【ＧＳＲ】ランエボすれっど　69【ＲＳ・ＧＴ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:37:44 ID:vNzI2zqr0

前スレ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　68【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341835/

・７ＧＴ-Ａ、エボワゴンの人もどうぞ。
・基本はsage進行で、マターリ語りましょう。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
・質問はＦＡＱと過去ログに目を通してから。その際自車の情報（例：７ＧＳＲ）をきちんと書くこと。
・トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
・荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

・しつこい場合は隔離スレ↓へ誘導して下さい。
【使途も】喧嘩エボ糊vs似非布教男【撃沈】25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130161833/

そのほかFAQなど関連スレは>>2-10あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:37:54 ID:vNzI2zqr0

▼関連サイト
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションⅨ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2005 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html

▼関連スレ
【セダンも】ランエボＧＴ－Ａ【ワゴンも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126006227/
【三菱】ランサーすれっど５【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122116099/
【もうﾚｶﾞｼｨも】ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝ【追いつけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/
インプレッサWRXStiVSランサーエボリューション
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125803572/
【エボインプ】AYC/ACD/DCCD 電子デバイスって?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110106221/
【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ６【ｲﾝﾌﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122391086/

▼その他過去スレなど
白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）　No.60まで　
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:38:06 ID:vNzI2zqr0

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　http://www6.plala.or.jp/cyberevo/
ガレージHRS　　　　　　　　　http://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　http://www.cs-marche.com/
HKS関西　　　　　　　　　　　http://www.kansaiss.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　http://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　http://www.gf-eng.co.jp/
TFH　　　　　　　　　　　　　　http://tf-hirano.com/

▼道民戦隊の現在のラインナップ
(随時募集中、特にＴＭＥ歓迎、要審査、防錆と寒冷地関係の質問はココへ)
１号→Ｅ３９ギャランドゥ熊殺し
２号→白４ＧＳＲ
３号→青９ＧT
４号→青6.5GSR
５号→「銀」7ＧＳＲ
６号→白4GSR　　　　　６．５号・・・・　空　席
７号→7ＧＳＲ（ドラえもんブルー）
８号→ホワイトⅣＧＳＲ
８．５号→白ＭＲ
９号→黒ＧＴ
10号→白MR
11号→銀５ＧＳＲ
12号→青９ＧＳＲ
13号→黒９ＧＳＲ
14号→シルバー９GT
15号→黒ⅨＧＳＲ
16号→赤GSRⅠ(青森)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:38:20 ID:vNzI2zqr0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗ-を入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ-４０あたりが多い。５Ｗ-は夏場滲むとの報告も。交換サイクルは3000～4000ｋｍ、
　　100％化学合成油の使用がお勧め。あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:38:33 ID:vNzI2zqr0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:38:46 ID:vNzI2zqr0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：その他編

Ｑ：ブレンボ装着車に装着可能な１６インチホイールはありませんか？
Ａ：レイズＴＥ37の16in 8.0jj off＋15。P1レーシングの7.5J×16+32or＋22（要スペーサー）は現車合わせ汁

Ｑ：ＣＴ系の、クラッチスタートのカット（キャンセル）方法
Ａ：クラッチ付け根のカプラー（コネクター）を引き抜く。Ｄラーでの作業不可、自己責任で。

Ｑ：ブレーキパッドの面取り・シム外しはしたほうがいいんですか？
Ａ：過去スレＮｏ２１あたりから読んでください。ちなみにシムについてはエボ６以降で２枚
　　・純正ブレンボパッド貼り付けの黒いモノ（剥離しにくいので再利用は難しいかも）
　　・エボ５で鳴きｸﾚｰﾑが出たらしく、その対応で追加した銀色のモノ →外すと鳴きます

Ｑ：エヴォ７のフロントジャッキアップポイントってどこですか？
Ａ：アンダーカバー中央部を外した中の牽引用フック。

Ｑ：ＣＴ系の追加メーターの車内引き込みに良い場所は？
Ａ：１．ｱｸｾﾙﾜｲﾔが通る穴の右上の方にﾒｸﾗ栓があるので利用
　　２．助手席足元奥ｺﾝｿｰﾙ側のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝに切れ目を入れて通す
　　３．ﾎﾞﾝﾈｯﾄ根元～ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側～ﾄﾞｱ横から引き入れ

