【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）16【ＭＲ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:20:13 ID:xcTxpzAP0

新型軽自動車『i（アイ）』について語ってください。
三菱自動車の存亡を賭けた期待の新型車、大好評発売中。

公式サイト
http://mitsubishi-i.jp/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

前スレ
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）15【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/l50

◆【スレに参加する皆さんへ】（荒らしへの対策）
・荒らし対策のためコテ＋トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
　荒らしにかまうのは荒らしと一緒にスレを汚すということです。

住民皆様のご協力をお願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:20:52 ID:I/h5YXHE0

2gets

3 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 20:21:27 ID:vJyqmRL30

過去スレ
【2006】　新型軽自動車　三菱ｉ　【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）2【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）3【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）4【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）5【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）6【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）7【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）8【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）9【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）10【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

4 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 20:22:56 ID:vJyqmRL30

過去スレ (続き)

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）11【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）12【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）13【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）14【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）15【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/

5 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 20:24:15 ID:vJyqmRL30

■車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール■
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！

■■■！必読！■■■
コテ名無し関係なく「こいつは荒らしだ」と”自分が”思った人には
絶対にレス及び返答をしないでください
人の意見ではなく”自分が”思ったらそれで即無視です
アンカーつけてもつけなくても同じなのでしないでください
一切無視でお願いします
また荒らしが自演でレスをして会話をすると思われますので、
それにも一切触れないで完全スルーでお願いします

6 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 20:24:59 ID:vJyqmRL30

写真＆カタログ
http://www.geocities.jp/mitsubishi_i_fan/
プレスリリース
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1407.html
webCG
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017748.html
Oh!軽
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/m-i/m-itop.html
AutoGalleryNet
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/mitsubishi/i01/index.html
carview
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/mitsubishi_i/
Response
ttp://response.jp/issue/2006/0126/article78679_1.html
軽の税金・税制対策としてのメリット
ttp://www.autobytel-japan.com/kcar/kcar05.html

7 ：にごり酒：2006/02/19(日) 20:26:52 ID:dgJg/TGj0

>>1
乙です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:30:00 ID:yA0pCJwL0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○汚名挽回クンは放置が一番キライ。汚名挽回クンは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された汚名挽回クンは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。←【ｺｺ重要!】
　|| ○反撃は汚名挽回の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。←【ｺｺ重要!】
　||　　汚名挽回にエサを与えないで下さい。　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:34:37 ID:f+rDk1Ep0

この秋にはNAが出るそうですよ。エンジンは期待の
マイべックです。NAのMTなら車両本体950.000円位
でしょう。燃費も良いですよ。

酔わないよう改善されたら購入予定です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:36:01 ID:h5ZIraDg0

さすがに三菱の軽に200マンも使いたかねえな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:37:55 ID:U8dsLr1b0

>>1
乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:39:04 ID:qg7JTiWB0

　三菱だぞ、ホントにそれでいいのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:39:38 ID:f+rDk1Ep0

>>10
普通の頭の人はそう考えますよね？糞ナビ着ければちょっと超える
そうですよ。

14 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 20:40:01 ID:vJyqmRL30

>>7
スレ立ての代行を頼んで次スレを立てました。
依頼の際、メール欄に「sage」を入れ忘れたので、
誰かに2getされてしまいましたw

また、勝手ながらテンプレを変更しました。
以前のものは「名無し=アンチ=荒らし」と
言っているようなものでしたので。

また、削除依頼についても削りました。
自分や他の方も言っていますが、
荒らしの最も有効な対策は「完全無視」です。

ご容赦くださいませ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:41:55 ID:qg7JTiWB0

　客の命など、どうでも良いと思っているあの三菱だぞ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:43:27 ID:o4R+EvGVO

>>15おまいのレスこそ、どうでもいい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:44:20 ID:f+rDk1Ep0

>>14
臭い、またオマエか？Q&Aなの、これが？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:44:41 ID:onDbM37zO

NAのiなんて…。
ワゴンRやらライフやらのような安っぽい車になって欲しくないのだが。
ポジション的にはせめてジーノやR1みたいなとこで止まって欲しい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:45:18 ID:AcJ3SOUw0

今日はじめてアイが走っているのを見た～クールシルバー。
しかも高速だった。

中年の夫婦が乗ってました。

20 ：ID:qg7JTiWB0：2006/02/19(日) 20:47:30 ID:/POJgqQX0

じゃあ、命欲しいなら、乗らなきゃいいじゃん。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:50:22 ID:f+rDk1Ep0

>>18
実質ゼロに限りなく近いのだから、デイラーの要求に応えざる得ない
のです。多少は一般の人にも売れるようになるでしょうが、ますます
とろくなるので不本意でしょう。

22 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/19(日) 20:55:30 ID:Ma8MAoAa0

四個か．．．まだ一つ残ってるな。
すまん！！独り言です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:57:42 ID:f+rDk1Ep0

>>22
ほれ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:58:35 ID:f+rDk1Ep0

>>22
ばーか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:59:59 ID:35xsadbP0

この車はタイヤ何個ついてるの？

26 ：どうか：2006/02/19(日) 21:00:52 ID:KPefxZm4O

ダンデライオンイエローを追加して～

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:02:17 ID:f+rDk1Ep0

>>25
君の頭は何個ついてるの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:04:52 ID:LeKPKoiX0

アイの新CM来ましたね。
モーターマガジン社のムックどおり、
シースルーで中身を解説したものでした。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:08:14 ID:6qF7GJfmO

今週号のこち亀の表紙みたいにアイのミニパトができたらオモロいな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:08:49 ID:qg7JTiWB0

今買うと後で後悔することになる。
悪いことは言わん。
どうしても欲しいなら、最低でももう１年は待ったほうが良い。
改良型が出てくるから。
マジで。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:12:05 ID:UXuR+Vmq0

FAQやコテハン制、隔離スレ、削除依頼などよりも「放置」が効果的と書きましたが、
残念ながら難しいようですね。いい車なのに、本当に残念。

しょうがないので、放置一歩手前で結構効果的だった方法を紹介しましょう。
荒らしのIDを正確に判断して「今日のこのIDは放置しましょう」というものです。
はっきり言ってそれなりに落ち着いた住人だけでないと却って混乱しますが。

例えば…
今日のライフ乗りはID:f+rDk1Ep0
専用ブラウザ持ちは、その情報が正しいと判断したら専用ブラウザの
NGワード登録、と。ID効く板ではまあまあ効果的です。
それでも完全放置推奨ですが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:12:06 ID:LeKPKoiX0

1年後に何も改良してないってのもまたありえない話だけどね。
致命的なモノが今存在するかはまあ、正直わからん。

33 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/19(日) 21:47:13 ID:nBitcstd0

>>30
MCでどうなるかはわからんが
車の歴史に名を残すのは初代だよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:50:46 ID:ZNk0qLAQ0

初代のｲﾝﾊﾟｸﾄがでかいと
2代目はたいてい叩かれる。

35 ：ホワイトＧ：2006/02/19(日) 21:54:12 ID:PVk2ym+M0

あぼーんだらけですね！
前スレで音の心配してた方いましたが
普通に走る分にはまったく問題ないですよ
必要以上に加速する場合は五月蝿い＆ショボイ音が出ますけど・・・

今日２台iとスライドしました。
相模ナンバーの黒と銀のオーナー
納車オメ！！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:54:47 ID:o1e0JTvn0

この車はなんでコラムシフトにしなかったのよ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:54:55 ID:f+rDk1Ep0

臭い。
やっぱり足に問題があるようだな、車酔いは。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:55:05 ID:qg7JTiWB0

MCのことではないよ。
初期モデルは、不具合を抱えている。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:56:42 ID:ZNk0qLAQ0

>>38
どこに？
知らないなら言い切らないほうがいいよ。

今は言えないとか言うわけじゃあるまいな。

40 ：!omikuji!dama：2006/02/19(日) 21:57:43 ID:tDI2mu510

高速乗った方います？　高速でも快適ですか？　高速片道ガソリン満タンで３００キロいけますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:59:56 ID:R1uxS+Rp0

>>40
燃費8.5km/l以上だったらいけるよ。

42 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/19(日) 22:00:07 ID:Ma8MAoAa0

今までに色々な車に乗ってきた。新しいの古いの、高いの安いの。
大きいの小さいの。日本の外国の。

自分の車は別に持っているが、今回嫁の車としてアイの契約をした。
今では嫁以上に俺の方がこの車の納車を待ちわびている。
たかが軽なのに、早く車庫に並べたい。こんな気持ちにさせてくれる自動車なんて
本当に始めてだ。間違いなく歴史に名を残す名車だと思います。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:02:29 ID:yA0pCJwL0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○放置された汚名挽回クンは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。-----------------------【ｺｺ重要!】
　||
　|| ○反撃は汚名挽回クンの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。---------【ｺｺ重要!】
　||　　汚名挽回クンにエサを与えないで下さい。
　||
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

44 ：!omikuji!dama：2006/02/19(日) 22:04:56 ID:tDI2mu510

>>41
そうですか。高速でも快適そうですね。軽自動車でもグランドツーリングできそうですね。

45 ：110 ◆fRBZjn.9nI ：2006/02/19(日) 22:06:00 ID:hrYyrS7q0

>>31
ハン板でのホロン部への対処法と同じですな。
この手の連中はころころＩＤ変えて来るんでいたちごっこになりますが、
効果はあると思います。

実は中身は同じ連中･・・・だったりして。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:06:46 ID:LeKPKoiX0

>>38

一般的な話なら全てのクルマに言えること。
アイにそれがあると言い切るなら具体的に示さなきゃ。
堀江のメールと一緒だよ。
確たる証拠と一緒に言わないから叩かれるんだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:13:27 ID:WrbuGEbIO

>>42
色は

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:13:29 ID:f+rDk1Ep0

>>42
名車もいいが、発売前ずっと前から納車待ちだもんなぁ、それは待ちわび
るわなw売れてるらしいから、もう少し待っててやってねw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:16:49 ID:XzIw32EBO

そりゃまあ出たばかりの車に何かしらの不具合は出るに決まってる。どんな車でも。
それが何なのかは、まだ誰にも分からないけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:17:05 ID:f+rDk1Ep0

>>45
なさけない奴だな、お前w

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:19:03 ID:U8dsLr1b0

>>36
エンジン後ろにあるから

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:19:56 ID:ImlNerkc0

試乗してきたけどおもしろいなあアイ。
高速試乗できるってどの辺の店？
こっちは、車の少ない川沿いの道走れて楽しかったけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:31:52 ID:mlL8IbPe0

一回り大きい1.5Lくらいなのが欲しい。

54 ：のりお ◆Iquo1qrTVw ：2006/02/19(日) 22:37:34 ID:1cuWu0WB0

ホットハッチはいいねぇ！
ただ、ちょっと背が高いかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:40:53 ID:ZNk0qLAQ0

ﾎｯﾄﾊｯﾁ？
ｱｲは安定性重視の車だから
あまり刺激はないぞ？

R2かR1の方が刺激的だろう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:56:48 ID:VtMU/I/Z0

今日すれ違った
やっぱりすぐ分かる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:02:17 ID:MRzI+gw30

近所の大型モータースに各社の軽（だけじゃないけど）が並べてある。
iは個性あるね。目立ってる。思い切ったカタチだ。今までも軽には個性のあるデザインが多かったけどそれ以上だね。
でも買うとなると躊躇するよなあ。狭いし、高価だし。結局売れ線の車種に行き着く普通過ぎる自分。
２台目といえ実用性と低コストは捨てきれない。

58 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/19(日) 23:14:08 ID:Ma8MAoAa0

>>47
ライトブルーメタリックで内装は赤にしました。
>>48
契約日が一月二十三日で当初の納車予定が３月十九日でした。
最近増産体制に入ったらしく少し早まり十二日納車との連絡が来ました。

前スレでも書きましたが、私の行ったディーラーは売れ行きに懐疑的だったようで
初期デリバリーの確保に出遅れたのかもしれません。
弱気だったおかげで、値引きと用品サービスは結構がんばってくれました。

59 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/19(日) 23:37:51 ID:nBitcstd0

>>58
ライトブルーに赤シートはけっこう珍しい組み合わせだね
北陸地方もけっこう売れ行きに懐疑的っぽかった（当然、人にもよるが）
やはり値段を気にしているみたいで、隣にあったEKは値段を強調していた
こっちではスタッドレスを格安設定してくれたな

60 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/19(日) 23:45:43 ID:vJyqmRL30

>>58
前スレ>>994の件は解決しました？

アイのメーカーオプションのナビにはMMCS、MDSの設定が無いらしいので、
バックカメラは社外品で対応するしかないようです。

社外品の一例として、カロッツェリアのバックカメラなんかがあります。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/option/index.html

ディーラーOPにカロッツェリアのナビがあるので、
それに対応しているか調べてみて、
取り付けることが可能のようならディーラーと
取り付け位置について相談するのが良いと思います。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:48:54 ID:yKLHLrhf0

試乗した感想ね。比較対象はeｋ。

運転してみてまず感じるのは、ハンドルが軽い。
軽く感じるのはやはりＲＲだからだろう。だからってハンドルインフォメーションが全然無いわけではない。
ekは油圧パワステと比べると、この軽さは女性ドライバー向けに開発されたのであろう。
三菱では数少ない電動パワステだが、違和感は少ない（ハンドル切っても戻り方はスムーズ）。

エンジンは三菱久々の3気等ＤＯＨＣターボであるが、完全に車重と相殺されてる。
軽独特の小気味よい加速と言うよりは、1クラス上のリッターカー的なエンジンの伸び。
体感速度ではekスポーツの方が速く感じる。

室内にこもるエンジン音は『こんなもんだろ』レベル。
ekよりはるかに静かではあるが、それでも『軽レベル』を超えてはいない。

サスペンションはこれといった不満は無い。確実にekより良い。
車重が重いからekよりどっしりした感じで好感が持てる。
何より三菱車では珍しい50対50に近い重量バランスのおかげで気持ちよく回れる。
直進安定性は良かった。ekの比ではない。

内装はekよりも良いのは言わずもがな。ただ金額に見合った質感ではない。
試乗車の本革巻きステアのステッチ部分の質感には疑問を覚えた。
足元は前席、後席とも思ったより広くはない。ホイールベースに対してクラッシャブルゾーンの割合が大きいからであろう。
後部座席に乗り込む時には、ドアの形状上頭を打ちそうで怖い。

62 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/20(月) 00:11:30 ID:6nWzkpqk0

>>60
アクセサリーカタログを見たかぎりだと
おそらくオプションのカロッツェリアナビは
オーディオレス用がAVIC-DRZ09
ユニークパネル用オプションナビがAVIC-DRV02のような気がス
もちろんカタログには書いてないことなので確認しないと正確にはわからないが

三菱純正はまるでわからん

63 ：ハイポ ◆/Vtswud/jI ：2006/02/20(月) 00:23:55 ID:XYD2c5Qw0

>>14
乙でした。変更に賛成します。

>>31
それいいかも。
ただ坦々とポツリポツリと「今日のNGID:xxxxxxxx」とあればいいですね。
反応は禁止で。

64 ：!omikuji!dama：2006/02/20(月) 00:29:32 ID:PCLeDzzd0

前後でタイヤサイズが違うからローテーション不可。
しかも軽のくせに大径タイヤだからスタッドレスタイヤもそこそこ高い。
ターボだからオイル交換も大事。
貧乏な人が気軽に買える軽自動車じゃないね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:31:40 ID:2GI6nPhO0

明らかに貧乏を切り捨てていますがな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:32:17 ID:/lnRqv/50

つesse

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:42:26 ID:yOtUL7NZ0

価格が高いとか貧乏人には買えないとかいうイメージが付くのは悪くないな
三菱的にはつらいだろうが

68 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/20(月) 00:44:15 ID:2EDJozV90

>>60
ありがとうございました。

実は下取りに出した車に取り付けられていたのがカロッツェリアの楽ナビというやつで、
ディーラーＯＰと多分同じものでした。（写真で見たらそっくり）
私が契約した時点では、まだプレ予約とのことで正式なＯＰカタログが無かったので
移植可能かどうかはっきりしなかった為、ナビ付きで下取りに出し、ナビ付き車両を注文しました。

色々変更も検討したんですが、（営業さんもＯＫ出してくれたので）今更って気持ちと
ここに来て契約内容をいじると納車日がいつになるか判らないので、そのままにしておきました。

納車されてから色々いじる楽しみが増えたと前向きに考えるようにしています。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:25:06 ID:U2SN9wzi0

思うんだけど、雑誌に責任者の話で軽は首都圏では見栄えが重要とか
言ってたけど、150万出すんだったら元々から見栄えのいい普通車
買わないか・・。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:30:06 ID:Srnsm5v3O

>>67
考えじたいが、貧乏

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 03:10:37 ID:b0GTCv0O0

ライフDターボ買って半年くらいなんだが、iは気になるねー。
買った当時はライフのクルマとしての出来は軽自動車のレベルを明らか
に超えていたんだが、聞くところによるとiもなかなからしいね...
試乗して気に入ったら買い替えるかもな。
１００万円台のクルマだから俺の収入でも無茶できていい（w

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:55:10 ID:kkWKA9Wf0

前スレひどいなｗｗｗｗｗ
ホンダの技術をライフ海苔が叩きまくる展開ｗｗｗｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:57:34 ID:kkWKA9Wf0

車の知識がゼロのアンチってここまで無様だったんだねｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:51:35 ID:0pNCWUzc0

これもタイヤミサイル発射できるの？
対人殺傷能力はどれくらい？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:39:35 ID:vmTDJGju0

>>61
おれは運転席に乗り込むときに頭を強打した・・・・
なんだあのピラーの低さは！もう！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:19:35 ID:xn8hg2JB0

>>74
所詮ﾀｲﾔ。
ﾐｻｲﾙにはなれません。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:11:51 ID:MFuait+iO

>>74

残念ながら次期ボンド・カーには採用されませんでした。
依って、ミサイルの類いは付きません。

遅くなったが、昨日やっと試乗してきた。Mの2WD。

かなりよさげだが、メーター廻りをもう少しスポーティにしてほしかったな。

暫く様子見とします。

78 ：サイドワインダー：2006/02/20(月) 13:40:46 ID:+MmBOruu0

>>1
立てる人が勝手にテンプレ変えるのは荒らしに繋がるよ。
話し合いに関係なく変えてもいいって事だからね。
しーらないっと。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:15:13 ID:IahLRn9h0

>>77
こち亀の扉絵には採用された模様だがｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:49:46 ID:02a2F3TV0

さんざん迷ったあげくにR2にしそうな俺がきますたよ。
R1の楽しさも無かったし、デザインはそこそこかうんだけどそれに見合った
初期ｺｽﾄかどうかは大いに疑問。ｸﾗｽは軽だしねぇ。
ﾃﾞﾋﾞｭｰまでの開発ｺｽﾄをそのまま添加するのもどうかと。
車が売れなくなったのは、身から出たサビだろうにと問いたい。小一時間（ｒｙ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:46:48 ID:ytfyz8KZO

>>78
新スレ立ててここまでその事にお前がツッコミいれるまで意見はなかっただろ？
（そんなとらえかたするお前もアレだが…）

「コテハン制は荒らしを抑制する」
そもそも、↑な事で荒らしが抑制されるはずがない。

「名無しで書いたら即、荒らし」
↑はあきらかにおかしいだろ。

だったら荒らしの本日のIDをNGワード、もしくはQ&Aに誘導したほうが良い。
何より無視が一番。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:50:55 ID:ytfyz8KZO

何より話し合ったといいながら
（勝手に）荒らし同士で決めたようなもんだからな。
もしかして同一だったりして…。

それを決めたコテハンはどこ行ったんだ？
今でも書き込みしてるか？
（めんどいんで調べ直しはしてないけど）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:10:56 ID:8rYAatTBO

>>80
俺と一緒だ。
俺の場合、R2S・R1Sと比較してる。
スバルのやつは存在自体がカッコイイんだよね。
特にR1。
ただ価格的にiとたいして変わらない上に、
広さで劣り、ハイオクってのがちょっとな。
走った感じ、パワーは明らかにR2Sの方が上。
ハンドルレスポンスも上。
CVTも絶品。
ただ音が…。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:15:27 ID:Rjos/k1p0

ホワイトパール（3月追加色）で、納車日決まった方いませんか？
販売店からは、まだ分からないと言われてます・・・ｼｮﾎﾞ～ﾝ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:35:37 ID:cOlUmaCG0

>>83
どういう目的があってここでスバルの車を褒め上げてるの？
完全なすれ違いですよ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:43:37 ID:Wgy0/XKk0

>>85
そこまでほめてる内容でもないと思うが。
走りに関してはR1、R2の方が上だし。

それに>>83はiとの比較してるようだから
完全なｽﾚ違いでもないと思ふ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:49:37 ID:cOlUmaCG0

>>86
完全に荒らしだろｗ
ああいうことをここで言う意味は全くない。
R2のスレで言うべき事だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:50:05 ID:8rYAatTBO

>>85
別に比較してるだけだが。
俺はスバルのR2とR1を絶賛しているわけではないし。
誤解は勘弁な。
ちなみに乗り心地と実用性、デザインに関してはiが上。
つーか、R1なんかは使えないことが美学っつーか。
まぁ、本当に経済性やら実用性を追求していけばフィットあたりになっちまうんだが。
つまらんけどね。
でもすげぇ悩む。マジで。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:55:48 ID:Wgy0/XKk0

>>87
某ﾗｲﾌ厨みたいな奴ならまだしも
あれぐらいの比較ぐらいで騒がなくても。

それに荒らしだと思ったら放置するのが一番。
荒らしに噛み付く奴も荒らしと同じ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:56:08 ID:ipSN1P1a0

ttp://response.jp/issue/2006/0220/article79431_1.html
車の出来が酷いと苦労するよな
これじゃマイナスだけどなw

91 ：ランエボ７：2006/02/20(月) 18:39:02 ID:V0yocDzi0

>>78
いえめんさんの裁定待ちだね。
隙を見て勝手にテンプレ変えたりするのは荒らしのお約束。
一匹正体が割れたね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:16:51 ID:ytfyz8KZO

>>91
ちょっと待った。

いえめんって誰よ？一利用者だろ？
何の強制力があるの？

その前に>>81の書き込み見たか？
抑制されてないわ、あきらかに考えズレてるわで。

>>5の必読を>>1に書けば問題解決だろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:31:43 ID:/ZeMJ1qz0

こもり音がなんとも惜しい、55kmと72kmと105kmの三箇所。助手席側の窓を
全開にするとなんとか耐えられる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:36:22 ID:/ZeMJ1qz0

まぁ、車の個体にもよるだろうけど、知人の古いコロナがそうだった。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:45:06 ID:/ZeMJ1qz0

アイのハンドルは軽いらしいね。F1ホンダのライフは通常速度に
なるとビシッと重くなる。手を離してもまったく動かない。良い
スポーツカーなんかと同じで、非常に運転しやすい。乗り較べた
らもう頼りないハンドルを握れないよw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:52:07 ID:/ZeMJ1qz0

アイのハンドルが異常に軽いのがパワーステの設定なら
まだしも、前輪加重のせいで仕方なくそうなっているの
なら、これはもう仕方ないなぁw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:03:45 ID:/ZeMJ1qz0

でもこの秋にはアイのNAがお手頃価額で販売されるとのこと
なので、安かろう・・・・でちょうど良いんでないw？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:13:26 ID:epaJ4w6C0

あのーこれ買うんだったら価格的にコンパクトカー買えますよね・・・
なぜに「i」?

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:16:11 ID:/ZeMJ1qz0

さすがの低脳連中もケチョンケチョンにされるのに
懲りたらしいな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:18:00 ID:/ZeMJ1qz0

コルトなんか軽以下の安車ってことなんだろw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:20:29 ID:/ZeMJ1qz0

暫く休憩してたら出てくるかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:22:56 ID:/ZeMJ1qz0

さ、消えようっと。

103 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/20(月) 20:35:01 ID:2EDJozV90

トー、キャスター、キャンバーの設定如何によって、直進性を良くしたり、
回頭性を良くしたり、切り始めのインフォメーションを敏感にしたり、
粘るようにしたりと味付けはいくらでもいじれると思うよ。
要はキャラにあわせた設定ってことではないですかね。

そうは言っても>>96の言うように物理的な原因が重なると
難しい点もあると思うけどね。

>>95
誤解しているようだけど、直進安定性が高いのはＦＦの利点であり特徴でもあるよ。
ＦＦしか経験がないように見受けられるけど、機会があったらＦＲ，ＭＲ，ＲＲ等
色々乗り比べて見るとおもしろいよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:52:04 ID:8rYAatTBO

F1ホンダ…。
WRC三菱やWRCスバルじゃだめなのか？
F1の技術をフィードバックするよりラリーカーの技術をフィードバックする方が現実的だと思うのだが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:53:26 ID:XztX1YTU0

>>103

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○放置された汚名挽回クンは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。-----------------------【ｺｺ重要!】
　||
　|| ○反撃は汚名挽回クンの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。---------【ｺｺ重要!】
　||　　汚名挽回クンにエサを与えないで下さい。
　||
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　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
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106 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/20(月) 21:02:00 ID:2EDJozV90

>>105
了解。うっかりしていました。

>>103に補足すると他にキングピン傾斜角っていうのがあります。
切ったステアリングを直進状態に戻す作用があります。

アイのフロントサスの設定は色々と興味深いですね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:06:16 ID:byrEi7qp0

＞アイのNAがお手頃価額で販売されるとのこと
ＭＴは受注生産のようだな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:12:23 ID:6dZVtmOSO

>>98
同じ値段なら大きい方が良いという客は、はなから相手にしてないんじゃ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:16:23 ID:/ZeMJ1qz0

>>103
お釜キャラのアイは前、それとも尻を振るのが得意なの？

どこかの車のようにハンドルが抜けたりタイヤが外れな
ければ、どれでも真っ直ぐ走るよwハンドルは実体験。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:21:22 ID:/ZeMJ1qz0

>>104
どちらも糞。だから売れない。つまり、非現実的。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:24:16 ID:/ZeMJ1qz0

>>107
普通に安ければそれでもいいんじゃあない。MTは売れないし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:27:10 ID:/ZeMJ1qz0

>>106
キングピン？オモチャ並みだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:32:56 ID:6lan1Afa0

>>84さま
パールホワイトで注文完了しました。
納車は3月下旬だそうです。

そもそも、家用の１台を選ぶ際、
土日しか乗らない我が家は軽で十分。
だけど少しは走りたい。
そう言う意味での選択でした。

想像よりもミッドによることの恩恵は、
様々な所で大きいと感じています。

契約時に近くの峠を試乗しましたが、
ミッドらしい遅れブレーキ、
遅れステアをなだらかに収めてくれる感覚は良かったですよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:33:03 ID:/ZeMJ1qz0

だいぶ前のことだけど、交差点で右にハンドルを切ったら、ハン
ドルがスッポリと抜けたんだよ。抜けたハンドル持って唖然とし
てたら、隣の社長令嬢が笑ってくれた。おおらかに育っているん
で、助かったよ。忘れていたよw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:34:39 ID:/ZeMJ1qz0

ワイヤーステア、ワイヤーブレーキの恩恵だよ、良かったね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:37:51 ID:/ZeMJ1qz0

ハンドルが抜けたのは、トヨタクラウンです。事実です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:38:43 ID:/ZeMJ1qz0

それも社長令嬢の家の車でしたw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:43:42 ID:/ZeMJ1qz0

その車でカーセックスしてたら、突然サイドブレーキが外れて、
地獄谷にまっしぐら、あと１mで骨ごと溶けてたよ。あのクラウ
ンはやばかったよ、ホント。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:44:21 ID:/ZeMJ1qz0

カルルス側の斜面だけどね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:48:54 ID:/ZeMJ1qz0

助平な女でね、昼日中の人通りある銭湯の前で平気で声だして・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:49:16 ID:8rYAatTBO

>>113
俺はMRの恩恵っていうか、ロングホイールベースの恩恵が大きいと感じます。
試乗が４駆だったからかな。
なんか軽らしくない乗り心地だなぁ、と。
つーか、iのNAは個人的には微妙だなぁ。なんつーか、プレミアム感がなくなる感じ。
そもそもiはターボないと非力すぎる気が。
ヨーロッパ仕様のリッターカー売るんならまだしも。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:51:56 ID:/ZeMJ1qz0

最初の助平もその女に誘われてね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:53:59 ID:/ZeMJ1qz0

現在は、大社長婦人。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:56:15 ID:/ZeMJ1qz0

>>121
マイベックだから、糞ターボよりは絶対にいいよ。それで二十万円も
安いんだから、待てばなんとやらだね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:59:06 ID:/ZeMJ1qz0

ホンダのライフもVテックになるし、NAは面白いよ。

126 ：自作自演レーダー：2006/02/20(月) 22:05:03 ID:Vh/qsgNr0

各地代行スレに該当依頼はありませんでした。
ねらっていたのですな。

>>1＝冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU＝名無し＝>>81,92＝トーアウト

以上

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:06:54 ID:/ZeMJ1qz0

この秋にフルモデルチェンジされるダイハツのムーブにも、あの素晴
らしい新エンジンが積まれてくるし、これからはNAだよ。

128 ：住民の心得：2006/02/20(月) 22:25:12 ID:7zl/teuP0

そうだね。いえめんさんが立ててくれるのが一番ですが、
彼も毎日見張ってはいられないでしょう。
効果が出ているコテハン制が嫌でたまらない荒らしがまだいるようで。
新スレ立てましょう。

129 ：84：2006/02/20(月) 22:59:50 ID:4VCJkUDZ0

>>113
3月下旬ですかぁ、私も明日聞いてみます。
（先週確認したら、端末に出てこないと言われたんで…）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:12:43 ID:PQqrDcf4O

おいどんは先月21日注文して納車が来月2日。なんでも希望した車の色やグレード、装備がたまたま在庫があったんだってさ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:23:36 ID:4VCJkUDZ0

>>130
3月追加色で3/2納車ってありですか？
（白ﾊﾟﾙでないのかな…）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:28:25 ID:Wgy0/XKk0

>>127
所詮はNA。
いかんせんﾄﾙｸがねぇ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:34:59 ID:PQqrDcf4O

>>131
無理っしょ。

134 ：ベンジン二尉：2006/02/20(月) 23:38:13 ID:A25E7qT90

iを買うにしても少し様子を見てからにしたほうがいいかな
何せあのミシビツ製だからねｗ
何が起こるか分かったものじゃないｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:40:48 ID:8lDm1oNp0

ZeMJ1qz0
byrEi7qp0
A25E7qT90

136 ：131：2006/02/20(月) 23:42:00 ID:4VCJkUDZ0

>>133
ですよね～

137 ：福：2006/02/20(月) 23:45:35 ID:7LUmKOzxO

Gの革巻きってとりはずせそうかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:49:55 ID:l5JeADx30

いい車だけど
かなり目立つ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:52:45 ID:49gk/bSg0

>>134
こういう車は世の中にウジャウジャ走り回るようになってから買ったのでは意味がないよ
目立てるのは今のうち、買っちゃいな

140 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/20(月) 23:58:46 ID:6nWzkpqk0

>>137
無理に取らなくていいんじゃ・・・
ハンドルは市販のものに代えられるとは思うが
エアバッグも消えちゃうよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:01:48 ID:2GI6nPhO0

