■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　９■■■

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
過去スレ
■■■ Lexus IS■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105612026/
■■■ Lexus IS2■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111924202/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　３■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116598275/l50
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　４■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121695776/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　５■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124254903/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　６■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126548523/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　７■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128683298/
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　８■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130251428/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:38:24 ID:olT433S00
オフィシャルサイト

lexus.jp
http://lexus.jp/index.html

Lexus USA IS
http://www.lexus.com/models/is/index.html

Lexus USA IS スペシャルサイト
http://www.thenewis.com/

Lexus Pan-Europe IS
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/is_new/index.asp


ユーザーサイト

レクサスへの道[LEXUS]
http://ameblo.jp/tawa/

LEXUS MUSTs レクサスマスト
http://lexus-musts.com/

my.IS
http://my.is/

ClubLexus
http://www.clublexus.com/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:04:15 ID:olT433S00

テレビは、地上デジタル（チデジ）放送対応かどうか？

チデジは未対応です。でも、デーラーオプションで
「デジタル放送延長ケーブル」あります。（2000円くらい）
後日発売（？）のデジタル放送チューナーを設置するとこまで
ケーブルを伸ばしておくオプションみたいです。
デーラーオプションなんで、今やる必要ないと思い、つけませんでした。
愛知県なので、チデジ放送はしているのですが、走行中は映らないし
音だけならアナログでもいいや　といったとこ。
アナログ放送が終わる2011年7月24日まで、あと4年半くらい。
これ
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20050930/soumu.htm
貼ってあるのかな？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:43:30 ID:BMwLEk+I0
>>1
フェアレディ乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:01:29 ID:AjUB/60M0
ふむふむ、このISスレも9台目ってことは
いかに注目車かって、ことですね！


どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホなアンチ香具師の意見 Ver.2

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）レクサスを含んだトヨタ車をけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアということ

この6点でしょうな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:09:31 ID:gIycx3JR0
フロアマットの値段がセルシオのものより高い件について
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:21:23 ID:r/u4SwCX0
4さま
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:34:23 ID:HP2fhSUS0
８げっつ
　　 　,.､ _ 、
　 　,/.ノ'／　　　＝
　 ,'´ 　 ｀i_,, -､r-、　　 = -
(´;、' x '_ﾉ 　　l´｀iﾞ ＝(⌒　　;;
　`^｀''┴―一'｀'´
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:36:52 ID:yUz9vLVk0
乙！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:51:05 ID:OBF5TrZG0
後半年煮詰めれば、もう少しまともになっただろうに
もったいないねぇ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:23:05 ID:b7p4VruJ0
>>5

> １）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること

ＧXE10 　アルテッツァＡＳ（旧ＩＳ２００）
ＧSE20　　IS250

明らかにモデルチェンジだろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:24:17 ID:BoCDM/ZxO
>>10
急所突いたな…
士別でのﾌﾟﾛﾄ試乗会から短期間で良くやったと思う反面
半年とは言わないが年末発売で良かったんじゃないの？と思う
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:11:32 ID:BoCDM/ZxO
>>11
俺は350Ver.Sを大馬力ｱﾙﾃｯﾂｧと思ってるよ
ｱﾙﾃ購入から7年真面目に働いて、役職と給料が2ﾗﾝｸ上がると同時に
ｱﾙﾃが大幅にﾊﾞｰｼﾞｮﾝUPしたから買うだけ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:46:18 ID:OBF5TrZG0
>>13 たぶん読んでると思うけど
３５０Ver.Sはマイチェンまで待ったほうが良さそうだよ。
http://blog.carmode.net/7days/archives/100/index.php
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:50:46 ID:BoCDM/ZxO
>>14
ありがとう。しかし車検が三月なのよ…
ﾏｲﾁｪﾝで一枚革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとｷｰｽﾛｯﾄは確実に来そう、Dﾚﾝｼﾞ操作可能なﾊﾟﾄﾞﾙも怪しい。
ただﾀﾞﾝﾊﾟｰのﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞが熟成方向に進めば良いがTOYOTAだけに
単に乗り心地に振られる危険性も大な両刃の剣…
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:55:02 ID:rD8UG1Kk0
>>15
トヨタのスポーツ系の脚はマイチェンで良くなる傾向にあると思うけどな。
ただ、グリルをいじられてダサくなる予感も…
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:59:48 ID:4Bw9gF120
レクサスをローン組む場合、金利ってどれくらいなの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 05:38:18 ID:yTO1hLpS0
3.9%
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 06:02:48 ID:6258WbFn0
車はちょと汚れたワゴンＲ、年齢２５歳、ジーパン
これでレクサス試乗させてください！って行くのは無謀な行為でつか？
レクサス側が断ることは無いとしても、とんでもない劣等感との戦いになりまつか？

試乗したいけど怖い・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:22:38 ID:gBQnUpUW0
>>19
君の面の皮の厚さ次第と思われ・・・
LEXUS側は久々に優越感に浸れる相手を得て、水を得た魚のようにサービスしてくれるかも　ｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:56:52 ID:7t7E0L0h0
このＩＳの写真超かっこいい
http://blog.carmode.net/7days/archives/051113last.jpg
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:25:26 ID:jwN2fS430
>>19
別に問題無いよ。
今は貧乏でも将来買ってくれる客になるかもしれないから冷たい扱いは受けない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:11:49 ID:6258WbFn0
>>22
おぉ！そうなんですか。今乗ってる車、服装、年齢、職業とかは痛い俺なんだけど
買う気というか買う金は準備してあるんです

>>20
ぎゃぁあー
いや、極端に気が弱くてしかも車の知識も乏しいです

怖いなぁ・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:34:28 ID:J9bHvXSlO
>>16
MR2(SW20)みたいに熟成してくれたら良いが…ﾌﾞｯｼｭ緩めて誤魔化されるのが怖い
初代ｾﾙｼｵみたいに立上げ時は過剰品質で徐徐に抜く所は抜かれて行くのが心配
真っ先にやられるのは標準ｵｰﾃﾞｨｵのﾀﾞｳﾝｸﾞﾚｰﾄﾞかな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:27:21 ID:oYxicN8n0
完璧な車なんてないよ
マイナー後、脚などが良くなるのはどの車もそうだろう
装備・品質に関しては、ほぼ完璧に近いから
２代目以降も不変のままでやっていってほしいね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:06:46 ID:Z6ITGPBv0
>>19
おぬしとかなり近い状況（年齢、クルマ、格好）で試乗してきたが、
ちゃんとおもてなししてくれたぞw
俺はかなり買う気満々なんだが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:27:47 ID:rlbauomx0
>>19
タクシーで池
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:56:32 ID:OdboPiK30
>>19
オレなら馴染みのとこ以外はボロいので行くな。
つきまとわれると鬱陶しい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:30:18 ID:wrw7GtCu0
前スレのリンク先で見たけど、
海外のＭＴ仕様って、パーキングブレーキも普通のレバー式なんだ。
かつてのマークⅡなんかのツアラーＶお思い出してちょっと感動。
６速ＭＴって、シフトパターンはどんなんだろう？
アイシン風に１速横なのか？
画像を見た感じではシフトノブ下にリング状の物が確認出来るので８０スープラみたく
引っ張りながら６速横なのか？

買えないけど気になりました。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:59:11 ID:MO1k739P0
>>19
先週、歩いて来てた家族連れがいたぞ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:14:22 ID:4fYmN6X20
>>30
エコロジーでかっこいいじゃないか。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:38:29 ID:/HZSLcdd0
一見さんお断りと言った雰囲気でもないよ。大丈夫。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:07:31 ID:p2Ls82Lz0
CMかっこよすぎ！
http://lexus.jp/feel_lexus/journey/
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:13:37 ID:OONTWP+c0
本来レガシィやアテンザと同クラスの車なのにどうして値段が馬鹿高いのは何故？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:43:27 ID:8UZqRbiE0
↑スレ9台目でもまだこんなこと言っている奴、絶対会社で出世は
できないだろうなぁ・・可哀相に・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:16:40 ID:cVWjrIlZ0
いやあ、レクサスおもしろいディーラーマンにあたった。
VWのDSGの話をしたら、知らない。「ｾﾐATの・・・」「ﾎﾞｸﾁﾝ､ｼﾗﾅｲ」
250のトルクを尋ねたら、「32ｷﾛ(ｷｯﾊﾟﾘ)」
A4とのAWDの違いを尋ねたら、「・・・？」
安直に、右ハンのﾗｸﾁﾝｶｰもいいかなと思って試乗に行ったのだが、
なんか買う気が失せたよ。
それに正直な話、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは悪い気がしますた。
漏れは3尻か159待ちにすた。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:24:32 ID:iweo5HVn0
>>35
おもしろい

>>36
他社のセールスが詳しい人ならいいですね。
それにＩＳは決してラクチンカーではありませんよ。
まぁ車に乗らないで買おうとする人だからしょうがありませんか。
38 ：ドイチェ：2005/11/16(水) 00:44:36 ID:FIkT6jfc0
IS350L納入されました。　早速日曜日に往復600Kmのドライブを堪能しました。
やっぱり速い！！！　別次元の速さです。
慣らし運転中のため回転数を3000rpm以下に保っていますが、
高速の合流はアクセル50％で余裕。　家族も静かさに驚いていました。
静か過ぎて味気ないという人もいるかもしれませんが、自分は正常進化だと思います。
静かであることは、それだけ疲れが少なくストレスが少ないことにつながります。
もちろん良く出来たハンドリングが必須ですが、ISはまったく文句ないレベルです。
シートの出来を云々される書き込みもありますが、1日600Kmのドライブでも
疲れは少なく、悪いシートとは思いません。
足回りは、Lであるにもかかわらず、荒れたところは結構ごつごつします。
高級感を感じるには、この硬さが限界の気がします。
G-Linkのサービスも良いですね。オーナーズデスクに電話してレストランを紹介してもらい
目的地情報を送ってもらいましたが、きちんとした対応と、
目的地の正確さに感動しました。本当に便利です。
約600万円の買い物でしたが、今のところ大満足です。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:52:23 ID:024dG1EfO
別次元の速さって…
NSXスープラGTRのどれか一つ乗ってこい！
ISが速いなんて恥ずかしくて二度と言えなくなるから
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:56:05 ID:DBRiiGRAO
>>39
>>38にとっては経験した事無かったのだろう…
39も余裕を持った方がいいんじゃないか？
お節介だが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:00:49 ID:G7bkK9N90
多分言ってるニュアンスがちと違うんだとも思うがね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:04:55 ID:024dG1EfO
まあな、IS程度で加速・高級感とか言ってはしゃがれても
ミニバンからの乗り換えじゃしょうがないか…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:09:07 ID:nKMEhppx0
>>39
加速タイム比較

5.3秒 {0-60 mph (0-97 km/h)} LEXUS IS350

5.7秒 {0-62 mph (0-100 km/h)} HONDA NSX 3.2i VTEC V6 Coupe

IS
http://www.lexus.com/models/is/specifications.html
NSX
http://www.honda.co.uk/cars/newcars/specification.jsp?yearId=2005&modelId=10417&bodyId=10731&bodyDescription=2%20door&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=&optionType=spec
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:12:07 ID:nKMEhppx0
メーカー公称スペック　北米仕様

5.3秒(0-60マイル)　レクサスIS350 306hp 6AT 3.456cc
5.8秒(0-60マイル)　ポルシェケイマンSティプトロニックS 295hp 5AT 3.387cc
6.0秒(0-60マイル)　ポルシェボクスターSティプトロニックS 280hp 5AT 3,179cc
6.3秒(0-60マイル)　BMW330i 255hp 6AT 2,996cc
6.9秒(0-60マイル)　ベンツC280 228hp 7AT 2,996cc
6.8秒(0-60マイル)　ポルシェボクスターティプトロニックS 240hp 5AT 2,687cc

IS http://www.lexus.com/models/is/specifications.html
ケイマンS http://www22.porsche.com/usa/models/cayman/cayman-s/featuresandspecs/
ボクスターS http://www22.porsche.com/usa/models/boxster/boxster-s/featuresandspecs/
330i http://www.bmwusa.com/vehicles/3/2006330isedan/techdata.htm
C280 http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/features/specs/overview_engine.jsp?spec=3&menu=3_0&modelCode=C280W&class=06_C
ボクスター http://www22.porsche.com/usa/models/boxster/boxster/featuresandspecs/
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:23:20 ID:yGHRt4Il0
>>39
　君はリッターバイク乗りの前だと恥ずかしくて土下座するのかい？
46 ：ドイチェ：2005/11/16(水) 01:26:15 ID:FIkT6jfc0
>>41
仰るとおりです。　いかにもスポーツカーしているわけではないが、
さりげなく、半端ではなく速い。　絶対的に速い車は他にもあるが、
この静粛性と速さと高級感をこの次元で達成しているのは凄い！！

あまり良いたとえではないが、ガリ勉しないのに、常にトップで、
アスリートではないのに、スポーツ万能、それでいていやみのない
タイプかな・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:00:43 ID:MhbD3dVC0
速さを売りにした餓鬼っぽいデザインの車だらけの中で、
上品さの中に速さを隠したISは秀逸だと言える。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:23:59 ID:CscaDvbs0
俺としては福里チーフによるマークレビンソンの音が気になるところ
オーナーの方、どうですか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:36:06 ID:pkv3Bzv00
このスレの害虫

１．アルテッツァ虫
　２代目アルテッツァと何が何でも認めさせたい虫
２．ゼロヨン虫
　加速が良いとの話題になると、比較対照ではないクルマをあげ
　何分何秒・・・とＩＳの遅さを強調して喜ぶ虫
３．貧乏虫
　価格が高いと騒ぎ立てる、さらに後席が狭いなどと分かりきったことを
　書き込み喜ぶ、心も貧乏な虫
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:45:57 ID:VGepykjT0
【レクサスIS 創った人】その1
コダワリの男がつくるこだわりのクルマ　福里健チーフエンジニア

tp://response.jp/issue/2005/1115/article76499_1.html
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:42:38 ID:TzXLtGk/0
>>50
・センターコンソールの木目パネルは、3つの部品に分かれていますが、すべて1枚の板から切り出して、
　木目を合わせています。
・トランクにも吸音材を配置して、室内の音をトランクに抜いてスピーカーボックス化やデッドニングを施して
　オーディオの音響効果を高めています。
・静粛性を高めるために、世界初の吸音サンバイザーも採用しました。
・マークレビンソンのサウンドシステムを装備するも、今までの仕様をイチから作り直し、音作りに徹底して
　こだわったという。5.1chのDVDオーディオが聴ける純正システムはISのみ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:54:48 ID:5/FPkQ460
>>49

ちょっとまて、４９が良いこと言った！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:17:43 ID:0Y+gAkZe0
で、ＩＳのプレミアムってなに？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:50:50 ID:e86sEmXp0
>>53
乗る人がそれぞれ感じれば良い事。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:40:25 ID:gX6qME0A0
>>53
それなりのブランドの車が割安で手に入るという事でしょう。

早稲田の社学みたいなもんだ、、
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:29:20 ID:Gp6+swOLO
ワセダねぇ…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:00:03 ID:ZLGjgdL40
しかも、社学ってのがいいねぇ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:21:28 ID:CscaDvbs0
ちょｗ社学とか夜間じゃないすかｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:10:39 ID:Gp6+swOLO
ワセダって言うと…ｽｰﾌﾘ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:24:41 ID:SF7ki+a20
>>46
トヨタのセールスマンだろ､
別次元の速さです｡ﾜﾛｽ､ﾜﾛｽ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:31:56 ID:SF7ki+a20
俺のAMGは、何次元の速さなのかな？
0-200km/hが13.8秒なんだが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:02:52 ID:G9ke4oB30
微笑むプレミアム
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:49:43 ID:3ggJm2rMO
>>61
ルボラン情報？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:21:14 ID:qa85/7IH0
やれやれ、ゼロヨン虫発生か・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:36:01 ID:zDh8k4Gj0
微笑むプレミアムって悪くないキャッチだと思うが
ほかの車ではなかなかそれって味わえないことだとも思う。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:19:21 ID:Y8vYKlgM0
>>49
そのとおり

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホなアンチ香具師の意見 Ver.2

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）レクサスを含んだトヨタ車をけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアということ

この6点でしょうな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:27:10 ID:/P+f4S4h0
５５偏平タイヤにした人、または考えている人っている？

http://lexus.jp/models/is/spec/equipment.html
*2. IS250（2WD）には、205/55R16 タイヤ&アルミホイールを
選択することもできます。<-39,900円(消費税抜き-38,000円)>、

試乗とかで違いがわかれば教えてほしい。
４５偏平はゴツゴツしてそうだし、偏見かも知れないけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:36:14 ID:e86sEmXp0
ISスレの1と2は良いんだけど、3以降は池沼が立ててるの？
頼むから全角はやめろ。阿呆すぎて品が下がる。
69 ：ドイチェ：2005/11/16(水) 22:47:11 ID:FIkT6jfc0
>>60
試乗してみてください。できれば高速で。
やっぱり乗らないと判りませんよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:55:47 ID:YyC1cZwK0
何で全角だとアホになるの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:58:10 ID:okevuDXG0
>>38
納車されましたか。
速さに感動するその気持ち分かりますよ。
ＩＳ買えない（乗れもしない）子供の話は気にしないで笑ってましょう。
俺はＳだけど、全然問題ないですね。
高速での路面への張り付き具合、コーナリング時の安定性、
硬めの乗り心地、すべて素晴らしいです。
そろそろ慣らしが終わるんだけど、4000rpm以上でどれだけの加速を
するのか楽しみ。3000rpmであの加速（特に中間加速）だからね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:07:31 ID:e86sEmXp0
>>70
ISであってＩＳではない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:09:26 ID:6nGe9bRc0
>>72 馬鹿らしい、それなら>>71も「アホ」になるの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:26:04 ID:UN9hyB8q0
来週火曜日納車。たのちみ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:34:48 ID:SrHfBPtzO
まぁ、今はリークされたように外車からの乗り換えは少ないしや愛知の関連受注以外レクサスは一部のアルテやアリスト乗りからの乗り換えが多いのは事実。
アルテやアリストの後継としてGSやISを選んだ人を否定するのはどうかなと思う。
脳内IS乗りの言い分を聞くとクラウンもカローラもフルチェンしたら、過去を完全否定して、モデル名を変えないといけない。
というか、ISオタにいっとくが当分は中古はでないぞ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:13:36 ID:ntS+Urcc0
　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
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　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　ｱﾝﾁのﾚｸｻｽ叩き
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　いい加減にして
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/　　　　　ほしいんですけどねぇ
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 03:36:05 ID:FiBi01P70
いっつもレクサスディーラーの前を、
おれの愛車の軽ライトバンで通りすぎるんだが、
ディーラーのお客さん、みんなおめかしして、ハッピーそうだな！！！
勝ち組さんの、しあわせとサクセスを、ピッカピッカのウインドウ越しに、
嫌って言うほど見せられちまうよ！
レクサス車ズバリ見てーのに、そんな光景のほうが…
胸にしみるぜ…
１０万キロ８万円で買ったのオレの愛車じゃ、近づけーねーし、
もち、買えもしないしがな
いいよな、選んで買える奴、
くやしいけど、あこがれちまうぜよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 04:36:13 ID:CznyBG2v0
>>77
あなた、素直だね。
素直な人には、そのうち運がめぐってくるよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:17:55 ID:BkiK+LrH0
>>50
【レクサスIS 創った人】その2 BMWでもメルセデスでもない独得の走り

p://response.jp/issue/2005/1116/article76507_1.html
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:35:55 ID:+JEsQ6RC0
>>66
ちょっと待って！　いま６６が良いこと言った
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:18:25 ID:BW+u59QE0
他スレでのトヨタの在日叩きはひどすぎるな。
医師や歯科医を敵に回して、お金持ちの在日の方々まで怒らせて、
一体誰にレクサスを売るつもりなんだろう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:26:48 ID:cZAvNkae0
どっちにしても売れないからＯＫ！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:30:38 ID:LD3MBZ790
まるで医者や在日にしか金持ちがいないような物言いだな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:20:44 ID:+JEsQ6RC0
ま、俺はＢＭみたいにばかちょん車になって欲しくはないな・・・
RX8みたいにたまにしか出会わない希少な車になって欲しい

それにつｋても、早く納車にならないかな・・・まだ日付もハッキリしない　orz
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:52:32 ID:ARvrfukW0
在日はホロン部だろ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:48:01 ID:HPtMhJqq0
>>84
間違いなくBMより売れるから失望しろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:01:45 ID:I+8DUbqo0
>>84
ＲＸ８って土日なら国道で１０分も走れば３台くらいすれ違うよね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:55:26 ID:kcBXKeG40
＞７７
今日、レクサス店に初めて行ったけどちゃんと応対してくれたよ。
１３年落ちのＣＲ－Ｘで行ったんだけどね。
セールス氏の対応もよかったし。
オープンしたばかりのころの土、日は大変でしたなんて言ってたから今はちょっと落ち着いているのかも。
しかし、IS250VerＳで乗り出し4６０万とは…う～ん…微妙かも
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:47:30 ID:NzjlF2yV0
>>87
10分走ったら、BMなら２0台くらいすれ違うよね
RX8最近は売れてきたみたいだけど、10分で３台は無理でしょ
おたく広島県人？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:58:39 ID:+6VWgooH0
うん、東京だとベンツ、ＢＭの多さは異常。
ボルボも何が良いのか分からないけど多い。
要はそのメーカーが築いてきたブランド戦略に
うまく乗っちゃって、買う人が多いんだと思う。
レクサスはそのブランドイメージをこれから築いて
行かなければ成功しないはず。
でもＩＳはすごく良いんだけど、逆に多くなったら
イヤだな。
できればレクサスはあまりうまくいかないで欲しい。
下取りなんてそれほど高くなくて良いから、数が少ない
方が全然いい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:55:18 ID:m0JvWG1s0
>>88
IS250のVer.Sなら乗り出し405万＋αじゃないんですか？
レクサスのオプションってそんなに高いの？
それともクルーズ＆レビンソン込みの値段ですか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:58:20 ID:YRsT6iUp0
>>91
クルマ新車で買ったことある？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:02:22 ID:m0JvWG1s0
ああ、なるほど
総額ですか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:09:02 ID:JJ0D/O220
>>88
いろいろアンチが書いてるけど
レクサスはどんな車でどんなカッコでいっても
対応はいいよ。
俺も9月にTシャッツ、短パンでいったけど、きれいなお姉ちゃんも挨拶ちゃんとしてくれたし
おもてなしのドリンク、ケ-キいただきました。

>>91
92の意見に同感。
車の本体価格に諸経費がつく。
こまかい内訳ははぶくけど、だいたい1割ちょっとはつくね！
だから、250Sでも450万はいく。

レクサスは、ナビ、オ-ディオなどほとんどついてるからいいけど、
どこの車とはいわないけど
本体価格が結こう、リ-ズナブルと思っていたら
ナビ、オ-ディオ、諸経費で、100万はいってしまうぞ！！！

だから、レクサスはフル装備にちかい本体価格だから
まだまし！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:24:21 ID:9zFIm97z0
2500で450ﾏｿ



ｱﾌｫですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:42:32 ID:+dVqL2aO0
>>95
エンジンだけを買ってるのはンダヲタだけ。
ンダの場合、売価が１００万円だったら、エンジン１００万円、車体０円なんだろ？ｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:44:54 ID:E99pk2l00
確かに4気筒NAで総額400万もするクーペもあるけど
ありゃ高すぎだよなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:51:41 ID:XIhEifwe0
>>94
俺が注文したISはオプ+諸経費が100万超えたな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:00:49 ID:Lsxz3PYM0
排気量で価格が決まってると思ってる人間がまだいるんだな。
Ｃ２３０（マイチェン前）は１８００だが・・
３２０（３１８）は・・・

>>77
ネタかもしれないが参考まで。
俺は３５０Ｓ買ったが、初めてレクサス行く時はママチャリで言った。
半ズボンにポロシャツ。サンダルだったかな。
買ってからも同じ様な格好で何度も行ったが何も問題ない。
店員全員、対応に差を付ける事なんて無かった。
要は堂々としてればいいんだよ。
普通にクルマ買う金があって、見に来たよ、と言う感じで。
明らかに差を付けるような営業がいたらその店から買わなきゃ
良いだけのこと。（地方はそうもいかないか）

ただ、シュテルン行った時は、営業が腕時計チェックしてたのが
気になった。
たまたまインター着けてたが、明らかに値踏みしてやがった。
レクサスはそんな嫌みはないね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:03:05 ID:+dVqL2aO0
ホンダNSXってＩＳ３５０より排気量が小さいのに１千万円を超すなＷ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:06:26 ID:+dVqL2aO0
>>99
外車ディーラーってやつは・・・

　前にベンツ乗っていたとき、ヤナセ芝浦で対応してもらいましたが、
ああいう場所だとＣクラスごときのお客はあんま相手にされないというか
超事務的対応。
　でも、こっちとしても「それももっともか」と思ってしまう。
やっぱＳとかＳＬのお得意様優先。
あとＢＭＷなんかも販社によっては「３ごときでうるさい客」という対応を
されるところもあるようです。
　そういうイヤな思いをした人にとってはレクサスは素晴らしく映るかも。

　ヤナセとかＢＭＷだと、1台くらいＣとか３買って偉そうな顔すんな、
って部分、あるでしょ。それはそれでお得意様だけが優遇されるわけで、
お得意様にすりゃ優越感強いし、早くお得意様になりたいと思ったも
するだろうし、今まではちゃんと機能してたと思う。
　でも、レクサスっていう新しいブランドがブッ立って、値段もベンツ・
ＢＭＷとそれほど差がなくて、あの全方位もてなしまくりのサービスを
やられたら、何年かするうちには、なびいて行く客、結構多いんじゃないか。
もともとベンツ・ＢＭＷのお客さんって、クルマへのこだわりよりブランドで
買ってる人の方がずっと多いだろうし。
http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/voice/index2.cfm
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:45:15 ID:GMpi1zxg0
ISハイブリットまだぁ？　（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:55:52 ID:5IRBPCq3O
ﾊｲﾌﾞﾘはしばらく出ないって、神が言ってたよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:52:56 ID:29VD6f0/0
IS500は来年の今頃らしい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:59:07 ID:7FJRaMbs0
８８ですが、乗り出し４６０万は総額ですよ。
車両本体４０５万＋フロアマット(８４０００円)がついていた展示車両に諸経費を足したものです。
しかし、本気で買うとなれば当然他のオプションもあるだろうし、当然任意保険なども考えると５００万かかるなというとこです。

試乗はIS350VerＬ仕様でしたがかなりのパワーでびびったよ。
詳しくは過去ログに色々書いてあるので省きますが、パドルシフトは使ってみた感じイマイチだったですね。
セールス氏も納車のさいに説明はするんですが反応が薄いといって苦笑してました。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:05:57 ID:6h093Lcu0
>>104
どっかの雑誌で予想価格1700万円とあったが、
700万円の誤植だよな？
107 ：99：2005/11/18(金) 22:17:38 ID:Th/Op7Nj0
>>101
対応は悪いわけではないですが、まぁ個人の問題もあるでしょうけどね。

>もともとベンツ・ＢＭＷのお客さんって、クルマへのこだわりよりブランドで
>買ってる人の方がずっと多いだろうし。
まったく同意ですね。
でも、そうだからこそ、なかなか乗り換えないと逆に思うんだけど。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:19:04 ID:WC8TqyzW0
>>101あんた、そもそも車選びの基準を間違ってるよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:30:27 ID:QuSdpL+50
>>77絶対ネタだろ！！
つ～か、軽トラとレクサスデーラーとか言う、
レクサスIS神のスレがあるらすぃ～ぞ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:59:13 ID:sbLBm/nI0
別スレでIS大幅値下げの情報あるんですがいつごろでしょうか。
ディーラー関係者いたら教えてください。

ここまで値下げするなんてもうおしまいじゃないのかな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:03:26 ID:jiVTyZvn0
>>104
IS350でもバカッ速なのに、IS500はドラッグレーサーか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:38:06 ID:oYvXxxvv0
ただいま販売不振のレクサスは方向性を探って迷走中です。
だからIS500なんて話が出て来るんです。
自滅するまでそのままスルーでしばらくお待ちください。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:08:53 ID:piD9dVZI0
エンジンでかくする前に、あのスタイル何とかしろよ！
俺、200万でも買わない。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:18:40 ID:AmIFmWQt0
>>113
気に入らないクルマのスレに何の用？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 02:15:38 ID:5rqJY5Dx0
>>79
【レクサスIS 創った人】その3 アルテッツァの後継ではない
p://response.jp/issue/2005/1117/article76509_1.html
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:35:35 ID:MKzlgd630
卓越したパフォーマンスを発揮する3.5リッターエンジン。
心地よいエンジンサウンドも魅力だ。
2.5ＬのＶ６直噴エンジンも非凡な実力を秘めている。3.5Ｌエンジンほどのパワー感はない。
だが、切れ味の鋭さは3.5Ｌを凌ぐほどだった。

ハンドリングは軽快で、身のこなしも軽やかだ。ステアリングを切り込むと、
狙った方向に気持ちよく鼻先が向きを変える。
クルマ全体の剛性はすこぶる高いし、接地フィールを素晴らしかった。

電動パワーステアリングも正確な操舵フィールで、ハイスピード領域でも不安感は皆無。
車両統合制御のＶＤＩＭも一体感のある走りの実現に大きく貢献している。
ドイツ車を超えるほど走りの質感は高い。
ttp://corism.221616.com/articles/0000032324/

やるじゃん、レクサスＩＳ
ttp://corism.221616.com/articles/0000033046/
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:20:18 ID:pqGu9k6/0
どうせＶ８だすなら
Ｖ８気筒５リッターＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤにして欲しい。
ＥＵと日本向けにはＤＯＨＣツインターボハイブリッドＡＷＤ有りで。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:20:47 ID:uhmoji/Q0
>>114
ちょっと待って！　いま１１４が良いこと言った
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:37:24 ID:nfxBd7TI0
とろい奴！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:25:50 ID:PbJWH+Yz0
>>110
値下げ以前に販売店とトヨタで内紛勃発の模様。
レクサス失敗を願ってるのが販売店なんだから成功するわけない。
うちのマネージャーなんか「レクサス売るな」と社長に言われてるとかいう噂が・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:05:22 ID:IhBBzP1L0
IS350の実力燃費っていかほど？
ランニングコストはどんなもんだろな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:17:19 ID:Sk5tpsgW0
>>110
世の中の風評に振り回されないように
修行を積みましょうね
123 ：885：2005/11/19(土) 14:38:40 ID:55irl4Ou0
　前スレでＩＳ購入予定があると書き、ディスチャージフォグの
質問をした際に軽く説教を食らったものです。

