【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

1 名前：前期FC海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/06/28(火) 16:46:55 ID:l1zzboBy0
FC好きのノーマル派もチューニング派も大歓迎です！

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　　`~"""　　;;;!ﾔﾊlll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r---- 、　 ,,,,,,,,|＿＿＿＿|,,,,,,　　ｒ---ｯ ﾉ
　　　　　　　　　kﾄl|lll;;;;;;;;;;;;;;;;,ﾄ-.......-ｲ　./,,,,ナ,,,,,ナ,,,,,ナ,,,,ユ　.ﾉ-...-ｲ l
　　　　　　　　　lしlllllim-=..,,,,,' ' '　' '　'　--　　-　-　-　-　'　'　　'__,.ｨ
　　　　　　　　　`~"""　　　　￣~~~~~``'''''''''''''''''''''ー―'''''''''''￣￣
http://www.mazda.co.jp/history/rotary/g3-2.html

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】倉庫
http://f38.aaacafe.ne.jp/~savanna/


2 名前：前期FC海苔 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/06/28(火) 16:47:51 ID:l1zzboBy0
過去ログ
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】 ]

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119944815/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092676118/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071334578/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059752475/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934472/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039914209/

渋車・FC3SとFC3C
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029398596.html

一応釣りだと思うが前すれにレス。
「ロータリにタイベルはないからね」

スレ立てはこんな感じでいいよな
ではみなさんdato落ちしない程度にまたーり話しましょう！

タイベル交換してきました！
ついでにカムギアにタイベル架ける時に進角しちゃいました！
これでハイオク仕様でパワーアップだお（　＾ω＾）

>>1
ｽﾚ建て乙＆ｺﾋﾟﾍﾟｗ

>>1
(`・ω・´) ﾉｼ ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞﾂ!!

>>1乙

ここのスレ住民は優しいな。タイベルの件、もう教えてあげるとは・・・・

FDのスロポジ調整ってFC用のライトで調整できますか？

ファンベルトでも語るか？

タイベルは分からないけど、メタポンのタイミングチェーンの進角ならやってる
サイレントチェーンに換えた時についでに進角してみた
ハイオクしか使わないって割り切ってるならかなり進角できるはずだよ
俺の場合は進角して20%は油圧が上がったよ
進角してから油温は下がったし、エンジンの油膜も上がって耐久性も上がりそうだからマジお勧め

何故メタポンを進角するの？？

ロータリーのローター事態タイベルの役割してるんでしょ？

お前らのロータリー、ローターにベルト掛かってないの？欠陥品だね。

>>1
ｽﾚ建て乙＆1000ｹﾞﾄおめ　　ﾉｼ

>>1
スレ殺陣乙！
で、ネタ投下。
ミショーンマウントってリフトあれば交換できますか？

>15
車をウマに掛けてマフラー外してから，ミッションをジャッキで支えとけば外せるよ。

>>15
ミッションを支える奴が必要
16さんの方法でok

>>16
ミッションがズレて穴合わせるのに苦労したなぁ・・・

一ヶ月7ﾏｿのﾊﾞｲﾄ代でＦＣを維持できますか？

>>18
可能。駐車場代さえ払えるなら置物として維持できる。

車体代金、駐車場代、保険、税金なんかを除いて月に７ﾏｿ使えるなら何とかなるんじゃね？

峠やサーキットを走り込もうと思ったら厳しいけどな。

そもそも氏ね

３万でやりくりしてる

糞スレ定期age

>>22はツンドラ

ドアの中から「カラカラ」と金属音がする・・・
窓落ちるかな？

ﾄﾞｱの中のｽﾎﾟｯﾄ溶接が剥がれていて、
音が出ていた事がある

溶接ですか・・・それだと自分で直せないな。。。

はんだごて

>>26
金属用の接着剤を使うとか。

漏れのはドア内の補強（リインホースメント）とパネルを固定している樹脂が剥がれて
バタバタというか共振するような音が出てた。で、ホットグルーで直した。

何故あげない？

>28
サンクスです！休日に内張り剥がしてみます。

前期に後期のタービンって付かないのですか？

原因不明の息付きで悩んでるですが町田に住んでる後期FC海苔の人いませんか？
助けて欲しい事があるんですけど.......

実動の純正CPUをちょっと貸して欲しいんですよ
代わりにブーストアップCPU貸しますんで

誰か助けてぇ〜

原因はCPUなのかね？

>>32
それを確かめたいので

そもそもＣＰＵなんぞ使ってる時点でクズだ。男ならキャブだよキャブ。イエローキャブ。

>>34
Z80Aかな？あいにく古いCPUだとi486やPentiumくらいしか持ってないんだ
68Kなら何個か在庫があるからあげるよ？

>>31
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no25/messages/743.html

ちなみに前期のタービンの方が耐久性があるというウワサ。


>>36
じゃあ、XC68060の75MHz版下さい。

>>37
タービンの件有難う御座います。
68040-40(CPU内部80MHz)ならロジックボードごとあります
PPC化したのでロジックが余りましたのであげます

ＣＰＵは普通はヤフーだろ

ヤフーで買うかあ

G5がいいなあ.....

>>32
のーまるが必要？
世話になってる店＠町田にあるかもしれん
漏れの実働ぶーすとUp仕様のなら貸し出しＯＫですよ

書き忘れた。
漏れは保土ヶ谷でつ。

機械式メタリングポンプって萌えるよな？

>>43
俺はFC買ってソッコーでエアフロとセットで壊れたけどな…

>>44
前期のエアフロが壊れるなんて珍しいですね？

どうみても後期用です。本当にありがとうございました…。

FD用のパーツ組んでる奴いる？

フロントキャリパー

１７インチローター

FCのエンジンルーム空けてフロントサスのアッパーマウントブッシュが見れますよね？
あれってゴムの部分に塗装か何か塗ってあるんでしょうか？
新品に交換したら、ぺりぺり剥がれてきたorz

>>50
何か剥がれてくるけど、それ以上不都合が出てくる事はないので心配する必要は無いかと思います。（ヒビが入ってきたとかは別）

FDキャリパーって効きいいのか？

響きが良い

形がカコイイ

>>52
もともとのＦＣキャリパー開いてた＆キャリパー自体は無料で貰ったからつけた

だから、完調なＦＣキャリパーと比べて効きが良いかは知らんｗ

何故あげない？

スロットルボディーについてる冷間時のアイドリングあげてるワックスって
ワックス単体だけ取り外して交換ってできるの？
最近寒いとアイドリングが500rpm位しか上がらなくて、エンジン（´・ω・）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

FCにFDのブレーキ移植した場合構造変更系の手続きしないと車検は通らないですか？

>>57
単体で取り外し＆交換可能。
だけど取り外すにはサージタンクごとスロットルボディを外すことになる

>>58
2度車検を通してますが手続き云々は言われなかった

FCって燃費悪いんですか??

何を基準にするかにもよる。

>>1
ｳﾙﾄﾗﾂﾏﾝﾈ

S13とかS14などと燃費比べるとどうですか??

>>59
大掛かりそうなんでワックス交換諦めるぽ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>64
ガンガッテ交換じゃよ!!

>>63
吸排気交換、ノーマルブースト(EVCカプラー抜き)で街乗り4.5高速8だよ
逆にS13とS14はどれ位？

待乗り8の高速12ぐらいだろ

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

えっ、そんな燃費いいんですか？峠とかで全開で走るとリッター2くらいしか走んないってのはホントですかね？

>>69
それはホントでつ。

オレは街乗り6、高速10、サーキットで3くらい。
ちなみに仕様は、ブーストアップの実測250馬力。
あと100馬力欲しい・・・。

そうなんですかぁ〜！なんか思ってたより燃費よくて安心!!やっぱロータリーは乗るの難しいんですか？

おしえてちゃんはぐぐってからこいよ。

というのは冗談です。
トルクがうすいぶん街乗りでは気を使いますよ。

そうですかぁ〜！ありがとうございます↑FCって2人乗りですか??質問ばっかでホントすいませんm(__)m

3人乗りだよ。

3人!?知らなかったです!!ずっと2人だと思ってた…ありがとうございますm(__)m

さらに詳しく言うと年式とかグレードによって4人乗り5人乗りあるから気をつけて
3人乗りなのに知らずに4人乗ってたなんて当時はよくあった話だったな〜

俺のFCは高速、街乗り問わず7〜8くらいだな
ド田舎で信号無いから条件的にはいいのかもしれん。

そうなんだぁ〜グレード高いやつだと4人乗りとかになるんですか??それともグレード高いと3人乗りになるとか??

4人乗り以上は、ルーフが長くてちょっと格好悪いから気をつけて。
あまり見ないけどね。

そうなんですか！わかりました↑みなさんいろ�A教えてくれてありがとうございましたm(__)mFCに乗る決心がつきました!!それでは失礼しますです

自分のFCは2速だけが異様に入りにくいのですが何が原因かわかりますでしょうか?

普通に1→2も入りづらくﾋｰﾙ&ﾄｩも出来なくて困ってます…
ﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが1、2速側が死んでるんですが関係ありますでしょうか?

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ、ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ等の対策はまだわからない&出来てないのですが2速以外はｽｺｽｺ入ります…

ﾐｯｼｮﾝお亡くなりなのでしょうか…orz

俺のも2速入りにくいけど、ダブルクラッチ使えばスコスコ入るよ。

>>75
基本的には4人乗りだけど
限定車のアンフィニやカブリオレは2シーターの二人乗り。

>>75
限定車のオートザムはガルウィングだよ

そこでオートザムのガルウイングと、四人乗りを両方持っている俺の登場ですYO!

何の話をしているんだ？

便乗(?)で悪いんですが、うちの奈々子さん、２〜３のシフトアップの時にギャッって音がするんでレッドラインのギアオイルに変えました。
入りやすくはなったのですが、やはり暖まってくるとギャリって鳴ってしまいます。
ちょうど急にバックに入れた時に鳴るような...
シンクロがおかしいのでしょうか？ミッションＯＨでしょうか...

奈々子への愛撫が足りない　だな。
前戯は重要

>>89
てめえがおかしいんだよ

ダブルクラッチ

２速の入りが悪いのはデフォ。
シンクロ当てて一呼吸待てば入る。慣れだな。

>83
１速だけギア比が離れてるからな。３→２は問題無いだろ？
１→２は回転が合うのをのんびり待ってやれよ。

>88
シンクロが逝った？　ギアに傷が有る？　回転併せて音が
しなくなるなら、シンクロでない？

流れブッタ切りすみません。
リトラのとこに付いてる樹脂製のカバーって前期、後期共通ですかネ??
ビス穴がずれてるもので…
どなたかご教授下さい。

お前のは事故車だよ

>>95
補足ですがレンズの周りのやつです。

前・後期の違いはわからないけど、取り付け具合によっては 多少ｽﾞﾚるょ

ズレてるお前のは事故車だよ

↑こいつって　降りちゃえば　とかつまらんレスしてるやつだろ

>>98
そうなんですか。
キッチリ取り付けたんですがずれるんですよね…
また後で付け直してみよう。

>>100
どうせ乗りたくても乗れない厨房だろ>>99は。
ほっとこうぜ。

アメリカ版のFCっていわば前期のあんふぃにを左ハンドルにしたようなものなの？

アメリカってN/A仕様ばっかりじゃなかったっけ？

デフォはNAの左ハンドル

だからどうした？買うのか？

買っちゃえよ

グイグイ村尾氏が乗ってた逆輸入の前期FCはどうなったんだろ？

>>103
北米版も前期、後期型がある。あとターボモデルも出回ってる。

FC自体はサイドブレーキとか給油口とか細かい点から見るとと
左ハンドルメインでの設計ぽい。

>>107
俺持ってるよ

ちょっと話は変わるが報告
今日、タイベル交換のついでに前スレであった進角をしてもらってきた
もともとハイオクオンリーだったから思い切ってやってみたんだがかなり良くなったよ
低回転のトルク落とさずに、特に6000rpmからの伸びが良くなった！
これが「カムに乗る」ってフィーリングかもしれない
初めての感覚にちょっと感動。
タイベル交換したし、俺のFCにはあと10万キロは走ってもらうぜ

秋田

>>111
???

きょうびガス代つらすぎね？

>>113
確蟹。
数年前はハイオクで90円位だったのにねぇ。随分上がったよ
自分、後期の吸排気交換仕様なんだけどレギュラー入れちゃってるよ…
だから、あまり回さないようにしてる。

>112
タイベルネタはもう秋田ってことだ。

>>95
カバー（ベゼル）は前期、後期共通部品です。>>98氏の言うように取り付け方によって微妙にズレます。

ズレてるお前らのは事故車だよ

メーターランプつかねぇ〜(._.)

じゃあ降りろよ

>>95
微妙にズレるんであって留められないって事とは違うぞ

↑早よ買えよ

早よ降りちゃえよ

最近おまえら元気がないぞ
おまえらがんばれ

>>95です。
>>116
共通でしたか！
謎が解けて!?スッキリしますた。
>>120
確かに微妙にズレます。
穴が長穴みたいに。
何か自分Ｏ型なのにＡ型みたいデス…

長穴？
あ〜それは事故ってるよ

白いFC買った？でもボンネット開けると中は赤色？
あ〜それは事故ってるよ

ageろ

みなさん下回りの塗装は何を使ってますか？
自分のは、ローバルエポをはけ塗りした上にチッピングブラックを塗ってます。
ノックスドールも検討しましたが高いので・・・

ageろ

>>128
錆びてたり、やばそうな所だけワイヤブラシで少し磨いた後、ホルツやノックスドールのジンクスプレー。
その上に適当なスプレーで上塗り。でもいい加減なのですぐ剥がれてく・・・。

ageろ

ワックスあーぼんでアイドリング不安定です
でもワックスがからむのは、アイドリング時だけだからノープログラムだよね？

>>132
無問題

>>132
お前の車はもう廃車だよ

おれ、高橋りょうすけ

マフラー、エアクリ交換のみの仕様で
3速ﾍﾞﾀﾌﾞﾐしてたら6千回転位で息継ぎみたいな症状が出たのですが
これってﾌｭｰｴﾙｶｯﾄってやつのせいなのでしょうか?

