【PRIVATE】P12プリメーラ Part5【PRIMERA】

前スレ
【PRIVATE】P12プリメーラ Part4【PRIMERA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119706745/

うんこ

しっこ

>>1
とりあえず、乙。
厨房はいつまで粘着するんだろうねぇ？

じゃじゃ〜〜ん　厨房やってきましたよ
まだ糞車の語り合いするのかい？
１０００まで付き合ってあげるよ

勘違いオーナーが妄言を晒すチンポ車のスレはここですね

いくらプリメーラが良くてもゴーン日産の油カスなデザインじゃ誰も寄り付かない。

ここで、ゴーン就任以降のデザインがわからんやつはとかいう香具師の出現の悪寒

公式サイト(日本） 　
http://www.nissan.co.jp/PRIMERA/
Ｐ12ユーザーコミュニティサイト 　
http://p12.s10.xrea.com/list/index.html
試乗レポート・総合情報 　
ｈttp://www.carview.co.jp/Vip/Overview/NISSAN/PRIMERA/new.asp

過去スレ

プリメーラＰ１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096627521/l50
【＾＾】P12プリメーラをﾏﾀｰﾘ語りましょう【＾＾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089012601/l50
【またーり】NISSAN P12 プリメーラ すれ【かたれ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036163118/
P12プリメーラ、どうみる？
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980841675.html
！P１２・新プリメーラを語るスレッド！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984756055.html
★★Ｐ１２オーナースレッド★★
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994215845.html
☆やっぱりかっこいい！！　｢Ｐ１２プリメーラ｣☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1007/10078/1007816283.html
☆☆☆　いいぞ　P12　プリメーラ　☆☆☆
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014825591.html
★☆★毎日が新しい発見！P12プリメーラ★☆★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10209/1020936391.html
もっとがんばれ P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10253/1025352086.html
骨まで愛して P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026999055/
Ｐ１２プリメーラ・セダンもワゴンも２０も２５も「
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029397346/
【ナビ】日産P12プリメーラ【後付付加】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063985219/-100

>>1,乙
正確にはPart17です。
次スレ立てる人はPart18で宜しく。

1000まで糞車スレにお付き合い

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>>7
脂カスでなく、チンカスだよｗ

プリメーラの事故写真

ttp://ur.ur.to/picbbs/img/1024.gif
ttp://ur.ur.to/picbbs/

>>1
スレ建てP1乙

ゴーンはポルシェとプリメーラどっちが好きなのか？

そんなの言うまでもない

さすがにポルシェか・・・。事故った時もポルシェだったし。

>>1
スレたて乙

P12のオーナーもアンチもﾏﾀｰﾘ行こうぜ

15年式0.8万キロW20Gの試乗車を１４０万で購入した俺がきましたよ。

ニサーンのHPで見た所，IT-NAVIパッケージみたいです。
あの流線デザインのコクピットに一目惚れしました。

っていうか，ストッパーかよ orz

>>20
お買い得。

ださ

大学のとき、高校の同級生の女の子がALSを発症した。 そう親しくもない子だったし、ALSってどんな病気かも知らなくて
軽い気持ちで大学の近くにあったその病院に、ひまつぶしで見舞いに行っていた。 ある日彼女が、病室で言った。
「あたし処女のまま死ぬのってイヤだなあ、ねえ今度夜這いにこない？」
その晩実際に夜這いに行った俺を迎えた彼女は、病院の寝巻姿ではあったが 髪はちゃんと整えてあり、うっすら化粧をして、
下着も当時流行り始めたTバックだった。 行為そのものは少々やっかいで、彼女は自分で脚を開くこともできなかった。
彼女はわざとらしい喘ぎ声をあげて、なんとか無事終ることができた。 そのあと俺に寝巻きを着せてもらいながら、彼女は嗚咽していた。
翌日俺の実家に彼女の母親から、「息子さんの優しいお見舞いに感謝します。」と
電話があったという。俺はまさかと思ったが、しばらくして戦慄した。
彼女はもう、起き上がることすらできない。トイレだって行けないから たぶんおむつの世話になっているはずだ。 では誰が？
彼女の髪をとかし整えてやったのか 彼女に薄化粧を施してやったのか 彼女のおむつを脱がし、流行りの下着をはかせてやったのか
それがわかったとき、嗚咽とはいかないが不覚にも涙が出てきた。
あれから8年、彼女はもはや目も動かせない状態で今も闘病を続けているという。

>22
やっぱりお買い得ですか！！
goo-netの分布図見て，安いですが極端に安すぎなかったというのと，
やはりディーラーということも安心できたので。

あと，買う前にここの前スレ読んで，あまりにも荒れていたので悩んでいた
んですが，実物見たら背中を押された感じがして踏み切っちゃいました。

このスレもまたーりと進行して欲しいですね。

不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺がきましたよ

>>20
色は？色は？

>26
すんまそ
ダイヤモンドシルバーです。

人気カラーみたいですね。まぁ，不人気車ですが。

また独り…

まぁまぁ，，，個性があっていいじゃないっすか。

ところで，ＩＴナビって壊れやすいような気がするんですが，どうなんでしょうかねぇ。。。

ＩＴナビは壊れやすいよ。

>30
やっぱり，，，そうですか。

ところで，P１２でシートカバーしてる方いらっしゃいますか？
ググってみても，売ってる店が見付からん。。。

P12vsシルフィをやってる。。。。


☆☆☆正統美セダン、日産シルフィー☆☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125807854/l50

シルフィスレでシルフィの方がいいってのはまぁ当然の流れ
いちいちあっちいってP12のよさを説く必要もなか

>>31
自然に壊れたんならディーラーが無償修理してくれることもあるから諦めるな！

圧倒的美的フォルム

キター！！

鮮烈の集中コントロールシステム

カリペーロ

傑出したハンドリング

>>28
漏れもルミナスワゴン…
不人気ってサイコ〜

不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺がきましたよ

>>39
ああ〜っ変態発見〜！

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くルミナスレッドのワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

個性的って素晴らしい！

これは，オルティアに乗ってるオレが断言する。
来週にはプリ海苔だけど。

チンポデザインの恥ずかしい大衆車
オーナーも勘違いの痛々しい馬鹿ばかり！

圧倒的恥辱フォルム（笑）

本当にうっとりするデザインだよ

チンポみたいなデザインだからだね
君は女の子？それともゲイ？

チンコ　マヨネーズデザイン

車種整理に入ってるね。プリメーラ

トワイライトグレー男参上
落ち着いてていい感じ

変なデザインにした変人向けのブルーバードなのに痛いバカが価値を上げようと躍起になってるのが笑えるねぇ

プリメーラって実は日産の中では、全然上級グレードじゃないんだよね。むしろ低位
日産の高級車たち↓

プレジデント＞シーマ＞フーガ＞ティアナ＞プリメーラ

>>51
少しは車種を勉強してきたらしいが「セダンの中で」が抜けてるぞ
そんな突っ込まれやすい隙があるから煽られてる気分になれんのだ

というかプリメーラが高級車だ！って誰か言ってるか？
カタログの作成者位だと思うぞ

カタログ作成者＝専門家？

>>51
スカイラインが抜けてる。

スカイラインは高級車じゃないから別にいいのでは？
スポ車。

>>55
寝言を書き込むなよ・・・

>>56
一応分類的にはスポーツカーでいいんじゃない？クーペあるし・・・。

見事なデザイン

洗練されたエクステリア

先進のインテリア

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くルミナスレッドのワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

プリメーラ15年の歴史に幕か。。。

このクラスのセダンで3連メーターてのがいいね

この人は本当にわかっているよ、デザインを

ttp://mba.livedoor.biz/archives/50236641.html

ね、ねえ今NISSANのHP見たら、あるべきものがなかったんだけど！

これだけのデザインのいい車はもう当分出てこないよ。

ＣＶＴベルトだったけ？とうに６万キロ越えたんだけど、みんなは6万キロで交換した？

>>65
何がなかったの？

まだ４万�`だよ。６万�`で交換なの？

たかがブルーバードですよ？
デザインを奇抜（決してデザインの法則に則った訳ではない）にしただけの駄車なのに
オーナーのこの気持ちの悪さ！
周囲から馬鹿にされてる事を知ってますか？

いえ絶賛されてますが、何か？

12月10日をもって、プリメーラが日本国内の販売を終了しました。
新型ブルバードシルフィに車種統合です。

infoが見当たらぬ(:D)┼─┤
知らぬ間に生産中止になっていたようですね。

後継出るのかなぁ、中古で買おうかなぁ。
ううむ。

>>71
ｻﾝｸｽ。

中古で買います。あのツラだから欲しいのです。
連投スマソ。ｻﾋﾞｽｨ

後継はでないみたいですよ。寧ろその方が良かったです。
結構P12は当たり外れの個体が多いように感じますので、中古は入念に選んだ方がいいと思います。

>>74
ホントですか？
4WDワゴン探してるんですけど
どんな所が不具合多いんでしょうか？

>>70
おまいのようなキモヲタにだけな
たかが大衆車なのにまるでプレミアムカー気取り ( ´,_ゝ｀)プ
安物らしくしてろよ、チンポ車なんだからさ

安物らしくない傑出したエクステリアデザイン

ミドルサイズのスポーツセダンの元祖がP10プリメーラ。
その流れがアベンシス、アテンザ、アコード、レガシィB4という
ライバル車たちを生んでいった。
欧州Dセグというセグメントを初めて体現したのもP12プリメーラ。

それが、純日本風ファミリーセダンのシルフィに統合とは・・・・。
ヨーロッパのDセグは、日産はどうするつもりなのだろうか？

チョン車のようなデザインの安物駄車

美しいデザイン

チンポデザインの安物大衆車
オーナーは勘違いばかり（恥）
下町のナポレオンがお似合い（笑）

デザインセンスのある者が乗るデザインコンシャスな車

こういう勘違いしているキモいのが乗ってるんだね
安物デザインだから仕方ないか

安物デザインには見えない独創的な傑出したデザインのハイセンスな車

安物駄車とそれに乗る勘違いしてるキモヲタ　( ´,_ゝ｀）ﾌﾟﾌﾟ

糞デザインをハイセンスと思い込んで安物を奉るキモい馬鹿どもｗｗ

　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾Д＾)>　|￣￣￣￣￣|　 | 　　 ヽ(＾Д＾)ﾉ
　　　 )　　)　 |　　　　　　 ｜／　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾Д＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

なんだか，煽りがひどい車種ですね。。。

今週金曜日納車なんですが，ちょっと鬱だわさ。

ところで，>31でも聞いてるんですが，シートカバーしてる方いらっしゃいますか？
できれば，購入店，価格等も教えていただければありがたいんですが。。。
あと，汎用カバーの〇〇が合うよ〜〜 とか。。。

>>87
煽りは気にしなくていいよ
いつものマツダ＆ルノー＆プジョー厨だから

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くルミナスレッドのワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

　つーかさ、煽りと荒らしと釣り師が勝手に言い合ってるだけで、このスレの住人は
誰も参加してないんだよね。別スレ作ればいいのに、Ｐ１２を煽る＆叩くスレとかさ・・。

意のままのハンドリング

　書いたそばからまたキタ・・・。

>>68
説明書に6万キロで交換してくださいみたいなこと書いてた。
>>87
シートカバーは、純正のヤツをつけたよ。カバーにプリメーラのエンブレムが入ってるから
結構気に入っている。
>>91
これって、全部同じヤツが書き込んでるんだよね。自演で釣りと釣られをやってんじゃない
かと(ry

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

CVTの金属ベルトは6万キロしか耐久性が無いの？
交換するったって部品代と工賃が高そうだな

部品代、工賃各いくらなんだろう？

レベル低すぎるな・・・これだからＰ12海苔は・・・

デザインセンスのレベルは高いよ

デザインセンスの無さではレベルが高いですね
流石はチンポデザインの安物駄車乗りは仰る事が一味違う（笑）

流麗なフォルム

P12海苔って日々こういう風に思って乗ってるのかな
まるで鏡を見てうっとりするナルシストのキモヲタだね

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|

>>97
レベルの高いカキコの模範を示して下さい

勘違いチンポデザインの安物駄車

絶妙のスタイリング

Ｐ１３が出たら「１コ前のプリメーラ」になっちゃうから出なくてよかった

と安物駄車海苔の馬鹿が申しております
欧州向けなのに欧州にも見向きされなかったチンポカー（恥）

荒らしのレスもスルーできるようになったから凄いね
別に気分悪くも思わないし反論とかしようとか思わないし
同じ悪口ばかりで決定打がな無いからだろうな

たかがブルーバードなのにサンのブサイクデザインが良いと信じきってるバカか
個性的なフランス車のような車を買う事の出来ない貧民しか買わないだろ、こんな駄車
当然ながら欧州のライバルは勿論、国内のライバルにも劣っておりまして比較すら出来ません

圧倒的な美的デザイン

そう思ってるのなら相当なキチガイだぞ

>>104とか>>109とか、
ふかわりょうのひと言ギャグじゃないんだからさぁ…どうせｱﾝﾁの釣りなんだろうけどさ(爆)

釣りも釣られもアンチだから気にしなくていい。

P12海苔ですが、何か？

良し悪しはともかく存在感があるデザインだとは思いますね。
性能は20Vユーザーなら内装以外特に気にならないんじゃないかな。
動力＆旋回性能もこのクラスのNAセダンではトップクラスだし
燃費も渋滞含む市外走行で12〜13km/lは余裕でいきます。

しかしMT車が少なくなってきましたね。
シルフィもATしかありませんし、今度はどうしようか悩んでしまいます。

この程度の性能でこれだけ乗り心地悪いのも珍しいよねこの車

P10　　デザイン、走りが、ドイツ車的
P12　　デザイン、走りが、フランス車的

P12を語る時、このポイントをはずすと訳がわからなくなる。
P12にもドイツ車的な味付けを皆期待していたとは思うのだが、
提携したのがルノーだったから・・・。

加速もスムーズだし普通に乗り心地いいと思うけどな
走りにこだわりたいなら他のスポーツ乗ればいいじゃん
乗り心地や高級感にこだわるならもっと上のクラスの
車に乗ればいいだけの話だし

初期型のリヤダンパーは駄目駄目だったな 動きが渋くて こうゆう事を書くとアンチなんでしょこのすれ

確かにもう一台のエルグランドと比べると露骨にゴツゴツ感じるけどね。
カミサンはともあれ私はプリメーラの方がホッとする。（笑）

>>118
そらまあここに限らず専用スレで嫌いて言ってる人は
普通にアンチだと思われるだろねｗ
煽りや荒らしじゃなかったらいいんじゃない？

挑戦と革新から誕生した芸術作と言える車

P10から乗りかえた私にとってはこれでも乗り心地が良く感じてしまいますけどね。
でもそういう点は残念ながらライバル車に劣っているかな。
リアサスの路面に対する追従性の悪さは過去にも何度か出てきましたし
それ位じゃアンチにはならないのではないかと。

足もそうだし内装のクオリティも一つ下のクラスだな。
サニーとして出せば良かったな。

相変わらず荒らしが多いスレだな。
誉めてるようで荒らし狙いが多いのがこのスレの特徴だな。

>>118
いや、荒らしってのは圧倒的美的〜とか芸術的〜欧州〜とか書いてる人のことだろ？

荒らしはスルーで発言しますが，
いよいよ今日納車です。とりあえず，京都から大阪までドライヴ行ってきます。
…といっても，カミさんを実家に送るだけですが。

>>126
納車おめでとう
前の見切りだけは注意しましょう

>>126
納車おめでとう！
グレード、色は何ですか？

>>126
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

渋いと固いは違うんだよね　例を挙げるとＶサスの方は固いが動きは良くなって
いるのよ
この点初期型のリヤは一見突っ張る感じだけど、大きい入力が入るとヘニャッとなる
アップダウンのある峠道なんかには動きが追いついていかない感じだったね

来年の3月で2度目の車検が、日産の担当営業がシルフィのカタログを持ってきたよ
なんか本当にプリメーラなくなるんだね

>>115
> この程度の性能でこれだけ乗り心地悪いのも珍しいよねこの車

どうせ「柔らかい」＝「乗り心地がいい」って程度の認識なんだろうから、ﾖﾀ車にでも乗ってれば？

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

雪通での走りが意外といいのよね
凸凹道走ってるとマルチリンクな感じがステアリングから伝わっていい！(＾＾)！

IT-NAVISHIFTてのが付いてるんだけど
効いてるんだか効いてないんだかよく分からないな
ただ何となく運転が楽なような気はする

>>135
IT-（ry 無しでも登坂制御付いてるから（友人の先代セレナで体感しました）
イマイチ効果は判んないですよね・・
高速合流時もベタ踏みだから恩恵に預かった事ないし・・・

この制御ってCVTよりトヨタみたいに普通のATの方が解りやすいのかも？

>>136
ATの4WDだとどうなんですか？

いｔナビシフトはCVTのみ。
ATに登坂制御はあるまい。
古くさい4ATだからな。

>127-128
ありがとさん
１５年７月登録のＷ２０Ｇ ＩＴナビパッケージです。
昨日早速近所のディーラー持ってってパーキングサポートの取り付けを
お願いしました。
オルティアからの乗換えですが，変速ショックが無いのに感動しました。
（オルティアは変速ショックがでかいんです）
前の見切りですが，鼻先が見えないのは怖いですねぇ。すぐ馴れると思い
ますけど。。。

まだだ。死ぬわけにはいかないんだよ。ﾁｰﾝ。

マイナーチェンジ前のバンパーとグリルを
マイナーチェンジ後のものに取り替えることはできますか。

できると思いますよ。

ディーラーオプションのエアロフォルムバンパー（って名前だったっけ？）はオススメ

キミが気にいるかどうかでしょう

HPからプリメーラなくなった！？
プリ海苔だけど笑っちゃった！

もう販売停止なのにあったらまずいべ
どうしてもHPでみたかったらカーラインナップの一番下の「webカタログバックナンバー」で見られるぞ

しかしなんだな、中学高校がテスト週間に入ったら途端に嵐来なくなったな

冬休みになったらまたいっぱい来るよ、きっと。
俺なんて６時〜２３時まで働いてるってのにさ・・・。

静かな雰囲気がたまらなく心地よいな。
>>147
お仕事、乙

p12のせいで生産終了かよ
日産の安車攻勢はいつまでも続きそうだな

一つの歴史が終わっちまったな。
念の為シルフィを見てみたがトランクスルーの機能はないみたいだな。
アベニールも消えてディーラーの営業マンは苦労しそうだな。
日産も早くハイブリッド車作ってプリと言えば日産のハイブリッドプリメーラ
言われる様に復活する日を期待したい。

直前の売れ行きから言って無くなってもあまり影響はなかったらしいです。>営業マン
日産全体が他社に売り負けてる印象はあるけど。

プリメーラの後継車が出るのを期待したいですね。

そんな感じでメリークリスマス！

初代プリメーラサイズのセダンてでないかな、シルフィじゃだめなんだよ
日産で買う車がないんだよな困ったな

汁フィートランクスルーあるふぉー

秀逸のデザイン

ウチの販社の在庫あと８台
ワゴン６、セダン２

叩き売り？

>>156
ワゴンの4WDある？

156です
ワゴン4WDは無かったと思います
年明けからは利益ゼロまで値引きも可能らしいです

マジでP12ほしい人は年内にCAに伝えておいたほうがいいですよ
その気になれば全国の在庫も調べられるはずだから

やはり カミノＧＴＯ を出すしかないでしょう。
自然吸気エンジンのＡＴ車には、
特別仕様車「ホワイトフルエアロパッケージ」を用意して。

ルミナスレッドのワゴン残ってまつか？

>>160
３４ＧＴ−Ｒを追い越すＣＭを作るのか？
「カミノＧＴＯ」は、自然吸気のＡＴ車のグレード名にしたほうがいいと思う。
ＭＴや過吸エンジンには別のグレード名を。

プリメーラハイブリット発売期待age

新型日産『ブルーバード・シルフィ』の登場（21日）は、『プリメーラ』の廃止と時期が近かったが、
プリメーラのユーザーをカバーするクルマではないようだ。

シルフィの開発責任者、松本秀二さん（商品企画本部チーフ・プロダクト・スペシャリスト）は
「プリメーラのようなスポーツセダンを求めるユーザーと、シルフィのようなラグジュアリーセダンを
買うユーザーとは、オーバーラップしていないと思います」とコメント。

「シルフィでプリメーラのユーザーもカバーしようとすると、スポーティな要素を盛り込まなくては
ならなくなり、シルフィのコンセプトが崩れてしまいますので、プリメーラユーザーをカバーする
つもりはありません」

http://response.jp/issue/2005/1228/article77611_1.html

プリメーラ廃止ってマジなの?

