■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　１０■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:40:57 ID:ldyOfEx20

過去スレ
■■■ Lexus IS■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105612026/
■■■ Lexus IS2■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111924202/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　３■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116598275/l50
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　４■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121695776/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　５■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124254903/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　６■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126548523/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　７■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128683298/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　８■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130251428/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　９■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131957470/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:41:32 ID:b0Fml8i50

安グルマ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:41:49 ID:ldyOfEx20

オフィシャルサイト

lexus.jp
http://lexus.jp/index.html

Lexus USA IS
http://www.lexus.com/models/is/index.html

Lexus USA IS スペシャルサイト
http://www.thenewis.com/

Lexus Pan-Europe IS
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/is_new/index.asp

ユーザーサイト

レクサスへの道[LEXUS]
http://ameblo.jp/tawa/

LEXUS MUSTs レクサスマスト
http://lexus-musts.com/

my.IS
http://my.is/

ClubLexus
http://www.clublexus.com

レクサスカード
http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:43:46 ID:ldyOfEx20

レクサスのカード

オーナーズカード
http://lexus.jp/service/owners_card/
買うと、付いてくる。単なるカードで、裏には顧客番号が書いてある。
ネットで、整備記録などを見ることができる。
オーナーズデスクに電話するときに、この番号を言うと、話がスムーズ。

レクサスカード
http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/
TS3のVISA系クレジットカード　年会費　21000円（税込み）
VISAのプラチナカードと同じ
http://www.visaplatinum.com/jp/index.shtml
レクサスを買うと、入会できる権利が発生する。入会しなくてもOk。
ただし、このカードで車両代金を払うと6%キャッシュバックされる。
カードで払える限度は100～200万くらい　デーラーで違う。
1年で解約すると、数万円もうかるので、小市民なレクサス海苔は
入会してしまう。

関連スレ
【Lexus Card】レクサスカード
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1116499671/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:16:45 ID:v1g/JX9v0

>>1
ｽﾚ立て乙です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:36:14 ID:24mJrQLL0

ＣＤを自動でＨＤＤに録音することはないはず。
曲をすべて選択するか任意に選んで、「REC」にタッチ、
録音スタートとなる。
この間１曲目は流れている。
ちなみに４倍速。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:38:30 ID:5/BOEUjI0

レクサスISは
絶対かっこいい！
なおかつ、リ-ズナブル

このスレもあっという間に10ってことは、いかに注目株かってこと！！
アンチも思わずスレしてしまうってことは、スゲ-車ってこと！！！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:37:03 ID:eDc8Zq5z0

>>7
俺にはお前がアンチに思える。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:52:10 ID:cWdeYDnu0

こっちが先に立ってる
【250】レクサスＩＳ　Part10 【350】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133871182/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:15:15 ID:FNcNBwmq0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133657788/l50

☆理想のトヨタ＆ＬＥＸＵＳのカーラインナップⅡ☆

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:41:21 ID:v17RDVCm0

>>7
残念なことにスレだが中身はほとんど無し。

自称IS乗り換えのgigも納車以降は全くの音沙汰無し。忙しいんだろう。
という俺は来年の改変IS狙い。妄想だけ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:50:01 ID:midpNcxJ0

このスレタイ締まりに欠けるから
>>9のほうがいいな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:15:58 ID:8ATHD/t20

>>11 ←すみません、どなたか略してください。文章の意味が理解できません。

好きな言葉は、　　確率変動　　です。
と言う意味でしょうか？高確率、ボーナス確定、チェリー解除。
今日も椅子取りゲームに燃えてくださいお願いします。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:41:27 ID:NGtYdZBu0

ユーザー評価　全項目でLexus ISがトップ！
総合 Lexus IS 9.7 ＞ Mercedes-Benz C 9.5 ＞ BMW 3 9.3
スタイリング Lexus IS 9.7 ＝ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.2
性能 Lexus IS 9.6 ＝ BMW 3 9.6 ＞Mercedes-Benz C 9.0
インテリア Lexus IS 9.6 ＞ Mercedes-Benz C 9.3 ＞ BMW 3 9.2
品質 Lexus IS 9.9 ＞ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.2
推薦 Lexus IS 9.7 ＞ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.3

2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip

2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip

2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:00:28 ID:NvZm4rxL0

HDDナビにCDを録音すると、自動でMP3に変換されるのでしょうか？
また、オプションでレビンソンのオーディオをつけた場合、HDDナビ内の音楽もレビンソンのアンプを通して聴けるのでしょうか？
それともHDDナビ内の音楽は別のアンプを通す事になるのでしょうか？

よろしくお願いします

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:09:24 ID:4CgHG77G0

こっちが本スレか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:06:53 ID:0NwFTgf7O

目立つのでこっちが本スレということに。
後から立ったけどこっちの方が進んでるし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:14:41 ID:ubKlLpyy0

IS350verS
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=115

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:52:47 ID:/oNb3nQP0

>>18 超～可愛い超～可愛い！！こう言うの乗ってる男の子とデートしたぁい。
GSだとちょっとおじさんぽいけど、ISだとカッコいい～。
このい画像のシルバーIなんか得にスポーティでISって感じがする。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:47:39 ID:YXFJY51w0

>>6 え？自動でならないかい？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:01:48 ID:n/r8zJwI0

　　盗用多・隷臭主

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:44:12 ID:WiPpvoL+O

小ネタ
ＩＳ売れ筋カラー
１.シルバーマイカ３３％
２.ホワイトパール１７％
３.ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙCS １６％
※ぺストカーより
某blogによるとﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙCSの展示車が有るディーラーでは
BPCSが占める割合が非常に高くＩＳの半数がBPCSというディーラーも
また極端に言えば銀と白系で2/3になる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:23:45 ID:R7ZuI7Le0

よかったよ、その３つの色じゃない（*´▽｀*）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:09:50 ID:H7ZZufJ80

ガーーーーン

俺、３
しかも、屋内展示車が３　１はなかった。　GSで同じような色はあったけど。
１と３でずいぶん迷ったけど。
直射日光が当たると、１と３はずいぶん見え方が違う。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:31:47 ID:nodgfhAV0

>>22　　ええええ＝＝＝＝＝っと、意外だった。
ホワイトパールって、売れてんだぁ？
1位がシルバーマイカってのは普通に納得だけど。
ブラック悩んだんだけど、GSぐらいの大きさならブラックにしたけど。
ひとまわり小さいISでブラックじゃ地味すぎるよなと思って１にしたのだよ。
ところでディーラーで色見本のカタログって、もらわなかったぁ？(*^ｰ^)
全色の色の詳細がカラーテーピング付きのカタログで、
細かく色にまつわるコンセプトまで書かれてある物。
あれ見て読んで、さんざん悩んだあげく１にしたの。
レクサスのセンスって良い♪

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:17:49 ID:XoZ02q4B0

俺も１

27 ：22：2005/12/10(土) 01:28:48 ID:MNSNowhP0

>>24
別に良いじゃん！俺の場合は試乗車がBPCSだったけど実物見るとｲﾁｺﾛだね
太陽の下で見るとあまりに艶めかし過ぎる
しかし赤真烏賊にDBKのREで赤ﾎﾞﾙﾄ＋赤ｷｬｯﾌﾟってのも怪しすぎて素晴しい

>>25
LEXUSの塗装は濡れた様な艶が良いよね
ちなみにGSは
１．プレミアムシルバー　３４％
２．ホワイトパール　　　　２３％
３．ブラック　　　　　　　　２０％
イメージカラーのシルバー強しですね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:30:38 ID:8kSMn5mm0

レクサスという名前に飛びついた愚か者の買う車だな・・・。
日本でいうとマークⅡ、チェイサーあたりに乗って『イェーイ！』ってやってる
痛い人間と同じ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:35:27 ID:TaKgCrJR0

イエーイってｗ
発想ふるすぎじゃね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:43:06 ID:KlQmRhq+0

あの素晴らしいエンジンとデザインと運動性能の評価の高さ（試乗レベルでは分からない）に
惹かれるな。今が日産車なんでぶっちゃけ品質にはあまりこだわってない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 04:13:28 ID:zt69CqT50

実際の所、トヨタのホワイトパールは美しいから憧れる。
ホワイトパールで美しいのはトヨタだけ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:41:03 ID:XKLxIDkN0

ライトブルーがすごく良い憧れの色なんだが、構成比はどのくらい
なんだろう。。

この色はイヤ、という人もいるのだろうね、好き嫌いが分かれる
のかもしれないけど?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:27:34 ID:KopGOpD10

自分はダークグレーマイカ（1G0）なんだけど、
沢山の色が深ーく交わってるような感じなんですよね
光の変化で印象が変わって楽しめる

色はどれもいいですね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:40:51 ID:pz5nnzbO0

>>28
お前は高島忠夫だな！鬱病はもういいのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:05:03 ID:mNuPGJ0SO

話題性としての山場は、この年末が最後となるだろう。どう見てもトヨタ車、レガシィB4の方が車幅があれば、格好いいと思えたが、3尻にした。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:26:16 ID:PWkOJkzm0

今夜が山場。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:45:22 ID:4ApTSoOQ0

>>32
すまんが太陽の下で見るﾗｲﾄﾌﾞﾙｰはﾗｲﾄﾌﾞﾙｰｸﾞﾚｰに見えた
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=8537.jpg

>>35
国沢光宏ですか？3尻って2L直4のやつですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:18:39 ID:PohkTByQ0

IS買うのは来年ですがホイールを替えたくて今から悩み中・・
LM以外だとRS-GTとか似合いそうなんだけどねぇ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:49:20 ID:rvDMYPByO

>>38
LEXUS品質にはBBSってのは解るがﾎｲｰﾙ換える人の80％以上がBBS
特にISにRG-Rは多い…LMは糞重いしRS-GTが外しで良さげ
しかし皆さんお金持ちだ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:25:58 ID:fGkocnLBO

あと３回、オレの330が何らかのマイナートラブルを起こしたら、IS350に変える。
BM、イイ車だけどそう何回も壊れられちゃ困るのよね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:15:01 ID:TPPUpdbt0

自分はレクサスなんて選択肢にすら入ってなかったけど、
ベンツやBM扱ってる中古屋兼修理屋の親戚が
当たり（不具合無し）とハズレの差がありすぎるから
次は国産も見てみれば･･･とか言ってたのがきっかけだった

自分はたまたまハズレ引いたことなかったんだけど、
こればっかりは専門家がどこ見ても分かるものじゃないらしいね
本人は、だからこそ専門修理屋が儲かるんだ、とも言ってたが･･･
（一番当たり外れの程度がヒドイのはVWらしいけど）

まぁ、初めは半信半疑で見てみたISだけど、乗ったら意外に楽しかったw
アクセルペダルのフィーリングと安っぽい時計以外は概ね気に入ってます

しっかし煽りにしろ、「どう見てもトヨタ車」とか言ってるのはどうなんですかね？
だって現にトヨタ車なんだし･･･
みんな乗って気に入ったクルマ買ってるだけでしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:39:27 ID:R8KY7OST0

250を買おうと思うけど，色とグレードで迷う．
250S+黒が本命だが・・・・
それにしてもこの車パーソナルユースとしては自分的にはベスト．
走りもそこそこ，燃費も良さそう，標準で装備は十分，壊れなさそう，メンテも安価．
欧州車は故障だけでうんざり．

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:08:49 ID:mur6gOdG0

>>42 黒はね・・こんな感じですよね。

・・・・漆黒・・・shikkoku

日本の伝統工芸漆器の世界において、最も高貴と言われてる漆黒。
丁寧な工程を経て、磨きをかけられた末に生まれえる、和を代表する色彩です。
それは、雅やかな光沢と純然たる深さ、さらには格調高いダイナミズムをも感じさせてくれます。
濁りのない引き締まったクールさが、つややかな色香をよびおこし。
凛とした装いへ導きます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:20:22 ID:XKLxIDkN0

>>37
ライトブルー、メチャいいじゃん。この写真で見ても。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:29:10 ID:gcrM0x730

ライトブルーメタリック

・・・・絹時雨・・・・kinushigure

見栄え、肌触り、ともに最上級の布を織り成す、良質の絹糸の風合い。
そして、時雨の淡い青の中で安らかに揺らめく潤い。
二つの情趣が重ね合わさった色感は、絹時雨と言う事場を想いおこさせます。
光の照射で浮かび上がるメタリックな煌きと、深い陰影のコントラストが、
確かな存在感を演出します。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:52:10 ID:WlAKZoAY0

ちんこ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:04:32 ID:i8tq+UHR0

なんか最近盛り上がらんなあ！

アンチでてこいよ！

BM基地外でてこいよ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:07:55 ID:VUPWDaKl0

>>41
「トヨタ車」のネタは、最低限の試乗もできないお子さまのネタですから。

実車見る前に買ったからリスクはあったが、
このボディの面から想像するとちょっと下品になる恐れを感じ、
一番上品そうなダークブルーにした。
結果、少し暗いとほとんど黒に見えるのも良いし、
これまで見かけたＩＳが全部明るい色だけなので、
稀少という意味でも個人的に正解だった。
一番かっこいいと思うのは黒とダークグレーだが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:43:03 ID:x3A1fUUm0

>>45
オーナーズサイトのスペシャルコンテンツにも書いてあった。
でも、これ読んで色決める人はいないと思われ。

で、レクサスマガジン　届いたのだが、　庶民にとってはつまらない記事ばかり。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:45:42 ID:XoZ02q4B0

ATは皆POWERモードにして走ってる？

51 ：47：2005/12/10(土) 22:53:12 ID:i8tq+UHR0

>>49
禿同！！！
あんな雑誌つまらん。

レクサス中心の車雑誌にするとか、
あんなくだらん雑誌つくる金あるなら、
毎回なんらかのグッツをおくってほしいなあ！

まさしく金の無駄遣い！
誰も読まんわ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:12:37 ID:ARCUXc9O0

>>51 毎回グッズを送って欲しい。
レクサスペン、レクサスカップ、レクサスステッカー、レクサスカードケース、
レクサス携帯ストラップ、レクサスアンブレラー、レクサスカレンダー
う～～～～～～～～～～～～～ん、どれもいまいちかな。
実際に頂いたレクサスマーク入り一輪挿しを、
使えね～と思ってしまったのは私だけでしょうか？

53 ：47：2005/12/10(土) 23:44:14 ID:i8tq+UHR0

>>52

俺は、黒ストのレクサスねえちゃんがいいが・・・・・
俺も一輪挿しは、永久保存になりそうだ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:05:40 ID:Fke8WYWdO

ISかっこいいですね。BM乗ってますが次はISに乗りたいです。故障しなさそうですしね！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:03:13 ID:tvcXDHPe0

ブランド忠誠度調査

米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツは、
自動車の買い替えの際に同じブランドを購入する顧客の「忠誠度」についての
アンケート調査結果を発表した。それによると、
トップはトヨタ自動車の高級車「レクサス」で、
二位もブランドとしての「トヨタ」だった。
同社が一、二位を独占するのは、前年に続き二年連続。
調査対象は新車購入者約十八万人。同じブランドの車種を選んだ割合は
「レクサス」、「トヨタ」とも六割を超えた。前年は
一位が「トヨタ」（６０・６％）、
二位が「レクサス」（５９・５％）だった。
　ＪＤパワーは「顧客の満足度にはさまざまなレベルがあるがレクサスは高い
保有率を維持し、素晴らしい」としている。
調査に回答した人は、自動車の品質とカスタマーサービスの満足度を重視。
「同じブランドの車を買わない」と答えた約２３％の人が、「頻繁に起こった
故障」を理由に挙げたという。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200512100037a.nwc

ブランド忠誠度調査
１位レクサス６３％
８位メルセデスベンツ５２．６％
１０位ＢＭＷ５０．０％
http://www.jdpower.com/pdf/2005249.pdf
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2005249

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:05:11 ID:tvcXDHPe0

レクサスマガジンＴＴＥ日経ホーム出版社が発行してるらしい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:42:21 ID:8imgoDyC0

>>54
美的感覚が狂ってない？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:46:38 ID:Uqu65N240

２５０／３５０販売比率データある？？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:33:27 ID:OZKlLNtU0

走ってるところを一度も見たことないな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:38:36 ID:4soDaUvZ0

会社の経費でリースにしようかと思っとりますが、
IS買われた方、保険はどこに入られましたか？
やっぱりレクサス保険？

61 ：gig：2005/12/11(日) 09:47:13 ID:aMdfcqLl0

やあなんかひさしぶりだ。

こないだレクサス店に行ったらダークブルーが展示してあったんだが、
あれはいい色だね。
光があたってるところは青、というより藍色でそれ以外はパっと見黒に見える。
夜に街灯の下で見たらすごくキレイだろうな。

ところであのナビ協調シフトだったか、あれは正直いらん。
正しいドライビングができる人には無用の長物どころかはっきり言ってジャマ。
どうなるかと言うと、コーナーに差し掛かってブレーキ踏むと予想してないシフトダウンが起こって、
予想してないほど強めの減速になってしまう。
シフトショックもあるし。
なので山道、特に下りはセミATモードで走るのが吉。

あと攻めたときにABSが早めにきくのもどうかなぁってところ。
ちょっとくらいブレーキ戻したくらいじゃABSは解除されんし。

以上の点と電動パワステ以外は細かいところを除けば不満はないね。
オレのはLだから乗り心地は悪くないし本革は気持ちいいし。

まあそういうことですよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:23:38 ID:9iwqFxtj0

navi-ai-shift解除できるじゃん。

俺はドリンクホルダーの位置が気に食わない。
どっちにおいてもシフトレバーの邪魔。
と思ったらドアサイドポケットに入れる場所あった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:29:41 ID:SZAFJcBm0

16インチのスタッドレスに交換しましたが
やはり乗り心地はかなり向上しますね。
見た目はちょっと・・・ですけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:35:07 ID:7ASek8EC0

あ！僕らのgigちゃんだー

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:49:34 ID:vFVho2qn0

Ｚ３３やスカクークラスでも感じない振動が２ＧＲにはある！
高級車としていかがなものか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:05:32 ID:aknrX3h30

Ｚ３３ってなんでつか？
スカクークラスってなんでつか？
２ＧＲってなんでつか？

素人にもわかるようおねがいちまつ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:34:44 ID:uwCZkhVv0

>>65
2GRと比べるのなら、VQ35って言えばいいのに何でわざわざ車名を出すんだろう

68 ：gig：2005/12/11(日) 20:02:36 ID:a7TM//Rn0

洗車キットにトヨタ自動車株式会社ってしっかり書いてあるのにはちょっと萎える。

>>62
ナビの取説に書いてあるのね。
シフトをSにすればいいだけなんだけどとりあえずOFFにしとく。

レクサスマガジンは普通にそこそこ面白いぞ。
クルマにしか興味がないなんてそんな人生つまらないでしょ。
とりあえず中国のホテルは行ってみたい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:30:38 ID:TdQdw7690

さあ、雪が降った！
路面は圧雪、アイスバーン！
ＡＷＤの試乗にもってこいの路面となった！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:32:19 ID:Uqu65N240

>>69
慎重にな。ぶつけて(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　とかなるなよｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:03:22 ID:Z9TBgU+d0

トムスから空気圧センサー対応１９インチアルミが発売されてる！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:19:52 ID:339shvAdO

IS250は、いくらくらい値引きしてもらえますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:30:10 ID:9aU6uFKF0

値引き0，というか500万の買い物するんだから0だろうが5だろうがどうでもいいような

店員との会話

私「値引きはありますか？」
デ「申し訳ありません，ございません，下取りでなんとか．
当店では４年目以降もメンテナンスは無料ですのでそちらで還元させて頂きます．」

私「株主優待ありますか？」
デ「ございません！！」

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:03:29 ID:fQrLWYO80

中流や下流民が、値引きや金利に一喜一憂して買う車じゃないってことか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:27:15 ID:bcdZ4f7R0

OPのトランクトレイって買った人いますかねえ？
使いやすいのかなあ・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:10:14 ID:Ma65jhYc0

>>65
ベンベーは重症みたいよ

BMWの直6といえば「シルクのような滑らかさ」と現されてきたように、
上質でスムーズな回転フィールが心酔わせるものだったのだが、
この直6バルブトロニックは、惜しくも少し雑味感が生じていた。
7000rpmまで軽く吹き上がるが、4000rpmあたりから上では振動を伝えてくる。
一方、320iの直4は全域スムーズで、心地よいフィールをもたらしていた。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=33

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 03:12:13 ID:kUy/UWjB0

>>76を読んでいたたまれなくなった。
過去の過ちをここに記す。
みんなごめんな。あの日からみんなが冷たくなったような気がするのは、俺のあの発言のせいだったんだろうか？
「BMWはダブルバーノス搭載で、全域シルキーでトルクフルなエンジンが素晴らしい。
　スカイライン？ノシノシ、アリスト？ノシノシ、ちっちっち、それらがシルキーって評価されたことあるぅ？」
・・・だっけか。
VANOSって、アイシンAWのOEMなのな。勘違いもはなはだしい。みっともない。ダサいのは俺のほうだった。
雑誌読みすぎ勘違いキモヲタって、俺のことだ。＿／＞●

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 04:17:27 ID:YIPmgXZE0

値引きというか、限定車は出るんじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:47:14 ID:nTZ5LO3S0

もうすぐトムスからスーチャー付き３６０ＰＳが出るらすい！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:57:45 ID:7cFH/Ao10

ここでＢＭのってるけどレクサス欲しいという人の８割はトヨタ工作員
かそのシンパだと思われ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:17:37 ID:K1Y9ndm60

>>80
なんでだよｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:30:17 ID:imKU30ZMO

>>80
はい、そうです
時給900円(通信料込み)でトヨタに雇われてます
任務はトヨタ系スレでトヨタに都合の悪いカキコミがあったスレを荒らしまくり、他のスレをageて目立たなくするることです
他社車のスレを徹底的に荒らし、トヨタを絶賛するカキコミをする仕事を担当する人も居ます
僕は在日朝鮮人の学生で、一日中２ちゃんを荒らしてます
嘘をついて粗悪品を薦める自分が嫌になりました。もう死にます・・・スイマセン。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:33:51 ID:wbxt8HzX0

>>82
ﾑｼﾛｲ㌔

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:46:56 ID:3eQIbgmB0

IS350の実燃費ってどれくらいですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:49:59 ID:rasQ00/B0

>>84
町乗り6ぐらい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:55:53 ID:Adgt6XN20

>>74
なんで？？アテンザ、レガシィの競合車なのに庶民と遠いの？？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:59:14 ID:wbxt8HzX0

>>86
競合させるのは貴方の勝手
純粋にＩＳ乗りは、そんなちんけな車とは比較にならないって思ってるから

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:47:18 ID:7cFH/Ao10

でも中身は同程度なのにね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:53:42 ID:MflHE7tI0

ＩＳって高齢者向けの安楽な車ですね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:25:23 ID:WOv73LuL0

BMこそ外實も中身も、アテンザ、レガシィで、充分だろう。
高級感ねもんなあ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:50:35 ID:7cFH/Ao10

買ったことも乗ったこともないと何でもいえるな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:36:28 ID:dHNvxDRZO

納車待ち期間も済んで、初乗り報告も一段落して
何やかんや賑やかだったスレが静かになった今
相変わらずの妄想の域を出ない煽りレスは虚しいもんだね…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:50:30 ID:ouCTRgCU0

初年度モデルに手を出そうかどうか迷ってる。
異音とか、振動とか、ハンドルが縦方向にがたつくとか、マイナートラブル報告きぼんぬ

それとIS250(not ver.S)の街乗り燃費報告きぼん

94 ：裏事情通 ◆wqQJhqRSMs ：2005/12/12(月) 23:06:36 ID:q7j9RpKt0

そもそも、何で外車買わんのかがよく分からんな（藁
何でトヨタ車を買うんかが、よく分からん

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:26:24 ID:IjMh0wmK0

>>93
某所に再度バイザーのビビリ音？がするとの報告あり。
その他異音、振動まったく梨。
燃費は待ち乗りで7kmくらいかな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:29:09 ID:ouCTRgCU0

レスサンクス。

某所ってどこでつか？ヒントおながい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:35:15 ID:J4nxwbZ80

そもそも、何で日本車買わんのかがよく分からんな（藁
何で外車を買うんかが、よく分からん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:03:24 ID:IjMh0wmK0

>>96
http://lexus-musts.com/
ちなみに俺も再度バイザーついてるけど
音しない、つーかわかんない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:21:37 ID:wWvniW5w0

IS250のしとに質問！

生産台数が１００００台近くなったあたりで買いたいんだけど、
今、車台番号何番台くらいでつか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:40:46 ID:kFgJ4SE60

>>93
もうちょいで納車だ・・・レポ待っててね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:40:35 ID:/gYFduLr0

IS350S納車キター！
試乗した時と感触が違う希ガス･･･

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:51:19 ID:kFgJ4SE60

>>101
詳しく・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:12:15 ID:yc/k9hbn0

購入者に質問です
ドアエッジプロテクターってありますよね？つけられたかたいますか？
カタログだとイマイチ外観がどれくらい変わるかわからないので( つД`)
よくミニバンとかDQNでいますよね、黒の車に銀のプロテクターつけてるの
私はシルバーだからあまり目立たないのかなと思い、つけてもいいかなと
思うのですが、かっちょ悪くなったら嫌なので・・・。
もうすぐ納車なので変更も厳しくなるので、優しい方教えてください。

104 ：hage：2005/12/13(火) 12:48:58 ID:jA3QkPY70

>>103
ドアエッジプロテクターはドアと同色でつ
ディーラーＯＰなので納車後でも問題なしでつ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:13:19 ID:7RhUJkPFO

で、マイナーチェンジいつ？
まさかイヤーモデルじゃないよな？

106 ：101：2005/12/13(火) 15:22:23 ID:/gYFduLr0

ロードノイズが減った希ガス
サスが柔らかくなった希ガス
1速でドカンと出なくなった希ガス

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:42:43 ID:fGUzOU9z0

>>106
レクサスは絶えず改良を続けてるから初期モデルである試乗車と、
最新生産車は内容が異なる。
その３つの違いがバージョンアップの内容だ。
その他いろいろと改良点があるはず。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:46:10 ID:fGUzOU9z0

>>105
レクサスはイヤーモデル制だが、年度途中でも小さな改良が加えられる。
ニューイヤーモデルは、大きな改良が加えられるのだろう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:28:39 ID:NbIDxFqN0

ニューイヤーモデルはいつでりゅの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:41:48 ID:/gYFduLr0

>>107
発売されてまだ日が浅いからランニングチェンジされてるとは思えないが･･･
漏れの感覚が確かならば、試乗車は生産試作車だった可能性が高いってことだな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:33:07 ID:coR1Msi90

いや、試作車は車台番号打たないので登録できない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:05:23 ID:Kl41ncLB0

どっかにダークブルーマイカの写真ありませんか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:50:19 ID:IfcAjOOD0

ダークブルー
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20050418p1000p1&num=11

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:57:20 ID:6jxKuaM60

どうして、(だいぶ洗練されたとはいえ)美観を害し、風切音の原因になる
バイザーなんかつけるの??