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:03:22 ID:qFYo8Nuq0

i ってボディ同色のD型ハンドルが似合いそう

143 ：福：2006/02/21(火) 00:05:25 ID:GDDgTM1cO

>>140
そーなの？革はずしたいなあ気軽に外せないものなん？
私、G見てないくせに、G買っちゃった。革だけいらないな

144 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/21(火) 00:09:20 ID:rlLveksP0

>>143
外すという考えよりもハンドルカバーを購入し
それを装着するほうがいいかも
赤とか白のカラフルなものも色々と揃ってるし

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:09:49 ID:kOTdZggd0

>>140
またオマエかw懲りない奴だなぁ。まぁ、今回は放置してやるよ。

146 ：福：2006/02/21(火) 00:11:24 ID:GDDgTM1cO

あっｶﾀﾛｸﾞちゃんとみたら、ﾊﾝﾄﾞﾙはﾑﾘみたいでした。ｽｲﾏｾﾝ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:12:36 ID:kOTdZggd0

>>144
オマエはキムコでも装着しとけ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:12:53 ID:x0+zIEUt0

あい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:14:17 ID:kOTdZggd0

豚男が来てるから寝ないでがんばるかな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:16:22 ID:kOTdZggd0

オマエが寝るなら俺も寝る。

151 ：福：2006/02/21(火) 00:18:45 ID:GDDgTM1cO

>>144どもです
様子見てなんかつけてみます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:27:02 ID:pVYiZqUc0

>>126
トーアウトって久しぶりに聞いたな。
116万がﾀｲｰﾎされてから随分たつんだなｗ

153 ：いえめん代理：2006/02/21(火) 06:49:51 ID:bAdplU8c0

重複もあれなのでテンプレは以前のまま次スレで立て直しておきました。

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）17【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:13:35 ID:w67SNoQX0

>>153
あんたのコテハンは「いえめん代理」なのかよ。

それは今つけたハンドルであって、
お前自身がハンドル変えてる。

>>78 = >>91 = >>153
説得力無いな。

おまえ自身が「荒らし」なのだろうが。
御丁寧に重複まで立てやがって。

155 ：ランエボ７：2006/02/21(火) 09:22:41 ID:NI1MJbsC0

>>153
乙！
張り付き潜伏してる荒しは困るね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:11:44 ID:sPcdk7LhO

奈々氏はここでいいの亀？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:21:51 ID:pVYiZqUc0

安置がスルーされはじめてるな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:12:03 ID:0FApZFWJ0

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　||　　あの手この手でであなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。-----------------------【ｺｺ重要!】
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　|| ○反撃は汚名挽回クンの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。---------【ｺｺ重要!】
　||　　汚名挽回クンにエサを与えないで下さい。
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159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:38:18 ID:XRjqyAKC0

i買う時にヌッコロシリコール出しても文句は言いませんって判子押すの？
つかまた同じこと繰り返すのわかってるのにリコール出てからグダグダ言う奴の気が知れない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:06:38 ID:uaNsgb0T0

>>159
Ｑ．リコールは公表されたほうがいいのか、隠蔽されたほうがいいのか？
Ａ．公表されるべき。

分かった？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:12:30 ID:76rVP5gK0

君達は失敗から学んだことが無いのかね。
三菱は失敗した。
そして学んだ。
だから今後リコールなど一切しないのだ。

と思ぅ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:15:24 ID:jThUSbI30

>>161
×：「リコールなど一切しない」
○：「問題が見つかれば躊躇無くリコールする」
◎：「リコールになるような不具合は一切出さない」

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:44:15 ID:64sW3NnL0

>>162
どんな対策を取ろうとも不具合は必ず出るからそれを隠さず早期に対応する事が肝要。
「リコールになる様な不具合を出さない」は精神論としては良いが現実論としてはあり得ない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:45:11 ID:1q6FbrtX0

>>162
>「リコールになるような不具合は一切出さない」
人が作るかぎりありえない。どのメーカーでも。という事で

>「問題が見つかれば躊躇無くリコールする」
が一番。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:47:15 ID:jThUSbI30

>>163
おっしゃる通り

×：「リコールなど一切しない」
○：「リコールになるような不具合は一切出さないように頑張る」
○：「問題が見つかれば躊躇無くリコールする」

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:13:33 ID:yK+kzarF0

いくら開発をちゃんとしていても、耐久性云々って言うのは
発売されて、路上に出てからでないとわからないからね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:00:00 ID:ETHP4FfkO

でも、もし3度目があったりしたらいくら三菱マンセ―の俺でも絶対許さない。
今三菱が少しでも売れているのは3度目を起こさないだろうと思っている人がいるから。
メーカーもそこは分かっていると思いたい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:06:10 ID:QB/EBAKB0

タイヤの耐久性が問題だ。

169 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/21(火) 19:51:46 ID:vpeYfOpK0

リコール隠しでＥＫしか売れなくなったミツビシを見て、
信頼性とは恐ろしいものだと他のメーカーも、もちろんミツビシも思い知っただろう。
>>167の言うとおり、これだけ散々な目にあったからもう起こさないだろうと
思う人が徐々に増えてきてるから売上げ回復してきてるんだろうな。
トヨタなんて100万台リコールしてもちっとも減ってないから。

170 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/21(火) 21:51:55 ID:daUkFx530

三菱の一番の罪は（すでに起きてしまったことを除けば）
リコール＝悪いこと
といったふうに一般消費者に思い込ませてしまったことかもしれないな、と思う
今日この頃です。
工業製品で在る以上当初予想されていなかったような不具合が後になって出ることは
全てのメーカーで実際に起きていることで、ちゃんとリコールの届出をして、
必要な措置を取ればいいだけの事なのに、過去スレも含めて今までの書き込みの中に
「三菱がまたリコール出したら．．．．」的な記述が後を絶ちません。
アンチ、マンセーにかかわらず、誤解している人がまだまだいるようです。
リコールは隠す事が悪なのであってそのものが悪ではないのです。

アイがすでに納車された人、契約しようか悩んでいる人、私のように納車を待っている人、
このスレには色々な人がいると思いますが、もし仮に車に何か不具合が出たときには
メーカーに対して情報を発信し、不幸にして致命的な欠陥が出た場合には速やかな対策を
促すようにすればいいのではないでしょうか。

もちろん出さないに越した事はないのですが、一番大事なのはその後ですよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:03:54 ID:mrLj0GlGO

目標「リコールゼロ」→目標必達→実際不可能→でも目標は必達だ！→リコール隠し

三菱の駄目なところは、実現不可能な目標を掲げて、達成を強要するところ。
最近は再び、この様な空気が強くなってきている。
特に課レベルで。

社長、見てる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:05:46 ID:TACiMQbO0

ここはｱｲのｽﾚですか？
三菱自動車工業のｽﾚですか？

173 ：にごり酒：2006/02/21(火) 22:07:53 ID:cDn9vxIa0

>>170
消費者側からの意見がうまく
伝わる環境が整っていれば良いのだろうが・・・

174 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/21(火) 22:08:41 ID:daUkFx530

ゲームの世界ではデバッグというのがあるらしいが
車でも通常の走行テストだけではなく、思いっきり荷物積んだり
バックでフルスロットルくれたり、無茶苦茶な運転していじめてみたり、
そうすれば、かなり品質の良いものが出来るのではないだろうか。

というのはうちの息子の意見だった。

175 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/21(火) 22:11:57 ID:vpeYfOpK0

>>174それ(･∀･)イイ!というかやりたい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:13:49 ID:cDn9vxIa0

>>172
さあ。
とにかく荒れるしねー。

じゃアイに関する書き込み。

どれだけ値引いてもらえるのよ。
漏れの近所の三菱で見積もり取ったら
本体から5万弱値引きだったけど。
もっといくのかな。

契約した人、三菱ディーラーの人
どうよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:15:14 ID:1qn4gB2N0

>>174
ちょっwwwwおまっwwwwwwwww
ぜんぜんやってないとでも？ｗwwwwwww

それやんないと発売できませんて。
国の定めたデータだけの提出なんだけど。

178 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/21(火) 22:16:47 ID:E4WqcMZM0

>>174
かなり過酷な条件や動きへのテストはやっていると思う
あのスマートはワゴンRならぶっ倒れるんじゃないかと思うくらいの
プロじゃないと出来ない物凄い横G振り回し運転をして
それで転んだということで発売延期になってたしな
あれくらいのことはやってるだろう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:19:31 ID:TACiMQbO0

ｹﾞｰﾑだってどんだけﾁｪｯｸしても
ﾊﾞｸﾞは出てたりするが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:32:46 ID:vIby1gtV0

>>179
当たり前ぢゃないかw

181 ：ホワイトＧ：2006/02/21(火) 22:33:02 ID:iATDdwuh0

今、i でちょこっと買い物へ行って来た。
駐車場に戻るとなんか焦げ臭いのだが・・・
暖気しないで走ったからかなぁ？
スピードは６０Ｋｍも出してないのだが。

182 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/21(火) 22:42:12 ID:daUkFx530

>>176
それでは俺の場合の値引き情報を。
車両本体値引き　　　約四万
用品値引き　　　　　約三万
手数料値引き　　　　約一万
用品サービス　　　　約三万分
予約サービス　　　　約二万分
下取り車査定アップ　約二万
計　　約十五万
色々オプションを付けて約二百十五万がジャスト二百になりました。
他の人の値引き状況を見てみるとうちは多めに頑張ってもらえたみたいですね。
以前にも書き込みしましたが、多分営業さんが弱気だったんじゃないかと思います。

これをネタに値引き交渉しないでね。

183 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/21(火) 22:44:54 ID:daUkFx530

>>181
新車のうちはしばらくマフラーの焼けるにおいがするもんだけど
それじゃね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:45:30 ID:kfYtziB30

これ200するの？軽だよね？
CMで見てデザイン気に入ってるんだが結構高いのね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:48:30 ID:IeJAhkW+0

>>184
三菱のHPはもう見た？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:49:16 ID:TACiMQbO0

>>184
ｵﾌﾟｼｮﾝをつけなきゃそこまでいかんよ。

ﾈｯﾄ環境あるなら三菱のHPなり見て来なさい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:52:01 ID:DZJPJUjU0

ＵＲＬぐらい書いてやれよ！！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:52:59 ID:lxAEfGaR0

おれも三菱のサイトまで見てないけど、これデザインいいよな～
普通車だったら買っちゃったかも。軽だから面白いのかな。
こういうデザインの車がたくさん街中走ってくれると楽しいよね。

189 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/21(火) 22:53:21 ID:daUkFx530

>>184
ナビ付けて、エアロ付けて、MOMOパーツ付けて、その他もろもろ....
物欲に負けて色々付けまくったらこんなになりました。
トータル価格はあまり参考にならないかも。

本当は嫁の買い物車なんだが、装着パーツは俺の趣味だったりする。
自分の車はいじって楽しむタイプではないので、気持ちがアイにばっかり
向いてしまうもんでね。

190 ：にごり酒：2006/02/21(火) 22:53:33 ID:cDn9vxIa0

>>182 ありがとう。
予約サービス　はさすがに今からの契約だから
つかないだろうが、参考にさせていただきます。

また、一歩契約に近づいた・・・　かも？
迷いはつきません。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:55:40 ID:rTAaf0240

アイに「フェンダーミラー」を付けたいのですが
オプションはないですか？

192 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/21(火) 22:58:00 ID:E4WqcMZM0

>>189
MOMOパーツまでつけたのか
すごいな
おれはGの装備で満足し他はL型バイザーつけただけだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:59:08 ID:lxAEfGaR0

納車された方、運転楽しそうだけどどうですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:08:07 ID:QB/EBAKB0

>>192
豚が日除けするのか？残飯腐るからか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:10:54 ID:6NitNSHaO

オカマ掘られたらｴﾝｼﾞﾝがオシャカになる車のスレはここでつかぁ？ﾜﾗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:11:29 ID:s3LYET7z0

アイは走りのオプションパーツが充実してるみたいだね。
１DIN３連メーターやピラーメーターまである。
うらやましい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:13:18 ID:QB/EBAKB0

>>192
オマエに似合うよ、この車。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:17:45 ID:QB/EBAKB0

>>178
豚、オマエ三菱の豚だったんだなw

199 ：iスレQ＆AのA担当 ◆S3SXpnNVo. ：2006/02/21(火) 23:19:11 ID:fnCvNu770

わかりやすい荒らしの特徴書いてみた。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1349276

該当してたら無視ﾖﾛ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:22:15 ID:lxAEfGaR0

やべ、三菱サイト見てたら乗ってみたくなったよ…
近所のディーラーに試乗車あるようなので週末にでも試乗してくる。

201 ：最廉価版ライフセンサー：2006/02/21(火) 23:25:07 ID:tLasvU1C0

＞ID:QB/EBAKB0
最廉価版ライフバニラ色様のお通りだーいｗｗｗ
相変わらずくだらん奴だなライフ同様にｗｗｗ
クリーチャーライフの調子はどうだい？
ピストンのモリブテンショット処理はもう剥げたか？
調子がいいのはそれがあるときだけだからな。
乗らずに飾っとけよｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:27:37 ID:QB/EBAKB0

馬鹿はスルー、と

203 ：つ「煽り耐性」：2006/02/21(火) 23:27:37 ID:jThUSbI30

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:29:16 ID:bWueSs3V0

ID:s3LYET7z0やID:lxAEfGaR0までスルーされてるｗ

205 ：最廉価版ライフセンサー：2006/02/21(火) 23:31:53 ID:tLasvU1C0

>>203
了解！
蛆虫（バニラ色ライフ）は無視する事にします。
バニラ色は蛆虫色か納得！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:40:48 ID:QB/EBAKB0

>>205
可愛いことを。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:41:00 ID:AuFru14X0

>>181
俺も初日はそうだったけどすぐにおさまったよ。
納車の時に説明受けなかった？

>>193
運転は楽しく洗車は嬉しい。
でも、ちょっとだけ手が届かない所がある、１７２センチの俺だよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:42:36 ID:PqjsHFpv0

＞試乗車あるようなので週末にでも試乗してくる。
花粉症の客は反応するみたいだな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:45:36 ID:QB/EBAKB0

>>207
ものがものだけに心配なんだよw豚は紛れていいよな、臭いから。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:55:05 ID:QB/EBAKB0

>>181
模型の新品エンジンはそうなるよw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:58:03 ID:QB/EBAKB0

漁船の焼きたまエンジンでもそうならないけどな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:00:40 ID:QB/EBAKB0

運転席の真下にあるガソリンタンクに隣接しているしなぁ・・・。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:02:04 ID:7Q9sVvnF0

＞ガソリンタンクに隣接しているしなぁ・・・。
長時間の運転はノドがヤラレルみたいだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:03:23 ID:QB/EBAKB0

車酔いするのは気化のせいじゃあないと思う。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:07:44 ID:hA5/Wzda0

所帯を持って、維持費がツライってんでエボ７からiに乗り換えようとしたら
エボの下取り160万で追金いっぱい必要だったとかいう人がいた

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:10:34 ID:nKjc5AQh0

試乗で恥ずかしくて顔が真っ赤にほてったけど、気化はして
なかったから大丈夫、と。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:10:41 ID:7Q9sVvnF0

＞維持費がツライ
任意保険が軽最高額の設定みたいだな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:12:09 ID:hA5/Wzda0

まあ簡単に死ねそうな車だからなぁ・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:13:40 ID:KVabSLGq0

軽にランクなんて有るのか?
最近保険買えようと見積もり取ったんだけど、
俺のコペンと、親のミラバンが同額なんだけど・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:14:38 ID:lsSD7T3i0

>>217
嫁が購入を検討してるんだが任意が他の軽より高いんですか？
MRだから？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:17:36 ID:7Q9sVvnF0

＞MRだから？
車両保険はコンパクトカーなみのようだな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:18:54 ID:ndMrmsdF0

>>220
217=213
デマに惑わされないように・・・

223 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/22(水) 00:28:15 ID:I0zrIDLd0

保険のこととか心配だったら
保険やに聴いてみるといいよ。
購入前でも車種を言えば見積もり出してくれるよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:31:23 ID:7Q9sVvnF0

＞保険やに聴いてみるといいよ。
板金修理の出番がないデザインだからな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:05:09 ID:qFDuTdmy0

アンチスルーされ杉。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:10:54 ID:bZt847DP0

え、アンチっていたの？
やけに静かだからﾏﾀｰﾘ進行してるものと思ってた……

やけにレス番が飛んでるのは皆の秘密だっっ

227 ：ロム住民：2006/02/22(水) 01:25:02 ID:NK5j+2VX0

現行スレなのにトーアウトの一人自演では伸びないね。
もっとうまくやった方がよい。
ランダースレの時から進歩ないよ。自演でも会話に奥行きださなきゃ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:01:30 ID:z8qk/yKBO

>>215
本人が来ますたよ。エボの維持はホント辛いよ。
保険は最高ランクの9、燃費リッター5、サキット走ってたんでエンジン、ギヤオイル交換６ヶ所四か月毎で約5マソ、タイヤ年１交換約10マソときりが無いっす。そこからiに乗り換えだからなんか安く感じる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:21:33 ID:oVrQdQO+0

>>228
おまえの命は安いんだなぁwいい車買ったな。おめでたいことだ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:28:39 ID:z8qk/yKBO

>>229
ありがとう。漏らに相応しい皮肉っぷりだよorz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:50:15 ID:zKrYGjXl0

>>227
ランダースレから時間が止まってるのはお前だけ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:28:26 ID:Yk/Nzg6pO

>>228
俺も元インプWRX乗りだが、激しく同意。
しかも嫁に冷たい視線を浴びせられ、親父には騒音野郎といわれ…。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:50:26 ID:rHXElSh60

>>232
では、俺はこういってやろう、「このＤＱＮが！」。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:57:19 ID:Yk/Nzg6pO

>>233
ハハハ。
でも公道での運転は大人しめなんで。
つーか、インプよりランエボの方が過激だよね？ね？
つーか、iは面白いね。もち４駆なんだが。
インプやランエボなんかより運転が楽しい。
気楽に乗れるし、後ろに邪魔なもの付いてないし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:18:00 ID:pRkAEZOq0

オーディオレスでアイを購入された方に質問なんですが、社外オーディオと小物入れを
付けた場合、周辺の隙間がかなり目立つと某ブログで目にしました。その方は付属の
クッションをオーディオの周りに貼って隙間を少しでも無くそうとされましたが、それでも
まだかなり目立つそうです。
この方同様、社外オーディオ付けた方で、隙間が気になるレベルの方っておりますでしょうか？
やはりクッションを挟まないとかなり問題なんでしょうか？
その辺教えて下さい。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:43:01 ID:z8qk/yKBO

>>235
1DINオーディオしか持ってないの？気になるんだったら2DINタイプのヤシにすればいいじゃん。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:06:44 ID:jAxA5NgEO

１DINにしろ２DINにしろステレオの回りに隙間が空くのは事実です。純正ならその隙間にぴったりあった枠がついてきますが持ち込みだと枠が合わない可能性もありますね。クッションは隙間を埋めると言うよりもビビリ防止と思った方が良いですね。

238 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 19:39:23 ID:OWnZ4dpm0

担当の営業さんが消えた！！

いったい何これ？
まあ結果的に担当が別の人になって良かったけど…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:40:19 ID:oVrQdQO+0

実は、ランエボは確かに問題が多い車なのだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:47:34 ID:pVgPd3/+0

i ってワゴ○Ｒ系のDQNが買わなそうで、安心して大人が
買えそうな軽だな。
みっともねぇハリボテエアロや爆音マフラー付けた同じ車種が
隣に並んだら恥ずかしいからな。

241 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 19:57:07 ID:OWnZ4dpm0

はりぼてえあろのアイ、
爆音響かせるアイ、
よことうしろ、まっくろガラスのアイ、
そんなのに隣に並ばれたら、

想像するだけで寒気がしますね。
恥ずかしいし、むかつくし、最悪の気分を味わうことでしょうな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:18:54 ID:oVrQdQO+0

>>241
まさにノーマルのアイがそうなのだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:23:57 ID:vmaw/67h0

>>241
まっくろガラスはデザイナーの狙い通りになるような気もする。
最廉価版以外は窓枠が黒いところなんかを見ると、そんな気がする。
それ以外は、そうだな、ご勘弁願いたい（ｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:29:46 ID:oVrQdQO+0

どうして街にアイが走ってないの？いつ通っても試乗のアイ
は寂しげに放置されているし、店内には近所の関係者の奥さ
んが毎日のように窓際のテーブルで商談しているようなので
買ってないだろうし。一体、アイはどこに行ったの？

もっとも当地の営業マンによれば、未だに一台も売れていな
いとのことなので、百万都市でなければその勇姿を見れない
のかなぁ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:30:35 ID:TjRy24t/0

246 ：サイレン　カー　ライフ：2006/02/22(水) 20:33:42 ID:TlsAAmBo0

隊長！センサーが反応しました。
＞ ID:oVrQdQO+0＝最廉価版蛆色ライフ

蛆虫が湧いてきたので皆さん ID:oVrQdQO+0は一切無視ということで。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:35:45 ID:8MOtlXQR0

>>84
本日やっとパールホワイトの納車日が決定しました。
3/14だそうです。ちなみに注文は2/11です。
犬を飼っているので、オプションのDOG GOOD DRIVEのステッカーもおまけで付けてもらいました。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:39:31 ID:oVrQdQO+0

紳士織女諸君、では走行中のアイを見たことがありますか？もし見た
として、ナンバーを覚えていてください。あとでわかります。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:42:40 ID:oVrQdQO+0

納車？ね、タイミングが良過ぎるでしょう？いつもこうなのよw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:44:54 ID:oVrQdQO+0

一般人には一台も売れていないと思います。そんなこと
考えなくてもわかるよね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:47:25 ID:ygDK5xvp0

でも、この右前面の視界は絶対、事○の元になるよね
友人に乗せる度に皆に言われる
危険な気がする

そこで、これですよ
死角が狭まる！　後付け式フロントミラー
http://www.rakuten.co.jp/nichieido/475318/451434/

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:48:23 ID:oVrQdQO+0

車酔いがなければ、チンドン屋でもやる時は、そのまま使え
るので買おうかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:50:34 ID:oVrQdQO+0

焼き芋屋もいいね。室内にあるエンジンカバーの断熱材を
取れば木炭いらずだしね。

254 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 20:53:37 ID:OWnZ4dpm0

>>247
まじですか。いいな。
2/11契約で3/14納車？？
私が契約したのは2/12だから…
「納車は3月中旬～下旬」
というのは本当らしいな。安心した。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:55:32 ID:oVrQdQO+0

嘘八百らしいな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:59:12 ID:r7weKg5Q0

殺伐としたこのスレに救世主ﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！
　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷
　　　 _, ,_ 　パーン
　（　゜д゜）　
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷
.　　　　　　　＿＿
　　　　　　ヽ| 'A`.|
　　　　　　　┷━┷

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:03:22 ID:8MOtlXQR0

>>254
ちょうど私も購入を検討してるときにシーマスターさんも検討していましたね。
シーマスターさんのレス参考にして値引きも研究しました。（本体5万、車庫証明費カット、ガソリン満タンなど）
お互い早くiに乗りたいですね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:09:22 ID:oVrQdQO+0

このスレもうあきたよ。社員が馬鹿。

259 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 21:22:06 ID:OWnZ4dpm0

>>257
そうでしたか。
でも、、私、本体から3万だし、ぜんぜんサービスされてないし、
値引きの参考になれたのかどうか、、、
ま！お金は一括で払ってしまったし！今更どーなるもんでもないし、いいやっ！
早く乗りたいですね！

260 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/22(水) 21:23:47 ID:PduNWQjN0

こんばんわ

>>ALL
今回のテンプレは、スレ13～15での意見をまとめてみたのですが、
自分が事前に相談をせずに勝手にテンプレを変更したせいで、
皆様にご迷惑をお掛けしてしまったようですね。
本当に申し訳ないです。
次回からこのような事がないようにします。

因みに自分の納車日が決まりました。
3月10日になりそうです。
ディーラーOPや前車からのオンダッシュナビの移植等で、
前後する可能性があるようですが。
とっても楽しみです。

261 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 21:27:57 ID:OWnZ4dpm0

>>260
お気になさらず。

ほぅ、決まりましたか。いいですね。
私も早く具体的な日付を聞きたいです。
ところで、契約日っていつでした？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:32:13 ID:TjRy24t/0

>>260
良くできたテンプレだと思いますよ
このスレでいちゃもんつけてきてる人は、どうみても
コテハン制を悪用してる捨てハン野郎
>>78
>>91
>>126
>>128
>>153
>>155
たぶんこれらは全て一人、か、せいぜい二人のアンチ

スルー作戦の方が効いてると思うし、そのせいで余計に
アンチが苛々してるんだと思う。
>>260氏は全く気にすることはないのでは？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:45:43 ID:Yk/Nzg6pO

今日、馴染みの営業に納車待ちの車を見せてもらったけど、
iは8台あった。色は黒1・シルバー3・赤1・青3。
なぜか内装はすべてグレー。
富山はこんな感じ。イエローとグレーが１台も出てないらしいです。

264 ：にごり酒：2006/02/22(水) 21:46:20 ID:V9kNS8Uk0

>>260
漏れも
>>262氏の意見に同意です。

事実17スレ目はテンプレを戻したにしては
結局荒れてますから。

むしろ、260氏のテンプレの方が良かったような。

265 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/22(水) 21:48:32 ID:PduNWQjN0

>>261,262
そう言って貰えると助かります。ありがとう。

契約日は1月21日です。
シーマスター氏は一括ですか…羨ましいです。
自分は長期ローンで…、しばらくアイのために節制しなくては。

貧乏暇無しですw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:51:55 ID:qOeSLEDE0

イエローあまり売れてないのかな
あのイエローが一番いいと思うんだけどな
ｉのちょっと冷たい感じの表情を上手く中和している
光の具合で黄色に見えたり緑に見えたりするのも面白い

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:53:37 ID:hzCsBVLV0

>>244
地方で150万もする軽なんて買うわけないじゃん。

268 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/22(水) 21:55:25 ID:PduNWQjN0

>>264
にごり酒氏もありがとう。

>>263
実車を見た人なら分かると思うけど、
グレーは好みがはっきり分かれると思います。
面白い色だと思うんですけどね。
光の当たり具合や、見る角度、離れて見るか近くで見るかで、
違った感じの色見えます。
特に太陽に明るく照らされてると、かなり映えて見えます。
この時が個人的にかなりいいと思います。

でも、自分はホワイトだったりするわけですが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:58:19 ID:8MOtlXQR0

>>263
内装レッド車無しですか。
私はボディーはパール内装はレッドの日の丸カラーにしてしまった。（女子フィギアがんばれ！）
内装レッド人気ないのかな？
結構濃い赤でいいと思ったんだが・・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:58:47 ID:TjRy24t/0

嫁が現行EKのりなので、EKのフルモデルチェンジ&アイのNA待ちです
でも、アイにするなら白と決めてます

271 ：にごり酒：2006/02/22(水) 22:04:38 ID:V9kNS8Uk0

>>269
漏れが見積もりもらいに行ったディーラーの
展示車、試乗車ともに内装グレーでした。

ディーラーの社員自体が
「内装は赤もありますが、落ち着いたグレーの方がよろしいかと」
てな具合です。

田舎なんで保守的なのかも。

272 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/22(水) 22:11:09 ID:cmV8Xjj40

>>271グレーはなかったんじゃ･･･。
釣られた？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:12:02 ID:8MOtlXQR0

>>271
まぁ主に乗るのは相方ですし、私が乗っている車が、
ボディ黒、内装ベージュなのでまったく違うタイプもいいかも。

274 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/22(水) 22:17:46 ID:cTYbWkIC0

俺は内装は赤で車はシルバーだよ
シルバー、グレーはスポーツカーっぽい感じがする

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:19:25 ID:ObokMQkJ0

ｉについてはアイヤー。

276 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 22:24:58 ID:OWnZ4dpm0

>>269
日の丸カラー…
面白そう。
でも「ホワイトパールはクリーミィな感じで、白という感じじゃない」
と説明されたので、私はホワイトソリッドにしたわけなんですが。
そんな風に言われませんでした？
ほんとのとこホワイトパールってどんな色合いなんだろ？

277 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/22(水) 22:32:22 ID:OWnZ4dpm0

>>265
契約1/21で納車3/10ですか。
少々、というか、かなりの長い待ち時間ですね。おつかれさまです
契約2/11と4日しか違わないとは…。もっと頑張れみつびし。
ローンってなんかつらいじゃないですか、だからちょっと苦手。
一括で支払ってしまえば一旦すっからかんになっても意外と平気。
私、最初っから所有権を主張したい男なのですよｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:36:16 ID:mTdcMfO/0

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム

　SUBARU　「サンバートラック」

http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

279 ：-+-：2006/02/22(水) 22:38:12 ID:FRWBIbx50

うちは納車までちょうど２０日でもうじき。
一番シンプルな注文だったんで早かったのかな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:38:34 ID:8MOtlXQR0

>>276
たしかに実際の色を見ないで購入したのでどうなんだろう？
けど東京でiまだまったく見ないなぁー。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:47:05 ID:hzCsBVLV0

>>240
都内の目黒通りでアイ走ってごらん恥ずかしい思いするから。
都心で恥ずかしくない車とかいってるけど周りのほとんどが外車。

一緒にならんだら一方は頑丈そうな高級外車、一方は黄色ナンバーの
デザインはいいがやっぱ安っぽいアイ。かなり威圧感を感じるのは
間違いナイ。

調子にのって俺の車カッコイイだろ！みたいな都内の道路の右側車線を
堂々と走らない方がいい、邪魔者扱いされ左車線から間違いなく追い越
されるから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:50:19 ID:qOeSLEDE0

>>281
高級国産車なら引け目を感じるかもしれんが
ｉは方向性が違うので全然平気だろ
都内だろうと田舎道だろうと堂々はしるべし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:51:52 ID:iGzNbNsdO

ヤンキーじゃなきゃなんでもいいよ

284 ：納車待ち：2006/02/22(水) 22:59:07 ID:rMwS5WcE0

こちらも1/21契約で、営業から2/18には納車予定です。と電話で言われ
喜び勇んで2/8に住民票、印鑑を渡し、そして銀行振込にて全額入金しました。
せめて入金確認しましたくらいに連絡があっても良いものの何も無し
１８日と言っていた納車予定の日も全く連絡無し
次の土曜日に期待して今日まで連絡まったが連絡無し。
予定が変わったのなら変わったで連絡の一つでもよこすのなら、まだ納得がいくが
それすらない。　明日も何も連絡をよこさいのであれば、契約解除も辞さぬつもり
で怒鳴り込むつもり。　　余りにも杜撰な営業マンに失望しています。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:01:01 ID:Z8bo6lwh0

都心を知らないヤンキーにiは似合いそうだ。

こいつは、一般人に扱える商品じゃない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:01:23 ID:TjRy24t/0

>>284
それはいくらなんでも酷いな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:06:23 ID:MBmXwabfO

まぁ、ヤンキーである自体、何乗ってもだめなんだが

288 ：84：2006/02/22(水) 23:06:49 ID:BlVY4cDY0

>>247
当方、1月契約で、まだライン決まってないらしいです。
なんでだよ…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:08:05 ID:qOeSLEDE0

お金はふつう車の引渡し後に払うものじゃない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:20:33 ID:89Ai1sNdO

