【猛牛】ランボルギーニVSフェラーリ【跳ね馬】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スーパーカーの宿命のライバルともいえる
ランボルギーニとフェラーリを語るスレです。
当然ですが荒らし･煽りは無視してマターリと
いきましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:06:29 ID:KIuK7VUX0
2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107625050/

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091280229/

フェラーリ全般パート３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130814712/l50

【F430】その名もフェラーリ26【F430Spider】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114961122/l50
2ちゃん版フェラーリ・クラブ・オブ・２ch
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108477393/l50
フェラーリ　６１２スカリエッティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117103183/l50
【伊】ランボルギーニVSフェラーリPart3【牛馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110733697/l50
2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107625050/l50
【イタリア】パガーニ・ゾンダ【スーパーカー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113468759/l50


2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073308865/

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124028092/l50
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:47:13 ID:LvfwpSwE0
　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　 i　　il　ヽ　　、　　 ､　　　　 ＼
　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　ヽ　ヽ　|　　 lｉ　 ヽ　 ヽ　　 ヽ　ヽ　　　ー-　_
　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　＼　i　l　　 ヾ 　 ヽ　i､ヽ　　ヽ　ヽ ヾ　ト≦
　　　　　　　 　 　 　 〉　　　　　Ｎ iハ　＼ ヾ　 ',！＼ヽ　 ト　 ',　ﾞ、Ｅドヽ
　　　　　　　　　　　/　　}、　　　ｌ|∥ ヽ　｛＼＼ ! |}j,,_;ヽ',　N　 i　,.ゝ┴'┴- ､
　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　ﾄ､ヽ　､ !ｌ|　、{＼＼ヽﾄＮlrゥぐぃ　〉>'´　　　　　　　 ＼
　　　　　　 　 　 　 　 | !i　ｌ ＼ヽ', ｉﾄ､|lﾄﾐヽ＼{　';｛jｔﾆ-ｦﾃ∨　　　　　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 !i ﾄ､ﾍ, ;:,ｨﾍ>Hjぃ　｀ヽ ; ;　ijﾟ'ｰ{｢个/　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　八{ハ､'巛Jkぐｿハ　 　 ; ;　　　ｉ; ∫　　　　　　　　： 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　 !ﾄ､｢ドﾐ､;' ｀'″　　　　'; ';　　 ; ; | 　 　 　 無　　興　　　　　　|
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 {:;　　　　　　　　'; ' ;　　;';|　　　 　 い　　味　　　　　　|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 !;　　　　　　　　　;　' '　 〉　　　　 ネ　　が　　　　　　|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 _ィ　　　___,　　; ':;'; /:::ヽ　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀　 ヽ_rくｒ'"´　　 ;'; /:::::::::{＼　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └､　　　　;'厶-､::://　＞　_＿＿＿＿_／　　､ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽwmｫ'′　　 V　　　　　　　　　 ,非{　　　 ヽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:46:38 ID:x4Wboh+0O
どちらが故障しやすいですか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 03:00:43 ID:/bKlimIh0
興味がある・ないに関わらず一生買えない･･･
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 10:46:45 ID:zsAQPjVnO
最近のランボはスポーツできますか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:22:29 ID:My6co/OPO
野球、サッカーはもちろん卓球すらできません。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:33:16 ID:OlaGRcZy0
でもゴルフカート作らせたらフェラーリやポルシェなど足元にも及ばんぞ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:21:13 ID:I0DKf3yB0
>>7
Pimp my ride でお願いすれば卓球くらいなら
なんとかしてくれるかも
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:05:21 ID:d116+PKOO
おもんな
11 ：↑：2005/11/19(土) 20:12:31 ID:wGhSXUE+0
何語だよ
来日したてか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:38:29 ID:T9CDIy280
>>11
13 ：↑：2005/11/20(日) 23:33:32 ID:/rUgEP1b0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:03:16 ID:5xct0JgI0
>>12
> >>11
15 ：↑：2005/11/21(月) 13:03:35 ID:23xrRWud0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:54:50 ID:pGpeaZJv0
ガヤルドオーナーです。その前は360モデナ乗ってました。
速さ、安定性等は、ガヤルドの圧勝。勝負になりませんね。
しかしモデナには、別の魅力があったことも確か。
「走り」重視ならば、ランボ（ムルでなくてすみません）
「見栄」重視ならば、フェラーリという感じでしょうか。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:04:46 ID:aTdllTav0
>>16
360はともかく430は安定してるからなあ
「走り」の面でもいまやガヤルドは黄信号な感じ
とくにあのアンダーステアはやばい。おまえは昔の四駆かと。
とはいうものの俺の好きなのはフェラよりもランボなわけだが。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:36:20 ID:RSLcFNLj0
フェラーりの初期にはビニャアレ、ツーリング、カスターニャ、ザガート
などがコーチビルドした166,195,212,225,250など魅力的な車種があまりにも多い。
ランボだとごく初期にはどのようなものがあるのだろう、、、
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:38:13 ID:aTdllTav0
最近発覚したレアモノだとランボモンツァとか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:57:58 ID:pVmz2YkW0
デザインでいえば圧倒的にランボルギーニだよね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:12:53 ID:pGpeaZJv0
16です。
430は安定していますか・・・。その言葉には正直、惹かれます。
ガヤルドは「昔の４WD・・・」そう言われればそんな気も・・・。
でもガヤルド好きです。乗りやすいですよ。都内でも、あまり他の車が近寄って
きません。（これって他人への迷惑？）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:15:04 ID:11Ce2nbj0
いや相変わらず430も不安定
あの足じゃダメ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:54:53 ID:aTdllTav0
>>22
大丈夫。シューマッハーが「あー、もうコレ、こんなもんでいいんじゃね？」ってテストした車だからな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:16:03 ID:VYrU6b/n0
>>17
ちゃんと前加重かけてもだめなの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:07:09 ID:Vqfy9gbv0
>>20
車種はフェラーリのほうが圧倒的の多いけど
たしかにデザインはもちろんエンジンとかも
圧倒的にランボルギーニ優勢だよね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:13:34 ID:bOG0so8D0
そんなんは好みだろ？俺はランボのが好きだけどさ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:58:45 ID:SMSv3f2W0
たしかにこれは個人の好き嫌いの問題だね。
ちなみに俺ももちろんランボのほうが好き。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 05:18:00 ID:kAKV88JCO
これを見たあなた！！ヾ（・ε・。）
あなたわこの1ヶ月以内に好きな人と両想い
またわ付き合っている子わすごくLOVE2になります！！
それにわこの文章をコピーしてはかの掲示板に3回別の掲示板に
はればOK！！！たったこれだけであなたわあ
最高の生活がおくれます！！
ただしこれをしなかったら
きっと両想いになることはないでしょう！！（/□≦、）
やった子わ今でわ学校1のLOVE2カップルです！！
これをやらなかった子わすぐに彼氏と別れてしまいました


29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:12:39 ID:iRvlDM1R0
( ﾟдﾟ):y=-（/□≦、）・∵;; ﾀｰﾝ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:57:18 ID:qYKXWUJ60
age
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:11:08 ID:semYTslc0
落ちたので立てますた

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 4.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133593826/
32 ：ｂｓ：2005/12/03(土) 17:43:57 ID:Hb96mhzy0
ドーカンガエテモランボルギーニ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:46:37 ID:6bomi2EC0
雰囲気で乗るならランボだし
走りこむならポルシェだしで
フェラーリのロードカーは中途半端なんだよね
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:37:50 ID:ZitAIo/sO
個人的な意見だが
見た目はランボルギーニだな
フェラーリはランボルギーニほどの見た目の威圧感ないし
エンツォは特別だから除くけど
ま～株で死ぬほど儲けなきゃ買う気しないがorz
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:51:27 ID:JkuKy09NO
あげ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:15:22 ID:1yl5hgWX0
君たちもこのスレに来れば、ブガッティヴェイロンが最強でフェラーリ
ランボなんて雑魚ということが解るよ。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130169682/l100
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:38:54 ID:WpiykI200
age
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:04:39 ID:6oiNlh5v0
ランボルギーニVSフェラーリVSポルシェ
っていうスレタイにしたほうが面白かったかも。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:44:57 ID:nuSHbJcJO
先週、久しぶりに街中を走るディアブロを見たけどカッコ良かったなぁ。とにかく低ーい！ノーマルマフラーだったのか、音は静かだった。ＪＬＯＣ則竹さんの白いディアブロを思い出した。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:47:02 ID:NoPSgEHQ0
低いよねー
俺は年収が低いけど
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:50:34 ID:HhOTcoJMO
遠くから見てフェラーリかと思って、近づいてみたら本当はNSXで、しょぼーん(´･ω･`)とするのは俺だけじゃないはず
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:05:12 ID:WOnJVDka0
>>38
それだとなんか現実感が出てしまうような。
ポルシェなら400万円くらいで964のけっこう程度いいのが買えるし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:51:37 ID:9U4Qowzv0
>>41
あるあるｗｗ
赤いコルベットとかＧＴＯもな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:13:57 ID:99MfB/us0
赤いＭＲ２も忘れるな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:26:33 ID:0gSTPRW5O
狂牛鍋VS桜鍋
どっちが美味いでしょうか？？？
46 ： ◆NEWS.JiDBo ：2005/12/23(金) 09:55:47 ID:NFESsoMr0
ランボルギーニってカウンタックの時代で終わってるよ
昔はすごかったけどディアブロではフェラーリのおかぶを奪うことできない
47 ： ◆NEWS.JiDBo ：2005/12/23(金) 10:01:56 ID:NFESsoMr0
>>41
なんだってNSXなんて鉄骨がなさ杉、アルミだろ
と姉歯さんが怒ってます
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:25:44 ID:g8zXFm8h0
>>41
逆にディアブロの初期型を一瞬NSXだと思ってしまったことがある。
「あれ、やけに迫力あるなー」
と思っていたらディアブロだった。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:59:04 ID:KooALfY1O
ランボルギーニの英語のつづりってどうですか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:26:15 ID:2x1HK+kV0
そんなむずかしいこと２ちゃんで聞くな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:43:56 ID:E1r/A8VI0
>>49
ranborugi-ni
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:47:50 ID:5zYGGHn3O
Lamborghini
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/23(金) 15:48:26 ID:Ry6J8bTR0
L が頭文字だよアホ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:50:19 ID:5zYGGHn3O
（´；ω；｀）ｳｯ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:42:00 ID:KooALfY1O
教えて下さって、ありがとうございました。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:35:37 ID:KSXKrJPQ0
>>46　
個人的な好みをいくら言っても０７２の域を超えることはできないよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:56:02 ID:q1qTx6O50
来年早々、相続した土地が売れるので人生で一度くらい
スーパーカーと言われる車を買ってみようと思うのですが
やっぱりランボルギーニでしょうか？

身分不相応ですが、どんな物か知ってみたくて・・・
基本的な自動車の維持費以外、年間いくら位の維持費がかかるのでしょうか？
屋内（大型倉庫）車庫は有ります。
それと、そう遠くない場所に走行距離２０００ｋｍのディーラー車のガヤルドが
売られているのですが中古車はどうなんでしょう？
乗っている方おられたらアドバイス下さい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:35:18 ID:gnzJ5IAl0
いけばわかるさ
まよわずいけよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:21:34 ID:ZZCB3lHe0
>>57
初めてのスーパースポーツなら、ポルシェあたりから始めてみるのも一興かと
フェラーリランボでもいいけど、やっぱり細かいトラブルを許容できないと精神的にしんどいかも
少なくともポルシェならドアが開かないとかそういう初歩的な故障はまず起こらないし
（ちなみにドアラッチの故障は360系の持病）
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:28:48 ID:ELmu3KDQ0
名古屋の焼肉屋のスレかと思った
61 ：ガヤ：2005/12/25(日) 23:38:29 ID:HI+RuZHE0
>>57
初回トラブル内容（殆どの車両にいずれかが出ます）
エンスト多発（発進しようとするとストンと落ちる）対策パーツに交換
ラジエターファン回りっぱなし（レジスター交換）
２速入りづらい
エアコン動作不良
以上、新車から２年以内保証付いてますので、購入後早速ミツワに入れましょう
。あと、注目度が非常に高いので、疲れます。
車高が低いので、スタンドなど段差を注意しましょう
最先端の技術で作られていますので、走りの質感は、ガツンとしていて、
旧型フェラーリの比ではありません。
３６０などはよれよれに感じます。
初めてのスーパーカがガヤルドだと、暫く外に乗る車がなくなるよ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:47:57 ID:pqTNEOkX0
>59
>61
ありがとうございます。
実はポルシェは知人が９１１を持っていたので乗せてもらっていたせいか
候補に入っていませんでした。ごめんなさい。
実のところカーマニアではありませんので車にこだわった事が無かったんですが
スーパーカーブーム世代なもので一度乗ってみたかったと言うのが理由です。

高価な車なのにやはり少量生産の外車なんだな～。が正直な感想です。
ランボルギーニがアウディ傘下と知って期待してましたが、、、

すでに妻は大反対です。荷物が載らないんでしょ～って。
オートマだから君にも乗れると話してますが、色々文句言ってます。

この度はお世話になりました。
気が向かれたらまた質問に答えてやって下さい。
本当にありがとうございました。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:32:37 ID:r0ZRHogaO
ATか…こういう車に乗るんならMTのほうが楽しいと思うんだがなぁ…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:44:39 ID:J1NEQrVH0
>>62
スーパーカーブーム世代ならカウンタックしかないだろ。
根性があればなんとかなる。行ける、いや行ってくれ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:03:47 ID:pqTNEOkX0
>>63
確かにそうなんですが、国産車のスポーツカーなら乗っていたこともあって
ＭＴ車の運転はできるんですが、さすがにこの出力だとクラッチを壊して
しまいそうなんで、、、
>>64
正直欲しいですね～、で運転できそうにありません。
ついでに当時あこがれた童夢０、パンテーラも宝くじが当たったら
欲しいところです。
66 ：ガヤ：2005/12/26(月) 14:23:59 ID:gwfuRCy40
>>６１
ＭＴの方が断然いいですよ！クラッチはそんなにビビらなくても正直、普通です。
重さも含め、慣れるとおもいますが、
長い渋滞はつらいっす！e-ギア購入したら、ガチャガチャ遊んで２０００キロ程で飽きて
放出することになるでしょう。カウンタックは否定しませんが、全く別ものです。
ちゃんと走らせるのに購入金額＋２００万～は必要でしょう。
旬な車としても絶対ガヤルドをお勧めします。乗り味はポルシェとも全く違います。
実は元９２８ＧＴＳ，９６４，９９３オーナーでした。
水冷９９６＆９９７も何度となく運転してますが、ＧＴ３以外はっきり言って、乗用車です。
ガヤルドは走る金属、剛性感の固まりです。
日本の場合、ポンコツ路面なので、
状態にもよりますが、２２０キロでビシッと巡航できます。
ちなみに荷物はフロントにボストンバック中サイズ１ｹ以外、全く乗りません。
奥様には別の車を用意してあげてください。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:50:00 ID:n4/HGkUm0
そうですか、それにしても凄い車の所有歴をお持ちですね
自分なんかとは全然違う身分のお方かと、、、
棚からぼた餅で購入を考えている自分とは次元の違う話に
なってきてしまいました。

妻にはそんなに良い車が欲しいならベンツにしろと言われ
ています。しかも私が乗れない車は認めないとも、、、

>ＭＴの方が断然いいですよ！クラッチはそんなにビビらなくても正直、普通です。
お言葉を信じるならＭＴが良いですね。
スポーツカーはやはりＭＴと内心思っていただけに気持ちが
変わってきました。

それにしても２２０キロで巡航ですか！！怖。
こういう車の購入を考えている人間にあるまじきゴールド免許所有の
自分には想像できない世界です。
>ちなみに荷物はフロントにボストンバック中サイズ１ｹ以外、全く乗りません。
ボストンバッグ中一個ですか、たとえば１～２泊の二人分の
旅行荷物はもしかして積載不可能では？そうだとしたら驚愕の事実。
買うとしても妻には口が裂けても言えません。

最近家族、特に自分の母もうるさくなってきました。
ぶつけたらどうすんのよ！！なんて。
購入にはまだまだ多くの障壁が有りそうですが頑張ってみます。

ガヤさん、本当にありがとうございました。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:38:50 ID:nXMhp8TBO
ベンツはありきたり過ぎてスーパーカーって感じがしないなぁ
自分がスーパーカーを買う時は、ディアブロとかFordGTが欲しい
69 ：ガヤ：2005/12/27(火) 14:15:51 ID:o5/uMf710
>>６７
ベンツでしたら、ＳＬ５５ＡＭＧあたりだと、
価格的にその辺ではないでしょうか？
程度のいい中古がチラホラありますね？
内装赤皮にすれば、気分はスーパーカーですよ。
当然、オートマで、踏むだけで鬼の様な加速をします。
しかも、スーパー楽チンです。
乗ってるだけで、「おー民の者よぉ～～～！」とリッチになった気分。
晴れた日にはオープン（内装赤皮はヒトキワ目立ちます）、
実用的＆スーパーラグジュリー＆ハンパない加速で貴兄＆奥様もご満足？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:11:17 ID:n4/HGkUm0
>69
早速のレスありがとうございます。
ベンツのＡＭＧですか、、、、
妻の言うところのベンツって実はステーションワゴンなんですよ！！
荷物もいっぱい詰めて便利よ～、なんてて言ってます。
確かに国産車にない上品さとデザインがすばらしいと思うのですが
荷物積むための車ならキズが付こうがへこもうがお構いなしの
国産車のミドルクラスで十分と思っているので、なにげにワゴンも
買って趣味としてスーパーカーを・・・と言いかけたところで
「なら国産のワゴンで十分じゃないの」って言われてしまいました。
（一週間ほど前のこと）
近所の方が乗っているＦ３６０スパイダーを二人で見かけたのですが
あなたが欲しがってる車あんなのだっけ？と聞かれ違うけど近い感じと
答えると、人目が気になって落ち着かないよ～って言われました。
ガヤさんのご指摘の通りです。

まさにこんな質問は愚問と言われるかもしれませんが、恐る恐る
お伺いします。あの…、ガヤルドって燃費どのくらいなんでしょうか？
１．４トンの車に９０リットルの燃料タンク。大食いだとは思うのですが、
お分かりだったらお教え下さい。心の準備の一つとして知っておいた方が
良いかと思って。申し訳ありません。

まだまだ家族との攻防は続きそうです。
実を申しますと日常、車にあまり乗らない夫婦なんですよ。
自家用車も方落ちの普通車四駆。しかも滅多に乗りませんので
趣味の自転車の方が年間走行距離が絶対に長いくらいなんです。
旅行と言えば電車派で現地でレンタカーというのが多いのですし、
ほんと、この先どうなるんでしょう。
71 ：ガヤ：2005/12/27(火) 18:16:53 ID:o5/uMf710
６ＭＴなので町中ウロウロ５Ｋ、
高速８－１０Ｋまで伸びます。ＡＭＧＥ５５のワゴンという手も
ありますが、止めておいたほうが、無難でしょう。
スーパーカーを買うに際し、車を買うとは考えないでください。
消えるお金は、幼少のころに抱いたロマンの実現の代償です。
ただ、売っちゃえば半分以上戻ってきますけどね・・・
祈健闘！ベストモータリングの２００４～５年のいずれかの月のＤＶＤ
がこの辺の車の徹底比較検証しておりました。ネットや書店で探して
購入されてはどうですか？
http://www.bestmotoring.jp/digest/BM/0403.html
http://www.bestmotoring.jp/digest/BM/0404.html
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:26:22 ID:1D9Wk2vA0
>>70
程度のいい中古（もしくは新車）を買って数年乗って手放すって
いうのはどうですか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:41:51 ID:tmVkGHoM0
買うのを検討できるだけでも、うまやらしいな・・・。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:59:37 ID:y4FsH1tt0
ガヤルドのパトカーもかっこいいなー。ぜひアメリカでも採用してほしいなぁ。
カーチェイスで大活躍間違いなし！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:53:57 ID:li15hcRI0
>>74
アメリカじゃすぐヘリ出せるからガヤルドなんぞ不要かと
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:07:15 ID:+Zdru85s0
ランボルギーニはデザインが痺れる。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:31:17 ID:JGC00Aj90
ベンツは判らん人から見たらどれも一緒にしか見えん。
ランボルギーニ・フェラーリは誰が見てもスポーツカーorスーパーカー
所有者本人も違いを意識するだろうし自己満の世界なんだからやっぱ欲しいの買うのが一番

二台所有が出来るならガヤルド中古と買い物車に軽orコンパクトor今の車で良いかと。
ちなみに、ATのスポーツカーなんぞ運転しても一瞬で飽きるよ多分。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 04:22:49 ID:DTqA9yKbO
ガヤルドのあるガレージに軽は似合わないぞ。
スマートならさまになるが。ガヤルドのあるガレージに
コンビニ用なら俺なら現行ミニだな、ありきたりだけど。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 04:36:43 ID:JGC00Aj90
三菱が今度出すiならデザイン的にはいけそうだ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:36:01 ID:I/I4Vl/70
>>76
アルファ156や最近のセアトを手がけたワルター・デ・シルバが
ランボのデザイン担当になったので、余計痺れる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:55:38 ID:vXSnUJ8X0
ガヤルドは良い車なんだろうけど
ガルウィングじゃないから嫌だな。

ムルシ2000万以下にならんかな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:21:44 ID:B3IHlG9O0
ムルシ買うよりガヤルドをワンオフでガルウィング化したが安いかもね。
街乗りで使うならガヤルドのが楽だろうし。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:32:40 ID:YHOGIBAz0
ランボは車種が少ないけど質が違う。本当格好よすぎる
ありえないデザインだし最高に好き。フェラーリは車種が
多いけどどれも平均的。やっぱりこの対決はランボの圧勝
だと思う。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:54:59 ID:ssBlvS/t0
カウンタック・ディアブロ・ムルシェラゴのはさみのように開く
ガルウイングが好きだ。どの角度からみてもかっこいいからね。
>>83俺もランボルギーニを心の底から愛してるよ。結婚しないで絶対買ってやる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:06:07 ID:rtPyIcq5O
>>74
ｲﾝﾌﾟｵｰｽﾄﾗﾘｱで活躍してるな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:36:23 ID:d4mR9NUg0
>>81
つ　ヨースポで1600万
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:50:18 ID:LxSBUhwAO
>>85 マジですか。あの広い大陸ならインプくらいハイパワーなのがええのかな ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽのｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰみたいだな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:52:31 ID:rtPyIcq5O
>>87
未舗装が多いからね…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:07:57 ID:zDH7IuiMO
>>86

それ、だいじょうぶなのカナ・・・。

なんかやばそうです。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:28:09 ID:RdjrRlMO0
>>81
次期ムルシは新V12で1000psとか書いてあった。ゲンロクだったかな？
うそ臭いが、ホントだったら3000万以上になる悪寒。

新ミウラはエンツォ対向で6.5L　700psだとか。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:26:11 ID:8Wc8UIZh0
V8でガルウィングで1400万前後で出してくれると
嬉しいな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:40:30 ID:i0CRdyQs0
あげ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:45:09 ID:ZTkAC0Dy0
>>90
今でも限りなく3千万に近いがな
むしろ5千万でもいいから1000馬力出してブガッテーと戦って欲しいぞ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:48:18 ID:YtHpmA5I0
１０００馬力ならターボになるんだろうなぁ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:53:15 ID:kS+zvvvm0
ターボつければパワーを絞り出すことそのものはできそうだけど、
ドライブトレーンの耐久性確保や熱の処理が死ぬほど大変だろうなあ…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:01:42 ID:NXz4x2pI0
57さん、スカリエッティは候補外でつか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:32:55 ID:ZTkAC0Dy0
>>95
でも「乗用」車のベンツSクラスが600馬力とか出してるから、スーパーカーなら1000馬力で4ターボとかも平気じゃないかなあ

というわけでブガッティを人柱にして、と。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:50:15 ID:mFQEMKmU0
ケーニッヒがテスタロッサをベースにツインターボ化して
1000psを唄ったモデルがあったなあ…

ボルト止めサブフレームやミッションが耐えられたのだろうか？
99 ： 【だん吉】 ：2006/01/01(日) 03:50:50 ID:3Tx8VsZN0
お前らあけおめ
よーしパパ今年は頑張ってガヤルド買うぞ！！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:57:53 ID:uqfYW2aN0
あけおめー
10年後のランボルギーニに向けて貯金でも始めるかな・・
親父の顔を立てて一度は日産車を買う事になるだろうし・・新型GTRかな・・
101 ：５７：2006/01/01(日) 04:55:55 ID:/Go/6pSL0
出先から帰ってきたらスレが伸びていてビックリしました。
ガヤさん、燃費のご回答ありがとうございます。
正直、意外な燃費の良さに驚きました。
私の知人が所有するＧＴ－Ｒよりも良いくらいです。

>96
スカリエッティは候補外です。すいません。
時折お乗りの方をお見かけしますが、あの大きさは私のイメージする
スーパーカーより大きすぎます。

それと現実問題、値段が高すぎます。買ったら妻に殺されます。

ガヤさん毎回ご親切な回答、ありがとうございます。
>スーパーカーを買うに際し、車を買うとは考えないでください。
>消えるお金は、幼少のころに抱いたロマンの実現の代償です。

確かに頭ではわかっていても、割り切りきれないのが庶民の悲しさです。
土地が売れなかったら冗談でも口に出来ない話ですから、、、
母親と妻に男のロマンを理解させるのは不可能と観念しました。

