【SUZUKI SWIFT】スイフト Part24

NEWスイフト（スタンダード）のスレ
スポーツ、旧SE-Zは専用スレでお願いします。


オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

関連スレ
スズキ】New スイフトスポーツ Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134648571/
【スズキ】旧型スイフト＆スイフトスポーツ part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131471023/

前スレ
【SUZUKI】　スイフト Part23　【SWIFT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134618954/

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【ﾊﾝｶﾞﾘｰ】スズキ・コンセプトＳ・Ｓ２【ｶﾙﾀｽ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082132926/
【ｺﾝｾﾌﾟﾄS】スズキ・Newスイフト【ｱｸﾛｽ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096022701/
【コンセプトＳ】スズキ・新型NEWスイフト【最強】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099260935/
⊂S⊃スズキ･NEWスイフト⊂S⊃
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099746638/
【ｽﾎﾟｰﾂ】スズキ･NEWスイフト 4【ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100556014/
【５】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ〜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/
【スズキ】新型スイフト Part6
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【スズキ】新型ＮＥＷスイフトｐａｒｔ７
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【スズキ】　新型NEWスイフト・Part9　【世界戦略】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107958445/
【コンパクト】 NEWスイフト Part10 【クラスNo'1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108905948/
【ついにｷﾀｰ!】 NEWスイフト Part11 【ｽｽﾞｷの逆襲】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110194981/
【スズキ】NEW　スイフト　Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111590225/
【スズキ】NEW　スイフト　Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113492894/
【スズキ】NEW　スイフト　Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115823312/

【スズキ】NEW　スイフト　Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118333039/
【スズキ】NEW　スイフト　Part16[
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120259500/
【スズキ】NEW　スイフト　Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121443193/
【スズキ】NEW スイフト　Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122213867/
【スズキ】NEW スイフト　Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123391141/
≪スズキ≫　スイフト　Part20　≪スタンダード≫
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【スズキ】スイフト Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128731053/
【スズキ】スイフト Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132071221/
【スズキ】スイフト Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132071221/

>>1
乙です〜〜♪

ワゴンＲからの乗り換えなんだけど、自分で弄れるか不安。
ワゴンＲは各社から特集本が出てたから、自分でいろいろ弄ったんだけど、
スイフトはライトの交換すら出来るかどうか…orz

みんな何参考にしてバラしてるの？

ググればいくらでもわかるよ

>>1乙
>>5
俺は、カンだね。
マニュアルなんかなくたってクルマのこと自分で考えて苦労して弄るのも楽しいもんだよ。勉強にもなるし、愛着も沸くってもんだ。
しかし最近の車は手軽に弄れそうな所が減ってきてるようでｻﾋﾞｼｽ

前の>>946に書いてあったけど、僕はホイールパクられた事があるのでノーマルの鉄っちゃんホイールのまま乗ってる…

鉄っちゃんパクる奴はいないだろうし。

でも、いまはアルミとスチールの価格差があまりないんだね。

>>9　鉄とアルミの価格差が無いって　何を基準に言ってるやら

前スレ>>946
純正の重いアルミつけるくらいならてっちんホイールのがいいと思うのは俺だけか？

>>11
論点がずれてる。

どんなに必死に弁明しようともあの鉄ホイールはものすごくダサイ。
というかスイフトのボディに合わない。他人の車を見て
ホイールに目が向く人と、重箱の隅のバイザーなんかに目がいく人
とではどっちが多いと思ってるんだ？

前スレ>>952
その理屈でいくのなら、カッコ悪い鉄ホイールを換えようともしない事は
ダサイってことになる罠

>>11
誰が純正アルミ付けろと言ったよ？捏造すんなバカ

ホイールもそうだけど、スイフトのバックスタイルも刈り上げ頭みたいで結構かっこ悪い。
あれと比べたらｳﾞｨｯﾂですらよく見えてしまう。

でもホイールを替えるとグッと風格が違ってくるのもまた魅力。

120万以下の価格であそこまでまとめ上げてるんだから、どこかでコストダウンを
せざるを得ないってことなんじゃないのか？その一つが鉄ホイールだったということで。

>>13
1.5ではアルミが標準でついているから、それと比べたらってことでした…
そこまで怒るとは…正直すまんかった

>>13
死ね

昨日からバイザーの話しでお熱を上げてる人と、鉄ﾎｲｰﾙに嫌悪感を感じてる
方は同一人物？

未だにスイフトを街中で見ないな。2,3台目撃すればいい方。
ミニやアウディりも希少というのが悲しい。

新型ヴィッツより見る気がするんだが

1.3XE Style買おうと思うんですけどｱﾙﾐﾎｲｰﾙって値段いくらですか？

>14
俺はあのリアのスタイルが好きだよ。
日本車っぽくない。

やっぱりタバコ吸うからバイザー付けようかな
迷うわ

オートサロンに展示していたスイフトみたら、無性にいじりたくなった。
まずはアルミの予定だけど、17インチの40扁平って乗り心地そうとう悪くなるよね？
ホイルの重量は純正とさほど変わらなそうだけど。

俺はタバコ吸わんが、雨の日でも外気を流入させながら走るのが好きだから
バイザーは必須

>>13
またバイザーの蒸し返しですか？もしかしてアホの子なんですかｗ

>>20
うちの地元では、VW mini > 新型ヴィッツ > スイフト の順かな。自分以外の
スイフトを見かけるのは希。

>>13みたいなキチガイはなんとかならん物かな

自分が嫌われてる事に気が付かないタイプ。

飲み会したら自分の知らないとこで、二次会が行われてるタイプ。

◎○
レギュラーのスイフト１．５より非力な、ハイオクのスイフトスポーツにスレ住民一同が爆笑〜！〜！〜！

１，０００ｃｃ換算時最大トルク
トルクの強い順
１０．１ｋｇ・ｍ　ニッサンマーチ１５　レギュラー仕様
９．８ｋｇ・ｍ　ホンダフィット　スズキスイフト１．５　全てレギュラー仕様
９．７ｋｇ・ｍ　スバルインプレッサ１．５　レギュラー仕様
９．６ｋｇ・ｍ　トヨタヴィッツ１．５、ダイハツビーゴ、マツダデミオ１５００、コルト１．５　全てレギュラー仕様

９．５ｋｇ・ｍ　スズキスイフトスポーツ　ハイオク仕様（笑）
×▼

お願いだからキーレスだけはオプ設定にしてくれよ。
ほかに無駄なのとセットにしないでくれ…

>>19
オーナーとしてはその方が嬉しい。

皆さん（スイフトオーナー）のおすすめのスタッドレスって何ですか？
東京在住です。

>>26>>28
バイザーの話蒸し返してるのはお前もそうだろが。自分のやってることの
馬鹿さに気づかないのが一番のバカ。
というかバイザーで粘着してる奴ってなんでこうもIDが一定してないんだw

>>32
富山在住、ＲＥＶＯ１履いてる。特に不満はないが他のスタッドレスを履かせたことも
ないから、ぜひおすすめとも言い切れん。

>>27
さっき外出してきて、スイフト目撃台数は2台。
ちなみに自分の一日最高目撃台数は5台。
スポーツに至ってはまだ1台しかお目にかかったことがない。

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　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） 僕のスイフトｶｺｲｲでしょ？　　
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>>32
東京ならこの時期に慌ててスタッドレス履かせる位なら
素直に電車やバス使って雪がなくなるのを待つ方がいいと思うけど

インチダウンしてアイスガード履かしてる

スイフト限定車のキャッツアイブルーを見たいんですが、試乗車はないんですね。
どちらかというと紺に近いのでしょうか。それともエメラルドグリーンに近いんですか？

あんまり良い写真が無いからわからないんだけど、コレってルーフアンテナ？

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　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） 早く車高調したいなー　　
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
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>>38
試乗車は置かないだろうが、展示車を置いてるディーラーはある様子。探してみ。
かく言う俺の近所にも無い。期間限定だから、XE Styleみたいには置かないだろうなぁ。

>>38
俺はオレンジの実車見るためにアリーナに取り寄せてもらったよ。
快く応じてくれた。

>>42
いや、限定車…
下手したら県外から持ってきてもらう事になる。
取り寄せを頼んだら、買わざるを得ない状況になりそう。

>>43
キャッツアイブルーはアルトにも設定されてるから、色を見るだけならアルトを用意してもらえば？

>>43
他の車で色を確かめてもいいのでは?

>>44>>45
その手があったorz
>>38へのレスとしては、それが正解だな。
俺の場合は内装も見たいから、現物を見るしかないが＜限定車

>>46
とにかく探して貰いましょう。

>>32
正直、選択の幅が少ないのでどれでも変わらんって。
東京モンは雪降ったら大人しくヒキってろ。
どのタイヤでも事故るんだしww

うむ。
23区在住だが、昨日止まれぬ事情で車を出すはめになった。まあ往復10数キロだったが。
東京モンは大人しくヒキってる方がよいと痛感したよ。主要道路はいいんだが、住宅街の小道に入るとロクに踏まれてないので大変恐い思いをした。
しかし幸いだったのは皆雪慣れしてないので、そこここで徐行しても怒られなかったことだw

キャッツアイはＭＲワゴンにもあるでよ

ラパンにもなかったかな？猫眼青

>>36 >>40
おもろいｗ

頭にクマちゃん被ってるんだ。

社外キャリア、もしかしてこのまま出さないつもりか！
せめて40kgは積めるようにしてもらえないと
購入に踏み切れないよ(-.-;)

スイフト買うとき、おれの行ったディーラーは内金を要求しなかったんだけど、
それって珍しくないですか？　払おうとしたら、「いえ結構です」って断られた。

どなたか教えてください。
純正オーディオのＣＤプレーヤーはmp3に対応しているのでしょうか？
MDはMDLP対応のようなのですが。

>>55
対応してない

>>41>>42>>44>>45>>50>>51
みなさんありがとうございました。
探してもらったんですが、やはり自分の地域の周りにはないということなので、
他の車で見せてもらいました。
けっこういい色でしたが、やはりスイフトで見てみたかったです。
あと、内装がわからないのですが、思い切って買うことにしました。
キャッツアイ、MT、２駆納車が楽しみ。

運転が楽しい、MTのコンパクトを探していて、
スイフト13XG、フィット15A、スイスポ、アクセラ15C
が候補にあがってる。
スイスポは走りはいいのだろうけど
コンパクトなら軽いから1300でもそれなりに走るし、
スイフトには1300にしかMTがないし、従量税も安いから
13XGでもいいような気もする。
ただそうすると、スペック表ではフィット15と
燃費維持費ともにほぼ同じ、
パッケージングとエンジンはフィットのほうが上なんですよね
ただフィットは妙に揺れたり風切り音が大きいから
1500でもそのへんは同じだろうと…

なにか目の覚めるアドバイスもらえませんか？

ちょうど１トンってのは、重量税どっちになりますか？

＞なにか目の覚めるアドバイスもらえませんか？
試乗してみ、目が覚めるから

重量税は1001kgからかわる。

試乗すれば目が覚めるって、どういう点で？

>>61
試乗すれば分かる。

説明できないのかよ。

言葉にしてみても、各インプレで何度も既出な言葉しか出てこない。
でも言葉じゃ表しきれない良さは有る、試乗してみればわかる。

そしてスズキらしい質素さも

神の声「スイフトにしなさい」

だまされたと思って試乗してみれ
何かぴーんと来るはず

エンジンフィットのほうが上か？
俺はM13Aのほうが好きだな。好みだけどね。

フィットって、今年モデルチェンジじゃなかったっけ？

12月にマイチェンしたばっかりだぞ。

>>58
人や物を積む用事が多くて、子供がいて、短距離異動が多ければフィットで良いかも。
１人か２人でドライブメインで、たまにしか大きい荷物を積まないならスイフト。
４駆を考えているなら、フィットは無い。が、今回は２駆で探してるみたいだね。
スイスポはハイオク指定。予算が許すなら…
運転手さんのフィット。ドライバーのスイフト。パイロットのスイスポ。どれにする？
アクセラは知らない。何とも言えない。

まあ、無理にスイフトをすすめなくても。
乗り較べてあまり利点を感じないならフィットでもいいんじゃない？
パッケージ（積載量とかシートアレンジのこと？）に魅力を感じて
いるならフィットの方がいいし。
アクセラは高速クルーザーとして考るなら良いかも。重量あるよ。
スイフト1.3は低速トルクがないのが、街乗りメインだとつらいかな。
ただし4000から人が変わったように回る回る。
オレはフィエスタを見に行ったら在庫ないのでスイフトになった、という変り種。
でもお陰でいい買い物ですた。

>>61ありがとうございました。

>>71
58ではないけどスイフト興味持ってますが
むむむ、4000かあ
今乗ってる車で4000まで回すことなんてほとんどないや

俺もスイフトとフィットで迷ってた。
フィット1.5Sとスイフト1.3XG2WDにそれぞれ試乗したけど、
ポジションやエンジンフィール、シートアレンジや車内環境はフィットの勝ち。(あくまで俺の好みね)
だけどスイフトのカッコに惚れて、それだけでスイフトに決めた。
第一印象ってのも大切かもね

ひいおじいちゃんのゆいごんでホ○ダとマ○ダだけはお金払っても
乗るなといわれた
保険屋の話だとホ○ダの車の事故ほどむごいものはないそう･･･
ま、最近のはしらないけど
MTのシフトフィールはホ○ダは最高だけどねぇ

来年スイフトが北米にも投入されるらしい。
http://www.greencarcongress.com/2006/01/suzuki_to_bring.html

細かい事だけど、1.5XSの2WDって
スイッチ用のスペースは全部埋まってる？フォグとかの。
スペースが余っててパネルをはめてあるってのが嫌いなもので…

16×７Ｊでツラにするにはオフいくつ？

さんざん既出かもしれんが●もってないので

>スイッチ用のスペースは全部埋まってる？フォグとかの。

今買うと２型になって、３つあるスペースは１.５だと確かヘッドライト
レベル調整と、フォグと、コインホルダーで埋まってると思った。
違ったらごめん。
コインホルダーは部品として２４０円で買えるので、後付けも可能。

しーとあれんじって何するの？

>>79
ありがとう。
となると、4WDのデアイサーやシートヒーターは
どこにスイッチがあるのでしょう？

なんだスズキかよ

来ると思っていたけど、スイスポ乗りが嫌がらせに来ます(＞＜)

>>81
デアイサー、フォグ、光軸の順。
尻ヒーターはサイドブレーキの根本辺りに、左右独立してあります。

b

>>78
40〜42だね。入れるタイヤによって変わるよ

>>83
嫌がらせではない！










聖戦だ！！

>>82
だお（・∀・）

>>86
サンクス
つーことはTMC16は使えないんだOTL

>>89
７Ｊならタイヤは２０５で＋３８くらいじゃないか？
スズスポのも確かそうだったよね
たしかガレージに＋３３履かせてる人がいたよ
はみ出てはいないようだったけど

>>90
+33もいけるんだ
あのサイト、データまとめてないから使い難いなぁ。
某.comはツラ情報も出してあって助かったんだが

>>90
オフセット38以下で205/40-16だと外径が小さいんだよね
195/50-16だとはみ出してしまうときいたが…

>>92
195/50R16(+43)履いてるよ。
ぎりぎりセーフって言われた。

>>91
某ブログは金儲け目的だから。
広告ウザ杉

>>94
某ファ○サイトよりはマシw

よくある金儲け＝悪という短絡思考って、一体どこから来るんだろう？

>>96
日本人の民族的な傾向として「妬み」が強いからな。
（出る杭は打つの精神）

誰が儲けていようがどうでもいいと思うのだが、
アフェリエイトとか異様に敵視する奴は多いよ。

どーしても気に入らないなら、宣伝なしでもっと
集客力のあるサイト作ればいいと思うんだけどね。
（妬む割にそういう手間は惜しむんだろうけど）

持つこと、維持できないやつが、文句たれてもね・・・・。

>>84
ありがとう。
てことは、2WDだとどうしてもスイッチの跡があるわけか。
ま、仕方ないです罠

コインホルダーは後付け簡単だそうだよ。跡が気になるなら全部コインホルダーにしてしまえ。

>>100
シートヒーターのスイッチも他と同じサイズ？だったらそれもいいかもｗ
他に面白い活用法は無いかな。

>>100
ETCが当たり前の今、むしろコインホルダーはホコリホルダー化となる。

>>102
座布団二枚

自動精算の駐車場で使うじゃん。

俺が毎日使ってる有料道路でも、コイン必須。

>>100
カードホルダーも填まるよん。
自分は1型だけど他車種のカードホルダーとコインホルダーつけた。
あとETCのキャンセルスイッチ。

ドライブスルーでもつかうな

バイザーの次はコインホルダーですか？
どうでもいいことじゃない。

>106
カードホルダーってどれ用?
オレも1型で、今度コインホルダ付けようと思ってるのでちょい興味ある。

そういや2型のパーツリスト来たら連絡すると言うて全然連絡来ないなD・・
コインホルダーとかサンバイザーとか金にならんのは分かるけどなあ

>>105
ド田舎から書き込み乙

>>110また馬鹿が来ましたよ〜


有料があればド田舎かよ…

>>111
わざわざ携帯から乙

>>109
旧スイフトやシボレークルーズのヤツ。
ちょっと大きさが違うんで加工が必要だけどね。
みんカラの作業手帳にあったのを参考にした。

少し前ちょいと話題になったが
XG LimitedのMT車の車両重量だけど1000ｷﾛになってました
重量増となるはずのｱﾙﾐにしろ追加装備の分の重量はどこに行ったんだろう？

XGのMTで型式を認定されてるから

XGのMTなら、フルエアロとか重そうなオプションを
追加しても1000kg扱いってこと？

だったら重量税がちょっとだけ安くなるんだが。

フロントのギシアン音、注油で我慢しきてたけど
根本的な解決になってないし、そろそろ交換して欲しくなってきた

カーライフBBSで、変なコメント見つけたよ。。。
１６インチのホイールに１５インチタイヤ履けるわけねえよな！

1.3XG買った。
2月15日納車予定。
楽しみだな。

漏れも週末買う予定。
今が、一番たのしぃ〜。

俺は決算期商戦に合わせて、２月中にディーラー回ろうかと思っている。

一応スイフトXGのMTと内心では決めているのだが、どう競合させるのが
いいだろうか？　定番はデミオ1.3のMTだろうけど。ってか、1.3のMTって
それくらいしかないし。

価格帯とキャラクター的にはインプレッサの1.5MTあたりも、
一応競合相手になるか？

前スレで、燃費が約17K/�gだと報告した1.3MTの田舎在住者です。
新車からだったので丁寧に乗っての結果ですね。

２回目の給油では約13/�gでした。
もちろん面白くて毎日元気に走っての結果です。ご参考までに…

>113
thx。オレもトライしてみるよ。

スイフトの純正オーディオは
サウンドモードみたいなのは
選択できるのでしょうか？
vocal、pop、club、jazzとか音質？を選択する機能のことなのですが。

>>124
こまめに設定を変えるしかないと思われ

>>124
無い。
high、lowのEQのみ。

>>125-126
そうですか。
レスありがとうございます。

今日クーラントがlowライン切ってた。。
走行２万キロ。なんでだろ。

志村の番組見てＸＧﾘﾐを知りました。どんな感じ？

XGリミテッドのハンドルに付いてるオーディオスイッチ
社外品のオーディオに変えたら使えなくなるよね・・・

使えなくなるよ

>>121
あんまりしつこく競合させると逆に値引ききかなるから注意
インプレッサはコンパクトじゃない気が・・・

ﾘﾐはＸＧにプラスいくら？

ダサすぎ。。。。＿ﾄ￣|○
ttp://hvtm.totalcar.hu/index.php3?ID=9000&carID=3534&s=1
ttp://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,1877813

