1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 17:16:06 ID:k6nZTV9H0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 17:18:49 ID:k6nZTV9H0
黒のSS2海苔です。
こんなもんでしょうか。
もうだめかもわからんね
オムツはいたようなお尻だし
目付きの鋭いヤンキーがオムツはいてるてありえんでしかし
前スレ
>>995 何処のプロドライバーだよw
BrashBoyの開発ドライバーとか言うなよ?w
66か99を凝視してるとクレヨンしんちゃんに見える
いちもつ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 20:51:30 ID:7VUZ9kQS0
セリカがファーストカーで、ルノーカングーがセカンドカーという稀有なオレ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 12:18:30 ID:W+TW5O14O
あぶねえあぶねえ
もうちょっとでイルサイハブイエスになるとこだったぜ
今までワゴン乗ってたんだけど、たまにはスポーツカー欲しいと思って検討中
室内ってどう??
室内を気にする様ならワゴンにしとけば
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 17:06:35 ID:RAHMmKLh0
>>位置
乙
さて、スープラの後継者が7年10月頃、出るらしいが
セリカは全然、だな・・・('A`)
スープラがV6、V8かよ・・ すんげぇ〜なぁ('A`)
セリカのポジションが心配だ・・
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:29:51 ID:W+TW5O14O
セリカはプラッツになります。
>>16 ああ スープラ後続の予測写真?みたいけどあれはすごいな(´゜ω゜`)・・・
なんかフェラーリのパクリぽくってカコイイ(´゜ω゜`)・・・
マイチェン本当に来るのか・・・
新しい取説が送られてきた。
サイドマーカーの位置変更は、どうかと思う。
正直、だらだら売り続けようという感が...orz
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:28:02 ID:iYDWkOTi0
俺としては、不死鳥のように新しくなってほしい
つまり車両火災おこして新型車にMC?
縁起でもない
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 06:57:16 ID:gCu4kIDu0
>>14 一人で乗るなら、問題ない。
2人も大丈夫かな。
後部座席に乗せるとなると、ワゴンとくらべてしまうとねえ。。。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 09:30:38 ID:Icy6j+jW0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:29:39 ID:vPoKReYvO
前席だけならゆったり広い。ルーフが低いから圧迫感はあるけどね。
後席はウィッシュの三列目以下。人間が乗る場所ではない。
それでもクーペにしては広い方なんじゃないかな?
不便さを楽しむのがスポーツカーだ。
最低限の広さが欲しいなら、アルテッツァにしとけと。
14のワゴンに乗ってる者です、そろそろ距離も13万と走ったのでセリカにしたいと思ってます。
そうですか運転、助手席はゆったり広そうですね
後部座席は、緊急に人を乗せるだけってくらいですかね。
身長180ちょいあるのですが平気かな?天井・・・
>>25 シート起こしすぎると天井に頭当たるかもね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:22:12 ID:HoBsko/t0
zztって後部座席倒してラゲッジと合体したら寝れます。
対角線上ですが。
後部座席は子供と女性以外には拷問部屋。
後部座席はフルフラットに出来るんですか?
おりゃ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:15:19 ID:hZv15e9l0
後部座席は荷室とフラット。
間にプラスチックの物入れがくるのでフルフラットではない
32 :
:2005/12/01(木) 00:24:56 ID:4AeQnf3G0
何度洗車しても朝になれば、
霜で汚れる
それでなくても
雨で汚れる
職場の駐車場の砂埃で汚れる
他にも俺の身の回りには汚れる要素が多すぎ
白は辛い
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 08:47:48 ID:yeou2nre0
>>33 青空駐車なんでしょ?
車庫作りましょう。
汚れるのは、どの色でも汚れると思う。
目立つか目立たないかと言う差だろうね。
ボディーコートもいろんな種類があって
良し悪しも、いろいろあるけど、
まああれは、汚れても落ちやすい、水垢になりにくい
ということだから、
結局、ボディーコートしても、洗わなくていいなんてことはない。
ディーラーは営業のノルマで、ペイントシーラントやってるけど、
そういう類は、
よく洗車する人が簡単に洗えることが目的で
洗車を余りしない人、汚れても気にしない人は、購入時に5万も余計に出してやる物ではないと思う。
最初は、気にするだろうけど、1年もすれば、洗車しなくなるしね。
「車はアシ」と思ってる人は、不要だね。
>>25 2人であれば前席は、かなり広いよ。足元も含め。
後席に乗せると、少なからず、前席は前に出ないと、後ろの人の足元のスペースが確保できない。
視界は、ボンネットは、見えないと思うし、
上方の視界もルーフによってかなり遮られると思う。
知り合いで、185cmで、レグナムに乗っている人を乗せたときは、頭上のスペースの無さや、ルーフが迫っている(圧迫感)についてすぐに言われた。
>>16 ベストカーだったかに「300万円台」とか書いてあったが398万円・・
オプション・諸経費で500万円・・・
セリカ最高wオプ・諸入れても値引き考えれば300万いかないから
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 14:18:37 ID:qKbkRp/N0
本日付でMCしましたね☆
ZZTセリカ購入を考えている自分にとってはよかったです!
ところでセリカのWebページ見たんですが、メカニカルエアロってなくなったんですかね?
フロントサイドのランプが移動したから??
メカニカルエアロが欲しいのになぁ・・・
エレガントエアロは残ってるから実質なくなったのは
メカニカルFバンパーと大型ウイングか…
新しいタイプが出るとは思えないからメカニカルは消滅なんだろうね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 15:16:41 ID:yeou2nre0
>>37 メカニカル
売れないからじゃないのかな
っていうか
セリカ自体が売れてないから、
そういうところから縮小なんだろうね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:35:33 ID:HUR3sFmm0
MCキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
買い換えるのもありかな・・・。
これで2年間くらいは安泰かな?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:50:57 ID:d2hXS22v0
ホンマや、ショボィMCがあったな
しかしなぁ・・・・デカイ羽が無くなったぞぃ
悲しいこったな
デカイ羽を装着してる中古は希少価値でも出るかw
今サイト見てみたけど、なんかフロントが丸っこくなったような気もする。
具体的に何処が変わったんだろ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:30:44 ID:Sr5f7Mnb0
>>38 メカニカルと大型リアスポは高いんだよ、無駄に
大型リアスポ美品だけどいらないからオクに出したら良い値つくかな?
オクで大型リアスポ見たことないよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:45:11 ID:yeou2nre0
>>42 外装は、サイドマーカー。
今までは、フロント。ヘッドランプ脇の下部だったのが
ドアに近いサイドになった。
>>44 それなりに付くよ。3万とか。
たまにでてるけどなあ。
どうやって検索してるのさ? 「カポイラー」じゃだめよん。
>>45 セリカ で検索してる
大型リアスポは出てても新品なんですよね
インテグラ
MR-Sの6速シーケンシャルマニュアルは移植されなかったのね
先週納車したばかりなのに、MCですか!
営業の人は本当に知らなかったのだろうか・・・。
と言ってもデザインが変わった訳でもないし、
無ければ無いで、必要ない機能がついただけのような気もしますが。。。
以前に誰かが言ってた星の数は変わってませんでしたね。
>>33 ブルーブラック海苔です。黒系も大変です、猫が遊んだ跡もあります。
週末に早速洗車してみます。
同じく職場の駐車場は舗装されてません、排ガスと混じってベタベタしません?(特にガラス)
便乗でスマン
グレーメタリックって色あせ具合はどうなのかな?
シルバーと同じ感じなのだろうか
詳しく見てないけど、トヨタの欧米向けHPにはどうやらセリカはもうほとんどないようだ。
わずかにイギリスやオーストラリア向けにはちゃんと載ってる。ということは右ハンドル車
中心になって仕様を統一したのかもしれない。左ハン車のページもあるにはあったが、SS-I
らしき仕様しかなかった。
どうでもええけど、カタログ写真、以前のとウィンカー位置以外変わってないような気が・・。
MOPナビもオーディオもどうやらそのままか。カセットプレーヤ健在が嬉しい。
公式HPのMC後の画像・・・
前の後期型の画像を加工してランプの位置をチョロっと書き換えた
だけにしか見えないんですが・・・
影の位置までオンナジやぞ。
今来た(遅ぇよ)が
MCキターーーーーーーーーーーー
MCが、というよりも、トヨタがまだこのクラスを
完全に見捨てた訳じゃないってことがわかって
素直に嬉しかった
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 08:33:50 ID:8PrfQYvu0
HIDにより、対向車がまぶしい(まぶしすぎる)と言う点を公式的に対応したという車検適応の問題。
他の車種も、他のメーカーもやってること。
別に、セリカやMR-Sが特別扱いされているわけではないとおもふ。
サイドマーカーの意図は分からんが・・・
外からの識別点として、サイドマーカーを変えたんじゃないか?
中を見なくとも、サイドマーカーの位置を見れば最後期型と見分けが付くようにと
海外仕様(ヨーロッパだっけ?)と共通化してコストダウン。
今回のMCを含めて呼び方を決めない?
1.前期型、中期型、後期型
2.前期型、後期型、最後期型
とか他に何かいいのがあったらヨロシク。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 14:44:49 ID:8PrfQYvu0
1.前期型、中期型、後期型
5年目の車検で、行ってきました。
カタログもらってきました。
まあ、内容はガイシュツですんで、割愛。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 15:24:32 ID:rtIil2eM0
MCがあったつーことは
あと最低でも2年は保つのか?
3年は無理か?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 15:30:08 ID:2rZqx5Yk0
3.A型、B型、O型
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 17:02:24 ID:h9Kh/WCBO
DC2
いろいろ製造部品を減らして延命したって感じだな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 19:56:52 ID:8PrfQYvu0
>>61 何が減ったの?
メカニカルフロント、大型リヤスポ
メカニカル用フォグ
メカニカルエアロってもう注文できない?
そのうち付けようと思ってたんだけど…
それとも後期型での新規注文を受け付けないだけ?
MCはうれしいけど変更点少ないし
なんか生かさず殺さずだなぁ
>>62 頭、悪いだろ?
メカニカルFバンパーを1セット買うと13種類の品で構成される。
個数で言うなら40個+取り付け説明書+箱。
(ナットやボルトは他車種でも使いまわしだろうけど。)
これらが無くなるだけでも大分違う。
大型ウイング本体はいくつ部品を組み立てて出来ると思う?
商品として考えれば1つだが構成部品、セット品で考えると部品点数は多い。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 20:32:59 ID:8PrfQYvu0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 20:43:45 ID:C8WjK4++0
トヨタのHP見てきたけどこれはMCじゃないだろ。
カーラインナップにもNEWってついてないし
せめてドアミラーにサイドマーカー内蔵して欲しかった
せいぜい前期型 後期型 後期型´(ダッシュ)くらいだな
この程度の変更なら、突然製造中止っていいだしても不思議じゃないし
後期型'(ダッシュ)賛成w
どっかのゲームみたいね
今のバンパーにすればサイドマーカー無くなるな
道交法は大丈夫なんだろうか
>65
あ、できるんだ
じゃあ早めに頼んどくかな
1.前期型、中期型、後期型
2.前期型、後期型、最後期型
3.A型、B型、O型
4.前期型、後期型、後期型´(こうきがたダッシュ)
5.前期型、後期型、後期´型(こうきダッシュがた)
>>68 ヘッドライトの中にもランプあるしフェンダー部分なら
横にいるバイクとかも見えるんじゃないのかな。
自動車メーカーが交通法に違反するものは作らないでしょ。
>>71 いや、前、中期型のサイドマーカーってバンパーにあるじゃん
それに後期のサイドマーカー無しバンパー着ければ
って話し
73 :
カタログ担当:2005/12/02(金) 22:21:49 ID:4Sdq8ErR0
>>52 20年前からそんなもんです。
小変更では実車での撮り直しはしないのが普通で、変更部だけ描き直します。
カタログ写真で使用しているカラーが廃色になると、色だけすげ替えたりします。
テレビCMも、今はほとんどCG。
ZZTも元々写真ではない可能性も・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:00:15 ID:Hq201ybj0
ほんとにMCがあったとは・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 08:09:06 ID:HGMM64SP0
HIDのレベライザーで、車検に対応した(せざるを得なかった)だけ。
ZZTのデビュー当時から欲しかったが、
色々な制約の下に購入出来なかった。
だが、ついに時が来た。
明日見積もり出しに逝ってくる!
大型リアスポとバックモニターが付けられるかを
確認の上、決断したいと思う。
晴れてZZT海苔に成れたらまた来るから、
そん時はヨロシク!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:27:06 ID:W+qd5LHk0
>>76 ガムバレ
大型リアスポの件は俺も知りたい
>>76 参考に値引き額をよろしくお願いします
俺も3月に購入予定なので
>>78 交渉次第、時期次第、店次第というのはあると思うが
俺は50万ほど引いてもらったよ。(オプション分含んで)
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 08:35:56 ID:0IweHFQ50
>>76 >>78 >>79 車両値引きと、オプション値引きをきっちり別で交渉してね。
まあ、車両は10%、オプションは20%が目安だろうけど。
>>79
>>俺は50万ほど引いてもらったよ。(オプション分含んで)
詳細ヨロ
車高を変えても光軸を調整しない馬鹿が多いから眩しくて仕方がない。
TEINのS−TECH装備してる奴に多かろう。
あれは前輪側よりも後輪側のダウン幅が大きいから特に最悪。
82 :
76:2005/12/04(日) 20:18:11 ID:/Re0x1170
ディーラーに逝ってきた。
今日はとりあえず見積りだけ。
>>77 大型リアスポは新しいカタログからは消えているが、
普通に頼めるし、装着も可能だそうだ。相変わらず高いが・・・orz
>>78 値引きは30マソだった。
内訳:車両本体はSS2のMTで18マソ、オプションが45マソ中12マソ。
値引き交渉は一切しなかったが、しとけばも少しいけたかも・・・。
所で、セリカは来年で消えるらしいぞ。詳しい月は判らないそうだが、
「3月なら多分まだ残ってるでしょう」との事。
バックモニターは本来は取り付け出来ないが、強引に取り付る事は出来る。
ただし、カメラは後ろからは丸見えになるらしい。
どうしようか微妙に悩むな。
83 :
78:2005/12/04(日) 21:02:55 ID:up2f5f1tO
>>82 乙です
MCしたばっかりなのに消えてしまうのか
3月でも買えるなら問題はないけど
それにしてもオプション45万は凄いですね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:16:02 ID:0IweHFQ50
>>83 30万のナビ+メカニカルエアロ+その他もろもろで45万くらいになるのかな?
ナビは、安く出来ちゃうからね。
もしナビが3割引可能だとすると・・・以下ry
HIDの件は、車検がらみだから、
セリカを延命することが第一目的ではなくて、
今ある車種をすべて、とりあえず、車検対応にすることが一番の目的。
延命は二の次だと思う。
トヨタの売上の足を引っ張る、または貢献しないものは除外したいというのが率直な考えだと思う。
ただ、ただでインテSにシェアを持っていかれるのはしたくないというのもあるかもね。
いずれにしろ、タイムリミットは伸びていなくて、迫ってきているのは、確か。
85 :
83:2005/12/04(日) 22:36:05 ID:up2f5f1tO
なるほど・・・
セリカが無くなるのは悲しいけど、もう買う事は決めてるので
3月になるべく安く購入出来ればと思ってます。
メカニカルはぜひ付けたいですね
メカニカルセリカを見て、買う事を決意したから。
86 :
82:2005/12/04(日) 23:01:13 ID:/Re0x1170
>>84 ナビは20マソだった。
あれもこれもって言ってたらいつの間にかソンだけ行ってた。
多分買う時はどんどんオプション削るだろうなぁ・・・orz
>>85 それはリアスポだけがメカニカル?
メカニカルのFバンパーについてはもともと買う気は無かったから
ディーラーの人には聞かなかったが、つけるとしたらウインカーは
どうなるんだろな?来週聞いてみるとしよう。
それにしても、メカニカルエアロは合計43マソだろ。
異様に高い希ガス・・・。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/04(日) 23:10:06 ID:c9cnMVrh0
>>82 乙
そうか大型リアスポは存在するのか
・・・・やはりセリカは風前の灯火か・・・
3月に購入予定か
決算期だからな、お安く買えるとええね
健闘を祈る
そうそう、判子押す直前に『ガソリン満タン』要求を忘れずにな
>>84 車検対応、ってのでMCして、それでもすぐに無くす予定って言うのなら
素直に生産中止にしたと思うんだけどなぁ・・・
あと2年くらい残ってくれるんなら買えそうだけど、来年3月あたりだと
ちょっと厳しいなぁ・・・
>>87 SS-2なのにレギュラー入れられてくるに100リラ
メカニカル単にサイドマーカーの問題からやめたんじゃない?
26歳になったら買おうかと思ってたのに(保険が安くなるから)、3月までだと困るなぁ…
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 08:39:39 ID:a96cfJDH0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 09:05:01 ID:E0Z72MP40
>>84 MCというか、小変更なんだよね。メーカー的には、一部改良。
いまトヨタのトップにある「カーインフォメーション」に出てる他車種。
アイシス、クルーガーも、同様にヘッドランプレベライザー。
逆に、もともと、ある程度モデル寿命を想定、前提としているとすると(例7年=1999〜2006)
今回は、車検対応の最低限で乗り切って、想定どおりの期間売り続ける方向が自然かな。
となると、次期2000CC程度の2ドアに期待・・・になると思う。
>>91 現在おいくつ?
未成年ってことはないですよねw
25歳ですか?
「26歳未満不担保」切替で、そんな劇的に、変わりますか?
私は、8000円程度でした・・・(20等級)
クルーガーと、RAV4は、カローラ店、ネッツ店併売だったのが、
RAV4の2400cc化によって、かぶるので
クルーガーは、カローラ店専売
RAV4は、ネッツ専売
になったんですね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 12:40:43 ID:ZSimbimG0
>>86 自分も来年購入予定の者です。
メカニカルのフロントバンパーがかなり気になっていますので
大型リヤスポ同様、残っているかどうかの報告をお待ちしております。
>>95 型番さえ分かってれば大丈夫だと思います。
ディーラーも、今までのカタログ等、残ってるはずですから。
自分で管理したいのなら、何らかの情報を得ておきましょう・・・
弄りたいけど、金が無い…
50万ちょいあればやりたいこと全部出来るんだけどなぁ
宝くじ当たらないかなぁ?
大型リアスポ…もう少し価値出てきたらヤフオクに出品しよう
今年、車にかかった費用
車庫調 TEIN super street \130,000
エアロ veilside \200,000
その他パーツ \50,000
バルブ関連 \20,000
自損事故代 \100,000
違反代 \150,000
オイル代 \12,000
保険 \100,000
ガソリン \200,000
計 \962,000
俺って金の使い方下手だなぁ、、、 orz
>>98 自損事故代 \100,000
違反代 \150,000
この二つだけでお前の馬鹿さ加減が伺える
金の使い方というより運転が下手なんだろうな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:09:46 ID:qWysSr4F0
(´・∀・`)ヘー 違反で15マン? ナニしたのさw
オイル代凄いね。どんなグレード入れてるのさ
俺はカストロールターボ10−30だぞ 特価1980円だぞ 9ヶ月に1度だぞ
2〜3ヶ月に一回じゃね?それくらいするんじゃね?
自損は雪で滑ってアポーン
違反はスピード等で逝ったなw
オイル代は1年で2万キロ走るから
4000kごとの交換だぁね
ちなみにみなさんはオイルはナニ入れてますか?
わたしはバービスゼロNAを入れています。
>93-94
親は車無しで、自分は今25歳と1ヶ月の6等級だもんで…
>>105 オイルは、カローラ店のボトルキープ。
5000キロで交換してるけど、このペースで乗ってれば15年くらい乗れるだろうなあ・・・
>>98も、20年くらい乗るのなら、4000キロで交換してもいいけどさ 以下ry
>>106 あと丸一年か・・・・
セリカの生産のリミットは、微妙だな。
いい中古を探すことも検討したほうがいいだろうなあ。
メカニカルが無くなったってことは
フードスポイラーとオバフェンも無くなったよな…
車体部品ならMC前でも数年は製造してくれるけど
(前期型が事故って修理部品の必要が出ても対応する為)
オプション品は製造を続けるのかな…。
やっぱり在庫限りで終わり?
公式からセリカの壁紙がDLできなくなった。残念。
>>108 メカニカルの「フロントバンパー」と「大型リヤスポ」がカタログからなくなった。
>>フードスポイラーとオバフェン
カタログに載ってるよ。「その他」って感じで。
補修部品って、7年くらいだっけ?
ならば、今回の小変更で、なくなったわけだから、2010年くらいまでは大丈夫じゃないかなあ?
今19の大学生だけどセリカ現状維持するのけっこう大変w
新車でまだ半年だけどいろいろパーツたくさんあるからあれこれ買ってしまう・・
単純だよ。
買わなければいい。
セリカがなくなっても違うタイプのスポーツタイプが出るのかなあ
そこでスープラ(´゜ω゜`)・・・
カタログ見てたら、カッコよく見えてきたZZT。
青やターコイズ系の色があったら悪魔が自分の中に入って買ってしまいそうだ。
MR-Sは9色もあるのに・・・
>>105 オイルの名称は忘れてしまったが
ここ3年程は同じ銘柄を使用し続け
約3ヶ月の交換サイクル
エンジンオイル 2500\/L
ミッションオイル 3000\/L
セリカの軽さとスープラのパワー合体!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 22:47:21 ID:/MFTYYg/0
次はハイブリッドスポーツになるに違いない
>>119 よくわからんが、セリカを馬鹿にされているような気がする。
121 :
119:2005/12/07(水) 01:13:24 ID:Q7Igyv5o0
>>120 6年前、ZZTセリカ発売時にカローラ店で貰ったチラシだったりする。
>>116 エンジンオイル2,500円/Lってえらい高いオイル入れてますな。
だよな すげえたかい('A`)・・・4L分の間違いか・・・?
