なぜレクサスは成功したのか？　１成功目

日本国内に花咲く「微笑むプレミアム」こと「レクサス」
なぜ、「レクサス」は国内でこれほどの成功を収めているのか？
成功の事象の数々、その歴史を語るのがこのスレです。
多数のレクサスオーナーが登場し、微笑みの秘密を明らかにします。
所謂、アンチは放置の方向でおながいします。

自社登録を増やしたから

レクサスの新古車マダー？

凄い成功ですな！今日も閑古鳥が・・・・・

早くもＭＣ話がチラホラ
中古レクサスも取り揃えるらしいし…
だんだん何でも有りになってきたな

向こうの方が優越感に浸れるから？

レクサス謹製の軽自動車作ったら馬鹿売れしそうだな。
価格は250万円から

おいおい、レクサスの成功事例を語るスレだぞ、ここは。
失敗事例はよそでやろうな。
ま、このスレは埋まることなく、落ちる運命にありそうだが。
語るべき成功事例があればよいが。。。

もぉ〜ネタギレぇ〜？？？？

ガラガラなショールームと一緒で人の居ないスレですね。

誰が微笑むの？

閑古鳥が微笑むらしい

劣糞臭店
地元名古屋市中区門前町にオープンしたらバカ売れ駄値

レクサス昭和はいつも閑古鳥ですが何か？

>>7
それマジで当たる気がする。
かなりいいと思う

このスレの過疎ぶりが
経済状況をよく表してるね。

他のレクスレに買えない人がたくさんいますよ？


「アンチ」か「欧州ﾏﾝｾｰ」て言えばごまかせると
思ってるみたいw

二極化の象徴のひとつだからな＞レクサス

>>17

当然一億総中流を引きずる連中には
いい印象はないわな。

だが、強引ではあるが
「新ブランド」
立ち上げという
視点で見れば、トヨタの資金力を背景にした
有効な戦略だったと思うがどうかな？

俺には２ちゃんですらこれだけ
「アンチ」を生んだ以上
レクサスは安泰と言って間違いないと思えるんだが。

ここはスレタイで
びびるのかアンチが
少ないなw


あげてみよ♪

れ臭すとか必要以上に価格釣り上げてブランド力付けようと必死なだけだろ？

高級車専門部門をレクサスとして展開するより
スポーツ部門を展開してくれたら良かったなぁ。TOYOTAスポーツ専門販売網

>>20

なるほど。
君みたいな人が
間違って金を手にしたり
無理にローン組んでレクサス買う

予備軍てやつだな。


レクサス大成功じゃん。

>>21

そういう展開も
レクサスとしてあるんじゃない？

LF-AとかIS500とか
面白そうじゃん。

このスレ、２ちゃんねらーの収入（（（（の低さ））））を物語ってるよな。
残念

>>24
賢い消費者といってもらおうか。

>>24

ね。過疎ぶりにびっくり。

結局みんな脳内か…

失敗スレと間違えました。orz

>>25

賢い消費者がいちいち
アンチなんてやらんよ。


>>24が正解。

【微笑む】レクサス車の大幅値下げを示唆か？★トヨタ自動車：渡辺社長【プレミアム】

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1096372975/

トヨタ自動車の渡辺捷昭取締役社長 は19日の定例会見で
極度の販売不振に陥っているレクサスのテコ入れとして
車両価格の大幅な改定と装備の見直しを
今夏の旗艦モデルの発表と同時に行うことを発表する見込み。

レクサスは去年、ドイツ車に対抗する国内ブランドとして鳴り物入りで誕生したが
旗艦となるモデルがなく、今年に入ってからは極度の販売不振に陥っており
販売店サイドから早急な対応策が求められていた。　【23:11】

結局買う奴の問題、ドイツ車買う奴のほとんどが
ブランドで買っている、車の良い悪いじゃなくて、
だからトヨタで良いの出したって、所詮カローラに
毛が生えた位にしか思わない、
それにISなんかどう考えても、高い、
考え方が昔っぽいかもしれないが、ドイツから
持ってきてるのと、名古屋から来ているのが同じ値段では？
ISは３やCとは比較にならない、アリオンのDX版みたいだ！

終始ﾖﾀｦﾀは「買えない貧乏人の僻み」とだけしか言わない。
「買えない」じゃなく「買わない」って事に未だに気付かない目出度い馬鹿。

トヨタの時は販売台数自慢に終始、
売れないレクサスは希少価値？何処まで都合が良いのか。
これも「トヨタ脳」ってやつですか？ｗ

もはやこのスレも批判スレになってますね。

だってトヨタですから

成功スレは、レクサスの店舗・売り上げと同様に閑古鳥が鳴いています。
レクサス流に言えば、微笑む閑古鳥って感じです。
だって、擁護派はこのスレで防戦に懸命ですからｗ

なぜレクサスは成功したのか？　１成功目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140263234/

レクサスが潰れるのが怖くてたまらないのﾀﾞﾛｳ

レクサスはもっとリーズナブルな車を売ればいいんだよ。メルセデスだって
物によっちゃぁ手頃な価格帯も有るわけだし。２００マン程度からの車種を
販売すればいいだけの事
例えばイストなんかをレクサスブランドでしかも２４時間ヘルプネットも標準にする。
価格はネッツ店とほぼ同じ具合にだよ。
そしたら同じうんこイストでもネッツ店とレクサス店での違いが出てよ、やっぱ
プレミアムは違うなぁと思われる
そうだ、そうしよう！

始まったばかりだし、ラインナップも揃ってないのに失敗だ成功だと
騒ぐ方がｦﾀっぽいよ。
いまさら、行列作って車買うやつもいないだろうし、はっきり言って
実力がわからない。
物を売るに当たって、高値維持は重要なことよ。
企業はそれを模索する。薄利多売でブランドってのは無理な話だし
裾野の広い小型車でやれいいこと。
走ってるのあんまり見ないから、変わりもんに見えるけどこれが一回り
すればずいぶん見慣れてくるようになるさ。
３０セルだって今じゃ見慣れすぎてるようにな。
レクサスがつぶれるってのはおかしいな。
あれは、既存販社が新しいチャンネル持っただけで、痛手を負うのは販社
メーカーは海外他でそんなに問題は無いはずだ。
１店舗あたり数億はかけてると思うのだが、最初から採算ベースにのるような
楽観的投資をしてるとすればバカだがな。
既存３車種の前型の販売台数考えれば当然といえば当然の結果。
ただ、かつてのシーマ現象のような効果は現れていない。

まあLSが出ればもう少し販売台数は伸びるだろ。
いずれにしても、値下げしないと厳しい状況が続くのは間違いない。

LSだって今雑誌で報じられているように、本当に1000万円級になるなら、メルセデス、BMW、ジャガーの返り討ちにあうだけだ。
値下げしないならオプションの選択を減らして、ある程度オプションをつけた状態で売る（実質値下げになる）とか。

どちらも嫌ならクラウンもマークXもやめて、これらもレクサスにする。
既存販社が許さないだろうが、こうでもしないとただのバカ高い車というイメージが払拭できない。

V12とかないとなあＬＳ
Ｖ８＋ハイブリでV12相当ですよってのもどうなんだろうなあ

ファンカスティックｂＢをレクサス店で売ればいいじゃん

　　　　　　　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　 　　　　　＿／ 
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼ 
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／ 
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　プレミア〜ムsageるよぉ〜 
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||(∠)|||||||||!!　　 iヽ──　/ 
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||プレミア〜ムsageるよぉ〜 
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼||||||||| 
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントにお金見せてくれたら〜 
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 | 
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　プレミア〜ムsageるよぉ〜 
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿ 
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ プレミア〜ムsageるよぉ〜 
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ 
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トヨタの車に〜　キラキラ光った 
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/ 
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿マーク付けるよ〜 
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／ 
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿ 
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

欧州車を購入した事のある欧州車嫌いは存在する。

レクサスを購入したアンチは存在しない。

どうあがいても君達が

脳 内 ＆ 低 所 得


であるという証明だよ。


残念だったな。

レクサス買うくらいなら
エクストレイルのＧＴとＮＡ　２台買う

>>42

日本語の読解力不足もアンチの特徴だなw

ついでに予想してみよう。

反論できなくなると人格批判や的外れの答え。

もしくは

し ば ら く し た ら
コ ピ ぺ w


ワンパターンorz

本質的な問題は高額所得者に見向きもされないって事なんだが
随分と話が逸れているようだな。

>>43 両方のスレで張り付いていてご苦労様。

アルファードとエスティマをレクサス専用にしろよ。
どうせエスティマのエンジンはレクサス車に使っているんだ。
整備も楽々だろ。

それで駄目ならノアボクシーにLバッヂつけな。
そうすればレクサスは成功するよ。

>>46
アルファードのレクサス移管は、レクサス成功のためにイイかもね。
プレミアムミニバンは売れるかも。
セダンで勝負するあたりが弱いんだよ。

>>45

君は高額所得じゃないようだから
語る立場ではない。

購入者全員君の知り合いかな？

それならわかるがw


>>46-47

君達はミニバンが

精 一 杯

なのね、ﾊｲﾊｲ。

>>48
君みたいな短絡馬鹿がレクサスのイメージを貶めている事に気が付かないのか？
まぁワザと逆説的ネガティブキャンペーンを張っているのなら別だがな。

>>49

予想通りでつまらないな。

もう少し頭使ってレスしてみ？

話が盛り上がらないだろw

>>50
やっぱ短絡馬鹿は話にならんわ

>>51
憧れのレクサスを買って舞い上がってるんだろ。
何を言っても無駄だから、なま暖かく見守ろうや。

低所得者のチャンねらーには関係ない話だろ。

>>51-52

自ら短絡馬鹿と罵る人間の
予想通りにしか
反論できない君達は
短絡馬鹿以下と言う事だなw

しかも憧れのレクサスだってw


君しかいないよそんな事言ってるの。
ん？>>52w


本音バレてｶﾜｲｿｽw

盗用多原理主義…きんもーっ☆

>>55

ほらまた予想通りの
短絡馬鹿以下の人がw

今の日本じゃミニバンを加えるしかないんじゃないの？

アルファードの外側をちょこっと着せ替えて３．５のみの展開していけば
大幅に売り上げは伸びると思うけどね。

着せ替えはトヨタの十八番だし。

カキコを読まないで一言、「レクサスが成功？そうかぁ〜？」

>>56
はいはい全て予想通りのエスパーなんだね
そんな能力が有るのになんでレクサスの惨状を予想出来なかったの？

君達の言う定義においての「成功」
なら間違いないだろうね。

アンチとなのる信者がこんなにw
憧れとか言っちゃってるしww

俺的には君達みたいのが
ローンや中古で
手に入れてDQN使用になっちゃうんだろな〜
てのが心配であり、
現状のレクサスの
失敗だと思うがね。

高級車においてまず本物はセダンという。
先にミニバンなんてラインナップしても威厳が傷つくだけ。
所詮、バンなんだよ。

>>61
もともと威厳なんてないんだから。

アルファードの展開型番はAF350でキボンヌ

んで、次はセリカね。CL180
んで、次はマークＸ。MX300

もうこんなやり方でいいんじゃね？？？？

アンチはまず

学 習 能 力

が足りない。

晒しｱｹﾞ♪

>>64
予想通りのコピペ乙ww

室長！やっと擁護摺れが立ち上がりました！
室長！でも摺れがまったく伸びません・・・
ばかもん、お前がオタカキして盛り上げろ！！
Ｔ社の会話。

オール盗用多ネットワーク消防団乙w

成功マンセー！
親愛なる同士、擦れはこんなに盛り上がってます。

IS430かっこいいね。
たくさん稼いで買える位いっぱい貯金するよ。

レクサスは大成功。
ヨカタヨカタトヨタ。

コノスレジタイガコウバシイトオモウ(; -ｙ-)ツ))

世界一の大トヨタ様が失敗なんてするはずも無く
もはやシュツットガルトもバイエルンも敵では有りませんね
当然の結果だと思います

美しい国のレクサス

　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　|＿　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　 ／＼
　　　　　　＼／＼　　　　＿|　　　＼／　　　　　＿　　○／　　　　　|￣　　　　＼
＿|￣|○　　　　／○　　　○　　　○　　　○|＿|　　　　＼／＼　　　￣|　　 　／　　　＿ﾄ￣|○ 1000だったら中身の見えない

レクサス西宮は職安から歩いてわずか２分ｗｗｗ
http://lexus.jp/shop/dealerinfo.do?dealerCode=25456


何でこんなヘンピな所に作ってしまったんだろ？何やっても潰れている所なのに。
向かいがウン神戸屋だから、同じようにカモられる椰子が来るとでも踏んでいるのかね？
ウン神戸屋も高いだけのレンジでチンのファミレスだからｗｗｗ


神戸屋＝LEXUS＝ロッテリアｗ

あとついでに


西宮公共職業安定所
所在地 〒662-0862 西宮市青木町2-11
電話番号 0798（71）3721〜5
道順 JR西宮駅より徒歩10分
http://hyogo.hyogo-iic.ne.jp/shigoto/soudan/hallowork_map.html

あれだろ？

職安に通う人たちにレクサスを見てもらって奮起して頂きたいというありがたい
心遣いだろ。そういう細かい気遣いが成功した理由だな。

>>75

君のように
毎日職安に通う人に

憧れて欲しかったのかもよw


大成功だわww

トヨタクラウンとレクサスＩＳの比較表

ブランド　　　　トヨタ　　　＜　レクサス
品質　　　　　　クラウン　＜　ＩＳ　（レクサスマスト）
性能　　　　　　クラウン　≦　ＩＳ　（同じエンジンでも足が違う）
サービス　 　 クラウン　＜　ＩＳ　（自慢のおもてなし）
価格　　　　　　クラウン　≒　ＩＳ　（同価格帯）

売上台数　　　クラウン　>>　ＩＳ　（3倍近い差）
　　　　　　　　　
どうして多くの人がＩＳじゃなくてクラウン買うの？？？

A)　クラウンオーナーが馬鹿だから
B）　レクサスに魅力がないから
C）　今では後悔している

すごい無理のあるスレだな…

誤：なぜレクサスは成功したのか？　１成功目

正；なぜレクサスは北米でのみ成功したのか？　１成功目

北米で売れたのは過無理 鵜飲堕無くらい…

>>81
アメリカ2006年１月販売台数

ＥＳ（鵜飲堕無）　3,333台
ＩＳ　4,073台

>>81
過無理は正解

>>82
ESはFMC直前じゃないのか？
０５年トータルの数字はどうなんよ？
あとハリアーもな

これは成功のための最低条件だね

レクサス店では、ブランドイメージ維持の観点から、
個人タクシーやハイヤーなどの営業車としての販売と、
暴力団関係者への販売禁止の方針を打ち出している点も注目されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌ　
ＧＳにＶ１０気筒５，５Ｌ
ＩＳにＶ８気筒４，６Ｌ
あとＶ８、Ｖ１０、Ｖ１２のディーゼルツインターボがあれば絶対大成功します。

ベンツは>>85を実行すれば絶対大成功します。

相変わらずここは閑散としてるね。
レクサスの神殿と同じだなｗ

微笑む閑古鳥がお待ち申し上げます。

なぜレクサスは成功したのか？　１成功目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140263234/

相変わらずアンチは傷の舐めあいか…

ｱｹﾞたろ♪

レクサスは年内で潰れそうだな

>>16
実際高いしそのうえ消費者がえらばねえんぢゃねえの？走ってんのぜんぜんみねえし。

）（∠）
キタキタキタキタキタキタキタキタキタキタ━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!!

