【MAZDA】マツダ・プレマシー part11【PREMACY】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/02/17(金) 18:16:25 ID:3IwnJV6n0
Qアドバンストキーのカスタマイズってなんですか?
Aディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
社外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
することです。
なお、自動解錠はできません。費用は無料〜3000円程度です。
Q CR系に使える社外品のエンジンスターターはありますか?
A H18.1月現在の所、サーキットデザイン社(
http://www.es89.com/ )の
ES−89シリーズが対応しています。(イモビ付きは不可)
Q シートベルトの警報ブザーがうるさいのですが?
A シートベルトは安全の為に必ず着用しましょう。
シートベルト非着用車での死亡者の半数はシートベルトを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。(シートベルト警告灯自体点かなくなります)
現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
・振動問題(ペダル、シートで振動を感じることがある)
・積雪に突っ込むことによりバンパーがずれやすい
(手で押し込んで直せます。コツが分からない人はDラーへGO)
・まれにスライドドアが閉まらない。(寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 00:57:31 ID:IioiHDvy0
Mazda5!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 10:32:25 ID:nFnqIelyO
この車、銀色が3種類もあって、銀車好きの俺はどれにしたらいいか悩む。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:12:20 ID:nbh99Jwu0
俺は、プラチナムシルバー買った ステラシルバーは営業マンから、あまりよくないといわれた 現在、納車待ち カーボングレーも個人的には、いい色だね
part10>936 グレードは20S、春購入。 当初の動作は、 走行中にアクセル戻すとニュートラル ちょっと踏むと3秒くらいトルコン作動 燃費は、走行距離13,000km平均燃費11km 現行は、走行中にアクセル戻してもロックアップ継続 燃費はまだデータなし
>>9 グレー好きだからカーボングレーにしたんだけど
花粉がかぶったらかぶってるのが丸わかりだろうから
花粉症持ちとしては失敗した気もするよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:15:50 ID:nbh99Jwu0
コンソールBOX 置こうと思うんだけど、 幅は、いくつのが置けるの? 置いたときの、使用感は? そんな俺は現在納車待ちで、色々考えてるのが 楽しかったりするんだよね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:35:42 ID:KpPmUnhP0
俺は、サンライトシルバー買った プラチナムシルバーは営業マンから、地味だから年配向きだといわれた
14 :
完結編 :2006/02/18(土) 11:41:50 ID:4iVFDNqw0
俺は、ステラシルバー買った サンライトシルバーは営業マンから、重厚さが足りないといわれた ↓ 以下シルバーの無限ループ あ、ギャグですよ、念のため。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:51:57 ID:nFnqIelyO
BMWのシルバーが理想のシルバーだと思ってる俺にはサンライトシルバーがいいかな?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 12:09:05 ID:OAnFigITO
みなさんフォグランプって着けました? 雪もほとんど降らない街乗り利用中心であれば 特に必要ないですよね?
海岸沿いは必要
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 12:45:56 ID:5me1yyxuO
一応フォグつけたけど 雪や霧には黄色じゃないと意味なし ドレスアップ用ですな 純正で黄色欲しかった
>>18 俺もフォグつけたけと、下にありずきて運転席からみてもヘッドライトしか見えない気がする!ドレスアップ用だよね。
あと、マツダのスポーティさに期待したけど加速感は全然駄目だね。
コーナリングは最高だけど
純正のマルチコーティングなら照射色はイエローだよ。雨の日なんか見やすい。
21 :
18 :2006/02/18(土) 14:57:58 ID:T+Nkdk1H0
>>20 ショップオプションカタログに
マルチコーティング/ブルー \34,650
クリア \31,500
という書き方をしてあったので、ブルーよりはクリアと選んだが、
マルチコーティングとブルーは別物だったのか....orz
今、カタログを見直したら、確かにイエローだ....orz
ストラトブルーにブルーのフォグランプ付けたけど ドレスアップとしては個人的に最高だ!
23 :
22 :2006/02/18(土) 15:54:02 ID:0LGSvf2k0
あ、ちなみにライトを点灯させるとクリアですね、、
>>21 電球だけイオンカラー(マルチコート)にすれば。最近流行ではないので種類がないけど。
>>22 まだ甘い! ポジションやデイマーカーのLEDもブルーにしなきゃ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 16:01:36 ID:ee9hMNzb0
この車って泥ハネ凄いね ドアミラーやスポイラーの裏まで飛んでくるw
オートワイパーいらね〜思ってたけど、土砂降りの時は便利だなぁ(^.^) 早くなったり遅くなったり、なかなか賢いね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 23:34:49 ID:ZavP8/sO0
疑問ですが・・・ 灰皿どこ?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 23:37:16 ID:Q3w4GD9L0
アッシュカップを買わないとありません。 ただいま禁煙車です。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 23:49:23 ID:ZavP8/sO0
>>29 サンクス!
NOOOOOOOOOO!
禁煙車だったのか!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 23:51:50 ID:5me1yyxuO
最初展示車見たとき灰皿全くないのには感心した 個人的には喫煙者氏ネって感じですから
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 00:00:23 ID:4sn2gdoJ0
>31 だからと言って、あからさまな増税はちょっと・・・いや氏ねはないんでね? ただ狭い室内での喫煙は、非喫煙者には迷惑なのでやりません。 CR用マフラーはミントブルーってのが安かったんだけど音的にはどうなんでしょ? つけてる人いますか?
ミニバンに加速を求めるなよ・・・燃費悪くなるじゃん ハンドリングがいいってのは(・∀・)イイよね〜
今日は値引き合計(ナビ半額含) 20Cリミテッドで372500円でした。 プレマシー買う前にマツダメンバーズの会員とか 入ったほうがお得なんでしょうか? みなさん入ってますか?
マツダメンバーズってオフィシャルサイトのやつ? 入ってもお得ってのは聞かないなぁ・・・。 パックde入るとかETC付けるならマツダカードは 買うときに入ったらお得だと思うけど。 今ならポイントとかキャッシュバックつくはず。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 12:59:50 ID:j8uK54nf0
>>28 確か、オプション
結構高いうえに細いぞ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 16:13:51 ID:z5hiZY9M0
ETC付けたいのですが、皆さん何処に取り付けていますか? 本体は隠れた場所に取り付けたほうが良いと聞きましたが。
マルチ死ね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 17:57:49 ID:THLcqf3EO
ミニバンなのに加速感を楽しめるからプレマシーを買いました
20CSをオプション・諸経費コミコミで235万→198万でハンコしました(下取り車5万)。 どう見てもマツダ地獄の仲間入りです。 本当にありがとうございました。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 18:58:21 ID:FRGFyVFr0
20S海苔です、2DINパネルにオーディオつけたいのですが、オーディオ取り付けキットの適応品がどれなのかわかりません。 どなたか親切な方教えてください。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 18:58:21 ID:FNWzkXY40
>>38 ハンドル右下のEUCコネクタのあるところ。
RBC方式4WDの4WDじゃないんだね。 完全手動なんだね.... RBC方式4WD…突然の悪路に遭遇して前後輪に回転差が生じると、 自動的にエンジントルクを後輪に伝達し、4WD特有の安全でダイナミックな オフロード走行を楽しめるシステム(トリビュートに搭載)
ロータリーブレードカップリングは滑ってから4駆になる通称ウソ4駆。プレマシーは多板 クラッチを使用した電子制御アクティブトルクスプリットで4WDとしての性能はトリビュー トを上回る。 でもそれをゆーなら旧プレマシーのセンターデフ式4WDの方が新型より信頼できるが。
>>46 FF状態で空転した時に自動的に4WDにはならないですよね?
Qアドバンストキーのカスタマイズってなんですか?
Aディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
社外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
することです。
なお、自動解錠はできません。費用は無料〜3000円程度です。
Q CR系に使える社外品のエンジンスターターはありますか?
A H18.1月現在の所、サーキットデザイン社(
http://www.es89.com/ )の
ES−89シリーズが対応しています。(イモビ付きは不可)
Q シートベルトの警報ブザーがうるさいのですが?
A シートベルトは安全の為に必ず着用しましょう。
シートベルト非着用車での死亡者の半数はシートベルトを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。(シートベルト警告灯自体点かなくなります)
Q アクセルの振動がひどいのですが?
A 振動対策品のペダルが出ており、Dラーで交換してもらえます。
気になる人はDラーへGO
Q 運転席側の窓がautoで閉まりません
A 取説を読め。
バッテリーなどを外すと設定がリセットされます。取説に従い、
窓の全開→全閉後スイッチを保持で設定完了。
Q ヘッドライトの照射が左右で違う気がするのですが。
A 仕様です。路肩側(左側)がやや高い位置まで照射されるようになっています。
現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
(車内にアドバンスドキーがあるのにロックされた。集中ドアロックができない等)
また、平成16年12月20日〜平成17年4月26日製造車の場合には下記URLを確認
http://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html ・振動問題(ペダル、シートで振動を感じることがある) 上記FAQ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
(手で押し込んで直せます。コツが分からない人はDラーへGO)
・まれにスライドドアが閉まらない。(寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 21:36:35 ID:/cbHIQX40
>>47 4WDになってしまったら、4WDOFFのスイッチ意味が無い。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:41:15 ID:THLcqf3EO
普通 フルタイムじゃない四駆って タイヤが空転したら四駆モードになるんじゃないの?
>>41 おめでとうございます。
うちも詰めの交渉しだいで仲間入りの予定。
高速長距離のことを考えて23Sにしたいのですが、予算の問題で20Sに
なるかも。
現在車体17万,DOPナビ半額で約30万引きです。あと18万ぐらい引いて
くれないかな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:44:09 ID:/cbHIQX40
フルタイム四駆だけど、燃費向上のためにFFにすることができるってことだよ。 そんな俺は、燃費重視でスタック気味の時にしか四駆を使ったことがない。
2DINオーディオ用の取り付け金具は、ディーラーで三千円くらいで注文できます(^.^) インパネ取り外しは、ソニーのHPに載ってます
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:57:33 ID:/cbHIQX40
フルタイムって言葉を誤解して使っているのかな?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 23:34:39 ID:98yZZbce0
ボディコーティングしてるんだけど、 シャンプーはあんまりしないほうがいいんだよね? 水洗いしたあとリンス塗るのさぼってたら やっぱ劣化するのはやいんかな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 08:26:19 ID:KVvrX9cnO
ハンドル左下、コイン入れの下あたりに空気口みたいなのあるのってなんですか? 下から覗くと半透明のダクトみたいなのついてますが 風が出ている様な感じはないんだけど
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 10:51:27 ID:1R/pqW5b0
我が家も20s購入しました。 本体値引きのみ30万円でした。 やはり・・・たいした値引きではなかったのね。 でも納車が楽しみ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 12:05:04 ID:vE73SjoyO
エアコンの室内温度センサーでしょ。 空気吸ってるよ。
プレの新車、マツダDラー以外のお店で買った人いますか? メンテとか、別にDラーじゃなくても問題無いですよね?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 16:47:32 ID:CVCwvOMH0
>61 ちなみにどこで検討してるの?
>61 (∀)/ハーイ! 親戚の勤めてる個人販売店で買いました。 親戚なので、ほとんどディラからの横流しだったけど、 通常は ディーラー → 親戚販売店 → 個人の流れになるので 中間マージンとか取られるみたいよ? 自分が値引き交渉とか苦手で、 ディラ以外のお店の担当が、 マツダの営業さんに強く出られる人だったらいいんでない?
イージースライドドアクロージャーと 電動スライドドアの違いってなんだかワカンネ 20Sを購入予定なんだけど、付いてくるカードキーのボタン二つは 使えないって事なんかな
みなさん金利どれくらいでローン組みました? お薦めのとこあれば教えて下さい
>>64 イージー〜は普通に手動で半ドア時のみ自動で最後まで閉めてくれます。名前の通り閉めるのが楽なだけ。
電動〜は全て自動で開け閉めです。
キーのボタンは通常、開閉ボタンが二つ。電動にすると四つに増えるはず。
だと思いますよ。
アフターケアとか考えると 個人販売店より家の近くの Dらーで買った方がいいですかね?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 23:37:32 ID:Vc77m0WJ0
アフターケア考えるなら、その店の人と仲良くなるのが一番です。と思ってますが。 あ〜あ、早くスタッドレス脱ぎたいと思ってるのは私だけでしょうか?
減るから?
2列目のシートを畳む時、座面を持ち上げてバックレストを前に倒すけど・・・ 復旧を前提に座面を外せますかね? 仮眠する時、跳ね上げた座面が邪魔なので外したいお 購入考えていて、デラに行ったけど確認忘れたorz 車中泊してるシトやHP、快眠のワザがあったら教えて。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 00:36:17 ID:oTj2LxXF0
>減るから >>それもありますね。あとzoom-zoom出来ないから。流れるような運転したいぞー!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 00:42:27 ID:oTj2LxXF0
>70 自分の計画では2列目できる限り前に持って行ってからフラットにします。 そうすれば身長180位でも頭支えずに寝れるかな。 ですがその時2列と3列の間にスキマが出来るので、ここを埋める物を検討中です。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 01:10:06 ID:FX30i2tP0
ルーフレールは無いのかな?オプションみても見つからない・・・
ルーフレールのオプションあったよね?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 08:39:08 ID:TfmCcP5J0
このクルマ、ヒーター無茶熱くない?運転してて左足が熱くてまいった。下げるとうしろが寒いって言うしなぁ…
>4 テンプレに、バンパーがずれやすいってありますけど、 もしかして、ライトの隙間もそうですか? 今日気が付いたら、左目の下に今まで覚えの無い隙間が!! 昨日の雪でやっちゃったのか・・・orz これもディーラーで直りますかねえ??
2.3Lはこのクラス最強だね。 頭一つ抜けた走りが期待できる。
オデの非アブと比べてプレマシーの2.3Lの走りはどうですか?主観でいいのでユーザーの方や乗り比べたことなる方印象を教えて下さい。
>>76 それはバンパーのズレやね。俺と同じ状態。
ディーラーで直してもらいました。
目の前で即座に直りましたよ。
泥の、はねあがりがヒドイ言ってたけど見てみたらサイドがかなり内側に絞り込まれてて、タイヤの後ろが飛び出してるじゃん… あれは、しょうがないね〜
81 :
70 :2006/02/21(火) 20:21:28 ID:XNaD1Bkg0
>72 その手もあったか 気づかなかったお
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 21:23:27 ID:s897Y5uQ0
>80 マッドガードを最近はつけんからなぁ。 90年代は多くの人がオプションで選んでたと思うが、、、
そこでフェンダー叩き出しですよ。
マットガードはカッコ悪いからね〜 ちなみに、カッコ悪いけどコーナーポールつけたけど(^.^)だいぶ見やすくてイイ感じだねぇ。センサーより良いと思う
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:59:16 ID:R0hMiYaN0
来年の1月ぐらとかに、マイナーチェンジとかしますかね?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 23:11:55 ID:oTj2LxXF0
コーナーポール無くても慣れれば大丈夫。 物に頼ると勘が鈍ってきますよ!ここは頑張りましょう! サイドの泥ハネはボディを流れるように風が通るので汚れやすいようです。 他の車だって下周りは回りこんでますよ。
>84 いすを一番高くすれば、角も良くみえるっしょ。
20Sってマッドガード装着できないんだよね?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 09:49:54 ID:6SSQDlsK0
俺は素の20C買って速攻で泥よけ着けた。こんなにサイドが汚れるクルマはエスクード以来じや
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 10:53:22 ID:tPvseQka0
色はレッドで気に入っているんですが アパートのため青空駐車です。 色を長く持たせるにはどのようなメンテが必要ですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 11:42:50 ID:VDhDMTyJ0
まじかよ。 結構、バンパーとお目目の間に隙間できる人いるんだなあ。 いいのかよ、そんなやわい造りで。 かくいう、おいらのプレも、両目ウルウル中・・・orz ディーラー行くのマンドクセ。 だれか、自力で治したツワモノはおらんのか? コツを伝授してくんろ!!
泥よけ前後セットで \17,400円(取付工賃別)か...
タイヤハウス内のファスナービスが何本か取れている... なぜだ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 13:19:53 ID:PcKjjRjd0
新型MPVの16インチ鉄チンはプレにはけるんかな?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 17:21:19 ID:6iRX0bvl0
ウィッシュの2.0と迷ってカタログ見たら‥‥ 4ATだったのね。2.3までもが‥‥ 去年発表の新車なのに売る気あるのか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 17:21:36 ID:jc8WOIU00
>>92 昔から赤や黄色の塗装は弱いと言われているけど今でもそうなのかな?
やっぱりこまめな洗車とワックス掛け。それからなるべく直射日光や
雨に当てないことしか予防策はないような気がする。
以前は赤や黄色用のワックスが存在してたと記憶するけど
今でもあるんなら使ってみるのも一つの手かな。
ここ10年くらい白とシルバーにしか乗ってないからよくわからないけど。
>>98 ウイッシュ買えば問題無しじゃん。
ちなみに新型MPVも2300は4ATだし。
>>92 メーカーのゴールドコーティング?お勧めだよ
洗車も簡単だし雪国の消雪パイプの地下水かぶっても
付属のリンス剤だけでウォーターマークも直ぐキレイに落ちる。
>>98 出た。無限ループ。
ウィッシュ買いなさい。
ウィッシュだって4ATじゃん! バカ売れウィッシュ買えばいいじゃん!
他社はFFから4WDになるとCVTが4ATになったりするのにマツダは4WDになるとATが多段化される不思議なメーカー。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 19:33:55 ID:maMsWpdo0
イプサムだって新型カムリの四駆だってプレサージュの3.5Lですら4AT。 4ATだと何がそんなに困るんだ?20S乗りだが4ATで何の問題なし。
そうだ!5AT欲しいなら他の車買えば? 4ATでも燃費が良い車はいいし悪いのは悪い
またATの話しか! 4ATスレでも立ててやってくれないか?
よし、ここいらで話題を変えて下さい。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 20:18:37 ID:tBDM97Bi0
>>104 ウィッシュの2.0はCYT(7SPEED)。
>>106 プレサージュの3.5はCVT。
しかし2.3に何故アテンザの5速付けない?
2.0だって最近はCVTが常識なのに。
4ATが一番ズムズムな走りが出来るから。 CVTはエンジン回転数と実際の加速がワンテンポ遅れて気持ち悪いし、 多段化は基本的に低回転で燃費を稼ぐものでしょ。 省燃費よりも走りに振った時代遅れの発想も選択肢としてはありじゃない?
>>110 5速つけないのは疑問だが、それなりのメリットや理由があるんだろ。
ATの話は誰かが最後に締めます
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 21:49:29 ID:wT8qR8q+0
最強はMTということで終わろう。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 22:40:19 ID:tPvseQka0
MTをミッションって言うバカはカエレ! わかりやすいようにマニュアルと言え!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:08:01 ID:6iRX0bvl0
>>111 4ATで走りとかいってるのはもはや世界でマツダだけ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:09:07 ID:pkM74h7RO
エマニュアル夫人
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:10:30 ID:wT8qR8q+0
あそこをシフトチェンジw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:23:36 ID:maMsWpdo0
レガシーの2Lの多くやフォレスターも4AT。 スバルも走りを言っていなかったっけ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:28:06 ID:vbB7zfs50
(´・ω・`)知らんがな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:29:43 ID:DxU3eVPX0
4ATでも5ATでもどっちでもいいが、2.3Lの燃費よくして欲しい。 2.3L狙いなんだけど、燃費いまいちだし、ハイオクだし。
もういいでしょ。揉めるだけだし。 それよかサイドブレーキのプラスチッキー改善策てありますかね?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:39:04 ID:pkM74h7RO
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:45:54 ID:fx6S9WSg0
とりあえず 契約いたしました。 多分3月にゃ〜来ると思いますけど よろしく〜〜 ちなみにCLimitedです。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 23:53:39 ID:LrdnFOKKO
お
気持良くふけあがるにはどうしたらいいかな?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 00:06:00 ID:79/h8T1yO
ごめんまちがえた。20Sに乗ってるんだけど、燃費悪いね。燃費改善グッズで効果あるやつあったら誰か教えてください。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 00:06:32 ID:D7+7+tOY0
プレマシー自体はよい車だと思うのですが、 営業の教育悪すぎ。 ○阪マツダも、K西マツダも!!!
