【M】Mazda MPV Part13【ターボミニバン】

1 ：中古アルト乗り：2006/02/05(日) 18:39:33 ID:aPdw4ix60

MAZDA MPVスレpart13。

マツダ・ｽﾝｽﾝｽｰﾝシリーズのトリを務める新型MPV。
攻撃的なターボエンジン搭載モデルなど、スタイリッシュ・スポーツミニバンの
コンセプトは果たして市場に受け入れられるのか？
大きいエンジンを作れないからターボを積んだ、というツッコミは無しの方向で！
ターボで280万円は破格です。

※名無しの紙は華麗に見分けてスルー！マターリいきましょう！

テンプレは>>2-5あたり。
このスレに参加する方の心得。
・熊本在住の荒らし「紙◆N3i.Qu1SoY」が名無しで紛れ込みますのでご注意願いま
す。
※基本的に紙を擁護している発言は99%紙の自作自演です。
■参考URL → ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1100349907111.jpg

■見分け方の例 ※IDがころころ変わるので注意！
・「紙の術中にハマってるよお前ら…」「紙はカリスマ小手半でお前らより一歩上手」等の発言を好む。
・値引きが30万しか獲得できなかった為、その手の話題になると大変やっかむ。
・名無しの紙を見分けられるようになったらあなたも一人前

【M】Mazda MPV Part12【FMC前たたき売り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133868875/

2 ：中古アルト乗り：2006/02/05(日) 18:40:30 ID:aPdw4ix60

公式サイト
http://www.mpv.mazda.co.jp/

【MAZDA】マツダ総合スレ part1 【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093517895/l50
過去ログ
【M】マツダMPV part2【ズムズム】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042110088/
ズムズム　　マツダMPV　　ズムズム
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029327295.html
【M】マツダMPV part3【ドライビングシアター】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058874573/
【M】マツダMPV part4【突き抜けるビッグチェソジ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071324308/
【M】マツダMPV part5【マターリしる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081749180/
【M】マツダMPV part6【FMCマダー？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091152653/l50
【紙】マツダMPV part7【ついに後輪】※糞スレにつき割愛
【ラストMC】マツダMPV Part7【zoom-zoom!】（紙のAA荒らしによって壊滅)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095139992/l50
おまけのネタスレ(後半はまともっぽい)
【横幅】マツダMPV part8【マジック】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097990535/l50
【M】Mazda MPV Part9【スタイリッシュスポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107434723/

3 ：中古アルト乗り：2006/02/05(日) 18:41:40 ID:aPdw4ix60

【M】Mazda MPV Part11【もっと乗りたくなる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127745412/
【M】Mazda MPV Part12【FMC前たたき売り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133868875/

鷲羽関連記事
http://prn.newscom.com/cgi-bin/pub/s?f=PRN/prnpub&p1=20030107-LATU076&xtag=PRN-prnphotos-30977&redir=preview&tr=1&row=1
http://www.carview.co.jp/tms/2003/chokuzen/washu1.asp　
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2003/Washu/　
http://response.jp/issue/2003/1016/article54738_1.html　
MAG X ざ・総括のMPV評
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/mpv.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:58:10 ID:r3pNwS8W0

作れない、と言うか作らせてもらえなかったんだろうね。
ならちゃんと規制に適合できる優秀なエンジン作れ＞フォード本社

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:09:25 ID:mld56gnY0

フォード本社＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜三菱＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜カス

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:10:21 ID:mld56gnY0

>>4同意

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:14:15 ID:/Iwa9/qj0

（´・ω・｀）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:14:35 ID:CX9fN4KR0

（´・ω・｀）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:14:40 ID:ov+XP0aN0

今日見てきた。
23Tは3月中旬、4WDは3月中旬
エスティマに対抗して出してきたって感じ。
全体的に○3Dブラックアウトメーターはカッコイイ
ナビをつけると最低でも346500upするのが難点
23C Sporty Packageが売れ筋だろう
23CSP4WDが欲しいが1830kgある動力性能はどうだろう？
23T4WDならいいが時代に逆行しているのでV6,3.0or3.5を希望します。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:16:46 ID:tN2Fnblh0

そんなにラインナップはいらん

２，５００ｃｃ　５AT　２WD、４WD

これだけで十分　他は不要

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:48:06 ID:pyRsMqWb0

>>前スレ982
普通にディーラーオプションのイモビ対応スターター付ければ良いだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:54:38 ID:3C1ImYs10

かっこいいぜよ
でかいし
ホイールベース３ｍ級のでかい車がこの値段で買えるとは

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:15:51 ID:jgZsGDX90

>>12
土佐人？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:46:18 ID:Oq6UuANp0

172cmの俺です。前スレで工作員された俺ですが…

今日、23T 2WD カッパーレッド MOP全付けを購入しました。
DOPは基本的なものとボディーコーティング５年保証を付けました。
後、DOPはちょこちょことって感じで…
これが工作員の仲間入りって事なのか？

Ｄの帰り際に約束していた高速道路を走らせて貰いました。車体は23Cね。
加速時は流石にエンジン音がブーンとなるものの首都高での流れの
中に乗ると室内は静かで、アクセル踏み込まない限り室内は静か。

後、東京モーターショーではハンドル操作がアテンザ風と言っていたので、
少し重みがあるハンドリングかと思ったら、これが全く違って軽めになってた。
一般道でレーンチェンジする時もすぱっといきそうになるときがあるよ。
これは馴れが必要な気がした。後方確認しながらのレーンチェンジは注意だ。
それとも俺が下手なだけか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:56:30 ID:vDvB+Pq10

新型のエンジンルームについて
エキマニ側にアテンザを上回る空間あり
大排気量エンジン搭載の予感・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:11:33 ID:MPQbB0cv0

すでに怒涛の値引きがはじまっている。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:12:33 ID:AW5JUt2z0

（´・ω・｀）そこそこ背が高い人には低いんでない？この車。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:14:57 ID:3jSerzB50

>>15
フォードが6鬼頭作らせないから無理だろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:15:49 ID:dg63lu/C0

４８万円の値引きを第一回で達成
今週中に８０万円まで逝くぞ！！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:17:44 ID:ghHDCiLS0

今月中には３００万引きくらい行きそうだな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:20:17 ID:4laivqhT0

>>19
「安物買いの銭失い」という言葉がピッタリだね。
たとえ８０万円引かれたってこんな車じゃ満足感得られないよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:32:45 ID:5EegiwX4O

>>11
営業マンいわくﾃﾞｨﾗｰｲﾓﾋﾞ対応は6～7ﾏｿかかるんだってさ。
ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰごときでそこまで金出す？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:46:48 ID:7Td5nSf30

大排気量６気筒作んないってことは、
クロスポルトもＭＰＶと同じ２．３ターボかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:53:14 ID:U2Ur+IFk0

4WDに6AT、でもFFは4ATとは分かりやすい手抜き車ですね。

25 ：11：2006/02/05(日) 21:55:31 ID:pyRsMqWb0

>>22
見積もり見たら本体、ハーネス、スペアキーやらで7.2万になってたなｗ
北国なんでそれでもなんとなく付けてしまった訳だが･･･(^▽^;)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:09:48 ID:5EegiwX4O

>>22
ｵﾌﾟｼｮﾝで付けてその分値引きさせれば良かった話だな。よく調べておくべきだったよorz
叩き売りでﾊﾝｺ押した俺って負け組だな…。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:20:06 ID:Oq6UuANp0

>>23
今日、購入時に店長さんとクロスポルトの話になったけど
やっぱりＭＰＶと同じエンジンだって言ってよ。
まあ発売までに新型エンジンが出れば話は変わるだろうけど…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:26:54 ID:Oq6UuANp0

前スレ>>972
＞俺も身長約172cmです。
＞1列目でベストポジションを取り、2,3列目を同じくらいのフットスペースにすると
＞どちらも膝の裏があいて（体育座り）楽でない。
＞2列目で膝の裏があかないようにシートを後退させると、3列目の足元がかなり窮屈
＞でした。
そうですか、自分のベストポジションは少し前気味なので、その差がでているのかも
しれませんね。　まあ全員同じくらいの身長の人が乗るにはきつい車かもしれませんね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:29:01 ID:PPiCpoP4O

先代ＭＰＶ乗りです。今日、３代目ＭＰＶ見に地元ディラーに行って試乗してきました。いゃ～最新型は快適だね。２３００で充分走るのも確認したよ。しかしだ、内装のプラスチッキー丸出しの安っぽさに閉口。もろ軽並内装のリビュートと、どっこい勝負だな。買う気萎えだす。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:31:54 ID:eX7ogUTa0

何で車に内装の豪華さを求めるかな・・・
キャンピングカーでも買ってシャンデリアとソファーでも置けばいいじゃん。

31 ：田腹総一郎：2006/02/05(日) 22:52:25 ID:ZtTb+liXO

値段に見合ってるのかどうか、そこが聞きたい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:55:22 ID:MTUufIDY0

正直、バランスのいいエスティマが出ていて、走りのオデッセイ、広さのアルファードが出ているのに、
ＭＰＶ買う香具師の気が知れん。何がいいの？　マツダの社員・取引先とかならわかるけど、一般人が
新たに買う車じゃないね。ウリがないし。

ウリは、精々大幅値引きか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:00:13 ID:4laivqhT0

>>32
前スレタイ見てみ。一目瞭然。
安かろう悪かろうを求め転々とデラを彷徨う、
そんな乞食が群がる車です。＞ＭＰＶ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:04:07 ID:Oq6UuANp0

>>32
ようし、工作員となった俺が答えてやる。
エスティマ：はぁ！？エンジン音五月蝿すぎ、防音材をけちるな！足回りトーションビーム進化しねーな
オデッセイ：走り！？レースにでも出る気か？ミニバンと言いたいならもっと室内を広くしろ！３列目乗りにくい
アルファード：これも手抜き車だな。ヨタだけあって静粛性と言う文字が辞書にはのってないようだ。
アルファードは何時になったらキーでエンジン掛けなくてよくなるの？教えてよ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:10:23 ID:BqkRB1Tn0

新型のDOPナビって、MP3対応でしょうか？
土曜に見に行ったんだけど聞き忘れました。
あとあれCD・DVDメディアってどこから入れるんでしょうね。

今年12月に先代MPVが2度目の車検。3度目の車検まで乗るか
買い換えるか迷い中。なんせすでに10万キロ乗ってるし、
事故もしてるし、下取り値段つくんだろうか。

36 ：35：2006/02/05(日) 23:11:05 ID:BqkRB1Tn0

DOPナビじゃなくて、MOPナビ（G-BOOK対応のもの）でした。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:12:57 ID:I2ZHO6pM0

ほんとヨタの糞工作員ってそこらじゅうで荒らしまわってるんだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:20:53 ID:EbuzKECE0

>>15
そこにはカタツムリが入るんだよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:45:45 ID:T0z6LpXaO

ナビがG-BOOK ALPHAに対応したからだいぶマシになったかも。自分的にはプレサージュよりMPVって感じ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:59:16 ID:5EegiwX4O

>>32
こいつは何様のつもりなんだ？
何がｳﾘ？はぁ？お前の価値観でなんでもかんでもまとめんなや。どうせ背負うものもない寂しい人間なんだろうよ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:16:35 ID:pY1WLUZ00

昨日ディーラーで見てきました

やっぱ室内はそんな広いって感じじゃなかった
運転席の頭がかなり低いかな…
この手の車は仕方ないけど見切りが悪かった
メーターカッコいいけど、それに対してインパネ周りとかインテリアは
かなり落ち着いた感じ…あのメーターの感じに合わせられないかなぁ…
2列目は快適、でもあれにプレマシーのような真ん中が動くの付けたら
良いかな？と、思った。
てか、ラッゲジモードの時2列目が畳めないのは激しくダメじゃないか？
3列目は、まあこんなものかなって感じ。

そういや、6ＡＴにはオプションのクルーズやプリクラッシュって付けられないの？
だったらすげぇダメじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:29:43 ID:+uCHYaPu0

新型ボンゴ・フレンディがもうじき出るから少し待ったほうがいいですよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:32:56 ID:Uix/M+Sg0

>>18
ツダはすでにツダが新開発したV6 3.5を持ってるんだが・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:38:40 ID:XreYJjMM0

>>35
MP3はどうだか判らんけど、タッチパネルだったかな？
押せば、普通のナビと同様に画面が下にスライドして
ＣＤ・ＤＶＤを入れる所が現れるよ。
閉じるときは、パネルじゃなくてＤＩＳＫってボタンを押したような…

何かに暗号化してＨＤＤに入れると書かれているのでＭＰ３はどうだか…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 02:52:55 ID:dN6NoUUw0

ﾌﾟﾚﾏｼｰ23s乗りが試乗してきましたよ。
でかいがエクステリアはいい。
遠めで見るとwishっぽく見えなくもないが。
ハンドリングはプレと同様、リアのヨーが早めに発生すると同時に
素早く先回し始める。
パワーは必要十分だが、プレのフル乗車並みの重量なので、プラスアルファの余裕はない。
ＭＺＲは気持ちよく回るエンジンなので、４ＡＴでも悪くない。
カタログ燃費がいいのは、タイヤによるところが大きいんでないのかな。

しか～し、ドライビングポジションが破綻しているんでないの、これ。
なんつーか、前の窓が上下に短く、室内の低い装甲車から外を覗いているようだ。
プレは視界良好だよ。
試乗で乗ったオデもボンネットが低いからそんなに気にならなかったけどなあ。

もう少し、ウエストラインからの車高＆室内高があればよかったのに。
ＭＰＶに乗って、プレでは感じられなかった、フロントカメラの必要性を感じたよ。
でもエスティマあたりもこんな感じなのかなあ。あのデザインは試乗する気も起こりませんが。
旧型エスティマのデザインも駄目なんで。このへん、微妙なんだけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:54:11 ID:DH4zHnHbO

＞＞42
ソースきぼん

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:08:16 ID:QdnIJkBx0

>>32
オデッセイの広さと、アルファードの走りはどうなの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:20:40 ID:DH4zHnHbO

>>32
走りでは、オデッセイよりMPVの方がいいと思う。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:29:07 ID:nvVkVI+80

高いんですけど・・・！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:50:38 ID:5BCCWe0l0

プレマシー買ってね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:59:19 ID:J/Gboftq0

見てきたけど、新型エステティマより好きだな。
ターボ4駆の実用燃費を早く知りたい。

お客さんはさすがに多かったな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:59:32 ID:R9vdlDuD0

かっこいいなあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:46:16 ID:Gs3l/bYn0

>>14
> 一般道でレーンチェンジする時もすぱっといきそうになるときがあるよ。
> これは馴れが必要な気がした。後方確認しながらのレーンチェンジは注意だ。

微妙にスレ違いかも知れんが、後方確認しながら車線変更って、この文脈だと
横後方を見ながらハンドル切るってことかな。
みんなそういう運転してるん？ハンドル切るのは正面向いてからじゃないの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:53:32 ID:K0q18PiB0

ターボ付きでも、リッター10.5km位だそうだな。
ターボなし車は、車重の軽いプレマシーより燃費がいいのは何故？
とにかく23Tが欲しい。値下げして下さいマツダさん！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:02:16 ID:8iJxtGA30

過吸機搭載の燃費を、搭載エンジンの元の排気量で考えても無意味だよね。
たとえばJAFのスピード競技では、排気量×1.4倍計算だから、（ラリーでは1.6）
2.3×1.4＝3.22ぐらいで考えないと
そう考えれば、エスの3.5よりパワーが小さいのは解るし、逆にトルクが低回転域から太いのは立派だと思うけどね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:13:42 ID:4lQEbSkA0

新型の話で盛り上がってる所をぶった切るようで申し訳ないんだが・・・
確か前々スレくらいで、後席乗降用のステップの話が有ったと思うんだけど（米の通販だったような）
それと同じか同じ様な奴を日本で販売している所を誰か知らないか？
その時は結構買う気でHP内を見たけど、いかんせん国外の物件を買うのは怖くて、結局諦めたんだよね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:26:32 ID:atvR0eEo0

旧型MPV納車３日目です。

イモビライザー付きの車って、街の鍵屋さんで、合鍵作っても
エンジンかからないのな。
防犯に良いって思って、何も考えずに付けたけど、
ディーラーで合鍵作るのに7000円くらいかかるって。
もっと調べとけば良かった。(ﾉд｀)

これから買う人は、先に必要な本数見積もりに入れといてから、
値切り交渉入った方がいいね。

どなたか、安く合鍵作る方法知ってる人居てたら、情報おながいします。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:41:06 ID:atvR0eEo0

ハンドルについてる、オーディオの操作ボタンって、カーナビを選択したら、
連動できないんだね。

カタログ良く見たら、小さい字でちゃんと書いてあったんだけど．．．
結構楽しみにしていたのに．．．がっかりです。Orz

連動させる方法ないですか？あれば、情報おながいします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:57:39 ID:atvR0eEo0

mzplusってどうですか？
ロードアシスタントサービスがＪＡＦと同程度(？)だとすると、
年会費（787円）がかなり割安に思うんですが、入ってて損はないですか？

安すぎると思っちゃうんですが、なんか落とし穴とかないですよね？
（そのかわり、こういう費用が別に掛っちゃうとか．．．？）

ってゆ～か、ＥＴＣ付けたので、5000円キャッシュバックを狙って、
申し込みはする気なんですけどね。(^^;;)

加入してて良かったとか悪かったとか、意見おながいします。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:09:45 ID:JuAwwNLH0

>>58
旧モデルの話かな。だったら専用の配線を売ってるから連動は可能だよ。

>>57
キーの中にイモビライザーとの通信用のチップが入っている。
これがないとエンジンかからない。安く作るとなるとＤで
価格交渉するくらいしか手はないかも（ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:28:16 ID:MmERI7fS0

>>58
連動できないって誰が言ってた？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:31:53 ID:ozY3Z+yA0

きょうD行ってきた。ターボは3月なんだってね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:53:15 ID:J/Gboftq0

ターボの市街地実用燃費が6～7だったら買うの考える。
早くレポートしてくれよ。雑誌各社さん。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:59:19 ID:/wFQfquI0

>>58
旧型の納車待ち中ですが･･･マジっすか！？
クラリオンのHDDナビ付けたけど俺のも動かないのかなぁ
確かにショップオプションカタログのナビのページ黄色い帯の欄に注意書きが載ってますね(´ﾍ｀；)

>>60
専用配線ってカタログには載ってないようですが価格はどのくらいでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:04:00 ID:uumORMXh0

こんなんあったよ。

ステアリング学習リモコンの取り付け - ALCON -
http://www.alpharddiy.com/alcon.htm

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:09:26 ID:JuAwwNLH0

>>64
値段は忘れたけど家のクラリオンはきちんと動いてる。安心汁。
もう型落ちモデルになっちゃったから居るならさっさと買うべしｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:11:13 ID:7GcoM/kA0

現行、買ったばかりだが
雪国在住なので、四駆のターボはすげー興味がある
というか、むしろ悔しいぐらいだ。

でも、買い替えを考えるなら来年の今の時期だろうな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:15:16 ID:F71nEnwjO

4WDはフルタイムですか？
旧型プレマシーから乗換え検討中です

69 ：64：2006/02/06(月) 21:19:58 ID:/wFQfquI0

>>65-66
レスthx!　ちょっと安心した♪
動かなかったらとりあえず営業マンにだだこねてみるｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:47:50 ID:atvR0eEo0

>>60
レスありがとうございます。
自分では出来そうにないので、ディーラーに掛け合います。
キーは仕方ないですね、１個だけ予備作ろうかと思います。

>>61
64さんの言うように、カタログに載ってたもので．．．
営業マンの返事は、まだ確認中とのことで、「できない」とは言われていません。
65さんの情報を元に、当初の説明不足を盾に、なんとか取り付けて貰おうと思います。

>>64
カタログはよく読んで、先に気付いとかないといけませんね。
予備キーも連動もひっくるめて、決める前に値段交渉しておけばと悔やまれます。

>>65
情報ありがとうです。

>>66
やっぱ自分で取り付けたんでしょうか？
ディーラ－でやってくれるもんなんでしょうか？

>>69
満足逝く様に、お互いがんがりましょう。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:20:53 ID:uumORMXh0

>>70
あ、ところで、キーって2つ貰ったよね？
計3個必要って事？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:23:42 ID:tFGr1l/b0

ハンドルリモコンはDラーにPRしてないらしく、知らないセールスが多いからね。
「マツダ物流から出ていないのですか？」と聞けば調べてくれる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:42:35 ID:Dg30bZ3e0

>59
M'sPulsカードに入っていました。セゾン系のカードだったので，
西武・西友・Welmartなんかで買い物したときばんばん使ってました。
ポイントが車検や次の車購入の時のポイントになるので
そこそこ便利でした。

現在は他社の車に乗っているため，別の会社のカード使っています。

ちと辛いのはポイント２倍のガソリンスタンドがJOMOだけじゃなかったかな。
他の系列でも使用できるけどポイントのたまり方が半減。

あとはディーラーで使えるから，オイル交換や様々なメンテの時
持ち合わせなくても気軽に使えたことです。
ロードアシストは使ったことないのでわかりません。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:15:56 ID:/EbSBJ/S0

23T、アウトランダー2.4G、フォレスタークロススポーツT
CRVのモデルチェンジには期待できそうにないので、
この中から選ぶことになりそうです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:21:31 ID:wVFW43pf0

>>74
ホンダRDXもあるでよ。もしかしたらワンクラス高いかもだけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:27:56 ID:QeAvb3ZqO

新型は値引いてくれたら買うって感じかなぁ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:45:03 ID:gxzlZfuw0

オーディオ関係はどうなんすかね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:18:32 ID:n6O0LtjZO

MOPの11chのやつ付けると電動ﾘﾔﾊｯﾁ付けられないのは何でだよ…。
一見関係なさげなﾓﾉが排他的なｵﾌﾟｼｮﾝなのはちょっと考えものだよな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:41:56 ID:N/OIAYpd0

意外にも馬鹿売れしそうな予感。

他社もターボミニバン作るかね？

作らなかったら２３T買っちゃうかも。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:44:46 ID:LMWLi9Ic0

作るとしたら三菱。他は絶対作らんでしょ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:13:46 ID:N/OIAYpd0

昔レグナムVR-4乗ってた。バカっ速で楽しかったが、
お約束の欠陥で人生ファイナライズするまえに
オサラバしたんだが、

あのトルク感とＶ６のスムーズさは絶品だった。

今は７人乗りのミニバン海苔になりさがっておりま。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:22:57 ID:YFNfD1fK0

オーディオと言えばｂBだね！

ウーファー出力わずか３０w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:50:56 ID:kcCZAcw10

30ﾜﾛｽ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:18:48 ID:WNXJq/S40

ターボミニバン！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:22:50 ID:/Cx1ppa7O

瞬間燃費とか、航続可能距離とかは、無いんかな～。教えて!!

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:29:30 ID:j6/7/tEt0

>>85
無いらしい。
市販の燃費計もマツダは対象外だし何とかならないものか。

87 ：名無し：2006/02/07(火) 06:49:39 ID:zMoC2q6uO

MPVの直噴ターボのパワーは物凄いものだ
開発中の試験で強大なトルクのため前輪とｴﾝｼﾞﾝがちぎれて
一人で走って行ったほど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:12:29 ID:JWd1yNSf0

身潰しもﾋﾞｸｰﾘな高性能w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:44:40 ID:kKml/T1Y0

>>57
こういうセコクて無知の人が買う車。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:30:13 ID:InLwBhdJ0

これ絶対、値引き考慮して定価を高めに設定しただろ。
発売1週間でこんな引いてくるとは。
エスティマのFMCと重なったのが運のつき。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:38:58 ID:7WOjZVi10

身潰しの場合は、あまりのトルクにホイールがもげて、対人兵器になるからな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:15:56 ID:QeAvb3ZqO

営業さん曰くオデッセイは眼中ないらしい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:19:16 ID:6G9kd4iv0

かっこいい！ほしい！

94 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/02/07(火) 11:42:15 ID:eKAg+8oM0

ターボエンジンどんな感じよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:49:39 ID:Lc26QU/+0

>>90
価格はそんなに高くないけど、
ナビ、モニター、シート、バックとサイドのカメラ、スライドドア、インテリキー
等セールスポイントの装備がほぼ全てオプションであるため、四駆のターボに
色々選んでいくとエルのハイウエイスターの値段になる。
内容はプレサージュに毛が生えた程度だが・・・・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:38:47 ID:VeKbNkpW0

>>95
しかもその車が

マ

ツ

ダ

97 ：ORE：2006/02/07(火) 12:52:50 ID:Bhv8+OdSO

マツダってちょっと前のauに似てる気ぃする

安さがだけ取り柄だけだったブランドが、独自性で顧客を増やしていったみたいに、
マツダも着実にイメージ上がってきてる
5チャンネル崩壊～アテンザデビュー前夜はスットコだったけど…

MPVかっこいいな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:11:01 ID:jwXFZZDJ0

実物、一番コストの掛かるドア部分が全くプレマツーなんだね、すっごーい。
昔の、セレナとラルゴの関係なんだね、でも、チャン～んと違って見えるのが（・∀・）。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:50:46 ID:kKml/T1Y0

>>97
一部ヲタの妄想
マインドコントロールw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:56:22 ID:ACxdoTIQ0

>>94
直噴ターボってトコから考えると、ゴルフGTIっぽいモンだと思うが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:27:16 ID:I3kfF46A0

新型G-BOOK対応ナビの、ナビとしての機能はどの程度なんでしょうかね？
カタログ見ても、G-BOOKの説明ばかりでナビ機能の説明無いんですよね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:04:54 ID:VeEFqbc10

ターボリッター７切る予感
乗れるか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:13:23 ID:OTWBosN90

>>98
ﾏｼﾞ？
どこソース？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:18:44 ID:l6y9HGh10

>>102
逆に7km近く行くんであれば上等かと。街乗り5～6km、高速9km前後だと勝手に予想。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:27:30 ID:ZwhRG/2Y0

ここにいるアンチって
必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＭＰＶほしいなぁ～
ターボいらねぇから11SPの4WDで込２５０万あたりで買いてぇ(無理ｗ)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:31:33 ID:ykBPn+Ze0

NA-FF-6 or 5 speed 希望

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:51:40 ID:FehbRHfE0

旧MPV SportPKG乗りだが、新型中が狭いよorz
サードシートはなんでアテと同じ畳み方にしちゃったんだろうか。
せっかくのリラックスシートを倒しても後ろに当たるし、意味ねー。
昔のオデ方式に戻らないかなー、あれを５：５にしてくれるだけで
充分だったんだけど。

見積もり貰ったら400マソ越えたうはｗ。漏れOPつけすぎｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:55:53 ID:N/OIAYpd0

三菱以外の他社に是非ライバル車を作って貰いたいのだが

トヨタはターボとか作りそうにないしなあ
（カルディナ？ハァ？って感じだし）

7人乗れるターボ車が欲しいとなると今はMPVだけなのが...

