【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/02/26(日) 01:39:20 ID:nzYWiGTW0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 01:41:02 ID:nzYWiGTW0
フィットの方が良いな。 ノートもいいな。 ヴィッツは小さすぎだな。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 01:57:14 ID:Eni/sWP2O
おまえらが認めなくても トヨタはびくともしない
RS1.5納車されますた。 思わず書き込んでしまいます多
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 10:27:48 ID:eWShf/DI0
ヴィッツの良い所 ・安い ・デザインがオサレ ・ドア閉めた時の音 ・トヨタ車である ヴィッツの悪い所 ・エンジンなど騒音がでかい ・ハンドリングの頼りなさ ・でかくなったくせに狭い室内、特に後席 ・悪化した燃費 ・悪化した視界 ・高速での安定性の無さと振動 ・内装の質感がやっぱチープ こんなとこか
軽より遅く狭いまさに糞車だな つくりも雑だし どしたトヨタ?
◆FAQよくある質問◆
Q 新型のデータを知りたい
A 公式
ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q 新型はいつ正式発表だったの?
A 2005.2.1でした。
Q なんでメーター類がセンターなの?
A 欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの?
A ラインナップにMT車が在る為。
Q 追加車種ってあるの?
A 2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。
2005.8に、Fクリームパッケージ追加。
そのうちに1800も出るという噂。
Q 1000のエンジンって(1KR-FE)?
A パッソと同じダイハツ製三気筒
Q BNR32って?
A このスレの風物詩。チューニングカーの歴史を変えた。
Q ツンデレって??
A "普段はツンツン、二人っきりの時は急にしおらしくなって
デレデレといちゃついてくる"ようなタイプのヒロイン、
あるいは、そのさまを指した言葉である。
◆FAQよくある質問2◆
Q 年次改良ってあるの
A 2006年はじめにI'LL(1L、1.3L)グレードの追加、
Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
TRD-レーシングの追加
ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
マニュアルレベライザーの追加。
外装色の一新。
サービスキャンペーン情報。
ttp://toyota.jp/recall/campaign/060217.html フロントドア内に取付けているスチフナクッション(衝撃緩和材)
の上部の振れ止めテープの接着力が不足しているため、ドアの開閉
により接着がはがれ、異音が発生したり、ウィンドレギュレータと
接触してドアガラスが全開できなくなることがあります。
対象の方は早めに直してください。
試乗してきたら分かることなんですけど、乗り心地はどうですか? 堅すぎるという人もいれば、乗り心地良いよって言う人もいるので分からなくなってきた。
>>12 硬い軟は個人の感覚だからなぁ〜それは自分で試乗(出来れば自分の目的のグレードで)
するしかないね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 18:06:01 ID:eJC1DUHQ0
こんな糞車買うと後悔すっぞwwww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 18:24:16 ID:av8Oyjic0
>>12 硬い方だと思います。
よれないし、安心感があって私は気に入ってます。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 22:10:50 ID:/RG9pfec0
ボディがしっかりしてるから乗り心地良くて、コーナーではしっかり頑張る乗り心地
低価格車という枠で見ると、ヴィッツの町中での乗り心地は良いと思う。 クルマ好きにからは、ハンドリング特性を含め、いろいろ異論もあろうが、 一般的な人が110万円のクルマに求める規準からすると室内も狭くないし、 乗り心地も悪くない。 この価格帯のくらいのクルマなのに良くできてるなと思う使い勝手の良さもある。
乗り心地はかなりいい部類だと思う。 もちろんこのクラスでは、ということだが。 プジョーの206ッぽいよ。 ふわふわしずぎないので、街中で安心感がある。 ただし高速では柔さも目立ってきて厳しい。 しょせんというか、やっぱりシティコミューターでしかない。 しかし、乗り出し150万円の新車と言うことなら 乗り心地もエンジンもCVTも良くできてる。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:25:11 ID:HL6WfB7u0
皆さん、決算期ですが値引き状況はいかがですか?
>>19 オマイは何乗っても同じな希ガス。206っぽいってニブ杉ねぇ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 08:12:00 ID:aNUdyi290
>>19 こいつはヴィッツしか乗ったことないんじゃねーの実は
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 08:17:32 ID:edwv/pqkO
なんでモデルチェンジのたびにデカくするかなあ
ノート、ティーダ、フィット、エロウェイヴ、ヴィッツ、パッソと 試乗乗り比べしますた。色々優劣はあるけどどれもどんぐりだなーと。 所詮国産コンパクト、どれも似たり寄ったりかな〜なんて迷ってた。 帰り道ふと寄ったスズキで最後に乗ったスイフトに衝撃! こいつだけ全然違う。なにこの大人な乗り味。気づいたら交渉→契約してた。 まさか自分がスズキ買うとは思わなかったけど満足してます。
契約おめ まー、スイフトは値引きも衝撃的だからお買得だわな 好きな車買うのが一番 だから次からはスイフトスレで頑張って下さいね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 10:53:03 ID:Oe24p+9vO
↑悔しさ満点だなwww
いやースズキ様に言われましても・・・プゲラ
RS5MT契約記念カキコ 漏れはスイスポ諦めてRSにした。 現車(マシダ)の下取りのあまりの安さにショックを受け、 鱸に手を出せんかった。 嫁はヴィツの方が気に入っている。 チラ裏スマソ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 14:53:37 ID:/XnOfof80
デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!! デミオ宇宙最強!!!
フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!! フィット宇宙最強!!!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 16:34:14 ID:+kXbvrFW0
新型RSでもてぎのロードコース走ってきました 様々な点で前のRSよりも進化してて関心した うまい人が乗れば街中でも楽しめる車だね
今度1300Fにスマートエントリーのオプションで購入することになりました。 他にあると便利なお勧めオプションはありますか?
ヴィッツの良い所 ・安い ・デザインがオサレ ・ドア閉めた時の音 ・トヨタ車である ヴィッツの悪い所 ・エンジンなど騒音がでかい ・ハンドリングの頼りなさ ・でかくなったくせに狭い室内、特に後席 ・悪化した燃費 ・悪化した視界 ・高速での安定性の無さと振動 ・内装の質感がやっぱチープ 良いところ、トヨタ車であるってwwwww
こんなところでネガティブ営業するより近所のお子様に自社のミニカーでも配ったほうが効果的じゃね?
>>32 便利さを感じるオプションはスマートエントリーくらいかな。
オプション後付けだと工賃高いから、欲しいものは最初に付けといた方がいいね。
後席倒すならデッキボード
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 21:18:00 ID:xWKir/GdO
あげ
>>25 スイスポは色んな時に、色んな意味、色んな場所で衝撃を齎してくれるに違いない
そういう刺激を求める人にはヴィッツは何も起こらなくて(当然?)面白くないかもね
>>34 禿同
まあ逆に言えば、ここでネガティブキャンペーンを
やらざる得ないほど追い込まれてるのかもしれんけどね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 11:31:55 ID:+oVLyO5HO
そんな必死ぶりを露呈するとは・・・半ば呆れる。どっちもどっちだ
|┃≡ |┃≡ ガラッ.|┃∧∧ .______|┃´・ω・) 僕のチンコがイナバウアー | と l,) ______.|┃ノーJ_
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
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y. [通知アドレス]
[email protected] [状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)
トヨタ関係者が各板で工作活動しているらしい・・・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 01:21:52 ID:mMXZarmV0
今年Vitzを買った皆さん、購入の内訳はどうでした?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 01:25:35 ID:0rJ9LCFTO
エアコンパネルの縦長デザインがキモイ 横に3つ並べた方がいい
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 05:26:05 ID:hMfYfyw10
カピバラ1.3U 2万`走った感想 ・マターリドライバー向け。急ぎたい香具師には向かない。 ・高速道路90`巡航ならカタログ燃費overも有。 ・見切り良くない!慣れるまで慎重に。 カピバラ、イイ! 1.この価格帯でキーレスエントリー&エンジンスタート 2.1t車としては実燃費まずまず(平均13〜15) 3.アイドリング時静か 4.足元空間大
カピバラ、イクナイ! 1.加速時エンジンうなり音不快 2.斜め後方視界劣悪 3.出だし&加速遅い 4.後席、側頭部の空間狭い イクナイの対策 1.うならないようにマッタリ踏もう。 2.慎重に運転。無駄な車線変更をさける。 3.あせらず、余裕を持って安全運転。 4.後席を少し前にスライド 足もと無闇に広いから。
カピバラ、イクナイ!追加 CVT味付け:0発進&バックのトルクが貧弱 低速時のエンブレが急にスコっと無くなる どうにも慣れない。何とかして欲しいとオモタ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 12:31:25 ID:yhJ5ZUsw0
>>48 うちのヴィッツは逆だけどな
エンブレが効かなくなるんじゃなくて
急に効く
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 12:46:55 ID:Vk89HAAW0
いくらなんでも軽より悪いってこたぁねぇだろ? 不安になってくるじゃないのよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 13:19:44 ID:FDre+c5cO
マジな話、最近の軽のほうが良い ビツはデカイ分、安定してる気にはなれるが他は?
排気量違うんだから軽より燃費 悪いと思うが。 2000CC↑のクルマとヴィッツと燃費どっちがいいかって言ってるようなもんだよ ターボついてる軽だと燃費はヴィッツのほうがいいけど NAの軽だとヴィッツは燃費 負ける 1.3Uの話だけどね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 14:37:54 ID:JtgfUVXmO
BNR32の敵ではない
_ ∩ ⊂/ ノ ) イナバウアー / /ノV ≡≡≡≡し'⌒∪ ┴┴'┴┴'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /⌒`ヽ 二 と(、A , ) つ !!!!!! 三 V ̄Vノ( ゝ 二 └=ヲ└=ヲ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 15:35:01 ID:g6Bn5gtRO
>>55 ○会、くも○、若○会・・・と
いろんなところの授業受けますた。色々優劣はあるけどどれもどんぐりだなーと。
所詮塾は塾、どれも似たり寄ったりかな〜なんて迷ってた。
帰り道、なんとなく受け取ったパンフレットを見て、
なんとなく初めてみた進研ゼミに衝撃!
こいつだけ全然違う。なにこの分かりやすい解説。気づいたら何回も続けてた。
まさか自分が進研ゼミやるとは思わなかったけど満足してます。
どんぐりの背比べホーム どんぐりの背比べ(どんぐりのせいくらべ) 【意味】 どれも似たようでとくにすぐれたものもないこと。 【ゆらい】 どんぐりはどれも似た大きさや形だから、比べてもあまり変わらないこと。 ---- 優劣あるって書いてあるのにどんぐりの背比べってどうなの?
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・・・ (´) (`) (´) (´) (`) (´) (´) (`) (´) (´) (`) (´) (´) (`) . .ヘ⌒ヽフ ε ⌒ヘ⌒ヽフ ε ⌒ヘ⌒ヽフ ε ⌒ヘ⌒ヽフ . ε ⌒ヘ⌒ヽフ ( ・ω・) ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ブヒー ヽ_ヽ-ヽヽ ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ ノ,ノーノ_ノ-ノノ ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ ノ,ノーノ_ノ-ノノ . ε ⌒ヘ⌒ヽフ ε ⌒ヘ⌒ヽフ ε ⌒ヘ⌒ヽフ . ε ⌒ヘ⌒ヽフ ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ( ( ・ω・) ブヒー ノ,ノーノ_ノ-ノノ ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ ノ,ノーノ_ノ-ノノ ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 22:08:17 ID:VXRJYDK/0
おい!! 糞ヴィッツ!! このへたれども!! こっちのスレを荒らすのいい加減にしろ!! やるなら正々堂々と掛かって来いや まぁそんな根性もヴィッツ乗りには無いだろうがなwww ミニのオーナー達から苦情がきとります。またヴィッツユーザーかよ・・・・・・
ヴィッツ海苔を偽った他車海苔のしわざだろ。
初代1.0MTから乗換えで昨日1.5Xが納車されました。 質問なんですけど、 Dレンジでエンジンブレーキは効かないものだと思っていたほうがよいのでしょうか? あと発進時にアクセルを踏んでもワンテンポ遅れて動き出すのは仕様なのでしょうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 00:02:26 ID:5e8RzQd70
個人的には初代の方が良かった
1.5X乗りさん CVTの発進時のレスポンスは仕様なんですが 購入した販売店で相談してみれば? 出来る範囲でレスポンス改善して貰えますよ。
確かに初代の方が輝いていた 車としては当然 現行の方が出来は良いけど・・・ 現行車は
65 :
61 :2006/03/02(木) 01:04:20 ID:tlOIVppY0
>63 センターマルチポケットのインナーがちゃんとハマっていなくて カタカタ鳴るので、ディーラに持っていくときに相談してみます。 >64 免許を取って初めて購入した車としての思い入れもありますが 個人的には初代の外観は一番好きですね。 事故でつぶしてしまって、修理に30万位かかると言われ3月に車検だったので 1.5Xに乗り換えてしまいました。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:19:44 ID:trdJFT+Z0
1.0Fを買おうと思っていますが、最近の軽ターボより加速が遅いって本当ですか? カタログ上のP/Wレシオでは差は無いのですが。 とっとと試乗に逝った方がいいですね。 失礼しました。 高速安定性はさすがにvitzの方が上でしょうが、100km/h以上出すことは皆無です。。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:27:27 ID:twIEqfsDO
みんな スイフト買おうぜ!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:27:28 ID:zgfiPDUO0
1.0F試乗しました。乗員3名で急坂を上りました。感覚に個人差は あると思いますが、特にイライラするレベルではありませんでした。 それなりに力はあると思いますよ。高速は乗ってないので分かりませんが。 どなたか1.0で高速を走る方、感想をお願いします。120km/hくらいで 走るとどうでしょうか?うるさく安定しないですか?田舎へ帰る時は それくらい出すもので。教えてもらえると助かります。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:37:15 ID:RzTO0log0
1.0Fですが、100km前後は十分実用の範囲内ですね。120km位で なおかつ快適にという事であれば1.3の方が良いかも。 1.0Fでも出だしこそエンジン音(CVT?)すごいですが60〜100km の巡航は問題無いですよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:39:14 ID:A5Jofqj20
>>66 軽であってもターボと比較する時点で大間違いかと。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:44:15 ID:0zY3GLAO0
>>66 >1.0Fを買おうと思っていますが、最近の軽ターボより加速が遅いって本当ですか?
本当です。
軽ターボのエンジンのパワーは、75馬力/10kgm以上なのでヴィッツのエンジンと
同じくらいです。
よって、車重差がある分、ヴィッツの方が遅いですよ。
>高速安定性はさすがにvitzの方が上でしょうが、100km/h以上出すことは皆無です。
90〜100km/hなら価格相応で不満はないと思いますよ。
>>68 Vmaxが135km/hくらいなので、120km/h巡航は厳しいです。
メーター誤差が3%程あるので、メーター読み120km/hならぎりぎりかな。
でも、そんな速度で走るとうるさいですよ。
1.0は90km/h巡航くらいが丁度良いです。
あんまり、高速道路に乗るクルマではないと思いますが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 02:00:56 ID:xVMLsaOn0
BNR32は250km/h巡航を楽にこなすのだぞ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 02:07:41 ID:AvNFuXVh0
RSのスマートキー付車で社外品のリモスタは無理ですか? DOPは高いし・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 02:12:36 ID:HXUUeD+H0
ヴィッツって小太りしたおばさんみたいなカッコの車だよね おばさんが乗ってる分には、そのままなので問題ないが、若い男が乗って るの見ると「何だかな〜」といつも思ってしまう ホントにそれで、納得してるんだろうか彼は・・・とか色々頭に浮かんで きちゃったりして
>>74 それは全く関わりの無い周囲の人達が、あなたとあなたの車を見て
「なんでそんなん乗ってるの? 似合わネー」とか、
「よくあんなカッコワルイ車乗ってるナー。どうでもいいのか」
等と内心思われているのと一緒。
そんなの言われる筋合いは無いということだよ。
みなさん、いろいろな感想がありまねー。 1.0に乗って気になった点。 低速時のエンブレ。 止まる間際でNになる感じでブレーキをさらに踏み込む必要がある。 発進時に1テンポ遅れる。 渋滞の時、すごく気になりました。 試乗車では気にならなかったのなー。 気に入ってる点。 キーレスエントリー&エンジンスタート は便利!! サイドブレーキ!!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 07:54:18 ID:0bJmBypVO
newビッツってカメムシに似てる・・・
ピーナッツ頭だろ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 09:24:01 ID:LstnAhSXO
現行っていいとこ無しなのカーーー!!
他社競合コンパクトより生還率が高い
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 10:59:38 ID:saVgD8Oq0
>>80 だから
キーレスエントリー&エンジンスタート
だけだよwwwww
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 11:02:27 ID:saVgD8Oq0
でも俺は個人的に気に入ってるから 他の奴が何をいっても気にしない。 といいつつもこのスレは気になってる
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 12:15:17 ID:AvNFuXVh0
そろそろ、教えて下さいよm(__)m RSのスマートキー付車で、社外品のリモスタは無理ですか? DOPは高いし・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 14:22:40 ID:28j6aB7A0
BNR32にすれば良い
>>84 売ってるところにいって聞いてきなよ('A`)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 16:01:33 ID:p4tWiVQ/0
エンブレ、気になる。 ブレーキ一定で踏んでても停止直前で緩めないと変。 でも、たま〜に逆になる時もある。多分、踏み込みが増えていった場合じゃないかなぁ。 どっちにしても、おかしいのは確かなんでなんとかして欲しい。 加速も、気になる。 CVTはエンジン特性のためかもしれないけどー、某H社はもっとリニアに作動してて燃費も優れてるんだから改良してくれなきゃ困る。 えぇっと、利点も。 燃費が良いのと45Lタンクのおかげで給油回数が減った。 ちょっとスピードが出てても安定・安心して踏めるブレーキ(停止直前の前までね)。 最高速度はもう少しイケそうだけど……どうでもいいかっ。
まあ主たるユーザーのおばちゃんなんかは中身うんぬんなんてわからん。安くて 壊れないと評判のトヨタ車であることが重要で、実際の出来はこれでも問題ない。 月刊自家用車ではコナクソにされてたがな。。。「五月蠅い五月蠅いエンジンでなんたら かんたらで、とにかく駄目」みたいな感じだった。この雑誌、業界の広告多いし基本的に 持ち上げ記事なのにさ
>>88 今月号のCARトップ「コンパクトカーWORLD CUP」では
1.3Uを気持ち悪いぐらい褒めてたよ。
Vitz、値段相応の良い車だと思うけど。 「難癖はどんなバカでもつけることが出来る。 そしてほとんどのバカはそれをやる」ってね。 「その車が好きになるまで乗りこなす」ってのもありよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 22:31:00 ID:TCzNifUV0
ヴィッツ海苔としてはこのスレの題名どうにも気にくわないのですが 前スレのようなきちんとしたのは立ててもらえないんでしょうか? このスレの最初の方読んでると、軌道に乗せるための、スレ主によるもの とおぼしき不自然な流れを感じますし。 皆さん惰性か、半ばあきらめでここに書き込んでおられるようですが このような屈辱的な題名のスレに投稿しなければならないとは、残念です。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 22:52:56 ID:IdaIYTEl0
105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 19:19:14 ID:DlrJ06HT0 ベストカー測りまくりTEST! 結果 0〜50k 50〜80k ワゴンR(ターボ) 4秒74 5秒38 アイ(ターボ) 4秒03 5秒66 モコ(ターボ) 4秒90 6秒62 ミラAVY(ターボ) 4秒66 5秒76 ヴィッツ1.3 4秒66 5秒59 軽NAはかんべんしてくれ…もちろん遅いし、いらないでしょ
>>88 あの記事書いた奴基本的にヨタ嫌いだから。
信じられないことだが、あの小物入れなし&後席狭いスイフトと
ヴィッツのユーティリィーを同レベル評価してたこともあったし。
走り偏重の評価をする人みたいだね。
大体ヴィッツのエンジンがうるさいうるさいって、
1.0g以外のモデルなら、加速時以外は静かだろ。
巡航時なら、エンジン音なんて殆ど耳に入ってこないし。
加速時にしたって、アクセルを丁寧に踏んで、
2000回転以上回さなければ、別段うるさくない。
1.3がベストバランスなのか
>>94 何のベストバランスなのかによると思うけど・・・。
価格面での費用対効果なら、1.3がベストバランスだと思うけど、
性能面なら、1.5もベストの一つだと思う。
>>88 の記事書いてる人は過剰とか根拠薄弱&意味不明なこと言ってるけどw
(ちなみにフィットやスイフトには過剰ではないそうな。)
装備面でも、今は1.5買うとスマートエントリーが付いてくるし、
テレスコいらないなら、1.3Uよりもいい選択肢なんじゃない?
俺は1.3Uがお勧め。 スマートエントリー+サイドエアバッグ+オートエアコン +タコ+テレスコ+4スピーカー+15インチタイヤ等 これだけ付いてあの値段なら満足度は高いと思う。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 00:47:43 ID:G7jEcu8J0
車に興味の無いおばちゃん達にとっては、そこそこ満足度の高い選択肢だろうね
TRDのショック、サスセットをつけるかHKSの物のをつけるか。どっちがいいかな?