最近の日産は、デザインが２極化してるな。

ティアナが原因の気がしてならない。
日産はティアナで、あえて日本人が買いやすいデザインを意識することが成功した、
と思って、ティーダ、ウィングロード、ラフェスタ、セレナのようなデザインを出してきた。
私は、あのデザインはやっぱりダメだと思う。

マーチ、キューブのような小型車と
スカイライン、フーガ、Z系のプレミアムスポーツセダンのデザイナーはだいぶ能力を持ってるが、

ティアナとティーダが出来た今、プリメーラは不要と判断を下したんだろうが、
ちょっと日産は考え直すべきだと思うぞ。

プリメーラはNRPを開始したときの旗印みたいなものだったのに、
後継モデルを出さずに廃止はダメだろ。

ちょっとムカッときたぞ

>>165
同意。
ティアナからのティーダ、シルフィーの流は爺臭い。デザインセンスも感じられない。

でも販売実績がすべてを物語ってると思う
Ｐ１２はやっぱ台数稼ぐ量産モデルでしょう、価格帯的にも

やっぱあのインパネがネックだったんじゃないかなあ。
使いづらい集中コントロールパネルをもっと改良すれば良かったと思う。

でもあの３連センターメーターはかっこ良くて好きだな

>プリメーラはNRPを開始したときの旗印みたいなものだったのに
発売のタイミングはそうかも知れないが、企画的にはその前からだからなぁ。
営業的に失敗したモデルの後継は作れないだろうし、ターゲット変えて企画しようにも
トヨタのように同じような客層向けに複数のモデルを用意する余裕はないだろう。
とはいえ百後半から二百万あたりの価格帯ばかりになってきた？

>>170

そのとおり、中村史郎もかかわってないけど、
日産は本気になればこういうデザインができるって見せ付ける一台だったんだよね。

個人的には前期のフロントグリルのほうが好き。

卓越したデザイン

実用性を無視したデザイン。
視界を悪くしてカメラとモニターを売り付ける。

実用性を無視したことを否定するから日本のデザインは進化しない。
第一プリメーラはそこまで視界が悪いわけではない。

カメラとモニターをつける追加費用を惜しむような人間が買う車じゃない。

カメラとモニターがないと運転できないような下手くそが買う車じゃない。

そんなこと言ってるから売れずに廃止されたのかな（泣）

>下手くそが買う車じゃない。
営業的にはそれを言っちゃおしまいなんだが・・・
150cmちょっとくらいの身長のツレがP12買ったんだが、見切りが悪いだの後方視界がどうのと
不平を言ってて・・・買う車を間違えてるよ。もっと小さな車にしなさいと・・・心の中で思った。

パート2でもよろしくみたく公式で言ってたはず

>>177
詳しく

>>164
つまり日産もシルフィーではプリメーラの代わりにならないと云う事を確信犯としてやっている訳だな。
つまりプリメーラユーザは、シルビアやＧＴｉ−Ｒユーザと同じく切り捨てられたと。

上等じゃないですか。

私は今まで20年以上、日産プリンス(レッドステージ)ディーラーの車にしか乗ってきていないが、次は日産は無い。
たまたま私が欲しい車が、プリンスのディーラーに在っただけだったのだから。

欲しい車の無い処から買う程に、私の脳味噌が硬直化している訳では無い。
世の中には探せば選択肢は未だ有るのだから、その選択肢の中から最良の物を選ぶ。

初代プリメーラの合理性と走りに対する【哲学】は本当に素晴らしかった。
初代よりプリメーラを心から愛好する者が乗るに値する合理的な大人の車を今後の日産は出さないのだから。

合理性や走りを「捨て！」て、技術よりもマーケティングを優先し、何の特徴も無い事が特徴の車を選択した訳だから。

「技術の日産」も今は昔。
へなちょこな「マーケティングとコストカットの日産」に新たに生まれ変わりました…と。
初代プリメーラを買った頃は「100分の1秒から1000分の1秒の技術へ」とか、キャッチフレーズも真面目だった。
兎に角今の日産は下手糞なマーケティングに溺れ、本質を見失い、明らかに駄目になる方向に歩んでいる。

ドイツのメーカー等は悔しいが下手糞なマーケティングに流されず、哲学に基づき確りとした物を創っている。
残念ながらやっぱりドイツ車はイイなぁと、P10プリメーラ以前の心境に戻ってしまうのだろう。

当時はドイツ車は高嶺の花だったが、今だったら買おうと思えばまぁ買えなくも無い。
本田等はミニバンにまで走り志向を打ち出してきていることだし、今後の動向次第では期待を持たせる。
取り敢えず…然し今のP12ワゴンを乗り換えるだけの理由も見当たらず…改めて長く乗る決心を新たにした。

然しプリメーラ【哲学】に賛同する私が切り捨てられたのだから、次回は私の方から日産は最初から対象外。それだけだ。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

チラ裏乙

>>179
シルフィとは別にセダンを開発しているという見方もできますよ。
Cプラットホームを使用したセダンはまだ無いですし、諦めるのはまだ早いのでは？

とはいえ今の日産に欲しい車が無いのも事実。
悲しいですけど買い替えの時までに出てこなければ他社に流れるしかありませんね。

FORIAのような5ナンバー前後の
ミドルクラススポーツセダンがでるかどうかでしょ。
プリメーラがFRのスカイラインより小さいスポーツセダンを作るための生産終了なら許せるんだけどねぇ･･･

中村史郎って仕事してるの？何のために雇っているの？
あいつ来てから日産のデザインどんどん悪くなっている。
Y12なんか、酷さ此処に極まるってデザインなんだが。
しかも、偉そうに常務になんかなっている。
あんなのが、役員専用食堂でご馳走食って、昼寝して、クソ垂れて、高給貰ってる。
訳分からんわ？？？？？？

中村史郎はデザインをするんじゃなくって、
日産のデザインの方向性をまとめるのが仕事。

だから、全体的に車の売上がおちたり、デザインが悪いといわれるようになったら、
彼が責任を取ることになる。

でも、ラフェスタ・ティーダ・シルフィーはどちらかというと、
デザインをあえてスカイラインとかのデザインを避けさせられてる感があるよね。
そうしないと、スカイラインより上のスペックが売れなくなるからかも

チラシ
良い：プリメーラ、スカイライン、フーガ、キューブ、ティアナ、マーチ、ステージア

悪い：ティーダ（特にラティオ）、プレサージュ、セレナ、ウイングロード、シルフィ

最近出た車がゴーン以前のダメ日産臭を放ってる希ガス。

シルフィの価格を見れば、曲がりなりにも４輪マルチリンク、曲がりなりにも４輪ディスクブレーキの
プリメーラがほぼ同価格帯でお買い得だったことは明白。
しかし、サスペンションやブレーキ機構より、見せかけの「ラグジュアリー」に釣られるのが現在の客だという
マーケティングにはもちろん裏付けがあって、日産もすべてわかった上でやっていることだろう。

トーションビームでもドラムブレーキでも、ちゃんと改良されているから性能は変わりませんよというのは
たぶん正しいんだろうが、トーションビームはトーションビーム、ドラムはドラム。
プリメーラの商業的失敗を尻目にシルフィが売れるっていう結果なら、
そもそも世の中はそういうものを求めているのだとあきらめるしかあるまい。

自分の周囲のP12のオーナー見比べて見るとみんな「自分はこだわっているんだ」と
というこだわりと自負を持った人が多いような気がする。

この車ってオーナーが勘違いしてメルセデスやプジョーといったライバルと肩を並べてるとでも思ってるんだろうな
安物でデザイナーのオナニー糞デザインなもんだから貧乏人の偏屈が気取るには最適だわなｗ
さっさと無くなって正解だな

P12もトーションビームでしょ　呼び方でごまかしてるが

不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺が来ましたよ

さらにヤバくなる為に、正月飾りでも括りつけようかと思ってます

純正どノーマルタイヤからアルミホイールのスタッドレスにしたら
ちょっとかっこよくなったｗ

誰か売ってくれ

チンポデザインは未来永劫語り継がれていくでしょう
恥ずかしい歴史として

ひがみ、妬み
みにくい感情だな。

醜さではプリメーラには負けてしまいます

冬休みも半ばか・・・。

あけましておめでとうございます
不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺が今年一番乗りですよ

あけおめです。
昨日自宅の駐車場出るときこすりました、
初心者マークつけたての20G乗りです。

･･･ていうかもう乗りたくないほどへこんでいるのですが、
今年1年頑張って練習します。
ビバ車体感覚！

ダメだよこんなに視界も良く見切りの良い車でこすっちゃー

板金せよ。

tes

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060101-00000012-maip-soci

今回のプリメーラの生産中止
そしてシルフィのコンサバ負け犬路線を見ると
この数十年、繰り返してきた過ちをまたやるのか、とあきれ返った

ゴーンでも日産の悪しき伝統は変えられなかった。
こんど経営危機が来た時は不動産ないから辛いな…。

日産には欲しい車がない。
1500ｃｃ以下の車しか売れてない。
日産離れは止まらないだろう。
無念。

1500ｃｃ以下の車もマーチ・キューブは悲惨だよ。

国内販売台数のトップ３０に入っているだけマシ。

プリメーラドライビングワゴンｗ

さっきＰ１２のニスモ仕様みた。
ムラーノとかＺとかはたまにみかけるけどＰ１２にもニスモ仕様あったんだ。

P12のニスモエアロとかは出てなかったはずだけど外観から違ったの？
まさかニスモステッカー見ただけ？

P12って社外オーディオに交換できないんですかね？
ハーネスとかも無さそうな感じなんだけど
購入候補なんだけどそれだけがネックで・・・

>>210
マフラー・ホイールあたりならわかるだろ

>>210
メーカー純正っぽいフルエアロ（リアアンダーまで全て）。
そしてニスモシルバーのボディに、あの赤と黒のニスモステッカー。よく日産
のイベント会場でみるＺとかと全く同じ感じ。
>>211
そんな車あるかい！！

ちんぽっぽ

>>213
スピーカーはともかくナビが付いてる場合デッキの交換ははどうすれば？
何かのハーネスを流用とかできるんですかね？それともタップとかで直接？
それさえ分かれば購入一直線なんですが・・・どなたでもいいのでご教授願います

どこかのショップでワンオフでインストールって方法は？

>>216
あまりお金をかけずに、できる限り自分でインストールしたいのでそれは最終手段ですね・・・
てゆーか極端な話デッキにシステムとラジオと電源の線を取れば動く
のかな？よくわからんです・・・

>>217
マジレスですが、中古で購入して不満だらけです＞＜
プリメーラＰ12最大の難点をいくつか挙げますね。

乗り心地が最悪、ゴツゴツ感と突き上げ感がひどすぎます。
路面のボコボコをほぼダイレクトに感じさせてくれます。
通勤で乗っているだけで疲れてしまいます、ロングドライブはきついです。
2.0は低足トルクが細く重過ぎる車重とあいまって出足ではカローラ
クラスの車の足元にも及びません。信号で止まるたびに憂鬱です。
燃費もかなりひどいです、付属のナビの燃料計（？のような物で見ると
平均燃費は5.7と出ています。良くても6.5くらいかなあ・・・
後酷いのは、Ｄレンジに入れっぱなしで信号待ちしているときに感じる
振動！！これは酷い・・ディーゼルエンジン並みに右足に振動が来ます。
止まるたびに振動が酷くなったり和らいだりするんですが。。

まあ良い点もあります。
人気がないので中古車市場では価格がかなり値崩れしてるので安い。
室内がかなり広い。レギュラー仕様。

去年の10月に購入しましたが、今年の決算月を狙って3月には他車へ
買い換える予定です。今までで最短の乗換えとなります、ちなみに
初の日産車だったのですがこれに懲りて二度と日産車には乗りません。
以上のことをおせっかいかもしれませんが報告までに

アンチ乙

>>219
正直なレビュー書くとアンチになるんですか？
実際に乗ってみての感想なんで、、事実ばかりで反論できないはずですが

そこまで燃費が酷いのなら本当にどこか壊れてるんだろうな
ひどい中古車掴まされてお気の毒様としかいえん
きちんと試乗してから買うことをお勧めする

日産ディーラー中古車です、一応。。
燃費に関しては通勤距離が短いのもあるかもです、暖気もしてますしね。
まあ燃費はいいんですが静粛性が悪すぎ、、ちなみに最大の悲惨ポイントは
やっぱ乗り心地ですねえ。後席にじーさんとか乗せてられませんね、突き上げで
ぎっくり腰になってしまいますよｗ後2ヶ月少々の我慢我慢・・・

>>218
自分も中古で買ったけど、完全にはずれ車っぽいですね。
燃費はモニターだと季節によるけど8,5〜10はあります。
加速はよくないと思うけど、踏み具合でしょ？
ほんと試乗＆ちゃんとした所で買ったほうがよかったね
どの車でもありそうだから次は慎重にどうぞ

>>218はオーバードライブを解除したまま走ってるとか、んなことはないよね。

２リッターなら9kmは行くと思うが・・・。
ちなみに走行距離は？

218です

オーバードライブ解除ってこの車にはついてないはずですが・・・
走行距離は12000キロです、購入してすぐにエアフィルター、オイルフィルター
ＣＶＴオイル交換、オイル交換、タイヤもdbに交換しました。
色々やってみて乗り心地も燃費も一向に改善せずもうがっかりです。
スタイル的には価格の割りに迫力があり好きだったんですけどね。。
色はホワイトパールのワゴンです

>>218
それは「プリメーラ」に対しての感想ではない
「おまえが乗ってる中古車」に対しての感想だ

>>227
そうかなあ、たまたま俺の買ったニッサンディーラー中古がみんなの
プリメーラよりも異常に悪くなってるなんてことあるのかな。
逆に12000しか走ってないのにここまで乗り手によって優劣がつく車なんて
あるの？ｗそれもまた大問題かなと。
ボディー剛性が低いから段差で前後にボディーがよじれるのを体感できるほどなんですが
これもプリメーラの味なんですかねえ

なんで211氏へのレスが>>218なのかかなり疑問なのですが。
そりゃアンチと言われても仕方が無いと思います。

文面からして前期型だと思いますが、乗り心地は確かにあまり良いとはいえませんね。
スポーツタイプの車から乗り換えた人なら気にならないのでしょうけど
それ以外の人にはちょっと辛いかもしれません。

燃費に関しては恐らくアクセルの踏み過ぎなのでは？
このCVTはあまり加速感が無いのでついつい踏んでしまいがちです。
発進の時はアクセルをスーッとゆっくり踏むようにして
定速走行に入ったら一旦アクセルを戻して軽く踏むようにすればかなり燃費は良くなりますよ。
ここでも12〜14km/l位行くという報告もありますので、一度試してみてはいかがですか？

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

P10は、90年代ミドルカーを代表する名車だと聞き、中古で買いたいと思ったが、
年式考えるとP12にしたほうがいいのかな。教えて、エライ人。

>>231
愚問。P10スレで聞いても答えは同じだろう。

えーなんだか話が違う方向に行ってるようでちょっと複雑です・・・
218氏の言うこともありますが、自分が気に入った車なんで購入に向けて行きたいです。

で、話は変わって申し訳ないんですけどどなたかデッキ交換した方などおられました情報頂きたいです・・・

218です、211氏はこれから購入ということでしたので率直にこの車の
悪い点を述べさせていただきました。一人でも被害者を減らしてあげたかったもので。。
自分も正直ここまで突き上げ、乗り心地が悪いとは思わなかったので。
ただスポーツタイプではないですよね？この車。明らかに重すぎる車重と非力なエンジン
爽快さとは程遠い走りで足だけはガッチガッチのスポーツカータイプ・・・
ﾊﾞﾗﾝｽがおかしすぎるんでどう見ても落胆するじゃないですか・・
事前情報として知っておけばいいかなと思い老婆心でしたね。
私は買ったその日に手放すことを考えたのですが人それぞれですか・・
ちなみに同程度の予算でしたらＢ4の2.0Ｒやアテンザスポーツもほぼ同程度
のﾓﾉが購入できるはずです、この2車種にしておいたほうが百倍良いということだけは
最後に言わせていただきますが

なんか自分が11月に買った新車とは別物みたいな感じだなあ。
微妙にふわふわしてる乗り心地と見切りの悪さ以外は快適に感じてる。
燃費も普通に走って8〜10くらいだし。今日も京都から名古屋まで走って
きたけど、高速走行に関しての不満は特になかった。
ど素人なんでオーバードライブ解除かどうかは知らないけど、
シフトレバーの下のボタンを押すと回転数が一気に上がって
乗り心地と騒音がきつくなるから、もしかしてそちらの車はそれが
壊れて押しっぱなし状態になってるんじゃないかなー？と。

