【日産】エクストレイルの広場その24【X-TRAIL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:55:58 ID:wmIP4OcM0

>>前スレ
【日産】エクストレイルの広場　その22【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136082313/

>>関連HP
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:56:45 ID:GkrnJ8fS0

2ｹﾞｯﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:58:40 ID:Hj1WjKU70

>>1
おせえ!

市ね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:13:38 ID:7wfzWms9O

ﾖﾝｻﾏ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:19:19 ID:wmIP4OcM0

>>前スレ
【日産】エクストレイルの広場　その23【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136082313/
の間違い。

>>3
遅いと思うなら自分で立てろ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:37:08 ID:yfIqXxZa0

暇人ニートはほっとけ～w

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:40:06 ID:CoBzEHOuO

スレ立てって大変なの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:54:34 ID:xuVDBa1UO

ボディーがサニーってことはガイシュツ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:09:45 ID:GDCTrN2r0

>>8
ガイシュツ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:13:55 ID:TweycHKS0

>>8
おそらく既出。ボディじゃなくてシャーシかもだけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:15:51 ID:jeG65gbT0

ところでみなさんはiPodはどうやってつないでますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:17:14 ID:DnS8We7K0

スタイリングにほれ込み、購入決定！
しかしいろんなサイト見るとNAはモッサリと書いてある・・・
50ﾏﾝ追加してGTにすべきか・・・
実際どうなんですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:17:34 ID:TweycHKS0

そうそう、前から聞きたいと思ってました。
みんなエクス何kmくらい乗ってるんだろうか
だいたい走行距離何kmあたりが
買い替えの時期なんでしょうかね？
|-']乗り潰したひとの意見とかめっさ聞きたいです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:19:18 ID:TweycHKS0

>>12
|-'] 代車とかでもいけるようにFMトランスミッター
ちなみに運転席側のカップホルダーには常に灰皿がおいてあるので
iPodの置き場に困る。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:20:28 ID:jeG65gbT0

>>12

無線で飛ばす奴ですか？

16 ：訂正：2006/01/24(火) 22:21:02 ID:jeG65gbT0

↑

>>14殿への返答です

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:26:04 ID:TweycHKS0

>>12
|-']どんな道をメインに走るかによると思う。
坂道だらけならNAは確かにもっさり感じるかも。
うちはXtt乗ってるけども、高速の坂道登る時以外は特に
不満は無いす。
ちなみに感覚的に、登りになると2500rpmくらいまで
踏まないと加速されない感じ。これが高速で体感5～8°くらいの
登り道になると4000rpmくらいになる。

ちなみに>>14のは>>11へのレスだった･･･

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:28:41 ID:TweycHKS0

>>16
ですです。どうせロードノイズとか入るので音質とかそこまで気にする
必要ないよなと思って選びました。トランスミッター自体をへんなトコ
にさえ置かなかったらノイズもそれほどは入りません。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:33:39 ID:DnS8We7K0

>>17さんありがとうございます。
うちの辺りは坂道は無いけれど、幹線道路がペース速めの道です。
あとは高速で遅いトラックとかを追い抜く時にストレスを感じなければ・・・
買ったらかなり長く乗り続けるつもりです！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:39:17 ID:TweycHKS0

>>19
さん付けなんていらない！
ちなみにうちは犬山－名古屋間Ｒ４１良く使うんやけども
平坦な道だったら80km以上でも特に問題なし。追い抜く時も
燃費さえ考えなければそりゃアクセル踏めばちゃんと加速は
してくれるはず。
ホント、気になるのは低速トルクと上り坂だけど思うよー。

もう3ヶ月で丸3年、走行40,000km届きそうな感じなんだけども
＠どのくらい乗れるんだろうー。うちもできるだけ長く
乗りたいからそのへん凄い心配。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:05:20 ID:HGdRFu3u0

なんで荒れてるときに新スレ立てるんだか・・・

バカじゃね～の？＞１

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:10:25 ID:TweycHKS0

>>21
|ﾉ-'] 立たなかったら立たなかったで暇で困る。
あと、バカとか言い出したりとかせんかったら
荒れないんやないかな。

ケンカしてるの見てるだけで疲れて来るのよね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:11:32 ID:DnS8We7K0

>>20
ありがとうございました！
装備的にはXtt魅力なんで迷ってます。
GT試乗できれば一番なんですけどね。

まあ悩んでる時が一番楽しいのかも。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:21:25 ID:TweycHKS0

|-']
悩んでるときが一番楽しいは大いに賛成。
でもあれだ。初めて自分のX-Trailで雪山
遊びに行った時とかもっと楽しかった！！
冬以外使い道ないけど、シートヒーター暖かいすよー。

今度ユーティリティメタルバーとインナールーフバー
追加してくるよー。車内にウェアとかひっかけられる
よにしたかったのよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:46:20 ID:DnS8We7K0

いいですね～
シートヒーターはかなりポイント高い装備です！
カブロンシートの普段の乗り心地とかはどうですか？

自分も買ったら報告します！

また、GT乗りの方や他の方も色々教えて下さいね！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:53:09 ID:5ts5dPU+0

カプロンシートは助手席にCD置いておくと
発進のたび、停車のたび滑り落ちるね。
普段の格好は平気だけど、
サッカーしに行ってウィンドブレーカー
着た来たまま乗ったら自分が滑ってった。

ナイロンとかビニールっぽいズボンはダメかも。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:55:33 ID:TweycHKS0

すわり心地！うん！！あんまよくない！！！
すわり心地てか触り心地かな･･･すわり心地自体はこんなもんかなーと。
ただやっぱりアイス溢そうがコーヒー溢そうが気にせんで済むので
個人的に80点。
一緒に乗る相手にそういう気遣いさせたくないからねー。

X-Trailは汚そうが多少傷付こうが気にせずガンガン乗りまわすてのが
一番楽しめる乗り方と思うのですよ。他のヒトなら一瞬躊躇しちゃうよな
事を、気にも留めずに行っちゃうみたいな。
以前にさんざん言われてた「安ちぃ内装」てのも、そう考えると
むしろありがたく感じられるから不思議。

|;'-'] てか暇なもんでヒトリで喋りすぎすね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:08:42 ID:24oQ3XTr0

25さんへ
自分は先週の土曜日にＧＴ納車となりました。
確かに掲示板等々ではＮＡは非力といわれており、ＧＴにしました。
試乗ではＮＡしかなかったもので不安もありましたが･･
やはり別次元の走りだと思います。（フォレ海苔や、スペックオタの煽りはスルーして）
但し、ＧＴの値段出せば、ムラーノやプラドクラスの車が買えますし･･･
使用目的や、条件に合わせて検討してみてください。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:15:10 ID:53CEv47S0

>>21同意

>>1死んで来い

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:20:06 ID:VTm3SU8E0

>>26
>>27
>>28
みなさんありがとうございます！

>>28さん、GTのシートはどうですか？

早く買って皆さんの仲間入りしたいですね！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:20:17 ID:wacDSLG40

170㌔出るしW

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:21:21 ID:fWN6Cpd70

>>21同意

>>29死んで来い

自演乙w

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:31:19 ID:24oQ3XTr0

＞＞３０
まじレスしますが、購入までの２ヶ月間始めての新車ですし、３００万の買い物で、いやって程
色々なサイトでエクスの情報を仕入れました。
最近は荒れ気味なスレとなっているのも残念です（まあ２ちゃんですから・・・）
質問のシートですが、見た目がカタログよりも落ち着いた色で見栄えが良いです。
（カタログでは安っぽい感じがしましたが）
すわり心地も問題ないです（但しまだ乗って３日、２００キロの段階ですので･･･参考にはなりませんが）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:50:14 ID:VTm3SU8E0

>>33
マジレスどうもです！
大事に乗ってあげて下さいね！
ちなみに自分も新車は初めて～
今色んなとこみて大研究中です。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:06:06 ID:8bZuCq8i0

>>26
カブロンはファブリックに比べ滑りやすいよって例えならスルーしてほしいが
助手席のＣＤが発進、停止のたびに落ちるのはあなたがガックンブレーキ、アクセルドカ踏みの
原因もあると思われ。
全ての動作をもっと丁寧にやれば運転もうまくなると思うよ。
そういうところはイージーだと色々苦労すると思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:15:42 ID:8bZuCq8i0

まだまだそれなりに人気があるようですね。

俺は5年目、今年中には10万キロ超えそうです。
エクスにおすすめの装備はシートヒーターですね。
俺のＸｔには付いてないけど、やっぱりカブロンは温まるまでつめたい。
エアコンより早く温まるシートヒーターは使えると思います。
ＧＴは今買うなら中古もいいかと、安いですし。
ＮＡはSttがいいのかな、中古では買わない方がいいですね、割高。

37 ：26：2006/01/25(水) 01:47:15 ID:XlQzi6C10

>>35
だから俺、Xtのトルクとかパワーに不満ないのか！！（ぉ

んー、ヒト乗せてない自分だけのときは確かに運転が荒くなるかもね。
今までが走らない車で、エンジン回しまくってたから。
クセ付いちゃってるのかもね、発進でベタ踏み。

でも、同じ運転でも前車（mini→ウィングロード）より落ちるのさ。

すまんね、挙げ足とるわけじゃないけど。。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:54:19 ID:zELowLbo0

このたび、34ステージアからXttに乗り換えました。
初めて高速乗ったけど、坂道の高速は大人2人でもキツイです・・・。
確かに2.5から2.0に落ちたけど、想像していた以上に非力でした。
でも高速は年に2･3回しか乗る機会がないので、街乗りとしては満足していますが・・・。

シートヒーターはこの時期とても便利なので気に入っています。

GTとムラーノ2.5も考えましたが、結局Xttに落ち着きました。

それとオプションのコンソールBOXは、低いし、後方にあるので使いづらいです。
上フタを外し、市販のBOXを上に載せたら、いい感じになりました。

エクスは運転しやすいし、今のところ気に入っております。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:13:29 ID:cfFMMd4mO

>>28
あほか？
まだ50万は違うわ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:21:49 ID:zELowLbo0

>>39
俺もそう思った。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:47:43 ID:uXqAPBZr0

エンジンスターターが欲しくなる今日この頃。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:26:12 ID:fWN6Cpd70

>>39 >>40
めでたい人達w

エクスGTの値段ならムラーノやプラドの人気な手頃な価格体
つまり２，５と２，７より車両本体高けぇーよwwマジ御バカちゃん♪

あぁーオレは次ムラーノでも買うかな。町で見かけないし！
ムラーノの黒光したのを見かけるとウホッっなるwまじカッコ良い！

待ち乗りようムラーノ。遊び用エクスなんて夢だわ・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:59:11 ID:cfFMMd4mO

あほか？
エクストレイルたただの貨物車だ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:59:48 ID:MpefXrNE0

>>42
39でも40でもないが、

プラド
標準車両本体価格（東京地区）：290.9～436.8万円

ムラーノ
標準車両本体価格（東京地区）：285.6～379.7万円

こういうのは価格帯がかぶるとは言わないでしょ、ふつうは。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:07:39 ID:cfFMMd4mO

エクストレイル乗りは安物車を買ったくせに格上の車より高く思わせようとする見栄っ張り。
やっぱ自分でも安物って自覚してるからコンプレックスになってるのかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:29:00 ID:fWN6Cpd70

みんなスマン携帯厨だって気付かなかったorz
「あほか？」だって・・・話にならんwぶっ殺して～＾＾

>>44
だから「GT」ね「GGGTTT」！わかる？
誰もXTTやSTTと比較なんてしてませーんw

さて出かけよう♪

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:54:10 ID:MpefXrNE0

>>46

だからそうじゃなくてさ、
一番下と一番上をって部分での比較は無意味じゃねーかと。。。

価格帯じゃねーし。

まあいいや。
ばいばい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:59:36 ID:fKy/MZOHO

前から思ってたんですけど、どうしてGT乗りは低能な奴ばかりなの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:28:36 ID:i/yplHyTO

そろそろ新型の話しませんか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:48:34 ID:cN3S+Sj00

スキー行ってきました。ず～っとＦＦで走ってきたけど普通の雪道なら十分でしたね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:16:12 ID:B9CuryCn0

>>41
冬は車内の設定しとけばヒートシーター＆温風で迎えてくれて
凍りついたフロントガラスの処理も楽にしてくれるから良いぞ。
夏はあまり有り難味がないけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:21:21 ID:70YusvVv0

待ち乗りようムラーノ。遊び用エクス＞＞
中途半端、ムラーノなんて都内じゃエクス並に見るし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:21:57 ID:KLLEHZJn0

サニーの車体にターボエンジンを積んだおかしな車を買う奴はバカ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:26:17 ID:KLLEHZJn0

>>50
当たり前。
普通、スキー場でも四駆よりFFの方が多いし。

>>52
それにムラーノって小さくてしょぼいよな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:37:24 ID:rjMEIykwO

むらーのは顔がかなりｷﾓｲが
なぜか黒にするとｶｯｺｲｲ
これは新型マーチにも言える

ｴｸｽは何色でもそれなりにｶｯｺｲｲ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:08:53 ID:FITFs4j/O

乗っている人ナビ付けている人は純正ですか？それとも社外品ですか？参考までにお願いします

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:14:55 ID:B9CuryCn0

>>53
それは普通にサニーターボでわあるまいか？

58 ：エクス３年目の冬：2006/01/25(水) 20:47:58 ID:fWN6Cpd70

majika!?ムラーノそんなイケてないかw

以前どっかの誰かがエクス乗りは他車批判してエクスマンセーばっかだ！
みたいな事言ってたが…事実のようだなオイ。まぁスレ違いだから仕方ないか。

まぁ人目ばっか気にするような自分を持ってない奴の意見は参考にも何にもならんがw

最近このスレもネタがループしてばっかだしつまんねぇな…
もうお気に入り削除すっかなw当初からいる古株はもう居ないだろがお世話になった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:51:10 ID:+Hakr10M0

>>56
純正ナビつけてます。
HDDナビ。今のHPに乗ってる一つ前の型かな。型番は失念。
アゼストのナビだったはず。

で、感想だけど、俺は車にナビを付けたのは初めて＆他のナビはあんまり使った事ないけど、
・あんまり使い勝手はよくない。
・HDDの容量が少なすぎ。
・リモコンが別売りで買ってないから結構不便。
他多数

まぁ、ないよりはマシってかなぁって思うから自分なりに有意義に使ってると思う。
俺の場合はタダに近い金額でつけてもらったからあんまり文句は言えないけど、
同じ金額を出すんであれば社外品がいいんじゃないかなぁって思う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:58:30 ID:rjMEIykwO

俺はムラーノ誉めたつもりなんだがなぁ
ﾑﾗﾉ黒＞ｴｸｽ黒＞ｴｸｽ他色≧ﾑﾗﾉ他色＞ﾏｰﾁ黒＞ﾏｰﾁ他色
俺ﾗﾝｷﾝｸﾞな

もう見てないか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:24:01 ID:ry8Lj6v50

香ばしいなぁw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:25:15 ID:bGQuMTTk0

１度ムラーノに乗ってみることをすすめる。
以前ディーラーにあって乗り込んだら、あまりの広さに驚いた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:44:39 ID:F0e/O3cf0

>62
ムラーノは、幅が広いのと開放感が薄いのでやめました。
好みの問題ですけが＾＾

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:45:03 ID:QlEhshTc0

>>56
うちも純正。HDDじゃなくてDVDやけども。
ナビには高性能なの求めてないので、そこそこ使えれば問題ないわん。
見知らぬ土地行くこと多かったのでなによりナビが付いてる事に意味が
あった。

>>45,58
エクスまんせーは乗ってる自分から見てもきもい。ここは賛成。
|д'] でもできればスルーで頼む。荒れそうで嫌。

どの車でも他車をけなしてまんせーするってのは、車じゃなくて
その車に乗ってる自分すげーって自慢したいだけに見えるんだよね。
結局は自分の欲しい仕様と値段の妥協できるライン上にある車を
選んでるだけなんやから自慢しても仕方ないのにな。
|-']b 格好つけないのが格好いいのですよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:59:35 ID:bGQuMTTk0

前スレにあったＪＥＥＰみたいなエクストレイル
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/T30S01/index.htm

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:32:26 ID:V9XM5q830

あのなぁ・・・エクスはムラーノと比べれれる立場の車じゃ無いだろ～～～～

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:41:43 ID:F0e/O3cf0

>66
車に「立場」とか、人の評価（目)を気にする人って損ですよ。
自分が気に入ってれば、それでいいと思う。
自分の好きな車をけなされたら、気はよくないけど、所詮その人の好みじゃないだけの話。

俺の場合、どっちも日産のＳＵＶだしムラーノ出たとき乗換えを考えたけど、街乗り兼アウトドアを考えると>63の理由なんかでムラーノはやめました。
ただそれだけのこと。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:24:28 ID:V9XM5q830

>>67
その通りだよ。どうでもいい話だな・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:16:44 ID:FXWNQPsCO

雪道に強いって聞いたが、アイスバーンはＳＵＶは車重の関係で滑るって聞いたよ。またＴＶＣＭはバリバリ走っているが下回りとか実際大丈夫なんかな？さすがに塩カリや塩害には弱いだろな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:35:46 ID:e/SEr5zD0

>>69
エクスは軽い方だからまだマシです。どの車にも言えるけど、
塩害は下回りやフェンダー内がﾔﾊﾞｲ。フロントフェンダーは大丈夫だろうw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:35:49 ID:l9tdYmP60

>>69
アイスバーンはエクスのような軽い車の方がプラドなどより滑りにくい。　乗用車並の車重の良いところ。

塩カリ　それは肥料だぜ。　畑走る場合は関係あるかも。
うちの場合は塩カルに気をつけたい・・・。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:36:57 ID:jIaKFyBg0

ルーフレールライト超かっこいい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:51:13 ID:Pgm28tmNO

そんで超眩しい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:17:17 ID:jBSZFziH0

眩しいで思い出したが、

不満をヒトツ
防眩ミラーつけて欲しかった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:20:56 ID:SqsWWhmo0

>>56
純正ナビつけてるよー
HDDのHC305-Aだったかな
はっきりいってナビ機能は最低
停滞予測なんてないしビーコンで赤くなるだけ
CDの音もいまいちだしなあ。。。
まあいいことはHDDなんで壊れやすいかもしれないけど３年間保証があることかな
（社外品は１年）
まあ程度にナビ使うぐらいぐらいなら純正でも
ハードに使うのならカロぐらいからのがいいじゃない？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:23:46 ID:SqsWWhmo0

でもさあ～
このエクストレイルのサイズってほんと日本では最高だと思うぜ
これ以上でかくなったらちょっと　乗りたくないなあ
街乗りにも山乗りにも最適かな
あうとランダー、rav4みんなでかくない？
いらねえよ～～これ以上でかいの、、、無ラーの？いらん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:41:48 ID:xiGo78dy0

>>76
マンセー信者ｳｻﾞｽ　ｼﾈﾖ?

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 02:06:28 ID:+VpvVF1y0

>>76
だから次モデルもサイズはそんなに変わりません！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 02:45:24 ID:Pgm28tmNO

ｴｸｽﾏﾝｾｰに反応するあなたもｴｸｽﾏﾝｾｰかもしれません

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 07:42:46 ID:JRBcdFNVO

GTのターボってシングル？ツイン？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 07:56:15 ID:VMomYZ/d0

>>74
S・STT以外なら標準装備で防眩式ルームミラー付いてるよ。
初期型とかはどうかしらんけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:47:16 ID:83GXdE6j0

この車のワイパー上あげて１回だけ動かすのがないのと
時計がないのが不満だ・・・

それ以外は個人的に問題ナッシング！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:11:07 ID:nvZUVzWg0

ミシュランのシンクロンと石橋のDUELER684、どっちが静かでしょう？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:19:02 ID:jyolYLyBO

>>82
ワイパー上げて１回だけ・・・
意味がわかりません。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:32:49 ID:jyolYLyBO

http://new.cx/?nfrh

ETC設置しました。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:38:39 ID:zWJepldM0

http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/archives/2005/12/cm_1.html

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:49:36 ID:lBOXwgke0

>>28さん
GTかなり考えてるんですが、
値引きなどどうでしたか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:01:41 ID:VMomYZ/d0

>>84
要はワイパーを動かすレバーを上にノックさせるとワイパーが１回動く機能のことｼﾞｬﾏｲｶ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:23:02 ID:83GXdE6j0

>>88
それです。
キューブ乗ってる人に聞いたら、その機能あるっていってた
今まで乗った車、全てに付いてたから、車共通機能だと思ってたよ

無いと意外と不便なんだよな・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:35:24 ID:iv7VYapGO

エクストレイルGT買うくらいならフォレスター買った方がいいんじゃない？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:06:10 ID:KWM4HSgV0

フォレスターは糞

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:10:15 ID:iv7VYapGO

エ糞GTのトルク曲線見たがひどいもんだね。
低速スカスカ。
四駆の重い車体にあのエンジンはないんじゃないの？
正直NAよりも具合悪そうだ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:20:13 ID:k1aUy6lUO

>>89
大した事じゃないけど必要

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:31:51 ID:pKoCjrKt0

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:59:35 ID:bGQuMTTk0
前スレにあったＪＥＥＰみたいなエクストレイル
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/T30S01/index.htm

↑かっこいい！！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:21:42 ID:v5QCSEtPO

携帯から失礼します。二月中旬X納車予定ですが、質問よろしいですか？
この車のスピーカーに音質を求めてはいけない感じですか？
ディーラーにて5.1ch対応の別売りのセンタースピーカー＋サブウーハーを付けようと思っているのですが付けている方いらしたら感想を聞かせていただけませんか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:55:17 ID:QnHeuhxE0

>>95
静粛性が悪くてエンジンや風の音が車内に丸聞こえだから、高いスピーカー買っても意味無し。

97 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2006/01/26(木) 18:46:03 ID:dLK2HCQm0

新スレおめ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:14:45 ID:xiGo78dy0

>>95
てゆか音質求めてるくせに5,1chにするとか…ナイだろ。
ただ単に映画を臨場感出して見たいだけならそれでおｋでしょ。

まぁどうしたいか営業の子にでも言ってみな。アドバイスくれると思ふ・・・
自分の乏しい知識だけで金かけたら後悔するぜきっと。オレみたいになw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:05:18 ID:jyolYLyBO

カタログに記載しています。
車内を防水処理した事で、音響的にもいい効果があるらしい・・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:12:35 ID:Wgh32rDZ0

エクスマンセーオンリーは痛いさ。
でも見る限りエクスよりこの車の方が→その車糞、エクスマンセーな流れだろ。
このスレはエクスのスレなんだからそれでも不思議でないんじゃない？

それに大半は「その車はこういう理由で買いませんでした、こういう理由でエクスにしました」
と説明してるところを「他車を貶して云々」なんて言うのはお門違いだと思うが。

ムラーノを例に取れば
まず第一にエクスと比較するカテゴリーではない
仮にGTと価格帯が被るところがあっても、コンセプト（購入動機）に違いがある
デザインのテーマが違いすぎ

ハリアースレでムラーノが貶されるのはわかるがエクススレでは「貶す」ということにはならないと思うがね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:12:50 ID:VMomYZ/d0

>>94
カッコイイと思うならヤフオクでAXのバンパー出てるから落とせば？
結構前から出品してるけど買い手が見つかんないみたいだぞ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:15:26 ID:Wgh32rDZ0

自分を持っているからこそエクスを買えるんだとつくづく思うが。

自分を持ってなければ許せない質感なんじゃないかい？エクスって。
なーんにも趣味がない、まあとりあえず廻りから見て差し支えない車乗ろうって人が
はたしてエクスを買うだろうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:30:16 ID:Wgh32rDZ0

>>95
今までの車は必ずカロかアルパのセパレートをつけてましたが（俺の好みの音質）
この車は室内素材との相性がいいらしく、なかなかいい鳴り方をしてますね（確かパナ？）
低音はエージング終了後はそれなりですが、やはり「それなり」です。
ウーファーは好みでないですが、車内でDVD鑑賞をするならつけてもいいのかも知れません。
まずはスピーカー4つから始めて、アンプやってそれでも低音に不満があればウーファーの順がいいのでは？
あ、その前にデッドニングですね。

サウンドシャキットという、純正のポテンシャルを上げるキットもあります。
昔は視聴できるショップがありましたが、今はどうか・・・

ディーラーよりはカーショップの方がまだいいと思います。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:31:28 ID:VMomYZ/d0

オレはエクスもムラーノもフォレスターもランクルもジムニーも好きだ。
それぞれ良いところがある。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:43:37 ID:bEMYyzVO0

>>104 あ　俺もまったく同意見。
どれも使用目的別にはとても欲しい。
ただその中の最大公約数がエクスになったから
乗ってる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:11:07 ID:jHRRyivL0

>>87さんへ
値引きは車体本体４５万引きでした。
トルク曲線がどうとか書いてありますが、町乗り（低速）でも非力さは感じ
ませんが・・これより力強さを求める人は、エクスはやめたほうがいいと思います･･

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:29:55 ID:NL4KxagGO

タイヤを変えたらロードノイズ拾って、うるさくなったよ。
オーディオ変えてみようか、
でもそれって元も子もないことしてるような、な感じで迷ってる。

でも、変える前はそんな気にならなかったし、
スピーカーはとりあえず納車して色々試してから考えてみたら？

飲んでて書き込み良く分からんくなってきたので
意味がわからんかったらごめんね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:52:37 ID:Ga/c3rXn0

スピーカーかえたよ
あましにも純正はしょぼい！（パナ製　紙～～）
カロか、ケンウッドかまよったけど　音聞いてカロはシャカシャカだったんで
ケンウッドのKFC-LS180
180サイズこれしかなかったし、まあ大きさだけではないけど好きな音だったから
セッティングした感想は、まだ低音があまい、、
ツイーターはそれなりになってるが、定位がいまいち悪い
しかし、純正よりはよっぽどまし、、というか純正は即かえた方がよい。
デッドニングしなくても、ぜんぜん音は違う～
デッドニングの効果はもっと違う～って感じかな、、
まあ時間と腕があったらチャレンジしてみて、、、内装はわりと簡単にはずせるよ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:05:44 ID:bYq9aB8Q0

エクストレイル用LSDを探しているのですが見つかりません。
だれか知ってる人いますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:11:52 ID:8e6yeZfV0

>>108
ケンウッド良いらしいね。名前は忘れたが…
ケンウッドのCDのみのシンプルなデザインのデッキ＋スピーカー交換（フロントのみおｋ）
で相当音良くなるらしいよ！ビックリするほど（ショップの人が言ってたから確かかと）

簡単でしかも１０万以内で交換出来、下手に弄くってる素人仕様何かと比にならんてさ…
やってみようかと思うけどCDのみはなぁ…。ま音にこだわるなら仕方あるまい。

今はカロのサイバーナビで音楽聞いてるから源音には程遠い作った感じの音。
でも興味ない女とかにはそれぐらい作りこんだ音が逆に受けよかったり…w

「なんか凄い良いサウンドだねー」とか言ってくる連れがいるとついつい心の中で
「ある意味なw」と笑いそうになる。中途半端は一番駄目かと

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:55:38 ID:bJ7zhN490

でもまあCDいらずのミュージックサーバーやipodの手軽感は「作った感じの音」と言われても
車内という限定空間の中では絶対的なメリットがあるけどね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:58:09 ID:8e6yeZfV0

>>111
ん？もうちと詳しく書いてくれんか？何か意味深やな…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:08:38 ID:bJ7zhN490

いや別に深い意味などないが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:10:20 ID:8e6yeZfV0

>>113
そっか。スマソ!