ブライトスタイリッシュ欲しい〜!!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 01:35:00 ID:kLIbQFbj0
今日電車の吊り広告で見たんだけど、 関東地区500台限定で、「20CS HDD ナビエディション」が189万円くらいらしい。 これってどうですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 02:28:27 ID:frk2+jcQ0
2リッタークラスミニバンの燃費なんてみんな同じだよ。プレマシーが燃費悪いってのは乗っている人が zoom−zoomする人が多いからです。普通のおじさんと走るのが好きな人では燃費も違います。 あっ!ちなみに車両価格が高くなるんだったら4ATで十分派です。 ほとんどの人が6ATだのCVTだのって言ってるのは、メーカーサイドの術中にはまっている人たちです。 車本来の素養で勝負できないので、物を奢って売り文句にしているだけですよ。 (スポーツカーに6ATはフィーリング上は欲しいですけどね) ミッションにいたっては、ほとんどが社外品使用で自社の技術力関係ないし、そんなところにこだわっても 実際4ATで事足ります。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 08:22:41 ID:9Z4BzWRI0
とか言ってマイナーチェンジで5速出す マツダと現4速乗りに乾杯。
(´・ω・`)知らんがな
ぬおわqで走るんじゃなきゃ4速で十分。 2.3Lは十分燃費のいいエンジンだよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 10:56:31 ID:aToEgmTe0
ハイオクやからなー。 今乗ってるのが2.4Lで10/15燃費12.4。街乗り8-9、街乗り&高速9-11,高速12-14くらい。 これ以上走ってくれてレギュラーやったらいいねんけど…。 大阪市内やから、信号よく止まるのよね。燃費は買わなわからんもんなぁ。
自分的には、スタイリングはオデッセイを完全に凌駕してる気がする(^.^)
>>137 十分いいとおもいますが・・・
それ以上をお望みなら肺鰤を・・・
昨日契約してきたよ@北国 20S4WD+電動スライドドア+16inch+安マット+ナビ +スタッドレス一式+スターター+フォグ+その他小物 = 270マソ わくわく、、、
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 12:33:28 ID:hceSjtStO
20Sを湘南地区でまったりと通勤使用だが、10km/L前後いくよ。 ナビによる平均速度は20km位。最高速は60km位。4速ロックアップがかかる事なんてほとんどない。オイルは0W-20使用。 大体同じ通勤路のFitで13km/Lだから、プレマシーの燃費は悪くないと思う。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 13:22:07 ID:aToEgmTe0
23Sの話よ。
純正ISO-FIXチャイルドシート購入。 こりゃいい。簡単かつ超ガッチリ固定。 ちょち高いから迷ったんだけど、買ってよかった。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 14:37:49 ID:zpkCy4SGO
プレちゃんのフロントマスクが先代MPVみたいになったら買いなんでござーすが、プレちゃんのマイチェンの予定は近々あらへんのでおまんすか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 14:56:37 ID:aToEgmTe0
マイチェンか〜。 内装面(快適性とか高級装備)をもっとよく、便利にしてほしいけどMPVと存在近くなったから 差別化でしなさそうやな〜。 外装系とかちょっとした変更ででそうやね。 まだ発売1年やから、来冬くらいじゃない?
えーーー日曜日に契約したばかりなのに、、、 旦那はMPVの形が好きらしいのですが予算の関係でプレマシーに。 プレマシーももちろんかっこよくて気に入っています。 20sですが、色はこれでよかったのかなぁと今でも気になっています。 ちなみに、サンライトシルバーメタリックにしました。 あと、フォグランプもつければよかったなと。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 16:58:24 ID:6mpJoy/zO
プレマシーとMPVってそんなに予算違うか?
全く違うよ!! 多分売れ筋のはずの23Cが247万円。 これにOP付けて、諸経費入れたら、300近い。 OPによっては300超えるだろうし、値引きも今はそんなに期待できない。 まして、23Cスポーティーパッケージなら、車両本体だけで260万。 OPつけて300で収めるのは無理だろう。
まだ走行距離300kmくらいだけど重い感じだな… 慣らし終わってオイル交換したら軽くなるかな!あと粘度は、みんなどんくらいにしてますか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 19:34:08 ID:8PWkHfTe0
やっぱりルーフレール見当たらない。 オプションであるんですか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 19:41:02 ID:OG7t3kXRO
>>146 一ヶ月点検の時にでもフォグランプ付けたら?
>>151 ないよ
システムキャリアベースと各種積載用アタッチメントはあるけど。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 01:26:49 ID:MIwWQJz50
T社、N社、H社にはいないような質の悪い 営業マンがいる。 K○マツダにも酷いのがいるゾー。 車が売れているのか、以前に比べて横柄に なっている。契約前の交渉時だけニコニコ顔で 契約後は別人のように知らん顔になる。 せっかく良い車を作っているのに、一部の 質の悪い営業マンのせいでまじめな社員が可哀想だ。 どうもこの会社は、ごねる客には大幅値引きで 売って、おとなしい交渉下手な客にはガードを堅く して、その損失分を取り返しているような気がして ならない。 メーカーの姿勢を疑いたくなる。 それと、この酷い営業マンについては、店長に言っ ても意味がないので、マツダ本社に実名と対応内容を 伝えるつもり。客を甘く見るなよと言いたい。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 07:36:50 ID:D0qKBdjuO
20S サンライトシルバーです。私も納車まで不安でしたが、結構いい色でした。欲を言えばもう少し深みがあればよかったんですが。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 07:39:04 ID:koheRBl60
>>155 交渉下手が、大幅値引きを引き出せないのは当然だと思うが。
誰にでも値引きするなら、メーカーは最初から価格下げればいいわけだし。
態度が悪いってことと、別問題なんじゃないか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 09:56:33 ID:wtVpX3aO0
1ヶ月点検の時、無料でやってくれることってなに? 今の季節はタイヤ交換くらい? キーケースもらわなかったから言ったらくれるかな?
プレマシーに、燃費改善グッズつけた人は報告プリーズ
燃費の話題が多いのは、 すごく燃費が悪いのか、燃料費すらケチるのか、それ以上にグッズに金をかける馬鹿か、どれだ?
2リッタークラスのファミリーミニバンを購入する層で、燃費が気にならない人の方がむしろ少数。 日常の足として使う人ほど、改造の話題よりは燃費向上に関心が行くのは至極当然。 他車に比べて極端に燃費が悪いわけでもないが、けっして良くも無い。
>>162 同意。
日常の足としても使うから、プレマシーを買った。
休日しか乗らなくて、燃費と取り回しを気にしなくて良いなら、
もっと広くて、大きい車にしただろう。
せっかくのミニバンなんだから。
プレマシー、ラフェスタ、ウイッシュクラスを購入する層にとっては
燃費は極めて重要事項だ。
なんか見事に話題がループしていてガイシュツ(ryと怒られそうだが、 自分がこれまで試した燃費向上法で一番効果があったのは、 ECUのROMリセットだった。費用ゼロだしw あと、運転の仕方が燃費を大きく左右するので、 負圧計(別名:燃費計)をダッシュボードに付け、針の動きを見ながら運転してる。 コンデンサーやらトルマリンやらも試したが、費用対効果は無い(キッパリ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 13:30:01 ID:0iJGcta20
>>159 オートライトの感度調整。取扱い説明書参照。
2段階の高感度のほうにしてもらった。
1ヶ月点検予約時に言っといたほうがいいですよ。
無料だったが、次回からは有料のようです。
販売店によっては最初から有料のところもあるらしい。
やってもらう前に料金確認したほうがいいです。
1ヶ月点検とあわせて1時間半くらい。
夕方に他車よりも10〜15分くらい早くライトが点灯する。
少々早いような気がするが、まあ満足。
166 :
165 :2006/02/24(金) 13:31:44 ID:0iJGcta20
↑ 自己判断でやってください。
20Cに20Sや20CSについているフロント大型エアロバンパーを 付けたいと思っているのですが、加工なしで付きますか? トライされた方の情報をお待ちしています。
>>167 タイヤハウス内の泥除けも一緒に交換すれば基本的にポン付け?可。
ただ、塗装込み部品代を考えると普通はしないと思う。
ってか社外エアロバンパーの方が安い。
170 :
167 :2006/02/24(金) 15:18:31 ID:olALJITh0
>>168 >>169 ありがとうございます。
参考になりました。
私の場合、(確かボイスコントロールDVDナビ)オプションを付けるなら
20CSは選択から外れると言われ、予算的にやむなく20Cにしました。
でもできるならば…と思ったのですが諦めた方がいいですね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 15:56:43 ID:RHc5xoX7O
高速道路走行で4〜5千回転というのは回りすぎだな 4ATだからなぁ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 16:25:03 ID:5rAylIq60
>>171 誰からそんな話聞いたんだ?
100キロで3千回転弱だぞ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 16:44:27 ID:NMMTvqF/0
>>172 実体験です。高速で140で4300前後のまま。もうちょいスピード上げると5000位。
あと1速あがってくれれば燃費もいいだろうに
違う車にすればいいだろうに
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 17:00:58 ID:V7S2dtyl0
明日、契約して来ます。車種は20Sで、電スラ、16インチアルミ、ナビ&モニター を付けようと思ってます。MOのバックモニターは嫁がどーしても付けたいと言うので。 それがなければナビを選べるのに残念…。 もうすぐプレ乗り、楽しみです。
高速の法定速度40キロオーバーで燃費を語る馬鹿がいるスレはここですかw
100キロで3,000回転なら単純に150キロで4500回転になるのは自明。小学生でも分かる。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 17:33:06 ID:OvR2Epx/0
>>128 Gフューズとアーシングやってみな
僕はそれで町乗り8遠出13になったで
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 17:42:02 ID:UdRi/Gsi0
>>171 高速道路走行で140〜150キロというのは出しすぎだな
アホだからなぁ
>>171 はエンジンがでかいアメ車を買えばいいのに
5000cc位の
>>175 カロッツェリアとか、社外ナビでもバックモニタ付けられるのはあるよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:38:33 ID:pDyvX1Sr0
3000ccのターボ車なら3000rpmで150km/h巡航可能
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:58:54 ID:RHc5xoX7O
プレマシーのターボ付き車いつでますか?
CP系のプレマシーではスーパーチャージャーを積んだのがあったなぁ。
185 :
146 :2006/02/24(金) 19:31:13 ID:Vl+siBPc0
やはり気になっていたので、納車前なので担当の方に言ってつけてもらいました。
>>156 そうなんですか・・ありがとうございます。
実は今乗っている軽もシルバーなので、悩んでいたのですが
軽のほうが濃いので、こちらはこれでいいのかもと思いました。
> あと1速あがってくれれば燃費もいいだろうに それは禿同
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 21:02:47 ID:SDo8dFL0O
しかし高速専用ギヤとなる。それの為にコストupするなら5速はいらん! MC時に価格据置で5ATなら、素直にうらやましいけどさ! 4AT糊の素直な気持ちです。
5ATでMPVメーターならテラウラヤマシス
今のプレマシーは必ずしも小さい車ではないからね。
プレマシーでイリジウム0.4mmのスパークプラグに変えたら走りって実感できるほど変わりますか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 22:14:39 ID:OS0Dxa9p0
めっちゃかわったよ。 な、わけないな。
Dラーに左ミラーの修理依頼しときました。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 22:59:41 ID:v8HNawF2O
05年2月登場のプレマシーとしては、一周年。改良時期はまだまだですかねー。 車によっては登場一年で改良する車も少なくないですから
早けりゃ夏っぽいけど、年末か来年初頭かもしれないね。 ストリームのFMCにぶつけて来るかも?
196 :
159 :2006/02/24(金) 23:10:27 ID:wtVpX3aO0
>>165 親切にありがとうございました!
やってみます!
Q シートベルトの警報ブザーがうるさいのですが? A シートベルトは安全の為に必ず着用しましょう。 シートベルト非着用車での死亡者の半数はシートベルトを着用していれば 命が助かったと推測されています。 それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの カプラーを外すだけです。(シートベルト警告灯自体点かなくなります) ↑補足 ディーラーで聞いた話では、シートベルト・プリテンショナーの電気系統とも 関連があるそうで、万一の時作動しないことが考えられるらしい。 くどいようですがカップラーをはずすのは、あくまでも自己責任で・・・
>>177 ATだったらそうもいかないんだな。
きっと中学生になれば分かる。
20S納車待ちです。 納車の際にボディーコーティングって必要ですか?皆さんしましたか?
>>198 さすがにそのスピードならロックアップしてるだろうよ
>>199 俺はしてないよ、青空だけど必要だと思わないし。
毎月洗車って書いてあるしそれなら市販のコーティングで良いかなと。
あの金額じゃ業者のアークバリアとかのが良さげだし。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 01:26:14 ID:GsUBshyQ0
>>173 お前の踏み方。
それとおれは2300
お前は2000
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 01:42:18 ID:gMmXd9EQ0
>200 実は外れてるよ。
>>203 ならばロックアップすれば回転数がもっと落ちるということだな
お前ホントか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 06:34:10 ID:BUU9uMo70
>202 この車で2300cc乗ってる人ってなに?俺には理由がわからん。 同じ直4だし、俺なら安く2000に乗りたいわけだが。。。 そんなに乗り味が違いますか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 07:01:28 ID:GsUBshyQ0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 08:00:38 ID:GKTISdCP0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 08:08:04 ID:BUU9uMo70
ドアの開閉音がチョット安っぽいなぁ・・・ 外車のようなしっかりした感じがしない。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 08:35:36 ID:vP6eRYhy0
田代よりMPVのほうがいいよな 30万くらい+すりゃ買えるんだもん
>>199 オレはやりましたよ
前車の時はカービューティープロのコーティングしてたけど
なかなかウォーターマークが取れなかったけど
今回はバッチリきれいになりますよ。
>>199 です。
クラシックレッドで契約しましたので、やはり汚れは目立ちそうですね。必要な気がしてきました。皆さんいろいろ参考になりました。ありがとう。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 10:15:10 ID:kkJerzxS0
動力に少しでも余裕があるほうがいいので、23S狙いなのですが、 加速時(追い越し等、踏み込んだ加速や峠の登り)のエンジン音てうるさい? なんて言うんですかね。加速感と音がシンクロしてるというか、 音だけがすごくて加速はにぶいっていうのがよくあるので。 あと2000ccの人もどうですか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 10:17:13 ID:I82StKce0
DOPのCDに市販のナビの音声(TV)の音ってどうやって入れてますか? Dに聞いたらFMか外部入力のOP付けなって言われたのですが
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 10:27:09 ID:8vqvholuO
どなたかオートライトの感度調整いた方いますか? 出来るなら調整したい。
>>202 オーナーでもないしAT車所有したこともないのでよく分かってないのだが、
2300と2000はギア比同じみたいだから、回転数と速度の比率って変わらねぇんじゃねえの?
テールランプ嫌いだったけど、実物みると光かたとか綺麗で、イイ感じだね(^.^)
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 13:46:29 ID:hAPSyyPy0
>>217 極端な例えで言うと、
同じギヤ比のGT-Rとアルトがありました。
タイヤ径やファイナルも同じだとする。
どちらも4000rpmで巡航したとき、スピードの出ているのはどっち?
空気抵抗もあるし、パワー差で出るつーことです。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 14:36:30 ID:8vqvholuO
オートライトのつくタイミングが早いので、感度調整してもらったけど、二段階のうちすでに一番感度の低い方の設定になってたんだってさ。 ライトの点灯タイミングを遅くしたかったんだけど、これ以上無理みたい。 フォトダイオードをいじる他に誰か方法知りませんか?
>219 目から鱗が落ちそうです。 ぜひ詳しく理論を聞かせてください。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 16:33:10 ID:Ngq3v24uO
2300ってみんなハイオク仕様ですか?
2000ですがハイオクです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 16:54:29 ID:PEruJvo60
2300ですがレギュラー入れてます。www Dラーの人が「レギュラーでもいいですよっ」って言ってましたwww
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 17:01:15 ID:KLqIh+i60
>>219 久々に大物が出現してきたな。
そんなオマエに質問だ。
綿1kgと鉄1kgでは、どちらが重い?
言いたいことは分かるが、
>>219 の説明は恐ろしく間違っているぞ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 17:09:47 ID:PEruJvo60
2.3Lターボエンジン載らないかなぁ…
>226 お前は馬鹿か? 同じ1kgなのに何故鉄が重い? 本当に言ってんのか?
>226 時間とともに酸素が増えていくから?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 17:18:48 ID:eRMe26120
盛り上がってまいりますた!(゚∀゚)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 17:42:04 ID:bsJmQfPY0
219は加速度のことを言いたいんじゃないか?
皆、落ち着いて。 取り敢えずブライト買った人はいないのか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 21:07:19 ID:lL7yb0pJ0
3列目はリクライニングできますか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 21:23:24 ID:MglDF43C0
236 :
219 :2006/02/25(土) 21:35:53 ID:hAPSyyPy0
たくさん釣れた!大漁だ!!
>>228 じゃあ綿1Kgと鉄1Kgを交互に足の上に落として確かめてみろ。
>237 本当に馬鹿だろお前は?同じ重さでも鉄は硬いんだから痛いに決まってる。 何が言いたいんだ馬鹿は? 痛かったら重いと言うのか? 馬鹿?
20S購入しました、来週の日曜に納車です。 スタイルがメチャ好みなので楽しみだな〜 殆どカミさん専用なので頻繁に運転できないのがザムネム…
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 22:21:06 ID:lL7yb0pJ0
ラフェスタ→どうでもいい ストリーム→村主なんとか(貧相) プレマシー→荒川静香(性格地味だけど、実力有り) ウィッシュ→安藤美姫 (人気だけ)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 22:22:57 ID:hAPSyyPy0
>>238 結論を教えてよ。
2300と2000の2台が同じ回転数で並走巡航したら
どっちのスピードが上なの?
オマエの論理じゃ一緒ってこと?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 22:32:11 ID:hAPSyyPy0
並走巡航もとい、 ゼロヨンの方が判りやすいか。 2300と2000の2台が、ヨーイドン!でゼロヨンしたら どっちが速い? オマエの論理じゃ、両車はミッションのギヤ比が一緒で シフトアップも同じ回転数ななるよう設定していたら 同時にゴール!ってこと?
>>237 おんなじ重さだと思うぞ
のせ方や形状によっては
足に乗せたら、足が切れてしまうなんてこともありえるだろうけどね
>>240 メダル獲得後にそんなカキコされてもなー。
プレマシーは、恩田のほうがイメージに合ってると思うが。
おまいらいったい何の話しをしてるんだ?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 23:20:54 ID:lL7yb0pJ0
恩田美栄は、愛しやすい。三枚目だけど。
いや、やっぱり中野友加里くらいが良い
249 :
171 :2006/02/26(日) 00:02:35 ID:eNGd6Sxi0
>>246 俺のカキコから流れがおかしくなったようだね。スマソ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 00:47:28 ID:Dxk88Yrs0
>>243 >>241 質問。
競輪選手と小学生が、それぞれまったく同じママチャリに乗って並んで走っています。
ペダルを漕いでいる回転数は、二人とも一緒です。
二台のママチャリのスピードは同じですか、違いますか?
競輪選手と小学生が、それぞれまったく同じママチャリに乗って50m競争をします。
ペダルを漕げる最高の回転数は、二人とも一緒です。
よーいドンでスタートしたら、どちらが勝つと思いますか?
小学生はママチャリのペダルには届かないので競輪選手だな!
>>249 君が謝る必要はないな。
>>251 サドルに座らなきゃ漕げるぜ。
っていうか最近の小学生の高学年は大きいからママチャリごとき余裕だね。
>>250 競輪選手と小学生がママチャリ乗って走るのと
プレマシーの関係を教えろ
>>253 しょせんプレマシーなんざ、ママチャリと同様、おとなしくスーパーにでも買い物に行ってなさいってこった。
ということでわ?
>>250 回転数は同じでもトルクが違うから、一気にスピード差が出て競輪選手の勝ち。
そういや、同級生が頭はアホなのに、入った公立工業高校に競輪部があったおかげで
競輪選手になって今では年収1千万円超。羨ましい。
さて、そろそろ真面目に俺の失恋の・・・(´;ω;`)ウッ
>>255 ギアが切り替わらんと、どうにもならんと思うぞ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 09:05:18 ID:saobd5CB0
>>238 がまじめなヤツだって事はよくわかった。wwwwwwwwwwwww
ちょっと弱いがなwwwwwマジレスするなwwwwwwwwwwwwww
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 09:09:55 ID:+d6omd6EO
CMに出てるケーキ持った子はプレマシーがあまりにも揺れるから降りたとたんに転んだんだよね。きっと車酔いしたんだね。
ケーキはまずかったな…せめて果物が転がって行くぐらいにしておけばよかったのに
ハッピーエンドにして欲しかった。 子どもの頃のケーキはトラウマになるくらい強烈なPTSD(心的外傷後ストレス障害)に なりうるからな。
↑ 広告製作会社の術中にまんまとはまってますねw
昨日、納車一ヶ月目で初めて手洗い洗車したのだが、 プレのルーフって高いんやね〜 身長180cmの漏れでも真ん中あたりは手が届かんかった・・・ みんなどうしてんの? やっぱ脚立は必需品?
タイヤに乗る。 コテを外す。
スライド開けてステップに足掛ければ。
ルーフは、放置プレイが基本かとw ルーフなんて、トラックの運転席から見えるくらいで、汚れてても 誰も気付かないから。 もしくは、スタンドの洗車機に入れる。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 12:24:26 ID:rdE9+9G50
ラフェスタ→中野友加里(CVT実力ありもスタイルいまいち) ストリーム→村主(5速もあるベテラン) プレマシー→安藤美姫(若いが所詮4速) ウィッシュ→荒川静香 (人気あり多段モードCVT)
ナビスレで聞くべきことかもしれんが、マイプレに DOPのAVN5505DM(イクリプス)をつけてます。 ジャンク屋で市販のAVN7705HD本体だけ(正常稼動品)を 見つけました。 本体のみの交換でいけるもんでしょうか? 背面のコネクタ形状とか何か違うもんでしょうか?
みんなトランスミッションしか見てないのねorz
>>269 審査基準改正により、スライドドアは評価が低くなりますた。
プレマシーって3ナンバーになるの? なるのならどうしてでしょうか?
>>271 プレマシーの2300CCなら3ナンバー
エンジン排気量とボディーサイズでナンバーの種類が変わるから
>>267 やだやだやだっ!プレマシーは中野友加里じゃなきゃやだやだっ!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 18:42:33 ID:65kXEruh0
>>271 2000CCも3ナンバーです。
幅が1.7m以上か、エンジンが2001CC以上の車は3ナンバーです。
プレマシーは幅が1.745mだから3ナンバーです。
ただし、幅だけが大きくてエンジンが2001CC未満の場合は3ナンバー
ですが、税金は5ナンバーのWISHなどと同じです。
プレマシーの2300CCは税金も高くなります。
釣られてたまるか!
>>276 次期ストリームだったり(((;゚Д゚))))
社外品のパーツが少ないなぁ...
