なぜレクサスは失敗したのか？　4失敗目

レクサス(笑）

なぜレクサスは失敗したのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/

なぜレクサスは失敗したのか？ ２失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/

なぜレクサスは失敗したのか？ ３失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/

旧セドベースのシーマと専用設計のセルシオがほぼ同価格ってどーゆーことよ
そのシーマベースのプレジに比べたらLS460は安いｗｗｗ

　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　 　　 　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　 　　 　　　 ／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　 　　　 　/　　　::::|　　　　　
　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|
　　　　 　,　-─- 、　　　　　　　　,　-─- 、ヽ
　　　　／　　　　　ヽ 　ﾞ.ｌ | 　/　 ／　　　　　ヽヽ::::::::＼　　　　人_人人_人人_人人_人人人人_人人_人人人
　　　/　　 , -‐-.、 ヽ　　| | /　/　　 , -‐-.、｜|　　::::::::＼
　　　|　　（　 　　 ）　|├─‐┤|　　（　　　 ）　|────＼僕ホントはﾚｸｻｽ欲しい。金がないだけ！(>>1)
　 　　ヽ　　`‐-‐ '　/ 　　　　　ヽ　　`‐-‐ '　/　　 　　 ::::::::::|
　　　　/` ー-一 ´　　　　　　　　` ー-一 ´　　　　　　　:::::::|　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ
　　　 /　　　＿＿　　　　　￣￣　,,､　　　　　　 　　i し.　　:::::|　　　
　　　/　　　/_＿,,_＿＿_,／￣　＼　＼　　　　　　 ﾉ　(　　::::::|　　　
　　　|　.　　|.. |　／└└└└＼../＼　＼　　 　　　'~ヽ　::::::::|　　　
　　　|　 　　∨.|llllｌlllllllllllllllllllllllllll∨lll|　　　　 　　 　　 ::::::|　　　
　　　＼ 　　　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　::::::::::::::|　　
　　　　 |　　　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　　　　　::::::::::::::::|　　
　　　　 .|　　　|.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　 .|　　　　::::::::::／
　　　　　.|　　 |.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　　　　:::::::::::|
　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼

>>3

そうやって「お金が無い」とかで片付けてるけどさぁ
実際お金持っててもレクサスは買わないでしょ。
それこそ外車か、国産だったらクラウンとかフーガ買うでしょ。
必死に貧乏人のヒガミって事にして、レクサスにブランドがあるかのような言い方してるけど
実際は本当に相手にされてないんだよ

まあ、お金あって、並の頭あれば、
レクサスなんて買わない

トヨタ　セルシオC仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション￥7,875,000
レクサス　ＧＳ430￥6,300,000


なんだ、トヨタ＞レクサスじゃんｗｗｗｗｗｗ

>>3
ニート　乙
レクサスの値段なんてサラリーマンの１年分の年収にしか過ぎないのね。
安賃金バイトしかしたことないお前には、レスサスが高く見えるんだろうけどさｗ

確かにレクサスを買う金があれば、普通はBMWかメルセデス、アウディなんかを
買うだろうな。
輸入車にその価値や内容を見出さない国産派なら、中途半端に輸入車を模したような
レクサスよりも、ゼロクラとか買うだろう。
レクサスの真価が問われるのは、ベースマーケットの大きいセルシオや
ランクル１００がそっちに移行したときに、既存の販売網よりも売れるかどうかだろう。
1000万弱クラスまで上がったセルシオは、それこそ、ベンツのSやBMWの7と
直接対決することになるから、今までよりも、相当不利になると思う。

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここにたむろする、アホアンチを代表して！
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ホント、レクサスほしいんや！　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ここはレクサスのスレさかい、けなして
きょうも、ブランド話してるんや
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 01:06:45 ID:GsQpN72v0
>早くもベンツに勝利
>
>プレミアムセダンの市場（輸入車およびレクサス）での
>GSと『IS』の合計シェアは、昨年9月から12月までで
>ほぼ3割に達した。これはメルセデスベンツを上回り、
>トップのBMWにも肉薄するレベルだ。
>
>http://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html


↑レクサス擁護がよく使うコピペだが、このプレミアムセダンの市場になぜか
セルシオ（C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション￥7,875,000）や
シーマ（450VIP￥7,371,000）が入っていない不思議
ちなみにレクサスGS430はプレミアムのくせにたったの￥6,300,000ｗｗ
↓その割りに大きいことを言うな〜ｗｗ

>983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 17:43:46 ID:QwqB/R040
>
>ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。
>
>
>　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

マークＸ４兄弟
マークＸ　クラウン　レクサスＧＳ　レクサスＩＳ
だと基本性能で違うとこどこあるの？

足回りの骨格は一緒だし
エンジン補機類も一緒だし
エンジン、ギアもベースは同じだろうし
大きく違うのは
エクステリアとインテリアだけかな？

ここにたむろする、アホアンチを代表して！ その2

　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<わいは　ホント、レクサスほしいんや！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧








哀れやのう！

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと
７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）
８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）
９）このようなレスすると真剣に反論すること
10）レクサス店を葬儀屋、デザイン悪いとかけなすこと！

レクサスヲタ役の中の人も大変だなw

もうコピペしか出来なくなっちゃったみたいだね…
なんか哀れになってきた…

成功するか失敗するかは、レクサスというメ-カ-の
（ここで、親会社トヨタというとアンチの餌食になるが）
問題であって、

レクサス車購入者はむしろ売れない方が希少価値がでるし
中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなるから
そっちのほうがいい！

失敗でもいいから、レクサスは存続してくれるのがベスト！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>11

その記事にはこれで十分です

-----------------------------------------------------------------------

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 02:08:39 ID:XjnqfumB0

こういう記事は擁護には逆効果だろ。
どう考えても無理やり過ぎ。
今までの輸入車セダン市場の数字に、単にレクサスの売り上げをくっ付けただけじゃん。
足し算だから当然全体の市場も拡大するし、プラスしたレクサスの数字はそのままレクサスのシェアになるわな。
しかも記事の最後の方で『トヨタからのシフト』とある様に、別にベンツやＢＭＷのシェアを食った訳ではないからね。
だいたいベンツ、ＢＭＷ自体はプラス成長してるし。
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/420022

いい材料が無いのは分かるが、ちょっと無理やりすぎだよ。

-----------------------------------------------------------------------------

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 21:57:46 ID:GsPRZaBq0

だから『トヨタからのシフト』ってあるだろ
トヨタのシェアをレクサスに譲って、んで輸入車市場にくっ付けただけだろ。
クラウンやアリストやセルシオ等のシェアは今までだってベンツより遥かに多いだろーが。

ウィンダム機長に言いつけますよ

レクサス３００で飛んできますよ。

　　　 ／　　　　 ＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　　／
　　|　　　 ・　・　 |　＜こですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、
　　|　　　 ）●（　 |　　＼ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。
　　＼　　 　 ー　 ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／
　　　／　　 　　　＼
　　｜　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿
　　 |　＼　＼　　　 //　　　　　　//
　　｜　 ＼　＼　　 //　　　　　　//
　　｜　　　＼　＼ //　　　　　　//
　　｜　　　　 ＼　○―――――）
　　｜ |￣￣￣￣匚￣￣￣￣￣|

アンチスレ、すべてがコピペで反論できる単純さ。
判りやすい。

>>22

反論になってねーよｗｗ

レクサス批判への反論が、、、、、おまいらは貧乏
レスサスヲタ・・・・・・（笑

さあてと、ひと仕事終えた！
あとは、ゆっくりとするか！




貧乏人諸君！額に汗して働け！
パソコンの前ではりついて、不健康な毎日と
うじうじした悪い性格はいかんぞ！
もっと、建設的に、人生いきろや！

土日も働く貧乏人が
ナマ言うな！

>>25

ひと仕事って・・ｗ

それが仕事のお前には言われたくねーよｗｗｗ

TV神奈川の「クルマのツボ」っていう番組を見たんだが、ＩＳは最初からレクサスとして開発したんだけど
ＧＳはトヨタ車として開発したんだってねｗ
だからＧＳのインテリアのシボは他のトヨタ車と一緒なんだってさ（クスッ
アリストと開発した車をロッテリアマークを付けただけで100万以上も上乗せされて買わされてやんの…
ＩＳのオーナーはまだしも、ＧＳのオーナー哀れｗｗ

何句か詠んでみる。

アンチスレ　低脳ばかりの　やからかな

金はなし　レクサス欲しい　せめて悪口（字余り）

根拠ない　批判非難も　また楽し

パソコンに　朝から向かう　ニート君　今日も一日　憂さ晴らしする

まぁレクサス買う奴はヒューザーのマンション買っちゃう層と変わらんな

反論が　出来ないばかりに　コピペする

金あるが　レクサスだけは　ご勘弁

世間から　相手にされない　プレミアム

２１世紀の成功者

ヒューザーマンション購入
↓
ライブドア株購入
↓
レクサス購入

>29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 18:07:58 ID:MXM+Co3J0
>パソコンに　朝から向かう　ニート君　今日も一日　憂さ晴らしする


826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 08:30:42 ID:MXM+Co3J0

↑ホントだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>28

いいんだいいんだよ。君が心配しなくても。
何も買えないからって、ヒガミで、嫌みをいうのは
きれいじゃないぜ。気をつけようね。僕ちゃん。

もう嫌です　目標達成　出来ません

誰からも　気づいてもらえぬ　プレミアム

レクサスはやり方を誤ったよ。
準備不足。

客で賑わうＢＭＷとは違い、悲しいほどに閑散としていたレクサス。
世田谷です。

いいものはいい。悪いものは悪い。
そんなのものも、わからん、認めようともしない、ひがむ。
あわれなやつら。

レクサスはいい。
走りよし、スタイルよし、装備よし、値段が手頃。

貧乏人には、ぜん〜〜ぶ、はらただしいんだろうなあ！

金かけて　作った店舗は　仏壇屋

>>37
うれしい情報だ！Thank you!

レクサス車購入者はむしろ売れない方が希少価値がでるし
中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなるから
そっちのほうがいい！

>29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 18:07:58 ID:MXM+Co3J0
>パソコンに　朝から向かう　ニート君　今日も一日　憂さ晴らしする


826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 08:30:42 ID:MXM+Co3J0

↑
腹痛ぇ〜（爆笑
何だよ、自分の事詠ってんのかよｗ
とりあえず今日一番ワロタｗｗ

>>39
さっそく、アンチネタの10ですか！

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと
７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）
８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）
９）このようなレスすると真剣に反論すること
10）レクサス店を葬儀屋、デザイン悪いとかけなすこと！

もうすでに　レクサスイコール　恥かしい　

貧乏人とだけオウム返しするしかないレクサスヲタいと悲し

>>14
図星を付かれて、そんなに悔しいか？ｗ
オマイはただのレクヲタかもしれんが、普通はな、そういう意見を上手に吸い上げる
っちゅうのが企業なんだよ。少なくともトヨタとは、そういう会社だよ。
だから、あえて提言してんだよ。
勘違いするな。
特によ、１）２）５）については、極論しちゃえば、マークＸで間に合う、つー事だろ？
プラットーホームがトヨタ系と一緒なら、割安なトヨタ車でいいじゃんかよ。
なんでわざわざ割高のレクサス車を買わなきゃなんないの？
これ、消費者の素朴な疑問だよ。オマイ返答できるのか？
７）について言えば、欧州車の日本価格もぼったくりに近いわな。
それでもあえて欧州車を買う消費者が居る現実をどうレクサスが見てるか、っちゅう事だ。
つまり、高価なゼニ出してま買う価値のある車か否か･･･。
８）について言えば、販売台数でしか評価を下せないのがモノ売りの現状だよ。
オマイ、月売１０００台の予測の元に原価やら何やら割り出して、
実際５００台しか売れなかったら、どーする？
ユーザーが喜ぶから、ワーイ！成功だー！って叫ぶのか？ｗ
アホじゃん、そんな企業。
９）について言えば、ひねくれる前にオマイがオレの意見に反論してみろよ。
10）について言えば、高級車ほどデザイン志向が強い、っちゅう格言を忘れなや。
別にカッコイイ＝高デザインっていう意味じゃねーぞ。
要はアイデンティティだ。メルセデスやＢＭＷは何処から見ても解るだろ？
それこそメルセデスオーナーやＢＭオーナーの至福の一時なんだよ。
エンブレム見なきゃレクサス車なんて解んないぞ、アレ・・・ｗ
ま、クラウンだったら、クラウンと解るよな、セルシオしかり。
デザイン・アイデンティティを早く確率しろや。
メルセデスに似させたいのか？ｗ　ＢＭＷに似させたいのか？ｗ

>>43

でたでた、アンチネタ！
おまえの顔の方がはずかしいだろうに！

次は”ビックなとし”の話題か？

>>44

まぁ実際金持ってる人から総スカン食らってる現実は認めたくないんだろうね。

相当ショックみたいだ

>>45
レクサスとてもかっこいいまで、読んだ！

悪いけど、ごちゃごちゃ、センスなしの汚いレスで、
読めません。要約してくれ！

ア帆安置へ！

レクサス車購入者はむしろ売れない方が希少価値がでるし
中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなるから
そっちのほうがいい！

このこと、お忘れなくね！

>>48

まぁそう言わずに頑張って読んでみろ。

お前が繰り返すコピペよりは面白いぞ

見飽きたレスばっか張ってないで
自分の意見を述べろ。

>>40
>はむしろ売れない方が・・・

それじゃ昔のビスタ店の車と同じじゃ

>>12
VWとaudiも同じだよ
特に先代ゴルフとA3は足回りの骨格は一緒だし
エンジン補機類も一緒だし
エンジン、ギアも同じだし
インパネもシートフレームも同じ
そんな見かけのスペックでしか判断できないから貧乏人はって笑われるんだよ

↑
だって　このスレタイ見てもひがみ根性丸出しの
車買えない引きこもりが書いたんだもん
レスするバカも要約する脳みそ無いよ。

>>53
あぁ…、全然分かってねぇなｗ

>>45

安置のセンスのなさは、文章の書き方で分かるな！

きれい整然と書くのと、ごちゃごちゃと書くのと。

頭の中身がちがうから、まあ、しょうがないか！

>>51
おまえらこそ、
見飽きたレスばっか張ってないで
自分の意見を述べろ。

”レクサスイコール　恥かしい”なんて
おまえら、ず〜〜〜〜といってるけど
お前ら以外、誰もいってねえぞ！このアホが！

50万円のロレックスと100万円のセイコーなら、
50万のロレックスを選ぶ日本人は多いだろう。

「腐っても鯛」と言う諺があるが
ロレックスは腐ってもロレックスだが、
レクサスは腐ったらトヨタなのである。

ID:QwqB/R040はなぜ必死なの？家庭で嫌な事でもあったの？

>>53

でも逆にＶＷとアウディだと気にならないのに
トヨタ、レクサスだとボッタクリに思えるんだよね。
それはやっぱりアウディがレクサス以上にブランド確立してる証拠なんだろうね。
同じ部品でもアウディの冠が欲しいと思わせる力があるんだよ。
でもレクサスはブランドも確立してないのにそういう事やるからダメなんだよ。
しかも自分でプレミアムって連呼しまくってるから余計にかっこ悪い。
最初は特に肝心なんだから、多少無理してでも専用設計でやるべきだったんだよ

プレミアムの皮をかぶり損なったトヨタだもんな

レクサス＝恥ずかしいじゃなくて
レクサスｲﾗﾈと言っている。

>>58
バカの相手、おもしろいから！（笑）
おまえらの
思考パタ-ンが読めるからね！

レクサス＝高級なユニクロだからな
ある意味そっちの方を恥じもなく買えるレクサスオーナーってすごいよな…
トヨタに大金を寄付してるのと一緒だからな…
だからレクサスオーナー（特にＧＳオーナー）は俺達に「貧乏人へ」って言う資格もあると思うよ

>>56

>”レクサスイコール　恥かしい”なんて
>おまえら、ず〜〜〜〜といってるけど
>お前ら以外、誰もいってねえぞ！このアホが！


バカだなぁ、みんな遠慮してるだけだよ。心の中ではもっと酷い事思ってるよ。
ここはあえてそれを教えてあげてる親切なスレなんだよ。
みんな口ではさらっとかわしても
実際は『何でこいつレクサスなんか買ったんだろ・・・他に良いのイッパイあるだろ』
って思ってるんだよ

>>62
これで読めるなんてお前天才だな感心したよ

トヨタのくせに生意気だぞ

>>62
たしかに自動車カテゴリのスレのレスはレベルが低い。
あんたのスレが一番良くできている。

>>62
おまえのせいでレクサスは失敗したんじゃね？

>>57
ROLEXは一生もの、また何個も所有して
TPOで、分けて使うことも可能。
Subはカジュアル、DJはフォ-マル、ここぞというときは、デイトナってね！


車は買い替える。
レクサスといえども、レクサス買える層は、5年で、買い替えだろう！
従って、腐る前には新車！
そのときは、BMかもMBかも、あるいは、ハイブリットかも！

だから、おまえのROLEXのたとえ話は、車には
通じない！

ブランドとしての意見なら、多少理解はできるがな！

>>57
さらに言えば、

レクサスをブランドとして、購入してるやつは
そんないないだろう。
むしろ、高性能にして、スタイルがいいから、
さらに値段も手頃（これは個人の主観だが）

こんな理由の方が多いと思うがね！

俺は個人的に、ブランド車とは、思っていない！
旬な車と思っている。

>>69
ここは流れからしてブランドとしてとるのが普通。
空気を読めよ。

車を買った時の回りとの会話
ベンツ・・・「すごいですねぇ。儲かってるんですね（社交辞令）」　「いやいや、大した事ないですよ（社交辞令）」
ＢＭＷ・・・「ハンドリングとかやっぱ違います？（社交辞令）」　「やっぱりBMWって感じかなぁ（少し自慢げ）」
レクサス・・「どうしてドイツ車にしなかったの？（疑問）ｱ､ﾏｽﾞｲｺﾄｷｲﾁｬｯﾀｶﾅ」　「い、いや、やっトヨタの高級ブランドだし、輸入車故障多いし、えと、えと、、、（必死）」

レクサスの場合は回りの人間も会話に困る

>>70
高性能にして、スタイルがいいから

( ﾟдﾟ )

>>70

あぁ・・・ついにブランド否定しちゃったなぁ・・・




だったらトヨタ車でいいだろ

>>71

ブランドとして、とれよ！
って書かれても、このスレの流れは、
ブランドを語っていない。
57がROLEXの話題を出したから、意見したまで。

ブランドうんぬんいうなら
”なぜレクサスはブランドにならなかったか？”ってスレたてろよ！

>>70
＞俺は個人的に、ブランド車とは、思っていない！
ふ〜ん、よく理解してんじゃんｗ

＞旬な車と思っている。
旬な車の月販が2000台を切るのか…

>>75

いや、さんざんブランドの話は出てると思うけど・・・・

>>74

俺は、一度も、レクサスをブランドなんて
いっちゃあいねえよ！
ほかのやつがいったかもしれないが、
たかだか、4ヶ月で、ブランドなんて、できるはずもない！

だから、かいただろ！
旬なくるまって！

困ったやつらだ！
揚げ足をとったつもりだろうが、
ろくに、話もできないな！

ロッテリアマークつけてボッタクリ。
当初予定の半分の売上げで大コケ !!