>>284
どこの店だろうね。
三菱のディーラーとは一言も書いてないからディーラーじゃないっぽいが。

291 ：納車待ち：2006/02/22(水) 23:23:15 ID:49R4BwM30

>>289
仰る事はごもっともです。
今は後悔しています。
早くスッキリとした気持ちで唯待つ身になりたかったもんで。

前出でシーマスターさんの
「営業担当者が消えてた」が気になります。
私も呑気すぎたようです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:26:32 ID:8MOtlXQR0

>>288
車のグレードや装備、地域などで納期変わってくるのかな？
客としては注文順どおり色グレード関係なく、出荷されるといいと思います。
84さんも早く納期が早い納車決まるといいですね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:30:38 ID:89Ai1sNdO

>>291
>>290

IDの変化も気になるけど。

294 ：84：2006/02/22(水) 23:53:24 ID:BlVY4cDY0

>>292
ありがと～辛抱ですなぁ
ｱﾙﾐ足らんのかな？

295 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/23(木) 00:04:10 ID:PduNWQjN0

>>294
>>247氏のディーラーは、前もってパールの売り上げを見込んでいて、
かなり早い段階からパールを三菱に注文、確保していたんじゃないかな。
そこに運よく>>247氏が入れたと。
1月契約なら3月中旬には納車されそうだけど、どうでしょう？

因みに自分が1ヶ月以上待ってるのは、
初回デリバリー分が売り切れた後の契約だったもので、
２次生産分以降からの注文になってしまったからです。

アイはディーラーの予想に反して売れてるんじゃないかな？

あと、パールはアウトランダーのそれと同じだそうです。
乳白色みたいな柔らかい白で、やさしい雰囲気のアイになりそう。

296 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/23(木) 00:04:17 ID:eLM9j1Fb0

>>288
俺も1月契約で一応納車は3月7日だよ（シルバーＧ４ＷＤ）
もしかするともう少し早くなるかもしれないそうだ
3月分のラインについては、実際に3月にならないと正確な日は割り出せないらしいが
3月に入ればその月の予定がすべてわかるそうだ

297 ：tokyomaners：2006/02/23(木) 00:04:55 ID:SVCYIRVo0

期待のI（アイ）を試乗しましたが、騒音が高くて期待を裏切られました。
ぜひとも早期に騒音と振動を対策した改善車を出してください。
価格だけ高いことになってしまい、プレミアム･カーの名が泣きます。
マイナーチェンジ車まで待とうかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:07:48 ID:/7bPZAQK0

ここにもヨタの工作員がいるんですね！！ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:14:43 ID:sdUVyqor0

まあトヨタの安車もひどいもんだが
騒音や振動をどうこう言える立場じゃないぞ

300 ：84：2006/02/23(木) 00:20:11 ID:EJbeNeNw0

>>295
だねｗディーラーが見込みでおさえてたのと247さんの注文が一致したのでしょう…
ﾏﾀ～ﾘ待ちますﾜｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:23:08 ID:QB6RiAga0

>>297
比較対照が何か明確にしないと、荒らしでしかないよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:28:12 ID:cfdpuEl80

あまり語られないみたいだけど、全てのパワーウインドウがオートがついてて、
挟み込み防止機能付きなのは良いな。
他の車はたいてい運転席だけだし。

ついでにリモコンキーで閉め忘れた窓まで閉められるのは恐れ入った。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:30:36 ID:Vj56820LO

>>267田舎ですけど、200万円一括で買いましたが？

304 ：84：2006/02/23(木) 00:37:10 ID:EJbeNeNw0

自分、ガラス系コートを考えてるんだけど
3月下旬納車ですぐ施工すると花粉と一緒にコーティングってこと？
ガラス系初めてなんだけど…
固まるのに結構時間かかるようなんだけど…花粉終わってからが吉ですか～

経験者いませんかぁ

305 ：イ号発進中：2006/02/23(木) 00:43:21 ID:0y5h37sj0

何処でｉはｲと表現していたので・・・「ｉ」変換「ｲ」だそうだｗ

来ましたよマイカー「イ号」、シルバーのＧ
OPはマットガードとナンバーのワクのみ
マッドガードを付けてと注文してから、しばらく失敗したかと思っていましたが
悪くないです（オイラ的に）。
今度の休みが楽しみだ・・・雨の予報ですけど．。
チョイならし（30ｋmほど）ではまだシートが体になじまない。。
なぜか信号待ち等で他のドライバーの視線を感じます。
指差されたのもあったし・・・気のせいか？

個人的問題は、ハンドブレーキが皮で無い・・・来てから気付いたよ
ウインカーのチョイだし（車線変更に使うのなんて言うの？）がデフォ・・・
ユーザー設定と思ったに、ディーラーカスタムか・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の２点

あと親父が「買い物がてら、乗らせろ」って言って、出かけて速攻で帰ってきた
「エンジンは切れたが、ラジオが止まらん、ピーピー言って車を離れられん」
って・・・・・・キーoffの位置に戻すのに一度押しこむことに気付かんかたみたいｗ

以上でし、日曜雨降るなぁ～
あ、注文したのは1/20・・・当初予定は2月下旬
それが、2/17⇒18⇒21（午後一⇒３時半）となりました。
一日遅れのご報告

306 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/23(木) 00:47:16 ID:PpHHWy4S0

同じコテの人がいますが、私はトリ付きですので、お間違えないように。

納車日の話が出ていますが、うちは一月二十三日契約で三月十一日納車予定です。
うちのアイちゃん早く来ないかな。

よその掲示板でアイのことをアイちゃんと呼んでいる人が多いのにびっくり！
うちは昔から車の事を「ちゃん」づけで呼ぶ事が多かったので同じような人がいると
うれしくなりますね。クラウン＝クラちゃん、ダッジラム＝ラムちゃん、シーマ＝シーちゃん
といった感じでした。ただ、全部が全部ってわけではなく、呼びづらいのも有りました。
ポルシェ、スカイライン、ジャガーなどはそのまんまでしたね。
擬人化して接すると愛着もわきますし、なんか家族の一員って感じになりますよ。

最近スレに来る人が随分減ってきたみたいだけど、納車された人増えてきたのかな？
多分車に乗るのが楽しくて来ないのじゃないかな。

つまらない私事を書きましたが、納車が待ちきれずついってことで
勘弁してください。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:59:11 ID:QB6RiAga0

>>304
花粉と一緒にコーティングされるような施工する所は、
普段でもチリとか埃を巻き込んでコーティングするから、待ってても変わらないよ。

308 ：84：2006/02/23(木) 01:05:53 ID:EJbeNeNw0

施工が室内だったとしても、戻ってから表面に花粉が着きながら
固まるというイメージで不安なんです…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:17:10 ID:QB6RiAga0

>>308
待っても今度は黄砂だよ、どうするの？

310 ：84：2006/02/23(木) 01:19:01 ID:EJbeNeNw0

それもｲﾔだなぁ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:29:34 ID:QB6RiAga0

>>310
まあ、普通は施工されて帰ってきたら問題ないと思うけど。
完全に硬化するまで時間がかかるだけで。

312 ：84：2006/02/23(木) 01:32:28 ID:EJbeNeNw0

どのくらいで完全に固まるのですか？
1週間？半月？1ｶ月？

313 ：84：2006/02/23(木) 01:52:50 ID:EJbeNeNw0

まぁ、その間は床の間に飾っときますｗ

これ以上はｽﾚ違いですね。。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:05:05 ID://hFCE3Z0

購入するがどうか迷ってたら
担当の営業の人にiのミニカー全色貰ったんで買っちゃいました^-^;

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:47:04 ID:4pPPsaX/0

ここまでコテハンが有効に作用してる板はじめて見た。
アンチがピエロに見える。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:55:11 ID:MgZ9DPha0

>>315
たとえば、どのレスがピエロに見えるアンチなのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:56:57 ID:4pPPsaX/0

>>199
ここ見るとわかるけど、自分がアンチではないと主張して
オーナーを一方的に悪者にするタイプもいるよ。
たまに自分がオーナーに成りすましてる奴もいるけどね。
社員とか自演とか言い出したら必死のサイン。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=1631220&act=th

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:07:04 ID:MgZ9DPha0

>>317

保藻田ホモ男さん←このヒトここにも居たよ！名前は違うが間違いない！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:49:05 ID:3eEtUFIw0

>>317
ｲﾔ、ﾏｼﾞｪで社員さんが書き込んで工作しているよ
IDが同じなのに名前を変えて必死に身内を擁護しているﾔｼ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:50:12 ID:YV48SwWW0

試乗してみたいんだけど、近くにﾃﾞﾗｰがないよ('A`)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:55:10 ID:ao/S+Xdr0

納車して500きろですが、
しばらくドライブして車から降りてアイドリング音聞いていたら
エンジン周りから、キキキ‥って高い音がしてたんで、ディーラーに持っていったら
ミッション内部の油圧かけるポンプの音って言われて、
ミッションASSY交換してくれるらしい、
先行き心配になりました。ほかのオーナーは大丈夫ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:11:18 ID:2Tn/vs7f0

また身潰しの不具合か！(笑）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:23:30 ID:aiRnfoSx0

アイの2WDは、ポルシェのような操縦性だから、雪道でドリフトアングルを付けすぎると
スピンする危険なクルマだって書いてあったぞ。
こんなクルマを素人向けの軽自動車で売り出すなんて酷い話だ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:40:14 ID:3eEtUFIw0

そりゃ三菱だから初期不具合も多々出る罠
どこまでイを熟成できるかってところに興味がある
途中で放り出すようならGDIみたいな結果を招くだろう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:43:56 ID:f4hf6JHZO

>>323

ということは
ポルシェも糾弾されるべきメーカーだな。

326 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/23(木) 11:01:38 ID:eLM9j1Fb0

>>325
いつもの自演だから相手にするな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:11:33 ID:THtDFWyD0

http://pya.cc/pyaimg/iiwaru.php?ppid=ZZZfs7JKSVNsM&cid=6468&fl=2

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:13:21 ID:aiRnfoSx0

>>325
ポルシェはそれなりの運転技術が有る人しか乗らないが
アイは若葉マークとか枯れ葉マークでも乗るクルマだぞ。
軽ばかり乗ってるような奴は後輪駆動の経験が無いから
雪道でリアが滑りだしてもすぐにアクセル緩められない
場合が多いはず。
だから、ドリフトアングルが深くなっても車両自らが
復元するような高い安定性が求められるんだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:41:09 ID:Egc5CHY20

初心車ほど滑ったらビビってアクセル戻すもんだ、普通。
んで、あのロングホイールベースだ、そうそうスピンしないだろ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:48:02 ID:IglyBF7MO

四駆だろうがFFだろうが無茶すれば雪道は滑る。
俺は300キロ乗った雪国人だが、別に違和感はない。
滑った後の態勢の建て直し方以前に、滑らないように注意するのが運転の基本だろうに。
しっかり適切なスピードで急ハンドル切らない限り大丈夫だろ。
ちなみにポルシェと構造は同じだが走り方は違う。
かなりマイルド。
良くも悪くもただの車。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:53:34 ID:aiRnfoSx0

>>330
素人が何言おうと、評論家がダメだししてますから。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:55:53 ID:ZWcvgd7W0

このスレに、「アイはタイヤが摩耗するとスピンしやすい」と
ありましたよね。嘘ですよね？私の軽のタイヤは六万キロ位穿
いていますが、雪路でもスピンしませんもの。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:00:49 ID:wI22apsE0

どのクルマでも、磨耗したタイヤで走ればスピンしやすい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:04:07 ID:ZWcvgd7W0

>>333
そのお方は二万キロも走ればスピンすると言ってました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:06:57 ID:1ZxLNF3R0

アイで２万キロ走った人がいるんですね。
世の中広いな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:07:53 ID:77qxzYVL0

>>328　＞ポルシェはそれなりの運転技術が有る人しか乗らないが
何処の田舎だよｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:14:13 ID:ZWcvgd7W0

>>335
これから先にはっきりすることですよね。
それとそのお方は、アイはチンドン屋仕様みたいなことを
言ってましたが、お友達もみんなそれは納得で、久しぶり
にお腹を抱えて大笑いしましたよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:33:41 ID:KBa2K2ZBO

アンチが昼間から必死だなw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:45:45 ID:4pPPsaX/0

どこの専門家がどこで言っていたのか書いてない以上、相手する必要なし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:01:53 ID:77qxzYVL0

>>331　スゲーｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:09:37 ID:aiRnfoSx0

>>339
「自動車評論家」でググればすぐに見つかるぐらい有名な
日本を代表する評論家ですが何か？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:15:24 ID:nrDtcrbm0

>>341
だから誰よ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:20:25 ID:XWcJl/ru0

身潰し、起死回生ならず(笑）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:20:50 ID:77qxzYVL0

この際評論家が誰でもイイが、評論家の言うことを鵜呑みにする人がいることに驚愕
歴史評論家の言うこともすんなり吸収してしまうんだろうなｗ。

345 ：ライトブルー待ち ◆kmVprZzSdc ：2006/02/23(木) 14:08:46 ID:mmcG39Q90

納車が待ちどおしい。
何やって待てばいいですか?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:13:51 ID:ic2jYQrM0

>>345
スバルに行ってR2、
ダイハツに行ってコペンを試乗する。

347 ：S赤 ◆pModeLe0.Q ：2006/02/23(木) 14:22:59 ID:Uvwgkm+S0

うちの分のが明日、ディーラーに届くらしい。
月末には引き渡しできるとのこと。長かった！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:28:24 ID:4pPPsaX/0

>>344
ヒント：在日

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:47:05 ID:pAL6Zf/a0

なんつうか・・ゲハ板のようだ。
GKが双方に扮して、片方が暴れてもう片方がレスを返す。
そうこうしている内に話題を話せない状態にしたり、或いは変える。
そしてその活動は四六時中精力絶倫（；´ω｀）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:55:58 ID:lP5GL+I90

でたでたホンダの軽ゼスト？
アンチのライフ海苔さんにおめでとうと云いたい。
やっぱり、若いひとや免許取立てのひとはＦＦ車が良い。

もういろいろな車を乗り継いで、乗り味のわかる経験者や
大きな車の必要がなくなった、ちょっと中高年の人には
アイのほうがむいている。

と、６台目にスマートクーペにのっているわしが思う。
年をとると、死ぬまでにあと何台の車を所有できるか？考えて
しまう。若い奴らにはその年がくるまでわからんだろう。
まあ、ポルシェの新ＭＲ車は買えないけど、軽ＭＲ車ならＯＫ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:42:23 ID:4pPPsaX/0

ゼスト重いな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:55:09 ID:6F/88UDC0

トヨタﾀﾝ・・・委員長。八方美人で人気者だが平凡。世渡り上手だが妬む女も多い。
日産ﾀﾝ・・・おとなしい性格だが顔立ちが整っている。髪はロング。
ホンダﾀﾝ・・・ショートカットで、スレンダー。部活は陸上で短距離。
マツダﾀﾝ・・・ちょっと変わった娘。理科が得意。その雰囲気から入れ込むファンが多い。
三菱ﾀﾝ・・・最近テストの成績が悪い。凶暴な性格。
スバルﾀﾝ・・・肩幅が広い。運動神経は良い。雪国育ち。
ダイハツﾀﾝ・・・小柄でちょっと病弱。委員長にくっついてばかりいる。
スズキﾀﾝ・・・この娘も小柄だが、活発で元気。ダイハツﾀﾝをライバル視している。
いすゞﾀﾝ・・・重量級とバカにされるも自分ではまんざらではない。昔は痩せてモテていたらしい。
ミツオカﾀﾝ・・・メガネの努力家。皆のいいとこを真似しようとするが仇になることも。
レクサスﾀﾝ・・・転校生。帰国子女の為か周りが敬遠してる？でもあまり英語ができない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:04:10 ID:q1+VD1Ur0

>>352
そゆのはコッチでやってくれ

http://sakura03.bbspink.com/ascii2d/

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:09:30 ID:IglyBF7MO

>>349
あそことは少し違う気がする。
ここのアンチはあまりにも勉強不足で幼稚なだけ。
GKは不気味すぎるよ…。おかけで夏からゲハ行ってないし。
ちなみに件の評論家って誰よ？
そいつはエンジンレイアウト見ただけでポルシェ似と決め付けただけじゃ？
実際、乗ってみたんだろうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:24:41 ID:3eEtUFIw0

黄色いアイに40～50代のオヤジがひとりで運転していたが

似合わね～～～～～～～～～

アイは街で見るととても小さく見えるね、なんでだろ～う

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:28:45 ID:4pPPsaX/0

>>355
ヒント：色眼鏡

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:35:14 ID:sjrmWOoY0

>>355
ヒント：軽自動車

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:41:42 ID:uwyHUQfs0

>>355
Ｒ２と同じ運命か・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:47:57 ID:CickFfPy0

でも１BOXに一人で乗っている人よりかはよっぽどマシ。
あれ、何が悲しくて乗ってるのかね。燃料無駄だし。

360 ：355：2006/02/23(木) 17:54:39 ID:3eEtUFIw0

ついでに言うと運転しているオヤジひとりニヤニヤしていた･･･

みんなからの熱い視線を感じていたんだろう、挙動不審になっていた

ようだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:55:02 ID:6F/88UDC0

アイも「変形１BOX」だよねｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:56:38 ID:6F/88UDC0

エンジンルームが無いのは
１BOX

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:05:54 ID:sjrmWOoY0

>>362
ｴﾝｼﾞﾝがある限りｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑはあると思うんですけどー。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:06:27 ID:BZT/xF5x0

昨日、ジャスコに２台並べて展示してあったのを見たけど
ちょっと気張り過ぎのデザインかなと思った。
トヨタセラの様な、スゴく良くできてるんだけど…ちょっと
みたいな印象を持ちました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:09:30 ID:q1+VD1Ur0

>>364
あ～なんとなく分かるわ、その感覚。
イイんだけど何かが、ちょっとって感じだよね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:11:32 ID:sjrmWOoY0

見ても何も感じない車よりはいいんじゃないか。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:12:24 ID:q1+VD1Ur0

まぁね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:18:25 ID:tkkuMpkbO

慣れるんじゃないかな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:52:09 ID:nTNIrjMvO

自分のアイの車検証の車体の形状の欄では「ステーションワゴン」になってる。
レガシィと同じだな。
ステーションワゴンの定義っていったい？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:34:01 ID:InGdK4ETO

>>369
ラゲッジがあるからか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:46:50 ID:YV48SwWW0

今日走っているのを2台、スーパーで駐車場で1台立て続けに遭遇しました
まず、対向車線ですれ違ったのはシルバーで、老夫婦が運転してた
色が割りと地味目であった為か？意外に正面顔にはインパクトを感じなかった
すれ違う直前に気が付いたぐらい
次にゴールドの背後で走りました、こちらは映えるいい色だと思う
背後から見ると、上方に長く見えるデザインか
で、駐車場で停めてあったシルバー、ぐるぐる廻って見ましたｗ
後ろタイヤが大きさが際立ち、ボディ全体からは凝縮感を強く感じた
しかし、これも正面顔はそれほど目立つ感じがしない不思議

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:34:50 ID:ZWcvgd7W0

私も今日走っているアイを四台も見たよ。皆んな女の子
でしたよ。最近、日に二、三台は見かけますね。男女の
比率は四分六ぐらいですね。

クレムを下取りにと迷っているのですが、試乗させても
らうのが恥ずかしくて・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:41:44 ID:qKIJF5aX0

>ｉが売れたらパジェロミニの後継車が発売される計画がある。
構成はホンダＺに類似する。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:53:49 ID:lECY+bYAO

デザインはスマートの5ドアって感じで結構存在感があるね
三菱じゃなければ買うんだが

375 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/23(木) 21:12:22 ID:PpHHWy4S0

アイのシャーシーを使って次期パジェロミニを作るって話があるようだが、
ＦＴＯミニって作ってくれないかな。
完全なＭＲレイアウトの２シーターでミニ３０８のようなデザイン
フロントセクションがＦＴＯみたいな感じだったら買っちゃうんだけどな。

スレ違いだったらゴメン。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:14:53 ID:8fYWwKbZ0

>>375
旧FTO/GTO系の顔ｷﾎﾞﾝﾇ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:20:58 ID:ZWcvgd7W0

>>375
FTOってイタリヤの車？でもアイの納車待ちなんですよね。お金持ち
なんですね？

378 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/23(木) 21:26:41 ID:p6D+osDg0

>>372
恥ずかしいだなんて…、
「試乗させて」って一言言えばすむし、
試乗したからどうこうしなきゃいけないなんてことは無いですし。
それに、アイの本当の良さは試乗して初めて分かると思います。

自分は先行予約で契約しましたけど、
アイの発表後に試乗して「契約して正解だった」と確信できました。

あ、あと2WDと4WDで乗り味が違うところがあるんで、
できる事なら乗り比べてみるのがオススメです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:55:22 ID:Kq2bAh6S0

>>369
アイの車体形状
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1237595

セダン（箱型・幌型）
ハッチバック（箱型・幌型）
クーペ（箱型・幌型）
コンバーチブル（箱型・幌型）
バン（ステーションワゴン）
ワゴン（ステーションワゴン）
キャンピングカー

車検証に記載の車体の形状には普通自動車だとステーションワゴンの他に
「箱型」「バン」があります。
トラックだと「キャブオーバー」や「ダンプ」「ボンネット」など・・・。
特殊車両の場合は「販売車」や「放送宣伝車」や「身体障害者運送用」などもあります。

クーペとかセダンとかオーソドックスに普通のクルマは
「箱型」と記載されて
ワゴン車は「ステーションワゴン」
商用バンは「バン」トラックは「キャブオーバー」
他に８ナンバーの特種車両は
この欄にその特種であるが故の用途形状が書かれています。
「広告宣伝車」「キャンピングカー」「霊柩車」・・・etc
そして後にスロープが出てきたりリフトがついていて
車椅子を乗り入れできるようになっている介護用車両は
「車椅子移動車」となります。

４ドアセダンだと「箱型」で、５ドア以上が「ステーションワゴン」でしょうか。
「キャブオーバー」と「ボンネット」は運転室の部分の特徴
「ダンプ」は荷台の特徴で、どうも一貫性がなさそうですね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 22:01:18 ID:ZWcvgd7W0

>>378
ありがとう。私はスーパーの試食を勧められるままに買ってしまうので、
もし試乗して気に入らなくても断り難いかなって。

明日お休みなので、一緒にいってくれる友達がいたら思い切って試乗し
てこようかな。一日に両方乗せてくれるの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:12:56 ID:zlCp9pAz0

小沢コージがラジオで言っていたが、
三菱がダイムラー・クライスラーとまだ提携関係があったときに、
スマートの四人乗りとして開発してD・Cに売り込もうとしたらしい。
というような噂があることを話していた。

382 ：381：2006/02/24(金) 01:16:25 ID:zlCp9pAz0

続き
挑戦的なクルマで最初は驚いたが、
まさか出だしで１万台売れると思わなかった。
なぜならば、軽で130万以上の値付けに、
軽自動車は財布で買うべきもので、
理念では決められないものだと思っていた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:50:01 ID:gIjIAvg2O

アイに三菱が誇るスポーツDNAを注入。
4人乗りであるアイを2+2とし1500ccターボエンジンを武装。

アイ・エボリューション、200X年、ついにデビュー。

を会議に提案しようかと同僚に相談したら
「無理じゃん」の一言で終わらされた夢を見た。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:12:30 ID:lGH2E0hx0

>>381
こんな感じか。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017857.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:49:11 ID:B6G+xzuZ0

次回のカータッチは、三菱iですよ。
すげーたのしみ。

http://www.gyao.jp/life/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:39:10 ID:ROCRuwln0

>>375
それ出たら、漏れも即買い！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:17:57 ID:d5FPwQbz0

>>384
これ・・・読んだけど、プロの文章？
何か無駄に文章を長くしてるように思えるんだけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:07:28 ID:1kvHGLsMO

試乗は気軽に行けばいいよ
俺はついでにアウトランダーにも乗らせてもろた

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:10:20 ID:3ZrFg2Dp0

後にスロープが出てきたりリフトがついていて
車椅子を乗り入れできるようになっている介護用車両は「車椅子移動車」
アイは
これ、残念ながら
できないね

390 ：お疲れトーアウト。無駄だよ自演で擁護してもｗ：2006/02/24(金) 10:25:28 ID:X+w+fPCO0

>>14　(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU 2006/02/19(日) 20:40:01 ID:vJyqmRL30
>>7
スレ立ての代行を頼んで次スレを立てました。
依頼の際、メール欄に「sage」を入れ忘れたので、
誰かに2getされてしまいましたw

また、勝手ながらテンプレを変更しました。

>>126　自作自演レーダー　2006/02/20(月) 22:05:03 ID:Vh/qsgNr0
各地代行スレに該当依頼はありませんでした。
ねらっていたのですな。

>>1＝冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU＝名無し＝>>81,92＝トーアウト

391 ：ルールを守りましょうｗ：2006/02/24(金) 10:29:15 ID:X+w+fPCO0

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）【ＭＲ】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

392 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/24(金) 10:34:44 ID:5bLPwHJC0

>>390 >>391
はいはい、おつかれ
壊れたレーダーは直りましたか？
これまでの参考資料は載せないの？
って、スルーしなきゃいけないのかｗ

393 ：↑：2006/02/24(金) 10:46:05 ID:RThvv1RU0

君が焦って援護しにくる必要は無いでしょ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:50:46 ID:3ZrFg2Dp0

iの不具合情報交換　パートI
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgcs=1000&th=1628826&act=th
乗り始めて１０日目になります。
水温計が安定するまで走行して１５分、アイドリングだけだと２０分以上かかります。

ディラーに行きましたが、冬だからそんなものと取り合ってくれません。今までの車でそんなに時間がかかったことはありません。
他のオーナーの方はどんな具合でしょうか。
女性だと思ってバカにされているのかしらとさえ思ってしまいます。

ﾌﾛﾝﾄにﾗｼﾞｴﾀｰあるから
ｴﾝｼﾞﾝまでの経路分普通の軽より
ｸｰﾗﾝﾄが多いからじゃね？
後、熱対策のせいで逆に温まりにくくなってるとか。
まぁ別に気にすることはないと思うが。
あ～。
だからｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟﾋｰﾀｰをｵﾌﾟｼｮﾝで設定してたのか。
不具合じゃなく仕様だな。

これまで乗ってきた車と比較すると３倍くらい時間がかかるので疑問があったのです。
するとアイの場合はそういう車だと判断するべきなのでしょうか。

395 ：携帯板住人：2006/02/24(金) 11:13:03 ID:zc/9pf640

ネカママルチ、乙

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:18:46 ID:v6teRcvX0

ていうかエンジンに風が当たりにくいあのエンジン位置で
（ディーラーの人が言ってたんだがあの吸気口はターボのインタークーラー用で
エンジンを直接冷やしたりするものではないとのこと）
ただでさえエンジンからの熱が多く放出されるターボエンジンを積んでいるのに
冷却対策が必要十分以上に行われてなかったらそっちのほうが問題。
エンジンオイルはどんどん劣化するし真夏に高速等でエンジンをほぼ全開状態で回し続けたら場合によっちゃブローしかねない。
だから水温が上がりにくいくらいでちょうどいいと思うよ。
適温まで上がる間はエンジンに無理を掛けないように優しく運転すればいいだけの話しだし。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:32:00 ID:JVo5iNKxO

最近のアンチはコピペ内容がアンチ活動に使えるか判断できないくらいアホになったのかｗ
ここまで低脳だと笑いを通り過ぎてかわいそうになってくるよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:34:01 ID:CbhleqAsO

iって、ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの4WDで売り出してるんじゃないの？安いグレードならMRだけどそれじゃ……GT-R買おうとしたけど安いのにしたからGTS！みたいな感じになりますよね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:53:23 ID:TaWh0D5T0

>>396
アイってどこに水温計ついてるの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:25:05 ID:mbfyaHMd0

低温=青
適温=なし
高温=赤

の表示灯式じゃね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:39:29 ID:lGH2E0hx0

なんかまだトーアウトとか言ってるアンチがいるのが笑える。
おじいちゃん、もう戦争は終わったんだよｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:38:08 ID:hG7rG6hI0

うひゃー内装はもろに三菱三河センスだなぁ。。。。
うーん。。。残念だ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:07:35 ID:uvrhWFGwO

　軽なんだから、ポルシェみたいには危なくないと思う。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:20:09 ID:waosN0bK0

>>403
それは微妙？ただi自体は安定志向で、余程の勘違いﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰ以外は危険な所まで
逝かないかもしれないが、、

405 ：保藻田ホモ男：2006/02/24(金) 15:10:03 ID:6JS4Hh5p0

アイは良いクルマだよ、欲しくなった。
フェラーリF３６０を売って買おうかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:19:35 ID:Tibv3F9q0

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:49:36 ID:lGH2E0hx0

とりあえずアイを叩いてる評論家とやらを早く教えれ。
雑誌でもネットでもマンセーが多いからそういうの見てみたいんだが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:53:26 ID:gIjIAvg2O

>>401
＞おじいちゃん、もう戦争は終わったんだよｗ

ﾜﾛﾀ。それ使えそうw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:30:49 ID:YPMcUdLE0

27日(月)発売の週刊誌【週刊東洋経済】3月4日号より
⇒再建に一筋の光が！三菱自動車・新型軽自動車「アイ」想定外の好発進
ttp://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0304/index.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:25:57 ID:hu5/YLnK0

>>398
全ｸﾞﾚｰﾄﾞ2WDと4WDが設定されてるわけだが。
安いｸﾞﾚｰﾄﾞだけ2WDというわけではないぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:27:29 ID:Y3nYbwN60

そういえば、近所の三菱Ｄラーに展示してあった
アイが全部なくなったな。売れたのか？
展示用に一台位残しておけよ・・・。

412 ：!omikuji!dama：2006/02/24(金) 21:15:36 ID:O62QU3zo0

トランクに生鮮野菜や魚や肉、冷凍食品等を短時間でも入れておくと、やっぱりエンジン熱で傷むのかしら？
こんなんでどう主婦さん達を攻めるんだろう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:18:22 ID:+N+rfmt10

傷まない保障はない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:22:25 ID:SuIaD4pC0

＞やっぱりエンジン熱で傷むのかしら？
エアコンの効きも悪いみたいだな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:27:28 ID:UexsPF/a0

フロントにエンジンのある車よりもエアコンの効きは
良いと思う。停車中も走行中もエンジンの熱は車の後ろに
抜けるから。
フロントエンジンはもろに熱の影響を受ける

416 ：イ号発進中：2006/02/24(金) 21:47:43 ID:ftTGSIc50

>394殿
>乗り始めて１０日目になります。
>水温計が安定するまで走行して１５分、アイドリングだけだと２０分以上かかります。
本日の朝（昼？）１０時過ぎにエンジンスタート、２～３分のアイドリング
７～８分の移動、青ランプ消燈ですが・・・
この書きこみの人に何処の寒冷地にお住みか、聞いといてくれません？　
責任持って。
ちなみに、我がイはシャッター付き車庫に駐車、今朝の最低温度約８℃でした。

※今日の何か※
本日、某郊外型テンポに買い物に行き、駐車
店の入り口に向う途中、買い物をおえた大学生位のカップルとすれ違う
男の方「お、アイがあるよ」
速攻買い物済まして戻ると・・・
まだ居いる。遠目に見ているよ（特に彼女の方）ｗ
乗るとき照れたけど、ちょっと意気揚々＾＾