>>136
その時の過給圧の値とかも挙げたほうが良い鴨。

>>132
ファーストアイドリングのみ＞ワックス
温まって不安定なら別の原因あり

廃車だよ

純正ドアミラーの鏡側の周りを塗装したいんですけど上手く塗る方法ありますかね？

ねえよ

>>141
あるくせにっ

ねえよ

パーツ的に小さいからスプレーでも簡単じゃね？

無理だよ

鏡側の周り　って何処だか謎だしなあ
鏡の奥の裏側のことか？

鏡事体のフチか？

>>146さんのおっしゃる通りの場所です。
ミラー本体と、鏡との隙間が狭くなってまして。
鏡の角度変えてマスキングするしかないですかね？

ちげえよ

タッチペンで上等

>>147
知恵と技術と根気があれば分解して塗装。


漏れは挫折しますたが(´・ω・`)

そんなとこ誰も見ないから放置でオケーじゃね？

>>150
何か構造が複雑そうですよね〜
>>151
確かに見ないかもしれないです。
赤の上に青を塗るんでチト目立つかなと。

中なんか見えないからタレてもいいじゃん
マスキングしていっぱい吹けば　よし
筆で塗ったってよし

廃車になる車にマスキングなど必要ない
ミラーもガラスもお前もまとめて塗れ

>>153
その作戦でやってみることにします。 どうもありがとうございしたm(_ _)m

やめとけ

>140>147>152>155
ageるな。ｳｾﾞｰ馬鹿が寄ってくるんだから。
mail欄に半角でsageって入れろ。
話しはそれからだ。

お前がｳｾﾞｰからageるぜ。

>>140
>>150
>>152
鏡の周りをドライヤーで暖めると、鏡の縁が軟くなる
軟くなった所で、鏡を外す
割れやすいから、慎重に
熱いから、火傷に注意
失敗しても、自己責任で

ageろボケ

>>159
サンクス。

暖めて外すというのは聞いてたのでつが、ドコから外して良いものやら
わからんのでネジだけ外して分解しようと難儀しておりまつた。

>>156>>158>>160

（笑）

純正のエアフィルターっていくらだっけ？

>>163
5500円前後

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇぇえォォォ

sageの意味って何ですか？

メール欄に何かを書き込んでレスの書き込みを行うとそのスレッドはあがらないで現状の位置にとどまるが
メール欄に何も書き込まないでレスを書き込むと板の一番上にスレッドがあがってしまう。
人を呼んだりしたいときはageるのは有効だが荒らしや宣伝コピペなどの目にもとまりやすくなってしまい
スレッドの雰囲気が悪くなる可能性もある。
sageと書かなければいけないわけではなくとりあえず文字は何でもいいが
上げない…という意味でなんとなしにsageが使われているんだと思われる。

ageろ

[sage]
>>167
レスどうも！
これで一つ学習しました。

sageろ

>>169
半年ＲＯＭってから出直してこい！

a、ageてもsageても 粘着だから関係ないと思うんだﾅ・・・

FC乗りは変なの多いな

sageろ

>>165>>168>>170>>174　＝　age夫（アゲヲ）
発狂すんなよアゲヲｗ

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇぇえォ

｢湾岸ＭＩＤＮＥＥＴ｣　今夜もアゲヲの発狂が始まった(ｸｯｸｯｸｯｗ

sageも知らない奴が何で来てるんだか。
半年ROMれないなら、せめてガイドライン位読もうぜ。

どすか？

>>107
俺持ってるよ

最近急激に燃費が悪くなってきたんですが
燃料フィルターが詰まってるとか関係ありますか？

>>181
良くなったりもする。
この時期だと気温が低いので始動時の燃料増量時間が長かったり、
吸気温が低くて増量したりとかで燃費の悪化という事もあるので
何が原因かは実際に調べないと無理。

FC位の年式になると複数の原因を抱え込んでることもあるし。

>>181
燃料フィルタ詰まったら、むしろパワーがでなくて燃費がよくなるか、ノッキング発生してエンジン死亡かと思われ。

アフターファイヤーが増えてたりしない？
そういう場合、まずエンジンプラグの消耗をチェック。

他にあるものとすれば…
・エアフロが破損すると燃調が濃くなるので、燃費は急激に悪くなる。
・O2センサが死んだ時も燃調濃くなって燃費が落ちる
・ノッキングを10秒以上だったか続けて発生させると、ECUは点火時期を遅角する。>燃費とパワーがダウン
ってところかな。
上記の故障はサービスコード検出すれば発見できるはずだから、プラグチェックついでに見てみ。

寒くなってきて燃費悪化ってオチは勘弁な。

sage忘れた…

冬場は暖機で燃費が悪くなりがち
詰まりで悪い場合はｴｱｸﾘの汚れか

age忘れた…

>>148
ｵﾒｶﾞﾜﾛｽ

>>124
ｵﾒｶﾞﾜﾛｽ

>>111
ｵﾒｶﾞﾜﾛｽ

>>100
ｵﾒｶﾞﾙｰﾗ

age忘れた…

誰よりも上に　誰よりも上げる　他の追従をけして許さない　それがアゲヲ・・・
今夜もきっとageてくる。しっかりと目に焼きつけておくんだ。(ｸｸｸｗ

ｵ　ｵ　ｵ・・・

ついにやりました！エンジンルームフルステンメッシュホース化。
燃料ホース　バキュームホース　ブレーキホース　全てをステンメッシュホースにしてしまいました。
ブレーキホースは切り売りものじゃ無いので強烈に高かった
正直・・かしめを行う工具を持ってたりするけど、怖いから辞めた

>>193
爆音車・爆音バイクを通報いたしましょう！！うるさい車・バイクが非常に多いと思いませんか？
近所の車屋、近所に駐車している車が発する爆音に悩んでいませんか？
国土交通省の関連団体である自動車点検整備推進協議会では不正改造にかかわる情報を受けつけております。

改造車のポイント
1・マフラーの騒音
　 大抵はマフラーの排気口が大きいそれはほとんど競技用として売られているのを購入して装着しているため。
2・スモークガラス
　 法律では前面と助手席には真っ黒に近いフィルムを装着は禁止されている。
3・ナンバープレート
　 ナンバープレートも前面に色がついていたり、ナンバーが判別しにくかったり、ナンバープレートを斜めにすることは禁止されている。

以上な点をチェックして1つでも見つかったら、
ナンバー[重要!!]、メーカー、車種、色を記録、又は証拠のために撮影し下記に通報しましょう！！
車屋の場合は、会社名、住所、電話番号を通報しましょう！！

匿名でも通報できます！！違法改造車の排除に協力しましょう！
最寄の警察署長、都道府県の公安委員会または国土交通省の関連団体である自動車点検
整備推進協議会では、ホームページにて、不正改造にかかわる情報を受けつけております。
http://www.tenken-seibi.com/

不正改造車に関する情報ならびに自動車の改造等に関する問い合わせ先
北海道運輸局　　0 1 1 - 2 9 0 - 2 7 5 2　　東北運輸局　　　 0 2 2 - 2 9 9 - 8 8 5 5
新潟運輸局　　　 0 2 5 - 2 4 4 - 5 5 5 4　　関東運輸局　　　 0 4 5 - 2 1 1 - 7 2 5 4
中部運輸局　　　 0 5 2 - 9 5 2 - 8 0 4 2　　近畿運輸局　　　 0 6 - 6 9 4 9 - 6 4 5 3
中国運輸局　　　 0 8 2 - 2 2 8 - 9 1 4 1　　四国運輸局　　　 0 8 7 - 8 3 5 - 6 3 6 9
九州運輸局　　　 0 9 2 - 4 7 2 - 2 5 3 7　　沖縄総合事務局　0 9 8 - 8 6 2 - 1 4 5 3

私のHKSドラッカーも球技用なのですかね？排気口が大きいし
車検の時検査官に今時こんな大人しいマフラーって珍しいね？って言われたけど
明日、陸運支局に行って聞いてみます。

ソフトボールが入りそうだもんね、たしかに球技用になるかも。

フロントのナンバーが走行風で動く(ほぼ水平まで)ようになっているのは
通報されますか？
駐車・停車中は、風が吹かなければ普通に見えます。
K察には、何度か見られましたが何も言われませんでした。

sage忘れた…

排気音量が基準値以下なら競技用マフラーでもＯＫ。
ただし、競技用マフラーは触媒がつかないタイプのもあるんで、排ガスでダメ出しされる可能性アリ。
てか、そのマフラーで一度車検通ってるなら基準値以内じゃね？

>>195
穴の大きさより音の大きさじゃない？
穴が大きくて車検通らないって聞いた事ないよ。

車検対応とうたってあるヤツでも音量超えたら車検通らないし
競技用のでもサイレンサーとかつけて音量超えなければ通る
触媒は当然必要だけど

アペックスのN1入ってるけど、いつも念のためサイレンサー入れて車検に出すお

>>193
乙！　週末にラジエター、燃料、バキュームをメッシュホース化する予定
でもメッシュを被せるドレスアップ用品だけどｗ

>>200
俺、アナルが大きすぎて、車だけライン通したけど俺は通してもらえなかったよ。
臭かったしな。

↑アゲヲ　乙！

今日、蛇行運転したらオイルの警告灯が点いた！
エンジンオイルが減って更に横Ｇかかると瞬間的に油膜切れ起こすぞな。
早く交換しないとだな

↑sageろボケ。

>>206

>>206
sageろとか言ってアンタがsageてないι

↑sageろボケ。

やっぱいまFCかったらエンジンOH必至だよね？

やめちゃえよ

OHだけで済めばいいがな

人生をOHしろよ

>>210
過去にOH歴があるやつを買えばOK

かといって油断出来ないが。

おいアゲヲ！下がりすぎだぞてめえサボってんじゃねえよ！ ったく使えネエ奴

ageろボケ。

すいません・・・R32に負けた。。。

>>216
sageたなアゲヲ。やればできるじゃないか。ギャハハ！ｗ

糞スレ定期age

　　　　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼ひいっ・・・なんなんですか？
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　　　　このクソスレは！！！
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ;
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l

みなさんはエンジンオイルは何入れてますか？
安くてオススメのオイルがありましたら教えて下さいm(_ _)m

MAZDA純正入れておけば？

↑　大丈夫かアゲヲ、クソスレでまたクソするか？ｗ

>>222
純正だとチョット粘度が低くないですか？ ロータリーに部分合成油とか半化学合成油とかはマズイですかね？

荒らしに粘着ｷﾝﾓｰ

ﾛｰﾀﾘｰｼｮｯﾌﾟのはｴｽﾃﾙ系のｵｲﾙが多いみたいだから
量販店で売ってるｴｽﾃﾙ系の一番安いのがいいかも

・・・あ、自分は餅売るです（汗

>>224
車をどのように使うかによってもオイルの選び方は変わるので、用途を述べたほうが良いですよ。

また、純正オイルでもFCが出た当時の純正オイルよりずいぶん規格が上がっているので、
酷使するような乗り方でなければ十分な性能を持ってますよ。

とか言いつつ自分は平行輸入の赤線ですが・・・（その前は純正だた）

街乗りなら純正で十分

それ以上の走りをするなら自分の財布と相談

>>226
>>227
>>228
レスどうもです！ 今、失業中で金欠でして街乗りオンリーですなので純正で大丈夫ですね。
就職したらドリフト再開しようと思ってます。
モチュールとレッドラインをリストに入れておきます。
平行輸入って何か違うんですか？

>>229
たまにニセモノつかまされる。

>>229
安い（約1Lで千円ちょい）、容器のラベルが英語表記。
ヤフオクやネットの通販で買えます。（量販店でも売ってるが千円後半なので買う気がしない）

ウソかホントか判らないけどオイルは出荷先の環境に合わせてオイルの性質を変えてる
から平行輸入物はダメなんていう話も聞くけど、余り納得出来ないので聞かなかった事にしてる。

ちなみに海外サイトで各メーカーのオイルの性能テストの結果がありましたがモチュールのほうが
評価が高かったですよ。（レッドラインは可も無く不可も無くだった・・・）

オイルはいつもBPかスカトロールだな
前はRマジックのロータリー専用とか入れてたけど
何かバカらしくなってきた

ｴｽﾃﾙのﾍﾞｰｽｵｲﾙ開発してるのが餅屋だから良いんだろうね
でも価格差ほどの差があるかといえば・・・

オレいつもBPの4L 4500円ぐらいの奴

>>231
さっきヤフオク見たんですが1200円でした。良い性質になるなら良いですけど悪い性質だとナニですね…
>>233
餅屋って何ですか？

>>235
平行物レッドラインだけを入れるようになって2年で2万ｋｍ走りましたが、今のところ何のトラブルも無いです。
ちなみに走行距離は11万km。

リッター300円のペンゾ入れてる　鉱物油だから安心

>>236
20000�qノントラブルなら平行物も大丈夫そうですね。



某サイトでトラストのロータリー用入れるとブローするとゆうカキコ見たんですけどホントですかね？

ttp://a-rf.com/PC/PartsList/GenreTypeParts/InteriorParts/Seatadaptar/index.html
↑このノーマルシート用のサイドステーってヤツつけたことある人います？
価格的には魅力的なんですがシートポジションが下がらないと意味が無いので…。
情報お願いします。