とくにタバコすわない人は絶対いらないよな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:00:21 ID:UDFJ+FjY0

>>93
3000番代、先月下旬納車。まだ慣らし中だけど、全然トラブルないよ。
まあ満足かな。買って損はないと思う。（250－S）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:20:50 ID:c74tciAM0

>>114
＞とくにタバコすわない人は絶対いらないよな
タバコ吸いには必需品

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:22:41 ID:Kl41ncLB0

>>113
さんきゅ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:25:21 ID:6jxKuaM60

>>116
オレはスモーカーだが、必要と思ったことは一度もありません。
そんなにイイものならどうして、海外で販売しないの?このオプション・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:30:58 ID:QDqDkACO0

ヒント：降雨量

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:15:07 ID:hdJIlqKwO

ダークグレー購入者いませんかね？黒と迷ってます
ダークブルーに近い色なのかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:24:20 ID:dlaJfHJq0

>>120
ダークグレーの250に乗ってますが、ダークブルーに
とはずいぶん違いますよ。黒だと傷が目立つんでこの色に
しましたが、気に入ってます！トヨタのノアに近い色
がありますので一度見てみては？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:44:36 ID:9xCeICt/0

レクサスのカタログ請求のページで6ヶ月以内に同じカタログをご請求することはできません
て書いてあるけど、違う車種なら6ヶ月以内でもいいの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:52:02 ID:iXkbvKmD0

試乗車がダークグレーだったが良さげだったよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:55:19 ID:IN1RoC9K0

実際どう？
売れてるの？

工場じゃあ、いっぱい作ってるみたいだが、
街ではあんまり見かけない。みんな輸出？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:37:56 ID:s7u/SxpH0

買う方にとっちゃ売れてるかどうかなんてどうでもいいのでは？？

>>120
自分もダークグレーの350L乗ってます
光の当たり方で見た目が変わってイイ感じですよ
日差しが強い時は濃いブルーっぽく見えたりもします

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:37:31 ID:NLM7tVPV0

>>絶えず改良を続けてるから
納車がようやく始まった感があるのにもう改良が進んでる？
まず通常なら>>106的箇所の変更は現在においてはあり得ないものだと思うが。
しかし本当だったら実に素晴らしい。
特にあの足回りは何とかして欲しいから。
ちょっと特化したと断っているSならともかく
Lであの味付けはどうだろうか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:50:31 ID:H4FB9piH0

こっちでは新しいISよく見るよ。＠アメリカの片田舎。
先月カリフォルニア行ったときも結構見た。

ちなみに、GSは日本よりアメリカで見る方がカッコいいっすよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:29:55 ID:hqb+kXtR0

足回りが固いとか言ってる香具師はＩＳ選ぶなよ！？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:36:22 ID:2+ICv82L0

>>127

> ちなみに、GSは日本よりアメリカで見る方がカッコいいっすよ。

俺もそう思って良く見たら、ナンバープレートの違いだった

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:38:48 ID:NLM7tVPV0

いやむしろだ。
あの固いばたばた跳ねるゴツゴツ拾いすぎる足回りでどうしてもというのなら
むしろ他の車種でやっておけばいい領域だと思う。おもてなしとはちょっと違う。
かと言って勿論、ISもトヨタみたいなフニャ足にしてくれと言っているのではない。
いくら何でもあの足回りはない。試乗車の限りはそう思った。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:38:49 ID:C7t1baksO

Ｓ以外なら足回り別に硬くないんじゃないか？ｗ
Ｓは確かに今までのトヨタ高級車の比じゃ無いが。むしろこのくらいが良い。
今までピュアスポーツ乗りだったオレ的には普通に感じたよ…。
従来のトヨタ的な柔らかい足が良いならクラウンにでもしといた方が良いよ！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:43:06 ID:NLM7tVPV0

ピュアスポーツだとかクラウンだとか言う両極端な話になるから
メーカも良い加減の味付けができなくなるんではないか？
ISはその辺りたしかにがんばっているとは思う。
ブレーキダストバリバリなところも信頼できる。
しかしこれに文句をつけるのが多いだろうから
改変では確実にダストも減る。効きが曖昧なものになるだろうな。
足回りだがもう少しだけでいいから低速で不快感を無くして欲しい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:45:30 ID:ZjolB0SW0

硬いとかそうじゃないとか、そんなもの個人の好みと相対評価でどうにでもなる。
俺はＳの硬さでも普段は何の苦もない。２台持てればもう１台はもう少しゆったり
したのを買うが・・・
どっちにしてもこのレベルでメーカーに文句を言う方がおかしい。
こんなので文句言ってたらＢＭはどうなるんだ？
買ってから自分でサス換えれば済む話しだし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:18:35 ID:ybHhBuXo0

音痴ｗベタｗ　　

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:51:08 ID:9Qii5QqC0

>>130 うーむ、硬い硬いと言われてるけど。ガツガツの硬さのスポコン車と比較すると、
ISのSって、そこまで硬いと感じないんだけどな～・・・。個人差あるのかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:10:02 ID:HB4zNBcB0

>>135
っていうか、１３０は実際には試乗してない釣りバカ日誌だから

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:27:24 ID:C7t1baksO

なんか釣りバカ日誌見たくなっちゃったよ！

『合・体！！』

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:44:26 ID:qGgeAzEt0

知り合いのIS350見せてもらったんだが
なんかヌメヌメした質感だったw 塗装が良いからか？
実車見るまでは無機質だと思ってたんだけど、全然そんな事なかったな
上手く言えないが温かみや柔らかさを感じだったよ、色はダークブルー
BM・メルセデスは男性的な感じがするが、レクサスは女性的に感じたな

139 ：IS350：2005/12/14(水) 22:23:17 ID:jLLSn4ry0

一ヶ月もすれば足回りも大分ちがうよ。納車当初は嫁さんも「お尻が痛い」
なんて言っていたがだいぶ柔らかくなり今は快適です。
試乗車ならば「固ぇ～」だろうね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:13:56 ID:lMFG9TtD0

納車されて１ヶ月以上たつが、まだ700kmにも満たない妻のIS。
G-link連動の保険にして正解だった。
ISは満足だし、車検前にまた別のレクサスに乗り換えるつもりだったが、
今日のニュースでホンダが2008年にアキュラを国内展開を見て
ちょっと興味がわいた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:28:26 ID:SqUjySjl0

>>139
確かに。。。ウインダムからの乗り換えだけど、最初は随分硬かった。
でも自分が慣れたのかな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:30:48 ID:V7A+gVvv0

年改まで待つか、今逝くか。さて、どっちが良いだろう。

ちなみに現車は来年頭に初車検。売り時かなぁ、それともガマンか。
車検受けてリサイクル費用払って１年で売るのも気が引けるし。
ぽまいら、ご意見きぼん。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:09:28 ID:Xtz7pVAh0

>>１41ウィンダムからだと狭くない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:08:16 ID:59U2RC3+O

>>142
自分はニューモデルを半年目に買って激しく後悔した事があるので年改まで待つ！
でも我慢するのが本当に辛いorz

ﾘｻｲｸﾙ費用は売る時に戻ってくる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:11:21 ID:VmMC8gKDO

>>142
再来年までまてないか？
俺は先月車検だったが、試乗車の感触に満足できなかったから、
二年後の熟成に期待する意味で車検を受けた。

いや正直に言うと愛着があって手放せなかっただけなんだがな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:25:36 ID:3S9xLG970

最近待ちに待って納車されました！まだ、23のオレですが
親父のS600に負けないぐらいの品をカンジます！大事にのってくぞぉ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:39:36 ID:Xtz7pVAh0

>>146品格はベンツには劣るよ。
質感に関してはいい線行ってるが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:54:50 ID:az2f2kVU0

>>147
ベンツに劣る「品格」ってなに？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:42:07 ID:GzFD+3OG0

レクサス店に異動になった後輩が「全く売れてないんですよーー。まじやばいっす！」って言ってました。
みんな買ってあげてよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:43:25 ID:TRCq71QJ0

>>149
お前が買ってやれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:27:23 ID:p1UWBpKhO

146のコメント、カービューで見たよーな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:42:13 ID:DQsj2z8J0

>>149
所有者から見れば、売れなくて大いに結構。
できればこのまま絶版になって欲しいくらい。
俺が買った店では既に数十台売ったらしいが、
そんな話を聞くと嫌な気持ちになる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:04:58 ID:mo1403eJ0

ISが六本木の新カローラと呼ばれる日は来るのだろうか？

154 ：IS250S：2005/12/15(木) 23:06:58 ID:ZKNRgZ950

>>152
禿同！

一般大衆や、BM信者の評価は別として
俺自身は、大満足の車。
このまま、希少価値的に売れない方がうれしい！！！

確かに

レクサス行くと9～10月頃は、結構客いたが
納車大詰めの11～12月に打ち合わせでレクサスいっても
ほとんど客いなかった。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:32:29 ID:/tSt+I9z0

ところで藻マイら支払いはどうしてる？
一括？ローン？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:37:08 ID:IvnuuseP0

キャピタルゲイン＞金利だからねー。考えちゃうよねー

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:41:42 ID:kDzfdJEi0

売れないでつぶれたら乗ってるの恥ずかしいけどな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:53:43 ID:Uvz4t9LCO

アンチからもオーナーからも
撤退することを望まれるブランド

それがレクサス爆笑

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:19:38 ID:9sWfFIaw0

何かおかしくて「爆笑」？
おもしろくもないのに自分で言って自分で笑ってるヤツに見えるが・・
気持ち悪い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:56:56 ID:65feoLIQ0

可哀想な人なんだからそっとしといてやりなさい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:24:49 ID:2EP9tskU0

>>155
全額経費でおちるから、法人契約でリース

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:31:33 ID:b7FsKrBe0

>>155
かなり無理して一括。
そのへんが見栄っ張りの俺。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:58:16 ID:PP/cNDQoO

目立たない高級車っていいよ
今ポルシェだけど、30代になったらレクサス買う

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:02:37 ID:YyOK7vDu0

実際、IS BM3それぞれのオーナーは煽り書き込みなんかしないような・・・

E46 325iMspからIS350L乗り換えだが、結構キャラ違うと思う
こっちはこっちで良いと思って買ったよ。３だって数年であきる
３年後また何を選ぶかはかわからんが・・・ISだってあきるだろうし
でも国産で比較出来るものがあったのが嬉しかったなー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:49:25 ID:FuNiZSHHO

とにかくこの3.5Lのエンジンが素晴らしい。
2.5L選ぶなら、ほかにもライバルはイッパイいる。
350こそISの真骨頂だと思う。

・・・ということでageるさん♪

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:01:00 ID:Mb9VzFAI0

3.5りっとるのどういうところが素晴らしいの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:56:36 ID:d1kge4C90

3.5㍑が素晴らしいなら倉ウンで良いわけだしね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:06:33 ID:FuNiZSHHO

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:04:42 ID:a2QhVMDk0

>>163
ポルからレクサスはアリエンな、脳内か変態と見た。
お前、与太車乗りだろ、ﾜﾛｽ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:21:31 ID:a2QhVMDk0

>>165
加速が凄いとか言いそうだな。
何か、ギヤレシオ軽自動車なみに下げて0-100km/hを良くしようと
頑張ったみたいだけど、ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:19:06 ID:gqGH0Tua0

>>167
それは人それぞれ。
決めつけるお前がバカ。
>>170
また出たか。試乗さえできないガキが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:58:01 ID:a2QhVMDk0

>>171
ギヤレシオ
ラパンSS→14.2
IS350 →14.4
レジェンド→11.79

レジェンドもIS350位に超ローギヤドにすれば、加速が良くなったのに・・・
本田さんは、大人だね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:14:23 ID:8DIg6338O

>>172
お子ちゃまネタはそこまでにしたほうが…
煽るにも、ギアレシオは無いだろうよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:42:03 ID:a2QhVMDk0

>>173
普通、パワーの無いモデルとか、重いモデルとかをローギヤ度仕様に
して、トルクを稼ぐんだけど・・・
ISシリーズは、逆なんだよね、ｗ
もしかして、IS350はギャミックパワーなのかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:30:22 ID:YyOK7vDu0

>>165
正直2.5Lまでなら323or325あたりにしたと思う
250が悪いとはいうわけではないが・・・

ギアレシオなんかは知らないしどうでもいい
「ギャミック」って言葉は知らないから
たぶんおれは車音痴なんだろう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:09:16 ID:m0NolbX00

250Sだけど、ちょうど1000キロ走って随分乗り心地がよくなってきた。エンジンも5000キロくらいで
あたりが出てくるのかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:11:01 ID:dwtayB580

>>174
なるほど・・　どうりで（ｒｙ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:10:56 ID:vdvOxJVR0

>>172
>>172
>>172

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:48:54 ID:fpMeHhWp0

>>143
俺同じことを過去に聞いたらgigっていうDQNに馬鹿にされたよｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:19:14 ID:SBIGKIjw0

３５０エンジン、早速トヨタブランドに投入。
レクサスのアイデンティティって、何？

181 ：れくさす：2005/12/16(金) 22:55:38 ID:VLkSrY810

見える所の共通部品や使用はマイチェンで直します。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:13:23 ID:Zy6KV/J90

納車されて半月でスピード違反で捕まりましたorz
２５キロオーバーで３点減点反則金１８０００円

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:16:19 ID:AY6oIEYX0

JNCAPで、レクサスISをぶつけるそうだ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:38:27 ID:dFgxJW5f0

Top Gearのロードテストに登場
http://www.topgear.com/drives/C4/A9/roadtests/01/01.html

最後の結論部分だけコピペ　ちょっと長いけどこのイギリス的な回りくどい皮肉な表現が面白いｗ
米だと結論はスパッと買いかどうか、優劣を単純明確に述べるところだけど。

The less hardy marketeers have already sloped off down the pub to get slowly drunk
and sing secret corporate karaoke songs about the good old days when Lexii were merely
confidence-boosted Toyotas and BMW could sell you a bent piece of angle iron and we'd
all pay extra for the rust.

You can imagine it, because it's very hard not to be impressed with this new IS250. And
very hard to imagine that when the early-adopter atmosphere of the noughties gets a
handle on the whole anti-hero image thing, BMW is going to have to try much harder
to sell you a car. And the chaps at Lexus are going to be very happy indeed.

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:45:32 ID:dFgxJW5f0

一つ前のパラグラフも含めた方が良かったかも。

You can imagine the BMW engineers getting hold of this new IS250 somewhere in
a darkened warehouse and torturing its secrets out of it with military-grade intrusion
software and miniature toffee hammers, while swearing softly in Bavarian and trying
to think of an excuse.

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:03:34 ID:mv1XmXIq0

>>184
イギリス人ってこんな言い方するんだ。
もっともアメリカもボストンあたり行くとこういう傾向があるけどな。
おれは英語力がないからいつも煙に巻かれる。

でも>>185はいいね。笑っちゃう。

187 ：gig：2005/12/17(土) 12:33:26 ID:YfwZS/RS0

馬鹿にしてはいないと思うぞ。
頭が悪い人はかわいそうだねとは言ったかもしれんが。

ID:a2QhVMDk0←まあこういう馬鹿以前のかわいらしくさえある厨房もいるわけだが。
ちなみにそこに書いてある一速どうしでラパンは実際は2割ほどIS350よりもローギアードですが何か？
何でかは君にはわからないだろうけど。
一速どうしを比べるとレジェンドは確かにやたらハイギアードに見えるけど、
レジェンドの５速とISの６速を比べると10％弱程度の差になる。
まあそもそも段数が違うものを単純に比較することにあまり意味はないんだけどね。
何でかは君にはわからないだろうけど。

こんなとこ見てないで高校受験の準備してろよ悪いこと言わないから。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:11:12 ID:5GTAnLzj0

>>187
お馬鹿さんは、ちみだ。

ローギヤード／ハイギヤード
本来はデフによる最終減速比の大小のことをいうが、
トランスミッションの減速比でも同じように用いられる。
通常はその両方を掛け合わせた総減速比の大小で判断するのが一般的。
ローギヤードはギヤ比を大きくしたトルク重視の車で、
ワインディングがメインのクロカン車などはこの傾向にある。
逆にハイギヤードとは、ギヤ比が小さくスピードを重視した設定の車である。

ラパンSS
最終減速比4.897 : 1速 2.914 : 4.897*2.914=14.269
IS350
最終減速比4.083 : 1速 3.520 : 4.083*3.520=14.372

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:08:16 ID:PJSLUWIo0

愛知県内のレクサス店、相次ぎクリスマスパーティー開催

　トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」を扱う愛知県内のレクサス店が
月内に相次いでクリスマスパーティーを開催する。いずれもレクサス車
オーナーのみが参加できる。国内新車市場の縮小傾向が続くなか、
富裕層顧客の心をつかむためのイベントだ。

　名古屋トヨペット（名古屋市、小栗七生社長）は「レクサス高岳」など
系列４店舗合同で、15日に徳川園（同市東区）の「ガーデンレストラン
徳川園」を借り切って立食パーティーを開く。招待客は約500人。プロの
カメラマンによる家族写真の撮影なども準備し、「思い出に残るパーティー」
（同社）にしたいという。小栗一朗専務は「レクサスらしい雰囲気を楽しんで
もらうとともにオーナー同士の交流も深めてほしい」という。

　ネッツトヨタ東名古屋（名古屋市、山口春三社長）が運営する「レクサス
星が丘」が21日に店舗内で開くのは「ラテン・ジャズの宴（うたげ）」。
生バンドによるジャズ演奏をはじめ、プロのダンサーがサルサの踊りを
披露する予定だ。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051214c3d1401314.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:47:13 ID:fMXsNwBm0

老舗の愛知トヨタ系列のレクサス店ではやらないのかな？

191 ：gig：2005/12/17(土) 16:47:24 ID:YfwZS/RS0

>>188
最終減速比？
あーあー。
掛け合わせた総減速比？
ほーほー。

ちなみに一速3,000r.p.m.時の両者の速度は、
ラパンが約21km/hでIS350が約26km/h、その差約2割ですね。
まあ理論値だけど。
なんでこーなるのか足りないオツムでよーく考えてみてね。
何でかは君にはわからないかもしれないけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:33:59 ID:xrg8+0LOO

なんかかわいそうな奴がいるな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:39:41 ID:5GTAnLzj0

>>191
ギヤレシオの事を書いてんだが、回転トルクの事だよ。
スピード同じにしたきゃ同じ径のタイヤ付けないとね、
それと、同じエンジン回転にしないと駄目だわな。
何で軽自動車ってギヤレシオ下げるか位は、お馬鹿な君にも判るだろ、ｗ
与太っゆじゃ理解できないかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:55:48 ID:B09cScQz0

>>193
よくわかんないけどしつこくて見苦しいからギアレシオのスレでも立ててそっち行ってくれないかな？
与太っゆってなに？

ユーザー諸氏のインプレのほうが聞きたいです
>>184
面白い。訳すと、たまに見る日本語なのに理解しにくい訳の外国人のコラムみたいになりそう
やっぱ３erとはどこでも対決させられてんのね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:05:48 ID:1nAadvs00

レクサスＧＳって、ぶっさいく車代表のマークⅡブリットに似てるね。
街で対向車の陰に隠れてチラッとだけ見えてすれ違う時に見まちがう。
変な貧乏くさいぶさいくなのが来たと思って、ああブリットか、それじゃ
しゃーないなと思いきや、近づくとＧＳなんだよ。
あんまり笑わせないでくれ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:14:02 ID:5GTAnLzj0

>>194
トヨタ厨房→与太厨→与太っゆ
ISのボロ隠しがバレルとまずいな、ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:26:22 ID:Is2DjEON0

>>195

マークⅡブリットはたしかにださい。
ワゴンでは、グラシアワゴンがかっこ良かったが、後継車種がないなあ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:39:08 ID:8oHoAYCv0

>>195
お前の所有車は何？
嘘言うと自分の車を否定する事になるよｗｗｗｗｗｗｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:55:12 ID:YBbs8hyY0

>>190
そうそう、愛知トヨタね。でも行かない。
おれもココで買った。新車ご注文書のあて先が、愛知トヨタ自動車（株）となっていた。
トヨタカローラ名古屋（レクサス東海）はどうかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:44:06 ID:4SjPs4Vz0

ある雑誌でIS460(500？)はポルシェと共同開発するようなことが書いてあった
　マジで凹む

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:03:03 ID:sBG7FWiIO

〉〉200
マジですか？ガセだったらいいんですがねえ
これからって時に外国のメーカーなんかと共同でつくったんじゃ、
ブランドもクソもないじゃないの？ISのファンだったのに、ショックだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:12:38 ID:jeXqoxJi0

>>189
レクサスクリスマスパーティーの会場となる
「ガーデンレストラン徳川園」
http://www.zetton.co.jp/grt/
うーん、行ってみたい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:18:14 ID:rDge08+20

セルシオ＝大きなカローラ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:09:13 ID:vCsFtPUs0

>>203

ってことは
便ツS-class＝セルシオ＝大きなカロ-ラってことですね！？
実際に
便ツC-class＝カロ-ラですから、あたってますね！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:13:16 ID:J3J/Le180

>>199
レクサス東海はマリオットで立食パーティですよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:25:01 ID:iIOkGKXq0

愛知トヨタは何するのかな？
昭和、名古屋西、挙母、春日井、刈谷、佐鳴台

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:30:47 ID:U0Zd4A4Y0

>>205
ウヒョー！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:34:06 ID:Xag4+u+G0

ちょっとギアレシオについて質問。
加速重視でローギヤードにしたとして、最高速も２５０km以上を実現している。
問題あるのかな？
乗っててまったく問題ないが・・・
当方まったく素人。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:42:57 ID:Q7JpdkYZ0

>>208
高速域でワイドレシオに成る為に効率の良い加速（気持ちの良い加速）が得られない。
高速になるほど、加速がトロク成る。
普通、ハイパワー車は低速トルクが十分なので、極端にローギヤー度にしなくても
鋭い加速がえられます。IS350は？ですが・・・
AMGなどは、２速発進でも体がシートに張り付きますよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:54:44 ID:gwJb2lJq0

オーナーの方に質問
bluetooth携帯、docomoだったら何がいい？
使い勝手教えてちょ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:04:56 ID:vvrImZ+I0

>>200
ポルシェはシークレットで、他社の車の開発を請け負ったりすることも
あるそうです。
先代レガシイの足回り評価試験とかは有名ですね。
ベンツもそうだと聞きました。
噂ではその他、Ｙ３４のデザインとか、ランティスのＶ６エンジンとか
特別、珍しいことではないようです。
むしろ、ポルシェの手が入るのが本当なら、歓迎すべきでは。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:11:36 ID:S6cc5Id+0

P902iしかないと思うのだが・・・。今時、M1000という選択はないと思われる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:14:20 ID:IZic82Zp0

IS250とIS350では、IS２５０の方が圧倒的に台数が売れてるらしいよ。
理由は性能どうこでなく、お値段の関係で安い方だからだそう・・・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:48:55 ID:urq4LkIF0

年収３００万円時代ですから・・・。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:36:04 ID:4ysUmgSD0

マークＸだと８割くらいで２５００らしいが，ＩＳも同様なのだろうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:52:20 ID:GNqxM6jD0

ISという車はあの

マークX偽装事件で有名になったレクサスのことですか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:00:21 ID:gQXYXG800

IS250欲しいんですが中古車はいつでますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:58:04 ID:Q7JpdkYZ0

IS250を買う香具師ってブランドに憧れて買っているんだろう？
だって、あのスタイルに400万円出すんだもんね、凄いの一言だ！
まるで新興宗教にはまった可の様に見えるよ。
BMWの３シリーズ買う香具師と同じなんだろうね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:03:15 ID:2k7iAKsG0

中古買ってDQN仕様にされたら困るな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:12:54 ID:A0Lq7WHU0

>>218
レクサスもこう言われるようになったか
ブランド性は確実に向上しているようだね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:00:17 ID:U0Zd4A4Y0

>>209
AMGとISのノーマルを比べてるよ
価格差どれくらい？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:29:46 ID:sWcIJdh50

車は賢く買う(^^)
と言うわけでＩＳ３５０Ｓの中古を来年春に４５０万で待っております。
２５０を新車でと思いましたが、２５０はやはり２５０．．．。
新Ｖ６の３５０がレクサスとしての真の価値なのかなと思います。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:32:54 ID:2ihan6Ag0

>>962
>装備の差はあるけど、ボディ構造は国産なんぞ足元にも及ばないほど頑丈で、
>足はカーブでもしっかり粘るので、いい車だと思いますよ。
>
そそ、乗ったらビックリするくらい良かった。
ゴルフV買う気なんてまったく無かったのに…

224 ：223：2005/12/18(日) 21:33:39 ID:2ihan6Ag0

誤爆しますた
逝ってきます…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:57:45 ID:MKdPAscZ0

>>223

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:02:18 ID:ee+akhr10

ハイブリッドが出れば速攻買うのだが・・・
GSはどうも大きすぎて好きになれない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:23:52 ID:xSYw37yV0

>>209
ありがとう。
まだリミットまでは加速していないけど、
低回転（3000rpm程度）で150km位までは余裕の加速しますが、
それでもローギヤードなの？
比較対象としては３３０、トヨタの直６/3000cc、VQ35です。
VQ35はさすがによい加速感でしたが、今回の３５０は更に上です。
１速がローギヤードであることで何か問題になっているのでしょうか？
自分が分からないだけ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:43:12 ID:Q7JpdkYZ0

>>227
今のギヤで違和感が無ければ、問題ないですよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:04:32 ID:VHP6qnUF0

G-linkは使えるね！

以前、個人で作ったスキウタ集めたCD。
こいつは、iTuneで、1.5年ぐらい前に曲名登録したんだが
これが、ISでHDD録音終了後、曲情報で、ちゃんと曲名が取得できる。

デ-タベ-スがiTuneのものと同じなんだろう。
便利だ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:08:17 ID:aqt9vERS0

ん？MP3をHDDに入れれるの？

くやしく！くやしく！！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:17:16 ID:gwJb2lJq0

俺も友達から借りたピンクレディーのベストをCDRにしてそのまま再生したら曲名もOKだったよ。
便利だね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:17:53 ID:VHP6qnUF0

>>230

MP3で、焼いたCD-R（CD-RWもOKだった）は再生も曲名もでたが
HDDに落とせないよ。

通常のMusic CDにした状態で、約4倍速で、録音できる。

つまり、HDDに落とすのであれば、
１）正規品のCD（購入品、レンタル品）
２）自分で焼いたMusic CD

もしiTuneで、MP3化したものなら
iTuneで、スキウタのオリジナルなプレイリストを作って
それをMusic CDに焼いた物を、もってこなくてはだめなんです。

233 ：232：続き：2005/12/18(日) 23:22:55 ID:VHP6qnUF0

X:MP3で、焼いたCD-R（CD-RWもOKだった）は再生も曲名もでたが
O:MP3で、焼いたCD-R（CD-RWもOKだった）は再生も曲名もできたが

iTuneで、スキウタのオリジナルなプレイリストを作って
それをMusic CDに焼いた物を、もってこなくてはだめなんです。
このときに
そのオリジナルのスキウタMusic CDの曲名を
iTuneで、曲名送信で、デ-タベ-ス登録しておくと
G-link使って、HDDで、表示されるんです！

便利、便利です！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:49:09 ID:iIOkGKXq0

これって、HDDに録音するとき、CD-TEXTを読み取っている。
ということかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:07:56 ID:AF6IT5D90

ＡＵＸ端子にネットワークウォークマンをステレオミニプラグで接続してみたんだけど、
全然音が出ない。なんでだろ。駄目なの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:43:36 ID:4TNyN1hT0

車の中ではもっぱらV６（ヴィシックスBYジャニーズ）のmade in japanをノリノリで聞いている。
今では懐かしい名曲だけど、このレクサスにピッタリくる。

いや、冗談とかアンチな思いで言ってるではなく本気でそう思えてならない。
ぜひ機会があれば、IS乗りの皆さんも流して走ってみてください。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:38:25 ID:cRDLrCf80

ＭＤからはＨＤＤに落とせないのですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 07:18:28 ID:dBbaC52s0

Gracenote対応なんじゃないのかい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:08:40 ID:OGpBRFGb0

>>237
著作権保護の関係で、CDからのみ対応となっています　＼(__ ) ﾊﾝｾｨ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:33:36 ID:1hpEN/Ai0

>>237
i-podはOKだったよ。ステアリングのスイッチと連動しないけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:26:51 ID:oPV5KeXqO

アルテ後継ＨＶにはみなさん興味無しですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:01:53 ID:7V4DByoH0

IpodをAUXに繋いでみたら音が出なかったりｷｰﾝというﾉｲｽﾞが出るんだが、
誰か対策方法知らない？お勧めのｹｰﾌﾞﾙとか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:14:52 ID:1hpEN/Ai0

I-pod純正にしたよ。1500円くらいかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:50:27 ID:2fJ0UIJL0

全く・・・スノー履かせた意味ないくらいの大雪が降りやがって、
こんにゃろう！！と言う事で、当分IS３５０冬眠期間に入ります。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:46:55 ID:bAWC1Uxm0

>>239-240
サンクス！
ほとんどＭＤで補完してるので残念です、i-podも持ってないし・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:53:43 ID:D6dIiPxN0

>>240

i-PodがOKとは、どのような接続？
AUXに接続なの？
i-Podは、nano,shuffleとか、OKだった機種はなんですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:14:52 ID:AF6IT5D90

>>240
i-podが桶でネットワークウォークマンは駄目なのか？なんでだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:30:44 ID:NXM8Euyt0

ネットワークウォークマンってソニーのだっけ？
形式がmp3じゃないからじゃない？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:34:52 ID:amxIh5cj0

赤と白のピンジャックでつなぐのに再生不可なんてありえないと思うんだが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:55:08 ID:t+MhHs2/0

>>248
そうなのか。orz
でもステレオミニプラグでイヤホンやスピーカーつなげば音が出るんだから、
「AUX」端子なんだったらそのまま音を出してくれても良さそなもんだが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:16:47 ID:G7BKKcwB0

オーナーの皆さんに質問です
この車のATってホールドモード有ります？
試乗した時、マニュアルモードに入れてもブレーキ踏んだらシフトダウンしちゃったので・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:29:08 ID:6ZKa/DlC0

無い

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:14:27 ID:AcJQkFNk0

説明書が、ぶ厚すぎ(〃´o｀)=３
読むの疲れちゃいます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:28:23 ID:bJBL2OUe0

ISたまにみるけど、いつもおばさんが乗ってる・・・
俺に乗らせてくれよ！そのIS
えっ！？おばさんに乗ったら乗らせてくれる！？
ま、迷う・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:31:50 ID:6JVcwfj20

今、納車は何ヶ月待ちだよ？
１ヶ月以内・・・・ぢぁ無理だよね('A`)

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:17:59 ID:P547ZCWA0

ISって、車だろ？
まるで電気製品みたいだな、

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:55:12 ID:wA5nj7VE0

スノータイヤが、ぜんぜんきかないです。
しょぼい20万円のスノータイヤだからですか？
レクサスで言われるままに装着したのに、滑りまくって、全然きいてくれへんのです。

なぜですか？どうしてですか？理由を教えてください。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:02:47 ID:eVHs/0+20

それから、担当って洋服屋と一緒で一度付いたら、
これから先もずっと担当になってしまうんですか？
たまたま最初に手があいていて付いた人ってだけで、オーナーの意思に関係なく勝手に固定されてしまうのですか？
好きな担当を自由に後から選べないんですか？
女性の担当の性格が嫌いで。（女性と言う時点で外して欲しい存在なのですが）
多少好みの問題とも言えるかもしれませんが、生理的に気に入らないので担当替えて欲しいのですが。
DMや連絡も全てがその女性の人かた来てしまうのですが、
担当を変更してもらうのには、その人が部署を変わる時しかありえないのでしょうか？
洋服屋も同じだけど、担当で随分と商品に対する気分も変わりますよね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:10:34 ID:XadZlYaz0

ところでレクサスの自分の担当者と言うのは、洋服屋と一緒で一度付いたら、
これから先もずっと同じ担当になってしまうんですか？
たまたま最初に付いた人と言うだけで、オーナーの意思に関係なく勝手に固定されてしまうものなのでしょうか？
好きな担当を自由に後から選べないのでしょうか？
現在担当してくださってる女性の担当の性格が嫌いで。（女性と言う時点で色々な意味で外して欲しい存在なのですが）
多少は人の好みの問題と言える部分もあるのかもしれませんが、
生理的に性格が合わないので、自分の今の担当替えて欲しいと考えているのですが。
現在は、DMや連絡も全てがその女性の担当から届いてしまうのですが、
担当を変更してもらう訳にはいかないのでしょうか？
担当変更は、その担当の人が店舗を離れる時にしかありえないのでしょうか？
洋服屋も同じだけど、自分の担当ひとつで随分と商品に対する気分も変わりますよね。
気に入らない事があると、本当に顔も見たくなくなる性格なので。
どうしていいのか、悩んでいます。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:23:57 ID:FfYmZPou0

担当もへんな客もつと、大変だな！

ちなみに俺の担当は、すっごくいい！！！！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:24:57 ID:x6qGq1fdO