>>218
レスサンクスです。言い方が周りの方に少々気に障ったかも知れませんが、
私にとってはそういう意見があるということが参考になりました。
これから実際に購入に向けて動いていくと思いますが、試乗などして判断したいと思います。

秀逸のエクステリア・インテリアデザイン

>>218氏は悪くないと思います。
確かにCVTは旧世代のもので、アイドリング時に振動が気になった。
燃費も町乗りではそのくらいだと思って良い。
乗り心地も、ライバルに較べれば、はっきりいって酷い。
全部当たってる。
少なくとも以前乗っていた私もそう思います。（今は現行V35）

>>218 の言っている事は、恐らく時速４０ｋｍ以内の舗装が宜しく無い処における評価として正しいと言えるだろう。
これがラグジュアリィ志向の普通の車から乗り換えたとすると、４０ｋｍ以下での悪路での乗り心地は許容範囲を超えるのだろう。
私ももう一台の荷車（エルグランド）からP12に乗り換えた瞬間は、ゴツゴツした感触は否めない。

アイドリング時の振動については、これはカストロール マグナテックのオイルを入れる事をお奨めする。
もっと良いオイルもあるかもしれぬが、取り敢えずこれで何とかなる。但し余り長持ちはしない…。

燃費も低速走行、アイドリング＆渋滞が重なれば、どんな燃費になっても不思議は無い。

(続き)
然し、P12を愛する者として弁護させて頂くと…

P10からの乗り換え組としては、P12の乗り心地は遙かに向上している。それは確か。

元来、P10プリメーラはアウトバーンを２００ｋｍで快適に走行できる事を目指して開発された車。
実際には日本では意味の無い目標では在るが、高速道路での安定性と快適性については極めて秀でている。
つまり高速道路やコーナリングでフニャフニャせず、狙ったラインをピシッと走る事を目指して開発された車な訳だ。

その代償として低速走行時には相対的にサスペンションの突き上げ等が発生する。

先日、ブルーバード シルフィー(先代)を運転する機会が有ったのだが、これがまるでカローラの様に乗り心地が柔らかい。
但しハンドルだけはカチッとしていたのだから、運転手にとってはカローラ程苦痛は無かったのであるが。

兎に角、先代シルフィーは３０ｋｍ位で走ってもゴツゴツしないし、同乗者にとっては快適な乗り物であった。
つまりプリメーラは確信犯なのである。

R34並みのボディ剛性を持ち、４輪マルチリンクのサス構造を持たせたと云う事に答が有る。

運転を楽しむ人が選ぶ車がプリメーラやスポーツカー。
乗車を楽しむ人が選ぶ車がシルフィーやその他大勢のファミリーカー。

ちなみにP12が出た頃の雑誌での記事で「レガシィワゴンGT 280馬力よりもコーナリングスピードはP12ワゴンの方が15km程も高く廻れる。」との記述が有った。

直線番長な人はクラウンでもレガシィでも乗って下さい。直線だけなら馬力が全て。
ドライビングを楽しみたい私はハンドリングのシュァーなP12がイイ。

ちなみに2.0LのCVTに付いているのはODではなく"SPORT"モード。
加速が遅いと言っているのは加速感が無いだけ。スピードは伸びている筈。
SPORTモードにして遅いと言う人間は、そうは居ない筈。
ピークトルクが出る4000回転をキープしながら走るので、踏めば下手なマニュアルよりは遙かに速い。
恐らく2.5Lの６速モードよりもド素人ならば速く走れる様にセッティングしてある。

ちなみに時速４０ｋｍ迄の加速は確かに遅い。
そこから加速度が変わらずに３桁迄行くのがP12のCVTの特徴。

普通の車はどんどん加速が鈍くなるが、P12のCVTはエンジンのトルクカーブをとても上手く使っている。
兎に角、P12はスムーズな道をスマートに速く走らせる事のみを目標として開発されている。
首都高の様な高速コーナーでの愉しさは、この車を愛するに充分である。

然しP12は明らかに、整備がされていない細くて飛ばせない田舎道の様な道路を走らせる事は余り考えてない。

まぁ >>218 は正直な人なのだろう。

然しまぁ日産は >>218 の様なクレーマーの意見を良く聞いてマーケッティングしたのですかね。
>>218 やその同輩の方々によって、日産からプリメーラは目出度く無くなった訳だ。

そして日産はつまらない車のみを作るようになり、また昔の赤字体質に戻っていく。

９０１運動を推進した活気のある人たちは、今は何処に行ってしまったんだろうね。

取り敢えず >>218 にはSPORTSモードにしてアクセル全開し、カローラや速いと思っていた車を見返す事をお奨めする。

それに首都高を走らせる機会があれば、周りの車がやけに遅く感じるに気が付くだろう。
何故そこで他の車が減速するのか理解できないであろうが、その時にスピードメーターをしっかりと見て欲しい。
ゆっくり走っている様で、実は速く走っているのですよ。

P12を運転するときには、呉々もスピードメーターをしっかり見て運転する。

過去スレにも全く同じ事を書いた気がするが…忘れた事にしておこう。(笑)

>>242
たしかに最近のいいくるまってスピード出しても、ぜんぜんスピード感ないよな。
昔のハチロクとかで１２０ｋｍ／ｈだしてるとものすごいスピード感あったのに（キンコン鳴るし）。

まぁ今でも軽トラや軽バンで８０ｋｍ／ｈだせば十分スリルを味わえるが（体感的にはセダンでの１８０ｋｍ／ｈ）。

218です。
>>239->>242
の書き込みを拝見しました。
なんだかプリメーラに対する愛情を感じて自分の書き込みを見て恥ずかしくなりました。
日常使う足車として購入したのですが、セダン的デザインだったために勝手な
思い込みでいわゆる乗車を楽しむ車だと思ってしまっていたようです。
運転を楽しむ車というのは自身正直今まで乗ったことがなかったかに感じます。
ちょっとこの車のことを見直したと言うか、見直してみようかなと。
高速に乗ってどこかへ出かけてみようと思います、近々。
ありがとうございました。

一件落着したところで、不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺がきましたよ

>245
ttp://homepage3.nifty.com/086/kome/kometop.html#car

安物駄車ブルーバードをキモいデザインにしただけなのにプレミアムカーと
勘違いしているキチガイどもが乗ってますね
遠目から見ても恥ずかしいですよ

>>247
おまえみたいにスレを荒らす奴の方が恥ずかしいですよ

卓越したデザイン

狭い車線を、白線をまたがずに確実にトレースできる足がよい。その為には
硬めのブッシュで関節がしっかり固定されていることが必要。P10なんかはその
典型。P12もその考え方の延長できている。逆にその弊害としては荒れた路面で
突き上げが大きい。が、すぐに収まる。
　欧州車は大体このようなセッティング。ＢＭＷのＭスポーツなんかもかなり
堅いらしい。こういうセッティングが嫌ならクラウンロイヤルなどの旧来の
価値観で造られた車に乗った方がいい。

↑ 俺も乗ってるけどこうゆう馬鹿とは一緒にされたくないねー

>P12もその考え方の延長できている。
そうかなぁ？

　P10→P12乗り換えたヤシって多いんじゃない？

なんかP12のスレ見てると、この車ってかなり燃費がいいっぽい
印象があったんだが、俺も218氏と同じく燃費の悪さに閉口ぎみ。
都内街乗りが主で、たしかに時々アクセルをぐわっと踏むが（発進
の時）、そんなに特殊な乗り方はしてないと思う。けど、満タンに
しても大体400〜410キロあたりで「ガソリンを入れてください」
画面に変わってしまう。この前車検だったんで調べてもらったんだ
けど、特に異常なし。乗ってるのは1800CC車なんですが、なぜな
んですかね？

>>254
オイルは０Ｗ−２０を使用してますか？？

いや、そのあたりなんも分からないんで、オイルは
ディーラー任せです…。
なにせ、P12も市場一切せず、見た目のみで即決
してしまったくらいで。1800にしたのも、「見た目
かわらんし、グレードエンブレムも無いんだったら、
一番安い方がいいや」くらいのノリで。

最近はガソリンが高いんで、せめてリッター10キロ
くらい行ってくれると嬉しいんですが。

すいません
市場…バツ
試乗…マル
です。

同じ1800乗りだけど街乗りでも８以下になることは滅多にないよ
なるべくアクセルもブレーキも踏まない運転してみたら？
程度がわからないうちは燃費画面にして事故らない程度に見るとか

あと一時期田舎暮らしだったけどその時は１０切ることはまず無かった
信号が無いほどの田舎に住んでる友人を家まで送迎したときに帰りの燃費見たら１６まで上がってて二人でびっくりした

全然参考にならないだろうけど頑張ってみてね

まあ都内だからな。１８００は４ＡＴでもあるし、ストップアンドゴー状態なら６〜７くらいでもしょうがないこともある。
２０００以上のＱＲは０Ｗ−２０のオイルで燃費を稼ぐセッティングということだが、
１８００はエンジンも違うから、油種でどれほど差が出るのかも何とも言えないところだ。

ここの意見は参考にならないよ　根拠のないマンセー野郎が多いから
他の所ではこれだけ酷いのはまあ見ないね

ど素人な質問します。
OW-20　オイルって何処で売ってますか？
日産プリンス？ガススタでも売ってるんすか？

オイル（メンテ）のせいにしてる…（唖然）
ライバルに劣る部分をどうして認められないのかね

スタイルはいいんだから

だからここは気持ちが悪いんだよね
駄目な所は駄目と言って何が悪いのか?

ライバルなんか関係ないじゃん
周りの顔色やライバル車のこと気にしながら
乗り続けたり意見したりするのは寂しいだろうに

さすがにここの馬鹿住民は言う事違いますね
優位性を示したい時はライバル車よりコーナーがほんのちょっと早いとか言う癖に まじき○がいですか?

この車の特徴って奇形デザインしかないでしょ。
しかもそのデザイン故にスレ内容は所有している馬鹿オーナーの自画自賛。
本当、最悪なスレだよ。

しかしP-11は不人気ですねえ。
P-114も良いですよ・・・・。

>258
>259
なるほど、参考になります。
アクセルは、さすがにベタ踏みはしないとは言え、
信号スタートの際は3千回転くらいまでは踏み込みますし、
ブレーキも荒いと言われることが多いんで、そのせいかも
しれないですね。
ありがとうございました。

SPORTSモード速過ぎ！

このエロデザイン好きだな
前にチンポて意見があったけど
どっちかていうと女性っぽい感じがする
特にワゴンの尻の丸みとかさｗ

>>268
エンジンブレーキ中は燃料消費ゼロだから、それを活かして運転しよう。

>>271
嘘です
馬鹿？

>>272
横やりだが…
エンブレ中は電子制御の普通の車は燃料供給をストップしますよ。
アイドリング時には最低限度の燃料を噴射します。
エンブレの時に燃料吹いてたらエンブレ効かないから、抑止するのが普通の車。
恐らくP12がその辺りで特殊なことをやっているとは思えないので >>271 は常識的に考えると正しい。

然しP12はエンブレ効きすぎるので、パーシャルスロットルが必要。
燃費を上げるコツとしては、ある程度加速が終わったら一度アクセルを戻す。
するとスピードはそのままで、エンジンの回転数が下がる。
そしてもう一度アクセルを踏むと低い回転数のままで走り続ける。
この時に微妙に踏み具合を加減調整して、最低限度の踏み方で抑えて走る。
そうすると自動的に１０Km/Lを超える燃費が叩き出せる。

CVTの特性だから、４ATでは回転数はどうか判らないが、最低限のアクセルで走ると云う感覚が掴めるだけで、燃費は大きく変わる筈。
アクセルが最小限でも、或る程度踏み込んでても、同じ速度を保ち続けると云うのは、他のAT車でもMT車でも同じ。
当然同じ速度でも、燃費は踏み込む量に比例する。

どうせ同じ速度ならば、アクセルの開度は最低限で走らせるのがクレバーな運転と云える。
折角P12には瞬間燃費を表示できる機能があるのだから、それを表示させながらアクセル開度と速度の関係を、実際に体験されるのが宜しいかと。

燃費ばっかり気にして運転するなんてダルイですね。
瞬間燃費計眺めてばかりいたら事故っちゃうｗ

素直に燃費のよい車に乗ればいいと思います。後の車の車間距離気にして
アクセル踏んだり緩めたり・・なんで車に乗ってる時までストレス感じなければ
いけないのかわからん。

>>272
？？なんで？
旧車海苔？

つまりそんなセコい運転をしなければならない燃費の悪い車と言う事でFA?
しかし良くそんな知識の浅さで人にｳﾝﾁｸ語れるよなー
ｴﾝﾌﾞﾚ制御はそんな単純な物じゃないだろ 恥を知れ

まぁ、どんな車でもアクセルオフの時は瞬間燃費計は９９．９ｋｍ／Ｌだよな。
あたりまえだけどさ。

それにしても単に燃費の悪い運転は控えようて話なのに
なんでこうも絡むんだろう？それだけ暇てことなのかなｗ

プリメーラが日産のWebからセダン・ワゴン共々消えてる。
販売停止か。

>>278
　人の落ち度を探して喜んでるような人達だからな。
たしかに低回転の時はエンブレ中でも燃焼が行われるから燃料消費はゼロではないけど
それくらいどうだっていいと思う。

それにしても単にプリメーラは燃費がよくないって話なのに
なんでこうも絡むんだろう？それだけ暇てことなのかなｗ

>>276
おまえのレスの方が恥ずかしいぞｗ

間違った事をえらそうに長々と語る奴よりはましでしょw

ちょっと疑問。P12の燃費はそんなライバル車に見劣りする程燃費悪いのですか？
アコードやアテンザは良くて12km/l位だと思っていたのですが、もっと伸びるのですか？

>>283
まぁそう思ったならちゃんと反論なり訂正なりすればいいのに
すぐに馬鹿とか言ってそれで終わりじゃ底がしれてると思われても
仕方ないんじゃない？

>>284
はっきり1割から2割落ちます

>>286
私の知り合いにもP12 20Lと20V乗りが居ますけど
どちらも満タン法＆市街地走行で10〜12km/lは行ってるから
今の車は結構伸びるもんだなと思っていたのですよ。
それでもライバル車の1割から2割劣っているのですか・・・
という事はアコードとかだと12〜14km/l位行っているのですかね？

トヨタ、ホンダは比較的いいですね。
アコードはもう古いですが、それでもプリメーラよりは燃費がいいと思います。
（同排気量の場合）
でもマツダは同じくらいか少し落ちます。

やっぱり開発費の問題だと思います。

どうでもいいですけど、同じプリメーラオーナーとして
贔屓の引き倒しは醜いので止めてはどうでしょうか？

機能だけならミニバンの方が上だし
燃費ならマーチを買えばいいことですし

>>288
＞やっぱり開発費の問題だと思います

メーカーでの想定される速度の違い
ちなみに俺のP12は高速ぬあわ巡航で16km/ｌ走ったよ
街中は7km/lだけど・・・orz
VWやBMWは開発費ケチってるかい？街中燃費酷い物だぞ。
で、開発費ケチって見た目を飾ったティーダなんか
街中12km/lは軽く超えるらしいね。

＞贔屓の引き倒しは醜いので止めてはどうでしょうか？
これは同意、まぁ最近のマンセーレスの殆どは煽りだけど・・

なんか勝手に糞を垂れ流しているのに、それを他人が拭いてやれという人がいますね
そんなおかしい事書いてると底がしれてると思われても 仕方ないんじゃない？

>>274
確かに燃費ばかりを気にして走ると云うのはダルイ。(笑)

実際には私がちょっと調子に乗って走っていると、横からカミサンがナビを「葉っぱ」画面に切り替えて…。(笑)
よっていつも私が燃費を意識した運転をしている訳では無い。むしろ…。(笑)

然し「定常走行時」にアクセル踏みっぱなしと云うのは本当に無駄でしかない。

一度脳味噌に「アクセル開度と速度における非線形性」に関するイメージを持っておくのは良いことだ。
また「過渡期(加速時)と定常時におけるエネルギー消費」についても同様。

私は最初の愛車、中古のスカイラインジャパンの"BOOSTメーター"で会得した。
一度イメージを会得してしまえば、他の車にも応用できる。

また良い値が具体的に見えるのは、モチベーション（笑）のアップに繋がるので、瞬間燃費表示は非常に良いツールである。
また「葉っぱ」のグラフ表示は直感的に分かりやすく、通常の数値で表示される様なセコイ奴の様に覗き込まなくてよいのも良い。

そうすれば燃費についてはどんな車でも「条件と忍耐さえあれば」ほぼカタログスペックに近い燃費で走らせる事ができる。
つまり6km/Lなんて、カタログスペックから大きく離れた値は、車が壊れているか、運転が壊れているかのどちらか。

当然だがもっと燃費の良い車で燃費の良い運転をすれば、もっと燃費が良くなる。
バイクで50km/Lなんてのは、昔々の通学時には結構普通に出していた。(苦笑)

但し継続には忍耐力が必要。
助手席からの監視が一番良く効くのは確か。(笑)

>>291
> つまり6km/Lなんて、カタログスペックから大きく離れた値は、車が壊れているか、運転が壊れているかのどちらか。

ちなみに…渋滞や多々の信号等の道路状況のパラメータ等についても考察が必要でした。
カタログスペックは基本的に標準的な走行状態での値。
過減速が発生する頻度は一応、燃費測定の基準に定められていた筈だが、町中の信号停車迄は考慮されていない。

オートクルーズって後から付けれる？

日本では販売停止ですか・・・　マジかよ。Dセグメントのセダン、ワゴンって
日本国内では死滅状態だな。今後も海外に向けモデルとして力入れて開発する
んだろうけど、国内では販売されたらラッキーという程度か。

卓越したエクステリア・インテリアデザイン

あの燃費情報の葉っぱはいいね
微妙に癒されるｗ

　昔のカローラなんぞ、カタログ値リッター２０オーバーだしな（60km/h定地走行時という意味無しデータだけど）
でも、実際遠出したらリッター２０近く出てたな・・・。
まぁ１．５リッターで一トンあるかないかの車だったけどさ。

今デトロイトモーターショーに出ている次期セントラをプリメーラとして発売すればいいのに？
どうせ幅は１７００以上なんだから。
バンパー形状を替えて。

ずっと気になってたんだが満タンほうってなに？
釣りでもなんでもなく教えてくださいよ。

>>299
ガソリン満タンにしたときにトリップメーターをゼロにして、
次にガソリン満タンにしたときに入ったリットル数でメーターに出てる距離を割って計算する燃費のことだろ。
「満タン」時のガソリン量は、厳密にはいつも一定というわけではないから正確ではないけど、
車両情報とかいうところに出てくる、どうやって計算してるのかよくわからない数値よりは実感に近いのも事実。