そのカップル、ここで痛いことをしている輩と同じと思われる車に乗っていた。
ちょっと・・・ねぇ
別にその車が悪いわけでもないし、恐らく同クラスの車としてはいい物と思うよ
また、彼らが悪いでもないのだが・・・・・・
つまりは、その手の輩が引き合いに出すだけでその車が格を落とすのよ
だから、おまえら（誰かはわかるよな）もう来るな、ここには
いや、すべてのスレに・・・頼むから

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:55:22 ID:gRJoFVCE0

悪い点も書き込んでもらいみんなでワイワイガヤガヤしたほうがいい
＞394
に反論してほしい、頼むから、来るななんていわないで↑さん。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:01:37 ID:JVo5iNKxO

>>417
自分の意見ではなく他板のコピペに反論するのは馬鹿でしょ。
反論は既にコピペ元でされてるしね。

419 ：イ号発進中：2006/02/24(金) 22:15:34 ID:ftTGSIc50

>417さん
来るなといったのは、あきらかに悪意のある輩のことですよ。
購入検討中の方や乗り換えた方が他の検討中の車や以前の車を
引き合いに出して、疑問や比較検討に対する意見を求めるのは
当然のことと思います。
ワイワイガヤガヤと誹謗中傷で荒れるのは違うと思いましたので・・・

言い訳みたいですが・・・
394殿に悪意を感じたのは、そのスレの投稿時間や書き込み内容をみて
とても自称会社員や情報を求めているようには思えなかったからです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:30:47 ID:wCQf3pp+O

とりあえず、俺も日曜にハンコ押すか迷ってる状態なんだが、
気になるのは燃費かな。
一応、同価格帯の普通コンパクトや軽ターボを試乗した上で検討してるんだが、
燃費だけはわからん。
あとはタイヤローテーション出来ないのが少し不安。
乗り心地に関しては２駆４駆ともに２回ずつかなり長時間乗ったんで
わかってるつもりだが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:32:19 ID:f1HYEYUc0

迷ってEKワゴンにするのもアリだな…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:44:25 ID:wCQf3pp+O

>>421
無印EKは母親が秋に買ったばかりなんよ。
普通の軽だよね。内装はアレだけど。
EKスポは軽ターボの中ではかなりパワーある気がする。
R2Sにはおよばないけど。
iは乗り心地はむしろ普通車に近い感じ。前にいる分には。
後部座席は軽らしい音がするみたいだが。妹いわく。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:44:52 ID:YQguUUVe0

購入する事に決めました。
今日担当の人が出張でいないから明日仕事帰りに注文してきます。
納車されるまでかなりかかるだろうけど
それはそれで毎日がﾜｸﾃｶで充実した日々が過ごせそう。
それにしてもこんなにインパクト受けたのは
初めてぴんくびっつ見た時以来だよ。

話は変わるけど軽ターボ車の慣らしは何㌔でどの位走ればいいのですか？

ちなみに
グレード：M　２WD
ライトブルーメタリック／内装：赤

オプション
スタッドレス＋アルミ＆タイヤ組み換え
社外製HDD／DVDナビ＋iPodアダプタ等

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:55:23 ID:44X6oH4M0

デザインで好みが分かれる車だｗ
自分や知り合いの父やら年寄り連中は『ウホッ！いい車♥』なんだけど・・家族の反発が凄いやｗ
「絶対ﾀﾞﾒ！」とか「買うと言うなら何とやら」とか・・・
お互いの『良し』とする車のパンフの見せ合いで趣味が真っ向から対立してるんだよなーｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:02:16 ID:wCQf3pp+O

>>424
他の候補は何？
ウチも各ディーラーの営業に色々吹き込まれて大変だった。
まぁ、まだ少し悩んでるんだが。
俺も参考にしたいんで教えてくれ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:13:21 ID:x8hDcGLF0

町乗り燃費はどれくらいですか？

427 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/24(金) 23:23:12 ID:RmNl2Bq60

>>423
普通に1000ｷﾛでいいのでは

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:31:55 ID:44X6oH4M0

>>425
親父はランクス、ビッツ、フィット辺りを薦めて来た。
妹なんかは・・・選ぶ車が可愛すぎて話しにならないｗ
同じ金を出すのなら自分はアイの方がいいんだが・・。
他に車のカタログ見るけど男物のごつかったり、凄く女性らしい可愛さしてて嫌で、
光岡自動車のHPなんか見て(*´Д`) ﾊｧﾊｧしてるわけでｗ
で、現実として普段から街乗りから郊外まで軽快に小回りよく動き回れて、
かつ個性あるデザインと価格が合う車は？となったらアイになった。
親父が言うには軽は全て走る棺桶と言って全て却下。
コンパクトカーならOKのようだ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:38:55 ID:fHK4nAEV0

>>428
知り合いが奥さん用の車（MRワゴン）買うのに、よく似た状況だった。
家族の誰かが、「軽は事故の時危ないじゃん」って言ってるのに
俺の知り合いの方は、あまり気にしてなくて、「どう思う？」って俺に
相談してきた。

正直、個人的には遠出しないなら軽で何の問題もないと思うのだが、
仮にその奥さんが事故で死んだりすると、「やっぱり普通車にしとけば・・・」って
なるのはわかってるしな。
俺は相談されたのに、結局もごもご言うしかできなかったよorz

最終的には、自分と家族で決めるしか無いと思う。

430 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/24(金) 23:39:32 ID:RmNl2Bq60

>>428
アイもなかなか安全性のある作りだよ
しかし親父さんがどうしても安全をおすんなら
ビーゴとかになるんだろうね

431 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/24(金) 23:41:50 ID:3oTzjpKv0

>>428
>走る棺桶
吹いたw
それは旧規格の軽のイメージでしょ。
今の軽のは安全性が向上している事、
その中でもアイは、トップクラスの安全性を持ってることを説明すれば、
オヤジさんの牙城を崩せそう。

あと、３人でアイの試乗に行くなんてのはどうでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:45:25 ID:aVzBmP0l0

>>396
インタークーラー用っつーか、普通の吸気ですけど。
インタークーラーの冷却は車体下部からでしょ。

朝がマイナス2度くらいでもなかなか水温は上がらんよな、うちのテリオスキッドも。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:47:14 ID:44X6oH4M0

>>431
ネットで調べられる安全性云々のデータはアイ以外の普通車・小型・軽のデータも全部まとめた
年取ると人間固くなるし頑固になるんだよね。
「紙の上の数字など当てにならん！」と言って相手にしない。
「最近は安全性も向上していて普通車だろうが、
　小型だろうが軽だろうが違うのは死ぬ人と荷物の数くらいだ」と言っても反応梨。
自分もいつかああなるのかなぁ・・・(；´･ω･)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:48:48 ID:wCQf3pp+O

>>428
やっぱフィット、ヴィッツらへんかぁ。
四駆だとiのMとフィットの1300が同じ値段くらいになるんだよね。
総額で。
フィットは燃費いいし広いし走りもまずまず。
最大の欠点は『ありふれてる』ことなんだよね。ヴィッツも。
俺はそこにインプワゴン、コペン、R2R1、イスト他多数も加わって収拾つかないや。
最近、iに傾きつつあるが。

435 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/25(土) 00:07:05 ID:Wz+kF5Jw0

>>423
慣らしはNAと同じでいいと思います。
目安は走行距離1000kmまで上限3000rpm程度です。
が、あくまでも目安と考えて、
新しい車に慣れること、「急」のつく運転をしないことに
重点を置いた方が言いかと思います。
回転数に気を取られて、車の流れを阻害したり、
危険な状況になったら意味ありません。

>>426
2WDで14～16km/lらしいですが、よく分かりません。

>>433
難しい状況ですねぇ。
とは言え、自分が折れて高い金を払って、
自分の興味の持てない車に乗ると言うのは…。
やはり、親父さんと試乗に行って、
アイの良さを分かってもらうしかないかと。

>自分もいつかああなるのかなぁ
自分はなりそう。つーか、すでに頑固ですw

436 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/25(土) 00:14:20 ID:7zn2LurG0

>>416
私もそのメーカー自体まで嫌いになりかけていたところです。
嫁に「昔の事は忘れちゃったの？」と言われるまでは．．．．．
実は私、若かりし頃二輪車でレース活動をしていまして、当初はヤマハに
乗っていたところが、メーカーの担当の方から声を掛けていただき援助を
して貰った事があったのです。その後桶川で当時行われていたイベントには
毎年招待していただき楽しい時を過ごしたものでした。
恩を感じこそすれ憎むような対象ではなかったのに、ここの一部のアンチの書き込みを
見ているうちに、メーカーに対してまで悪感情を持つようになりかけていました。
仰る様に、メーカーや、車、乗っている大多数の人が悪いわけではないのに。

正直な話、私がアイの契約をした時、三菱の以前してきた事が一瞬頭をよぎりました。
嫁は一目ぼれだったようですが、私にすれば家族が乗る車ですから多少の心配もありました。
しかし、そういったことを抜きでアイを見たところとても良く出来た車だったので契約し
現在納車待ち状態となっています。

「悪価は良価を駆逐する」のたとえが示すように、ネガティブな書き込みは
時に人の目を曇らせるなと思った次第でした。

437 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/02/25(土) 00:23:19 ID:n7tmlyql0

>>436
まあ三菱のイメージはかなり悪くなったようだが
実際に悪かったのは旧世代のジジイ連中が保身を図ったことだしね
盗難率ベスト１０にあのパジェロが消えてるってのも変な話だよ
パジェロやランエボの技術はすごいのに
ホンダはセナ世代のF1のイメージで今の地位があるね

438 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/25(土) 00:29:45 ID:7zn2LurG0

>>433
仮に軽自動車が全て走る棺おけだったとしたら、コンパクトカーより
自動車保険がかなり高くないと変ですよね。
保険会社も余計なリスク背負いたくないだろうし。
でも実際は軽の方が保険も安くなりますよね。
だから、そんなに心配することはないと思いますよ。

うちの頑固親父は保険屋やってるんですが、軽買う事に関しては全然ＯＫでした。
ただ、三菱っていうのには抵抗があったようですがｏｒｚ

439 ：433：2006/02/25(土) 00:34:50 ID:SgQdhEcb0

>>435
後は街に出た時、仕事始めてから痛い目にあうとか何とか言われましたね。
それに対して、
「そうは言うがな大佐、アイは数ある軽の中でも位置的にはジムニーみたいな物だぞ！？
のような事を言っても「・・・とにかく軽を選ぶなら～～～！」が帰ってくる。

440 ：433：2006/02/25(土) 00:38:39 ID:SgQdhEcb0

>>438
保健とか税金とか云々は人より詳しい人なのにねぇ・・。
軽の話やパンフ見せると本気睨むから困る。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:41:10 ID:7JozNCjM0

親がうだうだ言うときはよく俺はこう言ったもんだ。
「死ぬまで面倒みてくれるんか？見てくれるなら言うとおりにする。」

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:50:07 ID:v81VOZBI0

VitzやWill Cyphaのようなクルマが好きで
トヨタに就職したいという、うちの子どもは
i をみてカッコイイと…。
もちろん、smart も気に入ってます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:04:35 ID:PysIBmyH0

独特のフロントに対して、リアが普通すぎる・・・・・。
テールランプを丸6灯位にしてほしい。

444 ：携帯厨・納車マダ～？ ◆uiKV1FiVqo ：2006/02/25(土) 01:44:51 ID:s6p0vmwFO

>>443後ろから見た時、日産のティーノ思い出した。Ｇに決めてＲＯＡＲのアルミを注文したんだけど、アルミのレスオプションがあってもいいと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:07:01 ID:PysIBmyH0

>444
つヤフオク逝き

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:11:17 ID:8B0nkBOZ0

>>443
それってスマ(ry

447 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/25(土) 08:57:33 ID:7zn2LurG0

>>443
昨日、青山通りでたまたまアイとスマートが並んで走っているところを
みかけたんだが、確かに後姿はスマートの方がよかったよ。
アイはなんか腰高感があったね。
前から見た感じはアイの方が可愛かったね。
通行人がみんな振り返って見ていたよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:17:35 ID:8oMgd+UGO

やっぱｉいいよ

今注文しても納車は何ヶ月も待つ事になるのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:50:14 ID:6I/vAx8v0

ニサーンにＯＥＭ供給してほしいお

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:25:26 ID:WaL4jdCD0

サンバーのシャーシと区別がつかん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:06:49 ID:Tk5QW7s+O

区別してどうすんの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:15:47 ID:/TSC5EEl0

・ミッドは雪道で危ないんじゃないか？
　　　　　↓
　レイアウト上不利だが、4WDがあるから…と曖昧に話題変更

・エンジンが室内にあるのはうるさいのでは？
　　　　　↓
　レイアウト上不利ではあるが、きっと遮音材があるだろう…
　と、曖昧に話題変更

・フロントにエンジンがないのは、本当に衝突安全なの？
　　　　　↓
　実際の結果が出るまでわからない…と曖昧に話題変更

・ホイールベースは長いけど、エンジンの前に人が座る
　レイアウトだから、本当は他より狭いのでは？
　　　　　↓
　軽ワゴンじゃないから、とすり替え中

・狭くて値段が高くて、客に理解されるの？売れるの？
　　　　　↓
　軽を買わない人に振り向いてもらえれば売れる、と話題中。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:16:47 ID:/TSC5EEl0

買う側に、「軽ハッチ」と「軽ワゴン」の意識差が少ないのがひとつ。
それでも、ミラやアルト、Kei、エッセのように、
ノーズがあり、誰からも「軽ハッチ」に見える車は、
買う人も、広さを求めない、と、割り切って買えますが、
また、それらを買うのは、コンサバで低所得な年配層です。
（各車ユーザー年齢平均６０歳前後）

一方、中途半端にノーズが短い卵型プロポーションになると、
シロウトからは、そっちのカテゴリーと思ってもらえないのと、
かつ、価格帯が高め（１２０万前後）になってくると、
その価格帯の中で比較するので、ムーブやワゴンＲともガチンコになります。

「値段が高く、広そうに見えるカタチなのに、実は狭い」
というので唯一成功したのがラパン。
あのデザインは、まず軽ハッチにはっきり見えるプロポーションで、
軽ワゴンと違う！ということを宣言しておいた上で、
乗ってみると、突っ立ったウインドウで、
「狭そうだけど、意外と広い」という印象をあたえ、
さらに、凝ったディテールで、値段が高いことを肯定させる、
という仕掛けになっています。

FFでもできそうなカタチ
（Aピラー下端から前端までに長さはタントと変わらない）なのに、
なんで、危なくて狭くて値段が高いミッドにしたのか？がさっぱりわからない、
（わかるとすればユーザー本意じゃなく「作ってみたかったから」という感じ？）
それを、さも「革新的なレイアウト」と言ってる姿勢も気に入らない、
というところがあるわけです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:21:09 ID:BG9aJZoa0

ＦＦで出したらデザインの先進性と中身の平凡さのミスマッチで
商品としてはちぐはぐになってしまい売れないのでは？
そうスバルのように

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:23:53 ID:/TSC5EEl0

ｉは決して一つの方向に偏った車ではないはず。ミッドシップなのに後部座席があり、
スポーティーとはいえスポーツカーではなくキャビンが広く高さもある。あれもこれも実現している。

それなのに腑に落ちないのは、明らかにフロントのエンジンがなくなった部分を生かしていないこと。
中途半端にスペースを無駄使いしている。
他の部分同様に工夫すれば、カバンの２つや３つは入るトランクにするのは難しくないはずだ。
なんといってもエンジン１つ分のスペースがあるはずなのだから。

デザインを言い訳には出来ない。なぜなら明らかにあのフォルムはフロントスペースに不利ではない。
また、ミッドシップ４座だというのに、座席位置も特に前に出てはいない。
後部の荷物スペースがエンジンの分だけ減るからと言って、座席を前に移動したわけでもない。
単純に、ラゲッジスペースの一部が前に移ったはず。

そもそも人数を乗せるなら、荷物を載せるスペースだってそれだけ分必要になる可能性も出てくる。
トヨタのＭＲ－Ｓのように完全に割り切った２座スポーツとは違うはず。詰めが甘い。
出来ないことを求めはしないが、出来ることを残さないでほしかった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:27:01 ID:BG9aJZoa0

荷室は高さはあるものの奥行きがあるので使いでは結構いいよ
自転車のせるのは難しいかもしれんが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:28:01 ID:tqahhNSt0

>>ID:/TSC5EEl0
なげーよ。素人評論の長文なんか誰も興味ない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:28:07 ID:/TSC5EEl0

室内を見ると、後席が前席より高い位置にあるのが分ります。
リアにエンジンがある影響と思いますが、やはり後席は圧迫感が大きそうです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:30:28 ID:BG9aJZoa0

後席も重心に近いせいかのり心地は言われてるほど悪くないと思う
幅はせまいが軽なのでしょうがない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:33:10 ID:8Faq87AIO

確かにフロントのスペースが余ってる様だが、
そこを詰めると十分なクラッシャブルゾーンを確保出来ないんじゃないだろうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:37:13 ID:IclhKlfmO

>>455
衝突安全性を考えるとフロントを広い荷室にするのは無理なんじゃないか？

>>458
圧迫感は知らんけど振動やエンジン音が感じられて後席は快適じゃないという話だが真偽は？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:38:56 ID:h7s9nXQN0

>>458
・・・大きそうです。
写真だけで判断してるんだろ？まずは自分で座ってから書けや。

でもニューモデルマガジンXでボンバー池田？とやらが、アンチが大喜びしそうなネタを振りまいてるんで、
これからはそのコトで荒れるんだろうな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:39:50 ID:OCpQ8LXiO

後部座席に乗ったら、初めて車に酔った～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:40:32 ID:BtEXWdNsO

>>458
『圧迫感が大きそう』って憶測だし。
フロントにはメンテナンスハッチがあるし。
つーか、変にいじったらワンモーションが台無しになる。
とりあえず、試乗してきた方がいいよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:40:59 ID:BG9aJZoa0

>>461
正直、助手席よりいいと思う

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:47:22 ID:Tk5QW7s+O

自分で確かめりゃいいのに。
他人の言うこと鵜呑みにして裏切られても知らないよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:58:13 ID:1WW8/L4Y0

バブル期のモーターショーに出品されててもおかしく無いデザインだね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:08:22 ID:s25wXy/lO

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟもしくはリアエンジン採用してるのなんて数えるくらいフェラーリ、ポルシェ、日本車だと軽トラぐらいだしね。ほぼスポーツカー採用のこの時代で軽車の４人乗りで採用して四駆として売り出した三菱はすごいと思います。

469 ：福：2006/02/25(土) 14:09:39 ID:UZtJFN8wO

まあ、欲を言うときりがないからねえ値段も変わってくるし、これから成長する車なのかもね。
なんかの雑誌で開発者が、ｱｲを買った人が次に買い替える車がまたｱｲであって欲しいみたいな事書いてあったから、可能性があるかぎり、変わっていくんじゃないかな。
夢がつまってるねえ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:18:35 ID:vT99eA1W0

夢もつまっているが無茶もつまっているｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:30:46 ID:7rMi+KZg0

>>468
コンセプトはローバー・スピリチュアルのパクリなんだけどね。
実現にこぎつけたトコは凄いけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:48:07 ID:kyNUV9sa0

>>468
忘れてるよ！三菱のディーラーでも売ってたスマートの
オリジナル２人乗り、スマートクーペやスマートＫ。

多分、三菱とメルセデスベンツが提携中に、三菱の技術者達が日本でなら
オリジナルスマートよりも、もっと市場性の有る、実用的な車を開発できると
頑張ったのがアイになったのでは？

シャーシーとエンジンののレイアウト、インタークーラー付きターボエンジン
そしてタイヤの前後サイズも同じで、より実用的とくれば、これはもう日本の
お家芸だ。

実際、スマートの２ペダル６速Ａ＆ＭＴ変速機はくせが有り過ぎだ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:50:02 ID:6d+T9PkV0

NSXがあるだろ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:02:27 ID:IclhKlfmO

AZ1やMR2もあるし。タイヤの前後サイズは違うし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:19:13 ID:R8tm1pYEO

ぶつけられても安全でいたいなら戦車乗るしかないな。
後ろから煽られたら後ろに照準を(ry

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:44:29 ID:6d+T9PkV0

スマートって未だ国内で死亡事故一件もないらしい。

http://www.yourdailymedia.com/media/1136294797

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:48:51 ID:s12V6X1j0

車両本体価格を２０万位sageればバカ売れなんじゃねーのと、他人事のように言ってみる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:51:57 ID:oufQSdSa0

>>469
次はコルトサイズでアイのレイアウトの車が出ればいいかな。
名前はもちろん

ミ　ラ　ー　ジ　ュ　！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:29:43 ID:s6p0vmwFO

>>471初代エスティマがモチーフらしいぞ。

>>478ミラージュは蜃気楼って意味だから、人気出る前に消えてしまうww

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:37:39 ID:rboKgQ6sO

iってスバルが出したかったんじゃないかな。開発者がジタンダ踏んでいそう。
FFなのにR2なんてねぇ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:01:54 ID:yqYThnkr0

>>480
あの…これ落ちてましたよ。

つ【なぜか変換できない】

482 ：433：2006/02/25(土) 17:36:08 ID:j3SmW97h0

>>479
じゃあアネモネｗ
それで駄目ならブルーローズでｗ

今夜親父に再度当たってみるよ。
それで駄目ならディーラーさんに協力を御願いして・・。
親父が頭金握っているんで親父がYesと言わなきゃどうにもならないんだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:56:20 ID:sy8sjac00

親父が一月７日の先行展示会に行って、即決で決めてきた「i」
クールシルバーの内装グレー。グレードはＧ。

納車されたのは２月５日　「ウチの販売店からは一号車ですね。」との事。
もう千キロ走ってみた。

あの座席、長時間座ってると腰と背中が痛くなってくる。　

484 ：４８３：2006/02/25(土) 18:02:27 ID:sy8sjac00

高速走行時の風切り音が気になるかな。高速巡航時の安定性は良いと思うけど。
ブレーキの効きは余り良く無い。コーナリング性はけっこう粘って良い感じ。
てか、フロントにスピーカー四つあるのはいいけど、リヤスピーカーは中身が入って無いって
どういう事さ。「後付けで入りますよ♪」って…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:42:50 ID:Ziqjsysy0

>>415
渋滞だとどうなる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:31:33 ID:LxlnBD2b0

ルーテシアRSなんて部屋んなかモロ熱くなりそうだけどな。
軽のエンジンじゃ大したことないだろ。
つーか、スマートと一緒だろ結局。あれって熱くなんの？

487 ：423：2006/02/25(土) 21:17:47 ID:cP94Mt7P0

今日発注かけてもらいました。
下取りの査定まだやってないので正式な値段はまだでませんが。
２８日に査定しにいくので、その時にだいたいの納車日が分かるそうです。

>>435
ディーラーに行った時に試乗車が空いていたのでもう一度運転してきました。
３０００ｒｐｍ以上出さない様に運転してみましたが、
新潟は交通のマナーが悪いのでなかなか難しいですね。
日に１５ｋｍも乗らないので１０００ｋｍはどの位かかることやら・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:48:54 ID:rboKgQ6sO

発注後に下取り車査定って叩かれる悪寒…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:58:55 ID:cP94Mt7P0

>>488
以前乗ってたＲＶＲのオープンギアを父親に乗らせてたんだけど
今乗ってるぴんくびっつを父親が乗ると言い出したもので。
もう結構距離走ったので元々廃車にしようと思っていたのですが、
車検が来年の３月まで残っているので三菱さんが下取ってくれるとの事でした。
なので査定０でもかまわないんです。値段がつけばラッキーかなと。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:08:21 ID:BtEXWdNsO

色で悩んでます。
ジンジャーブラウンとアッシュグレーで。
ジンジャーってどんな感じか知りたい！
イメージとしては、暗いとこだとブラウン、明るいとこだとゴールドなイメージなんだけど。

491 ：LYS：2006/02/25(土) 22:33:35 ID:GuPGjc9f0

先ほど､アイちゃんが我が家に到着しました。
やっぱ買ってよかった～。ウンウン。色は勝負に出てﾗｲﾄｲｴﾛｰｿﾘｯﾄﾞにしました。
結構､高かったけどそれぐらいの価値はあるかな･･･。

家まで車持ってきてくれたんだけど､普通､納車ってディーラーでするもの？？
それとも家まで持ってきてくれるのが常識？？
皆様はどっちですか？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:35:19 ID:Ym9F+1AF0

>490
そろそろ納車始まってるので、ディーラーに頼めば納車前の車見せてもらえると
思います。今日ディーラーに行ってたまたま、ジンジャーの納車前の車があったので
しっかりみさせてもらいました。結構ジンジャーは良かったです。クールシルバーのそのまま色違いって感じで。
他のは色が変わるとラインまで変わってしまって。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:20:46 ID:7JozNCjM0

>>491
ヒント：納車費用

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:42:13 ID:7up3b8H+0

>>480
R2は途中FFになったよ。

495 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/25(土) 23:46:42 ID:vvjXQraZ0

>>487
>>435でも書きましたけど、
回転数に気を取られすぎるのは危ないですよ。
回転数はあくまでも目安と考えて、
「急」がつく運転をしない事に重点を置いて
車に優しい運転を心がけるのが
自分は良いと思います。

お互いに他の車に迷惑を掛けないよう、
安全運転で慣らし運転をしましょう。

あ～、納車が待ちどうしいですw

>491
自分はディーラーまで引き取りに行くんだけど、
納車までにかかる費用（ガス満タン等）があるから、
削ると辛いんで勘弁してくださいって言われました。

ディーラーOP等でかなり勉強してもらってるからいいやと思いましたけど。

最後に、ジンジャーブラウンって渋いですよね。
自分には乗りこなせないなぁ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:54:13 ID:SOVaKIxz0

>>468
>>472

ここまで来て忘れ去られてる

ホンダZ

の立場は・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:15:37 ID:RknXMAbE0

買った人に質問ー
車載工具ってどんなのがあるのん？

498 ：来週1ヵ月点検 ◆UV5jrvR1Sw ：2006/02/26(日) 01:02:11 ID:9nNmZ2JZ0

ジャッキとホイールナットレンチ

499 ：黒待ち ◆5I5nBEKGSA ：2006/02/26(日) 01:38:42 ID:KfE+tZMT0

来週、月曜日納車。(^^)v
２月２日契約、黒Ｍ４ＷＤ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:38:40 ID:RknXMAbE0

・・・ヲィ
>>499と一日違いな俺ｶﾞｲﾙ
今日納車、判子を押したのは二月一日。
青Ｍ四駆。

ＣＤチェンジャーを置く場所が無くて困っているw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:43:12 ID:hN8Qs10I0

ナビユニットとTVチューナーが置けない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:58:42 ID:R6TDcCDG0

チェンジャーなんて時代錯誤なもの捨ててMP3に移行しる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:13:46 ID:GBehv87f0

＞＞４８６
ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟもしくはリアエンジン採用してるのなんて数えるくらいフェラーリ、ポルシェ、日本車だと軽トラぐらいだしね

たいていの１ボックス車（デリカやハイエース）、ほぼ全てのトラック、バスも後発動機じゃ．
乗用車だとNSX、MR-Sくらい．
アイはスポーツ系後発動機というより商用車的な意味でのレイアウトじゃ、文句あるのかお前は．

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:46:39 ID:UyK/Nd1t0

今月のCARトップの試乗レポートで国沢○宏が「軽自動車レベルでもっとも
レベルの高いハンドリング＆足回りを持つのがワゴンRである」といっているが
この人物のレポートは果たして信用できるのか？　
今月は明らかに鈴木の提灯持ちである事がはっきり解かるよ。

ワゴンＲ及びＭＲワゴンのハンドリングと足回りが軽自動車レベルでは
最高であると言い切った氏の基準でｉの試乗レポートもやっていた。
「乗り心地からハンドリング、動力性能に至るまで、迷うことなく
ＭＲワゴンが優勢」ような事を書いていた。
「ミッドシップで走りは軽！」一体何を言いたいのか？
この先ＭＲワゴンとｉの試乗インプレがカー雑誌の紙面をにぎわす事に
なると思うが、今月の国沢○宏のリポート内容はよく覚えておく事にする。
特に、ワゴンＲの足回り、ハンドリングが最高と評価した事。
この辺でリポーターのレベルも解かると思う。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:12:09 ID:rU46dX/KO

>>503
バスなんかは正式には床下式だったかな？っていうらしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:33:43 ID:VT0x+Fp70

>>504
どぞー
★特定のﾊﾞｲｸやのことは書かないで！＠国沢234★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140361488/

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:39:47 ID:m8vIY/6+0

>>504
優劣ではなく好き嫌い、またはエビカニの量で判断しているものと思われ。
詳しくは専用スレに行こう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:53:14 ID:jXbFtEQI0

>>504
ワゴンRがRRでなく普通のワゴンRをさすなら
少なくとも足回りもハンドリングも軽で最高レベルではないでしょ。
例えば今乗ってるFTだと
ピッチングはもはや旧態化して久しいプレオより劣るよ。
我慢できないほどでないにしても最高レベルとは決していえないと思う。
ロールも大きめでゆっくりステアリングをきらないとすぐアンダーが出る。
つまりおばちゃん仕様なんだね。これが最高レベルといったら…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:29:21 ID:e40ixKs90

力不足でご迷惑おかけしました　永田
力不足でご迷惑おかけしました　国沢○宏

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:02:35 ID:g7zzV2sc0

三菱というだけで買う気がなくなるかわいそうな俺

511 ：携帯厨・納車日まだまだ先 ◆uiKV1FiVqo ：2006/02/26(日) 11:03:04 ID:zmt4FLYFO

2/11に契約して、生産上がりが3/20になるとの連絡が。担当営業曰く、受注が殺到して予定より遅れてるらしい。納期が短縮されたと言うﾚｽ見ると羨ましい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:11:30 ID:eXeG6XPeO

なんつーか、街にアイが溢れそうな予感。
何だか複雑な気分w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:48:16 ID:+uWP+uMt0

お尻の下でガソリンが、チャプチャプ音をだすのは精神的にいやなものですね
後席のバイブレーションこれは、女性向けかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:51:29 ID:+uWP+uMt0

　1・意外に癖のあるハンドリング
長く緩い上りのカーブと、長く緩い下りのカーブありましたが、
上りではｱﾝﾀﾞｰ特性が、
下りではｵｰﾊﾞｰ特性が見え隠れしていました。
　ドライ路面では問題なくても、
極端なウェットや（スタッド有りでの）雪・凍結道ではどうなるのかちょっと疑問です。
登りと下りとで特性がかわるというのはありそうですね。
　2・助手席の乗り心地。
　運転席に比べて助手席は結構揺れがありました。

先日納車で私も通勤のみですが、12㎞/Ｌ程度です。
慣らし運転が終わればupすることを期待しています。
ちなみにMの2WDです。
２度目の給油で今回は10.2㎞/Ｌでした。
私が今まで乗っていた車の生涯燃費
中古初代ロードスター　走行距離３万キロ　12.8㎞/Ｌ
現行ミラバン　走行距離２万キロ　20.5㎞/Ｌ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:56:33 ID:4jxjE/R70

>>514
改変コピペ乙。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:17:41 ID:vDucGUOE0

