【死んでも】マツダファミリア 7台目【ageろ！】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
「永遠の名車ファミリア」のスレッド。
型式、年式問わずに集え！ファミリア海苔！！

ってな訳でDAT落ち防止の為死ぬ気のage進行でお願いします。

前スレ
【死んでも】マツダファミリア 6台目【ageろ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124880041/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:50:01 ID:wsg147WK0
過去スレ
【死ぬ気で】マツダ ファミリア 5回目【あｹﾞﾛ!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106668637/

【死ぬまで】マツダファミリア 4機目【ageろ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084547108/

【死ぬ気で】マツダファミリア 3台目【ageら！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065837427/

【死ぬ気で】ファミリアS-ワゴン　2発目【ageれ!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052970949/

【死ぬ気で】ファミリアS-ワゴン【ageろ!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038158234/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:53:21 ID:wsg147WK0
オフィシャル（セダン）
http://www.familia.mazda.co.jp/

オフィシャル（S-ワゴン）
http://www.familia-sw.mazda.co.jp/

オフィシャル（S-ワゴン スポルト２０）
http://www.mazda.co.jp/history/Archive/Product/familia.9908/

オートエグゼ
http://www.autoexe.co.jp/

ミントブルー
http://www.mintblue.co.jp/index1.html

エアロ 関連
http://www.artex.co.jp/Pages/Car/FamiliaS-Wagon/index.html

Hanazawa　Parts
http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/index.htm

SALA S-WAGON
http://sala-sw.com:8080/modules/eCal/

MAZDAオフィシャル-ファミリアの歴史-
http://www.mazda.co.jp/history/familia/history/index.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:54:16 ID:wsg147WK0
　　　　ｽﾎﾟﾙﾄ　4灯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他　2灯
(1998/6～)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初期型はｻﾝﾙｰﾌ設定あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初期型は運転席もｽﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟｼｰﾄ
(1999/8～)
1型　 SPORT20追加設定
　　　ﾌﾛﾝﾄ開口部が横ｽﾘｯﾄ　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄは開口部が横に長い
　　　ｳｨﾝｶｰとﾗｲﾄが別体　　　　　　　　　 　　ｳｨﾝｶｰとﾗｲﾄが別体
　　　ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ有り　　　　　　　　　 　　 　 ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ無し(ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ一体型)
　　　ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ限定300台
(2000/10～)
2型　 ﾌﾛﾝﾄは開口部がﾒｯｼｭ　　　　　　　　 　ﾌﾛﾝﾄは開口部が3箇所になる
　　　15㍉延長されている　　　　　　　　　　 　ﾌｫｸﾞは両端の開口部に入る
　　　ﾗｲﾄとｳｨﾝｶｰが一体の釣り目　　　　　　ﾗｲﾄとｳｨﾝｶｰが一体の釣り目
　　　ﾃｰﾙは1型と同じ　　　　　　　　　　　　　　ﾃｰﾙは1型と同じ
　　　ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ00/10～01/3
までの期間限定色
(2001/2～)
2.1型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｳｪﾌﾞﾁｭｰﾝﾄﾞS-WAGON発売
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾍﾞｰｽは1500RS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｳｪﾌﾞﾁｭｰﾝﾄﾞ限定で2灯ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ有り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(ﾃﾞｨｰﾗｰで普通にｵﾌﾟｼｮﾝとしても購入可だった)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:56:05 ID:wsg147WK0
(2001/10～)
2.5型 SPORT20ﾌｨｰﾙﾄﾞﾌﾞﾚｲｸが追加設定
　　　このﾓﾃﾞﾙからHID装備
　　　ﾃｰﾙが3型のﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ付き
(2001/12～)
3型　 ﾌﾛﾝﾄは2型と同じ　　　　　　　　　　　　　 2型との変更点は同左
　　　ﾘｱはﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのそれぞれが
　　　丸で構成されている
(2002/9～)
4型　 排ｶﾞｽ規制で出力が165psにﾀﾞｳﾝ
(2002/12～)
4.1型 SPORT20ｽﾍﾟｼｬﾙ発表
　　　ﾗｲﾄがﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄされている
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:58:26 ID:wsg147WK0
【MAZDA】 マツダアクセラ Part62 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141258613/

【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.20 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141060260/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:59:21 ID:wsg147WK0
初代(1963.10～)BA?、ファミリア800バン
２代(1967.11～)BB?、ロータリークーペ
３代(1973.９～)BC?、グランドファミリア
４代(1977.１～)BD?、初のハッチバックファミリア。
５代(1980.６～)BE?、初のFFファミリア。バカ売れ(赤のXG)。
６代(1985.１～)BF、日本初のフルタイム4WD、カブリオレ
７代(1989.２～)BG、新ファミリア系列、アスティナ
８代(1994.６～)BH、マツダ暗黒時代、NEO
９代(最終型)BJ、
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:51:27 ID:F55oEtpf0
>>1さん乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:03:36 ID:hgxc+nLo0
鍵をなくしてしまって、スペアキーで乗ってたのですが、探しても出てこないので新しく作ってもらいました。
キーレスエントリーがスペアキーにはないので不便で。
お値段コミコミ８０００円でした。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:00:44 ID:5Ro0ACyh0
>>1
乙ね！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:19:41 ID:sQ23qG8M0
昭和42年式（西暦何年になるんだ）のファミリア1000に乗ってた爺さんです。
本当はツインキャブのクーペが欲しかったんだが高くて買えなかったんだ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:05:13 ID:GXuDqjty0
漏れが生まれた年（西暦1967年）ですね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:36:41 ID:sQ23qG8M0
つー事は>>7の2行目は疑問だな～。
14 ：ジュラ１０：2006/03/11(土) 22:38:03 ID:SA07A3Ze0
やはり323ファミリア、BFMRファミリア、GT-A,GT-Xの時代がベスト。

つまり８０年代半ば～後半にかけてが最高だ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:42:40 ID:naLtb0Pe0
営業車で、予算内で選んでいいって言われたんで
スポルト20で稟議書いたら通っちゃったｗ
　まぢ嬉しい！　過去スレ読んではまってみるよｗ
よろしく♪
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:52:52 ID:oirSmPdTO
皆さん始めまして。
スポルト20に乗るかもしれない者です。
今日中古車見て来たら、そこそこ良い値段であって気に入りました。ハンドルがナルディで標準なのもびっくりしました。

ボンネットを開けたら、ロールバー？(詳しく分からないけど、両端のサスペンションの上を繋ぐみたいな感じで)赤いバーみたいな物が入っていました。これも標準なんですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:18:47 ID:gazwlL1f0
>>16
標準です。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:52:22 ID:KtXx0sqj0
>>13
正しくはこうだろ

初代(1963.10～) ファミリア800バン
２代(1967.11～) ロータリークーペ(1968.7～)
３代(1973. 9～) ファミリアプレスト グランドファミリア(1976.2～)
４代(1977. 1～) ファミリアAP 初のハッチバックファミリア
５代(1980. 6～)BD 初のFFファミリア。バカ売れ(赤のXG)
６代(1985. 1～)BF 日本初のフルタイム4WD、カブリオレ
７代(1989. 2～)BG 新ファミリア系列、アスティナ
８代(1994. 6～)BH マツダ暗黒時代、NEO
９代(1998. 6～)BJ 最終型
19 ：前スレ962：2006/03/12(日) 17:54:08 ID:kBNaxtIb0
前スレでランクス用のショートアンテナの件で質問した者ですが、
本日装着しました。
差し込み口が奥にあるために装着の際に少し力を込めないとなりませんが、
綺麗に収まりました。
前スレ900様改めて情報ありがとうございました。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:36:05 ID:zgSbyZgaO
アスティナはスタイリィッシュ。
売れなかったけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:28:39 ID:mdFmBZB00
ファミリアS-ワゴンのプラグをイリジウムタフに交換しました。
ホーン交換で苦労したのにくらべたら、ずいぶん簡単な作業でした。
これ（プラグ持ち込み交換）を自動バックスに頼んだら1520円、
大Ⅱ（地元のﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｽｰﾊﾟｰ）だと2000円、黄ハットだと4200円取られるところだった。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:10:03 ID:1grwxdSu0
>>21
店舗での交換工賃が高い理由は、
劣化したプラグは、途中で折れることがあるので
そういう自社のリスクを軽減するために、皆から
ちょっとずつ戴いているようです。

私自信、「操縦席」でプラグを折られ、エンジンのヘッドを
交換した経験があります。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうか：2006/03/13(月) 14:17:50 ID:hMLCruB70
>>16
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k28484740
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:35:11 ID:IVBLYQXw0
>>19
ショートアンテナ、アクセラ純正も付けられるっぽい
というかちょっと試しに親父のアクセラから外して付け替えたら全然いけたｗ
今度の休みにでもディーラーに注文してみる予定
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:25:15 ID:73IVqiI+0
海南馬自達
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:22:13 ID:OqNqLzsa0
車検通ったからage
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:55:36 ID:H9DD6OGT0
今年の夏に、車検あるんですけど、ディーラーに出すとどのくらいかかるもんなんでしょう？
車はスポルトです。
１０万ちょっとくらいで何とかなるもんなんですかね。
28 ：26：2006/03/15(水) 02:43:18 ID:jQGolOBk0
俺は、約１５万だった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 07:59:00 ID:QeBTeg5g0
難しいと思って敬遠しがちだけど、休みが取れるならユーザー車検もいいかと思うよ。
自賠責24ヶ月で29780円、受験料1500円、重量税37800円で合計69080円
これにリサイクル料金（自分のスポルトの場合は11840円）と、車検場近くの民間工場
で光軸、トーイン調整などをしてもらえば85000円くらいで出来るんじゃないかな？
次回からはリサイクル料金はかからないから75000以内で収まるでしょう。
時間は検査ラインが空いていれば、検査自体は10分とかかりません。半日あれば終わ
ります。　ただし自己責任で。

ディーラーはこれに加えて、整備、部品交換、車検時の書類作成は代行屋依頼だったり
するので、やっぱり10万以内では無理で、15万近くかかると思います。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:56:43 ID:+kFm+PES0 BE:731506098-
えっ！
リサイクル料金取られるの？
ン10年、ユーザー車検だが
光軸、とかトーインなど見たことないです、そのまま持ってゆきますよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:37:37 ID:3wyhxvWd0
>>24
取り付け後のラジオの感度とか詳細を報告してください
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:52:07 ID:QeBTeg5g0
>>30
そうなんですよ。2005年1月からリサイクル料金がかかるようになって、2005
年以降に販売された新車は購入時に、現在走っている車は2005年以降の最初
の車検時に、2005年を過ぎて車検を受けずに廃車になる車は廃車時に、それ
ぞれ支払わないといけなくなってます。　エアバッグの数が多いと取られる
額も多かったり…　痛いですね。


自分は光軸、トーインは合格できなかったら持って行きます。　空いてると
きはいいんですが、込んでる時に何度もライン回るのしんどいですから^_^;　
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:37:25 ID:iViZdrh+O
ファミリアSPORT20の車体の安定性って良い？FF、4WD共に知りたいです。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:44:46 ID:iViZdrh+O
ごめんなさい。age忘れてましたorz
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:46:55 ID:33q6cRBC0
>>33
良い
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:14:37 ID:htSO/RIY0
しょうもない質問でｽﾏｿ
オーディオを交換しようと思ってパネルのカバーをこじ開けてみたんだが、
どうしても中心付近が固くて外れないんだよ
いい方法あれば教えて欲しいんだけど・・・
1996年式（ＢＨ）セダンです
37 ：33：2006/03/16(木) 00:49:25 ID:Gv8YUI8BO
>>35
㌧！もう1つ聞きたいのですが、燃費は良い方ですかね？環境や運転の仕方次第で変わるのは承知なので参考までに知りたいです。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:28:42 ID:22MMXQP30
>35じゃないけども
4WDマニュアル。市街地で8.5　田舎山オンリ－で12.5位
参考までに
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 05:14:11 ID:qO4ClLiG0 BE:457191959-
>>32
リサイクル料金は、陸運局（　いま、こう呼ばないのかな？）で先取りですか？！
なら、１０年後に廃車したら、１０年分の利子はどうなるのよ！
自分で、バラして処理したら？
ＢＧ６Ｓ，一トン重量車、いくらだろ？元年式。

下腹だけ洗車して、車検場にもって行きますいつも。
通ったら、ひまなときブレーキ液交換します。
過去、簡易型Ｄシャフトブーツ、マフラー、ディスクＢパッド前後各一回のみ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 05:17:44 ID:qO4ClLiG0 BE:243835946-
ライトバルブすべて、切れたこと無いです、ぴかぴかのベンツのＢランプ片方切れてるのはなんだろ、しょっちゅう見るんだが・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 05:26:24 ID:qO4ClLiG0 BE:274315739-
１８年目に突入したわけだが、２８年乗ることはないだろうけど、いま、クルマ買ったら２０年後に廃車ってのはアリだが
購入時っていうのも・・・
２０年後はリサイクルシステム進歩して有効資源になって、逆に買取価格発生なんてなぁ
42 ：32：2006/03/16(木) 06:06:31 ID:Z0g9NYe90
リサイクル料金については、ここで調べられます。　

http://www.jars.gr.jp/

自分の車検証に書かれてある内容を記入していけば、料金が算出できます。

リサイクル料金は登録されている車全てに、それぞれいくらと額が決まっていて、
支払いは１度だけ。　車検か登録抹消で、書類を陸事に通す際には必ず発生する
ようです。　検切れにして放置してても、登録している間はリサイクル料金以上
に毎年重量税がかかるし・・・


43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:45:17 ID:J5fRKwdr0
>>37
悪い
44 ：33：2006/03/16(木) 10:41:42 ID:Gv8YUI8BO
>>38>>43
あまり良い方ではないみたいですね(´･ω･`)
ありがとうございました。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:06:36 ID:c8ueZChh0 BE:182877629-
>>42 タンキュウ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:35:17 ID:RpLVq4HfO
>>36
BH系は純正が特殊な取り付け？だからパネルをバラしても意味ないよ
素直に自動後退とかで取り付けキット買ってやれば全然問題無いよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:00:05 ID:Lrylyyuv0
ファミリアBG5Pツインカム・・・
あれは意外なドリ車だね。
オーバースピード気味に進入して
ブレーキを残しながら曲がるとテールスライド。
雨の日には慎重さが要求される車でもあったなぁ・・・
でもドライ路面だとめちゃくちゃ速かった覚えがある・・・
コーナーリングだけね。
48 ：36：2006/03/16(木) 21:32:05 ID:YADwpLUf0
>>46
どうもありがとう
明日にでも自動後退逝って来ます
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:05:48 ID:HlyUaoy80
特殊なのは後期だけだったような・・・

前期だったら2DIN入れられたはず。

パネルのバラし方はここで調べるべし
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:20:29 ID:y/J3EDSEO
>>49
前期→2DIN
後期→1DIN×2
純正が特殊な金具で止まってるから枠をはずしただけで作業出来るよ
51 ：36：2006/03/17(金) 01:24:59 ID:NPC7ctjc0
>>49-50
親切にありがとう
サイト見たら詳しく載ってました
コネクタさえ買ってくれば何とかなりそうです

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:17:27 ID:CHjVduhx0
BFMR前期のGT-Xがスタイル、機能面でもかっこよかったな。
その後はどんどんまるっこくなっていって個人的にはちょっとって感じだ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:55:25 ID:wOU/Ntlv0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:07:58 ID:7HsQUUgI0
age
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:01:07 ID:+9hd9XIXO
２型ｽﾎﾟ20FFで足回り変更考えてます。
硬い割にロールするよねー？おすすめサス＆ショック
紹介ﾌﾟﾘｰｽﾞ！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:07:03 ID:Ssem9sOv0
1型ｽﾎﾟ20FF乗りですが、先日アルミとタイヤ履き変えました。
DIREZZA 101 215-45/16 ＆　DIREZZA RSC 16i 7jです。
かなり軽量のホイルの為、めちゃ加速よくなりました。
まじ、おすすめ！！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:23:07 ID:0S1UNF+JO
てか、市販されてる味噌なんて添加物の塊だし。
ラベルを見てみ？
(σ-￣)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:28:13 ID:oCHba/Mc0
ふぁミソあ、にかけてるんだな。そうなんだな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 04:07:02 ID:OxBHHYuW0
↑そこまでよく気がついたね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 05:57:35 ID:Ub5R1vNN0
age
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:41:40 ID:i5oPwO2I0
>>5
次スレからは、3型から「燃料タンク：50L→55L」という項目も付加した方が
良いのでは？

5Lの差って、結構デカいすよね。。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:16:11 ID:1LBBqUbr0
>>61
こんな感じか？

(2001/12～)
3型　 ﾌﾛﾝﾄは2型と同じ　　　　　　　　　　　　　 2型との変更点は同左
　　　ﾘｱはﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのそれぞれが
　　　丸で構成されている
　　　燃料タンク　50L→55L
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:22:15 ID:7cNbsLOd0
おまいら３月２３日ですよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:34:43 ID:w8NbP/K9O
ファミリアの日(?)記念ﾊﾟﾋﾟｺ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:58:30 ID:WYjHyl2b0
平成11年式ファミリアSワゴンBJ5W乗りです。

サイドミラーの交換がしたくてサイドミラーだけオークションで手に入れたんですけど
助手席側のドアの内装が剥がれなくって困ってます。

一応横の隠し杭、取っのところの2本、ドアの部分、ミラー下の部分の
5箇所ははずしたんですが・・・

何かいい方法は有りますか？
66 ：sage：2006/03/23(木) 22:22:07 ID:3bUvfNRR0
323
ああ、１０年くらい前にドイツで見たファミリアは、
後ろにでっかく「３２３」て書いてあってカッコよかったなぁ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:35:55 ID:jJrDBlQ10
漏れもファミリアの日記念カキコヽ(*´∀｀)ノ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:27:12 ID:X0EeG3bj0
>>66
…323を「みつみ」と普通に読んでしまったわけだが。

このスレでわかる人はほとんどいないだろうなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:00:52 ID:8GXA4COg0
65>>
それと、サイドミラー裏の三角の部分（グレードによってはツィーター）を引っ張って外す。
あとは思いっきり引っ張って剥がすだけ（ｗ　結構固いので度胸がいるかも。どうにも無理そうなら内張剥がしを用意して、ドアとパネルの間に下の方から突っ込んで留め具を一つ一つ外していくといい。

あ、それとパワーウインドウスイッチのパネルも外してからコネクタも外しておいた方が良いかも。
これは人によってはドアパネル外した後にコネクタを抜くからどっちでもいいけど。個人的には先に外す派。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:32:45 ID:8mWsWNWW0
昨日のナンバーズ3の当選番号は323だったらしいね。
もちろん俺は買ってるわけない。
71 ：今はシビック糊：2006/03/24(金) 15:38:24 ID:FwJstQ4N0
誕生日　　　　　　３月２３日
現住所　　　　　　～３番地２３号
前所有車　　　　　ファミリアセダン１．５ＧＳ　●●県納車第１号
現所有車のナンバー　●●５３０　●・３２３
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:51:02 ID:J5a2ByK60
>>18に加えて…
１０代(2003.１０～)BK、ファミリア廃止、事実上後継はアクセラ

と書いてみるw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:31:03 ID:8Is0ZetfO
>>68
それなんて同人誌即売会？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:01:20 ID:nWIyHO+/0
>>68
FDDメーカー？
75 ：24：2006/03/25(土) 16:39:53 ID:RPk8U1AY0
本日アクセラ用ショートアンテナ装着しました。
紆余曲折あって手元まで来るのに時間かかりましたが。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1143271967397.jpg

アクセラ純正の方がネジが奥まっているので、蛇腹が縮みます。
が、それ以外に特に問題なかったです。
ラジオの感度も「もしかして悪くなった？」くらいで個人的には問題なし。
ディーラーのおっちゃん曰く
「デミオに純正オプションでショートアンテナあるけど、やっぱり少しAMは感度が悪くなるかな」とのこと。
価格は画像参照。
76 ：名無しさんだよもん：2006/03/25(土) 18:31:50 ID:gI0ypdNS0
>68
ちゃんさま～
　
　
それはそうと、やっぱアンテナは短い方がかっこいいのか？
別の車で長い奴からショートアンテナに変えたんだが、
友人なんかは良いと言うんだが、俺はなんか迫力が無くなって
ちょっと寂しいのだが。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:24:50 ID:851Tnl3H0
>>76
俺は、かっこいいと言うより、長すぎてリアハッチを開けたらアンテナに当たるんよね・・・
そこだけ。
変えたいなぁと思いつつも、結局変えずじまいだけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:58:58 ID:oG7l4X4D0
BFMR出てますね…
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43839627
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:15:13 ID:dFgBzjxs0
age
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:02:02 ID:yc1bhrrN0
>>78
これについての皆の意見を聞きたい。
良いものなのだろうか。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:27:38 ID:F3pX61zr0
前期じゃないのかぁ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:30:09 ID:k95SseSS0
>>78
　>さすが中年の方が
　>大切に整備しながら使用されたワンオーナーカーです。

何も「中年」って事を強調しなくても…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:03:40 ID:j38xmyvN0 BE:457191195-
あぁ、悩んでる
元年式テンロクＧＴ
ショック換えたい。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:58:06 ID:lrg6Edrg0
中古でﾏﾂｽﾋﾟﾌｧﾐを買って半年後、ﾒｰｶｰからサービスキャンペーンのDMが届いた。
元々のｶﾑｼｬﾌﾄのｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟが大きすぎてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが一定しない恐れがあるので
対策品に交換します、とのこと。
ｴｱｸﾘをキノコに変えてもそんなにﾗﾌｱｲﾄﾞﾙはないし、折角のﾊｲｶﾑを交換するのも
何なんでそのままにしておこうと思うのだが、どうだろう？？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:30:06 ID:r+klkd8c0
>>84
いいんじゃね
自己責任で
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:27:48 ID:cBAjMfrC0
>>84
新車で買ってもうすぐ5年だが、漏れはそんなDM来たこと無いよ。
確かにラフアイドルはあるけど、年に数回しか止まらないので我慢の範疇。
せっかくのハイカム換えるのもったいないし。
ちなみに、エクゼのラムエアとマフラーつけてる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:19:56 ID:KftQmSDh0
age
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 05:31:36 ID:m0yqWMHt0
age
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:23:12 ID:9MHMztXe0
age
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 07:46:33 ID:yN2IHTua0
satsumaage
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:31:38 ID:MLVffKN+0
鹿児島か
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:47:22 ID:xnDLqPqo0
ミントブルーのマフラー着けてる人がいたら、インプレお願いします
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:28:15 ID:LiEQHi7S0
karaage
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:34:50 ID:uE2XSzBl0
ファミリアＳワゴンＲ－４海苔です。
突然ですがＳワゴンでジムカーナに参加してみたいのですが、無謀？
一応以前はダイハツ車だったので、ダイハツチャレンジカップに参加していました。
ちなみに５ＭＴ、エアクリ、マフラー、ダウンサス程度いじってます。あとダンパーを変える予定。
お勧めイベントや参加している人がいたら教えてください。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:57:46 ID:WpPhOYXD0
chonmage
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:51:23 ID:rk0XwbeI0
3/32age
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:40:21 ID:BUeJltVt0
32/3/2006age
98 ：BHセダン糊：2006/03/32(土) 23:12:56 ID:VIv1pWQA0
>>94
まったく問題ないと思いますよ。
タワーバーとスタビは、必須ですよ。

イベント等は、他の人に聞いてください。




R-4うらやましいなぁ・・・。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 06:35:52 ID:YnRRsh9Q0
今日は3月33日か？age
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:32:49 ID:Cjf4w+cK0
>>98
リアハッチのヒンジの付け根にクラック入ってキコキコいうくらい捩れたBGに
リアタワーバー入れたらカウンターステアの時に遅れてケツにブニッと来る感じが
無くなってコーナー速度もあがったと
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:58:11 ID:c+YqPq2C0
age age
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:00:04 ID:sfp93tA50
>>98　レスサンクスです。レス遅くなってすんません。
それ聞いてなんかやる気が、沸いてきました。
ちょっと自分で調べたら、色々出れそうなイベントはあったものの
相手はランエボやインプ・・・orz
まあ成績よりイベントそのものを楽しめれば良しかな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:37:59 ID:crXHTbml0
BG5Sのブレーキを強化しようと思うのだが、流用だとやはりBG8S辺りが適当なのだろうか？
BG8Zとか四駆系は移植出来ないのかねぇ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:56:51 ID:v+eWumNi0
EC8Sとかもイケるんジャマイカ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:36:19 ID:/85lQhu10
アスティナを探しています。
ネットでは見つからず・・・
（一件見つかったけど高価過ぎ！）