なるほど。ありがとう！

>>298

>>291 結局あなたの書き込み自体がコワレテいたと言う事ですねw

レギュラー仕様だし燃費はあまり気にしなくていいのでは？

>>311

311に期待

>>311
はいはい、わろすわろす。

>>311

それには気付かなかった。

>311に嫉妬

310

>>311
お前には失望した

燃費は悪い、デザインもエンジニアのオナニーブサイクデザイン、オーナーも
勘違いお馬鹿さんばかり、車音痴しか買わないね。

歴史に残る美しいデザインの車

つーか釣りも煽りも荒らしも今はどうでもいい！！311ありえん・・・。

311を糾弾するスレに移行。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>316
なんで「除くワゴン」なのさ･･･
たぶん一番不人気なW20Vのルミナスレッドだけど、３年以上乗っても全然飽きないな。
金かかりそうだけど、ずーっと乗り続けたい。

なんで金かかりそうなのかな？

/＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くW20Vのルミナスレッドワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>318
初回の車検時にブレーキがボロボロになってた。クレームで直してくれたけど。
ｽｷｰに毎週行くけど、R34の時はこんなことなかったし。
あと、２年くらいで窓枠のシール様のものが浮いてきてたり、グリルをダークに
してるコーティングがはがれてきてたり。
コストダウンの結果なのかな。
それでも、最近の車（日産車を含む）にあんまり魅力を感じないし、このルックス
なら何年乗っても飽きないだろうから、ずっと乗り続けたいと思う。

>319
(´･ω･｀)

>>311

その通りです。

>>322
なにが？

>>311 がいいこと言った

もういいんでない、この流れ
>>317 ブレーキがぼろぼろとは聞き捨てならぬわ
症状もうちょい詳しくお願いします

>325
運転していての症状としては、ブレーキング時のフロントのブレがありました。
面倒見てもらってる整備の人から連絡があり
「ローターが錆でボロボロになっててこのままじゃ割れちゃうから一式交換しないと･･･ディスク面も変な摩耗の仕方してるよ？」
とのこと。
塩カルの影響だと思うけれど、毎回ハイウォッシャーで下回りを洗っていること、同様に使用していた前車ではこんなことになっていなかったことから、
クレーム対応としてもらうことにしました。

実は現在も入院中です。
高速時（80km/h付近）のフロントのブレと、低速時の足回りからの異音。
フロントのブレについては、路面状況・タイヤ・駆動系その他の原因の切り分けも
含めて調べてもらってます。なので、車の異常ではないかも知れません。
自分の場合、車はあまり使わないので、日常生活には支障なしです。

ブレーキジャダーは俺のもでてるっぽいなあ　要チェックって事だねえ
足回りからの異音はでてないけどね

Ｐ１０の最終型中古車が気になる今日この頃。
４５万なんだよ、２．０ＴＥが。
走行４３，０００ｋｍで程度良さそうなんだよ。
どうしよう。

ほうほう。それはよさげ（・∀・）
でもなー。Ｐ１０ってオーディオが2DINじゃねーからなー。
HDD楽ナビみたいな一体型がつけれないのがマイナス。

車帰ってきましたが、異常なしとのことです。

よかったね

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

そろそろタイヤを交換しなきゃならん
静かなタイヤなんかあるかな〜？
レグノ？

レグノが一番いいだろうね。

標準の１５インチなんだがサイズ合うのあればいいな〜

>>336
つ【ＤＮＡｄＢ】

ん？ダンロップか

新品ならなんでもいいんじゃない？
古いネオバ、溝の無い01＜＜新品ECOタイヤ

サイレントタイヤが欲しいのよ
サイレントマジョリティだから

P12のドア外してオーディオ入れたいんだけど、ドア外れないです
どなたかドアの外し方教えてくれませんか？

デザイナーのオナニーデザインだけに鉄屑チンポ車
恥ずかしいよ

スレを荒らすおまえの方が恥ずかしいよ

>>343がいいこと言った

なんでこの車に粘着するのか理解に苦しむ。
高い車じゃないから妬みなわけないし、買って失敗したと思っても、
ｱﾁｬｰで済む程度の値段で、買い直すのもわけないじゃん。

W25X乗りですがipodを車内で使おうと思ってRCAケーブルをつけました
音もいいし大量のCDも積まなくていいし最高です

別にこのクルマ、スタイル以外に見るところないし、どってことないんだが
こういうクルマの場合
「スタイルいいから、多少のことはまあいいじゃん」というのが
普通のリアクションなんだが
「燃費もハンドリングも秀逸、ガタピシいっても使い方が悪い」と
嘘を言い張っているから…気になるんだよな。

>>347
好きで乗ってるオーナーてのはそんなもんだよ。
他のスレで「絶対にこれがいい！」とか言いまくってるならともかく、
専用スレで自分が満足してる点を贔屓目に褒めてるてのは
なんら不自然ではないと思うけどね。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>>348
それならいいんだが、
そうでない馬鹿オーナーが若干いるから荒れるんだよな。

ハンドリングは好きだけどなあ。
落ち着きのないリアサスには相変わらずムカツクけどｗ

安物大衆車なのに勘違いしているお馬鹿オーナーってキモいね〜
だからプリチンポって言われるんだよ　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ

燃費が悪いのはｱｸｾﾙの踏みかたが駄目とかいう馬鹿とか…
本当同じｵｰﾅｰとして嘆かわしいです

前の通風口とワイパーの下付近で走行中にジジジジーていう
小さな音がするんですけど、同じような状態の人いますか？
一応ディーラーに見てもらったけど異常なしでした。
小さな音だけど結構鳴ってるので気になってます。

それヤバイんでないの

>>354
エンジンの不具合では？

昨日点検終わったばかりなんですが・・・orz

>>357
点検しても不具合出てるなら、点検の意味ないですよ。

>>354
俺のも時々出てた。何の音だったんだろう。

>>354
うちのも時々なってます。メーターカバー？の右側と下の段の隙間が発生個所の
ようなんですが、直しようはあるのかなぁ。
その辺を押さえたり叩いたりすると音が止まりませんか？

よかった同じ人がいて・・・。
そういえば微妙な振動とかで止まったりする時あります。
建て付け？の問題なのかな？オーディオ鳴らしてる時は
気にならないんだけど、んー・・。

それって、初期のころのP12スレで散々話題にあがってた
ビビリ音やつなのでは？
ディーラーに持っていくときに限って、鳴らないんですよね。。。
ただ、ディーラーもその件に関しては知ってるらしく、特に
異常があるわけではなく仕様っぽいんですが、なんか色々と
締めなおしてくれましたよ。
それ以降は、だいぶマシになりました。

衝撃緩和材、滑り止めとかのゴム板（極薄）とかはさんだら・・・？
それにしても、
さすがP12だ、雪でも何ともないぜ！

P12は雪道に強いの？

>>364
強い方じゃない？
今日ゴルフと乗り比べたんだけど
ESP（日産だとVSC?VDC?)付いてるゴルフ�Xより安心感あって
P12はゴルフより高いスピードで普通に走れたよ。
ゴルフはいちいちESPランプが点滅しつつ制御するんだけど
P12より低い速度域でいきなり諦めて滑るwwww意味なし!!!!!

重厚感はあっちの方が遥かに上だけど
低μ路のスタビリティはP12に限らず国産の方が上じゃない？
それともドイツ車が雪道に弱いだけなのかな？

荒れるﾈﾀですかね？真実を書いたまでだけどね・・・

一応初代プリメーラから受け継がれた足の良さな訳だから
そのくらいの足は有してて当然。
初代が雪道に強かったのはオーナーだったら誰もが感じて
いた筈。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/09(月) 12:05:11 ID:oRq7HZe80
卓越したエクステリア・インテリアデザイン
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/13(金) 19:21:34 ID:dRFXiHjq0
歴史に残る美しいデザインの車

>>367
禿同

>>367
同意

>>367
異議なし！

満場一致で

>>367の議案は採決されますた。

自作自演のお馬鹿さん
気持ち悪いね

自作自演ではないと思うよ

自作自演ではないよな

自作自演であるわけがない

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

自作自演でないことをここに宣言する。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(グッドデザイン賞受賞）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

自作自演ちゃうっちゅうねん

スタイルだけは…ね。

圧倒的美的フォルム

意のままのハンドリング

鮮烈のデザイン

革新の集中コントロールシステム

みなさんプリメーラでの最高時速何キロ？
160km/h

１４０ぐらい

168cmです

他車種乗りですがＰ１２プリメーラ(ワゴン含む)は
日産で唯一目で追ってしまう車ですよ！美しい。

Ｖ２０？の中古があったんですけど高くて乗れなかった。
皆さん大事に乗ってくださいね。

180に決まってるじゃんよ。

>>389
キミはわかっているね。

元祖チョンデザイン車
恥ずかしいよ

>>392
非同意

>>392
荒らしは逝ってよし

>>392
スレを荒らすおまえが恥ずかしいよ。何度言ったらわかるんだ、この馬鹿が。

>>392
馬鹿

このスレキモい
この車もキモい
オーナーもキモい
キモ過ぎ

>>397
キミはデザインセンスが無い！ということですね

デザインセンスが無いのはお前らだろｗｗ
悔しかったら優れたデザインの欧州車を買ってみなさい

P12も十分優れたデザインなんでこの車でいいよ。

>>399
欧州車のデザインのどこがどう優れているのでしょうか？
説明していただけると助かります。

>>399
キミは本物のデザインというものを知らないようだね。

>>399
アホは逝ってよし

>>399
お前の様な似非欧州車カブレがいるから日本の車社会は進歩しないんだよ。ボケが。

　なんつーかこのスレの住人もレベルUPしてきたな。
釣り師を釣り上げてるというか・・・。

自作自演のマンセーで気持ち悪いね
本物のデザインを知らず安物チンポ車のデザインが本物だと信じているとは・・・・哀れだ
こういうオナニーデザインの車が日本の景観を損ねているのだ

>>406
毎度毎度同じ事しか言わないアンチの方が気持ち悪いよ。
貴方のような。

選民意識がどうたら言ってたやつぽいな
相変わらずワンパターンだこと

>>409
精神病院受診しろよ。このキチガイ。

orz

>>409
>>409
>>409

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

Ｐ１２海苔は基地害揃いだね

思いのほか広い室内。

うん　確かに広い

肝心の欧州でも失敗作なんだが…

自分が納得して好きで乗ってるんだか別に他人が批判することないだろう
まず批判するなら自分が乗ってる車を書いてからだよ、乗ってないのに
批判しては単なる馬鹿ですから

>>406
　　　　　　　　 ,. -ｰｧー‐ .､
　　　　　　　, ' , -ー‐- ､　 ヽ
　　　　　　 ,'-'　　,. -- .､9　　l
　　　　　　ｹ　 _,:'　 ､＿ ヽ　　l
　　　　　　ﾚ!､ﾍf,､　 ;=.ヽ　l l-y''ﾏ　　　　すくいようがないわ
　　　　　　　　'fli;ﾘ　 i:ﾘ ' .l lノ､､ ヽ
　　　 _,,_　　　 l ﾄ､ っ　.／l/ヽ ￣`
　　 /':;_..ヽ　　 `　`7T"l/　 / ＼
　　 ゞ､__ｿ　　　　/　 l/　 /　　 .ヽ
　　　 r=ｧ　　　 /　i ./　 /　　　　 !
　　　 l ﾆ{l　　 / ヽ l/　/　　i l　　 l
　　　 ヽノゝ､/＿　`l`ーー‐+l　　　l
　　　　 .ヾ　l `‐､`　l,,＿＿ "l　　　 li
　　　　　 l.`l　　　　 !_　　 ￣l ／　 l ヽ
　　　　　 `Y、　　 / l ￣￣ﾆ!'　　　l　l
　　　　　　 l　　　/ ,j ￣''／　　　 /　/
　　　　　　　l　／／,＿rｭ、　　　/　/
￣￣'''''''――"―/,',., ＿/ヽ_　/　 /
　　　　　　　　　　`~~　　￣￣ '''''''''―――

乗ってないのに他社のクルマ貶してる香具師いるじゃんｗ

age

チンポ車

そう、チンポのように大切な車

このスレはちんぽっぽ達に監視されています

　　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |
　　　|　 |∧_∧　　　　　　　　　　∧_/|　 |∧_∧
　　　|＿|‘ω‘*)　　　 　　　 　(*‘ω‘|＿|‘ω‘*)
　　　|　 | ｏ【◎】　　 　　 　　 　 .(　 o|　 |★ｏ ﾉ
　　　|￣|―ｕ'　　　　　　　　　　　 ｀ｕ.|￣|―ｕ'
　　　""""""""　　　　　　　　　""""""""""""

　しかし、ここでP12をたたえる発言をすると、必ず即座に叩きにくる奴がいるな。
常時このスレを監視してるんだろうか？

買ったよ。
よしくね。

>>425 オメ！

少なくとも日産では過去現在を含めて一番デザインが洗練されてるな。
特にワゴンのリアとか美しすぎる。

納車まだなんだけど

2005年式　20G　CVT　
DVDナビ、バックモニター、CD＆CDチェンジャー、キーレスエントリー　車検2年半付き　走行距離5500km

で最終総額159万だったよ

色は？ルミナス？

恥ずかしくて乗れませんよ、チンポ車なんて
それに操作性の悪いインパネ、マゾですか？

チンポ車　=　チンポのように重要な車

チンポのように臭い車

もう絶版になって、これ以上増えないから
将来は貴重な車になることだろうな

５年目なので買い換えようと思ったけど、
気に入ってるのでこのまま乗り続けることにした

ヒュンダイのマークがお似合いですね

永遠の名車

もうこれだけの優れたデザインの車は当分でないだろう

>>434
>>435
同意

>>434>>435
異議なし！

>>434,435
Needless to say.

>>428
チタンシルバーです。
3ナンバーにも驚きました。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

センス最悪糞車

>>441
センス最悪糞荒らし

>>441
粘着してスレを荒らすという行為が人間として糞、よっておまえは最悪糞人間

>>441
しかもワンパターンでセンスがまるでない。よってセンス無し最悪糞人間

>>441
逝ってよし！

デザインも走りもうんこ
その証拠に欧州向けといっても全然売れてないうんこ

卓越したエクステリア・インテリアデザイン

ヒュンダイにそっくり

>>441
そうなんですよ〜自分センスが無いんですｗ
だから服はドルチェやディオールオムなんかの格安ブランドを着てますｗ
家具などもこだわりがなくミッドセンチュリー系の古臭いものを買いあさってるんですよｗ

>>446
よかった〜自分スカトロの性癖があるのでとても居心地がよさそうです。

>>448
ヒュンダイのほうが高いのでラッキーです！
159万でマンセーできるなんて光栄です！よろしく

変態スカトロ好きの車なのですね

>>450
そうですね。
あなたみたいな積極的な方もタイプですｗ

スカトロ野郎きめえ (ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊﾊﾊﾊ

>>452
そうですね！
あなたみたいな清潔感のある方も嫌いではないです。むしろ好きですｗ

プリ乗りは選ばれた民
もっと品位をもたんといかんよな！

>>454
同意

アフォな荒らしは（ ・∀・）つ　∴∵

生産中止されたクルマに粘着している香具師の顔はキチガイの顔をして
いるのでしょうねぇ〜。

2.0Lと2.0G、マイチェン後の2.0G
買おうと思って検討中。
どれを選んだらいい？違いがあるとすればどんなとこ。
走行性能は同じ？　教えて　エライ人。

>>457
　わからん。Gって標準モデルでしょ？だからLの方が少し装備がいいのかも。
傑作のVを買ってくれ。

てーか、すげーこのスレ。荒らしがスルーされてないのに、荒らしの方がおされ気味・・・。

>>457
まず、マイチェン前後でフロントマスクやリアバンパーの形状の違いが目立つから
そこの好みで絞ってみればいいかと。

プリメーラってもう販売してないの？
日産のHPに載ってないんだけど・・・

>>460
永遠の名車になったのさ

スカトロ好きの変態が乗ってるキモ車　( ´,_ゝ｀)

>>462
ありがとうございます。( ´,_ゝ｀)

スカトロ好きのチンポ車
P12はうんこちんちん（爆笑）

>>464
デザインをよく理解されてますね！驚きましたよｗ

性器を含む人間の身体は、もっとも美しい曲線の塊なんです。
その美しい身体からさらに美しいアートを生みます。
その証拠に美術館にはかならず性器および人間の身体のアートがありますね。

またさいごの「うんこちんちん」というお言葉は
私には「スカトロアート」と見えます。

日産特選!!永遠の迷車
NXクーペ
レパードJフェリー
P12プリメーラ

>>466
いやーセンスがいいですね！
週末はユニクロですか？

迷車特選にINFINITY Q45前期も入れといて下さいな。

嵐君がこのスレに粘着する理由を考えてみ？
どう考えたってP12がうらやましいからだろ？
だからみんな、もっと優しくしてあげなさいよ。

　　／￣￣￣￣＼
　 (　人＿＿＿＿)
　 |ﾐ/　ー◎-◎-)
　 (６　　(_ _) )
`＿_| ∴ ノ ３　ﾉ 　＜プリ乗りは選ばれた民
(＿_/＼＿＿＿_ノ
/ (　　))　　　)))
[]_|　|IT DRIVING　ヽ
|[]|＿|＿＿＿＿＿＿)
＼(＿_)三三三[□]三)
`／(＿)＼:::::::::|
｜Sofmap｜:::/:::/
(＿＿＿＿);;/;;;/
　　 (＿＿＿[)＿[)

>>470
荒らし君粘着乙ｗ

見事に釣られてる荒らし君がいるねえｗ

荒らし君、頭悪杉ｗ

日産党ではないのですが、
プリのデザインを真っ向から否定する本当の車好きは極少数でしょう。
少なくとも前に向かったデザインでセダンとしてはむしろチャレンジング。

ワゴンに関しては荷物車的なイメージを残す各社現行ワゴン勢に対し
ても今なお圧倒的アドバンテージがある様に思う。正直美しい。時として
愛らしい一面も。

ただ趣味車に迎え入れるにはＰ１０×２くらいのドライビングプレジャー
が欲しかった。ただ６ＭＴモデルを用意した(しかも2.5ではなく２リッターに）
日産には拍手。あれだけは別。名車。

個人としては敢えて大径ホイール(ゴールドかクローム)を履かせ、車高調を組み
ＤＴＭを思わせる度派手エアロ＆ウイングと言う「改悪」を試みてみたい。
色はブラック。これ。今乗ってる人は心の中で機体と自分のセンスを誇りに
思って頂きたい。しかし他言すれば敵を作りかねない。

欧州でも売れてないキモブサ失敗作
オーナーもスカトロ好きのキモイのばっかり
プリチンポ、めでたく終了ｗｗｗ

車好きで独創的なデザインを欲するなら親会社のルノーを買いますよ
貧乏人だからプリチンポで自分を騙しているんですね

>>474
キミはまあまあわかっているね。


>>475-476
荒らし君、必死だなｗ
まず免許を取りなさい。たぶん取れないのだろうが・・・
話はそれからだｗ

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

　　　　　　　　 人　　　　　　 人ｳﾝｺｰ♪ 人　　　　　　　 人
　　　　　　　 （＿_）　　　　 （＿_）　　　　（＿_）ｳﾝｺｰ♪ （＿_）
　 　 　 　 　（＿＿）　　　∩＿＿）　　　（＿＿）,　　　　（＿＿）
　ｳﾝｺｰ♪ （, ・∀・ ） 　　| |・∀・） 　　（・∀・　）　　　 （　・∀・） 　ｳﾝｺｰ♪
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,

後継が出ないって事は完全な失敗作だった訳だよな。
凋落の一端を担った糞車。

>>479>>480
粘着乙。それより働けよｗ

安物チンポ車で何を気取ってるの？
恥ずかしいよ

気取ってないｗ
貧乏人乙ｗ

>>482
粘着脳タリン荒らし乙ｗ

>>482
スレを荒らすおまえの方が恥ずかしいよ。と何度言ったらわかるんだ。

>>483
そうですね、500万円そこそこの輸入車に乗ってますから貧乏人なのでしょうね。
でも、少なくともP12と比べて遥かに美しくて本物に乗ってますから満足してます。

>>486
妄想乙ｗ
持ってないから車種いえないんだろｗ
貧乏人乙ｗ

>>487
自分から車種を晒す馬鹿がどこの世界に居ますか？
君もそれ位の値段の車を買えるようになってから意見なさい。

別に自分から車種を晒していいじゃないの？
何か問題あるのかい？

以外に輸入車からP12にした人多いんだよね
一度輸入車買うと分かるんだけど　こんなもんかと...