125 :
119:2005/12/07(水) 07:12:33 ID:Q7Igyv5o0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:41:56 ID:4aI1xXxe0
>>116 リッター2,500円ならFINAとかオメガとかか?
そんな高いオイルを入れて、名称忘れたっつーのも凄いがw
おれは、カローラ店のオイルボトルキープだわ。
それで十分。
5000キロで交換してるけど、もうすこしスパンあけようかというところ。
128 :
sage:2005/12/07(水) 18:57:24 ID:mztzFwIL0
セリカは何歳くらいまでの人が乗る車だと思いますか?
当方30歳ですが、セリカに乗りたいなーと思ってます。
間違えました。スマソ・・・
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 19:03:58 ID:R2bHHDGs0
>>ID:mztzFwIL0
定期的に出てくる質問だな
何歳までだとか、体裁が気になるのかね?
「乗りたい」と思った時に
その「乗りたい」好きな車に乗れるのは幸せな事だ。
4人家族でZはキツイしなw
2ドアクーペの場合、家族持ちで餓鬼が消防までだろ(セカンドカー所持は別として)
敢えて所持基準を言うならばよ。年齢ぢぁ無いよな。
131 :
セリカ:2005/12/07(水) 19:08:14 ID:LU931K5n0
ついこの前「01首都高バトル」を買ったんですが
これに名古屋高速が実名で出てくるんですよ!しかも忠実に再現されてて
で、それをやってたら実際に名古屋高速を走ってみたくなり夜な夜な出かけることに
ゲームも楽しいけどやっぱり自分でハンドル握らないとね(^-^;)などと思いつつ
1周目…とりあえず、様子見で80kmぐらいで流す…
2周目…警戒しつつ何事も無くたまに100qほどで…(コーナーは全開!!!!)
3周目…走り屋が全然居ない事に気づき始めつつも走る…(;;)
4周目…走り屋が全く居ない事に涙しつつ一人全開で…(T-T)
と6周目あたりで(すでに何周かわからない…)ついにバトル発生!!!!
と思いきや相手の接近に気づかずあっさりと先行される…(T-T)が、ここでくじける俺じゃない!
必死で追いかけ(セリカで今までの最高の140qをマークしつつ)ついにコーナー手前で
「やっととらえたっ!!!!!!!!!!!!!!」
と思った瞬間!!相手は右ウィンカー、丸の内出口で消えて行った…(ちなみに相手はスターレット)(T-T)
しかしその次の周でついにマジバトル勃発!!相手はSWのMR2
「相手に不足は無いっ!!!!!!!!!!!!」
全開で追いかけ(抜くのは怖いのでやらない主義)コーナーで見事追いついてこちらの勝利!?
(ミッドシップで全開でコーナー曲がれたらプロ級の腕前だけどね…)
>>122&
>>123 間違いなく1L単価(´A`)
BP製品に添加剤も加えたオリジナルブレンド。
モータースポーツが主だから気を使ってるつもり・・・
といっても俺は違いの判らない漢だからなぁw
('A`)・・・じゃあ一回交換すんのに1万か・・・
>>131 何を今更得意げにセリカ神のコピペしとるんだ?
>>128 自分自身で一台しか所有できないのなら、
独身で若く見える人ならいいんじゃないかな。
家族がいれば、チャイルドシートやら、乗り降りやらがネックになって
ほとんどの人が乗り換えてるね。
何台も持てるのなら、4ドアセダンやワゴン、ミニバンをメインで
セカンドカーだろうね。
136 :
128:2005/12/07(水) 21:20:37 ID:+XcPJmqP0
>>130 >>135 レスありがとうございます。
うーむ・・・参考になりました。よく考えてみます。
若く見える自信はないですがw。
ZZTセリカ、カッコイイですよね。
同じ金を出すなら、好きな車に乗りたいですよね。
とりあえず、年齢を基準にするのはやめてみます。
30代セリカ乗りのおれさまがきましたよ。
かっこいいし、燃費もいいし気に入ってる。
オイル添加剤ってやっぱ効果あんですかねぇ。ブラシーボな気もするが。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:21:59 ID:mDiGMhlZ0
>>138 おいおい。今日だけで見たの4スレ目だぞ…。
>>138 よっぽど安い添加剤でもなければ体感できるレベルだと思うが
30代セリカ乗りその2の俺が来ましたよ。
まあ好きならいいんじゃない?
たまに定年退職してそうなオッサンも乗ってるし。
同年代の友達は皆、ワゴンやRV乗だけどな。
高校の時の先生も乗ってた
好きならなんでも乗ればいいと思うよ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:46:10 ID:zVIPO4hy0
30代その3の俺も来ましたよ
目標20万`
乱暴な運転しないから余裕でいくだろう
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:46:20 ID:PiLSKMHP0
40代その1の俺が来ました。
今年、アカセリ買いました。
その前は、AE92のGTVを18年乗ってた。
でも、ゴールド免許3回目でまったり運転。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:49:46 ID:Is6sy4u0O
来年度カローラ店に就職することになって社員価格で見積もりしてもらったんだが
新車SSUの本体値引きが15万円だけって・・・試されトータルで1割も引いてないし・・・
俺の営業能力を試されてるのか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:50:55 ID:Is6sy4u0O
携帯からなので誤字スマソ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 00:27:25 ID:orccji1K0
試されているというより、騙されているぞ〜
>>146 そんなことこんなとこに書いたら特定されるぞ・・・
そもそも社員割引がいくらなんて社外に言っていいの?
最悪内定取り消しになっちゃうよ、「守秘義務も守れない」とかいって・・・
150 :
146:2005/12/09(金) 00:46:00 ID:MFIkpzZ3O
よく考えれば書くのはまずいよな・・・orz
みなさん忘れて下さい・・・
151 :
カローラ店営業です:2005/12/09(金) 01:14:00 ID:MaHPIBEU0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 01:29:41 ID:/6IZcSYg0
マイチェンしたからカタログ見ようと送ってもらったら
「このカタログは、2004年7月現在のものです」って書いてあった
それ持ってるちゅーねん!
欲しいのは、最新版や!!
というわけで同じの2冊になりました。誰かあげる。
38歳、231赤セリカのりの俺が来ましたよ。
前の車も202の赤セリカ。
自分自身が気に入ってれば、他人は関係ないですよ。
必死に自分に言い聞かせてる
泣けるね
ほんとはキャロルに乗りたいんだろ?
ヒャーハハハハヒャーヒャー
ヽl//
∧_∧(⌒) ―★――
( ) /‖ /|ヽ
(/ ノ 川 | ヽ
(O ノ 彡 |
/ / 〉
\_)_)
キャロルを馬鹿にするな〜
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 08:51:23 ID:4ye8Vbt70
社外のリアウィング付けてる人
もともとあった穴は塞いでる?
塞いでる人は板金?
板金以外でgoodなアイデアほしーい
>>146 完全に騙されてまつねw
一部車種を除くが
2割引まで出来まつから
MCでセリカが枠外になったか知らないが
本来ならセリカ220マンなら20%offで 44マン値引きでつねw
これ、セルシオでもクラウンマジェでも同じ値引き率でつから
勿論、パッソでもww
>>149 >そもそも社員割引がいくらなんて社外に言っていいの?
ハァ?(゚Д゚) 周知の事実だろw
>>156 C−ONEのは純正穴使用だから私は知らんけど
同色のテープ系で塞いでる人が多いだろうか
今月の「航空情報」という雑誌で、英空軍部隊のスペシャルマーキングヘリコプターの隣に
後ろ半分をタイガー塗装としたセリカが……
見た感じ、サイドのウィンカーの位置といい、どうも現行(後期型’)に見えるのですが、
日本仕様も欧州仕様にしたということなのかな……?
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | <キャロルを馬鹿にするなw
| ト‐=‐ァ' .::::| \_____
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
今TRDのマフラーを装着しています
今度ブリッツのニュルスペックに買い換えようかと考えてます。
ハイパーレブを見ると音量が2になってるんですが
アイドリング時の音量はTRDより、ちょっと大きい位なんでしょうか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 20:36:37 ID:EKkCEyPo0
今日スタッドレスに履き替えた。
ZZTってタイヤサイズに苦労するね。。。
純正鉄チンに履かす195/60R15の在庫が無いか、めっちゃ高かったから
185/65R15にした。。。
意外なところでつまづくなぁ。。。
>>161 私、ニュルスペック装着してるけど音は静かですよ。アイドリング時も純正とほぼ同じくらいです。
205/55―16のタイヤって大丈夫ですか?
165 :
161:2005/12/10(土) 22:16:06 ID:BrKE6jiQ0
>>163 なるほど、それなら住宅密集地でも安心ですね
でもTRDとの違いは、あまり無いのかな
セリカ用のメーターパネル、どこか出している会社は無いでしょうか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:08:17 ID:KXXIqdAD0
今日、フェアレディーZの試乗してきた
いい感じだね 俺のセリカもプチゴージャス仕様に・・・
99年型だと、ZZT231と230は、足回りは全く同じなんですか?
一回目のマイナーチェンジで、231に何かついたのは知っているので、
231用のTRDサスペンションが230に付かないのかもしれないのですが、
マイチェン前のセットなら230にも付けれるのでしょうか?
169 :
86:2005/12/11(日) 16:18:43 ID:YOuSxxp20
今日セリカを契約してきた!
「現金一括払いで」と言ったら見積もりより更に10マソの値引き。
合計で40マソの値引きだった。
納車は2月頭の予定。待ち遠しいっす。
この間は悶々としてるんだろうなぁ・・・orz
>>95 メカニカルのFバンパーの件について聞いてみたが、
結論から言うと注文と素着は可能だの事。
但し、本体のサイドマーカーの位置の変更により、
エアロのサイドマーカーの部分が空洞になるので埋めるなり隠すなりの
処置が必要との事。
後は95が逝くディーラーがそれをやるかどうかの問題らしい。
本気でしたいならディーラーで聞いてみてくれ。
170 :
169:2005/12/11(日) 16:21:22 ID:YOuSxxp20
>>169 訂正
×→素着
○→装着
アフォ丸出しだな、俺・・・orz
舞い上がってるねw良いことだ!
オメ!
173 :
169:2005/12/11(日) 17:52:03 ID:YOuSxxp20
>>171 >>172 トンクス!
総支払額は248マソだった。
貯金の半分は消えかなり痛いが、後悔は無い。
だが、周りからはアフォ扱い・・orz
>>173 私もH12年購入当時は周囲から散々に言われた。
「インテやシビック買えば」と買う前から言われ続けた
(モータースポーツ目的での買い替えだったから)
自分の価値観で買ったのだから周囲の目は特に気にする事無いと思うぞ。
176 :
161:2005/12/11(日) 20:13:16 ID:x8rSV7390
>>175 レス、ありがとうございます
TRDとニュルスペックの音量が変わらないなら
買い換えるのは止めるかも。
踏めば違いが出てくるのかな
>>173 アホとか言ってる奴は半分は嫉妬心で言ってると思われ。
自分の乗りたい車に乗るのは幸せなこと、存分に見せびらかしてやれ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:48:09 ID:EbwfktDY0
>>173 おめ
藻前には俺達が付いてるぞ
己の価値観を信じて進め
周囲がアフォなのさ( ゚д゚)、ペッ
>169
現金一括より1年くらいローン組んだ方が総支払額安くならない?
ローン屋からのキックバックが有るのか、ノルマがあるのか知らないが
利息分より安くしてくれた。
180 :
173:2005/12/11(日) 22:14:14 ID:YOuSxxp20
>>174 >>177 >>178 サンクス!
周りは気にせず、セリカオーナーである事(まだだけど・・)に
誇りを持って逝こうと思う。
しかし、アフォ呼ばわりする香具師の中に一名、不思議な香具師がいる。
漏れの会社の先輩なのだが、そいつの車はST−202。
・・・機会があれば一度問い詰めてみたいな。
>>161 ブリッツの魅力はサイレンサー外しても車検通る事。
外すと低音が聞いたかなりの爆音になるぞ
>>168 230と231はショックが少し違ったと思う
俺は230に231用のTEINのスーパーストリート付けてるよ。
問題なく付く
>>176 お前騙されてるぞw
ニュルスペックは車検対応とは思えないぐらい煩いぞw
重低音だから社内にもかなり篭る。
そこそこの音量がいいなら5次元のプロレーサーだっけ?あれがよかったぞ。
>>180 >>アフォ呼ばわり
もしあなたが、5人家族(本人、奥さん、子供3人)で、車は1台しか所有できないという状況なら
オレもあなたをアフォと呼ぼうと思う。
そうではなくて、自分ひとり、または彼女、奥さんという2人くらいまでしか乗らないのなら
いいと思う。
>>183 26歳独身の一人暮らしでつ。
あまり胸張って言える事じゃないが・・・
ここ1〜2年で、インナーサイレンサー付けての車検通しは不可
に変更になった気がするぞ
>>184 26の独身なら別におかしくないと思うぞ。
俺は30のバツイチ独身だから、おまいは全然ok (゚∀゚)
おれも28独身。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:00:35 ID:3nLYLLbQ0
>>169 メカニカルの件、サンクス!
&契約オメ!!
遅くなりスマソ
うらやましいわ〜
>>182 ニュルスペックって何種類かあるけど、どれのこと?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:21:14 ID:N/oMWYty0
SSサス仕様のグレードって高速道路巡航は厳しいですかね?
普段、排気量を感じる場面ってあります?
2.2のユーロRからの乗り換えなんですが・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:29:32 ID:BIUVpaas0
ZZTの顔って例えると何ですかね?
前スレで色がなんたらうんたら言っていたものですが、先日希望の白が見つかって
今日ついに契約だの手続きなどが終わりました。あとは納車を待つばかりです・・・・。
あと10日ほどだそうで、ワクテカが止まりません。(´ω`*)
>>193 おめでとうだ( ゚Д゚)ゴルァ!!大切にしろよ!!
195 :
168:2005/12/12(月) 00:36:14 ID:VC/Ykej60
>>181 >230と231はショックが少し違ったと思う
レスThanks
もし知っているなら、少し違うのはどこが違うのか教えてください。
ググっても目的の情報が得られなかったので。。。
少し違っても問題なく付くなら、形状は一緒ってことですよね?
>>195 ショックの径が違う
別の物と考えるべき
ただ取り付け位置は当然一緒なのでショックごと231用の物に替えればOKなんで車高調は使える
ダメなのは231用のダウンサスを付ける場合
197 :
168:2005/12/12(月) 01:20:00 ID:33bukZhC0
>>196 物分りが悪くて本当に申し訳無いんだけど
TRDスポルティーボのフルセット(バネ+ショック+スタビ)装着は、車高2cmダウンで
車高調節機能無しだから取り付け不可 ってことでオケ?
198 :
168:2005/12/12(月) 01:24:40 ID:y46j5mR+0
間違えた、深夜で頭がボケてるのかな…
つまり230用バネにショックだけ231のものを付けようとしても、
径が違うからバネとの兼ね合いで不可だが、バネ+ショック全体を変えてしまえば可
という理解で宜しいですね?
それでおk。
快適なセリカライフを楽しんでおくれ(・∀・)
200 :
168:2005/12/12(月) 10:22:48 ID:AX25b41O0
>>198 全とっかえするのなら、せっかくだからTEINとか、C-ONEとかにすれば、どうよ?
適合はしらんけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 18:42:03 ID:zzfneM8X0
>>191 2リッターセダンからの乗換えだったけど高速巡航ならこっちの方が楽だな
2センチのダウン量ってのは見た目にわからない場合があるぞ
ただでさえ目撃率が低いZZT、ウィンカーの位置が変わった最終型?を見かけた日は
なんかいいことがありそうと思ってしまうかも。そもそもいまだに前期型の方が少し
多いような気がするし。外車で時々あるが、わざわざ最新仕様の外観を替えるやつは
あまりいないだろう。
俺は騙されていたんですね???
さようなら
SSPのデフォタイヤだったPilot SX、当時はいくらだったんだろう?
同程度のタイヤに履き替え検討中でつ。
12月以降のモデルでは何がデフォタイヤなんだろうね?
とうとう名古屋方面も雪景色にー!
みなさんスタッドレスはきました?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 16:50:04 ID:yut5EXc50
雪景色っても積もるかよw
名古屋でスタッドレスは(゚听)イラネ
1日積もればワン君喜び、庭駆け回るw
ただ今積雪70センチ以上・・orz
みんな車の芳香剤どこにおいてる?
置くところがみつからん。
後席のカップホルダーは?
前席下かリアトレー上(トノカバーっていうのか。固定式のほうがいいが)で充分。
>210
>211
レスありがd
前に置くことばっかり考えてた。後ろに置いてみるよ
ヤフーの 自動車カタログ アクセスランキング で
セリカが5位に入ってるのはどーゆーこった?
みんなMCなんてするわけねーと思ってたから意外でアクセスしてんのかな?
>>213 新潟、今日も大雪でさらに一メートル程・・・・
車は、無香です。無香がいちばん♪
ベストカーの表紙に「セリカ」という文字が・・
記事は、半ページ程度。
内容は「変わってねーよ!!」って言う感じ。
>>215 同じ新潟でもこっちはそんなに降ってないぞ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 13:39:31 ID:2A/Ian46O
>>215 来月に納車されるんだがセリカで雪道はつらいですか?
当方も雪が多いので4WDの車にしようか迷ったのだが
自分の信念を貫きセリカにしました。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 18:16:38 ID:nXc2pYGU0
みなさんは、他社、他店舗に試乗とかいきますか?
>>214 お、今見てみたら3位になってる。
6年経ってようやくセリカの良さが分かってきたのかな?
6年たってもそんなに古く見えない国産車なんてめったにないな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:27:14 ID:q3zeT7Os0
SS−1でリアのドラムが気にならない
いいホイールないですか?
17インチ希望です
拝啓
来月、ZZT230からスカイラインセダンに乗り換えることになりました。
母親が乗るというので、しばらく家にはありますが、
初めて買った車だったので、学ぶことも多く、
いろいろとお世話になりました。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:48:05 ID:jocDSpFD0
みんなはMTとATどちらに乗ってますか?俺はATにしようかと思ってるんだが
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:54:39 ID:almYnoaa0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:57:37 ID:Xsd1mP3f0
もちろんMTに決まってる
意外とATも多いけど
>>224 tp://www.pasboard.com/pasboard.htm
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:50:50 ID:85qasRtE0
>>230 いいねぇ。セリカバージョンも出しておくれよTTE。
スポルティーボを装着しても
タイヤハウスのスカスカな見た目は変わんないの?
>231
MR-S海苔の俺から言わせてもらえば標準で2zzの選択筋があるセリカ羨ましいのだが
200万で買えるスポーティな車としてはなかなかよいのではないかと
>>232 2センチだっけ?下がるの。
それを、自分自身が見ただけでわかるのか?
または、なんとなく感じるのか、
他人がわかるのか?わからないのか?
どうすれば、満足するの?
そこを目指せばいい。
結局、自己満足でしかないから。
DQNカーとか、まわりは言うかもしれないけど、
自分のとは関係のない他人の車が、どうであろうと知ったこっちゃない。
他人に迷惑かけなければね。
その迷惑とは、直接的なものと、間接的なものがあるよね。
おいおい、セリカオーナーで美人な奥さん連れてる奴いるか?
まさかいるわけはないと思うが
ZZT販売開始直後から1〜2年の間で、御転婆な単独馬鹿が
オフ会とか言って群れ始めたのがDQN言われのスタート。
おはみか暴走は有名だな
TRDスポルティーボはフロントは10ミリくらい下がるがリヤは下がらない、もしくは上がる。
俺の場合は15ミリ上がってしまいショップの人もTRDにクレームいれたが、
使用してるうちに20ミリくらい下がることを想定して作ったなどとふざけた返答。
こんなもんイランと送り返してスーパーストリートに替えた。
ディーラーでつけた場合はいちいち車高データなんかとらないのが普通らしいから
車高が上がったことに気付かず乗ってる人も多いんじゃないか。
少なくともカタログに書いてある前後20ミリというのは嘘。
スポルティーボ、そうなんだ・・・
18万するし止めるようかな
車高を下げるだけならC-ONEのスポーツコイルスプリングが良いかも。
純正ダンパーにつけてる人いる?
もし居るならインプレよろ。
耐震強度偽装問題で構造計算ソフトのSSUと
言われるとドキッするのは俺だけ?
>>192 俺は何故かパンダを思い出す。なんでだろう。
なんでウインカーの位置をわざわざ変えたんだろ?
斜め後ろから見えればいいんじゃないか?
セリカって今は輸出もしてないよな。
だから唯一コンパクトでクローズドの3ドアクーペが買える日本人は幸せだな。
今朝の強風の中を運転中、飛んできたでっかいゴミ袋を撥ねてしまった・・・。
エアロに擦り傷がついたよ・・・orz
みんなも気をつけてね。
弄らずにバイク買おうかなぁ〜
>>242 ウインカーってなに?っておもったけど、
サイドマーカーのことね。
いじらなくてもいいところいじった感じだよね。
>>244 真夏でも真冬でも最低週に2度くらい乗るのならいいよ。
うちも、弟が流行のでかいスクーター買ったけど、11月の頭以来、乗ってねえよ。
セリカを売って、乗るもの、移動手段がバイクのみにするのなら大いに買う価値はある。
なので無駄だと思う。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:56:58 ID:3PHoN1+D0
購入後初めてzztが雪をかぶりましたw
色白でなかなか美しいですw
昨日愛車の定期点検に行ってきたんだけど、ラクティスの人気すごいな。
試乗車の順番待ちが3〜4組ほどいた。
ラクティスなんか買わずにセリカ買えよ〜
>>248 無茶言うなよ
セリカに乗れる人種はレアなんだから
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:49:42 ID:jYAf5naE0
来年の今頃ならセリカ買えそうなんですが、それってもう遅い?