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:47:14 ID:ftMSEVqE0

>>106さん
ありがとうございます！
45はすごいですね。
レッドで交渉中ですがそんなに引いてはくれず・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:54:11 ID:QtWppBMaO

>>109
LSDって後付けできるものじゃないだろ。
新車時のメーカーオプションにないならないんだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:55:53 ID:sdc3kN1n0

>>115
１０６ですが、自分の場合ディーラーとはコネがあって、交渉なしで
の一律引きでしたのであんまり参考にはならないと思います･･･

118 ：95：2006/01/27(金) 23:39:38 ID:hXoFlLnv0

みなさん様々な意見ありがとうございました。
とりあえずただ今検討中です。
自分が後悔しないようにと思います。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:55:27 ID:NGkD/kts0

フォグランプ後付けしたいんだけど、工賃いくらくらいかかりますか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:57:30 ID:BuSbOH4P0

アスの朝一番に、取り付け予定の店に電話したほうがいいと思う。
で、そこで聞いた工賃を報告汁

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:26:22 ID:zfGaAYL20

>>116
車のパーツで後付けできないモノなんてあるかよ！
その気になれば何でも出来る。

ってかLSDは、ふつうに後付けできるよ。
センターデフロック付いてるからいらんけど。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 03:37:16 ID:rVWDE7xG0

０ｗ－２０という訳のわからんオイルやめて、５ｗ－３０ではだめなのかな？

123 ：109：2006/01/28(土) 05:17:12 ID:bvxE5wVq0

>>116 やっぱ新車設定には無いオプションだったからないのかな
>>121 ねじれた雪道に突っ込んで行くのでもう少し駆動力が
ほしいのさ。もしかしてどっかのメーカーから出てるのかな？
結構探したけど見つかんない。　

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:44:19 ID:CAAWZUWjO

LSDつけるってことはデフをまるごと交換するってことだぞ。
付けられるとしても何十万もかかるだろう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:06:26 ID:0UfwNMeN0

ドアを開けるといきなり全開になるのですが何か対策してる人いませんか？駐車場とか怖くて、いつもｿﾛｰﾘ降りているんだけども。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:27:05 ID:zfGaAYL20

>>124
アホ・・・デフの中身を交換するの！
ビスカスとか機械式とかに。
要は中身の歯車だけ替えるようなモノ。
LSD自体が７・８万で工賃３万位
想像だけで話しすな！

>>125
ソロソロと降りてます。
もちろん助手席の妻には「気をつけろよと」毎回毎回・・・
あきらめてるよ。
何かカバーつけよっと

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:42:04 ID:QZ1AJBEq0

そろそろタイヤの履き替えも検討しないとってことで・・・
スタッドレスから夏タイヤに戻すのに当たって、
１６インチお勧めタイヤありませんか？

候補はダンロップＬＭ７０２だったけど、
新しい７０３ってのが出ててサイズが２０５しかないっぽいし。
値段、乗り心地等、皆さんが今履いてるタイヤの感想をお願いします！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:41:32 ID:g3ffOtkiO

新車でXttを購入検討中です。
とりあえず何もつけないで値引き20万まできました。まだ粘れますかね？
新車で買われた方はどのくらい値引きできましたか？
ちなみにぼくは横浜市在住。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:51:23 ID:p5BAXdf+0

Ｓで40万いけた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:18:34 ID:u7TF8VZn0

＞126
ハブロックなら効果あるけど、ＬＳＤなんて雪道では効果無いよ？
ビスカスなんて片側が相当空転してやっと少し反対側に駆動が伝わるだけだし、機械式でも作動制限量はたかが知れてる。
作動「制限」装置で作動「停止」装置じゃないからね。

スポーツ系ならＮＩＳＭＯパーツであるけどこの車には必要ないから用意されて無いよ。

そーゆー用途での日産の回答がＧＴのブレーキＬＳＤだと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:21:16 ID:QeWLxuYi0

ハブロックなんてできるの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:56:26 ID:zfGaAYL20

>>130
言ってる意味はわかるんだけど。
話しの流れだと、そこまでのMADな走行性能を求めている訳じゃないかな？

ハブロックって昔のランクルやサファリに付いてた100%ロックでしょ？
あれ付いてると方輪走行が出来る(ry
荒れ果てた林道や沼を走行するのは凄く有効
でも一般道で、しかも雪道だと曲がれないよ。
まず普通に市街地走行が出来ない
だって100%だとドリフトしない限り曲がれないでしょ。
それは言い過ぎでも、機械式ならトルクを強めに締め付ければ100%でも出来るし
カップリングタイプを選べば6:4とか7:3とか選べるし
可変式だから普段凄く楽。

モノはパルサー流用で
フロントデフですね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:54:17 ID:nfZTz6+/0

>>128
H17/6購入。 xtt 54万引き，まだまだ買っちゃだめだよ。
オプションをいっぱいつけた見積もりから50万くらいの値引きを引き出し、
いらないオプションを定価でカットしていくこと。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:13:17 ID:rifUdi770

ホイール変えている人います？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:51:12 ID:KrdPs8kx0

ハブロックって何？

デフロックなら判るけど。
一般道でも後輪だけデフロックなら、多少曲がりにくいで済むと思うよ。

デフ溶接したジムニーとかでやった事あるけど。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:57:53 ID:rVWDE7xG0

>>128
もうちょい何とかなるんじゃない？
良い条件が出ると良いね。

それと>>133みたいな汚い真似はしない方がいいよ。
絶対営業マンに嫌われてる＾＾

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 04:31:34 ID:DpTSM8mR0

>>128
>>136に同意。もう少しイケるはず。
>>133みたいなやり方はヤメた方が良い。
といっても、133の担当営業が相当ヌケてたんだろうな。
>>129
オプション込みでしょ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:30:25 ID:ym9PivYL0

３月末を目処にＧＴを買おうか妄想中なんだけど、センターメーターって違和感無い？
慣れの問題かも知れないけど、少し躊躇してしまうんだよなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:40:17 ID:umley6yF0

>>138
慣れです。

むしろ、運転席前の何でも入れるＢＯＸなど、そのメリットに驚くことでしょう。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:52:46 ID:ym9PivYL0

>>139　回答㌧ｸｽ
やはり慣れるとＯＫですか。
いつも目にする場所なんで気になってたんだけど、
これで漸くスバリストを卒業できそうだヨｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:15:40 ID:Vm3FTKeM0

スバルはスバルでいい！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:16:45 ID:Vm3FTKeM0

>>139
老眼にはメーターが見やすい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:36:15 ID:+fZtMevDO

CMで走ってるグレードって何ですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:31:47 ID:cLOjTjm+0

>>143
Ｓｔｔ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:01:48 ID:OiCoUHKV0

下回りが少し錆びてたよ・・・

146 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/01/30(月) 00:12:23 ID:2u1Ud/OC0

昨日苗場逝ってきた。そしたら駐車場入り口で動かなくなったエアウェイブ発見。
周りの車がシカトしていく中引っぱってあげることに。
駐車場に着いて水が流れてるところ（たぶん宿泊者用の駐車場）で別れた。

人に感謝されるって気持ちいいですね。
エクス乗ってて良かったと思える瞬間だった。

147 ：128：2006/01/30(月) 00:24:52 ID:SMxczYalO

>>129
>>133
>>136
>>137
コメントありがとうございます。
もう少し交渉してみます！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:50:50 ID:E5HM7xPT0

>>146
GJ！まじ良い人過ぎ。オレはオサーンだったらスルーしてしまう自身あるorz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 02:25:21 ID:JvgAHzZw0

>>146激しく同意。　つかおっさんって「お前四駆乗ってんだから
引っ張ってくれて当然だろ」って顔するやつ多い。だからよけい
助けたく無くなる。おねーちゃんなら喜んでいくけどね。
そういえばこないだ助けた19歳ぐらいのねーちゃん助けたお礼に
後日会社にお菓子もって来た。ちゃらちゃらした格好の子だったけど
意外と礼儀正しくてびっくり。
長文スマソ　

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 03:13:49 ID:E5HM7xPT0

>>149
エクス男キター！wもちろんその後飯に誘ったんだよな？まぁいいか（汗）

151 ：149：2006/01/30(月) 07:47:39 ID:pGanF24m0

>>150　エクス男？なにそれ？ま　いいか
その子は会社の目の前だったんで５人ぐらいでワラワラたかって
押したから、そんなおいしい展開はなしです。orz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:50:34 ID:CzUe4YQw0

土日で丸沼高原行ってきたらパトロールしてたパトカーがエクスだった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:02:55 ID:QERnq5tK0

家の近くの土建屋のパトロールカーもエクスだ!

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:28:18 ID:w+khDjtM0

>>133は人間のクズ。
きっと関西の人だな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:40:38 ID:Yh60JOlU0

うちの市の消防署にある「消防指揮車」は
エクストレイルとエルグランドです。
赤色灯もついててカッコいいです。
真っ赤なエルグランドはなかなか刺激的!?ですｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:50:05 ID:4ObLh+s00

マイナー前GT(バーニングレッド・走行72800km)の中古を購入した
ワンオーナー車で距離はイッテルがかなり整備点検はこまめにしている
友人のXtを何度も運転させてもらった事あるけどやっぱりターボのパワーとトルクはいい。
出足は逆にXtの方が軽くて良かったがその後は同じエクスでも比べ物にならん
ただGT乗って思ったのは、ボディがパワー負けして直進安定性がダメ(中古だからショックへたってるかな)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:51:22 ID:E5HM7xPT0

>>155
関西人のオレにとっては気分悪いなお前も。
一概に決め付けるなっつうの！低脳が。　　以上

158 ：157：2006/01/30(月) 19:52:10 ID:E5HM7xPT0

>>155＝間違い
>>154＝正解

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:00:10 ID:klG3BKbE0

>>157
確かに気分悪いだろうなぁ
でもこれが一般人のイメージでないかね？
関西人＝えげつない値切り

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:11:14 ID:MrkcPhgI0

誰かXトレイル買わないかい？
H15年後期,4万kmです。160ﾏｿ希望。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:38:44 ID:rXby5C2Q0

純正の１７インチホイルって手に入れなれないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:52:10 ID:uLBWfWXOO

>>160
イラネ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:00:23 ID:4oeRfkTD0

>>157
間違い、みっともない！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:13:46 ID:ko7+1Un80

今年は鬼のように寒いですね。
Xtt糊だけど、ヒートがうれしい反面
シートがツルツルしてて、すべる感触がどうも・・・

背中から尻まで敷く滑り止め（形状記憶とか都合いいのもあるけど）とか
売ってますが、敷いたら乗り心地違いますか？
お勧めあったら是非・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:24:08 ID:MuJt/XRA0

センターメー多でも針は読めるがその位置がベストとは思わないな。
やはりメーターはハンドルの内側にあってしかるべき。
重ねて言っとくがセンターにあっても針は読める。
少し遠いがな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:34:19 ID:Z4lUPDeF0

>>159
東京人は見栄張って定価で買うんだろ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:38:10 ID:Z4lUPDeF0

間違った。東京人は見栄っ張りだから、そもそもエクストレイル買わずに
背伸びしてもっと高い車をローン組んでまで買うんだろうな。
さすが田舎者の寄せ集めｗ　田舎モンがバレるの怖いもんな。　
盆と正月は小学生の９割が父か母の実家に帰るそうなｗ
しっかり出稼ぎしろよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:38:45 ID:Z4lUPDeF0

中古の外車も多そうだなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:54:05 ID:klG3BKbE0

>>166
オレは東北人だ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:11:27 ID:mu7rMbYdO

サンルーフの前(フロントガラスとサンルーフの間)の所に付けるバイザーって純正オプ設定ないみたいだけど社外でもないのっ？
それともアンテナが邪魔で無理って事なのかな～…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:21:17 ID:OiCoUHKV0

5w-30のオイル入れたら調子が(ﾟ∀ﾟ）ｲｲ！
Dではいつも10w-30入れてたのね。
4000キロごとに変えてるがこんなに変わるとは。。

172 ：ゴリラいも：2006/01/30(月) 22:48:12 ID:8GaLZZ7R0

みなさん、エクス乗ってて良かったと思った事って何ですか？

173 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/01/30(月) 22:54:43 ID:2u1Ud/OC0

>>146読んでね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:24:22 ID:vfLJPr/t0

ｴｸｽﾚﾄﾚﾛﾚﾚﾛｲﾙ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:45:39 ID:uLBWfWXOO

>>146
作り話乙。
牽引装置も付いてないエクストレイルでどうやって車引っ張るんだ？
しかもモノコックだから無理に引っ張ったら車体が伸びてしまうはずだが？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:49:51 ID:zIdK3PWf0

>>165
俺みたいな座高の高い人間にはセンターメーターの方がいいな。
エルグランドみたいにチルトメーターならいいけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:51:15 ID:OiCoUHKV0

>>146
早く寝なさいよ(　´_ゝ｀)σ

178 ：177 ：2006/01/30(月) 23:52:09 ID:OiCoUHKV0

>>165間違えた
>>176だ失礼

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:59:45 ID:dxxBQ9Qs0

>>175
牽引ロープって知ってる？
雪道でスタックした車を牽引するくらい問題無く出きるよ！！
スキー場じゃ、エルグランドが他の車を牽引してたりするくらいだし、珍しくも何ともないけどね。
おたくエクス乗りでも２ＷＤ乗りでしょｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:00:17 ID:kAI2+USR0

ＸトレイルはＳＵＶ界の８６だ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:18:28 ID:tQfmw5Q10

車上荒らしにあったー
オーディオ持って行かれたー
くやしぃぃぃー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:57:06 ID:sBF/aZU/0

昔、志賀で大雪降って友人の４輪スタッドスのエクストレイルが登れなくなったので、プラドで引っ張って出してあげたことがある。
見かけ倒しな車だなーとおもた。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:57:40 ID:sBF/aZU/0

↑スタッドレス

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:17:35 ID:EoIeEoB/0

買ってから3万キロ標準付属のATタイヤだったけど、先日寿命とのことで普通のタイヤ（トランパスMP3）に交換しますた。
タイヤが違うと全然運転してて違うんですね( ´∀｀)
もうびっくりでつ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:58:05 ID:oSSymAyQ0

>184
どう違うのよ。
俺の愛車も交換時期来てるから気になるぞ。
詳細教えてちょ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:58:56 ID:ZeWtk5WE0

普通タイヤにすると乗り心地は良くなってもオフロードには不向きになると思うで。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:26:23 ID:SrY/O+fSO

>>182
チェーン付けろぅ。雪道では車重にあった対策も必要です。スタッドレスを過信するべからず。ちなみに下りでは軽い車の方が事故りにくいよ。

あ、釣られた？？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:27:41 ID:yQSdxHAG0

>>182はネタ。
どんな車でもスタックする時はあるのだよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:40:45 ID:Sj2CtrWw0

>>181
ご愁傷様です。
むかつきますよねぇ、前車では車上荒しに遭いましたが
被害は数百円ですた。今度のXttはセキュリティアラーム
＋取りづらいパネル＆取り付けなので少しは大丈夫かと。

お車はＭＣ前のバージョンなのですか？

オクを調べてみると見つかったりして・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:49:37 ID:78dtq/lRO

もっと高価な車だったら車ごと持っていかれるところだ。
エクストレイルでよかったな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:05:41 ID:mx/3e4hD0

>>190
確かに。
某盗難率ナンバー１のヨタのように、あっさり車がなくなる心配もない。
クロカンなんて興味がない、街中やアウトドア派にはベストなカジュアルな車ですね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:30:50 ID:ClPqzxb90

>>184
やっぱり３万㌔くらいが妥当な交換時期なのかなぁ
だいぶ減ってはきてるんだけどもうちょっと頑張って4万㌔で交換しようかと思ってる。
近辺のカー用品店でお勧めですよって出てくるのがジオランダーＨＴＧ038だね。
値段もこなれてるし標準装着もジオランダーだったから妥当な選択かな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:52:22 ID:b1wRkXpd0

前輪がパンクしたのでジオランダーに替えますた

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:17:01 ID:OfHvn5iYO

ﾀｲﾔ3万㌔で変えるって人はノーマルonlyなのかな?
スタッドレスとノーマルを半年毎に交換してる俺は6万㌔目安でいいのかな?
いかんせん新車は初めてなもので(*´Д`)

195 ：184：2006/01/31(火) 20:01:05 ID:EoIeEoB/0

>>185
付属のタイヤがヘタってたこともあるので、同タイヤの前の感じはもう覚えていませんが、舗装路しか走りませんのでということで。
静かになるし、コーナーもいいし、燃費も上がるんじゃないかな。
車のことが分からないうちの親父でも分かるくらいだから全然違うと。

>>192
走るペースにもよるけど、、、
どうせ交換するんだったら交換するべ。
うちはたまたまディーラーにて事故修理（停車中にオカマ掘られた）してもらったついでにおまかせで交換してもらいますた。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:01:32 ID:EoIeEoB/0

>>194
うちはノーマルOnlyですた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:23:38 ID:9N5714gY0

純正ﾀｲﾔはヘタるの早いよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:38:37 ID:78dtq/lRO

タイヤってほんとは減らなくてちゃんとグリップするの作れるけど、買い換えさせるためにわざとすり減るように作ってるらしいぜ。
道路も土建が儲かるように壊れやすくなってる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:05:28 ID:kh9WKe550

＞１８２
過去５年間の間に、志賀で大雪が降ったことなど無い。
無いったらない。
今年は降ったぞヤッホーイ・・・

降り杉

スキーでもスノボでもいいから、少しは表へ出た方がいいぞ。＞１８２

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:12:35 ID:KZJlp0ed0

>>198
メーカーに納品しているタイヤは市販より持ちがいいと聞いたこ
とがあるが．．．

201 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/01/31(火) 21:18:14 ID:ikpJFjwW0

>>175
作り話だったらもっと面白い方向に持ってくぞ。
例えばそのエアウェイブに乗ってたのが若いﾈｰﾁｬﾝ×２で
一緒に滑りませんかとか誘って帰りにホテルでクヌクヌとか。

実際にエアウェイブに乗ってたのは♂２♀２だった訳で。
何も見返りなど期待しちゃいないぜ。俺は。
こっちは野郎２人だし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:32:06 ID:vkpuNcqSO

除雪後の道路脇雪山にかけ登ったﾗﾝｸﾙを
ｴｸｽで救出した事があるのだが
ここを荒らしてる奴にはﾈﾀ扱いされるのだろう

さらに、雪山をかけ登ったすえ歩道に横転してた
ｻｰﾌを見捨ててきた事があると言っても
きっとﾈﾀ扱いされるだろう

だから俺は言わない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:14:13 ID:78dtq/lRO

まあどんな嘘を書いてもエクストレイルの走破性が低い事実は変わらないけどな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:23:18 ID:kh9WKe550

＞２０２
できればランクルも見捨てた方がいい。
自車より重い車を引っ張るのはミッションにかなりダメージがいく。

と、昔テンロクで欠陥パジェロを牽引して、ミッションから異臭がでてびびった俺が言う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:29:41 ID:vkpuNcqSO

いや、無理して引っ張ったんじゃなくて
ちょっと引いてﾊﾞﾗﾝｽを変えてやったら
後は自分で脱出してたよﾗﾝｸﾙ
まぁそこは流石と思うね

しかし、やはり嘘と思われたかorz書くんじゃなかった

まぁ走破性については無駄に雪山に乗り上げたり
たんぼに突っ込む走破性はいらないな　俺は

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:37:08 ID:jqcGHSRn0

>>205
散々既出かも知れないけど、フォレスターと比べた場合はどうなんだろう？
走破性に限らず、メリット・デメリットを聞きたいな

207 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/01/31(火) 22:44:56 ID:ikpJFjwW0

おそらく>>203はエクスに乗ったことがないのだろう。
へたすりゃ車すら持ってないかも。
車の性能を引き出すのはドライバーの腕次第だから。
スタックした車を引っ張るなら前に乗ってたアベニールサリューでもできる。

困ってる人を見つけたら助けるのが人情ってもんだろ！！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:56:43 ID:vkpuNcqSO

>206
オレはﾌｫﾚ乗ったこと無いんだよ(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾈ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:10:34 ID:u69Hoh5Y0

>>208
そぅなんだ、残念。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:12:47 ID:oKautRQs0

>>206
フォレでも十分。
スキーなんかでもよく見ます。
ただしアスファルトのスポーツ走行重視のため、サスは固め。

>>203のような、悪路走破なんてマニアックな趣味は普通の人には不必要だから「豚に真珠」。
実際ランクルなんか、スキー場では皆無ですね。でかいから駐車枠いっぱいで迷惑かけるし、乗り降りが無駄に高い。

もちろん、クロカン走行をするには、エクスもフォレも向いてません。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:21:32 ID:qtr1D9760

>>206
フォレは良くも悪くも気持ち背が高いワゴンって感じ。
俺は4年前に現行フォレとエクスを迷ってフォレを買った。
性能は優等生なんだけど実用車っぽい・・・。いい車なんだけどね。

エクスの方がSUVとして華があるよ。
このテの車にゃ必要な要素だと思う。
で、次は次期型エクスにするつもり。延期になっちゃったみたいだけど・・・orz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:28:56 ID:oKautRQs0

>>211
来年って・・・Ｏｒｚ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:31:41 ID:u69Hoh5Y0

>>210
ということは、想像通りｴｸｽﾄﾚｲﾙの方がロール大きめか・・・　ちょっと苦手かも。
実は今、旧型ﾌｫﾚｽﾀｰに乗ってるんだけど、乗り換える車種を物色中なんです。
ショールームで見た感じでは、サイズも手頃だし良いかなと思ってたんだけど・・・
やはり、実際に試乗してから決めないとダメだね。
>>211
確かにﾌｫﾚｽﾀｰは地味だね。堅実な作りではあるけど・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:32:10 ID:qf3UUrNiO

ってゆーか、ここはX-TRAILに乗ってる…もしくは購入検討してるとかで興味がある人のスレじゃないんかい？乗ってもないヤツに、空想であれこれ言われてもなぁ…迷惑(;´Д`)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:40:26 ID:oKautRQs0

>>213
俺はクロスポしか乗ったことないけど、当然ロールはエクスのほうが大きめだよ。

エクスは、ユーティリティーに長けていますね。
中の明るさはエクスのほうが上ですが、かっ飛ばすことを目的にするならフォレスターやエアトレックのほうがいいと思います。
要するに、あなたがどんな用途で使うかって事ですね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:43:07 ID:oKautRQs0

>>214
俺も含めて、エクスを買った人は選択肢でフォレを考える人が多いよ。
要するに、「本格的悪路走行なんて必要じゃなく、ミニバンはおっさん臭く、スキーを行くにも荷物を積むにも乗用車より使い勝手がいい」って考える人たちの選択肢なんだと思う。

どっちもいい車だよ。

217 ：RAV4命：2006/01/31(火) 23:51:26 ID:7cD+Evrw0

デジタル放送に伴い、カーナビをデジタル仕様にする必要があるけど、みなさんはチューナー等買いましたか？

218 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/01/31(火) 23:55:18 ID:ikpJFjwW0

>>213
俺の友達に旧フォレからエクスに乗換えたやつがいるが、不満はないみたい。
何でエクス買ったのか聞いたら、
「フォレ買って２年後に出た時から欲しかったから」と言ってた。

俺が乗った感じでは旧フォレＮＡ前期型よりロールは少ないと思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:17:34 ID:3ljf1ADx0

>>210
ちゃんとスキー場行ってるか？ランクルもイッパイじゃないがいるぞ。
７０や８０ばっかだけど。
話しズレるけどこの間丸沼行ったらGクラスが５台もいた。しかも１台はAMG。
前回はカイエンターボもいました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:18:16 ID:nOPqtAUwO

日曜Xtt納車されｽｷｰに行ってきました。
慣らしも兼ねて高速は90～100ｷﾛﾍﾟｰｽで走りましたが快適そのものでした。
前はﾀｰﾎﾞ車で低速で走ってるとｲﾗｲﾗしたもんですがｴｸｽでは全然気にならないし心にゆとりが出ます。
燃費は横浜～白馬間の600ｷﾛで11.9ｷﾛ/Lだったので満足です。
雪道も問題無いし突出した走行性能を求めなければ何も不満は無いのでは。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:28:12 ID:gpSRUoNq0

>>219
１００は皆無でしょ？＾＾悪路走破云々より、駐車場やすれ違いでの他車への影響が・・

ランクルを「いる」と基準にするなら、エクスは「かなりいる」と表現しないといけないから抑えました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:51:28 ID:iL/JP9nXO

そりゃあスキー場でもスキー場じゃなくても高価なランクルよりエクストレイルみたいな安物大衆車の方がいっぱい走ってますよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:08:15 ID:p53drHKM0

>>222
そんな低レベルな意見しか言えないの？w空気読めるようになりまちょうね♪w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:32:00 ID:D4S1Ew2C0

エクストレイルって、くれぐれもタフじゃないっすよ。
シートはすわり心地悪いし、内装はプラスチック丸出しで、汚れたら丸洗いなんて
出来やしないし。ボディーは弱いし。個性も無いし。
いいところといえば、雪道に強い事と荷物がたくさん積める事でした。
走行距離が増えないうちに早く売ろうと思います。
日産のセールスマンもいまいちでした。
残念。
俺もタフにならなきゃ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 05:35:29 ID:NhfwLOSi0

なんか自分が選択を間違えているだけなのに車にケチ付けてる人大杉。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:16:56 ID:7bg5qLxMO

シートも内装もボディーもオレは満足いくレベルだと思うけどなぁ
しかも、個性的じゃないってか？まぁ人それぞれだからだけど
大体、買う前にわかることだと思うがなぁ外観内装足
もしかして実車見ないで買った奇特な人かな？
だとしてもオレならｲﾏｲﾁなﾃﾞｨｰﾗｰから実車見ないで(見ても)買う
なんて恐くて出来ないよw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:12:59 ID:hc77sVMEO

