【M】マツダ･アテンザ48|・∀・|人（∀｀）ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:26:00 ID:gyKtbven0

・マツダアテンザ公式HP
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・マツダスピードアテンザ
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"ATENZA ARCHIVE"
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前スレ
【M】マツダ･アテンザ47('A`σ)人(ﾟДﾟ；)ｶﾓｰﾒ
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関連スレ
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part8【アテンザ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137599746/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:31:34 ID:+FQsB+qTO

>>1
おつカレー

謹んで2(σ・Д・)σゲッツ！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:04:40 ID:bohYIOYA0

>>1
新スレ乙であります！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:36:40 ID:bjOm1L360

>>1
乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:46:12 ID:CPr6eH9T0

あーやっと立ったか
>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:56:22 ID:HlcQgpDM0

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:32:00 ID:Qz9BHnxf0

>>1
乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 02:11:46 ID:uvVt2QAI0

>>1
乙！
ではさっそく…

あスンスンス～ン♪

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 03:36:13 ID:XlkikDdF0

otu

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 03:36:59 ID:XlkikDdF0

２Ｌで２．３Ｌの外装ってないかなぁ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:06:40 ID:aMfF8LLfO

↑
それでたら買う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:35:36 ID:X5fZuzGU0

>>10
ホイールとリアスポイラーとフォグランプと…あと何だろう？

それより、前スレの天井の隠しポケットについて、もう少し語らないか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:22:47 ID:c5ymTNlv0

>>10
マツダのHPで2Lに外装を付けてシミュレーション
結果外観2.3Lに
お値段も2.3Lに
でもスンスン気分は2L…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:30:51 ID:Blopx3bG0

>>12
俺も興味あるｗ

15 ：今ディラーからw：2006/02/06(月) 10:46:52 ID:YEtnbSqSO

もー！部品取付と一年点検一緒に頼んで車預けてたのに、
取りに行ったら一年点検やるの忘れてるよ～。w
今、点検中～。頼むよマツダ～。w

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:55:13 ID:YEtnbSqSO

MPV売れ行き良さそうだなー。
ターボに興味ある人が多い。
早く点検終わらんかなぁ。
関係なくてスマソ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:00:58 ID:+sSJ6s780

２３ｓスポーツ、修理から帰ってきたのだが、
ドアを開け閉めすると「ぱきん」と音がする。
よく調べたら交換したフロントフェンダーに取り付けられてる
プラ製のファスナーが出っ張ってて開け閉めするたび前ドア前端に当たってる。

交換してない左フェンダーのと違うパーツか使われてる・・・

下請け修理に出したんだろうけど、これなら修理工場に
直接持ち込んだほうがよかったね。（ディーラーのピンはねもないし）

ディーラー電話してみます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:01:44 ID:+sSJ6s780

17です。
デジカメで気がついた部分を撮影したあと、TEL後ディーラーへ。
整備担当の方に説明。（担当者もデジカメで撮影してました）

しっかし樹脂部品（プラネジ含む）のキズが多いなー。
どこの整備屋だろう・・・
出張から戻ったら再整備の予定だけど、いっそ自分でやろうかな。
（ネタにもなるしW)

地元で腕のいい修理屋さんの見極めポイントってありますかねぇ？
（若干スレ違いかも）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:06:42 ID:ESUlPpAA0

アテンザ絶版ってマジでつか？
就職したら絶対に金貯めて買おうと思ってたのにorz

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:27:43 ID:O9NXLkHS0

>19
どこの情報？
詳しく

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:29:56 ID:hUdiflPe0

契約しますた
23Sワゴンの4WDです
5月に買う予定だったんですが、見積りだけとりに行ったら契約しちゃいました
なんだかんだで60万近い値引きしてもらえたんですけど、マツダじゃ普通なんですかね？
とにかくスンスン納車が楽しみでスンスン

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:52:43 ID:v/qHcr210

日曜日試乗しますた
23Ｓすぽーつのしろまいかですた
気持ち良くて、思わず注文書に判こおしそうです
へんですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:23:02 ID:vujVF/0k0

迷わず押してください

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:39:33 ID:dOhs8Bs5O

不注意で右のバンパーを縁石で擦ってしまった…
愛車を傷付けたのがこんなに辛いとは…
幸い凹んだ訳じゃないからまだマシかもしれんけど哀しい
修理代がもったいないとかじゃなくて、傷付けたが申し訳ないって思う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:50:38 ID:u4xzNWWT0

アテンザって路駐の時に左一杯寄せるの難しくない？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:38:36 ID:zi4r8D450

MC前スポーツワゴン23Sに乗ってるんだけど、ドアの閉まりが悪い。
友達とか乗せると大抵半ドアにしっちゃって閉め直してる。
特に助手席は結構強めに閉めないと半ドア。
16年式で走行距離12000キロぐらいなんだけど、そんなもん？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:51:09 ID:HR+qtxGj0

>26
半ドアになりやすいのは気密性が高いからだと思いなせい。
窓を少し下げてドアを閉めると吉かも。
その昔、カブト虫もそういう意見があって、新聞広告で
「水に浮くほど気密性が高いので、窓を下げれば吉」
と謳ってたよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:51:59 ID:m4RNolii0

>>26 俺も23SのMC後ﾜｺﾞﾝだけど、後ろのドアのしまりが悪い。
冬だからとか関係あるのかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:43:34 ID:vBbedICy0

１９インチのタイヤはまりますか？
　

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:47:28 ID:qenEQ9Et0

>>29
馬鹿じゃない？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:17:24 ID:0ArPkLBS0

ストラットバー付けたよ
変わったと思えば変わったし　全く変わらないと思えば変わらない程度だよ・。・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:51:29 ID:Ak84FiOd0

あーこんなスポーツって名前にだまされた。前にも誰か書いてたけど飽きた。
独身だしＲＸ－８買えば良かったと後悔の日々だよ。。。

ＲＸ－８のＭＣが実施されたら、アテゴン売って８買います。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:02:54 ID:R/skvAxp0

>>32
はい、さいなら

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:14:11 ID:76Ly0GRZO

最近以上にアテを見るようになったな
今までは月に１、２台見かける程度だったけど、最近は休日になれば２台は見るようになった

仕事帰りの朝６時ぐらいに信号待ちしていたら、続けて２台見たときは正直びびったわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:09:32 ID:gg0lxf6D0

>>10
俺は逆に2.3を2.0化計画中・・とりあえずリアスポレス納車待ち。
で納車されたらバンパーのフォグも外してヘッドライト内蔵型に変えたいなぁ。

シンプルなのが好きなのよねｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:17:21 ID:2KUekoZcO

ワゴンでｽﾝｽﾝしたいのですが、いかがでしょう？
20Sでも十分に堪能できるでしょうか？
ちょうどレガシィのSOHCを積んだモデルと
スペック的に似てますが、較べるとどうですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:36:54 ID:MC4hwjuR0

>>36
両方試乗するのがベストなんだろうけど…
俺には判りませーんっ！
言えるのは、後で後悔しない様に2.3Lをお勧め
高い買い物だから慎重にね　スンスススン

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:45:41 ID:2KUekoZcO

えーちょっと、2Lでバリバリ使ってる人の感想とか無いの！？
特に、二、三人で遊びに出掛けたときのｽﾝｽﾝ具合とか
気になります

39 ：26：2006/02/07(火) 02:27:37 ID:7bhAWHL70

>27
なるほどね。今度窓開けてやってみる。
めんどくさいけど・・・。

>28
オレも最近になって半ドアが頻発してきたから寒さと関係あるかも。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 04:17:52 ID:gnMRsCAH0

>>39
エアコンを室内循環にしっぱなし？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:30:42 ID:g0VptAmC0

>25
試乗の時にも感じましたが、左端は全然見えません。
コーナーポールをオプション追加で堂でしょう？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:12:19 ID:nAbP0gGP0

２Ｌアテンザスポーツ買いました。自己満足かもしれませんが　ｶｺｲｰ（･∀･）です。。ｽﾐﾏｾﾝ。

走りはｽﾝｽﾝｽﾝ♪ですごく気に入ってるんだけど、我が家のガレージが超ｷﾞﾘｷﾞﾘなので車庫入れが憂鬱でつ。

早く家に帰って乗ってあげたい。横にはだれも乗らないけど。orz

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:09:39 ID:eCAMMHT7O

23S5MT海苔だけど、ミッションオイルとエンジンオイル換えた。
ミッションオイルは純正。ギアがスコスコ入るようになった！
エンジンオイルはBE-UP ECO。
エンジンノイズが減ってアイドリング時の振動激減。
ここまで変わると思わなかった。これはお勧め！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:10:49 ID:DN/9GMih0

俺もアテゴン２３S飽きたので、売る言に決定しましたー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:17:28 ID:haE2m/Qo0

思ったより燃費悪くて困る　ｉに買い換えよかな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:45:58 ID:WC4wEDMv0

Ｒ１にしな

47 ：26：2006/02/07(火) 20:02:25 ID:zxQ6P6gY0

>40
室内循環には滅多にしないな。だいたい外気入れる方にしてある。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:15:10 ID:nMeI1lCMO

>>37
独りでなら乗った事あるから書いてみまつ。予め断っておきますが，これはマイナーチェンジ前でワゴンには乗
った事がありません。

先ずは2000ccから。
2300ccと比べパワー，トルクは当然ながら劣るものの，郊外の国道
をチンタラ走るのには特に問題ない。
ただグッドイヤータイヤはやゝロードノイズがうるさい。
走りは15インチタイヤでは限界は17インチと比べ低いものの，バネ
下が軽くゴツゴツした乗り心地やハンドルが道に取られるといった
事がないのはいい。
つまりバランスがいいと思う。
2代目レガシィブライトンの様な感覚が好きな人には，15インチタ
イヤのグレードはかなりオススメ出来る。

次に2300ccだが，2000ccと比べトルクがぐんとまし多人数での移動
にはいい。但しこのタイプは16インチ以上のタイヤになるから，先
述の様に乗り心地と軽快感が若干薄れる。

一番いいのは2300ccと15インチのタイヤがセットになってるグレー
ドがオススメなんだけど，もうそんなのはヨンクの23Cしかないの
が残念。

こんなんでいい？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:51:38 ID:4wFcLezn0

１９インチのタイヤ　はまりますか？
　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:31:50 ID:CG3WZdvy0

>>49
フェンダー加工しないとはまらない。
あと何人か指摘しているように、この車けっこう飽きやすいぞ。
買う前だったらやめとけ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:35:55 ID:4wFcLezn0

>>50
ディラーで加工して納品してもらえますか？
どうせ加工してもらえるのなら２０インチ
とかもいけますか？どこまでいけますか？
　

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:54:55 ID:9xLsnuHTO

しつこい様ですが、19インチのタイヤ　はまりますか？
ディーラーでフェンダー加工してもらえますか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:56:55 ID:yXBK0VJd0

19はまるよ。フェンダカコウしてもらえ。
ただこの車は飽きるぞ。重いし、スポーツってのは名ばかり。
もっと考えれば良かったと反省。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:23:32 ID:tmzuciM70

>51
タイヤの直径をホイールが超えるまで

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:31:04 ID:9/XSbyVO0

MC後の赤色なんだけど、純正色ナンバーって何番？
どこに書いてあるの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:02:37 ID:DC446S1j0

http://www.carview.co.jp/news/3/id8603/
アテンザ用ビルシュタインだってさ
ほすぃ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:06:23 ID:oxPCCpSX0

ワゴンでルーフキャリアつけた方に質問(；´Д`)
TERZOのローライダーフレックスを装着した方
居られますか？
ディーラーに問い合わせ中なのですが、心配なので…。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:36:41 ID:JbTEetmv0

オーナーの方々、ＦＤから乗換えてもスンスンできますか？
家族が増えそうなのでアテに乗り換え予定なのですが。
試乗したいけど私の仕事の休みとディーラーの休みが同じ曜日orz
しかも遠い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:47:39 ID:JAq1Oaip0

>>58
アテンザはスポーティーな味付けのファミリーカーだから、FD並みの加速やハンドリングを
求めるのは流石に酷。
ただ、スンスンできるかどうかは乗り手次第だから、少々無理してでも試乗するのが
一番かと。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:11:08 ID:JbTEetmv0

>>59
素早いレス、サンクス。
見た目のカッコ良さに惹かれてしまう分、ＦＤとの走行性能の
ギャップにショックを受けないかと心配で・・・。
アテスピはデザインがちょっとアレなんで（オーナー御免）
アテスポ２３Ｚ６ＭＴあたりを狙ってるんですけどね。
歳も歳なんでそろそろ落ち着けという事なんでしょうかね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:12:52 ID:JbTEetmv0

>アテスピ
スピアテですね。すまそ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:28:12 ID:4uZY1RdX0

FRPを買ってきたので自作のアイラインを構想中・・・
アリストみたいなのにしようかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:06:18 ID:4uZY1RdX0

ノーマル状態　http://www.vipper.net/vip8707.jpg
よくあるやつ　http://www.vipper.net/vip8709.jpg
なんかエアトレックみたい・・・　http://www.vipper.net/vip8710.jpg

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:23:24 ID:4uZY1RdX0

もういっこ
http://www.vipper.net/vip8715.jpg

うーん・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:45:33 ID:JWbe2dpo0

>>42
おめ！漏れは前期2リッター乗りだけど街中なら2.3リッターと比較しても不満ないよん。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:28:58 ID:AB4w79HxO

>>64
GSみたいだなｗ
やめとき。せっかくの男前フェイスが台なしだ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:05:36 ID:ugq344dk0

知っているﾔｼがいたら教えて下さい。
ワゴン２３ＳのＭＣ後
２０００キロ走行
exeのエアロGY-02とサイド、exeのマフラー、アーシング
ＨＤＤナビ、BOSEHDDシステム

これで買取どれぐらいいくかね？
ちょっとこのもっさり感とでかさに飽きたので売りたしです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:21:49 ID:dSNc+3Fr0

160万

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:58:52 ID:FphPrpFL0

ああ納車が待ち遠しい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:32:40 ID:0Y7GGMsv0

>>57
ルーフキャリアて、ディーラーOPのエアロタイプ？
それとも社外品のスーリー、TERZO、INNOの一般的なタイプ？

でTERZOのローライダーフレックス取り付けで、なにが困ってるの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:06:13 ID:rLLQ9+S80

ジャジャーンジャーン♪
タカタカタッツタカタッター♪

俺のアテはワゴン～
パールマイカだぜ～
俺のアテは23Ｚ(ズぃー)
18インチだぜ～

※スンスンスーン
　スンスンスススーン

今日も快調23Ｚ(ズぃー)
俺の期待を裏切らない
交差点右折ーっ（減速してっ）
坂道発進（バックに注意！）

※繰り返し

高速運転緊張するな
アテを信じろ～
スピード注～意
あさーり制限オーバー

※繰り返し

続き頼む(_ _)ﾍﾟｺﾘ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:26:15 ID:D+KIKpvU0

タイヤの直径は何インチですか？
　

73 ：５７：2006/02/08(水) 20:50:38 ID:ITrNyRgA0

>>70
すいません言葉足らずで…。
まだアテゴン購入前なのですが、ディーラーＯＰのエアロルーフ
キャリアにＴＥＲＺＯのローライダーフレックスが取り付け可能か
どうか、経験者様が居られるかと思いました。
あと、スーリーのスピリッツの直付けも可能か否か気になります。
何れもディーラーに問い合わせ中なのですが、装着した方居ませんか？
ご教授頂ければ幸いです（´･∀･`）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:03:48 ID:vWCQozSL0

>>72
約25.629インチ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:25:06 ID:D+KIKpvU0

　
おー！
ということは１９インチや２０インチなんて余裕ですね。
タイヤの厚みも残さないといけないから２４インチ位が
上限ですね！早速、明日オートバックスへ行ってきます！
　

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:44:59 ID:7ziT/7/L0

俺もアテゴン売りまーす。こんなくそでかいケツ車乗ってられん。
笑われてるぞおい！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:54:46 ID:Jczsco7C0

じゃなんで買ったん？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:01:07 ID:n8wTmqB20

ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/mazda2006_circuit_event/default.asp

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:39:15 ID:yc2pQ0F/0

　坊主のツイーターとツイーターカバーの部番分かりませうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:05:03 ID:iv3VP1t60

アテンザって物好きが好むクルマだよね。
オーナーズクラブの規模も多いし、
ブログとかもたくさんヒットする。
良いクルマだと思います。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:27:53 ID:wc8z5xtp0

業者オークションのサイトみたいんですが
２Lが新古車　１２0万くらいで流通してました。
やすいですね。

それとも、なんかある車なのかな？

82 ：アテ好きの奈々子：2006/02/09(木) 01:29:01 ID:ApuQA1QEO

oｒzてなんて読むの？どーゆー意味？おちえて

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 06:25:35 ID:K7XtCSiH0

>>82
オーズ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:24:28 ID:hro0YcJb0

>>82
読み方：おるずに1票
意味：膝からガックリと地面に倒れこみ、落ち込んでいる姿。
用例：アテンザ、新車買って3日目ぶつけました・・・orz

雪付着防止に今週末は泥除け付けよっ。
しかし、リアタイヤハウス内のフェルトみたいな防音材、
雪がつくと取れにくいなー。
長距離走ってるとなんちゃって車高調状態、付着した雪がどんどん成長して
究極のエアロ形状（ハンドル切ると取れる）。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:58:25 ID:jckrouoS0

>>73
そりゃ知らんがサイクルキャリアは付かないものも多い。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:19:46 ID:Hyw1wn4T0

飽きたとかただの釣りにしかみえんｗｗｗｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:54:04 ID:0PU53ubb0

アテンザほどかっこいい車は珍しいなあ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:12:44 ID:9yOg7ENh0

この前信号待ちの際
俺のワゴンのとなりにスポーツが止まった。
目が合う二人は…
ニヤリ
渋滞に捕まって何度も目が合う…
ニヤリ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:30:18 ID:Hyw1wn4T0

>>88
俺もある・・・ﾆﾔﾘｽﾄｗｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:47:50 ID:9yOg7ENh0

連れの白テッツァ海苔が
うひょーこのリアの目は反則！カッコいいよね～

ニヤリ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:55:01 ID:BkO85XGB0

>>88
うほっ

92 ：70：2006/02/09(木) 19:10:28 ID:L5OH6Abz0

>>57
エアロキャリアだと、下駄状のディーラーOP付けると一般的なキャリアが付くよ。
TERZOのローライダーフレックスも付くね、ただローライダーの意味無くなるけどｗ
下駄状のディーラーOP無しで直接は無理です。

エアロバーに直接付くのはスーリーのスピリット位だったと思う。
今は亡きＣＡにて、装着事例があったよ、。
スピリットのバー固定金具？が前後から挟み込むタイプで、エアロバーの曲線にもフィットするみたいだよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:59:18 ID:NuxgS9/T0

ずっと、アテンザスポーツは「セダン」だと思ってたが、
今日初めて「５ドアハッチバック」だと気づいたのはここだけの話…。

言い訳するつもりは無いが、とても「ハッチバック」には見えなかった…orz
むしろこういう形のハッチバックの方が好き。

アクセラスポーツもアテンザスポーツみたいなボディにすればいいのに…。
あれじゃあ「ワゴン」だよと。
…スレ違いスマソ。

とにかく、あれだ…アテスポに惚れたｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:06:12 ID:9JX/RLBt0

赤のアテスポが買いました。
早く週末が来て欲しい。たっぷり可愛がってあげたぃぃ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:11:27 ID:eIQTWnCC0

>>93
でも、車検証には「セダン」と書いてあるんだよな。

96 ：93：2006/02/10(金) 00:15:31 ID:MmOcDuNH0

>>95
まあ、見た目的に仕方ないかもな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:19:05 ID:MmOcDuNH0

>>94
たっぷりスンスンするんだぞ!!
中には「アテンザすぐ飽きる」という香具師もいるが、
飽きるかどうかは、オーナーの価値観次第だ!

仮に飽きたとしたら、その時は俺が…

…いや、なんでもない。

ちなみにトランスミッションは何？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:53:32 ID:aFJQ9MCP0

>>95
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?書いてないだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:12:18 ID:eIQTWnCC0

>>98
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:15:31 ID:d8pgAB6H0

>>100
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:19:16 ID:mJLGb5/H0

>>86
皆スルーして来たんだから釣られるなよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 05:47:27 ID:oSXyx3h10

>>100
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:44:07 ID:myiUt5ze0

>>101
じゃあ、アテンザが廃盤になるってのも釣りかもな…。
っていうかそうであって欲しい…。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:36:12 ID:jofNSAjY0

明日納車だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:01:54 ID:v3NucZfA0

こんだけ日本国内より海外で売られてるんだし、フォードの新型車の
プラットフォームにも流用されてるんだからしばらく廃盤は無いと思われ。

フルモデルチェンジくらいさせてあげたい。
んで、アテスポがターボ+四WDになり、俺が買う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:59:15 ID:zxukjm550

つーか、DQN率が低いのが良いな。

107 ：94：2006/02/10(金) 13:03:21 ID:eCAHSu+40

>>97
ＡＴです・・・。限定免許。（´･ω･｀)

しゅうまつｽﾝｽﾝしてきまつ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:50:34 ID:uIlR9PaK0

確かに、アテンザのオーナーは、ちょっと知的で少しリッチな人が多いような気がします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:21:59 ID:n0fN5qmc0

>>108
マツダ車に乗ってる時点でリッチってことは無いと思うけどｗ
ただなぜか知らんけどマツダ車ってガイジン受けが良いんだよな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:32:28 ID:kKT0VsAA0

教えて君ですまそ
ホイールスペーサー使ってる方おられます？
今度雪道走る予定でチェーン巻くのにタイヤ周りのクリアランス確保の為
ホイールスペーサーを検討中。
５mmでノーマルボルトで問題ないですか？
ハブボルト必要なのでしょうか？
お願いします(_ _)ﾍﾟｺﾘ

111 ：５７：2006/02/10(金) 16:46:30 ID:/lAhQ5Y20

>>92
おお！
あのＣＡに装着事例がありましたか。
これで心置きなくエアロルーフキャリアを選択できます。
ありがとうございました(*´∀`)
実際に装着しましたら、改めてこのスレにて報告致します。

112 ：LEGANZA：2006/02/10(金) 16:52:27 ID:hxIdSxQs0

ＣＸ－７の存在を知ってしまってから急速にアテへの興味が薄れてきた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:15:12 ID:mxaI2AVd0

>>110
２０５／５５R１６？金属亀甲チェーン巻いたけど、大丈夫だったよ。
アルミホも傷つくかなと思ったけど、大丈夫だった。

114 ：113：2006/02/10(金) 18:16:59 ID:mxaI2AVd0

↑ホイールスペーサーなしで

115 ：１１０：2006/02/10(金) 18:18:19 ID:kKT0VsAA0

>>113
ごめんなさい
215/45R18(23Z)　メーカー適合チェーンが無いもので

116 ：113：2006/02/10(金) 18:26:22 ID:mxaI2AVd0

>>115
２１５／４５R１８ってチェーン非対応って書いてあるよね。
スペーサーでいけるんかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:32:40 ID:loYxdG290

アテンザ検討中だが相変わらずマツダのシャーシのヤレは早いか？
昔FC3S、24000kmほど乗ったが明らかに新車時と比べてヤレてたんだが
サーキット走ったわけじゃないぞ、ノーマルで大人しく乗ってた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:35:16 ID:v3NucZfA0

>>115
18インチでスペーサーは強度的に怖い気がする。

チェーンは215/45R18でスタッドレスタイヤだと
ノーマルより外径わずかに大きいのでよけいむずかしい。

スタッドレスならチェーン無くても大丈夫なんじゃない。

・・・・・チェーンが必要なところを走るんだから当然スタッドレスだよね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:44:16 ID:HGtXkLH9O

アテンザのメーターもアクセラやRX-8のように、ブルーの関節照明が付いてれば買うんだけど…
というわけでアクセラ購入予定

120 ：１１０：2006/02/10(金) 19:34:35 ID:6NIjJpRA0

>>113 >>118
有難うございました。
スペーサー色々調べましたが　’自己責任において…’
とゆう文句がやはり怖いですね。
過去スレでいけるとゆうチェーンを一応購入しました(メーカー不適合)
スる様でしたらスペーサー取り付けとゆう事になりますが…
スタッドレスは置く所がないもので…
安全運転で行ってまいります　ノシ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:59:55 ID:X8Z3putF0

>>82　アスキーアート。頭をたれてウナダレテルかたちに見えるでしょう。

そんな事より、アテンザ２３Ｓのオイル＋オイルエレメント交換に行ったら、
オートバックスのアンちゃんに、特殊な車のエレメントの在庫はありません。
と言われてしまった。皆さん、ディーラー以外で交換できる所知りませんか。
情報お願いします。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:35:17 ID:9JX/RLBt0

質問なんですが。
アテスポの前のライトが４つくらい並んでいて、外側二つしか灯らないんです。
内側の二つは飾り？一番内側にあるのは豆球入ってるのに、ついてるのはそのすぐ上にある
小さい豆球だけなんです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:36:10 ID:RxXNkrom0