Ｑ：油温、油圧計のメクラ栓用ピッチ変換アダプターでお勧めを教えてください。
Ａ：一番安いのはJURANの328045（エボ専用）840円。SAB等で入手可能。

7 ：投石器：2005/11/12(土) 01:39:05 ID:vNzI2zqr0

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

踏んだら孕んだ！　　孕んだ振る降る般若だ！　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！　　安眠煮る焼酎！　　安打！？半田ゴテ適時打！！

　　原チャリ盗んだ！　　よくちょん切れるハサミだ！

　　　　∧__∧ 　 ________　　　　　
　　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　　（二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　　
　　　　　　 | 　　￣|￣￣

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:40:51 ID:vNzI2zqr0

－－－－－－－－－－　ここまでテンプレ　－－－－－－－－－－－

抜け、補完おながいします。

9 ：RS：2005/11/12(土) 02:06:57 ID:pYai804H0

7は本物ｗ

10 ：投石器：2005/11/12(土) 03:16:43 ID:xD/DLnYh0

またかいｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:21:50 ID:oPAsV6lJ0

　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　← >>10
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ　　　　　　　
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ　復活かよ・・・
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣　　
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝　　
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´　　　　　　｀
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└― _　　　　　　　　　　　

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:40:20 ID:8/4CGJux0

話ぶった切って悪いけど、
最近エボ9納車されたんだけど、シフトフィール最悪・・・。
なんとかならんものか。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:38:01 ID:/9Fsvfmu0

>>12
ならん。

というよりFFベースの横置ミッションにシフトフィールを期待するな。
エボはその欠点を補って余りある利点が溢れている。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:19:39 ID:zQlDe7Uo0

>>12
どのような状態が悪いと判断されるのか教えて下さい。
4G63の４駆しか所有した事無いから、判断基準がこれしか無い　orz

15 ：投石器：2005/11/12(土) 12:08:44 ID:xD/DLnYh0

一体どこまでがﾃﾝﾌﾟﾚだ？（・ω・）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:26:37 ID:pl2Uef0T0

>>12
そのﾚｽすら定番だな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:47:21 ID:2T+qkv3I0

エボ５を買って7年。いまだに助手席に女性が乗ったことがないorz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:17:20 ID:ClPc7Gcm0

母親と姉貴なら乗せたぜ。乗り降りしづらいってさ。
７GT-AだがGSRシートは運転席だけにしとけばよかった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:32:21 ID:2T+qkv3I0

乗り降りしにくいか？普通の車とたいして変わらんと思うがｗ

20 ：前スレ843：2005/11/12(土) 17:00:57 ID:JD9q1x9D0

帰ってきたので集計してみた

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(0)
Evo4 GSR(RS) 6(0)
Evo5 GSR(RS) 7(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 3(0)
Evo7 GSR(RS) 7(3)
Evo7 GT-A 1
Evo8 GSR(RS) 8(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 9(0)
Evo9 GSR(GT)RS 15(7)0
Evo9W GT(GT-A) 4(3)

投票数91人(ほか無効票？２票)ですた。
カウントミスあるかもですがおそらく大丈夫＠憶測

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:19:24 ID:2T+qkv3I0

エボ９のトミマキって1度も生で見たことない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:20:25 ID:9dr1bC01O

つ[エボ４ＧＳＲ]

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:28:14 ID:j++WWHYF0

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(0)
Evo4 GSR(RS) 6(0)
Evo5 GSR(RS) 7(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 3(0)
Evo7 GSR(RS) 7(3)
Evo7 GT-A 1
Evo8 GSR(RS) 8(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 10(0) ←おれさま
Evo9 GSR(GT)RS 15(7)0
Evo9W GT(GT-A) 4(3)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:40:39 ID:ayQ7uMAw0

5時間歩き電車賃浮かす
その分バイトをしたほうがいい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:58:29 ID:WCptA/pMO

最近9に乗り換えたんだけど、予想外に色んな車種がちょっかいだしてくるのに驚いた…
高速でﾃｨｰﾀﾞ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　ｱﾙﾄw ﾌｨｯﾄにつっつかれたよ(ﾟдﾟ)みんなイチイチかまってんの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:03:39 ID:2T+qkv3I0

>>25
1度ぶっちぎってやれ！！！
もう2度とエボに絡んでこれないように。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:04:43 ID:GBtta9xg0

つ【赤のEvo8GSR】

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:18:07 ID:YMfH/IrMO

つ７ＧＴ－Ａ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:26:22 ID:jVfa3Dc+0

このスレで8MR意外と乗ってる人多いね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:30:38 ID:2T+qkv3I0

MRって何の略なの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:35:29 ID:jVfa3Dc+0