おいおい、あまりID:QwqB/R040を追い込むなよ…
そろそろ危ないぞ、またキレてコピペ始めるからｗｗ

>>78

じゃあ何の為にレクサスはトヨタ車より品質を上げて(自称）値段を高くしてるんだよ。


“旬”の為にやってるのか？

>>76
おまえも揚げ足か？

台数少ないのは、関係ない！

もう一度書くと

俺は個人的に、ブランド車とは、思っていない！
旬な車と思っている。

いいか、個人的に旬な車と思っている。

ID:QwqB/R040はこのスレを一人で盛り上げている功労者だな

Ａ：なに車買ったの？

Ｂ：レクサス

Ａ：ふーん

>>83

確かに。
もうなくてはならない奴だよ。

>>82
だって取ってくれと言わんばかりの「揚げ足」だからｗ

>>82
旬じゃ困るだろ。季節商品じゃないのだからｗ

>>84
レクサスって何って言われそうｗ

旬な車と言うなら、どうして>>17みたいなコピペ貼るんだ？
どうみても>>17は旬と関係ないマニア車オーナーの主張じゃないか。

はいはい、もう、やめるな！

1対複数じゃあ、つかれるわ！

同じことばっか、書いてくるしな！

これだけ盛り上げて、おまえらも

楽しかっただろう！

>>79 こいつは条件の６）をまた書いてるし。

お決まりだな、安置の意見は！

ブランドと旬というのは、個人的意見だっていっているのに

みんな、蜂の巣つつくように、あ〜だこ〜だ！よくいいわな！

ID:QwqB/R040よ、君は金持ちらしいから、レクサスのGSでもISでもまとめて
何台か買いなよ。
早くしないと、このままではレクサス立ち上げに関わったトヨタ社員は
左遷だ。

このスレって不思議な事に一度に二人のレクサス擁護者が出てこないんだよな…

>>92
前は3人ぐらいいたがな。

>>90
旬な車 ってあんた、レクサスは季節家電じゃないんだからｗ

気づいたら　もうすぐ100　　　早・・

>>93
そうか？
一人が消えるとまた一人、またそいつが消えるとまた一人
この繰り替えしだろ？

>>94

はいはい、揚げ足君！
わかりましたよ！

誰か〜！
このスレにID:QwqB/R040以外のレクサス擁護者はおられませんか〜？

>>90
「もうやめる」なんて言わないで〜。擁護派いないと盛り上がらんよ。

>>92
俺は最大2人まで見たことある。ここ数日でそれがMAX。

いま、いないな！

Ａ：なに車買ったの？

Ｂ：クラウン

Ａ：へぇー

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>98
もっとレクサス擁護者いっぱい居て
「失敗なんかしてねーよ」って言ってるスレだと思ってた。

>>92

まぁ、実際売れてないから擁護も辛いわな

でも考えてみたら、サーブとかボルボとかもよく似た値段帯でしかもそんなに売れてないよな。
それなのにレクサスだけこんなにコケにされるって何なんだろう？

>>102
>>80
図星ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

201も狙います！

もう　ID:QwqB/R040　はオモロすぎｗｗ

だんだんファンになってきた

>>91
今、トヨタ社員の間では、レクサスのことを隠語で「タイタニック」と呼んでるらしい。

定員の半分しかない「救命ボート」がなくならないうちにレクサス部門から離れないと、
今後役員に出世できないばかりでなく、シベリア送り（子会社に左遷）にされて暫く冷や飯食らわされるってんで、
若手エリート達からのトヨタ本体への転出届けが殺到してるらしい。

このスレの擁護派
・同時に3人以上現れない
・レクサス好きである以前にトヨタ好き（だったらセルシオでよかったのに）
・困ったらコピペ（他人の作った文章を自分の意見のように貼る）
・「ヒガミ」「貧乏」「ブサイク」（とりあえず相手を罵って話題をそらす）
・昔、トシちゃんに憧れてた

>>108
オープン前とは大違いだな。

レクサス？

いいクルマだけどね。　同じ値段でＢＭやベンツが買えるとなると・・・

>>110

今までトヨタディーラーに居た人達だからね。
今までは土日なんか家族連れで賑わってたのに、
今のレクサス店の寒々しい雰囲気はどう考えてもヤバイと思うだろう。
いくら高級店だからと言っても、お客さんを入れるのは商売の基本だからね。

んで、今まで結構売ってた営業だろうからその辺の嗅覚は鋭いはずだから
とっととレクサスから逃げた方が賢いと判断するんじゃない

ソアラのロッテリアマークつけて+50万をやっちまったからなぁ。

ロッテリアマークは恥さらしの印だから、もうダメだろ。

>>112
て事は、将来が心配になるほど客が入ってないのかな。
なんか、（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ になってきた。

前スレに出ていた個室で黒服嬢の生フェラサービスも、効果なかったのかな。

>>114

あと、営業ってのは少なからず人と話すのが好きな奴だと思うんだよ。
それがあの客の入りだと普通に辛いと思うよ。
何だかんだ言って、お客さんイッパイ居て、気取らずに話しが出来たあの頃を懐かしがってるんじゃない？

背伸びした商売をしちゃって失敗したように思う。

アメリカで注文が殺到してるから、日本向けの製造販売が落ち込んでるというヨタオタの詭弁を誰が信じるだろうか？
受注してもキャンセルされる恐れがあるため、納期を守ることの大切さを身に沁みて知っているトヨタが、
そんなマヌケなことするわけないだろ。

新スレ新スレグハハハハ！！

ID:QwqB/R040は？

>>108
トヨタ自動車からそんなに地元資本ディーラーに出向者が出ているのか？

俺は擁護派だけど２スレ目の中盤辺りから書くのやめた。
でも一応気が向いた時にはこうやってスレ開いてる。
もうちょっと面白いこと書いてあったら書き込みしてやるよ。

>>108
121の正確な回答求む

レクサスのお陰で本体のトヨタ車は手を抜いた二流カーとの印象が定着。　　　
○恥ずかしい車LEXUS
○姉歯カーTOYOTA

　　 ／　　　　 ＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　　／　　ああしずか
　　|　　　 ・　・　 |　＜　　　　アンチばかりで
　　|　　　 ）●（　 |　　＼　　　　　もりさがり
　　＼　　 　 ー　 ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／
　　　／　　 　　　＼
　　｜　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿
　　 |　＼　＼　　　 //　　　　　　//
　　｜　 ＼　＼　　 //　　　　　　//
　　｜　　　＼　＼ //　　　　　　//
　　｜　　　　 ＼　○―――――）
　　｜ |￣￣￣￣匚￣￣￣￣￣|

　　 ／　　　　 ＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　　／ ああそうか！
　　|　　　 ・　・　 |　＜　　ばかのあつまり
　　|　　　 ）●（　 |　　＼　　　わだいなし！
　　＼　　 　 ー　 ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／
　　　／　　 　　　＼
　　｜　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿
　　 |　＼　＼　　　 //　　　　　　//
　　｜　 ＼　＼　　 //　　　　　　//
　　｜　　　＼　＼ //　　　　　　//
　　｜　　　　 ＼　○―――――）
　　｜ |￣￣￣￣匚￣￣￣￣￣|

売れなくたっていいじゃない
レクサスだものｗ

セルシオとソアラ以外は、しょせんトヨタ製の安物人民大衆車だし。
ソアラは既に朽ち果てているし、商品力があるのはセルシオだけだな。
セルシオはセルシオで既に充分にその地位を確立しており、ここで
レクサスブランドにしたからといって、何がどう変わるでもなく
従来どおりでしょう。したがって、レクサスブランド設立にかけた
投資はドブにすてたようなもんでしょう。まあ、トヨタは低コスト品
を貧乏人に売り抜けて儲けを出しているから別にいいんじゃないの。
　

>>108
ホンダでいうとF1とかMUGENみたいなもの？

どう考えても
ハリア-をレクサスブランドにいれて
ソアラはいれねかったほうがいいな！

勝手に客が寄ってくるまで無理に売る必要もないんじゃないの？
そのほうがいろんな意味でプレミアムじゃん。

じゃあサイオンやっちゃおう！
ネッツをサイオンにしちゃおうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗえうぇｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇっうぇうぇっうぇ

ハリアーもソアラも海外じゃL。ハリアは2008のFMCからL決定してるし。
でもLになったら2.4とか言う庶民のグレードは廃止されLブランド料として＋100万される。

>>133
だから、ねらいめは、L編入前のハリア-だ！
きっと、トヨペット、リキいれてがんばってくれるぞ！

なんかレクサスのおかげでトヨタ車の魅力が上がったね


それが目的だったかも

>>135
かもな、だって同じ性能の車が100万は安く買えるんだから

>>135

Pink Ladyがでたら、Candiesが、盛り返したってか？
俺も古い！
ランちゃんいまでも好きでつ！

センチュリーをトヨタブランドではなくレクサスより上の専用のブランドから出してほしい。
車種名もセンチュリーではなく全世界発売できるようにほかにない車名で。

トップグレードがガソリンＤＯＨＣ５ｖツインターボｈｖＡＷＤとディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボｈｖＡＷＤ
ＩＳはＶ８気筒４，６Ｌｈｖ
ＧＳはＶ１０気筒５，５Ｌｈｖ
ＬＳはＶ１２気筒６，５Ｌｈｖ
ディーゼルツインターボｈｖ車は＋３００ｃｃで。
これぐらいしないとレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけません。

>>133

なんか時代と逆行してるような気がする。
何でもかんでも大排気量車になっていくね。
それでエコとか言われても説得力がないよ。
ハイブリッドだって、ハリアーの場合ＷＥＢＣＧのインプレッションでリッター8ちょっとの燃費だし。

何か、ゴルフのポロとかミニに乗ってる人の方がよっぽどカッコ良く見える。

なぜISのコマーシャルでは最後に車体と椅子(デザイナーチェアー)を同格の様に表現しているのでしょうね？

あと販売網をヤナセを買収して再構築する。
ダイムラークライスラーとＢＭＷグループとフェラーリを買収すればトヨタｇもプレミアムの仲間いりになるでしょう。

トップグレードがガソリンＤＯＨＣ５ｖツインターボｈｖＡＷＤとディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボｈｖＡＷＤ
ＩＳはＶ８気筒４，６Ｌｈｖ
ＧＳはＶ１０気筒５，５Ｌｈｖ
ＬＳはＶ１２気筒６，５Ｌｈｖ
ディーゼルツインターボｈｖ車は＋３００ｃｃで。
これぐらいしないとレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけません。

センチュリーをトヨタブランドではなくレクサスより上の専用のブランドから出してほしい。
車種名もセンチュリーではなく全世界発売できるようにほかにない車名で。
あと販売網をヤナセを買収して再構築する。
ダイムラークライスラーとＢＭＷグループとフェラーリを買収すればトヨタｇもプレミアムの仲間いりになるでしょう。

>>140
プレミアム全体の批判なので却下

○Ｓ６３０　○Ｓ７５０ｈ　Ｌ仕様あり　Ｖ１２
○Ｓ５３０　○Ｓ６５０ｈ
ＬＳ４６０　ＬＳ６００ｈ
ＧＳ４３０　ＧＳ４５０ｈ
○Ｓ４００　○Ｓ４００ｈ
ＩＳ５００　ＩＳ３５０ｈ
ＢＳ３５０　ＢＳ３５０ｈ
ＡＳ２００　ＡＳ２５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ

富士スピードウェイだかに缶詰にして叩き込んだ
マニュアル「おもてなし」と言うのがいかにも豊田的な発想。
「おもてなし」ってもっと個々人の見識と共にあるものでしょ。
ディーラーの真中を占める無人のオーナズサロンを嬉しそうに指差して
「レクサスをお買い上げの方はここに入れるんです！」
「はぁ・・・」
田舎の小金持ちはそれで喜ぶんだろうか。
豊田の言うプレミアムってそのレベル。

>>146

なんつーか“ごっこ”なんだよね。

プレミアムごっこ。

シーチキン　Ｌ

トヨタは車種やメーカーにこだわりの無い層を狙ってシェアを伸ばしたんでしょ。
トヨタ買ってた連中の大多数は、同じ物を高い金出して買わないと思うし
トヨタ以外を買ってる連中には、まず選択肢に入らないと思うのだが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 19:01:17 ID:YC2WNWZn0
>>108

>>91
>今、トヨタ社員の間では、レクサスのことを隠語で「タイタニック」と呼んでるらしい。
>定員の半分しかない「救命ボート」がなくならないうちにレクサス部門から離れないと、
>今後役員に出世できないばかりでなく、シベリア送り（子会社に左遷）にされて暫く冷や飯食らわされるってんで、
>若手エリート達からのトヨタ本体への転出届けが殺到してるらしい。

全てでたらめか？

>>148
ﾜﾛﾀ

オレはさぁ、トヨタはめちゃめちゃキライってわけでもないからさ、
レクサスやるって聞いた時は、商売上手いトヨタだから、採算取れる見込みが
あるからＧＯサインでたんだろうなって思ってたわけよ。
そしたらこんなんでしょ。なんかね、がっかりというか、ここまでひどいとは。

もうだめかもわからんね

>>150
お前さぁ〜、なに冗談にマジレスしてんの？
こんなのみんな冗談だと分かりきって楽しんでるのにバカじゃなぇのか？？

ところで、今の所よく言われているレクサスの失敗原因って何？

レクサス関係者が消費者よりも低脳だったことが失敗原因。
レクサス関係者は全員、下請け会社に左遷されるべき。

ところで、今の所よく言われているレクサスが大成功した秘訣って何？
　

( ﾟдﾟ )

今ほど強くなかったトヨタが、採算度外視でできるだけの技術をつぎ込んだ2000GTは
当時は大赤字だったろうけども、伝説として立派な看板になってる。
カンバン・カイゼンで強くなったトヨタは、勝つ方法じゃなくて、負けない方法を見つけちゃった気がする。
自分が勝ってるときには負けない方法って大事だけど
相手に勝たなきゃいけない時に、力を出し惜しみした負けない方法つかってても駄目なんだよねぇ・・・('・ω・`)

ついにトヨタ叩きが米国で始まったな。
日本でも叩かれているトヨタは米国にも飛び火したわけだ。
こうなることは予想していたがトヨタが企業としてピークなのは今年だ。
レクサスも終わり。トヨタも終わり。

このおれの発言が実るのは、２００７年頃と予想している。

こうなったらトヨタはレクサスより上級の新ブランドを立ち上げて、本物の高級ブランドだと認めてもらわなくちゃ。
それでも駄目なら、またその上の新ブランドを立ち上げればいいんだよ。

この法則を見習うとよい
サイヤ人→スーパーサイヤ人→スーパーサイヤ人を越えたサイヤ人

おじさんにはこちらが分かり易いかな
死亡遊戯５重の塔　１階ダイハツ→２階トヨタ→３階レクサス→・・・　　　　　　　　　結局全部倒されちゃうんだけど

トヨタのブランドラインナップ上から　
トヨタのスーパープレミアムブランド
レクサス
スバル
トヨタ　トラック＆バス部門　日野
ダイハツ
何ってどうだろう・・

>>159

おぉ、スゲー納得。

今思い出してけどＲＲが売りに出た時トヨタも参加して買収できていたならば
ＲＲ
レクサス
スバル
トヨタ　トラック＆バス部門　日野
ダイハツ
になっていたかも。

スバル
レクサス
日野
ダイハツ＝トヨタ

2005年度の販売台数が、予測の5割にしか到達しなかったのは痛いよなぁ・・・

北米で売れているレクサスはESとRXでしょ？
LSとその2台がラインナップされた時にどうなるか・・・
ちなみにESが公開されました。
↓
http://video.google.com/videoplay?docid=3385579284690408654