トヨタ、高級スポーツカーを０８年秋投入―Ｆ１技術を結集　2006年2月21日

　トヨタ自動車は自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（Ｆ１）の
レーシングカーの技術を結集して開発した高級スポーツカーを、０８年秋にも
発売する。高級車ブランド「レクサス」で販売、価格は２０００万円程度を
予定する。トヨタは現在、傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町）で、
０７年以降のＦ１開催誘致を狙っている。近く正式決定すると見られ、
実現すれば相乗効果もあり注目を集めそうだ。

　トヨタが投入する高級スポーツカーは、イタリアのフェラーリなどと
競合する本格的な市販スポーツカーとなる。トヨタはＦ１に参戦した
０２年から、高級スポーツカーの市販化計画を進めてきた。現在、同レースで
培ってきた空力効率の最適化やマシンの安定性、軽量化などの
レーシングカーの技術を応用し、部品の大半を新設計した新型スポーツカーの
開発を進めている。

http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220060221014bdag.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060221-00000007-nkn-ind
http://www.kabutocho.net/stock/livenews/sldl_22760.html
（∠）（

>>93

こんどは「なんちゃってスーパーカー」に進出ですか。頑張って下さい(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>94
トヨタのすることは何でも反対のバカヲタ

>>93
今度はフェラーリやランボルのスレでレクサスマンセーを
繰り返す文化会工作員の姿が見られるってことですねｗ

レクサスの目指す方向性がよく分からない。
どうも未だにドイツ車に負けない、ドイツ車を越える車を作ろうという視点でしか車を作ってない気がする。
別に同じ土俵で勝負する必要など無いのだから、レクサスなりの日本車を作って欲しいものだ。
例えばフランス車などは足回りなどにおいてドイツ車とは明らかに違う方向性だが、根強いファン層を持っている。
イタリア車にしても同様に、ネガな部分を全て帳消しにする程のイメージを確立している。
今の日本の経済状況、輸入車市場などを鑑みるに、例えば「ドイツ車の”ような”乗り味」の車に乗るくらいなら実際にドイツ車を買ってしまうだろう。
ならばレクサスが採るべき道は、どこか１点でも既存のどの車とも違う何かを持った『車』作りをすることではないだろうか。
（※セキュリティが充実、などという点はあくまで付加価値に過ぎず、車の本質的価値とは言いにくい）
願わくば、将来「レクサスのような乗り味」の外車が現れるような、かつてのセルシオショックを越えるような一撃を与えられる車作りをして欲しい。



難しいだろうけどね。

2000万たぁ思ったより高いのう

・リアエンジンリアドライブ4気筒エンジン
・４輪独立サスペンション
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・スーパーチャージャー
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・最小半径3.9m
・車速感応式パワーステアリング
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・複合曲面ミラー
・サイドウォークスルーAT全車採用
・カチオン電着塗装システム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・最大積載量350kg

　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム


　ス　バ　ル　サ　ン　バ　ー　ト　ラ　ッ　ク

http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

宣伝費を武器にマスコミ奴隷を総動員！
太鼓もちや笛吹きを総動員
ラリパッパ。
マスコミ関係者が動員したただ万女で大せいこう！

レクサスって日本国内じゃ散々だな。
レクサスに希望を抱いてたアホ共が膨らみすぎた妄想から覚めたんだろう。

>>96

オーイエーwww

なおエンジンはホンダから提供を受ける

>>93
2千万円で180キロしか出ないなんて誰が買うのかね。
自転車のほうが早いな。２４０キロ出るらしいから。

出てきたのがセリカっぽい何かだったら面白いのにｗ

>>104

　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
|　　　　i　|::.:::.:`--'シノ,;'ﾞ　:;l;;::,.　 　 　 ヽ ﾞ'';;;;;;,.. ﾞi;;;:!.　　l
|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
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. !:,:,: ;;;;:;,..　　　i;;;::|　　 　 .,/　ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:ﾞ:.　|
　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/ わいID:1PdoK4We0やで、チャリンコこがしたら、はやいで！
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"
　　　　　　　　　　　　 `ﾞ'''ｰ------‐‐'''

誰も来ない…
だって成功ネタがないもんなあ。

新しいスレだよ☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140555653/l50

理想のレクサスのカーラインナップ
レクサス○Ｓ９００ｈ
レクサス○Ｓ８００ｈ
レクサス○Ｓ７００ｈ
レクサスＬＳ６００ｈ
レクサス○Ｓ５００ｈ
レクサスＧＳ４５０ｈ
レクサス○Ｓ４００ｈ
レクサスＩＳ３５０ｈ
レクサスＳＣ５５０ｈ
レクサス○Ｘ８００ｈ
レクサス○Ｘ７００ｈ
レクサスＬＸ６７０ｈ
レクサスＧＸ５７０ｈ
レクサス○Ｘ４７０ｈ
レクサスＲＸ４００ｈ
レクサス○Ｘ３５０ｈ
レクサスＧＴ５５０ｈ
レクサスＧＴ４５０h
レクサスＭＲスーパーカー
レクサスＭＲ５５０ｈ
レクサスＭＲ４５０ｈ
レクサスのＨＢ
レクサスＢＨ３５０ｈ
レクサスＡＨ２５０ｈ

↑のようなラインナップにすると日本でも成功すると思うけど。

　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
|　　　　i　|::.:::.:`--'シノ,;'ﾞ　:;l;;::,.　 　 　 ヽ ﾞ'';;;;;;,.. ﾞi;;;:!.　　l
|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
.!　　　　 ｀ﾞﾞ''''i;;;;:::|　　　　　　:!;;:'ﾞ;;:;,.　　　;: ,ｿﾞﾞ''';;;;;;,.じ'ﾞ.;:　|
.|　　　　　　　ﾞi;;;::|　　　　　,;ri;;:,,,;;;;;;;:;:;:;:;;;/;;ﾞ　,.-､;;;; :;:;:;:;:　.!
. !:,:,: ;;;;:;,..　　　i;;;::|　　 　 .,/　ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:ﾞ:.　|
　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/ ひまだから展示車磨いてばっかり居たら塗装剥げて来ちゃったよ
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"
　　　　　　　　　　　　 `ﾞ'''ｰ------‐‐'''

レスが１０コくらいしか付かない間に失敗したスレは新スレに移行ですよ

あえて放置

レクサス店と同様に放置プレイだな
このスレｗ

お。おもろいスレ発見。

レスも店も寂しいもんだね…










ほのぼのレクサス

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m


　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム




　SUBARU　「SAMBAR Truck」


http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

（∠）

ホットニュース｜星が丘自動車学校

★★全国初！
2月1日から高速教習車レクサス導入！

高速車レクサスです。
一度乗ってはみたくないですか？

http://www.hoshigaoka.co.jp/Driving_School/kiji/index.php?n=3&ts=1140752415&PHPSESSID=aa3c1b9209d47608f244dc0da69daacf

（∠）

ＬＳ結構予約あるみたいよ。
トヨタの叔父さんがいってた。
地域差あるんだって。

>>118

まあ予約なんていくらでも取り消せる数字だしね。
そんなに必死に数字イジらなくてもいいのに。
なんだか可哀想で見てらんない(笑)

勝ち負けではなく極めて民主的なやり方をする北欧や東欧、オランダ、カナダでも
レクサスは人気です

>>118
官公庁や自治体の公用車やカンパニーカーとして注文が来ているのでは?
センチュリーの置き換えで注文したり

ＬＳはある程度売れると思うよ
セルシオからの乗り換えで
ベンツＢＭから乗り換えてくれる連中がどれほどいるかはわからんが

　　　　　　　　 ＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　）　　人がいないので、とりあえずイナバウアー!
　　　　　　/　　　/ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
　　　　　┴┴'┴┴'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

本日ＧＳ３５０、１日モニター中。今晩から明日の夕方まで。
とりあえず気づいた事報告。
�@信号待ちなどでのアイドリング中にＥＧからバルブっぽい音がカラカラいってる
　不具合ではなくアイドリングの音、ＥＧの性質か？
�Aシフトチェンジのショックが大きい。一気に変速する感じ
　街ノリ高速と両方したが高速時は違和感なし。
�BＤレンジノーマルから＋、−へシフトしたら必ず４速に入るので約６０キロ辺りから
　シフトするとエンブレ掛かる（良いやら悪いやら・・・）

123
それらも雰囲気だけでカバーされてしまうのでは？(いいやら悪いやら)

レクサスは年配の人が買う車だよね。
きっとレクサス買ったら人生変わるだろうなぁ。

最近近所のスポーツジムに来る車にLexusが1台増えました
まだぴかぴか。
どんなやつが乗ってるかはわからないけど。
いま駐車場はBenzとBMWと近所のおばさんの乗ってくる丸っこくて赤い軽でいっぱいです。

盗用多らしい模造ｽﾚだなw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 21:55:54 ID:x78aR9fa0
>>262
バーカ、レクサスなんて単に「大きなカローラ」だろ？
あんな糞車を高く売りつけるトヨタもゴミだが、
そんな車を「プレミアム」なんぞと言うお前は
低学歴配管工

とミラジーノ乗りが申してあります。

１週間で１２８レス。
毎日１０００レスのところとは大違いなので、お情けあげ。

見下されるプレミアム

アウディがVWから高級車部門に別れて成功してるから
トヨタもレクサスを分けて成功するよ。と言ってみる。

GMもシボレー　キャディラック　最近はハマーなんてブランド
分けて成功してるしレクサス成功するよ。と言ってみる。

現在まだモニター中。今日は雨だがワックスがこれでもか！と塗ってあるので
きれいに弾いてる。昨日の出来事、道がたまたま工事中で工事箇所が砂利道になってた。
当然凹凸ありあり。埃が舞ってる感じの道。どーせ自分のじゃないから普通に
走った。揺れはまぁこんなもんかな？と。これ自分の車だったら引き返すかな？って
位の道でした。ミンナ大事に乗るんだろうな？？？

アブラ揚げ

>>369
ここがどこかわかってる？
なぜレクサスは失敗したのか？　13失敗目 ですよ。
体験談ならオススメの場所をお教えしましょう。

なぜレクサスは成功したのか？　１成功目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140263234/

>>日本国内に花咲く「微笑むプレミアム」こと「レクサス」
>>なぜ、「レクサス」は国内でこれほどの成功を収めているのか？
>>成功の事象の数々、その歴史を語るのがこのスレです。
>>多数のレクサスオーナーが登場し、微笑みの秘密を明らかにします。
>>所謂、アンチは放置の方向でおながいします。

何を持って成功と言うんだ、レクサスは？

擁護五月蝿い上げ

>131
成功したところは成功しただけの
商品と技術力があるもんだ。

レクサスがこれに当てはまることはない。と言ってみる。

　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-‐''""''ー--,-　
　　　　　　　　　　　　 .|"""　　　　　　　　||
::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　|　　　　馬　　鹿　.||　
:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 |　>>1　　　　　　　.||　
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　 　 ,ノ""""'||　
　　::::::::::::::::::::::::::::::::::　 |　　 ,/""" 　 　 　.||　.
::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　 """"　　　　　　　 .||　.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/ /||　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　( 　 　 /⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ ＜ぐわっはっはっは！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ　　　　　 ＼　 　 （ E）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 /ヽ ヽ_／／

ネタスレだろ、ここ。

>>135
そんな基準なんてないだろ。
逆に何を持って失敗したかなんて基準もない。
トヨタの社長が失敗と言わない限りはな。

ウンコプリプリ

>>140
じゃ、販売台数が伸びなくても失敗じゃないんだ？

流石自称‘プレミアム’だよなぁ〜

成功してねーよｗｗｗ

今日　浦安通りを通った。Lexusのショールームには2人黒ずくめの姿勢のいい男が座っていた。
隣のVolvoには家族ずれのお客さんが多数。

枯れ木も山のにぎわいだが店員ショールームに座らせるなよ。

いや成功してるな。売れるか売れないかは別としてあんだけのブランドを
創って商売してる以上はな。
売れるか売れないかはまぁ値引きが無いのがネックでしかも高いのであって
デザイン的にはまぁ問題はない。
内装にしても日本人好みのデザインだし、逆に劣ってる部分が少ない。
これはアスリートと比べても同じだからアスリートが売れてるって事は
レクサスも成功している。値引きなどで頭が堅いだけで価格さえ折り合いが
つけば売れる。
要は値引きさえすりゃぁいいんだよ。だったら売れる＝成功した。
これからの課題だ。

何度も言うが成功はしている。
だってどの店舗も撤退はしていないから。
ほーらおまえらよーく見てみな？どこも撤退してねぇだろーが？？？？

なるほど、そうやって無駄に金をばら撒いてんだ。

あんたらが苦労して払った金が・・・

>>146 レクサス店

閑古鳥が鳴いている。　どの店も暇そう

ヒナに餌

あげあげ

>>148　働いて金稼いでレクサスの車買え。
>>147お前は立派な荒らしだな。

>>150 マツダとレクサス

売れてないからセールスマンもしつこい。
（家まで押しかけてくる）

普通のヨタ車にウン百万のプレミアム価格払う奴の気だ知れん・・・。

知り合いのアリストオーナーの上司がレクサスGS見てｶﾞｯｶﾘしてた。皆思ったほど小さく見えるとか、高級に見えないとか、アリストのがまだ…とか。まだ見慣れないからかな？

>>151俺はカタログだけ貰ってサッサト帰るよ
今日俺レクサス店行って　ＩＳのカタログ貰ってきた
５分で帰ると決めて　レクサスに入ったよ

レクサスでさえ苦戦してるのに　アキュラどうなることやら

154 名前：キャプテン☆ボンバー[ｍｐ] 投稿日：2006/02/27(月) 23:08:21 ID:YXfNpqAM0
>>151俺はカタログだけ貰ってサッサト帰るよ
今日俺レクサス店行って　ＩＳのカタログ貰ってきた
５分で帰ると決めて　レクサスに入ったよ

＞>155レクサスと同じになります

レクサスにはがんばって欲しい。
ただ、もう一つ「これがレクサスだ！！」ってセールスポイントが欲しいね。
個人的にはハイテク満載の「これが未来の車だ！」って感じの車が欲しいかな？

民主党の長田がレクサスは良いって発言してくれます
心配すんな！！！

永田

おーぉ、悪ぃ！
永田が明日レクサスは良いブランドって発言してくれます

age

永田マンセー

サ　ン　ト　ス　（笑）

失敗スレ番がまた増えてる希ガス

レクサスは成功してます！！！！！
「民主党、永田」より

LEXUS、ジュネーブモーターショーにおいて
新型LSの先進安全技術等を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Feb/nt06_0213.html

∠）ＬＥＸＵＳ

トヨタ、市販車向け炭素繊維の開発に着手−０８年に実用化

　トヨタ自動車は鉄やアルミに代わる素材として注目される炭素繊維の開発に
着手した。炭素繊維は軽量で強く、航空機や
Ｆ１（フォーミュラーワン）マシンなどに欠かせない素材だが、市販車に
使われるのは珍しい。トヨタは実用化に向け、自動車に適した材料開発や
高価な炭素繊維の低コスト化を目指す。第１弾として、０８年にも
「レクサス」ブランドで発売する高級スポーツカーへの採用を検討している。

　トヨタは素材メーカーやグループ会社とも協力し、炭素繊維の開発を始めた。
炭素繊維はアクリル繊維や石油ピッチなどの原料を高温で炭化して製造する。
この炭素繊維に樹脂を含浸して製造する炭素繊維強化プラスチックは軽量で
鉄の１０倍以上の強度を持つという。炭素繊維はレーシングカーの
構造部品などに使われているが、価格が高く、市販車にはほとんど使われて
いない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000007-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220060301017bdac.html