基本的に車好きはブランドは気にしないｗ

中古の輸入車を経験しても何の意味も無い
金が無いからP12で我慢していると素直に言えば可愛げがあるものを

何故にこんな過疎ｽﾚにあらわれるんだｗ？
ID:pM5hJbmH0
ID:jWcxJogz0
とりあえず通報しといたｗ

たぶんここ以外では相手にされないんだろなｗ
車好きでほんとにいい車乗ってる人は、わざわざ他の車の
悪口なんか言う必要ないもんだよ。
荒らし君が早く免許取って、ルノーやらプジョー乗れること
を祈ってるよ。

自分に取ってどうでも良い車に批判してる人は
きっと　ルノーやプジョーに乗ったら評論家の話が違うと
車の出来に火病起こすのに決まってるｗ

俺も気に入らない車とか山程あるが、わざわざその車のスレをみにいくこともないし、
まして荒らしたり暇なことはしないけどなぁ。

俺なんて今日も8時から23時半まで仕事だったぞ。労働基準法ってなんですか？？
ありえん暇じん君がうらやましい限りだ。

20Vのシフトのストロークってどれくらい？
シルビアと同じくらい？
それと、中古の20Ｖ、玉数少ないせいか程度の割りに高いね。

お金が無い事は哀しいね
P12よりももっといい車があるのに・・・

オレもプリより高い車乗ってるが、プリを馬鹿にする理由は無いと思うが
要は>>498に消えてもらえればそれで良い
良く出来たクルマじゃないか…

>>498
粘着乙。死ね。

>>498
国産セダンに何を言ってんだかｗ

>>498
だから、それがどうした

デザイン抜群の最も美しい車

>>503
同意

>>503
異議無し

使い捨てサン車、しかもブサイクデザイン故に不人気バーゲン車を選んだ時点で貧乏人。

>>506
非同意

>>506
異議有

図星か　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>509
いいえ

>>509
No!

200万そこそこの値段の上に不人気だから更に値引きされて買った貧乏人が必死ですね。

糞デザインで失敗作なのは紛れも無い事実だね。
後継が消えたから。

荒らしはとりあえず免許取ってからにしようね（はあと）

>>512
>>513
秋葉でも行ってろｗ

>>512>>513
　　　　　　　 , '　／:::::::/!::::::l:::l　l:::::::::ﾊ::::::::::ｉ!:::::｀ヽ､
　　　　　　　, '　／::::::::::/ |:::::l|::ｌ　 ｌ::::::/　!:::::::| !:::::ﾊ:::::＼ ' ,
　　　　 　 　 ／イ:/|::::/　 !i::l ｌ|　　|:::/　　l::::::! l::::i　l:::::::⊥
　　　　 　 ／　'::::/ |::/　　|l:| l| 　 ､|/＿,. -!:::|　!/　 l:::（__ ）、' ,
　　　　 　 , ' /::::/､｣ﾑノ 　 !| !　　 手咋≧=､|　 ﾉ （ l::（_　）::＼ ' ,　　　
　 　 　 　 ;　i:ﾊl 7》示气　　　　　　}�l込_ﾀ冫　⌒　|:::フ´ヽ::::::＼　　　
　　 　 　 ; _｣| ﾘ 戈�ワｭ′r ､ 　 　 ﾞ≠宀⌒ヽ＼ 　 ﾚ' /⌒ヽ:::::::::ヽ　　　　　　
　　　 　 /:::::| 　 し´￣　　　 ﾊ ＿　 -‐ へ、//Ｕ //　 !　　 !ﾍ:::::::::::ヽ
　　　　/:::Y´! ///// ｢￣￣ | |＿__　 -‐ ´ ヽ　 ﾊ　 　 l　　 l　ﾊ::::::::ﾍヽ
　　　 ,::::::ﾊ　l　 U　　 l￣￣ | |　　　 　 　 　 ﾞ､ し　　　ヽ- ' ノ }:::::／ヽノ
　　　 l::::::| ヽﾍ 　 　 　 !　 　 Ｊ　　　　 　 　 　 i　　　 ィｰ冖ｰ一^″
　　　 l::::::|　 ｀ﾞ､Ｕ 　 　 l　　　　　　　　　　　　 } U､┴’
　　　 ヽ:::|　　' , ﾄ ､　　　l　　　　　　　　　＿_ノ イiﾊ
　 　 　 ヽ! 　 　 U　｀　‐- 二　￣￣￣ ∪　 　 ／　 ＼
　　　　　　　　　　　 　' ' 　' _　-７¨´　　　　 ／　　　 _｣
　　　　 　 　 　 　 　 　 仄´　　/　　　　r ニ　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　|　ヽ　/　　__　 //　 ヽ　 　 　 / }
　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ｀¬┌''´ノ 　 　 ＼　　/ 亅

>>512>>513
　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

圧倒的美的デザイン

>>518
表現が抽象的すぎてよろしくないが
内容には同意。

財布も心も貧しいバカサンヲタはプリチンポで名車気取りﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>518
禿同

>>520
実際に名車だから仕方がない。

20Vのシフトのストロークってどれくらい？
シルビアと同じくらい？
それと、中古の20Ｖ、玉数少ないせいか程度の割りに高いね。

>>522
シルビアのMTは残念ながら乗った事が無いのでわかりませんけど
写真で見る限り20Vの方が若干長いのでは？
プジョー206よりは短いように感じますけどね。

意のままのハンドリング

金銭的に貧しくて心も貧しいからプリチンポにしか乗れないのですね、可哀相に
輸入車でも新車はプリチンポのようにインパネから異音もしませんよ

しかし・・
輸入車　対　プリ
という凄いことになっているが・・

まー「輸入車」なんていってる時点で車のこと何もしらねーんだろうなｗ

>>525
> 輸入車でも新車はプリチンポのようにインパネから異音もしませんよ

登録した時点で新車ではなくなるわけだから、結局すぐに異音がしてくるのだね。

ブサイクの奇抜な服装をお洒落と言ってるのと同義ですよ、糞プリのデザインは。

>>528
へーｗプリが奇抜なんだーｗお前地味なんだなｗ

>>528
わかったから皆が褒める無難な車に乗ってなよ
保守的なのは悪いことではないからね

見事なまでのエクステリア、インテリアデザイン

永遠の美しい名車

>>528
なるほど、言われてみればそうだな
どピンクのスーツの国会議員のおばさんと一緒って訳だ
非常に分かりやすいｗ

日本人はどうしてこのデザインの素晴らしさが理解できなかったのだろう。発売されて５年以上経っているが全く古びず未だに２１世紀を感じさせる美しさだ。
国産車でありながらどこの車にも似ていない純粋に美しいデザイン、それがプリメーラだろう。
私はこの美しいデザインだけで購入しました。
日本で全く売れていないが、プリメーラのデザインはあまりにも先を行き過ぎました。
近い内にプリメーラは発売停止になると思われますので、このデザインが理解できるハイセンスな日本人は今すぐご購入頂きたい。

>>531
>>532
>>534
同意

欧州でも理解されていないので売れていません。

>>536
お前が荒らせば荒らすほどプリちゃんの評価が高くなっているのに気づかないのか？

糞プリ海苔の特徴

・貧乏でそれしか買えなかったのに自分の糞車の良さをこじつけて釈明　ｗ
・ネガな意見は全て荒らしと糾弾し被害妄想に陥る
・偽物のデザインのくせに本物の美しいデザインの車を知ろうとしない

あのー もうそろそろ荒らすのに飽きてきませんか？
「デザインが糞」と言いたいのは十分に伝わりましたから。

性能面や使い勝手でココが悪いという話なら面白くもなるでしょうけど
デザイン面しか突っ込めないのでは・・・

使い勝手が悪いならあの糞インパネだろ
ITドライビングという恥ずかしいキャッチコピーまで謳ったのがあの安っぽくて
使い難いデザイナーのオナニー同然のインパネ

>>540
確かに頭の悪い人には使い方を覚えるのが難しいかもな。

インパネの問題かどうかはわからんが初めて俺のプリメの助手席座った人はなぜかCDの曲を送るときやラジオの選局するときにボリュームのボタンを押した後液晶を押す・・・
そして次に「えっ、タッチパネルじゃないの？」という・・・

確かにタッチじゃないのは残念だね
まぁ液晶が指紋で汚れないからいいか

　　　　　　　 　　　,.、　　 .,r.
　　　　　　　　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;.
　　　　　　　　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　　　　　　　ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　　　　　　　,r'　　　　 `ヽ,　　　　 / ､､　 ＿ ､､　＿/_　＿/_
　　　　　　　　　,i"　　　　　　　ﾞ;.　　　/ヽ　　＿/　　／/　 ／/　　・　・　・
　焼き払え！/ !.　　 ○　　 ○,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
. ￣￣￣￣∨　ゝ_　　　 r',ニ7''　　　　　　　　- _-＝ｰ =- 三= -￣−＿−　
　　　　　　　　∩∩;;;;;;; !| {　_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　　 ＝ _-　　＝ﾆ −_
　　　　　　　(；`・ ｘ・） ,,,, ﾐ‐ニ)　　　- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　>>540＿−＝ _-　　
　　　　　　　/　し　つ（Ｕ）　ｌ、　　　　　　　　　- 二 _＝-ﾆ　−- ﾆ-￣ 二＝
　　　　　　　しー-Ｊ'-‐''ﾞ''-‐''ﾞ

まあ541のような奴がいる限りｱﾗｼはなくならないだろうなー
蛇足だがｱｸｾﾗスレはなかなかよいね ちゃんとｲｲﾄｺﾛも駄目な所も認めて語ってる様だし

ｱｸｾﾗは駄目な所ばかりだからな。ｲｲﾄｺﾛってないだろう。

>>545
すれ違いｗ
じゃあアクセラｽﾚにへばりついてろよｗ
プリとアクセラ比べる時点でﾅﾝｾﾝｽだよｗ

プリ糞海苔は貧乏人のくせに特権階級気取りと勘違い。(笑)
他の車を蔑む前に自分の糞車の糞たる理由を認識しなさい。

荒らしは基地外だからか特権階級気取りと勘違い。(笑)
他の人を蔑む前に自分が糞の中の糞たる理由を認識しなさい。

自分の言葉で考えなさいね、馬鹿プリ海苔クン。
反論する言葉も考えられない位馬鹿なんだ。（笑）

>>550
勘違いはお前ｗ
ゲームに出てくる車しか認めず、
過疎ｽﾚを荒しパソコンに向かって「ﾌﾟｷﾞｬｰﾜﾛｽ！ﾜﾛｽ！」の連呼ｗ
みにくいパソコンの子は勘弁してくださいｗ

チンポ車海苔って妄想が酷いね
一度病院に行った方がいいよ

スレを荒らす暇人馬鹿が病院に行った方がいいよ

ブサイクのお洒落＝Ｐ１２

デザインをわかった真の感性を持つ者が選ぶ美しい車　P１２プリメーラ

なあ　ルノープジョー乗ったことある荒らし君に聞くけど
それらはデザイン抜きで国産車よりいい車なのか？
誇れるくらいの出来の良さ？

車を知ってたら糞プリなんて最初から選ばないさ。
キモイデザインも安さを隠す為に美しいと言って本物の美しさを知らないんだから。

・・・私は荒らしの方の意見も聞いてみようと思って>>539のレスをしたのですが・・・
なんでそう殺伐としたがるのかな。

私も気に入ってP12を買いましたが、乗っているとやはり悪い所も見えてくるのです。
で、荒らしの方は何処に着目しているのかな？と思いまして。

>>540
例えばどんなところが使い難いと思います？

>>558
CDの曲飛ばしマンドクセ(ﾟДﾟ)

　センターメーター

>>541みたいな気持ち悪いマンセー信者が居るからネガな部分も認知させてあげてるのです。

でも>>541の言ってることは事実だよな。

Ｐ１２の高音系のマフラーってありますか？

>>562
一目で誰にでも使い方が分かるのが工業製品として良い品物ですが。
だからただのオナニー車と言われる所以なのです。

>>564
ある程度複雑な機械で、
説明書を読まなくても使いこなせる製品を挙げて下さい。

>>564=>>540
お前超低レベルの荒らしだなｗ

荒らし方はつまんねーわ、何かとオナニー使うわで・・・

ｱﾗｼｱﾗｼと騒いでる輩が実はｱﾗｼだった件について

こんな偽物のデザインで満足している時点で車音痴です。

だからその本物のデザインとやらを教えてくれよ
このクラスでこの価格のやつをさ

〜音痴って久しぶりに聞いたなｗ

奇跡的に免許得られても車も買えんような"低所得者雑魚基地外"は相手にしない方がいいよｗ

悔しさが滲み出てますね。
貧乏人が勘違いをするには最適な車なようだ。

>>571
お前がかってに勘違いしてるだけだろ馬鹿w

>>571
超低所得者がんば！

低所得者は下の存在を作りたがるからな
>>573クンのような香具師が良い例

>>574
そう、お前がプリに対してしてることと同じ
人は人の下に人を作りたがる。
お前は30になっても40になっても一生2chで荒らしを続けていくだろうなｗ

ま、それだけプリを愛してるてことだろうなｗ
無数にあるスレの中からわざわざここを探して来てるんだからさ。
つうかお気に入りになってるんじゃないの？素直になろうよｗ

あれ　最近気がついたんだけどｐ12安かったかな？
前に乗ってた車が輸入車だったので素直に安物と言うこどばに抵抗無かったんだけど
よく考えたら　車両250万で（25Ｘ）オプション諸経費合わせたら
310万位の車だよね　安いか？

結局「デザインが糞」「安物」としか言わないのか。
それって乗り比べもしてないし、拘りすらも無いって事だよね？
見た目と価格の事なんて小学生でも言える。

他車のアンチはその車の事を結構よく知っているから、なかなか鋭い所を突いてくる。
つまり>>561>>568>>571>>574はアンチですらないただの荒らし。

　デザインが悪いと言ってる連中に
グッドデザイン賞を受賞してる事を教えてやりたい。
つまりは、世間一般の感覚と荒らしの美的感覚は異なると言う事だな。

申請すれば取れる賞なのにバカバカしい

去年受賞した、シビックやソナタやラフェスタと並ぶぐらいのデザインではあるかも知れない

ちなみに、申請すれば取れるグッドデザイン賞ですが
P12はグッドデザイン「金賞」ですから、お見知り置きを。

グッドデザイン審査委員
A07ユニット：自転車、バイク、乗用車および関連商品
蓮見　孝 (元日産)
有元　正存 (元日産ディーゼルで元プリメーラ乗り)
木村　徹 (元トヨタ)
舘内　端

ちなみに↑は2005年の審査員ですね。
2001年審査員には上２人も含まれていますが
鈴木正文氏や由良拓也氏なども名を連ねております。

まぁ好みは色々あるけど、このクラスのセダンでまずデザイン
に拘ってるてとこが面白いし魅力的だと思う。
どれもこれも似たり寄ったりな箱型ばかりでつまらんなーて
思ってた自分にはちょうど良かった。
あまりに独特なフォルムだから、受け入れない人の気持ちも
何となく分かる。良くも悪くも印象的な車だな。

笑わせるなよ、チンポ車よりも美しい車は沢山あるぞ。
車音痴は知らないだろうけども。

車音痴ｷﾀｰ！！！

>>586
具体的には？
このクラスのセダンてのを忘れずに述べてみてくれ

あ、国産てのも忘れずにな

>>586
結局のとこ、あなたにとってP12は大切な車なんですね。
チンポは人間にとって非常に重要ですもんね。

「イヤヨイヤヨも好きのうち」とはまさにこのことです。

>>588-589
少なくともP12はそれに当てはまりません
ブサイクのお洒落ですから

いつもこういう具体的な質問になるとスルーするんだな。
なんだかんだ言いながらビビって車名すら挙げられないとは
情けないて自分では思ってないのかな？
もう聞かないから帰っていいよ。