>>134
こ　れ　は　ひ　ど　い

>>134
グラスハッチワゴンなら、なんとかならないだろうか...
http://v.isp.2ch.net/up/32d66866d0d3.jpg
何とかなりませんorz

でもちゃんとしたデザイナーなら
Will VS風に仕立てあげれないこともないかな。

フィットアリアもダサいと思ったがこれはまた…
ハッチバックとして「出来上がってる」スタイルにトランクくっつけちゃ
いかんということなのか？

そういうこと。
peugeot206のセダン（中東のみ）並みにひどいな。。

カルタスセダンなんてあんなにスッキリしたデザインだったのに…
しかし、ジェッタの昔から「２ボックスにトランク付けるときはとにかくデカいトランク」が
セオリーだと思うのだが、これじゃあんまし変わらないような…

カルタスのセダンとHBはAピラー以降のボディパネル違ってた。
最近はルーフ、ドアパネルまで共用にするね。
こんなヘンなカッコでもトランクあった方がいいんだねえ・・・
昔、90年前後のモータショーでニッサンが背高コンパクトの3BOXコンセプトカー
出してたけど、あれはカッコ良かったな。

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　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
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　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
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兼続おちつけ

http://v.isp.2ch.net/up/8784c69cf887.jpg

延ばすか寝かすか。
ださいのはどうにもならなぽ。orz

しまった直リンクしてしもたorzorzorz

>143
うわ、どっちもキモ（´･ω･）

>>140
でも、ジェッタ→ヴェント→ボーラときて、新型でまたジェッタって名前に戻った
ゴルフのセダンタイプは、ついに外見はゴルフを流用する部分皆無になったｗ
座るとゴルフなのですぐ分かるわけだが。

セダンの写真は見た瞬間、大爆笑しちゃったが、
>>143のは以外にイケルのではと思ってしまったよ。
上のは商用バンとして使えそうだし、下のはインプバンみたいだし。
もっと長くして７人乗り作ってくれ。

噂されているWRC参戦用のクルマが、新エリオじゃなくて
これだったら笑える。だからがんがれスズキ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/70296d35ce39.jpg
素直にSX4待った方がいいぽ。

>>145
どうにもきもすぃー。
しかし荷物スペース盛ってたら見慣れてきてｓ…

>>147
さらに延ばすんですくゎっ！またまた無茶をおっしゃる。
全長だけじゃなく全幅、エンジンともに上げないときつそうね。

ファンサイトにミッションオイルの量は２.７が正しいのでは？
と、あるがどうなんだろう？

スイフトはほとんど見ないけど、フィットはよく見るね。

台数が違うって

>>151
えー俺東京だけどかなりスイフト見かけるぞ？

ロドスタ時代のブリット　フルバケ

取り付けたけど　あんまり頭の位置が

替わらないのね・・・・(：D)|￣|＿

代金払って、さぁ予定日の来週月曜日だ！と期待に胸を驚かせていたところ
「（本社？からの）書類が遅れる様なので・・・」・・・orz

折角ここまでいい流れだったのに、最後で良くないイメージが残り
ホント画竜点睛を欠くことになりそうですわ。
（チラシでは怒りが収まらないので・・・申し訳ない）

田舎だからめったに見ない。
てか、増えてほしくない。
マジで。

>155
代車出してもらうよろし。
俺も昨夏だが1週間延びた。ウチはファーストカーだったこともあり、予定組んじまってるって言ったら代車出て来たよ。
1週間だけ1.5Xs味わえた。

>>157
遅れるのは僅かだけど吉日にお祓いなど、予定が狂ってしまったので痛い・・・。
まぁ代車が出る程の遅れでは無いが、それでいいモノ乗っちゃうと
新車のありがたみが薄くなりそうｗだから、今の車（MTのNA軽、ノンパワステ)で
我慢するよ。

>>155
軽くごねて見ろ
前にそれでDOP増やしたことがあるよ

>>150
スイフトの整備書にも、規定量　2.2リットル　って書いてあったけど、
自分で交換してみたら、2.2リットルじゃフィラー口から全く垂れてこなかったんで
垂れるまで入れたら、だいたい　2.7リットル　くらい入った。
納車されてから３回程交換したけど、今のトコ不具合無いみたい。
２００４年の１２月に買った初期型で、現在走行距離１８,０００キロ。

暇だから今日外に出かけたときにFITとSWIFTを数えたんだ。



結果は
FIT　のべ15台


SWIFT　旧型のみのべ3台



新型みねえええええええええええええええええええ！！！！！！！！

よほど暇なんだな〜

雪国だけど・・・・
今年は道路の除雪が悪く、脇道では腹を擦りまくりです。みなさんは大丈夫ですか？
タイヤハウスに雪が詰まりやすく、寒いと蹴飛ばしても取れません・・・
四駆なので走行は問題ないが・・・耐久性が心配です。
走行の安定と引き換えに地上高の低い車選んだのだが、ケイのターボBの方が雪道は
安心だったかな・・・

>>163
腹下の余裕ってけっこう大事と、自分も買い換えた後に気がつく冬。
タイヤハウスにシリコンスプレーって書き込みをどこかのスレで見た。

>>163
俺は腹すりよりもタイヤハウスの雪が気になるかな。
ただ、前に乗っていたプレオよりは腹すりの確率が高いか。
走っている時にゴトゴト言って落ちるのは気味悪いもの。
とくに俺は心配症なんで･･･。

>161
新型って2型のこと？
そんなﾊﾟｯと見で分かるもん？

志村、現行現行っ！！

あ、ごめん旧型って書いてあったね

>164・165
163です。やはり皆さん同じですか・・・秋に試乗した感動が冬になると徐々に
薄れていくのが悲しいです。特に購入時に下取りしたフォレスターTにスーっと
横切られると、あの遊びの多いハンドルも今は懐かしくなります。
ところでタイヤハウスにシリコンスプレーって専用の物が売ってるんでしょうかね。
もし効目があるなら、はじめからシリコン処理されていればいいのにね。

>>163
俺はフロントバンパー割ったよ・・・　orz

道路上のマンホールやＵ字溝のフタが金網になってる等の雪段差で。
あと踏み切りも怖いし、水撒いてるガソリンスタンドの前の通りなんか見るとｶﾞｸﾌﾞﾙでつ。

現行スイフト、まだ青１台しか見たことないよ

でもそういった要素もスイフトを選択した理由の１つだけどね

>>169
車の得意とする方向性も違うし、コンパクトの中では割と雪道安心して走れる方なんじゃないかとも思います。スイフト。
自分前車のジムニーとオフの走破性を比べるのには無理があるし、あちらを立てればこちらが立たないのは仕方ない。
クロカン的強度と衝突安全は反比例しますし。
シボレークルーズがニュースイフトベースでリニューアルしてればとか、SX4の発売早くしてくれればとか言ってもー…
今はスイフト気に入ってるし問題なし。

シリコンスプレーの話は耐性が一時のものだから、自分で安いの手に入れて出る前にでもシュッシュしとけみたいな話だった気がします。
冬用の装備をもうちょっと追加しておこうと思いつつ、関東でもまた雪降って欲しいなと熱望。

>>171
青は乗ってるやつ少ないだろ。
赤はやたら見かけるけど。

今年はＷ杯イヤーだから青が売れるとみた！

新型って何年式のことですか？

NEWスイフトのことじゃね？

どういうこと？形が違うの？新古車の17年式1.5XS HDDﾅﾋﾞ付き買う予定なんだけどこれは旧型なんですか？

自社登録ｷﾀｰ

形が違う!

青って少ないんですか？自分、青乗ってて、近所にも青が1台いる。
ちなみに、毎朝出勤時に自車の数台前をオレンジが走ってて、
それとは別にオレンジとすれ違う。
他の色見たことなーい。

俺は今までにシルバー2台、ブルー1台、ブラック1台を見た。

シルバー！スゴイね！！オールペンっていくらかかるんだろう・・・・・

>>182
軽ワンボックスをやってもらった時は約20万かかったよ。

オレなんかラベンダー3回見てるぞ。

スイフトはほんと見掛けないね〜
スイスポに至っては一台も見たことがない。
今日仕事帰りの夜の国道で幾台もの車とすれ違う中、一台だけ目を引かれる車があったんよ。
見たこと無いヘッドライトで、どこの外車かなー？とサイドミラーでテールを確認したら、紛れも無くスイフトだった。
シルバーのエアロ付きだった。いや〜惚れ直しちゃったよ、スイフト。

自分がよく見かけるのはオレンジとブラックだわ

地域によって違うのかな？俺は毎日数台見るよ

白のｽｲﾌﾄに何もいじらないで乗るのって変かしら？

長野県はマジで見ないよ。ファルクスワーゲンやメルセデスベンツの車の方がよく見る。ワゴンRやエブリィ、ジムニーはよく見るよ。

×　ファルクス

○　フォルクス

ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝだべ

>>189
中信や北信だと良く見るぞ
黒、銀、グレー、青が多いかな
スイスポはまだ見た事ないけどね

>>189
雪でスリップしてカマ掘ってるスイフトなら見た。
それが公道で見た初めてのスイフトでした。

札幌。営業外回りの仕事をしているが、１月半ば以降、日に２台は見るようになった。
正月明けに函館旅行行ったけど、１泊２日の旅行で止まってる赤１台見たのみだった。
今日は白１、オレンジ１、銀１。
スイスポは過去１台のみ。ラベンダーは３回見てる。

やっと契約しました。1.3XG青FFオーディオレス。
リミテドと迷ったけど青が無いのが痛かった。オーディオもMD聴かないからイラネ。
納車は2月10日前後つーことでアルミとAUXがあるオーディオを頼もう。

以上チラシの裏。

ﾜｺﾞｿ尺ｽﾚより
　　　　282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/27(金) 18:51:05 ID:JPblxGs+0
　　　　それで思い出した。SONYがナビとｶｰｵｰﾃﾞｨｵから撤退するらしいけど
　　　　配線で重宝してたttp://www.mobile.sony.co.jp/も閉めるのかな？

多分これからもモデルチェンジするはずのスイフトにも・・・・・・

>>196　ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞっていつの話してんねん
あと最低三年はしないだろ

スズキなら、７年８年FMC無しでも驚かないけどな。
現行ヂムニーって何年目だっけか。

>>197　日本語通じてねーｗｗｗｗﾜﾛﾀ

>>188
普通です

>>188
リップスポイラーだけ付けてます。

ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰって何ですか？

あご髭みたいなやつ

ZZ-TOPみたいになるの?

スイフト最近多くなった気がする（関東圏）・・・

これから買おうと思っているｵﾚにはちと複雑・・・

>>204
SWIFT乗りがZZ-TOPを聴くとは思えない。

>>205
あんなくそださいホイールの車なんてやめとけ
マーチにしときな

ﾏｯﾁのﾏｰﾁ、いいよねw

いつの話をしてるんだw

>206
オレのスイフトのHDDナビには
ファーストからメスカレロまで全アルバム入ってますが何か

ｽｲﾌﾄってﾀﾞｻｲ？ありきたりの車より良いと思うけど。私は買うよ。

少なくともこのスレにいるやつはかっこいいと思ったから買ったんじゃねえの？ｗ

1.3XG 5MT 今日納車されました^^

暫くは、どノーマルで乗ります。

どノーマルの方がカッコいい

スイフト自体はださくはない
ただ鉄ホイールが救いようがない程ひどい

スイフトっておっさんが乗ってるしか見たことがない。
つまり若者には見向きもされない車＝ださいってことになるのかな？

>>216
おまえどんな田舎に住んでんだよｗ
それともおまえんとこの地域はおっさんしかいねんじゃねーの？ｗ

おれの地域も主婦層やおっさんばかりだね、スイフト海苔って。
多分若い連中はもっと上のランクのスポーツ車に流れるのだから
安いスズキの車なんぞ眼中にないのだう。

×にないのだう
○にないのだろう

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　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） >>216>>218　　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　　　おいおい俺を忘れてもらったら困るよ（藁　
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26の女が乗るのは良いよね？変り者って思われてもどうでもいいや。気に入ってしまったんだもの。

>>216>>218
はタダの荒らしだからほっといて良いよ。
ていうか、
＞多分若い連中はもっと上のランクのスポーツ車に流れるのだから

アンタおっさんだろ？それもかなりアホな。でなきゃニートの引きこもり厨ｗ
最近の20代は安くて広いエアウェイブとかに流れるけど、そんなとこには流れませんｗ
スイフトは結構かっこいい30代が乗ってたりするよ。
この前すんげーキレイな女の人（30半ばくらいかな？）が赤スイフトに乗ってて思わず見惚れた。

>>221
かっこいい女の人は素敵です。

かっこいい女の人なら似合うのかな…私かっこよくもないんだけど。地味な女が乗るのはやっぱり変かしら。

>>221
いやいや全然普通だってｗ
俺がスイフトでよくみかけるのは20代っぽい若い女が多いからな

>>222
しかも自演丸出しだしなｗ
その見惚れる気持ちよくわかるｗ

いや、気に入ったものを買うって女の人はかっこいいです。
地味とかそんなことないです。絶対似合いますよ。

・・・なんだかセールスみたいなこと言ってますが。

＞最近の20代は安くて広いエアウェイブとかに流れるけど

スイフトには流れないことは認めたんだなw
まああんな無気力なディーラーじゃ主体性のない若者はハンコ押そうなんて
気にはなれないでしょ。

定番だけど俺の周りはスッテプワゴンとかノアとかに流れるね。
スポーツ系には流れないよ、寂しいけど、、、
スイフトは結構珍しがられる。「外車っぽいね」って言われるよ。

そうですか。何か安心しました。もうじきｽｲﾌﾄ乗りになるので。ｽｲﾌﾄには不思議な魅力を感じてしまったんです。

先週のバイザー件に続いて、また変な奴がいますね。
都合の悪いｶｷｺは全部自演で処理ですか。

>>222
え？スイフトって走りが売りの車じゃなかったの？
じゃあ何がライバルなの、パッソとかコルト辺り？

広くもないし、ブランド力もないけど、確かに不思議な魅力があります＞スイフト
色々試乗して一番楽しかったのがスイフトだったってのが購入理由だけど。

>>218
> 多分若い連中はもっと上のランクのスポーツ車に流れるのだから

いつの時代のオッサンだよwwwww
シルビアがなくなったのは何年前だ？

>>232
え？スイフトって走りが売りの車じゃなかったの？
じゃあ何がライバルなの、パッソとかムーブ辺り？

>>230
コンパクトカーとスポーツカーを同系列にしてどうするよ
コルトはともかく、パッソ・マーチに流れる奴がスイフトを候補に
入れると思うか？

>>234
某有名サイトではポロとかを引き合いにしてたじゃないか。
若いのに相手にされてないと指摘されたとたん大衆車扱いかよw

ポロはｽﾎﾟｶｰじゃなかったw

もういいよ俺の負けで

スイフトが若者に全然売れてないってことはよく分かった

スイフトとノートを見比べてて思ったんですが
スイフトのほうが車内長長いんですね．なんかほとんど荷物が載らないってイメージがあったんですが
意外とそうでもないのかなぁ？

俺の地域はスイフトよりシボレークルーズの方がよく見かける

ほとんどの人はｽｽﾞｷのﾒｰｶｰってだけで買わないでしょうね。若い子なら特に。魅力のわかる人だけ乗ればいいんじゃないかな。

>>233
走りが売り＝スポーツカー　じゃないだろ。
より速くではなく、より確実に走るってのを目指したものだと勝手に思ってる＜スイフト
タイヤの接地感とかボディのがっしりした感じとか、
ハンドルの素直さ、正確さは他のコンパクトカーより優れてると思う。比較対照は国産だけだが。

それらの要素も、本気で作ってあるスポーツカーには全て敵わないだろうが、
公道でおっかけっこをするわけで無し、法規に則った範囲で楽しく運転するには良い車だと思ってるよ。
スポーツカーよりは環境にも優しいし。

>>238
スイフトが大人気でそんなに悔しいのか？

>>242
そんな中途半端な車だから若者には見向きもされないのだろうw

>>243
スイフトがおっさんにしか売れてない事実を知ってそんなに悔しいのか？

>>245
スイフトが若者にも大人気でそんなに悔しいのか、そうか。

つーかこれから日本は高齢化社会を迎えるのだから、シニア世代にウケが
いい車はむしろ歓迎すべきだろ？

ワゴンRやラパンは若者にも支持されてるんだから、スイフトが人気ないのは
ディーラーの怠慢以外の何者でもないな。

スイフトの購買層は２０代、３０代が大半占めてるってのに
なんでおっさんおっさん連呼してる奴がいるんだ？
単なる嫉妬からくる荒らし？

　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
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　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
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　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） >>238　　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　スイフトは本物にしかわかり得ない車なんだよ
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／　　お分かり？
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

>>249
何を根拠にそんな適当なことを

>>235
おまえ何か勘違いしてるようだが、コンパクトカーって
カテゴリ自体そもそも大衆車だろ？
それを走りに特化したスポーツカーと比べるのが間違ってる

若い奴＝DQNならスイフト乗ってる奴見たことないな

スイフトは熟年夫婦が仲良く乗ってるのは見かけるな。

>>251
スズキ販売員が言ってたから

>>252
また矛盾したこと言う奴が来たw
じゃあなんでスポーツなんて出してるんだよ。あんなに狭くて燃費の悪い車が
大衆車だと？
コンパクトというカテゴリは確かに大衆車だ。それなら走りを売りにするような
事は言うな。100万も上の輸入車を引き合いにして自画自賛なんかするなよアホw

スイフトはレーシングカーでしょ。
さんざん今までそれを自慢してたくせに、おっさんしか乗ってないと
言われたら大衆車でつか。スイフト海苔って本当にバカですねw

ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰじゃないと思うけど。

別にどんな奴が乗ろうと自由じゃん
自分の乗ってる車に誇りも持てないのか？オヤジって言葉に過剰反応してる奴は。

>>255
走りに関しては>>242が言ってるだろ

スポーツって言ってもあれは競技車ベースでもない
スポーツは俺乗った事なくてコメントしようがないから
専用スレが別スレにあるからそっち池

それポロを意識して、それ以上を目指して開発したって奴だろ？
ポロと同等の物を造ったって言ってる訳じゃないぞ

でもレースベース車だよね

みんなそんなに人の目気になんの？
自意識過剰な連中がずいぶん多いな。

自分が惚れたんならそれでいいじゃん。

>>259
スイフトがスピードではなくハンドリングやコーナリングを楽しむ車だって
ことは分かってる。だからそれをひっくるめて「走り」を売りにしてるんだろ？
走りが売り＝速い車というわけではないんだから。

問題はそのようなコンセプトの車をなぜ急に大衆車扱いするかだ

>>255
キミのような若者は知らんだろうが
２０年位前には大衆３ドア車に、比較的強力なエンジンと足回りを入れたクルマが流行っていたんだよ。
スイフトスポーツは、その残滓。

つーかむしろ欧州向けに作ったのかもな、あっちじゃ未だにそういうのが人気あるみたいだから。

いや・・ここは日本なんですけど
まあ確かにミニバン全盛のご時世にむかついてるのは同意だけど

今日は一台も見かけなかった。俺だけだ（・∀・）

もういいじゃん。
俺は31歳独身だけどスイフト乗ってて楽しいよ。
周りも実物は結構かっこいいね、って言ってくれるし。
ただ根拠の無い馬鹿な誹謗中傷はむかつくけどね。