1.0Fのインテリパッケージもお勧め
確かに出足はうるさいが、CVTだから回転すぐ下がるし、1ヶ月くらいで慣れる。
アイドリングストップするから、停止中はレクサス並に静か。
燃費は多分普通の1.0Fと変わらないと思う。
あちこちでクソ車の代名詞のように言われているが、それほど悪くはない。
>>91 スレタイなんて、気にしない。
あえていうなら、屈辱的なわけではなくて、ヴィッツスレのポリシーが
ツンデレだからでしょ。
それより大事なのはスレッドの中身。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 01:17:02 ID:TCyV+ztm0
私は燃費とインテリアを見て、1.0I'LLを買いました。 基本的には街乗りですが、年に1,2回は地方へ行きます。 地方へは大人4人で行くのですが、高速110kmの6時間走行は 快適じゃなさそうですね。うるさい上にポンポン揺れそう。 1.0は失敗したかなー。みんなから不満が出ちゃうかなー。 費用対効果では1.3がベストなんですか。ブレーキの評判も 良くないみたいですね。私が試乗した時は、よく分からなかった けどなー。車素人だから?ブレーキのことは分からないから、 まいっか。 > 大体ヴィッツのエンジンがうるさいうるさいって、 > 1.0g以外のモデルなら、加速時以外は静かだろ。 > 巡航時なら、エンジン音なんて殆ど耳に入ってこないし。 > 加速時にしたって、アクセルを丁寧に踏んで、 > 2000回転以上回さなければ、別段うるさくない。 これって、1.0はダメということですよね。アクセルは丁寧に 踏むし、2,000回転は超えないように気をつけてますが、 それなら大丈夫でしょうか? 1.0乗りの皆さん、感想などお願いします。
>>100 他人が何を言おうが自分が判断基準だよ。
2ちゃんに何を書かれていようが、雑誌が何を書こうが
自分がよければそれでいいのだ。
ちなみにオレは1.3Uユーザーで、
大人三人で高速500km7時間走行×6回やったことがあるが、
特に問題は無かったし、むしろ今時のコンパクトカーは出来がいいねー、
みたいな感想をもらったぐらい。
1.0でも室内の広さは上級グレードと変わりないと思うから、
エンジンは多少うるさいかもしれないけど、別に大丈夫じゃないの?
高速100から110キロ巡航なら1.0で十分ですよ。 エンジン音が自分でうるさいと感じたなら エンジンオイルを変えたり、ロードノイズが低いタイヤに変えたら良いと思います 14インチならタイヤ価格は思ったより高くないですし、安定感も上がりますよ。 って書くと社員オツって言われそうだ
俺も1.3ユーザーだけど 東京から岩手を5人プラス荷物で言ったけど常に130`↑で走っても大丈夫だったよ ただ椅子が固めなのは確かだからクッションを敷くのがいいんじゃないかな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 10:55:19 ID:svc2H+zBO
あんたらスゴいな 私には到底耐えられなかった ヴィッツに高速巡行はきついと感じたが
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 11:40:02 ID:viNfT3w9O
メインはアベンシス乗ってますがこの間ヴィッツで 東名乗ったら耐えられなかった。
漏れはアベンシスのデザインが耐えられない
上に同じ
俺様のコルトRAが来たら道をあけろよ? ・加速 ・剛性 ・静粛性 ・デザイン どれをとっても勝てないんだから。 あぁ美しいワンモーションフォルム・・・ コルトかわいいよコルト
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 12:40:45 ID:fuHTb6U+0
7年落ちミラNAで高速800km走破したことある漏れにとっては、 VITZ1.0で高速長距離走行は朝飯前 ・・当然か
プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ コルトは燃えるからにゃあ。 ∫/___/|(´Д`;)_ あるイミ勝てない鴨。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 12:53:16 ID:gGOsu6ws0
燃えろいい車
コルトはテールランプが嫌い
おいおいなんだよこの反応
コルトはテールランプが嫌い
やば連投しちゃった
>>100 うちは1.0Fの寒冷地仕様海苔だが、そんなに不満はないぞ。
タコメーターやらオートエアコンが着いてて重量税の変わらないI’LLが
うらやましいぐらいだ。ただ、高速で120以上出さない主義なので、
飛ばす人だと分からんが、埼玉から上信越使って信濃木崎まで行ったこと
あるけど、あまり不満はなかった。モアパワーだと思うのは確かだけど、
そこ諦めちゃえば特に不満もないし、疲れにくい車だなと思ったよ。
(前に乗ってたのが2Lの車なのでモアパワーに感じてしまうのは仕方ない
と思ってる。その分燃費がいいんだから相殺だと思って諦めた)
コルトってなーに? 肩こり?
ヴィッツとコルトだったら・・・・・・・・・ 車としてはコルトの方がいいな。 メーカーは微妙だけど。
コルト買うくらいならノート
コルトプラスは微妙にカッコ悪い
ノートはありえない
コルトを発見したら逃げてます
今朝1.0Fで通勤中、後ろからワゴンR(たぶんターボ)が煽ってきた。 見ると若いおねーちゃんだったが、車間1m位でぴったりついてくるわ時々 センターラインにはみ出て抜こうとするわ(でも抜かない)で大変でした。 そうこうするうちにマイレーダーがねずみ取りを検知。車速を落とすとワゴンR ものすごい勢いで抜き去って行き、即捕まってた。たぶん40kmオーバー位 いってるんじゃまいか?南無...
>>123 が速度を制限速度プラス10kmまで上げてやればよかったのに
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 22:34:47 ID:6KFFYR9v0
コルトって以外といいよな、中身は。内装の質感とかこのクラスで一番じゃねーの? これがトヨタなら現行ヴィッツよりうれてたか・・・・・も
現行ヴィッツのデザインってキモカワイイ感じだな
TRDハイレスポンスマフラーVer.Sって1L全車対応になってるけど、1,3Lでも付くの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 23:31:49 ID:9m2dd/OBO
ア〇ガールズが走る姿を想像してください。
同じパイプ系だからRSのが1.3に装着可能だが バンパーに当たります 後は個人の技量で、なんとか汁
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 00:31:25 ID:tG/qIf1Q0
ヴィッツのせいで女にメールを無視された 俺を舐めんな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 00:36:41 ID:Z9CpiY8Y0
>>130 男のくせに女が乗るみたいな車乗るなよ軟弱者が、っところかw
今やコンパクトカーも各社気合の入ったのが勢ぞろいの感があるが、
ヴィッツはどうしても女性向けのイメージがあるからな
ってか、車を理由でメール無視する女なんかどうせろくな女じゃないだろう、 とマジレスしてみる。 といいつつ、マイカピバラの助手席に乗せた女の数を こっそりカウントしてるオレもクズだがorz
新ヴィッツは男性ユーザーの取り込みも視野に入れていたが、 蓋を開けてみたら女性ユーザーより男性ユーザーの方が多く、 それで慌ててクリームコレクションを出したと。 まあそういう事だ。131がどう思おうと勝手だが、 世間一般とはズレてるかも知れんな。
現行ヴィッツと違って先代は普通に可愛い感じだった
>>134 だから先代は女性ユーザーが多かった。
それじゃまずいと男性受けも狙ったのが現行ヴィッツ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 12:13:30 ID:ZDDRzUE30
けっしてスマートじゃなく無骨なところがいいんです。 あぁヴィッツ大好き…!
M男キモイ・・・・・
1007>>>>>>>>>>>∞>>>>>>>>>>>>ヴィッツ
>>135 現行は妙なカワイイ系のデザインだからキモカワイイ
プラッツはカワイイ+カッコイイのデザインで良かった
既出かもしれないけど質問。 RSにデッキボードがつけられないのは物理的な問題で? それとも単にメーカーが保障しないカタチってだけで 無理矢理つける事は可能なんですかね? 車内泊する事が多いんでフラットスポース多くしたくて・・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 17:36:01 ID:ZDDRzUE30
リアシートに買い物袋のせるとほぼ確実に床に落ちます。 ブレーキが効きすぎるのか、シートが水平すぎるのか。
買い物袋が落ちるほど急ブレーキかけて何も感じないというならおまいの感覚がいちばん妖しい
乗り換えてから慣らしと燃費のため制限速度で走って嫌がらせをしている毎日。
>>143 悪いことは何一つしていないと思う。胸張れw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 22:43:44 ID:ZRLtVYFKO
>>140 物理的な(サイズの)問題
F1.0/B同様一体可倒式リアシートなので、シートが多分邪魔になる
エアコンの液晶もメータ液晶のように反転表示にできないかと調べてみたが、
肝心な部分が外せなくて断念・・・あああ
147 :
100 :2006/03/05(日) 00:52:50 ID:HE6eRXfj0
>>101 ,102,103,116
ありがとうございます。
1.0でも大丈夫みたいですね、良かったー!
最近、他社の1.0車に乗る機会が多いのですが、
街乗りでもエンジンがうるさくてビックリ。
さらには揺れも、想像以上に大きくてビックリ。
Vitzに試乗した時は気がつかなかったけれど、
Vitzも同じような状況だったらどうしよう?と、
少し不安になっていました。
皆さんの書き込みを読んで、安心できました。
騒音はヴィッツのほうが静か
149 :
140 :2006/03/05(日) 09:47:32 ID:7KI6hn+50
>>146 レスどうも。
なるほど後部座席スライドできないとダメなんですね。
洗車行きたいけど明日雨だってさ('A`)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 10:30:39 ID:pgGnG7zU0
雨の前だからこそ しっかり洗車&ワックスしといた方がいい。 あとの汚れが違うよ。
ハッスイ!ハッスイ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 22:17:26 ID:oZTxO4hm0
エンジンとか騒音ひどいねコレ。上みてないけど既出か?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 22:27:35 ID:kErHVt860
雑誌2誌共ノートに完敗だったね
まぁ当然といえば当然の結果だけどね
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 01:35:21 ID:drNbfhBYO
BNR32の世界的名声には遠く及ばぬがな
そりゃ海外でヴィッツって言っても通じないだろうし・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 08:28:42 ID:m2phJ4PnO
スイスのレンタカー営業所でヴィッツ!って言ったら拍手された
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 10:37:36 ID:pj1uBeG1O
みんな妥協というか我慢してヴィッツ乗ってんだな・・・気に入って買ったんじゃ
1.5XとRSを買うか迷ってるんだけど、RSの方がいいかな? 最小半径が5.5mあるしどうかな?5.5mと4.7mってかなり違う?
>>158 今はそうだな。トヨタだから「悪くはないだろー」と買ったんだが
他社からすぐにレベル違いなのが次々出てきて_| ̄|○なんです。
情報収集って大切ですね・・・・・
パッソより静かで走ると思ってトヨタブランドで買ったけど 売れてないコルトやノートの方が良い車(静か・走る)なの? 自分では値段分の性能はあると思ってたが
ヒント:季節柄ノルマ
実際のところ、いくらでも走ってるんだから試乗だけでなく知り合いに乗せてもらったらいい。 それで気に入らなきゃノートでもベリーさでも好きなのを買えばいいさ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 15:31:23 ID:GMbFdFXRO
>>159 その程度の差を気にする君には軽自動車をお勧めする。小回り効くぞ
>>161 ヨタブランドで買うおまいに性能がわかるのかい?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 18:17:53 ID:c7Mn7LxG0
>>159 旋回半径で80cmの差があるんだから、旋回の直径では1.6m。
かなりの差があると思って良い。
RSは旋回半径5.5mあるけど、車体が小さいから実用上の取り回しに不便は無い。
ただ、車体の大きさの割には小回りがきかない部類だから、
慣れないうちは違和感があると思う。
家にある現行クラウンにもよく乗るんだが、
クラウンはヴィッツより1メートルほど長く、10センチほど幅が広い。
それでも見切りが良くて旋回半径が5.2mしかないから、
感覚としてはヴィッツよりクラウンの方が安心して狭い道に入っていける感じ。
そんな経験も踏まえて言えば、旋回半径は小さい方が便利だよ。
でもまあ、エスティマとかは5.7mくらいあるし、
慣れれば気にならないレベルじゃない?
>>160 >他社からすぐにレベル違いなのが次々出てきて
ヴィッツの後から出た他社製コンパクトをあげてみなよ。
>>165 ありがとう。
生粋のヨタヲタさんが言うんだから間違いないですね。
車自体はトヨタだけあってけっこう売れてるのに、この不評ぶり・・・ まあここに来るような車好きにとっては色々不満あるだろうが、一般人には・・・ んーーー、壊れないだろうしね・・・・
>>168 アフォか?
他糞車海苔からは不評なだけ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 20:47:35 ID:+qI7NxZS0
バックで駐車する時、ちょっと斜めになっちゃう。 なかなか慣れないorz
オレもバックで駐車するのにまだ慣れない。 最近まで乗ってた車と1m近く長さが違う。 でも、小回りが効いてなにかと楽チン。 もうデカイ車には戻れないかもwww
車両本体価格¥2,000,000以下のトヨタ車は他メーカーに比べて 造りは相当手抜き。ディーラーであちこち見て分からなかった? ちゃんとライバル車と検討しなかったの?ブランド病だね。 トヨタは「大衆=愚衆」の考えが常にあるからね。 次からはみんな気をつけてね!搾取されないように。
ヴィッツの新車売上げ順調だな(2月のランキング) 手頃な価格で買えるトヨタ車だからか。 とりあえずトヨタから適当な車を探すという人は多いと思う。
知らぬというのは幸せなものだ
ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれないって? 売れないのを客のせいにしてるからいつまで経っても売れないんだと何回言ったらわかるんだろう。
あれだ、ヴィッツ倒したきゃ試乗車の横にヴィッツも置けばいいんだよ。 「当社の方がこんなにいいですよ」と言える自信があるなら、その場で比べられるのは最強だろう。 ま、余計売れなくなっても知らんが。
ヴィッツなんて、あートヨタから新しいコンパクトが出た トヨタだから間違いないだろう、デザインも結構いいじゃん 他メーカーより悪いはずないじゃん、ディーラーで見たら中も 結構広いじゃん、買っちゃお。 終了 ってパターンが殆どじゃねぇか?あとは社用車だね まぁ、実際試乗した途端、エンジンガーガー煩いわシートちっちゃいわで、 ちゃんと比較した人なら絶対選ばないだろうし。
トヨタブランドが気に入らない香具師は 自分の乗ってる車がヘボブランドに違いない。 どうせスズキかマツダ海苔じゃね?
>>174 =176=177
ID:G8rM5Yjl0
も、もうわかったから止めてくれ。かえって痛々しいよ
ヘボブランドの車乗ってる方が痛々しいよw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 00:31:32 ID:o2W5c3730
あらゆる面でBNR32に及ばんからな
>>178 トヨタで車を買う人はみんな金持ちですか、そうですか。
他のクルマを調べないで高い買い物が出来る金持ちですか、そうですか。
どう見ても、妬みです。本当にありがとうございました。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 01:32:53 ID:WnCzhr+00
トヨタは高級志向に振りたいみたいだしナ。 1.5L以下のパッソ、ラッシュ、bBはトヨタマークついてるが、 中身は、ダイハツの車。
っつーか乗り比べればフツーにへぼいから。このクルマ。
トヨタはユーザー舐めすぎでしょ。分からない人たちは見識疑うね。
こんな安ドンガラ買って「天下の金持ちトヨタでござ〜い」って
調子こいてる
>>181 とかは奥田の足の裏でも舐めて吠えとけば。
>>182 まぁな。
これだけネタにされる車もめずらしい。
つうか、燃費くらいは勝ってると、思われ・
RSって何時からオートエアコンに変わりそうですか? 今度のマイナーチェンジ辺りに期待してるんですが、どーかな
前の車でオートエアコン付いてたけど、直射日光が当たる車では 結局マニュアルみたいに風量や温度いじってたから、マニュアルのほうがいじりやすい オートエアコンいらね
>>188 年末に小変更があったばかりだから、それなりの変更が入るのは相当後じゃないか?
むしろRSは無理にマニュアルを選択したのかもしれないから、ずっと変わらないかもしれない。
オートエアコンといえば、花粉除去モードって役に立つかな?
最近の新車種には搭載されているようだけど、エアコンのスイッチは
OFFとAUTOとA/Cとデフロスターと温度調整ダイヤル位しか触って
いないので効き目が良くわからない・・・
ヴィッツの保険料率上がった?
RSがオートエアコン採用しなかったのは 単純にコストだと思う、マニュアルとオートじゃ部品の価格も全然違うし 後席もコストカットの為に、Bグレードと同じ一体式 数万upしても良いからヨタ得意のカイゼンで、なんとかしてくれんかな MOP設定でも良いから設定して下さい
タコメーター真ん中についてるの最近多いんだけど違和感ない?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 10:51:14 ID:p8MO2AAJ0
RS買おうと、思ってるんですが 純正ナビ!電話番号検索が、出来ないらしのですが これって、どうなのかな??営業の話だと、個人情報保護法の 関係らしいのですが・・・。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 10:58:32 ID:tDQNHvqbO
確かにヴィッツがスズキやマツダなら全く売れないだろな ヨタ車だからが購入動機だったし トヨタデミオがほすぃ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 11:02:00 ID:DQLhGDoD0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 11:03:01 ID:QWONvuqc0
>>195 デミオやスイフトがトヨタだったらヴィッツはどうなったかw
スイフトなんて良い車のなのになんで売れないかなぁ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 11:27:25 ID:p8MO2AAJ0
>>196 了解!有難う御座いますm(__)m
たぶん今日、買います。
>>194 トヨタ純正ナビで個人宅の電話番号検索ができないのは昔からの仕様
個人情報保護法ができる以前からなので関係ないとおもう
そもそも普通の使用法で、個人宅が電話番号で検索できる
メリットってあまりないのでは?
あれ、レスがないって事は違和感ないのかな
>>200 ヴィッツがセンターメーターなのは皆承知して買ってるからでしょ
>>201 じゃあ割とすんなり慣れることができるって事かな
フィットとヴィッツどっちにしようかなーって考えてるんだよね
外観はヴィッツがいいけど内装はフィットがいいから悩み中
>>203 迷ってるならヴィッツが良いよ
Fitは多すぎる。
>>193 が 何でタコメーターに限定しているのか の方が疑問だった
スピードメーターとタコメーターの違いが わからなかったのでは?
まあ、いいんじゃない?ヨタだから買ったとしても。 普段使いする分にはヴィッツでも全然問題ないし、 他社のコンパクトカーと比較して格段に劣るというわけでもないから。 燃費はトップクラスなわけだし。 ちなみにオレは、 イスト=後席狭杉 フィット=数大杉 ノート=顔が嫌い、日産大嫌い(因縁あり) マーチ=女専用車。SR高杉 スイフト=後席狭杉、デザイン好みじゃない コルト=メーカーイメージ悪杉 デミオ=燃費悪杉(前借りた時の体験から) という理由からヴィッツにしました。 エンジン五月蝿いけど、まあアクセルの踏み方に気をつければ静かに走れるし、 小物入れが充実してるので便利。 エアロ+フォグランプつけたので、見た目もいいし。 自分が気持ちよく買って乗れる車を選ぶのが一番いいと思う。
>>172 典型的なバカだね。
「車両本体価格¥2,000,000以下」がって、お前、小学生か?
利益率って知ってるか?
ちなみ、車両本体価格¥2,000,000以上のレクサスブランドは内装使い回しだぞ。
どうせ、マガジンXとかのクソ記事でも読んで、ツウぶってるんだろ?
クルマは値段じゃねーよ。
ドライバーの愛情だよ、愛情。
クルマにケチつける前に、自分のスキルでもあげてろ。
どんなクルマでも楽しく乗れるのが、運転巧いヤツじゃねーの?
女にケチつけてる童貞といっしょだろ?
マグロ女でも男次第でいい女になるんだよ!
ってことで、あとはマターリとよろしく。
じゃあ!
>>209 こんな事言って本当に悪いと思ってる。
でも言っちゃう。
ガキ臭さはお前から漂ってる。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 22:56:44 ID:IHeyIbOH0
>>209 オマエのほうが典型的なヴァカだよwww いまさらレスつけて何いきがってんだアホか
ヴィッツの出来うんぬん前にオマエの頭の出来に問題あるよ。あーさむい、てかキモイ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 22:57:25 ID:4G3gECBA0
ヴぃっつ
ラァッツ
TRD Sports M 海苔のの人います? インプレきぼん。
俺の買った車は天下のトヨタ車だからどの価格帯の車でも一番お買い得な筈だ!
と思ってたのに否定されておかんむりな
>>209 俺は外見が一番気に入ったからヴィッツ選んだがコンパクトに関してはトヨタ車はお買い得ではないよ
TRD海苔だけど、どんなインプレ希望なの? RSとの対比とかかな?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 03:01:56 ID:av/1Moog0
ヴィッツは1.0で問題ないとおもうけど、
>>76 も言っていたが
あの発進時のテンポの遅れは正直怖いとおもう。
うるさいと言うやつがいるが、1.0にしてはむしろ
かなり静かだと思う。
>>215 >コンパクトに関してはトヨタ車はお買い得ではないよ
他のクラスでも超コスト削減だけどな・・・純利益1兆円
ヴィッツの1.0が静かだと? 俺の軽バンよりうるさかったぞ。一番うるさい部類だ というか耳障りなんだよな。
ヴィッツ1.3でも正直軽レベルの煩さと安っぽさだと思ったけど、 1.0はそれ以下なのか!?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 10:37:59 ID:vlahm8+yO
サンバーより煩く、しかも走らない が、安定感はヴィッツが上
営業乙
消去法で選ぶとヴィッツになっちゃうんだよね
225 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/08(水) 20:01:53 ID:NhDZNcCa0
内装で選んだんだけどなぁ 最初はスイフト狙いだったんだけど、どうも内装が安っぽくて。 FITも貧相でプラモデルみたいだったなぁ。 で、ILLにしましたコテです。
アイルはヴィッツのベストバイグレードだよな
ポルシェの利益率てトヨタよりいいんだよね。アレに比べればヨタなんて可愛いもんだよ。
228 :
214 :2006/03/08(水) 22:31:19 ID:/zkpb4em0
>>216 そうそう、RSとの対比が聞きたいです。
あと他社コンパクトのスポーツグレードは乗ったことないですか?