納車二日目走行距離150キロ
慣らし運転は４，０００回転
　
走りは文句なし。オーナーなら絶対解かるその違い。
取りあえず燃費の事だが、給油の仕方に少しコツがいる
普通に入れるとなぜか早くカットされる
慎重に注ぐとまだまだ入る。給油の仕方で差が出ると思われる
当然燃費計算も然りだ。　因みにセルフからセルフの給油で150キロ走って
給油量は8.8リットル。単純計算でも17である。これは相当良いと思う。
エンジンの素性の良さは走りだけでなく燃費でも垣間見れる。
バカな自称自動車評論家が、回すと軽自動車そのものと言っていたが、軽自動車以外
の音ってどんなのだろうか？　個人的には乾いたいい音と思うが。　
ＭＲも慣れてしまうとそれが普通に感じるのだが、ＦＦに戻ると初期反応の
違いを改めて感じさせられる。　収納ボックスやスペースといった実用的な
機能はＦＦよりは劣るのは否定しない。　しかし運転する気持ちよさは
ＦＦでは味わえない違いが確かにあるだけでもこの車を選んだ意味があると思う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:21:53 ID:8Lw2M002O

親に買わせたくて必死にアピールしてんだけど
軽はイヤだの一点張り・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:31:58 ID:RknXMAbE0

つ『ディーラーで試乗』

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:34:42 ID:ylfYI3D70

>>513
あやまれ！FIT乗りにあやまれ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:49:54 ID:uQgd9ymp0

1/21契約、2/24納車。Mの2WD。

標準オーディオ＋オプションのアダプタ経由でiPod繋いでるんだけど、
プレイリストしか再生できないよね？
タイトル出ないし激しく不便・・・(´･ω･`)
ナビ付オーディオだと画面に曲名とか表示されるのかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:01:28 ID:VT0x+Fp70

>>517
俺の親は戦前生まれだが、ダメだね、あの世代は頭が固い人が多い。
うちの親も最初の3台までは360時代の軽だったんだけど、
そのときのイメージが固着しちまってるんだよな。
「黄色いナンバープレート」にものすごい負のイメージ持ってるし。
「貧しいから仕方なく軽に乗ってたんだ」という意識が強いから、
「3000ccのでっかいセダンに乗れるようになった今、なぜ軽なんか」
と思ってしまうみたい。

だから、試乗したって無駄だと思うよ。
「軽である」「黄色いナンバープレートである」これだけで
「No！」だから。クルマ自体の出来の良し悪しなんて、どうでもいいんだよ。

つか、何で自分で買わない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:30:06 ID:rDMnBcy90

>>520
あれってiPodをCDチェンジャーに見立てるの？
プレイリストがディスクのかわりになるのかな？

523 ：500：2006/02/26(日) 18:24:21 ID:RknXMAbE0

500ｹﾞﾄな自分に乾杯。
ついでにさっき納車な自分に乾杯。

購入前に試乗はしたが、改めて乗ってみて『下から包み込まれる』感じがした。
ドラポジとか違和感丸出しだが、そのうち慣れる･･･だろう、多分。

524 ：520：2006/02/26(日) 19:48:46 ID:uQgd9ymp0

>>522

そっか、言われてみると操作はCDチェンジャーみたいだな。
プレイリストの順がディスクNoっぽい。
ただ「11ディスク目」からは、はまた「１」からの表示になっちゃう・・・
iPod本体からの操作はできないし画面も曲名非表示。
聴きたい曲をサッと探せないのは残念・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:03:20 ID:uzFC3Myv0

iPod取り付けキットは社外品を使えますか？

526 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/26(日) 20:11:29 ID:t2m7Gmvf0

>>523
納車おめでとうございます。

ドラポジに違和感を覚える人はチラホラいるようですね。
シートのハイトアジャスタだけでは無理があるのかな。
やはり、アイにはチルト/テレスコピック・ステアリングは必要なんですかね。
MCで追加されないかな。もちろん値段据え置きで。

自分の場合は…まだ分かりません。

527 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/26(日) 20:23:46 ID:t2m7Gmvf0

>>524
純正オーディオではiPodで再生する曲のタイトルを表示できないって、
契約の時に説明してもらえませんでした？
不便だろうけど、CDをゴチャゴチャ積むよりマシだろうから
我慢するしかないですね。

>>525
社外品って言うか、取り付けるオーディオに対応するキットを用意しないと。
純正オーディオなら、ディーラOPのiPodアダプタです。
三菱電機製のやつですね。

528 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/26(日) 20:58:52 ID:Ec5UDZbZ0

アイのライトブルーを買ったんだが、いまだに現車の色を見た事がない。
販売店でも置いてないし、実際の色を見れるのは、それこそ納車待ちかも。
見た事有る人いたら感想聞かせて。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:30:35 ID:OKHoDQ4WO

>>528
ずばりeKのライトブルーメタと一緒です。
他社でいうとフィットとR2の同系色と似た感じ。
シルバーより明るい印象かな。
納車前のものを見せてもらいましたが、eKのそれより明るくみえます。
曲面が多いせいかな？うつりこみや反射はシルバーよりはっきりしてます。
俺もブルー最後まで悩みました。キレイだし汚れめだたないし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:42:48 ID:iW94HNoF0

ベストカーのデザイン水かけ論で(i)がでてた。
前澤さん絶賛だったな。
「久々の世界的な誇れるレベルのデザイン」「完璧な工業デザイン」

出も一番印象に残ったのは、前澤さんのこの一言。
「ｉはリッターカーと軽の間を埋める存在」

だから、「軽でもｉならいいか」なんて言葉がでてくるんだろうね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:49:30 ID:nDMtoWem0

>>502
ＣＤチエンジヤーでＭＰ３にしたらすごいぞ。
というかＤＶＤにＭＰ３を記録して再生できんもんか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:16:39 ID:k1TFnWJi0

雑誌がｉを取り上げると最近では、肯定派と否定派に分かれるな。
とくに否定派の言い分が凄い。こいつら一応ジャーナリストの筈なのに
ニューモデルＸのボンバー池田のコメントは、ｉのフラットアンダーフロアが
揚力を生み空を舞うらしいよ。このことだけでも知識の浅さを如実に物語ってる
自動車ジャーナリストで胡散臭い奴ほどｉを腐す事で自分に箔が付くと
勘違いしているようだ。　ＭＲのネガの部分を誇張していかにもｉの弱点
であるこのような安直なリポートを書く奴も居る。
空を舞うなんてねｗｗ　ボンバー池田よ、ｉが揚力で空を舞うには
フラットアンダーフロアの面積と形状がどうなれば空を舞うか
具体的に述べてみろ！　大馬鹿レベルだぞ！　

533 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/26(日) 22:25:06 ID:Ec5UDZbZ0

>>529
ありがとうございました。
なかなか良さそうですね、楽しみが増えました。
>>530
まさにそのとうりですね。
うちもコンパクトカーを考えていたんですけど、ただ経済的なだけの
凡庸な車買うんだったら、アイの方が百倍いいと思いました。

534 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/02/26(日) 22:36:55 ID:Ec5UDZbZ0

>>532
ここにたまに出没するアンチと同レベルですね。
大多数の意見と違う事を言うことが、自分の知識レベルの高さの証明だと
勘違いしているのでしょう。
ちなみに、フロアーアンダーパネルってもともとレーシングーカーの揚力を
抑える為に付けられるようになったんですよね。
単なるアンチであれば恥ずかしい奴ですむのに、ジャーナリストでそれじゃあ
執筆できる本も限られちゃいますね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:47:32 ID:4jxjE/R70

揚力を生み出すなら重量が軽くなって燃費アップ？ｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:20:26 ID:ylfYI3D70

ベストカー買うのが一番無難ってことか。

537 ：お先に：2006/02/26(日) 23:23:53 ID:k1TFnWJi0

一足先にｉのオーナーとなった皆さんこんばんは
ｉのアイドリング音って外から聞くとなかなか個性的な音と思いませんか。
明らかに他の軽自動車とは違う音がしますね。
既成概念から外れたものを否定する人達からはなんだあの音はと言われるかも
しれませんが、私はｉの個性として肯定します。
オーナーの欲目かもしれませんが、ＲＲで有名なあの車の音とよく似ている
と思いますよ。　

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:26:51 ID:dZg1u9sL0

ｴﾝｼﾞﾝからﾏﾌﾘｬｰまでの距離が短いからかな？

あ～納車まで1ヶ月。
その前に親父のｽｶｲﾗｲﾝが納車か。。。
ｱｲに早くのりてぇ。

539 ：！：2006/02/26(日) 23:31:41 ID:5XH//pvf0

今日ついに我が家にアイが納車されました～～～！
色はライトイエローソリッドです。オカン用として購入しました。

まずやはり注目度高し！スーパーなどの駐車場に停めていると、道行く人が足を止めて見ていきます。快感☆
居住性は良好。視界も広く、左右、後ろの見切りもよく、安心して運転ができます。ただ、右Ａピラーに
関しては、かなり寝ているせいで、ちょっと右前方が見えにくいという気がしました。
乗り心地は少々固めの印象。でもその分ハンドリングは結構気持ちよく、曲がることに楽しみを見出せます。
それでいて、それほどゴツゴツ感はなく、地面の凹凸に関しても比較的上手にいなしている感触がして合格点。
個人的には「軽の乗り心地ではないな」と思いました。コンパクト級の乗り心地は実感できると思います。
加速レスポンスも必要十分。ターボは急に効いてくるドッカンターボではなく、じわりじわりと効いてくる
ので、どちらかというと、１～１．３㍑クラスのＮＡエンジンのような感触。違和感ありません。
登坂時も力不足を感じることなく、グイグイ登っていきます。ちなみにオイラは現在日産ムラーノ
の2500ＣＣに乗ってますが、下手すると加速感はアイの勝ちか？？と思いました。
そんなエンジンですが、静粛性も満足いくレベル。多少振動と音はありますが、オーディオつけて走れば
全く気にならんと思います。

そんなこんなで、楽しみにしていたクルマが来てウキウキな一日でした。
以上、報告終わります。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:33:22 ID:oGJPQKYy0

今日はジンジャーとアッシュグレーの2台見た。
やっぱり一瞬振り向いてしまうな、あのデザイン。
普及してしまったら、街中に溶け込むんだろうけど・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:36:44 ID:OKHoDQ4WO

>>533
どうもっす。ちなみに俺は今日契約。納車は再来週になりそうです。
色はジンジャー。
皆がシルバーに偏ってるからねぇ…。
新色ってのがポイント高かったです。もうひとつの新色は個人的には渋すぎたし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:39:48 ID:j1g55dvN0

納車されて4日目です。
なんかエンジンロック（ハンドルロック？）されやすくないですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:51:08 ID:ffRDDKRr0

>>530
前澤義雄はかつて崩壊寸前まで陥った日産の旧型車種を手がけた
チーフデザイナーだよ。
世間はデザイン（日産の旧型車種）がヒドイと言われ続けたのに、
本人は芸術作品と言っていた世間を知らない人。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:55:31 ID:ffRDDKRr0

>>532
三菱は否定派！ずっとミニカから三菱の軽に乗っていたが
平成13年式トッポBJは、メーター回りに手が抜かれてた。
他社のワゴンＲなんかはメーターの針までもイルミネーションが
施されていたが、トッポＢＪは光らないプラスチックの針で
下からライトを照らす時代遅れの安っぽいメーター回りだった。
これでワゴンＲと同価格なんだから生産中止になるのもわかる。

だから評論家がiの安いプラスチックで出来た室内やらを豪華と言っ
てるのがよくわからん。シートも革ならわかるが安い布使ってるし。
以前から三菱に乗っていれば明らかに手抜きだとわかる。

150万以上出してこの内装に不満持つ人が必ず出ると思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:56:47 ID:V0/Hio8p0

最近PCが重い！
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│　　　　　確実な方法ではありますが、お金がかかるのが難点です。
│　　　　　それよりも別の手段を探してみませんか？
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└　2．RegSeekerを使う

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Regseeker
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RegSeeker1.3Beta日本語ファイル
ttp://downloads.at.infoseek.co.jp/

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:03:21 ID:OKHoDQ4WO

>>544
昔の人は言いました。
『木を見て森を見ず』ってね。
メーターの針って…。そんなどうでもいいとこに力入れ過ぎて、
肝心な部分がおろそかになるよりマシだ。
iの場合、完全新規プラットフォームでターボや新機能満載なわけで、
内装はコストダウンせざるをえなかったんだろ。
チープな素材なりにうまくまとめてると思うが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:17:46 ID:gHEIYIPx0

>>543
前澤さんって日産車全部に影響するほど偉かったっけ？
車一台のチーフにはなってるけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:26:41 ID:/TSElNFl0

>>546
ここは一番運転する際に必ず見る肝心な場所。
運転する際安っぽちくてすごい気になっていた。

新機能満載の割り3気筒エンジンはどうかと。
かつて安い旧規格ミニカでさえ4気筒エンジンを使っていたのだから
iに4気筒が使えないはずがない。そこでもチープなエンジン使ったな
と。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:28:18 ID:/TSElNFl0

>>547
旧型ブルーバードのチーフデザイナー。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:32:51 ID:AVnWaeavO

否定する評論家の意見なんて「そういう見方もあるのね～」くらいに受け流せばいいじゃん。

他人の意見を受け入れられないならアンチと変わらんぜ。

いい車なんだから自信持ってこーよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:34:51 ID:X2lj40K70

……単なる数字で考えてる香具師ﾊｹｰﾝ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:35:45 ID:9kMqbtS40

アンチから言わせればどこが良いのか解らんのだろうし
マンセーから言わせればどこが悪いのか理解できないんだろうね
両者、平行線なので何処まで行っても解り合える日なんて有りません

553 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/27(月) 00:36:47 ID:wzAC8ZQQ0

３気筒と４気筒の違いってどんなもん？
どっちがより高級、とか、そういう違いなの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:38:51 ID:xOEQjkh/0

>150万以上出してこの内装に不満持つ人が必ず出ると思う。

150万円以上する買い物なんだから、実車を見て試乗して不満がない
人だけが買えば良い。不満を持つ人は必ずいるが、持たない人も必ず
いるでしょう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:39:16 ID:FfGrSoJe0

今日試乗したがこれはだめだ。
ケツの下でなんか液体がちゃぷちゃぷいってて気持ち悪い。
特に後席はひどい。
音楽ガンガンならしたところで、ちゃぷちゃぷくるのは変わらん。

慣れれば気にならなくなるのかもしれんが、アイを買おうとしてる
人は是非試乗したほうがいい。あの違和感にどう思うか。

556 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/27(月) 00:40:28 ID:wzAC8ZQQ0

>>554
ですね。
そもそも自分の納得出来ない車、誰も買わないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:48:02 ID:qLJ2i1yQ0

>>555
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1378144

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:25:11 ID:KAE5dyRQ0

ちゃぷちゃぷ音なんざ全然しないが
しかし普通車いらんね、この車乗るとホントそう思う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:30:34 ID:kHeQiJ3K0

>>558
高速乗ってみそ。
やはり軽じゃ心許ないぞ。
少なくとも快適に長距離は無理。燃費も悪くなるしね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:31:05 ID:59STibA+0

>>555
ヒント：下痢

561 ：544：2006/02/27(月) 01:34:21 ID:/TSElNFl0

>>550
俺はiを批判してるわけではないよ。
高額になればなるほど、目線が厳しくなるだけ。
こっちは高い金を払うわけだから。

>>553
気筒数はエンジン回しているピストンの数の事。
例えば一つの荷物を3人（3気筒）で持つか4人（4気筒）で持つか
の違い。3人より4人で持てば1人の負担が軽くなるので音も静か
になり燃費もよくなる。そして4人で持つので力強くなる。
その代わり3人より1人増えるので価格が高くなる。
（現在軽で4気筒が使われているのはスバルのＲ１・Ｒ２・プレオだけ）

Ｖ８エンジンなんかも同じ原理。8気筒でＶはピストンがＶの形に
なっていること。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:34:51 ID:kxqMHxBj0

新型bBがウザイくらい街にあふれ出してきた
iもこうなるのかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:37:00 ID:59STibA+0

>>561
ちょっと前まで三菱も4気筒じゃなかったけか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:49:39 ID:ypqDVf2p0

i のように平べったい燃料タンクでは、コーナーリング中に燃料が偏ってガス欠に
なりやすいので、タンク内を仕切り板で区切ってある。（下の方は開いているので
ゆっくりとなら流れる）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:50:02 ID:ZfjOAD6q0

４気筒２０バルブとかアホな事やってたなｗ
いや好きだったけどね。

まぁ軽の排気量だと３気筒が個人的にはベストだと思うけどね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:11:13 ID:ypqDVf2p0

>>561
＞音も静かになり
これは概ねOK

＞燃費もよくなる。そして4人で持つので力強くなる。
１気筒当たりの排気量が減るので力は増えない。というより１気筒当たり200cc程度
の排気量だと擦動部の抵抗が増えて低下する。
燃費についても同じ。例えば、3リッターカーのルポTDiは1,200ccの3気筒エンジン。
2003年の i コンセプトカーでは、総アルミフレームに樹脂ボディでコストを度外視
した軽量化を行っていたが、3リッターカー相当の燃費性能と言われたエンジンは
1000ccの3気筒だった。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:12:23 ID:kKQOObcJ0

パジェロミニも現役4亀頭では？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:15:07 ID:Mf7isfZ60

>>561
オイオイ、同じ三菱のパジェロミニは４気筒だし、ムーブカスタムにも４気筒モデルがあるぞ。

>>565
ミラージュ・ランサーにV6・1600ccのエンジン搭載したグレードもあったな。

569 ：Y氏 ◆8tDcDSsBxw ：2006/02/27(月) 03:53:10 ID:9CL6Jllq0

iＧの【×】
・運転席前方からのゴボゴボ音、これには驚きました。
iＧの【△】
・この車は対向車からみて、実物以上に“細く”見えるのでしょうか？
　堤防の道を試乗したのですが、対向車があまり避(よ)けてくれないので焦りました。
・シートバックの部分が、やや頼りないというか、しっくりこないですね。
・空調の操作には慣れが必要だと感じました。
iＧの【○】
・全車ターボ、これは潔い印象を持ちました。全域で効果的に効きます。
・加速／巡航時、トータルでの静粛性。
・シフトフィールは小気味よいですね。あとODのオン／オフではなく“３”の
　ポジションがあるところが個人的には好きです。
・1本ワイパーと凝ったウインドウォッシャー。

　「いいなあこれ」というのが一言の感想。車両だけで150万円ほどする軽ですが
　「買おうか」という気にさせる一台だと思いました。
　ただ、軽一台で何もかもまかなおうとする私のような者にはちょっと向きませんね。
　積載性とスペアタイヤの問題です。朝一番に「さあ行くか」と思って来たらタイヤ
　ぺちゃんこ、というシーンが、ごく稀にあって、10分でスペアタイヤに交換だ、
　という訳にいかないのが最大の理由です。正直「買えない」のです。
　セカンドカーとしては、一番にお奨めする非常に魅力的な一台だと思います。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 04:31:26 ID:yP/ZW5wHO

今、アンチの流行はタンクの液体音なのか。
…皆、試乗位しような。

オーナーの俺としては、
・タイヤローテーションが出来ない。
・前方の視界に軽い違和感。
・ステアリング軽すぎ
とか、多少は不満あるしそういうトコ突っ込んで欲しいんだけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 06:29:38 ID:PNPVazn30

ローテーションしないから気にならないわ。
前輪は前輪、後輪は後輪でばらばらに交換してます。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:12:27 ID:a4THZ1Xh0

亀頭が増えたほうがいいなら、なんで12亀頭とかにしないの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:16:26 ID:WWHJIhj30

相手が大変だろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:05:15 ID:R+wY1PlN0

>>532
ボンバーって、クルマの知識以前に、作文の勉強から始めたほうが良さそうだね。
あと、あの悪名高い国沢も、アイがポルシェみたいな操縦性とか言ってるし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:25:11 ID:FIyVcC870

外見はすごい良いと思う
質感が高い
走行性も（重いから？）どっしりしていて軽とは思えない安定感がある

対して内装はチープだよな
いかにも軽自動車って感じがする
一番目に触れるのは内装なのにそこの質感が低いからもったいない
内装豪華版が出たら買ってもいいかな
まぁそうなると180万コースになってしまうので軽としては高すぎるけどｗ
あとATもチープだなぁ
ショックが大きいし走っていても違和感ありまくり
そのATのせいかもしれんが意外と普通に走っててもエンジン音がうるさい

外見に凄く惹かれて気に入ってたんだけど、中身は凡庸な軽かなぁ・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:04:30 ID:5m4Y4DcfO

ピストン自体の重さ、抵抗を考えると、軽自動車の排気量は三気筒がベスト。ダイハツもそれを認めて４気筒は無くすとのこと

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:17:37 ID:R23V3SeL0

コペンあわれ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:50:34 ID:T+rk8G2h0

>>575
もう売値１０万上げれば内装の質感もかなり上げられると思う。
ただ軽自動車なんだしそこまで必要かって気もする。
現状でも十分だと思うよ、あくまで「軽」として見ればね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:57:06 ID:dCWV+kT6P

今目の前に止まってたアイ試乗車、かっこいい～。
軽とかそんな規格を超越してる雰囲気が出てた。
ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄのえぐれ込み具合が市販車とは思えないｗ
ｴｱﾛつけなくても十分かっこいいし
ｴｱﾛ込みのつもりで買うなら安いんじゃないだろうか。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:07:22 ID:GG7V3nW80

エアロがカッコイイと思ってる時点で痛い

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:11:20 ID:VfOHuYQ90

>>561
ヒント【排気量】

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:23:13 ID:NjwY+vN50

>>581
内燃機関の1気筒あたり排気量は、原理的には400cc辺りが最適らしいね。
だから、本当なら660ccの軽は、2気筒が燃焼効率とかの面で最適解に近いそうだ。
ただ、2気筒じゃ「うるさい」「振動大きい」から、商品としては最適解じゃないね。

あと>>561は勘違いしてるけど、ピストン増やせば燃費が良くなるなんて、あり得ない。
二輪乗りには常識だが、燃費は単コロ＞2気筒＞マルチだからね。
581がヒントくれてるけど、排気量によって最適気筒数は違ってくるよ。
ま、気筒数だけで全てが決まる訳じゃないけどね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:41:58 ID:GrR7IX1z0

>>578
「軽」としてもエンジンやミッション、足まわり、そして内装は中レベルだよ
あれだけの価格で中レベルの軽じゃどうだろ？
たしかにMRであることと外観は魅力的だと思う
だがそれ以外にアピールポイントがない
むしろ「三菱」という負のアピールポイントは高いんだがｗ

特殊な構造とお洒落な外観
これだけのために高い金を余分に払うのか・・（実際コストかかってそうなのはソコだけど）
まあ、見た目で車選んでもいいんだけどね
実際女性なんかはその通りだし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:49:25 ID:T+rk8G2h0

>>583
個人の価値観、又は、期待感の違いでしょうか。
私はあの程度で十二分だと思ってますけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:55:36 ID:59STibA+0

中レベルだと思わない香具師が買えばいいんだよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:03:15 ID:GrR7IX1z0

馬鹿な女は何も考えずに「カワイイっ」とか言ってパパに買ってもらえるからな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:09:47 ID:59STibA+0

>>586
おちつけ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:12:37 ID:aOSUxrHmO

必死なアンチに耳を傾ける優しい人ばかりですね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:19:17 ID:OYCldql10

個人的に3気筒は独特のブブブッって振動があるからあまり好きじゃないな。
4気筒だと660ccの場合トルクが問題だが回転の伸びはスムーズ。
アイドリングも安定して静かだし（ま、あたりまえだけど）
でもコストとか考えると、たしかに軽に4気筒って難しい。
ホンダは良い4気筒エンジンは作るのに3気筒はなんであんな回らないんだろう・・・
手抜きしすぎなんじゃないか？
いっそのこと二輪用の2気筒でも積めばいいのに。
三菱のエンジンもまた古臭い3気筒エンジンなんだよなぁ。
3気筒で良いエンジンでマシなのってスズキのぐらいか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:08:24 ID:NjwY+vN50

>>589
> ホンダは良い4気筒エンジンは作るのに3気筒はなんであんな回らないんだろう・・・
BEAT。気が違ったみたいにギュンギュン回るが、低速トルク、スカスカ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:17:07 ID:fyacL/yG0

バブルの頃は良かったな
ホンダ車も

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:14:12 ID:yP/ZW5wHO

>>583
MRは奇抜なだけじゃない。
特にロングホイールベースによる走行中の安定感は画期的。
軽の乗り心地じゃない。
これは他社が足回りをいじるだけじゃ追い付けない気がする。
中身や走行特性も異質な車だよ。これは。

593 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/27(月) 17:58:10 ID:pxmZ479A0

まふらーかったーって何や？
何がどう変わるのか。誰か教えて～

594 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/27(月) 18:09:36 ID:pxmZ479A0

あとな、ロアのエアロのリアのやつ、付けようか思うねんけど、
あれって付けると税制優遇無くなるんか？
改造車になるん？

595 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/27(月) 18:12:58 ID:pxmZ479A0

内装はそこそこええと思うで？
ブレーキレバー以外はな。
Ｇだとブレーキレバー、早よ何とかせな、目立ってしゃあない、悪い意味で。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:36:20 ID:qLJ2i1yQ0

>>593
まふらーかったー…

ハゲでいうカツラみたいなもんかな。
でも、見る人が見ればわかるみたいな。

純正マフラーの先につけてマフラーを変えたかのように見せるパーツ。
純正の細いマフラーはちょっと…で、音量は変えないで太く見せたい時に使用。

こんな説明でおｋ？

597 ：!omikuji!dama：2006/02/27(月) 18:38:51 ID:je6/iuvv0

マフラーカッター。
あれはもうね、ものすごく貧乏臭いからつけないほうがいいね

598 ：H31Aダンガン：2006/02/27(月) 19:11:56 ID:EeySQOt/0

軽の亀頭数
普通に乗るためのエンジンなら３亀頭の方が安く作れていいと思う。
４亀頭でしか得られないメリットは
　振動が少なくて静か
　高回転ののび

599 ：のりお ◆Iquo1qrTVw ：2006/02/27(月) 19:32:03 ID:Nu9/1foQ0

４気筒になって価格アップするくらいなら、
もっと他の部分を強化してほしいという気持ちもありますよね。

600 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/27(月) 20:34:36 ID:FlsXZ/ic0

>>596
分かりやすい説明ｻﾝｸｽ！おｋ！
>>597
そうなん？　ほなヤメとこ。

純正以外でサイドブレーキノブ手に入れよ思たら、どういう店を見りゃええの？
MOMOのはなんか主張しすぎてて、嫌。もっとシンプルなのがいいんだけど。
てか、何も知らんワタクシに、オプションパーツのメーカー名をいろいろ教えておくれやす。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:05:54 ID:y0u2a5Ln0

>>597
素敵なｺﾃﾊﾝですね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:12:25 ID:+KpWMwOVO

>>598
軽の4気筒は、3気筒に比べてトルクが低い事もちゃんと書かなきゃ。

603 ：お先に：2006/02/27(月) 21:54:06 ID:9uNMd0vo0

それにしても3Ｂ20エンジン凄いよ。
今日会社でｉのお披露目がてら体重７～８０キロの連中ばかり
５人乗せてドライブしました。　軽く３００キロ以上の重りを載せているのにも
関わらず全く力不足は感じません。坂道でもグイグイ上ります。
エンジンも４０００回転以上は回してません。　　それでも一人で乗ってる
時と殆ど変わりません、これは本当です。　変わったと感じたのは乗り心地で
一人の時よりむしろ人を乗せた方良くなるようです。
ハンドリングも悪くなるどころか落ち着きが出て返ってよくなった気がします。
この変がＦＦとＭＲの決定的な違いのような気がします。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:00:19 ID:D8HLmomd0

MTの予定はありますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:02:27 ID:iyn/+TLs0

>>603
5人は駄目でしょ。。。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:09:01 ID:iyn/+TLs0

>>561
力強くなるどうこうは見逃してやるが、
パジェロMINIの存在を忘れるなよっと。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:11:32 ID:iyn/+TLs0

ていうかコペンも調べたら4気筒だし、>>561は駄目駄目だな。
ひょっとして、スバルのヒト？

608 ：シルバー納車待ち：2006/02/27(月) 22:28:58 ID:NA0CoZ3h0

★こっちでやってたの？
2/11(土)に、○○三菱自動車販売（株）○○店(担当:○○氏)
にて、i(アイ)を契約しました。
※三菱オートクレジットによるローン契約。
　帰宅後に本人確認のTELあり。
翌日2/12(日)には、銀行印捺印、頭金入金、任意保険(東京海上)
の契約を行いました。
この時点では、納車は3月中頃になると思うとのことでした。
翌週2/18(土)、住民票を届けた際に、
「○○さんが早く決めてくれたおかげで、納車が2/28(火)に
　できそうです」
「ウチは全国でもNo1の規模を誇っていまして、メーカーからの
　ワクが大きいので、余所よりも早く納車できるんですよ」
正直、この時点で、良いところと契約したものだと思いました。

609 ：シルバー納車待ち：2006/02/27(月) 22:30:16 ID:NA0CoZ3h0

-続き-

(1) 納車、前日までに何の連絡もない
　現在、2/27(月) PM10:00ですが、2/18(土)から一度も連絡が
　ありません。
　→本当に明日、納車できるのでしょうか？
　　もし、納車できなければ、解約を考えていますが、可能
　　でしょうか？
　　※納車の日が延期になる場合、最低でも前日までに連絡が
　　　必要と思います。

(2) 三菱オートクレジットの審査結果の連絡もない
　これは、販社orローン会社のどちらで行うかわかりませんが、
　少なくとも、
　「2/18日に三菱オートクレジットより、審査OKの連絡 or
　　入金がありました。有り難うございました」
　程度の連絡は欲しいです。
　→審査に落ちたのでしょうか？

上記の理由より、販社に対して、完全に信用を失っています。
特に、(1)に関しては致命的と感じています。

↑の内容をメーカーのHPからメールしました。
アイに罪はないと思いますが、酷すぎます。

610 ：納車一ヶ月 ◆PvNRZuRRiE ：2006/02/27(月) 22:31:42 ID:ACHHk/E80

2/5納車でもうすぐ一ヶ月になります。４ＷＤ　色：アッシュグレー　走行距離９２０ｋｍ程
慣らし運転中に思った点
・3速、4速のシフトチェンジは3000～3500の間で起こりやすい。
　エンジン音が一番静かなのは4速での1800～2300回転の時(時速48～60km)
　自分は最初上限3000回転で慣らし運転していたがこれだと4速に入りづらく
　3速だと4速より煩いので慣らしの上限は3500回転位が良いかも。
・雨が降ると側面に水垢の縦線が出来やすい。
　色によっては目立つので頻繁な洗車or強力なＷＡＸ必要かも。
　自分は一ヶ月点検の時にコーティングしてもらう予定(遅&意味無し？
・アッシュグレーは当たる光の強さによって色の印象が結構違う。
　多分、光が強いとオプションカタログの様な緑の入った灰色になり
　光が弱く薄暗いと正式カタログの8色並んだページのガンメタになると思います。
　その中間では普通の灰色だったりします。
　自分は気に入ってるけどディーラーに聞いたところによると納車時に思っていた色と
　違うと言って納車後に色変更した人もいるそうです。
　アッシュグレーを選ぶ人は必ず実車を見て選ぶこと。

一ヶ月点検でオイル交換をお願いしたら有料だったorz
最近は無料じゃないのね。
オイル交換時にはオイル添加剤(GRP)を入れてみるつもりです。
燃費はオイル交換後に真面目に測ります(^_^;