>>121
自分で交換するつもりがないなら、量販店の中では、ジェームスがおすすめ
http://www.tacti.co.jp/jms/01pit_set.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:44:55 ID:aFJQ9MCP0

オイル交換はディーラーに限りるね！
珈琲や紅茶が出るわ、洗車までやってくれて・・・
所詮ファミリーカーだし、純正で十分だと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:14:27 ID:jVACwShG0

もうそろそろ2年目の俺のアテ。
洗車はこまめにするが、大型にアタックされたり、大雨の中釘踏んだり
ブレーキがキーキー鳴き出したり、色んなトコがガタガタいい出したり
様々な思いが駆け巡ったりして扱いがぞんざいになってきた。

この間も真っ暗な中道路沿いにある飲み屋にバックで止めようとした所タイヤが縁石に当たった。
∠←の様に角度がある所だと思い込んで踏み込んだら、ドン！！ガァーッ！という音がした。
チンタラしてたら通る車の邪魔になってしまう！颯爽と再チャレンジ！ドン！！ガｒｙ
なんか削れてたがよく見てないからわからん。取り合えずハンドル離しても真っ直ぐ走る事を確認。

さすがアテンザだ。なんともないぜ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:18:00 ID:SANrxNrg0

>>125

だめじゃんwww

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:29:33 ID:UGKdYvLP0

BOSE装着者でオーディオのライン入力オプションつけてるんですが、
ライン入力のほうもBOSEアンプを経由してるのでしょうか？
BOSEのCDとライン入力の時とで、音質違う気がするんですが・・。
そんなもんですかね・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:37:02 ID:V6OrvXB90

この車ってちょっと格好いいよね、40代のオッサンには似合わないかな～

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:21:56 ID:xa3Iybbs0

>>127

外部入力→純正ヘッド→BOSEアンプ→スピーカーだから
純正ヘッドでも外部入力でもBOSEアンプは通らないと音は出ないよ。

外部入力の方が音悪いんでしょ？
繋いでいるI-PODとかの音質が低いんだよ。
もともとMDでもI-PODに代表されるシリコンオーディオもCDの音より圧縮されている
分どうしても音質落ちるし、外部出力の能力もイマイチだから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:27:29 ID:vvKEcANmO

>>128
50代のウチの親父も乗ってますよ。
デザイン重視な人なんで。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:35:06 ID:+8sfGJUW0

もももっとアテを褒めてくり

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:36:27 ID:dKcVzmtW0

今日アイスバーンで右カーブつっこんだらリアが流れて意図しない慣性ドリフトへ！
アクセルはそのままであわててカウンター当てるものの今度は逆へ、逆へが道幅いっぱいに
３回ほど続きｶﾞｰﾄﾞﾜｲﾔｰにちょっとこすっちゃいますた。対向車来てたら死んでたかもｗ

ﾜｺﾞﾝ4WDなんだけど、こういうときってブレーキ踏んでよかったですか？
それともアクセル踏めば挙動安定するんですか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:41:11 ID:DoewC4MO0

>>130
そうなんだ、思い切って行って見ようかな～
ところでセダンって全然人気ないみたいだけど、スポーツとは足回りとか違うのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:38:06 ID:AY6YYDV10

FF・4WDだったらニュートラルステアでアクセル踏む。
FRだったらハンドル手離してアクセル少し踏む。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:51:40 ID:QsEVvC2UO

>>121
CAメンバーがよく迷惑かくてたオートウェーブで交換できるじゃん。WWW

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:09:41 ID:jw9jHtUz0

>>133
ATに拘ってないならマツダスピードアテンザにしてみれば？
ちょっとデザインが違うけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:42:38 ID:D/rSQsfq0

6MTと4WDの組み合わせが無いんですね・・・
すごく残念です。
アテスポ欲しかったなぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:49:40 ID:0DgTSpwCO

>>128
俺の親父は73だが、アテンザスポーツ23S乗り回してる。
そんな俺は40だが、アクセラ乗り。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:49:32 ID:gmGXH9yp0

ＢＯＳＥのＣＤへのライン入力端子ってどこにありますか？
　

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:16:34 ID:SCucdqLC0

>>133
若者がアテンザ乗ってるのはいいが
おっさんがアテンザ乗ってるの見ると萎える。
外装に高級感ない車だから、浮いてるんだよね。似合ってない。
若作り感がミエミエ。
おっさんが似合うのはＺとかﾚｸｻｽSCみたいな、高級スポーツカー。
結論からいくとおっさんが乗るアテンザは笑われ者。本人は気づいてないけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:27:51 ID:dKcVzmtW0

>>134　ﾒﾓﾒﾓ　もう二度とｺﾞﾒﾝだけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:33:09 ID:DoewC4MO0

>>136
女房も運転するからATは必須なんだよね

>>138
お父上凄いね～、「40代なんて小僧が老けてんじゃないよ」って活入れられそうだ

>>140
まぁ高級感は求めて居ないから、若作りってのは普段から言われなれているんでなんて事は無いけどw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:59:53 ID:M6bRzpvA0

私はアテスポMC後23Sチタグレに乗っていますが、
先日、ある会社の駐車場で、おばさんから、
「これ、レスサスでしょ、いい車ですね」って
言われました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:17:02 ID:n0UJ3Ftw0

ふと思ったんだが、いつかアテンザの名前はなくなってもＭＡＺＤＡ６て
名前は次のに継承されるのかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:19:38 ID:yYqhJd3d0

>>143
売れないレクサスにたとえるなんて、皮肉なオバサンだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:26:10 ID:jx52NMJ80

今売ってる車で一番（・∀・）ｶｸｲｲ! とオモテルヨ。買えないけど．．．by現行スイスポ糊

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:41:08 ID:gmGXH9yp0

Ｍ字開脚エンブレムを、Ｌ字エンブレムに貼り替えていいでつか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:02:06 ID:ulLwZYZx0

×Ｌ字エンブレム
○Ｌ字開脚エンブレム

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:49:52 ID:vvKEcANmO

>>140
あ～、ウチの親父もＺは悩んでたね～。
クーペってことで却下したんだけど。

おっさんは高級"感"が必要なんかぁ。親父はウッド調とか皮シート、メッキとか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって言うし。
一般人とは完全に逆行ってますｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:06:25 ID:jw9jHtUz0

俺はおっさんがアテンザ乗ってるとカッコいいなと思うよ。
価値観なんて人それぞれなんだし、好きなの乗れば良い

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:32:35 ID:IS/Kl+K+0

ＭＡＺＤＡ
字
開
脚

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:33:43 ID:M6bRzpvA0

アテンザは、車の実質的価値という観点からみて、いい車ですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:56:27 ID:j3vg1v290

20F（スポーツワゴン）に決めました♪
15年式デミオからの乗り換えです。予算足んなかったんだけど店長が頑張ってくれました。
たぶん、今月中に納車できそう、って。
アークティックホワイトにしたんですけど、割とこの色に乗る人少ないんですね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:59:35 ID:25XfeSVi0

最近マツダの新聞チラシにアテンザが載ってない。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:00:22 ID:vY3n9m780

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　だろ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:33:20 ID:cV3i0/0K0

アルテッツァRS２００Zエディション(5AT)からアテンザスポーツ23S(5AT)への買い替えを
検討中なのですが、長所・短所など率直なご意見をお聞かせ下さい。
本日試乗して感じたのは発進時のトルク感が太いなと思ったのと
後方の視界が多少狭い印象（慣れれば問題ないでしょうが）でした。
宜しくお願いします。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:33:35 ID:ooUEP+lv0

短所　ミュージックHDD(オプション)　扱い辛いかな？でも問題はない
　　　左側見づらい

俺が感じてる短所ってこんなもんかな？
…あ後サイドミラーもっときれいにタタめたらなと思う（駐車時）

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:47:14 ID:ooUEP+lv0

>>153
アークティックホワイトにしたんですけど、割とこの色に乗る人少ないんですね。
＞ｽﾉｰﾌﾚｲｸﾊﾟｰﾙﾏｲｶにする人が殆どみたいですよ。
　カタログではクリーム色に見えますが実際は白です。
　Ｄいわくガラスの微粒子を混ぜ込んでいるらしく光るのです。
　暗くなってから光を浴びると輝くそうです…比べてないから分かりませんが…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:57:16 ID:9dNvuM5x0

23Sが納車になった。150kmばかし走ってきました。乗りやすい、良い車
ですね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:58:13 ID:SzRMPHUZ0

今朝ドアを開けたらシートにガムがべっとり＿|￣|○
どうやら昨日どっかでｹﾂでガム踏んで、気付かずに座ってて付いたらしい。
もちろんジーンズのケツにもガムが・・
ネットでみてエチルアルコールで対処するのがよいと知って即薬局へ。
黒のシートにうっすらと白い跡がやっぱり残ってしまう（´・ω・｀）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:07:08 ID:gmGXH9yp0

そこだけ切り取ればいいよ。
　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:09:05 ID:9dNvuM5x0

マジックで塗る。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:11:05 ID:9ZZchz8hO

2000ccのワゴンで検討していますが、心配なのは
あの重いボディに見合った力を持っているかどうか。
試乗した感じだと町中での走行には（当たり前ながら）
問題無いと感じましたが、重要なのはストレス無く走ってくれるか。
といっても「攻める」というほど過激な走行を
するわけでは無く、時には一人で山の県道を、
時には人と荷物を乗せて高速道路を飛ばしたいという感じです。
2300は経済面と嫁さんがハイオクは絶対嫌と言うので無理なので…
あとレガシィの2.0iがいい勝負の性能ですが、較べると
どうでしょうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:34:43 ID:PDICzNGi0

>>163
今乗っている車は何？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:39:16 ID:xa3Iybbs0

>>163
レガシイのワゴンは4WDしかないよ。
FFと比べるとどうしても燃費的には辛いですので、4WDが必須ではない限りお勧めはしないですね。

2000でも十分とは思います、ただ2300と比べるとトルクの余裕は少ないですが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:52:43 ID:OEzvcVXN0

そんなｱﾎな…と思われるけど
ストラットバー付けたら　ブレーキング時のハンドルの振れ止まったような気がする（´･ω･｀)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:54:13 ID:Af/qkuhk0

>154
ちょっと気になるなあ。
今朝のチラシにはアテが載ってなかったし…。
まあ、アテ以外にはロードスターと8も載ってなかったわけだが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:56:22 ID:3IittaAj0

>>160
ガムは靴であろうと服であろうと
氷なんかで冷やしてからだと結構あっさり取れます
イタリア人の靴作ってるおっちゃんが言ってた
靴の場合は冷蔵庫に入れるんだとさ
車もアイスノンみたいな熱出したときに使う氷枕みたいなのや
ケーキ買ったら付いてくるゲル状のアレで冷やしたらいいと思うよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:01:56 ID:25XfeSVi0

>>160
ガムリムーバってコールドスプレーみたいなのがあるぞ。
168の通り、冷気で凍らせて鋭利なもので引っかくと綺麗に取れます。
ホームセンターにあるんではないか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:20:29 ID:bvTl2Oq00

>>169
ガムリムーバーは布をダメにする恐れあり。
ジュウタンのガムを取る時に使ったらジュウタンまで凍ってしまい…
使用する時は注意してな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:31:28 ID:9ZZchz8hO

>>165
アテンザはDOHCだから、レガシィに比べて
高回転まで
回るのが魅力的ですね。
とはいえ、最大出力、トルクともに似たり寄ったり。
上記のような用途だとどっちが向いているのか…？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:05:00 ID:/M8DzjBP0

　デミオから2000のアテゴンに乗り換えた俺様が来ましたよ。
　前車がデミオだから参考にならないかも知れないけど、2000でも坂道や高速道路は
余裕でぶっ飛ばせますよ。むしろ俺には余裕がありすぎて怖いくらいw
　登坂車線でトラック追い越すとき、デミオと同じ感覚でアテンザのアクセルを踏み込んだら、
スピードはあっという間にえわキロからぬわわキロに到達し、「くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠」
と叫んでしまった。けっこうエンジンぶん回しても燃費は１２キロくらい逝くし、レギュラーガソリンだし。
個人的には、大満足です！

　

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:25:23 ID:KGTkEQa40

>168
氷で冷やしても全く歯が立たず、次の日にダメ元で
エチルアルコールを試したら簡単に取れました、
と言う体験をかつて２ちゃんで書き込んだのは俺です。
氷じゃなかなか固まらないんですよね、シートのガム。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:07:23 ID:EIV1Mijp0

2,000ccでも十分。そんな風に考えていた時期が私にもありました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:08:49 ID:eh8e6UtN0

>>174
2000CCは2300CCの加速を知ってしまうとトロいね。
かといって2300CCは2500CC他社V6エンジンに乗るとトロく感じる。
人間は贅沢な生き物です。

176 ：160：2006/02/12(日) 01:31:21 ID:cmDsoykd0

みんなが言うように俺も最初コールドスプレーで冷やしてみたけどダメでした。
で、エチルアルコールでおおまかには取れたんだけど、跡が残りました。
>>173　白い跡も残らず綺麗になった？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:43:42 ID:Iy/Jsi57O

加速加速言うけど、そんなに頻繁に飛ばすことあるのか？都会は高速あるからかな～

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:48:47 ID:C5dz35Iq0

北国でアテスポ23S乗ってます。
今年は例年になく雪が多くて「やっぱ四駆にしとけば…」と思うことしばしば。
身動きできなくなったことはないけどね。
アテゴン四駆と迷って、形で買ったので自業自得です。

そんなことより、寒冷地オプションとしてワイパーデアイサー、熱線入りミラーは
アテゴン四駆以外でも選べるようにしてほしいな。
それから、リアガラスの熱線も勝手に切れるのは勘弁してほしい。
エンジンスタータ使うから、冬場は常時ONにしておきたい。

レガシィと比べてしまうと雪国には優しくないよなぁ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:23:34 ID:uelZGaHW0

>>175
最初に2300を試乗してから2000を買ったけどほとんど遜色ないよ？ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:46:19 ID:woq7rbvI0

試乗なら違いがわかるようなスピード出さないだろｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:00:30 ID:vGodjGbX0

ＭＣ前のインパネに後期タイプって付くんですか？
ＨＤとか丸ごと。
やっぱ無理ですよね(;´▽｀A``

182 ：173：2006/02/12(日) 05:55:02 ID:XRmr2kjR0

白い跡は付かなかったけど何やら油分の染みのようなものが。。。
今はもうあまり目立っていません。多分、全体に汚れてきたせいかとｗ

183 ：クリーニング歴３０年：2006/02/12(日) 08:49:11 ID:E62ptCU10

　
ガムの跡は落とし方をしらないと取れないものですね。
落とし方さえ知っていれば本当に簡単なんですけどね。
跡形もなく消えますよ。まず
　

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:21:40 ID:VUS+hx4/O

アテンザの2000とアクセラの2000てほぼ同じ物ですよね？
アクセラがスポーティなイメージなのに、アテンザは実用指向のイメージなのは
単にグレード設定のせいかな？ 20にはアルミさえ
設定されてないもんな

あとは100kg増えた分で逆にアクセラ1500みたいに
なってないかが心配だが…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:10:40 ID:7QnDVUGr0

ここ見てると予算の都合で２０００ｃｃをって考えてる人が結構多いけど、
２０万ぐらいの差しかないのだから何とかならないのかな。維持費もあまり
変わらないと思うし。でも人それぞれ経済的な事情とかあるから下手なこと
言えないけど。あとカッコと実用性が気に入ってるから２０００で充分ていう
人はそれで素晴らしいことだと思う。でもホントは２３００が欲しいんだけどと
思ってる人は思い切って買ってしまったほうが絶対後悔しないと思うよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:36:41 ID:6v/vin1/0

2300買うぐらいなら、レガやアコに余裕で手が届くじゃんｗ
マツダの車は廉価グレードを鬼値引きで買ってこそでしょ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:19:13 ID:ca4CVmgp0

>>183って、トノカバーとかのカタカタ音をスポンジで消すとかで、
「知りたいですか！？」とか書き込んでた奴じゃね？マジウゼェよな～
知らないくせにあたかも知ってそうに振舞って勿体つけて絶対に教えない。
性格の悪さが滲み出てるね。こんなんじゃ友達居ないんじゃね？どうよ？？

188 ：クリーニング歴３０年：2006/02/12(日) 12:41:32 ID:E62ptCU10

　
　あれ！　↑途中で切れちゃってますね。
　
　ま、いいか。
　
　

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:09:25 ID:ca4CVmgp0

>>188
ウハ即レスかよｗ
結局答えない辺りも想定内だな。お前にはガッカリだ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:18:02 ID:Mr8VfsEK0

>>188
早く逝っちゃって下さい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:31:23 ID:E62ptCU10

ID:ca4CVmgp0よ。おまえが逝け。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:39:45 ID:E62ptCU10

　
ところで、リアハッチを開くときにグァーーと音がして
その都度潤滑油を指していましたがしばらくすると再発
を繰り返していたのですが、原因がわかりました。わか
ってしまうと簡単なことです。まず音の発生源は２箇所
のダンパーのスライド部分です。ここにいくら潤滑油を
差してもその場しのぎなわけですが、これに気付き処置
をしたところ半年以上異音は出ないし、なにしろ開閉が
ものすごく軽くなりました。新車出荷時にこのあたりを
ちゃんと最適に調整していれば商品価値もずいぶん高く
なるはずなのにマツダはいろんなところで詰めが甘くて
せっかくの技術をちょっとしたことで活かしきれていな
いのは損だと感じます。
　

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:41:47 ID:E62ptCU10

　
あ、それから。教えてほしいのなら素直に教えて欲しいと言って
くださいよ。誰もそんなことに興味が無いのかと思いましたよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:46:24 ID:RlRXHZxY0

ぜんぜｎ興味ないからもう書かないでくれ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:47:30 ID:E62ptCU10

　
　そうですか、では教えてあげよう。
　

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:57:34 ID:8A7pe/840

私は興味あります。教えて下さいませ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:13:09 ID:E62ptCU10

まずひとつめ、いきます。

まずリアのカタカタ音はリアゲート直前の天井のパネルセンターと両ピラー部分
の内部が発生源です。そこだけ天井と同色のプラスチックパネルになっています。
センターパネルは４箇所のフックで車体に止められています。引っ張ると隙間が
できますので感触を確かめたあと、割れるくらいの勢いで引っ張ると外れます。
内部に配線用コネクタがあります。カタカタ音は上記のパネル（わずかに数箇所
のスポンジが施工されています）が経時変化で多少歪んできますからパネル背面
の角が車体に当たる音および、上記コネクタと配線が車体と当たる音です。コネ
クタを指で少しタッピングしてみてください。まさにこれまで悩みつづけていた
あの音です。コネクタ、配線、パネル背面の各所にスポンジテープを貼付します。
同様に両側のパネルについても特に上部の各所にスポンジを貼付しておきます。
あとはパネルを手で押し込んでパチパチとフックを固定できたら終わりです。
トノカバーやハッチの各所をどう対策しても異音が消せない人はきっとこれで
うねりやデコボコを越えてもうんともすんとも言わない静粛性を手に入れること
ができるでしょう。
　
あくまで自己の経験に基づくものなので全車に当てはまるかどうか保証の限り
ではありません。施工については自己責任でお願いします。
　

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:14:56 ID:E62ptCU10

ふたつめ、いきますか？
　

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:18:47 ID:E62ptCU10

ひとつめの件について、当初は他にスペアタイヤカバーとそこに固定されて
いる工具類、ＢＯＳＥの配線、左右ポケットやその中の工具など相当疑いま
したが結局これらは原因ではありませんでした。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:25:18 ID:BDhlV0wP0

実はいい人だったんだな・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:47:23 ID:Mr8VfsEK0

>>200
惑わされるなよ
知ってる情報を交換するのがこの掲示板。もったいぶって教えないのは
意地が悪い。
調子に乗ると　>199　見たいにいらぬ情報まで書き始める。

しかし　>>197　の様に困ってる人の為に細かく説明出来る所は本ト
助かる。
有難うございます。

>>188 私が逝ってきます

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:00:50 ID:Mr8VfsEK0

↑アンカー間違い
>>190　私が逝ってきます。　止めるなよ！

…おーぃ止めるなよ～

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:19:02 ID:8A7pe/840

アテンザに乗っている人はいい人が多いということを身にしみて感じます。
さらなる情報提供よろしくお願い申し上げます。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:22:57 ID:EIV1Mijp0

アテンザって、ホーンの音がチープだね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:36:46 ID:ZLZLiGgo0

1年半ほど前に購入して以来、ホーン鳴らしたことないのに今気づいた･･･
聞いてみたいけどやたら鳴らすものでもないし
どんな音なんだ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:41:38 ID:Mr8VfsEK0

俺初めて鳴らした時感動したけどな
品を感じたよ
当然　パフン　て軽く鳴らした時だけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:22:27 ID:rFgIzzF80

ぞくに言うヨーロピアンな音色

他社のホーン音も滅多に聞かないけど
デミオとか、レクサスとかどんなんだろうね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:54:52 ID:SfqCn3Td0

カムリのフロントがアテンザに似てると思ったのは俺だけだろうか･･･。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:19:59 ID:Hqc5GpIe0

>>205
「ヨーロピアンな音色」ってのは
要するにデュアルホーンで和音が鳴るってこと。
デミオなんかはシングルホーンの単音。
（というか、1500ccくらいのクラスなら大抵シングル）
携帯の着信音が単音から段々音が増えていったけど、
和音の方が格段に良く聞えるでしょ。
そう考えると、レクサスなんかは１６和音くらいにして欲しいがなｗ

ま、実際に鳴らしてみれば分かるんじゃね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:25:19 ID:XbLCSDtC0

>>208
普通は思うだろね
サスペンションはコストダウンの鬼らしく単なるストラットだがw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:41:02 ID:qYC54lp80

ベルタの方がもっと…

カムリの方は本当はホンダ潰しなのかもね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:19:14 ID:vgXWBxMX0

ＭＣ前のインパネに後期タイプって付くんですか？
コネクタの問題とかあるのかなぁ？
シフトの所らへんなら変更問題無いような気がするんですけど
やっぱ不可能なんでしょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:19:26 ID:7+bKoQQB0

アテンザのホーンは標準で渦巻型が着いてるからね。

ただ和音って言うだけなら
普通の煎餅型ホーンが高低音ダブルで着いてる車種も沢山あるよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:52:18 ID:E62ptCU10

マツダがまじめにホーン音にこだわりだしたのはアテンザからでしょう。
　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:01:37 ID:NVf5budh0

>>212
おまいが人柱になって、情報提供してくれよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:07:31 ID:/6TjsuaY0

ホーンってそんな奥が深いものだったのか!!