微妙。
中古もさがしとけ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 23:11:11 ID:yERrpvWs0
オラは買ったぞ!
(トヨタに)期待した俺たちが馬鹿だった
セリカとMR-Sの一部改良についてベストカーのコメントです。
()は誰でもわかるように私が付け加えておきましたw
>>250 かなり微妙だな。
漏れん所のディーラーの話では来年での消滅は確定だそうだし。
しかも「何時消えてもおかしくない」だそうだ。
果たして12月まで持つかどうか・・・。
かくなる上は多少の無理も已む無しかと思われ。
>>253 でも売り上げ落ちてたとはいえ、日本より販売台数稼げるアメリカ市場から撤退させて、
日本には残してるなんて、あの商売上手なトヨタからしたらありがたいことだよ。
次期スープラが出たら販売終了だなセリカちゃん
でもセリカも終了から2年くらいで復活しそwまた斬新なデザインで
サイオンtCが日本導入って噂もあったけど、今となってはないな。
セリカもなくなってしまうんか。
そういうおいらはs15海苔。後が出てこないと愛着湧くよー
・・・でもトヨタの事だからちゃんと復活させてもらえるんだろうな。うらやますぃー
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:29:54 ID:24PsB/9l0
でるとは決まってないんだが
でるなら排気量とサイズアップは避けられないと思われ
仮に新型のセリカがあるとしてもエンジンは変えないと思うよ。
2ZZ-GEは日が浅いし、今のトヨタが〜2Lの新型スポーツエンジンを開発するとは思えない。
それ以上は車格が変わってしまうし、GR型があるからね〜。
走る実験室らしくハイブリッド化しそうなトヨタorz
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:38:08 ID:UTAcauFI0
MR-Sとセリカとトヨタのスポーツってほんと冴え無いよな
スペックもショボイし
>>262 スペックなんて気にするな。
お前は何乗っても乗りこなせないからww
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:57:08 ID:2n6c19MA0
でもさ、大きな音させて走るってのも古臭いし
やはり音も無く恐ろしい速さで走りそうなハイブリッドスポーツ見てみたい
プリウスなんか、加速自体は面白いし
265 :
期間工:2005/12/20(火) 09:08:01 ID:p4makLgw0
今になってようやくZZTセリカの魅力に気づきました。
♪かーぎーり無くりょーてをひろーげーてー あーいーしーて・・・
セリカが来るたびに、頭の中でこの歌が流れます。
おっ!幸せにな・・・。
気持ちを込めて、私は日々インパクトを握っています。
>>265 あのセリカがちっとも写らないCMか。懐かしいな。
いっそのこと新型スープラだけでいいよな。セリカもMR-Sもスポーツもどきは売れない
本場のスポーツだけで十分
ピュアスポーツが流行らない中、外見だけでもかっこいい車を売ってくれるだけでも御の字です。
>>267 500万くらいするんじゃないの。
買えないって。
>>270 一番安いV6エンジンのやつは398万でしょ
無理をすれば・・・・
せっかくのスープラなのに、最低グレードなんか買ってもなあ。
同じ四百万ならZ33買うよ。
スープラかZなら、なじみの営業マンから次期スープラを買ってやりたいけど、
一般人(車にあまり詳しくない人達)に対する知名度がZより劣るからちょっと
考えてしまう。
自分の好きなほう買えばいいじゃん。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 08:40:37 ID:0Zmkcm+60
Zは走りも結構いいけど、内装も結構豪華
スープラはどうなるんだろ
現行デザインのZで4ドアで結構広めの出してくれたら、買わないけど欲しくはなると思う
プロジェクトXをみて、RX-8に、かなり具体的に興味を持ち始めました。
もうスポーツ系は、スバルかマツダになってしまいますよね。
ECOで売るトヨタ
ヨーロッパ顔の日産
Zもスープラも2シーターがウザィな
荷物置き場として後部座席は利用価値有りだ
オマケ程度でもな
あれ2シーターだっけか?新スープラはそうだったかもだけど
Zは後ろの席なかったっけ
わざわざZの所貼付けてくれたのに携帯だから見れない(´・ω・`)
ロドスタ→2人乗り
普通の奴→4人乗り
だと思ってた(´・ω・`)
Zやスープラのスレ逝けよ
>277
>ECOで売るトヨタ
そのくせに、ヴィッツなどのいわゆる大衆車に
スポーツ性を持たせモデルを作るがどうにも理解できず……
採算性や日常の実用性を考えたらその方がいいのは予想がつくんだけど、
どうにも中途半端というか覚悟が足りないという印象を受けてしまうです。
>>284 レースの入門としてヴィッツカップがあるからじゃないかな。
普通に一般人がパワーを余す所無く使いこなせるレベルの車
ってことらしい。
そのVitzレースも、もはや一般人の入門レベルを遥か超えて
ショップ対抗戦みたいになっているわけだが
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:34:01 ID:KJzOMe1W0
トヨタが真摯に取り組んでいたスポーツクーペってMR2くらいじゃないかな?5型まで改良つづけられてるし。
あとは全てスペシャリティクーペ扱いばっかだし。あ、AW11も一応スペシャリティクーペ扱いか。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:37:16 ID:KJzOMe1W0
>>286 鈴鹿にvitzレースとアルテッツアレース見に行ったことあるけど、そんな感じだった。トヨタのデーラー対決とか。
レギュレーションもあるだろうけど、個人で出場しても難しいかもね。
俺だったら、社用車のvitzで出そう。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:07:45 ID:CMX5n/fi0
ZZTの後ろは、シートを倒せば荷物はかなり載るよ。
今年引越しした時に、かなり重宝したからな。おかげで引越し代は大分浮いた。
普通のセダンやクーペより余裕で載る!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:22:44 ID:dj01A3gz0
しかしヨタの伝統の「C」を頭文字にした車が無くなるのは忍びないよなぁ。
と思うのは漏れだけでしょうか?
CENTURYといってみるテスト
CELSIORといってみるテスト
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 01:01:59 ID:PMoaeuyq0
CELECAがあるさ
それで十分でないの?
そんな車はない
俺のSERIKAは中国のパチもんか?
CELICAに似たのはDELICAとCERENAあたりか?(綴りあってるか?)
乗ってもないのに雪のせいでやけに車体が汚れてしまったわい。
最近、デカイ羽付けてる車と言えば
ランエボ、インプレッサ、セリカぐらいか?
クーペに限定すればセリカだけ
稀少だろ('A`)
>>287 おまえ2代目MR2がどんな車か知らないだろ。
SERENA な。
セリカ祭がいつのまにかZZT特集やってる
ここのカキコ見て慌てていつか買う予定だった大型リアスポ見積もりだけ出してもらった
8万円也orz
以前、オクで未塗装¥15000を見かけた時に買えばよかった・・・
...その時はまだセリカ乗ってませんでしたが('A`)
現在目下悩み中
大型リアスポとかDQN丸出しで馬鹿っぽいから付けない方がいいと思うが
あれって本当に馬鹿っぽいよ、煽りとかじゃなくマジで止めた方がいい
>>304 いいじゃないかDQNでも。羽で誰かに迷惑かかるでもなし。
後続車から後ろ指さされよーが自分が好きならいーじゃないか。
>>303 気長に待てば、またでるさ。
>>304 ボディ同色だったら一体感あるからいいんじゃね?
GTウイングとかって、浮くんだよなあ。。
>>308 GTウイングって確かに浮いてるよな。
なんかわざとデザインぶち壊してる様にしか見えない。
最近やたらと見かけるが、雑誌の影響だろうか?
俺白の大型リアスポをオクに出そうか検討中
希望落札価格3万〜5万で
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 12:09:27 ID:unFWrX7P0
リアスポレスがなんとなくかっこよく見えてきた
確かにGTウィングは浮いて見えるな
そこまで無理して付けなくてもつーか
ヴェルサイドのフルエアロ仕様&大型ウィングは格好いいけどな
最近、セリカを乗り始めたのですが、運転席側のドアについてる
ミラーのボタン部分は、バックライトなどが点かない仕様なので
しょうか? それとも電球が切れてる?
いつも手探りで不便なので誰が教えてください。
ないよ。
どうしても畳みたいのなら、慣れるしかないんじゃね
っていうか、慣れる慣れないっていうレベル以前だとおもうよ。
どうしても畳まないと入れることの出来ない車庫なの?
もしそうなら、3ナンバーの車を選んじゃ・・・
>>314 そうですかorz
しかし、凄い妄想家ですね。悪いけど、感謝する気もおきなかった…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 17:55:01 ID:pwar0Rws0
しっかし今更リアスポ外すとねぇ
穴と突起をうまく処理するのが大変なのよね
314じゃないけど、315がキレる意味がわからない…
俺もGTウイングは好みじゃないなあ。
myセリカは最初からリアスポレスにしているのだが、
ルーフスポイラーがほしいとかちょっと思ってたりして。
>>315 悪いが俺も慣れるとかの問題じゃないと思う・・・
パソコンのキーボードならともかく、十字ボタンくらい
ブラインドタッチできるように頑張れ!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 22:31:41 ID:0lKl0D7R0
おまいら、聞いてくれ。
1999年に購入した俺の初期型セリカの左側ヘッドランプに
大量の水滴が・・・
ディーラーに持って行ったんだが、
新車登録3年以内ならクレーム対応もできるんだけど
6年落ちだとそれも無理で、
有償交換(工賃込みで¥30,000)って言われた。
半額くらいで済む中古パーツで対応しようと思って探してるんだけど
同じ症状の香具師いる?
>>319 とりあえずゴムパッキンだけ交換して様子みたら?
321 :
314:2005/12/23(金) 23:44:33 ID:f0ld6PuR0
>>315 もう一度聞くけど、
「どうしても畳まなくちゃいけないのか?」
>>317 同意
>315には何も教えたくないと思った
324 :
323:2005/12/23(金) 23:58:16 ID:KxZhwAxA0
325 :
314:2005/12/24(土) 00:08:56 ID:GDOhqTya0
もうID変わっちゃったと思うけど、漏れじゃないぜ。わるいけど。
326 :
314:2005/12/24(土) 00:11:01 ID:GDOhqTya0
>
これ、あんまり使わないし・・・
あと10分前に気づけば、証明できたんだけどねえ。
ま、いいや。
>>319 ヤフオクじゃだめかい?
ZZT230ってレギュラーガソリン&ミラーは手動で畳むの??
ZZT231ってハイオクガソリン&ミラーは電動で畳んでくれるの??
328 :
322:2005/12/24(土) 00:45:25 ID:AsYa/nV90
俺は>314じゃねーぞ。っと
329 :
322:2005/12/24(土) 00:48:05 ID:AsYa/nV90
>>327 yes
装備はss-1とss-2でちょっと違う
エアコンがオートorマニュアルとか
リアブレーキがディスクorドラムとか
他にもいろいろ
330 :
314:2005/12/24(土) 00:53:27 ID:GDOhqTya0
322さん、どうも。
ほらね IDちがうっしょ。
>>319 同年式の車で同じ症状だった。運転席側
素直にディーラーにて交換してもらった。交換賃30000円
そっくり交換、はずした物持ってきた、
下側に水抜き用の穴? が2ヶ所あった。L形の形。
スポンジらしき物が入っていた。
電球が抜けた状態でほっといたら水滴なくなった。
そのうち粗大ごみですてる予定。
>>320 ゴムパッキンとゆうよりシール剤にて固定してある。
分解あきらめた。
交換したやつ表面きれい、6年間の違いを実感した。
そろそろ部品が壊れる時期かな。
>>319 同じヤシです。
同型はこの時期に多いのか。
ちなみに右ヘッドライトです。
ヤフオクとかで買いなおしたほうが
安く済むような。冬なのでほったらかしです。
春にでも交換しようかと。
ヘッドライト、表面黄ばむというか、汚れが付きやすくなるよね。
素材自体の問題かと思うんだけど、なんとかならんかね。
クリーナーも効くような効かないような・・・・
334 :
303:2005/12/24(土) 01:23:54 ID:YF/UPE4e0
大型リアスポ自体は趣味の世界なので別としても、
自分のはシルバーで取り付けても色がなんか単調(光沢も他の色と違ってないし
カタログ見るとリアライセンスガーニッシュとかいうの付けた方が黒というアクセントでいい感じ
・・・が、たしかコイツって必ずナンバー取り付け前じゃないと無理でしたよね?
何かケツを締めるアイデアはないものか思案中...
リアのアンダースポイラー
TRDのなんかさりげなく引き締まる。
品番知らんけど。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 10:11:42 ID:noaozTUtO
>>334 トライアルのエアロとかケツが引き締まるんじゃね?
ロトで高額当選したら
もう一度、セリカに買い替える香具師居る?
金があるなら別の高級車にするよな・・
>>319 2000年3月のTRDMだが、去年ヘッドランプ両方とも
水滴入るようになった。
せっかくだからメイクアップヘッドランプを買おうとおもったけど、
ヤフオクで上手くみつかったのでそれで対応した。
ちなみに、交換よりメイクアップヘッドランプの方が安かったよ。
これで代替えできる・・と思う。
すまん、338だが工賃込みで¥30,000ならそっちの方が安い。
俺の時は5万近くだったので。
>>338>>339 微妙なところで主語が抜けていてよくわからんので分かりやすくお願いできますか?洩れがアフォなだけでしょうか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:57:57 ID:8IrvldeFO
TRDMのランプに水滴入る症状がorz→せっかくだからメイクアップランプにしよう→ヤフオクで中古見つけた。そのほうが安いからこれにしとこう。
これ、オレの場合ね。
あっ、普通にランプ交換するよりメイクアップランプに変えた方が安いので、その方がいいのでは?(意訳)。
あっ、30000円なら普通に交換したほうが安いや(´・ω・`)
こんなところ?
>>341 ありがとう、そんな感じです。
ちなみに、俺の場合は両方だから見積もり5万近くだった事に気づいた。
メイクアップヘッドランプは4万5千ぐらいだった。(両方で)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 11:11:32 ID:8IrvldeFO
さて、アンダーカバーの一部が落っこちたわけだがorz
(エンジン側)
やっぱりそのままにしておくのはやばいんだろうなあ…
344 :
340:2005/12/25(日) 11:28:19 ID:CiOO9+EY0
>>341 本人じゃないのに説明できるなんてすごいですね。
>>342 結局ノーマルを両方買ったということですね。
やはり経緯が読みとれないのは漏れだけかOTL
>>343 ( ´∀`)・・・段差でガンガンうちつけちゃう
347 :
319:2005/12/25(日) 17:50:55 ID:wjBvFhD+0
皆さんレスどうも。
同じ症状の香具師が多いのは、いいのか悪いか・・・
(ディーラーからは経年劣化であり、リコール対象じゃないとの説明だった)
ま、俺の車自体の年式も古くなってるので
わざわざ新品を調達でなくヤフオクで対応してみようと思いますた。
大体¥11,000〜12,000くらいで買えそう。
>>337 俺は生産打ち切りが発表されたら、最終型を買おうと思っているw
1.1dの車重で190馬力のスペックを誇るマシンはそう無いからね。
同じ能力を発揮できそうなライバルは新型ロードスターか
プジョー206 S16だけど
やっぱデザインが好きなのでセリカが買いだな。
>>347 俺も最終型を買うかどうか迷っている所。
今の愛車が黒のメカニカルMTなので、買い換えるなら大人しく白のエレガントATにする予定。
今年免許取りたてほやほやの若葉ドライバーなのですが
一代目の愛車として念願のセリカを買おうと思ってるんです・・・
腕は、さして良いわけではないのですがこんなヘタレな新米にも
セリカをちゃんと操ることが出来るのでしょうか(無謀?
>>349 大丈夫でしょ
でも、初心者でいきなり新車はお勧めできない。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:29:41 ID:WOQgc8Fp0
>>349 初心者ほどセリカに乗ってほしいぞ。新車か中古かは財布と相談。
新車のほうが大事に乗れるかも。俺はサーキット走るから、
ぶっ壊れても痛くないように安い中古を乗り継いでいるけど。
若いうちにスポーツカー(一応)の走りは経験しておいたほうがいい。
需要があれば次期セリカも発売されるかもしれないし。
>>351 そうして若いうちに暴走覚えるのが大半だろう。
峠やらサーキットやらドラテクやら言う前に
一般公道を安全に走るために必要な事を勉強しろよ?
でないとタイムが縮む前に寿命が縮む羽目になる。
うまい棒
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:51:48 ID:WOQgc8Fp0
>>352 まあ正論ですな・・・
ちなみに俺はサーキットしか走らないよ。公道では安全運転。
だけど、一度でいいからサーキットやジムカーナでオーバースピードの
スピンは経験しておいたほうがいいよ。
50キロくらいでハンドルちょっと切ってブレーキぐっと踏むともいとも
簡単にスピンするから。
この経験があると、公道で馬鹿みたいに飛ばすことがなくなって自制がきくようになる。
セリカを買わずにうまい棒を買うと約20万本も買えるのですっ!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:53:07 ID:wjBvFhD+0
>>349 おれは免許取って半年で、いきなり新車でセリカ買った。
最初は全然見えなかったし不安もあったけど
しょせんは慣れ。1ヶ月も乗れば余裕だよ。
こすったことは一回しかない。(あるんかい!って突っ込みは無しで)
特にディメンション的には
幅173センチ、奥行き434センチというサイズだけを見れば
コンパクトカーに毛の生えた程度の大きさ。
逆に言うと、これくらいのサイズに慣れておくと
後々の人生で車選びに不安が無くなる!
俺は仕事で色んな車乗るけど、セリカ乗っているおかげで
ほとんどの車は余裕で運転できるぞ。
あと売上げがイマイチなので値引きも30万は期待できる。
それもおすすめポイントかな。
ま、買って損はない。俺は2台続けて買いたいくらいだw
>>350 はい、なにぶん財布の方と相談した結果中古車にしようと考えてます(苦笑)
>>351 SS-Iの購入を考えているのでスポーツは味わえないかもしれませんorz
次期セリカ・・・そうなるととても嬉しいです。
>>352 ご忠告に感謝です!
>>354 成る程・・・相応の授業料だと思って一度機会があれば行ってきます。
>>355 ある意味魅力的ですw
>>356 なる・・・そう言われればそうですね、私も頑張ります><ノ(きっと私の場合、
擦り傷1つじゃ済まないでしょうが(苦笑
皆さん有り難うございます^^
セリカ見切り悪くてバックコワ(゜Д゜;≡;゜д゜)死角も多い、ポテンシャルもスポーツカー(?)の割に低い。でもいいんだ、
セリカはかっこいい
それだけで乗っている
20系乗りより
>>351 マジレスすると初心者でもコーナーポールを前後左右に付けるとぶつける心配は減る
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:54:01 ID:44mJJtwQ0
>>357 SS-IとSS-IIの中古の価格差はそんなにない。買うならSS-IIを。
自分も1ヶ月前、銀のSS-II(H12式 117万)に乗り換えますた。
でも、SSPと気がついたのは決めた後…小回りきかない…
サイノスB(44系)から乗り換えた身には、めっちゃ取り回しに気を使う…orz
セリカを契約してから早2週間が経過した・・・が、
日が経つにつれ楽しみより今の車と別れる事への
寂しさの方が強くなってきた。
女と別れた時は何とも思わなかったのだが・・・不思議だ。
364 :
362:2005/12/27(火) 00:36:32 ID:J/pQJSMP0
>362
確かに、絶対的供給量の多いSS-IIの方が本体お買い得感があるのですが
燃費等のランニングコストでSS-IとSS-IIには密かに数十万近い差額が発生するのですorz
そして何より、自分自身もSS-IIの購入を考えたのですが190馬力は私の手に余る気がして・・・。
いっそ購入時期をずらして運転の練習をしておこうかな・・・・オヤッサンノビスタで(マテヤorz
SSP・・・ガンバッテ><;;
>>365 今の車はデュエット1.0V。
一時は酷道の走破にはまっていたのだが、
このサイズと最小旋回半径故に助かった事数回。
完走した時の喜びは今も忘れられぬ思い出だ。
ZZTセリカはデビューした時から欲しかったが、
当時の財政と様々な制約により買えなかった。
この度生産終了の話を営業マンから聞き、
財政に余裕が出た事も相まって飛びついた
というのが購入の大筋。
今の車には特に不満が無かっただけに少し心残りが
あるのかも知れないな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:03:59 ID:BWNCuId10
>>367 ストーリアはダイハツの名車だなw
1リッターという排気量に対し3気筒という配分で
思いのほかパワーがあるのにびっくりした。
激しい5速MTもあるし、ありゃいい車。
だが、セリカもライトウエイトの楽しさ抜群だから安心汁。
セリカに初めて乗った時はノーズが軽い!と感動したもんだよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:25:19 ID:GdWeDCm20
SS−2でもパワーが手に余るって事はまず無い
カタログの数字ほどSS−1との違いはない。
むしろブレーキの差がデカイ
>>367 つい最近自分もK11マーチからセリカに乗り換えたけど
やっぱりずっと乗ってたマーチを引き渡したときは寂しかったよ・・・。
いまだに久しぶりのMTということもあってまだなかなか乗りこなせなくて
セリカが借り物っぽく感じるけど、やっぱり楽しいしこれからこのセリカを
大事にしていきたいと思う。
>>368 おおっ!ストーリア/デュエットの良さを知る人が
ここにも居られるとは!