びっくりするね。

QwqB/R040は次どんなIDで出てくるんかな。
すぐ分かるけど。
つか、燃料投入して支離滅裂になってる泥舟に乗った
哀れなレクサスディーラーマンにしか見えんが。
誰か１台買ってやれよ。

>>167
最後でトラウマになるから見ないように。

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>170

キタ--------------------------------！！

ここですか、レクサス買わない高所得者が哀れみと、生暖かい目で、集まって、面白がっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れなレクサスへ

>>167

古ネタ！
しつこいな！

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、


１）レクサス車購入者はむしろ売れない方が希少価値がでる


２）中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなる


以上の点でありがたい。


失敗でもいい（台数のびなくていい）、レクサスは存続してくれるのがベスト！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

レクサスが成功するか失敗するかってことはどうでもいいんだ。
レクサスが残るかどうかって点のほうが重要だね。

失敗しても親会社は世界のトヨタである。
アンチがさわいでも、なくなる事はない。
日本でレクサスなくしたら、トヨタのイメ-ジダウン。

結論：成功してもしなくても、レクサスは生き残る。
　　　従って、できるだけ販売台数は、のばさず生きているのがベスト！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと
７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）
８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）
９）このようなレスすると真剣に反論すること
10）レクサス店を葬儀屋のようだということ！
11）レクサス肯定派がでることを期待する事

こんなID変わる微妙な時間に来なくても。。。

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいが、典型的なレクサスアンチ　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ID:FhRqQmkB0
ID変えててキタ――――――！

>>177
ID変わったことを確かめたかったんだろう。

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わーい！レクサス祭りだぁぁ〜
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

そんじゃ失礼して

このスレの擁護派
・同時に3人以上現れない
・レクサス好きである以前にトヨタ好き　（だったらセルシオでよかったのに）
・困ったらコピペ　（他人の作った文章を自分の意見のように貼る）
・「ヒガミ」「貧乏」「ブサイク」と小学生のような悪口　（とりあえず相手を罵って話題をそらす）
・昔、トシちゃんに憧れてた

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わーい！レクサス祭りだぁぁ〜
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧



わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

レクサス擁護が一人じゃないように見せかける為に、一生懸命単発ＩＤを連発しております！ｗｗ

＞２）中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなる

不人気車でも中古価格が高価なんですかそりゃ売れないわw

意外と擁護派のフリして擁護派全体の品性を下げるアンチかもしれない

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　レクサスなんて嫌いだよ。氏ねばいいのに。
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わーい！レクサス祭りだぁぁ〜
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

＞ID:Qo7ZpJMB0
どうだった、お前のご自慢のＧＳで街中を走ってみて？
普通のトヨタ車に紛れ込んで誰も気づかなかったろ？レクサスなんて？ｗｗ

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わーい！レクサス祭りだぁぁ〜
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

ID:FhRqQmkB0

もうすぐだぞ！

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　レクサス祭りやってるって聞いたんだけど？盛り上がってるねー！！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧



わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

クルマとして優れていて高いなら納得もする。

でも、レクサスはクルマの楽しさを無視して、
やれ塗装がキレイだのやれディーラーの歓待がすごいのって
クルマの本質以外のところで勝負しかけようとしているのが
蔑まれる原因だ。

温泉招待はまだやってるのか？

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　お、何やら盛り上がってますな？イェーーーーイ！！！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>>195
おまえつってるな！

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

200get!!
Ｖ１０　５，５Ｌハイブリッド
ｖ１２　６，５Ｌハイブリッド
出して下さい。

このスレには、以下のような、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まってます。
代表的なそんなアホの画像をアップいたします。


　　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいが、典型的なレクサスアンチ　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ



わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

高級車の主戦場＝セダン市場で
早くもベンツに勝利

プレミアムセダンの市場（輸入車およびレクサス）での
GSと『IS』の合計シェアは、昨年9月から12月までで
ほぼ3割に達した。これはメルセデスベンツを上回り、
トップのBMWにも肉薄するレベルだ。

http://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html

>>200

それって意味あんの？

QwqB/R040

俺はアンチの何番に分類される？


本質突いちゃったから答えられないか？
あとは悔しくてコピペ荒らしか？

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧



わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

ヴィッツサイズやカローラ、プリウスサイズのレクサス
ＲＸよりもコンパクトのレクサスも必要。

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わーい！レクサス祭りだぁぁ〜
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

トヨタで買えば済むものが、レクサスで買うと付加価値も分からないのに
値段だけが跳ね上がるからねー。レクサスブランドになってもそもそも
トヨタがダメな部分はそのまま改められないままなので、見栄はりたい馬鹿
意外には何の必要性もない販売チャンネルだと思いました。

>>203
意味ないな、200の香具師！

このスレの擁護派

・同時に3人以上現れない 　←偽装工作中

・レクサス好きである以前にトヨタ好き　（だったらセルシオでよかったのに）
・困ったらコピペ　（他人の作った文章を自分の意見のように貼る） 　←やめられない
・「ヒガミ」「貧乏」「ブサイク」と小学生のような悪口　（とりあえず相手を罵って話題をそらす）　←とまらない
・昔、トシちゃんに憧れてた　←最近頭髪だけ似てきた

>>203
イメージ的に
ＥＵ＋日本＋アジア向けにディーゼルＤＯＨＣ４ｖターボハイブリッドＡＷＤ
あればいいかな。

>>149
鋭いな

>>210
なんかもうコピペしかできなくなっちゃったみたいねｗ
0時過ぎたらいきなり複数ＩＤで偽装始めちゃうし…
まさか、この人本気で騙せると思ったかな？

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

こんなスレみて、みんな笑ってくれれば、それで、満足！


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>>215

同意、なんか擁護派とアンチがギスギスした空気だからね。
盛り上げていこーや！



わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

レクサス祭り、盛り上がってないな。
おい、もっとがんばれ。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　やったー！レクサス祭りが始まったぞぉ〜〜！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

お前らレクサス祭りとか言って、盛り上げようとしてるけどさ、
そんなことしても盛り上がらなかった、というのがこのスレのタイトルだよ。

プレミアム、プレミアム！

ＲＸのＦＣＥＶ

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

車自体は取り立てて責める所も無く上手く纏ってるんだけど
これだけ叩かれるのはそれだけトヨタが嫌われてるからなんだろうな
Lexusがアメ車だったらここまで叩かれる事もなかったと思う

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>220
ん？プレミアム？プレミアム祭り？

やったーーーーーーーーー！！！！！！

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　ついにプレミアム祭り開催だぞー！！！！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　（プレミアムっ）　わっしょいっ（プレミアムっ）
わっしょいっ　（プレミアムっ）　わっしょいっ（プレミアムっ）
わっしょいっ　（プレミアムっ）　わっしょいっ（プレミアムっ）

まだまだ続けるよ〜

レクサス＝DQNだからコピペ戦法も理解できるなぁ、、、もうすぐ飽きるか酒が回って寝るかするだろうけど。
「VIP CAR」って雑誌を立ち読みしたら、品の悪そうな方達が車自慢してたけど、レクサスマークのトヨタ車が９割だったよ。
DQNブランドの目に見える証拠だね。逆にプレミアムとしての実績は全く無い。

>>223
違う違う、ここではレクサスが叩かれてんだよ
だって車自体は取り立てて良い所も無く（中身はトヨタ車）、値段だけ高いんだもんｗ
で、特にＧＳを買っちゃた人は可愛そうだな〜って哀れんであげてるの

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

コピペの人は複数のIDが一度に居なくなるといかにも怪しいから、徐々にフェードアウトした方がいいよ。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　ぼったくりなBMW　逝ってよし！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>29
0時過ぎたら突然たくさん現れるような事をする人にそんな器用な事できないってｗ

ID:QwqB/R040って面白い奴だったけど、こんなスレまでチェックしてたんだな（笑）

レクサス（笑笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137594412/

あっ、静かになったｗ
結局ID:QwqB/R040（自称ＧＳ乗り）の一人芝居だったみたいねｗｗ

ちぇ〜〜〜っ
なんかレクサス祭りあんまり盛り上がらないね。
オイラいち抜けた。
ID:cyKgEd6q0←がんばれよ、あとはヨロピコ。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　レクサス買えない奴は人生の敗北者
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>227
試乗してみた？
俺もヨタ車嫌いだから、大した事無いと思ってたけど
結構良かったよ、今の日本車が全部この水準だったらアレだけど
因みにCD6が最後に乗ってた日本車だったりする
IS350Sも買い替え候補車の一つだからLexus撤退したら残念だな

>>236
おお！あなたは４スレ目にして初めて登場した「トヨタ嫌いのレクサス好き」です。
あたらしい風をありがとう。

レクサスってそんなにいい車なのか？
なんか、走ってるの見ると、あ、アルテッザ・・・違った。
ぐらいにしか分からないし・・・・・
今度出るのだってもしかしたら・・・セル塩・・・違った・・
になるのかも・・・・
アメリカでは乗りたい車に選ばれてるみたいだけど。
よく分からないのが本心。
プレミアがついてるよーなんていわれて高い買い物をするのも癪だし。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>239
ペース落ちてるぞ！サボるな！

>>239
応援してるぞ！ガンガレ！

今日マークＸを買った。
今の車、車検で４０万かかると某輸入車販売店から言われ、その後街へ出て二時間で買ってしまった。
その前にかみさんとレクサスに立ち寄ったが、かみさんからこんな車にこんな大金出せるかまで言われてしまった。
ＩＳに少し興味あったけど、確かにかみさんの言うとおりのような気がした。
レクサスは何か間違ってるような気がするなー。

>>239

おいおい、まだレクサス祭り盛り上げようとしてんのか？
ダメだよ。現実みてこーよ。イタズラやめて風呂入ってねよーぜ！
祭りは失敗だよ・・・・無念。

>>239
とりあえず少なくとも2時までは付き合ってやるから続けろ！いいな！

>>243
むなしくない？ｗ

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　俺が続けたりして　笑！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>245

ああ、むなしいよ。祭りは失敗に終わり、>>244に応援される始末・・・。
そうだよな。あきらめちゃダメだよな。ありがとう。大切な事に気づいたよ。
祭りは・・・・

祭りはまだまだこれからだぁぁぁぁーーーーーーー！！！！

というかレクサス自体が貧乏くさくていやだ。セルシオじゃなれ。
全ての設計を0から作れよ。
そうすりゃ試す価値もあるが。
今のレクサスびんぼうくせえ

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　祭りはまだまだこらからだぜぇ〜〜〜！！！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>ID:cyKgEd6q0
何やってんの！！
お前とID:Qo7ZpJMB0二人で1セットだろーが！！

よしよし。
じゃ俺は話題に戻ろう。

今日、セルシオに金のレクサスマークつけてるDQNを見かけたんだけど、良くみたら左ハンドルだった。なに、本物ジャン。
いや〜さすが、気合の入ったお方は逆輸入までするほどDQN魂を揺さぶるブランドなんだね。

>>250

それが違うんだなぁ。祭りの一端を担ってる俺だからわかるけど、
何人かは知らんが俺以外の人間が遊びで参加してるのは間違いない。
もしかしたら俺とID:cyKgEd6q0だけかもしれないけどw

あ！！！！

もう1時半過ぎたじゃん。寝ないと。
おやすみなチャイw

>>252
わかった、わかった、疑った俺が悪かったよｗ
ただし連続コピペはアク禁になるから、明日からは他でやれよノシ

ともかく、ハイブリッドが出てからじゃないか？

BMWやベンツにはないものだからなぁ・・・・

クルマとして優れていて高いなら納得もする。

でも、レクサスはクルマの楽しさを無視して、
やれ塗装がキレイだのやれディーラーの歓待がすごいのって
クルマの本質以外のところで勝負しかけようとしているのが
蔑まれる原因だ。


というＲＥＳは、アンチ条件の何番だ？
擁護くん、分類よろ。

所詮マークXを厚化粧しても限界があるのだよ。
その不真面目なマーケティングでやっていけたら
日本国民はバカということになる。

本質突いちゃったから答えられないか？
あとは悔しくてコピペ荒らしか？

擁護君（ＧＳ乗り）は寝ました

擁護派は全員>>253で寝ちゃったよ

寝てないが何か？(^-^)/(^O^)/('-^*)/(・ω・)/o(^-^)oo(^▽^)o

>>261
あたらしい人？ゴメン。俺もう寝る。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　朝が来たぞ！　お前ら起きろ　レクサスの夜明けだ
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

で　今日は何台売れたんだ
買った奴は年中祭りだろうけどな。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　全国で１４０９台だ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

ミニバンが無いからだろ。
今時は狭い車、窮屈な車は想定外だからなあ。
アルファードの高級版出したら売れるだろうな。セダンとクーペじゃ売れないよ。

まじ話をしよう
失敗の終わったレクサス店の今後についてだ。

取りあえずは普通車のイメージは根付いた訳だ
これはある意味成功と言えるだろ
これからどうするかだが
レクサス店はトヨタの軽自動車販売店と変わるのだ！

ダイハツから軽自動車のバッチだけレクサスに変えればいい事だ
プレミアムもダイハツからトヨタの販売なら５万や１０万は
世間も許してくれるだろう。
レクサス　タント６６０　価格１１５万　これで良いじゃないか。

まじな話をしてやろう
金持ってると９９％が隠れたがるんだよ。
粋がって車も見た目に高級なんては避けるものだ。

　　　　 -─＝三＝-　、
　　　　　　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　　　　　　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_−_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|
　　　　　　|:|:|| 　　＿、 　 ,.-＿、　|:|:|
　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ
　　　　　　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ
　　　　　　 　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣ 　＼ |　|
　　　　　　　　 ＼　-＝^^＝-　／　＜　レクサス　オレと組もうじゃないか　吸い上げるノウハウは任せろ
　　　　　　　　　　 ヽ 　￣　 ノ

レクサスのセ一ルスが来ますた
何にしに来たのと聞いたら代換えの予定はどうですか?だって?
店頭昄売終りみたいです(笑)

そろそろアルファードのトヨタバッジをレクサスに替える頃かな・・・
これでプラス150万円として商売成立するなら日本人アホだが。

既にソアラに口ッテリアマークに付け替えして+50万で販売していた盗用多(笑)の劣糞臭www

先日、朝刊と一緒にプレミアム感ゼロの「レ腐スチラシ広告」が入っていました！！
やっぱ売れてないのネ、と思いながらﾊﾟﾗﾊﾟﾗめくると・・・
レ腐スチラシに続いて出てくる出てくるト・ヨ・タのチラシがｗもう台無しｼﾞｬﾝｶ！
エスティマやらカムリやらと週末のトヨタは忙しそうですよ、仏壇屋のレクサスと違ってｗｗｗｗ

朝から気分をかなり害したが気を取り直して新聞を読むことに・・・・
そしたらなんと紙面の方にもあったんですよ、レ腐スの全面広告がｗｗ

生活臭全開のトヨタ式宣伝法を採用し、Lﾌｨﾈｽという高慢な思想をあっさり捨て去りプレミアム感を完全に排除！

以上、レ腐スはＬＳが出るまでに３桁クラブ入り間違いなしだなと予感させる個人的なある朝の出来事でした。

>>273
そういう広告宣伝費がすべて車両価格に上乗せされてるんだよね・・・
店舗の改装代から何から、車以外のところにばかり金が・・・

これがプレミアムなの？
中身はマークＸと同じというし。

日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか？

考えた事も無い低能なヨタヲタ

「あまりに悲しいヨタヲタ理論」

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜応援してる俺達も、トヨタ車に乗って勝ち組だ!!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜しかも、スーツは最も売れている青山だぜ ! 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　＜俺の車の白いハンドルカバーがカッコイイぜ !　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


でも、自分の車は、やはり盗用多の欠陥車(笑)

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ レクサス失敗.　|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

当初予定の半分の売り上げ。

しかも、プラットホームはマーク×の欠陥品。
そのうえ、簡単な着せ替えして、口ッテリアマークつけて、ボッタくろうだなんて
客を馬鹿にし過ぎだろ。

売れなかったから、結局はRX(ハリアー)も、取り扱うなんて、最初に好意で買ったお客をも馬鹿にしているだろ。

>>277
次期ESも売るらしいよ。新型ESはこれ以上ないってくらいカッコ悪いし。

口ッテリアマーク付けたけれど、売れていないんだな。

ていうか売れても売れてなくてもおまえらはなんのこともないのに
よく叩くよな。超暇なの？
それとも「俺はマークX乗ってるから勝ち組」とか思ってんのか？
寂しいやつらだな。

　
だってトヨタ代表の在日朝鮮人血統 安藤美姫は、乳首出しスケーティングだもん。
昨年の公開練習での写真です。
シャラポアのマネして報道陣にノーブラをアピールしようとしたら出ちゃった。

http://nagoyajin.blogzine.jp/weblog/2005/05/post_1690.html
　

>>280つまらない

>>281

ありがたや、ありがたや・・・
ミキティーエロいね。トヨタもやるね。
レクサスで雇えばあそこも丸出しかもね〜〜〜。

海外で売るには別に今のやりかたで問題がないわけだが
日本で売るには別会社にしたほうが良かっただろうね

企画・製造　レクサス　　　
本店所在地　ヨーロッパ
経営陣　　　　欧米人
デザイナー　　欧米人
工場　　　　　　日本
株主　　１００％　トヨタ

こうすりゃ良かったのに♪

　