MITSUBISHI Racing

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:37:29 ID:2T+qkv3I0

>>31
マジで？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:39:32 ID:jVfa3Dc+0

うｍ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:46:53 ID:2T+qkv3I0

そういえば、俺は５に乗ってるんだけど、今度６のリアスポに変えようかと思ってる。
ぶっちゃけ、どう思う？ダサいかな？いけてるかな？
６の2段になってるのがステキなんだよね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:47:16 ID:jFeP/MSHO

>>12
エンジンにならしが必要なようにミッションや足回りも同様にならしが必要です
４～５０００㌔も走ればミッションにも当たりがついてきて納車時よりフィーリングは良くなると思いますよ
まぁ元々ロードスターみたく気持ち良くスコスコ決まるシフトフィールじゃないですけど

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:54:49 ID:2T+qkv3I0

今、エボ９のカタログ見てたら280馬力じゃねーかよ！！
誰だよ、以前に280馬力以上になってるって書いたのは！
しかし、フロントマスクはカッコ悪いな・・・ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:01:50 ID:jFeP/MSHO

>>36
ソレたぶんⅨのｼｬｼﾀﾞｲとかでの実測値が300とか320ps出てたって話でしょ素ノーマルで

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:04:41 ID:D9GOGttDO

そゆ事！
フジツボのページ見てみろよ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:43:16 ID:AeTvQe9u0

自主規制でカタログ値は280psが限界だからねｪ

40 ：前スレ843：2005/11/12(土) 19:48:05 ID:lQjSdh000

スレスト気味なのでここで累計(>>28まで)

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(0)
Evo4 GSR(RS) 7(0)
Evo5 GSR(RS) 7(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 3(0)
Evo7 GSR(RS) 7(3)
Evo7 GT-A 2
Evo8 GSR(RS) 9(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 10(0)
Evo9 GSR(GT)RS 15(7)0
Evo9W GT(GT-A) 4(3)

やはり新しい分CT系強いですね
発売中は散々な言われ様だったブーレイ顔の
8と8.5(MR)が意外な健闘ちう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:51:30 ID:2T+qkv3I0

>>39
でも、一部の高級車は280馬力以上なんでしょ？普通に。
ソアラとかレクサスとか越えてるんじゃないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:52:53 ID:jVfa3Dc+0

sage進行

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:12:33 ID:AeTvQe9u0

>>41
外国仕様はたしか普通に越えてるはず
国内でも最近になって280以上のカタログ値を出すとか出さないとかやってた気がする。

44 ：尿結石：2005/11/12(土) 20:16:06 ID:oPAsV6lJ0

>>40

日曜の夜中ぐらい期限でいいんじゃない？
週末ぐらいしか、このスレ覗かない人もいるだろうし。

しかし圧倒的ではないか！エボ９海苔は！

45 ：尿結石：2005/11/12(土) 20:17:25 ID:oPAsV6lJ0

忘れてた・・・

>>1 乙

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:31:23 ID:zQlDe7Uo0

>>1
乙です

つ【MR GSR】

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:39:04 ID:FcI9xkI5O

つ7GT－Aでつ！！

48 ：前スレ843：2005/11/12(土) 20:41:20 ID:lQjSdh000

>>44 尿結石氏
そうですね、いい加減引っ張るのもなにですので…
11/12 24:00終了といたします。＞ALL
奮って投票お願いします。

発言は行数節約のため『つ【EVO##】』としてください＠遅すぎかw
>>47までの累計

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(0)
Evo4 GSR(RS) 7(0)
Evo5 GSR(RS) 7(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 3(0)
Evo7 GSR(RS) 7(3)
Evo7 GT-A 3
Evo8 GSR(RS) 9(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 11(0)
Evo9 GSR(GT)RS 15(7)0
Evo9W GT(GT-A) 4(3)

GT-A伸びてきたか？ガンガレ！

…っと>>1乙ですた。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:51:24 ID:8/4CGJux0

「７」のＧＳＲです。ﾖﾛｼｸ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:53:51 ID:2T+qkv3I0

この投票って1人何回までとかってルールあったんですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:55:32 ID:UzOFKbZ90

つ【Evo9W GT】。。。納車待ちです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:56:11 ID:c2XrE9N80

Ⅵオーナーなんだが、
まあ、スバルにちょっかい出されるのは判らんでもないが（織れは出さない）
なんでステップDQNやらの糞ミニバンにからかわれにゃならんのだ？
エスティマの２８０馬力仕様も出るそうだし、かなりウザ杉。

インプ、FDやらRやらとひっつくのは楽しめるが、糞ミニバンはウザイだけ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:57:08 ID:iEset4G90