楽しくヤロうぜ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:51:26 ID:1jzQ6B+I0

>>226
実車（色）見ないでポリバケツに決定しましたよ。
カーキ系は下取りに影響するからお奨めしないとＣＡが言ってました。
買う時から下取りや乗換えの事考える人って多いのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:40:54 ID:GOTV1RwEO

CAって
使って恥ずかしくないか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:33:11 ID:iL/JP9nXO

エクストレイルは横から見ると車体が短くてみっともない感じがする。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:36:22 ID:BWbKu+4V0

FMCは来年？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:59:46 ID:q+ODMfgd0

>>224
タフじゃないって？今更なにを・・・
でも、雪道に強いと言ってますが、それは、タフさの一指標ではないと？

>汚れたら丸洗いなんて出来やしないし。
丸洗いを拡大解釈してやしないか？

すわり心地の悪い車をよく買ったね！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 13:08:45 ID:3ljf1ADx0

>>229
ＣＡってなんでつか？
キャナリのアフォ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 13:33:36 ID:nOPqtAUwO

>>228
ｵﾚもﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂです！
ｴｸｽは10年位乗るつもりで買ったので下取は一切考えてないです。
不思議な色で凄い気に入ってるし何よりﾊﾟｰｷﾝｸﾞでもすぐ発見出来ます W

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:35:18 ID:bFz6X+bP0

↓このLLC漏れの原因
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

きちんと説明受けたひといる？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:43:24 ID:AMg7TiId0

>>235
うざいー

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:35:17 ID:CEGg4c4W0

またアフォがいっぱいw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:10:06 ID:MF6k9Chy0

>>224
シートはなに？
俺はスポーツパックのシートだけど、かなり座り心地いいんだけどｗ

欲を言えば、全席両方に肘掛けが付けば大吉

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:27:54 ID:klS+Buo80

エクスは
テリー伊藤
山口百恵
らも愛車として乗っている

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:11:55 ID:SL6WDf//0

びみょうー

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:23:31 ID:lcKtYq370

テリーの車評価は、何気に好き。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:44:51 ID:pDg17kpT0

>>239
中島？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:57:07 ID:OTQwTbcs0

>>220
白馬なら二駆で十分です。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:25:22 ID:lcKtYq370

>>243
最近のスキー場は、下手すると駐車場まで雪かき整備され尽くしてるところもあるしねｗ
スタッドレスじゃなくても来れたじゃないかー　みたいなｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:31:59 ID:OTQwTbcs0

>>244
それだけは絶対にやめてくれ。
ついでに、ーマルタイヤ＋チャーンで来るのもやめてくれ。
他人に迷惑がかかるから。
冬山はスタットレス装着必須です。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:32:33 ID:OTQwTbcs0

↑ノーマル

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:33:41 ID:OTQwTbcs0

＋チェーン
ごめんね。ｽﾚ汚して・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:43:58 ID:vslr4GV/0

いや、エクスは買ってから騙されたことに気が付くことが多い車だ。
買う前は素晴らしい車に見えるが所有すると化けの皮がはがれるので
よく考えてから買えよ。個性がない車が好きなやつにはピッタリだ。
だが半分くらいは買って後悔しているんじゃないかな？
このスレで繰り返し荒らされている内容をよく考えてみろよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:44:34 ID:2kJO4vGp0

ホイールでお勧めのありますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:45:48 ID:AMg7TiId0

大人の皆様。>>248はくれぐれも放置で御願いします。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:46:37 ID:WlWfWukD0

>>245 >>246 >>247
とにかくもちつけｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:12:37 ID:GVVF2YNO0

>>245
やるわけないよ。スキー初心者じゃないぜｗ
大渋滞の原因は大抵それだし、熱くなる気持ちもわかるけどなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:17:55 ID:sovWlPCV0

大漁大漁

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:27:07 ID:GVVF2YNO0

チャーンタイヤ・・
萌えー！ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:31:45 ID:IO7H9Zqa0

何気にﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌってｶｺｲｲな。
今日並送した黒のｴｸｽに付いてたけど､なんか車自体が大きく見えた。
俺もﾙｰﾌ後付けしたいけど…無理か｡orz
俺のｴｸｽ赤だし､多分黒×ﾙｰﾌだから栄えて見えたのかな｡
ちょっぴりｽｸﾗｯﾁｺｰﾄが黒のsttのみの理由がわかった希ガス｡

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:32:51 ID:Q0GBMhxe0

俺はルーフスポイラー付けたい。。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 01:40:55 ID:QfxxUmaR0

>>256
禿同！！！あれマジカッコいいな！Dで付けたらいくら位だろか？６，７？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:05:42 ID:I1B0WyWrO

スポイラーつけると一気にDQNに見える
なんでSUVにスポイラーが必要なの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:23:18 ID:QfxxUmaR0

>>258
何だよDQNって！ヤンキーとか輩ですか？w気分わりぃーなもう。

何で必要って聞かれても趣味の問題だからなー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 03:28:37 ID:n4s5qNgv0

ルーフスポイラくらいならまだDQNにはならないべ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 07:48:05 ID:ZJKW1oYq0

エクスだったらワンオフででっかいスポイラーだったらＤＱＮだな。
オレはハイマウントストップランプと一体型のがあったらホスィな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:24:18 ID:I1B0WyWrO

趣味ねー
まだ年も若そうだな～
自分で働いて買うんやからいいんとちゃうか
私はミーハーじゃないんでリアスポイラーはつけません。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:52:55 ID:7OEvkL//0

ドノーマルでいじる気もありゃしませんが、後姿のマフラーのタイコがかっこ悪いと思いませんかい？金かけて換える気もないっすけどね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:47:50 ID:5iPDJ5TXO

次期型はマーチベースらしい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:38:58 ID:ummnCe7c0

>>263
俺もそー思う。
そしてチェーンとチャーンはどうやったら打ち間違えられるのか半日考えた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 14:00:08 ID:Q0GBMhxe0

リヤスポ、Ｄらだと6万くらい掛かるみたい。高いけど迷う。
見た目以外効果ないんだろうけど欲しいな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:42:19 ID:qXxpSZNPO

おすすめのオプションはありますか？
ディーラー、メーカーともに。
これはつけて良かった、これは必要なかった、
これをつけとけば良かった～とか。
皆様お願い致しますm(__)m

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:07:47 ID:I1B0WyWrO

物干し竿（ユーティリティーバーって名前やったかな？）
あとラゲッジマット
この２つは合計でも２万ちょいなんで、最後におまけでつけてもらえ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:23:03 ID:jPAbU/tg0

リアバンパープロテクター？
トランクに座ったり、荷物積み込む時なんかで
結構傷が付きやすい場所だから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:52:27 ID:xWSMfHx80

・・・このごろ思うことがある。
エクストレイルのＣＭは、少々行き過ぎ感がある。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:28:55 ID:n1lL/NzD0

といっても最近流れてないし。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:54:39 ID:B9VHHYi80

映像はイメージです。　OTL

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:55:27 ID:wceFq9d30

http://www.jaos.co.jp/Vamain/modules/prdctsinfo/c_list.php?mode=list&cargp=3140&hd=v_xtr

前に付ける羽もあるよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:09:29 ID:qi4v4E5a0

>>272
んだ。
買っている人がほとんどクロカンに興味ない客層であることからも、行き過ぎではないだろうな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:11:51 ID:cb/Tvq030

エクストレイルの純正１７インチタイヤって売ってない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:42:07 ID:SeZgkSn80

何で17になったんだろう?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:06:45 ID:ii7iWeNr0

半年前にエクストレイル買ったんですけど、
この車に合うチェーンってどこにあるんですか？
販売店に問い合わせてもだめだったし、泣きそうです。
くだらない質問で、なんかすいません

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:13:41 ID:la5G29gx0

テラノート

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:26:18 ID:JtOexXdL0

>>275
Dunlopのやつなら普通の店では売っていません。　HPにいOEM品としてラインナップされています。
OEMの意味が違えているような気がするが、まぁＤラーに行けば買えます。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:29:25 ID:MJq/Ut1m0

>>278
3人糊ってのがなぁ。。。
でも車内から空気圧いじれるのはいいね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:42:40 ID:n4s5qNgv0

>>266
リアスポだけどあれでちょっと高さが変わるから、これまで入れるのがOKだった立体駐車場も入れられなくなることもあるよ。

>>269
リアバンパープロテクターってディーラーで後付OKなんですか。
バンパー外して取り付けだと工賃が余計かかりそうで。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:43:09 ID:lyi2oiFw0

ホイール純正以外付けている人いる？

283 ：267：2006/02/02(木) 22:21:30 ID:jjWInTaU0

>>268
>>269

ありがとうございます！
他にも何かおすすめオプションあったらみなさん教えて下さい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:30:40 ID:HH/IPQBQ0

>>283
Ｓパック（シートが長距離でも疲れにくい、サイドエアバッグ付いて保険料が安くなる)

285 ：age：2006/02/02(木) 23:42:27 ID:l/B7RUDn0

ノーマルタイヤで４駆にしてチェーンで長野にスキーに
言っても大丈夫でしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:49:45 ID:xzImmA3sO

ageｷﾁｶﾞｲは死ね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:54:38 ID:Lf0CkOtP0

>>285
後続車の迷惑と駆動系の負担を考えなければ大丈夫。
くれぐれも大渋滞の原因だけは作らないように。
（それに気付かないのは本人だけ）

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:54:50 ID:X0AbYUWw0

>>285
はいはいそんだけ無神経な喪前なら大丈夫だよ・・・

周りに迷惑かけるｷﾃｨは市ねや

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:26:02 ID:yHoPmbLZ0

ｵﾓｽﾚｰw
また厨が湧いたよwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:51:03 ID:KVs72bAM0

>>277
タイヤのサイズは？
215/65R16用なら、ヤフオクで買ったよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:25:44 ID:T4rb9ePC0

>>290
普通にカーショップで売ってたｗ

292 ：学生：2006/02/03(金) 01:33:30 ID:HonZUxgU0

おもいっきって今までの貯金もとでにエクス買ったが（もちろんローン）
そのエクスでボードに行く気満々だったのに…タイヤ＆チェーンの事まで考えてなく
以外に金が高くつきそうなんで、泣く泣く長野行きの２泊５日の強行激安バスツアー
組んでしまいましたorz

板も新しいの欲しかったし。ノーマルタイヤで行ける自身は皆目ないし↓
まぁ事故起こすよりはマシか。はぁ～・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:38:04 ID:T4rb9ePC0

>>292
英断おつ。
そこを無理するのが、最近のヴァカ者なんだけど、よく踏みとどまったと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:43:43 ID:VFbN3GnmO

本物のｸﾛｶﾝならﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでも大丈夫
などと無茶苦茶言う輩が登場する予感

295 ：学生：2006/02/03(金) 01:45:58 ID:HonZUxgU0

>>293
あっ、どーもッス！（←若者らしく）やはり大事なエクスですからね。
来年コソはフル装備で絶対に雪山行ってやるyo~~！！ﾊﾞｲﾄﾊﾞｲﾄ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 05:21:03 ID:YzmP5R5h0

ＭＴが欲しいんですけど、やっぱスキーにいったりして山道で渋滞とかしてるとつらいですか？
ＭＴ乗ってる方教えてください。なんか厨っぽい質問ですいやせん。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 05:51:21 ID:W8r2Q2np0

>296
ＭＴで渋滞雪山問題ありません。
この車は低速トルクが十分にあるので(ったらＡＴ乗りの方に怒られそうだな)、一速に入れてアクセルだけで渋滞の流れにトコトコついて行くのは簡単です。
かなりの上り坂でもアクセルの踏み足し無しで昇りますし、下りではブレーキをぱかぱか踏まなくてもいいので楽なくらいです。
クラッチも異様に軽いので、ちょっと動いて止まるタイプの渋滞でもさほどは苦になりません。

弱点は同乗者がＡＴ限定だったりすると・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:56:47 ID:l/WdMALN0

>>295

タイヤやチェーン、キャリアはネットを上手く使って、安く調達しましょう。
俺は前の車のとき、265/70R15のアルミ付きスタッドレスを２万（＋受け取りの交通費）でゲッツ。
ルーフボックスは２万か３万でゲッツ。

ただ、病気したので今年もスキーお預け・・・

>>297

MT裏山です。
AT限定の同乗者は困りますが・・・

弱点は同乗者がＡＴ限定だったりすると・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:04:27 ID:JowvIoj6O

>>292
それがいい判断かもしれませんね。

>>296
あせらず車間距離を保ちましょう。

今の若い人達って無難な選択をしますね。
別に悪い事ではないんですけど、若さがないといいますか・・・
ノーマルタイヤ＋チェーンで雪道走行を心配したり、MTでの渋滞時はどうですかとか、変に心配しすぎなような・・・
無茶しすぎるのはダメですけど、ある程度は勢いが必要だと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:13:33 ID:TV4hYp7R0

>>297-299
ありがとうございました。いますぐ欲しいわけじゃないので
ＦＭＣまで待とうかと思ってます。ＦＭＣでＭＴなくなるかもしれませんが・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:57:01 ID:FhSB2UPcO

>>297
エンジン曲線見た？
エクストレイルは低速トルクスカスカだよ。
とても四駆に載せるエンジンではないです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:00:51 ID:FhSB2UPcO

つーか俺マジでノーマルで雪道余裕で走ってんだけど。
スタットレスじゃなきゃだめみたいなこと書いてる奴らは腕と車に問題があるんじゃねえの？
なんのために四つのタイヤ全部回るようになってると思ってるんだ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:13:38 ID:VFbN3GnmO

>>302
>>294で予想されてるから他のパターンで出なおしてください

つか、本物のｸﾛｶﾝとやらが頻繁に
たんぼに刺さってる理由がわかったような気がするww
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに恵まれないんだなってw
ｸﾛｶﾝ車(´･ω･`)ｶﾜｲｿｳｽ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:20:43 ID:FhSB2UPcO

>>296
今時MTなんて原始人の乗り物。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:21:01 ID:JowvIoj6O

>>302
雪道はまだμがまだ高いので発進停止が可能かもしれないが、凍結路ではμが低いので簡単にタイヤが空転する。それにABSもほとんど効かなくてロックする。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:24:46 ID:FhSB2UPcO

>>305
スキーやスケートなどのウィンタースポーツの要領で運転すれば凍結路も余裕。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:01:40 ID:m6LmJJDS0

>>306
＞スキーやスケートなどのウィンタースポーツの要領

確かに人にぶつかって停まる要領なら簡単だな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:03:50 ID:sgC2Syg60

シャーシがサニーって本当？
サニーって小さい車だと思うけど
どうやって流用してんの？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:12:39 ID:FhSB2UPcO

>>307
運動神経悪いんだね。
あんたにはスタットレス必須！
>>307
サニーシャーシはトヨタで言うとカローラクラスの標準的な５ナンバープラットフォームだよ。
エクストレイルは基本的に５ナンバークラスの小型車体だけどタイヤの厚みで横に少しはみ出て３ナンバーになってる。
日産は今ではそのサニープラットフォームもなくなってさらに小さなマーチベースの車がほとんど。
たぶん次期エクスもマーチベース。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:16:28 ID:FhSB2UPcO

確か新型ウィングロード、ブルーバード、ティーダ（サニー後継）などもマーチベースになったはず。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:26:38 ID:JowvIoj6O

プラットＢ・・・ティーダ
プラットＣ・・・マーチ

だったような

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:32:04 ID:m6LmJJDS0

>>309
君の滑る姿想像したんだよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:54:56 ID:P6hZ9wZf0

よし明日の仕事がキャンセルになったからスノボ行ってこよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 15:18:43 ID:5o6ykRbp0

>>306
スキーやスノボにゃ金属製の鋭い「エッジ」があるから減速が自在にできるわけだが・・・
ノーマルタイヤを履いた1.5tの物体を氷上でスタッドレス車と同様の距離でお前は止められるのか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 15:30:33 ID:MInVE6FB0

スタッドレスもはかないでトロトロ走られると迷惑だからくんな！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 15:53:50 ID:o3AcEGuA0

>>314
まぁまぁ、落ち着いて。
ケータイからのカキコに釣られるなよｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 15:59:25 ID:26SDj09A0

ブレーキ踏んで滑り出したら、４駆も２駆も無関係ってことくらい
物理現象を考えたら理解できるでしょ？

>>281
リアバンパープロテクターって、俺はトランクの部分に付ける
キッキングプレートみたいな奴の事を言ったつもりでした。
ホームページのオプションには載って無いけど、
着せ替えシュミレーターには載ってる。
だから後付けできるんじゃない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:01:37 ID:m6LmJJDS0

>>316
何故か亀田三兄弟みたいな面してる携帯厨想像しちゃうんだ。病気かな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:51:35 ID:P6hZ9wZf0

>>317
リアバンパープロテクターは後付けOKだぞ。
現にオレは納車の時早めに行ったらまだ付け終わってなくて1分くらいで付けてくれた。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:47:43 ID:erJPHW2Y0

>>319
リアバンパープロテクターどう？
荷物の上げ降ろし多いので、車購入時付けようか迷ってる・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:26:49 ID:+IdAFq130

クロカンはタイヤが太いからノーマルでもなかなか滑らないよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:29:26 ID:+IdAFq130

あと本物のクロカンにはトラコンとか横滑り防止とか高性能な電子制御が装備されてるから。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:50:11 ID:7ukzEAI40

もう嫌だ!馬鹿な煽り厨ばかり!!!!

324 ：帰宅した319：2006/02/03(金) 19:11:28 ID:qsct8A9g0

>>320
リアバンパープロテクター何気に一番いいおｐだと思うよ。
今の時期ボードとかその荷物とかガンガンあたっても気にならないよ。
購入前に前に停まってたエクスがバンパー上ガリガリに傷ついてたから絶対つけようと思ってね。
現に今見ると小さな傷ついてるから着けて正解だった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:06:33 ID:izy1B4mY0

エクスは
テリー伊藤
山口百恵
らも愛車として乗っている
名車ですよオマエラ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:10:24 ID:MZhiFsji0

俺はハイパールーフレールつけてﾖｶﾀと思う。
配線ちょっといじくって、いつでもオンオフできるようにしてるよ(　´Д｀)
高速乗る時に便利だし、なにより前の車煽る時なんかにかなり有効！めっちゃｲｲ感じ！バックフォグもつけたいな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:20:26 ID:eEmnDiuM0

エクストレイルって
そろそろフルチェンですか？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:15:43 ID:izy1B4mY0

326ＤＱＮなことすんなよ・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:19:35 ID:MZhiFsji0

え？配線加工すると何か問題あるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:29:53 ID:Vd8VeSMc0

ドライビングランプをパッシングに使うなってことだろ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:34:42 ID:izy1B4mY0

３３０のいうとおり
329空気嫁よ・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:38:34 ID:q8maZEWxO

絶対にノーマルだけで雪山に行っちゃいかん。チェーン使うなら問題ないが。
スキー、スノボと一緒？はぁ～～っ？まあやったことないんだからしかたないか。

333 ：329：2006/02/03(金) 23:09:40 ID:MZhiFsji0

>>331
パッシングなんかに使ってないってＷ
つけっぱなしで走るから、相手には「トラックが走ってきた」ように見えるらしく
結構どくよ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:15:02 ID:o3AcEGuA0

>>333
前の車への配慮…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:13:09 ID:OvEqEIqk0

>>311
マーチもティーダもウイングロードもＢプラットフォーム！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:21:49 ID:vuGosbTs0

>>296
あなたがＭＴが欲しい理由によるでしょうね。
渋滞でのシフトチェンジがわずらわしいと感じる（不安に思う)人は、マニュアルは向かないと思うけどね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:24:35 ID:vuGosbTs0

>>303
彼の場合、クロカンに行った事ないのは前スレでバレてます。
携帯から寂しく投稿している彼は、相手にすると飛びついてきます。
そっとしておいてやりましょう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:33:56 ID:jev9yI8NO

正直相手にして(´･ω･`)ｽﾏﾝｶｯﾀ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 03:54:56 ID:F53ANkGJ0

>>324
レスありがとう！
そんなに高くないので付ける事にします。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:24:54 ID:ljj16sPy0

クロカンの話が出てるようなのでお邪魔させてもらうよ。

クロカン車でも雪国メインで走るならスタッドレスが常識なんだが。
たまにしか雪道走らない状態ならＡＴタイヤで何とかしちゃう時が多い。
上の方で言ってるノーマルタイヤってのがどんなタイヤか知らないが、
ＡＴタイヤにはタイヤサイドにＭ＋Ｓとか記号が入ってます。
Ｍはマッド（泥）
Ｓはスノー（雪）
の意味だから多少の雪道は走れると思うし。実際に走ってます。
でも凍結路は厳しいものがあるのも事実ですな。

エクスってオフロード系のタイヤ履いてるのかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:31:21 ID:jev9yI8NO

とりあえずｸﾛｶﾝの事はもういいよ　　正直飽きた
荒らしのアホッぷりもﾏﾝﾈﾘ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:34:54 ID:ljj16sPy0

>>341
なんだ飽きるほど話してるのかｗｗｗ
過去５０レス位しか見てなかったから

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:12:24 ID:c39pcv2+O

あのーリアバンパープロテクターってメッキのやつですよね？
そのリアバンパープロテクターに傷がつくのは許せるの？
キッキングプレートみたいなのと書いてあるのでメッキだと思うんですけど、メッキの方が傷目立ちませんか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:16:47 ID:Qibn3F+D0

>>342
親切にどうも。
でも、エクスはそういう車じゃないので＾＾

クロカンオタク（実際はにわか知識のみ)の携帯からの書き込みで迷惑してるんで

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:40:25 ID:LfTj8qSR0

>>322
＞あと本物のクロカンにはトラコンとか横滑り防止とか高性能な電子制御が装備されてるから。

本物のクロカンだけど、そんな物一切付いてないぞ。
http://weapons-free.masdf.com/land/japan/96apc.html

本物のクロカンと言ったらどれの事だ？。
★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL10★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137597216/l50
〓〓大陸巡洋艦七○型　ランクル７０　７門〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/l50
【スズキ】ジムニースレ 38型
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136705130/l50
【本物】ラングラー乗り集まれ! vol. 1【Jeep】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104565525/l50
板をざっと見渡したけど、本物・クロカンで探すとこんな所だろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 12:26:45 ID:aMmjFbHD0

みなさん、iPodはどこに置いてますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 12:38:07 ID:vz2e8ZUiO

俺は上から順に
オーディオ
純正蓋付き小物入れ(下の段に付いてた奴｡)

ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ
の順で､小物入れの後ろに穴開けて3.5φのプラグ通してるよ｡まあ､俺の場合ｼｬｯﾌﾙだからできたんだけどね｡

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:10:16 ID:2LJw4Q8D0

>>343
傷が目立ってきたからバンパー交換とプロテクター交換
どっちが簡単に、しかも安価で出来る？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:42:00 ID:c39pcv2+O

>>348
え？
交換も考えてるの？

自分もつけたいなーとは思ってるんですがメッキというのが・・・
もし同色ならよかったのにな～

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:52:23 ID:5HR0PsTL0

>>349
ないものねだり

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:00:30 ID:c39pcv2+O

>>350
ですね。
量販店に透明のリアバンパープロテクターって売ってないかな～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:09:30 ID:L0KBap3j0

エクストレイルの１７インチ純正ホイルって売ってますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:36:45 ID:GQpk2sjy0

>>352
ﾃﾞｨｰﾗｰに逝けば?

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:38:51 ID:g2SbdO0E0

純正でなくても

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:24:57 ID:nKpRQVrT0

エクストレイルってタフ・ギアですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:38:09 ID:M2kzi+se0

Aピラー太くて見にくい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:01:06 ID:fxTgtKBu0

ワシも今日Ａピラーの陰にチャリンコがいてビクーリしたよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:21:19 ID:UC1t2HDU0

Aピラー、たしかに太い。
10年以上前の車から乗り換えたから余計にそう感じる。

衝突安全構造のためだから仕方ないよな。ならばあの太いAピラーも納得だしむしろ頼もしいと感じる。

しかし、内装はずすと意外と細いんだよな。Aピラーの中、空洞でかすぎ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:24:45 ID:HNMNdXMO0

後部座席の窓が半分までしか開かないのですが、
これは普通ですか？前は全開するのですが...