そして販売はヤナセ

>>281
ミキティーってエロキモイっていう新しいジャンルを開拓したねｗ

スティーラーズ　２１−１０　シーホークス

スーパーボウル

販売不振だからね

>>287
オマエに一瞬殺意をおぼえたよ

理想のレクサスＬＳ
Ｖ１２気筒６，３りったーＤＯＨＣ５ｖツインターボＡＷＤのレクサスＬＳでないかな。
理想はＶ１２気筒６リッターＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤと
Ｖ１２気筒６,７リッターディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ
の両方の仕様があると最高なんだけど。その他Ｖ１０気筒　Ｖ８気筒有で。

>>290バ―力

セプタークーペをレクサスから出せばすべて解決

>>290
ＢＭＷやベンツは直列４気筒車の販売をやめないとレクサスに追いつけません。

>>278
レクサスESは日本じゃ出さないはずでは？

売れなければ前言撤回なんてトヨタなら当たり前の事です

>>293

BMWなんて
単気筒
水平対向２気筒
V型10気筒
V型12気筒
車の販売もやめないとレクサスに追いつけないぞ！

プレミアムブランドに４気筒が紛れ込むのはイメージ的に非常にダメージが大きい

おれ大学で自動車工学　とってるんだが

レクサス　ひっくりかえしたら(裏をみたら)

まんま　トヨタ　なんだが・・・

かった人　カワイソス。。。

どうやってひっくり返したの？
購入したの？

>>297
プレミアムブランドに10気筒と12気筒が紛れ込むのもイメージ的に非常にダメージが大きい

4気筒を持つブランドで12気筒を売るのは無理がある。
同じディーラーで4気筒オーナーと12気筒オーナーが共存することは無理がある。
4気筒オーナーと同じ待遇で12気筒オーナーが満足するはずがない。
ベンツが12気筒を売るならマイバッハブランドで売るべき。
ＢＭＷが12気筒を売るなら新しいブランドを立ち上げて売るべき。

ＢＭＷはＲＲがあるじゃん。

Ａクラス４気筒買っても、Ｓクラス１２気筒買っても、
同じディーラーで、同じサービス。

それなら安いＡクラス４気筒買ったやつが一番得してる。

Ｓクラス１２気筒買った人は不満たらたら。
Ａクラス４気筒と同じ扱いかよ。

>>302
７シリーズをＲＲブランドで売るのは無理が有る。

もう15年ぐらい売っているのに無理があるというのも素敵な話だが、
今日も楽しいやつが来てくれた。

プレミアム、プレミアム！

気筒数の扱い幅は半分までが適正。

最大１２気筒を扱うなら下は６気筒までが許容範囲。

最小４気筒を扱うなら上は８気筒までが許容範囲。

ベンツやＢＭＷは１２気筒を販売するなら４気筒の販売をやめるべき。
４気筒を販売するなら１０気筒、１２気筒の販売をやめるべき。

４気筒までは大衆車

ＢＭＷ１１６ｉは大衆車
ＢＭＷ１１８ｉは大衆車
ＢＭＷ１２０ｉは大衆車
ＢＭＷ３２０ｉは大衆車
ベンツＡ１７０は大衆車
ベンツＡ２００は大衆車
ベンツＢ１７０は大衆車
ベンツＢ２００は大衆車
ベンツＣ１８０は大衆車
ベンツＣ２００は大衆車
ベンツＣＬＫ２００は大衆車
ベンツＶａｎｅｏは大衆車

ＢＭＷやベンツは４気筒の販売を止めないと、
高級ブランドにはなれない。

>>305
15年も売ってて（っていってもアメリカだけ）日本に入れることをずーっとためらってて
やっとこさ、入れたらこの有様。
トヨタは、自分とこの車にブランド力がないことをよく知っていたから。
今度は頼みのアメリカでトヨタ叩きがはじまった。
アメリカでレクサス売れなくなれば、アジア全滅。ヨーロッパは、花から相手してないし。たいへん。

気筒数の扱い幅は4分の3までが適正。

最大１２気筒を扱うなら下は９気筒までが許容範囲。

最小４気筒を扱うなら上は５と３分の１気筒までが許容範囲。

ベンツやＢＭＷは１２気筒を販売するなら４気筒の販売をやめるべき。
４気筒を販売するなら１０気筒、１２気筒の販売をやめるべき。

9祈祷ってどうやって作るのだろうか。
車の根本的な部分すら理解していないバカがヨタヲタに多いってのは本当だった。
さすが「車オンチご用達」。

おまえの主観的分類方法なんか誰も望んでいないって早く気づくと良いね。
それが大人になるってことだよ。

ちゃんとIDを見てくれよ。
ちなみに>>305はBMWの750の話だよ。
おいらは、ID:OEAzVGaQ0の書き込みをレクサス用にアレンジしているだけだよ。
だって、最大気筒数が８で最小気筒数が６だろ、レクサスは。

>>気筒数の扱い幅は4分の3までが適正。

今や、いろんな規制があって、大型＆大排気量車を売りたかったら
ある一定以上のコンパクト＆低燃費車を売らなければならんはずだが…

車検の翌日に車軸ごと外れてしまう車を作っていたり、なんちゃって低能整備士が
車検していたりと、「なんちゃってづくしの組立商社」が、プレミアムな訳があるまい。

まず、整備士の資格を全て返上して、キチンと再取得してから、論ずるべきだろ。

基地外が多いんで間違えた。

試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

いつも、インチキやってでも勝ちたいってのは、カンニング整備士もそうだったよな。
根っこの部分は、全く共通なんだよ。
犯罪のデパートの伝統と言っていいんじゃないのかな。

こんな、なんちゃって整備士では、プレミアムなどには程遠いでしょ。
少なくとも、トヨタ関係ディーラーの整備工は、全員資格試験を追試受けるべきだよ。

　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、GS３５０/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i マークX/
　 　 ｜IS３５０ |　｜クラウン/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜

プレミアムを連呼しすぎ・・・

興味があったんだけど、
ここまでプレミアムって言われると、
小金貯めただけの庶民の俺は怖くてディーラーにも近づけない。
まぁ、レクサスは俺みたいなのは客としてみてくれないんだろうけどな。
頑張って金貯めた人間にも入りやすいような雰囲気作ってくれよ。

「プレミアム」・・・邪魔だなぁ、この言葉。

他の自動車メーカーで、全車に「プレミアム」なんて謳ってるメーカーはあるの？

そんな訳で、まだ購入する車すら決まってません。

納車ｾﾚﾓﾆｰで花束に、シャンパンを開けて・・・
という書き込みを読んだんだけど
なに？トヨタは飲酒運転推奨ってことなのかい？

レクサス？あぁ　あったなそんなブランド

レクサスを失敗と判断するなら、
インフィニティは大失敗、
アキュラは超失敗が目に見えてるんだが,,,

>>322

いや、そうとも限らない。
トヨタ、日産、ホンダで考えたら断トツでトヨタだけど
それがそのまま当てはまるとは限らないよ。
レクサスはプレミアムばっかり押し出したけど、
インフィニティはちょっと悪の雰囲気なんかがあるし、アキュラはスポーツに振る可能性が高いらしい。
単純にプレミアムのみを売りにするレクサスとはちょっと違う感じがする。

悪の雰囲気があったり、スポーツに振ると、成功するんですか？

おい、トヨタ社員！｢微笑むプレミアム｣の意味をメルセデスやＢＭＷの外人幹部に説明して来い！！
おい、トヨタ社員！｢微笑むプレミアム｣の意味をメルセデスやＢＭＷの外人幹部に説明して来い！！
おい、トヨタ社員！｢微笑むプレミアム｣の意味をメルセデスやＢＭＷの外人幹部に説明して来い！！
おい、トヨタ社員！｢微笑むプレミアム｣の意味をメルセデスやＢＭＷの外人幹部に説明して来い！！
おい、トヨタ社員！｢微笑むプレミアム｣の意味をメルセデスやＢＭＷの外人幹部に説明して来い！！

>>320
納車時シャンパン開けて飲酒運転推奨するハゲないだろ。
オマエは自分で考える頭がないのか？
その書き込みの方を疑ってみろよ。

>>326
納車時シャンパンは開けるだけで飲まないんだろ。

じゃ、何で飲まないのにシャンパンを開けるかってぇ？
オマエは自分で考える頭がないのか？
その書き込みの方を疑ってみろよ。

今日始めてロッテリアマークの付いた車が道路走ってるの見たよ！（正確には、初めて気付いた）
なんかフﾜフﾜしたフニャ足のヨタ車そのものの動きしてた。
BMWの見るからにしっかりした走りとはまるで違ってた。
こんなの買う気しない。
今日見たのは、薄い水色（笑）で色も激しくダサイ。
車自体のデザインはというと"品"とか"高貴"という言葉にはまるで遠い感じで
中卒の土建屋の社長が好みそうな車だと思った。

>>328

みただけで、
>ﾜフﾜしたフニャ足のヨタ車そのものの動きしてた
って、わかるのか！

おまえ、頭がらりっていたんだな！


　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ID:z8uVSir70　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ここはレクサスのスレさかい、けなして
せいせいしてるんや
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>310
星型以外で９気筒あるよｗ
ttp://kazu2956.fc2web.com/page203j.htm

それはさておき、W９気筒なんてのを搭載したら見直す。
たとえハズしても心意気は認める。

走ると車体までフﾜフﾜ、フニャ足トヨタ。ヨタヨタ走るヨタ車。
そんな性格がロッテリアマーク付けても直らないヨタ車。
走ってるのを横から見ててるだけで解るフニャ足ぶりヨタ車。

雑誌テストに同行したことがあるが、
ブレーキテストの際、ノーズダイブからの揺れ戻しが延々と続くのは
トヨタ車だけだったね。（ミニバン＆セダンのテスト時）
他社の多くは、揺れ戻しは１回ないし２回で終わる。
やっぱり今でもトヨタはフニャ足なんだなと目の当たりにしたよ。
タイヤが扁平化し、フィーリング的には他社に近いところに
なっているが、限界域になるとやっぱり・・・
ＶＳＣなど、電子デバイスである程度挙動をコントロールできる
時代の今ではあるが、基本部分をないがしろにしてはダメだと思う。

>他社の多くは、揺れ戻しは１回ないし２回で終わる。

どの車が１回で、どの車が２回だったの？

ヨタ車のユーザーなんてフワフワした風船みたいなサスが良いサスだと思ってる車音痴だからな。
肝心のハンドリングや車体の動きなんてまるで気にしない。

>>331,334
IS試乗してごらん！
しっかりした足回り。
特にSタイプは、いいぞ！

試乗もしないで、判断するのは、おかしい。

たとえ走りが良くても、たとえ品質が良くても、

レクサスってだけで嫌になる。

フーガかクラウンの方がはるかにカッコいい。

お疲れ・・・レクサス・・・

フーガ！

ゼロクラのＣＭのほうがいいな

左ハンドルキボンヌ

販売店を統合する時代なのに。

水色のＩＳカッコ良いよね。
自分では乗れないけど。
全般的に水色のクルマって悪いクルマが少ないと思う。

正直ちょっと興味が有るんだがあの店構えじゃ入る気も起きない

レクサス　いいですねぇ！　キレイなお店構えが漏れにピッタリ。
　
レクサスが大成功した秘訣を盗もうとして他社が必死だね！
アイデアの勝利ですね。
　

　
水色ってアホですねぇ！　恥を知りなさい　ぷ
　

>>343
それは良かったな。買え。

>>342
確かに、オレもそうだった。冷やかしでも入ってやるかっていう気すらうせる重々しい雰囲気。いうなれば勘違いしたコーンズのよう。
結局ヤナセとBMW廻って、BMWに決めた。どちらもフレンドリーだったよ。

店構えもそうだがあの黒服だけは理解しがたい
何のつもりなんだ

まず、プレミアムってコピーﾔﾒﾚ
ﾏｼﾞ、いい加減ｳｻﾞｽ

買う気のしか入ってこないってことか。
確かにトヨタの演出する方向の「プレミアム」と
販売店の外観はちょっと違うような気がする。
宣伝のイメージの「プレミアム」だと「経済的に余裕がある」って言う意味の
プレミアムだけどあの店はちょっと「お高く留まってる」って感じのプレミアムだ。
あれは失敗かもね。

>>346
それは狙い通り
買う気が無い人を選別する店つくり

>>350
そのようだけど、販売目標計画の半分も未達でどの面さげてそんな偉そうなことがいえるのかね。ええ？

ここのアホアンチの本音は。

　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　 　　 　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　 　　 　　　 ／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　 　　　 　/　　　::::|　　　　　
　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|
　　　　 　,　-─- 、　　　　　　　　,　-─- 、ヽ
　　　　／　　　　　ヽ 　ﾞ.ｌ | 　/　 ／　　　　　ヽヽ::::::::＼　　　　人_人人_人人_人人_人人人人_人人_人人人
　　　/　　 , -‐-.、 ヽ　　| | /　/　　 , -‐-.、｜|　　::::::::＼
　　　|　　（　 　　 ）　|├─‐┤|　　（　　　 ）　|────＼僕ホントはﾚｸｻｽ欲しい。金がないだけ！(>>1)
　 　　ヽ　　`‐-‐ '　/ 　　　　　ヽ　　`‐-‐ '　/　　 　　 ::::::::::|
　　　　/` ー-一 ´　　　　　　　　` ー-一 ´　　　　　　　:::::::|　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ
　　　 /　　　＿＿　　　　　￣￣　,,､　　　　　　 　　i し.　　:::::|　　　
　　　/　　　/_＿,,_＿＿_,／￣　＼　＼　　　　　　 ﾉ　(　　::::::|　　　
　　　|　.　　|.. |　／└└└└＼../＼　＼　　 　　　'〜ヽ　::::::::|　　　
　　　|　 　　∨.|llllｌlllllllllllllllllllllllllll∨lll|　　　　 　　 　　 ::::::|　　　
　　　＼ 　　　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　::::::::::::::|　　
　　　　 |　　　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　　　　　::::::::::::::::|　　
　　　　 .|　　　|.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　 .|　　　　::::::::::／
　　　　　.|　　 |.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　　　　:::::::::::|
　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼

このスレには、以下のような、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まってます。
代表的なそんなアホの画像をアップいたします。


　　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいが、典型的なレクサスアンチ　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ



わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと
７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）
８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）
９）このようなレスすると真剣に反論すること
10）レクサス店を葬儀屋のようだということ！
11）レクサス肯定派がでることを期待する事
12）ろくに試乗もしないし、車のことも知らないくせにえらそうなことをいう

>>351

まったくだ。

買う気無い人お断り　って言ってたら、誰も店に居なかった・・

店舗作りは完全に失敗だな。
雰囲気が悪すぎる

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、


１）レクサス車購入者はむしろ売れない方が希少価値がでる


２）中古市場でも、高価で、DQNにわたる確率もすくなくなる


以上の点でありがたい。


失敗でもいい（台数のびなくていい）、レクサスは存続してくれるのがベスト！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

>>355

おまえみたいな貧乏DQNには、入ってもらいたくないってこった！

>>357

そんな事言ってるから目標割れなんだよ。

もう素直にヤンキーＤＱＮ様に頭下げて買ってもらうしかないでしょ。

お客様は神様なんだぞ。
神様がお客様じゃないんだぞ、分かってるか？

お、今夜もコピペ祭りか？

このスレの擁護派
・同時に3人以上現れない
・レクサス好きである以前にトヨタ好き　（だったらセルシオでよかったのに）
・困ったらコピペ　（他人の作った文章を自分の意見のように貼る）
・「ヒガミ」「貧乏」「ブサイク」と小学生のような悪口　（とりあえず相手を罵って話題をそらす）
・昔、トシちゃんに憧れてた

>>354

クルマとして優れていて高いなら納得もする。

でも、レクサスはクルマの楽しさを無視して、
やれ塗装がキレイだのやれディーラーの歓待がすごいのって
クルマの本質以外のところで勝負しかけようとしているのが
蔑まれる原因だ。


というＲＥＳは、アンチ条件の何番だ？
擁護くん、分類よろ。

今日もでっかい仏壇屋には人っ子一人いませんでした。
なんだかツワモノどもが夢の後って感じで、不気味な雰囲気。
2月は目標達成できると良いね。でもニッパチだからね。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>>354
シーチキンL　マークというのも加えといて

しかし何だな。
一応擁護派は出てくるんだが、マトモな理屈でレクサス擁護してるの見た事無いな。
アンチを煽る事しか出来ない様だ。
確かにレクサスがあの状況では擁護のしようも無いとは思うが
擁護派の書き込みはあまりにも幼稚過ぎだ。

こういう状況こそレクサスが失敗した証拠だな。

まぁ、LSが出てきたらレクサスも何とかなるんじゃないの？
その他はカスだけどね。

>>361
こんばんは、昨夜聞きそびれた方ですね。今日は多分教えてくれますよ。
俺は他の分類の時に「アウディTT乗ってる」と言ったらヒガミ組みだってさ。何故かは教えてもらえない。
レクサスひがむ位だったらZ4買ってるよ。

LSイランからセルシオ出してくれ。
記号車は日本じゃ流行らんことやユーノスが証明してくれたのに。
ISだのGSだの言わずに名称をつけてくれや。
でなきゃ、ほかの販売店でアルテッチャとかアリトスとか言う名前で安く兄弟車売ってくれ。

どちらかというとポロwレベルしか買えない奴が喚いてそうだな
今まではどんな貧乏欧州車に乗ってても国産よりは上っていう勘違いできなくなったからね

でもレクサスは200キロで走るポロを抜く事が出来ない

>>365

おそらく擁護派はこのスレが議論の価値もないと
考えているのではなかろうか。

レクサス店って一人あたり平均売上台数ノルマって何台？

レクサスなんて擁護しようにも擁護のしようが無い。

レクサスに対する余りにも美しくないマスターベーションスレ
です。ここは。

売れないから値引き販売しようにもブランドイメージが壊れるから出来ない、孤高のプレミアム。

汚い、余りにも汚いスレ。

惨めな、余りにも惨めなスレ。

結局ただの実験だったのかな。WILLブランドみたいに見放されるかな。

馬鹿馬鹿しいので、覗くのもやめた。

税金対策じゃねーの

来年あたりのぼりが立ってる予感・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 21:35:15 ID:2sy05u400
>>365

おそらく擁護派はこのスレが議論の価値もないと
考えているのではなかろうか。


374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 21:47:08 ID:2sy05u400

レクサスに対する余りにも美しくないマスターベーションスレ
です。ここは。


376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 21:48:57 ID:2sy05u400

汚い、余りにも汚いスレ。


377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 21:49:45 ID:2sy05u400

惨めな、余りにも惨めなスレ。


379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 21:51:32 ID:2sy05u400

馬鹿馬鹿しいので、覗くのもやめた。

そろそろ家族フェアの予感…

>>381
夏ごろに1周年記念○○エディションとかいうお買い得モデルが出るんじゃね？

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！みんなで、レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>>385
お帰り。30分もどこ行ってた？メシ？風呂？ウンコ？
たっぷり付き合うから、頑張って盛り上げろよ。

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>380
そうだよ。
俺は会社の税金対策でＧＳ買った。

>>387
リクエスト
ヒガミ組みが91%（だっけ）とか言う奴貼れよ
４スレ目になってからはまだ無いみたいだから

>>388
セルシオやマジェスタにしなかった理由を教えてください

そろそろハッピ着て呼び込みはじめるな

わた飴＆風船無料、オイル交換1000円サービスやったら家族連れ来るんじゃない?