「近所で見たよ」的な情報をお持ちの方、教えてくださいませ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 10:00:58 ID:o36oo7UvO
>>105
地域とわずで良いのなら構わないと思うが
せめて大まかな地域ぐらい教えてくれ、ひょっとしたら身近な地域で見つかるかもしれないしな。
107 ：105：2006/04/05(水) 12:15:54 ID:rG1Vaz/E0
>>106
地域問わずでお願いします。
当方東海地方在住で、広島に一件あったのだが問い合わせたら売り切れた後だったぁぁぁorz
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:27:00 ID:w93cSwvvO
最近MTのアスティナに乗り始めたんだけど、あれはなかなか気持ちイイ車だな～！
前、乗ってたのがパジェロイオだったから、余計軽快に感じる！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:30:33 ID:z+alvGg30
私の車はＢＧ８Ｚ　ＧＴ－Ｘですが何か？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:51:52 ID:+2Idz4qp0
>>190
いや、誰もアンタを呼んで無いのだが。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:52:17 ID:urYTTh/d0
GT-x平成2年式12マソｵｰﾊﾞｰですが、なにか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:54:56 ID:1dvabDKc0
>>105
最近車を探している時に大府市にあったよ。
カーテシーランプが付いてたから後期型と思われるけど。
ちなみにCD/MDデッキとサブウーハー付き、車検が1年半くらい。
色は黒。距離は39000kmくらい。
総額で20万ちょいだったよ。
試乗させてもらったけど、特に問題は無かったよ。
まだあるかは不明だけど、程度は、かなり良かった
113 ：105：2006/04/06(木) 00:14:11 ID:s/I6UtPI0
>>112
場所の詳細や、連絡先を教えて頂けませんか？
お願いします！
[email protected]
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:47:51 ID:6dMxE5fM0
age age age
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:36:17 ID:OlDaZs9E0
>>113
送っておきました。
まだあるといいですね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:40:58 ID:OlDaZs9E0
>>113
http://www.can-get.com/mpec/search.php?sub=newsearch
ここで大阪に１台あるよ。
距離は、かなり少ないからいいんじゃない？
117 ：113：2006/04/07(金) 01:28:54 ID:pFfbz/QY0
>>115
多感謝です！
もしまだ残っていたら、何かお土産をお送りしますね！

>>116
コレ、右フロントに事故入ってるんですよ。
確かに距離は少ないけど、事故入った箱でこの値段はパスさせて頂きました。
失礼m(__)m
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:37:12 ID:5MFXJgfi0
>>117
修復歴無しって書いてあったのに事故車ですか
いい加減な店ですね～
良いアスティナ見つかるといいですね。
例のアスティナ売れていたようですね。
残念です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:55:12 ID:7N2CHLnS0
>>118
はいー。ご紹介頂いたアスティナは売れていました（涙）
良い人に買われているといいな・・・

周囲の協力もあり、頑張ってアスティナを探します。
こちらでも引き続き、何か情報がございましたらご提供お願い致しますm(__)m
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:22:16 ID:etYfSKZf0
昭和４２年のファミリア１２００もここでおＫ？？？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:24:56 ID:eJbmQH5U0
>>120
ＯＫです
どうぞ語ってください
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:34:11 ID:TU93Szjv0 BE:822944399-
>>120
今までの、交換部品晒してください、参考までに。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:04:46 ID:DjfJu1Iq0
>>120
まだ現役で走ってるのかな？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:09:34 ID:3xVk/Otf0
takoage
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:25:11 ID:5+K2K+J+0
goo-net 三重にてGT-Rﾊｹｰﾝ(^O^)／
ﾀｹｰﾖ、ふっかけすぎじゃね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 09:54:31 ID:FkdJYjN10
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56319769
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:30:02 ID:9WOH3reo0 BE:497830777-
http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=supetora117117&filter=-1&u=
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:17:00 ID:7xcbPCZ10
ﾊｲﾊｲ。ageときますよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:44:34 ID:75D0Ospx0
ﾊｲﾊｲﾊｲ。今日もageときましょーね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:29:09 ID:oyEmxFWx0
>>125
もう売れてるし・・・、okai age!
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:51:18 ID:fsoPF2/t0
SPORT20のリアオーナメントが剥がれかけていたので、引っ張ると簡単に剥がれてしまったよ。
走行中に剥がれてどっかに飛んで逝かなくてよかった。((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

代わりに３２３F取り付けました。これも良い感じですな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:40:31 ID:8QP4tRsaO
ｱｹﾞ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:08:50 ID:UIWVDtwa0 BE:365753366-
ガンネンシキテンロクハッチガマタミニキマシタ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:41:32 ID:un1FfNA20
なんでサンルーフ無くしちゃたんだろうね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:31:11 ID:Y26IZbiv0 BE:548629496-
サンルーフモアルンデテバナセナインダナ、ガンネンシキ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:34:41 ID:cs36D7ap0
ガンネン読みにくいよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:45:31 ID:fs8QkJbM0
>>135
ガンネンシキ、ガンガレ！
138 ：１・６ＦamiliaＨＢ’８９頑張ります：2006/04/14(金) 14:05:32 ID:garMyUUQ0 BE:284475247-
　
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:01:25 ID:oL4pLMRO0
元年式Ｒからスホ゜に乗り
換えを試みてサンルーフ
ないばっかりにデミキャン
買ったヤツを知ってる。

Ｒより３００千高かったそうな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:49:29 ID:Ag5Qxjmt0
H6年式BH　→　H10年式BJと乗ってきて、今年結婚の為ATに乗り換えることに。
アテンザやアクセラがい～な～と思ってましたが、予算の関係や愛着もあり後期型のBJになるかも。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:53:52 ID:NBYegSXe0
アスティナ　ウォーターホース破裂白煙あげ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:10:18 ID:n19oKIKM0
ヘッドやブロックじゃなくてよかったね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:45:16 ID:pbYtUINP0
ttp://www.familiagtr.com/index.html
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 04:22:58 ID:dyOuDPvpO
記念すべき一台目がファミリアだった…
今はレガシィ乗りの45才でした
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:26:09 ID:7JCyplxz0
記念すべき一台目がファミリアだった・・・
今もファミリア乗りの31歳でした
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:43:55 ID:oeUxBM9H0
アスティナ中古探しage
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:44:23 ID:JtxPfoji0
age忘れorz
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:12:20 ID:MCGc8+CI0
記念すべき一台目がファミリアSワゴンだった・・・
もうすぐ若葉マークが外れる19歳でした
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:47:05 ID:8Six/Zvr0
ワシはﾖﾀで買ったｲｿﾌﾟﾜｺﾞｿが一台目
現在乗るのがファミリアＢＨ

ところでサイドプロテクタ（ドアエッジじゃないよ）を付けてる人って居ます?
出来たら付けたいんだが・・・。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:33:10 ID:dPRsZCmG0
>>146
アスティナの中古探してるのなら、ユーノス100でも良いんじゃない？
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=139380
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:00:06 ID:ucG6Hjzh0
「BP Club」ってサイト、無くなってたのか！
重宝していたのだが・・・残念だ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:59:53 ID:QLQz8Mnw0
>>150
これ、800じゃん・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:53:00 ID:Oh61AJzi0
>151
え？消えたの？

ttp://www32.ocn.ne.jp/~rz250sp/spkh/bp-club/index.htm

ここですよね？
うちだとまだ見られるんだけど・・・

違うサイトなのか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:24:47 ID:cMBptznE0
カペラ乗りです。
カペラスレが過疎すぎて２回即死して以来、新スレが立ちません。
統一していただけませんでしょうか？
155 ：150：2006/04/19(水) 14:33:22 ID:ZYGqfWeX0
>>152
20点。
もっとヒネリの利いたツッコミを期待していたのだがｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:28:23 ID:RpG64q420
記念すべき一台目がBH系だった・・・
今はBK系乗りの30歳でした
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:18:41 ID:96GsRonB0
BKってなに？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:16:35 ID:LfvN5xKO0
>>157
アクセラ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:00:19 ID:/VSJRwTG0
>>157
NHK大阪放送局
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:40:12 ID:rfBcVm760
おいおい、おまいら。
154のことを華麗にスルーしすぎですよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:40:20 ID:dCro0ItD0
>>154
カペラとファミリアじゃ共通の話題ないんじゃない
統一は難しいね
新スレ立てたいなら立ててあげるよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:09:28 ID:5jJLiD1c0
>>161
シャシー一緒ｼﾞｬﾈ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:47:21 ID:JQOhhf4G0
>>162
シャシーの話題なんてほとんど出ないだろ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:27:01 ID:0MLNqfCj0
車載工具も一緒だと思うよ。＜カペラ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:56:18 ID:CpN0n5q50
>>164
車載工具のの話題なんてほとry
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:05:51 ID:/3TWr3Mh0
オーディオとかメーターとか(ry
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:09:47 ID:r2boL3gP0
>シャシー一緒
ＢＪだけじゃまいか？
たしか車検証は、Ｇ－ＢＪ５Ｗ10088**じゃなかったっけ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:05:16 ID:/MMNRC2M0
ファミリアは７代目までしか認めん！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:07:21 ID:XEcDgZdH0
ここのスレはオヤジ臭い
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:40:11 ID:K4n1HzRVO
今日、スポルト20の中古を見にマツダディーラーに行きます。
12年式、6.7万㌔㍍、72万円です。
この車特有のチェックポイント等ありましたら、お教え下さい。
デビュー当時からスタイルに惚れてて、やっと手に入れられそうです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:34:10 ID:zkwMbWpm0
１１年式Sワゴンです。ブレーキランプを交換したいのですがうまくいきません。
荷室側からナットを３個外したところ、バックランプ全体が動いたんですが
どこかに、ひっかかりがあるのかはずせません。　
経験のあるかたみえますか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:13:21 ID:zkwMbWpm0
ワゴンの中古車を選ぶ場合、荷室の下にあるスペアータイヤを見てください
水が溜まっているかもしれません。タイヤを外して錆がないか確認。
ジャッキが格納してある所もその下に水溜りがあるかも、
左右確認です。



173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:23:24 ID:DOn4Dc5G0
>>171
左右共に、上部ランプ下部外側にピンが付いてるけど
引っ張ったら簡単に外れたけどな！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:36:01 ID:y9JaTuDI0
アクセラの方がカッコイイと思うんですけどー
どうなんしょ？？

マツダは、素人なんで分かりませんがー
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:27:20 ID:LPakPiH40
>>174
アクセラのスレに行ってください
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:33:35 ID:Q2uFtFxvO
>>172
レスありがとうございます。
昨日確認しましたが、特に錆や水の跡はありませんでした。
外観、内装とも程度は悪くなくて、即決してしまいました。

>>172
アクセラいいですよね。
私もアクセラ検討してました。
ただスタイルをSワゴンと比べると、アクセラはデブに見えます
その分居住性は良くなってるでしょうけど。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:46:31 ID:quLIKjtF0
この１２月に５年目の車検で、
この初夏デビューといわれるアクセラターボに興味津々…だったのだけど、
ディーラーにＳワゴンのタイヤを自動発注されていたのでもう２年乗ろうかなとか思っています。

ヨコハマのＳドライブという銘柄で、サイズは純正のまま(195/50R16)。
５年ぶりの新しいタイヤなので、劣化およびタイヤ技術の進歩の賜物でしょうけど、
別モノの乗り心地・グリップ性能になっていて驚きました。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:03:38 ID:/brLqEh/0
>>177
やっぱ、タイヤって大事なんですね。
ちなみに、まだスタッドレスはいてます。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:59:12 ID:Sf/SCaU60
GTR発見

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32614561
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:10:25 ID:/brLqEh/0
18万ｋｍじゃあ、エンジン逝ってねぇ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:16:57 ID:lgrFxhYI0
>>179
この車ってホーンないのか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:28:27 ID:4e/tp0HI0
>>179
H.6式だと生産打ち切りまぎわだから車体としては新しいほう
アッパーーマウント6000×2、リアノーマルデフ　リビルト組んで5～6マソもありゃ普通に走れる。
あとは走行逝ってるからタイベル交換してあって圧縮あればオケ。
エンジン異音があればバルブ関係見直して悪いとこだけなおせばいいし。
BG8Zって車いじりにはたまらん、すっげーほしい。
ｘとｒ二台持ちたいけど車庫書がとれねえ・・・　　　　　ちっ・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:05:42 ID:woiX1Jw40
スポルト20はハイオクで今の時代厳しいから
スポ顔の最終型RSがベストではないかと・・・もう遅いか。。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:18:09 ID:BlpCatw9O
>>183
実はガソリン代は会社持ちだったりします。
営業車として使うもので。
でも、その他の経費は自分持ちorz
一応手当は付くけど、全然足りねえ…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:19:33 ID:BlpCatw9O
上げ忘れた
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:49:03 ID:JuKNXGxU0
ﾏﾂｽﾋﾟﾌｧﾐﾘｱにSﾜｺﾞﾝｽﾎﾟ20FF用の社外ﾏﾌﾗｰは付く？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:01:25 ID:Onv+Sdj30
人柱として是非
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:29:06 ID:ZKjXxq6u0
月末に平成10年式ぐらいのSワゴンの中古を見に行く予定ですが
タイプRとSの違いはどこで見分けられますか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:07:54 ID:K9AxqCkn0
>>146
アスティナは4ﾄﾞｱよりもボディ剛性落ちるから
ボディのヤレには目つぶってね
あまりがっかりせんよーに
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:19:47 ID:H6LdoqT20
>>188
ボンネット開けてエンジン見ればわかる。
可変バルブタイミングのカバーが付いていればＲ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:29:01 ID:Pi+Y1iUE0
>>186
物理的に装着は可能｡
ただし、長さが足りないのでテールが奥に引っ込んでｶｺﾜﾙｲ
テールを延長すればなんとかなるかも。
実際、エクゼのMSF用マフラーはワゴン用のテールを伸ばしたもの｡
ttp://uploader.fam.cx/data/u5927.jpg
ちなみに、現在MSF用のマフラーは国内では入手困難｡
192 ：186：2006/04/24(月) 12:43:52 ID:TKom835s0
>>192
入手困難かぁ。
ｴｸﾞｾﾞ意外の他ﾒｰｶｰでも作っていないのかな？
ｱﾒﾘｶ仕様のﾌﾟﾛﾃｼﾞｪ用でもOKって聞いたことがあるけど、
今でも買えるのかいな？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:54:07 ID:e7yYSHn90
age
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:18:26 ID:2MQvBXoi0
>>192
エクゼが作っただけでもすごいと思うが｡
どんなに頑張っても209本しか売れないマフラーなんだし。

北米Protege用なら多分桶。
ただしリアピース交換タイプのみね。
メインパイプついてるのは触媒が違うんで要加工。

どうしても欲しいなら北米Protege用を個人輸入するしかないとｵﾓ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:56:52 ID:kA5+589b0
アスティナ、ラジエーターホース交換あげ
＠会社の駐車場
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:01:50 ID:kA5+589b0
あがってないあるよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:54:46 ID:8bB97s2d0
ファミリアＳワゴン（スポルト20）、納車あげ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:06:33 ID:VCqk/gcnO
おめ！
オレも今週中には納車の予定。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:10:21 ID:ChV/isyE0
ラジエータの交換は楽勝。素人でもできるよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:24:14 ID:C6BbSFfL0
>>199は誰に向かって何の話をしているんだ？ｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:25:09 ID:ChV/isyE0
>>200
ただのひとりごとと考えていただければ
幸いです。
202 ：105：2006/04/26(水) 00:21:06 ID:gnl3ARRS0
アスティナが出て来ない。
探し始めてから各AAに出品されたアスティナは二台。
しかしいづれも事故歴orz

リアの事故なら良いんだけど、両方ともフロントだから手が出ない・・・

と思っていたら、>>116が教えてくれた大阪のアスティナが10諭吉も値上げしてる。
http://www.can-get.com/mpec/search.php?sub=newsearch
コレ、値上げ前でも高かったのに、この値段で売れるんかいな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:03:50 ID:A5/LurMzO
店主がここ見ていたらﾜﾛｽ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:28:27 ID:eOLmvpUX0
車検２年弱残ってるじゃん
買え買え、買っちゃえ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:53:39 ID:GJOw3TNp0
>>204
いやね、今回はドナー車を探しているの。
だから検査は無くても安い方がgoodなんでよ。

にしても、コレは高いわぁ。＜2年式で35諭吉
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:27:38 ID:jNSqlh/n0
買っちゃいなよ！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:46:55 ID:sVtIRCvC0
35諭吉なら下手したらS-WAGONかえるんじゃね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:03:08 ID:eOLmvpUX0
アスティナ乗りはＳワゴンを認めない！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:59:41 ID:KWrNh+ez0
>>208
大丈夫
Ｓワゴン乗りはアスティナなんて知らないからｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:01:57 ID:NJSCniYI0
初めて投稿します。明日念願の初車が納車される者です。
車は平成１０年式の後期？型のｽﾎﾟﾙﾄ20　FF　ATです。
みなさんに質問なのですが、色々な所で燃費について調べてみた所、
ｽﾎﾟﾙﾄだと8～11km/ℓと燃費のばらつきがあるみたいなんですが、
同じ車に乗ってる方で実際の数値を教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:06:22 ID:NJSCniYI0
すいません210です。
平成12年式（2000年）でしたorz
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:36:40 ID:eOLmvpUX0
>>209
ギャフン
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:13:11 ID:HKmlNMvX0
>>210
13年式走行5万kmだけど、通勤で8～9km/l、高速長距離で12km/lぐらい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:35:37 ID:CvtKzgUI0
>>208
まぁ、どちらか選べと言われれば、迷わずアスティナを選ぶだろうなぁ。
見た目も、中身（特にエンジン）も。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 06:09:13 ID:7UssRRyd0
>>210
燃費はそんなもんだと思いますよ。
乗り方にもよりますし・・・・。
燃費稼ぎたいんだったら、
アクセルを開けない、エンブレを使う、かな。
自分は、スポの最終型MT4WDですが、
長距離乗ると14km/ｌ位、通勤で9km/l位、
冬だと暖気をいっぱいするんで6～7km/l位っすよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:27:18 ID:nY1Jynye0
燃費稼ぎたいんだったら、RSだよ。２割強の燃費でレギュラー仕様だからトータルで
スポの倍近く走る。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:30:15 ID:nY1Jynye0
５割増しのマチガイ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:45:25 ID:yuPXyzlk0
2001年式走行３万８千キロ、燃費は>>213と変わらないですね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:46:17 ID:Hi16otsZ0
13年（2001）9月登録の2型スポFF-AT
通勤で7～8km/l、高速長距離で12km/lぐらい。
最近タイヤ換えたら転がりが良くなったので、もう少し伸びるかも。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:49:51 ID:huRm6Ix00
前にアスティナ乗ってたＳワゴン乗りの俺が来ましたよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:50:06 ID:3UHu8ukl0
>291
俺のも１３年式で４月登録。
今月の車検痛かった・・・orz
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:04:05 ID:78WIu360O
>>291に期待
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:53:44 ID:/kM0omXhO
スポルト20やっと納車age。
ロードノイズ、結構大きいね。
タイヤがDNA GPだからかな？
他のを調べてみたら、純正のサイズはあんまし種類ないのねorz

しかし、このスタイルは最高ですね。エンジンは3000回転からの吹けが楽しいし。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:59:52 ID:vJ0BY5oD0
>>223
納車、オメage。

漏れは予算があれば、Playzを履かせてみたいッス。
あとは、デッドニングがオススメ。
外に何気にオーディオの音が漏れますんで。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:31:11 ID:abX0j/oi0
>>224
ありがとage

BSって、基本的に高いですよね～。
タイヤ購入相談スレで一押しのTOYO Vimodeへの履き替えを考えています。

ドアを閉めたときの音がけっこう大きいから、ドア内部で響いているんでしょうね。
デッドニング、効果高そう。ダイソーで材料揃えるかな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:56:08 ID:RPzTRYaU0
お返事ありがとうございます。210です。
昨日ついに納車されました！仕事帰りの深夜に60kmも
ドライブしてしまいました。

やっぱり乗り方とか季節によって変わるんですね～。
実際に自分で計って色々試して見ます。
ありがとうございました！GWはドライブするぞー！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:25:21 ID:sYfBQcce0
>>225
TOYO Vimodeに替えたらノイズの報告してね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:58:38 ID:DrWs2lFK0
>>224
　平成12年式のスポ20MT乗りです。
　３月に中古で買って、最初からPlayz履いてました。
　
　ロードノイズは他のタイヤと大差ないかと。
　（前の車で履いてたLM702よりはマシかな…）
　ただ、ハンドル切った時凄くスムーズに曲がりますよ。

>>210
　納車おめ
　通勤で6km/lくらい
　運転が下手なのであまり参考にならないかも　orz
229 ：224：2006/04/30(日) 06:15:57 ID:MLvqO6Ze0
>>228
レス、サンクスage。

Playzでは、ロードノイズを軽減することは期待できないんっすか。
大人しく、>>225紹介のTOYO Vimodeにした方が無難みたいですね。

自分のは平成12年式のスポ20AT、FFなんですが、
休日オンリーの使用で10km/Lです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:14:41 ID:H+gGu5KT0
ヤフオクに赤R出たね、あれで何馬力だせたんだろ？。
どっちにしてもミッションもなそう。
切断予定なのがかわいそうだage
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:19:45 ID:iU+kTMv40
H11年　スポ２０ATを倅に奪われたオヤジです！
タイヤは、BSポテンザ２０５－４５－１７で走行は４万くらいです
普通に乗って、燃費は１０位で回して８位ですね！
２～３ヶ月に、１回くらいしかスポには乗れませんが
今でも、お気に入りの車です！
せがれ、大事に乗れよｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:10:20 ID:dEJOabB00
燃費便乗！
H11年、スポルト20AT、FF、8万㌔
街乗り10km/l、高速13～14km/l
でも「スポルト」感を出すと、高速は少し落ちます。
この時代ではハイオクはｲﾀｲ！
でもスポルトはやっぱｲｲ！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:33:37 ID:tqaprNs20
>>225
Ⅱ型スポFF乗り、DNAGPからVimodeに変更しましたが、ノイズ、乗り心地、グリップ共向上しました。
ただハンドリングは若干マイルドになりましたが気になるほどのレベルじゃないです。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:24:03 ID:OoeyKdr+0
スポAT４WDで片道13キロの通勤で約11km/l
playzの効果かな？

最近エグゼのマフラーに換えたけど、気持ちいいですな。
スンスンし過ぎて燃費落ちそう(T_T)
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:39:13 ID:dHoeAaaO0
playzとVimodeだとどっちの方がノイズ小さいかな？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:43:58 ID:SYQ/yKmh0

260 名前： 常勝将軍 投稿日： 2006/05/01(月) 19:00:44 ID:lOd65Moz0

チクショウ、ガソリン高すぎるぞ。
でも俺はボートも持っているので、
ボートの燃料とするなら法務局に行って証書貰ってくれば、
税均分外した金額でガソリン買えるらしいが、正義感があるからやらんぞ。




261 名前： 常勝将軍 投稿日： 2006/05/01(月) 19:04:23 ID:lOd65Moz0

俺様はディーゼルのプレサージュの持ってるが、
灯油買って来て、ボート用のある液体をチョット入れると軽油になる訳だが、
ヤッパリ正義感が強いからやらんぞ。
でも、これ以上高くなると判らんぞ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:54:28 ID:1jb48hZs0
10年式ＢＨセダン　リッター約12キロ程度


2din化で騒いでた馬鹿者ですが、一応取り付けるだけ取り付けてみました。
全く参考にはならないかと思いますが見たい方居られますか?
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:48:01 ID:hvYTuaP20
ロータリーエンジン、暖気後は灯油でも回るんだよね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:03:45 ID:Ou3hHY7z0
BGのﾘｰｶﾞﾙﾏﾌﾗｰぶっ壊れたんでﾉｰﾏﾙ戻したら燃費がﾘｯﾀｰ2ｷﾛも伸びて,ぶったまage!