DQNパーツは(゚听)イラネ 内装とかカコイイエアロなら欲しいなぁ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 22:51:59 ID:lHoVaJCX0
今日、20S契約してきました。 アリストからの乗り換えです。よろしくね。 そういえば、統計とってたのどうなってるんですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:50:44 ID:xgDdmbpm0
4ATというところしか非の打ち所ないから、ツッ込まれるのはしゃあないね。 しかし実際のると4ATも全然スムーズ。 トルコンの制御が抜群で8速くらいあるんじゃないかと思うほどです。 4ATが… 大企業から賄賂もらってる評論家がプレマシーを良さを書けない為の 決まり文句って事が実際乗って良く分かりました。 &マルチリンクサス最高だね!7人乗車しててもリアの安定感が良かったです。 運転してて車のインフォメーションがしっかり伝わって快適に運転できました。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 12:32:05 ID:jJePwjyHO
たしかにパーツ少ないね。20Sだけどナンバー下がどうも気になるんだよね。迫力不足と言うか・・。ブライトスタイリッシュのフロントだけ取り付けできないかな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 16:41:23 ID:emcABGTJ0
20S、純正のフォグランプって後付けできるんですか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 16:57:13 ID:Z9gfBbeHO
>>285 できるよ 俺やったもん
フォグ付く前のパーツまでもって帰された
これヤフオクで売れるかな?
初めて燃費を計ってみました(^.^) ほとんど郊外走行平均60kmで燃費は10.4でした。 次はもう少し伸ばせるように工夫してみます
みんな携帯電話どこにおいてる?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 19:49:41 ID:GSfOmKV9O
ローダウンしている人いますか?興味あるんですけど、イマイチ踏み切れないっす オートエグゼの考えていますが
ローダウンしてしまうと 雪山が心配。
すべらんように、ゴムシート敷けばよかと。
200円でこうた。(おれは
>>290 じゃないが)
>291 ウチの20C。 購入時にカミさんにウソをついてマツダスピードのサス入れた。 試乗したときしかノーマル知らんがそんなに固い気がしない。 まあスタッドレスの影響もあるかもしれん。 納車後に知ったが15〜20mmダウンだそうでオートエグゼに交換するべく検討中。 バレない程度に下げたい。
1月末に契約してようやく来週納車!人気のないアークティックホワイト選んだから 受注生産かとオモタ。
その人気ない色に俺は半年乗ってるわけで…。
やっと納車日が確定。20S海苔になります。 3/3(金)大安!!会社休んで取り入って来まぁ〜す(納車手数料カットしてもらったんで・・・)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 10:38:32 ID:IOHfOhZp0
おいらはred
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 11:21:42 ID:3b6DdFmPO
ちょっと教えて下さい 一列目と二列目でセミフラットにしたいんですが 一列目の背もたれと二列目のシートがフラットにならず段差がつきます (一列目のヘッドレストを外した穴が見える状態) 取説通り目一杯シートをスライドさせて倒してるんですが これが正常なセミフラット状態でしょうか?
>>298 オメ!
おいらの納車は3/22くらいっぽ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 12:06:58 ID:z/LTQ2MUO
続々プレ糊さん増えてますね! 加速はそれなりですが、走る曲がるに関しては他の国産ミニバンを凌駕してます。 走り好きなお父さんにはマジもってこいです。
俺の納車日はまだかーヽ(`Д´)ノウワァァァン コーティングも用意してあるのに。
>>303 コーティングって何?
オプションのコーティング自分でやるんすか?
私の20sは3/1に納車予定ですが(明日)
私も
>>298 さん同様、手数料がかかるため自分で取りに行く予定なのですが
納車が明日の夕方になるそうなので、外が暗いと色や全体が分かりにくいから
土日にしようかなと思っています。
契約日は2/19でしたが、12月生産の在庫があったらしく、納車日は早くなりましたが
皆さんはディスチャージヘッドライト?がオートになるかと思いますが
私は手動になっちゃいます・・(その分値引いてはくれましたが・・)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 14:25:31 ID:3b6DdFmPO
>>305 20Sなら、在庫車の方が良いかも
レベライザーは別にイラン機能だから
309 :
303 :2006/02/28(火) 14:37:11 ID:CRSBwgZ40
>>304 オプションのコーティングじゃ無いよ。
あれも月一回洗車しないといけないしそれなら市販ので十分かと。
俺はSG-1とクリスタルガードワンを用意してある。
プレマシー・・・外観は好きなんだけどね・・・ 1:サイドブレーキがレバー式 2:ATが今どき4速 3:テールランプが今どきナツメ球 4:内装がチャチ杉 5:シート表皮の生地と色が嫌い MCで、これらが改良されればなぁ〜。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 15:46:59 ID:9bJtMTyGO
誰かオートエグゼのエアロ着けた人いませんか。塗装はディーラーでやってくれますか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 16:40:00 ID:z/LTQ2MUO
1、はすぐ慣れる。 2、は十分。5速以上は過剰装備。 3、確かにLEDはありも。 4、逆に他社よりは良い。 5、逆に他社よりは良い。 で、既に20Sです。
>>303 ほほう、興味深い情報をありがとう
いや今回初めて黒なんだけど、コーティングまで予算回らなくて。
自分でやるのなら安価で済みそう、というかすれ違いスマソ
ちなみにサイドはペダル式よりレバーの方が個人的に安心と思う人間
シートの色使いこそ言い分も分からないでも無いがw
サイドブレーキは、邪魔だな。 でかいコンソールBOX兼肘置きにでもしたほうが合理的。 足踏み式のほうがロックする力が強いし女性にもやさしいいと思うんだけどなぁ。
317 :
305 :2006/02/28(火) 17:21:28 ID:92RRZqTR0
>>308 そう言っていただけて安心しました。
ありがとうございます。
1:足が邪魔にならないからいい 2:飛ばさないからいらない 3:運転してるから気にならない 4:生活するわけじゃないので 5:前を見てるからなんでもいい
100歩譲ってコンソールBOX出っ張っててもいいけど、MPVみたいに改良してくれ。 どまんなかに棒が生えててのっぺり美しくない。
買ってからやっと3000キロ突破。 走行3230km ガソリン使用量549.2L 燃費5.88km/Lかぁ....orz
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 19:59:50 ID:cX9xSO2G0
でも正直4速って理由で購入止めた人多いでしょ。 俺も迷ったが、ちょっと頑張ってオデアブにして 正解でした。
納車待ちなんだが・・・試乗では4ATで特に不満ナシ。 嫁サンの3ATに乗ると、4速ほしいと思うので 5ATという人たちの気持ちが分からんわけでもナシ。 ロードスタ試乗して、6速もイランガナとも思ったが。 納車予定日に有給出して大型連休にしますた。 半月後が待ち遠しぃ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 20:24:26 ID:z/LTQ2MUO
オデブですか〜じゃあMPVと比べないとね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 20:40:21 ID:HBbXwIlhO
>300 もしかして、4WDじゃないか? 俺のも、そうなって困って、ディーラーに言ってある…が、納車から半年、何も言ってこないorz メーカーに苦情メールしなくっちゃならんのかなぁ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:24:31 ID:U9x1A4KxO
タイヤ換えたら燃費が少し良くなりました。 (´・ω・`)
>>311 フロントバンパー装着予定です。
塗装はディーラー認定工場で25,000円と言われました。
金が無いので自分で塗りましたorz
ちなみに60,000円で工賃込みで購入
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:50:50 ID:1na5WOG10
2/18に20cリミの4WDを契約したのですが,いまだに納車日未確定・・・ みなさんは契約からどのくらいで納車になりましたか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 22:12:06 ID:9bJtMTyGO
326 自分で塗装するとはすごいですね。自分は不器用なので無理です。塗料は市販のものですか?取り付けも自分でするんですか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 22:33:02 ID:wXd9aqxS0
はじめまして(`・ω・´)私もついに皆様の仲間入りです。 本日契約してまいりました、OP20S電動スライドドアとHDDナビ、 下取りを他社より8万上乗せ(18万 9年落ち84000キロ)してもらい、23万値引き、OP5万サービス、 HDDナビ14万値引きで、約50万の値引き、納車と車庫証明は自分でとはっきり言いました。 ちょっと車両本体価格の値引きが不服でしたが、破格の下取りだったのでOK出しました。 計217万、今から楽しみです
>>328 車じゃないけど塗装が仕事なもんで
塗料はスプレー缶ではなく、塗料屋に売ってあるウレタン2液型というのを使いました。
ホムセンにはたぶん置いてません(稀にあるかも)
取付費込みなのでディーラーにて取り付け予定です。
しかし自分が三月から一ヶ月出張の為、取り付けはお預け状態です(;;ω;;)
331 :
300 :2006/02/28(火) 22:50:17 ID:3b6DdFmPO
>>324 まさに4WDです
運転席側はフラットになるのですが 肝心の助手席側が
あと数センチスライドが足りないのかセミフラットになりません
仕事柄 一日で高速道路400キロ往復はよくあるので
助手席をフラットにしておけたらパーキングでの仮眠すごく楽なのにorz
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 23:04:49 ID:9bJtMTyGO
330 ありがとうございます。自分も検討してみます。
今日1カ月点検のハガキがきてて、それを見るとパックのサイズがミディアムクラスに変わってました・・ 後で入る予定してたのにorz
>>310 おれはサイドブレーキってのが購入に踏み切った決め手のひとつだ。 ペダル式は邪魔臭いし なんか足に当たりそうで甚だ気持ち悪くて 却下だわ。
あそこにサイドブレーキがなければティッシュがすっぽり収まるのに....
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 00:12:43 ID:SiloJcSf0
CPのりです。 ECU?コンピューター?のリセットって自分でできるんでしょうか? 教えてください。 足踏み式よりサイドのほうがいいと思いますよ。
バッテリーのマイナスを外して5分も外しておけばリセットできそうだけど。 まだサービスに聞いてないから曖昧でごめん。
339 :
324 :2006/03/01(水) 01:05:46 ID:FGBm3q5n0
>>331 これ、どうもATのボックスがFFに比べて大きくなった分、
フロントシートののスライド量を減らしたら、フラットになら
なくなったというメーカーのチェック忘れのような。
地元の4WD試乗車三台、全滅でした。(FFは全部OK。)
久々にDラーに行って、もう一度対応お願いしてみるか。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 01:21:09 ID:HEG+WBDG0
・4AT or MORE ここで質問! @単にOD的な存在(省燃費志向)で5ATや6ATを望んでますか? A走り重視でトルクカーブとクロスした5ATや6ATを望んでますか? 私はこの4ATで充分だと思います。 確かに数値は高い方が偉い?ですが、意味も判らずに5ATや6ATが偉いだの 4ATが時代遅れなど語るのはナンセンスだと思いますが、、、 ・サイドブレーキ 咄嗟のアクションにはレバー式の方がやり易い訳でして、、、 駐車時に使うだけのPブレーキであればフット式なのかな。 昔、AE86乗りです。 息子の誕生でブライトのパールの2駆に決めました。 決め手はサイドブレーキとリヤ足。
まあ、雪が積もった広場とかでサイド引いて遊べるからね。
342 :
324 :2006/03/01(水) 01:43:09 ID:FGBm3q5n0
今更ながら、WEBで確認したら、4WDは助手席側がセミフラットにならないと追加で記入されていました… 俺が納車になった頃は、そんなことぜんぜん書いてなかったのに…。 ちなみに私のは、運転席側もセミフラットにならないんです o...rz
ABSが標準装備の時代に、とっさにサードブレーキを引く様な事って? 5ATは燃費志向だね。高速走行の時に、回転数落ちて欲しいっす
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 02:00:51 ID:HEG+WBDG0
>>343 >ABSが標準装備の時代に、とっさにサードブレーキを引く様な事って?
単に機械仕掛けのブレーキに頼るのが感覚的に気持ち悪いだけです。
効きと開放のタイミングを自分で調整したいだけ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 03:22:36 ID:7iWpM5Ys0
サイドブレーキ引くのは自然でいいと思うけどな〜 ATだと左足使わないからフット式だとヨッコイショって感じなんです。 左手だとシフトとかで普段使ってるから、左手でサイド引くのが自然に感じられます。 スペース的にも、不具合はないっすね。
スピンターンは足踏み式では無理 雪道でなんちゃってドリフトで遊べるし
>>346 あなたと、以前に出てきたスピードバカは別の車を買いなされ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 08:38:05 ID:zTDGZwEf0
左足でブレーキ踏むのでハンドブレーキ必須でして…
免許をとって14年になるけど、 未だにサイドターンや160km/h出さなきゃいけない状況になったことがないんだけど 俺がおかしいのかな…
↑ そんな事やってる馬鹿はほっといて良いよ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 11:42:00 ID:/o3JmgcoO
東名で3車線使って直ドリした事ある馬鹿なオレもいますよ。 プレではそんな事しませんがね…
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 12:16:11 ID:kieW89WAO
>>342 四駆はセミフラットにならないのかorz
俺のは運転席側はフラットになるだけましかぁ
あと2〜3センチ前にいけばフラットになるだけに悔しいですね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 13:19:25 ID:U+Bve9N5O
四駆のセミフラットにならない問題は、できませんで済む問題ではないと思うぞ!成り行きを聞くと!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 15:25:48 ID:d141oPFFO
5ATって言う人いるけど、じゃあ実際どれくらい燃費アップするのさ?誰か説明できる?
4ATで十分 5だろうが6だろうがクソはクソ
たとえば4WDならセミフラットが中途半端になってしまうように、 4速以上のATを組み込むならば、肥大化するギアボックスが シートアレンジやインテリアに影響をきたすのではと勝手な推測。
5ATも、
>>340 さんが言うとおり、
1.OD的なもの
2.クロスさせたタイプ
の2種類あって、その性格もかなり違うよね。
1なら、高速巡航時の快適性アップと低燃費が期待できる。
2なら、常にエンジンのおいしいところが使えるから、街中でも
キビキビした走りが期待できる。
どちらにしろ、何か「走りに対して性能向上が見込める」わけで、それに
期待しての5AT待望論が強いのだと思う。
4ATだからダメだとか、4ATだから燃費悪いんだとかいう単純な思い込みじゃ
なくてね。(中には明らかに勘違いしてる人もいるようだが・・・)
当然、4ATにも、@軽重量、A省スペース、Bコスト安、の大きな3点の
長所があり、トータルでは(=プレマシーでは)4ATのほうが、走りに
メリットが大きいのかも、という見方もできるよね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 18:14:17 ID:d141oPFFO
357さんうまくまとめたね。プレは4ATでOK。これにてAT談義終了!
ではCVT談義を始めましょう!
インチアップしている方いますか? 当方純正15インチで現在リッター9.5程度。 これには満足ですが、これより悪くなるのはちょっと・・・と思っています。
マグネシウムホイールを付けると燃費が良くなりますよ。
俺は、純正の16インチだけど燃費10.4くらいあるよ。 走り方とか、郊外か市内を走ったかにもよるし。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 20:19:44 ID:71eidbI0O
純正の16インチってみんなトーヨーのトランパスのミニバン用タイヤ なんすかね?
364 :
334 :2006/03/01(水) 23:54:49 ID:+mqNvWlp0
>>336 そうだったんだ。よかった新型がサイドで(^-^)
DOPのバックカメラつけている人いますか? 既に発注済みで納車待ちなんですが、配線が室内の見えるところを 通るらしいので、どんな感じかお聞きしたいのですが。 また、屋外側の取り付け状態も教えていただきたいのですが。 よろしくお願いします。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 08:42:49 ID:XwI/fhVS0
5ATにしないのは、1500kgを超えてしまうからだろうか? 税金が変わってくるよね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 09:25:53 ID:/H6rCgjh0
ならなぜ他メーカーはトップモデルには先駆けて5ATや CVT採用か? 欧州車なんかもっと小型車でも多段になってる。 開発者やメーカーの怠慢といわれてもしかたない。 ここでの4AT擁護の意見が関係者を甘やかしてると気づいて ください。 車の素材がいいだけに凄く残念。
うるせーなーだったら4ATの歓送迎バスにでも乗れや
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 09:40:18 ID:UeuYIlVBO
>>365 標準取り付けは 露出配線です
私は市販品を自分でつけたから隠蔽にしましたが
隠蔽にしようと思うと確かに面倒
しかしやってやれないことはないので 頼み込め! ひたすら頼み込む!
>>365 >>369 え?DOPのバックカメラだよね?
おいらのはちゃんと配線隠れてるよ
詳しくはわからないが
バックドアのゴムホース通ってるし
少なくとも目に見えるような配線はしてないけど・・・
アテンザやMPVに載ってたジャトコ製の5ATも、最近のはシフトパターンを変更して 積極的にシフトチェンジをしてスポーティな味付けに変わってるらしい。 アクセラの2g北米モデルは5AT&可変バルタイみたいだし、 理論的にはプレマシーに載らないことも無い。 単純にコスト的な問題なのかもしれない。
そうだよ。擁護する理由なんて何も無い。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 10:49:30 ID:UeuYIlVBO
>>370 OPバックモニターの取付説明書では本来、露出配線になっているはず
374 :
371 :2006/03/02(木) 10:51:10 ID:hSqdYdow0
訂正:北米じゃなくて北欧ね。 プレマシーは国内市場よりもヨーロッパでの評判がいいので、自ずとソッチに力が入るのは 仕方ないのかな。MCで国内モデルに5AT追加しても販売力増強にどれだけ効果あるのか疑問だし。
4ATヤダ!5ATイイ!って人はプレマシーに乗らなきゃ解決するのでは? 買ってから文句垂れてもねぇ〜明日、突然プレマシーがMCして5ATになったら、 明日買い替えするんか?
買っちゃった人は諦めろって発想も短絡的。 購入検討中の人もいると思うんだが。
ハリアーだって2.4は4ATだよ。 ティアナとかムラーノも4ATだよ。 5AT5ATって馬鹿は何か勘違いしてんじゃない?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 12:26:38 ID:UeuYIlVBO
プラットフォーム(ベース)が同じアクセラに5ATや5MTが載ってるのに プレマシーには載せなかった説明になってない。 無いものねだりするなとか、ハリアーとか4AT信者も必死だなw
アセクラがその点秀でてるというだけだがや。
381 :
337 :2006/03/02(木) 12:31:55 ID:MCtLcglp0
説明する前に、載ってないもんは載ってないだがや 目の玉かっぽじって確認してから購入しでぐれや
ま、こういう風に論議されるってのは 多段ATの需要もあるって事だよ 今後是非ご検討いただきたい>mazda 個人的にプレマシーを選ぶ時の 一番のネックは4ATって所だった。 結局そう思いながら、ハンコ押しちゃった訳だが。
ネックじゃなくてフツーだっての 3速じゃあるまいし
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 12:39:18 ID:wUrqLNQeO
いい装備ほしけりゃ金だせ。金がなければ4ATで我慢しろ。金は出したくないでもいい装備ほしいなんてのは通用しねーよ
5ATは内製で持ってないからコストがかかるとか、量産効果が出にくいとか以前に ユーザーのレベルが低いんじゃ話しにならん罠www 23Sに15万UPで5ATがあってもいいと思うんだけどなぁ。
クロスの5ATガチャガチャしたいじゃん。 だってズムズムなんでしょ? 4ATなら、あんなシフトレバー邪魔なだけ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 13:15:23 ID:/H6rCgjh0
>>377 発表から何年も経ってる車や、その車種の
エントリーモデル引き合いにだしても仕方ない。
私としては2.0は4速で十分だけどトップエンド
のモデルは価格高でも多段を用意すべきだと。
>>387 そういうのをプレマシーに求めるのはここのスレ的には馬鹿の勘違いらしい。
>>388 2.3Lモデルがあるだけでも感謝しよみゃあ。
他所見てみりゃあ。2.0モデルしかにゃあんだから。1.8とか。
MZR2.3Lには5速なんか要らんがね。十分高性能。
ファミリーカーだがや。
MPVですらNAには4速だよ。 そんなに5速と違うなら5速にしてるってば。
5ATになったら1.5t超えちゃうんだろうな。 超えないためにボディ剛性とかサスやブレーキのコストダウンされちゃ嫌だな。
>>392 23Sは電スラ付けただけで1500kg超えちゃうけどな。四駆は最初から超えてるし。
自動車重量税の6300円アップが死活問題な人も多いみたいだし、
2リッターは4ATで良いんじゃない。
5ATという選択肢を端から否定する必要もないと思うんだが。
ヨタの愛死す買えばエエじゃん。 漏れ車に詳しくないから意味解らんけども、 CVTで7速シーケンシャルスポーツATとヨタ営業マンが言ってたYO。 7速もあるんやったら、5AT信者の皆も満足するんじゃね?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 15:40:34 ID:UeuYIlVBO
あなたには車購入資金が現金で350マソありました それでもあなたはプレマシーを買いましたか?
>>395 やっぱり、プレマシー買うよ。
通勤でも使うので、1.適度なボディサイズ、2.走りの気持ち良さが
条件でプレマシーを買ったから。
それに350万を車に自由に使えるなら、プレ買っても、まだ100万以上あるから
プレにいろいろ付けたり出来てイイかも!
だいたい予算だけの条件で車選びするなら、旧MPVの方がはるかにお買い得だった
と思うぞ。
値引き拡大と共に荒れてきたね。もうテンプレ必要かね。 サイドブレーキと4ATについて愚痴らない。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 16:40:26 ID:oEu3nad/O
おまいら堂々巡りだぞ。もうやめれ。ここはプレのすばらしさを甘く語る所だ。
そんなに4ATがイヤならCVTのフェラスタでも買えや!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 16:47:21 ID:UeuYIlVBO
だってサイドブレーキのせいでティッシュの箱が収まらないんですよ! 鼻炎の私は運転しながら動き回るティッシュの箱を命がけで手探るんですよ! サイドブレーキ問題は大問題です。
だったらハンドル取っ払ってティッシュつけろや!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 17:02:37 ID:t7PVv95y0
>>400 鼻の穴にティッシュを突っ込んどけばどうだろう。
>>401 クラクションは、どうするんだ!?