実際に土地が売れたら再度、交渉してみます。
その時は、またよろしくお願いします。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:40:54 ID:KC0XbsXn0
>>100
10年後は1000psですよ。楽しみですね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:41:12 ID:uqfYW2aN0
>>101
ガヤルドは休日ドライブ程度で普段は脚車を購入が理想かと
状態が良ければ売りに出しても馬鹿みたいに値が下がる事もない。
と説明しておけば維持が辛くなったら売るから。と交渉も出来そうな・・
>>102
1000psか‥普段の脚車に乗れなくなりそうな感じ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:27:32 ID:iqIIj8eS0
ランボっていったらやっぱりV12だよね。
だからガヤルドがV10だと知ったときには
意外に思った。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:34:54 ID:ulOk5rZ70
デカくなりすぎたムルシエラゴを運動性重視でコンパクト化するなら
エンジンも小さくするのは自然な事だと思う。

それよりガヤルドはあのペッタンコなスタイルの割に
ドアが上開きでない事のほうが意外だった。
カウンタックの存在は偉大だった事を再認識。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:04:48 ID:TZLV4fQP0
つ【ランチア・ストラトス】
107 ：モノがモノなだけにマルチしますよ：2006/01/06(金) 00:36:50 ID:Ac59mals0
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/lamborghini_miura_concept.99599.htm
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=18154
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=492
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:16:20 ID:TTaP8XoD0
ミウラの存在も偉大だ…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:45:27 ID:fMEpnlnn0
フェラーリ・ランボルギーニ
それぞれが目指している領域が違うと思っています。
スーパーカーとしてのコンセプトの違い。
フェラーリのグランドはサーキット！
ランボはのグランドは高速道路！
馬or牛　どちらも最高です。
ちなみに私は色々乗り継いで来ましたが、現在のガレージには
F40・ケーニッヒコンペティション1000ps・チャレンジストラダーレが収まっております。
私にとって、今現在はフェラーリがアドレナリン全開です。
　
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:51:08 ID:ozDab4IV0
>>108
一昨日、背後から聞き慣れないエンジン音。
バックミラーみたらすぐ後ろにミウラ!!
数十年ぶりに走行中のミウラを見れてちょっと感動。
ミニバンに乗っているんだけど信号待ちの時は完全に
見えなくなるね。

でも運転しているやつが、後ろの流れも考えず
ノロノロ運転で車間をかなりあけては急加速とか
繰り返していて最悪でした・・・ミウラｶﾜｳｿ(´・ω・`)シ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:08:18 ID:02q6ucFQO
噂の新ミウラって限定車なの？それとも量販車？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:35:45 ID:WlLrMXQA0
>>111
ENZO対向だから限定じゃない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:59:52 ID:gGsjf9fw0
発売未定
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:35:37 ID:ja8CAbix0
http://www.supercars.net/cars/3347.html
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:22:43 ID:X58C+kA6O
ランボってカッコイイですよね どうしたらあのようなデザインが閃くのか 芸術ですね ディアやカウンタックもよいけど個人的には初代ミウラなんて好きだな マンガで有りましたよね 今でも走ってるのでしょうか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:29:06 ID:GXk7OhEj0
>>115
>>107のリンク先を見てみ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 04:58:21 ID:u3rBvREz0
カントっていうスーパーカーがあるって
聞いたんですが情報を調べてもほとんど
ない謎のスーパーカーなんですが知ってる
人っていますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:05:49 ID:jXxcxyqwO
カント＝アウディにダメ出しされる前の次期ディアブロ≒ムルシー
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:45:48 ID:ZGzrahh70
これ
http://www.lambocars.com/archive/indexlist.htm#l

→L147 project, the Canto
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:18:04 ID:38NHtQ6c0
>>118-119
ありがとうございます。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:07:17 ID:YRpFMR1t0
カントの方がかっこ良かったよな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:45:13 ID:76WNp5zU0
age
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:37:48 ID:aOlvFi8D0
カントのデザインはザカートの原田って人なんだよね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:21:48 ID:bjPb1fKc0
でもカントって幻なんでしょ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:30:49 ID:qpKUAEgg0
ま　た　日　本　人　か
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 06:28:21 ID:yotYNnQWO
ランボは車好きの金持ちが買う車だがフェラーリは只の金持ちが買う車かな
一番多い購買者を見たときにだけどね

悲しいかなフェラーリはハッタリに使われちゃうのよねぇ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:45:24 ID:iFB/l89f0
>>126
たしかに。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 04:17:30 ID:eQXoYNg40
しっかし、いまだにカウンタックのドアをガルウィングと勘違いしているやつが
あとをたたないのお
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 07:07:55 ID:ryxGh+Cr0
Ｆ１ＧＰで予選通過すら危うい（当然撤退）メーカーとライバル扱いされたら可哀想だ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 07:09:13 ID:yMgwtmGD0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　あなたもうんこを掴んでみませんか？　　　 ■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:05:38 ID:UinkEZX10
>>128
そんなこと知ってるよ。細かいことにこだわって楽しい？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:45:33 ID:BBHz4HRG0
ぬるっぽいたりあーの
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:09:57 ID:Bl0QXImB0
スーパーカーの頂上対決
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:39:13 ID:eQXoYNg40
>>131
ファンが正しい用語を使わなければ
いつまでたっても間違ったままやん
ファンだからこそ正しくいこうぜ
ランボドアでもいいからさ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:58:21 ID:YfS9jtjJ0
>>134
じゃあチミ、アウトモビリランボルギーニジャパンのサイトの「About Gallardo」の
3.デザインの部分の上から10～11行目を読んでごらん。メーカーが正しい用語を使ってないことになるよ。
ttp://www.lamborghini.co.jp/gallardo/index.html
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:04:12 ID:eQXoYNg40
明らかに間違った用語を使ってるね
一般的に浸透しすぎてしまっているから厄介やな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:23:18 ID:nmC3Q1oj0
つまり「鋏のようなガルウィングドア」と、頭に「鋏のような」をつければ正しいわけですね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:29:07 ID:ILV2wkVQ0
ガヤルドも牛の名前なのか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:34:28 ID:zwu6kbGz0
>>138
伝説的な闘牛の名前じゃなかったか
あれはムルシエラゴだったかな？？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:56:25 ID:ILV2wkVQ0
調べたら牛の名前だったよ。
車名が数字以外はカウンタックとシルエットぐらいか牛の名前じゃないのは。


ttp://response.jp/issue/2004/0516/article60311_1.html
こんなの見つけた。まるで東映戦隊ヒーローが乗りそうな車だ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:04:31 ID:yaFWIaMH0
>>140
最近、その２号機が導入されたよ。

ランボの車名、センスいいよなあ。
数字とアルファベット羅列より味がある。

ハラマ　エスパーダ　ウラッコ　ジャルパ　ミウラ　イオタ…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:38:05 ID:QPTPYyvG0
イスレロってランボルギーニっぽくないよね。
歴代ランボルギーニで忘れられた存在。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:04:25 ID:xQzUNXdi0
>>141
栃木県警のNSXもひそかに2号機にスイッチされてたな
もう５～６年くらい前の話だが
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:45:20 ID:l1jUgVNW0
イタリアの警察がガヤルド乗ってるって本当なの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:21:22 ID:xz9WI2fHO
>144
“ポリッツィア”のガヤルドでしょ？>140のレスポンスの記事に載ってるよ
人数は忘れたけど確か乗るには試験に合格しなきゃとかで、中には女性警官もいたような気が。。。間違いだったらすいません。
あんなパトちゃんに追われたら泣くしかないね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 08:47:42 ID:rtkYiZlD0
>>144
寄付されたらしい。あと緊急の救命措置用機材もつんでいて
人命救助にもかけつけるって
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 10:05:14 ID:vPEtJbEA0
緊急時以外はまちがいなく遊ばれてるな
寄付する方も寄付する方だが
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:28:31 ID:txBR7XhMO
デトロイトショーでミウラコンセプトが発表されたね。ミウラ誕生40周年記念で出したと公表してるけどエンツォの対抗株として出されたとの噂もあるし。早く詳細知りたいなぁ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 13:26:15 ID:18jPIVde0
>>148
ガヤルドシャシー、6.5V12 700ps、縦置き7速DSG
といわれている。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:23:50 ID:VZ5ayx/h0
ミウラコンセプトのデザイン画
ttp://www.3dcar-gallery.com/002_concept_081-100/088_Luiz%20Carlos.htm
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:07:14 ID:LxLmGx0j0
>>145-146
情報サンキューです。ネットで調べたら本当に
乗ってるみたいですね。でも羨ましいなぁ～
仕事でガヤルドに乗れるなんて。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:25:03 ID:3zQOQbCv0
>>151
むしろ今まで事故ってないのが意外なｷｶﾞｽ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:11:24 ID:p47Cs8OP0
ランボと言えばカウンタックだろ、とても30年前の車とは思えないデザイン。
さすがガンディーニのデザインした車だと思う



154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 07:29:23 ID:cFxUe1w30
昨日、仕事にいくかと自転車で原宿駅に向かう途中
明治通りの千駄ヶ谷小学校付近でカウンタックに追い抜かれた
妙にばらついた排気音であった
調子わるいんかなあ？
でも、かっこよかった♪
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:11:08 ID:QanfQrdw0
>>154
その場にいたわけではないからわからないが、そのカウンタックは調子よかったと思われる
昔のスーパーカーなんてみんなバラバラした音だよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:16:31 ID:E4V0Nl+M0
カウンタックはいまだに語り継がれる伝説の
スーパーカー。こんなに年月がたってもここまで
語り継がれるのは凄いとしか言いようがない。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:15:30 ID:Etd7nIs70
っていうかスーパーカー＝カウンタックって
いうのが日本では普通。話はガラッと変わるけど
スーパーカーっていう呼び方してるのって日本
だけなのかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 10:47:39 ID:osvUInJu0
イギリスかアメリカの雑誌でSuper　Carって表記を見たような見なかったような気がしないでもない
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 12:48:41 ID:n1Cc87nd0
ミウラよりもカウンタックを復刻して欲しかった・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:07:37 ID:EH1/ICLD0
イギリスの雑誌だったかムックだったかでスーパーカーってタイトルの本があると
福野の本で読んだ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:49:55 ID:lfpm+2XNO
大昔オレンジ色のカウンタックのプラモデル作った時は夢があった
薄汚れた白の実車とスレ違った時夢は壊れた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:27:33 ID:LQ85QWAy0
>>159
カウンタックの後継がディアブロで、その後継がムルシエラゴなんじゃないの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 09:13:31 ID:WZ0JoYR30
コンセプトミウラもあんなまんまな形じゃなくてもうちょっとヒネリが無かったかな～
あれじゃぁデザイン学校の生徒作品だぁ～よw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 15:30:03 ID:X4aFB/ep0
>>162
後継と復刻は違うよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:10:36 ID:4CaEhCEo0
後継がないからこそ、ミウラの後継として出したんじゃない？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:51:44 ID:nm60kuPs0
ジャルパみたいな車をもう一度・・・
むるしやガヤなんかｽｯｷﾘしすぎていや。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:04:56 ID:2ijvGVBp0

フェラーリ・チームは、現地時間24日、イタリア・ムジェロにおいて、2006年F１世界選手権を戦う
ニューマシン「２４８Ｆ１」を正式発表した。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 06:37:57 ID:BETxljM10
ムルシエをカウンタックテイストをより鮮明にデザイン
しなおしたら、俺の理想。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:17:15 ID:/vetMsBi0
ムルシエラゴはヘッドライト回りがいまいち気に入らないな。
アレじゃプレーンで味気ないガヤルドのほうがよっぽどいい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:30:24 ID:Udkd0EMx0
>>161
それは残念だよな、ボロ見ちゃうとな。
俺は実車みておおっやっぱりすごい＆低いｗと思ったよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:20:03 ID:4AItMfWM0
とりあえずムルシの窓をカウンタックみたいに3分割するところから始めろや
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:23:00 ID:LNhQVEoE0
ムルシエラゴ乗りですが、幸いe-ｷﾞｱのおかげでカウンタックリバース健在です。
但し運転席は良いのですが助手席のドアを開けたままリバースボタンを押すとキャンセルされます。
ちょっと話がズレますが、カウンタックの三分割窓に比べれば窓全快でバックできるので便利です。
こういうことを書くと、『ランボルギーニはそういうもんだ』という勘違いな志をもつ輩に突っ込まれるのを
承知で話しますが、ランボルギーニの存在自体＝所有する者のみがこの車の持つ『志』を理解出来るわけであり
詰まるところ「ｲｳﾜﾔｽｸｵｺﾅｳﾊｶﾀｼ」ではないのでしょうか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:40:54 ID:QJ+VYUqD0
障害者が運転する車
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1098807948/

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 15:49:40 ID:GU6qDsnu
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/31 02:01:16 ID:JnK+/U2v
交通事故で障害者になった奴の車に乗ったら
「後ろの奴に煽られた！」とキレて煽り返す煽り返す。
おまえ、もう３０後半のオッサンだろうが・・・
そんな腐った根性だから交通事故で障害者になったんだよ。
ちっとも反省してないのな。
いずれまた事故起こして、もっと酷い障害持ちになるぞ・・・
あんな馬鹿障害者からは、免許取り上げて欲しいよ。
↑
恐ろしい。。。そんなﾔｼがいるのか！！

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 16:37:28 ID:L3DxXxIw
いるいる。マジでいる。
俺の知り合いにも懲りないバカがいる。
危険だから車種とナンバー教えてやりたいくらいだ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 18:36:28 ID:j6hF3LZf
お・し・え・て

【安全】障害者が運転する車Part2【運転】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1137084617/l50
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:53:54 ID:CYxC153B0
スーパーカーの代名詞って言ったら
カウンタックしかないよね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:34:05 ID:ks/bA60u0
>>163
デザイン学校の生徒は比較にならんほどレベル低いぞ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:37:14 ID:SAHJDvBI0
ロッソやゲンロクの寄稿ライターの多くはミウラコンセプトに否定的だね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:09:53 ID:yfGNqXlh0
これで予告なしにカウンタックを復活させたらランボに一生ついて行く
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:54:09 ID:nJOGSJr40
ライターの意見なんて無視だな
個人的な好みで語ってるゴタクなんてどうでもいいよ
つーかデザイナーの肩書きのあるやつでも本質はそんなもんだから萎える
自分の頭で判断しろ
結局はそれしかない
デザインに関して他人の意見に価値はない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 14:25:42 ID:wK3kr7Hp0
でもミウラを復刻したと仮定してエンジンはどうするんだろう？
オリジナルはV12横置きミッション一体だからなあ。

あの形のままでV12を載せたらオリジナルの欠点でもあった
リヤヘビーもそのまま継承される事になる。
今時の最新技術で作った軽いV8あたりなら何とかなる…　かな？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:12:19 ID:QXuAfLKl0
>>179
普通にV12縦置きですよ。
オリジナルの雰囲気を壊すことなく、
リアの造形は縦置きが収まるよう修正するんでしょ。
そこがデ・シルヴァの腕の見せ所。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:24:45 ID:fyHbiuSj0
>>180
コンセプトのそばにはガヤのV10が意味深に置かれていたというが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:59:55 ID:t04rQJ/r0
>>181
と思わせておいてやっぱりV12、
だと信じたい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:35:36 ID:zbSgaHxx0
ディアブロとムルシエラゴはレーシングマシーンのようなデザインがカッコイイ
ですね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:37:02 ID:ppHhO1RL0
フェーラリの512BB以降の全ての車種おせーて！いぱいあり杉てわからん・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:40:31 ID:HOOzebuL0
野郎ども、行くぞ！
まず俺から。＞ミッドシップ１２気等

５１２ＢＢｉ　（５１２ＢＢのインジェクション仕様）
テスタロッサ　（言わずもがな）
５１２ＴＲ　（テスタの改良版）
Ｆ５１２Ｍ　（テスタ最終形態！？）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:45:45 ID:onx+X8Yj0
V8

308GTB/GTS
308GTB/GTSクアトロバルボーレ
328GTB/GTS
モンディアルT/カブリオレ
348tb/ts/スパイダー/チャレンジ
F355ベルリネッタ/GTS/スパイダー/チャレンジ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:23:16 ID:kujS4jDi0
新生ミウラいかす！イオタも出せやｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:23:56 ID:kujS4jDi0
つーかフェラもディーノ出せ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:24:01 ID:HOOzebuL0
サンクス>>186

３６０モデナ／スパイダー／チャレンジ
Ｆ４３０
２８８GTO
Ｆ４０
Ｆ５０
エンツォ

４００ｉ
４１２
４５６ＧＴ
５５０マラネロ
５７５Ｍ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:29:24 ID:kyCuktgI0
>>186
３０８ＧＴＢi
３０８ＧＴＳi
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 02:34:34 ID:5fNvIPkU0
F430スパイダー
456MGT
(360)チャレンジストラダーレ
575スーパーアメリカ
612スカリエッティ
599GTB
FXX

今後確定的なもの
(F430)チャレンジ/チャレンジストラダーレ
599カブリオレバージョン
612マイナーチェンジバージョン
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 02:35:15 ID:5fNvIPkU0
訂正　F430チャレンジは発表済みですた
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:19:12 ID:fmLV7CKH0
新ミウラ、オリジナルに比べて座席やフロントウインドゥが前に出てるね。でリアのボリューム感が強調されてる。
あのスタイルならエンジン縦置きに出来るでしょ。
初代の復刻というより、カウンタックからガヤルドに至るまでの、腰を主体としたランボルギーニのデザインの特徴がよく出ている。猫科のスタイルね。　　
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:56:01 ID:8yShRUut0
そういや、昔織田無道が乗ってたウルフ３号機って何処行ったんだろ。
フェラとかポルシェとかって街で見かけても大抵の人は「あ、フェラだ」とか
メーカー名しか分からないだろうけど、カウンタックってのは車名で知れ渡っ
てるだけあって、やっぱ代表的なスーパーカーなんだろうな。

そんなオイラは、ディアブロ売って現ケイマン待ち。つーかランボロ壊れすぎ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:18:09 ID:Tvaf2rCk0
>>194
どんなとこが壊れた？
あと、ケイマンだと物足りなくならない？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:32:18 ID:IdDD1BK80
>>195
クラッチが1,5万ｋｍで滑り出して交換、クラッチレリーズ破損、ドアダンパーへたり
放って置いたらサイドウインドウ割れで共に交換、デフ破損、ラジエターファン故障
後なんだっけな。
サイドミラーをぶつけて壊したことも。。。

確かにディアブロって所有感とか目立ち度はかなり高いけど乗ってても持ってても疲れ
るので普通に使えるケイマンに。どうせ直ぐに物足りなくて飽きて買い換えるとは思い
ますが。
どうせだからRUFとか変なの買ってみたいな。。。
197 ：１９５：2006/02/02(木) 22:35:36 ID:EOmI/zh20
>>196
うは、そりゃご愁傷様

あまり目立たなくて鬼速くて故障が少ないとなると水冷の911ターボくらいしかないんじゃないかな
目立っても良いんならアストンとか新ランボとかあるけど割と故障はするみたいだし
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:17:03 ID:XcCisd1l0
ジャガーXKとか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:22:10 ID:fZD3PDobO
>>196は脳内ｹﾃｰｲだなw

何で持ったことも無いのに、持ったふりするの？
ま、2chだから仕方ないかw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:57:48 ID:h2XH3tWuO
196を脳内認定した根拠をおせーて。
ちなみに俺は196ではないので悪しからず。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:49:52 ID:6Tsp3fM/0
>>199
２ｃｈなんだから疑うよりも全部信じたほうがおもしろおかしいお
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:31:37 ID:LE6575Tb0
脳内じゃなくても大した故障じゃないな
致命的な故障はないみたいだな
逆に安心したぞ


とはいえ脳内だろうなｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:11:10 ID:Hd+++Hed0
http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=23F26460-614D-4504-BB70-1BCA22497C5F&p=22
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:09:19 ID:Vcmo/PVF0
クラッチ滑ったからってクラッチのみ交換するのは貧乏人。
ドアのダンパーは消耗品であり、交換せず他にも波及する故障パターンは貧乏人。
デフ破損は初期ディアブロでは当然出るので貧乏人。
ラジエターファンは普通自動車と同じ故障原因なのでこんなこといちいち語るの貧乏人。
サイドミラー壊したのは故障じゃなくて、この手の車乗ったことのない貧乏人。
ディアブロのミラーってそもそもたたむこと出来ないの分かっているくせに、これをぶつけて
故障とか言っちゃっている時点で貧乏人。
ここで猛牛あきらめてケイマンなんて普通行かない…
何かおかしい…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:12:51 ID:b1q4csjXO
>>200
文脈含めてだなw
そもそもこの手の車の常識範疇のｸﾗｯﾁ寿命の不満、
雑誌等で出てたﾚﾘｰｽ不具合なぞ持ち出す前に、
決定的な欠点は幾つもあるw
それにｻｲﾄﾞﾐﾗｰを当てて壊した!が決定的だなw
低速で当ててもﾊﾞﾈ支柱だから壊れないし、
壊れる程の速度で当てたら、ほぼ同幅の
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰも当てて大破必至だよwww
あぁ恥ずかしいwww www www
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:28:11 ID:EFFduxVE0
たまたまホーガンみたいな通行人がいて、ウデを車道に思い切り伸ばして力んでたらミラーだけ破損ってこともありうるだろうが
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:59:36 ID:FDS4IHOz0
俺はカウンタックQV海苔だけど、乗って壊れてまた乗って・・壊れて
初期化の最中だす。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:07:31 ID:x1sYMi9A0
>>207
ミウラではなくカウンタックがリメイクされれば、
そんなことで悩むこともないのに。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:30:25 ID:AxzE4HTK0
>>208
10年以内にリメイクされるに5000ｶﾝﾄ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:34:08 ID:v5BEdmbx0
んで、世界最速は結局どっちのどの車なの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:42:10 ID:jPOh+ZvM0
>>210
どっちでもなくブガッティのヴェイロンってやつが世界最速。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:19:18 ID:Kp4z4C5k0
疑うわけじゃないけど、ベイロンが最速出した時の記事とか動画ってどっかにある？
カタログスペックしか見たことないんだけど。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:41:20 ID:0Owf9gQJ0
しかし同じブガッティでもヴェイロンよりEB110のほうが
はるかにカッコイイと思うのは俺だけ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:58:43 ID:f7e5lj2e0
カタログスペックだけだったらスパカーブーム当時の世界最速は
謎のスパーカー、イオタだったな（ｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:50:54 ID:TMMEG0SzO
フェラーリとかランボルギーニはガソ代とか保険とか維持費は月にいくら位かかるの？
ちなみに親父は県立病院の院長です
216 ：Ｙ３２セドリック、コナン ◆BREgWgs7JU ：2006/02/10(金) 15:53:25 ID:GQIJ87BE0
>>215　ほうお前アホだな
お前のギャグでは釣れんな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:02:16 ID:TgmBbf8s0
>親父は県立病院の院長です

せいぜい年収1000－1300万だな。
やめとけ。
218 ：Ｙ３２セドリック、コナン ◆BREgWgs7JU ：2006/02/10(金) 16:03:58 ID:GQIJ87BE0
>>215　どこの県立病院だ
219 ：Ｙ３２セドリック、コナン ◆BREgWgs7JU ：2006/02/10(金) 16:05:04 ID:GQIJ87BE0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139479543/406
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:15:33 ID:4N6XTzsb0
>>215
おまいのオヤジと時々すれ違うな
今シルバーの360モデナに乗ってるだろ、で以前は赤テスタロッサだ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:36:13 ID:sQVz/lfo0
>>215
ﾃﾞﾗに聞け
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:52:46 ID:Gjvlpso/O
親父は外車嫌い＆アウトドア派なんでサファリに乗ってますが
ｾｶﾝﾄﾞでシーマ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:02:06 ID:JuTFQA2cO
>>212
ホリデーオートとか新車扱ってるやつにけっこうあったよ
ま～スポーツ新聞なみのクオリティーだけど
動画はあるかビミョーな気がする
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:12:04 ID:gWGpjovK0
>>222
ランクルではなくサファリと言うのが渋い
225 ：どうぞ：2006/02/13(月) 14:36:58 ID:YqxWvvbR0
ガヤスパ動画
http://video.sport1.de/pub/Video/msmedia/de/Motorvision/Motorvision/mv135-lambo_wmt_adsl.asf
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:44:55 ID:tViPgISQ0
ランボルギーニのスレが見つからないので
此処で質問？でやんす

ランボルギーニ（フェラーリでも良いけどｗ）を購入した人
勿論、新車でｗ
職業とか言わないと（契約書に書かないと）ダメなのか？
無職（実はﾃﾞｨﾄﾚ）ぢぁ売ってくれないでつか？


227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:57:49 ID:lqBfYE/R0
キャッチセールスじゃあるまいし、職業なんて書く必要はない。
ただしローン払いの時は話は別だよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:15:06 ID:LagA2X9a0
キャッシュで買え。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:20:05 ID:tViPgISQ0
>>227
ﾚｽ　ありがとです
勿論、現金一括でつよｗ

ただ、申し込み書（発注書？契約書？）に職業を書く欄がありまつよね？
セールスさんの前で、スルーしても
怪しまれませんかね？
漏れ　　　　職業欄への記入を見事にスルー
セールスさん　　ん？　「お、お客様・・・　ココ（指を指す）」
漏れ　　「汗　汗　汗　(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　」
セールスさん　「お客様　ご職業わ？」
漏れ　　　「えっ　汗　(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　」
セールスさん　　「（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃ」