後席狭いとか色々欠点もあるけど、不思議と愛着がわくクルマだと思う。
アズールグレーだと男が乗っていても割と似合う感じだし。

ｂBに乗ってるおっさんはこの上なくｶｯｺ悪いけど
スイフトに乗ってるオヤジはこだわりがあっていけてると思うけど。

ディフューザー付けてるの見たことない。カコイイのに。

月間　テレビＣＭ放送回数　素材ベスト20
（2004年11月）
http://www.videocom.co.jp/ranking/rank2004/sozai/rank_sozai_nov04osa.html

>>262
コンパクトカー＝大衆車って前提があって
スイフトは走りを楽しめるコンパクトカーってコンセプトだろ

走りを楽しめる車に特化するなら安価なコンパクトカーに
しないでもっとちゃんとしたスポーツカーにしたんじゃね
売れるかどうかは分からないがな

>>266
お前は俺ですか？俺も３１歳独身男でスイフト乗りだーよ！
最近取引先で車好きらしい事務員さんに｢スイフト、私も欲しいんですよ｣って言われたｗ
何気に人気あるんだなーと思った。

確かに後席狭いとか荷物載らないとか低速トルク無いとか排気量の割に燃費悪いとか・・・
まぁ不満はそれなりにあるけど愛着は以前の愛車よりもある気がする。
最近ノーマルに飽きてきたからそろそろいじり始めようかな？

>>268 スイフトガレージ　Vol.035

ディフューザーってオシメみたいでｶｯｺﾜﾙｲ

>>273
なんだと

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　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
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　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） >>273なんだと　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　
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>>221
すっごい亀で悪いけど私もスイフト乗りの♀だよ。
コンパクト試乗しまくってコレに決めた。
とにかく楽しい車だよねー。
念願のローダウンとアルミも入れたし、これからどんどん走りまくるぞー！！

ここはいいネカマのすくつ（なry　ですね。

必死で荒そうとしてる奴がいますねw

無印スイフトにも黄色設定してくれりゃいいのに。
できればスポより少し落ち着いた黄色で。
そしたらウチの駐車場にDR-Z400SM黄色と並べて、、、
いや、どうなる訳でもないんだが。
きっと幸せになれると思うんだ。きっと、、、

>>206
毎日聴いてる俺がいるぞ。

アフターバーナーがお気に入りだね。
高校の時に、そのカッコよさにやられたなぁ。
あと爆風スランプのJangleもヘビーローテーション。

当時はＬＰを借りてきてカセットに一生懸命入れてたっけ（遠い目）。

そんな俺は四捨五入すりゃ４０歳。

スレ違いすまん。

なんだなんだこの流れは・・・。
近々納車予定だけど駐車場のネコ対策に頭を抱えている俺の身にもなれよ！ヽ(`Д´)ﾉ

ａｇｅてしまった。重ね重ねすまん。

>>221です。>>276さん、女性のｽｲﾌﾄ乗りがいて良かったです。ｽｲﾌﾄは本当に良いですよね。納車されたらﾄﾞﾗｲﾌﾞしまくります！

>>278
COTY受賞ムービー見ちゃったデミヲタなんじゃない？
やばいよあれ、完全にデミヲタ敵に回しちゃったｗｗｗ

>>281
諦めろ。
俺の場合は鳥の糞の方が深刻だからな。これは避けようがない。
猫くらい、ドンと来いって感じだ orz

「デミオを超えてしまったと断言できる」ときたからなｗ

>>286
んな恐ろしいこと言ったの？
コンパクトスレ見ても分るけどデミヲタ怖いぞ〜〜〜。
彼らはとにかく電波な理屈をつけてデミオを最高のコンパクトだって言い張るからね。
デミオ自体は良いクルマなのに、あの連中見て引きまくったもん。

>>287
これ。ちょっと褒めすぎって感じだが。
ttp://www.carview.co.jp/movie/default.aspx?video_issue=0512_03

>>287
いや、怖いのは２ちゃんねるでだけだからｗ
リアルであんな言動してたら、違う意味で怖いからｗ

はいはい皆さん、他車ユーザーを煽るのは止めましょうね。
それとも他スレの住人を煽って、ここを荒らさせようとしてるんですか？

>>281
うちは猫避け対策としてペットボトルに水入れて車の近くにおいてあるよ
まあ効果があるかは知らん。
ちなみにばあちゃんから聞いた

スイフトのボンネットは傾斜がきついから
猫もくつろげないのでは？

>>292
屋根で寝ると思われ

ウチの猫は怖がって屋根に乗ってくれません

いや乗られたらそれはそれで困るのだが

スイフトが好きな人はスイフト乗ればいいし、
他の車がいいと思う人は、それぞれ自分の好みの車乗ればいいじゃん。
わざわざ人が乗ってる車の悪口言いに来る人って何のために来るの？
自分の車の悪口言われたから？

スイフトはおっさん専用の糞車
デミオはおばさん専用の糞車
マーチはニート女専用の糞車

コンパクトはろくなのがないね。まだ軽のほうがマシだ罠

>>295
誰が人が乗ってる車の悪口言ってるんだい？
それともスイフトはおっさんしか乗らないってのが悪口なの？

>>292
俺のカプチーノの上ではよく寝てるよ。
そんな俺もカプチから来月乗り換え。
猫は居場所がなくなっちゃうかもね。
スズキは奇跡的な車を生み出すから目が離せない。

マツダか日産に供給してくれよ
そうすれば俺も買える。

うちは親戚にスズキ車で事故って死んだ人がいて
それ以来スズキはタブーになってるもんでな。

>>299
それは親戚の逆恨みだろ…。

>>296
そう言うあなたは何乗ってんのかな？

話の中身からして、軽だろうｗ

>>275
コラコラｗ
ちなみに言っておくが、俺はそんな髪の毛多くないし、今は丸坊主。
メガネもかけてない。目はバッチリ二重。
肌はいたって綺麗方。出っ歯でも無いし唇はそんなに分厚くない。
AAやり直してくれ。

>>292
ねこ、ボンネットの上で寝てました。参った。
ガレージのシャッター閉めても、裏口空いてるから、
ねこの侵入防ぎよう無い。
かと言って、猫よけペットボトルだけは、置きたくないしなぁ…
なんかいい方法無いかな？

猫除けの薬をまいてみては？しばらく続けると来なくなるよ

カプチーノ後継出してくんねえかな

　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
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　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
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　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.:::::彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
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　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===　
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　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）　　
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） >>303黙れよ偽物　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／　
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

　　_、_ 　　　　　　　　　　　
　（　 ,_ﾉ` ） 　 　　　n 　　ジャックはおっさんの鏡だぜ！
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

へたくそなAAやめろや！
おまえが暇なのはわかったからょ
落書きして喜んでる厨房みたいだせ

　　　 彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　..川（６|::::::::　　（ 。。）） ＜>>308ごめんよ〜、じゃあこれがホントのジャックのAAってことで
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）
　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽω　 ）
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /
　　　　（＿＿）））））_）))))

carviewに1.3XGを14インチに変えたら小回りきくようになったって感想あるけど本当なのかな？
なんかこのスレでは14インチに変えてもダメみたいな話だったよね？

小回りきいたってのは錯覚でしょ。
ただ14インチに落としたら乗り味がしっとりしたのは確か。
接地フィールもかなり良くなったよん。

ようやく新ＣＭ見たけど…う〜ん、何が言いたいんだ？あれは？
カローラやワゴンＲがあのＣＭならわかるけど、
名前も数も、これからもっともっと売らなきゃ行けない車だろ？
年齢層のターゲットが絞れてない。スイフトのウリが見えない。
誰に買ってもらいたくて作ったＣＭなんだ？
スポーツも専用ＣＭくらい作るべきだよ。

スイフトの対象年齢はオヤジ。
若者はｂBやフィットに走る。

禿?

>>313
私はまだ若者のつもりの20代だが、
フィットには興味が持てず、bBには恥ずかしくて乗れない。
そう言うあなたは若者？オヤジ？何に乗ってるor乗ろうとしてるの？

なんかスイフトにオヤジが乗るって書くと妙に殺気立つ人がいるみたいだけど
おっさんがスイフト乗るのがそんなにいけないことなのか？

若い子が乗ろうがｵﾔｼﾞが乗ろうが本人の自由だよ。気に入ってるから乗ってるだけ。好みなんて人によって違うんだからさ。

若いと思ってるのも今のうちだあ〜ね
いずれにしてもみんなオヤジになるんだから
ところであちこちでスイスポにタコメーター付けたいって聞いてる奴がいるけど
タコメーターついてるのに追加する理由はなに？

>>317
じゃあなんで>>315はムキになってるんだい？

ユーザーに年寄りが多いって言われたくらいでキレるようでは
スイフトに対する情熱はたかが知れてたってことよ。
心のどこかでスズキの車っていう意識があるんじゃないの？

>>317です ｽｲﾌﾄ乗りの中にはｵﾔｼﾞの車って思われるのが嫌な人もいるんでしょ。私はそういう考えじゃないけど。誰が乗ってもいいし。

まあ女よりは男に人気っぽいよなあ

>>321
だからそういう人間はその程度の愛情しかないんだよ、スイフトに対して。
俺は女やガキに媚びたコンパクトの中にあって、シニア層にも支持されてる
スイフトをむしろ誇りに思うけどな。

オレ20代だけど今反省している。

今まで誰がどの車乗ろうと好きならいいじゃんって思ってた。
でもこの気持ちが上辺だけだって>>313に気づかされた。

だって>>313の"若者はｂB"の文に、極めて不愉快な気持ちになったから…

>>304
ありがと。コーナンに行って買ってくる。

>>306 >>309
偽者とか、もうハッキリ分かるんだろ？
前スレで教えてもらった固定IDっていうのをちゃんと守ってるし。
※なんか、外したら通報するとまで言われたしなｗ

>>307
おお！俺、おっさんの鏡な。それ何か気に入った！

その程度の愛情って表現がイマイチわかんないけど、
>>313みたいに
安易にカテゴライズする奴は頭悪そうだな、って思う。

>>324
俺もそう言う意味では不快に感じたよ。それをわざわざここ来て書く神経もさもしい奴だなーって思う。
これは愛情うんぬんじゃないでしょ。

スイフトがどうこうって言葉に反応したのではなく、
若者はbBって言葉に反応したつもりだった。

で、>>324を見て俺も自分の非に気付いた。反省しました。

おっさんにユーザーが多いって言われて不快になるっていう神経が分からん
第一オヤジユーザーに失礼でしょ。

端では誰が乗ろうが自由と言ってるくせにw

>>327
若者いうてもDQN限定ね
ｂBはおっさんが乗ると最悪だろ？
その点スイフトは割とカバーできる年齢が広い。

確かにいい年した人がｂBに乗ると恥ずかしいという認識はある。
でもそれはｂBがトヨタの車で、どのような車であるかが広く認識されてるから。
スイフトの場合、あまり見たことのない車だなあと思われるのが関の山。
>>315や>>326は自意識過剰。スイフトの認知度をもっと客観的に見たら？

>>330
いや、俺は一言もスイフトの事に触れてないのだが？
自意識過剰ってのを否定する材料は無いが。

>>312
そうなんだよな。前にも言ったけどジェミニのＣＭみたいなの作ってほしいよ。

>>331
じゃああなたは何に乗ってるんだい？ますます訳の分からん香具師だな。

>>333
関係あるのか？ドイツ製ボロハッチバック。乗り替え検討中。
スイフトの対象年齢そのものは気にならないが、
>>313の言い方だと、俺がオヤジ趣味と言われてるみたいで
嫌だったから少しレスしてみただけ。
何を言い合ってるのか分からなくなってきたなｗ　もう黙る。

>>334
ドイツ車ユーザーが関係のないスイフトスレに現れて
さらに関係のない「ｂBは若者に人気」という文章に反応し
「俺はオヤジ趣味」と悟られて切れた？

おまえｵﾓﾛｽｷﾞwwwww

>>313
は？アフォ？

>>331がID変えて再び粘着し始めました

>>335
黙ると言ったけど…乗り替え検討中って言ってるだろ。
スイフトが候補になってるからこのスレを見てるんだよ。
ま、楽しんで頂けたようで良かったｗ

>>338
ドイツ車ユーザーがスイフトに乗り換えようとスイフトスレに現れて
関係のない「ｂBは若者に人気」という文章に反応し
「俺はオヤジ趣味」と悟られて切れた

まだまだ笑えるよw

>>315=>>331いい加減に荒らすのよせよ。
スイフトがおっさんしか乗らないのはしゃあねえだろ。軽NO1スズキの車なんだから。
そんなに若く思われたいんなら藻前もｂBなり外車なり乗ればいいじゃねえか。

suzuki湯呑ってどうよ？ここには欠品って書いてあるけど場所によっては手に入るみたい。

http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10008690/

1.5XGとか出ないかな

購買層と対象年齢の区別もイマイチな奴らが楽しそうですね。

単発レスばかりだな…
>>339
「bBは若者に人気」じゃなくて「若者はbBに走る」な。
同じようで、全然違う。
>>340
どっちが荒らしなんだか…ま、ここまでにしとくよ。

>>340
>>315はｂBは若すぎてお嫌らしいよ。
それで年寄りに人気のスイフトに白羽の矢を立てたと。

「bBは若者に人気」
「若者はbBに走る」

違うと言ってるが、そんな大きな差はあると思えんw

bBはアホが乗る車だと思ってたが、>>315とかの劣等感ぶりを見てると
ｂBオーナーになるのも悪くはないなと感じた。
ちなみに当方も20代。

>>312
走りたい道がある＝買いたい奴だけ買え、の隠語？

>>348
スポーツ、登場。

がなくなってガッカリした俺ガイル。

>>312
お前、そんな事も解んないのかよ。
あのCMが言いたいことは、

「今年、ドイツＷ杯で稲本潤一を応援しよう！」

だよ。

>>349
スポーツ登場も少ないけどまだやってる

>>350
あぁ、稲本って言うのかあの人

わざとらし

bBは先代はともかく新型は恥ずかしい。あれはやらかしたって感じがする。

なんていうか……会社のお偉いさん連中が思い描く、「若者ウケする形」って感じ。

bBのスレってどこにあるの？

猫よけ薬買ってきた。
ついでに隣の電気屋で久々にゲームソフト買ってきた。
「ニード・フォー・スピード・モスト・ウォンテッド」っつうヤツ。
これ、めっちゃ面白いな。
スイフトは出てこないけど。。。関係ないこと書いてスマン。

>>356
いいから自分のブログ立てろよ
2chを私物化するなチンカス野郎！

>>357
ほんとスマン。
ブログ、やってみるわ。

ブログ立てるのは勝手だが、絶対ここにリンクすんじゃねえぞ

関係のないHPやブログの無断転載は削除対象になりまつよ

セミバケットシート取り付けたら、後ろの席フォールディングできなくなりますよね？
フックをシートのどこにひっかけてます？

あれ、こいつ以前Blog持ってるとか言ってたよな
お前ら２ちゃんねらーが気付かないだけだとも

嘘ばっかりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>362
確かブログはあるけど、誰にも相手にされないから
仕方なくここでコテ名乗ってるんだっけ？

スマン、スイフト乗ってるってのも嘘なんだ
あれは画像編集ソフトで合成した画像なんだ

>>364
だよなあ、リアルであんな車乗れる訳ねえもんw

>>359
あぁ、それは承知。
ぶっ壊されるの目に見えてるし。

>>363
そんな事一言も言った覚えないよ。
別の方でしょ。
何人もジャック・バウアーって言う人出入りしてるし。

>>364
なら、それはそれで腕ありすぎｗ
転職するわｗ

またジャックバウアーってコテが関係ない話で私物化してやがる・・自治スレに
相談してアク禁になるよう頼んでみるか。

本日，1.3XG 5MT を契約してきました．
みなさん，よろしく．

嘘付け

一昨日、XGリミ納車された。
カタログ見る前に注文したから、カタログでシートの色見て後悔したんだけど、実物は意外にも良い色でホッとした。

>>370
詳細を知る前に契約って・・・勇者だな。
シートの感触は、やっぱりノーマルとは違う？
可能なら、写真をアップしてもらえないだろうか。
実物を見に行けと言われそうだが、県内どころか
隣の県まで行っても展示車が無いのだ orz

たまたまIEでスレ見たらまだやってんのか･･･
映画「２４」のスレに頻繁に出入りする、って人以外は
例の固有名詞をNGワードにしておきましょ。それでオッケーっしょ。
無視に限るよ。

>>354
>会社のお偉いさん連中が思い描く、「若者ウケする形」って感じ。

先代が出た当初もそんな声が多かった

いや、先代の方がまだ「見れた」感じがなかった？
直線主体でデザインして、それなりに箱モノっぽさ、道具っぽさを演出してるっていうか。
現行は、こりゃ……ダメだ、って見た瞬間思ったし。
ステップワゴンをちっちゃくしてパクった感じ。

仕事で使ってる車が買い替え時なので、社長に「車買ってくれ」と言ったら「150万程度で好きなの買えば」
と言われて昨日スイフト見てきましたよ。
街中で走ってるの見てカッコいいかもと思ったので。

以下、チラシの裏。
外観・コンパクトの中ではかなりイイ。個性もあるし、まとまりがあって好印象。
内装・安っぽい・・・・値段なりと思えば仕方ないか。
装備・特に着目すべき点は無し。イモビは有難い。ま、こんなそんなモンでしょうねって感じ。
試乗して・キビキビ感はある。しかし非力さは否めない（1.3）楽しさはままあるかと。
ディーラーの対応・・・・・ここでもディーラーに悩まされるのかなOrz（プライベート車はＢ4。Ｄは言わずとも悪名高き・・・）

で、カタログ貰って来たんだけど、限定車ってやっぱりお得なんですかね。
ベージュの内装が標準より質感が少しでも高ければいいんですが・・・

なぁ。bB叩きならヨソでやっとくれよ。

1､3XG 5MTの購入を考えています。
現在商談中なのですが、みなさまはどれくらいの値引きで契約されましたか？

>375
スバルのディーラーってそんなに悪い？
うちがレガシー買ったときはの担当の人は結構対応よかったけど。
家に3回も来てかなり熱心な人だった。

>>377
去年の3月で13万

>>377
去年の9月で8ﾏｿだったかなー

ほとんどの人がノーマルでのってると思うけど、いじってる人はいくらくらいつぎ込んだ？
俺はあと、スーチャー(発売されればだが)組み込めば完成です。

>>381
自慢ｲｸﾅｲ

>>377
去年の１２月に１７万

>>377
俺は７万。今納車待ち。
若いあんちゃんだからかなー？結構渋かった。

オプションとかいっぱいつければ付けるほど値引きしてくれるよ

今は車両本体値引き10万で、付属品はフロアマットとナンバープレートリムだけなんでそのまま計上されてます。
なんとかもうちょっと車両値引きと付属品つけて再チャレンジしてみようと思います。

年度末近くなるまで待つのも良いと思うよ

>>385
その分いらん税金に還ってくるがなｗ

誰かデイタイムランプ付けてる人いますか？
前車を貰い事故で廃車にしてるから
イルミとしてでなく他車からの視認性が上がるなら
付けようかなと思ってるんだけど

そんなことよりも聞いて下さいよ。

>>374が煽りをくれようとしている訳ですよ、必死こいて。
んで、その中で、

>現行は、こりゃ……ダメだ、って見た瞬間思ったし。
>ステップワゴンをちっちゃくしてパクった感じ。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

これはいったいどういうモノの見方なのかを知りたい訳ですが。
どうせ煽るならもっと上手くやって欲しいというのが率直な意見なのですが。

>>389
タクシーみたいでダサイと思わん？
あ、そう。思わないなら付けな。

>>391
LEDの色が青でフォグと同じ所･同じ形だけどダサい？
まぁ多少ダサくなったとしても
命＞見た目
一度でかい事故やるとわかるよ

視認性を問われてダサいと答える。

代車でスイスポ貸してくれた。
すげーよ。
走りが全然違うんですけど・・・
スポーツ欲しくなっちゃった。

1.3と1.5で迷ってるんだけど、1.3の高速走行はどう？
一気の追い越しとか、120〜130kmもストレス無しで走れますか？
1.5もそれほど変わらないのかな・・・

>>395
ATなら1.5の方が余裕があるね〜坂道なんかだと特にね。
スタートから40km/hまでの加速もかなり違う

>>390
荒らしか知らないけど、それに過敏反応する君もアフォー

>>395
横レスで恐縮だけど
スポーツATと1.5ATでも
0-100km加速が違うだけで
ｵｰﾊﾞｰ100kmでは殆ど同じらしい。

>>392
じゃ付けな。

400ならスイフト海苔氏ね

ノーマルのスイフトのＭＴ車も電子制御スロットルなんですかね

>>399
いやだから視認性が上がるのならつけるって
最初から言ってるだけど（´・ω:;.:...