　結局ＩＳ３５０は断念しました。結局、私にとってレクサスブ
ランドは高嶺の花でした。ＩＳ３５０をあきらめて、下取りや値
引きなどを頑張ってくれた某社の３．５Ｌセダンにしました。
124 ：885：2005/11/19(土) 14:39:37 ID:55irl4Ou0
　どなたか忘れましたが、あなたはＩＳ３５０を買わないでしょう
と書かれた方の予言どおりとなったわけです。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:41:24 ID:xBVwI7af0

Ver.Sの後ろのタイヤ「255/40R18 95Y」
なんですが、近所のタイヤ屋を見ても売ってないみたいです。
楽天でも売ってないみたいです。
レクサス専用サイズなんでしょうかね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:52:22 ID:4ahQHAyI0
>>885
良かったね！ＧＪ！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:57:57 ID:FvhXziZT0
IS350S
クラウンアスリート3.5
ランエボⅩ
で迷ってます
雪国なんでランエボ以外だと冬眠させることになります
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:29:02 ID:YX/oOeVt0
そのくらいの予算あるならジープラングラー買えよ。
129 ：IS250ノーマルバージョン：2005/11/19(土) 17:43:34 ID:ybS9rK6+0
>>127
僕も雪国だけどIS250ノーマルが来週納車です。
通勤に使うので、非常に悩みましたがSはあきらめました。
先日まで乗ってたアルテッツアも雪道は結構いけましたが
ISはそれ以上を期待してます。

余談ですがH10年式のアルテですが、ガリバーで買い取って
もらって、なんと110万円でした。
なのでおもいきってIS買いました。
納車したら報告します。
130 ：IS250ノーマルバージョン：2005/11/19(土) 18:00:42 ID:ybS9rK6+0
ちなみにレクサスの営業にアルテの下取りを聞いたら
「頑張って60万です。」って言ってました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:56:18 ID:XEwdL5xC0
>>129
7年落ちのセダンが残価率およそ40％？
驚異的だな。
132 ：　：2005/11/19(土) 21:05:56 ID:J/z2sduF0
マイナーかつインパクトがあり高品質感あふれる二つの外板色で迷っている。
　ベージュメタリックとライトブルーメタリック。

まず実車見ることもないが、どなたか見た方の感想キボーーン。

あと、純正エアロも猛烈に迷うが、これも装着車って本当にみないね。
装着率低いのだろうか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:07:36 ID:QdRqmQ4f0
まじめな気持ちで質問いたします。
セルシオより高いフロアマットってどうやって交渉してますか？
まんま定価で買いますか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:19:27 ID:lMdhRo9o0
＞133

フロアマット、交渉しても元があの値段では・・・。

自分は、マット我慢してマークレビンソンにします。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:33:54 ID:6o7edyvQO
>>885
某社にもHIDFOGの設定があるから装着したほうがいいよ。ISのｽﾀﾝﾚより良いらしい。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:30:16 ID:dBG2lNX50
>>132
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰはSCで見たがBPCSよりﾎﾞﾃﾞｨの抑揚がﾊｯｷﾘしていて良い
しかしVitzやｶﾛｰﾗRUNX、WISHに質感は全く別物とは言え同じ色がある･･･
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:41:44 ID:7W9PcIpD0
>>132
ライトブルーメタリック、試乗車で見た。
夜はなんとなくいいなって思ったけど、昼間見ると軽薄な感じがした。

そんな俺は迷った挙句、一番オーソドックスなシルバーマイカメタリック。
冒険心なし。決めてから後悔。レッドマイカにすればよかった。orz
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:43:59 ID:lQe/8Xwo0
何気にTOM'SのHP見てたらISのフロアマットが出ていた。
「LEXUS」のロゴが入らないけど、半分純正みたいなもんだから
値段を考えれば良いんじゃないかな。

ttp://www.tomsracing.co.jp/arcive/2005_11_11_02.html
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:05:40 ID:fPoM6aXl0
>>121
３５０Ｓだけど、高速で１２０～１４０km平均で約11km/l。
なんせ６速のギア比と低速トルクで、高速走行時の回転数は低い。
街中約６～７km/l。
1000km走行実績。
このパワーを出していながら燃費も良い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:16:32 ID:M1L4MzeX0
１０月８日に３５０Lハンコ押してから。待ちに待って
やっと来週納車！！
とりあえず首都高３号線から環状走るのでﾖﾛｼｺ

つか、まだあと１週間も待つのか･･･嗚呼
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:49:40 ID:5ugza+lA0
>>95
まぁ世の中いろんなものさしがあってサァ、何て言うのかナァ、キャパがそれなりだと
“それなり”の考え方にしかできんのだよなぁ・・・、当たり前だけど。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:04:18 ID:WtT/ALKB0
まぁデカイ顔してられるのも中古車が出てくるまでですよ。
車なんて所詮そんなもん。
昔っからずーっとそう。
２ちゃんで遊ぶ暇があったらあちこち走り回って500万円分の微笑み活動しといた方がいいですよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:54:12 ID:icgdW79L0
>125
アドバン・・ネオバ
ピレリー・・P-zeroロッソ
ミシュラン・パイロットスポーツ等
ファルケン・アゼニスRT-615
くらいで、選択肢が少ない。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
144 ：　：2005/11/20(日) 07:32:37 ID:4jgI+Y7q0
>>136
VitzやｶﾛｰﾗRUNX、WISHとはカラーコード違う別の色では？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:37:20 ID:1JQjbo040
嫁さん用にと思って昨日、初めて店に行ってきました。
特徴のない車で、購入意欲をかき立てるような魅力が感じられなかったので
説明適当に聞いて帰ってました。
金曜日の夕方に行ってきたら、翌日頼みもしないのに車持ってきて試乗しろ
と・・・
30分ほど嫁さんが試乗しましたが静かなだけで面白くないし、ブレーキの効
きが悪いからイラネと言っておりました。

わざわざ車持ってくるほど売れてないの？
店、賑わっていたんですけどね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:44:25 ID:taiKZ0zI0
>>145
ﾌｰﾝ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:17:06 ID:M/9DgaLz0
>>145
ID:1JQjbo040へ
で、おまえは軽にのってるのか？
まさか、原付じゃあねえだろうなあ。

ISファンとしちゃあ、おまえみたいな香具師に買ってもらいたくないから
よかった！よかった！！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:16:16 ID:I6rvyoGz0
>>145 文章に「幼稚さ」と「頭の悪さ」「低年収層」が
感じられる。可哀相に・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:18:50 ID:ab+JRfJp0
アンチを叩いてる人が必ずしもレクサスに乗れるほど所得の高い人では無さそうだね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:34:37 ID:II3THDUi0
意外？とスマートなIS250

　　 　 　 　 　 　 全長 (mm)　全幅 (mm)　全高 (mm)　車両重量
rav4-g.　　 　 　 4335..　　　　1815..　　　　1685..　　　　1520
アウトランダー　4640..　　　　1800..　　　　1680..　　　　1590
ハリハイ..　　　　4755..　　　　1845..　　　　1690..　　　　1930
アルファード.....　4840..　　　　1805..　　　　1935..　　　　2010
エスティマL　 　 4780..　　　　1790..　　　　1785..　　　　1740
レクサスIS.　　　4575..　　　　1795..　　　　1445..　　　　1640
クラウンアスリ....4840..　　　　1780..　　　　1485..　　　　1660
スカクー.　　　　 4640..　　　　1815..　　　　1395..　　　　1540
Ｚ　　　　 　 　 　 4315..　　　　1815..　　　　1325..　　　　1590
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:31:21 ID:YLD376cq0
贅肉を削ぎ落とした筋肉質アスリートだからな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:37:45 ID:ab+JRfJp0
でも真正面から見たらふくれっ面のフグ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:39:53 ID:YLD376cq0
>>152
目視で見たらじゃなくて、、広角レンズで撮った写真を見たらだろ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:41:50 ID:2cJLtoyR0
>>150
Zはもっと軽いでしょ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:59:27 ID:ab+JRfJp0
>>153
必死だなあ・・・。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:14:58 ID:Gq03HPaiO
「買えないくせに「買わない」とか「魅力無い」とか言ってる貧乏人が多いな。
オレのGS(315PS)でﾍﾞﾝﾂでもBMWでも煽りまくってやるよ。
もちろん、他の国産なんて眼中に無い。
貧乏にんはもう来るな！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:49:25 ID:II3THDUi0
比較対照を変えました。全長の昇順で並び替えも。
プジョーおっきいなー

　　　　　　 　 　 　 　 全長 (mm)　全幅 (mm)　全高 (mm)　車両重量
ベンツC180.　　　 　 4345..　　　　1730..　　　　1405..　　　　1450
BMW 330Ci.　　　　　4490..　　　　1755..　　　　1370..　　　　1680
レクサスIS250. 　 　 4575..　　　　1795..　　　　1445..　　　　1640
アウディA 2.0.　　　　4585..　　　　1770..　　　　1455..　　　　1520
ボルボS60.　　　　　 4605..　　　　1815..　　　　1450..　　　　1610
スカクー　 　 　 　 　 4640..　　　　1815..　　　　1395..　　　　1540
マークX.　 　 　 　 　 4730..　　　　1775..　　　　1445..　　　　1570
スカイライン250GT　4750..　　　　1750..　　　　1470..　　　　1480
プジョー407.　　　　　4775..　　　　1840..　　　　1510..　　　　1720
クラウンアスリ. 　 　 4840..　　　　1780..　　　　1485..　　　　1660
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:58:37 ID:YLD376cq0
TOYOTA「レクサス（ＩＳ）」の「♪ミュ～ジ～カ～」と歌っている、CM曲は？
http://www.cdjournal.com/main/research/research.php?rno=1865
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:02:21 ID:ab+JRfJp0
>>156
貧乏人がやっとこさＧＳなんぞを手に入れたから粋がって煽りたがるんだよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:03:05 ID:HYHnC3ZV0
>>156　　ｲﾀﾀ・・・・
レクサス買う人間ってこのﾚﾍﾞﾙなんですね。危険運転致死傷罪で早く逮捕されるといいですねw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:14:31 ID:WtT/ALKB0
一瞬レタスに見えた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:51:19 ID:bPCwp5GP0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 19:21:25 ID:JlzrGVkO0
>>977
レクサス販売不振のため価格改定の声が販売店から上がってるそうな。
IS250 --> 285万
IS350 --> 325万
になるみたい。


おぃおぃ、こりゃ折角、購入を予定している奇特な香具師も買い控えるんじゃないかｗ
しかもすでにｳｯｶﾘ購入しちゃった被災者からクレーム続出で訴訟に発展してもおかしくないなwwww

間抜けな盗用多首脳陣の愚かな失策の代償は、底辺のIS糊が払えってことだな、ﾜﾊﾊ


163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:53:27 ID:iIWVTdL50
ﾏﾙﾁにﾚｽﾜﾛｽ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:47:01 ID:M/9DgaLz0
>>162

アンチ君
はいはい、しつこいガセネタですね。
ひっこめ！

価格が上がることあっても、さがることはねえよ！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:00:45 ID:ab+JRfJp0
いいのかなあ、そんなこと言ってて。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:13:07 ID:Kjh+UNpg0
>>165
別にいいんじゃないの？
こんなところにカキコした内容なんて
何の影響も責任もないだろうし。
まぁ販売不振って訳でもないんだし
短期的には値下げは無いと思うよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:22:55 ID:jPpm5Qdr0
>>132
ライトブルーメタリック、実車見たけど、
微妙なボディーラインが強調されて、
結構いい感じだった。
ヴィッツなどにも同じ色があるけど、
カラーコードNo.が違うので、色目はISのほうが渋めで、上品（に感じた）。

ベージュメタリックも実車見て、いい色なんだけど、
ただ、プレミオと全く同じカラーコード、
これをどう感じるかにかかっているのかなぁ・・・。
GSと同じプレミアムベージュにしてくれれば良かったのに。
どなたか、GSのプレミアムベージュ見たことある方いますか？

そういえば、ライトブルーのほうもプラドと共通だったっけ。

>>137
レッドマイカもいい色だよね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:36:31 ID:xUfdV+fgO
最近レクサスのＣＭを見るようになったんだけど
ハッキリ言って内容が気持ち悪い。
だいたい高級ブランドとしてありたいなら
チマチマした宣伝なんかにに頼るなよな
この辺りにレクサスの限界を垣間見た。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:41:42 ID:jPpm5Qdr0
>>168
BMW７シリーズのＣＭも？？だよな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:43:42 ID:ab+JRfJp0
>>169
必死だな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:06:57 ID:M/9DgaLz0
>>170
169は必死でない。
むしろ168のほうが、必死で、レクサスのあらを探している。

168：ID:xUfdV+fgO
170：ID:ab+JRfJp0
おまえら2人、あんまひがむな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:30:38 ID:bPCwp5GP0
祝　トヨタ自動車上場来最高値更新！

これもひとえに適正価格以上の車を、何の疑いもなく購入して頂いた
皆様方のお陰です。１株主としてお礼申し上げます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:42:09 ID:CumJp+w50
>>142
D:WtT/ALKB0はﾚｸｻｽの中古車を買ったとたんにデカイ顔するに一票
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:50:39 ID:ab+JRfJp0
>>171
何をどう僻む必要があると言うんだろう・・・
175 ：　729：2005/11/20(日) 20:09:15 ID:AcUPytnP0
>>167
ライトブルーかっこ良すぎ。ハリヤーとも共通色だね。
　でもあの色は四駆よりセダン向け。

　ベージュもいいが、プレミオと一緒じゃあなぁ。。。

　
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:12:40 ID:PTHXuZ+00
特にIS250ってもともと大安売りだよね。
HDナビからニーエアバッグやらフル装備で車両本体390万だよね。
>>162はちゃんと認識してから書いているのかな？

レクサス購入者には当たり前すぎて申し訳ない。
一応アンチ君のために教えてあげました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:37:26 ID:4HpCfmOW0


最近ISが高速道で飛ばしている件について。

最近２回も遭遇したよ。どっちも黒。
こちとらR34ターボだが何かなかなかブッチ出来なくてビビタ。
リミッターで勝負ついたが、もっと大事に乗れと言いたい。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:38:45 ID:jPpm5Qdr0
>>175
同感、同感。
しかし、ライトブルーの展示車を置いてる店って、
少ないよね。
当方、大阪在住なんだけど、わざわざ奈良まで見に行ったよ（ご苦労！）。
メジャーな色ではないから仕方ないけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:57:40 ID:jPpm5Qdr0
>>171
応援サンキュー！！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:27:21 ID:gHTgufKB0
昨日町田街道で見たﾚｯﾄﾞﾏｲｶ、ｶｺ良かった！思わず「かっけー！」って
叫んじゃった。ﾄﾖﾀにしては捨て色がないね。
それにしても関戸のL店付近をいつも走るんだが試乗車見ないぞ。どのﾙｰﾄ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:31:38 ID:gCcyON/Z0
>>177
いくらハイパワーとはいえNAエンジン相手にチューンド34ターボで
本気を出すなんて大人気ないぞ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:36:44 ID:jPpm5Qdr0
>>180
いわゆる「ワインレッド」ってよくある色だけど、
ISのレッドマイカは、艶があっていいよね、ホント。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:56:01 ID:E+BzAzRRO
色の話をしているところに申し訳ないですが、iPod miniもしくはnanoと接続できる、AUXケーブルと電源ケーブルのお勧めはありますでしょうか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:04:48 ID:jPpm5Qdr0
>>183
ついでに、iPodをナビ画面から操作するのは無理なのかなぁ？？。
出来ると便利なのに。
どなたかご存知？？。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:10:15 ID:3xvs1HQL0
今んとこｱﾎﾟｰｽﾄｱでも売ってる、シガーライターソケット付きの
FMトランスミッタが一番現実的かと

しかし、どうなのかね、
せっかく標準でHDオーディオ積んでるんだし･･･
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:14:05 ID:jPpm5Qdr0
>>185
確かに。
HDDにコピーするのがいいのかな、（出来るのかな？）。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:21:06 ID:HIkcFuyZ0
ヘッドユニットパイオニアだと
ttp://response.jp/issue/2005/0310/article68820_1.html
こういう接続はできないのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:26:26 ID:jPpm5Qdr0
>>187
これは、Goodですねぇ。
良さそう！！。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:37:54 ID:HIkcFuyZ0
でもISはどうなのか分からないけど
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:50:44 ID:M/9DgaLz0
MacのiTuneで、MP3にしたMusic DataをCD-RWに焼いて
HDDにコピ-するのが、面倒だが確実では？

確か以前のスレにCD-RW読み込み可と書いてあったが
191 ：136：2005/11/20(日) 23:36:27 ID:R99A6ZP/0
横ﾚｽｽﾏｿ
>>167,175
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰの正確な情報有難うございます。ﾌﾟﾗﾄﾞ、ﾊﾘｱｰと共通なんですね
先日ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰのVitz、RUNXを立て続けに見てちょっと萎えてました
そんな時はHAMANNのHPで水色ﾒﾀF430を見て自分を奮い立たせてます。

>>178
マジッすか？奈良にﾗｲﾄﾌﾞﾙｰIS！俺は168沿い大阪住人なんで楽勝です
真剣にBPCSとﾗｲﾄﾌﾞﾙｰで悩んでて実車未確認なまま決めたく無いんで
ﾃﾞｨｰﾗｰで調べて貰って、ﾌﾘｰ走行会(3時間試乗)のISで行って来ます。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:39:35 ID:FtrIJAV70
試乗するときにマイCDRWもっていったが普通に聞けたぞ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:42:21 ID:II3THDUi0
>>192
MP3ファイル？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:45:08 ID:FtrIJAV70
>>193
CDDAだった
デッキにはWMAとかかいてあったな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:49:59 ID:II3THDUi0
>>194
ども
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 04:06:33 ID:9R/8BUfl0
325i乗りだがこのオーディオには感動したな。それも標準で13スピーカーとは。
OPでマークレビンソンが選べるようだが標準装備でも音にこだわってるのは
さすがレクサス、といったところかな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 06:21:44 ID:o+cR+8650
>>191
ライトブルー、今も置いてるかどうか分からないので、
電話してから行ってくださいね。

168沿いですか、近くていいですね。
当方、約１ヶ月前に行きましたが、
171沿い住人なので、少々遠かったです。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:26:11 ID:q8HMsQUCO
音ょかったなぁ…ｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:27:44 ID:/DG5Ycs10
納車から2日しかたってませんが、「音」そんなにいいですかー？
というか、期待していたのがあったのでそう思うだけかもしれませんが・・・
因みに、VOLVOからの乗り換えです
でも、この車には今のところ満足しています
細かい話で申し訳ないのですが、パーキングブレーキ引きっぱなしで走行する
とちゃんと警告してくれたり、親切なつくりをしてるなーって思うところが
たくさんあります（こんなの普通の日本車じゃ当たり前な世界だったのかも
しれませんが、僕にはとても新鮮でした）
話を元に戻すと、音についてはやっぱり「カーステ」だなと思います
いや、そんなの皆さん解って敢えておっしゃってるんだと思うのですが・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:34:29 ID:vA9Txjj/0
>>199
１３スピーカの威力に感動しないとは、
VOLVOのカーステは、かなり素晴らしかったみたいだな・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:37:35 ID:/DG5Ycs10
>>200 さん
199　です
前車両VOLVOはオーディオも「ド･ノーマル」でした
僕に音に関する感性が無いだけだと思います
スレ汚しで失礼しました
でも、車には満足してますよー
イイです
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:56:48 ID:fl7QuQPG0
正直ＩＳ納車の199が羨ましいんだが
すまんが、この人には宝の持ち腐れなのかもしれん。
そこはかとなく漂う車音痴と音質音痴具合が香ばしい。
一体いつの時代のVOLVOにお乗りだったのか・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:04:06 ID:/DG5Ycs10
>>202 さん
199です
確かに「宝の持ち腐れ」「豚に真珠」なのでしょうね
仰るとおりです
因みに前車両のVOLVOは940の最終版でした
多分、オーディオに関しては、極論「ラジカセ」を車に積んで
走っても僕には一緒なのだと思います　そんな自分が悲しいです
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:17:31 ID:8P1GUZmoO
カーステは限界があるから、音を語っても限界があります。
しかし、レクサスは静かで専用設計だからさすがにﾎﾞﾙﾎﾞよりは良いかと…。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:23:38 ID:fl7QuQPG0
>>203
細かいところだがところでパーキングブレーキは引くタイプでは無いよね。
大体あなたはどういうところに感動してるのか？
本当に持ち腐れだ。
パーキング引いた状態に警告されないと気づけない無頓着なお人だとも思う。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:35:54 ID:/DG5Ycs10
>>203 さん
仰るとおり、「引く」じゃなくて「踏む・踏みなおす」
ですね　失礼しました
旧式人間なのでパーキングブレーキって言葉が出ると
すぐに「引く」と、思わず反応してしまったので・・・
「無頓着」はまさにその通りで、この車を買った理由は
友人から「レクサスってのはなんだか買った後でもメンテナンスを
しっかりやってくれるらしいぞ」って言葉に魅かれただけです
で、一番安いISを買いました
でも、こんな人も他にいますよね？　いないんですかねー？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:38:54 ID:/DG5Ycs10
↑間違えました>>206さんでした
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:45:13 ID:/DG5Ycs10
↑また間違えました。>>203・>>206じゃなくて>>205さんでした
私、199です
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:07:30 ID:vA9Txjj/0
>>208
たぶん、貴方のほかにもそういうオーナーはいるだろう・・・心配するな
久々に香ばしい香りが漂ってきたからレスしただけ、許してね　ｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:37:56 ID:IqYqX0LK0
>>209
ところで句点の無いあんたは一体誰？自作自演ってやつか？
211 ：　729：2005/11/21(月) 18:23:56 ID:tcU/2Y+g0
>>191
HPに全デーラーの試乗車&展示車のボデーカラーが掲載されているので
チェックされたし!!
212 ：191：2005/11/21(月) 19:08:18 ID:uSGudu+PO
>>211
ありがとう！帰ったら早速チェックします。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:08:57 ID:z+r6uZgb0
標準オーディオだが、低音が効いた曲でDSPをROCKにすると、
リアのウーファーがすごすぎてトレーやらミラーやらが震え
まくるのはどうにかならないもんか。
それほど大音量にしてるつもりはないのだが。
音量表示で25程度から。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:13:05 ID:O93ggw7/0
標準オーディオにDSPついてるの？だったら期待する方が駄目だね。
215 ：191：2005/11/21(月) 22:27:57 ID:L8rSlFcs0
>>211
早速調べてみたよ。
近畿圏では奈良八条と京都西大路にﾗｲﾄﾌﾞﾙｰがありました。
しかし両方とも試乗車なので常時有る訳ではなさそう･･･
行く前に電話確認は必須ですね。
とにかくありがとうございました。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:49:30 ID:NoYqxV7M0
カーステに感動するようじゃホームオーディオは大したの使ってないな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:10:35 ID:nlez8ivs0
>>216
別にいいんじゃね？　人それぞれさ

ちなみにカラヤン本人は普通のラジカセを愛用してたそうで
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:43:31 ID:71d1QAS60
350のS納車街なんだが、車といえば、
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:48:57 ID:71d1QAS60

誤操作でした。

350のS納車待ちなんだが、車といえば、AMラジオ。
でも、AMステレオチューナーがなぜかなくなってしまい、残念。
だから、スピーカーは1個で十分。

で、ウェルカムキットがまだ届かないんだが、判子押してから
どれくらいで届きますか？
レクサスカードもまだだし。

最近、ホントに買ったのか疑わしくなった。
手付金は、パチンコで勝った２万円を渡しただけだし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:10:47 ID:KdCWwC100
>>219
2万円を持ち逃げするニセＤラーだった

に、2万円
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:35:32 ID:loAs0/Dk0
アメリカでのIS250FRの車両価格＄31,750。
＄1＝￥120で計算すると￥3,180,000
何で日本車なのに向こうの方が安いんだよ！
しかも70万以上も・・・全く納得いかない
これじゃ欲しくても買いたくない
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:44:14 ID:IC14BrHX0
潮で品質が下がるから。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:50:55 ID:gYKYwQP80
ウェルカムきっとってなに？
んなもんもらってないぞ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:16:24 ID:/ncNbIDE0
>>221
ナビが違うだろうな
他にもいろいろ違うだろう
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:19:47 ID:KoLl3AW50
>>221
レート間違ってない？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:24:22 ID:TVAEutkb0
>>221
￥3,810,000
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:56:40 ID:BQ2kSKQP0
ナビがついてる日本の方がお得じゃないか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:58:35 ID:YQgWVbrW0
>223
レクサスオーナーカードとDVDの入った無駄に豪華な箱の事だと思う
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:00:34 ID:Xtc6hp+L0
>>221
マジでアホ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:46:57 ID:JRkJU6p+0
>>216
カーステ同士で比べてんだろ？もちつけ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:53:03 ID:Et0+l3sA0
>>223
前金振り込んだらもらえる。
もらえなかったら忘れられてるのでディーラーに逝くべし。
かく言う俺も取りに逝った。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:37:22 ID:EttGorNv0
>>231
おれもまだ、もらってないんだが・・・。
全額振り込んでからでないともらえないのかと思ってた。
でも実際納車まで行く用事ないしな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:13:38 ID:IIZP0Kdn0
>>221 恥ずかし過ぎて同じＩＤで書き込めなくなったな。
まあ誰でも間違いはある。気にするな・・・といいたいがこれはひどいｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:46:31 ID:cxvM2s71O
10月頭に契約したんだが、とりあえずディーラーまでは届いたらしい
今週末が待ち遠しい…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:40:26 ID:EttGorNv0
>>234
おめでとうございます。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:09:35 ID:Nveo0RAx0
みんなこういうの大丈夫ですか？怖いなぁ
以下コピペ

街中でもレクサス車がまだ少ないので注目度は抜群で、逆に恥ずかしいくらいの時もある。
だが、中にはいやらしい奴もいる。

先日、仕事が遅くなり深夜R23号を流れに乗ってぬわわキロで走行していると30セルシオがぴったり後方についてあおってくるのだ。
大体は無視しているとあきらめて抜いていくがこいつは後方でローリングをかましやがる。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:31:36 ID:sO4xkM5D0
だって、後ろから見たらいたって普通の車だよね　IS
俺は、特別な車だって意識してないから、他社を煽る気もないし
煽られる事もない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:55:41 ID:uthI1T5A0
>>221
ブランド料で+１００万
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:10:34 ID:Nveo0RAx0
>>237
>>236はGSのことらしいです

ISだとそうでもないのかなー
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:15:22 ID:RzXKnjOe0
まだ街でLEXUS走ってるの　見たことないのですが、どうしてだろう?
あっ♪と思っても古いLEXUSエンブレムばかり。DQNが乗ってたらさらに　ｼｮﾎﾞｰﾝ
241 ：234：2005/11/22(火) 17:20:03 ID:cxvM2s71O
>>235
ありがと
>>236
自分は全く気にしないですよ
今までも似たような事何度かあったし
どんな車乗ってようがオカシイ奴に遭遇する時はするものです
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:25:29 ID:CtQ11Gmp0
>>238 巻き添えで恥ずかしいコメントしとるがなｗ　流れをよく読め。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:47:08 ID:Nveo0RAx0
>>241
そうですね
頭のおかしい人を意識して前方不注意になってこっちが事故でもすれば
それこを悲惨ですよね
>>236の人は煽りに乗って160キロでぶっちぎったらしいけど
そんなことより放置するのが一番ですね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:54:39 ID:rD5j3VEt0
３００万円からか
今の俺では手も足も出ない
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:02:47 ID:PJReEClZ0
>>237
普通。ロッテリアマーク以外は。
セルシオ、マジェスタ、アリスト糊はそれに過剰反応するんじゃないか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:24:48 ID:fskhxrze0
今日納車。
IS250ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

HDDナビとかスマートキーとか、電子機器の進化は凄いね。
９年ぶりに車乗り換えたんでちょっと感動。

でも、バックにするとミラーが下向く機能はいらないなあ。メモリーにミラーの角度までセットできるとなお良い。
マニュアル分厚いですがこれから勉強します。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:26:48 ID:fskhxrze0
あと、個人的な意見だけど、インパネの文字は全部英語でいいんじゃないの？
中途半端に日本語と混ざっているのが、納得できないなあ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:36:10 ID:Ey4nN15J0
>>247
まったく同感！
あれは日本のレクサスオーナーをなめているとしか思えん。
　どうしても日本語にしたいなら全部日本語にしろよ。
　「こんな英語はユーザにはわからんかもしれんから日本語にしよう」
という発想自体、狂っている。
レクサス顧客は低学歴だとでも思っているのか!!!
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:38:44 ID:ATyVG3/S0
外車なんてみんな英語なのになっ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:52:21 ID:uM1hnDvG0
今日、５に随分煽られた。
妙に小さいおやじだった。
なんか哀れに思えた。

>>246
ミラーの角度までメモリーしてるが・・
ドアミラーのことだよな？
セッティングすれば鍵別で認識してすべて自動で動いてる。
要望とすれば昔のディアマンテみたいにルームミラーまでして欲しかった。

>>247
>>248
そんなことはどうでも良い。
気にしたこともない。
特に248の怒りぶりは、まったく理解できない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:54:30 ID:Ey4nN15J0
>>250
君にとってはどうでもいいかもしれんが、
多くの特に外車ユーザにとっては、これだけでレクサスを忌避する理由
になっている事実を忘れてはならない。

なぜお前はそこまで、無関心でいられるのか、あの和英チャンポン表記に。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:55:43 ID:PJReEClZ0
日本語なのは英語で書くと長ったらしいやつだけだろ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:01:43 ID:QbvHDIBf0
ﾐﾗｰが下がるのは修正出来ないのか？E39は出来るんだが。
日本語の件はﾄﾖﾀの方針だろうからしょうがないよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:10:36 ID:Ey4nN15J0
>>253
だからそりゃ「どんな方針」やねん。明確にしてもらわないと。。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:35:01 ID:boVaVKDv0
>>254
逆に聞きたいけどなんで日本語表記が混ざるといけないの？