板違いとは知りつつも感激だよ。
前に知り合いのST−202に乗った時の第一印象が「重い」
だったと記憶している。
乗り味もだがハンドルも重かったw
ZZTには乗った事が無いが、カタログを見る限りでは
軽快な走りを期待できそうだった。
どうやらその辺は間違い無い様で安心だ。
サンクス!
>>370 俺はまだ未体験だが、引き渡す時には嬉し悲しの
入り混じった複雑な心境になるんだろうな。
お互いこの車を(って俺はまだだけどw)末永く乗って逝きたいものですな。
>>369 峠行って2,3速でなるべくハイカムだけ使って走ってごらん。凄いよw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 00:28:19 ID:yr2UHVRlO
俺もレビンAE110から乗り換えた感想は「重い」だったなあ。
でも慣れてトルクバンドを自然に使えるようになれば、
十分な軽さを感じて走れるよ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 01:05:34 ID:eVjAWkVD0
俺は前期AE111からSS-1だけど軽さに関してはあんまり違和感が無かった。
視界が悪いので最初は箱詰めにされてる気がしたのと、
AE111に比べてリアが落ち着かん気がする。
無茶をするとAE111よりは怖そう。
流れブッタ切りで申し訳ないですけど質問させてください。
先日車高調を入れたんですけど、リアのキャンバーが基準よりも
0.5度くらいネガになってしまいまして、取り付けた店の作業員は
「これ以上調整できない」と言ってたんですがホントなんでしょうか?
3cmくらいしかダウンしてないんですけどねぇ・・・
店に問い合わせてみましたが、車によって違うのでみてみないとワカランとのこと。
ダウンサスor車高調入れてる方、お願いします。
>>375 あるも何もハイカムこそ2ZZの存在意義でしょ。ハイカム使わないならSS-1の方が速いよ。
峠でハイカム領域のパワーを使って走ると凄いよ、って話。かなり使いづらいと思うけど。
事故と免許は自己責任でね。
>>376 調整が難しい&調整幅が狭いらしく、車高落とすと多少はネガ方向になってしまうようだ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 16:17:41 ID:yr2UHVRlO
>377
ハイカムをキープするためには
C-ONEクロス6MTが必要な件について。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 17:32:58 ID:hkjh0xhr0
普通につなぐとパワーバンドはずしちゃうもんね
もう何回も言ってることだけど
峠ならSS−1の方が早いというのは定説
381 :
376:2005/12/29(木) 19:39:24 ID:Po5lO67H0
>>378 そーなんかー、、、まぁしゃーないんかなー
>380
それはないだろ〜。パワーが全然違うしブレーキドラムだし。
>>382 ドラム=クソってのは同意できんな
一発の効きならディスクより強い。ただ連続で使ったらガクブルだけどw
で、ここはいつから定説だとか妄想族の溜まり場になったんだ?w
>383
俺もドラム=クソとは言わないけどやっぱタレやすいから怖い。
話変わるけどセリカってなんかのサイドブレーキブーツ流用出来るかな?
ノーマルはスカスカでちとツラい。
目クソのSS-Iと鼻クソのSS-IIが峠で勝負した結果目クソが勝ったのか?
定説というにはマヌケ過ぎるデータを元にホザいてるだけだろうが
とりあえずその定説の根拠となる物を見せてもらおうかw
トライアルマウンテンの走行画像とか出してきたら吹き出しちまうぞ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 02:09:50 ID:mNrLYVOJ0
ハイカム部以外はエンジン曲線は全くおんなじだから
軽い分SS-1のほうが速いといわれてもおかしいとは思わんが
峠攻めをやってるSS-1というのはあまりいなさそうな気がする。
>>387 ハイカム以外は曲線一緒で−30Kgだから速いかもなんて釣りだよな?
30kgの重量も何処が多いかで有利だったり不利だったりするんだぞ?
5速と6速の差は?ブレーキ性能は?タイヤサイズの差は?
判断材料なんてまだまだ腐るほどあるぞ。お前が好きそうなカタログ値だけなw
>>388 んでキミはSS-1に乗ったことあるの?
ないならカタログ値云々という文句は言えんと思うのだがw
両方乗ったことある人に感想聞きたいな。
まぁもまえらもちつけ、同じzztセリカジャマイカ。
値段に差があるんだから多かれ少なかれ差は出るだろーけど
漏れはスタイルで選んだからss-1で全く不満ナシ。
中古で購入考えているのですが
どうも、ミラーを手動でたたむのが・・・せめて標準でSS-1も電動にしてほしかったと思いません?
後は何も文句ないのですが・・・
ドラム式のブレーキってどうなんでしょうか? 一般のトヨタの車のブレーキって何式ですか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 10:59:17 ID:+SRs3PUJ0
>>391 ミラーはよっぽどせまい駐車場でもないかぎり、手動でも十分。大して困ったと
おもうことはなかった。
大抵の廉価版の車はリアはドラム式。こちらもサーキットとかでサイドブレーキ使
いまくることがないかぎり、(サーキット走行でもそうそう使わないけど)
問題ない。
>>389 お前は本気でバカか?
カタログスペック大好きでハイパーレブ見てニヤニヤしてそうなバカが
「ハイカム以外は曲線一緒で−30Kgだから速いかも」とかガキみたいな事
言い出してるから、カタログだけ見ても他に判断材料があるだろうと言っている。
俺が乗ったこと有る無しは全く関係無しにだ。
そして個人所有SS−II5年半・社有SS−Iに3年乗った上での比較だ。
「峠でSS−Iが早いなんて事は無い」と言った所で全く信じないのだろ?w
目クソ鼻クソなドライバー同士が勝負してSS−Iが勝ったから早いんだ
とかGT4/バトルギアで自己満足してろ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:17:26 ID:0r1U1S1n0
>>393 言い方はキツイが同意だな。
あと車の性能云々の前に峠走ってる素人が「○○の方が速かった」と言ったところで、俺は信用しないな。
>>366 190psでも普通に乗ってる限りでは持て余す事なんて無いと思うよ。
パワーに余裕があった方が合流とかですぐ流れに乗れるから楽だよ。
などと通りすがりの免許取立てFTO GP-R海苔が言ってみるテスト。
>>395 SS2乗りだけど、0-100も結構速いと思うが、60-100とかもいい線行ってるがする。
合流の時とかとかシフトダウンしてぶん回せば普通の車とは明らかに加速が違うからなあ・・・
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 13:14:44 ID:SniKWE2D0
純正OPのサイドマッドガードの値段って塗装費込みですか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 13:34:29 ID:lbOluzR2O
>397
そうだよ
ガキに「かっこいい〜」(除乗ってる人だろうけど)といわれた。駐車場でガキを
連れたミニバンパパがわざわざ見に寄って来た。実は基本設計の古い車種の廉価版
(SS-I)であるなんてこと知らないのだろうな。
世の中全員車=ミニバンなんて洗脳をされないのはいいことだ。
400 :
397:2005/12/30(金) 13:42:52 ID:SniKWE2D0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 15:00:04 ID:49tKOql90
>>401 SS1も2も大差はないことがわかった。
スレ違いだけどランエボ5は
低速からでもトルクモリモリって感じの加速がすごいね。
乗ったことないけど映像見て実際に加速する様を想像したら鳥肌たったw
>>392 おまえは、車庫にしか止めないのか? ミラーなんかかすられただけでも
吹っ飛ぶと思うけど。狭いだのではなく、むしろ、自衛の為にたたむんだと思うけど
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 15:15:43 ID:+m2arNT00
セリカ3台乗り継ぎ
ミラー畳んだ事はゼロの俺様が来ましたよ
でもいつの日かミラーを畳む時が来るかもしれないと
リアディスクに助けられる日が来るかもしれないと
ハイカムの加速に感謝する日が来るかもしれないと
どうせリアスポつけるんだから最初からSS-2にしようと
そんなことを思った俺
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 19:40:12 ID:So84GDnj0
>>402 1秒半はかなりの差だと思うんだが・・・
>>406 ss-2は2速で100に届いてるけど、ss-1は3速まで入れないと届かないしね、
シフトロス考えたら95km/hまでなら0.5秒くらいしか変わらないよ。
>>407 >シフトロス考えたら95km/hまでなら0.5秒くらいしか変わらないよ。
これは意味不明だが、両方比べると多分SS1のドライバーのほうがうまい。
SS-2の1→2速がもっとうまく繋がれば6秒前半は行くんじゃない?
ま、オレは悪いけどエアコンがマニュアルなのと内装がしょぼいのでSS-1は最初から眼中になかったです。
お前ら、この0−100km/h比較はアテにならん参考程度にな。
各車ドライバーの技術・車体整備状況・その他諸々情報無しだ。
この程度か〜程度で考えて無いと,これを見ただけで他スレやオフ会とかで
偉そうに薀蓄垂れてると恥を掻くよ。
「DC2に勝ってるよ」とか爆弾投げ込んじゃだめよ?w
>>407 シフトロス等考慮する部分も沢山あるから一概にSS−Iが上だとか
カタログの数値として見える部分だけで言えないのでしょ。
更にSS-IIの奴はかなり下手。2500rpmでの0スタートなんてアリエネー
>>409 発進に関してはオレもそう思ったが、
クラッチやタイヤをいたわってそのくらいにしておいたんだと思ったけど。
実際、オレがこの動画投稿するかといったら車が心配で無理。
とくにSS-1の方はベスト出し尽くした感じですごいと思う。
話ぶった切ってすみません。
納車から1ヶ月、1000`走行となりました。
ENEOSのエンジンオイルを入れてる人いますか?
どれ入れてます??
その他にオススメのオイルがあれば教えてください。
話を切ってよろしいかしら?
SS-2(フルノーマル)乗ってるけど、LSDを入れようと思ってる
ステージは、時々峠に遊びに行くのと、年に1〜2回の走行会って具合なので
純正のでいいかなとも思うんだけれど、なにぶん純正のLSDの効き具合も知らなければ
TRD、クスコの機械式の効き具合とかも知らないので、
使用感とかメンテナンスとかアドバイスとなナニとか聞いてみて良いですか?
>>410 SS-Iは良い感じ逝ってると思う。途中タコメータ写ってないのが残念。
DC2も2速のままレブ掛かるまで踏み切ってしまえば100km/hを切ったはず。
3速まで上げるのにロスしたんでタイムダウン。SS-IIに負けてら〜
でもSS-IIの方は0スタートだけじゃないよ。
シフトアップ時,クラッチ繋ぐのが大変遅い。
その理由が車体を労わる為だというなら投稿する意味がねぇ・・・
DC2共々5秒台後半ギリギリに突入できそうな予感はする。
>>412 SSP用純正ヘリカル・TRD・KAAZの3社なら使用したので
若干ながらお手伝いはできるかもしれない。CUSCOは知らない。
俺はオートエアコンってだけで231買いました
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 02:24:19 ID:BEFKovS/0
たぶん大半の人はss-1とss-2と見分けつかないんだろうな
ちゃんとVVTL-iのステッカー貼ってください><
走りよりも、装備でくらべれば、SS-2になると思うよ。
さらにいうなら金があるかないかだけ
419 :
412:2005/12/31(土) 16:27:10 ID:ETsMOJ4T0
俺のSS2はリアスポレスで、純正鉄ちん(ホイールキャップは無し)なので、
別のセリカ乗りの人にも「SS1じゃなかったの?」とか言われたことあったよ・・・
今日洗車した↓
http://www.imgup.org/file/iup139119.jpg.html >>414 ありがとうございます。
早速聞いちゃいますね。
純正のヘリカルで、アクセルオフの状態でも滑ってるときにはデフが効くんでしょうか?
機械式の2wayとかなら効くみたいなんですが、効きが強いとかマイルドとか言われても
どういう状況になるのかいまいちピンとこないんです。
一番いいのは、自分で全部試してみることなのでしょうが、
流石にそれは財力的にもナニ的にもアレですし・・・
LSDの効き具合とかよくワカランので、ナニを言っているんだ?
ってな感じに受け取られるかもしれませんが、FFで、同じ車種でということで
少々知恵を貸していただきたい。
黄色に鉄ちんもなかなかだね
リアスポレスって、いくらマイナスだったの?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 23:13:50 ID:nRglamtW0
少し前のだが、リアスポイラーはつけるのもレスも¥36,750プラスマイナスと価格表では
なってる。サイドエアバッグも¥36,750、フロントフォグは\21,000。
2006年の一番手ゲト。
しかし、正月早々から2chに書き込みしてる漏れって・・・orz
423 :
【大吉】 【1759円】 :2006/01/01(日) 01:17:27 ID:IG+ruh080
あけおめことよろ
424 :
( ´・・`) ぬるぽパンダ ◆PandAnsBUU :2006/01/01(日) 01:19:23 ID:IG+ruh080
すげっww
新年 おめーーー。
今年はセリカ残ってますかね?
新年おめーーーー!
セリカは今年中には消える事は間違い無いらしいぞ。
いつかは判らんそうだがな。
寂しくなるな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 15:51:12 ID:Qcy62FQU0
漏れもss2。リアスポレスで鉄っちゃんだよ
もう3念もフルノーマルだ 乙
こっちはSS-I。フルノーマルリアスポレスではあるが、鉄ちんではない。ただし鉄ちゃんではある。
近所に似たような車が・・。
オレはCE28Nの17インチ持ってるんだけど、
15インチのスタッドレスしか持ってないので今は15インチ純正アルミだ。
車高落とす前に買ったやつだから、今はくと後輪がメチャクチャ引っ込んでてカッコ悪い。
はやく春になってほしい。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 18:11:29 ID:htMM0yxj0
今年初カキコ
年末に洗車しましたが、汚れていた車体が
すぐに新車並みの輝きに戻りましたw
まだそれを維持中
なーんて美しいクルマなんだと、車体を見るたびに思ってしまうwww
しばらくは、ZZTを手放せないナw
>>431 斜め後ろから見たときの 「テカテカ感」 がいいよね洗車直後って
433 :
【中吉】 【1923円】 :2006/01/01(日) 23:56:36 ID:fqgq1YvN0
あけおめことよろ〜〜〜
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 10:37:47 ID:Ar40TyX60
ああああああああああああああああぁぁぁ〜
オヤジが、勝手に乗って前ぶつけたぁぁ
ZZTの真髄とも言うべき大事な所が傷ついたぁぁ
今まで一度もぶつけてなかったのに。
自分以外にされるのたまらん。
購入半年の悲劇だ・・・OTL
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/02(月) 10:46:28 ID:Sncbfitf0
新年早々、災難やね
ま、厄払いが出来たと思ってイ`
現行セリカってピーク時には月に何台位売れてたの?
2000〜3000台の時はあった。
FMCで発売直後がピークだったと…
漏れの近くのDラーじゃ年間3台がピークだったと言ってた
>>439 漏れの一家が世話になってる営業部長さんからの情報。
しかし、確証無くして断言しない人だから、漏れは信じるがね。
一時期、セリカ購入を強行しようとした時、その人に諭された事がある。
営業マンに諭される香具師って漏れ位だろうな・・・orz
ん〜どういう理由で諭したんだろうか・・?同じ価格でもっと内容が新しいいい車が買えるのにということか、
今時2ドアクーペを買ったら不便だし人にも嫌われて後悔するぞということなのか・・。前者なら分からんで
もないが。
>>442 いや、ただ単にその時(夏頃)は家族の同意所か、反対状態での
強行策だったし、引越しするとかしないとか揉めていた時期だったから
セリカというか車自体の乗り換えは、落ち着いてからにした方が良い
と諭されたのだ。
漏れ自身は欲しい思いで頭が一杯だったので周りを気にもしてなかったのだが、
とりあえずは地固めしつつ、様子を見ましょうと言われてその時は終わった。
そして12月にセリカの小変更と存続の危機の報を受けてすかさず契約、
今に至る。納車が待ち遠しいw
>>442 他に売りたい車があったとか(笑
一時期フィット対抗してカローラの販売台数を伸ばそうとしてたし。
「セリカ買うならランクス買った方が良いですよ!TRD仕様ならセリカより走ります!」
とか言って。
>>444 うーん、どうだろうなぁ。
我が家には既にランクスあったしなw
確かセリカの方をやけにベタ褒めしてたしな。
「セリカはねぇ、ホントに良い車なんですけどね」が
口癖だったよ。おまけにダートラとか詳しいし・・・。
うーん、今思えば謎の多い人だなぁ。
無限のOILいいかもしれん。
まあ、HONDA用だろとかは無しで。
どなたか教えてください。
現行セリカはハッチバックじゃないですよね?
>242
ハッチバックなら買替候補に挙げれるのですが・・・
>>447 どう見ても3ドアハッチバックです。本当にありがとうございました。
449 :
447:2006/01/03(火) 10:55:39 ID:u77F2Hgx0
>448
3ドアですか。どもです。
今までハッチバックやショートワゴンにしか乗ったことないもので
トランクがどうにも苦手で。
剛性のこと考えるとトランクでもいいかも。
剛性を気にするってどんな乗り方するの?
ハッチバックはママさんダンプ積めるし便利だよ
>>449 >>ハッチバックやショートワゴン
荷室(トランク)がリヤウインドウと一緒に開くけど、
あなたの言う、ハッチバックや(ショート)ワゴンのように、荷室の床から引きずり出せるような(段差のない)感じじゃないとおもう。
そうなると、あなたの言う、「買い替え」候補からは、外れるような・・・
純正クリアテール付けてる人いる?
>>453
はい。
ノシ
純正クリアテールってあのちょっとした赤い部部が
なけりゃ最高なんだけどなぁ・・・
昔っから思っているがZZTオーナーで剛性だ・ショックが抜けた
だの言っている奴はヘタレしか見た事ない。
その言葉使ってみたかったのと違うかと
>>457 そりゃオマイがそういう人にしか会った事ないってだけの話でしょ
狭い見地でモノ語ると恥かくよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 10:22:07 ID:cQI5myxm0
ぷぷぷwwwwwwwwwwwwwww
ZZTオーナーに会った事の無い漏れが来ましたよー!
・・・orz
ZZTの集まるイベントとか無いのかな?
出来れば京都近郊で・・・(´・ω・`)
>>460 奈良の朱雀門で開かれてるのが一番集まるかも
最近は不定期っぽいですが
頑張って検索してください。
朱雀門&ZZTでググレば出てきます
ショック抜けた発言はどこの掲示板でも見るだろ
俺様の超感覚sugeeeeeee!!と言いたいのだよw
質問です。
今年4月就職予定でSS−Uを新車で購入しようと思っているのですが、
維持費ってどれくらいかかるものなんでしょうか(年間で)?
今も車乗ってるんですが軽なんでよく分からんとです・・・
>>461 関東で、ZZTオーナーがあつまるイベントないんですか?
仲間がホスィ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:31:45 ID:3j75ORoF0
468 :
461:2006/01/05(木) 01:08:31 ID:3IdXaT1x0
>>465 スマン。関西の人間なので関東のオフはチェックしてないです
3月12日午前11時に大黒に集まるそうですが・・・
ZZTセリカの個人サイトで大きなところに行けば広告でてるかと思います
仲間を求め、そして何を望むのか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 07:42:46 ID:wakgJulw0
>>469 サル山のサルだろw
>>464 自動車税比較
軽 7200円 セリカ 39500円 約5倍以上w
燃費
軽 リッター12以上レギュラー セリカ リッター8前後 ハイオク
レギュラー120円/L ハイオク130円/L で計算
240`あたり 軽2400円 セリカ3900円 約1.6倍w
保険
('A`)マンドクセ
勝手に計算しろw
あけましておめでとうございます!
セリカでサーキットの狼になっている方達へ質問です。
ヨコハマタイヤのネオバははっきり言って無用の長物ですか?
ヨコハマだけで言えばSドライブでも十分ですかね。
前回ネオバを履いていたんですが、ちょっと持て余している感が
否めませんでした。もちろん私の腕が悪いのもあるのですが。
んでもって、タイヤがそろそろつんつるりんになってきたので
新しいタイヤをと思いまして。Sドライブとじゃ雲泥の差ですかね。
ちなみにメインで走るサーキットは筑波とえびすです。
自分のセリカのスペックはほとんどノーマルで、強いて言えば
プラグ(7番相当)、エアクリ、マフラー、テインHA車高調、
TRDブレーキパット程度の足回りのみのファインチューンです。
どうかご意見をお願いします。
ここには自称狼なつもりのイヌ科しか居ないぞ?
ラリーやダートラで凄いセリカは居るがサーキットやジムカーナは居ない。
一般サイトも口だけは本気で走ってるが成績は↓・・・・な奴とか
2chや一般サイトで聞くよりも練習会等現場で聞くべきだと思うよ。
仲良くなれれば自分の運転に対するアドバイスだって聞けるだろうし
本気で上手くなりたいと思うのならば、それくらい行動できるでしょ。
セリカが・・欲しいいです・・・
>>473 何の制約も無いなら迷わず買うべし。
新車にこだわらないなら中古も有りだろう。
漏れは中古に希望の色と型がなかったから新車にしたが、
下手をすると近く、中古車しか存在しなくなるよ。
475 :
イヤミ:2006/01/05(木) 19:12:19 ID:wNz+gDVc0
476 :
464:2006/01/05(木) 19:33:20 ID:U8/Rm5W20
>>470 ありがとうございます。保険は親の等級もらったんで、車両保険250万入れても
三井住友海上で年間11万くらいでした。
けど就職してすぐに買うのはキツイ・・・。9月くらいまであるかなぁ、セリカ・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:54:57 ID:ow1A1kM00
>>476 ヒント
新車購入ならモデル末期は在庫処分のバーゲンセール。
今でも30万引きはザラなので、値引き40万オーバーを目指すべし。
もちろん、値引きの材料となるDオプションをいっぱい付けてあげてね。
下手な中古よりお得だぜ!