>>402
ここに相談するあんたに問題があるんだよ

>>402
だから付けろって何度も言ってんだよカバ

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　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）　　 猫よけ薬買ってきた。
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） 　 ついでに隣の電気屋で久々にゲームソフト買ってきた。
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　 「ニード・フォー・スピード・モスト・ウォンテッド」っつうヤツ。
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／　
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ これ、めっちゃ面白いな。 スイフトとは関係ないけど。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺が出てこないと盛り上がらないから
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>>403
デイライトって社外品じゃなくてオプションにあるでしょ
あれつける人少なそうだからDで聞いてもわからいかなと思って
ここにつけてる人居ればと聞いてみたんだけど
それもダメですか('A`)
ttp://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/customize/99006_dhl.html

まぁシートベルトもダサいから付けないって言ってそうなガキに
煽られるだけっぽいから消えるよ

カバトット

ほんとだ、復活してるね。


http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10008690/

誤爆

カバトットってのは懐かしいなあ・・・

>>406
変わんねぇって視認性なんか。
正面から貰い事故するのかよお前は。。

>>408
ｻﾝｷｭ　注文した。

カバとトットは仲良しこよし♪


だからみんなも仲良くね。

>>411
キミはもうすこし周りを見て運転しなさい。

>>404
>>411
お前さん何か嫌なことがあったのか？
お茶でも飲んで落ちつけ

スイフト乗り同志なかよくやろうや

俺はスカイラインユーザーだが？

>>416　ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

初期型スイフト購入直後、某SABにてオーディオ取り付けしてもらった。

その後、だいぶ後になってネットやらで情報収集し、自分でDIYする様になった。

先日、インパネ外そうと左右にとまってるネジ外そうとしたら…

運転席側のネジが付いて無い…orz

出て間もない頃だったから手間の掛かる作業だったと思うけど、

無くしたんなら無くしたで、報告してくれって感じ…。

チラシの裏スマソ。

>>418
ＡＢのことだ、面倒だから取り付けなかったんだろう。
俺は今納車待ちなんだけど、事前にＤでオーディオ取り付けについて聞いたら
助手席側は簡単に取れるけど、運転席側はとても大変だと言ってた。
まぁＡＢに作業依頼するような人ならバレないだろう、ってな扱いされたんだろうが
なぁに、かえって免疫が付く

だが、心配の(r

ABの息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

今思い出してみると、その店員、俺に任せとけば大丈夫なんだよって感じで
妙に自信満々な感じだった。

多分、俺が質問する内容で「…コイツ、ド素人だw」って見切ってたんだろう。
作業終了後、送り出してもらう時も凄くナチュラルな感じだった。

でも、そのおかげで今はオイル交換や電装系の比較的簡単な作業は自分でやってるし、
楽しいスイフトライフを送ってる。

因みにインパネに付いてるツメは、作業員が強引に外そうとしたためか異様にケバケバしてた…orz

スイフトの純正オーディオってCD-TEXTを表示できる？

ADDZESTのEA-1251Aをつける予定なんだけど、
何も表示されなかったら辛いな〜、と思って。

今日ガレージに載ったスイスポだけど
なんで品川のところだけ晒すの？
俺関西人だからよく分からんが？
品川ナンバーっていいわけ

>>424
そう。
いい。

>>424
品川ナンバーは東京では人気のあるナンバー。
管轄地域は港区や世田谷区などの一等地を含む。高級国産車や外車が多い。

なんだ自慢かよ、確かに高級車だよねスイフトは！

東京って品川以外のナンバーあるの？
折れも関西人だからようわからんわ。

東京には足立、品川、練馬、多摩、八王子の5種類のナンバーがある。

で、みんな金持ちなのをナンバーで表現するわけね。
品川ナンバーの貧乏も

品川>足立>練馬>多摩>八王子

これでok？

八王子には昔８人の王子がいたんだぞ

何か東京の人たちって、アホに思えてきた。

アホでしょ

東京には>>432みたいなのがわんさかいるんだなｗ

所詮90％は田舎者だからな。

品川ナンバーは親の本籍まで調べるから田舎者じゃ無理なんですけど

港区、世田谷区、中央区、千代田区、品川区、大田区、渋谷区、目黒区
品川ナンバーの地域ってこんな感じだっけな？
とりあえず都内でも中心地域ってこと。

そんな折れも品川ナンバーを乗り継いできましたがｗ

>>437 ホントに？

じゃあ一番頭悪そうなのは、"湘南"か？

おいら群馬ナンバー

>>437
んなアホなｗ

>>437
遡って３代目まで生粋じゃないと下りないんじゃなかったっけ。
品川ナンバー。

じゃあ 品川に引っ越してもナンバー取れないわけ？
マジで

バーカ

大島、新島、三宅島、神津島、式根島も品川ナンバーだが。

>>446
そうそう、ちょっとビックリしたよ。
さらにナンバー無しのサビだらけな車も走っててビックリ
一通逆走もお構いなし、無法地帯だったｗ

質問なんだがクーリングベンチレーターって装着した後にスズキのSマークを以前のように
装着できるのかな？
あと、上のグリルのベンチレーターはあるみたいだが下のグリルのベンチレーターって発売されていないよね。

Ｓエンブレの裏に加工をすれば付くんじゃない？でも必要かなエンブレ
アンダーグリルはまだ出てないよ、開発予定もないらしい

デブねこ君がNEWスイスポ買ったようだな、もっとポリシーあるやつかと思ってたが…
ただのミーハーだったか

>>449
アンダーグリルまだ出ていませんか、社外品でメッシュグリル探してみます。

スズスポの車高調、注文しちゃった
車高調はじめてなのでwktkですYO
よくわかんらんでデフォルトセッティングでいくか

今ズバリ言うわよ！見てたんだがCM、前のバージョンのもまだ流れてるんだな

>>452
付けたら乗り心地のレポきぼー

俺も迷ってたけどどーせカ（ｒｙの２級品ＯＥＭでしょ？

>>443
それガセだぞ。ナンバー取得にそんな基準ねえよ。

わかってるよ(-.-;)

1300なんだけど、マフラーとエアクリ変えたら高速の坂道とかって
楽になりますか？

>>456
バーカ

>>458
今すぐ売ってスイスポに買いかえれ

>>458
Keiターボの俺からすれば1300なんて素晴らしすぎるパワーだぞ。

スイフトったって、所詮はコンパクトカーでしょ、多くを望んでも無理な話だよ
どっかの誰かさんみたいに何十万もスイフトに金掛けたところでスイフトはすいふと
自己満の世界よ
いい加減に目を覚ませ〜

>>458
ほとんど変わらないと思ってて良い。

チビッコ車は身分相応に、ってとこか。
少しだけでも楽になればと思ったんだけどね。
ありがとうございました。

今度ホイール変えようか検討中なんだけど、17インチ履いてる人いる？
なんかどのメーカーの適合見ても、突出とかインナー干渉とか書いてるんだが・・・。

乗り心地に関しては固めが好きなんでぜんぜん気にしないが、
干渉とかはちょっとヤダな〜って思うんで、レポお願いします。

メーカーの適合は安全マージンを含んでいる。
悩まないで、実測すればいいんじゃない。
フェンダーから糸たらして、ステアリングきったりしながら、測ればいいよ。
足し算と引き算だけじゃない。タイヤによる誤差を忘れずに。

キャリアを付けている人に質問。
どんなふうに取り付けてあるんですか？
いまだに社外キャリアが対応しない所をみると
ピラーを挟む形ではないとは思うんだけど…天井の溝？に嵌め込む穴が開いてるのかな？

>>461
カプチーノとスイスポだと、0-100�`加速時間はほぼ同じ。

1300よりKeiターボの方が、意外と(ry

今日、15XSの見積もりに行って来ました。
本体＋バイザー＋マット＋Sコートで総額155ﾏｿでした。値引き9ﾏｿって…(￣□￣;)!!
こんなもんですかね？

>>469
去年買ったがそんな物だった。

2DINのナビ使ってる方、視点低くなりすぎませんか？
オンダッシュとどちにするか悩んでます

今各ﾃﾞｨｰﾗｰでｽｲﾌﾄとﾃﾞﾐｵとﾌｨｯﾄ争わせているんですが､
ｽｲﾌﾄはｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞやっぱり弱いですか?(´・ω・｀)
1.3XGｺﾐｺﾐ･ﾅﾋﾞ･ﾊﾞｲｻﾞｰ･ﾏｯﾄ付で約135ﾏﾝ。ｶﾀﾛｸﾞに乗ってない
んでｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞやってみてくださいと頼んだら
やっくれたんですが無理ですといって諦められちゃい
ました｡｡ｽｲﾌﾄに積載量求めるのはやっぱりｷﾂｲですかね･･･

シートは6:4分割でシート倒して座面が持ち上げれる位だね

積載量は3人以下で乗る事前提ならデミオ・フィットより
狭いけど、最低限あれだけあれば
引越しとか家電品を持ち帰るとかしない限り
そうそう困るような事はないと思う

五月にNEWスイフトを購入しました　車のことについてはまったくといっていいほど
無知な私なので、優しく教えてもらえたら幸いです　ヘッドライトを青白い感じの（ハロゲン？）
物に変えたいんですが、金額はどれくらいかかるのでしょうか？某有名カーショップ
で聞いたところ『スイフトってはじめから？？？ついてましたよね（あんまりおぼえてません）』
といわれたので、『普通の黄色い感じのライトです』といったら、あ〜と言われ、
他にもいろいろ買わないといけないみたいで、合計で七万位すると言われました
これくらいかかるものなんでしょうか？

>>474

バルブの交換だけじゃないのかな？
1万円位ですかね．

でも474はHIDの青白さの事を言ってる希ガス

どなたか…
キャリアがどのように取り付けられているか
お答えくだされ…

>>474
簡単に説明して、青白くするには下記の方法があります。
1.HIDキット
2.高効率バルブ（球）に交換

↓両方あるので、製品情報も参考にしてみて下さい。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/products.html

仕組み的には、ノーマル（ハロゲン）がフィラメントのあるいわゆる"電球"に近いのに対し、
HIDは「蛍光灯」に近い仕組みになります。（強引ですが）
明るさはHID＞＞＞ハロゲンとなります。

が、HIDはシステムごと交換する必要があるので、高価になります。
（多分、店員さんからは、HIDキットを勧められたのでしょう。）
高効率の青白い球に変えるだけですと、>>475氏の通り1万円程度みていればで十分です。
予算をみて、じっくり選んでくださいね。

>>474
色だけ変えたいなら青着色のハロゲンバルブに換えればそれっぽくなる。
工賃入れて1万以下。でもワザワザ着色してる製品なので、今よりも
暗くなって夜中見えづらいし、はっきりいってDQNが好むバカ製品。
あと青すぎると車検で引っかかる(違法)

それとは違ってHIDというハロゲンではない方式なら、光軸がきちんと
出てれば抜群に明るい。システム自体の変更になるので、
こっちは確かに7万ぐらいかかる。

>>477
ディーラーに聞いてみるのが一番手っ取り早いよ。

スポーツは何�`でますか？

MTで1060�`とでてます

>>481
リミッターが作動するまで

今日納車━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

でも出張中(´･ω･｀)

>>478
その例えなら、H.I.Dは蛍光灯じゃなくて
体育館等にある水銀灯（そのままだけど）って言ったほうが・・・

XGLtd納車されました。
試乗でも感じたけど、速度と回転数を把握するまで遠出は出来ないな。

それと、アクセルからブレーキを踏むときに一瞬「ビッ」って
クラクションがなっているような気がするけど・・・？

>>480
さぁ…見たことないもんで

と言われましたが(´Д`)

>>487
オーナーサイトで、着けてる画像があるよ。
グぐれ

>>485
絶対にウレシが揚げ足取りに来ると思ったよ。
だから強引と書いているじゃないかよーｗ
HIDとハロゲンすら知らない人に体育館にあるやつなんて言っても、
同じ"球"にしか見えないから、ビジョンが湧かないかなと考えたわけ。

>>486
納車おめ。早速Dに相談汁。でも"ビッ"じゃなくて"ギッ"じゃない？
オレXGの2型なんだけどサススプリングのギシ音たまにあるよ。たまになんで放置してるけど・・・
最近馴らし終わって上まで使うようになったら、エンジンが3800ぐらいから変貌するのにビックリ。
これがVVTってやつですね。

>>474
他の人も書いてるけど、ハイワッテージハロゲンの青白いのは
かなり暗くなるからお薦めできない。
せめて白(色温度4000K前後)くらいにしといたほうがいい。
自分で交換するなら5000円でお釣りがくるし。
(純正だと8000円弱だっけ？)
HIDならやっぱスズスポのチュリニかなぁ。
10マソ超えるけどね。

ステップワゴンにアウディエンブレムってあり？
今日見かけました。

>>エンジンが3800ぐらいから変貌するのにビックリ。
>>これがVVTってやつですね。

Vビ
Vビッ
Tた

そういえばＨＩＤって熱くならないから、寒冷地だと雪や氷が付いても溶けず、暗くなる
って聞いたことあるんだけど、ＨＩＤつけてる道民の方々その辺どう？

本日ピンクメタリックのswift見ました！！
けど公式サイトとか見てもラインナップされてないし
オールペンしたのかなぁ？？

>>490
音の出所だけど、サス付近でなくてそれより手前に感じるから・・・どうなんだろう？
現象はアクセルを放した直後のブレーキで、続けてブレーキを踏み直しても
起きないんだよね。まぁ今後、気になって仕方ないなら相談します。

自分も今日慣らしで100km走ったけど、自分への慣らしになってしまって
結局車には負担を掛けてしまったよorz

>>495
俺も今日初めて見た。
最初は設定されてたけど売れなかったみたいで今は無い。

>>495
ピンク？
ラベンダーメタリックじゃないの？
全体の2％しか売れなくてカラーバリエから外されたヤツ。

>>491
なあ、ｽｽﾞｽﾎﾟHIDが10超えるなら、ｽｲｽﾎﾟopのHIDも同じくらいで付くんじゃ？
確かAssy10万切るぐらいだったと聞いたが。

クラッチ踏まないとエンジンかからないのが不便です。
解除したら何か悪影響あるのかな？

あれは安全対策だから外しても別にいいんじゃないの？
停車時にギアを入れておく人もいるからね。
そういう人用だと思う。

>>497-498
そんな色が設定されてたんですね。
一瞬、ビッツかなぁ？？って思ったけど
グリルにはSマーク入ってたし謎でした。
どうもありがとう。

スズキは軽ってイメージ？というかなんか聞いたことあるんですけど、
スイフトって普通車だよね？？他メーカーと比べてどうなんでしょうか。
ちなみに通勤用の車探してます。

ブランドイメージ気にしない人ならオシシメ。
気にする人ならいっそ外車がいいんじゃね？

>>504
ブランドは気にしないです。っていうか車はどうしても通勤用に買わないといけないから買うだけで、
実際走ればだいたいどんなんでもいいんです・・・
まぁ、通勤で毎日乗る＝ガソリン使う　ので、燃費はいいほうがいいんですけど。
あーなんかスイフトが一番無難な気がしてきた。

>>505
走ればいいんなら、軽でしょ。
普通車じゃないと嫌って言うなら、旧型スイフト（SE-Z）しか。

>>506
あーいや、まぁ走ればいいんですけど、
親の車のムーヴがなんかイマイチだったので、一応普通車の中でっていうわけのわからん限定を・・・

まだ調べてないので旧型スイフトがどうかは分かりませんが、
スイフトのリミテッドモデル（今CMやってるやつ？)が良さそう。

ていうか思ったのは、トヨタの車はなんかよく分からんけどすごそうなのが
ゴッチャゴチャついてて見てるだけで疲れてくる。
スイフトはシンプルでいいですね。

>>507
それは新型。つーか、限定仕様って余計な装備が付いてる物なんですが…
とりあえず、メーカーHPだけでも見てみてはいかがでしょうか。

>>508
いや、メーカーHPで確認済みですよ・・・。
一応150万＋でっていう希望価格があるので、まあどうせならそれに近いほうが得だよなぁってただ考えただけです。。

>>509
予算いっぱいの方が得って、、、
これから社会人って事で、親に買ってもらうんだな。
自分は親のムーブに乗って、親に150万の車を買わせてあげなよ。
いつまでも脛をかじるもんじゃない。出すぎた意見だが。

>>510
まさにその通りなわけです。。
ホントはムーヴを使わせてもらうつもりだったんですが、なんか就職祝いに買ってやるよ！
って言うもんだから、まあお言葉に甘えて・・・って流れで。

まあ最後だしかじっとけ！みたいな・・・ダメか orz
とりあえず、トヨタとか日産はやめてスズキ路線で考えます。

通勤用に必要。走ればなんでもいいんなら中古車でいいじゃん
もしくは軽のアルトかダイハツのエッセだな。車両価格70万切るぞ
親に金出してもらうのでも維持費は自分で出すんだろ？
（もしかして、それも全部親もちか？）
年間の維持費を考えてみたら軽の方がいい

自分で金出して買えるようになってから好きな車買えよ

>>511
自覚してるんなら大変結構。
親の金を、空から降ってくる物みたいに考えてるのかと思って口を出した。すまんね。

運転にあまり興味が無いようだけど、
スイフトは運転する事の楽しさを感じれる、良い車だと思うよ。
ただ、移動手段が欲しいだけなら、乗り心地が悪いと感じるだけかもしれない。
とりあえず、試乗だ。

>>512
中古でも全然OKなんだけど、とりあえず車のことは全然分からないから、
中古も含めると調べる幅がでかすぎて、把握できないからとりあえず新車で・・・。

維持費は当然自分で。車体のお金は出してもらうけど、諸経費は自分の貯金からで。

>>513
ウチ、そんな裕福じゃないので・・・ｗ
小さい頃から積み立てがたまってるから、最後にそれでって話です。

運転は嫌いじゃないけど、長距離運転はしたことないです。
とりあえず、来週末に試乗に行く予定！

>>511
会社の営業車がムーヴでよく乗ってるよ。悪い車ではないんで、どのあたりが「イマイチ」と
感じているのかわからないけど、スイフトは軽自動車と比べればかなり安心感が高い。

せっかくスイフトスレに来てるんだから個人的には買って欲しいｗ

デミオからスイフト買い換えの漏れの意見。
スノボとか、キャンプとかするならデミオ（空間設計は秀逸）。
初めての自分グルマで運転の楽しさを覚えるならスイフト。

こんな感じかな。

ヴィッツ・ノートはブランド力だけ。止めとけ。
ここいらにカネ出すなら、中古or新古でティーダかインプレッサを探した方が良い。

>>473
そうですか〜。結構荷物(管楽器)を運んだり人を乗せたり
するんでちょっと問題有りですね。。
スイフトに気持ち入ってきてた所だったので
辛いところですね…。ありがとうございます。