（∠）ＬＥＸＵ

>>168
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ツアラーVとかの内装に散々「カーボン調」とか使ってたのに
BNR３４のディフューザーはカーボンだったのに

何でこんな事がニュースになって、嬉々としてヨタヲタが貼り付けてるのか理解不能だわ








ああ「低コスト」ね

っていうかレクサスはカーボンフレームなので、BNR３４とは次元が違うから。

アルテッツァはよかったなぁ〜。ＩＳはうざいけど

ＬＳ買う気になってます。でも貯金がなくなります。
私は「お呼びでない客」でしょうか？

∠）ＬＥＸＵＳ

LS News
ジュネーブモーターショー
情報公開
http://lexus.jp/news/ls/index.html

SAFETY 初公開
MOVIE Ssfety 初公開
SPECIFICATION 主要諸元 欧州仕様 初公開

（∠）ＬＥＸＵ

LSを買う気になったらそれで充分お客だよ。
確かに高いがお前の生涯の収入の何％程度だろ？定年まで何千万って
収入を得るわけだからＬＳなんて買い物は安い。
お呼びでないどころかむしろ「お呼び」だ。
人はアンチな事言うが欲しいなら予約しれ。
俺も半分予約する気分でいる。まだ発表されていないから
セールスマンには話していないが・・・。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000164-kyodo-bus_all

高いくせにダサい車。売れなくて当然。ｗ
購入者は新し物好きな、車知識ゼロのアホばっかりｗ

追加で悪いが
お前は一応勤め人かぁ？決まった職があるなら収入は確実に
入ってくるんだから心配は要らないぜ。
一定の職さえ就いてれば何だって買える。買えないのは
人の心だけだ、っても堀江モンはそれさえ買えるのでスゴイ！！
って事で仕事さえ真面目にしてればレクサスなんて安い買い物だよ。
たかだか数百万だろ？住宅買うのとは訳が違う。
ローンたってすぐ組めるんだろ？（職さえあれば組めるが）
ＬＳでもＧＳでも買いなさい！！

スウォッチ持ってる？ ＞　レクサスオーナー

>>175
こういう奴がすぐチャチ入れるんだよな。
お前こそヒガミだろ？職あんのか？ＮＥＥＴかぁ？
売れてようが売れてまいが>>172の価値観なんだろうが？？？？
価値観は違って当たり前だろーが？
バカにすんなよ。>>172の考え尊重しろや！！！！！

>178みたいな知恵遅れ発言する奴が好む車だから
レクサスなんてクソカス以下だね。

俺は>175の言ってる事の方がよっぽどまともで
現実に当てはまった的を射た回答だと思う。

>>179
アンカーも付けられないボクへ
ねぇボク？知恵遅れではないですよ！
むしろボクの方が知恵遅れではないのですか？
現実は現実でも欲しいって言う奴がいるんだから買えばいいだけの事
ボク？あんまり他人に価値観押しつけないでちょーだい？

レクサスなんてイラネ
中国のクルマ以下

>でも>>でもアンカーとして機能する
にちゃんブラウザ使えボケ

>>182
アンカーとして機能するって？お前のＰＣはアホかぁ？
青字になってるだろーが？＞＞２コだと。
おめーのは＞１コしかないから青字になんないんだよ。ヴォケェ
ろくにアンカーも付けられないで生意気言うなヴォケェ

なにこのリア厨は？

>>183
誠に残念ですが
>>777
＞＞７７７
>7７７
＞７７７

恐らく、すべてアンカー扱いされます。ビューワー（にちゃんブラウザ）を使っていれば。

日本で右ハンのレクサスに興味なし。日本では右ハンの外車に乗りたい。
外国でならレクサスに乗りたい。

外物好きな日本人には右ハンのレクサスは無理。

>>183
とりあえず、「2ちゃんブラウザ」なるものを調べて(使って)から
アンカーがどうなるのかとか、自分で確認をとるべきで、
その後で「ヴォケェ」だの「ゴルァ」だの「アフォ」だの好きに言えばよい。

確認を取る行為を省略し、思いこみだけで攻撃をすると、
最近話題の政党のような惨めな結果になる。
端から見ていると、恥ずかしげもなく無知をさらけ出しているだけですよ。

レス番にちなんでイヤミを言ってみたよ。

>>183
というわけで、恥かいたな。お疲れ様ｗ

レクサスいいよ。
そのうち価値が認められるよ。

ヨタヲタが相変わらず頭が悪いということが良く分かった　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｯﾌﾟｷﾞｬｰ

俺は永田だが何か？
最近は思いこみで言うもんだよ！

とりあえずリアルに頭悪いのはﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ言ってる奴だろwwwwリアルでな。

>>192

お前がm９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰと言われてワナワナ震えているということは良く分かったw

昔の人は言った　『蓼食う虫も好きずき』

>>189
そうだね
日本で欧州車の化けの皮が剥がれるのも時間の問題ｗ


ブランドとしての信頼性調査でレクサスがトップ

一方、ベンツ、ポルシェはワースト10ｗ

http://response.jp/issue/2006/0302/article79852_1.html

やっぱり販売台数は品質向上に貢献するな。
リコール出すとデカイが、ノウハウは蓄積されるし。
高いだけの少数生産メーカーはいつまで経っても成長しない。

俺んちの方はそこそこ売れてるらしいよ。

レクサスサイコー！と　　言いたい。

言ってやりたい。


言ってやった。

言ってやった時。

言ってやったなら。

言ってやれ。

>>195
レクサスオタって欧米の車をバカにするくせに、欧米の評価は鵜呑みにするんですねｗ

>180
精神病患者は墓穴掘って死ねよ。

「王様、この車は高価ですが、すばらしいです。ただ、見る目のない人には
　この価値はわかりません」
「どれどれ、ほう、いい車じゃないか。買おう」
「ありがとうございます」　微笑む三河商人

王様が得意になって窓を下ろしそのクルマで町を流しました。
みんな感心していましたが、ある少年が叫びました。
「王様がただのトヨタ車に乗っている！！」

「・・・ほんとだ、王様がただのトヨタ車に乗っている」
「どうしたんだろ、王様」

王様は顔を真っ赤にしてお城に戻り、三河商人を呼び出しました。
しかし三河商人は既に姿を消し、どこかへ行ってしまった後でした。
仕方なく王様はT−upへレクサスを売りに行きました。
しかし、そこにはどこかで見た事のある三河商人の姿が…
「いらっしゃいませ、王様。今なら半額でお引取りします（ニヤリ」

>>183がレスを回してくれたようだが
失敗スレは１５本目に移行したようだな

>>202
こっちもスレで盛り上がろうぜ。
ぜひ次スレに結びつく話題を

それぞれ独立したスレがあるので
あえてここは放置してました
落ちても問題ない

他社をこき下ろしてないで自分とこのクルマシコシコ改良汁！

あれ？ここスレスト？
失敗スレは１６になってるよ？

盗デザイン商品で
無知な客からボッタくる

最悪なメーカーだな

すげえレスが１コしか付かない間に失敗スレは１７に

トヨタレクサスでいいんでない？
その方が判りやすいよ。
あとホスト、キャバ嬢はやめれって。
煙草に火つけてくれるのか？
タッチはどこまでOK？
やった香具師いる？

ＥＸＵＳ

では、なぜ世界最大の勝ち組企業であるトヨタが再雇用に熱心なのか。
「トヨタ唯一の多品種少量車のためです」と、専門紙の自動車担当記者は明かす。
「レクサスですよ。高級感を出すために、いたるところに熟練工の技が生かされていますから。
それにレクサスは部品も従来の系列にとらわれない超高級品を調達しており、この分野の目利きも必要です」
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=25071

（∠）Ｌ

デビュー当時は、羨望のまなざしで見られていたＧＳオーナーが
今は「あ、勇み足で不人気車買っちゃった人だ！」
って感じで見られてるのがかわいそう。

>>211
心配しなくてもＬＳにすぐ買い換えてくれるような上客様だよ

はいはい妄想妄想
世の中甘く見てない？

輪廻着底ぬるぽ

ガ

所詮ｻﾞｸですから

逆釣り堀を作ろうとして、失敗した典型的な例だな

失敗している

定期的な書き込みによって清潔に保たれています

失敗スレは今いくつですかァ？

18だそうです
もうすぐティーンも終わりだな

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html

）ＬＥＸＵＳ

レクサスＧＳのハイブリッドが発売された。
ＦＩＳＣＯで行われた先行試作モデルの試乗会で味見だけしたけれど、
びっくりするほどのトルク感でありました。
一般道でどのくらいの実用燃費を出せるかが楽しみ。
１２〜１３km／Ｌくらい走ったら凄いと思う。
レクサスは全モデルにハイブリッドをラインナップする計画を持っている
そうな。
だったらプリウスもレクサスで売ったら面白かったのに。
レクサスのエンブレム付いたプリウス、良質な足回りと組み合わせれば完全に
輸入車を喰えるんじゃなかろうか。
秋と言われるＬＳ４６０の発売に向け、レクサスもいろんな手を売ってくる
だろう。
まずＧＳ４５０ｈで何を見せてくれるのか楽しみです。
www.kunisawa.net/
www.kunisawa.net/column/archives/000697.html

（Ｔ）ＴＯＹ

＞当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対象になります。

部品作っている関連会社から言わせると何で部品単価は今まで通り
なのに車両価格が1.5倍なのか解らない。トヨタから「レクサスだから
今まで以上の高品質に」って指令が来ているが、単価が同じじゃ
ね〜

http://203.131.199.131:8040/icy_30.m3u
実況スレ
http://jbbs.livedoor.jp/school/10326/
たたきまくれ

>>225
レクサス用だからってマークXとどう違うの？

ぬるぽ

ｶﾞｯ

>>227
それは聞いちゃ駄目でしょｗｗｗｗ

スーパーＧＴ開幕戦、アウェーの鈴鹿で、デビュー早々初優勝しちゃった（∠）ＬＥＸＵＳ　ＳＣ

http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS005719&List=13

>>225
これはちょっと大学の同期を総動員して単価について
聞き出しておきますよ。皆さんボーナスは私の倍近い金額だからね。

>>部品単価は今まで通り
>>なのに車両価格が1.5倍なのか解らない。トヨタから「レクサスだから
>>今まで以上の高品質に」って指令が来ているが、単価が同じじゃ
>>ね〜

なぜレクサスはぬるぽなのか？∞ぬるぽ目

やっぱり、夜8時過ぎて、店内が無人でも、明かりをつけライトアップしている、無駄遣いっぷりが成功の秘訣だと思う。

時代にそぐわない贅沢なプランでしかも庶民を敵に回して成功などするはずない。
トヨタは庶民が安心して気軽に乗れるクルマだけ造って売ればいい。
ハッキリ言うがトヨタに高級ブランドは必要ない。

>>235

全くその通りですな。

日本人全体の利益を考えれば、日本人には資産になるにふさわしい長持ち
する良い車を提供するのが役割だよ。

外国人向けにこのような商売をやって利益を日本人に還元するなら
分るが、日本人向けにこの商売をやって利益を頂くならば許しがたい。

高品質旦那車です。
ありがとうございました。

レクサスの店は「高級呉服店」とダブルとこがある

振袖を着た女性を乗せるならレクサスの右に出るものはない。

アンチスレにネタ投下する人が少なくなったからか、
定期的に、このスレも書き込まれているんだな

もう『ＳＥＸＵＬ』でいいんでないの?

レクサスのFRハイブリッドセダン、 GS450h発売
チョイ試乗記事
http://motor.days.co.jp/news/20060316204100.html

「よそ見」を検知、「段差」を学習はいいね

ぬる

http://www.excite.co.jp/News/entertainment/20060320100000/Gendai_19463.html
一人の芸能人の生殺与奪をトヨタが握っている。こんな事が許されはずも無い。
スバルは決してこんなことをしない。

もうBMだのベンツだの、そうした外車スタイルに飽き飽きしてんだよ。

そう思うようなチョットひねくれた奴が、好き好んで逆手にとって乗ってんだよ。
MADE IN ジャパンは、車の顔もやっぱ　MADE　IN　ジャパンでないと！！
サクラを見て綺麗と言える心を思い出せ日本人。自分が日本に生まれた事にプライド持つように、
あえて、この車を選んだって人が多いと思いますよ〜。
実際のレクサスオーナって、お話するとそう言う人が多いんですよ〜。

車に興味がない俺の感想

レクサスは外見がかっこ悪い
国産のスタイルには魅力を感じないから外車を買うんだろうけど
デザインが見るからに国産っぽい。日本人の概念を超えられない
なのに馬鹿高い。
外車の良さは伝統などもあるだろうからね。
でも出来たばっかで伝統もへったくれもない銘柄を
高級ブランドなどとイメージ化しても
それに騙されるような奴は少ないだろう。と思う。

駐車場とかでたまーに見かけると、失笑してしまう
なんでこいつ買ったんだろう？と

>>246
日本人のプライドがあればあんなBMもどきの車なんか作らないだろ？
桜をキレイと感じる心はクラウンにこそ通じるんですけど？

>>63
おまえはまずIS SC GSの意味を勉強してから来い
ハナシはそれからだ

>>246 深夜に営業活動ですか？レクサスさん（笑）

貧乏車　貧相車　貧困車　貧宅車　貧家車　貧寒車

貧窮車　貧攻車　貧者車　貧的車　貧窮車　貧賤車




超貧乏で借金まみれのメルセデス・ベンツ、独本社など不動産売却を検討 　　

　【フランクフルト＝後藤未知夫】
独自動車大手のメルセデス・ベンツは、保有不動産を売却する検討を始めた。
移転を計画する独本社などが対象で、売却する不動産の簿価は約40億ユーロ
（約5600億円）に上るとみられる。同社は主力のメルセデス乗用車部門などで
約1万4000人の削減を進めており、資産面でもリストラを急ぐ。

財務担当のウッバー取締役が、独主要紙で明らかにした。シュツットガルトの
独本社や、1990年のドイツ統一後に鳴り物入りで開発したベルリン・ポツダム
広場の関連施設も含まれる。国内外の投資会社などに売却する考えだ。

メルセデスは一連のリストラで、管理部門の6000人を削減。取締役会などの
本社機能は、近くシュツットガルトのエンジン工場に集約する。同取締役は
「本業にかかわらない施設はすべて売却を検討する」と述べた。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006032207627c0




貧土車　貧病車　貧民車　貧窶車　極貧車　赤貧車

貧車　貧小車　貧弱車　乞食車　どか貧車　じり貧車

好きな女が自分に好意を持ってるなんて勘違いするなよ。

アンチは基地外ばっかみたいだな。
貧しいと心まで病むのか…
あげ。

幾ら売れないからってageんでも・・・レクサス営業さんｗ

日経新聞15段広告出稿記念あげ。
微笑まれるプレミアム。

笑われるプレミアム

メイド・イン・渥美半島ｗ

失敗は２３スレか

２４スレに突入しますた

レクサスが軽自動車をリリース、ハイブリッド駆動 
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html 

2006年3月32日 

昨年の日本展開以来、販売台数が伸びないでいるレクサスは、活況の軽自動車市場にこの秋から参入することになった。 
車名は『KS660h』となり、トヨタグループのダイハツからOEM供給される。 

ダイハツの『タント』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、価格は200万円を超えそうだ。 
2007年に1万台ていどの販売をめざす。なおダイハツ仕様（タント・ハイブリッド）は設定されない。 

http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110818.jpg
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110819.jpg

命はお金で買える？レクサスの新たな野望 （2006/03/32）  
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/10/index.html  

トヨタが贈る高級車ブランド「レクサス」が開業して早半年。  
その話題性に対して思った以上に販売が伸びなかった感のあるレクサスだが、ここに来て急激に受注台数が伸びている。  