つ【EVO7GSR】

54 ： ◆jEunko..5g ：2005/11/12(土) 20:58:17 ID:Ofh7U95Z0

　　人 ∬　　
　 (*ﾟーﾟ) 　　　　　　　新ｽﾚｵﾒﾃﾞﾀｽ!!!
　(＿＿＿)
　　　　　　　　　

ﾓﾋﾓﾋ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:04:42 ID:t1FqE0pO0

>>54
ｳﾝｺﾀﾝは何に乗ってるの(´･ω･｀)？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:04:54 ID:G8NwnWHi0

6.5GSR　ﾖﾛｽｸ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:07:42 ID:rQzaf/bhO

つ【EVO9GSR】

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:13:10 ID:M2qHPv0NO

やっべ、出遅れたorz

>>1 乙です

>>12
またかい。おまいも新スレたった時の定番になったな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:14:25 ID:M2qHPv0NO

>>58
そのﾚｽすら定番だな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:24:06 ID:8h26SbuR0

つ【Evo9 GSR】

1人何回でもOKなら元はEvo4 GSR
けど集計がややこしくなりそうな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:32:07 ID:fvGrmVXj0

つⅨGT　ﾖﾛｽｺ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:40:35 ID:TLxqsTPmO

つ【EVO5GSR】携帯だーオレー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:41:18 ID:c+2LlqJk0

つ【EVO6.5GSR】

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:45:29 ID:LTtBxhkr0

つ【ⅨGT】

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:57:58 ID:SBU0gcQV0

>>19 体型によるのだろうが、ヨメは降りる時に、
尻がシートにはまりこんで足が地面につかないといっている。
ワンタッチでリクライニングできないのも不評だ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:05:00 ID:2T+qkv3I0

>>65
そのかわり、乗ってる時は、すごい楽でｲｲﾜ！って言うでしょ。
女性にも人気なシートだと思うのね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:07:41 ID:WmK0bTCp0

つ【MR GSR】

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:10:58 ID:2DGB1HvM0

9のシートできついと言うなら、4などは大変だったんじゃまいか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:14:56 ID:nMrxC6Dz0

結構ムルシ好きですよ。

70 ：前スレ843＠集計人：2005/11/12(土) 22:35:45 ID:lQjSdh000

えぇっと…二度以上の投票はお控えください。
＃めちゃくちゃになりそうなのでw

>>67までの累計でつ
Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(0)
Evo4 GSR(RS) 7(0)
Evo5 GSR(RS) 8(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 5(0)
Evo7 GSR(RS) 9(3)
Evo7 GT-A 3
Evo8 GSR(RS) 9(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 12(0)
Evo9 GSR(GT)RS 17(9)0
Evo9W GT(GT-A) 5(3)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:37:00 ID:amKK4NIK0

おまいら、エボ8にまじって6や5がラリーオーストラリア走ってますよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:54:45 ID:lY3CfcigO

>>71

ｴﾎﾞ5～6.5は2007年までFIAの公認があるのであと2年は
見ることが出来るよ｡

ｴﾎﾞ4は今年で公認切れです｡

73 ：快適RS：2005/11/12(土) 23:02:31 ID:BcdmjH9W0

RJに１台Evo4出てましたね。
折れも仲間に入れて下さいorz
つ【EVO3RS】

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:13:45 ID:amKK4NIK0

>>73
富士の樹海の奥地で立ち木に突っ込んで戻ってくるな。

75 ：快適RS：2005/11/12(土) 23:26:43 ID:BcdmjH9W0

まだ、根に持ってるデスカ？？？
樹海に行く時はジムニーですw

76 ：( ・ω・)∩：2005/11/12(土) 23:53:22 ID:Tj7tuHg40

今日久しぶりに高速乗ったらなんか途中で窓が開いたような風切り音が。
負圧でドア浮いてる？？？昔の軽じゃないんだから頼むよ…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:55:32 ID:2T+qkv3I0

DVDでも借りてこよ。
車映画見てるのも楽しいもんだよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:58:34 ID:c2XrE9N80

TAXI2が見たい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:11:56 ID:cCd2eLqP0

なんかやたら流れが速くなってて
追いついたら11/12の24:00すぎて
投票できずorz

80 ：前スレ843＠集計人：2005/11/13(日) 00:22:26 ID:NSGxGfjS0

日が改まりましたので最終結果でつ

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(1)
Evo4 GSR(RS) 7(0)
Evo5 GSR(RS) 8(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 5(0)
Evo7 GSR(RS) 9(3)
Evo7 GT-A 3
Evo8 GSR(RS) 9(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 12(0)
Evo9 GSR(GT)RS 17(9)0
Evo9W GT(GT-A) 5(3)