スイフトをどう発音するか発音が分かりません
スイフト買っちゃったのＣＭ風と
スイを強く言うのと全くアクセント付けないの３種類聞いた事があります

>>518
速いって意味の英単語からきてるんだから、それに準じればいいんじゃ？
イにアクセントがくる発音。

>>503
走ればいい、程度ならトヨタ車が一番。

今度出るブーンＸ４がオススメ（違いすぎ

通勤専用で往復100km位までなら250ccクラスのバイクが最強じゃね。
免許があればだが。都心でもっと距離が短いなら100cc前後のスクーター。
寒い時期と雨の日用に軽自動車があれば完璧。

>>455
ショーワでしょ？

>>521
確かに250の2ストOFFバイクは最強。アレには勝てない。

でも「就職祝い」にクルマを買って上げちゃうような親御さんが
大切な子供を２輪になんて乗らせるわけない。

ちょっと待て何故に2ストw

>>499
スイスポのHIDをつけるにはかなり改造が必要だから、20マソくらい
かかるらしいよ。
10マソ程度ならつけたかったんだけどねー。
デザインが好みだし。

>>524
250サイキョ

っていったら、これ以外ないからね。

なんか知り合いにスズキ車ってどう？って聞くと決まって
「トヨタの車のほうが壊れずに長く乗れるからトヨタのがいいんじゃない？」
って言われるんだけど、そんなに違うもんなのけ？

>>527
メンテナンス次第だよ。トヨタ車でもスズキ車でも。

>>527
イメージ的には二輪におけるホンダ車とカワサキ車みたいなもんだろう。

10・20年位前のスズキの軽は、積算計が５桁しか無いことから察せられるように
１０万キロ持てばヨシ！だった。　社長自らそんな事言ってたようだしね。

ヨタのエンジンは社内基準で20〜30万キロ持たなければいけないらしい。
車体もそれなりに頑丈かもしれない。

全部伝聞だけど（えー）どう受け取るかはキミ次第だ！

＞514
予算150万ならスイフトに限らず、トヨタ日産ホンダの各ディーラー周りして
試乗してからよく考えた方がいい
それでもスイフトが気になるんならスイフトにすればいい
本当に車に対するこだわりがないなら、無難にトヨタなんだろうけどな

１型にスイスポのHIDつけようとしている人へ
２型及びスイスポはヘッドライト取り付け部に補強が入ってます
（HIDは片側で１キロ重いらしい）
だからつけることができるとしても不具合出るかもしれないのでご注意を

>>528
なる、メンテなんてやり方わかんねえ・・・ｗｗｗ

>>529
もうしわけないけど二輪知らんから、全然その例えが飲み込めない・・・ｗ
荷物なんて載せないし、どっちでもいいかｗｗｗｗ


とりあえず、スイフト1.3XGいいなと思ってたけど、
なんかスイフトスポーツがめちゃくちゃかっけえｗｗｗｗｗ
これで燃費が同じぐらいだったら良かったのにｗｗｗｗｗｗ　orz

ではキミに教えて進ぜよう
二輪におけるスズキのイメージ＝変態

ようこそ変態の世界へ。

>>531
じゃ補強も付ければ問題ないということか？

>>531
さすがに20マソもかけて付ける気はないよ。
チュリニと同額くらいなら考えたけどさ。

スイフトにアーシングしても何も変わらないってホント？

先月1.3に1.5 のｴﾝｼﾞﾝを積んだﾓﾝが居たと思うが
1.3MTに乗ってる漏れじゃが
旧ｽｲｽﾎﾟの1.5のｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝが手に入る予定
誰か載せ替えした人居ないかな？

スレ違いだが、スズキ純正品の湯呑みが届いた。今夜から、お茶がいっそう美味くなりそうだ。

>>538

注文したのかw

>>539
買わずには、いられなかったｗ

俺は今日届いた。お茶がンまい。

スイフトにハイオク入れても、あまり変わらないようだ。
ワゴンＲにハイオク入れたら、確実に燃費伸びたのに。
まぁ、ワゴンＲの場合も「プラシーボ」って言われるけど、
スイフトの場合それすら感じられなかった。
経済的だなぁって思っておこう。

ＣＭ萌え

ＨＴ８１のエンジン、ミッション興味アリ。
ただ少し高くて手が伸びないな。
制御やハーネスを考えるとＨＴ８１まるごと
あった方がやりやすいだろうな。

>>533
愛車がスイフト、バイクがGN125の俺はド変態。

１.３ＸＥ（５ＭＴ、ＦＦ）＆１.３ＸＧ（５ＭＴ、ＦＦ）は車両重量１０００ｋｇジャスト。

でも他グレードｏｒミッションｏｒ駆動方式は １０２０〜１１００ｋｇ。

重量税がかなり違うと思うが・・・

あと、１.３ＸＥ（ＦＦ）だけは最小回転半径４.７ｍなのに他は５.２ｍ。

でも１.３ＸＥはマニュアルエアコン＆タコメーター無しになっちゃうんだよなぁ〜。

>>546>>547
ネタ古すぎ、いつまで言ってんだよｗ

>>547
タコーメータは工場オプションで付いた状態の納車にできる。
エアコンはオプションにはないね。ただ個人的にはオートよりも
マニュアルの方が良いと思うんだが

フロントサスのギシアン音が気になり始めた。
メーカー保障いつまでかな…もうしばらく放置しても平気かね？

>>545
なんて地球に優しい(藁　お方なんだ。
GN125ﾏｿｾｰ！(シフトインジケーター付)

>>550
ためらう理由がわからん。あほ？

明日見積もって来る(｀･ω･´)

純正エアロ付けて15ﾏｿ値引き狙いでおけ？
20行けるのかな？

>>551
正確にはスズキ製じゃなくて中国のライセンス品なんだけどね。GN125。
どんなにぶんまわそうが30km/Lを切ることがない燃費（通常45km/L）と
地味に便利なシフトインジケーター、カブ並の耐久性で国産原付より安い17万！ﾏｿｾｰ！

スイフトももうちょい燃費がよかったらなぁ（´・ω・｀）

>>553
２０はキツイだろ。１５引けたらいい買い物。浮いたお金で君もGN（ｒｙ

はじめまして。
ＮＥＷスイフトの受賞記念車のキャッツアイブラック
を買おうとしているのですが、あれって
オーディオレス使用にできるのですか？
誰か教えてください！！

はじめまして。
ＮＥＷスイフトの受賞記念車のキャッツアイブラック
を買おうとしているのですが、あれって
オーディオレス使用にできるのですか？
誰か教えてください！！

あげ〜↑

出来たと思うけど・・・この前スイフト試乗した時思ったんですけど、エンジンかけるときめっちゃ元気じゃないですか！？

>>556　限定車のオーディオレス仕様は設定無しですぜ　
昨日同僚のマイナー後のスイフトに乗ったら平均燃費表示が無性に気になった
あれは欲しいパーツだな

そう言えば鈴木の営業に聞いた話だが
ＸＥにタコメーターを付けようと見積もり出したらメーターＡＳＳＹで65000円くらいだったらしい
結局そのお客はＸＧを購入しただとさ　

あれ？メーカー保証って何年だっけ？
３年or１０万�`だっけか？

俺は昨日、５年って言われた。距離は知らん。

>>555
社外の1DINオーディオを取付出来たから、レスも可能だと思う。

１．３ＭＴ車を１．５ＭＴ化をして見ようとスイフトのパーツリストを眺めていたら
エンジンを丸ごとポン付けが可能と見た
要はスロットルボディがＡＴとＭＴで違うばかりで(ＡＴ同士であれが共通)
マウントも使えるし
あとフロントパイプを交換すればＯＫ

残る課題はコンピューターだけ………
誰かその辺に詳しい方教えてちょ

契約直前で急に気になってきました。

写真で見るとリアルーフスポイラーってリアハッチ開けたとき
アンテナに干渉しそうに思うんですけど、
大丈夫なんですか？

>>564
ぶつかんないよ。

>>564
干渉しない

>>565>>566

ありがとうございます。

>>563
でもスズキって、単体でE/Gassy出ないんじゃないか？っつーか
ひょっとしてパーツリストにアッシー載ってた？

でも、スポーツ買ったほうが・・・

>>531
むぅ、そーいうコトか。
1型にｽｲｽﾎﾟHID考えてたんだけど、パーツだけならｽｽﾞｽﾎﾟと￥はあまりかわらないらしいが、
部品換えるだけでは済まないって言われた。
OPでHIDが追加されても1型は対応出来ないってことか・・・orz

スイスポとか限定車に付いてるあの
スモークヘッドライトっていくらくらいするの？
あれだけ付けたい。

>>570
カーライフBBS見てみ

業者に頼んで塗って貰えばいいんじゃ・・・

>>569
ライト取り付け部の補強は見比べたこと無いのでどのようになってるのかはわかりません。
板厚増加くらいなら同じ形状だろうしユニット自体はぽん付けできるでしょう。
確かライトユニットは十万程度だしチャレンジしてみるのも良いかもしれませんよ。
ただ問題は
１．ぽん付けした場合レベライザーがどうなるのか（１型はレベライザーないし）
２．ハーネス関係（純正はたぶんイグナイター内蔵だと思うけどどうよ？）
の２点でしょう

確かスイスポスレでセットOP無しにOPのHID取り付けたって書いてる人がいたような、、、、、

天災

119 名前： 108 [sage] 投稿日： 2006/01/31(火) 23:40:41 ID:97dqn3VfO
んっとディスチャージヘッドランプR側L側Assy オートレベライザーAssy 
取り付け工賃サービス 
合計94500円 

何が？ＩＤがＤＱＮだから？

パイオニアのAVIC-ZH990取り付けた方
微妙にハザードスイッチにかかる気がするのですが、押せる余地はありますか？

インダッシュタイプのナビは微妙どころか容赦なくハザードが使えなくなると思うが・・・。
その人が使いやすいモニターの角度にもよるだろうし、自分が人柱となって確かめて下さい。

>>575
俺も転載した後に気づいたｗ

>>549　>>559
サンクス！
１.３ＸＧ（ＦＦ、５ＭＴ、オーディオレス）で検討します。

そろそろ決算期なんで、スイフト買おうと思っているんだが
スレ見る限り、どうやら限定車のXEとXGLimitedはあんま良くないっぽいね・・・
となると、1.3か1.5のどちらかなんだが、どうしたものかな（AT・FF希望）

一応調べた限り・・・
1.3は全体的にやはり非力。MT希望なら此方しかない
1.5は力があるが、純正アルミホイールのせいか全体的に重い。MT無し

ん？スポーツ？燃費と派手なシートが・・・ね
このご時世ハイオクｵﾝﾘｰは痛すぎる

間違えた
1.3と1.5ってXGとXSの事ね

んじゃ１．５にして、後々ホイールだけ変えたら？

>>580
1.3→1.5の10kg増は、単純にエンジンの重量分だと聞いたが。
アルミになっただけで10kg強は重くなるはずだが、その辺の事情はシラネ。
個人的には1.3ATでも十分に走ると思ったが、それも人それぞれか。

つーか、MTと違って全グレードから選べるんだから
財布と相談って事でいいじゃん。何を迷ってるのかも分からんし。

今日見積もってきたら1.3XG/AT+SWTｴｱﾛで13ﾏｿ引きだった。
決算期の見積情報を求む。

>>577
AVIC-ZH990注文しちゃいました。
さて、合流時とか大丈夫かな。取り付けたられぽしまｔぐ

いま高原の試合みてるけど、ハンブルクの会場に
スイフトの絵入り広告があったよ（・∀・）

１ＤＩＮ楽ナビインダッシュ付けてるけど、ハザードは押せない。
シートから起きあがって隙間に手を滑り込ませる感じ。
ありがとうハザードとかは諦めてる。
御礼の挨拶で手上げてるんだけど、スモークだから見えないんだろうな。

クラクション鳴らすとかしないのか？

1500海苔だけど1300MT欲しくなってきた。
来年買い替えようと検討中。死ぬまでに一度は乗りたいMT車。

1300MT（僕が欲しい）かFit（奥さんはこれがいい）かで、1500ATだけ試乗しました。
「あっ！まっすぐ走ってる！！」そんな感じ（乗っているうちにぐらついてくるのかな・・）
バックするとき後ろが見にくいなぁ・・なんて思いましたがあの感じはぐっと来てます。
Fitは試乗した感じより、後ろの荷台を見た印象しか残っていない・・
冷静で、合理的で、判断能力がちゃんとした人ならFitにするんだろうなぁ・・
でも、来週中　1300MTにはんこ押しちゃいそう・・
14万引いて＋今のを引き取ってもらう（廃車扱いで）がその前の条件でした

>>590
>冷静で、合理的で、判断能力がちゃんとした人ならFitにするんだろうなぁ・・
これは、、「水夫と乗り＝冷静で、合理的で、判断能力がちゃんとしてない」
とおっしゃりたいのですかね。
と、すこし頭をよぎりました。

>>590
Fitは乗っててつまらんよ

ｽｲﾌﾄ乗りだって冷静だよ。判断力も多分ある。

FITは味とかはないけどハンドル切った時のレスポンスとか車知らん人が乗るとツボにはまるようにできとるよなー。
フツーの感覚の女の人とかはFITのほうがわかりやすいし、使いやすく感じるはず。
ただオレは、ガソリンタンクが室内下側まで来てるのには閉口。危なくてとても嫁さんとかに乗って欲しくない。
絶対、今までの車とは引火した時に燃え方が違うはず。全てに＋なら他のメーカーもやるべ。結果論かもしれんが、シミュレーションできる事は避けたいわな

ここはいい軽い皮肉が無視されるスレですね。

>>583　1.3　1.5　の重量差はｴﾝｼﾞﾝが重いって？
ｴﾝｼﾞﾝの重さはほぼ変わらなかったよ
1.3と1.5ってﾎﾞｱは同じでｽﾄﾛｰｸが違うだけで極端に言えばｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸ、ｸﾗﾝｸ、ﾋﾟｽﾄﾝを除いてほとんど同じですねを
あえて言うなら　
ｷｰﾚｽｽﾀｰﾀｰとﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙが重量増の大半でないだろうか

オレおっさん（46）だけどFitにゃ絶対乗りたくねー。スイフトが妙に好きなんだけど俺っておかしい？通勤用セカンドカーにどしても欲しくて。

1.5XSアルミ・オーディオ抜きMT、車重1ｔがオレの理想のスイフト。

>>598
それいいな。
俺は別にアルミでなくていいし、オーディオもMP3対応なら純正でもいいけど、
1.5MT重量１tは魅力だわ。

オレも４０代のオッサンだけど、それくらいの年齢層がメインの人らがカー・オブ・ザ・イヤーなんかでいろいろ賞あげてたりするわけだから、おかしくはないと思う。

マフラーとエアクリ替えたら高回転域は良くなったんだけど、低回転域は加速が
さらにヘッポコになったように思ふ。で、対策としてサブコン考えてんだけど予定は
シエクルのDC−SYSTEMとTREC。何か情報あったらぜひお願いします。よけれは今日買いにいく

雪国の人に質問なんだが、雪降ってる時に
運転してるとワイパーが凍って拭き取り出来なくなる
ことないですか？

前車のカプチーノの時は、ボンネットとウィンドの隙間から
エンジンの熱風が抜けるのが効くのか、ワイパーの不調に
悩むことなんて無かったのだが、スイフトではしょっちゅうある
んだよなぁ・・・

あとウォッシャーもノズルが凍って出なくなるね。
かなり走ってエンジンが暖まっても凍って出ない・・・

何かいい対策ないですか？

>>602
札幌の旧Vitz乗りだが
ワイパーの不調とかノズルが詰まったこと無し
今年４年目

サブコンって、ターボ車だけのものかと思ってた・・・

>>602
東北の田舎ものだす。

冬用のワイパー使ってる？ゴムで全体を覆っている奴とか。
それだけでも結構有効だよ。
寒冷地用ウォッシャー液の濃度を濃くすると、凍ることなんて無いけどな。

後、アルコールで氷を溶かすスプレーなんかもカーショップやDIYの店で
扱っているから試してみるべし。

>>596
普通、アルミは重量増にならないと思うけど……。

XGlimited気になるんだが、新色の紺とインテリアのカラー合わないよなぁ・・・
外装もブラックだったら合うかもしれんが。

>>606
スチールの方が薄いから軽い。
同じ体積ならアルミの方が軽いけどね。

>>606
これからはもうチョイ勉強してからカキコもうなｗ

>>606
スイフトの純正アルミって重いんだよ・・・
詳しくは過去ログなりオーナーサイト見るなりしてみ

ところで軽量といわれているTE37の17インチに履き替えようと思うんだがどうだろ？
現在BBS-LM(7J-17)なんだがこれ結構重いんだよな

>>609
勉強してない君が、人の意見に便乗してよく言うよ。
具体的な重量言ってミソ？

純正スチールホイール 15X5.5JJ +45 6.9kg
純正アルミホイール 15X5.5JJ +45mm 8.2kg

さあて、恥の上塗りを重ねた>>606＝>>611がどうでるか見物だな

>>602
札幌。確かに、ノズルが雪被って、液が３本とか２本しか出ない事はある。
車降りて手で雪ほろうしかないんだよな。
ワイパー凍る事はないな。４駆（デアイサー装備）じゃないの？

てッちんとアルミがどれほど違うかは知らんけど

>>610
某所の神様の報告によると、スポーツの純正ホイールが８�`ちょい。
TE37の16吋なら5.5�`位

17吋は・・・どうだろ？

重いのが嫌ならCE28穿いてりゃいいじゃん

>>606=>>611=>>616
逆ギレで終了ですか？乙ｗ

>>617
否定意見言われてすぐに文句付ける人の方が逆ギレだと思われ。
しかも、別人を勝手に１人だと断言するとは……。ＩＰくらい調べてから
言わないと、人間性を疑われるよ。

>>606=>>611=>>616=>>618
純正アルミの重量言えっていったのはお前の方だろ。せっかく教えてくれた人に
礼も言わずにそんな態度とるなんてホントに最低だよお前って・・

しかもたかだが一般の2ちゃんユーザーに対してIP調べろだあw？
どこまで引き篭もりぶりを晒せば気が済むんだ？

>>606=>>611=>>616=>>618
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　ﾉ　　　　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.:::::彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===　
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　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）　　
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：） >>619あ、俺は全然気にしてないよ　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　 俺はスイフトの良さを少しでもみんなに
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／　 分かってもらいたいと思ったまでさ
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

おおジャック、見直したぜ
ブサイクなだけじゃなかったんだな

さあて、堕ちるところまで堕ちた>>606=>>611=>>616=>>618がどう巻き返すか見物だな

その四つの書き込みは同一人物じゃないし、
ましてや、重量教えてくれたのは６０９じゃないしね。
別に巻き返す必要もないよ、単にさげすんでいるだけだから。

>>612
重量データ報告乙です！

アルミだけで５�`も違うのなら>>596の説は正しそうかな？

>>624
ホントは悔しくてはらわた煮えくりかえってるんだろ？
でなきゃﾉｺﾉｺ出てくるわきゃないもん（w

>>625
アルミを履いて、キーレススタートが付いた1.3XG Limitedが
1.3XGと同じ車重である件について。

>>624＝>>627
なんだまだ粘着するのか
よっぽど悔しかったんだなww

>>628
IDくらいは見てくれ。IPの調べ方は俺も知らないがｗ

>>606=>>611=>>616=>>618=>>624=>>627
せっかくの日曜なのに嫌な思いしちゃったね。
明日から気を取り直してｶﾞﾝｶﾞｯて働けよ。

>>629
ID:vh2aTxZt0がもう二度と現れない件についてwwwwwwwwww

ジャック以上の香ばしさだな

さあて、神の領域に達した>>606=>>611=>>616=>>618=>>624=>>627がどうでるか見物だな

>>631
いや、ID:/06cCyTc0を…まあいいや。

実際、Limitedの重量は素のXGと同じわけよ。
フォグを付けたら＋10kg？って疑問。
まあ、四捨五入か切り捨てかの操作をするんだろうからその境界線なのかも知らんが、
本当に1.3と1.5のエンジンは重量が全く同じなのかな、と思ってね。
この流れではマトモなレスはもらえないだろうけどｗ