ホーンボタンの感触が苦手。音がデカ過ぎたり、スカしっ屁になったり難しい。orz
スポーティーな社外ハンドルはアテに似合わんけど、どうせ自分しか見んからナルディあたり付けよかな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:09:31 ID:EIV1Mijp0

>>207
あれ、ヨーロピアンなのか。ホワーンて感じで、トラックみたいな
音だなと思ったよ。
アテンザは、足が固くてトルクフルな走りで、ヨーロッパ人好みの
味付けの車だね。日本じゃああいう固い乗り心地の車は、一部の人
以外には受け入れられないだろうなぁ。ふわふわサス好きが多い
もんな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:23:15 ID:i6O5wqCW0

>212
メインユニットまで買う金ないし、MP3再生できりゃ十分だったんで、
新型のパネル買って、旧型の基盤を移植して付けた。
これは多少の半田工作必要。

メインユニットまで買えばポン付けできるのかもしれないけど
これは確認してない。値段が異常に高かったような気がする。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:41:18 ID:Me382RBk0

>>178
北国でアテスポ23S乗ってます。
今年は例年になく雪が多くて「やっぱサイド使わなきゃ…」と思うことしばしば。
雪道のコーナーでタックインさせて走ってます。

タイヤハウスにデアイサーがほしい・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:20:58 ID:OT+iTqQa0

AMラジオの入りがもの凄く悪いのですが何か対策ありますか？
とくに1000khzより上がダメですね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:57:31 ID:ociqdOoI0

>>220
ラジカセのラジオと比べて同じ局の入りが悪いとなれば、やっぱり外部アンテナ？
AMのときもルーフのショートアンテナ使ってるのかな。もしそうなら
あれを長い（利得のよい）アンテナに交換。
個人的には３０ｃｍくらいのホイップアンテナにしたい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:25:54 ID:HjFv/2Wv0

>>221
あのアンテナ、短いせいかあんまり感度良くないよね。俺ももう少し長い
のにしたい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:32:34 ID:SPniFmLS0

アテンザSWって音漏れしたりしますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:02:54 ID:zcP8zd1z0

音漏れ？
音量上げれば音漏れするよー
ってどうゆう質問？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:02:06 ID:SPniFmLS0

しっかりした車はそれなりの防音性があるじゃないですか。
最近はほんと防音性がね。。。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:20:06 ID:A4/F4ZyI0

藻前ら、アンテナって受信する周波数帯で長さが違うってのは当然知っているよな？
名がけりゃイイってもんじゃないぞ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:49:59 ID:Ogp0JJj80

決算セールと言う事で週末マツダに行ってきました。
取り敢えずワゴンの23Sでメーカーオプションを全く付けない状態で
見積もりを貰いました。
一発回答で250ｋの値引きを提示されたのですがもっと粘るべきでしょうかね・・・
金が無い事は散々アピールして、場合によっては中古にすると言っては有るのですが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:19:26 ID:zcP8zd1z0

>>227
参考にどうぞ↓↓↓
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4483

私４０万値引きでした。もっと粘ればもっといけそうですけど…
情報誌では予想値引き３２～３３万とありましたよ。
担当営業マンにも当たり外れあるので頑張って！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:37:59 ID:Ogp0JJj80

>>228
ありがとうございました。
さっそく読みました。
凄い数字が並んでいて驚きました！
現時点ではオプションを何も付けていないのでその分厳しいのかな・・・
でもできるだけ総支払額を抑えたいのでもうちょっと頑張ってみます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:53:16 ID:zcP8zd1z0

私４０万値引きで判押ししてから読んだのですが愕然としましたね…
７０万値引きって…
Ｄにもよるのでしょうけどね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:11:59 ID:rtNgZKl20

>>192
結局どう処置したんですか？
その場しのぎの場所に潤滑油注してもいみないんですよね？
自分のも結構酷くて・・・。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:01:37 ID:5wNFzaXnO

4WDは車高下げれないんですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:14:10 ID:o5w+maJN0

さぶい日が続きますがみなさんいかがお過ごしですか？
さて、貼るカイロ、どこに貼り付けると効果的ですか？
　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:14:37 ID:6xeLnsG8O

アンテナ長くすると、高圧線の近く通る時にノイズが入るよ。
ヘリカルショートに交換してみたらいいんじゃない？

オレはFM-VICSが入らなくて困ってる。テレビアンテナじゃなくて、
ルーフアンテナから分配検討中。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:17:45 ID:o5w+maJN0

通常の使用でラジオにノイズがのるなんて、
単にノイズ除去コンデンサが劣化してるだけでしょ？
　

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:33:16 ID:P3mii3890

>>217
バネが固いんじゃなくて、タイヤの剛性が高いだけと思われ。
結構ロールするし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:44:15 ID:6xeLnsG8O

>>235
通常使用でノイズが入るんじゃなくて、
電波の入りが悪いって話みたいだよ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:06:12 ID:SEu+dl1c0

>>232
4wdでも車高下げれますけど、なにか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:28:13 ID:oyTaKYlE0

質問です。
MC前の2004年の春に納車の23Zにナビを付けたいです。
ttp://www.beatsonic.co.jp/sla/aok09.html
上記のように、きれいに収納させたいのですが、上記のものはBOZE車に対応していないので使えません。
純正のように、きれいに収まるものがいいのですが・・・。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:36:24 ID:oyTaKYlE0

自分で探したらこういうのがありました。
ttp://www.vary.co.jp/valiant.html
1DINパネル（つや消し塗装品）
これなら社外ナビもいいのでしょうが、なんか、ごっつくなりますね・・。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:48:32 ID:CsVgEeoX0

>>239
ハンドル右下のサングラスボックスとかどうなんでしょう？
あれなら1DINになりますよ。（どこかにその画像があったはず）

242 ：239：2006/02/13(月) 22:54:04 ID:oyTaKYlE0

>>241
情報ありがとうございます！
さっそく探してみます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:00:11 ID:nmgheVwO0

右側HIDユニットを全交換したんたけど、
左側に比べ右側の光軸が下がった気がする。

あきらかに右と左の照らす距離がちがう・・・

もとから右左HIDの照らす距離ってちがったっけ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:02:17 ID:DxtYbNHz0

アテンザに俺もいつか乗りたい・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:08:31 ID:CsVgEeoX0

>>242
あった。
http://www.chingpang.jp/blog/rapi/archive/2005/11/

でも、これは極端かも・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:13:35 ID:X1BDTTQP0

>>243
対向車を幻惑しないように、もともと左側のほうをより遠くまで
照らすようにできてるらしいっすよ。HIDに限らず。

247 ：246：2006/02/13(月) 23:14:58 ID:X1BDTTQP0

この図がわかりやすいかも。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200505/images/16_04.gif

248 ：239：2006/02/13(月) 23:16:55 ID:oyTaKYlE0

>>245
感謝します！
さっそく見てみました。
自作にしては、とても綺麗な仕上がりですよね。うらやましい。
自分には無理なので、ディーラー持込の予定です。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:18:49 ID:nmgheVwO0

>>246
おぉ
ありがとうございます。

なんかディラーの対応が悪くて何から何まで信用できなくなっちゃってました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:22:21 ID:CsVgEeoX0

>>248
ディーラーだと無理だと思われ・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:39:09 ID:W5IDEQvl0

>>239
パネルだけ使うのなら問題ないと思われ。
MC前のBOSE車で外部入力する方法は
検索すれば、それなりに出てくるはず。

>>243
画像を見る限り、収まっているのはアルパインの
DSPのコマンダー(コントロールパネル)だから
デッキが入るほどの奥行きは必要ない。
実際には奥行きがどれくらいあるのか分からないよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:21:17 ID:T8fad62M0

>>226
そりゃそうだが、FMあたりだと波長は3.3～4.0。どのみち短縮アンテナ
になるわけで、長けりゃそれだけ有利になるわな。

>>227
アテンザは、>>228にもあるとおり本体のみ30万円くらいが良いところでは？
地域とかタイミングによっても違うけどね。基本はそのくらい。セダンだと
もう少し引いてくれるかもしれん。
あと、マツダは年がら年中「ナビキャンペーン」とかやっていて、カタログ
価格21万円のナビが6万円になったりしているので、それだけで15万円の値引き
になってしまう。そういうキャンペーンなんかを利用すると、トータルで40万
50万円の値引き額にはすぐになるでしょう。マツダに限らず、純正ナビは
イマイチのが多いのでおすすめしないが。
まぁ、あんまりああいう掲示板に惑わされないことですよ。異常な値引き額には
必ず裏がある。昨今の耐震強度偽装マンションだってそうでしょ。それに、
安く買った人は書き込むけど、普通に買った人は書き込まないわな。あれが
標準だと思ったら大間違いなわけですよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:34:13 ID:T8fad62M0

>>234
そりゃ原理的なものでしょ。高圧線からの誘導ノイズ拾ってるんだろう
からアンテナ変えてもノイズは変化せんわな。

>>237
電界強度がちょっと弱くなるととたんにノイズが入り始める。
まぁ、20cmくらいのアンテナじゃ仕方ないかなという感じだけどね。
あれを40cmにしたら少しは違うんじゃなかろうか。純正でロングタイプ
のアンテナ出してくれないかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:21:18 ID:fFs21JR7O

>>253
高圧線の話だけど、オレね、
標準からデミオの長いアンテナに付け替えてみたのさ。
そしたらノイズ拾うようになったってわけ。
とりあえず利得は上がったんだろうね。
オーディオのテストモードで確認Sが上がってるから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 03:22:52 ID:6BoZGnvG0

>>353
オススメはヴェルタスｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:13:16 ID:Hbz+Y0s/0

>>252
株で儲けた話と似てるｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:30:00 ID:t3y21gYa0

>>252
俺はたまたま爆裂値引きで購入出来ましたが、正直その時は
「ホントは何か騙されてるんじゃないだろうか？」と不安に
もなりました。。。　まぁ、今はホントあの金額で購入出来
てラッキーと思っていますが。
販売店で多少の価格差があるのはしょうがないのかも知れな
いけれど、200万円台の車の値引き額で20-30万もの差がある
のはちょっと異常なのかもね。
俺は安く買えたので嬉しいけれど、もうちょっとMAZDAのイメ
ージとか購入時、下取り時の安心感？の為にもホントは値引
額の限界を調整した方がいい気がする。。。じゃないとホント
安いからには必ず裏があるっていう風に悪いイメージがつき
まとうと思うしね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:12:19 ID:u7JNVVZS0

トヨタも１００万円台の車で３０万位値引きしてたけど今は違うの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:00:03 ID:qdWyZ9ul0

昔、トヨタの不人気車ＭＴ車を買った時
２９０万→２２０万という値引きがあった。
マツダ車にはそれに共通する物を感じる

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:01:36 ID:iEYXbo1V0

新車をディーラーで買う分には大丈夫だろう
中古車は値段相応だよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:15:18 ID:1Kh/3XoV0

ボディーのヤレが早いから安くしても他メーカーと1年当たりの車両代は同じ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:53:36 ID:YZuksPIo0

>>261
断言しちゃったよ。

アテンザってそんなにロングセラーなのか？
それとも>>261は未来からやってきた？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:30:56 ID:1Kh/3XoV0

>>262
昔からのﾏﾂﾀﾞ車の常識くらい知っておいても損は無いぞ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:02:42 ID:YZuksPIo0

>>263
昔と違ってフォード傘下ですがなにか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:11:12 ID:1Kh/3XoV0

>>264
それで？アメ車もシャシのヤレは早いけどな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:41:34 ID:r+QrfSlr0

事故で廃車にさせられたので、軽でも買おうと思ってたんですが、
やっぱり排気量は落とせなくて、2,000買いますた。
頭金があれば2,300買えたかもしれないけど、予算的にｷﾞﾘｷﾞﾘ。
大切にします。ｽﾝｽﾝ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:14:18 ID:u7JNVVZS0

>>265
比較のメーカーどこよ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:04:37 ID:F6HnRPXv0

>>266
おめ。2000でも全く問題無いからｷﾆｽﾝﾅ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:18:47 ID:1Kh/3XoV0

>>267
ﾖﾀでも独逸御三家でもいい
本駄だけはカンベンな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:57:06 ID:0m1pEe3g0

＞＞２３４
FM VICSって何の意味があるの？文字情報だけで、地図上に赤くならないし、渋滞回避のルートもできないし。
結局光りビーコン、電波ビーコンのアンテナ付けないとナビって意味なくなくない？
ちなみに２３Zワゴン乗りでした。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:00:25 ID:QBBZMcEC0

>>270
FM VICS　=　文字情報
と思ってるあなた。

さあ、調べてみよう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:18:50 ID:T8fad62M0

>>257
人によってあんまり値引きが違うのは感心しないところではあるね。
これはマツダに限った話じゃないけど。ただ、トヨタがワンプライスで
失敗してたりもするので、値引きというのが車を買う時に重要な要素
になっていたりするのも事実なんだよな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:23:41 ID:T8fad62M0

>>263
昔っていつの時代の話をしてるの？日本車は15年ほど前から飛躍的に
良くなってるんだけど。ボディの加工も塗装も、それ以前とは比較に
ならない程良くなっている。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:24:30 ID:1Kh/3XoV0

>>273
ハア？
ﾖﾀなんかは15年前から比べると飛躍的に悪くなってるけどな
正確には6年ほど前に出たモデルから品質は落ちてる
新しけりゃ新しいほどﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

貴殿の言うのは「ﾏﾂﾀﾞ」だけの話か？
で、具体的にはﾏﾂﾀﾞに問題のあった耐久性に関してはどのように解決したんだ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:45:48 ID:bGpcsdT1O

２３Ｚのワゴンが先週納車されました

ドライブが楽しくて毎日乗りまくりです
来月のガス代の請求はちょっとこわいかもｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:47:01 ID:u7JNVVZS0

>>274
もう　いいからベンツでも乗ってろよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:09:13 ID:MWYyqWZy0

昔に比べると対人事故を意識して外装が柔らかくなってるのはすべてのメーカーで
共通してるけど。ヤレって言うのは骨格の強度劣化を指してるんだよね？

おれ、前の車はルーチェV6　２０００LTD（平成元年登録）だった。
義理の父親から譲り受けて以来バックで駐車中にブロックベイ壊したり
冬道でスピンして雪壁突っ込んだりリアから刺さったりしてたけど、
丈夫だなーって感じた。
（比べる車が違うかも知れんけど）
MC後アテスポ２３S乗りです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:10:48 ID:dWtVzDsp0

夜運転してて、ヘッドライト（HIDのやつ）が片方消えていることに気づいた。
信号で止まったときにヘッドライトを一旦消して、また点灯してみると
何事も無かったようについたんだけど、これって故障？
HIDって最初につかなかったら、その後もつかないままなもんなの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:13:57 ID:9s7bg/07O

>>274
釣りなんだろ？
でなければ273に何か言う前にお前が６年前から具体的に説明するべきだよな～
根拠のない批判はヨタにも失礼だよな～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:13:58 ID:MWYyqWZy0

>>278
新車購入ならディーラーに話して交換。
持病らしい。
ちなみにサイドミラー格納動作も確認してみてね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:15:48 ID:dWtVzDsp0

>>280
ｻﾝｸｽ
今週末にでもDに相談にいってみる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:22:35 ID:FPwO7HnE0

http://www.carview.co.jp/news/1/id9236/
これ買えばいいじゃん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:54:31 ID:Z94LNLkh0

>>239
BOSE不可というのはサウンドアダプターキットがBOSEに対応してないだけ。
なので、>>251の言うようにパネルだけ使えばいいよ。
ビートソニックの1DINパネルはパネル単体でも購入可能だったと思う。

因みに、サングラスホルダーに1DINユニットは取り付け可能(奥行きあり)。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:30:04 ID:axTLFl+G0

>>281
HIDユニット不具合連発で品薄中です

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:31:15 ID:DU1Dmepd0

サングラスホルダーってどこよ？
　

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:33:42 ID:JzCfv7nY0

見事にスルーされてしまった>>122です。
私のもHIDユニットってやつなんですか？ちょっと心配・・・。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:37:24 ID:fFs21JR7O

>>270
ん？釣りか？
渋滞情報は画面上に反映されるし、図形情報もあるけどね、FM-VICS。
ビーコンも付けてるけど、ビーコンがない道走る時にFM-VICSは便利だぞ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:42:10 ID:u7JNVVZS0

>>286
つttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/

289 ：239：2006/02/14(火) 22:44:21 ID:dIkl0eeL0

>>250
レスありがとうございます。
>>240のとことか見ると、ディーラーに持ち込みできるらしいことが書かれていたので、とりあえずディーラーに聞いてみますが、>>245氏が見つけてくれたのは自分でやるしかなさそうですね。

290 ：239：2006/02/14(火) 23:02:45 ID:dIkl0eeL0

>>251
レスありがとうございます。
>>283
レスありがとうございます。

1DINパネルは、つまりこれでしょうか？
http://www.vary.co.jp/valiant/atenza/ATENZA_1DINb.jpg
>>240のショップで見かけたものです。これと1DINのナビでは駄目なのでしょうか？

ビートソニックのパネルのみはホムペみた限りではなさそうなので、メールで直接聞いてみます。
レスに感謝を。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:33:33 ID:CAd7YTG+0

>>285
HIDのﾚﾍﾞﾙﾒｰﾀｰの1din下

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:52:17 ID:/z9T/AFe0

DUNLOPから出たLM703が気になってる。
付けた人、インプレたのみます。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:18:14 ID:GM49dRIS0

>>290
http://www.beatsonic.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?page=25
ビートソニックのパネル単体で購入可能。
ベリーのより安い。
No.4693の書き込み参照。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:53:26 ID:DPWImyaU0

シガーソケットから配線とってシガソケットを増設しようと思って
るんですが、配線のプラスとアースの色を教えて下さい！MC前の23Sです

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:24:41 ID:WGf4rNqD0

ちょっと質問です。
アテンザって来年モデルチェンジでしたっけ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:39:12 ID:KmqQFonE0

MCが昨年6月だった。
「モデルチェンジ」ってフルモデルチェンジのこと？
来年やるかもしれない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:52:18 ID:QqgIt1on0

>>266
２３００より安い税金分スンスン。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:13:51 ID:EXprT4yo0

今時マツダのボディーがヤレやすいって、いったい何年生まれのオッサン
なんだかな。ドイツじゃ、マツダは最も耐久性の高いメーカーの一つに数え
られているくらいなのに。だいたい、輸出メインの世界戦略車がそんなに
ヤレやすいわけないだろ。さまざまな環境で使われることが前提の車なのに。
アホすぎる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:30:17 ID:Lasj+hzT0

先日アテンザのワゴン23EXを試乗したんですが
ロードノイズ以外は想像以上に良い車でした。
5ドアのスポーツとか4ドアセダンだと少しは静かなんでしょうかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:56:40 ID:CV9HEWhp0

>>294
回答になってないですが…↓↓↓
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4483
助手席ヒューズBOXから電源

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:17:31 ID:CV9HEWhp0

>>286
>>122

すまん
え～ライトについてから
１番外　ヘッドライト
２番目　ウインカー
３番目　ヘッドランプ内に組み込めるフォグランプ用の飾り
４番目　上　スモール
　　　　大　ハイビーム
スポーツワゴンです　違ってたらすまそ

HID(エイチアイディー)
High Intensity Discharge の略で、高輝度放電灯の意。
ハロゲンライトに代わる新世代のライトで、従来のライトが
いわゆる電球だったのに対し、キセノンガスを充填した
バルブに高圧電流を放電して発光するという蛍光灯のようなライト。
ハロゲンライトに対して
消費電力半分、明るさ2倍、耐久性5倍、お値段10倍。
青白い閃光が特徴。
同意語　キセノンランプ、ディスチャージランプ

そーです（よね）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:28:49 ID:ElH8unoO0

>>298
国内仕様と国外仕様で作り方が同じだとでも？

おめでたい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:54:41 ID:CV9HEWhp0

だーーー
アテは国内の衝突安全基準を上回る強度を確保してるって
煽るな×２

どのメーカーも国内外問わず安全については頑張ってるよ（多分…）
俺らオーナーが安全である為に

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:59:09 ID:EXprT4yo0

>>302
輸出の方がはるかに多い車で、わざわざ国内と国外で製造ラインを
分けるのか？バカすぎ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:01:17 ID:CV9HEWhp0

もーーーーーっ！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:04:33 ID:VkbzkNth0

アテンザワゴンは海外で売っていたっけ？
ワゴンはボディの耐久性が不安だな。
特に23Ｚのワゴン。
大口径のタイヤにワゴンボディ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:28:13 ID:pr+TlW4g0

>>306
ハッチバックの方が開口部が大きいんだから、耐久性では苦しいはず。
>>298
auto bild日本版のマツダ6ハッチバック、10万キロ耐久テストの翻訳記事では
「巌のように頑丈な車、ガタツキ音など一切無し」とあったよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:37:05 ID:VkbzkNth0

ハッチバックは海外で売っていた？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:59:41 ID:cyxnrh4z0

セダンの20Fはリアワイパー無いですよね？
ウｪブチューンだと付いてるんですけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:00:31 ID:pr+TlW4g0

ttp://www.mazda.de/Showroom/Mazda6/Mazda6-5Door/Overview/?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fShowroom%2fMazda6%2fMazda6-5Door%2f&NRNODEGUID=%7b205CAA8D-847B-4E57-89B8-9201C01B6100%7d&NRCACHEHINT=Guest
少なくともドイツでは販売してるみたい。

311 ：290：2006/02/15(水) 18:42:45 ID:r4NGRDhZ0

>>293
レスに大感謝です！
これなら取り付き金具とセットで税別15000円という安価になりますね！
これと、あと1DINのナビがあればいいわけでしょうか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:54:40 ID:bCi+rT8V0

>>308
つttp://www.mazda.com/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:30:12 ID:8jHsP3bv0

>>308
ハッチバックは欧州で売りたいからこそ出来あがったグレード
ついでに日本で売っているといっても過言ではない

欧州の他社メーカーのHPみてごらん。
ハッチバック多いから。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:49:13 ID:sstZy7Hu0

正直、長期滞在すればわかると思う。
『マツダ人気』だの『マツダ好評』だの言われてる『本当の意味』が。
一部の車種を除いてブランドも糞もないただのお買い得車的扱いしかされてないよ。
それにあっちの素敵民族の差別意識はアメリカの比じゃないしね。
俺らがﾁｮﾝ車タダでも乗りたくないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとか言ってるのと同じか。

だから>>298のような雑誌の受け売り知識しかない馬鹿やかぶれモンは死んでほしいんだ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:51:39 ID:BBdoKLMq0

>>290=239
１DINのナビがあれば、綺麗に収まるよ。

ＭＣ前とのことだから、
ただ純粋にナビをつけて、TV音声はFM飛ばしで我慢するのか、
オーディオ機能付きのナビをBOSEに繋ぐのかで、難易度は変わってくるよ。

http://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=4483&PatCtgyID=133
みんからでインダッシュナビ付けてる人が２人いるから参考にしてみれば。
一人はFM飛ばし？（モジュレーター？）
もう一人はオーディオ機能付きナビをBOSEに繋いでるみたいだよ。

質問も出来るみたいだし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:32:16 ID:l/uKnkPf0

ビーコンってナニ料理ですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:24:39 ID:endUp/d70

マスタービーコン

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:43:39 ID:TN6Rw++p0

運転席側のウォッシャーは４つの方向へ
吹き出しているのですが、なぜか一番左の
ウォッシャーがあらぬ方向へ行っちゃってます。
どーすりゃいいでしょ？歩行者にも迷惑だし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:46:37 ID:p7cWW6R00

>>314
別にマツダなんて欧州でブランド力これっぽっちもないしな。
だいたい売上げでも欧州で苦戦してるトヨタに負けてるしｗ

日本で誇大広告されてると知らない日本人多すぎ。
あれのせいで欧州に行ったこともないやつが、
「マツダはBMWより良い」なんて馬鹿げたことを勝手に信じてしまうんだろうね。
やれやれだぜ。。。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:53:48 ID:VkbzkNth0

BMWより良くは無いだろうけど
ゴミトヨタ（欧州仕様でも）よりは随分いいと思うよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:57:04 ID:p7cWW6R00

>>320
いちいちageて何がしたいの？
ゴミは市ねよｗ

322 ：290：2006/02/15(水) 22:58:11 ID:r4NGRDhZ0

>>315
本当に何度もレスして頂き恐縮です。

> ＭＣ前とのことだから、

そうなんですよね。MC前なので外部音声入力がネックです。

> ただ純粋にナビをつけて、TV音声はFM飛ばしで我慢するのか、

TV音声は、ということはナビのTVを見るときの音声、ということですか？
ナビそのものの音声はFM飛ばしの必要ないのでしようか？
車内でTVを観るつもりはないので、それならばTV機能の無いナビを選択するので問題ないのですが・・・。

> オーディオ機能付きのナビをBOSEに繋ぐのかで、難易度は変わってくるよ。
　
BOSEへの接続がうまく出来ればiPodなども使えるわけですよね？
純粋にナビのみ使えれば大満足なので、iPodなどの外部接続は考えていません。
それでもやはりナビとの接続には色々と面倒なのでしょうか？

ここらへんは当該ページの方々にも質問したりディーラーに聞いてみたりしてみます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:01:43 ID:BYX+qGCFO

>>314 >>319
そこまで言いきるなら欧州でのマツダの評判詳しくレポートしてくれや。
出来るだろ出来ないて吐かさずにな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:13:37 ID:r1qFS5Dw0

>>323
やめとけって。
昔からバカと気違いは移るって言うからね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:27:52 ID:7WGnF7yV0

RX-8とアテゴンＭＣ後の社内静寂性って同じくらいかな？両方乗ったことある人教えてください。

326 ：315：2006/02/15(水) 23:31:20 ID:BBdoKLMq0

>>290
自分は何度も答えてないよ、315の書き込みが最初だよｗ

メインオーディオとしての機能が無い場合は
大抵ナビの案内はモニター内蔵スピーカーまたは別でリモコン受信兼ねたスピーカーが付いてるよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:49:15 ID:5D31WWQk0

９８年くらいからEU良く行ってる（と言うか住んでる）人の話だと　日本車はマツダが意外と目立つと言ってたな。
当時　ヒュンダイも多く見られたけど最近は少なくなってきてるとも言っていた。
本人も会社の車がヒュンダイでアウトバーンでブレーキのエア噛みで氏にはぐったとか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:38:24 ID:wOqkvSck0

日本人てそういう生き物じゃない。
大したことなくても全米で大人気とか世界で高い評価とか
車に限らず映画でも何でも嘘っぱちのオナニー洗脳報道やってる。
脳内では憧れの白人様と仲良しこよししてたいんだよ。
ぼくたちイエローモンキーの半分は欧米コンプレックスでできています。
マツダと腰高アテント市ね。トヨタ最高ｖ＾＾ｖ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:53:30 ID:U7vMl5de0

マツダ車もそこそこ多いけど、街中ではやっぱヴィッツ・マーチをよく見るなぁ。
ちなみに山の中ではジムニーがけっこう走ってるｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:47:03 ID:NFWDs9Ob0

カムリ見に行ったけどゴミだなありゃw
アテンザ買ってよかった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:29:28 ID:90K6dnEH0

>>330
あんな４輪ストラットの手抜き車と一緒にするな！ww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:37:04 ID:l8DrWz6q0

でもアテンザは左右独立エアコンじゃないし商品的魅力が・・・
手抜き安物ﾖﾀ車は論外だし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:43:57 ID:uw34IMJ60

オッサンと言われてﾌｧﾋﾞｮったオッサンが荒らしに来てるのか？(笑)
今時「ｗ」を使うなんて、マジでオッサンだね。

>>327
マツダは、ヨーロッパじゃ昔から評判良いんだけどね。ヨーロッパは
日本製品に対する関税が高いから、日本製の小型車でも結構良い値段が
する。向こうじゃ日本車に乗ってるのは中流以上の人だね。>>314とか、
脳内ヨーロッパでは違うみたいだが(苦笑)