>>259
担当営業さんを自分で選べるというのは良いアイディアだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:18:44 ID:IP8NRPHp0

ヨーロッパ版ＩＳのＣＭｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
ウォッチ・ザ・コマーシャル・オンラインをクリック
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/is_new/index.asp

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:20:19 ID:QFYqHrk80

アンケートに書いたよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:33:21 ID:0gUfehur0

>>262
幻想的だね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:38:19 ID:0JPCKRVS0

>>259
散々、ｶﾞｲｼｭﾂ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:14:19 ID:MTpgD+L70

ＩＳがＶ８気筒５リッターＤＯＨＣターボハイブリッドＡＷＤ　ＩＳ７００ｈｔＡＷＤ
ＧＳがＶ１０気筒６リッターＤＯＨＣターボハイブリッドＡＷＤ　ＧＳ８００ｈｔＡＷＤ
ＬＳがＶ１２気筒７リッターＤＯＨＣターボハイブリッドＡＷＤ　ＬＳ９００ｈｔＡＷＤ
ＬＸがＶ１２気筒７，５リッターＤＯＨＣターボハイブリッドＡＷＤディーゼル　ＬＸ８５０ｈｔＡＷＤ
ぐらいしないと。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:06:42 ID:7QhbElF30

>>266
妄想乙！！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:13:24 ID:1JjsAS0w0

>>260
が結構イイこと言った。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:44:09 ID:p/f7Ss3e0

>>262のサイト見て気がついたけど
欧州車はサイドブレーキが足で踏むのではないね
こっちのほうがいいなぁ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:51:36 ID:c6RXwP5u0

そもそもMTっぽくね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:57:23 ID:pgr13RgG0

欧州は3.5Lが無いんだな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:15:10 ID:a4UrRgrd0

ISもGSも海外のCMをそのまま使えばいいのに。
日本市場におもねって「微笑むプレミアム」なんてやるから墓穴を掘るんであって。
初代LSからのスローガンである”The Pursuit of Perfection.” LEXUSはこれで十分。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:33:12 ID:ydLOMmr50

自らプレミアムを名乗るところからして間違ってる。
その車がプレミアムであるかどうかは消費者が判断すること。
ブランド戦略が根底からおかしい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:22:28 ID:RC7Jlplh0

>>259
レクサスに限らず、普通のデーラーでも担当なんて「替えてくれ」
の一言で済む話。

チラシの裏みたいなことを、訥々と書くなよお前。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:50:43 ID:bzgjD0pD0

>>257
いつ交換した？ラジアルもそうだが、スタッドレスの場合は少なくとも２、３週間は皮むき
しないと性能は発揮しないよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:58:07 ID:bzgjD0pD0

それとアイスバーンはスタッドレスでも効かんかんね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:27:45 ID:PGj8+yaJ0

スタッドレスはミシュランだったよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:55:00 ID:QOtp+IKS0

昔、ＭＺ－０１の表面リブレット加工が
新品から１シーズン消えなかった記憶がある。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:13:14 ID:LV3R+6CM0

レーダーってどうしてますか？
Fガラスに吸盤タイプがいつのまにか無くなってるんだけど
禁止になったのだろうか・・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:16:45 ID:68l2Rinm0

トラックの装飾板事件でＮＧ（自主規制？）になったらしい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:51:38 ID:XJDZqRX80

>>275 こんなに降り積もるって思ってなかったから、降り積もってから装したんよ。
そして即日雪の中を走行したら、めちゃくちゃ滑るし変な汗たらたら出るわで最悪。
皮むき期間なんて言う几帳面な事は、一切なしな状態のままでの話やけどね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:53:42 ID:68l2Rinm0

うちのrevo1は皮むきなしで十分効いたけどなぁ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:59:05 ID:uxE4NnaY0

レクサスがTMCの最高頭脳を集めたかといえなくて
国内営業部でいえば、
コアはビスタ＆DUOの人員ながら
各チャネルの余剰人員
（ほんとに優秀な人は出さない）
日進の営人開に幽閉された鬱病や
ロード経験のない営業開発とかイロイロあります。
あとレと他部署との人員交流やヘルプなどもなく、
慢性的に人手不足で、
コア施策立案もTeamdXD（dentsu&Delphys)に
丸投げ状態です。

で販売店も、CI違反や値引、独自施策チラシを打つようになった。
＜問題販売店＞
レクサス小石川、レクサス星が丘、レクサス千里、レクサス新大阪

目標8000台が、実登録2822台（11月末）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:02:34 ID:0ldRM4dc0

リミッターカットって出てない？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:05:40 ID:mcyqorcu0

>>259
その店のマネージャーにセールスを変えて欲しいと伝えれば、変えてくれるよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:48:57 ID:JNrckG310

>>284 レクサスって、なかなか面倒な仕組みになっていて、リミカすんのにも弄りにくい車なはずだよ。
リミカして走るなら場所を選ぶべきだよね。
普通のテンションで走ってる一般公道でリミカして暴走してたら、
ただのアホ丸出し迷惑の固まりでしかないもんね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:52:31 ID:WbcQ1cjx0

　１８０ｋｍ／ｈまでの世界でガンバってください♪

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:35:36 ID:NVxlL1Ne0

>で販売店も、CI違反や値引、独自施策チラシを打つようになった。
>＜問題販売店＞
>レクサス小石川、レクサス星が丘、レクサス千里、レクサス新大阪

CI違反って何？
値引きが問題行為なのか？ｗ　ユーザーには嬉しい問題だろｗｗ

レクサス星ヶ丘？？　名古屋市名東区の事だよな（・∀・）ｲｲ!!

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:14:28 ID:iYHxwZuX0

トヨタ＆レクサスお見舞い金支給開始（保険料無料タダ！）

車両盗難お見舞い金
　未発見 20万円　発見２万円

車上荒らしお見舞い金
　２万円

ヘルプネットお見舞い金
　５万円

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_1208.html　

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:18:15 ID:sn0JilwL0

>>283
レクサス国内営業部に異動したいと手を挙げる香具師は多いと思うよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:31:11 ID:GVyDiwxS0

マークレビンソンのＤＶＤ／ＣＤチェンジャー、ＰＣやレコーダー焼いたＤＶＤ－Ｒを、
それも走行中に見れんの？走らせてるときに見れなきゃ無用だと思うんだけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:21:29 ID:LCg3mCMw0

今日走ってる斜め後姿を見たが、始めアルファロメオか？
と思ったが良く見たらＩＳだった。
色は薄いブルーのメタリックだった。
紛れもなくプライドを感じさせる高級車デザインだった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:22:18 ID:Q2wKhlrQ0

>>291
無理。
渋滞の超低速でなら可能

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:46:27 ID:NuDWaZ9T0

>>292
俺も実はリアが一番カッコいい眺めだと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:03:13 ID:V2KD8Q/k0

全然話し変わりますが、ISの筑波2000のラップタイムっていくつぐらい
か分かる方います？
BM330iMスポ(2000年式)海苔ですが、程ほどにサーキット楽しめるなら
検討しようかと。
デザインは近年のトヨタの中で最もかっこいいと思います。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:28:57 ID:+2LOK6v/0

>>292
ライトブルーかっこいい。一番売れていないようだがw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:42:06 ID:54TuWehz0

>>296
ホント、ライトブルーいい色。
気に入ってるんだけど、売るとき査定が低そうだなぁ。
ホワイトパール、ブルーイッシュパール、ライトブルー、
どれにするか悩むねぇ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:04:33 ID:+2LOK6v/0

>>297
ライトブルーの査定が低いって、それはあり得んと思うｗ

また、レクサスでは加点色・減点色っていう概念できるのかな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:38:12 ID:yYc9bmDM0

人気色で査定額が違ってくるのは当然でしょう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:33:17 ID:72tmWVsI0

サーキットのホームストレートでも１８０ｋｍ／ｈまでか・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:00:33 ID:fweuiZmc0

マニュアルあつくて、真剣によんでなかったが、
音声操作システムってすごいな！

テレビ！NHK！っていうと映るし

エアコン！　おんどあげる！っていうとエアコンかかるし

音声認識精度もたかい。

まあ、根本的にHDDナビのことだから
ISの走行性能のことではないが、面白い機能だ！

オ-ナ-の方、ためしてみてごらんよ！らくだよ！！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:27:23 ID:ZXGRMqVS0

>>293
ありがとう。納車したら電装屋にいじってもらって、どうにか見れるようにします。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:39:07 ID:eVlrf40P0

不具合情報がここに出ないと言うことは大丈夫と言うことでFA？

それともリアルIS乗りはちゃねら少ないのかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:16:47 ID:m4zBknRL0

IS用のTVきっとはふつうに売ってるんだが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:08:33 ID:A3DTp1ky0

>>299
だからレクサスでは、それはあり得ないのですよ。

それにもともとライトブルーは減点カラーではない。
レッドとか(まれにベージュ)くらいだよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:17:27 ID:yYc9bmDM0

>>305
仮にレクサスで下取りの時はどのカラーも変わらないとしても、
買い取り店では確実に査定額は変わるだろ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:18:02 ID:I7esva8Y0

>>301
>>オ-ナ-の方、ためしてみてごらんよ！らくだよ！！
↑の最後が、くだらんよ！！と読んでしまった自分は、疲れてるんだろか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:23:42 ID:ZNi+xWqx0

ヤンキースの松井もレクサスだったね。
SUVだったので、RX(ハリアー)かな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:20:41 ID:2GZz8s0y0

いい色ってみんな言っても誰も自分では乗りたいと思わないんだろ？
ＳＣのブラウンみたいなものだな。あれも実にいい色だ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:28:31 ID:8fHkwxmD0

買う前から下取りのこと考えてるのか？
自分の好きな色乗ればいいじゃん
悲しい奴らだな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:31:10 ID:FhZ25mmi0

LXだと思われ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:10:13 ID:GqFlIZYT0

＞＞３０８
シグ茄子でテレビに出てた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:21:45 ID:Ex/kZK1K0

>>310
馬鹿か。
これクラスの車買うやつはほとんどが下取りのこと考えるだろ。
俺も3年後は乗り換えるだろうし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:32:40 ID:ZeMhzX3CP

馬鹿か。
これクラスの車買うやつはほとんどが下取価格の事考えないだろ。
俺も3年後は乗り換えるだろうが、邪魔になるから引き上げてくれればそれでいい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:37:50 ID:Ex/kZK1K0

そりゃおまえだけだろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:43:14 ID:8fHkwxmD0

>>313
貧乏人丸出しだな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:46:39 ID:Ex/kZK1K0

このクラスの車買うやつは貧乏人ってこった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:50:18 ID:SBLBi/SxO

これ買ったけど何か？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:16:44 ID:cNzTUYZ40

年収700万円ですが、貧乏ですかそうですか

まあ上には上がいるからね(´･ω･‘)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:46:08 ID:h1zYs/9c0

>>317
そういうおまえは、国産の軽にのってるんだろう。

まあ、ひがむなよ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:56:20 ID:Ex/kZK1K0

>>320
貧乏だから嫁さんのお買い物カーとしてIS買ったよ。
いい車だし、安全性も高いし、賢い買い物したと思ってる。

314がこのクラス買うやつは下取り価格のこと考えないとか言っているが、
何百億とか金が余ってるなら分かるが普通は交渉等するのは当然だろ。
賢くないよね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:55:59 ID:ylz3VVJr0

本当の金持ちほど、ケチなものは無い。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:25:29 ID:h1zYs/9c0

>>321

かわいそうに。
じゃあ、おまえは、ちゃりんこってこったなあ。

まあ、がんばれや！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:38:58 ID:BZgjA4kL0

どうしてれくさすおーなーはつられるのがすきなの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:42:33 ID:8rbvkX9d0

>>324
それはね、トヨタ車を購入する層の宿命だよ。くるまを知らない人たちだからね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:20:47 ID:h1zYs/9c0

>>324
それはね、ここが2ちゃんねるだからだよ！

マジレスばっかじゃあ、つまんないしょ！？

頭の固い人も多いから、時々、ほぐさないとね！

>>325
そいういこと書く香具師にかぎって、くるまを知らないおばかさんでつから。

と、つられてみたるね！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:44:24 ID:Ex/kZK1K0

>>320
軽もいい車はあるよ
おまえはレクサスには乗るな
品が無いし似合わんよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:06:44 ID:h1zYs/9c0

>>327

悪い悪い！
俺、リッチで、もうIS350S買って乗ってるよ！
2週間前にレクサスで、引き渡しをしてもらい、快適なドライビング中！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:11:44 ID:Ex/kZK1K0

日本語ちゃんと話せるようになってから車のってね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:13:27 ID:Ex/kZK1K0

あ、英語もか。
誤）ドライビング中
正）ドライブ中
中学はちゃんと通えよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:20:33 ID:h1zYs/9c0

ID:Ex/kZK1K0

おまえ、そうとう熱くなってるが
大丈夫か？

もう、おまえはスル－するわ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:25:25 ID:Ex/kZK1K0

どうみても見苦しいのはおまえだよ
レクサスオーナとして恥ずかしいね
それともこんな程度のやつが多いのかな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:44:04 ID:3/LFQR/r0

IS350Sキターーーーーーです。
動力性能は満足ですが、デザイン優先と思われる車室内の作りは、めちゃ使いにくいです。
特に、パワーウインドウの操作部分。手首をひねらないと操作できない。
シフトレバーの後ろのドリンクホルダーは腕が当たるのでシフト操作がしずらい。
エアコン噴出し口にカップホルダーつけても、傾斜が激しいAピラーによって、ペットボトル置けない。
また、小物入れがなくかなり不便。
あと、トランクのドア、あんであんなに重いの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:53:02 ID:h1zYs/9c0

レクサスオーナーズサイトって、すごい！
My Car Pictureを変更するってあるでしょう。
あれで、最大50K JPEG画像がアップできるはずなのが
できない。

ちなみに
ID:Ex/kZK1K0
は奥さんにISを買ったらしいから、報告してくれよ！
Mac Userだが、Win Userはできるのか知りたい。

オ－ナ－ズデスクにTelすればいいのかもしれないが
他のオ－ナ－で、ためした人いる？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:55:56 ID:h1zYs/9c0

>>333

>パワーウインドウの操作部分

操作性より、暗いとこだと、ボタンが見えない。不便を感じる

>ペットボトル置けない。

置かなくていいじゃん。がまんがまん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:58:26 ID:Ex/kZK1K0

>>334
うちはWinXPだから試して報告するよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:05:33 ID:3/LFQR/r0

>>335　さん。
ヘルプネットのサービス開始操作ってやりました？
こっちは、デーラーの人がやってくれてたみたいですが、
G-LINKのスタートガイドは、「本人がやれ」と書いてあったので、
やったところ、突然おじさんの声で「事故ですか？急病（だったような）ですか？」
と聞かれてあわてました。とりあえず、名前やナンバー、車の位置などが合っているか
聞かれて「正常に動作」で終わりました。
これって、デーラーの納車室だとGPS受信出来ないのでこの操作できないのですよね。
みなさん、どうしてるのかな？
それと、納車当日の納車前に「うっかり通知」が届きました。
ドア開けたまま、掃除でもしていたのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:21:05 ID:h1zYs/9c0

>>337
オ－バ－コンソ－ルのレスキュ－ボタンのことですか？
納車の時、担当が助手席にのって
設定してくれました。
女性の声でしたが、
テストですということで、終わりました。

デーラーの納車室でもGPS受信出来ました。
シャッタ－あけていたんで、電波は届いたみたです。

納車後の実話ですが家内が、

友人のせたまま、
”ちょっと待っていて”って
車のエンジンとめて、買い物にいきました。
家内の友人がなにかのボタンにさわったとたん
ものすごい音の警報がなったそうです。

その時に、私の携帯に
”お車のアラ－ムがなりましたが・・・・”
とレクサスから電話がはいりびっくりしました。

その後、家内に聞いたら、乗っていた友人（女性）は
繁華街だったので、もう泣きたくなったといったとか・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:35:04 ID:h1zYs/9c0

>>337

あとやたら、レクサスから郵便きませんか？

お知らせとか、お礼とか、点検のこととか、ETC、レクサスカ－ド
週に2～3通きてるな。ここのとこ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:01:28 ID:3/LFQR/r0

>>338
レスキューボタンのことです。
手動点検をやったら、ちゃんとできました。
相手は人間ではなく、自動応答でした。
で、警報って、オートアラームですよね。
中に人がいる状態でドアロックすると、侵入センサが働く
みたいです。自分は侵入センサはオフにしています。
ドアやボンネットのこじ開けだけでいいかと。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:12:14 ID:ALr2UMxM0

>>340

そうです、オートアラームです！
ディ－ラ－引き渡しの時に
センサオフのボタンの操作を聞いていたんですが
家内は勘違いしたようで、大変だったようです。

オ－ナ－ズデスクにTelしました？
すごく丁寧です。
女性の時も、男性の時もありましたが、ただだし、詳しく教えてくれます。
ディ－ラ－担当も、どんどん遠慮なく使ってくださいっていってました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:30:18 ID:6A8QljtB0

>>341
オーナーズデスクはファーストコールだけです。
PHSをブルーツースで繋いでコールしましたが、
向こうはハンズフリーで電話していることがわかるようで、
試しに目的地を設定しましょうか　といわれたので

俺「近くに松屋ないですか？松屋！」
デスク「ご案内できません」

なんてことにはならず、
デスク「少々お待ちください」　そのご、音楽が流れる。
デスク「牛丼の松屋ですね。○○店があります。ココでよろしいですか？」
俺「はい」
ナビに目的地がセットされ、経路検索始まる。

なかなか便利だが、「牛丼の松屋ですね。」と聞かれたときは恥ずかしかった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:39:41 ID:hOah4DlX0

＞なかなか便利だが、「牛丼の松屋ですね。」と聞かれたときは恥ずかしかった。

ﾜﾛﾀ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:46:34 ID:AZTbyaL00

カタログだけではいまいちなのでISの画像が沢山あるサイトないですか？
購入に辺り参考にしたいです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:49:32 ID:HqYNaF7vO

>>339
1ヶ月すぎたら、レクサスから購入後のアンケート(満足度調査？)もくるよ。

>>341
メールでナビの目的値を送ってくれるので、便利ですよ。
遠出したときに、地元の料理屋さんとかの情報を複数送ってもらったけど、便利だった。
オーナーIDを聞かれるのでカードを忘れずにね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:22:29 ID:ALr2UMxM0

>>344

http://my.is/forums/showthread.php?t=261969

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:30:20 ID:U3yA/dIV0

ISのナビで風俗店行ったら、目的地の履歴に残っちゃうね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:35:32 ID:AZTbyaL00

>>346
ありが㌧！！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:41:39 ID:F4aen5kG0

>>347
駐車場付きの風俗店もそう無いような気が・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:35:54 ID:OQBMvOMaP

>>333

ﾄﾗﾝｸISはﾄﾗﾝｸにﾄﾞｱが付いてるのか便利そうだな。
漏れのGSのﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞは確かに重いが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:42:56 ID:OQBMvOMaP

>>342

必ず詳細な確認をするな>ﾃﾞｽｸ。

「「○○」にある「○○」の「○○」が見つかりましたがこちらでよろしいでしょうか？」

とか。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:45:07 ID:U3yA/dIV0

ナビのホテルリストにはラブホテルは入っていないね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:25:58 ID:OQBMvOMaP

>>352

入ってるよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:28:05 ID:mRdw3ZFY0

>>335
初代ウィンダムなんかだとパワーウィンドーのスイッチにＬＥＤが内蔵されて
常時点灯してたけどそういう仕掛けないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:28:08 ID:WlQNloN60

昔のトヨタ純正ナビには、風俗店も入っていたらしいが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:10:40 ID:1A2zC8P/0

>>355
レクサスオーナーズデスクに聞けばいいのだ。
「「吉原」にある「人妻ヘルス」の「エプロン」が見つかりましたがこちらでよろしいでしょうか？」
なんてね。

で、ナビで試したんだが、ラブホや風俗店　ちゃんと入っている。少なくとも、
ttp://www.daytona.to/index_pc.html
ttp://www.soaparabian.com/
は、電話番号入れると、出てきた。
ラブホもホテルの括りで入っている。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:00:32 ID:1/czvdf40

>>355-356

まあ、そういう使い方もあるけど、わざわざ
レクサスでいかなくても、いい飢餓ス。

358 ：gig：2005/12/26(月) 01:12:57 ID:qs3fXuOC0

>>354
ついてる。
ご丁寧にドライバーズシートだけやや大きめになった目印が光っておりますですよ。

今朝エンジンをかけると、
「メリークリスマス！　今日は12月25日日曜日です」
なんてなコールが。
軽くウザイと思った。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:08:16 ID:YwBZtuvV0

>>358
運転席だけかー。
変なところケチんなきゃいいのに。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:02:37 ID:mi+MJb7GP

>>359

「運転席窓のスイッチだけ表示が大きい」だけで全部のドアのスイッチに照明がついているんだが、>>359は日本語学校卒業していないのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:10:11 ID:RC0ZQJeH0

>>359
貧乏人はあっちに池

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:34:35 ID:UTpfR3gp0

ｶｰﾋﾞｭｰでﾊｹｰﾝｗ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

とりあえず今のところ誰も書き込んでない模様

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:01:27 ID:RGOkLROt0

そういえば、目的地の履歴はちゃんと消せるよぉ。
たしか、情報の設定からいけるはず。最初消せないと思って俺も焦っちゃったもん。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:45:23 ID:9pkpJrIg0

だれかシートベルトの警告音消す方法教えて！
オドメーターのスイッチがどーのこーのってやつ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:06:55 ID:mi+MJb7GP

ここで聞け
http://www.google.co.jp/

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:03:18 ID:41VkKmHc0

レクサスカードセレクションという小冊子が、モーメントという雑誌と一緒に送られてきたのだが、
見てびっくり！
例：名古屋マリオットアソシアホテル　デラックススイート　1拍
通常120000円を93000円

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:20:42 ID:/9IPfKgy0

>>366
きたきた冊子小包で。
momentはベトナム特集でてたが、意味なし。
レクサスカードセレクションは
グルメ、宿泊の高いとこばっか！
もともと高い価格設定であるから、まけてあっても、高杉！

レクサス買う香具師がこんなのばっか行くとは限らん！

安くて、うまくい店のはうが、なんぼいいか！

ってなことかくと、

アンチから、
所詮、レクサス買う奴は、そんな程度といわれそw、
だから以上で、終わり

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:45:56 ID:35IcFrr20

bluetoothにしていると助手席に奥さんが乗っていて、愛人から電話があると焦るのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:10:11 ID:/9IPfKgy0

>>368

電話（携帯）相手の声、車内に丸聞こえ。

車内の声、相手電話（携帯）に丸聞こえ。

着信拒否設定が必要ですな！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 03:03:24 ID:kfi5KXyl0

>>366
年収200万円台でもなれるIS250ユーザーには関係ないな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 03:06:28 ID:WVKJtrB/0

>>370
くわしく

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:40:18 ID:H3nBXJGK0

>>371
居住：実家
食費他：親持ち
のＯＬなら5年ローンでIS250のオーナー＋小遣い10万/月

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:49:09 ID:ZtkqnHfgO

LEXUSのディラーで実車を見て試乗もし、CMを観てさらに欲しくなり、
今年は無理だが来年こそは！…と思っていたのに

日曜日に本屋の駐車場でISのversionSを見た…ドライバーはデブのキモヲタオヤジでエロ本買ってた

昨夜はファミレスでISのversionSを見た…ドライバーはジャージを来たヤンキー崩れのおっさんだった

CMのイメージがガラガラと音をたてて崩れていった
すんごいショックorz

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:06:40 ID:iT6N4rLK0

はいはいワロスワロス

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:51:55 ID:gQyHLPL5O

レクサスオーナーだってファミレスくらい行くさ

アイドルだってうんk

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:20:44 ID:lQnRgrZ40

レクサスオーナーだって松屋くらい行くさ
今日、書店行って帰ろうとしたら、家族ずれ（ごく普通のファミリー）が
俺のISをしげしげと見ていた。俺は恥ずかしくなって、店舗へ戻ってしまった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:08:54 ID:uGdRxGLs0

今日はIS乗って健康逝ったぞ。彼女いるけど。。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:53:48 ID:O/wdsxn/0

IS買った人はやっぱり４人乗って使う機会が少ない人？
試乗したときに後席が狭いと思ったもので。
みんなあんまり気にならないの？

レクサスの人も「基本的に２人用ですね。」みたいな感じだったので。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:39:27 ID:7gM6dD9P0

CD-TXTの対応状況
CD演奏時は、CD-TEXTが表示されます。
でも、HDDに録音にしたものにはタイトルつきません。
残念。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:04:26 ID:3XrmBt7M0

>>378
そりゃあ家族で乗る車ではないだろう。
シートにおもらしの世界地図が付いたISとか想像できん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:42:59 ID:iSRKNz7B0

今注文すると納車ってどれくらいかかります？
やっぱ２ヶ月くらいかなぁ・・・
あとオプションのボディコーティングした人っていますか？
あれだけは是非やりたいんだけど、高いしどんな感じなのかなと思って

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:53:19 ID:ky34Q3Bj0

>>381
やった方がいい。
６ヶ月点検のときメンテナンスしてくれる。
３年目以降は有償みたいだけど・・

ホイールコートもやった方がいい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:53:53 ID:uRFb5tKd0

あの屋根の後方中央に付いてる角みたいなのって、静電気よけ？？？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:07:03 ID:7gM6dD9P0

>>383
G-Link用の通信アンテナ。つまりAU携帯電話のアンテナ。
ちなみに、TV,ラジオはリアウインドのプリントアンテナ
GPS,ETC、VICSは、ダッシュボードの下

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:07:25 ID:uGdRxGLs0

>>381
黒とか濃い色はやったほうがいいかもね。
ホイールはパッドがやわらかいのでよく汚れるよ。
>>383
GPS&G-BOOK用のアンテナ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:28:06 ID:nYRLK0jG0

GPS&G-BOOK用のアンテナってはずせる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:29:48 ID:3XrmBt7M0

しかしボディーコート高いよなぁ～
純正で10万近いし、ディーラーに勧められた外注先に発注して施す方は11万もするし。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:30:39 ID:3XrmBt7M0

「10円キズが付きません」ってなら即やるんだけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:51:31 ID:0WZJh0s/0

結局その後、レクサスって売れてるの？計画通り？？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:15:28 ID:s+pmxxuJ0

俺はディーラーに同様の質問したら５年保証ですっていわれて５年間無料メンテだと思ってたんだけど。
３年以降有償だったらクレームだよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:32:41 ID:ky34Q3Bj0

>>390
車本体も５年保障だが、初回車検前までが無償なので、コートもおなじじゃないの。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:37:55 ID:uGdRxGLs0

GSで手洗い洗車＋WAX頼めばいいんじゃないの。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:52:03 ID:CHU8Y0gD0

ボディコートは５年保証だ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:38:19 ID:1gcHJFsQ0

コートしたらWaxは付けないのでは？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:14:01 ID:BtUK+zmT0

ワックスどころかシャンプーさえ要らない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 05:02:12 ID:/L6En60H0

見た感じ確かに艶はあるのだが、非コーティング車の同色と比較できない、
本当に厚いガラスコーティングが施してあるのか見ただけでは分からない。
雨が降っても思ったほど効果は感じない。（玉にならない、汚れが落ちやすい）

ここがこうだからコーティングしてあるんです、という証明できる物がない。
ホイールコーティングは確かに効果覿面。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:23:40 ID:E0JkcrvK0

AFSって、効果ありますかね？
オフにしてもあんまり変わらない気がするんですけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:23:59 ID:1gcHJFsQ0

水洗いだけでピカピカになればコーティングの効果があるって事かな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:31:08 ID:1gcHJFsQ0

>>397
緩やかな右コーナーリングで車線上を照らしてるかどうか見てみれば？

ちなみに俺はディスチャージフォグランプオプションを付けちゃったけど、
いま思うとマークレビンソンの方にしておけば良かったかなと思った・・・
雨の日の視界確保には役立つと思うが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:09:13 ID:Pzv2GdkB0

レクサスISで、標準のオーディオでは、DVDが見られないのですか？
マークレビンソンにすれば、DVDが見られるようになるとか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:16:44 ID:1gcHJFsQ0

>>400
標準はDVDは見られない。

マークレビンソンなら停車中は見られる。
配線を改造すれば走行中も見られるようになる。

どうせ運転手は運転中は見ないから、DVDが見たいだけなら
ポータブルDVDを持ち込むのが一番賢い気がする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:59:46 ID:4Hnp/dQb0

意味ﾅｻｽｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:33:51 ID:VF7K7y7XO

中身は×印で使い物にならないから補強したら１.６ｔのデブ車。

さすがは盗用多ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:24:50 ID:H4En7jgv0

「名古屋マリオットアソシアホテル　デラックススイート　通常120000円を93000円」
普通それくらいで売るんではないですか。
安いとは全然思いません。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:30:35 ID:VF7K7y7XO

パクリ専門盗用多のなんちゃって整備士クラスだと、プレジデンシャルスイートには宿泊出来ないのか。ｗ
もっとも、都内の新御三家クラスだと、盗用多車なんかで来る恥ずかしい客はいないわけだがｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:50:31 ID:sC69L8WL0

>>405
たくさんいる。
あんた世間知らずやな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:10:00 ID:11yBlcAk0

>>406
年末年末
相手しちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

正月は都内がガラガラになるので
ＩＳでゆっくりドライブしたいと思っています

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:09:34 ID:IwwNpI760

そっかぁホイールコーティングは効果覿面か
もし買ったら絶対にやろう。
情報ありがとうございます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:01:11 ID:f6LD8+/f0

覿面てこう書くのか。
勉強した。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:42:41 ID:c2+dhdUc0

>>398 基本的には、そうですよね。水洗いだけでOK！！
綺麗好き為、高いお金だして毎回他の車もよく洗ってコートを繰り返してますが、
そうした手間が省略されると考えたら、トータルしてみるとコーティング代って、
安いもんだと思います。楽だし車の為にも間違いなく良いし。お勧めします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:29:53 ID:QlqeZCLi0