まさか「英語の方が外車っぽくてかっこいいから」とかじゃ
ないよね？

まあ実際日本語表記のせいで敬遠する人がいることは否定せんけど、
少数なような気がするけどな～　ソースもないから憶測にすぎないけど
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:55:57 ID:S3HUQxBT0
>>236
スモーク貼ったら後ほとんど見えないから気にならない。
でも、高速だとルームミラーで後見えないとかなり不便・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:14:27 ID:QbvHDIBf0
>>254
「初めて乗った人でも迷わずに装備を使えるように」的発想だろ。
わからんのか？？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:22:27 ID:KdCWwC100
>>255
スイッチに日本語で機能が書いてあると、おもちゃっぽく見えるのは俺だけか？
特に片仮名。「エアコン」とか、A/Cでいいじゃないか。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:26:22 ID:VoVFwmbv0
ザ・マイカー12月最新号
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力

http://wwww.kaz.nu/?eid=304333#sequel

実測値まだぁ？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:26:53 ID:XA/X8Nxa0
自慢できるかどうかの旧来の価値観を重視するのなら輸入車にすればいい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:28:27 ID:S3HUQxBT0
>>246
ミラースイッチをLかRにしないとバックしたとき下がらないよ。
真ん中にしとけば下がらない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:39:53 ID:4+o/A3dG0
LEXUSエンブレムの（Ｌ）マークって本当はカタカナ表記の（レ）だったって知ってた？
263 ：255：2005/11/22(火) 22:46:24 ID:boVaVKDv0
>>258
255でえらそうに書いたけど
自分が金払う立場だとしたら英語表記に統一してくれた方が
いいと思ってしまった。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:51:02 ID:h1CWtl4v0
>>263
既に日本語自体が英語とのちゃんぽんだから
それを気にしてたら日本語使えないぞ。
265 ：255：2005/11/22(火) 23:02:54 ID:boVaVKDv0
>>264
まあね。
レクサスは「日本車としての高級」を追求すべきなんだろうね。
欧州メーカーの真似じゃなくて。それが日本人に受け入れられる
かはわからんが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:07:56 ID:Qnv8xvm/0
>>256
スモーク貼るようなヤツはオーナーになるな！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:39:15 ID:cxvM2s71O
なんかこだわるところが違うなぁ
やっぱこの話題に乗ってる人はみなオーナーなのね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:40:27 ID:fskhxrze0
日英表記の件でこんなに盛り上がっていたとは。。。
あくまで「個人的に」と断った上での感想です。
メニューはMENUでもいいんじゃ？絵文字などで工夫すればいいかも。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:45:58 ID:uPs3k+LV0
>>268
「フォントが統一されてないのが許せない」って記事もあったなぁ。
英語がダメなら、行書のひらがなでさらさらと書いてあればオシャレかも。
「めにう」とか「ゑあこん」とか…。（ダメか）

>>259
他スレからコピペしてみる。

> ザ・マイカー12月最新号
>
> ・フーガ４５０ＧＴ
> 公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
> ・レクサスＧＳ３５０
> 公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
> ・レジェンド３．５
> 公表３００馬力⇒実測２３９馬力
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:53:39 ID:KdCWwC100
>>269
＞「めにう」「ゑあこん」

そういうので統一ならそれもありかと。

昔の高価ででかいコンポって、みんなスイッチに英語の表記があって、
一方、安いラジカセとかは日本語表記が多かったような気がしてて、
そういう刷り込みからか、英語に統一してくれた方が個人的には嬉しい。

飛行機の計器板とかもほとんど英語表記だし、その方がｶｺｲｲ感じがする。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:03:15 ID:9tTseMhE0
>>266
普通にレクサスの女の子に勧められて貼ったが何か？
熱線カットの価格の高いフィルムらしいが、
後席に乗るガキが暑くならないようにと・・・
フルスモークにするわけじゃないんだから、
別にカッコ悪いと思わないが、２ちゃんでは悪なのか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:12:05 ID:bgPtzCjU0
>>271
別に良いと思うけどな。
２ちゃんって、ちょっと変わってると云うか
世間からズレてる人の発言力が強いからね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:30:14 ID:znKbg/6g0
えーっ？貼るの？
着色ガラスとか最初から用意されてないの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:44:17 ID:3+OBXlRu0
>>273
最近の車にしては珍しく、用意されてない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:00:19 ID:rzB2hyzf0
少しは色が付いているようだが、殆ど無色。
ＧＳはグリーンだけど。
買って気がついたのは、普通フロントガラス上部にある
日差し除けの色も無いこと。
そういえばドアミラーも無色だったかな。
どうでも良いけど。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:30:33 ID:nEZ08Ckg0
というかさ、どうして欧米仕様レクサスのオール英語表記インパネでは
問題があるのか?ベンツやBMWは日本でもオール英語表記だし。

それに、メータ内液晶表示やナビの表示についても、言語切り替えが
できないのは大減点。いまや国内で運転するのは日本人ばかりではないぞ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:35:30 ID:o5Vl1tOS0
いちいち、日本語だの英語だのクドイこと書き込むな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:42:47 ID:SFkUu/UH0
>>271
前半分：クリア＋後半分：スモーク ってのがカッコワリィんじゃない？

って、別に煽るわけじゃないんだけど、好みで言わせてもらえば、
“貼るなら貼る”、“貼らんなら貼らん”のどちらかがいいかと。
実際、自分は法規制前は、薄ーい色のを全面貼ってましたが、今は“お縄”に
なるし、カッコもよろしくないし、ということで“全面クリア”ですが・・・。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:54:56 ID:ifLC6hEi0
それも言える。
でも、そうしたら殆どの標準（プライバシーガラス）で
色が付いている車はダメって事ですかい？
見た目なんてのは慣れの問題も多いと思うけどね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:38:46 ID:myrRfFi10
オール英語がいいと言ってる人って
Windowsの「スタート」ボタンなんかも
わざわざ「Start」に変えちゃってるわけ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:42:28 ID:23ijJbK6O
>>277 何ワケわからん事言ってるか？ インターフェイスの大事な問題だ ほんとに無神経なやつだね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:48:47 ID:myrRfFi10
ドイツ車なのにアメ車みたいな英語表記はどうかと思う。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:51:40 ID:s3O2UuQY0
トヨタの高級車は年寄りコンシャスだから日本語スイッチなんだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:00:17 ID:nEZ08Ckg0
>>283
いや、だったら全部日本語にすりゃいいのに
どうしてチャンポンにするのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:05:32 ID:myrRfFi10
>>284
日本語が現状でチャンポンだからな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:30:05 ID:mDkCvi0U0
日本語と英語（アルファベット表記）が混じっているのがダサダサ。
おもてなしっていうなら、全部日本語にすればいいのに。
メーターパネルの日本語のフォントもMS明朝体なみに洗練されていないし。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:44:38 ID:nEZ08Ckg0
ちなみに日本仕様の「エアコン」wは輸出仕様は「CLIMATE」だ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:00:29 ID:myrRfFi10
>>286
アルファベットを使わずに日本語を書くほうが困難で不自然。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 05:10:04 ID:QZyIzSOr0
こういう車はノーマルで乗る人が多いようですがメーカーオプションの
エアロパーツセットも抜きの標準なのかな？

あとレーダークルーズってどれくらい実用的ですか？
最初に楽しくて使うけどその後は全く使わなくなるものなのか
便利だから馴れるほど使いまくるものなのか
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:49:10 ID:z+CRnuYF0
ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑは俺は好き。夏助かるし、車内が丸見えにならない。
馬力にこだわるﾔﾂはﾗﾝｴﾎﾞでも乗るべし。大事なのは体感ﾄﾙｸ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:14:10 ID:yPihs5f+0
スモーク、運転手や車がまともなら上品だし実用的だと俺も思うけどなぁ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:33:01 ID:mvg0BGtS0
>>256さんの
「後ろがほとんど見えない」
「高速だとルームミラーで後ろ見えないので不便」
…ってほど黒いスモークは、やっぱ問題あると思う。

熱線カットつきなら、透明（せいぜい薄い色）のフィルムでも
十分暑さ対策になると思うんだけど。
293 ：そうだちんこでいこう：2005/11/23(水) 13:43:09 ID:pDtrsXAV0
スモークフィルムは霊が車に取り憑きやすいと聞いたことがある。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:30:38 ID:9ajBvWGW0
アイルトン・セナやジル・ビルヌーブの霊なら歓迎だw
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:18:53 ID:NWfFfLgoO
ルームミラーにはスモークしても見えるやつあるけど付けるのは品がないのかなー高級車には
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:47:56 ID:4QDMMRE50
パチプーの私がきましたよ

ＩＳ２５０を買いますた・・・
大学出て働いたことないけど、まあ買えるとは思いませんでした。
大海のおかげです。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:59:01 ID:tU4CqRPK0
さっき、レクサスにいってきた。

どうみてもGSよりISの方がカッコいいと思う。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:18:29 ID:89QMkkJw0
エクステリアはIS、インテリアはGSがいい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:50:05 ID:A/lnVqEY0
車内丸見えは気持ちわりぃ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:48:13 ID:Yrtn7jWg0
運転中にDVDを見たいんだけど、オートバックスで売っているパーツだとリモコンが付いていてかっこ悪いから、配線をいじって見れる方法どなたか知りませんか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:32:18 ID:sjxZ1M5v0
危ないから止めてくだちゃい＞＜
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:35:18 ID:GcMTsOBd0
西日本の政令指定都市に住んでますが、家の近くのスーパーの駐車場で
ＧＳを1回見ただけ。ＩＳは全然見ませんねえ。




303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:37:32 ID:z8ocNYAY0
>>300

やっぱ、運転中はやめましょう。
あなたの怪我はあなたの責任だが、相手に怪我を負わせた場合、
あなたの責任以上に、相手の人生を狂わすと思う。

一番嫌いは
メルセデスの型落ちのE-classでよく見るが
くわえ煙草に携帯で、運転してる香具師
それが、893っぽい、若いスモ-クのDONQなら最悪。
そんな香具師にレクサスのってほしくない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:40:01 ID:hBJAjMAs0
DONQってｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:51:41 ID:GcMTsOBd0
３０３に全面的に賛成。
306 ：303：2005/11/23(水) 21:57:16 ID:z8ocNYAY0
x=DONQ

o=DQN

304さん、これでいいですか！？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:01:05 ID:hBJAjMAs0
>>306 オッケー！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:30:00 ID:8X/11SuI0
クラアスのような腕時計型キーレスってないの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:42:58 ID:xLvb+s/j0
あんなダッサイ時計はいらね。
それよか愛用の腕時計に埋め込み改造サービスとかの
方がよい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:53:02 ID:3+OBXlRu0
車両側に登録することが可能ならば、
クラウン時計でも使えそうな気がする。
311 ：278：2005/11/23(水) 22:57:12 ID:SFkUu/UH0
>>279
だからってワケじゃないけど、その一因もあるよ、スモーク標準のB-eRじゃなくて、
C-Fｲﾝｾﾚを実際自分が乗ってるのは。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:26:51 ID:OttwnfT20
ブライトリングがベントレーとコラボ時計出してるね。

ISに乗って気になったとこ。
・サングラスを入れるホルダーがない。オーバーヘッドコンソールはヘルプネットボタン
・ミラー格納ボタンが押しにくい。
・時計の位置は上にあった方がいい。

あとはまあまあ気に入ってます。オーナーズHPで走行情報がでたのは凄いと思った。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:40:18 ID:eM3kfOb70
オーナーズHPってどこでしょう？
あと、しょうもないことなんだけど、年始に新車納車してもらったら
18年式ってことになるのかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:55:40 ID:ygzCUR0g0
>>313
ココです
http://www.e-lexusclub.com/jp/OwnerHome/Top/home0110.asp
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:58:25 ID:PwksOwKE0
>>312
サングラス用じゃないけど、灰皿無くして小物入れにした。
１８０００円は高かったけど、小物入れが他にないから。
煙草用に別オプションも必要になってしまったが。
ミラーのコントローラーははっきり言って遠すぎる。
でもそんなに頻繁に使わないから問題ないけど、
微調整もメモリーのおかげで使わないし。

>>313
納車と言うよりもディーラーでの登録日だろうね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:41:57 ID:DrB9UyGr0
>314,315
ありがとさんです、なるほど＾＾￥
了解しました。参考にさせていただきます。
ちなみに250納車待ちです＾＾
317 ：蒼鮫：2005/11/24(木) 14:21:40 ID:7t6d85GOO
昨日IS250Ver.Sに3時間で100km強ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ、高速、市街地、荒れた旧道
取り混ぜ試乗しました。
ぬゆわkm/hでも恐ろしく静かで安定しており風切り音が一番煩い
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでは18ｲﾝﾁが意外に早く鳴くのと若干の重さを意識しましたが
基本的にｽﾑｰｽで爽快な感触で気が付くと結構なﾍﾟｰｽで飛ばしてました
減速帯や荒れた路面での突き上げもｼｮｯｸが巧く丸められており許容範囲
また設定で変えれる様ですが100km/hを超えるとｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ内側が赤くﾘﾝｸﾞ状に点灯
同じくﾀｺﾒｰﾀｰも4,000rpmを超えるとｵﾚﾝｼﾞのﾘﾝｸﾞ状に点灯するのがｶｯｺ良かった
ﾀｺﾒｰﾀｰは慣らしﾘﾐｯﾀｰに便利ですね。
後商談中にﾌﾛｱの白大理石に映るｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨを見て整然としたﾒｶﾆｶﾙな美しさと
250に350と同じﾎﾞﾃﾞｨ補強(ﾌﾛｱﾄﾝﾈﾙ後端にｶﾞｾｯﾄ、ﾘｱｻｽﾒﾝﾊﾞｰ前端に丸ﾊﾟｲﾌﾟ)を
施されている事を確認しました。
貧乏ﾘｰﾏﾝの俺には250で充分です。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:17:57 ID:MHqUoGnu0
>>317
試乗車でなんで180km/hも出せるの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:50:05 ID:vQoFDJHl0
妄想なんだから、そっとしておいてあげればいいのに
320 ：蒼鮫：2005/11/24(木) 16:18:42 ID:7t6d85GOO
>>318,319
ﾃﾞｨｰﾗｰから案内(ﾌﾘｰ走行会)が来て一人で試乗してるから
ちなみに高速代は自腹
それに1,000km以上走った個体だから回しても問題無いだろ
確かに購入見込みの無い奴には無理な試乗だね。
しかし俺の脳内には赤やｵﾚﾝｼﾞのﾘﾝｸﾞが点灯してるのか…ﾔﾊﾞｲな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:39:29 ID:Xb9ivBj50
>>320
童貞はそっとしといてあげれば良いのに。
322 ：蒼鮫：2005/11/24(木) 19:43:51 ID:7t6d85GOO
>>321
いやぁ先週、喧嘩氏花山薫に脳味噌を握撃されちゃったんで…

冗談はさて置き、ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨの補強を見た時にHDDﾅﾋﾞその他装備の差だけでは
説明の着かないﾏｰｸX2.5Lとの重量差に関する疑問が氷解したよ
荒れた路面でﾐｼﾘとも言わない訳だ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:44:17 ID:zuy3MYZq0
>>303

真剣に同感ですね！
運転中はやめましょう。テレビもケ-タイもね！

実際、レクサス購入時に運転中みれるようにできるんでしょ！？
と聞いたら、
できないことはないが、そのようなことで、事故とかおこされるとこまるから
そのようなことはしないと言われた。

>>318、319、321

317,320の話は本当だろう。
別に、つべこべ、つっこみいれなくてもいいじゃん。

おれもIS250Sもうじき納車だ。
350と迷ったが、走る屋でないし、カ-キチでもないし
250にも、350にも試乗したが、普通も運転なら250でも充分だ。
250でも加速感はすごいと思った。

日本にはアウトバ-ンなんかないから、350の本領発揮するとこって
サ-キットぐらいだと思う。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:18:59 ID:MHqUoGnu0
>>320
へーそうなんだ
フリー走行会いいなー

>>323
走りに対する考え方、同意
で、やっぱりそれならオプションのエアロも付けなかった？
それともやっぱり見た目的に付けた？
325 ：323：2005/11/24(木) 20:47:03 ID:zuy3MYZq0
>>324

つけませんでした。
エアロつけなくても充分かっこいいし
個人的意見ですいませんが、あれつけたら
”いかにも”って感じで嫌でしたので、

オプションでつけたのはクリアランスソナ-だけ。
あれは乗っていた歴代の車で、取り付け可能なものには
いつもつけていたんで、はずせなかった。
あれになれると、凄く便利ですよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:59:03 ID:MHqUoGnu0
>>325
クリアランスソナーはあれば便利ですよね
ブラインドコーナーモニターもかなり便利ですよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:23:46 ID:6cpo80CG0
250は余裕たっぷりとは言えず、かといって350はやり過ぎ。
300があればなぁと思うけど、出ないだろうな・・・
328 ：323：2005/11/24(木) 21:30:00 ID:zuy3MYZq0
>>327

俺もそう思おう！
250でも充分だが
内心、350はいらんが300ならほしいと思っている。

もう納車まちで、わくわくしてるし
俺は家族がいるからセダンでいいが
ホントはISはク-ペが、似合う車だとも思う！
IS300ク-ペがでたら、ベンツCLK-200やCLK-350と張り合いそうだ！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:13:47 ID:pUYslo0R0
IS250が凄く欲しかったけど、ワゴンRにします。
800万そこそこの貯蓄じゃ買えないよ・・・
1500万くらい貯まったら買います！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:06 ID:btLY9J8m0

加速感ってのはすぐに慣れて飽きちゃうからなぁ・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:47:28 ID:ObWAzS5Vo
窮屈感なら慣れないよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:49:56 ID:HEuErF4k0
>>330
俺は飽きないよ、何時も快感です。
車は、AMGだがね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:57:26 ID:gb1Isux40
絶対３５０にすべき。
エンブレムチューンする奴がいるように、常に３５０の風下にいるなんて最低だ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:57:27 ID:rfyOBbKv0
>>332
オナニーはいつでも気持ちいいもんねw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:08:59 ID:iZ7Y3kFa0
なんだ、オナニー対決か？
それなら負けんぞ、俺はM5だｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:37:57 ID:JwwXTkjN0
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Events/SEMA/2005/Miscellaneous/390__scaled_600.jpg
こんな感じにカスタムしてガンガン走らせたい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:42:34 ID:OlIgzPGR0
つかもう灰皿を２０萬ぐらいにして室内で吸わせないように嘘です調子こきました。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:46:29 ID:dVdFAORe0
３５０だが、このエンジン味わったら２５０は無理。

この車の前に乗ってたのは3000cc。
2500のマークｘはレンタカーで何度か乗ったがどうかと思う。
普通は充分なんだろうけど、気持ちよさが感じられない。
3000はさすがにトルク感があった。
でもこの3500の全域での気持ちよさは別物。
この価格で味わえるレベルではない。
実力を発揮するのはサーキットだなんてとんでもない。
街乗りだろうが高速だろうが、も　の　す　ご　く　味わえます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:01:26 ID:cdJT3daa0
>>338
350S待ちですけど、やっぱり350です。
今の車が2500ｍｌなんで、250だったら、
20インチのブラウン管TVを捨てて、２０インチの薄型TVを買うような感じ。
それと、18吋ホイルに250の小さなデスククブレーキはちゅうよっとねぇ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:07:03 ID:gtmxt58j0
カスタム・・
これ外観だけかな？　エンジンはノーマル？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:16:14 ID:fUvyevck0
>>328 ならSCでも乗っとけばいいのに。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:21:56 ID:fUvyevck0
>>327好きなものには、少々やり過ぎぐらいが
丁度良かったりするのだよ。萌萌、ハァハァ(*´Д`)
343 ：323：2005/11/25(金) 00:22:48 ID:lD+VgMFZ0
>>338,339

250か350かの判断
ごもっともです。
ただ、これは車に対する考え方と、
いわゆる感性で、きめることだと思いますが。

あと経済的な要素もある。

俺的には、嘘くさいといわれるかもしれないが
経済的には350でもOKだったが、
VDIMの装備有無もあるがエンジンの差が90万に
感性が欲求しなかった。

90万あったら、正規品のデイトナほしいなあと
思ったりしました。

すいまソ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:28:51 ID:fUvyevck0
>>309腕時計って付ける人とそうでない人いるし、
腕時計と言うよりか、携帯取り付け型改造サービスとかの
キーレスの方が普通によいな～。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:31:55 ID:X05b+vh90
アキバと京葉道で都合3台のISに遭遇
いくら新車とはいえ塗装もいいね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:32:42 ID:8yZjkIJv0
先々代の３シリーズのM3に乗ってたことがある。
3000ccの286馬力だったが、結構持て余してたのかも知れない。
車検のとき代車で318iSに乗ったんだが4気筒のわずか
140馬力の車なのに街中でも結構回せて楽しかった。
大排気量車はもちろん魅力的ではあるが、小排気量車にも
小排気量車ならではの魅力があると思う。むしろ小排気量の
方が飽きないような気がする。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:32:50 ID:5nsi9kNS0
女性天皇、女系天皇の違いをみなさんはご存知ですか？
違いもわからずに、女性天皇、女系天皇、賛成などと思わないで下さい。
女性天皇には、反対しませんが、女系天皇には断固反対です。
小泉は、とんでもないことを次の国会でやろうとしているのですよ！
皆さん関心持って。
分からない人はここを一読

http://www.geocities.jp/banseikkei/
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:37:16 ID:C5bpluOP0
>>343 そんな事いっちゃう人には、絶対に３５０に乗って欲しくないな～。
９０万のお金を別にあてれるから・・・と考える時点で、
素の貧乏くささが滲み出てて隠せない人みたいで何か嫌だな。

すいまソ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:41:37 ID:C5bpluOP0
>>345 何色だったの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:43:31 ID:0WsuAoBs0
たしかに３５００㏄くらいがブン回せて楽しめる限界だね
それ以上の排気量だとアクセル目一杯踏めなくなるからね
俺も以前２５００㏄の車乗ってた時のほうが楽しかったよ

以上E55乗りの愚痴でした
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:59:40 ID:C5bpluOP0
素の心が貧乏な人は、何のっても貧乏くさくてしょぼく見えると思う。
高いからとか安いからとか、ブランドだけで選ぶのではなく、
本当にそれを愛して選んで、心豊かな気持ちで乗れば、
どんな車も美しく生き生きと見えるんだと思う。
２５０がださいとか、３５０だから無駄だとか、
買ってもいない人間がなぜそこまで言い切れるんだろうって思うの。
全然違う車乗っててアレコレ言えてしまう、評価オタクみたいなのが嫌だな。
乗ってて嫌なら、手放して他に乗ればいんじゃない？
愚痴とか言い訳しながら、乗り続けてられるその神経が理解できん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:13:23 ID:lOLTsIx60
「僕は心だけじゃなくて頭も貧乏だ。」まで読んだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:54:34 ID:wE4RhKe60
IS350とGS・・・悩む。上司とゴルフ行くんで後席は超重要・・・orz
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:05:28 ID:preBnC570
>>353 GSよりISの方をお勧めしたいけど。
でもレクサスその物に、後部座席の快適は、あんまし求めないほうがいいかも。
はっきり言って、ぶっつちゃけ狭いよ～。


355 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/11/25(金) 02:11:28 ID:RBo9AWTT0
>>353
それならＧＳしかないじゃん
つーか、セルシオかベンツのＳがいいんじゃないの？

でもおすすめはＩＳ３５０だけどなー
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:13:31 ID:TPs/erIw0
私の場合ゴルフバックとかトランク入れるの面倒だし、
適当に後部座席に積んだままになってるけど・・・。
この状態で走行すると、楽しいんだもん。（意味深）
あっ誤解ないように付け加えとくけど、
レクサス車全て、トランクにちゃんと通常ゴルフバッグは入りますよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:16:47 ID:TPs/erIw0
私レクサスに乗ってます、って感じで乗りたいのならGSの方がいいかもね。
多少はISに比べたら広いし、でも・・・・
私は個人的に言って絶対IS３５０をお勧めしたいです。
だって、IS３５０好きで乗ってるから。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:11:55 ID:XosilbnL0
レクサスは中古車の流通も規制するってな噂を聞いたけど
実際そんなのどうやってするの？
ベンツやBMWでも普通にみんな中古車屋に売るだろうし中古の流通を
減らせる手段なんてあるの？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 06:47:43 ID:jVK3z9uW0
6気筒3500に乗りながら、V8の4ﾘｯﾀｰﾚﾍﾞﾙのﾄﾙｸと、318馬力を味わえるから
350は魅力的だと思うがね
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 06:59:28 ID:ShBc0TOL0
ＩＳ３５０バージョンＳとＬ、２５０バージョンＳに試乗しました。

バージョンＳは足回りを変えてるせいか、なかなかキビキビした走りを
してる。Ｌは何かフワフワしすぎてる。

金があるなら、３５０バージョンＳ、無いなら２５０バージョンＳ。

でもアリスト乗っているせいか、ＧＳ３５０を勧められるけど。
ＧＳよりかよかった気がする。（ＧＳなら４３０が欲しくなる）
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:14:19 ID:K4Z+3xOL0
>>Ｌは何かフワフワしすぎてる。
しすぎてる？
あなたの基準がガチガチだ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:15:43 ID:K4Z+3xOL0
>>358
>>手段

レクサス店はどこよりも高く買い取ります制度
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:09:35 ID:z2S/hgdm0
ベストセレクションは
ＩＳ２５０バージョンＳ

それ以外は糞
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:16:09 ID:k4+PUK3A0
IS250で初めてトヨタ車の車を買ってみたが、
概ね満足してる。どっちかっていうとトヨタは大嫌いだった。
どんなにイイ車を出してもトヨタという名前が嫌だったから
レクサスという名前になった事でその気持ちが和らいだ。
（以前はフェアレディZ、NSX、BMW、プジョーなどを乗り継いできた）
今日発売の日経ビジネスで「レクサス　トヨタが放つ品質革命」という
特集があるので買える人は読んでみて。
（日経ビジネスは基本が年間購読なんで、置いてない本屋もたくさんあるから）
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:28:58 ID:KZVf9vzG0
販売不振の悲惨な状況を打開しようとしている工作員による
なりすまし偽オーナーの書き込み（何気に宣伝気味ｗ）が多過ぎます。
366 ：蒼鮫：2005/11/25(金) 11:09:31 ID:tdYy+7F+O
250ｵｰﾅｰが350を買えないからってﾋｶﾞﾑのは止めてくれ
250が賢い選択？金が有ったら350だろ、正直2GRと強力なﾌﾞﾚｰｷは魅力だ
残念ながら俺が買えるのは250で250なりに楽しむだけでﾋｶﾞﾑ気持ちは無い
素晴らしい性能を持つ350と同じﾄﾞﾝｶﾞﾗって事だけで充分だよ
>>365
価格が災いして新車効果が薄れてから販売で苦戦しているのは事実
俺が行ったﾌﾘｰ走行会も地域ﾃﾞｨｰﾗｰが独自に企画した苦肉の販促策みたいだし
だからと言って簡単に値下げは出来ないしLSが出るまでｼﾞﾘ貧だな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:22:43 ID:HwBR45Oy0
>>360 ←はセンスがあると思われ。貴方センスいいわ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:23:41 ID:ntjcqPWK0
値下げなしは好きだな。

過去に値段交渉で競合店ぶつけたり、クドクドお願いするのはめんどーだったから。
時間が省けてよかった。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:24:18 ID:HwBR45Oy0
>>364そして地球は今日も、３６４を中心にまわるのであった。ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:27:08 ID:HwBR45Oy0
>>366 言ってる事が地球的スケールで言っても、かなりまともだと思う。
性格もいい人間とみた。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:57:21 ID:vQNceHx/0
>>366
素で申し訳ないが
250と350って、違うブレーキ付けてるの？
372 ：371：2005/11/25(金) 11:59:38 ID:vQNceHx/0
失礼しました。
違うブレーキだった。
何で違うブレーキにしたんだろ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:23:38 ID:EewpOGaf0
>>372
エンジンパワーが大きけりゃ強力なブレーキが必要だから。
強力なブレーキで統一するのもアリだがコストが絡んでるんだろ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:56:57 ID:vQNceHx/0
>>373
なるほどね。
ただ単純に強力なブレーキで統一の方が
プレミアム性は強調されるのに・・・・と思った。
差額だって20万円程度のモンでしょ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:18:40 ID:wz3ELXuE0
大変だねレクサスセールス、購入者までも演出しないといけないみたい。
376 ：蒼鮫：2005/11/25(金) 16:08:59 ID:tdYy+7F+O
>>370
いえ、キツイ性格でかなりひねくれてます…

>>375
俺は劇団ひまわり認定ですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:42:26 ID:D07eESi30
>>376
370はいやみで言ってんのわかるよね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:29:15 ID:ZTZzpU7+0
レクサスのなかでISが一番カッコいい！
まちがいなくスタイリング、躍動感がある。

アンチはなんというかしらんが
俺がきいたとこでは、レクサス順調に売れているってことだ。
ただし、俺としては、売れないでほしい。

たくさん売れる→めずらしくなくなる→中古がでまわる→DQNが乗り回す

だから、レクサスがつぶれない程度に売れないでほしい！！！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:46:38 ID:aAxZxIpg0
>>378
じゃ、潰れろ！ということですね？
380 ：蒼鮫：2005/11/25(金) 20:00:14 ID:tdYy+7F+O
>>377
話が地球ﾚﾍﾞﾙな時点で解ってるよ、良い返しが思い付かないので…
しかしｱﾝﾁも減って来てるし本来のﾈﾀでも伸びないし、いよいよﾔﾊﾞｲなLEXUS IS
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:10:02 ID:ZTZzpU7+0
>>379

おれはレクサスがつぶれない程度に売れないでほしいとかいた！

おまえは、つぶれるほど売れていないといいたいんだろ！？

まあ、つぶれることはないが、売れないでほしい！！ことには変わりない。

ベンツCなんか、あふれているもんな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:22:10 ID:EewpOGaf0
>>380
安置が飽きた頃には盛り返すだろ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:48:47 ID:aAxZxIpg0
378 & 381が日本語を分かっていない件について。

「つぶれない程度に売れてほしい」と書くのが常識。

レベル的には小学生かな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:22:47 ID:k+xSLzC00
>>378
レクサスは中古車を高値で買い取って中古市場をコントロールするから、
大丈夫だよ。