334 ：286=122：2006/02/16(木) 11:08:34 ID:Mz+XauXD0

>>301ﾀﾝ
ありが㌧。よく分かりました！故障じゃなかったんですね。
週末雨降らなきゃドライブにでも行こうかな～です。

マツダ車、トヨタがどうとか、海外ではどうのこうのって、
自分が気に入ってりゃ良いんじゃないの？
そんなに人の評価が気になります？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:06:26 ID:0KiZydpWO

だってマツダ海苔のほとんどが
欧州で欧州でって口癖のように自慢するんだもん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:07:17 ID:+VXVc1X50

だってそこしかとりえがないもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:31:54 ID:epTvpioX0

日本人にはドイツ車信仰が根強いのに、何故かドイツで評価が高いマツダ車が売れない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:05:26 ID:XV2ZWV4i0

>>335
> だってマツダ海苔のほとんどが
> 欧州で欧州でって口癖のように自慢するんだもん

どちらのオーナーズクラブの方ですか？

あなたの聞いた口癖を言うマツダ乗りが何人なのか知りませんけど
俺の周りにはクルマ自慢するやつおらんな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:23:19 ID:UnlOG3wbO

>>335-336
〉妬む事しか出来ない彼方達はドコのヲタですか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:24:32 ID:zdcfATXh0

光岡です（＞＜）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:37:07 ID:XV2ZWV4i0

>>340
そうきたか。

ところで保険でディーラーに修理出したんだが、分解･組み立てで樹脂パーツ
キズだらけになってるし、違う部品が使われてると指摘したんだが、
きのう新部品届きましたのでお車お預かりいたしますってTEL入った。

車預けるの欝だわ。
自分でやろうかな。
作業画像をHPのネタに。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:05:10 ID:THjGZ2dEO

>>340
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:50:45 ID:9yZOptvU0

アテンザクーペきぼんぬ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:16:13 ID:CIVOFl3o0

マツダの痛さをわかりやすく説明してやろう。

日本に憧れる薄汚い黒人が着物を着て演歌を歌いながら
俺たちに手を振りながら笑顔で駆け寄ってくる。
お前らはコイツのことをどう思う？

1・着物着てるし、演歌まで歌ってるから俺たちの仲間だ。
2・なんで黒人が着物きてんの？？しかもカタコトの演歌まで歌って。
　　何がやりたいのか意味わかんね。きもいから国に帰れよ。

わかりやすすぎてごめん。
つまりアテント海苔は氏ねということです＾＾；

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:22:10 ID:MwyLIs2z0

ｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:28:19 ID:UnlOG3wbO

>>344
つまらんは
黒人だろうが何だだろうが、日本の心を理解してりゃーいいんじゃないの。
一本筋が通った車造りをしてるからねツダは。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:44:24 ID:2lqMn7cd0

つまり>>344は氏ねということです＾＾；

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:47:30 ID:8+nDfJlk0

散々既出だろうがやっぱV6が欲しいな～

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:20:59 ID:hpFVLasB0

アテンザ３ドアハッチバックきぼう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:37:40 ID:dFT8ffwW0

MSアテに粘着してた厨隔離スレが落ちた途端これだよ
また立てるか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:05:26 ID:PYD5uta70

アテンザカプリオーレきぼう

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:23:38 ID:PYD5uta70

これってアテンザですね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138621050/l50
　

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:32:31 ID:PYD5uta70

少し↑に欧州の話があるが、オーストラリアでは圧倒的にマツダ車が多かったな。
アテンザも結構走ってたし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:43:40 ID:UgEDstPm0

たった今国道7号線を碇ヶ関から矢立峠に向かう途中、
雪崩にヒットした俺がきましたよ。
久々のアスファルトでグリップ走行。でも夜間は気温0度だから
夏タイヤ交換はもうしばらく先だな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:12:06 ID:AV4WlzSv0

RX-8とアテゴンＭＣ後の社内静寂性って同じくらいかな？両方乗ったことある人教えてください。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:32:48 ID:5ymm/NOC0

>>355
ディーラ行って試乗（エンジンかけるだけでも）させてもらえば？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:52:29 ID:xxtvVGJQ0

さて、次はどんなモデルがリリースされるのかな。
営業用2.0L/5MTモデルｷﾎﾞﾝﾇ。

>>343、>>349
販売不振に苦しむ姿がありありと想像される。

358 ：357：2006/02/16(木) 23:54:39 ID:xxtvVGJQ0

フェンダーを削って4ﾅﾝﾊﾞｰで。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:55:43 ID:QMM5QSd40

>>357

プロボックスにでも乗ってろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:25:45 ID:uN0lXMUY0

>>337
乗れば分かると思うけど、アテンザって日本人向きじゃないんだよ。
トヨタあたりの車が売れてることからもわかるように、日本人はああいう
ふわふわした車が好きなんだな。ボディ剛性が低くても、サスがボロでも、
ハンドリング性能最悪でもね。見えるところだけ高級感漂えばそれで良い
人が大半なんだな。
それに、BMWやベンツなら高級車ブランドだから日本でもステータスとして
買う人は多いだろうけど、マツダは日本じゃブランドイメージ良くない
からね。
いくら向こうで評価高くても、車自体が日本人向きじゃない上に、もってて
ステータスになる車ってわけでもないから、売れないのは当然だわな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:14:22 ID:lFc8MfXM0

>>360
なんか核心突いてるなあ。。。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:32:04 ID:SwKgZBEB0

>>360
最近のトヨタ車(特にレクサス)の試乗記事を見ると
「低速ではゴツゴツするが飛ばすと乗り心地がよい」
というのが多いが、これって、10～20年前のマツダ車の
評価そのものだよね。
当のマツダは、その段階は卒業して猫足の方へ向かいつつ
あるようだけど。そのうち「マツダの足は頼りない」
なんて勘違いする輩が出そうだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 07:55:24 ID:O8I4StjBO

ﾜﾛﾀ
ここは将軍さまを讃えるスレなのですね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:15:31 ID:p78BSoni0

ヨタの車が日本人向きだから売れると言うなら
エンブレムだけが違う大阪発動の車はナゼ売れないの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:19:52 ID:WiybYRTX0

>>364
>>360

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:20:24 ID:O8I4StjBO

鉄のオムツ
その名はマツダアテント

367 ：sage：2006/02/17(金) 15:01:49 ID:kuyJdl3p0

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
つまんな～い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:01:57 ID:DMtumRqj0

アテンザスポーツワゴン２３Ｓ購入後２ヶ月で飽きました・・・
あーなんで買ってしまったんだろう。クソ重いしダルイ車です。

中古で７か８買います。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:03:03 ID:nyMo4s660

わざわざ自分のバカ自慢をしたがる人がいるのは何でだろう……

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:05:36 ID:c8XXohXF0

>>368
ﾌﾟｯ間抜けw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:11:08 ID:3Ol7PYq/0

>>368
(ﾟ,_・・ﾟ)ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:11:20 ID:KjONxooA0

>>368
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:19:34 ID:fUTu74fz0

>>368
7や8を買っても燃費悪って言うんだろうな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:30:51 ID:kuyJdl3p0

>>368
もっとましな釣り方を学んで下さい。
釣られるほうも気を使います…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:43:55 ID:uN0lXMUY0

アテンザが重いって奴は、アクセルちゃんと踏めてないヘタれじゃないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:15:05 ID:HF1fXndn0

燃費悪いからそーっと踏んでます

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:13:47 ID:7OCobosxO

３月決算期の大幅値引きで買うべか、MPVに設定されたHDDﾅﾋﾞがｱﾃﾝｻﾞにも設定されるの待つか・・・迷いどころです

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:21:27 ID:qY81XyrS0

マツダはメーカー純正ナビがいまいちだもんね。
MPVのナビを移植できないだろうか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:21:45 ID:ewwLml9B0

>>377
MPVのHDDナビはなかなかアテンザには用意されないような気がしますが。

MC前の純正DVDナビは不評だらけでしたが、MCで改善された形跡は少ないですしね。

大幅値引きで買ってから、素直に社外ナビ付けられた方が良いと思います。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:33:47 ID:2ix4WmbY0

アテンザスポーツの中古狙ってるんですけど不人気っぷりの割にはあんまり安くないですね
外見が気に入っているんで安く買って厨っぽく派手にして乗り潰そうと思っているのですが…
うちにはFFターボ、FRターボ、4WDターボと3台あるんで最初からアテンザに走りは求めていません

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:50:46 ID:XLIb92gx0

＞厨っぽく派手に

馬鹿は乗るな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:47:41 ID:E66/64VPO

>>380
中古普通に安いじゃん。120～150ぐらいであるし。

金がなくて走りを求めないなら軽でも乗っていればいいじゃないか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:58:47 ID:9aeeV5aD0

>>380
ナンの報告？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:04:10 ID:o+tpuAcN0

俺も３６８に同意。　予想外にすぐ飽きた。やはりｽﾝｽﾝするなら７か８だね。
乗り換え考えてるよ。アテゴンもいい車だけど、スポーツでは無い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:07:40 ID:9aeeV5aD0

>>380
だからナンの報告？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:10:43 ID:bduxTkgn0

>>376
でも、車体重くてビッグ４だから、意外と惰性で走る。
信号が多いところだと、制限速度で走る方が止まらずに
走れるようになっている事に気づくし、
実際、そうすると燃費も1km/Lくらい違ってくるしね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:21:01 ID:o+tpuAcN0

9aeeV5aD0 sine

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:26:02 ID:9aeeV5aD0

o+tpuAcN0
オマエモナー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:30:09 ID:QRdXGA5a0

俺、現行モデルのボディ設計者だけど、何か聞きたいことある？
マジです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:32:04 ID:H9sKrJkW0

>>389
現行が最終モデルというのは本当ですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:32:11 ID:9aeeV5aD0

神降臨

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:34:35 ID:Q0PycBrc0

>>389
ﾏﾂｽﾋﾟのｻｽって良いの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:36:27 ID:q/TfYUQS0

>>389
晩飯なに食った？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:44:28 ID:sppNXjn50

>>368は>>389のような釣り方を学ぶべき。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:45:58 ID:XLIb92gx0

>>389
マイナーチェンジ前後で決定的に剛性が違うんですか？
前の方が優れている点はありますか？
前のモデルのワゴンを少し軋みがあるので補強したい場合、
フロアクロスバーって意味がありますか？
タワーブレースセットだと邪魔なので。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:50:59 ID:BoD2vzA+0

>>389
寝てるのか？
ホンモノなら早く質問に答えなさい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:55:12 ID:XLIb92gx0

豪快に釣られたのか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:58:41 ID:9aeeV5aD0

You　は　何に　乗ってる　あるか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:12:41 ID:PrUiyGUN0

>389が何の現行モデルのボディ設計者かということを
はっきり書いていないところが肝だ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:47:18 ID:O0RFU2o30

フルモデルチェンジが来年の５月らしいが、おまいら待つ？
それとも現行タイプ買う？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:51:55 ID:FKy8BU/d0

再来年以降だろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:03:41 ID:eqgD72H+0

>>344
こうですか？わかりません！

マツダの痛さをわかりやすく説明してやろう。
欧州に憧れる薄汚い黄人メーカーマツダが欧州車のデザインとファミリーフェイス
足回りの味付けを真似て白人様に安値でセールスしてくる。
白人様はマツダのことをどう思う？
1・デザイン・乗り心地も似てるしいいんじゃない？しかも安いし買っちゃおうかな？
2・なんでデザインから足回り、さらにはファミリーフェイスまでパクってんだ？
　安けりゃいいってもんじゃない。きもい黄人は国に帰れよ。

わかりやすすぎてごめん。
つまりファミリーフェイスは死語とか言わないでということです＾＾；

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:12:19 ID:bt+BKJmy0

>>402
それってスバルじゃないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:35:17 ID:qX/rzYDm0

そんなわけないだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:40:35 ID:2EioEj0h0

>>389
じゃ、お前と俺の親父は同僚だ
本物かどうか、質問

先頃発売されたMPV、開発時の名はなに？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:23:47 ID:38Oo2xND0

J44

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:28:08 ID:Eigd15aD0

こんにちわ。
MC前のアテスポ乗ってます。
オーディオは純正6連です。

そこで質問なのですが、
先日タワレコで購入したCDが再生できません。
他のCDは全く問題なく再生されます。
このCDだけ再生できません。
スロットインするとそのまま無反応。

CD-Rとか一部再生できないCDあるみたいですが、
再生専用のCDでも聴けない（再生できない）CDってあるんですか。

詳しい方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:48:10 ID:6tlQMZ/l0

>>402
まだ頑張ってるんか。
てか、その必死さにワロタ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:31:52 ID:Flw8g0MlO

>>407
シングルＣＤを入れてないか？
シングルは専用アダプタを使わなきゃ聴けないよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:33:01 ID:ZY8KO/BA0

>>405
もみじ饅頭

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:11:27 ID:KHCa/axU0

>>407
CDじゃなくて、偽円盤を掴まされたんじゃないの？ちゃんと商品に
Compact Discのロゴの入ったのを買わなきゃダメだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:23:38 ID:KHCa/axU0

>>405
ブタ玉スペシャル。

413 ：405：2006/02/18(土) 13:30:57 ID:2EioEj0h0

>>410
>>405
おしいなぁ

正解は「広島菜漬」

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:47:58 ID:Eigd15aD0

>>409
>>411

レスありがとうございます。

シングルCDではありません。
ごく普通のUKロックバンドのアルバムで国内盤なのですが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:53:17 ID:66vxZtWZ0

>>414
コピーコントロールのＣＤかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:59:11 ID:a6GU99Ed0

>>413
「激辛つけめん」と聞いたが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:05:17 ID:jD4LL8Z50

>>413
みんなそんな食べ物のハズないじゃんｗ
正解は「株で大失敗」ですよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:16:26 ID:PDQZEU1c0

細部で気になったとこを少々
・内気／外気の切り替えスイッチ小さすぎかつ下杉
・音漏れすぎ
・初速にぶすぎ

この３点さえ改善されればなぁ…、俺的に

419 ：407：2006/02/18(土) 15:50:22 ID:Eigd15aD0

>>415

レスありがとうございます。

コピーコントロールって再生不可なんですか？
知りませんでした・・・。

家に帰ったらコピーコントロールかどうか確認してみます。
ありがとうございました。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:21:34 ID:bt+BKJmy0

ＣＣＣＤ再生問題ないですよ。
ＨＤＤへコピーできますよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:30:09 ID:GtU3+fXk0

みんなに聞きたいです。

ドアアウターハンドル（開閉時のドアノブね）の所がエライ汚れるのですが…
下に向かって黒い汚れの筋が延びます
洗っても洗っても垂れてくるよ…orz
何故に？
みんなのもそうなの？
ワゴンです

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:41:07 ID:9+u4tfVd0

つ[水垢落とし]

　・・・コンパウンド入りは良く落ちるけど、程々にね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:50:54 ID:GtU3+fXk0

あざーすっ！
水垢って事ですか？
しゃーない事なんですね～
マメに拭いてかわいがります^^

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:52:59 ID:qX/rzYDm0

乗りはじめて、なんだかうれしかった点。
・エアコン、オーデオ各種スイッチ使い勝手とデザイン最高！
・ＢＯＳＥサウンド最高！
・トルクフル！加速感バツグン！
この３点だけでもすばらしい車と言い切れます！俺的に

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:54:06 ID:eRf6wLI/0

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:16:10 ID:eqgD72H+0
いや冗談抜きでカローラはスポーツカーだと思うよ。
俺はセリカST202のSS-Iっちゅう最低グレードに乗ってるけど
エンジンはカローラより糞で車重も糞重いから全然加速しない。
もうこんなオンボロ糞車川に捨ててカローラに乗り換えようかな。
えへへ（笑）いやまじで（笑）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:23:22 ID:KHCa/axU0

>>420
一口に偽円盤と言ってもいろいろあるけどね。マニュアルには、
確か偽円盤の再生はサポートしないって書いてあったよ。当然だが。

>>418
アクセルはしっかり踏み込みましょう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:48:40 ID:O+nACSBD0

>>421
ひょっとしてまだ新車？もしくはおろして間ナシ？
漏れも新車のうちは”水垢ダラ～”で困ったけど
日数たってくるとだんだん減ってくるよ。
半年ぐらいでほとんど無くなると思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:28:04 ID:Og1RGp3n0

>>427
あざっ！あざっ！あざーすっ！
新車３ヶ月です。除除に量は減ってきたのかな？と思ってました。
そーですかそーですか(^^
安心出来ました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:13:31 ID:C/+3Mbir0

>>390
アテンザは次がFMCなので現行が最終モデルです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:52:25 ID:bt+BKJmy0

>>428
半年経ってもダラ～続くよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:58:28 ID:fUnNjIUe0

(゜д゜≡゜д゜)
マジ？釣り？
あわわわわわわわわわわ
いつＦＭＣ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:19:50 ID:qX/rzYDm0

地元のディーラーのＷＥＢのお奨め
ラインアップからアテンザが削除さ
れています。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:24:56 ID:C/+3Mbir0

>>431
来年。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:19:32 ID:RrqTFbmr0

>>433

へーそうなんだ。やっぱり楔かCX-7顔になるのかな
どちらもあんまり良いと思わないんだけど。
たしかアテンザ発表当時、RX-8以外の情報がほとんど
なくていきなり感があって感動した覚えがある。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:08:14 ID:P2xGLsuq0

くれぐれも日本人にも受けるように柔らかくして、なんてことは
せぬように。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:10:33 ID:+q3OX9Kh0

FMCでV6乗るなら即買うんだけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:13:57 ID:P2xGLsuq0

V6なんて子供騙しのエンジンは不許可です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:21:01 ID:Ypn1bRSM0

飛行機能( -_-)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:29:31 ID:6d9VGsrY0

ロータリーターボ４WDきぼんぬ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:37:48 ID:Ypn1bRSM0

ナイト財団バックアップの元　人口知能搭載…
フロントには例のランプでヒュンヒュン…
餓鬼がイタズラしにきても軽くビビらせて追っ払ってくれる…
そんなＦＭＣを ( -_-)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:47:42 ID:5pB6PTSh0

フルラインナップロータリーきぼんぬ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:07:07 ID:P2xGLsuq0

潜水機能も欲しいね。あと、ウザい車を攻撃するミサイルランチャー
と20mm機関砲。それと、後ろの車をパンクさせる捲きビシ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:19:57 ID:ijuiVFDS0

>421
前スレ辺りに「グリスが垂れる」とか書いてあった様な気もする
だとしたら直に収まるか一年垂れるかは、洗車の仕方次第

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:23:08 ID:x3ADwRgiO

水垢とか気になる人はカーラック(ポリラック)がお勧めだよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:59:54 ID:gS/TVAEL0

スポーツ２３Ｓのしろまいかで注文しました。遅ればせながらスンスンさせてもらいます。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:05:15 ID:ZPO8BK2T0

>>445
乙ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:24:22 ID:DOZ1F6c70

中古のH14式　23Sを購入予定ですが、純正でCDはついてるのですが、
MP3を聞きたいため、MP3が聞けるオーディオをつけたいのですが、
つけれるのでしょうか？
または、付けている猛者はいますでしょうか？
一応１DINを装着予定です。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:54:48 ID:AwUHkNmt0

>>447
社外オーディオは装着無理。

あと2002年式なんてやめとけ。
初期ロットの不具合多数報告された年式だぞ。
リコールも確か３回ぐらいやってる車両多いんじゃないか。
中古買うなら最低でも2003年式から。予算がないなんて貧乏臭いこと言うなよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:35:57 ID:k/9Oi6ur0

>>447
インパネ上部のトレイ部分に１ＤＩＮがあたかも純正かの
ようにきれいに装着できる１ＤＩＮパネルも市販されてい
るのでそれとセットで買うといいですよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:04:55 ID:DOZ1F6c70

>>448
ディーラーで購入予定なんですが、保証とかついてくるので、それで無償対応とかできますか？
それとも買う前にリコール部分は無償で直してくれといえるのでしょうか？

>>449
ありがとうございます。探してみます

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:14:29 ID:P2xGLsuq0

>>450
ディーラーで買うなら、当然リコール箇所は販売時には直ってるだろ。
リコールってのはそもそも無償修理なもんだし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:35:52 ID:DOZ1F6c70

>>451
なるほど。
ならH14車でも全然大丈夫ですね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:04:07 ID:DOZ1F6c70

あと買うときに何か注意点ありますか？
その部分も聞いておこうと思います。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:10:52 ID:h8heVtsj0

>>430　>>443
あざー――──すっ！
過去スレ見たらありました。同じ様な方の為にコピペ（ウザくてすまソ）

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：02/09/07 22:21 ID:UgNn8WeU
>>前スレ943
ドアとってからたれる水垢のようなやつって、なんか油っぽくない？
指先でこすってみた感じでそう思っただけですが。
グリス成分が流れ落ちてたりするのかなぁ。

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：02/09/08 05:01 ID:AMiZpMOD
＞＞81
ディーラーに聞いたらあれはグリスが流れ出してるんだってさ。
そのうちおさまるとも言われたがキニナルならボディーコートに付属する
リンスとか使って洗い落とすなり。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:26:02 ID:P2xGLsuq0

>>453
ディーラー中古車なら、そんなに神経質になる必要はないんじゃない？
基本的なメンテナンスはされてると思って良いでしょ。どうせ1年くらいの
保証がつくでしょ？
ただ、消耗品の状況は確認しといた方が良いかもしれないけどね。消耗品は
安いのが多いけど、タイヤとかはそれなりの値段になるしね。消耗品は
保証の範囲外だから、できれば新品に交換してもらった方が良い。
あとは車内見て、極端に汚れたりしてなきゃ(そんな車をディーラーが出す
わけないけど)良いんじゃないかな。シートのタバコの焦げ後なんかには注意。
エンジンルームなんか見ても素人はわからんしね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:04:02 ID:k/9Oi6ur0

>>453
リコール修理内容は当然対策済みなので問題は無いと思いますが、
リコールでなくてもアテンザ固有のクレームが多いところには一応
注意しておいたほうがいいですね。
たとえばプリテンショナーの異音などどういう問題が起こりやすい
のかはディラで親切に教えてもらえるので念のために確認しておく
と安心でつな。↑にも書かれていますが主な消耗品（タイヤ、プレ
ーキパット、パッテリーなど）の消耗度も確認しておくと安心です
ね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:21:55 ID:03YECW/L0

のぞき込んで下回り確認した方が良いよ　乗り上げ傷が凄いとか　サスアームが一部新しいとか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:18:46 ID:P2kxxOSY0

23Z乗りです。

18インチに無理があったのか乗り心地、ロードノイズがちと気になっています。
純正のポテンザRE050Aって走りを意識したタイヤですよね？
そこでこの際タイヤを交換しようと思っているのですが
乗り心地、静寂性重視ならどっちがいいでしょうか？

ダンロップ　LM703
ブリ　　　　　GR-8000

また他のメーカーで良いのがあったら教えて下さい。
皆さんご意見お待ちしております！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:28:49 ID:dntikaYS0

MC前２３Zにこれは適合するか知ってる人いますか？
http://www.carview.co.jp/Parts/Detail.asp?PartsID=766
http://www.arw.co.jp/car/chrome-hubcover/index.html
メーカーとディーラーに問い合わせてもわからないと言われました。
ハブやローターの錆び気になりません？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:47:33 ID:EUFri4PK0

気になりません、かえって湿気がこもりそう。
ハブが錆びて朽ちてしまった人は私の周りにはいません。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:58:36 ID:LdJZRq0/0

>>459
pcdとハブ径確認
ハブの錆はあきらめた。
ローターは走行（ブレーキ）すれば消えるから気にしません。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:20:23 ID:dntikaYS0

>>461
もう一回ディーラーに問い合わせてみます。
ローター側面の錆びが気になって。
ペイントしようかと。
開口部少ないホイールにかえて目立たないようにしようかとも思ってます

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:04:36 ID:TeM46GGm0

自損事故やっちまいました。
バンパー～右ライト、フェンダーと逝ってしまったよ。
冬の峠道で油断してたんだな。
鬱だ…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:06:31 ID:P2xGLsuq0

>>462
ありゃペイントしたところでどうせ錆びるものだよ。ペイントすると
多少錆びるのが遅くなる程度。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:22:43 ID:DOZ1F6c70

>>455-456
どもです。今日契約してきました。
帰ってきてからレス読んだので、タイヤの件とか言えばよかったかなと。

一応、フロントタイヤの山が５分山くらいになってたので、
そういうのって、無料でいいタイヤに変えてくれるものなんでしょうか？
あとブレーキパット、バッテリーなども。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:28:42 ID:/DbMbcsS0

いま見直してみたが、もし冒頭の5分の戦闘でクロックアップしてれば
今回のドラマは流れたんだな・・一戦目は逃げた虫が2戦目では決着つけようとしたのは
虫なりに仲間が殺されて頭にきてたんだな。
「クビにしたほうがいいぞ」俺もﾜﾗﾀ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:31:42 ID:/DbMbcsS0