240 ：BHセダン糊：2006/05/02(火) 10:12:21 ID:LLr/CXm50
>>237
2din化おめでとう。


>>燃費
先週の燃費は、町乗り+峠でリッター11でした。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:51:05 ID:AgsNsC9C0 BE:243835564-
＞＞236
http://www.ocean.or.jp/opinion/fuel.cgi
ガソリンはダメなん？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:04:23 ID:mA9Gch5H0
H14年式BJ5W RS-S　街乗り＆郊外トータルでほぼ10km/l
スポルト20と何で同じなんだろうorz
パワーウェイトレシオの関係？
243 ：へたれBG海苔：2006/05/03(水) 02:23:19 ID:X7bzngRZO
1 あんさんの運転がやたらと回したがる
2 車重の割に低回転のトルクが薄いから回さざるを得ない

因みに
平成2年式BG8Z
街乗り9～10km/l
下道の遠出で13.5km/l
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:55:49 ID:e8pebLwQ0
スポ20海苔ですが、
最近、サイドミラーの立て付けが弱くなっています。
ドアを閉めたり、走行中とかもガタついたりして、
途中で落ちないかと不安です。
何か補強する術はないのでしょうか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:23:34 ID:voaMPH5Q0
>>244
つ【アロンアルファ】
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:00:41 ID:0YMb8cwk0
>>244
つ【ピットのり】
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:48:06 ID:INxenXBW0
>>244
つ【耐水エポキシ】
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:17:28 ID:fMk3zDol0
>>244
つ【ガムテ】

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:16:31 ID:fsk72OWm0
>>244
離合で当てたりしただろ？
普通に乗ってる限りじゃそんな風にはならんが。
それかネジが緩んでるだけじゃね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:08:45 ID:ALzjxuCy0
ｻｸﾞﾗの季節は終わったﾀﾞ・ﾌｧﾐﾘｱ ｼﾞｬｯｷage
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:23:11 ID:/cj4p8f60
アスティナ風

ほら、真ん中のボタン押してみ


パコンってライトがage・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:33:44 ID:fkZMfXrO0
過去ログでBG5Sで走り込んでいる人がいらっしゃいましたが、
まだお見えですか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:17:39 ID:EQWtGSFM0 BE:213355973-
ＢＧ６Ｓは、お見えなんだが仲間が一匹も、おらぬ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:27:04 ID:QMDK0ith0
お。BG6Sがいらっしゃいましたか。
当方BG8Pでレース車両を作ろうと画策しているのですが、ロールバーもLSDも市販されて無い様子。

253氏は、LSD入れたりしてます？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:06:21 ID:x6elwWSn0 BE:457191959-
いや、なんも
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:36:55 ID:4O36FDyM0
去年の話

　出先でPC使ってたらバッテリーがage
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:33:02 ID:x37rnLcC0
>>256
ageってない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:22:53 ID:tlibFp1v0
ロールバーもLSDも10年ぐらい前のMSのカタログみるとBG8S用のが出てますね。
BG8Pにも使えるんでない？手に入るかどうかはまた別の問題だけど。

ロールバーはパイプベンダと溶接機があればその辺の鉄工所で作れるのでは。
LSDはビスカスでよければファミリア∞の純正パーツと言う手も。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:45:30 ID:ftafUCru0
LSDはKAAZのランティス用かデミオ用が使えないかな？
260 ：254：2006/05/08(月) 00:55:01 ID:BUq6DXzO0
走る場所は岡山国際を狙っています。

>>258
もう10年以上前の話ですよね？＜MS製
ダメ元でディーラーに訊いてみるか・・・

ファミリア∞のビスカスはどうなんでしょ？
先入観で「機械式じゃないとダメ」みたいなモノがあるんですが・・・
実際、同一車種で機械式とビスカス式を乗り比べていないのが現状です。


>>259
私もそう思って、KAZZのサイトを覗いてみました。
が。
ランティス用もデミオ用もカタログ落ちしているようで（涙）
誰か流用不可情報持ってないかなー。
261 ：259：2006/05/08(月) 11:29:18 ID:B68N+tHd0
KAAZのランティス用とデミオ用は元々カタログには載っていないです。
それでもデミオ用は普通に売っているモデルですので普通に買えますよ。
ランティス用は限定生産なので在庫があれば買えます。
無ければ作ってもらうしかないですね。

ランティス用は昨年30個製作したようですが、ランティス乗りの他にアクセラ乗りとアテンザ乗りが
結構大量に購入したようです。

トランスミッションがＦ型ならデミオ用、Ｇ型ならランティス用が装着できると思います。
(純正のパーツカタログを見比べて確認してみて下さい)
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:06:14 ID:uMu2UGlzO
BG8Z GT-R クラッチオーバーホール…
age…
263 ：へたれBG海苔：2006/05/08(月) 19:13:22 ID:nwNQdQiyO
今ネット環境にないのであれだが
ロールバーはセーフティー21にハッチ用のがあった、セダン用はわからん
LSDはデミオ用はカーツかクスコが期間限定で復刻していたかと、ランティス用はどうだったかな～
足は四十万ぶっこむ覚悟があるならワンオフがある
つけるだけだったらGT-X用がつくがセッティングまでは保証出来ない
ブレーキパッドは比較的手に入れやすい
CCXあたりはあるんじゃないかな
ウィンマックスあたりは受注生産になるけど対応可だったかと
不確定な情報でごめん
264 ：へたれBG海苔：2006/05/08(月) 20:20:50 ID:NWsaf2OC0
ちょいと気になったので探してみたりする
ロールバーはやはり3Drのみ
LSDはクスコにてフェスティバ用発見
ttp://www.cusco.co.jp/05_ctg/5lsd_pdf/lsd_135.pdf
またKAAZにてこんなのも発見
ttp://www.kaaz-sports.com/lsd_tekigou/newsFrameset.html
ブレーキパッドはエンドレスCCXが手に入る模様
ttp://www.endless-sport.co.jp/pad/pad/pad-mazda.html
ついでにWINMAXのも張っとく
ttp://www.winmax.jp/
つーかCCXを持っているが用途に対して仕様が違っていたのでいらん
足回りに関してちょっと訂正
GT-Xのはつくかもしれないっていう程度に収めておいてくれ
ちなみにワンオフするならエルシュポルト、エナペタルあたりを
扱えるところに相談してみてはいかがと思う
以上頼りない情報ばっかりでごめん
265 ：254：2006/05/08(月) 23:21:18 ID:BUq6DXzO0
各々、丁寧なレス、サンクスですm(__)m

>>261
って事は、今私のBG8PのF型かG型かを調べれば良い訳ですね。
で、調べてみたらG型でした。
って事は、ランティス用ですね！
情報サンクスです。

>>263
これまた丁寧にありがとうございます。
やはりロールバーはBG*S用だけで、BG*P用はありませんか。
こうなりゃ＊S用を買って、切って貼ってするしかないかな。

足はワンオフ覚悟です。
よく聞くエルシュポルト・エナペタルの二社ですが、>>264氏の見解をお聞かせ願えませんか？
266 ：259：2006/05/09(火) 12:29:40 ID:6iLHEzi50
>>265
G型なのですね。
ということは、ランティス用でいけそうですね。
あとは、リングギアがLSDに装着可能なのかと、ドライブシャフトがLSDに刺さるかの確認ですね。

リングギアは純正がデフケースにリベット留めなら装着可能だと思われます。
ドライブシャフトに関しては、純正のデフサイドギアがランティスと同じ物かを確認すればよいです。

ただ、これらの確認が出来ても、あくまでも流用ですので完璧に装着可能かは分かりません。
うまくいっても、スピードメーターギアの加工などは必要になるかもです。
267 ：へたれBG海苔：2006/05/09(火) 21:15:14 ID:ZHRRTWN20
>>264
エルシュポルトは使ったことが無いから何ともいえないけど
エナペタルは倒立になるから動きは渋めで公道では細かい振動を拾うけど
コーナーなんかではぴたっと決まるいい足だ
但し仕様をきちんと決めてやんないとだめだ
その辺はショップのスタッフと一緒に作っていくしかないと思う

その前にBG8Pはカタログに載ってないのでちゃんと対応してくれるか確認とるのが先だけど


なんか見解にすらなってないような気が･･･ orz
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:30:05 ID:jfOB9BnG0
>>265
> こうなりゃ＊S用を買って、切って貼ってするしかないかな。

それ無理（と言うか、非効率的）だと思う。
3Drと4DrではAピラーの角度が違うからオーダーメイドを受けてくれる店を探した方が良いんジャマイカ？
269 ：へたれBG海苔：2006/05/09(火) 21:41:48 ID:ZHRRTWN20
って自分レスしちゃダメじゃ-ん

ツーことで
267は>265で
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:56:08 ID:+f/3+PR70
保守age
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:17:59 ID:Lf+ZlTQT0
家のファミリアの時計は,
ほっとくと
だんだん数値が.....√↑？　ageってる!！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:25:00 ID:qXrWl2+bO
NEO買ったお
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:10:13 ID:fdk94vBf0
二週間ぶりのエンジン掛けage
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:31:57 ID:lbED2wLN0
バッテリ生きててｵﾒ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:45:16 ID:6il/P6Vy0
充電かねてスンスン～ と行ってらっしゃい～
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:57:40 ID:i7I1puQKO
有機モリブデン&STP銀瓶投入、タイヤローテーションage
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:21:13 ID:qnWmyHFi0
マグチューン、体感アップするよ。age
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:21:07 ID:yruuXGle0
セダンのスポルト２０を物色中です。
小型スポーツセダンが好きで第一候補にしています。
運動性はどうなんでしょう？レス拝見してもS-ワゴンばかりのようで…。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:55:19 ID:6ZJT+/wm0
>>278
漏れはMSF。
ワゴンよりはリアの剛性があってテールが軽い｡
BJFPは乗ったこと無いので分からんが、悪くないとｵﾓ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:56:41 ID:nA1UB3NF0
>>278
俺はBG5S。
BJは重くてイカン。
エンジンのパワーも付いて来て無いしね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:56:28 ID:uo60N3OyO
今日SPORT20セダンを見たage
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:25:18 ID:j+Nf2nDb0
エグゼのマフラーに換えてからたまにスンスンするけど、トルクアップ実感するね。
特に上り坂
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:19:23 ID:poCZznsJ0
MSF乗りだが、北米MAZDASPEEDのプロテジェマフラーに興味があるものの、
買い方がわからんage
284 ：278：2006/05/15(月) 23:07:56 ID:xm5YSgPq0
MSFとは羨ましいです。当時は雑誌を眺めているだけでしたから。
ファミリアの中では特殊な存在のグレードですから、じゃじゃ馬的性格なんですかね？

たま数少ないから、普通のSTORT20を探しています。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:08:59 ID:JfIegyB70
>>278
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23916379

>>283
つ個人輸入業者
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:01:33 ID:qo3Ai1r90
今週のジャンプ、デスノート最終回にファミリアセダンキター！！
しかも炎マーク！！！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:27:32 ID:Cv/Fqp9A0
スレ違いだが、
セカンドカーにカプチーノ購入記念age
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:58:59 ID:tIW+e32gO
まさかとは思うがオマイラ炎エンブレムの意味がワカランチンなのか？
289 ：へたれBG海苔：2006/05/16(火) 23:09:47 ID:5hIlnOZV0
ルノーに訴えられたアレか?
とジャンプ読まずに言って見たりする

個人的には好きなんだよねー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:12:29 ID:990tVNkY0
ファミリアネオをけなす奴は地獄に落ちろ!
空力、スペース効率を追求すればおのずとあのデザインになる！
未来の車！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:11:55 ID:Re/xt/nt0
嫁専用がNEO（だった）
インサイト、プリウスにとても似てるよね。

近所のババァの車に、フロントを横からバンパーごと根こそぎ
もぎ取られて、大破。修理65万、時価評価額5万で全損orz
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:12:27 ID:aI9urDJy0
あの時代のマツダの車はデザイン面で時代を先取りしすぎた感じがする
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:55:10 ID:QuWw/l/c0
ま、今NEOが販売されてても売れ行きが良いとは思えないがなｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:03:35 ID:ue2/h8ZP0
ファミリアはエンジンがダメ！特にBJ!
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:19:29 ID:cF4V2qTp0
ＢＪはエンジンがダメというか、車体が重い…。スポ２０ならそこそこ軽快。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:20:53 ID:QuWw/l/c0
そこでBGですよ。

軽くてエンジンフィーリングも良い。
そして極め付けのターボ＆四駆もラインナップ。

って・・・身内で競い合ってどーすんのよorz
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:26:35 ID:91T1DuCL0
>>291
×　インサイト、プリウス「に」とても似てる
○　インサイト、プリウス「が」とても似てる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:38:59 ID:6Hbwzdom0
１型スポルト20に乗ってるんですが、この車のエアコン吸入口はどこでしょうか？
一般的な助手席足元右端かと思ったら、あそこからぜんぜん空気を吸っていないようで。
運転席と助手席それぞれのシート下についている平べったいダクトでしょうか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:06:56 ID:x1jcV+v50
>>298
それ、吹き出し口ｗ
300 ：291：2006/05/18(木) 21:50:05 ID:odPkNSdk0
ネオの方が先発だった。猛省している。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:25:38 ID:+8JX23rI0
BJ5WがBJ8WでBP載ってたら良かったのにね
302 ：へたれBG海苔：2006/05/18(木) 23:37:19 ID:3YhjyM1k0
B型は俺も好きだがB型原理主義はなんだかなぁ
と思ってみたりする

プラグ交換してみたら碍子?(陶器の部分)が青く焼けてたａｇｅ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:45:43 ID:x1jcV+v50
歴代ファミリアの中でB型が最高のエンジンだと思っている俺が「B型原理主義」になる訳か？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:37:45 ID:4NB4k5a60
ＢＧ８Ｐアスティナ　ブレーキパッド交換age
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:27:21 ID:CZCOvm9l0
　　３０２ｋｍ÷２３Ｌ＝１３．１３
　　３２９ｋｍ÷ 22.7Ｌ ＝ 14.49 　
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
計　　６３１ｋｍ÷４５．７Ｌ＝１３．８くらい　　ｋｍ/Ｌ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:50:21 ID:dhlyA/K+0
かわいそうに、誰か直して乗ってあげて
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29621364
307 ：苺Ｒ：2006/05/19(金) 22:03:16 ID:dI5E8PQu0
ファミリア・ディーゼルターボ遭遇ａｇｅ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:45:36 ID:Ra+Kyo0m0
>302
てか、１．５じゃ苦しいから１．８が欲しかっただけ。
ほら、BGでGTはBPだったやん。

ほいでタイミング的に漏れが買ったときはスポ無かったからね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:17:24 ID:wcWNb6iR0
価格差もそんなに無いしね。＜BG5SとBG8S

あー。新車でBGファミリアが欲しい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:35:56 ID:adVt/ZjZ0
305はＢＧ６Ｓガンネン式、もう２年乗るか。
タイベル無交換８５０００走行、大丈夫かなあ？
311 ：へたれBG海苔：2006/05/20(土) 12:08:18 ID:6jIqSyKV0
ttp://video.google.com/videoplay?docid=4835807013004008540&q=323
この動画見てて思ったのだが海外版ってオバフェン付いてる?
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:05:33 ID:6+S/ElxX0
ガンネン式GTXでインプSTi抜いてみたら、
覆面だった・・・。お手age
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:51:20 ID:G7V4OPUp0
漏れのSワゴン、走行距離55555キロメートルage

>>312
明日から安全運転でヨロ！
314 ：313：2006/05/20(土) 21:52:07 ID:G7V4OPUp0
age忘れた。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:57:05 ID:GOAzb6qJ0
ファミリアGS（S-VT)、ファミリア４ドア　サプリーム
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:19:36 ID:BUGqU3YOO
ヨタ工作員がサゲてんじゃねーよ！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:26:23 ID:GOAzb6qJ0
よく言われるのが、初代カローラはファミリアを徹底的に研究して、開発されたという話。
でも当時は、ダットサン・サニーの評判が良かった。
やはりトヨタは「販売のトヨタ」だと思う。ファミリアが存在していたからこそ、
サニーを凌駕できた…というのは、このスレッドでは「ご法度」なのかな？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:06:02 ID:I2puStk6O
だからサゲるな！
っつーかやっぱりヨタオタかよ。

ウザぃ死ね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:07:35 ID:41QnH3so0
ageでもsageでも('・ω・`)どっちでもエエがな
320 ：へたれBG海苔：2006/05/21(日) 00:21:15 ID:5aj5wO4G0
初代の頃もマツダの間の悪さ全開で
生産が追いつかずに売り逃しが大分あったらしい
聞いた話なのでソースは無いが･･･
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:32:47 ID:n/wAN3Z10
>>318
sageって書いたからってスレが下がるわけじゃないｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:40:32 ID:dcK7a3dF0
111
323 ：へたれBG海苔：2006/05/21(日) 00:54:34 ID:5aj5wO4G0
323を忘れない
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:14:06 ID:FMn+Qpp40
ファミリアってＦＦなのにやたらとリア滑りませんか？
俺も滑ったし、ツレが前乗っていたネオもよく滑っていた。おかげでスピンターンやりやすかったけど。
俺は１３年式のⅡ型Ｓワゴンスポルト２０に乗っている、ラムエア付けてマフラー変えたら良い音なるよ。中回転がよくなった。
1500ccのＲＳ以外のグレードも代車で乗ったことがある、パワーが全然違う遅い、デミオに煽られる始末だった。安定性もが全然違う。
でもファミリアは良い車と思うよ、昔から好きだったな、とくにファミリアGTXが、日本初のフルタイム４ＷＤ車。
今だにマツダのフルタイムはファミリアだけで他はｅ４ＷＤのまま。
ファミリアは名車だ、時代の流れで不人気車になったが。
次の車はスピードアクセラを狙っている。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:17:02 ID:FMn+Qpp40
一応俺のＳワゴンのエンブレムは３２３Ｆに付け替えてある。
１３年式で査定に持っていったら、ホンダでの下取りは３０万円だった、マツダでサービス込額２５万円。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:48:32 ID:2C7c1Feo0
ID:FMn+Qpp40
アホっぽい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:32:20 ID:jDkvyAPH0
>>324
　つＭＳアテンザ、ボンゴフレンディ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:39:07 ID:zydyN7MD0
昨日ガリバーに、愛車のファミリアＧＴ－Ｒ　（ＢＧ８Ｚ）　持ってたら
やたら熱い店長に当たって、「5万＋自動車税ガリバー持ち」の査定が付いた。
合算で10万程。
まぁヨシとして契約してもうた、次の車は未定です。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:52:29 ID:e8JhRyXh0
ファミリアって言ったら、ＸＧだろ！

俺の１９年前の愛車だ！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:49:00 ID:LPC0p3vV0
リアルファミリアはＢＧまで
絶対ＢＧまで
誰がなんと言おうとＢＧまで
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:14:25 ID:jVITCmqr0
>>330
あ～、わかったからもういいいよ
はいはい
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:08:42 ID:41QnH3so0
BJ以降のファミリアは重たい車体、回らないエンジン・・・
すっかり印象が変わっちゃったね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:37:53 ID:Z22qd6es0
ま、重いけどがっちりしてるからね。その辺は好みじゃん。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:04:29 ID:6B/Q02FX0
>>330
同感！BG海苔の俺様が言うのだから間違いなし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:18:06 ID:ZMegU/ns0
>>330
禿同

MSFぐらいは、もっとちゃんと作って欲しかった・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:17:46 ID:jhVAqDD60
>>329
ﾅｶ-ﾏ

色は当然サンライズレッドだよな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:51:11 ID:8tVuASlg0
Sワゴン派が居ませんね・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:34:55 ID:BOLm3i5C0
ID:LPC0p3vV0
も、アホっぽい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:34:58 ID:dAIiHD8T0
俺はＳワゴン好き。スタイルも秀逸でしょ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:41:32 ID:TFZ3SnsW0
Sワゴンより、断然アスティナの方が好きだ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:33:33 ID:27ss9iQV0
今更、ふぁみりあスレ内で言い争っても仕方ないだろ
そこそこ年齢行ってる奴が多いだろうに、何でこういう流れになるかね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:36:29 ID:5nvySQ8K0
じゃれ合ってるだけジャマイカ
343 ：BG8P＠そうだサーキットへ行こう：2006/05/22(月) 00:31:32 ID:kdBo6nHf0
ちょっとご無沙汰してました。

>>266
ミッションケースがG型だとわかっても、後二つも条件があるんですね（汗）
リングギアは、もう実際のミッションを開けてみないとわからない？
「デフサイドギア」というのは初耳です。
とりあえず、パーツリスト片手に調べてみようと思います。

>>267
エナペタルのインプレッション、さんきゅです。
今私のファミリアは友人の工場で世話になっています。
エルシュポルトやエナペタルを扱えるかどうか訊いてみますね。
カタログに載ってなくても、対応してくれると良いのですが・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:38:54 ID:ejnbvros0
まあ、他人の車は貶さない方がいいね
それぞれ、自分の車に愛着持ってるからね
荒れるような書き込みはスルーでいいんじゃないか
もっと有意義な情報交換をしようよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:08:33 ID:/C0SzhKZ0
つ【目クソ鼻クソを笑う】
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:19:26 ID:OnTgwbGb0
俺のスポⅡ型、コンプレッサーのマグネットクラッチが逝ったららしく、
エアコンが全然きかなくなった。
修理費４万は痛い・・・orz
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:00:47 ID:vWVN0uzJ0
俺のスポ２型はミッションが逝った
Ｍ付のＡＴだけどシフトダウンさせたら一回のシフトダウンで二段階ダウンする
勝手に１速になる時もある
４速に入れたらシフトダウン不能、いくらマイナスにシフトしても下がらない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:05:46 ID:vWVN0uzJ0
修理見積もり出したら１０万円だと
ミッション高いのお
Ｍレンジのプラスマイナスのスイッチが故障しているらしいから誤作動起きてるらしい
Ｍモード使わなかったら別にほっといても支障はないからほっといてる
来月買い替えだから黙ってても解からんだろうて
349 ：タキ：2006/05/22(月) 23:48:41 ID:hQkIW3QiO
ＢＪＦＷに乗ってるのですが、誰かスーパーチャージャーを付けたって言う人はいませんか？
いたら感想も聞きたいです☆
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:31:07 ID:CY/tLr3JO
ファミリアロータリークーペ

サバンナ

カローラ

Ｒ３８０

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:38:21 ID:CY/tLr3JO
ﾄﾖﾀ1600GT

ファミリアロータリークーペ

サバンナ

カローラ

Ｒ３８０

ｽｶｲﾗｲﾝGTR
ｽｶｲﾗｲﾝGTRﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:46:45 ID:yFhdfCeb0
>>348
おれもシフトダウン出来なくなったが、車検のとき「調子どうですか」って聞かれたので言ったら、
タダで直してくれた。車検代にこっそり乗せられてたのかもしれないが、10万はぼられすぎ。
353 ：259：2006/05/23(火) 16:23:42 ID:MmxLqj5H0
>>343
Ｇ型ミッションの場合、リングギアとデフケースの留め方が２種類あって、リベット留めとボルト留めなのです。
ＫＡＡＺのＬＳＤはリベット留めの方に対応しています（ランティスはリベット留めなので）。
でも、ボルト留めは最近のアクセラやアテンザの内の一部しか採用してないはずなので、
BG8Pはおそらくリベット留めだと思います。
パーツリストを見て部品名が「リングギア&ケース」とかまとめて書いてあれば行けるかと･･･。
でも、最終的には開けてみないとハッキリはしませんが･･･。
「リングギア&ケース」だけ純正部品を新たに購入して確認という手もありますね。

ちなみに、LSDを入れる際にはこの「リングギア&ケース」からリングギアだけを外す必要があります。
リベットをサンダーとかフライス盤で削らないといけないです。


「デフサイドギア」は純正デフの中に入っているギアで、ドライブシャフトが刺さる所です。
このドライブシャフトの刺さる部分のスプラインの形状がG型ミッションではいくつか種類があるのです。
G型ミッションのランティスのデフサイドギアは「H001-27-251A」です。
品番の最初のアルファベットがGだとだめなようです。
354 ：BG8P＠そうだサーキットへ行こう：2006/05/23(火) 18:21:25 ID:QBWLZjTr0
>>353
詳細な説明、ありがとうございます。

パーツリストを見てみると、

「ｷﾞﾔｰ、ﾃﾞﾌｧﾚﾝｼｬﾙｻｲﾄﾞ　G001-27-251A」

となっていましたorz
デフサイドギアだけ取り替えるなんて事は無理なのでしょうか？
355 ：259：2006/05/23(火) 22:51:18 ID:xslpYuy70
>>354
イヤイヤ、LSDを装着する際にデフサイドギアは必要ないのです。
デフサイドギアの品番の確認が必要なのはドライブシャフトのスプラインの形状を確認するためです。

BG8Pのデフサイドギアが｢G001-27-150A｣なら、KAAZのLSDにBG8Pのドライブシャフトが刺さりません。

残念ながらBG8Pにランティス用のLSDは取り付けられないということです。


これをクリアできるほどの情報は私も持っておりません。
スイマセン。
356 ：火曜からＢＨ海苔：2006/05/25(木) 01:01:45 ID:NJy+T5XX0
ぶつけた・・・orz

ヌルポ保守age
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:35:27 ID:fJHO/CIY0
まあ気を落とさずに。
ガッ保守age
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:49:41 ID:MfxX2dSw0
保守
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:10:56 ID:Axe68SkI0
嫁の足車にBHファミリア（当然AT）を考えてるんですが、如何でしょう？
漏れ自身は以前B5のプレッソを持ってたこともあり、まぁある程度似てるらしいので
そう不安は無い…といっていいのかな？

お決まりの消耗品を交換して、ある程度リフレッシュすれば結構持ちますかねぇ？
ATが1度くらい逝くのは覚悟してますｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:00:10 ID:hj1kzBEH0
保守age
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:35:26 ID:9QgxkkFr0
age
362 ：へたれBG海苔：2006/05/28(日) 22:43:53 ID:+TOZtMZP0
きょう自動車税払ったらお財布か軽くなったage

２台分だと83K円なのな　orz
ちゅ-かゾヌで書き込めねぇ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:13:33 ID:fvmKsUEo0
>>359
エンジンは頑丈なんで、安心かも。
足回りが、極端にやわいので、外品ショックに純正バネが
奥様には、よいかもしれません。

あと、タイヤは経済的には純正13インチがいいかもしれませんが、
安全性優先でいくなら、14インチにインチアップで、185-60/14（ＮＡ/ＮＢ純正サイズ）に
変換したほうが良いかもしれません（経験的に）

あとは・・・わかりませんｗ
364 ：359：2006/05/29(月) 07:16:50 ID:5sKUxkoF0
>>363
レスありがとうございます。
ショックはKYB NewSRあたりでも改善するんでしょうか？

タイヤは、馬力によっては175/65R14あたりでもいいかなぁと思ってます。
まだ候補が確定してないのですが、Yahoo自動車あたりで見ると、グレードによっては
純正で155SR13だったかな、かなり細いタイヤ履いてるのがあるようですね。

あとはエアクリから延びる配管の蛇腹が割れてないかチェックしたり…とかかな？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:23:23 ID:vei4qExj0
ＢＪ５Ｗ乗ってた時、代車のＢＨ（セダン）で
普通に踏んだら簡単にロックしちゃった事があったなぁ・・・
366 ：BHセダン糊：2006/05/29(月) 22:54:03 ID:KmNvMfjy0
>>364
純正ショック以外の取り付けは、好みの世界なので
お好み次第です。純正はＫＹＢ製ですが、へたりは早いです。

