☆☆☆正統美セダン、日産シルフィー☆☆☆

車高があり過ぎ。
本当にカッコ悪い
http://response.jp/issue/2005/1221/article77595_1.images/102796.html

>>915
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

>>916
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

シルフィーの登場で今度はこれがポストプリメーラとして
展開していくのですかね？日産は。
それからラティオとキャラが似てそうですが、これは単に
排気量の違いだけなのかな？

同じMR20DEで
セレナやラフェスタみたいなミニバンよりスペックがしょぼいのはなんでだろー

何故ティーダに1800があってシルフィに無いのかと小一時間問いたい

15Sと20Sが13万差で装備も20Sの方がいい
この価格差なら1800なんていらないと思う
むしろティーダを価格そのままで2000にしろって感じ

マーチがブロアムを名乗る日が来るとはw

×マーチ
○マーチベース

安全装備をケチり、貧乏人は事故を起こして同乗者を死傷させても自己責任で片付ける政策だな。

メガーヌセダンかラグナをノックダウン生産した方がまし。

うーん　私は結構好きなデザインだけどなー
でも２０Ｍとか１５Ｓとか誰が買うんだろう？

あとその他のラインナップを眺めてるといろいろ疑問がわいてくるね
ティアナ、シルフィはプリメーラと逆のタイプの車だと思ってたから
なんとも言えぬ違和感が・・・

日産のデザインは完全に死亡したね。

くねくねと変てこなヘッドライト。
保守ユーザーをアリオンから一人も取ってこれません。

俺は430セドリックの頃から日産ユーザー/ファン。
自分は保守的だと思ってるが、新シルフィ悪くないと思うよ。
他メーカとは少し違う提案をしている。
そこそこ売れると思うよ。
うちではセカンドカーで15Sが欲しいんだが、CVT付きの20Sでもいいな。
迷うところだな。

新シルフィ2.0Lの排出ガス性能
先代1.8Lよりほんの少し劣るらしい
CO値だけ0.5→1.1くらい悪くなってしまうって・・
ベストカーに書いてあった。

具体的に何がどう劣るのかは、詳しくないですけど・・笑
それでも余裕で★★★★だって

割高だから半年もすれば大幅値引きすることになろう。
買うんだったらそれまで待つべし。

ブロアムの価格を公表してくれ。
ワイパーがフルコンシールド化されたのはいい。
ティアナのＦＣまではこっちのほうがよさげ。

>>930
2,415,000円（消費税込み）
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051221-01-j.html

「SHIFT_ elegance」エレガンスをシフトする。
美しく上質なデザインとその華やかさにより、大人の女性が自ら運転したくなるクルマ。

今回発売する「シルフィ」は、「もてなしと気配りのラグジュアリーミディアムサルーン」
を商品コンセプトとし、魅力的な3つの特長を持っている。

●キーワード『美しい』： 曲線が美しい「S-motion」デザインのインテリアとエクステリア

●キーワード『心地よい』： 手ざわりがよくソファのようなシートとゆったりオシャレに足を
組める後席の心地よいもてなし

●キーワード『優しい』： スーパーマルチコンソール等の便利装備で前席も後席も優しく
サポート/インテリジェントエアコンシステムによるきれいな空気で
いつも人に優しい室内空間

テールランプがISな件

この車、銀色似合わないな

ミスティラベンダーが１番人気になる予感ｗ

パールホワイトだろうな。内装ベージュの。
やっぱ基本的におんな車だよ。

>>933
毎日一回そのレスをつけるつもりか？ｗ

見覚えのあるインパネだと思ってたがやっと思い出した
92年8月発売の6代目190系カリーナそっくり
デカいセンターコンソールが助手席側にオフセットしてるのもそのまま

ブロアムで２４０万円は高いな。
それなら、３０万円足してティアナのＪＭ買うだろ。

>>928
ベストカー見てないんでわからないが
CO値に関してなら、先代の2Lと1.8L4WDは12年基準で0.67以下だったのが
17年基準だと1.15以下なのを何か勘違いしてる希ガス

排出ガス性能上げる為にセレナやラフェスタよりスペックダウンしてるのか

カタログしか見てないが,新型はローズレッドがベストカラーリングと思うぞ。
白はピンとこんなぁーー。

>>883
だよなぁ。
高い車じゃないが、ブルーバードといえば年配の男に一応のブランドが
存在してると思うが。
女性って、どんな女性をターゲットにしてるのかもわからん。
若い女性じゃないよな。
３０台に入った小金を持ってる独身女性って感じか？

ディータ／ラティオ／ウィングの1.8Lはいずれ、2.0Lに統合されるだろうね
それか逆にラフェスタに1.8L追加とか・・だったらキューブにも1.8L？？　笑

>>943
新聞記事によると「家族の車選びで、強い力をもつ
４０代女性」がターゲットらしい。
内装やミニバンと比較した取り回しのよさが、売り
なのかな？

ミスティラベンダーって言うかほとんどグレーじゃん

現物をご覧ください

30歳未婚。しかも、この大雪の中、ディーラに行くのは、
いかにも冷やかしという感じがして、気が進まない。

>>945
オヤジカワイソ

「オヤジにプレゼントするクルマを探してる」とか言ってみたら　笑
すこしはマジ!?で相手してくれるかも

別にこの大雪の中じゃなくてもいいけどさ　

>>950
プロポーズするときの勢いで、そう言ってみるよ。
ウィングロードのときは、ともかく、シビックの時は、
完全放置プレーだったからさ。

会社がルノーに買収されてなければこのクルマを誉めたのに。
昭和の空気を今風の町に合うように再現した感じ。

そう言えば、初代と２代目のブルーバードには『ファンシーデラックス』なる女性専用グレードが存在した訳だが。


売り方からして先祖帰りのようなものか〉新型シルフィ

次スレは過疎ってる↓使ってからにしませんか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126140147/

あっちにシルフィの話題持ってくと、嫌がられないかい

もともと同じスレでやってたわけだし、喧嘩分かれしたわけじゃないから問題ないっしょ。

スレの進み具合が、モデルチェンジしたばっかりなのに芳しくないから、
このまま分けてても共倒れの予感。

女性向けっていう言葉に弱いオヤジがターゲットなんじゃね？

てか、ブル組にはぜってー嫌がられると思うぞ。
荒れる素じゃない？
やめれ〜

ターゲットが良くわからん　セカンドで４５以上のおばさん向け　
アクセラの方が全然よい

ﾜﾛﾀ

女性向けの割りに小回りきかないね。
最小回転半径5.3mって！大型車と変わらん

教習車仕様はでるのかな？

なかなか良いと思うが
40代の女性がターゲットというのは無理があるのでは・・・

凄い良い車だな
金があれば欲しいって女は多いだろうな

金があればな