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:25:56 ID:v6q7J6+D0

↑残念ながら仕様です。ドアの形状上しょうがないのかな？

＞＞３５８
最近の車はみんなそうですね。ツイーターとかいろんな配線入ってる車とかあるし。

361 ：359：2006/02/04(土) 21:30:28 ID:HNMNdXMO0

そうですか。仕様ならしょうがないですね。
故障ではないので良かったです。
納車されて約１ヶ月ですが、やっと今日気づきました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:38:45 ID:avOFdvCE0

>>361
ミニバンは、半分どころか、前席しか開かないことが多い。
ＦＭＣでは、サンルーフつけるかなぁ～

>>358
「来年の」ＦＭＣでは、Ａピラーも変更あるみたいですね。
例の豚鼻エクスデザインだったら嫌だけど・・・；

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:55:01 ID:KN+Qz1gk0

こんなダサいのによく乗れますね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:22:04 ID:xDh9HJBu0

>>363
俺たち顔と心が広くてまともだから車なんて無問題。所詮道具。

てゆか俺好みだがどう考えても同クラスSUVの中では一番だし（個人的）

お前みたいに妄想見栄っぱり厨は本物のクロカンに乗ろうが何に乗ろうが

キモがられるだけだし軽トラでも乗っとけよw　以上

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:00:03 ID:8RxHZ4gIO

たぶんいい車乗ってる奴が安っぽいエクストレイルを小馬鹿にするのと、エクストレイル乗りが>>364のように軽トラを小馬鹿にするのは同じような感覚。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:53:16 ID:mGnkHMst0

Aピラー太いと危ないときあるけど朝日を遮るのには役に立った。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:07:55 ID:kg760pKr0

みなさん、２０１１年のデジタル放送に向けて、対応カーナビもしくはデジタルチューナーの購入は考えていますか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:57:53 ID:9BD4X+nb0

>>319
>>324

リアバンパープロテクターって、ネジ留めでしょうか？
もし、タッピングビスだけで留めているだけなら自分で取り付けようと思っている
ので・・・。

よろしくお願いします。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:23:27 ID:RC0UZjiV0

>>365
確かに。
軽トラやジムニーを馬鹿にするようなやつは同じ穴のムジナだと思うね。

それにしても車にしかアイデンティティーを求められないやつは悲惨だねえ、もっと肩の力抜けよ。
そういう余裕のあるやつが乗る車だと思うぜ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:46:17 ID:xDh9HJBu0

>>365 >>369

いや…別に「軽トラ」にそんな深い意味はないんだが。見てわかんない？
仮に戦車でも良かったしねw意味わかりますよね？ジムニーとは全く別問題。
全然馬鹿にしてないよ。

荒れそうなんで以後スルーで…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:36:50 ID:quhYbtWt0

だれか１８インチ付けてるひといます？どんな感じっすかね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:20:26 ID:bUSAEm/h0

格好悪い

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:31:14 ID:sEddOhxj0

＞＞３５８
どなたか

ちょうど進行方向の目線の先にある軽すら隠すAピラーのせいで

右折時人をひっかけたひとはいませんか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:44:21 ID:N86k4LgeO

すいません初心者なんですが、中古での購入予定です
なんか、280馬力あるのがあるみたいですが、
ホントですか？また、乗り心地ちはどうですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:08:56 ID:ZKhhrUdO0

スタッドレス買った（ＳＪ６）
チェーンもあるしスキーに行ける
安全運転でいくぞ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:15:14 ID:sEddOhxj0

>>374
決して測定してはいけない

http://gonbe.nobody.jp/280bariki.htm

最後まで雑誌に書いてあることやCMを信じとおせ

またカー情報誌でオフ会取材しているやつが
オフ会企画しているやつらとグルのときがある

そこには「どこで聞きつけたのか」メーカーの人間も参加していたりする

キーワードは
トップセールスを誇る、売れてる、ガンガン使える

タフギア

悪路走破性にすぐれる
（しかし、フロントサスがついている部分をよくみるのだ！！！）

377 ：あ：2006/02/05(日) 20:21:02 ID:sEddOhxj0

本格四駆もメじゃない

というのもあったナ・・・・

http://gonbe.nobody.jp/tudukuhuguai2.htm

中古はあるものについて注意が必要かな
http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=1010&Fx=0

雪道性能は優れていると思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:01:36 ID:hhXwjPLt0

ID:sEddOhxj0
NG指定完了

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:23:57 ID:pdopOdZu0

>>374
実質230PS程度、乗り心地は前に乗っていた車が何かによって大きく印象が変わるよ。

でいいところをウダウダと書くからウザがられるんだよsEddOhxj0は。
本人には自覚なく廻りから嫌われるタイプだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:25:39 ID:2DFHnRVZ0

ランクル１００からの乗り換えです。
とのかくこの車は最高です。特筆すべきは、
この豪華装備での価格がライバルと比べても安価である。
他社ではグレード別で装備内容が違いますが、
このエスクードなら最初から他社でのオプション扱いの装備が標準装備で、
しかも価格が抑えられている！加速も速すぎず、
遅すぎず車との人馬一体感はかなり高次元でまとめられています。
平成２年から現在までいろんな車（レビン、オデッセイ、レガシィ、ステップワゴン、セルシオ、ムーブ、エスティマ、インプレッサ、ｅｋスポーツ、ランエボⅧＭＲ、ランクル１００）
を乗り継いできた私ですが、その中でも全てのバランスの良さ、コストパフォーマンス、運転手と車との一体感とナンバーワンと言っても過言ではありません。とにかく一度試乗してみて下さい。
確かにランクル１００と比べて劣る点もありますが、
どんな道やシチュエーションでもオールラウンダーなのは間違いなくエスクードです。高速道路だろうがワインディングだろうが、スポーティーでロールも少なく、しかも良い意味でどっしりしていて重厚感もしっかりある車です。
同じような大きいＳＵＶにお乗りの方で買い換えを検討している方は是非一度乗ってみて下さい。絶対にその走行性能とバランスの良さと運転のし易さに驚きますよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:28:16 ID:QL0NOiXw0

・・・・・?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:31:28 ID:wwCdL7rF0

>>380
コピペだろうけど、これの元ネタ何？すっげー気になる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:41:40 ID:TATqboQv0

CARVIEW

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:27:52 ID:bUSAEm/h0

>>373
いたとしても２ちゃんねるやるとは思えんが・・

「危ないなぁ・・」と感じてる人は逆に注意するから心配ないと思う。
むしろ、ミラーたたんだままとか、ライトもつけずに走っている奴とかフロントにフィルム張ってる外車とか・・危険は他にあるでしょうね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:33:03 ID:2DFHnRVZ0

　∧∧
(Д￣ )
　⊂　ヽﾌﾟｽｰ
　　〉ノノ~~アッス
　　∪∪

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:35:35 ID:AuqDyksE0

>>377
このリンク先の作者、かなりの基地外だね。
こいつに売ってしまった営業マン、物凄いストレス与えられてそう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:38:25 ID:Hvpb/cvt0

ボンネットの助手席前方にあるミラーを外してあるエクストレイルを見たんですが
取ってる方いますか？
どうやってとったんでしょうか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:50:09 ID:++s5FnoP0

>>387
付けた物は取れる。整備解説書見てみ。
自分は取ろうとして、ディーラー行ってみせて貰った。

けど、やめたけどね。
あのサイドアンダーミラーは、今は法的な装着義務があるそうです。
９０年代前半にメーカーの自主規制で装着。それ以前は無し。
車高の高い車の右側方の視界を確保し、歩行者の巻き込みを防止する
為についているそうです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:12:27 ID:rzoLKvmH0

>>388
ありがとうございます。

実車見学・レス読んだ感じでの細かい不安は
時計が無い
ｱｰﾑﾚｽﾄが使いづらそう　（前後に動くらしいですが見学時には分からなかった
http://www.vic2.jp/regular/regular.php
現在使用している↑の箱をつけても問題ないのか　　（確か規定があったような

どんな感じでしょうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:15:17 ID:vvv1qWW00

>>386
いつまでも晒してるのは笑える。
いまなお売れているからこんな人もまれに買うんでしょうね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:16:50 ID:rzoLKvmH0

すいませんこっちでした
http://www.vic2.jp/regular/regular.php?product_id=00000726&GPSKERU=66a29c6251744f7de7deec647b29d6ae

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:34:44 ID:3wejdFET0

藻前ら、テラノートってどーよ。
ちょっと気になる。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017789.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:18:20 ID:vvv1qWW00

デラ・ベッピン

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 03:27:24 ID:xZQ5etCt0

時計は、オーディオで時計を表示にできるし、正確な時間知りたくて
電波時計を後付けしたからなくても困らなかったな。

最初から電波時計を付けるつもりだったから、標準の時計がなくてむしろ良かった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:32:46 ID:tn8yxmpd0

トヨタ車からの乗り換えはオススメしないです。
内装もよく見て！
ランクを落として乗ると決めたら、相当の覚悟が必要です。
後悔の無い車選びを！！
しつこいようですが、雪道には強いと感じます。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:33:32 ID:Rv+VD81R0

サーニー流用だからドアがでかいのか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:58:27 ID:1kKiIwgVO

小さいよりは良いだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:00:43 ID:b8gas7Hx0

>394
それくらい君に言われなくても自己判断で大丈夫ですよ。
話の流れというか…頑張って空気読めるようになろうな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:39:08 ID:IiQ1+ERvO

エクスのガソリンはハイオクですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:49:22 ID:U/QoaB5X0

>>386

アホ
QRものよりSRものの方がコナれてるんですよ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

２年前に調べてなかったのか

んなワケないよな
http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=1072&Fx=2

http://binoculars.at.infoseek.co.jp/d021125.htm

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:25:52 ID:gwGnVSEn0

>>399
GTはハイオク、それ以外はみんなレギュラー（AXIS Rider含）。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:51:20 ID:tEkFRVHV0

>>367
エクストレイルは社外ナビ付けると運転席からメーターが隠れて見えなくなってしまうらしい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:30:36 ID:VVG7xdMR0

>>395
おれも後悔した。ヨタ車は80点主義と思うが80点未満の車より上

さあ俺のエクスは何点？減点法で言ってくれ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:15:34 ID:Jwb4IhX/0

＞４０３
自分の乗る車も満足に選べない奴は何を選んでも０点。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:22:02 ID:ANSH7uRi0

ヨタ車にエクスのようなSUVってないじゃない。

>>402
インダッシュなら大丈夫、立ち上げ式のも2DINの下側に付ければ隠れることはない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:25:50 ID:JzKkXIdv0

>>402
性格には「インダッシュモニターの場合」だろ？
背が低い人はそうらしい。身長１８０の俺は十分見える。
今度車検３回目。なんら問題なし。

隠れて見えにくい人は上から二段目にモニターを取り付ければＯｋ

>>403
他人に価値観を求める奴にエクスは向かない。
走破性重視のでかいやつにしたら？いまどきステイタスなんてないけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:45:34 ID:2o9/rvLz0

くるまに余り詳しくないのですが、
マーク２からの乗り換えでＸｔｔの中古を検討中です。
エクスの走行性能はひどい言われようですが、さすがに９８年製の２５００ｃｃの
マーク２よりは良い走りしてくれますか？
しょうも無い質問で申し訳ありませんが、だれかヨロシク。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:11:20 ID:Jwb4IhX/0

＞４０７
そのマーク２の走りに満足にしているのなら、日産はやめとけ。
不満が有るのならお勧めだ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:37:31 ID:b8gas7Hx0

>>407
マジレスか？そもそもマーク２とは土俵違いと思われ…
98年製っつてもな、エクスだって最新のエンジン積んでんじゃねーぞ。

てゆかはっきり教えてあげるわ。はかなりの差でマーク２に軍配が上がるかと。
走りにおいてはだぞ。その他はあんな親父車よりは良いと思うけどなぁ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:44:25 ID:6lFHOiTA0

>>407

最終的には本人の判断だと思うけど・・・。
俺は6発ＦＲターボからＸに乗り換えして満足してるよ。
腰高の車だからロールは大きいが、走行性能は４ＷＤであれば結構良く走る。
エンジンはマーク２よりパワーと騒音面で劣ると思うが、乗り換えて凄く劣るって事は無いと思うよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:13:51 ID:xIdgfAIB0

４０７です。
みなさん、ご意見ありがとうございます。
エンジンだけはまだマーク２に軍配が挙がるんですね。

まあ、デカすぎず、燃費も悪くは無く、そこそこ安いＳＵＶが欲しくなり、エクスに目が留まりました。
あとは実際に見て納得できればって言うところです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:47:21 ID:cTN+jyCd0

>>411
まぁそういう理由だったらエクスでも問題ないと思うよ。
この車の走りには多くを求めないでね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:14:06 ID:ik4hoHMX0

>>411　愛着もわかないと思いますよ！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:22:48 ID:fh23oYZhO

マーク2＞＞＞＞サニー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:20:03 ID:wng179kIO

ｴｸｽを買わせまいと必死な方が約一名

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:09:10 ID:vT/49XhF0

>>411

自分はステージア2.5からの乗り換え（X）です。

エンジンに関しては街乗りではそんなには感じないのですが、さすがに坂道の多い高速は
ちょっとつらいです。

しかし、未舗装路の多い場所に釣りに行くことが多い私にとって、エクスはちょうど良い
車でした。
別にオフロードコースを走るわけではないので、このクラスの4駆でも不満に
思ったことはありません。

内装もシンプルだし、高級感などは最初から求めていないので、今では満足
しております。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:01:14 ID:5IqaPwOLO

FMCﾏﾀﾞｧ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:31:50 ID:ik4hoHMX0

エクスはやめといたほうが良い。
と言いつつ昨日の雪には大助かり。。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:07:55 ID:mYWn9E+qO

マークツーってなんの２かというとコロナっていうすっげーだせえおじさん車のマークツーらしいよ。
マジダサ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:13:54 ID:mYWn9E+qO

>>405
あるよ。
カローラフィールダーとか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:42:59 ID:v/48qHUHO

エクスに乗って早１年ちょい、釣りにスキーと趣味を楽しんでいます。
よく内装がちゃっちいと見ますが、今思えばこのちゃっちいさがエクスらしさだと思います。
シートを水拭き洗いができる事で常に清潔に保てる。
ハンドルを上げれる事で仮眠、食事が思いの他快適にできる。
4WDになる事で雪道での走行安定性がかなり増す。

エクスが世に出て５年ぐらい？経っても根強い人気があるのは、使い勝手の良さがまだまだ他のSUVに比べても見劣りしないからだと思います。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:03:37 ID:6O4VZMQF0

エスクードと迷ってるけど、
こんな私をエクストレイルに乗りたいと
思わせるユーザーならではの回答希望します！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:27:23 ID:jMZJn9dF0

>>422
とにかく実車を見て、試乗しましょう。
また、購入目的を明確にしましょう。

エスクードとの比較はしたけど
　荷室が狭かった
　運転席が包まれているような気がした
のでエクスにしましたよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:23:52 ID:e22In9z50

>>420
カローラフィールダーがなんだって？
ちゃんと説明してみ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:03:49 ID:q4JrIY5p0

売れてるのはサニーベース、プラスチック多用で安いから

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:48:15 ID:v/48qHUHO

>>425
売れてないよりいいんじゃないの

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:49:34 ID:v/48qHUHO

そういえば、RAV4売れてるの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:31:31 ID:mYWn9E+qO

>>424
エクストレイルはもともとサニーバン（日産ADバン）という商用ワゴンの派生車種、ラシーンの後継なんですよ。
ラシーンとは当時のSUVブームにあやかって、ADバンのボディーを角張らせてフロントグリル、背面タイヤを付けてSUVっぽく見せかけた車。
このラシーン後継のエクストレイルはトヨタで言うとちょうどカローラフィールダーあたりになる。
エクストレイル乗りならこのくらいのこと知ってますよね？

>>427
今SUVで一番売れてる。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:32:48 ID:fn0QjSur0

>>428
で？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:35:33 ID:mYWn9E+qO

説明しただけですが？
なにか気に障ったならごめんなさい！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:40:14 ID:q4JrIY5p0

>>429
アホは逝け

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:52:09 ID:3+kPRvFB0

>431
アホはてめぇだ！お前が逝け。
>430
その説明が何を意味してる訳？ただ安物だって言いたいだけだろ？
マジ氏ねよ厨がw目障りなんだよ！

でお前エクス乗りな訳？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:00:36 ID:mYWn9E+qO

エクストレイルに乗ってないのにでしゃばってすいませんでした。(つд`)
エクストレイル乗りは気が荒いなあ・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:08:15 ID:3+kPRvFB0

>433
気が荒い？wお前はどう考えてもエクスを馬鹿にしてるじゃん。
まぁどうでもええわい。二度と顔出すな！
どうせ過去に全然キャラ変えて荒らしたりしてただろーがクソ
てゆーかこれからもキャラ変えて荒らすだろうなこいつ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:09:18 ID:rC4hQ6cx0

>>428
つーかラシーンをADバン派生って時点で間違ってるし、ラシーン乗りにも謝れ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:11:33 ID:fn0QjSur0

>>431
は？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:31:28 ID:OhCkG8sB0

>>428
ラシーンの記述がチョトハズレ
ADバンベースでは無くN14パルサーの3ドアがベース
そのベースになったN14でも5ドアを作るのに3ドアベースでは
後ろのオーバーハングが短すぎて使い物にならないため4ドアベースで構築したのに
角ばらせて無理やり4枚のドアとリアハッチを付けたのがラシーン。
3ドアが実用性を捨ててまで後ろを短くしたのはGTI-Rを作るため。
だからラシーンは一見するとステーションワゴンのように見えるけど
ドアを開けてみるとやたら狭くて荷物がほとんど乗らない駄車。
せめてADバンか5ドアベースで作ってくれたらもう少し実用性があったのに・・・
まぁ「バカな子ほどかわいい」ということわざもあるように
デザインで買ってくれたユーザーに大切にされ、現在でも欲しがる客がいるため
同時期に生産されたサニーやパルサーに比べると生き残っている比率は圧倒的に高く
中古車市場でも高値がついている。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:46:50 ID:jMZJn9dF0

>>428さん
指摘されていますよ・・・

ところでモノコックボディの場合サニーのどこを流用しているのでしょうか？
ボディではないですよね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:13:18 ID:u8j/2Nff0

ラシーンは好きだったけどな。何より外観がかわいい！

エクスのプラスチックな内装も俺はいいデザインだと思うけど？

サニーの話しは飽きた。
そろそろ違うネタ持って来い！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:12:52 ID:mYWn9E+qO

>>437-438
勘違いしてた。
もとはパルサーベースのラシーンだが、後継のエクストレイルからADバンベースに変更されたんだった。
エクストレイルがラシーンの後継ってのはマジ。
サニー後継のティーダラティオだってサニーベースからマーチベースに変更されたし、後継車のベースが変わるのはよくあること。
ちなみに今サニーベースなのはADバンとエクストレイルしか残ってないらしい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:15:23 ID:NX/Vx1HW0

バカは嫉妬することしか出来ずにすぐに販売頭打ちになる駄車に乗ってつまんなくなって荒らすのさｗ
いとあはれ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:25:01 ID:73aMq0Un0

日産のエクストレイルのＸｔに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもＡＬＬＭＯＤＥ 4X4は走行中も操作出来るから簡単で良い。
ＦＦベースのＡＬＬＭＯＤＥはショボイとか言われてるけど個人的には十分安定しているしすごいと思う。
ＦＲベースのテラノやエルグランドと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって青舞台の人も言ってたし
それは間違いないと思う。ただ山間部の坂道とかで止まるとちょっと怖いね。４ＷＤなのに前に進まないし。
走破性にかんしては多分ＦＦベースもＦＲベースも変わらないでしょう。
テラノに乗ったことないから知らないけど直結するかしないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もエクストレイルなんて買わないでしょ。
個人的にはエクストレイルでも十分安定している。嘘かと思われるかも知れないけど吹雪の関越道で１４０㌔でマジでテラノを抜いた。
つまりはテラノですらＸｔには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:29:41 ID:3+kPRvFB0

ついに新手の餌を用意してきたかw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:37:49 ID:VYiAkl4i0

エルグランドは無理があると思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:50:24 ID:cTN+jyCd0

この餌かなり香ばしいなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:55:07 ID:VYiAkl4i0

元は，エルグランドのところって，何だったっけ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:02:05 ID:q4JrIY5p0

本格四駆、頑丈ボディのテラノと比較なんてはずかしいから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:05:06 ID:cTN+jyCd0

元ネタこれだったのかｗ

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:07:59 ID:cTN+jyCd0

ちなみにここに置いてある。
ttp://www.geocities.jp/legend53god/

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:44:12 ID:hcKRuUwV0

>>448
車板の住人なら知らない奴はいないと思っていたが・・・
ところでMC後の純正フォグの電球はH3でFA?

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:07:56 ID:6O4VZMQF0

結局エクストレイル海苔にも
４３４みたいにDQNがいるのか・・・

残念

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:21:54 ID:3+kPRvFB0

>451
誰がDQNだって？言いたい事言っちゃいかんのか？相手相応に選んで。
ホントにうざいのよ、ここの粘着厨は。
レス全部読み直してみたら？あんたと似たような質問良く聞いてる人いたけど？
それぐらい努力してから質問しろよな。

423のレスにも返答無しだし。ホント人の事言える人間ですか…って聞きたいわ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:21:55 ID:CWHjEvyt0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでエクストレイルＧＴを
抜いた。つまりはＰＮＴ３０ですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:34:03 ID:6O4VZMQF0

452
warosu
呆

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:44:16 ID:fn0QjSur0

>>453
お前頭わるそー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:44:41 ID:3+kPRvFB0

>454
ほらね。所詮こんな程度の人だったでしょう。
あぁー相手にした自分が馬鹿らし馬鹿らし…寝よ。

454氏、最後に捨て台詞を言ってくれて結構ですよ！

…相手にしてあげないから～♪ｵﾔｽｰ
　

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:45:26 ID:fn0QjSur0

>>456
お前もかなり頭ワルソー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:54:49 ID:6O4VZMQF0

>>456
残念
お休み

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:55:59 ID:6O4VZMQF0

＞東関東自動車道で１４０キロ位でマジでエクストレイルＧＴを
抜いた。つまりはＰＮＴ３０ですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

満足してくれてうれしいっす！！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:08:11 ID:LiG1FnYgO

>>453
140って…wwwwちょwwwwおまwwwwそれってクルージング速度やん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:36:33 ID:PL08vT4R0

次期型エクストレイル情報

http://j.pic.to/5gwrm

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:03:40 ID:3bLoYn/Y0

>>450
MC後の純正フォグは、H11です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:11:32 ID:ICO0KAc/O

H11の黄色が店頭ではなかなか売ってない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:11:39 ID:cfGThhn+0

俺ってば　川崎市２８歳　こう見えても　高専卒　エリト！
そんな俺の　ハイソなプライベートを　教えてあげちゃうんち
男はクルマ　クルマは男　そして愛車は　エクストレイル　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　ウーファー搭載　アイムフール
ゼロヨン発進　煽りはパッシング　コントラスト　完全ラスト
派手な赤色　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
ＣＭマネて　派手にドリフト　ＦＦ仕様で　谷の底　
夜は車中泊　あまりの寒さに　エンジンかけて　窒息じゃん
ゲレンデナンパ　女を口説いて　結局逃げられ　逃した女は　ランクル乗り
彼女が出来て　スノボ呼んだら　友達いっぱい　タクシーじゃん
タフギアなんだと　思って買ったら　サニーベッスで　チェケラッチョ
ＣＭソングで　ノリノリ運転　周りを見たら　ゲレンデ・カイエン・レンジにハマー
峠の山道　ロールがデカくて　助手席の彼女　ゲロまみれ　
さらに登りは　セダンに抜かれ　軽にも煽られ　トラクター　
ＦＭＣは　前は豚鼻　後ろはポンコツ　ガルウイングの　ＤＱＮ仕様　
２ちゃんねる　エクスマンセー　ぬるぽしまくり　ＩＤ出して　楽しすぎ
そんな俺って　最高最強　今日もエクスに　ハコ乗りしながら　チェケラッチョ！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:22:38 ID:Rv3tzK5XO

ﾂﾏﾝﾈ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:48:55 ID:OhT0/Hki0

>>438さん
遅ﾚｽすぎてすまんが、あまりにも428がｱﾎすぎて・・・
カローラフィールダーを挙げる意味が全くわからん。
派生したものを比べてどうすんだ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:12:52 ID:DvGsKGCf0

442じゃないけど、今テラノからの買い換えで迷ってます。
D21→R50とテラノ（ガソリン）を乗り継ぎましたが、後継ないまま廃盤…
セールスはムラーノどうですか？といってくるんだけど、ちょっと違うだろうと。

テラノでは燃費の悪さ（大体5km/Lくらい）が不満だったのと、そこまで大きくなくてもいいかな？
というところでエクストレイルはどうだろうか、と思ってるんだけど、やっぱり後悔するかなあ。
ちなみに他の候補はエスクードとフォレスターです。

3車とも値段も同じくらい。
ただたまに四駆のローを使うこともあったので、エスクードにした方がいいのかなとは思いますが、
荷室の狭さが気になります。外観はエクストレイルの方が好き。妻はフォレスターの乗り心地がいいというし…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:25:19 ID:voBERO7AO

>>467
だんぜんエクシードがいいよ。
エクストレイルだって中身はせませま。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:32:42 ID:Lmo9ivqb0

>>467
ムラーノがええんじゃないかな。
室内はムラーノのほうがR50テラノの雰囲気の続きもまだ感じられるだろうし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:46:39 ID:voBERO7AO

でもムラーノは四駆じゃなくてスポーツカーだよ。
後ろから見るとマフラーが二つも付いてる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:12:00 ID:qEXvFPY10

mura-no高い！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:16:36 ID:ICO0KAc/O

>>468
エクシードって・・・パジェロ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:30:23 ID:ICO0KAc/O

>>467
アウトランダーも考えてみたら
自分はエクスに今のところ満足してますが、さすがに発売して５年近く立って、他車やり劣るとこはありますね。
とりあえず私の見解です。
エスクード・・・リアハッチが跳上げ式でないので却下です。
フォレスター・・・目線が低いのでがちょっと　あと車内が狭い

474 ：467です：2006/02/08(水) 18:35:53 ID:DvGsKGCf0

みなさまレスありがとうございます。

確かにエスクードのリヤ、イマイチですね。
テラノのリヤガラスのみオープンできるのは便利でした。

今度の週末に、ムラーノとアウトランダーも見てこようかと思います。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:39:51 ID:QNbxxunk0

このまえ、ベタベタに車高落とした赤エクス見たよ。別の車かとｵﾓﾀ。
結構格好良かったな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:56:34 ID:fJZhzSV50

>>475
想像しただけでかっこわるそう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:59:27 ID:QNbxxunk0

いや。なかなか良かった。しかし車種不明なほど原形とどめてなかった。
インパルのエアロが地面に擦りそうなくらい低かったよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:21:51 ID:P1nHmHNW0

>>462
ありがとさん
H11・・・あんまり聞かないタイプだな。
電球をイエローにしたかったのよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:25:11 ID:S9kcXd6e0

エクストレルに昔のＲＶみたいなゴッツイグリルガードないかなぁ～

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:56:36 ID:F4vF+T/W0

>>
462です。
自分もイエローバルブに変えました。
＊PIAAのプラズマイオンイエローバルブ

カーショップに行くと売っていますが、先日H11のイエローバルブがなぜか
PIAAのカタログから消えていました・・・。
しかし、他のメーカーからも発売されています。

交換の際、一部樹脂パーツを外さなければならないので面倒ですが・・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:57:14 ID:voBERO7AO

ああいうのはもう付けちゃいけないんだよ。
サーフ、プラドなどの本物のクロカン四駆も新型のグリルガードはプラスチック製になってる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:15:08 ID:P1nHmHNW0

>>480
ググってみたが
ポラーグとVESTECがH11のイエロー出してるみたい。
通販で探してみるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:49:05 ID:Or3TqF860

俺もイエローバルブにしているが、H11のイエローバルブは高い。
だいたいどこでも6000円前後だった。
雪道では明るくてよかった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:52:48 ID:NIm55mCJ0

ぶっちゃけ、シルバーってどうよ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:54:20 ID:QNbxxunk0

↑
何が？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 05:28:28 ID:TMV3Fq5w0

おつむのﾖﾜｰｲお子ちゃまが紛れ込んじゃってるみたいでツネｗ
恥ずかしくないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:18:47 ID:H2hGAtDL0

FMCしたら買うわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:15:20 ID:2t5XGh44O

自分もフォグをイエローにしてます。
イエローにして思ったのが、ノーマル時？納車時？の光軸の低さです。
フォグなんで足元付近まで照らしてくれたらいいと思ってますが、その足元付近ぐらいもあまり照らしてくれませんでした。
という事で光軸いじってます。申し訳ない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:18:03 ID:z9zU3HRLO

>>488
迷惑だからやめろ。
エクストレイル乗りは自己中が多いな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:43:42 ID:RUcZWcAVO

キセノン装着車に乗ってる皆様
取説通りにレベライザーは0で使用してますか？
エクスは通常の使用でも0は対向車に迷惑がかかるのでやめましょう。
すれ違うエクスでやたら眩しいと感じる時もあります。
おそらく0のままで使用していると思われます。
まぁエスティマほどではないですが…
自分は2で使用しています。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:08:52 ID:LDbxBIBc0