純正155ＳＲ13サイズでの経験上、インチアップをお勧めします。
普通に危ないです。特に、雨なんかは。
飛ばさなくても、危ないので、要注意です。

前期だと、もう年代的にパイピング類は危ないですね。
後期でも、同様ですけどね。
1.8の４駆を買う場合は、デフのオイルにじみには
要注意です。

>>365
ＢＨはＢＪみたいに、ブレーキアシスト（コントロール）がありませんから
いとも簡単にロックします。
一応、全グレードＡＢＳ標準だったとは思いますが・・・。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:20:02 ID:Jl98tMJV0
漏れのSワゴンの走行距離１２万キロ達成記念あげ
368 ：夫馬　康雄：2006/05/30(火) 15:50:36 ID:8QtURyDU0
かつての『ＭＡＺＤＡ　３２３』というバッヂで、ファミリアをカッコつけようと思っておりやす。
「おさがり」のＢＧ型1300のＭＴですが、あまりお金をかけずにカッコつけるには（外装パーツ的に）どうしたら良いですか…？
ちなみにホイールは鉄のまま、窓もスモークを施しておりやせん。でも自己満足していますが、時間が経つと、またアルミホイール（マツダスピード製が夢）とか
履かせたくなるような気がします。
ちなみに僕はマツダに関する仕事をしていました。
マツダを選んだキッカケは、1991のル・マン優勝（天下のニッサンや、三河のトヨタなんかでは、いくら金を注ぎ込んでも勝てなかったので余計にマツダが好きなんです）とドイツでのマツダ車の高評価です。
実際、僕の実弟はＲＸ－８か、アクセラセダンを買おうか迷って、カタログを請求したほどです。
369 ：夫馬　康雄：2006/05/30(火) 16:30:53 ID:8QtURyDU0
（追記）そんでもって僕の実弟は名古屋で、ＲＸ－８のレンタカーを借り、北陸へ自動車旅行に出かけ、益々、ＲＸ－８が好きになり、僕もトミカリミテッドのＲＸ－８とチョロＱのＲＸ－８（赤のSTD)を贈りました。
また私事で大変恐縮致しておりますが、マツダに関する仕事をしていたとき、98年7月にファミリア・セダンＧＳを買いたかったのですが、キャッシュではとても無理でしたので断腸のおもいで諦めました。（※実話です）
その後もクルマが好きですが、一番好きなメーカーはマツダです。だからと言って、他メーカーが嫌いという訳ではございません。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:09:25 ID:l+lwYcaU0
もろ私情で逆にﾜﾛﾀ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:18:32 ID:KSGqOekW0
一番好きなメーカーはマツダです。
まで読んだ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:21:29 ID:ZF1PJGbM0
祝、コスモスポーツ発売日（39年前）。
のためage
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:13:10 ID:C4eXifHw0
ちょっと教えてください。

ＢＨＡ８Ｓ乗ってます。
ネオの後に出たやつです。

猛烈にステアリングが重いです。
最初はそういうモノかと思ってたけど、なんか違う。

ロードスターも所有していて、ロードスターもハンドルは重いほうだけど、そういうのとは違う。


必要以上にハンドルを切らないとタイヤの舵角がつかない。
切ったあとの戻りがニブい。
個人的には片手で回すのは一苦労。

ポンプだろうか。

ファミリアではこういう事例、他にもありますか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:57:46 ID:fGgnlhUM0
保守age
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:17:38 ID:AZSIy/KB0
保守
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:26:12 ID:Qb9yv/+t0
スポ20
14ﾏﾝ㌔突破age
今年11月車検だがどうしよう
まだ乗れるかね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:38:02 ID:VNU0QgEPO
当方７年式ＢＨセダンインタープレー１．５ＦＦＡＴ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:43:51 ID:VNU0QgEPO
途切れてしまいましたm(_ _)m当方７年式ＢＨセダンインタープレー１．５ＦＦ、ＡＴに乗ってるのですが
最近燃費の悪さに泣かされています。
正確には計っていませんがリッター街乗り中心で5～6キロといった感じです。
ホイールを14インチから15インチにしてから特に悪くなった様な気がします。
皆さんの燃費はどんな感じなんでしょうか？
アドバイスなど頂けると幸いです。
379 ：火曜からＢＨ海苔：2006/06/02(金) 04:26:34 ID:OIy8BIHz0
>>378
10年式セダン1500グレード不詳MTですが12㌔ぐらい走ります。
タイヤは交換してないから14インチかな
380 ：BHセダン糊：2006/06/02(金) 11:45:29 ID:KbcEcEDx0
>>378
平成10年式11年登録車　BHALPの一番安いやつのMTです。
13インチから14インチにインチアップしましたが、平均リッター12
高速でリッター24です。

燃料ラインのメンテナンスや、エアクリーナー、プラグなど
結構気を使ってます。純正でも、まめに交換するようにしてます。
あと、オイルは絶対に三ヶ月で交換するか、3000kmで交換するように
してます。
でも、それが、燃費に結びつくかどうかは解りませんけど・・・。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:40:06 ID:h68r4z/Y0
エアコンフィルターの無いSワゴンの１型スポ乗りです。
梅雨が近づいてきてエアコンが猛烈に臭いので自分で家庭用エアコン洗浄スプレーで
エバポレータ洗浄してみたいと思ってグローブボックスを外したんだけど、
どうも吹き込む入り口がわかりません。
左手奥の外気・内気切り替えで動く筒部分の中にぶち込めばいいのかな？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:22:02 ID:/3+uo8nM0
>>378
NEOのBBSで皆答えてくれてるぞ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:13:23 ID:7T2KW1mB0
配線がコネクタで付いている、ビス2本で留まっている
蓋のような物(レジスタ)を外せばOK
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:50:10 ID:OniduAIMO
スポルト20AT不調デーラー入院age
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:56:42 ID:bJ6nAjI50
今日、ＢＨセダンのディーゼルターボで、アクスポぶっちぎっちゃったよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:08:33 ID:OniduAIMO
>>385
BH神現る！
387 ：夫馬　康雄：2006/06/03(土) 19:40:59 ID:3zKJT42Q0
ここにお越しの皆様、要はファミリアという“愛称”に拘泥されているだけなのですか？
真にファミリアがお好きなら、後継車のアクセラも可愛がってあげて欲しいと思うのは「差し出がましい」でしょうか…？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:14:37 ID:7veMUVrm0
>>387
「差し出がましい」です
389 ：夫馬　康雄：2006/06/03(土) 20:30:59 ID:3zKJT42Q0
皆様、大変申し訳ございませんでした…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:38:31 ID:y5cwXwok0
>>383

381です、レスありがとう。やってみる！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:40:35 ID:G9ijZ4kS0
カローラランクスってファミゴンのぱくりやろ！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:48:01 ID:jw60M14c0
アクセラって後継だったのか・・・
393 ：夫馬　康雄：2006/06/03(土) 21:51:23 ID:3zKJT42Q0
>>392さま、ただ、ボクが、そのように思いたいだけなのかも知れないです。
だって、ファミリアは歴史のあるクルマじゃないですか。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:53:04 ID:niYRmHEr0
>>392
『３』を名乗ってるならファミリア後継ということかファミリア派生ってことでしょうね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:44:43 ID:7veMUVrm0
このスレでもＢＧまでしかファミリアと認めないって言い張ってる人がいるくらいだから
人それぞれが考えてる通りでいいんじゃない？
おれは、いつの日かファミリアの名前が復活するのを望んでいる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:15:47 ID:iYuEbxj90
どうせなら車名は数字でいいよ
ＭＡＺＤＡ３とかさ
ファミリアとかアクセラとか言ってんのって日本だけ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:58:14 ID:Q8CGkkom0
>>396
５チャンネル時代再来の悪寒
398 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/06/04(日) 02:24:08 ID:x2Dzsb7y0
ランティス・BHファミリア＆NEOのドイツ版カタログを見ました。
BHファミリア＆NEOの全幅が1710mmと記載されていましたが
フェンダー等の形状が国内向けと違うのでしょうか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:43:30 ID:U+JcnIGf0
>>398
ヒント：ドアサイドモール
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:14:12 ID:XX4zEdY/0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:00:11 ID:6Dwkhya4O
はいはい、マルチ乙。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:57:58 ID:7+Xzzbd20
俺は1800インタープレーＸに乗ってるが、1500と同じグレード名なのが
むかつく

そして、1800で燃費10以下。
あんまりイクナイ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:16:32 ID:P+q6jGf40
当時の車は燃費なんか二の次
404 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/06/05(月) 02:39:20 ID:RqoDTeLe0
>>399
ありがとうございます。納得しました！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:09:28 ID:MuRE81cr0
>>404
スレタイ嫁。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:34:25 ID:8/wsMx+Z0
このたびファミリアＳワゴンスポルト２０から、マツダスピードアクセラに乗り換えることにしました。

で、ですね。
去年１２月に購入して１シーズン履いた、ダンロップ製のスタッドレスタイヤ、
安物のアルミホイール付き、ボルトなしで、４本セット１万円（送料別）で買うってひといらさいませんか。
当方、新潟県長岡市です。
サイズは標準より１インチダウンサイズで、スポルト２０に履いていたので、スポルト２０にならそのまま履けると思います。
ホイールは５年モノなので汚いです。

いま実家においてあるのですが、７日に実家に帰るので、詳しい銘柄やサイズ、および画像を撮影してきます。
ご検討ください。よろしくお願いいたします。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:56:17 ID:xTQGt1c00
>>406
1インチサイズダウンという事は、195/55/15ですかね？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:00:52 ID:8/wsMx+Z0
えーと、純正が１９５／５０Ｒで、１インチダウンで幅は変わらないですから、多分１９５／５５Ｒ１５です。
ディーラーさんに任せてつけてもらったので、実は詳しく覚えていません。すみません。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:06:40 ID:w4BtHPmGO
仮にマツダに仕事して車変え買えるときトヨタとか乗ってたらクビなるんかなぁ？マツダはエルグランドやらステップワゴンみたいにカッコイイファミリーカーないんかな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:21:22 ID:M1XJJBRq0
>>409
新MPV
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:12:35 ID:nitA547n0
2型スポに本気でNOS噴こうと思って話聞いてきたよー。
面白そうだよー、ウエットショットで220馬力くらいは出せそう。
普段はマッタリ走って、ここぞと言うときにNOS噴射。
だれか先陣切った方はいらっしゃいませんか?
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:31:37 ID:leCbkBo7O
>>409
マジレスすると、ステップワゴンをカッコいいと思ってる時点で…
本人の趣味だから勝手だけど、人には言わない方がいいと思うよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:36:41 ID:leCbkBo7O
>>406
雪国なら、アクセラよりもアテンザの方がよくないですか？
ハイパワーFFは乗りにくいんじゃないかと九州人は思ってしまいますが。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:55:02 ID:2FGTGCP60
>>413
いえ、大丈夫ですよ。
スポ２０も、そのまえのランティスＲもＦＦでしたし。
冬はアクセル踏まなきゃ済むことです(笑)
４ＷＤのほうがスタックには強いのですが、ＦＦでも特に困ることはありませんよ。ちょっと慎重に運転すれば大丈夫。
アテンザもいいのですが、私の使い方では、いかにもデカすぎるのです。
あんなデカい車では正しい裏道の通り方は身に付きません！（ぉぃ）

まあ、マツスピアテンザを買うには正直なところ予算が足りません。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:57:28 ID:2FGTGCP60
って、ぜんぜんファミリア関係ない書込みしてしまった。

タワーバー、ロアアームバー、メンバーブレースを組んで、（バネとショックはノーマル）
不思議な走りをするＳワゴンで、いまでも結構気に入っています。
この１２月で５年の車検になるのでどうしようかと思っていたのですが、
思いのほか下取りが高くなったので買い替えを決意しました。
もうしばらくこちらのスレにお邪魔させてください。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:24:39 ID:mSeiPDFU0
>>415
いいなあ
うらやまし～
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:37:12 ID:PV67ZpUw0
age
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:35:52 ID:Utt6ULUn0
>>415
ＭＳアクセラってＡＴ無いんだが？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:02:11 ID:wpjANzws0
>>415
ん？いや、私はもともとＭＴのほうが好きなのです。どこにもＡＴ限定とか書いてないつもりですが…。
Ｓワゴンのスポ２０のＦＦ（軽いほうがよかったので４ＷＤを選択していません）には残念ながら、とても残念ながら、本当に残念ながら、ＡＴしかなかったのでＡＴに乗っていました。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:22:37 ID:wpjANzws0
>>419 レスアンカー間違えたorz
×>>415 ○>>418

で、スタッドレスタイヤ画像撮影してきましたのでご参考に。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060607220748.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060607220821.jpg

・サイズ：１９５／５５Ｒ１５
・銘柄：ダンロップ　グラスピックＤＳＸ
・購入：２００５年１２月
・使用期間・距離：１２月～３月、約２５００Ｋｍ
・使用車種：マツダ　ファミリア　Ｓワゴン スポルト２０ ＦＦ
・アルミホイール付き４本セットで１万円。（バラ売りはご容赦ください）
・アルミホイールは５穴、ＰＣＤはどちらにも対応しているようです。
・画像にはありませんが、ホイールにはセンターキャップが付きます（ホールを映すためにはずした）
・画像だとなんか綺麗に見えますが、ホイールは５年モノなので結構汚れています。
・当方は新潟県長岡市です。
・価格には送料を含んでいません。なお、日通に聞いたところ、東京都内で送料４３００円程度掛かるとのことです。

捨てアド作りましたのでこちらへご連絡を。
[email protected]
よろしくお願いいたします。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:28:51 ID:kXoKJo01O
BJ5W海苔な漏れが来ましたよ
めっちゃ燃費悪いね。
リッター9って何だ？やっぱり乗り方下手くそなのかな…
それにタイヤノイズ酷いし。LM702の195/55/15です。
どのタイヤだと静香になるかな？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:19:23 ID:nZc8s2wGO
エコス
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:54:07 ID:z/+YsaTY0
>>419
スポ２０の４ＷＤいいよ
ちょっと重くてもＭＴにすればよかったのにｗ

>>421
レグノ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:40:40 ID:NlnUauEA0
>>423
ええ、ちょっとくらい重くても４ＷＤのＭＴにすればよかったかもなあ…というのは乗ってしばらくして思いました。
アクティブマチックでも、なんというかやはりＡＴはＡＴで。
今回の買い替えもＡＴに飽きたというのが大きな理由の一つです。

ただサンダル履きで乗れたりするので（本当はいけないことですが）、その楽さはとてもよかった。
夏、海からの帰りとか、スーパー銭湯からの帰りとか、はだしにサンダルでも不安がないです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:06:26 ID:z/+YsaTY0
>>424
おれもアクティブマティックにはちょっと興味あったけど
逆に４ＷＤはＭＴしかなかったからこっちにしたよ
結果的に満足してるよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:41:30 ID:rB1vL7Et0

自動車として、マツダは当時ファミリアで、1970年頃発表されていたゴルフⅠを凌ごうとした。
その後のファミリアも1983年発表のゴルフⅡを凌ごうとして、WRCでも四駆で鍛えた。
ランチャHFインテグラーレとも、良い勝負をするようになる。

しかし、一方で、トヨタは自動車の原価でゴルフを凌ごうとした。
それを実践した、当時のターセル、コルサ、カローラⅡは、出来の悪い車として
世間でも悪評が凄かったし、現在でも出来の悪い自動車として伝説となっている。
また、その頃のカローラでさえも、NHKのドキュメンタリー番組で
ゴルフと比較して、安全性の低い手抜きな自動車としてボロボロに叩かれる結果になった。

それが、突然その番組以降は、狂ったように「安全性」を誇大広告しまくり、
GOAだのペガサスだのエアバッグだの言い始めた。
しかし、ブランニューだった初代ヴィッツが、より古い設計のホンダのロゴよりも
潰れ易い危険な車として「公開テスト」を、自社負担でやってバレてしまった。

盗用多(笑)など、所詮は手抜き専門の腐った会社だという事だ。

マツダの剛性感のあるシャシーと定評ある運動性は、当時のチャレンジから
生まれたものだと言われている。

トヨタの手抜きなプアボディとヨタ脚とは、全く正反対である。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:44:41 ID:NlnUauEA0
まあまあ。
気持ちはわからないこともないですが、
他社のことを貶して、マツダのことを相対的に高めようという手法は気分悪いですよ。
周りに堀をほって、自分が高くなったと錯覚してる奴みたいで。

マツダは昔から「キビキビ感」は定評ありますね。
良くも悪くも、マツダの特徴になっていると思う。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:03:08 ID:p+aeqJ3U0
ＢＪスポ１型に乗っているのだが、一昨日会社から帰ろうとしたとき
ブレーキ踏んだら「スコッ」っと何の踏み応えもなく奥まで入り込んでしまった
そんなことになったヒトっている？ＳＡＬＡのサイトは初期から覗いているが
そんな話聞いたこと無いんだよね
イグニッションコイルのパンクとスタビリンクのガタはお約束どおりだったのだけど・・・

ちなみに走行７９Ｋｋｍ　
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:14:24 ID:QICgPZ6GO
彼女にBGのGT-Xの勿論MTを買わせようとしてるオイラが来ましたよ。
因みに彼女はMT免許持ちだけどMTの運転経験は殆ど無し。こんなﾓﾚって最高？
3～6ヶ月後には俺の車にする予定。
あ、GT-Xって燃費はどの位なんでしょうか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:20:37 ID:zJUZBuGo0
>>428
ブレーキがエアをかんでるとか、パッドが終わってるとか、ホイールハブが逝かれてるとかだと思うよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:37:15 ID:PwQ0Hu57O
ブレーキの液漏れか、ブレーキマスターシリンダーが逝ったんじゃない？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:03:59 ID:mx4oBsM40
きのう、スイフトとコルト試乗してきました。
終わって、自分のテンロクハッチＭＴで帰ったわけですが、断然こっちのがいい。
次に試乗なにがいいか、教えてください。
今のは、１３０馬力でプレミアム仕様にレギュラー使用、リヤＢはディスクです。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:19:45 ID:/S2JPEA90
>>432
まつすぴあくせらきぼーん
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:36:00 ID:8lgTZyMT0
1998年のＢＪ型乗っているのですが段差乗り上げるたびに「コト」という
音がするようになってしまったのですが考えられる原因は何ですかね？
走行距離72,000kmなのでショックは大丈夫だと思うのですが・・・
435 ：>>434：2006/06/09(金) 20:08:42 ID:J4dAvKfl0
つブッシュ交換
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:14:01 ID:6mDq5Jhc0
ラリー仕様のファミリアに乗りたかった・・・！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:38:21 ID:IzMpSVVDO
ハイオク仕様にレギュラーを使う貧乏人にはマツスピアクセラなんざもったいない！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:59:47 ID:aE1LyWUn0
>>428
同じ型に乗ってるよ
おれも７万キロくらいだけどそんな症状はないね
一回だけなの？それからずっとなの？
たぶん、ブレーキのオイル周りのトラブルだと思うよ
ちゃんと検査してもらった方がいいよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:00:23 ID:KPgdTq+x0
>>434
おそらくスタビリンクがへたってる。

交換すれば直るよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:10:10 ID:81W/Da6G0
>>429
昨日AT限定な彼女にMT運転の基本を教えた俺様が来ましたよ。
街乗り主体だと不満が出るかも。まぁ、面倒なら2速ホールドでいいんだろうけど（燃費度外視）
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 04:52:06 ID:iE0ZjnEe0
2速ホールドはパワーあり過ぎて彼女こわがらない？
442 ：428：2006/06/11(日) 08:21:46 ID:3L+lKMKM0
昨日退院してきました
右後ろのキャリパーのシールが逝ってしまったためにフルード漏れしたようです
７５３に入っていたのでタダで済んだからよしとしておこう
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:08:41 ID:LQwOPaYF0
>>442
事故らなくてよかったね
444 ：夫馬　康雄：2006/06/11(日) 10:43:24 ID:GxZLzx1D0
ところで>>397さん、５チャンネル展開についてですが、愚説を展開させていただきます。
マツダ・クロノスは、ＵＳＡなどで売れていたらしいですよ。
日本で振るわなかったのは、ＲＶが人気を博して、ポストセダンの傾向が始まったムズカシイ時期だったと思います。
実際、マツダ・ＭＸ－６は、ＵＫなどでデザインが評価されていたそうですし、
ユーノス５００が、当時のＢＴＣＣにマツダ・クセドス５で参戦しておりましたよ。
日本でもＭＳ－８は長寿だったそうです。
一方、上級ミニバンのアンフィニＭＰＶ、カペラカーゴなどがありましたし、
95年にはボンゴ・フレンディが登場しました。当時は人気を博しておりました。
しかし８代目ファミリアには、ステーションワゴンが設定されませんでした。
この辺がムズカシイかったということではなかったのでしょうか。
またユーノス・コスモ、アンフィニＲＸ－７は、マツダ車としては高価でしたし、
維持費（ガソリン代も含みます）も嵩むから普及はしなったと思います。
高価と言えば、上級車という位置づけのユーノス８００もそうだったかも知れません。
またアンフィニＭＳ－９や、ファミリア・アスティナ＆ユーノス１００、ペルソナ＆ユーノス３００など
双生児のような姉妹車が多かったのも原因だと思います。
…長文で失礼しました。個人的にフォード・フェスティバやプローブも好きでした。
445 ：夫馬　康雄：2006/06/11(日) 11:15:11 ID:GxZLzx1D0
↑（訂正）マツダ・クセドス５　→　マツダ・クセドス６
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:38:40 ID:q8KBeE+6O
どこが説なのかわからないんですが…
ただの事実の羅列と一般的な意見だけですよね？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:23:53 ID:B3RiSZ2I0
>>444

その頃の、バブル期ってクルマとして「よくでいていた」って思いますが。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:36:20 ID:laqei+Rt0
>>447
よくでいていた ×
よくできていた　○
ねｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:55:45 ID:CnKcMWDc0
１

自動車メーカー、情報サイトのリンク集は
http://1st.geocities.jp/harimeja/car.htm

１
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:34:57 ID:iAQ8Eo9e0
そう（恥）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:29:20 ID:Wx32ka5UO
教習車だった
452 ：428：2006/06/11(日) 23:25:50 ID:3L+lKMKM0
>>443
心配ありがとさんです
当時Ｄが閉まっている時間だったのでやむを得ず殆どブレーキの効かない状態で帰宅
＆翌朝出勤しました（車がないとマジで通勤できないとこなんです）
ホント事故しなくてよかったデス
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:18:03 ID:f8cTAlfn0
>>452
それは違う意味で危ない
そんな車運転して子供でも飛び出してきたらどうするつもりだったんだ？
454 ：428：2006/06/12(月) 00:42:21 ID:/uBfEs8R0
>>453
それを言われると非常にツライ
飛び出されたらアウトだなって思いながら運転してました
幸運の神様に感謝して、もう2度とこんなことしません
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:23:23 ID:eLTVazhx0
>>454
そうだね
もし今度なんかトラブルあったらやめようね
そんなんで事故ったら出勤どころじゃないよ
タクシーでも呼んで行った方が
よくて業務上過失致死
整備不良がわかってて運転してるんだから危険運転致死罪になるかもよ
気をつけてね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:43:46 ID:kCq+F62AO
ファミリアスレなんてあったんだー
なんか嬉しいからage
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:45:43 ID:x4tIKTFx0
age
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:54:36 ID:JMcvZifU0
185/60R14でお勧めのタイヤありますか？アスティナ乗りです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:29:22 ID:9/dfjsx/0
Sdrive
DZ101
Vimode
ST115
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:52:15 ID:TWH7FZ4/0
あげ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:24:59 ID:QPTPjDgK0
＞458
１７５/６５にしたら結構よかったス
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:15:11 ID:C2GAQ7xo0
保守age
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:27:33 ID:dCvTsEp30
age
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:16:08 ID:aFifWdZL0
だれかMSF用マフラー譲ってください
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:46:24 ID:/oa2FyE90
>>464
漏れがMSFを降りたら譲ってあげよう｡
あと5年は乗るけどね｡
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:14:39 ID:A32MeFq00
age
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:30:52 ID:Kqpj53890

　　　　　　　　　　_, ,_ 　
　　　　　　　　(　・∀・)
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　　　　　　/　　　 ..八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
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468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:37:37 ID:E8/7PmU00
保守
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:12:00 ID:zlwARmz90
GT-R 燃料ポンプ交換　age
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:28:58 ID:ugX0Nwpe0
　死んでもａｇｅろとのことなので、質問させてください。
　中古車で、ファミリアＳワゴンの１．５ｌ、ＦＦを検討しているのですが、ファミリアＳワゴンの車としての性格付けというのはどういうものでしょうか。
　私としては、長時間乗っても疲れないことと、高速道路における１２０ｋｍ/ h程度の巡航時における安定性を重視しています。
　ほかには、インプレッサワゴン１．５ｌ、ＦＦやカローラランクス（いずれも中古）を検討しています。
　スレ違いだったらごめんなさい。
471 ：470：2006/06/18(日) 12:32:16 ID:ugX0Nwpe0
　補足ですが、長時間乗っても疲れないことというのは、運転していてという意味です。
基本的に仕事で一人で乗るので、2列目シートの居住性とかは気にしていません。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:50:25 ID:FMIIpisv0
>>470
素直にｽﾎﾟﾙﾄ買った方が後悔しないと思うage
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:03:34 ID:GzP0ZsOp0
>>470
どうせならアクセラにすれば？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:14:18 ID:IjlYR4740
ファミリアは純正シートがクソなので、シート交換しない限り長距離はチト辛い。
インプのシートはセミバケ状で中々良いが他がダメ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:05:33 ID:6D7XugA9O
確かにスポ純正のシートもクソだよなぁ。昨日某所の
新型レカロ即売会に行ったんだけど、レカロ入れたくなったわ...
レカロオーナーいる？どうかね？
サイドエアバッグあるからキャンセラも買わなきゃなんだよね('A`)
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:06:47 ID:9xWtbpf00
シートに期待するならファミリアなんか買わないことだね
ヨタ車にした方がいいｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:11:24 ID:6D7XugA9O
>>474
言えてるwwwwイストやらウィッシュやら、なかなか立派なシートだよね。