コートは良くても車がダメだからな～・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:02:00 ID:7agRcsW40

>>411

はいはい、おまえといっしょってことか？
安置君は、ひっこんでないさい。

今、ドラえもんやってるから、そっちでもみてなさいね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:02:38 ID:iXEfW5+H0

2.5のみ16インチスタッドレス装着可聞いて驚いた。
最初は無理といっていたのに。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:02:41 ID:L43qE6Hb0

新車ファイル　クルマのツボ
１月　８日レクサス　ＩＳ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/　
　　　　

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:25:18 ID:L43qE6Hb0

2005年、webCGはこの4台にZokkon！
レクサスIS250 バージョンS（硬い脚のほう）
http://www.webcg.net/WEBCG/selection/0512/04.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:58:38 ID:LjDjDHNs0

>>413
16inchへのインチダウン設定もあるぽ（標準で）。
前後同サイズだけど、乗り心地良さそー。

それはそうとISのワイパーブレードってゴムだけ交換って無理なんですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:42:47 ID:G2KgUO6lO

ISのCM変わった？
LEXUS不振だからな…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:49:45 ID:2eF1XrOs0

声がサックスになっただけでは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:53:59 ID:30pKZPy+0

>>417
不振っておまえ（ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:54:32 ID:djrIGqZq0

レクサスって、中古で買ってもレクサスオーナーとして認められるの？（ディーラーで）

これだと今のセルシオ中古みたいに、2,3年たつとDQNオーナーが増えてきそうでいやなんだけどな。
ジャージの旦那と茶バツLV持ったかーちゃんでショールームでタバコふかしている姿が目に浮かぶんだけど。

できたら、中古では売らないで欲しい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:21:32 ID:2eF1XrOs0

オーナーズカードは譲渡できないだろう。
レクサスディーラー以外で中古販売するとなると、その辺の扱いが微妙になる。

新車オーナーと中古オーナーで扱いが同じなのは微妙。
どれくらいの差を付けるかが注目だろうな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:51:03 ID:FI4gdEH+O

この車のマフラー、フタバ産業製なんだよな。
orz

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:57:18 ID:FsZ2Jfe/0

でーぶいでーくれるってさ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:10:08 ID:QdkrZOY+0

>>420

このへんは徹底してほしいね！
セルシオ、ベンツE、型落ちベンツSなんかのDQNには
あきれるよな！

歩道歩いていて
不快な大音響のラップぽい音楽が”ドン、ドン、ドン”って聞こえて
うるせえなあと思ってみると、型落ちベンツSなんかだったりすると
”おまえバカか！！！！”って大声でいいたくなるが、怖くていえねえ自分がなさけない！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:38:59 ID:NKQ5wdvO0

>>420
中古でなくても、この程度の価格帯ならセル塩やアリスト乗ってる
土建屋のオヤジ程度でも普通に手が届くと思うが、土木作業服着て
デーラで煙草ふかしてたらどんな扱いなんだろ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:13:18 ID:fiol4Ydd0

>>420,425
最近LEXUSに限った事ではないが、ﾃﾞｨｰﾗｰ内は基本的に禁煙
俺の場合はLEXUSでｶﾞﾗｽ張りの小部屋に案内され、そこで喫いました
だからDQN自身は小部屋で軟禁状態になると思うよ
その間ｼｮｰﾙｰﾑを駆け回るｼﾞｬﾝﾎﾞｶｯﾄの餓鬼とそれに向かってわめく
ﾌﾟﾘﾝ頭ｷﾂﾈ顔のDQN嫁の方が俺は嫌だ･･･

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:54:34 ID:4EUj6DXi0

>>426
>その間ｼｮｰﾙｰﾑを駆け回るｼﾞｬﾝﾎﾞｶｯﾄの餓鬼とそれに向かってわめく
>ﾌﾟﾘﾝ頭ｷﾂﾈ顔のDQN嫁の方が俺は嫌だ･･･

この手の奴らはヤナセなどの輸入車ディーラにもいるから
どうにもならんと思うよ。

諦めてスルーしれ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:26:14 ID:OTQdYgcA0

幼稚園を義務教育過程に組み入れる構想があるらしいが、
それで集団生活に馴染む人格が形成されるようになるかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:26:53 ID:0Jt7flYV0

とにかく速く走りたいなら、ＩＳ３５０＞ＢＭＷ３３０ｉだな。

某雑誌の筑波サーキットラップタイム計測で
ＩＳ３５０ＬはＢＭＷ３３０ｉより１秒くらい速かったから。

直線でもＩＳ３５０圧勝だし。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 06:59:15 ID:mckp/VK30

なんでＤＱＮはジャンボカットが多いのかね。
クソガキにも多いし、チンピラにも多い。

ジャンボ自身はどうなの？なんかゴルフがうまくいかないとクラブを
コースに叩きつけたりするイメージがあるんだけど、かれもＤＱＮなわけ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:03:02 ID:OAtMXfT3O

ＩＳのＣＭのあの歌誰の曲だろう
知っている方いませんか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:31:06 ID:igSt2QU00

>>431
SublimeのVirtuose
CM専用曲
http://lexus.jp/lecp/index.html
でDVD入手するとOk.

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:45:53 ID:OAtMXfT3O

ありがとうです。
さっそくＣＤ屋に行って探してきます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:21:30 ID:MPVnh9q30

>>430
ジャンボカットって、尾崎のスポ-ツがりで、後ろが長いやつか？
あれって、いやらしいね。

俺はジャンボっていうと
ジャンボ鶴田を思い出すなあ。
肝炎で、移植中に死んで、残念だった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:09:43 ID:hvL/YPvt0

2006 Lexus IS 350
6-Speed Sequential shown MSRP:
Invoice: $31,186 - $31,186 　￥換算　３７０万
2006 Lexus IS 250
6-Speed Manual shown MSRP:
Invoice: $26,389 - $30,168 　　￥換算　３５５万
＄/￥＝１１８　
２００５年度トヨタの対ドル想定レート１０５円

日本価格
ＩＳ２５０　３９０万
ＩＳ３５０　４８０万
明らかにボッタクリだろ　
ＩＳ買う奴をバカにしてるわな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:29:31 ID:8txuSridO

性能がIS350≦M3で
価格はM3＞IS350だから売れるのは頷けます
ただIS350はスポーツカーではない
スポーツ出来る度は明らかにM3が上です
贋作に騙されやすいニッポン人がターゲットなクルマIS350…まさしくトヨタ車らしいトヨタ車ですよ
エンブレム変えただけでウマーwww

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:07:22 ID:4gsnyF7W0

いい意味で新たな日本的車かな
今までの日本車にはないパッケージングがイイ

足踏みサイドブレーキでさえなかったら、即買うのに･･･。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:12:30 ID:yBbHfpJMP

確かにパーキングブレーキはスイッチにして欲しい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:31:37 ID:WFFJV9mL0

>>431 V6ですジャニーズです。レクサスは、ジャニさんが注目してる車です。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:48:34 ID:rcb2BsOX0

足踏みがイヤっていう人はイメージ的なもん？
それとも峠で引きながら運転したいわけ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:05:48 ID:WWtOhJl70

>>435

オプション価格、考慮してないでしょう。
車体価格だけなら、そんなもんじゃあないの？

ボッタクリなら、BMやMBのほうがすごいよ！
おまえ、好きそうですから、調べたら？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:04:00 ID:hvL/YPvt0

>>441
レクサスＩＳは
国産ではボッタクリ率は最高だろう。

第一　輸入車と比較してどうすんだ？生産国での話だろ。

is350 $31,186 -is250$30,168=$1,018 \=12万
is350 480万- is250 390万＝90万
この価格差の違いの根拠はなんだ？
ボッタクリのプレミアムだろうが。　

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:14:07 ID:TK6X1Bjc0

なんでインボイス？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:32:04 ID:hvL/YPvt0

レクサスは　値引き０だろ
実質比較はインボイス

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:48:25 ID:TK6X1Bjc0

値引き０ならMSRPでしょ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:50:39 ID:WWtOhJl70

>>442

350と250の差が12万ってことはないだろう。
350の車体価格と250のフルオプションとの差とか・・・・・

別にそれをボッタクリと思うなら
買わなきゃいいだけで、単純に比較するようなことでは、ないと思うがね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:04:51 ID:hvL/YPvt0

値引き０のレクサス店は日本だけ

それくらいは判ってるだろ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:12:02 ID:KC/Uy26K0

レクサスは壊れにくいの？
高級車は色々機能がついてる代わりに壊れやすいイメージがあるけど・・・。
実際ある機能どのくらい使ってるの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:50:22 ID:yBbHfpJMP

>>440

いやそうじゃなくて、「ｽｲｯﾁ」にしてほしい。
一部輸入車はとっくに採用してるから法的には問題ないだろ？。
「ｻｲﾄﾞ」はもちろん慣れてくると「足踏み」もﾏﾝﾄﾞｸｾ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:14:07 ID:jo4lEzzZ0

>>447
「値引きとＲＶはやらない」が日本のレクサス店。
4月から1ヶ月1件のノルマが出来るからそれもどうかと。

レクサス店も親がトヨタ店とカローラ店では高級車への扱い方が360度違う。どこの店も同じ水準ではない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:24:48 ID:20bqaAIr0

１ヶ月１件なら余裕でクリアかと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:52:29 ID:yBbHfpJMP

>>450

RVもやるんだが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:57:18 ID:mR6lboBr0

ISちっちゃ杉。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:17:15 ID:ttghPG6gO

USで売れ筋のRXやるだろ？
ISはあのラクティスにも搭載しているパドルシフトがプレミアム感を下げてるな。
所詮ATだから…プッ(笑

455 ：人気車種ですなあ！：2006/01/03(火) 21:35:44 ID:WWtOhJl70

タレント人気投票で
上位のタレントは
きらいなタレント投票でも
上位になる。

ISも人気あるから
アンチもこれだけいて、名誉な事だ！

アンチが多いほど、ISの人気があるって裏付けだからな！
アンチ万歳！！
もっと書けや！！！！！！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:43:58 ID:h8bI0/ET0

>>448
「レクサスは故障が少ない」というのは、間違いなく世界の定評ではある。
（ま、トヨタ本体も故障が少ないという定評を獲得しているが。）
その結果、「顧客満足度が高い」というのも世界の定評と言っていいだろう。
…新型ISやGSの故障が少ないかどうかは、また別問題かも知れないけどね。

自動車品質調査@米国
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USVDS_J.pdf
ttp://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/best-worst-models.htm

顧客満足度調査@英国
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005UKCSI_J.pdf

>>454
>所詮ATだから…プッ(笑

BMWもベンツもアウディもジャガーも、日本で売ってるのはほとんどがATなわけだが…。
何が言いたいのでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:31:30 ID:KC/Uy26K0

マニュアル必要なし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:52:03 ID:ttghPG6gO

どうせならフェラみたくF1マチックに汁。
ダイレクト感無さすぎ。
レスポンス悪すぎ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:32:36 ID:0Jt7flYV0

雑誌に載ってたのだが、標準ブレーキパッドはブレーキダストが多い仕様だが、
それを嫌う人向けにブレーキダストがあまり出ないものも用意してあるそうだ。
雑誌には書いてなかったのだが、もしかするとブレーキローターももう一つの
仕様が用意されてるのかもな。
レクサスって周到だな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:33:43 ID:hvL/YPvt0

きらいなタレント投票でも
上位になる。
ISも人気あるから
アンチもこれだけいて、名誉な事だ！

なるほど
芸能界で喩えると
ＩＳは出川哲郎のポジションだな
こりゃ～売れるわな。ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:42:48 ID:XqQziby20

>>460
たしかに出川にはポルシェもあれば、若くて美人の嫁も居る

それに比べてお前はLEXUS IS250にすら手が届かない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:56:42 ID:0tK/4Djn0

出川ってああ見えて、劇団員を抱えるほどの甲斐性があるらしいな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:57:41 ID:4V/8dbqg0

出川＝ISを肯定する流れはやめようよ・・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:01:39 ID:0tK/4Djn0

一時、トランクのヒンジがリンク式じゃないことを云々されていたが、
Ｅクラスや５シリーズ、新型Ｓクラスもアーム式なんだな。
リンク式だと、電動開閉機構を組めないんだよね。
ＩＳには電動機構はないけど、構造上は組めるわけだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:19:42 ID:yXYih3nv0

>>461 昔の曙の嫁（モデルだった女）と同じで、基本的に金目当てで付き合ってるだけだよ。
綺麗で可愛い女が、ふつう考えても誰が好き好んで不細工な男相手にするかよって感じよね。
それを愛されてると勘違いして生きてけるだけ幸せだよね出川も。
野球の世界で言うと松井なんかもそうだろね。
どう見ても美女と野獣いがいの何者でもないもんな、分かりやすく言うと金と名声だけだよあんなモン。
裏で何言われてるか知るよしもなく・・・男ってある意味単純でアホな単細胞な動物だよね。
芸能人の女って事で特別な目で見られる優越感と、自分に金使ってくれる金のある男なら
例え出川みたいなうるさくて醜くてキモイ男でも、金だけで相手してくれる今の女みたいなのは、
わりと普通に存在するもんだよ。金使わせても裏で浮気されてても、それでも愛してる愛してると信じてるんだもん。
不細工って可哀想だよね、いい加減自分の価値に気付けって思うけど、
かりにもし気付いていても、モテない男で金使うところもてあましてる人だと、
金の力で女もなんとかしようとするんだろうね。でも確かに金さえあれば今の時代で言われてるいい女なんて、
いくらでも買える釣れる時代だと思うよ。そして金だけ横領されて世間にさらされる裏切られ方するまで。
あいつは俺を裏切れない愛されてると、いつまでも信じていて終われないんだろうな。
男と女なんて、赤い狐と緑の狸のように、キツネとタヌキの化かし合いでしかない。以上
正直言ってめちゃくちゃカッコよくて金持ってても、ケチで嘘吐きな男だったら、
将来性のある不細工でも自分の為にボロ雑巾みたいに働いても文句言わず、
自分の為だけにチンチン使って、自分の為だけに金使ってくれるような男がいたら、間違いなくそっちを選ぶ。
それが女ってもんだよ、表向きのピュアそうな部分見てそれがそいつの全てだと思うな男性諸君。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:41:18 ID:g8nIb2Mf0

ＩＳのイメージキャラクターは
出川哲郎に決定したようですね。

いい取り合わせと思いますよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:45:24 ID:AGcuBnMF0

ＩＳのイメージキャラクターが出川？
ではなく、土屋圭市大先生って感じがしないか？
本来の素は地味だけど、精一杯ボケてエンターテイメントにたける動きが出来て。
根は真面目で下手な人間には一切いい顔しないハッキリしてるし、
ボケて人の為にウケる事してても、基本がまともなので絶対透きのない男。
ああいう男が本当にいい男って言うだと思うだよね。
ＩＳはまさにそんな感じがしないか？
レクサスは出川のようなプライドを捨てたような開き直りはないからね。
違うんじゃないの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:45:27 ID:51uHuYmX0

IS350
乗りだが　早めにNYCから帰ってきたよ。ISに久しぶりに乗って
今晩はちょっと嗜好を代えてモデルのS子とジョージのフレンチ
彼女は最高に肌が柔らかい。今日は久々に楽しむよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:51:18 ID:DK7xUoqm0

>>465

ISはかっこいいし、性能も抜群
まで、読んだ。
あと、あの長文を要約してくれ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:52:26 ID:qE/c3FT20

所詮、トヨタ　　　　ってことだよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:20:47 ID:cvJZ27iF0

>>468 おっさん確定？あるいは若くておっさんと同じ中身になっちゃったクチ？ｗ
今時　ＮＣＹとか、嗜好を代えてとか、ジョージのフレンチ、
な～～んて古めかしい言葉を普段から使う香具師なんて、
どっかのキャバ嬢に貢いで喜んでるエロおやじぐらいしかいない？ｗ
でも、やれる時にやっておくのが普通で正解。
年間5000万以上稼ぐソープ嬢クラスの人達から見たら、おっさんやガキのたわごとなんて可愛いもよ。
病気にだけは気を付けて、本職相手に楽しんでらっしゃいませ。

↑つまり、ＩＳは年間5000万円以上稼ぐソープ嬢クラスの車ってこと？　

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:36:14 ID:fpWMhOFg0

(ﾟдﾟ)ｾﾏｰ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:43:43 ID:+bYsgLS40

>>471
職種はともかく、貧乏人には買えないクルマだな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:45:20 ID:RbcGqW+lP

結論

釣もｳｻﾞｲが釣られるやつはもっとｳｻﾞｲ

ついでに長文房もｳｻﾞｲ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:20:21 ID:lI5f05gz0

松任谷さんが、ＩＳ買うかもって言ってた。
やっぱ分かる人にはわかるらしい。嬉しい。
ていうか、俺は買えないけど。
ユーミンぐらいカネ稼ぐ女なら、顔の不細工さ
くらい我慢できるよなあ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:26:57 ID:3BwBsrGR0

ユー民は音楽のことはよく分かっているとは思うが

正直　車のことを分かっているかは疑問だ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:54:22 ID:RbcGqW+lP

あんなﾌﾞ女に乗って欲しくない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:04:23 ID:/5gP5fLy0

>>475の言う「松任谷」が、正隆である可能性について

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:56:05 ID:oo+0KSYM0

IS350のS
海苔だが　昨日　伊勢神宮に発毛でに行ったよ。
高速道路に久しぶりに乗って。
渋滞対策のため、パーク＆バスライドになってたんだが
オーナーズデスクでちゃんと教えてくれた。

内宮のお賽銭箱の前で１時間待ちの行列には参った。
「閣僚参拝」は４日なんだがなー　と思いつつひたすら待ったが、
順番がきたら、賽銭投げ込みとお祈りで約３０秒。なんと効率悪い。
帰りは　いつもは松屋にしか行かないが　今晩はちょっと嗜好を代えて
団体職員S子とステーキでも食べよう　と　オーナーズデスクへ。
「見つかったらこちらから連絡する」と言われたが、
紹介された店がやたら高そうだったらそうしよう　とS子と相談
再度　オーナーズデスクに詫びの電話。　詫びはS子に言ってもらった
そして　ナビで探した「ブロンコビリー」に直行
ビーフステーキは最高に肉が柔らかい。今日は久々におなかいっぱい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:05:52 ID:AbPNW1CD0

うんで、そのあと
S子と秘め始めでつか？

481 ：名無し：2006/01/04(水) 19:07:07 ID:PNgJ5Oz3O

【自動車】トヨタのレクサス、韓国輸入車販売のトップに[01/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136249506/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:21:15 ID:UYzfgA6T0

>>478 かなりの確率で、ありうる。だって松任谷由実だったら、
普通に松任谷由実って言うもんな。ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:26:58 ID:pkqrv10T0

age

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:17:48 ID:8nmOpUN00

>>422

ってことは、トヨタとしてはこれを高級車という位置付けでは無い
ということだな。

中身を知ってる人はいいな。騙される事が無い。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:20:58 ID:5cW4WeJ3O

正隆が『NAVI』で言っとったな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:50:09 ID:8nmOpUN00

マークX2500　これがトヨタのセダンの最上級。（現状）

でもレクサスLSが出たときは違うかもしれない。

それまではマークX同等のクルマに余分な金を払っていると
自覚して買ったほうがいい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:16:55 ID:HYZDp/Ix0

松任谷正隆がユー民（荒井由美）の旦那というのは既知のこと。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:46:00 ID:g8nIb2Mf0

ＣＭのラストカットの赤いソファーに
出川が座ってると思えて仕方ない。

なんか笑える。ｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:47:56 ID:SCegk7K6O

IS CM良くなった。
気持ち良く速いってのがイイ。
確かにニサーンのVQ35軍団(2枚ドア)より速い。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:04:17 ID:t5wL5uPj0

松任谷（正隆）さんって、車の評価でまず最初にするのが
シートなのに、ISのシートを評価してる、って言う訳？
シートにそれ程こだわらない俺でも「所詮この程度か」と
思わせたISのシートに満足出来るって・・・。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:34:32 ID:jF3YrcWY0

汚くて貧乏臭くて下品なクルマほど、レクサスエンブレムチューンしてるんだよな。
悲しいけど。
なんかレクサスって、下品な貧乏人の憧れの的なのかな～と思うと鬱になる。

レクサスの品位を下げるＤＱＮは消えてほしいよまったく。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:56:16 ID:9Pz9cRB30

レクサスでロッテリアのドライブスルーに行ったらタダですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:14:03 ID:IRva7SCd0

何処かの評論でＩＳのシートは絶賛されていたが、
忘れてしまった。どなたかご存じ？
俺は乗ってて大変満足。
これを悪いと行ってる人間は典型的なアンチ。
欧州車と日本車の比較でよく言われるネタだから、
乗らなくても言えるしね。
もう、こういう感覚的なところでしか突っ込みようがないから、
アンチも可哀想なんだけどね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:33:43 ID:68jtdQhA0

>>493
乗ってから評価しているわけなんだが。
まぁシートの好みも個人差があると思うから好き嫌いの
レベルだと思うが、正直今乗ってるトヨタのコンパクトより
おかしい感じがしたからそう評価しただけなんだが。
本気で欲しいと思って試乗しただけに残念だった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:48:20 ID:IRva7SCd0

何がおかしいのか言ってからにして下さい。
そうでなければホントにただのアンチです。
フィット感？長距離の疲れ難さ？
自分は２ヶ月で2000km以上走ってますけど、
何の問題もありませんよ。
同じトヨタのコンパクトカーと比較してもおかしいとか、
松任谷の話がおかしいとか言われてますけど、
自分の方がおかしいと疑ったことは？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:14:00 ID:68jtdQhA0

別に満足してるならいいんじゃないんですか。
俺には合わなかった、って言ってるだけだし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:53:29 ID:RheuXWKH0

ざーっと読んで、んじゃ初めから松任谷へ突っ込まなくてもいいじゃんと思った

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:32:53 ID:DobA9xey0

ユーミンパパはフランス車マンセーだからな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:35:29 ID:j3LOeGhR0

ＩＳの中古価格が楽しみだね、と言うより中古の流通か？？
値引きなしで残価率が高ければ、そっちがお得ですよと言うのがレクサスの販売方法。
レクサスとしてはレクサス店の中古車を増やせば市場をコントロール出来ると考えているようだ。
もしそれが思い通りに言ったならレクサスは買いだろうね。
ＢＭやベンツは並行物が市場に多く出回るので市場をコントロールすることが出来ず、大体は半値になってしまう。
並行物の多いベンツＥクラスが良い例。

値段が落ちなければＤＱＮに渡る可能性も低いのでオーナー的には良い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:34:07 ID:gjLltdBb0

松任谷さんが「買うかも」って言ってくれたのは
嬉しいんだけど、俺が松任谷さんより好きなトクダイジ先生は
、ＩSに厳しい意見だね。でもさ、トクダイジ先生がずうううと
言ってきたことが、なあんとなくメーカーに浸透し来ていい車が
ニホンでもできるようになったのだから、レクサスも腐らずに
これらの厳しい意見を聞いて、本物のプレミアムカーを作って
欲しいよね。
俺ってガイシャマンセーで、いまはジャガーのXに乗っているんだけど、
そういう俺が（なんか偉そうだけど）ＩSはいいなあってなあんとなく
思えて来ているんだからさ。頑張れレクサスって感じ。

Xはおととし買ったばかりだから買い替えはまだまだ先。だからさ、
次のＩSには期待しているよー。次のＩSがBM３に負けないできで、
松任谷さんどころか、トクダイジ先生にも褒められたら、
原価で買ってやるからさー。繰り返すが、頑張れレクサス！！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:34:35 ID:yBE08V0Y0

>>493
ISのシートは、調整範囲が広いというか、多いというか、
いまだに、しっくりくる設定が見つかりません。
なんか、いい方法ないですかね？
特に、上下の位置。天井と頭の隙間は拳骨２個分くらい
とか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:59:01 ID:YokG+J8IP

>>500

特大痔信者乙

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:15:13 ID:McjitYT90

ガイシャマンセーって基本的に車音痴だからなｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:43:08 ID:ktpW0My50

こういうカモがガイシャ市場＆ヒョロン家の生活を支えているんだよ。
そっとしておいてやれ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:33:13 ID:2Z2MLgAV0

>>500
原価なら、俺は即買いするけどな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:23:09 ID:ZoYUac6g0

コレ買うならレガシィにしとけって

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:57:23 ID:AVqXNMDQ0

IS350
乗りだが　この車ハンドルのきれが昔乗ったことのある
アルピナのCに似てる気がしますね。
ヒルズの駐車場にはこの頃増えてきたね。まあ、セカンドカーなんだけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:42:27 ID:1r3BTp7v0

アルピナのCて………。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:54:13 ID:EYYNEzg90

Ｃ１とかＣ２だろうか

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:12:50 ID:7ohhzYyg0

>>505ははは、いやあ、すまんすまん。その通りだった。
原価なら、２００万くらいかああ？　恥ずかしいよ。
勿論、俺がいいたかったのは、希望小売価格のことでした。
>>503やっぱりそうなの？　本当に俺って、音痴なんだよね。
ノリ味って、よくわからん。「ふわふわ」か「ごつごつ」か
くらいだね。アンダー、オーバーステアってなに？って感じ。
なんか、舶来ものに乗っているだけで安心なんだよねえ。
安心つうか、嬉しいっつうか。
>>506やっぱ、レガシーってそんなにいいの？　これマジキュー
（まじのクエスチョン）。Ｂ４って、ＩＳのライバルなの？
まじ？　Ｂ４って、そんなにできがいいの？　へえ。
つーかさ、ＩＳのクーペって出ないのかなあ。出たら、
スカイラインクーペと迷うなあ。
つーわけで、俺ジャガーＸ乗りでしたあ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:57:16 ID:LzzIvevo0

レガシィの方がＩＳよりドライビングプレジャーがあるし、欧州車に近い位置にあるだろ？？

ＩＳってマークＸとかティアラとかに毛が生えた程度じゃん

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:35:50 ID:FE8lQee30

レガシィって運転が楽しい車では無いな。
あくまでグランドツーリングの車。エンジンも気持ちよくない。ましてや高級感なんてのは微塵も無い。
ISはハンドリングは楽しいし、エンジンは現在日本一気持ちいいし、高級感もある。
てかスバヲタは消えろ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:04:36 ID:HZ/Qh+S80

Ｌマークの方がよっぽどチープに見えるけどなぁ

そうそう、Ｌマークの車ってまだあんま都心ではあんま見かけないんだけど、ＢＭやメルセデス、ポルシェなんかの隣を走る時、どんな心理なのかな？
きっと惨めに思うんだろうなー。
まー俺は仮にトヨタレクサスが隣走っててもいじめたりはしないけどｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:07:15 ID:j1cMyTLn0

５１２
いいなぁ、あの程度の車で満足できるなんてよ。幸せモンだな。
もっと広い目を持つともっと楽しいぞ！！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:07:46 ID:nY5VBN9p0

>>513
毒男

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:09:58 ID:OpbxwpmI0

>>511
ｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶの国ｼ尺さんですか？
ティアラって何？誤字まで国ｼ尺さんそっくりですね
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｼﾞｬｰとか欧州車に近いって
具体的な事が何も説明できない能無しの得意技

そんな俺は本日IS250verS成約、E90/323ｉとの競合でレガシィは全く想定外
verSの硬い足もお気に入りだよ
さてホイールどうすっかな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:23:02 ID:FE8lQee30

レガシィなんて雪国の田舎で装備の割りに安いから売れてるだけ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:37:46 ID:nwR16Uq60

レクサスIS欲しいやつはレガシｨなんて大衆車興味ないでしょ。
あんなのイラネ。　

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:45:49 ID:scZ0rdts0

メルセデス、ビーエム、アウディ欲しいやつはレクサスなんて下衆な車興味ないでしょ。
だから良識あるエリートは買わない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:47:40 ID:j1cMyTLn0

レクサスも大衆車だろ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:49:08 ID:rfjD+EDY0

>>500
俺１さん！こんなところでなにやっているんですか？
いつものスレで待ってますからー！！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:53:15 ID:FY0AhK6X0

ＩＳってどこが売り？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:54:32 ID:FE8lQee30

>>520
なのに何で君はディーラーにすら入れないんだろうねｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:56:10 ID:b2tV9rbW0

>>516

おめでとう！IS250Sいい選択とおもう！

>>519

メルセデスC,E、ビーエム3,5、アウディなんかも
大衆車でしょう。
普通のリ-マン乗ってるし・・・・・・・

良識あるエリートは買わない。なんていってる
おまえ、笑われるぞ！
おまえみたくエリ-トでもない貧乏人には、買えないかもしれんがな。（哀）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:57:05 ID:Y46OHSgQ0

今後のレガシィがトヨタ風味になっても。
ISの相手ではありません。
レガシィやめてカルディナＧＴ→ISにしてよかった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:58:35 ID:nY5VBN9p0

スバルは最低地上高が低いから雪が積もればすぐ亀になるんで、実際にゃ
雪国での優位性は大して無い。
実際、雪国で４ＷＤはスバルが良いだなんて迷信いまだに信じてるヤツなんて
ほとんどいないぞ。雪国で全然売れてないのがその証明。最近のスバル車
なんてレガシーとＲ２をたまに見かけるくらいだな。
ちなみに、北海道一アイスバーンの酷い札幌でインプを乗りまわしまくった
上での感想なんでな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:17:21 ID:5q/NYBT30

>>510
原価はいいとこ50万くらいだろう。
セル汐が80万だからね。

528 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/01/05(木) 22:22:53 ID:A955Lmt20

この車は３００馬力あるのか？
ノーマルでＦＲの３００馬力か・・
かなり魅力的だよな。
ミッションはＡＴのみの設定らしいが、例えばアルテやスープラから移植したり出来ないのか？
あと、この車をターボ化したりした香具師居るか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:42:27 ID:GkxCGbu00