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:32:01 ID:0kK/Zm+r0
そんなんでビビる人間がランボに乗るってのもなぁ。
ランボに乗るなら車に関してもだけど日常から他のオーナーたちとの付き合いまで、
けっこう神経図太くないとやっていけませんぜ。
ランボ乗りはほとんど豪傑つうか、とんでもない人たちが多いっすよねん。
カウンタックとガヤルドはときどき普通のオーナーも見るけどさー。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:11:04 ID:7f54U5z60
>>229
キャッシュ出せば売るでしょ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:36:39 ID:wK5E0rRs0
>>229
どーでも良いけどそのキモい書き方なんとかならんか('A`)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 05:44:43 ID:6aIyS+JO0
カウンタックのリメイクがでたら買います。それまでお金ためとこう！
ディアブロのリメイクでもいいけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:19:17 ID:Gv4W47oU0
>>229 車ウプしろ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:42:10 ID:++pUlW7w0
ガヤルドって新車で鍵は何本付いてきますか？
メイン（通常）のキーは２本ですよね？
中古で購入考えてるんですが、ほしい車に付いてくる鍵は２本でした。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:51:59 ID:h4Hdh8pL0
見たこと無いけど、一般論ではリモコン2本だけのはず。
今3本つく車種はあまり無いと思う。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:32:21 ID:fyr5CWrS0
中古って１本しか付けちゃいけないんじゃ無かったか？
たしかそんな事知り合いの中古屋から聞いたが。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:46:30 ID:2cERBIpc0
>>237
どういう理屈でそうなるのか分からん
中古屋が売った車を盗みに来る可能性が増えるだけで何のメリットも無い
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:22:21 ID:vhLpxCuD0
リモコンキー２本とリモコンなしキー１本。
中古も前オーナーがなくしていなければ同じはずだが。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:07:15 ID:oBIrO0hE0
スーパーカーの頂上対決
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:02:27 ID:BIckbVQ40
http://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/cocountach02.jpg
やったねついにカウンタック購入w
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:50:15 ID:fYjTVWWd0
>>241
これ何分の一？w
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:52:28 ID:BIckbVQ40
サンバーがベースの軽自動車、サンバールギーニ　コカウンタックだなw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:26:35 ID:vPfhmTaR0
>>243
１分の１なの？Σ(ﾟДﾟ)
245 ：241,243：2006/02/16(木) 14:09:45 ID:MuQDUD2u0
YES
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:18:48 ID:uEsdxYOm0
>>245
で、買ったのは嘘でしょ？w
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:49:22 ID:qQacMvFZ0
今やっている事業が上手く行き、憧れの車を買える身分になったのですが
恥ずかしい事に免許を持ってません。（33歳）
初心者ドライバーがランボルギーニとかフェラーリ乗っても大丈夫でしょうか？
色々話を聞くと最近この手の車は運転しやすくなったと聞いているのですが・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:03:09 ID:Q3OrjTsX0
初心者はきついな
縁石とか車庫入れとかそういう基本からしてスパカーはしんどい（視界狭いし車幅広いしノーズ長いし）
とりあえず2メーター幅になれるようにベンツSとかから始めたら？
249 ：無免許：2006/02/17(金) 00:30:36 ID:ocXydW7s0
>>248
早速のお返事ありがとうございます。
そうですか～確かにでかいですしホイールのリムも擦っちゃいそうですね。
実は車というか機械いじりが好きなもんでして色々手を加えて乗り潰すつもりで居ます。
ですから傷とか壊れるとかは、あまり気にしないのですが
車というのは一つ間違えば凶器になりますから
慎重にやはり何かしらの練習はしておいた方が良さそうですね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:39:35 ID:Q3OrjTsX0
>249
機械いじり、たって最近の車はｽﾊﾟｶに限らずハイテクの塊だから
一般人レベルでいじる要素は殆ど無いですよ
下手に手くわえたらそれだけで保証全部利かなくなることもあるし
とりあえず運転もいじるのも、普通乗用車から始めてみるのが宜しいかと
251 ：無免許：2006/02/17(金) 00:59:54 ID:ocXydW7s0
>>250
エンジン関係は難しそうですね。
でも車体を軽くするという事でサスペンション、フレーム関係なら
何とかなるのではと考えてます。（甘いかな？）
まあ、とりあえず気軽にいじれる車から始めようと思います。
ありがとうございました。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:21:21 ID:MXqZ8VNx0
どうせ弄るならレストア気分で10年落ちとかの中古でも買えば？
最初からがっつんがっつん弄れるし効果も体感し易いんじゃない？
俺には最近のフェラ・ランボを弄るってのが余り考えられん・・
ポルシェは弄り倒したくなる車だけどね。
253 ：無免許：2006/02/17(金) 01:35:54 ID:ocXydW7s0
>>252
車ではないのですが私の職業は工業機械に精通していまして
個人的には車の技術資料をみてもそれほど難解には見えないのです。
ただ、機械には詳しくとも電子（電気）には疎いので
最近の電子制御された機械は少々苦手ではありますね。

あくまでも妄想なんですが
可能な限り部品をチタン合金や高強度アルミ合金に変えて
軽量化出来ないかなと考えてはいるのですが・・・
う～んやっぱ無理なのかな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:50:06 ID:MXqZ8VNx0
>>253
電気的な部分を弄らないなら理論的にシャーシ以外全部弄れると思う。
ホイールとかは普通に体感差出るだろうけど他のパーツは不明ですな。
下回りの補強材をチタンに換えるとかは効果あるかもしれんが・・
でも素人ドライバーがいきなりフェラとか運転したら99%満足すると思う・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 05:13:25 ID:FRtK6IwJ0
>>247 乗ってもいいが運転はするな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:31:32 ID:FBbDUw3y0
っつかまず免許取れ。話はそれからだ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:59:19 ID:hLb2/sSE0
↓これをレプリカというのは、かなり無理があるんじゃないかな・・
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34343244
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:37:19 ID:mLRVcRzs0
＞＞２５３
そんなら出来るでしょ。しかしメーカーは威信をかけたノウハウで
作るからそー簡単にはいかんのとちゃうか。キット買った方が楽
だぜ。
259 ：無免許：2006/02/17(金) 14:00:40 ID:ORhNB7Zz0
>>254
＞でも素人ドライバーがいきなりフェラとか運転したら99%満足すると思う・・
あ～確かにそうかも・・・

>>256
確かに、返す言葉も御座いません。

>>258
高級車と言えどやはり量産品ですので
手抜きといいますか妥協している点と云うのはあると思います。
ですから改造ではなくて改良して物を磨くいう感じで弄れば
素敵なものが出来ると思うのですがどうでしょ？

まあ、何はともあれ私は先ず免許とって車を買わないと話になりませんね・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:08:05 ID:MXqZ8VNx0
フェラ・ランボで一番妥協と言うかコストカットしてるのは多分内装
十分な知識が有れば別だけど、無いなら徒労に終わる可能性も高い。
キット買ってきて全く同じ物をチタンで作るとかなら別だけど・・
考えは面白いしやってみたら？と言いたいけど磨けるか劣化するかは微妙だ。

一応現行フェラ・ランボだと一番乗りやすいのは多分ランボのガヤルド
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:19:49 ID:cGHH/16V0
超高級車は納車に一年くらいかかるんだし。
先に買ってそれから免許でもいいとおもうけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:01:21 ID:D/+dsljB0
俺は、「無免許」なるコテが、絶対にランボルギーニもフェラーリも買わない、と断言する。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:26:21 ID:Q3OrjTsX0
>>260
612以外の現行フェラーリ、ランボと全部乗ったけど、確かにガヤが一番乗りやすかった
ただその分、ゼロからの瞬間的な出足は430の方が速い
264 ：無免許：2006/02/17(金) 20:02:41 ID:pshShpQ90
>>260
>>263
一番乗りやすいのはガヤルドですか、
ところでeギヤとかF1マチックってどうでしょうか？
運転出来ない私としてはとても興味があるのですが・・・

>>261
なるほど、先に買ってしまえば後には引けませんしね
目の前に目標があると自動車学校通いも苦にならないかも

>>262
するどい（笑
実はNC自動機を導入してしまいまして
車購入の目処が遠のいてしまいました（笑
この先も設備投資を迫られると思いますので
買わないのではなく買えないとなるかも・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:21:37 ID:O8Dn2pFb0
ｅギアは乗っていないが、Ｆ１マチックは下手な自分にとってはありがたい
と思ったが、所詮この手の車には邪道だと思います
弄るのならレストアするくらいの古い車でした方が、新車で弄るならインプ
とかの方がパーツもいぱーい出ているしやりがいはあるかと
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:34:52 ID:MXqZ8VNx0
ガヤスパとかF430スパイダーとかはeギア、F1マチックも有りだと思うけどねぇ。
eギアはシフトチェンジ速度がいまいちらしいがどうなんだろう？
しかし、フェラ・ランボクラスだとギアチェン頻度少ないからMTで良い気がする・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:57:55 ID:TKN0pM4p0
最近のランボってムル､ガヤとも殆どeギアつけてますね｡
イージードライブというよりも､ガンダム指向でつけられるようで｡
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:06:51 ID:DO5hekre0
>>267
ちょっと聞きたいのだけど、ランボって値引きとかするの？
そういう車じゃないのは判ってるけど、憧れで買おうとする人は値引き狙うだろうし・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:35:22 ID:+w5EHr2t0
>>268
ガヤは今年から大幅にパワーアップしたから、05年モデルの在庫車があれば値引きは確実
とは言ってもせいぜい２～３０万くらいじゃないかな。元の仕入れ値も半端なく高いだろうから。
ランボデラに知り合いがいて、その在庫車を買うとなればもっと引くだろうけど。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:39:57 ID:qLvQbKlU0
>>268
あります｡
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:42:08 ID:qLvQbKlU0
>>269
もっといきますね｡
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:48:07 ID:DO5hekre0
50万くらいポンと引く外車も有るらしいけどランボはどれくらいかなぁて思ってね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:45:30 ID:dPlDDzU90
ムルシもあと数週間でマイチェンだから、ポンポンポンって、引くようになるだろ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:47:00 ID:+w5EHr2t0
>>271
マジでか。よし、早速買いに逝こう…




黄色パールしかねえってよ…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:47:53 ID:+w5EHr2t0
>>273
ムルシはMCっつーかイヤーモデルでなかった？
何か大きな変更あったっけ。２WDもまだじゃなかった
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:57:01 ID:WjPzFsjy0
今日、出先の駐車場でカウンタックアニバーサリーを見たけど…
やっぱりカッコイイな。存在感ありまくり。

この車を買って維持できるほど金銭的＆人生に余裕があり、
カウンタックに乗る「夢」を捨てずに実現してしまうオーナーは
尊敬に値する。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:29:08 ID:KVdL/+vD0
尊敬ときちがいと両方思う罠ｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:44:11 ID:UYMPPBmV0
皆さんお疲れ様です。
取り合えず詳しい方の応援頼みます。m(__)m
スレタイの車種に明るい人が少なくコンセプトからズレ気味で進展が
有りません。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138876538/l50
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:05:16 ID:YX/zioop0
>>278
ブガを入れるとだいたいもめるね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:05:37 ID:s3qYjAUGO
ガヤルドっていつからエンジンフードがガラスになったの？間違いなくフェラーリに対抗して作ったよね
あとロッソレトだったか名前は忘れたけど今年から導入された赤紫っぽいボディカラーにも惚れた。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:26:12 ID:Uh9E2g850
>>280
それってディーラーとか一部に置いてある展示車両だけじゃなかった？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:30:19 ID:YSM5Yd5y0
オプション　クリアエンジンフード　\535,500
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:47:29 ID:Hf/Ffhxf0
>>282
こ～ゆ～値段ってぇ～のは
ランボとか乗ってる人にとっては
やっぱ普通～なの？？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:50:56 ID:Uh9E2g850
完全受注少数生産に利率倍乗せくらいするとこんなもんなんじゃね？
ポルシェのPCCBことセラミックコンポジットブレーキも割れたら30万だっけ？
普通じゃないだろうけど必要で有れば問題ない感じなんじゃない？
ローン組んで頑張って夢を掴んだ様なタイプの人にはどちらも必要ないしね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:56:46 ID:bh5Ib73S0
>>275
エンジンまで変わるからな、今度は・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:47:49 ID:L/3zGi5O0
>>283
元モデナオーナーの俺から見てもボリすぎ
まあつけなくても全然困らないけど
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:43:55 ID:Yvg120Ng0
まぁランボはフェラーリより更に趣味性が強い感もあるしねぇ・・
販売台数的にも取るところで取らないと金稼げんのと違う？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:20:04 ID:y/8yH5U00
ガヤルドはフェラに比べると不人気だけど、機械精度は高そうだから中古が狙い目かもね。
1600くらいでもよさげなのが一杯ある。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:28:57 ID:SwAKkja9O
アウディ傘下になって信頼性が上がったからな・・・。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:05:01 ID:YZkIWaCQ0
ムルシェラゴLP640出ますた
http://www.carspyshots.net/zeropost?cmd=tshow&id=18765
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:30:29 ID:ba03ydc10
ヤフオクのあれって、車内に血糊と脳味噌が飛び散ってすごいことになってた車？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:08:29 ID:TE5vN/XDO
ガヤルドのスパイダー、カッコエエ～
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:05:36 ID:fl2FJbGx0

【ジュネーブ・プレビュー４】解禁日アップのムルシエラゴ！！
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/archives/2006/02/post_366.html#more
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:04:54 ID:r/ZU7sDc0
ランボルギーニはアウディの傘下になったから、車の性能がアップしたのは事実。>>289と同意。
ランボルギーニミウラは期待だ！スーパーカーブーム当時のミウラのスタイリングを残しているしカッコイイ！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:16:37 ID:hETM0YkU0
ミウラ　写真を見る限りのっぺりしすぎてる気もするが
カコイイ　
出きる事ならV１２を横置きにして欲しいが
無理でしょうね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:03:35 ID:NMOKjeidO
>293
マイチェンって言っても細部がちょくちょく変更されてるね。今のより少し獰猛になった感じ？

あと個人的にはホイールにも期待してる。画像じゃよくわかんないけどガヤのカリストと同じイメージかな、かっこいい。


>295確かに斜め正面からの写真はかなりのっぺりしてるねｗ
Aピラーをボディと同色にすればもうちょっと引き締まるんじゃないかと思うけど。でもあのミウラをここまで現代に昇華できてすごいよなぁ。
長レスすいません。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:17:18 ID:NMOKjeidO
自己訂正だけど、新しいムルシの画像もっかい見直したらカリストと似てなかった！早とちりでした
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:40:50 ID:q7hRYn+o0
>>295
V12横置きなんかマトモに走らんよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:12:00 ID:PnOHdxTP0
ｺｴﾆｸﾞｾﾞｸﾞCCX　バックライトはFDから取ったんだな
http://www.seriouswheels.com/top-2006-Koenigsegg-CCX.htm

ムルシでかい写真
http://www.seriouswheels.com/top-2006-Lamborghini-Murcielago-LP640.htm

どっちもブガッティ風の四角いマフラーなのがなんかヤダ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:05:09 ID:Zmp/iQqS0
フェラーリはホンダの足回りなどの技術を取り入れている。

ＮＳＸが登場した時に、いい車を出したと絶賛した。
現にＮＳＸの方が車高も低くスタイリングはカッコイイのでは？音は別として・・・。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:26:17 ID:hETM0YkU0
>>298
しかしそれがミウラ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:33:46 ID:5Z/doru3O
>>300
しかし国産280馬力群の中で最遅...
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:29:52 ID:JgrvWN/O0
Lp640ってﾃﾗｶｯｺいい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:52:01 ID:PnOHdxTP0
>>302
当時はめっぽう速かった
ツインターボのR32と同等だったよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:34:35 ID:BhNp9Iv7O
LP640が正式に名前に付け加えられたのかな？
マフリャーは真ん中一本出しみたい。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:08:09 ID:6SdFFhhD0
LP640の写真もっとあった
http://www.fourtitude.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Lamborghini/Murcielago/LP640#
リア壁面やルーフもキルティングされてる。ｶｺｲｲ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:40:32 ID:dbvKahpc0
カウンタックＬＰ５００を条件がよければ購入したいのですが、

１）　月or年　維持費
２）　故障の頻度
３）　故障の主な原因
４）　頻度の高い故障
５）　メンテの頻度
６）　メンテの内容
７）　部品調達のし易さ（し難さ）
８）　運転上の注意
９）　雨の日の運転とその後の手入れ
１０）　そのた気つけること

など　教えていただければ　参考にさせていただきます。　オーナーズクラブのスレは
存在しなかったのでこっちでご相談させていただきました。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:14:04 ID:1U7iaj8V0
>>307
１：飾りならタダ～湯水の如く
２：イタリア旧車に信頼を求めるな
３：電装、機関、経年劣化など多数
４：その場勝負
５：乗るより工場に入っているほうが長い
６：その場勝負
７：非常に苦しい　知識とコネクション必須
８：惚れた車なら気にするな　車に合わせろ
９：雨の日は乗るな　余計なトラブルを作る
１０：人生をかける思い入れとカネが無ければ大ヤケドするぞ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:34:08 ID:qNYNSDow0
>>308
あんたいい人だ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:37:55 ID:dbvKahpc0
>>308

Ｔｈａｎｋｓ　ありがと。　　やっぱむりぽ　みたいですね。　走行距離が少ない中古が
出回る理由はここですか・・・・

ちなみに最近のランボルギーニとかフェラーリあたりはどーでしょうか？　
まあ・・・多分買えないとかと・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:37:22 ID:sKm5zB1u0
カウンタックって1500～だろ。
だったらもうちょっとがんばってガヤルドでもいいんじゃまいか。
ガルがいいならディアブロの高年式とか。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:39:29 ID:DRQoW0060
>>301
なぜミウラは12気筒を横置きしたの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:41:55 ID:1U7iaj8V0
>>312
縦置きにすると室内空間が無くなるから。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:56:56 ID:I82StKce0
12気筒を横置きに置いたミウラの美しさは最高
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:34:21 ID:cj40Ohat0
>>308
5000QVのオーナーだが、概ね合ってるね。
でも、一度初期化してしまえば、それほど
心配しなくても良いと思うよ>>307

>>314
ミウラの横置き12気筒は、ミニクーパーのエンジンの様に
エンジンオイルとミッションオイルが同じなので、ちょっとね。
あり得ない設計というか・・・、エンジンに美しさは感じない。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:39:15 ID:Ln8+wmsg0
>>315

初期化とは具体的に。　お願いします。　　

あと、日常の足として・・・・・　無理ですか？　
317 ：３１６：2006/02/26(日) 00:40:59 ID:Ln8+wmsg0
とにかく乗りたいと考えてます。　下取りも考えてません。　どーか　アドバイスを。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:53:38 ID:lU7CtWFN0
>>315
バイクのエンジンのほとんどがミッション一体だよ。
1000ccNAで170馬力以上を叩き出しつつ排ガスと音量規制をクリアする
ある意味、究極の市販車だと思うが。

この技術が新生ミウラに反映されればトンデモなマシンになると思う。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:07:05 ID:XncUjRgT0
ランボルギーニなんてポンコツ
フェラーリ買うべきだよ。絶対に。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:54:43 ID:EIbrP/rj0
>>318
昔と違いバイクの技術を4輪にフィードバックするのは殆ど無理
機械としての構造が違いすぎる
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:21:50 ID:k6IOgbrB0
ホンダはやってるよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:38:36 ID:EIbrP/rj0
>>321
昔はともかく、最近2輪の技術を積んだ4輪なんてあったかな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:59:30 ID:EZf+xeDp0

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/0/4F98FE5E-5002-43E7-BCFB-F4608E3838AE.htm
324 ：３１６：2006/02/26(日) 21:36:54 ID:Ln8+wmsg0
>>323

スバル凄いじゃん。　
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:43:16 ID:xoy7qsaq0
単純な加速性能ならチューンインプは確かに速いのだろうね
でもスタイリングとかが・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:20:55 ID:BByMg7tL0
LP500は市販されたことがない点についてｗ
327 ：３１６：2006/02/27(月) 10:39:31 ID:HQgH9gIh0
フェラーリにターボ付けるチューンアップは邪道ですか？　
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:49:58 ID:jAZ6ldhY0
それだったらNOS付けた方がいいような希ガス。
329 ：３１６：2006/02/27(月) 11:07:59 ID:HQgH9gIh0
なんですか？　ＮＯＳって？　　

スパーチャージャーってパワー結構アップしますか？　
330 ：３１６：2006/02/27(月) 11:09:05 ID:HQgH9gIh0
スーパーチャージャーとターボを一緒に付けることってできるのでしょうか？

パフォーマンスはどーですかねえ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:08:47 ID:I1ahLxlV0
>>330
VWがそういうエンジン出したよ。
1.4直4にスーチャー+ターボで、名付けてツインチャージャーっていうやつ。
でも日本には導入されないんだって。
332 ：３１６：2006/02/27(月) 14:27:48 ID:HQgH9gIh0
>>331
スペックは？　なんかスバルと良い勝負になりそうな。　
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:44:10 ID:jZkpTpRB0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141016704/l50
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:39:34 ID:hG6m9LvBO
360モデナから、ガヤルドにしようと思ってるのですが、どうですかね？通常の足はSL55です。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:43:26 ID:dSZrkKmS0
>>334
SL55って時点でアウト
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:14:16 ID:XC8uRbEy0
>>327
勝手にすれば？
純正フェラーリなら288GTO、F40、208Turboがターボ車。

ケーニッヒのコンプリート車でターボ装着車もある。
スーパーチャージャー＋ターボもある。

少しは自分で調べろ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:13:48 ID:2SOme19J0
マーチスーパーターボってのもあったな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:21:43 ID:SWyOYu390
>>326
つ　チラシの裏
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:52:54 ID:swpdppjy0
>>332
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017140.html
170ps/6000rpm、24.5kgm/1750-4500rpm
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:43:41 ID:JpPuDUQ5O
335　何故、通常の足でSL55はダメなんですかねぇ？私の55はかなり活躍してますよ。いろんな車に乗りましたが、これ以上オールマイティーに乗れる車は無いと思いますが。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:47:32 ID:vHC4nMeNO
>>324
菱のエボは更に凄いよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:46:38 ID:1b6v8PaY0
>>325>>332
チューンといっても300馬力そこそこ、それにしても車両価格の違い、スペック
の差を差し引いても・・・恥ずかしくねーの、猛牛は？猛牛がワン犬に負けたって
感じだねｗ
343 ：３１６：2006/02/28(火) 20:59:55 ID:hKyO39p+0
>>342

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/0/4F98FE5E-5002-43E7-BCFB-F4608E3838AE.htm
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:39:46 ID:Y7BjmnAK0
age
345 ：335じゃないが：2006/03/02(木) 09:48:04 ID:myLoKr4e0
モデナあれば普通SLは買わない。ましてAMGのSL55はね。だってダブるもの。
その買い方おかしいぞ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:01:31 ID:ij5zg0TXO
ランエボギーニってなに！？EVOの新車？Ⅹ以降もでるんだ…画像うPだれかしちくりん
347 ：３１６：2006/03/02(木) 12:17:24 ID:kif6p2z20
ランボルギーニのレプリカが販売されてたけど、（フォードあたりのエンジン）
詳細しってるやついる？　あとフェラーリとかも。　

たしかフェリーニとかネーミングだったかと。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:52:32 ID:WeFwWYv+0
>>346
ランエボＸはこんなの。

http://response.jp/issue/2005/0928/article74738_1.images/95083.jpg
http://response.jp/issue/2005/0928/article74738_1.images/95084.jpg
http://response.jp/issue/2005/0928/article74738_1.images/95085.jpg
http://response.jp/issue/2005/0928/article74738_1.images/95086.jpg
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:10:33 ID:ij5zg0TXO
>>348後ろがまるっきりRX-8…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:16:52 ID:WeFwWYv+0
確かに似ているね…

RX-8
http://www.mazdaclub.net/download/takehome/wallpaper/rx8-5_800x600.jpg

EVOⅩ
http://response.jp/issue/2005/0928/article74738_1.images/95084.jpg
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:20:57 ID:P8Ex/1NjO
345さん、モデナとSL55は全く違うタイプの車と私はおもうのですが、だってモデナはスーパーカー、55は乗用車ですからね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:23:27 ID:SNumoHGJ0
両方乗ったことのある俺に言わせれば、モデナ（含むスパイダー）とSL55の似ているところといえば、値段くらいのもの。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:43:46 ID:G0b8Sf5o0
>>352
他にはドアが二枚でタイヤが４つで二人乗りで普通免許で運転できるってとこかなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:49:29 ID:P8Ex/1NjO
352正解
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:55:41 ID:YCgZqBBP0
実車のランボルギーニもフェラーリも良い車だよ。
運転していて楽しいよ。
擬似車とかレプリカなんて買わずに、すんなり本物かった方が良い。
私は、若干フェラーリのが好きだが、
テスタロッサあたりは一般的にバーゲン価格になってきていると言える。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:22:52 ID:kif6p2z20
ＥＶＯ　と　ｲﾝﾌﾟﾚ　どっちがスゴイの？


　
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:25:06 ID:kif6p2z20
カウンタックにホンダのＶ８エンジン積み替えってのは邪道ですか？　
そーすれば毎日乗れそうな気が。
358 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/02(木) 20:38:27 ID:4+0LXDZ00
ずっと国産のＭＴに乗ってきて、今はNSXに乗ってるんですけどお金がようやく
貯まったので、一度スーパーカーに乗って見たいと考えてます。

故障はある程度覚悟してますが、やっぱり新しい方が入門者には良いですよねぇ。
一応、モデナやガヤルド辺りで考えとります。初めてだから中古で良いかなと思う
訳ですが、どんなもんでしょ。乗ってて楽しいですかね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:10:04 ID:P8Ex/1NjO
358　走行の若いモデナがいいと思いますよ。私もモデナに一年半位乗ってますが、大きなトラブルはないですよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:13:57 ID:G0b8Sf5o0
>>358
NSXからの乗換えならモデナ勧めます
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:17:21 ID:DrKqAGvH0
>>359