＞６３４
>>596さんに聞けよ。
つーかアルミの重量差5ｋｇが都合良く抜けてるなwwww
おーい、ID:vh2aTxZt0出てこいよ。ID:5x1G1QeI0でもいいからw

というかLimitedの重量は素のXGと同じってことは
アルミの差を引いてエンジンが軽い？んなわけないかw

>>635
あはは、バカが釣れた釣れたw

俺>>596じゃないけど、Limitedは装備が増えただけの限定車（＝HP掲載が短い）なわけだから
いちいちデータの更新する程のものではないんじゃないかと勝手に予想。
ムキになってるのってID:/06cCyTc0くらいみたいだし。

>>635
都合良く無視してるのではなくて、カタログ的にはそうなってるって事。
>>638
ムキになってるつもりは無いが…
いちいち更新する程では無いなんて理由で重量税も判断されるのか？
2WD MTは一ランク下の重量税になるんだが。

スズキなんかのカタログを鵜呑みにするくらいの頭だから
2ちゃんでこれだけの香ばしさを発揮してるのか・・

>>639
じゃあ逆に聞き返すが、アルミの重量差5Kgを無視するというのなら
お前の理屈でいうとエンジンが5kg軽くなるわけなんだが？
つーかスズキの担当に直接聞けよwそんなデータの揚げ足なんて

そもそもオプションって重量にはいるのか？

で、ID:vh2aTxZt0はどこいった？

今度はID:/06cCyTc0が消えたみたいだなw

Limitedのアルミはオプションじゃなくて標準装備ｼﾞｬﾏｲｶ！

>>639をみてふと思ったんだが、LimitedのMTは5kg増えて1005kgになるから
重量税がアップするってこと？

みんな単発IDだな…
>>640
カタログのデータはそんなに適当なのか。
登録の段になって、実は1000kgオーバーだから税金はその額でって話になるのか？
先に言っとくが、細かい金額を気にする貧乏人とかいうレッテルは勘弁してくれよ。
論点はそこじゃないから。

>>641
だから無視してないって。純正アルミが重い事は一度も否定してない。
1.3と1.5のエンジン重量が同じだったら、データにそういう不整合があるから、
>>596>>625に疑問を投げかけただけじゃないか。
何で純正アルミは重くないって言い張ってた奴と同列視されてるんだよ。

販売店に聞いてもわからんだろうし、メーカーにいちいち聞けないって。

ぼちぼち誘導してみる

◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136538072/

何だこの流れｗｗｗｗｗｗｗID変えるの流行ってんの？

>>606=>>611=>>616=>>618=>>624=>>627=>>647
だからって2ちゃんねらなんかにHPのデータの矛盾なんかムキに聞いたって
しょうがない罠ww
販売店にも訪ねられないって・・お前引き篭もりか？
重量税まで気にするのなら俺だったらその辺はしっかりディーラーに確認するね。
日曜日ずっと電波張り続けてご苦労様wwwwwwwwww

>>617
>>619
>>620
>>623
>>626
>>628
>>630
>>631
>>633
>>650

（；＾ω＾）・・・・・・・・すごいお

おーおー俺の贋物がID変えながらよくもバカぶりを疲労してくれたなあw

ID:/06cCyTc0がくだらんことで粘着したせいで変なのまでやってきて荒らしてやがるな
どう責任とんだよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 14:16:36 ID:tNelG3ad0
重いのが嫌ならCE28穿いてりゃいいじゃん

649 ：616：2006/02/05(日) 18:58:39 ID:5NCmuBTQ0
何だこの流れｗｗｗｗｗｗｗID変えるの流行ってんの？

652 ：611：2006/02/05(日) 19:06:22 ID:yjRJvwA/0
おーおー俺の贋物がID変えながらよくもバカぶりを疲労してくれたなあw

おいおい・・頼むからネタでやってると言ってくれな

何言ってんの？アホか

ID:/06cCyTc0でてきて謝罪しろ
聖なるスイフトスレ荒らしやがって

でもID:/06cCyTc0面白い奴だったよ。ずっとROMってたけど楽しめた。
ジャックみたいにコテ付けてほすいな

>>651
自分の自演を棚に上げてとうとう他のｶｷｺを自演扱いする始末かw

>>658
俺が書き込んだの616と今回のIDだけなんだけど・・・
このスレ思い込み激しい奴多いな

じゃあID:/06cCyTc0出てき名よ

>>659
重量税がきになるんだったら2chなんかやってないでディーラーにいきな。
外に出るのが怖いのはわかるが、そこを乗り越えなきゃずっと引き篭もりのままだぞ。

別に信じないならいいよ
バイザーとホイールの話は毎回無限ループだなココ

全然面白くないスレになってるな。
スイフトのことを純粋に語ろう！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 14:43:13 ID:vh2aTxZt0
>>617
否定意見言われてすぐに文句付ける人の方が逆ギレだと思われ。
しかも、別人を勝手に１人だと断言するとは……。ＩＰくらい調べてから
言わないと、人間性を疑われるよ

629 ：627：2006/02/05(日) 16:55:28 ID:/06cCyTc0
>>628
IDくらいは見てくれ。IPの調べ方は俺も知らないがｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 19:33:34 ID:5NCmuBTQ0
>>658
俺が書き込んだの616と今回のIDだけなんだけど・・・
このスレ思い込み激しい奴多いな

自演がばれるとID変えて同じ反応www

スイフトのメンテナンス性はどうでしょうか。
例えばオイルフィルターの交換時に外さないと交換できないものは
ありますか。

>>664
しつけーよヘタレ。俺を巻き込むな

>>665
漏れもそれは気になる。フィルタエレメント換えるのにアンダーカバー
はずさないと出来ないとか、専用工具がいるというのも不便だしね。
車いじりが好きな人にはけっこう重要なファクターだよね。

>>667
アンダーカバーは漏れも気になる。
塩カリ対策で、下回りのコーティング頼んだんだが…

>>667
反応したってことはやっぱり自演してたんだなwwwwww

失礼。>>667ではなく>>666でした

>>662
なんだ。バイザーの粘着野郎と今回のアルミで必死になってた厨は同一人物だったのか

ホントに俺じゃないのに俺が叩かれてる気がするｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久しぶりに書き込んでみりゃコレだよ。/06cCyTc0死ね

>>672
自演乙w
そーいやバイザー厨もコロコロID変えてたってな

↑お前もな。もういいや

>>665
何も外さずに出来るよ。ジャッキアップしなくてもオイル交換できる。
俺はミッションオイルのときだけジャッキアップする。

人によっては感じ方はそれぞれだと思うので、展示車等で確認してください

あと先週くらいに、スイフトオーナーは年寄りが多いってｶｷｺに妙にキレてた
奴もいたね。
そいつも俺はドイツ車オーナーだとかｂBは若者向けってのがきにいらねえだとか
言ってて面白かったな。

>>674
やっぱりお前がバイザー厨だったのか！

厨な質問で申し訳ないけど、ホットハッチの定義って何なの？
どんなのがホットハッチで、どんなのが（ただの）コンパクトカー？
現行車でホットハッチって呼べる車ってどれとどれなん？

スイフトはおばさんにも大人気

>>664
その>>618に批判されてる>>617は俺なんですけど…？
自演って決め付けるのは愚かだと、自分がされて気付いたよ。
おれは一度もID変えてないし。

結局何を話したかったかと言うと、本当にM13AとM15Aの重量が同じなのか？という疑問についてだったんだが、
その疑問をもつ理由として挙げただけの1.3XGと限定車の重量の話題にばかり噛み付かれて
荒らしにされちまったよ（汗　外れたレスにいちいちレスした俺も悪いだろうけど。

>>653>>656　自分は荒らしじゃないと思ってるんで謝らない。
興味が無い話題なら無視してもらえばよかったし、自分へのレスに対してレスしてただけ。
>>657　多分、いつもは面白くない。NG登録したいって言うなら、また荒らしと言われた時に考える。
>>672　お前もな。

>>678
ホットハッチはソリオとかパッソとかの格好いい車
スイフトは限りなく軽に近いコンパクト

>>680
頼むから死んでくれ。さぁ飯食お

>>680
あんたの話は何の進展性もない。同じことのぶり返し。
カタログデータの矛盾は直接スズキに聞けということで決着は付いてるのだから
お前のそれは粘着行為で立派な荒らしなのだよ。
自分は悪くないと開き直る奴って一番立ちが悪いな・・

＞自分へのレスに対してレスしてただけ。

これは自作自演を認めたことを意味するわけですなw

放っておけって。
ムダにスレ消費してもおもんろない。

で、下回りってコーティングどんぐらいするんか教えて欲しいんだが。

・バイザーで必死になってた貧乏人
・スイフト海苔はおっさんが多いことに腹を立ててたドイツ車オーナー
・アルミの重量とカタログデータの揚げ足に必死になってた引き篭もり

このスレ結構おもろいなw
ちなみに自分はお笑い小咄から来た者ですが、向こうより楽しいw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 14:16:36 ID:tNelG3ad0
重いのが嫌ならCE28穿いてりゃいいじゃん

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 19:33:34 ID:5NCmuBTQ0
>>658
俺が書き込んだの616と今回のIDだけなんだけど・・・
このスレ思い込み激しい奴多いな

少なくともこいつはID変えてたことは実証されたんだな

>>678
３ドアの大衆車の足回りを固め、強力なエンジンを積んだ車の総称。
日本車ではシビックあたりがその最後ッ屁だったけど、もうとっくになくなったね。
外車ではVWのGTIあたりが該当する。

最近は３ドアなんて無いので、５ドアも含めてもいいかもしれない。
そうするとスイフトスポーツもそうかも。

これから出るブーンＸ４やコルトも、ホットハッチかもしれない。

ID:5NCmuBTQ0とID:/06cCyTc0でてきて謝罪しろ
聖なるスイフトスレ荒らしやがって

>>687
フツーに時間来て変わっただけなんだけど
あとバイザー厨も俺じゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヘタレの便乗叩き多いな

スイスポ500kmのりです
徐々になじんできて運転席は程よく硬くていい感じなんですが、
後席に乗るとちょっとあれた路面の凹凸をよく拾うのが直撃しますね。
もう少し当たりがつくと落ち着いてくるのでしょうかね

>>690

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/05(日) 20:08:26 ID:5NCmuBTQ0
↑お前もな。もういいや

この「もな」ってのがID変えてたってことを意味するだろ？
日本語の意味も分かんないの？
それとフツーに時間来て変わっただけってどういう意味？
昼間の半端な時間なのに

先週ハンコ押したのですが
本皮巻きステアリングカバー、オプションで付けたのですが実際はどんな感じ
なのでしゅうか？

>>692
もう説明するのがメンドクセー

>>694
君IQいくつ？

ID:5NCmuBTQ0とID:/06cCyTc0でてきて謝罪しろ
聖なるスイフトスレ荒らしやがって

>>683
ちゃんと読まないで言ってるだろ。
同じ事のぶり返しと言われても、その話題で俺は3回しかレスしてない。繰り返しでもない。
カタログデータが矛盾してるというのも、エンジンの重量が同じだという仮定の元での事。
メーカーに聞けで済む話題って、今までいくらでもあったろ。それが全部荒らしか？
>>684
どう読んだら？

ま、これで理解してもらえないならもういい。っつーか、意味が無い。

このスレって
2ちゃん初心者と便乗して叩くヘタレと思い込みが激しい奴が多すぎる
もう見ねえｗｗｗｗｗｗ

>>697
3回まではぶり返しと言わないのか・・その考えの時点で荒らしだよ。
しかもこれで4回目w　なにがしたいの？

>>698
寝る前にちゃんと謝っておけよバイザー厨さん

ID変えてたのがばれても開き直って荒らすID:5NCmuBTQ0
同じ話題で粘着し続けなお荒らしじゃないと開き直るID:/06cCyTc0

ﾓｰｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚ

>>700
お前がバイザー厨にされたら
どうやって潔白を証明するの？

>>701
はぁ・・・バレる？つか自分から名乗ったんだけど・・・

>>699
お前もちゃんと読めてないな。
3回同じ事を書いてるわけじゃなし、
お前が4回目と言う>>697は、その話題についてのレスじゃない。

同じIDで複数回書き込んだら荒らしか？
単発で、他と同じような煽り文句を書くのは正当なのか？>>701とか。
俺もお前らを見習って、度々ID変えることにするわｗｗｗ

>>703
あんたは当初、まともなレスは期待できないとことわった上でその話題を
繰り返してるんだよな。
ということはカタログデータのことはスズキに直接聞けばいいという結論が
すでにその時点でできあがってるわけだ。
結局ここで何がしたいのかホントに分からないんだけど・・

>>702
じゃあもう書き込まないでください。迷惑です。

>俺もお前らを見習って、度々ID変えることにするわｗｗｗ

出ました。堂々の荒らし宣言です！
このスレはもう終わりだな

>>704
まともなレスが期待できないと言ったのは、荒れてる様子だったから。
知りたいのはカタログデータの事じゃない。
何がしたいかって、偶然でもまともなデータを挙げてもらえる事を期待してただけ。

>>704
言い忘れた。あえて避けてる思われてしまうな。
部品の重量なんて、メーカーに聞いて教えてもらえるのか？
そうとは思えないし、販売店じゃマトモな答えが貰えないのは明白。少なくとも、俺の近所の店では。
この手の事を、ひょっとしたら詳しい人が居るかもしれないここで聞くのはいかんのか？

>>705
皮肉も分からないのかよ。勝手に終わらせてくれ。

荒れてることを承知でまともな質問をぶつける、ただのバカですな。
偶然を期待する程度の熱意ならなんでそんなにレスしてんだ？

>>707
13のMTは丁度1000kですけど、純正アルミにすれば重くなるから
重量税は上がるのか、ってくらい質問できるだろ？
少なくとも値引き交渉よりはしやすいはずだが？
あんたやっぱり引き篭もりだろ？

部外者だが、頼む。いい加減止めてくれ。

>>685
富山在住なのだが、漏れも気になる。
なにせ今年の大雪で実感したが

塩害は　　　コワイヨー　　　　　

自動後退でもやってくれんかな？

接続が切れたんで、本当にID変わっちまったっぽいよｗ
自作自演扱いされるだろうから、これで終わりにするわ。
>>708>>709
だからちゃんと読んでレスしろって。レッテル張りも程々にしとけ。
俺が聞いてたのはアルミの事でも重量税の事でもなく、エンジンの事。
つか、必死な馬鹿の相手をするあんたも同類だろ？

＞部品の重量なんて、メーカーに聞いて教えてもらえるのか？
＞そうとは思えないし

思えない、と言ってるじてんで実行力のない引き篭もりw

>>711
エンジンのことなんてなおさら素人のちゃねらには分からんだろ。
それこそメーカーに聞くべきなんじゃないの？
とうとうｵﾏｴﾓﾅｰって言い始めたかｗ　いよいよ王手だな

今日初スキーに行ってきた
座席倒したら、意外にも板(165cm)２セットなんとか収納できたよ
(まぁナナメだけど)
キャリア買わずに済んだ〜

>>685　>>710
雪国に住んでると塩カルは気になるね
うちの近所のスタンドで下回り洗浄＋コーティングを3000円くらいでやってくれるよ（どれくらいの期間もつかは不明）
下回り防錆塗装なら整備工場とかで1万くらいかな。

>>710
チラシの裏乙。自動後退で聞いたら？

結論



ID:/06cCyTc0は引き篭もり
脳内スイフトオーナー

盛り上がってるなｗ

>>714
私もスイフトでスキー行きたいと思っているんですが
2WDなのでスタッドレスは必須ですか？
雪道は走ったことないので怖い・・・

>>714
素早いレスサンクス！

1ﾏｿならやってもいいかなあ、、、

>>718
スタッドレスは必須。
4WDだろうと2WDだろうと、最後はタイヤ。
雪国で一番コワイのは滑ることだからね。

>>716
つーかここの住人のほとんどが脳内っぽいぞ

あのー、屋根のところが白くなってるスイフトが出る
って噂を聞いたのですが本当でしょうか？

>>718
俺も1.5の2WDだよ
長野在住なのでスタッドレスはいてるけど
スキーしに首都圏から来る皆さんは結構ノーマル+チェーンの人も見かけるよ

まぁ滑るときはどんなにいいタイヤでも滑るから（当方新品Revo1でも滑りまくりｗ）
ノロノロ走って、後ろから追いつかれたら譲ればOK

ID:5NCmuBTQ0とID:/06cCyTc0でてきて謝罪しろ
聖なるスイフトスレ荒らしやがって

>>723
漏れは1.3XGの4WDだけど、
スイフトって滑ったときのABSの効き良くない？
かなり相性良くて何度も助かってる。

じつはABS車初めてで効きやすいのかどうかわからんのですけど
道が凍結した日はしょっちゅうエビス様の恩恵にあずかっとります

1.3XG Limited がいいなぁって思うんだけど、
もし乗ってる人いたらどんな感じか教えてーー
デザイン的にもコストパフォーマンス的にもすごい良さそうなんだけど！

あと、これ期間限定販売だと思うけど、いつまでなんだろ。

>>727
４月までだそうですよ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060117c.htm

て、今日1.3XG判子押しましたぁ。
納車、楽しみです。

>>727
4月末

>>728-729
ｔｈｘ！！っていうか4月！！！みじっけええぇぇ
やっぱ買うなら今か・・・

スイスポに煽られた・・・ｏｒｚ

>>725
同じく1.3の4WD。MT車だけど。
若干、前の車に比べてだけど雪道で効き始めるタイミングが早いような気はするよ。
今日もガチガチに凍結してたけど思い通りにブレーキ操作できるのはありがたい。
滑っても予想できる方向にしかいかないし。

あと関係ないんだけど、リアにへばりついた雪を落としたとき
一緒に低排出ガス車認定のステッカーも剥がれてしまったんだけど、ステッカーが無いと
なんかマズイことってあったかな？

漏れは初期型HR-Vからの乗り換えなんだけど、
4WDうんぬんじゃなくABSの効きが気に入ってるんだ。

>>732
確かそのステッカーは特に関係無かったと思うよ。

>>603
>>605
>>614

レスサンクス
早速近くのホームセンターに行ったけど冬用ワイパーって
置いてなかった・・・orz

もぅちっと探してみます。

>>688
どうも。
じゃ、厳密には素イフトはホットハッチに入らないんだね。ちょっと残念。

友人に「ビッツとかフィットがライバル？」って聞かれた時、
「いや、スイフトはホットハッチだからねぇ〜、アレらと比べられても…」
って、よく解らずに言ってたけど、もう言わないようにしよう。

>>735
普通にホットハッチだと思うが・・
そもそもホットハッチの定義に3ドアなんていうのはないだろ？

もしかして、>>688はハッチバックの意味自体を知らない可能性もあるな

ホットハッチって、通称であって、特に厳密な区分はないのでは？
強いてその条件を挙げるとすれば。
１．ハッチバックドアがあること。つまり、ほとんどはツーボックスカー
　　≒コンパクトカーであること。
２．比較的動力性能が優れていること。

