◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ｶﾞｽ欠寸前【72】�g給油●●◎

MAZDA RX-7について語るスレッド、72個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはＲＸ−７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼無理せず余裕を持った給油をしましょう。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
　ようこそ散財ライフへ！

▼前スレ
○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【'71】RX-3 ﾃﾞﾋﾞｭｰ ●●○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140281412/

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.rx-7.mazda.co.jp/
▼２ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

▼その他関連スレはこちら
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【4】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1127020288/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136810100/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.6 【RESOURCE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141053415/

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　 ：
型　　 　 ：
グレード ：
色　　　　：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：
前の車　：

まじでコテハン死ね。勝手すぎ。
自分はセブンスレでは特別な存在で、何してもいいと思ってるのですか？





きのと！

IDがDQNだから煽ってるのか？ｗ

AAも貼りつけて欲しかったぜ！


>>1
木の弟

>>4
今日はそのIDを武器にこの車種・メーカー板で暴れまくってくれｗｗｗ
俺が許す

>>1
はげしくきのとおおお

スレ縦乙です。

>前スレ960
マツダ純正のメッキナットがついてきたお。
特にBBS製だとかじゃなくて。

確実なのはデーラーいってRZ用のナットくれって
言うのが一番（もしくは調べてもらう）

>>1
乙
一体何が始まるんです！？

　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* '; 新スレだ　>>1き・の・と
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

こうしてスレタイは、投票とは何の関係もなく決定していくのであった。

>>1さん、きのと！

>>9
それじゃあ、RZについてくるナットは
純正ホイール用のナットと同じ物かも知れないという事ですね。
念の為、今度ディーラーで調べて貰おうと思います。
ありがとうございました。

＞1
建て逃げきのと!!

>4　IDｵﾒ!
名無しは何してもいいですか？そうですか

>1　スレ立てお疲れ様です。

そのうちテンプレにこっそり「次スレは立て逃げ基本・投票はあくまで参考」
の文字がはいる日も近いかもしれないですねｗ

明日晴れてくれればETCの車載機でも付けようかと思いますが
中々天気と都合に恵まれないorz
どうなることやら・・・。

俺のIDが惜しい件。

誤爆

５型６型ＦＤ純正鉄ちん１６インチアルミ車をあえてヤフオク等で初期型純正１６インチ超軽量ホイールを購入し装着するのが硬派といえる。

>純正鉄ちん16ｲﾝﾁｱﾙﾐ
・・・・・・・・・

>>1
きのとぉぉぉぉォォォォォ!!!!!!!!!!!!!!!!!11!!!!!!!!!!!!1

こっそりとテンプレに一文追加されてる…

6型ﾀｲﾌﾟR海苔だが、純正16ｲﾝﾁｱﾙﾐは充分軽いぞ

こんなのめっけたんでココおいときますね。
つ　http://kuruma-guide.jp/rx-7/
　　　　※FD4・5ｶﾞﾀのﾒｰｶｰﾊﾟﾝﾌあり
FCのﾊﾟﾝﾌもupしてほすぃ〜

>>21
言われるまで気付かなかった。
>>1　ナイスたて逃げでｷﾉﾄ

さすがに70�g越える給油は怖いな。
ヘタレなんでランプ付いたらもうﾄﾞｷﾄﾞｷです。

ロータリー賛歌〜我がロータリー〜
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1384325

FDでABSキャンセルしてる人ってどのくらいいるのかな・・・
おいらには相性悪いような気がしてきますた・・・
外してる人はユニットごと外すのが普通なの？

>>1乙！

スレタイ最高！

ﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ttp://www.autoexe.co.jp/products/SpotsTunableSus/SportsTunable.html

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　人柱！人柱！
　　(　 ⊂彡

あかきち氏に人柱認定されたﾜﾛｽが来ましたよ！

現チューナブルより硬いで・・す・・ね・・・・

>>29
FD用は４月出荷開始予定と書いてありますね。
思ったよりﾊﾞﾈﾚｰﾄ低かったけど。
全長調整式だし、期待してるんだがどうだろうか。
足は試乗して決めたいところですけどね。

人柱募集中ｗ

>>29
旧ナブルはF８ｋ、R６ｋの設定です。乗り心地はばっちしイイですが、
今どきのハイグリラジアル履いてミニサ、となるとちびっと物足りねぇと感じます。
コンセプトどおりにノーマル以上サーキット”未満”ですねｗ

助手席で良いから試乗してみたいところです。

え？俺？お金ないですよ？('A`)
夏ボ次第かなぁ・・・

>>28
色がいいね。
赤や黒のFDにすごく似合いそう・・

>>1
遅ればせながらきのと！
( ´∀`)つ[乙饅頭]且~~

>>26
6型以外はヒューズかABSｾﾝｻのカプラ抜けばカットできます。
でも、ｻｰｯｷﾄやｼﾞﾑｶはともかく、普段は活かしといた方が無難かと。
社外パーツでABSレスにも出来ますけどね。

>>28
実行脚期待してたんですが、漏れは正直微妙かなぁ…と。
乗ってみないと判らないですしね。

旅先からの書き込みなので、携帯からですみません。

いきなりアイドルの回転数がバラつく様になったのですが、
何が原因なのでしょうか？

sageを知らない携帯厨に語る事など何も無い

>>35
つ　妖精ﾀﾝ

ブレーキパッドを交換しようと思って
ヤフオク覗いてるんだけど、皆は何付けてる？

>>35
マジレスすると、それだけの情報で原因が特定出来るわけが無いです。

ここの住人はあなたの車を見ることも触ることも出来ないのですから、
本気で質問する気があるのなら、現在の状況に至るまでの経緯を事細かに
説明するべき。

>>38
用途や予算も書くとお薦めパッドを教えて貰えるかもよ。

漏れはプロμのHC+。
ダスト・ローター攻撃性はそこそこ、初期タッチとコントロール性が良好で、
奥まで踏みゃそれなりに効くし、温度も800℃までカバーしてるから、
ｻｰｯｷﾄでも十分使える、とヘタレな漏れでも扱いやすいのでお気に入り。

すみません焦ってしまって、、、。
経緯は、信号で停止した時に急にアイドルの回転が600〜800の間を踊っていて、
エンジンの振動が激しかったです。
次の信号で止まった時は症状が出なかったのですが、微振動がするようになりました。
若干、回転も安定してません。
検証をお願いします。

遅れましたが・・・きのと>>1

�X型に関して外見上の区別は・・・

RB（RBのSパッケージ）　16インチ　オイルクーラー一個しかない
R　16インチ　オイルクーラーは2個ある
RS　17インチ（ブレーキも）　オイルクーラーは2個

>>41
アイドル以外の状態とかが良く判らないので、とりあえずプラグの確認、清掃。
必要に応じてプラグ交換、アイドルの調整をしてみて下さい。

>>43
アイドル以外は問題ないです。
とりあえずプラグを確認したいと思います。ありがとうございます。

>>35
スロポジずれたんだろ
どっちにしろディーラー行け

>>40
レスｔｈｘ

具体的な予算はまだ決めてないから、
また決まった時に迷ってたら聞いてみます。

>>41
プラグかぶり気味かな。しばらく走れば元に戻るよ。
俺は9000�`で交換してる。エンジンの状態によるけど・・・
エンジン回すとプラグはきれいになる。
ハイオクのガソリンで酷いのあるから注意。
エアコン入れるとアイドリング上がるから、それでその場をしのぐ方法もあるよ。

>>41
インマニガスケットが逝ってないことを祈る。
１〜４型くらいまではありがちだが。

レスくれた方ありがとうございました、参考になりました
ディーラー系で買う予定なのでさわやか保証+を1年か2年付けることにします
免責目一杯上げて車両保険に入るつもりなので盗難も大丈夫（のはず）
今日は中古FDおいてるディーラー巡ってきます！

>1
紀の都！

>1
きのと！

漏れもう次スレタイのネタ考えるのやめるからw

>41
検証：メンテ不良

>49
盗難OKとなると車両一般になるんでがんがって払え
買ったら晒せよ

>>29
つーかﾂｰﾅﾌﾞﾙって柔らかいくせに段差でガツガツこないか？　フリクションの固まりって感じ(笑)

>>1
鬼野斗

感じ方は千差万別だな

皆さん車高調整する度に光軸も調整してます？
最近面倒になってきたのでパッシング受けてもそのままにしようかと
DQN発想が生まれつつあります・・・。HIDなので余計にかも。
オートレベリング機能欲しいなぁ〜。w

>>55←馬鹿発見

>>56
←馬鹿発見

>>57

←馬鹿発見 >>58

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【73】←馬鹿発見●●○

>>1　
きのと！
前スレで亡き伯父にFDを譲り受けた者です。
走りは順調だしエンジンも調子がよさげだと思ったら…
オイル漏れです（'A`）整備とガソリンだけでいっぱいいっぱいだからもし何万もしたら借金しかないorz
車無知に近い人間なのでうろたえてます、とりあえず様子見ながらオイル足しながら給料日まで乗ってて平気ですかね？

>>61
俺もFD初心者だから分からんが、予算ギリギリなのは同じだ。
ガンガレ。

>61
どの位漏れてます？あまりに垂れているようだったら、ディーラーへ持ち込んだ方が良いですよ。
漏れている場所が場所なんで、あまり放置しない方がいいと思いますが。

まぁ少し位ならオイル継ぎ足しでも何とか逝けます。
確か通勤で使っているんでしたっけ？

>>61
何処から漏れているのかと、どの程度の量が漏れるかにもよりますが、
一晩停車しておいて、次の日地面に僅かに垂れた形跡がある程度なら
騙し騙し乗ることは出来ます(余りオススメ出来ませんが)。

もし、しばらくの間その状態で乗り続けなければならないのなら、
オイルの量と漏れたオイルがタイヤやブレーキ周りにかかっていないか
注意しながら乗って下さい。

>>55
一応、前後バランス変更したときは調整しています。
かなり適当ですが・・・

FD輸出仕様の部品でヘッドランプレベリング用モーターがあるらしいので
関連部品が入手できれば後付け出来るかも？

>>61
とりあえず時間のある時にディーラーに持込んで、
原因の特定と見積もりだけでもして貰った方が良いんじゃないでしょうか。
費用が分かればお金も用意しやすいし、専門の人の口から
「しばらくは継ぎ足しで大丈夫だと思う」とか教えて貰えれば乗っていても安心だし。

>>62
>>63
>>64
>>66
レス�dクス！
今日仕事終わったらもっていこうかと思いますが電話しないとダメなんでしたっけ？

>>67
電話しないで直接行っても診て貰うことは出来ますが、ディーラー側の（工場の）都合もあるので
なるべく前もって連絡を入れたほうが良いです。

>>61
何処から漏れているのかと、どの程度の量が漏れるかにもよりますが、
一晩停車しておいて、次の日地面に僅かに垂れた形跡がある程度なら
騙し騙し乗ることは出来ます(余りオススメ出来ませんが)。

もし、しばらくの間その状態で乗り続けなければならないのなら、
オイルの量と漏れたオイルがタイヤやブレーキ周りにかかっていないか
注意しながら乗って下さい。

すいません。操作誤ってPSPからの書き込み再送信してしまいますた・・・

はじめまして質問なのですがFCで最近までブースト圧を0.7かけていたのですがBeeRのレブリミッターを入れてドリフトの練習していたらタービンブローしてしまいました。
ECUがノーマルのままだと安全なブースト圧はどのくらいでしょうかちなみにブーストリミッターていくつでかかりますか。

>>71
タービンじゃなくてエンジンブローはしていないのか？
タービンだけの話に限れば、給排気系の仕様とブローオフの容量如何で安全マージンなんて変わるぞ。

>>71
タービンブローってブーストがちゃんと掛かってないだけ、とか言わない？w
もしそうであればホースが抜けた(切れた)とかっていう事もあるんだけど。
白煙噴いたとか言うんならﾀｰﾋﾞﾝあぼーんだとは思うけど。

ノーマルECUでは0.85kgf/cm^2でリミットに当たる。
規定値はセカンダリで
255ps車　0.54kgf/cm^2
265ps車　0.64kgf/cm^2
280ps車　0.76kgf/cm^2
なお、プライマリは全型共通で0.77kgf/cm~2まで。

>>73
FDじゃなくてFCですよ〜

>>74
ｽﾏｿ、素で間違えた orz
吊ってきます。

>>1wotsu

72
ブーストはかかるのですがメーターの針が振れてブーストが安定していないようですしかもタービンからギューとかグーていう音がします。

>>77
腹減ってるんじゃね？

行ってきました
掘り出し物が出るまで気長に待つつもりでしたがいきなりありました、掘り出し物
まぁディーラーの営業マンとメカの言う「掘り出し物」なんで多少誇張はあるんでしょうけど
シルバーで人気無いらしく程度の割には確かに安かったです
シルバーは確かに写真写り悪いですけど実物はやっぱりカコイイ！

タイトなキャビンとストロークの短いシフトに興奮してすっかり買う気で帰ってきました
「決算期なんでいつオークションで現金化しろって言われるかわからない」
なんて脅かされましたがじっくり考えます

>>79
まぁ8割方ディーラーの売り言葉だから
ほんとに欲しいか後悔しないか（色とか細かいとこも）
じっくり考えてからでもいいと思ふ


つまらん余談として漏れは同じ感じで
嫌いだったシルバーを買ってちょっと後悔orz
おおむね満足だけどね

>>77
分かりやすいタービンブロー状態は凄まじく白煙吐く状態なんだが。
うすうす分かってることかも知れないが、ここで話が噛み合わないのは車のコンディションが
的確に掴めていないことが一つの原因だし、そのために必要となる機構についての理解も足りない。
素直にプロショップに持っていくのが解決の早道。
全く状態が見えてこないながらも配管周りとソレノイド／バルブ制御系が疑わしいんじゃないかと大胆予想。

>>52
車高落とし杉てないですか？

>>79
もかえり。まぁもちつけ。つ 旦
売る側にとってではなく、あなたにとっても”掘り出し物”だとイイですね
納得いくまで何度でも診て来てくだちぃ

>>1
遅ればせながらきのとです。

>>79
中古車の場合、巡り合わせというか、運命というか
何かと何かがピタッとキタときに決まるものと思います。
長年乗ることが視野にあるなら、焦らずもちつけ。

シルバーのFDはジェット戦闘機みたいでｶｺｲｲと思う・・・
おいらのFDは白ですがシルバーと赤も好きです

>>84
あれ、ブルー人気ないのね。ブルー指定で買ったんだけど。
シロ・クロ・シルバー・ブルーがFDの人気トップ４だって
聞いたけど・・

>>85
いやいや個人的な好みですってば
FDって色によって極端に人気ないとかってあんまりないような都市ガス
普通だと買取り価格30万ダウンと言われる買っちゃいけない色の代名詞・黄色もFDだと人気だし・・・

うーんどうだろ、市場だと赤が不人気色のようにも伺える。
車は同じなのに色で価値が変わるというのはその車種を好きな人にとっては
むしろおいしい話だったりするわけだけどね。

漏れも、買う時年式・グレード・走行・値段で選んで色は後回しにしたから赤になったけど、選べたならガンメタ
がﾖｶﾀ　　

FDはシルバーが一番不人気と聞いたぞ。
地味だからか？　

白、黒が人気（というか売れている）らしい。
実際に好きなのは青とか黄が多いらしいが。
赤は可も無く不可も無く。（ガレージ持ちなら絶対この色なんだけどな・・）

人気と売れ線が一致しないのは誰かの反対や、好きなんだけどハデな色で
テレくさかったり、色褪せの問題とかなんだろうな。

そうそう赤は色褪せ懸念しちゃいますよねーでも赤FDは最高にカッコイイす
黄色が人気なのはもしかして例のマンガのせいか・・・
青メタは後期にしかない色のせいか車が新しく見えますよね
おいらは6型RZだったんで必然的に白になりました・・・
シルバー不人気ですか、地味とは思わないけどなー
スピRのガンメタは走ってるの見ると思ったより地味すけど

せっかくのスポーツカーなんだから、スポーツカーにしか似合わない色でよかったかな、とも思う。
ミニバンやセダンで赤や黄色はきついでしょ。白黒銀ならどんな車でもおｋだろうけど。

>>86
いや、ホント好みっすねぇ。

ガンメタか。かっこいいかも。あと、雑誌読んでて知ったのですが、
パールホワイトは6型しかないらしいですね。

中古車やいったら、黒を赤に塗り替えた6型FDがあった。

唯一、色で車種を浮気するのであれば、GT-Rのシャンパンゴールド？
がいいなぁ。最後のNurモデルでありましたよね。ま、スレ違いになり
ますが。

>>91
そういえば新型MPVのCMに出てくる車は赤だけど、
「ミニバンだけどスポーツカーみたいな車だよ！」ってアピールするのが狙いかな？

みんなシルバーが不人気とか言ってるけど…これを忘れてない？

つモンテゴブルーマイカ

走って帰ってきた。酒飲んで寝ます。

>>93
論が（ｒｙ・・

>>93
FC最終型とFD１，２型のみの神カラーだな。純正色なのに若干魔女。
ボディの出てるところと引っ込むところが視覚的に強調されるからかなりﾊｧﾊｧなんだけどね。
最終モデルまでラインアップから外さないで欲しかったが、結局復活しなかったなぁorz

黒はRZのイメージが強いなあ
個人的にはスポーツカーに黒は似合わない気もする
FDは白か赤か黄が好み

シルバー限定で探して買った漏れが来ましたよ
6型のカタログのTypeRの紹介のシルバーの後姿にﾊｧﾊｧですた

話は変わるけど買ったときについてたデザイン優先クソホイールから
そこそこ軽いホイールに変えたら乗り心地まで変わった希ガス
TE37とかT57とか定番軽量のﾔﾂほすぃ

>>98
> 6型のカタログのTypeRの紹介のシルバーの後姿にﾊｧﾊｧですた
よくみたら「の」が多すぎ
低脳っぷり丸出しorz

俺がH8年式の4型を一年落ちで買った頃は白って数が少なかったから
それを狙って買ったんだが、
その後やたら白が人気になって数が増えてしまったな。

でも、エアロ組むなら白しかないと思ってる。
雨宮のフルエアロで白いと、物凄く本気っぽい迫力が出てイイんだ、コレ。

気になることあるんだけど純正のリアキャリパーって最初から青色なの？FD買ったときから後ろだけ青なんだよね。

先ほど赤ＦＤ走ってるのみてオォッ　ｶｺｲｲと思たっす。
その日の気分でクルマの色が変えられたらどんなにいいだろうと
妄想したです。ﾊｧﾊｧ

何でこう、個人の好みによる部位のネタしかでてこないんだろｗ

>96
マツダもボランティアで車作ってるんじゃないから需要が少ない色をいつまでも
設定しとく事はないでしょう。

>97
似合わないといより黒は造詣が分りにくい。

>98
FDのシルバーは明るめで個人的には好きな部類。買わなかったけど。
ホイールは使用前＞使用後で何�`�c/本軽くなった？
タイアも銘柄により軽い思いがあるよ。
ついでに燃費もよくなる希ガスればいいのかもｗ

黒好きだけど、ちょともったいない（？）のが
リヤのランプ周りが同色になっちゃうとこ

好みによるかもしれんがせっかくのオリジナリティが
薄れる希ガス

>>104
そこでユーロテールの出番ですよ。
黒ボディだと、恐ろしいぐらい似合う。

モンテゴブルーマイカはヨーロッパな雰囲気がすると思う。
凄い好きなんだが、論外と思う人もいるのか。

以前色の話題が出た時は、イノセントブルーマイカが一番人気だった希ガス
鮮やかな赤と黄色はお金持ち。

>>101
青くないですYO

>>96
FCはシェイドグリーンな。

>>106
６型買う時にモンテゴ有ったら絶対そっちにしてたな。
ガンメタよりもカコイイ。

ＦＤ用のユーロテールをつけてる奴のセンスを疑うＷＷＷＷ

>>109
おれも好きではないが、
激しく個人の自由だなｗｗｗ

人と違うからセンスなんじゃね？

>>100
雨宮のフルエアロで白いと、物凄いウーパール(ry

FDのﾊﾟﾜｰｱﾝﾃﾅ外した奴いる？
雨漏り修復ついでに撤去作業してんだけどｱﾝﾃﾅの下に謎の線があって
ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ内を通過してトランク下へ抜けて行ってるんだが
どの部分で外せばいいんだ？