>>238
オイル漏れ→油膜切れ→あぼーんするらしい

>>240
オイルのせいでオイル漏れすんの？　クラシックカーじゃないんだからw

たしかに何ケ所かのサイトでトラ○トオイルであぼーん　ってのは見た。

トラストオイル(RE用)はオイル漏れしやすいと思う。
（ネット上の情報での感想)
自分がオイル使って漏れた訳じゃないからよくは知らん。

>>243
つまり、浸透性が高すぎて滲んでくるわけだ？
オイルシールがしょぼすぎるってことですね。
やはりクラシッくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ；ｐ

オイルに対する影響は浸透性の他に攻撃性もあるので一概にオイルシールのせいにも出来ないよね。

>>245
つまり、トラストはオイルシールを侵すような危険なオイルを売っていると？

>>246
それよりトラストのオイルでオイル漏れするのは確定なの？

何年位前からブローする言われてました？
トラストにクレーム来ないんですかね？

>>247
いや、俺に聞かれてもw

>>249
ごめんなさい。じゃあ仮の話で（トラストは関係なく）

オイル漏れの原因がオイルに問題があるにしろ、シールがしょぼいのが問題であったにしろ
ロータリー用として販売しているオイルが原因で漏れたら責任はメーカー側にあるのではないかと。
（純正以外を入れたオーナーにも責任はあるけど）

特定の銘柄の批判は荒れそうなのでこれ位にします。

オイル漏らして廃車にしちゃえよ

オマエがそろそろ漏らす頃だろ。だいぶ溜まってんじゃないのかw

あぼーんするまでオイル漏れに気づかないオーナーがあほじゃないかと・・・・

ショップのOH失敗だったオチかもしれん

てめえの人生失敗だよ

FCの燃料タンクって残りどれくらいで警告灯付きますか？

10ぐらいじゃね

>>256
だいたい残り10リッターでつく。そこから約50kmは走れる。
田舎のほうに出かけてたとき、なかなかスタンドが見つからなくて
ようやく見つけて給油したら68リッターも入った時は驚いた。ギリギリだった。
ちなみに店員も驚いてた。タンク大きいねって。

>>257-258
ありがとうございます。

　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

やべえ、ハブがイカレた。
スレ荒らしてる連中にふ〇うアタックかましてやるから覚悟しとけボケナス

あ〜またFC乗りたいなぁ・・・・。
パーツをいろいろストックしてあるんだよね・・・。
しかし、貧乏すぎて・・・。

俺はボディをストックしてるから前期エンジンくれくれ

今年の10月にとあるショップにエンジンを持ち込んでOHしてくらさいって頼んだ
そしたら,前期ですか....しかもエンジン単体？カンベンして下さいと丁重にお断りされた・・・orz
何でも車輌毎じゃないと工賃稼げないから駄目ならしいです！

>>263
俺は前期海苔だが、後期エンジンにしてパワーＦＣ仕様にしたいよ。

前期で後期を140�`くらいで抜いた。

ネ申はもうええっちゅうねん

アゲヲの只の妄想だよ

うんち

>>107
俺持ってるよ

テメーら！
今日のプロジェクトX見やがれ！！

>>268
後始末しとけアゲヲ

FC3S欲しいんですが もちMTでそこそこの状態でいくらですか？

そこそこの状態なら60万ぐらいじゃねえの
ディーラー中古で保証付きノーマル買っておけ


プロジェクトX始まった

>>273
どうもm(_ _)m

やめとけ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>275＝アゲヲ

>>274
フルノーマル(と言っても実はバリバリいじったのを純正に戻したやつ)とかを
貴重！フルノーマルとかいって高値で売りつける業者もあるから気をつけろ。
知り合いの整備士系と一緒に見に行くか知り合いの業者から引っ張ってきてもらうのがいいと思う。

やばい…バッテリー上がった…orz
しかもなんか右のリトラがしっかり格納されてない('A`)
リトラ閉じる電力すらないのかよ…
てか昨日エンジン切る前に閉じたんだから、走ってる状態でも十分に充電されてないってことか…？
となるとオルタ&バッテリーですか？
どう見ても今の私には払えません。
本当にありがとうございました。

>>278
バッテリーだけだよ。
オルタが正常でもバッテリー死にかけなら一晩で上がるよ。

片方だけなら、リトラのモーターの可能性は？

右のリトラがしっかり格納されてない　　
　　　↓
何か挟まってる
　　　↓
モーター動きっぱなし
　　　↓
バッテリー上がる


ってこともあるね。

皆さん、ありがとうございます。

>>281
エンジンに火が入らなかっただけで、他の機器類は正常動作してたんで電力がスッカラカンてわけではないです。
セルが回ってもエンジン始動できないんで、起電力が足らない→バッテリーがオシャカかな〜と。

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>282,284＝アゲヲ

北陸住みで慣れてる筈なのだが大雪でFCは辛い。車高が低すぎたな。
駐車場から出るのに30分、止めるのに1時間かかったぞ。
雪が積もらない地域の人羨ましいな

>>286
しかし、すごい時間かかりますね…
車高低くてエアロが付いてたら除雪車ですよね！
自分は埼玉なんですけど雪が解けて凍ると怖いッス。

北陸住みで慣れてる筈なのだが大雪でFCは辛い。車高が低すぎたな。
駐車場から出るのに30分、止めるのに1時間かかったぞ。
雪が積もらない地域の人羨ましいな

>>286
しかし、すごい時間かかりますね…
車高低くてエアロが付いてたら除雪車ですよね！
自分は金玉なんですけど雪が解けて凍ると怖いッス。

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>285＝アゲヲ

Ｒ32よりＦＣの方が雪道での走破性は良いですよ
つーかＲ32などニッサンＦＲ軍団はセドグロを除くと最低ですな

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

GUEST

>>22
氏ねばいいのに

>>294-296って書き込み時間を見ると、昼の12時以降から夜は1時前後までで、
朝から昼に掛けての書き込みが殆ど無くて、曜日による書き込み
時間の違いも無いという、ガチで毎日が日曜日の人だよね。

もう後戻りがし難い歳のようなのに将来のこと考えているのですかねぇ・・・。

ここで散々質問してFCやめろって言われた奴じゃねえの？
まあ読みづらくなるだけで全然気にならんがなあ
こんなマターリすれに執着するんだからよっぽど暇だよな

>>283
セル回せるほどならバッテリーはまだ死亡ってわけじゃないと思われ
セルは回るけど、弱々しく回ってかからないのであれば別だけど

とにかく力のあるバッテリー繋いでみそ。
この時期だから圧縮に問題があるとかかりにくくなる。
冬だけプラグを上も下も７番にしてみそ。
それが嫌なら６番８番にしてみそ。
Dか部品屋で取ってもらうがいい。

連投すまん。
多分オルタも駄目だと思う。
電圧計つけてみ。運転中14V以上ー12V以下を
激しく行き来するようならオルタ。

さすが将軍様、3Cのメンテもご自分でなさっているのですね。

なんでＦＣ２Ｓはないの？

>>303
12A積んでないからだろ。

今予備のバッテリーに交換してみました。
で、エンジンはかかりましたが、右のリトラがやっぱり上がりませんでした。
>>281氏の言ったように、ヘッドライトの延長ハーネスを噛んでリトラ半閉まり→モーターが動きっぱ→バッテリーあぼーんみたいです。
新品バッテリーは注文しましたが、リトラモーターも調達だな、こりゃ…
皆様、お騒がせしました。ありがとうございました。

なんでＦＣ１Ｓはないの？

なんでＦＣ４Ｓはないの？

>>306
10A積んでないからだろ。

>>307
14Aとか14Bとか開発されてなくて積んでないからだろ。

なんでＦＢ３Ｓはないの？

それはある

>>309
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-15,GGLD:ja&q=FB3S

タイベル交換して数ヶ月たつんですが、すぐ緩みます。
交換後1月して鳴り出したんで見てみたら緩んでました。
またキツくしてしばらくしたら鳴り出して緩みました。そこでタワミ1cm位にして
他のベルトより強く張っておいたのに翌日10km走行後見たら2cm位タワミました。
昨日比較した他のベルトより明らかに緩んでる．．．
オルタがずれた様子も無いのでベルトが伸びたとしか思えないのですがいかがでしょうか？

>>312
つ「ファンベルト」

あ．．．オルタネータのベルトの間違いでした。引き続き宜しくお願いします。

オートエグゼのメンバーブレース付けた人いますか？
インプレキボン

なんでＦＥ３Ｓはないの？

>>316
　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

なんでＦＡ３Ｓはないの？

なんでＳＥＸ３Ｐにしなかったの？

それは気持ち良すぎるから

>>312
つ｢プーリー｣

おちんちん　ちっちゃいのは　だぁれ?

>>312
>>321に補足させていただくと、オルタのプーリーが開いてきてる可能性がある。
だから、ベルトがプーリーに食い込んでいくので、結果ベルトがたわむ。
摩擦で変磨耗したり、最悪の場合ベルトが切れたりするよ。

ベルト、冬はあんまり切れたり減ったりしないもんな
冬何かアルって時は相当イッテル

>>322
呼んだか？

プーリ交換しないとダメですか。寒いけど今度はファン外さないで交換に挑戦します。

ポンコツFCなんかさっさと捨ててしまえ！

>>326
プーリーの摩耗なら交換しかない
となると金額が馬鹿にならないのよね・・・・(とくにエキセンのプーリー）
イレギュラーだけど1サイズ幅の広いベルトを使う手があるけど、自己責任で・・・・
(前期FCに乗ってた頃はそうしてたｗ）

点火カットかフューエルカット（どっちか）がアクセルをガバッと踏むと入るみたいなんでつが
原因わかりませんか？
60kmとかで4000〜5000回転とかで3000まで落ちる
誰か似たような経験した事ないですか？
何が壊れてるとカット入るんでしょうか？？

仕様はノーマル＋K&Nエアクリ＆車検対応マフラー
EG事体はリビルド載せ替えてまだ2ケ月です.........

>>329
プラグコードが逆

>>329
てめえのちんぽカットしちまえよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>331＝アゲヲ

>>329
イグニッションコイルとかメタポンとか逝くとなりますよ。
イグニッションコイルが逝った時カットされました(泣)

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇぇえォォッ

>>329
ｴｱﾌﾛ逝くと燃料吹かなくなるよ

>329
最近そうなるようになったのなら点火系。
イグニッションコイルT側かな？
もともとそうなるのならプラグコードの接続が間違ってる。
これはディーラーレベルでも確認できるんで、
明日持って行くよろし。

つか、俺は降りてしまってしばらくたつんで曖昧でｽﾏｿ。

バッテリーが死に掛けてたら燃費悪くなったりします？

↑お前が氏ねよ

>337
始動が辛くなるくらいだろw

>>330
>>333
>>336
点火系ですかねえ イグニッションコイル＆プラグコード疑って貰います
>>335
エアフロは正常な物と変えて見たけど変わらなかったです.....

メタポンはリビルド載せたんで大丈夫かと。
もう2ケ月ディーラーから戻ってこないのよ.......................
頑張ってくれマツダ

俺が永井電子の電気強くするやつの接続をしくじった時は
３千回転以上になると「ババババッ！ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ！」って感じに失速し
同時にガクガク車体も震えたな。

>>340
一度、自己診断かけた方が良いと思いますよ逝ってる補器類とか出てきますから。
中には自己診断に引っ掛からない補器類もありますが…
後はバッテリーの線を外して、暫くしたらまた繋いでコンピューターをリセットしたりとかですかね？

お前の人生リセットしろよ

>>343
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>343>>344>>345
自演乙。

>>345
ｵﾏｴﾓﾅｰ

そんなに暇ならおれのFCの不調の原因つきとめてくれよん

ノーマルのCPUで対応できるチューニングレベルの限界ってどこまでなんでしょうか？
現在の仕様は
エンジン：ノーマル
タービン：ノーマル
エアクリ：HKS
ブーストコントローラー付き。
という仕様です。
今回インタークーラーを変えようと思っているのですが
前置きのものでもCPUはノーマルのままで大丈夫でしょうか？
無理なら純正置き換えタイプの１．５倍インタークーラーなどにしようと思っています。

>343-346
ﾋﾟｺﾜﾛｽ。　ここ最近では一番のﾋｯﾄ作ｼﾞｬﾏｲｶ？

>347
無問題

↑間違いた。>347じゃなくて>348ね。
人生ﾘｾｯﾄしてくる ○...|￣|＿

>>350
なんだ不調原因つきとめるのなんか楽勝な人かと思っちゃったよw

>>348
>ノーマルのCPU
「中身のﾃﾞｰﾀがﾉｰﾏﾙ」って事?

今紘一ですが漏れが免許取るころにまだFCは残っているでしょうか?