実はトヨタは、全国にオープンした全レクサス店舗の地下に、顧客用の地下防災シェルターを造っていたのだ。  
さらに、その豊富な資金を活かし、気象庁も欲しくてヨダレを垂らすような最新鋭の地震予知施設（投資額は１５０億円）を本社内に設置。  
巨大地震を予知した際に、その危険地域のレクサス顧客にメールで避難を呼び掛け、店舗地下に避難させるという思惑らしい。 

>>261
センス無いな

ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

ホンダF1が煙吐くのがレクサス成功の秘訣なのか
なるほど

過疎スレ沈没寸前にあげ

F-1みたいに周りが自滅して潰れなきゃ浮かび上がれないな。この販売系列は。
やってることが見事に金太郎アメだな。

失敗スレをのぞいてごらん。
レクサス欲しいが買えない僻み丸出し連中が
アンチと言いながら傷の舐め合いしてるからｗｗ
自分が欲しい車すら言えないでやんの。
レクサスが欲しいんだろね。
粘着してる時点でバレバレｗｗ
みっともな（ry

>>267
レクサスは　根性が汚い　ってのが最大のポイントだよ。
買える買えないなんぞ関係ない。

販売台数からみて、買える人が買わない　んだから。

買えない人が羨ましいと思わない。
買える人が買いたいと思わない。
だから売れない。

レクサスを買おうと思えば買える　という人は多いだろうよ。
町中にクラウンもセルシオも走ってるじゃないか。

「笑われるプレミアム」

　　 レクサス

中古安物ベンツオーナーと　高級車部門についていけない車メーカーヲタが
必死ですね。

パチスロ屋から銀色のＧＳが急発進したかとおもえば
信号の変わる瞬間に猛ダッシュかましてUターンしてた。
ターゲットとされてるなユーザーが所有してる訳で、とりあえず成功してるんじゃないか？

ターゲットがどんな人だろうが、売れれば成功。
セルフGSやら、サラ金やら、リサイクルショップやら、ディスカウント店やら、低価格理髪店やらの愛用者でも。

>>268
販売台数からみて、買える人が買わない
↑
ププ・・・霊媒師みたいな事いってる奴がいますなｗ

>>273

もう寝なさい

春休み終りでしょ？

>>274
こいつにとって、４時は寝る時間なのだそうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>275

そっか
御老人だから朝方目が覚めちゃうんだね
散歩してくるといいよ
でも最近は治安が悪いから気を付けてね

>>275

そっか
御老人だから朝方目が覚めちゃうんだね
散歩してくるといいよ
でも最近は治安が悪いから気を付けてね

>>275

そっか
御老人だから朝方目が覚めちゃうんだね
散歩してくるといいよ
でも最近は治安が悪いから気を付けてね

・・・と、明け方から低学歴の煽りに付き合っちゃう俺・・・

↑
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>278

夜勤ご苦労様です

ﾚｸｻｽって成功なの？
北米でもトラック系しか売れてないんじゃなかったっけ
ヒュンダイの方がまだ知名度あるんじゃなかったかな？
国内のﾚｸｻｽのことだったらごめんなさい

>>281
北米で売れてるのはウインダムとハリアー
欧州はほとんどダメ
国内はｒｙ

このスレ伸びないな。
失敗スレは26失敗してる

成功したのは初代LS400だけだからね。

レクサスなんていらん早く、元に戻せ
レクサス導入はトヨタにとって最大の失態だ

今日も客が来ない　週末なのに

>>285　失敗は成功の母　

今回の大失敗に見習って国産メーカーは高級ブランド車を製造販売しなくなるよ。
HONDAやNISSANも中止を決定した。。

相当延期して、全く手垢のついてないブランド・部品で勝負していくことになるだろうね。

現在は、レクサスに移行して穴の開いたところに日産は適正価格でｶｯｺｲｲのをぶつければいいんだ。
次期シーマは大チャンス！

ところで、ＬＳがでても、セルシオは残るの？

「えーんまたレガシィ海苔に『ISの中身はマークｘ』ってバカにされたよう」
「なんだキミは言われっぱなしで泣いて帰って来たのか？」
「だってあいつら車の事ばっかり詳しくってオタクでキモイんだもの」
「まあそうやって人格攻撃するしかないのか……
　じゃあ、今度バカにされたら『レガシィの中身はインプ1.5だろ』って言い返してヤレ！」
　

レクサス○海、もうすぐ潰れそうだ。

日曜日でも客が一人も入らず、
昼間も暇そうでレクサスの名前入りツナギ着た作業員が吉野家の豚丼買うのに並んでいた。
暇なら世間の目もあるからレクサス店員と分からないように着替えてから吉野家に来い。

別の意味で貧乏臭くて微笑ましいかったぞ。
壊滅閉店間際のレクサス東○。

>>2
レクサスは自社登録してないよ。

>>290
詳しいですが社員さん？

477 名前：ジュラ１０ ：2006/04/09(日) 23:27:51 ID:ZfymNb6g0
本日のテーマ。自動車メーカーが国に対して実施すべきこと。

(0)NOx、PM法やPSE法などの犯罪的法律による買い替えの強要は死刑！
(1)個人で複数台の車を所有させた方がメーカ（特にﾖﾀ）は圧倒的に儲かる！
(2)多数の車を持てば持つほど、税負担が軽減される法案！
(3)悪用されないシステムを自動車に構築！
(4)エンジン載せ変えKITや整備代金で金を儲けろ！
(5)「反感を生まない」、「調整型社会。」

ベンシ・BMを買えるが、それを逆手にとってレクサスって奴が多いと思う。
だけどその逆手にとっている様がバレバレなので、外車より見栄っ張りに見える。
「国産で良いのがあるではないか！」とレクサスオーナー。
ベンシ・BWの中に入ってくる必要は無い！大衆車を造りなさい。
ハイエース・カローラを売って今があるのだから・・・。

無意味な格付けは失敗すると云うのが
成功の素に成るかも

おい、お前ら貧乏人がレクサスLSとかベンツSだとか偉そうにほざいてんじゃねー！所詮
逆立ちしたって買えるしろものじゃね〜のによ。

レクサス中古が出だしたら、イナカのヤンキーの間でVIP化されそうだよ。
実際ヤンキーの間で熱い視線送られてるし・・・

>>296
分かったからお前は２ちゃんねるなんかやってないでタウンワークでも読んでろ！

>>297 心配するな。中古出るほど売れていない。

ＬＳが出ればGSが大量に出回るんじゃね？

リセールバリューはかなりいいだろうな。レクサス。
中古車好きにウケよさそうだしね。

失敗したのかスレは終わったの？

>>リセールバリューはかなりいいだろうな。レクサス。

（笑）

>>中古車好きにウケよさそうだしね。

（笑）

輸入車買うよ。

生徒時代の友人と会うために品川方面に行く予定だったので、最近話題の
レクサス高輪店を訪れました。

電動コンバーチブルのソアラも近くラインナップに加わるそうですが
(2年前まで実家にあったのでなぜか愛着があるのです)、当面は2種類の
商品しかないそうです。

私は販売員に追い掛け回されるのが苦手なので、入店早々｢見学だけですから
気にしないでください。｣と一言伝えISを眺めていました。　ふっと
カラーバリエーションは何色があるのかなと思い、車から視線をはずした
瞬間にキャストと目が合い｢ご質問でしょうか？｣とやられた。　素晴らしい
です。　距離感というか、間が絶妙なのです。
さすがリッツ･カールトンに研修を委託しているだけのことはあります。
やはり売る気慢々な他の販売店とは違います。

昨年フェアレディーZを眺めに日産ディーラーへ行きましたが、その接遇に
辟易しました。　売る気満々は良いのです。　売る気慢々とは売る相手や
商品への熱意より自分の成績への執着が透けて見えてしまっいる状態で、
興冷めさせられます。　しかも非常に馴れ馴れしい。

もともとトヨタは徹底した品質とアフターサービスが得意でしたが、レクサス
は更にそこへ｢インビジブルサービス｣を導入しています。

それでいて価格は1割しか上昇していません。

サービス業に従事されていらっしゃる方はレクサス店に見学に行ってください。
リッツ・カールトンやカシータ、目黒雅叙園に行かずとも極上の接遇を無料で
味わえます。　キャストの方と仲良くなると薫り高いコーヒーと美味しい
チョコレート(煮詰まったコーヒーと普通のお茶請だったら出すだけ逆効果)も
出してもらえます。

ＬＳ４６０ｈ　プレス・カンファレンス・ストリーム・ビデオ配信（世界初披露）

ニューヨーク時間　４月１２日　午前９：２５−９：５０

（日本時間　４月１２日　午後１０：２５−１０：５０）

http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1

明日の夜だよ

（∠）ＬＥＸＵＳ

インビジブルじゃなくてインビンシブル・サービスだろ

レクサス汁！

程度の低い議論だな。
アンチってのはまともに話すことが
できないらしい。
バカとか貧乏とか言われてもしゃあないなww

成功黒字になれば成功だ

まったくだ
トヨタに頭の上がる企業は日本には存在しない
ソニーの外部取締役に張が在籍することになったしな

レクサスが成功するには過去の車のデザインを取り入れるのは
辞めた方が良い。、

犯罪のデパートが、当初予定の半分しか売り上げられないなんて、痛快だよなw

Consumer Reports　テスト結果発表。

Lexus IS250がカテゴリーで最高得点！

1) Lexus IS250: 83 points (excellent)
2) BMW 325i: 78 points (very good)
3) Audi A4 2.0T: 78 points (very good)
4) Lincoln Zephyr: 77 points (very good)
5) Cadillac CTS 2.8: 74 points (very good)
6) Mercedes-Benz C230: 73 points (very good)
7) Saab 9-3: 65 points (very good)

http://my.is/forums/showthread.php?s=697023ef2a02bea44653760100abb1c5&t=285444

レクサスはダメ

Ｙ３２とか言ってる時点で
痛々しい。
センスねえよww

ＭＢ(((( ；ﾟДﾟ)))　　ＬＥＸＵＳ！

ＢＭＷ(((( ；ﾟДﾟ)))　　ＬＥＸＵＳ！

売れない悩み抱えた失敗作ブランド「劣糞臭」の方が痛々しいだろ。

トヨタとは切り離したブランド展開したくても
二言目にはトヨタトヨタ

クサス4車種をリコール＝トヨタ

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台
のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、リコール対象は「GS430」「GS350」「IS250」「IS350」。運転席と助手席で
シートベルトを巻き取る装置に不良品が使われていたことから、正常に作動しない恐れがある。　
（時事通信） - 4月12日17時1分更新

（感想）誠実なリコールがレクサスを成功に導いたと言えよう

エアコンはリコールじゃないのか？
臭くて仕方ないぜ。

リコールに成功した屁クサスm９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

リコールから戻ってきたらエアコンも直っていたりして.....
これって.....

オイ、コラ貧乏人。ホリデーオートでも見てな。

>>318
なるほど。
リコールを隠さないためのコストが、レクサスの上乗せ分か。
中身は一緒でもトヨタ車は隠すからその分安いんだな。

レクサスってダイハツの軽自動車の販売用の会社なんでしょ？

リコール

+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

>>321
お前の馬鹿な両親が死んだらお前も死んでたりして.....
これって.....

レクサスってダイハツの軽自動車の販売用の会社なんでしょ？

LSって強烈な車だな。
これだけ力入れたのは、レクサス日本導入で気合入ったからだと思う。
これだけでも日本導入は成功といっても過言じゃないな。

販売台数なんてどーでもいいよ。
この車を発表できる事が、世界を再び震撼させることになると思う。マジで。

強烈な車だな。
これだけ力入れたのは、レクサス日本導入で気合入ったからだと思う。
これだけでも日本導入は成功といっても過言じゃないな。

販売台数なんてどーでもいいよ。

強烈な絶望工場で低賃金で働かされている外国人といえば・・・・・・

471 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 17:17:17

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/896-900

　恐ろしい町だな。

472 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 19:23:21
トヨタのお膝元の団地が、
トヨタ関係企業で働くために来た
ブラジル人共にめちゃくちゃに蹂躙されて
スラムのようになっていることを放送していたぞ！
しっかりと「トヨタがトヨタのために造った団地」と言った。

NEWS23も、こういう方向でがんばってくれい！

裏番組のWBSを普段は視ているんだけど、あちらはどうも
小谷というホステスが、経営トップとお喋りしているだけになった。


473 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 19:24:44
これだね。
http://www.tbs.co.jp/news23/onair/tokusyu/2006_04/20060406.html


もう保見団地は寂れる一方だな・・・
人口も最盛期の７割まで減ったし、少子化で小学校も中学校も
生徒数が半分以下にまで激減、空き教室だらけ。
　

朝のニュース、栃木県警幹部の息子が犯人だって事にどの局も触れなかったな。

レクサス乗りは
BM欲しいけど高いから買えない
無知ゆえヨタ車が一番よいと激しく勘違いしている
いずれかでありどちらにしても惨めな人生だな

TOYOTA
CANON
SONY
これらの企業はに似てるような

自己完結型成功。

えｯ？ 成功したのか？

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

霊柩祖巣

馬鹿な信者が居るからだろ。。。
シートベルト不良のレクサスで事故って
ブレーキの利かないトヨタの救急車で
トヨタの病院に運ばれ。。。なぁ〜む〜。。。

レクサスは家電メーカー

盗用多(笑)は、便所下駄屋w

BMやMBよりはましだろ。
六本木カローラに
ブランド料払うほうが
よっぽど無知だとは気づかないのかい？
踊らされてるのはどっちだかww

うまいな盗用多

レクサスLS４６０は予約まだ受け付けてないですと言われた。
残念！一番乗りしようと思ったのに。キャッシュで買うと言ったけど
申し訳ございませんと丁重に断られた。予約出来るようになりましたら
即刻ご連絡致しますとのことだった。

>>341
おっさん
それバブルの頃の流行語　w

>>341
レクサスは見た目も品質もカローラですが何か？

レクサス、日本では苦戦　販売不調、リコールも
2006年 4月13日 (木) 19:35


　トヨタ自動車が立ち上げた高級車ブランド「レクサス」で、
これまでに国内で販売した車のほとんどが該当するリコール（回収・無償修理）問題が持ち上がった。
米国で「ＬＳ」（現日本名・セルシオ）ハイブリッドモデルを発表し、
国内でのイメージ向上にもつなげようとしていた矢先だけに、トヨタのブランド戦略にとっても痛手になりそうだ。

トヨタがリコールを国土交通省に届け出た１２日は、米国でレクサスブランド最高峰車の発表と重なった。
あるトヨタ関係者が思わず、「まったくタイミングが悪い」とため息をつくほどだ。

問題が見つかったのは、レクサス専用に開発されたシートベルトの不具合で、リコール対象は「ＧＳ」「ＩＳ」の約１万台。
昨年８月に鳴り物入りで日本でも立ち上げたレクサスブランドの０５年末までの国内販売台数は１万２９３台で、
ほぼ全車が対象になった。

基幹部品ではないものの、品質は高級ブランド最大の「売り」。
専用部品を作ったり専用ラインを設けたりしたほか、トヨタ車に比べて点検に時間をかけるなど、
欧州高級車には引けを取らない高い品質を強調したが、
これまでの国内販売台数は目標の半分という苦戦を強いられてきた。

レクサスが初のリコール、トヨタの品質に陰…


トヨタ自動車は12日、最高品質をうたったレクサスの国内モデルに欠陥が見付かり、初のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届出た。

リコールの対象となったのは、レクサス『GS430』、レクサス『IS350』などの4車種で、2005年7月から12月まで生産された1万1109台。
運転席と助手席のシートベルトの巻き取り装置内部の部品に製造不良のものがあり、ベルトが引き出せないおそれがある欠陥があるため、
リコールを届け出た。