手動レベライザーは
市街地:２
郊外:１
真っ暗な峠道:０
ってことでOK？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:23:01 ID:/7uCjPi90

>>489
サーフスレで低脳を自慢するお前には負けるよ
（プラドスレでは敬語なのが可愛いな）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:26:14 ID:6mA47/sy0

エクストレイルに背面タイヤつけてリフトアップしたい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:31:41 ID:X5QMNHsd0

R246でリフトアップしてリアラダー付けてる赤エクスは見た。
まぁまぁ好きだった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:43:59 ID:SoMbURPm0

>>490
下から2番目で使ってる。

最近やっとハイパールーフレール標準装着のエクスをちょくちょく見るようになったけど、なかなか(・∀・)ｲｲ!!な。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:47:08 ID:LLNTZZiP0

雪道運転と言うか、寒冷地走ると毎度思うこと。

　エアコンがしょぼい

氷点下5度位からファン全開でも、３人乗れば窓はベチョベチョに水滴だらけ
デフかけててもなかなかこれが非力なのか、しょっちゅう窓拭きタイムに
見舞われるのは如何な物か？
ちなみにMC前のマニュアルエアコン車（寒冷地仕様）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:00:17 ID:/7uCjPi90

>>496
エバポのドレンパイプが詰まってないか確認。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:38:41 ID:6fC0mUUO0

おれは冬場
Ａ/Ｃボタンを押さない主義だ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:39:34 ID:xE6ZkSjf0

>>466
岩手に住んでますが外気にすれば水滴なんてすぐ消えますが。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:11:59 ID:vCFmTNwb0

ｴｽｸｰﾄﾞとどっちがいいすか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:12:57 ID:TMV3Fq5w0

>>500
ｴｽｸｰﾄﾞﾚｲﾙがいいす

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:21:25 ID:zATbos1o0

曇ったら外気が基本では。。。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:47:43 ID:vCFmTNwb0

majimeni

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:10:30 ID:1IFL0qbE0

>>494
リアラダーってなんのことでしたっけ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:12:54 ID:X5QMNHsd0

>>500
漠然とし杉。
どんなカーライフを楽しみたいかによる。
まぁここで聞いたらエクス寄りの意見だろうがね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:14:48 ID:1IFL0qbE0

そうそう、日産の車ってAC押さなくても暖かい風出てくるんだよな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:15:25 ID:X5QMNHsd0

>>504
後ろに付けるハシゴだよ。
照蔵で出してるやつ。
どうせ屋根に上らないならあそこにタイヤ背負うか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:17:54 ID:zATbos1o0

>>506

ネタ？だよな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:18:56 ID:LS+oMuRX0

>>508
いちいちバカに食いつくなや

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:00:49 ID:/fcBaBlD0

詳しい人、教えて下さい。

エクストレイルって、ラジオの機能がいまいちだったりします？
新車買って、ラジオの感度が最悪って人が知り合いにいるもんで。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:03:49 ID:1IFL0qbE0

いやマジだって。
AC切ったままでもツマミを暖かい位置にしとけば暖かい風出てくるぞ。
嘘だと思うならやってみろっての。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:17:58 ID:msTcm2jE0

>>492

>>489
本当だサーフ厨が紛れ込んでるwwwﾌﾟｷﾞｬｰm9

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:41:24 ID:TZHubXIoO

>>511
日産だけじゃねーよ。免許持って無いアホか？

>>509さんごめんなさいね。
くいついちゃいました。暇なんだよねー。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:20:16 ID:z9zU3HRLO

僕のマイカーはオートエアコンで自分で操作しないから知らなかった。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:38:43 ID:6GsE5AmS0

はいはい、パパの車を「僕の車だ」と言い張ってるんだね
乗るときはちゃんとチャイルドシートを使うんだよ。
明日は幼稚園でどんな遊びをするのかな～(ﾌﾟｹﾞﾗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:58:29 ID:3wPwR6kQ0

俺も初心者の頃はよく>>496のような事思ってたな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:08:26 ID:d6R9su4x0

>>516
そんなに早計に言うなよ
>>496の３人って、ピザデブ３人かも知れないだろｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:09:57 ID:zm8eysHRO

新車でstt購入しました
ディーラーに1000km点検で車を持って行ったんですが、オイル交換をするのかと思いきや、最近の車は一発目はいいオイル入れてるから3000kmでOKとのこと
マジ！？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:16:51 ID:z9zU3HRLO

>>518
それは真っ赤な嘘。
1000キロ点検の時の廃オイルを見せてもらうとオイル自体はきれいだが鉄の粉みたいなものがたくさん混じっている。
オイルの質に関係なく、新しいエンジンは必ず内側の余分な鉄が削られて鉄の粉が出る。
鉄の粉混じりのオイルで走り続けてなんの悪影響もないと思うか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:23:56 ID:zm8eysHRO

>>519
即レス㌧
やっぱりそうか…
素人なもんであんま突っ込んだ事聞けなかったんで…orz
インチキデラめ…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:32:22 ID:I4nF7HkH0

>>518
新車に充填されてるオイルはＱＲエンジンの場合
日産純正ＳＬストロングセーブＸ　０Ｗ－２０です。
市販されてるオイルと同じ物です。新車専用オイルなんて存在しません。
そのディ－ラーには０Ｗ－２０が常備されてないんでないの？
ＳＭストロングセーブＸ　５Ｗ－３０が安いからとこれしか置いてないディ－ラーもあるようです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:05:49 ID:U6atMYjGO

>>519
>>520
今時、新車時は添加剤が入ってるのが一般的ですよ。
でｱﾀﾘを付ける為に鉄粉が混じった状態である程度回した方が良いってのが新説。
もちろん5000ｷﾛ以降は定期的に交換した方が良いです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:09:34 ID:TV4sLfaI0

>>510
カーステを自分で取り付けたならアンテナの配線が
余っていないか確認。
アンテナの上下信号でブースターに電源が入るため
結線されてないと感度が出ない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:23:41 ID:TMV3Fq5w0

>>521
ちがうよ。
Ｄに常備されてるのは１０Ｗ－３００ｗ－２０を常備しているところはまれ。
ちなみに０Ｗ－２０、０Ｗ－３０、５ｗ－３０等を入れないと燃費やパワーが悪化するから気を付けて。
オイル交換頼んで、オイルの種類聞かれないのはそのため。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:25:12 ID:TMV3Fq5w0

>>510
エクスのラジオ感度が悪いのは、天井のアンテナの接触不要。
内張りはがして締めなおすとすぐ直る。
Ｄでその症状を話すと、まずそこの作業をするよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:42:07 ID:4E+nnh6z0

フォグランプ後付けにはどれくらい費用がかかりますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:49:11 ID:zm8eysHRO

>>524
ｽﾏｿ
そのためとはどうゆうこと？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:53:54 ID:+OMHrGae0

>510
社外のオーディオならアンテナコントロールの配線がされていないと思う
エクスはそこからブースターの電源を取ってる

529 ：カルロス ◆CEOboqz6m6 ：2006/02/09(木) 23:41:29 ID:5nu9fe9o0

>>526
ディーラーで聞いてくだされ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 05:56:15 ID:H6IrDILU0

エクスのオートエアコンは吹出位置をデフロスト（いちばん右）
にすると自動で外気導入、エアコンオンに切り替わる。しかし、
吹出位置をオートに戻してもエアコンはついたままになっている。
馬鹿な設計だ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 06:09:16 ID:mloBymOm0

ディーラーや地域によっていろいろ、俺の買ったディーラーでは０ｗ-２０は常にあったよ。
シーマ用に置いてなきゃね。

よくエクスの他ユーザーのことを聞くんだけど、２０万キロオーバーのユーザー結構いるみたい。
消耗品以外殆どノントラブルでＯＫだったって。
日産の中では壊れにくい車なんだな。

532 ：510：2006/02/10(金) 07:42:09 ID:oFbsIhRi0

>>523
>>525
回答ありがとうごさいます。
指摘された点、確認するように言ってみます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:27:21 ID:J4VzZRku0

>>530
ほとんどの車はそういう設計だよ。
デフロスタが必要な時は、車内にエアコン（除湿）が必要な時。
一時的に窓の曇りが取れたからといえ、エアコン切って吹出し口戻せばまた曇る。
デフロスタのノイズがうるさいと吹出し口を戻してまた窓が曇る状態を繰り返す方が馬鹿。
そういう馬鹿のために、エアコンが切れないように設計されているんだよ。　不要な人は
自分で切る。
モノの設計というものは、よく考えられているんだ。　設計についてよくお勉強しておい
で、厨房君。　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:02:28 ID:DpLjejLXO

つーかエアコンつけないと窓が曇るなんてちょっと太りすぎじゃない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:49:41 ID:Q6543yhK0

たぶん>>534は、ｶｻｶｻに枯れ過ぎてるんだろうね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:13:33 ID:nftcbt8W0

くだらん・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:01:24 ID:lFsx5zDx0

エクストレイルって短くて太いから太った人に人気があるのかも？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:27:24 ID:R8WZQgdA0

最近煽りのＬＶが幼稚だな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:55:32 ID:akLN7YJwO

仕方ないよ、冬眠から目覚めて間もないか、途中で勘違いして這い出して来た春厨だから

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:49:23 ID:R8WZQgdA0

「春厨」　ｂｙ　中島みゆき

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:30:14 ID:Uk7JM2i/O

エクストレイルって今年、フルモデルするの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:49:04 ID:OGQqv+TZO

情報誌によると来年じゃなかったっけ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:22:32 ID:a+hwgdXF0

Ｘトレイルが日本一のＳＵＶの件について

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:37:44 ID:M4ARGeHD0

阪神競馬場の所でなにわナンバー　X-TRAIL
車内で交尾中

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:24:07 ID:Uk7JM2i/O

>>544
写真うｐヨロｗ

それと、誰か新型Ｘ－ＴＲＡＩＬの雑誌の写真かなにかあったらうｐおながいしまつ。＿|￣|○

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:40:30 ID:Ekim+HWa0

おそレスだけどさ、お勧めオプション聞いてる人いたでしょ？

オレ的につけて良かったもの。
・エギゾーストフィニッシャ(\5985)
　後ろの見た目が全然違う。
・トノカバー(\27300)前後2分割で意外と使いやすい。
プライバシーガラスつけない人には特におすすめ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:54:47 ID:gdrwzwe/O

>>543
ADバンと同じ車なのに？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:21:43 ID:QTqPbszE0

>>547
どこが？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:24:47 ID:Wi3So3Fy0

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:30:11 ID:Sf4IkQPb0

>>543
いや、ADバンはいい車ですよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:06:46 ID:VrcLoAHn0

ＱＲエンジンに５Ｗ－３０入れたら壊れますか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:23:02 ID:QeVhnVJo0

>551
20Lぐらい入れると壊れるかも

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:17:16 ID:ZWGUoU010

エクスに対抗する車種ってフォレスターとRAV4くらい？
あとは三菱のOUTLANDER？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:32:42 ID:0n7NAaZt0

>>553　それは買う人が決めるっす。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:43:33 ID:taMKfUWu0

今年、モデルチェンジかと思っていたら、
マイナーチェンジって聞いたのですが、
時期的にどうなんでしょうか。
ステーションワゴンから乗り換えようか考えている者です。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:12:40 ID:ecPynD8DO

フルモデルチェンジは来年5月です。
遅れた理由はCVTが原因です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:14:09 ID:ot5wCB0X0

今日新車６ヶ月点検のついでにオイルとエレメントを交換してもらったんですが
ＳＪエクストラセーブってオイルは指定のオイルなんでしょうか？明細を見たら
ＳＪエクストラセーブＸ・４Ｌ　３６００円
エンジンオイル交換　　　　　　　５００円
オイルエレメント・ＮＳ００４　１２５０円
オイルエレメント交換　　　　　１０００円

値引きもあって６２００円払ってきました。
正直こんなに高いなら他で交換すれば良かったです。
こんなもんでしょうか？

　　

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:26:25 ID:mBM6aD9S0

エクスはジジイが沢山乗ってるから、嫌に成ってきた。。。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:40:29 ID:q5+VcBnE0

>>558
自分の価値観で車選べないのか？
自分でいいと思ったんだったらいいだろうよ。
他に関係なく自分の中だけでイヤになったんだったらそれまでだけど…。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:56:31 ID:GiEgPJEZ0

Ｘトレイルが日本一のＳＵＶの件について

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:59:16 ID:8itySXqs0

>>557
ディーラーは顔なじみかキャンペーン中じゃなきゃ高いよ。
しかもそれは指定ではなくて5ｗ-30の安いやつかも。

>>558
車以外の趣味に大忙しの俺には他のエクスのユーザー傾向なんて見る発想すらないなあ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:00:53 ID:cpVnGQ2S0

>>557
QRエンジン指定の0W-20のオイルなら、よそで交換してもあまり安くはならないと思うぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:21:22 ID:taMKfUWu0

>>556
ということは、次期モデルはCVTということですね。
4WD＋CVTなら魅力的かも。
多少遅れても、しっかりしたものを出して欲しいです。
パワートレインは何が載るんでしょうね。
待ってみる価値はありそうです。
来年の3月車検ですが、それは通しておこうと思います。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:24:05 ID:8itySXqs0

関東だと自動波の４Ｌ3480円？かジョイフルホンダの４Ｌ2480円＋提携店で交換500円が
一番安いかな。

565 ：紺のXtt ◆qDn5oxW8tM ：2006/02/12(日) 22:50:23 ID:ShSKJ/Ck0

>>557
今日オイル交換いってきたけど、Agip LEV FOMULA(0W-20､100%化学合成)4Lで5500円だった。
それにしてもフィルター交換工賃1000円は高い。
自動後退でオイルチェンジ会員でやったほうが安いんじゃね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:59:32 ID:84dWRFtR0

ttp://car.msn.co.jp/new/newsarticle.aspx?articleid=1458&page=16&makerid=&publishday=&hb=020&bread=001x002x020

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:00:41 ID:84dWRFtR0

エンター押しちゃった('A｀)ｒｚ

この形ってダサいねぇ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:35:39 ID:V5gWm4lW0

>>557
そのオイルは残念ながら指定オイルではありません。
１０Ｗ－３０の鉱物油ですね。指定オイルは０Ｗ－２０の部分合成油です。
ＳＪエクストラセーブって４Ｌ缶が近所のホームセンターに９８０円で売ってましたよ。
ＳＭストロングセーブが１９８０円で売ってます。
ディ－ラーって案外適当なんですねー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:41:52 ID:hvO0YYMg0

元ディーラーマンの私の知る限り>>568の意見が正しい。
すぐにホームセンターで５Ｗ－３０や０ｗ－２０を買って入れてごらん。
燃費や乗り味が向上するようなら>>568の言うとおり。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:42:30 ID:jPKeAarI0

あれ？Dラーってオイル交換込みこみ2000円でやってくれないの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:04:27 ID:58gUABk+0

正直、オイルなんてマメに替えてれば、
銘柄なんてそれほど気にしないでいい。
逆にオイルに神経質になるのは、
普段のメンテがいい加減だからでしょ。
もっと車を大切にしようぜ。
マメに診てやれよ。自分の分身みたいなもんだろ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:27:12 ID:6DSZ77Kd0

>>556
>>563
CVTは確実でしょうね。
三菱アウトランダー、トヨタRAV4がともに2.4L+CVTですからね。
CVTの日産が普通のATじゃあまずいしね。

でも、CVTの遅れってことはないんでないの？
Mクラスの新型CVTは、すでにセレナなどに搭載されているし
三菱のアウトランダーも同じもの。

CVTより、QR25DEに変わる新直4-2.5Lなんでないかな？
MR20DE＋CVTはあるけど
QR25DEではなく、新エンジンでいくんでない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:28:03 ID:Bf5gAsmC0

>>571
ＱＲはそういったわけにはいかないんだよ。
何故０ｗ－２０が純正指定になっているのか知ってる？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:21:47 ID:T5NunIGZ0

なんで？

０ｗ－２０って低粘度のオイルですよね。
少なくともまめに交換するのはいいと思うけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:53:11 ID:67rKYAOD0

571氏及びみなさんに質問。
「普段のメンテ」また言い換えて「定期的なメンテ」とでも言いましょうか。

そのメンテって何していられますか？みなさん。オイル交換以外に…

何かあれば教えて下さい。今後の参考にしたいと思います

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:19:06 ID:6nvxFOB90

エクストレイルのナビってどこ製なのですかね？
昔の日産はクラリオンとか多かったと思うけれど・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 06:10:56 ID:ZeKIG6dG0

>>571
デーラーでは5000kmごとのオイル交換を言われた。その場で取扱説明書
に15000kmごとにと書いてあるのに。

日産のWEBで質問するって言ったらあわてて7500km毎でって・・・明確な基準の
ないデーラーは信用できない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:39:45 ID:AKSh62DV0

>>577
15,000kmは短めの数字だよ。
でも、そこらへんにしておかないと平気でオイル無くなるまで
交換しない、おばさんとかがいるから。

ディーラーは売りつけるのが仕事だから、無知に付け込んで阿漕な商売
するけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:58:04 ID:C0lIp4NDO

荒れ荒れのサーフ板から避難してきました。
エクス板は為になる話が見れて好きです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:28:38 ID:enmZK2bYO

トヨタの車はガソリンなら20000キロごとって書いてあるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:54:05 ID:mIYoDLFVO

ディーラーに5000ｷﾛ毎と言われても早いと思うなら断れば言いだけ
でも長く乗りたいなら5000ｷﾛか6ヵ月毎に交換したほうがいいと思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:33:23 ID:67rKYAOD0

えぇ～15000km毎でいいのか？交換…
ふつ～に5000kmか３～４ヶ月で交換勧められてら俺w
まぁそれで調子良いの保てるなら無問題だけど

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:17:16 ID:89qXjnoM0

うちのキューブはボンネット裏に「オイル交換15000km毎」
のシールが貼ってある、エクスにもあるかも？
でもあまり長期間使い続けると酸化してくるから
やはり半年で交換したほうが良さげ。
半年以内に15000km走ってしまうユーザーなら
表示を守るべきだろうけどね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:12:01 ID:opcTld2D0

自動後退によるとだな

Ｑ
オイル交換はどうして必要なのですか。どのくらいで交換すればよいのですか。
また、どのくらいの費用のオイルがよいのですか？

Ａ
オイル交換は、エンジンを長持ちさせる最良の方法です。
オイル交換を行うことによって使用中に発生するスラッジ、スス、混入してくる水分や空気中の塵埃、
不完全燃焼したガソリン、エンジンの摩耗粉など、エンジンに不具合を発生させる異物を排出することができます。
また、市内運転での発進停止の繰り返し、一回の走行が10km程度の高速走行、ホコリが多い道路、クーラーの使用など
シビアな条件での走行では異物の混入が増えるので3,000km（または３ヶ月）毎の交換をお薦めします。
SJ、5W-30で4L缶当たり4,000円～5,000円程度を目途に選んでください。

だそうだ。オイル交換で商売するにはそんなもんなんだろう。

俺は夏前と冬前の２回だな、オイルの粘度を変えて入れ替えていたが
エクストレイルは０Ｗ一本でいけるのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:47:37 ID:8AH5nav70

どうせ10ﾏｿキロも乗らないんでしょ？そんなら１万２万なんて誤差の範囲

でもマメに買えてた車のカムカバー外した時、目に入ってくる光景は明確に違うよ
買えてない車はカム齧ってたりするし

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:32:45 ID:ZeKIG6dG0

>>582
まず、取扱説明書読もう。ボンネットのウラにも貼ってあるよ

587 ：恥ずかしいけど聞く：2006/02/13(月) 21:57:12 ID:WPgAroXg0

CVTって何ぞや？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:59:24 ID:ObhQZRPsO

取説に書いてあるのはあくまでも目安。
常にｸﾘｰﾝをｷｰﾌﾟするなら5000ｷﾛで良いと思います。
ただ最近のｴﾝｼﾞﾝはﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽやら出にくいので3000ｷﾛではもったいないだけです。
ちなみに全然距離走らない人は期間を優先して下さいね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:59:26 ID:xZUFEUp00

ＯＷ－２０も５Ｗ－３０もオイル代に見合うだけの燃費の変化は無いと思います。
１４年式のライダー４ＷＤ　現在９００００㌔で８００００㌔まで純正０Ｗ－２０オイルを使用してきて
年間通じて燃費は９．５～１０.５の間でした。
８００００㌔の車検時から純正の５Ｗ－３０にしましたが８.４～９くらいですね。
オイルは５０００㌔で交換してました。ガソリンは納車からずっとセルフ給油です。
０Ｗから５Ｗにして感じた事はエンジンの音が少し五月蝿くなった気がします。
純正の０Ｗだと１回６０００円も取られてました。
５Ｗだと２０００円なんですが、もっと安く出来ないもんなんですかね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:08:54 ID:Bf5gAsmC0

１０ｗ－　
入れると大分音も燃費も悪くなるよ。

591 ：589：2006/02/13(月) 22:31:37 ID:xZUFEUp00

ＱＲエンジンのオイルの容量は取り説だと
オイルのみ３.５Ｌ　エレメント込み３.７Ｌですが
ディ－ラーで交換されてる人、規定量で交換されていますか？
自分が行くディ－ラーのサービスマンが言うのは、ＱＲエンジンはゲージのＦより少し少なめに
入れてやることによってﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽが発生しににくなり、変な振動等も発生しにくいと説明を受けました。
交換時はいつも規定量から０.２Ｌ少なめで交換してもらっています。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:39:51 ID:Bf5gAsmC0

>>591
そのサービスマンの言い分からすると、
メーカーで指定量決められてる意味は無いってことか。
それは知らなかった。勉強になるなー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:16:10 ID:HYM03h7u0

>>587
英国のCoventry空港のIATA 3文字コード。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:43:33 ID:nveWIdhcO

もうオイルの話題はいいよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:44:07 ID:8mMfMwez0

>>577
まさかGTじゃないだろうね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:07:48 ID:ffoiPdQF0

ラブ４はいつＸトレイルを撃破できるのか・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:22:21 ID:w+b5wp3o0

オイルは9000kmごとに交換、指定の0w－20をﾎﾑｾﾝで安く買ってる。
80000kmを超えたあたりからパワーがなくなってきたように感じたので
ちと硬めの5w－30を入れる。
エンジン振動もメカノイズも気になる程は酷くならず燃費もあまり変化なし。
現在90000km後半でノントラブルです。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:28:08 ID:12aS4ux9O

おとといの日曜にSTTを契約してきたんだが…納車いつかワカンネ。
いつまでソワソワしていろと…(´･ω･`)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:09:03 ID:KbY+hCA20

ラッシュとかに変えたらだめでしょうか？
燃費悪すぎのような・・・ＳＵＶだからしかたないかと・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:28:12 ID:HDWybEw+0

>>598
もう在庫限りなのでは？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:44:05 ID:nveWIdhcO

>>597
80000キロ程度でパワーがなくなるなんてトラブルでは？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:53:22 ID:5R9A4afi0

アルミホイール履いている人いる？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:04:01 ID:nveWIdhcO

え？今時アルミなんて標準装備でしょ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:10:08 ID:q1mazO620

>>598
納車までのわくわくソワソワ感もまた良し。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:12:37 ID:12aS4ux9O

>>600
なんかまだ作ってるらしいから在庫限りではないみたい。でも分かんないって…なんだぁぁぁ・。゜・(ﾉд`)・゜・。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:30:10 ID:JrNAgGDvO

一昨日長野にボード行って来た。友人のナビ間違いで駐車場を抜け急な上り坂を上ったらリフト乗り場まで行っちゃった｡圧雪してない積雪の坂でスピンしながらロックモード全開！
なんかCMみたいだった。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:32:03 ID:9j3uF00w0

>>601
なんというか回転数に対しての加速感が弱まってきたんでオイルがよくまわっていないのかと思った。
実際エンジンが古くなってくると軟らかすぎるオイルはまわらないらしい。
あとは経年劣化だからやむなし、止まったりいままでなかった振動が加わったりってのが
ないかぎりトラブルとは言えんでしょ80000kmなら。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:40:44 ID:8U70aMbU0

>>607
ID:nveWIdhcOは例の厨

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:36:17 ID:nEiUcNDs0

>>608
例の坊にせよ。エクスはＳグレード以外アルミ標準だよ。
もっともデビュー当時アルミ標準な車種が少なくて（ＳＵＶでもなおさら)、そういった意味でもエクスは先駆者

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:21:22 ID:Z7u6CWN70

あれってなんちゃってアルミのアロイじゃないの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:55:33 ID:9j9Xc4u10

エクストレイルみたいな低性能のエンジンだったら、
そんなにオイルに気を使わなくてもいいと思います。

もっと高回転域でもトルクがあるマツダのＭＺＲみたいなエンジンだったら、
それなりにエンジン回すだろうから、オイルもこまめに変えたほうがいいと思うけど。

エクストレイルのエンジンで高回転使ったって意味ないじゃん。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:23:10 ID:Vzj52ll0O

日本語変じゃないか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:41:39 ID:icIfb6rZO

エクストレイルはATがバカだから発進の時かなり気をつけないとものすごい高回転になるよ。
低速トルクのなさをごまかすための味付けらしいがあれはいかんわ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:25:23 ID:Z7u6CWN70

エクストレイルのエンジンはＱＲ(街乗り用)でしょ？
ＳＲ積んでくれよ～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:02:49 ID:814+ECMo0

で

QRのLLC漏れはいったい何が原因なのよ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

工作員の方々

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:45:56 ID:GuNulS+j0

>>614
ＳＵＶにＳＲじゃだめだろ。
日産以外はもっと行程が長くてトルクのフラットな快適なエンジン積んでんだよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:54:23 ID:OuutL3bY0

>>611
ふーん、根拠を書いてないから、説得力無いざます。
最後の一行も意味不明だし。

>>613
君が下手なだけ。いやマジで。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:32:12 ID:GhXEo/sK0

こういう書き方

http://

する人はみんな同一人物ですね。

それこそ

http://

工作員認定

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:47:32 ID:/Ne9tcuo0

おい617、お前は運転がうまいのか、それとも
いろいろな車を乗り比べたことがない馬鹿か？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:54:31 ID:XRsKWNNX0

>>619
お前、毎回馬鹿のレスに飛びつくけどやめてくれないか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:58:06 ID:b8gdCVhF0

>>617
というか単にパワーのない車に乗ってただけなんだろう。
ガバッと踏まないと発進しないようなｗ
その癖が抜けない限り駄目だね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:25:45 ID:icIfb6rZO