あと、違法改造車にはディーラーに入れなくなるらしいし、
GPSで宇宙から監視されてるのでDQN率は比較的低くなると思われ

http://blogs.yahoo.co.jp/tetsuo_50/archive/2005/10/26
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:32:56 ID:huhhSnMNO
ＩＳは室内が狭いなぁ…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:47:13 ID:lcaefF/M0
「狭くなってしまった」のではなく、
「狭くしました」だからね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:54:54 ID:NMLBAfJ00
トランクもVDA法ではアルテよりも小さいらしいな。
ただしISのアームは内蔵型なので、実質的な容積になると
差は小さくなるか、下手すると逆転するかも。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:01:27 ID:uGfKyU9H0
レクソスは本日をもって絶滅危惧種に指定されました
389 ：蒼鮫：2005/11/25(金) 23:07:20 ID:f/FsZCR00
>>382
ただいまー。ﾌﾞﾚﾋﾞｽとかﾌﾟﾛｸﾞﾚみたいにじんわり売れるのかな？
そう言えば立読みしたﾍﾞｽﾄｶｰにｱﾙﾃ後継はﾌﾞﾚﾋﾞｽ・ﾌﾟﾛｸﾞﾚと統合し
FFﾍﾞｰｽのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車って書いてあったな

>>385
それもう飽きた･･･定型文で返しとくわ
お前の身体的特徴が原因で狭いんだろ？デｂ(ry
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:10:04 ID:1+uuP6SU0
>>389 超～この人ウケんですけど。
かなり私がツボル楽しい発言が聞けてよい、これからももっと語って欲しい。
391 ：高畑：2005/11/25(金) 23:13:20 ID:JeFh7+Ry0
何でドイツ車買わずにトヨタ車買うんですか？
392 ：高畑：2005/11/25(金) 23:15:53 ID:JeFh7+Ry0
何でドイツ車買わずにトヨタ車買うんですか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:20:34 ID:3mOaRm+v0
350L試乗したけど
全くダメ、まるでダメ。
BMWの直６に比肩する初めてのV6エンジンだなんて
大嘘。
ATもまるでダメ。シフトアップがせっかちすぎる。
アイシン製のくせにシフトショックも大きすぎ。
その割にロックアップ感が希薄。
電動パワステも糞。
５度ほどステアリング切ってやっとスイッチ入るみたいな段付き感。
マークXとそっくりの感覚。
おまえら騙されすぎだよｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:21:35 ID:NMLBAfJ00
>>393
そんなんじゃ、実際に乗った人間は騙されないよ
395 ：高畑：2005/11/25(金) 23:29:33 ID:JeFh7+Ry0
何でドイツ車買わずにトヨタ車買うんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:30:15 ID:DcjrBkTG0
>>393
おしい！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:31:37 ID:ahQ4r0tq0
>>393
ま、一部に同意できるところはあるが・・・

ロックアップ感のないATはよく分かるよ。ヨタはそれを出したがらないからね。その対極がンダ。
これがロックアップ感がMT並にあっていいんだなぁ。
ショックが大きいというのも同意。レクサスなんだからもう少し小さくてもいいよねぇ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:32:51 ID:5nzBR86r0
ホントおしいね！特に下から二行目。

「マークＸそのものの感覚」

にしておけば完璧だったのに。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:36:42 ID:ZTZzpU7+0
>>393

レクサスISは知能をもった頭のいい車。
相性をみて
おまえみたいなアンチ猿には、本領を発揮せず
嫌われるように、しむけたんだろうよ！

おまえみたいなサルには、ISは似合わない。
もう乗んないでくれよ！

軽でものって、田舎走ってるのが、お似合いだ！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:37:39 ID:KQXJiHDc0
>>394
うん、そうだね。
僕はあんまり期待しないで乗ったんだけど
少なくともマークXとは全然違うと思ったよ。

ATは滑らかだったし、ステアの感覚はBMWよりスポーティーだった。
高速安定性は、そこまで高速域で乗ってないから判らない。
エンジンはパワフルだけど、音は正直いまいち。
というか、楽しむような音じゃない（ボリュームも低い）
静かなせいかBMWやアルファほど印象には残らなかった。
ただ、低速のトルク感なんかはIS350　＞＞　BMW330だね。
これは誰が乗っても判るんじゃないかな？
それぐらい違う。全然違う。

>>393が、もし本気であーゆー風に思ったのなら
ちょっとね…感性を疑うというか、理解できないなぁ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:44:33 ID:o/ujUFvl0
ヨタヲタの感性ほど信用できない物はない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:45:47 ID:+8JvXd880
わざわざＩＤ変えてまで書き込むような内容じゃないことは分かった。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:46:22 ID:KQXJiHDc0
>>397
あのATショック大きいかなぁ。
少なくともBNWの（５と３の）よりは変速ショックは小さいと思うけど…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:50:47 ID:ahQ4r0tq0
>>403
うん、絶対的に小さいんだろうけど、自分の中の「理想」（レクサスに対する期待も込めて）よりも大きいって感じかな。
もう少し高級車チックかと思ってたよ。ちなみにGSもそんな印象を受けた。

ATだけじゃなく、サスの突き上げ感とかもそーゆー感じ。＞高級車なんだから世界一を目指してがんがってね＞レクサス
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:55:29 ID:3mOaRm+v0
PS
ステアリングフィールがまるでダメなんだよ。
分かる？
ぶっといタイヤでリアを固めて
ステアリングフィールがスカスカ。
まぁE90はその逆なわけだが。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:23:25 ID:u2ta9EJm0
>>405
あれでスカスカ？
は？
お前、乗ってないな？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:43:03 ID:U9UbtmFEO
ここで吠えてる人たちはISを購入するどころか
実際に乗ってない（乗れない？）奴がほとんどだろうからね…
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:13:29 ID:Mjf6TXSF0
IS買うなら絶対350がいいよ。250なんてXの衣替えだし。
装備たくさん付けるから400万ね！って言われてもねぇ。
お前ら、レクサス最廉価車で満足すんなよ。

レクサス買うなら新開発エンジンの2GR-FSEで決まりだろ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:01:40 ID:tjBJa+LX0
>>408 ＩＳ買うなら２５０．
３５０買うよりＧＳ買った方がいい。

３５０でも所詮レスサスの廉価版
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:29:51 ID:yKjRiZtL0
福里チーフエンジニアは結局どっちを買ったんだ？
350にするか、250にするかで迷っていたようだが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:19:26 ID:eydpfNCL0
今回の日本導入とレクサスの世界展開を機に今まで北米でのレクサスで
反省すべき点を反省し、（例えば車種の増加にともない、デザインがバラバラ）
ブランドの統一感をデザインにおいても追求し、部品メーカーにもそれを求める。
リアの窓のクィっと立ち上がってるデザインはトヨタ車では使えないデザインらしい。
他にもそういうモノがデザインに限らず多数あり、
最新技術もレクサスから。そして時間をおいてトヨタ車にも使う方針。
クォリティに関してはレクサスマスツがよく言われるが、アンチはそれが
どーいうものか全然知らないだろう。
ISは田原と九州で作ってるが九州工場は5300人いる工員を
レベル別にABCと分け、レベルAは10人。そのAランクが最終検査をするわけだが、
手袋をはめていても0．1ミリの隙間がわかるという。0．1ミリで注意。0．2ミリだと
不合格でやり直しになるらしい。こんな事は今までのトヨタ車ではあり得なかった事だ。
値段が高いのもそーいう品質を追求したからこそ。
こーいう高レベルな品質を絶対条件としているため、今まであったカナダの
レクサス工場（RX）なども大変らしい。レベルが低いのでこれを九州並に
上げるのが大変だそうだ。同じ品質を求めるとスピードが九州の3分の一になり、
スピードを求めると品質が下がる。カナダはRXだけなのだが、九州はIS以外にも
他車種、作る事ができる。いかに九州工場のレベルが高いということと
世界展開するにあたり、海外生産をどれだけ出来るかということが
これからのレクサスの課題らしい。
自分もそうだが、IS買う人だって完璧な車を求めてるわけじゃないんで
デザインが気に入って買う人もいれば、動力性能が気に入って買う人も
いる。レクサス車が欲しいからという人もいるし、そのかわりに狭いとか
マイナス面も承知で買ってるわけだから（どの車でもそう）
いつまでも同じ話題をぐちぐち言ってるのはかっこわるいぞ、アンチ。
褒める人もいれば、嫌う人もいてもいいとは思うが、
あまりにもアンチのレベルが低すぎ。もっとがんばれ。ｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:11:12 ID:Mi5gvYIe0
そうだ、もっと頑張れアンチ！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:57:53 ID:MBcTHgWy0
えっ？九州製なの？ショック。
オレが見たISはボンネットの隅っこに塗装粒が有って
幻滅したけど、もしや明太子が.......。

南アフリカあたりで造ればイメージUPするのに。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:19:09 ID:2rlP4XMCO
>>405
おいおいE90って何に乗ったんだ？
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾊﾟｯｹｰｼﾞ付325のｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙは悪夢だったぞ
素の320は比較的良かったがそれでもE36からﾀﾞｲﾚｸﾄ感は退化してる
まぁ妄想も大変だな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:50:41 ID:Mi5gvYIe0
>>413
ダメダメ！！
そんなこと書いてるから、程度低いって言われるんだよ。
このスレは君みたいなアンチがもっと頑張んないと
盛り上がらないよ。
もっとレベル上げていこうよ、お願いだから。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:24:57 ID:L8K16e0N0
レクサ買うって言ったらどこの車？って聞かれ、トヨタと答えるのは正しい？
レクサスって言うべきだった？

ラクティスと共通の部品あるのがだんだん気になってきたんだけど、
みなさんは気にならない？

もっと差別化して欲しいと思うのは私だけかな・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:35:22 ID:WAlU0P2T0
マイナーチェンジをお待ちください！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:52:54 ID:RdudmSAw0
>>362
本当に？
次にまたレクサス、トヨタの車に乗り換えるなら他社より
高く買い取ってくれるってのもうなずけるけど
そうじゃなくても高く買い取ってくれるの？
あのレクサスに３年後に買い取ってもらうやつで55％じゃなかったっけ？
で、ガリバーが60％　やっぱ民間のほうが高く買い取る可能性が高いんじゃないのかな？

あと、仮にレクサスが高く買い取ったとしてそのあとどうやって中古車出回りを規制するの？
まさか買い取ったレクサスを売らないで廃車にするわけじゃないよね？
結局売るわけだよね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:07:05 ID:M/HEFjQQ0
>>418
そうやって高く買い取られた車が、レクサス認定中古車として中古車市場に
出回るんでは無かった毛？
それ以外は、平行輸入物と同じ程度の扱い？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:56:16 ID:RdudmSAw0
>>419
それはつまりアフターフォローやらをしっかりして
「中古車でもレクサス店で買おう」っていう雰囲気にしちゃうってことだよね

でもなんでもＶＩＰカーにしちゃうＤＱＮってそんなの気にするかな？
とにかく安いとこで買おうとする気がする
そしてとにかく高く買い取ってくれるところでレクサスを売ろうとするのも自然な流れだし

レクサス店が他の大手中古車業者より高く買い取るってやっぱ採算を考えると
乗り換え以外では不可能っぽなんだよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:30:41 ID:VYfJkiASO
ヨタとしてはおもてなしで引っ掛けたカモwに次もレクソスを選んでもらうことが最も重要なんだから
一番高値で下取りをするのはレクソス店で間違いないでしょ
ボッタクリのマーク×をウッカリ買っちゃった被災者の唯一の、ささやかな仕返しは
数年後の下取り査定でセールスに思いっ切り吹っ掛けてやって
「あっそ、中古相場が暴落してもいいなら適当な買い取り店に転がしちゃうけどww」
とでも言えばイチコロなんじゃないか 笑

ま、レクソス地獄から抜け出せないことには変わりないがwwwww
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:40:30 ID:fv8ZO6ycO
>>421
発想が下流ですな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:46:12 ID:VYfJkiASO
下流？レクソスに相応しい言葉ですね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:57:11 ID:EvIHCf0G0
>>421
なんでそんなにレクサスを嫌うのか分からないけど、
嫌いなら来なけりゃいいジャマイカ。

ここで頭の悪そうな荒らしをしてもかわいそうな人だと
思われるだけだよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:03:36 ID:33Y/lBYO0
magXのIS500記事、どーなのよ。
チューナーとしてポルシェを使うって、
ネタでもマジでも考えた奴の発想は贅沢杉ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:12:49 ID:SLHMl6B2o
ポルシェが迷惑するよなぁ
マーク×をチューンて．．．
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:31:16 ID:Mi5gvYIe0
>>421
お前はアンチレクサススレへ行ってね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:44:01 ID:X4xXWPw20
>>355
課長さん、最近はソフトバンクでテラワロスなの？
私はその口でIS350を検討しております。
メガバンはまだいけるかな…鉄は終わったくさいかな…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:00:26 ID:dNvOqZd00
なんでこう、ISに対して文句を言うのかその辺が良くわからないです。
好きな車に乗ればいいんじゃないのかな？
他人の車を批評する前に、自分の車を大事にしてほしいけどなぁ・・・。

自分の環境、お財布に見合った車を買えばいいと思うんですけど。

そういう訳で

IS250今日契約して年末納車になりました。
そんなに売れてないみたいですけど。値引きの"ね"の字も話に出ませんでした。

気負い無くまったり乗れそうです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:34:12 ID:iK7swrXn0
250s乗りです
静かで速くて（飛ばしても恐くない）良く曲がる。そんな印象です。
サイズも手頃です。
エクステリアのセンスは正直？だったんですが、見る度に色んな発見があります。
今ではすっかり美しいプレスラインの虜になってしまいました。

フォントが不統一だとか、トヨタ部品の使い回しがあるだとか、確かにそうだけど。
レクサスがトヨタとは違う！って言ってるからやっぱそのへんは是正して下さい。
見てくれだけでもいいから～




以上。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:26:19 ID:pm5j5NU10
今日ＩＳ２台見たけど両方２５０だった。エンブレムダサすぎ・・・
交換汁！
ごくふつ～うの車に見えました・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:26:23 ID:Mi5gvYIe0
>>429
契約おめでとう
私も250明日納車です。
ディーラーでセレモニーがあるそうなんですが
ちょっと楽しみです。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:37:47 ID:41dEjErco
レクサスの営業車に乗る人もいるんですねｗ
434 ：高畑：2005/11/26(土) 18:39:05 ID:hPbIGNEd0
何でドイツ車買わずにトヨタ車買うんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:39:38 ID:b94yYc/j0
IS250ってｱﾙﾃRSより加速性能いいの？
ISの方が車重あるし、ｽﾍﾟｯｸ上では5psしか変らないが・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:56:07 ID:k1OgZN0z0
>>435
志村～、トルク、トルク！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:25:15 ID:iuwX/ogA0
ヒント:トルクウェイトレシオとトルクカーブ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:53:08 ID:mI02MnYS0
今日レクサス店のぞいてきたけどけど、ISのドアヒンジ見てびっくりした。
ビッツと同じプレス製品じゃないか。あれじゃあ事故った時やばいよ。

２０年前のドイツ車は既に鋳物だったぞ。
GSはさすがにやばいと思ったのか鋳物だったけどね。
トヨタってやること汚いよな。ユーザーなめすぎ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:15:59 ID:SFbY3Qs10
>>248、249
むしろ全て日本語にして欲しい。
英語なんて日本で販売する製品にはない方が美しい。
Lエンブレムを何にするかは分からないが(笑。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:21:14 ID:SFbY3Qs10
>>276
外国人でも日本に住んでいるなら日本語使え、
という感じ。モ前らも外国住んだら、その国の
言葉で生きていくだろ普通。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:21:21 ID:eJNnu6bO0
ま、>>439がどういう考えを持とうが勝手だがなｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:22:01 ID:dNvOqZd00
>>432
ありがとう。楽しみですね。
ちなみに、納車は必ず店舗までお越しください。面倒ならお迎えに上が
りますって言われました。

>>431
私は日本の心を持った高品質の普通の車に乗りたいんです。日本の高品質
が好きなんです。意味わかんないですね。

目立つ車だったら、きっと買わなかったです。
エンブレムもいちいち見てないです。エンブレムみて値段を想像しても
楽しいとは思いません。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:47:34 ID:UgHlWgwbO
英国向けを販売してください。あと、九州はイマイチなんで、初代と同じ岩手で生産したほうがいい。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:48:26 ID:P49naEwL0
皆様ご購入ありがとうございます。
真ー区ｘと同じ原価ですので、大変儲かっております。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:51:23 ID:9XBlWUR80
>>438 うそ～～ん、それって。。。どうでもいい部分だけずぐに壊れる
日産車みたいで嫌だな。。。。。(*´Д`)　


446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:54:19 ID:b94yYc/j0
>>437
で、実際０→１００km/hのタイムはどうなのよ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:58:40 ID:Pp0mmfXY0
いいとこ６秒３ってとこかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:59:10 ID:9XBlWUR80
>>432　おめでと～ん（　´∀｀）あなたは何色ですか？
ISを購入した方、アンケートに御協力してきぼ＝＝ん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:01:21 ID:9XBlWUR80
ISでお正月のゼロヨンに出場した～い。って人はいますか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:03:49 ID:22sHbHvY0
>>446
0-62 mph (0-100 km/h): 8.4 sec
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:08:20 ID:9XBlWUR80
うわ・・・おっそ・・・ちょっとがっかりした。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:14:24 ID:22sHbHvY0
>>451
２５０の６ATのデータね。ソースは海外のLEXUS公式。

当たり前だけど、アルテより遅い。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:35:07 ID:ly6dxANH0
>>452 それが、IS３５０だとどうなりますか？データ欲しい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:52:10 ID:DJfjT1DI0
今日納車しました。
ポテンザ履いててびっくり。ダンロップって聞いてたから。
あとやっぱ静か。今まで乗ってたV8（1UZ）よりエンジン音は大きいけど
走行中の車外からの遮音性がすばらしい。
あとナビで銀座からR246沿いの施設まで設定したら
途中から裏道ばかり案内された。246も混んでなかったのに・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:05:22 ID:+zobwJu70
AUTOCAR「325vsIS250」読んでの乾燥
「下克上ならず」！
ISは３シリーズの「デッドコピー」だそうな。
相変わらず英国の自動車ジャーナリズムは正確ですな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:14:59 ID:ly6dxANH0
>>455 だったらなんだよ、うるせーな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:15:59 ID:+zobwJu70
>>456
君もすぐ読んで乾燥を書き込むように
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:23:00 ID:lCMkgrRc0
>>438
>ビッツと同じプレス製品じゃないか。あれじゃあ事故った時やばいよ。
>２０年前のドイツ車は既に鋳物だったぞ。

その立派なドイツ車(BMW3シリーズ）は、米国での2005年の衝突試験で
側面衝突に「Safety Concern」が点灯してるわけだが…。
ttp://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3186.html

>>434
>何でドイツ車買わずにトヨタ車買うんですか？

何で日本車買わずに南アフリカ車買うんですか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:23:55 ID:ly6dxANH0
感想

英国英国って、この英国かぶれがぁ！！
所詮、日本人であるかぎり何乗ってようが、
自分本体は常に　MADE IN JAPAN　なんだって事を覚えとけ！！ってんだい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:35:00 ID:+zobwJu70
>>459
そんな君に一言言っておこう
AUTOCARは独車に辛くあたる一方
日本車を偏見なしに評価する雑誌の代表格なのだよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:43:35 ID:KPCXv/Ox0
２５０で十分２５０で十分と頭で繰り返してたんだが・・・
直前で３５０乗ってあっさり変更してしまった
やっぱり乗ってはいけなかったなあ・・・違いすぎる
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:47:43 ID:L9bXY8+f0
そんなに違ったの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:59:55 ID:kGJOiuew0
なんだか、この時刻になると変な虫が湧いてくるな・・・・
レクサス納車日ｹﾃｰｲ　
長かったな～ここまで
さてと、冬道走破用にスタッドレスを買おうかな・・・
何が似合うだろ？　ピレリを履くアルミ選びが楽しい～
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:14:41 ID:33Y/lBYO0
>>461
機能もコストも1クラス違う箇所が、主要部分にも相当あるもんな。
中間グレードがあったら自分にごまかしが効くんだけどｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:15:12 ID:KPCXv/Ox0
>>462
う～ん俺ははっきりいってそんなに車の知識があるわけじゃないし正直単純に出力に惹かれただけ
だと思うんだけど、やっぱブレーキとかも違うかなと思ったし、ストップアンドゴーが多い都内
こそ馬力に余裕があるほうが楽かなあという気がした。あくまで自分の感覚で。

２５０が悪いってわけじゃねっす。３２５から乗り換えなんで排気量でかいのにしたいって
願望があったことも否定出来ないです

>>463
純正をワンセット買ってしまった・・・はやまったかなあ　orz
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:27:19 ID:SJHSswgn0
先週の火曜日納車だったけど、セレモニーといえるほど、大袈裟なものはなかったよ。
デジカメで記念撮影撮ってもらって、後でメールで送ってもらったくらい。
成約記念にコーチのキーホルダーもらった。後、タイヤはダンロップだったよ。
千㌔走って一ヶ月点検に行くつもり。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:33:05 ID:+zobwJu70
オレは試乗でディーラーから公道に出るために
ステアリングを切った瞬間。
あ。こりゃダメだ。ってなったな。
典型的なヨタのオーバーサーボ。
で、アクセル踏んでかなりスピードが出たところで車線変更して
これまた驚き。なんか人工的重さで
切り込んでいく瞬間にスイッチ入るような電動サーボの段付き感。
おまえらこんなステリングフィールで満足するの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:35:35 ID:Wy31AjuD0
このスレでは少しでも悪いところを指摘すると
アンチ扱いされます。
常にﾏﾝｾｰし続けましょう。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:35:40 ID:bxhjx/jr0
アメリカブランドのコーチを持ってくる微妙さはまさにレクサスの真骨頂だなｗｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:38:31 ID:kGJOiuew0
>>465
純正のホイルとスタッドレスのセットを買ったの？
相談に乗りますよってディーラには言われたけど、やぱりタイヤとホイルを選ぶ
楽しみをディーラに任せたくない　ｗ
という訳で、納車セレモニーを行う日までスタッドレス買いの楽しみを味わいます

ところで、ディーラでGPS式レーダを取り付けてもらえるのかな・・・？
自動後退とか行かないとだめ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:46:51 ID:UgHlWgwbO
それぐらい自分でやれよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:52:52 ID:kGJOiuew0
>>471
お前だれ？　ユーザ？
お前のへたれ軽トラとちゃうんやで・・・？
だまっとれや
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:53:26 ID:eDYbbcfg0
>>467
ごりっな、ご意見でありがとうございます。
あなたみたいな方には、ISはあわないみたいですから、
どうぞ、２度とのらないでください。

455あたりから、ご参加されてますが、
買うお金がありますなら、BMにしてください。
そして、ここには、２度とでてこなくていいですよ！
あなたなら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132312868/l50
にでてください。BMファンがうじゃうじゃいてISのこと書いてますから。
さて、
やっぱ,ISは最高にいいですね！みなさん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:55:20 ID:KPCXv/Ox0
>>470
いやホイールのみでタイヤはこれから選ぼうかと・・・
１６万あればいろいろ選べましたよねえ・・・

>>467
ステリングフィール？のことはわかりませんが、いろいろ大変そうっすね

B6A4もE46も良かったけどISもまたいいかなと。それだけです。決めてはカーステ(ノーマル）ですw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:00:34 ID:uREdeUdo0
急にどうしちゃったんだろうね４７３の人って。

否定的な意見も含めて購入検討者は情報を求めるもの。

こういうヨタヲタみたいな人がいるから工作活動推進スレだと思われるんじゃないかな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:08:09 ID:FWTGOUDn0
どうでもいい。

Ｌ仕様はぼったくりだ。
選択op制にしなかった理由はL仕様価格を吊り上げて設定するためと思われる。
Ｌ装備をベースにop追加したとして４５万円に果たしてなるのかどうか疑問。
しかしベースやＳ仕様は良心的な価格設定。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:16:39 ID:ifrPRNHt0
>>473
提灯記事にうんざりしてるので
本当のことを書き込んだまでのこと。
耳を塞ごうと目を覆おうと
走らせて見れば分かることさ。
エンジンの質感とステリングフィールは
このサイズのスポーツセダンには必須
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:22:02 ID:CSDCxYd10
>>477
BMのE39に乗ってるんだが乗ったことある？それと比較した意見が聞きたい。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:24:24 ID:ifrPRNHt0
>>477
あなたに一言だけ言いたい
そんな旧い車には乗ったことねぇな。
480 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/11/27(日) 00:24:43 ID:2PAiHf/q0
>>478
ある。

ＩＳ３５０のほうが軽い感じで滑らか
好みだろうけど、俺はＩＳ３５０のほうが良いと思う。

音などはＢＭのほうが低くていいかも
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:28:14 ID:ifrPRNHt0
>>480
どんな嗜好品にもいえることだが
軽さが美点になることなどない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:30:16 ID:FWTGOUDn0
操舵感だけど
俺もIS、あるところから急に重みを与えようとしているそんな設定かなと思った。

でも慣れだ。案外慣れるもんだと思えた。
何時間か乗ってみれば体がそうなっちまうんではないかと。
つか気にならなくなる。意識しなくなる。
悪いと言うほど癖のあるものでもなく質感の乏しいものでもなかった。
そんなものだと思った。

しかし確かに上質な操舵感は大切だと思う。
例えば低速でもバターにナイフをスーッと入れていく感じで
リニアにしっとりとハンドルが切れて貰いたい時とかある。
それからグリップの縫い目。一枚革にして欲しい。

とにかく今乗ってるBM、胡椒大杉。もういいって感じだ。
だからと言ってヨタは嫌。そんな今、ISが丁度良い。はず・・・。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:32:57 ID:Dw5sFRuL0
昔のBMしか乗ったこと無いけど、今でも相変わらずステアリング速度速いの？
あんな不自然な感覚なら、トヨタとかのもそんなに悪く言えた義理ではないと思うが。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:33:47 ID:Eb+oALNw0
>>481
＞どんな嗜好品にもいえることだが
＞軽さが美点になることなどない

んなこたぁない。　自分の価値観を押し付けるな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:39:13 ID:FWTGOUDn0
そこだ。
これも慣れだ。あの「重み」に慣れてしまうと
国産のヨタとかの「軽み」がどうしても許せない。
あの重みがなければ操舵してる気がしないとか
アクセル踏んだ気がしないとか
ドア開け閉めしてる気がしないとか
サスが仕事してる気がしないとか
そういう感覚になってしまう。
重けりゃいいって問題で無い部分にまでありがたみを感じてる
飼い慣らされてる部分に気付く必要がある。

もちろんヨタ規準みたいに軽さを追求したら美では無いと思う。
ただ、レクサスマスツだとそこまで軽々しくは無いようだが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:39:25 ID:VY9e3b+f0
>>480
顎、うぜーよ。
こんなところまで出張してくんじゃねえ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:40:19 ID:pKHCjUnC0
>>438
>２０年前のドイツ車は既に鋳物だったぞ。

３０年前のカローラだって鋳物。
プレス技術が未熟なことに気付かないって　シ　ア　ワ　セ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:42:28 ID:mnU5/RQy0
インフォメーションがきちんとあれば軽い方が良いだろ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:43:36 ID:FWTGOUDn0
ところで
>>鋳造
と言えば、ヨタのアルテッツアも
中途から冷間鋳造のステアリングを奢るようになってから
>>操舵感
結構マシになったな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:44:29 ID:ifrPRNHt0
まぁ総括すると
ISは３シリーズのデッドコピーということだ。
３シリーズをいかに安く高級そうに
しかも従来のヨタユーザーにも納得させるかという
すざまじくハードルの難題に挑んだというわけ。
その無意味でばかげたハードルをぬけぬけと設定して
1兆円の利益をたたき出す企業が大マジメに取り組んだことは
尊敬に値する。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:48:45 ID:pKHCjUnC0
>>490
総括する前に、おかしな文章を推敲しろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:49:22 ID:Uyukg7980
>>490
　一台あたりの利益率はBMWがトップなんですがねｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:50:22 ID:Dw5sFRuL0
確かに少ないボキャブラリーを必死に並べただけの駄文だわな。
チラシの裏にでも（ｒｙ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:51:23 ID:FWTGOUDn0
総括というかもともとほとんどそういう話なんではないかと・・・
しかし俺は半ばほとんど喜んで３尻を選ばずISを選ぶんだが。
胡椒でディーラに足運ぶのはもうゴメンだから。

ISが出た今、ISを横目に見ながら３尻に乗ることを、俺は
しない。乗って損することもまず無いと思われる。

運転してることを忘れさせてしまう恐れさえあるような軽さが
これまでのヨタ基準だったと思うのだが
レクサスマスツの基準だとちょっと違った期待を持つ。
いわゆるおもてなしだと言うところでの軽さを考えていそうな・・気がするから。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:52:15 ID:jDQegsZ10
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/keikan.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000254-kyodo-soci

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:54:23 ID:t7MhGWk40
オートカー読んだけど、主にパッケージングと乗り心地が批判されていた
エンジンとかは高評価だった
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:57:05 ID:P2TS+8dY0
>>496
新開発だからね。350に載ってるのは。
色んな所に金かけてるよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:58:21 ID:oDuVekSP0
>>489
すまんが
>冷間鋳造
冷間鍛造では？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:17:06 ID:FWTGOUDn0
>>498
いやあわりいわりい。
そうです
>>鍛造
です。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:25:58 ID:FWTGOUDn0
>>496
居住性という目で見れば明らかにパッケージング悪いね。
Aピラーは図太いし、でもまあ許すとしても
あの寝方は無いだろう。乗降性はあんまりよくないね。
リアシートの足下もつま先を入れ込んであげる儀式が必要。
まあでもこれは許す。そんなあたりからだけでも批判されやすいところだな。
>>乗り心地
俺も好きじゃない。いわゆる変な重みを与えてないはずのレクサスマスツのはずが
路面のいなし方みたいなところはもう少しどうにかならんかったのかと少し期待はずれ。
悪くはないけど、俺はもう少しあたりを丸くして欲しい。
18インチの街乗りだが俺は受け付けない。
アレだったらもっと他の車で求めて良い領域なんじゃあなかったかなと思ってしまう。
似たような理由でパドルもいらない。
実際、S仕様はシートなどとても魅力的なんだが却下。
とにかく明日オートカー読んでみよう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:32:40 ID:GCRyYoPo0
根本的にISとBMWを比較するのは間違いなのでは？
V6搭載車と直6搭載車では性格が違いすぎる。
どうせ比べるならベンツCだと思うが。