まあ愛すべきマツダクオリティwwwww
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:42:58 ID:kPTfgOP80
>>470
俺もスポ20だがシートは糞だからレカロに変えてる
いまだったら素直にアクセラ1.5のほうが良いと思ふ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:05:18 ID:EgCxDra50
>470
不特定多数の集う掲示板で犯罪予告いくない
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:13:44 ID:DMAhFnrG0
レカロでよかろう
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:42:10 ID:G+McxopKO
スパルコのフルバケ入れてる。フルバケは意外に楽。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:17:40 ID:jSYl4mhW0
だいぶ下がってきたのでageときます。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:21:26 ID:qdDb3hc+0
スポ20なんだけど、レカロ入れようか迷ってます。
オクでA8かSRをねらってるんだけど、入れてる人の意見が聞きたいです。
座面の高さとか、ホールド具合とか。
484 ：夫馬　康雄：2006/06/22(木) 02:42:35 ID:v5bquxj30
>>446さん、仰るとおりです。
どうせスルーされるなら、こうゆうのもアリかと。あと愚説というのは、ただ単に「意見」という意味なのですがファミリアという“愛称”が消滅してしまった今、どのような的を得た意見をカキコしても意味がないので…ネ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:03:42 ID:PRFmriYy0
ttp://www.youtube.com/watch?v=py9xRwd4rwA&search=mazda%20323
486 ：夫馬　康雄：2006/06/22(木) 09:48:52 ID:v5bquxj30
５代目ファミリア（ＦＦ初代）は、とかくハッチバックばかりが脚光を浴びますが、セダンの方の売れ行きはどうだったのでしょう…？
７代目になると、売れ筋がセダンへと移っていく訳ですが、なぜかＷＲＣには３ドアハッチバックで参戦しとりました。
要するにセダンは、ラクシャリー指向というか、堅実なお父さん向けという位置づけだったのえしょうか？
でもインタープレーなどセダンにも高性能タイプは存在しました。
そして８代目ですが、個人的に前期型のセダンが好きでした。
９代目では、Ｓワゴンが登場前から話題にのぼる訳ですが、後年、スポルト系は、セダンに設定されました。
…結局、ファミリアは何だったのでしょう？
“アンチ・カローラ派向けファミリーカー”などと揶揄されるようなクルマではなかったかと個人的には思うのですが。
また１０代目ファミリアが登場してこなかったのは、初代デミオが予想外にヒットしたからでしょうか？
しかも1.3ℓ車が３段ＡＴだとか、４ＷＤがないとか、散々、悪態をつかれながら売れたのです。
これは望外の喜びでは片付けられないとマツダ㈱が判断したということなのでしょうか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:29:06 ID:JnzaPMIoO
>>486
つ[チラシの裏]
488 ：夫馬　康雄：2006/06/22(木) 11:14:27 ID:v5bquxj30
それでは話題を変えましょう。
ファミリアのＴＶＣＭで、皆さんの「お気に入り」は、何でした？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:35:06 ID:rkPjkFSmO
サムライがry

ＳワゴンのZOOM-ZOOMなＴＶＣＭってあったっけ？
俺が買ったときはカタログにはZOOM-ZOOM表記があったんだけど...
490 ：夫馬　康雄：2006/06/22(木) 13:10:03 ID:v5bquxj30
>>489さま、侍？フランス人俳優みたいな好漢ですか…？ＳワゴンのＣＭ。
何かボルボっぽいワゴンを切り刻んだら、Ｓワゴンが登場するって言う…。
でもセダンの方のＣＭは有名人は起用されんかったですね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:16:55 ID:9t403iYG0
「夫馬康雄」って何者？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:44:27 ID:rkPjkFSmO
>>490
そうそ。なんか如何にも金かかってないなーって感じw

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪のSﾜｺﾞｿＣＭは存在したんだろーか。。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:42:54 ID:OPS0lZMi0
(・∀・)つttp://www.youtube.com/watch?v=mmY4oyK_BJw
使わないところをけずりました
494 ：MTGADN：2006/06/23(金) 01:52:47 ID:AFlwCahRO
アガシがCMしてたBHファミリアのハッチバックが酢き。
NEOのマイナーチェンジらしいが、ドア以外は全取っ替えじゃないかｗ　　　　
ウチのマイカー(´∀｀)ノ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:41:46 ID:SorZF0zf0
>>493
懐かしいいいいwwwwwwwww
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:26:32 ID:nZgnndnp0
>>493
ヴァンサン・カッセルだったのね。
気付かんかった。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:44:28 ID:vUpGLQ6K0
BHファミリアの後期型ってBGファミリアっぽいデザインになったよね。
願わくばこの後期型にもネオに積まれてた1.5最強の125馬力エンジンが
あれば・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:46:40 ID:QOzMCQUH0
>>491どうやらコテハンらしいぞ。夫馬というのは滋賀県米原町にある地名。康雄というのは、ありふれたファーストネーム。
…妙に生々しいが、やっぱしコテハンだと思われる。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:01:50 ID:AFlwCahRO
藻れはBFMRが星い。

探してもミツカン
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:41:58 ID:hGh04DY+0
>>493の動画はどうやって保存したらいいの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:35:09 ID:+EY1FBZV0
>>499
去年言ってくれればタダであげたのにｗ
探してみつかってもかなり状態悪いと思うぞ
フルレストアするつもりならいいけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:38:58 ID:+EY1FBZV0
>>500
youtube　保存　でググれ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:58:53 ID:bPpfETl30
念願の免許もとったし、整備学校（ホンダ系だけど）卒業して就職したら給料を真っ先にファミリア購入に使うぜ！
それまでBGのGT-RかGT-Xの良いタマが残ってますようにorz

ヤフオクチェックしててもあまり出てこなくなりましたね・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:15:44 ID:LGDJ+eMiO
501

自分で直す楽しみも有るニダ(・∀・)

しかしタダって…orz
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:41:30 ID:+EY1FBZV0
>>504
そうか、本当に残念だな
直し甲斐のある車だったぞｗ
あれやこれや直したら１３０万以上すると言われて諦めた
１００万くらいだったら直して車検通してまだ乗ってたよｗ

>>503
おれも買い替えの時にGT-Rをと考えたが
BFでかなり苦労してたから、また同じ苦労する元気もなくBJにしたよｗ
いいのが出てくるといいな
カーセンサーやグーに時々程度の良さそうなのが出てたけど、最近はどうなんだろうね？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:02:23 ID:740XPyOr0
リニュage!
ttp://www.familiagtr.com/info/
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:21:33 ID:LGDJ+eMiO
なんてこった…＿|￣|〇

昔はそこいら中で見かけたのだが…
あの恐ろしいタマ数は解体されてしまったのね…

BF乙。愛と夢をありがとう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:00:07 ID:740XPyOr0
ぽんぽんっ　すぽぽんっっと解体され・・・
懐かCM
ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/etude.htm
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:03:11 ID:740XPyOr0
間違ったｴﾁｭｰﾄﾞだった
夢vs陸
ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/familia.htm
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:06:01 ID:Jb/Lh/PCP
スタビリンクあげ

前期型BJFWのりですが我が家のスポにもやっとスタビリンクのガタツキがやってまいりました
ディーラーが遠いので修理は来年2月の車検時ですがそれまで乗りつづけて大丈夫でしょうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:27:05 ID:lZBSADVv0
>>507
ついでに言うとGT-Aeだったりする
エンジンオイル漏れ漏れで
冷却系はﾗｼﾞｴﾀｰ交換する前に入れた漏れ止めのお陰でどっかが詰まってるみたいで
常に水温計見ながら運転してたがエンジンは絶好調だった
本当におしかったよ　　orz

>>510
自己責任だからなんとも言えんが
もしそれが原因で事故って死なれたら夢見が悪いので
修理することを勧める
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:20:53 ID:rmH0M7eKO
エアコン修理あげ
コンプレッサ横のOリングが割れていたそうです
直って良かった
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:34:27 ID:Obpbpgcf0
レカロシート落札age
衝動買いしてしまった…
シートレールも入れると7万近く飛んでしまうorz
タイヤもそろそろ交換しないと行けないのに。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:56:35 ID:Bz1fdphF0
>>513
ファミの型式とレカロの乗り心地を教えて
でも、７万じゃ買えないけど
純正で我慢するしかないけどねｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:17:16 ID:CNzQbEggO
BHインタープレイXの純正シートって、何気にRECAROのルマンカラー調(´∀｀)
SR-Ⅲを２脚キボン
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:18:18 ID:CNzQbEggO
GT-Ae…orz
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:18:49 ID:2ti04Tv0O
>>514
I型スポ20です。
レカロはA8を落札しました。
SR3の廉価版なら新品買える値段だけど、見た目とフルバケにも劣らないホールド性能に惹かれました。
来週に届くので、交換したらまたインプレをカキコします。
レカロのホムペで調べるかぎり、特に干渉したりはないみたいですが、
実際に届いてみないとわからないですね。初めてのDIYだけに心配です。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:51:02 ID:peO1RSMB0
BG8Zのミッションが逝ってしまった。エンジンは元気なのに～。
４輪ともタイヤが回らなくなってしまった。取敢えずディーラーに
預けて来たけどミッションて新品にすると幾ら位するの？
ディーラーとは別に、知り合いがミッションの型番解れば
リビルトとか調べてくれると言ってるのだが調べるすべはあるだろうか？
教えて君で申し訳ないがミッション形式かそれがわかるサイトありましたら
誘導お願いします。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:53:28 ID:Bz1fdphF0
>>517
おお！、同じ型です　I型スポ20
ぜひ、インプレお願いします
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:02:49 ID:CnTtFr7G0
>>518
ミッションの形式や型番は分らないけど　BG8Zのミッションは欠品部品が多数
オレもおととし壊したときに調べたから　よって新品交換は不可能だと思われる

中古探してのせるなら、後期方のほうがいいよ　前期はセンターデフにリコール出てるから

丸ごと部品鳥車を購入したいと思う今日この頃ｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:20:29 ID:peO1RSMB0
>>520
レスサンクス。自分はGT-X後期型に乗ってます。
欠品多いんですか、参ったなあ。
一応ディーラーからの返事を待ってみます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:26:47 ID:CnTtFr7G0
>>521
オレもだよ　（*・∀・） 人（・∀・*）ﾅｶｰﾏ
今は中古もなくて厳しい状況だよねBG８Zって。。。＿|￣|○
ガンガレ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:04:04 ID:peO1RSMB0
これで動かなかったらどうしよう。学生の頃からの思い入れもあるし。
周りからは車変えろ、やめろって散々言われてきて「そうだね」って
返事はしてたけど全然変える気無かったし。
学生の頃から13年だから他の持ち物なんて殆んど変わってる。
もうこれしか無いんだよ。漏れはこれじゃなきゃ駄目なんだよ。
あ～、なんか考えてたらスゲー悲しくなってきた。
一人で部屋にいるとドンドン沈んでくるので出かけてきます。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:33:36 ID:ZEDMOHBe0
>>523
気持ちはわかるよ
おれも修理する財力とその後保守する気力があればずっと乗ってたよ
ネットで検索して、同じ年式の車乗ってる人のＨＰとか探して情報をもらうのがいいかもな
なんとかなるよ
525 ：503：2006/06/25(日) 20:44:45 ID:pIsnzpkK0
>>505
㌧
苦労は覚悟の上ですわ('A`)
うちの近く（ってほどでもないが）に綺麗な白いGT-Rが止まってるんだが、オーナーゆずってくれないかな・・・

>>520
そんなに部品無いのかorz

>>523
ファミリアもそんなに思われてたら幸せですな・・・無事に直ることを祈ってます

なんか手に入っても貴重なファミリアを壊してしまいそうだ
お金と運転技術が追いつくまではボロのアルトワークスでも探して乗るか・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:46:57 ID:IYA6glePO
３型ｽﾎﾟにSR-6入れました！ホールド力が高くて、
リアをブレイクさせても冷静に運転操作ができます。
シャイニングシルバーメッシュみたいな色が純正シートと
ベストマッチですよー。

サイド引きまくっちゃう走り方なのでドラシャが不安な日々ｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:30:23 ID:tpRHV7mm0
>>520
bgﾐｯｼｮﾝはｸﾛｽﾐｯｼｮﾝの3速が欠品
前期ﾘｺｰﾙはデフのシム変更（リア駆動しなくなる）
左ドラシャのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとｼｰﾙの負荷が大きい
ビスカスLSD・プラネタリーｷﾞｱで仕事量大きいので
ヘタなオイル入れると吹く
俺の知ってるところではこのくらいです
他に欠品増えたんですか?
自分bg前期、ミッションいたわって乗ってます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:51:17 ID:DfFZrNxJO
需要は無いと思うけど一応情報
BH型ファミリアにもサイドドアモールの設定があり部品として購入可みたいです
1本あたりフロントドア用が2900、リアドア用が2500です


欲しいけど手が出ない('д`)
529 ：Ｙａｓｕｏ　Ｆｕｍａ：2006/06/26(月) 15:04:01 ID:AoY8SzqO0
誠に僭越ながら、ファミリアを創ったメーカーがマツダ㈱で良かったと思います。
いすゞみたく乗用車部門撤退に追い込まれた訳じゃないのですから。
キャロルやカペラのように今後、何らかのカタチでファミリアがリバイバルすることを
切に願っております。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:12:31 ID:lPqrUmKT0
>>529
そうだね
ファミリアって言う車にも思い入れがあるし
ファミリアって名前にも思い入れがあるから
いつの日か、ファミリアらしいファミリアを復活させて欲しいね
531 ：Ｙａｓｕｏ　Ｆｕｍａ：2006/06/26(月) 15:49:27 ID:AoY8SzqO0
>>530さん、レスをありがとうございます。
よく若い頃、ファミリア４ドアに乗っている大人が『ファミリアは歴史のあるクルマ』と
口癖のように言っていたのを思い出します。
確か自動車専門誌で、ＵＳＡでファミリアが『グレート・リトルカー』と歓迎されたという記事の一文を
読んだ事もあります。
というか、このスレッドが建てられた時点で、ファミリアへの熱き思いを語られる意味深さは感無量です。
マツダ㈱は改めて日本の大手自動車メーカーであって良かったと思っているハズです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:52:21 ID:J7R3mwxp0
後期型1500RSに後期型スポ20のバンパーとAutoExeのフロントグリルってポン付け出来る？
533 ：へたれBG海苔：2006/06/26(月) 18:20:27 ID:8zWLiUnZO
つRS-Sパケ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:40:31 ID:EkAQ8PFJ0
>>532
ポン付けはたぶん無理、加工が必要だと思う
詳しくは、ＳＡＬＡのＨＰからリンクをたどって情報を探した方がいい
やってる人いるはずだから

SALA S-WAGON
http://sala-sw.com:8080/modules/eCal/
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:12:18 ID:ZmLq3RaQ0
前期は小加工が必要なんだけど、後期はポン付けできるよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:15:22 ID:MPCHVgETO
後期ｽﾎﾟ20で前のナンバーを右にスライドしたいと思っているのですが
いかがでしょうか？純正のセンターを外すと穴が目立ちますかね？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:47:23 ID:3H2O/xwg0
>>520
BG8Z　GT-X　H3　乗ってます。ミッション欠品ですか。。。
大事に乗らねば。。
まだ6万キロぐらいです。でも、オイル漏れが激しくなってきた今日この頃です。。。
538 ：532：2006/06/27(火) 01:25:27 ID:1TAb2CwK0
>533
今乗ってるのがSパケです(1500でリアブレーキもディスクなのはSパケだけですよね？)

>534
前期型に関してはHP見て知ってたのですが、後期型も同じかどうか分からなかったので・・・

>535
そうなんですか
オークションで探してこようかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:36:11 ID:iodh42Rg0
>>537
同年式だ　（*・∀・） 人（・∀・*）ﾅｶｰﾏ

ｵｸとかにもBG8Zのミッションでないからね
壊れたら大変ですよ
オイルはケチらず良いの入れた方がいいらしい
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:48:36 ID:/W9o7ZH80
教えて下さい。
1.ブレーキフルード交換したとき、ABS/ブレーキ警告灯が消えないんだけど
なにが原因かな？エア噛みで点灯するの？
BG元年車(GT-X)、ブレーキは効きます、フルード漏れはありません。

2.サイドブレーキのあぞびの調整が限界に来ていたので、キャリパー側の
引きしろで少し縮められたけど、これ以上ワイヤー伸びたら調整できないよね
ワイヤー交換しかない？
541 ：へたれBG海苔：2006/06/28(水) 20:03:18 ID:VwwfNw9g0
>>540
１.とりあえずヒューズ飛んでないか確認して見れ
エンジンルーム内のABSとABS　VALVEの両方な
話はそこからだ

２.サイドブレーキのワイヤー思い切り緩めて
リアのパッドのあたり調整（ボルト外して六角レンチでやるやつな）してみれ

これでだめだったら・・・　ご免おいらにゃわかんないわ
542 ：540：2006/06/28(水) 20:48:53 ID:/W9o7ZH80
>>541
>ボルト外して六角レンチでやるやつな

そこで調整しました。
ググると年式が近いロドスタと同じようだったので、1/3か1/4戻しという方法がありました。

ヒューズ見てみます
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:13:11 ID:IcUDMsyt0
もうハルマゲ～ってな感じでニトロシステムにしちゃうよ。
燃料のニトロメタンって18リットル単位で買うと結構安く
買えるんだよね。
544 ：518：2006/06/29(木) 00:11:59 ID:YsexRLEy0
どうも～。見積りが来ました。修理は中古ミッションで込み込み23諭吉弱、
オーバーホールは無しの価格です。オバホ希望ならそこのディーラーでは
できる人が居ないので外注になるとの事でした。一応オバホの価格と
新品が無いのか調べてもらうようお願いしました。所でついでなんですが、
たしかGT-Rはハンドルがロック・トゥ・ロック2.5でクイックになって
ましたよね。あれってミッション修理のついでに交換してもらうってのは
できますかね。全く別の所で手間増えるだけですか？

545 ：540：2006/06/29(木) 19:03:22 ID:XPwZriya0
解決、液量センサの浮きが沈んでました
動きが鈍くなっていたようです
546 ：543：2006/06/29(木) 21:08:55 ID:l/ORX65v0
ちなみに18Lで3600円です。
現在ののハイオクの値段を考えたらたいして高くないでしょ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:03:16 ID:qh39SZ+E0
age
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:50:59 ID:XQLxReY+0
初めまして、この度愛車のＧＴ－Ｘから、念願のＲに変わります。
そこで皆様に質問なのですが、
Ｘの足回りにＧＡＢが入っているのですが、そのまま使えるのでしょうか？教えて下さい。お願いします。
549 ：へたれBG海苔：2006/07/01(土) 00:23:05 ID:j1ZXvJmB0
使えなかったと思うぞ
確かフロントのナックル幅が違うとかなんかで
リアは流用可能だったかと
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:03:51 ID:KT6x3JUD0
ＢＪファミ　バルブ交換age
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:44:14 ID:yzG6fdo30
電球か？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:03:16 ID:nS9zny8b0
これは良いR顔ですね
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67421754
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:38:48 ID:NhNjxnil0
>>552
お買い得かもねｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:18:14 ID:NC5sCI4NO
２型スポです。バンパー変えたいのですが、BJFWの社外品は全く無いのでしょうか？
よろしくお願い致します。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:31:34 ID:fQPiLil40
>>554
オートエグゼがあるんじゃない？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:47:45 ID:sQlPyx8/0
すごすぎ、初めて聞いたよ。「ファミリアロータリークーペの歌」
http://www.youtube.com/watch?v=rXyylNIN5ew&search=Mazda

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:27:02 ID:gvLaS+sUO
BJ5WのZL-DE約10万㌔にPETE系のｴﾝｼﾞﾝ添加剤を入れても大丈夫でしょうか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:21:53 ID:DgLbFXKxO
PETE系って、どんな添加材？PTFE系なら知ってるけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:23:41 ID:60uW/0To0
>>557
添加剤の注意書きになんか書いてないかい？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:51:45 ID:qurN6V310
>>557
PTFEは内燃機関のオイル添加剤としては全く効果がないことは、PTFEの製造元のデュポン社が
公式に発表しているよ。
デュポン社はオイル添加剤メーカーにはPTFEを販売していないし。

さらに、PTFEはオイルの中で固まってしまうのでオイルポンプやオイルの経路が詰まったりします。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:04:03 ID:60uW/0To0
>>557
PETEで検索したらこんなのが出てきた
こんなの添加してるのか？ｗ

白リン弾／白燐(黄燐)弾(WP／White Phosphorus)』：軍事隠語『Willy Pete』
(白リン弾(白燐弾)は、第二次大戦中のアメリカ軍沖縄上陸作戦において、日本軍の地下壕攻撃に使用された)
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:26:25 ID:bKRgP5ry0
age
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:16:19 ID:n0yXyXtd0
BJ5P改乗りですが、知っている方教えて下さい。

①走行時及びアイドリング時にフロントパイプ・触媒付近から「びぃーん」という金属音
がする。排気に何かが共鳴しているような感じ。ただし、常ではないので先日
ディーラーに持ち込んだ時は全く症状が出ず、「よく分かりませんね」ということで
何もせず帰ったことがある。そのままにしておいても大丈夫？

②ブレーキパッドとサス(スプリングのみ)を交換しようと思いますが、どちらもスポ20FF用のもので
良いのでしょうか。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:22:12 ID:pVJXfHK70
>>563
多分遮熱版が共振してる音。
どこかクラックが入ってる可能性があるので良く調べてみるよろし。
遮熱版のトラブルは数件聞いたことあるよ。漏れのは大丈夫っぽいけど。

ブレーキはGWカペラの4駆と共通。
フロントはカペラ4WD用、リアはFD用で桶。FDはともかく、カペラは設定が少ないので注意。

純正の青ショックは皿の位置が低くなってるので、スポ用を使うとそのバネの設計値より低くなるとｵﾓﾜﾚ。
使うこと自体に不都合はなかったと思うけど、結構低くなるんじゃないかな。
もし手に入るなら、Autoexeのチューナブルを使えば無問題。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:09:36 ID:tqr5TlRo0
>>563
おれは、パイプとその下のカバーの間に小石が入って「びぃーん」って音がしたことあるんだがな
ＢＪじゃないけど
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:56:09 ID:OOej/JOI0
565に一票
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:21:47 ID:nhk/ng3X0
>>564
どうせならフロントもFD用にしてくれればいいのにね。純正で17インチ
履いているんだから。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:33:28 ID:9CmllK+b0
定期age
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:31:28 ID:boY/Yh6d0
定期age
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:26:43 ID:4Fkyhgu1O
レカロSR2落札記念age
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:29:48 ID:1iHBz46T0
明日起きたら　・３－２３　のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄに変わってますように　星に願いage　
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:54:19 ID:77Wr1EwR0
>>571
きっと、・３－３３で確変の突入だなｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:01:30 ID:aTpj4um20
伊藤美咲ヲタと思われない方法は無いでしょうか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:26:59 ID:1iHBz46T0
>>573
エルモとかｸｯｷｰﾓﾝｽﾀｰとか後ろにいっぱい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:59:34 ID:opyUn2un0
>>573
ヲタは伊東の字を間違えない
576 ：543：2006/07/09(日) 05:13:29 ID:qMx89HSn0
↑あっぱれ！
577 ：543：2006/07/09(日) 09:51:24 ID:qMx89HSn0
ニトロシステム失敗！
エンジンかけたら引火、再起不能状態に、、orz.
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:19:05 ID:j3KoPj5R0
↑あっぱれ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:36:19 ID:HajMZGAK0
>>577
漢だなｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:37:13 ID:HajMZGAK0
>>577
ひょっとしてロシア沿海に飛んで行ってない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:49:48 ID:Ji4dwq0t0
>577
正直、もったいないとおもふ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:03:55 ID:2Pw5JGl6O
BJ系で車高調入れてる人いる？クスコのはどうなんだろ...
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:58:09 ID:BkReA4bf0
ＢＪ5Ｗですがアンテナを可倒するジョイントみたいなのってあります？
あ、レカロ使ってるけど全然疲れないですよ
本革に張り替えたんで車変えてもずっと使ってくつもり
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:26:28 ID:50LZrFBn0
>>583

確か、ディーラーオプションであったと思う。
ディーラーに聞いてみれば？
585 ：543：2006/07/10(月) 20:32:38 ID:yBG6EQto0
電装系がかなり逝かれてしまってるという事です。
修理見積もりとったら、５６万円。今回の夏のボーヌスでも
払いきれない。　　orz.....
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:58:09 ID:35/LTHq70
おたくのボーナスは４，５０まんあんの？
587 ：543：2006/07/10(月) 21:28:26 ID:yBG6EQto0
ありません。　　orz...
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:11:20 ID:Edjb/u5d0
スレ違いかも知れませんが失礼します。
今、諸事情により最近まで乗っていた車が大破してしまいめぼしい車はないか
探していた所、とあるファミリアワゴンが目に止まったのですが、
これって相場くらい何ですかね？