いや僕はエクストレイルよりよっぽどパワーのある某クロカン四駆乗ってるんですが・・・。
低速からの安定した太いトルクのおかげでアクセルの上にちょこんと足を乗せるだけでスムーズに発進します。
エクストレイルは踏みすぎてガコッと発進するか、気をつけてノソノソ発進して後続車の迷惑になるかの二択でしょ。
エクストレイルの糞エンジン＆糞ATにはマジ腹立ったわ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:30:29 ID:icIfb6rZO

つーかさ、このスレのエクストレイル信者らしき人たちの発言はマジキモイよ。
実際欠点だらけの車なんだからかみついてばかりこないでそういうところは素直に認めなよ。
まさか本気であのトルク不足のヨワヨワエンジンがエクスの車体に合ってると思ってるの？
そういう人には、一度もっと高級な車に試乗してみることをおすすめするよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:31:37 ID:y/GAyNGv0

皆様

>>622は世間では全く相手にもされないｽﾍﾟｯｸｵﾀ＆運転下手なので相手にしないように致しましょう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:49:47 ID:of/V4EU30

ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｫｫｫｫ馬鹿がいるぜぃwwwwwww

釣られちゃったw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:50:43 ID:/Ne9tcuo0

こら624、お前が実はそのスペっクオタじゃねーのか？
運転が下手などと人間側の追求をせずに堂々と機械としての不具合を
論評してみろ。人間が機械に合わすのじゃなくて人間の感覚に合うように
機械を設計するのがメーカーの本来だと思うが、お前は機械に自分を合わせて
満足しているのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:56:40 ID:Vzj52ll0O

ｵﾀでなくとも自分の乗っている車を意味も無く貶されて
気分の良い人間がいるだろうか？

試しに荒らしてる携帯君は自分の乗ってる高級SUV
とやらを晒してみるといいよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:59:42 ID:y/GAyNGv0

>>626
釣られないおＷ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:03:43 ID:icIfb6rZO

荒らし・・・？
誰のこと？！？！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:05:02 ID:Vzj52ll0O

>>629のこと

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:13:26 ID:icIfb6rZO

このスレでエクストレイルに不都合な発言すると荒らしか・・・。
次スレはエクストレイルマンセーの広場って名前にしたほうがいいんじゃねえの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:18:17 ID:Vzj52ll0O

ではなぜｴｸｽと
ｺﾝｾﾌﾟﾄも価格も排気量も毛色も大きさも
全く異なると思われる（車種がわからんから）高級SUVとやらが
比較に使われ、争わねばならないのか教えてくれ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:23:23 ID:icIfb6rZO

>>632
同じ「自動車」というカテゴリーなんだからなにと比較してもいいだろ。
争うつもりはございませんよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:23:59 ID:C7FVSBsWO

ライダーのベースって何？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:26:56 ID:Vzj52ll0O

結論
>>633はｱﾎだ
と

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:46:03 ID:0Xgq4fmEO

>>632
相手にすんなよ。
他のSUVｽﾚでもﾊﾟﾜｰだ、似非ｸﾛｶﾝだとか騒ぐ奴いるがｽﾙｰが一番。
車によってｺﾝｾﾌﾟﾄは違うし欠点の無い車は無い。
許容できなきゃ買わなきゃ良いだけなんから。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:21:18 ID:qDqmjL790

あ～でも皆何故ＡＴにしたよ？
日産のＡＴってカスだから（ＣＶＴ除く）普通は避けるもんだが。
試乗したら駄目なの判るんだし。

まぁＭＴの試乗車なんて存在しないから、こっちは常時博打な訳だが。＠ＭＴ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:50:15 ID:t75IY3Z+0

フォレスターのエアブレイクのようなお買い得車はありませんか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:22:19 ID:B3XLf0490

>>637
だって、MTってSしか設定ないし、注文生産なので納期遅いし、
他車種ならATより10万くらい安いはずなのに同じ値段だし、
下取り無茶苦茶安くなるし、運転面倒なんだもん。
だいたいAT限定免許だし。

てとこじゃないの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:53:15 ID:db6N04Vv0

>だいたいAT限定免許だし。

ﾜﾛﾀ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:00:46 ID:NIu0uJKI0

以前の車は三菱の某ターボ車でエクスに乗り換えて、初めて運転したとき
ガクッと加速してビックリしたなー。
たまに３シリーズも運転するけど、あのアクセルの硬さイイね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:15:50 ID:swJlbsWPO

スペアータイヤ上部の発砲スチロールを左に寄せたら、キシミ音が無くなりました。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:21:13 ID:A8+k0aMBO

>>642
エクストレイルって車の部品に発泡スチロールなんて使ってるの・・・？
この前は窓の雨よけが接着剤で取り付けてあるって書いてあったし、ほんと安っぽいな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:25:40 ID:Ww+pHFg70

↑
何も知らないのね。恥ずかしくないの？Ｗ
無知な坊やは逝ってくれ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:37:22 ID:93aXXOs20

とりあえず

こういった匿名性の高いところで

ほめちぎって

ほめちぎって

ほめちぎって

ほめちぎって

ワイワイ騒げば

釣れる！

http://www.cooling-off.net/akutoku/aku_sf.html

っていう感じかな？

なに言ったってとにかくマンセーですよ

こいつらは

それが目的で集まってるんだから（ｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:21:19 ID:xGgp+Tbz0

>>622
結局、下手なんじゃないか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:46:20 ID:oJNB/htM0

僕はGTでうちのオヤジがＸ乗ってるんだけど、Ｓってわざと貧乏くさくするために変な横ライン入れてるのかな？
あれ昔の営業車みたいでマジみすぼらしいよね。ｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:47:02 ID:69G2jklQ0

北海道なんですがコペン欲しい。
土日しか運転しないから大丈夫かと思うんですが

○FF、寒冷地装備、ハードトップ、夏にｽﾝｽﾝしてえ
×車高が低い＋近所の除雪がダメなら亀になる、やっぱり真夏は暑いの？

ロードスターを秋にレンタルしてやばいくらい気持ちよかったので本気で悩んでます
雪国や寒冷地でコペン乗ってる人いたらアドバイスくらさい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:28:32 ID:FX/XaWoX0

エクストレイルなんてモデル末期だし・・・
次期はいつ出るのか知らんけど。

２．３か２．４のエンジン積むぐらいのテコ入れは
してもいいと思うんだがなあ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:33:00 ID:A8+k0aMBO

いや最低3000ccは必要だと思うぜ。
サーフやプラドだって2700ccじゃ高速で快適に走るには足りないようだし。
なんで3400ccをライナップからはずしちゃったかしらね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:05:09 ID:iBSAMeg80

新型はＭＲ２０ＤＥ搭載の２０００ｃｃと
新開発の４気筒２５００ｃｃを搭載してくるよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:19:26 ID:Y4XG8GWO0

今日納車だった。
スレ読んで相当ウンコなのかと思ってたけど、至って普通。普通過ぎる。
アクセルちょっと踏んだだけでブワッと飛び出すなんて無かったし、
ATも暖まればしっかりロックアップするし、変速も滑らかでスムーズに運転できた。

文句言ってる人ってよっぽどハズレ引いたんじゃないの?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:23:28 ID:A8+k0aMBO

>>652
納車オメ！
エクストレイル自体がハズレです。ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:29:13 ID:Ww+pHFg70

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/16(木) 15:21:13 ID:A8+k0aMBO
>>642
エクストレイルって車の部品に発泡スチロールなんて使ってるの・・・？
この前は窓の雨よけが接着剤で取り付けてあるって書いてあったし、ほんと安っぽいな。

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/16(木) 20:33:00 ID:A8+k0aMBO
いや最低3000ccは必要だと思うぜ。
サーフやプラドだって2700ccじゃ高速で快適に走るには足りないようだし。
なんで3400ccをライナップからはずしちゃったかしらね？

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/16(木) 21:23:28 ID:A8+k0aMBO
>>652
納車オメ！
エクストレイル自体がハズレです。ｗ　　　　　

いいねぇ～。いいねぇ～。
何にも知らないんだねＷ恥ずかしくないの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:04:29 ID:VdANRFS80

ID:A8+k0aMBOは、プラスチックバイザーが溶接またはネジで固定してあるとでも
思っているのだろうか？
ちなみに接着剤なんて使ってねーよ！強力な両面テープで取り付けされている。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:12:17 ID:ONOyemQJO

今日の荒らしは一段とｱﾌｫだなw
きっと車に乗ったことが無いんだろう　　かわいそうに

高速での余裕走行なんてｾｶﾝﾄﾞｶｰの1300cc4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝでも
180km/hで鼻糞ほじりながら運転できるよ
よっぽど運転ﾍﾀｸｿかﾏｼﾞで運転した事無いかのどちらかだなww

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:05:50 ID:iS36NZD10

ププw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:19:57 ID:/Fp3vkye0

プラスチックバイザー、はしっこはネジ止めされてない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:21:13 ID:Ww+pHFg70

バイザーはどの車種でも強力両面テープ止め。
７～８年後には端っこから剥がれてくる。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:10:04 ID:bSj+Nnpz0

馬鹿はほっとくのがいいよ、スムーズに発進するだけで止まらない、曲がらない車乗ってる奴
は特にねｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:05:30 ID:6nxWAYSj0

>>646
だな＾＾
エンジンの特性に見合ったフットワークができないって自分の下手さをさらしていることにも気づかない、携帯坊。

なんで彼がこのスレに執着するかって言うと、この車の人気に納得がいかないから。
俺の好きな本格的高級クロカンよりなんで売れるんだ・・ってきちがいです

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:09:11 ID:6nxWAYSj0

なお、本人はらんくるで通れない林道があることすらしらない、インドア脳内クロカン野郎。
雑誌でのにわか知識しかないから、哀れだねぇ・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:13:42 ID:T/dDkGgg0

すぐに慣れたけどアクセルの踏み始めの敏感なところがちょっとイヤだった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:13:56 ID:se5GQIuI0

サーフやランクルスレではおとなしいのにね。
俺の推測では、高性能を意識してサーフかランクルを無理して買ったけど、
クロカン遊びなんかしない人間で、普通の山道や、雪道をエクス程度で
十分走れることを知り、自分が買った車に価値を見出せない奴。
だから、無意味な性能、構造の違いをエクスのスレに書き込む。

こんな感じ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:06:32 ID:vaP5ev0M0

いずれにしても今のエクストレイルに競合他社に勝てる要素は殆どない。
敢えて言うなら狭い車幅ぐらい？
ゴーンは早く何かテコ入れしろと言いたい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:25:49 ID:MsTW4cSAO

スペックは他車と劣っている部分があるとしても、今だに月販売台数は劣ってないですけどね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:40:40 ID:3ydM3Eqa0

>>666
そんだけ騙されて飼ってるやつが多いのさ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:15:17 ID:XHJ6ymBwO

使いもしない高ｽﾍﾟｯｸとｽﾞﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨに騙されて買うよりはいいなぁ
日常生活にはﾋﾟｯﾀﾘなｽﾍﾟｯｸ、ｻｲｽﾞだわ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:15:19 ID:W7+0/sSL0

>>667
参考までに何を買えば騙されないですか？そろそろ車検近づいてます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:53:02 ID:OBi9bo2xO

ATVの四輪バギーがいいよ。
僕も今度買って車の荷室に載せとくつもり。
法律的には50ccのミニカー扱いで税金は原付と同じ、ノーヘルで公道走行可だし、マリオカートみたいで面白そう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:33:46 ID:v8SKYD9Z0

>>669
結局>>670みたいにネタで逃げるしかないよね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:22:28 ID:OBi9bo2xO

ネタ？(・_・?)ﾊﾃ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:37:07 ID:g6MlpGtN0

>>670
つまんねーネタだな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:30:43 ID:0DY3EpWM0

で、中古のサーフなりランクル乗って
エクスにケンカ売りに来て楽しいのかね。

中古で２００万出すなら買い替えも考えて、
エクスのスペックも考えて必要十分なわけだが。
実際新型のサーフ、ランクルってそこまでみないし・・・
そうですよね？１０年オチの「本格クロカン海苔」さんｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:00:54 ID:FzdGyQSa0

2006/02/17(金) 20:30:43 ID:0DY3EpWM0

で、中古のサーフなりランクル乗って
エクスにケンカ売りに来て楽しいのかね。

中古で２００万出すなら買い替えも考えて、
エクスのスペックも考えて必要十分なわけだが。
実際新型のサーフ、ランクルってそこまでみないし・・・
そうですよね？１０年オチの「本格クロカン海苔」さんｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:14:08 ID:KipHyAnB0

>>675
何がしたかったの？ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:50:10 ID:MHG226dPO

俺前にサーフ、パジェロを乗り継いできたがハッキリ行ってサーフはクロカン性能はエクストレイルとほとんどかわらんよ。走る高床式倉庫。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:29:14 ID:OoMkCx2S0

別にサーフ嫌いじゃないが、ここに来てる中古サーフ乗りが馬鹿なだけ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:50:10 ID:mEVw5V4o0

エクストレイルはＳＵＶ界の８６です(￣∇￣+) キラキラキラ～♪

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:54:03 ID:OXQrKqlR0

>>678
そうそう。
サーフやランクル海苔の人と喧嘩させようと必死に工作するけど、工作員そのものが幼稚でクロカン経験もないから煽りにならず（むしろ哀れ)

車自体に罪はない。信者である携帯坊がイタイだけ。
みんな～、ＩＤの末尾が「Ｏ」の携帯坊の煽りは徹底無視で。

しばらく反省して書き込み少なかったけど、約一名の人が煽りに飛びつくもんだからまた調子に乗ってきている。
煽りの相手するのはやめましょう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:50:13 ID:TXT2ne2m0

ちんちんだね!

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:45:58 ID:RfnszaiqO

中古乗りとは言ってくれるね。ｗ
もちろん新車ですよ。
その証拠に新車で買った人しかわからないことをこのスレに書きました。
1000キロ点検のオイルのこととか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:38:58 ID:Chl53ymc0

↑
思わず吹いてしもうた！
馬鹿すぎて救いようがない(　´Д｀)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:40:36 ID:tIw+4NFw0

救う必要もなひ（´д｀）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:21:15 ID:YSVmzwwf0

なんちゃってクロカンと言えば☆エクストレイル☆だね！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:44:40 ID:by8PHxN10

クロカンよりアオカンがいいんだよバーロー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:29:56 ID:w2yhlujW0

>682

「。w」　←以前からの自称某中古クロカン海苔だな。
いわゆるペットちゃんとか呼ばれて馬鹿にされてたガキだ…
まだ粘着してたなんて。

相手にしないのが……吉　だな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:51:06 ID:6cPVmD300

>>687
しばらくおとなしかったけど、煽りにすぐ反応する人がいるからまた書き込みが増えてきた。
まぁ、自分のアホ晒しレスなんであまり荒れないけどね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:40:45 ID:djY78wFD0

1　あなたを好きだけど 2　もう少し　あと少し…
3　君がいない 4　season 5　心を開いて
6　遠い日のNostalgia 7　Don't you SEE! 8　MY　FRIEND 9　IN MY ARMS TONIGHT
10 揺れる想い 11 Just believe in love　12 目覚めた朝は… 13 I want you
14 この愛に泳ぎ疲れて　15 Good bye-My Loneliness 16 眠れない夜を抱いて
17 二人の夏 18 GOOD　DAY
19 息もできない 20 星のかがやきよ 21 Listen to me
22 愛が見えない 23 雨に濡れて 24 MyBabyGrand
25 Ready　Go!
26 不思議ね…
27 負けないで
28 夏を待つセイルのように…
29 今日はゆっくり話そう
30 新しいドア
31 きっと忘れない
32 Get U're drame
33 君に逢いたくなったら…
34 あなたを感じていたい
35 汗の中でCRY
36 この涙　星になれ☆
37 少女の頃に戻ったみたいに
38 こんなにそばに居るのに
39 永遠
40 So　Together

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:03:25 ID:vcfvjH5TO

なんちゃってクロカンw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:07:11 ID:/wPEsrU+O

で？自慢の本格クロカンの威力はどこで発揮してんの？
コース行って活躍とか言うなよ、そんな下らなん趣味はないんで。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:12:09 ID:RfnszaiqO

エクストレイルと違って乗り心地がよくて重宝してます。
中古って言いがかりはやめろ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:34:51 ID:8K9wdq0jO

中古のﾗﾝｸﾙは乗り心地が良い　　とφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

で、何しにきたのかな？ｴｸｽｽﾚに

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:27:48 ID:C8ezG8W30

エクストレイルでもっとこういう装備が有ったらいいのにな、またはこれは不要と思うのは何？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:29:04 ID:HEPYvEDf0

>>694
不要　つハイパールーフレール（OPならアリだけど標準ってのは…）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:58:32 ID:6D+Nl0ex0

エクストレイルもモデルチェンジしたら、
サイドガードモールとか無くなるのかな。
最近の車の傾向ってみんなそうですよね。
そり一層、ナンチャって度が増す予感。。。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:04:15 ID:zM3CETpD0

やっぱ注目高いから他のクロカン乗りからの書き込み集中しているな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:54:11 ID:KX9BgchsO

時計は付けて欲しいな！
後は外気と内気温の表示と平均燃費表示
後は前後のトルク表示！
パワーシート！
リアゲートのガラスのみ開ける機能
地味にイグニッション照明とか！
言えばキリがないなぁ！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:34:47 ID:HEPYvEDf0

>>698
たしかに時計や燃費表示、外気温表示はいいかもね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:41:33 ID:3XIyM+PN0

>>699
外気温表示はトリップメーターを切り替えると出てくるよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:24:26 ID:l2LX6LcM0

イグニッション照明に一票！

あと、ノンタッチキーはいいけど、
イグニッションと言うか、
カギ刺して回してエンジンかけるのは残して欲しい。
ボタンとか安いガス台のツマミみたいなのは絶対NGの方向で。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 04:19:28 ID:syy4PHHM0

インテリキーついてるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:01:37 ID:D6DwZxL7O

2002年10月のXttを中古で買おうと思うんですけど、今の新車と何か違う所はあるのでしょうか？教えて下さい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:01:19 ID:rIN+GRxo0

前のヤツにはハイパールーフレールがついていない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:20:50 ID:IUIzpb110

>>703
ハンドルがポップアップしない。
エアコンが操作パネルが違う。２００２年のモデルはデジタル表示式のフルオートタイプ。
キセノンのレベライザーがオートではない。
Ｘｔｔかぁ～シートヒーター羨ましいな！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:20:52 ID:InyVvwrz0

ハイパールーフレールって、公道で使ってもいいの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:08:39 ID:OTOUzhYiO

対向車に照射しなきゃ捕まりゃしないだろうと思う

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:23:34 ID:syy4PHHM0

>>707
スイッチイいじくっていつでも照射できるようにしてる。saiko-

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:41:18 ID:O1+AdRmZ0

RAV4出て売れてなく来月販売終了。
ファミリークロ棺～XトイレX

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:40:44 ID:y/F9myit0

ＧＴ萌え

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:15:01 ID:3rFC61dT0

え？RAV4売れてないの？FMCしたばかりだよね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:17:18 ID:s1TER0dX0

>>708
普通の通行量の多い道路でもドライビングランプ単体で照射できるようにしたってこと？
それはいかんよ。
対向車がかわいそうだ。
やるんなら峠道とかにしろや。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:29:27 ID:ZXZU3Ia40

シャレでなく売れてない＞RAV4
新型はやっぱりRAV4のイメージと違うんだと思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:33:10 ID:uQrRCr+eO

内装の照明関係充実して欲しいなー
サンバイザーミラーの照明とか
ドライバーズボックス内の照明が欲しい！
後はメーターのイルミブルーにして！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:07:46 ID:9LV3kMws0

愛４はなぜ失敗したか。
デザインだな、後ろにタイヤってもう時代おくれもいいとこだ
韓国風なデザインもな・・
まだエクスのほうがかっこいい。だいぶ発売されて時がたつのにな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:12:52 ID:qB8rerAXO

新型RAV4売れないの解るわ。
中途半端に高級感だそうとしてる室内に無駄な幅広ﾎﾞﾃﾞｨ。
走りも売りとのことだが別に大したことない。
買い替え候補だったがｴｸｽﾄﾚｲﾙのFMC待ってｴｽｸｰﾄﾞと比較かな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:50:22 ID:YnkJ9SJAO

いやRAV4は今SUVで一番売れてるんだが・・・。
デマで似たような車を貶してまでエクストレイルマンセーしたいのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:52:07 ID:YnkJ9SJAO

つーか風説の流布で捕まるよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:52:44 ID:onoEmaKQ0

ＲＡＶ４は２．４Ｌなのと、全幅がありすぎるから×

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:55:48 ID:v0SC4Vxt0

自分が試乗した感じじゃRAV4はいいと思うけどな
車幅を広げすぎだと思うけど・・・
次期エクスに期待　RAV4のいい所と悪い所が
分かるんだから失敗しないで欲しい

721 ：708：2006/02/19(日) 20:00:33 ID:syy4PHHM0

>>712
大丈夫だよ。無理矢理割り込まれたりした時にしか遣わないから。
リヤフォグ後付して明かるいバルブ入れて、フロントフォグランプとルーフの
バルブも改造してキセノン入れてるからかなり明るくﾅﾀﾖ。

>>713
>>714
>>715
>>716

お前ら馬鹿？
月単位の販売台数見てみろボケ(`ζ.´）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:22:58 ID:vgWAr31q0

割り込まれるとハイパールーフを使うＤＱＮ発見。
リアフォグも明るくしてるらしいしｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:29:36 ID:uQrRCr+eO

エスク、アウトランダ、CRVとクロカンの匂い
ラブふぉーは何故か乗用車の匂いがする

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:00:10 ID:v0SC4Vxt0

＞723　まさか次期エクスは最近雑誌に載っている
　　　　形状で行くのか？　そのまんま？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:03:58 ID:I1mWkciw0

俺の１４年式のＸｔと仲間の１８年式のＸのキセノンの明るさを比較してみたんだけど
１８年式のエクスはオートレベライザーにも関らず、対抗してきた場合眩しいと感じた。
１４年式はマニュアルのレベライザーなので、０～３まで試してみたら
０～１だと１人乗車でも眩しいと感じた。２～３だと不快感はなかった。
旧エスティマとかイストとまでは、いかないにしてもエクスのＨＩＤって十分眩しいよな。
レンズ等の問題なんだろうけど、オートレベライザー付きでも眩しいじゃ意味ないよ！
これはもうダメかも知れんね・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:07:18 ID:LybJT0ja0

2006年1月
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/
RAV4 25位 3228
アウトランダー 28位 2977
エクストレイル, CR-V, トリビュート, エスクード, フォレスター (ランク外)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:41:07 ID:9LV3kMws0

721
トヨタ社員？乙
成功とはいえんと思うが・・その販売台数は・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:01:57 ID:CHJmaiA8O

レベザイラーってなんですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:02:00 ID:YnkJ9SJAO

エクストレイル（笑）はランク外（笑）か。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:12:51 ID:qB8rerAXO

>>727
RAV4乗りぢゃね。
まぁ何年も前に発売された車と販売台数比較されてもねぇ…
とりあえずここはｴｸｽﾄﾚｲﾙのｽﾚなんでRAV乗りは巣に帰れよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:30:35 ID:rY0Vt6lG0

フォレやランクルと荒らし誘導できなかったから、今度はＲＡＶ４と荒らし合戦させようと工作してるんだよ。
「エクススレでこんなこと書いているぞ」ってコピペされるのが落ち。
放っておきましょう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:40:07 ID:qB8rerAXO

>>731
なるほど、そうかもしれないですな。
今後はｽﾙｰと行きますか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:57:51 ID:uQrRCr+eO

エクスのライパルはCRVやエスク
エスクは本格的な四駆システムと質感アップで良い子
CRVは2､4エンジン、落ち着いた乗り味で良い子

次期エクス両方のいい所取り、そして若々しいスタイリングが欲しい
ラブ４はどうでもいいよ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:52:24 ID:ndFJRBycO

ラブ４試乗したけどマジいいよ！
静粛性や快適性はワンクラス上のサーフやプラド並の乗り心地。
走りも車重の割に高出力な新型エンジンのおかげでよく走るし、意外と重心低くてまるでセダンのように軽快だったよ。
それに比べて商用車ベースのエクストレイルときたら・・・。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:55:11 ID:15bvHP1d0

デブ４ダサい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:54:50 ID:3Ce0h40DO

ラブ４ﾉﾘが必死なスレはここでつか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:57:03 ID:+lNGS4EQ0

↑

ああ。なるほど。
こいつが噂の携帯坊かWかわいそうに　

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:44:21 ID:3Ce0h40DO

↑ああなるほど
こいつがニートのパソコン坊でつね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:46:15 ID:+lNGS4EQ0

>>738
携帯まで使って2ちゃんかよ。
恥ずかしくないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:49:13 ID:IdT3BJw6O

平日部屋に引き籠もってﾊﾟｿｺﾝしてるほうが恥ずかしいのでは？ww

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:07:55 ID:+lNGS4EQ0

>>740
平日に？
思考回路が子供だなW

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:09:21 ID:rw2rpeyM0

>>741
ほっといてやれよｗ
すべての人の休日が土日だと思ってるくらいのガキなんだしｗｗｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:11:29 ID:TYrXyIoD0

DOHC
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader96148.jpg

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:11:30 ID:IdT3BJw6O

まぁ休みだとしたらなおのこと外に出ないのはﾋｯｷｰな証拠だがなww
たまにはお外に出て遊びなさいねﾎﾞｸちゃんたちwww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:41:29 ID:ndFJRBycO

まあまあ、喧嘩はやめろよ。
ここはエクストレイルのスレだぜ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:55:47 ID:SRNFVuA50

>>745
お前が消えたら沈静するわ。てゆかお前が真の荒らしなのは明確。
自分の発言が引き金だべ？まぁわざとだろうけど。

「ID:ndFJRBycO」
「それに比べて商用車ベースのエクストレイルときたら・・・。」

いつものガキだろ？中古の某クロカン四駆でも洗車してろや。
まぁ本当に所有してるならな。

お前ら>>731を読め

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:18:16 ID:3Ce0h40DO

ラブ４のりはエクスに嫉妬
まぁ、仕方ないか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:51:57 ID:AHbrHXXt0

ｱﾎｸｻ･･･

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:22:47 ID:R9VIY6Nb0

夜空に星が瞬くように・・・・・・
溶けた心は離れない・・・・・・
例えこの手が離れても・・・・・・・
ふたりがそれを忘れぬかぎり・・・・・・
一度かよいあった心は、空に星が瞬くのと同じくらい当然に
離れることのない・・・・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:27:21 ID:MwGwr2oP0

>>694

欲しいもの
698の言うリアゲートのガラスのみ開ける機構。
ウイングロードのにある、防水のシークレットボックス（CMのような使い方はしないと思うが）。
ドアポケットの拡大と助手席下収納