レクサスは8月の国内販売スタート時、クルマを見る眼のこえた日本人に最高品質車とのイメージを植え付けるため、
最高品質をうたって「欠陥ゼロ」を目指していた。このため、レクサスに納入する部品メーカーには、
品質確認をより厳密化し、レクサス専用ラインで生産しているケースもある。

しかし、鳴り物入りで登場した国内発売当初から欠陥があったことが明らかになった。
さらに、トヨタではここ最近、大量リコールも相次いでおり、
生産台数の急拡大に品質管理が追いついていないとの見方も出ている。（13日 07:57）

【微笑む】レクサスオーナーがサイフをネコハバ祭【落し物】

（有）幸福号さんの日記
2005年12月25日
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=67627607&owner_id=849286
12:18 クリスマスプレゼント
昨夜マラソンの練習に出たら財布を拾いました。
身分証明書が入っていたり、見るからに高齢者の物とわかるようであれば警察に届けようと思ったんですが…
それと分かるものは何もなく…カルバンクラインの財布で、見るからにニーチャンの財布だったので…
神からのクリスマスプレゼントに決定！
神様ありがと〜(笑)
やはりプレゼントは現金がいいですな(^o^)／



レクサスオーナ’ｓ　ラウンジ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=744964
管理人 （有）幸福号

オナーナー様限定とさせていただきます。 www

すげー！
レクサスって人気有るんだね。常にスレ上がり続けているもん。
アンチも多いのもうなずける。
欲しくて買えない奴とかね。

レクサス肯定派はすべて工作員
もう少しうまく書いたほうがよいよ
たまに飲むインスタントコーヒーもいいかもね

>>350
レクサス否定派はすべて貧乏人。

よう！
元気か
クソムシども

　　　 ∠￣|〕
　　　 　　　　　�Vヽ
　　　　　　　　 」 L
　　　　　　　／　　＼
　　　　　　 (　　´_ゝ`) クソ臭いので消臭しますよ
　　　　　　　|　　　／
　　　　　　　| /|　|　
　　　　　　 //　| |　
　　　　　　Ｕ　 .Ｕ　

　　　　　　　 ∠￣|〕
　　　 　　　　　�Vヽ
　　　　　　　　 」 L
　　　　　　　／　　＼
　　　　　　 (　　´_ゝ`) クソ臭いので消臭しますよ
　　　　　　　|　　　／
　　　　　　　| /|　|　
　　　　　　 //　| |　
　　　　　　Ｕ　 .Ｕ　

レクサスってダイハツの軽自動車の販売用の会社なんでしょ？

>>351
>レクサス否定派はすべて貧乏人。

工作員さん､自分の尺度で物事を考えない方がよいですよ｡

BMWとか持ってるやつはやっきになってレクサス否定したりはせん

レクサスがシートベルト壊れると成功するらしいなw

撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出？

部品代値切り倒すバチだべ

ここって次スレ立つのかな

せいこう

レクサスダメかと思ったけど
欧米では成功してるのね
ＴＯＰのＢＭＷをもう射程圏内にいれてるし
ＴＯＰとれるのも時間の問題・・・。
日本は最近発表されたハイブリッドで巻き返すかねえ？？

日本はハイブリッドは「燃費倹約」としか捕らえられていない貧乏国（というか
国民の意識が大企業の意識に比べて遅れている国）だから、
その他の「先進」とかのかっこいいイメージができている先進国に比べると
苦しいんじゃないかと思われ。

>>363
稼ぎ頭はハリアーとウインダムだけどな

>>364
日本では電池の性能とか廃棄の問題とかメッキがはげてるから敬遠してるんじゃね？
燃費で言ったらコンパクト乗ればすむことだし

×欧米で成功　○北米で成功
しかし、その北米で「日本ではトヨタブランド」の中級車入れても
トップじゃなかったんですか？
量販メーカーが今頃数で少量生産メーカーのＢＭキャッチアップなんですか？

僕はちなみにアンチじゃないです。日本でのレクサス販売、失敗とも思ってないです。
国産好きのプレミアム層という、信じられない鉱脈発掘したじゃないですか。
目標には届かないけど数もそこそこ売れているし。
そもそも、ＢＭとベンツ壊滅させるような目標設定って、このグローバル経済の時代に
いかがかと思いますよ。
トヨタの辞書に共存共栄という言葉無いのでしょうか？

dｙ

MOTOR DAYS 新車試乗記

レクサス GS450h “version L”

凄まじいのが100km/hオーバーからの加速だ。

http://motordays.com/ncarimp/lexusgs450h20060415/index.html

（b

GSが止まってた。
「すげー！GSだ！！かっこ・・うーむ・・あんまりかっこよくない」
正直な感想。
なんか、お尻が丸っこくて、カブトムシのお尻みたい。

ＬＥＸＵＳは日本的なデザインを目指したというが、
今までの日本車とは違うエキゾチックなデザインだ。
つまり外車にも見える。

クルマのこと詳しくない人にレクサスを示して「あれは外車だよ」と教えれば
納得するのではないか？

だれがどう見てもトヨタ車です。

はい、どう見てもﾄﾖﾀです。ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑをﾄﾖﾀに変えればよくわかる。すごくしっくりきます。

レクサスはオーナーが馬鹿にされるミッションを成功させますた！！！
レクサスオーナーは馬鹿
レクサスオーナーはセンス無し
レクサスオーナーは金の使い方がへた

やはりレクサスって恥ずかしいブランドだ。

レクサスのコーヒーとか紅茶ってどうよ？

vitsもシルバーに塗ってマークかえて
値段100万円upしたらレクサス。

よし
今日も学校終わったし
レクサス叩きでもするかな。

外車が買えない貧乏人の糞レクサス乗り

何故堂々と「TOYOTA」で勝負しんのや？名前変えて高級車(？)売るなんて、それこそが安っぽい事にきづけよ。ユーザーは馬鹿じゃないぞ〜

レクサスで失敗した分、外車に流れちゃってるな。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060418AT1D1808218042006.html

レクサスＧＳ４５０ｈは富裕層の環境意識を上手く取り込んだ模様！！

生産が追いつかない程の大人気！！

>>378
身銭切る個人ユーザーは一部でね
エコってだけで予算出すいろんな団体が買う訳さ

エコ意識があるならそもそもそんな大排気量車なんか買わないわけで

>>378
>ただ受注好調で現在は生産が追いつかない状況。
>受注から納車までの期間は約3カ月と通常の2倍程度かかるという。
計算合わないよな
月産目標150台で1000台発注があってなんで3ヶ月で納車なんだ?
もともとの目標をかなり低めにして、GS,ISの時のように、目標の半分といわれないようにしていたか?
発売当初は月産150台と発表し、
最近は月産目標150台というように目標というのが付いた
実は生産台数(目標)虚偽報告
最初からある程度台数を作っていたが、
目標達せずの悪評判を恐れて、数字操作。
そして予定の7倍売れていると粉飾報告
ライブドアと一緒だな

>>381
どこがライブドアと一緒だよ？
お前バカじゃねえのか？

>>382
アンチ＝バカ。
気づけ。
賢い奴がこんなにスレが乱立してるなか
各スレ巡回してるか？

>>381
３月の登録180台と言ってたからそんなものじゃないのか。

ライブドア工作員乙

工作員と言い出すのは
いつも程度の低いアンチな件について。

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

>>381
次にトヨタが言うこと
「GSハイブリッドの注文があまりにも多いので、増産することにしました」
と発表
元々当初月産発表より多く作っているのに、
売れ行き好調ということをアピールのため
“増産”
と発表
本当の増産ではない。
それが証拠に、今発注待ちの奴らの納期は、
増産の発表後でも、早く繰り上がることはない

現状はフル生産で180台、月間目標で150台といったところなのか。

トヨタ　レクサス　ＬＳハイブリッド　　ＬＳ６００ｈＬ　が発売される

５０００ｃｃＶ８ガソリンエンジン＋モーター　　６０００ｃｃＶ１２に匹敵する動力性能

ボディサイズは、全長５１５０×全幅１８７５×全高１４８５ｍｍ。
ホイールベースは３０９０ｍｍとなっている。

日本国内ではボディサイズを抑えたＬＳ６００ｈも設定する。
発売時期は２００７年春を予定している。

http://www.auto-g.jp/news/200604/13/newcar04/index.html

LS600h出ればLS450hの売れ行きも落ちるだろうな。

素直にV1２乗せればいいのに

トヨタ自動車は、3月16日に発売したレクサス『GS450h』の発売から1カ月間の
受注台数が1000台になったと発表した。
月販目標は150台だった。3月16日から4月16日までの1カ月間の受注台数は、
目標の6倍以上となる1000台に達した。

素直にV1２乗せせると燃料が枯渇しますよ。

http://response.jp/issue/2006/0418/article81303_1.html

レクサスＧＳ４５０ｈ大人気！！

納車はなんと５ヶ月待ち！！

全都道府県で月に４台売ればいい車・・・・。

とりあえずレクサスには、50000ユーロ以下の車は存在しないで下さい。

今のまんまだと、トヨタのエンブレムはレクサスのおかげで｢安い車｣ってゆうイメージにしかなってないからね。
今までのトヨタブランドの車は、一切レクサスに移行しちゃだめだよ。
レクサスはレクサスで、異次元の高みを目指すべき。SUVのライバルはカイエンとか、ね。

アンチはいっぱいいるのに
“成功“をスレタイにしたここがのびないのが
アンチの僻み妬みが顕著にでてるねｗｗ
よってage♪

安物あげ

レクサスじゃなくクラウンにしておけば高級車ブランドとして定着したんじゃね？
クラウンロイヤル
クラウンアスリート
クラウンエステート
クラウンコンフォート
クラウンマジェスタ
クラウンＬＳ
クラウンGS
クラウンIS
クラウンＳＣ
クラウンＲＸ
……

>>399
考えているようで、何も考えてないな。おまえ。


レクサスは成功していない。そして、成功する理由・成功しそうな理由が現状では見つけられない。
よって、このスレは伸びない。

が通常の思考方法だろう。

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

>>399
「成功」のつくスレなんてここしかないよ。
もともとそのようなスレタイは２CHにふさわしくない。

クソスレ晒しage

１本使い切らないうちに失敗は２９か

レ糞スブランドでプレミアム販売した車の約7割が欠陥車でした。

自動車業界内のトヨタの実体を知らしめたと言う意味では、全国的に成功しています。

レ糞ス　
売った車の7割が欠陥だなんて、
前年の生産実績900万台に対して、欠陥発覚が600万台越えと似ていますね。

あ、盗用多(笑)の着せ替えでしたものね。
ほぼ同じ比率で当然でしたな。

惨めで恥ずかしい欠陥車ボッタクリ事業を世間様に知らしめた盗用多(爆笑)

「なぜメルセデスベンツは成功したのか」スレでもあれば、答は簡単なんだけどな：

当時他の自動車メーカーなかった。

キャデラックとかリンカーンとかありましたが

百年前だろ

>>409
いや、他にも自動車メーカーはあったよ。

恥ずかしい人達が
必死でsageてるｗ
age♪

クソスレ晒しage

はやく基地外アンチが
湧いてこないかな♪

官能レクサス

成功するとシートベルトが欠陥だったりエアコンから異臭がするのだよな。
微笑む高品質なレクサスw

ボッタクリ価格で販売したら70%もが欠陥車だからな。

幸福レクサス

キタキタ！

キタからミナミ、ニシからヒガシまで、縦横無尽レクサス

http://www.domo2.net/search/search.cgi?word=%90%AC%8C%F7
成功スレは２ｃｈにこんなにあるよ。
このスレが伸びないのは成功してないから。

失敗は成功の元
成功は失敗の元

頭悪いな…
他の成功スレの
話なんかしてないのに。
あ！話をそらしてるのか！！
なんでそんなにこだわってるの？
レクサスに。

age

age

失敗スレに比較して、このスレの伸びなさに失敗という判断ができますな。
ほぼ1/30ですから！

失敗かもという危惧は、当然あるだろうが、
成功してるというのは、ただの勘違いである。

まちがいない。



レクサスに言える事は、間違っても特別バージョンや、廉価バージョン
（例：豪華内外装だけのビッツ等）を、決して出さないこと。
そして、付け焼き刃のサービス（おもてなし？）を宣伝してしまったことを
反省し、特別な車とはなにか？を何度でも考えて、赤字でも、あと10年は
がんばることだね。

いつか、高級と認識されるよ。このままじゃ日本人として恥ずかしい。
がんばってくれ。

age

御堀直嗣様のインプレッション

レクサス GS450h

レクサス GS450hは空へ舞い上がっちまった

ジェット機かよ！

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20060418vk01.htm

レクサス本気汁！

ほとばしる！レクサス最高本気汁！

失敗スレが30倍伸びてる時点で
ブランドの立ち上げとして
考えれば大成功だろ。
アンチ連中が宝くじにでも当たれば
買うのはレクサス。
これだけ意識されてるんだからね。

アンチはレクサスが気になって気になってしょうがないらしい。

↑
レクサス失敗が悔しくて悔しくてしょうがないらしい

>>434
今日もレクサスのことで頭がいっぱいのようですね

ほんとはレクサス大好きなんですよね？

アンチのみなさんが
必死にこのスレを見ないように
心掛けているのが
なんとも泣かせるねｗｗ

なあそんな必死にageてるなら成功した事例のひとつでも書いてくれよ
報道されてることじゃなくてもおまいの考えでいいからさ

あ、あとsageで書いてるのはにちゃんブラウザの設定がsageがデフォなのね

書いてあるじゃーん。
はっきりとｗ
日本語すら読めないのかｗｗ

>>437
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（´；ω；）
　　　 ／ 　　　 ＼　 　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿
||＼　￣￣￣￣　　 ＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

956 名前：ジュラ１０ ：2006/04/22(土) 10:57:43 ID:zou+ltya0
つまり３０万円の車を１台５万円の粗利で多人数に売る方が
段違いに儲かる！

これこそが世界貢献というものだ。１０００万人に売っても
「５０００億円」も儲かるというわけだ。

それに対して高価な車を１０万台売った所でせいぜい
「１０００億」程度。

何故なら安い車は高価な車の１００倍〜５００倍も売れるからである。

>>441
うーん、でも低価格競争は文化的じゃないよ。
変な車が減っちゃうのはイヤだな。

てかなんで自分のレス引用してるの？

うわぁ…
ジュラがキタ…

つまり「レクサスが大失敗するのは当たり前。」

日本には小金持ちなど存在しないからである。

超金持ちが少数いたからと言っても彼らは超高級車を買うからだ。

965 名前：ジュラ１０ ：2006/04/22(土) 11:22:00 ID:zou+ltya0
都市部で年収１４０万円、農村部で年収３０万円しか無いのだ。

カローラクラスがクラウンマジェスタ位の値段である。

「高価過ぎて売れるわけが無い」だろう。

現在の日本では軽自動車は６０万円位で販売できるから、

さらにこれを現地工場、現地スタッフ雇用で
半額にまで落とすことが出きれば、日本自動車メーカーの

世界制覇が成る！と考えられるのだ。

だいぶ止まってますね。

盗用多(恥)自ら、従来店に比較して「利益が5倍」になると豪語したのが、「レ糞ス」ですから。
みずから、「なんちゃってプレミアム」を、証明してしまっていましたよ。

tis

レクサスあまり見ないね。

おそれながら王様、このクルマは正直者にしか(ry

>>449
ある意味珍しい･･･

>>365
LSもかなり評価されてるし、売れてますが何か？
Sクラスよりも水準高いって。

成功するとシートベルトが壊れ、エアコンから異臭がします。
それがレクサスの高品質w

>>452店員キタ―

2006年3月16日 レクサス レクサスGS
量産FRハイブリッドカー

http://www.shingata-navi.com/scoop/2006/

どうせプリウス同様にモーターが永久停止するry

擁護するとすぐに店員扱いですか。
短絡的な思考とはこの事を言うんだろうな。

　　↑
と、工作員が必死に言い訳しています。
誰が見たって失敗だわな。
弁解の余地ないだろ！

トヨタのディーラーがイメチェンしてCM流してるけど
なんでレクサスは入れてもらえないの？
みんなレクサス＝トヨタって知ってるんだから仲間に入れた方がイイと思うのだが