>>402 詰めたティッシュが濡れてくるから、
結局ティッシュは何度も要るだろう。
>>401 ツッコミどころはクラクションじゃないぞ!
405 :
404 :2006/03/02(木) 17:09:15 ID:yoi6myCH0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 17:31:32 ID:UeuYIlVBO
4ATであることに不満は無いが、4ATなのにアクティブマチックというのには いささか脱力感を感じる
>407 それは同じ意見。 ストレートにしたら、もっとでっぱり少なかったのに
4ATがイヤなら 買うな、このスレにわざわざ来るな。 てめぇが決めて買ったもんに文句ゆうな。 いいとこがいっぱいあるだろう。 以上
ATの話はもう終わりやで
勝手に終わりにすんなボケ! この話題は、MCで5ATが搭載されるまで永遠と続きます。 4ATマンセー派こそ現状に目をそらさずに不満をぶつけていこう。
つーか、漏れからしたら、そんなにシフトしたいんだったら、 MTを要求しろと小一時間(ry ATである限り、4だろうが5だろうが、CVTだろうがみんな一緒。 あ、シーケンシャルだけはちょっと違うかも。
アクティブマチックの変わりに3速を追加してくれればそれで良かった。
5ATもしくは6MTあるいはいっそのことコラムシフト 車検が切れる来年3月までになんとかしてくれ
もうスルー汁。
>>412 MTは欧州モデルを並行輸入すれば既に可能。
ディーゼルターボを持ってこれるかは知らんが。
つーかCVT乗った事あんのか?あの気持ち悪さは半端じゃないぞ。
遂に明日10時に納車ケテーイ!!これで俺もプレ海苔になります。 今まではスバルレガシィGT-B乗ってたんやけど、2000ccターボ、5MT、280馬力と比較すると、 確かに加速、パワーじゃ勝ち目ない。でも、そんなハイパワーターボ車乗りだった俺が運転しても プレはストレスを感じない。何よりキビキビ反応する(ちょっとシビア杉?)ハンドリングで運転が楽しかった。 ミニバンということで、走りに対してレガシィと比較して、過小評価していた分を差し引いても、 良い意味で期待を裏切ってくれました。最初は居住性とスタイルでセレクトした車種だったけど、 Dが家の近所にあった事もあって、暇を見つけては迷惑のかからないように、いろんなコースを 自分で考えて試乗を重ねた。上を見ればキリが無いけど、車で最も大切な要素は「走ること」。 忙しい中、文句も言わずに付き合ってくれた営業マン様。素人の俺に理解するまで、 丁寧に教えてくれたメカニックの方々。本当に感謝。感謝です。
418 :
417 :2006/03/02(木) 19:47:03 ID:KBG5tT820
連カキスマソ 担当営業マン様が、昨日の電話で俺に言った 「楽しみにしててください。」と自信に満ちた一言が印象的でした。 今晩は、今まで7年間頑張ってくれたレガシィとの夜通しラストランですわ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 20:06:13 ID:wUrqLNQeO
CVT乗ったことある。スムースで伸びやかで気持ちいいじゃん。回転数気にする人には駄目だろうけど
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 20:08:06 ID:UeuYIlVBO
試乗車のアクティブマチックに感動して楽しみにしてたのに 納車後に四駆はアクティブマチックじゃないと気づいた時にはすごく悲しかったです
>417 久しぶりに良い話聞いた(^.^) 明日の結果を夜に教えてくれ
今年のストリームのFMCでマツダも5AT採用考えてほしい。 まあストリームは前モデルですでに5AT(5年以上前)。 いまだに4ATで充分なんて言ってるくせにマイナーで 5ATだしたら、CMでシフトチェンジしてるところを ズムズムして最大の売りにするんだろうなマツダは。
>>420 そうだったんですか・・・漏れも知らなかった4WD待人。
慌ててカタログ見て事実を知ったところでつ。
値段高くなるわりには、FFにできて4WDはできない・・・
というのが多いんでつね。
425 :
365 :2006/03/02(木) 20:58:11 ID:lgBxCVe50
>>369 ,
>>370 ,
>>373 レスありがとうございます。うちが頼んだのはクラリオン用ですが、
DOPのバックカメラでも、リアドア内側通せないことはないのですね。
だめもとで、ディーラーに頼み込んでみます。
誰か、ブラ糸買った人、買う予定の人いる〜? MPVと迷ってます。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 21:20:53 ID:p48aiV3Y0
>>420 Å、
.r--i'''''''''''i''''--、
o| o! .o i o !o
.|\__|`-ォ`-/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
/ \
/ / i
| ● (__人_) ● | キングカワイソス・・・>>
! ノ
丶_ ノ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 21:46:26 ID:0tOUeZaU0
新、旧プレマシーのオフ会をやるぞぉ〜〜 集合場所:静岡県浜松市村櫛町5475-1 旧花博跡地、現浜名湖ガーデンパーク 集合日時:みんなで決める。(出来れば日曜日) 決め事:車の貸し借り、試乗等はしない事。 皆さん、オフ会したい人はどんどん、カキコしてね。 私は、29歳で2児のパパです。愛車は新プレマシー 20Sです。 宜しく。
429 :
420 :2006/03/02(木) 21:56:40 ID:UeuYIlVBO
>>424 おお仲間がいた(´・ω・`)
既出だが シートアレンジのセミフラットにもできないぞ…
>>428 家族で行ってランチ食べて、食後に子どもは嫁に任せてということで
13時位希望。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 22:08:37 ID:90crr19V0
part10〜part11にかけて客層が変わって荒れてきたね
>>429 仲間でつ(´・ω・`)
セミフラットもカタログ見れば運転席側だけのようで。
となれば、チャイルドシートは助手席側のほうがいいんだろか。
まぁフラットにして休む機会はあまりないと思うけど・・・。
>>431 漏れは30代子供1人で、前スレから読んでまつ・・・
子供もできたし、大きめの車にするか〜で納車待ちなの
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 22:44:34 ID:3CWXLOJ80
>400 ドリンクホルダーをおこして、箱ティッシュ置いてますが?
>>432 去年買ったとき9月頃のカタログには、4WDのセミフラットの制約について
書いてない...
>>433 装備を犠牲にしてまでティッシュを置く貴様は負け犬だ!
だって、サイドポケットのドリンクホルダ使いづらいんだもん。
センターを生かしつつ、ティッシュも置きたい。あと数cm考えてくれれば...
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 23:37:30 ID:COYy3GqK0
>>426 無頼と契約しましたが。
MPVは頭になかったし比べられねっす。
>>395 漏れの場合
手持ち現金400マソ
→キャッシュでアコゴンorオデ購入予定→乗った印象が「成金?」
→営業員「下取り9万」→萎えた
→トヨタ逝った→たまたまアイシス乗った→もっとつまらん
→ホンダの友達に相談した→プレを薦められた→「ふ〜ん」
→マツダ逝った→乗った→いいじゃん?!
→別のホンダ逝った→SW試乗→いいが、下りでリヤが暴れた→保留
→ついでにエアウエイブ乗った→これでもいいのか?
→ニサン逝った→ラフェ乗った→足柔らかい→「荷物載せられないな・・・」
→別のニサン逝った→セレ乗った→「なんじゃこれ?」
→DUO逝った→ツーラン乗った→かなりいい!→店でトヨタの悪口言った
→ヨタ系と知って恥かいた→家で調べたらトラブル多数→ヤメタ
→マツダ逝って粘った→結構引いてくれたので購入230マソキャッシュ購入
→残りで株式投信買った→100マソ近く取り戻した→現在に至る
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 23:56:27 ID:XJ2TwY8/0
7thシート出しっぱなしの漏れは普通ですか? さて、どちらが多いのでしょうね?
>>417 ナカーマ。俺も明日納車だお。11時予定!うちの営業さんもよくしてくれた。
結局60万近く引いてくれたし。いろいろ相談にものってくれた!
お互いこれからマツダ地獄を楽しもうぜ!
でも明日俺13時には仕事行かなきゃなんねぇ。
一旦家において電車通勤だorz 土日も仕事orz 早くズムズムしたいよ!
>>437 子どものおむつ交換時には必須なので+ONEシートは出しっぱなしです。
出しっぱなしにすることのデメリットと言えば、サードシートへのアクセスですが
サードシートの利用頻度が低いし、サードシートを使うにしても
大人だとセンタースルーよりセカンドシートを倒して乗った方が早いので
+ONE出して使っている方が子持ち父さんには実用的です
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 00:34:33 ID:5DlUS94j0
そんなに5ATが欲しいなら、アテンザの5AT載っけて 自力で構造変更すれば良いだろ。 バルクやフロアを多少叩けば載る筈だ。 今の公認は昔ほど厳しくないから素人でも多少の知識が あれば出来る。 騒ぐ奴ほど口ほど何も出来ない。 メーカーに5ATを望んでいるのか、単なる粗探しして いるのかよく解らん。 俺はプレに4ATが必要な車だとは思わないし、 多少山や高速で荒い運転してもキビキビ走るから 満足している。 ホントの意味を判らずに数字だけで判断する 4AT<5AT・CVTスペックオタは他車を選べば〜?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 00:37:32 ID:EaCPyLy6O
437 そのシートは出しっぱなしです。子供大きくなったらキャプテンシートにしようかな! 楽しみが一つ増えた感じw
442 :
417 :2006/03/03(金) 00:40:34 ID:PovhjI5fO
>>438 眠れねぇ…ってか、今は嫁子放ったらかしてレガでドライヴ中。
俺は明日は有給取ったんで、お先にズムズムさせていただくw
納車された、その足で近所の神社に交通安全祈願に行ってくるよ。
若い頃はレガのパワーとスピード(もちろんスタイルと実用性も)に心酔してた。
でも、そんな輩が年食って、家族の為の車を求める時には、
プレマシーは、とても良い車だと俺は思う。
443 :
417 :2006/03/03(金) 00:47:28 ID:PovhjI5fO
>>438 言い忘れた。
プレの事が気になって大変だろうけど、仕事ガンガレ!!
プレ海苔同期生ヨリ
444 :
438 :2006/03/03(金) 01:12:07 ID:k8sZBjHZO
>>442 同期よ、いいやつ!俺も眠れねえよ。明日仕事だけどな。レガでのドライブ、しっかり楽しんでくれ!
明日休みなのはかなり裏山だが、俺も嫁子のためになんとか働くわ。
では明日は存分にズムズムしてくれ!ノシ
>>434 起こしたドリンクホルダーの下になら普通に置いてるが。(ネピアスリム)
DH倒した状態で置けるかどうかはワカンネ('A`)
>>400 ティッシュ箱が収まらないのなら
あなたのお鼻の穴に、直接ティッシュスティックを
収めてみては?
私は本当に辛い時に、これを活用。
プレマシーには、花粉除去フィルターは無いのかね?
花粉除去って標準装備じゃなかったかな。
448 :
433 :2006/03/03(金) 06:50:41 ID:d9oF2Zwe0
だーかーらー、”ドリンクホルダーおこして”と書いてるだろうが。 445にあるように、スリムタイプ(高さが低め)は普通におけるよ。 幅は問題なし。
マツダ車にシルバーって似合う気がするね。 造型にボリューム感があって派手なのかな?地味にならない。 RX−8のシルバー見たけど「どこの外車??」って思った。 今朝プレマシーのシルバーも見たけど同様すげー塊感があってかっこよかったなあ。
451 :
664 :2006/03/03(金) 09:30:03 ID:VBIabgKM0
当方、プレマシー納車待ちをしているものです 20S2WD、電スラ、16インチアルミ、DOPナビ、バックモニターその他モロモロ・・ 納車と同時にフロントスピーカーと小さめのサブウーハーを取り付けてもらう予定ですが スピーカーは16cmのものを選べばよいのでしょうか
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 09:39:36 ID:X/MXoHexO
シルバーにすると締まって見えるから 車体小さく見えませんか? 初めはシルバーが候補でしたが現物見てシルバーやめました
限定車が出たみたいですが買った方いますか? 初めての新車はプレマシーにしようと思うので今週見てきます。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 10:44:58 ID:EaCPyLy6O
>453 試乗もしてみると良いですよ!そしてサクっとレーンチェンジするとプレの良さが分かります。
>>451 フロントスピーカーは16cmですね。
まぁリアも16だけど
あと純正が楕円スピーカーなので、楕円→円にするバッフル?が必要です
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 12:58:42 ID:X/MXoHexO
四駆に関しては デミオのe-4WDの方が優れてない?
普段はほとんど3列目を使わない。でもたまに6〜7人乗ることがある。 となると、やっぱりウイッシュクラスになってしまうんだよね。 ウイッシュ、アイシス、ラフェスタ、ストリーム、プレマシー。 休日しか乗らないのであれば、MPVかエスティマを買っていたと思う。
まだ一ヶ月なのに、左のサイドミラーがたたんだ後に開かなくなる… 何回かやれば開くけど…最悪だ
>>459 きっと近くの神社で神頼みしてるんだよ。
あぁ、俺も早く納車されねーかなぁ・・・
この前、23Sに試乗したんだけど、 パワーは大人3人でも十分でした。 4ATもそんなに悪い印象は受けませんでした。 うちのH車よりも良い出来だと思います。 ただし、意外にリアシート(2列目)が小さいと感じました。 背もたれが低いせいかな?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 16:44:34 ID:X/MXoHexO
キーレスで閉めた時になる ピッという音のなるスピーカーの場所どこか知りませんか? ご存知の方教えて下さい
>>462 どうする気だ?
消音ならカスタマイズでできるはずだか!
464 :
462 :2006/03/03(金) 17:28:48 ID:X/MXoHexO
アドバンストキーをカスタマイズしているので降車時の認識確認音を大きくしたいのです… 社内の警報音関係はメーターの後ろだと思うのですが キーのピッっという音はどこからなるのかなと。
>>458 20分くらいで直してもらったよ。
もち、無料保証で。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 20:07:33 ID:FQ/SNl0EO
このスレを読んで、明日さっそくチィッシュの箱を運転席と助手席の間に 置いてみようと思いました。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 20:12:49 ID:+Pq3MUre0
428です。 5日の日曜日にオフ会します。 集合場所:静岡県浜松市村櫛町5475-1 旧花博跡地、現浜名湖ガーデンパーク 集合日時:5日(日曜日)午後:1時〜2時に集合 決め事:車の貸し借り、試乗等はしない事。 皆さん、オフ会したい人はどんどん、カキコしてね。 ガーデンパークの中及び周辺には、コンビに等ありませんので各自で食べ物を持参して下さい。 ガーデンパーク、南側の駐車場にいます。自分と妻、子供2でいきます。 暇な人は来てね。
>465 もうすぐ一ヶ月点検だから見てもらう事にします。 753も入ってるしね。
469 :
417 :2006/03/03(金) 22:28:36 ID:PovhjI5fO
>>438 結局、朝の5時まで走り続けたよw
そのまま家で、早朝から洗車&ワックス。嫁子が起きてから、レガと最後の記念撮影。
予定通り10時にD行って、レガを引き渡し、約1時間説明受けて、納車完了。
その後、神社行って交通安全祈願したよ。
まだ車幅感覚やアクティブマチックとか、不慣れな面は多々あるけど、
これからが楽しみな車であることは間違いない。
お互い大切に安全に、ズムズムしようや。
ウチの3歳長男は、車内を動きまくって、電スラに大興奮してるよw
大排気量はワイドレンジの少ないギア 小排気量はクロスの多段ギア これ常識 ギアの段数が少なくて済むって言うのはエンジンがイイ証拠ですな という私は明日納車です。20C ファントムブルーマイカ
そんなこというと、また多段信者がやってきますよw
472 :
438 :2006/03/03(金) 23:35:41 ID:k8sZBjHZO
>>469 ウラヤマシス。で、お疲れ。
俺は11時に納車後、軽く2時間弱だけどズムったよ。
車内は静かだし、かなり快適だった。チャイルドに乗せた子供も途中寝てたさ。
その後会社に行くのがイヤになったけど行ってきたorz
いろいろ意見はあるだろうけど、俺や家族はいい買い物したと思ってるよ。それでいいじゃんね。
これからもお互い楽しもうぜ!同期よ!
レガも最後まで愛されて幸せモノだな。
しっかしよ〜、コーナリングの気持良さは半端じゃね〜な! 家族いる時はゆっくりだけど一人の時は、ついついスピード出して曲がってしまう(^.^)
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 23:36:33 ID:2ZRdeyez0
俺のCリミテッドま〜だ?
>>473 不思議なんだけど、コーナーでリアが旋回力を発生させている
ような感覚なんだよね。
大排気量のバイクで旋回しているような感じ・・・
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 23:47:07 ID:KE/W6ViLO
ヨーロッパフォードの素晴らしさ。
>>473 >>475 足良いですよね
他の車でこういう足してる車って他になんかありますか?
今20S乗りでしばらく乗り換えは考えたくないけど、
もしかしたらする羽目になるかもorz
プレ足を体験してるのでそこだけは譲れなくなりそうで
納車日決定したぜイヤッッホォォォオオォオウ!!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 08:08:34 ID:C2XU1zRs0
今 MPVに乗ってるけど 子供も独立して 次のを考えてるけど プレマシーはいいよね 装備もいいし でも 家内はデミオでもいいと・・・ この前 試乗したけど とってもよかった もう一度試乗して 決めようかな?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 10:08:50 ID:2F2Xbso5O
>>479 プレマシーに最近乗り換えましたが大変気に入ってます。
取り回しに苦労するほど大きいわけでもないですし。
どちらにしても自分自身後悔だけはしないように
慎重に選んでくださいね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 10:22:17 ID:C2XU1zRs0
>479 子供が自立したなら、セダンタイプがお勧めだと思います。 夫婦二人で、ゆったりできる、マツダにはそんな車ないからニッサンのシルフィとかヲタのアリオンとか(^.^) デミオは若い人ようじゃないかな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 11:11:06 ID:y4iHoPBh0
アクスポを買いにいったはずが嫁娘に反対され プレになってしまったが後悔するどころかかなりうれしい まだ来てないけど来週ごろには多分くる・・・はず
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 11:12:23 ID:C2XU1zRs0
>482 そうなんだけど 知り合いがデミオ(最新の)のミッションを買って 見てたら いいかもと^^ セダンは昔から あんまり好きではないしね 免許取ってから ずーっとワンボックスだし 考えときます^^
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 11:49:35 ID:hZrxB8pw0
プレマシーの4速での100km/hのエンジン回転数を計算してみたんだが オートマチック(アクティブマチック)(23S) :2577回転 オートマチック(アクティブマチック)(23S以外) :3208回転 オートマチック :3208回転 となった。 ギア比 と 最終減速比はほとんど変わらないから、 タイヤの直径の違い(15インチか16インチか)で700回転弱違ってる。 自分、高速多用するんで回転数は低いほうが静かで経済的にも いいと思ってるんだが、20Cに16インチ履かせたら良いのかな? 考え浅はか過ぎ?
なんか香ばしくなりそうなヨカーンw タイヤの直径ってなんだ?扁平率とか考慮されてるのか‥
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 11:59:23 ID:hZrxB8pw0
マジレスすると タイヤのサイズを大きくする事で 殆どの状況下で燃費が悪くなるっすよ 勿論ロードノイズも増えるから、五月蝿くもなるっすよ
489 :
433 :2006/03/04(土) 12:22:41 ID:65Zub5iY0
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 12:45:22 ID:3cPycHvu0
>>485 各タイヤメーカーのホームページにタイヤサイズによるタイヤの外径がわかります。
燃費を良くしたいのなら軽くて外径の大きいの(フェンダーなどにに干渉が無い程度に)良くなると思われます。
ホイールとタイヤの合計の重さはホイールノインチ数が小さい方が軽い傾向があります。
タイヤの外径を多くした場合メータ読みでは悪くなります。
4WDに対応しているマフラーってあります?? 探しても2WD用しかみつからねー
>>485 タイヤ直径計算するとき、ホイールのインチ数を間違えてないか?
205/50-17:205×0.50×2+17×25.4=636.8
205/55-16:205×0.55×2+16×25.4=631.9
636.8/631.9=1.007754・・・
サイズに1%も差がないので、回転数が1%以上違うはずがない。
3.1415……
円の直径の差が1%だと 円周の差も1%だと思うんだが・・・
今日、プレ20sが納車されました! 乗ってみて、本当に買って良かった!!!と実感しています。 早速あちこち走ってみて、ニヤニヤしながら家に帰りたくないモードになってしまい 気付いたら5時間ほど時間を費やしてしまったくらい。。 これからまた走りに行くかも。
driver 2006/4/5の 新D's総研は、プレマシー23Sです。 20Sについては特に書かれていませんが、23Sの動力性能のDATAや評価が 書かれています。 オーナーの方も検討中の方も参考として、立ち読み等でチェックして みてはいかがでしょうか?
運転席の窓を開ける時に、全開にしたいんだけどウィンドウがおりはじめてすぐに一回止まるんだけど… みんな同じかな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:19:32 ID:sWc31NrJ0
>>498 もともとそういう仕様になってるみたいですよ。
私は納車の時にディーラーの担当の方に説明してもらいました。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:24:27 ID:i9mdUklDO
プレマシー20SとMPV23Sが筑波走ったらどっちが早いかな?
>>477 ホントはアテンザワゴンの23S買う気だったけど
20S試乗(ワインディングコース)して65扁平ドノーマル
タイヤでもしなやかに旋回するのにびっくりして
思わず買ってしまったのが半年前のことです
実際はOPの55タイヤにしましたが
今日も山道ぶっ飛ばしてきましたw
>>475 そーなんだよね。外側のリアが沈みだしてからクイクイッと曲がっていく。
オレはオフロードバイクの感覚に似てると思った。
FFなのに不思議な感じだ。
>>503 おれはビッグオフ乗ってるから、それもよくわかるw
ただ、オフの場合はアクセルオンでリアをワザと滑らせるだろ?