でもOPつけると高いみたいだね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:07:23 ID:Xy1fC3/T0

>>107
頭悪そうなﾔﾂだよな、お前。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:12:03 ID:T/6A1M4OO

あと三ヶ月もしたら安いデカい早いでバカ売れの伊予感

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:26:29 ID:NlDT4jIf0

メーカーオプションの抱き合わせ販売クソすぎ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:35:12 ID:FehbRHfE0

>>109
頭悪いことは否定せんよｗ　でも実際MOPフルで付けるとそんなもんに
なるでよ。まーエスティマに比べれば遙かにマシだけどｗ

MOPがもっとバラしてくれればいいけど抱き合わせ糞すぎ
>>111に激同

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:37:04 ID:JWd1yNSf0

NAにもクルコンを・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:09:26 ID:J1j7CzZB0

高速だとうまく走ればターボでも１０いくんじゃない？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:11:11 ID:HW508Qjb0

>>71
2つじゃ心もとないでしょう。
前の車は、自分と嫁の分と、2個づつ持ってました。

>>72
「出来ない」という返事が返ってきたら、「マツダ物流で」と言ってみます。

>>73
情報ありがとうです。
ロードアシストの内容は、年会費の割には、かなり良さげですね。
車の保証も、3年保証・5年保証とあったのが嬉しい誤算でした。
カーナビもメーカー保証は1年だけど、マツダ保証が3年あるとのこと。
そのへん、もっとアピールすればいいのにね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:26:38 ID:wIHRN2VK0

なぜ４ＡＴなのか？
４ＡＴの方が燃費、パワーともに相性がいいようなことを言ってるが、重い4ＷＤは
なぜ６ＡＴなの？

話は変わるが、エス３．５とＭＰＶターボのゼロヨンはどっちが速いだろうか？
馬力では負けているが、ターボパワーでＭＰＶの勝ちと予想するが........。

本日ＴＶＣＭ初めて見たがかっこよかったね～。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:30:25 ID:B2bavuO80

ターボの実用燃費はまだか！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:36:30 ID:Ltelsp3y0

速さ競う車ではないだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:46:59 ID:wIHRN2VK0

>>118
もちろんそうなんだけど、ちょっと興味ありません？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:48:09 ID:wIHRN2VK0

>>117
ターボは未発売なのでまだデーターはありませんよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:48:38 ID:B2bavuO80

速さよりも燃費の方が気になる。
ターボ市街地６ぐらいかなぁ・・・はぁ・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:52:20 ID:3u3hME0E0

>>116
単に売れ筋モデルだけは原価率よくするためじゃないの？
どうせ叩き売り状態になるの目に見えてるし。
最新車なのに最初から手抜き設計見え見えなのが痛い。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:58:47 ID:7qMSaT8D0

>>122
えーっと、何処が手抜き設計なのか教えて下さい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:58:58 ID:wIHRN2VK0

ライバルは多段化、ＣＶＴが当たり前なので、販売にもマイナスだと思うのだが。
５ＡＴ（６ＡＴ）と４ＡＴでコストはどの位違うのだろうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:16:44 ID:nKVBTAh90

約15万

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:22:19 ID:NbUhYXe20

ホイールベースも長いし、さすがに取り回しきつくないかな？
輸出メイン？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:25:42 ID:CG3WZdvy0

４ＡＴの変速ショックでかすぎ。
あれじゃ売れないな。
というかこの２００６年に出す新車に載せるＡＴではないだろ。
ユーザーを馬鹿にしてる。
ディーラーでは
「４ＡＴはコスト面で妥協しましたが、他の部分については申し分ない作りです」
と説明を受けたが説得力が・・・ねえ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:32:58 ID:aHpZDMsz0

両側殿堂スライドドア＋アドバンスキーレス＋スターター＝13.5万
ボーズサウンドシステムはHDDナビ装着が必須

今回も抱き合わせ商法を継承してますね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:35:01 ID:B2PvBz630

>>128
マツダ車以外のカタログ見たことないの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:37:34 ID:3u3hME0E0

フィットのサンルーフオプションは、抱き合わせ30万コース

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:42:38 ID:7qMSaT8D0

>>127
俺、アル、アルハイブリッド、エルも乗ったし、エスティマにも乗ったけど
（勿論、エンジングレードを試乗した）
CVTを除外すれば変速ショックはとても少ないほうだぞ。
室内に入ってくるエンジン音もMPVの方が全然上いってる。
やっぱり年式の差はあるよ。
高速道路でもきつめのカーブである程度の速度を出しても
ロールしないしね。

>>128
結局、全部付けちゃうんでしょ？
他メーカーだってやってるし、まあ気にするな。
エスティマなんてナビだけで６０万だからな。凄いセットだぞ！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:05:24 ID:XaolRPRh0

4ATはマイナーで変更予定。
『改良、熟成』を印象付ける作戦。

トヨタのマイナーチェンジはコストダウンの為だけ。

ウチが頑張って削減したコストを簡単にもって行かないでください、トヨタさん。

儲かってんなならもう少し見えないところにも加熱買ってください、トヨタさん。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:13:56 ID:1hCTQwVe0

現在最速ミニバンで間違いなし？
エルとかぶち抜ける？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:17:43 ID:Tz17Ox5T0

知らんがな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:19:17 ID:Gku9hXWBO

ターボが出るまで、またーりと進行しそうだな。
しかし、ミニバンでターボであのトルクでFFで、勘違いした奴がコーナーで飛んで行きそう
やっぱり

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:20:26 ID:3ock6ZejO

他のCMはｽﾝｽﾝ言ってるけどMPVだけｽﾞﾝｽﾞﾝだね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:20:35 ID:Gku9hXWBO

やっぱり四駆かなあターボは

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:25:37 ID:id570weN0

４WDで６AT
なぜFFより大きな燃料タンク?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:25:38 ID:5Ce5z/Cq0

６ＡＴはロードスターと同じアイシン製のもの。４ＡＴは内製。
乗ったことがないからわからないけど、下手な多段ＡＴより４ＡＴの
方が使いやすいこともある。ギアが多ければいいってものでもない。
新ＭＰＶは完全に日本国内用。対米はＣＸ－９が担当するよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:39:12 ID:Gku9hXWBO

6速ATは1速のギヤ比をかなりローギヤードに振ってあるよね。
重い車体を0スタートさせる時に加速をよくするためかな？
2速は離れているけど低

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:41:06 ID:Gku9hXWBO

2速離れているけど低回転でトルクが出るエンジンだからスムーズに加速しそうだね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:01:01 ID:wwhbL+n20

もうちょっとクロスしてくれても良さげだけどね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:57:37 ID:QAUq1aRxO

>>138
ヒント：燃費と航続距離

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 06:14:34 ID:id570weN0

>>143
ふつうリアデフがある4WDの方がタンク小さくね?
4WDで乗っかるタンクなら２WDでも乗っけてほしいよ
給油ﾏﾝﾄﾞｸｻ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:34:50 ID:4CDHFMnxO

>>144
めんどくさい程こまめな給油が必要なのか？２ＷＤは？
もぅ、￥１０００づつ入れるのやめたら！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:41:40 ID:SYLmYxRN0

アイシン製はほどほどに抑え内製ATを売りたがる魂胆が見え隠れする。
その方が設備償却でも儲かるからだろうね。顧客満足は置き去りにして、、、、

それがMazdaクオリティ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:48:14 ID:3A2/UBsW0

>>146
それは製造業では至極当然の行動だと思うが。ボランティアじゃないんだぞ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:39:54 ID:hNlhKXE10

なんつーか、エスのスレではエス厨が新型を叩き、MPVスレではMPV厨が新型を叩く。
双方比較対象にしてるようだけど、どちらも、比較対象が良いのに、こっちは問題あり
みたいな意見が多いね。
どうせヨタは販売力が違うんだから、少々問題が有っても売れるわな。
新型MPVが高いってんなら、一年も待ってりゃ値引き炸裂するだろ。んで買や良いじゃん。
マイチェンまで待てれば、古臭い4ATも設変するだろ。

それにしても新型、結構カッコいい！
当地広島なんだけど、先週末は結構な台数が街中を走ってた。
国内販売が好調で利益上げてる訳じゃないから、是非とも新型には売れて欲しいもんだ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:38:44 ID:sqUwZ2fE0

だいたい車はさ街中で走っている姿や、駐車場なんかで止まっている姿が目に止まる事が、
どんなCMより効果があると思うんだけどね。
新型を発売したら、最初の1000台くらい50万位値引きしてでも、どんどん街中を走らせなきゃと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 11:11:27 ID:LbaIv+c40

おいおいマツダやったな。
このMPVはいい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 11:49:25 ID:CziYqSxF0

>>146
モタショーで担当者に聞いた話だと単純に間に合わなかったやって。
先に23Tしあげないかんかったからとか。内製の5ATは発売時には
リリース無理なので泣く泣くマイチェンで対応、みたいなこといってたよ。

マーケは速く出したかったんだろうが開発は4ATはイヤだったようだ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:24:04 ID:4CDHFMnxO

>>149
そんなことしたら、1001台目から買う人より苦情くる
余計にメーカーイメージ悪くなるわな
やっぱり、知らず知らずに潜在意識にたたき込むにはＴＶＣＭだろうよ
ＺＯＯＭ．ＺＯＯＭってな！
少ない回数でだらだらじゃなく、短期集中で毎日目に入るくらいだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:39:35 ID:0WMUIy8W0

ターボぶん回して、多人数乗車でＺｏｏＭＺｏｏＭしてもらっても・・・。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:39:36 ID:sqUwZ2fE0

だってさ、そのころには普通に50万位は値引きしてるんじゃね。
それがマツダクオリティwww

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:49:20 ID:u5faOcZmO

なんか大昔に５速より６速のほうがコスト的に
安上がりって聞いたけどほんまかいな？
３速を組み合わせて作れるとか聞いた覚えがありますよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:57:22 ID:416H/BCd0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/mazda2006_circuit_event/atenza/default.asp
アテンザが人気みたいだけど、ターボは同じ味付けになってるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:05:21 ID:4CDHFMnxO

>>154
結局、最初から５０万円値引けってことだ
まぁ、買う側から言った安いにこしたことないけど
メーカーも思い付きで価格設定してないだろうし…
中身のわりには高いと思ったら買わなければいいだけだし
高くてもマツダでも欲しい人だけ買えばいいんじゃね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:12:50 ID:DJ6GcukP0

>>148
そうなんだ。購入欲無くなるねぇ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:18:54 ID:SYLmYxRN0

>>155
6ATはアイシンAW製だが 5ATより部品点数が30%少ない上にコンパクト。
今慌てて複雑な5ATを開発しているマツダって一体、、、、
それがマツダ（ry

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:19:05 ID:Mdb8sdiz0

燃費を気にするヤツはターボを買うな！！！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:29:19 ID:sqUwZ2fE0

>>156
エンジンの諸元を見ても、違う方向性ですね。
6ATも最大トルクの発生回転数の関係か、1速と2速を大分クロスしていますし。
ちなみにMPVの6ATは、おおよそですが1速で40km/h（約4300回転）まで引っ張ると2速に上げたときに、
2500回転（最大トルク発生回転数）に落ちるようなギヤ比になってますね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:35:23 ID:QtYrRJVV0

>>160
普通、ターボだろうがなかろうが気にするだろミニバンなんだしよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:01:32 ID:wk7451wR0

足の長いおれがすんなり乗り降り出来るか、それが問題。ハンドルにヒザ当たる･･･って、あほか。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:36:57 ID:V47pV/P0O

かなーり格好いいし、サードシートもようやく普通に座れるようになったのが◎。
けど室内がせまっ。。ふつうの自転車一台でさえまともに積めないよな。
旧型は、キャリアなし六人乗りでも平気でスノボにいけるけど、新型は無理っぽいな。。積載量チェックとかDでやらしてもらえるやろかw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:14:24 ID:HqByHdKU0

ＡＴを内製する意味ってあるの？
新規開発もやめて、全部アイシンのでいいんでないの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:41:32 ID:Xnu/MLHd0

>>165
リスクと気分の問題。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:47:25 ID:XoThfRIG0

>>165
アイシンはトヨタの関連企業だからな（約23％を持つ筆頭株主、他にトヨタ関連の大株主多し）。
やっぱ同じ業界他社から買うのは気分悪いだろ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:15:53 ID:2sxLkI6p0

いずれは、アイシンを辞めたいのは、
トヨタに出す物より、良い物を出してくれないからだよ。
最初は、駄目でも、
作っていないと、良い物はつくれない。
マツダは、ハーネス、PCをデンソーにして、痛い目にあっているから、余計にでしょ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:00:28 ID:Z628juj70

ジャトコって日産とマツダの共同出資じゃなかったっけ？
そもそもなぜわざわざアイシンに？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:01:52 ID:2sxLkI6p0

ジャトコ、マツダも出資しているけど、日産の力強いのよ。

デミオが事前発表されたとき、CTVあったんだけど、
最終的には、ラインナップされなかった。
それは、ジャトコが、日産に出すのより型遅れのしか
出してくれなかったから、搭載を見送ったみたいです。

まだ、アイシンの方が、まともな物だしてくれるみたい。

171 ：○　　：2006/02/08(水) 19:31:28 ID:S0XBR1ZJ0

５AT化が見えてるんだから、買い控える人が多くなる
そのうちに新鮮さもなくなって
５ATになってもそれほど。。。。
結局機会損失ってことだな
ガンバレ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:32:39 ID:Z0ZQ+tiz0

今回のMPVはノーマルグレード車のデザインが破綻してないな
先代のマイナーチェンジは２回ともスポーティなデザイン有りきだったから
上級グレード車以外は個人的にorzな外観だった

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:39:57 ID:zgpWq1As0

所詮三流メーカーで低利益率だから相手にされない。
過去最高益だろうが他社と比較にならないほど低い。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:41:22 ID:SYLmYxRN0

1.8トンは重いなぁ、、運転したり駐車場ではボディは相当大きいって感じですか？
実際の取り回しは結構苦労しますかね。

175 ：Ｙ32セド：2006/02/08(水) 21:43:48 ID:w8V6oqHU0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139394089/l50

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:10:29 ID:aNYbZa5c0

>>171
5ATになっても売れていないアテンザを見ればわかるけど
本質的なものづくりレベルが低いから、だめなんだろう。
俺は２３Ｃ試乗した。加速感、ない。重い。
ミニバンなんであまり求めないけど、エスティマのほうがマシなレベル。
あと幅でかすぎだろ。１８０センチ超えるとさすがに苦労するよ。
ミラーで映る範囲も狭いね。（ミラー込みの幅を数値上小さく見せるための縮小化）
余談・・昔、アコードとアテンザ試乗した時にも
幅は178センチですがミラー込みではうち（アテンザ）のほうが小さいです！って。
当然ミラーがアコードより相対的に小さいので、見える範囲狭かった。
そんな数値で優位性求めてどうするんだよって感じ。

マツダは中途半端に競合他社に勝とうとして２流を目指すからなあ。
３流メーカーのままでいいじゃん。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:20:09 ID:wk7451wR0

意外とハナ先が長い上に運転席からはさっぱり見えない。
こりゃモニター付けてないとうまく左に寄せれないね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:27:42 ID:wwhbL+n20

慣れだよ慣れ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:38:37 ID:0dHEUe+a0

>>176
マツダはヨーロッパではBMW以上の評価を受けてるよ。
日本以上にシビアに評価する欧州で数々の賞をもらい売り上げもトヨタより上げている。
海外でトヨタより評価の高いマツダが本国では値引き合戦でトヨタより割安に買える。
日本に住んでて良かったって思うな。
ル・マンを制したメーカーはヨーロッパでは一流メーカーって認めるんだよ。
それに比べてトヨタは国際レースで何か優勝したっけ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:44:41 ID:SIgLe68q0

ターボには、エコモードとパワーモードがあってＡＴ制御だけでなく
ブースト圧も制御するって、連れが言ってたんだけど、ホント？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:54:08 ID:XBIH/0ZM0

乗用車のミラーって小さいよねえ
会社の２t車を時々動かす（というレベルだけど）と、意外に運転しやすい。
自分の車だと敬遠したいような狭い駐車場や路地をキリキリ走るのも楽チンなんよ。
バックモニタつきだし、見えてさえいれば何とでもなるんだなあと思った。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:10:12 ID:4OKz7yeI0

>>148
広島でも設変って言うんだ。愛知語だと思ってた。

>>165
ただ単にA/Tの技術を無くしたくないからだと思います。

>>168
ﾄﾖﾀに出すものは元はﾄﾖﾀから持ってきたもの。
ﾄﾖﾀ製よりいいものを出そうと頑張っています。

183 ：○：2006/02/08(水) 23:11:07 ID:S0XBR1ZJ0

>179

ヨーロッパでの評価とか、国際レースで優勝したとか
そういうことで車を選ぶ消費者ばかりではないってこと

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:12:36 ID:aNYbZa5c0

>>179
雑誌の受け売りﾜﾛｽｗでもってﾊﾟﾘﾀﾞｶは国際ﾚｰｽじゃないんだねｗ
俺の話は無視かい？
きみミレーニアとか乗ったことあるかい？ミラーの死角の多さに閉口するよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:14:55 ID:CGW7XION0

>>184
そこで引き合いに出すのは、
ﾊﾟﾘﾀﾞｶなんて費用よりも少ない賞金のレースじゃなくてWRCだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:15:03 ID:7jwdVDqi0

>>183
同感。
でもくるまのレベルはマツダが遥かに上。
トヨタは大したことないのに値段だけ一人前。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:15:33 ID:c8OzY94bO

すみません質問です
Ｈ15年式 2、3 ＭＰＶですが
走行中エンストが起こりました、ﾃﾞｨﾗ-も原因不明との事です
だれか、原因の検討付く人いませんか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:22:20 ID:2pPTWlEu0

マツダ車では昔から良くあることです

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:30:39 ID:gMv2sg9j0

>>186
車のレベル、ってすごい抽象的だよね。具体的に比較してくれない？

俺はマツダはデザインは優れてると思う。あと何より安い。爆裂値引き。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:39:39 ID:2FETBuUb0

現行ＭＰＶ乗りです。

自分の記憶なので間違っているかもしれませんが
ヨーロッパの評価（故障率や満足度）も売り上げもトヨタのほうが上
と思っていました。

「３流メーカーのままでいいじゃん。」
というのは、褒め言葉とうけとめました。売り上げだけを目標にし，変に
コストカットしたりスタイルや流行を追っかける1流メーカーより
媚びないでものづくりを進めている3流メーカーのほうがマシ。
という意味ではないでしょうか。

トヨタの車は2台ぐらいしか購入したこと無いけれど
壊れにくさはやっぱり一番のような気がする。
お金と知恵は使っていなくて、あまりセンスが無いという点は同意。

そんなうちの家電製品はやっぱり松下が一番多い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:51:08 ID:0dHEUe+a0

どこのメーカーが故障が多いって今は何とも言えないんじゃないのかな。
トヨタがリコール件数多いのも車種・販売台数が多いから当然の結果だろうし。
日産でも１０年、２０万キロ乗って故障無しって珍しくないし、マツダでも故障しない場合も多いし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:56:07 ID:RObYM1ig0

俺の会社のユーノス８００は、かれこれ24万キロ突破してるが今だに故障知らず。

193 ：ORE：2006/02/09(木) 00:43:16 ID:iNtGJ8eeO

>>190
全くもって禿同

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:02:28 ID:BABQF2TIO

>>190
現行？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 03:05:25 ID:Ah+W4lZb0

今乗ってる車はトヨタのミニバンだし、今までもトヨタは何台か所有してきたけど、

個人的にはトヨタを選んでた理由＝無難、結果として割安
ってだけなんだよね。実際、故障はまったくといっていいほど無いし。

下取査定もよっぽど変な奴買わない限りどこいってもソコソコ出るし。

ただ、最近のトヨタ車は自分が真に欲しいと思う車が皆無だという現実。
変テコな安派生車の乱立は確かに食傷気味。（Bbとかラクティスとか）
今となってはラウムとかって存在はなんなの？って感じになっちゃうし。

で、特に昔からスポーティーグレードな分野とか全然駄目ね。

例えば、カルディナには何度か期待したけど、出る度になんか違う。
結局、レガシイGT(２年半所有）やレグナムVR-4（4年所有）にしざるを
得なかった訳で。
本気さというか、熱心さが全然伝わって来ないんだよね。
この手のジャンルに。

正直、マツダは買ったことないし、昔いた会社で先代MPVのV6を
ちょっと運転した位しか印象ないんだけど、想像してた程悪い印象は
ない、というか、意外と速かったｗ
だけど、下取りとかはやっぱり弱いイメージというか、そういうのを気に
したらマツダ車って絶対買っちゃ駄目だと自分では思ってます。

しかし、今回のMPVはそんなもの抜きで欲しいと思うんですが。

あとはスバルあたりに頑張って欲しいんだけどね。個人的に。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:29:23 ID:VBoQ82Lg0

>>182
148だけど、自動車関係の製造業は皆言うんじゃないの？
うちはヨタ以外は全部のメーカーの純正品造ってるけど、共通語だと思ってた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:55:30 ID:VBoQ82Lg0

>>183
だな。
ヨタは日本のユーザー志向をよく判ってると思う。
いかに高級っぽく見えるか、販売戦略、イメージ創り、割安感、安心感・・。
どれだけ輸入車やホンダのシェアが伸びても、やっぱりトヨタ買っとけば・・ってユーザーは
メチャクチャ多いもんね。

ツダは今の状態で良いんでないの？
隙間産業ってのは意外と廃れないもんだし、隙間から大道が産まれる事も有るし。
→ロドスタやらデミオ、レガシィ、インプ、ランエボ　市民権得てるもんねえ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:05:58 ID:BVmupbSZO

ＭＰＶの本来の意味が損なわれたかな？
マルチからかなりスポーツに振りすぎ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:14:20 ID:8NkDxspL0

二列目の乗り心地はだいぶ増したって話だけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:50:32 ID:iNtGJ8eeO

>>197
一昔前はそうだったけど、今のトヨタには割安感もないし品質も落ちたな

>>198
マツダらしくてイイんちゃう？
でも個人的には自社製V6復活して載せてほしいな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:52:02 ID:ztDFyj1Z0

２代目はワゴンとかからの買い換えをねらったのであれでいいが
今回は同じミニバンからの乗り換えになるので
走りを研ぎ澄ます方向に振ったがこれがどうなるか・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:53:00 ID:6xqy3oht0

既出かもしれんが４ＷＤってフルタイム？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:58:13 ID:NKEClER+0

厳密に言えば、センターデフ自動切換え式パートタイム4WDに近いかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:10:09 ID:POPtxg+W0

車に重きを置いてないというか、
生活の足でしかない大多数の人間にはトヨタ車が向いている。
だから数が出る。

しかし、足以上の何だかのこだわりを持つ人間に、
トヨタ車は訴えるものが足りない。

全てを満足させる車などない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:19:02 ID:x13kAjHs0

>>179
ってただの馬鹿だ。
トヨタに勝ち誇ったと思ってるけど純利益って意味しっているのかね?
無知ツダヲタの典型ってこういうことかw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:30:21 ID:ztDFyj1Z0

>>205
プッ釣られたバカ発見ｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:47:05 ID:od8jRb820

>>205
おい、バカ～　げんきー？　ﾌﾟｹﾞﾗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:57:16 ID:tTrFEJw00

>>205
ご意見をお聞かせください。
トヨタのミュージックプレーヤーについてはどう思われますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:18:39 ID:JatcYBoy0

なにそのカー●ックス専用車

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:33:28 ID:od8jRb820

いろんな汁が付着してそうだな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:15:31 ID:POPtxg+W0

>>208
ああ、あのウーファーが３０wしかないヘボ車のことね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:08:19 ID:Gqyy/Kiz0

ＭＰＶにもレーダークルーズコントロールが装備できるんだな。
しかも２３Ｔモデルなら２８０万円＋だ。
選択肢が増えた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:09:58 ID:Gqyy/Kiz0

レーダークルーズコントロール欲しい。
全車種にオプション装備できればいいのにな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:12:44 ID:Gqyy/Kiz0

なんで日産車にはレーダークルーズコントロールが装備されないの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:14:58 ID:GupDcH6Q0

もう中古車（？）が出てますが･･････

ttp://u-car.221616.com/detail/e73400237.html

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:55:37 ID:tTrFEJw00

二世代前のＭＰＶ乗りです。
ついさっきディーラーの人が試乗車を持ってきたので運転させてもらいました。

Driversと銘打つだけあって確かにすっげえハンドリングが良いです。
最早ＭＰＶはＦＲが良かった、ってことはもうないですね。

デカい車幅は取り回しがいいのと全体が掴みやすいでほとんど気にならないし、
ターボじゃなくてもトルクは必要十分だと思う。足は少し硬かったかな。

でもやっぱ内装は安っぽい。
全体の雰囲気もちょっと安物っぽい。まあ、確かに安いし。

ミニバンに乗ろうって人はハンドリングより内装の立派さや装備を重視しそうなんで、
エスティマと真っ向勝負はちとツラそうですね。

あとエンジンルームが見事にスカスカで、
「いずれＶ6積みます」感アリアリだった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:58:25 ID:ikeyvCy90

>>215
ほんとだね！諸費用いれたら新車値引きなし並みの乗り出し・・・
即時納車希望を狙った新手の販売方法かな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:12:48 ID:ah6Jv9iX0

ミニバンの上級グレード＝V6の図式が一般的なんだけど俺はターボの方が良いなぁ
V6だとノーズが重くて回頭性が悪くて嫌・・・

新型見て気に入らない所があったので旧型エアリミ買ったんだけど(納車待ち中)
何年か後のビックマイナーでそこが直ってれば買い換えたい
その時にV6になっててターボが廃止だったら悲しい･･･でも、可能性大だよね(´･ω･`)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:36:19 ID:BABQF2TIO

オデがアコードワゴン飲み込んだように
ＭＰＶもアテンザ客食っちゃうのかしら

220 ：197：2006/02/09(木) 17:53:53 ID:VBoQ82Lg0

>>200
それは車を有る程度比較出来る人の意見だよ。そうでない人が大半なんだから。
割安、安心なんじゃなくて、あくまで割安感、安心感の有るイメージでヨタ車購入。
実際の価格や品質についても同じ。　刷り込まれたイメージの威力は強い。
多分200の身近にも、乗りたい車種は決まってないのに、ヨタ車にするってだけは
決まってる人居るでしょ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:13:16 ID:JWVQfmzY0

>>220
新聞一般紙でもヨタのリコール増加、品質低下を
懸念するような記事が書かれてるよ。
今までのイメージもいつまで持つやら

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:26:54 ID:WrnMxCSg0

立体型駐車場には入りませんよね？　
※六本木ヒルズみたいな特殊なやつのぞく。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:30:09 ID:s6IZOu8e0

>>219
アテンザワゴン自体去年MCしたにも関わらず一昨年より15％も売上落ちてる。
アコードワゴンなんてもはや月平均200台も売れてない。こちらも去年MCしたのに。
（因みにアテンザワゴンの販売台数は月平均約650台程度）
唯一勝ち組のレガシィも1割以上落ちてる。
ステーションワゴン自体壊滅状態だから食う食わないはあまり関係ないかと。
それよりいかに他社ミニバンからの乗換えを誘導できるかじゃないかねぇ。

224 ：197：2006/02/09(木) 18:35:13 ID:VBoQ82Lg0

会社抜けて試乗させてもらってきた！歩いて2分なんで。
いや、これなかなか良いよ。渋滞してたから飛ばせなかったけど、前型より加速が
力強い感じ。
足の慣らしがすんでないせいか、乗り心地はやや硬いけど、全然不快じゃない。
昼見ると今一つな内装も夜は綺麗だ。最新の車っぽくってgoo！
時間が無くってあれこれ触れなかったけど、後は週末にじっくりと。
さて、ぼちぼち仕事すっかな。

225 ：ORE：2006/02/09(木) 19:15:02 ID:iNtGJ8eeO

>>220
200やけど、乗りたい車種はない時もトヨタから車種選んでたわ…
てか、トヨタの中から乗りたい車種選んでたな

実際ORE自身トヨタの今までのイメージが強烈に刷り込まれてたし、
実際壊れやんし、質感も高い。
他社には抵抗あったけど、唯一ホンダの先代オデV6アブソルートは欲しいと思ったぐらい…
でも今のホンダは目も当てられやんほど趣味悪いし、
マツダは基本性能はイイけど地味(バブルマツダ以外)で低品質ってイメージがあったな…

プロジェクトＸの影響もあるけど、車にマツダの技術者の思い入れが感じるトヨタが墜ちた以上、
敢えてトヨタを選ぶ意味が無くした

長文スマソ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:08:27 ID:7Wn1GCUb0

１４年ぐらいで2.3 スポーツの３～４万キロのＭＰＶが乗り出しで１４０ﾏｿ以下で乗れないなぁ～と中古で探してます。
この時期、新車でも値引きがすごそうだから、やっぱ中古車は損かな？とも思うけど金が無いから仕方が無い・・・。
貧乏人は損だ・・・。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:37:34 ID:62bKVsbw0

もっと排気量ちいさくて燃費いいのにしたら？というのは野暮か

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:35:18 ID:8/EZD+HBO

今日旧型納車でD行ったわけだが新型を見て少し後悔したよ。
やっぱり新型はかっこいいよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:44:43 ID:xdfqZ0he0

鷲羽(わしゅう)
・3200mmの長いホイールベース
・ほぼ90度まで開く前ドア
・外へ張り出してから後方へスライドする後ドア
・分割式テールゲート
・貝殻のように折り畳めるシェル型シート
・ステアリングはバイワイヤ化され、駐車時は完全にインパネに収納可能
・3.5リッターV6に6ATを組み合わせる

230 ：64：2006/02/09(木) 23:02:44 ID:ah6Jv9iX0

今日、Dの営業にハンドルのリモコンの話しをた
普通にDOPのナビ付けたら動かないらしいけどマツダ物流でハーネスが出てるそうで･･･と言ったら
付けてくれることに！このスレ見ててよかった～♪

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:16:41 ID:+xlX8vGr0

>>182
設変は自動車製造の標準語だな。
あと、工変に特採。

うちは全メーカー向けに部品作ってんだけど
納入先が違えど共通部品はあるわけで、見えないところまで
品質にうるさいのがホンダ。

ホンダ向けNG→トヨタ、スズキ向けはよくある。
検査項目もホンダ向けは多い。

トヨタがうるさいのは表に出るところだけ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:47:26 ID:0leV37gT0

なんというか、フォードの影響で世界に目が向いてかえって国内で人気出てきたのはおもろいね。
ＭＰＶいいけどマンションの立駐に入らんがな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:11:20 ID:8Qd/ay0u0

>>232
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:12:13 ID:xNQCKOef0

2300ccMZRの貢献は大きい

235 ：197：2006/02/10(金) 08:48:25 ID:zHzAjozP0

>>225
おいらは初めて中古車買う時はヨタ買ってたよ・・。やっぱ安心だろって感じで。
いちお広島在住なんだけどね、やっぱ刷り込みなんだろね。なんの疑問も無く選んだし。

>>231
同意。
HONDAは過剰品質って言うか、過剰管理。これで数量出なけりゃ大赤字じゃんって感じ。
自動機でやらないと検査だけで、えらい人員割かないといかんし。
一時的にヨタ部品も作ったけど、マツダやらスズキに比べると管理は厳しかった。
メーカーが儲かっても、その恩恵が部品メーカーには回らんよね。うちは相変わらず厳しいし、今後もずっと厳しい。泣