もちろん燃費悪いの承知でｗ

ご乱心なされた代議士の方ですか？

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iд´;:)ﾉ ←ID:sH5A4zO+0＝アゲヲ

>>353
少なくとも後2〜3年くらいなら余裕でしょ。
ただ高年式、無事故、低走行車とかになると3ケタ万円くらい必要になると思うけど。
仮にあと3年くらいで無くなる(あったとしても価値が無くなる)としたら、妙な法律でも作られて排ガス規制で乗れなくなるとかジャマイカ？

>>356
THX。
あのカクカクラインに憧れて・・・
免許を取ったら絶対に乗りたい1台ですｗ

＞＞286
年明けにでも北海道に来てください

状態の良いFCを探すのはカナリ至難とのディーラーの弁

とりあえず
・13万Km以下
・O/Hはしてなくてもいいやぁ
・リッター3走ればいい方

くらいを探したいと思います

>>360
エンジン関係よりボディの程度を重視したほうがいいぞ・・・・
腐って穴開いてるのとかもあるからな。

給油口が開かなくなってしまったんだが、
ワイヤー交換ってどのくらい費用かかるの？
簡単なら自分で替えてしまいたいが。

それ以前に給油口開けたい･･･トランク側（俺のはカブリオレ）から開けたらイイの？
それともオープナー側から引っ張るべき？

俺のも結構前から開かなってるけど
レバー引いて給油口をクイっと押したら開いた
スタンドでいつも「ちょっと給油口押してもらえますか」って言ってる。

行きつけのスタンドがセルフなんだよね･･･。
最近、以前にも増して具合が良くなかったから、
フューエルリッドのスプリングを曲げて、やや強化してはいたんだけど、
あまり効果が無かったみたい。
困ったな〜。

セルフスタンドバイトの俺が言ってみる。
確かに給油口のフタが開かないお客さんがたまに来るけど、一声かけてもらえれば手伝うのは全然嫌ではないです…
あとは説明書に書いてあったのがフューエルリッドオープナーがイカレたときは、トランク側のパネル外して指でワイヤーイジれば開けられたような…
もしどうにも開かないようであればガス欠になる前にディーラー行くのがイイかと…
具体的解決策言えずスマソ…

スタンドはいつも深夜に行くので、誰も居なかったりする。
俺もスタンドでバイトしてたから、ふた開けを手伝ったことがあるよ。
まさか自分のクルマで経験するとは思わなかったな･･･。

ちょっと説明書見てみるよ。ありがとう。
どっちみちワイヤー交換は必須だな。ナンボするんだろ。

フューエルリッド開かない・・・ですか？　なにかしら出てきますね。
私のはドアが閉まらなくなりました。（運転席側）
正確に言うと閉まりが悪い、いつも半ドア。
前に助手席側がその半ドア症状になりました。そして運転席側はキー穴カバーが砕けて・・・
今回は全くの逆パターンで助手席側はキー穴カバーがいつのまにか・・・
またドアストライカーの交換か？　なんかいい方法ないの？
せめて同じドアでなってほしいですわ。寒くなってから壊れるなよなー。

フューエルリッドの開きにくくなった時。
ワイヤー引くと飛び出す棒にシリコングリスぶっかけたら調子よくなったよ。

エンジンオイルの純正キャップのパッキンだけって買えますかね？

車内から助手席側のドアロックが出来なくなっちまったい。
うちばり外してリンクの掃除と注油せねば。

>>366
ケーブル、フィラーリッドオープナー F055-56-940-D 2000〜2500円位

>>369
オイルフィーラーキャップのパッキンの事を言っているのなら

ガスケット、オイルフィラーキャップ　8871-10-252　300円以下

フィラーキャップごと買っても1000円前後

>>366
補足
ディーラーの標準整備作業時間表より
フューエル・フィラ・リッドオープナ　ケーブル取替　0.8時間

>>371

>>369です。
レスありがとうございますm(_ _)m
品番、金額まで教えていただき感謝してます安くて良かったです！明日、時間があったら注文します。

>>367
うちのはキーシリンダーが運転席ドアだけ別物に替えられてて、
キーが二個あるのが課題です。

>>368
ありがとう。やってみるよ。

>>371
詳細情報ありがとう。
思ったより安くて助かります。

>>374
自分も運転席の鍵違くて、行きつけの整備工場で聞いたら、キーシリンダーを鍵屋さんに持っていけば鍵に合わせて作ってくれる言ってました。

走行中、段差でドアロックのツマミが上がって開いてしまうんだが。
集中ドアロックだから当然助手席も同時に。
閉め直しても次の道路のツナギ目でまた開錠。
ドアが開いてしまうわけではないから平気といえば平気だが、このユルユルのロックのツマミ何とかならんかね。。

>>376
ドアろっくんつける

寒過ぎるのでディーラー預けてきます。
先週７回目の車検から返ってきたばかりなのに・・・
おさるのビッグボアキャタライザーは車検通らんかったよ。
また出費が嵩むのか・・・　年末はなにかと起きてくれるなー

>>375
ソレやってもらったこと有りますよ。
トヨタ車だったけど、鍵屋さんで数千円でやってくれた記憶あり。

逆に運転席のキーで統一できるなら、運転席のキー番号が使えるから遺失時に楽なんだけど。

結構みんなキーが違うのね。
俺も運転席側の鍵穴があぼんしたから、鍵二つになってます…
来年の3月車検だけど、それまではどこも壊れんなよ〜。

キーシリンダーを壊した時のために、部品取りからシリンダー1式もぎとって確保中
未だ出番ありません・・・・

キーシリンダーは一式新品に替えたよ。

>>378
おさるのキャタライザー車検に通らなかったんですか?
詳しく教えてください。

まあエンジンの仕様によってはダメだろうねぇ。

やっと車検から帰ってきたのに寒くてどこも行けない・・・。
でも、ロータリーは毎日でもエンジンかけなくちゃすぐにかぶるからな・・・
来年は、サーキットだ！

集中ドアロック＆キーレスエントリー自分でつけた。鍵使わなくて良いのでラクチン
今の車じゃ軽でも当たり前だけど....
最初、走行中段差で突然アンロックになったり、鍵かけたのに次の日乗るとき
開いていたりした。けっこう調整が難しいのね

私の車は納車当時、運転席側のドアだけシリンダーが違っていて、全部取り替えました。
けっこうお金かかりましたよ・・・
キーレスいいですね！
でも今は助手席側の窓が閉まり悪くて困ります。モーターがダメなんですよね。
開けるべからずです。

つ[ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ]

ダッシュボードの真ん中にある時計なんですけどキッチリ時間合わせても暫くすると４分進みます。
ズレる度合わせるのもきりが無くて参ってます。
何か直し方ありますかね？

>>389
ヤフオク辺りで正常に動いている時計（ワーニングユニット）買って交換するのが
一番労力が少なくて良いかと。

>>383
エンジンの仕様には関係なくてねー・・・（ゲート大気開放は無問題だったもの）
要は触媒は純正か、試験証明書付いてる製品でシリアルナンバーが打刻されてるものであり、
ああ、これで間違いないですねー、と現物照合、確認できるようになってないとダメです、
ということでした。　ガス検受けさせてもらえない。　ガス検通ればいいのでは？は通用せず。
しょうがないので中のセラミックが木っ端微塵になった純正に変えてあえなくＯＫ。
でもこれじゃ背圧上がってしょうがないからまた交換しました。
今は騎士からフランジ径大きいの出たからそれがいいですね。
前のメタリットは、せっかくフロントパイプ８０Φなのになんで純正サイズのフランジ径に絞らなければ・・・
と抵抗があったので自分は購入候補から外しました。
また、各陸運によって対応が違うようなので事前に問い合わせて確認した方がいいですよ。

法律的には純正触媒以外はちゃんと証明がついててるものしかダメ
これは各陸運に問い合わせて確認しても無駄かと思われ

>>390
やっぱ交換ですか〜 ちとヤフオク見てきます！

>>39１
そうだったんですか・・・・。
証明書もシリアルナンバーも付いていないとは・・・・。
METALITだったらOKだったんですね。

おさるのは車検対応品じゃん
変だね

役所さんは、結果が基準値内だったとしても書類が無いと駄目なのよね
ゆうずうが利かないと言うか、物事の本質ってのを見抜けない訳です。
最近は、外務省に関してはちーとはまともになったが
つーか石油掘らせてやれよな・・・・産油国になって石油バブルだぜ！

車検の時用にマフラーは作っておくと便利ですよ！
私は仲間内にＦＣが多いので、みんなで車検時に使いまわしてるんですけどね。

>>395
いや　おさるWORKSのHPに書いてあるよ
「当製品を使用し、車検を受ける方は、最寄の陸事への持ち込み車検（改造車検）をおすすめしております。
別途、改造車検申請手続き費用　￥８４，０００（税込）がかかります。」

これって日記の方に書いてあるんだよね・・・＾＾；

よく見たらカタログのページにも書いてあった
「エアポンプレスで車検対応品。※要問合せ」

別に変ではないよな・・・

「おさるの」なんとかなんて恥ずかしくて買わない

>>399
てめえが変だよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iдﾟ;:)ﾉ ←>>401＝アゲヲ

>>401

本当に暇だねw
君は何が楽しいんだ？w
ここはだいぶマターリすれだよ？

FC用のユーロテール何で出ないのか？
早く出して欲しい。

じゃあ作れよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iд◎;:)ﾉ ←>>405＝アゲヲ

俺前期用のハーフクリアーかスモークがいいな

前期のクリアー出てるだろ

ねえよ

あったとしても似合うかどうか…クリアテールすら邪道と思う俺の考え｡

>>410
クリアにした瞬間車両価格がン万円は安く見えるからな。

見えねえよ

おちんちんちっちゃいのはだぁれ?

俺だよ

冬休みだなぁ

＞ID:UaWTnWUZ0
寂しい一日だったなｗ

>>411
元々査定0だ！

FCのでかいﾃｰﾙはﾕｰﾛﾃｰﾙにすると物凄くﾀﾞｻくない？
そんな俺はｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙが欲しいんだがどこにも売ってない。
LEDﾃｰﾙもしたいけど、抵抗？とかよく分からんくてorZ

>>418
LEDテールに関してはFC3S.jpてサイト見てみると良いですよ！

電装系いじると小僧みたいにダサくなるぞ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28961955
こんななっちゃうぞw

>>419
�dｸｽ
>>420
ｼﾙﾋﾞｱのとかは結構好きなんだけどね。
ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟは、埋めちゃったからないけど。

>>420
確かに全部ｸﾘｱｰはｷﾓｲね。
どっかに色つきのｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙって売ってないかな？

いや一番下のテール見てみ

ハイマウントストップランプはデフォで無いから・・・orz
テールは後期だけど

滝川クリステールはどこで売っていますか？(´･ω･｀;)

純正リアウィングスポなんですけど、どうしたら脱着できますか？
どこのサイトくぐってもなかったので、宜しくおねがいいたします。

fc3s.jpにサービスマニュアルあるし出てるよ
まあリアスポなんてビスで止まってるだけだし、裏覗いて外してみい
ビス隠しキャップがあるかもだけど外せばビス出て来るし

>>425
滝川クリステールは非売品です
私の家に居ますが売れません

》426
はずすとビスの穴が開くから気をつけたほうがいいですよ。
よくガムテープで塞いでる人がいるけれど・・・
それから、けっこうビスはずしてもベッタリボディーにくっついてるから、
慎重にとらないと力ずくでやると板金になってしまう・・・

なっちまえよ

>>426
リアスポは裏に数カ所あるナットは内装を剥がせば見つかります
確か表からビスが2本あって、リアスポを上からよくみると丸いめくら栓があるはず
それを外すとビスの頭が見えるはずです

なにで穴塞ぐの？

塞がねえよ

ナニで塞ぐんだろ？

>>434
お前のナニはそんなに細いのか？

俺のツンポはポテロングだボケ

>>432
ポートを埋める時に使う金属用パテ

ちげえよ

ビスが錆びて、外れない件について。

まあcrc吹きまくってショックハンマーで
それでもダメならドリルで壊せばよいし

>>432
自分の場合は、裏から鉄板溶接してﾊﾟﾃ埋め塗装って感じです。

アルミパテでもいいけど、時間たつと陥没してくるから、
アルミ板溶接して、パテで仕上げて塗装がいちばんいいかな・・・

ボディは鉄なのだから鉄板を溶接するべきかと。

鉄でもいいのですが、溶接後、塗装しても裏から腐食することがあるんです。
アルゴン溶接がベストだとは思うんですけど・・・

もっとお手軽な方法ないですかね？
今ビニテ貼ってます。orz

ねえよ
貼るなよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iдﾟ;:)ﾉ ↑今日も孤独なアゲヲｗ

>>446＋>>447
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｺﾝﾋﾞ来ますたｗ

>>448
おいおい、アゲヲが調子に乗るようなこと言うなよ。

>>445
色塗ったビスとコーキング

パテとタッチアップ


金あるなら本格的に板金屋

この中に、宮里藍でヌけるヤツ何人おる？

今朝、ご立派なFCを見たのだが、後ろを見るとなんと・・・！

牽引ロープが！

こんな雪でツルツルの北海道で、何を引っ張ったんだ?