すまん・・特板からの誤爆だ・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:33:01 ID:1FZ2Lt2a0

見たこと無いが推理したところ仮面ライダーと予測

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:45:06 ID:/DbMbcsS0

>>468
あたり。アテンザ乗りの特オタです。いまの奴、マジで面白いよｗ
以後、気をつけます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:37:01 ID:kO+TR5x70

23Cに23Sのメーターは移植できますかね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:38:56 ID:qranWgHz0

中古アテンザ(初期型)の注意点
・リアハッチ開けてみる→ギコ～とか鳴りつつ新車よりあきらかに重いならばダンパー交換(無償)の余地アリ。
ハッチのダンパーがサビサビになってる事もある。
・フロントライト内に水滴溜まってるようなら交換(無償)できる。
・運転席窓の窓開け閉めしてみる→オートで閉めようとすると途中で止まる(そしてまた開く)場合あり→無償修理
・他にも窓開け閉めしてみる→カキンとか変な音したりする場合あり→無償修理
・寒い日の始動時、アクセルの踏みはじめが引っかかる事あり→無償修理

タイヤのサイドがヒビ割れまくりで「これホントに大丈夫スか？」な状態とか、
「つうかこれパッド残ってねぇＹＯ！」とかなら無償もしくは格安交換になる場合はある。
ただ、整備つきとはいえ中古車は現状渡しが基本なので、通ればラッキーくらいでな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:21:33 ID:32ule8AP0

>>465
そういう要求は契約前に言わなければダメでつ。

>>468
名推理すげーｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:25:28 ID:WHOt2KXU0

>>335
> だってマツダ海苔のほとんどが
> 欧州で欧州でって口癖のように自慢するんだもん

どちらのオーナーズクラブの方ですか？
あなたの聞いた口癖を言うマツダ乗りが何人なのか知りませんけど
俺の周りにはクルマ自慢するやつおらんな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:10:09 ID:gZmTD/Mv0
上で誰かも言ってるがマツダのデザインは良いよな。
なんつうか色気がある。流線型でかつグラマラス、
ちょっとエグ味というかアクっぽいのがあるのもまた良し。
ヨーロッパで売れてるってのも分かるような気がするわ。

松田こんなんばっか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:16:39 ID:79lWeP280

>>459
2ピースローターの方がかっこいい！！
こんなのマフラー買ったレベルだぞ！！
恥ずかしくて外歩けないわ～～

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:47:58 ID:TITIK4IO0

おまいらこんなつまらない車買わないでヨタアクセルで屋上からダイブしようぜw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:56:27 ID:49n5UyrD0

>>364
大阪発動、ググって見たが黄色い車しか画像が拝めなかった。
現物は大阪行けば見れるのかな？

早く夏タイヤに変えたい２３Sスポーツ乗りでした。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:47:44 ID:uuEpr1P50

>>476
ダイハツの事

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:39:27 ID:BvxVglRD0

最近増えてるドアミラーに付けるウインカー、かっこいいですね。
当方２年落ちのワゴンです。付けたいですね。
ＤＯＰだと思うんですが、あれって両方でいくらですか？
やっぱりそれだけ買うって言ったら定価販売なんでしょうか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:45:34 ID:akCvJr8u0

大丈夫。新車でも定価販売だったから。
左右で４万くらいしたよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:57:42 ID:ocO4XtLI0

>>478
純正
ドアミラーカバー　本体価格 \26,250
　　　　　　　　　取付工賃込　\40,110

ボディ色とメッキ仕上げがある値段は同じ

Auto Exe
LEDミラーカウル　本体価格　 \25,200
多分名前からしてコレだと思う　詳細は不明ですので問い合わせてね

見た目Auto Exeの方がカッコイイ（人それぞれの好みだが）
純正のはちと小さい様に…俺は純正の付けて後でAutoExeのを知った

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:13:24 ID:aJQgT6uf0

ＦＭＣ　近いの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:27:02 ID:pGL9nH+o0

FMCしないで終息だよ。マジだよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:57:16 ID:tSByfyit0

KFCかもね

484 ：ヤフオク：2006/02/20(月) 22:00:08 ID:6NKX28Pq0

23Z純正アルミ出品してるね
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p35881171

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:00:51 ID:NxZn0J7AO

ミラーカバー、あれ取付が大変なんだよな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:01:35 ID:+gV4SSzN0

KFCってなんでつか？ ^^)ﾝ?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:05:51 ID:ptCxfGvo0

ケンタッキー（K)フライド（F)キッチン（C)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:05:58 ID:YkVIaukB0

>>486
ケンタッキー。。。

489 ：486：2006/02/20(月) 22:20:56 ID:+gV4SSzN0

……　orz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:22:54 ID:pUI7wKke0

>>478
かっこ良いか？まぁ、他車からの視認性は良くなるけど、ヘッドライトの
ところとサイドのところにもあるし、ちょっとうるさい感じになると思う
んだが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:53:25 ID:ptCxfGvo0

ファミリー(F)マート(M)コーポレーション(C)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:55:09 ID:hCwXeUOV0

俺も社外のドアミラーカバー使ってる

ICHIKOH製　ＶＥＬＩＡＳ
ttp://www.ichikoh.com/youhin/product/mir_i.html

結構作業がめんどくさいから持込した方がいいと思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:57:29 ID:Fw6UBskM0

ファ(F)ミ(M)リーコンピューター(C)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:00:02 ID:ptCxfGvo0

ハブの錆についてホイルのすき間から目立っていたのですが
次の処理（一本１０分程度）をしたところ完璧です。近頃の
ホームセンターにはいろいろ便利なものが売ってますね！！
（１）赤錆に塗布すると黒くなって錆進行を停めるヤツ
（２）そのあと、さび止めシルバーペイント（ハケ付）
いずれも作業はホイルのすき間から刷毛で半周して車を少し
移動して残りの半周作業で完璧でした。タイヤ外すの面倒で
すから！！

495 ：458：2006/02/21(火) 00:06:38 ID:Vd+0vctq0

再度、頼む！！

23Z乗りです。

18インチに無理があったのか乗り心地、ロードノイズがちと気になっています。
純正のポテンザRE050Aって走りを意識したタイヤですよね？
そこでこの際タイヤを交換しようと思っているのですが
乗り心地、静寂性重視ならどっちがいいでしょうか？

ダンロップ　LM703（スポンジ付）
ブリ　　　　　GR-8000

また他のメーカーで良いのがあったら教えて下さい。
皆さんご意見お待ちしております！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:56:30 ID:lHuhd8S7O

アテンザが廃版になるまで待ってていいよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:06:28 ID:0JG7zvKN0

じゃ、来年ファミコンしたら買おうと

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:40:28 ID:2fsewt/o0

タイヤｽﾚで聞いた方が良い答えが来ると思う。
18インチである限り、劇的な改善は望めんと思うけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:33:51 ID:82YFRxYe0

バッテリーから直に電源取りたい時、ケーブルをフェンダー通して引き込めるらしいんだけど
車内に入れる為の出口が分からん。教えてエロイ人。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:49:48 ID:gquH2Acp0

20Cにトラストのリアウイング付けたいんですけど、ディーラーで社外パーツって扱ってるんですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:58:07 ID:ty8kXBAB0

こんな糞車よく乗れるな！恥ずかしくないのおまえら？？
マジ笑われてるよクソアテント！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:16:23 ID:TguAhKvcO

>>495
LM703とGR8000じゃ、クラスが違うじゃん。コンフォート高級タイヤのレグノ。バランスが良いミドルクラスのル・マン。
静粛性ならレグノにしとけ。耐磨耗性ならLM。
でも、RE050もったいないなぁ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:10:52 ID:VomZt+El0

>>499
グロメットを突き落とすらしい。
その後、ブチルゴムで塞ぐってなってたな。
丁寧に説明しているサイトがあるからググレ。
人のサイトのurl晒すの嫌いなんで自分で探しておくれ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:34:24 ID:X0q5zClI0

>>499
みんから（下のサイト）のアテンザサイトに行って
整備手帳を選択し、「引き込み」で検索かけてごらん、分かり易い説明があるから。
http://minkara.carview.co.jp/car/4483/

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:20:28 ID:IadDfCx40

>>503
ぐぐり方が甘かった。
「グロメット」がキーになったぜ！サンクス！

>>504
こんなトコがあったんだ。
これも大変役立つわ。ありがとん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:35:08 ID:7vDdmcYS0

495はマルチだ。
無視無視。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:58:12 ID:p3uaYq5e0

中古のアテ見てきますた
インパネ部分に「MP3」って書いてあったんだけどこれはmp3聴けるってことでおｋ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:07:16 ID:DAUVei5S0

>>507
そうです。
漏れはアクセラ海苔だが、同じＭＰ３対応のＣＤキットを使ってるよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:53:10 ID:p3uaYq5e0

どもっす！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:47:54 ID:b5o+fXla0

アテゴン下取りに出した。
\120万だった。
おっさん、泣いた。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:58:11 ID:YRldqrUi0

>>510
それだけかかれても何にもコメントできん

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 03:30:20 ID:TMB5yf0T0

23S、安いのは120万あたりで売ってんだから
120万で取ってくれりゃ御の字だな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:13:55 ID:vk8tjm6N0

新古で１２０万ってのもあんでね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:25:58 ID:b3SIgwk60

そこまで激安な新古は無いだろ…
あったら欲しいが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:05:33 ID:WGxvPP0A0

>>514
ヒント：事故車でいわく付き

516 ：510：2006/02/22(水) 15:24:07 ID:8ZMMO0aZO

>>511
携帯からでｺﾞﾒﾝよ｡
23SｸﾗｼｯｸﾚｯﾄﾞAT2万㎞後半OP無し｡
こんなもんでｺﾒﾝﾄぷりぃ～ず

他社乗り替えになったけど､ｲｲ車だったよ｡

すれ違ったら目がいっちゃうな､あのﾃﾞｻﾞｲﾝに｡

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:55:18 ID:PWfBbwWZ0

年式は分からないが色と走行距離で納得した。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:06:53 ID:bYiy3SK10

事故車でいわく付きの「新古車」？？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:24:46 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:25:17 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:25:48 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:26:26 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:09:50 ID:8yLej9j30

>>519 - >>522
時間の無駄だったよ　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:32:51 ID:L4P1NJj20

珍古車なら２０万くらいですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:49:10 ID:LXljXni00

>>515
事故車＝新古ではない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:35:07 ID:hQyf2ZmC0

登録前に営業マンがぶつけた車とか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:38:59 ID:JKvBcAEV0

車内の臭さが取れないとか…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:51:56 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:55:56 ID:SF/RaneM0

こんな終息車、鉄の塊な糞車よくのれるな！
かっこわりーし、見てるこっちが恥ずかしい！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:58:16 ID:XV8Us51k0

お、お、お、俺のアテが――――――っ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:03:28 ID:JKvBcAEV0

次はこいつか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:07:08 ID:Hkxd02Fo0

ワゴン２３ＳＭＴ、契約記念パピコ。
激値引きの皆さんからみると鴨ネギ客だった30ﾏｿ引き
及び、15ﾏｿ走行済みの前車を5ﾏｿで下取りしてもらい、
総額３１２万－＞２７７万ですた。

まあ、儲けりゃ良いさ＞デラ
( ´ｰ｀)y-~~

私みたいな程度の値引きの方は、このスレでもほとんど
報告上げてくれないんだろうね。

まあ何にせよ、希望通りの車を購入させてくれたｶﾐｻｿに
感謝だ。
それだけでも幸せ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:11:11 ID:66xxXuvyO

オメ

僕も１０日くらい前に納車されたばかりで寸寸楽しんでます

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:23:07 ID:JKvBcAEV0

戦場のｸﾘﾄﾘｽだっけ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:24:09 ID:JKvBcAEV0

＿|￣|○　ｽﾏﾈ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:22:26 ID:1V5HcydU0

>>535
謝れ！　手を着いて謝れ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:25:44 ID:LdNVI6xP0

　　　λ,,,,,,λ ｶﾞｵｰ！
　　∩｀iWi´∩ λ,,,,λ ｸﾞｵｰ！
　　ヽ　|m| .ノ∩｀iWi´∩
　　｜￣｜ヽ　|m| .ノ
　　　|　　｜｜　　｜
　　　Ｕ⌒Ｕ　Ｕ⌒Ｕ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:43:02 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:43:32 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:44:19 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:01:53 ID:ZTi6luBx0

アテンザ売って、ロードスター買っちまった。
新型ロードスターかなり面白いぞ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:22:39 ID:UxuRjNPw0

俺はアテンザそのままで、NAロードスター買っちまった。
乗り比べて、それぞれどちらもかなり面白いぞ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:33:37 ID:C3oBIhTl0

アテンザの屋根切ってロードスターにしちまった。
剛性ガタ落ちになって面白いぞ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:22:51 ID:6oZhnMvAO

めろぼ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:24:26 ID:F1QNaMar0

>>532
23SATだが、俺もそんなもんだったよ。値引きは30万円程度。ディーラー
に行って雑談しながら30分程度で決めちゃったからね。何日か
通って値引き交渉する人もいるようだけど、そんなガッツはないなぁ。
最初25万円くらいの値引き額の提示で、1万円台の桁を切って0に
してもらって購入でしたよ。

>>533
俺もそのくらいに納車だったよ。もう1,200kmくらい走っちゃった。
乗ってて楽しい車だよね。通勤にも使ってるんで毎日乗ってるんだけど、
やっぱり週末の長距離ドライブが待ち遠しい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:53:50 ID:ZJMmubd90

>>532や>>545のような方がいてくれるおかげで、
他の人が大幅値引きを享受できるわけです。

みなさん！>>532と>>545に感謝しましょう（・人・）

547 ：227：2006/02/23(木) 10:54:25 ID:NiLPiSwy0

自分も契約しましたワゴン23SのAT
車両-30　OP-10で
更に下取りで9年落ち10万ｷﾛオーバーの車を10万の評価を
してくれたのが嬉しかったです。ボロですけど思い出の多い車でしたから。

自分は中古車の購入も視野に入れて検討したのですが
新車時から10年まで乗る計算をしたところ
検討した3～4年落ちの中古車を6～7年乗る（購入代÷6～7）より
新車～10年乗る（購入代÷10）方が随分安い事に気付きました。
今回アテンザだけで考えたのですが他の車もそんな物ですかね？
その分1年位はローンは伸びる計算ですが・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:04:40 ID:ZJMmubd90

>>547
おめ！アテは値引きが大きいから中古よりも新車にして正解だと思うよん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:59:50 ID:2/cTmyJUO

アテンザ試乗してきたけどおもしれーよ!!最高!!でもアクセラとアテンザで悩んでる俺…(;´д`)ﾊｧ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:12:35 ID:4iu7NbMt0

>>549
おれサイズはアクセラでよかったんだけどインパネとかダサくてアテンザにしちゃったよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:23:28 ID:oD9hQ4830

>>550
アテンザのメーターがデミオと共通なのがいただけない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:45:18 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:45:36 ID:IweczOgM0

アテンザ・スポーツかなり気に入った。
が、メーターのデザイン云々よりオレンジの文字盤ががイマイチ。
なんか見にくいね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:03:17 ID:g0rJFOaU0

>>553
ごく普通の白文字のメーターあるよ。
ディーラーOP（実際は下位グレード用）だけど。
夜は赤文字だった様な気がする。

自分も赤文字苦手だったが、慣れたら逆に赤が気に入ってます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:04:32 ID:jmHLmoV60

　
アテンザと同じメータをおごったデミオは買いですか
　

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:08:52 ID:PEgtUDDX0

>>550

ひとそれぞれなんだね。俺、アテンザが好きだし、８もいいなあと思うけど
インパネはアクセラがかっこいいと思った。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:11:57 ID:dgBkn+GM0

自発光メーターがかなり気に入らなかったけど
半年経った今、知らないうちに慣れてたことに気づいた。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:23:28 ID:YkaBb+cO0

やや、速度が見にくくない？目盛りのラインが10の位と5の位でもう少し
太さが違った方が良いと思うんだけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:03:54 ID:QS+8wHRp0

ヤフオクで出品されている「Mazda6 クローム EL光トランクトリムカバー」を
装着している人、いますか？
もしいたら、どんな感じか教えてください。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:04:18 ID:V6dheQAE0

マツスピアテなんて目盛りが細かくてさらに見辛い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:16:24 ID:lIMtkh2T0

買う前はデザインや色など、あれこれ気になるメーターも、
普段運転する時にはそんなに見るもんじゃないから、買ってしまえば気にならなくなる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:44:06 ID:HDefPWrY0

そこでバイク用メーターですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:52:21 ID:O8jM6AhL0

ヤフオクに出てるメーターの文字盤の上に貼り付けるやつ使えば解決するかもよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:19:27 ID:aCwasn/y0

鉄の塊。マツダアテント。糞車！
邪魔だから走るな！しねや！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:25:22 ID:SkBfhYQo0

クローム EL光トランクトリムカバーなんて飾りです。偉い人には
それがわからんのです。
ま、光もんなんてつけたらDQN臭くなるからやめとくのが賢明と思う
がな。どうしてもつけたいのならつければよろしい。
そういえば、こないだアテンザオーナーのページをいろいろ見ていたら
青色LEDを車体の下とかフロントグリルにつけてるバカのページを
発見しちまったよ。せっかくのアテンザも、ああなっちゃおしまいだね。
バカに改造されるアテンザｶﾜｲｿｽ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:48:11 ID:eRYb9hK+0

>>554
そのOPの白文字メーター付けた香具師っているのかな？

>>557
漏れは2リッターだから自発光じゃない・・・orz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:57:38 ID:jBnykKiu0

>>565
愛車を自分スタイルにカスタマイズするのは当然
人からどう思われようが自分の好きにしたらええのちゃうの？
アドバイスはしたら良いと思うが…
批判、誹謗中傷、はどうかと思いますけどね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:31:25 ID:DRCT5MDa0

でも極端なスポコン仕様はちょっとバカっぽいよな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:46:44 ID:ch4QtB8RO

俺だけかもしれんが
車体の下にライト付けたりするのは微妙。
まぁ価値観はそれぞれだから、
とやかくは言わんけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:56:43 ID:L4ccWqaC0

>>569
ワイルドスピードみてたらつけたくなったよ。俺も。
でもつけないけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:17:47 ID:J5PxTe120

>>567
だから別にやめろなんて言ってないじゃん。ただ、バカだなぁセンス
ないなぁ、という感想を書いただけだよ。批判しちゃいかんというのなら、
お前自身が>>567みたいな批判を書いてる事実はどうなんだ？他人がやる
のはダメだが、自分がやるのは良いのか？ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:23:34 ID:Rc4lK5PB0

買ってしまった。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:32:49 ID:+I6Gz33n0

>>571 DQNｹﾃｲ!!

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:34:08 ID:7fsscVmY0

ありがとうございます

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:42:15 ID:mbrmXT/80

概して知能の低い生物が、光によく反応するよな

蛾とかイカとか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:59:40 ID:J5PxTe120

昆虫は紫外線に良く集まります。コンビニの誘蛾灯の前にDQNがたむろして
いることが多いのはこのためです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:00:39 ID:JOsdHt4R0

レガシイとかアコード試乗してみた人いる？
それと比較してどうでした？
この３つで購入迷ってる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:15:19 ID:JtXRMHPv0

>>571　自分で試乗して自分で決めなさい。
子供じゃないんだから。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:16:26 ID:JtXRMHPv0

↑　>>577でした

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:59:01 ID:qXVb2CHO0

>>577
試乗して好きなの買え。もちろん１日借りて、色んな道試せ。
全部借りて乗った個人的主観では、それぞれ秀でている点を挙げると
直進安定性が高いのはレガシィ
内装の高級感があるのはアコード
コーナリングが上手なのはアテンザ。

で、俺はアテンザ２３Ｚにした。
基本的には気に入ってるけど、燃費が思いのほか悪い。
これだけは想定外だ。リッター１０キロ走ってくれてもいいのに・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:56:42 ID:iyYyNKrq0

リッターカーでも乗ってろよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:05:27 ID:H2P0WSKL0

　
アテスポですが、リアシートをリクライニング式にしました。
　

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:12:42 ID:W3GnAI5ZO

>>577
もっと視野を広く持ったほうが…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:36:39 ID:qr2hW/+j0

>>582
カラクリじゃ無くてリクライニング？
くわしく！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:08:00 ID:J5PxTe120

>>577
迷っているならアテンザで決まりです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:00:47 ID:KsYyfgWNO

>>583
刑事課に貼ってある標語みたいだなぁ。（笑）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:08:32 ID:2oSg1j2q0

>>583
でも、今国内で買う気にさせる車と言ったら、アテンザとレガシィ、
アコードにインプレッサくらいでは？ニッサンもトヨタもダメ車の
オンパレードだし。ホンダはミニバンばっかり作っててあまり
アコードあたりには力を入れてるように見えないから、俺的には
イマイチな印象だが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:24:24 ID:7BBHvsm60

レガシイはなんといってもワゴンの王様
アコードは内装が高級感があって、電動テールゲートで使い勝手よさそう
俺もこの3車種で迷ってる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:06:07 ID:bJYFcAdR0

リアシートリクライニングは、
ヨメや子供がリアに乗ることが多いので遠出のときは重宝しますね
へたなミニバンよりもはるかに快適ですよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:09:04 ID:lUIJcmD90

>>589
詳細きぼんぬ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:44:30 ID:i5XeSkOv0

MC後のミュージックHDDをMC前につけるってできないのでしょうか？
それか、どこかおすすめのミュージックHDDありませんか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:12:02 ID:wAWMfZ230

>>591
非BOSE車なら
無難なのはビートソニックの１DINキットとパイオニアなどの１DINのHDDデッキと組み合わせれば？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:15:52 ID:6TPFjOIC0

今から契約に行ってくる。
ワゴン23Sです。
もう充分値引いて貰っていると思うが、
ハンコを目の前にもう一絞りして来ようと思う。

覚悟しろよｗｗｗｗｗ

なんてね、儀式みたいなもんだから・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:30:57 ID:i5XeSkOv0

>>592
BOSE車です・・・orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:45:15 ID:bJYFcAdR0

　
　クソ坊主！
　

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:18:24 ID:b5ywq7c90

転勤になった
営業車　ヨタのファンカーＧＯ！に乗った。思いのほか早いっ！
アテと変わらんじゃん！　と思ったが体感速度に惑わされていた事に気付く…
比べる方が間違いだったな　すまそ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:25:13 ID:85xjoPYh0

バカヤロウ！
カローラはスポーツカーなんだお(^^;

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:26:11 ID:bJvuIsVp0

レクサスはアートだそうだね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:36:55 ID:FsHhlfG60

アヴェンシスの入り込む隙間はありませんか

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:17:56 ID:Ks+uTB1p0

自分もアテとレガで激しく迷っている。
でも3回は車検通つもりだから、そう考えるとレガかな。
その頃にはアテンザ、影も形も無いだろうから・・・。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:23:44 ID:5sEEmo3H0

消去法でアテンザになってしまった俺は負け組みですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:28:48 ID:vgomVvPY0

次買うときは絶対トヨタだって何回思ったことか（´･ω･｀)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:35:41 ID:5sEEmo3H0

トヨタで欲しい車ありますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:51:49 ID:vgomVvPY0

>>603
一応予算400ﾏｿで考えてたんだけどね…
気に入ったのがないんだよ…
なんか　ﾏﾂﾀﾞが安いと言うより　ｽｹﾞｰ割高に感じちゃって…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:53:15 ID:UUAzfTuH0

アテスポハッチ糊の漏れは当然スプリンター・江口と答える。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:08:21 ID:i5XeSkOv0

アテンザって簡易セキュリティーついてるんだけど、（ホーンがなるやつ）
それプラス、後付セキュリティーつけてる人いる？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:52:06 ID:7R/Ubpwf0

>>600
７～９年じゃどのメーカでもモデルはなくなっても部品は残ってるよ。
これ常識

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:29:00 ID:z0sM4WGY0

>>607
そういう意味じゃないんじゃね？
名前だけで旧車ってのがどうかと…って事だと思われ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:42:18 ID:H7sIP2zh0

>>600
車名の存続が車を購入する基準になるのなら、確かに
アテンザはお勧め出来ないね。
無難にレガシィを購入することを勧める。

…これ以上、アテ乗りが増えて欲しくないし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 05:05:18 ID:r4UAphNQO

23S海苔。街海苔オンリーで、今月の燃費は8.3でした。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:04:13 ID:Qd3YgbKV0

23S、通勤街乗りで7L切りそうです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:20:58 ID:v6DwnHhF0

おむつのサイズが？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:42:06 ID:VPSEuJTU0

俺がこれほどまでに驚異的な不人気車種を買うことになるとは夢にも思わなかったよ。
俺にもトヨタ、日産みたいな捨て駒を買えるだけの余裕が欲しい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:47:57 ID:nqFPAvqi0

いったん勃起したところを切りたてのチンコを
氷水で血ぬきしてキュッと冷やしてわさび醤油
をちょこっと垂らしていただくとおいしいです
よね。
　

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:08:34 ID:gV/Ni7bj0

なんでセダンの２３Z出さないんだ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:37:46 ID:CBGGgTfb0