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:33:06 ID:qLJ2i1yQ0

>>608-609
で？
うちらに何て言って欲しいの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:37:37 ID:vx7CDiPo0

三菱だから仕方ない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:46:41 ID:qJ/mZnx50

>>612
思考停止の敗北宣言乙

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:49:00 ID:Nkt1aIct0

自分が身潰し乗ってると思うといたたまれない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:51:50 ID:YPSIyv4t0

>>609
日が昇るのを待ってどうなってんだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ！くらい言ったら？
そうとしか言い様がない。
>>610
やっぱりスターシールドかけたほうがいいのかなぁ？
メタルブルーを買おうと思ってるけど実物まだ見てないなー。
引っ越し先の近くに実車があるから見ておきたいけど・・。
燃費に付いては転がってる情報が区々で少しでも信憑性のある情報が欲しい。
オイルチケット購入はオイル交換に対する手数料無料でオイル自身の値段は含まれないのかな？
予算が後１０万あればGを買うのにナー。ステアがよさげなんだよなー。
Mのステアを皮付きにできないのが手痛い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:07:22 ID:qLJ2i1yQ0

>>608-609
んじゃ、しゃーないな言ってやるか。

○○三菱自動車販売（株）○○店(担当:○○氏)に何故、連絡しない？

＞(1) 納車、前日までに何の連絡もない
＞(2) 三菱オートクレジットの審査結果の連絡もない

百何十万もお金出して、気になってるのに自分から連絡は一切しないのは何故？

納車予定前日までお前が何も連絡しないのは、
ディーラーにすべて任せてるのを認めている事と同じだ。

なのに、

＞販社に対して、完全に信用を失っています。
＞特に、(1)に関しては致命的と感じています。

と、勝手に逆ギレをおこしている。

馬鹿？クレーマーの素質あるんじゃないの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:09:06 ID:R23V3SeL0

>>615
オプションでグレーの同色本皮ハンドルなかったっけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:16:34 ID:8aFnyLxv0

>>609　の納車報告待ちだな
ドタキャンで三菱に「ゴルァ！」か
予定通り納車しましたが何か？　と言われるかｗ
　
でも予定通り納車されたとしても　そんなメール入れる程疑心有るんじゃあ
正直キツイなｗ　

619 ：納車一ヶ月 ◆PvNRZuRRiE ：2006/02/27(月) 23:22:50 ID:ACHHk/E80

>>615
スターシールドは水垢汚れを水洗いで落としやすいけどＷＡＸ並の撥水効果は無いとのこと。
初めての新車で洗車傷が怖かったので発注しました（5万位
メタルブルーの評判は良いみたいですね。でも実車見れたら見た方が良いですね。
多分オイルチケットはオイル自身含むと思います(9千円位とか言われた
自分もＭでしたがＧのステアだけは欲しかったです。
オプションでグレー同一色の他にＧのステア販売されないかな。

さて仕事も片付いたしアイで帰るとするか

620 ：黒待ち ◆5I5nBEKGSA ：2006/02/27(月) 23:31:02 ID:No2TupoH0

ⅰｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
実際には妻の車だけど、かわいい。子犬のようだ。
助手席でしばらく乗ったけど、
シート形状が違和感ある程度で視界も良く快適。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:38:07 ID:u7rA/eok0

町中で見かけるようになったな。　アウトランダーよりもずいぶん早く見るようになったので、
ランダーの販売台数はどうやらねつ造モシクハ水増し決定ですね。

それにしてもｉって以外と平凡と言うか、色によるけど実車はそれほど個性的でも無いね。
どちらかというと目立つと言うより“浮いている”と言った言葉の方が正確のような希ガス。

いずれにしろキレイな女の子が選ぶタイプの車じゃないね。自称“デザイナー”が多そう。

622 ：423：2006/02/27(月) 23:39:04 ID:sfceza+T0

俺も三菱のオートクレジット申し込みました（１８：３０過ぎ位）。
翌朝電話かかって来たらしいのですが、
会社にいて不在で帰宅後にあらためて本人電話かかってきて
その時に月々とボーナス時の金額と毎月４日に引き落とし、
ボーナス月の再確認しましたよ？

608-609はただ単に聞き逃しただけじゃないの？

それにしても結果も分からないのに翌日契約したのは
おかしな話ですね？

もしかして釣られちゃったのかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:41:49 ID:qJ/mZnx50

>>621
私見を一般論にすり替えてる香具師ﾊｹｰﾝ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:43:03 ID:YPSIyv4t0

>>617
ディーラーさんに「Gのこの皮ステア、イカスんだけどMに付けられない(´･ω･`)？」
て言ったら「無理(´∀｀)」って言われました。
オプションに皮ステアあるけど、ステアあぼーんしたときのスペアみたい。
>>619
結局ワックスかけなきゃならんのか・・。
ないよりマシだからやろうと思うけど。
>>620
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ…。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:44:13 ID:R23V3SeL0

>>622
まあ釣りだろうな
異常に納車早すぎるし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:44:26 ID:KAE5dyRQ0

>>621
平凡なのに浮いてるとはこれ如何？

627 ：622：2006/02/27(月) 23:52:00 ID:sfceza+T0

×会社にいて不在で帰宅後にあらためて本人電話かかってきて
○会社にいて不在で帰宅後にあらためて本人確認の電話かかってきて

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:52:05 ID:z1sD2Pfv0

>>620
iはやるから奥さんを下さい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:00:49 ID:zktWlvJK0

＞シート形状が違和感ある
レカロエディションが出るみたいだな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:01:29 ID:pBPoPRPU0

新車買ったときって、神社でお払いしてもらう？

631 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/28(火) 00:08:28 ID:wzAC8ZQQ0

>>630
しないです。
わたくしならその分のお金、保険に弁護士特約でもプラスするのに使います。

632 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/02/28(火) 00:08:55 ID:U+Rb+35n0

>>610
オイル添加剤って入れたこと無いんですけど、
入れたら結構違うんでしょうか？

>>620
納車おめでとう～。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:15:31 ID:rygblHV20

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰの方が実際に走ってる台数は多いだろうが
他の車と似たような形だから注意してなきゃ見過ごすだけ。
iはパッと見ただけでわかる。

それぐらい今の状況だと異質な存在なわけです。
ﾂｲﾝやｽﾏｰﾄも同じだけど。

今何台ぐらい納車終わってんだろうか。。。

>>630
とりあえず新車買ったらﾀｲﾔに日本酒をかけてるょ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:19:01 ID:KMhKQFun0

>>607
プレオの商用バンでさえ４気筒。
しかもＡＴではなくＣＶＴ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:22:54 ID:Y+kUlAv20

>>634
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:29:21 ID:DNNZGKH/0

>>634
つまり４気筒は時代遅れでFA

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:36:36 ID:ISOFthj50

こんなもんをローン組んで購入するやつがいるとは、驚いたね、思考が破綻とは

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:37:25 ID:SojvFfdm0

>>630
初めてのクルマは中古だったこともあり、
神社でお祓いした。（車両保険なし）
おかげで無事故無違反だった。
２台目は新車で買い、お祓いはしていない。
かわりに車両保険かけてる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:38:49 ID:DNNZGKH/0

>>637
文章が破綻

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:11:18 ID:D73saLk3O

>>639
ｳﾏｲね。

>>637
そんな文章書いてるなら人生も破綻してるのミエミエですね。
一生底辺、ご苦労さまですw

641 ：ホワイトＧ：2006/02/28(火) 01:18:58 ID:B16iKo8f0

オートマで慣らし運転って言うのが
理解できないのですが・・・・・・
マニュアルだと１５００シフトで何
Ｋｍ２０００シフトで何Ｋｍとか、
できるけどエンジンの良し悪しは慣
らし運転しだいだと思ってるので、
詳しい方居ましたら教えて下さい。
今までマニュアルだった物で・・・
後、延長ボス付けたいのですが付け
た方いますか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:30:53 ID:Yzo0YZmZ0

>>641
今時のクルマで「慣らししないと調子が悪くなる」エンジンなんかないよ。
特に日本車はね。回転数を必死になって守るより、「急加速・急に
エンジンを高回転まで回す」などを忌避してればいいよ。

しかし、80年代後半あたりから評論家なんかも「慣らしは要らん」と
言う人が増えてきてるのに(「した方がよい」という人もまだいるが)
未だに
> エンジンの良し悪しは慣らし運転しだいだと思ってる
なんつー人がいるとはなあ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:01:45 ID:w8ArHpqy0

アイのミニカーって一般でも販売してるのかな？
実車は買えないのでせめて…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:01:49 ID:cbbV/jCnO

まぁ長話はいいとして

見れば見るほどsmartにソックリだな

力入れるのは良いが、それがパクりってのはどうなんだろうね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:03:12 ID:Y+kUlAv20

元々スマートになるはずだったが
ダイムラーと提携解消したからね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:36:58 ID:cbbV/jCnO

三菱が？？？

647 ：ホワイトＧ：2006/02/28(火) 11:54:37 ID:B16iKo8f0

>>642
すいません、自分はロータリー乗ってた
もんで。
んじゃエンジンの当り外れって言うのは
ドライバーじゃなくてメーカーの責任か？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:29:06 ID:4LFsubqQO

大村と提携前から計画があったと思うが……

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:34:43 ID:CBjO/fmSO

昨日見てきた。
外観は確かに良いんだが、内装が安っぽすぎ…
こんなんに150万も払うくらいならフィールダーでも買うわ。
少なくとも通勤には使えない。
主婦のオバちゃんが買い物で出かけるにはいいかもね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:40:47 ID:lhO+AGa+O

じゃあﾌｨｰﾙﾀﾞｰ契約してこいよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:57:47 ID:LMg5rafQO

>>648
計画はあったが、開発予算を割り当てたのはダイムラーの意志。
たぶん、スマートへの技術転用、あわよくばスマートとして売ろうとしたのでは？
当時、三菱単体では、こんな賭けみたいなモノに注ぐ金はなかったろうし。
偶然が重なって発売にこぎつけた不思議な車。

652 ：とよたの人 ◆8/gg25zLDg ：2006/02/28(火) 14:18:14 ID:SLcmVegx0

>>651
「第ムラーは新芽の段階でこのプロジェクトをいったん凍結させた」
「ふたたび動き出したのは提携解消後」
と聞いた。

653 ：とよたの人 ◆8/gg25zLDg ：2006/02/28(火) 14:19:52 ID:SLcmVegx0

などと無責任に書き込んでみた。

654 ：とよたの人 ◆8/gg25zLDg ：2006/02/28(火) 14:21:03 ID:SLcmVegx0

ごめん。
sageるの忘れてたw

655 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/28(火) 14:31:52 ID:btnRKc9X0

i-message　次の予定は2/28てなってたけど、まだ来ない。
結構楽しみにしてんのに。
ダウンロード出来る壁紙、早く３月の分用意して欲しいワ。
２月の壁紙のままじゃ明日を迎えられへんがな。
２月はボディ色・赤だったし、次こそは白であって欲しいところ。

656 ：生活海苔 ◆nemI4NZhVk ：2006/02/28(火) 14:34:33 ID:btnRKc9X0

>>651　>>652
どっちがホンマなん？
提携前から始まってて、提携解消後に完成、でしょ？
やっぱダイムラーやらスマートやらは
そこまで影響、大ではないんちゃう？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:42:53 ID:qpf5CpTP0

雑誌なんかのインタビュー記事見ると、
　ｉ　の開発とダイムラーの関係
必ず　否定してるよね
言えないだろうけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:19:42 ID:Y+kUlAv20

ダイムラーが3B20の性能を把握していることから
無関係ではなかっただろうね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:47:04 ID:XM+qUlZ40

内装内装ってうるさい奴がいるのを見ると、やっぱ日本では車としての基本性能より内装を優先するも分かる。
やっぱ日本人は馬鹿。

660 ：のりお ◆Iquo1qrTVw ：2006/02/28(火) 17:42:36 ID:NPGsMEGw0

>>659
あなたを筆頭にバカだよね。

・・・と皮肉を言ってしまいましたが、人の価値観を否定することは出来ないんですよね。
大多数が内装重視なら、メーカーも内装重視になるのはしょうがない。
ただ、メーカーにお願いしたいのは、色々選べるくらい車種・グレードを展開してほしいことなんですよね。
逆に、我々消費者がそれを買い支えなければならないですよね。

今回の i の発売は非常に良かった。
i の性能云々はわかりませんが、日本車を選択する上で新たな選択肢が生まれたことは、
我々消費者にとって、有益なものになり得るはずですよね。

661 ：荒川タン萌え：2006/02/28(火) 18:01:58 ID:N3Wgc4Vz0

俺のチンコもイナヴァウアー。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:38:58 ID:EACTbxKA0

>>641
運転手が車に慣れる為の慣らし運転は必ず必要です。
それが車のメカにとっても慣らしにもなります。
買って一ヶ月か千km走るまでは車の操作やら癖を覚える
為に急が付く操作を控えてまったりと走りなさい。

その意味で例えどんな車に乗っても慣らし運転は必要ですよ。

663 ：Uo：2006/02/28(火) 18:46:04 ID:oSxifx4v0

コテハンスレということなので。

今日始めてiが走っているのを見た。色は薄いブルー。
いやあ、凄い目立つ！変なたとえだけど分かっていても国産車には見えないし、
とても既存の軽の存在感の比じゃあないほどキッチリ感というか高品質さが目立つね。
曇りで目立ちにくい色だったんだけどね。
信号待ちしていた他の人も「おぉ！？」ってみんな見てた。

暗くなりかけてたので乗っている人がよく分からなかったのが残念。

ただ真正面から見るとやっぱり四角いのでああ軽なんだなぁと思ってしまった。
フロント下部にフォグとか少しアイキャッチ入れれば四角感薄れるかな。

いやあiいいね。素敵だわ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:00:28 ID:LMg5rafQO

確かに、目立つ。
つーか、もっとパール系のテカテカした色増やして欲しい。
特にパールブラック。
夜の街のネオンのうつりこみがキレイだろうな。
R1とかの後ろ走るとそう思う。丸いボディはパール系が似合う。特に夜！
まぁ、俺は粘土みたいなアッシュグレーなんだが。
これは夕日や朝日でキレイにみえそうな予感。
くもりの日は…。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:36:18 ID:/dXaXs3A0

やっぱ白ですよね、白。
純白の白。

男のロマン。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:12:27 ID:ZlmeBcR70

六百六拾六入手

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:23:23 ID:eB27IGtY0

>>664
てか、R1の背後を取る事なんて、奇跡に等しい確率ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:32:52 ID:Qt3nN+f00

>>657
お互いがお互いの名前を出さないことになってるんじゃない？
どうみてもBクラスはコ○トにしか見えないしｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆DfRWmhgSjg ：2006/02/28(火) 20:49:39 ID:Dzc8Ad0D0

>>658
単純に関係無いんだろ。
提携してようが、子会社化されてようが、
車の開発を一緒にやるというのは慣例上ほぼ無い。
台発ー豊太、両方で発売する車であっても、つくるのはどっちか一社。
共同作業で造るわけではないんじゃん？

最終的なGOサインがでたのは経営陣が日本人になってからだろ？
逆に言えば大村ーはGOサイン出して無かったってことじゃん。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆DfRWmhgSjg ：2006/02/28(火) 20:51:00 ID:Dzc8Ad0D0

おっと間違えた
>>658
じゃなくて
>>668

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:00:11 ID:rBILTTSu0

三菱と一緒くたにされたらブランドに傷がつく
スマート４もこれはコルトと違うと言い張ってた
車体共用かどうかはまあ新しいスマート２がでればわかることだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:04:15 ID:DNNZGKH/0

スマートからアイが出てたら出てたら間違いなく買わない罠。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:13:55 ID:LMg5rafQO

>>672
確かにクライスラーのブランドじゃ250万はしそうな予感。
ただ専門誌の評価は今以上だろうがね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:17:42 ID:DNNZGKH/0

三菱より遥かに壊れやすいというおまけ付きだしな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:23:37 ID:K4DNHr0t0

まぁ。
別にどうでもいいよ。

そんなこと気にするのはｱﾝﾁだけだ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:43:38 ID:yYPr4r3I0

>>650
まー、そう言うなや。
価格帯が同じなら比較するのは当然。
「軽だけどミッドシップでデザインが良いからこの値段です」はありかもしれん。
だけどさらに内装まで手が回りませんでしたまでいくと我慢できない人も居るだろう。
最初は珍しいから売れるとは思うが1年2年先まで持つかどうかが課題だよね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:01:17 ID:jOwbC1mM0

腐っても三菱

678 ：pajero命：2006/02/28(火) 23:08:50 ID:Z7JuDMG90

一年、二年後がどうなるか知らないが、
今の三菱にとって、今回のiの発売は良かったと思うよ。
そうゆう意味では、今の経営陣は良い方向で進んでいるのではなかろうか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:17:55 ID:Yzo0YZmZ0

>>676
心配すんな。ルノー・カングーを見ろ。
あんなに高価格なのに鉄板むき出しの、プラ質感バリバリの内装だぞ。
それでも売れてる売れてる。
内装にそれほど拘ってる層は、実は少ないんじゃないかと思う。
ちなみに俺は試乗して、内装の質感は全く気にならんかった。
「良い方だ」と思ったよ。

ただ、シートはなあ。「なんとまあ、座り心地の悪いシートか」と
呆れたけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:25:54 ID:85eb03po0

現実
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138435036/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:37:55 ID:lhO+AGa+O

ここにいるやつは何かしらこだわりを持ってるやつがいるからなぁ。
MTｦﾀもいれば内装にこだわる奴もいるだろう。

682 ：Uo：2006/02/28(火) 23:45:49 ID:oSxifx4v0

内装の話してるの？
俺家関係の仕事してるんだけど、つくづく感じるのが
若い人ほど本質を見てない、というか見ないし見ようとしないのさ。
表面の表面だけでウットリ、みたいな。

フローリングってあるでしょ。某車も使ってるあれ。
あれ本職はみんな大笑いしてる。もちろん一般家庭のフローリングもね。
フローリングって厚みのある木を組み合わせて、
削れて長持ちする素材だから価値があるのに、
コンパネやビニールを、フローリングだから素敵ってイヤそれ違いますから。
あれだったら安いゴザ敷いたほうが100倍いい。

でね、ビニールやプラだっていい素材なの。
でも物の本質を見ない知らない若者は貧乏性だから偽物「が」欲しいんだよね。
ある程度お年を召した、物の本質を分かってる方は、
プラやビニールの本物「の」価値もちゃんと分かるの。

iの内装見てみたいな。

683 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/02/28(火) 23:46:23 ID:BRMFq2fI0

アイは、こだわりのある人が選ぶくるまだ、と、わたしはおもふ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:46:33 ID:h0cXS2a0O

>>676
価格帯が同じでも比較するもんじゃない。
まったく違うジャンルの車だ。
そもそもフィルダー買う位なら、もっとマシな車沢山あると思うが。
なぜフィルダー？
たとえフィルダーが80万で買えたとしても、俺はiを選ぶ。
iってのはそういう車。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 05:27:24 ID:VfWX+N+40

>>684
味はともかく長靴いっぱい食べたい人なんじゃないかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:25:21 ID:YHC1vxHm0

>>684
>そもそもフィルダー買う位なら、もっとマシな車沢山あると思うが。
>なぜフィルダー？

Fielder's choice

687 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/01(水) 12:45:14 ID:ExpzNAJDO

さきほど、納車完了です。
G赤でｵｰﾃﾞｨｵは備え付けのままです、前、故障したら替えれないからとの書き込みをみて、とりあえずﾚｽにしとこーかと迷ったけど、操作が超簡単で、機械苦手な私にはかなり使い安いかもです。
赤、素敵です。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:50:00 ID:VfWX+N+40

納車お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:58:33 ID:t9RwBnCR0

純正オーディオはシンプルだし確かに女性向けだね

690 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/01(水) 13:14:10 ID:ExpzNAJDO

どーもです(^-^)
私は発注してまだ二週間くらいですが、早くに契約した同じ装備の人が近郊にいて、その人の納車希望日が四月なので私を先にしてくれたみたいです。
どなたか知りませんがありがとう。感謝感謝！！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:34:30 ID:572hDY8bO

てかデザインかなり勝負したよねえ
昨日街中走ってるの見たけど無茶目立つ
なんか未来はあんな車っばかり走ってるんだろうか
三菱見直した

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:38:10 ID:G1NxZ8gQO

荒らすわけじゃないがスマートのパクリに見える…

既出？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:48:23 ID:cfptiejF0

横から見ると似てるだろうが、iは細部にまで曲線を使っているし、フロントの見た目はiの方は前方視界を広くするため、そしてデザインも兼ねての大きなフロントガラス。
まぁ、二人乗りか四人乗りかで大きさも違ってくるからスマートでは出せない、直線と曲線の、あのデザインに出来るんだろうな～
流体力学なんかでもiは良さそうだし、そいう関係は戦前からの飛行機作りなんかも影響あるんかな～。なんて思ったりもする（笑

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:58:43 ID:OXh3mM+U0

　　　　　　　　＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　）　　イナバウアー　
　　　　　　/　　　/ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
　　　　　┴┴'┴┴'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／⌒`ヽ
　　二　と（、Ａ　, ）つ　　！！！！！　
　三　　　　Ｖ￣Ｖﾉ（　ゝ
　　二　　　　└=ｦ└=ｦ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

695 ：携帯厨・納車日見えてきた ◆uiKV1FiVqo ：2006/03/01(水) 16:51:58 ID:bUAKmf2gO

2/11に契約したi、3/22にﾃﾞｨｰﾗｰに入庫するらしい。4WDにした為、約2週間の遅れ。納車まで時間があるから、ｽﾏｰﾄｷｰのｶｽﾀﾏｲｽﾞのﾒﾆｭｰを聞いておこう。ｶｽﾀﾏｲｽﾞした人いますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:37:48 ID:fwGLD/E80

↓馬鹿

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:41:01 ID:K/gJ7/7i0

新パジェロミニが９月発表。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:03:31 ID:h0cXS2a0O

>>692
クライスラーつながりで参考にした部分はあるだろうが、
実際は、虫に例えるとカマキリとミズカマキリの関係に近いんじゃないかと思う。
MRの車のプレーンなデザインを突き詰めていったら近いものになっちゃった、って感じ。
スマートもiもケツはよく似てるが、あれはスバルのR2が元祖らしいしなぁ。
あとママワゴンも似せてきた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:55:54 ID:0fJIq1q40

>697
それはホント？ならそれまで車買うの待つよ。ねえ、ホント？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:01:37 ID:kwErtvRU0

>>699
今年中に出るのは、ほぼ確実なようだね。＞パジェロミニ

701 ：699：2006/03/01(水) 19:05:46 ID:0fJIq1q40

>700
そうなんだ～。じゃあ、自分の車買うのもう少し待とう。

iも候補だったんだけど、雪国で轍が深いから、きっとiじゃ無理だよね。
それさえなかったらiだったんだけど…。

いいや、パジェロミニが出るまで父親の車で練習だ～。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:08:57 ID:9qn9a/0u0

後部座席やﾄﾗﾝｸの熱って他の車と同等ですか？
後ろにｴﾝｼﾞﾝがあるから、夏とか特に熱がこもったりしそう。
後ろのﾌﾛｱが熱くなって荷物に伝わるようなことを防ぐ対策は十分でしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:17:37 ID:JuOB+S5d0

またその話か

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:28:56 ID:TdLAu8+F0

>>697
ウソはｲｸﾅｲ。

>>702
ループはｲｸﾅｲ。

705 ：699：2006/03/01(水) 19:32:50 ID:0fJIq1q40

>704
ウソなの？
困ったなあ。冬までに車はほしいし、
アイじゃ雪道は無理だし
他に気に入った車はなさそうだし…。
iがもう少し車高が高かったら問題ないんだけどな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:45:59 ID:9qn9a/0u0

>>703、>>704
いや、ﾙｰﾌﾟでなくって、結局どうなのかよくわからないので…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:46:07 ID:liosThwgO

>>705
ジムニーでも買えば良いよ。
君が雪道で無理と思うなら無理だよ。
荒れるから次からパジェロミニのスレに書き込んで下さい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:48:17 ID:oPRAgczQ0

今日初めて走ってるの見た
意外と普通だなー
店で見たときは凄いデザインだと思ったけど
まあスマートとかインサイトみたいに小学生に指さされるほど
変に浮くよりいいんだろうけど

709 ：699：2006/03/01(水) 19:50:36 ID:0fJIq1q40

>707
ありがとう。じゃあ、パジェロミニのスレに移動します。
お邪魔しました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:29:43 ID:5cpG+0Z40

>>702
今のところ４時間ぶっ続けで走ったあと
フロア触っても熱くもなんともない。
夏どうなるかはなってみないとわからん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:40:51 ID:jIYXP4veO

>>710
ちなみに何県ですか？

712 ：710：2006/03/01(水) 20:46:59 ID:5cpG+0Z40

千葉です。

713 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/03/01(水) 21:21:57 ID:avpLAEVk0

>>702,>>706
まじレスするとトランクのある３ボックス車の夏場のトランク内は
エアコンが効くわけでもなく、風も流れないのでどうしようもない。
アイにはトランクが無いので比較のしようもない。

リアーのエンジンカバーの上の荷物置くスペースのことだとしたら、
断熱材は十分だと思う。もし心配なら、カーペットなりなんなりを一枚引くだけで
随分違うと思う。それにアイの場合ＵＶカット＆ヒートプロテクトガラスなので
ただのガラスやＵＶカットだけのガラスより良好なのではと思っています。

車も所詮道具のひとつにしかすぎないのだから、全てに完璧を求めたら
乗れる車なんて無くなっちゃいますよ。気になるところがあったら自分で
工夫するって気持ちも大事なんじゃないかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:31:53 ID:goqCnEz20

ＵＶカット＆ヒートプロテクトガラス
カーナビのフィルムアンテナがたいおうできないね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:32:02 ID:ZTWQ4vg20

>>713
＞ただのガラスやＵＶカットだけのガラスより良好なのでは

うたい文句ほど断熱効果は高くない様な気がする。おれのも三菱のヒートプロテクトガラスだ
けど、夏場はやっぱり熱くなります。
またレーダー探知器の電波が透らないので、とばすヤツは本体とセンサー別体型を導入しなけ
ればならないです。4万円近くの出費になっちゃいます。

716 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/01(水) 21:47:51 ID:Iu5K7TOn0

>>715
ヒートプロテクトは「無いよりはまし」って程度じゃないかな。
ヒートプロテクトガラスの車は乗った事はないでけど、
あまり期待してません。

>レーダー探知器の電波が透らない
それは知らなかったな。ありがとう。
でも、今のところ探知機導入の予定はないですね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:48:52 ID:h0cXS2a0O

どんな車でも夏場は暑くなるんだから別にいいじゃん、と思う今日この頃。
生鮮食品はおかないのが鉄則。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:59:01 ID:k+xJYBAJ0

>>698
スマートは1998年発売。そのころR2は影もない。

>>714 >>715
Wikipediaより。
＞UV&ヒートプロテクトガラスとは、旭硝子が製造・供給している自動車用ガラス
＞「クールベール」の三菱自動車工業の呼称

＞電波は問題なく通すため、レーダー探知機や車載テレビ用のフイルムアンテナも問題
＞なく使え、さらにダッシュボード上に後付などで設置された映像・音響機器の故障率
＞も低減するなど、さまざまな利点がある。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:06:03 ID:h0cXS2a0O

>>718
あれ？スマートって国内だともっと後じゃ？記憶違いかな。

それより、もうすぐ納車なんだが、オプションのiPodアダプタ付けた人いる？
あれってシャッフルとか出来るの？
まさか、プレイリストのみ利用可ってわけじゃ…。

720 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/03/01(水) 22:48:42 ID:NeSRbvjQ0

ナビ＋iPod？それともアドオンオーディオ＋iPod？
私はナビ＋ETCなので付けていません。
営業マンの説明では、ナビにプラスするか、それともオーディオにプラスするか、
それによってかなり違う（当たり前っちゃー当たり前）とのこと。
詳しくは聞いてませんが、オーディオにプラスしても機能はかなり限定される、と。

721 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/01(水) 22:50:08 ID:Iu5K7TOn0

>>718
なるほどね、ありがとう。
Wikipediaってホントに便利ですね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:56:50 ID:ZTWQ4vg20

>>718
＞電波は問題なく通すため、レーダー探知機や車載テレビ用のフイルムアンテナも問題
＞なく使え、

これはWikipediaが間違ってると思うよ。実際オレは三菱車に買い替えたらそれまで使ってたレーダー探知器買い返したし。
勿論ディーラーでの説明は無し。
もし今から初めてこのｉを含めた三菱車の購入を検討している人は、他社よりも１歩踏み込んで質問・確認した方が良いよ。
こんな筈では無かったって後悔する可能性高いから。特に軽自動車がファーストカーになるお家は。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:08:51 ID:hy0NeYof0

>>722
まあ2chのお約束だが、ソースうｐよろ

724 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/01(水) 23:09:55 ID:Iu5K7TOn0

>>722
では、レーダー探知機については今度聞いてみることにします。
TVフィルムアンテナの方は大丈夫かな。
ディーラーOPにも設定されているし。
でも、ホントは使えませんでしたってなったら、
三菱にかち込みますw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:12:50 ID:Z9YpH83A0

>>722
おいおい、そんなんだったらナビやETCも使えなくなるはず。
そんなわけないだろ。
たまたまレーダー探知機が故障したんだろう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:17:24 ID:9qn9a/0u0

>>710
心強い体験談ありがとう。

>713　リアーのエンジンカバーの上の荷物置くスペースのこと
まさしくそれ。ﾄﾗﾝｸは食品置かない。後部座席か後席足元に置くから気になってた。
そもそも工夫ですませられるﾚﾍﾞﾙかどうなのかが>710までわからなかったので。
(ちなみにﾄﾗﾝｸについては、風が流れないかもしれないが、だからといって熱がこもって
高温になるような経験は、幸いながら今までのところない)

>>717　夏場は暑くなるんだから別にいいじゃん
生鮮食品どころかｱｲｽとか果物とかを夏こそ買って帰りたいじゃん!?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:10:27 ID:1hs6newI0

レーダー探知機は電波を受けるだけなので、ヒートプロテクトガラスが特定の波長の電波を通さ
ないとするれば、どの機種を使っても探知できないと思うのですが。特にヒートプロテクトガラス
対応としているレーダー探知機も見当たらないないし、何を目安に買い換えたのでしょうか。

参考までに、ヒートプロテクトガラスで使えなくなるレーダー探知機の型名って何？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:11:03 ID:86hbrZA10

後ろに置かないで前に置けば良いじゃん

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:14:25 ID:YK/PRNft0

ﾚｰ探つけてたけど
「これいるか？」って感じだったな。

まぁそんなことより早く納車してけれ！

730 ：アウト ◆YKQH0KJacw ：2006/03/02(木) 00:23:17 ID:SahuzA1D0

納車された方、おめでとうございます。自分は納車まで２週間切ったので
ﾜｸﾃｶレベルが上がりつつあります。が、待っているのも何なのでマニュアル
を落してきて読んでます。

読んでいくうちに、オイルの項目でちと疑問が出ました。デフォルトで粘度
5W-20が入ってくるみたいですが、それだと外気温40度までとマニュアルの
表に書いてありました。ｉは軽とはいえターボ車、夏場には関東でも気温が
40度超える日が最近ではあるので、この粘度だと大丈夫かなと思いました。