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ 　　>>453
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　俺様かもクマー
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>452
オレは無理

>>454
おまいが引っ張った？？

>>445
ボディと同色のカッティングシート

ちゃんと塞ぐ気がないなら、やめておいたほうが・・・
水入って内装ダメになっちっやうよ

また純正のリアスポ付けたいとき穴がないと困ると思うので板金などは出来ないんですよ〜

穴塞ぎ用のシール売ってんじゃん。メジャーな色はあったと思ったが。

売ってねえよ

教えてエロイ人orz
先日、運転中にオンダッシュのコーションランプ全点灯＆社外の電圧計が
車を走らせても10.5V程度で、警告音が鳴りっぱなし状態になり
症状は現在も続いています。同じ様な症状が出た方、もしくは
疑わしい個所を教えていただける方が居ましたらご教授いただきたいので
よろしくお願い致します

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iдﾟ;:)ﾉ ←>>461＝アゲヲ乙ｗ
>462
警告灯全点灯はまずはオルタネータをチェックと過去レスに何度も出てますが
オルタネータのＶベルトは切れてませんよね？

>>463
速レスありがとうございます。確認してみます

確認するなよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iдﾟ;:)ﾉ ←>>465＝アゲヲｗ
来んなよ

( ・ω・`)

スロポジと諸星

sageろ、アホか。

>>469
ｵﾏｴﾓﾅｰ

当方の方はもっと深刻なんですが、水温上昇後、警告灯全点灯しオルタネータベルト切れ発見
その直後リザーブタンクから水蒸気発生し、オーバーヒートしダマシダマシ帰宅８キロほど
次の日にオルタネータベルトを修理しエンジン始動したのですが、
エンジンは一発でかかるのですがストールします。それとアクセルをあおるとストールしませんが
3000回転ぐらいで一定に保とうとするとかぶってきて、またあおってやると、
吹け上がります。これってスロポジの故障だけでしょうか？
エンジンはマツダでＯ／Ｈ後20000キロです。
どうかご教授ください＞

教授しねえよ

>>472
つれない御方ね(泣)
質問なんですがリヤシートの背もたれの両サイドにあるレバーってアッセンブリーで買えますか？
ガタが酷いもんで…

つれるよ
買えねえよ
酷くねえよ

>>473
キャッチ（R) ，リヤー シート バック FB10-88-269
キャッチ（L) ，リヤー シート バック FB10-88-469
価格は両方とも2500〜3000位かと思う。

ﾊﾞｺﾞｯ! ⊂彡☆);iЖﾟ;:)ﾉﾌﾞｯ！ ←>>474＝アゲヲ
ニート乙〜♪(ｸｽｸｽ

　

>>475
　迅速且つ詳細なレスありがとうございますm(_ _)m
値段結構高いんですね金貯めないと。

話変わりますがこの前のフィラーキャップのパッキン今日届きました。
220円で安くて良かったです。

>471
まさかとは思うが ｱｲﾄﾞﾙしないのはｴｱﾌﾛ以降のﾊﾟｲﾌﾟ抜けって事はないよね？

>476
年中冬休み状態の香具師につきあいいいな、おまいｲｲやつだな。

>>471
素直に、デーラーかショップに行くべし。

燃料フィルターって幾らですか？

N32713480 ﾌｨﾙﾀｰ､ﾌｭｰｴﾙ　5,000

>>481
5千円位

>>482,483
サンクス。謎の息付きにためしてみるかなあ。。。。

>>484
アクセルをゆっくり戻して減速した時、引っかかるような感覚があればスロポジの可能性もあります。

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰとか？

スロポジ新品にしたんだよね......
ディーラー頑張ってくれ！
年明けまた持っていくのさ......

持っていかねえよ

↑おまえに言ってんじゃねえよ

言われてねえよ

>>463にご指摘された通り、ベルトがぶち切れてました。
一応ストッキングをベルト代わりにして走らせることはできましたが
年末年始は動かせませんね・・orz
せっかくの少ない休みなので走らせたかったな(´･ω･`)
でもセカンドのデミオで初詣くらいは逝ける（｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>491
ストッキングってあんた、今時いねーよそんな奴・・・。
Ｖベルトなら、ホームセンターで色んな長さのが売ってるから探してみろ。
ストッキングより全然マシだ。

>>491
いつも家に帰る頃にはホームセンターが閉まってるんですよ。
でも売ってるとは知りませんでした
情報ｻﾝｸｽｺ

>>491×
>>492〇
鬱氏orz

キチガイどもめ

年末の今頃になって、パワーウィンドのモーターが逝きやがった。
モーターバラしたら、ブラシが無い。
新品は高いから解体屋で聞いたら7000円だったよ・・・
しかも、リビルト設定なしで中古しかないし、レギュレータ付き。
モーターだけで良いんだが・・・

誰か、ブラシ交換した人いますか？

チラ裏でスマソ

ｶﾞｺﾞｯ! ⊂彡☆);iЖﾟ;:)ﾉﾌﾞｯ！ ←>>495＝アゲヲ
オマエがだろ　ボケ

アゲヲのツッコミってワンパターンだけど何故か笑ってしまう(笑)

ほんと凹んで言葉失ってるのが伝わってくるよ（笑）

>>500
笑えねえよ
>>501
伝わらねえよ

mailto:sage

>>502
今宵も現れますたｗ

さぁ、何か言ってくれるかな？
馬鹿な人の書き込みって、あわれんであげる事が出来て、スッゲー優越感にひたれるから良い。

助手席側のドアロックが室内から出来なくなってたんだが、めくら打ちで浸透潤滑剤吹いてガチャガチャしつこく動かしたら良くなったよ。
よけいな所にもかかったかもしれんが、まぁ良しだ。

　

あぁ〜！！！ゴメンなさい！スイマセン！！アゲヲちゃんにだけ言いたかったのに、読み返したらまともな人に対してもスッゲー失礼な文になった。
アゲヲちゃんヨロシク！

　

　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

まぁ、元々壊れているのを、虚勢やなんだで飾ってみても、飾りが綻びるとなし崩しに崩壊する訳だな。
うちのＦＣも、騙し騙し走らせたせいで何度か立ち往生するはめになった。でも、壊れた所はきっちり直して今しばらくは何も不安無く”走れる”
そのうちまた、どこか壊れるかも知れんが、もう騙さずにきっちり直す。
お前も早く直せ。

>>497
俺が昔乗ってたクレスタのハナシなんだけど、
ブロアモーターの修理を電装屋さんに頼んだら、
バイト先のスタンドまで出張修理しにきてくれて、目の前でブラシ交換してくれた。

モーターを電装屋さんに持ち込めばやってくれるんじゃないかな？

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ

ストッキング〜ｗ軽く見ても３０代・・・
Ｖベルトなんて２４時間のスタンドでも
注文すれば次の日には納品されるんじゃないですかね？

納品されねえよ
年末はな

>>514
スタンドでも取り寄せできるんですね〜、これも知らなかったです。
ちなみに私は今月で24歳になったばかりなんですよ・・・
ＦＣ歴も浅く、納車されてから1年くらいです。
>>515
仕事が今日迄なので、明日にでもホームセンター巡って来ます。

ﾄﾞｺﾞｯ! ⊂彡☆);iЖﾟ;:)ﾉﾌﾞｯ！ ←>>515＝アゲヲ
オマエには納品しねえよw

いちいち相手してる奴ウザス

うざくねえよ

( ´・ω・｀)

( ´・ω・｀)ガタガタいってんじゃねー

>>520
アゲヲがフォローしますた！



むき出しエアクリって汚れて究極に詰まると燃費リッター１�q位悪くなりますかね？

悪くならねえよ、安心しろ

>520は
アゲヲにしては　(*^ーﾟ)b Good job♪　じゃないか

サスを買おうと思ったんだが、
アイバッハは完売だった。
古いクルマは選択肢が少ないな。

　

　

よろしくチューニングw

　

アゲヲさんアゲ過ぎ…
ツッコミだけじゃなくて、何かFCネタ無いの？

ねえよ

まぁ、悩むってのは良い傾向だ。
早く直ると良いな。

車内のプラパーツがどんどん割れていってる。
コラムカバーやらダッシュボードのダクトやらパズル状態だ。
瞬着じゃ耐久性無いし、なんか良い方法ないですかねぇ？

>>536
FCの内装のプラスチックってホント脆いですよね…
自分もコラムカバー割れました。
出てきた配線はタイラップでまとめてぶら下げてます(笑)

センターの吹き出し口は社外でアルミ製(確か)のが出てます。

>>537
ありがと
線状に割れたパーツはアセトンみたいな溶剤で溶かしてくっつけると、同じ所は割れない位きっちりくっつくんだけど、ねじがなぜかタッピングビスが多くて、メス側が粉々に割れるんだな。
ここがどうにも強度が出ない。
面倒になって長いねじを半田ごてで熱して押し込んだ箇所が結構有ります。

ペリってなぁに？

ペリフェラルの略

ちげえよ

ペリフェラルってなぁに？？？

ペリフェラル・ポートの略。
高速性能重視のハウジングの吸気口のことですよ。

ちげえよ

>>543
ありがと

排気じゃないのかよ。

>>526
スプリングだけならマツスピのは？
アイバッハ製で、２ヶ月くらい前にディラーで取り寄せたよ。
>>538
なにかを治そうと思って内装をはがしているうちにどこか割れる。
それを直す為にいじっているうちに、またどこか割れる....の繰り返しw
プラリペアなんかで修理していたけど、そんな高い部品じゃないので、
最近は思い切って新品取り寄せています。手に入るだけ幸せ....

マツスピアイバッハとアイバッハでレート違った気がするが

ついでにカブリオレはさらにレートが違うとか･･･。
どーしよ。

車高短になるからｲｲｼﾞｬﾝw

純正形状流行ってないからなぁ
選択肢あんまないね

軟らかい街乗り用車高調でもかなりｺﾞﾂｺﾞﾂ硬いから、
純正形状でも良かったかなと感じる今日この頃

せっかくビルシュタイン買ったのになぁ。
バネはTi2000を買ったよ。
クーペ用を入れると前のめりになるらしい。

結局車高調買う羽目になるのかな。
異音が出たりするから、あまり好きじゃない。

　

じゃあやめろよ

やめねぇよ

>>512 超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI氏
電装屋で修理も考えたけど、とりあえず中古に交換します。
年明けに、外した方の修理頼んでみます。
レスどうもです。

히가시 나오키 죽어 이 대변 니타치비.
장애자 연금으로 길러 주다는 세코이 인간이구나

>>558を翻訳した
ヒがシNaoki死んでこの代弁ニタチビ.
障害者年金で育てて注を付けるセコイ人間だね

ttp://www.ocn.ne.jp/translation/

ちげえよ
コピペだボケ

マツダのｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰﾏｲｶの近似色御存じの方いらっしゃいますか？

知らねえよ

あけましておめでたくねえよ

あけましたら入院だな
各種オイルだだ漏れ状態

誰か運転席側フロントのブレーキホース余ってないですか？
キャリパに付く金属製のホースからオイル漏れてる.......orz
ディーラー正月休みだし困ってます。
譲ってくんろお

あげねえよ

>>566
たまには「あげるよ」とか言ってくれよ

アゲヲはＦＣ乗ってるの？

ﾔﾌｵｸ入札で連戦連敗のFC修理貧乏なんだろう

てめえの車の人生にカウントダウンだ、ボケ。

ん〜、いまいち

>>570
何処にもかかってないから意味不明だ…

ボケ。としていくら考えてもやっぱり返しとしては
「貧乏じゃねえよ」とか「金持ちだよ」とかだよな
それとも上尾の車の人生のことだったかｗ

>>573
自虐ネタだったかｗ
つか、あけおめ！
俺、上尾市在住なんだけど、もしかして573氏も上尾市在住？

皆さん、あけおめ。

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇ

(´・ω・｀)

大晦日の晩、某国道でバトル開始。ベタ踏みからアクセルOFF、踏み返したところ急激に失速。
再度エンジンかからず、交差点で途方に暮れていました。

アゲヲ、↑へのレスは藻前に任せる

♪もうすぐ雨のハイウェイ〜

>>579
ＪＡＦ呼んじまえよ

http://10e.org/file/oppai.swf

>>581
かなりいい判断乙！！

>>578
・・・ガス欠？？

毎度毎度のエアフロじゃない？全開からいきなりアクセルオフ？

ちげえよ

ﾒｼﾞｬﾘﾝｸﾞｺｱの貼り付き？

貼り付かねえよ

レスつかねえよ

でるのか

でねえよ

お前ら全員出直して来い

出直して来ねえよ

たまにゃFC乗ろかな・・・

やめとけ

ハンドルに変なガタがでるようになった。
なぜか走ってるうちにまともになる。
とりあえずボスからユニバーサルジョイントまでは調べたけど緩みもガタもなかった。もっとも走ってるうちに良くなるから緩みって事はなさそうだけど。
いつもみてもらってる店はまだ休みだし、頭が痛いわ。

そのまま寝込んじゃえよ

うは　ﾎﾞﾝﾈｯﾄｰに錆ﾊｹｰﾝ!!!
猫のひっかき傷、浅いと思って放置してたら・・・orz

放置しちまえよ

ＦＣってなんだよ。
フランチャイズか？
サッカーか？

フライドチキンだお

ageろ、アホか。

>>585よく見るとただのインタークーラーのパイプ抜けでした。げいいん←(なぜか変換出来ない)が分かったので安心しました。

つ[げんいん]

>>604
つ【ﾌｲﾝｷ嫁】

ageろ、アホか。

>>603
原因げいいんネタは俺が考えたぜ

俺だぞ、アホか。

アゲヲの人数増えた？てか、アゲヲのせいで…

猫によるボンネットの傷、許せんよな。
俺はコレを購入して捕獲することにした。

http://www.hometool.co.jp/animal-2.htm#ani-m

俺のチンコはカブリオレ。
発音で解釈すると、かぶって包茎。
意味で解釈すると、オープンなので剥けてる。

あとは君たちの解釈に任せる。

ﾎｹｰｲ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>>611
かぶったり、剥けたりできる。
つまりは火星

ﾁﾝｶｽ(´・ω・｀)ｲﾊﾟｰｲ

ｲｶｸｻｰｲｗ

中古で買ったFCが恥垢まみれの愚息を常にいじってる手で運転されてたものだったらいやだなあ

嫌じゃねえよ

FCのラジエターの前にある邪魔なオイルクーラーを移設しようと考えてるんだがどう思う？
移設予定の位置はラジエターの下側に水平っぽくつけようと思っているんだが…。
これでラジエターに直に空気があたると思うんだが。
この計画はどう思う？

(・А・)ｲｸﾅｲ

オイルクーラーって普通リアワイパーと付け替えて使うもんだろ？

>>618
フロントバンパーの前がおすすめ。

>>618
単純に移動しただけだと水温が下がる分、油温が上がって差し引きゼロになるような気がする。
導風板追加したりアンダーカバーを加工したりすれば効果あるような気もする。

ルーフに立てて付ければいいじゃん。

要するにｵｲﾙｸｰﾗｰとﾗｼﾞｴﾀｰのVﾏｳﾝﾄって事だよね
昔その位置に追加増設していたｼｮｯﾌﾟがあったような・・・
結構な手術の割にはﾘﾀｰﾝが少ないかもしれないけど
人柱としてｶﾞﾝｶﾞﾚ!!そしてﾚﾎﾟﾖﾛ!!