黒地に金文字、金ステッチはっぴ（笑）

昔から安置ヨタだったのでＦＵＧＡを買うつもりだったが冷やかしで試乗したＧＳが良かった。
まあ初代アリストのデザインは気に入っていたのでＧＳもいい漢字に思えた。

>>392

そのわた飴の袋も風船の柄も黒地に金のレクサスエンブレム

正直、アリストだったら買いたかった。

試乗のとき子供つれてったがチャイルドスペースがなかったんで困ったね。日産ではボールプールで思いっきり遊んでいたがレクサスでは暇をもてあましてましたね。

今のレクサスのラインナップで、運転しても後ろに乗っても快適そうなのはＧＳだけか？
ＩＳは小さくて狭そうだし、ＳＣは論外だと思う。

貴重なアンチトヨタのレクサス乗りさん、ようこそ。歓迎します。
このスレでそのような方はまだ２人目なんです。

全部イラネ。

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>401
ナニさぼってんだよ！もっとチャキチャキやれよ
あと>>389探してこい！

>>397
そうですか？
キッズル-ムがあって、私の子供は、すご〜く、気に入ってました！

>>403
ちょっとお父ちゃん、あんたはコピペ探して来い

ここは、レクサスしか買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。

高級車はクルマとしての出来が良いとかよりもイメージが大切。
いくら店が豪華でも、クルマが優雅でも、客層の低さが全てを
覆い隠す。最後に成金のＤＱＮオーナーが止めを刺す。
ここで既に失敗したような気がする。名誉挽回は極めて難しい。

GSを購入された>>388さん。
アンチトヨタだったあなたが、街中でDQNがトヨタ車に付けているのと同じエンブレムを付ける事は嫌ではないのですか？
それとも気にしませんか？

>>406
ウン、それ、メルセデスのことね！
魚梁瀬→MB→893
　　　　　　中古型落ちMB→DQN

う〜ん

>>402

ほらよ

アンチレクサスの連中ってﾎﾝﾄﾆお馬鹿だね。
�@概ね80パーセントは金もなくて、レクサスに関係ない者。
�A19.9パーセントくらいは欧州車至上主義者。
�B0.1パーセント位多少まともに近い議論ができるかな。
また例外なくレクサスに乗ったことがないことも特徴かな。
同様に例外なくレクサスに無関心ではいられないこと。
�@は買えないので悪口で憂さを晴らす者達。いわば「ひがみ組」。
�Aは単なる舶来馬鹿の集まり。外車故嬉しいお目出度いひと。
　「おめでた組」と名付けて見ました。
�Bは今のところ、このスレにはいないみたい。

>>407
抵抗はあるよ。
だからできれば３年で乗り換えたい。

>>410
これはこれは。どちらの方か存じませんがご親切に有難う御座います。
ぐうたらなID:l/kVb6c70が仕事をしないせいで、とんだお手数をおかけしました。

ﾚｸｻｽのとあるチーフは「どうですか？素晴らしいでしょ。いい車は速度感が無いんですよ。」といったかんじのを読んだ事がある。恐ろしい欠陥車だなと思いません？多分運転したら疲れるよ。数値でしか速度を知り得無い車なんて。

れクサスは「高級車」ではありません。ただの「高額車」です。

ユニクロがギャップと同じ値段のシャツを出したとする。
だけど「そのシャツどこの?」「ユニクロ」「ふーん」なんだよ。

ユニクロもトヨタも「価格の割に」品質がいいというのが売りだ。
あくまで「価格の割に」なんだよ。
ユニクロもトヨタも、ちゃんとした商品をまっとうな価格で売る
立派な会社である。

レクサスはそういう商売を自己否定した。

輸入車販売1月
ttp://response.jp/issue/2006/0206/article79060_1.html

>2位はメルセデスベンツで同30.7％増の2718台と急増した。3位のBMWも同22.9％増の2010台だった。
ありがとうレクサスｗ

>>414
俺もアンチだが、ギャップはどうかと思うぞ。せめてSHIPSとかBEAMSくらいにはして

>416
船も光線もビミョーだよ〜
まぁ無印くらいじゃね？

レクサスのおかげで欧州車が安く思える。

輸入車販売1月
ttp://response.jp/issue/2006/0206/article79060_1.html
>2位はメルセデスベンツで同30.7％増の2718台と急増した。3位のBMWも同22.9％増の2010台だった。

レクサス「苦戦」の実相
ttp://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html
>独2ブランドの販売増には、レクサスの営業開始によるプレミアム市場底上げの波及効果も寄与している。
>現状ではトヨタの市場開拓パワーは、ライバルへ「塩」を送る構図となっている。


本当にありがとう、レクサスｗｗｗ

今のままの客層なら、レクサスにとって成功じゃないのかな〜
今は新車のレクサスが中古市場に出回って、
地方で見るグロリア、セルシオに乗ってるような奴らに乗られるのを
レクサスは一番恐れてる。

>>405
貧乏でもＤＱＮでも高級車乗るって。
たまには他の台詞を見てみたいものだ。

>>420
「悪貨は良貨を駆逐する」
このままではレクサスマークの殆どがトヨタのDQNカーだから、そのイメージが普遍化するよ。

パツキン女そろえた風俗に対向して
和製女にパツキン風の化粧させた風俗開店しても
同じ値段じゃ対向は無理でしょ

>>374
それは、スタンディングでですか？

　外人Ａ：Ｏｈ，Ｌｅｘｕｓ．Ｙｏｕｒ　Ｌｅｘｕｓ？

日本人Ｂ：Ｍｙ　Ｌｅｘｕｓ！

日本人Ｃ：ふーん

外人っておもちゃの日本刀でも喜ぶからな。

高級車市場

ベンツ、BMW＝勝ち組
レクサス＝負け組

こう言うイメージが定着する前に、テコ入れしないと。
このままだと、ﾏｼﾞでヤバいよ。

>>427
そのためには早い段階でお買い得仕様車とハッピと、わた飴と風船を投入するんだな

トヨペット店を廃止して３０％ほどをレクサス店に編入
あとをトヨタ店に入れる。
ディーゼルエンジン車の充実
ＦＣＥＶ等の最先端カーを他社に先駆けて市販化する。
Ｖ８、Ｖ１０、Ｖ１２の大排気量多気筒車の充実（ｈｖ有）
プレミアムコンパクト車の充実。
ミニヴァンはレクサスブランドには販売しない。
まぁ今思いつくのはこんなものかな。
　

後、不正しないで合格した整備士ね。プッ

ご愁傷様ではあります。

外人D　: Oh,You have your Lexus!
日本人B : Yes!（誇らしげに）
外人D　：　Me too！I Have My Lexus　in USA.
　　　　　　Lexus was cheap and resonable car!
　　　　　　　　　Yor are smart!
日本人B　：　。。。。。
　

レクサスとベンツで迷ってます、と言って、ベンツはこれだけ値引きます
といってもレクサスはやっぱり値引き０？

>>432
英語の勉強し直しが必要ですね。

>>420
今に、直管マフラー、ド派手エアロ、地面スレスレ車高で
ピンクやら、マジョーラやらのレクサス車が出没するって。
恐れてもしょうがない。確実に起こりうる事。

>>433
レクサスはプレミアムカーだから値引きはしませんよ

ここのスレ読むまで街中でもよく見かけるし、てっきり売れてると思ってた。
よく見るのはヨタのお膝元たからだろうか…確かに日曜日何回かレク店の近く通ったら客は居なかったなぁ

日本へ来たアメリカ人が足代わりにレクサス買おうとレクサス仏壇店へ行って値段見て
一言
シ　ネ　　ト　ヨ　タ

>>437
いやいや、このスレを鵜呑みにするのも間違ってると思うけど、
売れてないのは確かやね。
このスレ読んでると「いいなぁ」と思ってたレクサスへの幻想が砕かれます。
でも決して全然ダメな車ってわけではないと思いますよ。

>>436
じゃあやっぱりだめだね。
言い値で売ってる大名商売。

レクサス自体が低所得者の乗り物だろ（ｗ
なんだよ1000万以下で高級車って（W
2500万くらいでLSだせばいいじゃん。

＞439
確かに鵜呑みはいけないですね(^^ゞ
実際走らせた事ないから感想も言えないし、乗ってる車が正反対たけど、個人的には好きな車かな。

レクサスには暴力団が乗ってないから成功。
ベンツみたいに暴力団が乗ったら失敗。

>>443
だったらダイハツブランドでよくね？

仏壇店立てたり、微笑むプレミアムだのバカなこと言ってないで
普通にトヨタ・レクサスで売ればもっと売れてた思う。

Manufacturer Web Site Ranking
第一位レクサス
http://biz.yahoo.com/prnews/060201/law054.html?.v=46

いつの間に４敗目にまでなってたのか。
みんなトヨタ大好きなんだねw

>>446
レクサス　８７４　　　ヒュンダイ　８１９
変わらないじゃんｗ　ヒュンダイとｗｗｗ

>>442
僕も個人的には好きですよ。
さすがに車にそんな大金出せませんけど。
もし機会があったらBMWの次に乗ってみたい車です。
IS350なんていいらしいですよ。

ポルシェに勝利したレクサス
http://www.crash.net/news_view.asp?t=Grand-Am--Porsche-quicker-but-Lexus-wins-at-DIS-&cid=26&id=124696

レクサス優勝
http://ilikeracing.com/manufacturer_news/ganassi_lexus_wins_rolex_24_lexua_powers__20060130.html

デイトナ２４時間でレクサス優勝
http://www.superwheels.co.za/default.asp?id=169068&des=article&scat=superwheels/sportscars

>>443
笑うところ？

8K16TnPA0よ

そんなに優勝しているのに、何でレクサスが失敗したのかについて話すのがこのスレなんですよ。
で、お前さんの説は？

2006年1月 新車販売台数

ベンツ 2718台

BMW 2010台
レクサス 1,904台

大接戦！！！！！！！

>>455
その情報マジ？
レクサスやるねぇ〜

Toyota's New Lexus Takes Aim at Top BMWs, Mercedes
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=10000039&cid=levin&sid=al5NL2AXl6eo

＞ID:8K16TnPA0
すごいね〜、海外では大人気なんだね〜
で、日本の評判は？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレは基本的にレクサス肯定派だけどね。
個人的に欲しいモデルは皆無だけど
レクサスってブランド自体は、無いよかあった方がいろいろと話題もあって面白い。
成功するしないはどうでもいい。
まぁ、速攻で消えるとつまんないから、ほどほどには成功して欲しいかな。

2006年1月 新車販売台数

ベンツ 2718台

BMW 2010台
レクサス 1,904台

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index02.php

大接戦！！！！！！！！！！

輸入車販売1月
2位はメルセデスベンツで同30.7％増の2718台と急増した。
3位のBMWも同22.9％増の2010台だった。

輸入車販売1月
ttp://response.jp/issue/2006/0206/article79060_1.html
>2位はメルセデスベンツで同30.7％増の2718台と急増した。3位のBMWも同22.9％増の2010台だった。

レクサス「苦戦」の実相
ttp://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html
>独2ブランドの販売増には、レクサスの営業開始によるプレミアム市場底上げの波及効果も寄与している。
>現状ではトヨタの市場開拓パワーは、ライバルへ「塩」を送る構図となっている。


本当にありがとう、レクサスｗｗｗ

そういえばレクサスって自販連の売り上げランクに乗ったこと無いよね。
国内では30位以下だし、輸入車カテゴリにも当てはまらないし。

だから、↓このカテゴリがいかに怪しいものか良く分かる

>プレミアムセダンの市場（輸入車およびレクサス）での
>GSと『IS』の合計シェアは、昨年9月から12月までで
>ほぼ3割に達した。これはメルセデスベンツを上回り、
>トップのBMWにも肉薄するレベルだ。
>
>http://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ
２，０１０台　ＢＭＷ
１，９０４台　レクサス
　　７７８台　ＢＭＷミニ
　　７５３台　アウディ
　　４８７台　ボルボ
　　３１３台　ポルシェ
　　２３６台　アルファ・ロメオ
　　１９１台　ジャガー
　　　９４台　ランド・ローバー
　　　６０台　ベントレー
　　　５０台　キャデラック
　　　４７台　ハマー
　　　３７台　フェラーリ
　　　３２台　サーブ
　　　２２台　マセラティ
　　　１０台　ランボルギーニ
　　　１０台　ロールス・ロイス
　　　　７台　ＢＭＷアルピナ
　　　　５台　マイバッハ
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php

レクサスが失敗なら、ＢＭＷミニ以下は大失敗だなｗ

MINIって高級車かあ？
それにしてもサーブ売れてないねぇ。昔は好きだったんだけどな。

ベンツAやBM1シリも高級車？

レクサスはたった３車種でライバルと同等の販売台数

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種（レクサスの５倍の車種）
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種（レクサスの３倍の車種）
１，９０４台　レクサス　３車種

レクサスすごいね！

>>414
17年前にアメリカにいた時の印象からすると
GAP,DIESELは殆ど最下層の人々の買う服。これ以下は
スラム住民かホームレスに。

ユニクロはみもふたもないけれど、日本の下流から中流の家着まで
守備範囲は広い。

ユニクロ>>>ＧＡＰ　の印象です。
GAP,DIESELなどは日本では路面店など出して、その出自のひどさに
ホッカムリしてますが、だまされない様にしる。

なんだー？レクサスそこそこ売れてるんじゃん。
しかもレクサスってまだ3車種しかないんでしょ？
話題性を考慮しても、失敗とまでは言えないね。
多分ハリアーがレクサス行って、LS出たらベンツ抜くでしょ。
といってもベンツやBMと同じブランド力あるとは限りませんがね。

ＢＭＷはレクサスの３倍の車種なのだから
６，０００台売れなきゃレクサスに追いつけない。

ベンツはレクサスの５倍の車種なのだから
１０，０００台売れなきゃレクサスに追いつけない。

レクサスは完全ボッタメーカーだから利益は一番だろうね。
所詮トヨタの使い古し高級車ですから

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 19:01:16 ID:rVGOf36u0
GSって最初はトヨタ車（アリスト）として開発されたから、内装にレクサス車のシボを使ってないんだってねｗ
開発者が「上から開発途中にレクサスで行くぞ！って言われて苦労しました…（苦笑）」ってTV神奈川の番組（クルマのツボ）
で言ってたよｗ
もちろん、この場合の「レクサス」って言うのは「日本のレクサス」ね


↑
ＧＳオーナー哀れｗｗｗ

ちょっとまて、比較の仕方がおかしい。正しくはこうだ

９，４２６台　カローラ 　
７，４５９台 ヴィッツ
５，４０６台　クラウン 　
５，３６６台　パッソ
４，４７４台　ヴォクシー
４，２２７台　ノア
４，１６８台　エスティマ
３，４５４台　アイシス
３，２２８台　ＲＡＶ４
２，９２９台　ポルテ 　
２，８８７台 シエンタ
１，９０４台　レクサス （月販目標３，０００台）

>>472
別によくない？最初はアリストでもどっちみち北米ではレクサスだったわけだし。
車の質が落ちるってわけでもないし。
哀れって・・・無理矢理だなぁ。

>>474
>別によくない？最初はアリストでもどっちみち北米ではレクサスだったわけだし。

>>472
>もちろん、この場合の「レクサス」って言うのは「日本のレクサス」ね

何で売れないんだろうな
レクサス買ってあげようよ

>>470
トヨタ的な考え方に驚いた

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種　値引き有
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種　値引き有
１，９０４台　レクサス　３車種　値引き無