アクセルオンでも張り付いているからむしろビッグバイクだろうと
オモタのだ。
福永サンはバイク乗りなのか??
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 02:03:13 ID:T6fJJq7R0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 17:57:19 ID:x9uydyZmO
ようやく夏タイヤに変えた グッドイヤーのミニバン用にしたら すげー音静かになった
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 18:42:45 ID:/dcqivxl0
509 :
507 :2006/03/05(日) 19:12:38 ID:x9uydyZmO
オールシーズン用のベクター5にも惹かれましたが 静粛性でイーグルRVにしました
今日の10時過ぎ、東北道・佐野ICへ向かう途中に、俺のプレを抜いていったプレマシーたちに一言。 ちょwwwオマエらzoomzoomしすぎ!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 21:51:57 ID:x9uydyZmO
ついに昨日、20Sキター!! オーディオレスの場合、オーディオ部分は自分で穴を 開けないといけないと聞いていたのだけど、すでに 開いていたので少し安心。 そういえば、前車から社外2DINナビを付け替えるため 契約時に口頭で純正のオーディオ取付金具を注文したのだが、 1万円ぐらいするとか、スピーカーまで付属になるとか訳の わからないことを言われたので、もういいやと思って一旦断った。 その後納車時にショップオプションのカタログを見せて「これです」と 言ったら、すんなり理解してもらえ水曜午後に納品されることに。 最初からカタログ見せて注文すれば今週末取り付けできたのにorz 納車後、下取車のYRVターボの後姿を見てちょっぴり涙…
>>512 ショップオプションのカタログに、取り付け金具は載ってなかったはずだけど?
俺は口頭で注文したよ。3500円くらいかな
昨日納車されたました。20Cのファントムブルー イイ色っす。カミサンと二人でいい色だ〜と悦に入ってました。 さっそく高速使って遠乗りしてきましたがナカナカいいですね〜。車内が明るいし見晴しもいい。運転していて楽。 475さんの言う感覚 僕も感じました リアで旋回してる感じがする。 バイクで言う二次旋回ですね。なかなか気持ち(・∀・)イイ いい買い物したなぁ いままでRX−8だったんですが(4AT) マニュアルシフトはプレの場合あんまり使わない予感。 Dドライブでスムーズに走るのが気持ちいい。といいつつブレークインが終わったらマニュアルでズムズムしよっと。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 22:16:13 ID:vlDzIiWf0
467です。 混雑してて、来てるか来てないんだか分かりませんでした・・・・ 2台ほどプレマシーが止まってましたが、誰も乗ってはいませんでしたね。 悲しいです。 今度、集まる時は解りやすく目印作戦で行きたいと思います。 皆様、お願いします。
この週末の好天で雪も溶けたし、明日からはようやく待ちに待ったズムズムを解禁します。
517 :
475 :2006/03/05(日) 23:34:24 ID:BM42j6Lc0
>>514 おー、感じましたか!
ここまで足の出来がイイミニバンは、なかなか見当たりませんね。
このクルマを乗りつぶした時に、マツダは同じ水準のミニバンを作
ってくれているのか、ちょっと心配・・・
こんな良い足を持った車は、ヲタには絶対無理だろうなぁ。 安い車しか作れないからな〜
519 :
417 :2006/03/06(月) 15:21:07 ID:hcl0JBGa0
3/3に20Sファントム海苔デビューした者っす。
結局、有給取って3連休にしたけど、あんまり乗れてない・・・orz現走行距離60km。
ハンドリングがクイックで楽しいけど、もう少し車高落として、足固めにセッティングしたら更にコーナーが楽しくなる悪寒。
でも生まれてくる第二子の為に、乗り心地は犠牲にはできない。
>>438 同期はどぉよ?ズムズム乗れてる?俺は帰宅時に、家の玄関開ける前にプレに乗り込んでるよw
フロントモニターって使い勝手はどうなんですか? 今検討中なんだけど、純正DVDナビにしか使用できないってのが引っかかるんですよ。 試乗させてもらったコースがあんまりフロントモニターを使うことに利点を感じないような 広い道と駐車スペースだったんで・・・。 特に必要ないんだったら社外HDDナビとリアモニターって方がいいかなと。
>>520 個人的には、プレのフロントモニターは左右を見るためのものじゃないから
不要だと思う。つけてもフロントコーナーセンサで十分かと。
あと社外品はハンドル連動できなかったり、画像が中心にいかなかったり
するので機種選定に注意。
20S乗りです。 マフラーカッターを付け替えたいと思ったけど、純正のが溶接してあるらしくて Dラーに持ってってみたらって黄色い帽子のにーちゃんに言われました。 外された方いらっしゃいますか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 21:24:51 ID:i8UUCPeY0
納車3ヶ月ですが、運転中に左膝がミッションボックスに接触して気になって しょうがありません。 皆さんは気になりませんか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 21:36:27 ID:8IH1tfu90
>>523 グランディスに試乗してごらん。プレがどれだけ膝当たらないか分かるから。
というかプレで膝当たってたらどんな車でも当たる。
体型の問題かも。俺は180cm68kgだが全く当たらない。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 21:38:25 ID:fpE+l8lqO
>523 それはがに股になってるから!普段当たらないが、行儀悪い姿勢にすると当たります。
>>520 納車待ちなんですが、前後カメラ付けました。
後ろだけのつもりが前も入った見積もりになってて・・・
そんなに差額大きすぎないから、あってもいいのかと。
新型MPVで前カメラの説明されて
ちょうど小さな子供がMPVの前を通り過ぎ・・・肉眼じゃ見えなかった。
プレとMPVは違いますけど、自分にも小さな子供いますし・・・
まぁそんな気分で納車待ってます。
純正DVDナビはDVDビデオ映らないんですってねぇ。
それが残念と思いつつ、運転中に見るのは危険とも思いつつ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 22:28:07 ID:VYuKEWeN0
>525 わたしもそこが気になってます。 なんか柔らかいもの貼り付けようかな。。。。
>>510 プレマシーたち?複数台なのか?
俺は九州道だから関係ない。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 23:32:45 ID:8N474n5E0
新しいMPVにしようと思ってたけどやっぱプレマシーにした人っている?
>>519 車高落としてズムズムしたい気持ちはわかる。
が!
雪国ならやめておくがよろしいかと。
バンパーが速攻でずれます。
わが愛車のように!
>>520 フロントモニターは、個人的にはあまりいらないかな?
嫁も運転するので、一応つけたけど、
めったに使うことない・・・
当然ながら走ってる最中は使えないし、
止まるか止まらないかくらいの低速にならないと
モニターつかないし。
>>529 ノシ
H12年式MPV 2.5L 4WDに乗ってます。
新型MPV肥大しすぎ・・・。燃費ガクブルの恐れ・・・。
その他もろもろの理由でプレマシー20S 4WDにしました。
4WDは雪国に住んでいるので外せません。
4月上旬納車予定、楽しみです。
532 :
417 :2006/03/07(火) 10:20:21 ID:dcy39vno0
>>530 俺は北部九州なんで雪は問題無いっす。このスレ見てると雪国ユーザが多いみたいやね。
九州ではプレあんま見かけんのやけど、ユーザ少ないんかなぁ?
もし九州でプレのオーナーズミーティングとかあったら参加してみたいな。
>>530 車高を若干落したいんだけど、4WD用のダウンサスとか無くないすか?
もし入れてるならば何を入れてるかおしえてほすぃ
バンパーのズレぐらい自分で何とかしてやるw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 12:21:08 ID:xkHyfEMeO
4WDですが納車から三カ月 ワイパー開かず、バンパーずれ、セミフラットにならず、ワイパー力弱い ここで言われている不具合 ほとんど経験しましたorz
>>521 >>526 >>530 レス有難うございます。
どうやらあんまりいらないっぽいですね。前の見切りも差ほど悪くなさそうだし。
ということで、社外HDD(ディーラーの兄ちゃんがこれなら大丈夫って機種を教えてもらった)
とリアモニターで逝こうと思います。
いいなあみんなは納車待ちで。漏れはもう少しクリアしなきゃいけない点があるんで・・・。
でも買いますよ〜。
四月から低燃費基準が変わるけどプレオーナーは無問題なんですかね?
プレマシーはすべてグリーン税制対象じゃなくなるから 4月以降の登録なら23Sでもよさげですね〜。
このシステムよく分からないんですが、去年買った人は今度の自動車税安ならなくなるんですかね?
たしか次の税金までは安いはずだよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 23:25:40 ID:dMAt/jBa0
いま国道の峠をぶっ飛ばしてきたけど、走りが「く〜〜っ」って感じでいいね。 ミニバンなんて所詮...とあきらめていたけど、へたなセダンより楽しい。 むしろコーナーで急な挙動をとろうとすると反応が良すぎてひやっとするけど、 そこを上手に抑えるところに楽しみが見いだせるし。 エンジンうるさいって評論家はいうけど、音質的にはOK!かな。 売れていないのが不思議だけど、かえって 「違いがわかる男が選ぶ車だね」 ってひそかに自己満足にふけっていたりして。 正直、マツダっていうのが不安だったけど、買ってマジでよかった。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 06:24:23 ID:FGcvH3bh0
踏んだ時に素直に伸びる感じがSAABとかに近いような希ガス ヨーロッパで人気あるはずだわ
>>540 グリーン税制対象は、平成22年度燃費基準+20%レベルの低燃費車になるはず…。
マツダならデミオ1300とかが対象ですね〜。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 12:19:55 ID:wZLVNCNWO
じゃあ、ステッカー貼ってあっても意味無いのかな? プレマシーオーナーは違いの分かる人たちと言うことですな! 俺は走り屋じゃ無いですよって人も、危険回避した時にプレのすごさが分かる!ケーキまでは保証できんが、不快な揺れを感じさせません!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 12:57:24 ID:TsmvN9kd0
>>541 走りスタイル良しなのに売れない理由は?
やはり4速のせいなのかな。
はやく5速か6速出してください。
ま た お 前 か
この造形の素晴らしさは、人気だけしか見ない、ヲタファンには分かるまい… まぁ、販売力が弱いんだけどね…マツダは… まぁ、分かる人に分かれば(^.^)俺は満足! 乗ってる人少ないから目立つし
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 14:27:33 ID:wZLVNCNWO
販売台数÷販売店数で見れば売れてないとは言えない。
>この造形の素晴らしさは、人気だけしか見ない、ヲタファンには分かるまい… スライドドアの開口幅のためにだらしなく垂れ下がったルーフ サイドの流れをぶった切るサイドに回りこんだテールランプ 眠そうに見えるヘッドランプ 横から見るとふぐのようなフロント周り マツダで唯一失敗してるデザインだと思うが・・・
後、パット見韓国車そっくりのティーノにそっくりのリア
デザインの話にケチつけたら AT多段話と同じ展開にしかならねーだろうが
文句あるならかうな!AT野郎も
(´・ω・`)スルーするがな。
外出かもしらんけど、オプションでルーフレールは付けられるのかな? カタログ見ても無いみたいだけど、前に付いてたのがたくさん並んでるのをTVで見たような希ガスる。 あれは輸出仕様車だったのかな?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 18:03:22 ID:tjbs+X4XO
ルーフレールはオプションカタログにはのってませんねー
もし、プレマシーをトヨタで販売したら、毎月の販売ランキングで ベスト5の常連になるのは間違いない。 クルマの良し悪しより、大多数の人には「マツダだから」ってことで はじめから購入候補に上がってないんだろう。 ミニバンならホンダ、トヨタってイメージだし。 さらに保守的な層なら、ホンダよりトヨタってなるだろうしね。 マツダも、ミニバン販売の為に、F1参戦だ!!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 18:32:01 ID:baO6ngC+O
プレはグッドデザイン賞受賞してんだぞ! なめんな!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 18:51:22 ID:Xdn1GXzjO
初マツダで初ミニバンで初新車で衝動買いだったがよかったよ。エンジン止まったり、屋根がへこんだりするミニバンじゃなくて。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 19:26:26 ID:FGcvH3bh0
今はエスティマ乗りのトヨタ派ですが夏までにプレ買おうと 思ってまーす。いいものはいい!
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 21:24:03 ID:CniPvR2M0
明日いよいよ納車っす
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 22:56:04 ID:+FQiQh/F0
マツダの新車は割安だけど、修理などする際は純正部品が他メーカーより高く 設定されており最終的には割高になるって聞きましたが、本当?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 22:56:56 ID:6wNx/7ES0
本当
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:05:29 ID:nt4hS8Vs0
部品は客の足元みてるからどのメーカーも一緒で割高です。 各車ミニバンはそれぞれいいとこあると思いますよ。 プレマシーのウリはやはり足回りですけどね。Zoom-Zoomは伊達ではありません。 今の所、旋回ブレーキランキングでミニバンの中ではトップです。
>>562 新車購入時に753に入っておくべき。そしたら、ほとんどの場合で修理費用は
かからない。
事故なら保険で直すべし。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:40:17 ID:q3gPB1Mr0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:41:19 ID:SPb4adb3O
旋回ブレーキングって何?
今日納車だよ〜
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 11:55:01 ID:fM/ZPoLSO
>568 ある速度からブレーキ踏んでステアリング切った時に、どれだけ曲がって止まれるかをテストする物です。 詳しくは、ベストモータリングのパニックブレーキを見るよろし。
20Sのストラトブルー納車されて早一月で少し気になっているのですが この車の泥はねどうにかなりませんかね・・・? 濃色車なのですごい目立つし泥跳ねによるものか小さい傷まである、、
このスレで定期的ループしてるネタ ・AT多段化キボーン話 ・バンパーズレータ話 ・20と23、2WDと4WDどっちが燃費イイ?話 ・泥ハネどーにかならんか話
> ・20と23、2WDと4WDどっちが燃費イイ?話 ねーよw
それにしても4WDのパーツがすくなすぎねぇか?
>>572 あとサイドブレーキの話。
スルーすりゃいいのに燃費やATは噛み付くヤシがいるのでループしてしまいます。
逆に外装カスタムやローダウンなどはやってる人がいないので 話題に上っても自動的にスルーされます。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 17:57:53 ID:SPb4adb3O
一番最初にクラクション鳴らたときちょっとうれしかったですよ。ホーン換えようと思っていたので。
そういえば一ヶ月たつのにクラクション鳴らした事が無い… 試してみよ(^.^)
20sに乗り始めて5日経ちました。 デザインが好きで決めたけれど、乗り心地のよさに大満足しています。 先日も友人5人を乗せたのですが(毒舌ばかり)セレナやプレサージュや 名前は忘れたけどトヨタのミニバンやフォードのミニバン?乗りばかりで 何言われるかどきどきしましたがおおむね大好評でした。 心地よくて寝てしまいそうって。 3列目も十分な広さだったようで、本当に買ってよかったと実感しているところです。 色はカーボングレーが良かったのですが(この間と待っているところを遠目で見てもかっこよかった) サンライトシルバーもかっこいいですね。
と待っている→止まっているの間違いでした。。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 19:40:46 ID:fM/ZPoLSO
国産車なのに、ホーン音が外車っぽくてびっくりしました。 さりげなく、うれしい装備ですよね。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 20:35:53 ID:MlweI4Hk0
ホーンいいよ(^_-)マジメな話
ところで、ここにはプレマシー乗り何人いるんだ? まずは俺から! 1番!
2番! 福岡の20Sファントム海苔(まだ納車6日目orz)
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:05:03 ID:r8k2cFu30
3。20C海苔。カーボングレーです。
話ぶったぎってすまんが… 他の車種では何が話題になっているのかと思って、イズイズ、ラフェ他競合するかもって車種のスレ見に行ってみた。 で、ここは本当に良スレだね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:15:05 ID:SPb4adb3O
4 長崎20Sサンライト海苔です。
5 岡山 Cリミテッド カーボングレー 新車販売はウィッシュの1/10くらいらしいが、街中での遭遇割合は1/50くらいだ(w
589 :
562 :2006/03/09(木) 21:30:25 ID:Rsnclj7x0
>>564 乗りつぶしたいので9年年は乗りたいです。
最近 年式の古いマツダ車を目で探しているけど
あまり走ってませんね。
(あまり売れてないせいかな?)
753保険
結構便利なものありますね。
ありがとう。
6。福岡20S白です。 八ヵ月で小キズ祭りですよ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:13:32 ID:GXcCXg7FO
東京C利見カーディナルレッドのオレチャンがきましたよ
8 川崎市 ストラトブルー 20S
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:24:29 ID:7ePKHIVg0
9 今日納車されますた。 Cリミテッド シルバーです。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:34:47 ID:GXcCXg7FO
C利見のオレチャソだけど3/3に納車下ばっか。前車がデミアレだったんだけど、選んだ理由が、営業の、「ACはマニュアルです。オートだと車重が増えるから…えらい人にはそれがわからんのです。」って言われてからマツダが好きになったよ。
23S サンライトシルバー 契約済み 納車待ち(納車日未定)
11 仙台市 C カーボングレーマイカ
12 広島 23S ブリリアントブラック
20S白4WD納車日間近
>>594 ジオソグだっけ? その言い方
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 23:43:29 ID:KYVQKuhy0
14 福岡 20S ブリリアントブラック 納車されたばかりです。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 23:45:43 ID:GXcCXg7FO
>>598 ゴメイトウ!ってか営業にまじめに言われたよ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 23:49:58 ID:/WGsUnOX0
15 東京 20C アークティックホワイト 今日納車されました。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 00:05:36 ID:0fSB0HDUO
16 東京 23S ストラトブルーです。
17 長崎 20S ストラトブルー H17年6月購入 あんまカキコしてないけどね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 00:35:06 ID:bSWwumc80
18 愛知 20S 4WD パールホワイトマイカ H17年9月納車
605 :
324 :2006/03/10(金) 01:06:23 ID:co48IoRc0
19 長野 20S 4WD クラレ H17.9
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 01:17:15 ID:L+w79yn50
20 横浜 23S スノホワパール いじりまくり中が来ましたよ 年式H17.9
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 07:54:53 ID:WWjJ8k2D0
21 23S サンライトシルバー 年式H17.8
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 08:04:03 ID:u0qGxOpd0
F海苔はいないのかな…やぱり
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 08:04:58 ID:FvcG6rmLO
22 横浜 アークホワイト20S改糊。
試乗した際に、インパネ(シルバーの部分)のキズが気になったので、ディーラーで聞いてみると、「傷付きやすい材質」だそうです。 皆さんのプレマシーはいかがでしょうか? キズはつきやすいでしょうか? 気にならないレベルでしょうか?
23 新潟 ストラトブルー20S
24 千葉 カーディナルレッド 20Cリミ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 08:57:52 ID:83kpcd6e0
25 静岡 ブリリアントブラック 20CS
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 09:16:26 ID:z0bvjafQ0
26 多摩 20C カーボングレー
>610 傷はつきやすいかも(^.^)俺もナビつけるときに傷はついてたな。気にしてないけど
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 10:48:24 ID:M1bwQrI4O
>>610 俺はあそこに吸着ゲルをはって携帯をおいていたが
携帯ストラップごときで傷だらけ
>>610 最初から付いてるオーディオパネルより2DINパネルの方がプラスチッキーで更に傷が付き易いですよね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 12:41:28 ID:FvcG6rmLO
イン素トル麺とパネルオプションで木目以外もだしてほすい。 カーボン調とかいいな!
27 東京 20SファントムB
28 神戸 20S 変な緑色 納車1年経過
昨日、一ヶ月点検行ったけど、サイドミラーが開かなくなる症状他の人も出てる言われた… 欠陥品かね〜!みんなはどうかな?助手席側だけなんだけど
29 大阪 20S ホワイトパール
>>621 ウチの個体にも同じ症状がでてるけど、その症状が出る条件(エンジンスタート直後のみ)
が特定できるので、今のところ支障はないよ。
頻繁になるようになったらディーラー行くつもり。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 16:12:31 ID:vRllXrqL0
30 静岡 20S パールホワイト です。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 16:18:02 ID:M1bwQrI4O
>>621 私も左のサイドミラーだけ開かない時があります
エンジン始動後すぐに開かずに 少し間をおいて開くようにしてからは今のところ大丈夫です
一応、ディーラーに話したらメーカーに話はしてるから、いつかリコールでるかもしれない言われた(^.^) まぁ、完全に固まってる訳じゃないからいいけどね。 753も入ってるし。みんなも一緒なら安心ですわ
左ミラーはかなり前から独自の?不具合みたいですね。 ディーラーにて部品取り寄せ後10分くらいで無償修理ですた。
31 多摩 20S プラチナシルバー
20C プラチナムシルバーやっと納車されました なかなか、深みのある色で気に入ってます ところで、まだ走行50Kだけど、 左足をお立てひざで、運転してると、左の膝小僧が当たって痛くないですか? ちなみに、165CM 普通にがに股です
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 21:06:56 ID:BXR57YLY0
32 湘南 20S シルバー
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 21:13:54 ID:iHTjkJiA0
>628 20S に乗っていますが同じく左足が当たって違和感を感じます。 ちなみに 私は170p、O脚でもx脚でもありません・・・。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 22:08:22 ID:j9gWoYpi0
33 岡山 20S カーボングレー
よく考えたら旧プレ海苔の方々もいらっしゃるわけで…。 むしろ元祖プレ海苔の方々ですね。
633 :
元コテハン :2006/03/10(金) 22:28:33 ID:+vV3KTDZ0
>>632 今のテンプレ作ったものだが、一応、ROMってはいるよ。
34 群馬 20S ブラック 明後日に納車予定だけど天気悪そうだから延ばそうかな・・・。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 22:54:47 ID:vRllXrqL0
35静岡 DBA−CREW スノーフレイクホワイトパールマイカ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:10:47 ID:b+DFaGoq0
36新潟 20S レッド コーティングしようかなぁ・・・
37 鹿児島 20C ファントムブルーマイカ 燃費12キロなり。まずまずかな? しかし本当にいい色だ。走りもいい。イイ買い物しました。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:49:26 ID:WlREgBVA0
明日は天気もよさそうなので洗車しようと思います。 ゴールドコーティングしているので水洗いだけにしようかな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:52:27 ID:mFAVJKOg0
oioi nannbannmade ikunnda?