当方、TRDとスイスポ、中古のルポGTIで悩んでます。
だた、ルポはたまが無いです。
>>225 厨芥人 ◆NewsFM.DRg さん
うちの時代にI'LLがあったら最初から買ってましたよ。1.0Fにいろいろ
つけるよりI'LL買ったほうがトータルでみたら安いですから。タコメーター
や、オートエアコンや本皮シートやらうらやましい装備満載ですね。
1.0なのに胸が張れるグレードのような気がします。現在ならベストバイ
かも。でも1.3のほうがちゃんと走りますが。
で、納車いつ??あと色は??
我が社の営業車がヴィッツたんになりました!旧型と入れ替えです。ビミョーー
I'LL買って耳栓して平坦で真っ直ぐな道だけ走るのがヴィッツのベスト。 で、FA?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:12:05 ID:lhewK8ZlO
エアコンのつまみが縦に並んでるのが激しくダサい 横に並べた方が使い易い!
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:28:35 ID:O45bfOJn0
RSなどBNR32の敵ではない。次元が違うのだよ
235 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 00:52:25 ID:pV+DxsMQ0
本命はスイフトだったわけですが最初に感じたのはドアを閉めた音が安っぽかった。
ヴィッツが「ドン」という音であればスイフトは「バン」かな。
流石、軽自動車メーカーだなと感心。
助手席のダッシュボードはプラスチックの成型失敗なにかヒケが出まくって格子が見るし。
そんな部品使って製品化するかなぁ、とこれまた感心。
一人で乗った割には走りも激重。
ヴィッツは大人3人のってもスイスイ走ったのは意外だったです。
コルトは何の魅力もなく惹かれるものがなかった。
なんつぅか・・・ただの車。。
誰からも注目されず家族乗せて走れればいいやみたいな
営業マンから勧められたが何の躊躇いもなくごめんなさいしてしまった(笑)
ヴィッツは乗車して気が付いたが細かい点で心遣いがされていた。(特に収納)
運転しながらドリンク飲んだり小物を取り出す時には超重宝。
近場を巡回する分にはかなり使い勝手が良さそ。
>>229 1300cc結構に走ります。
騒音は気にならなかったなぁ。
普段、俺が乗ってる車R-magicのチタンテール入れてるから。
236 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 01:02:09 ID:pV+DxsMQ0
一応訂正しておきますね。 成型失敗なにかヒケが出まくって格子が見るし。 × 成型失敗なのかヒケが出まくって格子が見るし。 〇 1300cc結構に走ります。 × 1300cc結構走ります。 〇 ついでに。 FITも何年もあの形で、もうおなか一杯だったのでパス。 マーチは・・・以下略。
>>235 「私はトヨタというメーカーのプラシーボで全てがOKになっちゃうの」
「他のメーカーはみんな格下なのでクルマもそうですよええ絶対にね」
そんなことわざわざ長文で高らかに宣言しなおかつご丁寧にミス修正・・。
コテ使ってまでこんな恥ずかしい糞インプレはいらんから。ヲタ乗りの恥。
ご自慢の超低原価率のクルマにでも乗って近所をぐるぐる永遠に回っとけ。
238 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 02:31:26 ID:pV+DxsMQ0
ヴィッツは2台目の車ですから。 普段はRX-8乗ってますしね。 んで、お前のご自慢の車は何?<ID:Yg9J/5+s0 まさかマーチとか?(笑)
>>237 最近は
>>235 みたいな凝った文章を考えて営業活動する
ディーラー社員が居るので気をつけないといけませんねw
しかし、このスレで煽ってる連中の愛車は気になるわな。
無免だったりしてw
煽らないとならない状況なのを察してやれって
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 08:12:09 ID:vBf/mYIO0
厨芥人 ◆NewsFM.DRg なんだコイツまじでキモ・・・・本当に与太関係者じゃねーか? 俺もヴィッツユーザーだがそこまで陶酔できない、もう書き込まないでクレー
rx8みたいな”多少でもスポーツ”に乗っているヤツがスイフトでなく ヴィッツに魅力を感じちゃうところがトヨタの魔力ってやつですか。 読んでて、素で失笑してしまいました。
>>214 当方MTのTRD
少し走れば足回りの突き上げがRSとは違う事に気がつくと思います。
良い乗り心地?と言われれば、ちょっと違いますがRSに比べれば乗り心地はしなやかです。
街乗りから高速巡航迄TRDの方が良いと思いますよ。
一応専用サスペンションと謳ってますが、中身はTRDsportivoのサスと大差ないと私は聞きました。
エンジンも少しだけフィーリングが良くなってる気がしますw
燃費は街乗りで14 高速巡航で16
エキマニからマフラーにかけて配管が微妙に違うので社外マフラー等装着不可
グリーン税制の適応も無しです。
RS納車後、即足回り等色々変更するならTRD選んだ方が得な部分もありますよ。
カタログには記載されてないですが
ラジエターキャップ、オイルキャップが納車時TRD製に変わってました
エンブレムが余分に二個付いてたぐらい
で結局煽ってるやつらの車はなに?('A`)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 10:46:55 ID:5yGhks5OO
RX-8
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 11:00:02 ID:SrkK7WaDO
BNR32である
RX-8みたいにトルクの細いクルマに乗っていると、 ヴィッツみたいに低回転からトルクが出ている車に乗ると感動するんじゃない? 車重も軽いしね。
250 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 18:32:52 ID:pV+DxsMQ0
”多少でもスポーツ”
いい表現ですねぇ。
ったく、RX-8は思ったより加速は悪いわ伸びもいまいちだわで。
コーナーくらいかな、楽しいと思える部分は。
そうしても以前乗ってたエボと比較してしまうからそう思っちまうのは仕方のないところかもな。
>>244 お前馬鹿だろ(笑)
俺が乗ると思うか?
うちの家族の一人が乗るために購入しました。
どうせ近所にしか行かないんだからこんなんで十分かと。
このクラスでは、使い勝手、内装の良さ、スムースでトルクある加速、トータル面で
ヴィッツが一番優れてると思いましたわ。
” 流石トヨタ ” って感じがしました。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 18:38:19 ID:dyvt/QrP0
マッスルタイプの馬鹿売れしてるわりにはあまり見かけないな 馬鹿売れする理由はどこにあるのかな あの顔のマッスル部は女には受けないと思う 男にも受けないと思う 燃費も悪くなったんでしょ さて何が良くなったのでしょう?
252 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 19:04:18 ID:pV+DxsMQ0
燃費が悪くなったって。 6とか7じゃねぇんだろ。 しかも普通のレギュラーでガタガタ言うなよ。貧乏人(笑)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 19:09:40 ID:SrkK7WaDO
BNR32である
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 19:17:59 ID:dyvt/QrP0
マッスルなだけに血の気の多い人がいるようだな ヴィッツという名前もなんとなく車にあっている
256 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 19:29:33 ID:pV+DxsMQ0
印象的なグリルが台無しである
Vitz、荷台にちょっとした小物入れの収納スペースをつけて欲しかった。 スペアタイヤの隙間に入れてるけど。 三角表示板をどうしようかとwww 前席のドアのジュース入れはいいですねー。 妊婦の嫁はありがたがってます。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:41:51 ID:3s2H7wkl0
RSに乗って1万6千キロ走ったけど、いい車だと思いますよ。 ボディがっちりだし、トルクあるし、足回りしっかりしてるし・・・ 見切りが悪い、小回りが利かない、ハンドルが遠いのが不満。 RS海苔でいじってる人、居ます?
いくら1.0Lエンジンがうるさいとは言え、ムーヴ(ターボ)よりは静かですよね?
>>260 音の質が違うからなぁ
ターボは静かといえば静か
4気筒と3気筒では違ったりもする
262 :
214 :2006/03/09(木) 22:07:06 ID:gUCg+IkT0
今日17年式黒ヴィッツRS,MT中古5000キロ契約しました 納車が楽すみだっぺ。
>>256 ぼくも純正エアロつけましたけど、RSならつけるべきですよ!
一気に雰囲気変わります。色をミディシルにしたせいもあって
実物を見ればわかると思いますが、非常に航空機的です。
妹には「カブトムシ君みたい」といわれましたが・・・。一発どついておきました。
ただあとからC-ONEのエアロ知ってかなりショック。これ↓
http://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/vitz-rs_91.html 少々高くてもこっちにしたかった・・・。でも、純正エアロでも
安くてカッコいいので十分満足です。ただしホイール交換は必須です。
New Vitzのデザインは賛否両論のようですね。
想像ですが、開発陣には「男性にも女性にもうけるデザインにしろ!」
みたいな無茶な指令が出たんじゃないでしょうか。
でも見事にそれをやってのけたのではないかと。
ノーマルならとても愛嬌ある愛玩動物的な顔で、I'LLならハイソで
(今風に言えばセレブ?)上品。ところがRSにすると途端に男性的に。
同じ顔がアレンジ次第でどちらのイメージにもなるんだから
まったくたいしたものです。デザイナーの力って、偉大ですね。
エアロ付けると下取り価格落ちますか?
煽る人の愛車もとっても気になるトヲタヒエラルキー中毒の皆さんおやすみ。 明日も敬愛する奥田氏への更なる献金の為にせっせと小銭稼げよ無職でなければ。
雀の涙ぐらい上がります
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 01:20:31 ID:b0c9M1Ns0
車の良し悪しを判断する時に、まずその車はどういうコンセプトで作られた 車なのかを考え直した方がいいよね。そもそもVitzに、高級車の居住性を 求めるのは無理があるし、スポーツカーの運動性能と比較するのも違うよね。 その次に価格。値段相応の品質なら、取り立ててクレームをつける必要は無い のに、その辺りが分かっていない人ほど文句を言う。 そういうのを含めて総合的にVitzを判断すると、全体で見ればこの車の出来は 素晴らしいと思うよ。
だれもヴィッツを高級車やスポーツカーと比べてないでしょ。BNR32氏以外はw 単純にライバルコンパクトと比べてク(ry
乗り心地(静粛性等含む)と加速ではノート・コルトに負けてるよね フィットの燃費やスイフトの取り回しの楽しさみたいな売りもないし デミオみたいな価格的満足感が得られるわけでもない 厨芥人が言うトータルでこのクラス一番どころかクラス平均より勝ってる部分が見つからない 厨芥人の重要視する点が、インパネ周りに小物が入れられる>>移動手段の根本性能ならしかたがないけど
ちなみに走行性能云々の前に俺はこの形が気に入ったから乗ってる('A`)
ヴィッツは「トヨタ」で満足する車だろ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 11:39:09 ID:nzLH01ES0
>>272 ハァ??
ノートと比べるならヴィッツは1,5で比べないと意味ないでしょ。
まぁ、内装とか値段を加味したら1,0か1,3だけど。
コルトの1,3と比べたら負けてるか??ちゃんと試乗してから言おうね。
フィットの実燃費とモード燃費はき違えてない??実際フィットは燃費
悪いぞ。
デミオはマイチェンしたら最悪になったしな・・・マイチェン前はよかった
のだが・・・マツダお得意のマイチェン時のコストダウンの表れだ。
どの車もトータルするとヴィッツより安いんだから貧乏人はヴィッツすら
乗れないって事だな。
まぁ朝から営業お疲れさん。
276 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/10(金) 12:46:48 ID:H5YuDakk0
>>272 コルトの内装はキライではない。
丁寧な仕上がりでよく出来てると思うよ。
走りもターボであれば良く走るんじゃないかな。
まあ、ターボ買うならわざわざコンパクトカーなんて買わないけどな。
で、人それぞれ生活のスタンスがあって、その人が求めている車が一番の車かと思うんよ。
うちは適当に走って内装に高級感があってそこそこお洒落な感じがする車ということでヴィッツにしたよ。
それと運転してから気が付くと思うが、ハンドバックが落ちないなどの工夫(椅子の下からでてくるヤツ)
最初っから据え付けられている使い勝手の良いドリンク置き場、椅子の下にあるシューズボックス、
小物入れのスペースも十分。しっとり滑らかなシートに本皮ハンドル。
近所といっても運転しながらあれこれ小物を取り出したりハンドバックから物を取り出したりするだろ。
運転してから初めて居住間の良い自由な空間に気が付くと思うよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 13:07:54 ID:VCvta6djO
オマエ消えろよ長文ばっかでうざい。BNR32より目障り氏ね
278 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/10(金) 13:13:28 ID:H5YuDakk0
目障りだったら見なければいいんじゃね? 不快感もなく万事解決でしょ。 と馬鹿にも分かるように短い文章で書いてみる。(笑)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 13:34:07 ID:vXui1FCU0
厨芥人 ◆NewsFM.DRg にはヴィッツに乗ってほしくない この車は性能云々考えて選ぶ車じゃないのを見苦しく足掻くなよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 13:39:40 ID:kZA8BV3u0
厨芥人 ◆NewsFM.DRg は性能のことはあんまり言ってないような気ガス 人それぞれ自分のスタンス・生活にあった車がどうのと言ってるだけじゃないのかな? もともと他社社員で荒らされたスレだし厨芥人 ◆NewsFM.DRg のお陰で少し書き込む気になったよ(゚∀゚ )
そりゃBNR32と比べれば性能で選ぶ車じゃないが、その比較に何か意味があるのか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 18:59:44 ID:F8RS6RY40 BE:5076364-
ν速の落ち武者だwww
>>276 その情熱的なレスを読むと、明らかに自分がファーストカーとして
乗る為にヴィッツ買ったってのが伝わってきて笑える。
中途半端なコンパクトカー買うなら ライフ買った方が良い
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 20:10:23 ID:XTo1qmJO0
笑うせえるすまん
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 20:34:59 ID:Na1h4qMH0
ヴィッツのどこが良いのか不明。 トヨタの車じたい,いらん。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 20:49:08 ID:zGoT+SkbO
う〜ん、ヴィッツで熱く語れる皆さんを尊敬。所詮、車検を待たずしてボロボロになるんだから。一夏のビーサンと同じだな。
287はマイノリティー
トヨタ車を知らない
>>287 がなぜか、ヴィッツスレに書き込んでいる事実に笑った
まあ、次期カローラのコンポーネンツ先行市場テストカーなんじゃないかな。 全世界でみるとヴィッツとは比較にならない位売れるクルマだからね。 リコールとかあったら大変だもの。それより初代ヴィッツをデザインした ギリシャ人、ソトリス・コボスは現行を見て嘆いているんじゃないかな。 美しいデザインを曲解して台無しにした罪は重いね。
煽ってる奴は、「自分は○○に乗ってますが」て最初に付けて下さい。 そちら側の言い分も受け入れやすいのでお願いします
自分はスイスポに乗ってますがブランド力のあるヴィッツが羨ましいです。
自分は206に乗ってますがブランド力のあるヴィッツが羨ましいです。
自分は自転車に乗っていますが車のヴィッツが羨ましいです。
自分はヴィッツに乗ってますがブランド力のないスイスポが哀れです。
俺はヴィッツを購入するにあたって他社の車なんて試乗してないしする必要もないと思ってる。 自分に見合った価格帯のトヨタ車がヴィッツであって販売台数もその価格帯で1〜2位だったからな。 同じ様に売れてるフィットなんてカタログ燃費に釣られて買う人が多いだけで、 設計されたのが古いから今のヴィッツには理論的に劣るに決まってる。 ノートやコルトみたいな売れてない車には売れない原因(欠点)があるから売れないのだろ? デミオなんて貧乏臭い車は語るに及ばん。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:52:08 ID:IKCplHse0
でもコルトは感じいいけど。 三菱がイメージ悪いんで売れてないわけじゃないの? ある意味かわいそうなクルマ。
トヨタは第三者から「流石」と言われるが三菱は流石と言われないしな。 コルトってマジでかわうそ(笑)
>>297 フィットに対しては設計年数で批判、
ノートやコルトには販売台数で批判するっておかしくないかい?
>>297 フィットに対しては設計年数で批判、
ノートやコルトには販売台数で批判するっておかしくないかい?
302 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/11(土) 00:16:24 ID:DT3OVPyT0
>>302 なんか素敵な勘違いをされてるようで。
そういった思い込みこそが盲目にしているんだ!
とか言ってみちゃったり。
ま、あなたがどう思うかは勝手だが、普通の人間から見れば
>>297 の言い訳はあまりに無理がありすぎ。
だって
>>297 は釣りなんだろうけど、
典型的ヨタバカを書いてるだけぢゃんw
305 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/11(土) 00:53:48 ID:DT3OVPyT0
たぶんここがおかしいかと。
販売台数もその価格帯で1〜2位だったというDATAから良いとの判断。
それでいてカタログDATAのフィットの燃費は釣りだと言う。
でも
>>297 のような人って実際多いのかもね。
うちの親父も「車はやっぱりトヨタ」の一点張りだし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 01:15:34 ID:Geh2+V+3O
車はトヨタ 野球は巨人 携帯はドコモ 政治は自民党
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 01:20:47 ID:pAV3Ro4c0
BNR32の圧倒的高性能についてこれるか!!
あえて言い切っちゃうとさ、 世の中にはデータやブランドや世評だけで物事を判断する人と、 自分の目でその対象物はどうなのか、研究して、疑って、本当にそうか? って見極めようとする人がいるんだわな 年寄りに前者、若い頭の柔らかい人は後者の傾向があるけどね データやブランドで安心感を得たい人は即決でトヨタを選ぶ 自分の趣向があったり、自分に合う物を選ぼうとする人は他社に流れたり、 結果的にトヨタを選ぶ人もいるだろう 勿論、実際にはこの2者の境界なんてあいまいで中間的な人もいるんだけどさ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 02:43:44 ID:au12va040
当方、フェアレディZ3kツインターボが愛車だが、ヴィッツユーザーが 知り合いにいて言わせてもらうが、彼は凄いヴィッツを珍しいと言うのだが、 本気でそんなこと思ってるのか? 燃費がありデザインも良いと言ってるが、俺に言わせれば燃費は認めるが どうしてもデザインが良いとは悪いけど思えない。 俺が言いたいのはそんなに、俺の車をバカにするほどヴィッツは偉いのかと 言うことだ。 別にヴィッツをバカにするつもりはないがZをバカにしたアイツは許せん。 正直ムカツク、氏ね
このスレは日記帳ではありません..._〆(゚▽゚*)
トヨタの車がおもしろい!っていう人はあんまりいないような・・・
「任天堂のマリオなんてやってられるか」と反発するのを中二病と言います。 いちばん売れてるトヨタを否定する俺違いの分かる男カコイイと言うのも中二病です。 ちなみに中二病と言い出すのを高二病と言います。
そういえば昔いたよなぁ。 「俺は他人とは違うのを買う」とか言いながらクソゲーを買ってしまい、 無理やり自分を納得させながらやってた奴w
まあマターリ行こうよ なんだかんだ言われようとも売れてるのには違いあるまい
クルマ好きには売れてない事実…
どうあってもヴィッツを認めたくないようだな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 18:34:45 ID:WPKOnAZL0
いや、本当にマジであれのどこが良いのか不明。 女ならokだけど。ヴィッツで男でしかもオートマなんて俺が女だったら そんなのと絶対につきあいたくない。 絶対美的感覚が違う、ヴィッツが良いなんて言ってるヤツはフィットも良い とか思ってるんじゃないのか?、さらに言えばムーブやライフとかね。
中二病と盲目が必死に争うスレはここでつか?