工作員が、こんな糞スレ立てている事じたいが既に失敗の証明。

なんだここにいるアンチレクサス厨は反日チャンコロかチョンか
レクサスなんて変えない貧民だから嫉妬してるのか
お前らにはヒュンダイあたりがお似合いだ
とっととここから出ていけ！

// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
///// /::::　　　（y ○）｀ヽ) ( ´（y ○）　 　　;;|　　| \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| 　7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;| /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;| |　 （-=・=-　 -=・=- 　）　　|　もちつけ長屋くん
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;| /　 <　　/ ▼　ヽ　　 >　　　、
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|く彡彡　　(_／＼__)　　ミミミ　ヽ
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/⌒⌒⌒＼　 （___ノ　　　　 　ミミ彳ﾍ
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／/ / / /⊂) 　 ヽ-- 　__＿／　　　＼

ほとばしる！イキすぎる！レクサス最高本気汁！

莫迦か？　社員か？　どっちだ？

>>464
おまえはばかか？貧乏人か？単なる低脳か？

ここの嫉妬しているアンチどもが成功の証です。

Y32セドリックグ乱ツーリスもアルティマ最高

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146063423/l50
ここもよろしく

ま、ちょっとマジレスすれば。
レクサスがアメリカで成功したのは半分本当。
確かにトヨタは頑張って初代ＬＳを造ったと思う。静粛性や深い黒とかね。
でも残念ながらアメリカで高く評価されたのは初代ＬＳだけ。
それもＭＢやＢＭＷに比べ、低価格であった事が何より大きい。

アメリカでレクサスが成功したのはアメリカのディーラーマン達の努力のおかげといって良い。
それまでＭＢやＢＭＷあたりは売りっぱなしだったのに対して、ほぼ２４時間のサービス体制や、
スーパーボールや大リーグの大きな試合などで「レクサス専用駐車場」を準備するなどの
手厚い「おもてなし」をしたから。これらがレクサスへの高い支持を創り出した。

ＭＢやＢＭＷもレクサスショックによるコストダウンで一時期品質は落ちたものの、
再び良い車造りをしてきている上に他社もサポートをするようになってもはやレクサスに
以前のアドバンテージはなくなった。結果、売れているレクサスは下位クラスばかり。

初代ＬＳぐらい他社の車を「謙虚」に研究して、本当に良い車を安く造る事と、
アメリカ同様、手厚い「おもてなし」をしなければ日本での支持は無いままだろうね。

マジレスと賞してコピペかよ

>>本当に良い車を安く造る事

核心に触れてきましたな。

そもそも、初代セルシオ(国内)が、米国でレクサスとして売れたのは、「安いV8」だからであり、
燃費上も、保険・税制に有利だったからである。
インフィニティはV8 4.5Lだったために、保険・税制に不利であり、販売台数が伸びなかった。
アキュラのV6 3.0Lとも競合していたのも事実だ。
しかし、一方で米国内での競合する米国車や独車の排気量は、当時でも5L越えであり、
吹けの良さとは裏腹に、トルクの細さは、批判されていたのが現実である。
独車のE400などは、急遽つくられて廉価版であり、レクサスの中でのセルシオは
ニッチにな市場に売れた車というイメージが現実である。
むしろ、ESやRXの方が、爆発的に売れているのが、米国での実情である。

あくまで、「安いV8」という現実が先にあったのだから。
それでさえも、アングロサクソン向けの「安価で大きな便所下駄」であったのは現実である。

今でも円安が進めば「安いV8」になれるね。

>>472

ズバリですな。

>>472
BMWみたいなものか。

レクサス販売店に行った。
こりゃ駄目だと入ってすぐに感じた。
帰る頃には、確信となった。
高級車のオーラが全くない。

１ｽﾚ消化する前に撤退しちゃうんじゃねーの？
もう少しがんばって、なぜ成功したか語ろうよ　 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>477
どこらヘンが成功してるかネタ振ってクレよ

ここにレクサスオーナーがいるのなら一言いいたい。

障害者スペースに駐車しない事。　それだけで今後、レクサスオーナーへの
見方が変わると思う。　ベンツオーナーが障害者スペースに駐車する事は
誰もが知っている。　レクサスオーナーにはして欲しくない。
常識を持つオーナーが乗る車、それがレクサス。そうなって欲しい。
私はレクサスが嫌い。　でも、レクサスオーナーはベンツオーナーと
違い、品位を持っていると言うイメージが定着すれば、それもまた
ブランドイメージへと繋がると思うのです。
下品なプレミアムにしないためにも、オーナーには常識と気品も持って
頂きたい。社会的地位に見合った運転を心がけて頂きたい。

成功スレとか失敗スレとか見てると、メルセデスがアメリカで評判悪く
売れなくなった理由がわかるね。
あれはクライスラーと合併したせい。今までドイツ車だったのがクライスラー車の一種に
なっちゃ、アメリカにも存在する輸入車キチガイがみんなそっぽ向いて当然。

トヨタも絶対にGMとかと合併しないほうがいいな。

レクサス選んだ時点で障害者(心的ですが)

初代セルシオ(国内)が、米国でレクサスとして売れたのは、「安いV8」だからであり、
アングロサクソン向けの「安価で大きな便所下駄」であったのは現実w

欠陥7割の盗用多車でしかないだろ。

>>479
つー書きこみがあった訳だが……。
今日、身障者スペースにデーンと駐車しやがったのを見たわけですよ、福岡西区。
降りて来たのは、これまた油ギッシュなザ・オッサ…ん？
この人オイラ知ってるわ、一度見た貰った事がある。
医者、歯医者、弁護士、不動産のどれかは流石にプライバシーに関わるので書かないが。
ああ、「道徳心が不自由な人」ですか、そうですか。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

レクサス失敗だろ。絶対に。
障害者スペースに駐車する奴は別にベンシだけではない。
色眼鏡で見ているのでベンシが止まっているのが目立つんだよ。
レガシーやらクラウンなんかだと目立たないだけだろ？
ベンシだろうとＢＭだろうとジャギーであろうとオーナー品位の問題。
なんでもかんでも悪者をベンシにするな。
俺はちなみに前のプリウスが信号待ちをしている時に、ドアを開けて
灰皿のタバコを地面に捨てているのを見たョ。思いっきり鳴らしてやったけど。
プリウスなんか乗ってる奴も案外違う意味で頭おかしい奴多いからな。異常に飛ばす奴、
ウインカー出さずに横入りする奴・・・。環境を気にしているなら絶対に３年なんかで新車に乗り換えるなよ。
その方がよっぽど環境破壊の原因になるからな。

今にも消えそうなクソスレ晒しage

そういや、ホーンでかく鳴らす奴って頭おかしい奴多いな。
こういうわけだったのか。

LX-modeって何？
レクサスの正規のエアロ？

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. （´･ω･`）　　＜えぇ〜、毎度バカバカしい包茎チンチンマークのトヨタの話を一つ・・・
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　　　　　＜ 足回りは手抜きで軟らかいのに、北米盗用多の大高英昭社長の股間だけは硬いんですよ。
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／どっかん！どっかん！
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）＜良いぞ！まってますた！
　

北米でレクサス販売の責任者
大高英昭社長が、セクハラですから。

包茎チンチンマークをやめても口ッテリアマーク付けたから、やっぱりもっこりさせ過ぎだったんですね。
韓国って、強姦大国ですから。

股間もっこり大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg
　

セクハラで提訴された大高英昭社長（６５）は、６月からダイハツの監査役への人事異動済み。

Otaka is scheduled to become an auditor at Toyota affiliate Daihatsu Motor Co. (7262.T) in Japan starting in June.
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/05/03/AR2006050300276.html

第71回　レクサスに見る富裕層マーケティング
ttp://www.nagaiseiki.co.jp/keieikikakubu.html

このエロ親父が、ダイハツの次の監査役です。

北米トヨタの大高英昭社長、セクハラで女性社員(秘書)に訴えられる

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

北米トヨタ：日本人社長、セクハラで女性社員に訴えられる
【ワシントン木村旬】

トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ自動車の日本人社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
同社の日本人女性社員（４２）が社長と北米トヨタ、トヨタ自動車を相手取って慰謝料など総額１億９０００万ドル（約２１５億円）
の損害賠償を求める訴訟をニューヨーク州の裁判所に起こした。

訴状によると、女性は昨年春から社長秘書を務めていたが、同９月に出張先のワシントンのホテルで社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。
同１１月にもニューヨークの公園で抱きつかれたという。
女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言されたにとどまり、セクハラ防止体制に不備があったと主張している。
女性は現在、病気で休職している。

社長は２日、毎日新聞の取材に対し「訴訟内容を把握していないので何とも言えない」と話し、
北米トヨタは「この種の主張は深刻に受け止めている。
ただ係争中の案件なのでこれ以上のコメントは差し控えたい」としている。
トヨタ自動車本社は「提訴は事実だが内容を確認中なのでコメントは控える」（広報部）と話している。

毎日新聞　2006年5月3日　19時55分

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060504k0000m040058000c.html

２１５億ってぼったくりだな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146671675/l50

　
レクサスの責任者 股間もっこり北米トヨタのセクハラ大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　↑その他メーカー　　　超えられない壁　↑セクハラで215億請求される盗用多本社&北米レ糞ス

包茎チンチンマークは、伊達ではなかった。
65歳にして23歳も年下の秘書小林嬢にセクハラで訴えられるほどに下半身が元気な
モッコリ怒張しっぱなしの邪悪な陰茎を持つ性欲絶倫な北米盗用多の大高社長。

ヨタヲタや与太工作員や派遣工や期間工は、こんな不倫社長のチンチンの為に、僅かばかりの日銭稼ぎで働いているんだよ。 　

>>497
だけど性交には失敗したんだから、この成功スレにはふさわしくない。
性交失敗スレに行けよ。

LSの先行予約は夏から開始と聞いている。
従って、LSが売れているというのは嘘だが、これが売れなきゃもう叩き売りするしかないだろう。
初年度は完全な赤字。
割高、値引きなし、個性無しの車を買うのはレクサスヲタだけ。

とっとと廃止しろ＞レクサス

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　正直、ベンツかＢＭで出社したい・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

成功するとセクハラですかw
さすが世界の盗用多。
恥ずかしいセクハラ犯罪も世界級です。（激笑）

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1915677/detail

週刊金曜日誌『車雑誌が書けないトヨタ車の真実の性能。』
メッキが剥げてきましたか、トヨタの偽装性能w

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm

　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＧＳ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　GSを買えないIS乗りって貧乏人なの？ｗ　ｂｙGSオーナー
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

トヨタ？レクサス？
笑わせんな！！！！！！！！！！！！！！！
ぷふぅ〜〜

しかし提灯記事書かせてるカー雑誌でもコラムとかで劣糞臭失敗だと語ってるトコ増えてきたな
目標の半分だもんな…ブランド価値構築失敗だとか色々書かれまくってる

今までどおりでベタな人間関係営業展開を始めれば売れるんじゃないの？
カッコつけてもダメだと思うな。
あと、利ザヤあり過ぎだから、それを大幅値引に充てる。
標準価格はまだ高いままだから、「安く買えた」と喜ぶ客でしばらく繋ぐ。
で、徐々にレクサス車種にヨタ車を切り替えていって、
最終的には値上げを完了する。そうすると利益率が上がって
２兆円儲けることも夢では無くなる。トヨタとしては勝利。客は負けだがｗ

馬鹿かお前。値下げなんかしたら一部の金持ちすら買わなくなるだろ
最低500万円以上の高級ブランドって事で買ってる金持ち多いのに

>>507
つまり、そもそもに無理があるってことだよ。

　　　　　　　,..:ﾆﾆﾆﾆﾆ::::::､
　　　　　　 ;;:::''' 　 　　　　ヾ、
　　　　　 ;'X: 　 　 　 　　　　ﾐ
　　　　　 彡　＃ -==、　 ,==-i
　　　　　,=ﾐ_____,====､　,====i､
　　　　　i ､''ｰｰ||ヮ°||=||ヮ°||
　　　　　'; '::::::::: """"　 i,ﾞ""",l 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ｰi::i:::　 　,'"`ｰ'ﾞ`; _ j　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 . |:::|::: 　 i' ,-ｭｭｬ'　 i　　　＜　何事も金で解決したらええんや。２兆円ほど儲けるで。
　　　　 　 人:::::　　ﾞ ""￣ﾞ ._ﾉ　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　 ／´⌒´ヽ　 ー-` '-ｰ^ヽ⌒ヽ　
　 ／　　　ｨ　　 ，　　ヽ　　， )｀ ｀ヽ
　/　　　 ﾉ＾　　ー　　 '`　ー 'ヽ　　 ﾞi
..ﾉ　　,,,ノ　　　　　　　　　　　　Y´ﾞ　）
（　　　< |　　　　　　　　　　　　 !　 /
　ヽ_　　＼　　　　　　　　　　　ﾉ_／　　　　　　　　　　　　　
　　 ヽ､__　ヽ.ｰ　　　　 @　 ノ　 ｿ、　　　　　　　　　
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　　　i 　　　/　　　 ｀､　　 i' 　　　　 :|≡≡| ::|≡|≡≡|￣::|≡≡|≡≡| ::|≡≡|彡|
　　　 〉　 ｲ　　　　　　〉　 | 　　　　　|≡≡|:: |≡|≡≡|￣ |≡≡|≡≡|　|≡≡|彡|
　　 /　　::|　　　　　 （_ヽ　＼､ 　　　|≡≡|　|≡|≡≡|￣::|≡≡|≡≡|　|≡≡|／
　　(｡ｍｎﾉ　　　　　　　｀ヽ､_ｎｍ　　

ＧＳかっこいいな。
ルーフのふちのラインだけは。
ぬめー　として

目標の半分でも、ソコソコ利益取れてるような気がする。
あの価格だもん。

店舗の開店費用はトヨタが払うの？イスとか高いんでしょ？

>>510

俺もそう思う。結構な利益を出していると思う。

／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　つべこべ言わずに安賃金で働きたまえ！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

513へ
給料はいいぞ

北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

アンチって何人くらいかなぁ？
レクサスって名前に反応して
今も粘着してるようなんは
リアルニート＆かなり低所得確定だろ？
ちゃねらーてそんなに程度の低い奴ばかりじゃないと
思ってるんだが…

嬉しいヨタヲタが叩かれているだけにしか見えんが･･
レクサスやトヨタは直接関係無いだろ。

>>517
ヲイヲイ…
どこをどう見たらヨタヲタ？
どのスレ見ても頭に蛆でも
湧いてるのかと疑いたくなるほど
同じメンツのアンチばかりだぞ？


君も湧いてる？ｗｗ

成功すると
エアコンから異臭がしたりシートベルトが欠陥だったり
セクハラして訴えられるのですw

>>518
ヨタ車やレクサス車が叩かれているわけじゃない。
叩かれているのはヨタヲタの幼稚な人間性だと言ってるのだが？

ばかな人がいっぱいいるようですが


ここも、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレですか。



いいから、はやく氏ねや！

>>519

禿ﾜﾛｽ !