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:21:37 ID:jdT/FX3n0

トヨタが安心なんて幻想なんじゃないか？
おれのトヨタはよく壊れるのもあったし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:33:05 ID:rVJ9dhui0

巨大なエアインテイクがたまりませんね

238 ：ORE：2006/02/10(金) 12:09:27 ID:ihlpezFpO

>>236
そりゃ機械やから壊れるときは壊れる。

今までトヨタばっかり乗ってたけど、周りが
日産・ホンダで同年代の車やのにあちこち壊れてたな

今のトヨタは不具合多発らしいけどな

239 ：58：2006/02/10(金) 12:49:37 ID:orbwwLU50

>>230
サービスで付けてもらえたの？

今日、改めて見積もりしてもらったら、取込で1.6ﾏｿだって。
部品代は定価でしか出せないらしい。
もっと早くに気付くべきだった。orz

ついでにナビのリモコンも頼んどいた方がいいかもよ。
タッチパネルだけだと、後ろの人が使いにくいよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:59:00 ID:Jq38SEWAO

>>239
俺は、1.3ﾏﾝって言われた。
やめて、ネットで探して自分で取り付けしました。
たしか、この間誰か書き込みしてたよね…
アルファード・ダイってやつ…カタカナでゴメン
あれならDよりはお安いです。

241 ：230：2006/02/10(金) 13:14:18 ID:n4p8D0Xu0

>>239
部品が足りなくてまだナビを取り付けていなかったらしいのでついでなんでサービスしますって感じだったっす

ナビのリモコンか･･･あまり使わない気がするけどどうしようかな・・・
携帯電話のリモコン機能で動いたりしないかな？(笑)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:45:55 ID:xEEzi29C0

ヨタ程の量産効果も見込めず、ヨタよか生産ラインも新しく高コスト（特に防府）で、
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞイメージ弱く、人一倍値引きをし低収益で、でも儲かってんだから逆に凄ぇじゃん？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:05:28 ID:qXgO/5RCO

大幅値引きしてるのに儲かってるんだから新型も

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:22:11 ID:AA+NiLen0

Zoom-Zoom-Zoom！走る歓び
Zoom-Zoom-Zoom！道は遥かに
Zoom-Zoom-Zoom！退屈なんて
Zoom-Zoom-Zoom！置き去りにして

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:26:15 ID:6BooCIPc0

過去最高利益ったって他社と比較にならないほどの利益率。
この程度でお祭り騒ぎしてんだからよっぽと酷かったんだよな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:26:40 ID:LKxxpAIS0

60ﾏｿも安いプレマツーとドア一緒じゃん、￥掛けてねぇな・・
想像してくらさい、ヴぉクシーと同じドアの付いたアルファアド。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:24:10 ID:VZgSh2gw0

>>246
オマエ、うまいな
想像してしまったよ

でも、あまり違和感ないのな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:09:08 ID:gkjX/+UJ0

あちこちから「助けてほしい」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72590&servcode=300§code=300

249 ：239：2006/02/10(金) 19:10:57 ID:orbwwLU50

>>240
そっか、せめて1.3ﾏｿまで値切ってみﾏｽ。
ちなみに、ちゃんと取り付けられる自信がないので、
Ｄに任せると思います。

>>241
携帯にそんな機能付いてるんだ？
巧くいったら、やりかた教えてください。

自分のナビは富士通テンなので、ボタンパネルがせり出てくるタイプなので、
ボタンを何回も押してると、なんか壊れ易そうに思える。

タッチパネルも、何年かたつと、指垢がついて、
画面がまだらになってくるような気がするんだけど、
キーボードカバーが茶色くなってくるみたいに．．．(^^;;)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:02:35 ID:P5+GkbX80

>>248
何？
落とし穴？

251 ：241：2006/02/10(金) 20:35:05 ID:n4p8D0Xu0

>>249
docomoのPやSO（他は知りません）のiアプリにTVの赤外線リモコンになる機能があります
俺のはPで17社のプリセットと4つの分類が有るのですが
家電としてTVを発売していないクラリオンはプリセットに無いんですよね＾＾；
だめでしょうけど試したら一応報告します

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:52:17 ID:oydAFT9R0

エスティマが、
シート床下格納にこだわる限り
リアのトーションビームは変更出来ないし、
室内長を犠牲にしない限り
フロントのマクストも変えられないよ。
だから足回りの大幅な変更は無理だよ。
悪く言や便利さとパワー虻蜂取らずの中途半端な車だよ。
注文する椰子はそんな事納得してるわけだし
メーカーもそんな中でやれることはもうやってる訳だよ。
ちなみに足回りはＴＲＤパーツが１０万くらいで用意されてる訳だが、
乗り心地と金とシャーシを犠牲にしてまで、
ＴＲＤエンブレムのステータスを求める椰子が果たして何人いるだろうか？
まあ、乗ってみないでアレコレ言うのもバカなので、
納車来月だから、そしたら報告するよ。

機構名称に拘るんであればエリシオン買ってよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:11:41 ID:FDmGAbHn0

誤爆・・・だよな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:37:27 ID:+7COl+EHO

>>246
眼科へどうぞ！ｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:08:07 ID:bbszOiLT0

馬鹿は眼科じゃ直せません。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:14:23 ID:gX3KEKgz0

>>246
MPV
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/mazda_mpv/default.asp?p=3
プレマシー
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/mazda_premacy/02.asp

確かに似ているけど、細かいところで微妙に違うよ。
例えば、フロントドアはピラー部～ルーフ部の流れやピラー付け根の小窓の形、
リアドアはガラスの縦横比やホイールアーチ部の分割処理など。

それに、全高やホイールベースの差を考えれば、フロントドアもリアドアも
MPVの方がかなり大きいような希ガス。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:04:44 ID:jm/7+NTQ0

>155
よくご存知で
MPVの６速もいわゆるレプリティエ特許
世の5ATよりもかなり軽くて、安い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:29:59 ID:gdwRpHRe0

新古車販売店で、おおむね１００万円引きでゲッツ
税金も払わずに済んでラッキー

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:20:58 ID:SCucdqLC0

>>258
旧型な。
自慢のつもりか？うらやましくねーよカス。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:23:32 ID:xZXt3MGR0

公式ＭＰＶだけみれねーよ
さすがマツダだな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:04:30 ID:twjvNaFYO

MPVのH.P見たけど、いいね！バックのギターの音楽は誰の曲？知ってる人教えてm(__)m

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:46:26 ID:yTWQzFh2O

オートメッセのトークショーでミニバンで初めてターボを搭載したって言ってたけど、三菱ディオンにターボモデルがあったよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:10:53 ID:Ay8/MNMx0

リバティにもターボあったよ。その当時ミニバンって呼び名じゃなかったけど

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:30:42 ID:CYLxrBbx0

16年9月納車エアリミ（芋美マイチェン前）。
新型のDMやDからの案内って来た？
今1年半乗ってることになるんだが全くそういうお知らせ系は来ない。
乗り換える乗り換えないは別にしてそういうのって
これぐらいの年式じゃ出さないのかな。
前の別メーカーはこれでもかって来てたんだけどな。
福岡在住。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:12:13 ID:T60wmO9f0

>>262
> オートメッセのトークショーでミニバンで初めてターボを搭載したって言ってたけど、三菱ディオンにターボモデルがあったよな
その前のシャリオの時代からターボがあった
エスティマはスーパーチャージャーも搭載していた
エルグランドにはディーゼルターボもあった
今さらエンジンの技術レベルの低さを隠さなくてもいいものを・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:45:05 ID:bTi2LhOZ0

２００馬力オーバーのターボはＭＰＶが初ですよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:28:30 ID:T60wmO9f0

シャリオはオーバー200馬力だった
ディオンでは実用重視のセッティングになっているいるので見かけの馬力は少ない
失敗を反省したんだろう

268 ：ORE：2006/02/11(土) 18:54:20 ID:4vCKfJjtO

今日Dへ発表展示会行ってきたわ。

客は結構多かったな。試乗車も乗ったけど、登板時に若干トルク不足感じたけど、それ以外は充分走る。
ボディの剛性感もイイしサスのセッティングもコーナーでも
安定感バツグンでしなやかな乗り心地だった。

不満はこのスレでも誰かレスしてたけど、スーパーリラックスシートは
足元が狭いさかせっかくの良さを発揮できてない。

抱き合わせオプション

左前の見切りが悪い。

あと、前席のカップホルダーがグラグラ
サンルーフ付の納期の長さ

内装のプラスチッキーさも安っぽいけど、見えやん部分にコストかけてるし
上記の不満点を差し引いても
充分良く出来た車やと思うわ。

同じ内装安っぽくても見えやん部分を露骨にケチる姉歯設計の
最近のトヨタよりは雲泥の差あるな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:06:46 ID:bTi2LhOZ0

そうか！
シャリオがありましたね。
あの頃の三菱はフルラインＵＰターボだったね。

>>268
室内の静粛性やシフトショックはどうでしたか？
４ＡＴは特に問題なし？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:17:45 ID:PtEn7oKq0

>>268
なあ、なんでいったんトヨタをけなさんと自分とこを褒められへんの？
常々思ってるんやけど、トヨタ乗ってはる人らは、大概は無難だからやん。
はっきり言うて車にあまり興味もなければトヨタに対して執着もない人が大半やと思う。

トヨタに対して、逆の意味で異常に執着してるのはトヨタ以外の車に乗ってはる人らやな。
特に三菱、マツダ、スバル、この辺や。

具体的に、例えば新エスティマだったらどこを露骨にけちってん？
だいたい、”見えないところを露骨に”って時点で日本語おかしなっとるけどや

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:29:00 ID:OHWPZ0kb0

もう喧嘩はやめよう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:42:17 ID:/M8DzjBP0

>>268
　三重県人ですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:53:08 ID:SCucdqLC0

>>268
エスティマに売上げで勝てないのわかってるから、とりあえず妄想でけなしてるだけだろ。
こういう池沼はほっとこう。
別に新型は悪くないけど、爆発的に売れる感じもないな。
よくも悪くも（数ヶ月後に来るであろう）大幅値引きありきの車。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:00:28 ID:n2FgjmOjO

買ったよ～や予約したよってカキコがあまり無いよな…。

275 ：ORE：2006/02/11(土) 20:23:28 ID:4vCKfJjtO

シフトショックは特に問題ナシ

ちなみにOREは家族親族含めて代々トヨタ党やし、今乗ってる車もトヨタや

276 ：ORE：2006/02/11(土) 20:41:08 ID:4vCKfJjtO

>>270
エスティマって一言も言ってないんやけどなw

何ムキになってんの？

277 ：ORE：2006/02/11(土) 20:42:28 ID:4vCKfJjtO

>>273もww

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:12:10 ID:PtEn7oKq0

>>276
いやあ、具体的にどう「見えない部分を露骨に」けちってるか教えてもらいたいからやー、
あんたが具体的に説明しやすいように例を出したんやで。例えば、って前置きしてあるやろ。
新MPVと新エスは対比もしやすいやろ思てな。
で、具体的に教えくれんか？　具体的に、ちゃんと根拠も言ってやー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:15:14 ID:LPGAPkzN0

>>264さん、今の車どこで買われました？
　　　　
　　　　当方も福岡県在住だが九州マツダがそうなのかな？
　
　　　　なんか熱心さがあまりかんじられんし、
　　　　たしかに案内はこない。

　　　　オートザムで買った人はどうですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:51:37 ID:cAvi2F7/0

『露骨』な部分を教えてやりたいが身元がばれそうな要素は残したくないので俺はパス。

281 ：264：2006/02/12(日) 00:02:00 ID:uf2/V16J0

>>279
あ、やっぱり来てないですか。
当方は福岡市内です。
ですので仰る通りのDです（笑

一週間ほど前だったかな、1年半点検の電話が自宅にあって
平日だったので嫁さんが出たけれど、新型とか発表会とか試乗会とか
いう話は全然してなかったと。

車自体は気に入って買ったのでいいのですが
マツダDの質ってちょっとヌルいですよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:11:23 ID:zmeXrclu0

新型って立体駐車場入らないって本間？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:29:01 ID:k3/idUKe0

>>280
露骨にやってるはずなのに、それを知る人間の身元が辿れそうなほどの
極秘情報というこのパラドクス

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:41:57 ID:PkRKLqvl0

見えない所ってのは製造又は設計部分で携わってる人でないと判らない部分が多いから
具体的に言っちゃうと何処の人間がバラしてるか判っちゃうのよね

確かにトヨタは納期と値段と見える部分だけは五月蠅いね
納期短いのは結構だけど設計の中の人もうちょっとしっかりして欲しいと思う。
いざ早速と思ったすぐに不具合見つかるわでなかなか取りかかれないし、
もう現車は発売されてるのに仕様変更バンバン返ってくるし。

ホンダが何かと五月蠅いのに故障の声が聞こえるのは
その車に対して余裕のある部品を使わないからだと個人的には思う。ホントに丁度の部品を使う。
例に挙げるとラジエターとか小さめだし。よく夏場高速でオーバーヒートするのはホンダ車が多いって
昔車屋が言ってた記憶。今はどうか知らないけどね。

そんな俺は現ホンダのスポーツ車乗り。
そろそろ年だし楽で広い車を探し中。
MPVもエスティマみたくサードシート畳んだらセカンドシートをもっと下げれる仕様だったら良かったのになぁ・・・
中身の無い長文スマソ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:52:05 ID:/BMvWIMC0

高速道路の路肩で止まってるのはちょっと旧めのクロカンが圧倒的に多いと思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:57:21 ID:k3/idUKe0

>>284
へーそうなんだー。
でも結果として故障が少ないのはトヨタ車なんでしょ。
見えない部分でどうあれ、壊れず安全ならいいんじゃん？

第一、ホンダや日産でなくトヨタ車が全世界で年間900万台弱も売れてる理由は
丈夫な日本車の中でも壊れない、さらに丈夫だって評価があるからでしょ。
ベンツみたいにブランドイメージで売ってるんじゃないんだし。レクサス除いてだけど。
JDパワーとかの評価も概ねそうなってるよね。日本車の中でもトップの品質、耐久性と。

壊れないのが嘘だとしたら、トヨタって凄いよね。全世界を欺いてるわけだ。
各国の諜報機関も真っ青って感じ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:09:40 ID:4NA6lMh+0

>結果として故障が少ないのはトヨタ車なんでしょ。
マツダとトヨタの故障のデータを出してください

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:09:49 ID:PkRKLqvl0

>>286
ん。だから車ってのは何処に赴きを置くかによって変わってくるから、
故障が少なければそれで良いってならトヨタ車乗れば良いと思うよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:17:28 ID:PkRKLqvl0

あと黒字にするために徹底したコストダウンを　近年計ってるのも事実だから
これからはどうなるか分かんないよ。

つっても日本車なんて故障も少ないんだし(リコール隠したりするのは問題外)
メーカー云々に拘らずに自分の欲しいと思った車を買えば良いと思うよ。

290 ：!omikuji!dama：2006/02/12(日) 01:22:50 ID:NKvQaqDq0

プレマシーにもターボを。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:32:07 ID:e1FzBfft0

>トヨタの徹底したコストダウン

製造元が３ヵ年計画で３割減らしたコストを吸い上げる
３割らしたのも労務費の低減。
1/4から今日まで休み無しの連続出勤でギリギリよりも少し足りない人間で作った我らの
サービス残業代？

純利益１兆円？昇給無し？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:13:26 ID:aFIBb8vlO

>>286

釣りですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:08:25 ID:pL1wCBn4O

もうﾖﾀの話はいいだろ？
どうでもいいよ。
自分の好きなﾒｰｶｰ・車買えばそれでいいだろうが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:40:21 ID:sv0yKnp/0

スーパーリラックスシートでお昼寝しているお姉さんは誰でしょうか？
セカンドシートのモデルに関してはＭＰＶ圧勝ですな（エスティマ比）！

295 ：ORE：2006/02/12(日) 10:49:32 ID:1bIBLDejO

>>294
スーパーリラックスシートはホンマ良く考えて造ってると思うけど、
足元はエスティマに及ばん…

身長160㌢代だったら問題ないんちゃう？

ORE(182㌢)の場合、若干つま先がフロントシートに当たるけど、
ヘッドレストの形といいクッションといい違和感なくくつろげたわ

それだけに、セカンドシートのスライド量は惜しいな

296 ：ORE：2006/02/12(日) 10:52:19 ID:1bIBLDejO

>>282
気になるんだったらオデッセーにしとき

297 ：ORE：2006/02/12(日) 10:57:46 ID:1bIBLDejO

>>286
あえて釣られてみるけど、現地に合わせて造ってるから同じ車種でも全然違うで

日本のユーザーは278とか286みたいなアホなユーザー多いからなめられてる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:04:10 ID:l8WhUilR0

新型MPVは思いっきり対オデッセイなのに、
ユーザーにはエスティマと比較されるアンマッチ

299 ：ORE：2006/02/12(日) 11:10:35 ID:1bIBLDejO

>>298
出た時期が近いからなぁ

Dの人もオデッセイを意識してる言やったけど、エスティマと比較してる客が多いらしくて、
OREがエスティマも見てきたって言ったら色々聞きにきたな

旧エス出た時も旧オデと時期近かって何かと比較にされてたけど…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:15:56 ID:sv0yKnp/0

>>298
まぁ、時期が一緒だからしょうがないのでは？

>>295
同意だが、モデルのお姉さん比較をしたのであるが．．．．．．．．．。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:18:22 ID:sv0yKnp/0

かぶっちゃった。

>>ＯＲＥさん
今は何に乗ってるの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:31:12 ID:0QgbmHLH0

ターボは値段的にはアブソルートと被るだろ
もしくわプレサージュの３．５とか
エスティマ３．５は高い

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:31:29 ID:HdZwXJdf0

値引きが少ないとか言われているから諦めモードで見に行ったが、
オプション含めない値引き６４万円＋下取り８０万円（Ｈ１４ＭＰＶ）＋オプション３割引で、即契約してしまった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:33:40 ID:sv0yKnp/0

>>303
ありえません！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:51:10 ID:sv0yKnp/0

なぜ4ＷＤだけが６ＡＴなのだろう？
ＭＣ前アテも4ＷＤだけが５ＡＴだったのであるが、
他メーカーの逆ですね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:00:03 ID:6YC8btz50

>>305
それは、恥メーカーしかできへんね。
馬鹿だから。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:03:36 ID:sv0yKnp/0

>>306
あんたのレスの方がよっぽど恥ずかしいのでは？
普通に答えてくれ！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:06:40 ID:Er0SiwYI0

このスレ最初からちゃんと読めばわかる！

309 ：ORE：2006/02/12(日) 12:08:00 ID:1bIBLDejO

>>305
前レスにもあったけどOREがDから聞いた話、
一応5ATも検討して実際テストもしたら4ATの方が相性良かったとの事

じゃあアテはどうなんの？とは実際思ったけど MCの時どう出るかやなw

310 ：ORE：2006/02/12(日) 12:10:25 ID:1bIBLDejO

>>305
ターボ4駆だけやなくて２駆もな

もしかして釣りかw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:13:28 ID:k3/idUKe0

>>297
> あえて釣られてみるけど、現地に合わせて造ってるから同じ車種でも全然違うで

この話は2chというか、ネット限定ではよく聞く。でも根拠に足るものとセットで語られたのを見たことがない。
風評とか妄言の類いだと思うのだが。
どの車種の、どこのパーツが違うのか複数言える？

もちろんトヨタの品質神話に関してはマーケティングによる部分もある程度はあるだろう。しかしマーケティング
一本でここまで圧倒的な差がつくと考えるのも無理がある。
車を買うに当たって、日本車でも国産ビッグスリーでないと不安だって人は老若男女地域を問わず多い。
というかそういう人が殆ど。これが全部イメージのすり込みによる結果と考えられるのはおめでたい。
過去の事例の蓄積＋マーケティングの巧拙の差の結果であって、わざと後者しか見ないのはなんだかなーと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:20:39 ID:sv0yKnp/0

>>309
重い4ＷＤはもっと相性が悪いと思うのだが。
その辺、Ｄはなんと？

で、何に乗ってるの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:23:10 ID:c7Gs9Mc70

特にヨタは「最大公約数」に絞る作業がｳﾏｰだよな。
だからこそカローラが売れるんだろうな。
（期末の駆け込み登録やらはこの際無視でw）

逆に見ればいつも言われてる、ヨタはスポーツ車に弱いというのは
ニッチを突き詰めるのが下手だから。

だからこそマツダや日産やもっと言うなら三菱の特定車種が
売れると思うんだけどな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:40:29 ID:k3/idUKe0

>>313
それはそうだな。
奇しくも、そこに挙げられている会社は過去にトヨタ流のフルラインナップ化や多チャンネル化
を推し進め、失敗した過去を持つ。トヨタになろうとしたがなれなかった。
現在、各社がなかなか良い感じに棲み分けられてるってのはその教訓もあるんだろうな。
日本車全体としてはとても良いことだと思う。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:59:17 ID:sv0yKnp/0

>>313、314
晩年の先代はある意味ニッチだったかも。
オデ、プレ、シャリなどの乗用車型ミニバンはどれも背が低くなり
似たようなシルエットになった。

多少背が高く、重厚感のあるスタイルを好む人もいる。
個人的には先代のシルエットを維持しても良かったのではと思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:33:17 ID:l8WhUilR0

MPVはスポーツ路線に傾倒し、トリビュートとフレンディは生産終了となった。
旧MPVを(使い勝手の面で)RVとして選択していたユーザーにとって、乗り換えの
際の選択肢がマツダからなくなった。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:46:44 ID:sv0yKnp/0

フレンディには復活してもらいたいなぁ。
このクラス（Ｂｏｘ型Ｍクラス）はミニバンで１番売れているからね。

初代ステップワゴンのようなシンプルなスタイルで、車幅１７５０くらいで
価格がライバル並みであればけっこう売れるのでは。
他車は５ナンバーにこだわっているのでスタイルはいまいち。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:48:36 ID:eh8e6UtN0

>>316
トリビュートとボンゴを必要とする人がいないのだから仕方あるまい？
そしてMPVを必要とする人も、あんまりいなさそうだね。
現にこのスレでは誰も買っていないし。

それにしてもマツダ車最高とか言ってる人って工作員なのかな。
工作員も大変だね。車種を選べない喜び感じるってか。
俺は他のメーカーみたいにもっと車種展開多いほうがいい。消費者として。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:07:44 ID:msdKE1lCO

>>318
馬鹿？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:16:10 ID:6jH4ianY0

>>316
マツダから新型RV出んじゃん

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:05:12 ID:Htx8lHL4O

ボンゴフレンディは初代ステップワゴンよりも先に発売したのにな。
ステップはもう三代目・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:36:39 ID:7SerhXKF0

昨日契約してきたよ値引きは言えないが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:46:48 ID:l8WhUilR0

>>322
私自身はこの手の書き込みを信じてないんだが、なんで似たような書き込みが頻発してる？
決算期で背に腹は代えられぬ一部のディーラーが大幅値引きしてる？というか出来るの？

324 ：ORE：2006/02/12(日) 15:48:58 ID:1bIBLDejO

>>318
あほ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:46:55 ID:SLfobCLi0

商売の鉄則として上客にはいい条件を出すものだ
そしてその客もペラペラと口外することもないものだ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:43:12 ID:IiiGu1ZD0

まあ、お客様だけに特別サービスですから、他の方には内緒にしてください。
って全員にいうのは商売の常識だからなｗ

どっちにしてもマツダは３月決算なんだから、来月あたりにはいつものような
限定3台限り○○万お得みたいなチラシが入ってくるよ。
俺は実績作りのディーラー登録車狙いだけどね。

327 ：ORE：2006/02/12(日) 18:31:19 ID:1bIBLDejO

>>311
欧州仕様と国内仕様の足周りの差

以前のレクサスと国内仕様のアリスト・ハリアー等の装備の違い(本木目→プラスチック)

他にも細かい点は色々あるけどおまえごときに
イチイチ説明するんアホくさなってきたわ

他の板行くなり実際に乗り比べるなりしたら？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:47:35 ID:ToHdHk670

>>327
> 欧州仕様と国内仕様の足周りの差
> 以前のレクサスと国内仕様のアリスト・ハリアー等の装備の違い(本木目→プラスチック)

あーやっぱりこれかーこれしかなかったかー、これこそまさに2chというかネット限定でまことしやかに
言われてる事だよね。

上段は国内ではフニャ足、欧米では硬めって事なら、それこそ国ごとの好みにあわせたセッティング
の違いってだけだし、本当に部品レベルでグレードダウンしてるなら具体的に言えるはずだよねー。
どの車のどの部品なのかなー。言えないのかなー？
下段に関してはレクサスとトヨタで値段も違うんだから当たり前だし、そもそもあなたが言ってたのは
内装の事なの？車の走りに関する部品の事じゃなくて？
見えない部分を露骨にけちるんだったよねー。

あーでも説明しなくていーよー。アホくさいもんねー

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:52:17 ID:CCjT4syd0

４７万円引きだった　鬱だ、、、

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:25:53 ID:qZhmuxa80

>>311
いい加減にしろよ
うざいから消えろ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:28:57 ID:XE4MuX2c0

↑
もうそれ飽きた

332 ：331：2006/02/12(日) 19:32:12 ID:XE4MuX2c0

あ、ごめん
>>330にじゃなく>>329にね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:49:14 ID:Er0SiwYI0

ボンゴフレンディって、ＦＭＣするんじゃなかったっけ？

ＭＰＶ何気に売れてるんだが…
俺、真面目に２ＷＤターボのカッパーレッド購入したけど、
色の選択間違えたかも～と思っていたら、
今日Ｄに色々と車体の確認に行ったら、他のＤと交換でカッパーレッドが置いてあった。
やっぱ選択に間違いは無かったよ～と思いつつ、他のお客さんを見ていると、
１回試乗して即決で見積もって契約して帰って行った。
後でＤの営業さんに聞いたら、サンのティアナを検討していてツダにＭＰＶを見に来て
気に入ったみたいだった。（最初、おじさんに声かけられて、広いな～って言ってた）

334 ：ORE：2006/02/12(日) 20:21:59 ID:1bIBLDejO

>>333
カッパーレッドも実物はなかなか渋いわな

OREはマルーンが気になるわ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:32:15 ID:kYsOMU1h0

外観も内装も気に入って契約しました。
前はＨ１５年式３０００スポーツに乗っていて、今回２３Cスポーツパッケージです。
街乗り中心でなので、燃費を重視しました。
納車は２月末です。
色はコズミックブラックマイカ。
税金もガソリン代も今後安くなりますね。
妻も気に入っています　（これ重要）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:26:47 ID:T6nSYgot0

>純利益１兆円？昇給無し？

トヨタ本体は結構もらってるよ
その分は下請け奴隷がかぶります
豊橋とかトヨタ奴隷地区ってブラジル人が大繁殖だよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:32:27 ID:zl3YO9HR0

３４万円引きで契約した俺は敗北者か？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:41:25 ID:T6nSYgot0

＞妻も気に入っています　（これ重要）

やっぱりチャイルドシート乗せやすいスライドドア？？？
俺も結局MPVかなと思うこのごろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:43:08 ID:MBETtIoa0

＞＞３３７
工作員は否定するが
５０万円までは逝けます

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:45:31 ID:e1FzBfft0

>>336

ところが下請けも強かで春闘で表に出る金額は・・。

一時金も6ヶ月とか5.8ヶ月とか出てるがその裏で分けの分からん
何とか手当てだとか、報奨金みたいなのがポンポンでる。

更にトヨタもそれを当然知ってて生かさず殺さずの微妙なバランスで吸い上げてる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:48:55 ID:eh8e6UtN0

試乗したけど室内空間は先代MPVのほうが良かった。
オデッセイを意識した外装は気に入ったけど。
しかし、値引きはたったの２５万の提示。あほか。
マツダの糞ディーラーはこれだからレベル低いとか言われるんだよ。
少しの値引きで買ったやつはかわいそうだと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:53:50 ID:BWnJvhMv0

俺は、値引き３０万～スタートした。
「３０万？ありえねぇ！」と嫌悪感を示した顔で言い返したら、
「ちょっとお待ちクダッサイ、、、」と電卓を叩き（単純に－２２万円を打っていたw）
あたかも計算をしたかのようにように、
「お勉強して５２万円は引けます。ただし、今日のご成約に限ります。」と来たもんだから、
「ならいいやオデッセイでもエスティマでも良いしこだわり無いから」と言い切ったら、
「泣きが入り、オプションも２９％オフ工賃ゼロ」で、粘って来たので、成約してあげた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:56:08 ID:zZQzaT8L0

>>341
そんなんで契約するバカはいない
>>342
まだまだ粘れたはず
それほど、自慢する程の値引きではない
オプション３割引は誰でもやってもらっているから、残念！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:59:40 ID:+wdIfUHY0

＞３４３
値引きは無い！って例のバカが怒りの書き込みを始めるぞw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:12:27 ID:areXWntu0

値引きに頼る貧乏人氏ね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:23:17 ID:VdHKNSoy0

取り敢えず値引き書くヤツは、ローンの回数も一緒に書け。でないと参考にならん。

値引きの渋さは現金一括が最強。
６０回とか７２回とかだと金利分からどどーんと値引きができるからなぁ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:40:17 ID:BKfbL7PE0