【値段】コミコミ３０万（本体価格２０万）
【車種】ファミリアワゴン（Ｓワゴン、型式ＧＦ－ＢＪ５Ｗ）
【年式】平成１９年１１月
【色】 ブルー
【走行距離】 ５７８６０ＫＭ
【車検】平成１９年１１月
【その他】ワンオーナーだったらしく修復暦はナシ

もしよろしければ意見をお聞かせ頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:24:24 ID:+A5/9Fbp0
>>588

> 【年式】平成１９年１１月
最新スクープの極秘新型車でつか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:27:15 ID:Edjb/u5d0
申し訳ないです＞＜

【年式】平成１０年１１月です
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:09:17 ID:+lLwV9P10
あげ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:04:37 ID:baHIM5YV0
>>588
車検も来年の11月までってことだし
走行の割には安いんじゃね？
いい買い物だと思うが。
593 ：543：2006/07/11(火) 21:41:20 ID:QKKhbmjW0
もう、ハルマゲ～ってな感じで修理出しちゃいました。
生活くるし～、orz.
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:12:56 ID:5HAzmIgp0
>>588
10年式かぁ、俺と一緒だ。
俺的にはマイナー後の方がいいと思う。
初期型だと、運転席までカラクリシートだからシートの高さ動かせないし、リアブレーキがドラムだし・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:31:21 ID:SmpiZazEO
BJ5Wって何インチのホイールまで履ける？
タイヤの扁平率によって変わると思うけど、だいたいでいいんで教えて
596 ：588：2006/07/12(水) 11:15:38 ID:zUFa44x20
>>592・>>594

レスありがとうございます＾＾
悪くはない感じみたいですね。もう少し探してみますがいかんせん
職場への足がない状況なので早めに決めたい所なんです＾＾；
今週中に他に目ぼしいのがなかったら決めようと思います。
ありがとうございました＾＾
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:39:01 ID:JtEWRkPsO
>>595
その気になれば18インチもいけるっしょ。35くらいの。
爪折ってキャンバで逃がせば...の話だけどね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:37:20 ID:vaDnn90z0
ランティス乗りですが混ぜてもらってもいいですか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:01:29 ID:Cs1wYnKN0
うん
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:02:03 ID:66RNHUUDO
ラクティス乗りですがスレ違いですか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:55:09 ID:i0UgE8180
うん
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:40:14 ID:y/0JKv2h0
MSアクセラ乗りですが正直羨ましいですか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:44:42 ID:y/0JKv2h0
http://www.mazda.com.tw/2005/vehicles/isamugenki/index.html
勇元気？BJファミリアってまだ生産されているんですね、台湾で。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:57:05 ID:EfdPm4W70
Isamu Genkiって・・・
凄い車名だな
俺のBJ、イサムだったんだ
しかも五門
605 ：595：2006/07/13(木) 00:08:30 ID:Kfh/SVqq0
>597
16か17が無難そうですね
4穴で17インチって少なそうだけど・・・
606 ：1型スポのり：2006/07/13(木) 08:07:47 ID:5fZZ+CKw0
漏れの1型スポが退院
（ATの異音発生→ミッション交換）

購入から5年経ってたけど、4年目くらいに一度異音が発生でクレーム
（そのときはオイル交換で様子見）出してたんで、無償だったよ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:40:20 ID:WXopL4vQ0
SワゴンにETCを取り付けたいのですが、
オーディオ取り付け用の作業ガイドがどこかにありませんか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:33:51 ID:hI91l/uP0
>>607
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/MAZDA/MAZDA_FAMILIA_H.10.6-Now_GF-BJ13P.pdf
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:53:07 ID:xBLM1ZFH0
>608
ありがとうございます。やってみます
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:39:11 ID:KLcvKtoD0
明日、サーキットのフリー走行に行ってきます。ドノーマルBHで。
楽しみです。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:34:58 ID:S4dqrV6C0
いいなぁ！サーキット俺も行きてー


612 ：543：2006/07/14(金) 19:59:12 ID:rlljRR+e0
もう、今の会社給料安いし、ハルマゲ～ってな感じでやめちゃう
つもりです。
次はもう安っぽちい車なんか買わずに高級車を買うぞ～！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:17:52 ID:lXhauOSm0
＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏～庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だそうでつよ　↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
614 ：610：2006/07/15(土) 20:47:50 ID:qgAJCutz0
フリー走行、楽しかったです。すごく、暑かったけど。

今日は、おにゅーのタイヤ（S.Drive）で走行してきました。
いい感じで、走れました。DNA GPと比べると雲泥の差ですね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:29:13 ID:Ta87dzKh0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:40:07 ID:6nCpiKx5O
皆様にご質問です。中古でﾀｲﾍﾞﾙ･ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換後のH11のﾌｧﾐﾘｱSﾜｺﾞﾝ1500S2WDを購入しました。
それで、特に整備・交換した方がいいという箇所がありましたら教えて下さい。又、このｴﾝｼﾞﾝはｶﾞｽｹｯﾄからの吹き出しの心配はないでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:41:08 ID:6nCpiKx5O
↑距離は約10万㌔です。
お願いします。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:56:48 ID:X14CElS00
とりあえずDラーで全部チェックしてもらえ。
スタビリンクと点火系は要チェックな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:55:56 ID:LnJrCnfx0
>>616
H10式1500R10万キロ超えに乗っています。
やはり、ゴム系のパーツがへたってきていますね。
先日、インテークホース破れて交換しました。
ダンパーブーツはとうの昔に破れましたが気にせず乗ってます。
スタビリンクもカタコト鳴ってるけど気にせず乗ってます。
普段はオイル、フィルター、エアクリ、プラグ、バッテリをまめにチェック＆交換しています。

昨日、ブレーキランプが片方切れているのに気付いて交換しましたが、
ついでに見たウインカーバルブの塗装がバリバリとはがれかけていたので
これも交換しておきました。
エンジンに関しては何の問題もなく乗ってます。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:01:57 ID:EVQU1WP10
最近、エンジンの掛かりが悪くてビビるときがある
バッテリーは交換したばかりだから、ダイナモが調子悪いのかな？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:33:35 ID:iWbtnmEN0
スタビリンクがカタコト鳴ったまま乗ってるとどうなるんでしょう？
壊れるの？
壊れたらどうなるの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:02:19 ID:0lw05NK+0
>>620
燃料ポンプも見てもらえ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:38:59 ID:qrpgVb0D0
黄色のSワゴン
624 ：620：2006/07/17(月) 18:43:37 ID:EVQU1WP10
>622
おｋ
ついでにエアコンの吹き出し口から白煙みたいなのが出るときがあるから
それも見てもらってくる
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:38:06 ID:eaiX19mK0
>>624
今時分にAC入れたときになるなら言わんほうがいい
恥かくぞ

理科の問題だ
626 ：620：2006/07/18(火) 01:17:35 ID:aN8Zhyth0
>>625
あ、そうか＿|￣|○
恥かかなくて済んだよ
サンクス
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:33:34 ID:CLMW454T0
8代目ファミリアに乗っているんですが
9代目のｶﾓﾒみたいなｴﾝﾌﾞﾚﾑを
8代目に付け替える事は可能でしょうか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:34:07 ID:CLMW454T0
ageてしまいましょう！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:42:08 ID:9eWAN7zK0
お聞きしたいことがあるのですが、
BJ系ファミリアセダンには、「ユーロテール」はあるのでしょうか？
S-WAGONのユーロテールはあるようですが・・・。
お願いいたします。
630 ：夫馬　康雄：2006/07/19(水) 00:54:51 ID:78X7eprI0
>>627
付け替えんでも97年～98年までの８代目なら付いとります
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:44:08 ID:8b7cwuOB0
>>630
家のは古いｴﾝﾌﾞﾚﾑなんです；
あれは、取り付け方法は一緒なんですかね。
632 ：夫馬　康雄：2006/07/19(水) 03:01:25 ID:78X7eprI0
前期型？それとも後期型？…スイマセン…お茶沸かしました♪
633 ：BHセダン糊：2006/07/19(水) 09:57:42 ID:tiSWdVKr0
>>627
うちのも、古いエンブレムの後期BHです。
フロントグリルは、同じ寸法なので、ポン付けで、はまりますよ。
リアエンブレムは、エンブレムはずしを使って、外してくださいな。
それから、はめかえ。それで、いけるはずです。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:28:09 ID:8b7cwuOB0
>>632
ｽｲﾏｾﾝ、後期か、前期かわかりません。

>>633
ご説明ｱﾘｶﾞﾄｳござます。
割と簡単に出来そうなので安心しました。

まずは純正のエンブレムを探したいと思います。

助言を下さった方々ｱﾘｶﾞﾄｳございました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:20:39 ID:Ly8cruk30
>>629
http://corksport.com/store/category/66u4/99p-lights.html
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ個人輸入。
昔ヤフオクに出てたことあったけど最近見ないねぇ。
メルセデス風のなら出てるけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:26:43 ID:5FciN01C0
個人輸入ですか・・・。
どうしよう・・・。
日本に輸入代理店があればいいのですが・・・。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:01:38 ID:A2+rgmS/0
>>636
スポコン系のショップあたってみ。
上手くいけば仕入れてくれるかも。
漏れはエアロ調べてもらったけど、値段が高くて挫折ｏｒｚ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:45:21 ID:VoIomCPK0
新生ファミリアの赤いエンブレムの由来が分からん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:29:52 ID:afwXfFa00
age
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:30:54 ID:afwXfFa00
>>638
新生ファミリアって何？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:20:34 ID:VoIomCPK0
>>640
新ファミリア系列だ（7代目）
ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/familia2.htm
なんとか系とか流行ってたころか
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:20:26 ID:Z5sX7RJv0
レカロＳＲ３と４点ハーネス落札age
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:25:44 ID:fYlHIQsf0
>638
由来とかは忘れたけど、デザインはFAMILIAのFの字をデザイン
してるよ。

なので、よく見ると赤い部分がFの形になってますよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 05:20:13 ID:eL/FX0X00
真のファミリアは７代目まで
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:36:31 ID:bjKoC+/i0
>>644
だから何？
独り言はチラシの裏に
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:00:27 ID:9eBJl74N0
>>491
極悪非道のヒキヲタ基地害チビ童貞のＨＮでコリアン工作員
647 ：夫馬康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/24(月) 16:17:55 ID:9eBJl74N0
>>646のオレ、ウケとらせんやろ？
儂ァ、アンチ広島カープなＭａｚｄａヲタクのオッサンだがね♪
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:52:26 ID:YDXk4To1O
夫馬康雄とは

童貞を奪って欲しい女優
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/actress/1147839111/
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:12:50 ID:MvK0sj7OO
自分で童貞だって言ってるねw。
本人にまちがいないな。文章のクセ、同じだし。
厨房じゃあるまいし、恥ずかしいスレたてるなよWwww
650 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 08:42:22 ID:Zv7ViC9o0
>>648>>649、揚げ足取りに必死ダナー？テメー、どこの工作員だ？
　　　　　　頭を使えよ、この野郎！

ところで…歴代ファミリアの中で、あなたがベストと言えるのは何？

オレ的には６代目のカブリオーレですが？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:08:36 ID:TijnaVSmO
『アウト・オブ・眼中』なんて、今時恥ずかしくて使えないな。
しかもエンクミで来るとは…童貞チビオヤジ、すごいね。
652 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 09:17:01 ID:Zv7ViC9o0
>>651よ、
「人に歴史アリだぜ…？！」…解るか？どういう意味か（失笑）♪
如何にも似非トヨタ交錯淫らしいぜ？
653 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 09:20:15 ID:Zv7ViC9o0
>>651
エンクミ氏は、オレより身長が高いし、大女優だでよ？
…あと、おとなの女性であられる鶴田真由氏、帰国子女でも体育会系・木村佳乃氏もエエよな～？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:50:24 ID:BcOx5SEJ0
なにこの展開？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:44:53 ID:TijnaVSmO
>>653
もういいから早くオナニーして寝ろよ。邪魔だ。
それにトヨタ工作員だなんて、手の施しようがない妄想だな。病院に行け。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:53:22 ID:MvK0sj7OO
夫馬、オレはどこの工作員でもない。

吊しあげられるのが嫌なら、あんなクソスレたてるときは匿名にしろ。
頭を使えよ、この野郎！Wwww
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:01:09 ID:J1MgqhOT0
頭使ってるんなら黙れ低脳共！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:31:56 ID:FOlWSfvO0
まったりなファミリアスレが、好きだったのに・・・。

夏は嫌だ・・・。
659 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 13:33:01 ID:Zv7ViC9o0
>>656、まだオレが匿名投降煮を臆病者扱いしとる理由が解っとらんな（失笑）♪
>>655、オナニーって、何？

ところで…ファミリアセダン（ＢＧ）のインタープレーも、1998年登場のファミリアセダンＧＳも好きだった。
実際にドライブしたことはなかったけれどファミリアセダン1300って、どうよ？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:24:02 ID:K3W8iDfi0
真っ黒スモークガラスと金色ＢＢＳの赤のファミリアＨＢ
誰か乗ってねぇか？
俺に見せてくれ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:13:23 ID:YDXk4To1O
>>659
ここに来ている、ほぼ全員を敵にまわすような発言だな。
クソスレに書き込みながら、鶴田真由でマスかいてろ！
662 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 18:06:53 ID:Zv7ViC9o0
>>661、やはり貴様は鶴田真由氏で…か？オレは、そういう事は絶対しない！
でも未だ36歳か？既婚者でなくって、オレがブラピなマスクだったら告白ってかもな（失笑）？
何故ならオレ的にストレス発散は、クタクタになるほど空手の練習で処置するからだ。

…ところで詭弁だが、ＢＧファミリア・セダン1300でもＭ／Ｔなら充分かも…な♪
だって恐らくはＧＴ－Ａｅの高性能に耐え得るタフな車台なのだろーからよ？
そうじゃなかったら、ホモロゲが成立せぇへんやろ？…拡張解釈に過ぎる愚見を長々と
展開しまして大変失礼致しました（失笑）♪
663 ：612：2006/07/25(火) 19:51:27 ID:0sBm79UF0
会社、　　　やめました、、、

引き止めてくれる人はだれもいませんでした、、、orz.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、、、、
664 ：【Ｍ】夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 20:07:08 ID:Zv7ViC9o0
マツダ・ファミリアのＵＳＡでの評判（プロテージ）は、如何でしたか…？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:16:22 ID:TijnaVSmO
>>664
頼むから、独り言はblogで吐いてくれないか？
マツダ好きなら頼むよ。
666 ：愛の伝道師こと 夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 20:40:01 ID:Zv7ViC9o0
>>665
だったら、ＵＳＡで『リトル・グレートカー』と激賞された“日本の誇り”ファミリアを
趣味人なんかのオモチャにするな！…もっと硬派に語ろうぜ？！
…ところでblogって何や？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:10:11 ID:C4YSQanf0
>>663
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:10:54 ID:cVjDk7Xm0
>>663
ワーキングプアの世界へようこそ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:16:28 ID:zoQIckFt0
退職おめでとうございます。貴方の門出にたくさんの祝福を。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:20:01 ID:X/5sanns0
>>666
御託は要らん

　　半　　年　　R　　O　　M　　っ　　て　　ろ　　！！！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:36:16 ID:jsPYLImH0
>>663
ふぁいと！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:23:43 ID:UWxSFtVU0
>>663
漏れは半年前に家業辞めて、1.5ヶ月前に再就職した会社が今危ないぞ（ｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:53:38 ID:X/5sanns0
>>663
直った車で一人旅してみてはいかが？
dat落ちしたが国内旅行板に車で一人旅スレがあったけど
674 ：【地獄の番犬】夫馬康雄【ケルベロス】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/26(水) 10:08:58 ID:mqS/5p7f0
必死じゃのう…果たしてオレと貴様ら、どちらがエエ人生を通しとるかな♪

ちなみにオレは９代目ファミリアＧＳに“芸州Ｃクラス”という愛称を送りたかった…、
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:52:21 ID:xAzC3qoq0
>>663
俺の元カノ「仕事なんかやってられましぇーーーん！
現実逃避の真っ最中であります」って
走りまっくってたなー。バイクだけど。
一年ぐらい現実逃避で桶。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:45:35 ID:SpSFr6t70
フロントグリルのメッキ部分を黒く塗装しようと思うんだけど、塗料はプラモ用のでもいいのかな？
それとも車用（タッチペンのスプレー版みたいなの）のほうがいい？

塗装するときは「ヤスリでメッキ剥がす→サフ吹く→塗装→クリア吹く」でおｋ？

あと、フロントグリルのメッキ部分（グリル上部とエンブレム）の外し方を教えて頂けないでしょうか

質問ばかりでスマソ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:27:56 ID:a5YhP/BX0
>>676
型式を言わないと答えようがないんだけど
グリルの外し方
678 ：676：2006/07/26(水) 21:41:52 ID:SpSFr6t70
書き忘れてた＿|￣|○
13年式のSワゴン(1500RS)です
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:56:39 ID:A9IthMVL0
>>676
メッキを剥がすなら手頃なプラスチック容器にサンポールを入れて
目立たない所（メッキ部分ね）に傷を付けたエンブレムを
１～３日浸けておくと綺麗に剥がれるよ
使い終わったサンポールはトイレ掃除に使ってしまえば処理終了
金属にメッキしたものはこの方法は使えないので注意
680 ：518：2006/07/26(水) 23:18:49 ID:hfAD60Ut0
ミッション修理完了age!!
ボーナス丸々ぶっ飛んだけど、又BG8Zとの生活が戻ったよ。
中古ミッションを仕入れて更にオーバーホールしたんだけど
ミッションも慣らしみたいなのが必要？
やり方とかオイル交換の距離とかどうすればいいか教えて下さい。
宜しくお願い致します。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:38:13 ID:OSE8lEjL0
復活ｵﾒﾃﾞﾄ
やっぱり慣らした方がいいと思うよ
過度に回転上げず、ｶﾞﾝｶﾞﾝつながずで
ある程度走ったらｵｲﾙ変えて、徐々に回転上げて慣らし終了
んでｵｲﾙ交換でいいんでない　違ったらごめんね
でもｵﾚならそうするｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:53:46 ID:+hWP/sI+0
>>680
ome
683 ：ふ　ま　　や　す　お　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/27(木) 01:46:18 ID:338UFAmt0
>>670
何様じゃ…ある程度の覚悟は出来とんのやろーな？オイ…？（失笑）♪
684 ：【全面】夫馬　康雄【降伏】：2006/07/27(木) 02:38:51 ID:338UFAmt0
　　　　　　　　　どうもスイマセン　　　
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:29:06 ID:ed3hIujz0
祭終了age
686 ：夫　馬　康　雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/27(木) 13:05:00 ID:338UFAmt0
ざまあみろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:11:09 ID:YIDYlvCc0
リアル・ファミリアはＢＧまで
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:14:39 ID:am/XIP5m0
>>687
リアルファミリアとやらの定義は？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 06:34:40 ID:PUcLr1/r0
>>687
だから、いちいち書き込まなくていいから
お前の脳内だけで納めてくれ
690 ：名無しさんだよもん：2006/07/29(土) 00:33:19 ID:sO/ilbZaO
リアルファミリア＝三次元
それ以外ファミリア＝二次元
ですか？

それはさておき、この時期にエアコン死にかけて
乗る気がしない…
俺も老いたなおぁ…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:27:47 ID:AJhdpsf/0
>>690
エアコンきかね～～～！！
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:37:42 ID:VCCNuOVT0
今年は冷夏らしい
根性で乗り切れ！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:33:02 ID:6NvAFGYl0
ファミリアネオカッコイイアゲ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:13:25 ID:ZLzAmUUe0
age
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:42:53 ID:+6aooqI00
ＧＴ－Ｒオイル交換アゲ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:52:59 ID:CdgJdwTE0
型式　E-BHA8P　インタープレーＸ1.8Lオートマ
走行距離　約６万キロ
オール込み込みで３５万
高いのか安いのかよくわからんが決めてきた。みなさんどう思います？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:54:03 ID:BJIOyEZK0
>>696
高いような気がする
698 ：６９６：2006/07/30(日) 21:27:11 ID:CdgJdwTE0
>>697
レスどうも。車検２年付きなんでまぁいいかと思ったんだけどｗ大事に永く
乗りますわ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:20:11 ID:R3jQzWJ+0
スポルト２０のＡＴは燃費どのくらいでしょ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:22:38 ID:YcS74jPj0
本日同じ黄スポ同士ユーロテール同士で、一日2回すれ違いご挨拶アゲ
沖縄から北海道まで、子猫肩乗せてバイクで北上中の女の子とご挨拶アゲ
ついでに、SR-3＆自作サブウーハーBOX(ラゲッジカバー？と置換）完成アゲ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:25:38 ID:YcS74jPj0
>>699
「燃費」でココ検索してみ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:18:46 ID:fQ0rD9BfO
いきなりﾄﾞｱﾐﾗｰｼﾎﾞﾝ… orz
また予想外の出費が…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:25:35 ID:Gr12RwqK0
>>699
俺初期型（走行13ﾏﾝ㌔）
一般道10ｋｍ/ｌ
高速12ｋｍ/ｌ
廃屋入れてます
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:16:23 ID:6u2c5KEZ0
ファミリアＮＥＯの姉妹車のフォード・レーザーってどうよ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:01:10 ID:hMA9cZe40
>>704
何が、聞きたい？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:44:49 ID:3LQbwmtWO
>>704
ヘッドライトが丸目で内装とバッヂが違うぐらいで

ファミリアとはそれほど違いはない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:34:32 ID:/wiugi/h0
スタビリンクのカタコト気にしなかったBJ5W　1500R　10万キロ超乗りですが、
日曜日に海に行った時にガタコト道を5分くらい走ってカーナビぶっこわれました。
ナビはかなり古いものだから諦めもつきますが、そろそろダンパー換えなきゃだめなんかなあ。。。。。

そこで質問ですが、とりあえず今はスタビリンクのブッシュだけ換えても無意味でしょうか？
手間、作業行程、構造を考えると、一気にダンパーも換えてしまった方がいいのでしょうか？
708 ：BHセダン糊：2006/08/02(水) 12:52:31 ID:JfUy8N0b0
>>707
どうせ、足回り脱着に4万強ほどかかるので、
一緒に変えたほうが、よいとは思いますが・・・。

ちなみに、BHだと、ショック交換とブッシュ打ち変えで、
30万強の見積もりです。
709 ：707：2006/08/02(水) 13:23:37 ID:/wiugi/h0
>>708
足回り脱着4万ですか。思ったよりかかるもんですね。
固着してはずれないとか言う話は聞きますから、自分でやる勇気もないし。

しかし、30万強。。。。。バネはそのまま使ったとしても
アライメント調整までやれば少なくても20マンは超えちゃいますよね。

気長に解体屋回って程度いいショックを捜します。
それまでナビは付けない、いや付けても凸凹道では電源を切るw

どうもありがとうございました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:41:53 ID:jhRXMEFK0
ちょっとageます。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:03:34 ID:8Sd5lgSh0
ガンネンシキファミリア　８５000ｋｍ走行はタイベル交換必要でしょか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:33:25 ID:XS/N+z+F0
必要と思われます。
うちのは６マソキロで切れまった。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:01:20 ID:1p/imBQUO
幸せの黄色いハンカチ放送記念age
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:54:33 ID:NS2fITpx0
>>707
漏れのAVなび子も今年1月昇天しました
（CD読み取り不可)
お陰で2マソ出して買ったビーコンユニットが3ヶ月で林家パー子でつ
(誰か買ってくれまいか？)
CD読まないのであればたぶん振動は関係ないっす
（CDドライブの寿命ってヤツです)
それ以外の症状は当方関知しませんが（ｗ

漏れは奥でイクリのAVN8803HD買っちまいました
(9マソでつた)
イクリナビはAVなび子に近い表示とリルートの馬鹿さ加減で移行時も違和感無いでつ
（旧パナナビのエンジンを使ってるらしい)
個人的には8804か8806がオススメ
715 ：707：2006/08/04(金) 13:03:35 ID:kseVeNmg0
>>714
まさにCD読まない状態です。もう1台部品取り用に、CDドライブ不良の本体を
持ってるのですが、そっちと部品を入れ替えてもだめでした。
しかし、振動とは関係ないもんなんですか。それは知りませんでした。