乙です。 一年前くらいからROMりながら参加させて頂いてます。 ちなみにプレ→プレと乗り換える方もいらっしゃるんですかね?
>>640 自分CP→CRです。
CPのシフトが壊れたんでディーラーに行ったついでに
CR試乗して迷ったあげく購入しました。
シートベルトしてないと鳴る警告音。 あの警告音を消す、裏コマンドがあると聞いたんですが、知ってる方居ませんか? 詳しく教えて下さい!
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 06:52:08 ID:QdPkgZzJ0
>>634 ブライト今日納車!
ブライトは車両重量が1.5トン超えるよ〜。
ありゃま〜って思いました。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 07:43:33 ID:aMZqji4K0
38 和歌山 20S カーボングレー
>>643 キーをACCに合わせ、5秒以内に アクセル8回、ブレーキ6回、ボンネットレバーを引けば
警告音解除されます。ペダルは結構深くまで踏み込まない認識されないので注意。
↑ 本当にかよ? 五秒以内にそんだけやんの大変やぞ? しかも、ボンネット関係あんの? 完全に冷やかしだな
上上下下左右左右BA スタート
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 10:15:46 ID:P7Hgt6g0O
>649 プレマシー無敵モードでつか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 11:05:26 ID:5dMaXPC+0
>>645 ブライトだからって、1.5d超はないと思うぞ。(2WDだよな?)
元々4WDだと超えてるが、、、
持込登録だから陸事で再測定されるけど、カタログ値を超えることは
あり得ない。
もしかして余計なもの満載で再測定したか?
俺のブライトは電動系OP無しで1470だぞ。
39 千葉 ブライト2WD ホワイトパール
クラクションとハザードとエアコンスイッチの同時押しで、CPUリセットです。
シートベルトしろよクズが!! おまいが一人で死ぬなら勝手だが 相手がいたら 相手が悲惨じゃ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 14:39:13 ID:P7Hgt6g0O
妊婦が運転することもあるから、任意で設定できた方がよい。 あと警告は30キロ以上ぐらいで良いな!ちょっとウザイ。
昔、肋骨にひびが入ったときにもシートベルトできなかったです。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 19:09:09 ID:JvGL4btj0
40 20s大阪 シートベルトは必ずするけどあの警告音はうるさいなーとおもいました コネクターはずしました。
三回目の給油で、燃費はかりました。 20S 毎日通勤で行き帰り40kmを走りました。 燃費は10.5でした。イマイチだな〜
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 21:19:38 ID:QdPkgZzJ0
>>651 満載どころかフロアマットやバイザーさえついてないのだけどね。
もちろん電スラもナビも無い。
それでも車検証には1510sとあったが。
そして備考には重量税75600円(だっけ)の文字があった。
カタログ値は参考で実測値が適用されるとカタログには書いてあった
から納得はしていたのだかな。
ちなみにカタログ参考値は1460s
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 21:23:46 ID:MDbRx6dy0
>653 クズでごめんなさい。 でも、むかしはみんなしてなかったんだよ。 携帯電話もそう。 最近まで、みんなしてたんだよ。
660 :
sage :2006/03/11(土) 22:04:38 ID:PPasfFkWO
最近いっぱい見るようになったなあ。 誰も乗ってない優越感が楽しかったのに。 なんか残念。 ウッスとかゆうやつみたいにはならんだろうけど・・・
赤信号の右折の矢印が丁度消えて捕まって 先頭に止まって左を見たら隣がファントムブルー その隣がプラチナムシルバー、当方カーボングレー 最近増えたなぁってオレも思った。 41 20S FF 広島 カーボングレー
662 :
651 :2006/03/11(土) 22:45:15 ID:d7HoMKGi0
>>659 ガス満で計かられたか?
俺は持込登録って意味を知っていたから、カタログ値を超えないよう
できるだけ軽量にして登録に行くよう指示してたからな。
残念!としか言いようがない。。
1.5d以下で再登録するには、一旦抹消するしかないから
初回3年の車検が無駄になるしネ、、、
同じ車だが、俺と658は重量税で出費の差がでる。
昔と今は違います 昔は仇討ちで 人を切り殺しても良かったし 覚醒剤も薬局で普通に売っていましたがなにか?
664 :
651 :2006/03/11(土) 22:55:25 ID:d7HoMKGi0
>>658 でも、それはクレームを付けた方が良いぞ。
全然出費が違ってくるしな・
何が災いしてそこまで重量増になったかを追求すべきだよ。
近くであれば力になってあげたいが、、、
俺は電スラ無し、HDDナビ付き、バイザー、マット付きです。
恐らくガスはEに近いときに登録に行ったと思う。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 23:48:39 ID:qtHyMoLb0
もうすぐ納車から1ヶ月なんだけど走行距離1000キロまで 全然いってない olz みなさん、1ヶ月点検の時の走行距離って1000キロくらいは いってましたか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 00:06:03 ID:3ZX10sz40
公式HPのプレマシースペシャルサイトの内容が変更されてるね
3000いってた。一ヶ月前に点検受けた。 ちなみに10月納車で今12000q
>>665 買った翌週に1000キロ点検、おまけに走行距離1500k
オーバーでした。 orz
>>665 うちは二ヶ月半くらいで千キロ超えて、1ヶ月点検受けましたよ
丸5ヶ月で2500キロです
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 12:13:53 ID:0bMHWU1c0
>>628 体格の問題やね。
180cmの俺で当たらん。股下85cmですよ。
シートを下げてみましょう。
ちなみに携帯ホルダーもつけてマスが当たりません。
緑ナンバーって・・・ウアーン! 普通に自家用だよ。 orz
675 :
浜松最強キング卓也 :2006/03/12(日) 18:28:35 ID:vAZaJcNvO
>>660 確かに…ココ最近毎日数台見かける
テールがあまり好きやないけど、実際乗ったらそんなことどうでも良く思える完成度
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 19:41:01 ID:JHY/HAHV0
本日、契約しました。 うれしいな。うれしいな。
>>660 今日4台くらい見た。
そのうちの1台がさりげないローダウン。ええなぁ・・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 21:42:40 ID:MOAUcGdI0
確かにリアサイドの造りはどうにかならなかったかなあ
MPVのリアだったら完璧だったと思う。 まぁ、どうでもいいですよ〜だけど。 近々2cmくらいのローダウン予定。 TeinかEXEかスピードのどれかで。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 22:01:07 ID:5yIRXRrF0
>>679 どれを付けたか、レポート希望!
人柱になってもらうつもりは無いが、俺も悩んでます。
べたべたにする年頃でもないし、さり気なく『これって落ちてる?』
ってくらいに気持ち思うくらいで考えています。
もちろん嫁サンにばれないように、乗り心地も重視で。
そんな都合の良いバネってなかなか無いんだよね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 22:49:37 ID:5QxBf6Xq0
来週でちょうど納車半年だけど、本日10000キロ突破。 一ヶ月点検は2週間で1500キロ走っちゃったので、二周目にやってもらったヨ。
みんな〜聞いてくれ〜!(^.^) 今日オートバックスに行ったら、ランナップの隣にハイオクくんってやつが売ってた!ランナップよりも小さくてプレマシーでも余裕で入りそうだった(^.^)でも金が無くて買えなかった… 値段は3780円でした。かなり効きそうだったよ〜。基本は一つだけど四本いれれば凄い効き目らしい(^.^) 今度、挑戦してみます。
この原油高時代を狙って詐欺まがいの商品を・・・ どれのことかは言いませんがね・・・
とりあえず試して報告します(^.^)
業者乙と言わざるを得ない
これが本当なら、車メーカーがとっくに採用してるつーの
>>682 あのなー、いいかげんにしろよ。なんで見ただけで「かなり効きそう」ってわかんの?
説明文見ただけで効きそうだったの?ァフォか。この低燃費推奨省エネ時代、
本当に効くならなんで車メーカーが標準装備にしないの?どこも燃費リッター辺り0.1Km増やすのに
どんだけ研究費費やしてるかわかってる?つまり答えはそこだよ。
自分で買って満足して燃費増えたと感じてるならまだいいけど、仕様してもいないものを
効く効く言うのは本当に人間的にゆるせんわ。苦言失敬
3780*4=15120
ショップオプションの、富士通テンのHDDナビをつけた人はいますでしょうか? 走行中にDVDは見れないんですよね? ディーラーで、サイドとの接続を解除してもらおうと、言ったのですが、「できません」 との一点張り。 自分で簡単にできますか? 詳しい方法教えて頂ければ幸いです。 イエローハット等でも出来ますよね?工賃はいくら位なんでしょうか? ちなみに、20S契約しました。25日頃納車予定です。
>>691 サイドに繋がれる配線ぶった切ってアースに繋ぐといつでもDVDみれます
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 11:04:52 ID:S0tA+TsSO
>>691 取付説明書ついてくるからあとは
>>692 さんの言う通りでできる。
とりあえず納車してから見てみてくれ。
カー用品店に持っていくのはもったいないくらい。
>680 オラの20CFFには納車時からマツスピのサスが付いております。 エグゼサスはダウン量約30mm(カタログ値)とありますがオラのマツスピでは約15mmってトコでした。 ちなみに嫁はローダウンに気付いてません。 18インチ入れる予定なのでオラとしてはもう少し下げたいです。 乗り心地の変化はわかりません。ノーマルは試乗車しか乗ってませんので比較できないです。 嫁に言わせれば「フワフワ感が無くカッチリしてる」とのことです。 コーナーリングとかでズムズムしたいのですがオラ一人で乗る機会がないです。 スタッドレスを履き替えたらズムズムしてー! >694 オラのもFUJITUなのでやってみる。d TV/NAVIキットって高いもんね。 誰か ブレーキ(上も)・バック・ウィンカー(前・脇・後)の各ランプを全てLEDにしたいのですが優しく情報下さい。 長文スマソ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 12:13:24 ID:S0tA+TsSO
ローダウンするのはいいが プレのタイヤハウスないはプラスチックのファスナで止まっているので ファスナ外れやすくなるぞ
>>691 です。
回答ありがとうございます。
サイドの配線って、すぐに分かるのですか?
ど素人なもので・・・。
サイドブレーキの周りのカバー外せば配線見えるはずですよ(^.^) 多分、若草色の線がきてるはず
>>698 さん。
ありがとうございます。
納車されたら確認してみます。
もう一つ質問いいですか?
アースも、サイドのカバーを外せば、あるのですか?
あー、早く来週末になんねーか
納車だってーのに、、
>>697 不安に思うならABとかいけばいいのさ
自分でやるなら、それこそDラーに聞けばいいと思う
教えてもらう分には問題ないでしょう
701 :
692 :2006/03/13(月) 13:06:29 ID:TaVzkQTa0
>>699 DOPナビはサイドの配線はグローブボックスの裏にコネクタで繋がってる。
アースは発炎筒の裏のボルトから取れば楽かと。
ナビ本体近くでぶった切っても良いけど・・・。
取説にばらし方も配線の色も書いてあるから分かると思う。
ショップオプションって言ってたよね?
プレマシーのリアっていいと思うけどなあ
テールの形がイマイチかな… MPVとアクセラのLEDテールカッコイイのに… 社外品でないかな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 17:01:26 ID:VWSSLncz0
好き嫌いは別にしてオリジナリティーはあるんじゃね? 興味ない人にゃ愛死スとかわらんかもしれないが
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 17:02:44 ID:VWSSLncz0
愛死スよりウイ主か。すみません。
ランナップ、チェーン付け直して二個付けてるけど 全く効果無いから あ〜馬鹿らしい。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 19:45:36 ID:UzxBtnE9O
土曜日に洗車したのに次の日の雨で完全にやられますた。 もう黄砂が飛んでくる時期なんですね olz
>>710 志那からの迷惑な黄砂が降ってくる前に、waxかけることができたと前向きに。
それにしても、雪と黄砂で車汚い...
シナという蔑称的な言い回しはやめたほうがよくないかい? もともとシナと言っていたからじゃなくて 軽蔑の意味で使っているでしょ?
正直、プレが動いてくれればシナだろうが中国だろうがどうでもいい
俺の納車10日目のプレも雨、雪&黄砂でドロドロに…orz
>>711 も北部九州?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 00:01:16 ID:ri5C/uZ20
>>714 いやいや、関西地域ですわ。
屋外駐車組みは黄砂&花粉で苦しめられる季節ですね。
黄砂なんかは塗装面にあまりよくない成分満載らしいし。
特に濃い色のプレに乗っている方は大変だね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 02:03:02 ID:jlJ4EzTt0
俺の計画 平均10.4の燃費改善 これから、ホームセンターで売ってる怪しい燃費改善グッズを一万かけていろいろ試してみます。 効果の報告お楽しみに
今週納車でつ 現金用意して・・・新車の楽しみというより 今の車との別れ、札束との別れの悲しい気持ちが先行しておりまつ。 車についてはあまり詳しくないのでつが パソコンは少々使えるので、ズムズム着ウタ作りますた。 とりあえずマツダからの着信音にしたけれど・・・ ほとんどマナーモードなんでつな
>>715 無知でスマソ。黄砂なんか九州でしか被害ないって思てたorz
ガキのころは大阪人だったのに・・・俺のプレはファントムなんで、ひじょ〜に汚いっすw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 12:47:57 ID:kXZ7NqEsO
俺のプレは綺麗ですよ!この前立駐に止めてたら、女の子がプレに自分の顔映して、化粧直ししてました。 俺に見つかって照れた顔が可愛かったなー
>>717 バキューム計なんてどうでしょうか。
アクセル開度の目安が視覚的に分かるだけで
結構な抑止力だったりしますよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 17:21:27 ID:2e3by9AVO
只今プレ検討中です。 車は気に入ったのですが、予算が低くて乗り出し価格で200万くらいで抑えたいです。 そのくせ装備は電動スライド、ディスチャージ、アドバンスドキーは付けたいと思ってます。 やっぱり無理があるかなぁ? みなさん乗り出し価格はどのくらいでしたか? おとなしくお金貯めるか、中古狙うか…orz スレ汚しスマソ
>>722 20cリミテッドならいけるんじゃないかな(^.^)
値引き30万以上狙えば
下取りあれば楽勝でしょ
>>722 >>723 が言うように20cLtdやったら、車体が200マソチョイやったはずやから、下取りと値引き狙えば、
コミコミで200マソくらいにはなるんやない?
ただローンで買うんやったら、急がないと低金利、大幅値引きのシーズンが終わってまぅYO。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 18:35:35 ID:2e3by9AVO
>>723 >>724 おぉっ!早速のレスありがとうございます。
リミテッドということは限定車があるのかな?確認してみます。
値引き30万以上ってのも有り得るんですね!
初めてディラ行った時、定価の見積りもらったのですが、そこまでの値引きも狙えるとわ…。
ちょっと希望出てきたので、今度の休みにディラ突撃してみます。
ちなみに、現金で買うつもりですよ。
新車買うのは初めてなんで、やけに緊張するや(´Д`;)
あ〜、オイラもズムズム生活の仲間入りしたい。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 18:56:54 ID:kXZ7NqEsO
最低限欲しい装備つけて、200万しかありません!戦法ですね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 19:27:05 ID:4W0jtNQy0
首都圏限定の20CS買ったよー(HDDナビ付きで189万は安いけどあまり売れてないみたいだった)
>725 すぐ現金で買う話はディーラーでは辞めた方がいいよ(^.^)値引き渋くなる可能性あるからね。 引っ張って引っ張って、値引きさせて現金で払うべし
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 20:55:05 ID:4UYOshSiO
月刊自家用車読むべし。値引きがんがれ。
あまり車詳しくないのですがこのスレ読んで欲しくなりました 20Sの試乗車買ったんだけど6000kmで190万てどうですか? あとさっき気づいていいなぁと思ったフォグランプって 後から付けたりできませんか
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 21:33:38 ID:BcCgEyQ40
おれのばあい 190万しか出さん!!で Cリミ買いました。 パックでメンテと高い方のコーティングぐらいだけど 約42マソ引き 今から考えればパワースライドドアもおねだりしとけばよかった。 もしくはスタッドレスも・・・
>>730 フォグは後付け可能みたいです。
6000で190万は…う〜ん、もう買っちゃったし大事にしてあげましょう。
>>732 レスどうもです
フォグ付けられるんですね!お店でよく聞いてみます
私としてはナビとか電動スライドとか付いてるので
まぁ納得してます
はやくスンスンしたいですw
>>733 正直、本人が満足してるんならそれでいいと思いますよ。
何となく試乗車が嫌な人もいるだろうし気にしない人もいるだろうし。
何はともあれオメデトです。
俺の車、燃費10.5しかないのはエッソのガソリンだからだろうな。 エネオスなら、もっといくはずだけど高いからな… 早くガソリン値下げしないかな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:20:04 ID:bWZk3M0FO
>>724 大幅値引きと低金利の季節が終わると書いてましたが具体的にいつまでなんでしょうか?訳あって夏から秋に購入したいんですが
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:39:45 ID:YBN4pDbYO
>>722 です。
みなさん色々ご享受ありがとうございます!ちょっと諦めかけてたのですが、みなさんに勇気頂きました。
私、嫁共にかなり気に入った車なので手に入るよう頑張ってきます!
739 :
724 :2006/03/15(水) 00:43:12 ID:nOZW1EQLO
>>736 今月末まではドコのメーカーも、決算大商談会とかってやってるはず。
一年を通じて最も値引きが期待できる時期。
まぁ自動車販売業界に限られたことぢゃないけどね。
もう遅いかもしれん、来月に危機感持ってそうなディーラー回るべし。
プレマシー20S電動スライドドアとHDDナビ(99900円)つきで、下取り18万(他店より8万UP) で総支払額217万(納車、車庫証明カットで)、もっと値引き頑張れたかもOrz 地域は中国地方、契約は先月末です。皆様の意見(甘いとか)きぼん
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 11:00:16 ID:YBN4pDbYO
質問です。 子供が居るのですが、内装色オリーブって汚れ目立ちますか? こういう明るい内装の車は乗ったことないので…ブラックもかっこいいですけどね。
>>736 金利は上昇するだろうから、住宅なんか3月から実際上がってるし
これから先、下がりはしないだろうね
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 12:38:16 ID:McFB/wB+O
>>742 私は黒の内装が圧迫感を感じたのでベージュにしました
子どもを載せる時には100均で買ってきたビニルテーブルクロスを敷いてジュニア用チャイルドシートをつけています
靴の汚れもカバーできますし 一度車内で寝てお漏らしした時にも助かりました
やはり素のままだと靴とかがシートにあたり速攻で汚れると思います
>742 自分は、20Sが欲しくて内装黒になったけどマットだけはベージュにしたので以外に室内明るくてイイ感じです(^.^) ジュースとかこぼさない限りはベージュの方が汚れは目立たないと思います 黒は、ほこりや、土とかつくとすぐ目立ちますから
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 12:46:23 ID:bir+CVxx0
>>742 おいらは20S欲しかったが内装黒が嫌だったんで、20CSにしたよ。
シート・マットのベージュより、その他の黒プラスチック系の内装のキズ・汚れが気になる。
>>741 俺は3月頭の決算大商談会で、20s2WDを以下の構成で契約。
電スラ、16AW、純正オーデォ(HDDじゃないヤツ)、バイザー、安マット、メンテパック、自分で取りにいって納車費用カット、下取り車無し。
特別低金利2.9%の60回ローンで総支払額\230マソでした。
これから購入予定の方々へ。俺の担当営業マンが言ってたことなんだけど、複数店舗が合同で行う大商談会では、
グループやマツダの上層部の人も来てるので、値引き交渉がスムーズに行くそうです。通常ではDラーにて我々、客対営業マンだが、
次の営業マン→店長クラス→グループ長クラス→マツダ上層部というステップまで値引き交渉が発展するらしい。
この一連の値引きフローが、合同大商談会では一箇所で、スムーズに行えるので、通常のDラーでの値引きより手間もかからず、
値引き幅も広がるそうです。またローンを組む際の信販会社の人間も、その場にいるから、ローンまで含めた総支払い額を算出してもらい、
更に端数カット等の無茶も期待できます。俺は本当は\231マソチョットやったんやけど、端数カットで\230マソにしてもらえました。
長文スマソ
アゼのHDDナビを半額セールで購入しました 5,1chをされてる方にご質問です。 センタースピーカーはどこに装着されていますか? 個人的には助手席の上のところかなと思いますが今ひとつぱっとしないんです
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 20:52:18 ID:MKqYWEW00
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 21:35:02 ID:evBTM7ho0
>739 実は数が出ない10,11月のキャンペーンもお得。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 23:17:31 ID:XgBd+Pcs0
>>748 全店舗に配置できるほど上層部の人数は多くないことに気付け。
自慢したい気持ちはわかるが、230マンなら良く聞くの値引き範囲内と思うゾ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 23:36:12 ID:tKf6NdCcO
俺も20CS買ったよ ナビに電スラ、フォグを付けて207万也 ぬぅ。
確かに発売半年程度ならすごいけど現在なら230マソは普通にアリな感じが。 むしろ60回ローンてのがすごい。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 00:20:59 ID:FEIPexuR0
ヤフオクで新型プレマシーの純正CDプレーヤーとパネルのキットが 2万円で出品されているのを発見しました。 ナビは下取り予定の車につけているパナのオンダシュ110をそのまま 使おうと思ってます。この純正キットは買いでしょうか? 新型プレマシーで下取りで出した車からオンダッシュナビを移された方、 CDはどうされましたでしょうか。
758 :
748 :2006/03/16(木) 01:07:34 ID:LB+LsY0tO
>>753 全店舗に配置できないからこそ、複数店舗での合同商談会には、
少数でも上層部の人間を配置できる。という事に気づけ。
>>755 俺は貧乏やからローンでしか購入できない。
でも頑張って5年以上はプレを乗り続けるよ。
ところで合計\230マソの内、諸経費約\30マソ、オプ約\25マソ、
ローンの金利合計約\12マソなんで、車体価格が約\160マソチョットなんだが、
これって普通なの?なにぶん初めて新車買ったんで、
舞い上がってた、自分の無知が恥ずかしぃorz
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 02:03:18 ID:IwE9Qn9B0
>>748 いずれにしてもだ、Dラー営業マンの言うことを鵜呑みにして舞い上がっているのは痛いゾ。
値引き大会したいならCarviewでも行ってくれ。
761 :
741 :2006/03/16(木) 07:13:54 ID:CgXZ3iF80
>>748 ご意見ありがとうございます。やはり甘かったみたいですねOrz
通常シーズンならともかく決算期に車両本体価格から23万しか値引きできてませんしOOrz
他店で下取り10万のところ、18万にしてもらったんでこれ以上大きく出れなかったところもあります
ナビや無料OPで実質50万値引きだー、と、自分を慰めつつ次回購入時の反省点にいたします。
反省点 2回で契約してしまった。家族といったのですが、家族はええカッコしいなので、
やたら営業の肩を持ち交渉がし辛かった。他店の見積もり(対抗の車)の作成を怠った
次回はもっと時間をかけて計画します。スレ汚し失礼しました
762 :
324 :2006/03/16(木) 07:31:59 ID:e8bWIqz30
>>756 前、パネルなしオーディオのみ5千〜1万で落としてたよ。
764 :
748 :2006/03/16(木) 10:27:47 ID:no5ohP1w0
>>741 お互いガンバッタけど、更に低い価格で購入した人が沢山いるってのが判明しましたな。
逆に言えば、まだまだ値引きの伸びしろはあるってことで次回以降、参考にしませう。
まぁ俺は5年ローンあるし、それ以上に長くppウレ乗り続けるつもりだから、随分と先の話になるけどねw
>>759 Dラーの言う事を鵜呑みにするって言うか、とても良い印象のある営業サンなんで、そのDラー含めて彼のことは
信用したいと思う。相手は所詮、ビジネスでの付き合いかも知れんが、貧乏な俺は車なんてデカい買い物だから、
自分が相手を信用できないと買えない罠。
>>763 価格も車自体もひじょ〜に納得してるYO。
本当にイイ車だよね、プレマシーは。お互いズムズム楽しみましょう!!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 12:35:52 ID:Nilr+dGDO
先週末の大商談会で 4WD、電スラなし、DOPナビ、あとはバイザーとか諸々ですが 本体値引き414167円、オプション値引き115437円、14年落ちのフォード フェスティバを10万査定で 2250000円の見積貰いました。出張から帰る今晩営業が家に車予定です 新車は初めてなのでドキドキです 今 新幹線の中で買おうかどうか激しく迷っています
DOPナビとPSD、DSCもろもろ付けて210マソ うーん・・・
すみません。よく分かっていないのですが、PSDなしの765よりPSD、DSCありの 766さんの方が安いということは、766さんの本体値引きは5〜60マソってことですか?