ディーラー入った瞬間、目の前にバーンと置いてあったストラトブルーの
２３Ｃに一目惚れ。
デカくて堂々とした面構えで、いいですね、これ。
運転してみたら、う～ん…、なんか出足から重くて、スンスンしてない気
がしたのですが…？
しかし格好良い。そして２、３列目シート、広い。
これ、普段駐車場に置いておいて優越感に浸り（とか書くと煽られまくる
かな？）、たまーにだけど人乗せた時に「どうだ広いだろう…」って
また優越感に浸り…なんて想像してますけど。
しかし走りが…。
内外装に惚れた分で、走りのイマイチ感はそのうち打ち消せるものでしょ
うかね？（ちなみに今はシルビア[spec-R]乗ってます。車種の違い、あり
過ぎですからね。）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:47:25 ID:MB2RP3pD0

値引きの話は止めろ
それじゃいつまでたってもマツダがトヨタを倒せない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:52:33 ID:VdHKNSoy0

>>348
倒さんでいい。大きくなるほどしたいことがしにくくなる、冒険もできないぞ。
そんなつまんねー車、要らん。

>>347
現車がシルビアなら何乗ってもたいていイマイチに感じると思うが・・・ｗ
せっかくだから他のミニバンにも試乗してきた方がいいよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:56:40 ID:MB2RP3pD0

最近のcarviewはトヨタの工作員が投稿してるね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:03:08 ID:FbcqJ5+/0

>>349
レス感謝。
確かにターボのシルビア乗ってたら、ミニバンの走りで満足、というわけ
にはなかなか行かないでしょうね。でも「Driver's」と付いてたから
ちと期待してしまって…。
ちなみにベリーサは結構、乗っててわくわくしました。ただ私、図体デカい
ので、できればＭＰＶきぼう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:47:24 ID:8LEqX6+V0

DISIターボに期待

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:56:42 ID:cd4WZbXP0

DISIターボ・・・Ｄ営業さん情報
やはり１８００～のスムーズでトルクフルな加速。
そしてノックを感じさせない６ＡＴ。
加速していってもターボ音はさほど気にならない程度。
皆もＤに行って是非エンジンルームを見る事をお勧めする。
何故、あんなにも静粛性が良いのかが判ります。

でも、ＮＡでも十分ですよ。とおまけ付き・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:58:06 ID:cd4WZbXP0

しかし、皆さん値引き凄いですね。
そんなにも値引いてくれるものなんですね。
私は現金一括予定なので、そこまでは無理かも…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 05:01:28 ID:Olej18PxO

例えば現金持ってても、長いローン組んで大きな値引きを出させて購入。
そして一、二ヶ月したら繰り上げ一括返済する。これ最強！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 06:54:24 ID:DG4qrmVz0

繰り上げ一括返済しても金利そんなに戻ってこなかった気がする

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 07:31:46 ID:Dnqs23zVO

値引きがイマイチだったから渋ってたら、だったらご購入されなくて結構です。この車は値引き無しでも売れる完成度があると言われた。値引き額は20ですよ！キレたよ俺は。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:38:08 ID:iPJlbbCRO

>>357
えっ、「購入されなくても結構です」って…
そこまではっきり言い放った？
商売としてそれは越えてはいけない一線を越えたと…思ﾌ
サイテー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:44:04 ID:NtseeTFuO

ベージュ色の方のシート表皮はどうでしょう？見た感じの質感とか肌触りとか。
実際見てこられた方感想お願いします。

ターボに採用されてる黒い方は聞くまでもないです、自分的には論外ですので。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:16:21 ID:Wz0nqg1M0

>359
23Cのシート表皮はなかなか良かった。
起毛でないので引っかからないし、皮革のようにツルツルでもない。
見た目はともかく、さわった感じは自分としては○。

黒い方は見てないので不明。
ちなみにターボにもベージュあるよ。受注生産で５月以降になるけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:42:35 ID:BqjdZSOK0

値引き自慢UZEEEE

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:53:12 ID:rZ6EWlHq0

>>311
>>328
遅レスだが、おねがいだから同一車種の国内仕様と国外仕様の
外装を派がしたものを見比べてから言ってみてね。見れば判るから。
言葉を借りれば見た目以上に露骨。LとTの違いは日本でもRX～って
CM打ってた事忘れてませんか。USは8mileがあるでしょ？
日本はないけど。それだけでも差があるんだよ。

ちなみにマツダも出荷向け国によって違えてはあるけどトヨタほど
露骨じゃない。サイドインパクトビームだってちゃんと入ってるよｗ
（今はこんな風には言わんが）バラせばなっとくマツダクォリティｗ。

というわけで煽るのはいいがちゃんと社会勉強してね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:14:16 ID:AxEb21f+O

所詮マツダでしょ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:16:33 ID:nEq91ThG0

４６万円で決めたらバカ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:26:30 ID:+AuG+cW60

ほんと値引きの話はうざい。
マヅダの価格設定が間違ってるとしか言いようが無い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:40:05 ID:pwYm5gvI0

>>362
昔の話だが、バッテリーの大きさで解った罠。
トヨタは標準のバッテリーは必要最低限だったが、マツダはフルサイズ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:07:44 ID:1FVbuKpw0

>>362
だから、見ればわかるならそれを言葉で、具体的に説明して下さいよ。
本当に国内仕様と海外仕様を実際に外装剥いで見たのならば、すぐ
にいくつか言えるでしょう？
ちなみにサイドインパクトビームが海外仕様には入っていて国内仕様に無い
のはどの車ですか？

それと言うのも馬鹿馬鹿しいんですけど、TとLの違いは名前云々ではなくて、
そのまま値段の違いでしょうよ。コストの話をしてるのにおかしいなあ…
しかも社会勉強って…2chネタ並べてるだけじゃん…しかもソースも何も無いし…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:09:12 ID:6wtxsvbG0

>>367
もうどっか池。スレ違い。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:40:19 ID:DG4qrmVz0

スレ違いとは思うのだが興味のある話題でもある・・・
スレ立てて論議したらどーだろか？

370 ：ORE：2006/02/13(月) 12:45:47 ID:08mMcVmIO

>>369
相手にしたら調子のるだけ

無視無視

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:49:10 ID:rZ6EWlHq0

スレ汚しスマソ、これで最後ね。

>>367
型番言っても多分調べられないだろうからキミでも
手の届く車でバラせるものを１つ教えてあげよう。
ネットで引き篭もらず自分の手で一度バラして勉強して
みるのもいいもんだぞ。

Q.ちなみにサイドインパクトビームが海外仕様には入っていて
国内仕様に無いのはどの車ですか？
A.UFOセリカ

ソースってネットで出せるものがソースの全てでないことを
覚えておいた方がいいぞ。

これで終わっちゃスレ違いすぎるんでMPVネタとして
漏れLWユーザーだが未だに新車発表会のDM来ないってことは
お客と認められてないってことかね・・・orz。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:43:10 ID:3i1LCSdg0

http://www.opel.co.jp/lineup/zafira/index.html
どちらにするかで悩んでいます。どなたか助言ください。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:19:59 ID:+5FRwMAC0

>>372
MPVのどこと悩むかは判らんがサイズの問題ならザフィーラでいーんじゃない？
それ以外ならMPVのが諸々買ってる希ガス。

とりあえずモーターショーで座ってみた感想。
中はMPVと比べるまでもなく狭い。窓のブラインドは便利。シートはしっかりしてる。
全体的に安っぽい。この値段でこの品質はいまいち。たけーよ。
走りは先代はかっちりしててよかった。でも低速域だとカタコトくる。慣れで解決？
ザフィーラは非力だった。トラヴィックはまぁまぁ、それ相応に走る。こんなとこ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:27:04 ID:WJeWa5tt0

色はギャラクシーグレーマイカがいい感じなのだが。
カタログで前方から見た写真が無いので似合うかどうか分かりづらい。
他の写真を見ながら脳内で色変換して見るしかないのか。

375 ：374：2006/02/13(月) 19:29:33 ID:WJeWa5tt0

あっ、23C Sporty packageのことね。

376 ：!omikuji!dama：2006/02/13(月) 20:30:34 ID:IPqpHM3X0

マツダは初期ロットは不安だなぁ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:37:24 ID:SPniFmLS0

わざわざ、ドイツの「マツダ車」を買うなんて、気がふれているとしか思えないよ　(´･ω･`)
本家本物の「マツダ車」にするのが正解。ｷｯﾊﾟﾘ!!

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:05:02 ID:odtD7zPr0

>>374

私もその色がいいと思っていました。
実車がどうかわかりませんが、
WEB TUNE FACTORYのＣGを見た感じでは
悪くない印象。
やはり実車か、それに近い写真は一度見てみたいかも

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:12:32 ID:ng9rZN0f0

>>377
オペルとマツダの値段って日本とドイツで逆転してるよな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:11:17 ID:wOwQEbxL0

>>376

そっか？ＮＡとデミオスポルトとアクセラ初期ロットだったがなんもなかったよ？

381 ：ORE：2006/02/13(月) 22:16:43 ID:08mMcVmIO

>>376
マツダだけやなくて、どのメーカーでも初期ロットは品質的に安定せぇへん傾向やで

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:32:42 ID:DupgcCPh0

＞更にトヨタもそれを当然知ってて生かさず殺さずの微妙なバランスで吸い上げてる。

一番絞るのが期間工とブラジルかな？？？？　それがトヨタ
でもマツダもこれからは朝鮮人が作るかも？　ビザ免除だし

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:36:44 ID:L8FChauL0

おいおい４３万円値引きと言われていたが、
妻に何食わぬ顔で逝かせたら６８万円と叩きだして来たぞ！
良くやった

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:38:16 ID:bcaRrgzy0

>>383
グレードはなんでつか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:01:50 ID:8LmibMsq0

>>383
５年ローンで旧型ですか。乙。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:12:04 ID:G3L0aGii0

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387 ：264：2006/02/13(月) 23:52:54 ID:z0VbNLTj0

>>371
どこの地区？
やっぱりDM来てないんだ。
この辺がマツダのDが糞だと言われる所以だと思うんだけどね。
DMとかってケチってなんぼなんだと思う。
マイナーではなくFMCなんだからそれこそ数出しゃ
もしかして買い替えにつながるかもしれないのにね。
漏れもDからMPVオーナーとして認定されてなさそうだw......orz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:59:22 ID:Pn9varb20

>>381
マツダはいろんなメーカーの中で特に初期ロットの出来が悪いよね。

初期アテンザなんかリコール対象外が１台も無し、
多い車両で３回もリコール対象になってたしｗ
まあ奇しくも故障が多いという企業イメージにつながっている。

それと・・・
マツダ車スレ全般的に言えるけど値引きの話をやめろってやつはマツダ車買う資格無い。
爆裂値引きなけりゃとっくにマツダは倒産してる。（特にMPVとか顕著）
値引き無しで買った人、手挙げてとは言わないけど、値引きありきのマツダでしょ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:07:51 ID:SxiBK4XI0

>>388
マツダに限らず、車を値引き無しで買った香具師っているんだろうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:10:32 ID:Ro+cRGp80

>>335妻も気に入ってます・・・
これほんと重要だよね。うちはH１５エアリミを妻メインで乗ってるのですが、
おととい試乗にいっても、妻は「いまのエアリミのほうが中が広いし、かっこいいから新型はいらない」と。。
再三「新型買おうよ～」と説得を続けてるのですが、「だったらあんたのＦＤ売って自分だけで新型買え！！」と取り合ってくれません･･･。
彼女は、どうやら旧型の室内の広さとシートアレンジの多機能性を気に入ってるみたい。
なんか良いセールストークはないもんですかね～。。
嫁はんを言いくるめた先輩がたのアドヴァイスおねげいしまつ。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:14:08 ID:w/eJBXl+0

>>389
読解力ない典型的な馬鹿。

392 ：！：2006/02/14(火) 00:18:59 ID:wx8VW56B0

新型ＭＰＶカッチョええですな～～～！
いままでマツダ車にはお世話になったことないですけど、ミニバン買うならＭＰＶ買うなぁ～。
エスティマとかアルファードとか正直ダサすぎて・・・。
マツダの男気にやられました。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:20:19 ID:JYmoHiob0

おいら、５８万円で決着をつけます。
明日までの値引き約束なので

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:21:07 ID:EsbM4qZc0

値引き話は、

都道府県
ローン回数
グレード
オプション
下取りの有無
下取り車種＆年式

等々詳しく書いていただければ皆さんの参考及び
ﾈﾀかどうかの判別になるんじゃ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:21:45 ID:SxiBK4XI0

>>393
安い中古だな。事故車じゃないの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:33:46 ID:HYe8cIpH0

んんんんん…！？　また値引き話で恐縮ですが、私は「まだこのクルマだと
値引きの方は全然できない」と言われましたよ？
でもここ見たら５０とか６０とかいう数字が並んでるじゃないですかぁ！
そんだけ値引きがあったら俄然、購入が視野に入って来るなぁ…。
も一回出直して、頑張って来るか？
ちなみに「お値引き全然できません」のデータ：
埼玉県
ローン回数：特に言ってない
２３Ｃ（オプション省略）
下取り：11年式日産シルビアspec-R AT

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:01:11 ID:mUE/Bdte0

>>396
釣られるな。
前のＭＰＶだって最初は値引きが少なかった。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:04:15 ID:KHGSUMqU0

ターボを定価で買った。安かったし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:05:59 ID:Yu3niV/J0

>>369
ひやかしだと思われたかもですね。
二回目顔出ししたら揉み手ですりよってくるかもですね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:39:00 ID:mUE/Bdte0

プレマシー点検ついでにＭＰＶ試乗してきた。
全体として、これからのモデルイヤー間をライバルと十分戦える車だと感じ、
マツダ乗りとして安心した。
しかし、あえて、気になった点を。
・フライバイワイヤーのスロットルのセッティングが気になった。
　燃費をよくするために、まったりレスポンスのダルな感じが。
・サンバイザーのあたりの天井が低いのは剛性確保のためか？
　前方の見切りがよくないこともあり、座面を上げると視界的な圧迫感が
・車重
　2.3（2.26）リッターにしては、やや重くないか
　少なくとも、ドライバーズミニバンを謳うならば
　アルファードの2.4と同じくらいの車重／排気量比では加速がどうか。
　かといって2.3Ｔはフロントだけ70キロくらい重いとなると、ハンドリングへの影響が
　4WDに至っては1.9ｔとなると、あの糞重くてとても運転を楽しむ気になれないエルグランドが見えてくる…

401 ：!omikuji!dama：2006/02/14(火) 01:53:37 ID:MY9Q1zMM0

今さらだが…
今の時期で値引き5,60万ってのは
ただの釣りだからスルー。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 03:05:55 ID:uLtLiYJj0

>>390
愛の肉棒

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 05:44:33 ID:tBpy+2IFO

「新型MPVのすべて」は2月14日発行予定だそうです

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:03:12 ID:aNqIfChK0

買えない貧乏人が荒らしてるなｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:45:50 ID:cka5rG1QO

エスティマとグランディスも視野に入れて検討してるんだが悩む。燃費って実際どうなんだろ？

406 ：371：2006/02/14(火) 09:33:14 ID:xMmfP9DI0

>>387
中部だから東海マツダだよ。テラヒドスorz
買う気満々だったけどDラー糞なので今は他社を物色ちう。
MPV買うにしても今行ってるDラーでは絶対買わんつもり。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:48:15 ID:Xlm9USuW0

>>390
FD持ってるんだったら贅沢するなよ。
まぁ２、３年後の爆裂値引きまで我慢しろ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:00:29 ID:qpDm+4Of0

箱のようなミニバンが増えるのは不快だが、
MPVのようにスタイリッシュで走る車が増えるのは歓迎だ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:16:29 ID:xsmzoaYu0

俺は関西だけど４９万円引き確約をはじめに出して来た
結局、まだ売上げが無いそうでw
で、今月の目標を達成できなくて自社登録することになったら、
８３万円まで値引いてくれる約束をしたわwww

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:24:31 ID:qYNUg28KO

同感。スタイリッシュなのは歓迎よね!!
新型ＭＰＶはイイ!!4WD+ﾀｰﾎﾞのｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟみたいな肩書きに、正直惚れた…:*:・(￣∀￣)・:*:。1.9t超の車重だけど…。
どうなんだろうね、実際。試乗どころか、発売も当分先…(T_T)。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:25:59 ID:awsBMdvR0

>>409
俺は関東だけど50万円引き確約をはじめに出して来た
結局、まだ売上げが無いそうでw
で、今月の目標を達成できなくて自社登録することになったら、
84万円まで値引いてくれる約束をしたわwww

勝った！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:13:26 ID:q5XlbAL10

なんだかんだ言っても、結局マツダのセオリーどおり売れてないのか。
そして遠からず大盤振る舞いがやってくるのね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:22:34 ID:d3rU0u9K0

噂には聞いていたが、マジでそんなに値引くの?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:58:55 ID:wJzFN1sP0

>>382
朝鮮人が多いのは愛知県とその周辺だよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:51:22 ID:TSQA/JSu0

というか、、、新型をそんな値引きって、ネタか?

第一、マツダは業績がいいのに、そこまで値引き引き出す必要はないでしょ。
(株価をチェックしてみれば分かるとと思うが)
これ以上、売れても生産能力いっぱいいっぱいでやっているのにさ。
まじな話し。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:59:35 ID:awsBMdvR0

>>413
現金一括払い、下取り無し、Ｄオプ無しで本体からの値引き可能額が最大５万まで。

５年ローンとか組んで金利分を値引きと称するとか、
もろもろ手数料を一旦組み込んで、そこから引いたように見せるとか
貧乏くさいテクニックは地域によっちゃ健在なのだろう。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:03:04 ID:eLvzq5p80

>411>416
ID:awsBMdvR0

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:04:07 ID:eLvzq5p80

やべ、マジで釣られちったｗ
スマンID:awsBMdvR0

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:11:23 ID:Xlm9USuW0

これだけすがすがしい自演失敗は久しぶりに見たなﾌﾟｹﾞﾗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:13:03 ID:awsBMdvR0

>>418
いえいえ、お見事さんでしたｗ。

>>415
車には関係ねーけど、株価凄いな。もっと買っておくんだった。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:29:04 ID:V0U9keg7O

実際商談したが元アンフィニは渋かった。
オートザムで２０がやっとだった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:18:59 ID:6vPEetDT0

MRワゴソ＋四駈の軽トラか、MPVで迷ってます、お察しの通り片田舎在住だよ。
MRのつぶらな瞳と上質なインテリア、フロントタイヤケツの下キャリー（・∀・）。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:10:41 ID:HYWlPVrX0

最近Audiなどいろいろな車でiPod直づけ可能車が増えていますが、
新型MPVはiPodが直づけできますか？
もしできるなら即買いなのですが・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:24:01 ID:zQzYjlHK0

>>422
MRワゴソ＋四駈の軽トラだと高速がつらそうだな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:25:59 ID:CWqW0Wlo0

旧MPVはスタイルと使い勝手のバランスが絶妙だったが、
新MPVはスタイル重視しすぎ。かっこいいとは思うが．．

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:44:01 ID:nQnvChCaO

>>406
わしも倒壊マツダだがDM、しかと来たぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:31:16 ID:8BldZqUA0

もはや新型はミニバンではなくワゴン

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:38:20 ID:yMgyuvf00

俺も3列シート、スライドドアのステーションワゴンだなと思った

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:58:16 ID:eVh0KKoR0

対向車が新型ＭＰＶ？と思ったら
プレ○ージュでした　　ほんと似てるわ・・・
こｔりゃ売れねーな新型、と思った瞬間でもありました

430 ：264：2006/02/14(火) 23:05:39 ID:KlTk/E0g0

>>406
レストン。うちは吸収待つダ。
>>426のように来たり来なかったり。
やっぱクソだわ、MのD。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:13:35 ID:PRG7kpFoO

>>429
お願いです。
すぐに眼科に行って検査してください。
そして、次の運転免許更新から「眼鏡」が必要になります。

432 ：ORE：2006/02/15(水) 02:19:22 ID:5j0w04lTO

>>431
遠目からパッと見似てなくもないわ

悪いこと言わん！明日眼下行っとき！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:38:55 ID:G9s+Z9te0

似てねぇ

434 ：!omikuji!dama：2006/02/15(水) 03:17:05 ID:IIxkpD2n0

>>429
クソバカなあおりはいいよ。何が悔しいんだか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:41:00 ID:PRG7kpFoO

>>429 >>432
「僕達、目が悪いんです。
っていうか、なんでもいいから新型をたたきたいだけなんです。」

ということでしょうか。。。
お前ら要らん、どっか池

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:15:27 ID:LAAaoU2b0

>>435
同感だが、どこにでもいる低脳族はスルーしようよ

437 ：ORE：2006/02/15(水) 12:50:52 ID:5j0w04lTO

いや昨日仕事帰りにコンビニでMPVのすべて買って、
国道出た瞬間前から走って来た時、対向から向かってきて
ほんの一瞬だけMPV？てオモタんやわ
ボンネットのラインあたりがな

すぐにプレサージュやんけorzって気づいたけど

MPVしか全然カコイイけどな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:02:29 ID:/zH6Qs5E0

二列目のシートは二個だけ？
三個にはできない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:48:36 ID:iqwf2qdf0

>>437
日本語話せボケジジイ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:59:52 ID:mg0040th0

プレサージュ死亡

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:56:30 ID:1clr7Frm0

今日マツダを売ってMPVを契約した23WDTmazdaspeedフルオプション。
キャッシュなので値引きが15下取りがラビット30のところ50でした。

お預り資産の状況
評価損益 +4,242,310円

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:57:03 ID:PWGXMiS80

>>441
下取り甘くない？
普通の下取りで買い取り屋＋20～30が相場だと思うのだが。
実質値引きと考えるのならあと15位は欲しい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:47:16 ID:vxGADw1k0

>>441
売ってその損益ならｳﾗﾔﾏｽｲ。マツダ最近急騰したからねぇ。
でも下取りも値引きもきびすぃな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:00:18 ID:B+7vboblO

前方からグランディスがきたと思ったらプレサージュだったってことはよくある

445 ：441：2006/02/15(水) 17:42:51 ID:1clr7Frm0

マツダの株が先週末から100円上げたので交渉も甘めになったカモーメ！
半分残してあるので、納車までの楽しみにいたします。
ちなみに契約したのは　23T　4WDにMAZDASPEED他ゴテゴテつけました。
前方からボンゴが来たか思ったらバネットだったってことはよくある（OEM）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:06:53 ID:W06oxvnx0

ぶっちゃけボンゴなんてマツダレンタカーでしか見たこと無い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:06:57 ID:o4h9oAXC0

MPVまじｶｯｺｲｲ。まじ最高。これ以上の車はないね。
ヨタオタ、サンオタ、ンダオタかかってこいやあ！
でも、ｂBには負けるかも。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:36:35 ID:g40U/3HG0

噂の”デカｂB”には負けるかも知れんが、ふつーのよかﾏｼだろう。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:35:04 ID:AnOEEi680

MPVのエンジンはバランサーシャフト付きですか？
有り無しで振動騒音が随分違うと聞くので、、、

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:47:04 ID:QLLfrpeo0

自分で、エンジン音聞いてこいよ

おまえにわからんだろうがｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:16:30 ID:/5IHfMp/0

MPVあまり値引いちゃうと、CX-7売るときにも苦労しそうだ品。
半年くらいは様子見するべ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:22:11 ID:p7cWW6R00

やばい、室内狭い・・・orz
走りも2.3Cだったので、しょぼかった。
先代は（買わなかったけど）とても良かったので、
今回のMPVは期待はずれ感大きいよ。
人それぞれ見るとこあるけど、中身重視の俺は、新型ボツ。

しかも値引き額がエスティマと変わらなかったので、エス契約しました。
しかし納車４月って、、、エス売れすぎダロ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:34:21 ID:1GU5NHun0

盗用多工作員が多いな・・・
あんだけ儲けといて・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:43:17 ID:f8KDo2Qr0

>>452
なぜ値引き額が同じで元値が高いものを選ぶ？
乗り出しが同じなのでエスにしたって言うのならわかるが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:48:35 ID:WGf4rNqD0

>>452

これで狭いの？ありえない・・・。
バカじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:52:07 ID:p7cWW6R00

>>452
工作員じゃないですよ。ただのおっさんですｗ
販売台数から考えてもMPVやめてエスは普通にありえる光景ですよね。
>>454
確かにエスのほうが乗り出し高いですねえ。
マツダなのに思ったより値引きしてこなかった点（内心期待してたのでorz）
販売員の接客態度の悪さで却下したのも要因です。
ちなみに走りの良さは、MPVとエスどちらにも無かったですｗ（所詮ミニバン）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:09:27 ID:QzHYu0Zl0

車が欲しい人はマツダは選択肢の一つ。
車の機能以外が大事な人はトヨタでもなんでもﾄﾞｿﾞｰ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:41:41 ID:f8KDo2Qr0

トヨタのディーラーって素っ気ないから面白くない
1回直球で聞いてみたら"トヨタは既存客の代替えと紹介だけで十分やっていけるから飛び込みの客はどうでもいい"って言われた
まぁそれでもものがよければいいやとエスを見に行ったがサードシートが貨物車並に薄くて萎えた

今のところMPV本命だけどまだ近所のディーラーには試乗車がない
4速ATで高速110km/hってどのくらいの感じなんだろう？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:45:26 ID:WGf4rNqD0

マツダのディーラーに接客求めちゃいかんよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:49:09 ID:CAGr/G4X0

室内幅と室内長は随分広くなったみたいだけど、
シート大きくしたのと、天井高低くなって、
第一印象「狭い」と感じるね。

あと2列目に3人乗せて8人乗りというのは
少々無理がない？法規上問題ないけどシートベルトないし…。
背もたれがアームレストってこと？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:59:07 ID:w1dfosZK0

ここのｽﾚ見てるとﾏﾂﾀﾞ好きであることが恥ずかしくなる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:07:00 ID:jdWWcbpf0

>>461
スレ見る前に鏡を見ろ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:17:08 ID:q7S8+MnwO

>>449
お客様相談室へどうぞ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:19:58 ID:CKgH4c2e0

４５万円引きで成約した
セールスは内緒にしてくれと必死だったここでバラしてしまおう

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:35:50 ID:UApaM9ga0

45万引きって車体価格のみだよね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:47:27 ID:aKABcgxn0

>>464
長期ローン乙

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:01:42 ID:PJA8qeHf0

アンチ必死アンチ必死
アンチ必死アンチ必死
アンチ必死アンチ必死

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:14:16 ID:+HBVWJDo0

自分もあまりトヨタは好きじゃないが、ＭＰＶの値引きが低いと
多少高くてもエスティマ買うかもしれん。

旧型はデザインこそ古かったが、使い勝手と手に入れやすさ
では最高だったのに。
新型は“ＭＰＶ”ではなくなったような気がするのは自分だけ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:30:28 ID:Vb5tP9El0

>>468
頭の固いジジイは消えな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:34:51 ID:9CC9qliK0

そこまで必死にならんでも。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:36:06 ID:QEufD2qo0

そろそろ値引き値引き言うのやめれ。
このスレ貧乏人の集団としか思えん。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:37:04 ID:9CC9qliK0

だが、買う理由では事実ではないか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:38:04 ID:9CC9qliK0

お前紙か？
３０万だもんなｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:47:12 ID:BdvfJOR50

冷静な批評なら良いが、ただ単にマツダをけなすためだけのレスは
勘弁して欲しいよまったく。
まあ、過剰反応するマツダ原理主義者も相当イタいとは思うけど。

そういう俺も数ヶ月後の爆裂値引きを期待したいタイプ。値引きの
渋いうちに買うのは損かなーとか思っちゃうし。
ただエスティマにはいかないだろうな。新MPVのターボ4駆を安く買いたい。
もしこの先も爆裂値引き無しならCX-7まで待つ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:00:24 ID:UApaM9ga0

それにしても２列目シートはどうして倒れきらないんだろうね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:29:50 ID:537S76oX0

>>475
ヒント：MC後

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:37:13 ID:bJwCgRSm0

>>456
> 販売台数から考えてもMPVやめてエスは普通にありえる光景ですよね。

みんなと同じ物を持っていないと不安になるんだね
それならカローラにすれば～

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:34:42 ID:S/CUqfI30

>>452
判るよ。漏れも狭いと思った。実際は狭いってゆうか高さの問題で
狭く感じるだけなんだけどね。先代の高さのままだったら大分ゆとりを
感じられたろうね。中身重視ならエスティマかと思う。7人乗りシートいいよ。

あと接客態度も激しくよく判るよ。Dラーで苦渋を飲まされてる一人だしｗ。
いやぁDMすらも来ないんよ（しつこいな漏れｗ）。買う気があってもDラーの
せいでかなり萎えてる。

走りについてはエスとMPVが大差ないってのは？？だな。少なくともMPVより
Funでないことは確かだがエスのが圧倒的に道具感があふれてた。家族持ちには
悪くないが正直つまらん。安楽椅子みたいだったな、ちなみに漏れもおっさんだｗ。

ただエスって高杉やん。値引き云々以前にスタート前から高い。高杉。
ぼったくりすぎ。キャリーオーバーのオンパレードであれはいただけないと
思いますた。まぁ人それぞれですけど。そんな漏れは23T待ち＆他車物色ちう。
でもあんまり他に良い候補はないんだよなぁ、残念ながら・・・。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:50:38 ID:8H8s2SOl0

MAZDASPEEDのエアロってみなさん的にはどうなんでしょ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:11:27 ID:h9Qg/5PU0

マツダのマークさえ付いてなきゃなぁ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:43:29 ID:6RCk2RDr0

>>477
いい加減消えてろよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:03:58 ID:39iVovjk0

ターボはＳＴＤでブーストどれくらいなんでしょう。
ちょっとうｐすれば、ウハウハですかね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:18:18 ID:qmhPElI50

タービン変えないとたいしてうｐできない悪寒

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:50:01 ID:lNFmrz6S0

>>437
和歌山の方？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:56:02 ID:lvYjRPzR0

478>>
そうなんだよね、オレも同意見。
　
いろいろあるけどチョットＭＰＶに傾いてるかな？
でもヨメはエスのほうがいいんだろうな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:57:21 ID:UApaM9ga0

どうして２３Ｔのタイヤは２１５なんだろう？
せめて２２５ならイイのに。
どうせホイル換えて、２３５履くからイイけどね(　ﾟ,_･･ﾟ)

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:57:59 ID:7d4VK0m90

キャッシュ　車体から４３万円引きで成立
オプションは３３％引きで成立　ＥＴＣ、５年コートは無料サービス

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:01:49 ID:UCgWSbmC0

俺は、４６万円引きで、オプションは３０％引き　３年撥水コートが１万円で、、、鬱だ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:03:54 ID:hM8AsnrI0

今納車までどのくらい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:10:21 ID:UCgWSbmC0

２週間だって

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:23:32 ID:hDJUKlIb0

車体が重く、荷重変化の激しい（７人乗れるから）ミニバンにマルチリンクのリアサスはどうだろうか？
中型のアテンザにベストマッチのサスが、それより３００㌔は重いＭＰＶに見合っているのだろうか？
サスに付いては先代みたいなシンプルな形式で良かったのに。
確かに、ショックアブソーバーを直立化させる等、マツダの真摯な姿勢は評価できるし、
こんなマニアックな所を手直しするのも、トヨタには絶対真似できない芸当なんだが・・・・・・
そもそも、ミニバンをスポーティーに無理矢理走らせるのは無理があるのでわ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:54:19 ID:17N9NezjO

>>487
>>488
寝言は寝て言え

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:24:48 ID:SwKgZBEB0

>>491
他社でも、重量がより重い4WDのみ、駆動軸を配置する関係で
「仕方なく」マルチリンクを採用している例が多いわけだが。

なにも、アテンザと全く同じサスが付いているわけでも無いだろうし。

というか、今や、デミオ／ベリーサ以外、みんなマルチリンクだろ、
マツダのリアサス。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 07:48:13 ID:EEbIOk0AO

マジに40マンも値引きしてくれるの？漏れ、見積もり行ったけど10マンだったよ(T_T)ちなみに23Tで　　　付属品もサービス無し(T_T)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:03:25 ID:FjBsLQmpO

今より車両本体が50万安くて値引き0と、
車両本体今のままで値引き50万ではどっちがいい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:17:53 ID:Z9Dd1gcE0

昨日聞いて来たけど、8％位しか値引き枠ないみたいよ。
40ﾏｿとかはｶﾞｾ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:18:38 ID:qyXBHkxJ0

>>496
おれもそうだった関東マツダと千葉マツダは20-25が限界だと思う。
オプの値引きも20％まで、下取りに下駄をはかせるのがせいぜい10-15.