小さなトラブルはあるのですね。　どーいったことでしょうか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:53:46 ID:2ZqhtEi10
>>356
市販ではどっこいだが、競技ではエボの独壇場
363 ：358：2006/03/03(金) 10:29:19 ID:f8xmtL0A0
>>359､360
やはりモデナが良いようですね。自分でも聞いたり調べたりはしたのですが
モデナでそんなに大きい故障は聞かないので付き合えるかなと思っています。
ディアブロ等のスタイルは好きなのですが、ちょっと故障のリスクが高すぎ
て付き合いきれないかなと思います。まぁ、個体によるのでしょうけれど。

確か０４年位から足回りが改良されたと聞きましたが、結構変わるものですか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:29:31 ID:aP5oDVG40
ＮＥＷ！！ランボルギーニ・ミウラ・コンセプトが最高だな！
アウディーがバックボーンだから絶対フェラーリより安心かな？（推測）

コーンズじゃなきゃメンテナンス受けられない機械があるらしいけど
それってどういうこと？

ニューランボルギーニミウラはスーパーカーそのもの！！！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:35:05 ID:fu0HctBB0
Ｍ３はだめ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:58:06 ID:NbFE5M7i0
アニバーサリーなら毎日乗れますよ。
普段のメンテはオイル交換と各所の増し締めぐらいでしゃきっと走りますよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:46:24 ID:2ZqhtEi10
>>363
スーパーカーは始めてかな？NSXと違って乗りっぱなしではモデナは付き合えないよ
２，３週間ほっとくだけでバッテリー上がりはあたりまえだし、F１ミッションの不具合だとか、
ドアラッチが外れてドアが開かないだとか、しょっちゅう点灯するけど大抵意味の無いエンジン警告灯だとか
そういうのに付き合っていく覚悟がないのなら、フェラーリはやめてNSXとかポルシェにしておいたほうがいいよ
しかも3年保障が切れたらそれら全て実費で直すことになるしね。

後期型は足回りよりもF1のシフトスケジュールが変更されてぐっと乗りやすくなったのが大きい
これは前期型にも移植（プログラムのアップデート）可能なのでやっておいて損は無い
予算が許すならチャレンジストラダーレ。これはもう別格に良いよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:25:36 ID:2X7ih6kxO
どんなﾓﾃﾞﾅに、乗っているの？僕のは2001のF1だけど
年１回ｺｰﾝｽﾞに出していると、不具合もないし、一ヶ月乗らなかった事はないけど、何時でも、すぐｴﾝｼﾞﾝかかるよ。夏なら１回冬なら2回も回せば、いつものように、いい音だすよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:08:03 ID:WYjI7Aec0
>>366
>>アニバーサリーなら毎日乗れますよ。

「毎日動かせますよ」の間違い。
でもこのデリケートさがたまらなく好き。
100キロも走れば消耗品がちらほら寿命を迎えるノイローゼマシーン。
悪魔もそうだがランボはエアコンの口が多いのにいっこうに風が出ん。
これは嫌い。（漏れは暑がり、寒がり極端な変温動物だから）


>>368
文面がなんでカタコトなんだ？

不具合ウンヌンぬかすオカマはホンダにでも乗ってろって。
漏れは変態だからスーパーカーしか乗れんがな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:22:06 ID:DrKqAGvH0
>>368　定期メンテって３ヶ月に１回ぐらいするのでしょうか？　メンテ費用はいくらぐらい
なのでしょうか。　

渋滞とかオーバーヒートするのですかねえ。　特に夏とか・・・
371 ：358：2006/03/03(金) 20:33:54 ID:f8xmtL0A0
>>367
そうです、スーパーカーの類は初めての購入です。NSXが本物のソレとの決定的な
違いは普通に乗れるかどうかだと思うんですよね。キルスイッチ付けたけど結局
１週間に１度はエンジン掛けてたから使った事無かったです。
確かに、NSXではその類の手間は無いです。とりあえずMTで考えているので良いの
ですが、F1ってそんなに不具合あるんですね。。。調べが足りないなぁ。
ある程度の整備なら自分でも出来るので、内部のトラブルが少なければ構いません
し、故障は覚悟の上です。セカンドカーもありますし何とかなるでしょう。

やっぱりチャレストは良いんですか。。。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:36:52 ID:2X7ih6kxO
370
僕は年一回ぐらい、取りに来てもらうけど、交換部品にもよるので、5～10万くらいです。たまに無料ﾒﾝﾃもあるよ。
その時は乗り味がﾏｲﾙﾄﾞになった気がするよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:38:34 ID:2X7ih6kxO
渋滞も大丈夫ですよ。水温計は100になるけど、問題ないよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:51:23 ID:wDYbOV5LO
367さん、かなりお詳しいみたいですが、前期と後期のF1はそんなに違うのですか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:55:40 ID:wDYbOV5LO
367さん、度々すいません。プログラムのアップデートはコーンズにお願いするのですか？費用はどの位かかるのでしょうか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:57:18 ID:2X7ih6kxO
外観はﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが少し出てるか出てないかの、ちがいで、中身は、少しづつ変わるのであまり分かりません。ゴメンね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:04:01 ID:2X7ih6kxO
僕の時はｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ無料でしたよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:40:29 ID:cMg0pwnG0
場合によっては4万ぐらい取られるし、そんなサービスは無いとあしらわれる場合もあるから粘れ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:19:46 ID:AHuZ1wx90
>>374
違う。ド素人の俺でも体感できる
なぜかというと、発進時や低速域で一番差が出てるから。
>>375
やるのはコーンズ。俺のは01だったけどサービスしてもらった。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 07:26:17 ID:V2XgLyelO
378 379 ありがとうございます。早速、コーンズに言って参りますッ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:29:11 ID:0sTQAecF0
なんでコーンズなの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:54:30 ID:V2XgLyelO
コーンズ以外で何処かしてくれるとこありますか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:04:53 ID:gzFurqpw0
コーンズ(代理店含む)以外ならアートくらいじゃ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:48:58 ID:CsOR4fZJ0
>>381
小西真奈美さんですか？
そ～れ、コーンズにきいてぇみよぉ♪
385 ：Ｚ１０００Ｒ乗り：2006/03/05(日) 20:45:14 ID:NqV9Fp6o0
ランボルギーニもフェラーリのようにエンジンを降ろさないと
タイミングベルトは交換できない車なのか？
その時に結局他のエンジン関係部品も交換せざるおえないのか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:03:49 ID:XbfZh1w50
>>385
ランボはV8以外タイミングチェーン。

フェラーリはF430がチェーン。
車載のままタイベルが交換できるのはFR全般、288GTO、F40、308/328。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:06:55 ID:jnayZUka0
二代目のランボにガヤルドを足に買おうと思ってるんですが、信頼性ってどうですか？
周りで買った人間がいないのでよくわからんので、よろしかったら教えてください。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:39:55 ID:AoeL79Az0
カウンタックアニバーサリー欲しいっす。　でもこの前お台場でなにやら故障らしく
オーナー携帯かけてました。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:38:33 ID:DLIg2SDG0
>>387
マジレスすると、フェラーリ＜ガヤルド＜＜＜ポルシェってな感じ（信頼性
ようするにフェラーリよりはマシ、って程度

ディーラーのしかもセールスマンがそういってたんだからたぶん信用できる情報かとw
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:00:41 ID:V1O9eZe60
アニバーサリーは本当に毎日乗れます。
エヤコンも良く効きます。
吹き出し口は真中二箇所と両端ですが。
むしろ冬の高速では足元からの隙間風で冷えるので女の人が助手席に乗る場合はひざ掛けがあった方がいいと思います。
多ければ一週間に千キロほど乗ってますので間違いありませんよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:04:59 ID:AoeL79Az0
>>390

渋滞に巻き込まれると大丈夫ですか？　
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:01:46 ID:V1O9eZe60
車は大丈夫です。
ただ風向きによっては排気ガスの臭いが室内に入ってくるので軽く頭が痛くなる時があります。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:46:48 ID:AoeL79Az0
>>392

うらやましっす　（´＂｀）　夏のドライブは斜め頭上からの直射日光暑そっすねえ。　
エアコンの利きが悪そうですけど、日本のメーカー品に交換とか不可能でしょうか？

中古ならどこで購入するのがお勧めでしょうか。　購入する際のポイントとかアドバイス
してください。　何年先になるかわからないですけど・・・　
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:04:15 ID:2QTv6snA0
ランボルギーニ・ミウラ・コンセプト　４２００万円！？？（雑誌ＣＧより）

その金額で世にでてもおどろくなってコメントしてあった・・・。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:06:12 ID:on9h0WjVO
389
ランボ≪フェラーリ≪ポルシェでしょう。
但し、フェラーリとポルシェの差はかなり有ると思う。みなさんはどう思われますか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:10:36 ID:DLIg2SDG0
>>395
さすがにアウディ＞フィアットはないだろ…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:09:05 ID:V1O9eZe60
アニバは夏でもエアコンは寒い位効きますからあえて換える必要ないですね。
新車の時からのヒストリーがわかってる車以外はやめたほうがいいと思います。
具体的なショップの名前は勘弁してください。
販売ではなくてメンテ重視のショップがいいと思います。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:17:14 ID:AoeL79Az0
>>397

ありがとうございました。　近い将来を楽しみにプラモデルでも組み立ててみます。　
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:08:51 ID:yQ3R+H7R0
ポルシェ好きは車オタク
フェラーリ好きは派手好き見栄っ張り
ランボ好きはお子ちゃま

というイメージがある　ランボ好きが一番好感が持てる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:54:27 ID:1/CC3FsQ0
>>399
そうそう、フェラーリ乗りってお金持ってますのいやみの強調が色んな面で出てくる

ランボルギーニってスーパーカーの中のスーパーカーだな！
小学生の時に晴海で黒のＬＰ５００を見た感激は今も記憶している。

サーキットの狼、浜の黒豹！！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:21:20 ID:vm6pqJ5x0
サーキットの狼はロータス乗ってたっけ。　エスプリがかっこよかったけど
もう生産してないんでしょ。　イギリスの人に聞くと、日本車の方がよっぽど
いいらしい。　
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:08:30 ID:dVV7dZQa0
イギリス国内では、圧倒的に日産スカイラインＧＴ－Ｒみたいだね！

Ｒ３４

サーキットの狼の中で街道グランプリっていうのがあって
その中で浜の黒豹が途中参加してくるんだよ。。。
その時はＬＰ４００だと思ったけど。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:42:09 ID:ia/ygjN10
ムルシエラーゴのマイナーチェンジがあったね。ちょっとはかっこよくなった
けども、まだまだ。　もう少しカウンタックテイストをだしてモデルチェンジ
してほしいな。今見るとカウンタックのボディデザインははりぼて感があるし
けっして、完璧なデザインともいいがたい。かといって、ムルシエラーゴは
さすがに全体がまとまっているけど、カウンタックのフロント部分の独特の
テイストがない。　カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴのいいとこどりの
デザインのランボがほしい。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:51:40 ID:vm6pqJ5x0
>>394

写真ないのですか？　三浦？　
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:52:46 ID:IHryhUteO
新旧フェラーリが沢山展示してあるのにお客の駐車場が無い、来るヤツは平気で路駐、最低な店に最低な客だな、東区のライ○オートは
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:21:15 ID:b/wXEXoV0
横浜のＮ井さんとおっしゃる方はメンテなさってますか？
それとフェラーリ曼荼羅で見た「神様」ってＮ井さんですか？
それとも同じく横浜のＭ尾さんや川崎のＫ池さんですか？

それともまったく別の方でしょうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:17:13 ID:uokqOaq+0
神様＝池沢さとし
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:20:09 ID:/UjfhDs60
>>406
らい○オートの人間か？　
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:12:25 ID:8CUaI+c60
>>406
永井さんならお亡くなりになりましたよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:50:39 ID:mNvZKUbE0
ＴｉＰＯ見たか！
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー！！！

カッコイイ！！絶対フェラーリよりカッコイイ！！！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:08:04 ID:uokqOaq+0
Tipoは見てないが、ガヤスパなら3ヶ月ほど前に見たよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:01:50 ID:3ZRDKC6U0
>>410
ガヤスパってモーヲタショー前後に六本木店で展示してあったし｡
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:17:09 ID:v9cpIQW00
>>412
漏れも六本木で見た。黄色。
なんにせよ>410にとっては！を連発するくらいｴｷｻｲﾁﾝｸﾞな記事だったんだろうな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:20:34 ID:lrJtQmKx0
ミウラって販売されるの？　
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:37:49 ID:E/gej1PE0
昨日代々木公園のＢ地区に赤のミウラが停まってた。
カコイかた。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:06:34 ID:S82z18XU0
>>414
今のところ、コンプリートカーが一台のみあります。
それがランボルギーニミウラコンセプトって奴で
カーマガジンでのコメント内容では旧ミウラのデザインを
出きるだけ（ほとんど忠実に再現）再現したデザインでかっこいい
ましてアウディが入ったランボルギーニとなれば
より性能も機能もＵＰした現代的な車と絶賛していた。
値段は４２００万円を越えるだろうと書いてあったが
その金額を聞いても、この車でおどろいてはいけないと言っていた。
いずれにしても、あのデザインのミウラが復活するのである。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:57:00 ID:2hX9EZ0m0
エスパーダコンセプトとＬＭコンセプトはどうなったの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:49:07 ID:ZeuBPFM80
ガヤスパなんてずっと前のモーターショーｋら公開されてるし
今さらって感じだよなぁ

それよりミウラの復刻モデルが気になる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:53:27 ID:4yr6JHrU0
>>403
おれはディアブロのSEが一番スキ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:48:01 ID:LmPd/H7s0
>>419
一番悪ってかんじの車だね。紫なんてもう・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:04:29 ID:qgKi6fZf0
>>419
後期型のディアブロはかっこいいね また内装のデザインがすごい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:27:19 ID:WjT+c/li0
>>416
つーか、あれ、まんまイオタじゃね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:32:36 ID:aYElQWlQ0
４２００万円を越えるんだったら、ほんとの三浦探して
きっちり手入れてやった方が満足感あるんジャマイカ・・・。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:46:10 ID:wtpljoN00
確かにイオタ顔も入っている。
しかし根本はミウラ顔だから問題なし！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:12:59 ID:mpnGCw4f0
こうなったら、ヤンマーを調子に乗せて…

　ヤンボルギーニ三浦

を！
公開は勿論、三浦半島のとある農協
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:13:42 ID:STEOjxhM0
>>421
ディアブロはヘドライトが格納式の方がよかったと思う。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 03:35:54 ID:u8KtbVsY0
三浦の復刻版は出さないってランボの誰かが言ってた、って記事をさっきから探してるんだけど見つからない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:19:52 ID:eN13Luxi0
そのヘッドライトカバーガラスは日産のフェアレディZのパーツなんだよな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:22:05 ID:u8KtbVsY0
>>428
×ヘッドライトカバーガラス
○ヘッドライト
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:23:47 ID:STEOjxhM0
新型ムルシー、エクステリアが殆ど変わってねーじゃん。
あれだけ陳腐化したデザインなんだからもっと変えないといかんだろ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:55:32 ID:q6nOcOdc0
>>430
同意だな。LP640は見た瞬間に古臭いと思った。
あの程度の変化なら、陳腐化したLP580のほうがマシ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:22:14 ID:u8KtbVsY0
LP580？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:22:18 ID:PT8801SM0
>>431
マイチェン前のムルシは6.2Lだから、あえて言うならLP620ﾀﾞﾛ
それともディアブロのMY99以前のこと？
なら5.7Lだから無理に言えばLP570ですがなにか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:21:23 ID:WIE6rfhMO
>433
いや新ムルシは640psってことが由来してLP640だから、LP580ならマイチェン前のムルシのことじゃない？マイチェン前のムルシは580psだよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:51:23 ID:1z9+dBAM0
>430
ムルシはどういじくったって駄目でしょう。
なんか640って改造車みたいだな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:48:14 ID:Jkg8yGqF0
>>431
どんな変化ならよかったんだ？
F40みたいな風にか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 07:48:47 ID:F5TJx6Ke0
>>428
オーナーズクラブのイベントで､ディアにZ31のライトをつけて居た車をランボの関係者が見て､
モデルチェンジのときにその案を採用したとのこと｡
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:07:12 ID:LPsDtNAY0
>>437
Z31はレンズが半分隠れるリトラクタブルライトだが…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:43:52 ID:1js0qoOc0
http://up.2chan.net/e/src/1142247544281.jpg
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:47:51 ID:1cWN67vT0
>>439
グロ乙
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:59:03 ID:Js78jxTm0
http://www.asobicreate.com/~SUPERCAR/06/06.03.Diablo.htm
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:13:00 ID:BezYDg54O
>441
おぉ～ディアブロばっかじゃん、圧巻だ。
ディアブロミーティングなのに他の車で乗り付けてもいいんだね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:17:03 ID:73IVqiI+0
age
444 ：AL：2006/03/15(水) 22:06:06 ID:H8ME0vL20
個人的にはガヤルドスパイダーは良いと思う。
プジョー等のオープンカーは、フロントシールドの上縁が
頭の上に来るので開放感がイマイチですが、ガヤルド
スパイダーの場合は、おでこの前くらいなので。
オープンカーは開放感がないと魅力が半減ですー。

あ、胴長短足の場合の話です。胴短長足の人の場合は
知りません。ふん。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:38:24 ID:QQFf2vU90
　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　
　　　　　　　　　./ / ∧　　　　, -つ　 　　 　 ＼
　　　　　　　 　/ / ﾟДﾟ）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼ ∧ ∧
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （ ﾟДﾟ）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:12:38 ID:ZIkehYEb0
栃木のドリーム●ートや岐阜のモ●ヤマにはアニバがたくさん売っているけど
購入後のメンテはどうなのかな？？　売りっぱなし？？？　知っている方教えて
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:44:42 ID:R/3h82Ov0
売りっぱなし
448 ：35歳：2006/03/16(木) 05:20:21 ID:1zygaV4Q0
フェラーリとランボルギーニか・・
なんといっても「若者」が憧れてくれないんだからどうしようもないよな

俺が小学生のときのスーパーカー(死語）ブームの時に
誰が若者達が「ミニバン」に乗りまくることを予想できただろうか・・
（会社の20代、３０代でスポーツカーなんて乗ってんの誰も居ない、皆ミニバンとかワゴンを
　ドレスアップして乗ってる・・orz)


かくいう俺もＦ40、テスタロッサやカウンタック迄しか興味ありません。
（ちなみに俺は今大型セダンだけど、今年に３列シートミニバンに買い換えますテヘッ）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 05:30:14 ID:Fw0zxmrl0
ところでさ、スーパーカー乗ってる奴に昔から聞きたかったことがあるんだけどさ、

燃費ってリッターどのくらいなの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 05:57:40 ID:yzMeKjniO
1とか
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:45:25 ID:UPebl2lp0
>>448
おれあ若者ですがスーパー(ryに憧れてますよ。できることなら死ぬまでに一度は乗ってみたい。
ミニバンなんかダサイダサイ。負け犬DQNの乗りもんです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:47:28 ID:UPebl2lp0
あっ・・・ミニバンに乗り換えですか・・・
別にDQNばかりが乗ってるわけでもないのでお気を悪くせずに・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 08:50:46 ID:ctKqgEY/0
普通に就職して
普通にサラリーマンやってれば
カウンタックは無理でもポルシェくらいは買えると思ってた
スーパーカーブーム時代、純粋無垢な中学生だった俺が来ましたよ








ｹﾞﾝｼﾞﾂﾊｷﾋﾞｼｶｯﾀorz
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:51:31 ID:R/3h82Ov0
>>449
モデナ町乗りで５か６か７くらい。もっと良かったかも。
比較的軽量の２駆で自然吸気だからそんなに悪くない。飛ばさなければ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:48:40 ID:ZA+YUMOo0
スポーツカーとロックミュージックって似てるね。
どっちも発生当時はその突出した先鋭感が魅力だったが
印象が強いものほど後になると”痛い”と言われる。
「ベタ」が嫌われる現代ではその役目を終えたってあたりがよく似てる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:57:12 ID:JojXxI8k0
フェラーリ乗り、ランボルギーニ乗りの皆さん

そんなにエバリたいのならブガッティーを買えよ！
Ｖ１６気筒　１００１馬力　１億６８００万円。

仮に買えるお金を持っていても
乗る人をメーカー側が選ぶのだから
貴方がただのそこらの凡凡か本物かがハッキリするだろう・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:02:17 ID:OF/TSgGSO
だから庶民の手にも届く
NSX-R V6 280PS 1300万をかうか次期NSX V10をかうか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:05:08 ID:SgMRXeSH0
だせっ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:17:41 ID:vRLWC2MM0
俺、ロールスロイスと、フェラーリ３６０モデナに乗ってるけど、
威張るために乗っているわけではないよ。車そのものに惚れたんだ。
ステータスのためだけに車があるのではない。みんな、それにわかってほしいよ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:19:35 ID:OF/TSgGSO
>>459
NSXをどう思う?
と釣られてみる
461 ：459：2006/03/16(木) 19:23:19 ID:vRLWC2MM0
NSXってエンジン音がいいよね。だから、むかしほしかった。
でも、金がなくて買えなかった。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:56:07 ID:ppziCvBg0
日本が誇るスーパーカーだわな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:01:38 ID:R/3h82Ov0
>>456
ブガッティは金さえあれば誰でも買える。てか、1.6億の車を300台なんて壮大な計画ぶちまけて客なんて選ぶ余裕はないだろう。
客を選ぶのはフェラの限定車。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:06:43 ID:AQErHJj10
プアマンズポルシェについて。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:35:31 ID:Aaa023o/0
>>456
ヴェイロンってW16気筒じゃなかったっけ？
V16だとかなり長いエンジンになりそうだなｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:01:10 ID:i53u7dJ/O
>459
威張るために乗ってるんじゃないならなんでいろんなスレで｢俺、モデナ持ってるよ｣ってカキコしてるのか疑問だなｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:02:12 ID:R/3h82Ov0
フェラ乗りなんてぜったい2ちゃんなんかやらない、って思い込んでる連中が多いからね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:08:05 ID:Bv7SaGxn0
フェラーリの存在そのものが路上に止まっていれば（走っていても）威張っている。

俺お金持ってますって無言の圧力。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:15:37 ID:ThRDCM3S0
>>468
それはさすがに被害妄想だろうｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:00:05 ID:ebC9/0DE0
>>457
NSX-R GTだったら5000万だ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:30:02 ID:SH2KgTGc0
車をまったく知らない奴でも赤い車の印象はある

ホスト？金融？不動産？株で当てた奴？８９３？地主？etc・・・

いずれにしても乗っている人の印象はいい印象はないな・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:28:15 ID:zKuRGOaX0
USEN社長のアドバイス

「馬とフェラーリだけは買うな」


ちょおまﾗｲﾌﾞﾄﾞｱ買うようなやつに言われたかねぇよw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:43:08 ID:d1T7lE8h0
USEN株はストップ安になりましたか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:09:24 ID:d1T7lE8h0
外出かもしれないけどガヤルド動画。工場の組み立て風景あり
http://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/videoID=20026159
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:16:41 ID:d1T7lE8h0
こっちのがよかったかな。ガヤルドSE動画
http://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/videoID=20032674
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:19:43 ID:k5PXrYvY0
へぇ・・・車高調節もできるのか・・・
これなら段差があっても安心だな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:42:08 ID:WHI13VV10
>>473
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:21:32 ID:zjy+bjpc0
>>476
最近のランボオーナーはEギアとリフティングシステムは必ずつけますよね｡
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:43:33 ID:bDUq4Os9O
モデナは何色が一番いいですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:54:50 ID:Q5T3CDc40
パープルで内装はレッド
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:56:36 ID:X+t3XZWF0
なんでランボはＦ１参戦しないの？ハリボテじゃんwww
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 03:59:52 ID:6qNNdQKk0
>>481
意味不明杉
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 06:56:26 ID:hMab6IIv0
＞＞479
ろっそ＆美あんこ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:09:17 ID:gLb83Mv+O
>479
クリジオアロイ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:59:48 ID:qNy8XC0X0
MI3でガヤルドがべっこべこ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:00:25 ID:qNy8XC0X0
つか大爆発。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:27:49 ID:6qNNdQKk0
>>486
うp
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:36:53 ID:qNy8XC0X0
まだみたいね。
ttp://www.mi-3.jp/top.html
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:21:28 ID:pdORDTek0
フェラーリって跳ね上げ式のドアはエンツォだけなん？
全車種跳ね上げ式だと思ってたよ・・・
ランボはガヤ以外は跳ね上げだよね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:37:40 ID:pb4iVSFU0
>>489
ランボでハネ上げ式はカウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴのみ。
ミウラやエスパーダ、ウラッコ、LM002等他のランボは普通のドア。

ハネ上げドアはちゃんと構造的な意味があるよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:52:01 ID:pdORDTek0
>>490
ほ～構造的な意味があったとは・・・
でもやはりスーパーカーというと跳ね上げドアのイメージがあるよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:59:55 ID:pb4iVSFU0
>>491
縦置きV12ミッドシップのせいで室内空間が前へ寄りすぎたので
普通のドアにするとドアヒンジがホイールハウス空間と
干渉してしまうための対策があのカウンタックドア。