IS250、A4、320i、C230。試乗してきました。
同じような価格帯の車の中では正直一番いい車だと思いました。結構ちゃんと作ってある。最終候補はBMWとISだったけど、俺にとってはBMWより魅力的かも。
故障とか少なそうだし。ソフトとサービスはしっかりしてそう。
今BMWのデザインはあまり好きじゃないし、Cクラスはいかにもボトムラインって感じで安っぽいし、A4とはカテゴリーが違う感じ。。
IS買っちゃおうかな。でもあのセンターパネルがちょっとなあ...。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:00:41 ID:YokG+J8IP

>>516

あぁあの「一番安いレクサス」の「低排気量モデル」ね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:00:44 ID:GbQqiBEL0

>>528
欧米仕様にMTの設定があるから
そのミッションを使った方が確実だろ。
80スープラのゲトラグは移植できそうだがな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:08:08 ID:7bJsuqMC0

>>530
車体でかければでかいだけ、排気量多ければ多いだけいいと思っている人。

なかなかいいセンスですヨー。

533 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/01/05(木) 23:22:54 ID:A955Lmt20

>>531
なるほど。欧米仕様からの移植か。
この車でドリフトすれば、かなり目立つだけに楽しみだなｗ

後は、４８０万円の箱が中古市場でどれだけ値下がりするか・・。
お前ら、ジャンジャン買って相場を下げてくれｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:40:36 ID:0xr3ePy60

>>526
実際は北関東か南東北はレガがカローラ並に走ってるよ。
まぁあそこらへんは富士重のお膝元だからね。
実際豪雪地帯はランクルとかのクロカンやSUVが強いよね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:49:34 ID:mcMsINaB0

IS350買える金あるならGS350にする。値段変わらないもんね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:54:34 ID:7bJsuqMC0

>>535
間違い！
車の出来はISが上。GSはでかいだけ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:01:41 ID:jBZPuA+v0

>533
ブランド力の維持を目指すトヨタがレクサス中古の値崩れを許すかね？
中古をトヨタ系列の中古車屋が一番高く下取りすれば中古車は自動的にトヨタに集まる。
そうすればトヨタは中古車の価格も維持できる。
もともと一般の日本車と比べてそれほど数が出る車じゃないから中古車市場の維持も可能だろう。
それはMB、BMW、Audiもアプルーブドカーとしてやっていることじゃないか。
車として信頼できる中古車（日本車）である以上アプルーブドとはいえ中古の外車よりは有望だと思うが。
ドイツ御三家は値下がりしないと思っている人たちはそれがメーカーに操作された市場であることに気がつかないのか？
3年落ちの外車と日本車どちらが信頼して乗れるかフツーに考えてごらん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:03:38 ID:pmmZWSdG0

どのレクサススレ見てもアンチ多いな。嫌いなら来なければいいのに。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:04:45 ID:GkxCGbu00

ま、そのレクサスが中古でも乗りたいと思う車を作り続けられればだけどね。
Audi乗ってるけど試乗した限りではISなかなか良かったよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:10:55 ID:jBZPuA+v0

>>538
まあ外車糊はロイヤリティが強いからね。というのは正論過ぎるか。
アンチは嫉みだから気にしないで。
必死で買ったガイシャが故障ばっかりでイライラしてるんだから。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:11:47 ID:hC1fv4Hj0

いちばんやすいトヨタ車ですかw
１１６よりも性能が悪いわけですしｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:16:50 ID:OS14KVgo0

IS350より200万も安くてフルタイムAWDで走行安定性が高く安全なB4GTの方が速い
これだけで勝負にならない
318馬力でも糞重い6発の3500CCのNAなんて軽量ハイパワーのボクサーターボの敵じゃない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:18:03 ID:jBZPuA+v0

スポーティといわれるISを買う人は汗臭いスポーツカーキライです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:19:03 ID:fuPfSmRN0

俺レクサスのマークがダイハツに見えちゃった。マジで。似てない？ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:20:14 ID:GXelSFL60

所詮、レクサス購買層はトヨタのクラウンとかアリスト、マジェスタ、マークＸあたりを買ってた層であって欧米の高級メーカーの層とはバッティングしない。
トヨタの中で共食いしてるだけ。まーでもＶＷ、ＯＰＥＬあたりなら食えるかもね。

金持ちは相変わらずＢＭＷ、メルセデス、ポルシェ、ジャガーなど1流ブランド志向だよ。
世田谷や港区の高級住宅街のガレージ見てみれば一目瞭然。どこもＢＭＷやメルセデスでしょ？
レクサスは安いからどうしても安物のレッテルが貼られるから仕方ないなー

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:21:36 ID:hvYuiZEk0

>>529
乗り比べると普通の感覚ではそうなるんだよね。
このスレで煽ってる連中は乗れもしないお子さまなんだろうね。
方向的には唯一３だけがＩＳと比較できると思う。
ただ、今までは日本車に比較対象がなかったから
あの価格つけられたんだろうけど、ＩＳとまじめに比較するともうダメ。
まぁそれでもブランド好きが多い東京ではまだ売れるだろうけど。
Ｃは色んな意味で車に何の面白みもなかった。
Ａ４はモデルが代わってかっこ悪くなったと思う。
インテリアもどう良く見ようとしても１０年前のデザインとしか思えないし。

あと、２５０でも良いんだろうけど、あと９０万円で３５０のエンジンが
楽しめると考えるともったいないと思わない？
公称といえど300psオーバーのパワー感は気持ちいいよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:24:19 ID:jBZPuA+v0

まーお隣がおベンツ買ったザマス。あなた、うちはジャガー買うザマス。
だってウチも「ドイツ車」に乗らないと馬鹿にされるザマスよ。
やっぱり車はドイツ車に限るザマスよねぇ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:24:45 ID:H1N+69Jw0

ＩＳってカローラ並みに運転がつまらん車だよな
ただ速いだけの年寄り向けの安楽車ですな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:26:29 ID:d+W0zbPg0

>>537
高く下取りって簡単に言うけど、その分高く売らなくちゃならないから
そう思い通りには行かないよwww

新車でさえ高いとか言われてるのに中古で高ければ、それこそ誰も見向きもしないか
新車を考慮するだろ。

で新車を買えない、欲しくない香具師は別の車に流れると。
まあそんなことが現実に出来るのであれば是非実現して欲しいもんだw

中古3年落ちIS350＝390ﾏｿ・・・誰も買わねーって(笑)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:28:12 ID:YUzxsHozO

具体的に

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:30:26 ID:kVbIYpvB0

>>542

0-100km/h加速も筑波タイムもIS350の勝ちですが？ｗ

残念！！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:46:54 ID:jBZPuA+v0

>>549
そう。でもMBやBMWはやってる。
だから高くても欲しい、と思わせるブランド力と信頼を得られるかどうか、なんだよね。
アメリカ市場ではそれが出来た。歴史と伝統を重んじる欧州ではいま一つ。
それは欧州車と比較できる対象がなかったから。だからトヨタやホンダやスバルもF1やラリーで頑張ってる。

乗っちゃったおれは3年落ちの中古車を買うとしたらMBやBMWと比べたら間違いなくISを買う。
だって安心して乗れるじゃん。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:51:34 ID:d+W0zbPg0

つーかそんなところまで真似真似のパクリマクリングなんだw

やっぱ盗用多は濃厚な中華味だなこりゃ。

それだけで買う気が失せるよ。ストーキングメーカー盗用多キモ杉w

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:54:49 ID:jBZPuA+v0

↑
ぷ。
煽り厨の本性むき出し。
アホらし。もう寝る。

555 ：↑：2006/01/06(金) 00:56:19 ID:d+W0zbPg0

はぁ?事実を認めないヨタヲタはサッサと寝ろw　中華臭くてタマラン　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:57:16 ID:zHD+LoVI0

>>551
市販車はリミッターカットすら出来ませんが・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:23:46 ID:esG1myZK0

ISはATなのに0-100km/hは5秒以下、筑波タイムは8秒台狙える

速さではカルディナレベルのレガなんてはっきり言ってアウトオブ眼中

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:27:40 ID:d+W0zbPg0

なんだかなぁ。エコを主張してみたりパワー&タイム主張してみたり・・・

ホントポリシーがないメーカーだな。あるのは商魂のみかw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:35:01 ID:fD0BHm5v0

2chの書き込みがメーカーの主張だと思ってしまうっていうのはゆとり教育のせい？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:40:35 ID:pKnRW/fr0

関係無いけど
MagＸに載ってたレク関係者の暴行事件には呆れたよ
いくら売れてないからってピリピリし過ぎ。
その余裕の無さが行き詰まった切迫感を強調してたな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:43:27 ID:jm+UP/fa0

普通に考えれば両方実現してることがすごいと言うことだが、
アンチに言わせるとポリシーがない、か。
苦しそうだな。

＞つーかそんなところまで真似真似のパクリマクリングなんだw
＞やっぱ盗用多は濃厚な中華味だなこりゃ。
＞それだけで買う気が失せるよ。ストーキングメーカー盗用多キモ杉w

こんなのが出てきたらアンチも終わったな。
典型的な２ちゃんの底辺レベルだからしょうがないか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:44:08 ID:d+W0zbPg0

>>559

オマエは真性の馬鹿?　ラインナップ見て言ってんだよw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:45:20 ID:d+W0zbPg0

>>561
苦しいのは盗用多レ臭スディーラーみたいよ?　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:00:15 ID:eFbzzZni0

>>560
あれはひどい記事だな
わざと怒らせてそれを記事にしてる。
もうマガジンＸなんて信じないよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:00:58 ID:/Of6GbBx0

>>513 ちょっと、もっと端っこ走りなさいよ！！そこのけそこのけ時代遅れの車達よ。
もしくは
隣で走ってることすら視界に入らない（誰でも乗ってるし珍しくないし）
眼中にない。気が付かない。かと思われ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:21:22 ID:hC1fv4Hj0

早速値引きの平均が１５万円程度になって来たなw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:09:24 ID:V0rYXCrd0

やたらめったら　スレ伸びてるけど
レクサス　書き込み隊が存在するのか？

存在して消したいとすれば
ＩＳのイメージキャラ　出川に決まったこと？
それとも　日米の価格差かグレードの価格差？

オレ的には出川かな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:18:50 ID:d+W0zbPg0

>>567

>ＩＳのイメージキャラ　出川に決まったこと？

詳しく

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:28:25 ID:0FQx8n5Y0

レクサスＩＳ　ＶＳ　ムルシエラゴ
耐久性、快適さ、加速性能、走りの面白さ、販売店の対応、アフターケア
この点を考慮するとどちらが勝者なんでしょうか。みなさんおしえｔ(ｒｙ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 04:45:22 ID:A8xxISyqO

350に四駆設定が欲しかった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:28:09 ID:bHXPV2rW0

こんな時間に書き子しているのは無職のニートだな。。。
今から仕事だ。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:18:53 ID:cdAehx1w0

提供日：2006/01/05
トヨタ自動車<7203>　鳴り物入りの「レクサス」、１２月の国内販売が早くも前月割れに。米国販売は絶好調

　昨年８月に国内に導入した高級車ブランド「レクサス」が思いの外、伸び悩んでいる。
　１月５日に発表された日本自動車販売協会連合会の統計によると、昨年１２月のレクサス販売台数は２２０４台に失速した。
１１月は３５４１台であり、早くも前月割れを記録した。ボーナス月である１２月の前月割れはレクサスの出足の鈍さを象徴している。
１２月までの４カ月間では１万０２９３台で、これは月販約２５００台の水準。トヨタは今年投入する「ＧＳハイブリッド」や基幹車種の新型「ＬＳ」などを含めて、
月販売目標５０００台を打ち出しているが、現状の水準は実質的に目標未達と見られる。
　一方、本国・米国でのレクサスは好調そのものだ。
　２００５年の米国販売は初めて３０万台の大台を突破した。１月４日の米国トヨタの発表によると、２００５年のレクサスの総販売台数は３０万２８９５台で前年比５．５％の伸びを示した。
過去に米国の高級車ブランドで３０万台を突破したのは、１９８０年代の「キャデラック」（米ＧＭ傘下のブランド）のみ。キャデラックは３年間３０万台以上を記録し、ピーク時に約３５万台まで拡大したが、
その後ブランド力の低下から販売は下降した。低燃費、高品質を武器としたレクサスの人気に陰りは見えておらず、数年内にキャデラックの最高記録を抜く可能性が高い。
　米国の車種別では、昨年フルモデルチェンジした中型セダンのレクサス「ＧＳ」と「ＩＳ」が大幅に増加し、レクサスの乗用車部門は１５万１２２６台（同１１．５％増）を記録した。一方、
ライトトラック部門は１５万１６６９台（同０．２％増）にとどまった。ガソリン高騰で米国のＳＵＶ（スポーツ多目的車）市場が低迷したことが背景にある。収益柱のレクサス「ＲＸ］（日本名ハリアー）は増加したものの、
「ＧＸ」（同ランドクルーザー・プラド）や「ＬＸ」（同ランドクルーザー・シズナス）が減少した。
【野村明弘記者】

（株）東洋経済新報社
　

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:12:58 ID:ryvhRouG0

失速ﾜﾛｽｗ

トヨタレクサス　と　トヨタＦ１

撤退時期が重なりそうですね　笑

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:43:44 ID:SDLWiCLJ0

レクサスの立派なカタログが届きました。
美しい本です。・・・・って売れてないのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:16:59 ID:BfoCW2xg0

そりゃあ日本発ブランドなのに選択肢は狭いわ高いわじゃそっぽ向かれるのも無理ないだろ。
バブル時期じゃあるまいし、所詮国産車なのに無駄なブランド代をお布施する奴なんてしれてるだろ。
レクサス（トヨタ）はプレミアムの意味をもう一回考えろバカ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:39:21 ID:dROcZYbr0

ホンダ工作員が必死ですｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:47:20 ID:1UF3jZ0l0

どっおっでもい・いですよ♪
レクサスのLマークを未だにロッテリアマークだと言うつまらない人。

どっおっでもい・いですよ♪
失速

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:07:06 ID:CuKNzGPi0

>>567-568
折角振った出川ネタが流されたものだから、
粘着しようとしてないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:13:19 ID:3zBHiHhP0

１２月の新車販売台数は、前月比１０．４％減少。
普通乗用車は１２．９％減、小型乗用車は１１．４％減。

そんなデータも考慮できない、間の抜けた記者が
東洋経済新報社にいる

なんて事を２ｃｈに書くとは酷い奴だな＞572

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:36:08 ID:ryvhRouG0

それ、国産車の前年比データでしょ
輸入車は・・・

普通乗用車　４．９％【増】

小型乗用車　６．１％　減

になってたよ。つまり、普通乗用車の方になるのかな、レクサスの相手は。
減っているどころか、増えていますね

トヨタ曰く、レクサスの相手は一応、輸入車になってるんだから
それを考えれば、失速どころではなく、

　墜　落　炎　上　なんだよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:06:51 ID:dROcZYbr0

それでも高級車なのに大衆車の尿瓶苦より売れてる不思議（笑）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:09:41 ID:WJO5qVlL0

売れなくって結構。
最近ＩＳ見かけるようになってきた。
自分と同じ車を見かけるのは好きじゃない。
煽ってるヤツは嬉しそうに売れないことを書き込んでるが、
これだけ良い車なのに３やＣみたいに街に溢れないでいてくれる、
オーナーにとって最高の環境だ。
３やＣはブランドだけで買ってるヤツが圧倒的多いから、
東京では多すぎて嫌になる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:13:40 ID:MDqIE2+k0

↑営業マン必死ですねWW

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:15:03 ID:zVsiC7an0

レクサスとクラウンと比べるとどう？
なんかまだレクサスはなじみがないせいかクラウンの方が心引かれてしまう。
改めてみると王冠のマークがイイナ。
内装も世界のトヨタで申し分なさそうだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:52:34 ID:jPVZe1rW0

>>584
馴染みがあるというより、「ゼロクラウン」になってからスタイルが
攻撃的になったせいだと思うんだが。
クラウンらしさを残しつつ、見た目の新しさもしっかり出してる。

ISやGSはレクサス日本展開決定前にすでに開発に入ってるはずだから、
トヨタブランドとの差別化が出来ていない。

LSについては来週…デトロイトショーで公開されるはずの次期
モデル（市販型）の出来次第。
確実にいえるのは、ブランドは一朝一夕では出来ないってこと。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:57:06 ID:hWlleQACO

客の平均年齢５８歳のクラウンなど論外だが、アコードより短いのに１.６ｔのデブ車レクサスＩＳは
ランエボ並のガチガチサスだしランエボより狭い…つーかイストより狭い。
こんなイビツな車を選ぶ奴もかなりの車音痴には違いない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:09:42 ID:zVsiC7an0

自分は３０代だけどクラウンは結構良いと思った。
それと年配の人には　クラウン＝高級　はもう染みついている見たいなんだよね。
そういう点でもはったり効くしよさそう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:13:14 ID:jPVZe1rW0

>>586
筋肉質とデブとは違いますが何か？
なぜ今の車が重くなってるか考えたこと無いのかね。
そもそも直４のアコードと比較する方がおかしいと
思うし。

頻繁に後ろに人を乗せる必要があるならミニバン買え。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:18:49 ID:jPVZe1rW0

>>587
今の60代以上の人にレクサスのイメージを浸透させるのは難しそう。
分かりやすくない以前に、トヨタブランドと差別化できてないし。
その意味では、トヨタ時代に継子扱いされていたソアラをSCとして
投入したのは正解だったと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:19:53 ID:ryvhRouG0

みなさん、>>588が

レクサスはとにかくダメだからやめておけ

と言っていますよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:27:38 ID:jPVZe1rW0

>>590
脳内変換乙。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:52:19 ID:SDLWiCLJ0

IS350
乗りだが、こんなところでつまらない言葉を吐いてるお馬鹿は
語る資格ないよ、この車。同じ人種じゃないんだ、失敬だよ
僕たちのような金のある奴が乗ってるんだよ、君たち買いもできない輩が
くだらないこと言っても腹を空かしたのら犬の遠吠え

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:01:22 ID:MDqIE2+k0

>>592つまらんよWW

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:25:09 ID:e5oan8iY0

>>500
いくら人間工学が発達しても身障用と共用できるほどシートは大雑把じゃないよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:10:23 ID:RQFLI7cm0

>>586
俺もISは良いとは思わんが、いくらなんでもFF2.4Lのアコードと
FR3.5LのISの重さを比較するなよ。。。　恥ずかしいぞ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:24:20 ID:Ig5ysE8X0

やはり、トヨタ（レクサスを含む）に乗るならクラウン！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:17:21 ID:JQDtkbZE0

クラウンを超える車が国産には無いからなぁ
クラウンこそ日本車の中の日本車だからね

598 ：516：2006/01/06(金) 19:48:34 ID:xfDFUpEYO

ﾁﾗｼの裏だがﾎｲｰﾙ決定、F：8J×18ET42・R：9J×18ET44に純正ﾀｲﾔ流用。
昨日商談の合間に観察してて、ﾘｱ255/40に8.5Jはどうみても窮屈だったから
ｵｰﾅｰの皆さんﾎｲｰﾙって換えた？某blogによるとBBS RG-R比率が高そうだが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:47:45 ID:c7KI0jZ90

>>598
IS350Sなんだが、ホイール交換するつもりはなし。
特に不満はないし、買うと高いし。

それより、前輪のブレーキダスト大杉。
500ｋｍも走ると薄茶色になる。
350は2ピストンだからなか。
ホイール掃除用のウエット紙タオルで拭くと綺麗にはなるが
ブレーキダストが手につくと洗ってもなかなか落ちない。

ちゅうことで、ホイール交換するなら掃除しやすいシンプルなデザインを
選ぶべし。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:52:08 ID:6c4hi1G90

>>592
ＩＳ３５０はいい車だと思うが、君のように「僕たちのような金のある奴が乗っている」
などという愚かな発言はやめた方がよい。この程度の金額は多少がんばれば誰にも買えるのだ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:02:10 ID:9EK1gJOK0

FifthGearのTomのIS220ｄのレビュー
http://www.youtube.com/watch.php?v=-MN83AO0VmA

個人的には3シリーズのディーゼルより気に入ったようで。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:17:43 ID:9EK1gJOK0

関係ないがTop Gearではレビューあったのかな。
Jeremy（司会の人）は好みから考えると、恐らくISのこと気に入ると思う。
このクラスで一番という評価になるんじゃないかな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:28:23 ID:5JuNKn8c0

>>602
関係ないが、旧ISのアルテが
毎年上位にランクイン。
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/top_10.shtml
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/2004/top_10.shtml
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/2003/
日本で全く評価されない車だったのにｗ

イギリス人って変態なのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:58:03 ID:QJzrFOXr0

IS250と350の実燃費ってどれくらいですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:00:42 ID:xoRxdqob0

「Special DVD」あれ普通にくれる奴でしょ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:10:15 ID:skYeT8Qm0

>>604
350：町中6～7km/l
　　　高速遠出8～10km/l（距離が長ければそれだけよくなる）
250は350にプラス0.5km程度と思われ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:42:48 ID:V0rYXCrd0

イギリスでも
日本の価格より安いのか？

一番価格が高いのは日本だったりして。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:44:30 ID:MhlTR3fY0

ＩＳ２５０っていいんですか。３９０万円もするんでしょう。
マークＸ２５０Ｇとエンジン、サスペンション方式は同じですよね。
ＩＳ２５０は組立精度が高く、サスペンションもスポーティにセッティングしている等
良いところもあるんででしょうが、マークＸ２５０Ｇよりプラス１２０万円の価値があ
るんでしょうか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:48:25 ID:bHXPV2rW0

アスリート３．０（マイナー前）とIS250で迷って、IS250にしたよ。
自分の年齢（３０代後半）を考えると、はまっているかなと思って。
クラウンは４０過ぎてからでもいいからね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:48:36 ID:9EK1gJOK0

>>603
一般ユーザーの間でも評価高いね。アルテでさえｗ

レクサス自体がそうだけど、ISは良くも悪くもBMWクローン。
ISのインプレでは必ず3シリーズが引き合いに出されるし、逆に
他のクルマ、例えばCクラスの名前が出てくることはない。

ライバルのBMWはブサイクだし、わけわからん操作系（とJeremyは文句を言っている）。
そこに綺麗なスタイリングで、パーフェクトなFR車のハンドリング、エンジン、
BMWほどは尖っていないが、洗練されたハンドリングのISが登場。
Fifth GearのTomもそうだけど、恐らくJeremyもISを上にするだろうな、と。

日本の評論家は尖ったBMWが良い！！、ISはダメだ！！と言うんだろうけど。

611 ：レクサスオ-ナ-：2006/01/06(金) 22:54:32 ID:skYeT8Qm0

>>608

マークＸ２５０Ｇは、レクサス並のオプションつけると80万ぐらい上乗せになるだろう。
残りはアフタ-ケアとかの、ソフト面でのサ-ビスと考える。
そのソフト面を妥当とするか、高いとするかは個人の主観。

あと、下取り価格の問題。将来どうなるかわからんが、間違いなくレクサスの方が
高いだろうね。

それと、レクサスに限らず、MB,BMでもそうだが
俗にいう高級車の場合、自営業だと経費の問題がある。
自営業で、高収入なら、節税のメリット考えると
IS買った方がマークＸよりいい場合もある。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:55:52 ID:6WQ/zDOA0

レクサスは高級車なんですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:01:36 ID:9EK1gJOK0

Jeremyって誰や？と言う人のために。
BBCのTop Gearの司会者。サーキットにクルマ持ち込むとアホみたいに
お尻流してますｗ　そのせいか日本の車の評価は高いような気がする。
私はそういう運転したことないので分からんが、日本車ってそういう領域でコントローラブルなようで。

アホみたいなネタ企画にもノリノリで挑戦しますｗ　むこうのアホなので本当にアホ企画。

それでも公道で乗る車の評価はそれなりに冷静に下します。でも尻流すの大好き
なので、普通の運転でもFR車は好きっぽい。

スレ違い。連投スマソ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:09:24 ID:e8aYbIcq0

価値感が合わないなら買わない方がいいよ

615 ：レクサスオ-ナ-：2006/01/06(金) 23:17:59 ID:skYeT8Qm0

>>612

君には、一生買えない日本で1番の高級車です。
君はもう、このスレでてこなくていいよ。お休みしなさいね！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:23:27 ID:6WQ/zDOA0

レクサスは世界では何番に高級なんですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:25:08 ID:LHCMPzyn0

アッチラは自分で巣を作ってそっちにすっこんでろよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:53:23 ID:hWlleQACO

サスはオールアルミじゃないし、ボディもボンネットしかアルミじゃない。
最悪パッケージングで室内極狭
低剛性マーク×フロア使い回しで補強してるから車重は重杉１.６ｔ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:59:09 ID:hWlleQACO

レクサスは先月も販売目標割れかよ。
売れないな。ｗ

620 ：392：2006/01/06(金) 23:59:17 ID:skYeT8Qm0

>>618

そこまで、いう、おまえは
どんなご自慢んな車乗ってるんだ？

低所得者で、車もってないってことはないだろうな！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:00:44 ID:J7SUw4UP0

>>595
280馬力でAWDのB4の車重は1.4t
そんなに重かったら3.5Lなのに加速でレガに負ける

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:05:04 ID:L5W4w7/S0

>>618
マジレスしてみると
マークＸよりも155mmも短いISが2.5ノーマルベースで比較しても60kgも重い。
足回りの構成はほぼ同じ（アルミの使い方など）。ただ、ボンネットフードはアルミ。

長さが短い分だけ、ガワに必要な鉄板はＸよりも軽いはずなので、60kg以上の部品が
どこかで使われているはず。

で、その部品はどこに使われているか？
一般的に考えると　1.剛性出すための部品　2.防音、制振に関わる部品などなど
なんだろうね。これだけの重量分の部品を使うと結構いい物作れるよ。
　

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:12:02 ID:bVNvX2Vx0

>>613
それって英国版の国沢って読めるんですが。

まぁ、国沢は本物の無知・無学者だから、そこらへんが
違うと思うけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:53:07 ID:Tc4xtqWTO

ﾋｮﾝｶｦｯﾁｬｰは巣に帰ってください。

おれもなー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:31:48 ID:EzFQqpjj0

っていうか、明日の新車ファイルはＩＳ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/
録画予約すっべ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:17:44 ID:EbBoaC9G0

>547
遅レスだが、ジャガーってイギリス車じゃないの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:23:59 ID:xw2qFr/J0

そこそこの金があってクルマを選ぶならISいいと思う
BMやMBと比較できるのは（ブランド意識以外で）もはやコンセプトの違いだけ
ISが欧州車より優れてるところはたくさんある

てゆーか金があるならバイク買え！ヤマハのR6は600cc18000rpmで130ps出るぞ
てゆーかキーボード叩くヒマあるなら走りに池！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 07:28:18 ID:Vh38mtIaO

>>621
あのさ、レガとＩＳを比べてるのお前だけなんだが…
それとレガより200kg重いFRのATで筑波1分11秒台なんだがレガのATは？
レガATの260ps:35kg/mに対して215ps:26.5kg/m×ﾖﾀ馬力系数0.65しか無いんだが…
ｽﾐﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷもｶﾔｼｭﾀｲﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰも国産ﾓﾓｽﾃも国産ﾚｶﾛｼｰﾄも着いて無いけど…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:53:47 ID:cCyMHZiN0

俺のレクサスはローダウン＆フルエアロ＆ぶっといマフラー＆ブラックウィンドー＆金のエンブレム＆光るナンバープレートが最高にイカしてるぜべいべー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:12:19 ID:u0pnxMlD0

↑どちらかというと、ISよりGSに大量発生してきそうな話だな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:17:58 ID:JfeZM/kSP

すでに発生してる訳だが
http://wwww.kaz.nu/

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:36:04 ID:8fICi1Lj0

>>628
質問良いすっか？
車は輸入車嫌いなのに、部品は外国産じゃないと馬鹿にするんすか。
同じサプライヤーの自社ブランド品でＩＳってできていると思うんすけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:46:11 ID:JfeZM/kSP

>>632

とりあえず日本語学校中退の>>632に乾杯

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:57:17 ID:C4GOb4rvO

日本一とかどうでもいいじゃん
妹にIS350買ってやるが、俺はSL55で満足してるし。
価値観を押し付けてはいけないよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:35:44 ID:EzFQqpjj0

明日　日曜日　夜１０時　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　特集　放送
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:42:52 ID:ajcxVpyTO

レクサスは先月も販売目標割れかよ。
売れてないな。ｗ

637 ：628：2006/01/07(土) 13:05:12 ID:Vh38mtIaO

>>632
だから俺のはｶｰﾙﾋﾞﾝｿﾝｗとか言うｵｰﾃﾞｨｵも着けて無いし
社外ﾎｲｰﾙも遠軽の奴を発注した
要は海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞOEM品で固めた車海苔にｶﾞﾀｶﾞﾀ言われたく無いって事

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:09:20 ID:4HAWOpWN0

>626
そうだよ。だから『ドイツ車』って言ってるんじゃないか？
要するに分かっていないのにお隣がおベンツ買ったからウチも、っていうことでしょ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:24:34 ID:Dc+RDcsv0

レクサスって時計でいうところのグランドセイコーみたいのもんか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:28:49 ID:HF7FYi380

>>639
むしろクレドール。どっちにしてもあんたには無縁の存在だよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:35:00 ID:HF7FYi380

改めてクレドールの歴史を見たら、ほんとにこれはレクサスが歩いている道と同じだと思ったね。
http://www.credor.com/about/history.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:00:41 ID:KR00ffpk0

マークＸにショック入れ替えると
結構いい走りするよ
マークＸは差を出すためにわざと安物ショック使ってるか？

ベースが同じだから当たり前だけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:18:56 ID:uzYwL4XG0

>>628
IS350は筑波1分9秒台出してたよ。
ドライバーの人はタイヤを変えたら8秒台は軽く行くって言ってた。
ぶっちゃけレガのMTより速いかもね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:22:29 ID:boAlc2X50

筑波何秒って言って喜ぶのはお子チャマ車の証拠。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:25:30 ID:ajcxVpyTO

ランエボ並のハードサスなのにＶ３５より遅いのかｗ

さすが盗用多の１.６ｔデブ車だな、おいｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:13:12 ID:P3vTF4uk0

↑　お子チャマはトミカで我慢してな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:19:50 ID:dDbtaRje0

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php
ブランド別新車販売台数概況
この先、どうするんでしょうか....