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:16:09 ID:txIHBWZl0

出てから3ヶ月待って値引きを引き出すか、その値引きを諦める代わりに3ヶ月間優越感に浸るか･･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:00:40 ID:IIMqSVMzO

これからマツダは利益率を意識して値引きが渋くなる悪寒。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:02:11 ID:0LGup21E0

>>499
利益率高くても売り上げがたたないことには・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:09:21 ID:qyXBHkxJ0

日産がそれをやった。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:15:42 ID:XChQ008+0

>>497
ちなみに倒壊マツダは本体が10程度OPが20％
下取り10-15UPが基本ラインぽいな・・・
どこのDでも大体一緒だった。
T無しSPパッケージだけどね・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:22:05 ID:qyXBHkxJ0

>>502
そんなもんだよウン。
アルやエルはＯＰのツインナビＴＶ50-60万だもんな・・・
ＭＰＶで儲けなきゃ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:53:08 ID:D9xCjQ4DO

>>486
215/55/18て、珍しいサイズですよね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:11:41 ID:RqyaapzT0

>>499
安売りスーパーみたいな広告がウリだったマツダのくせにやってくれるよね。
俺は値引き２８万だった。OPいっぱい付けたのに。絶対買わないｗ
買うやつは大幅値引きを待ったほうが絶対いいよ。
値引き渋くても買いたいと思う魅力的な出来でもなかったし。
そうそう、値引き云々が貧乏人とか言える金持ちさんはMPVなんか買うなｗ
元々値引きして安くしないと売れない商品なんだからさ～・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:08:57 ID:622FhhpU0

505はもう値引き値引き値引き値引き値引き値引き値引き値引きって
それだけかい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:14:16 ID:H7iCAv/f0

>>505
どこのメーカーの人？
そんなにマツダに人が多く集まるのが悔しいのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:44:13 ID:wcBU0PySO

俺は長年トヨタ乗りだった去年ホンダを買った。次はスバルかマツダにするつもり、今のトヨタ車作りが雑で内装とか安っぽい！MPV見に行ったけど悪くないと思う内装のﾌﾟﾗぽい所だけ残念

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:50:59 ID:G5MU+BFLO

Ａピラーがずいぶんと寝ているなぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:58:54 ID:8ZKOUEYL0

とにかく、４WDのＴ２３の走りを確かめたい。
４月まで待てないよ。
誰かコッソリ乗せてくれないかなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:09:07 ID:17N9NezjO

発売したばかりの車で大幅値引きなんかあるわけねーだろ！
↓

512 ：!omikuji!dama：2006/02/17(金) 22:12:33 ID:UlJL/Dyw0

ＭＣでぐっと良くなるのがマツダ車とスバル車

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:29:20 ID:Aa/RZkz+0

>>508
> 俺は長年トヨタ乗りだった去年ホンダを買った。次はスバルかマツダにするつもり、今のトヨタ車作りが雑で内装とか安っぽい！MPV見に行ったけど悪くないと思う内装のﾌﾟﾗぽい所だけ残念
トヨタやホンダの信頼性は抜群だから大差ない
スバルやマツダを同レベルの日本車と思って買うと後悔するぞ
外車と思って買え

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:54:30 ID:gRAdzn1T0

先代後期エアリミのフロントバンパーの取り外し方もしくは
写真つきで解説されてるホームページを教えて下さい。

にんにくさんのページみたんですが、前中後期とも取り外し手順
外すべきネジの位置等は同じなんでしょうか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:08:35 ID:NdNiPQ0w0

オートザム近いので自転車で見に行ったら声もかけられなかった。
おおこれが噂のマツダクオリティ・・・と感動してすぐ先のカローラ店へエスティマを見に

やっぱり声もかけられなかった。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:10:18 ID:o+Y9BR520

レクサスでコーヒー飲んでこい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:21:24 ID:lzCtmBXx0

MPVはちょっとでかすぎ。
値段はそんなに高いとはおもわないけど安くはない。
エスティマのデザインが嫌いなんでMPVは候補の筆頭。
明日にでも実車を試乗しようとおもう。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:24:43 ID:IF18bMafO

>>513
釣りですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:57:16 ID:INaUcThf0

釣り

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520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:50:14 ID:Psttfnw10

>>515
徒歩、家族連れで買い物ついでに寄ったけどちゃんと声かけてきたぞ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:37:59 ID:2OXY++DtO

今朝、サンキョウのチラシみたら…値引き４０ﾏﾝって
でてたから、これをネタ２交渉すればそれくらい値引くんじゃね？
前の型もそうだったぞぉ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:13:29 ID:NdNiPQ0w0

>>520
違うところ
奥さんしか連れてかなかった。（子供無し）
二人とも自転車だった。
買い物はしてなかった。

520さんみたいな人は買いそうに見えるんじゃないかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:00:16 ID:061qQSsW0

>>521
午前、２回目の商談でした。
先週総額２５万どまりだった値引き額でしたが、
この程度じゃエスティマを買いそうですね（ｴｽ２２万引き）と苦笑したのが効いたか

昨日「驚きの値引き額出せますのでおこし下さい」と。
で、今日行ったんだけど、その額・・４０万。
これは今日だけです！って言われたけど、まだいけるでしょって言って帰ってきた。
このレベルの値引きじゃ「MPVの正しい買い物」とは言えないね。
値引き５０万引きオーバーいけた人いませんか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:42:01 ID:+Mwxs9IV0

さっきマツダで見てきました。
ＭＰＶは写真映りが良いというか、実物は妙に地味でした。新型車っぽく
ないというか。なぜかツダＤなのに、隣に新型エスティマが並んで止めて
あったのも、よくなかったかも。
ロードスターが超いい感じで、セカンドカー追加計画に変わりそうでつ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:22:46 ID:avTOlIXX0

おいらはエスティマに失望して、MPVにはいい感じなんだけどな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:32:59 ID:M6NqvmDu0

下がり過ぎなんで上げときましょう。

本日試乗
先代とのサスペンションの差を実感しました。
ゴツゴツ感が無く良い感じに仕上がってますね。
ロードノイズもかなり低減されてました。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:04:41 ID:PbX63Vi60

みんな23T待ちですか？なんかNAは全然売れてない感じがしますが･･･。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:23:17 ID:lzCtmBXx0

俺は今日見に行けなかったんで明日だな。
ちなみにエスは見るには見たが全然欲しくならなかった。
MPVも本当は欲しくないんだが家族持ちの辛さで広い車にせざるを得ない雲行き。
何とかRX-8にしたいんだがほぼ絶望の模様だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:47:51 ID:17deC+fkO

シートに平織り生地を使用してるのに萎えた...＿|￣|○

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:49:18 ID:u/hN7Fds0

>>529
なんで？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:54:33 ID:u/hN7Fds0

>>528
両方買え！楽しいお。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:27:10 ID:giS/bJFk0

>>531
金もないし駐車場もないのだよ
趣味性の車は子供が巣立ってからだね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:53:17 ID:Ul0IP8oQ0

MPVかっこいい

534 ：529：2006/02/19(日) 02:54:12 ID:kVSFjIAjO

>>530
肌に触れたときの感触がダメだからよ。
旧型の前期＆中期のシート生地が良かったなぁ。

おまいらはフラットウーブン好きなのか？それともシート生地にこだわりがないのか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:12:58 ID:1Ejpt2qF0

シャガード織りなら良い鴨

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 04:36:58 ID:9CglLkUp0

どうせﾚ加に交換しちまうから・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:04:16 ID:wUK3VDc4O

カンソールボックスが・・・ちゃちすぎる件について

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:15:02 ID:AwUHkNmt0

>>537
内装、全体的にプラスティッキーでちゃちいよね･･･あと中狭い。
そして値引き額もちゃちかった件。
マツダさん、２２万引きって馬鹿にしてる？将来の下取り額糞なのにｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:08:06 ID:wUK3VDc4O

格納式センターテーブル、格納じゃなくスライド式にして欲しかった。エンジンかけると振動するよ！安っぽ杉！！マツダさん！もっとｶﾞﾝﾊﾞって！

540 ：ORE：2006/02/19(日) 12:33:13 ID:T/iuL3miO

>>539
センターテーブルは確かに頼りないわ

OREも思った中身がイイだけに目に付くトコがチープなんが残念やわ…

でもイイ車やけどな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:01:56 ID:1sNt2qlD0

オマイらよ～く考えろ
ベ～ス２４０万の車だよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:29:14 ID:wUK3VDc4O

でも、総額450万のくるま

543 ：!omikuji!dama：2006/02/19(日) 14:29:10 ID:OLiH17Zr0

>>542
OPつけ過ぎ!!

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:56:40 ID:xI0hac8bO

見積りで23Tの4WDでMAZDASPEEDのエアロ他コッテコテ仕様で500万オーバーの俺様が来ましたよ。
ライダー買える！アルハイ買える！値引き下取アップ込50万かよ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:08:19 ID:nAipkdlOO

>>544
うｐ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:47:39 ID:uA7PpEkH0

２３Ｔフル装総額450万ちょっと超を、400万までは『頑張らせていただきます』と結構な感触だったよ。
トヨタ０円の下取りもいれたら、60～70は行くのでは？
エスが50万引いてくれたら即決だけど、流石にＭＰＶはこれでも躊躇している俺がいる。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:42:31 ID:xI0hac8bO

エルグランドに傾いている俺がいる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:06:50 ID:E4ho1nYb0

しっかし盛り上がらんなぁ。所詮そんだけの車ってことか。
あとは市場が判断すんだろな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:13:00 ID:561JkptH0

進化じゃなく変化

失ったものも多い新型

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:33:58 ID:2mHC/AvC0

この前の商談では30オーバーだったけどその程度の値引きでマツダを
買う意味がなのでもう少し待ちとした。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:02:11 ID:H0wch2Wf0

>>547
２列目の窓が開かないのに？　まあ悪い車じゃないけどね。ＤＶＤナビじゃなけりゃね。

>>548
全ラインナップが出揃ってからなんじゃないの？

>>549
同意。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:13:41 ID:xI0hac8bO

評論家いらね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:15:18 ID:H0wch2Wf0

>>552
新型MPVも買えないお前は、もっといらね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:46:15 ID:qjhVd5Ah0

>>549
それ言うならＦＲからＦＦになった先代の方が
失ったものは大きい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:36:30 ID:QW8ddFKU0

なんでプレマシーにはついてるステアリングのテレスコピックが
ＭＰＶにはついてないんだよ。アテンザにもＭＣで追加したのに。

国内市場なめてんのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:37:31 ID:9CglLkUp0

CRC556

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:19:28 ID:561JkptH0

>>554
具体的に言って三奈

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:22:35 ID:giS/bJFk0

言う必要もなければ義務もない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:27:36 ID:eBwRdree0

で
前代から失ったモノって何だ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:28:53 ID:OOk3z7KR0

値引き。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:37:55 ID:D4NTBefG0

自作自演のスレになってきた

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:47:45 ID:X0csmcEa0

新型MPVってなんかでかいスイフトみたいだな。
スズキとマツダのHPに載ってる赤いスイフトと
同じく赤いMPVみてたら兄弟車にしか見えなくなったよ。
かなりソックリ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:03:44 ID:o7JOPnzQ0

ディーラーの展示車見た。
乗り降りし易くなってる。
サードシートは狭そう。
インテリアの高級感は無し。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:20:40 ID:p4BA65p5O

売れ行きは会社想定通り順調なのかな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:22:38 ID:mtfiFoBe0

ディーラー営業マン曰く

ミニバン最速。エルを抜いた。
BOSEのオーディオは日本一とBOSEの中の人が言っていた。

先代の下取り価格が3万円だった。13年12月登録で10万キロだし
一度事故ってるから、しゃーないが。。

試乗した感想は、ブレーキがよかった。NAでもそこそこ走るかなって感じ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:36:15 ID:+/15xfMVO

>>562
オレもフロントが
スイフトに似てると思ってた(今のマツダ車の割にはカッコイクナイ)
けどリアはカッコイイと思う
４駆のターボというのがなんたって興味をそそるね。頑張れマツダ！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:05:28 ID:Vvk/Ha330

>>565
10キロ修復暦ありとは言え4年落ちでたったの3万？？？
マツダ車ってそんなに下取りひどいのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 03:47:40 ID:RwP4r7mSO

内装の質感がワゴソＲとどっこいどっこいorz

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:56:10 ID:aZ1xECvG0

文句いうなら走り込んでから言え
それで価値を見いだせないなら
買わないでいいよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:05:45 ID:qanfUSD/0

もう直ぐ線香花火状態になり今以上に叩き売りになるってお得意のパターンが発動

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:18:56 ID:Q62Ux04C0

>>570
おれもマジにそう思う

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:56:20 ID:JFJVcFNoO

>>565
ガリバーだったら…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:11:07 ID:d5gKvn+HO

スレ的に値引きのか話ばかりでは失礼かも知れませんが、
非常に迷っているので、どなたか見積もりの評価お願いします。

23Cｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞで本体、諸費用で約310万ｵﾌﾟｼｮﾝ15万。総額約325万です。
値引きは現在の提示10万。下取り車10万。（個人的には下取り0円～5万位の車かなと）
これは現金一括の場合です。もう少しは値引きできるんでしょうが。
60回払いの場合は金利を勉強しますということでしたが60万ほど支払い金額が増えます。
そこから値引きして貰うよりも他の金融機関で借りたほうが有利だと感じています。
どんなものでしょうか。
買うなら2.3月で。買わないなら一年位は見送ろうと思っています。
よろしくお願いします。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:13:17 ID:XLdCLiSdO

>>570
言い値で買うツダヲタに行き渡ったら
発動するしかないからねw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:25:24 ID:ZiPZVeNCO

MPVのフロントカメラ意味あるの？エスのは両側の死角みえるけど・・・マツダさん！もっとｶﾞﾝﾊﾞって！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:05:50 ID:mheTLxGwO

>>200

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:55:48 ID:fLYxPP5d0

「後３・４ヶ月もすれば、大幅値引＆ＯＰ付きのお買い得車が出るよ」
と、Ｄのチーフマネージャーが言っておりました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:24:19 ID:Au1uodtO0

>>565
マツダ地獄から脱却するいいチャンスと考えればよろしい。
わたしなどミツビシ地獄から脱却できる見込みはないんだから。
（ちなみに、パジェロイオZRH12型走行6万キロ事故歴ありに60万円以上つけてくれるところは･･･）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:34:08 ID:VqyuBFN90

NAはなぜ4ATなんだろう？
てっきり、5ATが載るもんだとばかり思っていたが。

アテンザだけが特別扱いなのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:37:41 ID:BvxVglRD0

>>573
３月中に登録するから、と言ってOPは２０万円分サービス、本体から２０万引きで
目標は４０万ってとこじゃないですか。（もちろん現金一括。）
それが無理だと言われたら絶対やめたほうがいいです。
>>577の人みたいに、私も知り合いのディーラー店長に
「エスティマのせいで今のとこ売上げが良くない。
決算過ぎてもこの状態ならOP付きの大幅値引き車でテコ入れする予定」
と聞きました。
それまで待ったほうがいいとアドバイスももらいました。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:51:59 ID:9Jv8oTgCO

HPのカスタムのサイト見てたらソケットとかに差し込むタイプの芳香剤があったんだけど、あれってイイのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:55:56 ID:KP8aNPz+0

>>581
あんなのに金出さない方がいいと思う…。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:10:33 ID:d5gKvn+HO

>>580
貴重な意見ありがとうございます。

それだと私の場合は前回の提示額より20万以上の開きがありますね。
今そんなにいけるんですか。ネットで見た値引き目標26万位だったもので。
今の車の車検がもうすぐで、この際、新車買おうかなと思っていたところで、3.4ｶ月後は私の場合、タイミング悪いですねw
、車検（20万）通して、その後数か月で新車買うのは勿体ないので、よく考えてみます。
この週末に交渉して結論出すようにしようと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:34:28 ID:RwP4r7mSO

>>581
普通にカー用品店にも売ってるから見てこいよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:07:23 ID:dnAJSSjB0

見ても香りはわかりません

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:03:03 ID:NhSKctb+0

>>585

見ても香りはわからんが、3000円もしないと思われ
高すぎだよ。どのくらいもつのかな。
やはり、カー用品店で買えばいいじゃない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:27:09 ID:JhtdJXFn0

>>565

俺も、MPVに乗ってるBOSEのオーディオは日本一「邪魔」だと思うよ。あんなところに置くな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:43:12 ID:ayjhjAFF0

>>583
まあ、室内の広さは兎も角、遮音性能の違いを体感して選ぶんだね。
足回りも全く別物、是非にも高速道路での試乗をお勧めする。
一般道路でもある程度判るけど、高速道路だと更に違いが出る。
エスは所詮キープコンセプトで上手くコスト抑えて作った車だから…
エスの飾りつけは流石に一流だと思うよ。ある意味ね。

>>587
確かに自分で購入しといて言うのもなんだが、
本当に邪魔だ！　旧型みたいに隠してくれれば良かったのに…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:11:16 ID:aVy8p7/pO

ＣＭがスンスンハッしてない件

590 ：583：2006/02/21(火) 08:29:25 ID:hQ4NRMHwO

>>588
なるほど、知らなかった部分が多かったです。

個人的には、かみさんも乗る頻度が高いので、取り回しはどうかな？という点と、
子供も3人なので、遠出の際（ｷｬﾝﾌﾟ等の荷物がかさばる時）のﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽがきつくないかなという点です。
どんなもんでしょうか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:47:38 ID:OznaVdZM0

CMは重厚感を表現して、ｽﾞﾝｽﾞﾝしてみましたって具合ですか。

しかし盛り上がりませんね。
あえて不安定な最初期型を値引き渋めでかうﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰさんは少ないと見た。
皆さん爆裂値引き待ちですね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:10:09 ID:VAlK+9tB0

>>590
うちと状況良く似てるな。かみさんとか乗るのを考慮すると正直デカイよ。
いくらミラーtoミラーが小さくとも車体はデカイ。変わらない。むしろぶつけた
時のダメージがデカイ（ミラーでなくボディにダメージだ）。

小回りも効くっていってもLongWBだし厳しい。さらに新型はAピラー寝てフロントの
見切りが悪くなってるからますます厳しい。

漏れは嫁＋子供2人で旧型LWでCamp行ってるが新型に旧型ほどキャパはない事がよく
わかって悩んでる。Campとか考えているなら正直お勧めできない。自転車も旧型ほど
簡単に載せれないしね。3rdが反転座りも収納もできない。シートはいいけど高さが
ないから狭い（着替え厳しい）。チャイルドシートを載せたらそれこそキュウキュウ。

ってことで普段の走りを取るならMPVでいいと思うが、ユーティリティ主体なら少し
待ってCX-7（9）を検討してみるのもありだと思うよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:34:52 ID:cZ9UEKGk0

>>592
でもCX-7にしたってデカくね？取り回し悪いのは一緒かと。
WBは小さいのかな。

てゆうか、うちもCX-7検討してる（CX-9は国内無いと思うから）
んだけど、MPVと同じくらいの価格になると思う？
なんか結構値段違うような悪寒がする…

594 ：592：2006/02/21(火) 10:50:41 ID:VAlK+9tB0

あ－ごめん、書き方悪かったね。Campなんかのユーティリティ主体では、って
意味で取ってください。サイズほぼ一緒だから取り回しはあんま変わらんだろうね。
その代わりアイポイント高いのでMPVより運転はし易いかと思う。

走りはMPVの圧勝だが高さ方向に余裕があるのはやっぱり大きい。人それぞれだけど
子供中心の家族主体の使い勝手は残念ながら新型MPVはちょっと厳しいかと。

値段は多分あんまり変わらない（らしい）。”がわ”が違うだけなので、7人のりと
5人のりということで売り分けるようだ。トリと旧MPVの関係と思ってください。

個人的にはCX-9きぼん。どーせ大きいなら高さ方向も大きい方がいい。

595 ：583：2006/02/21(火) 11:18:04 ID:hQ4NRMHwO

>>592
やっぱり家族主体のことを考えると・・・・・ですね。
来月車検なんで買うなら今なんですけど、
他の部分（納得できる部分も多いです。が、一番大きな部分を占めるのは現実的には値引き）で納得できれば
という気持ちが強いですが、渋そうですので前回>>580で教えてもらった位のものが、出ればいいんですが。
CX-7という選択肢もありですね。
ただこっちはよく分からないので調べてみます。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:50:31 ID:ZIc5qvORO

CX-7を貼って下さい。見てみたいです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:52:24 ID:19gQfTax0

それぐらいググレよｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:53:30 ID:nUvRpkdX0

平成19年6月購入の旧型MPVです。
後部座席のスライドドアON/OFFボタンを押しても
「ピー」というだけでドアの駆動が起きないことがときどきあります。
これがうわさのMAZDAクオリティというものなのでしょうか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:04:03 ID:W4LjlmjG0

平成１９年って・・釣りですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:04:50 ID:QN38uW8i0

>>598
自分も同じ症状で悩んでました。修理に出しても直らなかったので
新車で購入して2年以内でしたが売る事を決心しました
トヨタ、日産で査定してもらいましたが、マツダと100ﾏｿ位下取り
価格に差が出たので、またマツダを買いました。これがマツダマジックです。

601 ：592：2006/02/21(火) 18:38:38 ID:VAlK+9tB0

漏れって優しいなｗ

CX-7
http://response.jp/issue/2006/0109/article78037_1.html

CX-9
http://www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2005/M/mazda/cx-9/

CX-9は写真だと判りづらいがCx-7を一回り大きくして
７人乗りにしたもんです。

602 ：592：2006/02/21(火) 18:40:31 ID:VAlK+9tB0

こっちのが判りやすいな

CX-7
ttp://response.jp/issue/2006/0112/article78076_1.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:39:46 ID:TKCf7/l/0

>>597
でた！
久々のググレ房

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:18:35 ID:19gQfTax0

先生はね、悲しいんだよ。
２ちゃんねる見る環境があるのにどうして自分で検索くらいできないのかとorz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:19:40 ID:F+7uBuQn0

＞NAはなぜ4ATなんだろう？
てっきり、5ATが載るもんだとばかり思っていたが。

頭が重くなるのとコストでしょう
正直国内じゃ６ATと４ATの差は大して出ない
早瀬左近のポルシェターボも４MT

606 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/21(火) 21:12:52 ID:vpeYfOpK0

４ＷＤは6速なのに･･･
アテンザでも5速なのに･･･
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪のイメージのためにも、
6速きぼんぬ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:55:19 ID:mMs+CKEh0

>>590
確かに皆の言う通りキャンプは厳しいな。
２列目のシートが３人乗りって言っても、正直座り心地はね…

後、取り回しの件ですが、旧車よりもホイールベースは長くなっているが、
パイロンを使ったスラロームでは新型の方が取り扱いやすく
スムーズに曲がってくれるとの事。（結果、同じ距離でも早くゴールに到着する）
街中では女性が旧型ＭＰＶを運転しているのを良く見かけるけど…

正直CX-7、CX-9は、お子さんが乗り降りしにくいんじゃないかな？

後、エス選ぶんだったら足回りも、そこそこの出来だと言う事を認識
した方が良いよ。　なんと言ってもヨタの足回りはね…作りに力入ってないし…

後言える事は、自分で納得のいくまで試乗してみる事ですよ。（高速道路は必須）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:25:42 ID:cZ9UEKGk0

>>607
たしかに、走りだけを勘案すればMPV、商品としての総合評価はエスティマ
って感じだよな。非常に悩ましい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:29:11 ID:ko1E2Kzd0

>>608
何を買うかによるだろ。車を買うか、動く居住空間を買うか、だな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:36:50 ID:mMs+CKEh0

>>609
そうだね。どの車選ぶにしても妥協点が必ずあるはずだからね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:42:58 ID:OznaVdZM0

えー？エスの方がMPVより狭く感じたんだが？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:50:09 ID:mMs+CKEh0

>>611
シートアレンジでの広さや使い勝手が違うと皆は言いたいのでは？
そういった意味では新型ＭＰＶのシートアレンジは確かに辛いと思うよ。
俺は走りと乗り心地で選んだタイプなので何とも言えんが…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:51:38 ID:cZ9UEKGk0

>>609
いや、その考え方自体が、既に走りだけを見たものになっちゃってるでしょ。
走りさえよければ車として優秀、そうじゃなければ動く居住空間ってのは、
最初っからバイアスかかってる。

俺はMPVの方が格好いいから好きだけど、別にエスティマをけなさなくて
いいと思うんだよね。あれだって、ユーティリティその他を含めて、十分
車として優秀でしょうよ。

ただ個人的にもっと好きなのはCX-7。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:03:27 ID:ko1E2Kzd0

>>613
車選びなんか論理でするものじゃないからバイアスは当然掛かっている。
それと、優劣については述べていないよ。どの機能が大切か、重視するかで
選ぶものが変わるんだ。ぶっちゃけた話、マツダのバッチは嫌、トヨタでなきゃ
買えない、ってのも他人には訂正不可能な、けれどその人にとってはとても
大切な理由の一つ。だれも非難はできないよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:42:10 ID:5D1QabrL0

>>614
同感。
なぜなら自分「トヨタ　アテンザ」だったらとっくに買っています。
友人談マツダ車らしく故障多いみたいで、購入意欲が･･･ＯＴＬ
新型ＭＰＶ、興味持ったけどデザインで損してるかも。
かっこいいという人もいるけど、
自分は実車見た感想、スイフトの肥大版にしか･･･

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:47:19 ID:LQXiA3Rb0

MPVは欲しいヤツが買ったらあとはディーラー閉散としそうだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:08:43 ID:bW/rgeCC0

俺はスイフトも結構好きなので全然無問題。

618 ：!omikuji!dama：2006/02/22(水) 01:53:43 ID:4jB+rutV0

>>614
今回のMPVはメーカーが
[スポーツ]を売りにしてる
って明言してんだから
居住空間は犠牲にしてても
当然なんでは？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:12:51 ID:XNyP7pbKO

俺は今回のMPV好きやわ
なんか久々にかっこいいミニバンでた気がする

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:50:19 ID:3sxnMQG7O

ＭＰＶから名前を変えたら良かったのに。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:53:40 ID:GKGeQb0A0

かっちょいい名前がいいよな。
たとえば..........