>>103
> ホイールは使用前＞使用後で何�`�c/本軽くなった？
> タイアも銘柄により軽い思いがあるよ。
タイヤが違うから新しいほうは未計測。来週ネオバいれたら計る予定。
クソホイールのほうは255のネオバつきで22Kgあったorz

インチアップについておたずねします。今16インチなんですが、
18にインチアップしようと思っています。自分で見積もったところ、
概算で

タイヤ：12万円
ホイール：15-30万円
車高長：10万円（くらいかかるらしい）
ブレーキ：４万円（１万円x4らしい）

って、最低40万円〜ってことになりそうです。インチアップやった
ことある方もそれくらいかかりましたか？

>>112
うろ覚えで申し訳ないが、パワーアンテナの配線は普通にコネクタ
外せば良かったと思う。
謎の線がよく分からないが、パワーアンテナの真下から出ているヤツ
だったら水抜き？の配管なので、引っこ抜けるはず。

一晩じっくり考えて今朝ディーラーに買うつもりで電話したら、明日にでもオークション行き決定だそうで
ホントかどうかわからないけどとりあえず押さえてもらうためにディーラー行ってハンコついてきました
14年式の6型タイプRバサースト、シルバー
ちょっと無理しちゃいましたが残業や休日出勤に張り合いが出るのは悪くない…と思う
納車日未定ですがすごい楽しみ

いろいろレスくれた方々どうもありがとう
納車されたらまた報告に来ます

>>115
おめ。さしつかえなければ、値段おしえてけれ。

間違えた>>116でした。

FDに18ｲﾝﾁ？(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ

16インチのローターのまま18インチ履かせると
スキマがありすぎてVIPカーみたいにみっともない

別にみっともなくもないだろＷ
１６インチホイールのほうがよっぽどみっともry

インチうｐ聞いてるのに
車高調とブレーキ関係ないじゃん

で、どんな内容の見積なんだよｗと一言言いたい

インチアップで車高長を・・・というのは、タイヤ口径が大きく
なるなら、それにあたり車高が高くなるから、車高長もいじるのが
スジだ、というのを以前ここで見かけたので、見積もりにいれて
みました。TEINの車高長キットを導入するとそれくらいになる
”らしい“です。

17インチでも・・・いいかなぁ。

teinは、TYPE FLEXの単筒式待つかそれ以外のメーカが良いんでは？

>>114は、釣りだロ

スポーツカーの場合18インチ履かせるのは大径ブレーキ入れるのが目的でしょ？
16インチ用ローターでスキマがスカスカなのはカッコ悪いと思うな…人それぞれだけど
ローターがよく見えないデザインのホイールが良くないかなあ

>>114
>>123
なんか、根本的に勘違いしてる。出直してくる・・・

>>114
TEINの安足はよろしくないよ。アレ入れるなら純正でいいんｼﾞｬﾈ？
他の安足は入れたことないからｼﾗﾈだけど

でもレースカーじゃなくてストリートカーなんだから18インチでも19インチでも好きにいじればいいと思う。
車検に通る範囲でね
>>126は正論だけど自分の車なんだから好きに汁

>>114
忘れてた

4万でブレーキって何をかえるのかしっかり確認したほうがいいと思われ
値段的にはパッドかホースだろうけどどっちも18インチとは関係ないYO

ケンカすんな！　俺がまとめてやる！！

ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

TYPE FLEXは値段なりに出来てるんじゃないか？
FDに付けたのは乗ったことないが、昔みたいな突っ張り棒じゃないだろ

フルノーマルのスポーツカーで自慢げに迎えに来られても俺が女なら乗る気にならんよＷＷＷＷＷ

ID(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｳｻﾞｽ

大型ホイールにするのはブレーキの強化が目的だと普通に思ってしまう奴の考えがキモスＷ

>>132
コピペに反応しちゃった時点で君の負け

ＩＤ(ﾟДﾟ)Ｒ７Ｘウザス

>>136
IDがｳﾏｰだぞ！

既出だったorz

III型以前とV型以降ってエンジンの仕様って変更されてる？
燃費が前者と後者でだいぶ違うのはどこが変わったせいなんだろう。

>>136
こっちみんなｗ

個人的には街乗りなら18吋が一番ｶｺｲｲかなと思う。
ただ、16吋ローターのままだとちょっと・・・・・・ね。
うんこのみの問題だが。
今は16吋ローターのまま17吋タイヤ履いてるけど、
これならなんとか我慢できる。
あと１回くらいローター研磨したらご臨終だろうから
ついでに大径ブレーキ化も考慮するか。

ところで18吋でｻｷﾄ走ってる人いる？

20ｲﾝﾁで走ってますがなにか？

>>140
俺は前17（255/40)後ろ18インチ（265/35)にトライするよ。
タイヤはRE55Sで前TT後ろSR2。
後ろのはタイヤもホィールももらい物なので、1回きりに
なりそうだけど。

>>141
ﾏｼﾞ?
見てみたい
つか、普通に20吋履いてるとこ見てみたい。

>>142
いやあ金持ちだなあと思ったんだけど、もらい物ですか。
でも前255/40ならそれもありかな。

>>143
今まで後ろに履いてたのを前に持ってきただけです(w
今までの前は245/40-17でした。

FDに19インチBBS組んでる俺が通りますよ。

>>140
漏れも今使ってる17吋０１Rが山梨になったら、
18吋逝ってみる予定。足が負けそうだけど、、、

便乗ですいません。
１６インチのブレーキを１７インチ化するにはいくらくらいかかりますか？
ちょうど自分も換えたいと思っていて、マツスピのHP見ていたのですが
スピR用のドリルドローターってやつを取付ければいいのでしょうか？
赤いブレーキ（？）もついてくるなら安いと思ったのですが。
専門用語が分からないので馬鹿みたいな質問の仕方ですいません。

今ＦＤを探しているのですが、
店頭の表示はバサーストＲとなっているのですが、
メーター周りはカーボンではなく？？？
な車を見てきました。
そもそも６型には
バサーストＲ
バサースト
の２つのグレードがあると言うことでしょうか？
ググッて見たのですが、探し方が悪いのか求める情報にたどり着けませんでした。
ご存知の方、おねがいします。

148です。
ごめんなさい、調べ方が足りなかった・・・
http://www.garage-r.co.jp/history.php
によると、６型にはバサーストと名のつくものは
タイプＲバサーストＲ　ＦＤ１０周年記念！　限定５００台
しかないのですね・・・。

Ｂピラーにはステッカーは無く
シフトノブ、サイフドブレーキも変更されています。
あとは、純正車高調ですが、これをジャッキアップせずに
見分ける方法ってありますか？

車体番号からは判らないのでしょうか？

最終生産直前のバサーストはカーボンメーターじゃなかったと思った。
純正車高調＋２８０馬力仕様＋１６インチみたいな仕様だったおもう。
外観はＲＢ＋Ｓパッケージにオイルクーラー２基（正面から見る両側の穴から見える）でドア脇にバサーストのシール

>>147
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no64/messages/923.html

>>147
フロントキャリパー1つ35kぐらいだったかと思う
新品でフロントだけ集めたとしても10万ぐらい

>>149
えーと、いまカタログ見た。
カーボンメーターだった。
白地メーター。ドア脇ピラーにシール。銀色の「Ｒ」に赤の英文字。
　ウイング＋リアワイパー、タイヤがブリジストンＳ０７、サスはブルーメタ塗装。
オイルクーラー２基、１６インチ。

>>148
スピリットRの時期にカタログモデルとして存在した
”typeRﾊﾞｻｰｽﾄ”でしょう。玉数としては結構ありますよね
6ガタtypeRをベースにして、バサR（限定車）で好評(？)だった
純正ｼｮｰﾜ製車高調を組み合わせたものでつ。
ｶｰﾎﾞﾝ内装とかｽﾃｶｰとかは付いて無いです

>>149
バサーストＲの翌年、スピリットＲと同時に出たバサースト。
メーターはカーボンメーターじゃなくて普通のプラ＋白地メーター。
車高調はバサーストＲと同じ、オイルクーラー２基。
「バサーストＲ」は前年１１月くらい、「バサースト」は最終年の４月くらい

>>151
ありがとうございます。まさに私の質問通りのQ&Aでした。
しかし・・高いですね。１７インチ車購入しておけばよかったと思いました。
>>152
ありがとうございます。純正品揃えても高いですね。

ホイール換えるだけでも高いのにブレーキも換えると軽自動車買えますね。

typeRﾊﾞｻｰｽﾄですが、16スタッドレスから18ＢＢＳに換装完了
運搬時、４本は乗り切らなかったので分割運送しますた。
18ｲｿﾁのRE01どこまで持つかな。

20インチにしている人は、タイヤの口径も相当なものになっている
のでしょうか？

>>157

画像UPしてください！

BNR34はS耐でデカいブレーキ入れるために純正で18ｲﾝﾁ入れたんですよね
でも市販車はBCNR33と同サイズのブレーキで、スッカスカでｶｺﾜﾙｲ…

>>115
レス遅れてｽﾏｿ
カプラーとは別に真下から出ているのでその水抜きだと思う。
ユニット自体は外したけど雨で作業中断・・・orz
水抜き管はそのままなんでまた休みにやってみます。
トランクの水槽状態を早く何とかしたい・・・

>>61です
なぜか書き込めなくこんな時間になってしまいました(>_<)
今日ＤにもってったところＯリング(シール)？が劣化であぼーんしてるらしく整備士様が
「ﾛｰﾀﾘｰの宿命ですねＷ」と言われますたorz
工賃５マソでやってもらいますた！
大事にならずにすみました。ありがとうございました！のと話ぶったぎりと長文スマソ…

>>158
(´･ω･`)？？？

>>150
>>153
>>154
>>155
みなさん、レス　サンクス
14年の11月の車なので、Ｔｙｐｅ-Ｒ　バサーストって事ですね。
疑問が解けました！
購入したら、よろしくお願いします！！

サキトじゃないけど、ジムカーナだとFDにフロント18インチが主流。
ちなみに、前後サイズは、Ｆ：245/40-18、Ｒ：255/40-17。

なんでこんなサイズの組み合わせかというと、車両規則が複雑なので説明は割愛するけど、
ジムカはほとんどの連中が16インチのブレーキを使ってるので、ホイールからのぞくとたしかにスカスカ。
でも、もう見慣れた・・・ｗ

１型の黄色いフォグランプですが、手を加える事でクリア変える事は出来ますか？
カタログには、「クリアバルブにイエローのキャップ付で、レンズはクリア」と書いてあります。

遅ればせながら
>1さんｷﾉﾄでございます。

ブレーキは当方も興味あります。スピ尺TypeAのブレーキキャリパー＆ローターセットは
トータルで結構な金額行きそうですね。
Dに問い合わせて見積もってもらおうか検討中です。
16インチだと連続ハードブレーキングでフェードが発生しますよね？
200km/hくらいから全開ブレーキ何度もかけるとダメダメです。。。

200から全開ブレーキする使い方をしてる奴の言う事じゃないな。
レベル低過ぎだぞ、お前。
純正は純正。

脳内だからほっとけ

昔Rで走行会通ってた時にブレーキには悩んだ…
アルコン付けたけどすぐモデルチェンジしちゃって補修パーツも廃盤
しかも新しいバージョンの補修パーツは使えないわ最悪でした
安いF40ブレンボとかは純正に毛が生えたようなもんらしいし…
エンドレスとかはどうなのかな
ダクト引いたりして純正で持つなら純正流用でローターはガンガン替えるのが利口かも
おいらセブンは街海苔にしか使ってないから無責任な事言ってるかもしれませんが…

スピリットRのドリルドって良いのですか？クラック入りそうですね

GTOのAPキャリパ−とかつけてる猛者は、いませんか？ボルトオンぽいですが

今日はマツスピの内装カーボンパネル張り替で満足でした
(・∀・

れーしー

今日仕事先で見た、白いホイール履いたシルバーのFDがカッコ良かった

街乗りならパッドが残っててフルードが入ってれば十分だな

白いホイールが格好良いと想うやつもいるんだねw

>>175
何色がカッコいいと思いますか？

メッキ

FDですが
リアのスピーカを交換しようと思ってます。
オーディオ関係初心者なんですがどの種類のスピーカを
選べばいいんでしょうか？サイズとか
詳しい方教えてください。純正からの交換です。

車体の色とも関係するんじゃない？

俺、ボディーがブルーで、ホイール白。でなければ、ゴールドかな。
みなさんはいかがですか？

BBS履く前は、白のFDに白のOZクロノ組んでた。
あんまり見ない組み合わせだったけど、今でもアレはよかったと思ってる。

白のFDにガンメタかブロンズのホイールが好きです

>>178
初心者なら金を払ってノウハウを買え
2回目以降自分でできるようになる

>>178
と思ったけどヒントやる
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=732&SEND=%81@%82n%82j%81@

>>178
ヒント２：
リヤのスピーカーはもともと入っているのかいないのか。話はそれからだ。

>>184
「リアのスピーカを交換しようと思ってます。」
「純正からの交換です。」

この文章は理解できるか？

>>185
行間の読めない人？

全然話が噛み合っていないのが笑える

シュリンプが
脱皮中にコバルトスズメに食べられてしまいましたorz
サンゴヤドカリも脱皮ちゅうにコバルトにやられました
コバルトしね

>>188
以前、可愛がってたダトニオが赤尾鯰に食われたことがあります。
混泳のさせ方が悪かったんですけど
自分の体長の半分以上あったにも関わらずです。

独房に移し、しばらく断食してもらいました。

うちのグラーミィーの 雄雌なんですが 仲が悪くて困ります
なんとかなりませんか？

>>190
キッシンググラミーを倍の数用意し水槽に投入
　　　　　↓
キッシンググラミー見るからにラブラブ
　　　　　↓
普通のグラミー立場無しでショボンヌ
　　　　　↓
普通のグラミーを水槽から取りだして捨てる
　　　　　↓
水槽内がラブラブに満ちあふれる！
　　　　　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ﾈﾀに1発目、2発目は良いが
3発目以降に乗ってくる奴は明らかに池沼
携帯にﾚｽするPCも同じ

>>178
ｵｰﾃﾞｨｵｽﾚで聞いてみるとわかると思いますが、
5.1chなどは別として、理想的な車内音場は
ボンネット上から聞こえてくる感じといわれてます。

なのでリアは鳴らさない、殺す人が多いですよ。
リアを鳴らさずに聞くと、より自然に聴こえると思います。
実際にFader機能を使って聞いてみて下さい。

その分、フロントにお金を掛ける、しっかりと抑振するなどするといいと思います。


久々に書き込みしたー(　´Д｀)

池沼( ´,_ゝ`)
携帯(*￣m￣)

>>186
行間なんて読む必要あるんですか？

空気は読む必要があるな

>>183,193
ありがとうございます。
助かりました。

最近荒れすぎでスレタイとかけ離れてるじゃねーか
おまいらもっとカルシウム摂取汁！

携帯だからとかこだわる輩や
ノリの悪い輩が多いからだろ？
洒落ぐらい 笑ってスルー汁

携帯＝社会人


PC＝昼間にパソコンひらける「暇」があるかた



仲良くできない理由Ｗ

携帯＝社会人ｗ
きょうび携帯から2chに書き込む奴もいねーだろｗ

Ａ「○○さんまた携帯見てニヤニヤしてるー」
Ｂ「キモーイ」
Ｃ「氏ねばいいのに」

前々から気になってたんだが、きのこアレルギー氏釣られすぎ。
適度にスルーするべきかと。

>>200
低学歴社会人さん、乙〜

セブン乗りはこんなのばっかだからｷﾓｲんだよ！

キモッ

http://info.2ch.net/before.html　 より転載


おやくそく。

■他人が見て面白いことを書こう
大勢の読者がいることを意識しましょう。


■同じ内容のものがないか調べよう
質問する前に、同じ質問のスレッドがないか調べてみましょう。


■頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

大漁旗を揚げろ〜〜〜ぃ！

総務な仕事なんで、昼間でもPCの前に居る事が結構多いし、結構自由に書き込む事が出来る。
昼間からPCで書き込んでるヤツの全部が全部ニートなヒキーじゃないよ。

まぁ、事務所に強制引篭りってのもあるけど＿|￣|○

つか仕事中もしくは合間ににちゃんやってる時点でキモい

で携帯のOを見るとまるでストーカーのようにＷ



「…ねえねえあれみてよ、田中」
「田中？…うわ〜…。オフィスで堂々とにちゃん見るなよ〜キモいＷ」

>>209
俺は別に携帯を差別する気は無い。
PCのヤツが全部携帯差別厨じゃないよ。
寧ろ携帯とかPCとかに拘るあんた等の方が変だと思う。

>>208
皮肉じゃなくって会社で２ｃｈできるっていいよな
俺のところは２ｃｈは飛べないようになってるし、誰がどのサイト見てるかは
全部管理されているから下手なところ飛べないよ・・・orz

そこで携帯ですよ！

というわけで、ブレーキが不満な私が登場ですヨ
ｽﾚにもある通り、ﾏﾀｰﾘいきましょう。

そろそろ水温が心配な時期突入ですね。
水温対策ｽﾚで語り尽くされている感はございますが
あれこれ悩むならV化オススメです。
高速道路全開時ブースト0.95kgf/cm2をほにゃらら秒かけた後、渋滞はまっても
油温95〜97度、水温87度までしか上がりませんよ。
ファン設定温度87度にしてあるためか、水温90度を体験したことが無いです。

でも、下手なショップに頼むと効果薄いですんで気をつけて下さい。
サーキット用に組んで貰ったのですが、サーモは純正がベストとの事。
まぁ散々既出ですけれどね…

前スレでFDぶつけちゃった者です、今日やっと修理から帰ってきますた
仕上がりは外から見るとまったく分からないくらい綺麗に直りましたが
ボンネット開けてフェンダーとボディの接合部の上下の隙間？が左右で結構違います
元々左右で違ってたような気もするし、まあ仕方ないですね・・・
少なくとも次期RX-7が出るまで（出るのか分からんですが）
はずっと乗るつもりので細かい事は気にしないようにします・・・
あと、Fリップを右だけ交換したようなんですがリップ先端にテーピングがしてあるんですが
これって新品時は保護の為か何かで付いてるのがデフォなのかな・・・剥がしていいのかな
MSのリヤスポイラー（タイプ２）も塗って装着してもらいましたが、サイドのカバーにヒビがorz
なんでも塗るときに外そうとしたら接着してあったらしく（しないとすぐ脱落するとか）、
バラバラに割れてしまい、直してみたものの完全には直らなかったとか・・・
元々もらいものなんで仕方ないですね、気にしません・・・
ちなみにRスポ塗装と取り付けで料金は44Kでした、塗装自体はバッチリで満足してます
これからはわき見運転しないように大事に乗ります・・・
まさかあんな所で時速40km/hで事故るなんて、思い出すたびに自分に腹が立ちますorz

４つの目盛りの内、３目盛り消費したところでセルフのガソリンスタンドで
満タン給油したんだが何故か３０Ｌちょいしかいかなかった・・・
いつもはこの位なら５０Ｌは入る筈なんだが・・・

走らせて確認したけど、やはり目盛りは半分より少し上にいった程度。
（本当に３０Ｌ分って感じ）

満タン指定にしてこんなことってあるのか？
FDのタンクのセンサーがおかしいのか、ガソスタがおかしいのか？？

>>214
新車状態でも合わない事もあるんだから、修復すればある程度のチリが違うのは仕方ないと思うよ。
新品リップはラバーの養生テープが貼ってある。でも片側だけ交換って質感が以前のとちぐはぐになってない？