総投票住民数109名ですた。
MRと9ユーザーがやはり多かった…
潜在的住人はかなり多いようなヤカン。
たまにはこんなほのぼのイベントも良かったンでなかったかと
行きがかり上の集計人の感想(･ω･)

お疲れ様ですた＆おさわがせすますた＞ALL

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:23:33 ID:AnCma5vY0

>>52
ひとつ間違いなく言える事、車自体はDQNでも何でもなく意思など持っていない。
DQNなのは車を操る人間、逆に言うとDQNに選ばれる車とは言える。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:26:55 ID:7WFJYm6v0

来週、鈴鹿サーキットでラリーフェスタ行われるんだけど
行く人いる？

公式サイトの情報量が少なくてさ。
過去いったことある人どんなだったか教えてください。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:58:44 ID:7WDBNoXw0

新車で購入し鳴らし400kmぐらいしか走っていなくてレブリミット全開で
喰らわしてるんだけど大丈夫かな・・・最近そのことを考えるとウツだ・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:59:57 ID:ys6t97Oz0

ちょっかい出してくるのにも何種類かいると思う。
あ、エボだ、はえーんだろーなー、ちょっとくらいは
着いていけるのかなー？？っていうタイプ。
フィットとかそーじゃないかな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:04:47 ID:ra5j11RG0

ちょっかいだされてもカーブ１個で終わり。
逆に煽るつもり無いのに変に思われていることが多い気がするので以前より
車間あけて走るようになったIX乗りエボ歴7.5ヶ月の俺がいる。

86 ：快適RS：2005/11/13(日) 01:05:30 ID:U3jnnj260

>>80
集計乙でした。入れてくれてありがとうorz

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:09:40 ID:FkpQANjB0

>>80
以前（いつだったか・・・）集計したときよりⅦが減ってますね。
Ⅷ以降に乗り換えた人が結構多いのかな？
自分は当分Ⅶに乗ってそうですが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:10:33 ID:8K+eQ8Q30

たったいま投石器様に聞いてこのスレにやってきました
8GSRです

って最終集計したんでつねw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:25:33 ID:AnCma5vY0

>>83
今時の車はEGより、MT/ATや駆動系・脚の慣らしの方が重要。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:32:15 ID:sig8W3L/0

つ【４GSR】黒

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:32:27 ID:vAWjpIr80

このスレ結構人いるみたいね
てことでまたオフ会やらないか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:36:13 ID:PjjoufJA0

>>91
どこでやるの？
行けたらいきたいです！

さてと、ワイルドスピード２見ます

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:09:28 ID:0Gnj2hQJO

7以降のユーザーはｱｯﾊﾟｰ層だと思うであります。
自分ﾛﾜｰですきっとorz
一般的には、ネット環境があり、しかも新車価格
300ﾏｿ以上の車に乗れるのは、恵まれた人ですよ。
関東の方が多いはずです。東北辺りじゃ９はまだ見ません。
と勝手に妄想。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:22:37 ID:1RxhNJDX0

出遅れましたが、記念に
つ【８GSR】銀

フロントのみ、C-WESTのバンパーでし。

しっかし、拍子抜けするほどなんもトラブルなく
まる３年（４１，０００km）を迎えようとしています。
･･･ある意味ハズレ？　もちろん、嬉しいんですからね。

４月納車なんで、来年４月には保険（今度は車検も）・税金含め３００ｋ？
･･･ちと節制しないとなぁ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:37:18 ID:rqt97m9b0

>>93

壁|ω・）　ネット環境があり300ﾏｿ以上の車に乗れて尚かつ
嫁さんいるのが真の勝ち組かと。

独身だとふつーに働いている車好きな人なら買えると思う。
妻子持ちでエボ持ってる方は色々な意味で尊敬しまつ。
嫁さん説得するだけでも大変そう（；´Д｀）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:09:30 ID:0Gnj2hQJO

>>95
やはり結婚してから説得するのは難しいかと。それならば結婚前に乗せとくのが吉であります。
ちなみに自分の嫁は義兄さんがｲﾝﾃRとﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗ってたので理解がありますた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 04:09:18 ID:M2bMfMpY0

>>85
車の性能に乗せられてるのも知らずに調子こいて
自分がカーブ一個で終わらないようになw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 04:28:10 ID:WGNiVpSk0