セダンにスポーツのリアスポとスポーツマフラーつけたらスポーツみたいな外観になります？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:46:58 ID:Z3z+2HsS0

スポーツのスポイラーをレスオプションにしたら
サンルーフも付けられないって何考えているんだよ
一気に萎えてしまった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:06:34 ID:xHDS5NKk0

>>613
ボディサイズ、中身を見てわかる通り、欧州輸出向けの車だぞ。
国内で売れるわけないじゃん。それぐらい理解しておけ。
むしろ日本で乗ってるやつが馬鹿。
アベンシスだって日本じゃ売れてないんだからさー。
ましてやマツダじゃ売上げ面で苦戦必至だってことは想像ついたろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:33:53 ID:s/A/V9ll0

>>617
スポイラーレスにしたら、メーカーオプションは何にもつけられない
んじゃなかったっけ？トヨタみたいに売れるわけじゃないから、選択肢が
狭まるのはある程度仕方ないのでは？

>>618
良い車なんだけどねぇ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:59:35 ID:eQOZGuEJ0

この車の良さが分からない人間が多いのは
うれしいようで悲しいようで。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:08:56 ID:z4DL1xlI0

MC前の社外エアロってMC後のにも着くんですか？
２３Sの交渉中なんですが、ディーラーでつけられるケンスタイルのも
ジアラのもなんか気に入らないんですよね。
ほんとはガレージベリーのがつけたいんです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:13:30 ID:0kZ9mdC00

現状はレガシィをお手本に、もうすこし頑張りましょうって感じだからねぇ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:46:08 ID:7R/Ubpwf0

>>622
それも志が低すぎで悲しいものがあるのぉ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:47:13 ID:Ar7qJAaT0

レガシィねぇ…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:01:30 ID:+Hk9vHR00

日本人の好みで作ってたら世界で売れなくなるし
日本メーカー共通のジレンマだよな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:02:19 ID:nJVPv/9B0

8888キロげっとー

http://www.vipper.net/vip16147.jpg

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:33:27 ID:rBAn0Rwu0

トリップもぞろ目か・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:16:47 ID:GFH+4IAk0

走りやエンジン性能はレガシィに若干負けてるんだろうなぁとは思ったけど、
テレスコ標準だったり、車内の広さとかユーティリティ面でアテンザにしちゃったよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:43:04 ID:vlJASnb40

俺は社外オーディオ、ナビが
後付けできないって時点で候補から外れた。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:16:46 ID:wSLekzg70

昨日試乗した。実用域での運転が楽しい車ですな。
内装はしょっぱいが。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:20:19 ID:NGMK7cBE0

レガシィとアテンザじゃ、購入者のセグメントが違うんじゃないの？
あまり重なるようにも思えないが。

>>629
マツダはあそこで利益出してるからね。

>>630
内装とか、見えるところ重視ならトヨタが断然お勧めです。見えない
ところは悲惨だけどね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:31:24 ID:lKl9SZDYO

ﾏﾝｾｰばかりじゃなくて
ここがだめって話しようよ(^O^)
アテントしねーo(^-^)o

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:37:37 ID:oQlZI/rh0

トヨタ最高だーよ(^O^)/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:39:01 ID:wSLekzg70

>>631
まあアテンザの内装しょっぱいとは書いたけど
割と上級クラスならトヨタの内装は綺麗だと思うけど
ミドルクラス以下は昔ほど出来がいいとは思わないけどね。トヨタも。
日本のメーカー全体的に言えることかなあと。
コストダウンに走り過ぎっていうか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:25:21 ID:coDFgnDV0

ここ10年の移り変わりを見ていると
一番コストダウン安物ぶりが激しいのはヨタ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:32:00 ID:8f9Mgb110

俺は昔のトヨタしか知らない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:53:23 ID:V9P7pFVq0

>>636
世の中には知らない方がいいものがたくさんある。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:04:37 ID:akJufvCM0

アテワゴ23SMTにGRPを入れた。
燃費が10Kmぐらいから12Kmぐらいになった。ような気がした。
エンジンまわした時の感じが「ぶるるるる」って感じから「ぬるるるる」って感じになった。
音の大きさはかわらないような気がする。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:56:27 ID:vlJASnb40

　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　| ノ　　　　　ヽ
　　　　 /　　　―　　　―　
　　　　 | 　////( _●_)ミ　　　イヤ～ん、ヌルヌルアテンザ♪
　　　　彡､　　　　|∪|　ｌ　　　　
　　　　　ヽ　　　　ヽノ /　
　　　　　/´　　ヽ、ｒ￣
　　　　ｒ　　ヽ、　 )　
　　　　ヽ、　　ヽヽ
　　　　　と二＿ﾉ_ノ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:28:53 ID:G5niG4FeO

ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの内張？とﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの繋ぎ目の細く輪っかになってる
部分が左右とも切れてたんだけど、あれってメーカークレーム
とかでﾀﾀﾞで直せないかな？
それとも、そのままでも問題ないかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:37:52 ID:G5niG4FeO

↑説明足りませんでした。車は前期型アテスポ２３Ｓです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:43:55 ID:G0jkpEQV0

インパネ付近に銀色のプラスチックが付いてるだけで
内装がスポーティかつ質感が良いと勘違いして喜んでる
マツダヲタが集まってますね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:47:46 ID:uV2QL4UHO

ヨタの内装よりいいだろ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:11:43 ID:AI9USC3V0

>>642
そんなのついてたっけ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:13:04 ID:3hjErXeSO

>>642
スポーティとは全く思ってないけど、トヨタのがいいとも全く思ってないよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:38:28 ID:HxaRQFBk0

アテンザのセンターパネルが好き。ＢＯＳＥのひらべったいボタンがいっぱいついててうっとりする
エアコンの吹き出し口もパトレイバーぽくていい。ＳもEXみたいな模様だったらよかったのに……

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:57:48 ID:rAeFued90

ＳＥＸ模様？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:25:43 ID:rlA4GuDL0

>>644
おそらくこの車の誤爆と思われ
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/STYLE/main2.html

ソース
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:36:43 ID:G0jkpEQV0
セレナ２０Ｓ、ディーラーオプションのナビを
付けただけなんだけど、限界値引きどれ位でしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:53:46 ID:EQzxrbh70

でもマツダってはっきり言ってるぞ？
↑の書き込みは日産Dがサボるスレに書き込まれたものだろ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:07:50 ID:EHZgAB2P0

保守

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:28:09 ID:+l00eywUO

評論家から相手にされないマツダ
発売一週間で忘れられるマツダ
スーパーの叩き売りマツダ
値引きを前提とした価格
競合車より明らかに格下なマツダ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:30:52 ID:4RNEA9z10

マツダ２３００Ｂってスモールピックアップってなに？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:04:24 ID:hbJlaiwt0

先日アテスポをじっくり見ました。
こんなに美しい車は初めて見ました。芸術です。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:21:01 ID:encg9Xjp0

先週の月曜日に契約したんですけど、納車まで平均どんぐらいなんでしょうか？
営業の人は、分かり次第電話しますって言ってたんだけど・・・
ちなみにアテスポ23Ｓ　ＭＴです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:38:45 ID:T9dTtdkd0

>>654

今は約3週間ぐらいと聞きました。
私のは受注生産仕様に成って丸々5週間で今週末納車予定。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:01:05 ID:encg9Xjp0

>>655 サンクス　待ちきれないぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:15:01 ID:dNYFM1s50

ぶっちゃけアテンザのいい所、悪い所をオーナーの方、教えていただけないでしょうか？
個人的に気になるのは、加速なのですが、NAの2300とトヨタの3S-GEエンジンと比べたら変わらないですか？
ノーマルの足はロールひどいのかな？
4枚でスポ車を峠でカモるのが好きなもので・・。
4ドアHTや走れるセダンが少ないので教えて下さい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:17:41 ID:7iY3ImbH0

峠でカモりたいならアクセラMPS待っとけ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:21:06 ID:wMW8Oz2y0

俺は実用目的だからよくわかんね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:45:36 ID:qZ5t+gxg0

峠でカモるとか言ってるのが寒いな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:00:40 ID:MEWqU5IC0

峠でカモるとか、書いてて恥ずかしくないのかな。チンポ丸出しで
街を歩くより恥ずかしいよな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:42:06 ID:wh8QlD2T0

>>654
今月登録ならこの金額でOK」とか言われなかった?
契約月登録だと1月分税金はらって車を待つことになります。俺だorz

>>661
エンジンだけを比べるならカタログ見比べてみよう。
ギア比＋ギア数で結構変わるよ。

ロールのひどさは同じ道（カーブ）を同じ速度で試乗。

ここまで書いててふと思った。
>>4枚でスポ車を峠でカモるのが好きなもので・・。

吊り？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:16:21 ID:pYlk1qpV0

悪い所　燃費悪い、すぐに飽きる
いい所　売れてないので、街で見かけない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:21:08 ID:MEWqU5IC0

>>662
> ロールのひどさは同じ道（カーブ）を同じ速度で試乗。

アテンザで？何寝言こいてるんだか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:30:09 ID:+NoQcY420

>>657
ちょうど俺が3S-GEエンジン搭載MR2からの乗り換え組だ。
結論から行くと、前車MR2のほうが抜群に楽しい車だった。
ただMR2はﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟだし、車重も違うし、そこは比較する方がかわいそう。
低回転でのトルクはアテンザの方が上だけど、
回すと圧倒的にMR2の方が速い。（ノーマルエンジン同士での話･･･）
↑ですぐ飽きるってやつがいるけど、それは間違いじゃないと思う。
ただ、荷室の広いｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝってｶﾃｺﾞﾘ内で、俺はｱﾃﾝｻﾞを選んだ。
用途に合った買い物であれば、後悔もないよ。品質面は･･･触れない。
結局、何を重視してどこまで妥協できるかだわね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:47:34 ID:+VUqjlZE0

ＢＯＳＥスピーカのコンデンサ交換でどの程度効果が体感できるんだよ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:58:40 ID:pYlk1qpV0

アテンザで走りを語るな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:16:20 ID:apymdqy70

>>657
実際じゃなくてフィーリング的には
３Ｓの様なスムーズ感はなく中低速はトルクフルで少し粗い感じ

そんなにロールが酷いと言うわけでもない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:20:42 ID:YFKE6y7Y0

エンジンが温まってない時にノッキングしやがる
ハイオク入れてるはずだが、まさか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:31:24 ID:42Qmuclv0

初期23Sだけど、ロールがキツい。運転がラフなだけかも知れんが。
中期23Sは改善されてる？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:34:03 ID:+VUqjlZE0

レギュラーなのに１０ｋｍも走りやがる！
かなりラフな運転なのに

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:00:34 ID:WipY+pbb0

∧ ∧
　 (*´v`*)
　　(　　)
　　　vv
　　　　　　世界イチ
　　川

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:16:23 ID:R1BsfGbg0

トヨタの3S-GE・・・ぷぷぷっ　恥
　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:28:14 ID:lzb19X1k0

>>673
ﾆｻｰﾝｦﾀ乙

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:58:44 ID:DEVeOS9+0

ミッドシップの2人乗りとの比較をを中型セダン／ワゴンのスレで
持ち出されてもな。
スポーツカーがワゴンやセダンより振り回して楽しいのは当然だろ。
そういう話はロドスタか８のスレでやってくれ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:42:52 ID:MsXY0b6H0

でも　初代SWはビックリするくらい酷かったぞ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:48:44 ID:KfD9QPAyO

>>666
コンデンサ交換でかなり変わる
人の好みもあるから、誰にでも勧められるわけではないが
ノーマルで高音域に物足りない（元気がない）と思うなら
コンデンサ交換すると良いかもしれない。

自分は交換しているが満足しているよ
結果的にはデッドニングとインナーバッフルつけたが
更に満足感は高くなったよ
所詮は自己満だがなw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:59:15 ID:R1BsfGbg0

面倒なのでだれかコンデンサ交換してくれね？
　

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 07:00:35 ID:Rvk9mDVK0

アテンザみたいな車で峠でカモるとか馬鹿すぎだろ。そういう馬鹿は
アテンザ乗るなよ。馬鹿は馬鹿らしくbBでも乗ってりゃ良いんだ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:10:26 ID:NHfv0lPM0

アテスポ23S初期型
雨降りの後、助手席シート下と後席左床が濡れている。結構ぐっしょり。
後席ドアからか、床下からか…。

誰かこんな経験ないですか？

このまま、Dに持っていっても原因不明とか言われそうで…。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:34:20 ID:KfD9QPAyO

素直にディーラーに持っていけ

以前の書き込みで
ドアのストライカーをくわえ込む部分だったか？
そこから雨水が車内に侵入した書き込みがあったと思う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:16:58 ID:5iEW6rTi0

以前、FMC後のファミリア･セダンを新車で買ったときは、
後ドアのパッキンが2度もBピラー上部で破れて雨水が浸入したよ。
2度めでパッキン交換とドアのたてつけを調整して、以降、大丈夫になったよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:44:40 ID:jAPmwMWn0

>>667
タイヤのついてる乗り物なら走りを語れ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:29:18 ID:vrtuHEkz0

アテンザに興味がある人は下のユーザーレポート読んでみてね
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4483&pagenum=27

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:27:27 ID:fXgK3K440

>>421
気がついたらうちのにもついてた……。買って４ヶ月。

あと、バックドアパネル(?)あたりに鉄粉がぽつぽつ付着。ディーラーでとってもらうと１万円だとか。
自分で粘土でとろうかともおもうけど、コーティング金やってるからまかせた方がいいのかね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:45:39 ID:6DSbcoXW0

アンダーガードがバッキバキに割れててﾋﾞｸｰﾘ！
樹脂部は1/4近くが脱落・紛失、防音材と思しきアンコ部がﾍﾞﾛﾛﾛｰﾝ。
この状態でどのぐらい走ったんだろうか・・・。ﾊｽﾞｶｼｽ

オイルパンが気持ち引っ掻かれた傷が付いたが、凹んではなさそう。

さてどうやって治そうか・・・。
ベニヤ板はカビるかな？w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:53:17 ID:Cj5TuO3+0

>>685
あざっす！
だしょ～？サイドミラーからも垂れてきますよ～……　orz
色々調べているが解決法はまだ見つかってません

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:49:06 ID:WlQr1Vl80

購入後、半年経ってやっとフロントブレーキのダストが少なくなってきたよ。
それまでは１００Ｋｍ走るとフロントホイールが真っ黒だったが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:38:28 ID:R1BsfGbg0

ディラーにもちこんだらコンデンサ交換してくれんのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:50:05 ID:xlf5vl+70

してくれる訳がない、自分で汁。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:57:58 ID:DsqPYCRp0

>>689
どっかのアテンザサークルに紛れ込んで、優しい人に施行してもらいな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:00:48 ID:R1BsfGbg0

>>691
おまえが交換してくれ　たのむ
　

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:30:37 ID:CFaAjriO0

>>675
おまえはあほか？アテンザは走りが売りじゃないのかｗ
おまえはどういう理由でアテンザ買ったんだよ？
だいたいMR2ごときに勝てないようじゃアテ乗り失格だぜ。
俺のアテンザは１６にインチダウンしたせいで走らないがｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:49:28 ID:3LRtJikC0

>>693
おい　あほ。　コンデンサ交換してくれよ。　あほ。
　

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:05:12 ID:OBqHBtTw0

アテンザスポーツワゴンって後ろのリアシートを倒して水平にできますか？
今フィルダーに乗っていて買い替えを考えているのですが。
後ろでよく寝ることがあるので、教えていただきたいです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:06:28 ID:YPeafCwcO

>>695
フラットになるのがアテの売りの一つ。充分寝れるよー。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:43:50 ID:9HnqvbBeO

ホント見かけ倒しの車だよな～残念。かっこいいのにもったいない
パワーチューンするのもアホクサイし。なぜなんだ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:48:37 ID:Xz4XAtuL0

>>697
見掛け倒し？？
なんだ？
速い、静かに越したことはないが適度でいいじゃないか？

乗り続けるにはカッコイイ事が最重要な俺には十分だけどな。

速さが欲しかったらバイク乗れ。
スポーツカーもいいがバイクも楽しいぞ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:51:25 ID:W699t+9S0

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、>>697のレスどう思いますか♪
なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪
しかし、この人はしてしまったのです(^^;ﾜﾗ
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪
ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:00:00 ID:xtaIoNrG0

>>697,699
自爆乙www

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:02:40 ID:qvvSjPtR0

バカにマジレスナイスガイ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:16:59 ID:s4IWT+ZO0

こんな糞車よく乗れるなｗ　俺はすぐ売ったよｗ
しねやおまえら！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:22:39 ID:LTGvBJ+wO

>>702 （´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

704 ：686：2006/03/02(木) 19:16:50 ID:MGJfcBUo0

ちょうどドレンボルトが覗いててオイル交換が楽そうだから、やっぱり放置。w

でもなんでだろ？ノーマル車高なのに。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:07:16 ID:EQW5SNKv0

>>699
おい、お前ら！
ID：699が699GETしてるのに放置するとは(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:18:24 ID:s4IWT+ZO0

こんな糞車よく乗れるなｗ　俺はすぐ売ったよｗ
しねやおまえら！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:21:41 ID:EQW5SNKv0

>>706
粘着乙(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:26:04 ID:s4IWT+ZO0

こんな糞車よく乗れるなｗ　俺はすぐ売ったよｗ
しねやおまえら！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:39:43 ID:9HnqvbBeO

とりあえずルックスは置いといて走りの部分で同クラスの
他社の車のどれにも勝てないよね。全敗。DQN専用車。もったいな～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:51:07 ID:MSPavEUMO

>>709
一般的なDQNはアテなんて選ばんよ。
DQN側とスポーツ側はデザイン感性が違うからな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:55:46 ID:9HnqvbBeO

スポーツ側てw
あなたの愛車のスペックは？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:08:23 ID:ykpUyENw0

スポーツのとらえかた次第
スペックでは決まらんよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:10:30 ID:FFktHUD1O

心配するなお前の頭のスペックより高い

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:14:53 ID:GDPXvDhj0

>>698 >>699 >>703 >>707 >>710 >>712
馬鹿の相手はしないでください。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:20:16 ID:1qOJgIm30

リアスポイラー外せば
ただの地味な車じゃん

アテのセダンがそれを証明している
セダンは本当に地味・・・

レガやアコよりカッコイイのなら
リアスポ外して走ってみてはくれまイカ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:27:23 ID:s4IWT+ZO0

こんな糞車よく乗れるなｗ　俺はすぐ売ったよｗ
しねやおまえら！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:28:49 ID:ljxtOIFC0

アテンザってリッター何キロなの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:31:25 ID:wO4DzSSBO

「恥」をばらまきながら走ってます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:31:26 ID:4K921Y9G0

わっはっは・・お疲れ、ご苦労！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:33:40 ID:9HnqvbBeO

勘違いして欲しくないんだがおれはアンチじゃないよ
まぁどうでもいいけどw実は購入考えた事もある

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:34:01 ID:aSz7WsDyO

ロータリー搭載するそうですね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:51:05 ID:MSPavEUMO

>>711
あ、ごめん。なんか書き方悪かったな。

スポーツ側ってのはデザイン的にスポーツカー指向の人ってこと。

スポーツカー指向の人って割とクラウンならゼロクラウン好きって人多いと思うんだ。

でもDQNよりの人はゼロクラは好まない人が多い。
デザインの感性の違い。

DQNとスポーツ指向はあいまみれないと思う。

そーゆー点でDQNはアテを選ばないのでは？と。

デザイン論だからスペックはどーでもいいよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:45:16 ID:slb3EwVr0

確か８０年代に”ｽﾎﾟｰﾂｶｰ考”ってのが雑誌で流行った。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:52:24 ID:iJKWOqFb0

しかし、そこまで糞なら必死に貶す必要もないだろ・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:59:57 ID:9HnqvbBeO

ロリータターボのヨンWDワゴンがでたら間違いなく買いますよ！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:30:26 ID:hJQAh5480

>>709
同クラスって言うか同じカテゴリーの車って実質存在しないんだよな。＜アテスポ
ＤセグのハッチバックモデルでＭＴ有りって他なんか有ったっけ。

ワゴンを仕事で乗ってるから、自家用はワゴン嫌だけど長物も積みたいんだよー。

>>715
まぁ、漏れのアテスポはリアスポレス仕様な訳だがｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:39:16 ID:VMfRNVth0

＞＞７１５　アコ？はぁ～っ？比較にならんデザインW

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:10:12 ID:1cSQoHb90

>>727
言えてる。
アテのふっくらした良い部分を直線的にした感じ。
特にサイド部分はステップワゴンの箱型みたいな臭いがする。
それでいて少しV70を意識しましたみたいな…

アテの購買層より5歳くらい下が好みそう。

目はひくんだけど長くは眺めないな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:14:10 ID:hYZ+cWAx0

>>686
一度ディーラーで見積もり出してもらいましょう。

んで、自分で修理ならPEとかPPの板（ホムセンで売ってます）
大きな一枚板でなくていいなら百均のファイル売場。

便乗だけどアンダーパネル（ラジエータ前部分とフロントバンパーのあいだ）
ぽっかり穴があいてて空気がラジエータに行かずに穴から
車体下に抜けていってしまうので、上の方法でふさごうと思ってる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:09:47 ID:Rnoobirn0

ボディコーティングゴールドを施して１２ヶ月経った
１年目のメンテをとフロントに言ったら１２ヶ月点検ご利用のお客様には・・・と言われてしまったんですが？？？
これって本当ですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:29:18 ID:xrdF8VNgO

安値世界一への挑戦マツダ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:41:07 ID:xrdF8VNgO

しかしアテントを停めて買い物からもどると背の高さに驚くね
派手なプラッツみたい

わらい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:57:07 ID:TUVsKMUtO

>>717
23S ワゴンで酒屋の配達で5キロ。
条件というか、国道はほとんど走らず、停車中はエンジン停止、5MT
普通に使えばもっと燃費が良いと思うけれど長距離は使用しないのでわかりません。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:58:07 ID:4tFvtlLh0

>>730
うそ。
店長呼んで、キレまくろう。
勝利は間違いなく、あなたのものに。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:16:40 ID:PO2dkSBY0

屋根に皺が寄る愛死す

わらい

736 ：657：2006/03/03(金) 14:31:55 ID:depJ0pZZ0

カモるのが好きな者だが、叩いてきた香具師、ターボモデルもあるのだから、スポーツ寄りの車でしょ。
それも分からない乗り手がいるなんてｗ
目先てしか物事を捉えられない人間が多いなｗこれからの人生乙だなｗ

きちんと教えてくれた方ありがとう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:40:45 ID:MMOGkBfw0

「カモる」って昭和の響きだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:32:24 ID:uC1I5KEGO

まぁもちついてカモ鍋でもつつけ＞カモるのが好きなﾔｼ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:34:33 ID:SQtadDP/0

メガネ掛けてそう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:44:59 ID:5sv7oLJcO

それかデブか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:03:21 ID:N+DBTl1E0

次期アテンザ極秘情報

http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

742 ：657：2006/03/03(金) 17:01:46 ID:/NmUwh8I0

運転下手で遅いからってムキになるなよｗ
それとも軽トラにカモられたのかい？
必死な分だけ、いい車ではないんだね。

743 ：730：2006/03/03(金) 18:34:50 ID:Rnoobirn0

>>７３４
サンキュ。保証書やらど～見ても、んなこと書いてないし、いっちょ唸ってくるか！
(#ﾟДﾟ)凸ｺﾞﾙｧ　　Σ（ﾟдﾟlll）

744 ：730：2006/03/03(金) 18:36:15 ID:Rnoobirn0

ＩＤがダメソな感じだ・・・・orz

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:12:30 ID:l/AKJJqH0

>>727
アテヲタって盲目じゃないの？ｗｗ

別にアコがかっこいいとはイワンが
アテはそれ以下だよ
ベースグレードで比べてみろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:30:55 ID:ZTcU3d1J0

>>741は前にも見たな。
心臓の弱い人はみないように。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:33:31 ID:DSkB4E+I0

>>745
いちいち他人が乗ってる車にけちつけるお前がｳｻﾞｲ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:57:07 ID:0VXJ0ag7O

デザイン論で行くとノーマル状態ならアテ＞アコ。
社外エアロ装着ならアコ＞アテ。

オレの周りで100％そうだから、全国一斉調査しても、"一般的には"そうだろう。

結論。どっちもかなりカッコいい。現行ラインナップの中なら。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:44:25 ID:1/y/WLKi0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:45:00 ID:1/y/WLKi0

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:01:36 ID:w7SggSX50

アテンザに限らずマツダ車全般かもしれんが、エンジン始動してからオーディオ読み込むの時間掛かり過ぎじゃないか？
ボーズにしてるからかな？
読み込みに１０秒弱掛かるんだけど。
前乗ってたトヨタ車は２～３秒くらいだったし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:07:06 ID:9eJr0xyJ0

ドアのロックの反応が遅い。ゴムのボタンを押して２秒くらいしないと音がしないかんじ。
うっかり軽くオスと反応しない。歩き始めて音がしなくておい！てことがよくある

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:15:49 ID:SH6ZGkvG0

2006/03/03(金) 12:29:18 　　【M】マツダ･アテンザ48|・∀・|人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:29:18 ID:xrdF8VNgO
安値世界一への挑戦マツダ