上開きガルウイングはゴツいサイドシルを跨いで乗降するための手段。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:08:22 ID:+uVS2m+q0
>>492
詳しくありがとう
俺の憧れのS7も跳ね上げ式だなあ
あれも意味がるんだろうか。しかし、意味が無くても跳ね上げはｶｺｲｲよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:32:21 ID:ucC8eR6p0
内装が熱に弱すぎ！！！内装の塗装面？ベタベタありゃなんだ？？？（３４８ｔｂにて）
495 ：モンテゼモロ：2006/03/19(日) 03:18:23 ID:dOrQ7bJO0
F430へのお乗換えをお勧めします
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:27:14 ID:rOPxrFTl0
>>472
漏れの祖父の遺言
「ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱ株だけは買うな」

>>494
それは宿命
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:45:06 ID:tWqNpYXU0
>>496
宿命というよりむしろ仕様
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:49:27 ID:ENO4VWcM0
ランボ、ＧＴで優勝とは。
驚いた
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:52:41 ID:VfIFyM3Y0
みなさん、この前出た最新型の５９９GTBはどう思いますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:53:24 ID:ENO4VWcM0
>>499
ゴミだと思います
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:01:12 ID:dOrQ7bJO0
ﾏｼﾞか詳しｋ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:21:05 ID:PIZrxn9I0
>499
消費者なめてます。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:46:59 ID:giY7SFGG0
ミウラってエンジン横置きなんだよね？
カウンタックも？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:59:30 ID:hMdluWxI0
>>503
縦置き。
LP400のLは縦置きのLだ。（Pはミッドシップ）
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:53:17 ID:l2cv+Rct0
599はエンジンがエンツォと同じものらしいな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:44:46 ID:yOKKkqKd0
ミウラのプロトタイプはTP400。Tは横置きのTで、Pは後置きのP。
ちなみにLM002の場合は、Lは縦置きのLで、Mは前置きのM。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:27:23 ID:hMdluWxI0
>>506
ランボルギーニ・ミリタリー（軍用車）の略という説もある…
いい加減な名前がイタ公らしいが。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:36:31 ID:KwTxWBsE0
妹とキスをして、舌まで絡めあってしまったことをお伝えしましたが、
その後、２度ほど妹が、夜私の部屋にやってきて、もう私も解っている事なので
部屋に招き入れてしまいます。二人とも無言でお互い照れくさいような、強
張ったような顔をしてしまうようです。妹が黙って抱きついてくるので、
抱きしめて見つめあってキスをします。妹も舌を絡めてくるディープキス
となります。興奮するのでベッドで横になり、抱きあって絡めあいます。
妹の唾を飲みました。私の性器も反応してしまっているのですが、なんとか
悟られないように腰を引いております。時間がたつと妹は去っていくのですが、
顔を真っ赤にして、気だるく去っていく姿が、小学生ではありません。
もう今はようやく卒業式の練習がはじまったそうです。下旬に向けて、
こんなことを兄とやってはいけないのに、私は本当にだめな人間です。
普段は普通の会話もするし、母や私といつもどうりの家族なのですが、
夜の時間だけは二人の空気は全然異なるのです。
土曜の夜１２時頃、妹がまた黙って部屋にやってきました。もう二人とも
期待しています。黙ってベッドに寝て、キスを始めて絡みました。
そうしていて、妹がごそごそしているので、目を開けてみたら、キスされながら
自分でパジャマの胸ボタンを外していました。本当に私は心臓が止まるかと思
いました。外し終わったらだらんとしました。待っているようでした。
前を開き、妹の胸を見ました。がくがく震えて

（全てを読むには名前にhttp://fusianasan.2ch.net/　本文にワッフルワッフルと書き込んでください）
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:41:03 ID:i9E7uKi5O
ガヤルドは一人旅には良いかなと思ってるんですが、どなたか長時間ドライブの話しを聞かせていただけませんか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:59:09 ID:eyGtkR1/0
>>509
スーパーカーで一人旅。
それはいい。
やたら渋い。
そこに至るまでのなにかを感じさせる。

だから人に聞くな。
自分で切り開いて試せ。
ガヤルドで一人で走ろうというロマンを持つなら、そこまで行け。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:46:31 ID:i9E7uKi5O
>510
別にロマンとかじゃなくて、仕事の合間にバイクで2～3日旅行にいくのが好きなんですが、屋根やエアコンが欲しくなったのという軟派な理由です（笑）
ガヤルドはｅギアもついてるので市街でも良さそうだし、故障も少ないらしいのでフェラーリとちがって気楽に乗れそうだから気になっています。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:19:40 ID:SAGiuIadO
3000ccV6MRのプアマンズランボをつくってくれ(´・ω・｀)
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:32:08 ID:NPfHqkL10
>>512
> 3000ccV6MRのプアマンズランボをつくってくれ(´・ω・｀)

フェラが新ディーノ計画を正式に否定した今、ランボならやってくれるかも
別にイタリア製でなくてもいいし。どこかに手ごろなミッドシップのプラットホームないかな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:15:05 ID:SAGiuIadO
>>513
大切なのはﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰ並の(若しくは更にﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ)価格で出してくれること。中流階級にもﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆを!!
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:27:52 ID:dknGjynv0
1回パンテーラで旅に出てみなよ　故障しないで
無事帰ってこれることを祈りながら運転する。
最近の素馬鹿ーにはそういったリスクが無くなってはきている 。
いいことなんだろう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:33:41 ID:wJSqcu+G0
>>511

ガヤを買うくらいならＦの方がいいと思う。
たぶん、出した資金に見合わない中途半端さに心底後悔すると思うよ。
とはいえ、漏れもガヤを所有したことはないんだけど。
ランボはカウンタックにディアブロＳＶ、ムルシにのってたけど、満足度は
絶対にＦの方が上（個人的にカウンタックのみ、違う意味で満足度が高いけど）
ガヤにのっても、ほとんど注目もされないし、アウディに乗ってる気分になるハズ。
そのクセ、壊れるｗ（これまでのランボと比べて壊れないだけで、友人達のガヤを
みててもＦより壊れるんだな、これが・・・・）
ちなみに、気軽さも３６０や４３０の方がワンランク上だよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:50:14 ID:NPfHqkL10
>>516
ガヤルドってどのへんがウィークポイントだった？
Eギアが思いのほか脆いというのは聞いてるけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:16:15 ID:QhmaJvjL0
>>516
初期のガヤルドって、リコールあったね。
それのことだろ→壊れる。
ガヤルドは安全そうだな。
少なくとも、常磐道でゴマメって即死したアベックのような
ことにはならんだろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:29:08 ID:gmXNam7b0
壊れ方は知らないけど
高速で走って確実に高性能を感じられるのはガヤルドかと。
モデナとガヤルド両方持ってる人から聞いたので間違いない。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:29:54 ID:NPfHqkL10
ハーマンガヤルド画像
http://www.seriouswheels.com/top-2006-Hamann-Lamborghini-Gallardo.htm
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:34:53 ID:7W7q5Wu80
けっこう注目されるけどね。モデナとは変わらないと思うよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:42:28 ID:O1OSkPUR0
注目されないって・・・見栄で乗ってるのかね
心底好きで乗ってる人は少数なんだろうか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 10:11:10 ID:B410lfx60
ぶっちゃけ、この手の車オーナーの半分くらいはミエだろう
でなきゃホリエモンみたいな椰子は買わないでしょ「効率が悪い」とか言って
524 ：硬ﾀﾝｽﾞlo;XSN&lro;：2006/03/22(水) 18:00:47 ID:/bq0REwu0
>523
ﾓﾏｲ可哀想なﾔｼだな。ﾌﾟ
ﾓﾚはNSXからｶﾞﾔﾙﾄﾞに乗り換えたが理由は速く走るため。
ﾊﾞﾄﾝがｳｨﾘｱﾑｽﾞ裏切ってﾎﾝﾀﾞで走っているのと理由は同じ。
筑波で納得できるﾀｲﾑ出すには必要な車なんだよ。
見栄って何？ﾁﾐはそんな寂しい人生送っているんですか？ｯﾌﾟ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:33:56 ID:B410lfx60
>>524
＞ﾊﾞﾄﾝがｳｨﾘｱﾑｽﾞ裏切って

「裏切って」だって。pgr
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:41:42 ID:fBlx/WxIO
見栄っつーよりかは速くてカッコいい車だから乗ってる。
さすがに目立つから職場は軽で行くけど。
ガヤルドは初めてみた時からずっと欲しかったので、
今、手元にあるのはすげぇドキドキする。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:14:05 ID:9mSX9Ah70
>>517
ガヤの故障は、マイナートラブルがいろいろ。個体ごとに症状が違うんで
一概にはいえないけど・・・。メーターがテンプラだったり、パワーウインドウが
動かなくなったり、ハンドル切ってパワステに圧がかかった状態だとアイドリング
発進ができなかったり・・・。ちなみにこれらのガヤは初期モノ。

>>521
モデナももってたけど、個人的にはモデナの方が注目度は高かったよ。
車、特に外車好きに限定すればどうだかわかんないけどさ。

>>522
車の価値なんて一義的なものじゃないでしょ。ステイタスシンボルとしての価値も
あると思うけど。それを否定したり非難する必要もないはず。


漏れ的には、ガヤなんて何の魅力もないし、ガヤよりはムルシやＦ４０の方が
いいと思う。実際、乗った感想もガヤなんかより、これらの方が楽しかったしね。
まぁ、何にせよ漏れが買うわけじゃないし、ガヤが好きなら買えばいいんだ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:47:42 ID:bcz9lY690
俺がガヤを買うならもうちょっと頑張ってムルシにする

>>527
ちょｗｗｗﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:56:01 ID:4HE1NOFx0
ここ脳内だらけや
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:42:33 ID:uUR6vlyf0
>>524
俺もＮＳＸ－Ｒから０６ガヤルドに乗り換えたが
はっきり言ってサーキットではＮＳＸ－Ｒの方が速い

ストレートの短い筑波でガヤの方が速いというなら、それはテクが無いだけ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:07:18 ID:+q+Km7M60
筑波でガヤってｗｗｗ
しかも計測するですかｗｗｗｗｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:35:26 ID:b6VilaFlO
どうもガヤルドは人気がないみたいですね。
私はイタリア車がドイツの指導で丁寧に作られて壊れにくくなった所と、
カウンタックのテイストを持ちながらもコンパクトなところが日本の小路にマッチしてそうで気になっているんですが。
問題はロングドライブで体が痛くなるかどうかなんですが、友人にもガヤルドは狭いし、合コン帰りに不都合があるからヤメロといわれました（笑）
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:08:11 ID:Tv3d4VyZ0
ガヤルドて、ドアが上に開くなら欲しいけどな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:15:51 ID:UFEnwsQN0
FERARR360modenaの０４年式のハンドリングは初期型よりもマイルド
で、運転しやすいですね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:26:22 ID:wpYewXbb0
＞カウンタックのテイストを持ちながらも

そんなのあるか？ｗ
カウンタック云々するなら、ムルシの方がドアもスイングトップだし
よりカウンタックに近いんだからムルシを買えばいいじゃん。
そうでなきゃ、カウンタックそのものを買うか・・・・。
なんでガヤなんかに強引なイメージの焼き付けをするんだか・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:44:48 ID:b6VilaFlO
>535
ムルシやカウンタックはでかいし、壊れやすいしで目的にあいません。
それに差額の一千万円はやはり大きいですよ。私の場合はそのお金は車により、ほかの趣味に費やした方が有意義だと思っています。
別にカウンタックそのものを求めている訳じゃなく、ランボルギーニらしい直線的デザインであれば充分満足ですね。

それとフェラーリは乗っている人が多いのでなんか嫌です（笑）
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:56:52 ID:0SLsIKJ30
>>532
2chのマイナースレのほんの数人のレスだけで「人気がないみたい」とは馬鹿ですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:31:09 ID:QCFnXB7EO
>>526
お前は清水章一か
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:43:37 ID:flyl0W4N0
ガヤルド海苔です。
都心でフェラーリが多すぎて、少し平凡なイメージがあるのでランボにしました。
ムルシにしなかったのは、ガヤルドの方が取り回しが楽なのとデザインに心底惚れたからですね。それと次に購入検討するクルマを残しておきたいと言う気持ちもありました。

３時間以上の連続運転はしてないのでロングドライブの疲れはわかりませんが、低速じゃなければ乗り心地は快適です。ガヤルドは乗り込んでしまえば割と広いですよ。ぜひＭＹ０６をお試し下さい。> 536
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:34:26 ID:grt+rRUW0
>>539
MTとeギアどっちですか？
ギアチェン少なそうだからeギアも良いのかなぁと気になってまして。購入は不可能だが。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:01:53 ID:bm8/ctk60
ムルシムルシって言ってる奴、俺も脳内の時はそうだった。
でも、いざ買う金ができて、本格的に検討しだすと
大きさががいやでも気になってくる。

２０４５ミリだぞ！中くらいのバスみたいな車幅だぞ。
３３０km／h出るバスだと思うと、正直、ちょっと引く。
通る道もあるある程度決まってくるし、駐車場も普通の
ところはほとんど無理。そう考えると、ガヤはすごい魅力。
１９００ならOKな駐車場そこそこあるし、いざとなりゃ
路駐でもいけるし。

ガヤは夢のある形とスペックに加え、日常使い倒せるわけだ。
すばらしいじゃないか。
外苑でブランチしたあと銀座で買い物して、ヒルズ映画見て、
夕食はちょっと足のばして中華街みたいな使い方もガヤなら
可能。




542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:05:37 ID:wqi70D4L0
カウンタック海苔です。
壊れるけど、ガヤルドに乗り換えたいと思ったことはないなぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:25:10 ID:b6VilaFlO
意見ありがとうございます。室内が快適なのはよいですね。近いうちにディーラーで見てこようと思います。
ところでランボルギーニのような小さなメーカーでも平行輸入とディーラーでは違いがあるのでしょうか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:03:56 ID:wpYewXbb0
まあ、結局は個人の好みだからいいんだけどさ。
漏れは、ランボ４台、Ｆ７台、ポル７台を所有してきたけど（脳内じゃねーぞｗ）
その経験からいって、ガヤはねぇ・・・・・。

駐車場なんて自宅を建てるときにデカイ駐車場にすればいいし、出先ならホテル
にでも停めりゃ、ボーイが無料で恭しく預かってくれるでしょ。普通の時間制
駐車場だって、この手の車は特別扱いで預かってくれることが多いじゃん。
いくらガヤだからって１００円パーキングに駐車場することもないんだろうし、あん
まり関係ないと思うけどな。
それに車幅だって、ガヤならいけるが、ムルシは通らないなんて道路は、ほとんどない。
多分に感覚的な違いでしかないよ。壊れやすさもムルシとトントンだと思うが。
まぁ、現実的な問題は、金銭面だけということかな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:40:43 ID:PUooEPwM0
>>544

ガヤはどの辺が駄目ですか？

あと、上の方でFの方がいいとおっしゃってますが、
ランボと比べてどこがそんなにFのほうがよいのですか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:42:20 ID:xACCBdgk0
＞５４４
脳内確定。
乙かれ様です。。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:36:55 ID:4HjZ6u890
>>544
君、脳内じゃないね。わかるよ、なんとなく。
俺もＦ５台、ランボ２台と乗りついてきたけど（ランボもＦもまだ持ってるけど）
停めるところで言えば、ドアが横に開くガヤのほうが面倒なことが多いんだが。
この意味、脳内クンにはわかんないだろうなｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:57:47 ID:5W9O8VDm0
私はＦ乗りだが、ホテルのボーイに任せたことなんてないね。
特別扱いなんてさせて預けたこともない。そうさせて普通だと思ってるのかね君は。たかがクルマで。

駐車スペースについては確かに>>547の言うとおりだと思うが、
普通の道路で走ってガヤルドとムルシエラゴの幅の違いが大差なく感じる位の鈍感だったら、確かにガヤルドの良さはわからんだろう。
とりあえずでかくてインパクト命のムルシエラゴに乗っているのが正解だ。

ムルシエラゴはデカイ重いディアブロ設計のキャリーオーバーであって、対してガヤルドは2世代くらい進んだ近代スポーツカーだ。
押しの強さ、インパクトをとるか、新しさと使い勝手をとるかという問題になると思う。
もちろんランボは前者命という野郎も多いので、あんなムルシエラゴでも商売になるんだろうが。


549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:48:34 ID:iKIlR8zC0
>>547　確かにｗ
ランボのドアは上に開くから、絶対に便利。Ｆなんて、それでなくても、幅の広い
サイドシルとドアの厚みで、身をよじるようにして降りなきゃいけないしｗ
ただ、スイングトップは雨の日にはつらいよね。ドアを開けた瞬間、ガバッと雨が
はいってくるからさ。

>>548
誰もボーイに任せるなんて言ってないんだが（苦笑）。
あくまで、ボーイにホテルの正面やＶＩＰエリアに停めるよう指示されて、
それに従っているだけ。後は勝手に恭しく預かってくれるだけさ。
誰も「特別扱いさせて預からせる」わけじゃない。勘違いすんなよｗ。

ま、ガヤとムルシの車幅差程度で、大きな差があると感じるくらいの鈍感クンなら
ムルシの良さはわからんだろなｗ　車両感覚なんて運転がヘタなヤツほど喚く。
マークⅡからセルシオになっただけで「大きくて運転できない～」なんていってる女と
一緒だねｗｗ
とりあえず、鈍感なヤシは車幅が狭く小回りぐらいしか取り柄のないガヤに乗ってるの
が正解だ。

おまいのいうコンセプトで選べばガヤよりＦの方がはるかにレベルは上。４３０なんて
ガヤの２世代くらいに進んだ近代スポーツカーだｗ
なのに４３０でなくガヤを、というのは、とどのつまりＦより目立ちたい（＝ランボという
インパクト）が欲しいだけとちゃうの？ｗ　そんなら最初からムルシを買えよｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:57:49 ID:iKIlR8zC0
>>548
おっと・・・、おまいさんＦ乗りみたいだね。ガヤガヤとうるせーからｗ、てっきりガヤ命のヤシ
かと思った。
Ｆ乗りにしたところで、多分３５５あたりを絶賛してテスタ系を否定するヤシなんだろーが・・・・。
個人的には、１２気筒の方が好きだが、Ｆ４０だけはおもしろかった。
あの出来損ないのＣカーのようなデザインでなければ、手放さなかったんだけどさ。

ま、車の価値なんて多面的なもの。
どんな車だって好きならそれでいいんだ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:12:12 ID:iKIlR8zC0
>>545
ガヤがダメというより、Ｆが素晴らしいという意味。
強いていうなら、ガヤはすべてが中途半端。
スモールランボなんて世間で認知されてないから、インパクト重視派には物足りないだろうし
ゲタ車にするには（数人の知人が乗ってるガヤをみてると）、Ｆ以上につまんない故障が多い。
その上、ムルシ以上にアウディ臭くて、内装のデザインもアウディ共通パーツが多くてチープ。
コンパクトで身軽さを強調するクセに４駆だから、ハンドリングもＦより甘い。
基本的には一般には不人気車種だから、リセールバリューもＦ以下。デザインもダサイｗ。
こんなところかな。
552 ：硬ﾀﾝｽﾞlo;ﾄﾞﾙﾔｶﾞ&lro;：2006/03/24(金) 11:33:51 ID:4i8vP9MP0
ﾓﾏｲ頭おかしいんじゃねえの？どっちも乗ってねえのに語るなよｼｯｼ
ﾓﾚはｶﾞﾔﾙﾄﾞのりでﾌｪﾗｰﾘは思いから興味ﾈｰﾅ。
やっぱり走りではｶﾞﾔは最高、ﾌｪﾗｰﾘは乗った事ないが今のは重すぎだろ。
前のNSXも楽しかったが、ｶﾞﾔも楽しい。ｹｲﾏﾝがﾀｰﾎﾞか3Lで出たら買うと思うが、
ﾌｪﾗｰﾘｰとかｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝとかBMとかは興味ないな。比較することが無意味なように思える。

走り　　NSX、ｶﾞﾔﾙﾄﾞ　ｹｲﾏﾝ
高級　　ﾌｪﾗｰﾘ　その他

で分ければいいんでないの？
553 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾄﾞﾙﾔｶﾞ&lro;：2006/03/24(金) 11:38:01 ID:4i8vP9MP0
>530
ﾓﾚは初期（ﾘﾄﾗ)のNSXに乗っていたが、明らかにｶﾞﾔのほうが早いぞ。
ﾀｲﾑ晒してたら餌になりそうなのでちょっと勘弁してくれ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:14:50 ID:x+CKeX4S0
高速での安定性はガヤはピカイチだね。
雨の夜に高速巡航なんて、ガヤの前に持ってたモデナでは怖くてできなかったよ。
ガヤなら安心して踏めるし怖い思いもしてない。だからまだ手放してない。
確かにモデナより故障多いけど、ディアブロやテスタほどじゃないよ。ｗ
ただ、内装は全然ダメだね。安っぽいし、その気になれない。
だから俺的には、ガヤはツーリングの日が雨になったからディアブロの代打で、
とか夜中に遠い友人の家に一人で行くときとか、そんな感じで使ってる。
おかげでAMGがすっかりファミリーカーになっちまってるよ。ｗ
サーキットは走ってないからわかんないや。ごめん。
フェラーリは一応まだ512TRは残してあるけど、ＢＢかディノあたりに
入れ替えようかなって感じ。でも残しておきたい気もするしなー、場所と相談だ。
TRはディアブロほど壊れないけど、確かに停める所は一番困るね。
白線内に停めたら、両脇に他の車が来たら出られないっつーの。ｗ
ＮＳＸは乗ったこと無いからわからねーや。面白そうだけどね。
F355なら飽きたから売った。音はエラく良かったんだけど、なんか物足りなかった。
さて俺様は誰でしょう？ｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:28:03 ID:LP8k6TNT0
>>550
>>あの出来損ないのＣカーのようなデザインでなければ

あんたは俺を怒らせた
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:17:15 ID:iKIlR8zC0
>>552.553
あんたもずいぶんと頭悪そうだｗ
残念ながら、どっちにも乗ってるよ。
あ、ＮＳＸにはまーったく興味がねーからのったことないけどなｗ

>>554
ふ～～ん　ま、好きならそれでいいやね。
漏れもＦは３４８からディノにＦ４０、テスタ系やモデナにも乗ってたけどな。
３５５はスパイダーだった。３５５と３６０は、つまんねーから買って２ヶ月で
売っちまったよ。いまはお気に入りのＴＲを手元にのこしてる。
ランボもいろいろのったけど、ディアブロはＳＶ。漏れのＳＶは一度も故障しな
かったぞ。むしろ新車のムルシの方が壊れまくったが、一番壊れたのはジャルパ
だったな（こいつは程度も悪かった）。その次がカウンタック。
ガヤは友達のをムルシと２週間ほど交換して乗ってたけど・・・・。評価は、ねｗ

いまのファミリカーは漏れもｓ５５のＡＭＧ。コンビニ車 兼 灯油運搬車にポルシェの
９９３を使ってる状態。
557 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾄﾞﾙﾔｶﾞ&lro;：2006/03/24(金) 14:23:17 ID:9ji+sUsI0
>556
ﾓﾏｲ遅えだろ　ﾌﾟｹﾞﾗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:26:02 ID:H4pmRxgD0
>>556
そんな金持ちなのになにに灯油を使うの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:01:25 ID:LbIeeeV+0
>>558
航空機の燃料は確か灯油。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:14:21 ID:H4pmRxgD0
ハイオクじゃなかったのか…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:00:32 ID:iKIlR8zC0
>>558
金持ちでも普通にファンヒーターだってもってるさ。

>>557
おまいよりは早いと思うけどなｗｗ
っか、車の価値が早いか遅いかだけだと思っているあたりで
おまいの器がわかるｗ　
峠やサーキットでイキがってるガキんちょ とは違うんだよｗ

562 ：深緑の智将グリニデＹ３２ ◆lEHDl3TltU ：2006/03/24(金) 19:03:30 ID:xA3AC7eg0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143184465/l50
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:16:00 ID:nCovpAh60
>>549
>大きな差があると感じるくらいの鈍感クン

既に文章が変だがな。そのおかしさがわからない程度の脳みそだからガヤルドとムルシエラゴの車幅の違いも感じられんのだろうが。

君はフェラーリのどこが素晴らしいと思うんだね。
テスタロッサやＦ430が中途半端でなく徹底していると？
人が驚くインパクトがあると？
ハンドリングがシャープだと？
フェラーリのどの車種がどれだけガヤルドより素晴らしいのか、何一つ客観的に表現できていないぞ。
まあやはり脳みそがアレだからしょうがないのかもしれないが。

私の車だから遠慮なくいうが、Ｆ430なぞマイナーチェンジしたモデナにすぎん。
これはサスのリセッティングと、マセラティを人柱に使ったエンジンが全て。
Ｅデフにせよ国産のＧＴ－Ｒやランエボにやっと追いつけるかという代物でしかない。
その程度でガヤルドより2世代進んだという表現がお笑いだ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:59:05 ID:92zrEW9a0
ガヤルドも十分インパクトありますよ。街中でも高速でもしっかり視線集めて恥ずかしいくらいに。