>>94
俺の２よりも走ってるのね…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:32:38 ID:3GP6pZ8K0

８ＧＳＲですが年間３～４０００ｋｍの走行距離で、
現在ちょうど１万ｋｍくらいです。
最近、ハンドルをきるとうなり音が出るようになりました。
パワステポンプでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 08:18:38 ID:U3jnnj260

>>93
RSに限っていえば…
北海道＞トウホグ＞中部＞関東
らしいです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 08:23:53 ID:s0CtW8bhO

つ【4GSR】
19のころ、借金までして買った初のﾏｲｶｰ。乗って半年でAYC、ﾜｲﾊﾟｰ機能一部が逝きました…orz

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:29:00 ID:OuFcygw+0

ⅧGSR、走行2万ですが、うちの右旋回するときに
ギギギギと音がするんですがAYCですかね？
誰かお分かりになるかたいらっしゃいますか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:30:39 ID:PjjoufJA0

>>100
何故、西日本は無視するんだ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:36:15 ID:eJ79MuKm0

>>34
羽は5の方が格好いいと思う。
アリストに6の羽付けてるのを見たことあるがそれよりは違和感ないと思う

105 ：前スレ851：2005/11/13(日) 11:37:11 ID:QlQW7fb2O

集計お疲れ様でした。
結局ｴﾎﾞ1GSRは私だけ…orz
書き込み見てるともっといるはずなんだけど(´・ω・`)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:05:04 ID:UWBJkme10

９ＧＳＲです。インタークーラーパイプつけたら
不具合がみつかったってラリアートに出てました
どんな不具合か教えてください

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:08:43 ID:ra5j11RG0

>>97
FC 32R FD IXGSR 短期間ならほかのもあったが、エボはいいねー。新車の状態
での比較だけどね。買ってみてはいかがかと。余計なお世話でした。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:26:21 ID:dWTWQgTpO

ランエボなんてたいしたことないよ。
この前ある峠で本気で走ってる最新型のランエボを会社の営業車で軽く抜かした。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:44:33 ID:14aEqoz3O

あー　それミニカだよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:06:03 ID:Yz+T2pfk0

前スレ８４３氏集計乙でした。
CT系が多いのはやっぱり乗り換え組みと宣伝が増えた結果かな？
某電車のおかげで知名度だけはかなり上がった筈ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:55:35 ID:qs5hNCINO

>>108
はいはいわろすわろ(ry

112 ：道民１６号 ◆SAAYAb8R5M ：2005/11/13(日) 13:59:12 ID:W8J1TGLZ0

>>105
私も1GSR（しかも赤）ですよ～。しかもフルノーマル・・・。
フルノーマルの赤エボⅠって何台残ってるのか気になってます（・∀・；）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:31:14 ID:PjjoufJA0

ドライブに峠を走ってきました。
後ろからｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝがくっついてきたので、ぶっちぎってやろうと全開で
走ったのに・・・ちぎれなかったorz
そして、登坂車線が出てきたので譲りましたorz
恥ずかしいから帰ってきた。
ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝって結構馬力あるのね・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:39:32 ID:HMaHapOMO

漏れはＧＴ－Ａでコルベットをちぎったけどなあ於峠

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:40:28 ID:UWBJkme10

>>113
いーなー今日は天気いーから
道を譲っても気持ちよかったでしょ
それに比べて、自分は仕事中・・・
エボに乗ってどっかいきたいーー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:02:09 ID:rzYCqQmD0

>>113
むしろその登坂車線ある上り坂がちぎるチャンス。
トルクに物言わせてｸﾞｲｸﾞｲ離せたかも。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:06:30 ID:YM3rCw/XO

ヽ(`Д´)いつまでdionのアクセス規制やってんだよ！
昨日から、ﾊﾟｿで書き込みできない…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:37:27 ID:J5uvdHqk0

ノーマル同士だったらエボはトップクラスに速いけど
ミニサとかだったらちょっといじったテンロクに余裕で負ける
あんまり過信しないほうがいい
ミニサだったら手の入ったトゥデイといい勝負

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:53:20 ID:dWTWQgTpO

なんだやっぱランエボって本当にたいしたことないんだ。
そう言えば最近WRCでも見ないしね。

120 ：RS：2005/11/13(日) 16:55:26 ID:5bgne91O0

＞ミニサだったら手の入ったトゥデイといい勝負

それは…手が入りすぎではｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:06:30 ID:4dXr4KrlO

こっちノーマルの話でしょ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:09:46 ID:T9qVcqdj0