>>213
雨宮のフード9＆フェイシャーN1なら、前置きでも悪くないよ。
藤田から替えたけど、驚くほど冷える。

>>216
質感はちぐはぐにはなってないですが、片側だけテープ貼ってあって変です・・・
やっぱ新品時には付いてるんですか、剥がそう・・・

>>215　ノズルの角度じゃね？

５型に乗ってるんですが、６型のＡＢＳは付けられるのでしょうか？

>>220
つけれるよ

ＡＢＳユニット交換だけでいけるんですか？　ECUとかもごっそり交換？

6型買えば？


と、6型のABSをジムカでガンガン使って感動した漏れが言ってみる。

買えばと言われても、携帯電話じゃないんだからコロっと買い換えられるシロモノでは無い。

214
純正リップって白っぱけてくるよな。
そんな時はポリメイトで拭くといいぞ。

>>224
100万位だす気があればABS付くよ

FDにiPodを車載している方は居ませんか？
おすすめの車載キットなどあれば教えていただけないでしょうか。

ttp://www.focal.co.jp/product/detail.html?id_product=1191
ttp://www.ipodstyle.net/products/focal/transpod/index.html

上のを買おうかと思っているんですが、FDにもちゃんとつくか心配です。
下のは旧機種みたいですが、取付けた状態が分かる写真が載っていたので貼りました。

FDはカップホルダーも無いし、設置場所に困りますね。
FCコマンダーホルダーみたいな感じでセンターコンソールに
設置出来る製品があれば、見た目も使い勝手も良さそうなんですが…。

>>227
もし都内に住んでいるんだったら、FMトランスミッターはほとんど
つかいものにならないよ？

>>227
素直にiPod対応カーオーディオがいいかも。Transpodは
シガーソケットに固定するから、FDだと邪魔になりそう。
乗用車で使ってたけど、FDにしてから使ってない。

うちのFDはBOSEだから、外部LINEは入らないわ、
テープやFMだとせっかくのBOSEが悲しくなるわで、
未だにラジオしか聞いていない。

>>228
都内だと、トラック無線等で電波が多かったりするんでしょうか。
住んでいるのは地方ですが、以前別のFMトランスミッターを
購入した事がありましたが、あれは全く使い物になりませんでした…。

>>229
iPod対応カーオーディオを導入したとしても、
本体の設置場所に困りませんか？

あつかましいかとは思いますが、Transpodをまだお持ちでしたら、
時間のある時に試しにFDに装着してみて頂けませんか？
どんな感じか是非知りたいんです。

連続カキコすみません。

後から気がついたんですが、1DINのiPod対応カーオーディオを買って、
余ったスペースを小物入れにして、そこにiPodを置けばすっきり収まるかな？…

iPod対応カーオーディオって電源連動と曲名表示する以外に何かメリットあるの？
漏れ他社製MP3プレーヤー使ってるけど外部入力接続で使ってる。
電源は今んとこ内蔵バッテリーだけどそのうちシガソケット連動にしようかと思ってる。

以上チラシ裏


FMトランスミッターは良し悪しがあると思う。

>>224
5型だったら、買い換えたほうが手間とコスト考えてもトントンかもしれんよ？

むしろ5型の程度次第では安くすむかもよ？

４型　RBバサーストって赤の本皮ですか？

そんな金あったらABS取っ払ってブレンボ買った方が・・・

iPodをFMで飛ばすと、地方局とか、東京タワーの近くいったとき、
マジで混信する。

何当たり前の事言ってるの？

トランスミッターなんかで聞くならカセットデッキのせればいいゆ

>227

　地方FM（77.8）を聞きながら交差点待ちしてると、いきなりその局では流れな
いようなジャニーズ系の音楽が流れてきて驚いたことがあるｗ；

　おいらは、iPod対応カーオーディオ１DINをつけて、本体はグローブボックス
に格納してる

AUX入力付の１DINにつないで、下の段の蓋無し小物入れにつっこんでる
Nanoだから激しく操作しづらい

>>227
これはどう？
http://www.zoom-eng.com/catalog/product_info.php?cPath=231&products_id=417&osCsid=cc4a4348f629d0e341bb7920f12a8998

買ったら使い勝手等レポートよろしく

私は軟派なもんで、カロの楽ナビにオプションの接続アダプターで
iPodつないでます。一応最新版？だった記憶が…↓
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/lineup/hdd/hrz09.html
ただ、Made for iPodの公認取ってるのに曲の検索が遅く、タイトル表示が
全部見られなかったりします。（長いタイトルは切られてしまう）

FMトランスミッターは地方ですら避けた方が無難かと。
聴ければイイというレベルなら問題ないですけどね。
以前の車で使った事があるんですが、1回で使い物にならない事が判明しました…

一番イイのは前述の通り、外部入力がある1DINのモノが安く済みます。

あれ…このスレの49は関係ないです…

>>227
漏れはケンウッドのカーステ使ってたからケンウッドのiPod接続キット買って、
接続キットはベルクロでカーペット助手席足下、ケーブルが割と長いので本体は
ttp://www.pawasapo.co.jp/products/ipod/is45.php
これの取り付け面にベルクロのカギの方を貼ってセンタートンネルのカーペット後席側横に付けてる。

お楽しみ中申し訳ありませんがスレ違いですこちらでお楽しみ下さい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138702677/l50

この前、甲州街道で激しい右直事故目撃した。

ﾊﾞｯﾁｬｰﾝ！ともの凄くけたたましい音がして、そのままはじかれた
FD3Sが横断歩道脇のガードレールまでするすると走ってぶつかって止まった。
左前からぶつかったらしく滅茶苦茶になってたけど、運転席側はかろうじて
原型とどめてた。
ドライバーは頭から血を流してピクりとも動かない状態なんだけど、
割れたガラスの中から　「アイアイアイアイ〜♪」とか　
どうみても萌え？アニソンだと思われる音楽が漏れてきていた。

救急車とかレスキューとか警察がガンガン集まってきて、さあこれから
大きな油圧ジャッキで助けだそうって状態で「ﾊﾞｶﾝ！」っておおきな音を立てて
ドアが外れた瞬間・・・

とろけるみ・ら・く・る・み！リリカル　コミカル　恋する　
とろけるみ・ら・く・る・み！み・ら・く・る・み！

周囲の殺伐とした雰囲気におよそ似つかわしくない脳天気なアニソンが響き
渡る中、ストレッチャーに乗せられて、救急隊員が懸命にドライバーに
心臓マッサージしてました。

以来、絶対にアニソンだけは車の中で聴くことをやめました。

やっぱりFMトランスミッターは避けた方が良さそうですね。
本当はお金があれば、カーナビを購入したいんですが…。

もうちょっとどうするか考えてみます。
良さそうなアイテムを見つけられたらまた書きこみますね。

沢山レスして下さってありがとうございました。

「ｼﾞｯﾁｬｰﾝ」の名に賭けて？

つか
歌詞まで詳しすぎだな

自分で起こした事故の回想？

イヤホン付けてipod聞けばいいじゃん

>247
回想くさいが、IDは紙

ipodつけるならCD焼けば？と思うのは漏れだけ？

焼きができねーからipodに拘ってるんじゃないの？

>>以来、絶対にアニソンだけは車の中で聴くことをやめました。
クルマ以外ではアニソン聴くんだな、さすがセブン海苔（笑）

おまえら！
ロータリーサウンドと言う最高の音があるだろ！

>>247
地獄絵図・・

本当にアニメソング聞いてるやつって居るんだね。
個人の趣味だから別にいいけど、一般人から見たら頭おかしい人だよｗ

牧瀬りほの、目と目でミラクル〜って曲？

アニソンごときで引くなよ。俺なんかもっとすっごいぞ。
ただ個人的な感触としては、露骨に嫌うのは同属が多い気がする。
本当の一般人にとっては外人とか珍獣扱いなので、基本的には無関心か、
「なにあれー」で終了。

事故現場にレスキューが到着して即座にバッテリーのコードを外すのは
ショートして漏れたガソリンなどに発火するのを防ぐ為です。

せめてキーをオフにしとけよと・・・

ネタにマジレス（・Ａ・）ｲｸﾅｲ

元ネタはエボインプあたり？

間違って違うスレに書き込んでしまったのでこちらに書き込みします。
１型FDに電波式キーレスエントリーってつけれないのでしょうか？

>>262
付ける気になれば何でも付けられます。キーレスエントリーの設定がないFCにでさえ付けられます。

>>262
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだが、純正物はつかんらしい
んで漏れは赤外純正ついてたし
TO FITのをつけた（１ﾏｿｴｿ）

頑張ればハザードアンサーバックもつくし
モーター込みでも多分２ﾏｿしないしｵｽｽﾒ


一応・・宣伝ではありません

金と時間さえあればできないことなどほとんどない

あまり頻繁に乗らない人はキーレスエントリー付けるとバッテリー弱りやすいって聞いた事あるけどホントかなぁ

>>266
頻繁に乗らないうえにﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰだけど平気だお

バイパーつければいいのでわ(ノд`)

バイパーって男の声で警告するやつだっけ？
公共駐車場で小一時間鳴り続けていた某高級外車がいて、あれは、かなり恥ずかしい。
しかも真っ昼間の人がいっぱいいる駐車場だった。ハザードみたいにピカピカ光るのね。あれ見るとちょっと考え物

漏れはスーパーの駐車場とかの出先では、警戒レベルを下げて容易にならないようにして、
自宅の駐車場ではレベルを上げてた。置いとく時間と時間帯と危険度を考えればそうなる。
自宅のPは漏れ一台だけのガレージで、他人が入り込む可能性はほぼない場所で、さらにチャリ通勤してたから
なおさら。

おれはFCにドアろっくんセキュリティつけた

バイパーのボイスモジュールはオプションですよ´∀`)つかバイパーなんて中〜上級機種に分類するから誤作動なんてあんまりしないし。FDも年式新しいと盗難率ヤバ

>>271
今更FCとる奴いるのかｗ

>>271
居ないだろうねw
キーレス欲しかったんで買ったんだがロックアンロック音出したかったし
値段も対して高くならなかったからさ
てか幌なんで悪戯抑止のためでつ

過去に車上荒しあった事あるんでさ........
取られた物よりガラス代が高く付くんだよなねぇ

あっ　>>274

FDにイモビつけようとおもっている。今もキーレスエントリある
んだけど、イモビにもキーレスエントリ機能ついてくるらしい。
で、電波のトビもちがうらしい。

アイモビセス組んでるけど、電波の飛びが悪くていけない。
一定のポイントじゃないと電波拾わないんだもんなあ。
ダメなときはなかなかドア開閉ができないから、
真っ赤になってリモコンのボタン連打するはめになる。

うちのバイパーはマジな話で300メートルくらいなら確実に一発で開きます
スモール点滅するからわかる

流れぶった切ってｽﾏｿ
ノーマルFDなんですがフロントのフェンダーとタイヤの隙間が
左は指3本キッツキツで右は指3本スカスカなんですが
こんなもんなのか、異常なのか分かりません・・・
皆さんはどんなもんでしょうか？

>252
焼きできてもipodの類があると面倒で焼かなくなる。

>279
そんなもん。
どうしても気になるんだったら車高調入れて�_単位で納得いくまで詰めれば？

>>279 ドリフトのしすぎだろ

そんなもんですか・・・ありがとうございました

>>279
ショック抜けやアームの曲がりなど色々考えられる

ノーマルだと左前輪前には糞重たいバッテリーがのっかってるからな。

んなもん乗ってるくらいでわかるほど下がらないからＷばか

ドライバーが乗ると丁度良くなるのかな・・・んなわけないか
関係ないですが走行600kmのｽﾋﾟ尺があった・・・お値段はASKになってました

>>279
タクシーなんかじゃそうゆう症状は日常茶飯事だと聞いた事がある。

漏れも某雑誌でｽﾋﾟ尺typeB　1000kmってのみたが
約430ﾏｿ・・・・・・・・・・・・・・・・・・(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

新車価格超えるなんてありえねー

スピリットRは新車価格越えているものいくつか見かけるよな。
6型RZがお買い得に見える。

6型RZとｽﾋﾟRだとプレミア度は同等かRZが上にしても年式で2年以上違うのが大きいなぁ

タイプAよりもタイプBの方が、リアシートあるし人気なのかな？

>>285
またお前かＷ

>>290
年式まで確認せずに書いてた。確かに２年は大きい。
何十万かの差になるのも納得。

>>291
あのリアシートは人を乗せる役には立たないよ。（非常時以外ね）
人気とは関係少ない気がする。
タイプAのスパルタンな感じが、一歩引かせるのかも。

FDの中古車でリアシートの有無は、なにげに大きい。
かつてDで中古車売ってた頃、
リアシートが無いというだけで何度程度極上のR2を売り損なったことか。

MC後の8のカラー設定

サンライトイエロー
メタルシルバー
ターコイズブルー
スカーレット

だったら神！！

すまん８スレと誤爆した

私はタイプAで友人はタイプB買ったんだけど、
彼が言うには非常時だけでも4人乗せられるのは重要らしい。

あと、生産台数がタイプAが1000台でタイプBが400台じゃなかった?(自信なし)
買ったときは生産終了してから数ヶ月経過してからだけど、
タイプAはまだまだ在庫ありで、タイプBはあと一台と言われた。

比較するとタイプBのほうが少し乗り心地がやわらかい感じ。

自分は生産終了して１年経ってからタイプAを買ったけど
まだ在庫あったね。
タイプBとの乗り心地はシートのせい？

>>297
俺も４人海苔については同意。非常時が多い。
買うときはあんな狭いシートに人乗せるなんて、考えてなかったけど。
結構みな平気で乗ってくる。

FDの狭さは異常とFC乗りが言ってみる

俺はＲＺだが確かにどんな狭さだろうが後部２座席はでかい。
俺が一番後悔しているのは、女友達のその友達が無茶苦茶可愛い子で一緒に
食事しませんかと言われたのに、２シーターのお陰でその機を逸した…orz
あとで聞いたら２３年間彼氏なしで、凄く彼氏が欲しかったらしい…

あの時俺がＲＺでなければ、３人で食事できたのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今頃ケコーンしてたりして･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
その娘と俺帰る方向偶然一緒だったし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
反対方向に帰る不細工な女友達に「電車で帰って」と言えなかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>300
FCとFDの一番の違いはラゲッジの広さとリアハッチの形状かね。
FDのラゲッジルームがもうちょい深いと随分違うんだが。

湖が凍ったところで最高速度を計るイベント(?)ってなんていうのか分かる人います？
昔RX-7がノーマールで世界最速記録を出したやつ

>303
たしかボンネビルじゃなかったっけ？

>>304
ありがとう。ググったら出てきた。
正式名称は『ボンネビル・ソルトフラッツ・スピードトライアル』っていうんだね。
このトップクラスの動画がほすぃ

あれは湖が凍ったんじゃなくて、塩の湖だぞ。
原理については干塩湖でぐぐれ、とマジレスしとく。

ちょっとまて！ボンネは凍った湖じゃないぞ
あれは塩だ。ソルト

カブッたｗ

あれはノーマルじゃなくてレーシングビートのチューンドだよな？
FCのツインターボで380キロ前後だったか？

昔、レーシングビートの白いFCカブリオレのデモカーに憧れたことがある。
その後FD買ってから、一時リアにレーシングビートのステッカー貼ってた。
最終的にはボロボロになったんで剥がしたけど。

以上チラシの裏。

FDでラジエターキャップ交換しようと思って
ホームセンター行ったんだけど
FCは適合あるのにFDのが無い！
FDはFCと同じのじゃ駄目なんですかね？
ディーラー行かないと売ってないとか！？

R32を改造して2シーターにしたクルマは中古だとそりゃ売れないでしょうけど
FDの2シーターモデルは別に売りにくいって事はないのでは？

>>298
シートの影響が大きいと思うけど、ダンパーのレートが違ったとオモ。
確かタイプAがRZと同じで、タイプBがV型RSと同じ。

>>303-310
これですね。
http://www.racingbeat.com/Gallery/95Bonneville.htm
1995年に242mphを記録しているようです。

http://www.racingbeat.com/Gallery/92ElMirage.htm
1993年にアタックしたこちらのマシンはクラッシュしています。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/movie/bonneville.html

>>312
2型にあったR2が消滅したのは、明らかに売れなかったせい。
当初限定車だった同等の装備で安くて四人乗りのバサーストがよく売れたんで、
R2は取って代わられてしまったわけだ。


R2売るのがいかに大変かは、中古車の営業やってみるとよくわかるよ。

遅レスですが、トランスミッタ使ってます。
LogitecのLAT-FM200Uってヤツ。

これ、MP3再生機能付きでUSBメモリ挿すと保存してあるMP3データ（のみ）
を再生してくれます。（通常のデジタルオーディオ用ジャックも当然あります）
電波飛ばすチャンネルも６種類あるので、混線したら切り替えて使えます。

渋谷周辺を走ったけど、結構クリアに聞こえましたよ。（勿論、途中何度か混線はありました）

トランスミッタ初購入で７千円突っ込んでみたんですが、結構気に入ってます。
参考までに。

俺も買うときは４座にこだわってた。
でも買って２年近くたつが、後ろに人乗っけたのは１回のみ。
今なら２座でＯＫと思えるが、買ってみるまではわからんかった。

>>316
ありがとうです。


説明書を見たり車の下を覗き込んでみても、ジャッキポイントが何処か分かりません。
FDのジャッキポイントの場所をどなたか分かりやすく教えていただけませんか。
点字ブロックみたいな印がついている所ですか？…

あのジャッキポイントもわからんような奴が車を上げてなんの整備をする気？

>>313
たぶん勘違いしてるのだと思うのだが・・・
�X型RS→�Y型RZ→ｽﾋﾟRﾀｲﾌﾟA
�Y型RS→ｽﾋﾟRﾀｲﾌﾟB

�X型RS≠�Y型RS

＿＿∩＿∩＿＿
↑ここ

ずれたＷ

2シーターで非常時に後ろに人乗せたいと思うならヤフオクで後部座席Assyでも入手してなんちゃって4シーターにしろ。
無論自己責任でｗ
ぱっと見普通についてたら検問でも車検証を凝視されない限りは大丈夫なんｼﾞｬﾏｲｶ？

と人事のように言ってみる。

>317
使用頻度が少なくてもいざという時に使える安心感はあった方がいいと思う。
>301のようイベントがいつ発生してもいいようにｗ

>318
説明書を見てもわからないなら諦めろ。
それを聞くためだけにDラーにいってみるのも乙というもんだ。

>>314
ﾚｰｼﾝｸﾞﾋﾞﾄ　ｿﾙﾄﾌﾗｯﾂ　
http://video.google.com/videoplay?docid=4231492931090075734&q=RX
((( ；ﾟДﾟ)))�d�j!