そうだったらいいんだけどセリカは受注生産だからどうなの?
今買っても生産中止決まってから買っても割引変わらんかな?
ヒント:受注がある程度たまってからの生産
車両値引きとオプション値引きは別でガンガレヨ
>>479 なーる程。
漏れは12月1週目に契約して納車予定は2月と
言われたが、そういう事だったのね。
>>478 何の通知も無く生産終了にならん事を祈るばかりだな。
482 :
464:2006/01/06(金) 00:21:20 ID:6P4DtRAK0
>>477 お金の交渉は苦手なんですけど、がんばってみます・・・
オプションを値引き材料にしろって言う奴よく見かけるけど、ディーラーの工作員か?
484 :
名無し募集中。。。:2006/01/06(金) 10:17:35 ID:aEAe0xC60
l
>>481 俺は12月中旬に注文して、1月中旬から月末に納車って言われたよ。
486 :
481:2006/01/06(金) 18:10:21 ID:07B41E1z0
>>485 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
・・・何でだろ?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:19:58 ID:Rgd8eCv60
>>470 セリカの燃費そんなに悪くない。
漏れのはリッター12〜13`走るぞ。
エアコンガンガン付けると11台に落ちるが
どんなに悪くてもまず10を切ったことはない。
いつもはエコ運転で、エンジンのために週に1回6000回転まで回す。
って感じの乗り方だけど。
SS-I MTはもっといいよ。ただし渋滞時の燃費悪化がひどいような気もするが。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:50:26 ID:Rgd8eCv60
>>483 オプション付けないと値引き額は大きくならない。
交渉の常識だよ。
例えばSS−1オプションレスで買うなら10万値引き程度だろ。
もっとも、オプションがボッタクリ価格だって言うやつなら
10万引きで、「総支払額低い=安く買えた」って喜ぶんだろうけど
実際はそうじゃない日本人ばっか。オプションてんこ盛り。
極端な話、安いからってオーディオレスの車に乗ってるやつ見たことない。
繰り返し繰り返しだけど、
車両のみ(フロアマットとかバイザーも含め、そういうのが無い状態)での値引きがいくらで、何%引けたのか
オプションでの値引きがいくらで、何%引けたのか
って感じで、別々に見積らせることができればわかりやすい・・・・
が、大抵は、一緒にしちゃうからなあ・・・・
車両のみで、10%程度だろうね。コネも一切無い状態ならば。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:16:28 ID:kG0uNXfC0
オプション全く付けずに値引き20万と、
20万分のオプション付けてトータル30万の値引きだと、
総支払額は後者のほうが高いってことじゃないの?
ちなみにオーディオレス仕様選ぶ客多いよ
自分で好きなオーディオなりナビを付けたいからね
XYRがほすぃ
今はもう知らない人もいるのか〜
セリカ・クルージングデッキ。
>>492 総支払額は高くなるが、オプション系は割引率が高いので相対的に割安
になるということでは?あなたの例ではオプションの割引率が50%だから
満足度(性能、快適装備、値引率)ってことでしょうね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:50:10 ID:cCM/XFU/0
純正OPの赤シートカバー使ってる方いますか?
座り心地はどんなもんでしょうか?黒銀のシートカバーはいまいちだなぁ・・・
俺のZZTが凹んだ・・・1円玉くらいの大きさ。運転席側後方。
石が当たったようだが、飛び石なのか?はて。
悪評高い?カー○ン以外に修理を出してみようと思います。
車内が真っ黒けなので確かにシートカバーでアクセントを付けたいところだが、
DOPのカバーはクラウンにでも合いそうなレースだった・・。
つーか
シートカラー自由に選ばせてくれよとか思った白乗り
ブラック&グレーのシートって白に合うと思わない?
502 :
500:2006/01/07(土) 23:51:54 ID:SGVbv9J+0
確かにそれもそうだわ。本来この手の車種はそういう自由度がほしいところ。
それがだめならもう少し気の利いた内装色がほしかった。「流面系」の頃なん
かは好き嫌いは別としてかなり凝ってたと思う。
コストダウン第一のZZTでは仕方ないのだろうけど、ブラック&ブラックは特
に夏は暑苦しい。
赤いシートカバー。
漏れも迷ってるんだが、高いしな。
そもそも、あのシートに合うカバーを売ってれば
それでいいんだが、見たこと無い。
誰か社外のカバーかけてる香具師いる?
奮発して、レカロにしましょう。
トヨタのHPで見ても無かったんだけど
オプションでアルミペダルは設定されてないの?
それとエンジンルームカバーのメリットって見た目だけ?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 08:02:35 ID:pDDFYUaN0
ATってそんなに燃費悪いの?
>>505 アルミペダルのオプションは無いよ。
エンジンルームカバーのメリットはほぼ見た目だけだと思う。
>>507 通勤、街乗りメインでもリッター10q〜12q走るよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:47:35 ID:j/nClQUW0
俺のSSー1はATだが
街乗り13キロ、高速使用で16キロ走る。
よってATの燃費が悪いと思い込んでる
>>506は負け組み。
SS2でMTだが8〜9キロだ
燃費が悪いとか言ってる奴はAT/MTに関係なく
無駄にアクセル踏みまくってるのだろう?w
その辺りを考える様になればガラリと変貌するぞ
>>504 漏れもレカロを考えた事あるが、とにかく治安が悪い所で
近所の若者は家のガレージにも関らず、シャッター開けられて
レカロシートやナビ、更にはアルミホイールまで盗まれてた。
漏れはというと青空駐車で過去4回車上荒らしにやられてる。
それが今一つ踏み切れない理由なんだよな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:40:28 ID:pDDFYUaN0
正月ヴァカが居るなw
SSIはお呼びぢぁ無いぜ
>>509 元ネタはハイオク指定のSSIIだぜ
街乗り(渋滞、スカスカ)、郊外、高速とシチュで違うだろがよ
AT 2000回転以下 街乗り8〜9、 高速80〜90で 17〜18だな
SSIは知らないがw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
>正月ヴァカが居るなw
自分を発見したのか?
509はATでもそんなに燃費悪くないってことが言いたいだけなのに、
SS Iに反応してどうする?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:01:56 ID:7O6Rll2s0
なにやらSS-Iが嫌いな奴がこのスレに住み着いてるだけだと思われ
>>505 取り寄せられないことも無かったと思う。
俺はSSUのMT。
こないだ北海道で21km/l出したぜ!がはは!!
>>517 結局、SSPのアルミペダルを流用するんだよね?
ディーラーに言えば買えるって事か
品番が分かればいいんだが
フロントに付いてるトヨタマークを取り外したいんだけど
コレって簡単に取れます?
両面テープで付いてるのかな?
ヒント:熱湯
>>520 暖めたら簡単に取れるが・・・
中期・後期なら、はずした跡が目立つ
523 :
520:2006/01/09(月) 11:58:09 ID:d0RzPUXM0
>>521 熱湯はちょっと???
>>522 後期ならはずした後が目立つとはどういう事ですか?
来月新車を納車なので、納車後すぐにはずしても
あとが目立つんですか?
偶にエンブレムはずしてる車(特にH社のミニバン)を見るが
その狙い効果とは何か?
誰か教えてくれ。
×→狙い効果
○→狙いと効果
・・・スマソorz
>>526 窪みですか、実物を見てから考えてみる
俺はマークの隙間に汚れがたまって、長年経つと黒ずんでくるのが嫌だから
外せないかと思ったので
レクサス?
成る程、すると勘違いした香具師がレクサス店に飛び込むという訳か。
・・・居るのか?そんな奴
>>524 赤いやつに付け替えているのも見るよな、ミニバンで。
トヨタで言うと
>>527が多い。海外では既にレクサスブランドで売ってたクルマは特に。
>>530 赤いヤツってタイプRに付いてるヤツか?
ミニバンでタイプR・・・
ますます解らんw
安っぽい銀色で下品に輝くからキライ
ピカピカ杉なんだよ、面倒くさいから剥がさないけどさ。
よくエンブレムを金色にしてある車見て「下品だ」っていう人がいるけど、
個人的には「銀は上品」で「銀は下品」などという事はなく、似たり寄ったりだとオモウ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 14:06:28 ID:sVGaQOk2O
さすがエロゲマニアで少女誘拐監禁犯が乗るような車だよな。
スタビを付けると目に見えるくらい違いは分かるの?
>533
おまえさんSTとGT-FOURのスレでも似たような文面で煽ってたが
セリカ絡みでなんか嫌なことでもあったんか?
なんならおじさん聞いてやるぞ(´・ω・`)
>>532 確かに。車体色に合わせてくれればいいのにね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 17:33:20 ID:+6l4wHFlO
>>534 色塗ってると思うから、目に見える違いはあると思うが(´・ω・`)
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:50:27 ID:H8zii9wj0
黒の車体に金のエンブレムは上品で似合うな。仏壇っぽくて。
白の車体に金のエンブレムはなんだかVIP車ぽくなるな。
エンブレムに赤めっきとかのカラーが入ってるとなんか安車に見える。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:30:22 ID:FdKlfS2m0
純正のオーバーフェンダーって両面テープでの取り付けですか?
>>534 そんな事を聞いてくる様な奴が取り付けたところで違いなど無い。
スタビがどんな物なのか、まず考えて出直して来い
スタビライザー変えたら、走り硬くなったよ。
突き上げ感をより感じるようになった。
快適性は損なわれると思う。
>>542 純正より硬いスタビを付けたらそうなるのは当然。
ただし変更する事が走行性能の向上となったかは全く別の話。
ショック他のセッティングによっては、ロールさせない方向よりも
逆にロールさせた方が良い設定だったかもしれないからな。
だからスタビ単体だけで考えた所で全く意味を成さない。
>>541のように言われても仕方の無い事だ。
544 :
542:2006/01/10(火) 07:38:50 ID:MCpQCZDD0
TRDSportsMのやつにね。
>>542は純正→TRD(社外品)にすると全てが性能UPすると思い込んでる?
普通は足の設定を決めた上で,ロール量を変更させるために組むものだぞ。
完全に素の車両にTRDや社外品を組んだからと全体的な性能向上が見込めるもんじゃない。
お前みたいに走りが硬くなったからと勘違いして喜ぶだけよ。
とりあえずスタビリンクを外して,スタビ無し状況を堪能してこいw
素人でも簡単に外せるから
546 :
542:2006/01/10(火) 19:00:09 ID:MCpQCZDD0
>>545 >>544 で、
>>542 です。
それ以上、何も言ってませんし、書いてませんし、そんな想像されても困りますよお
妄想しすぎですって。
「硬くなりました」
終了。
それだけ。
スタビライザー変えたら、ちんこ硬くなったよ。
突き上げ感をより感じるようになった。
快感性は損なわれると思う。
この変態め。
俺は最初純正の足に215/45/17履かせたら、交差点曲がるだけでロールするようになって乗り心地も最悪になった。
それでスポルティーボ組むことにしたんだが、最初スタビのみ交換した状態でシヨップの人が試しに走ってみたらしい。
そしたらロールはその時点で消えてたそうだ。
性能云々というか、乗っててロールが不快なら検討してみてもいいと思う。
ただしスポルティーボのショックとバネはやめたほうがいい。前書いたような気がするが車高が上がった。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:16:39 ID:ZVpwbbfA0
騎乗位から駅弁に変えたら、ちんこ硬くなったよ。
突き上げ感をより感じるようになった。
快的性は損なわれると思う。
この変態め。
「硬くなりました」
こんな小学生並みの返答を誰が期待してるかっての
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 10:17:13 ID:JZXjrLUO0
燃費を上げて喜んでる香具師って
セリカに乗ってて楽しいのか? ノロノロ走るなら軽でも乗ってろよ
買おうかどうか迷ってるんですが、セリカってハイオク入れなきゃ駄目ですか?
>>552 ハイオクケチるような人は買わない方がよいかと
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 12:11:59 ID:QdiLMcxJ0
>552
ss-1 買えばいいやん
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:34:15 ID:RswtIlE80
>551
あおっちゃイヤ〜ン
>>551 頭が悪いな。ノロノロ走るのは関係ない。
一番燃費がいいのは6速で70〜80キロで走ることだ。
そして発進、停止が少ないこと。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:51:04 ID:RswtIlE80
>551
あおっちゃイヤ〜ン
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:23:14 ID:K6JJWjop0
17インチに替えてロールが大きくなるってことは本当なのか?
オレも純正足に同じサイズいれたが小さくなったんだが
>>558 二人の違い
・運転の仕方
・ホイールオフセット
・17インチに変えたというプラセボ。
さぁどれ?w
>>556 さらに追加で「如何にエンブレ利用するか」モナ〜
正確に言えばエンブレによるフューエルカットを利用するか。だが
下り坂や減速時はクラッチ切って惰性で進むのはダメだぞ(゜д゜)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:53:54 ID:bpNvHZnp0
ATの話だが・・・
DよりNが燃料食うのは有名。
Nに入れるならPに入れるべし。
って気付けばここは燃費スレに・・・
>>561 >>Nに入れるならPに入れるべし。
いや、そこまで逝ったら折角だからアイドリングストップw
アイドリングストップってあんな頻繁にエンジンかけたり切ったりして
平気なもんなの?
少なくともナビには悪そうだ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 02:08:57 ID:nna8tLgg0
ナビなんか邪道だ〜
と、ナビ買う予算がない俺は叫びたい
>>558 17インチにして幅が205(または195)から215になる
↓
タイヤのグリップが高まる
↓
同時に気分も高まって、今までより思い切ってコーナーに入っていく
↓
コーナーの進入速度が上がる
↓
バネの硬さはそのままなので、当然今までよりロール量が増える
…と、こんな感じな希ガス。
漏れもタイヤ換えた直後に経験あるw
566 :
558:2006/01/12(木) 19:40:42 ID:6AjRt1k30
まぁ同じスピードならロールは小さくなるわな
>>560 前方に赤信号があると、ニュートラルで惰性に任せてますが。
これは邪道なの??
>>567 それをやると厳密には燃費が悪化するのが今時のエンジンじゃないの?
>>567 前スレでも私が書いたけれども
2ZZエンジンはエンジンブレーキを効かせている状態で
エンジン回転数が1400(ATは1800)rpm以上だった場合
燃料噴射を停止させる(=燃料減らない)のですよ
突き詰めて言えば、延々と続く下り坂をニュートラルにして
下っていけばアイドリング時と変わらない燃料消費だけど
エンジンブレーキを利かせ回転数が1400(省略)rpm以上を維持したまま
下っていけば消費量はゼロ・・・・なワケですよ。
邪道ではない。けれども無駄に消費してらっしゃる(゜д゜)
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:16:14 ID:EmP7AfAF0
んじゃ、停止時はギアを落としつつ停車したほうがよいってことですか!?
しらんかったわ!
>>565 タイヤ変える際にホイール変える人も多いかなと思う。
その際にツライチになる形でオフセットを選ぶ人多いと思うよ。
ここで1つ。タイヤの接地面が外に出るという事もその差に含まれると思う。
足回りの構造を考えるとタイヤの接地面が外に広がった場合、同じバネレート
であれば足回りを動かすのに必要な力は小さくなってしまう。
とすれば同じように車体を傾けるために必要な力も小さくなってしまうため
ロールが大きくなる・・・っと(゜д゜)
もう1つ
タイヤの扁平率が変わったりすると、旧サイズタイヤが歪んでいたものが
新サイズではタイヤの歪みが減ってシャキ(`・ω・´)ーン
もあるかもね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:13:40 ID:S0lTqNg/0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:32:50 ID:v6j5qA+o0
>>573 4速60〜70キロ、1500rpm強での巡航走行が一番燃費いいと思う。
アクセル踏んでる状態で、と前置きしておこう。
(そりゃエンブレ状態で前進するほうがいいけども、それは下り専用だし)
メーターって信用ならないのな
針振り切っててもリミッターかかんない
蛸はまだ試してないけど
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:43:50 ID:1wAn3REc0
>>569 いくらなんでも消費量ゼロはいいすぎだろ。
>>576 エンジンに入る燃料がカットされるから、ゼロでいいんじゃないの?
>>570 6速巡航から停車まで速度を落としていくにはシフトダウンの際に
少なからずアクセルを煽ってエンジン回転数を合わせるかなと思う。
(半クラッチだけで無理やり合わす人も居るとは思う)
回転数合わすため煽る際に消費する燃料の分を考えると、段階的に
シフトダウンして停車するのと6速〜〜〜のまま停車するのとは
大して差はないかもしれない(データ取得したわけではないよ)
>>575 SSー1だがレッドゾーン入るとしっかりレブリミットかかった
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:13:58 ID:Z1ynXhNr0
オートサロン、ZZTセリカ1台だけ見た
赤井セリカを見て「お、セリカだ」と思って運転席を見たら
乗ってるのは前髪の危険なおっさん(今年44歳)でした。
ナンバープレートを自分の生年にするのも、あれぐらいの年になると
考え物だね
>>580について
現地で確認したところ
トラストが出してきたスーパーチャージャーつきZZTでした
デカレンジャーw
何というか見てて痛々しく感じる
3ヶ月前から燃費マネージャーつけてるんだけど、
ある程度回転が上がった状態でアクセル抜くと、
瞬間燃費が99.9って表示されて不思議だったんだよな。ここ見て謎が解けたよ。
まあこういう機器つけたからって省エネ運転してるわけではないが、
瞬間燃費見てると結構面白いんだよな。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:15:03 ID:pI/6Fll50
今日はzztよく見たなあ
赤セリ1
銀セリ2
全く見ない日が多いのに、今日は、大収穫!!!
587 :
名無しさん:2006/01/15(日) 10:50:04 ID:1OP9vjPvO
今日は車検
キュルキュルがほっといたら音がひどくなってきたし車検ついでに見てもらおう
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 12:50:39 ID:xrhQ2pD10
>キュルキュル
>キュルキュル
>キュルキュル
>キュルキュル
>キュルキュル
>キュルキュル
>キュルキュルがほっといたら音がひどくなってきた (プ
>>589 いや、ZZTのオーナーにはそれで充分通じるんだよ(遠い目)
後期型を購入するんですが
TRD-Mのリヤスパッツを取り付けたいと思います。
以前のスレに品番が書いてたのを見たんですが
メモる事をしてなかったので、どなたか品番と値段が分かる方
教えて頂けないでしょうか?
>>589 危険が危ない
頭痛が痛い
と似たようなもんだろうw
>592
違う。
「いつもすまないねぇ」
「おとっちゃんそれは言わない約束よ」
みたいなもん
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:45:01 ID:p1scgbZi0
エレガントエアロを付けたいのですが
フロントだけでもカコイイですか?
自分の感性は?
流石に街中を走ってたらイタイわw
>>591 片方で、塗装込みで、36000円くらいしますけど、どうします?
600 :
591:2006/01/16(月) 12:29:30 ID:TRQibhnv0
>>599 あのリアスパッツに一目惚れしてしまったので
絶対に取り付けたいと思ってます。
ぜひ品番を教えて下さい。
未塗装価格 モデリスタ塗装費
専用リヤアンダースポイラー RH(右) M1525-60010-00 21,400 (税抜) 15,000 (税抜)
専用リヤアンダースポイラー LH(左) M1525-60020-00 21,400(税抜) 15,000 (税抜)
ディーラーで、型番で取り寄せて、
未塗装のまま取り寄せて、色あわせをしてもらいましょう。
塗装費は、例ですので、あらかじめ。
みんなの改造したパーツを紹介するべ
俺はレカロ運転席側 サブウーファー 内装を塗装くらい
純正カセットデッキを社外カセットデッキに。
そうですか
607 :
600:2006/01/16(月) 22:25:28 ID:PyDd+oTi0
\21,400では買えないってこと。
正式な値段はいくらなんでしょうか?
迷惑のようですのでもう書かないことにします。
TRDSportsMが、まだ販売していた当時に
直接モデリスタ東京に行って、頂いてきたデータです。
その他、ひと通りはあります。
当時はまだ消費税の表示が外税でした。
さらにH16/12時点で、未塗装で21400+消費税でした。
>>610 なんか気を使わせてしまってすみません
俺的には品番が分かれば購入可になるので
それが分かっただけで良かったです。
ありがとう
自衛隊が居る所が非戦闘区域であるように
君が購入するお店が提示する価格が正式な値段。
その値に納得できなければ手間暇惜しまず安上がりなお店を探しなさいよ。
時価ってやつか
時価って言うよりは、オープン価格みたいなもんだと思われ。
販社によって設定価格が違うのはしょうがないっちゅやしょうがない
中古パーツ屋にスポイラー売ったら、100円の値がついた。売値は10000円だったけど。
世の中そんなもんだよ
去年、ヤフオクでM専用リアアンダー(M蒼で左右)が2101円で落ちてた。
さらにM専用サイドステップ(赤)も6000円くらいで落ちてた。
いつもならウン万円になるものが数千円で落ちるんだから
出品者の説明はヘタだと思った。
>>617 色にもよるんじゃないかな?
蒼だと、補修品扱いでしか使えないし、
赤ってのもなあ・・・・
まあ、塗り替えればなんとでもできるだろうけどね。
色は関係ないな。
蒼でもサイドなら4〜5マソくらいになる。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 10:09:46 ID:VWFMpE/pO
教えてくん頑張れ
あと、セリカにエスティマ用のサイドステップはちきましか?
621 :
清水達也:2006/01/19(木) 10:10:54 ID:LpnMp0XJ0
これでもいいです
622 :
清水達也:2006/01/19(木) 10:13:46 ID:M+GM/f3Z0
僕は2月9日にある都のバスケに挑戦することにしました
来月に納車予定なんだけど
ATのスポーツステアシフトでもハイカムは実感できますか?
>>623 ハイカム入ったらグイグイ加速するからわかると思うよ
>>624 ありがとう!