>>586>>591
とりあえず通報しといたよ！

この前通報したらだいぶ荒らしが減ったからね。
厳しい処分が下されることを祈ってるよ

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

ここの粘着アンチってアベンシススレのアンチと同じ奴？

>>595
アコードスレとかいろんなスレを荒らしているみたいだ

ということは、アンチＤセグメントてことかね？ID変えてわざわざ荒らす暇あったら、
仕事探したほうがいいんじゃないかと、小一時間（ry

よほど外車にコンプレックス持ってるみたいだなｗ

本物の美しい車も買えやしない貧乏なお馬鹿さんはプリチンで十分です

十分満足してるから乗ってんだろｗ
とことん馬鹿な荒らしだなｗ

それしか買えないから我慢して乗る口実だろうがｗｗｗ

w必死だなＷ

>>601
で、お前何乗ってんの？
俺はP12に乗ってる。

こっちが乗ってる車種を明らかにしたんだから、
お前も明らかにしろよ。w

>>603
そういう質問には「少なくともそれよりは〜」でスルーして、
しばらくした後何事も無かったかのようにいつもの荒らしを
繰り返すのがパターンだよ。いつも同じｗ

で、結局失敗作だから欧州でもヒットしなかったんだろ？
そうだよな、マツダやホンダの方がバカ売れしてるよな。

必殺スルー！！！ｷﾀｰ!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

605キングカワイソス
求人倍率1倍を超えてて、どこも人手が必要だから大丈夫。
ガンガレ。

駄作チンポ車

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

欧州でもマツダに負けてる事はスルーですか？

売り上げきにしてるけどどうしたの？
欧州のことなんかしらねーよｗどうでもいいｗここ日本だよ？

何をもって勝ったとか負けたと言ってるのかわからん。デザインの話じゃないのか？
とあまり責めてもかわいそうなので、応援するよ。

就活ガンガレ。
超ガンガレ。

売上げとか視聴率とか周りの評判でしか物事を
判断出来ない子なんだよきっと。
だからみんなそんなに責めないであげて。

可哀想な低脳荒らしくんｗ

>>615
あんまりいじめてやるなよ。カワイソウだろ？
せめてネットの世界だけでも以下ｒｙ・・・。

グッドデザイン受賞とか周りの評判でしか物事を
判断できない馬鹿オーナーなんだよきっと。
だからみんなたくさん荒らしてあげて。

荒らしも必死になってきたな。これは、



面白くなってきましたよ！！みなさん！！

グッドデザイン賞はまずあのダサいマークのデザインを変えた方がいいと思う

MCのときに買ったプリが６月に車検だ
さあどうするかな

車音痴だな
その車の持ってる能力に売り上げも比例するだろうが

いい加減売れてる車に乗ってない=車音痴て発想はやめたほうがいいんじゃない？
余りにも周りに影響されすぎ。

売れてる車がいい車だとは限らない

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

ブスの奇抜なお洒落をかわいいとチヤホヤされて馬鹿にされてるのと同じですよ

プリメーラハイブリッド出て欲しいな〜
(5年くらい先となってしまうだろうけど)P12の次はシビックあたりかな〜

プリウスにちょい似だね

「このスレは嵐を必要としていない。」

貧乏人でもデザインが変ならそれを口実に安物車に乗れるよね。
足も退化して価値ないよ。

　　　　　　　　　　,.r―--､　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　 |
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　 　 |
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　│お前ら、すいません…
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 ::.　　　　　 |.　 　　 |
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　　,. 　　　　　 ! . 　 　 |
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 "　　 　 　 /　　 　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　 :-,:,; ;;ｰ,..:':"　　　/iヽ
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー''‐'　　　,.ｲ | | ＼
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ＠ノハ＠　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|＠ノハ＼

>>626
同意だな。出たら即買いだ！

　 ／￣￣￣￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼　　　　　　(´･ω･`)>>629カワイソス
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　アーン　彡
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|　　　　　　|＼･ω･`)ｶﾜｲｿｽ　　　　　　　　　　　　彡(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ
＼　　　　　＼＼(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ　　　(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ
　｜ ｜　|＼　＼＼(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ　　彡　　　　　(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ ｶﾜｲｿｽ　彡ｶﾜｲｿｽ
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼(´･ω･(´･ω･(´･ω･(´･ω･(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　,.r―--､　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　 |
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　 　 |
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　│お前ら、すいません…
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 ::.　　　　　 |.　 　　 |
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　　,. 　　　　　 ! . 　 　 |
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 "　　 　 　 /　　 　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　 :-,:,; ;;ｰ,..:':"　　　/iヽ
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー''‐'　　　,.ｲ | | ＼
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ＠ノハ＠　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|＠ノハ＼

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/05(木) 00:16:25 ID:Z7pJATjP0
>>217
マジレスですが、中古で購入して不満だらけです＞＜
プリメーラＰ12最大の難点をいくつか挙げますね。

乗り心地が最悪、ゴツゴツ感と突き上げ感がひどすぎます。
路面のボコボコをほぼダイレクトに感じさせてくれます。
通勤で乗っているだけで疲れてしまいます、ロングドライブはきついです。
2.0は低足トルクが細く重過ぎる車重とあいまって出足ではカローラ
クラスの車の足元にも及びません。信号で止まるたびに憂鬱です。
燃費もかなりひどいです、付属のナビの燃料計（？のような物で見ると
平均燃費は5.7と出ています。良くても6.5くらいかなあ・・・
後酷いのは、Ｄレンジに入れっぱなしで信号待ちしているときに感じる
振動！！これは酷い・・ディーゼルエンジン並みに右足に振動が来ます。
止まるたびに振動が酷くなったり和らいだりするんですが。。

まあ良い点もあります。
人気がないので中古車市場では価格がかなり値崩れしてるので安い。
室内がかなり広い。レギュラー仕様。

去年の10月に購入しましたが、今年の決算月を狙って3月には他車へ
買い換える予定です。今までで最短の乗換えとなります、ちなみに
初の日産車だったのですがこれに懲りて二度と日産車には乗りません。
以上のことをおせっかいかもしれませんが報告までに

　　　　　　　　　　,.r―--､　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　 |
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　 　 |
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　│お前ら、すいません…
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 ::.　　　　　 |.　 　　 |
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　　,. 　　　　　 ! . 　 　 |
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 "　　 　 　 /　　 　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　 :-,:,; ;;ｰ,..:':"　　　/iヽ
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー''‐'　　　,.ｲ | | ＼
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ＠ノハ＠　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|＠ノハ＼

>>635
すったらしいやん

>>636
　　　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　　　　
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　）　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　）)
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;）.　　
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼
こうですか？わかりません！

>>635は今朝０時からセダンスレばかり荒らしているようだね。友達になってあげるからやめようよ。君の好きな車はミニバンかい？

安物大衆車なのに勘違いしてるお馬鹿さんの乗る車のスレはここですね。
デザインが美しいのと変なデザインは違うのですよ！！！

FMトランスミッターのTR-10RDXを買ったが
P12と相性がよくてほっとしたよ

>>639
　100年後には、世の中に君の意見も受け入れられるかもね.

>>639
> デザインが美しいのと変なデザインは違うのですよ！！！

禿げしく同意。
P12のデザインは美しい。

本物の美しい車を知らないとP12程度の車が美しいと思ってしまうのか・・・
如何に見識が狭いか分かるね

＞如何に見識が狭いか分かるね

それお前ｗ

>>643の醜態をまとめてくれる閑なお人はいないんだろうか？ｗ

>>643
きっと美しい車に乗ってるんだろうね、教えてもらえないかな

（わくわく）

貧しい人にはP12のデザインが世界で一番美しいと思うんだろうな。
お金があれば他にも美しい車が買えるのに。

つまりあなたの意見も、Ｐ１２は美しい車の中一台であると言うことですね。
世界一かどうかはわからんが。

>>648
だれも世界一美しいとは思ってないさ、そんなことは判ってるよ
でもＰ１２が美しいということだけは判ってくれたんだね

認めちゃったｗ！

貴様らの中でそう妄想してるんでしょ？
残念だが美しい車はP12以外と言うのは必然なのですよ。
貴様らには買えない値段ですけどね。

いや、認めざるを得なかったと言った方がいいだろうね。

>>652
　またまたー。
ところで美しいくるまって例えば何？外車？

アルファやランチアは美しいけどな、ここの貧乏人には買えないだろうけど
高くなくても美しくて良い車もあるけどな
上で車音痴プリ糞海苔が貶してたアクセラなんてデザインも良いし走りもプリ糞よりも数段上
ところで>>653-654、自作自演しようとしてIDでも変わらなかったか？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ

アルファやランチアがP12との比較車種かぁ。
買かぶりすぎですよ。せいぜいアテンザ、レガシーがライバルの車ですから。
>>自作自演しようとして・・・
　その発想力がすごいな。どっからそういう考えが出てくるのか理解に苦しむ。

P12はセダン中の下200万代クラスとしてはとてもいい車ですよ。

車音痴しか買いませんよ
本当の車好きならアテンザやレガシィを選ぶでしょう

13（月）　クレクレがエロ余興に食い付き

>>658
やっぱそう来ると思ったｗ
アテンザ、レガシーという車種の例があがったとたんこれだもんｗ
ほんと何もしらない糞荒らしだったわけだｗ

恥ずかしいブサイク糞デザイン車ｗｗｗｗ
乗ってる奴もブサイクキモヲタ

>>661
お前つまんねーｗ

>>657
同意

>>658
>>661
ｶﾜｲｿｳ

可哀相なのはP12糊だろ
結局肝心の欧州でも売れなかったんだから
完全にデザインでも失敗した駄作だったって事だろ
何故認めないのだろうか

>>664
もう欧州ネタ飽きたよｗがんば！

正気か？アルファやランチアのデザインなんてヴェロッサと同レベル。
エンブレム外したらただの変態車。
>>655はP12に欧州ブランドのエンブレム付いてたら大絶賛なんだろうな。
アクセラが「良い」デザインって･･･

アクセラとかアテンザのデザインてなんかこう今時というか
若い感じなんだよな。確かにカッコはいいんだけど、
40過ぎたらちょっと乗りにくそうな印象。

心も貧しいとこんなブサイクデザインでも満足出来てしまうんでしょうな。
勿論、財布も貧しいから安物P12を買うのが精一杯なんだろうけど。

>>666
P12も十二分に変態！
ついでに乗ってる香具師もスカトロ好きな変態ダロ！

小学生レベルの荒らしだねこりゃｗ

その程度の車って事さ

しかし変な荒らしが住み着いちゃったなｗ

荒らしなんて言ったら失礼です。
車好きが教えてあげてるのですから、よく聞きなさい車音痴さん。

日本人はどうしてこのデザインの素晴らしさが理解できなかったのだろう。発売されて５年以上経っているが全く古びず未だに２１世紀を感じさせる美しさだ。
国産車でありながらどこの車にも似ていない純粋に美しいデザイン、それがプリメーラだろう。
私はこの美しいデザインだけで購入しました。
日本で全く売れていないが、プリメーラのデザインはあまりにも先を行き過ぎました。
近い内にプリメーラは発売停止になると思われますので、このデザインが理解できるハイセンスな日本人は今すぐご購入頂きたい。

ヨーロッパ、ヨーロッパ言ってるけど
実際ヨーロッパはディーゼルマンセーだろ。まだ、ガソリン車との比率は半々だが
ディーゼルが上回るのは時間の問題。

日本人だけでなくヨーロッパ人もこの糞デザインは理解できなかったのです。
美しいのではなくあまりにも醜悪なので古さ新しさとはかけ離れた次元に位置しているのです。
完全な失敗作ですから後継機種も無いのです。
この車は自分でセンスが良いと思っている奇抜なお洒落をするブサイクな人と同じベクトルですよ。

欧州でも売れなかったプリメーラだそうですが、欧州でもデザインの評価はキチンと
されていたようですね。
2002年レッド・ドット賞(独)を受賞しているようですよ。

売れる売れないとデザインの優秀さはイコールではないようですね。

レッド・ドット賞とはドイツの著名なデザインセンターＮＷＲ（Ｄesign Center Nordrhein Westfalen）が約20カ国以上の国々より寄せられる、4000作品以上の応募から、デザイン・機能性等の優れた商品に贈られる国際的に知名度の高いデザイン賞です。

ちなみに、２００４年のレッドドット・デザイン賞のベスト・オブ・ザ・ベスト賞は
マセラティの「クワトロポルテ」
荒し君はマセラティをベスト・オブ・ベストに選んだレッド・ドット賞も認められないかな？

多分ｱﾗｼ君は・・・
Ｐ12糊の女の子に振られたあげくｽﾄｰｷﾝｸﾞしている。
Ｐ12糊の男に彼女（脳内かも）を取られた。
Ｐ12糊にボコラレタ。
Ｐ12糊に轢かれて死んだ。
どれかなんだろな

あれだよね
売れなかった理由って単純にプリメーラが3ナンバーになってしまったことでしょ？
結構ヨーロッパをターゲットにするために3ナンバーにして伸び悩んでしまう車種多いよね。
トヨタなんかは5ナンバーのままで確実に売り上げのばしてきたりしてるし・・
自分は3ナンバーで室内広いからスカイラインと迷って購入したんだけどね。
安いしリアにかけての流線美があまりにも美しすぎるよ。

>>677
　認めないだろ。P12を否定するのに人生をかけてらっしゃるようだし。

やはり気持ちの悪い車には気持ちの悪いオーナーがつくのかなあ？
書きこみを見る限りそうとしか思えないね

>>681
　非同意。

>>679
3ナンバーでもアテンザやレガシィは売れていますよ？
売れない原因はカッコ悪いデザインと低い走行性能でしょう。
　
>>681
そのようですね。
心が貧しいと>>678のような思考しか出来ないのでしょう。

アテンザやレガシィも売れてないだろｗ

欧州でもアテンザは売れてますが？
ブサイクで売れてないP12と違いますから

都合のいい荒らしだなｗ

足回りも退化したキモイ糞車を見る度に腹が立つ
醜い物を見せるな！！

どうも何かを蔑んでないと自分が保てないて感じだな。
無理だとは思うが、せめてもうちょっと大人になること
を望んでおこう。

どうも自分の車を褒め称えてないと自分が保てないかんじだな。
無理だとは思うが、せめてもちょっと大人になること
を望んでおこう。

走行中でもTVが見られるように改造した方います？
その際に不具合となどありましたか？

>>６９０
ディーラーでやってくれたよ。
全く不具合なし。

カワイソスな人たちへ。
　3年間貯金に励みなさい。職場での飲み会なども月一程度に抑え貯蓄すれば
君にもP12が買えるよ。
　まぁもう新車じゃ買えない上に、生産中止だから中古価格も下がりにくくなってしまったが。

カワイソスな馬鹿オーナーへ。
　3年間貯金に励みなさい。職場での飲み会なども月一程度に抑え貯蓄すれば
君にもP12が買い替えられるよ。
　まぁもう中古価格は激安だし、生産中止だから下取り価格も二束三文になってしまったが。

やれやれ　自分ではうまい事言ってるつもりなんだろな

P12は不人気の為ドンキホーテ並の激安価格になっております（笑）

>>691
ありがとうございます。
ディーラーでやってくれるんですねー

スイッチとか付けるタイプですか？（P12純正DVDナビにて）

>>696
私は>>691 ではないが、私も買ったときにディーラーでやってもらった。
どうやってやったのかは知らないが、スイッチをつけるようなタイプではない。
普通にTVのボタンを押せばTVが映り、地図のボタンを押せば地図になって、
車両位置とかも特にずれていない。
細かいことを言うと、TV画面がうつっている最中に推奨ルートを外れても、
ルート再探索はしてくれない（地図ボタンを押して地図が表示された瞬間に再探索を始める。）が、
まあ、ルート案内なんかはほとんど使ってないので私としては別に問題ない。

ブサイクのお洒落

しかしここまでドマイナー車種なのに粘着あらしがいるなんて驚きだよｗ
よほどＰ１２オーナーに恨みがあるんだろなｗ

糞デザインを勘違いしているから啓蒙してあげてるんですよ

>>690
オレ691
取り付けてもらったのは、フジ電機工業（株）のＦree ＴＶing
品番「FFT−158」

>>699
つうか他所スレでは相手にされないから仕方なくここに来てるっぽいよ。
マイナー車の過疎スレなら、車持ってない自分でも何とかなると
思ってるんだろね。毎回そういう自分自身を晒し上げてて、
ご苦労なことだよホントに・・・ｗ

>>697
>>701
ありがとうございます。
今日電話できいてみたところ工賃18000円くらいだといわれました。

週末改造する気満々でしたが・・今日の日経見てびっくりしました。
一つは　ニンテンドーＤＳ Ｌｉｔｅ+ワンセグチューナー発売とのこと
二つ目は　松下のワンセグ対応DVD-LX97　！

純正ナビの感度が東京都内でもあんまりよくないことからワンセグ対応のものも検討したいと思います。

>>702
　車どころか免許・・以下ｒｙ・・・。

奇形デザインを擁護する変人・・・( ﾟ,_ゝﾟ)

誰も擁護なんかしてないし脳内妄想乙

美しいデザインと奇抜なだけのブサイクとは違います。
P12は間違いなく後者ですからお間違いなきよう。
日産でもZ32等は美しいですよ。

>>707
國澤先生みたいなセンスですね w

足もP10から退化してるだろ
エンジンだって高回転まで官能的に回らない糞

スポーツモード知らないんですかｗ？

回らないエンジンを強引に回すのと綺麗に上まで回るのとは違うんですよ。
ホンダのアコードのエンジンは官能的で素晴らしいですよ。

回らない方が燃費いいですよｗ？
もっと回らないくらいのほうがいいですがｗ？

>>709
どういう風に退化してるの？
当時のマルチリンクは2万も走るとアッパーリンクガタガタだよ？

>>712
同意です…
ティーダのような制御にして欲しい
C/U書き換えでないかな？

エンジンも回らない、スポーティーでもない、スタイルもカッコ悪い、
存在意義って年寄り車のブルーバードと変わりませんね

とりあえずｽﾚ違いの方がいますので専用ｽﾚをご案内しますねｗ

>>707ちゃん
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=Z32&COUNT=10

>>709君
http://find.2ch.net/?STR=P10%A1%A1%A5%D7%A5%EA%A5%E1%A1%BC%A5%E9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=ALL

専用ｽﾚがあるんだからもう来ないでねｗ

今夜もおバカさんが元気ですね。

ふーん。でもSRエンジンに限って言えば、ホンダ車なんぞよりよっぽどアフターパーツ
出てるんだよね。クソで需要のないエンジンにあれだけ大量のパーツ作るとは思えないけど。

あと、アコードは低速全然ないじゃん。上はよく回るけどさ。

大したハードも持ってない糞デザインで騙されてる馬鹿はかわいそう

20VのSR20VEなら高回転までよく回りますし、中低回転域はユーロRよりもトルクフルですが？
コーナーの限界もかなり高いし、スポーティーさならライバル車に全く引けを取りませんね。