オレ２シーターで普段は問題ないんだが
もう１人乗せなきゃいけないイベントはたまにある
荷物置きとして、緊急用として4人乗りが良いと思う時は多いよ

>>301
>> 反対方向に帰る不細工な女友達に「電車で帰って」と言えなかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
オレだったら絶対ブサに言ってるな
ブサには冷たい酷いオレw

ストレージボックス（だっけ？）の上に乗っけて
取り合えずおくっちまえばよかったんだよ（＾＾）

“荷物“だし

R2はチューニングのベースにする人が買うような特殊なグレードだしまた別では
ｽﾋﾟRﾀｲﾌﾟAとかRZがリヤシートないから売りにくいなんて事はないでしょ
むしろいいタマは他のグレードよりすぐ売れちゃうのでは

２シーターや４シーターには拘ってないのですが、ノーマルと１７インチモデル
には拘ってFD探してます。
フルノーマルの１６インチモデル（タイプＲ？）とブーストアップ＋サイドミラー
＆フロントバンパー社外エアロの１７インチモデルならどっち買いますか？

玉数はまだ十分にあるのだから両方とも買わない。別のノーマルの17インチモデルを探して買う。

ノーマルの１６インチモデル買ってホイール変えればいいだろ

>>328
フルノーマル１６。

そのどっちかで選ぶなら俺もフルノーマル１６

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 たとえ非常用でも４シータでなければならない
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!
「乗れない」と「乗らない方がいい」の間には超えられない壁があるんです。
一台しか持てない車のこと、よく考えたい。
まして自分がFD買った頃、よく三人でツルんでた友人がいたので、困るのは明白でした。
ギリギリの実用性を考えると、２シータは選択しづらいです。

……が、いざR2を買ってみると、自分が役立たずのレッテルを貼られて特別扱いされることに
ゾクゾクしています。周りも乗れないと分かってるのでそれなりに手配もしてくれるし。
買ったばかりの頃は、オクでリアシートを探したりもしてましたが、最近はやらなくなりました。

だからよーそういう半端な香具師は元からFD乗るなっての！
結局は半端にイジったあげく調子悪くなって売ることになるんだからよ。
そういう香具師が多いからロータリーは壊れやすいとか言われるんだよ。
デリケートなだけなんだよ。ちゃんとした知識とメンテナンスを心掛ければ
素晴らしい車なんだよ。










まぁ、燃費は悪すぎだけど…ｗ

４シートのＦＤを買って友達に見せたら何も言わず特別扱いされるようになりましたが何か

雨宮のTAﾚﾌﾟﾘｶつけたよー　思ったよりも静かでいい感じです

>>334
壊れやすい＝デリケート

ディーラーでエンジンオイル交換してもらうとレベルゲージのFより
遥か上までオイル入ってる。これがディーラークオリティーか…？

お前がいってる所がわるい。つかお前が注意しないのが悪い

>>338
10％増量サービス期間中です

>>339
まーごもっとも（；´Д｀）
その場でボンネット開けるのも何だから帰ってから見てみたんだが
まあ何にせよよろしくないな。

>>338
ロータリーは稼動部品と分離されていて、レシプロの様にクランクがオイルを叩くといった事が起こらないので
多少多めに入ってても問題なく、神経質になる必要は無いです。

>>320
ゴメン。勘違いしてた。修正してくれてありがとう。

>>342
むしろちょっと多めに入れておくのがﾃﾞﾌｫじゃね？

>>338
オーナーが中の人に、シビアコンディションで
交換サイクル条件満たせない人認定されたのでは？
-----------------------------------
シビアコンディション 2,500Kmまたは3ヶ月毎
-----------------------------------
中の人が、少しでもマシなように気を利かしてくれたと
考える方が良いかと

>>344
どうせすぐ減るし多めにいれときゃオッケー
2stバイクの頃と一緒だよな？皆

元中古車営業ウザス。

今更ですが、暖かくなる時期に向けて
つけてみました。

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060319180352.jpg

最近、アイドル回転数が低いのですが、アイドル回転数の調整は素人がやっても大丈夫なのでしょうか？
レシプロではやったことがあるのですが、ロータリーは難しいと聞いたので、、、。

やった事のない人はディーラーでやってもらった方がいいと思うよ。
何せ調整ネジが指も入らなそうな見えない所にあるから。

>>344
漏れはむしろ、ブロ−バイを嫌ってＦよりちょい下までしか入れません。
街海苔3000�`強で交換してるぶんには、そんなに減らないし。

>>349
素人ですがベースアイドル調整は時々自分でやってますが、

FDで、足元の空調ルーバーの脇からリレーボックスみたいなのが
転がり出てきたんですが、これなんだか分かりますか？
固定されていたような場所が見当たらないので、昔から宙ぶらりんだった？
んなこたぁないか。

携帯からカキコ失礼いたします。

>>348
いいですねぇー。
装着されて具合はいかがですか？

参考迄に他の皆さんのE/Gルームを拝見させて下さいませm(__)m

ＦＤの水温センサーユニットはどこらへんに取りつければ最適ですか？

アッパーホース？

>>354
前期ＡＴ用サーモスタットカバー、ってのは実際どう？
だれかやってるひと、感想があれば聞かせてください

>>355
ﾉ
やってるよ
特に可も無く不可もなく。

>>353
Ｒ魔純正交換（5型）から
変更でしたが、パワーアップはあんまり・・・。
シーケンシャル切り替えの谷は少なくなりましたよ。

>349
素人具合にもよる。
Dラーでやってもらって、その作業を見て自分で出来そうなら次回チャレンジしてみる。

>353
まずはお前が晒せ　話はそれからだ

>354
純正の水温系のセンサーと差し替え。
社外つけたら純正必要ないでしょ？
ﾏﾝﾄﾞｸｻそうだけど

釣りでつか？

純正は残したいなぜなら純正だから
そしてジョイントを買ったから

つか今つけたんだけどアッパー中間につけて水温９０度でなぜにファンが回らぬ(・∀・

まさか
サー






藻？

>360
至って普通ていうか、正常。
A/Cｵﾝにすれば回るよｗ

そりゃエアコン♪すりゃ回ったけど本当に正常？普通８７度すぎくらいで回らない？

回らない。

　　以上

ECUの水温補正が全く効かなくなるがなｗ

携帯からすみません。
FDの暖気後の正しいアイドル回転数を教えてもらえませんか？

つか回らぬまま１０５度越えました

>365
750くらい

>366
そりゃ大変だｗ
Dラーで確認してくれば？

>>366
ヒント：強制作動は煩悩の数

>>353
参考になるか分りませんが。。。

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060320142101.jpg

>>354
自分はアッパーのホースをぶった切ってアタッチメントを咬ませて付けてます。

>>369
アマの1.5倍インタークーラーですか？
効果はどうですか？

>>354
僕はこんな感じでつけました。
参考までに。

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060320145851.jpg

>>370
ボンネットも飴ボンに変えているのもありますが、どノーマル時に比べて平均10℃程度低くなりました。

もう3年、一度もリアシート使ってない・・・

でも、2シーターのZとかS2000はダメっていう矛盾した俺ガイル

mixiのFDコミュ何とかしてくれ
見てて痛い
クーラントの残量もわからない奴がオーバーヒートしてる
(・x・)ｺﾛﾇ

そういう海苔かたもあるのさ
気にしない

で なんてコミュ？(*´Д｀)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ

おい、おまいら。ちょっと教えて下さい。
16ｲﾝﾁをﾛｰﾀｰ,ｷｬﾘﾊﾟｰみんなひっくるめて17ｲﾝﾁにすると
ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔは装着出来ませんよね。
その場合ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔだけﾃﾞｨｰﾗｰで注文するもんなんですか？
実際に17ｲﾝﾁにした人はﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔも交換してる？

ちょっと見てきたら…
いいぢゃないｗｗ
誰もが車に詳しいわけでは（ｒｙ

いまひどい自演を見た

釣られないぞ

>>376
キャリパーがぶち当たるのでつけられない（筈）
でもテンパータイヤわざわざ買うならパンク修理キットでも積んでた方が
全然良いと思うがな。軽量化にもなるし。確かRX-8とかはそうだったような
希ガス。どうしてもテンパータイヤほしいならオクとか覗けば結構でてるよ。

パンク修理キットはよほど軽傷のパンクじゃないと直せないのがつらいよね…

>>376
まめにｵｸﾁｪｯｸしてると、17ｲﾝﾁの軽量ﾃﾝﾊﾟｰでてるよ。

17ｲｿﾁﾃｿﾊﾟｰを出品しようとしてる漏れが来ましたよ。
あれってENKEI製なのね。見るまで知らなかった。

円形がエンケイかってもな

>>381
オートバックスの千円くらいの修理キットでゴム栓して、タイヤころがしてガソリンスタンドまで行って空気入れてもらったことはある。
って、そういうレベルじゃないか

カインズホームの駐車場で、ピラーの｢RZ｣の赤文字を見て若者が一言
｢レッド・サンズ？｣おいおい…orz
剥がそうかなぁ…

ってか、ﾛｰﾀは16ｲﾝﾁで良いじゃん。
何に使うのか知らんが、漏れはﾐﾆｻｰｷｯﾄの1ﾗｯﾌﾟｱﾀｯｸとｼﾞﾑｶｰﾅなら全く困ってないよ。
でかいｻｰｷｯﾄを連続周回したいなら、ﾃﾝﾊﾟｰ云々言ってられないくらいいぢってないとキツいと思うが・・・。

ドレスアップならどうぞご自由に。パンク修理キットで困らんでしょ。

>>386
漏れは、親戚ん家行ったときに近所の子ども（小学校低学年くらい）に、

「ゲームに出てきたのと同じ形してる〜」
って普通に言われたｗ

だって

俺のＦＤ親戚の子供とか近くの小中高生(男子)にモテモテだぜＷ

だよなｗ
FDって子供か走り屋予備軍の中高生の野郎には人気あるけど、女には人気
ないよね。まぁFDというよりかはスポーツカー全般だけど。
どっちかっていうとスポーツカー乗りはイニＤの影響かキモヲタ扱い・・

時代は変わったもんだ

ちょっと教えてくらさい。
純正１７インチホイールに前後5mmの
ホイールスペーサーつけたらフェンダー爪折り必要ですか？

>>369
スゴいですねー。
自分も最近�U型のノーマルFDを買ったのですが、いつかはチューンをしたいと思います。
他の皆さんのE/Gルームも拝見させて下さいませ。

俺のＦＤに女をのせて毎回言われる定番

後ろせまーい
メーターがイッパイ
開けるとこどこ？

>393

俺も、おねーちゃんを乗せるとだいたい同じ事いわれる(笑)

イニヲタの女を乗せると喜んでもらえるが



その後、出家したくなるのはなぜだろう

普通の女は外車か高級車だろうなぁ〜
FD喜んでもらえるのは確かにイニＤヲタ女くらいかもしれん

FD乗っててｽﾝﾏｾﾝ＿|￣|○

フツーの女の子には不評だけど
クルマ好きな子には人気高いと思う…
なにげにFDって女の子オーナーよく見るけどなぁ
ほとんど見た目で好きになるだけみたいだけど…

４灯ヘッドライト使ってる人に聞きたいんだけど、車検通りますか？
最近オートクラフトの固定４灯に交換したんですけど通るか不安ですわ〜
一応車検対応らしいんだけど・・・
車検って灰ビームだけ測定するんですよね？

>>399
光量がクリアできている前提として、光軸が合ってないと車検通りません。
検査場で光軸が合ってない場合はその場で光軸調整できなければむりぽ。

素直にリトラに戻したらいい。暗けりゃクリアのマルチリフレクターでもいれたら。

リトラが嫌いだから変えるつう思考概念はないのかお前には

>>397
donmai
女の子のＦＤ海苔って絵になるんだよなぁ　ｳﾗﾔﾏｼｽ

メーカーズ板は死にましたか？

ﾚｽくれたおまいら、�dｸｽです。
ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔってもしかしたら一回も使わないかもしれないけど、
ないとちょっと不安じゃないか？
サーキット走るときはもちろんﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔなんか外しちゃうから
いいんだけど、普段の街乗り時はやっぱりあった方がいいかなと。
Yｵｸでもﾁｪｯｸしときます。

中学生とか高校生に「あっ、ＲＸ−７だ！」
と言われることは良くあるが、
この間小学生に「あっ、ＦＤだ！」
叫ばれたときはひっくり返りそうになった。

いつも朝ＦＣ海苔の女とすれちがうんだけど俺の横だけ明らかにとばす
なにあれ

いやいや、基本的に女の子は好きな男の子の乗ってる車であればどんな車でもカッコイイとか素敵とか言うぞ。あてにならん。
そういえばまえに辰巳でよくみかけた黒いFDのねーちゃんは元気かなー。

コミコミ90マソだったらRX-7ってムリかな？

以前、学校帰りの小学生の集団が、えらく興奮した様子でこっちを見ていたことがあった。
彼らがFDに憧れて、免許を取ったらスポーツカー乗りになってくれると良いなあ。

>>409
どんなに酷い状態でも、頑張ってちまちま直しつつ、
愛情を注いで添い遂げる気がなければやめておけ。
それが無理なら諦めるか、高くても新しい個体を買うべきだ。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7723/akusesu.html

又吉って今なにしてんの？

イニD以外だと、TVのコナンで刑事が赤いFD乗ってる。同じく、
もう１台はスカイライン（丸形テールランプだから）。コナンの
作者相当好きだぞ。

>>409
>>410のいうとおり。周りにFDに詳しいやつがいて、かつ修理に
かなりの金額突っ込めれば別だが、詳しいやつがいないなら、
多少高くても新しいの買っとけ。

あと、町中のディーラ、多くはアヤシイからね。メーカ系ディーラ
で買えってのもそれが理由（メーカ系でも怪しいところあるらしいし）。

よく中古車屋で聞くのは、あの会社はメータ戻しやったから中古車
雑誌から追放されたとか、オークション会場で注目していた修復歴アリ
のFDが、なぜか数週間後「修復歴無し」になって雑誌に載ったとか、
怖いから気をつけて。

>>412
コナンってみんな未来少年の方を思い付かないの？鬱だ…
そんなにみんな若いのか…

このスレの住民の平均年齢ってどれくらいなんだろう？

見た目はおっさん、中身は子ども！

>>415
だめじゃんｗ

409です。
なるほどな〜、やっぱりいい車にはそれなりの金がかかる、か。
憧れのFD、金貯めるかな。
みなさんありがとう☆彡

>>415
それって老け顔のガキ？それとも精神年齢低いオヤジ？

>>418
つ【桂小枝】

子供の頃のピュアな心を持ったまま大人になった中年予備軍

厨房の頃に読んでたバリ伝でグンが乗ってたFCに憧れた…

>>421
FC乗ってた！東名で二台のトラックの間180キロですり抜けしたり、ヨーロッパにも持ち込んで、グランプリ間の移動にも使ってたような気がする。
HRCの監督「ホンダ車にすればいいのに」
郡「FFは好きじゃないので」とか言う会話が印象に残ってる。

>>412
容疑者が全員FD乗ってて、一度に4台位FDが出てきた時もあったよね

オレなんて知らない女子小学生に手を振られた事あるぜ！！

>>424
お、ロリータエンジン！

家族連れの後部座席に乗っている子供によく手を振られる。
リトラクタブルを上下させると喜こぶね。

↑気持ちはわかるが痛いぞそれはＷ

転職した時に部署の仲の良い奴らとみなんでドライブいこうという話になって、
歓迎会で俺は趣味がドライブってこと話してたから、「車なに？もしよかったら
台数少ないから出してもらってもいい？」って聞かれた。
「FD」って言ったらドン引きされたよ・・・

>>427
でも、やっちゃう。

>>426 漏れもやるよ…
子供は親？に話しかけ振り返らせようとするが
親は必死に無視しようとするﾊﾟﾀｰﾝが多い。

>>421
漫喫で確認したけど、２４巻でたくさん出てくるね
ピレリー山脈で族に絡まれるけど

当時AE86乗ってたしげのは、本当はFCが欲しかったらしい。
でも買う機会に恵まれなかったそうだ。

そしてバリ伝が終わった頃に出たばかりのFDの黄色を買い、
次の作品の将にはサブキャラの車としてこれが登場する。
仁Dの86とFDも、基本的にはしげのの愛車がモデルだ。

もっとも、その後FDは売却されてガンメタのGC8インプに替わり、
86は車検切れで放置してあるらしいがな。

明日のヤンキースキャンプ

Ａ・ＲＯＤ『ヒデキ！ジャパンチーム優勝おめでとう！どれくらい打ったんだ？』
松井　『いや．．．おれ出てないし』
ジーター　『どうしたんだ？スタメンで使ってもらえなかったのか？仮にもメジャーリーガーだろ？』
松井　『いや、俺辞退したし』
デーモン　『なんだって？ヒデキ！どこか体長が悪いのか？』
松井　『いや、シーズンが大事だし．．．』
バーニー　『じゃあ、ＷＢＣに参加した選手はシーズンがどうでもいいってことかい？』
松井　『．．．』

ジアンビー　『おいおい、あんまりヒデキをせめるなよｗ
　　　　　　　　去年のプレーオフで見ただろ？ヒデキは短期決戦が苦手なんだよ。
　　　　　　　　だからＷＢＣに出ないことがジャパンチームへの貢献なんだよ！』

ＡＬＬ　『オー！ヒデキ！グッドガイ！』
松井　『ははは．．．はは．．．は．．．．』

FDで車内Hした・・・小柄な女の子でもきついねｗ

FDで車内Hした･･･小柄な女の子でもガバガバだったorz

それはお気の毒にw

>>434
Hotel行け。

>>391
5mmなら大丈夫
参考までに、俺はF15mm、R20mmのスペーサー、
車高長　F11kg/mm　R11kg/m　で前後約2cmずつダウン
爪折りなしでサーキットでも干渉ないよ。

>>438
情報ありが�d

この車乗ってる奴って、例外なく下痢便ﾏﾌﾗｰつけたｷﾓｵﾀだよね。

俺はアキバ系

４型ＦＤに５型純正リアウイングつけると、４型ウイングの穴の跡がのこって大変と聞いた
んですうがそんな目立つんですか

まえＳＷでエッチしてて族に囲まれた事があるとですorz

>>442
逆に穴開け必要なんじゃなかったっけ
勘違いならｽﾏｿ
穴くらい残ってもカッティングシートでごまかしてしまえばいいと思う

>>426
一度だけやった事あるな。
「パパー、あれ見てー」みたいな反応が返ってきた。

>>442
百聞不如一見！やればわかるさ！！
でも俺は4型羽好きだからやらない。

424 俺はしらない女子小学生２人組に敬礼された…（実話）なんで？

>>446　こんなイメージ？
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　←>>446:::::::::::::::::::::::゜
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬしやがって・・・
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>446
ケロロ軍曹が流行ってるんじゃないのかな？
職場の上司の息子が好きで、「〜であります！」とか言ったり、敬礼とかするみたいよ。

漏れはどっちかってーとハートマン軍曹の方が…

こっちじゃね？ｗ

　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |キモヲタ君、乙であります！
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '　　 　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　｀ー--　　　／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||

あとはこれかｗ


　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>448
ってことはFDはケロロ軍曹っぽいってこと？

>>442
ハッチ両端への穴開けが必要なのと、中央の穴が若干ずれるんでなかったかな。
どうしても綺麗に仕上げたいので有れば、板金して塞ぐか、
同色のリアスポ無しハッチを探して新規に付けるかだろうね。

そんな漏れは余り穴をゴム製グロメットで塞いでいるんだが、やっぱり漏ってるようだ。
カッティングシートの方が確実だと思う。

>>448
　　　/ノ 0ヽ
　 ＿|＿＿_|＿ 　呼んだか >>448二等兵！
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ
　　　|　个 |　　　　
　　ノ|￣￣ ヽ
　　　∪⌒ ∪

日本人の米海兵隊の軍曹がいたらしい。

近所のDらーにFDの在庫がないんだが、いったら見つけてきてくれるもんなのか？
できれば怪しい中古車屋で買うよりDらーがいいんだけど

>>454
ディーラーで買いたいのならディーラーに聞くのが一番ですよ。

>>454
Ｄらー同士でタマは融通しあうでしょ。

>>454
つ　http://dealers.mazda.co.jp/ucar/search.html
中古置いてないＤラでも、同事業部内の中古部門から引っ張ることは安易に可能です。
逆に事業部が異なるところからは引っ張りずらいようです。
○○○ユーカーランドという名称が付いている店舗であれば、中古在庫は勿論、
中古車取り扱い部門の担当さんがいらっしゃるのではないかとおもはれるので、
とりあえず新車Ｄラではなく、近場のユーカーランドに逝って相談してはいかがかと。

６型と６型以前のABSって全然違うもん？
ほぼ同じ金額でDに5型と6型が有って、走行距離と内外装の程度で5型選んだ漏れって負け組？

>>450
ttp://gedo-style.net/g/?v=153795&d=d.jpg

>>458
ABSは全くの別物。
負け組になりたくなければABSキャンセル汁

3型乗りだが
ABSに関しては6型の方ができがいいというか、まったく別物なくらい
だが、通勤で使うから雪の日にABSキャンセルするため今は5型RSを探している

それにしても、内装なんかも3型と5型じゃ違うもんだな

ABSキャンセルした方が良いくらい６型以前のABSはクソって事ですか？

>>461
藤田エンジニアリングにでも電話してみれば？

ABSキャンセルしたほうがいいような腕の持ち主はそんなにいないと思われ

>>461
そうぢゃないけどｗ
ABS単体で比較するとどうにも勝負にならんのだけど、それが気になるなら
むしろキャンセルして人間ABSの性能を上げようぜ！！くらいのネタ。

ちなみに、6型でなくてもジムカーナをABSオンで走ってる人とかいる。
ノーマルのブレーキバランスの問題で、それのほうが速いケースもあるんだってさ。


>>463
それほど高度なレベルの話でなくても、シチュエーションによっては
ABSが要らないというよりは、邪魔になるときは確実に存在する。
”誤作動”もあるしね。