皆さんおっしゃる通りドアは厚くて停める所に悩むので、上に開くムルシはうらやましい。でもガヤは小さいというイメージで気軽に乗り出せるのが良いですね。

このクラスの車の所有は初めてだったので、金銭面の問題が無くてもいきなりムルシ購入は畏れ多くて敷居が高かったわけですが、もしムルシがガヤよりカッコよく思えるようになったら、所有してみようとおもいます。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:05:53 ID:eRQJUOAcO
庶民の俺に教えてくれ、皆どんな仕事してるんだ？
やっぱり六大学出でエリート街道まっしぐらで
若くして才能溢れる故独立後会社立ち上げ少ない資金を元手に
ベンチャーからのしあがったとかそんな夢みたいな話なのか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:27:12 ID:+qfLZvjb0
>>565
みんな妄想オーナーだから心配するな！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:55:01 ID:Zwx44Xuq0
人柱にされたV８マセラティの２ドアを普段の足にしている者です。
よく回るエンジンは最高なのですが、最近もっと刺激が欲しくなって
きました。

f４３０、５９９GTB、ガヤ、ムルシの４つのどれかに手を出そうと
思っていますが、どれがおすすめでしょうか。
今のところ、
　f４３０は同じ系統のエンジンだし２年待ち。
　ムルシはこの前後ろについて走ったがハマー並の車幅に唖然。
ということで、５９９かガヤかなと思ってます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:39:13 ID:3TJyOlLI0
599もどうせ2年待ちぐらいになるだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:11:10 ID:WKlYkzPKO
>565
私はベンチャーとかではなく普通にアミューズメントセンターをしてます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:13:59 ID:NwNB/soU0
>>567
F430はマセのV8より段違いにパワフルだから同じものと考えないほうが良いね

ムルシーは幅広に見えるけどガヤルドより14センチ程度しか違わないよ。片側7センチの拡幅をどう感じるかは人それぞれ
ちなみにハマーはムルシよりさらに広い

599買うならコーンズと綿密に連絡取らないと、申し込みのタイミングをミスると納期は月単位で長くなるよ

ガヤはこの4台の中では一番普通だけど一般的に見れば十分すぎるほどスーパーカー
360と比較すると格段に乗りやすい分刺激が足りないと感じるかも
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:39:05 ID:/n7QM8AX0
フェラやランボを買うのはやっぱりパチンコ屋とか
まともな商売の人じゃないですね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 06:33:00 ID:YttFGTo/0
パチンコ屋がまともな商売じゃないって？
俺もそう思うけど、現実は違うよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:42:06 ID:VyEa+XJoO
パチンコ屋じゃありませんよ。
経営に魅力はありますけど、日本人が開いたら余計なトラブルしょい込む可能性が大きいからゴメンですね。

アミューズメント＝パチンコってのは発想が貧相すぎますよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:07:29 ID:J9CELMH7O
確にな、日本人が入ると半島の方が騒ぐよね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:29:22 ID:1CNk/arG0
>>569
格好よくいうなよ。
はっきり言えパチンコ屋だろｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:43:00 ID:ypaKcRCV0
F430や360モデナなどの最新V8ミドシップ系と５９９GTBのどっちが旋回性能
高いんだろう？知ってる人いたら、教えて。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:48:05 ID:NwNB/soU0
>>575
今じゃゲーセンとかプリクラショップもアミューズなんたらと言うらしい

>>576
走り方や環境によるけど、サーキットで速いのは599の方
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:04:33 ID:VyEa+XJoO
>313
裏山や射撃場に連れていって、後頭部AKを押し付けて撃つだけ。
射手は度胸付けのために新兵がやるのが慣習で、弾代は死体と引き換えに遺族へ請求
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:06:40 ID:VyEa+XJoO
>578
誤爆失礼
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:30:36 ID:NwNB/soU0
なんちう誤爆だよ
581 ：567：2006/03/25(土) 15:05:26 ID:aTGT/4Vs0
いろいろアドバイスありがとうございました。
うーん、悩みます。
５９９かなり気になります。やっぱガヤに手を出すと
結局寄り道で１２気筒が欲しくなりますかね。
普段使いのマセは残して、一発決める時用にV１２
行っときますかね。
新型ミウラ出ないかなー。あれ出たら他悩まなくて済みます。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:25:29 ID:WlOQUXjH0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/25(土) 08:42:06 ID:VyEa+XJoO
ID:VyEa+XJoO
ID:VyEa+XJoO
ID:VyEa+XJoO
ID:VyEa+XJoO
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:39:39 ID:abIQrdpzO
なんだ厨国人か
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:03:27 ID:JFGaNKKQO
箱根とかでウマの軍団見るとオッ('▽'*)って思うけど、ウシの軍団見るとゲッ(゜ロ゜;)って思う。イヤなおぅらがぷんぷん。
585 ：牛馬：2006/03/26(日) 11:51:09 ID:+eWfMzmPO
それは、君の感性がしょぼいからではないかい？
君の存在はスレ違いだぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:52:46 ID:/tydwKG80
>>584
日光でサルの軍団見るとオッ('▽'*)ゲッ(゜ロ゜;)って思う。イヤな臭いがぷんぷん。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:30:29 ID:4Ieyh71p0
>>586
スーパーカーイベントでギャラリーの軍団見るとゲッ(゜ロ゜;)って思う。
ギャラリーは日光の猿みたくマナーの悪いやつが多いからな。



588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:51:47 ID:NUQdaPPB0
ebay見てたんだけど、イサカグリーンって色のムルシがﾃﾗｶｯｺｲｲ・・・
マジで乗りたす
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:33:56 ID:5BI9Y78T0
牛乗りはDQNが多い
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:03:21 ID:B2oOduNy0
どうせ金持ちが買うスーパーカー・・・
俺みたいな凡人には一生無縁の車・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:49:59 ID:LJyqZjpE0
つロト6
一等当てればどんな車だって買えるぞ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:15:06 ID:C8t5Ovqa0
http://www.italiaspeed.com/2006/motorsport/sportscars/gt3/03/gallardo_gt3_race/101.html
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:12:07 ID:LxEl8hKT0
成分解析 Ver0.1
http://tekipaki.jp/~clock/software/index.html

ランボルギーニの成分解析結果 : 

ランボルギーニの48%は覚悟で出来ています。
ランボルギーニの25%は大人の都合で出来ています。
ランボルギーニの22%は理論で出来ています。
ランボルギーニの3%は汗と涙(化合物)で出来ています。
ランボルギーニの1%はお菓子で出来ています。
ランボルギーニの1%はむなしさで出来ています。


深い…。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:57:34 ID:QBwoXg7j0
カウンタックの成分解析結果 :

カウンタックはすべて覚悟で出来ています。

マジ…！？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:59:40 ID:2Pg3aA6a0
今からカウンタックに手を出すならあながち外れてはない様な・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:04:14 ID:OL24McjJ0
ムルシエラゴの成分解析結果 :

ムルシエラゴの65%は努力で出来ています。
ムルシエラゴの32%は鉄の意志で出来ています。
ムルシエラゴの2%は食塩で出来ています。
ムルシエラゴの1%は微妙さで出来ています。

ディアブロの成分解析結果 :

ディアブロの53%は鍛錬で出来ています。
ディアブロの45%は根性で出来ています。
ディアブロの2%は利益で出来ています。

エンツォの成分解析結果 :

エンツォの35%は欲望で出来ています。
エンツォの33%は魔法で出来ています。
エンツォの19%は勢いで出来ています。
エンツォの10%は魂の炎で出来ています。
エンツォの2%は波動で出来ています。
エンツォの1%は華麗さで出来ています。

エンツォ・・・ｗｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:10:44 ID:Ct4IrkVZ0
>>563
バーカ。
その文章はおまえの文章をパロッてやっただけなんだよｗ
自分で書いた文章ぐらい気づけアホｗｗ

そもそもおまえは話の論点がつかめてねーんだよ。まともに相手してやるのも
アホらしい。
文章もヘタクソだし、話での論点把握もできてない。おまけにガヤとムルシの
車幅が大きな違いだなんていうウンチｗ　　
頭も反射神経も悪いんじゃ、とるとこねーな。
いっさとガヤで突っ込んで死んでくれｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:16:14 ID:mYRSijx+0
まともに相手してやるのもアホらしいの成分解析結果 :

まともに相手してやるのもアホらしいの85%は明太子で出来ています。
まともに相手してやるのもアホらしいの13%は濃硫酸で出来ています。
まともに相手してやるのもアホらしいの2%は白い何かで出来ています。

www
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:36:02 ID:IGyFu+l/0
>>594
すご。当たってるw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:16:46 ID:raB5JN6T0
そういえばガヤルドってガルウイングドアじゃ
ないんでしょう？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:21:47 ID:K/ZM8vOw0
うん。ガヤルドは違うね。
比較的小さくて街乗りなんかでの利便性を売りにしてるからって雑誌なんかには書いてあった様な・・
それも有るだろうけどガルウィングはフラグシップにって事じゃないかとも思える
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:23:47 ID:8J3BoO6wO
ガヤルドの０６モデルって０５と比べて何が新しくなってますか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:43:47 ID:dUvF/M4Z0
>>602
エンジン、eギア、サス、エキゾースト
あとオプション増えた

０５と０６はマイナーチェンジ以上の別物と考えてよい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:40:10 ID:R7Lgo7N6O
ガヤルドは骨格の段階でアウディが口を出してるんじゃないか。
初めからＲ８と共用するつもりで。
だから跳ね上げにはしなかったのでは。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:50:34 ID:x+5CUGVy0
ガヤルドの成分解析結果 :

ガヤルドの60%は野望で出来ています。
ガヤルドの32%は月の光で出来ています。
ガヤルドの8%はやさしさで出来ています。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:26:20 ID:IGyFu+l/0
>>603
Eギアとエキゾースト、どういう風に替わったのか詳しく
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:42:47 ID:HaXr7AX/0
>>606
eギアはソフトのプログラムが大幅に変更。ブリッピングが賢くなりアップ時のミートも素早くなった
（０５以前のモデルにはこのアップデートは行えない）

エキゾーストはバイパスの構造変更で、甲高い官能的な音になった
（個人的には社外品に変更の必要は全く無い、極めて素晴らしい音と思える）

あとギア比も変わってるね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:59:08 ID:NiQIBZYr0
>>597
いっさと？

落ち着けよ馬鹿。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:01:29 ID:IGyFu+l/0
>>607
多謝。サウンドが変わったと言うのは大きいね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:09:36 ID:HaXr7AX/0
>>609
すごく大きい
なんでこんなんで車検通るの？って位スゴクなったよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:39:17 ID:56qk8b0d0
e-gearの成分解析結果 : 

e-gearの65%は勢いで出来ています。
e-gearの35%はお菓子で出来ています。


ポン菓子みたいなもんか…orz
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:39:35 ID:IGyFu+l/0
マジでか
こんどデラ行って聞いてこようかな

０４か０５の試乗車乗ったけど、性能はともかくサウンドは全然普通だったもんで。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:51:15 ID:h+cLhB/x0
ガヤルドってイタリアの警察が乗ってるって
聞いたけど本当なの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:55:53 ID:MXqbfwMf0
>>613
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AC%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%80%80%E8%AD%A6%E5%AF%9F&start=0&hl=ja&lr=lang_ja
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:57:21 ID:kKCXR6WA0
>>613
ホンダが神奈川県警にNSX提供してるのと同じ
ランボから無償で提供
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:11:32 ID:t9Nch38Q0
無償ではなく、入札で決まったんだよ。
失敬だな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:12:10 ID:t9Nch38Q0
NSXの話ね。
618 ：602：2006/03/28(火) 20:50:03 ID:8J3BoO6wO
>603
ありがとう。中古の05が1750であったんだけど06とのり比べさせてもらって決めるよ
ただ、新車の場合オプションと税金がすごそう
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:23:59 ID:dUvF/M4Z0
>>618
たしかに金額の差はあるね・・
でも内容の差はそれ以上。
０６乗った後、０５に乗れば愕然とすると思うよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:01:23 ID:IGyFu+l/0
>>615
栃木県警ね。むかしから変なパトカーをよく導入してた。大昔にはマッハ１パトカーなんてのもあったな。

>>616
無償だよ。入札するにもNSXと競合する車なんかないでしょ。
別にパトカーの無償提供は珍しくないよ。愛知だかどこかで前のベンツEの覆面とかあったけどあれも無償。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:40:35 ID:5rAwVbmR0
スーパーカーのパトカーなんか走ってたら
絶対逃げ切れないね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:57:26 ID:0PKNGu0O0
式典なんかのパレード用ですよ・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:37:11 ID:zAc1OFgoO
MTはリセバ悪いのかな？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:21:01 ID:rwrNkrdI0
皆さんこんにちは。
実は今H２年式のスズキアルトのバンに乗っているのですが、走行が１６万キロを超えて大分ガタが来たので
買い替えを考えています。次は運転の楽しいスポーツタイプの車
にしようと思っています。それで今候補がランボルギーニムルシエラゴとスイフトスポーツ
なんですが、皆さんはどちらが良いと思われますでしょうか？
私的には、ムルシエラゴの加速も魅力的だけれどスイスポの実用性
（４ドアで５人乗れて細い道でも行けて燃費も良い）にも惹かれます。
でもやっぱりムルシエラゴのオーラも捨てがたい。
皆さんならどちらを選ばれますか？
625 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾄﾞﾙﾔｶﾞ&lro;：2006/03/29(水) 10:27:38 ID:bL0VD0f50
>623
そんなこと考えずにMT買え、ﾓﾚもMTだぞ。
e-Gearなんて所詮女子供向けのATだろ。
男ならMT
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:07:23 ID:ueytWh0m0
>>624
スイスポに１票
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:23:38 ID:N2JzSOkV0
>>624
だったらスーパー７がいいよ。
軽量だから運転が凄く楽しい。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:28:12 ID:LaThxULr0
>>623
悪いと言っても、買うときにその分安いから、差し引きゼロ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:09:54 ID:E1/RF9Pj0
>>625
半角ならﾞﾄﾙﾔﾞｶじゃね?
630 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾞﾄﾙﾔﾞｶ&lro;：2006/03/29(水) 18:33:41 ID:N5FDHGRq0
>629
ﾌﾞﾗｳｻﾞで確認したらそうだったorz
ﾓﾚは専ﾌﾞﾗだから気付かなかったよ。
ｻﾝｸｿ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:59:25 ID:4dYl1cCpO
>624
二台買っておけば？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:01:14 ID:tahSP1i80
>>624
ガヤルドとスイスポで良いんじゃねぇの？
加速だけならエキシージSとかポルシェターボとかも早いぞ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:06:01 ID:cTR96UUh0
ディアブロGTって高すぎ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:08:54 ID:T9HYUHaz0
しかし本来その２台、迷う車ではないよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:45:13 ID:OrEWtMbtO
どう見ても釣りだろ。場違いなカスが紛れ込んだだけ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:22:03 ID:4dYl1cCpO
>635
しかし嫁というファクターを入れるば、あながち嘘ではないかも（笑）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:23:42 ID:DrDM7+Ci0
>624はコピペだよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 04:01:25 ID:etuOflDS0
age
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:15:40 ID:bLcyRNDr0
カウンタックとディアブロは最高に格好いい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:31:58 ID:pGGZKd8r0
>>639

で？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:56:00 ID:bLcyRNDr0
>>640
「で」ときたら「ぃ」
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:58:45 ID:DLbl9CKUO
次はもちろん「あ」
次の人よろしく
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:59:36 ID:pGGZKd8r0
>>641
しゃーねーなー
付き合ってやるかｗ

「あ」

ディアゴスティーニ禁止なｗｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:00:26 ID:pGGZKd8r0
>>642
...orz

くやしーから宝くじでも買ってくるかｗｗｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:48:42 ID:h92hYg6A0
ディアモール大阪
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:56:43 ID:bLcyRNDr0
>>643
ありがﾄﾝ＾＾ってことで「ぶ」
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:59:56 ID:V5RxQfZW0
>>640
現実社会で「で？」とか言う奴って変な奴ばっか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:05:30 ID:ap0o4DHp0
ﾃﾞｨｱｱ ヽ(`Д´)ﾉ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:27:43 ID:aXlkPD2O0
勇者
http://plaza.rakuten.co.jp/raelian/diary/200502030000/
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:19:47 ID:+AvEVA1Z0
えっこれ日本にあんの？
何かちょっとｶﾜｶｯｺｲｲとｵﾓﾀ。
豹柄のﾍﾞﾝｼとかは馬鹿みたいだが
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:47:06 ID:3TGYeecV0
これで決まり！「ろ」！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:54:08 ID:aKPhPUI+0
ミ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:21:58 ID:W8TTN9dD0
http://videos.streetfire.net/video/8AF7F42C-63F2-4AA8-84EF-D3997DC125EC.htm
ランボvsランエボ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:29:53 ID:YP6f67I10
ヴィンケルマン社長曰く
「ミウラコンセプトの市販化の予定はありません」
「なぜならミウラはすでに“終了した車”だから」
だそうです。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:46:23 ID:xTHjG6go0
じゃあ過去の幻を現代に具現化した「イオタ」で決定だな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:50:36 ID:Rdl2VbCe0
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060331121952.jpg

・・・

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！！！！！！！！！？？？？？？？？？？？？？？？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:56:48 ID:3mt3Zeo70
>>656
5400万2口か。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:06:17 ID:Qze7Gsm40
1億か・・・
いいなぁスーパーカーなんでも買えんじゃん
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:17:07 ID:QzHK4/4v0
最後の「38」は合成ですので、3万円ですね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:55:53 ID:8HVgLflz0
燃費のいいスーパーカーってないのかなぁ～。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:35:54 ID:F4x5QQCg0
>>660
プリウスでも乗ってろｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:44:00 ID:TwVL+Sm90
カウンタックＬＰ400のミントコンディションてないのか？
誰か知らないか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:21:59 ID:yWznb7S10
つ　ランボルギーニ博物館
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:46:58 ID:w6ZdHjk00
>>660
スカイラインGTR。あっ、でもGTRはスーパーカーじゃないかな・・・。
っていうかふと疑問に思ったんだけどそもそもスーパーカーの
定義とか語源ってなんなのかな？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 03:02:53 ID:fFGf/TeD0
>>664
値段がスーパー
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 03:52:39 ID:yWznb7S10
>>664
2chではスーパーカーとスポーツカーとGTの定義は語らないのがお約束
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:47:46 ID:YRY1TXQc0
日本車にはスポーティーカーしかありませんw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:37:55 ID:mU+efG160
つNSX
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:46:30 ID:yWznb7S10
つ童夢ゼロ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:05:10 ID:HurXTZ930
ツ　　MRｰS　セリカSII　ソアラ　RX-8　ロードスター　インテグラ　エクリプス　

いくらでもあるじゃん、自動車大国日本を舐めんなよ！　
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:07:39 ID:HurXTZ930
一番大事なの入れ忘れた、、、　おろち
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:16:35 ID:k7Qs3A100
デルソル
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:09:05 ID:tf2bbAKS0
>>670
それ全部スポーティーカーでしょ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:39:44 ID:TZ4l9PeGO
>673
ロードスターはどうみてもスポーツカーでしょ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:42:25 ID:Eq0m5dwFO
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰがスポーツｶｰ?ﾌﾟｯ あんなんが。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:58:37 ID:X2pTetWJ0
>>670
ﾊﾗｲﾃｰ
ｱﾝﾏﾘﾜﾗﾜｾﾝﾅﾖ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:58:33 ID:Hf+ipQXR0
ランボルギーニとフェラーリは
もちろんスーパーカーだよね？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:07:57 ID:i65G5plr0
>>677
当たり前じゃん。ところで、３６０モデナって後期型は操縦性が
前期型にくらべて少しマイルドになったよね。ていうか、チャレンジ
ストラダラーレに似ている。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:06:01 ID:TZ4l9PeGO
>675
スポーツカーの定義と、ロードスターが当てはまらない訳を教えてくれよ。
出力や最高速度だけがスポーツカーを定義してる訳じゃ無いよな？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:07:51 ID:csUbfjkV0
フェラーリ欲しいけど高くて買えない。速くて安定している車が欲しいッス。
金も無いんで中古のRX-7をセカンドカーとして購入したが、2万キロくらい
オイル交換しないでいたら壊れやがった。
ハズレ引いた・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:02:54 ID:SW2uW2Iq0
だからスポーツとスーパーの定義論は止めろと言ったのに

>>678
サスが若干ソフトになったのと、F1のプログラムが変わったのが大きい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:20:19 ID:wtGjQ/Lu0
>>680
ロータリーターボで2万㎞もオイル換えないとか斬新なネタですね
本気で言ってるなら車が外れに引かれてるから
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:12:17 ID:69t7ln/r0
国産車だったら2万㌔オイル交換しないだけじゃ壊れないだろ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:58:12 ID:EVImdAgD0
デザインとかも全部含めてスーパーカーって
いうんじゃない？そういう意味では国産では
NSXとかオロチとか童夢になると思う。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:12:31 ID:3y7H5GrR0
>>683
REみたいなゴミエンジンなら2万キロで壊れるってことじゃないの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:21:29 ID:VJPdWCWKO
二万も走ってオイル交換しない奴なんて車乗る資格はないな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:36:37 ID:nqhidfKk0
国産じゃ無いんじゃねぇの？
NSXは全てが微妙じゃん。国産では最高レベルだろうが。
オロチとかはデザインだけ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 05:00:26 ID:0WTjdK3s0
>>680
むしろアタリでしょう。
ロータリーターボはオイル無交換だと2万キロもちませんよ。
というかオイル無くなります。
もしかしてオイル無補給で焼き付いたのでは？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:04:00 ID:OWtLZjfK0
お前等が幾らここで金持ち自慢をしたとこで
ここは社会の底辺2ch。
本当の金持ちに2チャンネラーなんぞいねーよwそれを忘れるな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:11:05 ID:eWU9gyAU0
おれのBeatが最高
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:34:37 ID:wmr3qxFP0
実は>>689は孫正義
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:17:23 ID:J+mFcNGkO
>689
普通なら底辺にいくような人間でも、ちょっと絵がうまくて、話が書ければ買えるんだよ（笑）
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:27:07 ID:dehkCFxD0
>>692
漫画家かぁ．．．

あいつら自分の腕とか棚に上げて無駄に印税使ってるイメージあるなw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:55:45 ID:G4YuNvcI0
３０代後半以上ならスーパーカーとは





ライトがリトラ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:22:25 ID:J+mFcNGkO
>693
上手いヤツは上手いよ。特に族あがりのヤツは上手い。

けど拘束時間が長いから、近所の足で使ってるヤツが多い。

だけど小説や原作、脚本といった文章の奴らはノートパソコン積んであちこちの渡り歩いて書いてるやつもいるので活用してると思う。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:23:03 ID:Pu3fhjwgO
>>687
オロチは恥ずかしい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:18:00 ID:z8fnTaTx0

ホームファッション展にランボルギーニ ムルシエラゴ
ttp://response.jp/issue/2006/0405/article80904_1.html

> 第1回ホームファッションフェア2006が5日、東京臨海新都心、東京ビッグサイトで開幕したが、
> そこになんとランボルギーニ『ムルシエラゴ』が出現した。場所はギャラックスのブース。

> 同社はシステムインテリアを手がける企業で、今回、特別に横内哲郎社長所有のムルシエラゴを
> 展示したそうだ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:59:57 ID:pJf8J7iH0
age
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:02:59 ID:iip0Nmt+0
今さらムルシ展示されてもなぁ
それ目当てで見に行くヤツなんていないだろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:16:46 ID:NrhxoiJu0
家具見に行って置いてあったらちょっと嬉しい程度だな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:53:48 ID:Sp/6nl2a0
「社長、あれをここらへんにバァンと展示しちゃいましょうよ！あのドア上に上がるやつ！」
とか部下に言われたんだろな＾＾；
「そうか？ん、まあいいけど」なんちておだてに弱いヒトなんじゃなかろか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:19:20 ID:4zDUi1o70
客としては
ぼったくってランボ置いてばかじゃねーの　と思ってるよ

少しは価格下げれば？という非難轟々
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:48:58 ID:AredRx1a0
ムルシーレースカー動画
http://videos.streetfire.net/search/murcielago/0/f/3624DA13-2CED-48A0-8FC0-ECF760D6B784.htm
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:00:32 ID:AredRx1a0
http://videos.streetfire.net/search/gallardo/1/f/2DF1A67F-3F8D-4B07-B839-9E33FA751BE1.htm
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:55:23 ID:rIfgI6ed0
なぜランボルギーニはガヤルドをガルウイングドアに
しなかったのかな？それとなぜフェラーリはF40をV12に
しなかったのかな？ふと考えてみてもいまだに疑問
なんだけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:06:54 ID:l3kZ+pFJ0
>>705
ガヤルドは普通のムルシエラゴとの差別化で
普通（？）のスポーツモデルという位置付けにしているから。
でもオプションでガル仕様があってもいいと思うが。