V ivid
P ersonal
M otor

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:13:44 ID:u5Uv/HzRO

2/8に先代MPV納車だったんだが、乗るや否や真っすぐ走らん。
ちゃんと整備して渡すのが普通だろ？
新車今回6台目（ﾏﾂﾀﾞは初めて購入）だがこんなん初めてだよ。
これもまたﾏﾂﾀﾞｸｵﾘﾃｨ-なのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:15:44 ID:G8bodnay0

>>622
よく見たらα?怒とか書いて無かった？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:45:30 ID:dpWnPTG90

どこも出荷時のアライメントは適当だろう。特に酷かっただけ。
ディーラーに言えば調整してくれるよ。

625 ：592：2006/02/22(水) 10:21:12 ID:enJBWyGB0

1人ならともかく家族持ちなら乗る人全員が合格点を与えられる車なんて
そうそう出会えないし見受けられない。

個人的には自分が乗ってる先代はバランスよかったと思うよ。
1BOX程でかくなく、ワゴンほど小さくなく、無駄な高級感もなく
（裏を返せばチープ、だがそれがいい）”道具”としての使い勝手は
非常に良かった。走りだって当然速くは無いけど素直でよいよ。

新型は車としての基本性能は非常に優秀だと思うが、家族持ちの道具と
しては些か物足りない感じ。エスはその逆。だから車はMPVで内装はエス
だと個人的にはバッチリだ。もしくは先代のシートアレンジのまま新型の
走りを体現してくれるだけで充分だったんだけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:27:58 ID:VsnCiTMZ0

フロントかっこよすぎ
ＭＰＶに煽られたらすぐどきます！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:31:16 ID:D6Zw/lJL0

誰か教えてください。
23Cスポーツでメーカーオプションを
オーディオレスにしたら

フロントカメラが埋まってるグリル
サイドカメラが埋まってるドアミラー
ついでにバックカメラ等は
全てカメラ無しのパーツになりますよね？
オーディオレスでも
カメラ付きパーツ＆配線引き込み済み
なんてことはないですかね？(笑)

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:37:04 ID:h2e5UYfK0

>>626
ＭＰＶってあんま煽ラー居ない気がするけどな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:05:14 ID:u5Uv/HzRO

>>624
今日ﾃﾞｨｰﾗｰ行って営業マンいじめてくるよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:26:14 ID:z1Io+pMK0

マツダ本体の関係者曰くに
「MPV･･･売れないでしょうね」

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:46:20 ID:XQRORl8N0

kwsk

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:20:10 ID:fYz3cUZy0

旧型海苔がうぜえな
どう見ても新型の方が全然いい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:37:08 ID:QusJTEo50

100ﾏｿくらいで中古買ってみようかな・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:38:00 ID:6NGboByr0

>>632
全然×→断然〇

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:39:41 ID:WBF2GDsF0

平成16年の9月購入のｴｱﾘﾐ乗りです。
個人的には旧型の方がよいと思いますた。
・室内空間の広さ
・シートアレンジ(とくに三列目シートの完全床下格納)
この辺が旧型の方が評価が高い。

636 ：592：2006/02/22(水) 13:49:30 ID:enJBWyGB0

すまんな旧型海苔で。
車としては新型のが再三イイって言ってるけどね。
居住空間（シートアレンジ）が残念だって話だ。

ミニバンの主な購買層である漏れらファミリー層にも
もっと目をむけてよ(´･ω･`)＞マツダ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:32:24 ID:rsKHVqJmO

>>632
蛆

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:47:52 ID:XaIGMKnz0

幅・長さはアル・エルよりデカイんだな、この車…
幅に関しては国産車の中でも最大級じゃないか？
みんなはデカイのは苦じゃない？

デザインはミニバン以外の車と比べても格好いいと思う。
赤が似合うミニバンなんて、マツダにしか作れない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:00:58 ID:z1Io+pMK0

エスティマの赤なんて

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:37:06 ID:gnbgpruc0

赤のエルグランドはダルマ

641 ：583：2006/02/22(水) 15:52:10 ID:WQ2/wGf8O

>>607
参考になります。ありがとうございます。週末試乗も含め、それで結論出します。

ｵﾌﾟｼｮﾝも煮詰めるんですが、今の所の見積もりでは
ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、等15万位です。
電動ﾄﾞｱもﾅﾋﾞも付けてないので、
皆さんのお薦めはありますか？
目的によって人により様々だと思いますが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:04:08 ID:rajw2pqi0

>>641
家族構成や使用方法を書いた方が的確なレスがつく気がする

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:50:22 ID:mhArIKT20

クランクシャフトを抜く工具あるか
　教えてくれ～～☆彡

644 ：583：2006/02/22(水) 17:00:07 ID:WQ2/wGf8O

>>642
そうですね。
子供3人の5人家族で、一般的なﾌｧﾐﾘｰ層の乗り方でしょうか。
23CのSPで考えています。
比較的ｱｳﾄﾄﾞｱなんかに出かけることが多いでしょうか。
よめは街乗り、私が乗るときは週末郊外というところです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:55:17 ID:O/cstYRRO

>>643
エンジンばらして
ピストンとコンロッドを
外して下さい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:30:01 ID:MD25iuzl0

>>641
リアアンダーミラー：壁際にバックするとき便利
パックdeメンテ：自分でメンテやらない人だったら、割安かも？
ドアエッジモール：他車にも気を付けないと。
コーナーガード：他のミニバンに比べると、視界が低いのであったほうが無難
タッチアップペイント：いつかは必要になる
シートカバー：純正品じゃないと、しっくりこないかも？
予備キー：普通の鍵屋さんでは合鍵作れないから、後から作って貰うにはとても高い。
今のナビゲーションは、結構遊べるし保証も長いから、純正品にしといたほうがいいかも？

全部入れると、結構な値段になるかもしれないけど、
あとから追加だと、結局値切れなくって高くつく。
先に付けれるだけの物、全部付けといて、
そっから、予算に合わせて、いらないもの削っていくのが良いと思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:18:04 ID:v6FK+vl10

>>643
クランクシャフトは抜くもんじゃなくて、外すもんです。
ちなみにピストンとコンロッドは外さなくても、
オイルパンとコンロッドキャップ、クランクキャップ外してねー。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:00:05 ID:h2e5UYfK0

このクラスのミニバンで、フル乗車時に急ブレーキかける事態になったときに
最も信頼できる車っしょ。新型は。

649 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/22(水) 20:53:21 ID:cmV8Xjj40

>>648そうなんですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:58:46 ID:RK60TIl00

でも、少し違和感あるよ、あのブレーキ
慣れるまで大変そう・・・

651 ：583：2006/02/22(水) 21:29:57 ID:WQ2/wGf8O

>>646
ﾘｱｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ、ｺｰﾅｰｶﾞｲﾄﾞなんかはかみさんにとってはいいですね。
今の車より一回り大きいですから、慣れた頃に擦りそうです。（慣れるまでは慎重になるから）

ﾅﾋﾞは悩む所です。（値段の事だけですが）
でも、初めから純正つけてる方のほうが多いのでは？
こう話しているとどんどん欲しくなってきますね。

今回は新型ですが、一番を現時点の値引率で考えます。
現実問題、いい買い物をしたと自分を納得させやすいのと、よめに気持ち良く納得させるためにw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:08:40 ID:5UQJWM3E0

>>651
ナビは難しいですよね。
性能を重視ですか？だったらＤＯＰか社外品になりますね。
それともＭＯＰナビでカメラを付けて安全性を重視ですか？
これもコーナーガイド同様、左側の確認に関しては奥様には重要かと…

今度のＭＯＰナビはＧＢＯＯＫ対応でほぼトヨタと同じ物です。
しいて言えばエスと比較するとデジタルチューナーが付けれるかどうかの違いです。
但し、オーディオ機能自体はショボーンなので期待しないように…

値引きするなら、根気よく粘るしかないですね。
一発勝負では中々難しいかも…
上の方にも書いてありましたが、現段階では下取無しの値引きは
で２０万ちょっといけばＯＫと思うしかありません。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:17:02 ID:5UQJWM3E0

>>651
あ・それと高速道路の試乗をしたい場合は、
本来ならば平日に時間指定をしておくとか、
日曜日の５～６時位になると、お客さんが減るので
その辺りで営業さんと相談してはどうでしょうか？
まあディーラーの混み状況によるんでしょうが…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:07:16 ID:wKQjCd/w0

>>652
そんなことないですよ。
私先週の来店１回目で３３万引きでした。
車種２３Ｃｽﾎﾟｰﾃｨｰ　ＯＰはマット、バイザーです。
今、エスティマのせいで売れないらしいです。
とりあえず今月ノルマ達成したいので買って下さい、という嘆きの声でした。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:19:02 ID:KtjcnFbvO

23Tしか売れそう…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:40:52 ID:nUOawWjU0

>>655
日本語でおK。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:13:29 ID:nbLq96eOO

23Tのベージュ系の内装待ちなのは、オラだけ？(>_<)
グリーン税制終了間際に購入したいのだが、如何せん、<23T>の試乗車すらない…。
その辺を揃えて、発表・発売してもらいたかったな～!!(*´Д｀)=з

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:43:18 ID:UYAlzjqV0

>>654
なりすましは…痛いですよ。

>>657
ページュ系は汚れるので諦めました。それと納車が遅くなるので生活に支障が…
試乗車は欲しかったよね。　でもＮＡの出来が良かったので、それを信じるしか…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:41:08 ID:nbLq96eOO

ドライバー'sミニバンか…、いいよね。
心配なのは、加速フィールかな？どんなんかな？ドッカン？(>_<)
試乗車到来希望!!(T_T)
やっぱり、ミニバンリピーターは多いのかな？ちなみに、僕はリピーター(購入予定者)です。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:47:53 ID:GqNCRITb0

Webブログラミングの住民ですが、
ここの紙みたいなやつが荒らしてて困っています。
【PHP】質問スレッドpart33【php】
ttp://pc8.2ch.net/test/read.cgi/php/1140027592/
MacOS XをUnix として使ってる人の為のスレその11
ttp://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1137478058/

たのむから車板住民が巣に連れて帰ってくれませんか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:30:24 ID:MXnMMTaH0

652さんが但し、オーディオ機能自体はショボーンなので期待しないように…
ってかいてるけど、
MOPナビのオーディオってひどいんですか？
BOSEにかなり期待しているんだけど・・・。
どなたかBOSEオーディオの感想おしえてくださいな。
それから、8SPのほうでも、やっぱりラゲッジの占拠はありですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:38:14 ID:4MsB/SAt0

試乗の際に、聴いただけだけど、そこそこの音でしたよ。
営業マンのせりふでは、デッドニングもしてあるとか・・・

663 ：661：2006/02/23(木) 16:57:21 ID:MXnMMTaH0

>>662
そうなんだ。ありがとう！
ちょっと期待してる。
試乗のときに試聴もたのんでみようっと。

664 ：ORE：2006/02/23(木) 19:29:42 ID:hyvieLlrO

BOSEは結構イイ音だったで

床下収納のウーファーBOXをどう捉えるかやな…O

REは妥協できるけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:20:59 ID:b7juWWcm0

ＭＰＶのカッコよさはミニバンで世界一イイイィィィ！！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:58:31 ID:g2Ul3CXv0

初代から先代に変わったときも

格好いい・・・が、非力でうるさいエンジン、バランスも悪かったが
ビッグマイナーで生まれ変わった

新型も似たような展開

マイチェンまで待った方が良さそうだな
値引きもあるし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:57:20 ID:HaPJMLD30

>>661
できたらCD持って行ったほうがいいよ
HDに入ってるの多分スンスンスン♪だから

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:06:07 ID:qXVb2CHO0

>>666
マイチェン待たず、エスの3.5買いました。
もと旧型エアリミ3.0乗りです。（当然ＮＡ眼中になし）
ＭＰＶにはキープコンセプトで行って欲しかった。
試乗して車内の狭さにがっかりしました。
エスはいい意味でキープコンセプトしてると思います。
マツダはハンパにコンセプト変えて売る気があるのか、不思議です。。。
２月の販売台数が、成功かどうかを示すのでしょうけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:04:52 ID:2XWuc/i60

わずか５００km走行で、足がへたってきました。
山道のカーブはガクブルです。。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:19:21 ID:jZ/fyag60

ありえん
おまえの脳みそがへたってるんだろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:20:13 ID:hCd8cXCm0

「僕達、目が悪いんです。
っていうか、なんでもいいから新型をたたきたいだけなんです。」

ということでしょうか。。。
お前ら要らん、どっか池

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 05:08:21 ID:6PoYvvujO

ヨタの工作員か旧型乗り？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:35:24 ID:ybMsDpkJ0

>>661
あ。私ですね。
皆が言っているように音は、ＢＯＳＥはそこそこ良いんですよ。
しかしトランク部のウーファーが邪魔ですね。
後、期待しないようにと書いたのは、ナビで音の調整が
細かく出来ないことやＤＳＰとかも付いてないです。
要するにナビ機能が弱いと言うことです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:51:46 ID:OmASslbp0

MPV欲しいんだけど半年くらい待てば半額くらいで買えまつか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:45:26 ID:DbIlMF0Q0

>>674
おまえはWISHがお似合いだ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:27:21 ID:3otvZ6lb0

半値八掛け．．．

677 ：661：2006/02/24(金) 11:02:48 ID:Z0KkOjMB0

みなさま。アドバイスありがと～。
あんまりDSPは使わないけど、ちょっと低音なども
純正でならしてほしいな～って希望だったので、
BOSEは要求通りかも。CD持っていってみます。
ただしラゲッジの占拠がやっぱりネックだよね。
それから、23Tキボンだけど、今週末の決算フェアだと試乗もできないし、
でも３末までに買わないとグリーン税制が・・・。
グリーン税制あきらめて、もうすこし先の大幅値引き待つかな･･･。
ちなみに１２月車検なのでそれまでに買いたいんだけどね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:21:53 ID:dYgykqO90

ヘッドライトのデザインがいまいちなじめない。
プレマシーと同じような感じにすればいいと思うんだが。
個人的にはフロントマスクは一回り大きいプレマシー希望。
欲をいえばRX-8風（=CX-7風）なら指名買いなんだけどなー。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:36:27 ID:Y0NR3NtH0

>>665
シュトロハイム乙

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:18:19 ID:2wEE0XdVO

さぁみなさんご一緒に・・・
ＭＰＶ万歳(マンセー)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:01:55 ID:c8r3u5ff0

それは２３Tに乗ってからだな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:44:55 ID:wMje21ob0

ターボ化は当面のつなぎエンジンだな

やはり3.0Lや3.5Lを選ばずに2.3Tはあり得えん

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:56:18 ID:6PoYvvujO

Ｖ６欲しいよな。

684 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/24(金) 21:46:27 ID:31R/bukN0

そういえば、ＭＰＶのＶ６がなくなったから
マツダエンジンの最大排気量は2.3リッターになったな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:09:39 ID:6PoYvvujO

ロータリの換算方法は？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:10:46 ID:OS0Dxa9p0

>683
でも、２５００ccでいいぞ。

687 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/24(金) 22:19:27 ID:31R/bukN0

>>685考えてなかったw
まあ、｢排気量｣だけだったら変わらないかと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:48:52 ID:6PoYvvujO

>>686ミラーサイクルかボンゴフレンディーに乗ってたやつの改良キボン
>>687
シリンダー相当の燃焼室の特定が？

689 ：へたれBG海苔：2006/02/24(金) 23:23:03 ID:pmTy0Zew0

税制上はロータリー係数1.5
JAFだと1.0だったかな
ターボ係数は1.7だったと思う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:48:44 ID:9yGielDuO

ＭＰＶにロータリー載せれば買いたい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:35:32 ID:BUU9uMo70

↑こういうこという奴に限って絶対かわない。
あと、燃費がねー、とか言い出す。ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:44:44 ID:9yGielDuO

買うってばぁ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:02:41 ID:zJ92DWxu0

きちがいにロータリー　（ｸﾙｸﾙ～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:02:41 ID:GKTISdCP0

俺は買わない方に一票

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:33:06 ID:C1bRjUKcO

って言うか買えない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:42:13 ID:zkZpJ6av0

モーターファン別冊のインタビューでは北米向けには3.5LのV6もあるようだね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:12:33 ID:9yGielDuO

うるせぃ貧乏人ども！
確定申告の準備するか。
オマイラは楽でいいなぁ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:48:48 ID:C1bRjUKcO

(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ！…これ以上笑わすな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:54:41 ID:PwHCTOis0

俺だったら普通に買わないな・・・・
安っぽくて狭苦しいインテリアと奇抜なエクステリアに、
耐久性が悪くて維持費のかかるエンジン。
そんなミニバン要りません。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:11:19 ID:dKG7oMw00

ハッキリ言えよ
高くて買えませんと

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:13:31 ID:lANW2Ocf0

>>700

>耐久性が悪くて維持費のかかるエンジン。
やっぱこの辺に現れるよね。維持費？考えたこともねー。
この車の維持費って何、ﾅﾆ？ﾜｶﾝﾈ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:04:52 ID:rnlfh9MU0

>奇抜なエクステリア

どこが奇抜なんだよ　
おつむ大丈夫ですか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:45:49 ID:PwHCTOis0

釣れた釣れた貧乏人の代名詞！！ツダオタ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:38:10 ID:98mAYf5g0

あちゃ～・・・
まだ、こんな奴いるんだ・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:47:25 ID:x06xFxQl0

>>703
貧乏で何が悪い。
うちの会社にとってマツダは上客なんだ。営業用に乗らないといかん。
今度のMPVだって１台会社名義で購入だぞ。
お前にはわからんだろうが、マツダ車いっぱいいいところあるぞ。
マツダ車は燃費は悪いし故障も多いが、ドライブが楽しいんだ。
俺はそれだけで十分だ。

でもたまに、マツダ車は選択肢が少なすぎると思う。
他社の車にも乗りたいけど・・ねえ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:56:01 ID:PwHCTOis0

>>702
ＭＰＶ、4860×1850×1685
エスティマ、4795×1800×1730
エルグランド、4835×1795×1920
アルファード、4840×1805×1935
エリシオン、4845×1830×1790

室内狭くてサイズがでかい
こんな奇抜なデザインはないよ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:58:06 ID:rnlfh9MU0

この馬鹿っぽさは、DQN医者か

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:00:13 ID:a41in7pw0

>>703
>>703
>>703

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:00:41 ID:lANW2Ocf0

>>707
良くﾜｶﾗﾝが、こういうことを書くやつが居るってことは
予想外に売れているのかもしれん、と思ったｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:29:47 ID:pvVfWl0O0

３月決算の恩恵を得るにはいつまでにかえばよいのだ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:52:39 ID:AIp0oO9P0

狭い道に来たらえらい迷惑だな
DQNの低所得者しか買わないようなデザインと性能だし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:00:40 ID:PwHCTOis0

ＭＰＶ、4860×1850×1685
エスティマ、4795×1800×1730
エルグランド、4835×1795×1920
アルファード、4840×1805×1935
エリシオン、4845×1830×1790

ツダオタの貧乏人ども！この奇抜なデザインがもたらしたサイズと、
狭っ苦しくてなおかつパキパキにプラスティッキーなインテリア、
誇れるのはサイズだけか？
しかも、オマイラ期待の２３ＴのＭＺＲターボエンジンは
過去のマツダターボ系（スーパーチャージャー含む）のように
故障不具合連発の悪寒。

ＭＰＶ、4860×1850×1685
エスティマ、4795×1800×1730
エルグランド、4835×1795×1920
アルファード、4840×1805×1935
エリシオン、4845×1830×1790

室内狭くてサイズがでかい
こんな奇抜なデザインはないよ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:04:46 ID:zU7MxBA30

ほーほけきょ、はい次の方～

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:07:47 ID:Gz4ZyrHH0

今日でらでみてきたけど、やっぱでかいねえ～
プレマシーが適度なサイズに思えてきました。
そんな俺はアテンザ乗り

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:08:56 ID:PwHCTOis0

図星で悔しいか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:13:15 ID:yqo6w3boO

相手にされなくて悔しがってる>>715

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:13:53 ID:z7VnpWJj0

カタログサイズね。
それより、実際に見て、乗ってみて取り回しとか確認してみなよ。
免許取り立ての工房には、カタログマニア多いからなｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:22:00 ID:xH5hMKvZ0

＞＞７１１
ハゲ堂

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:27:05 ID:PwHCTOis0

アクセラに積んでるエンジンを国産ミニバン最大サイズに搭載。
反論してみろツダオタ貧乏人軍団ｗ
ＭＰＶ、4860×1850×1685
エスティマ、4795×1800×1730
エルグランド、4835×1795×1920
アルファード、4840×1805×1935
エリシオン、4845×1830×1790

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:14:11 ID:1Lxjhebn0

何が奇抜なエクステリアかは俺にはわからんけど、
ID:PwHCTOis0さんの意見は>699って事で終了でいいじゃん。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:20:23 ID:dKG7oMw00

酷い自演に愕然

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:27:15 ID:PwHCTOis0

>>721
＞：2006/02/25(土) 14:11:19 ID:dKG7oMw00
＞ハッキリ言えよ
＞高くて買えませんと

論破されて自演扱いか？どこが自演だこの貧乏人！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:31:03 ID:D9ZULxNI0

>>719
かけ算してみた。

ＭＰＶ　　　　　15.15m3
エスティマ　　　14.93
エルグランド　　　　16.66
アルファード　　16.90
エリシオン　　15.87

車は直方体じゃないから厳密にはこんな数値にはならんが、MPVが特別大きいとは思えん。
しかもアルファードの販売のほとんどはエスティマと同じ2.4Lだし。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:41:51 ID:7amD6kdA0

>>707
>良くﾜｶﾗﾝが、こういうことを書くやつが居るってことは
>予想外に売れているのかもしれん、と思ったｗ

これ当たり？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:21:48 ID:PwHCTOis0

>>723
容積については>>723の概算と印象がリンクするが、
車高が低い分、見切りは最悪だぞ。（試乗済み）

アルファードの2.4はとろいくせに、偉そうに走っているので、
街の迷惑と云われてるのは認めるよな？
アルファード2.4
159/5600　/22.4/4000

足回りはＭＰＶの方が数段良いと思うが、
動力性能自体はアルファードと同じもしくは
ピーキーエンジン特性からして疑問。
ＭＰＶ2.3
163/6500　/21.4/4000
これで走りを謳われてもね。結構重いし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:49:42 ID:sB7DN0960

>ピーキーエンジン特性

ははっはっはっはははっはははっはっははっはっはははっはははははぁ、腹いてぇ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:10:38 ID:WHJGtMEq0

>容積については>>723の概算と印象がリンクするが、

なんだ、このアフォは・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:19:32 ID:PwHCTOis0

本筋で反論まだ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:20:51 ID:98mAYf5g0

ID:PwHCTOis0
ｱﾎｽｗｗｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:22:12 ID:7amD6kdA0

>>728
>>726に一言どうぞｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:31:26 ID:hMHIxcny0

漏れのMPVは２ストですｗｗｗ

腹いてー

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:31:56 ID:9yGielDuO

ロータリー希望した俺だけど、やっぱり四気筒はチョット

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:40:29 ID:PwHCTOis0

>>730-731
お前らこそ・・・・何もわかってねーなw
この記事書いたやつも２サイクルかアフォ
バイクあがりの餓鬼早く寝ろ！
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html

本筋反論まだか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:44:13 ID:7amD6kdA0

>>733
リンク間違ってるぞ。MPVのスレだぞ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:44:46 ID:k8FZLvgn0

狭い道に来たらえらい迷惑だな
DQNの低所得者しか買わないようなデザインと性能だし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:47:01 ID:gND6Niiu0

>>735
DQNは中で子作りできる車しか興味ないぞ（多分）。
中が狭い？DQNが買わずに避けてくれるから好都合だ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:56:45 ID:z7VnpWJj0

アホ丸出しだな
気に入らないなら他のスレいけよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:40:36 ID:NvzLKKi4O

それにしてもマツダ系スレはよく荒れるな。
ﾂﾀﾞｦﾀの俺にとってはそれぐらい人気があって嬉しいぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:34:46 ID:G8HBSd2fO

昨日試乗してきた。オイラはキビキビ曲がる操作性に満足、エンジンはNAだからこんなもんかなぁ？
街乗りじゃ十分だろうが山道や高速の追い越しはキツイかな。
ターボまで結論は出せないなぁ。
三列目に乗るとﾔﾔ圧迫感ありだから、妻と子供二人までは快適だが、両親乗せたら遠出は無理かな荷物乗らないし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:17:54 ID:MCEUFRCG0

そんなにMPVが怖いのか
他社工作員よｗ

741 ：他社工作員：2006/02/26(日) 09:20:16 ID:saobd5CB0

MPV怖いよ～ｶﾞｸﾌﾞﾙ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:32:40 ID:/yHihCiv0

もう箱型の醜いミニバンが街の風景を汚すのはやめて欲しい。
走りもチンタラ、運転身勝手、最悪。
ＭＰＶのようなスタイリッシュな車でさわやかな風を。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:06:26 ID:4YKaO0sZ0

アルファードやエルグランドと比べている奴がいるが
ＭＰＶの比較対象になるのは、オデッセイと精々プレサージュくらい
もう、あほかと

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:16:51 ID:OZASobJC0

ライバルも何も、そもそもプレサージュのパクリに近い
スペック，デザイン，価格等々
売れない車をパクッたマツダの行動は謎だが、将来どうなるかは見るまでもない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:55:33 ID:uPDMDnyx0

昨日始めて新型見てきたが、ここで指摘されているように、
・運転席からの見切りがやや悪い。
・意外と狭く感じる室内。
・BOSEはネタだよなｗ

という所が気になったところ。
今はスペアタイアって無くてもいいんだね。旧型のスペアタイアの位置もたいがいだと
思ったが、パンク修理キットに変更されていたとは。

でも、ちょっと欲しくなった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:06:34 ID:eS97cNL90

>>739
ﾁﾋﾞｽｹどもを3列目に乗せれば解決

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:31:41 ID:EPDY9mtV0

>>746
で追突されてﾁﾋﾞｽｹ皆あぼーん

が怖いから一番前、一番後ろは乗せない。
>>746は子供いないだろ、多分。脳内補完乙。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:35:05 ID:QnH5+1Qc0

>>734
しかしMPVは、アルやエルと肩を並べるボディサイズです。
MPV23Cとオデッセイのサイズを比較すると、

　　MPV23C オデアブ
全長　4860 4765
全幅 1850 1800
全高 1685 1550

と、MPVがひと回り大きいのですが、室内を比較すると、

　　　MPV23C オデアブ
室内長 2635 2790
室内幅 1565 1535
室内高 1210 1220

わずかな差ですが、室内幅以外、オデッセイの方が広いです。
アル、エルに匹敵するボディサイズでこの室内だと狭いと感じる人もいるかも。
あの流麗なフォルムを実現させるために少々室内が犠牲になったのか？
でも、必要十分の広さ。MPVは魅力的な車です。　

749 ：748：2006/02/26(日) 11:38:48 ID:QnH5+1Qc0

アンカー間違えました。
>>743ね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:39:08 ID:yR31ADjm0

オデアブと比較するのはやめてくれ。
MPVがかわいそうじゃないか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:54:22 ID:OX5T29LH0

２３ＴのＦＦと２３ＣＳＰの４ＷＤで
悩みに悩んだ結果２３ＴのＦＦに。
ＯＰは電動スライドドアとリラックスシート。
下取車１２年式の某ミニバンで２０万。
最終的に総支払額３００万きっかり。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:01:46 ID:yR31ADjm0

>>751
本当かよ？300万きっかりで買えるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:12:18 ID:xHDS5NKk0

>>748
マツダはアテンザの失敗を教訓にしていない。
アテンザの場合
高級車並みのボディサイズの割りに高級感が無く、
国内じゃ誰も見向きしなかった。結果セダン、HB、ワゴンで1000台も売れていない。
マイチェンしても売上げは悲惨たるもの。

まさにMPVは同じ末路を歩くことになる。
安物エンジン＆ATに、チャチなプラスチック内装。
とてもじゃないが走りを売りにできる車ではない。売れるわけもない。

売れていない証拠に、このスレでは試乗はあっても納車インプレが全く無いｗｗｗ
何がしたいのか？安物売りのマツダよ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:26:33 ID:hxslYsNs0

でもうれてますよ♪

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:55:14 ID:OX5T29LH0

>>752
オプション込み車両本体が２９８万。
それに付属品としてマットを付けて３０２万。
その他諸費用３５万。総支払額合計３３７万。
そこから値引き１０万、下取り２０万で３０７万。
端数の７万カットで３００万きっかり。

ターボで２８０万ってのは破格だと思います。

>>753
ターボ待ち、４ＷＤ待ちの人って結構多いのでは？
各ディーラーに毎日届く在庫表を見せてもらいましたが、
予約は結構抱えているみたいですよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:06:11 ID:nrF8albV0