クラウンは1車種で5000台売ってるんだから、
レクサスは3倍の15000台売らないと失敗だな。

付き合いでこんなボッタクリ買わされてる人可哀想w

>>478
うんうん、頑張ってるんじゃないの
デビューから半年しか経ってないのに月販1,904台ってバカ売れなんじゃねぇの？ｗ
これから次のモデルチェンジまでの5年近く、ＩＳ，ＧＳは倍々ゲームで売れるんだろうねぇ〜ｗｗｗｗｗ

新スレ

なぜ　“欧州車”　は失敗したのか？　4失敗目ｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/

クラウンは普及ブランドの高級車。
レクサスは高級ブランドの高級車。

クラウンはタクシーなどの営業車として販売するが、
レクサスは個人にしか販売しない。

そんなに売れたら有り難味が薄れちゃうんでないの？
トヨタ的には高級車試乗の３割程度をレクサスで、
あとニッチ的な微妙な高級ラインをトヨタブランドで押さえるのが狙いなんじゃないのかね。
徐々に侵食するもんでしょ。
あとはホンダ日産の動向次第なんでしょうが。

>>483
国土交通省からタクシーとしての許可が下りないと聞いたぞ。

個人タクシーは？

レクサス「苦戦」の実相
ttp://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html
>『GS』など3車種合計のモデルサイクルを通じた月間販売計画にも若干ショートしている。
>覚悟していたとはいえ、プレミアム市場の壁は予想以上に厚かったという実感だろう。


おいおい、デビューして半年も経ってないのに「モデルサイクルを通じた月間販売計画」に届かないってｗ
大失敗だな、レクサスｗｗｗ

ベンツＢＭＷは値引きで販売台数を伸ばそうとする。
対してレクサスはそこまでして販売台数を追わない。

ベンツＢＭＷは大阪商人的。
レクサスは京都人的。

>>488
うんうん、そうだね
俺もG-shockとかユニクロを買う時は値引きしねぇもんｗ

>>486
この前ソナタの個人タクシー見たから、レクサスのもそのうち出てくるでないの？
個人はあまり制限なかったような。

>>488
最近ばんばん気持ち悪いＣＭ流してるくせにｗｗ

　　　街に溶け込むプレミアム　＝　レクサス

>>485
>>486
個人タクシーとしても使えないようになっている。
タクシーに使われないように意図して設計したのだろう。
日本にレクサスを導入するにあたり、
タクシーに使われることを警戒してたからな。
ベンツ・ＢＭＷがタクシーに使われるドイツでも、レクサスはタクシーに
売らないそうだ。

レクサスは営業車に使われることを嫌っている。

この点からも販売台数を追っていないのがわかる。

>>488
さっきまで販売台数の話を持ち出してた同じ口で言うな

次期セルシオ出たら売れるんだろうなあ

>>493
タクシー業界だって、せっかく大金を使うなら分かりやすいベンツ・ＢＭを買うだろ？
レクサスなんて使ったらクラウンコンフォートと区別使ねぇじゃんｗ

あー2000cc以下って決まりだっけ＜タクシー

ID:8K16TnPA0はダブルスタンダードの典型的な症例です。
貴重なサンプルので良く観察してみましょう

ベンツ・ＢＭで商売になるのか？
タクシーなら４０万キロ走行するんだぞ。
修理費用、修理期間が膨らみそうだな。

>>499
ふむ、ではタクシーには何がいいの？

>>499
>修理費用、修理期間が膨らみそうだな。

↑
あぁ、何てったって高級車だからな
ベンツ・ＢＭはレクサスみたいな安物の部品を使ってないのだよｗ

ttp://www.vips.to/

ボルボタクシーいいね。一応セルシオもあるようですが。。

普及ブランドには大阪商人的商売が向いてるけど、
高級ブランドにはどうかと思う。

>>503
いや、そんなの聞いてないんだよ。タクシーには何がいいの？

>>504トヨタ車

タクシーなんざ交換部品が安くてメンテ体制がありさえすれば
何だっていいんだよ。ボディだってあえて剛性低くしてあるし、
LPガス使用だってエンジンの洗浄性からのもの。

>>505
それはレクサスがこれ↓だからかな？

>タクシーなら４０万キロ走行するんだぞ。
>修理費用、修理期間が膨らみそうだな。

セル塩タクシーってあるんだ

スレの回転ぶりに驚いたと思ったら、コピペ荒らしかｗ

ISはアルテッツアの後継、GSはアリストの後継。
アルテッツアもアリストもそれなりに数が出ていた。

普通にフルチェンジして普通のトヨタ店で適正価格で売っていたなら、
旧型オーナーも車検の際に買い換えていたかもしれない。
しかし、アルテッツアオーナーもアリストオーナーも、限られた予算の
なかで必死に国産ライバル車と比較して、それらを選んでいた。
今回、価格帯が大幅に上昇した以上、アルテッツアやアリストのオーナー
はもうレクサスには取り込めない。

BMW320は、レクサスISとの比較で割安感が出た。
BMWが好調な原因のひとつはレクサスかも。

>>510

BM３２０なんて量販大衆車で、
多少足回りを固めたカローラだろうが。
こんなものとＩＳを比べるのが間違ってるんだよ。

ロッテリアマークつけただけなんで、パクリのチョンみたいで気持ち悪いし、カッコ悪い。

しかし何だな。
相変わらず、阿呆の集まりスレだな。
例の「ひがみ組」と「おめでた組」ばかりのようだ。

>>512

相変わらずの懐かしい表現だな。バカぶりも堂に入ってるぞ。

ＧＳってメルセデスのＣＬＳみたいなものでしょ？
レクサスもメルセデスのＥクラスにあたる物をレクサス○Ｓ４００作ってくれないかな。

あのさ、レクサスはトヨタ車だよ。そう、ﾌﾂｰに国産車。
ﾒﾙｾﾃﾞｽとかBMWのような輸入車と販売台数とかを比べてること自体、もう絶対におかしいよ。
レクサスはヴィッツとかラクティスとかが載ってるランキング側の車
もう輸入車と比較する理由も意義も妥当性も存在しない日陰の車だよ。
お金はあってもお金の使い方を知らない子供みたいな金銭感覚の持ち主しか買ってないみたいだよ。

クラウンみたいな日向の車の方がまだ胸を張っていられる。

>>516
精神科逝ったほうがいいよｗ

妄想と狂乱の入り乱れたスレだな。
全員逝ってるね。

>>516さん半同意
日本のレクサスは車種構成が変だと思う。
レクサスはトヨタですって言うような車種構成なのに何故に高級と謳うのか謎、
ニコニコ笑う東洋人なんて、曖昧にしながら売りつけろって感じが。
売り方がアメリカンなレクサス

>>518
なんかアンチレクサスは何が何でもレクサスは売れてなくて、
これからも流行らなくて、外車と方を並べるようなブランドに
一生ならないと思っていて、ボッタクリのヨタ社、ボッタクリのヨタ社
言ってますね。
なんだか必死すぎてカワイソーな感じに思えてきた。
良いところはいいとして認める人もいるけど、
半分位は何が何でも卑下したいキチガイさんだね。

だってここはアンチスレなんだから当たり前でしょ。
517があなたのこと馬鹿にしてますよ

>>512
アンチスレだから当たり前って・・・
自分は馬鹿で、みんなが悪いって言ってるから
自分も悪いと言ってますみたいなアホさを感じるね。
良いも悪いも自分で考えられるようになってくださいｗ

けっこう宣伝してるのに、いまだにＳ５００のトルク５４ｋｇ超えるクルマがＣＭにすら出てこないからカッコ悪い。

冷静に考えても、今のままじゃレクサスの売り上げは伸びない。
目標としてるであろう、ベンツやBMは追い越せない。
それは、レクサスの中の人も分ってる筈だ。
「こんな筈じゃない」とは思ってても、じゃあ今後どーすれば良いのか？
今居てるレクサスの中の人に、その答えが分る人が果たして居るのだろうか？

とりあえず悪趣味な店舗のデザインを全面改修汁

LSもハイブリッドもIS500も出てないからなぁ。

中の人などいない。

なにか「ブランド」という言葉にポジティブな意味が含まれてると
思ってる香具師が多いな。
その意味を排除するため、「メーク（make）」とでも呼べよ。

セダンとスーパーカーとクーペとｓｗとＳＵＶの多気筒大排気量ＤＯＨＣ５ｖターボハイブリッドＡＷＤ
セダンとクーペとｓｗとＳＵＶの多気筒大排気量ＤＯＨＣ５ｖターボハイブリッドディーゼルＡＷＤ
プレミアムコンパクトを出す

ＣＩマークを変える。
エンブレムももっと工夫をしてほしかった。

デザインにまったく魅力がないんだよ。
マツダだか三菱だかわかんないだろ。
マセラッティとまでは言わないが、もっとうなるようなデザインできないの？

ここはレクサスは失敗しちゃったね、というスレなのよ。
だからアンチ＝レクサスは失敗していない論者なのよ。
クサオタは本当に自己中で困る。

Lフィネスｗ

>>532
つローカルルール

>>523
ＬＥＸＵＳ　ＲＸ４００ｈのトルク

ガソリンエンジン２９．４ｋｇ・ｍ
フロントモーター３４．０ｋｇ・ｍ
リヤモーター１３．３ｋｇ・ｍ

ＲＸ４００ｈの合計トルク７６．７ｋｇ・ｍ

Ｓ５００のトルク５４．０ｋｇ・ｍ

ＲＸ４００ｈの勝ち

クラウンのがお買い得感高いから？
レクサスよりマジェスタのほうが高級感あるんじゃない？

ウエルキャブは出ないの？
出さないと言うのなら東横と一緒だね。

>>529
ＬＳ９００ｈ ヽ(゜∀゜ )ノ
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=14998&page=13

が出ればおまえはアポトーシスするわけだがｗ

盗用多・隷臭主

エンジン
Ｆモーター
Ｒモーター

それぞれ別々の回転数域で発生する個々のトルク値を
なぜ足すことができるんだい？

ＬＳ９００ｈのトルクは合計２００．０ｋｇ・ｍ位？

みんな買ってちょうだい

まったく魅力がないんだよ

盗用多・隷臭主

>>544
前頭葉が退化してるな

前TOYOTA以下

見っ直そう〜　見直そう
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ
　>>1の人生を見直そう　糞レスせずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そレスだ　糞レスだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／
　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　糞レス24

大きいマークＸ

↑　ちょっと拝借してみました。

>>549
つまんね

マークＸ

>>548 >>544

勿論マークＸも買えないひがみ組君。

おめでた組君

買える買えないじゃなくて
かったら航海するよ

高級車と高級クルーザーか、いいね。

　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　この糞スレは終了しました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油はしないで下さい。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

↑　またまた拝借してみました。

ちょっとおもしろかったｗ

素直に外国人デザイナー使えよ
トヨタの工場で味噌煮込みうどん食ってる中流家庭出ののデザイナーに
高級車のデザインが出来ると思うか？

>>559
そういうこと

良い女連れてそれなりところで遊べるセンスがないと
ろくなデザインなんてできないわけよ

色気が判らんわけだから

>>559

しかし何だよ。
そう外国人ばかりに依存しててもしょうがないがね。
味噌煮込みを馬鹿にしてはいかんがや。
名古屋人が怒るで。

>>560

まあ車に色気を感じてオナニーしてもしょうがないと
思うがな。

まあ何だな。
仕事中、こういう馬鹿な書き込みしてると
首になりそう。失礼。

次のマンガ喫茶に移動するそうです。

日本の恥晒し"哀恥嫌民"wwww

>>559
ピニンファリーナあたりに頼むといいですね。

何つうかさぁ、、、まず世界に誇れるような大衆車が造れる様に為ってから
高級車ブランドを立ち上げるべきだよねぇ、、、、、
せっかく業績いいのにどうかしてると思うよ。
大体、今の日本にそれが必要なのかねぇ、、、　その土壌や環境さえ無いと
思うんだけど。
階級文化がしっかりあるフランスでさえそんなの無いのに、、、、
景気に影響する程の大メーカーなんだから、慎重にやってほしいもんだよ。

　　　三河・盗用多・隷臭主

哀恥嫌民のロッテリアマークwww

汚物壇屋の劣糞臭(笑)

大衆車を作るメーカーなんだからさ高級車を作ろうとしてもロクなのは出来ない。
相撲止めてアメフトに挑戦したあの人とか、格闘技に挑戦したあの人みたいなのが
TOYOTAがやろうとしてるレ糞ス。
悪いこと言わないから止めろって・・

やっぱ高級車を作ろうと思ったら、『シャレ』が分からないとダメなんだよ。

車は無いと困るけど、高級車なんて無くても別に困る事は無い。

その存在そのものがシャレなんだよ。高級車って。

それを品質だ、おもてなしだ、製品精度だ何だって言っても仕方無い。

品質とか製品精度が重要なのは『大衆車』なんだよ。

だからレクサスは『高い大衆車』『ただの高額車』って事。

シャレも分からんのにプレミアムとか言うなよな。

ではシャレの効いたｂＢがプレミアムだと

値段が中途半端。とびきり高いわけでもなく、安くもない。
他車流用で、特別感が無い。
デザインが普通。
なんかトヨタ。

このスレには貧乏人のひがみが渦巻いてるのよね
たかが１０００万以下で買える車のことであーでもないこーでもない・・・・・

貧乏人はポンコツマーチでも買えってこった

低脳DQNはヨタ商売の鴨になれってこった

>>574-575
情けないな…大の大人が言うセリフかよ
こんな連中が日本を支えてると思うと、ドドリアがいった｢日本は潰れますよ｣も納得いく

はいはい貧乏、貧乏。
どうせ借金して買うなら、外車買うわ。

>>574
同感。
どうせ、こいつら、いってるだけ！
ここの定住者、何も買えない貧乏人だ。

パソコンぐらい買ってるのでわ？
トヨタ社員さんは社内からのアクセスなんでパソコンいらず？

ここのアンチへ！一句

貧乏人　わるぐちだけは　いっちょまえ

トヨタ社員に一人前って認められちゃった。てへ。

>>574.579
たかが１０００万どうやって稼いでる？
教えて欲しいな、最低でも月５００万は稼がないとその台詞出ないよ？
ふ・つ・う・の考えならね

たかが１０００ﾏｿ言う椰子が、貧乏人のレスに反応してるんですけどｗｗｗ
釣れますか？

どうやって稼いでる？

こんな漠然とした質問ぶつけるなんて、よっぽど余裕が無いんだろうなあ。

大漁、大漁。
たのしいなw

>>583

年収2000万ありゃ、買えるけどな。

>>45だが貧乏人は関係無いやろ。
漏れでも５台乗り継いできとるがな。
トヨタは顧客をナメたらあかんて。
一兆円の経常利益で、頭のぼせ上がってるやろ。
とにかく、トヨタはレスサスというブランドをどう主張したいのか、ハッキリささんかいな。
Ｌマークが入ってたら、それでレクサスか？ｗ
子供ダマシもええ加減にしいや。
デザイン・コンセプトくらい統一しとけ。
んで、もっと細部にこだわれ。
メルセデスは、サイドのキャラクターライン一つとってもちゃんとリアから連動してるし
エッジラインとも微妙な相関関係出しとるやろ。
ン十回、ン百回と試作した努力が見て取って解るわ、漏れらでも。
レスサスのあのノッペリしたサイドのデザイン、あれ何やねん。
客も賢いわ。
一兆円も経常利益出しながら、開発費ケチりまくって、
『外見だけはレクサス、中身はトヨタ』みたいな車造っても誰が買うかい、と。
せめて、ＬＳのデザインよ、もういっぺんやり直せ。
今ならまだ間に合うやろ。
つーか、ＧＳもやり直せ。

よっぽど売れないんだなァ、レクサス

PUPU
なんだこんな物か・・ダサレクォタ
>>587さん
車に年収半分は無理ですよ。

本当はレクサスマンセー豚が貧乏なニートだというのが良く解るスレですね。

レクサス　キャンペーン中
・ご試乗された方の中から伊豆修繕寺「あさば」のご宿泊招待

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　必死だな

費用に対する性能がイマイチなので失敗してるんだと思いますよ。
自動車の性能とは走る・曲がる・止まる・乗せる・佇むですが、
止まると佇むが悪いんです。だから売れないんです。

例えば、なんだが
三菱のiと同じレイアウトのクルマがハイブリッドで
レクサスで売られたらどうだろう？
もっと譲って、プリウスをレクサスブランドにしてはどうだったか。

あんなGSハイブリッドでは無理だと思う。
せめてIS。

トヨタでやれ

新設計エンジン、新設計ボディー、希少なエンジンレイアウト
iの方がよほどプレミアム

>>592
新しい売り方、などと言うわりには
大衆車に良く見られる随分古ぼけた手法だね。
本来のターゲットである高感度富裕層相手に
そんな仕掛けでどのような効果を期待しているのか全く理解不能。
応募要綱に＜年収＞とか＜職業＞なんて有ったりしてw

レクサス行った時「試乗予約入れますか？」と言われ「予約入れてまでは欲しくありません！」
と断り、ずっと放置されてたのに。
今更試乗会案内状なんて、（これ実話）『何様のつもりだよ、レクサス！？』
予防線引きますが、アンケートはそれなりの事は書きました。