>>318 そんなの知ったことか。
ってか免許取れるなら、もういい大人なんだから、
自分の車がバカにされたぐらいで、
いちいち切れてこんなところに書き込むなよ。恥ずかしい。
フェアレディZ3kツインターボがご主人様情けないと泣いてるぞw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 18:53:37 ID:Qhct5J+z0
>>318 通勤用途でマニュアルはめんどくさいだけだと思うが。
ヴィッツのダークレッドが上品で好き。 マーチにもあの色出して欲しい。
厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg 厨芥人 ◆NewsFM.DRg こいつ、いい年こいたオヤジだとしたらマジきも過ぎ 去勢されてるんじゃねーのかw
男でこのクルマのオーナーってのまじキショ。勘弁してよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 19:46:28 ID:F3kOa/PDO
車にお金がかけれないからしかたないよ。好きでヴィッツ乗ってる訳ないだろうし。トヨタは彼のような人達の為に作った車だしね。周りに馬鹿にされない車が買えるようになればいいね!お仕事がんばって!W
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 19:47:39 ID:cWbfbaCh0
>>324 車に趣味としての関心を持たない、下駄代わりぐらいにしか考えて
いない人なら、ヴィッツという選択もアリだと思う
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 19:52:45 ID:F3kOa/PDO
彼らにとってば家宝だよ。まぁ〜下駄も家宝にするだろうけどね。毎日ピカピカに磨いてさ。
まるでアフォ扱いだネ ┐(´ー`)┌
>>323 この厨芥人 ◆NewsFM.DRgってコテハンの人、最初は礼節保ったかのような素振りだったけど、
他車を無碍にけなしたりしたことで非難を浴び、そのことで逆ギレし態度も豹変。
普段はニコニコしてるけど、ちょっとからかわれたり自分の思い通りにならないと突然凶暴に
なるタイプ、いたな小学校とかには。ちょっと精神年齢が追いついてなかった子。
追放されたのに悔しさを抑えきれず、毎回ageたりして気持ち悪いです
特にこのレスとか最低。何様? 厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/09(木) 19:04:18 ID:pV+DxsMQ0 燃費が悪くなったって。 6とか7じゃねぇんだろ。 しかも普通のレギュラーでガタガタ言うなよ。貧乏人(笑)
>>329 確かに・・・しかも厨芥人って人が来てから荒れだしたね。
毎回ageたりして一体何がしたいのか・・・。
332 :
デミオ :2006/03/11(土) 21:59:54 ID:jr2uczev0
デミオ様
誰だよ呼び寄せたのは
フェアレディ乙
ミミ ヽヽヽヽリリノノノ = = ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡 ニ= 堀 そ -= |│ │| ニ= 江 れ =ニ | } __ 、._ `}f'〉n_ =- な. で -= 、、 l | /, , ,ヘ} <・> <・> |ノ:::|.| ヽ ニ .ら. も ニ .ヽ ´´, ,ゝ| ノ(、, )ヽ l| :ヽヽ } ´r : ヽ` .ヽ し き 堀 ニ. /|{/ 、ノ -=- /|.|:::::| | | ´/小ヽ` = て っ 江 =ニ /:.:.::ヽ、 丶__ ノ |.|:::::| | / ニ く. と な -= ヽ、:.:::::::ヽ、._、 _,ノ/.:::::| | /| = れ.何 ら -= ヽ、:::::::::\、__/::..::ら::| |' :| ニ る と =ニ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::..い:iY′ト、 /, : か ヽ、 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ぶ:::| '゙, .\
今頃PCの前で赤面しながら報復レスを考えてるに違いない
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 00:21:48 ID:gG3YCPrc0
熱くならない熱くならない。 ここはヴィッツのスレなんであって、他車に乗ってて他車が好きな 人達は、そちらのスレで愛車トークに華を咲かせればいいじゃない ですか。敢えてヴィッツのスレまで来て、貶す理由は何?●産とか ●田の営業マンの煽りと取られても仕方ないし、本当はヴィッツが 好きだけど、他車に乗ってるから悔しくて煽り…と取られますよ。 余裕ない上に痛々し過ぎるよ〜お疲れ様〜、って感じで。 何でもそうなんだけど、人それぞれに違う価値観があって、だから 私はヴィッツが好きとか、ノートが好きとか、フィットが好きとか、 万人に通用する絶対的な1位って無いと思うんですよ。 ノートもフィットもいい車ですし、ヴィッツより勝る点は多いです。 もちろん、ヴィッツが2車より勝る点もありますけど。 長くなりましたが、要するに自分の愛車を貶されるのが嫌なように、 ヴィッツオーナーだってヴィッツを貶されるのは嫌なんですから、 感情的な批判はやめましょうよ。 320氏の言うとおり、免許が取れる歳のいい大人なんですから、もう 少し冷静になって、楽しくやりましょうよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 00:50:44 ID:LsxNZUL9O
ご本人乙
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 00:56:38 ID:gG3YCPrc0
>>338 あのー私の事でしょうか?
だとしたら、全く関係ありませんが…。
これも人気車種の宿命か
春は特にへんなのが涌くんだよ どこの板(スレ)でもな 華麗にスルーが鉄則
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 10:16:36 ID:gG3YCPrc0
>>341 思い込みが激しいですね。
何を根拠に断言されているのか分かりませんが、私は別人です。
そもそも発言主など誰でもよくて、ここに集う皆さんの意識が
重要だと思います。
親の仇みたいにヴィッツを敵視して、貶し続ける理由が分からない
だけです。逆に、自分がそうされたら嫌でしょ?と思うだけです。
それぞれのメーカーにはそれぞれの良さがあるんですから、それも
尊重してあげて欲しいです。よろしくお願いします。
>>340 仕方あるまい。逆にいえばそれだけ人気があるって事だし
某車種スレなんて・・・(´Д⊂グスン
車好きと自称するやつほど車のことをわかっていないものである
糞コテうざい
347 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/12(日) 13:43:28 ID:/gMKR3Xs0
>>346 仕方あるまい。逆にいえばそれだけ人気があるって事だし
人気メーカーと人気コテは相通じるものがあるんじゃねぇのか?(´Д⊂ハライテ
マジ氏んでほしい
知的障害者厨芥人は運転大丈夫なのか?
コピペかい
>>347 厨芥人 ◆NewsFM.DRg
オマエは
>>329 あたりを百回読み直せ。今すぐ読み直せ。
俺にはこんな事を言う権利はないが、あえて言ってやる。
二度と現れるな。
MT−10を入れてみた。100キロ走行したら効果が現れ始めるらしいけど、 入れた直後からエンジン音がかなり静かになったのが分かった。 信号とかで停車するときもなめらか。
随分とまたこうばしい方に人気のクルマなんでつね>ビッツ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 00:46:56 ID:78EES3B/0
BNR32は素晴らしいのだぞ
BNC-Rは素晴らしいのだぞ
しばらくみないうちに、BNRだけでなく変な粘着でてきたな
最近のBNRは偽物ばっかりだし・・・ 本物は味があったのに
このごろ 止まったときにノッキングっていうのかな ぶるぶる震えるのが大きくなったんだけど ディラもってったほうがいいかな 明らかにエンジンかけるときのぶるぶると同じ大きさなんだが。
その程度のトラブルは付き物かなぁ あとは固体差。
ニュース速報のコテハンを主に裏から見た視点で考察した辞典 (厨芥人) 解説 裏に一時期滞在した固定。噂によると、レモリアの中の人 という疑惑をかけられている。 ●持ちのプロクシャーとして有名。 おもしろい経歴として、自分で「厨芥人さんはマジ良い人 かと思った!」というフレーズを残すが、IDが同じで恥ず かしい思いをした履歴がある。 こうやって見ると味のある固定。活動域は広い。 324 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:04/02/18 18:54 ID:+l1+TUlj 薬のことでわからないことあったら厨芥人にどんどん聞いてくださいね 352 名前:厨芥人 ◆NewsFM.DRg [sage] 投稿日:04/02/18 17:19 ID:+l1+TUlj 27歳で薬関係のお仕事ををやってますよ。 たいしたことないですが年収は1200万程度ですよ。 残業もないのでこんなもんかと思うこともありますよ。
厨芥人って哀れだな
すげ!良く調べたね 色んなとこで猛威ふるってるんだ・・・
俺にも検索が出来るそ!と誇示してるバカがいますね。
ヴィッツのクオリティの高さに、スレに関係ないことしか書けなくなった営業乙
茶坊主は包茎まで読んだ。
なんじゃこりゃーまじきもいぞ厨芥人 ◆NewsFM.DRg !!
ヴィッツ海苔に質問します。 1.3のオートマでオプションはナビなしで安く買おうとしてどれくらいでしょうか? ディーラー行けばよいのだが、行ってる時間がなかなかなくて・・・。110万はきつい? お願い致します。 それと、2台買ったら値引きはどれ位ですかね?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 21:53:29 ID:rfJpV5V20
>>370 時期・場所にもよりますが、1.3Fのナビ無し110万円は十分
可能だと思います。2台も買うなら尚更ね。
ちなみにお住まいはどちら?2台も買うなんて、会社ですか?
>>371 ありがとうございます。納豆の県です。姉が2人揃ってビッツを買う気らしい。
他のサイトで見たのですが、UだFだ書いてあって詳細ないから、さっぱりわかりません。
姉曰く、エアコンなどの標準装備があり、世間一般的な装備なら構わないと。
明日また覗きますので、皆さんレスお願い致します。
こんなとこで情報収集するより ディーラー行った方がいいと思う
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 22:51:45 ID:kTSakeH50
昨日RS・5MT契約してきますた 決算期ギリギリでしたが頑張って値引いてもらえました 来月の納車が楽しみです
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 22:57:00 ID:6L7AfbAg0
>>375 おめ!参考までに、値引きいくらか教えてくれまいか。
このスレにコテの必要ないと思う。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 23:20:41 ID:kTSakeH50
>>376 値引きは15マソでした
OPを殆ど付けて無い事、RSでMTはあまり出ないので
営業氏もかなり苦労しておりました
地元(関西某所)のネッツでは「県内では3万が限界」と大嘘こいてくれたので
車で約2時間離れた別の店で契約しました
1.5Xをオプションイパーイ付けて契約予定。さて値引きはどんなもんだろうか…。
土曜日に1.3F、4WDを契約。値引き13万。
>>378 ちなみに、うちが値引き10マソだったので、それ以上は行くと思う。
OPイパーイ付けたので、去年の5月だったけど引いてくれましたよ。
いまなら15マソはいけるような気がしますよ。
>>376 うっ・・・昔からコテ使ってるのですが・・・コテハンなしに戻したほうが
良いでしょうか??
>>358 うちの1.0Fも同じ現象がでるので諦めたほうがいいと思う。
一応1.0Lで5月発売前の車両だったらエンジンコンピューターが違うはず
なので交換してもらうのも手かもしてない。
トヨタ車って最近ホントに不具合多いですよねー なかなか非を認めませんしね。ユーザーはご苦労さまですねー♪
何も出てこない方が逆に怪しいと思うが・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 00:24:41 ID:VaipLqUY0
BNR32は値引きなど一切せぬのだぞ。それほどまでに価値の高い名車なのである
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 03:02:58 ID:8HoojYs6O
R32は、いい車だが、おたくには、それを操る腕がないとみた。 俺はビッツ海苔じゃないが、車に対するスタンスは人それぞれ。 ガキじゃあるまいし。 と釣られてみるテスト
>>382 ちょい前のトヨタは何も出てこなかったが・・・・
ところで1.0って値引きしてくれるの?
元が安いから1.3程は値引かない?
顔とエンジンさえなんとかしてくれれば、どうにか
>>377 うちも関西某所だがRSなら、去年の八月で車体本体から15万引きで開始だったぞ。
多分RSグレードが一番値引き率良いはず。
他のグレードは引かなくても売れるからさ
388 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/14(火) 11:48:34 ID:+O2J9v550
1300cc ILLで車体だけで21万引きだったですよ。 営業所にも2〜3回顔だしただけ。 本当は15万が限界と言われたけどどうにかなるもんです(笑) しっかし、このスレでああだこうだ文句言う奴は一体なんなんでしょうね。 嫌なら買わなきゃいいのにw 買ってから失敗だと思った奴は売ればいいのにと。 頭悪いんですかね(笑)
>>388 >買ってから失敗だと思った奴は売ればいいのにと
買って損したと思ったから売っても、良くてもその7割にしか
なりません。それは自分お金持ちだといいたいのですか??
普通だったら慎重になって当たり前ですよ。
あんたのほうが頭が悪い。早く消えてください。
そういう台詞は買ってから言ってください
早く氏んでくれないかなぁ
ニュース速報のコテハンを主に裏から見た視点で考察した辞典 (厨芥人) 解説 裏に一時期滞在した固定。噂によると、レモリアの中の人 という疑惑をかけられている。 ●持ちのプロクシャーとして有名。 おもしろい経歴として、自分で「厨芥人さんはマジ良い人 かと思った!」というフレーズを残すが、IDが同じで恥ず かしい思いをした履歴がある。 こうやって見ると味のある固定。活動域は広い。 324 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:04/02/18 18:54 ID:+l1+TUlj 薬のことでわからないことあったら厨芥人にどんどん聞いてくださいね 352 名前:厨芥人 ◆NewsFM.DRg [sage] 投稿日:04/02/18 17:19 ID:+l1+TUlj 27歳で薬関係のお仕事ををやってますよ。 たいしたことないですが年収は1200万程度ですよ。 残業もないのでこんなもんかと思うこともありますよ。
おいおい!どこに行っても嫌われ者「厨芥人 ◆NewsFM.DRg」の大事なファーストカーを貶すなよ! RX-8は妄想の愛車で、現実はびっつしか持ってないんだから。 大丈夫だよ。厨芥人 ◆NewsFM.DRg びっつだけは君の友達だからね。
厨芥人 ◆NewsFM.DRg だけど 上級グレードのI'll持ってるというのも疑問だな、 ひょっとしたら展示車or試乗車おちの1,0Fあたりの不人気色をたまたま 買ったダケジャナイノカ??
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 14:40:03 ID:r9d/EWq3O
お茶厨こいつ良くカキコできるな・・・これだけ曝されといて 犯罪者予備軍?
今後の予定 RX8の写真うp ↓ 「どこから拾ってきた画像だプゲラ」 ↓ ID付きで再うp ↓ 「レンタカーじゃね?プゲラ」 ↓ 車検証うp ↓ 「知り合いの車じゃね?プゲラ」 ↓ 「じゃあおまえの車うpしてみろよ」 ↓ 廃墟
397 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/14(火) 16:27:40 ID:+O2J9v550
>>389 慎重になってもなおかつ失敗するお前のオツムの出来が悪いんじゃね?
RX-8は妄想の愛車とか上級グレードのILLがどうのと言ってる人も含めて
家が貧しいのであればオンボロ軽か拾ってきたチャリでも乗ってるのがお似合いかと。
明日食べる米にも困ってそうだし。(´Д⊂ハライテ
近所がメインなので殆ど使わないと思うが、ついでに後付けでHDDナビも付けます。
勿論カロです。
安かったからなぁ。(笑)
町乗りメインでもかなりの愛着wさすが金持ちw 21万引きでとてもご満悦wさすが金持ちw あんまり無理するなよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 18:48:22 ID:PsHWBPG00
377=375です
>>387 もう少し範囲を狭めると・・・兵庫県西の方です
ウチは片田舎なので、コンパクトカーは黙ってても売れるとみたか
かなり強気な態度でした
営業からも「RSでMT?めんどくさい客だな」オーラ出てました
この営業、非スポーツカー乗りでミニバソしか売った事ないのか?と
ついつい思ってしまった
大阪某所はカタログ&見積もり貰いにだけでも7万
「全国的に10万前後の攻防でしょう」との事
この営業氏は元AW乗りだったとかで妙に話が合った
結局地元は無視して兵庫県の東の方で契約
県内で15万出た、地元のヤツ嘘ばっかりorz
やはり数売れてる販売店の方が良いのかもしれません
>>398 あんまり苛めると今度は、
「近所がメインなので殆ど使わないと思うが、ついでに後付けでETCも付けます。」
とか言い出すからもうやめてあげてw
401 :
378 :2006/03/14(火) 19:39:56 ID:TN3gttNl0
ネッツでも会社が違うと全然違うのね。 1.5Xオプションイパーイで17の値引き貰ってビビった。他社に見せないでくださいって言われたけどね。 その他社は9でした。話にならないのでその店で明日契約行ってくるよ(´д`)
402 :
387 :2006/03/14(火) 20:13:23 ID:NfZjcmzn0
>>375 うちも同じ地域ですよ。たまたま当たった担当が悪かったのかな
もしかしたら同じ販売店かもしれませんね。
私は県西の販売店で本体値引き17万、OPを6万分付けて貰ったよ
>>378 20ぐらいまで頑張れるんでない?
明日決めずに、他の販売店で見積もり(御提案書)見せてみれば?
403 :
378 :2006/03/14(火) 20:49:53 ID:TN3gttNl0
>>402 値引きも大事だけど、お店の感じと担当のヒトもよかったのでそこで契約します。
20まで頑張っても店としてダメなところは避けたいですヨ。
そこは旧ビスタ店なので工賃高いんだけど、まぁ、内容がしっかりしてればいいや。
>>392 >27歳で薬関係のお仕事ををやってますよ。
>たいしたことないですが年収は1200万程度ですよ。
>残業もないのでこんなもんかと思うこともありますよ。
残業なしで年収1200万の薬関係ってどんなんだろうかw
てか毎日のように平日に2ちゃんにアクセスして1200万
もらえるなんてボロい仕事してるなぁぁぁ。
コテ叩きはもうやめとけや。 ったく、ガキじゃあるまいし。。。
コテが居続ける限りは荒れは収まらないと思う・・・・ どうせ、これから毎日来るんだろうし。
なにげにコテが一番の荒らしの引き金に・・・ かつて似たようなヤツで、ハチミツ男ってコテハンが猛威をふるったなあ こやつも完全な異常者だった
過去スレ読んで、「コテが来る前のほうがよかった」というやつはいないだろ。 他社営業に荒らされるのは変わらん。好きにすれ。
みんな奥田の犬同士だから仲良くしてね。おやすみ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:24:50 ID:a85H18TM0
厨芥人氏も煽るようなことを書かなければいいのに。 1.0/I'LLですが、ナビ無し35万円の値引きでした。 OPは基本的なものとディスチャージくらいです。 ローン無し下取り無し。決算期に勝負をかけたから、 時期が良かったのかもしれませんが、一番は担当の 営業さんが精一杯やってくれたからだと思います。 この営業さんとは、できればずっとお付き合いしたい ですね。ちなみに在庫車などでもありません。 皆さんもよく吟味して、納得のいく買い物をしましょう。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 01:51:51 ID:fPDhm/JU0
俺はこんな糞車なんぞ絶対に認めへんぞ
最近決算期って関係あるのかな?時期関わらずVitzに間しては値引きは微妙に上がっていってるって感じるけど アイルは各部品コストカットしてる上に本体価格高めの設定だから値引きは良いだろーね
つモルモット
変なコテハンくる前のほうが中身のある板だったorz
営業乙
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 17:29:41 ID:q9M7htJTO
そろそろオイル交換の時期なのですが、どういうオイルがいいのでしょうか? また、交換はディーラーかカー用品店かどちらでやってもらうのがいいですか? ちなみにRSのMTです。
1.3F もうすぐ6ヵ月点検なんだけど、エンジンのかかりが悪い気がする 普通にかかる時もあるんだけど、プル、プ、プ、プ、プってなりようやくかかったり 今日なんて、プル、プ、プ、プ、プでかからずに、もう一度キーを廻してようやくかかった 1ヵ月点検の時もエンジンのかかりが悪いんですけどって言ったけど 整備士の人にエンジンに問題無いですねで終わってしまった これはガツンと言った方がいいのでしょうか? 初めての車な物でどう言うと効果的か判らないんです
バッテリーあげるとかしたんじゃね?
ヴィッツのカタログ(WEBも)に寸法図(三面図)が、 掲載されてないのはトヨタの仕様ですか?
>>420 ディーラーで新型車解説書を買うのが吉。
>>417 俺は買った時ディーラーにオイル交換無料券貰ったからディーラー
寒いからじゃね 東京に住んでる俺も寒くなってからエンジンのかかりがわるくなったよ
RSに、乗ってる人に聞きたいんですが・・・RSは、純正ホイール16インチ なんですが、15のホイールも付くって聞いたんですが本当ですか?? 教えて下さい!お願いしますm(__)m
俺もエンジンのかかり悪くなった。あと音がガガガガってなってからかかるようになった。 あんまり気にしてなかったけど
>>424 ホイール形状によるんじゃね?
TRDからヴィッツレース用の15インチが出たな。
エンジンのかかりについて うちのは1.0Fの寒冷地仕様だけど、あっけなくかかりますね。 スターターモーターが確かに標準仕様とは違うので単純には比較できない ですけど。元々かかり難いエンジンだとはきいてますけどね。 うちの場合、スタートボタン押して、4秒以内には確実にかかりますね。 0度でも3秒程度しか待たなかったです。なんででしょうね。 エンジンオイルの粘度を変えてみるとかも手かもしれません。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 23:33:58 ID:V3+7awnpO
>>424 付くよ。
俺はスタッドレスは15インチにダウンさせた。
安いからね。サイズは店で確認してみて。
約一年乗ったので エアコンフィルター換えてみた。 防臭フィルター入れたら外気導入でも排ガス臭くなくて驚いたよ。 現行はエアコンフィルターの厚みが先代の倍あるのな。 クラウンサイズで高かったよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 00:11:07 ID:oQha2Iyl0
15インチにダウンすれば少しは旋回半径が小さくなりますか? あの小回りの利かなさはマジで凶悪…
なぜか寒いとダッシュがパキパキ鳴ってムカつくので フロントガラスとダッシュの間にスポンジ挟んだ。 とりあえずパキパキいわなくなってハッピー。 音と言えばフロアに制振シート&吸音スポンジ施工したが 体感しない… タイヤ替えるかな。
>>430 外径は変わらん(変えない)のでは・・・
取り回しの悪さには同感
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 00:38:11 ID:eYQZS4V00
BNR32の小回り性能は素晴らしいのだぞ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 01:44:20 ID:JWVALdE30
>>372 納豆の県とは、北関東ですか?
お姉さんが揃ってヴィッツを買うのは、交渉上とても都合がいいですね。
グレードについて簡単に説明すると、Fというのは標準グレードと考えていいと
思います。その下はBですが、これは商用タイプの位置付けで、一般的ではない
ようです。UはFよりも上のグレードに当たり、装備品も充実しています。
FとUにはない1,500ccクラスでは、Xというグレードになります。また、スポーツ
タイプはRSとなり、B・F・U・X・RSと、ある程度のバリエーションがあります。
更に、昨年末に出たグレードのI'LLは、Uよりも高級志向が強いと思います。
詳しい事はトヨタのHPに載っていますし、分からない事はディーラーに行くのが
早いと思います。ちなみに、雑誌や購入者の感想をまとめると、お勧めはI'LLの
1,300ccみたいです。I'LLは充実装備で価格が少し高めの設定なので、2台購入を
カードに交渉するのと、他メーカーの車と比較しながら交渉すると良いでしょう。
パワー重視でないのなら、1,000ccのI'LLを検討するのも手かもしれません。
色々な意見はあると思いますが、ヴィッツは必要以上の性能と完成度があり、
決して悪い車ではないと思います。良い買い物になるといいですね。
駄文だろ。提案箇所がめちゃくちゃ埋もれとる。
>>372 二台買うなら、値引きはかなり期待出来ると思いますよ。
参考にならないかもだけど、アルファードとRSを同時に買って約90万近い値引きでした。
>>430 回転半径はハンドル切れ角の設定で決まるので
ドリフト関連やってるショップで作業して貰ったら変更可能ですよ。
装着タイヤサイズ考えて相談しましょ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 13:29:40 ID:qheONXR5O
なんで旧型より燃費悪化したうえ、騒音までデカクなっとん?