BMWとISを比較する人って、フェラーリとランボを乗り換えるノンポリさん
に似てる。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:40:13 ID:EQLn6rRS0
AUTOCAR「325vsIS250」
エンジンはIS250のほうがクリーミーで勝ってるってさ。
見た目もISのほうが良いって。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:43:53 ID:FWTGOUDn0
そう。BM乗りがISに乗り換えってパターンはもうしばらく少数のままだろう。
でも徐々に増えていくかもね。俺みたいに。

しかし直６。コレだけは捨てがたい。
狙ってるIS250だが、静か、必要十分。しかし魅力無し・・・。
かと言ってIS350。コレならBM再考も含めて他車を考える。
実際は予算オーバーもいいところであえいえない選択だけど。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:04:45 ID:Cyz2k1eO0
レクサスの成功は、やはりエンジンだよな。

車の出来がちょっと優っているという程度じゃ、伝統とブランド力が重要な
このカテゴリーで良い評価を取るのは難しい。あのV8のインパクトがあったから
うるさい欧米の評論家どもを黙らせることが出来たんだと思う。何気に直6の評価も高いし。
そして今度のV6と。例えばだが、車の出来が同じでも、メルセデスと同じエンジンなら、
ボルボあたりと同じ2番手グループだっただろうな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:06:14 ID:GCRyYoPo0
>>502
もうそういう評価している時点でその雑誌は信用性がないなぁ。
｢パワーのV6、フィーリングの直6｣っていうのは不変の評価なのに・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:08:50 ID:FWTGOUDn0
>>見た目もISのほうが良いって。
自分が感じる325の見た目の魅力としては
まず自分の嫌いな国産っぽくないこと
あと、bmwとわかること。しかしbmwのもっと上の好きな外観の奴と比べてしまうことが痛い。
例えばテールランプ周りとか上と比べてかなり見劣り。
それから、実車より写真の方がよく見えることが多い。
結果、325の見た目に大きな魅力は感じない。

ISの見た目だが、じわじわと魅力感じ始めてる。
真後ろから見ても案外ふくよかな感じがわかる。
単に細部に拘ったというのでなくちょっと仕掛けられたように
つくりこまれた細部も見入ってしまいそう。
実は、側面はプレミオとかテールは二代目のサイノスとか想起してしまうのも事実だけど。
案外悪くない。
写真より断然実車の方がいいというのが大きなポイント。
内外の車、気に入れる外観の車が少なくなった最近にしては及第点以上と感じられる。

あと、見た目としては塗装の艶とか深みみたいなもんは感じとしてはかなりいいと思った。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:11:46 ID:FWTGOUDn0
>>何気に直6の評価も高いし。
ヨタの1G系、俺は好きだったが。
以前、15万㎞ほど乗ったツインターボ仕様だが
機械としての品質はすこぶるよいままであった。
>>フィーリング
これがBM直６捨てがたい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:17:37 ID:FEqibvk50
>>505
不変の評価ってのは思い込みの類いじゃないのかな？
原理的な性能と、実際の性能は必ず一致するとは限らないよ。
ダブルウィッシュボーンよりも操安性の高いストラットとか
片押しよりも制動力の悪い対抗ピストンとかね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:18:46 ID:GCRyYoPo0
例えて言うなら、
直6＝アナログ音源
Ⅴ6＝デジタル音源

さらに例えるなら、
直6＝生身の女の子
Ⅴ6＝高性能メイドロボ　　ってな感じかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:18:51 ID:FEqibvk50
あ、でも自分はBMWの直6の方が好きだけどね、多分。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:21:30 ID:FWTGOUDn0
第一、パワーだけのために６気筒を捨てていくわけではないしね。
>>不変の評価
っていうフレーズ自体がやだな。
スペヲタに通じる感覚みたいでなんかやだな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:21:58 ID:GCRyYoPo0
>>508
でもね、手抜き製品同士では差があまり出なくても、磨き抜かれた製品同士
では、構造原理に基づく特性の差ってのが如実にでるんだよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:23:52 ID:FWTGOUDn0
>>509
やっぱり極端な思いこみじゃないかよ　って感じになってるぞ・・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:28:36 ID:FWTGOUDn0
>>512
もちろんそうだろうね。
基も違えば狙ってる方向性も違ってるだろうが
ヨタもBMもエンジンで手抜きしてないと思われる。
ただ、ISのV6、これから手を入れる余地も時間もある。
手間暇かけ続けるはず。これまで手抜いて出してるつもりは無いだろうが
中途で出してるのは事実。新開発エンジンならヨタもBMも状況は同じことだが。
ただ、BMの方が見切り発射度は確実に高い。・・・俺のがそうですから。初期型は絶対駄目。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:28:57 ID:GCRyYoPo0
>>513
でも、高性能メイドロボってちょっと欲しくないか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:29:52 ID:FWTGOUDn0
そういうことなら俺はもうどうでもいい。寝る。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:30:00 ID:FEqibvk50
>>512
そうでもないよ。
F1のV型エンジンの挟み角にバリエーションがあるように
例え磨き抜かれたメカニズムであっても
構造原理だけで性能差は規定されるとは限らない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:31:30 ID:5D69wZF60
レクサスでラブホテルに行けないね。全部監視されてるんだろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:34:51 ID:GCRyYoPo0
>>514
そりゃ明らかにBMWのほうが不利なんだから、見切り発車は仕方ないよ。
量産直6作ってるのはもはやBMW1社だからね。技術開発を全部1社でやらなきゃならんのは、
かなりのハンデだよ。
正直BMWは、出来の悪いわが子を温かく見守る、そんな気持ちになってる。多くを求めない。
でもISは最初から結果を求められる。この辺が、レクサスががんばらんといかんとこかね？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:38:39 ID:GCRyYoPo0
>>517
パッケージまで含めればいろいろな要素も出てくるさ。
空力とか重心とかね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:58:21 ID:FWTGOUDn0
機械一般の話もいいが
実際問題としてＬ仕様に心おきなく45万円支払えない俺の方が問題だ。
電動テレスコチルト追加ドラポジメモリ付きのエアコン革シート価格が想定30万円
電動リアシェードはレクサスもクラウンも3.15万円
コレは絶対イラネだが余計な照明付きスカッフプレートクラウンディーラopでも確か3,4万円程度？
本木目パネル価格って一体どれぐらいなんだ？

これらがセットopなわけだからベースの45万円高は無いだろう？
このあたりの価格設定のからくりがbmwの商法みたいで腑に落ちない。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:14:17 ID:Z67Jlb5M0
IS 路上で不明な走行不能w
代車がマークXだったので、とりあえず約束が違うと激怒しておきました。
他社の車を代車に持ってくるなゴルァ！！と。
すると、試乗車のISを慌てて用意して持ってきました。
が、250だったので、またゴルァ！！と言っておいたら、お土産をくれました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:18:29 ID:+y83ezRD0
嘘だ！ブランドが違うだけで他社ではない！
嘘をつくな！貧乏人め！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:22:51 ID:bH9OE0da0
イ・スンヨプ、韓国トヨタのレクサス広報大使に
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2363827.html
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:38:50 ID:E9KtVZ/m0
>>524
セクサスの車両w
千葉ロッテの選手なのか。知らないわ。

こっちは覚えてる。

千葉ロッテ監督ボビー・バレンタイン、BMWジャパンを表敬訪問
p://www.webcg.net/WEBCG/news/000015127.html
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 07:23:28 ID:FxM7bwWb0
>>461 そうなのさ、違いすぎるのさ。。。。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:57:09 ID:G9roBCSk0
ここはISのスレだ。

BMのくそったれは、ごたごたかくな！
あんな、ブタ鼻ぼったくり車は、故障ばかりで、
BMファンは基地外ばかり、ひっこんでろ！

おまえらの、えらそうな批評はもうこりごりだ！

それだけ、おまえれは、ISをライバル視してんだろう！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:00:48 ID:ifrPRNHt0
ISを購入予定の輩はいますぐオーダーすべし。
ヨタのことだ、今後調達でどんどん買い叩くはずだから
見えないところのクオリティーはどんどん下がっていくからな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:15:56 ID:5D69wZF60
>>528
煽りっぽいけど一理あるかも。
逆に、他のメーカーなら出たすぐに買うのはあぶないよね。
トヨタはその点は安心できる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:36:53 ID:wb5mZMB50
IS250
日本仕様は215ps（ハイオクガソリン）
北米仕様204hp（オクタン価91以上のガソリンの場合のスペック）
英国仕様204 DIN hp

IS250
北米仕様7.9秒(0-6「０」マイル)
英国仕様8.4秒(0-6「２」マイル)
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:51:16 ID:CqUWEdEK0
ISオーナーの皆さんに質問です。GS、クラウソで騒がれてるエアコン異臭問題って大丈夫ですか？
あと変な異音とかありません？

これがないならマイナー前でも踏み切れるんでつが・・・・誰か背中押してちょ
532 ：蒼鮫：2005/11/27(日) 12:11:00 ID:5yq1xj/J0
何か荒れてるな･･･
ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙCSとﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾒﾀの2ｼｮｯﾄ写真有るんだけど
見たい人居る？
もし居たら簡単なUPﾛｰﾀﾞｰ教えて下さいな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:27:44 ID:ng9nxN4dO
黒騎士さん乙。
納車おめ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:56:06 ID:o5dqjgOH0
HDDナビにオービス地点登録して警告音鳴らすことってできる？
そもそもメモリースティックとかないのか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:11:01 ID:D3h0dkcL0
>>532
1rk
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:17:53 ID:0IBzzw9G0
>>534
ﾒﾓﾘｰｽﾃｨｯｸとかﾒｰｶ依存ＩＴﾊｰﾄﾞは搭載しないだろ？普通
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:33:45 ID:efVzdqgt0
今日冷やかしに行こうと思ったんだけど無人店舗にびびってやめました。
日曜なのに・・・
やはり、やばい車の評判は本当なんだなあと納得したよ。日本人は賢い！

そのまま日産に行ってふーが決めちゃいました。
トヨタにぼられなくてよかったよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:36:52 ID:GPJHfYml0
注文してから約１ケ月半、、今日納車されました。250L。
ハンドルを切ったときの動き出しの感覚とかが前の車と結構違うのと、アクセルを
踏んでから加速が得られるまでの遊びが前の車より多い感じがするけど、まぁ
すぐ慣れるでしょ。とりあえずは満足。
そのうちこまごまと不満も出てくるかもしれないけど、それはまたそのうち報告します。

ところで、最近の車は慣らし運転の必要はないって聞いたことがあるけど、皆は
どうしてる？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:05:44 ID:mssXWrGF0
>>537
愚かな選択をしましたね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:19:01 ID:z1rf9Lac0
>>537
わざわざここのスレで
こんなこと書いてる香具師だから、
おそらく貧乏人のアンチだろう。

ひがみ丸出しの文章だな。

まあ、ホントなら、酸性にいって微委笑むかわなかっただけましだが。
日参はかなりレクサス意識して、勉強するそうだ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:38:07 ID:pilf0atl0
IS250を買った人ってちょっとやばくね？
なんか無理して買ったって感じ
いわば小ベンツ
何故かIS350ならそうは思わないんだけどね

よく350ほどの走りは必要無いとか言い訳してる人がいるけど
それならもっと別のクルマがあるでしょ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:40:10 ID:3QvOEQAn0
IS250買った人って年収どれぐらい？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:50:31 ID:6hpjDWLO0
>>541
一番痛いところをw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:52:19 ID:GCRyYoPo0
というか、1年もすれば販売台数の80％がIS250になる。
今は御祝儀相場でIS350がそこそこ売れているだけ。消費者は意外と冷静なものだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:53:55 ID:sX62+H+K0
>>541
俺んとこは雪降るからFRは無理、それならGSにすればいいじゃんとか
言われるかもしれないが、GSはでかいからいやだった。
ワイド＆ショートなAWDセダンが欲しかったんで。
アウディA4も考えたがIS以上にボッタな気がしたのとデザインが気に入らんかった

>>542
900くらいかな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:55:26 ID:BL7Y0aLe0
ぶっちゃけ年収900
不動産収入1,000
大体こんな感じ。ちなみに購入したのは250ノーマル。
購入動機は見た目・装備。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:59:02 ID:sX62+H+K0
>>546
おまいは俺か？と思った。ナカーマｗ
俺の副収入は株だけど。
放置してたメガバンの含み益がここ半年たらずで3000くらいになってテラウマス
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:09:46 ID:BL7Y0aLe0
>>547
今は株の勉強中＾＾；
株でもうけがだせるやつはすごいと思う。
スレ違いっぽくなってきたのでこの辺で控えときます。

後席の狭さも個人的にはまったく問題ないが、
気になるのは納車まで大分時間がかかるということだな。
あと、納車するときに余計なことはしてくれなくていいから持ってきてほしい。
ディーラーまでいくのめんど(r
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:15:12 ID:sX62+H+K0
>>548
ここ数ヶ月は馬鹿でもチョ○でも儲かる相場だっただけですよ。
おっと俺もスレ違いスマソ。

ISの後席の狭さに関しては問題なし。
家族がいるわけじゃないし、正直2ドアクーペでもかまわんかったぐらい
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:35:03 ID:upjXb9ZJ0
ブランド＝ＢＭ＞＞IS
お買い得感＝IS＞＞ＢＭ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:40:16 ID:a0OZvafK0
>>550
ベンツやBMWと同じ価格帯だったら
だれもレクサス買わないだろ。
安いからレクサス買ってるんだし。
ISなんてよくマークＸと比べられてるからな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:00:19 ID:VEjOZHaF0
今日ゴルフＧＴＩに試乗してきたが、実にいい！ＤＳＧの発進最初違和感が
あったけど、何か人が半クラ使ってるみたいで面白かった。０６モデルでは
改良されてるらしいけどね。
エンジンも低速からトルキーで言うことなし。

ＩＳ２５０の車両価格でフル装備のＧＴＸが買えるんでぜっ～たい
ゴルフがお勧め！
嘘だと思うなら試乗してみそ！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:05:05 ID:upjXb9ZJ0
あ～、マジに悩んでる。
IS買うか320のMTにするかマジに悩む～
320の小さいエンジンをMTで回して乗りたいしぃ～
お買い得感のあるISのも惹かれるぅ～～
決断させてくれるナイスなレスをｷﾎﾞﾝ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:12:19 ID:elbNF38+0
良いのかも知れないが年寄りなんでFFは嫌いなのよぅ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:29:25 ID:z1rf9Lac0
>>552

おまえ頭大丈夫か？

ISをゴルフとくらべんなよ！
ISのほうが格が上すぎて、ゴルフなんて相手できねえよ！！

おまえなあ、そんなゴルフいいなら、日本の軽にのってる香具師にすすめろよ！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:46:17 ID:0IBzzw9G0
>>553
マジレス
お前にはIS買わないで欲しいから、ISやめた方がいいと思う
理由：レクサスはBMみたいなバカチョン車になって欲しくないから

そんな俺はＩＳ２５０Ｓ　年収１２００プラス株プラス不動産　計２０００程度か
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:05:41 ID:D3h0dkcL0
買った人、グレードは書いてるけど
色はほとんど書いてないね
みなさんは何色にしてるのかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:14:40 ID:7Gt65hW+0
>>555
何の格？自称プレミアムの格ですか？　　プッ！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:17:00 ID:upjXb9ZJ0
>>556
ふ～～ん。スゴイね。
俺はいまキャッシュで７０００ﾏｿあるけど、どうでもいいことだけどね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:18:56 ID:sbOI81jE0
年収１２００プラス株プラス不動産　計２０００でレクサスか？
レクサスは年収７００プラス住宅ローン有りのクラスが買う車だぞ
あんた　けちなんじゃない
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:21:29 ID:sX62+H+K0
>>559
機会損失ってご存知？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:22:15 ID:gQ958FPL0
みなさん、お金持ちなんですね。
という、俺は、一部上場会社の会社員（課長クラス）年収１３００万円
買ったのは IS350S 色は74番　内装：黒

なんで、レクサス　ちゅうか、トヨタにしたか？
ズバリ”信頼性の高さ”つまり、めったに故障しない。はず。
うちにも社有車がありますが、ある時期からすべてトヨタにしました。
社有車なんて、みんな粗末に使います。でも、トヨタ車は故障知らずでした。
車種ごとに故障件数を出すと一目瞭然。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:28:01 ID:upjXb9ZJ0
>>561
いまキャッシュって書いたのご存知？
￣￣
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:32:29 ID:upjXb9ZJ0
自動車は５００～６００ぐらいが手頃でいいでしょ。
あんまり値段高い車乗ってるとぶつけられたり傷つけらりたり心配するのが嫌。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:35:28 ID:GCRyYoPo0
年収いくら、資産いくらでレクサス買ったってなんだか貧乏くさくない？
本当に自分に自信がある人って、自分のスペック明かさないものだと思うけど。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:38:11 ID:6zRjkbRT0

プレクサス
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:39:16 ID:upjXb9ZJ0
>>565
それが「微笑むプレミアム」らいいみたいだね。（微笑み
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:54:00 ID:B0w2lExP0
>>563
たぶん561さんの言いたかったのは
株買っておけば良いお金の運用が
出来た、ということを言いたかった
んじゃない。でもそのとおりだと思うよ。
損するより儲かる確立が高いよ。ここ最近は。
自分も株のおかげでで350L納車町だけど。

年末に78○○が来るようです。
すれ違いすいません。


569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:54:59 ID:qokgmc4Y0
ぜんぜん話違うスレ違いになってくけど、
本当金もってても、ケチで自分以外には自分のお金使わなくて、
他人のお金は利用できるだけ利用するってプライドのかけらもない人って、
たまにいるよね・・・・。
意味不明な自身で人から金だけ巻き上げる人って、
本当最低だよね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:59:48 ID:qokgmc4Y0
↑
ぜんぜん話違うスレ違いになってしまいますけど。
本当に金は持っていても、性格悪くてケチだと、
自分以外には絶対にお金使わなくて、
他人のお金は利用できるだけ利用して生きてる、
そんなプライドのかけらもない車好きな人って、
たまにいるよね・・・・。
意味不明な自信を持って、人から金だけ巻き上げてる人って、
本当最低だよね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:06:18 ID:qokgmc4Y0
>>559 ふ～ん別たいしたことないよね。
今時の７０００万円くらい、
普通の１軒家ぐらいしか建たない（土地代抜きで）金額だよね。
それに、貯金とか持ち金って持ってて悪くはないけど、
一番はその人の（どんな形であっても）収入の金額が大事だよね。
財産なんて使えばいつかは必ずなくなるし。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:09:54 ID:FEqibvk50
収入や資産がどうのこうのとかいう低レベルな自慢話は
そろそろ止めてもらえないかなぁ、板違いだし。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:11:30 ID:pilf0atl0
俺は4000万だなー
まー20代でってことを考えたら満足はしてる
俺くらい若くても３年前くらいから株やってる奴って誰でも
これくらいはあるんじゃね？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:12:39 ID:z1rf9Lac0
>>569～571

ID:qokgmc4Y0

まあまあ、ひがむなよ。

おまえには、想像つかないお金の話はよそうよ。

＞一番はその人の（どんな形であっても）収入の金額が大事だよね。
＞財産なんて使えばいつかは必ずなくなるし。

ってかいてあるけど、財産も大事だぞ！
収入あったて、財産なかったら、つらいぞ！

毎年500万貯金しても7000万まで、14年かかる。
その間に、家たて、子供がうまれ、生活費、教育費にどんどん
出費がふえる。7000万ためるのは大変だぞ！


575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:19:04 ID:GCRyYoPo0
7000万円は大金。
くれるっていうのであれば喜んでもらう。

あと仕事はやりがいってのも重要だからなぁ。おれは自分の知的好奇心を満たせる
仕事してるから幸せ者かも。ただ研究室にこもる時間が増えるのは考えものだが。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:21:03 ID:qokgmc4Y0
>>560　　家は、某所に土地も合わせて２億程度の家に
今現在住んでいるけど、新築してまだ３年ぐらいですが、
住宅ローンなんて全く組まないで、すべてを即金で払いました。
そして好きなのでこの度レクサスIS350を普通に最近購入しましたが、
全額即金でのお支払いで一括払いです。
ローンが大嫌いで、今まで何を購入の際も（何かを建てる場合も）
ローンって組んだ事なんてありません。
なので、悪いけどレクサス好きだけど、レクサスさまさまとまでは思えません。
ただ珍しかったのと、接客した女の子が無知すぎてかわいかったから、
こいつの株を上げてやろうと、買ってやっただけです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:22:39 ID:pilf0atl0
なんてったってこのスレにちょこちょこ書いてる顎なんて
去年の１月には俺より資産少なかったもんな
確か１千万くらいか　、それが今じゃ３億かなんか持ってんもんな

完全にスレ違いだけどモマイラさんも株やらないともったいないぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:27:32 ID:GCRyYoPo0
だんだん話が大きくなるな。
2～3日後には個人資産200億円なんて奴が出てくるかも。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:34:31 ID:CqUWEdEK0
ここは脳内が多いスレですね。
２ちゃんはソースがなければry
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:35:34 ID:upjXb9ZJ0
あ～、ゴメン。
おれが方向違いに持っていってしまったようだ・・・
あくまでもキャッシュ７０００ﾏｿって書き込んで
総資産を書き込まなかったのが貧乏人の僻みに火をつけてしまったようだ。（苦笑
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:50:03 ID:qokgmc4Y0
て言うか、レクサスは、家を借金してる人が買う車と言ったり、
勝手に意味不明なイメージで語られるのが不快って事。
人の財産なんて皆、どうでもいいんだよ。
金額が普通ラインよりちょっと高額なだけで、
お金持ちが乗る車ってすぐに言いたがる
馬鹿っぽい発想もどうかなと思うけど。

や～いや～い、現金で家にお金寝かしておくなんて、
死んだ鈴木そこ子みたい。

単なる税金逃れのせこい香具師
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:52:13 ID:GPJHfYml0
本当の事を書いているのか脳内妄想乙なのかしらんが、
証明のしようもない年収やら資産やらをこんなところに
書き込んで何の意味がある？

こつこつとためたお金で、背伸びしてちょっと高級ぽい車を買った人も、
下駄履きのつもりで現金買いした人もいるだろうよ。
本人が気に入って購入し、それなりに愛着をもって乗ればそれでいいんじゃね？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:52:20 ID:1ggpqMGMO
俺も今年は株で400万儲けた
スケールが小さくてあれだけど
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:53:31 ID:GCRyYoPo0
みな表現の自由を謳歌してるな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:54:19 ID:j7S4RcOn0
今日、車のお祓いで成田山に行ってきた。俺は250Sだけど、神社についてら既に
GS430とIS350Lが来ていたね。
皆、結構信心深いんだね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:57:58 ID:GPJHfYml0
>>585
俺そういうのやったことないなぁ。
反射板のお守りとか貼るの？さすがにそれはない？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:09:36 ID:K9JjUtek0
今日レクサス店に行ってきました。
私みたいな貧乏人にはとても息苦しい店内で・・・
やはり敷居が高いですね、私には（ｗ
でもIS欲しいなぁ～250だけど
色々見させてもらったけど、やっぱり後部座席＆トランクは狭いですね
先輩3人乗せてゴルフは無理っぽい（泣
でもお金貯めて（増やして）買うぞー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:16:46 ID:z1rf9Lac0
>>587

大丈夫
大男4人は大変かもしれんが
実際ベンツCよりひろいから
平均的な男4人ならOKだ！

ただし、前の座席に、ゆったりすわるような香具師はのせてはいかん！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:21:04 ID:vC6Uf6fr0
今年は株で2500万儲けた
たいしたことないけど
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:37:04 ID:LFfQJ2js0

振込め詐欺とかで乗ってるヤツもいるのかな
せっかくだから，きれいなカネで乗ろうね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:44:38 ID:upjXb9ZJ0
>>587
オヤジゴルファー御用達のクラウンがあるじゃない
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:48:57 ID:j7S4RcOn0
後ろはなんとか座れるよ。トランクもちゃんと入る。でも、４人１台でゴルフ行くような人は
クラウンがいいよ。乗り心地を気にするんだったら、ロイヤルがベスト。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:53:07 ID:ZeqzbkflO
株だ何だ話してるけど
市況板のヒルズってやつが一番ぽい
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:05:56 ID:1VGGmCr50
ゴルフバック４つ詰め込んで展示してあった、２代目「小さな高級車」ブレビスを思い出す話題ですな。
トランクの横方向が狭くなり３バックしかつめないドイツ車への強烈なカウンターパンチと受け取りました。
ただ元がプログレですのでサイドラインがすとんと落ちていてデザイン的に破綻していましたが。
この線で、まじめなセダンを作り、ついでにセダン派生の荷物がたっぷりつめる高級ワゴン用意してくれたら、
乗り換えたのになぁ。
それで今のＩＳはクーペ３５０とかでパーソナルカーとして出せば、
おっ、レクサス、本気だなって感じがするんだけどな。
プチブルファミリーという、ここのメインターゲットからは少しはずして出してきたのが、
セダンへの苦手意識を感じるなぁ。
そういえば、ブレビスってどうなってるの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:08:34 ID:upjXb9ZJ0
株の話は株板でやれ。
こちとら98年から株やってるんだ。
車板まで来て儲け自慢したがるなよ。
好地合で儲けてるだけの素人どもが。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:09:17 ID:NNyNSfj20
>>594
>そういえば、ブレビスってどうなってるの？

近日中に、保安基準への適合や、HDDナビの採用などを
メニューとする、おそらく最後の一部変更がある。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:27:06 ID:ng9nxN4dO
株と先物で資産運用！このスレ見ていると、IS買う人は金が余っている人が多いみたいです。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:50:56 ID:evDJkMnb0
ISを購入したことが一番の損失になってしまいましたなｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:17:21 ID:mr1UQqIv0
よっぽど客が入らないのか、社員が造ったと思われる
「お気軽にお入りください」と書かれた手書き（黒マジック極太使用）
の看板が置いてあった。
冷し中華はじめましたの看板がなんとなく頭がよぎった。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:36:41 ID:GlNXBs4J0
６００げｔ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:07:51 ID:yABYWLjn0
JQ9822 なが多が500円になったらキャッシュでIS買う
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:16:04 ID:dVKRyjMO0
以下
株と資産の話禁止
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:29:33 ID:o36b4msi0
cisって、幾度も立てられたバーチャ疑惑スレでは必死に
バーチャじゃないって弁解してたのに
年間取引報告書をアップしろって言ったとたん、
携帯にカメラが付いてないとか変な言い訳して
スレまで捨てて逃げちゃったよね。
結局口だけなんだよね。
あんなにスレに粘着してバーチャル否定してたのは何だったんだと。
口座のhtmlを何回もアップしたのは何だったんだと。
認めて欲しい気持ちがあるから必死にバーチャじゃないって
書き込んでたのに、
結局は年間取引証明書もアップ出来ないホラ吹きだった。
紙までは偽造できないから諦めたんだろうけど。
年間取引証明書をアップできるまで相手にしないほうがいい。


604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:30:19 ID:PQbOqk5d0
IS250が300万ぐらいだったら買うのに・・小さめのﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞが魅力的。
貧乏人はつらい
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:33:24 ID:3f2FrNzH0
顎は10億ぐらいじゃねーか
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:51:27 ID:vom7vwn10
きのう北斗の拳で8万円買ったお（　＾ω＾）
住宅ローンあと２６年残ってるお（　＾ω＾）
無理して２５０S買ったお（　＾ω＾）
年収７００万だお（　＾ω＾）
子供二人、まだ小さいお（　＾ω＾）
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:29:53 ID:/1EOAkWr0
新型BM3尻は「でかい」といわれＩＳは「狭い」といわれ…
消費者はわがままですね。

どんどん肥大化している中でＩＳのパッケージングはよくできてる
と思うけどな…

日本だとこのくらいが丁度いいと思うけどな。
海外でも先代ＩＳもそこそこ売れたらしいから
まあ売れるだろ。
あとはデザインだな。ＩＳはまだ写真とＣＭしか見たことない
からなんともいえんが、ものすごくかっこよく見えるときと
普通に見えるときがある。ＧＳは個人的にキライです。ＭＣに期待です。


レクサスがんばれー
金のない貧乏大学生でした。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:56:18 ID:Zh9j49qpo
ＩＳには後席は要らないな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:51:35 ID:ScSuZweq0
いかんせんデザインが古くさいよな、この車。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:05:27 ID:hUuwBtm60
新しいと思うがな。少なくともMベンツやアウディよりは。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:12:18 ID:1mBfsnHv0
パッと見、凄く印象が薄いデザインなんだけど
良く見ると線や面の微妙なバランスが創り出す奥深さに魅了されて
その世界観に引きずり込まれるデザインしてる。

今までの高級車にはない感じが凄くイイ。

ちょっと見の時はダサいと思ってたけど欲しくなった、マジで。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:12:45 ID:QhxyV6un0
午前中に9986イチヤを25円で100万株買った俺は30円で売れたらIS買うことにした。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:20:56 ID:j/7JtcJs0
今ここにいる人間の８割は株板から
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:40:26 ID:YnzbhzRx0
「狭くなってしまった」ならしょうがないけど
ISの場合は「狭くしました」だから駄目だな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:50:45 ID:Y72yDuOT0
何がだめなんだか膝を交えて小一時間ほど訊こうじゃないか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:53:01 ID:1Mbi55680
禿が下がったせいで俺の銘柄まで道連れになった
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:29:09 ID:QhxyV6un0
イチヤは上がる気配がないから25円で同値撤退した。
明日はジャスダックの１億株規制はいるしな。
禿は上がらないな。１万円今日中に楽勝で突破すると思ったが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:37:48 ID:n4THW0Bj0
ここ最近の上げ相場で儲けた金でISを買う奴たくさんいそうだな、、
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:44:38 ID:yxMBqwbZ0
ISそんなに人気あるの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:48:39 ID:KUT5Nh5b0
カリーナＥＤかＥＸＩＶに似てる気がするのは漏れだけ？
正面からの絵はすきだぞ
アルテッツアみたいにデビュー前期待大きすぎて　なんともない車になるよりはよかったとおもわれ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:50:11 ID:utXf3UJy0
GSのデザインは嫌いでもISのデザインは好きな人多いんじゃない？
最初はつまんねー糞みてーなデザインだなあ～と思ったが見慣れてくると
意外にいけてる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:55:08 ID:QApxc77q0
GSのデザインは好き。
ISのデザインのほうがより好きだけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:55:42 ID:PQbOqk5d0
ｱﾙﾃｯﾂｧほど売れないから、期待外れでもそんなに話題にならないんじゃね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:56:38 ID:iQuQQyDW0
見慣れてくるとマークXみたいでかっこいい
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:02:05 ID:DiITzfhP0
>>624
本気で思ってるのか、それとも馬鹿にしてるのかわからんｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:23:52 ID:0kKag0VO0
>>623