レクサスが大成功したポイントその１
　
店構え、店員の雰囲気作り
→貧乏人には近寄りがたい雰囲気作り
→高級感が維持できる。
→漏れ達上流階級は、値引きで必死な貧乏人がキライ。
→ますますレクサス店にしか行かなくなる。
→上客の確保
→大成功
　

まあ何だな。
このスレの住人は生き生き悪口を言ってるナア。
よっぽど、日常生活がきついんだろうな。
それにしても、相変わらず低レベルな議論をかまびすしく
のたまってるよな。阿呆の集団だな。相変わらず。

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 16:11:06 ID:Dw4Bxv4a0
　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　この糞スレは終了しました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油はしないで下さい。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'



557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 16:11:42 ID:Dw4Bxv4a0
↑　またまた拝借してみました。

なんか必死にアンチを貧乏って事にして煽ってるけど、何だかしっくりこないんだよね。
と言うのも、これがベンツとかＢＭのアンチに対してなら話は分かるんだけど
レクサスだと『貧乏人のヒガミ』には見えないんだよ。
だってレクサスにブランドなんか無いから。
確かに値段は高いけど、やってる事は大衆車を極めてるだけだからね。
値段は高いけど結局は大衆車なんだから、それを叩いてる奴がひがんでるとは思えないんだよ。

要はレクサスをバカにしてるだけなんじゃない。

伯父(医者)が伯母の買物車を探しに
レクサスへ夫婦で出掛けたそうだが
『葬儀屋で買うのは気が薦まん』との理由で
いつものヤナセでアウディ買った。
やっぱ黒地に金(∠)って品位無さ過ぎないか？

>>603

あのね。バカにできる人って限られてるの。
バカにしているつもりなのは、別にいいんだが
見る人が見ると、そいつが真性のバカだと
わかっちゃうわけだ。少なくともこのスレの
連中がレクサスをバカにしても、そいつの馬鹿さ
加減がわかるだけのこと。だって、そもそも
買える立場に殆どがないと思われるから。
まあ、結局は「ヒガミ」のバリエーションの出方
が、ちょっと異なるだけだよ。

今日は、アンチ以外が、結構いるようだな！
まあ、外から見てると
アンチにバカ話は、内容がなく、同じ意見で、あいかわずひがみ節だが。

>>604

伯父（医者）ということが、かわいいね。精一杯見栄を
張ってる訳ね。いいんじゃない。アウディで。坊や。

>>604
アンチの得意技　→　レクサスけなすために、あらゆる妄想話をつくる。

＞『葬儀屋で買うのは気が薦まん』との理由で
仮に医者だとしたら、そんな理由で買う買わないはきめんだろうなあ！
もっと、真実みある話つくれや！

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと
７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）
８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）
９）このようなレスすると真剣に反論すること
10）レクサス店を葬儀屋のようだということ！
11）レクサス肯定派がでることを期待する事
12）ろくに試乗もしないし、車のことも知らないくせにえらそうなことをいう
13）レクサスけなすために、あらゆる妄想話をつくること

根っから下品な人に、高級な色彩は何ですか？と訊ねると
「黒字に金」って答えそう。
普通な人達は、黒字に金なんてDQNや８９３そして仏壇とかをイメージするのにｗ

>>605

いや、買えないからバカに出来ないってのはおかしい。
確かにアンチの人は経済的に買う余裕がない人も多いと思うが、
だからと言って　＝ヒガミ　というのは擁護派の希望なんじゃないか？
擁護派の人は理解できないかもしれないが、
冷めた目でレクサスを見てると本当にあの金額を出す価値があるのか疑問な人は多いんだよ。
そういう運営してるレクサスは勿論バカにする対象になるし、それを何の疑いも無く買う人もバカにする対象になる。
それを貧乏人のヒガミで片付けるのは簡単だが、ひょっとしたら裸の王様かもしれないって事だよ。

↑
すげ〜、苦しい言い訳！
カワイソ。
頭わるし！

年収１０００万なんて労働人口の10％もいないのに
このスレ見てれば皆年収5000万級の香具師らに見えるぞｗ

同じ値段出すなら他にいい車がたくさんあるからな。
お金の使い方を知らない小金持ち相手だろ。

>>611

君がそう考えるならそれでいい。それこそ舶来バカがまさに「裸の王様」
だと、俺は思っているのだがね。金を出す価値があると考えるから、人は
金を出す。「価値がある」というのは、その人にとっての価値であって
相対的なものだ。趣味だとか、好みだとか、性能そのものとか、名前だとか。
気に入ったものに金をだせばいいことだ。それを間違っているとか、バカに
するというのはいかがなものか。ただこのスレの連中は、自分を棚にあげて
根拠薄弱な揚げ足取りに終始している。これは単なるひがみと評価できる。

　
レクサス　滑り出しは大成功ですね。
　

三菱自動車『i（アイ）
月販売目標は5000台だが、発売から2週間で累積受注台数が１万台となった。
発売フェアでのディラーへの来場者は4日間で合計10万組だった。

　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり全て新設計の本気モードの車は違うな、消費者はちゃんと見てる

まさに滑り転んだからな

>>614

君は他の良い車を買えばいいだけだろ。
あとの文言は余計なお世話だと思うが。

擁護もアンチも低額所得者層なんじゃないか？

レクサスもLF-Aが発売されたら……
買ない奴がワンサと来るなぁ

>>615

確かに人の勝手なんだけど、それよりも
レクサス考え方そのものをバカにしてる人が多いと思うよ。
やってる事は大衆車の追求なのに、自分からプレミアムとか言ったらそりゃバカにされるだろ。
まぁ掲示板だからアホな書き込みは多いのは仕方ない。
でもレクサスのそういう本質的なところを突いた書き込みだって沢山ある。
それを十把一からげにヒガミというのは擁護派の希望でしかないだろう。

好きな香具師には大いに買って貰って国内景気に貢献してくれ
円がドイツに流れることを考えるといいよ。

おれ？

もちろんポルシェとBMWだよ（笑）このパターンがベスト。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 19:09:37 ID:QVzk+fSX0
もともと、アリストって北米ではGSで売ってたんでしょ？
で、今回フルモデルチェンジしたと。
なんで北米では前のモデルも今回のモデルもあまり値段が変わってないのに
日本では突然100万以上も値段が上がってんの？やっぱりトヨタのボッタクリ？

もてなし代　100万円（笑）

トヨタの売り上げ大躍進と報道があった。
しかし、レクサスの売り上げがどれだけ貢献したかは計算されてないと。
もし、レクサスがよく売れていたなら、どの程度の貢献があったかさっさと計算
して宣伝に使ったと思うが、それをわざと計算外にしたのは、その他の車種に
比べて売り上げが悪かったからなんだろう。

誰かが書いているけれど、中流家庭出身であまり遊んでいない秀才君が
ISやGSを作っているから、何の魅力もないただの高額国産車になって
いるのだよ。
セクシーなデザインといえばイタリアだ。イタリア人工業デザイナーを
雇って国内向けISとGSを作り直せ。

ついでにリミッターも切れ。左ハンドルも売れ。
広告や店舗に金かけるくらいなら、その金を車両に使え。

>>626

そりゃ今のところレクサスは足を引っぱってるだけだからな。
新車投入してこんなに早く目標割るなんてトヨタじゃあり得ない事。
計算に入れるどころかそんな事は忘れたいぐらいだろう。

>>622

君の論の一部は納得できる。しかし

＞やってる事は大衆車の追求なのに、
自分からプレミアムとか言ったらそりゃバカにされるだろ

この部分は俄に賛成できないな。「やってることは大衆車の追求なのに」
とは、いかなる意味なのかわからないが。

>>627
おお、それいいな。
初代アリストって今見てもカッコイイじゃん。
イタルデザインの底力だよな。
初代ヴィッツもいいと思う。こちらはギリシャ人デザイナー。
でも、いつの間にか、社内の二流デザイナーがでしゃばり出してきたんだよ。
んで、段々つまらんデサインになった。
例のギリシャ人デザイナーも辞めちまったしな。
車屋はいい車を造って売ってナンボだよ。
利益率がナンボで広告や店舗がいいから、イコールそれが評価になるなんて
思ってたら大間違いだ。

>>629
>>571

「おもてなし」されたがるのは人間のクズだとおもう。
おもてなし料金の入ったレクサスなんて恥ずかしくて乗ってられない。

まあ、長く企業活動をしていれば、失敗もある。
クラウンの数多いモデルチェンジの中には、前衛的すぎて売れなかった
モデルもある。(34年前のクジラみたいなモデルとか)
セラもそうだ。

レクサスもクジラクラウンやセラと同じく、失敗談として後世にまで
語り継がれることであろう。
結果はどうであれ、その積極的な経営姿勢は賞賛に値する。

>>630
俺も同意。
初代アリストや初代ヴィッツは良かった。
２代目以降はなぁ。

従来のディーラーで誰に対しても「おもてなし」するようになれば、トヨタそのもののブランドイメージはあがるかも。

>>630 初代アリストは洗練されてセンスも良くて、国産車離れした
デザインだと俺も思うよ。

>>632

お前が乗らなければ済むことだし、
人間の屑というお前自身が人間の屑そのものだと知れ。
おもてなしなどどうでもいいが。

>>635

俺も初代のデザインは好きだが
あの時期のトヨタ車は古くなるとヘッドライトが日焼けしたみたいに変色してるのが残念だ。

アリストはセダン死亡事故率No.1

>>617
安い車と高い車を同じ感覚でみるのはいかがなのもか？

安いファミリ-レストランは人が多く込んでいる。
高級フランス料理店は、予約制で、値段も高く、閑散としている。
（こんなたとえ話すると、アンチはレクサスが高級か！というだろうが）

一般大衆も金持ちも。ファミレスいっても、高級フランス料理店いっても
自由である。
ただ、貧乏人が高級フランス料理店をけなすのは、ひがみに聞こえる。
高級フランス料理店にいって、実際に味とサ-ビスを満喫してから
あ〜もう、いきたくねえ！と思うのはいいが、

ここにいるくずは、店構えが、葬儀屋とか、乗ってもいないのに、ボッタクリとか
程度が低い。
BM基地外の走りに関する突っ込みの方が、まだましってこと

「おもてなし」
「仏壇店」
「ロッテリア」
「微笑むプレミアム」
どう見ても恥ずかしい車です。
本当にありがとうございました。

>>639

>>639
レクサスは吉野家が黒毛和牛牛丼を松阪牛価格で売っているような感じ。

>>640
ほらな、こういう意見をいうと
すぐ反応する、アホひがみ人がでてきて、
話が終わる。
まあ、なんだな、
ここにいる香具師は、ここでしか、憂さをはらせないさびしい香具師だってことったな。

>>639 確かに葬儀屋仏壇屋に似てる

エンター押したら>>641になりました

>>639
所詮は、ハンバーガー屋の高級ハンバーガー。
いくら、調味料を大量に使ったところで、ジャンクフードであることには変わりない。

車屋が葬儀屋仏壇屋の真似してどうするんだ
縁起悪い

>>645
モスの匠みたいなもんか？

>>639

お前は『クズ』と言う奴がクズと言っておいて
自分だってクズ発言してるじゃねーか。
相手がクズだからＯＫなのか？なんだそりゃ。
まぁお前も目くそ鼻くそって事だよ。
それにやたらと『貧乏』とか『買える・買えない』とか気にしてるな。
お前がコンプレックス持つのは勝手だけど、お前ほどはみんなは気にしてねーよ。

昼はステーキランチ、同じメニューが夜はステーキ御前。

>>642〜647
一言書くと、ハエのようにわいてくるなあ！
アホひがみ人が！

そうそう、ウンコにたかるハエ（ｗ

レクサス　滑り出しから想定外の大成功ですね。
　

売れてないからってむきになるなよ

高級カラーのブラック＆ゴールドな店構えで
おもてなし付きのファミリーレストラン、
高額メニューは当店系列の安売り店からの仕込みですが
お皿には独自マークを入れさせてもらっております。
そんな我々のファミリーレストランの名は、レクサス！！！

>>648
あの、日本語、勉強してください。
教養のない、読んでいて、理屈がない文章って
読んでいても意味分かりません。

>>639
外車やロレックスが高くても売れるのは、白人コンプレックスも
確かにある。どうしても目が曇るんだよ。

だけど国産品は時計だろうが車だろうが、目が曇らない。
高ければそれだけで良い物だとは即断しない。

日本のレクサスが成功するには、北米かヨーロッパのトヨタ工場で
作ったトヨタ車を船で日本に運ばないとダメだよ。

うんこレクサスにはハエが群がるなww

639様には１０台買っていただきました。

マイバッハ１台に負けてるな、レクサス１０台。

>>656
こんなレスだといいね！
ちゃんと、理屈が通る。
アホの感情論のレスでないからね！

たしかに656の意見は言えてる。

このスレみてレクサスの印象が変わりました。

>>660
よくみるコメントですね。
同じバカですか！？いつも書いてるのは？

>>639
安かろうが、高かろうが、車は車だ。

>>603 >>622

>確かに値段は高いけど、やってる事は大衆車を極めてるだけだからね。
>値段は高いけど結局は大衆車なんだから

君のいう高級車とは、どういう車。例を挙げてみて。ベントレー、ＲＲ
ベンツＳ？ＢＭ７、ポルシェ？ＢＭ５は、ベンツＥは、ベンツＡＢＣは
ＢＭ１・３は。高級車の要件は？大衆車の定義は？

>>655

あなたは『クズ』と言う奴がクズと言っておきながら
自分だって同じ事をなさってるではありませんか。
それでは説得力がありませんよ。
相手がクズだからクズと言ってもいいとお考えなら、それは『目くそ鼻くそ』ですよ（汚い表現ですいません）
それと、あなたは『貧乏』とか『買える・買えない』という事に酷くコンプレックスをお持ちの様ですが
多くの人はあなたほど気にはしていませんよ。

>>663　値段でしょ。

>>663
663さん、無理だよ！
ここにいる香具師は感情で書いてるから
理論でせめても、ちゃかすか、ばかにするだけですよ！

>>663
>>571

そんなにムキになって・・・。レクサスの人ですか？

>>648,664
ID:DHjpMm990　へ
もういいです。
何回書かれても、バカの書いてる文章の意味がわかりません。
勝手に書いていてもかまいませんが、私の事を気にしないでください。

お金持ちの皆様限定〜
おかげさまでレクサス滑り出しから大盛況です。
しかも貧乏人抜きでこの盛況ぶりですからホクホクです。
今後ともよろしくお願いします。

追伸：貧乏大衆人民どもはとっとと氏ねよ。
　
　

　

>>669

辛いですね・・・

>>663　具体的には、数字に出ないよさがあるか？かなーと思うんだけど
どうかな？

感覚的に高級車だぁーと思う感覚。値段が大きく寄与していると
思うけど。

読解能力がないんだよ
本当にきにしないほうがいいよ

>>656>>659
そこまで消費者をバカにしちゃあいかんよ。
そのように消費者の見る目を低く見積もってレクサスを展開したが為に
今のレクサスの低迷がある。
何処で作ろうが関係ない、そこまで消費者はバカじゃない。
本質的に良い車、優秀な車を妥当な値段で販売しないかぎりダメ。

　
おかげさまでレクサス滑り出しから大盛況です。
　

>>670
少しは貧乏人も相手にしないと、世の中金持ちばかりじゃないからな。
パイを食い尽くして死んでくKrebsのような存在かね？

>>665

非常にわかりやすいのだが、どうも ID:0anrb9tY0君
の定義は違うようなので、質問に及んだわけだ。

>>670　盛況って？
売れる⇒よくみる⇒プレミアム感なくなる⇒大衆車
売れない⇒販売台数低下⇒失敗といわれる。

・・・高級車ってむずかしいんじゃない？
判断の基準が・・

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 21:09:14 ID:/0JAQxzK0
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 21:11:46 ID:/0JAQxzK0
609 名前：あらたに1項目くわえました 投稿日：2006/02/07(火) 21:15:52 ID:/0JAQxzK0
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 21:20:33 ID:/0JAQxzK0
639 名前：ひがみ貧乏人諸君へ 投稿日：2006/02/07(火) 22:20:37 ID:/0JAQxzK0
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:24:41 ID:/0JAQxzK0
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:29:30 ID:/0JAQxzK0
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:31:15 ID:/0JAQxzK0
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:33:31 ID:/0JAQxzK0
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:35:35 ID:/0JAQxzK0
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:38:12 ID:/0JAQxzK0
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/07(火) 22:41:36 ID:/0JAQxzK0

で、君はレクサスの何を何台買ったの？

>>674
たしかにそれはあるな。

>>678

少なくとも目標の販売台数を割ってるから、トヨタとしてはつらいよね

>>677
>>571

同じ車をトヨタでもう少し勉強した値段で売ったらもっと売れてると思う。

ID:v7kRpckj0
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ID:v7kRpckj0　やあ！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　お〜〜い！ビンボ-人！レクサス祭りもりあげようぜ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧


わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ
わっしょいっ　わっしょいっ　わっしょいっ

>>681　やっぱり目標の販売台数って公表しないといけなのかな？
　　　

悪いがレクサス興味は馬鹿しかいない事が本当にわかった
たがが車買ったくらいで貧乏人扱いするとはどんなけ歪んだ心してるのやら…金しか信用しない豚箱暮らしのほりえもんと一緒だ