で、知ってるかもしれないけどO/C冷却の参考に
ﾉｰﾏﾙO/Cでの冷却を考えているのならここ
http://www1.odn.ne.jp/donkusaman/fc-reikyaku.htm
ﾉｰﾏﾙ風FD流用ならここ
http://ohsaru.fc2web.com/frame.html

>>618
ラジエーターをスーパーナウの銅2層にかえたら？

アンダーカバーの後ろ側を切ると熱が逃げ易くなると聞いたのですが
切りすぎると逆効果と聞いた記憶があります。どれぐらい切ればいいのでしょうか？

>>626
ラジエータ以降を切ると放熱性が良くなるとか。
多少残して整流させた方がよいという話もあり。

>>626
ラジエターから後ろの部分

いらねえよ
全部とっちまえよ

バンパーとコアサポートとボンネットとフェンダーを取って
フレームもパイプにすりゃ良く冷えるよ

全部いらねえよ
脱げよ

脱ぐよ

掘れよ

掘るよ

いつまでもくだらない一言書きなぐりする厨が調子こいてて寒い寒い。
面白いとでも思ってるのか？

WhQTIVKKO 氏ね

>>627-628
即答ありがとうございました。ラジエータ以降ですね、了解しました。

>>629
ｶﾞｯ! ⊂彡☆);iдﾟ;:)ﾉ ←アゲヲ

さげるぞ

>>635
同意！
レスの無駄遣い。
アゲヲが、いい加減ウザくなってきた。
誰かFCネタ投入してくれ！

じゃあわたくすが。

今度購入を前提としてFC見に行くのだが、特に気をつける点があったら教えて下さいな


よく考えたらスレ違いかな？

前期シングルスロポジ＞＞＞＞＞壊れにくい壁＞＞＞＞＞後期タンデムスロポジ
前期フラップエアフロ＞＞＞＞＞修理可能な壁＞＞＞＞＞後期卵エアフロ

闘魂キャンセルしてるんだがナックルの方にガタが出ちまった…ORZ
やはりナックル交換しかないのかね？
いまはF〇Mスピードの使ってるけど皆はどう？

>>640
寒いから気をつけろ

質問するだけして寝るとこですた(汗)


特にFCだからといって気をつけるポイントは少ないんスね？あとは一般的にヘタる場所を見ればOKスか？

一応狙いは三年最終型

そんな狙いをつけてる様じゃ、先は長いな。
15年落ちも17年落ちもそうかわらん。

>>640
チンピラがいる店には気をつける

>>644
Aピラーの根元とリアハッチ周りの排水口。
詰まっていたりして流れが悪くなると付近が錆びています。
あと、リアハッチ周りのゴムとボディの密着が悪くなってきてると
隙間に水が入り込み、スポット溶接辺りから錆が発生してます。

ディーラー中古以外ではもう良い個体を探すのは難しいのではないかな
車両の程度も重要だけど、中古販売店の姿勢を見極めるのも重要かな
修理は前提くらいの気持ちで「気に入った奴」を購入するのがいいかも

３個一４個一はあたりまえだからな

今BSでエルビスの特番やっててアメリカ映ってたんだけど、真っ赤なFC3C発見！
結構綺麗だった。やっぱアメリカでもFCは根強い人気みたいだな。

そうでもねえよ

後付けで純正サンルーフ付けられるかな？
誰か教えてm(_ _)m

>>653
カフェオレ・・・違う違う

カブリオレにするくらいの覚悟で。。。

>>653
サンルーフ有・無ではルーフが別々に設定されているので、着けるとなると
ルーフごと交換する事になります。そうなると結構大掛かりになりますし、
全てを新品でまかなうと「GT-LTD買い足した方が安くない？」ってな事になります。

あと、修復歴も付きます。

>>653じゃないけど、、修復蟻になるんだたか・・・

そうだよなぁ、板金だけでも修復暦に点くからなぁ･･･

>>656
まぁ、修復歴が付くといっても元々車両価格ゼロみたいなものですから
気にする必要は無いかもしれませんが・・・(´・ω・`)

( 　д　)　　￣ﾟ　　　　￣ﾟ　　ﾎﾟｰﾝ

ｳﾁの近くに、FC白が雪に埋もれているのだが・・・ﾒﾁｬ欲しい
直接交渉だなｗｗ

顔が崩れてる・・・
AAとしては問題なしなんだけど・・orz

誤爆ｽﾏｿ

初めて輸入FC見たときはリアがアンフィニみたい物入れになってたから
海外版FCかと思いちょうどFC探してたおれは業者に「輸入FCアンフィニ探して」と恥ずかしげも無く言ったもんだｗ

とりあえず買ってみて
どこかおかしかったら手放せばいいじゃん
いつか当たり引けるって

>>654
カブリオレする覚悟はありません(>_<)
>>655
詳細どうも！
一応、付けることは出来るんですね。
ルーフ交換とは…
事故とかでルーフ潰れた時にサンルーフ付けるのがベストかもしれないですね！
自分は屋根くりぬいて付けるだけかと思ってました。
いやはや。

>>657
自分も気にしない派です。
因みに今、乗ってるボディは解体屋行き寸前で修復歴不明のモノを５万円で譲ってもらいました。
ボロですがこれからも大事に乗っていこうと思います。

ｵﾁﾝﾁﾝﾁｯﾁｬｲﾉﾊ(´・ω・｀)ﾀﾞｱﾚ?

あげるぞ

>>664
ヴィッツは小さいな
マジェスタはデカイのがついてる。

>>663
事故でルーフつぶれるぐらいまでいったら買い換えたほうが安いです
てか命が危ない

＞＞667
雪でルーフがっ・・・・・・orz

昨日までなんともなかったじゃないか！

>>607
IDがJZAｗｗｗ

>>661
漏れなら無理を承知でこれを探してもらう

ttp://2ndgenrx7.freeservers.com/10th.html

理由は単に珍しいから

>>667
確かに潰れ方によっては命に関わるよね。
やっぱり車両買った方が安いかな？
ルーフ交換て実際幾ら位するのかな？
>>669
8の後に0が付けばスープラや！

運転席側のパワーウィンドが調子悪い。グリス塗ってもダメだしモーターか何かがいかれてるのかな？

>>672
つ「スイッチ」

>>673
スイッチじゃなくてレギュレーターじゃないすか？

レイザーラモンがFC海苔ときいて正月そうそう鬱な俺が来ましたよ

居住地を書いて、カーセンサーの情報を貼っておくと
誰かが見に行くかも知れない

>>672
つ[モーターのブラシが無くなったから]

>>675
それホント？
いつから乗ってるんだろ？
ハード仕様チト見てみたいかも！

672です。
スイッチは去年逝っちゃって交換しました。
とりあえず、部品交換が必要みたいですね。ディーラー行ってきます。
ありがとうございました。

成人式に参加せず、FCで走り回ってた俺が来ました。

>>675
FCって微妙な有名人が乗ってるな
金正日とか

>>679
成人式ぐらい出なはれｗ
てか、おめで�d

>>680
奴の所のコックじゃなかったっけ？

小泉も乗ってるらしいぞ

キョンキョンか

小錦？

ageるぞ

またくだらんネタだな(苦笑)
トーコンキャンセルしてる人はいないの？

>>687
神聖包茎チンポを毎晩風呂で広げてたら3ヶ月でズルムケになりました
最初は指2本をいれるのがやっとだったのですが、最終的に指6本入れて広げてました。
結論から言うと手術は必要無いと思います。

>>687
4WSはマツダの技術の真骨頂。それを殺すとは(ry

>689 そんなあなたはトーコンキャンセラーを販売してるショップをバカにしてるのかね？

トーコンはキャンセルしないで注入汁！

やめちまえよ

どちらかといえばグリップ派はキャンセルしていない、
ドリフト派はキャンセルしているかな？

>691 そりゃ闘魂だろwと突っ込んでみる

トーコンキャンセルしてたらナックルにガタが出たんだが(泣)
材質によってはガタが出ない物もあるのかな？ナックル交換したら今のと違う物を入れようと思うんだがお薦めはある？

つ［純正かﾏﾂｽﾋﾟ］

パンスピードで相談してみなよ

三桁万円コースw

>>696
昔、ﾊﾟﾝｽﾋﾟｰﾄﾞで愛車診断やって圧縮が平均7.2�`だったのね、まぁ低いのは分かるんだけど全ての診断終わった後、社長がやたらOH勧めてきてやだったよ。
儂、金欠なのにローンまで組ませようとしてきたし。

結局メタライザーＥＸ投入して圧縮は復活したけどね。

同じ埼玉県のA-RFとERCてどうかな？
前から気になってるんだよねぇ。

>696 なぜパンスビード？

>>699
何故って何故？

>>700
すまんm(_ _)m
勘違いした。

パンスピードでOHしてもらった後に、ナラシ無しでいきなり全開でパワーチェックされて、
ブローしてしまった、という話を聞いたことがある。

>>698
エンジン始動できる間は別にOHなんて必要ないよな
サーキットでタイム出すとかならともかく

無知な連中がショップ行って
『これすぐOHしないとブローしちゃうよ〜？』
なんて洗脳されてポイポイ金落としていくからショップの笑いが止まらないんだろうな。

メタライザーが評判になってからショップはOHの宣伝が必死ですね
ゴムホース類の交換だけでもしてくれるような所が良心的かも

test
IP変えたらカキコ出来るようになったか？
今年入ってから書き込み出来なかったのよ......

sageるぞ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>708＝アゲヲ

>>702
尋常では無い。
処女がレイプされる勢いですな。

>>704
エンジンは使えるだけ使いまする。

>>705
みんなで笑いを止めませう！

>>706
コモリヤ氏かなり必死だったよｗ
何処か良いショップないかな？

sageるぞ

>>710
世間一般的には無名かも知れんが、漏れはＡＳＳＯをオススメする。
町田だから、埼玉からだと遠いけどね・・・

>>710
埼玉だったら、TFRは？
あんまり悪い噂聞かないけど。

リアスピーカーの付いている鉄板を取ろうと思っているんですがこれって簡単の取れるものなんですか？
良く写真とかで無い車両を良く見るので取ろうと思っています。

>>714
溶接されているので、切るなり揉むなりする必要があります。
簡単かどうかはその人のしだい。

そうそう。溶接箇所をドリルで揉んで、剥ぐ！
その後はちゃんとパテ埋めしてサフェして仕上げる。
切ると後で怪我する危険があるし、処理が大変だから気を付けて下さいね。

ありがとうございます。
今週末にでも早速やってみようと思います。

やるなよ

>>712
>>713
レスありがとうございます！
多少遠くても信頼できる店が良いと思います町田のASSOと埼玉のTFRググってみます。

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>718＝ニートアゲヲ

メタポンの交換って工賃いれるとどのくらいですか？

どうやら謎のフューエルカットの原因はメタポンっぽい.......
エンジン降ろさないと出来ない？
自分で治したいがエンジン降ろすのは出来ないっす。

メタポンだったら下ろさなきゃじゃないか？

手突っ込んで届くところにあるよ。
一カ所のネジは全く見えない場所にあるから
場所知らんとつらいけど。

YOU！ﾅｲﾄがいいんｼﾞｬﾏｲｶｗ

パンスピードがいいよ

パンは社長の言うことは無視して、メカに話し通さないと洒落に成らんぞ

メタポン修理は部品と工賃で10万くらいだ。
但し2年前の話。
今は部品の値段上がってるだろうから更に高いだろうな。

>>721
エンジン降ろさなくても出来る
1/4のラチェットはほしいね

>>723,727,728
レスどうも。
写真やらマニュアルやら見て場所は分かったのでがんがってみます。

ラジエタホース外さなくても行けますか？

リサイクル券を添えて捨てちまえよ

ｶﾞｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>730＝アゲヲ（笑）

>>18
神聖包茎チンポを毎晩風呂で広げてたら3ヶ月でズルムケになりました
最初は指2本をいれるのがやっとだったのですが、最終的に指6本入れて広げてました。
結論から言うと手術は必要無いと思います。