2006/03/03(金) 12:31:30 　　【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part11
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:31:30 ID:xrdF8VNgO
すいもせん
カレン海苔ですがセリカ海苔しねばいいのに

2006/03/03(金) 12:34:54 　　V35スカイライン語るPart17
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:34:54 ID:xrdF8VNgO
善光高杉

2006/03/03(金) 12:41:07 　　【M】マツダ･アテンザ48|・∀・|人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:41:07 ID:xrdF8VNgO
しかしアテントを停めて買い物からもどると背の高さに驚くね
派手なプラッツみたい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:53:54 ID:c+kIBggXO

当方24歳なんですが、23EX乗るには早すぎますかね…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:14:20 ID:hgfcoSFC0

時期尚早と言う奴は、100年経っても時期尚早と言う。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:14:32 ID:sI+yB03s0

全然早すぎないよ。餓鬼には丁度いい車だよ。

757 ：686：2006/03/03(金) 23:32:15 ID:BMvJlGcd0

>>729
無二念で百均に逝きます。w

コアサポートの上っ面にアルミ板を貼るのも結構効果あるらしいですね。ラジエター冷却。
通勤で早く水温・油温を上げたい自分はしないけど。

>>754
同じく24だけど、次で何台目？
これまでのクルマ遍歴にも依ると思う。
初めてと言うなら正直オススメしにくい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:44:33 ID:c+kIBggXO

今までセダン(カローラ等)を二台です。貰い物でしたが…。自分できちんと購入するのははじめてですので、乗りつぶすつもりです。EXはスポーツとラグジュアリーのバランス(中途半端ともいうかも…)が良さそうで長く乗れそうなんですよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:08:37 ID:B3Lv/ZiE0

>757
サーモスタットは何の為にラジエーターに付いている?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:15:36 ID:8h1NKEGt0

>>758
値引きの面から見ても所得が少ない若者にはうってつけ。
ただし走りの面で過度な期待をすると裏切られる。
あと根本的な突っ込みするが、長く乗るならカローラでしょｗ
マツダの品質は相変わらず低いよ。
トヨタ車からの乗り換えだと故障多いので、長く乗るならおすすめできない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:22:56 ID:grmSwxKh0

今時の国産車で「故障多い」だってｗ
あんたが国産車だと思ってるのは韓国車か中国車じゃないの。

あっ、
それがあんたにとっての国産車だったか！失礼しました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:49:49 ID:P4IVTY6G0

>>760
トヨタ車のオーナーは、on-off操作のアクセル、ブレーキ
に慣れているから、ペダルの踏み方で調節がきくマツダ車に
乗り換えると、ひどくギクシャクした走りになってクルマの
寿命を縮める、という意味か？

アテンザに慣れてしまうと、トヨタも日産もホンダも無味無臭の
白物家電に思えてくるから、若い内に手を出すと、違う意味での
「マツダ地獄」に落ちるかもな。俺は20代でFF化1代目カペラを
知ってしまったのが運の尽きだったよ(フィールズ元社長も実は
そうだったらしいよ)。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:05:05 ID:Tt7rrqgR0

他車に比べればスペック的に見るべき点は少ないけど、
なんつーか味のある車だよねぇ。いろんな意味で。
その分、好き嫌いは分かれるんだろーな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:07:00 ID:9+K94MEiO

>>760
カペラ　カーゴを15年、配達で使用しましたが、特に故障らしき修理はありませんでした。
普通に消耗品を替えれば大丈夫っす。

世界一周するのに何の車にしますか？
の、答えにカローラの低グレードをすすめます。
それは、トヨタは部品が入りやすく修理しやすいと言う話を聞きましたが・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:52:30 ID:3LXzMOHA0

アテスレらしいスレの流れをお楽しみの所すみません。

昨年の秋頃に中古のワゴン買ったんですが、その時に
営業の人に聞きそびれた事を教えてください。
後席シートバックを倒した際のシートベルトは
どうすれば良いのしょうか？
カタログ見る限り綺麗に収納できてるようですが。。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 07:36:40 ID:EZlRS3Oo0

いよいよ私も今週末には乗れるのかな？初めてのマツダ。
買ってからいろいろ周りから言われることはマツダは安い、値引きは凄まじい。
良い事ばかりだと思うんだけどな。
ま、内装の見せ方は一クラス下だから値引き分で車格相応になるのかな。
いまだにボンネットがアルミじゃないのも？な気がしたけど値段を考えるとそんなところか。
買う前にボンネット開けたときコリャ駄目だ、もう少し丁寧に作れよなと素直に思いましたね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:17:37 ID:oCvbewRp0

ボンネットにアルミ使うのが当たり前って莫迦も湧いてきて、
このスレますます活気付いてきたね！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:31:11 ID:O8hKVDgR0

ボンネットがアルミ製だなんてぷぷぷですね！
一般的には、グラスファイバー製ですよね！
　

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:44:49 ID:uo6vctifO

アテント定期あげ（笑）

770 ：765：2006/03/04(土) 10:37:12 ID:Po/HmJGw0

僕の問題はまだ解決してませんが、やっぱりいいです。
ここで質問した僕が馬鹿でした。ごめんなさい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:45:24 ID:65Zub5iY0

>>765
まぁ待て
俺ワゴンだがまだ倒してない。
同じ様な香具師も多いはず。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:04:44 ID:hMNU9JdG0

後席のシートベルトって中央のシートベルトのこと？
外せるから取り説読んでみたら

773 ：765：2006/03/04(土) 14:11:23 ID:1KiczNhc0

>>771ｻﾝ
恥ずかしい話で恐縮ですが、自己解決しました。
言い訳をさせてもらえば、黒塗りやバイク、公共交通機関に
乗る機会が多く、後に乗る機会も殆どなかったもので。

さっき何気無しに後部中央席用のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾊﾞｯｸﾙの裏側を見たら
切りかきがあって、内側が白くなってるのを発見しました。
キーで押してみたら簡単に座面側から外すことが出来ました。

このスレに書き込んでから「実はとても簡単なのでは？」と
思うようになり、恥ずかしさから発見できました。
本当に有難うございました。

774 ：765：2006/03/04(土) 14:14:55 ID:1KiczNhc0

>>772ｻﾝ
そうですね。それが基本だと思います。でも取り説がなかったんです。
今度もらって来ようと思います。アドバイス有難うございます。

775 ：771：2006/03/04(土) 14:32:08 ID:65Zub5iY0

>>765
調べる手間がはぶけた　ありが㌧

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:27:29 ID:O8hKVDgR0

さてと、、、

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:31:26 ID:OI6TQg1H0

>>751
10秒もかからんけど・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:08:44 ID:OtNSuUDG0

来週いよいよ２３Ｓしろまいかが納車です。営業さんの売り上げ貢献のため
２月登録とあいなりました。

779 ：686：2006/03/04(土) 21:37:39 ID:9/I3IWlc0

>>759
一定の温度にまで上がってからファンを回すためと思ってた。
30秒前にググるまでは。w
THX！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:02:39 ID:tMbRxxDA0

MCしてインナードアハンドルがメッキじゃなくなった？
ショボーン

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:05:25 ID:ZH3o5z060

レガシィ2.0Rとスポーツ23Sと迷って、とりあえず雰囲気だけでも、と
本日ディーラーに。２時間後、スバルに行く前に、「分かりました、買います」
と、言ってしまった。
23S シルバーコントレイル。　オプションは、６連装CD＆D-OPのパナHDナビ。
平成５年の車を下取り５万を含めて、総額239万円。
えー、参りました。「総額２４０万切らないと買わない」って言ったら
本当に切っちゃうんだもん。もうあとには引けませんでしたorz。
完敗です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:09:21 ID:ZH3o5z060

781だけど。MTね。
一応、これから交渉する人の参考のために。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:11:09 ID:O7k9HrxXO

ｱﾃｽﾎﾟ23S H15年 4万ｷﾛで値引きが12万…少なくねーかｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:34:35 ID:r3u85mSL0

↑このバカは中古車を値引きさせようとしているのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 07:42:53 ID:LJpaJSfu0

>>784
まさか…、ねぇ…。
『幾ら』からの12ﾏｿ引きなんだろう？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:37:49 ID:0BXTV+ab0

>>781
今日23Sを見に行ってみる予定だが、OPも781と似たような感じ希望なんで
同じ事を言ってみるか…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:00:03 ID:jcPYjATa0

>>786
ちなみに対抗車は何にしましたか？私も狙っているので参考に教えてください。
アテは大好きなんだけど、好きなだけ他車で引き合いに出すものが無くどう交渉
したものか困っています…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:06:45 ID:kZ803wnm0

アテンザしか欲しい車ないんだけどン百万しか出せないから値引き汁！

て言えばいいじゃん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:19:06 ID:CwGHuyVa0

なんで松田は安売りしかしないの？＾＾；；；；；；
鬼値引き前提の価格設定って本当なの？＾＾；；；；；；

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:24:36 ID:DhAS6uWn0

ここで総額っていったら税諸経費は別なん？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:46:23 ID:EwdVDa2/0

>>787
アコードタイプS
問題は一円も値引きがなかった事。
買う気無しと見なされたな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:46:28 ID:HwWfc5bl0

別だったら「総額」じゃないだろ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:45:23 ID:LgKFcBmI0

>>791
ホンダディーラーなんか腐るほどあるから、値引きできるディーラーはあると思うが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:03:46 ID:EwdVDa2/0

>>793
今からいきなり飛び込みでホンダディーラーに行ってみようか…
いきなり行って相手にしてくれるかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:08:19 ID:E1qiRzUw0

ホンダはアコードなんて売る気がないんだろうな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:12:17 ID:dKEtHas30

アコードは北米戦略車だからね。
国内はオマケ販売だよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:46:47 ID:n6HMmxCe0

アテンザの丸い吹き出し口にピッタリフィットするカッコイイドリンクホルダーが
無くて往生してきたわけですが、やっと見つけました！アテンザ名指しでピッタンコ
が売りのドリンクホルダー！こんなんあったんですね。色も黒＆シルバーが純正品
とおもってしまうほどピッタンコ。あなたの股間とあたいの股間がぴったんこ。
これ最高でしたので５個買ってきて、両脇の２個とセンターの３個フル装着で
大満足のピッタンコ。おまえら！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:12:41 ID:7k9iK94s0

ピッタンコ　(^^
なんだっ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:16:23 ID:ZH3o5z060

>797
メーカー名とか、どこで買ったかとか、情報を。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:51:02 ID:B+voEacN0

ｲｴﾛｰﾊｯﾄで売ってるし、俺もつけてるよ。

でも、５個つけるのは流石になぁ。。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:17:00 ID:xxm8DRcH0

>>783に便乗して・・・
ｱﾃﾜｺﾞﾝ23S黒AT H15年式、事故なし5万ｷﾛでOPはDVDナビと15ｲﾝﾁｱﾙﾐの中古ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付。
車検通ったばかりで、20年２月までOK。
試乗したけど走行性能に問題なさげ。３年落ちを思わせない走りでした。
店頭価格が120万、値引きさせて110万。
そこにタイヤとﾊﾞｯﾃﾘｰ新品を加えさせ、全ての諸経費込みで130万。
購入条件としては良いほうでしょうか？
この部品は交換しとけ！っていうのあれば教えてください。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:22:30 ID:fmxORMfY0

>>801
ドリンクホルダー

803 ：801：2006/03/05(日) 15:27:14 ID:xxm8DRcH0

>>802
車でジュース飲まないのでいりません。
書き忘れましたが、車の性能に関わる部品についての助言がほしいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:17:05 ID:B+voEacN0

見落としがちなのがスペアキーの有無。

俺はメインキー一個しかなかった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:17:22 ID:jrzSHlb30

>>803
嫁

えーっと、ナビのデータとか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:22:59 ID:D0fVyxoF0

今、E36のM3（ボロボロの中古走行120000ｋｍ）に乗ってるけど、旧型のアウディS4
（2.7Lターボ）かアテンザターボの新車にするか死ぬほど悩んでます。
アテンザターボはどこで史上できまつか？？（こちら北大阪）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:27:02 ID:D0fVyxoF0

試乗な。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:32:51 ID:CWhjxxp90

>>806
メーカー公式サイトくらい見なよう
１店だけあるよ

ttp://www.mazda.co.jp/product/testdrive/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:02:23 ID:sBb+g6Io0

MC後２３ｓスポーツMTで金曜の夜から青森まで温泉巡ってきますた。
遅レスだけど

>>713
行きつけのGSでハイオク満タンにして出発。

走行距離４７７．９ｋｍ。３５㍑。リッター１３．６５ｋｍ。
（高速なし）

途中道の駅でアイドリングしつつ９０分ほどノートでDVD鑑賞したり
合計２時間ほど峠を４速まで使って回して走ったり。
路面が乾いてきてるから燃費がいいのかな？

再来週同じコースをレギュラー入れて走ってみます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:19:43 ID:55cONvN80

>>809
レポ期待してまつ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:33:05 ID:fmxORMfY0

いいよなぁ。

漏れのMC後23S4WDだと、高速使ってもリッター10K前後だぽ・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:57:39 ID:ZuB0s2As0

リッター7～9ｋって人もいるが、ATでブン回している人か？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:06:47 ID:Sb0+8Nz+0

BOSEってどうですかね？
6CD＋MDと迷ってるんだけど。。。
値段的には5万くらいしかかわんないんだよなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:07:51 ID:VMTcnaz10

>>812
通勤とかで使ってるならそんなモンだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:08:03 ID:HwWfc5bl0

>>811
4WDが欲しいんだが、FFとの燃費の差が激しいな。
4WDならやっぱりレガシィかな？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:15:44 ID:fmxORMfY0

>>815
それは好みと予算の問題？でしょ。

値引きは他の23Sと変わらなかったです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:17:02 ID:sBb+g6Io0

巡航時は5速か6速で２０００回転超えるぐらいになるように
意識してますけど、去年の7月納車で1万キロ超えですが
信号スタート後にうっかり4速でしばらく走ったりしますね。
（このエンジン、音や振動が小さい・・・）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:17:30 ID:Pa7BiJR60

H14のワゴンですが、先日ディーラで中古買ったんですが、運転席側の窓が
開けようとすると３ｃｍくらいで一旦止まってしまいます。もう一回押すと下まで開けれるのですが。
これって、無償修理できますか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:25:56 ID:fmxORMfY0

音声ケーブル等をいじっている人に質問です。

stradaをディーラオプション納車して貰ったのですが、ipod等を繋げるように
純正オーディオのAUXとつながっている白線・赤線を外して、間に切り替えスイッチを噛ませました。
スイッチを噛ませた後、stradaの音は元の通り出るようにできましたが、
starada以外は、どう繋げても音が出ません。

スイッチを他オーディオにすると、物理的にはそれと純正オーディオのauxが直結するようになるので、
音は出るはずなんですが、なにか制御等を行ってあるのでしょうか？
もしご存じの方が居たら、情報等を書いて頂ければありがたいです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:26:56 ID:sBb+g6Io0

>>818
確かそれで正常なはず。

今確認してきた。

SWが2段階になってて、軽く押すと３ｃｍほど開く。
そのまま押した状態で何秒か続けるとさらに開いていく。

一気に2段階まで押すと全開まで開く

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:50:04 ID:Pa7BiJR60

>>820
まじですか。これが正常だったとわ・・・。
しかし、なんのためにそんなことしてるんでしょうか。
うむ～。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:00:40 ID:xxm8DRcH0

>>818
購入額、車体の条件（色、事故歴、走行など）
付いてたOPとか詳しく教えて。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:15:02 ID:n6HMmxCe0

>>818
これが正常なのかどうかわかりませんが、
運転席のマドを全開から閉めようとすると
｢ガキッ！｣と音がして動き出します。
一度、開閉するとしばらく大丈夫なのですが、また
忘れたころに全開から締めるときに｢ガキッ！｣と、
いいます。どうですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:15:26 ID:r3u85mSL0

>>821
ウザい。
説明書読んでから出直してこい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:17:32 ID:ZPzqFF9z0

>821
　教習所で、周囲の音が聞こえるように少しだけ窓を開ける事、と
教わったが最近はやらんの?
　安全の為に少しでも色々情報を取れるようにするんだと。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:24:22 ID:LVBmMjVg0

いやいや、取説嫁

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:32:52 ID:n6HMmxCe0

おまえら　窓ガラスが｢ガキッ｣と鳴りませんか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:37:38 ID:Pa7BiJR60

>>822
黒　148万　29000ｋｍ　事故なし。
OP:カーナビ

>>823
今のところ締めるときはなんともないです。

>>825
それは分かるけど、普通ボタン押したら押してる間開くじゃん？（2段階目の全部開くのは今回は関係なし）
それが、半分くらい開けようとして、ボタン押したら３ｃｍくらいで一旦止まるもんだから、なんだろこれ？って。
今まで乗ってきた車にはそんなの無かったしさ。最近はみんなこんな感じなのかな？

>>824
>>826
明日にでも読んでみる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:39:01 ID:n6HMmxCe0

>>828
最近のはそうなってる車が多いですな！
　

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:08:50 ID:6cFBv62G0

スポ20Cに他のOP無しで、リアスポイラーのみって付けれないですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:13:19 ID:jYq2imZE0

>>823
その症状はディーラに言って直してもらえ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:34:48 ID:C1pjpe4G0

>>828
俺も取り説読んでみた。

「クイックリフレッシュ機能」だそうだ。
これは運転しながら喚起したいときに視線を変えずに３ｃｍほど窓を開けるため。
踏み切り通過の際の音確認とは別。（音確認なら窓全開だもんな）

んで、これって設定の解除ができる。
（俺のはMC後だけどたぶんMC前も同じ？）

（１）キーがONの位置で、次の操作を5秒以内に行う。
運転席側SWを強く2回押し､強く2回上げる。

（２）キーをLOCKにする。

（３）キーをLOCKにしてから40秒以内にONの位置にして、
5秒以内に次の操作を行う。
運転席側SWを強く2回押し､強く2回上げる。

（１）から（３）の操作を繰り返すことで解除と設定ができる。

だそうだ。
取り説P１２４～１２５

P125の「自動開閉機構」の「知識」の欄にも気になる説明が･･･

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:22:29 ID:bQYN1cQD0

バッテリー交換とかでバッテリーが絶つと、自動開閉機能はOFFになる。
説明書みて自動開閉機能をONにする必要がある。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:03:20 ID:z67mMBg80

細菌買った人。
HDDパナナビの地図最新版になってました？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:22:54 ID:yHnhUWO5O

知るかﾎﾞｹ
あげてやるから感謝しな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:52:32 ID:rutrhUyUO

あれ？アテンザってドリンク置けるスペースいっぱいついてなかったっけ？
改めてドリンクホルダー増設する程飲み物置いてるのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:37:22 ID:nhqO7nNf0

>>836
フロントドア左右で２個、センタートンネルに２個、後席アームレストに2個
多いような少ないような・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:19:25 ID:z67mMBg80

噴出し口からの風でヒンヤリってヤツがやりたいんじゃないのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:12:10 ID:X/gIp7GD0

ベルタのときも思ったけど、カムリってマツダ顔じゃねーか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:07:40 ID:dP9PDeEk0

>>830

リアスポはDOPだから単体で付くんじゃないか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:48:53 ID:8VyrCOdJ0

>>839
盗用多ですからw
似ているのは漏れも感じた

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:36:28 ID:rutrhUyUO

>>838
なるほど。普段エアコンなんてつけないから思いもよらなかった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:58:08 ID:12KG5tOV0

>>839
フロントビューは思い切りパクリだね。インテリアも結構パクってるな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:18:02 ID:12KG5tOV0

ベリーサのブラックアウトメーターって白と赤で良いと思うんだが、
アテンザのブラックアウトメーターにもあの配色をラインナップして
くれないかな。既存のアテンザも換装できると良いな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:18:10 ID:qhSBQ5360

中国人留学生による福岡一家４人惨殺事件の実像：04/08/26 10:05 ID:WNXfIBqI

あまりにも残酷なので、報道では伏せられている。

一人が最初に風呂場の奥さんをレイプ。
他の二人が室内を物色中に長男を見つけて、即頚椎を折って殺害。
そして夫が帰ってくるまで暇つぶしに奥さんを「拷問」。その時、カード等の暗礁番号を聞く。

「拷問」は、凌遅刑と呼ばれ、「順番に肉を刃物で切り取っていく」というもの。
死亡した時に最後に肉を切り取った人間には罰ゲームがある。
その罰ゲームとは、「幼い女の子を殺す役」。
そこで、最終的に奥さんに致命傷を与えた男が、○○ちゃんを殺すことになった。

帰ってきた夫の前で○○ちゃんを盾に金を出せと脅した。
なかなか金のありかを言わないので、夫の目の前で○○ちゃんを絞殺。
「俺は死んでもいいから、○○だけは助けてくれ」という必死の嘆願は無視した。
結局、金のありかを言わなかったので夫もそのまま絞め殺した。

妻と長男を殺された事実を中国人留学生から伝えられ、目に前で最愛の娘が首を
絞められて殺される絶望感はどんなものであっただろうか？
あまりにも無念だ。

これが特定の中国人留学生だけの話だと思ったら大間違い。
実は中国人の大部分が、日本人には何をしても構わないと教えられているのだ。
彼らのモラルからすれば日本人を殺して褒められることはあっても貶されることは無い。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:51:38 ID:fmLSNwPa0

>>841
ウチの駐車場、隣がマーク×だが、これもパクリだな。
と、毎日自分のアテンザに乗るたびに思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:48:50 ID:NQ+3JNFn0

窓ガラス〆る時の「ガキッ」音は、ガラスとステーを止めてあるネジが緩んでいるから。

ディーラーで、ネジ〆てもらえば治る。でも、すぐに再発するけど…。

俺は自分でやったら、内張りのプラスチックのネジ受け潰して雨漏りするようになった…。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:42:56 ID:G6l/Vy2p0

今月アテンザ２３ＳのＡＴ購入考えてます。
決算ということである程度の値引きを期待しています。
希望オプションは
フロントのエアロ
ＤＳＣ
（できれば）ＨＤＤナビ
この３つ付けてなら値引き後総額いくらくらい期待できますか？
今なら特別装備のＨＤＤナビ付きのもあるようですが・・・
ちなみに身体障害者手帳持ってるので自動車税と自動車取得税がかからないので
なにもしなくても１５万弱割安になります。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:05:40 ID:PtC7iuGqO

おまえら世間のアテントの立場わかってる？
全てにおいてトヨタ様の足元にも及ばない田舎メーカーが意気がってんじゃねーよ
俺？もちろんアリストにレクサスバッジつけて乗ってます
俺のマシーンに勝ってるとこある？アテント

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:22:00 ID:j4AeizPf0

はいはい、ワロス。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:52:54 ID:km0AAWPAO

>>849
正直エンブレムだけ変えるのはどうかと思う

852 ：sage：2006/03/07(火) 13:27:44 ID:izGj/BrD0

>>849
中古のアリストでいきがってるDQN発見(笑)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:14:46 ID:2jYaiP4Y0

>>849
・雪道の安定性
・維持費

FR厨が粋がってんじゃねぇよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:54:52 ID:hQfYGX8H0

>>848
地域とかによっても違うが、50万円くらいか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:16:45 ID:yaWdQ1nV0

>>854
そんなに可能なんですか！？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:29:46 ID:hQfYGX8H0

本体で-30万円。ナビで-15万円。決算だからちょっと色をつけて-5万円。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:57:24 ID:fsrgua75O

アテの電装系についてトラブルあった人いる？
俺は右ヘッドライト交換一回、MDプレイヤー交換一回、スモールは右側だけ切れて3回交換、
ライト関係は右側だけに不具合が出るのはなんでなんだ…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:20:45 ID:EVJGI0zQ0

２３Ｚに乗ってる奴に質問。
早い奴はそろそろタイヤ交換の時期だとおもうんだけど。
どのタイヤを選んでますか？
ポテンザ０５０がおおいのかな？
サイズが特殊だから選択幅が少ないと思うんですが。
ミシュランのＰＰ２（プレセダ）にした人いませんか？
どんな感じか知りたいんでぜひ教えて下さい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:34:46 ID:fsrgua75O

NEWプレセダBS並みにタイヤが重くなりパターンもおとなしくなったよね!でも前のプレセダより腰強くなった感じするけど正直BSのプレイズで十分だと思う!