　くらいかな？　２が特にくせ者で、人によって見解は分かれて当然だと思う。

あ、ここは普通のスイフトのスレか・・・
確かに普通のスイフトだと人によって評価は分かれるかも

>>736
だから「昔」は３ドアが多かったんだよ。

何でもかんでも煽るなよ。

>>740
疑問を呈しただけで、煽ったつもりなど毛頭もないが・・・まあいいや

ある雑誌ではスイスポはホットハッチとかいってたような

ホットなハッチバックの略だよな？
ハッチバックは置いといて、ホットってのはエンジンが高出力とか
足回りが強化されてるとか「熱い」走りが出来そうなって意味だと思ふ。

>>741
そうか、そういえばそうだな。過剰反応すまん。

ほらだって、アルトワークスやミニカダンガンやTR-XXなんてみーんな過激な３ドアホットハッチだったワケで。
カルタスやミラージュ、スターレットやシビックやパルサーとかね。

もう全滅だよなぁ・・・

乗って面白かったらなんでもいいと思う。軽トラだってスポーツカーだ。

なるほど、勉強になりました。
１．５は１．３に比べてホットになるのかなぁ。でもATのみだしなぁ。
でもワゴンＲのRRがホットで、スイフトが否ホットってのは、納得いかない所。

軽はホットハッチにならないよ。昔から。
ミニカダンガンやらワークスやら当時すごいとは思ったが
雑誌などの扱いでもホットハッチという枠じゃなかったよ。
まぁなんでもいいが、スイフトは面白いということで。

リアバンパーの角、ぶつけられて引っ掻き傷3ヶ所、薄い凹み1ヶ所
付けられてまった。orz
たいして目立たないけどやっぱ気になる。
修理いくらくらいになるだろう？

皆さんはスイフトの収納の少なさをどうゆう風にカバーしてますか？何かあったら教えてください
私はダッシュボードに滑り止めしきつめてます煙草サングラスなどはそこに置いてます。便利！

>>748
つ ｶｰｺﾝﾋﾞﾆｸﾗﾌﾞ

タバコは吸わんしサングラスもしない

>>750
それも考えたけど、知り合いの修理工場へ見積もり頼んでみた。
2マソだったんで直しにだすことにしたよ。
親父が半分だすって言ってるし。

>>750　○ーコンビニ○○ブを非難する訳じゃないが
見積もりを取って貰って近所の鈑金屋さんに行ってみれ
同額かもしくは安く出来るかも
個人的にあそこの手抜き作業は任せられない
まぁ　急ぐとかその場凌ぎなら構わないと思うが

煙草しないのサングラス吸わないの？とぼちてとぼちてとぼちテング…財布とか携帯とかどこ置いてる？

>>754
日本語でおｋ

イ…イエス…ジ…ヂｮーﾔﾌﾞｷ、

>>731
オレも黄色のｽｲｽﾎﾟに煽られたことあるよ。感じわるいよな。
まあ、バカには関わらずマターリとスルーしましょう。

スイスポ海苔は基地外な走りをするやつばっかだからな。
危険だから近づかないことにしてる。

スイスポを買えないヒガミか？
悲しくなるからやめてくれ

スイスポは、たいしたパワーじゃないのにやたらと高いし、
ガソリンがプレミアム指定なのが嫌い。

これはいかが？（富山限定？）
http://www.sj-toyama.jp/contents/osusume/07/index.html

>>749
つ【トートバック】

suzukiだから、スイフトも新古車が狙い目でしょうか。
探せば色々お手頃価格が見つかりそうな。

1月新車販売台数　スイフト3868台(20位)
昨年11月、12月と台数・順位が伸びてたから、
カーオブジイヤー効果か、このまま街に溢れる車になるのかと心配した。
問題ないようなので、商談に行ってこようかと思う。そろそろ決算期？

車探してて、兄弟の知り合いにトヨタのディーラーで働いてる人がいるから
「スイフトとラクティスで迷ってるんだけど、どう？」って聞いたら

スイフトは悪くない、ただ結局シャーシとか設備とかが、昔の発展（流用？）だから
トヨタ車に比べるとやっぱり断然劣るねぇ。

って返答が返ってきたんだけど、そんな大げさに違うもんなの・・・？
まあトヨタ車のほうが断然値段が高いし、まったく同じだとは思わんけど。

ただ、ラクティスのデザインがなぁ・・・。スイフトのが普通に好き。

>>765
正直、逆だ思うが。

最近のトヨタのが作りは悪い。

プラットフォームやシャーシは完全なブランニューなのだが

設備って、ひょっとして生産ラインの設備の事か？
設備が古いと何か問題が出てくるのか？

てゆーかそもそもなんでスイフトとラクティスを競合させてるのかと

>>765
おーい自分の興味ある物くらいもうちょっと調べろよ･･･　何のためのインターネットだよ。
普段も純粋無垢みたいな顔してそんな素っ頓狂なこと喋ってると陰で何言われてるかわからんぞ。
そのつもりなくても人の気分害することもあるってことは覚えておいたほうがいい。

１.３XG特別仕様車がお買い得、らすいｗ　ホントか？

>>766
うん、なんかラクティスよりスイフトのほうが走行安定性勝ってる気はするんだけど。
自分、車ど素人だから、素人の意見はあてにならんだろうなぁと。

>>768
設備じゃないとは思うけど・・・、なんかよく分からんけどトヨタは最高に安定してるって話だった。
スイフトとラクティスを比べてるのは単に、買うならこのどっちかだなぁって思っただけです！

>>769
いあ、素っ頓狂なこと言ってるも何も、ただこの通り言われたから、別にその人のこと全部疑うわけでも
ないし、他の人の意見はどうなのかなーってここで聞いただけ。そのためのインターネットじゃないの・・・？

とりあえず、追加装備分の値段を計算してみたら？

>ただ結局シャーシとか設備とかが、昔の発展（流用？）だから

↑これってまんまトヨタがやってる事なんですけど・・。
>767の言う通り、スイフトは新設計シャーシ。片やラクティスはヴィッツの流用。

ただラクティスと競合させて迷うような人は、素直にトヨタ車買った方が後悔
する事は少ないと思われ。。後席や荷室の実用性を重視するなら、特にね。
スイフトはコンパクトクラスでは随一のドライブフィールをドライバーが楽しむ
ことに主眼を置いた選び方が一番ピッタリくる気がする。

ラクティスのデザインは俺は好きくない。デティールがあざとくて安っぽい。
トヨタ車の利益率がいいってのは、いかに安く造るかが上手かという事。

＞トヨタ車の利益率がいいってのは、いかに安く造るかが上手かという事。
でも安く作った車を安く提供する能力は、スズキが一番だと思う。

スイフトなんてヨタが売ったら、２０マン位値段が高くなるんじゃないか？

>>773と同意見。
Vitzのフロントグリルなんてちょっと離れてみたら分からないけど、近づいたらぺらぺらのプラスチックでびっくりした。
スイフトと比べるとラクティスは全高が高くて全長もだいぶ長いから車内空間的には快適だろうね。
運転者からしたら車重も重いし重心が高くなるからきびきびした走りとは遠くなってしまう。
まずラクティスのコンセプトからして『長距離移動も（比較的）楽なコンパクト』だから、『運転して楽しい車』がコンセプトのスイフトとは価格帯も違うしジャンル違い。

>>774
安く作った車を高く売るから利益率が高いんじゃ、、、

確かにスイフトをヨタが“売ったら”２０マン位高くしそう。

>>776
もちろんそういう意味で書いたつもりだったけど？

それは失礼しますた

いや俺はラクティスは最近のコンパクトカーの中じゃ結構いい線いってるデザインだと思うよ。
現行ヴィッツよりはいい。ラクティス街中で見ると一瞬オッって思う。

RactisのGパッケージだと、7速スポーツシーケンシャルつうパドルシフト付が選べるのだが、
最低でも151万すか。走りを意識したパーツてんこ盛り（G Sパッケージ）で172万と。

どういう使い方つうか、乗り方したいかしだいだろうな。
人乗せ・荷物載せつうなら、ファンカーゴの流れを汲むRactisはいい選択だと思うが。

>>685 >>710
足回り、コート、融雪剤でググッテみそ
ニサーソのサービス引っかかったよ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-23,GGLD:ja&q=%E8%B6%B3%E5%9B%9E%E3%82%8A%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80%E8%9E%8D%E9%9B%AA%E5%89%A4

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/RUSTPROOF/index.html

日産車じゃないとさすがにダメかね･･･

>>781
自分、スイフト海苔ではないのだが、スズキの車をスバルのDでコートしてもらったり、
車検は近所のホンダでやってもらったりとｗ。

別に大丈夫だと思うよ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/503789f07dfb.jpg

スイフト？

>>782
早速のレスありがとう。
検討してみるわ。

スイフトは、運転してて『楽しい』。

トヨタの車は、運転してて『楽（らく）チン』。

おんなじ漢字でも、だいぶイメージ違うね。

そもそも競合ってどういう状態のこと？
競合してるかどうかを決めるのは、車の作りやメーカーのコンセプトが似通ってるかどうかじゃなくて、
消費者が、気に入った車種の中からをどれに決めるか悩んでる状態のことなんじゃないの？？
いや、分からんから適当だけど・・・

ちなみに燃費は気にしたいけど、後部座席とか荷物の置ける量とか広さとかは、とりあえずどんなんでもOK。
広いほうが便利だろうけど、そういう使い方は想定してない。
どっちかっつうと、一人で２時間気持ちよく走れる車みたいなのがベスト。

>>783
コナン？

>>786
まあ確かに買い手側の選択肢としては必ずしも同じカテゴリの
同じコンセプトの車から選ぶわけじゃないし、似た車とばかり
競合させるとは限らんわなあ。
俺も最終的にスイフトとノートで悩んだけど、初期の候補には
エアウェイブが入ってたりしたｗ
ただ、単純にディーラーに詰め寄る段階では、似たような車種を
メーカーごと、あるいは店ごとに競わせて値引きを競わせることになる。
これが一般に言う競合。競わせるんだから、ある程度同じカテゴリじゃないと
比べられないでしょ？
たとえばセルシオとスイフトで迷ってるんだけど・・・とか言ったら、値段競合も何も
ハア？っとしか言いようがないしｗ

まあ、７６５は迷ってると書いてるだけで競合させてるとは一言も書いてないし、
ちょっとした読み違いだと思われ。

んで、一人で2時間気持ちよく走れる車というのを探してるというなら、
コンパクトのカテゴリではむしろスイフト以外考えられないと思います。
迷う余地なんてないくらい。
ただ、ディーラー対応は明らかにトヨタの足元にも及ばないんでそこだけ注意。
遅刻しても一言もなかったり、車検時に代車が出なかったり、困ったもんです。

>>788
なるほろ、丁寧な説明thxです。

値段交渉の段階までいったときは、競わせるのが競合なんですね。
勉強になりました、交渉時には利用にさせていただきます。

だいたい目的として、コンパクト系の普通車で
気持ちよく走れる車メインで考えてますので、スイフトメインで、そのへんの競合車を
探して、色々見比べてみようと思います。

ディーラーの対応は、値段とか全然違うので目をつぶります！！！

感謝。

>>789
具体的にはフィット、ヴィッツ、デミオ、マーチ、ノートあたりかな？
スイフトの一般的な競合車というと。
中でもデミオは値引き具合といい、乗り味といい、かなり有望な競合車という
話。ハンドリングとかいいんだそうな。感覚が。
ま、参考までに。
ちなみに、個人的にはラクティスも価格的にちょっと競合車には・・・？って
気はするけど、スイフトと迷っても別に不思議な車じゃないと思いますよ。
実際俺も半年前にラクティスが出てたらスイフトと最後まで候補に残ったはず。

1.5XSで現在購入検討中です。

ディーラーとの交渉で、オプションが
　・タイヤ窒素ガス注入
　・フロアマット
　・ボディーコーティング
　・次回車検までのメンテナンスパック
　・オーディオ交換パネル＆ブラケット
　・車庫証明費用サービス
の内容で、諸費用込みで約164.5万円のところを、
コミコミで154万（約10万引）でとの回答でしたが値引きはこんなもんでしょうか？

個人的にはかなり頑張ってもらってるので決めちゃおうとは思うのですが、
もう一声欲しいなぁと思ってます。
（とりあえず、「150万ピッタリは無理？」って言ってはみました。確実に無理って言われましたがw）
みなさん買われた時は総支払いでどんなものでしたか？

またディーラーローン（60回・ボーナス払い有）で考えてるんですけど、
ローン組まれた方は頭金はどれくらい用意されましたか？

>>791
>・ボディーコーティング
>・次回車検までのメンテナンスパック
これ自分でやると結構金かかるんだよ
これに10万引きならそこはサービスいいと思うよ
車庫証明もサービスなんだから買ってあげなよ

コーティングはピンキリだけど、安く見ても両方で７〜８万はするからな。
俺の時よりよほどいい条件だと思うｗ

うちは、1.3XGですけど、納車の時にコーティングしてますって言われました…
値引きは最初８万で、頭金持って行った時に１万円返してくれたので、９万でした。コーティング代の事考えたらそんなに悪くなかったのかな？

>>764
1月はＢＯで・・・来月その分増えるじょ。

やっぱりかなり好条件なようですね。
話をしているお店（アリーナ店）が、オープンしてまだ1年程度なので、
顧客を多く取りたくてこのような好条件を出しているのかもしれません。

T社やN社のように車両本体の設定を高くしておいて、
後で大幅値引きって売り方じゃないから割安感が無いのは
わかっていたので、これ以上無理だとしてもここで契約しようと思います。

あとはローン審査が通るかどうかが心配の種ですw
現状、前の車の残債が残ってるんですよね。
まもなく車売って完済しますけど。

ところで1.5の人はサイドエアバッグつけてる？
5万程度なら、つけたほうがいいかなとおもってるんだけど
後付できないし、命には換えられないし・・・

見た目と車の使い勝手に違いが出るのかも教えてほしいです

>>797
後々レカロシートなどに変える予定なら邪魔になるけど、
変えないのならいいんでないの

やっぱコーティングはあった方がいいのかな？
コーティングの分を値引いてもらうってのはセコいかなｗ

ウンコフトなんて乗り潰してナンボの糞車ですよ。

シートが大きすぎてカーブで体が泳ぐのがいやなんだけど、
レカロとかのセミバケ入れたら改善するのかな？
レディス仕様のってあるんだろうか。。。

>>801
社外品のシートで、女性用のシートってのは基本的に出てないと思います。
でも、サイドサポートがしっかりしているタイプの物を選べば、
カーブで体が持ってかれるのはかなり防ぐ事はできると思いますよ。

でも交換しちゃうと、シートリフターとかの機能が使えなくなるし、
リクライニング調整もダイヤル式になったりと、不便な事も多いですよ。
シートフレームである程度は高さの調整はできますが、調整幅は狭いので、
小柄な女性だとちょっときついかも・・・。

座り心地を体感してみたいのであれば、大きめのショップに行って展示品に座って
確かめてみてはいかがですか？

>>801
レディース仕様はないこともないが、一般的ではないね。
軽自動車専用と言われるものは幅が狭いので、女性には丁度良いかも。
でも、どんなやつでも自分の体形に合わせて詰め物するものだよ＜バケットシート

>>791
つ【いつもにこにこ漢の60回均等払い】

純正のホイール（15インチ）に185/60 15以外で履かせられるサイズってある？
外周があまり変わらず、一般的なサイズ…って、無いものでしょうか。

>>805
ファンサイトのタイヤ互換表みてご覧よ。

>>790
ぉぉ、ｔｈｘ。そのへん引き合いに出してみる！

あ、ちなみに1.3XG Limitedにする予定なんだけど、
これはつけておいたほうがいいってOPありますか？
オヌヌメあったら教えて。
（ボディーコーティングいいなぁー・・・）

>>802-803
アドバイスありがとうございます。
がっちりホールドじゃなくて、もちょっとホールド感があればなぁってくらいなんですけど、
それでバケットシートってのはやっぱ飛躍しすぎでしょうか。
仕事でストレス溜まってて、クルマいじりたい＆でっかい買い物したい病なんですよね、今(w

これから１月ほど食っちゃ寝をしていれば、純正シートでもお望みどおりの結果になると思いますよ。

お邪魔させていただきます。
スイフトのリミテッドのキャッツアイブルーを考えてるんですか紺といっていい位の色になるんですか？
ローンの金利は交渉次第では安くなるんですかね？
後金利が低い所ってどこですか？労金などですか？
皆さんエアロはつけられてますか？スイフトに関してはノーマルが一番かっこよく思えます。
質問ばかりで申し訳ありません…21歳(男)初心者です。

今日スイフト試乗してくる。例の特別仕様車です。マニュアルエアコンてのが難点ですが、それ以外の装備は◎ですね。ＭＴ希望。

1.3XG Limitedはフルオートエアコン

スイフトMC極秘情報
http://j.pic.to/5gwrm

>>810
1.3XGにエアロつけてます。フロントのエンブレムは取りました、かっこいいとおもいます。でも下ズリズリこすっちまった

>>814
フロントのエンブレム取るよりブラックアウトだよ。取るとダサい

アジカン

>>807ｵﾇﾇﾇってのは無いけど、もし標準付属品に12000のﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄがあったら、絶対にはずせ！

>>808
つ sport

>>810
・紺色です。・金利が安い信販会社を紹介してくれる場合もある。但し審査が厳しい。・ｴｱﾛは下擦る。

標準の、安いほうのフロアマットはペラペラでいまいちと思った。
買うなら高いほうか、社外品がいいと思う。

スイフトは標準でもエアロが付いているくらいバンパーが低く見えるので、
他車よりは見た目の効果が低いと、個人的には思う。

誰か、１．３のＭＴのオーナーの方いませんか？
走りを中心に、いろんなインプレッションを語って欲しいです。
自分もマジで買おうかと思っているので。

>>819
自分は1.3XG MT乗ってますが、先日納車されたばかりで、まだ慣らし中です…

でも、のんびり走ってても楽しい車ですよ。

>>820
購入オメ！
　インプレ期待しています！

本日、2度目の交渉に行って来た。前回の値引き9万で他メーカーさんからスイフト13万で引っ張りますよの話すると、こちらも頑張ります！と同じ値引きに。さらに下取りの11年式トヨタナディア10万kmを45万で買い取りますとの事！日曜日にラスト交渉で決めにかかりやす！

>>817
了解。あったら外す！

>>818
じゃあ、エアロなしでいいかなー。ちょっとつけようかどうか迷ってた。

スイフトより11年式トヨタナディア10万kmの方がいいと思うけどなぁ

>>821
ありがとです^^

うちは六○山が近いので、日曜日はのんびりドライブしてます。

>819
レガGT-ATからの乗り換え　1.3　5MT 走行1700K

加速は伸びないけど反応が良いので、高速以外の動力性能は不満なし。
郊外の起伏のあるクネクネ道も、前より軽快に走るのでハンドリングは好み。
前は燃費を気にして、つまらない運転になってしまっていたが、
元気に走っても前より燃費が良いので、毎日楽しく運転ができる。

乗り換えて間もない個人的な感想ですが、
結局使わない物に高い金を払っていた以前の自分が、
馬鹿みたいだったと思う今日この頃…

>>826
レガシーのほうが断然いいのに！

そりゃ燃費はコンパクトの方がいいのはわかるが・・・

ATじゃ何乗っても一緒だろ

>>826
やっぱり1.3で高速はきつそうですね
毎日高速通勤すると厳しいですか？（日本海側の田舎で20kmくらいですが）

1.3LのMT４WDか1.5L4WDで迷ってます

>>806
ttp://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
これの事ですか？
つまり、175/65 15を履かせても特に問題ないってことです？