>>719
ウマの耳に念仏。
カワイソスちゃんには理解できないよ。

だから、欧州でも失敗してるだろ？

荒らすネタも少なくて大変だな。
キーワード
　デザイン、欧州、バック・・・。

20Vが唯一の心のヨリドコロなんですか？
よっぽど通常のグレードの奴が駄目駄目なんですかねえw

スカイラインにもね昔は、1.8LのSOHCエンジンとね2.6LのDOHCターボエンジンが
あったんだよ。
　君にとっては、GTRもスカイラインセダンも同じなんだろうね。

>>720,721
相変わらず理由も言えないのか。
罵倒しかできないなんて・・・・

>>723
そりゃ20Vはプリメーラのスポーティーグレードだもの。引き合いに出して当然。
20Lはそもそもそういう走りを目的としてる車じゃない。

たぶん>>720は荒らしに対して馬の耳に念仏と言ってるのだと思う

>>726
そうです。
神よ。哀れなアラシを救いたまへ。

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ 　　

>>726
そういう事でしたか。すみませんでした>>720氏

アコードと言っても別にユーロＲとか書いてないから、通常のグレードの事と
捉えるのが普通じゃあないんですか？それをＳＲエンジンがなんたらとか反応してるのが
変なんじゃない？それとも20Ｖを引き合いに出さないと太刀打ちできないんですかねえ？
アコードの低速がどうとか書いてるがプリメーラ自体もゼロ発進のかったるさもほめられたもんじゃないんだけどね
街中じゃウィングロードやサニーの方がはるかに走りやすい

＞太刀打ちできないんですかねえ？

勝手に勝ち負け競ってるようだけど・・
そんなことどうでもいいから違うｽﾚいってね。

>>729
>>719で20VとユーロRを比べたのは単に同じスポーティーグレードだからじゃないかな。どちらもMTだし。
AT同士だとアコードの方がスポーティ感があるのは認める。P12のCVTはそういうのが感じにくいからね。
エンジンが回らないのはCVTに合わせてパワーよりもトルクを優先させた結果だと思う。

> アコードの低速がどうとか書いてるがプリメーラ自体もゼロ発進のかったるさもほめられたもんじゃないんだけどね
自分も最初そう思っていたが、アクセルペダルをスーッと踏み込むようにしたら意外と加速Gを感じるようになった。
ラフなアクセルワークだとCVTベルトが滑ってしまうのかも。

ハードウェアの出来不出来を理由にP12や他の車を、２ちゃんで云々してる人達の思考回路はどうなんだろう？

少なくとも彼らにとって、車は「使う」ものではない、何かの特別な対象なのだろう。

そして雑誌やサイトの「評論家や『下衆な批評家』」達の発言を「読み」、「妄想」を膨らませる。
その妄想を内に秘める事をせず、自分自身の「症状」を緩和させる為に、２ちゃんと云う場に「精神安定」を求める。

枝葉末節の些細な差が気になり、それを内に秘めていると「精神安定が保てない」と云う「症状」を持つ「患者」は居る。

--

我々オーナーは他の車と比べる事など興味が無いのだ。

沢山売れてる車がセンスが良い車なら、アテンザやレガシーも、カローラやワゴンＲ並みにセンスが良いと云う事だろう。
売れていないレクサスやプリメーラはセンスが最悪なのだろう。

まぁ色々な人種が居て、その発言が自由であることが、この国、及びネットの素晴しい処だ。

--

まぁ実際に「自分で運転してない車」の事を言っている人の発言、意見は読めばすぐ判る。

私等は実際にP12に乗り、極めて上品で素晴しい日常の足として使い倒していきましょう。
そして時々…必要充分以上に速いSPORTSモードと、P10より遥かに進化したシュアなハンドリングを愉しもうではありませんか。

↑私もオーナーですが気持ちの悪いあなたとは一緒にされたくありませんね

20Vで省燃費運転に目覚めた（ﾟ∀ﾟ）
6速全閉でメーター振り切り（ﾟ∀ﾟ）
満タン法で高速8割でリッター15km（ﾟ∀ﾟ）

>>732
最後の3文が釣り師っぽいな。

今夜はトリノより盛り上がりそうだな

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P12(注：除くワゴン、２０V）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

販売数が如何にダメかを物語っているな。
まず第一にカッコ悪いからね。
で、自爆して後継モデルも無し。（笑）

GTRやシルビアの後継モデルが出なかったのも、かっこ悪かったからじゃないよ。

惜しまれつつも生産中止となった。と何かに書いてあったな、P12も同様だと思われ。

ノートのCMにプリメーラハッチバックが出てた。

韓国に持って行ったら受けたのにね

ノート？

>>741は韓国人の異性からも相手にされないようなｷﾓｦﾀ

HP-11からアテンザに乗り換えたよ。P-12はデザインがちょっとね。
もう少しスポーティなデザインだったら良かったのに。センターメーターも
マイナス。エクステリアもインテリアも、加齢臭が漂ってる感じがする。
スポーティな中にも大人の落ち着きのあるデザインにしてもらいたかったな。
プリメーラが無くなるそうだけど、アテンザやレガシィに流れる人は増える
んじゃないかな。アテンザの方がよほどプリメーラの後継車っぽいもんな。
中身は悪くなかったと思うんだが、ほんとデザインで損した車だと思うよ。

>>744
　まっとうな意見だな。荒らしも否定するならするで、このくらいの文章は書くべき。
デザインに関しては、大衆受けするかどうかわからんのは認めるよ。

>>744
自分が納得のいく買い物できてよかったね。
たしかにHP-11乗りにしたらP12は上品でおとなし過ぎたのかもね。

P12糊の俺はアテンザやレガシィには流れないな〜
スカイラインかティアナなどの現行の3車かな・・・ただ日産好きなんだよ。

プリメーラから乗り換えというと、meganeといったところか。

mondeoとかも候補にはいりますね。
乗り換えるならワンランク上のがいいですよね。

ウチの場合還暦過ぎた親父も乗るから
P12くらいでちょうど良かったと思ってる。
さすがにアテンザは若すぎて乗せられんｗ

良ーく見るとそんなに悪いデザインてわけでもないんだよな。ずんぐりと
した印象が良くないんだろうか。車の性格を考えずに、柔らかすぎるデザイン
に振っちゃったみたいな感じなんだよね。だから>>218みたいな

> 乗り心地が最悪、ゴツゴツ感と突き上げ感がひどすぎます。

などという勘違いした指摘も出るわけで。プリメーラは高速安定性や
コーナリング性能重視なサスだから、低速時の乗り心地がゴツゴツするのは
当然だわな。
スカイラインはちょっとアレだし、シルフィは柔らかすぎ、というセグメント
に訴求するためには、もう少し尖ったデザインの方が良かったんじゃ
ないかな。プリメーラは売り方を完全に間違っちゃったね。良い車だった
のになあ。アテンザやらの呼び水になったと考えれば良いのかもしれないが。

> 乗り心地が最悪、ゴツゴツ感と突き上げ感がひどすぎます。

などという勘違いした指摘も出るわけで。プリメーラは高速安定性や
コーナリング性能重視なサスだから、低速時の乗り心地がゴツゴツするのは
当然だわな。

あのーその高速安定性が大した事なくコーナーもそんなでもなく、路面の小さな
入力には変に突っ張り、大きな入力にはへにゃっとなり、前後のバランスも悪いですよこのサス
アテンザ、レガシィ、アコードはこれほど乗り心地は酷くは無いよ
そもそもコーナリング性能重視なサスだから、低速時の乗り心地がゴツゴツするのは
当然だわなという考えそのものが古いと思う　
Ｐ12もその考え方ではそもそも作られてはいないはずだし

やはりこの人は何か勘違いをしているようですね。

車音痴だから変なデザインでも特別な車に乗っていると錯覚してしまうんでしょう
可哀相ですね、P12オーナーは

プリ糞

やはり素晴らしい車にはアンチ、荒らしが多いな

糞だから啓蒙してやっているのだ
荒らしとは失礼だ

ちなみにｽﾚをよく読むとID:pUI7wKke0は11からアテンザに乗り換えた方であり、
P12オーナーではない視点からわざわざ>>750のﾚｽを入れてくれた。

P12オーナーと決め付けている>>752のような荒らしは放っておきましょう。

ヒュンダイに似てるんだから韓国で売ればいいんだよ

そんな安易な発想で経済は成り立ってませんよｗ
あなたが韓国に行けばいいんだよｗ考え方が似てるのだから

韓国人に失礼だろ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 19:31:06 ID:Si43UXRL0
糞だから啓蒙してやっているのだ
荒らしとは失礼だ

たしかに失礼だなｗ
余計なお節介さんｗ

プリ糞ヲタきめえ

こりゃ止められないわｗ
がんばって荒らしてくれｗ

いい感じで荒れてますね

つまり加齢臭漂う還暦過ぎた御老人方に最適なデザインと走りの車だったと言う事でFA?

日本カーデザイン史上、最高のデザインの車

>>766
同意

>>766
異議無し

糞デザイン車では最高だろ？

>20のダイヤモンドシルバーのＷ２０Ｇ海苔です。

純正ハロゲンって，めちゃ暗くないですか？

あまりの暗さにバルブを交換しようかと思ってるんですが，Ｐ１２オーナーの
先輩方々にお伺いしたいのですが，何かお勧めのバルブってありますか？

「○○使ってるけど，なかなかいいよ！」とかあれば，ご教授下さい。

>>770
バルブなんぞ変えたって無駄無駄。ホームセンターでセットで500円とかから売ってるから
それでいいと思う。しかも社外バルブは色度が高いからかえって見にくいことが多い。
ブランド物のRAYBLICやPIAAのバルブなら効果あるかもしれないが、5000円以上するし
注意書きにあるように寿命はかなり短い。バルブは純正が一番。
明るくしたいなら、普通にHID流用すればいいと思う。ヤフオクとかで1万円〜2万円で買える訳だしさ。

こんな話題にのぼらん忘れられてる日産車に根強い嵐がいるのは嬉しいね。
嵐がいなければとっくにdat落ちでしょこのｽﾚｗ
もしか嵐＝日産社員？壮大な釣り氏か

>>770
なんでキセノン付けなかったのかと・・
たった60Kでしょ？
P12に優しい光は似合わないよ・・

四年前にキセノンサービスを勝ち取ったW20L糊

>>770
明るさを目指すならPIAAのHIDキットがいいと思う。
っていうか、P12に対応するHIDキットはPIAAぐらいしか無かったはず。

>>773
坊や、>>770は中古車を買ったのだよ。

車音痴はこの程度の車で満足ですか

P12用キセノンﾔﾌｵｸで出てるね

>>775
もちろん満足だよ
君もいい加減そういう車早く見つけて買ったら？

ここのオーナーどもはブスが勘違いしたファッションで
お洒落とお世辞を言われて悦に入ってるのと同じですね
安物大衆車なんですよ

ここの香具師はリコールとは無縁なのか？

この車の欠点

見える部分が少ないサイドミラーが△の点と
フロントがひげ面に見える

>>780
美的センスのないヤツ

リコールでたよ。燃料パイプの塗装が不適切だったため、腐食により燃料漏れの
恐れがあるとか。

いつの話？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060223-00000517-yom-soci

これつけてる方いますか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30627407

>>781
お前、この車を選ぶ時点でセンス無いね

>>786
このクラスのライバル車、アコード、レガシー、アテンザなどと比べて
青山が似合うのはP12だと思うよ。

俺は、この車が対向から来るとどうしても
http://www.begets.co.jp/tvmanga/db/data/077mao.html

このキャラを思い出してしまう、髭ｗ

>>770
４灯とも高効率バルブにしてました。
HIDにはかなわなくても純正よりは明るくてずっといいです。
レイブリッグの色温度4000Kぐらいのにしてましたが
２年でロービームの方が切れたのでそっちはボッシュの
ブルーマーキュリーに変えてました。
（切れたバルブは外れかけていたので、振動で切れたようです。
それがなければもっと長持ちした模様）

色温度はある程度高い方が物の色が分かって運転し易いですよ。
青すぎるバルブだと見ずらいかもしれませんが。

釣られてやる

青山が似合うのはP12だと思うよ。
青山が似合うのはP12だと思うよ。
青山が似合うのはP12だと思うよ。

車音痴の貧困な発想にﾜﾛｽｗｗｗｗ
実際はP12は農村で泥だらけがお似合いｗ

今日、街で初めてルミナスレッドのワゴンを見た。
意外といいじゃん。写真では？？？だったけど
実物は悪くないね。渋い感じ。
このずんぐりしたデザインは、大きく見える白や
シルバーより濃い色のほうが締まって見えていいかも。

実際友人でも
ティーノをプリメーラと勘違いしてる人がいます。

車音痴はイメージだけで車を買うからな
ITドライビングなんて恥ずかしいと思うだろ
実際の商品も大した事なかったがな

>>789
　4000くらいなら無問題。
それより高いのは雨が降ろうものなら・・・・。自分は全然見えない＋対向車はメチャまぶしい。

>>790
農家をﾊﾞｶにするな

視野の減る三角ミラーはいりません。
あのウインゴロードですら変わったのにｗ

>>790
一般人では農家の資産に一生かかっても手は届きませんよｗ

俺の才覚をもってすれば、10億や20億くらい・・・


稼げればいいんだけどねぇ・・・。

貧しいから安物のP12で妥協しているのですよ

>>799
金もってなさそうだな

>>800
P12海苔は心まで貧乏なんですね

荒らしといて何をいまさらｗ

ブスの奇抜なオシャレ＝Ｐ１２

ｵｻﾚって認めてンじゃんｗ

>>803
「ブスの奇抜な勘違いファッション」っていいたいんだろ？
ブスの奇抜なオシャレ=ブスだがセンスが良く、癖の強いアイテムばかりなのに統一感がある
になるぞ

　んなことばっか言ってないで、リコールでてんだからDラーに行けと.

ぼくたんのは2005年式です

>770に対してイロイロとご回答ありがとうございました。
PIAAのHIDキットはちょいと高額の為，手が出ません
（こんなことを書くと，またP12糊は貧乏だ！とか金持ちの嵐さんに言われそうですが）

なので，とりあえず１ﾏｿ程度の高効率バルブを試してみます。
やっぱり〜４０００までですかねぇ。

>>807
もったいね。国公立バルブの寿命は短い。

ブルーバードをブサイクにしただけですよ？

>>808
その発想が貧乏だ！

>>809
スーパー車音痴ｗ

気が利いた嵐はいないのかな
この頃面白くないよ

>>812
だからってあげなくても・・ｗ
沸いてきますよ〜

そう思うのならエサでもまけば？
最近、「圧倒的美的センス」の釣り氏君来ないなー。

ｐ１２には社外品の２dinカーナビは装着できますか？

プリ糞

プリメーラが高級なわけないべ。SR20のNAだぞ。S13Qsとエンジンは一緒なんだから。
しかし足回りのかたさ、かわシートには驚いた

給油時燃料洩れるって嫌だな。入れても入れても満タンになんないじゃん。
特に雪国や海岸等、錆びやすい地域の方は早急にデーラーへ！

>>817
P12に搭載のSR20のNAは205PSだがな。S13のは140PS・・・。

>>819

204馬力だよ。
当時のｶﾀﾛｸﾞあったら見てみ

>>820
140PSだよ。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021029199101/g1033/s010210291033200000000000000199101.html

>>821
204PSだよ。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021031200108/g1102/s010210311102200000000000000200108.html

１．８ってアンダーパワー？

>>823
P12の1.8は乗ったこと無いから知らないけど
営業車のシルフィでは街中じゃ問題なし
燃費も良いし振動もQRより少ない…orz
でも安っぽく耳障りなノイズは戴け無い

普通にQRエンジン搭載車買った方が良いかと

安物なのに更にその中でも安い営業車に期待する方が無謀
流石は車音痴だな

営業車のセレクトは難しいんだよね〜
高感度とかあるからさ〜

>>825
　日産社員自演乙。

まあP12なんて自分でも買わないだろうから取引先に乗られても全然
羨ましくもないから営業車にはぴったりでしょｗｗｗ

てか車持ってないんでしょ？

免許・・・・・・・。

P12なんて乗ったら笑われますね

　妬くな。若者よ｡

　　　　　　　　　　　 ._,,yyyyyzyzzzzzzzzzzzyyyyyy,,,,__　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.,zllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz　　　　　　　　
　　　　　　　　　.,rlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli,　　　　　　　
　　　　　_,,､vu.,illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllr ____　　　　
　　　　 l厂　,ﾉ「「ﾘ^^^^^¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ^^^^^^^アア干《⌒^┐　　
　　　　 .¨^ﾘl|冫__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　ﾞﾘrｰ'ﾞ　　　
　　　　　 :《^||》《厂┐　　　　　　　　.,,,､,_　　　　　　　　 .,ﾉ!''工'7《|l.　　　　
　　　　 」'll|巛　 ,》ﾞﾞﾞﾘllllllllllllllllzzy_　ﾘ《lllﾐ'　 _,yyzzlllllllllll「=i厂.ﾞ《l!《》y　　　
　　　　.］｛ﾞ^「干ﾘﾉ=l《ﾐllllllllllllllllllllllllii^^^^^ﾞ》llllllllllllllllllllll|》yz|》zll|ﾐlll「l.［　　
　　　　.｝l′　　　　　　 ﾞﾘﾘ》》WWll《l!　　r《Wlllllllll(W厂　　　　　　　〕｝　　
　　　　.｝|　　　　　　　　　　　　.!¬¬¬¬ｰ7　　　　　　　　　　　　］l　　　
　　　　 ll! .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll｝　 P12　　 .lilllllllllllllllllllllllzzzzzzzr .ll|　　　
　　　　 《　ﾞﾘlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll「 .il|　　　
　　　　 |lllly_ .￣￣￣￣￣￣￣¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ¨″ .,ill　　　
　　　　 |lllllllllllllzyyyyyvvvv､､､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､､､,,,,,,,,,,,,,yyyyyzlllll|　　　
　　　　 《llllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　　　 .llllllllllllllllllllllllllll　　　
　　　　 .|llllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　　　　llllllllllllllllllllllllll|　　　
　　　　　ﾞﾞ^^^^^¨¨ﾞ¨′　　　　　　　　　　　　　　　　　 .^^^^^¨ﾞ¨⌒｀　　　