>>677　じゃー自分の価値で言わしてもらうと。。。

大衆車：その車でやりたいこと（設計者が）をもりこんで、
　　　　車格を考えて、けずって車格までもっていく車

高級車：その車でやりたいこと（設計者が）をもりこんで、
　　　　値段が○○○になりました。じゃーそれで売る！

だと思います。（たたかれるのは覚悟してます）

>>682

君の言わんとしていることは判るが、賛成はしない。
シャレてることは必要かも知れないが、それは「高級」
と同居しなくてもよいことだと俺は思うが。

>>688

私は


大衆車：ユーザーに合わせて作った車

高級車：作り手が揺ぎ無い信念を持って作った車


だと思います（ええそうですよ、叩いて下さいな）

>>678
超利益の多い会社だから、今はずっと耐えてるんだよ。
ブランドイメージが出来るまで。
これからも値引き０で売り続けるだろう、ブランドイメージ保つため。
で、１０００万超えの本当のレクサスが登場するまで様子を見てるだけなんだよ。
大トヨタのやってることに間違いはないんだよ。

>>688

うーーーん。努力賞。

>>690 自分は、賛成です。

　　　少なくともレクサス（高級車として）そうあるべき

>>689

シャレが必要なんじゃなくて、高級車とはシャレそのものって事だよ。

あなたの頭の中にはどうしても値段とか経済的な事が強い様だけど、それは後で付いてくるものだよ。

だからシャレが同居とか必要とかではなくて、シャレそのもの。

>>690

むーーーーん。どうかな。

>>690
いいこと書きますね！
さらに、付け加えるとしたら、
一般的にいうとしたら
　　　　”無理しないと手に入らない”
という条件をつけたいね！

トヨタ：ユーザーに合わせて作った車

レクサス：作り手が揺ぎ無い信念を持って作った車

なら伝わるかな？

>>694

じゃ、具体的に例を挙げてみて。

CLS

>>697

レクサスの『揺ぎ無い信念』って何？

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。












　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>697

いいこというね！

これは、レクサスに限らず、BM,MBにもいえるでしょう。

ttp://www.autobytel.com/content/research/searchresults/index.cfm/action/selecttrim/make_vch/Lexus/model_vch/IS
↑
2006 Lexus IS 250 6-Speed Sequential（6速AT）
Invoice(仕入れ値) $27,419($1＝118円として3,235,442円)

ちなみにGSは
2006 Lexus GS 430
Invoice(仕入れ値) $44,694 ($1=118円として5,273,892円)

ちなみにレクサスは日本製で、アメリカは輸出先なので輸送費もろもろ含んでこの値段です。
ちなみに現地生産の日本ではいくらで売ってるんだっけ？
一台あたり100万利益が出るって本当なんだね…
いや〜ボロ儲けですな〜、トヨタレクサスさん

>>700　売れなくても、この車にのってほしいんだぁ

じゃないの？

これからじゃないの？こっから、市場調査して売れる車を
つくってしまうのかor作りたい、乗ってほしいを
つくりつづけるのか？

>>674
GSにせよISにせよ、モノ自体に金を掛けてつくってない
印象が否めない。もう何人も指摘してるけど、
本当に斬新で魅力的なデザインにするなら、外注したってやるよね。
アリストやヤリスの時は出来てたのに、それがない。
メカニズムもそう。生産ラインの一新や新プラットフォーム開発などは
時勢的に無理なのは分かるが、他のトヨタの高級車と比較して
結局チューニング程度に留まっている。それでも高い。
つまり、プレミアムといってもその分のコストが
掛かっているかは相当あやしい。
消費者はその辺りのあざとさを感覚的に見抜いてるんだと思う。

高級車＝単純に、コストが掛かってて売り値のそれなりの車。
後発のくせに、開発の金をケチって見た目だけの高級感を演出しても
それじゃあ受け入れられない。イメージで商売しようとするなら
せめてLSを市場に出してからにするべきだったよね。

レクサスの揺ぎ無い信念＝売れなくても、この車にのってほしいんだぁ

ぷっｗｗ

なぜレクサスは失敗したのか？　4失敗目

なぜもなにもまだ失敗したかはわからない。が自分の中の結論です。

でも、このスレは有識者の方が多いですね

>>698

シャレ：ポルシェ、レンジ兄弟、サーブ、

まじめにシャレ：ボルボ、アウディ、ジャガー

軽いシャレ：アルファ、ミニ、

遊び：フェラ、ランボ、

レクサス見に行って、やっぱりベンツだ、と思った香具師が多かったんじゃない？
実際自分の周りにもいるけど。
レクサス買えない事ないけど、もし買うとしたらもう２００万足してベンツ買うな。
事情でベンツ乗れない人間はクラウン買うと思うし。

>>703

アンチの意見：ぼったくり説ですね。

ちっこみどこ、そこしかないのかっていいたくなるね。
そんな香具師にはこんなデ-タいつもみせてます。
北米は概して、安いってこと

アメリカ定価
BMW　　　　760i 11万ドル
　　　　　　750i　７万ドル
　　　　　　530xi　５万ドル （日本800万くらい）
　　　　　　330i　3.5万ドル （日本600万くらい？）
　　　　　　325i　3.1万ドル （日本600万くらい）
メルセデス　E500　６万ドル （日本900万くらい？）
　　　　　　S500　8.5万ドル
　　　　　　CLS500　6.5万ドル
　　　　　　E350　５万ドル 　（日本800万くらい）
　　　　　　C280　3.2万ドル （日本600万くらい）
　　　　　　C230　2.9万ドル
LEXUS　　　旧セルシオ　5.7万ドル
　　　　　　GS430　５万ドル （日本フル装備で630万）
　　　　　　IS350　3.5万ドル （日本450万くらい？フル装備Lで525万）
　　　　　　IS250　３万ドル （日本390万くらい）
　　　　　　SC　　　6.5万ドル （日本680万くらい）
レクサスにくらべ、BM,MBの高いこと！
ヤナセのボッタクリですかね！？

レクサスの『揺ぎ無い信念』







ズバリ　“儲ける事”　でしょう

トヨタなくしてレクサスだけにすればいいんだよ
なら売れるｗ

ベンツ買う香具師は、それこそボッタクリなんて思っていない。
それこそもう少し高くしてもらって、貧乏人に乗って欲しくないと思っている。
レクサスも、販売前から自分でボッタクリ価格と公言しちゃったし。

まあ何だな。
今日は、面白かったよ。ロートルは消えゆくのみ。

外車買う人間は、最初から指名買いだしね。
何度も試乗して、なんて香具師はいない。

機能だけにしかお金を払えないか？
ブランド料にもお金を払えるか？
（払える価値のあるブランドかどうか？）

そもそも、高級車を買うミリオネアは、ぼったくりだとか
そんなことは考えない。

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...若者よ。バンガレー。
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

BMWもレクサスと同じく安車に結構な高値付けて売ってるが、そこそこ売れている。

学ばなきゃトヨタさん

>>715

ID:0XjGseL70

で、おまえの愛車は、チャリンコか？軽か？大衆車か？

今思ったが、擁護派はレクサスが『揺ぎ無い信念』を持って車を作ってると思ってる様だ。
でも世間では誰もレクサスに『揺ぎ無い信念』なんかあるとは思っていないんだよ。
信じられないが擁護派は本気でレクサスが良い車と思ってる。
精度や品質を誇るならまだいいが、『揺ぎ無い信念』があると思ってるならそりゃ思い上がりだ。

>>719
黄色ナンバーやマンパワーバイクや４気筒ではないがね。
ベンツの話をすると、脊髄反射する香具師がいて面白いな。

ちょっと質問なんだが、セル塩乗ってた人が
「ＦＭＣしたセル塩乗りたいんだけど」
ってトヨタの店に来たら
「トヨタに無いので、レクサス行ってＬＳ買って下さい」
って言うの？

>>709
クラウンなんて恥ずかしくて乗れない
それなら軽でいい。都内狭いし。

>>721
やっぱ、ここじゃあ、かけないはずかしい車でしたか。

>>710
確かにベンツもBMも日本ではぼったくりだよ
だがな、ベンツもBMも本国ドイツではぼったくりはしてないんだよ

>>720　品質と精度に徹底的にこだわる『揺ぎ無い新年』ではだめ？
　　　 それをブランドとしてブランド料を払うかどうかは
　　　 別として。。

外国でボッタクッた分を本国で還元してるって考えもできるのかな？

日本人が日本人を騙してぼったくる
そして、それをありがたがって買う日本人がいる
悲しいね、レクサス…

>>724
何書いてもネタ扱いだろう？
ネタではないが、乗ってる車は新車で買った、排気量３５００ｃｃの車。
いろいろあるだろう？君の車の排気量より少なかったかね？

TOYOTAはもう少し正確に、なぜ欧州車が売れるのか？を分析したほうがいいんじゃないか。
まさか、これだけの実績を上げている大企業TOYOTAが、このスレでも時々出てくる
・見栄で買ってる
・白人コンプレックス
・欧州車は良いという妄想が残ってる
なんていうような陳腐な分析はしてないとは思うが。。。

>729

うわーまだいたのか。排気量の大きさで悦に浸る人・・・

レクサスはオッサンくさい。

>>731
軽や大衆車に3500ccの車はないけどな。
肺活量3500ccのチャリンコはあるかもしれんが。
なんか言ってて空しいだろう。

>>729
まあ、車種もかけないからいいよ！

はっきりいって、ここのスレは、ホント低級人の集まりだな。
732みたいな意見が典型的。

>>734
ねぇ、なんでベンツやBMは本国では安いのにレクサスは本国（日本）でも高いの？

>>734
自分の書いてる文をよく読みなおしてみなよ。
自分が高級人に見えるかね。
面白いからもっと遊んでやるよ。
ほれ、なんか書いてみな。

>>712
トヨタがあるからレクサスが成り立つ。

レクサス買うよりコルナゴ買う方が思い切りが必要に感じる。

レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139323768/l50

大胆な線と味わい深い線（笑）

>>735
そこなんだよね、レクサスがボッタクリだと言われる所以は。

>>735
それはね、トヨタが昔からボッタ体質だからなんだよ。

>>741
みなさん、考えることはいっしょ。ｶﾌﾞｯﾀｗ

ドイツ本国での値段ていくらぐらいよ？

あれあれ、円安だよ、おい。

誤爆、ｽﾏｿ。（笑）

円安！
俺の持ってる株、また上がりそうだ。

値段よりも俺的には新旧のブランドが交錯してるんだよ。
前のレクサスは海外でトヨタ車を名前を変えて売っていた。(セルシオ、ウィンダム、ハリアー、アルテッツァ等）
今のレクサスはトヨタと分離、トヨタではセルシオやアルテッツァ等を廃止。
トヨタの上級ブランドとしてスタート。
しかしＧＳやＩＳは実質アリストやアルテッツァの後継機である為ボッタクリ感が強い。
その上、今までの海外ブランドの名前そのままだから余計にそう思う。

ハリアーやめてメガクルーザー売ればいいのに。

擁護派って面白い、
虚勢と見栄しか書き込めない。
決め付け見下しと、足引っ張りしがみ付き。
同じ土俵にも立てないチキン君ばかり。

>>730
欧州車大失敗ｗ

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種
１，９０４台　レクサス　３車種
　　７５３台　アウディ
　　４８７台　ボルボ
　　３１３台　ポルシェ
　　２３６台　アルファ・ロメオ
　　１９１台　ジャガー
　　　９４台　ランド・ローバー
　　　６０台　ベントレー
　　　５０台　キャデラック
　　　４７台　ハマー
　　　３７台　フェラーリ
　　　３２台　サーブ
　　　２２台　マセラティ
　　　１０台　ランボルギーニ
　　　１０台　ロールス・ロイス
　　　　７台　ＢＭＷアルピナ
　　　　５台　マイバッハ
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php

>>750
同意。
逆に言うと、そうしないと持たないのが今のレクサス。
宣伝とかで少々『プレミアム』を言い過ぎたのかもしれないね。
品質が自慢ならもっとそれを押し出すべきだった。それが確かなものならブランドなんか後から付いて来るのに。
今の日本でのベンツやＢＭＷのブランドはそうやって築かれた。
でもレクサスは逆の事をやったんだよ。まずブランド。
ベンツやＢＭＷの持ってる様なブランドか欲しくてたまらなかったんだね。
車のアナウンスを後回しにしてブランドの宣伝ばっかりするから擁護派の口から出てくるのは
『貧乏』『ヒガミ』『買える』『買えない』こんな単語ばっかり。

輸入車販売1月
ttp://response.jp/issue/2006/0206/article79060_1.html
>2位はメルセデスベンツで同30.7％増の2718台と急増した。3位のBMWも同22.9％増の2010台だった。

レクサス「苦戦」の実相
ttp://response.jp/issue/2006/0201/article78840_1.html
>独2ブランドの販売増には、レクサスの営業開始によるプレミアム市場底上げの波及効果も寄与している。
>現状ではトヨタの市場開拓パワーは、ライバルへ「塩」を送る構図となっている。

>>751
本当にありがとう、レクサスｗｗｗ

>>751

うわぁ、2000台切っちまったか・・・レクサス。
新ブランド、新車をもってしてもこの数字か・・

こりゃマジでヤバイな。

>>751
MB１５車種 ,BM９車種 ,レクサス３車種で、
この台数。
うれしくないが、レクサス健闘してるな！

>>755
バレバレですよｗ

ちょっとまて、比較の仕方がおかしい。正しくはこうだ

９，４２６台　カローラ 　
７，４５９台 ヴィッツ
５，４０６台　クラウン 　
５，３６６台　パッソ
４，４７４台　ヴォクシー
４，２２７台　ノア
４，１６８台　エスティマ
３，４５４台　アイシス
３，２２８台　ＲＡＶ４
２，９２９台　ポルテ 　
２，８８７台 シエンタ
１，９０４台　レクサス （月販目標３，０００台）

クラウンは１車種で５，０００台以上売ってるんだから、
レクサスは３車種だから１５，０００台売らないと失敗だな。

レクサス買うくらいならベンツかＢＭＷ買えるなぁ。
　↓
ベンツかＢＭＷのディーラーへ行こう。


納得できるな。

仏壇店の店舗設計は・・・日建設計・中日設計・ジオ　アカマツ
これではねぇ・・・高級店とは縁遠いね。

>>756
欧州車大失敗ｗ

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種
１，９０４台　レクサス　３車種
　　７５３台　アウディ
　　４８７台　ボルボ
　　３１３台　ポルシェ
　　２３６台　アルファ・ロメオ
　　１９１台　ジャガー
　　　９４台　ランド・ローバー
　　　６０台　ベントレー
　　　５０台　キャデラック
　　　４７台　ハマー
　　　３７台　フェラーリ
　　　３２台　サーブ
　　　２２台　マセラティ
　　　１０台　ランボルギーニ
　　　１０台　ロールス・ロイス
　　　　７台　ＢＭＷアルピナ
　　　　５台　マイバッハ
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php

Ｖ１０　Ｖ１２の
セダン　クーペ　スーパーカー　ＳＵＶの車をメルセデスやｂｍｗ以上に豊富にラインナップする。
それ以上にコンパクトカーに充実する。

>>760
何、その同じコピペ
レクサス厨は自分の言葉で物事を伝える事も出来ないのか？？

>>757

確かに。
レクサスって国産だしな。
それだけ日本では売りやすい訳だからね。
それに目標は3000台でも、当初の予想はその倍ぐらいいけると思ってたらしいし。


どうでもいいが、輸入車の面子の中に“レクサス”って入ってると
そこだけスゲー安っぽいなｗ

×コンパクトカーに充実する。
○コンパクトカーを充実する。

レクサスに乗ってる人って、私は頭が弱いです、ぼったくりもなんのその
かっこうの鴨です　って宣伝してるようなもんだね。　

>>765
そう決め付けるのはどうかと思うけど。

>>757
ＩＳの下にアウディＡ３みたいなプレミアムコンパクトが必要だね。

レクサスが悔しくて悔しくて仕方のない＞アンチヨタage盗用多君

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/208-219

>>762
何、その同じコピペ

>>419
>>462
>>753

レクサスの上に超高級ブランドを立ち上げるかなにかしないと。

ボッタクリ派の人達さぁ
ＧＳ ＩＳの適正価格とやらを算出してくれない？

>>769
ＩＤが（ｗ

>>769
ID見てみろよ、全部違う人だぜ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/08(水) 00:40:54 ID:xV/IAg0I0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/08(水) 00:52:16 ID:xV/IAg0I0

↑
これお前だろ？ｗ

>>767

でもプレミアムコンパクトって部類の車は、メーカーにある程度のブランドがあるから成立する訳でしょ。

レクサスがコンパクトカーを出して、それをプレミアムコンパクトと呼べるかは微妙。

センチュリーはレクサスにならないのか？

>>773
何がバレバレだったのかな？ｗ

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/08(水) 00:47:49 ID:wFRmnZ540
>>755
バレバレですよｗ

>>776
はぁ？何言ってんの？ｗ
俺は>>755のID:+97lyA4U0に語りかけてんだけど？
で、お前誰？ｗｗ

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
　トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」（鈴木武専務）と振り返った。
　トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
　今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
　同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

>>778
レクサスは敷居高すぎ＆殿様商売。
おいらもＧＳ買ったけど立ち上げ後５年くらいはセールスのノルマ無いらしい。
あれじゃあだめだね。最近は駆けずり回ってるらしいけど。

レクサスが悔しくて悔しくて仕方のない＞アンチヨタage盗用多君

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/208-219

サニー乗り乙

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/779-781

サニーがドイツ車に見えてくるんじゃ妄想超えて病気だなwww