BM3より売れてるからBM基地外は必死だな！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:30:50 ID:1Mbi55680
特にＩＳ250は見慣れるとマークＸみたいでかっこいいよね
ＩＳ350はマークＸに見えないから勿体無い
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:51:01 ID:0kKag0VO0
>>627

あのスタイルは350も250も同じですが・・・・・

エンジンはXと250同じだから、心の目でみてるんですか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:55:40 ID:1Mbi55680
フィッシュオンッ！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:11:11 ID:BzJ7DJr4O
店員は350の加速は抜群というけど、国産含め他のスポーツセダンと比べて250てどうなんだろう？250しか置いてないらしく、250だけ試乗してみたけど夕方で道が混んでたためか、あまり加速感がわからなかった
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:20:37 ID:18O5UTFm0
携帯のアダプターが出ているようだけど、皆どうした？
最初からBluetooth対応の携帯もあるようだけど。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:30:06 ID:qsopeu350
>>630
2.5L+重い車重にしてはかなり速い(0→100km/h 8.2秒)
直線加速ならレガシィの3Lと同じぐらいの動力性能。
＃IS250の方は脳内試乗でスマソ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:41:16 ID:BzJ7DJr4O
どうもです
350のほうはレクサス店がない県内の地域のトヨタに貸し出ししてるらしく、トヨタとレクサスは仲良さそうでした、トヨタの営業はレクサスとクラウン両方売るようにとのことらしい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:45:29 ID:0kKag0VO0
>>632

おまえは凄い！！IDに350が入っている！

>>630

250を試乗→お～っ、なかんかいい加速じゃん！！
その後
350を試乗→お～っ、すげ～！力強い加速！！！！

感じでいうと
250の加速はシ－トに気持ちよく自分の体重が押し込まれていく
350の加速はシ－トに力強く自分の体重が押し込まれていく

ただ、日本国内なら250で、十分です。
ディ－ラ－もそういっていた。
635 ：634：2005/11/28(月) 20:47:42 ID:0kKag0VO0
訂正

X:250を試乗→お～っ、なかんかいい加速じゃん！！

O:250を試乗→お～っ、なかなかいい加速じゃん！！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:56:57 ID:yxMBqwbZ0
>>633
レクサス店じゃなくてもレクサス買えるの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:03:03 ID:KUT5Nh5b0
>>625
福山雅治はウド鈴木みたいにかっこいい　っていう感じの文章にとらえましょう
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:03:58 ID:BzJ7DJr4O
んー紹介みたいな形なのでは？だから結局はレクサスにいくことに？自分の行ったところはトヨタの向かいにレクサス店という位置関係だった、二週間だったかな？試乗車を定期的にローテーションで遠方のトヨタ→レクサス間で回してるらしい
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:08:41 ID:yxMBqwbZ0
トヨタ店でも普通に売ってほしいねえ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:15:07 ID:5bJaQm2Q0
クーペやワゴンは出ないの？
クーペやカブリオレなんかは北米でも需要ありそうなんだけど。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:04:03 ID:LUmyRVpao
ＩＳがクーペですよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:41:57 ID:FPB72Qwc0
250で充分とかよく言うけど、まったく理解できない。
そんなこと言ったら別にＩＳでなくても充分、
１００psもあれば充分、という事になるわけだが・・
人それぞれの充分な条件はまったく違うわけで、
なんでわざわざ書き込んだりするのか・・・

それにしても３５０の加速感はただごとではない。
低回転のトルク感、中、高回転の爆発的加速感。
２５０で充分とか言ってるヤツはこの楽しみを要らないってか？
車を操る楽しみも当然あるが、このエンジンの気持ちよさも同時
に味わえるなんて幸せだよ。
３３０も良かったが、このエンジンは更に良い。

２５０でも装備やハンドリングでこれまでの国産車とは
一線を画すものとして満足はできるだろうが、
正直３５０のエンジンを味わうことができないのはもったいない。
これから買う人はじっくり考えよう。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:46:16 ID:DiITzfhP0
>>642
世の中にはあなたと全く考えた方の違う人間もいる。
そんなこともわからないあなたが全く理解できない。
350の素晴らしさを語りたいのは分かったが、もう少し言葉を選んではどうか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:52:25 ID:FPB72Qwc0
＞世の中にはあなたと全く考えた方の違う人間もいる。

だから俺の言いたいことの一つがそういうことなんだが、
逆に言われるとは。
もう少し読解力を磨いてはどうか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:54:07 ID:66lJdX+S0
アクセルがっつり踏んでエンジンぶん回して走りたい人は２５０の方が楽しめるかも。
低回転トルクが太い車もラクでいいけどなかなかアクセル踏む機会がなくて退屈だったりする。
今はV8のヨタ車に乗ってるけど正直退屈。
2リッターくらいの直4エンジンもいいなーて思ってる。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:58:57 ID:DiITzfhP0
>>644
あなたの書き込み以外を読まずにレスしたのは申し訳ない。
俺が言いたかったのは

>250で充分とかよく言うけど、まったく理解できない。

こんな煽り文句みたいな書き方してると、あなたが批判している人間と
全く同じことをしているとしか思えなかったので。
もうちょっと言い方があるでしょ、ってことよ。
煽り文句に煽りで返しても平行線のままだよ。

スレ違い大変失礼した、最後にISはどれを選んでも満足できると思うが
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:05:49 ID:FPB72Qwc0
>>646
こちらもまじめに書かなかったこと、
また、大人げない言い方をしたことを自覚している。
申し訳ない。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:05:59 ID:jgc0Ffnv0
受注生産なんだから足回りとシートの組み合わせを選択制にして欲しい。
「17インチで内装はSと同じ」みたいなのが欲しい。

逆に「18インチで内装はLで」みたいな人も居るはず。

ベース仕様のあのシートは勘弁願いたい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:11:16 ID:Gxz+7JEu0
速い遅いの感じ方は相対的なもの
ＩＳ３５０程度でもの凄い加速感を感じるというのは
それまでの車歴が大したことないだけ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:20:23 ID:t+ms+lYH0
>>649
まあ同意ではあるが、NAではかなりいい線いってると思うぞ。
そりゃエボインプやGT－R、スープラなんかとは次元が違うさ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:47:58 ID:Vde1a1Y70
350のったが爆発的とまでは感じなかったな
NAにしてはかなり速いと思うが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:18:47 ID:e+uQ6+Bb0
>>642
>>３３０も良かったが、このエンジンは更に良い。

は？はー？はーー？
ツインインジェクションのV6が
BMWの直６（この際N52でもM54でもよいが）を超えたという
一部の雑誌コメントがあったが
まったくもって一体全体理解できないなぁ。
どこが？どこが？どこが？
味気ない典型的な高圧縮比のイマドキのV6って感じだったが
エンジンというよりは楽器と呼ぶにふさわしいBMWの6気筒には遠く及ばないと思うのだが。
むしろ1Gエンジンのほうがよかったのでは？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:56:24 ID:3Np5G+dF0
がっきｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:42:26 ID:dgsQn4Q30
>>652
キモっ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:04:03 ID:Lhw/EFn60
IS500が出たらどんな暴力的な加速をすることやら。
わざわざ40mm拡幅して255/35/R18を履かせるからトラクションも相当なものだろう。
ちなみにポルシェに開発委託、世界で月産500台、日本じゃ月50台しか売らないらしい。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 05:23:30 ID:0AysoExF0
>>649
普通のセダンに何を求めてるのだ？
お前はインプレッサのSTIに乗ると狭いとか言って
フォレスターSTIに乗ると峠がイマイチだなとかいうタイプだろ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:30:19 ID:k3G/HW9Q0
ちょっと待って、いま>>656がいいこと言った！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:45:12 ID:DXbTKmNg0
つまりIS350の加速で驚いてる奴はそれまで非力なショボ車しか乗ったことがない
てことか。
まぁ納得。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:52:01 ID:k3G/HW9Q0
ちょっと待って、IS350の加速感を味わった事がないくせに、なんだかんだと宣うＤＱＮ（＝>>658）が
このスレには今日も来てるのか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:11:36 ID:FuQcgwBZ0
なんか最初はレクサス買った奴　ｖｓ　アンチレクサスって構図だったのが
だんだん　IS250 VS IS350 ってなってきたね

そりゃ気持ちも分かる
350買った奴からすれば250の奴と同じに見られたくないだろうし
スペックの違いは歴然だし

と、こうなってくると更にIS vs GS　とかいう風にとにかくレクサス内での争いとかも
起きそうだな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:22:34 ID:k3G/HW9Q0
俺は思うが、IS vs ＧＳってのは無いような希ガスる
スポーティさ、車自体のコンパクトさ、外観から来る親しみやすさ、
どれをとってもＩＳが上
よって
ＩＳ＝庶民orスポーティドライビング志向な人向け
ＧＳ＝よりCpper Class志向な人向け

ＩＳ２５０ vs ＩＳ３５０　って構図は十分あり得る
俺みたいに予算的に２５０Sが目一杯だったために、ほんとは３５０が欲しかったのに
買えなかった連中が、半ば嫉妬心から「日本じゃ３５０生かせる道がないね」とか言っちゃいそう
ま、確かに俺の周辺じゃ、３５０のアクセルを床まで踏みつける余裕のある道がないのは確か
あの加速感は、ほんとに凄いと思うよ（セダンにしては・・・って言わないと煽られるｗ）
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:23:54 ID:k3G/HW9Q0
×・・・ＧＳ＝よりCpper Class志向な人向け
○・・・ＧＳ＝よりUpper Class志向な人向け
　　　　　　　　　~~~~
orz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:18:43 ID:HpMbs/dG0
AWDがほしい者にとって、350は候補にすら挙がらない
というか350AWDはないからね

そういえば、まだAWD納車したってカキコは１度もないね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:28:42 ID:IY32IGam0
ＩＳでもＧＳでも何でもいいけどさ、
350と同じエンジンはもうすぐ
ＤＱＮ御用達ミニバン『エスティマ』にも載るし
オデッセイのパクリ『イプサム』にも載るし
某誌によればトヨタはカローラにも載せる気なんだと　笑笑
もはやレクサス日本導入を超える暴挙だぞｗ

レクサスってどのへんがプレミアムなんですか？
数年後には失笑をかうプレミアムになりそうですよｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:36:53 ID:mtzCtGsi0
>>664
無知とは罪だなｗ
同じエンジンじゃないぞ。エスティマのは直噴では無い。

あと、イプサムとカローラに載る事は、 あ り え な い ！ ！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:14:45 ID:k3G/HW9Q0
っていうか、プレミアムとか、そういう言葉に踊らされるお前みたいなＤＱＮじゃないんです
エンジンが仮に同じものだとしても、車って言うのは、シャーシから始まってホイール・タイヤに
至るまでの総合的な作品なんだし、同じエンジンがミニバイクに載ろうとも関係ないだろ？

煽るなら、もっとかっこよく煽れよ　厨丸出しの煽り方って失笑もの　
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:16:41 ID:x9CGy6Ok0
>>664
280ps仕様2GRが街に溢れる頃にはIS500、GS460が出てくるわけだが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:50:50 ID:Vj1Ut0ru0
ミニバンに280psは必要ない
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:45:11 ID:9PZ73Ut40
２５０がダブルインジェクションになれば２５０でもいいが、
それまでは世界唯一のダブルインジェクションである３５０が
かなり魅力的だ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:12:27 ID:FuQcgwBZ0
>>667
IS500が出たらますます250の立場が無くなるよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:47:09 ID:rUPvbKo00
新型スープラにも２GR載せるらしいね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:06:48 ID:FZxDTLEGO
>>670
ﾄﾖﾀに(∠)ﾏｰｸ貼ってる訳じゃなし、別に良いんじゃねぇの？
欧州じゃ220dと250しか売ってないんだし
350以上を買える奴だけ相手にしてたらLEXUSﾃﾞｨｰﾗｰ崩壊じゃん。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:18:10 ID:G/WCKQKqO
まぁまぁ。ただの煽りですから。
放置！放置！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:58:52 ID:owJVNrlN0
>>665
雑誌の情報だけど次期カローラに載るらしいよ。
セダンじゃなくてHBの方。3ナンバーになるっぽい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:08:36 ID:FuQcgwBZ0
>>672
買える奴が少ない＝プレミアム
買える奴が多い＝　
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:14:12 ID:/ox1EClH0
雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ)に載ってた次期チェイサーをずっと待ってるんですが・・・。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:17:48 ID:NN6mJuWd0
>>676
ずーっと待ってなｗ

などと煽りのみでもアレなので、
アリスト、アルテッツァのレクサス移行により、
ネッツからＦＲモデルが無くなったので、
何らかのテコ入れはしないとイカンかも。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:32:46 ID:taWwurCs0
AutocarではIS250がBMW325iに大善戦、
IS350をだしてきたらBMW330iでは歯が立たないための組み合わせか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:59:12 ID:TtO//FfR0
>>678
大善戦って…ハッキリ差があると書かれてたよ。
ちょっと恣意的に過ぎる引用（紹介？）じゃないかな。
レクサス流のセッティングについて「一貫性に欠ける」とダメ出しされてたから
IS350 vs 330iという勝負になっても結果はBMWの勝ちになるんじゃない？
まぁAutocarは他のメディアに比べてBMWを高く評価する傾向があるから
公正な評価なのか議論が別れるとこだけど。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:26:02 ID:n+eCvpkp0
まあどうであれ、ＩＳが好きで買うんだから
カローラに同じエンジン乗ろうがどうでもいいよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:31:47 ID:iFx90YiS0
350のエンジンが乗ったカローラって速そうだな。
IS250と同じぐらいの値段で買えるなら迷うかも。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:31:52 ID:ZFBnFZsU0
350買う奴はVipper class
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:42:06 ID:YRn4XFCC0
結局、偽物買うと損をする。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:11:00 ID:FZxDTLEGO
>>683
そうだね。
君はﾄﾞｲﾂ車なのに南ｱﾌﾘｶ製の本物にすると良いよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:17:15 ID:QsyMfJXo0
250 VS 350
くらべれば、当然350の勝ちだろう！

が、俺は350買える金あったが、250Sにした。
走りや大馬力がすきな奴は350にすればいいし
ISのスタイルや内装が気にいっていて走りにはあまり興味のない奴は250
ただ、それだけで、お互いに牽制しあう必要なし。

また、
なかにはIS350と同じエンジン積んでるからといって
エンジンで車を買う奴は別として
トヨタ系の車が、エンジン使い回しても別に関係ないじゃんね！

と俺は思う。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:25:23 ID:Q5HvXDlH0
250S海苔だけど、350のステッカーを貼ったりする香具師はまさか、いないよな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:37:41 ID:mCj8r2Xs0
>>686
まさか、そういうキミは？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:42:54 ID:YRn4XFCC0
トヨタ製の車には、トヨタオリジナルと他社のパクリとがある。
トヨタオリジナルはクラウン、カローラ。クラウンも多少ベンツコンプレックスがあるが。
それ以外のかなりの車種はパクリ車で構成されている。

当然レクサスは、明確なターゲット車種があるトヨタお得意にパクリ車です。
パクリ車に乗る人間も、意識が低いのでそれなりです。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:44:15 ID:FuQcgwBZ0
>>685
牽制しあうっていうかムキになってるのは250乗ってる奴だろ
350乗りは相手にしてないよ

なんか250を買った奴って聞かれてもないのに異常なほど自己弁護するよな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:48:48 ID:QsyMfJXo0
>>689

そうやって、あおる香具師がいるとだめなんだよね。

>>688

そうでしたか。
じゃあ、最近のメルセデスSはパクリだから、乗る人間も、意識が低いですね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:07:41 ID:Q/TPtZWy0
>>686
おれはその逆をやりたい
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:01:03 ID:swHa94Ks0
SCとは意外だな

【スーパーGT 2005】「レクサスSC」、2006年からスーパーGTに参戦決定
p://www.webcg.net/WEBCG/news/000017517.html
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:10:15 ID:i/F73euJ0
あのＩＳの屋根の後ろの真ん中についてる角みたいの何？
アンテナなの？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:17:08 ID:fg3QZjhy0
>>693
ISを持ち上げる時にあそこを摘むんですよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:22:49 ID:fPBVm4+WO
686
宇部の広田
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:23:53 ID:Vde1a1Y70
サンクステイルだよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:33:26 ID:dTfF7SwT0
SCがオープンで路駐してた。
助手席にチャイルドシート付けてあってたまげた。
幼児にも優しい巻き込み風なのか・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:34:07 ID:/gta43zh0
>>693
G-linkのアンテナ。　つまり、auの携帯電話のアンテナ。
GPS,ビーコンVICS,ETCは、ダッシュボードの下。
テレビ、ラジオは、リアウインド
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:45:47 ID:VsJY3wHI0
>>524
ワロス
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:55:53 ID:4NNRJoK80
レクサス350明日納車です！しかしハタチそこそこの香具師が乗ると目立つかな・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:58:03 ID:r+isbz750
心配ない。誰も注目してないから。むしろ注目されないところが気楽に乗れていいのだ。
自分だけが価値のわかる車に乗るのはいいぞ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:13:06 ID:FvZsPGIe0
おまいら景気いいな。
年末ジャンボで今度こそ・・・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:16:42 ID:YrwiXFZC0
カーボンコピー。
ちょっと恥ずかしい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:49:27 ID:PfdhXEr20
>>701
らじゃー！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:01:28 ID:yu7G5+Cd0
とある国産280psターボからの乗り換えだが、
３５０のエンジンは気持ちよすぎる。
前レスにもあったが、３３０と比較したらまずいことになるだろう。
しかも価格が反対だし。
確立されたブランド車に乗りたいという目的がなければ、
もうハード的にドイツ車を語れないのではないか？
ＢＭ好きはがんばれ。

ところで「セッティングの一貫性」って何だ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:50:02 ID:BoSUEjHV0
>>705
お前さんにはレガシーＢ４がお似合い。
それなのに性能はレガシー以下で値段だけが高いＩＳに乗るのはどうして何故？？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:25:56 ID:6m1CE2B40
そういえばレガシーB4もCMでプレミアムって謳ってるな。
誰が見ても高級車には見えないが。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:37:22 ID:rwf7BefV0
レクサスに興味ある人は必見！！！

これを読んだらＢＭＷ、ベンツは買えなくなること必至！！！

雑誌 日経ビジネス 2005年11月28日号
レクサス
　トヨタが放つ品質革命の全貌
http://nb.nikkeibp.co.jp/index.shtml
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/note/2005/20051128.shtml
http://dl.ladio.livedoor.com/podcast/nikkei_radio/nb-051128.mp3
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/backnumbers/2005/20051128.shtml

トヨタとレクサスの違い
部品精度は３倍
誤差は３分の１

手袋をしていても０．１ｍｍの段差を感じ取れる神の手を持つ職人がチェック

ヘッドランプのゴミは
トヨタは１ミリメートルのものまで許容
レクサスは１ナノメートルのものまで許容
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:41:21 ID:rwf7BefV0
ＩＳは富士スピードウェイで遠心力１．２Ｇを体感できる。
これは普通の量産車では到達出来ないレベル。
ＩＳだからこそ到達できた神のレベル。

それでもＩＳの標準タイヤはハードコンパウンドだから、ソフトコンパウンド
タイヤに履き替えるとさらにとてつもない横Ｇが体験できるようになる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:44:25 ID:SNVE6iUs0
> 手袋をしていても０．１ｍｍの段差を感じ取れる神の手を持つ職人がチェック
自分でやってみ。0.1mmでも結構分かるよ。
1.0mmの段差とかありえないから。0.3mm以上なら素人でも分かる。
この程度で神の手とか言ってたら検査員は全員神の手になるね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:38:13 ID:TJd+qpxaO
ＣＳカーエクステリアでも、ヨタの最新直噴Ｄ４ｓ
だか２ＧＲだか、予想以上に凄いって騒いでるね。

まるでポルシェのエンジン載せてるようだって！
もう同じ３.５ＬのニサーンＶＱなんて、論外で
比較にならんとさ！！

漏れも次は遂にヨタ車か？ＩＳのマイチェンに向け、貯金しようか！？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:10:10 ID:RYyyuH1c0
ＩＳ３５０ヴァージョンS、試乗したけどかなりいいですね。

国産では一番の出来ではないかな？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:47:51 ID:LeM+ln5w0
アンチが少なくなってきたと思ったら、今度は２５０vs３５０になってるし
２５０S納車待ちの俺としては、正直ちょいつらいぞ・・・
迷ったんだよなぁ２５０で十分と思う自分とやっぱ３５０でしょって。
よく考えれば今までの車全部そうやって失敗してきてる気がするorz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:48:28 ID:y4WRkiWv0


【安全神話崩壊】ボルボ【リコール隠し疑惑】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133306928/l50
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:42:38 ID:NGvaKCTL0
>>713
大丈夫、２５０で正解だ
俺も最初は迷っていた、けど３５０試乗を３回ほどした結論
こんな敏感でアクセル調節が難しいほどの車は、日本の道で乗ってたらストレスたまりまくりだって・・・
２５０で、程々の加速感を味わっているのが正解です
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:59:05 ID:L3qKgfo20
速い車が好きなら350にすればいいし、加速に興味ないなら250にすればいい。
排気量は好みの問題だから正解なんて無い。
717 ：713：2005/11/30(水) 10:37:33 ID:LeM+ln5w0
>>715
>>716
ありがとうです。
２５０を楽しみます♪
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:26:27 ID:6erC18hH0
長年ニサーン車乗りも漏れも、もう次はヨタ車かなぁ～こりゃ～！？
なんかニサーンからはもう期待するクルマ出て来そうにないし、北米ばかり
見てるクルマばっかでさ！どうせそれならヨタ車にしてしまった方が良さそう
なと、思うようになって来てる。何だかんだ言ってもレクサスは高いけどね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:56:19 ID:b8R4A2B90
>>710
数千人の中から１０人しか合格できない超絶レベルの手を持つ人たちなのだ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:59:18 ID:b8R4A2B90
>>711
Ｄ４Ｓは、通常の燃料噴射であるポート噴射と、通常の筒内噴射である直噴のハイブリッド。
その両方のいいとこどりしたのだから、通常のポート噴射エンジンや、
通常の直噴エンジンがＤ４Ｓにかなうはずがないよね。
721 ：BMWオタ召喚術師：2005/11/30(水) 13:16:09 ID:0q6a61XZO
なぜ人は高い金を払ってわざわざBMWを買うんだろうか？
320を買うならIS250、325を買うならIS350が買えるではないか。
ブランド力以外はほぼ全てISが勝っているではないか。
なぜなんだ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:38:56 ID:k5crsAwB0
南アフリカに対するODAみたいなものでしょ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:49:45 ID:NGvaKCTL0
ﾜﾛｽ　ｷﾞｶﾞ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:04:13 ID:cqIIeaK50
わざわざ高い金払うんだから、ブランドが欲しいんだろ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:57:25 ID:b8R4A2B90
>>721
ブランド版霊感商法です。
お布施みたいなもんです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:10:20 ID:rrJMr7Ed0
レクサスに身を置くなんて生贄ですから。
宗教論を超えた献体ですから
工作活動も命懸けなんです
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:12:04 ID:/TvGx4yU0
>>721
ﾁﾐら無知蒙昧な人々と違って違いが分かるから。
でも、ﾁﾐらはＩＳに乗って得意になってるのが一番
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:22:04 ID:5oshAPHe0
ブランド抜きにしていい車だからいいんじゃない？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:25:31 ID:J9l/7J9/0
皆いいな～。俺はあと２年車検が来るまでドイツ車で我慢だ・・・。
そんくらいになればＩＳもハイブリラインナップしてるだろうか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:50:47 ID:NGvaKCTL0
>>727
無知蒙昧などという差別用語を使って平気な顔をしている君がいる
731 ：魑魅魍魎ですが：2005/11/30(水) 17:40:00 ID:0q6a61XZO
ちっ
今回はあまり釣れんな。
もっと撒き餌をくれてやるか…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:55:50 ID:rrJMr7Ed0
ﾌﾟｹﾞﾗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:17:18 ID:0urloOrz0
女児事件でペルー人が逮捕されたが自動車部品メーカーに勤めてたそうだ。

最初に日系ブラジル人、ペルー人の採用始めたのはトヨタだ。

トヨタの責任は重過ぎる。国民に対する謝罪と反省が必要だ。

レクサスどころじゃないだろ。このままだと反社会的企業決定だ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:19:09 ID:WjQnG4tl0
↑こういう基地外こそ逮捕されるべきだと思いまつ。

ってかマツダのｽﾚにでも書いてください
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:25:59 ID:5oshAPHe0
>>733
チョン乙
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:28:50 ID:kha0jchb0

http://www.geocities.jp/daisukeinte/hakone1.html
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:18:17 ID:9YsILYqC0
レクサスって、ベンツを買う金があっても買えない事情のある香具師のための車って感じだね。
良い車なんだろうけど、色気が無いな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:34:32 ID:atGW2kph0
>>737 変えない事情ってなんだよ。アホか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:35:20 ID:tco1IeI+0
ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:41:58 ID:atGW2kph0
>>739 スレ違い
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:46:59 ID:VqYX0ubD0
ボルボの客、というか輸入車海苔は間違ってもレクサスに靡かないから。
欧州車信仰は何十年も掛けて形成されていてかなり根強いからね
故障だとか不良品だとかはよくある話で今に始まった話じゃない。
そういえば昔の人はよく言ったもんだ。

「腐っても鯛」

最初から腐ってるﾚｸｿｽには誰も寄り付かないんだよ
閑古鳥が鳴いてるあの、外から丸見えの店舗がそれを証明している。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:11:30 ID:XYYkFjHN0
なんかかーびゅー車種別ISにも数日前に変なボルボ告発のスレ立てられてたな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:22:47 ID:UWpWKpVbO
学校の先生がISを買った
マークXを買えば良かったのにと思った
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:32:03 ID:uBPxtkA60
教師って一般行政職より給料いいんだよなー。
745 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/11/30(水) 22:43:46 ID:gttS4F4y0
>>743
マークＸとぜんぜん違うよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:46:59 ID:tpZgbtO60
同じプラットフォームだよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:59:38 ID:1QeDMoG+0
>>706
性能がレガシー以下って・・・
なんか本気で言ってるみたいだし・・・
>>741
前半はなかなか良い見解だ。
後半はバカ丸出しだ。
>>744
私立なんかだと全然良いはず。
>>746
でた！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:59:40 ID:OEowmJeB0
＞同じプラットフォームだよ

愚かなヤシ・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:06:06 ID:obrMZOXY0
レクサスはベンツに乗りたいけど世間体が気になるっていう人
が買う車だろ。
カローラじゃ物足りないし、Ｉｓにするかって具合に。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:31:48 ID:G/YhRS8m0
日経ビジネス、会社にあるやつ読んだ。最近では「レクサスのジレンマ」という本も読んでる。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:32:25 ID:Zvh8ZqV70
>749
半分正解！あとはBMW、BENZ、AUDIなどはよく壊れる、
早さをそれほど求めるわけではないが、それにしても遅すぎる。（M等は例外）
残価率がISより悪い。
ディーラーの対応、メーカーの対応が悪い。などなど。
ブランドは好きだが、目立ちたくはない。
褒められても所詮トヨタですからぁ～
所詮マークXみたいなですからぁ～って言えるのは、大事。
ドイツ勢ではそーはいかない。Cや３やA4でも知らない人は
と～っても高いと思ってるから。
そーいう人はレクサスも高いと思ってるから質が悪い。

こーいう時トヨタブランドがとても役に立つ。
クラウンより格下ですからぁってのも効果的。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:44:12 ID:bp9zOhEV0
ちんこいんざすかい！！
753 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/11/30(水) 23:45:35 ID:gttS4F4y0
CHINKO IN THE SKY！！！！！！

様子見継続
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:48:13 ID:adCufM/m0
>>753
本物、それとも誤爆？
資産どのくらいになった？30億くらいか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:52:46 ID:bp9zOhEV0
あごちゃんはタクシー派だと思ってたのに自分で運転するんですね
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:54:28 ID:ijkNzjnA0
>>753
手法を教えてよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:55:13 ID:adCufM/m0
>>755
顎って2ちゃんやめたんだと思ってたけど、また復活したんだね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:57:41 ID:3dsp1uhc0
IS350Sを買った理由
「日常のONとOFFを楽しむため」
759 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/12/01(木) 00:25:08 ID:gUl6L/ym0
>>754
２２億ぐらい・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:27:29 ID:uOac2IDI0
会社作らへんの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:36:11 ID:DUfHMaeh0
>>759
手法を教えてくだちゃい＞＜
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:39:07 ID:W3SuLexn0
>>761
まずキャッシュを50億用意してください。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:58:49 ID:FTbppIHs0
レクサスって上司よりいい車乗るわけにはいかないから、
他社の車にするっていう人をターゲットにしてるんじゃないの？
単にブランドを増やそうっていう戦略のような気がする。
上司がマジェスタだからＩＳにしようみたいな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:09:22 ID:4okiOTwx0
IS＝(アルテッツァ＋プレミオ)÷2＋ゲロクラウンのエンジン
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:18:49 ID:1yr4p6H90
　　　〃∩ ∧＿∧ 
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす 
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 
　　　　　　　 ⌒ ⌒ 
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:24:39 ID:GXd0Ebov0
ROAD&TRACK誌、IS350の計測データ
0-98km/h - 6.0秒
0-400m - - 14.5秒
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:34:38 ID:LdAXSaRX0
766みたいなマルチてうざ（ｒｙ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:48:41 ID:aBVo9yGV0
思ったより発進加速遅いんだね。
やっぱ車重が足を引っ張ってるか。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:55:07 ID:73MHBF420
FRの限界というのもあるんじゃないかな。
それでもIS350までならFRがいいけどIS500作るなら
AWDを真剣に検討すべきだと思う。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:12:59 ID:BieLHREk0
パドルシフト使って加速したのかもよ。オートモードの方が速い。
あとトラクションコントロールはオフにしたほうが速い。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:36:16 ID:BieLHREk0
ＩＳ５００は、エンジンがヤマハチューンで、車体はポルシェチューンなんだってさ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:59:55 ID:GXd0Ebov0
>>770
ここの雑誌でも計測してる。
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=106607/pageId=64972
0-98km - 6.1秒だとよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:07:33 ID:EWdzySo7O