夏場はどのくらいのオイルに交換したほうがいいのでしょうか。ディーラーにも
確認してみますが、くわしい方教えてくれるとありがたいです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:30:21 ID:keRWxNs/0

一段階あげればいいじゃん。5w-30

732 ：アウト ◆YKQH0KJacw ：2006/03/02(木) 00:55:50 ID:DVdfdbzr0

>>731
レスありがとうございます。
一段階上げればいいだけでしたか。適正粘度があるかと思ってしまいました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:06:14 ID:keRWxNs/0

硬い分燃費落ちるよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:40:19 ID:qs+MPW8YO

オイルは好みによりけり。経済重視ならデフォでいいし、エンジンを気持ち良く回したければ0W-30、5W-40などで桶。ちなみに量は軽のくせして4リッター入るそうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:59:31 ID:qs+MPW8YO

漏れ的おすすめのオイルはMOTOLのV300、0W-30かな。オイルだけでパワーUP体感できるよ。一マソ近くする高額オイルだけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:15:07 ID:keRWxNs/0

俺がオイルスレに三年入り浸って分かったことは、オイルに金かける必要はないということだった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:43:24 ID://UzqWik0

デフォが5W-20か。
0W程でないにせよ燃費志向かもしれんから
変に硬くするとエンジンのつきや燃費が落ちるかもよ。
だから>>735氏のいう0W-30とかは正解かもしれないね。
漏れならRP（0W-40）いれっかもしれんけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:10:38 ID:keRWxNs/0

低温側と高温側が離れているやつは、添加剤でむりやりワイドレンジカバーしてるからオイルの劣化が早いよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:56:54 ID:2c3THhbe0

>>702
バックドア開けて向かって右、運転席の側のフロアは暑くなります。
なので買い物の袋（俗に言うコンビニ袋）はフックで吊るすようにしています。

このクルマ、クリープ弱いですね。
ちょっとした上り坂でもバックするので慌ててしまいます。

740 ：739：2006/03/02(木) 10:00:00 ID:2c3THhbe0

あ、すいません
「暑く」ではなく「熱く」です。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:43:33 ID:0Mz9b9ct0

決めてきました！納車は今月中との事でした。
値引は本体５万とオプション類5.2万サービスでした。
もう一押ししたんですが、「勘弁して」といわれて
ここまでが限界でした。
グレードは上中下の中で四駆です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:04:48 ID:yxUVWcKK0

こんな記事を見つけた。
河口：前方衝突の場合は、衝突エネルギーをクラッシャブルゾーンで吸収する必要がある。
　　　でも、後からぶつけられた場合なら、そのチカラをクルマを前方に押し出すことで使ってしまえばいい。
吉田：言われてみれば、クルマは前に進むのが自然。
河口：キャビンを強固にして、潰れにくいエンジンを後に置けば、
　　　衝突エネルギーを素早く前進エネルギーに置き換えることができるんだ。

743 ：のりお ◆Iquo1qrTVw ：2006/03/02(木) 16:05:18 ID:Gc7QoNI90

>>742
ビリヤードじゃないんだから

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:42:14 ID:XWcxz/r10

>>742
例の、お尻の下のガソリンタンク
前方、後方の衝突には、メーカーも安全だといってますが
横からの衝突には、側面からタンクまでの距離がないので
大変不安です

右Ａピラーに関しては、かなり寝ているせいで、
ちょっと右前方が見えにくいという気がしました
死角が大きいです
これは、コ○トでも指摘されてました
早く、「ダ○ムラーコンプレックス」から脱却して下さい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:15:49 ID:yxUVWcKK0

>>744
マルチ(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:20:57 ID:sUmUkjkk0

ホイールベースや、低重心化を狙った傾斜エンジンなど目につくことが様々在ったと
おもうが、車体の設計でなんとかならない操縦性を最後の最後にどうにかしようと車
の設計者が最後に泣きつくのは常にタイヤである。
狙ったフィールに最後に仕上げるために特殊なタイヤをタイヤメーカーに泣きついて
作ってもらうことはよくあることでな。
現在のグリップ水準から言えば１２５でも６４ｐｓには十分なのだが、アイは１７５と
いうサイズをリアに履かせて来た。
メーカーとしてみれば、これではタイヤローテも出来ないし、数を売ろうとする車には
タブーとも言える手法だ。
アイはＭＲレイアウトにしては前後の重量配分まずまずである前４５：後５５である。
がこれは、がんばった結果ではなく、運動性にはマイナスだとわかってもＭＲのネガを
消すために前を不要に重くした結果と見ていい。それが９００kgという車重である
そうして前後の重量配分を５：５に近づけてみた。これでＭＲのネガは消えるハズであ
るとな。しかしテスト走行では大して改善しない。
エンジンもコンパクトしてミッドに積んだ、前後の重量配分もかなり理想的、もうこれ
以上ホイールベースも延ばせない所まで延ばした、しかしスピンモードの速さ、８０ｋｍ
以上でオーバーステア化する特性が消えない・・・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:30:43 ID:ubJNZyf3O

>>741
おめ。
俺もMの四駆で来週納車。
iPodの接続ケーブル？みたいなヤツ付けてもらった上で、
値引きは６万ちょい。
色はジンジャー。
つーか、今日初めて街でみかけた。
赤だったんだけど、後からみると普通だね、意外と。
右折していった時は新鮮だったけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:42:41 ID:yxUVWcKK0

>>746
▲116万とかいうドーピングコンソメアンチのコピペじゃん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:01:50 ID:FnTFZIe90

>>746
アイのタイヤは元々、スマートクーペと同じサイズだから国内メーカー製品も
色々と揃っているよ。多分、６～７年前頃からスマートの並行輸入が始まって
正規輸入と合わせると一万台位は登録されたはずだから、タイヤを入替した
数も結構有るはず。

だから、746の云うように特殊なタイヤをタイヤメーカーに泣きついて、
作ってもらった訳ではない。

標準サイズの適合タイヤ

[145/65R15] 4Jx15
サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact EP 145/65R15 72T／
サマータイヤ／ヨコハマ DNA-dB 145/65R15 72H／
サマータイヤ／ピレリ P6 145/65R15 72H／
サマータイヤ／ブリヂストン B340 145/65R15 72T／
サマータイヤ／VREDESTEIN QUATRAC 2 145/65R15 72T／
スタッドレスタイヤ／ヨコハマ GUARDEX K2 F720 145/65R15 72Q／
スタッドレスタイヤ／ブリヂストン MZ-03 145/65R15 72Q／
スタッドレスタイヤ／ダンロップ DSX 145/65R15 72Q／

[175/55R15] 5.5Jx15
サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact EP 175/55R15 77T／
サマータイヤ／ヨコハマ DNA-dB 175/55R15 77V／
サマータイヤ／ピレリ P6 175/55R15 77H／
サマータイヤ／トーヨータイヤ TRAMPIO Vimode 175/55R15 77V／
サマータイヤ／ブリヂストン B340 175/55R15 77T／
サマータイヤ／ブリヂストン POTENZA RE030 175/55R15 77V／
サマータイヤ／VREDESTEIN QUATRAC 2 175/55R15 77T／
スタッドレスタイヤ／ヨコハマ GUARDEX K2 F720 175/55R15 77Q／
スタッドレスタイヤ／ブリヂストン MZ-03 175/55R15 77Q／
スタッドレスタイヤ／ダンロップ DSX 175/55R15 77Q／

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:20:48 ID:xW/pBYZH0

ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:22:51 ID:1BBTM3v10

>>749
スタッドレスはまだいいけど、夏タイヤは実質DNAｄBしか選択肢がないね。
ラクティスなんかもそうだけど、タイヤサイズが特殊だと後が苦労しそう。
アウトランダーもオールシーズンタイヤ以外の選択肢が殆どないし。
今後のラインナップ増加に期待するしかないか・・・

752 ：のりお：2006/03/02(木) 18:24:42 ID:Gc7QoNI90

頑張れ、グッドイヤー！！

753 ：よしお：2006/03/02(木) 18:43:35 ID:WlGfh95H0

ファルケンも頑張れ、と言っておく。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:06:32 ID:dyqghSki0

クルマが売れればタイヤメーカーも放っておかないでしょ
そのうち種類ふえるよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:21:48 ID:bYRjf6st0

>>747
漏れも赤と対向車線ですれ違った
いわゆるピーカンだったんだけど、思ったほど映えて見えなかった
なんとなーく黒ずんでるんだよね
もっと朱色系に振った方が良くないか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:35:18 ID:ubJNZyf3O

>>755
だよね。
なんだろ、いかにも軽っぽい赤色って似合わないのかなぁ。
やはり黄色ナンバーがいけないのかなぁ。
つーか、色はもっと欲しい。
ブラックパールやグラファイトメタルとかあればよかった。
あと、暖色系でオレンジとか似合いそう。知的な感じがする。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:51:33 ID:zTr49J9pO

このクルマなんかハゲてない？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:54:15 ID:AyWdsUfu0

おぉっ！納車済みの方がちらほらいらっしゃいますね。
妻のあいは２０日前後確定。しかし・・・２０日って仏滅なんだよなぁ～・・・。

759 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/02(木) 23:20:26 ID:ambNVY2e0

レーダー探知の件、自分釣られちゃったのかな。
まぁ、いいですけどね。

>>758
いままで自分はそういうのは気にしていませんでしたが、
今回はお祓いでもしようかと思ってます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:14:04 ID:IPjJ0fOS0

>>759
レーダー探知機のなかには
赤外線を検知する機種もあるから、それならありうるかも。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:23:36 ID:1+dBFb0V0

電波通さないようなフロントガラスなら、どこか一部が素ガラスになってるはすだよ。
ヨーロッパ車だと大体ルームミラー周辺に粒々がペイントしてあって素になってる。
そこにETCやらなんやらを付ける。そこ以外はGPSもレ探も感度悪いと聞く。

クールベールは電波通すのが売りじゃなかったっけ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:19:52 ID:bD7I09Ud0

「車いすセルフトランスポート仕様車」に改造の設定はありますか
後ろから、車椅子の出し入れは出来ますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:24:08 ID:pGTna4I/O

無理やろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:37:36 ID:YvIzjVD+0

>>762
エンジン外して車椅子入れとけばいいんじゃないかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:45:36 ID:12ISCEAKO

>>764
かっきてきなあいであ

766 ：アウト ◆YKQH0KJacw ：2006/03/03(金) 22:41:59 ID:Mz+CW5Mt0

>>734,735,737
なるほど、0W-30はなかなかよさそうですね。5W-30か0W-30で購入しやすいオイルで考えてみます。
レス下さった方、ありがとうございました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:50:16 ID:IF2Z3u1p0

今日ベストカー見たんだけど、i　って結構速いのね。
うーん・・いいかも♪

768 ：ホワイトＧ：2006/03/03(金) 23:07:59 ID:AjRWAFfF0

標準装備のドリンクホルダー使いづらい
ので社外品を付けてみたが・・・・・・
失敗しました。ちょっくら加工しないと
駄目ですなぁ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:30:18 ID:DXugflNa0

>766
ガソリンスタンドやってる者ですが、「アイ」には　
「安全確認が出来るまで　0W-20　0W-30　は使わないでください。
5W-20 5W-30　をお勧めください。また15W-50も確認がとれておりません」
と、オイル課から連絡が来ています。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:31:13 ID:4+FVooO10

http://www.asahi.com/national/update/0303/SEB200603030006.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:48:22 ID:1y9wlM0Q0

今日、納車されますた
軽快にコーナー曲がってみると、あ、後ろが重いなってのが分かるね
なかなか面白い車だ

772 ：アウト ◆YKQH0KJacw ：2006/03/04(土) 00:52:26 ID:YBLVZqrC0

>>769
となると、今のところは5W-30入れておくのがよさそうですね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:11:15 ID:vX5FlFQKO

>>769
オイル課？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:22:56 ID:ol5oqMiK0

一般論としてターボエンジンには0Wと-20のオイルは薦めないんじゃないかな。
熱の心配があるから。

あと、15W-50ってランエボみたいに熱が本格的に心配になる車しか必要ない。
たぶんオイルが硬すぎて良いこと無さそう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:23:28 ID:luRhdMWrO

>>772
別にオイルの粘度はそんなに気にする事でもないよ。スタンド屋さんには悪いがあくまで商売かつ車知識に疎い人に対してそのように指示されているだけであって要は定期的にこまめに換えるのが大事。
さすがに15W-50なんてランエボやGT-Rに入れるような高粘度オイルはまず必要ないけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:32:36 ID:JQWAL7Ea0

ん？なぜ終了感を感じるんだぁ最近

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:13:50 ID:luRhdMWrO

そもそも軽のタービンは加速のピックアップをサポートする程度の発熱量が少ない非常に小さいタービンだから逆に低粘度オイルの方がよかったりする。でもNAより少し早めの交換サイクルはした方がいいね。それでも4ヵ月毎で充分。

778 ：ムー：2006/03/04(土) 09:48:26 ID:AQbdBNKl0

そろそろ一回目のオイル交換を考えているのだが
オイルフィルターは既存のラインナップにはなくて
ｉ専用だそうだ。　まだディーラーにもない。
いま工場出荷時から入っている5ｗ－20のままなんだが、
前の車からずっと使い続けて効果を確認済みのエステルベースの化学合成オイル
をいれて走らせたいよ。　

779 ：1ヵ月点検中 ◆UV5jrvR1Sw ：2006/03/04(土) 10:01:25 ID:XQ0B5eZr0

１ヵ月点検ついでスターシールドをやってもらう為に車をディーラーに預け中。
今、代車に乗ってるけどアイのブレーキに慣れるとＦＦ車のノーズダイブが不快に感じる。
あらためてアイのブレーキの良さを実感します。
先日オプションカタログみててラゲッジのマットに防音効果があるのではと思い注文しました。
効果が無ければマットの下に遮音材を敷くつもりです。
自分はあまり気にならないけど騒音は小さければ小さい方が良いので防音に拘るつもり。

780 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 10:05:18 ID:cA/l8c2wO

ﾏｼﾞの話、水曜納車で木曜夜、事故に合いました。
直進中、右から来た暴走車に当たり、右前がかなりつぶれてます。右Aﾋﾟﾗｰは大破、正面の右下のｶﾞﾗｽは大きくﾋﾋﾞはいってます。むき出しの鉄骨は極太で前にｴﾝｼﾞﾝがない空間は本当に見るも無残な潰れ方でした。
ﾚｯｶｰしてくれた車屋さんは右ﾄﾞｱは見たところ無傷で、右前はかなり潰れてるけど、前の軽ではやばかった本当にｱｲで良かったとのこと。その言葉だけが救いです。
体中が痛いけど外傷なし、納車が早まったのもﾗｯｷｰだったのかな( -_-)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:16:15 ID:eUAU+SKnO

グレードとか硬さ気にしてる人は大丈夫。問題は車検のときに「なんも交換しなくていいから安くして!」と車死ぬまで交換しない奴だ。そういう奴に限って長く乗ろうとする…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:18:21 ID:luRhdMWrO

>>780
ご愁傷さまでつ。新車ホヤホヤでツブされるのは本当にヘコむね。当然乗り換えですよね？

783 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 10:42:16 ID:cA/l8c2wO

>>782
さんきゅ。まだなんも決まってないけど、絶対乗り換える！納車時ｶﾞｿﾘﾝ満タンにしてもらって、まだ二つしかメモリ減ってなかったんだよー
事故初めてなんだけど、ｱｲは金額高いけど、あの骨太は大きいしきっと頼りになるよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:50:00 ID:nZ0uoWge0

>>783
まあエブリィとかバモスのような１BOX型ならしんでたな
ワゴン型や剛性のない低価格軽もやばかった
暴走車との遭遇は不運だったけど、ラッキーでもあった
めげずにがんばってください

785 ：にごり酒：2006/03/04(土) 10:56:23 ID:1RLHbQvn0

>>783

外相が無いことがせめてもの救いですね。
心中お察しします。

ところで、
相手の車種を教えていただけないでしょうか？

「i」の安全性がどれだけなのか
実際の事故から検証できるので。

「i」を買った人、購入を検討している人にたいして
参考になると思うのですが。

786 ：アッシュグレー乗り：2006/03/04(土) 11:06:30 ID:RoqurCslO

>>783
ご愁傷様ですm(_ _)m
自分も三回くらいあおられたな。
「たかが軽自動車に目くじらたてるなよ」って笑って無視したけど暫くは目立つからしょうがないのかな。
買い換える場合はやっぱり他車種？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:23:17 ID:sNsvfWVH0

運転者の教育・啓蒙を主としたゼロ次安全から、
衝突を未然に防ぐことを主とする一次安全（アクティブセーフティ）
そして衝突時の傷害軽減を主とする二次安全（パッシブセーフティ）

一次安全（アクティブセーフティ）事故の回避、はどうよ？

788 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 11:29:29 ID:cA/l8c2wO

>>784　どもです。
>>785　相手はこの世でよくみかける、軽のﾀｲﾌﾟです。少し大きめの。
>>786　ﾃﾞｻﾞｲﾝでｱｲを買いました、それまで車なんて安けりゃいい人種だったけど、見方変わったよ。つぎもやっぱｱｲがいーな。普通車でもいい。事故に遭っても頑丈な車がいいよ。

789 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 11:42:44 ID:cA/l8c2wO

一次安全？私の運転ってことかな。車替えたばかりでいつもより、気を配ってたよ。
脇道から、相手は一時停止なしで来た模様。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:28:03 ID:wjlLrz0JO

相手の車種書いたらだめなの？
それにしても御愁傷様ですやっぱり同じｱｲをまた買うでしょ？

791 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 13:38:28 ID:cA/l8c2wO

>>790
どうも。もったいぶってる訳じゃなく、なんとなく車種はいらないんじゃないかと思って。ﾀｲﾌﾟでｲﾒｰｼﾞしていただければこれ幸い。
今まで難しくて飛ばしてた、ｱｲのすべての安全性能ﾍﾟｰｼﾞを読み返したりしてます。なんとなく理解できちゃう自分がいる。ｱｲ欲しいな。今は代車もまだ無く、もらったﾐﾆｶｰのみです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:48:35 ID:/afLtVt10

アレか。
車種書いちゃうとまたヤツラに荒らされちゃうもんな。
賢明な判断だと思うよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:34:28 ID:GMGbdJKx0

その車バニラ色じゃなかっただろうな。
とにかく無事で何より。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:38:42 ID:UwVbSFMX0

出荷数の少ない i で相手の車種も書くと、事故の関係者が見ればほとんど特定
できてしまいますからね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:58:02 ID:mV7ORhz20

>>791
相手の車のダメージはどうだったの？

796 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 15:04:21 ID:cA/l8c2wO

きっと見る人見たらﾊﾞﾚﾊﾞﾚだな(*^_^*)恥ずかしー
わたしｱｲで事故一号だったりして。事故で渋滞してたから、けっこう骨太の宣伝にはなったはず。三菱からお礼にｱｲくれんかなあ

797 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/04(土) 15:14:56 ID:cA/l8c2wO

相手の車よくみてないけど横がへこんでた
見たところむこうも外傷なしよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:43:26 ID:UwVbSFMX0

車の側面は乗員との距離がない分ガチガチに強度を上げているので、それほど大きく
変形はしていなかったと思います。衝突のエネルギーは正面にぶつかった方が吸収する
というのは、相手の安全も考えた今時の設計思想ですね。

古いアメ車や工事用の特殊車両なんかに側面衝突されると、比較的低い速度でもひどい
状態になったりします。

i の場合、対人事故だと頭部がフロントガラスにぶつかるケースが多いと思いますが、
これも安全面ではメリットと言えるのかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:38:58 ID:k9dxOB+E0

>>798
今月号のCGにiのテクニカルな解説があるんだけど
iはご指摘の通りフォルムのせいで歩行者頭部保護基準の認可を申請出来ないってさ

あと、ボディ剛性は捻れ・曲げともekの２倍だって
どこに高剛力鋼板が使われてるかも図示してあるから
詳しくはCG誌のp170～あたりを立ち読みしてくれー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:13:34 ID:UwVbSFMX0

>>799
レスありがと。CGの記事は読んでいますが、認可を申請出来ないというと普通の車
より危険だというようにも読めてしまいますね。実際には下記のPDFファイルの最後
に書かれているように、
＞最近、特に軽自動車において、フロントが短く、歩行者頭部保護基準の試験領域
＞が存在しない車種なども出てきており、
というのに該当するのでしょう。

http://www.ntsel.go.jp/ronbun/happyoukai/17files/kouen10.pdf

「歩行者頭部保護性能試験」というのは最近始まった試験ですが、フロントガラス
への衝突では、全車種例外なしで頭部傷害値は最小レベルです。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/protection/list.html

フロントガラスは事故で頭部がぶつかったときのダメージを低減するため長年改良
されています。元々の目的は乗員に対する安全性ですけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:31:03 ID:fu5teJPX0

そういえばｅＫ発売当時に、事故第一号？のお客様からの感謝のお手紙のコピーを、社内で回覧してたなぁ・・・

802 ：ムー：2006/03/04(土) 22:12:48 ID:NIouidzP0

今日２５０キロ程ドライブした。
市街地、山坂道、高速とおなか一杯になるまで堪能した。
しかし、気になることが一つ。昼から2時位まで間ずっと悩まされた
解決不可能な事です。　　それは山道や森の中など左右が樹木に覆われ
上から太陽光が注ぐような場所を走る時、ダッシュボードの照り返しが
フロントガラスに映り込み著しく視界が低下する事です。　新車だった事も
有るがダッシュボードの艶は何とかしなければいけないと思う。
森が深くて暗いほど照り返しの映りこみが酷くかなり怖い思いをした。
タオルを敷いたり、色々やったがもろに映りこむ事に変わりなかった。
恐らくフロントガラスの傾斜角が影響しているのだろう。

今日走ったルートはバイクツーリングでお気に入りルートだったのですが
同じくらい楽しめました。　

803 ：！：2006/03/04(土) 23:45:45 ID:1tlPHBt20

おいらも今日１００キロ程ドライブした。
軽に乗るのは今回が初めてなんだけど、最初はちょっと気になった騒音も、１０分もすれば
気にならなくなったので、やっぱしアイは軽の中では静かな方なんじゃないかなーと思う。
ステアリングが軽いのが少々気になったけど、慣れればこれも問題なし。低速時は「軽すぎ
るかな」という気もするけど、ちょっとスピードに乗ればそれなりの手ごたえ。ＯＫです。
パワーは必要にして十分。個人的には加速のフィールもＮＡ的な感じがして好印象。今日は
２名乗車のドライブだったけど、登坂時にも力不足を感じることは一切なしでした。
足は比較的硬めだと思うけど、地面の凹凸に対してはしっかりいなして、乗り心地は軽と
いうよりは、しっかりできたコンパクトカーって感じ。ハンドリングも気持ちよく、峠道
を走った時はかなり楽しめました。「軽でこんなに運転が楽しめるんだー」と素で思いま
した～。でもムー（>>802）さんが言うみたいに、ダッシュボードの写り込みだけはちょ
っと気になったかな。
あとはおおむね良好。当たり前だけど横幅の狭さだけが「狭いな」と感じました。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:55:26 ID:1FyDpt2C0

デブ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:23:50 ID:L5vvZunvO

おまいらいいなぁ（；ω；）オイラなんて8日納車だから我慢できないハァハァ・・ROARフルエアロ注文しててまだパーツが届いてないんだってさ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:30:30 ID:5qKzl84I0

>>802 >>803
ガラスの反射率は垂直から傾いて見るほど増えるからね。
どうしても気になるなら、偏光ガラスのサングラスをかけるときれいに消えるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 07:41:19 ID:+lJ+bxpI0

今納車してる方はいつ頃契約したんですか？

先週契約したんですが、納車時期がまだ未定で
「３月中には多分納車できると思います」みたいに
言われてるんですけど、いつ頃になるんだろうな・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:33:38 ID:MbjyDaac0

>>806
サングラス云々の問題でなく、天気が良いとき
太陽の位置、それと左右から光が入らない環境（高い樹木で覆われた
森や山道）を走る時必ず経験すると思います。
ユーザーのほうで何か工夫しなくてはなりません。
ダッシュボードのフロントガラスへの映りこみを軽減する何か良い方法を
「伊藤家の食卓」「ためしてガッテン」みたいにみんなで考えましょう。
きっと解決策がある筈です。

あと走行距離が700キロ超えたあたりからエンジン音がマイルドになったように
感じます。　多分工場出荷時に入っていたオイルから5ｗ-30か10ｗ-30
あたりのエステル系のハイグレードオイルに交換したらもっとエンジンが
滑らかに回ると思います。　取りあえずモチュールかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:53:44 ID:y82O0KbR0

>>808
いやだから、>>806は偏光ガラスで解消できると、伊東家の食卓または
ためしてガッテン並みの考えを披露してくれてるわけだが…。
http://www.e-meganeya.com/qa01.html

810 ：！：2006/03/05(日) 09:26:13 ID:DvcBLr6R0

>>808
>>809
お二人には悪いが、大丈夫。別にそこまで気にするほどの写り込みではないと
思うよ。ちょっと気になるかなくらい。

>>807
我が家に来たのは先週の日曜ですが、契約したのは１月２２日。だから１ヶ月
くらい待ったことになるなぁー

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:34:20 ID:uugrCJ940

納車された人は何人かいるみたいだけど。
さすがにまだ、実燃費報告はないみたいだね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:42:55 ID:Q6ulhF0l0

木漏れ日が入るような深い森を走ると確かに一瞬眩惑されるな。
ｉに限らず全てに当てはまると思うけど。
間違ってもアーマーオール等でダッシュボードを磨いたりしない事だね。
　
偏光レンズって言うけど、そういつもいつも掛けてるわけではないので
突然の山道は注意が必要だね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:59:32 ID:geQI18Yk0

運転者の教育・啓蒙を主としたゼロ次安全から、
衝突を未然に防ぐことを主とする一次安全（アクティブセーフティ）
そして衝突時の傷害軽減を主とする二次安全（パッシブセーフティ）

眩惑
一次安全（アクティブセーフティ）に問題あり？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:02:45 ID:geQI18Yk0

とうとう、実車見てしまいましたｗ
私の印象を述べさせてください
一言で言って、ずいぶん、小さく見えました
以前にあった「コミューターカー」を思い出しました
横からは、色といい形といい「モグラ」または「ネズミ」みたいです
だれかが、言ってたように、前から見ると「ハ○太郎」です
後ろからは、上の幅が狭く窮屈そうでした

一次安全
Aピラーの傾斜角度が鋭く、視界の妨げになるのでは？
外から見たボディは、前面の光が上方向に逃げるので、
対向車から、認識しずらいのでは

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:05:31 ID:geQI18Yk0

>>808
未来の車なんだから
ダッシュボードレスが最終的にいいのでは？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:10:00 ID:6BNDETwC0

　　(ﾟдﾟ)?

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:16:48 ID:y82O0KbR0

赤内装も黒内装も、ダッシュボードの色は一緒なんだね。
もうちょっと黒っぽいともっと気にならないんだろうけど。
i以外にもフロントガラスが寝ている車って他にもあって、実は以前
結構映りこみがきつい車に乗ってたけど、慣れるといえば慣れる。

>>816
「しずらい」とか書く日本語不自由なID:geQI18Yk0なんか放置しとけって。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:26:56 ID:oasrcl6M0

>>811
今のところ２回給油して２回とも１７キロ台。
ちなみに、運転はかなりおとなしめで、休日は遠乗りをしたから比較的燃費がのびやすい条件だったと思う。

燃費マネージャーが欲しいのだが、念のためメーカーに問い合わせてみたら
今のところ対応してないそうな orz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:32:01 ID:oasrcl6M0

>>812
何も考えずにゴールドグリッターをかけてしまったら、写り込みが激しく
なった気がする orz
他になんかいい保護剤はないもんだろうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:39:23 ID:uugrCJ940

>>818
おお、㌧クス！
リッター17kmですか、相当良いですね。
最近の軽、特にターボは「車重が重い」「回さないと走らない」
等の理由で、えらく燃費が悪化してるようですが、
リッター17kmとは驚きです。

自分の初マイカー、550のスズキ・ワークスRS-R（5MT 4WD）でも
リッター15kmくらいだったので。

821 ： ◆H63C09E/.A ：2006/03/05(日) 12:00:51 ID:X6h22cR40

>>818
ターボって考えると、かなり良い数値だね。
今度、街乗りとか通勤の燃費希望っすね。

822 ： ◆Of573n.A.A ：2006/03/05(日) 12:39:29 ID:K3C7ooWh0

本日予約いれました、Ｇの赤です。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:34:22 ID:nnRTIQjM0

>>814
>Aピラーの傾斜角度が鋭く、視界の妨げになるのでは？

Aピラーが立っていると
右から来た歩行者がきれいにAピラーに隠れる場合があるって知ってる？
こういう場合Aピラーが寝ているほうが安全なわけ（頭とか胴とか見えるから）。

>対向車から、認識しずらいのでは

鏡じゃないんだからそんなわけがない。

本当に車乗ったことあるの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:51:16 ID:tiD79ve60

>>823
Ａピラーは立っているほうが歩行者の認識はしやすいよ。
車に乗ったことがないのはお前のほう。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:36:09 ID:BVe0sWwQ0

　i の衝突実験の写真とか映像　どっか出てます？
このスレで前に紹介されてた　スマートの衝突実験映像は、凄いですね　
　　　http://www.yourdailymedia.com/media/1136294797
スマートと同等なのかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:36:42 ID:+7q+YaL5O

Aﾋﾟﾗｰって何処？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:06:35 ID:5XwQ0p3W0

>>826

フロントガラスとフロントウインドウの間の柱。
左はともかく、右側は特にジャマになりがち。
ここが太いと右に曲がるときに右方確認しづらい。
オレは首を曲げて確認してます。

>>824

うーん、どうなんだろ。
>>823の説明も納得できる気はするけど。
走ってると考えるのと見え方が違うのかもしれんし、
結局は太けりゃ斜めでもまっすぐでもジャマには違いないわなあ。
アイはコルトに比べたらはるかにマシだったよ。
コルトはホントにジャマだった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:27:32 ID:5qKzl84I0

車種と普段使う道によって、結構印象が違うのかも。

この件では評判の良くない旧オデッセイに乗っていたけど、気になったのはむしろ
左側のＡピラー。側道から出るときに右はドアウインドウ越しに問題なく見えるん
だけど、左からの車に対してはＡピラーが気になることが多かった。信号の右折時
も、対向車はＡピラーに重なる前に確認できるので気にならなかった。

例えば側道や駐車場から出て行く場合、Ａピラーに隠れてしまう人間は怖くない。
道へ出る途中で、ぶつかる距離まで近づいてこれないから。普通に走っているとき
なら、ぶつかりそうな位置の人間はフロントウインドウ内に見える。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:54:45 ID:+7q+YaL5O

>>827
ﾄﾝｸｽ
俺はミラージュXに乗ってるんだが、まぁ確かに邪魔だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:13:07 ID:GdbojueP0

>>825
三菱自工のHPも見る気ない奴が
どうしてそんなことを気にする？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:43:25 ID:BVe0sWwQ0

>>830
大きくて　すばらしい動画ありました。
　ありがとうございました。　

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:28:33 ID:QshZlNgyO

動画なんかあったか？
写真ならあるけど。

833 ：携帯厨・納車まで後１ヶ月 ◆uiKV1FiVqo ：2006/03/05(日) 20:31:50 ID:CXEvBoI0O

こんなキャンペーンやってたの知らなかった。しかも今日が〆切 http://tdp.to/present/mitsubishi/index.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:29:54 ID:oTyx04/r0

>>833
危ない危ない。
普段の車以外に保健税金かかってもアイは欲しいから応募・・っと。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:34:16 ID:gAJBamur0

>833
どうせ当たらねーよ、と思いつつも応募してきた。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:03:29 ID:4705CcIWO

>>833
欲しくても買えない俺にはラストチャンス！
頼む、当たってくれぃ。ワイ欲しい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:07:05 ID:uugrCJ940

・・・ライバルがこんなに・・・
俺も応募したｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:21:05 ID:PunbDYvo0

スレ違いだけど、他車の側面に正面から突っ込んでおいて相手を暴走車呼ばわりはないんじゃないの？
確か警察でも保険会社でも側面に当てたら重過失だったような。
こんな腐れ外道がアイに乗ってたなんて反吐が出るぞ。
次は別の車種にしろよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:25:33 ID:HjFVcqQT0

>>838
???