社会的地位のある人、特に文化人にレクサスを送りつけて
乗ってもらえば将来成功するのでは？
まあ、レクサスが今のまま低迷して撤退が決定したら
逆に俺は欲しくなるんだけど。
でも、結局レクサスの高級ブランドは浸透していくんだろうな。
普通にさえやってればね。

買うならば滞納している公共ガス料金の１２０万を払ってからに
してもらいたいですな。

買うなら、北米トヨタのセクハラ社長の損害賠償分の御布施も含めて支払ってもらうしかないでしょ。

レクサス納車セレモニーってディーラーの納車専用ルームで執り行うんだよ。

鏡張りで間接照明の部屋でね。

レクサス嬢からシャンパンと花束贈呈がある。シャンパンはそのとき飲むわけじゃないよ。（藁

シャンパングラスは成約のときにくれる。たいした品物じゃないけどね。

そして全てが終わってシャッターがスーーっとあがる。

車に乗るときに担当セールスがドアを開けようとしたので、丁寧にお断りした。

ファーストライドはドアを開けるところから始まるんだよね。

そして車に乗り込んでエンジンスタート。スタッフがぞろぞろ出てくる。まずお嬢さんとか含めて４，５人がガレージが出てきて厳かにお辞儀・・

その前を見ると3人ほどのイケメンセールスご担当諸君が道路の車を止めて誘導・・道に出てバックミラーを見てみると皆揃ってお辞儀をしばらくしている。

たまたま通りかかった５シリーズを停止させたのには少し驚いたな。

まーたいしたサービスじゃないけどね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:27:32 ID:Zp5J94mO0
セクハラパクリメーカー盗用多ｗ

アメリカでホンダのハイブリッドって、人気ないんだってね。

>>526
すごいな、キミ。
そんなサービスをわざわざ買ったんだｗ

　ヨタヲタが割り増し価格で買ってくれるので性交です。

霊糞酢の性交おめでとうございます。

　なぜ性交したのか？
　それはセクハラです。

しかし美人な秘書だな
おれも一発成功したい

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

なぜレクサスは性交したのか？　１成功目

医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。


営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです｡

http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

経団連トップの病院経営



２００３年８月１８日　トヨタクリニックの保険指定申請｡
８月２９日　愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で　保険申請拒否
９月１日　保険の使えない自由診療診療所として　トヨタクリニック開設。
９月２日　トヨタクリニック　保険医療機関申請取り下げ
９月３日　トヨタクリニック　閉鎖

やっぱＧＳが成功の鍵を握っていると思う。

あの観光バスの様なずんぐりむっくりしたトッポがバス会社の絶賛をさせ需要を伸ばすと確信した。
ソアラのっぽも

盗用多・セクサス（ＳＥＸＵＳ）

ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
|　　　　i　|::.:::.:`--'シノ,;'ﾞ　:;l;;::,.　 　 　 ヽ ﾞ'';;;;;;,.. ﾞi;;;:!.　　l
|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
.!　　　　 ｀ﾞﾞ''''i;;;;:::|　　　　　　:!;;:'ﾞ;;:;,.　　　;: ,ｿﾞﾞ''';;;;;;,.じ'ﾞ.;:　|
.|　　　　　　　ﾞi;;;::|　　　　　,;ri;;:,,,;;;;;;;:;:;:;:;;;/;;ﾞ　,.-､;;;; :;:;:;:;:　.!
. !:,:,: ;;;;:;,..　　　i;;;::|　　 　 .,/　ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:ﾞ:.　|
　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"
　　　　　　　　　　　　 `ﾞ'''ｰ------‐‐'''

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car

クルマメーカー、情報サイトのリンク集なら
http://1st.geocities.jp/harimeja/car.htm

>>526
ちなみに曰くレクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで1,367円也。
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね（ｗ

>シャンパン または シャンペン (Champagne) とは、フランスのシャンパーニュ地方特産の発泡ワインである。

日本発の高級車をアピールしたいなら“鏡割り”でもすべきだな

450h

ls460h

スレ底で保守すんなよ。もう静かにそっと逝かせてやれ。

今日は「ごくせん」
の収録日。
由紀恵は、今日の撮影が修羅場になる事を未だ知らなかった。
今回は電車内での撮影だった由紀江は痴漢されることも知らなかった。

最初のシーンは電車の中、由紀恵は満員の電車の中にいた。
由紀恵と生徒たちが満員電車に乗っているシーン。
なにげなく電車にゆられるだけのシーンのはずが、由紀恵と体を密着した状態でしばらく居れば思春期の生徒達の理性もとんでしまうのは当たり前だ。
生徒達は目で合図をして。いっせいに由紀恵の体をさわり始めた。
由紀恵はだんだん気づきはじめ、抵抗しようとするが、満員電車の中だけあって生徒達の思うがままになっていた。

「やっ、やめろ、お前ら」
ドラマの中の由紀恵はめちゃくちゃ強いが、それは所詮ドラマの中だけである。
いつもの白いウィンドブレーカーの上から、生徒達の無数の腕によって、もみくちゃにされている。
一人が由紀恵のマ◯コを触り始めた。

「あっ、そこは触るな」
由紀恵の言った言葉は生徒達には聞こえなかった。

「ひゃぁっ、お願いやめて」
由紀恵は今にも泣き出しそうな声でそう言った。
着痩せするため、一見スレンダーであるが実は豊満でカタチの良い胸を揉まれ、小ぶりなおしりやスラリとした太ももをなで回されいるうちに、嫌悪感とは別に身体の奥から少しづつ沸き上がる感情に戸惑いを覚えていた。

「う……ん……やめなさい……あっ」
次第に感じ始めている由紀恵は抵抗したそぶりを見せるが気持ちよくてたまらない。

「お前ら！もう好きなようにしていいから、私をイカしてくれよ！おねがいっ……」
ドラマの撮影中にもかかわらず淫らになってゆく由紀恵のマ○コに野田が指を入れてかき回す。Ｇスポを責めまくる。

「はぁ…あぁ、あああーん、も、もうだめっ」
由紀恵は潮をふいてイッてしまった。

しかし、このままでは終わらせるはずがない。
そこで普段から由紀恵に想いを寄せていた沢田(松本潤)は収録後、メインの生徒五人で由紀恵の体を回そうと提案した。

浮上

バブルの頃に同じことやっていれば成功してたかもね。

レクサスが成功ー？最悪の赤字じゃねーかよ！まぁ、あんな車売れると思わないがな

最後の悪あがきage

私はどうやってレクサスで性交に成功したか、とかのレポートないのかよ。

>>549
早く続きお願いします。ハアハア

あかなはさ

とりあえず車名じゃなくてレクサスって呼ばれてるから、ブランドとしては成功だよ・・・ね

レクサスネタなのにこのスレ全然伸びないねｗｗｗｗｗ

まあ成功は成功だろ。
日本ではイマイチなだけで

こんなボッタクリ車が月に2000台も売れているんだから
大成功なんじゃないか。

目標台数が多すぎるだけだよ。

ほ

しゅ

一台当たりの利幅がめちゃくちゃあるから、月2000台でもウハウハでは
ないのか。

ちょっとis見に行っただけでその数日後
近所迷惑を考えずに試乗車を積んで持ってきたりで、
しつこく家まで何度も来たのでムカつきました
トヨタに仕返しするには何が最も効果的かを熟考し
ヒュンダイのソナタを買いました。
おかげで鬱陶しいのが来なくなりました。
車もおもてなしも失敗なのが良くわかりました。

ちょっと調べてみました。
レクサス５月　１９３６台
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200605.php

先日、午前中に店の前を通ったら
スタッフが全員で輪になって何やら資料を片手に深刻な面持ち・・・
葬儀の段取りでもしてるのかと思いましたよ

【社会】「販売に不正がある」 内部告発社員に自宅待機を指示…トヨタ系列・大阪トヨペット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149392428/

そー言えば、大阪トヨペットが運営しているレクサス店はどこなんでしょうか？

全国紙に一面広告だしたりして、金かかっているな。

LS早く出さないと販売店がもたない。
LSも不振なら、トヨペット店でLSのエンブレムをセルシオにして
販売だな。
マジェスタはクラウンのイメージが強く、20/30セルシオの受け皿に
ならない。

レクサスのエンブレム恥ずかしくて
前に乗ってた初代セル塩のはずして放置してたエンブレムを
レクサスへ、、、
前後トヨタマークにしたらこっちのほうが威圧感ある

たしかにレクサスよりトヨタの方が高級感がまだある。

ﾚｸｻｿだろうが盗用多だろうが
塩漬けリコールが付いてくるw

LS、GSは５千、６千cc化して１千万円車出し
ISは愛好家向けに2000cc軽量スポーツセダンを目指せばよい
車好きは１千万の車は買わない代わりに
乗り壊して百万円台、２百万円台を短期間で買い換えるぉ

レクサスのマークがどうもロッテリアのマークに見えてしかたないｗ

GSにレースのシートカバー、さらにビニールが付いたままで乗ってるオサーン発見
レクサスになってもトヨタはトヨタだなと思った

まもなくＬＳ発売

起死回生の一台になるのか？
最後の一台になるのか？

ほしゅ

レクサスのスタッフ様は何を乗っているのですか？家族や親戚も。

気になります。

レクサス・・・ですよね？

>>572

どうにもこうにも貧乏臭いね。
V8で７０００CCの軽量スポーツセダンという構成だって
良いでは無いか？

エンジン重量の差なんかたかだか１００ｋｇしか無いんだ。
1100kgを1200kgにするだけのことさ。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

>>578
100kgはデカい

トヨタ/ペットと併売から始めればよかったんじゃね？

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ） １２００万円から１８００万円
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）１３００万円から１９００万円
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）１０００万円から
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）１２００万円から
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド） ８００万円から９５０万円
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド） ７００万円から８５０万円
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）７５０万円から８９０万円
ＳＣ７００ｈ 　１２００万円
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ 　１１５０万円から１３５０万円
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ １０００万円から１２００万円
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ １１００万円から１３００万円
ＲＸ６００ｈ 　６５０万円
ＲＸ６７０ｈｄｔ ７００万円
仮
ＧＴ４５０ｈ １３００万円
ＧＴ５５０ｈ １５００万円
ＭＲ４５０ｈ ２０００万円
ＭＲ５５０ｈ ２８００万円
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　ＡＨ２２０ｈｄ（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ　ＡＨ２２０ｈｄ（Ｈはハッチバックの略） ２５０万円から３００万円
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈd　３００万円から４００万円
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ） ＳＬＳ９７０ｈｄ　ＳＬＳ９７０（Ｖ１６気筒８，７Ｌディーゼル）４０００万円から４５００万円
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ ９００万円から１２００万円
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ ８００万円から１０００万円
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ ６００万円から７００万円
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

日本人はミーハーで舶来信仰があるから日本にもグランドセイコーなど
素晴らしいブランドがあるのにロレックソとか買うんだよ。
結局、性能より見栄なんだよね。
頭のテッペンから声を出してるようなキャバ嬢はこれ見よがしにみんなルイビトンのバッグ。
しかも一目でルイビトンと分かる模様のね。ルイビトン持てば勝ちだと思っている。
これは心理学的にはコンプレックスを隠すためらしい。
地方出身者が上京して、ナメられないようにブランドという鎧を身に着けた結果である。
なぜルイビトンなのか。これは高すぎず安すぎずで誰もが知っているブランドだからである。
これは車でいうとベンツやＢＭＷに相当する。
子供の頃ビンボーだったり、上京した地方出身者にとってベンツやＢＭＷというブランドは
コンプレックスから自分を守る鎧なんだよね。
そういう考えの人にはレクサスは向かないよ。

グランドセイコーはモノが良いがレクサスは良いとは思えん

>>584
ﾜﾛﾀ

しかしそこが屁臭スの激しくいたいところなんだがwwwwwwwww

ここはスレが伸びないな。失敗と思ってる香具師が多いのか？

>>586
数字が物語っている罠。（ｗ

まあ失敗スレの勢いも止まってきたけど
まだまだ

ベンツもＢＭＷもアウディもワーゲンも中国製。
レクサスは日本国内生産なので成功しましたね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060523-00000010-scn-cn
http://chinanews-jp.com/news/disp.cgi?y=2004&d=1018&f=business_1018_007.shtml&mb=cns
http://response.jp/issue/2003/0620/article51826_1.html
http://www.japanchinaeic.net/19/2005-3/4/161318867.shtml

アゲ

アゲ

エブリナイト

恥ずかしいスレ晒しage

与太が趣味でやってるわけで
失敗だとか売れてないとかは
おおきな御世話だと与太首脳陣は
考えているのではなかろうかな

>>594
商売っ気むんむんな趣味だよな

手作りのスポーツカーとか完全フルオーダーのセダンとかしか売ってないなら
キミの言う通りだと思うがな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 22:13:42 ID:NUkkAj1Y0
　てゆうか、６００から１０００万程度の車でちやほやしてもらって納車式なんか
　してもらって、逆に馬鹿にされてる感じしないのか？それで満足しておもてなし
　を感じる奴って、本当にヴァカで貧乏人なんだろうな。

　漏れの親父、車買う時にデラに行ったことなんか全く無いよ。パンフも試乗車も
　担当がこっちに出向いて持ってくるし、商談も慣れた自室でくつろいでやるし、
　デラに出向く段階で負けだな。百貨店だって外商が来るのが基本で、気晴らしに
　行く以外はこっちからは行かないもんだよ。

　まぁ、漏れが買う時は今のとこ自分からデラに出向くようにしてるけどな。

----
ま、実際これ↑が全てだな。客から出向いてく段階で何か違ってる。

むんむんなのは、レクサスレディのふともも　らーーー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/02(金) 22:17:25 ID:g5xp8Coe0
　今まで10回以上ロスに出張したことがあるけど、ウィンダム、カムリは本当に
　よく見るね。実際乗ってる知り合い(複数)に何故これにしたのか聞くと、ほぼ
　異口同音に "Cheap, no trouble and maintenance-free!" みたいな感じに
　返ってくる。

　英語で cheap ってのは「安かろう悪かろうだけどまぁマシ」というニュアンス
　の単語だし、レクサスって、どう転んでも絶対プレミアムなブランドとしては
　認知されてないのが現実なんだよな。

糞車

＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません
|||社長がｾｸﾊﾗなら｜　　 ＼＿＿＿＿　＿＿
|||社員が売春.　　 ｜ 　　　　　　　　　∨
|||これが現実　　＼ （*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ヨタヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.