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:20:27 ID:dDbtaRje0

それと、GSのスレが無くなっているのに...
誰も建てないとは...

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:19:47 ID:loUEx+Z30

IS350Sの購入を考えてるんですが、近くにあるディーラーの担当者が全く無関心。
ちょっと遠い所のレクサス店の担当者は凄くまめに連絡して来るのに…

まあ別に挨拶よこさないから怒るわけでもないですが、何かイベントがある毎に小まめに
連絡してくれる方が何も知らんぷりされるより気持ちが良いのは確か。

ちょっと遠いけどまめに連絡してくれるディーラーから買おうかなぁ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:33:57 ID:RFEszGw10

>>647
まぁ10年くらいは続けるんじゃないの？
目標割れ→即撤退
なんてやったらそれこそ笑いもんでしょ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:00:52 ID:P3vTF4uk0

レクサス叩きオタは、販売台数とかなんとかよく調べてるね
これを仕事や勉強に活かせばいいのに

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:05:09 ID:NP6XE/aU0

>>649 気に入った所で購入されるのが良いと思いますよ～。
自分の用事がある時いがい一切連絡よこさないで、
自分の言いたい事がある時だけ、ガンガン連絡してくるだけのスタッフって、
どんなに礼儀作法を学ぶためにと、華道とか学ばせてから店に出てても、
（ミスターレディーのデビューまえ同様の礼儀を教育されてるらしいけど。）
化けの皮が剥がれて、対応されてて非常に恐いって事もありますから。
笑顔一つにしても目が全く笑ってなかったり。目だけ常にすわってたり。
意地悪な老婆みたいな表情になってる。
全然素敵じゃないと思いますし、むしろ腹立ってきます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:07:01 ID:dDbtaRje0

>>651
レクサス　2005年12月　2204台
しかもISとGSとSCの合計だよ。

この先本当に心配です。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:09:35 ID:mBilIWos0

いずれ実弾販売をするでしょう。それまで待つのがベターかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:12:53 ID:NP6XE/aU0

>>653 お宅が心配した所で、世の中が変わる訳じゃあるまいし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:15:53 ID:dDbtaRje0

個人的に思うのは、クラウンアスリート3.5に相当数の顧客が
GSから流れたんだと思う。
もし、アスリートに3.5積まなかったらGSはもうちょっと売れたんだと思う。
明らかにデザインではゼロクラの方が勝ってるし、その上安い。その上
GSと同じエンジン。その上、今までのディーラーとの付き合いを
総合するとゼロクラの勝利は目に見えていたと思う。
トヨタ的にはバカな商品設定だったと思う。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:39:59 ID:NP6XE/aU0

>>656 だから？そんな事は、オーナにしたら、どうでもいい関係ないこと。
↑みたいな事を、真面目に真剣に書き込んでるの見ると。
逆に知識を無駄に浪費してるアホに見えてくる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:41:42 ID:i3po3nmh0

657wwwwwもちつけ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:45:29 ID:dDbtaRje0

>>657
> >>656 だから？そんな事は、オーナにしたら、どうでもいい関係ないこと。
って、ウソですね。
レクサス選ぶ人間は、他の人間より数段他人の目線を気にする人種でしょ。
自分が買った車の世間からの評価が低いという事になれば気になって気になってしようが
無いでしょうね。
そもそも、ブランドって言うのはそういうものだし、大衆から注目を浴びて羨望の眼差し
でみられるものを目指す訳です。高くても買うだけの「無駄」な価値をイメージとして作り
出すのがブランド戦略です。W

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:55:33 ID:dDbtaRje0

レクサスと言うブランド造りには成功したが、
売っている車に迄及んでいないのが本末転倒な所。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:15:34 ID:wKt7ydkD0

そもそもレクサスのライバルってトヨタじゃなかったけ？
今までのトヨタのイメージ覆す車作ることが目的だと解釈してるが。

今日IS試乗してきて今乗ってるBM320iと比較すると、加速性能は凄いがサー
キット行くわけでもないしそんなパワー使わない。加速以外の魅力は特に無
く優れた工業製品って感じ。
車そのものの完成度は高く、トヨタの高級車好きな人には受けそうでトヨタ
同士オーナー奪い合ってるから売れてないんじゃないか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:18:47 ID:Q6ZJzOjT0

>>659

ヨタヲタ同士が啀み合ってるの始めて見たwww

もっと続けてみて!

ワクワク（（o(゜▽゜○)（○゜▽゜）o））ドキドキ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:14:39 ID:Pqdjnpn60

いやあ、さんきゅー、お前ら。大分ＩＳの性格っていうか、位置が
分かったよ。
俺がお前らの意見の中で感心したのは二つ。一つは、トヨタセダンの
最高峰はマークＸで、それ以上のカネをだすのは「ごたごた」を
買うだけだ、というもの。
もう一つは、ＩＳはライバル車より５０キロくらい重いが、それは
カンファタブル素材に凝っているから、というもの。
これを合わせると、かなーり俺が求めていた車なんだよねー。
俺って典型的なガイシャマンセーなんだけどさ、俺のような
車ファンって、ようするに「内容の濃い」ものが欲しいんだよね。
ＢＭとかＶＷとかって、当時の俺には「濃く」見えたんだよね。
それはさ、例えば初代プリメーラとかが出てくると「おっ」なんて
思ったんだけど、２代目から「あれれ」となると。
その点、レクサスはこれから良くなると思うんだよね。ＧＳもＩＳも
現行じゃあＢＭにかなわないさ（不調のベンツはともかく）。でも、
このままあの１兆円企業が諦めずに力を入れ続けたら、ここの
アンチなんて吹っ飛ぶくらいの車を作ると思うんだよね。
それを見越して現行を買って、将来に「俺って初代からレクサス
なんだよんね」って言うのって、金持ち的にはありだと思うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:20:00 ID:Q6ZJzOjT0

まずはこういう評判を吹っ飛ばした方が良いんじゃないかな?www　恥ずかしくないの？

The Lexus copycats(恥恥恥)

ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:23:05 ID:3JHxWtixO

ユーノス500になる。
但し、評価は低いけどね。

666 ：奥田：2006/01/07(土) 21:24:02 ID:t+4/IVRI0

>>664

おまえ、あっちこっち出過ぎ！
おまえのほうが、はずかしい顔してんだろう！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:26:43 ID:Q6ZJzOjT0

>>666

鏡見た方がイイのは貴方ですよ。ヒロシさん(ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:34:38 ID:dDbtaRje0

>>663
ほのぼのレイクで金借りた...まで読んだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:35:49 ID:BX9aPGy6O

今年になってＩＳのＣＭをよく観るようになった訳だが、やはりレクサスの焦りなのかな？
半年前はいろいろなメディア取り上げていたのに…

670 ：奥田：2006/01/07(土) 21:49:28 ID:t+4/IVRI0

実際、
買う意思のあるやつは、もう買った。
安置は、どうせけなすだけだから、
あとは、ネ-ムヴァリュ-を高め、一般人（車を知らないやつ）にも
レクサスって名前だけでも、覚えさす必要を感じてるんだろ。

ID:Q6ZJzOjT0
おれとにたところに出てるアホな安置。
こういう香具師が一番たちが悪い。
なぜなら、乗ってもいないのに、一方的に
評価を決めつける。きっと、ひがみの貧乏人だろうなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:50:54 ID:nWiaZvwS0

販売店が少なすぎるっての
なんとかしてくれよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:15:47 ID:hfw4m2vi0

>>671
もしかして田舎に住んでる？
うちの辺りにはレクサス３件あるけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:31:13 ID:qUETmv6o0

ISってアメリカじゃ最低３００００ドルくらいなんでしょ。
日本じゃ最低３９０万円だから、アメリカの方が１００万円くらい安いんだね。
良い商売だよ。
http://www.lexus.com/models/is/price_options.html

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:35:25 ID:L2v5csTE0

12月は2200台程度だったんだってねｗ

4月頃には桁が1つ減ってるかもな　笑

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:38:54 ID:22R0TBmOO

ど忘れした！ISってﾄﾖﾀで言うなんだっけ？教えてｴﾛｲしと

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:44:55 ID:qUETmv6o0

>>675
アルテッツア。元は２５０万円くらいで売られていた車。
それをレクサスブランドにして高級イメージを植えつけて高値で売ってる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:48:26 ID:JTUUddPx0

マークＸを厚化粧して、それで150万円アップで売れるなら
そんな美味しい商売は無いよ。だが、そこまで日本人も馬鹿じゃない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:50:49 ID:9VLSZksI0

一見のIDがやたら多いのは気のせいか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:58:46 ID:6+RCvcm20

今日、一ヶ月点検行ってきた。
キャンペーンが始まったからなのか、レクサス店けっこう混んでたよ。
店の棚を見たら、納車のときに貰ったキーホルダーが１２，８００円で
売ってた、そんな高かったのか人にあげちゃったよ。
帰りに元気に走ってるレクサスエンブレムつけたアルテがいたので、遊んで
やろうと後ろに付いたら急にノロノロ運転になって道を譲ってくれた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:09:03 ID:dDbtaRje0

>>679
> 帰りに元気に走ってるレクサスエンブレムつけたアルテがいたので、遊んで
> やろうと後ろに付いたら急にノロノロ運転になって道を譲ってくれた。

レクサスってこういう品のない奴が集まってくるんだね....

もしかしたら病気のお年寄りを送って行く途中かも知れない...
小さな子供が乗っているのかも知れない..
そんな想像力すらもてず、
「あっアルテッツアだ、ちょっとからかってやろう、うフェ、うフェ、ブヒ～」って
品無く煽っている姿目に浮かぶ。
こんな、キチガイと同じ車には乗りたくないね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:13:28 ID:Y9B8rU1l0

>>679
最後の2行がDQN丸出しだな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:13:44 ID:dDbtaRje0

まあ、品のない上に、車の事良く知らないノータリンのアッパラパーが
TVでレクサスってやってたから買ってみた..
って感じでが>>679みたいな人間なんだろうな。
本当に想像力とか品性とか欠片も感じられないなぁ
文章からしても低学歴高卒程度か、痴呆のバカ歯大出た歯医者って感じだし..w

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:19:56 ID:SuS7pEAT0

サーキットのラップタイムがどうのこうのと騒いでいるけど、あれはプロが走った場合でしょ。
本当に腕がいい香具師だったらカローラATでも早いし、車の性能は関係ないんだよね。
ISだったら250でも十分だと思う。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:20:54 ID:DiaDGIXoO

ＩＳって何の略？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:24:18 ID:t+4/IVRI0

>>682

おまえ、ひょっとして、旧帝大歯学部出身の歯科医か？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:30:24 ID:UWGEJRUW0

北米に続いて、欧州も発売が開始してロードテストが出回ってるけど
どれも評価高いね。走り、そしてエクステリア、インテリアは、トップクラス
の出来。ついにカテゴリーで王者に君臨してきた3シリーズに追いつき、
ある面では凌駕するクルマが誕生した。そんな感じか。

もちろん3シリーズにはその良さがあるわけで、あとは個人の好みだけど、
個人的なピックアップとしてISを選ぶテスターの方が多いね。

今のところ一番辛口の評価は日本の国沢氏だ。日本のロードテストはあんまり見
てないので、他の日本の評論家の評価は分からんけど。はっきりと3シリーズ
などのライバルに及ばないと断言したのは、国沢氏だけ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:39:47 ID:dDbtaRje0

>>686
でも、>>679みたいな気違いが乗る車は買いたくない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:41:17 ID:LwmntccJ0

そんなこといってたらどんな車も買えんよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:44:41 ID:NVuf0WvV0

>>688
でも、>>679みたいな気違いが乗る車は買いたくない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:45:03 ID:HxIU4T6l0

レクサス酷評といえば「オートカージャパン」もやってるよ。
このシートの車をこの値段でうるとはいい商売、だとか
トヨタ的演歌調スナック風内装だとか。

英国版記者もきっぱりとライバル（BMW）には遠く及ばないとばっさり。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:45:22 ID:Q6ZJzOjT0

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　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　　　 /　 |　・|・　| ､　　　＼
　　　　| ─ ､ ─ ､ヽ |　　|　　　　 / ／　`-●－′　＼　　ヽ
　　　　|　　・|・　　|─ |___/　　　　 |/ ──　|　 ── 　ヽ　　|
　　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　　　|.　──　|　 ──　　 |　　 |
.　　　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　　 |　──　|　 ── 　　 | 　 l
　　　　ヽ＿＿＿／ヽ　　　　　ヽ（＿＿|＿＿＿＿　 /　/
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　ｼｭｯ i||!| 　|　レ臭ス　　| 　ｼｭｯ i||!|/ 　　盗用多　　　|
ｼｭｯ i|!i|!i　ノ＿＿＿＿＿| ｼｭｯ i|!i|!i　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　ヽ───┴─ ′　　　　　ヽ───────

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:48:15 ID:zDPZMwS/0

>>686
まぁ国沢はｱﾌｫだからねぇ。

日本語が不自由ということもあるけど、肝心のモノの善し悪しが
理解できない人だから。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:55:29 ID:6f+S8vGr0

>>684
Industrial Standard

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:01:13 ID:p4Tfz0p10

>>679
アルテは賢い選択だよ。気づけよ。
下手糞相手にして釜ほられたら冗談じゃない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:35:31 ID:Yq1R75Q+0

レクサスってボッタクリで、それに乗っているオーナーは気違いだと聞きました。
本当でしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:36:52 ID:z+gg3ij70

レクサスは内装が俺は好きじゃないな。
どっちかというとクラウンの方が好み。
確かにレクサスはソアラと同じにおいでエロっぽい感じはある。
たとえるなら地中海のバカンスの地を走っているような。運転手は
プレイボーイといった感じ。
一方クラウンは品があるといった感じか。真面目、ジェントル、知的、繊細といった感じ。
もちろん好みで選べば良いんだろうが、自分が運転することを考えると
プレイボーイにはなりきれない気がするｗ
よって自分はクラウンを選ぶだろうな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:38:28 ID:qcboPmrR0

>>696
ディーラー万こんなとこまで宣伝乙

今月のノルマが厳しいのか(ﾌﾟｹﾞﾗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:56:27 ID:uUW17ZlQ0

ＩＳ350のエンジンを次期エスティマに載っけるんだってね…
トヨタなに考えてんだよ…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:58:38 ID:L47btXn/0

米国は歴史の無い国だからブランドに偏見が無い。
欧州は歴史のあるブランド崇拝。日本車ごときが欧州車より優れているなんて書いたら叩かれるよ。
俺もレクサスのインパネデザインはあまり好きにはなれないけどね。それは個人の好みによるけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:10:12 ID:Rj7gzRcw0

レクサスって厚化粧した店舗は所詮トヨタの新しい
ディーラーネットワークのひとつだろ？

メーカーの販売戦略にまんまと引っかかるのがそんなに楽しいのか？
（確信犯は別として）

ＩＳの3.5に知り合いが乗っているのでちょっと運転させてもらったけど
速いし、キビキビしてるし、質感もなかなかのいい車だったよ
インパネのシボの入れ具合で質感を語る評論家なんて論外で、
異素材使ってきれいにピシっと納まってる

でも乗った後にさしたる余韻は残っていない

アールとエッジを織り交ぜた外装パネルのディテールとか
を熱心にＴＶなどで説明していたけど、
完全なデザイナーのマスターベーションね、あれ。

「ここがトヨタ車と違うんです」って
「ここしかトヨタ車と違わないんです」ってことの裏返しだしね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:16:55 ID:9+RIB3Oi0

350がちょっと割高なのはエンジンの生産台数が少ないからなのかな？
トヨタ車にも展開するとマイナーあたりで価格を見直したりして。。。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:34:51 ID:ZoeCV3I10

>>698
所詮、商社ですから。
売れるor宣伝になる、となれば何でもＯＫなんでしょう。
車メーカーとしての見識、哲学、プライド、すべてありませんから。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:59:41 ID:1ail+XFO0

ヘッドライン
＜自動車メーカー＞国内の販売網効率化急ぐ　コスト削減で
　国内自動車メーカーが販売網の効率化を急いでいる。ホンダは３月に、
三つある販売系列を一本化し、日産自動車も７月から販売会社の一部の機能を本社直轄にする。
人口減少社会が始まり、市場拡大が見込めない国内で利益を出すには、店舗の統廃合などを通じ、
販売コストを抑えることが急務と考えているようだ。効率化についていけない販売会社に退出を迫ることになり、
生き残りを懸けた厳しい競争が本格化しそうだ。(毎日新聞)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 03:19:50 ID:qcboPmrR0

マルチ乙。

まさに国内メーカーが全て直面している状況だよ。

問題はそれが理由にも拘わらず高級ブランドを立ち上げますと奇麗事で誤魔化して
パーツ共用マイナーチェンジ車でボッタくろうとしてるから盗用多レ臭スは非難を浴びるんだよwww

素直に今後の事情を考えて再編しますって言った方が余程信頼出来る。
ンダは何処のディーラーでも車種を選ばずサービス出来るようにディーラーを統合して
高級車はアキュラブランドで扱うことにしますって正直に言ってるよね?

ここでお客さんを大切にしてるか馬鹿にしてるかの差が出ちまったって事だ(笑)

ナニが「おもてなし」だよ。お客を欺くことばっかり考えてんじゃねーよクソがw

705 ：チラシがない ◆onTV3g/KjQ ：2006/01/08(日) 03:29:08 ID:j1CfDiOvO

ひやかし半分で試乗してきた。IS250のS。
これをアルテッツァだと言い張る奴は、確実に乗ったことないだろと思った。
しかし、これが欲しいとまでは思わなかったな。不思議と。
クラウン試乗の時には感じなかった不安感というか、何やら落ち着かない感じというか…
まあフーガよりはかなり良かったけど。

車検まであと半年、いろいろ物色するのも楽しいね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:07:00 ID:EjjNI4/f0

俺は不安感はあまり感じなかったが。
地に足が着いてる感じというか。
でも、スピード出してもスピード感を感じられない残念さはあったな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:49:10 ID:9+RIB3Oi0

納車して1000キロ以上走ったけど、乗り味が変わってきて体に馴染んできたよ。
新車おろしたてのころはゴツゴツしてなんじゃこりゃという感じだったけど。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:18:28 ID:y521s++o0

ブルバードシィルフィーと同車格のｉｓ２５０迷ってる
街乗り中心だからサーキットでどうのなんて関係なんだけど
静かで運転楽なのどっちだろ
シルフィーの方が安いけど高級感はあるのかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:25:41 ID:Ym0tzk0N0

後ろ姿がｼﾙﾌｨｰに似てる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:29:00 ID:oWVQRxsv0

１０００ｋｍで馴染んじゃうと数万キロでダンパーへたるよね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:31:47 ID:3RWyZLxZ0

いよいよ今夜ＩＳ放送だ
君達録画予約セットしたかな？
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:33:08 ID:iggfLDWc0

>>711そんなだ際の買わないから良いよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:36:07 ID:iggfLDWc0

おまえら、何でレクサス選んだの
大した車じゃないのに
レクサス店で一番安いの買うんだろ
馬鹿丸出しだよな～せめてＧＳ買うぐらいの肝っ玉持ち合わせろよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:36:40 ID:3RWyZLxZ0

そして今日の深夜２時２５分から
次期ＬＳのデトロイトモーターショー発表会が生中継される。
www.lexus.com/autoshow/

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:36:55 ID:rN3hPZ6O0

ワゴンて出ないの？
出たら考えるんだが。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:44:37 ID:3RWyZLxZ0

ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　＝　レクサス　イズ
と読むらしい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:18:34 ID:JxmRSgZL0

>>715
レガに勝てないから出さないだろ
そもそもFRのワゴンなんて欲しいか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:42:54 ID:uUW17ZlQ0

>>717
ベンツもＢＭもＦＲのワゴンだが…

719 ：かめ：2006/01/08(日) 13:53:45 ID:VOxAmVyV0

GSもISもスタイル悪すぎ！とても買うきにならんな。
マークXのほうがだいぶカッコエエな！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:34:21 ID:55fA0/Ga0

レクサス叩きのボクちゃん達
このスレじゃなく、下記のスレへどうぞ

レクサス(笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128739185/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:41:03 ID:EjjNI4/f0

>>713
ISの方が気に入ったからIS買った。
ベンツEクラスはちょっとした故障が多すぎて参ったから国産にしようと。
で、マイナーな車に乗りたいと思ってレクサスへ。
GSは何かふわふわしすぎる感じで嫌だった。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 15:48:21 ID:W12xyKjm0

>>659
>>656 だから？そんな事は、オーナにしたら、どうでもいい関係ないこと。
って、ウソですね。
レクサス選ぶ人間は、他の人間より数段他人の目線を気にする人種でしょ。
自分が買った車の世間からの評価が低いという事になれば気になって気になってしようが
無いでしょうね。

↑それは、車の問題でなく、性格の問題だろボケェ！！

>>そもそも、ブランドって言うのはそういうものだし、大衆から注目を浴びて羨望の眼差し
でみられるものを目指す訳です。高くても買うだけの「無駄」な価値をイメージとして作り
出すのがブランド戦略です。W

↑そうした基準で選ぶ人間ばかりしゃねんだよ！！
高くても買うだけの「無駄」な価値をイメージとして作り出すのが・・・って
アホじゃね～のおめ～！！めでてー事いってんなよな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:51:43 ID:1YqNVrQB0

>>722
おはよう。今お目覚めで..

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:37:17 ID:/VX+0zCwO

本日22:00～
TVK(テレビ神奈川)
車のツボ
日本のプレミアム第二章、登場。」
　レクサス IS

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:22:01 ID:KAbEvJTE0

レクサスのＩＳって安いし、もう少し売れてもいいんじゃない？？

走ってるのほとんど見ないんだけど。
都内でも一日に1台見るかどうかってトコ。
フェラーリじゃなくて大衆車なんだからある程度売れないとトヨタ的にもまずいんじゃない？
ちなみにヒルズの駐車場ではレクサスが手本とするＢＭのＮＥＷ3シリーズやメルセデスのＣクラスは相当数見かけましたけど。。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:35:27 ID:ITExK9UX0

ＢＭのＮＥＷ3シリーズやメルセデスのＣクラスは
発売後、何年もたってる。
レクサスは半年もたっていない。
少なくて当然。

たしかに見ないが
逆にそれが、オ-ナ-には、うれしいと思うやつもいると思う。
犬も歩けば棒にあたる的に、そこかしこに走ってる高級車より
全然見ない方が希少価値ある。

あまり売れないでほしいと思う。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:56:32 ID:7hBj5UWY0

僕もISは一台も見たこと無いな
まあ近くにレクサス店無いんだけどさ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:00:08 ID:a1IhGb/m0

この前さ～ミノ？パンチもらったよ。
あの彫刻等みたいなんて削ったかと思われる
塗装が思いっきり削ぎ落ちてて、地まで見える傷。

でも逆に、それすら誇りに思ったよ。
どこでも走ってるような誰も持ってるベンツだのＢＭじゃ、
そこまでされないもんな～今じゃ↑なんて普通って感じるから。

レクサスだから、今時　くらったって思う。
確かになにしてくれてんねん。腹立つな～って思ったけど。
それと共に、そこまで意識されてんだ～、
羨ましいねんろ？と感じ逆に誇りにすら思えたよ。

だから、このまんま走ったる！！ｗ

悔しかったら、セコイ事せんで、買って正々堂々と思いをはらせ思ったわ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:11:36 ID:KAbEvJTE0

BMの３ってまだ発売一年経ってないよね？？

なんかBMは特にデザインが奇抜になっててものすごいインパクトあるから走ってるとついつい見てしまう。
それはメルセデスやレクサス、アウディにはない魅力だね！！

レクサスは確かにあんまり見かけないけど、もっとインパクトがあって機能的なデザインだったら良かったのにね。
個人的にはアメリカ人ウケを狙った下品なデザインにしか見えない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:28:29 ID:XU6XZvIUO

ISのリアとシルフィのリアって似てるよね。
ISはカコイイけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:30:26 ID:7hBj5UWY0

HDDにCD録音できるみたいだけど何kbpsで録音できるの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:42:48 ID:WK/hAcUq0

>>731
128と256 選べる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:05:19 ID:7hBj5UWY0

>>732
あ、そうなんだ。256あれば十分だね　ありがと

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:09:02 ID:H584Wa4l0

TV神奈川でIS350の試乗やってるよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:10:41 ID:0rNAYNdS0

「レクサス車は専用キャリアカーで輸送」のはずなのに、
この前「青森トヨペット」所有の通常型キャリアカーがレクサスＩＳを４台も輸送しているのを見てしまった。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:23:55 ID:BDSaOMdM0

>>735
それはお客様の車だけね
試乗車や展示車は例外

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:58:22 ID:lFg2SFBI0

フロントはS2000のパクリか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:13:34 ID:1YqNVrQB0

レクサス　2005年12月　2204台
しかもISとGSとSCの合計だよ。
ｷﾝｸﾞﾜﾛｽWW

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:17:10 ID:ITExK9UX0

>>738
粘着質には、粘着で対応

レクサスは半年もたっていない。
少なくて当然。

たしかに見ないが
逆にそれが、オ-ナ-には、うれしいと思うやつもいると思う。
犬も歩けば棒にあたる的に、そこかしこに走ってる高級車より
全然見ない方が希少価値ある。

あまり売れないでほしいと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:18:29 ID:1YqNVrQB0

>>739
って、スーパーカーならそうだろうけど、
大衆車でこれ位の販売台数って事は、
マーケットが受け入れなかったって事でしょ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:21:21 ID:1YqNVrQB0

しかもトヨタが、メディア総動員して....
この台数ですか W

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:25:25 ID:1YqNVrQB0

販売環境や方法に相当な力を入れたのに肝心の...