無くしてほしいもの
Aピラーの死角
リアシートリクライニングのレール（畳んだときにジャマ）。

それから、Bピラー根元をもっと前に出す（つま先引っかかるので）
ハイバールーフレール存続させるとしたら、システムキャリア使える仕様に。

こんなとこかな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:48:01 ID:ndFJRBycO

>>749
いいポエムだね。
もっと聞かせて。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:01:04 ID:CEuWTdnQ0

ﾎﾑｾﾝのイレクターでベッド作ってしまった。
ベッド下は収納庫、完全に二人乗りのセクストレイル仕様になっちゃったｗ
しっかしイレクターって便利だねえ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:28:15 ID:ndFJRBycO

>>752
二人分の寝る場所があれば８ナンバーのキャンピングカー登録できるぜ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:33:50 ID:ZhrXFoOr0

>>739
彼は粘着ですから無視。
あまりに目に余るようならＩＤ規制願いだす予定です

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:53:31 ID:c9nhzIsg0

>>750
少しでも良いからリアシートスライドも採用してほしいっス。
仮眠するのにFフルフラット＋Rシートにしたい。
Aピラーの死角は皆怖い思いしてるはずなので改善してもらいたいですよね。
右だけでも内張りプラを切り取りたいけど保安基準とかの問題あるかな(´･ω･`)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:00:47 ID:EW5XO+U10

>750
>ドアポケットの拡大と助手席下収納
>リアシートリクライニングのレール（畳んだときにジャマ）。
はげどー

あと
オレ的にはスペアタイヤは背中にしてラゲッジの床面を低くして欲しい。
ちゃりんこ積むときつらい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:49:35 ID:kxQKSi6S0

>>750
同感。
リヤゲートのガラス開閉は日産の得意技？だと思っていたが、なぜ採用されなかったんだろ。
助手席下は、あれだけ空間あるのにもったいない。

言い出すとキリがないが

ルーフレール（トラックレール）の、アタッチメント取り付け部をもう一箇所、後ろに増やしてほしい。
長いルーフボックスつけたときバランス悪いと思う。

リヤバンパー、足がかけにくいからもう少し長くしてほしい。
プロテクターもメッキの派手なやつだけじゃなく、ゴム製などの実用本位のを出してほしい。

ヘッドランプウォッシャーかワイパー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:40:20 ID:lz2VOgo+O

助手席下はチェンジャーが入るスペース
収納関係はもうちょい何か工夫したもの欲しいよな
傘入れとか、テイッシュ入れとか
センターメーターはどう？別にセンターでなくても良くない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:22:41 ID:13bAQbQ6O

マルチセンターコンソールを付けようか迷ってます。付けてる方いらっしゃったら感想をお聞かせ下さい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:27:12 ID:8QmmC2DmO

マルチってトヨタじゃない？
日産にもあるの？
つーかあっても後付けはできないだろ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:52:30 ID:13bAQbQ6O

いや、新車購入時に付けようと思ってます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:07:38 ID:mth1/xtvO

>>759
無いより有ったほうがいいと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:46:15 ID:3/ivIfDuO

フルモデルチェンジ後を狙うか、現行を買うか。
最近の日産はフルモデルチェンジでコケてるから迷うわ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:14:54 ID:lz2VOgo+O

マルチセンターコンソールは後付け出来るよ
まぁ、無いより有った方が良いかなといった程度
バイザー、マッドガード、エキゾーストフィニッシャー、
マルチセンターコンソール、フットウェルランプ、ラゲッジカーペット
がお勧め。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:07:59 ID:8QmmC2DmO

>>764
無いより有った方がいい程度なのになんでおすすめしてんの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:28:52 ID:AaA/jNNl0

>>755
軽がしっかり隠れるよ

日本中探せば・・・
http://response.jp/issue/2004/0414/article59501_1.html

これ以上は言えない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:57:09 ID:WjuPK3dYO

あの細い棒が見える足周り
舗装路しか無料そう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:43:21 ID:G7XCGTZL0

夜空に星が瞬くように・・・・・・

溶けた心は離れない・・・・・・
例えこの手が離れても・・・・・・・
ふたりがそれを忘れぬかぎり・・・・・・
一度かよいあった心は、空に星が瞬くのと同じくらい当然に
離れることのない・・・・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:50:12 ID:vF2WG5sp0

>>763
同じく。当然、現行の不満な部分リサーチしてよくなったりはすんだろうけど、外観がまったく変わって好みじゃなくなったら苦痛だ。
予想図持ってるひといたらうｐしてください

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:27:14 ID:uGCH9qtM0

>>769
つザルート

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:41:49 ID:B/lvCue20

417 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/02/21(火) 19:49:05 ID: ThQgczqD0

平成17年乗用4WD登録台数
1. レガシィ (59370)
2. エクストレイル (26065)
3. アルファード (22045)
4. フォレスター (20099)
5. ランドクルーザー (18341)

他は分かるとして、アルファードって

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:42:23 ID:SDt/oCus0

>>755

> 少しでも良いからリアシートスライドも採用してほしいっス。

はげどー!

Aピラーの死角は皆怖い思いしてるはずなので改善してもらいたいですよね。
> 右だけでも内張りプラを切り取りたいけど保安基準とかの問題あるかな(´･ω･`)

内張りなら無問題じゃないかな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:55:45 ID:vF2WG5sp0

>>770
つザルート　　　　○│￣｜＿

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:56:08 ID:8QmmC2DmO

ランクルってぜったいに100と70とプラドごちゃ混ぜだろ。
100だけでそんな売れてるわけねえ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:57:15 ID:uGCH9qtM0

>>774
混ぜてあろうがなかろうがどーだっていいじゃん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:59:15 ID:8QmmC2DmO

レガシーがあってインプレッサが入ってないのもおかしいだろ。
ぜったいに安いインプレッサの方が売れてるはず。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:00:46 ID:8QmmC2DmO

カローラやビッツ、フィットの四駆が一番売れてるはずだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:07:09 ID:8QmmC2DmO

>>775
ランクル100と70ではエクストレイルとADバン以上に違う車だ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:08:54 ID:jr086DESO

GTって燃費どれくらいですか？購入考えてるんで教えてください

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:24:16 ID:qN3ycNi10

>>779
神奈川都市部で通勤使用がメインで、約６.５km

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:41:03 ID:Hyt8CC6m0

>>776
インプレッサは6位だって。
出典は今月のXaCAR P.164のスバルよいしょ記事。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:49:51 ID:4hZYvIKa0

>>776
土日のみ主体、だいたい７．０ｋｍ
長距離乗ると考えるとＧＴじゃないほうがいい気がする

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:56:12 ID:7ifqqCPE0

ホイール変えたいんだけど、いいの知っていたら教えて下さい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:05:39 ID:ADzGFvAmO

>>779
営業で使って5.5～6km/l

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:08:34 ID:jtBccXAs0

通勤で使って8km/h 5MT

欲しいもの追加
高燃費

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:11:59 ID:jtBccXAs0

↑
km/l が正解。
ついでにGTじゃなくS。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:25:42 ID:Al3iJCsnO

次期モデルの話なんですが、2500ccはいいとして2000ccのグレードに不安があります。
現在の予測では、ラフェスタやセレナに積んでるMR20DEが可能性大とされてますが、
少々力不足になんないかなと。
トルクフルなとこはいんですが、問題は車重とのバランス。
現行と同じ位の1600kgちょいとなれば、力不足と評価されてるセレナと同じバランスになります。逆にセレナより100kg程軽いラフェスタは加速十分。
フルチェンしたも燃費、加速の向上がみられない！
…てな感じになってほしくないので車重ダイエットしてほしいですよね。
ちなみに最近の日産のヘッドライトレンズが部分的に青いのが大嫌い…(´・ω・｀)
バルブカラー変えたきゃ自分でやるし…。でもたぶん採用されるんだろうなぁ。
この２点について意見をお願いしますm(__)m
携帯から長文、ほんと失礼しました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:32:23 ID:EXZ5IVyIO

日産はダメだぁ。クルマの性能で褒めるトコない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:22:30 ID:UbIfhaI/0

>>787
まだ発表もされていない車について語るのもどうかと思うが、一応
1.　FMCしたから必ず燃費・加速が良くなるって事は無い。2500のお手軽版としての160Kg2000ｃｃと思えばいいじゃん。現行の2WDだって需要があるんだから
2.　青い部分は嫌いではないが不要

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:10:41 ID:ukxZNMfJ0

>>787
4WDってことを考えればこれ以上軽くするのは難しいんでは？
青い部分はいいと思うな、バルブ青くしてるよりDQN臭くないし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:12:30 ID:RlOlqVfWO

大きいエンジンを載せるように頑丈に作るから逆に今より重くなるかもね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:21:11 ID:Al3iJCsnO

>>790､
なのかねぇ、構造的に…。でも2駆でもちっとは軽くなんないかな…。
青いバルブを入れるのが嫌いなので、白のLEDポジションを入れても、
カバーが青だとPIAAの青バルブ入れてる車みたく臭くなるから嫌いなのですよ(^_^;)
ウイングロード位で目立たなければいいが…。
『ぁ、カバー色塗ってら』と、知らず知らずDQN扱いされてないかたまに思う。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:47:55 ID:5oS8LV6S0

>>787
>現行と同じ位の1600kgちょいとなれば、
現行は1400kg前後 (除GT) なんだが
軽量化してほしいのは同意

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:29:04 ID:VsnCiTMZ0

最近の日産はあまり走り重視でないからなあ。
デザイン重視。
しかしそのデザインもなんか最近飽きてきたし。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:51:03 ID:RlOlqVfWO

マジ？！1400キロしかないの？！？！？
こりゃちょっとした事故でぺしゃんこになるはずだぜ・・・。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:05:16 ID:ADzGFvAmO

軽量化が必要って言ってみたり、1400kgしか無いって分かればペシャンコになるって言ってみたり…
どうやってもダメじゃん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:21:10 ID:RlOlqVfWO

だって1400は少なすぎだろ。
他の四駆よりだいたい500キロ近くは少ないぞ。
やっぱプラスチックで代用してる部品が多いからかな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:27:55 ID:RlOlqVfWO

次期エクスはエンジンを3000ccオーバーにして車体はちゃんと頑丈な鉄で作って1800キロくらいにすればいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:36:29 ID:Al3iJCsnO

>>793
1400kgはグーネットでみたらそうなってたんだけど、エクス本カタログで見たら1610kgぐらいだった気が…
まさか勘違い!?
ちゃんと調べて出直してきま～す(((´з`)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:04:12 ID:oR635lRf0

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　ヽ　　　,.ﾍ　　_,.‐'´.イ'´ト､＼､..＿___,,.. -─-､ヽ, ヽ_!＿＿./ ＿
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801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:06:15 ID:ORZbbQ/s0

>>799
車両重量と車両総重量をごっちゃにしてない？
１４００いくらってのが車両重量、１６００いくらってのが車両総重量。
他の同クラスのもの（ラブ４、CR-V、トリビュート、フォレスター、エスクード、アウトランダーあたり）が１５００～１６００kgだから
ちょっと軽めではあるけど、>>797で言うような５００kgも少ないってことはない。
>>797はいったいどういうデータの見方してんだ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:20:16 ID:LdkSs9NR0

SAITAMAXのこっちーとやらが

「どこで聞きつけたのか」と書きつつ
そう書いてある雑誌の編集者とつながってる
メーカーの人間が

オフ会に参加して

何も知らない参加者がうれしがっている件について

何か後ろで流れていないかどうか

国政調査権を発動せよｗ

当たり前なんだけど

そりゃメーカーの人間が参加してたりしたら

何も知らずに

うれしい罠

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:35:44 ID:ADzGFvAmO

>>797
そりゃ確かにサーフとか昔のテラノとかは1800～1900kgあったけど、あっちは3リッタークラスだし…
ランドローバーが2600kg近いのにはビックリしたけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:58:47 ID:5RKSOzxfO

>>802
なんか読みにくいぞ・・・言いたいことは分かるし同感ではあるが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:02:56 ID:g7GDX/U60

ランクルはガソリン車で２４５０、ディーゼルで２５５０あるよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:08:24 ID:CCFplQ5C0

>>787
>逆にセレナより100kg程軽いラフェスタは加速十分。

車両重量で見ると現行セレナは1600kgくらい、ラフェスタは1400kgくらいで、その差は200kg。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:15:12 ID:/DSm4AXr0

>>756
ハッチバックが横開きっていやだなぁ。視界も悪くなるし雨宿りのように座れないぞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:19:28 ID:/DSm4AXr0

>>759
使い勝手悪いよ。
市販の肘掛兼用のやつを買ったほうがいい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:30:16 ID:RlOlqVfWO

肘掛け？
マルチってナビのことじゃないのか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:42:11 ID:i/aiQ4w40

>>808
しかし市販と言ったところでみんなミニバン用でどうなのかって感じ。
マルチセンターコンソール買ってその上に市販の一番小さいコンソールを載せて
マジックバンドやゴムバンドで括りつけた方がはるかにいいよ。
俺はこれで完全に肘を固定したままシフトに手を乗せて運転できるし長距離がまた一段と楽になった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:20:42 ID:PcVWvHpl0

>>810
何処に売ってるどんなモノですか？
ついに買ってしまった。Ｘｔｔ白Ｐ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:02:16 ID:ZTrTQzth0

>>811
カー用品のお店に真ん中に置く台が売ってますよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:16:32 ID:gjTfskXN0

>>804

いや、たしかに写真写ってる連中みると
アタマ悪そうだし何も知らずに幸せそうだからどうでもいいんだけど

相手するの面倒くさいからな
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/01/post_9.html#trackback

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:29:16 ID:4XDfBtin0

リコールキター！

燃料関係なので要注意
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index.html

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:42:48 ID:gjTfskXN0

http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=744&Fx=0

http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=627&Fx=0

http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=766&Fx=0

逆恨みが過ぎるぞ

おまえら

ひとさまから
大金とって馬力まで偽って
ゴミ売りつけておいて

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:46:01 ID:gjTfskXN0

あれれ？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

？？？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:46:06 ID:PcVWvHpl0

>>812
サンキュー＾＾

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:28:11 ID:N/qW8mJ+0

なんか白いエクスって珍しいよね?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:50:32 ID:f+Sggu5H0

>>818
俺は白エクス乗っているよ
>>814
ディーラーへ確認のＴＥＬ入れたら
即効で謝っていたよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:07:45 ID:BEQs43sg0

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

そういや、エクストレイルと日産ディーラーを糾弾するページにもパイプが錆びとるやんけ！！ってあったよね。

＞燃料タンクに給油するパイプの取付金具接合部の塗装が不適切なため、当該パイプが錆びるものがあります。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:50:16 ID:oiqU/B280

新しいのにただで交換してくれるなら良いや。
某社のようなリコール隠しされるより安心だ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:32:47 ID:9qVBBPlT0

確かに
リコール隠しはいかんよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:57:41 ID:8IO3zLBs0

意外と静かだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:43:33 ID:Fv9gOnOQ0

鯖落ちしてたんだよｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:52:45 ID:88fwltbw0

リコール二度目かよ
面倒くせー

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:53:04 ID:VJCLaTB1O

ガソリン漏れおっかね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:24:24 ID:BQaPhVk90

リコール関係ないみたいだな、俺のは。

でもすごい台数だな、約４年で１４万台も売ってたのか！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:07:31 ID:EB53ROka0

>>827
そう考えると、この系統に弱い日産でありながら、
意外にヒットしたと解るな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:16:01 ID:VJCLaTB1O

これ塗装の問題じゃなくて設計ミスだろ。
錆びて穴があくような燃料タンクのパイプってふつうないぜ？
そういう命に関わるような部品は錆のこないような安全な場所にあるはずだろ。
この前、前を走っていたエクストレイルからなにか液体が滴り落ちていたがまさかあれもガソリン・・・？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:19:34 ID:ZRjIUUXz0

俺のもリコール！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:08:19 ID:VJCLaTB1O

ところで昔メッコールってジュースあったの知ってた？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:25:44 ID:Fv9gOnOQ0

>>831
まだ現役だよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:47:39 ID:0OW+Y5h40

>>831
宗今日邦人、等一今日貝のだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:53:06 ID:scomDlu80

>829
>そういう命に関わるような部品は錆のこないような安全な場所にあるはずだろ。

そういう車があったら見てみたい。
車に錆は常に付くものだからねー
車で錆びない場所探すほうが難しいんじゃない？
まー、防錆塗料の不具合は戴けないけどね。
つーか、給油口から燃料タンクに行くパイプだから逆支弁付いてるし走行中にもれる事は無いと思うよ。
日産のサイトに書いてあるように給油時に洩れるぐらいだ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:48:06 ID:i0jqu6NP0

オイラのエクスはすこぶる調子がいいぜ！
週末スノボ行って平均9.5km/L走ってくれたし頑張ってくれてるみたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:57:07 ID:GQkwwZwMO

リコールって無料？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:00:53 ID:qPI2LMI/0

リコールで金を取るのは三菱だけ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:31:03 ID:+FVoollq0

おれのは大丈夫みたいだけど一応見てもらうよ。

メッコール近所の販売機に売ってる。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:01:56 ID:rbiIvZLa0

＞８２５
２回目ねえ
http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=627&Fx=0
燃料フィラー「パイプ」の方がどっちかっつーと換えてもわかりにくいんだけどね

＞８２１
どういう目にあってても幸せそうだな
http://bbs1.parks.jp/11/baha/bbs.cgi?Action=Res&Mode=Tree&Base=744&Fx=0
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

＞８２７
うち１０万人くらいがあのCM攻勢と提灯記事で勘違い
残り４万人くらいは
たぶんガソリン洩れててもなかなか気づかないようなひとたちかな

＞８３４
そうそう
最初はピンホールだから
普段ずっとにおいかいでるスタンドのおにーいちゃんが
気づきにくいくらいじわじわとな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:27:59 ID:AMIO1Tf2O

あのすみません。ライダーのベースグレードって何ですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:28:33 ID:rbiIvZLa0

SAITAMAXこっちー

→４×４マガジン編集人田端しゃん？

→メーカー

「どこで情報を得たのか日産自動車の方々もオフ会に参加していた」（クックックっく）

思いっきりリフトアップしてるやつ
うれしそう（笑）

あんまリフトアップしない方がいいと思うけど・・・
（メーカーのやつは見て見ぬフリ？）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:07:51 ID:pFuxG+3xO

>>840
ライダーのベースはSだよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:19:23 ID:AMIO1Tf2O

>>842 分かりましたありが㌧

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:37:20 ID:iNZSnebY0

今日リコールの件でディ－ラーに行ったんですが
部品が届いていないらしく３月中旬にならないと作業が出来ないと言われました。
それまでの間に不具合が生じたらどうなるんでしょうか？
リコールを発表しておきながら部品がないなんて普通じゃ考えられませんよね？
ハガキも未だに届いてないし・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:44:33 ID:yv07LIX00

>>844
部品が無くてもリコールを発表しなければならないのは、
日本特有の決まり事・・・
（もち、頭のよろしい国交省のお役人が決めた）

ちなみにアメリカでは、部品調達完了までの発表猶予期間がちゃんとあります。

あと、今回のリコールは日産責任ではない
（○○プレスの塗装不良が原因、そんなサプライヤーを使う日産にも、まあ責任はあるのだが・・）

とりあえず、少しはクルマのことお勉強してね。
でないと、三菱を袋叩きにしたアフォと同じレベルだよw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:58:53 ID:+lOckBwh0

俺のとこには、ハガキが来る前に
直接最寄のディーラーから電話がかかって来て、
月曜に直してもらうことになった。
この対応のよさは好感がもてるな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:55:24 ID:5idiLESl0

>>844
とりあえず燃料パイプ見てもらって、
錆びてるようなら錆を落としてもらってから
シャシーブラックでも塗ってもらって応急処置してもらったら
どうだろう。
対象車両全部が錆びてる訳でもないだろうし。
俺のは別に錆びてないって言われたよ。
取り替えてはもらうけどね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:59:47 ID:+3DbP9R+O

給油するときにエクストレイルがいるガソスタは避けた方がよさそうだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:57:55 ID:+E23Q5HQ0

>>848
エクストレイルはいっぱい走ってるから家から出ない方が良いよ＾＾

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:46:22 ID:sFgl+sIc0

>>849
まだ、携帯坊の相手してるのか？
みな放置してるっていうのに・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:56:38 ID:rqZCsPbn0

俺んとこにもリコールの電話がきた。
後から葉書を郵送するそうだが…

日産はリコールとは無縁だと思っていた自分は負け組。
おのれ、カルロス～～～～～！！！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:21:59 ID:ZMZz5K0K0

だれか助けてやれよ～
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgcs=1000&th=1572345&act=th

おまえら表向きユーザー同士
「仲間」ということで
ワイワイやってるんだろう？

不具合生じた途端に

またいつもの
「こっちーさんの言うとおり、興行製品なんだから不具合起こすの当たり前」って

切捨てか

くわばらくわばら
SFSF

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:38:55 ID:ZMZz5K0K0

>>844

日付読める？

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日～｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日～｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日～｢平成16年11月23日｣ 5,417台

｢2006年2月24日｣

よく読めよ
http://www.city.kasugai.aichi.jp/syobo/yobo/topics-001.html

どうしてガソリンが燃料として使われてるか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:23:05 ID:LJZQT0Cy0

ID:rbiIvZLa0 ID:ZMZz5K0K0

↑こいつ誰？昔から訳のわからん貼り付けばっかして
カービュウにも同じ様なことしてるしw　　キ　　モ　　過　　ぎ　　！

みんなちゃんと理解して読んでくれてるとでも思ってんのかコイツ？w

ほんとお前は何が言いたいか解らんし、お前の文体読みにくすぎなんだよ。

おそらくみんなお前の文体見た瞬間スルーだよw

言いたいことあるならちゃんと言えティキン野朗w

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:08:14 ID:IqlGtCex0

>854
|∀ﾟ)ｼｯ!　相手しちゃﾀﾞﾒ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:41:51 ID:rG9gvOOM0

たまたま点検でディーラーに車を預けてたんで、リコール対応も一緒にやってもらえるかと
思ったのだが、リコール用の部品が入ってくるまでにまだ時間がかかるらしく、「後日連絡しますのでまたそのときに」と言われてしまった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:18:54 ID:yRDWksqq0

>>851
リコールなんて、どこもメーカーでも沢山の車種で出しています。
三菱で問題になったのは、そのリコールを出さずに個別対応で隠していたってこと。

なので、リコールと無縁なんてことはありません。

話し変わるけど、次期Xトレイルは、来年に延期されたみたいね。
予定していたデザインを変更するとか・・・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:52:17 ID:Upnc9sM5O

カブロンシートって・・・ジーンズ臭くなりませんか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:02:24 ID:BUCU3RCG0

>857
優先順位が変わったのか？
何せ、時期型エクストレイルは４兄弟になるらしいからな。

ちなみに日本で売られるのはその内２車種らしい・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:43:02 ID:d6K5KV+70

>>857
さんざんガイシュツｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:15:40 ID:vt0RPjYv0

エクスは収納スペースは多くて良いのだが、
同時にアクセサリの付け場所にとても迷う。
芳香剤とかレー探とか、みなさんは何処に付けてる？
俺はレー探→メーターのひさし部分、芳香剤→メーター手前。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:27:30 ID:D22vD+lB0

>861
芳香剤は俺も最初はメーター手前に着けてたが見栄えが悪いのでリアのカップホルダーの片方に
入れてる。リアには別途ホルダーつけた。
レー探はフロントウィンドウ右端角のところ。
レー探メータのひさし部分だと、視界の邪魔にならないかな？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:57:15 ID:yCrpUHwcO

昨日リコール対応してきた。作業時間1.5h。点検と合わせて3.5h。車は機械なんだから、不具合が出て当たり前。それはそれでいいのだが、代車の現行マーチがひどすぎ。エンジンはトルク無いし、パワステの感触変だし、ATショックでかいし。このままでは、ヤバイぞ日産！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:03:25 ID:4T5Fagi20

>>861
たしかに。特に小銭なんかの細かいものを一時的に起きたい場合に困る。
マルチコンソールの使い勝手が悪いので、コイン入れは役に立っていない状態です。

レー探は、>>862と同じく、右端にフロントウィンドウに吸盤でくっつけてます。助手席だとエアバッグが開いた際に凶器になるので。
芳香剤は、好き嫌いがあるので消臭剤だけシート下、トランクに置いてあります

>>863日産がやばいというよりその店がやばいのでは？
4時間の間に事故られても困るからそういったものを貸すのかな。俺もカーショップでナビ取り付けで貸してもらった車はアルト。>>863よりボロボロだったよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:56:43 ID:Mk5QawaxO

エクストレイルはビニールシートが汗で蒸れてすぐ臭くなるそうですね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:06:23 ID:4T5Fagi20

>>859
あのデザインだと次回は売れないだろうね～
少なくとも俺は他の車を探すかな。
現行型が良い感じでモデルチェンジしてきているので、このスタイルイメージをキープしてもらいたいものです。
雑誌の予想モデルは、エクストレイルって感じじゃないからねー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:07:57 ID:XBAaJOd20

>>863
現行マーチはそんなもん。
この手のコンパクトを検討する場合はよほど思い入れがないと選択できん。

フィットやビッツはスムーズだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:32:37 ID:t7VdZMLQ0

さっきリコール対策してもらおうと日産に行ったんだけど
交換部品の納期が未定らしくて、今日は作業できませんと言われました。
車を確認してもらったら錆びてないから、部品が来るまでそのまま乗っていても平気ですと言われました。
部品が無いってのは、向こうの都合で客の都合は考えてないんですね。
普通リコール発表したらすぐに対応するものじゃないの？
車は気にいってるのに日産の対応には、がっかりです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:37:39 ID:yCrpUHwcO

>>864
ﾊｽﾞﾚだったのか、"あたりﾞがついてないからかな。走行5000ｷﾛでした。ﾃﾞｻﾞｲﾝがすごくいいだけに、乗ってがっかりしてしまったのです。ﾊﾟｯｿや旧ﾋﾞｯﾂに乗ったこともあるが、実用域のﾄﾙｸはでているし、ﾊﾟﾜｽﾃも自然な感じでしたよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:42:26 ID:Mk5QawaxO

エクストレイルだってマーチとそんなにトルク変わらないだろ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:51:29 ID:seXq9d5y0

>>868

つ　事前に連絡して予約。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:32:23 ID:d8veeK6j0

芳香剤にレー探、ＤＱＮだなｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:27:45 ID:QtrW69bk0

>>868
既出：部品が無いのは日産責任ではない。
↓
部品が無くてもリコールを発表しなければならないのは、
日本特有の決まり事・・・
（もち、頭のよろしい国交省のお役人が決めた）