F40はGr.B仕様の288GTOのレース仕様試作車「エボルツィオーネ」の
公道仕様をフェラーリ40周年記念モデルとしたため。
2.8L（F40は3L）エンジン＋ハイブーストターボの競技前提モデルに
重量がかさむ12発エンジンは必要ない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:11:26 ID:sGGe+Tnm0
４０ってもしかしてフェラーリで一番軽い車？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:49:33 ID:OGqVwAv90
F1マシンのほうが軽い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:15:18 ID:4GbDGEAB0
でもガヤルドはミウラのデザインで打者良かったのに・・って思わん？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:50:05 ID:Usw0e6Od0
ムルがかなりカウンタックのデザインしてるからガヤが三浦系だとちょっとやりすぎじゃないかな
それでなくても2モデルしかないのにその両方ともが旧車インスパイアってのはちょっとw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:10:31 ID:Dsaqr9Cj0
ランボルギーニ最速はディアブロGTなの？それともムルシエラゴなの？
それとフェラーリ最速はF50なの？それともエンツォなの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:55:15 ID:59K9K3pI0
とりあえずエンツオと５０では勝負にならないと思う
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:38:28 ID:jS71zOSRO
ミトスって…
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 04:04:58 ID:Usw0e6Od0
>>711
ムルシLP640
エンツォ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:57:03 ID:aaFwAR8V0
FXX
716 ：馬場翔太：2006/04/09(日) 13:17:37 ID:DBZe30Zf0
ランボって、でもどう頑張ってもフェラの敵じゃなさそう。
品質悪そうって言うか。
センス悪そう。
特にムルシ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:49:40 ID:EknafappO
>706
跳ね上げ式のドアは
ランボの中でもフラッグシップモデルのみに取り付けられる言わば象徴のような考え方をとっているから、
ガヤルドにはあえて普通のドアにしたらしいね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:56:45 ID:Usw0e6Od0
>>706
ドアの構造なんて１車１種で十分だろw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:32:39 ID:c0zBbSNG0
今度のムルシLP640、何がいいってあのショーモデルの色がいい！
イタリア空軍機と同系色のグレーだそうだけど、カクカクしたステルス機
みたいなボディに塗ると、正に兵器っぽくてかっこいい！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:03:07 ID:D5XGPRze0
俺がカッコいいと思うムルシの色はグリーン。
毒蛇を連想させるそうなあの色がたまらない。
内装はグリーンとベージュのツートンで。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:20:04 ID:Usw0e6Od0
ガヤと同じオレンジのムルシみたけどありゃドハデだったな
あんなのがメーカー純正色であるってとこがランボのスゴイとこ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:39:34 ID:c0zBbSNG0
そういや、ランボにゃ定番色ってなかったね。
フェラーリも最近では612とか599等、赤が似合わなくなってきてるが。
FXXなんて、紅白でなくて無塗装のカーボン地むき出しなんかだと
極悪なサイボーグ感いっぱいでよかったのに…
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:59:30 ID:A/guiYLm0

みんなが幸せな気持ちになれるのがスーパーカーなんだよ。

珍しい車が見れて今日は得したな！！！！

ホントにドアが上に開くとは思わなかった。。

あまりに現実離れしているので見るとやっぱり笑ってしまう。

こんな事を話すとき、人はみんな笑顔で話す。

スーパーカーは人に幸せを呼ぶ車のことをいいます。



724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:43:19 ID:D5XGPRze0
そしてそれを買った人は地獄へと落ちるでしょう
借　金　地　獄
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 09:15:21 ID:7wmAx4su0
ハワイで見たディアブロ
紫メタに内装は赤！かっちょよかったな～
乗る人と服装が凄く限定されそうだけど....
726 ：上海から帰国Y３２名古屋市内転勤 ◆u/Lvk07GXA ：2006/04/10(月) 09:18:20 ID:SGmdJUOv0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144584855/l50
オフ会の相談はここでね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:08:51 ID:UaMr3Wmo0
ディアブロＧＴって限定80台なのに↓に載ってるのだけで10台以上あります。
http://lambor.hp.infoseek.co.jp/DiabloGT.htm

いったい日本に何台ぐらい入ってきたんでしょうか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:46:16 ID:YQOW23qN0
ディアブロが人気あるのは日本だけと聞いた事ある。
ソースは忘れたけど、雑誌でそれ系のブローカがインタビューに答えてた気がス
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:27:17 ID:1Lqf70NQ0
>>727
カーセンサーだかどこかに30番代の奴が新車で一台売りに出てた
結構入ってきてるんじゃねーの
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:19:30 ID:btOxMFgY0
>>728
日本だけではないけれど、仮に「スーパーカー人口」みたいなのがあるとしたら、一人頭でﾃﾞｱﾌﾞﾛが一番多い国は日本だろうな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:36:22 ID:PkhQa9+b0
そしてパーキングで皆ドアを上に跳ね上げて止めておく
北のマスゲームみたい。とどのつまり百姓！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:53:41 ID:HoM46gbC0
これのことでつか？
ttp://www.asobicreate.com/~SUPERCAR/06/06.03.Diablo.htm
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:30:12 ID:1Lqf70NQ0
どこにでも居そうなオヤジとかも持ってるんだね・・・
なんかオーラが出てない
どんな仕事してるんだか
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:07:50 ID:M/31y39rO
>>731
ランボ買う人は半島系が多い。
ミーティングに行ってみたらそっち系の人だらけ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:34:11 ID:CYJyywjL0
>>733
>>732の画像見るとＳＶのチャーリーさんとか６.０のテツさんかっこいいじゃん！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:18:32 ID:WKjVr9LJ0
>>735
どうみてもチャーリーはキモイ系だろｗ
服のセンスが・・・・ﾀﾞｻｗｗｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:48:53 ID:c7YpPS1o0
6.0のMって人もしかして王子さんか？
ちなみにその下に出てる人はどう見てもチンピラです本当に(ry
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:13:24 ID:MKt8YesZ0
つかどんなにカネ持ってても憧れるとか参考にしたいと思える人種じゃないね。
連休ハ－レ－クラブに近いw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 05:42:36 ID:/u8IFRPr0
カッコいい乗り手が多いスーパーカーってあるのかな
エンツォとか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:11:01 ID:7HeQdZYk0
>>732
女性オーナーの存在が不思議というか違和感
なにをしてればディアブロに乗れて
なにを思ってディアブロに乗ろうと思ったんだろう？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:14:10 ID:S+c0tTFx0
ムルシの女性オーナーもいる
全身刺青の。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:33:03 ID:/u8IFRPr0
アーサー号とかｗｗｗｗｗ
馬鹿かｗｗｗｗ
何か変なオーナばっかのランボが気の毒になってきた
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:21:24 ID:KfvwDgdw0
ディアブロ乗ってる人なんて皆この同類ばっかだろ
Dr.Oか山ちゃんあたりがオーナーの一般像さ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:12:53 ID:y42ypAJt0
Dｒ.Oさん＝医者？
Ｍさん＝ホスト？
黒龍さん＝ＳＭ嬢
テツさん＝ホスト？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:04:21 ID:EwjjeKEd0
お前らもやるならこんくらいやれよ
http://videos.streetfire.net/video/f/5C3407AA-8F36-4AD6-8CF7-ABE124E66B83.htm
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:15:02 ID:EwjjeKEd0
http://videos.streetfire.net/search/ferrari/3/5AD709A2-3651-4C64-BE37-84D512933750.htm
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:00:04 ID:1heyr0nl0
>>745
良い音
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 15:54:05 ID:RsUngwdiO
ﾎﾟﾒｰﾗも似たようなもんじゃないかとリアルオーナーが申してました。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:34:30 ID:Rkf3Nt+v0
まぁ光岡のオロチが一番かっけぇけどな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:35:03 ID:tcnr6HPL0
オロチって戦隊物の車みてーだよな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:31:22 ID:Wn/j1z6T0
age
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:41:53 ID:v2ARrTbn0
オロチってスーパーカーに入るの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:21:17 ID:RHKmJngz0
>>732
金はあるけどセンスはない、ってところですかね？
貧乏の俺には羨ましい限りだけどさぁ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:34:40 ID:F5oWpy1h0
>>752
入らない。
たんなるマイナー車。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:55:04 ID:G+zTcMaq0
たしかにマイナーかもね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:05:38 ID:MwGbRKQFO
あのカッコでATしか無いのもなー。


カッコにしたって、初期モックのオーラが全く無いし。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:44:03 ID:AEdc8Fif0
ttp://www.supercarnet.jp/Report/06/06.04.Diablo.htm

「るしふぁー」って何？　何かのアニメのキャラ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 04:34:42 ID:ZiQR+qHr0
ペイントの趣味の悪さに吹いた
こんな糞みたいなペイントされる車達が気の毒だわ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:44:53 ID:PUcO5jJr0
大阪のルシファーヤスダさん。ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:32:39 ID:9IHrbifF0
亀田の兄ちゃんのほうだったか「世界チャンピオンになったらカウンタック買うんや」って言ってたけど



おまえ中古車買うんかいw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:45:03 ID:AhBrLPpW0
↓つっこみどころ満載のルシファーの囁き
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/lucifer-yasuda/web%20diary.html

↓ご本人ｗ
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/lucifer-yasuda/photo421.gif
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:53:52 ID:OiA5Bl9aO
>>761
ﾌﾞﾊﾊ－
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:34:12 ID:4gjSdjcw0
>>760
そもそも彼はＡＴ限定なのでカウンタックには…
まあ乗ろうと思えばのれるけどさ…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:39:17 ID:tLUqDVpi0
>>763
１：運転席に座るだけ
２：助手席に乗る
３：フィエロベースの（以下略
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:56:52 ID:mYLjYsA40
http://www.lamborghini.com/
お前らランボサイトがリニューアルしたそうですよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:38:08 ID:wx7yvXrg0
ルシファーさん何か悪いものでも食べてるとか、
薬とかしてるのでしょうか？

痛いを通り過ぎて、あちら側に逝っちゃってるんでしょうか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:30:15 ID:iiJHf8iS0
こういう逝かれた連中や汚い仕事をしている奴に限ってオーナーが多いのが現状
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:33:20 ID:2JX8+IYm0
集合写真は、ヤクザとその情婦が、組の慰安旅行に
いったときのものとしか思えん
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:55:07 ID:Us9btdu70
>>757
■プライバシー保護のため、ナンバーを修正し、人物も写らないよう配慮していますが、

って、人物写ってるじゃんｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:50:24 ID:iiJHf8iS0
日曜洋画でやってた電撃にディアブロロードスタ出てたけど、やっぱああいう俳優が乗ると似合うね。ｶｯｺｲｲ
なんか日本人が乗っててもちょっと・・・な。かくいう俺も日本人だけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:37:35 ID:okwMraG10
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/lucifer-yasuda/lucifer%20logo1.jpg
マジンガーＺの羽かと思たw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:39:09 ID:lhJu6PSb0
ランボルギーニとかフェラーリでSUV造ったら
売れると思わない？だってポルシェであれだけ
売れてるんだし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:47:10 ID:P6KbWV3T0
>>772
チーターとかじゃダメ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:51:09 ID:I12gqPWN0
>772

売れないと思う。ポルシェに比べて信頼性なさすぎ。
ゴルフ逝って、12気筒壊れるランボＳＵＶの姿が想像できる。
むしろフェラーリなどがボートの世界に手を出してる方が
遥に妥当。
775 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/04/18(火) 23:37:23 ID:4WARib0T0
>>772
ドイツ車はお国事情でツーリングカーが多いわけで、自国でもある程度の需要が
見込めるからポルシェはSUV作ったんじゃないの。

イタリアがそういった車を必要としてれば作る可能性もあるだろうけど売れない
だろうな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:00:26 ID:acyZbW9T0
>>775
スーパーカーは本国でほとんど走ってないぞ。
アメリカ、日本、イギリス、石油産出国等の金持ち国向けだ。

現代にリバイバルしたLM002があっても面白そうだが。
（LM002：カウンタックエンジンのオフロード車）
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:09:34 ID:weCnGgU50
イタリアは正直、貧乏な国だしな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:04:54 ID:ApS0Mknh0
日本の次期首都：名古屋では、郊外の中古屋で猛牛・跳ね馬買って中心街の栄
を２速でガンガン引っ張りまくって、周りに注目されながら走るのが、最近の流
行だてぇ！！!
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:59:20 ID:qfJRt+uVO
マセラのSUVもイラスト段階で速攻ポシャってたからな。イタリア車には似合わん。

ロータスがSUVだしてきたのは驚いたが。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:19:27 ID:AbDT3FXs0
名古屋人は大阪人に次ぐ下品なイメージだからなあ
781 ：A型男性：2006/04/19(水) 07:18:35 ID:/hye8uPnO
やっぱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆでしょ！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:03:53 ID:jRiXV+ik0
ヤホーでランボのエンブレムが出ているんですが、（高い？安い？）
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%e9%a5%f3%a5%dc%a5%eb%a5%ae%a1%bc%a5%cb%a1%a1%a5%a8%a5%f3%a5%d6%a5%ec%a5%e0&auccat=0&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=1

車は買えそうにないのでバッチだけ欲しいのです。
おすすめや、本物を扱っているお店などどなたかご存知でしょうか？
オーナーでなくても買えますか。いくら位するものでしょうか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:27:44 ID:ARG5QUST0
28000円です
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:35:43 ID:k1tBz2DiO
>782
質問の答えとは違うけど、上の２つは結構古いやつじゃない？エンブレムの牛くんが華奢だから。ディアブロあたりからゴツくなった気がする。
間違ってたら詳しい方訂正お願いします。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:53:44 ID:6cDKPscE0
>>782
情報をあげよう。
イタリア自動車雑貨店のサイトを見てみることをおすすめする。
上の二つはカウンタック、ミウラの時代のものだ。が、当時のものではない。
リプレイスと当時モノは簡単に見分けられる。
当時のものの新品など、もう存在しないのでは？
イタリアには、七宝などエンブレムを作る工房があって、そこで各メーカーのエンブレムをリプレイスしている。
ま、車の部品にはかわりないし、メーカー通れば純正部品だし、ちゃんと車につくけど。
下の三万のものは、その後のカウンタック後期からディアブ路のものだ。高い。
商品説明がまちがっていると思われる。
実際、車の部品としてとると、もう少し安いと思うが、
ディーラーに一見さんが「エンブレムください」といって、部品としてくる可能性は著しく低い。
だから、今あるものを買うのは、いい選択だと思う。
ただし、カウンタック・ミウラのものは、とても傷つきやすいしチャチ・・・
日本で作ったら５千円のクオリティなのに・・・
固定するボルトなどはフェラーリの方が、はるかにぶっとい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:55:08 ID:LqSDa7JP0
あぁ、そういえばスーパーカー少年だったころ
エンブレムだけでも欲しかったなぁ．．．

あるプラモデルショーに参考出品されてたランボ・フェラ・ポルシェの1/1レプリカエンブレムがすごく欲しかった
発売日を心待ちにしてたけど結局出無かったなぁ
これ知ってる人います？？
未だに、もしかして住んでたとこ田舎だったから無くて、花の都東京では発売したのかも？？と疑問に思ってるんですがw
現実的には模造品ってことでメーカーからクレーム＝発売中止だと思うんですがね。
787 ：782です。：2006/04/19(水) 16:03:50 ID:jRiXV+ik0
783様、
28000で購入できるのでしょうか。どちらで？
784,785様
お詳しいですね！牛がつるってした方が新しいかと思っていました。
今見ると、Day2やらCLUB ITALIA　とやらもありますね。この２個と
78カウンタックは牛の細部が似てる気がしますが783さんがおっしゃるように
28000円で本物が買えるならそっちがいいかなあ・・。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:55:44 ID:DE4flGOW0
まあラン＆ベルは車も売ってる店だから全くの偽もんってこたぁないだろうけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:38:59 ID:W/45qQye0
>>787
785です。
偽物・・・んー偽物ではないんだが。
ようはそんなに注文が入るものではないので、ものは同じなんだが、
工房から純正品扱い以外にあちこち出回っているのです。
つまり、純正品番号のついた袋に入ったものと、袋だけ違うだけです。
ほんとのパチモンだったらすごい・・・
790 ：782です。：2006/04/19(水) 21:05:17 ID:jRiXV+ik0
785様
出品者の方に質問してみました。失礼かと思いましたがここの
スレも見てくださいました（マズかったかな・・）
789で書かれているのと同じような事も言われていましたし、
仕入れ先の方も教えていただきましたが、ちゃんとランボル、フェラーリ
マセラティなどの細かな純正品を売っておられるイタリアのショップでした。

イタリア自動車雑貨店にもそのショップと同じと思われるエンブレムがありました。
あまり、“純正”にこだわってもイタリア・イギリスなど町職人やコーチビルダーが
幅を利かせているのかもしれないですね。

そうそう、“イタリア自動車雑貨店”情報ありがとうございました。拝見いたしました！
一度行ってみたいです。

ここの情報、勉強になります！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:32:53 ID:0nYnoCxC0
デ・トマソ・パンテーラってもう消えたの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:35:30 ID:fMnOC1D90
>>791
とっくに製造中止になってます。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:12:44 ID:OGetWqap0
マセラッティ・ブーメラソは？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:27:53 ID:Wd7jcLe8O
東京湾沿いの倉庫街で959の廃車を発見！と思ったら964あたりを改造したレプリカだった。結構良くできていて、毎朝見るたびに感心してる。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:42:11 ID:mZY8fWSu0
>>792
製造中止どころかデトマソが無くなったよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 03:03:15 ID:TPYMCYgH0
そもそもランボ&フェラのスレだよ・・・。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:22:37 ID:FEjQgw840
今エボ8？エボ9
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:07:47 ID:XzizggEv0
こんど9.5が出る。夏ごろ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/04/21(金) 17:29:14 ID:HN/8GN1x0
ランチアデルタってまだ造ってたんだ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:02:02 ID:epqweQEz0
安くていいな
http://www.rakuten.co.jp/wich/451348/631377/
801 ：影法師会長：2006/04/22(土) 08:44:03 ID:iU3vEWUT0
オレはランボルギーニ・ウラッコだ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:47:05 ID:KJAQpKXE0
>>800
F430のエンジンｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:21:44 ID:TIfO4Sm+O
ムルシエラゴかっちょえーｗｗｗ

無駄に横デカいわ、コルベットに張り合う排気量(6500cc)と言い…萌え
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:56:03 ID:5UAGAZHm0
>>800
80000円になってもいいから1/1のラジコンを作ってくれ！（ｗ）


805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:10:25 ID:itkBNHip0
ディアブロGT VS フェラーリF50 VS ポルシェカレラGT
この対決こそスーパーカーの頂上対決
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:36:56 ID:YXmcPSHd0
ガンディーにデザインはもうできないのか？
21世紀のガンディーにのランボをみたかったのにな・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:12:01 ID:PfXWWzcGO
ランボルギーニはスポーティーカー
お前等勘違いすんなや

乗り心地を求めたらスポーツカーでは無い！

スポーツカーはエリーゼやRUFやTT
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:51:49 ID:ZocwpEVP0
TT?
809 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/04/23(日) 22:32:12 ID:tLeW5E3W0
なんでRUF以外は実車名なの？
つーか、アウディTTも乗り心地は配慮してると思うがな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:02:05 ID:3aGOXoqN0
最近のレース車両って乗り心地いいらしいじゃない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:18:30 ID:KZfXEiZu0
>>810
ドライバーの負担を減らしてレースに集中してもらうために
ヘンな挙動や振動は極力減らす方向性になってることは確か。
一言で言うならウルトラスムーズ。
乗り易い→操作しやすい→集中できる→タイム縮まる、と。
だが決して「乗り心地」云々とかいうレベルじゃないぞ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:27:22 ID:a9/ZatA80
今時>>807みたいな香具師がいることに驚き
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:53:13 ID:wIOte+cI0
香具師という当て字も最近では珍しくなったようですが・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:25:30 ID:bx+B22i10
>>812
がいしゅつですよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:16:33 ID:scUmTXV50
>>805
たしかにと思ったけどよくよく考えるとカレラGTはV10だよ。
その時点でもうランボルギーニとフェラーリに負けてるよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:44:21 ID:r9jNvu8t0
>>807

お前カウンタックのクラッチの重さを判ってて
スポーティーとか言っているのか？？？？

ありゃ　筋トレマシーンだぞ！！

信じないかも知れないけどサッカーボールを力一杯
踏んづける位の脚力が必要だぞ！！

。。。。。。。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:56:17 ID:duPV3Dnv0
>>816
アクセルやハンドルも激重。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:40:32 ID:TCtY1CX90
すみません。ここの人は詳しそうなので質問させてください。
今度ランボルギーニの新規参入の会社に転職しようかと思ってるんですが
やっぱり購入する人はみつわなどの昔から大手の会社で購入するもんで
しょうか？一応正規のお店なんですが、賞与に響くので売り上げが悪かった
らと悩んでます。スマソ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:49:45 ID:ht5Px/n10
>>815
（　´_ゝ`） ふーん
だとするとF40はV8だからマラネロのV12には負けてるという論理ですね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:44:46 ID:Sj/BtveB0
ぶってる人ばっかり。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:12:55 ID:MrksXRlF0
>>816
調整、改造すると重さは別モノになるけどな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:03:06 ID:vjxHh0Jk0
クラッチが重いのがまたいいんじゃないの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:36:38 ID:qZLMkvbI0
>>819
（　´_ゝ`） ふーん
だとすると248F1はV8だからF40とドッコイドッコイという論理ですね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:31:25 ID:ILRitW/G0
ボルテスⅤ
825 ：816です。：2006/04/26(水) 22:17:57 ID:NAq8gwIl0
>>821

私はオーナーなので調整、改造で別物になるなら
教えて下さい。　クライスで国産サードパーティーの
クラッチを進められましたが、それとは別の方法ですか？？

>>822

クラッチの重みは、所有してみればわかりますよ。
慢性渋滞の昼間の都内なんか走れないよ。
特に環八と首都高は昼間はまともなオーナーは走りません。
殆ど、二千回転以下だから水温も上がるし・・・・・

それでも正直な話し、楽しいのは事実ですが。

826 ：ＭＲワゴンから乗り換え：2006/04/27(木) 06:58:12 ID:VSXXvDR60
普通より重いクラッチだけど
そんなの慣れですから。
苦痛になるようなものではありません。
でもフェラーリとランボルギーニのテイストはちょっと違うぞ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:32:28 ID:yNSzetQO0
>>815
いまどきのF1はV8なわけだが
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:33:43 ID:yNSzetQO0
>>816
だからパワーステアリングって言うじゃん
パワーリストみたいな意味で
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:06:18 ID:Avdy0rU70
ハンドルはパワステが付いてないから重いだけで
昔の国産と変わらないですよ。

操作系はクラッチとアクセルが重いくらいです。

それよりも右後ろ側が全く見えない方が怖いです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:49:47 ID:hcnKXGrm0
心の目で見れ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:06:03 ID:gOqhziV80
>>818
やめとけ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 06:55:06 ID:3nkBEqSE0
>>829さん
確かにハンドルは気になったことないですね。

クラッチは個体差がすごくあります。幸い重いクラッチの個体に当たったことないけど。
アニバには時々激重の個体があるみたい。

右斜め後ろは広角サイドミラーで追い越し車線への車線変更は楽になりますが・・・店からの合流時など気が重くなります＾＾；

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:25:38 ID:qR16HgMd0
>>818
社員でも割引購入できないでしょ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:17:44 ID:cAIYmmmC0
>>818
ホストとかそっち系のお客様が多いそうですから
そこら辺のとこも
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:16:15 ID:/rOveiUMO
今日都内でガヤルドスパイダー目撃
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:55:43 ID:WiLbzLsLO
>>835
ｋｗｓｋ。

俺まだ一度も卵歩が一般道を走ってるとこを見たことないんだが。。。

一度でいいから生で見てみたい。

六本木のディーラー池場見れることは見れるが。。。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:57:41 ID:1En0EnEZ0
>>836
明日は朝からお台場逝け
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:04:32 ID:7/tqvbmW0
>>832さん

会話からしてオーナーさんですね。

お店から出るときは僕も怖いですよ。

後は、よく知らない町を走って迷子になることが怖いです。

段々と道幅が狭くなると不安になります。


そろそろ水温が気になる季節になりましたね。

昨日の昼間は結構上がりました。

839 ：832：2006/04/30(日) 11:50:05 ID:nHDleDKN0
>>838さん
3年前にカウンタック5～6台で蓼科の山中を遭難したことがあります＾＾；
夜の山道、カウンタックでUターン繰り返すのはちょっとドキドキしました。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:53:30 ID:dERgD+aq0
カウンタックって、斜め後ろ以外の視界は普通。
カウンタックリバースなんてやらずとも、十分
バックで車庫入できる。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:25:00 ID:UJ2oM/vA0
>>835
黄色。他府県ナンバー。正規。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:43:56 ID:sPy9nMBG0
>>839
舐め・・・ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:55:50 ID:lTHBhPiGO
昨日ビッグサイトに行ってきますた。
F40、F50、マクラーレンF1、ガヤスパ等の他に河村隆一のF40LMや清水草一のウルトラスーパーカー等も見れて楽しかった。
一部のランボオーナーがorzって感じだったけどorz
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:14:43 ID:wLtUuuGK0
>>836　
牛3頭、馬1頭持ってるけど普段はガレージで眠ってる。
こんなのは持ってる、ってだけの自己マンの世界だから。。
やっと買ってる方以外の複数所有のオーナーは眠らせてる人多いと思う。
バッテリー上がりなんてしょっちゅう。
動かしても日曜深夜のだ～れもいないＳ都高をダァァ～って走って終わり。
なるべくギャラリーに見せてあげたいんだけどね～。
ケッコー観られ続けるのもストレスで。。。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:35:40 ID:v5bzPbC20
>>834
俺も逝ってきた
ラン簿ほしいけどオーナー見ると嫌になるね

フェラオーナーは品がいいような、、、？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:59:59 ID:IYrXGc2M0
俺が前からランボ乗りはDQNが多いと言ってるだろう
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:22:52 ID:Z3ZMxd3h0
こんなの発見。『Martin Brundle's Supercars』
http://www.autoblog.it/post/3623/martin-brundles-supercars

McLaren F1, Ferrari F40, F50, F60（Enzo？）, Pagani Zonda S,
Bugatti EB110,Jaguar XJ220, TVR T440R, Lamborghini Diablo GT,
and a Koenigsegg CC8S。
１時間、気張って見る価値はありましたよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:42:23 ID:Sr/rvaMQ0
ブランドルってそんなに金持ってるのか
F1じゃさっぱりだったのに