プレマシーじゃちょっと小さい、でもMPVはでかすぎる。ああ、困った。

757 ：739：2006/02/26(日) 14:34:10 ID:G8HBSd2fO

確かに六人まで限定でターボを選択しなければ、
プレマシーで良いかも、八人は実際無理だし。
さっき出たオデッセイ室内に、昨日暴れてたアホの言うＬＬサイズミニバンの長さと幅を認める寛容さは無いかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:37:34 ID:tfUa9Zrc0

試乗してきました。

動力性能は必要十分です。
驚くべきは静粛性。
友人の先代オデＶ６よりも静かで、乗り心地も良かったです。
走りに高級感があり、Ｖ６は不要と感じました。

室内のインパネ形状もシックで自分の好みでした。
２トーンの色合いも落ち着いてていいですね。

問題は大き過ぎることくらいかな。
会社の駐車場がきついです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:45:40 ID:/yHihCiv0

大は小を兼ねる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:47:11 ID:/yHihCiv0

かっこいいな～

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:48:36 ID:q2UJogY30

駐車場と財布に余裕があるんだったら、大きい方が後々後悔はしないと思うよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:06:19 ID:eGYhusSd0

>>742
>>759
>>760
もう少し上手く工作しろよマシダのデラの中の人

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:18:27 ID:psDe3kGP0

もう少し上手く工作しろよヲタのデラの中の人

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:30:44 ID:ucm2XxPT0

280万

コストパフォーマンス的に壊れやすそうなイメージだな

同じ金額なら向気になってにターボにしなくても、
トヨタのように耐久性重視にしたほうが市場受けがいいと思う？

　高速には抵抗が大きすぎてステーションワゴンならまだしも
ミニバンにターボを乗せるのは不向きだと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:39:41 ID:zPtvi8eZ0

>>764
は？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:41:02 ID:qp57AmQo0

>>764
日本語でおｋ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:52:18 ID:psDe3kGP0

>>764
世の中にこんなアホもいるんだ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:55:01 ID:psDe3kGP0

釣りか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:32:36 ID:vTzQAksg0

>764
・君は車の事よりも先に、まずたくさんの読書をなさい。ちょっと訂正しとくよ。

車両価格は280万とお買い得感があるのだが、その分壊れやすそうなイメージが否めない。
同様の金額ならば、パワー競争でムキになってにターボにしなくても、トヨタのように耐久性重
視で、大排気量のＮＡにしたほうがもっと市場受けがいいと思う。

・以下は意味不明なので意訳してみた

ＮＡよりも高速回転、高負荷を要求するターボの性質からすると、街乗りなどは出足なども
もたつき、そこでアクセルを踏み込むために実燃費は悪いと思う。ステーションワゴンぐらいの
車重ならまだわかるが、重いミニバンにターボを乗せるのはその特性上不向きだと思う。

さてと…。

770 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/26(日) 17:49:41 ID:Gic/8teb0

>>769
こんなところに通訳が居るとはw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:57:33 ID:JL05honm0

池沼と同程度の奴が訂正、通訳しても大して変わらんなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:04:32 ID:i0OjEkyu0

>>769
の訳だと、元の>>764のカキコにおおむね同意だな

ミニバンの車重で走り求めると結局は、タイヤに依存することになると思ってるのはオレだけか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:08:40 ID:FMh7To8t0

>>772
お前だけだ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:11:53 ID:tfUa9Zrc0

発表時は、いまどき４ＡＴとは！と思ったが、試乗してみてわかりました。
全く問題なし。
変速ショックはほとんど感じず、80ｋｍ/ｈまでしか出せなかったけどかなり静か。
100ｋｍ/hプラスαの高速巡航も問題なさそう。
４ＡＴのネガな部分は全く感じませんでした。

どなたか変速ショックが大きいと言ってたけど、たぶんネタでしょう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:14:15 ID:GRWvER/kO

>>688
フレンディのＶ６ってＪ型じゃなかったっけ？
いくらなんでも古すぎな気がするお～
ここはやっぱマツダ開発新3.5Ｖ６で決まりだお～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:36:27 ID:JL05honm0

>>772
かなり自演が好きな奴と見た！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:45:32 ID:dstD0f9J0

>>764

ターボ＝高速（高回転）って考えているなら、間違でしょ。

MPVのターボは、最大トルクを2500rpmで発生させると考えれば、
高回転域は楽しくないかもしれないが、街中を普通に乗る時には、
良い出力特性に思える。

実際に乗らなきゃ解らんけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:03:43 ID:iG729ZmeO

なんやかんや言ったかてマッダやんか
買うたら最後次もマッダ死ぬまでマッダ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:06:02 ID:aH6g4l200

>>777
低回転域が太くなるようにしてあるのはいいんだけど、やっぱりターボラグ
はどうしてもあるわけで、それがミニバンに合うのかどうかってのは気になるな。

やっぱりマツダとしてはV6使えるなら使いたかったんじゃなかろうか。ターボは
次善というか苦肉の策かと思えてしまう。
CX-7にしても、本来であればターボよりは大排気量NAでゆったりスムーズ
に乗る車なのかなと。
フォレスターやなんかよりはもう少し上品なキャラを狙ってるように見えるし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:58:41 ID:ja5CuPzL0

それより、国内専用なのになんであそこまで大きくなったの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:03:36 ID:G8HBSd2fO

多分海外展開するよ、前レスにも有ったけどＶ６積めるスペースあるらしいから、多分２年後にビッグマイナーチェンジで追加必至。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:45:42 ID:CyDTFl250

>>781
仕向け地によって仕様変えるんじゃないの。
欧州はディーゼル中心、北米は向こうの衝突安全基準対策で補強入れてV6とか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:00:17 ID:G8HBSd2fO

だろね

784 ：!omikuji!dama：2006/02/27(月) 01:57:58 ID:75JEEcVL0

新型について、
装備と値段差からして
今回はター坊が売りでしょう？
３月になってみないと
この車の売れ行きは
わかんないのでは？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:01:11 ID:9euW0Wcu0

静かなディーゼルエンジンをさっさと作らんから
話がどんどんおかしくなるんじゃなかろうか…。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:42:18 ID:eXthQ5Af0

俺は今週末納車だが最速で納車された奴ってどれくらいなんだろう？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:09:09 ID:Sg3JjyhuO

しらん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:53:40 ID:KjQE48Pa0

昨日納車でした　２３ＣＳＰ　白は大きく見える　たぶん東海では催促の納車
だと言われました　まだ一台も見たことないし　乗り心地かなり良いです

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:13:27 ID:Al64FgLy0

昨日新エスティマのアエラスか何か見たけど、何あのネズミ男みたいなバンパー？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:15:38 ID:YRvdJMYr0

>>789
デザインだけで比べたらエスティマなんてMPVの相手にならないんだから、
けなすのはやめてヤレ

>>788
値引きいくらでした？

791 ：777：2006/02/27(月) 11:19:08 ID:4DgcNH1s0

>>779

ターボラグが有るって言ったって、そんなにドッカンになるとも
思えない。
ゼロ発進に関しては、圧が掛からないから、タルイかもしれない。
ATのセッティング等が、上手く出来ていれば、期待できると思う。

そんな俺は、大排気量の車から、2年前に直4のMPVに乗り換えて
アンダーパワーを味わってます。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:37:50 ID:KjQE48Pa0

>>790
値引きは２７万円でした　下取り多くみてもらったし　何よりも旧型とは比べ物
にならないほどのかっこよさです　デザイン、内装、走りともに満足していますが
早くも欠陥が・・まぁ新型車にはつきものか　ただいまディーラーで調査中です　

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:07:19 ID:QU/zG+7U0

>>792
欠陥って？同じ23CSPの納車待ちなんで気になる・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:00:26 ID:KjQE48Pa0

>>793
HDDナビの不具合で現在地がでたらめな場所になったり　実際進んでる方向とは
逆の方に行ったり　HDDオーディオで曲を入れるとオートでRECしてくれるんだが
　曲の情報が間違っている　例えば柴崎コウのシングル入れたら　倉木麻衣の
シングルと表記されていたんで　明らかに使い物にならなかった　すぐに営業
マン読んだが　GPS読み取ってないからメーカーの不具合なのか　ナビ連動のETC
つけたから配線ミスとか言われた　しかしプロがETCの配線ミスするとは思えんので
たぶんHDDナビの不具合だろうね　そっくり交換してくれるのはいいけど　なんだか
幸先悪いよ　　だから俺だけなのかはまだわかりません　このような人がこれから
出なければ良いが・・・またわかったら書き込みます

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:33:55 ID:7e+Th6oe0

今時、素人がわかるほどの極端なターボラグがある車は、
極一部のヲタ車を除いてないだろう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:54:33 ID:4sJeLmU40

ヲタもそうとは思えんし、ラグが気になるターボなんて
ハイパワー競争だった頃の話と思う
今頃、そんな味付けにしても見向きをされないし

とりあえず、試乗してみてからだな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:14:54 ID:/kg7EBgZ0

新型MPV（23T）の圧縮比は過給器なしのとあまり変わらないって
凄いと思わないか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:30:04 ID:coDFgnDV0

>>797
使うガソリン違うから凄くないよ

799 ：777：2006/02/27(月) 16:43:39 ID:4DgcNH1s0

>>797
凄いかもしれないけど、今の制御技術だったら出来ると思う。
ピークパワーも5000rpmと低いし、上までブン廻す設定じゃないし。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:44:04 ID:R5XcyDA80

ターボエンジンは車に使われる前から船舶などに使われていると聞いた。

船舶は燃料補給が簡単にできないから燃料消費を極力抑える必要があるし、
いざというときに高出力も必要。
で、エンジン重量や低出力時の燃費面のため排気量を大きくしない方法として
ターボが有利だったらしい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:56:02 ID:QU/zG+7U0

>>794
793です。ナビですか
ナビはカロッツェリアを後付けなんで少し安心しました。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:31:22 ID:MpuOvPJ40

後付け感はどうですか？シックリきてます？？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:36:58 ID:4iO/0ebN0

>795,796

それは無理。
ATと組み合わせるから、わかりにくいだけ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:42:42 ID:8D3gHlJl0

つまりATにとってターボは相性がいいと言うことですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:12:54 ID:M60vDDkA0

まずギアチェンジで圧が抜けるって事が無いからな。
ブロウオフの「ぷしゅ」って音も楽しめないがｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:29:15 ID:HjnSrxAB0

２３Ｃに２１５／４５／１７のタイヤ・ホイールは使用できますか？

807 ：ルート９０ ◆......R90g ：2006/02/27(月) 23:34:44 ID:i81dMLHm0

マツダに新型MPVを試乗しにいきました。

内装が思ったより安っぽく、エンジン音が想像以上に煩かった。

オデッセイに決定。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:54:17 ID:4iO/0ebN0

よかったね、かっこわるい尾で。おめ。ｗ

809 ：ルート９０ ◆......R90g ：2006/02/27(月) 23:59:14 ID:i81dMLHm0

見た目だけで判断するなんて、おめｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:04:16 ID:g5BMwoFI0

ア～レルヤ～♪
アレル～ヤ～♪
アレル～ヤ～♪
アレ～ルヤ～♪

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:12:16 ID:sXvnE8hW0

値引きが無い無いって逝っていたが、
値引き４８万円でたが、内装がひどすぎるので（ヒュンダイ以下！）オデッセイに俺もした。

812 ：ルート９０ ◆......R90g ：2006/02/28(火) 00:13:51 ID:lXLB7ENE0

>>811 >>811

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:16:36 ID:ep8tRk480

TEST DRIVE って書かれたMPVになんか追いかけられた・・・

やめてよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:27:00 ID:MhvIDcuc0

アブソルート試乗したけどオデッセイってそんなにいいかな？
内装は一昔前のオートバックスで揃えた様にゴテゴテした感じだし
オデの紫？でローダウン車はゴキゴキを連想するんだけど

まぁ、MPVのグローブのLED照明もどうかと思うが。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:57:01 ID:SRUSY4PZ0

今のﾝﾀﾞはデザインが下品

一世代前のオデは良かったが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:52:11 ID:vP3Rm9O70

>>800
ターボの始まりは、第二次大戦中、高度10000mで使われたプロベラ機。
例えばB29とかのエンジンだよ。日本にはその技術が
無かったから、戦闘機が出動してもB29に届かなかったわけだ。

ディーゼルターボは、実用エンジンだと、かなり昔から普通だった。
昭和37年製造開始の旧国鉄ディーゼル機関車にも、インタークーラー
付きターボディーゼルが載っているよ(まだまだ現役！)。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 07:55:51 ID:0Sug1shC0

>>807 >>811　オデを買うんですか？いいなぁ～オデを買うともれなく雨具が
付いてくるんだろ。俺もオデ買おうかなぁ～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:30:18 ID:pzXGhOTL0

オデッセイって現行出てからどれぐらいだっけ？
さすがに新鮮味は薄れてきてるよな。
いくらオデがクラストップとはいえ、販売台数
でもMPVはそこそこ良い勝負すると思うけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:49:46 ID:VJtff+4z0

内装そんなにショボイとは思わなかった　俺はトヨタやホンダ車に比べると
すっきりしていて良いと思ってるんだが　ただパンフで見るよりLED室内照明
は思ったより　地味だなって　もっと綺麗かなって思ってましたが・・・
所詮３５０程度の車です　上みたらきりがない　オデも良いと思ったが３列
目は狭いし、スイングドアってのがどうも　MPVは両側電動だから　俺はMPV
にして良かったと思ってるんで　まだ自分の地域では誰も乗ってないから
気持ちは良い　新型＋新車＋地域最速納車って事で優越感には浸ってますよ
皆にお披露目してるが評判も結構良い　ステワ買わなくて良かったよ　よく
見るがかっこ悪かった　最初迷ってたけどMPVにして後悔ない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:29:08 ID:TdWt3iVZ0

内装はスッキリしてていいと思うよ安っぽいとか上でいってるヤツはオデみないな内装が趣味なんでしょ？
まったく価値観が違うんだから話にならないのは当然、個人的にはそんな趣味じゃなくて良かった。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:43:54 ID:8Hb7HHHP0

オデの内装はあれはあれで好きだがエスティマの内装は大嫌い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:42:38 ID:qZMF7D/DO

>>821
ＩＤにＨばっかだね。
(ё。-)・・いやらしいぃ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:10:58 ID:ScJxoNTR0

ター坊はいつ納車になるのよ。漏れは頑張って4月中といわれたずら。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:41:05 ID:MsVLg+sc0

4月に発売予定のMIスティック（セキュリティ＆エンスタリモコン）
っていくらなんですかね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:59:39 ID:qRoUbV7DO

MP海苔達よ
頼むからウザイゴキブリオデッセイを煽ってくれ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:11:32 ID:0lJzYwO30

http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/toyota_estima/
「この激動の15年を同じ名前で通し切ったミニバンは、エスティマぐらいしかないのだ。」
だそうです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:17:05 ID:pW0+4w0u0

>>826
え？MPVは？・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:28:57 ID:KaImb8cd0

>>827
MPVは1997年11月販売開始だから8年ちょいかな。
エスティマは1990年5月発売開始で約16年、次に古いのがオデッセイで1994年10月販売開始で
11年ぐらい。なんだかんだでエスティマって昔からあんだね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:30:34 ID:btLcr2fV0

>>827
100万台突破です。
ちなみに、17年10ヵ月です

マツダを代表するミニバン｢マツダMPV｣（輸出名：Mazda　MPV）の
生産累計が100万台を達成したと発表した。1988年4月に初代
「マツダMPV」を生産開始して以来、17年10ヵ月での達成となる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:39:30 ID:KaImb8cd0

>>829
>>828だけど最初は輸出モデルだったってこと忘れてやしたです･･･。
それに国内は当初アンフィニで出してたのも忘れてやした。
失礼しやしたm( .. )m。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:30:34 ID:xcaF+qyj0

初代ＭＰＶ今でも時々見るよ。

832 ：谷川っ子：2006/02/28(火) 20:52:26 ID:7mTzCVQe0

値引きの話でスマソ。なんかガリバーみたいな中古下取りしてるとこって
どの車がどれくらい値引きしてるかってわかるん？いや、この前査定して
もらってちょっと聞いたら、新型ＭＰＶ３２万までやってますよ～って
言ってたから。ほんまやろか？↑のとこでは、もっと値引きしてるみたい
な事も書いてるし、誰かわかる人いますか～？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 04:00:33 ID:DEVeOS9+0

>>831
そういえば、さすがに∞のはあまり見なくなったな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:33:01 ID:vn8MiSVDO

昨日、Ｄに行って新型見てきました。
正直、かっこいい…と思った。
そして、ＰＳＤの動きが旧型と比較して早いんですね！
Ｄの人が言うには、ドアが軽くなったせいでしょうか？
と言うので、ＰＳＤのＰＷＲをオフにして手動で開け閉めしてみると
やっぱり軽いです。
運転席と助手席の間のウォークスルー部分の段差は気になりますが
全体的にはかなり好印象でした。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:48:50 ID:ZNNEzBin0

>>832
中古下取屋って嘘つくから信用したらだめだよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:52:33 ID:e+lFxbXD0

下取りの倍で売るのが中古やさん（諸経費モチロン別）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:25:59 ID:yj3BqMAI0

質問
内装が一番かっこいい国産車は何？その理由も

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:17:33 ID:RC00CDp20

2列目シートの座面低すぎ。
175㎝の俺が普通に座ると、座面と腿の裏に隙間が出来て、体が安定しなかったぞ
電話帳の上に、座椅子を置いて座っているという感じだと思ってもらえば間違いない。
2列目は女子供が乗るものだから、これで良しということなのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:26:05 ID:u58HBIPL0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/ranking/default.asp
おめ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:32:53 ID:9bP8nDoo0

>>838
お前のシークレットシューズが邪魔してるんじゃないの？

>>839
これが人気だけじゃなく販売台数に結びついて欲しいものだ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:58:14 ID:vn8MiSVDO

でも、２,３位の三菱を抜いてと言うのがショボい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:10:11 ID:nW8B9CQ50

荒川の表彰式のあとのウィニングラン中、NHKはずっと会場の壁を意味なく映しつづけていた。十数分間も。
理由は荒川が日の丸の国旗を掲げて場内の観客に応えていたからだとか。
この部分は国際映像ではありません。NHKの判断で荒川のウィニングランを映しませんでした。
　・このシーンですhttp://ryutukenkyukai.hp.infoseek.co.jp/images/arakawa.jpg
結局荒川がウィニングラン終えてインタビューに戻ってきてやっと壁の映像が終わった。
日本国中みんなが見たいはずの国旗を掲げてのウィニングランをわざと映さない日本の国営放送は完全に腐っています。
これは絶対に許されることではありません。絶対にこのままにしておくわけにはいきません。

荒川の日の丸ウイニングランをカットしたＮＨＫ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1141066059/

●荒川の日の丸ウイニングランをカットしたNHK 2●
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1141054173/

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:36:21 ID:9bP8nDoo0

>>841
いや、それ以下（４位ね）のメーカーを抑えているのがいい！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:48:23 ID:asilnOApO

MPVは確に見た目は良い。だが試乗すると、ハンドリングはクイック過ぎ、シートはしっくりしない…（たった15分の試乗なのに分かり疲れる…）値引きのMAZDAなのに気持ちしかしない。ハンコ持って行って買う気満々やったのに失せた… MAZDAはスーパーの特売みたいに売れよ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:50:43 ID:vBDMxpDd0

日の丸付けたＭＰＶ
凱旋し様になっていて右翼が乗っていて受けた

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:11:30 ID:9bP8nDoo0

>>844
ようし！釣られてやる！
俺のヘブンを受けてみろ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:35:58 ID:xAAN7a9+0

確かに内装はプレマシーと変わらない感じがした
同価格帯の競合他車よりも劣る印象を受ける。
悪い車ではないと思うが今の条件ではお買い得感は
低いと思う。
半年～1年は待つべきかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:43:11 ID:r9EiCjmJ0

>>847
そんだけ待つと、>>844の言ったハンドリングとシートが改善されるのか？
それに君の言うような内装も変わるのか？
素直に貧乏なので買えませんて書き込めよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:47:50 ID:OlPIo83C0

>>848
いや、本当に貧乏なのかも知れないが、彼が言いたかったのは、
ちょっと待てば値引きが爆裂してくるから、その時に買う方が今より
リーズナブルだって事だと思うよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:56:03 ID:r9EiCjmJ0

>>849
爆裂を望む事態で終わってるだろ。
大体業績が悪化したならありえるだろうけど、
業績悪くないんでしょ？
その時点で爆裂値引きなんてありえないということが
想像つかないのか？
と言っても、４０ちょいは行きそうだけどね。
まあクラス的にも普通の値引きにはなるでしょ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:03:51 ID:xAAN7a9+0

もともとマツダは定価設定が値引きを考慮したものになってんじゃないの?
だからFMC直後以外は値引き率はクラストップになることが多いんだと思う。
>>848
たしかに金に余裕は無いし、同じ物を買うんならなるべく安く買いたい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:19:51 ID:r9EiCjmJ0

>>851
君の言ってるのはツダに限らず全メーカーがやってる事。
もし同じ価格帯でいくと、サンならエルグランドだったりする。
サンなんていきなり４０値引いてくるからね。
発売当時は、こんな値引き無理だろ？
ヨタだって、ＭＰＶ相手なら思いっきり値引きますよ。と必死だったしね。

ツダも色々理由があってＭＰＶだけは爆裂値引きをやってたけど、
今後は基本的な方針に戻すので無理。
パッケージの組み方だって、他社の真似したりしてるだろ。
そういったところから取り組んでいって会社を立て直したいのが企業だと思うが？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:28:43 ID:OlPIo83C0

>>852
正しい。そりゃどこの会社だって値引き額は小さく済ましたいに決まってる。
マツダ側としてはMPVも爆引きしない方針でいくと思う。それが出来れば、
の話。このまま値引き渋くてのMPVが売れていけば可能だと思うけど、この
スレだけ見ても「MPV＝爆」のイメージが浸透しきってしまっている。
この状況で値引き絞ります、は果たして消費者に通用するのだろうか。先代
以上のセールスを長期にわたって上げ続けられるか、ここが勝負の分かれ所。
MPVはMPSアテやRX-8のように、数売るよりイメージリーダーとしての役割は
持ってない。数売ってナンボの車。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:37:31 ID:OlPIo83C0

ああ、なんか意味不明な文書いちゃったね。すみません。言いたかったのは

良くも悪くも先代のイメージが強すぎて、消費者の値引きに対する期待値は
相当高い。この状況で値引き商法を止めるというのは、期待値の分だけMPV
のセールスには逆風になる。
それでも売れ続ければ晴れて値引きは他社並みに。どこかで失速すれば爆裂
復活、って事かなーと。
MPSアテなら月販500台でいいんだけど、これは売れてくれないとマツダが傾くからね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:47:47 ID:YpMemazH0

すまない。率直に質問させてくれ。
爆裂値引きっていったい、いくらからだ。
いくらからの値引きで、マツダらしんだ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:34:10 ID:23A3MbKQ0

>>855
日本語でおK。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 07:27:48 ID:r9EiCjmJ0

>>855
そうだね。君達の言うところの爆裂値引きは８０～１００位だろう？
でも、これは相当無理なんじゃないかな？
今回のＦＭＣを見て判る通り、以前のＭＰＶとはまるっきり別物に
仕上がっているだろう、これはZoom-Zoomの一環で会社自体の
イメージ戦略なんだよ。　そう、日産がやったように思い切った
デザインの変更だったり、パーツの共通化だったりする訳だ。

もし君が旧車を乗った事があるなら、今回の新型車は全く別の
車に仕上がりが良くなっているだろ。　まあ悪くなった所もあるが
それを差し引いても若干の値上げ…それだけの自信をもっているからこそ、
以前よりもランクを上げていきたいと考えているんではないだろうか？
だって、君達のような人がどうしても安く買いたいと思うほど、
よく出来ている車だって事でしょ？
触ってみて試乗してみて、そんなに安い車に感じたかい？
それが答えだよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:02:13 ID:OlPIo83C0

>>857
それはマツダの戦略として間違ってないと思うね。
これから何年かかけて、「MPV＝爆」、もっと言えばマツダ全体
としての「マツダ＝安物」という、一般大衆に広く根付いた
イメージを払拭していくんだろうと思う。実際マツダファン以外、
あるいは車に関心無い人にはマツダってそんなイメージだしね。

これって、話のレベルは違うけどレクサスに似てるよね。
「レクサス＝所詮トヨタ」とか、「高級車＝欧州車」っていう、これまた
日本人にがっつり根付いたイメージを払拭できるかどうか、これがレクサス
日本展開の勝負だろうなあ。
マツダ共々頑張って欲しいね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:21:26 ID:qB7tcxSY0

貧乏人＝ひやかし試乗＝乗った車の愚痴を言う　　所詮金のない奴のぼやき
>>844,847 おまえらは今何乗ってる？お前らのセンスが知りたい　どうせ
中古車しか　ぷっ！！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:33:06 ID:FALy9GT70

爆裂は３年後ぐらいにしてほしい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:49:59 ID:UVf2UtPGO

新たな装備の進歩などを考えれば、旧型との価格差があって当然。
確かに、乗り出し価格だけ見ると少しお高いようには感じるが
実車をみると「仕方ないのかなぁ」と言う気にもなったのも事実
外観・内装好みはあるだろうが、マツダ頑張ってるなぁ…と思う。
契約した人が羨ましいが、実際自分が￥４００満近い買い物するのにマツダに行くかなぁ？
これも、事実

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:24:04 ID:zzlDhJ4T0

クルマメーカーに関しては販売台数（登録台数）を獲るか、利益を獲るかという選択であって
日産はゴーン体制になってから、コストカットと販売店の集約等のリストラで、販売台数には
目をつぶって、利益を上げる体制にした。その後に販売台数の向上を目指すという話しだったが
正直今の日産のラインナップでは厳しいと思うが。

対して、マツダは兎に角販売台数に拘った政策を今まで採ったわけだ。
ようは薄利多売の考え方。しかしこれはブランドの価値が低下するという問題も抱える。
ここで、ちゃんとしたクルマをちゃんとした値段で販売するという方針に転換をすると
減収増益になるが、最悪減収減益の可能性がでてきてしまう。
そこを会社としてリストラ等を含めて思い切ってやれるかが、今後の販売展開に係わってくるだろう。

レクサスなんか、もろ少数販売高利益な商材を扱う店なのに、販売台数が目標割れって
ニュースになるくらいだから、マツダとしてもこの選択は難しいと思うよ。
特にフォード資本が入ってからは兎に角売れ売れだったからな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:57:28 ID:rwmitWlp0

値引きの多さ≒売却時の安さ。値引きが少なくても将来高く売れれば結果的に損はしない。
戦略変えるのは結構。実際そんだけの価値ある車出してきてんだから。
でも将来の買い取り相場まで業界全体で見直してくれるのか。
今後3年から5年の戦略はほんと大事だね。頑張れマツダ☆。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:09:05 ID:LUZ9w5fh0

レクサスの失敗ははっきり言って車に魅力ないからだろ
MPVの場合もユーザーにとって買いたいと思わせる車なのかどうかが重要になる
現時点では客観的にみてイマイチな評価に見えるが・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:22:26 ID:2C+5M7Rw0

>>864
＞客観的に見てイマイチの評価

おお、客観的なデータがあるんだ。ソースプリーズ。
ぜひ見たい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:39:08 ID:r9EiCjmJ0

取り敢えず、>>839 を見るがよし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:30:18 ID:M2gnezQ00

でも海外で利益上げるために生産量を上げたいから爆裂値引きはありがたいけどね
会社としてもラインを遊ばせるよりは走らせて爆裂値引きでさばいたほうが徳だしね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:45:35 ID:Z+j+cPOiO

ＭＰＶは良い車だが…ターボ以外４ＡＴはどうかと思う

日産にｅ４を提供して貰ってるんだからＣＶＴも提供してもらえばよかったのに

エスティマのＣＶＴは日産のを使ってる
それはトヨタが思い切った英断をしたと思う！
ＲＸ８もそうだが今時４ＡＴはやめてほしい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:28:51 ID:HJM+ul7A0

てかBOSEに萌え。

感想ｷﾎﾞﾝﾇ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:53:38 ID:RJS7spXN0

プレマシースレにも５ＡＴ厨がいたなあ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:06:33 ID:CFaAjriO0

>>868
いまどき、じゃない。
いまだから、４ATなんだ。
マツダが利益上げるためには、多少のユーザー欺きも必要なのよ。
少なくともマツダ側はNA＝ターボまでのつなぎにしか思ってない。
ディーラー営業も
「遅いNAがあんまり売れても･･･走りのマツダのイメージで行きたいから正直困ります」と言っていた。
今のMPVの値引きが少ないのはそういう部分も起因していると思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:32:19 ID:Q97i0MLJ0

>>871
お客様第一でしょ、普通
それに「遅いNAがあんまり売れても･･･」なんて言ってなかったぞ
「見には来ていただけるんですが、大きくなりすぎたのか出足が悪いんです」
「○○さん（俺）で３台目です、MPV見に来てプレマシーに流れる方が多いんですよ」
「それでプレマシーは良く出るようになったんですけど・・・・」と言ってたぞ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:45:47 ID:Tx+mElOE0

しばらくはガマンだな＞MPV
仮に4ATが5ATでも売れないことには変わりはないだろう
爆裂値引きのイメージはそう簡単にはなくならない

プレマシーに流れててくれるだけまだマシ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:46:23 ID:r9EiCjmJ0