ATでも関係ないみたいですね
>>625 住んでる所がド田舎だから近くのトンネル(1500mくらい)でやってみる。
ちなみにそのトンネルは夜9時過ぎると貸切状態w
>>627 (´゜ω゜`)そういう問題じゃないと思うけど それならまだマシか・・・
上までガンガン回しちゃえ(゚Д゚)
>>627 「田舎だから」「人が少ないから」「いつもの道だから」
こんな考えが日常になっているから簡単に事故を起こすし人をハネる。
まぁ珍走は放っておけ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:52:11 ID:Qbs3iwQC0
とにかく飛ばしたい奴はサーキット池
道交法に縛られないから楽しいぞ。(だからといってマナーは守ろう)
単にハイカムに切り替わった瞬間を味わいたいだけだったら、
高速の料金所ダッシュなら法定速度ギリギリでなんとかできるよ。
ただ、法定速度でも急加速自体危ないので、周りがいない時にね。
>631
【だからといって】
前件を一応肯定はするが、結論には必ずしも賛成しないことを表わす。
よくサーキット行けなんてレスを見るが
実際に行くと、公道より怖かったお
俺遅いから、後続車行かせるために、結局バックミラーばっかり見て、楽しくなかった
公道よりスピードが早い分、周りを気にして走らなければならない
なんでもかんでもサーキット行ったら、気持ちよく走れるってのはどうかと
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:05:07 ID:7bYZXdNEO
現行セリカってマイチェンするんですか?
もうしたからw
12月の小変更の事をいってるなら
あれはマイチェンじゃないぞ。
サーキットで全開走行してみたいって人は地元のミニサーキット行くべし。
有名サーキットを安い値段で走らせてくれる走行会系は、利益出すために台数が多すぎで上手い人じゃないと全開走行なんてできない。
「一度で良いから筑波走ってみたい」って感じ人にはいいだろうけどね。
サーキットは一般公道から速度規制を取り払っただけで、速度域が上がる分
クラッシュ時の危険度合いから言えば逆に急上昇ではなかろうか。
慣れないうちはフラフラして周囲に危険を撒き散らす事危険極まりない。
更に接触したら「お前が悪い」と罵り合いが始まり殺伐とした空気が張り詰める。
アクセル踏めば馬鹿でも速度は出せる。ただそれだけの事に何を求めるのか
639が何を言いたいのかワカラン。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 14:07:13 ID:CFhuvE+JO
サーキットで事故ると保険が使えねえんだよ。
公道でハイカムに入れるのすらビビってるド素人に来られると迷惑なんだよ。
おれも639が何を言いたいのかわからん。
結論!
運転が下手で自信のない奴はSS-1に乗ってまったりしろ!
オートエアコン、電動ミラーが欲しいっていう運転の下手な奴は
SS-2買っても加速はやめろ!どうしてもっていうなら高速の料金所
限定でやれ!
実際は下手なのにそれを認めたくない奴、またはそれに気付いてない奴!
一回サーキットに行って自分の実力を知った上で判断しろ。
サーキットで怖いなんて思っている奴は下手な部類。下手だが怖くないって
思っている奴はそこで腕を磨いて楽しめ。
要はモラルのある走行を心がけろってことだ。
私ですか?ええ、メインは車庫入れの練習です。
>>643 俺も、それには概ね同意だ。
ただ、スピード狂が上手な運転手じゃない・・・
そのことだけは貴方の見識を改めてもらおうか。
本当に運転が上手いやつは事故を起こさず、
概ね法律を守る健全なドライバーの事だ。
でもまぁ、本当に上手いと自負する奴には是非SS-Iを買った上で
サーキットに行って頂きたいw
俺か? ええ、明後日免許の試験受けてきますorz
↓過去にトリーのサイトで普通に会話された内容
その他にも悪行三昧が普通に会話されるあのサイトは潰れて良かったわw
Q:サーキットで事故ったから莫大な修理代がかかる!どうすりゃいいよ
A:街で一人相撲な事故起こした事にして保険で修理すればいいのさ
この後は、何人もの人がこの意見を推してたという糞っぷり。
注意したらサイト上で関東近辺勢の袋叩きに合うオマケ付きで
村八分だったらしいw
俺なんてダークな会話がされるサイトの方が楽しいけどな
最近のセリカのサイトで、面白いの無いしな
新車を買いたいのなら、今年中に注文・・・
いや、もっと早く、秋口までには・・・
いや、夏のうちに・・・?
セリカSS-2を中古で買っていろいろ遊んでから、社会人になってから新車でSS-2を買ってきれいにいじっていこうと思うどう?
>>648 いいんじゃない?
中古で、5年落ちドノーマルのを130万くらいで買って、
もうすぐ生産中止(という噂)なので
発表されてから下取りに出して新車を買う、って作戦。
余談だが俺の7年落ちSS1は1月の時点で70万の査定が付いた。(外観綺麗)
つまり中古で買ってすぐ売る、って形でも下取りはそこそこ期待できる。
あ、「ドノーマル」と言った根拠、スポーツカー全般に言えるけど事故車率高い。
いじってある車はおすすめできない。
それにしてもカローラ店が賑わってると思ったら、新エスティマを見に来てるようだ。
そういう家族持ちのよりも多分年齢層はこっちの方が上だと思うけど、全然興味のない
車種のFMC情報なんか知らんからなあ。もはやセリカはカタログすらなし。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:59:27 ID:/jpuNEk50
>>639 歩行者をまきこんだりする公道で起こす事故よりかはマシで少。
サーキットでは相手の過失やいかなる理由があろうと相手に損害を賠償したり、責めたりすることはできません。すべてが自己責任です。
サーキットの事故を公道で起こした事故にして保険金を請求することもやめたほうがよいでしょう。
車に付着してる土などの成分で検証するそうです。
セリカ(SS−U)の車両保険の料率って、RX−8(TypeR)と同じみたい。
保険屋に全車種の料率表見せてもらって初めて知った。
RX−8と一緒って、なんか意外・・・。RXはバリバリのスポーツカー
(といっても7には及ばない=料率が両車種の1.5倍w)なのに・・・
8の事故率が低いのか、それともセリカのそれが高いのか、もしくは8が
発売されてまだ3年弱だからなのか・・・
ちなみに一番料率の低いのはカローラ(両車種の半分)ですた
>>648 SS−Uの中古価格調べた?150万―200万が相場だよ・・・。
上の金を一括で支払うならともかく、ローンで支払うのならあと
50〜100万足して新車で買ったほうがいいと思う
RX8になってから走る人ってみかけないけどね。
>>655 サーキットでいえば、セリカよりは確実に多く見かける
657 :
始:2006/01/22(日) 22:35:17 ID:cy+1LJ/UO
やったー遂にセリカSS3買いました\(^O^)/今から納車されるまでが楽しみです
>>657 オメ!
しかし、ZZTにSS3ってあったっけ?
と思う漏れは来週SS2の納車予定(・∀・)ニヤニヤ
6MTなんて初めてだ。楽しみ(・∀・)ニヤニヤ
>>658 おっ奇遇だな俺も来週(今週?)SS2納車だ
ATだけどな。まあマターリ乗るさ( ´∀`)
660 :
658:2006/01/22(日) 23:15:46 ID:S1Zw4Vno0
>>658 オメ!
ATかMTかなんて些細な事だと思われ。
セリカはマターリがよく似合うと思ってるし、漏れもマターリ乗るつもりだ。
ただ、漏れの場合は
1.電動格納式サイドミラーとオートエアコンがいい→SS2。
2.どうせSS2買うなら希少な6MTを一度は扱ってみたい。
以上が選考の理由だし。
もし、SS1に1の装備があれば漏れはSS1のATを買ってただろうな。
セリカが夏(7〜8月)まで残ってたら買えるんだが・・・。
SS−2にオプション付けて280万くらいを30万値引き、50万の
頭金で200万を3%以下のローンで・・・って考えてるんだが・・・
>>658-659 購入価格とか詳細キボン
662 :
660:2006/01/23(月) 01:20:10 ID:+ij1JSed0
×→
>>658 ○→
>>659 アンカ間違えた。
自分で自分に語ってるよ・・・orz
>>661 ss2 6MTで
車両本体:212マソ。
OP合計約59マソ。
下取り車を本来20マソだったのを50マソで下取り。
税金・その他の合計で296マソが値引き+下取りで220マソに。
よって値引き(下取り増額分含む)は56マソ
手付け金30マソ振り込んで、残りは当日現金一括払い。
夏か。それまで残ってればいいがな。
>>662 190万一括ですか・・・
2年弱貯金したら買えるけど、絶対残ってないな・・・orz
OPは多分40万くらいしかつけないだろうから、230−240万って
とこかな・・・なんとか買えそう・・・THXでしゅ
664 :
659:2006/01/23(月) 06:26:46 ID:7E+ak81j0
>>661 春からカローラのディーラーになるので新入社員価格です。
なので価格はちょっと控えさせてください・・・
オプション類はフロントスポイラー・サイドマッドガード・ナビ・スタッドレス等です
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 07:20:56 ID:uQa73v6l0
>>661 659の代わりに漏れが答えてやろうw
>春からカローラのディーラーになるので新入社員価格です。
車両本体価格から2割引きだな
えー ss2 6MT 212万なら ×0.8で購入出来るので
約42万値引き
これにディーラーオプションが入ると更に値引き
過去ログ漁れば社員価格は2割引って出てくっからさw
セルシオでも2割引きだっから
マジェでもなw
666 :
659:2006/01/23(月) 08:01:26 ID:7E+ak81j0
>>665 新入社員価格と社員価格は違う、それだけは言っておく
667 :
659:2006/01/23(月) 08:31:03 ID:7E+ak81j0
それと、この高揚とした気分に水を差さないでくれ
>>662 車両本体:212
OP合計:約59
計 :272
====================
====================
計 :272
税諸費用: 24
合計 :296
下取り車:−50
値引き :−26
支払 :220
でいいのかな?
車両値引き、オプション値引きそれぞれの内訳は、どうなんだろね。
>>666 >>新入社員価格と社員価格
どちらのほうが、安くなるのですか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 12:03:02 ID:uQa73v6l0
トヨタのディーラーとかになるとその会社の車買わないといけないの?
なんか冷静に考えると無理やりだよな
お前は、マツダの車に笑顔で乗っている営業がトヨタ車は最高だ!
って言っても、信じれないだろ?(じゃぁ、なんでお前はわざわざ
マツダの車に乗っているのかと小一時間(ry))
>>670 買わないといけない、事は無いw
ただディーラー勤めだと2割引きだからさ
セルシオであれ、マジェであれね
だったら使わない手は無いよな
ま、トヨタ系の病院などでも2割引きなんだけどね
更にトヨタの車に乗ってるとガソリンも補助が付くしww
至れり尽くせりトヨタ様様
入社時に「マツダが大好きです。なのでロータリーに乗ってます」
なんていう人は、トヨタに来ないだろうし、マツダに行くだろうし、
採用担当も、採らないだろうなあww
>>671 の言う様な、他社の車に乗ってる人は見たこと無い。今のところ。
ただ、乗換えを考えたときには、自社の車になるんだろうなあ。
ディーラーとしてもノルマあるだろうし、周りがみんな自社の車に乗ってるのに
自分だけ乗らない(ノルマに協力しない)っていう協調性のなさだったり
自分勝手にやっても、肩身が狭そう。
と、外からは思う。
>>670 他社は、そういうのじゃなくてもいいのかな?
BMWとかのディーラーも買えってことですよねw
ベンツちゃんとかも・・・
オレの知り合いのトヨタ社員はマツダ車のってるぞ。
通勤、営業にはトヨタ車で私用(2台目)は
お好きなようにって感じだよ
ニッサン、スバルだと強制しないって言われたけど
トヨタはトヨタ車じゃないとダメって言われた。
うちはダイハツもOK
中古で諸費用込み150万でシルバーのSS-U買いました。
2月頭に納車予定です。
ニューセリカのCMが流れ始めた十代からの僕の夢でした。
でも、僕はどうしても白が欲しかったんだ。
でも、低予算で年式や走行距離や色にまで条件つけると
中々見つからなかったんだ。
みんな。。。シルバーのセリカってださいか?
シルバーもありだが どうせなら白か黒か蒼がいいな(´ω`)
まぁ洗車が楽でいいなシルバー
赤セリカ納車待ちの漏れが来ましたよ!!(・∀・)
>>みんな。。。シルバーのセリカってださいか?
そんな事は無い!シルバーも実にイイヨ。
何と言うか、シルバーはエレガントっぽい希ガス。
逆に白は普通に見える。
まぁ、単に漏れの感性がおかしいだけだろうが。
>>681 俺も赤納車待ちノシ
青空駐車場だから、色あせが直ぐに来そうだけどね。
683 :
初車検:2006/01/24(火) 00:02:14 ID:5onJ76T80
SSP後期海苔ですが、初車検ディーラーで見積もってきますた。
変えた灯火類全部車検通らないと言われますたorz
・フロントウインカーバルブ:
レイブリッグ メタリッシュカラーバルブ(みため蒼っぽいステルス、光るとオレンジ)
・フロントサイドウインカーレンズ:
洋物のクリアレンズ(しのとかつけてるやつ)
・HIDバルブ:
CIBIE オーシャンブルー(車検対応と書いてあったので買った)
お前らの中でここにかいたやつつけてて車検通ったヤシいますか?
車検近い人、通した人の苦労話キボン
684 :
681:2006/01/24(火) 00:02:15 ID:+ij1JSed0
>>682 漏れも青空・・・orz
だが、負けん!!
色があせたら全塗装するべ!
>>679 購入おめでとうございます。
同じく銀のSS-2乗り♀です。
銀は綺麗ですよ。
白は・・・ミラーのところからの黒い筋(水染み)が目立つのでちょっと・・・。
ピッカピカに磨いてあげると、キラキラしてます〜シルバー。
がんがれ。
直接しのに聞け
車検通す時だけイイ子して、終わればまた違法改造する口か?
後期の人も、もう車検なんだねえ
>ディーラーとしてもノルマあるだろうし、周りがみんな自社の車に乗ってるのに
>自分だけ乗らない(ノルマに協力しない)っていう協調性のなさだったり
そんなノルマupの仕方なら先が見えてるよな
>>みんな。。。シルバーのセリカってださいか?
>そんな事は無い!シルバーも実にイイヨ。
>何と言うか、シルバーはエレガントっぽい希ガス。
>逆に白は普通に見える。
>まぁ、単に漏れの感性がおかしいだけだろうが。
正解w
>銀は綺麗ですよ。
>白は・・・ミラーのところからの黒い筋(水染み)が目立つのでちょっと・・・。
裏を返せば、銀はヨゴレが目立たない
洗車後と洗車前と大して差が無い証明でもあるわな
>ピッカピカに磨いてあげると、キラキラしてます〜シルバー。
>がんがれ。
w
>>・フロントウインカーバルブ:
>> レイブリッグ メタリッシュカラーバルブ(みため蒼っぽいステルス、光るとオレンジ)
>>・フロントサイドウインカーレンズ:
>> 洋物のクリアレンズ(しのとかつけてるやつ)
ウインカーバルブは、同じ奴かなあ・・・
レイブリックのシルバーコートされてるステルス。
クリアマーカーレンズ
多分同じのを使ってる。ウインカーバルブと同じように、
自作だが、オレンジバルブをシルバーコートしてある。
ウインカーに関しては、「光るときに橙色」って言う定義だったと思うんだが・・・
>>688 売れすぎて困っちゃってるところってあるのかな?
>>679 よかったら、年式、走行距離大体でいいんで教えてください
693 :
681:2006/01/24(火) 20:39:35 ID:9lliC5+80
>>688 >まぁ、単に漏れの感性がおかしいだけだろうが。
>正解w
やっぱりな。よく言われるよ・・・orz
Dラーのピットに置いてあった漏れの赤セリカ。
連れの第一声は「何これ!?ダサw」
・・・orz
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 20:53:55 ID:UaxAqssrO
セリカ祭りはもうやらないんかな?
(´・ω・`)ショボーン
会社のイギリス出身の人に、日本人はなぜ車を白く塗りたがるのか って聞かれて返答に困った。
色々な色の中でも白だけは理解できないらしい。
そりゃあ黄色のMR-Sになんか乗ってる俺が返答できるわけないが、本人曰く、白に乗ってる人には恐ろしくて聞けないそうだ。
イギリスでスポーツカーを白に塗るヤツは居ないらしい。
ちなみにレーシンググリーンが最高にカッコイイけど、日本車は合わない車が多いよねって言ってた。
白に乗っている人、こんな事聞かれたらなんて答えるよ?
ちなみに本人にとって世界で一番カッコイイ車は丸目のセリカGT-FOURで、日本に来たら安くてビビッタらしい。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:05:43 ID:gfgAEFSl0
セリカのドアってフレームが無いけど、
サイドバイザーってどこにどんな風に取り付けるんですか?
>>696 ボデーにつける。
でもって乗車時に頭突きかまして割るw
698 :
sage:2006/01/24(火) 22:16:30 ID:3YEiezdT0
>>695 なんでイギリスの人が車を緑に塗りたがるのか理解できない、と答える。
レーシンググリーンのMGFに乗ってた俺にその発言は思いつかなかったw
好みと同じで合う、合わないなんて個人の感性だと思うけどなぁ
701 :
695:2006/01/25(水) 01:49:20 ID:CiOrUc8A0
そうさ、個人の感性さ。
だからこそ「白はココがいい!」ってのを語って欲しい。
そのイギリス人は、日本人は「白か銀にしておけば無難」だという理由だけで白くしてると思ってるわけさ
それは違うんだというのを語って欲しい
TRDのハイレスポンスマフラーver.Sをつけている人っていますか?
インプレを聞かせて頂きたいです。
>>702 回さなかったらすごい静かなマフラーです( ´∀`)
>703
レスありがとうございます。
回した時のフケ上がり感、音などはノーマルより全然違ったりしますか?
純正のマフラーだったときのこと良く覚えてないけどトルクが落ちてる気はする
マフラー変えてすぐ乗ったときはうわ・・・なんか違うと思った気がする まぁすぐなれるけど・・・
音は3000〜くらいから大きくなってくるよ
友達にアイドリング静かだねって言われたときに5,6000まで空ぶかししたけど結構大きいねって言われるくらい
>705さん
即レスありがとうございます。
705さん的には回した時の音はいい音でしょうか?
質問ばかりですみません。
>>706 友達の車の音聞いてなんか物足りなくなってきたような気もするけど
4000くらい回せば十分すぎるくらいの音が出るから満足ですよ
つかノーマルのマフラーのとき7000くらい回すと壊れそうな音するから変えてよかったと思ってます
>707
ご丁寧にありがとうございます。
ハイレスポンスマフラーを付けようか迷ってたんですが変えてみることにします。
本当にありがとうございました!
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:55:00 ID:c2b3hN9c0
白は事故んねーんだよ。
1000 :名無しさん@6周年:2006/01/25(水) 21:58:21 ID:KCKLmE9R0
>>1000ならセリカ購入
ニュー速で1000ゲットしたのでせりか買います
漏れはセリカにイルカやシャチのような水棲生物のイメージあったんで
白は白鯨みたいなイメージでカコイイと思って買ったよ。
st18#は海豚みたいだな。20#は、鯨 zztはハムスターっぽい。
>>714 ウマイな。見事な喩えだわ。
ただ、ZZTは横から見たら713の喩えの方がピンとくるが。
ここで言うのも何だが、歴代ではst18#が一番良いデザインだな。
・・・なーんて思うZZT納車待ちの今日この頃(´・ω・`)
去年の夏、中央道下りの談合坂SA直前のすり鉢状のとこで事故った白を見掛けたお。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 14:06:44 ID:vbjSC4R40
かー雑誌を観てきたんだが
スポーツカー復活ぅ? レクサスにもスポーツバージョン出るみたいだし
すかGもお目見え
そこで我らがセリカタンですよ、皆の衆
いい加減、モデルチェンジ本気で開発して欲しいものだ
MC・・・あれば凄く嬉しいけど・・・現行のセリカを入手できるまで待ってくれ(PAM!!
C-ONEなどのクロスミッション組んでいる人がいたら、教えてもらいたいんですが
耐久性はいかがなものでしょうか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 19:23:04 ID:FYBwVR7a0
明々後日1月29日に赤セリカが遂に納車される事になった(・∀・)
やっと仲間入り出来るな。
とりあえずはノーマルでマターリと楽しみたい。
ZZTはザクレロでしょ、やっぱ。
>>720 3年間モータースポーツでハードに使い続けているけれども
C−ONEクロスミッションが破損した事は1度も無い。
その間ドライブシャフト破損が1、純正ファイナル破損に巻き込まれ
LSD破損が1とか、私はその他の破損が多いくらい。
ターマックを走るならZZTセリカはドライブシャフトが一番脆いよ。
しかも折れる部分がインテグラ等他車種と違って一番嫌な所が折れる。
本年式が、最終年式だよ。
12月のはMCじゃないしね。
他社も含め、横並びにしただけ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:07:38 ID:dboPyvVc0
今日左前タイヤ見たら、側面のゴムが裂けていた。
恐らく、先日対向車を避けようと、歩道に乗り上げた時のものだと思うが、余計なことをしなければと後悔している。
とりあえず、後タイヤと取り替えて、様子をみる。
>>725 いや、前2本なり、前後交換したのなら、後ろ2本なりを
素直に交換しておいたほうがいいよ。
街中走ってて、パンクしかけないから。
727 :
720:2006/01/26(木) 23:34:45 ID:AUeoZnW/0
>>723 なるほど、C-ONEのミッションは頑丈なんですね。ありがとうございました。
728 :
711:2006/01/27(金) 00:43:19 ID:E2+AIHoO0
>>718 買いまつw
>>724 本当ですか?