そうだな。ラリージャパンでも完走だけでよくやったて感じだからな。
なに？オーストラリアでロヴァンペラが現在３位？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:10:50 ID:WGNiVpSk0

とっくに終わってる。
ロバンペラは二位。
コリンは昼間のサービス直後にクラッチアボンでリタイア。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:14:01 ID:2RvJTDSd0

8GSRっす。今日defiのブースト計つけようとしてました。
センサー向けのホースをラリーアートの３連メータの説明書と
同じところから分岐させようとしてたんですが
バキュームホース切りたくなかったんでホース抜こうと思ったが抜けない(；´Д｀)
ブースト計つけてる方々はホース切って分岐させてますか？
落日タイムアウトorz

125 ：118：2005/11/13(日) 17:15:04 ID:J5uvdHqk0

>>120
当然トゥデイはドンガラでSタイヤね。
でも普通っぽいのでもかなり速いよ。
ヘタなら負けるかも。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:52:14 ID:14aEqoz3O

三味線

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:09:56 ID:Ptd5r/aB0

峠道の速さなんてドライバーの腕次第だろ。
ラリージャパンのSSSじゃエボ・インプが1600NAマシンに詰め寄られるor抜かれる所なんて普通に見れたし。

さすがにWRカーみたいなお化けﾁｭｰﾝしてるのには歯が立たないけどさ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:27:47 ID:7aQ7yFLv0

SSSってなんすか？
ブルーバードでつか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:32:45 ID:0CxWBPcvO

前に、女の子がエボに乗っていたら変か聞いた物です！忘れられたかな？(^_^;)

ところで、みなさんは何故エボが好きなんですか？？
私は元気一杯な所が好きです☆

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:46:27 ID:qs5hNCINO

>>129
･硬派なところ
･ｶｺｲｲところ
･全天候型なところ
･実用性があるところ
･その他色々

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:56:00 ID:9CBYkaTD0

>>129
愚問だな。
ランエボだから好きなんだよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:03:45 ID:5GLoMyUo0

>>129
アクセル全開にした時の加速が気持ちいい所

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:04:15 ID:0CxWBPcvO

>>130 確に硬派ですよね！走っていても楽しいし！

>>131 そこをなんとか、もっと詳しく☆

134 ：3顔の2：2005/11/13(日) 19:09:14 ID:tsm464v2O

イカツイ顔☆ｴﾝｼﾞﾝの強さ！！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:15:24 ID:dWTWQgTpO

ランエボ乗るなんてだっせー女だなおい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:21:23 ID:OpqVVWOP0

女はおとなしくeKワゴンブルームエディションにでも乗ってろよ！！w

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:27:27 ID:0CxWBPcvO

>>135 >>136
まぁまぁそう言わずに☆同じエボ乗りなら、仲良くしましょうよ！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:28:36 ID:op5hKgN/0

携帯で女相手に粘着なんてダッセーやつだなｗｗ

喧嘩がしたきゃこちらへどうぞｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130161833/

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:35:12 ID:7WDBNoXw0

できれば締め切った後の集計もおながいします・・・
今日になってはじめて掲示板読んだ人もいるかもしれないし・・・
投票者のうち女性の人は名乗り出てもらうと男女比がわかって面白いかもね。

140 ：名無しさん：2005/11/13(日) 19:38:22 ID:e16p2An5O

9GTやエボワゴン標準タイヤA046Dってどんな感じ？
オクで安いからCP海苔だけどサーキット用に買ってみようかと…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:41:10 ID:z6RYVEd9O

誰か１～３のﾊﾞﾝﾊﾟｰ安く譲ってくれm(__)m

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:44:22 ID:lXWDYrm90

男女比なんて100:1ぐらいだろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:44:40 ID:i7+rVavQO

ランエボ糊は血の気が多いなぁ！イニＤもあながち間違いではないな…。
でも女の子には優しく汁!!(｀･ω･´)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:55:13 ID:0CxWBPcvO

うーん…女の子が、しゃしゃり出てしまったばっかりに、少し荒らしてしまいましたかね？ごめんなさいm(_ _)m

でも、私もみなさんと同じでエボが大好きです！

これからは男のフリして書き込みます(笑)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:07:28 ID:op5hKgN/0