ちょっとタイヤが太いな

AAになってもブサイクは変わりませんね（笑）

まあ新型bBなんかが売れちゃう日本だからね〜

これが本当に良いデザインであれば売れてる筈だよな
欧州でもさっぱり売れず後継モデルも開発中止
これがどういう事か分かるよな

まあ新型bBなんかが売れちゃう日本だからね〜

この車の10年、20年後の評価が気になる。。

くず車は需要無いので
□□□■□□□□□□□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■□□□□□■■■■□
□□■■□□□□□□□■■■■■■□□□□□□□■■■■■■■■□□□□□■■■■□
□■■□■□□□□□□■■□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□□□□■■■■■■
□□■■■□□□□□■■□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■■■
□□■■□□□□□□■■■□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■■■□
□■■□□□■□□■■□■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■■■□
■■■■■■■■□■■□□■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□■■■■□
□□□■■□□□□□□□■■□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■□□
□■□■■□■□□□□■■□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■□□
□■□■■□■□□□■■□■■□■■□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■□□
■■□■■□■■□■■□□□■■□■■□□□□□□□□■■□□□□□□□□□■■□□
■□□■■□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■■■□□□□□□□□□■■□□
□□□■■□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□■■□□

10年後には500万くらいになってるだろうね。
このｽﾚで荒らしてた奴らが必死で競り落としてるのが容易に想像できる。

>842
そういうこと言うから嘲笑われるんだと思う。

煽りと荒らしが仲良く遊んでるスレはここですか？

良いデザインの車は先代アウディA6やZ32の事を言う。
P12の様な駄作デザインと違うのだ。

アウディA6やZ32は良いデザインとはいえない。
P12こそ最高のデザインである。

いーや、アウディＡ6、Ｚ32はいいデザインだ。
Ｐ12はそれらより新しいから、よりよくなってるのはある意味当然。

>>847
いやその理屈はおかしい（笑

P12を最高のデザインだと思えるなんてブス専なんですね（笑）

ちょｗアウディA6ってｗｗｼｰﾏすれで荒らしてくださいｗ
おえｗＺ32ってｗｗすれ違いすぎｗ

Ｐ１２乗りですけど、くせのあるデザインで一般受けはしないけど
好きなデザインだよ

最高のデザインとか煽りすぎ

美的センスが良いと勘違いさせるデザインなんだよ
それこそブスが自分で良いと思ってる服装をしてお世辞でカッコイイと
言われて調子に乗ってる、P12はそれと同じ

車と洋服を一緒に考える低次元な荒らしがいますねｗ

ひとつだけ真実なのはこのｽﾚの荒らしはｼｮﾎﾞ人間でどうしようもない人生を歩んでいることです。
相手にしてあげるから存分に荒らしなさい。

そんなに人のセンスが気になるのか？
他人の評価ばかり気にしてちゃあ大人になれないぞーｗ

まるで裸の王様ですね、P12オーナーって（爆笑）

まぁ他人にも一定の評価を得てるわけで。
ヒント：グッドデザイン賞

自分と違うセンスを認めないとか、考えられないのは
お子様だからなんだろうな、世の中にはいろんな人が居るんだよね

そんなことが解らない荒らしを許してあげてください

荒らしてる奴は重い中二病だと気付かんのか？

中二病
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C3%E6%C6%F3%C9%C2

わはは　見事に当てはまってそうだｗ

>>858
おもしろいな。確かに中二病かもなw

車音痴が選ぶP12

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/01(水) 23:46:46 ID:N5uLygRS0
まぁ他人にも一定の評価を得てるわけで。
ヒント：グッドデザイン賞

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/01(水) 20:46:51 ID:Tk8HdMIX0
そんなに人のセンスが気になるのか？
他人の評価ばかり気にしてちゃあ大人になれないぞーｗ

>>862
意味不明だよ中二くん

免許持ってないだけで厨房とはかぎらんだろ・・・。
社会人でも無免君はいっぱいいるわけだし。
862も早く免許とってP12を買えば、考えも変わるんだろうけどね。

免許持ってても車を少しでも知っていればＰ１２のような
うんこ車は選びません

でも
>>865のような人ってかわいそうだよね〜
自分の意見が全てで、他を受け入れられない・

なんか聞いたことある状態だよね・・中二病だっけ？

心まで貧しいんだなプリ糞乗りは

弱肉強食だからね
>>867君にみたいのは眼中にないよｗ

車音痴のプレミアムカーP12ｗ

マーチ未満の内装の機能と質感はさすがですよねこの車ｗ

車音痴と思われたくないのでシルフィにします

弱肉強食だからね
>>869-871 君にみたいのは眼中にないよｗ

荒らしはシルフィ海苔か？？

弱肉強食だからね
世間はP12みたいな糞ｸﾞﾙﾏ眼中に無いよｗ

まさか日産海苔が嵐に参加するなんて・・・これだけは正直ショックorz
荒らすならｼｰﾏくらいの名前だそうねｗ

>>875
本当に日産乗りが書いたと思えるその単純さに惚れそうになった

荒らしくんもいい加減この車好きだと認めたら？
良くも悪くも「毎日気になってる」時点ですでにアウツｗ

弱肉強食だからね
P12みたいな糞車は欧州でも相手にされてないよｗ

欧州では三菱車が人気だね。

よく考えてデザインしたデザインじゃないからな

荒らしも酷いがオーナーも痛いな
たかが大衆車に勘違いしてるんじゃね？

>>881
オマエもシルフィ海苔かい？（爆）

デザイナーがよく考えて先進的で洗練したデザインと信じて疑わなかった
オナニーデザイン駄車。

シルフィ糊言われても説得感ゼロ。

このｽﾚを荒らす方が説得力無いよｗ
2chでなに騒いでんだかｗ

必死にプリ糞を祀り上げてる方が説得力無いなｗ

もちつけや
まぁ「クルマとしての価値」と
「商品としての価値」を
分別できてないのが多いな
ｵﾏｲﾗ話噛み合って無さすぎ
も少しﾏﾀｰﾘしろや

シルフィ糊　に　言われても説得感ゼロ。

ってことかｗ
>>884ｽﾏｿｗ

>>887
よくわかんないから説明してくれ
クルマとしての価値と商品としての価値とやらをｗ
どちらもこの価格帯での満足度は満たしてると思うが

つまりはP12は、コスト、性能、デザインのバランスが取れてるってことか？
M3とかデザインよくてもたかいしなー。

BMWと比べたらかわいそうｗ
つかP12を4台買えちゃうよｗ

P12は低い次元でバランスが取れてるって事か
価格も低けりゃ志も低いんだなｗｗ

>>891
その程度のえさで、釣りができると思ったら大間違い。

P12海苔としてP12どうこうはどうでもいい

P12に似合うオプションアクセサリーと
次何に乗りかえるかの2点がポイントになってくる。

かっこいい嵐君たちのおすすめはおしえろ。
カタログやCMしかみたことないだろうからそんなのでももちろんOK

ティアナ、スカイラインセダン、ウィンダム、マークX、アコード、レガシー、アテンザ
あたりが同グレードとして乗り換え候補か？

>>894
あんまりP12の同グレードじゃない希ガス
とはいえ次買い替えるときにもセダンにこだわって、少しいいのにしたいのならそこらへんかもね

うちはそろそろガキが大きくなるからセレナあたりかなぁという気がする
その前に一回ラフェスタとか面白そうだけど、大蔵省に「上がガラス張りで何かいいことあるの？」とか言われそうでムリっぽ

>>893
meganeだよ。megane

外車ってそれほど魅力なくない？
メンテもめんどいし

生理の無い俺が生理的に受け付けない唯一の車

デザインがきもい

>>898
オマエもきもい

アルミホイールにするだけでかなり良いね。

15インチのホイールだけかえるか
インチアップして全部かえるか・・迷う
(ディーラーオプションでかえときゃよかったよorz)

タイヤいじった人レポお願いします。

>>900
ヤフオクでホイールなんぞ腐るほど出品されてるぞ。とりあえず１〜2万あれば
インチアップを含めよりどりみどり。タイヤは新品買ったほうがいいが。

おい、おまえらっ！
おまえらの中でP10→P11→P12と乗り換えてきた
猛者はいらっしゃいますか？

>>902
P10　2.0Tm
P11　2.0Tm-L
P12　25X
ですけど、この前2回目の車検終わったところです

CVTとインチアップの相性は最悪だね 滑りまくるし ベルト自体にも負担かかるんじゃないか よって15インチ最強

インチアップでそんなことになっていたら5人で乗れないやｗ

UA-QP12を中古（25000km）で買いました
さすがにボリュームあってかっこいいですよね
4月から通勤に使おうと思います
三年は乗ります
かっこいいです

プリメーラ14年後期（UA-QP12）を中古で買いました
むちゃくちゃかっこいいと思ってるのは僕だけですか？
後、低速走行時の突き上げはありますね
しかし気にならないほどかっこいいです.
三年は乗ります

気持ち悪い勘違いオーナーが集うスレはここですね

どちらかというと気持ち悪い荒らしがいるスレですね

車もオーナーもオナニーてんこ盛りで気持ち悪い

デザインがキモイ

P11海苔だが、どうひいき目に見てもP12のスタイルには生理的に拒否反応がある。

無くなってせいせいした

>>906
>>907
良い買い物をしましたね！！ (^O^)v

>>913
そう言いながらもわざわざageてこの車アピールしてるんだな。
流行りのツンデレてやつ？ｗ

プリメーラはなくなって正解。
P12はどう考えてもP10とコンセプトが違いすぎる。
生き恥を晒すより、もっと早く生産終了すべきだった。

>>916





で？？？？？？？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オチは？？？？？？？？

>>917
だが生産終了すると、代替車がないことから中古価格が高騰・・・みたいな？
まるで昔の八六だな。ＦＦ化する時は大して惜しまれなかったのに（92人気あったし）
何年かしてからなぜか人気盛り返し。

>>918
AE86は某マンガを見たアニオタが欲しがってるから高騰してんだよ。
某マンガが出る前は評価は屑鉄だったしな。
値段の高騰は、P10なら解るが、P12は絶対にないｗ

馬鹿も程々に。
P12は数年後にはドラマで破壊される程度の車です。

>>919
若いな・・・

P12には違う名前で出して欲しかったorz
P10/P11なんかと一緒にされたくないｗ
てかなんで古臭いP10/P11なんか乗ってるのか不思議ｗ
日産好きだからあまり文句言いたくないけどね
P12が嫌でもいろんなスポーツセダンあるから買えばいいのに

一度3ナンバーに慣れてしまったらちっこい車なんか乗れないなｗ
日産の3ナンバーにしては燃費上位だし

>>921
ハチロクは10年以上前に投売りされてたのしらねーのか？
マンガの影響でなくて何なんだ？アニオタ君

仮面ライダーでいうところのライダーマン的存在

脱線して例えることが好きな方々が集まるｽﾚですねｗ

>923　　

　　　　　　　坊やだからさ

>>920
むしろ人気漫画の主人公の車になってるだろ。

啓介（ＲＸ８mazdaSP)「パワー自体は俺の８と変わらないが、なんだあの速さは？
　　　　　　　　　　　そこまで空力設計が違うというのか？」
中里（次期ＧＴＲ糊）「なんだ、あの車は？直線では俺のＧＴＲなら詰められるが、
　　　　　　　　　　　コーナリングが鋭すぎる。」
トーふ屋おやじ　　　「Ｐ12はドライバーを育てる車だからな。」

>>928
ならんてｗ

吹いたｗ

>>928
全米が泣いたｗ

隣の土建屋の営業車になってるな、安かったのかな

>>932
不人気だったからな

>>932
センスのいい土建屋だね！！　(・∀・)v
自分が注文を出す立場なら、こういう土建屋に頼みたいもんだな。

安物で投売りなのにな
サニーと一緒

そりゃなんだって生産終了したら安くなるだろｗ
お前だって一度はなにかしらのセール行った事があるだろｗ
ほんとどうしようもないｱﾌｫだなあ〜ｗ

ティアナも１００万代で買えるね

ガソリン満タンにして、黄色ﾗﾝﾌﾟがつくくらいにギリギリまで乗って何�`
走りますか？
漏れは都内在住だけど、３７０ｷﾛくらいしか走らない。

>>932>>934
陸上自衛隊でも使ってるぞ。この前大阪市内で見てビックリした。
ttp://rightwing.sakura.ne.jp/jgsdf/other/operathingvehicles/operathingvehicles_05.jpg

クグってみたらアベニール、セドリックと何故か日産車が多いようだ。
中島飛行機つながりか？(w

>>938
写真を改めて見るとダサいよなぁ。
売れなくて生産中止になるわけだ。

自衛隊は性能、走行性重視だからいいんだろ・・・別に。

>>937
このスレ、オーナーはあまり見てないのかなぁ。

20V海苔ですが、エアコンを使わなければ満タンで460kmくらい走ります。（東京周辺）
警告灯が点いてから給油すると50�g程度入ったかな・・・？
平均燃費が約9km/�gなので、多分そのくらい。

MTのデータじゃ参考にならないかもしれないけど・・・

>>937
都内でリッター7.4kmってことはいいほうじゃない？

埼玉と都内往復で使ってるけど420kmくらいでランプが付く

このサイズで燃費重視ならシビックあたりがいいね

>>938
空自も使ってますよ。色は渋めの青っす。

>>941
見てるけど燃費が低いって騒ぐのは運転が下手なのか嵐かのどっちかだから様子見てた
特に都内とか信号とかでストップ＆ゴーが頻発するところはどんな車でも燃費ががくっと落ちて当たり前だし

>>254からの流れをもう一度読んでみるといいんじゃなかろうか、特に>>273

常に葉っぱ表示しながら運転すればいいと思うよ。

p10乗ってますが
そろそろP12に乗りかえようと思う。
P12は今出してもおかしくない未来的デザインですね。

でもって、勘違い糞デザイン！

先日，京都〜伊勢に片道１５０キロ（下道３：高速１ぐらいの比率）いってきました。

往路は燃費運転を心がけて１４弱でした。
復路はSPEEDモード活用したりして，ちょいと無茶運転で１３弱。


ちなみに１５年式ＭＣ後Ｗ２０Ｇです。
いつもはサンデードライバーのちょい乗りが多く，購入当初は燃費運転気にせず回
しまくって６ちょいでしたが，最近最近燃費運転を心がけるようにして，８弱ぐらいま
で上がってます。もうちょっと燃費運転極めて１０前後くらいまでは上げたいですね。

>>944
なるほど。
確かに不毛な流れが読み取れる・・・・

>>945
確かにアレは効く

>>949
それを読み取って欲しいわけじゃなかったのだけれどw

>>943
それ、将校専用車両じゃない？

覆面パトにも使ってた

はぐれ刑事で

どんな変なモノにもファンはいるんだなと
このスレを見てつくづく思った。

このｽﾚのファンなんやねｗ

平成13年式　ｾﾀﾞﾝ20V　
地方在住　平均燃費　12km/�g
満タン〜警告ﾗﾝﾌﾟ(残約10�g)〜純正ﾅﾋﾞ警告表示(航続距離40km以下)で、
街乗り500kmから600km位迄走ります。

高速80〜120巡航で750km走った事あります。
(磐越〜関越〜上信越〜北陸〜関越〜磐越)

過去に57.5�gも給油されて焦った経験ｱﾘ
(P12　2WDのﾀﾝｸ容量は60�gと記憶)

>>956
大地のパワーを吸収してるからな。

蓼食う虫も好き好き




















という言葉を思い出した

プリメーラ、外観も内装も気に入って買う直前まで気持ちが動きましたが
運転席に座って愕然。視界が悪すぎ・・。着座位置を限界まで上げて
天井に頭が付きそうなくらいになってもボンネットの先がほとんど見えない・・・。
フロントガラスもなんか小さいような気がする。
最近の車はどれもダッシュボードがつっぱってて
ボンネットが急角度だからしょうがないのかなあ。

しょうがないと思います。

最近は燃費気にしすぎて、常時葉っぱ画面で、知らない道走っていてもナビ画面
も見られずに音声案内のみ・・・

>>959
しょうがないな。慣れれば無問題。

やっぱ慣れの問題ですかね汗
しかし、あのボディサイズの大きさの割りに見晴らしが悪いと思うのは気のせい？

>>963
P12に限らずこのクラスのセダンは軒並み視界が悪くなりました。
もう慣れるしかないかと。

>>964
そうですよね。
やっぱセダンで見晴らしとかボンネットの先が確認できることを条件にすると
昔ながらのデザインのものになってしまうのでしょうね。

>>959
慣れるよ。
オプションのバックカメラはつけたほうがいいよ。

>>966
バックビューモニターはメーカーオプション・・・

そんな時にフル装備の日産社用車ですよ。
2005年〜2006年で絞って検索してみてください。
安いですよ〜

http://www.goo-net.com/used/

>>961
まぁ要はアクセルを強く踏み込まずに
惰性で走るようにすればいいんだよ

圧倒的美的フォルム

>>965

>>951
察しが悪くてごめんｗ


送信ミス。吊ってくるorz

>>970
爆笑

>>970
同意

中古車情報誌今見てるけどP12安いなー
下手すりゃP11の方が値段高いね これが現実だ

P12、スタイルは抜群にツボなんだが。
見晴らしの悪さと、色んなギミックが足かせになって購入に踏み切れない。

P11ってｗ
もう化石の名は出さないでくださいｗ

うん その化石より値段が安い糞車なんだね(^^)

P12は、抜群のデザイン、洗練されたハンドリングがある。

P11は、まったく何もない襤褸車。

P10は、当時としてはハンドリング、パッケージが進んでいたが、もはや屑鉄車。

P11なんて程度が良くて40万くらいだろｗ

どんな計算したらCry・・・

数字が読めない・中古車雑誌の見方がわからない(^^)こんな顔した奴がいます。

P12は、抜群のデザイン、洗練されたハンドリングがある。
P12は、抜群のデザイン、洗練されたハンドリングがある。
P12は、抜群のデザイン、洗練されたハンドリングがある。
　
車音痴もここまで来れば賞賛したくなるｗｗｗ

sageてる時点で煽り厨失格
出直して来い！

上げるから車好きに馬鹿にされなさい

つまんねー荒らしばっかだな〜ｗ

どいつもこいつもツンデレ野郎ばかりだなｗ
好きなら好きと言えばいいのに

　素直になれなくてー。

荒しも気になるんだろ、好きの反対は無関心だから

おそらく気に入って買ったのに購入後嫌になったか、
他人からの評価が悪かったとか、そんなところかな。

秀逸のエクステリア・インテリアデザイン・・・もはや芸術といっても過言ではないよな

CVT 一度切れたら　50万

これってホンマなんですか？

>>981
> P12は、抜群のデザイン、洗練されたハンドリングがある。

禿同

>>979
もっともな意見。同意です。

今度はP12ユーザーのフリしてP10・P11叩きか。
荒らしも大変だなw

>946ですが
じっさいのところ、ハンドリングはどうですか？

いいと思うよ

まずは試乗してみては？