利益を追求したから
営業乙
同価格帯車の平均よりは確実にノイジーなのだけは間違いない
カローラのことか
443 :
443 :2006/03/16(木) 17:39:29 ID:mj0+dSvy0
現行のヴィッツFにMODELLISTAT装着すればおかしいですかね?やっぱりタイヤ 大きくしないと。どう思いますか?
つ【好きにしろ】
他人から見て変とかじゃない 自分から見て好きか嫌いかだ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 21:53:32 ID:JWVALdE30
>>435 >>436 駄文で失礼しました。でも、私は自動車業界と全く関係の無い業界で働いて
いますよ。ヴィッツが売れても、私には何のメリットもありません。上に
書いたのは、私がヴィッツを検討していた時にディーラーで得た知識そのまま
です。だから宣伝とか提案とか、そんな風に書かれちゃうんですね。
最近またヴィッツのCMが流れるようになったね
せっかくデッドニングしたのにエンジン音にかき消されて効果がイマイチ・・・ あんまドア重くするとヴィッツじゃ加速に響くかもしんないし微妙。しかし純正 スピーカひどいなこりゃ、紙製?の100円スピーカ。カロあたりのコアキシャル ぶち込んでみっか・・・みんなオーディオどうしてる?
こんな騒音車のオーディオに金かける気にゃなれまへんな。 ヤフオクとかでテキトーに中古で揃えますた。安物で十分。
>>446 わかったわかった。
必死に考えてソレしか思いつかなかった高卒工作員乙
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 01:45:17 ID:A78UWK/k0
俺様のはスーパーヴィッツカレラRSRGT-4テスタロッサツインターボI'LLローズメタリック
はやくヴィッツ納車されんかなー
453 :
最近納車のRS海苔 :2006/03/17(金) 08:52:13 ID:VFeXswCXO
>>452 とりあえずジャッキの位置だけはチェックしておけ
あれはマジでわかりづらい
ジャッキアップ位置?ジャッキ収納位置?ジャッキハンドル収納位置? 一応説明書には書いてあるけどね、特に収納位置は見ないと判んない。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 12:43:21 ID:VFeXswCXO
>>454 全部要チェックだが、収納位置はディーラーですら知らんかったw
スペース等の制約もあるだろうがちょっとは考えれ!>トヨタ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 12:50:34 ID:hakZADiqO
初めて千cc、CVT仕様に乗ったがちょっと振動があるくらいで割と静かな印象があった。けど、ボンネットを開けると小さなエンジンが前後に大きく揺れていた。それを液体封入?マウントが必死に振動を食い止めているようだった。これが普通のゴムマウントだったら‥
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 12:50:47 ID:KAV1ZisT0
鬱です。 どうして私はいつも、男が変わっても結局お金を毎回払うのは自分になってしまうのですか? もっと貧乏そうにしてればいいのですか?誰か教えて下さい。 別に男のお金を使ってやろうだとか、貢がせる事を目的としてるのではありませんが、 ただせめていつも平等で居たいのです。 なんかいつも相手の前の女の子の話などが出ると、 前の子ばかり物を買ってもらってたり、色々な事をしてもらってたりするのに対して、 どうして私の場合は、そうした事が一切なに一つとしてしてもらえない人になってしまうのでしょう。 はい、それはそうしてあげたい気持ちにならない女だからです。以上 と言う答えが出るからなのですか? では、どうしたら自分が相手に何もしてないのに、 してもらえる買ってもらえる女になれるのですか?(買わせるでもなく、させるでもなく)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 15:19:16 ID:i6zEAQ6xO
現行運転しずらくなったな 視界悪くなり見切りが おばちゃんとか擦りまくりそう
メンテナンスパスポート付けなかったのに納車されてみたら付いてた。こういうことはよくあるのかな?
461 :
453 :2006/03/17(金) 16:45:32 ID:VFeXswCXO
マジ?
そこから50cm前
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 19:48:21 ID:Jo9beYo+0
燃料系の最初の1目盛りで何キロくらい走る? 1.3Uで98キロ走ったYO!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 19:49:29 ID:Jo9beYo+0
↑まちがえた 燃料計でしたYO
>>464 同一グレードだが
始めのメモリ消えると大体130キロぐらいだよ。
一目盛り5Lくらいだよねぇ? ってことは。。。
初代海苔で結構満足しています。 が、さすがに酷使しすぎたのでそろそろ引退させようと 考えてるのですが、ここみてると、新型は旧型より悪く なっているのでしょうか。 個人的に外見は間違いなく劣悪になったと思っています が、走りのほうはどうでしょう。良くなっている部分も 少しはありますか? ちなみに初代で気に入っているのは驚異的に小回りがき くこと、MTが楽しいこと、燃費がすざまじく良い(20km/l もざら)ことなどです。このうちMTはあきらめざるを得な いわけですが。。。 正直10分やそこらしか乗せてくれない試乗車ではわから ない部分が多すぎるので、実際に初代->現行に乗り継い だ方、もしいましたら、感想をお願いします。
ヒント:レンタカー
>>467 タンクは42Lだよ、RSは。
単純に1メモリ5.25Lだけど、メモリの減る進度は一定じゃないよ。
>>426 >>428 遅くなりましたが、有難う御座いますm(__)m
RSは、純正スピーカー2個しか、付いてないんですが!
皆さん!どうされてますか? それとオプションのナビNH3T-W55を着けるんですが
テレビの写りが悪いそうですが、取り付けた人いますか?
情報キボンヌです!
473 :
469 :2006/03/18(土) 00:00:35 ID:iFCJ03t90
>>470 そうですね
しかし、レンタカー+高速+ガソリンで1万円は超えそうだ。。。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 00:30:14 ID:NWEOf8Wd0
BMR32にすべきであろう BNR32以外の選択肢は有り得んのだぞ
まず試乗車に乗って来い。話はそれからだ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 00:47:20 ID:XN+m4aPM0
カメムシあげ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 01:02:20 ID:NWEOf8Wd0
BNR32の試乗してみるが良い
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 01:07:04 ID:149nG4I/O
盗用多だから、プラドやサーフやダイナみたいに脱輪しそうだな。
>>464 1.3F、走行距離は6千キロ。
メモリひとつで、最高112キロ、最低46キロ。
だからメモリで計るなんて意味ないって。 ガソリン満タンったって、自動で止まる所はまだ余裕あるし、そこから手動で5Lくらいは入るし。
デジタルの燃料計は残量が読みにくい
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 16:07:29 ID:ovloaURU0
>>472 ND3T-W55ですけど、
局によってかなり違いますね。
NHKが一番悪いです。
でもね、
移動してるんだからそれは当たり前かと…。
今日六ヶ月点検で指摘され初めて気づいたんだけど、右ストップランプが玉切れ起こしてた いつからかしらんが、ずっとこれで走ってたのかアブネー
え?もう切れた?
>>484 そんな車よく見かけるな
LEDなのに壊れる時は壊れるんだな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 19:03:46 ID:kT7GFmpWO
半年経ちましたが、ハンドルを少しだけ左に 切った状態がまっすぐ走るという状況なんです。半年点検で 直してもらいましたが、100キロも走らないうちに、今度は右にハンドル切った 状態でまっすぐ走るのです。まだ6千キロなのに、嫌だなぁ。
>>487 ホイル、タイヤは純正か?純正で6千キロでホイールアライメントの
調整が必要とは変だな、車を人に貸してその人が縁石にぶつけたか
駐車場でタイヤ等に当てられたかだが、それが無ければDラーより
トヨタ本社にクレームだ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 20:46:02 ID:fYiRyGyg0
スマソ、突然なんだがヴィッツの後部座席って外せる? もしも外せるのならやり方キボンヌ。 明日が引越しなんで後部座席を外したいんだが……。
>>483 有難う御座いますm(__)m やはり!あのナビ映りが悪いみたいですねorz
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 21:35:20 ID:urZVAIc4O
>>469 初代1.0FDから現行1.3Fへ乗り継いだ
現行を初代に比べてみて気づいた点;
加速時にエンジン透過音がうるさい(音質がイヤ)
動力性能はかんり向上、高速でも気を使う頻度が激減
CVTは慣れれば使いやすい、減速→停止時のフィーリングは今ひとつ
燃費は、町内の買い物とか市街地では初代より良い(落ち込みが少ない)
長距離では初代のほうが伸びしろが大きい(満タンで800km以上)
乗り心地は少し固めだが、走りはしっかり感がある
Frドアが閉まるときの音がイイ
後方視界が悪い(ルームミラー)/良い(サイドミラー)
スマートエントリー&プッシュスタートは使うと手放せなくなる
同じセグメントの違う車と言う感じ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 23:07:29 ID:urZVAIc4O
アライメントねー 六千キロ「も」走ればずれて当たり前 ハンドルのセンターがずれる原因は他にも有るんだが
俺のチンポもセンターが左にずれてるんだが
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 00:07:41 ID:uHB2/5ry0
BNR32は素晴らしいのだぞ
>>488 縁石もないですし、当てられたこともないです。
純正です。改造なども一切していません(車内にゴミ箱置いたくらい)。買ったときのままです。
原因はゴミ箱だな。
BCNR32
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 10:22:39 ID:fN1UNrPiO
ランク王国のコンパクトカー・ランキング、ヴィッツ1位だったね。 ちなみに2位はラクティス、3位はbB
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 10:26:10 ID:DRHE1StvO
500 情報操作キタ━━(゚∀゚)━━!!!
502 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/19(日) 10:57:14 ID:5VCo5rQQ0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 14:42:08 ID:RUlbKafH0
厨芥人 ◆NewsFM.DRgキタ━━(゚∀゚)━━!!!
軽と系列車種合算のカローラを除けばその結果なんで、 むしろ他の車種が入っている方が情報操作っぽい
うむ
>>501 が操作されていない情報を提示してくれるんじゃないか?
ちょっと質問しにくい雰囲気かもしれんが、 三重でヴィッツ乗ってる香具師で、チューニングショップ知ってたら教えてください。 色々といじりたくなってきた。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 23:33:52 ID:2q9nynHRO
なんか中途半端な車だな ヨタブランドが泣く
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 00:21:10 ID:VJ4tnq2k0
BNR32には敵わんぞ
>>469 うちも初代から現行に乗り換えたんだけど
うっかり初代には純正アルミを入れたら、びっくりする程回転半径がでかく
高速は良かったが駐車時の切り返しなんかはあまり軽快でなかった。
現行はアルミ入れても前のより回転半径小さいので(笑)オカシイゾ
軽快な感じ、電動パワステ軽いってのも有るね
ドアを閉めた時の音はビックリ、なんに乗ってるのかと思って
見るとビツ!これまた不似合いに上質な音
>>493 の話は、非常に良くまとまって現行ビツを表してると思われ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 08:09:11 ID:WMSriyR4O
謝れ
うーん、初代から良くなってるところもあれば、逆に悪くなってるところもあるわな
はやく納車されないかなードキドキ
>>507 チューニングはチューニングスレで聞いたほうがいいかも、ここで言えば
業者乙で終っちゃうからなw
ヴィッツのチューニングショップならチューニング雑誌(ハイパーレブ ヴィッツ1〜3)
等で紹介されてる。
パッソのほうが広くね?実燃費も良かったし
>>515 パッソはタイヤがクソ。
いまどきあのタイヤはねぇだろw
後から換えようとすると結局高い買い物になる。
普通の4ATってのもアレだし。
いやー普通のATの方がいいって。トヨタのATは燃費も優秀だしね。 CVTじゃなきゃ俺新ヴィッツ買ってたもん。 パッソも下駄代わりにはいいけど足踏みパーキングブレーキが嫌。
アンチ発言ですまんが二代目ヴィッツはちょっと考え物だと思う デザインは好みの問題だから置いとくが、視界が悪いので初心者には優しくない。 あと、フルチェンジで燃費悪化するのはマズイだろ今時〜。 室内広くなりましたよなんてセールスされても、ボディが肥大化したんだから当然だし、 その割には狭いし頭上空間なんて逆にせまくなってる? 当初予定より一年販売遅らせてまで開発したなんて息巻いても、フィット並のシートアレンジすら 出来ない、座り心地も勝っていない。 エンジン騒音などは兄弟車種でも非難されまくりだし、早急な改善を望む
営業乙
少々燃費の良いほうを取るか、室内が広い方を取るかの問題だな。 燃費は新型でもライバル車に比べて悪くはないよ。 シートアレンジにこだわったフィットのリアシートは酷いよ。マジでw あれよりは良いと思うな。 あと、騒音に関しては、上級車並みの静粛性に対して、エンジンはコンパクトカーのそれだから エンジン音だけが強調されるのかもね。
CVTだから買った俺がきましたよ
新型ヴィッツ1.3Uにカーナビをつけようと思うのですが、2DINとして オンダッシュかインダッシュかで悩んでいます。 見易さから言うとどちらのほうがいいのでしょうか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 23:16:09 ID:zQ0TAvZ/O
仕事でレンタカーヴィッツしかなくて借りてみたが最悪!よくまぁ〜こんなの買うわなW 借り手がなくて在庫過多。二度と触りたくないな。乗ってて恥ずかしかった。
>上級車並みの静粛性に対して、エンジンはコンパクトカーのそれだから ふーーーん。 >上級車並みの静粛性 すごいねーーw
静粛性がデミオに匹敵(言いすぎか?)して悪いからCVTのくせにエンジン音がノイジーなんだよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 23:43:26 ID:dsI6kOlZO
ID変えて営業するなら時間ずらさないと
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 00:10:33 ID:1ovOSds10
BNR32のレベルに遠く及ばんのだぞ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 02:02:43 ID:J90vjHMj0
鬱です、鬱です。 別に、もうアンタなんたかに私のヴィツを認めてもらわなくても結構。 て言うか認めてもらった所で、何か意味でもあんのか? 私に利点があんのか?って話しだし。 どうでもいい興味もない次元の話。
531 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/03/21(火) 05:20:39 ID:zyHLxaE20
>>524 そんなに恥ずかしければ最初っから乗るなつーの。
それとも乗ってから気が付いたのかね?
大馬鹿者か池沼じゃね?
チャリでも漕いでれば?
いやぁ、しかし人気車種ともなると僻みレスがどうしても多くなちゃいますな。(笑)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 05:42:06 ID:y1aGxRp00
[筋肉]ヴィッツpart17[morimoroi]
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 12:45:18 ID:PWGqgVCE0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 13:28:26 ID:jAybAd3h0
。ヘ ●γ⌒σ ノ⌒\ ●r^σ 。ノノ⌒\ δ●__,。 _ノ⌒ヽ,, δ●ノ~ 、ノ⌒ヽ,,
オイル交換しようかと思ってるんですが、 ・1.3U 10月納車 ・走行距離3000km ・来週6ヶ月点検 ・街乗り+たまに高速使って遠出(高速では平均100km) っていう使い方だと、どんなオイルがいいんでしょうか? あれこれ調べては見たんですがイマイチよくわかりません。 同じヴィッツユーザーの皆さんのご意見を伺いたく。 オイルのブランド(?)などもご参考までに教えて頂けると 大変助かります。 お願いします。
>>535 オイルってエンジンオイルだよな?
そんな乗り方でオイルなんか気にする必要ない。
何使ったって一緒だ。
まぁ燃費よくしたいなら0W-20とか柔らか目をつかっとけ。
オイルの違いを実感したいならMOTUL買ってみな。
それで分からなければ何使っても一緒だ。
2SZのエンジンに0wのオイルは避けた方が無難だよ。 5w-20が良いかと。 待ち乗りメイン、定期交換するなら鉱物油100で何も問題ないかと
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 14:15:46 ID:/CmmanKA0
>>522 そりゃオンダッシュが見やすいだろうけど、どこにつけるの?
エアバックに邪魔でしょ!?
センターメーターの上とかですか?
>>536 >>537 サンクスです。
MOTULというヤツを調べてみて、再度検討してみます。
使い方にあんまり合ってなければ5W-20か30にしようと
思います。
スレ汚しスンマソン。
ヴィッツが良い車過ぎて次はどの車に乗り換えるか悩むぜ。 やっぱり次はレクサスしか選択肢ないよな。
つ【救急車】
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 19:11:26 ID:xy9B4+1tO
BNR32しかあるまいが
ニューカローラ出たら忘れ去られるクルマ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 21:01:49 ID:luymXHZvO
ふ〜んwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 23:09:30 ID:Pt9KyhYl0
ああ頭イタイ、それ私じゃね〜べ!!もう少し見抜く力を身に付けてねっ。 私はここよ〜ふふふふふふっ。あんたら甘い、あんたらぬるいわ!!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 02:20:25 ID:FvImQBMr0
ぬるぽ
ガッ
ぬるぬる
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 11:09:16 ID:Aa75QNcKO
ヴィッツで高速とかガンバっちゃってるの見てらんない 追越し車線くるなよ無理してさぁ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 14:06:46 ID:9cH/eOoxO
普通のVVTとVVT-iの区別がわからん
CVTもNEWヴィッツからCVT-i iが付いたんだよね
そういえば結局TSでないんだね
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 21:52:32 ID:TCzd4RHP0
こ、これは・・・・ほんとでしか?
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)
トヨタ関係者が各板で工作活動しているらしい・・・・・
んだね、TSは完全に海外専売車 カービューの掲示板にはベストカーに踊らされた方々が発売まだとか言ってるが
オイルの硬さで20なんてのは環境性や燃費の為に作られたようなもので エンジン保護からみればかなりヤバイ だから使用環境が厳しいバンでは20指定が無い って記事をどこかで見たことがある
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 02:27:59 ID:nTcaWish0
>539 純正オイルで十分です。
カービューのヴィッツTS関連の掲示板ってどうなのw なんでそこまでTSを信じられるんだろうw
左ドアミラーが電動で畳まなくなった 買って二ヵ月orz
>>557 漏れもオイルは純正。入れてダメだった時のリスクを考えて無難な選択
>>559 モーター音がしないなら電気系だろうけど、
音がするならミラー内クラッチの故障かな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 12:19:59 ID:IjxhM834O
ありがと デラーいってきまつ・・・
日本で3ドアのヴィッツなんてもう絶対に出ないだろう
マーチの3ドアモデルも廃止になっちゃったし、 同クラスで3ドアってすっかり減ったな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 03:09:51 ID:xKgJRfI00
不便だからな
スマートエントリー&スタートシステムってどうですか? 今度1.3アイルを購入検討しているのですがDVDナビと迷っている・・・。
なぜRSは2スピーカーにマニュアルエアコンなの ワイパーイントロないし
キーでエンジンかけるのがばからしくなるくらい楽。 保険のイモビ割引も付くんじゃないのかね
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 11:21:14 ID:tYFjTduN0
ヴィッツがフィットに負けた最大の原因は、積載性・居住性の問題。 顔を変えてもダメダメ
すでにフィットはランキングで負けてるから。FMCしたらまた来てね
>>566 次期カローラ販売開始後のMCでオートエアコン、スマートエントリー装備になるから、それまで待ってなさい。
5日間3500kmの旅から帰ってきたよ RSにTRDのサスセット組んでるが、全然余裕でびびった 途中、燃費を気にする余裕は無かったが、最高リッター18.2kmまずまず 半年で18000kmも走っちまったorz
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 13:52:09 ID:tYFjTduN0
>>568 確かに古いネタだが、当たっている。
フィットがモデルチェンジしたらランキング逆転は必至。
今のヴィッツは先代の買い換えで持っているだけだからな。
積載性と居住性がそこそこ改善できた今、次の負ける原因は何になるんだろうねぇ 次のフィットはどこを突いてくるんだろうねぇ RSに乗ってるくせに、叔父がホンダの開発にいたりする
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 14:09:35 ID:HHGsPR75O
でもフィットは内装がさすがに古臭い それ以外はヴィッツより良かったんだけどなぁ
ぷっフィットじゃ開発費がケタ違いでしょwww あ、もちろんカピバラが安い方ね。 差額はもちろん奥田様へのお布施。お前ら全員馬鹿奥田教信者乙。
>>575 の日本語が微妙に間違えてる気がするのは俺だけかな
次のフィットはハイブリット車も用意されるみたいだな。それが目玉になるんだろ
それ、日経の飛ばしだろ。 「ハイブリッドはやるがフィットでとは言って無い」と記事が出てたぞ、たしか。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 18:03:28 ID:z9z2oCXy0
>>576 575は可哀想な子なんだから、いちいち指摘しないの。
みんな無視してるでしょ。
ちょっと質問。 洗車機に入れるとき、アンテナはそのままでもいいのかな? よろしくです。 西日本では黄砂の時期になりました・・・。 あっという間に砂まみれ・・・。
俺は一応、手でたたむ。 でも短いからそのままでいいかも。
アンテナ立てたままだと、 洗車機のセンサーが反応してアンテナの近くを洗ってくれないよ。 きっちりやりたいなら外す事をオススメする。 面倒なら倒すだけでもいいんじゃない? 俺も福岡だ。黄砂がんばろう。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 22:30:52 ID:xXBiUOeJO
国道43号線使ってます。今日は渋滞に巻き込まれました。 停止直前にエンブレ効きすぎてギクシャクした感じになってしまいますね。 発進時のエンジン音がなぁ。他の部分はいいデキなのに。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 22:40:54 ID:ZqJB1eSl0
ヴィッツがトヨタ車じゃなかったら叩かれまくりでしょうな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 23:21:33 ID:9smXQgqwO
今日親戚がうちに来た時にフィットからヴィッツに変えてて車見させてもらったら、思ったより大きい印象でフロントのエンブレムがかなり大きく感じた。
>>580 一応説明書には「外せ」って書いてある。最低倒すとしても、
アンテナの上から叩くことになるんで外した方がいいかと。
とは言うものの、ねじ込みが固くて外したことが無い(ノ∀`)
洗車機を使ったことがないので関係ないけど・・・
>>585 後ろのトヨタマークと同じサイズだと思うんだが、やたらでかく感じる。
istやWISH、bBはそう感じないけど、同じサイズなんだろうか・・・気になる
587 :
580 :2006/03/25(土) 08:15:05 ID:H0OD4q7R0
おはようございます。 なるほど、アンテナは外すのですね!了解しました。 いろいろなレス、サンクスでした! >583 同感です。 渋滞のとき、気を使いますよねー。 試乗車のときは気にならなかったので、 そのうち学習でもするのかなーと思ってみたりもしてるんですが。 もうすぐ、1ヶ月点検なのでディーラーにそれとなく聞いてみる予定です。 今日は快晴だし、洗車してどこかにドライブでも行ってきまーす!