この車、さりげなさすぎて道路では存在感ないね。




774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:08:52 ID:GXd0Ebov0
↑
×0-98km - 6.1秒
○0-96km - 6.1秒
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:11:07 ID:GXd0Ebov0
>>766
×0-98km - 6.0秒
○0-96km - 6.0秒
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:43:30 ID:0169VS3hO
トヨタ車で乗ってみたいと思ったのは、初代セルシオ以来だな。
新車では買えなかったんだが･･･
セルシオは偉く静かで他の国産とは比べ物にならんくらい重厚だったが、
何か運転しててつまらんし眠くなるし、結局すぐ売ったな。
ISはその辺どうなのか、非常に気になる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:11:59 ID:+QDFiN4E0
>>734
あのペルー人は、三重県　鈴　鹿　市　で自動車部品工場に勤めていた。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:40:19 ID:v2/qLz6l0
>>>777
ピサロ容疑者は昨年４月に単身で来日。三重県から広島県に移り、
今年夏ごろから
　　　　　　　　　　　広　島　市　内
の自動車部品会社に住み込み、部品の組み立て作業に従事していたという。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:27:55 ID:7b2IfOp60
>>773 その方が、下手な男のうざって～、視線も回避できるので良し！！

てかさ、このまえ新幹線の中で声高らかに６０代近いオサーン２人組が居て、
ベンツとレクサスの事を長々と語りまくり、レクサスを貶しまくってたんだが、
斜め後ろから禿げ頭、叩きそうになったよ全く。
大のオサーンともあろうものが、２ちゃん板その物の内容をぺらぺらと
偉そうにくっちゃべってたから、わざわざ全て聞いてやりました。
オサーン絶対ここ見てるくち。気をつけろよ！！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:00:01 ID:hjnya8QD0
以前ポルシェがTHS使うとか報道あったけど
マガジンXのIS500ポルシェチューン情報・・・

火のないところに煙は立たず？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:15:20 ID:/OTWoDYdO
>>771
やっばりスポーツエンジンはヤマハだよりなのね…。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:17:44 ID:uWctroJW0
2000GT...
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:13:40 ID:JDZlFo2c0
IG-GEU
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:52:15 ID:uWctroJW0
オーナーの方、携帯はbluetooth対応にしましたか？それともアダプター購入？
ドコモだとM1000とかが対応とのことですが。。。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:33:33 ID:p830ezjV0
P902待ち。結構多そう。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:36:42 ID:zHeirevo0
これ
http://www.kyocera.co.jp/prdct/telecom/consumer/wx310k/data.html
PHSだけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:06:34 ID:0MoL5IKK0
アメリカだとヨーロッパ車安いし変なブランド意識ないので
純粋に同じ価格帯でレクサスとベンツやBMW比べると壊れないからって
レクサスを選択する。日本のヨーロッパ車の値段とそれをステータスと
思って買う人たちがなんかおかしい。明らかに細かく壊れるし。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:02:40 ID:q768KLUi0
>>787
世界的に見ればおかしいのだろうが、
日本人の特性としか言いようがないね。
洋服やアクセサリーと違って、車は一目瞭然
そのブランドや価格が分かる物だからね。
ＢＭ乗ってるヤツは殆どこのパターンだよ。
車のことが分かっててＢＭにしたというヤツは
俺の周りにはいない。
知り合い関係で７，８人所有者がいるけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:19:19 ID:xwdueAIVO
レフセスを選ばないのは日本人の特性なんです。
哀恥県のヨタ関係者がかなり買ってるらしいが
あそこは日本じゃないって聞いたし
やっぱ日本人じゃないから買えるんだろうな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:32:48 ID:O6tRgXbb0
流石に痛いです＞＜
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:36:05 ID:pDMeN6Ew0
とりあえず、テールの点灯面積が少なすぎ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 04:49:34 ID:X8hrTKRA0
前世が田舎もんの見栄っ張り程、海外ブランドに憧れる。いわゆる裸の王様や！
凄いですねェ～凄いですねェ～って、誉めてあげましょう。陰では笑ってね！！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:17:50 ID:PksyY3rJO
>>792
夜勤明けですか？乙です。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:37:51 ID:snYqvXaP0
最近、街でよく見かけるようになってきたです。
うれしい反面、あまり増えないでほしいと願うぼくでした。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:40:39 ID:yP8mDXi+O
舶来至上主義の日本人にはむずかしいのかな…
ブランド自体浸透してるとはいえない状況だし、わかりにくいからまだまだ成功までには時間がかかるとみた。
けどレクサスがんばれー
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:57:40 ID:lOqSHePDO
BMWは独自の世界感があるのでイイと思うんだけど、確かに良く故障するよね。ビミョーな所が、チョコチョコと。
オレ的にはベンツのる人って良く分からないなぁ。何がいいんだか。もはや昔の品質は無いし。カッコ悪いし。

今先代325i乗ってるけど、レクサスISは良いと思うよ。今まで日本車ではこのカテゴリーなかったしね。きっと次は次はISになる…。

ただ、GSと5、EだとちょっとGSが色あせて見えるかなぁ。5とかカッコイイし。(ま、買えないから関係ないけどｗ)
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:03:48 ID:VDi3/9L20
>>795
レクサス頑張る必要なし
これ以上ﾊﾞｶﾁｮﾝＢＭみたいに増えて欲しくない
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:34:30 ID:yP8mDXi+O
>>797
もっとブランド価値を高められるようないい車をだしてくれー！って言ってるんだよー

売れてくれーではない。むしろ馬鹿売れしないでくれ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:01:29 ID:9O5qntzu0
バブル再来でレクサス馬鹿売れになるか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:08:54 ID:xYecxGML0
レクサスが高級ブランド？



嘘８００
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:46:45 ID:t/AoGLQl0
>>796
この人がいくつか言ってることにまったく同意。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:51:33 ID:VDi3/9L20
俺はレクサスのブランドなんかを買ったつもりはない
ブランド信仰なんか、オームの麻原信仰より酷いもんだ

好きな車を好きな時に買うだけ、ただし、ブランド何チャラで買うＢＭ乗りと同じ目線で
乗ってる俺を見て欲しくないから、売れて欲しくないし、ブランドなんか糞食らえっておもっとル
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:21:26 ID:5JtBDWjw0
LEXUSに対するリリアン女学園の反応。
福沢祐巳(16)「何これ、ソアラとアリストとアルテッツァじゃないの」
島津由乃(16)「Ｌの文字もダサイわね」
藤堂志摩子(16)「数字とか・・・変にBMW意識していて、気持ち悪いと思いますわ」
小笠原祥子(17)「祐巳、もしいつかこれを買うことはあっても、LEXUS店で買ってはいけないわ。
だって、高いでしょ・・・中古屋で買いなさい」
支倉令(17)「T3で出てきたSCのカブリオレ、なんかダサいのよね。私だったらアルファGTにする」
水野蓉子(18)「家の近くのDQNが、ＣＭとまったく一緒なのに乗ってたわ。」
鳥居江利子(18)「まったく、何でいまさらLEXUSなの？豊田でいいじゃない、それに、DQNが
LEXUSロゴを買ってくっつけてるの知らないのかしら豊田のお偉さんは」
佐藤聖(18)「中古車もDQNチェックして、BMW Approved Carsみたいにするみたいだけど・・・・
無駄だよね・・・ハハハ」
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:26:28 ID:+toItmPF0
レクサスに限らず「ブランド」が立ち上がる瞬間を見られて良かった
今あるブランドの経緯は、知識としては知ってても実際に見た事はないからね
この先20年、30年後にレクサスがどうなってるか楽しみ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:28:47 ID:xYecxGML0
大丈夫だよ、潰れるのも生きてる間に見られるから
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:08:53 ID:+RMjQ2f4O
どうやら、ﾚｸｻｽ山口から崩壊しそうだな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:19:26 ID:dJkP3Vwu0
>>803
きんもーっ☆
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:54:00 ID:C1Peeb1U0
この感動をあなたに
http://www.mobilista.tv/test3.htm
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:11:38 ID:BneHNxLk0
>>803
世間一般に知名度高いソアラならともかく、
普通の女子高生はアリストもアルテも知らんと思うが。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:28:16 ID:lOqSHePDO
うぅ…
IS350sちと高いな…。
250も良いけどIS乗るなら350乗ってみたいしなぁ。
でも装備とかいろいろ考えるとやはりこんなものか…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:46:15 ID:dJkP3Vwu0
>>810
あと２年ガンガッテ貯金してIS500買え
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:30:10 ID:NoX1XXFN0
相変わらず、ビイエムのアンチが必死に書いてるが
ここはレクサスのレス。

おまえら、レクサスにおされてあせってるのはよくわかるが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132312868/l50
で、はらせよ！

>>803
リリアン女学園ってなんだ？
ばかな子がいくとこか？
16サイのばか女が
「何これ、ソアラとアリストとアルテッツァじゃないの」
なんて知識もってるわけないだろう！
そこまで、ビイエムのアンチは必死とよく伝わってくるがなあ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:54:12 ID:dJkP3Vwu0
>>812
ヒント：マリア様がみてる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:40:07 ID:FMPYRWJo0
>>803
リリアンの乙女はそんなこと言いません。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:19:11 ID:Ae9p+7Mv0
>>802 禿げあがるほど同意！！カッコいい～！！
そう言うレク乗りだけが増える事を願ってます。

>>812>>813 どうでも良いガキの発言には、黙ってスルーしてあげてください。
場違いそしてスレ違いです。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:22:36 ID:Ae9p+7Mv0
(ま、買えないから関係ないけどｗ) 　←７９６は言いました。

>>796 可愛い・・・こう言う素直な人間ばかりだど板も平和なのにね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:46:56 ID:+sIC5RBb0
>>794 なんかその気持ち分かります。汚れた気持ちでなら、どうぞ乗らずにそっとしてあげてください。
って言いたいんですよね。うん。金に困ってない外車まんせーな人種にはとくに。

毎日走行中オサーン世代に熱い視線を向けられてます。ｗ
笑顔いっぱいで、みなさん通りすがってくれます。

でも、一台すれ違ったベンツ海苔のおばちゃんにだけは、
前からすれ違ったときに、思い切りフン！！ってされました。
なので、お返しに笑ってあげました。て言うか本気で笑えたので。
ベンツ海苔って、根性が悪そうなタイプ多いのかなって思いました。

あと、ごめんなさい貶して言う訳でなく正直思ったので書きますが。
BMWって街にあふれ出すぎてるせいもあるのかもしれませんが、
どんなに綺麗でも時代遅れで古い車に見えて仕方ありません。
でも外見だけじゃなく、中身の影響が表にも出る、
表を作るからって事も言える気がします。
性格素直でいい車、乗る人の性格いいも良い車レクサス最高で～す。


818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:52:11 ID:qMif2Zcj0
大学合格祝いに祖母が車プレゼントしてくれるといって
これのカタログ渡されたよ、どんな車かとおもってスレッド呼んでみたら
乗ってるだけで妬まれそうでなんかいやだ・・・。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:02:00 ID:+sIC5RBb0
>>818 普通に運転できない人は、止めといたほうがいいよ。
気持ちが車に追いつかず、似合わないだろうから。別の外車でも買って乗ってね。
デート車通学車ぐらい、見栄えのするBMWのZとかいくらでもあるから。
乗ってて妬まれる視線をあびるのは、実は車のせいじゃないんだよ。
運転してる本人のオーラと車のオーラが、あってないからだよ。
オーラが負けると＝似合わないダサいと、通りすがりの他人に言わせてしまうだけだよっ。
頑張ってください。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:31:45 ID:gZoka8P/0
レクサス乗る人、乗ろうとする人って↑みたいにキモイ人ばかりなんですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:45:40 ID:yle2pbc60
>>820
いや、俺みたいに爽やかな奴がほとんどだよ
822 ：818：2005/12/02(金) 22:45:58 ID:qMif2Zcj0
俺はマーチみたいなのででいいんだ。車よくわからないし。

同じメーカーのマークつけた車にヤンキーみたいなのが乗ってるから
なんか乗りにくい、乗りたくない。
おれに高い車買い与えるのも祖母自信がみえはりたいだけだと思う。
別の車がいいといっても聞いてくれない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:21:42 ID:S4TOTBcFO
>>822
独り言ならﾁﾗｼの裏にでも書いてね☆
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:28:06 ID:xwdueAIVO
レクソス以外はダメって・・・・・
どこのセールスに唆されたかしらんが誤解を解くべく
バーチャンに本当の事を話してあげることから始めた方が良さそうだな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:45:46 ID:pRfwLc6w0
>>818
若いうちから高級車に慣れておくと、いいことあるよ。
いまのうちから、嫉みに免疫をつけておこうよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:45:47 ID:+RMjQ2f4O
SC買ってもらえ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:01:46 ID:PoKk/Iku0
車＆バイクの0-100㎞-h加速動画　まとめサイト
http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

６秒台となると驚くほど速くはなさそうですが・・

エンジンのチューニングとか手掛けるショップは出てきそうですか？
加給機が載せられるようなスペースはありますか？
リミッターを解除する社外品は発売されそうですか？

速さに飽きたら乗り替えしかなさそうですか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:09:36 ID:Mn7jGCky0
大学入ってすぐ若葉マークでIS350ですか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:21:02 ID:NjyrjWd60
安全性が高いからIS乗せとけば安心なんだろうよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:33:08 ID:f0NAROe50
豊田でいいじゃん
DQNUSってダサいよ日本人の俺からみてもＷ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:37:31 ID:8v+PuTax0
米国 CAR AND DRIVER 誌 加速テスト

0-60mph (0-97km/h)
LEXUS IS350 5.1秒
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:54:26 ID:kNs4kXml0

北米での販売開始が１０月１５日であること，
この記事の掲載が１０月であること，
から市販車でのテスト結果かどうか疑わしい
流通が始まった最近の記事の方が信用できそう
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:55:42 ID:zh9K9kF/0
この車って顔がインスパイアに似てるよな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 02:46:39 ID:sx2jueQ50
ＧＳ　ＳＣ　ＩＳ　どれも単なるヨタの高価格車だと思うが。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:39:24 ID:sN8/d98c0
>>827
ガキか？落ち着くまでランエボにでも乗ってた方がええよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:02:59 ID:Nxm4koxmO
試乗で気に入って中古で買おうと思ったけど中古で買うよーな車じゃないんですかねー？このスレ見てたらそんな感じが
レクサスのブランドというよりもISが欲しい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:20:36 ID:/GOhdTRT0
なんかこのスレ、だんだん違った方向へ・・・。

>>836 人それぞれの価値観だと思います。まず、自分がどうしたいかです。
人の目を気にして・・と言う人なら、どんな車でも新車が間違いなくないですか？
てか、どんな価格の車でも私は新車で全額即金でしか買ったことないので、
そう言う人間の意見になりますけど。中古でなによりイケテナイのは、
前の人間の色々な思念がしみこんでると言う所ですかね。
新車を選ぶより、中古を選ぶ能力の方が人間倍気をつかうと思いますから。


838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:34:48 ID:xlDdXySy0
負け犬、チンピラ、勘違い走り屋の書き込みはご遠慮ください。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:17:49 ID:WQQmOLLs0
質問すみません。
納車された方で、TV走行中見れるようにした方いますか？
ディーラーやってくれないですよね？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:28:14 ID:J5TqGGNw0
ISのカタログで男がしている腕時計ってどこのブランド？
えらいかっこいいけど
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:08:03 ID:elI2sqTM0
840>>
レクサスディラーの営業は皆あの腕時計だよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:22:44 ID:1BihDF+K0
>>839
俺も聞いたんだけど、「お勧めしません。」って言われたよ。
「何かあった時は、お客様の不利益になります。どうしても
という場合は自己責任でお願いします。」って言われたんで
やめたよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:35:45 ID:jn7qdOaO0
>>840
１５ｐの写真に写ってる腕時計、たしかにかっこいいな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:42:42 ID:WQQmOLLs0
>>842

ありがとうございます。
「自己責任」自分で頑張ってみます。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:05:46 ID:CnW4OUyc0
車を運転してる時にさえテレビを見たがる奴は、事故のリスクに頭が回らん低濃。
そんな事ディーラーで聞くなよ。

といいつつ、漏れも運転中に見ている訳だが。。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:14:58 ID:fVXE0/tU0
4段変速のすごいヤツ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:40:53 ID:G35WcWv+0
>>827
バイクは反則ｗ
こんなのが普通に売られているのもすごいと思うが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:02:14 ID:GynJqzH10
レクサス（笑）
国産のしかも思いっきり実用車だろ、壊れないし、維持費も全然かからない。
見た目とか一切気にしなくなったおじさん・おばさんの乗る車
まともなセンスのやつは外車のってるよ。国産車ってのは秋葉のケミカルジーンズみたいなもの。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:19:01 ID:GJ9E0myt0
>>848

そういうおまえは
金ないから、いいとこ国産の軽で充分だろう。

今時、”外車”なんて言葉つかうところみると
そうとう頭弱いな。

まあ、きばって、がんばれや！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:57:47 ID:zh9K9kF/0
>>848
は金持ってる風な文章だが、エスティマさえ買えない貧乏人だと思う。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:39:40 ID:WAu/hnpc0
レクサスは新車の値引きを一切しないと聞きましたが本当なのでしょうか？
また下取り価格の交渉は可能なのでしょうか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:41:00 ID:6mzxFhOk0
>>839
最近の車は、車速やパーキングブレーキの情報は、車内LANで
やり取りしているので、昔みたいに、線を切ったりアースに落としたりでは
できないみたい。
そもそも、車速パルスやパーキングブレーキの線はナビに繋がってない　のでは？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:45:25 ID:6mzxFhOk0
>>851
しないです。端数の5円も、まけてくれませんでした。
でも、同時にレクサスカード（VISA)に入会して
カードで100万分払うと、キャッシュバック6万円つく。
ただし、年会費21000円なので、1年でやめると39000円　もうかる　ウマーー
でも、キャッシュバックを使える店は少ない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:46:08 ID:Q/EepfuA0
レクサスのコンサルタント(笑)が思いっきり

「アルテッツァがモデルチェンジした車です！」

と言ってました。それなら用が無いなと思い、帰りました。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:03:58 ID:fVXE0/tU0
chinko in the sky.
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:17:25 ID:jHVYj8Q40
レクサスディーラー行ってみたいな。

857 ：818=822：2005/12/03(土) 20:20:30 ID:BTOGez/L0
>>826
SCってのは屋根が開くやつですよね。
祖父が赤茶っぽいのに乗ってます。

>>854
この車ってアルテッツァだったんですか・・・。
ローリング族みたいのやってる先輩もアルテッツァだったような。

街の中だと本当大人が乗ってるの以外に若い人だとヤンキーが乗ってるのしか見ないなぁ。
どっちにしろあんまに似合いそうにないです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:34:45 ID:GJ9E0myt0
>>854,857

そろそろでてくると思ったが、ちゃんとでてきた
アルテの話、例の7か条ですか・・・・
アンチもこればっかで・・・・

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホなアンチ香具師の意見 Ver.3

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）
２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）
３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）
４）後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）
５）レクサスを含んだトヨタ車をけなすこと
６）レクサスエンブレムをロッテリアということ
７）以上の6点をあげあしをとって、日本語の表現が悪いとか
　　意味が通じないとか、いちゃもんをつけること

この7点が、アンチのつっこみどこ。
繰り返し繰り返し、アンチ進歩しろよ！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:41:56 ID:BvBkMVSS0
>>854　コンサルタントは、時に
（こいつ買えないだろって判断した場合など）
面倒なので人によって、適当に応対してるだけなんです。
自分の目で確かめてから、認識したほうが絶対いいですよ。


>>858 同時期に買ったおばちゃんは、BMWからIS350の紺に乗り換えてた。
普通にBMからレクちゃんに乗り換えしてる人はいくらでもいるのにね。
アンチな人々って、レクちゃんに対する妄想だけで物言えるから凄いと思う。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:51:27 ID:IvSwXSOn0
クラウンからドイツ車行く人が増えるんじゃない。
クラウンの上セルシオだったのがＬＳ１０００万円じゃねぇ。
Ｅや５が売れそうだよね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:51:44 ID:I5eynepf0
>>857 何もヤンキーばかりじゃないですよ。
ISは比較的女性や若い男の子でも好んで乗ってるのを見かけます。
どちらかと言う比率で言えばGSの方がヤンあがりみたいなのが乗ってる確率多いです。
SCはデザイナーとかちょっと個性的な職業の方が好んで乗られてる人多いかも。
運転技術で言うと
IS一番運転分かってる人が好むらしく、運転にキレがある旨いカッコいい。
GSとにかくやたら危なっかしい運転で飛ばしたがる、ヌキたがる。
SCとにかく、カッコ重視なので横に異性乗せて走ってる確率が多い。
まとめますと、レクサスはヤンキーが乗ってる車ではなく、
ヤンキーが憧れてる車で正解だと思います。
って事で世露死苦！！押忍番長宜しく！！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:57:00 ID:Q/EepfuA0
>>858
>>859
お前ら幼稚だね。アンチなんて言葉を使う時点でオツム小学生だね。

走りを求めてＢＭＷに乗ってる人間は、皆試乗してガッカリして帰って
くるけどね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:58:25 ID:I5eynepf0
>>860 クラウンもはや、街走ってるの見ても、古い感じがする。
いつかはクラウンから、いまさら、クラウン・・になったような。

ぜひ、LS買ってください、おながいします。
でもここまで行くと、わぁ～カッコ良いって言うより、
運転お疲れ様です～と言う気分になってしまう。
運転して自分が乗るより、運転手雇って人に運転させる方が似合うから。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:00:53 ID:GJ9E0myt0
>>861

俺もレクサスのなかで、
一番レクサスっぽいというとおかしいが
カッコいいというか

LS,SC,GS,ISでは
絶対ISがいいと思う。
第一、フラッグシップたるLSと
ISってすげーにてるじゃん。

おれもGSはちょっとイマイチだ！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:00:59 ID:I5eynepf0
>>862 だから、求めてる人はどうぞ、BMでもどこでも構わないので、
さっさと消えてください。関係ないんだよ！！レクサスラブな人にそんな事は！！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:03:12 ID:JLYrQpCD0
>>862
それって、ＢＭじゃない走りだから満足できないだけじゃね？
かといって、まるでＢＭのような走りにしたらしたで、今度は
どうせ恥じらいも無く「ぱくりだ」と言うんだろ。
ＢＭ信者はおとなしく永遠にボられてろよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:05:49 ID:GJ9E0myt0
>>862

865に禿同！

どうもBM基地外は、このスレに
ゴキブリみたく、住み着いてるようだが、
おまえみたいなゴキは

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132312868/l50

ここへいって、残飯あさってろ！！！

ISはカッコいいよなあ！
BMのブタ鼻、あんなので、基地外もいるということを
このスレで、勉強になった。
所詮、BMはバイクメ-カ-だったし、まあ、レクサスファンには
うざいだけ！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:08:34 ID:4inpxIza0
>>862
お前、部屋の中、独特の臭いがするだろ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:13:04 ID:Q/EepfuA0
安いまがい物買うとかえって損するよ。
今までトヨタ車数台買って後悔した経験からの感想だよ。

ＩＳの開発主査って欧州車のパクリ車の開発してた人でしょ。
所詮、贋作車で高級もプレミアムもあったもんじゃないよね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:18:48 ID:GJ9E0myt0
お～イ、レクサスファン！
もう862、869の ID:Q/EepfuA0
ゴキブリ野郎はスル-しようぜ！！！

おまえが車数台買ったて？
いままで、ゴキブリホイホイにいてかえるわけね-じゃん！

スルーでいこう！
871 ：864：2005/12/03(土) 22:27:19 ID:GJ9E0myt0
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1

上から1.3.5.7枚目みると
ISとLSがデザイン的にかなり似てると思う。
GSがむしろ違いすぎるよ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:34:17 ID:DJrwIgoR0
日経ビジネス読んで俺はトヨタの品質以上に気合の入ったレクサスを
信じてみることにした。メイド・イン・ジャパンなめんなよーｗ

高温多湿の島国ジャパーンで長く乗るなら国産車だよ。


直６エンジン音が最高ーなんていうならフェラーリにでも乗ってろ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:36:50 ID:Q/EepfuA0
こんな程度の低いやつらがレクサス買うのか。
ますます､ダメだこりゃ。
874 ：864：2005/12/03(土) 22:44:43 ID:GJ9E0myt0
>>872

ほとんど故障なしの
トヨタの3倍以上のチェック項目を設定してるんだからすごいとおもう。

高温多湿の島国ジャパーンでは、
ブタ鼻のエアコン故障はあたりまえだというから
対策ねればいいが、いまだかわらずとくらべると
安心感は絶対あるね！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:59:33 ID:IvSwXSOn0
>>874
エアコンレクサスでも異臭騒ぎあるらしいよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:00:07 ID:WhAZuHk4O
スゲェな
こんなバレバレなマッチポンプ見たことない。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:09:18 ID:G35WcWv+0
>直６エンジン音が最高ーなんていうならフェラーリにでも乗ってろ。

フェラーリもＶ型エンジンですが。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:13:24 ID:kcoYGMej0
>>876=ID:Q/EepfuA0＝ ID:WhAZuHk4O
みえみえです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132312868/l50
みましたが、282での発言まさしくID:Q/EepfuA0
です。
あなた粘着気質まるだしです。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:27:36 ID:WhAZuHk4O
あの～、勝利宣言キモいんですけど。
一歩引いたところから読めば
誰でも気付くレクヲタの程度の低さを指摘するのは
一人の仕業に違いないなんて
一体どんな風に育てられたのか・・・
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:44:41 ID:tzI3xHcu0
ＩＳ２５０Ｓの購入すごく迷ってる．9年のったAudiA4から乗り換え．
完全ノーマルで１０年ぐらい乗る予定
故障せずにそこそこ速く，４ドアで見た目がいいのを探してます．
唯一引っかかるのが，リアのデザインが古いカローラに見えること．
誰か一押ししてください．
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:44:54 ID:lLfkAiVp0
>>879
わざわざ専用スレまで来て挑発的なレスで煽るってのも
一歩引いたところから見れば相当キモいんですけど。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:50:27 ID:k4f7cn3e0
881さんへ

ここはレクサススレです。
アホは華麗にスルーしましょうよ！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:58:59 ID:WhAZuHk4O
なんか挑発するようなこと言ったかな？

「マッチポンプ」が気に障ったのかなw
884 ：818=822：2005/12/04(日) 00:09:00 ID:tGaG8XdI0
>>861　解説ありがと、
いろんなメーカーのサイト見てきたけど、ＩＳみたいにすっきりした
車ってなんか少ないんですね。
レクサスのサイトでＩＳのムービーみたけどマジカッコイイよこれ！
そして親の車がものすごくダサく感じた・・・。
この車になるのも何かの縁だろうし、もうＩＳにしてみようかな、
そして長く乗ってあげよう。


885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:25:16 ID:GhXJpF1i0
最初に言ってたマーチの方が長く乗れると思うよ
車の問題じゃなくて大学生の生活スタイルに合ってると思うし、
朝、起きたらｱﾚ?車が無いぞ・・・ﾊﾃ?なんてことがとりあえずマーチクラスにはない。
886 ：818=822：2005/12/04(日) 00:37:49 ID:tGaG8XdI0
>>885
そうですか・・・・そういうデメリットもあるですね。

大学は一応県内だから遠めだけど自宅から通学考えてる、
今までマーチでいい思ってたけど、ＩＳみたいな車も
なんか楽しそうに思えてきたなぁ・・・・。
友人には「マーチとレクサスって、両極端な二択だな」といわれましたｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:48:02 ID:FQbvdoaI0
クリスマスバージョンになってるぞ。
ttp://lexus.jp/
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:50:19 ID:OAOhYIb00
>>886
マーチとレクサスならさほど極端でもないでしょ。
軽とベントレーを乗り換えてる人もいるんだし。
近くのレクサスで相談してみたら面白そう。
「マーチとISで決めかねてるんですけど…」
みたいにw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:57:37 ID:GhXJpF1i0
まあ比較対照がある場合は
どちらか一方の話だけを聞いて決めてしまうことが
最も後悔する選択になる。
買い物ってそういうとこあるよねー
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:25:26 ID:H9Tf9ep+0
>>880 大丈夫です！！リアのエンブレムには、
IS250の文字が確かに・・・・。
ちなみに１０年と言うかなりの年数をお考えでしたら、
２５０でなく３５０を買うと言う訳にはいきませんか？
レクサスISお好きなら、ぜひ買って沢山乗って下さい。
いい車ですよ～本当に！！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:38:46 ID:GhXJpF1i0
セールスマンみたい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:50:23 ID:I+iT7liE0
>>891 ほんとだ・・・ちと書いたの読み返して、自分でもそう思えてしまったけど。ｗ
３５０海苔で個人的にとっても気に入ってるので、
つい３５０をおしてしまうだけなのです。ええ・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:52:11 ID:p2u2gy4b0
>>848
で、おまえはどこの国の人なの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:55:53 ID:p2u2gy4b0
>>861
>>GSの方がヤンあがりみたいなのが乗ってる確率多いです

これには納得
複数のＶＩＰカー雑誌最新号でＧＳが特集されてるし。
ＶＩＰカー志向の人はＧＳ買うだろうな。
ＩＳはＶＩＰカーって感じじゃないし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:00:04 ID:2GvHha2F0

速い車が好きなのでパス
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:08:33 ID:p2u2gy4b0
速い車が好きなのでＢＵＳｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:34:35 ID:EX1PwHZL0
なんでアンチレクサスの人がわざわざこのスレに来るんだろう。
比較スレならまだ分かるけどさ、ＢＭを買う気のない俺は
ＢＭ専用のスレなんて見ないけどなぁ。