ちなみにアメリカでは、部品調達完了までの発表猶予期間がちゃんとあります。

あと、今回のリコールは日産責任ではない
（○○プレスの塗装不良が原因、そんなサプライヤーを使う日産にも、まあ責任はあるのだが・・）

とりあえず、少しはクルマのことお勉強してね。
でないと、三菱を袋叩きにしたアフォと同じレベルだよw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:28:15 ID:5P5dteoY0

>868
常識的に見れば、問題があると判った時点で発表するのが普通だろ
対策部品がそろってから発表したのでは、そろう間にリコール対象の問題が起きて｢リコール隠しじゃね？｣
と騒がれたらそれこそ某社の二の舞
部品が無くても発表すればお前みたいにディーラ行って点検だけは受ける奴は居るだろうし
つーか、点検してくれるだけでも対応の内だとは思わないのか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:56:22 ID:VsWR1eG40

知らない人が多いみたいなので書きこみますが、メーカーがリコールを発表すると
リコール対象車両を使用しているユーザーに対して連絡する義務があります。
この連絡ですが、対策部品が整い次第となりますので
連絡が来てないのに勝手に店に出向いて「部品がありません」と言われて
対応が悪いと言われても順序を守らないユーザーが悪いと思われてしまいます。
部品の準備が整い次第、もよりのディ－ラーからハガキ又は電話が来るので
それまで待つのが順序ってもんですよ。
リコール発表で心配なのは分かりますが、大人らしくディ－ラーから連絡が来るのを待ちましょう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:58:45 ID:hqNJzTKt0

ここ見てリコールを知った。
販売店に連絡したところ、ハガキの発送は月曜日の予定といって誤って来た。
部品はそろっているので今からでもオッケーと言われたが雨だし面倒なので来週に予約入れた。
しかし、地域によってハガキの到着日は違うの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:11:36 ID:X0F6wozc0

>>866
雑誌の予想デザインって、ベストカーのやつですか？
あれは、絶対無いですね。ベストカーの予想デザインは、直前でないのは、ほぼ的外れデザインですから。

今週のMAGXにスクープ写真があるけど、少しリアの丸みがあるくらいで
あとは、現行エクストレイルに近いイメージだと思うけどね。
あと、左ハンドル仕様と右ハンドル仕様でグリル周りがちょっと違うね。
それと、日産は、リアランプは、シルフィ以降、三角ランプから横長ランプに変更するみたいだね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:48:47 ID:Y2PMPDsu0

>>868
呼び寄せる必要のないものに切り替わってから
十分時間が経ってるんだ

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日～｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日～｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日～｢平成16年11月23日｣ 5,417台

｢2006年2月24日｣

そうは変わらんよ

>>847
シャシーブラックを塗る作業員の健康状態は
アスベストやブレーキ工と比べてどうなんだろう？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:12:27 ID:kQmTBT3c0

NAのオールモード４Ｘ４ってバランスが悪くね？
ＦＦモードを残すなら、フルタイムモードを作った方が良かったと感じるし、
スタンバイ(AUTO)なら直結と２モード選択にしとけば良かったように思う
センターデフ載せないと直結でない駆動配分固定って出来ないの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:48:28 ID:T8wuRRK10

>>877
あれは十中八九、キャシュカイの市販版だろう。
キャシュカイの方は年末に欧州デビューが決定してるからね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:54:22 ID:uuK64HdW0

芳香剤はヘッドレストの穴の中・・以外といい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:52:15 ID:KQNEWcSC0

>>881
不覚にもﾜﾛﾀｗ

883 ：847：2006/02/27(月) 00:08:16 ID:6T+OP1Me0

>>878
シャシーブラックとアスベストの危険性を同等と見るのは
違わないか？
有機溶剤用のマスクをしてればそれほど心配するものでは
ないのでは？
でないと全国の塗装工の人が命の危険にさらされてる
事になる、俺は塗装工ではないのでよく分からないが。
それともシャシーブラックって普通の塗料よりやばい物
を配合してるとかあるのか？
煽りじゃないよ、ホントにわかんないだけ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:15:30 ID:x6PSrHwR0

>>868
俺は逆。
電話がかかってきて、俺の都合を聞いてきた。
予約なしで飛び込むのもナニだけど、どこのいなかディーラー？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:18:00 ID:AyUv8WpW0

下回りやデフケースのあたりが、ほんの少し錆びてるんだけど
何か塗っておいた方がいいかな？（17年登録）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:19:14 ID:x6PSrHwR0

>>877
ボンネット周りのカクカクしたデザインが好きなんで、あの豚鼻グリルは勘弁してほしいなｗ
あと一年乗りまわすかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:23:56 ID:x6PSrHwR0

>>880
キャッシュカイ「都会の遊牧民」・・・
売れなさそうだｗ
確かに予想デザインのグリル周りが似てますね。
エクスじゃなくて一安心

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:25:15 ID:+oqu+ilL0

>>883
例の日本語しゃべれない人だからスルー汁

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:32:33 ID:W2/pZGEO0

下回りはまっかっかorz

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:40:27 ID:hw2tY/kmO

錆びる前にやらないと意味ないぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:40:00 ID:BwUMT+rQ0

>>889
それは
４年落ちのガソリン漏れチューブ付車より

はるかに新しい半年落ちのだれかに転売されていったとかいう

代車の真新しいプレ○ージュのこと？
http://gonbe.nobody.jp/preasimawari.htm

>>883
ジェラートのようにまるで手塗りのように
たっぷり塗ってるなァって思わない？

気にならないならいいんじゃない

どうせキミが作業するんじゃないんだろうから

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:41:57 ID:fgxkJ5n70

↑>>891
質問にも答えてないし、言っていることが良く分からない。

こんな人にも買われているエクストレイル。

母集団が大きいとＤＱＮだろうが、変人だろうが、何でもいるわけね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:43:23 ID:AyUv8WpW0

>>891
お前そのホームページ開いてるキチガイだろ？

ねちねちしつこいんだよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:46:54 ID:mR4ISWdr0

>>891
お前のカキコと一緒でそのホームページも全く意味不明。
理解出来てるのお前だけじゃね？つか理解する気もないが。センスないな。
いきなり音楽流れるわ、変なウサギちゃんはいるわw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:39:07 ID:5Utj7qQd0

>>861
俺はできるだけ余計なものを見えないようにするから、芳香剤はドリンクBOXの中
レーダーはサンバイザー式、ティッシュBOXはドライバーズBOXの中ですね。
MC前なので。
MC後のはドリンクホルダーのキャップ置き場が小銭入れになるんでは？よく分からんけど。

>>879
NAは直結できるんでは？ロックで。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:50:54 ID:pxAK8fJp0

http://shop.nissan.co.jp/TOP/DETAIL/ASP/detail.asp?scode=G3VE0

こんなの発見しました。
エクスに使えそうな気がするんだけど、どうだろう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:56:56 ID:AGhBNDgV0

次期型の国内向けは、エンジン2種類あるらしいけど
主力は2.5と2.0のどっちになるのだろう？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:04:17 ID:CSaRY7ZuO

2、5のNAのみという話もある
エクステリアの大幅変更でモデルチェンジも白紙

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:12:13 ID:AGhBNDgV0

>>898
新型エクストレイルよりもキャッシュカイが先に輸入され
日本で販売されるってこと？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:17:08 ID:p79Ss0il0

なんでオマイら、そんなに芳香剤使ってんの？そんなにワキガがひどいなら病院行け！！
レーダー？？はぁ？オービスの手前には必ず看板あるだろうが！！そんなにスピード出すのか？
忍者ナンバーでも付けてろ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:17:40 ID:p79Ss0il0

ティッシュは許すよ、セックストレイルだし仕方ない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:23:14 ID:IeSmMyDq0

俺のエクストは、エンストでクレーム、
ミッションのガタツキでミッション交換、前回のリコール、
今回のリコールでやる気なしだよ。。

903 ：879：2006/02/27(月) 23:24:57 ID:DPr1wi4I0

>>895　
直結はできますよ。
ただ、聞きたかったのは駆動配分は固定(50:50とか40:60とか)で、かつコーナリング等では差動装置の働く状態、
いわゆるフルタイムとか４Ｈとかいうモードはセンターデフなしでは不可なの？ということなのだが、
デフ付なら、デフフリー(オープン)状態
う～んうまく説明できん

ちなみにアウトランダーも　ＦＦ，スタンバイ，直結の３モードですね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:35:36 ID:cA3FlKMg0

>>892～
へたくそな自作自演に釣られるなよ・・
携帯坊も無視できないし、エクスユーザーって子供が多いね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:17:32 ID:SRUSY4PZ0

>>900
いや、そういうsmlじゃなくってエアコン臭っていうの？あれを消す為にって感じですね。
古くなってくるとそういう臭いがしてくるでしょ、フィルター換えても。
だから微かにしか匂わないタイプの奴買う。
レーダーは気休めかな、スピードは出さんけど結構理不尽な捕まり方してる人いるみたいだし
この車買ってから長距離多くなったしね、地域によって警察の動きも違うらしいし。

ティッシュは花粉症なんで必須。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:54:17 ID:zRQbassx0

日産は2.4のエンジンって何で無いの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:37:01 ID:cyDR7C3/0

つ［KA24］
ちょっと古いけど

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:20:53 ID:9vDwCowHO

↑
すいません。
『つ』ってどんな意味ですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:58:10 ID:8yEV7JSYO

教えてほしいのですがxtとxttって何が違うのですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:00:50 ID:Nou0L/ac0

ディーラー行って聞いてこいボケ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:19:34 ID:D6s3aHy20

xtとxttの今のやつは、
頭にハイパールーフレールが載っかってるかどうかの違いでは？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:21:38 ID:5VOVZV2FO

前期と後期とで違う

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:12:52 ID:DY9d5gv60

>>908
↓こうすれば左手に見えるでしょ。

(^o^)つ

はい、どーぞって意味。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:05:11 ID:H+5cQ8Ge0

実はエクストレイルのモデルチェンジ計画はかなり進んでおり、
今年の9月頃に登場する予定だったのですが
プレサージュ、セレナのようなおもしろみのないフツーのデザインと
コストダウンされまくりのチープな内装となっており、
いろいろと検討した結果、これで出しても売れない！と判断され
白紙となり、デザインを1からやりなおすことになったのです
その代わり2007年の日産はアグレッシヴです
年明けのスカイラインクーペ（セダンは今年末発売）を皮切りに
エルグランド、シーマ、プレサージュベース新型スポーティミニバン、
エクストレイル、ノートベースワゴン（3列仕様アリ）
ステージア後継ステーションワゴン、新型コンパクトカー、
サファリ、そしてトリはGT-Rをリリース！！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:17:12 ID:0gvKKasZ0

俺、ディーラーの人間なんで一つ頼みたいことがあるのですが

葉書にも書いてありますが今回のリコール、燃料を必ず半分以下に

してから、入庫お願いいたします。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:46:10 ID:dZjY9AVO0

>>915
はあ？？？？？？？？？？？？？？

＞葉書にも書いてありますが今回のリコール、燃料を必ず半分以下に
＞
＞してから、入庫お願いいたします。

そんなこと，どこにも書いてネーよ，ボケカス野郎!!

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:52:06 ID:nkRGv1Bv0

>>915

‥‥‥釣りか？

そんな大事なことは最初っから書いておけ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:59:08 ID:Ekxg8QOGO

リコール対策でディーラーに入庫直前にハイオク満タンで行くとヤバそうだね。
タンクに満タンならまだマシだけどホースの部分にまでハイオクが残ってると
交換時に漏れて爆発とかもありえるしね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:29:10 ID:M6Bi1AyNO

日産やる気ないな！
どの車もモデルチェンジほとんど無しかよ
トヨタは新型バンバン出るのに！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:39:47 ID:G2I/rOwJ0

我慢我慢・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 05:34:24 ID:wTxcNKBUO

見た目がすごく気に入ってエクス購入を検討しています。
私はアウトドア派ではないので、
町海苔用になるんですが、グレードで迷っています。
何がオススメでしょうか。

学生・女・20歳です。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 07:59:24 ID:g5nS6b6a0

リコールについてディーラーからまだ連絡が来ねえよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 10:14:28 ID:xOFuSWk/O

今ドアバイザー付けない人が多いんですか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:10:13 ID:7ND/dhB00

>>923
結局あれってたばこ吸うときに一番力を発揮するもんだと思うから喫煙率が下がってきてるんじゃない？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:57:53 ID:TCS+9u5j0

>>924
禁煙したけど雨の日などはオナラの換気に役立っている。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:45:23 ID:H5hPWP7b0

>>919
エコエコいいながらどんどん乗り換え需要を煽る二枚舌会社なんぞに対抗戦でも良い。
マイナーチェンジで１０年製造し続けられる基本設計のしっかりした車を日産には作って欲しいもんだ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:24:58 ID:jQSWdfqe0

>>916
最初のうちはピンホール状態だから
穴から上のガソリンが少しずつ洩れて導火線状態だからね
わかってるやつはいやだと思うよ

>>921
ムラーノがいいよ
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report312.html
きれいな車だ

>>924
タバコの吸いすぎには気をつけろよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:31:11 ID:7ND/dhB00

>>927
オレは吸わねーよ。
一般論を言っただけだよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:15:19 ID:UhCm+Fq4O

今から買うならスクラッチガードコートエディション
中古ならXtt

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:29:08 ID:U4DxspxW0

ttp://response.jp/issue/2003/0623/article51811_1.html
エクスの評価ってどの位ですか？
頑丈なら乗り換え検討するよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:04:46 ID:kK0jZn5Q0

>>923
風切り音がうるさいからと言う人もいます。

>>930
モノコック4X4にそんなに頑丈さを求めなくても・・・
頑丈さが第一条件ならそこらの4X4ではだめでしょうね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:40:17 ID:Nc9lkz2nO

ｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄでいいから秋に出して欲しかった。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ煮詰めて失敗の悪寒。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:14:50 ID:UhCm+Fq4O

風きり音は静かめ
ロードノイズがうるさい
エンジンの振動も大きいよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:07:52 ID:uTO1sNgG0

>>922
まさか中古で買ったんじゃないの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:21:26 ID:O9WRvEMW0

>>921
それだけこだわりないのなら、予算で判断してもいいと思うな。
オプションを付けたりすることも考えること。

できればＸグレードのほうがお勧めかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:24:58 ID:/H5BF9d70

>>914
お前もぐりだなぁw

07'にシーマ？？
ステージア後継はステーションワゴンでは無い。

てか、エクストレイルのモデルチェンジは難しいと思うよ。
日産自身が「何でこのクルマが売れたか？」わかっとらんからねぇ～w

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:40:12 ID:yg9iTnhq0

気合入れないで作った方がﾋｯﾄする?w

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:00:27 ID:kvjxOLrg0

日産ってありあわせの物を集めて作った車がヒットしてるんだよね。
エルグランド、キューブ、エクストレイル等。
日産渾身の一作は金掛かってる割に派手にコケる。
P12プリメーラ、V35スカイライン等。

なぜだ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:06:33 ID:Ivw+KueK0

変に洒落たデザインにすると間違いなく失敗すると思う。
そういうのはステージアや村野に任せておけばいい。
エクスの時期型は内装・外装ともFJクルーザーを一回り小さくした感じでうまくまとめて欲しい。
いちユーザーとしての意見。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:20:57 ID:cyUfDmy90

>>939
FJクルーザーがアメリカの値段そののままで日本で登場したらかなり脅威だろうね。
300ﾏｿ以内でもエクス買い替えて～な～。
でもまたモノコックがどーのこーので文句言うやつがでてくんのかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:15:18 ID:OgBhk5cd0

俺は密かにFJクルーザー狙ってるよ、エクスが余程うまいFMCするならともかく現状乗り換える車がなくて困ってる。
ちとデカイかな～とは思うが。

>>921
オートバックスなんかでハンドルカバーとか小物をつけるタイプならStt、そういうのが嫌いならXttかな。
Sttで気になるのはホイールがアルミじゃないのと、オートエアコンじゃないのと運転席バニティミラーが
ついてないのとハンドルやシフトレバーが革巻きじゃないことぐらい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:19:09 ID:u3e/z+Tr0

>>940
好みなんて人それぞれなんだし、言わせておけばいいでしょうね。
それに対していちいち反応するのも「文句言うな！俺の価値観が正しい」と押し付けることになりかねない。

人気があれば嫌いに思うやつがいてもおかしくないのだから、言わせておけばいいさ。
売れるものは売れる売れないものは売れない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:30:19 ID:fI9V3HB50

>>921
マニュアル車ならＳしかないけどオートマの
選択ならＸがいいと思う。
オートエアコンでプライバシーガラスも標準だし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:30:28 ID:kmht3LefO

FJなんて値段から考えたらサーフ、プラドよりだいぶ安い作りしてるんだろ。
静粛性や乗り心地は最悪だと思うぜ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:25:09 ID:8cVz8ge50

静粛性はともかく乗り心地を求めるタイヤを履いていないとおもうがｗ
そういうの気にして買う車だと思ってたの？ｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:30:28 ID:Q2nax8CO0

わざわざモデルチェンジしなくても、エクストレイルはこれで終わりにして
アメリカで売られてる日本未発売の日産車をラインナップに加えれば良いと思う。
http://autos.yahoo.com/newcars/make/overview.html;_ylt=AhLAzw1Vf4Hy5eiGQ.5l_VQEc78F?makeId=nissan

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:31:02 ID:b3H3d8Mn0

>>922

イエス、アイドゥー

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:41:09 ID:n3p7hHhF0

>>946
同意したいところだが
アルマーダ＝サファリ
パスファインダー＝テラノ
エクステラ＝エクス
と考えても、４LV6、しかもラダフレ？のエクステラのエンジンを日本仕様にしても
３Lは載せないとまともに走らんのでは？

デザインはこの路線でいって欲しいが、やっぱり無理があるなあ。
２Lと２．５Lの二本立てで更なる軽量化も図りつつってのが正解だと思う。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:00:50 ID:/53C5sXe0

フーガ純正の１８．１９インチはけますか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:01:50 ID:Zov95cSc0

>>946
FR-αプラットフォームは車重があるからVQ35、VQ40DEかV8でないとね。

エクストレイルは、2-2.5Lクラスなので、Cプラットフォームで作られる。
ただ、パスファインダーはカッコいいから、その小型版でいいと思うよ。デザイン的には。

次期型は、MR20DEと新2.5Lが投入されるでしょうね。
欧州では、現行型で3Lクラスの需要があったけど、MS系だったのでVQ載せられなかったので
今度は、新V6-3.5Lを載せてくる思う。ただ国内は、2-2.5Lだろうけどね。
RAV4も北米はV6-3.5L（2GR-FE）モデルがある

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:03:15 ID:PsQrP7BG0

でも2.0だと狭そうでイヤだな。
買うなら2.5か。

952 ：922：2006/03/01(水) 23:24:53 ID:g5nS6b6a0

>>934
新車で買ったよ。今日家に帰ったら葉書が届いてた。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:56:26 ID:pnDaQZao0

nissan Armada欲しい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:27:28 ID:eO8GbIBw0

エクステリアだけ欲しい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:06:47 ID:lQKpXVuPO

この前、免許取りたての彼女とドライブに行って、何度か運転代わってもらった。
彼女の感想は、教習車より運転がしやすかったみたいです。
サイドミラーが大きくて見やすいのと、目線が高いのがよかったみたいです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:40:10 ID:aSitPwNhO

>>955
たぶんその彼女、軽トラ運転しても同じこと言うよ。

957 ：at4sit2：2006/03/02(木) 10:43:03 ID:DSz0wW7KO

エクス購入決定。
みなさんオプションなにつけてまつ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:25:05 ID:yaxaLPZu0

何度見てもエクステラのＣＭかっこいい！
http://www.nissanusa.com/vehicles/MediaDisplay/0,,148689|||,00.html

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:13:38 ID:FALy9GT70

エクステラ＝サーフプラド＝フレーム＝モッサリ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:51:30 ID:zG/lpenMO

リコール葉書キター！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:28:30 ID:TdyyGReF0

>>958
クルクル回ってる金色のやつ
あれっていったいなんなんなんですかね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:18:01 ID:/njbZmqRO

>>929,>>935,>>941,>>943
レスありがとうございました。
XttかXで考えてみます。
このスレでもう少しエクスの事を勉強させていただきます。
携帯から失礼致しました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:27:16 ID:zG/lpenMO

そだね～！
売れ筋はXttだよ。
オートエアコンやプライバシーガラス、本革巻きの他
アルミが17インチになる

964 ：禿げ：2006/03/02(木) 23:26:34 ID:U2l6uck00

今日の時点でハガキが来てないってことは大丈夫ってこと？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:05:26 ID:yaxaLPZu0

>>961
魔法のランプじゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:51:47 ID:3r1M6ac90

おれもリコール葉書キター。
「作業時間は１時間半を予定しています」だってさ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:24:16 ID:rni00vbBO

中古で買った奴は不良品でもハガキこないぜ、たぶん。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:31:39 ID:LA2DHM4H0

>>967
のような馬鹿に騙されないように。お前氏値よ。
憶測でものを言うな。

対象車を使用者全員に通知来るので大丈夫

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 07:35:54 ID:noOvG+mk0

>>968
新車オーナーが友人に譲る
↓
友人が買い取り店に売る
↓
そこからオークションで他店へ
↓
私が買った

こういう流れでもメーカーは把握できるのかな？？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:14:46 ID:/13PM8bD0

>>968
うちのサービスが「基本的に新規ユーザーのみ対象」って言ってた
・・・・・・・・・

あ、そりゃエンストこっそりエアフロサービスキャンペーンのときだった

新聞でるよって聞いていたけど

意識的に探してもみつけにくいほど小さく書かれていたから

ありゃよほど関心もって注意しているひと以外多くの場合見逃すな

無事にハガキ（これもまた地味）がみなさんのもとに届きますように（祈り）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:22:44 ID:PYrOwEQw0

中古で買ってもディーラー持っていけばリコールに対処してくれるよな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:02:34 ID:YGVigWrT0

ええー！！
今回のリコールの前に、コッソリエンスト系のリコール？
って有ったのですか？
そりゃあ、Ｎレンジでエンジン回転が落ちそうな時が有りますが・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:17:03 ID:6Tv60lrX0

>>863
それムラーノじゃないの？

974 ：968 ：2006/03/04(土) 13:54:00 ID:/z0MfuV60

>>969
大丈夫。
>>970
そんな事ないよ。
そのサービスマンが何もしらないだけ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:03:30 ID:WP+Op7Ut0

新車でかった車以外を日産が把握してるわけないよ。
中古で買った奴は絶対にハガキ来ない。
賭けてもいいよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:04:14 ID:vEqa+UM20

>>969
勘違いしてる人多いが、リコールって
メーカー側がリコールを【国土交通省】に届け出！
この時点で登録されてれば、どんな方法で買っていても連絡はいずれ来る。

メーカー→国土交通省→各陸運支局→担当地域のディーラー→ユーザー！
↑の流れの中のどこかにもう１回メーカーが入ると思うがドコだかは知らん
>>971
ＯＫ！
>>972
リコールとサービスキャンペーンは違う！
リコール：全機種対象で無償交換
サービスキャンペーン：症状が出る車種のみ無償交換。他は点検程度。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:24:58 ID:1Xx3rpje0

中古でこんな安い車を買うなんて恥ずかしい話だな
高級車を中古で買うのはもっと恥ずかしい話だがｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:33:11 ID:7ts6Gsqx0

>>977
つまり中古で買うのは何にしろ恥ずかしい話ってことだな。
軽の新車乗り君ｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:47:35 ID:hk/WQh5x0

リコール修理終わらないと車検受けれないでしょ?

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:20:17 ID:pBelsG+q0

>>975
とっくに来ているのだが・・・
さて，どう言い訳してくれるのかな?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:48:00 ID:9d9b3m/C0

>>977
中古車には愛着がわかないわな。
恥ずかしいとは思わないが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:06:49 ID:GyXTLsxa0

>>978
違うだろ
新車でエクスを買えって言ってるのさ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:09:03 ID:vKi/MhHl0

>>982
正解。まあもし150万しかなかったら中古のエクストレイルより新車で軽買うけどな。
ローンもカコ悪い。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:12:19 ID:vKi/MhHl0

ベンツとかセルシオを中古やローンで背伸びして買って
すごいだろ～みたいな顔で運転してるヤツって可哀相だと思うだろ？
「10年前は高級車だったね、君の３桁ナンバーのその車」って言ってあげようねｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:22:49 ID:d/CXt6cB0

>>984
どうでもいいよ、そんなの。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:25:36 ID:v6+idfMU0

随分と香ばしいやつがいるなｗｗｗｗｗｗ

987 ：芋屋：2006/03/04(土) 23:32:57 ID:tUdY7ZxC0

新車のエクス？（－。－）フッ！笑止だな。
何回目？リコール（爆）
買わなくて良かったよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:47:01 ID:dUh46ana0

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/04(土) 14:03:30 ID:WP+Op7Ut0
新車でかった車以外を日産が把握してるわけないよ。
中古で買った奴は絶対にハガキ来ない。
賭けてもいいよ。

ほら、どうしてくれるんだ？逃げるなよ知ったか小僧

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:00:00 ID:byJiTXkH0

いじめｲｸﾅｲ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:31:14 ID:g8Ta1/o80

ﾌﾟｯw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:56:07 ID:dUh46ana0

1000

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:56:38 ID:dUh46ana0

1000

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:57:08 ID:dUh46ana0

さっきコンビに行ったら、ガキが安いお菓子をポケットに入れて店を出て行ったんだよ。

それで俺もそのまま追いかける形で店出たら、
そのガキが５～６軒先の本屋の前で立ち止まって、
店の外の回転するラックんとこで昆虫図鑑みたいの見始めたんで声をかけたのよ。
「さっきの店から持って来たモン、俺が謝って返しといてやるから。もうやるな」って。
そのガキ、しばらく唇噛みながら俺をじっと見つめてたんだが、
だんだん目に涙が浮かんで来て
「ごめんなさい」
って言いながらポケットから菓子出して俺に渡した。
色々有ると思うけど、男はどんな時でも間違った事だけはしちゃいけねえよ
みたいな事を軽く説教してやった。
ガキはずっと黙ってたが、俺がじゃあなって行こうとしたら、
後ろから袖を引っ張って、俺の目を真っ直ぐ見つめながら
「もう絶対しない・・・男だから」
って強い口調で言った。そんで、

俺、その菓子食いながら家に帰った。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:57:18 ID:ljhHFxX00

1001

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:57:44 ID:dUh46ana0

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:59:34 ID:dUh46ana0

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:00:46 ID:dUh46ana0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:02:51 ID:dUh46ana0

このまま1000まで突入だな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:03:28 ID:Jxi0BQ7EO

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:04:32 ID:Jxi0BQ7EO

10000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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