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 11:38:01 ID:9mqE8UY+0
フロントマスクがきもいよぅ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 11:53:53 ID:ZjhDROniO
変態仮面だからな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 12:09:05 ID:8T9IP+uvO
3月決算期、今なら値引きとか期待できまっか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 13:33:47 ID:oOPmMoUt0
斜め前から見てると大福饅頭に見えてきました。 でもいいんです、かわいいから。
ブサカワ、キモカワ・・・ハァ。 トヲタマーケティングに自らのセンスまで犠牲に捧げたキモい屍の群れ
このクルマ見てるとホント腹立つ。アイゴを導入しろよ。まあアイゴはパッソクラスだが。 日本人はデザインでも舐められてる。先代越えなくてなにがヴィッツだよ
後ろ姿はまあ、良いんだけど、あのボンネットは何よ。 カブトガニみたい。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 18:05:46 ID:r0Bqu17p0
ヴィッツがいいかげんな作りのせいで、兄弟車まで酷評だもんな。
だから営業するならめんどくさがらず時間空けろと。 いくらID変えてもかたまってネガティブキャンペーンやってたらひとりで書いてるってばればれじゃないか。
酷評も何もラクティス・bB共にCカー売上トップ3な現実www
何か上から音した気はしてたんだが、高速で飛び石食らったっぽい 右側のルーフに小さな凹みが・・・結構目立つ まだ納車されて一ヶ月なのに (つД`)
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 00:09:28 ID:rPtB3DpV0
uo
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 00:21:23 ID:6KFbI+6V0
>>598 泣くな、フロントガラスじゃなくて良かったと思え。
>>600 まあフロントガラスよりは確かにマシだが・・・
いくらかかるんだろコレ o...rz
営業さん用テンプレ 【地域】: 【ディーラー名】: 【先月の成績.】 : 【煽る理由】: 【一言コメント】 :
ヨタ2ちゃん工作員用テンプレ 【地域】: 【ディーラー名】: 【先月の成績.】 : 【時給】: 【車音痴としての抱負】 :
かわいそうだから先月の成績は伏せてもOK
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 19:10:31 ID:NEopBiGh0
俺、与太の営業。数々のマンセーレスで頑張ってます、最近はベルタ。 またヴィッツスレでも頑張りますので待っててくだちい
>>605 あなたは「神の鞭 アッチラの戦争」様とは別人ですよね?
「神の鞭 アッチラの戦争」は、ヨタの2ちゃん対策課のリーダーですか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 21:49:08 ID:2EC8uuZQ0
ECUから信号を取りたいんですけど、ECUのカプラーってどうやって外すのですか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 21:52:49 ID:GSgQz8710
マイナーチェンジ時に防音材増やすのは分かるがスタート時点もう少し多く 使ってほしかった。 試乗したがウルサイ。
>>608 初期投資からがっぽり儲けたいヨタ戦略なので仕方ナス
賛否有るけどデザインのバランスが崩れなければMC後は相当良いだろうなあ
最近3000km超えたらなんとなく乗りやすくなってきたぞ
電ステのセルフステアが自分には弱くて戻す時にヨッコラショになる
片手手のひらクルクルステアは自分は不得意・・・orz
ヨタに限らずステアリングの軽さが調節できるようになると良いんだけどな
MC後の防音材は採用されんのかな コストダウンじゃなく、コストカットのヨタだけに改善されるんだろか 騒音気になるなら 運転席、助手席足元のシート剥がして、静振シート貼るとかなり騒音は改善されるんでお薦め
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 00:44:21 ID:i0QuRJ6dO
防音材なんかホームセンターで2、3千円で売ってそうだが。
耐振偽装
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 08:11:23 ID:5I6s1rpY0
軽バン並みの騒音
朝一でトヨタ関係スレ全部にネガキャン実行ですか。おつかれさまです
あなたは605さんですね?ガンバって!
>>614 ネガ潰しキャンペーンって大変ですね。おつかれさまです
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 00:55:37 ID:sQuJj0dK0
BNR32は素晴らしいのだぞ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 12:34:25 ID:CDJ8iHUHO
微妙なセンスの偽BNR32は消えてしまったか
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 16:35:39 ID:IV8GKcoYO
トヨタ車だけあって、車に無関心な人にほど良く売れてんな 隣近所ババ数人ご購入
車好きというニッチな市場をターゲットとせずに、 それ以外の潜在的な広い市場を狙った方が台数が捌けるのは当然の話
. /::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ::::::::::\ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::/``ト、::::::ヽ ./:::::::::::::::::::_,r‐'ニア´ ノ iヘ::::::', おめぇに喰わせる {:::::::::::::;ィ7厶===、 /'===ヘ:::::l . {::::::::::::{ _∠_9ュ {ィ9ユ、 l::::l タンメンはねぇ! {:::::::::::l '´ィ ヽ ー ´ ハ:::! ',:::::::::l , i´ィュィュ入 }:l }:ハj / ,ィ _ ) リ j:::vヘ 、 リィT江兀ト'′ } j::::::::{ヽ `ー ``ご二"´ __厶-‐_''二ユ ,. -'¬バ ヽ、 ` ー--‐ /´ _二--‐┴'′ /;:;:;:;:;:;:/;:;:;ト、 ` ´ヽ、__ ノ  ̄二二ヱ
【ゴールデンレス】 ∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので 〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。 ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 08:52:17 ID:VGeuTX2zO
現行のRSってほとんど見かけないんだけど・・・ 煽りでも何でもなく、現行RS海苔の俺が言うんだから間違いない
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 09:56:14 ID:d3NTngAlO
何で空調のボタンがあんなに場所とってんだ? バカみたいに 両サイドの小物入れも微妙すぎて使えない 頻繁に空調調節するタイプの人にはよいのかもしれないが 暗くなると どうせなんにも見えないし ハンドリングはスポーツ走行する時にはよいけど 普段走るときは 常にハンドル修正しながら走るといったかんじ アクセル類の位置が高くつま先をかなりたてた状態を維持しないといけないため疲れる カックンブレーキ アクセル、ブレーキとも ほとんど一センチの範囲の微妙な操作なうえに 取り付け位置がたかく かなり 足首をストレッチした状態を保ち続けるため あしがつりそうになる あと 先代に比べてでかくなったわりに 室内が狭い 無駄に狭い コンパクトカーなのに 狭い道運転しにくい 中型車波の運転のしにくさ ボディーの橋が分かり難すぎるからだろうか? あと 室内デザインが妙に前にせり出して来てるような圧迫感があり 更に不快感を高めてる 良いところと言えばスポーツ走行するとき の走り 全体の 質感の高さ デザイン 基本的に良い車だけど コンパクトカーとして楽に運転しようと思う人や でかくなったからファーストカーにしようと 思う
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 10:04:06 ID:d3NTngAlO
コンパクトカーとして 道具感を期待してる 人はがっかりするとおもう 運転して疲れる 狭い道運転しにくいし、ハンドル修正常にしいられるなど かといって 狭い から 人も乗せられない 良い所は スポーツ走行(と言っても高速では不安定) と他メーカーの中級車並み以上の質感が安い値段で味わえるくらいか
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 12:36:13 ID:LKSRHlYiO
軽買ったほうが良さそうだな
>>626 > 良い所は スポーツ走行
(;´Д`)冗談でしょ?冗談だよね?冗談と言ってくれ…
スポーツどころかRSでさえスポーティーのかけらもないって。
やっぱトコトコマターリがいいよヴィッツは。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 13:33:37 ID:TAAEe9u7O
未だにサイドブレーキの音ギギギってする糞車あったんですね‥昔の部品つかぃ回しですか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 13:56:46 ID:WK+JEudS0
>>625 それ、あなたの運転の仕方が下手なだけじゃないかしら?
カックンブレーキをカックンさせない微調整や微妙なアクセルワークが
運転してて楽しい所なのにね・・・。
ヴィッツはカックンブレーキじゃないだろ。 ヴィッツでカックンなら何乗ってもカックンだよ。 運転が下手なのをクルマのせいにすんなよなw あと、後席も広くはないが狭くもないと思うよ。 コンパクトカーとしては充分だよ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 18:34:34 ID:qPTVwgvV0
カッ君イヤならペダルくらい取り付けろや
路面の状態がよほど悪くないかぎり、ハンドルとられて修正する事なんてないよ タクシーのコントとかで、運転手役の人が、ハンドル動かしながらしゃべってるけど 無意識に自分で、ハンドル動かしてるんじゃないの?
ひとりごとか?
みたいだね。
釣れた釣れたとか思われているんだろうけど、 とりあえず一つ疑問点が >暗くなると どうせなんにも見えないし これの意味が解らん
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 20:56:18 ID:Ze1RO2jjO
625さん、結局何を言いたいの?
弊社ディーラーへぜひ一度おいでください、じゃね?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 22:20:24 ID:rIOkjbm40
ま、間違ったことはいってないやな。しかし良く釣れたね、あ、俺もかフガフガ・・・
ブレーキ踏むときは普通かかとは床につけないんだぜ。
それだけでも
>>625 と
>>639 は車音痴だってわかるぜ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:44:57 ID:y8AOMvxp0
ヴィッツ1.5RS。 かつてこれほどまでに「スポーツ」というものを冒涜するような車があっただろうか。 回転の頭打ちが早く、力感が希薄な上回す楽しみを全く感じないばかりか、 音もただの耳障りな「騒音」に過ぎないエンジン。 妙に固いだけで路面状況を全く伝えない足回りに、軽いだけでインフォメーション希薄なステアリング。 剛性感の低いボディに、4輪ディスクでありながらタッチはスポンジーでフェードし易いブレーキ。 明らかに鈍いアクセルレスポンス。ストロークが大きく、シフトする楽しみを感じさせないマニュアルトランスミッション。 オフセットが酷く、ヒール&トゥの行えないABCペダル。視認性最悪で全く役に立たないタコメーター。 「スポーツ」を感じさせない内装。 開発陣の「こんなもんだろう」というレベルの低い妥協がひしひしと伝わってくるのである。 これほどまでに無残な出来でありながら、いかにもそれっぽい外装を与えている為、 騙されて購入してしまう人がいることであろう。彼等はある意味「被害者」であるといえる。 このような車が「RS」を名乗っている事に、私は怒りすら覚えるのである。 かつて「RS」を名乗った車は数あれど、ヴィッツほど酷い車に出会ったことは無い。 この車は「RS」、いやスポーツすら名乗ってはならない、その資格など全く無いと思われる。 私はこのような駄車がこの地上から消滅する事を、切に願っている。 ヴィッツの次回マイナーチェンジでの、トヨタの英断に期待したい。
>>641 ええ〜、俺買っちゃったよ〜
あと2週間で納車なのに(((( ;゚д゚)))アワワワワ
全力で釣られよう
>>641 RSの意味を履き違えてないか?
レーシングスポーツじゃなくてランナバウトスポーツ、つまり楽しみながらってニュアンス。
ま、スポーツの定義は人それぞれだからアレだけど。
>>642 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
俺は5日後納車す。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 01:18:56 ID:Wv3eDYiX0
春だからかな、変なのが湧いて来たね。 駆除しないと。
回転の頭打ちってなに? 1万回転?2万回転まで回ればスポーツ? 馬鹿は氏ね!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 01:41:07 ID:B4nYu6gQ0
RSに乗っていましたが正直不満の方が多いですね。コンパクトカーなのに小回りがきかない、 きいているのかよくわからんVSC、わかっちゃいたけど荷室と後席が狭いなど。 でも1番の不満はCVT。40Kmをさかいにガクンとエンジン回転がおちてかったるくなり、 もう1回踏みなおさないと加速しない。Dに言ってもそういう特性で仕方ないとか。 レンタカーで乗った別のトヨタCVT車はそんなことなかったから納得いかない。 MTを試乗してこれならいいかと思って購入したものの、豪雪地帯で乗る車ではない。 1日に2度もスタックし1時間かけて脱出。燃費も街乗りだけでは8kmまで落ち買い換えた意味が薄れてきた。 乗れば乗るほど不満が噴出して結局3ヶ月で手放すはめに。 CVTだけ比較すればカミさんのコルトの方がずっといい。 見た目はいいけど乗ったらがっくりの典型的パターン。もうちょっとCVTを熟成させてほしかったですね。 通勤にはいいけど、長距離の多い北海道には向かない車かも。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 01:46:09 ID:d4MLa5D3O
俺は慶應合格記念に親父にBMのM3買ってもらうんだけどよ。 慶應でM3乗りなら女引っ掛けまくれるよな。 ヴィッツなんぞ乗ってたら出来ねえよなぁw
最近のトヨタの車作りは以前にもましてユーザーを見下した物作り デザインだけちょっと良さそう(俺は嫌いだが)にして、エンジンも足回りも 内装も走りの煮詰めもダメダメ、それで価格は高く設定してくる いい加減中身のないブランド信仰はやめたらどうだ?
過去のコピペしかできないんだよな
車音痴と言われて持論を展開できなくなったんだろう
>>643 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
俺はエキマニ・マフラー・エアフィルター交換したよ〜
お手軽にこの程度くらいにしてあとはいじらず
状態良く乗ることを心掛けようかと。
一つ嫌だなって思ったのは16インチ。
15インチも選べるようにしてくれたらいいのにと思いました。
長文うざかったけど指摘箇所には同意。1300F乗りだけど軽の方がマシかも。RSは知らん
営業乙
トヨタ買うのは車音痴だって言うけど、 その車音痴ですら買わない他のメーカーってなんなんだろう?
ハンドリングが良いとか、乗るのが楽しいとか言いながら マツダやスズキを買う奴の方がクルマ音痴なんじゃね?
クルマ音痴だからヨタ車を買うんだよ
マヅダは悪くないよ 今デミオ乗ってるけどスイフトとかと比べても差無いし
へたに「クルマ通」を気取ってクソメーカーのクルマを買うより 「クルマなんてこれで充分さ」とトヨタを買うほうが賢いと思う。
全然思わない、むしろ無知なバ
まあ自称だからいいんじゃないの? 自称「クルマ音痴」でも自称「クルマ通」でもなんでもあり 実際の所はどうか知らんが、どちらが信用できるかは・・・
>>651 >>643 ( ゚∀゚)人(゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
まぁ、去年7月に納車済みなわけだが。
足回りをTRDに変えたが、かなり満足してるよ
ノーマルだとやや限界が低いから注意な
最近、九州〜北関東を往復したのだが、
このクルマを疲れやすいって言う人は乗り方が悪いんじゃない?
一泊二日の片道1500kmを一人で運転したが、なんてことないぞ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 17:48:05 ID:RUNK18Ru0
脇坂寿一はサーキットでRS乗って 「これめちゃ早いやん、関心したわ〜」 って唸ってたよ
まぁトヨタのレーサーだから
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 19:36:23 ID:F8+hUvoT0
はやくいつものヨタ社員降臨しないかな? 他の板でも売り上げアップ営業してるらしいし
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 19:39:48 ID:6Jls0Ct5O
RSのシフトノブって回せば外れる?
そういや前にテレビで脇阪や本山や道上、井出なんかが集まって ヴィッツ、マーチ、フィットでレースやってたんだけど みんなめちゃくちゃ速く走ってたな
真の車好きはスバルを選ぶ その中でもB4に乗っている俺はかなりの車通だ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 23:06:48 ID:Dt+cAXtQ0
>>631 フィットにくらべたら確実狭い。
自分身長178cm運転席バッチリ合わせると真後ろで「もうちょっと前へ!」と言われる。
フィットのときは言われたこと無い。
あと前後ともシートサイズ小さい。
トヨタサイドはこれらの改善点は想定内だが、MCでポンポンとレベルアップ。
音の面も含め。
________________ 釣 堀
フィットってワゴンじゃん
確かにステーションワゴンの部類ではあるな。 ヴィッツとフィット足して2で割れば・・・イラネ ・⌒ヾ(*´_`)ポイ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 23:28:26 ID:/xtAqGBW0
アクセルを踏んでからエンジンが回り出すまでと、 エンジンが回ってから車体が動き出すまでに時間がかかる ような気がするのですが、こんなものなんでしょうか?
1.3Uのオーディオレスを買いました。 ナビ初心者なのですが、いずれナビをつけようと思っています。 パナかカロどちらかで迷っているのですが、 どの機種を買えばジャストフィットしてくれるでしょうか。
ヴィッツはターゲットが違う
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 08:11:01 ID:PXnHA8W00
トヨタ工作員殿が頑張ってるね!キャハ!
>676 購入おめ ナビですけど、トヨタDIN(WIDE 2DIN)ですので、どちらつけても ジャストフィットしません。フィッティングキットが必要なので どっちもどっちです。トヨタのDOPナビだとパナか富士通テンか アルパインになってしまいます。前はカロもあったんですけど。 (DOPナビだとトヨタDINなのでフィッティングはいいです)
そういやDOPナビは後ちょっとで06年モデルが出るんじゃないか?
買うなら発表があってからの方がいいかもね
>>674 どちらもあまり思い当たらないが、そう感じるなら
アクセルを踏んでからエンジンが回り出すまで
→ペダルのあそび、もしくはエンジン制御の関係
エンジンが回ってから車体が動き出すまで
→慣性の法則
DOPのナビって六月発表じゃない?もうちょっとと言うか、かなり先に感じるんだが。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 21:31:34 ID:ih9jamVVO
街乗り専用車にナビなんてイラネ まさかヴィッツで高速とか走るつもりか?
だめ?
今時ナビが付いてない車なんて
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 22:00:19 ID:HaVP0UQ00
>>682 それが今流行ってるって知らないの?
アメリカン在住の頃は、免許(アメリカで)取れたての頃でも、
毎日ハイウェイからハイウェイまでの道のりは、
まるで高速走るのとと同じ位のスピードで走行させられていた。
その頃は、プレジデントに乗ってた。
家にそう言う車しかなかったから、仕方なくそれに乗った。
そのスピード調整も分からず、田舎道つまりダウンタウンでポリに注意された。
そんな経験もあった・・・、しかしそんな私がやっと昨年始めて日本の高速道路を
愛する人に会いに行く為だけに、旧型ヴィッツでトラックや無謀な運転する外車と一緒になって、
駆け抜けた・・・所要時間約8時間・・ヴィッツでは十分に長旅だと言えよう。
ヴィッツのような大衆車だからこそ、その喜びもひと味違ったのだと思う。
常に入ってくるロードノイズ・・・常にアクセル全快!!
私はヴィッツが好きだ!!ヴィッツで高速を走る快感は・・・・、
スポーツカーや高級車セダンとはまた違う楽しみが味わえる。
恐らく、あの快感は完走した人間にしか分からないであろう。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 22:07:34 ID:HaVP0UQ00
旧型ヴィッツには、ナビはおろか・・・地図すらろくに所持せずに乗ってしまった。 たった一人で女1人で、8時間の旅は孤独だった、でも頑張った引き返えそうした事は1度もなかった。 ただただ、愛する人に会いたいと言う思いだけが気力と体力のささえだった。 ヴィッツで高速を駆け抜けたあの時、本当に走る喜びを知った。 あの感動を再び・・・。また、走ります。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 22:08:21 ID:HaVP0UQ00
そう・・・今度は、ピンクの新型ヴィッツで・・・。 見かけたら、応援してください。
全米が泣いた
690 :
676 :2006/03/31(金) 23:33:39 ID:W5pwJTEA0
>>679 おかゆライスさんありがとうございます。
あれからいろいろ調べているのですが、ヴィッツの2DINにきっちり納めるなら、
スペーサー純正部品 86221-52050、86221-52060、というのを
買えばいいのでしょうか?
1.3のU買いました、まもなく納車です。 貧乏なのでFを買おうとしたんですが、 在庫車をFと同じ乗り出し価格にしてくれたのでUに乗れます。 ネッツの兄ちゃんアリガトウ。
1.3Fに搭載されている純正のカーオーディオってMP3に対応してるんですか?
>>676 さん
純正のスペーサーでもOKですし、市販のフィッティングキットでも
OKですよ。トヨタはほとんどの新型車がWIDE-DINか専用設計なので
ちゃんと隙間を埋めるためのフィッティングキットは売ってます。
カー用品店にありますよ。純正品もあるのですが、型番はさすがに
分かりません。申し訳ないです。
>>692 さん
純正のステレオはMP3やWMAには対応してないです。唯一対応してるのは
I'LLグレードにOP設定されてる、Bluetoothハンズフリー付きステレオ
だけだったと思います。トヨタのHPから取り扱い説明書見れますので
参考にしてください。あとMOPのHDDナビとDOPナビの種類によっては対応
します。
新年度あけましておめでとうございます
2010年ヴィッツハイブリッド登場
トヨタ、ハイブリッド車を全クラスに・2012年までに
トヨタ自動車はガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車を
「クラウン」や「ヴィッツ」など高級車から小型車まで全クラスに導入する。
全車種に搭載可能な体制を整え、2012年までにハイブリッド車の世界販売台数を
現在の4倍の100万台に増やす。ガソリン車との価格差も20万円台に抑え、
新車販売に占めるハイブリッド車の比率を10%に高める。
消費者の選択肢を広げ、ディーゼルなど他の環境対応車に比べた優位性を確実にする。
数年に1度の車の全面改良時に車台(プラットホーム)をハイブリッドシステムが
搭載できるタイプに刷新し、08年に「クラウン」、10年以降に「ヴィッツ」に
ハイブリッド車を順次導入する。すべての車台を刷新することで全車種に
ハイブリッド車を導入できるようになる。販売台数の少ない車種への導入は
市場動向をみて判断する。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006033110534c0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 11:10:46 ID:pSZnWUlHO
フィットハイブリと要件おんなじやんけーー!盗用多ぁ
ターボに1.8にハイブリッドに、ラインナップ豊富だな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 12:05:56 ID:eX6waFdX0
まるでウジ虫のようなデザインだね う゛ぃっつ
ウジ虫はお前じゃね?