受験生に例えるなら、勉強する環境にとらわれて過ぎて
試験勉強の方は結局集中出来なかったみたいな感じだね W

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:27:01 ID:1YqNVrQB0

要するに販売の現場をしらない
エリートが机上の計算で作り上げた
マーケティングという事ですかね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:28:00 ID:1YqNVrQB0

今時ポルシェだって値引きするんだよ W

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:28:04 ID:Ax0u69wl0

新型シルフィーとIS250比較してみたんだけど、こんどのシルフィーまじすごい。
後部座席がセルシオより広い。
営業さんもライバルはセルシオでレクサスじゃないと言ってた。

ISは軽より狭い感じだし、トヨタもえげつない商売するんだね。
賢いユーザーはトヨタ商法にあきれてるよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:28:42 ID:k/hOERvC0

>>739
よっ、希少車好き。
お客さん、レクサス乗ってるなんて、マニアだね。

トヨタ自身が言っているように、やっぱり一度ドイツ車にいかれたお客様は
２度と私ども（トヨタ・トヨタレクサス）には戻ってきてくださらない、みたいだね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:29:12 ID:1YqNVrQB0

BMWや、ベンツだって値引き販売してますけど、
ブランドイメージ下がってますか？えっ？どうよ　W

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:30:49 ID:ITExK9UX0

>>740～743
ID:1YqNVrQB0

大衆車っていうが
おまえののってる車はなんだ？

400万以上する車が大衆車っていう
おまえの頭おかしいぞ！

おまえのいう高級車っていうのは
いくらからだ？2000万以上か？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:32:36 ID:1YqNVrQB0

>>748
うちの車は、クラウンという大衆車です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:33:23 ID:whfZzpnh0

>>748
どこのスレにもいるような粘着アンチを相手にしちゃ駄目だよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:35:13 ID:1YqNVrQB0

>>750
アンチとかじゃ無いって！
ちゃんと事実しか述べて無いじゃん。
ベンツやポルシェだって値引き販売してるのに、
なんでレクサスのマーケティングした人たちは
レクサスは値引き販売するとブランドイメージが落ちると思ったんでしょうね？
ものすごく、疑問です。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:39:15 ID:ITExK9UX0

>>750

たしかに
ID:1YqNVrQB0
こいつ異常だよな！
おそらく貧乏なひがみねたみのかたまりだろう！

値引き！？
勝手にすればいいだろう！

おまえの価値基準がおかしいだけ！
どうせ、ろくな車のってねえだろう！

以後、アホID:1YqNVrQB0はスル-ちまつ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:42:32 ID:1YqNVrQB0

>>752
落ち着けよタコ。
貴方、IS買っちゃった人なんでしょ？
別にそれはそれで良いじゃん
400万も出して買ったんでしょ......w
人が何と言おうと良いじゃん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:57:16 ID:JAenJoLa0

>>745
座席の広さで車を評価するのは貧乏人

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:58:15 ID:BM1SPfx70

少なくとも、限定販売でもなく、宣伝もバンバンやっているにもかかわらず、販売台数はのびす、
街中ではなかなか出会うことない車は、単純に不人気車であり、それを希少車というのは、
負け犬の遠吠えではあるまいか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:58:34 ID:Ogb7erxZ0

２５０ＡＷＤ試乗したけど、予想に反して良かった。
中とトランクが狭いのが気になったが。
あの値段で装備とサービス内容考えると有りな感じ。
４００万のＢＭＷやアウディだと4気筒だし、いくらドイツ車様でも所詮4気筒と6気筒じゃ物理的に超えられない壁が･･･

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:03:08 ID:GRrQrwww0

デビュー後３ヶ月が俗に言う「新車効果」って奴で
登録台数伸びるのにね。

モーターショーでは人だかりができても、ショールームでは触れない貧乏人ばかりでしたってオチ。（ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:05:22 ID:U++6R4Tg0

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php
ブランド別新車販売台数概況

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:07:05 ID:BXHYxRdY0

レクサス＝サターン

こんな感じか？ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:14:05 ID:f+4uw02N0

予算が400万ならもっと別なよりイイ国産車買えるだろ？？

６気筒にこだわるなら500万、600万出してメルセデスやＢＭＷを買った方が断然いいと思うが。
メルセデスもＢＭもボディーが軽いし、バランスがいい。さらに収納もある上に後部座席も広い。
特にＢＭの直６は世界一だし。
ＩＳは悪いけど価格的にも実力的にも比較の対象外でしょう。ライバルはせいぜいＶＷとかＯＰＥＬ、プジョーあたりだろ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:17:16 ID:MggaxJMF0

今日はどのレクサススレも伸びてますね。
しかもアンチばっかり。そろそろ飽きてきたな。

で、件のテレビ番組のようやくキボンヌ。当方の土地では見れないのでよろしくねー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:18:55 ID:7grPmIwE0

それにしても、ここにいるアンチは本当にレベルが低すぎないか？
気にならない（あるいは嫌いな）車のスレにわざわざ来て書き込むって
気持ちも理解できないし。人間っていろんなのがいるんだね。

それと４００万円じゃないよ。合計６００万円オーバーです。
比較した３とでは、はっきり言ってＩＳの勝ちです。
今日のＴＶＫでも言ってたけど、限界ブレーキでの接地感がどうのこうの・・・
それしか言いようがないんだから。
それも量産車では改良してるって事だし。
７００万円だして３３０買っても全ての面で３５０に勝てないよ。
限界領域は経験してないから知らないけど。
あとはスタイルの好みだとかブランドだけだろうね。
このブランド力が非常に大きい訳だけど、俺は逆にそれがイヤ。
まだ数千台しか日本で走っていないわけだから殆ど見かけないし、
誠に良い買い物した。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:25:50 ID:LpKdPGdc0

岡崎さんも
走りに関しては欧州のライバルのような奥深さが足りないと言っていた。

今日のテレビ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:27:53 ID:7grPmIwE0

>>760
もう少し勉強してから書き込んだ方が良いのでは？
このスレももう長いんだから、今更・・・

要約
・走りに関しては間違いなくドイツプレミアムの領域。
・問題点は荒れた路面での限界近くの性能（ブレーキング時の安定感）
　→これは試作車での評価であって量産車では解決している
・その他、細かなこだわりの点が諸々・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:29:13 ID:mDKW5Irs0

北米で専門家の評価を獲得する。→済　（「評価」とはカテゴリーナンバーワンの評価という意味で）
欧州で専門家の評価を獲得する。→済
北米でユーザーに選ばれるクルマになる。プレミアムブランドの代表的な存在になる。→済
欧州でユーザーに選ばれるクルマになる。プレミアムブランドの代表的な存在になる。→５～１０年

日本で専門家の評価を獲得する。→１０年以内
日本でユーザーに選ばれるクルマになる。→最短で10年

トヨタもこれくらい厳しいってことは認識してるでしょ。日本のマーケット。
いや、もっと厳しい想定をしているかも。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:29:57 ID:KUlpw1qD0

ただ速いだけで楽しくない車

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:48:49 ID:SrrfyvEE0

>>707
補足。乗り心地がよくなったのはタイヤの表面がなじんできたということに近い。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:51:47 ID:4vgkeqshO

エンジンはいいはずだ。
ベンツよりはいいはず。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:55:42 ID:YzrHxL7Z0

自分はＳＬ５５乗ってるけど、正月実家に帰って
ＩＳで３人で飯食いにいったりしたが、いい車だよ。
アンチの人もあまり叩かないで欲しい。
個人的にはリヤが短いスタイルはＮＧなので外観は嫌いです。
ただ、中身は結構いい。さりげないところもいいですね。
自分のＳＬ５５だと、どこへいくにも視線あびすぎで辛い。フルスモだけど
ＩＳは自分には縁がないけど、すごくいい気分で正月外に出かけられました

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:10:22 ID:VwyD8mnx0

４００マソ中盤の車を探してる小市民です。
今日試乗した320iにナビとレザーシート付けると合計４９０マソ。
確かに止まっているときは高級感があるね。走るとハンドリングとか乗り心地とかは確かに良いけど、
いかんせんエンジンが...。
323iにするといきなり５６０マソ。
正直街中で乗ってる限りはBMWもレクサスも大して違わないね。
コストパフォーマンス的にはレクサスかな。IS250Lはハード、ソフト面を考えるととてもリーズナブルな感じがする。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:12:44 ID:bA2HMsEXO

車のつぼはいま4ぐらいの内容。ほぼ、レスポンス状態。
できれは、足回りの話もシャシーの補強の話も、実物か模型を使って、ここが違うと説明して欲しかった。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:31:55 ID:ZkN6f+3X0

>>760欧州車しょっちゅう修理に出さないといけないんだもん。
エアコンとミラー壊れやすすぎ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 02:25:03 ID:BIGQ74rM0

日本語理解できるよね
レクサス叩きのボクちゃん達
このスレじゃなく、下記のスレへどうぞ

レクサス(笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128739185/

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:23:31 ID:IUeJ1FG+0

今まで全くトヨタ車には興味なかったけど、ISはかなりそそられる。

感心したのは馬鹿みたいだけど馬力の部分。
Cクラスや320とか325じゃ、比較対象にならないし、
AMGや３３０と比較するなら、俺ならEもしくは５とかM3を買う。
今までBMの３が持ってた適正価格観に揺らぎを与えただけでも、凄いと思う。

スペックが明らかに劣るのに、同じ金を出して2リットル160馬力のBMとかベンツを買う人は
ブランド好きの田舎者と言われる日も近いのでは、、、。

金持ってるけどあまり目立てない層（銀行員とか）とか、
派手さよりもインテリジェンスを訴えたい客には受けると思う。

レクサス全体にあまり良いイメージはないが、
ベンツ、BMを、ロレックス、オメガとすると
ISだけはIWCのようなポジションに持っていけるんじゃないだろうか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:42:06 ID:t592xUkL0

とうとう注文しましたよ。ＩＳ３５０－Ｓ。
いろいろ付けて６００ﾏｿオーバー。
経費で処理なので社用車ということで。
ただ引渡しの時、お店にクルマを取りに行かないといけないのがメンドクセ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:47:31 ID:GAl3RnUZ0

>>775
それが「おもてなし」ってもんですw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:59:24 ID:sVGaQOk2O

重すぎの
デブ車

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:29:27 ID:mhLIPViK0

トヨタ馬力じゃ意味ないなw
トヨタ馬力は５０％オフの特別仕様だからな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:30:24 ID:jeoCqkuZ0

>>778
ボケ乙

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:30:40 ID:GAl3RnUZ0

IS350特別仕様車発表。その名も「IS350カロリーオフ」(笑)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:35:48 ID:r4VpdzcNO

http://lexus.com/2007ls_preview/assets/lsPrev_img_main_8.jpg

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:42:55 ID:GAl3RnUZ0

>>781

なんだよ。リアシートでイチャつけねーじゃんw

コホン。下品でｽﾏｿ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:29:28 ID:qlbEFYGhO

>>775
自宅納車可能だが、セレモニーが受けられないだけ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:43:57 ID:VBr9nzfo0

オーナーズデスクは、ホントに何でも答えてくれるね
夜中の眠いときにはダベリ相手
操作がわからないときには喋るヘルプ
ナビで目的地探すのめんどい時には自動目的地設定機能

至れり尽くせり
快適だな

売れ行き悪いって煽っている人たちがいるけど、自分の選んだブランドが
バカでもちょんでも選ばれてるよりは、希少価値のままでいて欲しいっていうのが人情
煽ってくれるとすごく嬉しい気分になる

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:02:41 ID:oppwOTOt0

http://lexus.jp/ms/2006detroit/
http://detroit-auto-show.autoblog.com/2006/01/08/lexus-ls-460-world-introduction-part-i/

LS GS ISと揃ってレクサスのデザイン性の共通点が現れてきた
品があって良いな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:30:17 ID:qFlF3f5x0

>>774
レクサスはグランドセイコーぐらいだろ？トヨタはがセイコーってかんじ？

レクサスは勝手にＭＢやＢＭ、アウディなどをライバル視してるんならそれ相当に売れないとまずいだろ？？
クラス最安なんだし、国産なんだから！！
レクサスが現れてもＭＢもＢＭもセールスは逆に伸びてるのが面白いよね？？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:49:59 ID:kv6q65ad0

LSすごいわ
このクラス勝負あったな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:16:15 ID:oUoE/OYx0

>>784
ダベり過ぎるとブラックリスト載りってこたーない？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:41:30 ID:yuW7NSg90

おい、ＩＳ本気で試乗したらとんでもねぇ
高速でデミオに抜かれたわい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:42:12 ID:5fR3qFJh0

ISｵｰﾅｰには真面目にｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを希望します。と言うのがBMWの3と比較した場合、
どこが良くて、どこが負けてるのか知りたいから。ﾍﾞﾝﾁﾏｰｸとの差異はどうなんだと。
それと、ﾏｰｸx、ｾﾞﾛｸﾗと比較してどうなんだと。所有する喜びが得られるのか
興味ある。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:46:37 ID:StVxTW90O

８速ＡＴか。Ｓクラスは７速。こんなに多くていいのか？ｗ
しかしマークレビンの音響、スピーカー19個っておいおい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:47:11 ID:yLlH7/5t0

4.6L V8に8速ｵｰﾄﾏって...すげえな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:15:01 ID:9xfUN2ou0

>>789 それは、お前の運転が下手糞なだけだ。馬鹿もん。

794 ：松田聖子でう：2006/01/09(月) 12:17:48 ID:9xfUN2ou0

>>786 うん！！
確かに、日本が誇る歌姫。元祖ブリッコアイドル、

松田聖子様って感じだ！！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:25:00 ID:IJxugS9O0

>>786 今からのメーカーだな。

何言われても仕方が無い

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:58:43 ID:oFMvjFKE0

シルフィーとＩＳ悩むよな～
似たり寄ったりで。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:01:44 ID:IJxugS9O0

伊東美咲としずちゃん悩むよな～
似たり寄ったりで。。。

と同じ意味？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:08:12 ID:SgCTBFdN0

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799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:08:12 ID:VQSPErWh0

LSが車そのものの出来で欧州を超えられる訳無いだろwww

19個のスピーカーだの8速ATだのギミックばかり付いた安直な高級感でしかないじゃん。

こんなの自慢げに乗ってるのはDQN改造した車と同レベルw

何でもかんでも付けちゃえっていう姿勢は貧乏人には凄いと感じられるんだろうな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:13:57 ID:NQHBa3CE0

必死だなｗ見苦しいよ

801 ：停止しました。。。停止：2006/01/09(月) 13:17:56 ID:9QP0yP0E0

真・スレッドストッパー・・・(￣＿￣)ニヤリ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:22:14 ID:VQSPErWh0

>>800

全然必死じゃないよwww

ギミックたっぷりのチンドンカーじゃん。

じゃあなんでハンドルクーラーは付かないの?

フリードリンク機能があるなら自動食器洗い機も必要じゃねーかな?

なんで付いてないの?中途半端でダメじゃんwwwwwww

究極の白物家電としか言いようがない(笑)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:27:15 ID:jeoCqkuZ0

10 Best Engines 受賞ｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━

Ward's 10 Best Engines 2006 （並びはabc順）
http://subscribers.wardsauto.com/Microsites/index.asp?srid=10088&pageid=9938&siteid=26&magazineid=1004&srtype=1
　

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:41:39 ID:NQHBa3CE0

日本車、ドイツ車、アメ車か
アメ車が入ってるのは疑問だが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:46:53 ID:agNi+5Uv0

>>786
マジレスすると車種の差
レクサスは3車種しか無い
レクサスはまだスポーティモデルを投入していないのでグレードの種類の差もある

806 ：停止しました。。。停止：2006/01/09(月) 13:55:09 ID:9QP0yP0E0

真・スレッドストッパー(ー＿ー)ニヤリッ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:04:18 ID:CNyn7xeu0

>>799.802
ID:VQSPErWh0

高級車の定義をしらない、貧乏人で～～～ス。

貧乏人は、レクサスかえない～～んです。

ですから、ひがんで、必死なんです～～～ス。

あわれんでやってくらさい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:09:03 ID:VQSPErWh0

>>807

高級車の定義を知らない貧乏人はオマエだろw

こんどのDQNビィビィもスピーカー沢山付いてLEDビカビカらしいじゃん。極めつけはマッタリモードw

LSにマッタリモードは付かないの?

高額素材使用したビィビィセダンに高級もクソもないだろ。

盗用多ちゃんこかーLS。世界中の車のギミックを集大成!!　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:23:03 ID:d3hhl6AqP

>>m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

これ使う香具師って真性DQNなんだろうなぁと思う今日この頃。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:23:53 ID:lxwWQ07T0

>>808
キチガイ死ねや
自殺しろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:26:56 ID:VQSPErWh0

>>808-809

ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ m9(^Д^)人(^Д^)9m　m9(^Д^)9m m9(^Д^)ノ彡ﾌﾟｷﾞｬｰｽ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:28:27 ID:dRcsgVYT0

ギミック満載ならSクラスの方が酷いと思うが。
なんだあのスピードメーター？
ナイトビューアシストシステムなんて、完全にパクリだよね。
ま、ベンツの信頼度じゃ、クレーム件数を増やすだけのような気もするが…。

車の本質に関わるブレーキシステムは、Eクラスの欠陥を認める形で
発売間際にコンベンショナルなタイプに戻してるし。
SBCが欠陥商品なら、EやCLSは発売中止しろよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:30:24 ID:yLlH7/5t0

自分で自分のこと笑ってる ID:VQSPErWh0 ('A`)ｶﾜｲｿｽ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:31:20 ID:VQSPErWh0

パクリの総本山が他メーカーをパクリ扱いとは世も末だなw

パクリのベテランは盗用多。メーカー名で堂々と誇示してるじゃんwww

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:47:22 ID:iqfvqHc7O

伸び悩み続ける国内市場
需要は次々とコンパクトクラスにシフト
減り続け切羽詰まった高級車市場の九回裏に
トヨタ自動車が送り込んだピンチヒッター：レクサスアメリカでの実績を買われて急遽、来日しました。
結果は・・・・・・・

渾身の空振り！！！！！

ゲームｯ、セｪットｫ！！！！！！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:08:24 ID:Pk4+lZEw0

レクサスの革の質ってどうなの？
セルシオの革っていかにもすぐくたびれそうだし、何よりも安そう。
なんで国産車の革はあんなに質感に劣るんだろう。

話は変わるがレクサスＬＳ、メルセデスＳクラス、ＢＭＷ７シリーズ、アウディＡ８
のなかじゃ一番ＬＳが故障は少ないだろうね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:26:18 ID:MggaxJMF0

ﾎﾟﾏｲﾗ、きましたよ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060108.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:38:16 ID:oXgbubRe0

>>808
こいつ本当にＬＳもベンツも無関係な輩なんだろうね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:42:40 ID:oXgbubRe0

こういう輩はいろいろな意味で、社会的にも恵まれていないところに生息しているんだろうな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:04:54 ID:cSP//MTj0

盗用の集大成。それが盗用多レ臭スLS m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:14:18 ID:NQHBa3CE0

>>820
新年早々気でも狂ったか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:16:38 ID:cSP//MTj0

>>821
恥ずかしいところ突かれて脊椎反射乙www

ま、盗用の集大成。それが盗用多レ臭スLSという事実は曲げようがない　 m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:19:49 ID:kv6q65ad0

クルマのツボでISのミラーＴＯミラー幅 2000mmはシビックより小さいね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:19:49 ID:cSP//MTj0

それはそうとギミック沢山でデカいLSの方が>>821が買っちゃったISよりはマシということだけは間違いない(笑)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:21:19 ID:Jvopi49W0

>822
脊椎反射→脊髄反射　な
ttp://mook.jpn.org/archives/2005/09/post_273.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:22:08 ID:cSP//MTj0

>>825
以後気を付けるよw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:29:01 ID:kv6q65ad0

なんだ、クルマのツボでゴローちゃんISめっちゃ褒めてるジャン

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:59:18 ID:NQHBa3CE0

>>826
まぁな、お前の祖国のヒュンダイとか言うのよりゃ
遥かにマシだわｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:05:49 ID:oXgbubRe0

>>828
差別的発言はやめた方がよい。日本の恥さらしだ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:07:54 ID:NQHBa3CE0

以降気をつけるよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:11:44 ID:cSP//MTj0

>>830
出たw　レスまでパクるパクリ体質が染みついたヨタヲタ。キモ杉(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:18:29 ID:oXgbubRe0

>>831
こういう輩こそ、日本の恥さらし。学生は勉強せい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:23:46 ID:cSP//MTj0

>>832
あのさぁまあ全部が全部とは言わないけど、盗用多にパクリ体質があるのは事実だよね?

絶対に違う。万に一つもそんなこと無いって言いきれないだろ?

明らかに他メーカーより盗用が多いことは誰の目から見ても明らかなんだよ。

でだ、パクルのは勝手にしろだけどそれで市場を荒らされたメーカーは売り上げが落ちて

次のモデルの開発に支障が出かねないのよ。

これがどういうコトか分かるか?　盗用多が世界中の人を完全に満足させることが出来るラインナップなんて無理なの。

だからそういうこと続けられると他メーカーから魅力のある車が出にくくなってきて車選びやカーライフがつまらなくなる。

それが嫌だしそうなって欲しくないから車業界の癌である盗用多とチョンメーカーは逝って良しって言いたいの。分かった?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:30:09 ID:IO5P6hOM0

ID:cSP//MTj0

こいつの言ってる事
さっぱりわからん。

ぱくりが多いって、どこがどれだけ？
そんなのどうでもいいだろう！？
裁判おこされたか？

以前、iMacがでたとき、各メ-カ-が
こぞって、まねしたが、それで、何か悪い事がおこったか？
おまえ、すげ～～粘着質だな！

もうでてこなくていいよ！
逝ってよし！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:31:19 ID:U++6R4Tg0

レクサス　2005年12月　2204台
しかもISとGSとSCの合計だよ。
ﾃﾗﾜﾛｽWW

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:31:46 ID:IO5P6hOM0

ID:cSP//MTj0

おまえなんかに
IS理解されなくても、いっこうにかまわんし
おまえみたいなやつに、レクサスにのってほしくないから
ひっこんでろ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:34:40 ID:cSP//MTj0

>>834

盗用多レ臭スのフラッグシップであるLSのナビアンテナがBMと瓜二つかよwwww

折角のフラッグシップもこんな些細なところで激しくイメージダウンな訳だ。

ほんの小さなアンテナでだぞ。

あんなもの位オリジナルでやれよ。小さいこと言ってるようだが、そんな小さな事だから余計に

パクってねーでオリジナルにしろってことだ。

世界中からパクリ、コピーキャッツって言われててホント恥ずかしくないのかね。

チョンメーカーを馬鹿にしてるけど世界中から同じ目で見られてるぜwww

売れるのは安いから。これを勘違いして良いものだからなんてまさに盗人猛々しいとはこのことだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:37:03 ID:pVTeWOeT0

必死

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:38:07 ID:cSP//MTj0

痛いところﾏｼﾞﾚｽされて言葉失ってやがんの

ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ m9(^Д^)人(^Д^)9m　m9(^Д^)9m m9(^Д^)ノ彡ﾌﾟｷﾞｬｰｽ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:41:10 ID:StVxTW90O

へー。アンテナがねー(笑)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:42:16 ID:yiVaYQCJ0

>>837
ID:cSP//MTj0
キチガイなになん？
おまえ自分が嫌われてる・憎まれてる自覚ないんか？
いらねぇんだよ
不要なんだよ
さっさとこのスレから消えろや
二度と書き込むな

それができないような人間なら自殺して世の中から消えてくれ
さっさと死にやがれ

他人の気持ちも周囲の想いも理解できないような人間に生きる価値は無い

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:42:41 ID:HFrYcNUY0

ID:cSP//MTj0を透明あぼーんするとどのスレも随分読みやすくなるなw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:42:49 ID:cSP//MTj0

他メーカーの開発力にオンブにダッコの世界の盗用多(恥笑)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:44:06 ID:U++6R4Tg0

やっぱ、レベルの低い車のスレにはバカばっか集まってくるみたいだね。
ウンコにあつまるハエみたい。W

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:44:38 ID:cSP//MTj0

>>841
盗用多レ臭ス崇拝者にはチンピラみたいな人が多いんだね(ﾔｯﾊﾟﾅーw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:46:34 ID:EKYPuoVq0

>>845
コピペにマジレスですか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:47:27 ID:cSP//MTj0

ま、負け犬の遠吠えwwwwwwwwwwwwww

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:50:01 ID:cSP//MTj0

ま、盗用多レ臭スの中でもISなんて必死で買っちゃう香具師は負け組www

LSでもポーンと買ったら?　クックックックッ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:50:27 ID:NQHBa3CE0

>>831
文章の後にｗばっかつけてるお前みたいなガイキチと
一緒にしないでくれる？まぁ、お前の文章事態馬鹿丸出しだな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:50:37 ID:cSP//MTj0

IS買ってLS気分(ﾌﾟｹﾞﾗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:51:17 ID:IO5P6hOM0

ID:cSP//MTj0

みなさん
このアホは
最近よく出てきます。
盗用だの、パクリだの、うるさいばかです。

友達もいない、きらわれものなので、
こんなとこでした、憂さをはらせません。

ばかで、粘着で、貧乏人だから、スル-しましょう！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:51:20 ID:EKYPuoVq0

>>850
おまえは何に乗ってるの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:53:06 ID:cSP//MTj0

君たちのISが雨に打たれて涙目になってるぞw

せめてガレージにしまっておあげ(笑)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:53:29 ID:Z6Izdzh80

【ID:cSP//MTj0の特徴】
・面倒なことから逃げ回ってきたので経験値が非常に少なく人間総合レベルが低い。
・なので、ダメな自分を言い繕うことが習い性になっており、言い訳力ばかりが高い。
・狭い視野と世界で生きているので、知識自慢をしたり、すぐに対立を煽る。
・一般人を知的ではないと見下している割には、自分は他人の与える答えを憶えやすい。
・恐ろしくカラーがなく無視されてきたので、カラーのある人間を攻撃対象に選ぶ。
・自分が無能で退屈であるとばれないように、発言しないで誰かの意見をそのまま言う。
・答えを憶える勉強ばかりしてきた為HQが低く、自分で考えたり判断することができない。
・もはや自分が自力で今より幸福になることはないので、他人の不幸をクローズアップして忘却。
・人と目を合わせて話すことができず、ひとに聞こえるように話すこともできず、促すと怒る。
・断片的知識ばかりで、体験を通じた知恵や情感が無い。
・コミュニケーション能力が低いのでどんな社会になってもオチコボレの域を脱せないことがわかっていない
・国民の三大義務を知らない又は果たさない
・社会のオチコボレなのは本能的に感じているので、実は民主主義が嫌い
・労働者を奴隷と呼ぶが自分が怠惰の奴隷であると自覚してない
・アルバイトの経験がない又は乏しい
・同窓会や友人の結婚式には恥ずかしくて出れない
・人生上の過ちを過ちとして受け入れず次に生かそうとしない
・言葉につまると生んだ親が悪いとすぐ言う
・いつでも死んでやると言うが絶対しない
・まともな恋愛をしたことがないので他者への思いやりに欠け自己中である
・「俺は勝ち組」「論破した」等、ネットですぐ勝利宣言をする
・厳しい現実を突きつけられると陰謀論を唱え、周囲の恐怖を煽ろうと試みる
・ただれた寄生虫ライフをずっと続けていけると未だに妄想している

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:54:38 ID:cSP//MTj0

コピペ乙

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:55:29 ID:2kgFuxhE0

ID:VQSPErWh0
↑
比べてみてください
↓
ID:cSP//MTj0

ＩＤ変えてまで乙

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:56:18 ID:StVxTW90O

パッと見は特に特徴のないコンサバなデザイン。
しかしよくみると細部に渡りとてもスマートで美しい。
そして蓋を開ければ世界最高峰の技術と豪華装備の至れり尽くせり。
こんだけの内容を誇示しないデザインにするなんて憎いねトヨタさんは。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:57:12 ID:NQHBa3CE0

>>852
少なくともベンツ、BMW、レクサスじゃないだろうな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:57:38 ID:4eCuCf4V0

>>855　ID:cSP//MTj0
あなたはどんな車に乗ってるんですか？
答えてください

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:58:54 ID:cSP//MTj0

まあLSがどんなに素晴らしかろうとキミらIS購入組には夢のまた夢(笑)

10年後に中古で逢いましょう(ﾌﾟｸｽｹﾞﾗｯﾁｮ

861 ：gig：2006/01/09(月) 19:59:00 ID:95F6THEW0

オーストレイリアから帰国して見てみれば素敵に香ばしいのがいるﾃﾞﾅｲﾉ

叩いちゃってよろしいのか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:00:19 ID:le4Onaqr0

レクサスLS日米価格比較

アメリカ
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01131003&cs_flg=1
日本
http://www.lexus.com/models/is/price_options.html

なんかなー。この価格差は何？？？？？？？アメリカの価格だったら買ってもいいけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:01:01 ID:NVUIwCHE0

ID:cSP//MTj0
↑こいつの事だからしょーもない車じゃないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:01:12 ID:dRcsgVYT0

初代セルシオが発売されたとき、メルセデスを始めとする欧州メーカーは驚き、
これを分解して必死で研究したそうだ。
（静粛性、燃費、コスト、信頼性などについて。）

また、プリウスのハイブリッドを研究していない大手メーカーはおそらく存在しないだろう。
トヨタの生産システムの影響を受けていない大手メーカーもないはずだ。

誰も「トヨタは絶対パクリをやってない」なんて言ってない。
メーカーは互いに研究しあっているし、それは基本的にユーザーにとって利益があることだ。
トヨタが非難されがちなのは、勝ってるメーカーだからに他ならないと思うけどね。

…ちなみに例のアンテナ、VWやAUDIも採用してるよん。
そっちは非難しないのか？（ってか、どこがオリジナルかよく知らないんだが。）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:02:12 ID:StVxTW90O

>>860
ねーねー何に乗ってるの？答えてよ。
まーもちろん最低限ＬＳくらい買えるんだろけどね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:02:36 ID:NQHBa3CE0

>>860
っていうか質問に答えろよ。それとも答えられないほど貧相なくるまなのか？
それか理解能力がないのか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:02:43 ID:cSP//MTj0

>>861

お!カッコマンのご登場か!叩いて叩いてwww

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:05:01 ID:cSP//MTj0

>>865-866

はぁこんなところでナニ言おうが脳内だろ?俺もお前らもwww

それにこんなとこでリアルｵﾅを証明して何になるの?　リアル馬鹿?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:07:30 ID:NQHBa3CE0

>>868
お前の脳内は病的だな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:07:49 ID:IO5P6hOM0

:cSP//MTj0

みなさん
このアホは
最近よく出てきます。
盗用だの、パクリだの、うるさいばかです。

友達もいない、きらわれものなので、
こんなとこでした、憂さをはらせません。

ばかで、粘着で、貧乏人だから、スル-しましょう！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:08:02 ID:cSP//MTj0

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

872 ：gig：2006/01/09(月) 20:08:11 ID:95F6THEW0

ああそう

＞盗用多にパクリ体質があるのは事実だよね?
＞明らかに他メーカーより盗用が多いことは誰の目から見ても明らかなんだよ。

具体的に証明しなさい

＞パクルのは勝手にしろだけどそれで市場を荒らされたメーカーは売り上げが落ちて
＞次のモデルの開発に支障が出かねないのよ。

これも具体的に数字をあげて証明しなさい

じゃないと可もあげられません

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:09:47 ID:cSP//MTj0

>>872

証明出来るレベルに達してたら訴えられて負けてるだろwww

そんなことも分からない>>872はリアル頭悪そ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:11:10 ID:yLlH7/5t0

ID:VQSPErWh0 ID:cSP//MTj0
おまえはどんなご自慢んな車乗ってるんだ？

車持ってないってことはないだろう？
おまえの乗ってる車書いてみろよ（・∀・）ﾆﾔ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:11:34 ID:StVxTW90O

>>872
凄いね、言い切っちゃったよ。事実だって事実。
事実なら当然客観的な証拠や数字を示せるもんな。
ｗｋｔｋ(＾ω＾)

876 ：gig：2006/01/09(月) 20:12:19 ID:95F6THEW0

＞証明出来るレベルに達してたら訴えられて負けてるだろwww

「誰の目から見ても明らか」でかつ「事実」なのになぜに証明できないのか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:13:05 ID:cSP//MTj0

>>872

ところでキミは盗用多信者なの?　それとも他メーカーでも気に入った車があれば

盗用多売っぱらってでも乗り換える香具師?

俺は車好きであって単一メーカー信仰者じゃないんでね。何処のメーカーであろうとダメな物はダメと言ってる。

もしキミが盗用多至上主義ならアホくさいから何も言わないよw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:13:18 ID:StVxTW90O

>>873
証明できないのになんで事実って言い切っちゃったのかな？
ねぇなんで？(笑)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:13:34 ID:NVUIwCHE0

ID:cSP//MTj0　さん！叩かれてますよ？

880 ：gig：2006/01/09(月) 20:14:18 ID:95F6THEW0

いや別にオレがトヨタ信者だろうが何だろうが関係ないからさ、
自分で言い出したことくらい自分でケツふけよ。

で、証明まだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:15:01 ID:lody+di60

ＩＳはいい車だと思うが・・・ただしバージョンＳ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:15:13 ID:yLlH7/5t0

車好きな ID:cSP//MTj0 よ、
いいからおまえの乗ってる車はなんだってんのよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:15:43 ID:cSP//MTj0

>>878

あーオマエのその人の言葉のアラを探してグダグダ言うのは聞き飽きたからw

満足するまで好きなだけレスってろ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:16:22 ID:NQHBa3CE0

>>877
まだ市販もされてないのになんで駄目だって分かるの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:18:19 ID:StVxTW90O

>>883
お前さ、自分で事実だって言ったんだから俺にわかるように
証明示してみろよ？何があら探しよ、逃げるなって。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:19:15 ID:cSP//MTj0

>>884

そりゃ当たり前だろ。発表された時点で感じたことを言ってるまでだ。

実車みれば感想は変わるかﾓﾅ。

それにしてもどうして盗用多車ってのは批判的なﾚｽすると変なのが沸いてくるのかね?