>>871-872
まあまあ、結局は営業さんの考えている事が、そのまま営業トークに
なっている訳ですから十人十色ですよ。
私の購入したＤでは、私が色々と見落としが無いか触っていると、
話し掛けてきて即決で決めて帰っていったお客さんもいましたよ。
「広くて良いね～」と喜んでましたよ。　そういった人だって居るんですから。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:57:12 ID:O9hvTiUL0

>854
おれ、部品会社勤務。
メーカーからの注文は３０００～４０００で推移のよてい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:07:19 ID:OtHjB7dF0

販売台数はいつでるのだ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:28:47 ID:Q97i0MLJ0

正直売れないほうがいいかもｗ
あれだけのサイズだからぶつける人も多くなる
任意保険料も上がる・・・ってことになるんでしょ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:29:16 ID:/F9al94pO

ＭＯＰのＨＤＤナビのＴＶキットを探しているのですが見つかりません
情報ありませんか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:55:13 ID:HbaZptiW0

Dラーの人が言ってたけど販売数の約30%がターボだそうです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:31:37 ID:T47r27KQO

BOSEにしたいんだけどあのウーハーがなあ…激しく邪魔だよ
ユーザの手でカンタンに取り外し可能とのことですが
実際の所どうですか>オーナーの方々

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:06:06 ID:UH75EqkBO

♪マッダ～マッダ～マッダ～マッダ～
車はマッダ～エムのマークのマッダ～♪マッダ地獄

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:43:04 ID:g5odUmsI0

マツダもトヨタみたいに商売がうまくなってきただけと思われ。
4ATに不満ならターボモデルを勧めれば良いし、NA買う人なら4ATでも5ATでも遜色ない。
むしろ 4ATにすることでコスト低減・軽量化が図れる。
2〜3年後、マイチェンの時、NAモデルを5AT化して進化をアピールできる。
…と、トヨタ商法なだけと妄想。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:10:18 ID:LSoVUuT90

MCで4ATを5とか6ATにしないような気がする。なんとなく。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:24:20 ID:70FEfcse0

アルファードも４ＡＴに不満の声があったな。
ＭＣで３Ｌだけ５ＡＴになったが、２．４Ｌは相変わらず４ＡＴのまま

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:46:23 ID:w5cSgX3L0

>>882-884
このスレ最初から読んでみれば？
ちゃんと４ＡＴになった理由が書いてある。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:49:31 ID:guZD1KvY0

プレとＭＰＶの比較中だが、どっちのスレも４ＡＴの話ちっとは離れれんのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:15:16 ID:A8F4zUbt0

>>878サイドブレーキ線をアースに落せばいいじゃねぇの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:16:58 ID:w5cSgX3L0

最新情報。
同じＧ－ＢＯＯＫでもエスティマに付ける事の出来たデジタルチューナーが
ＭＰＶにも付くようになるそうです。　４月の頭位にオプションとなるそうです。
デジタルチューナーとケーブルのセットで１４万位（正確な値段は忘れた）。
ちと高い気はするが、対応地域の所では有効なオプションですね。

889 ：573：2006/03/04(土) 07:01:36 ID:fyBSCUgQ0

>>583 >>590 >>595 で書き込ませてもらった者です。
本日時間が取れたので交渉に行ってこようと思います。

かみさんのためにオプションでコーナーガイド、リアバックミラー等つけようと思っています。
（２３C SPの予定）美的センスはちょっと失われますが、致し方ない感じがしますｗ

以前に教えてもらった下取りなしの場合の約40万引きはちょっと難しそうですので
下取り含めた額（買い取り専門店でまず確認してからDにいきます）でそのくらいの値引きでは条件悪いですか？

もう一度、試乗して車の確認をしたいと思っていますが
皆さんはどんな所を重要視して試乗されますか？
今回はミニバン初めてですので自分では比較対照することが出来ませんので
宜しかったら皆さんの意見をお伺いできればと思っています。

890 ：573：2006/03/04(土) 07:11:06 ID:fyBSCUgQ0

情報があれば、出先から携帯でこのスレを確認しながら
話が出来ればと思っています。

買うことを悩むのもある意味楽しいですが、納車されるまでも楽しいでしょうね。
早ければ今日明日、遅くとも来週末までには結果が出せると思います。（車検あるし出さないといけない）

このスレでいろいろ勉強させてもらってホント、参考になりますｗ
知ってるのと気付かないでいるのとではぜんぜん違いますね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:27:34 ID:Zp+20MVD0

出来れば高速乗りたいね。
ロードノイズとか。
2列目、3列目にも自分で座りたい。
あ、車庫入れも。

892 ：!omikuji!dama：2006/03/04(土) 09:20:09 ID:llXzmCKO0

>>889
冷静に乗ればいいのでは？
車庫に不安あるようなら自宅に寄って
車庫入れ試させてもらったほうがイイと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:41:06 ID:GNTdL5u7O

早まるな買ったら最後マツダ地獄だぞ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:59:34 ID:xQn1cl5f0

G-BOOK対応ナビのサプライヤどこ？

895 ：889：2006/03/04(土) 11:25:00 ID:41eTOnWxO

出先からです。試乗しました。高速は乗っていませんが、今の車と比較するとよかったと思います。
街乗りでは静かでした。特に不満はありません。
駐車場にも入れてみました。私自身は問題なかったですが、
かみさんはやはり今の車との違いに若干緊張してますw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:55:29 ID:Cwhk271F0

>>894
ECLIPSEって言ってた気がする。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:13:33 ID:8h1NKEGt0

>>893
やめとけ。
低所得のマツダ工作員が弁護＆おまえを叩きに来るぞ。
ていうかディーラー営業が重いから走らないし売れないって言ってる車を
「走りがいい」なんて書いてるやつ工作員？乗ればわかるのにさ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:19:11 ID:8dpar8h8O

>>897
馬鹿か？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:36:08 ID:QiHizEL+0

>>897
松田聖子に通報しますた。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:33:46 ID:6Tv60lrX0

マツダ地獄とか逝ってる香具師は池沼

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:08:27 ID:cyX8HjEi0

>>900
> 逝ってる香具師は池沼
この言葉使いに悪寒。

902 ：889：2006/03/04(土) 15:13:00 ID:41eTOnWxO

一応、値引き的にも妥協できる水準出ましたので、来週早々にでも契約します。
資金調達のメドはたっているので、少しでも有利な所から借り入れます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:15:48 ID:eEqCweAD0

あーあ、近々値崩れするというのに・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:18:40 ID:En+uy4VY0

>>902
遅くなったがオレは夏場のエアコンの効き重視です
特に2・3列目ですね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:34:09 ID:Nq+UnoWU0

うちの近所にはフロント・サイド・バックモニター装備の試乗車がありません。
実際に見られた方がいらっしゃいましたら、見易い（あったらとっても便利）、
あんまり意味無い等のご感想をお聞かせいただければと思います。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:45:34 ID:dRKKTCwM0

45万円の値引き　オプションは半額という驚愕の契約で店をうならせてきましたw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:02:10 ID:Cwhk271F0

>>905
サイド・リアは他メーカーと基本的に同じです。
フロントがヨタとは違うんですよ。
ヨタのは交差点でカメラをちょっと出せば左右（カメラ２つあるので）の車が映ります。
ツダの場合はカメラが１つの為、真っ直ぐしか映せません。
なのでフロントに関しては使い勝手が違うので、その辺考慮しては如何かと…

後、サンがよくＣＭでやってるサイドカメラは女性には、このクラスになると
とてつもなく便利なのではないでしょうか？
リアは想像している通りだと思いますが、フロントは子供が居るなどの確認、
バンパー部分を擦らない為の物だと思えば良いのでは？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:19:09 ID:Nq+UnoWU0

>>907
そうですか・・・ノーズが長いので左右見れたら便利ですよね～
今後もヨタ方式が採用されることはないのかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:51:50 ID:GNTdL5u7O

♪マツダマツダエムのマークのマツダ♪マツダ乗りゎエム‥下取り安くて快感
爆裂値引き快感
すぐ壊れて快感
燃費悪くて快感
もっとｲｼﾞめてぇエムのマーク☆

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:16:30 ID:MAT4cH0D0

本日23T契約してきました。

じゃ。

911 ：!omikuji!dama：2006/03/05(日) 00:09:36 ID:bAl5y3bF0

>>910
オメデトです。
実車に乗った事は
無いんですよね…？
チト不安はありません？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:02:58 ID:O2yJ7mKC0

>>911

アリガトです。
走りについてはまったく不安なし。
今乗っているボロ車よりは確実上だと思うので。
チト不安なのはサイズ。
駐車場でぶつけられないか心配。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:26:40 ID:RqnpjH6m0

MPVはあれだけデカイから、どんなに自分で気をつけていても
必ずどこかここかはぶつけられるよ・・・・

漏れのドアなんかエクボがｲﾊﾟｰｲ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:40:07 ID:LGMgG6Ja0

スンスンムービーまた新しくなって、新型ＭＰＶも入ったんだね。
なぜかマツダのサイトで配信してるのは古いのだけど…

ＯＣＮブロードバンドメディアとかから見られるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:55:46 ID:Nr5PPN4P0

>896
イクリは製造はしていないから、デンソーかアイシンだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:01:33 ID:LCJ3n35sO

見切りを悪くしといてカメラ・モニターを売るのが流行りみたいね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:14:10 ID:MxpEnak0O

実質六人乗りで、ターボが不要ならば、プレマシーで十分かな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:28:35 ID:U80uL2jd0

>>917
それくらい自分で決めろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:50:01 ID:+E8TutQj0

いまだにナローバンド向けのMPVサイトが無いなんて。
なんで作ってくれないの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:58:46 ID:xxm8DRcH0

>>919
ﾏﾂDﾒｶﾆｯｸの者ですが、たかだか月2～3000円ほどのﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞ維持費も払えない
ナローバンド貧乏人は相手にしていません。
おたく、そんな調子で６０回ローン払い続けられますか？
25歳の俺だって新型MPV買ってローン６０回で払ってるんだから、頑張って下さいよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:21:46 ID:2iGwPWCq0

うわっ！
『おたく』だって～久しぶりに聞いたよ。ヒッキーくん！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:59:25 ID:T2cP3cVz0

普通に使うだろ
お前はチョンか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:18:32 ID:C6D0pXExO

すげーなマツダ社員からしてエムだよぅ所有権付けるのが嫌で金利払うのがアホらしい俺から見ればやっぱマツダ地獄だな…60回ローンなんてエムならではだな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:22:34 ID:A09fYtMB0

>>920
> 25歳の俺だって新型MPV買ってローン６０回で払ってるんだから、頑張って下さいよ。
ローン60回の人の買う車ではない
間違っても庶民の行くスーパーやコンビニなどに買い物に行くのは止めてくれ
この幅は周囲の車の迷惑だから

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:28:38 ID:2iGwPWCq0

いやＭＰＶは庶民の乗る車だから…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:49:39 ID:VKL6RbKmO

>>920
こいつが本当にﾏﾂﾀﾞのﾒｶﾆｯｸだったら、ﾏﾂﾀﾞの唯一の汚点だな
あまりにも低脳すぎる書き込みにﾏﾂﾀﾞ乗りの俺は悲しいょ
頼むからもぅ『俺はおバカです』って言う意味の書き込みしないで
俺が世話になっているﾏﾂﾀﾞDの人達が可愛そうだから

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:22:46 ID:QN8oSgS70

23Tの4駆いいね。これでグラスルーフがあれば即買いなんだけど。
MCで出ないかな地デジチューナーは4月にOP加わるって本当？
本革シートって出す気無いかな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:36:24 ID:2iGwPWCq0

>>927
>地デジチューナーは4月にOP加わるって本当？
一応、23T購入する時に、エスと同じG-BOOK使ってるのに
何で地デジチューナーはオプションで無いの？と何度か商談
しているうちに本社に確認しますと言っていて、つい先日
連絡があったのでリアルタイムで書き込みました。
MOPですか？DOPですかと一応確認したら、DOPになると思います
とは言っていましたよ。MOPだったら意地でも付けさせますけど…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:03:54 ID:/RFvrxd20

>>927
グラスルーフって夏暑くて冬寒いので殆だけだと思うがそんなに欲しいか？
確かに開放的かもしれんが実用的にはどうかと思う。

930 ：↑：2006/03/05(日) 22:06:46 ID:/RFvrxd20

変な書き込みスマン。

×　グラスルーフって夏暑くて冬寒いので殆だけだと思うが
○　グラスルーフって夏暑くて冬寒いのと思うが

931 ：895：2006/03/05(日) 22:19:38 ID:po8qOpuK0

判子押しました。
納車が楽しみです。ファミリーカーとしてはラゲッジスペース等の
不安部分も少なくはなかったですが、ここでいろいろ
教えてもらい、気付かなかった点等を洗い直し、納得できた買い物でした。
このスレには感謝しています。

これからは実際の納車後の質問なんかには、
少しでも情報提供できるかなと感じています。
ローンについては実質上の値引きと考えて
JAが近くにあって低金利を利用できる方は利用してみるのもいいかも知れませんね。（私は利用しました）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:47:35 ID:2iGwPWCq0

>>931
おめでとう！！！
グレードは結果的に何にしたの？

933 ：895：2006/03/05(日) 23:03:13 ID:po8qOpuK0

>>932
23C SPのFFです。
納車は月末か来月のアタマくらいです。

実際にマイカーとして乗ってみると、またいい事点や悪い点が出てくると思いますので、
試乗で分からなかった所等についても、私が少しでもお役に立てればと考えています。
ターボについては評価できないですがｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:08:14 ID:2iGwPWCq0

>>933
私は23TのFF購入です。
製造日は判ったのですが納車日が未定。

私もターボが納車されて色々と試してみます。
ＭＩスティックも購入済みなので色々と情報が出せると思います。
地デジも欲しいな…（贅沢か）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:08:24 ID:54UeQ53H0

１０日に２３Ｃスポーティパッケージ納車予定です。
発売されたばかりの車で正確な情報も少ないと思いますので
たまに拝見してレスしたいと思います。
前車はレガＢ４のターボをかなりいじって乗っていました。
今回の買いの決め手はハンドリング！
個人的には今売っているミニバンでベストだと思います。
オデアブの方がシャープでしたが、「ミニバン」を買わないと
いけなくなった人間ですから。
同乗者の乗り心地や室内空間を考えれば迷う余地もありませんでした。

936 ：895：2006/03/05(日) 23:30:22 ID:po8qOpuK0

>>934
購入されてたんですね。おめでとうございます。私と違ってターボなんですね。
その選択肢もあったんですが私の場合今月車検なので、
車がない期間が長くなると不便だったのでNAに。
一番の理由はかみさんは経済性が若干でも悪くなるのに敏感で・・・
本来のターボの良さというか面白さをアピールできませんでしたｗ

>>935
次の週末に間に合うんですね。
まずは街乗りでジロジロ見られるんじゃないですか？ｗ

＞「ミニバン」を買わないといけなくなった人間ですから
判る気がします・・・ｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:41:47 ID:2iGwPWCq0

>>936
いや、ただたんに６ＡＴに拘ったらターボになっただけで…
流石に試乗してないのに買ってしまった自分にドキドキもんだな…と
言い聞かせてますよ。

938 ：927：2006/03/06(月) 00:23:04 ID:cs7Nk6fL0

>>928
地デジは本当の様ですね。情報ありがとうございます。
>>929
グラスルーフは家族の希望なのです。
エスの様な大き目のサンルーフで良かったのですが、MPVのは
小さすぎです。折角のリラックスシートで空が見えると良かったんですが。
かといってエスは外観がブサイクなので選択肢に入れたくないのです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:29:37 ID:OQB2hkV50

>>936
早速今週末に３００キロ程度走ってくる予定にしています。
今から楽しみです。
前車がバリバリのダーボだったので、２３Ｔには非常に興味が
あったのですが・・・一人で運転する機会も少ないし・・・
高ブーストで加速すれば同乗者から「そんなに飛ばさんで！」
子供からも「ゆっくり走って」といわれるご時勢でして。
とにかく中低速コーナーを気持ちよく駆け抜けてくれるミニバン
を探していたところでした。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:31:35 ID:1Z7zGbHZ0

値引き最初から３０万円スタートには笑った

941 ：895：2006/03/06(月) 00:49:29 ID:3Pu9tHgx0

>>937
ターボの評価がこの車の評価に直結するような感じがしますので期待してます。
競合車のクラスだとこのターボは走りに関しては一歩抜けているんじゃないですか？

>>939
宜しかったら是非走った感想を聞かせてください。
私の場合も家族持ちでファミリーカー的な乗り方になります。
ですから走りだけにこだわって購入という訳じゃないのですが、
939さんの様に、もともと前車をかなりいじっていた方が乗って納得される水準だった
という事でしたら私も安心できますしｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:08:40 ID:NrDxGQB1O

値引きネタもそろそろ相手にされなくなってきたな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:59:03 ID:tNyOp7Pk0

信賞必罰

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:53:20 ID:flEvYdyx0

値引きが３０だとかよー　嘘クセー話書くやつはきっと妬みだろうな　Dに行って
買う気があれば３０の値引きでなぜ笑う？？俺なら喜ぶけどな　きっと３０も値引き
＝売れない、人気がないとか言いたいのか　９４０　なぜ笑えたのか理由を書け！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:47:08 ID:LxAe+XaaO

かまっちゃだめだよ。
どうせ新車買ったことないんだから…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:04:16 ID:dDiRO+WW0

23Cを契約して明後日納車です。
後からナビを跟けようと考えていたのですが…
メーカーOPのナビってバーグアラーム機能が着いていてちょっと付け加えれば
簡単なセキュリティになると知りました。
納車後でもメーカーOPのGBOOKって取付けてもらうことでできるんですか？
誰か教えてください。

947 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/03/06(月) 12:14:37 ID:Vfu4Xxe20

4ATと6ATの違いをレポートしてほしいなぁ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:21:57 ID:RLbAd4k60

>>946
ＭＯＰは注文時にたのまないと㍉

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:12:07 ID:CHYz2xv00

２月の販売ランキング発表されたけどMPV圏外（３０位以下）だな。
メインは来月かも知れんが、２月２日発売開始なんだから普通に考えてランキングに入ってきても
いいと思うのだが･･･。
因みに去年５月３１日発売開始のセレナは５月2,986台（圏外）から６月9,056台（６位）だったんよ。
値引きが厳しい＆ターボ待ちのせいなのか、それとも世間からスルーされてるのか･･･。
何にせよもちっと売れてくれ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:17:19 ID:uWkbtP1X0

>>949
プレマシーすすめるからとターボ待ちだと思う
ターボなしだともろ競合するしね
ターボが売りだし、こっちの方が燃費も馬力も良いんだから
来月から本格的売れ出すんじゃないのか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:47:04 ID:Mp23feMm0

1ユーザーの立場からすればべつに売れないほうがいい
アルファードのようにあれだけ町にあふれかえれば嫌になるし
>>949は関係者か？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:01:53 ID:CHYz2xv00

>>951
何でこれだけの書き込みで関係者扱いされなあかんねんw。
初動セールスぐらい興味ある奴が居ても不思議じゃ無いだろ。
売れすぎても困るけど売れなさ過ぎるのはもっと困るからね。
>>950
ターボまであと9日間だね。試乗者はどのぐらい用意してくれるんだろうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:36:14 ID:SeS5XwID0

毎日カタログと睨めっこの評論家気取り乙

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:49:04 ID:CHYz2xv00

そんなつもりないけどまるで無いけど気ぃ悪くしたんならごめんね。もう来ないから。じゃあねー。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:49:37 ID:bNpVrvmz0

ここでグッと我慢するか、以前のように叩き売りを始めるかでマツダの将来が決まる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:59:25 ID:GSjxuxCV0

>>947
まだ4WDは納車されてないんジャマイカ。
2月終わり頃契約の友人も、4月以降の納車だそうだけど。
街走っているのは2WDばっかりざんしょ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:01:01 ID:GSjxuxCV0

↑　4WDの23Cスポーツパッケージね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:04:16 ID:lMCRYZ6J0

23Cスポーツに社外アルミ（18インチ 8.0J OFFSET+48）を
検討しています。計算すると23T標準(18インチ 7.0J OFFSET+45)
と比べて概算でOUTが+9.7INが15.7となりますが、
ディーラーで実車測ってOUTは10mmくらいＯＫかなって
思ったんですけど、IN16mmってのはこの車だと無理？？なのでしょうか？
どなたかわかる人教えてくれればありがたいです。
ちなみにタイヤは225/55-18を検討してます。
(直径が11mmアップしちゃいます。)

MIスティックは本体が7万円弱だと言ってましたが
ハーネスや取り付け工賃は決まってないとのことでした。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:12:06 ID:KnYgfRDXO

あっ又エム発見954君マツダなんかに関わるから嫌な思いするんだよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:55:24 ID:OXF7zQs/0

ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200603/0306.html

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:05:25 ID:FSIC5xcV0

MPV買いたいんだけど今なら50ﾏｿくらい余裕で引いてくれまつか？

962 ：895：2006/03/06(月) 19:38:19 ID:m6C96uewO

販売台数を私も今確認しました。こりゎ、たしかに出足悪いですねw
先日ディーラーでは、おかげさまで7000台がなんとかかんとかと言ってましたので、
来月の発表では2月の分を差引き、今からの分をオンすると、少なくともそこそこのランキングになるのではと感じます。
今後はターボが後押ししてくれそうですが、3月の販売台数に大きく反映されるかどうかは分かりませんね。
このままの低空飛行は考えにくいんですが。どうでしょうか？
メーカーも我慢のしどころでは。
ただ実感として、購入した際、在庫は○台はあるという事でした。
納車はわりと早くて嬉しいですが、
裏を返すと2月の販売台数が振るわなかったのが見え隠れしたのかなと感じます。
じわじわと人気が出る車は息が長いと思います。
さて、MPVは・・・・・どうなることでしょうか。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:13:39 ID:XlpGe3EP0

>>959
おまえも相当しつこい性格なんだな
もしかして包茎？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:41:36 ID:uRToP7eD0

昨日、試乗をして２３Cスポーツっての契約してきたけど足回りいいじゃない
休日用にはピッタリだね
しかし、ここは値引きの話と販売台数の話ばっかだな
正直売れようがどうでもいいよ、ちゃんとアフターフォローしてくれるなら
それにたかだか400万程度の車を値切るなよ恥ずかしい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:43:40 ID:uWkbtP1X0

>>964
車が間違ってますぜ、だんな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:52:07 ID:uRToP7eD0

間違ってないよ
MPVだよBOSSとオットマンとサイドエアバックつけたらそれぐらいだぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:12:15 ID:G4MOpi3n0

えらい高い缶コーヒーじゃのぅ。葱れんかったんか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:17:50 ID:zyEw51cD0

この世界をよく知らないのだけど、5000台だと出足は悪いってこと？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:22:14 ID:XWSGbt4S0

>>968
まあミニバンこそドル箱だしね。あとエスティマとの対比が大きすぎるんだと思う。
まあ、こっちはターボ待ち、、、なんだけど、普通に売れるのは廉価バージョン
だろうなあ。ターボ出たら勢い出てくるんかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:36:41 ID:MLjqenrl0

23Cスポーティパッケージ納車の儀完了！
ラディアントエボニーマイカ！
さあ楽しむぞう！
てか楽しい！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:02:01 ID:hZtyDO340

2006年3月6日
マツダは6日、新型『MPV』の、発売後1カ月（3月5日時点）の受注台数が、
月間販売目標の約2倍にあたる、5500台になったと発表した。

新型MPVは2月2日に発売。月間販売目標を3000台に設定している。
受注のグレード別内訳は、スポーティな外観の「23Cスポーティーパッケージ」が全体の6割を占めた。
続いて、3月20日発売予定の、ターボエンジン搭載の最上級モデル「23T」が3割を占めており、
上級機種により人気が集まった。

年齢層は30－40歳代のファミリー層を中心に、幅広い層から、受け入れられているとしている。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:11:46 ID:Qfdgox/r0

雑誌の燃費データが信じられないので
実際のユーザーさんの燃費を教えてちょ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:23:44 ID:Byw+qbKg0

>>971
発売後１ヶ月で受注が月販目標の約2倍
予想通り深刻な売れ行き不振だね
半年後には値引き拡大、１年後には投売りだろうね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:28:16 ID:hJf6vwD60

>>973

こんなもんだよむしろ国内専用モデルだから値引きはしない

生産計画的にも詰めてないだろうからそんなに売るつもりもないんじゃないかな・・・。

企業体力がある時にこーゆー挑戦をする事はとても良いと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:39:14 ID:XlpGe3EP0

NAなら中身も旧型と大して変わらんし

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:53:09 ID:Byw+qbKg0

>>974
受注好調なんて白々しい嘘をついているが、月販目標が3000台
受注5500台の3割はいまだ発売されていない23T
実際販売できたのは3800台程度ということだから、ほとんどバックオーダーなし
新車発売当初から即納状態だから、実は顔面蒼白といったところじゃないかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:59:58 ID:kSsB67gg0

Ｄの展示車や試乗車もこの台数に含まれてるってこと？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:02:48 ID:LXy2YsX+0

無論そう

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:04:30 ID:kNEoP4LC0

>>997
２割が試乗車や展示車として自社登録。
５割が新古車登録として、下請けや修理工場行きです。
実質の売上げは３割程度であった。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:06:57 ID:hJf6vwD60

白々しい嘘って・・・
別に予定通りじゃないかな？
プレマシーが３０００台／月で６５００台だったんだから
MPVだったら価格から考えて妥当なラインだと思う、むしろ値引き控えてこの数字は見事。
マツダは地道にやってりゃいいんだよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:09:29 ID:kSsB67gg0

そりゃかなりキビシイね。
今後の値引き拡大はうれしいが23T投入で状況が好転するのを祈る。
そんな漏れは旧型糊...

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:10:28 ID:zyEw51cD0

>>976
そうななのか？やはり待てばよかったか。もうクーリングオフの期間はすぎた。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:13:13 ID:LXy2YsX+0

>>982
安心しろ
自動車は元々クーリングオフの対象じゃない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:17:45 ID:zyEw51cD0

>>980
先代のときはどうだったのよ？
しかしプレマシーといっしょならやっぱりあんまり売れてないということか。
値引きもおさえたってほどおさえてないけどね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:21:52 ID:SZY1AwpI0

１５年１０月にマイナーチェンジ直後の在庫車を買ったけど、
MPVいい車なんだよ。よく「熟成」されていたんじゃないの旧型

その旧型MPVは
セレナやBOXY・NOAH、ステップワゴンの競合車のイメージがあって
いくら、フルモデルチェンジがあったとしても
今の乗りだし価格（コミコミ価格）を考えると
ずいぶん高くなった気がしてね。

プレマシーが現在の価格であの大きさで販売されはじめた時から
今回のMPVの位置づけは、どうなるかと思っていたら案の定でした。

買う方も、
この高めの価格設定なら
３０マソ引きぐらい期待しているんじゃないの？

売る方も、値引き要求のきつい客はプレマシーをすすめるって
感じじゃないかな。

悪い車じゃないんだから、
メーカーの価格設定もっと低くして客足をとりあえず販売店に向かわせて
いればよかったのかな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:23:15 ID:kNEoP4LC0

いや実に安いな
値引き４３万円でウホウホです
浮いたお金で嫁さんとハワイに行くことにしました

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:28:05 ID:bNpVrvmz0

こんな所までご苦労さんだな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:41:35 ID:tKrmvamw0

気になる燃費、ディーラー営業に聞いたらリッター５～６キロだったって。
４回、試乗車を給油した経験の話だそう。
まあ、試乗は町乗りばっかだから仕方ないのかな？
でもちょっと悪いかな。
ちなみに値引きは初回提示３０万でした。
在庫は一杯あるのでもっと引けます！ってことは言ってたので、
また来週頑張ります。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:10:14 ID:amZr81L8O

はいはい。わろすわろす

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:26:25 ID:Xqksln1H0

それにしてもレッドマイカ契約した人いる？俺は白乗ってるけど　パンフと
実際の色が違いすぎるから　まだ１台も街で見ていません　エスティマの
新型あれはかなりかっこ悪いね　トヨタも終わった気が・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:41:39 ID:5/BCR21n0

ミニバンにターボなんて売れる訳ないじゃん
昔リバティＧＴ４というターボミニバンがあったが全く売れなかった事を知らんのか

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:55:07 ID:thdWqh5o0

>>990
カッパーレッドマイカというカラーでなら契約したが…
実車を見たが昼間はそれなりの渋み、
夜になると色が赤黒くなり更にかっこよくなる。
赤は飽きると言われそうだが、この色はちょっと違う。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:23:43 ID:XIHb4aRpO

MPVは赤系が似合うよね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:33:20 ID:Xqksln1H0

>>992
なるほど　夜になるときれいになるんですか？それは知らなかった

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:50:20 ID:xX2WiYsV0

マツダの販売網で豊田みたいな台数裁けるわけない。
6000台上出来。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:58:48 ID:QseIbQhGO

>>991
ディオンターボの事も、時々でいいから思い出してください・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:00:05 ID:jXdnIo490

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:00:34 ID:jXdnIo490

ほ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:02:03 ID:jXdnIo490

ん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:02:37 ID:J3CzX6r/O

スリー999げっと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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