だれかウソでも良いから、レクソスレ褒めてクレage

未だ1成功目ってのが
失敗っぷりを晒して痛すぎｗ

>>601
誉め殺しなら簡単に出来そうだな。（ｗ

>>603
それが出来なかったのだ。

たいていの車は褒める所があるのだが・・・

トヨ田でも失敗するんだなー

「　わしゃ、なんでもエエぞ、ハンコおしたる
レクサスレディ様の鞭でシバかれてぇ!!」

こんな親父社長連中のおかげで　
レクサスうはうはぁーーー
大成功間違いナシじゃ
　

葬儀屋も真っ青
もう葬儀屋はいらない

>>604
あるじゃん、ボックリ価格が。ｗｗｗｗｗ

裏は有っても､オモテナシ!!!
byレクサス

>>601
ＧＳのルーフライン（っていうのかな？）は見事だった。モダンで美しい。
が、あとはダメなんじゃん？

スタイル駄目
出身駄目
価格駄目


最近レクサスのＣＭをみないな。



>>605
トヨタから安さを除いたら何も残らない　ってことだな。

>>605
わざわざＧＳなんて無駄に高いの買わなくてもヨタにはクラウンがある罠。
しかも世間的認知度は　クラウン＞＞越えられない壁＞＞＞レクサスＧＳ　だし。（ｗ

「トヨタ・レクサス惨敗 」

ttp://www.bk1.co.jp/product/2686239

トヨタ・レクサス惨敗
　
山本 哲士著
加藤 鉱著

出版 ： ビジネス社

ホスピタリティとサービスを混同した重大な過ち

内容説明
米国で大成功を収めたレクサスは、なぜ日本では「大惨敗」を喫したのか？　
新しい経済の台頭を読めなかった常勝軍団トヨタ。
ソニーが同じ過ちを犯し、そして資生堂も…。
２１世紀に日本企業が生き残るためにすべきことを探る。

レクサスは成功か失敗か？


・・・・まだ始まってないのに、なんて皆は気が短いんだ。

>>613
涙目の屁臭スデーラー慢…イ�`w

>>1
日本国内に花咲く「微笑むプレミアム」こと「レクサス」
なぜ、「レクサス」は国内でこれほどの成功を収めているのか？
成功の事象の数々、その歴史を語るのがこのスレです。
多数のレクサスオーナーが登場し、微笑みの秘密を明らかにします。
所謂、アンチは放置の方向でおながいします。



・・・レクサス工作員の臭いがプンプンですな。>>1

成功するとエアコンから異臭がｼﾏｽﾀw

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/26(月) 02:45:11 ID:AEpmbq5o0
R1の車高をちょいと落として電動オープンにして300万なら買うバカなレクサス信者沢山居ると思うぞ
同じようにコペンを300万で売っても同じ事が言える

ちょっと待て
俺の考えから行くと
R1とコペンを統合してレクサスブランドで売る
黄色いナンバーはレクサスオーナーには似合わないという理由で
無意味なオーバーフェンダー付けて小型車として登録
これを毎年限定555台でTRDバージョンとして500万で売る！

良くね？

>>613
客観的に言って、大規模な投資をして販売を開始している。
これを「始まっていない」と表現するのは事態を把握していないと思う。

継続は力なりって言葉、トヨタ社員は知らないのかな。

やっとチンコマークも浸透してきたのに、今度はレクサスマークか・・・。
車種ごとエンブレムを作ったり、統一性、一貫性のなりデザインとか。

クラウンが売れるのは当然？必然なのかな。　トヨタの高級ブランドは
クラウンなんだよ。　で、セルシオが成功しかけたのに、レクサスで
失敗。　トヨタもバカだね。

レクサスの失敗は最早、否定するのは不可能になりました。
レクサスという看板が大失敗なのにも関わらず
ＬＳに無駄な期待を寄せて強がっている者が僅かにいるようです。

ヲタの最後の生命線であるＬＳについて
そろそろＬＳ失敗認定に関するガイドラインを定めても良いのではないでしょうか？
ﾚｸｻｽ擁護ﾊﾞｶによると、なにやらＬＳは絶対にバカ売れする！！ということなので

ﾚｸｻｽ3車種の月販目標である【3000台】にＬＳの月販目標【Ｘ台】を加えた、【3000＋Ｘ　台】よりも、
実際の４車種販売台数が上回ること

つまり、ＬＳがﾊﾞｶ売れしてＩＳ、ＧＳ、ＳＣの不振を補って挽回してしまうくらい売れたら
レクサスは成功である、と言うことにします。
ただし、発売直後の不正な登録操作を排除する必要があるのと、
故意に目標を低く設定する姑息な印象操作を防ぐため
�@）目標台数は１０００台以上に設定されること
�A）発売後６ヵ月〜１２ヶ月の間の平均値をもって判断する
とします。
もし、販売目標を低く設定したり、
発売後６ヵ月〜１２ヶ月の平均値が【3000＋Ｘ　台】を下回ることがあった時、
めでたく『レクサス失敗』が確定することとします。

以上の条件をクリアしてレクサスが成功したとき、ヲタのみなさんには逆襲のチャンスなんです。
それまでこのスレは続けていきましょうね

ISのフロントかっこいいな
欲しいな

>>620
そりゃＬＳが出たら今までの倍くらいボッタクリ料が乗ってるんだろうから
台数が少なくても金額的には超ＯＫだろ

劣九歳巣ディラー与太を集団提訴なんてことにならなきゃ良いがなぁ
「ワシらは、みな騙されたんだ!!」

>>623
それなんてエロビデオ販売チェーン店？（ｗ

レクサス工作員こわっ！！！

エアコン臭くありませんか…？？

　　　トヨタ叩きの在日を追放しよう。朝鮮総連の不正経理問題、
　　　中国のODA、そして日本企業のイメージを下げるためトヨタ
　　　に対する彼らの卑劣な叩きは目に余るものがある。在日人権
　　　や民族差別を助長するものではないが、彼らに日本の常識や
　　　マナーは通用しない。毎日起こる犯罪に日本人は最大の獲物
　　　として彼らに狙われている。少しでも日本の治安を良くする
　　　ために在日の書き込みを追放しよう。

　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜>>627
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　.＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼ .＿__|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼sakujyoya ★　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ.　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>628
実際にこーゆー奴がいるんだよな。

めがねかけてて、服はよれよれの青系で、ipodをかけてて、ＰＳＰやってる。
髪型はテンパ？っぽく、フケがある。
大きなかばんを持っている。


笑ってしまったｗ

唯一の成功、それは脱チ○コマーク。

そして、ロッテリア。または、ろーれる

成功してからスレ立てようね(禿プギャ)

ぜんぜん成功してないね…
みじかになりすぎたレクサス…
苦労して探した日々がなつかしひ

これを参照
もうレクサスはいらない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147667175/l50

失敗してんじゃん

擁護派放置板

保守

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152277861/

このスレタイは皮肉かね？

今のところお世辞にも成功とはいえないな。
まあ、もうちょっとじっくり見ないとなんともいえないね。

だいたい「アメリカ」で成功したブランドで、

「ドイツ」車から客奪おうというのが正気じゃない

結局は市場が答えを出してるわけだが。

思い切ってageてみるか。

>>1レクサスは大失敗したじゃん

｜ω･‘)…擁護派いないね

売れてないと言われるがけっこう見かけるようになったから
何だかんだでけっこう売れて来てるんじゃないか？

停止線よりだいぶ前に停まっているから左から左折して来る
大型車が曲がれないのでクラクション鳴らされてるのに
全く気がつかないでボーっとしてるISとか
築15年くらいのワンルームアパートの駐車場に置いてあるISとか
スクランブル交差点で取り残されて歩行者から怪訝そうな目で
見られてるGSとか見たしけっこう見かけるようになったよ。

ＬＳ以外はレクサスではありません。
〜ＬＳ予約者より

LSはトヨタのセルシオです。

>>649
ハイブリッド？

こたえだしちゃっていい？

つ金持ち喧嘩せず

相手してらんないよ、こんなとこで貧乏人なんか。
馬鹿らしい。
どうせ君らには関係ない世界だろ。

貧乏人風情が金持ちのふりすんなw

都合が悪くなるとそれだ>>652
あなたたちお金持ちが「販売台数」という答えだしてますよ

>>652
(・_・)つ　金持ち（レクサスを）相手せず



君は微笑んでいればよいｗ

店員にお辞儀してもらうために
３００万余計に払うのいやだろ

リコールに成功した自称高級ブランド。

リコールの隠蔽には失敗死マスタw

>>656
どう計算したら、300万余計になるのか・・・
引き算できる？

>>658
おかしいよなあ
ＬＳなら500万くらい余計に乗ってるもんなあ

>>659
ふーん。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　成功の秘訣は1から10まで利益追求だよ君
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサスの成功を物語っているよね。アンチスレとコッチの盛り上がり方が
半端でなく凄い格差になってる。
まぁ、欠陥隠しにセクハラと企業自体が最低だから、当然の結果か。
それにしても、哀れレクサス。　ここまでくると、少し可哀想。

乗りだし９００万以下のＬＳはほぼあり得ません。
まあ静かにＬＳを楽しみたい人間にとって
レクサス不人気は結構な事だ。
買う気もないのにレクサス店に来るなよ。

Ｓ３５０でもベンツだと言い張ってる輩の多い事

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　部品を削ってもＣＭ削らない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　 それが、企業繁栄の鉄則
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

三菱の事件の時には、浦和レッズに対して下品な仕打ちをしていました。
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html
◆グラサポ、親会社ごと挑発

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。

名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ、





￥_￥_￥_「よ」「う」「こ」「そ」「世」「界」「の」「ト」「ヨ」「タ」「へ」_￥_￥_￥

＿￥＿￥＿￥＿￥ ＿＿　『ま』 『だ』 『あ』 『る』 『だ』 『ろ』　＿＿ ￥＿￥＿￥＿￥＿





の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

age

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149508063/
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/23(日) 14:25:36 ID:CGNv0Q4r0
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

何この妄想タイトルのスレ。

本気で飛ばすとリレーロッドが折れて対向車線に吸い込まれるトヨタｗ

見えないところは一切手を抜くプレミアムｗ

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス

トヨタ車ってボロいな。

悲惨スレ晒しage

更に揚げ

レクサスが成功？ﾌﾟｯ
クソ車、金がもったいない

エアバックが壊れ、エアコンから異臭がしてハンドル操作が不能になると
ﾚｸｻｽは成功ですw

ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

まるで、「貧乏人は来るなYO！」ってな門構えで、中々敷居を跨げないなぁ。

後、時計板で見つけた国産時計(ｸﾞﾗﾝﾄﾞSEIKO)を語るｽﾚで、国産品全般を
多いに罵倒するﾚｽが目に付いた。
その中で、ﾚｸｻｽのﾃﾞｨｰﾗｰで、輸入時計をしている店員に対して「やっぱ
国産品って格好悪いですよね〜」って言って見たいとあったけど、自分も
試して見たいです。

時計に限らず、国民自体も日本人って格好悪いし、性能(＝頭脳)も良くない。
何をやってもﾀﾞﾒな民族だなぁとつくづく思います。

在日さんか？

>>681
すぐ「在日」って言いますね。
立場の弱い者には強く出る。
逆に欧米への強い者(国、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ、文化etc）へは迎合する。
全く持って、卑屈な民族ですね。
これなら「在日」の方が良いですよ。この国がどんなに落ちぶれても
他人事ですからね。気が楽です。

販売数＝車オンチで直線番長なアホオーナー
ってことで･･･

晒しage

昨日初めて左半のﾚｸｻｽ見た、ベンツみたい(￣〜￣)ξ

寒いね　ここ

>>682
＞時計に限らず、国民自体も日本人って格好悪いし、性能(＝頭脳)も良くない。
何をやってもﾀﾞﾒな民族だなぁとつくづく思います。

>>682
＞全く持って、卑屈な民族ですね。


お前が卑屈だよ。

格好いい人も出てきたし、頭脳もいい（人もいる）。敗戦からここまで成長したのに
「何をやってもダメ」って・・・どこを見て言ってるんだ？


レクサスはダメダメだがな

>>687
> 「何をやってもダメ」って・・・どこを見て言ってるんだ？
少なくとも見た中にお前は入ってそうだがね。

>>688
あぁ、まず、鏡を見てるのか。

まぁ、どーでもいいや、所詮日本車なんて終っている。
やっぱ金持ちにとってはﾄﾞｲﾂ車が一番！
趣味的、ﾏﾆｱｯｸな人はｲﾀﾘｱ車やﾌﾗﾝｽ車、ｱﾒ車。
一般人は韓国車。

日本車の出番はないよ。

もう日本はただの部品ﾒｰｶｰに留まっていればいいよ。
歯車でも造っていれば、ｲｲﾝｼﾞｬﾈ？

>>682
>敗戦からここまで成長したのに
まだこんな化石みたいな事言ってるの？
あんた戦前、若しくは戦後直ぐの生まれ？
下らない過去の栄光なんか語らんでくれ。恥ずかしい。

香ばしいチョンが一匹生息しているな

そのﾁｮﾝの意見の方が正当だったりする。

南朝鮮でも自動車作ってたんですね。

まぁトヨタなりの高級車像を考えてはみたと思うんだが
なんかベクトルがずれてるんだよなｗ。

みんじょく

＞694
それを知らないのは日本人だけかもしれない。
世界は認めている。
韓国車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車
である事を。

ロゴが筆記体だったらカッコイイのに。日本の企業は技術力はいいのにセンスの無さで損してる。セイコーとか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 04:44:13 ID:t3Dfk2f40

レクサスが失敗したのは、レクサス＝恥ずかしいが定着したからでは。
ココラ辺（関東）だとレクサス＝朝鮮人・生活保護者・ヤクザ・DQN・パチンコ風俗店の経営者等のイメージが有るから
まともな人は誰も乗りません。
また関西だと以上の理由に加えてレクサス＝B民のイメージが有る為誰も乗らないと思います。

チョン公が必死だな
早くウリナラの国に帰れ

.

はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。

適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

以上の点、ご考慮して書き込みください。



.

　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　　レクサス大成功！　..|
　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　∧＿∧||
　　　 （　´∀｀,||
　　　 （　 　つΦ
　　　 ｜ ｜　|
　　　 （_＿）＿）

失敗スレは既に４９まで進行しているのに、成功スレは半年経過しても
サッパリ進まない。

工作員がどうあがいても、レクサスが失敗したという事実は覆りませんなｗ。

千葉のレクサス店を初めて見た。
ツレいわく「これじゃ、敷居が高くて普通の人はいけないね。」
漏れ「それが狙いなんだよ」


思えば、レクサスが客を選んだ（えり好みした・客の切捨てをした）のだから、
客もレクサスを逆の意味で選んだ（ｲｶﾈ・客もレクサスを切り捨てた）。


ＬＳでこけたらレクサス脂肪。

いい加減ISの6MT出せよ。

>>704
そごうの前にある店かな。
いい場所にあるよな。
週末こそ多少は人がいるけど、平日はいつ見てもガラガラだね。

いつも巨大ビジョンにニュースが流れてる。

>>705
そう。そこ。
ガラガラだった。巨大ビジョンに野球ニュースがテロップで流れたんだが・・・・
店舗の高級感と、ニュースの庶民度のミスマッチに笑っちゃった。

あの巨大ビジョンは、レクサスのイメージ訴求だけに使った方がいいと思う。
あのビジョンは何のためにつけたんだろうか。

>>706
ニュースが流れるようになったのはオープンしてしばらく経って
からだよ。
当初はレクサスのイメージ訴求のためだけに使うつもりだったの
だろうけど。

以前はあそこはトヨペットの店舗だったな。
古くからある店舗らしく建物も相当に老朽化していたのだが、あっと
いう間に解体されたと思ったら鉄骨の骨組みがどんどん出来て、
いつの間にか現在の店舗が出来上がる様子がそごうの駐車場の
エレベーターから見えたものだ。

早い、美味い、安い

>>707
そっか。現実的な方向にシフトして、ぐだぐだになってるな。

今流行の八百長スレはココですか？

　　　　　　　　八百長車・レ臭ス

どういう意味？

：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし（ふぉ
水平対向にターボ、ＤＱＮ専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ（ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ（ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ（ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ（ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ（ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ（ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ（ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ（ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ（ふぉ
ＯＦＦ会でも他車叩きがやめられないスバヲタ（ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ（ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

次期アルシオーネはれクサスからってほんとうですか？

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　○　ＤＱＮ情報　●

　　　　　　　　　　０キロレスより１０００キロレスまでＤＱＮ
　　　　　　　　　　による工作が行われております。
　　　　　　　　　　アンチの方はどうか適当にかまってあげて下
　　　　　　　　　　さい。