どのメーカーだろうと完璧な物なんて有り得ないのにスゴい自信だなw

887 ：gig：2006/01/09(月) 20:20:34 ID:95F6THEW0

アラ探しっつーのは、例えば、「恐らく～になる」と言った場合に、
「恐らく」ということは100％そうなるわけじゃないんだな、などと突っ込むことで、
「事実」とか「誰の目から見ても明らか」などと断言しているのを、
客観的に証明してみせてよというのはアラ探しとは言わない。

で、証明まだ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:21:48 ID:pVTeWOeT0

>>886
馬鹿だから叩かれてるだけでは？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:21:53 ID:NQHBa3CE0

>>886
言ってることむちゃくちゃだな。我を失ったのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:24:02 ID:3ycjUfFm0

＞それにしてもどうして盗用多車ってのは批判的なﾚｽすると変なのが沸いてくるのかね?

１．批判はアンチスレでやるべき。
２．おまえのは批判じゃなく誹謗中傷

変なのはおまえの方だと気づいてないのかな。

891 ：gig：2006/01/09(月) 20:24:04 ID:95F6THEW0

さらに言うならば、単なる自分の主観を持って、あたかも客観的絶対的な事実であるかのように吹聴することは、
自分の発言に対して無責任なのかあるいは自分の愚かさに対して無自覚なのかどちらかだろう。

で、証明まだ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:24:19 ID:IO5P6hOM0

ID:cSP//MTj0

みなさん
このアホは
最近よく出てきます。
盗用だの、パクリだの、うるさいばかです。

友達もいない、きらわれものなので、
こんなとこでした、憂さをはらせません。

とうていレクサスどころか、軽も買えない
ばかで、粘着で、貧乏人だから、スル-しましょう！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:25:10 ID:cSP//MTj0

だって目新しいもの何もないじゃん。俺の知った限りではな。

フラッグシップに目玉が無くて冷静に考えてみれば

これまで何処かで見たことある機能の集大成じゃ期待してる側としてもなんだそれって思うのはダメか?

なんかこれっぽっちも文句言えねーんだな、盗用多レ臭スにはw

894 ：gig：2006/01/09(月) 20:28:03 ID:95F6THEW0

＞フラッグシップに目玉が無くて

V8+ハイブリッドがあるﾃﾞﾅｲﾉ

＞何処かで見たことある機能の集大成

ほとんど全てのメーカーのフラッグシップは内燃機関でMTかATのどっちかで、
どこかで見たことある機能の集大成だけど、どういうのがお好み？
タケコプターとかどこでもドアとか？

で、証明まだ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:28:57 ID:StVxTW90O

>>893
だからそのどこかで見た事あるような機能って何よ。
あれか、六輪車でも出せば満足か？二階建てとか。
根拠のない批判して自分が恥ずかしくないのかな？
それと早く君の言ってた明らかなパクリと他のメーカーの販売に
被害与えたの客観的にデータだしてよ。
それくらい話し合いの基本でしょう。事実を示すくらい容易いなはずだよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:31:15 ID:CB7Hswgu0

>>893
>なんかこれっぽっちも文句言えねーんだな、盗用多レ臭スにはw
あれだけ糞味噌に叩いておいて、今さらそれはないでしょうw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:31:23 ID:cSP//MTj0

しつこくてうるさい九官鳥は見えてないよ(笑)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:32:39 ID:cSP//MTj0

>>896

いんや、今のセルシオと段違いだなって程には思えんな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:35:05 ID:NQHBa3CE0

>>898
じゃあさ、お前の言ういい車ってなによ？

900 ：gig：2006/01/09(月) 20:35:12 ID:95F6THEW0

＞だって目新しいもの何もないじゃん。俺の知った限りではな。

この一文からわかることは、
自分の知る範囲＝彼の世界ということ。
彼の世界は彼の主観だけで構成されているということ。
中国とか韓国とかの儒教的な形而上的世界観に近いな。

で、証明まだ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:37:57 ID:NVUIwCHE0

ID:cSP//MTj0 ちゃん？
証明まだ？ってさんざん聞かれてるけど答えなくていいの？
君の価値観をミンナは知りたがってるよ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:38:52 ID:cSP//MTj0

飛び抜けてイイ車なんて今は無いんじゃないの?

だからこそ新しいナニかを期待してるわけだが・・・。

まあ完璧な車なんて有り得ないでしょう。

ヨタヲタにとっては盗用多車は完璧に近い認め方をしないとイケナイみたいだけどなw　困ったもんだ┐(ﾟ～ﾟ)┌

903 ：gig：2006/01/09(月) 20:39:35 ID:95F6THEW0

＞いんや、今のセルシオと段違いだなって程には思えんな。

この文章も非常に示唆的で、
例えば次期LSのここがこうだからという具体的な話ではなく、
オレがそう思うからこうだと言い切ってしまうあたり、
非常に視野の低く狭い人間性を感じられる。

で、証明まだ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:40:00 ID:IO5P6hOM0

なんでもそうですが
人気商品はたたかれます。

性能がいいとか、欠点がないと
ねたみひがみの対象になります。
その中に、粘着質の馬鹿がいると
理論のまったくないりくつをいって、かきまわします。

最近はわけもなく
エンブレムをロッテリアだの、売国印とか
トヨタの企業が悪いだの
とにかく、ひがみ、ねたみが、レクサスのスレに巻き起こって
いるが、

書いてる香具師はみんな
レクサスを購入できるような香具師でないことは確か。

ID:cSP//MTj0
こいつも、そんな香具師でしょう。
こいつにレスすることは
やめましょう！

馬鹿に飲ます薬はありませんから・・・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:40:49 ID:3814SEcc0

日本製のプジョー
日本製のＢＭＷ
日本製のダイムラー

サービス拠点が多いから
イイのかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:41:29 ID:cSP//MTj0

>>904

欠点がないとは正に病的だなコリャ┐(ﾟ～ﾟ)┌

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:46:17 ID:cSP//MTj0

>>904

買える立場にあるから言ってんだろ。馬鹿か?
脳内と違ってLS位になればエライ高い車なんだよ。

高い金出して買うんだ。文句言っても何を選ぼうが大きなお世話じゃねーのか?
ただの擁護者、信者は話にならんな。

盗用多サイキョウーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
レ臭スマンセーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
↑
これで満足したかﾎﾟﾏｲﾗ?(ﾌﾟｹﾞﾗ

908 ：gig：2006/01/09(月) 20:46:29 ID:95F6THEW0

とりあえず出かけるからさ、戻るまでに証明しといてよ。
できないなら自分の愚かさを思い知って回線切って首つって氏んどけ。

じゃあ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:47:44 ID:rn+5DL0I0

ID:cSP//MTj0
あなたはどんな車に乗ってるんですか？
答えてください

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:52:29 ID:NQHBa3CE0

そうそうどんな車乗ってんだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:53:31 ID:IO5P6hOM0

>>909

三輪車でつ！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:56:59 ID:NVUIwCHE0

ID:cSP//MTj0
お前いい加減にミンナの質問に答えたらどーなんだ？
ガキじゃあるまいしそれが会話の基本だろうが？いい大人なんだろ？
自分の知識はそれからカキコしれ。早くしないと寝るぞ。じゃぁ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:01:43 ID:StVxTW90O

＞ヨタヲタにとっては盗用多車は完璧に近い認め方をしないとイケナイみたいだけどなw　困ったもんだ┐(ﾟ～ﾟ)┌

完璧に近い認め方なんていったい誰が強要した？
批判ならどうぞどうぞ。その代わり具体的で客観的な批判しようね。

関連してどうしても知りたいのは君の言う明らかなパクリや他社の被害。
それが事実なら一大事じゃないか。もったいぶらないで早く教えくれよ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:03:56 ID:yLlH7/5t0

ID:cSP//MTj0
いままでの勢いで自分の乗ってる車書けば？簡単な事でしょうよ？
恥ずかしくて書けない！なんてヘタレじゃないんでしょう？

おまえ、もしかして車持ってないんじゃないかえｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:10:43 ID:AnnZ3HM30

なんか見ていて痛々し過ぎる奴が一名いるな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:44:24 ID:oXgbubRe0

９０７みたいな輩、本気で相手にすることはないと思うが。中味のない典型的な
愚か者だよ。どこから見ても。しかし、もう少しまともな日本語を使ってもらいたいものだ。
教養のなさが滲み出ているし、下品の固まりだなｱ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:45:12 ID:d3hhl6AqP

藻前等>>ID:cSP//MTj0みたいな池沼はｽﾙｰ汁

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:53:00 ID:qlwfyHl40

ｽﾚﾀｲ変えた方がいいんﾃﾞﾅｲﾉ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:29:29 ID:SrrfyvEE0

なんか厨房のアンチスレが目立つが、オーナーとしてはナビとか、サービスとか
納車後の話題が欲しいね。
ちなみに俺は、オーナーズサイトで目的地をナビに送信するしくみなんかに感動したけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:30:23 ID:BIGQ74rM0

日本語理解できるよね
レクサス叩きのボクちゃん達
このスレじゃなく、下記のスレへどうぞ

レクサス(笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128739185/

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:32:20 ID:fuE1R6aC0

値引き２３万円gets！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:34:38 ID:NVUIwCHE0

　　　　　　＿＿
　　　　　,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
　　　／:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
　　ﾉ:::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　ヾ:::::::j
　　i:::::::::ﾉﾉ::ノ,-‐'　ｰ-､|:::::/
　 /":::::::::ﾉ　 -tﾃ, （ﾃ- ヽ､:|　　ID:cSP//MTj0 さん
　　i ::::::::／　　 ^　´　ヽ´　　iし/　　　　乙カレー
　ヾ:::::ゝ　　　　ﾉ(｀_　_）　/::/
　　`r"　　　　　ﾉ､_,ｲ `　 jノ
　／;;＼　ヽ　　　ソ　丿
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ､　､＿＿_ ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞｰ――'ヽ __　　　＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ　 |
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ（ (ー---""-"). ）＿_|

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:36:22 ID:MggaxJMF0

>>921
詳しく

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:39:00 ID:IO5P6hOM0

>>923

釣りだよ。おそらくね。
レクサスカ-ドで、￥39000
下取り査定で、いくらか上乗せで、名目上値引き23万ってことだろ！？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:46:14 ID:/lJpQw7i0

　　　　＿＿＿__
　　／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　　わいがID:cSP//MTj0
　|　　　<　　∵　　３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　　＿＿＿ノ＼
　　　＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

これがID:cSP//MTj0 でつ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:58:09 ID:NVUIwCHE0

　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿　　　＿　ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　））　| |　｀（（　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（（　-し｀)　））|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ゞ|　））　､,!　」（ (　|ソ　　　＜　 ID:cSP//MTj0 はよく頑張った。感動した！
　　　　　ヽ（（￣￣￣' ) ）/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

927 ：松田聖子：2006/01/09(月) 23:24:56 ID:vZD5Ye8g0

ああああ、スレが荒れてゆくのね・・・・。ひろゆき・・ひろゆき・・・眠れないわ助けて。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:26:59 ID:NVUIwCHE0

　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（ﾟ );（ﾟ )
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:44:06 ID:U4eM+6m70

地方局でやってるな
まあかっこいいけど値段考えたらマークＸでもいいや

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:50:05 ID:SrrfyvEE0

シルフィってどうみても前はセルシオのマイナー前の顔でリアがISなんだよな。
嫌がらせかよ。。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:56:36 ID:ci68JeQ00

>>924
レクサスカード　カーーーーン
100万円カードで払ったんだが、ポイント40000付いている。
これ、車や家を買うと、1ポイント1.5円で6万円なんだが、
車検などで使うと1ポイント1円で4万円。
ポイントで払える店は限られている。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:01:39 ID:Pk4+lZEw0

レクサスの革の質を誰か教えてくれ。試乗したやつとか、オーナーとかここに
一人くらいいるだろ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:05:19 ID:vnm4cqCM0

>>932
つーか、自分で試乗に（ｒｙ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:06:51 ID:ASIJqTThO

他の最高級車の皮よりレベル２つ上をいっています。
ってテレビでいってた

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:07:51 ID:ASIJqTThO

皮×
革○

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:08:48 ID:7ReBzx8IP

>>932

質？
良いよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:16:08 ID:qSLeSLSq0

ＩＳとレガシィ、マークＸだったらどれが一番お買い得？？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:16:28 ID:7spsq9W30

>>932張りはいい感じだが、まだ時間が経たないのでへたれやすさはわからんな。
とりあえず、質感は良い。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:34:50 ID:nQFV3xLP0

革の質感はすごく良いのだが、どうしてもＳが良くてＬは止めた。
Ｓのシート生地も良いし。
しかしG-linkは使えない。
使い勝手を理解すること自体が面倒。
俺なんかより年寄りは殆ど使っていないんじゃないか？
唯一使っているのは渋滞回避のﾙｰﾄ案内？
これも効果があったことは１０回中１度くらいかな。
たぶん３年後に持っていたら解約する。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:50:35 ID:hD2S/hmr0

G-ルート検索で１０回中１回しか効果がないことの具体的根拠がないな。
渋滞に巻き込まれないことを保証するものではなく、複数ルートのうち最も早いと思われるルートを設定する機能だと思うのだが。

941 ：gig：2006/01/10(火) 00:54:08 ID:TeEo10O50

ただいま

叩いてって言うから叩いてあげたのにつまらんな。

>>937
ISの素の250。
走りだけ考えたらレガシィのターボかもしれんが、
内外装の質感や静粛性やオーディオなど考えたらISの素の250。

革はね、とりあえず同クラスの中ではぶっちぎりに質感は高い。
ただしシートサイズが小さめなため、おそらく面圧分布を考えてだろうが表皮が張り気味で、
１クラス上のクルマが持つたっぷりしたサイズに緩めの革でというような極楽感はない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:56:45 ID:7ReBzx8IP

Gルート検索で使ってる道路情報はかなり限られてるからﾄﾞ田舎じゃ効果無いよ。

943 ：福里氏のこだわり：2006/01/10(火) 01:04:09 ID:CLQ4y2AE0

ＩＳのトランクはウーハーの巨大なエンクロージャー（３７８リットル）になっている。
トランクの内張りは吸音処理を施していて無響になっている。
室内の騒音をバスレフポートを通してトランクに導き吸音する仕組みも兼ねている。

944 ：gig：2006/01/10(火) 01:04:31 ID:TeEo10O50

ついでにレクサス購入希望者のためにそろそろ走行6000kmのインプレッション

乗り心地なんだけど、どうかな、購入初期とほとんど変わらんような気がする。
試乗車と違うとか1000kmで変化があったと言う人は、
おそらくオレよりも敏感なんだろうけど、その前にいちど空気圧のチェックでもしてみたらいかがか。
ISは確かフロント2.4でリア2.6とやや高めの設定になっている。

あと電動パワステだけど、煮詰め不足の部分も発見した。
ハンドル切ってる途中にアクセルを踏んだり（これは０から踏むという意味）
ブレーキを踏むなどした場合に妙な反力が出る場合がある。
顕著なのは3°とか5°とかの微舵角の時。
ハンドルがビクっというくらいわかりやすくとられることがある。
あとABS効かせるまでブレーキ踏むとフィールデッドになる。
まあこれはあえてそうしてるのかもしれん。
ころころ反力変えるよりはいっそのことデッドで、みたいな。
もしくは演算が追いつかないのか？

まあそんな感じで。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:05:49 ID:CLQ4y2AE0

レクサスＩＳの革の質感はマイバッハやロールスロイスと比べても
２ランクほど質感が高い。
自動車の革としては世界一の革である。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:06:35 ID:hD2S/hmr0

>>942
ド田舎は渋滞ないからいいだろ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:16:03 ID:VjvIEe/q0

>944
IS250を考えていますが、試乗したときの感覚で220iとかA4とかと比べてハンドリングとかサスの感じとかどうですかね。
教えてください。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:18:20 ID:VjvIEe/q0

WebCG見るとA4のハンドリングと乗り心地はあまり褒めてないし、220iのハンドリングは褒めてるけどエンジン的にはそれほどでもなさそうだし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:23:13 ID:CLQ4y2AE0

レクサスのタイヤはグリップ力と耐久性の両立を図っているので
ハードコンパウンドである。
ＢＭＷはグリップ力重視・耐久性軽視でソフトコンパウンドである。

タイヤをＢＭＷ同様のソフトコンパウンドに変えるとハンドリングの印象も
変わる。

クルマのツボで岡崎氏がサーキット走行の限界領域の接地感がＢＭＷと比べて
今一つと言ってたが、その理由はコンパウンドの違いであると思う。

タイヤをソフトコンパウンドのものに変えれば、もしかすると接地感が
ＢＭＷを超えてしまうかもしれない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:24:36 ID:CLQ4y2AE0

ソフトコンパウンドタイヤはダンピング性能が優れるので乗り心地も良好になる。
タイヤ交換する場合是非ソフトコンパウンドタイヤを使ってみて欲しい。

951 ：gig：2006/01/10(火) 01:27:36 ID:TeEo10O50

両方乗ったことないから知らん。
220って多分320のことだろうけど、普通に考えたらハンドリングは320の方がいいだろう。
なんとなれば4気筒だし。

そもそもオレが乗ってるのは350だから250のことは試乗以上のことはわからん。
フィーリングだとかそーゆーのが知りたければ自分で試乗に行くべし。
車体が同じであれば6気筒より4気筒の方がハンドリングは良いとか、
そういうのは諸元表見ればわかるから自分で調べれ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:30:52 ID:VjvIEe/q0

>>951
そうでした。ありがとうございます。
全部乗ったんですが都内なのであまり飛ばしてみることも出来ずよく分からなかったもので。
もし分かればと思ったんですが。
とりあえずIS250なかなかいいじゃんと思いました。

953 ：gig：2006/01/10(火) 01:34:11 ID:TeEo10O50

そもそもアウディは前に旧型のA4（こないだのMCもどきのFMCする更にいっこ前の型）乗ったときに、
オーバーサーボでグニャグニャのブレーキになんじゃこりゃと思って以来期待していない。
質感は高いけどゴチャゴチャしてる内装と目にうるさい赤基調の文字盤とかもやだ。
でもA3のスポーツバックはｶｺｲｲから試乗したけどなw
あれならゴルフGTIの方がいいしね。
オレ的に全く魅力ない。
唯一好きだったエクステリアのスタイリングも今の路線になってから、
例えばA6はCピラーが貧弱できらい。
ので、魅力はないなあ、AWDくらいかなあ。

954 ：gig：2006/01/10(火) 01:42:41 ID:TeEo10O50

BMWってほとんど乗ったことないけど、
ハンドリングとかエンジン音とかはわざわざセダンじゃなくてもって気がするけどな。
そういうの欲しい時は3じゃなくてZ4のクーペとかM6とか買う。
130も考えたんだけど、値段考えたらISの万能っぷりが際立ったから止めた。
SならともかくLは室内も革と木目で雰囲気いいし、
Sよりも静かで乗り心地はいいし、
その分ハンドリングはSに一歩譲るけどがっかりするほどではないし。

そういうわけで350のLを買ったんですよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:45:15 ID:PJJrDbRM0

ノーマルの250・350にお乗りの方で
18インチにアップされた方いますか？
やっぱ乗り心地悪くなるかな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:21:24 ID:SxdgtBtxO

スレが機能してるっぽい。喜ばしい。
ついでに質問。

マークレビンソン試聴したらなかなか良かった。が、標準オーディオってどうなの？
価格差を考えると標準仕様→後付けした方が幸せ？
家庭用は高くて買えなくて憧れ…嫁に強力に反対されてるもんで。

あとモデルチェンジっていつ？
というか250のエンジンが350と同じメカニズムに進化しないのだろうか…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:13:51 ID:0fME+Yw70

>>955
18インチはＯＰで2種類アルミ選べるけど
17インチは標準１種類しかないからな

>>956
標準でもいい音してると思う
マークレビンソンつけた方がより良い音かもしれんが
車内でどうしてもＤＶＤ見たいとならと、割り切って考えるのもありかと

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:35:26 ID:5NaJJMjP0

今乗っている車はアリストのV３００ですが、車検を機会に乗り換えたいと思います
IS350-L、GS350、GS430、クラウンアスリート350、FUGA450を考えていますが、
各々ここが○×を教えて下さい。
ISオーナーの方は他車の比較でどのような点が気に入られて購入されたのかも教えて欲しいです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:56:10 ID:7spsq9W30

>>945
ISオーナーを堕とさないでくれ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:59:41 ID:dgyK65dS0

ISを買いに行こうと思い、レクサスのHPを見た。

1/7～1/15の間、「LEXUS New Year Premium Drive」というのと、
1/7～2/12の間、「Feel LEXUS トライアルキャンペーン」というのを、
今は同時開催しているらしい。

2つ目のトライアル～ってのは「レクサスと過ごす豊かな時間へご招待」
というふれこみで、試乗した人に宿泊とかが当たるのだと理解できたが、
1つ目のNew Year ～ってのは、どんな催しなのか分からん。

普通の時に試乗するのと何が違うのだろう。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:08:59 ID:+nJobAYo0

俺が乗った感想は
IS250とIS350の体感馬力はあきらかに350がいいが
町中でも子気味よく走りたいならIS250が好み
１８インチと１７の違いは見た目重視なら１８
トータルバランス重視なら１７がいいと思った
ただ、パドルシフトは反応が遅すぎ
クーペの開発も順調に進んでるみたいだけど
クーペが出るときには改良していてほしい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:17:22 ID:joTTl4m60

デザインはいいけど、中身がダメだよねISは。ISISじゃないんだし、名前もやめたほうがいい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:21:17 ID:lqDGW+D70

なぜ
アメリカの方が日本より安いんだ？

isはアメリカ製か？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:35:40 ID:ABxY0JQW0

散々ガイシュツだが、装備の差だろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:40:14 ID:7ReBzx8IP

>>964

装備は大差ないだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:12:29 ID:0fME+Yw70

>>963
何回もウザイ、過去スレ嫁や

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:14:59 ID:hCo2hyUh0

もう荒れてないなぁ、昨夜はひどかったのに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:16:00 ID:taxUUPNA0

パドルシフト反応遅すぎってこあたぁないだろ
どこぞやのメーカと間違ってねぇか？
俺のISは小気味いいんだが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:23:22 ID:+nJobAYo0

↑ポルシェかフェラーリにのってみれば？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:23:50 ID:7ReBzx8IP

昨夜の池沼、今日はGSｽﾚに沸いてるよ(´・ω・`)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:41:22 ID:5QIkTw3y0

シフトしようとしたら変速禁止条件に引っかかってたとかいうオチじゃね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:52:39 ID:g+4kZwzh0

>>953
正にそのB6A4に乗ってたけど、たしかにそのとおり。ブレーキの感触良くない
内装も見た目品質が長続きしない（はげたりずれたり・・・）
操舵感とかも個人的にはFFの延長線上に過ぎないなあと感じた（クワトロだが）
買い換え薦められてB7の方に試乗したらアイドリングの振動がかなり気になって・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:58:20 ID:igFeP3bn0

俺が思うに、「欧州車＞∞＞日本車」スレと「IS vs 3 vs C」スレがなくなってから
変な奴がここに出てきたような気がする。
オーナーさんたち、後席とトランクの使い勝手は実際どんなもんでしたか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:14:29 ID:sOi1axpG0

新型シルフィー試乗してびっくりした。
なんなんだこの車は。ISよりずっといい。ゴーんの気合が感じられた。

素のIS250だけど契約しなくてよかったよ。残りは株投資にまわします。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:19:44 ID:7vqzdPy40

　　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　
レクサス　2005年12月　2204台
しかもISとGSとSCの合計だよ。

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽWW

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:29:02 ID:19UA9JI+0

>>975
頭ワルソーな文章だな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:34:36 ID:2w3/Qw6V0

>>976
悪いもん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:38:36 ID:sOi1axpG0

>>975
しかもほぼすべてトヨタ車からの乗り換えだからね。

医療関係者を敵にまわしちゃいかんでしょ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:05:36 ID:lqDGW+D70

なぜ
アメリカの方が日本より安いんだ？

isはアメリカ製か？

何回もウザイって
明確の答え出てないじゃないか
装備の差なら　ココとココが違うって明確にしろよ！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:30:48 ID:l+S+vXyS0

>>969
レクサス IS、フェラーリより速い
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133876457/l50

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:31:54 ID:rWSy9Htf0

ただでさえパッとしない盗用多レ臭スの底辺IS海苔乙w

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:54:06 ID:lqDGW+D70

ＩＳがフェラーリより早かろうが遅かろうが
関係ないんだよ。
オレが知りたいのは

なぜ
ＩＳはアメリカの方が日本より安いんだ！

なんだよ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:58:52 ID:Qastgd0A0

>>982
自分でレクサスに電話して聞いたらどう、ボクチャン

984 ：同じ質問すんでねえ！：2006/01/10(火) 21:04:38 ID:ot0BfLoy0

>> ID:lqDGW+D70
　　　　　　　　＿__
　.　　　　　／　＿_ ヽ
　　　　　　 |＿__}十{_i＿
　　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　　(6〈 / Ｊヽ〉
　　　　　　　　｜　 Д ｜　＜日本で買うならそれでいい！自分で聞け！貧乏人！！
　　　　　　 __ﾉ　　（＿　(⌒)　　　　何回も何回も、同じ質問して、ちょうウザイ！！！
　　　　／//.| ＿／///｀ﾉ～.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　.　　/　| | | |。| | | | | | ノ__　.|　|　ﾄ､
　　　　 | | | |。| | |（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　IS命￣｀ー--‐′

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:57:49 ID:aRP7EO1T0

>>982
マジレスするが、一言で言えば販売戦略である。
米国で売る価格、つまり米国で売り込んでいこうという価格は、
米国で売っている全ての車種に対抗できる価格でないと、誰も見向きもしてくれなくなる。

話がそれるが、日本で売られている外車（ベンツＢＭＷなどいろいろ）は、
本国で売られている価格にかなりの額が“上乗せ”（付加価値）されている。
なら米国はどうか？
実は本国の車両価格とさほど変わらない。
そんな自由の国アメリカで、昨日今日できたばかり歴史の薄いレクサスが高値で車を販売したところで不利に決まっている。
となると、例えば本来は５００万円欲しいところを４００万円と設定して売る。
んでその１００万円はどこへ行くかというと、日本での単価に上乗せすればよい。６００万円とね。
外車が高額の日本では、５００万円がいいとこの国産車でも６００万円の価格設定しても何ら違和感はないということ。

もちろん金額自体はたとえ話で挙げましたが、早い話がこういうこと。
日本人にとって車はステータス。高い車を競うように買う国民。
米国人は車は道具。歴史もない東洋人の作った無用に高い車は買わない。

トヨタに限らず、日本車メーカーは、日本人に厳しいような単価設定してます。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:59:48 ID:y1k7/dq50

つまり日本人をなめているということです。
取れるところから取る、全体で採算があえばＯＫということでしょう。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:29:04 ID:c6fGX4t20

>>986
なめらてるってより、
その価格で満足して買ってる日本人がいるから、成り立ってる。。。

でも車はまだマシな方じゃないの？
世の中もっとボッタクってる舶来モノはかなりあると思うよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:40:25 ID:wpzfxHai0

アメリカとの価格差の問題は結論出たのかな？
俺はアメリカで買わないから気にしないけど。
過去スレで装備をちゃんと比較したのがあったな。
同じ装備にすれば殆ど一緒だったような。
日本レクサスでのソフト面のサービス含めたら問題ないんじゃないの？

パドルシフトのレスポンス問題はどうかな？
フェラーリやポルシェは乗ったことがないから判らないけど、
開発者曰くフェラーリより速く作ったと言っていたが。
マスコミの記事だとＧＤＳ？に次ぐ速さだとか書いてあったような・・
今度知り合いがポルシェ買う予定だからパドルがついていたら試してみようかな。

トランクは容量のスペックは小さいけど、思ったよりは広い。
個人的にはこの車で滅多に大きい物運ばないから・・・

後席も狭いことは狭いけど、
前席シートの下に足の甲が入るくらいのスペースがやっとある。
これで命拾いしてるかな。
これがなかったらさすがに厳しいかも。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:45:20 ID:rWSy9Htf0

必死な言い訳だな(ﾌﾟｸｽｹﾞﾗｯﾁｮ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:46:32 ID:bVnMfcmz0

次スレ
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　１１■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136900746/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:52:30 ID:wpzfxHai0

(ﾌﾟｸｽｹﾞﾗｯﾁｮ

キミすごい笑い方するね。

992 ：984：2006/01/10(火) 22:54:02 ID:ot0BfLoy0

>>988

価格差については、988と同じ意見。
装備とかアフタ-とか考えれば、そんな差はないと思う。

そもそも、ISの購入者は
室内の狭さ、トランクの容量は、承知で購入してるよ！

先日、家内が助手席、子供と親戚がうしろ3人乗って、走ったけど
そんな狭くなかったって、言っていた。
極端に前の座席を後ろにさげて、運転するやつでなければ
問題ないと思う。

パドルシフトのレスポンスなんかどうかわからんが
エンジンブレ-キに使うくらいだな、俺は。
走りの好きなやつとか、せめるやつはしらんが
普通のユ-ザ-で、パドルシフトのレスポンスが悪いなんて
コメントするやつはいないだろう。

音声操作の認識率もきわめて良好で、驚くくらいだ。

苦言を呈するなら
サイドミラ-のボタンが、くらいとこだと見にくいのが気になる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:59:27 ID:Md0T69m90

>>988
PC行って試乗してこい

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:01:27 ID:vBWlgEJe0

試乗汁！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:02:10 ID:lx0u00GR0

IS購入してから2ヶ月。助手席の女性の受けはいいよ。
クラウンアスリートもいいけど、売れすぎだよね。あまり売れないからプレミアム。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:03:02 ID:vBWlgEJe0

どんな女よ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:05:21 ID:H96xf2Qd0

>>995 助手席はいいけど、後部がねえ・・

でも９９２さんが不満ないらしいからＯＫ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:14:13 ID:e328ZAAG0

香ばしくなってきましたｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:14:51 ID:vBWlgEJe0

あ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:15:21 ID:H96xf2Qd0

ベストバイは３５０バージョンＳだ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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