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:09:23 ID:B1ukDQIe0

>>858
YOKOHAMA AD07がおすすめだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:36:40 ID:PWwbj+Im0

>>860
ネオバか。走る人間になら必要だが、まったり走る人間には不必要かもよ。
タイヤの性能がもったいないかも。

>>849
カローラにレスサス付けてるんじゃないのかい？ｗ
勝てるところはたくさんあるよ。
しかも携帯からってｗ支払い乙ｗｗｗｗ
と釣られてみるテスツ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:46:19 ID:+i4Ha4FH0

>>849
よう、ロッテリアマークは輝いてるか？w
そのまま恥をバラ撒いて首都高でも珍走して来いよwww

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:07:00 ID:hQfYGX8H0

レクサス(笑)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:23:37 ID:qRbrE5wB0

20F乗っている方いますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:35:37 ID:DMpLi4KU0

アテンザのランプ類ってダミーが混じってるって聞いたんだけど本当？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:36:10 ID:MOJC6Pce0

23Z純正ホイールのままじゃRE050はサイズないよな？
俺はSdriveにしようと思ってる。LM703でおとなしくしてようかとも考えたけど
まぁなんだね、もう少し生きる事を頑張ってみようかと。少しだけ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:44:59 ID:hQfYGX8H0

>>865
4眼となっているが、1個はダミーだったはず。

868 ：23Z：2006/03/07(火) 22:45:00 ID:w2XH7j6n0

今年出るタイヤ２３Ｚ純正サイズ他からも出ると言ってた。
自動後退の店の人より。

869 ：sage：2006/03/07(火) 23:22:01 ID:a0xiPH8G0

23ZサイズでTOYOからTEOプラスってゆータイヤ出てる。
スポーツ系タイヤじゃないけど安いみたいだが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:23:15 ID:a0xiPH8G0

↑あ、ゴメ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:28:26 ID:dL3MXYpn0

215/45-18はレガシーターボのサイズだから
そろそろ出まわりだすんだろうね。

コストパフォーマンスで考えると
トーヨーのプロクセスT1Rが良さそうだなあ。
あと半年待ってもらえればインプレ書くよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:07:28 ID:rnm0sHa6O

>>857

HIDがダメだった。
点灯時、左右にバラツキがあるわ、点かないわで。
治るまで１０回ぐらい通った。
その都度、バンパーを外しヘッドライト本体、バラスト交換、いい加減嫌になった。
もち、無料ね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:09:31 ID:E+OnyGeZ0

軽いノリで23Sにネオバ履かせた。
今は反省している…。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:21:48 ID:vVlQBdtF0

>>873
やんちゃだなぁ～

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:29:29 ID:l1sFNlGH0

Ｂ４とアテどっちにしようか迷ってる・・・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:45:10 ID:jBrSGG8n0

>>849
の書き込みは煽り満載だが、確かにアリストターボの加速はやばいｗ
アテ買ったばかりの時、東名高速で法定速度＋だいぶで飛ばしてたら合流点で後ろつかれて
後ろに現れ、一気にブチ抜かれた。何キロだったろうか･･･
俺はアルテッツァジータ３Lからの乗り換えだけど、エンジンの出来で言うと
トヨタの直６エンジンには到底かなわないかな。
ま、俺の場合走りより荷室の広さでアテ選んだからいいんだけどさ･･･

で、俺は１７インチ組に参考までに･･･タイヤ変えたので紹介。
REGNO GR-8000 215/45R17 87W
純正タイヤとは比較にならないほど静かになった。
普通に走っていればエンジン音しか聞こえないって言う感じ。
まったり走るにはぴったりかな。１本20000円なり。

877 ：876：2006/03/08(水) 00:54:01 ID:jBrSGG8n0

>>875
ワゴンじゃなくB4を引き合いに出すってことは走り重視？
だったらアテやめたほうがいいよ。
レガシィのGTスペックBに試乗したけど、もう全然違うｗ
俺の場合は追い金100万違ったから、予算の都合でアテにしたんだけどね。
居住性を求めるとしたらいい車だけど、上記の通り走りの面では正直足りない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:57:01 ID:GAeHsn0k0

普通のアテンザはパワーに走る楽しさを見いだす車じゃないだろ
それが分からないヤツは、やめればいいだけの話

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:11:16 ID:i6w5Ar4v0

ぬえわくらいで高速をまったり流すようなクルマだもんな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:04:40 ID:HCwpdTTn0

お前ら・・・MSアテンザの存在を忘れるな・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:13:56 ID:h6zpTyN40

2007年6月がＦＭＣかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 07:47:01 ID:8R5HGQDIO

アテントしねばいいのに

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:46:11 ID:eu9ha6Va0

はぁ？レガシィ～？
盗用多様のカルディナが最速に決まってんだろwww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:40:58 ID:sjDJU6ya0

決算って普段よりいくらぐらい値引き期待できるの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:05:00 ID:8R5HGQDIO

マツダにそんなん関係ないだろ（笑）（笑）
いつでも軽一台分の値引き

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:53:24 ID:sjDJU6ya0

>>885
じゃあ決算時も通常時も値引き額は一緒？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:55:38 ID:x2g3on0e0

そうだ、メイドカフェへ逝こう！

888 ：23Z：2006/03/08(水) 13:05:49 ID:ABl14Woe0

中古アリストのＤＱＮ君
その車でレ腐すに行くなよ
田舎ものの馬鹿扱いされるぞ。あなたのようなアリスト乗りのおかげで
迷惑してるぞ、本当のアリスト乗りの人は車の性能を自慢したり、
人の車と比べたりしない。解りましたか田舎者のＤＱＮ野郎！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:53:59 ID:wq/CE1cf0

アテンザがFMCしたら、またアテンザに乗ることをここに誓います！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:51:44 ID:ckWYf5Vj0

>>889
いつ頃ＦＭＣするとか情報ある？
来年の初夏にするとか聞いたけどホントかな？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:14:24 ID:8R5HGQDIO

親ローン新車
これ最強
まぁ中古でもアテントよりｶｸｳｴですがですが

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:46:30 ID:HKQ3sxqhO

>>891
親の脛かじりか、ﾀﾞｻｗ
働けよﾆｰﾄ君

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:23:17 ID:UD3ElaWq0

親ローンは払わなくなるやつ多い。周りでも数人知ってるし。
それ見て嫌だったからDローンにした。金利も交渉しだいでかなり下がるし。

894 ：889：2006/03/08(水) 18:59:59 ID:wq/CE1cf0

担当Ｄと「通常どおり行くと再来年ですかねー？」なんて話はしてたけど。
>>890が言う来年だと、ちょうど５年ローンも終わってベストタイミングなんだがｗ
俺的に来年と信じたい。

最近は社員でもいつ出るよって話が直前まで来ないらしいね。
おかげでお得意様を一人無くしたと担当がボヤいてたｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:11:01 ID:4kM2HhN/O

ずばり、スタイリングで選んだって人はいないの？
そこそこ走れてスタイリングがいいからアテンザ買いたい。
街であんまり見ないからすれ違ったときなんかは振り返って見まくるｗ
頑張って金貯めて買うぞ。新入社員で金ないからな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:16:11 ID:xGEPkYbW0

おれは見た目で選んだ。４眼かっこよすぎ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:39:03 ID:zF1GEtM40

やっぱカッコは大事だよな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:43:40 ID:wq/CE1cf0

>>895
見た目で選んで、当時貯えゼロの新入社員だった俺は、
限りなく衝動買いに近い状態で買いましたＹＯ！
何とかなります。
しかも今だったらマツダの18番「値引き」がかなり効いてるんでは？
ガンバレ、明日から君もアテンザオーナだｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:47:19 ID:p2LGBQH0O

同じく見た目で決めました
前車よりかなりパワーダウンした車ですがそれなりに満足してます

900 ：fromEunos500：2006/03/08(水) 19:50:49 ID:XpK6oVaJ0

俺はスタイリングで選びましたよ。
ヴェロッサとカルディナとwillVSで。

どれもぜんぜん方向性違うデザインだけど、一番長くインパクトが残っていた車がアテンザだったので。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:58:20 ID:zF1GEtM40

MC後の２３Sスポーツ乗りだけど、このクルマ少し離れた所で真横から見ると
メチャクチャカッコいいよな。あと真後ろから見るとフェンダーが結構張り出して
いて迫力あると思う。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:12:40 ID:fmio1QTC0

切りが良さそうなので　亀レスでも
だいぶ前だが　ＭＤ　で迷ってるみたいなのがあったが
HiMDに対応していない所で再検討でよろ　MDLP　は対応してたハズ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:14:49 ID:AS/Rl7Lu0

漏れは(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪がきっかけでした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:24:09 ID:FbIwLUb40

>>895
> そこそこ走れてスタイリングがいいからアテンザ買いたい。

普通そうでしょ。極端に走りを求めるわけじゃないけど、かといって
トヨタみたいなへたり車は嫌だ。デザイン的にもスマートな「普通の車」
に乗りたい、という層が買ってるわけで。
アテンザは、ミドルクラスのセダンの中では一番バランスがとれてる車
でしょう。中低域でも充分トルクフルだけど、高回転域まで楽しく廻せる
エンジン。固さと乗り心地が良い感じでバランスしたサス。高い剛性の
ボディ。スタイリッシュなエクステリア。これがあのマツダか？と思わ
せるインテリア。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:20:29 ID:E+OnyGeZ0

90年代のツダデザインは嫌だった。国産車デザインが腐っていったその先駆けがﾏｼﾀﾞだと思う。

だけど良くなってきたのもアテンザ以降のﾏｼﾀﾞかな。
アテンザはオーバーハングとホイールベースの視覚的な釣り合いがとれてて好き。
細部の処理もMCで随分洗練されたし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:45:29 ID:ZxiJIEKU0

まあ、アテンザにはある意味社運掛けてたみたいだからな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:50:33 ID:wq/CE1cf0

>>906
どうやらそれもマツダ的には結構成功したみたいだしね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:05:10 ID:FbIwLUb40

>>905
90年代(というか、バブル期)のマツダのデザインは高い評価を得て
いるんだけどね。ユーノス500とか。アテンザも、ユーノス500の血統
でしょう。
90年代に国産車のデザインが腐れていたのは、バブル崩壊でデザイン
にお金をかけられなかったからでしょう。最近は、余裕がでてきたのか
各社とも昔ほど酷いデザインの車はなくなってきたけど。10年ほど
前は国産車のデザインは確かに壊滅状態でしたね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:32:56 ID:BIeIOL4S0

>>908
ユーノス５００のデザイナーはとっくに引っこ抜かれて
マツダには居ないのでそんないいかげんなことを知った
かぶりして言うなよ！キチガイ！ハゲ！しんでやがれ！
バーカ！アホカス！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:39:48 ID:FbIwLUb40

>>909
何このキチガイ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:41:23 ID:ZxiJIEKU0

>>910
ｼｯ！
相手にしないの。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:48:14 ID:w2tjo3ejO

つDNA

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:17:10 ID:4kM2HhN/O

やっぱアテンザってセクシーだよな。
RX-7,8のセクシーさには及ばないけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:56:41 ID:lMlcRBPf0

アテンザ　何色が一番カッコいいと思う？
よーく考えてくれ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:59:57 ID:fmio1QTC0

夕日に輝く　スノーフレイクパールマイカっ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:01:42 ID:jEccPVX+0

新車で買う時はいつも黒。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:04:47 ID:fmio1QTC0

オレンジランプのトンネルを走り抜ける　ブラック

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:05:44 ID:zF1GEtM40

EX専用のラディアントエボニーマイカがいいよ。天気がいい日はホント綺麗だ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:13:46 ID:3Yne5kTG0

やっぱアテにはブルーでしょ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:16:11 ID:J2OsCBbp0

>>914
断然チタニウムグレーでしょう。ブラックマイカもいいけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:24:03 ID:8PPHqdUj0

シルバーコントレイルの「コントレイル」は
飛行機雲。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:57:07 ID:/7FdlqhP0

ＭＣ後２０Cワゴンだけど、アテスポの純正１７インチ履かせてアライメント取り直しますた

見た目も違和感なくマッチしてるのに
どうしてオプショラインアップとかに入れないんだろ…
っていうか２０買う人はそんなお求めないか普通(´・ω・`)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:39:39 ID:WwjS8Qcl0

ごめん普通にキモイ
将軍様を思い出した

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:54:58 ID:33kNuLqs0

じゃ、見るなボケ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:25:12 ID:L5lLS2Ob0

つ[カルシウム]

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:48:41 ID:1vNc3liw0

２３Ｓと２３Ｚならどっちがいいの？
どっち買うにしてもＡＴ予定してるんだけど
それじゃあＺ買う意味ない？
ハーフレザーとか専用色のブリリアントカーボングレイにかなり惹かれてるんだが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:53:44 ID:7UEX23LeO

23ZのブリリアントAT乗りだけど、すごく専用サスもしなやかだし、いいよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:19:56 ID:L5lLS2Ob0

ハーフレザー　乗り込んだ時レザーの香りがここちい～よ。焦がすとバリ凹む
１８インチホイール　写真で見るよりデカいっ！印象をうける。（冬適合チェーンが無い？）
パワーシート　ってＺだけなのかな？別にいらないかも。仮眠取る時ウィ～ンて時間かかる（戻す時も）
ブレーキ　違いはわかりませ～ん
Ｚ　契約の時　ズィー　と発音する事に始めて気づくw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:33:40 ID:8btCFMK60

EX乗りだけどパワーシートいいよ。仮眠とったあとシートもとの位置に
戻す時メモリースイッチ押せばちゃんともとどうりになるし。やっぱり
パワーシートは楽だわ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:49:23 ID:L5lLS2Ob0

どこまで倒れんのかな？ってウィ～～～～ってしてたら後ろ座席をぐいぐい押し込んでた…
あれは焦った^^;

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:46:35 ID:rFejQmA90

つーかお前らアテンザで走りなんか語るなよ！
お前ら笑われてるぞ！くそが！しねや！！！！
くそくるまが！！！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:00:24 ID:8Ejyq8qb0

質問！
２３Ｓの標準タイヤ何km持ちますか？
スポーツタイヤはすぐに溝が無くなりそうで心配・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:03:33 ID:J2OsCBbp0

アテンザかわいいよアテンザ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:04:26 ID:5BqqNa8kO

ズンズンズーン♪

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:47:21 ID:8btCFMK60

悲しいけどここ２ちゃんねるなのよねぇ。定期的にキチガイがきちゃうのは
しかたない事なのか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:48:02 ID:3jNsyy8O0

>>932
23S
21ヶ月目
42000キロ
スリップサインが出るまで約3ミリ

濡れた高速道路の路面は結構ガクブル

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:49:00 ID:G2M0ZPwb0

>>926
どっちも大差ないでしょ。23Zは、自己満足度の方が高い車でしょう。
23Sに対して良いと思えるのは一回り大きいブレーキくらいだね。18インチ
タイヤもアルミペダルも見かけ倒しだよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:41:45 ID:x9W7AxMf0

>>937
１８インチタイヤは見かけ倒しかもしれないけど優越感は凄いぞ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:52:21 ID:HbJXvOydO

18インチだとみんなどんなサイズ履いてる？
俺は225/40-18
8Jオフセット45
なんだか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:14:10 ID:eNLNnaCk0

走りはいいんだけど、スポイラーを前提としたデザインが幼稚。
スポイラーなしだと間抜けなエクステリア。
2000ｃｃ　レギュラー仕様を充実させれば、売れるのに
2300ｃｃを販売の中心にしているのは、マーケティングがアホ。

つーか2300ｃｃでも他社の200ｃｃ並の馬力しかないもんなあ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:18:15 ID:ayjETS950

ん？　二百CC？？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:19:25 ID:y/x0aMdn0

200cc並みじゃ原付にしか勝てんな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:21:21 ID:ayjETS950

1.5tの車重を考えると。。。
微動だにしないかも

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:26:21 ID:A6W7L1lU0

200ccの新型アコード
エンジンはホーネットのデチューン

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:37:12 ID:fdyvI9+90

新型ファミリア
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=18938

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:57:20 ID:VxtG0LWS0

>2000ｃｃ　レギュラー仕様を充実させれば、売れるのに
そんなんマツダのブランド力じゃ売れる分けなかろう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:03:14 ID:ubIsUBBR0

>>939

俺は215/40R18　7.5Jの+48だお。
フロント5mmリア3mmぐらいスペーサーかましたい気分。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:06:48 ID:+4i8cdHF0

＞946
かなーりのマイナス思考ですね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:08:33 ID:biS9RrZA0

少なくとも２３００CCよりは売れると思う。
アテより車重があるプレの売れ筋が物語っています。
アテの２０００CCを２３００CC並みの装備にすると、
あら不思議、２３００CCの値段こえちゃった。
こりゃ売れんのもしかたがない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:13:28 ID:hbKPYyLb0

>>926
ATなら20Cも選択肢に入れていいんじゃね？浮いた予算で好きなホイールも買えるし。
シートぐらいなら単品で取り寄せ出来るように思う。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:17:27 ID:uMuRJIEu0

２０インチのタイヤはつきますか？

952 ：23Z：2006/03/09(木) 22:20:21 ID:PxJgiAHf0

２３Z６ＭＴ乗りですが、アテンザＡＴでもＭＴでも楽しいです。
車の性格ですが、何キロでるじゃなく何キロで走り続けられるか、
峠道なんかで結構高いスピードでかっとベますよ。
パワー無いけど面白いと言ってＲ３４ＧＴ－Ｔから乗り換えた人いるくらいですから。
アテンザの実力高いとおもいますけどね。
解る人だけにのってもらいたいですな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:03:19 ID:8uww0PWD0

あのさ、あんたらがアテンザやらに萌えるのは勝手だけど
比較にランエボやインプレッサを出してくるのだけは
マジでムカツクんだよ。
一緒にしないでくれる？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:13:09 ID:uMuRJIEu0

うるさいよ貧乏人！　ところで２０インチのタイヤはつきますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:19:04 ID:FN3MRU990

>>945
ん？ということはアクセラって中国には無いの？
漢字のネームのいいねぇ　亜天座。。。なんか違う。。

956 ：23Z：2006/03/09(木) 23:20:35 ID:PxJgiAHf0

パワーヲタだまれや！
そっちこそ騒音撒き散らしガソリン撒き散らしそっちこそ社会に
迷惑かけてんじゃないの。あと道交マナーワリーﾔｼ多いよな。
953おまえもそうなんじゃねーかな。悔しかったら４つ星とってみろよ。
アテンザはターボＮＡとも４つ星だけどね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:29:45 ID:UGL4UCWgO

星って何？
マジレス頼んだ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:35:18 ID:cNXWwbaQ0

4WDは　☆☆☆　´・ω・`

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:44:09 ID:ZT7ykoBU0

6MTのギア比を教えてくれないか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:44:20 ID:biS9RrZA0

>>951
ちょっとキツイかも２４５/３５・２０がはまる可能性がある。
外径が３センチぐらい大きくなる。
リアならフェンダーつめ折でいけるかな。
保障は出来ませんが、とりあえず一本買って試してみるとか。
オフセットは内側に当たらないようにマイナス気味に。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:52:32 ID:uMuRJIEu0

あした試してきます。また報告します。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:56:59 ID:8uww0PWD0

>>アテンザはターボＮＡとも４つ星だけどね。
それぐらいしか、とりえが無いじゃん　( ´,_ゝ`)

963 ：959：2006/03/09(木) 23:58:00 ID:ZT7ykoBU0

ごめんだいたいわかったからいいや。
素 > 100km／h時のエンジン回転数は2速で6750回転、5速で3000回転。～6速は2750回転
MSP > 100km／h時の各ギヤは2速6800回転、3速4600、4速3600、5速2800、6速2200回転
素の方がローギヤードなんだ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:10:35 ID:8asI5CrX0

>>949
プレってプレリュード？2.2Lと2.0Lが同時ラインアップしてたんだっけ？
かつてBB4のSPORT STAGE所有してたけど記憶に無いわ。11～12年前だしなぅ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:14:16 ID:f7CObv+70

パワーが必要ならそういう車に乗れば良いんじゃないの？そもそも、
他社の最高馬力や最高トルクがどのくらいの回転域で得られるか考えて
みたらどうかと思うが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:34:39 ID:8asI5CrX0

てか、加速が欲しかったら大型バイクを買い増せばいいじゃん。
燃費だって20ｷﾛ程度いくし。
雨ふったら四輪の独壇場だけど、雨の時はそもそも飛ばせないしさ。

って釣られるのがナウいんでつか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:04:55 ID:NhZjjih80

ナウいヤングの集うスレですよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:25:47 ID:WlwGwqrh0

スペックオタってすぐ０－１００キロやらゼロヨンやら筑波ラップが何秒とか
そーいうのやたらこだわるんだよな。そういうヤツに限って実際にサーキット
走るわけでもなし運転も下手なんだよな。本当に大事なのは低い速度でも楽しめる
エンジンレスポンスやハンドリングとかなのになぁ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:42:10 ID:NhZjjih80

>>968
経験しないと　わからないと思われ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:25:40 ID:8asI5CrX0

>>967
おー、そーゆースレか。

>>953
比較に出すなとか、一緒にするなとかって、履き違えるにも程があるよ。
「引き合いに出してる」だけであって、その引用が意味するところは、
それだけ実力認めてるって事だもの。過去に実際に乗った経験の上で。

褒められてるのに逆ギレはよくないよ。
そんなのｵｼﾞｻﾝ悲しいなー。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:12:29 ID:t9neB1jo0

>>968
そうそう、サーキット走行で最高速150km/hといったらおそ～とかいっているやつ多いよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:41:12 ID:AvnHPV850

23Zの18インチを17にインチダウンして履いてる人はいますか？
タイヤ→215/50/17、ホイール→17/7J/OFF38、履けますかね？
インチダウンして履いてる方居ましたら情報おすえて下さい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:47:44 ID:LpGRs4ruO

知るかﾎﾞｹ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 08:48:18 ID:+K0/yyrI0

２３ＺにＤＳＣ＋ＢＯＳＥサウンドシステム＋ＨＤＤナビ
これで２５０万～２６０万くらいに負けさせることって出来ますか？
やっぱ２７０万くらいが限界ですか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:11:37 ID:Z/8cHRRM0

スポーツ２３Ｓ日曜日納車でＤへ引取りなんですけど気をつける事ありますか？
なんせ１２年ぶりに買替えなもので。ご教授を。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:26:25 ID:G/e79Fji0

>>975
おめでとう

マツダはどうかしらないが、
外車などのＤは納車式をして、写真を取られることがあるので、、
それなりの服装で、、不倫の彼女と行くと、証拠が残るし、、、

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:28:03 ID:LpGRs4ruO

知るかﾎﾞｹ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:35:56 ID:m9zAh7vx0

マツダの５ＡＴはアカンね
もっとハイギアードにしてくれな
低回転のトルクが貧相だから無理か

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:55:35 ID:BTOHmiYBO

>>964
プレリュードじゃなくてプレマシーじゃない？

BB6、フロントがかっこよかったらいい車なんだけどなぁ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:56:06 ID:Lw+ibuw8O

納車ｵﾒ。Ｄまでの道での事故には、くれぐれもご注意を。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:09:37 ID:G/e79Fji0

レクサスの納車式はすごいらしい。専用の部屋があって、、、

マツダはみかん箱に立って、写真でもとるのかな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:31:44 ID:a5Sd2F810

>>975
おめ^^
時間が1.5Hぐらい　結構長いが　ふんふん　とうなづく自分がいる
漏れはトイレがまんして望んだ訳だが　後半苦しかったぞっ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:33:09 ID:ArDV0ZFw0

屁クサス(笑)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:17:27 ID:08pNyM0p0

>>981
おじさん、みかん箱ってなんですか？

985 ：【RE】RX-７【史上最強】 ◆ffAmz5/fZ2 ：2006/03/10(金) 17:52:15 ID:BKwNDQFH0

>>981
2chでﾚｸｻｽ褒める奴なんて滅多に居ない。
天然記念物に指定しなきゃｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:36:05 ID:ZHOd78Bf0

多分初代のアテンザスポーツを中古購入しましたが、
ナビを取り付けたいのですが、ＦＭからしか音はとれないのでしょうか？
ＦＭだと音が悪いと友人から聞き、考えているのですが。。。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:38:54 ID:skKG4now0

>>986
いくらだった？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:47:00 ID:f7CObv+70

外部入力端子のオプションてなかったっけ？＞初代

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:04:49 ID:BSFJqzGK0

みかん箱ってどんな箱だよ？　田舎者か年寄りしか知らない予感。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:24:10 ID:w5Zbh4WT0

在庫処分車ですがスポーツ23ｓガンメタ本日契約しました＾＾
ｽﾝｽﾝするのが楽しみでしょうがない31歳です。
うれしいのでついつい書き込んでしまいました。スレ汚しですかねぇ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:29:24 ID:skKG4now0

最近マツダのCMと言ったらMPVのCMばっかだよな。良いセンスしてるけどアテンザもCMやってくれや

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:45:08 ID:AYrYUWxL0

>>990
在庫処分だと爆裂値引き１００万行きますか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:59:39 ID:ZMcycAlu0

アテンザ安い！アクセラ安い！３割！４割！当たり前～！！
んなこたーないよねw

・・・ないよね（汗

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:03:50 ID:BSFJqzGK0

２０インチのハンドルはつきますか？

995 ：990：2006/03/10(金) 23:10:01 ID:w5Zbh4WT0

>>992
さすがに100万はいきませんでしたが。
本体は50万値引きでいっぱいいっぱいの様でした、あとはＯＰで頑張ってもらいました。
合計値引き額はご想像におまかせしますが、大体予想できますよね？やっぱり決算期はディーラー必死ですねぇ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:14:32 ID:BSFJqzGK0

２０インチのハンドルはつきますか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:23:16 ID:V9YVrPKV0

２０インチのマフリャーはつきますか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:24:15 ID:V9YVrPKV0

998⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:25:11 ID:V9YVrPKV0

ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ 999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:25:28 ID:YEXpT3Tl0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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