4WDのが高い
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 21:00:37 ID:DG+7H526O
この決算期で結構プレ乗り増えたんじゃね?
そんなことより、俺のために 4WD用のサスorマフラーを探そうよ。 ちなみにRS-Rにメールで問い合わせたところ、 「現在のところ弊社での開発予定は未定となっています。」 キタコレ あと大手といえばTANABE位な訳だが Webにはお問い合わせフォームとか無い罠 そんなにプレマシーの4WDは需要ないんかなぁ
やっとプレマシーきました みなさまヨロシク 20S4WD白をMPV並の値段で購入・・・納得してるからヨシ 雨なのでDラーからの帰り道と、近所1周しか走ってません。 今まで小さな車だったので、感覚つかめず怖いッス。 カメラつけたけど、やはり自分の目で確かめねばナ。 ガソリン少ねー 納車してもらえば、もうちょっと入れててくれただろか。 ちょいと気になったのは、フォグランプの周りが黒で 車体が白ってのはどうなんだべ・・・そのくらいです。 説明書読んで勉強しよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 23:02:01 ID:WMDmF3Yr0
北海道でたくさんプレ見たけどMAZDAは北海道では強いの?
メーカー各社からアンサーバック付きのエンジンスターターまだ出ませんか? FAQにあるサーキットデザイン高杉です...
>>771 さっき戦車したての白プレマシーをみたけど
じつはお近くにお住まいだったりしてねww
>>772 どうだろうな、当てん座よりB4の方が走ってる希ガスる
昨日、片道20キロの道のりを走行 事故渋滞で行き1時間20分 帰りはズムズムで30分 燃料系の針が“!!”というくらい減ってマスタ・・・ ズムズムも渋滞も燃費には良くないですな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 08:42:02 ID:a2Ewb8TiO
>>772 強いかと聞かれれば プラスチックを多用している分
後ろからの追突には弱い 特に三列目は剛性ボディMAGMAでカバーされていないので気を付けろ
プレは12V?or24V?
12V
779 :
777 :2006/03/17(金) 11:00:09 ID:D589K0RH0
>>778 サンキュ
知らずに777ゲトーしてた・・・orz
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 12:47:14 ID:a2Ewb8TiO
マジ12気筒もあるの?
電圧の話でしょ
ヒント:3*4
7人海苔した人いますか? 実際に7人乗ると、走りや乗り心地などどうでした? (乗員の感想なども・・・)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 22:13:08 ID:iLk6r/Hq0
>>783 カーブは曲がりやすい。ちなみに8人で乗った
台風並みの強風の中、中央道走ってきた。 こんだけの強風だとさすがに時々横風に揺られるけど 不安は全く感じなかった。 2000ccだけど加速も気持ち良いし、 本当に買ってよかったよ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 22:41:26 ID:e9lSlbSN0
プレマシーって不具合とか故障とか少ない機種ですか? よくあるトラブルって何ですか?
>>784 犯罪行為を自慢しないでください。
ただし、そのうちの一人が死体の場合には荷物と見なされますので問題ありません。
ヒント:子供 っと釣られておく。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 23:10:35 ID:a2Ewb8TiO
アドバンストで開け閉めする時の車からのピッっていう音がなったりならなかったり… 二回ディーラーに持っていってるが原因不明で帰される…
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 23:22:43 ID:lr09F1L50
>786 プレマシーに限らず車についてのトラブルは色々あります。個体差もあるしね。 自分の好みで買ったほうが良いですよ。 その種の悩みは考えるだけ損です。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 23:24:10 ID:a2Ewb8TiO
子どもならチャイルドシート二人分の席に三人分つけれないからそれまた違法だべ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 23:58:28 ID:e9lSlbSN0
純正ナビで走行中にテレビは見られますか? ダメな場合、ショップとか紹介してもらえますか?
エアコンはOFFで、外の風を社内にいれたい時に、温度が変えられない… 一回エアコンonして温度かえてまたoffにする… かなり面倒くさい…
エアコンOFFなのに温度変わるの?
>>796 コンプレッサーOFF、今の時期ならヒーターのみって感じ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 12:12:30 ID:l9eZob48O
出来ないと思ってた事なんだけど、ACオフでオート作動が出来るんだね。 勿論室温以下には出来ないが。
エアコンOFFでも温度を30度にしてたら、外の空気が暖かくなって出てきます… 燃費を稼ぎたいときはエアコンOFFで外の空気を上手く使ってます(^.^)夏はエアコン使わないと冷えないから注意。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 14:43:34 ID:Hgt0GYcEO
>>795 A/Cオフにした状態で 温度調整ダイヤル回せば普通に温度調整できたけど?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 14:57:31 ID:AqAaf4/kO
二度ほどハンドブレーキをひいたまま走ってしまっていたことがあります。 これってどのへんに悪影響があるのでしょうか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 15:52:21 ID:l9eZob48O
リヤブレーキディスクが綺麗な色になってなければ大丈夫じゃない。
>800 みんな勘違いしてないかな? 俺がエアコンOFFと言ってんのは、風すら出さない事を言ってんだよ?勿論、ディスプレイに温度も出ないしね。 みんなは、A/C切って風量を出してる場合の事を言ってないかな? 完全に切って、外の風だけの話だよ。俺が言ってんのは? 伝わったかな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 18:00:07 ID:AGvfkSdzO
じゃあエアコンじゃないじゃん!送風しないって言いなさい! プレのエンジンは良いね!高回転まで回しても、いやな音しないもん!T系は嫌なノイズ出てくるもんね。
フルオートエアコンで、エアコンオフで温度変えられないって、 TV消してるのにチャンネル変えられないと言ってるのとおなじじゃん
ダイヤル式の、温度調整ならエアコンOFFの送風なしでも、外の風をとりいれる温度が変えられる。 俺はそれが言いたかった。迷惑かけてスマソ
>>806 ダイヤルはそんなシステムなんですか?
知らなかったよ。
送風OFFでも、外からの風をいれるようにしとけば、ふわ〜っと風が入ってくるでしょ? それを温度調整できるよ。冬に送風じゃ熱すぎたりしたら、送風は嫌だけど優しく熱い風が欲しい時は試してみて。プレマシーでも、温度30にしてから送風を切る。 外気をとりいれMooDボタンで足元にしたら、暖かい空気入ってきますよ。弱いけどね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 21:33:56 ID:Z6h9u6fY0
.
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:32:45 ID:AqAaf4/kO
>>802 ありがとうございます。
一度確認してみます。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:44:01 ID:TAyeqONx0
MooDボタンって…何?
風を送る場所を決めるボタンあるじゃん? フロントガラスとか足元とか選ぶやつ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:57:58 ID:mG+imbx30
だ、か、ら、Modeだってば…
すごく解りにくいチラシの裏に解り易いオチがつきましたね。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 23:16:38 ID:cVZiaoFK0
PSD やっぱ付けときゃよかった。 ディラーのおっちゃんに上手くだまされた様な気がする。
DQN発生率高いんだよな。釣り堀ではないんだけどな・・・
>>815 値切りすぎるからだよ
もう取り戻せないPSD...俺も後悔してるよorz
俺は別に付けなくても困らなかった<PSD それよかバックモニター付ければよかった。今からDオプ製でもでもいいから 付けようと思う。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 09:35:43 ID:ymt2GAtU0
PSDがうざいと思うときもある。 例えば雨の日。 今までは傘を運転席の後ろの席に投げていたから、車を降りたら高速動作で後方のドアを開け、 傘を素早く取り出し、ドアを閉める って感じだったけど、PSDだと開け閉めがトロすぎてできないんだな。 しょうがないから、傘は助手席に投げてある。 みんなはどお?
少し開いたら、傘突っ込んで、内側のノブでしめれ。練習しとけ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 11:22:46 ID:eF5uTFt5O
ブルーMC 黄砂が激しく目立つorz
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 11:50:43 ID:w9QnYsqX0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/19(日) 13:21:45 ID:eF5uTFt5O
雪でバンパーがズレた方、タイヤハウス内のカバーを留めているプラスチック製のファスナ取れてないかチェックしてみてください 私は昨季の大雪で多少無理して雪道走ったこともあってか 3個も取れてました
おい、何だこの吹雪 夏タイヤで納車だってーのに@札幌
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 14:18:04 ID:xarOxJkw0
マイナーチェンジっていつ頃なるかな。 もちろん2.3は5速か6速に変更するんだろうけど。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 14:56:05 ID:+fxNAL7mO
>>824 飛行場までチェーン規制無視して 高速走りました
まあ四駆でゆっくり走ったから大丈夫だったけど
827 :
770 :2006/03/20(月) 15:16:07 ID:+rHpwEoZ0
いまだにダウンサスとかマフラー探していたりします。 先週末いろいろ調べてみましたが、 TANABEもTEINもダウンサスは開発未定だってさ。 あうー、どうしたもんかなぁ・・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 18:02:10 ID:YCQmjWs0O
ほんとアイドリング時のエンジン音は静かだわ。 ちょっとロードノイズが大きい気がするけど タイヤ換えて改善できるもんね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 18:45:29 ID:EMUFejmv0
アイドリング時の音は静かだけど振動がえらく伝わってこない?ってか振動がひどいよ。 絶対何人かは該当してると思う。 オレのはデーラー在庫車だからかなあ。 あ、20Cです。
>>828 同感
エンジン静かな分、走ってるときのタイヤのゴロゴロという音が木になる。
下からの突き上げや、轍拾ったときの振動は差ほど木にならないけど。
ちなみに純正15インチAWっす。
>>828 15インチダンロップはうるさいですね。
>>829 ブルンブルン感ありますね。20Sです。
今度ディーラーに言ってみるかな・・・
プレマシー、アクセルペダルの緩みが多いらしいよ。試乗した時がそれだった!二回目には直されてたけど(^.^)
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/20(月) 22:00:02 ID:xMIcvy5O0
23S試乗車を中古で購入。H17年2月登録、3,000キロ。 PSD、DVDナビ、フロント&バックモニター、17インチアルミ、HDD付き。 H14年9月登録のデミオ(スポルト・青)を63万で下取りで、 153万で購入しました。 (ちなみに、新車で20CSの見積りをとった際は、下取り50万でした。) 予算150万だったので、同内容装備且つ、やや安いの20Sと悩みましたが、 本革ハンドルやアルミの違いや、高速で走る機会も多いので、 嫁さんを説得して23Sにしました。 いい買い物をした気になってますが、相場はどうなんですかね?
試乗車の買い物に相場なんて無し、中古車だから。
小雪舞う中、初洗車。 コーティングしたから泥なんてコイン洗車場で一発サ・・・なんて考えが甘かった ある程度は泥を取らねばダメなのねぇ 身長183ですが、屋根の拭き取り苦労した。 カギやナビなど機能盛りだくさんなので、毎日取説読んでますわ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 00:19:31 ID:mkY4TArE0
純正タイヤがうるさかったの?タイヤ換えると静かになりますか?ならオススメ教えて。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 01:02:43 ID:4lyH0+mS0
純正15インチAWけっこう静かだよ。 試乗した16インチより静かでは? ただ、雨の日は、なぜかロードノイズが大きい
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 04:53:53 ID:IVcr/RuW0
カーボングレーとプラチナシルバーで迷っています。 汚れが目立たないのはどっちですか? 人気があるのはどっちですか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 06:03:09 ID:XisGe3uN0
好きな色でヨシ。カーボングレーは汚れ目立つよ
>>839 当方プラチナムシルバーです。
かなり汚れは目立たないと思います。
めんどくさがりには最高です。
20C乗りで、16インチにしようと思いますが タイヤで悩んでいます。 純正のタイヤDUNLOPと同等かちょっと良いものに しようと思っていますが、ヨコハマのECOSだと グリップ力や静寂性が下がりますか? Play'zの方が良いんでしょうか? アドバイス下さい。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 11:44:50 ID:zpfPla46O
燃費はそんなに言うほど悪いの?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 11:54:26 ID:dUdC9CqiO
>>842 16インチの純正タイヤはトーヨーのトランパスだよ。
新車用のやつ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 12:47:03 ID:zpfPla46O
燃費は気にするほどヒドイの?買おうか迷ってるんだけど乗ってる人教えてください。
別に2000CCクラスだと普通。
俺は、エッソのガソリンで10.5が平均ですね。 ほとんど郊外走ってるけどね
>>845 スタッドレス+ルーフキャリア付で高速400キロ(中央道)+
下道80キロ(うちひどい渋滞17キロ)
3人乗車+荷物半分
結構飛ばして12.1キロでした。
悪くないと思いますが・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 14:05:29 ID:zpfPla46O
リッター10行けば自分の中では悪いと思わないので参考にします。ありがとうございます
850 :
ループ話題 :2006/03/21(火) 16:40:16 ID:DLu3NON+O
四駆ですがリッター10キロ超えたことありません 大体 街乗りで8キロ台です
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 17:41:26 ID:IVcr/RuW0
クラシカルレッドとカーディナルレッドマイカの違いが わかりません。クラシカルはMPVと同じだと聞いて想像できましたが マイカの方がどうも言う人によって異なるし、展示車でも見あたり ません。想像できる情報のある人はいませんか?他のクルマとか 雑貨で使われているペイントとかでもわかればいいので。
>>851 ディーラーで違いが納得できるまで聞いた方がいいですよ。
住人に聞いて予想と違ったら嫌でしょう。
プレマシーのすべてで、赤い色載ってたから見てみたら?(^.^)
カーディナルは紫が弱めのワインレッドって感じ。 クラシックレッドより地味目だけどいい色だ。
バットと鳥のイラスト、数字の99をペイントすれば尚よろし。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 21:58:13 ID:VDDeWDkk0
>>827 みんカラでも煮詰まってしまってカワイソス!
アナタ23S海苔の人だよね?
オイラモ同じ悩み
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 22:43:19 ID:vhiFDJcQ0
20S2WD 電スラ、16インチアルミ、DVDナビ、フロント・バックモニター、フォグ 280万→240万で契約してきました。 東北で激戦区ではないためか、値引き粘りましたが40万でした。
ところで、20Sに合う粘度のオイルはどのあたりなんだろう。 今回、「少し柔らかいかな〜」と思いつつも、5W-20をチョイスした。 少し走っただけだが、気になる音はしないし、トルクが上がったよう な気もする。 帰ってマツダのHPを見ると、0W-20か5W-20が新車に充填されてい るオイルだと書いてあった。 ん?ちょっと前までは10W-30と書いてあったような気がするが、 いつから変わったんだろう・・・??
>>857 MOPナビでその値引きは上出来だよ。
運転席下のブラックホールはどうにかしてくれ・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 00:53:18 ID:Ha1OQK1H0
>>857 そこまで出すんならMPVでも良かったんでは内科医?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 07:22:37 ID:eSi2AlZq0
旧型CPEWスポルト20から乗換えました、20Sですが旧型と20馬力差あったのですが、今思えば23S買うべきでした新型かなり20S非力ですレギュラー仕様だからですかね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 10:16:30 ID:yXeXs8+U0
ローとセカンドギアで騙されてしまうよね、試乗だと。 この重さに2リットルじゃあね…
>>856 いえいえ、おいら4WD20Sですよ。
23Sならまだどこかで出てるはず
4WDのサスがねぇんだよぉぉぉぉぉ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 10:32:46 ID:0g4CNiin0
20cs明後日納車です ユーノス500とお別れは寂しいですが… 色々試乗したけどやっぱり乗り味が抜けてますね、今の車もマツダ社だから かも知れないけど居住性といい走りと言い文句なし HDDナビ・バックモニタ・ETC・コーナーガイド・マット・バイザー・フットランプ・ コーティング・イモビラ等込みこみで65マソ引きですた 納車の日に3ショット撮影の特典もついてますw 楽しみと同時に今の車とのお別れが寂しくて仕方が無いです 今日は車内整理します…
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 11:02:36 ID:y7LUHG9r0
3月決算だと40〜60万引きって当たり前なの? 当方関西で現在25万円引き。40位は当たり前? 総額は265万くらいです。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 11:12:21 ID:0g4CNiin0
866どす うちは関東マツダだったけど 営業所の割り当て予算やあとは3月中登録できるかどうかってのもあるかも もちろん担当者の力量や交渉で吹っかけたり他社はどうだったとか 保険云々などいろいろ話しての結果だけど
俺は最初っからプレに決めてたんだけど、ヨタの愛死すとウッスも検討中ってことで、まだ時間的に余裕が あったから一応、その二台の見積取ったりして、値引き交渉したよ。 しかしヨタは車種によってDラーが違うまからマンドクセェ〜
ツダだって昔はヨタ以上にD(ry
マツダ(MAZDA)、マツダアンフィニ、ユーノス店、オートザム店、オートラマ店 と言われても、普段車に興味ない人にとってはわかんね。 ちなみに今は何系統残ってんだ?
三回目の給油で、試しに20Sにハイオクいれてみました(^.^) やっぱりハイオクは最高やね。車体が重く感じなくなった!でも、毎回ハイオクは厳しいね〜
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 22:18:52 ID:1AQRbChUO
納車まだー?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 22:19:44 ID:YvgEImdv0
今はどうなんだろう、マツダ直系とアンフィニ系とオートザム系の3つかなぁ? ヨタは確かに面倒だったな、プレ前提で愛死すとウッシュとラヘスタで商談値引き合戦したよ 同じメーカーでも営業所や都道府県によって違ったりするしね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 23:06:52 ID:41z74yLv0
ここの住人でみんカラ登録してる人!いる?
>>872 燃費の変化はどうでしょか?
もし価格のレギュラー:廃屋<燃費のレギュラー:廃屋
であれば廃屋の方が経済的にお得かもしれませんよ。
得するとまではいかないまでも多少燃費向上するなら、乗り味の良さも踏まえて
廃屋を選んだ方が総合的に見ればお得かもしれません。
>>873 俺の場合、車の製造日とディーラーへの納入日と、納車日を連絡してくれたけど
そういうのないの?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 02:48:06 ID:MDxOE3jMO
あ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 02:51:59 ID:FzrxNekm0
もうすっかり現行オンリーになっちゃったな。 話題についていけない。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 03:09:44 ID:nY93irfsO
プレマシーの燃費街乗りだと他ミニバンと遜色ないのに、高速だと他社車より伸びない!4ATの差以上だと思うんですが… 燃料制御おかしくないんかな?