ジムカーナやダートラみたいに積極的に姿勢崩す競技はABSは要らないけど
サーキットだと長い直線後のブレーキなんかはABSあると無いとじゃ
気持ち的にもだいぶ違うと思う…

腕は無いけど、違和感というか
前はボロの軽乗りだったから、雪の日のABSに慣れないだけです

インターロックとかメッキリングとか性能に関係ないどうでも良い改善は気にならないんだけど、EBDとABSだけは気になってしまった。
前の車が日産のティーダだったんだけど、5型と6型のABSはそんなに性能が違う物なのだろうか・・・
雨の日に事故るか事故らないか位違ったら相当凹むorz

ＡＢＳが５型か６型かでそんなに違ったら、誰も５型なんて買わないっしょ
店員も大差ないって言ってたし

>>467
そんな落ち込むほどは変わらないと思うよ。ABSカットするのは妙な介入するのを避けるためでしょう。
６型でも露骨な動作示すことあるから、カットしたくなることある。
雨の日は無茶したらどんなABSでもｱﾎﾞｰﾝするよ

サーキットのコーナー進入で、クリップ付近までＡＢＳ効かせてタイムが出るのが6型ＡＢＳ。
横Ｇがかかってる時のコントロール性は全く別物。

>>470
それはABSじゃなくEBDの効果

>>471
話の流れはそれで合ってるんじゃないの？
6型ABSを語るにはEBDは切り離せないだろ。

>>472
まぁそうか
やぶ蛇すまん

遅レスだが>>407のＦＣはツンデレ

ミィ様？

まるやき

ザンギェフ

FD捜してるのだけど、これってどうかな？
http://i.kurumaerabi.com/car/userdisp.php?CMD=S&store_id=12817&stock_id=129&tiiki=&maker=4&searchcarname=&plice=&binteji=&super=&sinsya=&fukusi=&seiki=&directcolor=&car_name_group_id=499&line=eisu&tpage=

長っΣ(￣□￣)！
よろしくお願いします

>>478
PCで見るとphpによるゴミhtmlが吐き出されますが、内容は携帯向け中古車情報。
チリの合っていない社外バンパーを装着した白FDの画像。無害。

すまん他スレと激しく勘違いorz

>>478
まずは現物チェックが吉。

>>480
ﾜﾗﾀ
鑑定おつ

>>478

>ﾏﾂﾀﾞ
>RX-7 ﾀｲﾌﾟRB
>税込価格1,280,000円
>
>年式:平成08年 (1996)
>走行距離:43000Km
>ﾐｯｼｮﾝ:5速ﾐｯｼｮﾝ
>ｶﾗｰ:ﾎﾜｲﾄ
>排気量:
>ﾄﾞｱ数:2
>車検:検なし
>修復歴:フロントインナー先、修復

現物見てないから何ともいえんけど
正直おすすめはできないなぁ

>>478
なんとなくあれだな
事故って治して見た目綺麗にしてメーター巻いてボッタくり価格
風味w

いや現物みてないけどなんかそんな気分

先日オートエクゼのメンバーズ登録してみたら、登録通知メルが届いた。

　＞メンバーズコーナーを開設して４年、お蔭様で　・・・（中略）・・・
　＞メンバーズの特典として最新総合カタログ「AutoExe Options２６００」をお届けします。
　＞ご活用いただければ幸いです。

・・・2600年版カタログ？（´･∀･`）

>>484
４ローター用のカタログです。

>>484四拾八氏
787B用カタログおめ

鑑定してくださった方どうもです。
見に行こうと思ってたけど、評価がよくないので、止めときます(;_;)

もうちと、軽で頑張って、資金増やしていいの買おう･･･

評価どもでしたm(__)m携帯からｽﾏｿ

>>485-486
　（0゜・∀・）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

>>449
このAAよく見るけど元ネタしらね〜なと思って検索してみたら・・・
原作の面影もないなw

中古FD、何十台も見て回った事あるけど修復歴なしでもチリ合ってない個体が異常に多かったなぁ
特に最終の14年式あたりは顕著で、みんな酷いもんだったけど偶然なのかな

FDに社外ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ装着を考えてます。ただ塗装が…FDの下部塗装は飛び石防止の塗装になっていますが、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを普通の塗装にしたら飛び石ですぐに汚くなるのでは？

>>491
まずsageを覚えろ。

下周りは柔軟剤多め、これ基本
きちんとした板金屋に頼めば問題なし。
純正は塗装も柔軟性があるのと、もともとスポンジみたいな材質。
色落ちしないが、ひび割れてくる。

>>492ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの塗装は柔軟剤を多めに頼めば良いって事？ただ、柔軟剤多めだと、ひび割れのﾘｽｸ高くなるって事？
それとFDでｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ装着車って殆ど見ないけど似合わないから？

>>493
ｳﾚﾀﾝみたいに柔らかい材質の物を塗る時には軟化剤を加えるんだが、
社外品はたいていﾌｧｲﾊﾞｰかﾌﾟﾗだからｲﾗﾈ。
いるとしても、その辺の判断は塗装屋がするから考えなくてもいいよ。
もし純正塗装の下部みたいにしたいんだったら、ﾁｯﾋﾟﾝｸﾞ塗装してくれって言えばいいでつよ。

典型的な携帯質問厨乙

ワイズスクエアのスーパークリアリフレクター付けたいのですが、
現物見てみたいので、東京近郊で取り扱ってる店知ってる方いますか？？

>490
スピRやバサRは製造ラインの中の人が忙しかったんで仕上がり甘いんじゃないのか?
現にサイドシルの入れ忘れあったしなｗ

>496
>492の1行目を読んでごらん
話はそれからだ

>>496　茨城まで来れるなら俺の見せてやる

>>496　千葉まで来れるのなら俺の見せてやる

>>496　風呂場まで来れるのなら俺のチ○ポ見せてやる

>>500
えっち！

神奈川まで来れるなら
俺のを見せてやる




で 千葉と茨城の人

使い心地 どう思います？

>>502
ごめん。先週末付けて夜道走ってない。

俺にはすっげぇ趣味の悪いストレス発散の方法があって、
道行くカップルの女のほうに、
「あ、ミキちゃん！久しぶり！
　え〜と、彼氏？同伴？かっこいいね〜！
　ってかミキちゃん最近店で見ないよね〜！！
　また行くからヌイてよね！！ミキちゃんうまいから！！」
とまくし立てて逃げて、隠れて様子を見るのが好きなんだけど、
この前同じ事したら、女のほうが泣きそうになりながら、
「違うよ！人違いだよ！私そんな事してない！！」
とか喚くのね。普通は「？」って感じでスルーするヤツが多いんだけど、
この女ものすごいリアクションとるのよ。
ぎゃーぎゃー喚いて、違う！本当に違う！の連発。
マジで風俗女か前歴があるとしか思えないほどの焦りっぷり。
じゃ、彼氏のほうが、「もういいって」とか言って涼しい顔。
なーんだ、おもんねぇと思った瞬間。女殴った。
街中で。グーで。思いっきり振りかぶって、顔を。
女は鼻血ダラダラ流して、泣きながら男の後を追う。
「本当にじでないよ！ね”ぇ！！ゆうぢゃんだけだよぉ！！」
とか叫びながら。

我ながら悪いことしたと思った。

ﾁﾗ裏（かもしれない）

−−−−−−−−−−ﾃﾗｼ裏−−−−−−−−−−

原因不明のおもらし（ｵｲﾙ漏れ）が始まって早2ヶ月。
ようやくﾃﾞｰﾗｰで見てもらったらｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｾﾝｻとのこと。

見積を晒してみる。

ｵｲﾙ・ﾌﾟﾚｯｼｬ・ｽｲｯﾁ交換　\2,340-
N3A114820　ｹﾞｰｼﾞﾕﾆｯﾄ，ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰ　\5,720-

部品整備合計　\8,060-
消費税等　\403

総計　\8,463-

>>502　個人的には光が散りすぎてﾋﾞﾐｮｰ

まじですか！？
うちのは　集中しすぎ？で
暗い所にいったら　フォグつけないと
道路脇からの飛び出しや
峠だと　コーナー出口が全く見えません(´･ω･`)

ちなみに　市光との組み合わせでつ

神奈川の人さんはもしかして…Ｋ〇Ｄｻﾝ？？
　
おらぁＢＪとの組み合わせだす
　
ただ今E/Gﾌﾞﾛｰ中

ホイールを１７インチにしたい…

リーガマスターできまりｗ

ﾊｧー…店で購入した人いないようなので、明日ワイズ〜に直電して聞いてみることにします。

リーガもいいけどイニＤヲタのおいらには
ヤフオクのＭＳ−０２が気になっていたり
金のないときに限って２つも出ていたよＯＴＺ

>>504
悪いことしたと思った。　まで読んだ。

>>513
全部読んでるじゃねーかｗ

>>514
予想通りのツッコミ�d

ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060324070058.jpg

というわけでエンジンルーム晒し上げました。
まとめサイトにはいつもお世話になってます。

>>516
タワーバーとってエアクリを汚したら漏れのエンジンルームそっくり
砂＆砂利の駐車場で埃巻き上げながら滑らせて遊んだから
エアクリ真っ黒になっちったorz

ところでみんな車載のジャッキ使ってる？
2年くらいそこそこ使ってたらたったいま壊れたorz
調子悪かったのをだましだまし使ってたんだけどやっぱアルミ弱いのかなぁ

携帯でｽﾏｿ…
街海苔9割たまに山でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞに最適なコストパフォーマンスに優れたタイヤって
何かオススメありますかね
ファルケンとかナンカンとかトーヨーとか興味あるけど
どんなもんなのかサッパリ分からんです…雑誌はいい事しか書かないし…

>>518
ｳﾞｨﾓｰﾄﾞとかでいいんじゃないかな。

>512
程度のいい奴はまず見た事ないからやめとけ
ていうか中古ホイールは実際に見て見ないと良し悪しわからんよ

>518
つ　【PIRELLI ドラゴン】

>>519-520
ありがとうございます
ビモードってのは聞いた事ないんで後で調べまつ

ファルケンといえばRT615の17ｲﾝﾁが235/45/17がないんだけど
235/40/17でフロントに履いてるヤシいる？

RT215とか615ってなんかパターンがSタイヤにしか見えないんですが
ノイズ凄かっり雨の日はハイドロくらいやすいのかな…
215とか安いですよね、型落ちだから製造年月日的に不安ありますが

いくら街糊99%でも、いざとなったら安全かつ速いってのは重要。だからﾀｲﾔは01RかAD07が無難かと。変にケチると絶対後悔する

ハイグリラジアルじゃ無難じゃねーよ。雨、ノイズ、乗り心地、操舵感がシビアになるだろうが、仕様にもよるがノーマルなら今どきの二級ラジアル（ハイグリのワンランク下）が一番無難なバランスじゃねーだか？
グルップ信者は雨コンＳでも履いてろ

筑波で最速ラップを競うんじゃないからドライグリップマンセーなタイヤじゃなくてもいいだろ。
ていうかいざという時に安全にどのくらいの差があるのか教えてくれ。

>>517
パンクした時や、夏⇔冬のタイヤ交換に使ってますよ。
まだ数回しか使っていませんが、特に壊れたりはしていません。

ジャッキアップしていたら、だんだん
車側のでっぱりの部分がぐにゃぐにゃに曲がってきました…。

ヒント：携帯かつ下げない

寸前、数cmが命を左右するかもしれんのに
タイヤに気を使わない奴は車に乗るなよ
もちろんハイグリップでも山が無ければタダの輪ゴムよ
２流タイヤ履くなら無理せずそれなりの車乗っとけ

>>526
＞安全にどのくらいの差があるのか教えてくれ
山のあるハイグリップ＞＞＞＞＞山のある２流＞山の無いハイグリップ＞＞＞＞＞＞山の無い２流

やっぱりケチらず01Rあたりいっといた方がいいのかな…
ちなみに一回DNA-GPは履いた事ありますが
鬼のように減らないけど2速でも全開くれるとホイルスピンが止まらかった…
昔のポテンザダグみたいなレベルのタイヤって今だと何にあたるんですかね
あれくらいがいいんですが

ＲＥ０１Ｒより値段的にお買い得なＡＤ０７が一番だ
ついでにブレーキパットも社外品にするのがお薦め

だから値段的にはRT615がよさげなんですけど。
フロント245にしちゃおうかな

＞IFf4dOis0
235/40-17なら車高落としても多少フェンダーに当たりづらいメリットがある
乗り心地は多少違うだろうけどね

19インチのAVSスポーツ履いてる俺が通りますよ。
町乗り多くてウエットもいい高性能タイヤがほしいっていったら、
そりゃスーパーカー御用達のプレミアムグレード選ぶしかないでしょうよ。

>>517
車載のパンタジャッキはあくまでも緊急用の物なので、通常整備で使用して
不具合が出たからといって不満を言うのはお門違い。ていうか使うべきでないです。

235/40にしたらﾌｪﾝﾀﾞｰには当たりにくいが、車高が下がるﾃﾞﾒﾘｯﾄが

タイヤに気を使うのは大事だけどまず先にスピードを抑えないと。
街中のスピード領域でのブレーキ程度じゃセカンドグレードの
タイヤでも変わらないよ。
ハイグリップタイヤはコストも掛かるし、ブロック剛性が高い分
轍にハンドルが取られることも多いし、燃費も悪くなる。
それなりにデメリットも多いよ。

ハイグリップにしたら燃費悪くなるって、非ハイグリップに比べてリッター何ｷﾛ悪くなるわけ？

轍にハンドルとられるのはタイヤの影響よりＦＤ自体の特徴かと

これは漏れ個人の話だが、漏れはｽﾀｲﾙが好きでFDに乗ってる。で街糊だろうが高速だろうが飛ばさない。ただ、稀に意味もなく煽られるとﾌﾞｯ飛ばす事も。稀とはいえｲｻﾞとなったら武装しておいて損はない。

いくらｽﾀｲﾙでFDに乗ってるとはいえ、たまに気分次第とか煽られたりしたら飛ばすって人が多いかと思うのだが…だからﾀｲﾔやﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄは強化しても大した出費ではないしｵｽｽﾒ

ハイグリップクラスと二流クラスでは乗り心地その他快適性はだいぶ違うものなのか？
FDでは16インチ純正と17インチREとNEOVAしか知らんから二流クラスの実力がいまいちよく分からん。

16ｲﾝﾁから17ｲﾝﾁにｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら燃費や加速悪くなるかと

＞ただ、稀に意味もなく煽られるとﾌﾞｯ飛ばす事も。
＞稀とはいえｲｻﾞとなったら武装しておいて損はない。

こんな子供じみた考えだといずれ大きな事故を起こすだろうね。
煽られようがそんなもん放っておけばいいんだよ。
とっととハザード出して先に行かせてやれ。
公道で運転するのにいちいちアドレナリンを放出するなっつーの。
人身事故を起こしてからでは遅いんだよ。

ＦＤに危ない人種が乗っている事はありえないから、煽られやすいかと。また煽られてるＦＤをたまに見かける。煽られて飛ばすのも負けとばかりにわざとゆっくり走行してさらに煽られてる。ＦＤに限らずｽﾎﾟｰﾂｶｰの宿命だ

おれ煽られたら毎回サイドブレーキゼンカイですが何かＷ

>> ID:xRcrslesO
これだけ書き込んでおいて、なぜ下げられない？

停車してないかぎりオカマは10対0にならない
それに相手がキレてボコボコにされかねないから止めた方が無難

おい、これから携帯厨＆age厨は徹底無視っての
テンプレに追加しようぜ

知らないＷ
だっておれも多分その時ブチキレてると思うからＷ

っていうか良く見たら>>1のﾃﾝﾌﾟﾚにsage進行って書いてないんだよな。

FDに萌えてる私は免許も金もないので見てるだけ・・・
いつか乗ってみたいナ〜。

>>549喧嘩に自信あるならいいかと思うけど
ともあれｽﾎﾟｰﾂｶｰが舐められるのは否めない
煽られやすいから変なところで運転に神経使う

中古で１型のAT買った俺が通りますよ。

−チラ裏−
ドノーマル長寿仕様のつもりなので余命を安全運転で過ごす所存。
中古で買った時履いてたタイヤが炎石の炎ホークってゆー
ググったら(((ﾟДﾟ；)))？な記事しか出てこなかったタイヤのよう。
下手くそな漏れのスペックに丁度いいや('A`)と思いつつ
ちょっと替えたいなぁと思う今日このごろ。山はまだある模様。

−チラ裏スマソ−

>>553
腕は普通くらいでも、車のパワーはそれとは関係なしだから
唯一地面と接しているタイヤには、可能な限りお金をかけた方がいいと思う。
安全運転と言うなら、なおさらどんな天気でもきちんと止まれるタイヤがおすすめ。

俺も次のﾀｲﾔ密かにRT615にしようかと思ってたりするんだが。
俺の場合はﾀｲﾔ２セット以上置いておくスペースがないもんで
街乗りもｻｷﾄもみんな同じﾀｲﾔだから。
街乗りしかしないのに01Rとかって金の無駄とは言わないけど、
山なくなるまで３年とかかかるんじゃ結局硬化しちゃうような
気もするけどどうなんでしょ。
街乗りメインならDZ101あたり結構いいんじゃない？
Z1出るまではﾌｧｰｽﾄｸﾞﾚｰﾄﾞだったんだから。

(・∀・)∩　待ち海苔ＤＺ１０１です。ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞ用は０１Ｒ
１〜２分山肩無しの０１Ｒから履き替えると快適でしようがありません
ちなみに前はＦＭ９０１、その前はＤＮＡ-ＧＰ。
雨や轍の水に対してはセカンドラジアルのほうが多い日も安心、と思ふ。
地域的に夕立ち豪雨が多いので、待ち海苔用は常にセカンドラジアルな感じ。

>>485-486
型録届きますた。
４ローター用パーツはいっさい載ってないよ(´･ω･`)

雨だとハイグリップはダメみたいだが、それなら雨だとハイグリより２流タイヤの方が速く安全って事？

ハイグリップタイヤは溝が少ないからドライとウエットで落差が激しい。
雨量によってはセカンドグレードの方が安心かもね。

>>548
ｽﾙー出来ないなら、おまいが勝手にそうゆうルールの別スレ立てればいいだろ、ここはRX-7ﾏﾀｰﾘｽﾚ

>>518
街乗り専門ならセカンドグレードで十分性能にお釣りが来るかと。
【ｾｶﾝﾄﾞ】走るためのｲｲ!!タイヤ　８分山【ｸﾗｽ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142179091/l50
当たりも参考にすると良いと思うよ。

俺は街乗りはほとんどしないのでハイグリップラジアル専門で履いてるけど、
以前純正サイズのDZ101履いたFDに乗ったら、自分のに比べて随分楽だったな。

そろそろスキー場も閉めるところが出てきたし、タイヤ換えないとなー。

>>550
sage進行は暗黙の了解になってる希ガス。
俺もテンプレに追加した方が良いんじゃないかと思う。

554氏
レスありがとうございます。そうですね、タイヤこそ
気を使ってあげて長寿目指したいと思います。


ダン□ップDZ101ググってみて良さそうだったので
近所のタイヤ取扱店で現物他見てこよう･･･(`･ω･´)

でもここほどsageにこだわるスレは見たことない・・・

>>562
そう？野球板いってみ？ここなんか比べ物にならないくらい叩かれるから。よくそれで荒れる。

なぬ？ 携帯からはアウトになるの？？なんでだろうｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞー

気が付くと01Rを履いていた俺が通りますよ。まだ1stカーはスタッドレスだったりするが。
もう散々出てるけど街乗りならセカンドグレードで十分ですね。フロントグリップが残る残る…。
ていうかリアがエコ系タイヤだからバランスがガクガク。ちょっと危ないか。
まぁこれはこれで面白い経験だと思えばいいか。
前のオーナー…燃費稼ぐ為に履かせてたのかなぁ、ECOS。