自分には最新の３D表示ナビまでは不要だなあと思ってますので、
おおいに参考にさせていただきます。ありがとうございました。

スレ違い失礼＜all
716 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/04(金) 20:22:52 ID:jcWkKmlX0
>>715
浮いてるのがあるので一式売ってもいいですよ？
CDナビですが先月まで使ってました。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:24:56 ID:U4afAuSq0
昨日は水温計がいつもより５℃age
718 ：715 ◆qFoEKrdN2w ：2006/08/05(土) 09:34:49 ID:FXYB8uKj0
>>716
御親切にありがとうございます。
捨てアド晒しますので、メール＆発射報告お願い致します。
719 ：715 ◆qFoEKrdN2w ：2006/08/05(土) 09:38:33 ID:FXYB8uKj0
すみません。アド忘れてました。
720 ：715 ◆qFoEKrdN2w ：2006/08/05(土) 13:38:51 ID:FXYB8uKj0
私信失礼
～火曜からＢＨ海苔 さんよりのメール確認。先ほど返信発射しました。～
721 ：へたれBG海苔：2006/08/06(日) 00:22:01 ID:zSG5879d0
プラグがかぶってエンジン停止アゲ
そりゃ1500回転で坂道登ってたらかぶるわなぁ　orz
722 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/06(日) 01:59:30 ID:eMSC0PAb0
バッテリーｼﾎﾞﾝage
3年間以上バッテリー放置だったらしいorz
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:25:50 ID:UOLWAzDr0
ＭＳＦネタが定期的に出てくるが、同じエンジン載せてるカペラはどうよ？
バランス取りまではされてないが、車重もそこそこでイイ感じなんだが～
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:12:03 ID:yoWklJ1w0
ここわファミリアスレ。カペラは知らん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 06:04:23 ID:5znNLsYY0
>>723
BJFWですけど、親が乗っているテルスターのエンジンはFS-ZEです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:30:02 ID:ZRmCPwvm0
BJ5Wの前期方の燃料タンクは取扱説明書には50ℓ入るようですが僕の車には40
リットルしか入りません。

何かおかしいでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:13:40 ID:Q5Xq0Bor0
>>726
完全にガス欠、タンクに一滴もない状態する。
アイドリングしない、セル回してもエンジンがかからない
それから給油してみたら？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:26:59 ID:zdPOsPfM0
>>726
警告灯は残量10ﾘｯﾀｰくらいで点灯じゃね？<<ﾏﾂﾀﾞ車

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:54:08 ID:ruxapvtV0
>>726
１０Ｌ残ってるってことでしょ？
どうしても気になるなら燃料タンクのドレンプラグ（どこにあるのか知らんがｗ）外して空っぽにして
さらに何度か揺すって、それからエンジン掛けて止まるまで待ってから入れてみたら？
730 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/09(水) 19:50:45 ID:wtLMUg1q0
テールランプ（車幅、メータ灯も）のヒューズを飛ばしてしまいましたorz
どれがそれ用のヒューズなのか教えてください
（人）
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:53:34 ID:wtLMUg1q0
>>730
10年式のセダンです・・・
さっきデラに電話して聞いたらヒューズの位置が違うとか返事が・・・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:24:11 ID:zebwQg6A0
>>730
ヒューズボックスの中の切れてるヒューズじゃないか？
一個ずつ抜いて見てみたら
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:41:10 ID:UxNNEehj0
>>730
何が原因で飛ばしたのかが判らなければまた吹っ飛ばすぞ

ちょいスレ違いになるがDWデミオに乗ってた時に社外のWホーンを付けた
純正流用のパラ配線だったんで2秒ほど長押ししたら突然鳴らなくなった
その後車庫入れのバックでテール、ストップランプまでが点かないので
おかしいと思ったが、ヒューズ交換時に原因がわかった
（ホーンが独立給電だと思ってたらテール、ストップランプと共用だった)
この時はリレーを付けずに(買えなかった？)ホーン長押し禁止にした･･･orz

定格オーバー、漏電、色々あるからとにかく調べるしかない
わかんなきゃ専門家だ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:51:52 ID:h7qzVdZT0
>>732
室内外1本1本引っこ抜いてみたが切れてるようなのが見あたらなかったorz
>>733
デラさんに是非来て欲しいと言われたのでおとなしく持って行きます・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:33:03 ID:DnrAP4K60
>>734
そか？、切れてても解らないのか？
ひょっとして、ヒューズ切れてなくてその手前の配線が切れてるのかもよ
736 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/10(木) 12:50:19 ID:05Spzk7I0
>>735
早い所持って行きたいんだけど時間がないorz
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:32:53 ID:3JOAhcWeO
100%化学合成5w-30オイル交換age。吹け上がりが良くなった気がします。
下抜きで2.8㍑だったけど、そんなもんですか？ちなみにBJFWです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:19:25 ID:ePq2J0550
>>737
多少のプラシーボ効果があると思われ
たいてい、オイル交換したら良くなるんじゃない？
普通さｗ
古いから新しいのに交換だし
高いオイルをずっと使ってるよりも
安いオイルでこまめに交換した方が乗り心地がいいって聞いたことあるよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:26:20 ID:nWFx9NsE0
5W-30なんて冬用じゃないの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:35:48 ID:MebqLSJv0
>737
夏に5W-30だと、加速は良いが、熱ダレしてちょっと走ると
パワーダウンってとこだと思うのですが、、、
そんなことはないですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:54:59 ID:+EiS2GyV0
まあまあ、アラスカからのカキコかも知れないじゃまいかｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:58:39 ID:42YPWXTL0
5W-40入れてますけど
743 ：へたれBG海苔：2006/08/10(木) 23:26:33 ID:oIQ6vLJJ0
ファミリアに10W-50入れとるアホもおるで～
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:51:22 ID:ROgncoNK0
動けば何でもいいんじゃない？
本人が満足してればｗ
745 ：おれのさいしょのくるまだ：2006/08/11(金) 02:05:52 ID:QT6fWfhc0

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:18:16 ID:3XXapmucO
5W-30が冬用だの、熱ダレおこすだの、笑わせてくれるスレですね。
マルチグレードって言葉知らないの？いったいいつの時代の人ですか？
上30のオイル入れて熱ダレおこすんなら、基本的に車がおかしいだろ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:37:12 ID:067biWQO0
>>746
だよなｗ
本当にダメだったら自分で交換しない限りＧＳかカー用品屋で止められるよなｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:41:45 ID:P0/rOxOk0
>>746
渋滞に巻き込まれる可能性がゼロならそうかも知れないね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:58:40 ID:067biWQO0
>>748
可能性が１パーセントならダメなのか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:46:17 ID:3XXapmucO
>>748
渋滞にハマってオーバーヒートするのは、
オイルじゃなくて冷却系統に問題あるんじゃねーか？
5W-30入れたのが原因でオーバーヒートした事例でもあるのか？
スレ違いだし、いい加減観念しろよｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:59:49 ID:P0/rOxOk0
>>750
ダレがオーバーヒートなんて言ったの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:32:24 ID:067biWQO0
>>751
可能性が１パーセントならダメなのか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:47:06 ID:P0/rOxOk0
>>752
その１％で痛い目に遭っても構わないんだったらおｋ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:55:34 ID:3XXapmucO
>>751
じゃあ、渋滞に巻き込まれたらどうなるの？
5W-30を入れた場合どんな不具合があるのか教えてくれないか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:37:48 ID:xoZiclJa0
みんな、それだけ粘度があればだいじょうぶだぉ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:41:52 ID:P0/rOxOk0
>>750
ダレがオーバーヒートなんて言ったの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:42:01 ID:067biWQO0
>>753
構うとか構わないんじゃなくてダメかどうか聞いてるんだよ
ちゃんと答えろ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:47:43 ID:P0/rOxOk0
>>757
ちゃんと答えてるだろ。ダメだと思える人ならダメなんだって
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:56:04 ID:3XXapmucO
>>756
オーバーヒートにならなきゃ、渋滞なんてただのアイドリングだろ？
お前は渋滞にはまると問題があると言ったんだよ。
5W-30はアイドリングの状態でなにか問題があるのか？
渋滞にハマって、オーバーヒート以外に車にダメージがあるような出来事があるのか？
お前がオーバーヒートと言ってないことは理解したから、それ以外の言葉で返答してくれ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:03:41 ID:P0/rOxOk0
>>759
そんな事を言って欲しいんじゃないよ。
ダレがオーバーヒートなんて言ったの？って聞いてるの
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:12:28 ID:3XXapmucO
言ったのはオレだよ。オーバーヒート以外に渋滞の問題なんて思い浮かばなかったから。
それ以外に5W-30で渋滞にハマった場合の問題を教えてくれ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:04:16 ID:g9FOTtYR0
>>760
お前もうダメダメだから
終わってるよ
全然言い訳にもなってないよｗ
言ったとか言わないとかって些細なことじゃないんだから
それを言葉の意味にすり替えようとしてるみたいだけど
詭弁にもなってないよｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:27:20 ID:k+IWfgz20
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ID:P0/rOxOk0の涙の謝罪会見まだ～？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:56:07 ID:HPuHpVm/0
>>763
もうやめよう
意味ないし
最初に質問した人の意図と関係なくなってるし
マターリとね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:03:13 ID:52OwyPznO
>>764
ID:P0/rOxOk0乙ｗ
早く説明しろよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:48:33 ID:q+3vlVMW0
なんだか知らないけど、ここにファミリア置いていきますね。

　　　　　　　 ＿／￣￣＼_ｱｲﾖｰ　　　ｱｲﾖｰ
　　　　　　　└-○--○-┘=3　　　凸=3
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:18:16 ID:CPRjDt+60
俺なら夏に5W-30なんて入れないけど、別に入れたって
故障もしないし、どうでもいいよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:58:28 ID:HPuHpVm/0
>>765
それはID:P0/rOxOk0が来た時に言ってくれｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:59:05 ID:HPuHpVm/0
>>765
ちなみにおれはID:g9FOTtYR0だｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:12:23 ID:+QljtrdZ0
だから、そんだけ粘着度があればいつでもどこでも大丈夫だぁお～
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:09:30 ID:vM4mEvG50
>>767
夏と冬でオイル替えるなら、マルチグレードの意味がないんだが…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:33:39 ID:4tkBmLWQ0
不細工同士仲良くしようぜ！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:33:25 ID:HPuHpVm/0
んだんだ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:10:15 ID:I+UMXwsc0
そんなあなたに・・・
■オイルスレッド■44リットル
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152957921/
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:34:14 ID:vcQOrmfT0
3年前に1万円払って引き取ってもらった、BG8R
解体するから譲渡証いらねとかいっときながら、今日すれ違ったよ
すげーびびったよ

業者の奴、譲渡証偽造したんだろうな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:06:17 ID:VLkMBx4c0
>>775
そんなことあるのね～ｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:27:13 ID:jNK+ghv20
本当の話なら当時の車検証の所有者欄は誰の名前になっていた？
ローン会社の所有権留保ってことはないだろうなｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:05:14 ID:7ZjPCTUr0
>>775
業者が古物商の免許持ってれば無問題
藻前さんから「買い取り」して現オーナーに「販売」しただけだ
店は「販売証明書」を出せば一件落着
よくある話だが･･･漏れもその手で単車何度も買った
譲渡証は個人間の取引に必要なだけ
委任状の偽造はあったかも知れんが

ぶっちゃけ売るつもりで引き取ったんだろうけど・・・
解体する意思があったにしても客が欲しいと言えば売るだろうて
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:15:55 ID:59QOT/xC0
死んだ爺さんが目を覚ましたんだから。。。許してやれ！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:44:02 ID:CbAEE4Ff0
>>778
じゃあおれの単車も廃品同様でほとんど無料で引き取ってもらったが、
修理されて走ってるってこともありうるかｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:18:41 ID:EMZoOej50
可能性は否定できないでしょ。
もしかして海外かもしんないけど。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:42:20 ID:CbAEE4Ff0
>>781
それでも元気に走っててくれたらうれしいよｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:18:54 ID:x3g/xD020
夏に5W-30入れても前々問題ないから心配するな。
フィーリングの違いくらいだよ。
ただ、夏冬ずっと同じオイルってのは違った意味で
まずいぞ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:55:22 ID:wnWEEu/20
>>783
そうなのか
夏冬なんて気にしたことなかった
いつも同じだったよ
そんなにフィーリングに違いがでるのか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:27:45 ID:WiBJKo5p0
>>778
単車や軽自動車は登録でなくて届出だから、その辺はルーズで
印鑑証明と実印じゃなくて、住民票と三文判で委員だけど、
封印のされる登録自動車の場合は、所有者が変わる場合
業者が手続きしようと（前所有者の）譲渡証が必要なのよ。

移転登録（いわゆる名義変更）の場合、
前所有者の印鑑証明、委任状、譲渡証が
必要で、ここで印鑑証明と譲渡証の整合性が確認されるけど、
一度抹消登録してしまうと、次に登録するときは新規登録となり、
抹消謄本、譲渡証と新所有者の書類だけなので、譲渡証はどんな印鑑でも登録できてしまう。

だから、抹消謄本を手に入れてさえしまえば、ぶっちけ登録できてしまうわけで
車を扱う業界にとって、抹消謄本ってすごく大事なわけよ。
そんなわけで、車検証の再発行は比較的簡単にできるけど、抹消謄本の再発行は
非常に難しいというより、事実上できないといわれている。

最近は中古新規でも、前所有者の印鑑証明のコピーを添付を必要とする陸事も多いみたいだけどね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:58:40 ID:mf4sOw5V0
最近BJ5WのMTに乗り始めました。んで気になったことを少し。
１．1000-1500rpmでノッキング気味
２．ブレーキが踏み始めでいきなり立ち上がる（奥で効くの反対ってこと）
３．ヒールトゥがしにくい（アクセルペダルが低すぎ）
２．はパッド交換とかで何とかなりそうだけど、個人的には３が一番問題。
みんなどうしてるの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:48:31 ID:uGZrPrSp0
>>786
> ３．ヒールトゥがしにくい（アクセルペダルが低すぎ）
ペダルの上に付けるＲＡＺＯのペダル付けてる

おれは、ＢＪＦＷでブレーキとクラッチだけにねｗ
その方がおれには使いやすいｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 04:07:18 ID:uGZrPrSp0
>>786
あと、ノッキング気味なのってクラッチのつなぐタイミングが悪くないか？
ペダルで高さ調整すると数ミリでもかなり変わるぞ

ブレーキはしばらくしたら慣れるよ
おれはＢＦから乗り換えた当初はしょうがないほどカックンブレーキだったけど
てか、ＢＦのブレーキが効かな過ぎだったんだがねｗ
今はもう慣れてるよ
パッドは、下手なの付けると鳴くからな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:03:28 ID:kAcVY0UB0
ttp://up.2chan.net/e/src/1155468521850.jpg
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:07:11 ID:kAcVY0UB0
ttp://up.2chan.net/e/src/1155482997650.jpg
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:37:59 ID:SU6UKsQl0
>>787
㌧ｸｽ。ほんじゃアクセルにカバーつけてみるよ。
ブレーキは頑張って慣れる！w
ボディとか収納に関しては満足なんで大事に乗っていきますわ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:31:42 ID:H+uLimeV0
>>791
可愛がってあげてねｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:41:28 ID:8aIPDmWc0
定期hage
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:59:33 ID:huwGBPs+0
定期hage
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:08:16 ID:viWH9QTk0
定期mage
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:32:51 ID:CvxFZUk40
ジェームスでフラッシングと燃焼室洗浄とエアコンオイル添加剤を
ブチこんでみましたよ
エアコンキン×2に冷えるよ
エンジンも滑らかになったよ
でも普通にオイル変えるのと大差ないかも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:27:19 ID:7Z9p12DC0
>>796
そこまでしてあんまり変わらんのか？
でも、エンジンのためにはいいんだろうな～
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:45:29 ID:WZ7+tKZZ0
アスティナ車検age
１３年目突入
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:33:22 ID:Ou1633OvO
BJ5Wに純正エアロ付けたいんだけどまだ買えるかな？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:37:56 ID:qhjibk7rO
あげ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:57:31 ID:KE5lGKQQ0
オイル交換をこまめにしていればフラッシングは全く
必要ないそうです。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:18:53 ID:cw57W/qZ0
なにがなんだかわからないけれど
いちおーおうときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=I4JoCcHSsic
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:57:23 ID:aoyiCp7V0
>>801
こまめにしてないおれには必要かｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:57:52 ID:R+biFtTK0
韓国は幼稚園でも反日教育(Korean anti-Japan education)


http://www.youtube.com/watch?v=9tsSunRJzLs&mode=related&search=
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:09:53 ID:jqCDyj9M0
>>802
なにがなんだかわからないままながめていると
1：22ごろ
　
セックス！困ってネー！？

だとさ。
空耳age
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:11:32 ID:10yy+sF90
定期hage
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:54:36 ID:bitUZXShO
最近燃費悪化中
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:28:52 ID:hDn76bOA0
マツダダメオのあまりの走らなさ具合に嫌気が差して
かつての愛車ファミリアに乗り換えようかなと思ってますが
さすがにBGはちとキツいですかね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:09:00 ID:FwGTISuQ0
ちょっとしたギャップを越えると右フロントから
ｶﾞｼｬｯというかｷﾞｬｷﾞｬって感じの音が･･･

どうもショックから鳴ってるっぽいんだけど原因は何なのかなぁ？教えてｴﾛい人
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:19:52 ID:TnTZy1cc0
>>808
>あまりの走らなさ具合
どんな感じでダメ？
数年後にBGからデミオにいこうと思ってんだが。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:01:26 ID:xn0cM16r0
左リアドアからリアフェンダーにかけてブロック塀のカドに引っ掛けて
左リアドア交換＆板金修理で１７万age
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:08:29 ID:AtOr7A340
ちょこっとバーフェン板金
40ﾏｿage

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 05:49:56 ID:hDn76bOA0
>>810
俺のは1300だからかもしれないけど（ちなみにMTね）
坂を登る時速度はあまり出ていないのに2速で吹けきってしまい
3速に入れると加速しないとか、
BGの時の感覚で、発進後すぐに2速に入れると加速が鈍いとか
まぁそんな感じ。
3000以上回すとそこそこ面白いんだけどねぇ。
デミオの前にユーノス800に乗ってたんで、感覚の問題かも知れないけど
ちょっとストレスが溜まる感じ。平坦な所をそこそこのペースで流す分には
特に問題は無いと思うけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:47:51 ID:cX2t2Gaa0
それは1300だから。

だと思う。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:03:15 ID:mJOnD03N0
>>813
痩せろ
816 ：811：2006/08/20(日) 20:11:07 ID:+T6R2YOD0
リアフェンダーの修理に手抜きあり
内側カドの皮膜に爪の厚さくらいの幅のひび発見
再入院age
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:04:09 ID:TnTZy1cc0
>>813
うーん、トルクある車を乗ってた後だとしようがないのかもね。
その辺、俺は割り切ろうと思っているが。

BG年式だと故障がいつ起きてもおかしくないから、それを許容できればいいんじゃない。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:03:48 ID:257+9j7VO
もうすぐ五万㌔…
そろそろガタも出てきた…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:20:45 ID:wjfBilcU0
スポルト２０だとリミッターカットした最高速チャレンジで何キロまで出るんだろう？
計算上は4ATでも240くらいいきそうだけど。180くらいは現実でも楽にいけそう。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:36:23 ID:hGy5ol9/O
あげ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:06:51 ID:fYXne9Pm0
>>819
リミッターカットしなくてもメーターで１８０キロ以上は出るよ
どれくらいでリミッターが働くのか怖くてわからん
ちなみに４ＷＤ、ＭＴ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:01:34 ID:1EzxbGwj0
何となくクラッチの切れるポイントが上になってきた悪寒
当方1500Sで走行57,000km。みんなクラッチ交換はどのくらいでした？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:34:02 ID:/fNIcflP0
ファミリアでぶっちぎる楽しさ^^
824 ：BHセダン糊：2006/08/21(月) 11:11:24 ID:+jpYU2xt0
>>822
4万5千キロで、交換したら
まだ、半分残ってた。

当方、ジムカーナしておりますが
そんなもんでした。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:36:43 ID:PpTigBlm0
>>823
そうそう、それそれ
でもタイヤが問題
無理したら死にそうになるｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:38:48 ID:wWgX8d/O0
車検のときにエアコンがそろそろ危ないと思って潤滑剤投入を頼んだら冷媒が昔のやつだから無いと言われた
ＢＧは最終型まで旧タイプなの？
827 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/21(月) 18:22:54 ID:K04xCjmJ0
エアコンガス漏れsage

代車出ないって何よ（’Ａ｀）
828 ：822：2006/08/21(月) 19:38:18 ID:1EzxbGwj0
>>824
㌧ｸｽ。ｼﾞﾑｶやってもそんなもんなのね。
829 ：BHセダン糊：2006/08/22(火) 11:32:13 ID:FVo6MUHL0
>>826
BGって、R12だっけ？BHから、新しいフロンなのかな・・・？

>>827
きついなぁ・・・。漏れた場所が、わかったら教えてくださいね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:53:54 ID:7DaPXKntO
age
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:59:34 ID:5veAfMi90
BGはR12だけど、最終方は134aになってるはず。
あと、企業向けには平成4年以降もわずかながら生産してたけどそっちも134になってる

エンジンルームに134a使用してるってシールが張ってあれば134だったはずだけど。
それはがれているときの見分け方はよくわからない。

一般的に充填用のコネクタが12と134では違うらしいからそれでわかるみたい
だけど実際のところは知りません。
832 ：BHセダン糊：2006/08/23(水) 10:29:03 ID:dTeh4Y4g0
確かに、134aとR12は、コネクタの形状が違うね。
134aのほうが、口が大きいですねぇ。

前の車で、R12のエアコンから134aのエアコンに
載せ換えたことがあるので、コネクタの形状は
かすかに覚えています。
833 ：火曜からＢＨ海苔：2006/08/23(水) 12:17:07 ID:8s5mwTDn0
>>829
どうも要領を得ない(漏れもデラさんも)ので瓦斯詰め直してしばらく様子見と言うことに

10年ほどほとんどノーメンテで来た(何せバッテリー上がったときに位しか3年使い倒してることに気付かなかったくらい)
みたいなんだけどガスが半分も抜けるモンなんですか？
834 ：BHセダン糊：2006/08/23(水) 13:57:42 ID:dTeh4Y4g0
>>833
そんな簡単には、抜けないと思います。
今年の夏、抜けてるかなー？と思い
おい足ししましたが、全然入らなかったので
そんなに抜けてないようでした。

抜けるということは、なにかあるはずです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:32:24 ID:9WaX5fnu0
93モデル（最終型）＝サイドプロテクトモールがボディと同色に塗装されている
は間違いなくＲ１２でした
よってＢＧはすべてＲ１２かと

ちなみにＲ１２が製造禁止になったのは９５年末らしい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:01:41 ID:M8ylWh9b0
あれ？最終は94じゃなかったかな？
確か94年はシールがフロン134a使用っていうシールが張ってあったはず。
知り合いのインタープレーRはそうなってた。

ちなみにクレールの企業向けに販売してたモデルは平成9年まで
製造していたはずだよ。そっちなら確実に134だね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:40:27 ID:mUU3ZP410
保守age
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:12:32 ID:A6g5jW600
age
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:34:37 ID:4nf1Ktn50
駐車場のとなりがアクセラに変わった
３ナンバーなんだよな
たった数センチなんだけどプレッシャー感じる

ファミ　カンバックだよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:14:37 ID:qY+9gi5dO
車検完了age
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:45:53 ID:jx0CI8S20
奇遇すねw
俺も今日車検完了っす！

一年ちょい前、中古でファミスポ買ったけど3年弱ローンがあるので、
まだまだ乗り続けますっ。

一つだけ不満なのは、やはり重いこと。
前のストーリアに比べるとキビキビ感は全くないのが寂しい限りです。
今更ですがw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:43:28 ID:t/tqp/ARO
age
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:55:14 ID:v3tewENJ0
>>841
同感
安定感はあるけど、なんか動作が全て、よっこらせって感じでワンテンポか半テンポ遅れる感じだよね
もう慣れたけどね
振り回すって感じにはできないな、おれの腕ではｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:17:36 ID:LFunk5qH0
BJFW10万キロ突破age

先日12ヶ月点検のハガキが来てたので
気軽にクルマ持って行ったら
タイミングベルトからウォーターポンプから
あれやこれや交換することになって
オーバー11万円ｸﾞｯﾊﾞｲ……orz

あと10万キロは乗る！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:11:43 ID:t/tqp/ARO
age
846 ：841：2006/08/30(水) 00:30:58 ID:gNBWs3rE0
>843

やっぱ、同じく感じる方が居りましたか。
代車のカローラの4速MT乗ったときに、あまりの軽さにちょっと感動してしまいました。
ただ、北国で四駆必須なため、次ぎ乗り換えるときも結局重い車になっちまうんだろうなあ。

今欲しいのは、台湾製とかいうユーロテールなんですけど、あれってディーラーで
持込でやってもらうとどの位工賃かかるんでしょうかね。
クルマに全然詳しくないんですが、偶にあのテールランプのファミスポを見かけると激しく欲しくなりますw



847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:56:01 ID:MvNt9dsm0
>>846
ユーロテール。
交換してる人のホームページ参考にして自分で交換出来るよ～。
物がショボイから水の進入防ぐために、クリアシーラーを周りにつめてね。
その辺もホームページにあるよ。
ディーラーじゃやってくれないのじゃ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:04:37 ID:Sscef0Kt0
>>846
テンプレにあるSALA S-WAGONのＨＰから適当にリンク辿ってくとどこかで見つかるよ