>>729
外さなくてもいけるのかなぁ・・・・　視界塞いで邪魔だったんで外したよ＞自分は

レイザーラモンがFC海苔
までよんだ漏れが来ましたよｗｗ

もし本当だったらｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞじゃないか

4WS「ﾌｫｰﾎｲｰﾙｽﾃｱﾘﾝｸﾞ」？？四輪とも曲がるの？？

純正のペダルのゴム(ｸﾗｯﾁ､ﾌﾞﾚｰｷ､ｱｸｾﾙ)って幾らくらいしますかネ？
現在、鉄がむき出しなもんで…

>>735
補足ですが後期型(H2)です。

ボチボチハブがヤヴァイ･･･直安が怪しい。キョロつく。
駐車場でウマかけるか･･･････

>>735
パッド、アクセルペダル　FA54-41-711-A 　600円前後
パッド、ペダル　S083-43-028　300円前後　（ブレーキ＆クラッチ共用部品、2個必要）
パッド、フットレスト　FB01-43-042　350円前後

ハブベアリングにがたが来るとどうなるの？

先ず異音がする。
その先は試してないのでｼﾗﾈ

街乗りだったら距離走っていたとしても
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀはOHで割と直るみたいだね
距離走ってたらDで見てもらうといいかも

>>738
詳細なレスありがとうございますm(_ _)m
全部揃えても2000円でお釣が来ますね！ 近いうち購入します。

購入するなよ

購入しろよ

購入させねえよ

>>741
え、OH用のベアリングって売ってんの？
知らんかったから、ぼちぼちな中古にASSY交換しちゃったょ。
中古だけにいつｶﾞﾀが出るか分かんないし、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←ID:mCTwhYncO>>745＝アゲヲ

>>746
純正部品ではベアリングは供給されてないよ
使えるベアリングを探し出して売ってる人も居る
ちなみに整備書ではベアリングの打ち換えは1度限りにしろとのこと

　

なぜベアリングの打ち換えは一度限りにするべきなの？

　

>>743.744
ｹｺｰﾝ

アンカーミスorz

>>743>>744
ｹｺｰﾝ

>>750
ハブがアルミ製で、スチールほど強くないから

ハブは両手で両端を引っ張ると、関節が抜けておとなしくなるんどよ

　

ベアリングの品番はベアリングに書いてあるからメモして部品屋で注文。
あと、グリスは付いて無いから一緒に注文。
グリスは種類が多いから注意しる。
違うヤシ使うと速攻ｱﾎﾞｰﾝ

>>748の補足
ハブボルトの交換も1度きり。

>>757の追加情報

ベアリング品番　　TF JL69349 ×1ヶ　　ET 32204V2 ×1ヶ
ハブシール品番　　BE1593E ×1ヶ

リアハブにもガタがでるの？

でねえよ

>>760
俺も知りたい！
リヤ羽生の材質も。
>>761
来たアゲヲ(北上尾)

･･･ｦｦｦ･･･

ヲｦｦ・・・　　　　　　　　　　　　来る！アゲヲが（笑）

FCのフロントって16/8Jのホイールって入りますか？
タイヤは215か225の50を考えてます。
現在は多少の車高下げ(中古で買ったときからなのでノーマルから-何センチってのがわかりません)です。

>>765
足周りの形状とかフェンダーの爪とか
その辺も影響しそうなサイズですな

age忘れた…

>>765
純正形状のスプリングは干渉するので車高調いれてしまえ。
オフセットは+30〜35ぐらいかな？
心配なら215で初めて、スペーサーで調整、念のために爪折ってとこか？
タイヤの専門店なら相談に乗ってくれるかも。

まあタイヤ＆ホイールなんて入る入らないじゃなくて「入れる」もんだ。
カスタムカーの世界はタイヤ＆ホイールを決めてから車体を作るんだと。

age忘れた…

>>765
そんな君には
おれがオク出品中のFCで履いていた安くて格好良い17インチの7Jを奨めよう！！
え？どれかって？タイア付きの2万ぐらいのだよw
是非入札を！！

出品者乙ｗ

>>771
お約束のレスさんくすw

入るよ。爪折った方がいいけど…タイヤは205がいいんじゃない？
8.5入れてるけどちょっとはみ出る
オフセットは32だったかな

皆さん、アドバイス、サンクスです。
>>768スプリングはどうかわかりませんがダンパーはGABのやつが
入ってました。

>>774
ん〜それはたぶん純正形状だね、
スプリングがの上の方が幅が広くなって逆台形になってるでしょ。
もしスプリングがタイヤに当る場合、車高調はスプリングが真っすぐで幅が狭いので干渉しにくいよと。

まあそのために車高調買うのももったいない気はするので、誰かに16/8Jのホイール借りて実験してみるといい、
FD純正が16/8Jオフセット+50だったので、スペーサーで調整して最適なオフセットを探ってみるといい。
FD純正は安いので身の回りの誰かがうっかり買ってしまって持ってたりするんじゃないかな？

糞して寝ろ

というか何故フロントに8Jなんて入れたいんだ？

フロント7Jのリア8Jぐらいが妥当でしょ
そりゃスペーサーだあ　爪おりだあやれば入るかも知らんが
車高によっちゃタイヤがインナ＆フェンダーに当ったりすると後で面倒だし、金掛かるぞ

おれはフロントに9Jぐらい入れたいけどねぇ。
フロント7Jのリア8Jじゃ選択肢少なくてつまらんよ。

>>778
9J-16とは珍しいサイズですな。

>>779
ちょうど良いタイヤがなさそうだな

まあ9Jなら17インチだろーね、
いや、S30用のバーフェン貼って、9J-15に195引っぱりとかでもアツいかもしれん、おれはやらんけど。

この前、ちょうどﾌﾛﾝﾄに8j +30入れました。サスは純正形状です。

特にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとは干渉しなかったけど、ホイールとキャリパーが当たってたので、
キャリパーの出っ張りをちょこっと削りました。

・・・思った程、かっこよくなかったです。orz

最近、ハンドル切ると音が鳴る。
ホイールとバネが当たってんのかな？
ホイールはFD純正8J-16のOFF50に25�oスペーサーで(金欠で)ノーマル形状のダウンサスでキャンバー控え目のフェンダー指一本のクリアランス。
どう？
まぁ、外して見れば分かるんだが。

購入を考えているのだが購入するときに注意しておくところある？

ねえよ

>>784
FC中古で買うって事？
いまさら中古屋で程度の良い物はない。
レストア気分で車体価格＋６０万は見ておけば良い。
ディーラー中古でももう保証付きのは皆無だろうねえ。

もう１５年落ちのボロ車だからね
それでも買うならようこそこちらの世界へ

たしかに60くらいはいるね。。。

>>784
そこら辺の高級車よりある意味高いから気をつけろ

ほんと、ある意味金持ちの車。

好きなのを買う
あとは運ｗ

…ｦｦｦ…
・・・ヲｦｦ・・・
　　　　ヲｧｦ　ヲ　ヲ　ヲーッ！　　　　　　アゲヲが来るゾ！（笑）

どうせＤﾗｰ通いになるから、保証無くてもＤﾗｰ中古が顔つなぎにはいいだろうねｗ

誰かグラウンドエフェクター付けた人いる？
本当に効果あるかなあ

自作したつわものはいませんかね？

いねえよ

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>794＝アゲヲ

グラウンドエフェクター付けてますよ。
結構、効果があって意外とイイでつよ。
大体、５０〜６０キロぐらいから効果があります。
高速道路などでふわふわした感じがなくなります。
エアロ付けたくないけどダウンフォース欲しい人にイイと思います。
あ、でも、車高落としてたらたぶん擦ります。

>>762
リヤハブは、アルミです。
FD16インチローター付ける時に削ったんで。

んじゃ、ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ着けてる椰子いる？

良さげなら着けようかなと思ってるんだけど・・・

>>796
ほうほう実感出来る程なんだ
高速でのフワフワ感が減るならいいね
検討しよっと。


>>798
プラズマブースタなるものを聞いた事が無かったのでぐぐったら怪しいな
プラグ逝かれそう
ホットワイヤープラグコードですらプラグ逝って
エンジンあぼーんした人をwebで何回か見たので........

>>796
FC用って出たの？
それとも自作？

>>797
レスあんがと！
アルミ製ってことはフロントと同じだね。
リヤもガタ出るんかな？

東北に住んでて車高調つけようと思うのですが、減衰下げれば雪道の凸凹とか大丈夫
なのでしょうか。ピロアッパーとかすぐだめになりそうな気が・・・

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>801＝アゲヲ

>>800

FC用出てますよ。

でいとな　グランドエフェクター
ttp://www.daytona.co.jp/dcuatro/index.html

FC後期用の説明書
ttp://www.daytona.co.jp/dcuatro/ground%20effector/51259.pdf

リヤハブもアルミだけどベアリングの種類やハブ自体の構造が違います。
ガタが出るとしたら、ベアリング内のグリスがダメになって、
ベアリングが壊れた（又は焼き付き）場合だと思います。
リヤは、ベアリングよりも足回りのブッシュやピロが先にガタが出るように思います。

↑は>>800へのスレです。

マツダスピードのホイールMS01等に貼ってあるロゴステッカーって買える？
ググッても大きいのしか出て来ないんで....
誰か買った人いませんか？

いねえよ

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>802＝アゲヲ
バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>807＝アゲヲ

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>9＝アゲヲ
バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>12＝アゲヲ
バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>13＝アゲヲ
バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>30＝アゲヲ

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>809=アゲヲ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

>>759
禿げしく遅ﾚｽだが 情報ありが�d。参考にさせてもらいます。

>>803
13k円もすんのかよ、なんか簡単に作れそう…

じゃあ作れよ

とりあえずラチェット回す→とも回り（当たり前）
カバーの隙間からドライバー突っ込んでロック→ラチェット回す→か、かたい・・・
ラチェットの握りに鉄パイプ突っ込んで外の方を回す→突っ込んだドライバーで
カバーの一部が破損・・・

・・・・＿|￣|○
素直にDラーに持っていくべきか・・・orz

途中からになってしまった・・・。

↑の文には最初に以下の文が。

”オルタのプーリーがゲジゲジなので交換しようとしたが、頭のナットが外れん”

>>813
インパクト無いと外せないんじゃなかった？

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>816=アゲヲ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

アンフィニ以外って、ブッシュやらなんやらは別として
リア席をとっぱらって内装の感じは見た目はアンフィニと同じにすることって可能なの？

>>813
ベルトを掴んで絞りながらナット回してみ

∞化はしたことないけど確か可能なハズ
でもリアはあれであるとなにかと便利だがｗ

アンフィニのバケットシートをGT-Xとかに装着しても車検通るのかな？
もち4人乗り前提で。

ハッチから乗降するつもりですか

>>821
2ドアは前席両側に前に倒れないシートつけたら車検通らなかったと思われ
片側ならたぶんオケー

>>821
通る。現に今それで乗ってるし。
しかしあの椅子は本当良くできてるなと。
手触り、座り心地、ホールド、長距離乗っても腰が痛くならない…
ノーマルよりバケットの方が全てにおいて優れてるような気がする。

>>824
人によるんだね。俺は、アンフィニバケットで腰痛が酷くてRECARO SR3に換えた。
乗り心地は固くなったが、腰痛はなくなった。
運転席だけリクライニングで助手席フルバケも変なので両方交換w

>>803
出てたんですか〜
暫くFD用だけだったから出ないのかと思ってました。
あとでパソコンで見てみます。
>>804
マメにグリスアップすれば大丈夫そうですね。
儂のリヤ廻り相当がたついてますよ。
ちょっとした段差やアクセルオンオフでもがたつきます。
金があったら全部リフレッシュしたいです。




　　　お二人共レスありがとうございましたm(_ _)m

ありがとうございまさねえよ

中古屋でセーフティ２１の６点式ロールバーが売ってたんだけど、前期用って書いてありました。
後期にもつくのでしょうか？前期と後期で形が違うものなのでしょうか？
もしつくのであれば購入しようと思っています。
あとセーフティ２１の６点式ロールバーには後付けで７点式にできるような取り付け部分はあるのでしょうか？
もし使っている方がいれば情報お願いします。

>>828
室内に関しては前期も後期も変わらなかったハズ

心配ならセーフティ２１のＨＰ見るなり電話してみるなりすれば良いかと

>>827
揚夫…
揚夫は独身なの？




俺のFC(触媒無し)は全開くれるとマフラーから煙りが出るんですけどエンジンかタービン逝ってるんですかね？因みにアイドリング中には煙は出ていません。

煙りの色は？

>>831
色は白だったと思います。
ミラーで見たらモワ〜っとなってました。

タービンが本当に逝くと後がまったく見えない程に「白煙」吹くよ
後ろに車が居たら前が見えない程にねw
by経験者

触媒なしで全開なら普通でも多少の煙りは出るんじゃないかね
というか触媒無しはイクナイよ

高回転のみメタポンが増量してあるとか・・・

とりあえず、オイル量点検しながら様子みたらどう？

sageるぞ

>>835
さがってねーよ

>>833
全く見えない程ですか…
自分のはそこまではいってないですけど多少レベルでもないんですよね。

触媒レスについては自分もｲｸﾅｲと思うので近いうちスポーツ触媒に換えようと思います。
アイドリング時に白煙出てなければタービンは大丈夫ですかね？

>>814
オルタの隙間からドライバー突っ込むなんて・・・カバー破損だけで済んでよかったね＾＾；

>>834
高回転のみ増量とかあるんですか？
そういえば最近オイルの減りが早いです。
前はあまり減らなかったのに今回オイル交換する前(3000�`走行)にレベルゲージ見たらＬの位置になってました。