蛆虫いうな〜!蚤って言え〜!!
俺はカブトムシのメスだと思っている
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 15:44:45 ID:kz1WCHg/0
後ろに乗る人間はみんな楽だと言ってるから きっと広いんだよ。 ただ、あの飛び出し式の頭当ては幅がなさすぎ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 17:46:48 ID:dhbsANce0
アメリカでも発売開始記念age
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 18:02:37 ID:TVVrj1aQ0
ヴィつんびぃ
コガネムシかな。初代はラテン車な感じでエレガントだったが…
弾丸じゃないの?
RS5MT納車記念カキコ。 試乗したときに、左足をフットレストに移動する都度、 左足がクラッチペダルにベコンって当たったんだけど、 今日納車されたmyカーでは一度も当たらない。 クラッチペダルが取り付けられている棒?が途中で 右側にオフセットしてるんだけど、これって改良された ってこと?
>>708 改良オメ
でも、まぁ、慣れだな
俺は足が幅広28.5cmでサイズの都合上
30cmまでの靴を履くのだが今ではまったく当たらない
オートレベリングも入ってるし、新しいのはちょいちょい違うんだねぇ
いいなぁ
カタログの表紙がシルバー→ライトブルーになってたな 他にもCG処理したっぽい個所がちらほら
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 00:34:43 ID:O1U7sL+Y0
俺はこんな糞車なんぞ絶対に認めへんぞ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 00:49:04 ID:TAkqk1pyO
うちも最初は興味もなく、好きでもなかったが実際に見て乗ったら買ってもいいなぁと思ってしまった…
残念ながら、出来は良い・・ 結局台数取れるメーカーなので、他よりコスト掛けても最後はもと採ってる おかげでユーザーもメーカーブランドやこだわってる点が無ければ リーズナブルにまあまあの物が手に入る好循環・・ ただマスが気に食わないアンチも増殖・・orz
普通に比べて出来良くないと思ったけど
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 09:43:40 ID:XNmn/uTu0
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 19:10:31 ID:NEopBiGh0 俺、与太の営業。数々のマンセーレスで頑張ってます、最近はベルタ。 またヴィッツスレでも頑張りますので待っててくだちい 他のヨタスレでも休日出勤中!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 10:57:29 ID:I0VQzGZA0
あの安っぽい内装と幼虫デザインごときでできがよいと。 bBといいラクティス、ビーゴとヨタは気持ち悪いものばかりですね
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:12:14 ID:0wNThYmiO
>>717 なら君が買わなければいいことだ。
実際は売れてるんだから、君の感覚が世間一般とはかけ離れた、変わり者ということだ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:15:54 ID:I0VQzGZA0
もちろんあんなの買いませんよバカですか? みんなトヨタだから買ってるだけですもんね
>トヨタだから買ってる 究極の褒め言葉だよなw
つまりはデザインセンスがないと自分で認めたわけですね。 なんでそんなセンスになってしまったのですか? みなさんの生い立ちを哀れに思います
>>721 そうなんだよ、俺の生い立ち聞いてくれよ。
ごく一般的な家庭に育った俺なんだけど
山あり谷ありだったな〜
食べるものにも困らず温かい家族に育てられて
今もまったく生活に困らないレベルで仕事して収入を得てるし。
世の中ってのは大変だな、ほんと。
勉強になります! そういうふうに育つつとヴィッツがよく見えるんですね! 僕もがんばってそういう平凡な人生を歩みます
/ヽ /ヽ / ヽ / ヽ ______ / ヽ__/ ヽ | ____ / :::::::::::::::\ | | // \ :::::::::::::::| | | | ● ● ::::::::::::::| 何この流れ・・・ | | .| :::::::::::::| | | | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/ | |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::< └___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::| |\ | :::::::::::::::::::::::| \ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
さあさ、流れを変えて! 以下センスのないみんなで糞便所草履の情報交換を楽しくどうぞ。↓
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 18:16:35 ID:mFqlU65H0
なんだ。 結局 ID:I0VQzGZA0 は購入してるわけでもなく 追い払われたのか又は値引けなかった腹いせに ピーピー吼えにきているだけだったのなw 貧乏人は惨めだから消えろよwww
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 18:56:08 ID:5QZ7Cc6ZO
話題変えてすまんが皆のヴィッツって実際の燃費ってどのくらい? 漏れ1300の2WDだが12`ちょいしか走らんよ… カタログだと21.5`なんてふざけたこと書いてあるが皆どうなのさ?
1目盛り100kmちょっとだよ。
Fの1.3L、4WDで平均11〜12くらい。 高速はあまり試したことないからわからない。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 19:25:23 ID:ZqAdimEI0
1.0f 平均12 夏場aconだと10かな
726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 18:16:35 ID:mFqlU65H0 なんだ。 結局 ID:I0VQzGZA0 は購入してるわけでもなく 追い払われたのか又は値引けなかった腹いせに ピーピー吼えにきているだけだったのなw 貧乏人は惨めだから消えろよwww 必死に100万の車買ったんですね!私もがんばります。
>>727 1.3Uだけどその位
730のページも、10・15モード値の×0.7〜0.6程度だから
妥当なところじゃないのかな?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 20:51:46 ID:5wgiXNjMO
漏れも同じ1.3uだが、最低でも15は走るぞ?通勤オンリーだが…地域や走る距離によって多少のバラつきが出るのは仕方ないだろう。
つか、カタログ値は渋滞とか考慮して無いし。 休みに田舎に行って広域農道走ってごらんよ。おもしろいように伸びる。 それでも伸びなかったらふかしすぎか整備不良だな。
1.3Fだけど通勤ちょっとした渋滞ありで、14〜15kmくらい走るよ。最高で16.5kmくらい。 高速では20kmくらい。満足してます。結構自分エコ運転ってのも あるかもしれんが。夏場エアコンありだと、12〜13kmくらいだったな。 10kmそこそこは体験した事ない。
俺の1.3Uも、街乗りで 12km/L前後だよ。 ただ、高速走るとビックリするほど伸びるね。 延々と高速走れば、カタログ値に近い数字が出そう。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 22:04:45 ID:ISjkVPx3O
俺のBNR32は、時速250キロで巡航出来るのだぞ。 ヴィッツなど敵ではない
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 22:49:42 ID:5QvjOd9mO
やぱ燃費悪いな 弟のエアウェイブて車、1500で1200キロもあんのに俺の1000より実燃費上
弟さんの運転がうまいだけ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 23:19:11 ID:ROipJwur0
燃費の事を言う人、自分の運転技術も考えてから発言しようね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 23:29:18 ID:5QZ7Cc6ZO
タイヤの空気圧によっても燃費かわるよね?低めだと燃費わるくない?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 00:16:40 ID:PadPtmrM0
BNR32は、あの超性能にして圧倒的に良好な燃費を誇るのだぞ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 00:30:45 ID:N3YzSmHdO
1.3Fだが、燃費最低12キロ、最高16.7キロ市街地走行(大阪市)。 満タンにしてから、65キロ〜75キロで最初の目盛りが減る。
1.5RS 暖機運転めいっぱい都内一般道で15km/L
おまえらageすぎ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 08:01:34 ID:DP4irxT80
エコランしても会社の旧型ヴィッツとりも燃費悪いんですがあ。 同条件だとだいたい2、3`下回る。
普通に前のヴィッツよりは燃費いいけどな 俺1.3Uだけど平均15km/L走るよ 東京だから止まる動くが多いけど。 燃費悪いって言ってる人ってちゃんと車のメンテとかしてる? もしくは自分の腕が悪いのかもねwww
ageんなボケ氏ね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 12:20:43 ID:IBff2lfJO
そっかなぁ 俺も同じ走行条件だと初代ビツーのがいいな 新型デブったから?
新型は樹液をすすって走ります 低燃費エコカーです
初代から1.5Xに乗り換えたけど、街乗りだと燃費は同じくらいだなウチは。 大体リッター15キロくらい。排気量が上がった分運転は楽になったね。 初代だと、エアコンつけて走ると物凄くタルかった。
753 :
708 :2006/04/03(月) 16:30:17 ID:7oNzWLrv0
>>709 さん
前にもレスくれた方ですね。
あの時は、おかげさまで契約に踏み切ることができました。
さて、土日で180km程乗りました。
日常ユースに非常に乗りやすい車ですね。少し心配して
いましたが、日常の足として気軽に使えそうです。
ただ、重心、座面が高いせいなのか、サスのせいなのか、
接地感が少し薄い気がしないでもないです。TRDのサス
キット入れてる方って多いんですかね?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:17:49 ID:XMbPIqh/O
753さん、734です。TRD入れてますが乗り心地重視ならはっきり言ってお薦め出来ませんよ。
755 :
708 :2006/04/03(月) 21:26:58 ID:7iMsn7C00
>>754 さん
そうですか。特に乗り心地重視という訳ではありませんが、
まだ納車されたばかりですし、もう少し遠乗りとかしてから、
また考えて見ます。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 00:05:12 ID:sZGUElDS0
40`から60`までの加速がもっさりしてるな。 ステアリングはしっかりした感じで好感が持てた。 ただ、エンジンうるさすぎ。 スリッパ車としてなら最高かも。
比較試乗して・・・・・・・・無いよね
初代スレで放置だったので...。 暮れか来年早々に初代ターボか現行TRD−M買おうと思ってます。 この組み合わせで乗り比べた人いますか?
自家用車て雑誌に21人のユーザーレポでてるけど、やたら不満ばっかじゃん 買う前に気づかなかっ・・・
ヒント:雑誌が中二病
ヒント:人生には何度か高い授業料が(ry
窓閉めれば全然うるさくないよ。 でも、アイドリングしてるときに窓開けるとディーゼル車みたいな音がする。走り出したら気にならない程度。 燃費はそこそこ満足。先代よりフラフラしないから安心感がある。
普通、自分の愛車の欠点は許せてしまうものだが、あのアンケートでは不満噴出でしたね。 項目別評価で「大いに不満」なんてランクされてるの初めてみましたよor・・・z
1.3のアイル買いました(゜∀゜)ノ納車が楽しみです(^ω^)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 23:06:08 ID:BiXFAF+fO
ディーゼルみたいな音すんのは1、0のみ
ガーガー煩いのは全車
奥田の犬ども、おやすみ。明日も稼げよいつかはクラウンなんだから。
***本日の営業は終了いたしました***
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 01:42:36 ID:hH1doA89O
この車クソ杉
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 01:45:59 ID:RtyBqH2XO
新型ヴィッツの形好きなんで 頑張って新車買おうと思ってるんですけど、真面目に教えてくれる人、オススメのグレードとか教えてください。あと燃費とかって具体的にどんくらいなんですか? ちなみに車買うの初めてです。
ディーゼルみたいとかぼろくそ言われてるw 価格安いのに。
ヨーロッパの乗用車の半分以上はディーゼルだ
基本:1.3F お買い物にしか使わないよ:1.0F サイドエアバッグとか必要じゃん?:1.3U エンジンに余裕があったほうが高速楽だよね:1.5X タイヤ大きいほうが見た目が落ち着くよ:U/X/RS/I'LL オプションつけるならまずスマートエントリ。Fならデッキボード追加。 スマートエントリとタコメータとサイドエアバッグとオートエアコンと 大きめタイヤのうち、何個か欲しいのがあればU、なければFでiiyo
1.0F 社外HDDナビ&ETC 車にこだわらない人にマジオススメ。 アクセルの踏み方に慣れれば馬力に不満は感じない。ていうかエンジンがウルサいって言われているけど、車体の静粛性が高いから気にならない。逆に静か過ぎて速度が出過ぎるよ。
燃費いい方がいいな:フィット 走りがしっかりしてほしい:デミオ 乗り心地いいのがいいよ:ノート
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 03:57:16 ID:RtyBqH2XO
ありがとうございます。じゃあ通学、通勤に使うんでたぶん基本って書いてある1.3ナントカにすると思います。大体いくらくらいになるとか分かりますか?あと燃費のこととか分からないですか?
燃費は走る場所次第だからわからん。スレ的には10〜20km/Lだから15と考えときゃいいんじゃないか。 値引きは10万が成功の目安だろ。支払い総額を減らすか値引きを多くするかは考え方次第だと思うが。
1.3Fだけど、街乗りで14。高速はわからん。俺の親父が運転すると一気に10に下がる。 最高22。俺の運転で100で1目盛減る。親父の運転は60〜70前後。
単なる移動手段なら1.0Fでもいいかもね。買い物使用なら1.3F(+デッキボード)。
スマートエントリー&スタートはお奨め、というより必須(と思う)
付けていないヴィッツを見かけると、もったいないなぁと思う
でも燃費にこだわるなら軽も視野に入れた方が・・・
>>779 燃料計の目盛りは均等でないっぽいので一応の目安で
実は、加速する時はアクセルをいっぱいに踏み込み、
加速が付いたら思い切って足を離す様にした方が
燃費が良くなる(制御になっている)、って聞いた気がするんだが本当なんだろうか?
ある程度速度が出たら一度アクセル離してからもう一度踏み直すのが燃費向上の秘訣みたいなことがマニュアルに書いてあった気がする。 うちの燃費は15km/Lくらい。1.0F スマートエントリーは付けないと損。三万でスマートキーとイモビライザーまでついてくる。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 07:41:19 ID:LOhxN6zqO
あるていど速度がでたら、速度が少し落ちたら踏むか踏まないかくらいの微量 で再加速してる。ゼロ発進からの加速は、もともとワンテンポ遅れて加速する のがこの車の仕様なので、ゆっくり加速してる。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 07:54:58 ID:8AagUq5gO
漏れは1.3F すまーとえーとりーは無し。便利だけどオプションで金出してまでつけようとは思わなかったな。 燃費はやっぱ12くらいかな? 1.0は市場したけどやっぱ1.3に比べたらパワー不足だしエンジンがうるさい。 3気筒だから仕方ないけどね。 おすすめはやっぱ1.3Fだと思うよ。1.0と6マンくらいしかかわらんしね
スマートエントリーにもカナリ憧れたが部屋の中からエンジンをかけたかったのでパス。 市販のセキュ+ドアロック+エンジンスターター(SQ7500)つけました。 冬場は特に重宝します。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 11:01:42 ID:Se8s+ce4O
ライトブルーとグレー以外は本当に似合わねーつか、ヌルッとした顔のキショさ倍増
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 12:48:49 ID:8AagUq5gO
スマートエントリーわざわざ付ける奴はバカ。あんなもんいらねえ〜。3万だすならほかのもの付けろよWW
スマートエントリーは必需品だな いちいちキーを取り出すなんて面倒 エンジンもボタン1つでスタートできるし慣れると病みつきだわ 付いていない人には全然わからない世界だけどな(w
>>787 禿同。常にキーを付けっぱなしにしている感覚で使えるのは非常に便利。
高々4万という全体から考えれば微々たる出費で済むし。
慣れると、他の場面でもいちいちキーを取り出すのが馬鹿らしく感じる。
家の鍵もあれにならんかね。トヨタホームでないと無理だろうけど
まあ、いる、いらないなんて、新しい装備が出ると出る話題なんじゃないかな。
キーレスエントリーが出た頃もそうだったんじゃない?「キー差し込めば済む」とか
789 :
RS海苔 :2006/04/05(水) 15:17:50 ID:72UMyieU0
漏れはスマートエントリー4マソの代わりにLSD3マソ付けた。 あと、嫁がエンストするんですけど、エンストしたときって 慌ててしまうから、従来型のキーの方が良いって。
790 :
RS海苔 :2006/04/05(水) 15:22:32 ID:72UMyieU0
連投スマソ 契約するときと、契約後納車前の間に、 「試乗車はスマートエントリー付いてますけど、 MOPなので、標準だと付いてませんけど」って 3回位念押しされた。 多分、付ける人の方が多いんだろうね。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 15:30:32 ID:qrWxtB100
明日納車です!!1.3FにオプションのHDDナビと、フルエアロ、フォグ等を付けました。 明日が楽しみ♪ 今1.0の代車貸りているんですけど、なかなかいいよね? 新車のレガシィBH250TとワゴンRソリヲにつ続いての3代目になります。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 15:55:56 ID:RtyBqH2XO
ありがとうございます。勉強になります。あと、車とか全然詳しくないんでオプションの名前見ても何にも分からないんですけど…スマートナントカとか他のやつとかの意味をよかったら教えてください。
車には鍵があるわな? あれを無線でやるわけ。キーは角型ビスケット1枚分くらいの大きさ。 鍵をポッケorカバンから取り出さないで済む、ついでにイモビが付いて盗難対策になる、って話。 PC無いならディーラーいってカタログもらってきたらいいよ
1.3アイルで 値引き18万 6・12・24ヶ月点検+オイル交換、エレメント・ブレード交換 タイヤローテーションサービス付いて、OPでスマートエントリー+DVDナビ付けて 177万って買い?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 18:06:34 ID:hH1doA89O
BNR32の方が買いである
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 18:54:20 ID:8AagUq5gO
>>793 ヴィッツを盗む奴なんていないと思われますW
外国人窃盗団は侮れません。 それと、穴があれば取り合えず突っ込んでみたい、 棒状のものは取り合えず銜えてみたいという世代も危険。
車両保険かけるならイモビ割引が付くぞ。 百数十万なんてはした金って御大尽なら保険かけないかもしれないが そんなやつぁそれこそヴィッツなんか買わんな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 20:05:37 ID:ZEG0lmbZ0
やはりBNR32だな
RS購入予定なんですが 灰皿ついてますか?
ついてない
1.3F。 ドアのスピーカ交換した方いますか? 納車から1ヶ月。 耐えきれなくなったので、換えようと思っています。 誰かいましたら、レポートよろしく。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 22:13:57 ID:h7tfO+PG0
>>802 交換したよアゼストの定価1万くらいのに。フロントだけ。ただ音がくっきり
出力される様になった分、余計にエンジンなどの盛大なノイズが煩わしくなった。
>>794 アイルは避けた方が無難
同じ金出すならUかXにした方が良いよ
エクステリア系が見事にコストカットされてるからね
>>803 静粛性が高いからこそ(つまりS/N比が良い)エンジン音がくっきり聞こえるのだ。
我慢せよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 23:23:11 ID:rnJv1/W50
BNR32の誇るRB26の咆哮を聞いてみよ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 00:12:20 ID:fkE+BWadO
1.0Fですけど通勤の足としては良いよ。 たしかに出だしのエンジン音はうるさいけど。 燃費は北国だけど最低13〜最高16km/lです。 北国ではエンジンスターター必須なのでスマート エントリーは無し。値引きは下取り無しで25万。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 01:07:53 ID:rX1mfBF+0
1LならAYGOの方が良いと思う
パッソで十分
aygoってトヨタで買えるの?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 08:52:24 ID:C6VDtakdO
BNR32の方がいいに決まっている
アイゴは輸入しなくちゃいけないでしょ。 しかも外車だから左ハンドル。 なんかコンパクトカーで左ハンドルっていやだな・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 10:45:55 ID:v6sqsomEO
パッソやイストにしとけば良かった 現行ビツ騒音ひどいし視界悪すぎ!女性には辛いよぅ
現在アメリカでYaris買おうかどうか検討中。 でも高速での加速いまいちなのか・・・・ 予算から言うと、新車で買えるのがこれしかないんだがorz
パッソもエンジン音うるさくね? X4のってそう感じたから、当てにならんと思うけど。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 13:47:51 ID:Qj3tl9GK0
BNR32の奏でる官能的なサウンドの足下にも及ばぬ騒音なのだな
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 20:20:12 ID:fkE+BWadO
なんで32GTR好きがいるの?
BNR32は伝説の名車なのである
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 22:46:25 ID:oZTxO4hm0
ヴィッツみてーな伝説の変態車と比べればなんでも名車
目医者
下駄がわりだったら、十分なんじゃない?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 23:50:52 ID:i45v2LYF0
お前らはBNR32の素晴らしさを理解できぬ愚か者である
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 23:52:15 ID:EKD8IUU/0
最高だよねBNR34!
ベタな突っ込みだが、ここでBNR32と叫ぶほどにBNR32の価値が(ry
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 00:25:14 ID:L5p2w88l0
俺の車はV6の300ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。 更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、 アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。 こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 00:26:30 ID:KICQlKxT0
829 :
デミオ :2006/04/07(金) 00:28:58 ID:eJ7vl+zm0
糞車。デミオの足元にも及ばん
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 01:01:30 ID:FWv09JihO
>>827 V6の0.3リッター猿人以下なんだろうなwこの豚車の猿人
>>829 Vitzとデミオ、普通に比べてデミオが勝ってる部分て乗り出し価格ぐらいじゃね?