16インチのまま行くなら一番いいグレード履いたほうがいいよ。
ハイグリップは雨でもグリップ効く。
一番差が出るのはブレーキの時、安いのはズルッといきやすい。
１輪滑るとABSも入ってくるし冷や汗出るぞ。
タイヤ変えてから誤動作なくなった。挙動も判りやすくなってハイグリは楽ですよ、お薦め。
17ｲﾝﾁ以上は知らん

街乗り９割の奴に高いタイヤ奨める奴の気がしれないw

残りの１割は？

安全を乗せている

街乗りだからこそ高性能ってのはありだと思う。
安い高いは別として。

煽られたら譲るFD乗りは大人なFD乗り
煽られたらチギるFD乗りは熱いFD乗り

ID:17QfIOJ7Oは基地外DQN
FD乗るの止めて逝(ry

RX-7カッコイイ！！！
少ない給料をコツコツ貯めて、念願のFDをGETして今日で早1年です。
記念に高級なプラグとエンジンオイル交換、WAX掛けをしました。
これからも力強く走ってもしいものです。

けど最近、車がブルブル揺れるんだけど、何がいけないんだろ？排気漏れしてるのかな。
ちなみに停まってる時だけなんです。

>>571
止まっている車が揺れるならそれはカーセクロ（ｒｙ

マジレスしとくと、エンジンマウントじゃないかなと。

エンジントルクダンパーでもつけてみたら？

>>573
待て、そんなもんつけたら余計に揺れるぞ。

DZ101いいね
多少ぐにゃぐにゃ感はあるけど
意外にグリップするし静かだし、
ｻｷﾄをタイム狙いで走らないならいいタイヤだとおも

RT615は、走行会には行くけど、Sタイヤ積んで行って
現地で履き替える程は気合い入れてないって人が履くタイヤじゃないですかね

２年は使えるんだから、５万円くらいの差なら高いタイヤにした方が得だとおもう。
一月あたり二千円だぞ。

タイヤは命を乗せている、けちるな

>>570
最近よく来る携帯厨だから気にすんな

素朴な疑問なんだけど、どうして携帯から書き込んだって判るの？
エロイ人教えて

スレ違いスマソ

↑お前はパソコン

先日オートエグゼのフロントバンパーFD-02を注文しましたが
ネットで調べても同じの付けてる人があまりいないような・・
もしかして人気ないのかな。

いらない性能にお金落とすのもな
いくら高い(=高性能？)タイヤはいてもメンテナンスフリーじゃしょうがないしｗ
ていうかそんなの各自す気にしろよ

>580
ニオイでわかる

ハイグリ＝高性能、無敵とでも思ってる池沼がおるなあ
高グリップはたしかにだけどバランス考えろよ
街乗り９９％でもハイグリがベストとは考えられんわ





いざとゆう時の安全性がほしいなら、中古おベンツでも乗ってろ

俺様はハイグリップタイヤをはいているって言う性能が必要なんだろ。
それともちょっとでもケツが滑ると怖いからハイグリップがいいとか？ 笑

人それぞれだからなぁその辺は…
本当に街海苔しかしない人が轍に取られるのが怖くてサイズダウンするのも
それはそれで一つの正解だと思うし

>>580
君はPC、>>581は携帯
俺もPC

>>586は携帯
俺はPC

いいや、オマイはスポーツかーに燃費求めてる携帯。
俺は普通の携帯

俺の友達が、セカンドカーにＲＸ７のオートマを中古で
買ってたよｗｗｗ

何の意図があるんだろうか？ｗｗｗ

道楽

円楽

趣味



俺は　安らぎを求める携帯

>585　屁たれがハイグリップて言葉に釣られて総合性能最強と勘違いしてるんかね

ちょっとずれるがサーキットでもタイヤの使い方がなってないまま、
Ｓに履き換えてタイム上がったて喜ぶ池沼小僧がいるよな
ほかの人はラジアルでも出ているタイムなのにさ
俺の金じゃなくてめえの金で買ってるんだからそっとしておいてやるけど
傍から見たら恥ずかしいことこの上ない

俺は１００％街乗りだが、
俺が走る街乗りの道は９５％が高速ワインディングなので
変なタイヤだと御臨終だ。

そういうのをなんていうの？曲乗り？山乗り？

街乗りで高速のワインディング？

ちょっｗ　それ暴走族じゃねーかｗｗｗ

　　　　　　　　　　　/　　　.|　　　 .ﾞl　　　 ,/｀　　　lﾞ
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ　　　　　
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,　
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀

>>595
そういうのを、ストリートとか峠って言うんじゃないの？

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　？
　　 /　.|（ ・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪
もうすぐ４年目になるけどまだまだ乗るぜぇぇ

>>595
ルーレット族

リアスポ無しのFDはどう思う？
最近、街で良く見かけるだが

>>602
いいのかいホイホイついてきて
俺は５型羽でも平気でとっちまうんだぜ

>>576
ﾈｵﾊﾞも01RもZ1もそんな感じじゃないですかね。
ｵﾚはﾗｼﾞｱﾙでﾀｲﾑ出せないうちはＳなんて履けません。
ってか、Ｓタイヤだと足が負けると思う。
そして置いておくスペースもないマンション住まい。

>>580
超ヒント：IDに注目しる！
ちなみにｵﾚはPC

8 のライトって結構良いデザインだな。次期 7 出すならリトラじゃなくても良い気がしてきた。

つうかFDのコンビネーションランプをそのまま上に持ってきただけのようなデザインでは
デミオやアクセラもそうだけど（＾＾；

P-FC&FCコマンダー装着してる人に質問。
FCコマンダーのコネクター部分って白い樹脂の部分と干渉して
相当キツキツじゃないですか？中の配線切れないか心配です・・・。

それと、P-FCのアイドリング学習ってバッテリー外すと消えちゃいます？
データ自体は残ると思うんですが・・・。

10円パンチやられた…。車一周分ぐるっと傷だらけ…orz。

>>608
（´・ω・）カワイソスＡがあらわれた！
（´・ω・）カワイソスＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）カワイソスＢが現れた！
（´・ω・）カワイソスＣが現れた！

（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）テラカワイソス

（´・ω・）カワイソス達が・・・？
..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
.
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）
合体してキングカワイソスになった！
　　　　　　　　　　.,Å、
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-、
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
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>>608
それは許せんなぁ
自分も当て逃げかまされた事ありますけど・・・
自宅で？

>>608
写真ウプきぼん

何のトラブルだ　wktk

クロムハーツＦＤ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e51660215
理由はどうあれ手放すくらいなら、初めから所有しなければ良かったと思う。
前のオーナーに失礼な気がする。

>>612
昔、７マガに載ってた車かな。
見るのはいいけど、自分が乗るのはちょっと…。

>>612
最初のオーナーがクロムハーツにコネが合って作られたんだけど
すぐに飽きて手放したやつだね

>>608
ざまあみろ

>612

氷室が買うんじゃねー？
なんせニューヨークにあるクロムハーツの店内商品まるごと買ったことあるからなotz.

クロムハーツなんて久々に聞いたな
あんな物がまだ人気あるのか？

>>612
うはｗｗｗ　５０満でもイラネｗ

おいらもこの前ぶつけられてフロントフェンダー交換したけど(白)
下のチッピング部分がドア以降はボディの白より黄ばんでて
新たに塗ったフェンダーの部品だけボディ色と同じで直したのが丸わかり・・・
これって新車も最初からチッピング部分は黄ばんでるのか、経年変化で黄ばんでくるのかご存知の方いますか？
気になるなら塗り直ししかないかな・・・

>>619
漏れも白だけどよく黄ばむ。
水垢クリナーで綺麗になるよ
ボコボコしてるからボディーより汚れや水垢が付着しやすいだけ

FDって車高ノーマルでもフロントからフロアジャッキ
入らないのな

アルミジャッキ初使用してしまった

>>620
サンクスやってみまつ

>621
基本はラダーの類に乗せてからだが低床タイプの奴はDoなんだろう？

純正のジャッキは一度使って以来怖くて使ってねー

ギリ入るがジャッキポイントまで届かね(ﾟ�听)

人間として最低の奴が紛れ込んでるな
>>615
お前だよお前

純正ジャッキ使ったら塗装がバリバリにはがれた

質問なんですが6型FD3SのスペックでRBだけ最高馬力が265PS、最大トルクが30kg-mなんですが
なぜRBだけ違うのでしょうか？
同じエンジン積んでいると思うのですが・・・

>>627
基本的にエンジンは同じ。タービンが異なります。

今日納車されました
10年来の夢だった車なんで感激です
色々（主に金銭的に）大変ですが大事に乗っていきたいと思います

で、いきなり初心者っぽい質問なんですが
FDの街乗りでの常用回転域ってどのくらいなんでしょうか
前の車はシフトアップしても500くらいしか回転が落ちなかったので
街乗りでは2500〜3000くらいでシフトアップしてたんですが
FDだと3000でシフトアップすると2000くらいまで落ちちゃいますよね
エアポンプ？がオンオフするから2000回転台をうろうろするのは良くない、なんて話もあったし…
でも2速で4000まで引っ張ると60kmくらいになっちゃうような…
みなさん街乗りではどうなさってますか？

>>629
気にせずいいかげん。
思ったところ（気持ちいいところ）でシフトアップとシフトダウン。
そんなのいちいち気にしてらんない。

いちいち町乗りで回転数気にしてる奴なんているんだなＷ

>>629
前に乗ってたクルマってエボインプとかホンダのタイプR系みたいなクロスミッション入ってるやつですか？
ああいうのに比べればFDはごく普通のクルマに近いギヤ比なんで違和感あるかもですねー

>>629
まずは「おめ」。型と色教えてください（できればチューンと金額も）。

気持ちわかるよ。おれも買って１ヶ月だけど、オートマセダンから
マニュアルFDだったけど、すごいカルチャーショックで、最初は
シフトのタイミングさえも不安で仕方ない。

2速である程度速度上げるし、80km以下では絶対に5速使わないと
いうのもどっかで聞いた。俺は目安でミスファイアしないように、
最低スピード調べた。うちのは、3速で30km/h、4速で40-50km/h
だった。そうやって、徐々に慣れていくのがいいかな？

うちのは、P-FCでロムチューンしてあるからかもしれないけど（前
オーナがやったみたい）、ギアが高くて低速だとミスファイアがすご
いことなる。トロトロで信号赤につっこむと大変だから、ギアをニュー
トラルにしてます。これってどうなんでしょうね。

>>633
＞オーナがやったみたい）、ギアが高くて低速だとミスファイアがすご
＞いことなる。トロトロで信号赤につっこむと大変だから、ギアをニュー
＞トラルにしてます。これってどうなんでしょうね

シフトダウンすれば良いかと思います。

>>633
MTの使い方知ってます？

そりゃミスファイアはすごいことでしょうＷ

初めましてつい先日退職金で遂に買っちゃいましたぁ。
色々分からない事だらけ何ですが・・・
１つ知りたいのは後ろの席の所にスピーカー？のアミアミの部分から音が出ていない
ので知り合いに聞いたら外してくれてスピーカーが入ってないのが分かりました。
後ろの席は初めからついていないんでしょうか？それとも前任者が？
もしつける場合カー用品店でどういうのを買えば良いですか？周りに車に詳しい男性がいないので・・・

お店にいって聞いたら女が何も知らずにスポーツカー乗ってるからだよって顔されるのが嫌で、
つける時に必要なものあったら教えて下さい。

現役FC糊の方いますか？

>>637
FDの場合、後スピーカーから音出すと拘り派にとってはイマイチらしくて
外す場合が多いとか上の方でレスしてる人がいた
詳しくは知らんけど・・・

>637
何もしらずに乗ってるじゃねえか、見栄はってねーで色気使って店員に聞けよ

最初からリヤスピーカーが入ってないグレードもあるから、その場合取り付け板が必要
デーラーで純正スピーカーでも買って満足してなさいってこった

>>611
スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、
こんな感じで車一周分ぐるっと傷つけられました。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060326233328.jpg

警察に被害届けを出して、保険屋に連絡して、今日ディーラー行って
修理費用を見積もってもらいました。
だいたい35万〜40万円ぐらいだそうです。

免責以上は保険が出ると思うけど、思ったよりかかりますね。

>>638
こちらは総合スレとは言え、FC海苔の方は少ないです。

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138936228/

#FAQのテンプレに追加しときます。

>>641
そんなにするの？！
しかもスピリットR・・・
誰かに恨み買ってるとか爆音マフラー付けてるとか
そーゆうのは一切無し？

>>637
お店に各メーカーの適合表があるでしょ。
それ見ればリアに合うスピーカー＆必要なスペーサーが判る。
まあ、素直に店員さんに聞くのが早いと思うけど。

>女が何も知らずにスポーツカー乗ってるからだよって顔
はしないでしょ。普通。

>>641
うあああ。イ�`

(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>641
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
いっそのこと、気分も新たに全Pしちゃうとか。

>>641
これはひどい。許せないです。
40万円位に収まりましたか。オールペンだと100万円近くになると聞いてます。
別の車ですけどホルツの傷補修キット＋コンパウンドでスクラッチ傷直したときは、うっすらと残ったのと、研磨でうすい凹みが付きました。
そのスーパーは注意した方がよさそうですね。

> スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、
> スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、
> スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、
> スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、
> スーパーの駐車場に夜間30分ほど停めていたら、

>>643
フルノーマルなので、そういう恨みは買ってないと信じたいです(^_^;)。

週末はあまりガラのよくない人たちが集まる場所のようだったので、
もう少し駐車位置に注意すべきだったかもしれません。

SECOMのセキュリティを付けているのですが、
買い物程度と考えていたので作動させていませんでした。
まあ作動させていても検知できたかは怪しいのですが。

え(・∀・#)４００万近いのにスピーカー入ってないグレードなんかあんのか？！ダサっ
一瞬ＧＴＯのリアフェンダーダクトがよぎった

俺も、ロードスターだから注意せんとなぁ・・・

　

>>642
�dｸｽ

>>647
>オールペンだと100万円近くになる

いくらなんでもそこまでいかないでしょ
エンジン降ろしてエンジンルームとかまで全部やるっていうならいくかも
しれないけど。

エンジンルームやらなくていいならメタリックでも３０万
自分でマスキングしたりすれば１５万ぐらい

>>637
ちょwww

>>知り合いに聞いたら外してくれて

>>周りに車に詳しい男性がいないので

アミアミ外してくれた知り合いに聞けよwww

リアフェンダーだけなら10万ぐらいじゃない？
スピーカーは、ヤフオクに出てるの買ったら良いよ。

>>649
ひでぇことするカスがいるもんだ。
俺も6型に乗ってるけど、後に貼ってある「ＲＸ−７」ってプレート剥がされたぞ。
しかも駐車場にカバー掛けてるのによ。
うまく剥がしてボディに傷がついてなかったから良かったけど。
あと駐車場で遊んでいるガキに小石ぶつけられてドアの下にエクボができちまった。
ガキ相手にムキになってもしょうがないから泣き寝入りしたぞ。
６４９はさっさと直して忘れちまったほうがいいよ。
気にしてると疲れちまうからな。

前ここで筑波走るときにリミッターきらなくていいの？って聞いた者だけど走ってきたらマックス176キロだった。
デフィのメーターのピークホールド読みだから実際はもう10キロばかし遅いかもしれんけど・・・

ところで人に言えないくらい恥ずかしいタイムだったんだけど
上手い人がのったら180キロ簡単に超えてしまうような・・・
シビックやインテに追い抜かれロドスタに混ざって走ってますたorz

>>628
横レススマソ。
型式の違いで出力が上がっているのに燃費が逆によくなっているというのは
単にタービンの違いとは言えないですよね・・・？
III型以前とV型以降って同じ250馬力前後の出力で比較すると
だいぶ燃費の値が違うのは何故なんだろう。

>>659
III型以前とV型以降は燃調が違うんですよ。
�W型以前ならエアクリ、マフラー、交換でもほとんど問題なさそうですが
V型以降はエアクリ、マフラー、交換でも、ちょっと怖いですね
要するにV型以降は燃調が薄いんですよ。　　（参考までに

>637
>640の指摘通り初めからリアスピーカーのないグレードだと別途スピーカーブラケット
が必要なのでそこらで調達して下さい。
パーツリスト見るとブラケット単体での設定がない様だがｗ　話はそれからだ

>641
ｲ�`。
どこに住んでいるかにもよるが、夜中になるとDQNが沸く地域の人はいろいろ大変だなと思う。

>657
ガキ相手でも現行犯なら一緒に親のとこに逝って修理代もらうべきかと。
甘やかしたらイカンぞｗ

>659
馬力によってECUが違います。
冷却効率の向上による部分も多少はあるかも知れんけど。

バッテリーが弱ってきたので変えようと思うのですが
↓の■軽量高放電ドライバッテリーという商品はどうなのでしょう。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/84870234
小さくなってスペース空くし、さらに軽くなるのならいいこと尽くめな気がするのですが。

RX-7の成分解析結果 :

RX-7の61%は電波で出来ています。
RX-7の17%は勇気で出来ています。
RX-7の8%は蛇の抜け殻で出来ています。
RX-7の5%は怨念で出来ています。
RX-7の5%は気合で出来ています。
RX-7の3%はやらしさで出来ています。
RX-7の1%は言葉で出来ています。

わらうとこ？

昨日、FD4型黒色が納車されました！
試乗した時は気が付かなかったのですが、冷間始動時にボディーがブルッブルッと揺れるのは仕様なのでしょうか？

>>662
人柱頼む

マジレスすると、ドライじゃなくて普通のバッテリーが不安がなくていいと思う。
軽量化バッテリーならサーキット専用って事で考えておけば？
ロータリーは最初の起電力がキモなので。
こちとらエアコンもなかったけど、ちっちゃいバッテリーにしたら
始動がおかしくなる事が多々あった。

>人柱頼む
・・・わかりました。
>こちとらエアコンもなかったけど、ちっちゃいバッテリーにしたら
>始動がおかしくなる事が多々あった。
それはドライバッテリーでの事ですか？
だとしたら、ちょっと嫌ですね。今は純正オプションのBOSEシステム？
のみ（ナビとかは無し）なのですが、キャパシティ不足なんて事が起こらない
か心配です。

軽量化も結構だが安定した電圧供給の方がずっ〜と重要な気がするけどな。

７って情けなくなるくらいに煽られやすい車だな

>>665
プラグのカブリかアイドルが狂ってるか。

モー娘？たしかに狂ってる

>>660
なるほど、燃調の違いでしたか。
V型以降はしっかり燃調とらないといけませんね。
わざわざありがとうございます。

信号待ちとかで停まると、800位のアイドリングもあれば1100位の時もあり。
グラグラ針が揺れる訳ではなく、どっちの場合も安定はしてるんだけど・・・
でも1100って高いよね？（実はこっちの場合の方が多い）
当然両方とも一定の距離走った後で、水温安定してからの状況です。

知人車検二回目直前のトヨタbBを買取に。なんと８０万。
ＦＤ１０年落ちの漏れの車、当然０査定。

型遅れなのに80万て凄いなぁ

>>674
あ、ｵﾚと全く同じ状況。
通常は750rpmくらいなんだけど、高速走行後とかｻｷﾄ後とか
は特にそんな傾向（のようなｷｶﾞｽ）

>>677
レスあんがと。
同じ状況の人いるのか・・・
自分の場合は街乗りなんですが・・・
今停まってる信号でアイドリングが800だとすると、次の信号で停まると1100とか
そんな感じ。１０回信号で停まるとすると、800位で安定してくれるのは１〜２回
位・・・アイドリング調整もしてあるし、プラグも変えてからまだ2000キロも
走ってないんだけどなぁ・・・

気にするな、止まらなければよし

>>676
ヒント：DQNに人気

それよりも車両保険の評価額を何とかしてくれ。
俺のH8年式の4型、評価額110ﾏｿだと・・・orz
あぼーんしたら泣きだよ、これじゃあ。

そんなん最終６型のスピＲとかじゃないんだから車両保険なんてつけなければ
いいじゃん

金でしか物の価値を量れない奴が居るな

おいらの6型RZは評価額330ﾏｿだけどそんな価値ないと思う

>>684
6型RZなら納得
その価値ありだと思う

改造しまくりで、もとの面影もないわけじゃないよね？

>>664
たぶんこれではないかと。（他板でも似たような書き込みを見た）
ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html