その後、オルタカバーの強度のありそうなところから再度ドライバー突っ込んだら
プーリーのナット外れました。
でも、プーリー交換後エンジン掛けるとオルタからジャージャーという異音が・・・。
隙間からよく見ると、オルタの中のフィンらしき鉄の板が一枚ひん曲がっており、
それがケースと干渉している模様。ラジオペンチでグニっとやったら異音も収まり、
作業終了。いい勉強になりました(`･ω･´)。

>>838さん
ありがとうございます。やっぱりちょっと無茶ですよね・・・(´･ω･) 。
ちょうど書き込みいただいた頃作業中でした。
次回からDラー直行します。

直管仕様のままスポーツ触媒つけようと思うけど
排気の抜けとかブーストのかかりとかは
悪くなりますか？
触媒付き仕様に戻すのってなにげにタイヘンね…
エアポンプだのパイプだのなんだと必要になるし…

そりゃ今迄なかった抵抗が増えるんだから抜けは悪くなるだろうし、
ブーストも変わるでしょう

メタリットならエアポンプレスじゃなかったっけ？

>>842
メタリットはエアポンプいるよ

いらないの雨宮のＳＤナントカじゃなかった？
構造変更必要だった気はするけど。

雨宮のだったら燃料ポンプレスでいけるよ

ググったら必要みたいだね　エアポンプ
さらにググったらこんなんも出てきたw

>>家のＦＣはスポーツ触媒でエアポンプ無しですが、車検規定値の半分以下で通過していますよ。ある意味そこらのフルノーマルおじさん車よりよっぽど排ガスはクリーンです。

>>845
そこらのおっさん車のほうが排ガスきれいだと思うよ
昔の車は規制ゆるいもん

梅宮のだったら燃料ポンプレスでいけるよ

へぇ

雪道でも車高調なんでもないよ。
ちょっとうるさいだけで。

アンナいるか？

亀宮 鮫宮 溜宮 舐宮嵌宮 豆宮 辞宮 ラメ宮 羽目宮

今週の日曜日、ｱﾄﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂ桶川店に雨宮来ますよ！

ＦＣ前期海苔ってどんくらい現存してるんだろ･･･

いねえよ

　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　 /　　 ／　＼　＼　　 　　　　　　　　　　　　 　／ ￣　　￣ ＼
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　　　　　　　　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？スレばっかり上げてないでてめぇのIQ上げろよ　　
　|　　　　 ）●（　　|　　　　　　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　＼　　　　▽　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 ＼＿　　　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
.　　／　　￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/

〆

>>852
前期海苔の俺が来ましたよと。。。

後期乗りで前期のラジエタファンをポン付してる人いる？
真夏の渋滞で水温結構下がる？

おしえれ

>>852
前期乗ってるよ　
自分以外はあまり見掛けないけどね (´･ω･`)

見掛けちゃえよ

>>854
うまいこと言うねぇｗ座布団２枚！

　

前期のカブリオレなら近所の自営の設計事務所の親父が乗ってる。

乗ってねえよ

乗ってるつってんだろうがボケナス

>>864
すっこんでろ

∧　∧
(´・ω・｀)ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ
　о旦о

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>863>>865=アゲヲ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

以前FDに乗っていましたが、今度FC後期を友達と
共同所有することになりました。

教えてクンで申し訳ないのですが、オイルはマツダ純正の安いやつ
(10W-30だったかな）を短いサイクルで交換すれば問題ないですか？

FDに関しては、マツダの中の人が「純正オイルでサーキット走行
しても全然問題ない（ただし3000kmとかは無理）」と言っていたのを
聞いたことがあります。
ただ、FCとFDで、エンジンのオイルシールの材質とか違うから、ダメとかあるんでしょうか。
よろしくおねがいします。

　

>>869
FCスレ名物アゲヲ来ましたｗ

コラム下に配線がぶら下ってます…
ステアリングコラムって幾らしますか？

>>868
俺はマツダの純正オイル使ってる
吸排気全部ノーマルだから別に問題ない
チューニングカーは知らん

　

>>868
FDもFCも基本は一緒、変わらない

そろそろFCと共に良い年齢なので、ﾏﾌﾗｰ静かなのに換えようと想います。
N1evoとか5jigenProとか検討してるんだけど、どうかな。
取り敢えず、ｻｲﾚﾝｻｰ無しで察に止められなければ良いんだけど。

ｲﾏ?KSP・・。

静かなマフラーならフジツボでしょ

うそこくでねー

　

ﾌｼﾞﾂﾎﾞはﾃﾞｻﾞｲﾝが・・。orz

静かなのはﾏﾂｽﾋﾟっしょ

ｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰなんかはどうなんだろう？

まあマツスピが一番静かだろうけど抜けは純正と変わらん。
一本出しで静かなのって難しいだろうなあ
２本出しでタイコ付の買えば？

砲弾タイプは小僧みたいだしなw

あっ2本出しじゃタイコはついてねえかw

ナイトの2本だしはサイレント♥

みんなナイトのは静かって言うけど、ワシにとっては結構音量がでかかった。

で、今はナイトから純正に交換してます。

純正マフラーの耐久性は異常

>>871 873
レスありがとうございます。

すでに車両は確保してあるので、さっそくマツダ純正オイルに
交換しようと思います。

今ナイト使ってるけどコレでギリギリ我慢できるくらいだな。
サイレントハイパワーは友達のグランツァVに付いてたが
あんまりサイレントじゃなかったよ。
アレならナイトの方が静か。
まぁ抜けより音を気にするなら純正かマツスピじゃないかな…

やめとけ

やっとけよ

サイレントハイパワーってそんなにうるさい？
まぁ２本出しに比べればうるさいだろうけどね。
音がうるさくてサツに止められるならＶＩＰカー乗ってる奴等はみんな止められる気がするんだが？

>>874
5jigenPro使ってます。

以前は、ハイパーマフラー（メインがアルスター製のヤシで、5、6年使用）使ってました。

車の外で聞いた音は、どちらもあまり変わらない。
車の中で聞いた音は、アイドリング→少し静かかな？　　走行中→それなり

3000回転あたりのこもり音は、5jigenProの方が静かでした。

K察は、目が合う事はありますが、止めらた事は今の所無いです。

車高調は雪国でもつけてる率高いよ。
たぶんへーきかと

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

は？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>890
　インプレありがとうございます。
　こればっかりは、カタログ眺めても分からないですから
　参考になります。

>>889
　最近は取締り厳しいですよ。罰則も変わりましたからねぇ。
　

>>895
警察の近くは、おとなしく走ればｲｸﾅｲ？

マフラー交換したAT車って、発進でいきなり回転数上がってその状態をキープしたままなので、ウルサい時間が長い
MTだと、回転数が上がって来てうるさくなってきたなと思ったら、シフトアップの繰り返し。
同じ音量のマフラーでも印象がずいぶん違う。
もっとも、車に興味ない人にとってはどちらもウルサいだけだが.....

>>806
マツダにメールで質問したら（補修部品として設定して）無いと言われました。
なので今度はレイズに質問する予定。

>>857
ファン無しの後期にファンを付けまして（ファン無しの後期にもファン用のコネクタがあるので加工なし）
手動で作動させてましたが、それなりに下がります(水温にもよるが3,4度は確実に）。

>>896
ステッカーはやはり無いのですね
自作するかぁ.....

車高調いれたら、右が低い
リアは５mmぐらいでフロントは１０mmぐらい低い・・・＿|￣|○
これはフレームが歪んでいるのでしょうか？

今、計ってきたらフロントは右が８mm低くて、リアは左が４mmほど低いです。
何故なんでしょうか？

(´・ω・｀)しらんがな

こ、この流れは・・・【ｱｹﾞｦ降臨の悪寒】

>>901
車高調はフルタップ式かい？

>>904
じゃないです。

元々左右の重さが違うんじゃね？

>>906
あるけど、左右の車高が８mmも違うほどの荷重差はないと思います。

>>907
プリロードと車高調の長さは４本共同じ？ あとタイヤの空気圧はどう？

>>907
左右は同じに調整しました。空気圧も左右は同じです。リアは許容範囲なので
右フロントだけチョット上げて乗った方がいいでしょうか？

アンカー間違い>>908です。

>>909
そうだね〜
右フロント上げた方が良いと思うよ。
これ以上は俺も分からないし、このスレあまりレスつかないからRX-7スレで聞いてみると良いかもよ！

>>911
わかりました。ありがとうございました。

>>909
ロアアーム付け根のカマボコブッシュが逝っちゃってます。低い方が切れてると思う。
新品に変えると直るよ。自分のもそうだった。

ブッシュってメーカーの壁を超えた汎用性ってあるの？それとも車種特有のもので、
欠品になれば入手不可能になる？

>>914
汎用性については分からないケド、ブッシュって社外のもあるから大丈夫じゃない？

だめだよ

大丈夫じゃねえよ

フロントロアアームブッシュ自分で変えたけど、あれは専用品じゃないかな。
しかし今日はメンテ日和ですねぇ。ところでそろそろFタイヤ交換時期
なんですが、おすすめあります？RE01R、NEOVA、RT215・・どれにしよう。

145/70/12のMZ02がいいよ

よくねえよ

　　 ／　　　　 ＼　　　　　
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　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　　　　　　　　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？自分の頭だろそれは　　
　|　　　　 ）●（　　|　　　　　　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
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↑オマエはアゲヲを擁護するのか...

氏ねえよ

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>923＝アゲヲ
氏ねよ

廃車だよ

やめちまえよ

終了。

…ｦｦｦ…　　　　　　　←てめえで終了しといてそろそろ来るぞ　＞アゲヲ（笑）

　

アンダーコート剥がしたんだけど足元が熱くてたまらないです。
アルミ板とか加工して貼ったらいいんですかねぇ？
何かいい方法があれば教えてください。

教えねえよ

>>930
その前にお前のアンダーヘア剃れよ

>>930
アスベストを貼る。

フレアナット舐めたぁぁぁぁぁぁ
ス○レートのフレアナットレンチつかえねぇぇぇヽ（`Д´）ノ

じゃあ使うなよ

>930 フロントパイプは社外品？社外ならビリONのサーモバンテージ巻いてみな
俺はそれで足が蒸れなくなったよ

群れるよ

バコーンｯ! ⊂彡☆)д´)ﾉ←>>937＝アゲヲ

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえ

>936
フロントパイプはノーマルなんです…。
これを機に変えてしまうのも手かな。

俺のは錆だらけ&凹みまくり…捨てるくらいなら頂戴｡

捨てるのはてめえの車だよ

　　∧,,∧
　(´・ω・｀)
　　о旦оｵﾁｬ･･･

>>930 >>940
ttp://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Dannetsu_Shanetsu/Cloth/Cloth.html
↑こんなの使えば？

ヒートカット塗ってみれば？

塗らねえよ

　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　 /　　 ／　＼　＼　　 　　　　　　　　　　　　 　／ ￣　　￣ ＼
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　　　　　　　　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　お前の人生は恥の上塗りまみれだがな　　
　|　　　　 ）●（　　|　　　　　　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　＼　　　　▽　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 ＼＿　　　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
.　　／　　￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/

　

>>944さん
ありがとうございます。
高いものでもないので貼ってみようと思います。
ついでにエンジンルームの中の物にも使えそうなので…(笑。

　

サーモクロスはブレーキとかクラッチとかのマスターに貼っとくとマスターの寿命がのびるよ

サーモクロスはブレーキとかクラッチのマスターに貼っとくといいよ

>>940
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=23537&UserCarNoteID=40798

これ塗って人柱になってくれ

↑　アゲヲ放心状態ｗ

>>955
放心状態だったのか〜最近のアゲヲは文字無しがマイブームのようだな。

ここ最近、割とFC見掛ける(最低でも週１回は)
因みに俺は埼玉県Ａ尾市在住。
みんなは、どう？

>>956
自宅から半径２km以内に最低８人のFC海苔が存在しているようなので割かし良く見かけるでつ。

>>956
埼玉県Ａ尾市在住、通勤車キャロル本気車ＦＣな俺が来ましたよ
ゲート音奏でるミッドナイトパープルなＦＣね

おまいら全員氏ねよ

>>957
多いですな！〜
　半径２�qに８台ってハーレム状態だと思う(爆)

>>958
同市内とはビビったどす！
いやはや奇遇ですな〜ゲート音聞いてみたいですわ。
因みに俺はマシダ純正色のｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰﾏｲｶで赤ミラーの後期に乗ってます。
ほぼ毎日乗ってて市内をうろついてますんで見掛けたから宜しくですm(_ _)m

>>960
ちなみに同市内のロータリー野郎は、赤ＦＣカブリオレ５速に乗ってる人とプチチューンした２０Ｂコスモの人が
知り合いにいますです。見かけたらフルブーストかましますです^^
アゲヲでまさかここまで発展するとは…
>>954ありがとうなｗ

フルブーストでタービン吹っ飛んで羽がバルクヘッド突き破って当たって氏ねよ

↑　アゲヲ発狂 ｗ

>>961
了解です！
儂もフルブーストで(マフラーから)白煙噴きます(泣)
カブとコスモは珍しいですな。
要チェックやｗ

アゲヲは感謝されて複雑な心境かも(笑)

超近所、俺は小敷谷だったりするわけですがｗ

近所で金魚の糞みたいになって氏ねよ

>>966
とりあえず俺のＦＣの排ガスは金魚の糞より臭いと思うよ。

臭えよ

>>965
めっさ近いッスね〜
因みに俺(７月で29才)は11年前まで同じ小敷谷の西上尾第１団地に住んでましたよ。
学校は西小→大石南中→大宮工高でした。

氏ね