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:45:33 ID:4hgtf7dF0

>>833
応募した(^^)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:57:48 ID:tKEEbPoJ0

>>838
スレ違いとか書かれてますが、>>780 の相手の方ですかｗ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:14:39 ID:CYXrDqQbO

>>838
兄さん、そりゃ勘違いしとる。

>>780が側面にぶつけ「られた人」。
ぶつけ「た人」は脇道から一時停止しないで出てきたヤツ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:27:41 ID:HRpY6bVw0

あなたの勘違い。もしかして事故の相手にそう言われて丸め込まれてしまった人？
事故の過失割合は、互いの車のどこに当たったかということは関係ない。

例えば狭い道の直進車Ａと優先道路を走る直進車Ｂの交通事故の場合、Ａの過失責任
は９割。（信号待ちでの追突や、故意にぶつけた事が証明できる場合を除き１０割には
ならないので、事故の過失としては最も一方的な条件）

http://amami.rindo21.com/ks_car/16/160001.html
とか
http://www.kansaihokenlife.co.jp/part/which/which11.html

同じ条件で狭い道の直進車Ｂが一時停止していたとしても、Ｂの過失責任は８割になる。
少なくとも優先道路側の車の過失が大きくなることはない。

http://amami.rindo21.com/ks_car/18/180001.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:38:39 ID:Bnb+UzbzO

誰かに意見するなら「>>」をつけてくれ

845 ：843：2006/03/06(月) 00:43:34 ID:HRpY6bVw0

失礼。>>838です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:50:11 ID:FNHIf+mS0

きのう初めて対向車線を走って来るiを見たけど
遠くから見てもかなりの存在感だった。

847 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/06(月) 01:26:43 ID:VbevxqS5O

>>841 842 843
ありがとう。
>>838
私、あてられちゃったＷ
>>833
事故後、すぐに応募しちゃった(^^)v

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 04:06:26 ID:zL8aE8Yd0

ルーフ先端の黒塗り部分、以前は「三日月ルーフ」と呼ばれるガラスルーフだったらしい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:29:52 ID:wOFqk1gV0

>>818
17キロですか？！
燃費いいですね！
自分は１２キロくらいでした。ついブン回してしまうので・・・
iのオーナーの皆さん、ぜひこちらで燃費報告してください！
http://response.jp/e-nenpi/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:26:24 ID:E+7TPLbj0

このデザインでフィットみたいに１３００ＣＣだったらなあ
刑はやっぱり・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:30:20 ID:lscWxOlZ0

通勤途中で店の前にアイが止まってた。
やっぱ存在感があるなと、思わず振り返ったよ。
>>814じゃないけどシルバーだったので確かに鋼鉄のハム○郎に見えなくも無いｗ
>>833応募済み。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:21:52 ID:mvV++jByO

明後日納車。なんだろこの胸の高鳴りは・・そうねまるで初めてソープに入るような感じ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:39:58 ID:RfORwWznO

今日はアイにナビ取り付け中

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:17:09 ID:4DYXlS/U0

>>850
アイの猿人は新開発で、1000ccまで排気量アップが可能。
車体も拡大してリッターカーにして発売したら、コンパクトカー市場の
勢力地図は大きく変わるはず。
既存の1300～1500クラスのコンパクトカーは軒並みやられるだろう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:21:59 ID:i6/R57wc0

>>854
いや、あまり大量に出回られても困るな
高価格を維持して乗る人を選ぶ車として存在して欲しい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:34:03 ID:Boo/etKz0

1000CCバージョンを出す時は、是非、ESCとサイドエアバッグを装備してもらいたいです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:58:02 ID:MvXtpx1d0

>>854 ＞既存の1300～1500クラスのコンパクトカーは軒並みやられるだろう。

無理。あのクラスは価格が高くて奇抜なデザインより、
安くて実用性の高いコンサバの方が需要は多い。
それにあのデザインは拡大すると台無しになってしまう。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:58:51 ID:wdZ7Oli50

>>857
そうとばかりも言えないよ。
「安くて実用性の高いコンサバ」ならデミオが一番だが、
売れてるのはフィットにラクティスだ。特にラクティス。
いきなり一位になった。あれはどう見ても「安くて実用性の高いコンサバ」
じゃないだろう。

「軒並みやられる」とまでは思わないが、アイをコンパクトクラスに
投入できたら、少なくともコルトよりは良い勝負すると思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:15:44 ID:yjptZD2n0

ハム○郎のイメージをもって実車を見に行ったのだが、
思ったより胴長でハムスターやうさぎというより
フェレットって感じだとおもた。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:23:05 ID:VbevxqS5O

たしかに駐車場でけなげに待ってくれてるﾍﾟｯﾄ感覚だね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:37:08 ID:uFYxYWAs0

明日、初のロングドライブに行ってくる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:38:31 ID:i6/R57wc0

>>858
日本人はブランドが大好きだからな
現在のソニーやホンダが良い例
デミオという車の優秀性を知ろうとせずにトヨタというだけで買ってるだけでしょう

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:42:29 ID:+NQP1lzl0

岡山駅に展示してあったのを見た。
ウ○コに見えた。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:49:17 ID:au0dgXo/0

>>858
じゃあなんでアイをコンパクトクラスに投入しないんだろうね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:49:40 ID:vIjgvZwc0

　　　　　　　　　　　　↑
以上は、感性・知性の欠片の無い方の独白です。
そんな人には注意しましょう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:50:21 ID:vIjgvZwc0

･･･自爆
逝ってくる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:57:25 ID:vxmaXv6K0

コーナーポール付けた人いますか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:04:35 ID:Bnb+UzbzO

>>865-866
大丈夫、誰に言ってるかはわかるから。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:49:56 ID:wdZ7Oli50

>>864
ダイハツ・テリオスとテリオス・キッドという車種を知ってるか？
スズキ・ワゴンRとソリオという車種を知ってるか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:50:04 ID:iEL/gsDm0

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
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　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:45:32 ID:au0dgXo/0

>>869
質問に質問で答える奴は…
ダイハツ糊だからそれぐらいしってるよｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:17:24 ID:UR0Y+ESo0

>>858
販売力を忘れているだろ。ラクティスはトヨタの販売力＋新車効果だから売れる。
それに i に比べればラクティスなんか十分に保守的な車だ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:03:07 ID:N6zontp7O

デミオも悪くないけどトヨタのあのあたりの車は道具としてみると文句なしだから売れるわな。三菱はブランド弱いから何か訴えたかったんでi作ったんだろ。
実際デミオもマーチもコンパクトは全部似たようなもんじゃん。全部文句ないよ。だからブランドが物をいうんだよ。逆転するにはデザイン
でもなんでもいいから異端児だして勝負しなきゃだよ

自民党と民主党みたいなもんだ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:47:42 ID:6P9qCOCr0

アイはライフを見本として作られていますが、軽自動車の中で総合的に見てライフに負けていますね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:52:11 ID:2ItWpWmx0

池沼は帰ってください。
まあ、ライフスレでも基地外扱いだから帰る場所ないだろうけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:10:06 ID:qpKNiJR/0

社外品のアルミホイル

フェンダーギリギリまでのサイズで収まる
オススメサイズを教えていただけないでしょうかｴﾛい人

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:56:17 ID:BxkaSnf+0

>>874
kwsk

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:57:46 ID:3wgjcwQP0

>>871
知ってて>>864みたいなレスつけるとは、さては池沼だな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:53:17 ID:TX59JcHy0

↑朝っぱらから駄レスつけるとは、さては池沼だな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:23:49 ID:ieH0uXqb0

池沼の多いスレですね＾＾

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:19:49 ID:FGsGYeOl0

なぜアイをコンパクトクラスに投入しないんだろうか、まだ返答してもらってないんだがｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:07:56 ID:binn1kab0

iのﾁｮﾛQｹﾞｯﾄ。
ﾐﾆｶｰだけじゃなかったんだなぁ。
つーかﾐﾆｶｰの方が欲しいな・・・。

>なぜアイをコンパクトクラスに投入しないんだろうか、まだ返答してもらってないんだがｗ

え？
返答を求めるなら三菱自工に直接メールなり電話なりすればいいじゃない。
ここは2chだよ？？
2それともchﾈﾗｰの不確かな返答でいいのかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:08:53 ID:PzNakmO0O

とりあえず軽でﾘﾊﾋﾞﾘじゃない？いそぐ必要はないよねﾌﾟﾚﾐｱﾑだし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:10:01 ID:3wgjcwQP0

>>881
>>869
分かってんだろ、いい加減にしとけ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:40:29 ID:rhTLeUbE0

ヤマネに似てる
春になるとたくさんかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:06:54 ID:kMpXp6C3O

[4889053]のレス、3000kmでATF交換予定とあるけど、そんなに劣化するもんなのか？http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100410567

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:27:16 ID:binn1kab0

3万Kmの間違いじゃね？
3000Kmで劣化するようなATFは今時ないぞ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:39:29 ID:3wgjcwQP0

>>887
3万キロでも早すぎだよ・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:48:47 ID:Ov4lZuO00

アイ欲しいけどコミコミ200万かよ・・・中古のS2000が買える・・・高杉

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:58:16 ID:ToL/hny70

>>885
アンガールズの？似てるかあ？

891 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/03/07(火) 21:07:38 ID:owIEMJvp0

本日、納車されました。
走りに関しては、だいたいレビューどおりだと思います。
アクセルとブレーキの初動はマイルド設定。
ただちょっと強めに踏むとさすがに走るね。
３千回転以内で抑えようと思っていたら、いつのまにかスピード出てたよ。
本気で踏んだらどうなるんだろう。
気になったところは、なんとなく駐車場の枠にまっすぐ止めずらかった。
まあ慣れれば無問題だろう。

そして走行中に変なの走ってきたと思ったら、ジンジャーブラウンのiだった。
ニアミスだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:10:09 ID:qcmvnTD0O

>>889
何をコミコミにしたら200万？足し算できる？

とりあえずiの気になる点なんだが、これってポジションが不明瞭なんだよね。
プレミアム性をどこまで維持出来るかってのが。
街に溢れたらプレミアムも何もないし。
R1やコペンと違い、なまじ実用性と両立しているものだから、
普通に売れるだろうし。

ぶっちゃけ俺は三菱アンチなんだが、
この車とその開発スタッフは認めていいと思う。
これがスバルやホンダから出てたら買うのに。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:15:11 ID:Ov4lZuO00

プレミアをプレミアムって言う頭の悪い人に言われたくない・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:30:59 ID:3wgjcwQP0

納車した人、シートはどうですか？
自分、試乗した際、シートがえらく気になって気になって。
背中の腰の辺りを、後ろからぐーっと押されているような感じが
強くして、「腰痛くなりそう」と思ったんですけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:43:32 ID:kBAbyouN0

>>893
釣り? 天然?

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:58:15 ID:ohLBTXGJ0

>>894
腰はなんともないが、長距離乗ると尻が痛い。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:02:21 ID:qcmvnTD0O

>>893
だから、何をコミコミで200万？
最上グレードで四駆、しかもカーナビつけてなんとか届く金額だろ？
そもそも金額で買う車じゃないと思うんだが。
とりあえず、辞典でプレミアとプレミアムを調べてこい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:18:10 ID:PxeRRSbb0

>>894
腰は大丈夫だが、肩胛骨から上がスカスカして、運転していて妙に肩が凝る。
漏れのドラポジが悪い（座高が高い）のが原因か？　orz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:34:53 ID:ohLBTXGJ0

>>898
言われてみれば、それもある。
漏れもやはり座高が高いがそのせいなのか？ ○|￣￣|＿

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:40:29 ID:DLNV2iHA0

>>899
通常のorzより胴が長いのﾜﾛﾀ。

座高勝負なら負けませんよ ○|￣￣￣|＿

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:43:30 ID:w/VDRSLQ0

>>894
俺も背中（肩胛骨下）あたりを押されているような感覚がある。
俺だけかと思った。

なじんでくるのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:04:23 ID:PzNakmO0O

腰痛もちだから、直はきびしいよ。低反発の薄いｸｯｼｮﾝ一枚でかなり快適になったよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:24:05 ID:qw3Tio700

PCWRC第2戦速いはずのランヘボが遅いはずのインプに1-2フィニッシュを許しましたねｗ
結局王者新井が出てきたらヘボなんてインプに手も足も出ないわけだｗ

2月は哀の自社登録で資金を使い果たしたらしくアウト乱打もトップ30から転げ落ちたしね
市販車モータースポーツともに落ち目、みじめなもんだね。

哀の自社登録
哀の自社登録
哀の自社登録

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:41:10 ID:FcbYMrpC0

とよたやホンダや鈴木じゃなくて三菱だから
売れないのはあたりまえだけど、良い車ってのは確かだと
思う
これで電気自動車なら完璧
欲を言えばアイの電気自動車出してすぐに
三菱が乗用車部門を撤退して
二年くらいして希少な電気自動車アイを中古で買って
友達に自慢したい

三菱の最後を飾るのにふさわしい車
いすゞのビークロスみたい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:53:15 ID:p6d38FbG0

こんなダサイ車絶対売れねー
しかも高めだし

買うのはファッションに興味のない車オタか
その嫁ぐらいか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:55:40 ID:binn1kab0

>こんなダサイ車絶対売れねー
>しかも高めだし

発売前にその発言してればよかったのにね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:21:44 ID:pEeWjz+k0

久々に沸いた糞アンチだｗｗｗｗ
おい、なんか面白いこと言えよｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:24:05 ID:QWIQbgOx0

毎度のように1年後の買い取り価格はほとんど捨て値。心中する気で乗り潰そっと。

909 ：Gシルバー納車町：2006/03/08(水) 01:58:30 ID:XZtw+fse0

雑誌のLapitaで、大徳寺氏も軽く褒めてたね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 07:52:27 ID:FLZP1EcT0

パールホワイト生産中

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:58:47 ID:wnuXkOzy0

二月末に契約して納車待ちです。
当初、営業マンは３月中には納車できると言っていたのに、
もしかすると４月にずれ込むかもしれないと昨日連絡してきました。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:18:39 ID:M5gJO+ab0

>911
4月にずれ込んだ場合、前の車の税金はどーなるの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:31:59 ID:hrUOxtygo

なんかの本に燃費は10そこそこと書いてありましたが
実際はどーですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:01:44 ID:5bKBDuCTO

>>912
買った店によるんじゃないかな。
契約後、店に聞いたら、四月一日に自分の手元になくても、こちらの税金の支払いはｱｲの分だけでよいと言ってもらったよ。
お店によりけりだと思われるよ。店に聞いてみては？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:53:17 ID:WJsgW5z9O

>>914
出先から携帯で㌧ｸｽ

916 ：携帯厨・4/1納車予定 ◆uiKV1FiVqo ：2006/03/08(水) 15:43:16 ID:jxW5tLUtO

今日黒と青の2台見かけたけど、やっぱり全高に対して幅が狭く感じる。ｼｮｰﾙｰﾑで見た時はデカく感じたのに。ﾘｯﾀｰｶｰのｻｲｽﾞだと、しっくりくるんだろうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:13:41 ID:a44CJTQL0

>>909
納豆かよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:38:31 ID:lM1tmDrt0

>>916
あー、それ凄く納得する

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:47:29 ID:sqh97vbH0

三菱アイよりもライフのほうが総合的に勝っています。
某車雑誌４月号より抜粋。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:52:05 ID:nCP0MvI8O

ライフどうでもいい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:53:49 ID:ixBBoX7T0

アイってなんかかわいくて良いね。

R17を通勤に使うので沿道にディーラーが多いのだけど
いろんな色が見られて楽しい。

でも、今日故障したのか、リヤのエンジンカバーを開けて
点検されているアイが浦和駅入り口にいた。
新型車だからまだ、品質が安定しないのかなあ?

とかいいつつ、週末に乗ってくるよ　ﾉｼ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:01:05 ID:7mnwAm/z0

アイ、ekより売れてない。
9　eKワゴン　　　 6,213
10　ｉ　　　　　　6,025

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:19:10 ID:pEeWjz+k0

>>922
当たり前だろ馬鹿

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:21:25 ID:pEeWjz+k0

>>919
ライフ？ああ、あのカワハギか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:28:33 ID:xIe2RnClO

>>919
ヒント：総合的＝価格面も考慮にいれての評価
貧乏人はライフでいいんでない。大衆車、って感じで。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:33:21 ID:pEeWjz+k0

予算150万までの奴が選ぶ最も良い軽＝ライフ
予算150万以上の奴が選ぶ最も良い軽＝アイ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:40:14 ID:xIe2RnClO

ライフ＝軽自動車が欲しい人が買う
i＝iが欲しい人が買う
別物。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:55:39 ID:TtLIW/HH0

別物というかこの場合は別格のほうが良いかもね。

別物
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=16598200&p=%CA%CC%CA%AA&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1

別格
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%CA%CC%B3%CA&stype=1&dtype=0

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:00:30 ID:/CX9DdAR0

>>923
馬鹿とはひどいな。
受注1万2000件行ったって2月のはじめに言ってたからもうちょっと行くかと思ったんだけどな。
生産追いついてないんだろうか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:06:18 ID:oKDCnQHU0

>>929
月間目標5000台で生産計画立ててた上、
まったくの新規車種なんだから、簡単に増産できんし。

エンジンからフロアから、何から何まで専用部品だし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:28:08 ID:z6HX5yClO

ムーヴi?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:48:19 ID:dzxOqhTdO

このペースだと春以降、月販売台数は1800台位に落ち着きそう。
R2並みってとこかな。
もう少し落ち着いてくれないかな。
R2並みってことは、そこそこ見る機会がある、ってことだし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:11:23 ID:taXDfyv/0

まあニュービートルやBMWミニもそこそこ見かけるから
あの程度くらいまでならいいよ

ワゴンRやフィットみたいにウロチョロされるのはカンベン

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:09:15 ID:B2nWfusg0

月販売台数が2000台以下を「落ち着く」なんて言わない。
大コケだろｗ

アンチのﾌﾟｷﾞｬｰからの予防線？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:16:22 ID:KY+p73JN0

>>934
そういう風に考える奴もいれば、
世の中には「他人と違うもの」に価値を見出す奴もいる。
まあ、アイが限定2000台とかだったら更に大喜びする連中だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:24:30 ID:B2nWfusg0

>>935
ん？個人の価値観の話なんかしてないよ。

月間目標5000台の新車が数カ月で2000台以下になれば
大コケだと言ってるだけ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:25:38 ID:KY+p73JN0

まあ、販売台数で悦に浸るのはヨタオタだけだからね。
売れてないR1R2ユーザーも満足して乗ってるだろうし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:29:06 ID:KY+p73JN0

>>936
おまいのレスは個人の価値観に対してされてるわけだが。
まあ、2000台以下じゃあ商品としてはコケてるわな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:36:39 ID:aVxO3nWV0

>>938
されてないと思うぞ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:53:03 ID:KY+p73JN0

>>939
独り言にレスしちまったのか俺は。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:59:07 ID:dzxOqhTdO

買う前は、『いい車なんで売れて欲しい』とか思ってたんだが、
いざ自分がオーナーになると売れて欲しくないと思うこのジレンマ。
この前までありふれたインプワゴン乗ってたヤツなのに。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:28:47 ID:JrLmxiSY0

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943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:33:44 ID:hC+vwSIs0

粂は文句しかつけないし。
だいたい軽だし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:52:04 ID:B2nWfusg0

>>938
日本語の不自由な奴だなｗ
2000台以下になるのを大コケだと言わず「落ち着く」と表現したのが面白かったので
突っ込んだだけだよ？
「人と被るのが嫌だ」という価値観を否定した訳じゃあるまいし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:25:50 ID:Y+nc/Oqa0

粂ひろしより猫ひろし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:49:35 ID:VWVEdmNjO

俺、アンチ三菱なんだけど(フソウは別)ｉは良さそうですね。
三菱復活の足掛かりにでもなれば良いけど。
アンチでもいい物は良いと言わないと粘着と同じになってしまいますからね。
一言言わせてもらいました

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:10:16 ID:WGB7kA6B0

iって室内（後席の背面下）にエンジン有るの？密閉性の完璧なフタで室内と完全
に分離しているんでしょうか？フロントエンジン、MR、RR全てエンジンルームが室内
とボディで分離していますよね。通常はマニとエンジンの隙間等から排気ガスが
漏れても室内に入らないですが、iの場合完璧な密閉が保持されていないと室内に少し
ずつ排気ガスが充満して排ガス自殺状態になってしまう危険性が有るのではないでしょう
か？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:14:46 ID:dErGdmE90

>>947
当たり前。　そんなこと心配していたらキャブオーバー型の車は全部駄目だろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:19:59 ID:7TGmheqZ0

ないでしょうね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:20:41 ID:JrLmxiSY0

>>947
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951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:39:10 ID:KY+p73JN0

>>944
ゴメン、お前の発言に中身があると思ってしまった。
次からは無視するから許せ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:16:24 ID:Mor/3lSx0

i良いなあと思ってるんだけど、軽は550cc時代に乗ってたきりで
その後トンとご無沙汰なんで、短時間の試乗だけで決めるのは勇気が要る。
で、営業に「どっかでレンタカー借りられないかなあ」と訊いたんだけど、
「う～ん、県内に三菱系統のレンタカー屋はありません。
iは軽ですから、普通のレンタカーは入れないでしょう」だって。
どうしよう・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:33:05 ID:dzxOqhTdO

>>946
同意。俺も三菱アンチ、ってかスバル一筋の人間だが、
iは良い車だと思う。んで買ってしまった。
そこらの自称プレミアムカーと違い、
本物のプレミアムになれる車だと思う。
国産で久々にワクワクするデザインの車だし、
設計や乗り心地にも作り手の熱意やこだわりを感じる。
なんかR2のめざしたものを実現させちゃった感がある。
すべてが下品なランエボやコンセプトが半端な排卵ダーと同じ会社とは思えない出来。
まぁ、かなり売れてしまった以上、プレミアム性ではR1にはかなわないだろうけど。

954 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/09(木) 21:38:50 ID:4Cn6Ursb0

>>847
超遅レス。
体中が痛いということですが、今は大丈夫でしょうか？
車は残念ですが、大きな怪我が無くて何よりです。

明後日ついに納車です。
契約から約1ヶ月弱…長かった。

955 ：(　´,_ゝ｀) ◆PWDRbwWRXA ：2006/03/09(木) 21:58:11 ID:taXDfyv/0

>>954
土曜日納車ですか
おめ

俺も今まで三菱の車を見下していた部分があったが
iに乗ってみて三菱車の良さを思い知った
リコールはトヨタやホンダでもあるし結局悪かったのは隠蔽体質の経営陣だったんだろう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:00:58 ID:blJeUeGQ0

人間何でも都合のいいように考えるんだな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:29:43 ID:VWVEdmNjO

>>956
良い車を良いって言って何が悪い！。

958 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/09(木) 23:04:22 ID:4Cn6Ursb0

>>955
どうもです。

遅れましたが、 (　´,_ゝ｀) 氏も納車おめでとう。

959 ：イ号発進中：2006/03/09(木) 23:12:26 ID:IGFRHCGl0

本日、東京研修センター行きが決定
まだ納車一月も経っていないのに・・・・・・ ○|￣|＿
まだ５００ｋｍ乗っていないのに・・・ｏｒｚ

寮は自動車・バイクの持ち込み禁止・・・・・・悲しい

960 ：納車待ち ◆QLq2Q14BAU ：2006/03/09(木) 23:36:11 ID:YxuIDBdd0

>>947
俺が昔乗っていたルノーサンクターボは、ノーマルの後席部分にエンジン乗っけて
カバーしていただけのＭＲだったが、排気ガスなんて入ってこなかったぞ。

実車をよく見もしないでいい加減な事書いていると恥じかくぜ。

>>954
おーっ。私も土曜日納車なんですよ。
一月中旬契約なので、約二ヶ月待ちました。
納車されたらコテ変えなきゃ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:40:41 ID:KY+p73JN0

納車組おめ！

ところでカータッチ今観てきたけど、レクサスの次に観るとべた褒めに見える///

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:43:09 ID:AMHYerBJ0

さて、やっと納車日決定。
2/23日。
待ち遠しい。

軽にも劣るｵﾝﾎﾞﾛの普通車から早くiに乗りたひ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:44:22 ID:KY+p73JN0

>>962
ちょ、そこ時間遅れてるｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:06:17 ID:CQNgs8JYO

俺も先週納車されて、この間200km程高速走ってきたけど、スゴイねこの車
軽のくせにすんごい快適ドライブ
ただやっぱり軽自動車で幅が狭くて背が高めだから、強い横風には弱いなと思った。
まあこれは仕方ないだろうな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:14:15 ID:ChaC8+V20

競合他社の出方も気になるね～
ホンダ辺りは360時代のﾊﾞﾓｽ風や食パンみたいな箱風、スズキも近未来風のｶﾞﾜだけなら
用意は出来るだろうなぁ。。
昴も真似るがｺｹﾙｗ、ダイハツは独自路線でユーザー受けするかも？
ﾂﾀﾞも自社開発をしてれば、丸いんだけど角張ってる？デザイン的な技を期待できそうなのだが･･･
ﾖﾀは指を咥えて地団駄踏むｗ

数年は売れて欲しいな、軽ってカテゴリ全体の為にも。。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:34:17 ID:4lAn8Rb60

ちょっとやそっとの売れ方では
ここまで高コストの軽を新規で作るライバルメーカーは
ないんじゃないのか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:04:10 ID:ip2lAU9uO

軽自動車枠が660㏄じゃなく1000㏄だったらなぁ…。
楽しい車がいっぱいでてたかもね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:07:21 ID:il7ZCotMO

想像よりかなり背が高くて驚いた。あの車のエンジンは水平対向二気筒が合ってる気がするんだけど。しかし振動がネックか…
後、スペアタイアが初めから考えてないというのが心配かな…補修剤は下手するとホイルまで交換になりかねないし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:34:46 ID:Z4ByrvEoO

この車、いいな～欲しいな～って思ってたんだけど、よく見るとATしかないんだね…

走りがイイ！とか言われるし、三菱のスポーツシフトの出来の良さを知ってるんで、スポーツシフトなんだと勝手に思い込んでた。

ここではスポーツシフト待望論は無いみたいだけど、走りがどうこうよりは、プレミアム指向だからかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:06:16 ID:7vvFdG8C0

宝島に開発ストーリーでてたね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:59:43 ID:8m7g2vEd0

＞969
オレも最初ＭＴ無いのが嫌だったけど
オーナーになってみるとこれは「走り」の車じゃないのがよくわかったよ。
もっと余裕をもって乗る車だよ。
走りがイイってのは速いとかいうわけじゃない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:21:06 ID:Xf/Wue520

つhttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017932.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:54:00 ID:HUkPsmOr0

この車のプラットフォームで、リアミッドシップの
スポーツカーを作って欲しい。コペンに対抗できるよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:43:47 ID:DPtDqmso0

アイってどこでも褒められててちと怖いな。
アンチの煽りネタが無くなっちまうぞ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:51:40 ID:QEG/5olW0

そんなときは、提灯記事で隠蔽と言うに10ペリカ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:02:08 ID:Qxy3Avrh0

残念です
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=1713769&act=th

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:32:17 ID:Db7Q3SLsO

マルチうざ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:05:54 ID:NeFwC9JeO

これが1500ぐらいなら興味もわくのに

どんなに良くても軽じゃなぁ…

前にムーヴのターボモデル乗ってたが夜中の国道とか辛い…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:09:53 ID:DPtDqmso0

>>976
スレ立ててネガティブキャンペーンですか。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:15:37 ID:DPtDqmso0

>>978
コルトとかぶるやんけ

981 ：(冫、)ﾉｼ ◆oJzC7EGSQU ：2006/03/10(金) 17:46:20 ID:ppKAIsgd0

次スレの時期になりましたね。

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）17【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/

↑コレを次スレとして使ってやろうと自分は思っているのですが、
皆さんはどうでしょうか？
それともキチンとした形で次スレを立てたほうが良いでしょうか？

また、次スレを新たに立てる場合、テンプレ案などがあったらお願いします。

982 ：シーマスター ◆n.O102o4Y2 ：2006/03/10(金) 19:25:49 ID:ioLHKjDq0

昨日一週間近い出張から帰ってきた。
出張中、携帯に電話。
「納車、3月9日に決まりましたよ～、どうします？取りに来ます？」
って！！ﾋｨ～、何というグッドタイミング！まさにその日がグレート！
というわけで。出張帰りにそのままディーラーへ。
ついに私も『おーなー』ですよ！
キーを受け取ったときが一番キタ。昂ぶった。

ちょっと乗ってくる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:41:37 ID:ip2lAU9uO

>>981
ああ、あの粘着が立てたスレか…。

使ってやっても良いんじゃない？
全く使い物にならない>>1だが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:14:47 ID:MArLj6Nc0

984ならライフを買うことになるお前ら

985 ：福 ◆E3C6jWFtbI ：2006/03/10(金) 20:18:18 ID:db2ZWYlSO

>>954
ありがとう。体は大丈夫だよW。いよいよ明日が納車だよね！オメデト☆晴れるとよいね(^^)v
他の納車された方もｵﾒ！！考えるのはｱｲの事ばかり。皆さん、どうか報告ﾖﾛね☆納車後も色々教えてください。やっぱり好きみたい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:24:36 ID:YEiMCB0q0

http://www.kumehiroshi.jp/cartuch.html

僕が初めて軽を運転したのは、学生時代のアルバイトでした。
東京の首都高速の黎明期で、開通していたのは、宝町～平和島間だけでした。
その間をパトロールするのが、黄色と白に塗られたダイハツミゼットでした。
パトロールというとカッコイイのですが、主な仕事は、落ちているダンボール等の回収、
今では信じられないのですが、大井競馬場付近で、クルマを停めて競馬を見ている人達に、
「移動して下さい」と呼びかけること。そして一番大変だったのが、風の強い日の翌朝、
平和島周辺は埋め立てたばかりの更地が多かったので、
側溝に堆積した砂を片付けること。ミゼットの荷台にかなりの量の砂を積んで走るのですが、
何回横転しそうになったか分かりません。

あの頃に比べれば、現代の“軽”は素晴らしいクルマになりました。
さて“i”です。
iは、軽の中でもかなり高額なクルマです。
思い切った構造や、新設計のエンジンにいくらお金がかかったからと言って、
あまりにもチープな内装です。
クルマに乗ってしまったら、インテリアしか見えません。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:02:17 ID:7ML5/SJP0

>>978
Ｋが夜中の国道だとなんで辛いの？