>>684
保険会社どこ？
俺も６型ＲＺでフルノーマルでまだ１５０００走ってないけど２５０万だよ。

中古車だと、買った時の値段にかなり近い評価額からスタートできるからな。
ずっと以前に買って中古車相場がそこからあまり下がらないと、
評価額ばかり下がっていくことになる。

>>685
実行のマフラーとキセノン以外ノーマルですが
本当は車高落としたい…でも段差とか気にして乗るのは疲れるし悩みどころです
>>687
東京海上日動火災
走行距離は20000弱だけど走行距離とか関係あるのかなぁ
ちなみに一度フロントフェンダー当てられて交換歴ありだけど
これも評価額には関係ないっぽいし
買い取り業者に出す場合はめちゃめちゃ関係あるだろうけど

>>688
新車で買ったんだけど、そうするとこんなもんになっちゃうのかな？
あんまり保険に詳しくないからよくわかんないや(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

電装系に負荷掛かっているとアイドル値が上がります。例えばポジションや電動ファン、空調ファン、エアコンも。
ブレーキを踏んだ瞬間は当然としても踏み続けていても違う感じがする。

水温OK、電気負荷ゼロ、ニュートラル、クラッチ踏まない
上記をクリアしていても最初は800前後で落ち着く事がありますが10秒もすれば750（自分の規定値)まで落ちています。
根拠ないけどFDは一発じゃ720まで落ちない仕様なのではと思っています。

こちらも関係ある稼動は不明だけれど
ベースアイドル設定（短絡させて行う)は700でセットした方が良いと思います。少なくとも720以下で。
CPUのアイドルコントロールは回転をageてやることしか出来ないから720（それ以上）で合わせるとそれ以上sageられない。
ベースを700に設定してCPUで720にageてもらう方が信号等での回転落ち〜アイドル回転への復帰が早い気がします。

>>689
かぶっちゃった…
俺も東京海上火災だよ。
何で走行距離も少ないのに、こんなに差があるんだろう…
無論無事故車だよ。
誰かエロ胃人教えて(⊃д`)

>>691
レスありがとうです。
もうちょい様子みて（恐らく変わらないとは思うけど）変化なかったら
ナイトの掲示板にでも聞いてみます・・

車両保険って車を買ったときは、
新しければ車両価格のほぼ満額つけることができる。
で、そこから減価償却ということで年々評価額が減っていくわけだけど、
これは中古車相場に連動しているわけではない。
つまり中古車相場が高値安定してると、
減価償却のせいで同年式同程度の車でも
新車で買った奴より中古車で買った奴のが評価額が高いこともありえるわけだ。

流れぶった切って質問なんですが…
ＦＤの車速信号のパルス数っていくつですか？
ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

>>681
>>694
H10の4型RS新車購入で、だんだん下がって今年235万です。
何でこんなに差があるんだろ？ちなみに、あいおい損保。

>>695
およそ３！

>>695
4だと思う。
自分のDefi Link Displayは4で正常に車速拾ってます。
>>697
ゆとり教育？

>>698
4ですか！ありがとうございました！

RX-7 FD3Sの成分解析結果 :

RX-7 FD3Sの43%は赤い何かで出来ています。
RX-7 FD3Sの25%は心の壁で出来ています。
RX-7 FD3Sの15%は厳しさで出来ています。
RX-7 FD3Sの15%は時間で出来ています。
RX-7 FD3Sの1%は魂の炎で出来ています。
RX-7 FD3Sの1%は希望で出来ています。



だいたい合ってないか・・・・？

H9年に8年式RBを中古で購入。
最初は車両300ﾏｿだったが、減価償却で今や110ﾏｿ・・・。
現在、損保ジャパン。
>>697のケースだと
RS新車なら車両380ﾏｿ位からのスタートだから、
減価償却引いても少しは評価高いかとも思うが・・・。
それでもちょっと差がつきすぎだな。

すまん。>>696だったな。

>>665
その日の天気と気温、前日の乗った状態によって変わるよ。
プラグがかぶり気味。またはアイドリングが低めに設定されてる。
たぶんプラグだから、しばらく走れば調子戻るよ。

新品のプラグにすれば調子よくなる。
新品のコンディションは500ｷﾛ位だけどね

ん、セブンってお天気感知機能がついてるの？

逆でしょ、Dジェトロだから大気圧でしか見れない

↑FDの場合ね

>690
保険会社に交渉すれば上限上げられると思うよ。
当然払う保険料も増えるけど。
盗難にあったら250じゃ同じの買えないよって言えばOKかと。
漏れの場合新車購入の6型type尺で290ﾏｿ。
見積もりは全然低かったけど交渉したら上限上がったよｗ

>691
タコメーターの表示はECUが見てる数値より若干低いよ。

失礼します。自分ＦＤに憧れている走り屋予備郡です
値段も高いし
買えるかどうかもわかりません(ノд`)
すみません誰か安く譲ってくれますか
どうしても欲しいんです
もう我慢できません

つ　【トミカ】

つ【ラジコン】

つ【お勉強】

つ【水商売】

つ【タミヤ】

つ【ぬるぽ】

つ【3.5インチ】

>>714
つ【ガッ】

つ【ガッ】

もまえらつられすぎｗ

ぶった切り〜


FDの月のガソ代ってどれくらい？
おもに街乗りのが聞きたい


買おうと思ってるから、参考にしたいので･･･

>>718
つ【軽自動車】

>>718
つ【プリウス】

708
つ【我慢汁】


718
つ【けったマシン】

>>718
つ【入れた分】

>>708
車両高いと思ったら、高額な維持が無理、あきらめる

>718
つ　【乗らなきゃ０円】

>>718
つ【灯油】

うはｗｗｗｗクレームｗｗｗｗ大したことなかったｗｗｗｗｗ
ﾗｯｷｰｗｗｗｗうえっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

激しく誤爆ｗ

うは(・∀・)
このままだと折角の立て

PCから書き込めないので携帯から質問します。
ローギアからセカンドに入りにくいんですがこれは仕様ではないですよね？
俺が下手なだけ？

>>729
過去ログくらい読めよ。馬鹿。

ホイール探しているんですが、

ttp://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/wheel/dt-05r-typeD/04-v1.html

の白が気に入っています。他のと比べ、かなり安いようですが、
どんなもんでしょう？高いホイールには高いだけのいい面がある
んでしょうか？

>>729
ななめ式にいごかすと良い。
最近は皆、この仕様です。

>>729
つ【仕様】

この手の質問も何回あったことか･･･
マジレスすると、きちんと回転数合わせればスッと入るらしい。
自分は回転数きちんと合わせられないので、ちからまかせw

>>729
ミッションの揺れを規制するとスコスコ傾向に。
デメリットもあります。

>>731
なんで高いのかは各ホイールの諸事情により、イロイロ。
パテントとか、製法とか、材質とか、構造とか、、、。

高くても重いホイールはありますが、軽量で高剛性を謳う
いわゆる"タンゾウワンピー"なホイールは高いです。

>>734
"タイゾウワンピー"
に見えた　。rz

>>708
「走り屋」という職などないし
予備郡などという地名もない
買えるようになったらまた来い

いいなぁ予備郡。漫画で使おうっと。

予備郡在住の走り屋太郎君

く〜うっ！かっこいいぜぇ！

し
ね
か
す
ど
も

>>708
俺の6型RS譲るよ
走行距離は3万k
完璧にフルノーマル
オイルとかプラグとかは小まめに面倒見てきたから状態も悪くない
300万くらいでどうよ

ｲﾗﾈ

ＦＤって車高下げるとかえって格好悪くなると言ってた人がいたが、なんとなくうなずける
ＦＤって峠は似合わない、高速をブッ飛ばす車と言ってた人がいたが、なんとなくうなずける

FDだと高速っぽいけど、SA22なんかラリーに使われてたんだよね。
初代はランチアストラトスみたいなノリだったのかも。

白のFDに白のOZクロノ履かせて他人からラリー車呼ばわりされていた俺が通りますよ。

おいらは基本ノーマル派だけど見た目的には車高下げたい
ただ下げると街海苔で気を使って疲れるから我慢してまつ

>>742
FDもタルガタスマニア他、ラリー競技で走ってるぞ。

>>707
激しくおそくなりましたが、ありが�dm(_ _)m

>>744
びたびたに下げなけりゃ特にぶつけたりしないよ

マツダはレースに出るべきだよ
せめてＧＴ５００は無理でも３００には
雨宮のサポートぐらいはやってほしい

>>747
漏れはＶマウントにしてるから駄目だー

>>748
今のマツダじゃかえってお荷物
余計なちゃちゃを入れられて尼さん激怒

>>747
あまり下がりすぎないバネでオススメありますかね
メーカー公表の数値はまるであてにならないらしいし…

>>750
普通に車高調買って、標準車高に近いセッティングで乗れば良いんジャマイカ？

>>718
２万６千円ぐらい。年間だと３４万ほどだった。
１月前に確定申告で計算したばかりだから正確だよ。

ほぼノーマルで乗ってるから、これでも良いほうだと思う。

純正ビルでいいじゃん

>750
つ　【ネット喫茶】

安物車高調を10万で付けるよりも純正ビルのまま少しだけオトしたいんですよね…

あれ、車高調整できなかった？

保険会社と連絡を取り、本日ディーラーに車を預けて修理を依頼しました。
励ましてくださった方々、ありがとうございました。

また直って戻ってきたら大事に乗っていきたいと思います。

>>755
スプリングに挟んで車高を上げるパーツがラバースペーサーとかラバーライザー
という名前で売っているので、下がりすぎたらこれで調整したら良いのでは？
携帯だと見れないかもしれませんが、一応アドレスも貼っときます。
ttp://mickcorp.com/lubberriser.htm

>>758それって足回りを一度バラす必要があるのでは？
それと、あくまで車検対策等の応急処置で使用であり、常用で使用するには危険であると聞きましたがいかがでしょうか？

純正ビルは車高調に改造できるだろ。

>>760
Cﾘﾝｸ切ってもらうんだよね。そしたら車高調の完成。

>>759
一度バラしてスプリングとロアシートの間に挟む物もあるようですが、
普通のカー用品店で売っているのはジャッキアップしてスプリングに
挟む(というか被せる)だけのようです。

常用不可という話は自分は聞いたことはありませんが、メーカーの人間
では無いので何ともいえません。心配なようであれば販売店やメーカー
に問い合わせたほうが良いかと思います。

>>762車高上げたいと考えているだけに常用可能なぜひ装着したいものです。ただ、走行10万越えの車ですしショックアブソーバーの寿命と考えてよいので、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを純正に戻し、ショックアブソーバーを純正なら新品にしようかと。

何を考えているのやら・・・

足回りをばらさずにスプリングを換える方法をぜひ聞きたいｗ

足回りをバラさずにっていうのは>>758を利用するって事です

純正足１０万kmてすごいな

FDは外装も車高もノーマルが1番カッコいいと思うよ

すごい美的センスだＷ

まぁ若いうちは分からんだろうね

FDのﾒｰｶｰ指定純正ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞはDOT3？それともDOT4？

いよいよ３年間夢見たＦＤが明後日納車でつ（涙

業務用車とかで丸ごと経費に出来るかな？

俺は社外は嫌いだがマツダスピードだけは別なので
でも車高だけはちょっとＷ

>>761
揚げ足取るがC「リング」なｗ

地方の解体屋からバンスポ格安で買ったら
デカイから送料ワカランって言われて着払いにしたら
送料が４千円もしてショック＿|￣|○

>>775
安いだろ。タワーバーで３ｋ円くらいしてるし。

777

プラズマテレビの送料35000円だたぞ…

4000円がどうしたよ

ヒント：単価の違い
プラズマテレビって送料に保険料込みだろ？

送料が高いのは仕方がない
特に車関係は規格外になるから送料は運送屋の言いなりが現状
だから解体屋で買った方が安いし、保障もある
ヤフオクで売ってる奴は解体の組合で仲間はずれの奴が売ってるので、クオリティが低いよ

個人から買ったら送料が馬鹿高いのは我慢するしかない

>>775
ヤマト便でフロントバンパー送ったこと有るが、北陸→関東でも3000円しなかった。
発送手段もいいなりだとそう言うことあるわな。

俺もボンネット送って貰ったら、送料で7000円取られたことがあるw
ヤマトの小さな引っ越し便を使われると思ってなくて、送料の金額聞いて驚いたw

>>780組合に入ってないからクオリティが低い　って事は無いぞ

>>778
送料で安いテレビ買えるじゃん

バンパーを4000円で送ってもらえるなんて、むしろ安いんじゃない？
運送屋さんに見積もって運んでもらったらもっと高い。軽トラ借りて自分で運ぶのが最強

おいらのテレビなら2つ買えるぽ

つか、メーカーから箱取り寄せないと持っていかないとか言われて段ボール６０００円で購入したぽ

帰りにヤマダ電気から４２インチの箱むりやりＦＤに乗せて帰りました
視線が痛かった

FDにつけれるルーフキャリアってないでしょうかね？
つけてる人、あるいはコレ付けれるよって知ってる人、
もしいたら教えてもらえないでしょうか。
やっぱ無謀かな…

俺はTHULEのを普通に付けてる（まだ付いてるw)
去年、だいぶ古くなったから同じのに買い替えたけど、メーカー廃盤で
流通在庫のみだった。
でもABは他店から取り寄せですぐ買えた。

　 _ 　 ∩
（´^ิω^ิ）彡
　⊂彡

>>787
スキーのキャリアを付けてるの見かけたよ。
付けた感じはごく普通に見えた

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up4324.wmv.html

ＦＤガンガってる

>>791
最後ﾜﾛﾀ

>>791
GJ!!www

7マガジンオンライン掲示板にウザいのが一匹いる。

祇園精舎か？

７マガジン自体がＤＱＮ編集方針だから別に気にすることはないんジャマイカ

7ﾏｶﾞもRﾏｶﾞ程度のｵﾄﾅｽﾎﾟｰﾂｶｰ路線だったらいいのにな。
編集方針がｱﾚなのはその方が部数捌けるからなんだろうけどさorz

一度はロータリーに乗ってみたくて探してたら近所の中古車屋で
H1、検1年付、乗り出し35万円(ﾌﾞｰｺﾝ、車高調、ｾﾐﾊﾞｹ)ってのを見付けました。
一応、ｴﾝｼﾞﾝO/H済みとの事。(本当かどうかは分からないけど)

メカについてはﾄﾞ素人なのですが、やっぱｺﾚって地雷ですか?
金さえあればもっと新しいFC買うんだけどなぁ
(´･ω･｀)

今までに色々なターボ車に乗ってきて、すべてのマシンが［キュイ――ン！！］っていう、
例の金属音がしてたけど、今回購入したＦＤ（中古）はエンジン音しか聞こえない。
これが普通なの？それともタービンが逝っちゃってるのか？みんなのマシンはどう？

>>798
１７年前の車を買う（しかもオーナーが何回か代わって改造されてる）ってことについてどう思う？

>>799
セカンダリーまできっちり回せ

>800やっぱ正常ならキュイーンっていうの？レッドギリギリまでブン回したけど
キュィーンっていわない。セカンダリーに切り替わってないのかな？

>>791
４→１ !! ﾃﾗﾜﾛｽwww

ってかコレ、はてぃろく！？ΣΣ(ﾟДﾟ;)

>>800
恋愛に例えるなら離婚暦3回の４０女と結婚するということかな？
いい味出てたりしてｗｗｗ

強化トルセンって、コリコリ音鳴るので合ってる？

FD3Sのオーナー像とは？？

>>791
ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

字幕がまたいいね。
最近「あわわ」なんて聞かねーｗｗｗｗ

>>791
ｻｷｯﾄ動画スレのﾔﾂですね。
FDに負けない加速の86凄すぎ
ﾊﾁﾛｸﾀｰﾎﾞ恐るべし

>>798
それは買ってからとんでもなく金が掛かるよ。
OHしたのは遠い昔の事じゃないのか?

いま気が付いた。
日付がアレだ。

んじゃルパンごっこでもするか。
1. コンビニにいく
2. 普通に買い物をする
3. なにくわぬ顔で店を出る
4. 数分後、息を切らしてコンビニのレジにかけよる
5. 「お、おい！さっきこんな顔をした奴がこなかったか！」と叫ぶ
6. 「あなたがさっき買い物していったんですよ？」と店員に言われる
7. 「ば、ばかもぉ〜ん！それがルパンだ！追えぇ〜！」と、叫びながら店を出る

32日ってなにwwwwww

このせいか
【4月馬鹿】エイプリルフールのガイドライン2006
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1143817200/

２００６年問題なの？

ローダウンしたらハンドルきったときフェンダとかにすりませんか？

くじが出そうなんで記念カキコｗ

>814
柔らかいと多分当たると思う。しかし、走っている最中でそこまでハンドルきる事って無いから
大丈夫な希ガス。後は履いているホイールのオフセット次第じゃないかな？

何だ出ないのか・・・ｏｒｚ

tesutu

御神籤って元旦限定でしょ？四月馬鹿で騙されたんでない？
つーかIP規制でPCからカキコ出来ないじゃねーかヽ( ｀Д´)ノ

3/32　記念ぱぴこ

フェンダーのふちはめくれるよ
全開で走らないやつは関係ないけどね

>四拾八さん
えー！出来ねー！いつもと違うのかな？

新型RX-7、2007年7月7日発売開始！

今日ぐらい、夢見させてくれよ。

>>822
去年もそんなネタあったぞｗ

クルマ売るんでノーマルビルとバネに戻して最後に小旅行中
ノーマルっていい足だね。。。街海苔主体ならこれが最強でわ

ローダウンしてるんでコンビニはいるだけでガンガンフェンダーめくれるよ


本気でローダウンしないやつには関係ないけどね

フェンダーはツメ折りすれば問題ないじゃん？

ローダウンに本気も嘘もあるのかw

アゼニス

>>827
本気のローダウンは地上高0mm

FD6型純正のリア羽ってｷﾁﾝと立てたら結構キクんだね。
新車で買って三年間そのままで使ってたよorz
今までは高速で踏むと薄氷の上を滑る感じだったのが
俄然しっかりして長く早く踏めるようになった。
なんだかな〜(~_~;)

リヤっ羽根無しからMSタイプ2リヤスポ付けたら高速からのブレーキングが安定するようになった気がした
GTウイングとかもっと効くんだろうなぁ…でもDQNっぽくて躊躇
ヘタレなんで今のも十分派手で恥ずかしいけど；

最近、バッテリーが弱ってたからオプティマのドライバッテリーに交換したら加速と吹け上がりがかなりよくなったんだけどなんか関係あんのかな〜？

つプラシーボ

>>830-831
昔はバカにしてたけど、ここんところ重要だと痛感してます。

>>832-833
安物を使ってるので、高級ブランドとの差はわかんねぇですが
新品のバッテリーは明らかに燃費やツキも違う。
なにより、始動性がよくなるからカブりの不安が解消。
精神衛生的にもよろしい。

充電だけでもロスするしな
電圧が安定していいかもしれない、７はもう古いのでアースは換えた方がいいと思う
アースはけっこう老化してるよ

>>834
以前、５年以上使った死にかけバッテリー＆オルタから新品オプティマ＆オルタに交換して
どれだけ変化するかﾜｸﾃｶしてましたが、交換前後２ヶ月の変化を見たら交換直後の始動性以外
誤差レベルですた。>>834さんは燃費やツキも違かったみたいですが具体的にどれくらい違いました？

そんなには変わらないと思うよ
もともと悪いから5から7になったと言うなら凄いけど、満タン法で計算したら誤差じゃないの
思い込みが一番大きい

それよりアクセルのつきがよくなったりしたら気分は良くなるよね

>>836 オプティマのバッテリーはオーディオの強化のために有効だと聞いたので他の効果は全く気にしてなくて取り替えたのですが交換直後の加速の違いにびっくりしました。例えるなら6の速さが7ぐらいになった感じはしました。