イギリスだとエンツォはF60なか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:54:43 ID:A+TL6XsC0
日曜のビッグサイトのスパスパ行ったか？
あ～いう中だと355や360あたりはまるで乗用車だね。
ディアブロに挟まれてた360なんか車高が高い＆ブサイクが目立って気の毒
フェラーリは青白オタキモ系多いし
下品上等って感じのランボオーナーのノリはキライじゃね～な
大体よ、欲しい車買う金もねぇ輩がオーナーの「品が･･･」とか言ってんじゃね～よ
他人の品を云々言うヤツに限って金も品位もね～からな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:49:08 ID:CvuhXGGDO
ディアブロなんて古くさい車なんて360と比較対象にすらなんねーよw
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:47:40 ID:UHOHrA0e0
スバル３６０？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:52:25 ID:02/qKSnZ0

まったく品がないな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:42:42 ID:ZXcqo9V+0
>>847
S7も出てれば神動画だった・・・
854 ：ＭＲワゴンから乗り換え：2006/05/02(火) 21:32:22 ID:qA2uX43C0
Ｘボックスだろ
855 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/02(火) 23:08:04 ID:lKjkXNDE0
茂木のスキッドリカバリーみたいのって外国にもやっぱあるのね。
コースになってておもろそうだな、これ。
856 ：839：2006/05/02(火) 23:13:37 ID:fv335Hmh0
>>842
はやっ＾＾；ばれちゃいましたか。
スパスパ今年は行けなかったヨ。
来年は白QVで参加できそう。（来週エンジン積むの＾＾）
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:24:25 ID:97L7Rau80
>>847
イリアかなんかで落とせないかな・・・
重すぎて再生しては止まり、の繰り返し。
挙句にパソコンフリーズ・・・
もうちょっと小さいサイズで置いとけよ・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:27:43 ID:xI/tM6Ci0
>>856
なんだ降ろしてたのかww
859 ：839：2006/05/03(水) 12:30:44 ID:JVNfGHBi0
>>858
白太郎の「横っ腹ズドン」からここまで2年かかったヨ（T-T

今年は赤QVで参加予定だったんですが、3週間前におばちゃんが「横っ腹ズドン」で
また修理・・・orz
少しずつ美しくなっていく赤次郎クン・・・
すでに部分塗装の総計が全塗装費を上回っている！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:51:14 ID:Mb4VB9B00
ランボだのヘラーリだの
俺様の911GT3の前は走るなよな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:25:18 ID:MtHRzM4q0
>>860
まぁｵﾏｴの腕じゃ前走られたらついてけないしな
後ろ走ってミラーに大写しになるくらいピッタリつけて煽ってやるよ　ﾌﾟｯ
862 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/04(木) 10:25:49 ID:XYpO/FQw0
走らせねぇじゃ無くて走るなよってのにワロタ。
走らないで下さいお願いしますって素直に言えよ。
863 ：816です。：2006/05/04(木) 23:25:28 ID:R+ljN+4N0
>>859

私も誰だかわかりましたよ。

ツーリングあったら誘って下さいね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:51:26 ID:ZpAAOMe40
>>863
本気で誘ってほしいのか？
だったら連絡先とか書かなきゃ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:39:02 ID:Ayz4VArk0
伝説のスーパーカー同士の対決だね。
866 ：859：2006/05/05(金) 02:06:53 ID:+73RnaQP0
>>816さん
今年は秋に予定してます。
誰だかわかりましたよ←ってことは会ったことある人かな？
今までのミーティングに参加して下さった方なら、自動的に御案内をお送りします。

今年こそは快晴で＾＾；
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:25:08 ID:xpU558ep0
　
868 ：ＭＲワゴンから乗り換え：2006/05/06(土) 23:28:16 ID:sqhpT6670
富豪デカに出てたね緑色のランボ
869 ：Ｔ田：2006/05/06(土) 23:47:26 ID:YDLq+G4oO
カウンタックリバースに憧れがある。
一回、なんちゃってカウンタックリバースをミニバンで箱乗りでやったが危なかった。
870 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/07(日) 10:58:13 ID:Tyr9rbSE0
カウンタックリバースってサイドシルに腰掛けてやるんじゃないの。
それタダの曲乗りだと思われ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:21:19 ID:SZ23iuYnO
>>433
>>433
>>433
>>433
>>433
自信マンマンでこれは恥ずかしい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:09:19 ID:v3cm22Ul0
ディアブロを今乗っている人に注目！
渋いぞ
age
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:28:08 ID:58LlBmXd0
８５９さんの今２トーンカラーのですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:41:18 ID:1VYZwy820
１ユーロ８０円くらいに暴落してほしいと願うバカなオイラ。
そうしたら羽馬や毛牛がかなり安く買えそージャンかよー。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:05:28 ID:RghzyyY40
>>874
ディーラーは喜ぶだろうね。販売価格には反映しないと思うよ。
876 ：859：2006/05/08(月) 02:04:47 ID:V5tBqi4w0
>>873
? 白太郎は87'白/白、赤次郎は86'赤/タンです。
ドアやエンジンフードを交換して市松模様のQVを作ってみるか？ってな話はありましたが＾＾；
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:15:21 ID:4xY67liy0
ディアブロGTとかって見たことすらない。
田舎じゃランボルギーニ自体見ない。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:31:28 ID:IhkgWpWK0
フェラーリは成金でランボは本当の金持ちが買うクルマかとおもてた
出張先の大阪で見た下品なおっさんが乗ってた下品な色したディアボロみた時
ｵﾚの中で何かが変わった。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:38:23 ID:LUG6YbSsO
実際、両方乗ったことある人って何人かいるのかな
880 ：873：2006/05/08(月) 11:22:48 ID:p+VGvlmF0
859さん、紛らわしい事を書いてすいません。
修理中でまだ白とつや消しグリーンのQVかなあと思いましたので。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:03:35 ID:NFX1KlRX0
連休中奥多摩で紫のディアブロみた
売店の前でドカ～ンとドアを開けて一人でアメリカンドック食べてた
ギャラリーがよってきて写メとっていた
腸カッコよかったよ
チョッと止めただけであんなに人がよってくるなんて
スーパーカーは永遠の憧れだね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:31:39 ID:9/ZVzjnE0
>>881
売店の前で止めてたから「邪魔だな。何だこの池沼」って見にきたんじゃない？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:43:08 ID:ATOCCoCU0
>>877
繰り返しになりますが、乗るとしたら日曜深夜です。僕のGT探してください。そもそも人に見せようと言う精神がありません。
>>878
1台持ちはFERARRIだろーLANBORGHINIだろーが長～いローンで買ったやっとの人か成金です。
>>879
ホントの金持ちは4～5台持ってて品川ナンバーなものです。維持費がクルマ以上にかかるからです。そ～ゆ～方は勿論両方乗ってます。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:12:29 ID:4dQOXcxWO
どこまで日本語不自由なのか。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:22:26 ID:IhkgWpWK0
>>883
成金がローンて・・・。
成金の定義分かってないんじゃまいか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:53:24 ID:9/ZVzjnE0
＞長～いローンで買ったやっとの人か成金

を読んで

＞成金がローンて・・・。

と解釈する頭のよさに脱帽。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:03:21 ID:NFX1KlRX0
×長～いローンで買ったやっとの人か成金

○長～いローンでやっと買った人かただの成金

　通訳
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:24:33 ID:BEeyI729O
オレは>>883じゃないけど883は

事業で成功してフェラやランボ買って、毎月経費で落とすような法人買いが成金で
個人でポンポン一括で買っている個人買いが本当の金持ち
と言いたいのではないかな？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:12:24 ID:QIGqT5Qw0
アホ･･･
どうでもいいやん･･･
金持ちでも貧乏でもフェラーリでもランボでも法人でも個人でも経費でも有税でも

テメエが欲しい車買えるように仕事頑張れや
マジで
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:30:55 ID:BKKigR8x0
>>876
変なテールライトの人だなｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:29:55 ID:6RHzAgNH0
889 ゴモットモ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:32:57 ID:RjO0IOuR0
>>876
菊の人に違いないｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:12:00 ID:AwAVmb9L0
このマフラーｶｺｲｲ
日本で買えねえかな
http://www.reiter-engineering.com/gallardo_gt3/gallardo_gt3_ck.pdf
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:14:31 ID:80xNHxYc0
そもそも両方とも全く欲しく無いだろ。

レーシングカーでも何でも無い、普通乗用車に近いし。
派手なオープンカーとして見せびらかしの買い物用や
見せびらかしのチョイ海苔程度だったら多少欲しいかなって程度。

【猛牛】ランボルギーニVSフェラーリ【跳ね馬】
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:16:36 ID:sVhm1miGO
ポルシェの方が好きだな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:41:39 ID:zo2DGFUbO
LP(ﾛﾝｼﾞﾄｩﾃﾞｨﾅｰﾚ・ﾎﾟｽﾃﾘｵｰﾚ)ってどういう意味？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:08:33 ID:ygVVpsZJ0
894 895
トヨタにしとけ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:25:17 ID:x9dWTTJ+0
マツダにします。中古の7
899 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/10(水) 12:24:50 ID:WJraFTXi0
スーパーセブンはマツダじゃないぞ
900 ：ﾗﾝﾎﾞはﾌｪﾗｰﾘみたいに開発しないのか：2006/05/10(水) 12:51:56 ID:YZFN9jq0O
スーパーセブン
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:32:16 ID:dSSYMU8z0
>>859
ども、○○○○○さん。
白QV復活おめでとうございます。
ところで、カウンタックの場合、フレームまで
逝くと、完全な修正は不可能と聞きます。
実際は如何なのでしょうか?
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:47:34 ID:x9dWTTJ+0
事故ってフレーム逝っちゃったディアブロが船に乗ってイタリア運ばれてんのみたけど。
日本じゃダメなの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:02:19 ID:sEFaJ1x/O
LPって エンジン縦置きって事。 後ろの数字はパワーだね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:14:56 ID:eDjuin/YO
>>903
正確にいうと「後方縦置き」じゃないかな？
違ったらごめん
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:59:32 ID:sEFaJ1x/O
904
そうですね
906 ：859：2006/05/10(水) 18:08:27 ID:Be+UGFHa0
>>901さん
ありがとうございます。
私もそう思ったので事故った直後「廃車」のつもりだったのですが、愛着もあり、
自分が最後まで乗り続ける決意で修理していただくことになりました。
フレームも特殊な機材で修正していただいてるようで、関係者の方々にはただひたすら感謝です。
実際の強度等、まだ手元に戻っていないのでなんとも言えないです。
もともと運転ヘタなので激しいドライブなどはしないのですが、帰ってきたらやさしく労って乗るつもりです。
その分赤次郎にはがんばってもらうか＾＾；
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:57:06 ID:RrpDMa+O0
ここならカンペキ
ttp://www.yokoban.net/
＞こういう処理がオークション会場の検査員に見抜かれにくい仕上がりに
＞なります。
って堂々と書いてあるくらいだし。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:02:19 ID:URXTgP8o0
>>902
ぶっちゃけ日本で直したほうが完成度高いはずだがな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 04:15:51 ID:jZL/OMO00
本国で直すと色々ランボの書類付くでしょ。
事故車なりにも箔をつけたいんだろ。
無駄に金かかるし、オーナーはかなり愛着有ったんだろうね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:31:01 ID:/U2QJlia0
国内で、腕がよくリーズナブルなレストアショップご存知な方いませんか？
ある程度の出費は覚悟してますﾖﾛ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:48:17 ID:URXTgP8o0
アライ板金とか
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:36:10 ID:/U2QJlia0
アライ板金さんの噂は聞いています。
凄くｲｲ仕事されるのだとか。ただし高額とも聞きます。
ｲｲ仕事して欲しければ少々のお金には目をつぶる、当たり前のことですね。
アライ板金さんに一度相談してみようかな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:41:54 ID:HqBOrA6L0
>>437
Ｚ３２のパーツですね
当時としては画期的に傾斜のきついライトだったそうな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:34 ID:SqGvtE6R0
ホイールベースが、カウンタック全種で同じだったんですね。
で、基本部分で違うのは、LP400S前期までが、コクピット部で
5センチ低い。
この5センチの差で、随分と違って見える。
俺としては、座高の高い奴など無視して欲しかったよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:31:02 ID:8Gy5KHFRO
903904ｻﾝｸｽ！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:08:19 ID:UUQcc91E0
世の中に「特殊」なものなど何も無い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:10:45 ID:UUQcc91E0
>>910
世の中に「レストアショップ」など存在はしない。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:30:22 ID:eCaUXvsr0
おまいらジョージアエメラルドマウンテン買ったか？

「1/100ランボルギーニミニチュアカーコレクション」全10種（5種類×2色）

だぞっ！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:44:08 ID:UMGAjkUX0
>>918
そのテの三十路商戦にはもううんざりなもんで
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:07:25 ID:bAwPBrGoO
>918
フェラーリ版に続いてランボのもちょっと欲しいかもｗ
車知ってたら種教えてください。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:34:28 ID:bAwPBrGoO
失礼、間違えてた。
「車種知ってたら教えてください」です。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:53:28 ID:Xqof2hXDO
Sﾀｲﾔ
PLｺﾙｾ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:54:47 ID:Xqof2hXDO
ｽﾘｯｸﾀｲﾔ
PLｺﾙｾ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:48:31 ID:tjRhzPoE0
1/100はかなりショボイよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:07:25 ID:QXs6pWHgO
最近のは親切だよね
中に何が入っているか分かるようになっているから
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:20:44 ID:ys3GTxc+0
分からないようにしたら怒られるからな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:21:00 ID:euLSVFIW0
中身を確認してから買ってた折れは逝ってよし？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:23:20 ID:euLSVFIW0
ポルシェ928
929 ：よっ！ご陽気もの（ごっつ：2006/05/13(土) 01:33:47 ID:1O2H1ZjWO
ｽﾘｯｸﾀｲﾔP0ｺﾙｾ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:20:56 ID:euLSVFIW0
ポルシェ930ターボ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:10:28 ID:ONbhDxw40
六本木店ってどうなの?
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:16:54 ID:aruQSNsq0
ガヤルドVSドゥカティ
http://video.google.com/videoplay?docid=-4481478676861198904&q=lamborghini
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:18:57 ID:bq74IJQS0
ユーロ€高すぎ。ただでさえ高いランボルギーニ様がさらに高くなってしまうではないか。
誰かナントカしてくれ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:23:46 ID:RJ4SgqVe0
2000年頃は９０円台で安かったのになー
今１４０円台ですもんね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:04:56 ID:Cu5F1ULu0

特選外車情報（Froad）にＱＶでブレンボのブレーキに変えた車が
掲載されていたけど、どの車種の流用なのかな？？　国産？？外車？？

同様な事がアニバでも可能かな？？

予算によるけど是非、やりたい！！！！！！

先日、ブレーキが効かなくて前の車に突っ込みそうになった。。。。

前々から早めのブレーキを心がけていたが、もう一台持っている車の
ブレーキの感覚で踏んでしまった。

そのうち突っ込みそうで少し不安だ・・・・・・・・

・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:42:11 ID:efzvu4HR0
それはブレーキのせいではなく君が悪いと思うが
十分な車間距離を心がけたし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:32:43 ID:lNNOWerY0
カウンタックは古い車なんだから注意して運転しな。
今車の感覚で乗らないように。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:14:23 ID:efzvu4HR0
F430対ガヤルド動画。運転うめえ。
http://www.youtube.com/watch?v=w0I1_eqero4
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:30:02 ID:Fvcruoet0
ディアブロ欲しいな～と思う今日この頃・・・
ローンで買ってる人いますか？
ローン回数何回で？毎月いくら？壊れる車ですか？
教えてください
カッコいいし、速そうです。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:00:56 ID:SqofzwnqO
ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾙはﾌﾞﾚｰｷが昔ながらだから
ABS作動前提で強ﾌﾞﾚｰｷ掛けるとｴﾗいことになるよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:05:39 ID:lgRiOnQE0
ブレンボにしても、物凄くよくなるわけじゃない。
だからといって、インチアップもしたくない。
>>934
その頃、日本は禿たかファンドの襲撃にあってたのかな。
円高も度がすぎると、亡国となる。
現在、韓国が禿たかに遊ばれてるが、彼らは、あたかも
自分の実力でウォン高になってると勘違いし、図に乗ってる。
韓国の亡国は、時間の問題だねw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:14:17 ID:3OnVnj7j0
F430とガヤルドのVSムービー？は良く見掛けるんだがムルシとのは見ないな
誰か持ってないっすか？
F４３０とガヤルドの直線勝負とかF430が勝つに決まってるしなぁ・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:39:10 ID:5Mo+X4c10
>>742
そうかな？
どっちかっつーとガヤルド有利じゃね？
944 ：943：2006/05/14(日) 21:40:21 ID:5Mo+X4c10
↑は>>942へのレスでした。すまん。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:02:29 ID:efzvu4HR0
>>942
ムルシとランエボのビデオはみたが430と戦ったのはまだ見たことないな

F430とガヤはカタログスペックの時点で430が頭ひとつ勝ってる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:39:09 ID:3OnVnj7j0
>>943
重度の雪道とかなら勝てるかも。
FRでも路面にパワー伝えられてる以上は４WDの意味なし。重いだけ。

ムルシとF430、新型ムルシとF430、新型ムルシとF430チャレンジ
のVS映像が見たいわ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:44:12 ID:nEMcohkd0
430とムルシでは勝負にならんでしょう
加速でだけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:48:16 ID:24GXUVJ+0
>>946
同じ加速なら後輪駆動より４駆のほうが横方向のグリップ限界が高い。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:45:03 ID:I6O1wdvM0
>>946
重度ではないが、北欧だかどっかでガヤルドを雪道で走らせてる画像があったな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:41:19 ID:3w9Zijum0
>>946

君、車持ってるの？？

重度の雪道で直線勝負とか・・・・・・・・普通思わない。
国産のＧＴＲという素晴らしいＦＲベースの４ＷＤがあるのに・・・・・・・・普通思わない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:54:11 ID:Ncc3sbt+0
>>921
遅ﾚｽ

カウンタック／白・赤
同LP500Ｓ／黄・黒
ディアブロ／赤・銀
ムルシエラゴ／オレンジ・ブルー
ガヤルド／黄・オレンジ

スーパーカー少年な俺はもちろんｶｳﾝﾀｯｸ赤ゲット
100円のおまけにしては作りいいよ
ショボいとか言ってる人は京商かオートアートのでも買ってくださいw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:24:20 ID:wVDhrbNP0
>>950
スカイラインGTRはね、カッコが嫌いだし、デカくて重いので
興味ないです。そのFRベースの4WDにしても、ポルシェ959のパクリだしな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:30:52 ID:fYtJpHzv0
>>952
BNR32よりアニバの方が重い。
パクリのことを言ったら車の歴史そのものがパクリの歴史
近代自動車の大半の技術は既に航空機である物の流用。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:32:03 ID:bSSbmFpe0
パクリってったって
あんだけ安く出すってすごくないか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:10:25 ID:I6O1wdvM0
>>952
GTRが９５９のパクリなんつってたら、昨今のヨタ車はなんて表現すればいいんだ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:27:37 ID:fYtJpHzv0
>>955
激しく同意！！！！

でも好みや考え方は人それぞれだから、これぐらいで止めて元に戻そう。

僕もガヤは好きだけどムルシはちょっとな～～

ポップアップドアも孫の世代まで行くとなんか過去の栄光を引きずっているようで・・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:39:09 ID:bSSbmFpe0
スウィングアップドアやろ
なぜかジョージアのおまけの解説では
すべてスウィングトップドアと間違えていたが・・・
ガルウィングと間違えるのは珍しくもなんともないが
こういう中途半端な間違いは珍しい
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:17:40 ID:fYtJpHzv0
>>957
違ってましたか？？？？
中途半端な間違いというので、大人げなく反論させてもらうと

某ネット番組で、●畑さんが
『殆どの人はガルウィングといいますけど、ガルは横に開くドアのことで
　カウンタックはポップアップドアが正式名称です。』と言っています。

説明してる本人もＵＳ使用のアニバを所有しているし、スーパーカー系の
雑誌によく出ている有名人だったので、　なるほど！！！　って信じていました。

ムック本の『リアルランボルギーニ』松岡徹人著
のＰ５にもポップアップドアって書いてありますけど・・・・

別にどちらでもいいですけど。
揚げ足取りはちょっと大人げない・・・・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:25:39 ID:bSSbmFpe0
いやジョージアの間違いが中途半端と言っただけ
ガルウィングはカモメの翼だからヒンジが進行方向に平行ですね
ベンツの３００ＳＬのドアです
ポップアップも正しいのかなあ？
一般的にはスウィングアップまたはイノセントなんとかと聞いていたが…
ガルウィングが間違いなのは確実
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:28:46 ID:dd3vmT9UO
(´･ω･｀)　どっちでもいいじゃん
　
と、携帯厨が仲裁に入るテスト
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:32:22 ID:I6O1wdvM0
>>958
英語では「シザースドア」と言われることも多い
いずれにせよ正式名称などあってないのが同然
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:33:45 ID:bSSbmFpe0
まちがえたイノセントじゃなくインセクトだ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:39:28 ID:fYtJpHzv0
わかりました。
正式名称はどうでもいいですね！！！

でも僕は所有者のくせにガルウィングって言っています。
一々説明するのが面倒なんで・・・('A`)
　
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:40:07 ID:bSSbmFpe0
正式でも俗称でも正しいものは正しいが
ガルウィングってのは明らかに違うよね

まあ使われる言葉ほど変化しやすいってのは
言語学の常識らしいから…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:42:57 ID:OEhlviM40
>>945
ガヤルド　
車重 1430kg　出力 520ps　トルク 52kgm
0-100km/h 4.0秒　最高速 315km/h

F430
車重 1450kg　出力 490ps　トルク 47.4kgm
0-100km/h 4.0秒　最高速 315km/h

パワーウェイトレシオやAWDってこと考えると
ガヤルドの方が速そうだと思ったんだけど・・・
ローンチの威力かなぁ、F430速いね。
外誌のテストでもカタログ値を上回る速さ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:06:38 ID:U+nl0Ea90
ジョージアのオマケ、解説では82のLP500Sと書いてあったが
現物はどう見ても85～86のLP5000SQV。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:47:07 ID:m3PtZuC80
>>958
中畑じゃなくて掛布かな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:51:49 ID:ZMLFHJG/0
ポップアップドア
スイングアップドア
スウィングアップドア

何でもいいみたいね。wikipediaはポップアップを採用してた。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:54:32 ID:X4/BTqO00
430って遅いって聞いたけど。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:27:26 ID:m3PtZuC80
４３０って言ったらセド/グロだな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:37:22 ID:oY0owVsu0
>>968
wikipediaではランボドアとなってたぞ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:04:14 ID:VkNe3Zwv0
中日の福留がF430ついに買うらしい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:44:42 ID:j9GjvRq/0
素直に跳ね上げドアでeでないの
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:51:36 ID:l552mivp0
こんな糞スレの糞住人どもに親切に教えてやるのはアホらしいから書かないが、
カウンタック式ドアのランボルギーニ公式名称はスイングアップドアではない。
ヒントだけ書いておく。公式名称は「◯ー◯○◯◯◯ー◯◯◯◯ドア」である。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:02:31 ID:WSUjVcQ40
ライブドアでいいじゃんｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:26:09 ID:794eCmdb0
>>972
俺だったらマクラーレンで満足だけどな
977 ：よっ！ご陽気もの（ごっつ：2006/05/16(火) 09:10:07 ID:y8eXeXV0O
セナ
プロスト
マンセル
ｼｭｰﾏｯﾊｰ
古舘伊知郎
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:12:43 ID:az+VCxvYO
LP640ｶｯｸｲけど速いんかな？
979 ：ゼロ：2006/05/16(火) 10:21:19 ID:yGQAGW/Z0
少なくとも缶コ－ヒ－のおまけはフェラ－リの勝ち!!
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:40:57 ID:BGh0GbFnO
>951
ありがとうです。まだ買ってないから急いで買わなきゃ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:48:10 ID:ZMLFHJG/0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF

>また、よくカウンタックはガルウイングドアの代名詞的存在として扱われているが、実際にはポップアップドアであり、正確にはガルウイングドアではない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:42:56 ID:794eCmdb0
コレに限らずWikiの情報は話7割程度に信じておいたほうがいいよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:43:20 ID:ZMLFHJG/0
>>982
まーねー。書いてる人が個人的に正しいと思ってる情報を書いてるだけだからねー。
諸説あるものはそれなりに信用度下がるよね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:19:21 ID:uGgzjAlp0
そろそろ次スレおねがいしまーす
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 04:10:37 ID:Du225c270
まあ、ガルウィングが１００％間違いであるのには変わりないから…
間違いであることが広まりやすいのもネットの
大きな利点やね♪
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:22:46 ID:TxCS7pO20
昔はベンツＳＬとかマルツァルとかディノＲＳ(ｗとか、本当のガルウイングドアが目に付きやすかったけど、
現代はそういった上ヒンジがほとんどなく、
マクラーレンとかエンツォとか、前ヒンジの跳ね上げドアばかりになったから、
これがガルウイングだ、と思われやすいんだろうね。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:40:46 ID:1gHgDYEQ0
>>986
てことは西部警察車両も正統派ガルウィングか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:01:29 ID:ZDQ89pt10
>>987
スーパーＺのことか？
アレはガルウィング“ドア”じゃない。
アレはガルウィング“Ｔバールーフ”だ。
ドアは普通の横ヒンジです。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:00:23 ID:oxMuJos20
アニバに車高調つけている人いますか？？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:10:07 ID:67tx2XGv0
はーい
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:23:53 ID:1gHgDYEQ0
>990
次スレよろ
ついでに埋め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:34:30 ID:67tx2XGv0
>>991
ほいhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147876405/l50
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
産め