気に入らない奴をいじめる、または好きな女の子にいたずらをする
小学生並みの精神構造？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:06:26 ID:cD390vjG0
きっとＩｓが欠陥車だって事を皆に教えてあげたいんだと思う。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:16:33 ID:EX1PwHZL0
>>898
欠陥車の名はレクサスよりももっと相応しい車があるでしょ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:20:19 ID:gFcXIE490
ある意味核心ついてると思う。

このスレに反応している多くの人が、BMファンもしくはBMに
乗っている人達。
自分が折角高い金だして買った車よりもリーズナブルで、
性能が良くて装備も充実している車が出たんだから
叩きたくなる気持ちはわかるよ、しかも国産だしね。

もし俺がBM乗ってたら、間違いなくアンチレクサスで
このスレに来て自分の正当性を訴えていたと思う。



901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:44:08 ID:v89nAO8x0
国産の外観あまりにつまらなすぎてBMに惹かれ乗ってた俺なんかは
良いタイミングでISに乗り換えられる。
修理入庫を繰り返す今の愛車には懲りた。
10年乗るつもりで買った今のBMだが今度の初回車検でさよならだ。
ISなら確実に10年乗れる。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:36:44 ID:04DgRDpU0
>>901
そんなにＢＭはマイナートラブル多いのかい？

レクサスならトラブルの心配は皆無だし、いい選択だと思うよ。
新ブランドで注目度も高いし、ISのボディラインは綺麗だからね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 08:02:23 ID:vfUChZom0
ＩＳ２５０を考えています
どなたかがレクサスカードで１００万円分払うと６万キヤッシュバックされると書いてありましたが
レクサスはカード払いで車体買えるんですかね？
買えそうであれば限度額いっぱいまでカード払いにするんですが．．．。
値引きもないのでどうせならマイルを貯めたいので(^^;)
現在シティで限度額２１０万ですがシティに電話したら限度額一時上げてくれるという話も聞いたこととあるので
車丸ごと買ってみたい物です(^^)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 08:37:26 ID:QF/I2kT60
ＩＳ３回見たけど、２回目までだったね～目がいったのは。
３回目はもうただのトヨタ車だった・・・

Ｚ３３の出たての頃の方が何度も目がいったな～・・・










レクサス　　ダメボ・・・・・！！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:02:45 ID:al0yOe9T0
>>903
私もキャシュバック狙いで、カ-ド加入しました。
レクサスカ-ドは
100万限度なんで、6万のバックのみです。
残りはキャシュで、振り込み入金しました。

>>904
あんま、スペ-スあけないようにしませう。
まあ、目がお悪いようなんで、しょうがないか・・・・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:52:59 ID:YEVkxsQE0
レクサスカードのキャッシュバックは７２，０００だったよ。トヨタカードとあわせて２０万。
値引きと考えるとまあまあかな。
907 ：903：2005/12/04(日) 10:03:45 ID:D7NgWV9T0
と言うことは他のカードでも大丈夫なんですね！
となるとＩＳ２５０のＳを狙っているので４００万ほどがカードの対象額になりますね！
うまくいけば４万マイルたまる計算となり、悪くても限度額の２万マイルたまる計算になります。
現実味帯びてきました(^^)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:08:18 ID:GUSYyqXs0
キャッシュバックなんて使うなよ。
貧乏臭いな～も～。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:11:54 ID:9cvQmxUx0
だってＩＳなんてプアマンズＢＭＷじゃん！！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:20:56 ID:J1gm5uJEO
おまいら1000万あったら、
IS350フル装備で買って余った金で遊ぶ

E46M3を買って最強最後の直6エンジンを楽しむ

どっちにする？

ところでIS350の6ATってアイシン製だっけ？
出来はどうなんだろう。
M3のSMGⅡにも乗ってみたいしマジ決めらんねー。
まあこうやって悩んでるうちが一番楽しいんだけどね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:14:41 ID:OhmRLyXT0
2ヶ月待って350Lやっと今日納車です
もうほんとｳﾚｼｲ
11時半に約束なのでこれから行ってきます！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:17:03 ID:yDNpz5WP0
>>910
IS350とミニクパーS買う
>>911
おめ㌧！
913 ：911：2005/12/04(日) 13:59:57 ID:OhmRLyXT0
やっと儀式終了w

ダークグレーを選んだけど、ほんと深みがあって良い色です
光の加減ではブルー系にも見えてすごく綺麗な色

ディーラーで見てても色に関してはどれもすごく良い出来なのでは
ｱﾝﾁさんが何を書いてても気にならない
レクサスに対する思い入れゼロなオーナーなんだけど
（というかただのクルマオンチか･･･）

乗り込んでない現時点ではとりあえず色に関してだけは褒めてあげたい
欧州車みたいに「○○は何色でしょ！」みたいな
一般がイメージするカラーが固定されずに
いろんな色のｸﾙﾏが走ってほしいな
ま、国産車ってそういうモンだし

これから246、首都高あたりをﾏﾀｰﾘ走るのでﾖﾛ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:07:18 ID:KzA3gwg00
>>913
おめ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:54:47 ID:5kKK5rD50
>>907
もちつけ。
カードはTS3系のみ。
限度額は、カードの限度ではなく、デーラーで決めている額。
俺の場合、平VISAを15年使っていたので、レクサスカードの
限度額は400万だったが、デーラーの上限が100万だった。
ただし、キャッシュバック使えるのは、限られた店（ほとんど縁がないとこ）
なんで、要注意。
それに、レクサスカードの年会費は21000円
JALカードなど３回に分けて送られてきたが、ほとんど無用の長物。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:03:08 ID:EX1PwHZL0
>>915
俺は限度額２００ﾏｿだった。
キャッシュバックは12ﾏｿ、車の代金が引き落とされる時に12ﾏｿ分引かれて、
188ﾏｿの請求になるって言われたよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:09:09 ID:5ZP6+UA50
>>915,916

私のときはやはりディ-ラ-上限が100万でした。
私もJALカード無意味でつ。
CAは大好きでつが、年に1回乗るか乗らないかで、ラウンジなんか
使いません。

916さんのとこいいでつね！上限200ならラッキ-でつよ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:04:30 ID:ZCqWC37L0
現代社、レクサスのような独自ブランド導入検討中

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/29/20051129000051.html
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:44:11 ID:MgOmWpJV0
>>911
納車おめ！
ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰはﾎﾞﾃﾞｨのﾇﾒﾇﾒ感が強調されて良いですね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:18:39 ID:maTPPYX40
ＩＳがレースに出場するようだ
http://www.clublexus.com/index.php/article/articleview/7489/1/10/
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:26:06 ID:maTPPYX40
ＩＳがレースに出場するようだ
http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?NewsID=1675
http://www.clublexus.com/index.php/article/articleview/7489/1/10/
http://www.teamlexus.com/viewnews.aspx?id=70
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2005/pr_12_01_a.html
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:27:28 ID:maTPPYX40
アメリカでは　IS 350 WATCH なるものを販売してるようだ
http://www.thelexuscollection.com/brandmerchsite/secure/product_group_detail.do?productGroupId=648&catalogId=LEXUS2006CONSUMER&categoryId=220
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:50:41 ID:maTPPYX40
Driving Impression: Lexus IS220d (2006- )
P1 http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index.html
P2 http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index-2.html
P3 http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index-3.html
P4 http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index-4.html
P5 http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/L/lexus-is/index-5.html
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:36:54 ID:f/Y4fw8u0
ディーゼルを中心にした軽いインプレになっているので、
日本人には参考にならないかも。逆に興味深い点もあるけど。

詳しいロードテストは来週ね。

外観は良い。ライバルの3シリーズよりも良い。
This won't be a car that'll drop off anybody's shortlist on account of looks.
（この車に関しては、外観で候補から外す人はいないだろう。）

装備に関して　（特に目新しい指摘はないが、やはり後席に関しては指摘あり）

ディーゼルモデルについて
（ちょっと評価低い。と同時にレクサスのことだから、将来
改良されるに違いない、としている）

シャシー性能は素晴らしい。最良と言っても良いボディコントロール。
ステアリングのフィール、フィードバック、ナチュラルで情報豊富。
唯一の欠点は、低速域においてfirmly dampedなこと。

We're just disappointed that, having set the bar so high, Lexus has faltered in the one arena
where we've come to expect a perfect 10.
（この分野[ディーゼル]でもレクサスのことだから満点を期待していたが、あまりに期待が高すぎた結果、
失望することになった。）
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:44:17 ID:f/Y4fw8u0
北米のインプレも幾つか見たけど、海外では殆ど同じ傾向だね。

デザインは概ね好評。

やはり後席についてはケチがつく。

ハンドリングは全て絶賛。特に高速、超高速域の激しい走りにおいて。
（オーナーになっても一生経験することがない領域だが。）
逆に日常の低速域における欠点を指摘するインプレも多い。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:56:37 ID:5kKK5rD50
>>917
JAノLから届いたクリスタルカード（赤いやつ）をよくよく読んだら、
このカード、よく利用する客には、特典つきのカードを発効する見たいで、
レクサスカードに入会した人は、特別にZ(利用しなくても）カードをあげます。
ただし、有効期限1年
もと使いたかったら、年30回以上JAノLに乗れ。

なんだか、俺がレクサス買うのは不自然な気がしてきた。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:56:49 ID:f/Y4fw8u0
923のトップページにおける見出し
http://www.channel4.com/4car/road-tests/index.html

The best-looking car in its class, the new Lexus IS is ready to take on the Europeans - especially
as it now comes with a diesel engine for the first time.

たとえ思ったとしても日本人には言えないよな。The best-looking car in its class,
やはりディーゼルが大きなニュースなんだな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:25:29 ID:ZRQz+vpN0
オーディオのノイズ気にならない？

特にエンジン停止時のオーディオやＴＶのスイッチ入れた途端に
耳鳴りみたいに遠くから「ザーーーーーっ」と小さく聞こえるけど
しょうがない事かな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:34:22 ID:DXAhgTIS0
>>928

エンジン停止時のオーディオやＴＶのスイッチ入れたきに
聞こえるノイズなら、しょうがないんではないの？

ちなみに俺のISはまったくノイズなしです。

930 ：928：2005/12/04(日) 22:38:26 ID:ZRQz+vpN0
今までエンジン掛けてる状態での音楽ボリューム最小の状態では気が付きませんでした

今日何気にエンジン切ったときに気が付いた・・・
アンプの接触悪いのかな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:48:03 ID:vhrjezpT0
>>911 オメ～♪　１GO色にされたんですね。
ちなみに私は202色と悩んだ末に、１G1色マイメタで選択しますた。
レクちゃんの色は、時間帯や角度によって色々な表情が見れるから、
色でも楽しめるかもしれませんね。


>>920 わ～素敵ですね。

>>982 いたいって気にならないけど、エンジン音を感じとる時のように、
かなり意識して聞くと聞こえてくるのかな・・・。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:49:37 ID:vhrjezpT0
未来レスしてしまいました。訂正↑
>>928 いたって気にならないけど、エンジン音を感じとる時のように、
かなり意識して聞くと聞こえてくるのかな・・・。

が正しいです。スマソ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:16:25 ID:qtrnJ/2P0
クリスタルカードなんて、JGCカウンターさえ使えないし、クーポンないと
ラウンジ入れないし、預けた荷物が優先的に出てくるDOOR SIDEタグ貼って
もらうにはクラスJに乗らなければならない。冗談みたいに使えないのが
クリスタルカード。こんなカードを会員に配るために年会費のうちいくらかが
使われているとしたら無駄だ。その分年会費を安くしろ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:23:34 ID:J1RBAbhH0
>>933 あのそう言う事は、レクサスお客様相談センターに直接申し出てください。
ここに書いてもあまり意味ないですし。思いは反映しません。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:23:26 ID:TbDPng1y0
>>934
ここに書けば、多くの人に無駄だということが伝わる、そうすれば
お客様相談センターに申し出る人が多くなる可能性もある。
意味がないということなないだろう。少なくとも君の書き込みよりは意味がある。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:32:08 ID:gHSvUMNU0
>>935 焦心の湖沼の丸呑み白河夜船　

>>933 実際のレクサス海苔は、いちいちオマケみたいなサービス特典なんかで、
仮に自分がそのサービス利用対象外で利用できない得できないと知っても、
いちいち、あ～だこ～だ言わないよ。
意見する非難すると言うより、提案すると思いは反映しやすんじゃない。
それがスマートなレクサス海苔の言い方な気がします。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:50:37 ID:PczvoTBu0
レクサスって各店舗ディーラーごとに、そのサービス内容って微妙に特徴あるみたいね。
前にこのスレで誰かが、ホテルのロビーみたいに待合い室として利用してもいいですよ、
と言われたと書いてたけど、へ～それもいいね。
私はそう言う事は言われてない代わりに別の似たようなサービス利用を
すすめられました。でも、こうしたサービスも含めての年会費なんでしょうね。
そう考えたら別に高いとも思わない、むしろ安いくらいかも。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:04:31 ID:TbDPng1y0
>>936
無駄に高い金払って輸入車買うより安くて同等の性能を持ったレクサスを
選んでおきながら、無駄に年会費の高いカードを作らされることに
何の疑問も抱かないのは矛盾。もちろんレクサスカードを作らないという
選択肢もあるが、実質的に値引きを得るための手段として利用されている
こともあるわけだから看過できない問題。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:05:11 ID:TbDPng1y0
>>937
レクサスカード持ってないと自分が車を買っていないディーラーに入れない
わけではないでしょう。オーナーズカードは車買えばついてくるわけだし
何か言われたらそれを見せれば無問題。クレジットカードを持っている
オーナーだけをディーラーで特別に優遇するとしたらそれはむしろ大問題。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:13:22 ID:vvt/huuG0
>>939 よく嫁！！いつまでカードの話をひきずってんだよ・・・。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:26:25 ID:TbDPng1y0
>>940
>>937に年会費と書いてあるからレクサスカードの話だと思ったのだが。
４年目以降のG-BOOKの年会費のことじゃないだろう？

ところで、ここに書いてる人は一回だけしか書かないたくさんの人なのか？
それとも書き込むたびにIDが変わる人なのか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:28:07 ID:VXkF+7IU0
中に入れないとか言う事でなく、車持ってる人でないと受けられないサービス。
そんなの当たり前じゃん。物理的な意味で言ってる。

お店の表向きは誰でも気軽るに利用してねと言っても、
あきらかに無関係ない人間が、うろうろしてたらどうだろ？（買ってもいない買えるお金もない）
極端に言ったらビニール袋さげた浮浪者が、
レクサス店内で車好きで憧れてるからだけで普通にレクサス店内に、
頻繁に出入りしてたらどう思う？店が迷惑と思わないとしても、
周りが迷惑って思うよね。（迷惑って事を言いたいの。）
一緒にされたくないわって事を言いたいの。

今時クレジットカードぐらい、誰も持ってるでしょ。
現金で買えないなら、クレジットカード作ってでも、
買ってくださいって事じゃないの。


943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:32:09 ID:VXkF+7IU0
>>938 必死だな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:41:35 ID:VXkF+7IU0
結論から言うと一定の領域を超えるくらいレクサスに魅了されたレクサス信者は、
レクサスをこよなく愛する気持ちが深いため、
ちょっとでもレクサスが不評になるだけで、
過剰反応して気分を害するって事なのだと思います。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:44:42 ID:TbDPng1y0
>>942
車を買うのは当たり前の前提条件だ。その上でわざわざレクサスカードを作るメリットに
ディーラーをホテルのロビー的に使えるというのを入れるのは変ではないかと
言っているのだが。レクサスオーナーの証明はオーナーズカードで充分だ。

クレジットカードぐらい確かに誰でも持ってるだろう。だからわざわざ追加で作る
メリットがあるかどうか慎重に考える必要があると思っているのだが。それから
現金で買えない場合は普通はローンにするだろう。クレジットカードの分割払いの
金利はとても高いからなるべく使わない方がいいと思うぞ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:53:00 ID:M7g9gP/60
その発想がまず、おかしいっす。
でも、おそらくロビーのようにどうこうと言うサービスは、
レクサスの基本サービス内容外の各デーラーの各所によって異なると思う。
同じ納車のセレモニーでも内容微妙に違うくらいだし、
ドリンクバーなんてない所だってあるし！！
基本と言うのは常にあっても、サービスの全てを均等にするってのは難しいと思うよ。
それは、レクサスで買ってくれたから、と言うディーラとしてのおもてなしと、
担当の人間として出てしまう人柄からくる思念の入ったおもてなしには、
違いが出てくるからだと思う。もうこれは、レクサスと言うより・・
そのディーラーを選択した個人の見極めにかかってるって次元の話になるような・・・。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:00:43 ID:30Z5YNTj0
見た目アテンザのＩＳ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:03:25 ID:g8nnmkpL0
ドリンクバーは確かにいい！
コーヒーから始めてアップルジュース、紅茶、最後はやっぱりコーヒー、これが最高やね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:08:08 ID:7d5vC9790
↑なので・・・そのウサをはらしに各ディーラーへ遠征に行こうと思います。笑
で、全国の全てのレクサスディーラーを制覇したいと思います。

とりあえず、首都高で逢ったら宜しく！！

>>947 よく見るとぜんぜん違うけど、うん確かに似てるかもね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:12:46 ID:30Z5YNTj0
ドリンクバーって、試乗だけで行ける？

もうＳＣ以外は全部試乗したので、ネタがないが
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:14:16 ID:TbDPng1y0
ホテルのロビーにはドリンクバーはない。
ホテルのロビー的に使うというのは、椅子に座って時間を過ごすことができ
必要に応じてトイレぐらいは使えるということではないのだろうか。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:19:47 ID:30Z5YNTj0
トイレは何回か使ったけど。キレイだね。

三菱のマンションと同じ設計者らしいけど。あの建物は
姉歯ではないよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:01:43 ID:QvbG/MuD0
レクサスのオーディオって異音がするの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:15:25 ID:g8nnmkpL0
>>950
今まで試乗したのに、ドリンクバー行かなかったの？
レクサスオーナーみたいな顔してオーナーズルーム行けば、何杯でもいけまっせ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:17:08 ID:g8nnmkpL0
>>951
オーナーズルームは豪華な革張りのソファーがでんと据えてありまっせ～
マガジンも新聞も読み放題でっせ
大画面テレビも見放題でっせ～
いまは車のPVしか流してないけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:56:52 ID:ba2YvYUm0
>>954 誰も座って無かったので・・・

見積もりまでは作らしたが・・ＩＳ、ＧＳとも
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:17:23 ID:DMTKuBq/0
細かい事言うなよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:43:34 ID:Xq6cu6pO0
■■■レクサス LEXUS IS ﾗｳﾝｼﾞ10■■■
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:11:20 ID:+V0OMiia0
マイチェンはいつ頃かな？
皆さんいろいろと細かい不満点がある様なので、
マイチェン後に買おうかと思ってるんだが。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:19:28 ID:hkOBRGTv0
所詮、３尻の物真似車。

企業体質が物真似車で利益優先！って会社の似非ブランド車だから仕方ないか。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:21:53 ID:x77Wz3vJ0
よかったね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:22:31 ID:UaFuAlXI0
レクサスのISが買えますように
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:59:00 ID:nhu4bdeC0
ポノレシェ社チューンのＩＳ１３００まだ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:38:31 ID:p86JDiR40
ヴァカ 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
1,300か？13,000か？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:17:12 ID:FI3/pFLw0
>>952
レクサスで商談中、下痢ピーですた。
綺麗なトイレ汚してしもた。。。
その後、試乗、皮ソファーで商談契約。

自宅戻ってパンツみたら、ばっちりウンチが染みてますた　orz
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:49:48 ID:bbtAHuQu0
>>954 広すぎて？見落としかもしれないけど・・。笑
あったような・・なかったような・・・。
あったけど、私の場合だと誰も来ないような時間帯狙ってわざと登場してるんで。
見落としだったかもしれない。笑
てかさ正直言って、ここまで来て（レクサス店）わざわざドリンク飲んでる場合じゃないって感じもあって。
結局レクサスには、訪れた合計数が3回目で買うって決めたような人なので。笑
選択に集中したくて訪れたら必ず即試乗してて・・・
GS乗ったり、IS乗ったり、あれこれあれこれと、
高速試乗しに遠くまで行ったり忙しかったのもあってですね、
言い訳みたいだけど、その頃はまだ眼中になかっただけかもです。
ドリンクバーとか、革張りソファーとか、てか自分家も似た感じのあるしってオイ。
ごめんね、なんか小生意気な事いいくさって・・・。
その代わり明日納車の誰かさんの車置いてある個室ルームとか、（ええのんか？ええねん私だからｗ）
マニアックな裏側を見てしまったような・・。見てしまったと言うか見せられた。
こう言う女の子には、ドリンクよりこれだ！！とか攻略されてたのかな？笑

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:50:48 ID:bbtAHuQu0

>>955 　
＞＞革張りのソファーがでんと据えてありまっせ～
マガジンも新聞も読み放題でっせ
大画面テレビも見放題でっせ～

↑今度ぜひ使ってみま～す！！（＾＾）教えてくれてサンキューです。
って、言いつつも・・・別にレクサス店でそれしなくても、
自宅で全部毎日出来る事だし、その為だけには訪れないけど。

車を買うか買わないかで悩んでた身としては、
少しでも選択するための材料を増やそうと車ばっか見てたから。
だもんで、無事納車された最近では、ようやくそんなどうでも良かった事も、
考えるようになって、もよりのレクサス店ではなくてもっと人目のつく遠征時にでも、
くつろぎに各店舗お邪魔しようかと思ってま～す。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:15:01 ID:gh/tmz5G0
カード関連の生理

オーナーズカード
http://lexus.jp/service/owners_card/
買うと、付いてくる。単なるカードで、裏には顧客番号が書いてある。
ネットで、整備記録などを見ることができる。
オーナーズデスクに電話するときに、この番号を言うと、話がスムーズ。


レクサスカード
http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/
TS3のVISA系クレジットカード　年会費　21000円（税込み）
VISAのプラチナカードと同じ
http://www.visaplatinum.com/jp/index.shtml
レクサスを買うと、入会できる権利が発生する。入会しなくてもOk。
ただし、このカードで車両代金を払うと6%キャッシュバックされる。
カードで払える限度は100～200万くらい　デーラーで違う。
1年で解約すると、数万円もうかるので、小市民なレクサス海苔は
入会してしまう。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:18:04 ID:gh/tmz5G0
続き

TS3はJAノLと提携しており、レクサスカード申し込み時に
JAノLのマイレージ会員の申し込みができる。
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/status.html
もともと無料

それだけでは、なんなんで、
空港ラウンジ使用券２枚と
クリスタルカード
http://www.jal.co.jp/jalmile/card/
がもらえる。クリスタルカードは、４ランクのうち最低ランク。
JAノLにじゃんじゃん乗らないと、クリスタルカードは期限切れで剥奪。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:18:07 ID:8vexPgVo0
レクサスってブランド名の意味を教えて
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:48:22 ID:ep5beP2S0
昨日レクサスのSCを試乗してきました。人間で言うと「ものすごく地味な優等生」
ですね。ハンドル、足回り全て軽く静かで、全く荒々しさに欠けています。「それ
でもお前はスポーツカーか？」とツッコミたくなりました。
大丈夫なのか？レクサス！！！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:09:23 ID:hotkDodZ0
i-pod買ったよ。今、CD取り込み中。ISのオーディオで聞くのが楽しみ。
973 ：911：2005/12/05(月) 23:11:36 ID:B2r3tW7N0
いやー、快適なクルマですこと

ただね、アクセルペダルが普通の国産車と同じで、
とっても軽いんで
車内がすごく静かなことも相まって、
気づくととんでもないスピードに･･･

今まで乗ってたのが某欧州車なんで
慣れの問題かとも思うんだけど･･･

あと、みんな書いてるけど本当に時計は安っぽい
周りのインテリアから浮くくらいw　これは酷いよ

外車（っていうのもなんだが）と比べて思うのは
個体の当たり外れでビクビクする必要ないってのは
結構デカいかもなぁ
ハズレ掴むと大変だから
974 ：911：2005/12/05(月) 23:13:40 ID:B2r3tW7N0
>>972
自分は必死にHDDにCD読み込ませたけど、
iPodいいですね
ピンジャック付いてるから便利だし
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:14:44 ID:QUa5M+DT0
>>971 大丈夫ですか？は、アンタだったりしる。
SCって、そもそもスポーツカーじゃないんですけど（￣▽￣;)
まけど、レクサス全般で地味な優等生みたいってのはチョットは正解かもね。
派手でうるさくて、あらあらハァハァしたいが好きなアンタは、
ランエボでも乗って制御不可能な領域まで踏んでみせて下さい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:16:38 ID:gh/tmz5G0
>>973
時計ねぇ。　GSみたいに、GPSの時計にして欲しかった。
時計を合わせるボタンがじゃま。
これ、デンソーのエアコン担当部署が時計を担当するとこうなる。
ナビ担当部署が担当すると、GS見たいになる。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:17:54 ID:HUtxCJF70
ISで聞いたCDはHDDに自動的に録音されてるんですね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:19:56 ID:Qkb+fsxn0
ａｕのＣＤＭＡは通話エリアの満足度が他キャリアより高い。
そのＣＤＭＡ電波網で通信している、ＬＥＸＵＳのＧ－Ｌｉｎｋに２４時間
守られてる安心感は何物にも変えがたい。

ａｕは「通信品質・エリア」に対する評価が高く、全地域でトップだった。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116589&lindID=1

FOMAの電波状態不満率は28％。CDMAの電波状態不満率は19％。
http://www.m2ri.jp/newsreleases/main.php?id=010120051116500
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:20:26 ID:QUa5M+DT0
>>970 お応えします。

レクサスブランド名の意味

レクサスでレッツ草津温泉さぁ～直ぐにGO！！

です。↑と言うように、どこでも直ぐに車で旅立ちたくなる、
楽しさと快適な車と言う意味です。爆
この時期は温泉が宜しい。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:32:03 ID:uLyFmbaC0
ん？アメリカの弁護士事務所の商標パクったと聞きましたが。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:50:13 ID:mNBjr5/j0
ドイツ語の「贅沢」からきた造語じゃなかったっけ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:52:03 ID:Dn/CPlTA0
ヨタに都合が悪いことが書き込まれると、急に他のスレが不自然なage進行になるね(藁


実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:52:52 ID:gh/tmz5G0
レクサスとは　レクサス（LEXUS）は、豪華やぜいたくを意味するドイツ語のLuxusを語源とした造語で、
頭文字「L」をかたどったエンブレムが特徴だ。
1989年当時、米国内で大衆車のイメージが強かったトヨタ自動車が、
BMWやメルセデス・ベンツなどに対抗するため、新たに高級車ブランドとして導入した。
今回の日本国内への導入にあたって、500以上の厳しい品質基準を設定した。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:03:28 ID:598p/+oN0
>>983 乙　　まじめに書くなよ・・・ｗ

レクサスのLは、かつての流行語でもあった、
態度がL！！のLを逆手にとって態度はSでも中身がLです。
の意味でLマークなのです。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:06:29 ID:G06N7Rev0
>>982
うわー
いつもお疲れさまですｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:40:58 ID:zt9Meiqv0
>>982
しかも不自然なageだｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:48:28 ID:G06N7Rev0
トヨタレクサス「2ｃｈ対策班」キモス。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:08:07 ID:LoE0fX2m0
音楽がHDDに記録されるとき、どの方式で何kbpsで記録してるの？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:32:09 ID:G1q8AYcM0
>>987
なんせ今までのヨタ対策班の５倍の量の人員を派遣してるからなｗ
気合の入れ方が伺える。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:30:21 ID:8cDIxLB30
冷やかし試乗もとうとう１９２台目となった。

今回、ＩＳ３５０バージョンＳ、ＩＳ３５０バージョンＬ、ＩＳ２５０バージョンＳ
を試乗したわけだが

お勧めはＩＳ２５０バージョンＳ（お金に余裕があれば３５０バージョンＳ）
あの足回りなかなかいいよ。　
バージョンＬはフニャフニャだし。　３５０はあの性能を発揮できる場があれば
いいけど。　
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:44:24 ID:DPuAOvHM0
>>988　直接レクサスディーラーに電話して聞けよ。依頼心が強すぎる。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:35:11 ID:iKKchcCJ0
>>990
192台目って笑うところ？
993 ：コラムとお手紙：2005/12/06(火) 12:01:42 ID:ViLZWtxd0
>>990 の試乗の数をいちいち数えてる所が凄いよね。笑
あれこれ車を試すのと同じように女もあれこれ乗り比べてんのかな？笑

男も女も車も数じゃないよ、どれだけ一つを愛してゆけるかだと思えるようになった。
そうさ、レクサスに出会ってから・・
男も女も車も飾りじゃないよ、大切なのはシンクロ率だよ。

これと心を動かされる車にめぐりあえてないから、そこまで試乗し続けるるのであろうけど、
でも試乗はあくまで試乗だと思うので。
どうかこれが本当に好きだと思える車を手に入れて長く付き合って下さい。
そうした部分にこそ、プライド持って車を乗っていたい。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:08:26 ID:jHnM5f0YO
アルテッツァ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:16:12 ID:m6xJODDX0
>>993
なんだかんだわかったようなこと言ったって、レクサスに乗り換える前の車は捨てたんでしょ？
死ぬまで前の車も今度のISも持ち続けるというなら少しは説得力あるけどさ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:27:02 ID:Phqa0Bpy0
うるせ～な！！全部サーキットで事故って修復不可能にまでなったんだよ！！
FDも・・・あれこもこれもそれも・・・。
結論からして、大して愛してない車だったからだといえるな。
今となっては・・・。
シンクロ率が浅いとこうなる過去の経験はよき教訓だった。


997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:05:59 ID:iKKchcCJ0
>>996
そんなに下手ならｻｰｷｯﾄなんて行かなければいいのに。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:40:08 ID:7Uqek6lD0
確かに
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:29:29 ID:964mczhD0
>>997
下手だから一般走行してる公道じゃない所で走って事故ってじゃないの？
勘違いに自分は運転うまいと、公道で迷惑かけて走ってる大黒のアホ集団等よりはマシ！！


そんな事よりも、やばい。GSだけでなくISにも振動？確認されたんですけど。
気のせいかな？キターって感触だった。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:30:38 ID:964mczhD0
私のナンバーは、99-99です。宜しくね！！以上
って事で、誰かスレたてとけや！！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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