>>830
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
横レス。タイヤ？これ？

とりあえず、走ってるスイフトを見てみたくて、
毎日目をギラギラさせながら道路見てるんだけど、
1週間で一回も会えなかった・・・ここは本当に浜松なのか。

>>819
先週納車されたけど、3日間放置しているよ。

だって、前の車と比較してエンジン音が小さすぎてよく聞き取れないから
シフトチェンジが覚束無いんだよね・・・orz

>>832
俺は1月に買ったんだけど、それまで通勤時に1台しか見なかったスイフトが
毎日6台すれ違うようになった・・・いや、増えてくれるのはいいんだけどね。
この車、なんか写真の写りが悪い気がする。走ってる姿はなかなかいいよ。

>>831
ありがとう。
だけどこういう表って、そのタイヤに適合するホイールを用意するって前提での物ですよね、当然。
5.5Jのホイールに175幅のタイヤだと、やっぱり無理が生じるでしょうか。外周も計算値とは違ってきたり？

純正オーディオに何とかしてAUX相当の機能をつけたいのだが、
なんか良い方法ないすかね？

とりあえず携帯用のハンズフリーオプションつけて、
そこをAUXとして使えないかなと考えてみたり。。。

ﾜﾛｽwwwwwwwwwwwww


624 名前：復活！ダメ店長[sage] 投稿日：2006/02/06(月) 00:14:56 ID:S2uJlprM0
最近、スバル乗ったお客さんがたくさん来るんだけどね、
変わってる人が多いわ、マジで。
スバルのセールスって大変だなって思うね。
漏れにはむりぽ。

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/06(月) 00:23:07 ID:VhlVY/k30
おぉー　同じくスバルユーザーが最近目立つ。
本当に変わってるよ　折れもむり

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/06(月) 00:33:18 ID:VJ+cjGOsO
店長さん、スバル乗りはきちがい多いですよ。
２ちゃんねるのスレ見ていただければわかりますし、
みんカラでも困ったちゃんがスバル乗りでつ
たぶんディラーに来るスバルヲタ見てると
あらゆる『ヲタ』の病理カルテの様相でしょうな
スイフトスレのキモさはそこからきてます。
ご愁傷さま　ﾁｰﾝ。　|(-_-)|

>>836
つ ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20041220/cp.htm

>>835
適合リムを調べなよ

>>836
純正オーディオに繋げるならそのメーカーを調べるべし。
つ[ADDZEST EA-1155A]

iPodに使うならこれもある。
つ[EA-1251A]

まあ、散々既出な訳だが。

あ、ごめん。
純正オーディオから出力するの？　だったら判らん。

>>833
俺も納車されてから２日間位、えれえ苦労したよ。
３千回転位回してから１速へ繋げたり、回転ageなさ過ぎてエンストしたり。
自分で自分のヘタクソさにビックリ。

エンジン音が静か過ぎるのも、ある意味困りものだな。もう慣れたけど。

>>842
自分も発進時にエンストしまくりで危なっかしくって・・・
前の車は軽で、アイドルの半クラで発進出来たから
1トンの低速トルクが弱いスイフトには手を焼いているよ。

836ではないが…
>>838
手軽でよさげだね。ノイズは少ないだろうが、音質がどの程度か気になる…
ice>Link:iPodに惹かれたが、スイフトには対応してないのねorz
>>840>>841
純正オーディオから出力するんじゃないの？それらは。

>>832
浜松ならスズキ本社周辺に朝か夕方に行ってみろ
飽きるほどスイフト見れますよｗ

>>843
俺も前車は車重700�`の軽だった。
アレはクラッチ操作は楽だったな。

３日間乗って、ようやく今のスイフトでもアイドルで発進できるようになったよ。
走り出しさえすれば５速が1700回転位でも使える。
前車の比較にならんほど低速トルクはあるよ、っていうか驚いた。普通車ってこうなのかと。


・・・１．３じゃないけどね。

・・・そういえば小型車か。

>>846
1.3じゃないってことはスポーツですか？

ウィっす。
スレ違いでスマンす。

ttp://www.auto21.com.tw/newcar/swift.asp
台湾のスイフトＣＭ見れるよ。
日本のよりこっちの方が解りやすくていい。

>>850
いいデキのCMだな！日本語に吹き替えて流せば今の倍は売れそう。

「サッカー」篇
http://www.suzuki.co.jp/dom4/senden/0412/swift/
「ドイツ・ロマンチック街道」篇
http://www.suzuki.co.jp/dom4/senden/0601/swift/

レがし
プラグの具合すぐ見れないからキライ

>>850
全然こっちの方が良いじゃん
日本のCMは何がしたいのか意味がわからん。

あとLEDテールランプ欲しいなぁ。
どこかパーツ輸入してくれないかなぁ、、、、、、

>>850
(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ!　左ハンドル!!
でも表紙絵は何となくｲｽﾄに似（ｒｙ

>>829
前がターボ車で、スイフトの5速のギア比が省燃費志向（100K/2800回転）なので、
高速の走りの差が歴然だけど、平坦なら思ったより落差は無く、
長い上り坂は排気量相応で、瞬間燃費計も悪い値になっていました。

きついかと聞かれれば、普通に走る分には問題ないし、
追い越しも4速を使えばそこそこイケると答えます。

>1.3LのMT４WDか1.5L4WDで迷ってます
ディーラーが言うには、高速も含めて両者の動力性能の差は無し。
雪国の方のようですので、MTかATにするかの選択になると思いますよ。

>>856
横レスだけど、120km/hぐらいで巡航したときの負担とか疲労度ってのはどうですか？
時間が長くなるとやはり苦しいですか？

苦しい、酸素が薄くなり
血液は逆流し髪の毛が抜けて逝きます

おまいが逝け

>>857
何と比較するかによると思うが？
そりゃ2.0ぐらいか、それ以上の車と比較するとキツイよ
けど他の1.3と比べたら極端に劣ってる訳じゃないし
普通に乗るぶんには困る事ないと思うけど
そもそも、頻繁に高速道路を長距離、長時間走るつもりなら
スイフトより上のクラス、2.0以上のグレードを探した方がいいと思うが？
スイフト1.3のMTはエンジンを最大限まで使いきって
公道を楽しく運転する車だと思ってるから
俺は高速道路で120キロオーバー出してる時の安定性は求めてないよ
としか答えられない。俺自身が高速での打ち抜きに興味がないからかもしれないが

１２０キロは違法だし

今から試乗＆カタログ貰いに逝ってきます ﾉｼ
田舎だからリミテッド置いてないだろうな＠滋賀

１．３で富士スピードウエイを走りスピードリミッタに
到達させたが車体安定感はあったよ。到達までなげ〜けどな。
旧ヴィッツＮ０、旧デミオＮ１、スターレットＮ１、旧スイスポを
使ったが車体安定感は新スイフトだな。

>>863
おいおい、１．３にリミッターって付いているの？
リミッターって、１８０キロじゃなかった？　そんなに出ないと思うけど。
もしかして、レブリミッター（回転数制限）の方じゃない？

>>864　1.3MT車はスピードリミッター作動します
そこに到達するまで時間はかかるけど
4速で引っ張って180ｷﾛ
サーキットで体験いたしました
タイヤをはじめ足回りはノーマルだったのでコーナーではチョイ恐怖だったが
一般的に公道をちょいと走る人には満足すると思うが

>>865
そうか、今時の車は、あんなに前投影面積が大きくて
たったの９１馬力でも１８０キロでるんですね。驚きです。

初めて車買うので､いろいろ見て回ってるのですが､スズキのディーラーの方はとてもいい人でした｡

スイフトもかわいいし｡
車の内装はベージュがいいんですけど､エアコンがマニュアルなんですよね...

>>867
ｴｱｺﾝのﾏﾆｭｱﾙとｵｰﾄの違いは温度設定を自分でやるか機械に任すかの違いなので大差ないです。
むしろ自分の体感温度と機械の判断が違った時ｵｰﾄだとイライラします。

>>867
＆
オートに任せっきりだと、冬なんか窓が曇ってきます。
まぁボタン一つで曇りは取れますが。
あと不必要にＡ／Ｃ入りっぱなしになります。これもボタン一つではありますが…
私のように普段Ａ／Ｃ使わない人には、余計な装備かも知れません。

スイスポの革ハンドルが欲しい…
結構しっくりくるんだけど、高いんだろうなぁ

>>868>>869ありがとうございます｡
マニュアルのが使いやすそうですね｡

今週末に買うのですが､楽しみです｡
自分で買うので､他の車から見れば安いですし｡

age

2DINインダッシュナビ取り付け工賃20000円ってそんなもん？

>>870
握り心地いいよ。

なんで1500ccにMTないの？

>>873
つhttp://www.carest-makuhari.co.jp/SERVICE/service06.html

>>854
LEDいいか？
俺は全然いいと思わない。

ヒトの好みにケチつけても、不毛な争いを生むだけだと
なんで気づかないんだ？

台湾のスイフトには不思議な色が有るな・・・かわいいけど。

>>878
スマン・・・
俺はどうしてもLEDのチープさが好きになれなくて過剰反応してしまうのだ・・・
球切れが無いのはいいけど。

現在1.5XSの購入を考えている者です。はじめての車購入です。

値引き額は渋いのですが、かわりに好きなスタッドレスタイヤと
アルミホイールをタダでつけてもらえる条件を提示されました。
かなり心がグラついています。

そこで、スイフト用の15インチホイールでオススメのものを教えていただけませんか。
走行性能を重視して選ぼうと思っていますが、見た目のカッコよさもほしいので、
鉄ではなくアルミを考えています。
見た目は調べれば判断できますが、走り心地に関しての情報が少なく迷っています。

ちなみに、そろそろスノーシーズンが終わるので、ノーマルタイヤの方に
新しいアルミホイールをつける予定です。
逆に、純正のアルミホイールは新しく買うスタッドレスタイヤ(185-60/R15)につける
予定です。

定番のTE37あたりがいいのでは。

軽量ホイールがお勧め。あとは見た目で

心の中ではほぼスイフトに決まりつつも、それを決定付けるために土曜日試乗いてきます！

1.3XGLimited買おうかと思ったけど、Limitedモデルの試乗がないから1.3XGに乗ろうと思うんだけど
違いはオプションがついてるかどうかで、外装内装とか一緒だよね？

あと、値引きってお店が勝手にその流れにもっていってくれるの？
それとも見積もりだしてもらうときに値引きして下さい！って言うの・・・？

>>884
何故調べようともしないのか。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_xg/
内装も外装も、多くの点で違いがある。

店の雰囲気や方針にもよるだろうが、
何も言わなかったら値引きしてくれんわな、普通。

俺が契約した時は、なーんにも言わないで９万円引かれてましたが？

>>884
公式見ればわかるけど、外装も内装も変わってるぞ。
後悔しないためにもちゃんとチェックしよう。

値引きは３〜５万程度引いた見積もりが最初にでてくる。そこからが本番。

>>885,887
すまそ、一応見てはいたんだけど、写真見る限りでおんなじっぽいから
だいたい同じものなのかと思ったの・・・ orz

エアロかこいいからつけたいけど、おもっくそ地面にこすりそうだなぁ・・・。
ルーフエンドスポイラーだけとかって変かね。

SX4 WRCコンセプトって、めっさカッコイイな。
最近のスズキはセンス抜群だな。

>>882>>883
ご意見ありがとうございます。
参考にさせてもらいます！

>>889
確かにｶｺｲｲ。ときめいた。

でも、今公開されてる普通のSX4の画像には、ちっとも心ときめかない。
何故だ。

1.3XG買うことは決めたんだが、ナビのタイプで迷ってます
�@インダッシュ
　ハザード使用不可になるのはこの際目をつぶるとして・・
　エアコンの送風口が塞がれる気がする
�A一体型
　取付点低い　運転しながらチラ見するの危ない？
　この車のデザイン的には一体型のがスッキリしてよいかなと思う

現在カーナビ使用されてる方、ご意見いただけると助かります

iPodって接続できるのかなあ？

大阪オートメッセ2006で、お会いしましょう！

>>892
前車からの引継ぎでパナソニックのDV-2000っていう古いオンダッシュ
のＤＶＤナビつけてるけど、スイフトはダッシュボードが低めなのであまり
視界の邪魔にはなりませんよ。取り付け位置が高くなるので視点の移動
もあまりないしね。

まぁ、結局は出っ張るから見た目を気にするなら参考にはまったくならないと思うけど…

初めて車買おうと思い、マーチとヴィッツを候補してた。スイフトってどこの車？って感じだったけど
サイトでラベンダー見て可愛さに一目惚れ。現物見るまで分からんけど、現在最有力候補です

ラベンダーは絶滅種だょ

>>897
絶滅種って？
もうラインナップから外されるって事？
それともかなり少数派って事ですか？

>>898
ラインナップから消えてます＞＜

>>898
そしてかなり少数派

エエエェェ(´Д｀)ェェエエエ
サイトのオンライン見積もりだと、まだラベンダー選択できるのに・・・・・・。
どちらにしても買うとしたら3月後半になりそうなんですが、欲しければ中古か
メーカー在庫を探すしかないって事ですか？

つ【いきなり全塗装で査定sage】

全塗？何色？

age

今日はじめて実物を見たけど、意外に背が高くて
ずんぐりむっくりだった。ナウシカのオームみたい。

>>902
うちはあわててグレーなんかにしてしまったので、いきなり全塗装で銀にしたい・・・・

>>906 グレー、いいと思うけど。

嫌なの？

グレーと言えば聞こえは良いけど、あれはねずみ色だからなぁ（´・ω・｀）

そうか…

僕の車はねずみ色だったのか…

スイフトに友達が乗せるといつもシフトレバーでシコシコしやがる！！
いい加減にしろ！！
コラムシフトが良かった…

それが女友達なら、お舞のシフトをシコシコさせろｗ

昨夜念願の素イフトが納車でした
喜んで居たのは会社に到着するまで………
会社の嫌いな上司も昨夜新車が納車だったと同僚から話を聞いた
色(ｶﾞﾝﾒﾀ)ｸﾞﾚｰﾄﾞ(XS)まで同じ
最悪なのは登録番号が一番違い(泣)
ここまで運が悪いとは………

>>911
スイフトスレって、糞オヤジみたいな奴も、いてるんだな。

>>910
マニュアルにしちゃぇ（笑）そうすればシコシコできないぞ。
女友達ならマシンガンシフトでお願いすれば？

>>912
車番変えてエアロくんどけｗ
それかグリル変えるだけでもちょっと印象が変わるかもよ

>>912
つ ラ・アン JWRC ワイドボディー5点KIT

>>912
クーリングベンチレーター＋リアのスズキマークはずしだけでかなり印象変わるぞ
ついでにAピラーをボディ同色にすればぱっと見違うクルマだ。

>>917
それはやり過ぎだ（笑

ラ・アンのワイドキットっを入れて喜んでる奴もいるよね〜
スポーツの乗り味が台無しだｗ
プラモデルじゃあるましい

>>867
>>868
オレの友達が乗っている車はオートエアコンだが、そいつはいつも、「最強」と「ＯＦＦ」
しか使わない。オレが隣に乗って「２４度」とか設定しても、少しでも暑いとすぐにまた
「最強」にする。
オートの価値なし！

軽（笑

>>901
ラベンダーはよく展示車なってたから探せばあるかもな。
てか、展示＆試乗車以外で見たことないや。

>>901
今Goo-netで車体色：ピンク系（ラベンダー）検索したら、全国で27件ヒットしたよ。
走行距離1万キロ弱なのが多いから、試乗車で登録されたのが多いんじゃないかな？
この車でそんなに無茶な運転で試乗する奴もいないだろうから、新古車で探してみれば？

>>912
わろた

１.３ﾘｯﾀｰじゃ山坂道はちょっと辛いね。ＭＴの楽しさがあるからいいんだけどね。取り合えず一年程はドノーマルで堪能します。

>>922-923
情報ありがとう。
とりあえず新古車探すか、他に格好良いと思ったオレンジで検討したいと思います。

確かに値段が安いし買いやすいんだろうけど・・・もう少しいい車買いなよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　>>927Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>912
多分、その上司も「なんであんな使えない奴が同じ車買ったんだ」と思ってるよ

>>912
「上司もキミも貧乏なんだな」と皆思っているよ

>>927
値段も安いし、とてもいい車ですが何か？

マジ、スイフトかっこいいんんだけど。
正直限りなくスイフト買うつもりだけど、あとは試乗での乗り心地のみ・・・！
あえていうなら、通勤用なのにスイフトよりもスイスポのほうが欲しいってところぐらいだな・・・

正直　乗り心地は悪いよ

>>933
マヂか・・・じゃあ通勤で使えねぇじゃん orz

>>933
何と比べて？

>>933
脳内オーナー

試乗してみればいいと思うよ>>934

乗り心地はいいけど、揺れが収まらん

リアがよくない

今週納車(アズールグレーの1.5XS)されまして、ウキウキで乗ってます。
ナビ(カロのHRZ08)もホントに素晴らしい。大満足。

…なんですが、１点気になることが。
リアタイヤのホイールアーチの前の部分と、リアドアの下の部分になんか
薄い鉄板？というかシール？みたいなのが貼られているんです。
左右とも同じようにです。

まあ車の形に沿った形に綺麗について塗装も問題なし、ディーラーも
「そんなもんです」と言ってるのでいいんだとは思うんですが、皆さんの
スイフトも同じようになってますか？

まさか、キズを隠すために貼ってあるんじゃないかと勘ぐってしまいまして…

>>940
キズから守るために付いてると聞いたぞ

>>940
アレ、マツダの車なんかでも付いてるのあって石はねとかで塗装がはげやすい
部分を守る為か何かでわざとつけてあるはずだよ。

軽よりかはマシだと思うが、基本的には安物車だからな。
自動車評論家どもに惑わされないように！

もう少し金貯めるか、ローン組むなりして、本物の車を買えよ。

>>943
┐(´ー｀)┌本物も知らないくせに偉そうに
じぁ聞くが本物と嘘物の違いはなんぞ

>>　941,　942
やっぱりそうですか、安心しました。回答ありがとうございます。

それにしても、スイフト楽しいですねぇ。
納車直後は乗り心地がごつごつしていて「あれっ？？」って思ったのですが、
今ではそれもマイルドになった感じで、ますますお気に入りです。

>>945
タイヤの空気圧見てみ、きっと規定よりも多いから

>>942
>石はねとかで塗装がはげやすい
> 部分を守る為か何かでわざとつけてあるはずだよ。

しかし、「ホイールアーチの前」ってのが気になるね。石跳ねが多いのは後ろだと思う
んだが……。

スーパーセブンだって、リアフェンダーの前側に板が貼ってあるじゃまいか！！

>>940
納車オメ。

しかし、いまだにディーラーで、サイド下部のアンチチッピング塗装とか保護テープの説明
満足にやってないんか。熱く語る必要はないが、「そんなもんです」はねぇよな。
軽メインとはいえ、各雑誌でも評価され、賞まで獲った車なんだから、もう少し勉強して欲しい。

>>947
そこは後席に乗り込むときに身体とかが擦れ易いんよ

安物車…もうすぐ納車されるのに。世間はスイフトを安物車って馬鹿にしてるのかな。

モーターデイズのコラムを見よ

http://motor.days.co.jp/mizunostalk/20051227/index.html

見たけどさ…下流って何回も言ってるね。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

複雑だね。スイフト乗りは下流かよ。言い返せない自分…

>>952
かなりの高評価じゃん。
やっぱり売れてるだけのことはあるね。

関係ない話と思うが
最近のガキは免許を取ったらVIPｶｰに乗りたがるじゃない
奴らは次にどんな車に乗るんだろ？
自分等(40前半)はｽﾎﾟｰﾂ系から入ったが………

ミヌバン