3月納車で買うか、夏に買うか迷ってるんですが、夏まで残ってますかねぇ・・・
今年はセリカ祭りないんですかね?
去年は納車時期が3月末だったから参加できなかったのだが。
今年の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら
どうぞ教えてください。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 01:50:11 ID:Zv2X/udK0
>>726 もう少し分かりやすく教えてください
頭が悪いモンで…^^;
>>729 セリカ祭りは2年に一回やるとかやらんとか聞いた
誰か、
フロント、サイド、リアのエアロセット
17インチのタイヤホイールセット
くれ!
弄ろうとしたけど、貯金してたら弄る気力が失せてきた。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:10:41 ID:R3/dGaoA0
わかるわかる 金たまってきたらホイールに15万とか使いたくないな・・・って思うよな
前 もう変えようと思ったのに取り寄せのホイールだったから諦めて純正のままな罠
>>730 新品のタイヤと使い古されたタイヤでは劣化具合も違えば外径も違う
それは左右の制動力の差を生む。タイヤの劣化具合によっては
急ブレーキで左右どちらかに振られる程の差を生むかもしれない。
新品に近いタイヤをブツけて破損させたなら片方のみ変えるので
良いかも知れないが,それなりに年数が経過し走行距離が伸び
タイヤの劣化具合が進んだタイヤならば2本の交換を勧める。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:58:12 ID:eHwIaBNb0
>>735 それでよ〜く分かりました。
おおきにですw^^
釘を踏んだのなら、直せるけど、
サイドは直せないから、強度的に落ちてくる。
走っている間にだんだん空気が抜けてきたりする。=パンク ですけどね。
派手に擦ると、そうなるよん
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 22:14:12 ID:eHwIaBNb0
FR化をした人は、いますか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 22:33:26 ID:2PMZmTcy0
おー、俺、FR。
バックん時だけな。
いや、違う。
やたーポルシェと同じだよーwwwwwwww
>>733 そんな君にオクに出てる海外製エアロw
友達のは普通についてて正規品かと思うくらいだよ
まあ塗装費、取り付けががフロント、サイド、リアで11万近く行くわけだがw
エアロ付けるとホントいかつくなるよな
745 :
721:2006/01/27(金) 23:34:27 ID:SX2QMGdo0
>>744 残念だが違う。
SS2の大型リアスポでつ
746 :
744:2006/01/27(金) 23:40:48 ID:lbkRd6cH0
>>745 勘違い申し訳ない。
知人も29日に赤SS1が納車になるので、もしやと思って。
ワラタ
もし知人だったら絶対気まずくなるだろうなw(2chで情報収集かよって)
もし俺ならまず知人に探りをいれるな
>>765 納車オメ
赤は威圧感バツグンだよな
大切にしてください
748 :
744:2006/01/28(土) 00:01:07 ID:lbkRd6cH0
>>747 知人といっても、面識は無い・・・
なので、思い切って質問してみました。
実は、本人ではなくて、ちょっと安心w
749 :
745:2006/01/28(土) 00:23:19 ID:2LLkaIve0
>>746 いや、別に謝る程の事じゃないかと・・・
そうか、日曜日には赤セリカ乗りが少なくとも2人はデビューする訳か。
漏れが世話になってるDラーの話じゃ、2005年にセリカを契約した香具師は
漏れだけだった(一昨日の時点でも漏れだけ)そうだし、実際弾数が少ない
にも関らず同じ日に同じ色が納車なんてかなりのレアケースなんジャマイカ?
何か面白いな。関西圏ならGOOD!
>>747 ひょっとして漏れの事かな?
とりあえずdクス!
大事に永く乗るよ。
赤で大型リアスポなんぞ着けてるが、カッコよく乗る為にも安全運転で逝くつもり。
所で、
>>747は何色でつか?
750 :
747:2006/01/28(土) 01:00:36 ID:ZwsfQYsI0
ごめん、俺は赤より激しい黄色だわw
しかも厳つい武装です。
書くと個人が特定されるので書きませんが
企業としてはアウトだが台数が出回っていない方が俺は嬉しい。
たぶん745もすれ違う嬉しさがわかるはずw
つか765って誰やねん!
納車間近の赤セリカ糊による765争奪戦が
今、始まる・・・
参加者募集中w
752 :
749:2006/01/28(土) 01:23:57 ID:2LLkaIve0
>>750 黄色(・∀・)イイ!!
漏れも赤か黄か一瞬迷ったし。
>企業としてはアウトだが台数が出回っていない方が俺は嬉しい。
本音を言うと漏れもその口だわw
>たぶん745もすれ違う嬉しさがわかるはずw
実は毎日の通勤途中にオバハンの運転する赤セリカとすれ違ってるw
来週からは、きっと今までとは違って見える事だろう。
すれ違うときに相手の車や、ドライバーを気にしますか?
または、まじまじとみたりしますか?
ZZTだと気になる。
とりあえず外装でいじってるか確認する。
ZZTだと、車をまじまじと見つめてしまう…2回だけしか同じ色とすれ違ったことがない(当方中期赤)
初期赤セリカ糊の漏れが来ましたよ
セリカオーナーで奥さん美人っていう人いる?
>757
昔は美人であったと願いたいおばさんがSS1で買い物してるのはよくあるな。
>757
ウチの奥さん美人だぞ。
漏れの嫁にしてはw
赤海苔
車検の時に純正OPのクリアテールを付けようかと思うんだけど
赤ボディーにクリアテールって似合うのかな?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 21:38:21 ID:hUwaPJWv0
こんばんは。質問です。
誰か、ラゲッジを固定する方法しりませんかあ?
以前は、すぐに降りてこなかったと思うけど、車検直後くらいからすぐに落ちてくるようになった希ガス。
気のせいかも知れんけど。
ラゲッジに頭突っ込んで作業してたらすぐに降りてきて、鬱陶しくてたまらない。
最近買った人に聞きたいんですけど試乗ってしました?セリカ購入しようと考えてる
んですけど店の試乗車リストにセリカが無いのでできるのかなぁと思ったんですが。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:29:43 ID:isDtZRYS0
してないよ。
試乗車があるのはデビューした時位だろ。
今やセリカは絶滅危惧種だし。
中古車屋なら出来そうな希ガス
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:34:25 ID:EJSycLMI0
ZZTはディーラー系中古車屋にもなかなかない。
もうここに至っては試乗してどうこう言うクルマじゃないな。
絶滅危惧種だもんな。
気になったら買いでいいんジャマイカ?
772 :
765:2006/01/28(土) 22:47:51 ID:p11zpq0f0
自分も外見に惚れたんでできれば即買いしたいんですけど
試乗しないと親が認めてくれない。親に金借りるんで試乗
は無いと言っときます。
本気で欲しいならディーラー行って事情説明しる
売る気のあるまともな店なら
「知り合いの車借りてきました」「社員の車回します」
とかいってナンバー付き用意してくれる
そのかわり無理言って聞いてもらってるんだから、失礼な事だけはするなよ
>765
関東だけど、京王堀之内のカローラ店に黄色いZZTの試乗車があった気がする。
SS-1/2 AT/MT不明。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:04:01 ID:EJSycLMI0
新型車ラッシュの陰でもはやカタログもおいてなかった。頼めばもらえるんだろうけど。
SS-II買います。
一応、見積もりは出してもらって、これからディーラーさんと具体的な
価格交渉をするんですが、値引き額の目標はどれくらいになりますかね?
ナビ付きで、現金一括即買いなのですが・・・。
>>763 バックドア?
大型リヤスポ用のエアダンパーに替えましょう。
08150-20195 (RH) 5250
08150-20196 (LH) 5250
68961-20140 これは2個。 220×2=440
この型番で注文して、ディーラーで取り付けてもらってください。
(自分でやらないほうがいいですよ)
>>776 車両本体から1割引(=22万)
オプション全体から2割引
この辺目標で。
GTウイングとかつけてる人でハッチバックが重くて下がってきちゃう人っています?
ダンパー変えてるのかな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 00:10:39 ID:dvKeZrygO
セリカの試乗ができる店の情報なら
セリカの公式HPに載ってたぞ
>>761の突っ込みの意味が分からない・・・
>>765 東京に全車種試乗できるところがあったような・・・
781 :
765:2006/01/29(日) 00:32:34 ID:qRi9OGjr0
>>779 公式HPで見てみたら販売店にお尋ねくださいって出た、、、一応聞いてみます。
当方静岡で、同時に中古車探してるんですけどなかなかないものですね。県外は
結構見つかるんだけど、、、
おまいら新車買った事ないのか?
車買うといってる客にディーラーが試乗させない訳ねーだろ。
1回目では確かにダメだろうけど、足運んで
それなりに買う気になってる客なら乗せるって。
オレの試乗車も九州から来たぞ(当方関東)
買うほうも買うほうだ。何百万もする車、試乗もせずに買うなんて
阿呆としかいいようがない。買ってから視界が狭いとかなっても
いいの?んな奴は車なんか買うな。事故おこされたら迷惑だ。
セリカが絶滅車種とかで卑屈になる必要などない。
客として当然の事はちゃんと要求しろ。
無理な値引きをしろとか、いってんじゃないぞ。念のため。
>>783 メガウェブに試乗セリカあるよ、
去年10月、俺が乗ったのは黄色。
12月からレクサスの試乗もできるようになるって書いてあった。
多少遠くても観光気分で一見の価値あり。俺は愛知から行ったけど。
アルミを17インチにするメリットって、見た目が良くなるだけで
デメリットの方が多いよな
セリカには16インチが丁度良い?
>>785 ヒント:ターマックラリー車は16インチ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 16:55:09 ID:E3Z6LdOdO
>>786 つ【RJ車輌規則タイヤの項】
読んでないけど
>>782 確かに。
漏れの親父はGX90マークIIを、営業マンにカタログ持ってきてもらって
「これにする」とかいう感じでDラーに全く出向かず買ってたよ・・・
今日無事赤セリカが納車されました(・∀・)
早速100キロ程走ってきたが、
緊張しまくりで感動とかしてる余裕なかった・・・orz
前が1000CCのコンパクトAT車だったからか、異様に大きく感じ
会社で乗ってるボロい軽で、MTには慣れているハズだったが、
エンストこきまくり。
親父に貸したら、スタートでホイルスピン3回、
高速道路で6速100キロでの巡航中、いきなり4速ぶち込まれ・・・orz
こうして漏れの楽しいセリカライフが始まったのでしたとさ。
790 :
:2006/01/29(日) 19:27:45 ID:HQEpjtpa0
>>789 おめっとさん、よろしくな。
・・・いつの間にか、親父さんに乗っ取られないようにw
>>789 おめ
1速にいれる時は冷静にな、罠があるからw
>>789 楽しい親父だな。
オレの時も納車後に親父や姉が乗ろうとしていたと母親から聞いた。
姉はセリカはカッコワルイとか言ってたんだけどな。
>791
詳しく。
GTウイングとかつけてる人でハッチバックが重くて下がってきちゃう人っています?
ダンパー変えてるのかな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:27:30 ID:Jp2FSheA0
おれはよくワゴンRとか軽に追い抜かれる。
この前は、若葉マークの軽に余裕で抜かれた。
ちょっと、むかついたが、その後オナニーして治まった。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:29:12 ID:Jp2FSheA0
抜かれただけに、「抜いた」という落ちでした。
以上
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:36:45 ID:uswDC71Q0
今の世の中、車高の低い車、見るからに「遊び専用」の車はなめられやすいような気がする。
別になめてもいいけど、ヘタクソなんで遠慮なしにいきなり急ブレーキを書けること多いの
であまり車間をつめないでほしいと思う-重心の高い車たちへ。
たしかになめられてるかも
昨日の事なんだけど
高速走ってて前走の軽が出口導入レーンに
オイラはそのまま加速もせずにマターリ
!!!
真横からその軽が突っ込んでくるじゃあ〜りませんか!
並走している他車もいなかったので避けたけどさ
ちくしょう…オイラなめられたのね…
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:50:03 ID:2pnHI7/b0
車高の低いセリカは、車高が高い段ボール型の軽より塊としては小さく=格下に=見えるからかもしれない。
いや、それだけならいいのだが、車高の低い車が今後一般ドライバーの視界に入らない危険性もある。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:42:55 ID:wg2W6RmI0
>>798 そんなに、なめられているとも思わないぞ。
先日のことだが、後ろからバイクが接近してきたので、スピード落として道を譲ったら、
わざわざ、こちらに顔向け少し会釈気味に手で御礼をした。
なんて腰の低いライダーかと思ったが、少し気分が良かった。
これまでは、たいてい左手をさりげなくあげるか、若しくは、まったくスルーの奴もいたが
あそこまで腰の低いライダーは、初めてだった。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 07:58:08 ID:fn1ws0+G0
僻みっぽぃ香具師、妬みっぽぃ香具師、自意識過剰な香具師
つ・ま・り・おこちゃまって事っしょ、精神的未熟者( ゚д゚)、ペッ
>>795 相手が猛烈に急いで居ただけ。
しかし、抜かれると追い越された、負けた、と劣等感メラメラ炎上しw
案の定
>抜かれただけに、「抜いた」という落ちでした。
>以上
とヴァカ丸出しのおこちゃまww ヴァカぢぁね?w
>>798 出口を間違えただけのこと。
それから相手の死角ゾーンには入らぬ事だな
もっかい車校行ってこやうねw
>>799 典型的な僻み根性丸出し、いい加減にシネ だな
2行目は別として。
>>800 人生初経験オメw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 11:17:21 ID:7iCK+JYJ0
>>801 こういう中途半端に偉そうに言う奴に限って煽られて、逆上する奴が多いw
見せ掛けだけの気の小さい、それこそ精神未成熟のガキだw
無理スンナば〜か!氏ねw
おう、いい感じだ
やっぱセリカスレは殺伐としてないとな
べつになめられてないってw
てかそれよりもミニバンで微妙にイカツクして態度でかい車のがよっぽど笑えますからw
横からさりげなく、スムーズにぬいてしまえばいい。
>>802 藻前の煽りの方が中途半端だと思われw
なめられるハズだねw
801はいつもヴァカだろ。
友達いないから相手にして欲しいんだよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:10:59 ID:rEt+/oFF0
>>805 精神未発達のガキは、いちいち反応してくるw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:15:40 ID:4yfTGganO
インテグラには舐められる。
インテグラを舐めてるセリカ海苔の俺が来ましたお!
はいはいタイプSタイプS
そこで赤芹フルエアロですよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:21:52 ID:4343pop50
なつかし 赤芹フルエアロ
流れぶった切りでスマンが
サイドエアバック付きって見た目で判断できますか?
中古で探そうと思ってるんですが・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:28:57 ID:RwhJ3xFo0
>>813 シートのサイドサポート部分にプラスチックのカバーが付いてます
817 :
813:2006/01/31(火) 01:10:34 ID:D+S42/u70
>>814,815
サンクス!
見に行った際に確認してみます!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:13:25 ID:kh8HqYQI0
>>819 お前と同じZZT海苔なんて、悲しくなってくる・・・orz
ZZTの不人気の一因を作ってるのは、お前見たいな奴がいるからだw
今すぐオーナー辞めろ!ガキらしく中古の軽にでも乗ってろw
このスレにも来んな。みんなのためだwww
OPのフォグランプって、付ける価値あるかな?
2万ってのは安いんだけどさ。
>>822 近所のディーラーで聞いたらタコ足のハーネスをまるまる交換するとか言ってた。
メーカーオプションなのでありえない話でもないのが担当者はセリカに詳しくないので怪しい…
フォグ以外(工賃+ハーネス?)で数万取られるらしい。
後付けで純正フォグを付けた人がいたら実際どうだったか聞いてみたい。
824 :
823:2006/01/31(火) 20:22:42 ID:byjGzHGv0
文章ヘタでスマソ。修正。
>なのでありえない話でもないのが
なのでありえない話でもないが
>>822 後期型はあのスペースがなんか抜けたように見えるので、デザイン上はあった方がいいとおもう。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 21:00:22 ID:NNT7WIXdO
思い切ってC-ONEのランプポッドでも付けちゃえ
>>822 漏れは、SSPだから、純正でフォグが付いてるのね。それを黄色のランプ、
さらに、メカニカルなので、大きいフォグもつけて、それは、青白のランプにしてる。
フォグ切替スイッチがつけられるのは、SSPだけだっけ?
SS−Uでオプション全部つけてコミコミ250万くらいに出来ますかねぇ
ナビは15万くらいの(MP3聞けるやつ)でいいんですが・・・
エアロとかは無しで
質問です。
今、最新のカタログ見てたら6MTシフトのリバースがMR-S同様左上にある。
もともとそうでしたっけ?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:20:32 ID:w9vBYTdl0
赤のセリカって男よりは女の人が乗ることが多いんでしょうか?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 14:57:35 ID:h7mjuUSq0
赤色 = 女 という公式でもあるのかなw
緑の中を走り抜けてく真っ赤なセリカ♪
赤セリカに乗ってる漏れが来ましたよ
>>831 そうなのかΣ(゚Д゚)
そう言われてみれば赤で男って見たことないな。
まぁ、セリカに出会う事自体少ないけど・・・
>>833 懐かしいなw
久々に聴きたくなったよ。
しかし、CDがどっか逝ってしもた・・・(´・ω・`)
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:33:17 ID:KA03yA62O
男です。セリカ買いたいんですが、男性には何色が人気ですか?
>>828 オプション全部・・・って、具体的に・・・
まあ、無理だわな。
>>835 せっかくならブルーブラックがいいよ。
838 :
835:2006/02/01(水) 22:16:18 ID:KA03yA62O
赤を買おうと思ってたんですが、上の方で赤は女の人が乗ることが多いと書いてあったんで…実際のとこどうなんですか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:47:26 ID:h7mjuUSq0
フェラーリのドライバーは女だらけだなww
メカニカルバージョンだっけ?あれの赤たまに見るよ
もちろん男だわな
>>838 別にそんなことないんじゃない? 俺も赤セリカ乗ってるぞ。
せっかく奇特な車(w に乗るんだ。好きな色を選べよ。その方が楽しいぞ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:34:51 ID:KA03yA62O
セリカって奇特なんですか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:39:44 ID:JN8vJz4G0
販売台数上では十分奇特&危篤だろ。ただでさえ意味なく他人・流行に合わせるというやつが
多すぎる社会だし。
ということで稀少な黄色乗り。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:54:03 ID:KA03yA62O
なるほど、わかりました。で、セリカってSTとZZTの二種類あるんですか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:23:35 ID:QTycJ+FB0
イマイチ自分ではよくわからないので質問させてください
当方SSP乗り数ヶ月ですが、最近急加速したらフロントからABSが効いたような振動がゴトゴトゴト!と鳴ります。
現在1速の発進時が主で、クラッチ繋ぎ終わった後に試しにフルアクセルでも発生
2速は1回だけほんの少ししたかな?という程度です。
状況は雨でタイヤは中古で購入しましたが1回も換えなかった様子で3年物でヒビ発生
スリップサインが出て近々交換予定でした。
普通の走行は特に支障ありません(140kmまで確認済み
是非知恵をお貸しくださいorz
あとセリカのLSDも機械式だから3000〜5000kmで交換した方が良いですか?
上げてしまいましたので釣ってきます
Λ|Λ ぷら〜ん
>>845 状況が雨&中古タイヤで急加速という事で間違いなくタイヤの
グリップ力を超えた事によるスリップ。それに付随するエンジンが
前後に振動する際の音だと思われる。
セリカの純正エンジンマウントは、エンジンの振動を吸収させるため
かなり柔らかい設定となっている。
ZZTで上記の様に急加速を行った場合、タイヤが「滑る」ではなくて
「跳ねる」様な現象が現れる。
タイヤが接地している状況と、浮いている状況が短時間で繰り返し起こり
そのためエンジンが前後に激しく揺れて音がするのですよ。
異常ではないが、純正エンジンマウントを使用する以上は仕方が無い。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:47:29 ID:/AeKcptoO
>>847 わかりました。まじありがとうございました。
850 :
845:2006/02/02(木) 01:36:52 ID:QTycJ+FB0
>>848 丁寧な説明ありがとうございます
やはりタイヤが原因でしたか・・・
ガタガタの理由までわからなかったのでとても参考になりました
すでにタイヤは発注済みなので到着次第交換します(゚д゚)ゝ
デフじゃね?
つか、こんなとこで聞く前にDラーにでも行け
852 :
828:2006/02/02(木) 07:50:12 ID:iJ8q06dH0
>>837 ネットの見積もりでは267万になりました・・・
853 :
848:2006/02/02(木) 08:05:23 ID:fd0Ytk9Z0
>>850 スリップサインが出ている程のタイヤも悪いけれど
タイヤの限界超える程の加速をするのも悪いから
もう少し抑え目で(゚д゚)ゝ
854 :
AS18ZT20:2006/02/02(木) 19:52:46 ID:v4JgNwIr0
赤のSSUメカニカル契約して来ましたo(*^▽^*)o~♪
今から納車が楽しみです。
ちなみに37万引きでした〜
856 :
AS18ZT20:2006/02/02(木) 20:15:07 ID:v4JgNwIr0
>>855 ありがとうございますヾ(@^▽^@)ノ
営業の方に「3月の上旬ぐらいになりそうですね〜」
って言われました。(^▽^;)
>>856 へぇ・・・私が今日ディーラーに「今契約したらいつ納車?」って
聞いたら来月中旬ごろって言われたんだけどなぁ・・・
上旬でもいけそうなんだね
858 :
AS18ZT20:2006/02/02(木) 20:34:34 ID:v4JgNwIr0
>>857 受注生産なので正確な納期は分からないみたいですね〜
まあ3月なら雪もふらないし丁度いいかも( ̄~ ̄;)
>>854 メカニカルエアロのウインカーがある場所の穴はそのままにしたの?