SALA S-WAGON
http://sala-sw.com:8080/modules/eCal/
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:52:56 ID:zKE1iKNK0
スポ１型車検終了＆８年目突入決定記念age
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:49:28 ID:wcZ8u0j20
>>849
スポ20が出てすぐ購入した人だね
俺も１０月に３回目の車検
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:51:50 ID:tnjySTWl0
スポ２０が出たときにずいぶん迷ったが乗り換えなくてよかったと思うアスティナ１４年目age
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:16:27 ID:980f+R+/0
マツスピアクセラ試乗してみたけど、超ハイパワーFF車のMSアクセラより
ファミリアスポ20の方が断然じゃじゃ馬なのね・・・。
現代の車ってスゴイと思ったよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:33:03 ID:0vH/z41H0
>>852
そんなに乗りやすいんだ
ＢＦからスポに乗り換えて全然マイルドって思ってた俺はｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:31:53 ID:FAEI2vll0
中国ではＢＪベースでファミリア2が出るらしいですよ。
ttp://cn.autos.yahoo.com/060831/346/27hk6.html#success
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:15:30 ID:/TnLA7io0
ずーっと前からの疑問ですが、A/Cのスイッチの下にecoのスイッチがあるんですが・・・
このecoはどういうふううにエコノミーなんですかね？
一応オートエアコンです、但しガンネンシキ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:19:59 ID:x5o754rQ0
ああ、昔のクルマには「ECO」ってボタン付いてたね……
最初見たときは「エアコン」の略かとおもってた(*ﾉ∀ﾉ)ﾊｽﾞｶｼ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:05:58 ID:GTOptLTbO
>>855
エコノミーのecoだよ。
A/Cよりも効きが弱い。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:09:35 ID:sPp3bFa30
マツダで台車を２週間ほど借りることになった。
アクセラが出てきたので、もっとボロいのでいいですよと言ったら、
赤いファミリア　クレール　が出てきた。
塗装のつやもすっかり無くなり、ダッシュボードもヒビ割れ、なかなかのたたずまいに
チョット腰が引けたが勇気を出して乗ることにした。
いま、５日目で４００kmほど走って、すっかりなれた。
１３００ccの３ＡＴなんで、７０kmもだすとうるさいし、サスもタイヤもショボいですが
これでも充分用は足してる。
インプレッサの代車だが、１日１００kmぐらいの走行では特に疲れたり、我慢できない
ようなこともない。
比較すればいろいろあるが、車ってこれぐらいでも十分な気がする。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:46:23 ID:KAHuZIX50
ＢＦの修理／車検中、アンフィニから出てきた代車はファミリアＸＥと
いう名のＡＤバン。フロアマットがパルサーの奴だった。
関係ないが、これまでアンフィニ○南○沢南で借りた代車は日産車が
多かったな。パルサー、ルキノ．．　マツダ車借りれたのは一回だけだ。
１５００のＢＧ／インタープレー／ＡＴだった。
アクセラが出てきたなんて．．．　うらやましい．．
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:06:29 ID:Rl85dmNk0
BGインタープレー懐かしいな。
初めての車がそれだった。
座ると、天井に頭が付きそうになるのが難点だったけど、
今でも「別にあの車で十分だったな」と思う。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:56:38 ID:j+uyVRBB0
ただ走るって言う点では、ＢＦ、ＢＧあたりでもう十分だったんじゃないかな？
軽くて扱いやすくて
今は、無駄なものをたくさん付けすぎてるような気がする
もう一度、あの頃のファミリアへ戻って欲しいな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:56:49 ID:3p0Y8MfB0
時代が変わって基準も変わったし、人が求めているものも変わったし、
昔を懐かしんだってしょうがないよ。重くなっていくのは宿命。
変わらないことを求められたロードスターがあれほどまでに変わる時代だ。
旧車趣味ってのも一つの選択肢だし、いいんじゃね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:07:53 ID:tY0m4zo40
>>862
維持管理ができればいいんだけどね
お金がないとね
最近、コルトのラリーアートとかスウィフトのスポーツとか軽量のターボ車でてきてるから
あそこら辺が売れてくれると、マツダもやる気にならないかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:46:32 ID:41f5V1CP0
次もマツダ車ほしいんだけど、四駆のMTが無いのがきついです。
あ、マツスピアテンザは高すぎるので。。

クルマに詳しくないので、的外れな事言ってると思いますが、
ファミリアには四駆のMTがあるのに、アクセラに無いのは
何故なんですか？需要がないというのとかなのかなぁ。
アクセラにあれば迷わず買い換えたいんですけどねぇ。

ちょっとすれ違いかもしれないですが、一応現在ファミスポ乗ってるので
失礼しますた。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:06:35 ID:5xr7vrB70
>>864
購入層の違いがそのままコストに反映されてるんじゃないの
重量も重くなるし、構造も複雑になる
そこまでの性能をアクセラの購入層が望んでないってマツダが判断してるんじゃないか？
ＦＦの技術も進歩してて４ＷＤほどではないけどそれなりに乗りやすくなってきてると思うよ
おれもスポ乗りで４ＷＤばかり乗ってきてるからＦＦって聞くと、なんかちょっとな～って思うけど
実際乗ってみたら違うかもね、ＦＦでも案外いいかも、十分かもって思うかもしれないしね

今のマツダにない１．６くらいのマニュアル、ターボ、４ＷＤってクラスの車が他社でかなり売れて
それが、アクセラの販売に影響を与えるようなら考えるだろうけど、望み薄いね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:54:01 ID:W0DN/Ry80
>>865
40前のおっさんの戯言と思って聞いてくれ
FFが進歩したんではなくて4WDが急激に進歩したんよ
20年前アルトワークスの４駆に乗ってたが恐ろしく曲がらんかった
BFMRだってコーナーはドタコだったと言うし
4駆の曲がらないと言うイメージを変えたのはR32GT-R以降ではないか？
FFベースでもランエボインプ戦争で曲がるようになったと思う
もっともその恩恵もあってハイパーFFが出来るんだけどね

本当この10年で価値観が逆転したよね
エンジンパワーに対してトラクションが不足しなければ４WDは不要だと思うよ

余談だが次期デミオに過激仕様があるらしい
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:15:31 ID:fZRIxZa00
>>866
>4WDが恐ろしく曲がらん

これよく聴くけど、どういう状況をいってんの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 17:58:52 ID:BNS4f/WI0
>>867
FFならパワーアンダー、FRならプッシュアンダーがあるでしょ。
それが両方おきて、外に凄い勢いで膨らんでいく感じ。
869 ：BHセダン糊：2006/09/02(土) 18:50:56 ID:ju/fZU9C0
>>864
マツダのユーザーアンケートに
アクセラのMT四駆が欲しいと、
イッパイ書けば、採用されるかもよ。

実際、デミオのモデルチェンジと同時に出てきた
スポルトが、リサーチの結果らしいよ。


あくまでも、ディーラーで聞いた噂だけどね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:25:09 ID:sgt3XiEs0
>>866
それは実感してるよ
ＢＦからＢＪに乗り換えて峠の曲がりやすさは格段の違いがあるね

>>868
そうそう、それそれ
限界超えるとそのまま真横にスライドしてたよ、ＢＦｗ
ＢＪは、踏めば踏むほど曲がってくれて、とっても安定してるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:04:22 ID:1w+n9UpY0
すんません。
BHA8Pインタープレー1.8に乗っているんだけど
燃費が５ｋｍ/L位。ほとんど街乗り。こんなもんですかね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:02:46 ID:ZDJ7D0Xh0
GTR＆GTAeかむばーく
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:18:38 ID:700ibWsD0
BG８Zの燃費は、通常の街乗りで６km、ラフな街乗りで５km位まで
落ち込みます。４km台になったことはありません。
ちなみに吸排気系＆ブーストアップチューソ、16インチ205タイアです。
ご参考にしていただけましたら幸いです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:32:56 ID:qzu+gwDy0
>>872
強く望むよ

>>871
ＢＦＭＲも５～６５ｋｍ/Lだった、全然参考にならないだろうけど
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:10:00 ID:l0PiHIbo0
>>873,874
レスありがとう。まぁそんなもんだとあきらめますｗ
ほんとはＳワゴンが欲しかったんだけど予算の関係でインタープレーに
なっちゃったんですよ。好きで買ったわけではないけど愛着がわいてきました。
これからピカピカにしに行ってきます。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:20:44 ID:0HzA54vi0
>>875
インタープレーもいい車だよ
大事に乗ってあげてね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:33:10 ID:700ibWsD0
そうだね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:43:22 ID:ydPU685s0
質問よろしいでしょうか？

ファミリア（BJ系）のメーターと、プレマシー（CP8W）のメーターは
同じものでしょうか？（似てるように見えます）
というのは、メーターリングを探しているのですが、ファミリア用が設定
されておらず、プレマシー用なら付くかな？と思ったからです。

よろしくお願いします。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:06:57 ID:+D4hCvUN0
洩れも同じだと思うけど、ここよりディーラーで聞いた方がよいと思うが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:51:59 ID:aCkcaf/K0
>>878
>>879
それを言っちゃ、身も蓋もないが
確かに、電話一本で正確な情報が得られると思うよ
ここは、ファミリアスレだからね
プレマシーの年式にもよるかもしれないからね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:32:29 ID:QJ4rkTqG0
保守
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:08:32 ID:eWi0P8vL0
http://up.2chan.net/e/src/1157432591059.jpg
一ヶ月ほど前に真っ直ぐ走らないから　足回りを見てくれと言って　ディーラーへ行くとトー角がずれていたので直したとの事
でも　曲がるなぁと思いながらも走り続けて　自分で見てみると　スタビのロッド（？）が外れている
えっ？？？？
トー角以前の問題じゃないかぁ！！！
スタビのボールジョイント部は　けっこう錆付いているし　交換するのにいくら掛かるんだ・・・・orz
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:18:33 ID:x4+3jEwD0
bj5w MTでオートエクゼのマフラー変えようか迷ってます
信号ダッシュでみんなに置いてかれるので低速トルク低下はカンベンです
あと音がうるさいのもNGです
きれいに回って低速から扱いやすいといいんですけど
どんな感じでしょうか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:36:47 ID:95ohb4aq0
>>882
スタビリンクって2本で3000円台じゃなかったかな？
生産終了後に部品が値上がりしてるかも知れないけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:33:41 ID:HGioVveZO
sage
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:10:11 ID:qizaG0Pu0
>>884
部品代は安くても、工賃が結構かかりそうな気がする。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:30:39 ID:RYDdHyAu0
>>883
きれいに回って低速から扱いやすくて、音が静かなマフラーがあったらおれも欲しいよｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:43:20 ID:rg0PWOK90
>>887
883ですけど、まあそこまで理想的なマフラーは無いにしろ下がもっとスカスカになったら
変える意味が無いのでそこらへんの感想を使ってる人に聞きたいかなと
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:44:59 ID:p+xQH29u0
マフラーなんか見た目で選んだらええやん。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:22:17 ID:HGioVveZO
age
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:33:52 ID:qizaG0Pu0
>>888
正直、マフラーだけで劇的に変わる訳じゃないと思うけど。
エキマニとか吸気系もいじるんなら別だけどね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:40:35 ID:0wcftC5n0
触媒から後ろを変えても
音と見た目がちょっと変わるだけで
体感なんてプラシーボだよ
それにマフラーの音なんて10人聞いたら10人違うこと言うしなｗ
見た目と値段で選んだらいいと思うよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:15:55 ID:4jCMriGB0
ニュースでリコール対象車種にファミリアも含まれてたから、え？って思ったら
日産のＯＥＭのやつだったｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:26:55 ID:3lrGHQQlO
sage
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:30:08 ID:LCnabTsdO
age
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:49:15 ID:NUgb2PQl0
>>866
BFMRと同じB6ターボのFF車のBFMPってのもありましたね。
ハッチならまあなんとなくわかるけど、セダンにもあったしなぁ・・
さらに勘違いして安全性を上げるにはLSD入れちゃえっていうアンフィニモデルも。
カタログに「乗り手を選びます」とか書いてあった。マツダらしい・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:40:34 ID:5auB9fM40
AutoexeのBJFW用のバネってエスペリアのOEMってホント？
それならエスペリア買ったほうが安くていいね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:48:13 ID:xvLhzKuP0
GSMP 2006 Grand Prix Sopot - Mazda 323 turbo
ttp://video.google.com/videoplay?docid=9010958491759649630&q=mazda+323

音がイイ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:56:54 ID:tMjjWwDD0
ブレーキランプ玉切れで右だけ交換したら、1ヶ月後に左も切れた。一緒に変えるべきだねage
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:19:39 ID:UIvAa+UGO
最近タイヤのヘタリが激しい…bj5Wに合うノイズの少ない良いタイヤはないかの～
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:28:34 ID:qPM0BjlV0
>>900
つ◎ナンカンNS-2
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:09:09 ID:WwnGcTZg0
出先の駐車場での遭遇率が、Sワゴン＝アクセラになってきた今日この頃。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:13:18 ID:hkaVTMv70
Sワゴンスポルト3型後期乗りです。
今はまだ純正タイヤのままです。
そろそろタイヤの交換時期なんですが、ミシュランのプレセダPP2とパイロットプライマシーの
どちらがこの車向きですかね？悩んでます。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:09:02 ID:q/J4Hd4N0
>>903
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145811513/l50
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:57:48 ID:+XHTe74Z0
age
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:45:53 ID:MaYjfGJ90
さあて、２０年目に向けてのshakenだが・・・
ここでは、最古かなあ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:51:05 ID:X+x2Jroj0
Psycho！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:21:27 ID:j5VvOOqd0
>>906
何年式でつか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:55:54 ID:AMF5TZV30
気が付けば900レス超えてるじゃないか・・・

この間ヤフオクでやっすいMTのクレールが出てたけど欲しかったなぁ・・・orz
バイトやってないから維持できねぇ
910 ：火曜からＢＨ海苔：2006/09/15(金) 03:36:28 ID:LWPM/AGO0
エアコンやっとこさツライチに出来たよage
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:46:56 ID:i0Q22yr/0
H10年式のGF-BJ5W乗りです。

最近、集中ドアロックの調子が悪いです。
問題無く、全ドアのロック操作が出来る時もあれば、
運転席側ドア以外のロック操作出来ない時があったり、
運転席側のドアロックを操作した数分後に遅れて他の
ドアロックが反応したりします。

同じような症状で修理した方いませんか?。
不便性が中途半端なんで、費用次第で修理に出そうか
どうしようか迷ってます。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:11:15 ID:EmxIDnx40
ＢＦＭＲ乗ってる人、います？
うちのはＳ６０年１１月登録の初代ＧＴ－Ｘ／４ＷＤっす。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:20:34 ID:jKAUyCif0
20-2=18
ガンネンシキですがなあ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:49:17 ID:VUuVA4jwO
>911
H11年式、BJ5W乗りです。
僕も同じ症状です！！
明日、修理に出してくるので費用とか分かったらまたレスします。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:07:30 ID:vCgSpRBG0
>>911
症状は違うがリアドアのロックモーターが逝かれた
マブチ製でミニ4駆用のヤツより一回り大きいがドアロック専用品らしい
1個\2Kするらしいので交換してない･･･orz

余談だがRR時代のベントリィ(徳大寺風)のPW駆動モーターは40ﾏｿするらしい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:43:45 ID:9VtszV250
>>897は本当なのか？？
917 ：苺R：2006/09/16(土) 01:08:57 ID:Q0IyGVknO
左フロントのスタビライザ＆リンクの修理から帰って来ました
一万円でしたよ
ちなみに代車はデミオでした パワーが無い事に目をつぶれば
俺のS－Wagonより快適装備でしたorz
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:27:05 ID:ityt+VuZ0
8買って、Ｓ－ｗａｇｏｎは嫁車にしたんやけど、
買い替えの薦めもあって、アクセラ試乗した。

正直、ショッキング。
８は根本が違うにしろ、
最新の電子制御デバイスは凄いな。

ってか、ＢＪＦＷが、ある意味一番過激。
他は、へっぽこでも転がせる(腕いらず)・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:30:43 ID:t8FM56p80
>>918
試乗したのマツスピアクセラですか？
920 ：911：2006/09/16(土) 11:42:43 ID:Q8ejC4cw0
>>914
再現性も無いし、症状が出る時と出ない時の差も判らないしで、
ホント、どうしようかと思ってたんでレス頂けると有り難いです。

>>915
部品代より、工賃の方が高つきそうですね。

うちのBJ5Wも年々、故障箇所が出て来て大変ですわ。
この前はエボパレーター交換で、6ﾏﾝかかったし、今回のも
修理代次第では、嫁が直させてくれないんだろうな・・・。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:34:57 ID:nINeJhNt0
>>919
マツスピです。
急が付くような操作しても、反応が・・・
電子制御か何かで、抑えられますね。
ま、安全なんでしょうが、
スペックから想像したような過激さは無いですね。

ま、嫁車に、マツスピはチョット・・・なんで、
ようはヒヤカシですがｗ
ディーラーさん、無理言って手配させてゴメンナサイ・・・

８のローン残ってるし、しばらくは買い替えません！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:44:34 ID:pTe8zmlyO
>920
故障の確認して費用の見積もり出してもらいました。
僕は、運転席側のみの修理なんですが、アクチュエーターっていう部品の交換で済むみたいです。
費用はパーツ代、工賃で￥28,000だそうです。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:59:04 ID:If8npxoC0
>>918
単純に技術の進化と熟成でBJよりアクセラはずっと乗り易くなったんじゃない？
と思ったけど、スポはある程度古いことを考えても
結構クセの強い乗りこなしにくい車だと思う・・・・・・
でもきっとさらに前のファミリア海苔からBJは全然乗りやすいだろ！って言われそうｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:22:39 ID:KjfzFSXh0
Sワゴンってダイレクトイグニッションなの！？デスビかと思ってたんだが...
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:51:51 ID:osqwLVpm0
BJFWフロントドライブシャフト用ベアリング交換
部品代、工賃で￥40,000 現在部品待ちage
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:12:43 ID:jD0O+xgT0
古い車の故障って金かかるね。
３～４万くらいだとほっとするよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:16:43 ID:KjfzFSXh0
>>924
ディストリビュータじゃねーの？
928 ：へたれBG海苔：2006/09/18(月) 23:41:42 ID:Y0vWtMHj0
3,4速で加速中にうなり音が出るようになった
どっか壊れる前触れなんだろうか…　orz
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:32:28 ID:Iv5NtW3/0
>>924
4気筒中2気筒がダイレクトイグニッション。
よってプラグコードが2本しかないという変態仕様ｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 05:37:46 ID:2JT4EIa60
＞＞925
カリカリゴロゴロかなりひどいか？
おれはカリカリしてから２万キロ、音を気にしないならブーツこうかんでおｋとデラーで言ってたもんだから
そのままです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:48:56 ID:e7sXFIVE0
うちのＢＨもハンドルきった状態で発進すると、左ドラシャからカタカタ・ゴロゴロだよ。
工場で検査したが、直進性・走安性に危険感じるほどじゃないので、気に掛けながらも放置だわ。
精神衛生上良くないけど、年間走行距離が伸びないから当分そのままかなぁ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:34:24 ID:FX6VbZic0
>>922
参考になります。ありがとうございました。

￥28,000か、微妙な金額だな・・・
自分はもう少し様子見て、症状が悪化したら修理することにします。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:43:15 ID:VulKRgMu0
BFMR乗ってた頃はよく壊したなぁ・・
ダートラ屋に「どこがよく壊れる？」って聴いたら「全部」って答えられた。
進入時のセンターデフロックの正しいヌキ方とか色々教えてもらったなぁ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:18:47 ID:6kamsioy0
NARDYのハンドルの皮がハゲかけてきたhage
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:13:58 ID:wggbqdPS0
初心者的質問ですみません。
BJFWにBJ5W用のサス(バネ)は適合しますか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:05:28 ID:FwesIV280
>>935
物理的に取付は可能だけど、BJFWは頭が重い分前下がりになる。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:41:46 ID:0qzzS8PsO
関東マツダの決算でファミリアS-Wagon RS-S H14登録走行距離48560kmを査定してもらいに行った、結果は40マソ…微妙$E((
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:13:52 ID:U6KcXaih0
スポルト20走行１４ﾏﾝ㌔査定5万円あげ
アテンザに乗り換えました。

皆様お世話になりますた。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:32:41 ID:Sdpd2zcZ0
>>938
走行１４ﾏﾝ㌔　お疲れ様～
またの御こしをお待ちしております。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:41:48 ID:0MKWSLBt0
平成2年式BG8R どノーマル・ワンオーナー車
左側のドア部分に突っ込まれて解体の危機にあります。
エンジン等は全く問題ありません。（見た目が恥ずかしい点以外は自走可能）
どなたか部品取り車として救っていただけませんか？
941 ：へたれBG海苔：2006/09/23(土) 13:56:34 ID:bC8siVYe0
やばい
前から正体不明のコトコト音が（重量100ｇ以上の鉄がぶつかり合ってるような感じの
そろそろほんとに終わるかも　orz
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:03:11 ID:OzNsbnOjO
質問です…ファミリアS-Wagon RS-Sの純正タイヤサイズはいくつでしょうか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:08:21 ID:cxG5EK4s0
４本って書いたら怒るよなｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:26:52 ID:gGCWu7kB0
サイズの答えに４本てのはないだろが。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:44:53 ID:RHiwd7ItO
じゃ、タイヤの数はいくつ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:53:19 ID:XNta1Ovn0
（´-`）.｡oO（世界中に何億本あるんだろう…）
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:58:21 ID:hRMbWemL0
(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ 　7画です
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:01:42 ID:RHiwd7ItO
だいたい、一台に４本なのが、そもそもおかしいｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:52:14 ID:Zm9SGRnz0
>>941
それやばいの？
俺も正体不明のコトコト音が最近するのだが。
950 ：へたれBG海苔：2006/09/23(土) 22:12:26 ID:bC8siVYe0
脚組みなおしたら目立つ音はしなくなったので暫く様子見です
でもかすかに聞こえるような気が…
うなり音の方はどーもタービンの気もあるかもしんない
>>949
脚周りが車高調ならばピロボールが死んでいるか、
それjか単にピロ締める螺子が緩んでいるかのどちらかと
それ以外の原因はわからない
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:15:10 ID:34NmnfFn0
うちのSワゴンが雨漏りしました・・・orz
先日の大雨のあと車に乗ろうとしたら運転席が水溜り！！
どうもクラッチの付け根の辺りから水が流れるのを確認。
で、部品と場所の名前が分からんのですが、
フロントガラスとボンネット（エンジンルーム）の間の空間に穴（溶接跡？）を二つ発見。
そこから入り混んだと思われます。
取り合えずコーキングとテープで補修したので大丈夫だと思うのですが・・・
皆さんは雨漏り大丈夫ですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:22:37 ID:BcEJpF/o0
>>942

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0105/k01052002200209/g1203/s010520021203200000000000000200209.html

どぞ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:28:39 ID:ldxbJO+n0
へたれBG海苔さん、ブッシュとか変えましたか？
ロアアーム、メンバー、スタビ、辺りのゴムはもう年式的に逝ってますよね。
954 ：へたれBG海苔：2006/09/24(日) 08:24:48 ID:Z2vZhhD70
3年前にマツスピのに交換しました
あぁ、そっちもあったのね
どうもありがとう
955 ：火曜からＢＨ海苔：2006/09/24(日) 10:35:21 ID:QFDME+440
もうそろそろ新ｽﾚの時期ですが、誰が建てます？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:19:22 ID:YjcIYZu7O
>>955
やっぱり言い出しっぺだっぺ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:51:18 ID:YGwIx01Q0
ＢＨで足をＭＳにした時、しばらくしてゴトゴト音がリアからした。
リアスタビの締込みが足らずに緩んでいた。
リフトアップして点検するのが良いかと・・。

経年でゴム類のキレ・ワレ・ツブレで振動や異音が出てくるのは仕方ないよなぁ・・。
958 ：火曜からＢＨ海苔：2006/09/24(日) 12:09:58 ID:jJLYJXyk0
>>956
もう建てて良いのかな？
いいのなら今から建てますけど
959 ：火曜からＢＨ海苔：2006/09/24(日) 13:26:37 ID:jJLYJXyk0
建てますた

【死んでも】マツダファミリア 8台目【ageろ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159071558/l50

とりあえず保守宜しく('人`)
960 ：949：2006/09/24(日) 14:28:00 ID:lvV25ybY0
>>950,957
レスありがとう。
当方BJ5W、どノーマルです。
距離はまだ4万ちょいだけど、
年式がH10年だから大分へたってるのかな～
いまいち詳しいことは分からないので、
素直にディーラーに持っていってみます。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:24:26 ID:4dsAF2XMO
僕の事も忘れないでください

スペアタイヤ
962 ：＠navisports海苔：2006/09/24(日) 16:50:28 ID:cWoeCZqH0
で、誰もタイヤサイズを教えてあげない訳だ
知ってるヤツは教えてやれよ！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:52:02 ID:FrLe/lbR0
ｽﾎﾟ20は195/50R16だが、RS-Sと一緒かはしらない。
てか、ネットでしらべりゃすぐ出てくるんじゃね？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:05:21 ID:GdLZ96Gp0
>>952のリンク先に書いてあるじゃん、185/65R14って
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:29:13 ID:XWRspyf50
S-パッケージは、195/55R15　84Ｖタイヤ　+　6JJアルミホイール
リアディスクブレーキ＆スタビライザー
エアロパーツ、オートエアコン、その他...

カタログには、スポルトフォルム＆ブルーインテリアのSパッケージ。
とあるね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:12:26 ID:hrLyabyN0
埋め。
早くこっちのスレ使い切ろうよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:15:36 ID:hrLyabyN0
埋め
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:40:53 ID:or8gpAbN0
ume

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:20:59 ID:p+Yw9ipC0
うめ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 03:21:30 ID:GqdSWmDR0
梅
971 ：夫　馬　康　雄　（Fuma　Yasuo）　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 03:59:49 ID:7sDmbgT50
Mazda3こそMazda323の後継車だろう？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
産め