FDのオルタって交換したら工賃込みいくらするの？

この度、ルーフに雨宮のモンモンを背負うことになりますた。
いよいよ帰れないけものみちに足を突っ込みます。

GTウイング付いてるFD乗ってるんだけどアンテナ伸びてるの忘れててトランク
閉めたらアンテナが９０度くら曲がった・・・orz
まっすぐ直してペンチとかで直してみたらとりあえず普通に使えるようになったんだけど
１５センチほど伸びなくなってしまったorz
コレは直せる？それともまるごと交換するしかないですか？

===＜チラシ裏＞===
突如冷却水ダダ漏れ→ショップへ積車搬送
調査後ウォーターポンプのシール抜けと発覚
交換工賃込みで９万計上
ちょｗｗおまｗｗｗ
ポンプハウジングまで外す気かよ！
文句言って念の為ポンプAssy交換で手打ち
それからＤで注文したスクリューグロメット引取りに
先週取りに行ったら左右で違う物が入っててクレーム返却
そして今日行ったらまた違う物が入ってて(´・ω・｀)ｽ

>>842
原因不明の水漏れ原因の調査費用が８割くらい占めてんじゃね？ｗ
他車でもそうだけど、クーラント漏れってだいたいラヂエータかウォーターポンプのベアリングシールだ罠

>>836
燃費は1kmくらい。
ツキはどれくらいと言われても説明しにくいんだけど
無理矢理数値にするなら、プラグ交換の6割くらいの効果。
パーシャルから、踏み直すと、"ん！"な感じ。
オルタネータの負荷の違いからくるのかも。

>>839
OH可能な状態なら、工賃込みで2万円前後。
リビルトのオルタネータは本体だけで、4万円以上したはず。

<!--
　ちょうど一年位前、夜間の路上にてオルタ急逝。
　なおも、バッテリーを道連れにしようとする。
　なんとか修理工場に辿り着けたけど、ヘッドライトが
　だんだん暗くなったりして心細かった。
-->

>>842
俺も冷却水漏れでウォーターポンプとかその他もろもろ交換でそれぐらい
取られたな。しかも気づかず乗ってて(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エンジンあぼーんしなくてよかったよ。

最近、アイドルでエンジンの大きな振動を時々感じる事があります。
発生する時としない時があるのですが、
これはプラグの被りが原因なのでしょうか？
それとも他に原因がある！？

SA22Cについて語ってもOKですか？

>>847
勿論okに決まってるじゃないか！
ただ乗ってる人が少ないので質問関連は有効なレスはつかないかもしれないが。

>>847
語ってください。

エンジンブローしてしまいました。
車検通したばかりなのに・・・・一体幾らかかるのやら

自分でやれば10万円
頼めば50万

>>841
GTウイング用のショートアンテナがどっかから発売されてたから
それに換えた方が精神衛生上もいいような気がする。
曲がったの直しても風圧で折れる可能性が高いからな。

>>852
ショートアンテナなんてあるんですか！
どこから発売されてるかわかる人はいませんか？
検索してみたんですが全然でてこない・・

>>853
http://www.leg-sport.com/ 21000円だって

>>844OH可能な状態とは？
２万ですか。。ディーラーでするべきでしょうか？それともオルタ専門業者みないな店があるのでしょうか？

>>854
どこにあるんですか？見当たらないorz
俺もショートアンテナ欲しい…

>>856
サイドメニューのオリジナルをクリックし、次に開いたページに
マフラー、Hi-SPEC、GT-Aシリーズと有る中のHi-SPECの詳細をクリック
その５番目ぐらいにある

>>855
OHが可能かどうかは、構成部品の磨耗や損傷の程度によると思うけど
詳しくはわかんないです。
ええと、そんときは複数のパーツの交換と修正をしたはずです。
で、専門業者に出したわけじゃなく、いつもの整備工場の電装屋さんに
やってもらいましたが、Dラーなら外注の電装屋に出すと思います。

ところで、リザーブタンクの液面は、エアセパレータより下にないとだめ？
位置に関係なく冷却系統が機能するならいいけど。

エアセパのある意味を調べてごらん

.

>841
アンテナだけ部品で取れる。
レディオを聞かないとかGTウイング撤去とかそのまま放置とか選択肢はあるが
漏れはあんまり使わないならガラスアンテナをメインにしてポールアンテナはカプラ抜いてる。

>843
作業前におおよそどのくらい掛かるか聞かないのはどうかと。
積車運搬が3割くらいだったりしてｗ

>858
負圧で吸うからいいんでね？ノーマルは低いと思うが。

ぶったぎり
結局今までに愛車にどれくらい金かけた？
で、何年乗ってる？

>>862
> どれくらい金かけた？
考えたくもない・・・((( ；ﾟДﾟ)))
> 何年乗ってる？
今年で11年目

FDに乗っているという満足度
priceless

>862
この手のアンケート実施にあたっていつも思うのだが、まずお前が晒すべきかと。
話はそれからだ。

ﾌﾞｯｼｭ交換って必要ありますか？

へたったら

>>865
人に判断を仰ぐ位なら必要ないかと。

目的も車両の状態も判らなければ、それ以上言えません。

携帯厨氏ね

走行10万越えたらﾌﾞｯｼｭ交換した方がいいかなって思って
乗り心地がイマイチな気がするし

どっちでもいいんじゃない

>>869
特に変な挙動をするとか異音がするとかではなく、乗り心地が悪いような気がするからという
理由なら財布の中身と相談して判断するべきかと。

それと、交換するとなると、一箇所交換するとしても万単位で費用が掛かるわけで、
けして安い金額ではないので、乗り心地の悪化の原因が本当にブッシュが原因なのか
確認してから交換するべきだと思います。

金銭的な問題を考えなければ（極端な事を言えば）、消耗品は寿命が来なくても早めに
交換するに越したことはないです。

>>864俺〜？おれのってないよ
ニートのおれには無理ですねﾍﾍ

厨房工房も氏ね

質問ですが、
ブースとがかかる3000回転までの回転が鈍く、
ブースとがかかると突如加速するような状態になった事が
ある方は居ますでしょうか？

>>871貧乏だし乗り心地も我慢出来ます
それならプラグやプラグコード交換に費やした方がよさげですね
ラジエーターやラジエーターホースは何ｷﾛ位で交換すべきでしょうか？

お助け願いたいと思ってこのスレにきました。
ＦＤに乗ってるんですがエンジンＯＨの際にプライマリー側のインジェクターを８５０cc
に交換したんです。で、Ｅ−ＭＡＮＥＧＥで燃調を取ろうと思うんですが
やられていらっしゃる方いますか？インジェクターがノーマルの約１６０％
アップでサブコンの下限値が-２０％なんでちょっと戸惑っています。
燃調とっていらっしゃる方でバッチリだよって方お助けくださいませ。

それはタダでは教えられねぇなぁﾜﾗ

何のためにインジェクターかえたの？

>>858
リザーブタンクが上でも問題ないと思います。

冷却水はラジエターキャップ設定圧以上になったら(水蒸気も一緒に)
リザーバに出て行き、圧が下がったらリザーバから吸い込まれる動作
をしているので、本来リザーブタンク位置は高いほうが良い。(エアが
逆流しにくい)

でも、FDは(ラジエターを含め)位置が悪いので、エアセパレータを
別に用意しているはず・・・間違っていたら訂正お願いします。

左ハンドルのFDの動画発見。
内容はどうでもいい感じだけど、珍しいので。
http://videos.streetfire.net/video/7121158B-A13A-47D3-869E-E947725F5070.htm

>>836ＦＤの新品オルタって値段はどの位なのですか？
古いＦＤだとアースも新品にした方がいいとのカキがありましたが、それってアーシングとはまた別の意味ですか？熱こもりやすいからアーシングは良くないとも聞いたけど

>>881
実を言いますとFC海苔なんです・・・。
FDのオルタは新品だと約10万円位のようです（部品番号：N3A1-18-300-B）。
アースの書き込みは自分じゃないですが、純正アースを（新品にするなどして）正常な状態に戻すという
意味だと思います。アーシングでも良いかもしれないですが、純正アースの状態が良いか悪い判らない状態で
アーシングをした後に電気的なトラブルが起きた場合、何が原因か判らなくなりますから。

また、新品に換えなくても、接点の腐食を落としたり、接点復活剤を着けたりするだけでもそれなりに
効果はあるかと思います。

>>844
元の燃費が4〜7km/L位だとすると10数％〜20数％の燃費向上となるますから明らかに違いますね。
次回の機会にはオルタやバッテリーの容量を変えたりなど色々と試してみようかと思います。

>>881
新品6万
リビルト3万
って所だろ

追加ドレスアップアーシングじゃなくて純正のアース線を取り替えろって事だろ
FDでアース線入れ替えって大変なんじゃないの？色んなもん外さないと出来なく無い？
あんまり気にしなくていいと思うよ

ヤフで安いリビルト売ってるから自分で交換すれば良いんじゃないか
金余ってるならディーラーで新品に変えてもらい〜　保証付くだろうしね

正直バッテリ等でそこまで変わるとは思えないw

仮にﾔﾌｵｸで安いﾘﾋﾞﾙﾄｵﾙﾀを購入したとしてもDIYでは不可能なので（汗）だからﾃﾞｨｰﾗｰか民間工場に持ち込みするとして工賃はどれ位ですか？
それとｵﾙﾀって突然死すると聞きましたが、およそ何万�`で交換すべきでしょう？

持ち込みは、修理工場にまかすしかないもね
基本的に中古はディーラは使わないよ
壊れてる可能性が大きいからね

ディーラーは基本的にリビルト品が最低のレベルだ

整備は簡単だから普通の整備工場で十分だよ
オールターネ−ターは本体よりも付属しているICチップが良く壊れるんだよ

6型RZなんですが、ボディ下部のチッピング塗装部分？が黄ばんでて
水垢落としでもコンパウンドでも全く落ちない（若干マシになったかも？程度）です
6型RZは色的に他のホワイトより黄ばみやすく黄バミも落としにくい傾向があるのかな・・・
他の6型RZ海苔の方いかがでしょうか・・・

>>861
ガラスアンテナって何ですか？
ポールアンテナ無しでラジオ受信できますか？

８８８アンテナ

>>886
パール系ホワイトの宿命だね
トヨタとかのパールホワイトでも黄ばんでるし

>886
根本的な解決にはならないがサイドステップ装着で多少は目立たなくなる

>887
親切なお節介がレスしてくれると思うからもう少し待ってろｗ

>>886
いつまでマルチ続けるんだよ

>>887
フィルムアンテナは感度良くない感じ・・・
フロントに貼らないと感度最悪だけどフロントに貼るとけっこうウザイ
>>889
やっぱ水垢じゃなくて焼けちゃってるのかなorz
>>890
ドアの部分をカバー出来ないのが痛いっすね・・・

床の間に飾っておくといいよ

>>885ﾔﾌｵｸで購入したﾘﾋﾞﾙﾄｵﾙﾀは中古に該当するのでしょうか？
ｵﾙﾀって突然死するって言うけど、何万km辺りで交換するのが一般的でしょうか？

DQNエアロつけてガンガン走って走り屋気取るのも
ノーマルで綺麗に大事に乗るのも自由だよ

ガラスアンテナって買わないとダメなの？

>>896
>>861で答えが出てるのに何で未だに聞いてるの？

>>897
すまん、ガラスアンテナ自体良くわからんのだよ・・・
どこについてんの？

ガラス

>>898
ttp://www.navc.co.jp/anten/film_antenna_main.html

地上波アナログはあと何年で終わるんでしたっけ？　今から￥かけてダイバーシティキットまで必要ですかね？

>>901
延期、また延期って感じで中々終わらないだろうっていう説が有力ですね
いきなり終わったら困る人が多すぎるし・・・

2011年までは続くんだからいきなり終わるとは言えない

>>898
リヤガラスよく見ろ。デフォッガの熱線じゃない線がある。
純正はロッドアンテナとガラスプリントアンテナの2系統で、アンテナ線も
オーディオ付近まで2本来てる。
なんで、感度落ちても良ければプリントアンテナのみでも受信出来る。

久しぶりに付けたらエアコンきかねえでヤンの

ガス入れたの４ヶ月前

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>859、>>861、>>879
ブッたぎってすんませんが、レスありがとうございます。

よーするに、諸事情によりリザーブタンクを移動させたのですが
取り付け位置が限られており、仕方なくエアセパレータより
ちょっと高めに設置したので心配でした。
ちょうどテストする機会があったので、その報告しておきますと
高さの差の問題はあまりなさそうです。

>>905
それがFDクォリティ・・
俺も逝った後は直してない

そろそろ次スレのタイトルを考えるテスト。

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 5【73】*2ccで誕生 ●●◎
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 5【73】*4cc 24A積んどく？ ●●◎

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 5【73】ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ萌●●◎
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 5【73】かわいいよFD●●◎

次スレ立てる時は>>1から
＞▼無理せず余裕を持った給油をしましょう。
抜いておいてくれ。

<---新聞の裏
リトラモーター、メーター交換と相成りましたとさorz
5型以降のメーターってポン付けできるんだっけ？タコが狂ったから交換するんだけど。
あぁ後は前オーナーが付けたツィーター不調か…o...rz
ここまでｰｰｰ>

◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る 【73】年 13B発売●●◎
73年ルーチェAPが初搭載でしたよね？

東名高速日本平パーキングでオルタ逝ったときは青ざめた

天に祈りながら静岡で下りたんだが、

下りて直ぐのコンビニに飛び込んだらそのまま停止

85000ｷﾛぐらいだったな

>>905
俺もだ
エアコンの上下の配管が劣化してるとかで
１本５千円のホース２本とチャージ等の工賃で２万だとさ
漏れ止め入れてすぐ抜けた位だからかなり劣化してたっぽいな

>>911
”13Ｂ”としてはそうですね

でもやっぱりSAの12Aでしょ
つ　◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る 初代12A 5【73】×2cc●●◎

>>910
油圧計→ブースト系となってまつが？
単体でも出来るようだった気はするけど、騎士ログ検索汁

7乗ってる人って何でこうもキモオタが多いのでしょうか？

>>911
懐かしー。AP車（コスモとか）のマフラーはでかくて四角いテールカッター付いてた。

おっとイケネ、ここは７スレ。

>>915
鏡を覗いてごらんなさい。
そこにキモオタがいるからさｗ

誰が何と言おうと７乗りはキモオタが多い♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ〜(･д･)♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ〜(･∀･)♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ〜(´｀)♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ〜(^o^)v-~~~

APといえば、どうもむかしのRE車のことをAPだと勘違いしてる人が多いやうでつが、
RE、レシプロ、LPG車のいずれにもAP車はあるのでつ。

>>905
オレは直した、
ごっそり交換して約10ﾏｿ

(´；ω；｀)

>>910
＞▼無理せず余裕を持った給油をしましょう。
何で抜くの？ぎりぎりで給油することが多い人は燃ポン逝きやすいよ
タコが狂ったなら同型のタコ付けた方が安上がりじゃないか？
それとも全部変えなきゃいけない何かが？
型によって照明の色も違うから注意汁

>>915
まあ紛れも無い事実なんだけど７は特に目立つだけじゃないかな？
カローラ乗りでもキモオタはいるよ、乗ってる人口が多いから目立たないだけ
むしろ見てキモオタと分かる人のほうが近寄らなくて良いから安心だよ

◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る 【73】平７を買うの巻●●◎
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る 【73】の気持ちで買うと火傷するぜ●●◎
◎●●RX-7を【73】だを流して語る ●●◎

あれにマジレスしてるのがすでにキモいＷ

キモオタの成分解析結果 :

キモオタの90%は食塩で出来ています。
キモオタの9%はやさしさで出来ています。
キモオタの1%は白い何かで出来ています。

>白い何か

w

パワーケーブルって何？

パワー 1 [power]


(1)力。腕力。また、馬力。
「―のある車」「―に欠ける」
(2)権力。また、軍事力。
「バランス-オブ-―」
(3)集団の力。
「スチューデント-―」「住民―」
(4)動力。工率。
(5)数学で、冪(べき)。

ケーブル 1 0 [cable]


(1)針金や麻をより合わせて作った、太くて丈夫な綱。
(2)多数の電線をそれぞれ絶縁して束ね、外被をかぶせたもの。架空用・地下埋設用などがある。電纜(でんらん)。
(3)海底電線。
(4)海上で用いる慣習的な長さの単位。一ケーブルは二〇〇〜二四〇ヤード。
(5)ケーブル-カーの略。

これのことだな

【力糸（ちからいと）】
投げ釣りで使われる細い道糸の先に結ぶ強度のある糸。
投げ釣りでは，重い錘をつけて竿を振り切る(竿を曲げる)ので，
リールから錘までの部分に最も強い力がかかる。
糸が切れるのを防ぐために，通常，両端の太さが異なる１３〜２０ｍの
ナイロン製のテーパーラインと呼ばれる糸を付ける。
テーパーの先端(錘側)は１０〜１２号，一方は２〜５号くらいで
道糸＋１号が目安。ＰＥ製のものもあり，この場合は４〜５号程度が目安。
力糸を竿を振り切って切る人は少なく，根掛り，ガイド絡み，
リールの操作ミスが主な原因のようだ。

おまいらやさしいな

13B POWERの掲示板が、、、。
荒らしなのでしょうか？

連投してる時点で荒らし確定
規制や消去すらしない管理人は池沼
やがては荒らし以外の利用者は居なくなり電子の海に沈み行く運命だな

なけるぉ

はじめましてこんばんみ！
平成４年式のFDを自動車オークションで安く買ってなおしてのっていきたいとおもってるんですが
みなさん４年式のFDってどうおもいますか？？

修理代に１００万掛けたけりゃいいんじゃない

漏れなら5年式のFC（3C）を買う。

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る5【73】上上下下左右左右SA＆FC＆FD=ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞッ●●◎

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【73】�gガス欠給油●●◎

>933
あまりお勧めはしないっすね。修理でそこそこの金額のFDが買える位、お金を使う事になると思いまし。
それならH9年位のたまを探した方がお財布にも優しい気がしないでも無い・・・。
どうしてもH4年じゃなきゃ嫌って言うﾏｿﾞさんなら止めませんｗ

>936
コナミコマンドﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗ
漏れなら
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　存在価値は国宝【73】●●◎

えらく安っぽい国宝だことで

まあ、H4年式でもドンガラだけ使って中身全部載せ替えた雨宮のコンプリートみたいな車もあるが・・・。
大体のH4年式は目もあてられないボロだけどな。

初期型の方がシッカリ造ってあって後期にいくにつれてコストダウンなのかいい加減になってるって話もあるよね
外装も最終型なんて露骨にチリ合ってないタマが多いし

とはいえ、そこはマツダクオリティだ。期待はしないほうが良い。
トヨタや日産の車とはわけが違う。

FDに限らず14年落ちの中古車はお勧めできないと思う。

やっぱ5型以降だね

4型もマシなタマが減ってきたしな。

FDなんですが乗っているうちにだんだんとボンネットとフェンダーの隙間（チリ）が
ずれてくる事ってあるんでしょうか？

そうそうそんなん気にしてたらマツダ車なんか乗ってられないよね＾＾
トヨタや日産じゃないんだから・・・

峠に行く人は、ボディが歪みます

初期型は、丹念にディーラー中古を探せば、
お金持ちのセカンドカーとかが見つかるよ。
さすがに絶滅近いと思うけど。。。

かく言う俺のFDもそう。
H4式、9年落ち走行30,000km点検簿完備をディーラーから買った。
ほとんどトラブル無いよ。保証もあるしね。

H9年式、8年落ち走行８０００kmを去年に大型中古店で買いますた。
絶好調です

値段は中古の８買えるぐらいしたけどね

FDのサイドスリップ調整及びトーイン調整の値段はどの位ですか？

店にきけ

ｷﾓｵﾀには教えてやらん

この子にいっぱい出してガス欠になっちゃった
ttp://violet.homeip.net/noticeboard/incoming/2006/04/05/20060405172434-7149-0-L.jpg

ワッフルワッフル

>>955
お前最高につまらんな。

早く死ねよクズ

FDのドアの閉まりが悪いのは仕様ですか？

>933
今買う奴の気が知れない

>946
テクスチャじゃなくて？



◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【73】けない脳内ｵｰﾅｰ続出●●◎

>>957
締まりはいいよぅ、私
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060405172434.jpg