それにしても37万引きは凄いな
オプションは何を付けたんだ
それとsage進行でお願いします
>>859 メカニカルバンパーの穴はサービスで埋めてもらえるとのことです。
え〜とオプションは
フロアマット
トランクマット
キーフットランプ
クリアコンビネーションランプ
エアロバンパーとそのフォグランプ
サイドマッドガード
リアバンパー
リアスポイラー
ボディコーティング
ナンバーフレーム前後
です。
工賃高くて泣きそうでした。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:27:13 ID:DU8wTgfB0
>フロアマット
>トランクマット
サービス品(無料)
>キーフットランプ
>クリアコンビネーションランプ
>エアロバンパーとそのフォグランプ
>サイドマッドガード
>リアバンパー
>リアスポイラー
車両本体は実質、15万引きだなw
>ボディコーティング
キャンペーン価格なら1万
>ナンバーフレーム前後
サービス品(無料)
>>860 ボディーコートって、ペイントシーラント?
このスレを見た所、納車に1.5ヶ月位かかるみたいだから
2月中旬には契約をしとかないと、3月決算期の旨味を味わえないのかな?
>>862 リファインポリマーコーティングってやつです。
注文書では車両本体から20万引き、付属品からは10万引き
後の7万の値引きは総支払額の所から手書きで書いてありました。
>>864 オメ
インテあたりを引き合いにだしたのか?
>>865 サンクスです。
インテのタイプSとMR-Sです。
MR-Sはあんまり約に立ちませんでしたけど(-。−;)
インテのタイプSがセリカよりも値段が安くて装備が充実してて
値引きに効果があったのかもしれないですね〜。
寒い
朝に洗車せず昼まで待ったけど、今日の最高気温4℃
外寒い
今から洗ってくるよ
…
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 15:55:47 ID:MJZF3trr0
馬鹿が多いと参るぜ(ワラ)
他人の幸せを祈れないって最悪だね(ワラ)
客寄せパンダだよ!!(ワラ)
セリカとインテ競合させるとインテはSになるけど、Sって燃費悪いよね・・
5MTだし、馬力も出ないし・・・Rだと50万以上高いし・・・
セリカほしいなー スポーツカーじゃないとこがいいよねwスペシャリティー
3ドアHBすらほぼ皆無の現在、スペシャリティカーというより庶民向けパーソナルカーが
一台や二台あってもいいと思う。
後ろって開けた状態で止まってくれる?
荷物積み下ろしするときいっつも閉まってきて困る。
前期SS2乗りだけど、同症状でディーラーに相談してダンパー交換してもらった事ある。
ちなみにリアウィングはノーマル。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 09:16:40 ID:QwV9L1RXO
セリカって中狭くないですか?ちゃんと五人乗れますか?
>>876 答えてほしければsageろ
それとトヨタのセリカのページくらい見て少しは調べろ
>>876 こういう車は実質2人乗りだと思った方がいい。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 11:06:47 ID:QwV9L1RXO
まじっすか。そんな狭いんですか?
そもそもセリカは4人乗り・・・・
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 12:36:34 ID:Z6TqW4hNO
トランクは広いよな、あ、ST20ね。ちなみにあいつは5人乗り。ZZTはシラネ
>>876 乗ることはできるけど、大人だと後席は頭がぶつかるよ。
大人2人と子供2人ならOK
納車されたその日に、誰も見てないところで後部座席に座ったその瞬間に、おもいっきり頭を打った事は内緒だ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:11:03 ID:253ZhjjC0
>>887 いや、関係ないお。
けんかしてた本人ら(特に無職)は無傷なんてワロス。
自分たちのせいで轢かれたわけだから、
取り残されたお二人はさぞボーゼンとしたでしょうね。
セリカに乗ってから1週間経った訳だが、
スピード感覚がイマイチワカラン。
漏れ的には60かそこいらかと感じるが、
実際には80は出てたりする。
前車が1000CCのコンパクトだったので、
気を抜くとアクセルを踏み込むクセが・・・
今日も追突しかけたよ。
前車は登り坂以外特に不満は感じなかったので、
兎に角セリカのパワーにビビリまくり。
漏れには完全にオーバースペックな車だ・・・orz
1週間ごときでそんな事言ってりゃーすな
毎日いろんなところを1ヵ月も乗ればどんなへたれでも慣れる
んじゃね?
まあ人それぞれだし、事故に気を付けてマターリ乗ってりゃー
セリカって3ナンバーだっけ?5ナンバーだっけ
全幅1,735mm
つーことは3ナンバーですか・・・サンクスです
昨日もんじゃ焼き屋の駐車場にコレが停まってるの見て鳥肌立ったよ。
初めて見たけどカッコヨスギ。セリカって丸い四つ目のイメージしかなかったから写真撮って帰って即検索。
って近い内生産終了かよorz
俺今19でこれまたレアなサイノス乗ってるんだが、社会人になって金が貯まってるであろう5年後位に状態が良い中古があるだろうか?
つーか誰か銀色のウイング付きの奴取って置いてw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:54:06 ID:Nxa50wCO0
>>895 くサイノスに乗ってるのか、ご苦労さん
もっサイノス糊からすればカッチョヨク見えるだろうね
5年後ね・・・・諦めろ
どん臭いノスを大事にしとけって
サイノス馬鹿にすんなよ!
13km/lも走るんだぜ?でも後ろがクソ狭くて周りから大不評だ!
あと900kgだし車体小さいから運転しやすいんだ。まぁATだし…
鈍くさい?安全運転で良いじゃないか…orz
大事にします
セリカに乗りはじめて一週間、主に田舎で乗ってるんだが
リッター14km以上走るんでちょっとうれしかった。
セリカも燃費良いのか…。ますます欲しい。
車にローンは嫌なのでがんばって金貯めます。
今は中古だって100万前後でベースは買えるからあとは好きなように
エアロとかマフラーとかいじればいいと思うよ
5年後だったら手ごろな中古あるんじゃないかなぁ。
シルバーも数多いし。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:44:22 ID:mmthSBa30
マリノってzztに対抗意識もってない?
俺だけかな?
「カッコだけだろーが!」と言わんばかりに、いつも、すーっと抜かしていきよる。
SS1にターボ付けたら燃費6まで落ちた。
付ける前は平均10だったけど、加速と引き換えだからまあいいかって感じ。
もう少し金があったら2リッターにしてみたいね!
排気量上げた人いる?
どげな感じだろうか
スーチャーやターボつけると燃費はあたりまえだけど下がります。
ボルトオンでもやっぱりムリにつけてるだけあって車体に負担増しですから
ステアリングシフトをパドルシフトに交換ってできますか?
>>903 排気量うpはきになりますな。
どなたか猛者おりませんか?
200cc上げたくらいで大してかわらにょw
それか3Sエンジン換装とかw
スーチャーやターボなんて付けたら、ドライブシャフト折れたりしない?
あとATだったら、トルコン壊れないかな
ハンドルをいっぱいまで切ると、フロントの足回りからゴキゴキ音がするので
ドラシャかと思って点検してもらったのですが「異常なし」
未だにLSDみたいなゴキゴキ音がするのですが
こんな経験あるかたいらっしゃいますか?
既出だがこのエンジン、燃費はどんなものだろう。MRにはよくても、大衆車ベースの
FF車のZZTには相当手を入れないと、大トルク対応はどうしようもないかもしれない。
tp://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/02.asp
>>911 たったそれだけの書き込みで我等がどの様に判断できると言うのか。
「みたいな音はする」が、LSDを入れているのかも不明だし。
とりあえずタイヤが干渉しているのではないかとも思う。
ホイールサイズとオフセットはどれくらい?
>>911 俺もそんな音するでぇ
めいいっぱい切ると決まった所でガッガッと車内に振動が
因みにある程度走ると鳴らなくなる。
ディーラーに持っていっても異常なし。
ホイールも7Jオフ35といたって普通
タイヤは215/45/17と無理なサイズは履いてない。
車高もTEINで3cm下げてるだけ
でも気にせず乗ってますがw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:52:36 ID:JNZe4OOV0
>911
同じく私もハンドル思いっきり切ると、あるところでガガッという音がします。
フロントエアロ縁石に擦ったかな?見たいな音で毎日ビビります。未だに慣れません。
ちなみにどノーマルSSP乗りです。
みなさん!冬になるとトノカバーがどこかに干渉し振動してませんか?
俺のは朝冷え切った中、
(理由はわからんが)下り坂での信号待ち状態で一番震える。
この2条件揃うと確実にガタガタガタ〜。
同症状が発生してる香具師いますか?症状止めた人の報告もあれば幸甚。
(中古5年落ち購入なので新車時は震えるか知りません)
>>915 TEINのSSP用HAダンパはハンドル一杯に切ると、スタビ取付ステー
部分とホイールの内側が接触する組み合わせがある。
一応ホイールの内側を調べてみるといい。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:41:01 ID:/Ta8WS6/0
名誉毀損
この掲示板に 当方個人の名誉を傷つける書き込みがありました。
簡易裁判を起こそうかと思っています。
*******************************************************************
刑法230条
@公然と、事実を摘示して、人の名誉を毀損した者は、その事実が真実であると
否とにかかわらず、三年以下の懲役もしくは禁固、または50万円以下の罰金に処する。
*******************************************************************
ハンドル名以外の個人を特定できるものに関しては、名誉毀損で訴えることができるそうです。
この掲示板のコピーを 裁判所に持っていって とりあえず係官に見てもらいます。
そして 被疑者不明で簡易裁判が可能であれば、裁判を起こし勝訴すれば、
裁判所から書類がもらえると思いますので これを警察にもっていけば
警察方で追跡してもらえると思います。
誰か、918に釣られてやれ
(´・ω・`)しらんがな
来週くらい商談行ってくるかな・・・
>>828です
>>837 メーカーオプション 寒冷地仕様 \4,200 \4,000
<セリカ・スーパーライブサウンドシステム>インダッシュCDチェンジャー(6枚)・MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&8スピーカー \126,000 \120,000
アウタースライド電動式ムーンルーフ \92,400 \88,000
フロントフォグランプ \21,000 \20,000
リヤフォグランプ \10,500 \10,000
SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席) \36,750 \35,000
販売店装着オプション クリーンボックスEX \5,355 \5,100
サイドバイザー(ベーシック) \10,185 \9,700
ナンバーフレーム90タイプ(ステンレス製)(フロント) \1,260 \1,200
字光式ナンバープレート用 ナンバーフレーム(リヤ) \3,675 \3,500
ドアエッジプロテクター(樹脂製)2本入り \3,465 \3,300
これだけで、税金・諸経費込み267万と出ました(HPの見積もり)
250万以下でいけますかねぇ?出来ればガラスも半透明のにしたいんですが・・
923 :
837:2006/02/09(木) 10:12:48 ID:EDA1Acvq0
市販のものまたはディーラーOPのほうがいいもの。
・セリカ・スーパーライブサウンドシステム
無駄(自己満足)
・SRSサイドエアバッグ
・クリーンボックスEX
・字光式 (時代遅れ感)
・ドアエッジプロテクター (デザイン的に)
>>出来ればガラスも半透明のにしたいんですが・・
これは、なに?
924 :
837:2006/02/09(木) 10:14:38 ID:EDA1Acvq0
>サイドバイザー
>ナンバーフレーム
これは、サービス品ですよ。
>>923 名称を失念してしまったのですが、フィルムのことです
>>924 そうなんですか。じゃあ1万2000円くらい更に引けるわけですね
そういえば、新セリカ08年8月デビューらしいですね。
2.5〜3.5ℓになるとか・・・なんかかなり値段上がりそう・・・
開発費も8000億以上かかってるらしいですし(ベストカー情報)
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 13:17:27 ID:9/osga9b0
あの雑誌の情報は・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 13:23:13 ID:SipPHKH70
ちょwwおまww開発費8000億って・・・
流石ベストカーだぜ。F1の年間予算でさえ数百億なのに
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 13:30:10 ID:SipPHKH70
・・・ってよく考えたら車の開発費で一千億前後いく事もあるか。にしても
8000億ってどんな計算したんだよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 13:45:52 ID:9wXit6A0O
トヨタ全体でって…希ガス
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:03:24 ID:0LN5Ykp60
>>923 >市販のものまたはディーラーOPのほうがいいもの。
>・セリカ・スーパーライブサウンドシステム
えっ、そうなの??
これ(8スピーカー)を気に入って買う人もいるって、 どこかに書いてあったけど。
>>925 >そういえば、新セリカ08年8月デビューらしいですね。
それは次期スープラの間違いでは?
>>930 スーパーライブのまま何も変更しないならいいけど、何か変えようと思ったら後悔することになる。
機種ごとに違う専用のハーネスとデッキなので、変更は不可。
社外のハーネスもあるにはあるが、センタースピーカーが使えないんだったかな?
AE101の時に使ってたけど、アンプの寿命が結構短かった。
あと、重い。
実は、普通のハーネスもあるにはあるので、それで社外デッキ付けることは出来るけど
そうするとただの4スピーカー仕様になる。
932 :
837:2006/02/09(木) 18:15:14 ID:EDA1Acvq0
>>925 スモークフィルムね。
値引けるというか、計算に入れない。(セリカに限らず、どんな車でもそうなると思いますよ)
スープラ後継っぽい感じですね。
ベストカーは夢や妄想の雑誌ですよ。個人的には好きですが。
だから、内容の8割は夢を語ってると認識した上で読むものですよ。
>>930 >>931の言うように、交換を考えなければあり。逆に交換できないと思っていたほうがいい。
交換を考えるなら、最初からDOPのオーディオでもいいし、
オーディオレスにでもして自分の好きなメーカーのをつけるほうが簡単。
スピーカーに関しても、カロッツェリアとかつけられるっしょ。ツイーターつければ6スピーカー?
そういうもんじゃないかな?
それに、スーパーライブ〜自体、99年の発売から何も変わってないし、もしかしたら、それ以前のスペックだよね。
DOPのヘッドユニットも99年とかからくらべれば、今の最新のものならだいぶ市販のものとの差が縮まってきてたりもするし。
同じ値段(12万)をだすのなら、7年、8年前のスペックのものより
最新のヘッドユニットとツイーター、スピーカーのほうがいいのでは?と思うんだよね。
ヘッドユニットの音の補正性能と、スピーカー性能で満足できるんじゃないかな?
スーパーライブサウンドも悪くはないけど、薦めないかな。
中古で売っぱらうのなら、メーカー純正品のほうがいいんだろうけどね。
まあ、最終的には自己満足になっちゃうんだけどね。
と、マヂレスしてみる。
以降終了。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:56:22 ID:3bfS27Xn0
934 :
828:2006/02/10(金) 00:24:48 ID:UhnbdvL/0
>>928 今後二年間で出る10車種の合計額でしたw
>>930 いえ、セリカ後継のようです。ホリデーオートにも同じようにありました。
>>932 確かにベストカーとホリデーオートでは想像図がかなり違いましたが。
ベストカーのものは現行SS-Tみたいなかんじで、ホリデーオートのほうは
ランエボとカローラを足して2で割った感じでしたwまぁどちらも一応
「セリカ後継」としっかり書いてはいましたが・・・
ベストカーによるとセリカは07年消滅らしいですね
>>922 まさにオレがオーディオで苦しんでる。
DVD再生可能にしようとしてるだけなんだけどスーパーライブでしかもビルドインナビなもんだからガチガチの構成で変更がすごく困難。
何にもない状態からカロッツェリアとかつけたほうがいいよ。
スーパーライブでスピーカー8個とかよりいいスピーカー4つとかの方がいいとおもわれ。
>>934 そのベストカーの内容は今日発売の3/10号のこと?
937 :
828:2006/02/10(金) 03:28:22 ID:UhnbdvL/0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 15:02:04 ID:VUO8OnL3O
スープラはレクサス移行され、トヨタに残されたクーペは、セリカとMR-Sだけ、MR-Sもレクサス行き確定だし、次期モデルのセリカは、V6メインのFFクーペ!?車重バランス悪。出来ればFRにして欲しかった。したら、セリカXX復活!てなってたかもしれなかったのに
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 15:10:27 ID:D2nO1ppKO
セリカしんじゃうの?
見た目がかっこ悪い後継車なら出ない方がうれしい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:15:15 ID:ihlpezFpO
納車されて一ヶ月も経ってないのにルーフ部分に傷を付けられた・・・orz
泣きそうだ・・・
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:06:47 ID:RTYAokht0
>>941 初心者マーク付けてた頃、ボンネットに傷つけられたよ。
警察に届けたけど犯人は捕まらず。
早く立ち直れるといいね。
それに修理すれば直るしさ。
…てか、うちの車、修理したけど、直した部分だけ色が微妙に違うんだよねorz
カーボンに交換っていうのも考えたんだけど。
俺なんて車の前で酔っ払いがタッションしやがった。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:18:21 ID:LOjxxERZ0
俺は今、セリカを修理にだしてるよ。
バイクがフロントサイドにぶつかってきてさ。
きょうでもう一週間。
つらい・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:18:48 ID:p7apXZBGO
4月21日で生産中止です。 欲しい方はお早めに!
>>937 10日発売の雑誌が、前日読めるの?
コンビニとか大手書店はフライングは、ほぼ無いし、
フライングなんて、小学生の頃のジャンプのようだ(笑)
>>945 ガセかどうか知らんが、早いなwww
あえて釣られてみる
>>945 どこの情報だよ
ソースは?
>948
マジカヨ・・・業績予想の修正ってオイorz
来年発売する新型はどんな形なのだい?
951 :
828:2006/02/11(土) 00:53:08 ID:4+o8VUC10
>>946 月刊誌は大体1日前発売ですよ?そもそもジャンプだって次号紹介では
火曜日になってるけど全国月曜発売ですし。
Bカー誌とHオート誌で予想デザインは違ってたけど,
片方はZZTとフロント以外は割と似てたような希ガス。
あと予想発売時期は来年じゃなくて08年て書いてあったよ。
俺も見てきたが、正直デザイン微妙じゃないか?
ZとかGT-Rもそうなんだが、なんだかなぁ。俺の感覚が古いのかもしれんが。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:27:52 ID:Q5P+0BTU0
間違いなくセリカだろうなw
もしスープラなら2.5の設定は無いだろ?最低でも3.0だろ
排気量ウプの時代にダウンはあるまい。
よって2.5から始まるならばセリカが妥当じぁね?
>>953 俺もだよ。古い車のデザインが好き。2000GTとか、ディーノとか。
プレミアムクーペはやめてほしいな。あくまでセリカは貧困層向けクーペであってほしい。せめて2リッターターボまでだな。
GT−FOURはバリバリにプレミアムにしてほしいけど。
1300ccのヴィッツベースだったら笑える。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:35:38 ID:GiShsXsrO
フロントそのままでリアが34GTRみたいになってくれねぇかなぁ…(´ω`)
34GTRのリアはさすがに幼稚すぎるデザインだと思う。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 14:50:26 ID:gzbPB6wt0
銀SS-II成約age
値引きは頑張れなかったけど。
961 :
828:2006/02/11(土) 15:11:18 ID:4+o8VUC10
おいくら?
>>960 けど、ほんとセリカっていつなくなるのかなぁ・・・
あと1年くらいあってくれれば、100万くらいは作れるんだけど。
再来週くらい一度ディーラー行ってみよう
>>952 予想デザインどころか情報そのものが怪しい。
妄想スクープなんか話題にするだけ無駄。
オレは次のセリカが出るなら乗り換えたいけど、
セリカもスープラも出るかどうかわからんしな。
Zやスカイラインクーペは確実に後継が出るけど、値段が高い。
ただ、子供できた時のこと考えるとスカイラインクーペは後ろも広そうで魅力的だ。
>>963 詩織はいない
彼女は「ゲームの中のキャラクター」なのだよ
現実を受け止めろ
おすすめのダウンサスを教えて栗
RS-Rで(´゜ω゜`)
このスレに書いてた、スポルティーボは逆に車高が上がるってのは本当なの?
2p下がるってTRDのHPに書いてたのだが?
今日注文しちまったよ???
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∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
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>>967。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[|| 」 ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ ヽ__./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
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三三 三三 三三 三三
(´・ω・)カワイソス
TRDのってそんなウンコなのか?
ディーラーでスポルティーボ取り付けたけど、車高上がったようには感じなかったな
タイヤとボディの隙間に手つっこんでみたけど、微妙に下がったかな程度だったと思う
ちなみに純正よりも小回り利くようになったよ
そういや、こないだ友人のZZTセリカ(12年式、シルバー)の洗車を手伝ったのですが、
なんかボディのさわり心地が砂地みたいなんです・・・これって普通なのでしょうか?
私はJZA80スープラにのってるんですが、そういうのは感じなかったので質問してみました。
ニサーンのD車だったから品質は問題ないと思うのですが…
スポルティーボは下がるのはフロントだけでしかも10ミリくらい。
リヤはよくて現状維持。場合によっては上がる。
ディーラーで取り付けの場合はいちいち車高測らないので、
できれば足回りにこだわりのある店で。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 06:37:33 ID:x50OJ2juO
セリカの後部座席って狭いですか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 09:05:50 ID:Paf+tuycO
身長170センチくらいあったら勢いよく座ったら頭を強打します
後ろに人を乗っけるのは滅多に無いから、気にならないけど、よく乗せる人にはオススメできない
身長と体型によるけどね
>>976 2人乗り+幼児2人 位に思ってるほうが、後ろに乗る人も不快さにも諦めてくれるよ。
>>976 2人乗り+荷物置き場(時に緊急座席)です
981 :
965:
>>966 RS-Rか
4.5センチ下んだね
セリカにはちょうど良いのか?