つ:4ATネタ禁止
ハイオクいれた俺です(^.^)燃費の結果はあと10日ほどお待ちください
燃料の目盛と消費燃料の関係(俺の場合) 3/4目盛: 150km 1/2目盛: 330km 1/4目盛: 480km 0目盛(Eの手前) : 550km ↓ 燃費 11km/Lってとこかな。 1/4目盛をすぎてから針の減りが加速するので注意。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 10:44:03 ID:qJuc3Ajv0
近日オーナーになりげな俺。 でも、近所にマツダが4つもあってひとつから 見積もり中。近所だとどこも同じなんだろうか? それを持っていって、これより安かったら買うよといえば 負けてくれるところもあるのかな?同じ系列だと ケンカするようなことはしないのかな?現在30万円引き。
30万引きって・・おまえ優しすぎ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 10:45:39 ID:rrBwqi75O
満タンに入れてから450キロオーバーしたことないorz 燃料タンクも55リッターだし…
小心者なので早めに給油してるんだが、この車は燃料警告灯ある?。
タンク65gじゃないっけ?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 12:29:16 ID:rrBwqi75O
四駆は55リッタータンクです
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 15:57:12 ID:rrBwqi75O
タイヤの泥はねカバーって つけるとダサく見えますか?
グレードによっては取り付けできないんじゃなかったっけ?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 17:04:54 ID:rrBwqi75O
泥はねひどいから… 小石でも跳ねたら傷つきそう
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 17:59:13 ID:ZSGdzM7YO
おまいら取説ちゃんと読めや!。燃料ほ70リットル!。警告灯はなし!
↑のうそつき
>>883 半分で270`がいいところですね、ウチは。
田舎だけど、狭い道が多いので燃費的には厳しいです。
>>887 ついてから給油して45リッターくらい入るかなぁ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 19:29:29 ID:xF0rSFHs0
燃料計の警告燈で、Eになる手前で点燈するのはあまり意味ないっす。
プレマシーって、どういう意味なの? ググッても出てこなかったorz エロイ人、教えてくれ!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 22:31:58 ID:O8Nf29FoO
877 千葉の工場で組み立て中って言われたよ。
雨の日 前後カメラに水滴ついて役立たず 先週納車、いまだ大きさに慣れず。 高速道路で新型MPVに並ぶまもなく抜き去られ。 こっちは慣らし運転のつもりで95キロ程度なのだが・・・
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 00:18:09 ID:QEO+GmBP0
2列目もう少し広かったらなぁ。まあ今でも充分なんだけど・・・。 この前アルファード乗ってうらやましかった。まぁ車格が違うけどね。 3列目は仕方ないけど、2列目もう少し下がってくれたら最高。 今RVRやからこのサイズでも2列目広いのがいい。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 00:31:41 ID:GC+zf+tRO
先代ルノーセニックやシトロエンピカソを買ったほうがよかったのでは
>>903 漏れもRVR海苔だ(N61W)
来年車検なんで買い換えでプレマツ狙ってる。先週2.0S試乗してきたが、走りは良いな。
シーケンシャルシフトの+/−が逆で怖かったが・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 01:10:35 ID:d3XX2H090
足回りは良いよー。ロールしてからの安定感はぴか一だす。 ただノーマルサスだと初期ロールが早いから(重心高いからしょうがないんだけど・・・)、 それなりに走るとローダウンサス&ダンパー交換したくなります。 ただ、それやっちゃうと通常走行の乗り心地が気になる・・・ 思いっきり葛藤しそうになったが、ミニバンと割り切って諦めます。 そんな俺って家族思いですかね?
2駆ですが、この前58.5りったー給油しました。最高記録です。 かなりやばい?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 01:44:32 ID:bCDQbR0B0
>>886 自己最高520km 55g給油 23s
>>905 会社で グランディス乗ってるがプレになれるのは簡単だったよ
909 :
903 :2006/03/24(金) 02:41:58 ID:QEO+GmBP0
>>905 おー俺はN64WGだ。なので23Sを狙ってるんだけど・・・。燃費がいまいちよくなさそうやなぁ。
大阪市内で9走ってくれたら言うことないんだけど。
+-反対なのは嫌だよね。なれるしかないけど。
RVR(N64WG)は全高速で600km 40給油だった事がある。全高速だけど。
燃料計の警告灯がついてから、何km位走れるのですか?
最近よく見る。 どう見ても他の同クラス(ウイッシュ、ストリーム、ISIS、ラフェなど)よりかっこいいぞ藻舞ら喜べ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 11:18:26 ID:BSRBms9H0
他社ではやってくれるらしいけど密かにね。 走行中もテレビが見られるようにしてもらえないの?マツダって。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 12:02:29 ID:oxEMxPlw0
グランディスもプレも4ATだしな
>>910 少なくとも10Lは残ってる。何km位になるかは燃費次第。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 13:02:04 ID:1ujRg7Zk0
>905 >909 当方初めての+/−シフトだけどすぐ慣れた。 ってか20年くらい前ゲーセンにあったF1のゲームってこのタイプでなかったか・・・うろ覚え。 >911サンクス!
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 18:57:04 ID:r/FGwckx0
>>913 あれー!4ATだったんだ。
うーん車検が7月までなので買い換え対象だったんだけど
迷うなー。中古車なら諦めがつくんだけど、新車で4ATか。
新ストリーム出るまで待って検討しよう。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 19:18:48 ID:RlrWu8dVO
ストリームはスライドドアではありません。4ATがいやなら、ウィツ赤でもいいのでは。
>>910 高速道路のSAの設置基準の目安が大体50km間隔。
そのため、燃料警告後50km以上は確実に走れるタイミングで警報を点灯
させてるので、余裕をみて80〜100kmは走れるかと
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 20:27:27 ID:PiwcaRpk0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 20:37:42 ID:wUA5hyJs0
おれは営業マンに頼んで走行中もテレビ見れるようにしてもらったよ。 操作ももちろん可能です。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 21:33:31 ID:jR2slRPeO
>905 >909 >916 シーケンシャルはシフトダウンが押す、シフトアップが引くで、プレマシーが正当です。レースカーのそれとギヤ付きバイクを見てごらん! 他社は素人考えでシフトアップだから上だろ!としちゃたんかな?
俺も三菱からの乗り換えだけど、試乗で初めて+/−いじったときは感覚的に「逆じゃねーの、これ?!」って思った。 ただ慣れって恐ろしいもので、プレマシーの+/−になじむのに1ヶ月ほどかかった。
924 :
923 :2006/03/24(金) 21:42:36 ID:XUURZmjk0
↑ 補足 「試乗で初めて...」は三菱車のことです。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 21:55:00 ID:GC+zf+tRO
>>921 コンプライアンスってものがないのかな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 21:55:38 ID:2LNQ9StP0
20S買ったがステアリングの音量ボタンは効かないのね。
>>926 △を押す度にテンションが上がるから無問題ですよ。
ズムズムヽ(゚∀゚)ノ
オレもRVR(N74W)から乗り換えだよ。 結構いるね、RVRからの乗り換え。 前に山道を走っていて、 エンブレ利かそうと思ってシフトダウンしたつもりが Nに入ってえらくビックリした。だから、逆の方がすき。
N???
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 23:31:09 ID:+QiSEGa20
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 00:46:41 ID:985XxWWZ0
主人がプレマシー買いました。 まだ納車にならないので、楽しみ。どんなシートかな。 新車って、 納車に時間がかかるんですね。 うちは1ヶ月弱の待ち時間です。びっくりしました。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 01:31:15 ID:ycpD9WlM0
>>922 確かにF1でもドラッグでもレースカー等のシフトは1→2→3と手前に引く。
プレは正当にこれを踏襲している。正解。
他車が引く方向でシフトダウンにしているのは、昔からある通常のAT操作から
感覚的に来ているだけでは?
D→2→1は引く方向(プレとは逆)ですから。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 01:58:34 ID:6VSLxwB0O
そう言う所にマツダのこだわり感じるね!車本来の基本に嘘偽り無いもんね!他社はそれを忘れてますな!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 02:25:39 ID:32LqKXYf0
>>905 お仲間ですな。漏れは(N61W)RVRスーパーエクシードでつ
子供ができるんで5人乗れる車に泣く泣く買い替え検討中
RVRは広くてよい車だったんだけどね
というわけで座席のスライド+スライドドアは譲れない
試乗してきたけどプレマシー良いね。
2列目がもっとスライドしてほしいけど
でも電動スライドドアは最高。
らフェスタ・ステップワゴン・アイシスも見ようと思ってるけど今の段階では
プレマシー最有力です
PS.確かに+/-逆で怖かった・・・
シフト手前に+だけど、スピード落ちてきたら勝手にシフトダウンするから楽だね(^.^) でも、感じたのはシーケンシャルマチック使うと、エンジンがうるさい 同じ4速でも、シーケンシャルからATに戻すとあと一段階+になる感じしない?そいでエンジンも静かになるし
>>935 俺もそんな感じがしていた。
ってことはシーケンシャルモード固定では燃費が悪い?
もともとマニュアルモードは前ダウン引いてアップが国際的取り決めだったのよね 今でも守っているのはベンベとマーツダ レースパターンやバイクパターンと同じプレはサイコーでつ ズムズム ただし俺はほとんどマニュアルモード使っていない・・・ 燃費ネタ出ていたけど おれはリッター11キロ以上コンスタントに行ってる 今日給油したら11.7キロだった 毎日通勤で使用 市街地2〜3割 郊外7〜8割 渋滞がけっこう酷くて 3割以上が渋滞路なんだけどこんなもん 結構燃費いいなと思ってる 毎日80キロ以上乗るからありがたい ちなみに 20C ファントムブルーマイカです
高度な話でちんぷんかんぷん
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 18:15:26 ID:6VSLxwB0O
確かにマニュアルモードにするとロックアップ外れました。平坦地で200回転くらい上がりました。 てか、やはりプレマシーはかっこいいなー!オーナーのみんな良かったね!
>939ガンガレ
車内灯の点けっぱなしでバッテリー上がりました・・・orz 今日一日はディラーで入院して充電してもらってます。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 20:21:27 ID:AVyi6aEi0
>>931 ぜひプレマシーsukisukiになってくださいね!!kamisann!!
Dラーで12ヶ月の法定点検やってもらうと、プレマシークラスだと大体いくらくらいですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 21:16:57 ID:UbEjQD7p0
>>912 やってくれるよ
ただ誓約書みたいのを書かないといけないらしい
>>912 俺の場合、頼んでもないのにやってくれたよ。販社によって対応違うみたいだね。
DOPナビは簡単にできるから自分でやってみても良いかと。 俺は頼んじゃ悪いと思って自分でやった。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 00:13:56 ID:G8TjKMiF0
関西マツダで走行中のテレビOKをやってくれるところは どこでしょうか?うちではやってくれんかった。
いよいよ今日納車だーーー!! 待ち焦がれた1ヶ月半でした。 ズムズム楽しみw
>>948 関西マツダは確か直営店かそれに近いから無理かも。
自分でできないなら電装屋かカー用品店にでも持って行くしかない。
MOPナビを走行中にって言ってるんじゃないだろうな(;´д`)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 06:54:16 ID:Cv50LU/20
MOPナビはサイドブレーキの配線をアースに落とすだけじゃ 見れないんですか?
MOPナビは納車の時に走行中TV見れるようにしてもらったけど ナビ操作は走行中は無理って言われた。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 10:31:56 ID:nbshwu880
実際はゴニョゴニョすれば操作も可能
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 11:37:31 ID:EsosE5Gs0
俺はパナのDOPナビつけたけどディーラーじゃ改造できないと 言われて、やってくれる電装屋を紹介してもらったよ そこでオクで買ったパナETCもついでに付けてもらって 1万なんぼか払った
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 19:05:28 ID:wKIdz/AR0
デミオから乗換え、20Cリミテッドが納車されたっす。走りは期待以上です。 しかし、純正ナビの地図がいい加減すぎますね。とっくの昔に無料になった バイパスが有料で出てるし、合併した市町村も、我が家は新しい自治体名なのに 隣の先に合併した市は旧町名で表記されていたり・・・。 純正品なんだからもうちょっとしっかりしてほしいです。デミオのも酷かったし。 でも、ナビ以外は不満無いです。よくできてますわ。
すいません。 純正オーディオの出力が何ワットか分かる方いらっしゃいますか?
漏れもデミオからの乗り換えだが 地図は新しいの買えばいいんじゃないかと思ったり。 漏れの地図は2004年だったような記憶。 純正ナビを運転中操作できるようにしてるけど 操作してると走行位置ズレますな。 早めに戻るけど。 同乗者が操作してるってことで。
まったり走っているとまあ静かに走ってくれる反面 ちょっと踏み込んだりすると猛然とダッシュするが 足回りもそこそこいいんで、安心して踏める 2gのスペック的には普通で車重の割には頑張るよな シフトスケジュールがいいのかね??
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 22:34:32 ID:rgiE31S20
シフトタイミング的には分からんが、ミニバン用にセッティングしたMZRの割には レッドゾーン手前までストレスなく回るのは良いかと思った。 T社のミニバンはノイジーになるだけで気持ち良くないだけに プレのエンジンは見直した!(N社はCVTで微妙、H社はわからん) ただ、絶対的に車重にパワーが負けてる為、高速道路での追い越しは 肩透かしを食らう。(1.5tを高速で快適に引っ張るには2.5L以上ほすいな) そんな勘違いをしてしまうぐらい100km/hまでの加速は気持ちいい。 当方20S。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 00:15:32 ID:oNiBJkRF0
男だったらストラトブルー!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 00:41:28 ID:NNaz3cGc0
クールに決めるならアークティックホワイト!!
次の人、落として。
∧_∧ ┌──────────── ◯( ´∀` )◯ < 僕は、神山満月ちゃん! \ / └──────────── _/ __ \_ (_/ \_) lll
0点
どうゆう意味?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 06:44:55 ID:aW4f42+20
ャヴェ、カーボングレー選んだ俺は少数派か・・
>>967 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
洗車しても綺麗になった感じが少なく汚れは目立つ色ですな(w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 07:57:52 ID:aW4f42+20
>>968 最悪じゃないですかOra
でも他の色よりなんか惹かれたんですよね、なんでだろ。
次スレ用faq 加筆修正よろ
Qアドバンストキーのカスタマイズってなんですか?
Aディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
車外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
することです。
なお、自動解錠はできません。費用は無料〜3000円程度です。
Q CR系に使える社外品のエンジンスターターはありますか?
A H18.1月現在の所、サーキットデザイン社(
http://www.es89.com/ )の
ES−89シリーズが対応しています。(イモビ付きは不可)
Q シートベルトの警報ブザーがうるさいのですが?
A シートベルトは安全の為に必ず着用しましょう。
シートベルト非着用車での死亡者の半数はシートベルトを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。(シートベルト警告灯自体点かなくなります)
Q アクセルの振動がひどいのですが?
A 振動対策品のペダルが出ており、Dラーで交換してもらえます。
気になる人はDラーへGO
Q 運転席側の窓がautoで開き(閉まり) ません
A 取説を読め。(
http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/ )
バッテリーなどを外すと設定がリセットされます。取説に従い、
窓の全開→全閉後スイッチを保持で設定完了。
Q ヘッドライトの照射が左右で違う気がするのですが。
A 仕様です。路肩側(左側)がやや高い位置まで照射されるようになっています。
Q 4WDですがセミフラットモードになりません。
A 仕様です。4WD車は助手席側はセミフラットモードにできません。
次スレ用faq 加筆修正よろ
現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい (特に左側ミラー)
エンジン始動とサイドミラーの開閉動作の間を少しあけると大丈夫という
報告もあり。しかし、何度交換しても壊れるという報告もあり。
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
(車内にアドバンスドキーがあるのにロックされた。集中ドアロックができない等)
また、平成16年12月20日〜平成17年4月26日製造車の場合には下記URLを確認
http://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html ・振動問題(ペダル、シートで振動を感じることがある) 上記FAQ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
(手で押し込んで直せます。コツが分からない人はDラーへGO)
・まれにスライドドアが閉まらない。(寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい)
2列目の乗り心地の評判はいかがでしょうか? 2000と2300で脚の硬さとか、かなり違うのでしょうか? 自分はプレマシーが本命なのですが、家族は1ボックスタイプのほうが いいようで・・・・。 ステップワゴン、セレナ、ヴォクシーをやたら推してくる嫁と子供・・・。
乗り心地は悪くないですが、ベンチシートじゃない分、狭く感じます!足元もゆとりは無い感じです。 三列目まで使うと、荷台にベビーカーものせれない!
納車から2週間の我が家のプレマシー。 不慣れな私が一人で運転していて、 極細道路の住宅街に迷い込んでしまい、 右のスライドドアの下のほうに1センチくらいの傷を2箇所 つけてしまいました…。 車体はブラックなので、傷が白く目立ちます。 すごく鬱。今夜、旦那にあやまらなくては…。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 17:11:58 ID:AGUsxtgG0
カーボングレーを注文したばかりで 汚れを気にしつつ、リミテッドだとこれしかなかったのよ。 なのに、見ないうちから汚れが目立つなんて。 ブラックよりマシですよって言われたのに。 たいしてマシじゃないのかよ。 何とかマイカにすればよかったかな?でも、よくわかんないレッドには できなかったあるよ。
976 :
968 :2006/03/27(月) 17:26:30 ID:xjy0UlvI0
>>975 ちなみにおいらもCリミテッド。
赤ダメ、青イヤ、シルバー地味でカーボングレーになった消極的選択。
書いてる内容は自嘲気味にオーバーだから気にしないでも良し。
ちゃんと洗ってワックスなりコーティングすればツヤツヤで美しい。
オマケに少数派だから同じ色見かけることも少ないし。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 17:30:22 ID:8iy8JDiNO
二列目は必ずしも乗り心地よくない ヘッドレストは微調整きかないし、+oneシートは大人が乗るには不快 夫婦と子ども二人 時々祖父母が乗る位ならいいけど、 常に5人乗るならセダンタイプよりもシート条件悪いかも 大人三人+子ども二人の頻度が多いならMPVかワンボックスがいいと思う ただプレは家族を載せていても走りが楽しい車だよ
昨日カミさんに運転してもらい初めて2列目に乗って移動した。 助手席をめいっぱい前にして座ったんだけどすんげー快適じゃん! 足組んじゃったりできるじゃん! いや、ホントいい車だよ。ウチでの使用条件にぴったりハマってくれてる。 色はカミさん熱望のカーグレマイカ。漏れの希望は白パールだったんだけど・・・。 昨日気合い入れて洗車しちゃったもんね。いい輝きだ。 今夏子供が一人増える予定なのでベビーシート2脚付けなくてはならん。 現在運転席後ろに1脚付いとる。もう一つはやっぱり助手席になるんかな。 誰か優しくアドバイスキボン 長文スマソ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:20:20 ID:b5lu3BB30
>>978 エアバックあるから前の席はよした方がいいと思う。直射日光も浴びるしね。
二列目に並べて置くのがベスト。
三列目は剛性ボディMAGMAで守られていないので、できるだけ避ける。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:23:47 ID:lWWImg8CO
>>974 コンパウンドでこすればバレないんじゃね?
塗装完全に削れてたらアウトだけど。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:24:37 ID:BrR+8YTy0
プレに1DINのオ−ディオって付けれる?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 21:22:37 ID:DX4fx0Z00
>>981 黒にコンパウンドは使わない方が・・・・・・・・・
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 21:31:21 ID:871mT2Of0
>>974 とりあえず該当色のタッチペンをディラーに発注すべし。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 23:09:24 ID:UJ0Hj9u00
>>974 ゴルフ(左ハンドル)から黒プレに乗り換えて、新車三日目で
ボディ左側の頭からお尻まで、おしゃれな白いストライプ(幅5cm程)を付けた
俺様よりマシだな。
986 :
sage :2006/03/28(火) 00:14:27 ID:NTIfr/E00
>>982 漏れは1DINのオーディオ付けてますYO!
で、その下には小物入れを取り付けてます。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 01:00:06 ID:SC25GWfj0
>>985 プレはどっちかというとユーロ系なのでピンストはよく似合うハズ。
さきっちょにシール貼れば立派なデコラインの完成かな?
という俺もゴルフからの転向者。ステアリングが軽いだけでもうれぴー。
でも、やっぱでかいなあ。
>>974 購入後半年でサイドスカートを落っことした
俺と比べれば、全然マシですはい。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 02:30:06 ID:dVOWq9Rp0
>990 フライングで失格 俺はぶつけてないが1mm四方程度の塗装はがれが2箇所あった(汗) 小石でもぶつかったんだろうか・・・ちっくしょー!!
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 02:32:31 ID:Nb+Vr8E/0
1000
993
いくぜカウントダウン
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 06:26:16 ID:RjC4HFJL0
ファントムブルーマイカです。購入後2か月ほどで いたずらされて左側面にコインでキズをつけられました。 コンパウンドで直そうと思ったのですが、直らず、結局塗装してもらいました。 その時、ディラーの人が、「ファントムブルーマイカはコンパウンドかけてもダメです」。っていってました。 みなさん参考にしてください。
996
997
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 06:32:12 ID:RjC4HFJL0
チャイルドシートについて。 うちは1歳9ヶ月と2ヶ月の子供がいます。 助手席と、助手席後部にチャイルドシートをつけてます。 上の子は下の子ができるまでは後部座席でママと一緒にいたためか、 助手席に乗せると大泣して座ってません。 良い方法があれば教えてください。
銀河鉄道記念
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 07:56:15 ID:ejHNlvHa0
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'