デミオの足が良いとは到底思えない
スイスポなら分かるが
って釣りですね、すんません。
免許取ってそろそろ1年。Newヴィッツに乗っています。 スマートエントリーはいいですね。ポケットから鍵を出さずにロック、アンロックできて。 サイレンとバック?「ピッ」と鳴るやつ。あれがまたイイ!ツレの車のエンジンをかけようとしたら 「どうやってエンジンかけるんだっけ?」と悩んでしまいました・・・。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 14:08:38 ID:hB+LfAE5O
でも二代目ヴィッツの良い所ってそれしかなくね?
変速ショックが無いぞ。減速ショックはあるが
復活パピコ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 18:54:37 ID:JP0xejhF0
istと現行Vitsだったらどっちがお奨めでしょうか?
街しか走らない→Vitz それ以外→ist
>>837 ドライブ行くならistってことですか?
見た目は確かに良いけど、
長距離走行にはVitsは向かないってことなんでしょうか・・・
MTかCVT→Vitz AT→ist
運転下手過ぎて、満タンで400キロくらいしか走れなかった。
現行ヴィッツがイスト的な要素を手に入れたからイストの立場ないよね。
ネッツに転職したので扱いの新車を買わなくちゃならない。 お金があんまり無いんだけど36歳の毒男がヴィッツってヘンかなぁ…
>>843 別に変じゃないと思うよ。
その年齢だとVoxyだとかファミリー向けのに乗る人が
多いとは思うけど、普段の生活でほとんど必要ないはずだから。
あと、携帯もauに換えなきゃいけないね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 23:02:58 ID:roLqK+n70
>>843 >>844 そういうもんなのか・・・
日立社員の癖に日立製品一切持ってない俺
家電が東芝とナショナルばっかしw
847 :
843 :2006/04/07(金) 23:35:39 ID:tKBZIrw2O
>>844 レスd。ちょっと頑張ってWISHでも…とも考えたんだけど、大概は一人乗りだから全く必要ないんだよね。
ちなみに今の愛車は12年乗り続けたカローラセレス。携帯は元からauです。
>>846 そういうもんらしいです。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 00:15:31 ID:KgAZrnYs0
俺はBNR32に乗っているぞ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 01:18:38 ID:6UsAjicKO
BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32BNR32
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 03:09:12 ID:HGB+hGaeO
↑キモくてヲタク
新型ヴィッツってほんと五月蠅いんだね、こないだ初めて乗せてもらってビックラこいた 軽トラのほうがよっぽど快適だったぞ
朝一営業乙
実際のとこ、コンパクトスレで騒音計測リストが張られてたがヴィッツはコンパクトでもトップレベルだ。 まあ1.0はそれなりにやかましいとは思うが。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 08:53:17 ID:CF1zAOJ5O
↑トヨタネットワーク分科会の会員 他スレでも工作中
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 09:01:36 ID:RQytFnxO0
1.3でも五月蝿かったぞ
グレードUとXだけ4スピーカーなんだけどスピーカーは前二つ、後ろ2つについてるの? それとも前4つ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 10:16:22 ID:6UsAjicKO
1.3F フルエアロ、ランプ付サイドミラー、グリル、リヤスポイラー、取り付け工賃込み込みで130万 俺はもうこの値段だけで満足しますたw
みんなーオラに元気を分けてくでーっw
>>856 4スピーカーは左右Aピラーにツィーターが追加されただけ
カタログのUグレードの内装写真を見ると、三角形のが付いているのが見つかるかと
Xグレードにも付いているはずなんだが・・・付いていないように見えるな
写真の差し替えを忘れたか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 18:25:27 ID:6UsAjicKO
>>858 阿保か?w新車だよ。ちなみに下取り車無しだかんな。
くやしかったらおまえもこのくらい値引きしてみろよ。www
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 19:29:41 ID:HGB+hGaeO
↑つり
>>861 658じゃないけどオマイ読解力無さ杉('A`)
>値段だけで満足しますたw
って言ってるから、「そんなに安いのが良いなら中古車でも買え」って意味だろ
>>658 は。
・・・たぶん。
864 :
863 :2006/04/08(土) 19:33:00 ID:3rqWFzHj0
って858って打つつもりが658って打ってた・・・.。ノ∀`)アチャー
ヴィッツ それなりの車歴を持った人が、ディーラーで試乗させてもらい、 それなりにアクセルを踏んだ途端、「なんじゃこりゃーー!!」 と唸るほどの騒々しさ、またその安っぽい様子
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 20:15:23 ID:vnHHh8+B0
ヴィッツの1.3L、CVTに乗り始めて1ヶ月ですが 皆さんの燃費ってどれくらいですか? 毎日片道10`の往復程度乗ってますが15`/ℓです。 カタログ数値が19.6だったから16ぐらいはいくと思ってたんだけど・・・ 運転の仕方が悪いのかな? エンジン回転数どれくらいが一番効率いいの でしょう? 減速時のショック(抵抗かかった感じの後にすっと引っ張られるような感じ) っても皆さんにもありますか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 20:42:43 ID:Goq21YOX0
>>867 エンブレ効かない。
しかもフットブレーキ効きすぎ。
だから急ブレーキすごく多い。
で物よく落ちる。
いちばんガス食うのは発進時。 とりあえず前の車に張り付いて速度あげるのをやめてみてはどうか。 同じ加速なら先行車に離されるのは当然なんだから。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 22:56:57 ID:6UsAjicKO
>>866 おまえが氏ねよw
ほーぅこの値段が適正価格ならトヨタも終わりだわな。あんま笑わせんなよ。ヘタレ共が
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 23:02:29 ID:+Q37SLS60
気違い発生
>>6 UsAjicKO
みんな気をつけて
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 00:28:46 ID:Uaiw54Zs0
俺はゴルフR32に乗ってるんだけど、ヴィッツがマジで糞に思えるくらいの神車だぞ。
>>873 別にあんたが何乗ってよーとヴィッツはハナから糞クルマなのですよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 03:19:05 ID:c0rsq6X70
いよいよ1.8Lが発売されますね。待ったかいがありました〜♪
ゴルフR32乗っててこんなスレにくるのかw
アンチの連鎖はとまらない。やつらはきっと童貞だろう。どうするね? かくいう私も童貞でね
>>876 自分より下がいる、と「思い込みたい」から来る
実際の状況は一切無視して、とにかく
「自分が何かより上に居るように感じられれば」
いいだけのこと
いや、この場合明らかに下だろ・・・・・
値段のことか
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 11:58:56 ID:pO2dZouzO
一生この糞車が購入対象になる事は絶対に有り得ません!なぜなら盗用多打からです。飼われた方々沖の毒です
さっき1.0Fの見積もりしてきたら、下取りなしの 乗り出し価格で130万でした・・・ こんなもんですかねえ?
後部座席のシートベルト収納してるとこのカタカタ音は何とかならないものか・・・
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 16:00:48 ID:9fYkQAvK0
ヴィッツ買って後悔してる俺様がきましたよ 初めて読んだけど、やっぱダメ車の烙印おされてるのね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 16:06:09 ID:iccctMZ20
>>882 自分は同条件、1.0I'LLでそれ以下でした。
後悔だろうがなんだろうがまずはsageろ。話はそれからだ。 ageてしまったら他のスレをageろ。ageてからsageても遅い。
今日、中古だが旧型の前期RS 1500cc 5ドア 赤が納車になった。 ミッションも5速MTだが、前のグランツァにくらべてもそんなに悪い車じゃないね。 結構スタタボ海苔の中だとRS糞だとかいう香具師もいるが、そんなことねーなと。 まだあまり動かしてないから、ちゃんと乗ったらまたレスいれます。
2ちゃんで他社営業にまともに相手してたらいくら時間があってもたりんから流してるだけ。 どのスレいっても同じだろ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 17:34:14 ID:iYdQE9yjO
俺は別にヴィッツ買ったこと後悔してないけどな。 下手に高い中古車に手だすなら安い新車のほうが全然マシだしw 結局このスレでヴィッツ非難してる人たちってどんな車に乗りたいわけ?
俺は別にブスと付き合ってること後悔してないけどな。 下手に美人な非処女に手だすならブスの処女のほうが全然マシだしw 結局このスレでブス非難してる人たちってどんな女に乗りたいわけ?
ヴィッツに乗りたいんじゃね?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 18:01:31 ID:Xf2aFi/v0
CVTでSとかB普段使います?
SもBもよく使う D発進はかったるいので
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 18:43:03 ID:Kwrq15TEO
あげとかさげとか仕切り屋さん・・・
>>882 漏れも似たようなもんだった。
一番最初なんて138マソて言われたぞw
田舎っしょ?w 仕方ねーよなw
ヴィッツ売ってる他の店行ってみ、もう少しは変わるはず。
各地域の販売店によって、値引き幅は差があるよね。 田舎は、ディーラーは強気だもんな。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 23:54:28 ID:Xf2aFi/v0
車両本体分もカード払い出来ますか?って言ったら TOYOTAカードなら30万円までOKって言われたけど どこのディラーでも同じ解答? 変にゴネテ値引かせるよりも全額カードで買いたいんだけど・・・ その方が嫌な思いさせずにポイントで同じ効果があるからしたいんだけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 00:07:01 ID:lpC+Gc6i0
>>898 どこのディラー(どこのメーカー)も同じ。
ちょっと前、新車買うので調べたけど、
全額カードで買えるディラーは、なかった。
手数料5%だかを店側が負担するんだから、値引き交渉してるのと同じだべ。 普通に値引きしてってお願いしたほうが印象いいんじゃね
901 :
375 :2006/04/10(月) 00:44:08 ID:vTYrvciS0
前にRS・5MT契約したと書いた者です 待つこと一ヶ月、今週末には納車予定です あとは今週の仕事を乗り切るだけです!
前に1.5X契約したと書いた者です。 待つこと一ヶ月、今週末には納車予定です。 あとは全治3ヶ月のけがを治すだけです! (((´・ω・`)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 01:07:47 ID:4wSTrDeN0
>>892 S・B共によく使いますよ。
ヴィッツのエンブレはソフトでいいね。
パッソのエンブレはSでも恐ろしいくらい
急ブレーキが効くから使い辛いよ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 01:18:56 ID:v6fSEYHe0
BNR32は最強なのだぞ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 01:52:02 ID:/q+OYTplO
新学期になって友達イパーイ出来たな!@BNR32
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 07:23:37 ID:2f6xNnpQO
882 それは高すぎないか? 俺は下取り無しの1.3Fで130マソだったぞ。たぶん16マソの値引きだったはず
ネッツ勤務だけどヴィッツを売れとの命令 物は他コンパクトの方がお薦めだけどね
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 11:08:44 ID:F6l+xSXk0
BNR32の方がお勧めであろう
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 11:48:53 ID:Dpcrtl980
俺のやつは、1.3Fで、フォグ、フルエアロ、HDDナビで込み165万だっったぞ!!! 前はBHレガシィ250Tに乗っていたが、低速トルクはないけど、60キロオーバー はまあまあだったぞ、買ったばかりだが。。。。。エンジンはうるさいけど、シャーシが しっかりしてるから、1.3クラスではできはいいと思うが。。。。。 まだ、300キロしか走ってないがW
値引きは都会田舎じゃなく 単純に販売系列会社次第でしょ 後は、担当との相性だろな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 12:27:53 ID:2f6xNnpQO
1.3Fで十分なんだがタコメーターが付いてないのは痛いね。 それだけが不満かなぁ… 1.0は納車までの間に台車で借りたけど1.3に比べるとかなり音がうるさいし走りもなんか物足りない。 1.0買おうと思ってる人は1.3にしたほうがいいと思うよ。 たいして値段変わらないしね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 15:27:00 ID:hF3GOq+mO
BNR32は2600CCなので、ヴィッツなどよりも圧倒的な余裕があるのだぞ。 ぜひBNR32にすべきだ
>>901 おれは901氏の三日後に契約したから
納車は来週末くらいかな?
まだ納車日の連絡がない。
6年ぶりのMT車、楽しみだ!!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 18:11:47 ID:RBS969gY0
BNR32の5速MTは素晴らしいのだぞ
おめでとう。おめでとう。そしてサヨウナラ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 20:58:57 ID:bBx3QJMy0
YAHOOの方のヴィッツの掲示板見ると燃費が10だったとかあるけど そんなにカタログとの開きがあるの? 1.0の方が1.3より悪いとか・・・実際どのくらい?
町中で9行けば御の字なんじゃない?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 21:12:44 ID:bBx3QJMy0
前まで乗ってたレビンだって町乗りで11は行ってたよ・・・ 16ぐらい行くかと思ってたけど10程度だったら誇大広告みたいだ
なんもかんがえずにひどい運転してるうちのおとんが12km/Lくらいだ。 燃費気にして走るなら15km/L行かなきゃ相当の下手糞だな。
10.15モードなんて、昭和40年代くらいにつくられたモノサシなんでしょ??
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 21:30:24 ID:MuKRS+fNO
RSで適当に走っても13〜14qくらいだけど? 冬場暖気運転でスタッドレス履いててね。 10qなんてありえねえ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 21:34:11 ID:FrGpm56i0
俺も街乗りなら10切らない位だけどな1.3 高速90巡航で17が最高記録。 会社のプラッツのほうが実燃費は3位上
RSのMTで下道350キロドライブしたら17.4km/lだた。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 22:00:17 ID:bBx3QJMy0
Fitも同じようにカタログとかけ離れた実燃費?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 22:17:20 ID:/psLoSk30
BNR32を所有する者は、燃費など全く意に介さぬ余裕を持つのだぞ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 22:25:26 ID:c/6yl9t10
燃費気にしてアクセル中途半端に踏むと よけい悪くなるような気がする。 パシッと踏み込んで加速。 そのあとすぐ戻して、低回転に持ち込む。 これがいい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 22:28:09 ID:4HfUR8Mm0
燃費よりも ガソリン満タンでの走行距離が気になるのは俺だけ?
質問。ヴィッツってフィットみたく燃費計付いてるの?
931 :
929 :2006/04/10(月) 22:54:56 ID:zFt+4RhK0
自己解決。スマソ。無いのか
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 23:37:06 ID:/psLoSk30
BNR32には3連メーターが付いているのだぞ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 23:37:17 ID:2f6xNnpQO
俺は1.3Fだが街乗りで何も気にしないで運転して13` 気を付けながら運転して14.5`くらいだったな。 まぁフルエアロ組んでるし実質いくらか車両重量あがってんだろうからこんなもんかと… 燃費計は付いてません
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 03:35:04 ID:7hLuHYhg0
スイフトと迷ってる
省燃費も売りの一つなんだから、瞬間燃費計もあってもいいと思うんだけどな
多分コストの関係でカットされたんだろうけど(でもRushには付いてたな)、
その代わりかアイドリングストップ車にはストップ時間計がついてる
>>934 クマー
満タン法だと平均12だな、俺様のばやい。街3割、田舎7割
937 :
928 :2006/04/11(火) 08:55:45 ID:quZaYoEb0
>>930 説明不足ですみません。 今、コンパクト購入予定なんですけど、 給油の心配をするのが嫌なんです。 10・15モード燃費×ガソリンタンク容量 =満タンでの走行距離が長いのが良いんですよね。 遠出したときに、知らない土地で給油したくないんですよね。 そんな人、いませんか?
燃費悪い悪いって、 また他社営業方々ですか? 文京区から港区迄通勤使用で13は走るよ ちなみにMT CVT車なら、もうちょい伸びるかも フィットよりも確実に燃費良いと思うが フィットのカタログ燃費こそ誇大広告かと
>>938 ちょっと前に国産車の燃費発表あったじゃないですか。
ハイブリットは兎も角、ヴィツが上位に来てたのはウソーンと思えるワケですよ。実走結果から
いちいち他社営業とかいってムキになってる人は、やっぱトヨタ関係者?
価格に大差が無いので、1.0Fと1.3Fで迷い中
ヒント:デッキボード
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 17:44:33 ID:7bfX6n3GO
>>941 1.3Fをお薦めするよん。1.0はうるさいしパワー不足
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 19:18:32 ID:9zwXZH8tO
原付で2ケツすんな
フィットで街乗り15km/l切った事ない俺だが
フィットに乗るならワゴンのほうがいいんじゃね
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:12:58 ID:2Fl0wNrA0
フィットてか、本田はうまくのると燃費抜群だよな、他社より。
ガソリンを満タンギリギリに入れるのが難しいのでは。 セルフでないスタンドで入れてもらったら、かなり入ったみたいで、 セルフで入れると最初のひとメモリが65〜75キロで減るのに91キロ いった。
こんだけ実燃費悪いっつー声があるなら、 本当に悪いんだろな、とフツーに思えるんだが。 てか1.3MTで地方都市街乗り13km/L近辺だなんて・・。 カタログ燃費の達成率じゃあFITにボロ負け。
20km/L走ってる俺の存在は無視ですか。営業乙
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 23:58:16 ID:5bzpwcAc0
いや、実際ヴィッツの燃費は排気量を問わずいいですよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 00:49:23 ID:toRFy1hRO
>>938 MTで13`って何だよ?あんた運転下手杉w
普通に考えたらMTのほうがCVTより燃費いいに決まってるし…阿保か
>>948 俺のばやいセルフでしか給油せんが最初のひと目盛り減るの105〜108`くらいだぞ
RSのCVT乗りです 燃費は平均14`です 最高は16`最低は8`
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 01:45:06 ID:CNfeUGCa0
オイルを5W-30に変えたら、さらに燃費が悪化したorz 燃費重視のオイルじゃなかったのか? リッター10キロ切ってしまった・・・
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 01:46:05 ID:CNfeUGCa0
あ、車はRSのMTで・・・・
それがトヨタクオリティ。知らずに買ったオマイが悪い。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 07:57:21 ID:omytG1gxO
人間が制御するMTより、コンピュータで制御しているATとかCVTのほうが燃費 いいんじゃないの??素人だからよくわからんけど、航空機なんかコンピュータ使う頻度が多くなるに つれて、航続距離も伸びてるよ。
変速機自身による動力損失。機構上滑らせまくってるからね。
ヒント:ロックアップ
ビツ二代目って2ch以外でも評判悪いけど、次のフィットも同じ轍かね?
なんだ無知脳ばっかがレスしてんだな、どうりでアテにならん話ばっかな訳だ
Fitは10-15モードに合わせたセッティングになっているから、 10-15モードそのままの走りをすれば、燃費はカタログ数値どおり飛躍的に良くなる Vitzは残念ながら(?)そのようなセッティングではないので、カタログ数値は悪くなっている 10-15モードそのままの走りが実用的かは(・ε・)キニシナイ!!
いや両方同条件でフィットのが良かったのだが、コツがあるのかな スマン
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 12:34:17 ID:toRFy1hRO
>>958 おまえMT車乗ったことないだろ?
MTよりATの方が圧倒的に燃費わりいんだよ。
カスが!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 13:43:15 ID:u8ClmyEY0
俺はこんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めへんぞ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 13:49:07 ID:Q4kXeo6t0
1000〜1500cc 税や車検を考えると軽で十分やね とくにヴッツは柄も小さいし見た目軽と変わらん 軽と差別したかったらハイブリット出すしかないな でもトヨタは商売上手やから まだハイブリットは出さないってよ その前に軽の税金を上げるのが先らしい
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 14:10:31 ID:u8ClmyEY0
絶対に認めへんからな、こんな糞車なんぞ
同条件下だと CVT>MT>AT だと思うんだが違うの?
CVTと6ATは同じ燃費らしいね。 MTで超省エネ運転すればATよりはよくなるけど 楽して省エネならやっぱAT、CVTがいいね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 17:32:45 ID:toRFy1hRO
先代の車2000ccでMTだったけど燃費14` ちなみに連れがATの同じ車乗ってたが8`くらいだった 俺は事故った時死にたくないから軽には乗れない
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 17:43:16 ID:CKg9/a+W0
どう考えてもCVTがMTより燃費よくなることはない。 常時ポンプ駆動してベルトをクランプする必要があるから、じつはかなりロスがある。 多段ATロックアップ付きの方がずっといい。とおれは思う。
MTと違って停車してても燃料消費するからな・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 21:49:59 ID:mIsVXBBz0
俺はこんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めへんからな
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:08:23 ID:GDItiS5r0
今回給油後、ここに書いてあった事を気にしながら丁寧に運転してるけど 1つ目の目盛りが90Km超えても消えないから燃費って運転で大きく変わるのかな? と実感してるけど、満タンって多少の誤差あるんですよねおそらく? セルフで入れたことないから分からないけど給油時に満タンってどう反応して 給油が止るのだろう?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:15:51 ID:mIsVXBBz0
とにかく認めへんからな
RSのCVT 12〜14km/g あんまり燃費は気にしないけど、カタログ数値に程遠いと 『なんじゃこりゃ?』と思う 但書で『あなたの努力しだいで達成されるかも』とか入れろと言いたくなる
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:54:39 ID:I7Zj/3q10
おれのTRDは街のり13〜14km 遠距離 14〜16kmかな。 待ち乗りはいいが高速乗っても燃費が伸びない感じがするな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:55:30 ID:I7Zj/3q10
ちなみにCVTね
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:58:53 ID:mIsVXBBz0
認めへんぞ
認めんでもええよ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 23:39:49 ID:mIsVXBBz0
絶対に認めたくないんや
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 23:42:31 ID:mIsVXBBz0
俺はこんな糞車なんぞ絶対に認めへんからなぁ
ID:mIsVXBBz0 キモイ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 02:20:55 ID:LM5ihcrH0
ヴィッツ僻んでいる阿呆は放っておいて、そろそろ次スレ立てようぜ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/04/13(木) 07:05:24 ID:ilze1kMdO >>976 セルフで給油して満タンになると1度勝手にとまるやん?その後ちょこちょこ給油し続けると3〜4gくらい更に入るよ。
ただしあまり勢い良く給油すると溢れるから気つけな