>>144
気にする必要なし。
このスレには粘着バカが張り付いてて時々からんでくるけど無視しときゃいいよ。

146 ：名無しさん：2005/11/13(日) 20:10:46 ID:tsm464v2O

誰が何乗ろうと個人の自由じゃん！このまえ門手軽炉でカップルでエボの調整してた～

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:15:40 ID:vAWjpIr80

>>92
まだなんも決まってないけどやるなら埼玉・東京あたりじゃない？

ワイスピのエボってボンネットの穴の縁のゴムの所が白くなってるじゃん
あれいいよな～　普通の塗料じゃいろいろ心配だし、なんかいいのないかなぁ
ゴムにも吹けて熱にも平気なやつ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:21:39 ID:d1GdglDx0

>>139
そんなことしてたらきりないじゃん
だいたいこんなところで統計とったって何の信憑性もないんだから
こういう流れは勘弁してほしいなぁ、過疎スレじゃあるまいし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:29:40 ID:knUsTHxm0

>144
マジで気にするなぃ。

俺はカミサンにエボ9青で子供を送り迎えさせる予定。
これがまかり通らなかったら申し訳が立たない。
普通に女性にも乗っててほしいなぁ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:33:37 ID:PjjoufJA0

俺も彼女欲しいな・・・
エボがあっても助手席が寂しい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:38:39 ID:3HJ0W1vGO

まずはsage、話はそれからだ。

152 ：前スレ843＠集計人：2005/11/13(日) 20:44:28 ID:u3tlirxB0

壁|ω・）要望があったのでやってみた

Evo1 GSR(RS) 1(2)
Evo2 GSR(RS) 2(1)
Evo3 GSR(RS) 5(1)
Evo4 GSR(RS) 9(0)
Evo5 GSR(RS) 8(1)
Evo6 GSR(RS) 3(1)
Evo6.5 GSR(RS) 5(0)
Evo7 GSR(RS) 9(3)
Evo7 GT-A 3
Evo8 GSR(RS) 11(2)　
Evo8.5 GSR(RS) 12(0)
Evo9 GSR(GT)RS 17(9)0
Evo9W GT(GT-A) 5(3)

総投票住民数113名になりますた。

>>140氏
一応σ(･ω･)ﾜｼｴﾎﾞｺﾞﾝ乗りですが
若干サイドの剛性が落としてあるような希ガス
ビルサスとあわせてかなりマイルドな感じ。

個人的には女性のエボ海苔って好感もてるが＠助平
いつでもどこでも安心して走れるところが魅力(除くクロカン道)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:52:25 ID:T9qVcqdj0

女性のエボ海苔って、ドリーブのシルビア前奏曲や
ワグナーのワルキューレの騎行のＢＧＭが合うみたい。
いずれも３拍子系なんだが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:55:19 ID:9/v9tg1K0

エボワゴン購入を検討中なんですが
この車ってマフラーやサスってセダン用とか流用出来るの？
それとも専用に出てるの？

155 ：ｴﾎﾞｺﾞﾝ侍：2005/11/13(日) 21:26:14 ID:u3tlirxB0

>>154氏
ダウンサスについてはフロントはⅧ～Ⅸ用で流用可能ですが、
リアスプリングのプロフィールがⅨセダンと違うため、ダウン量に注意してください。
…ワタシはフロントだけ交換しましたが結構良い感じです＠RS-R製
＃スプリング以外の部品はⅨセダンと完全共通です。

マフラーの件ですが、Ⅸセダン用が流用可能の様ですが、
メーカーごとに対応が若干変わっているのでなんともはや…

ここの>>606辺りからその話題でてまつ
【もうﾚｶﾞｼｨも】ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝ【追いつけない】
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/l50

エボゴン自体の在庫状況はすでに超品薄のようですので、
お住まい周辺の販社を丹念に回るが吉でつ。

156 ：154：2005/11/13(日) 21:30:10 ID:9/v9tg1K0

>>155
ありがとうございます。
実際見てみるとリアが下がり気味に見えたので
フロントのみの交換で丁度良い具合になりそうですね。
一応ディーラーに確認してみたのですが、
今の所そう慌てなくても大丈夫だそうですので
もう少し考えて見ます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:05:35 ID:5PgP1yCW0

8GSR乗りです。
多分、過去に何回も出てきる話だと思うけど、中古で購入して、この度、初オイル交換するんですよ。
んで、テンプレに10W-40の100%合成油が多いみたいなことが書いてあるじゃないですか。
だけども10W-40の100%合成油ってあまり種類がないのね。カストロとかBPにもないみたいだし。
具体的な銘柄で言うと何がお勧めですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:15:49 ID:PjjoufJA0

>>157
ディーラーでやるのが1番いいよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:18:22 ID:J5uvdHqk0

どのくらいの走りするかで決めればよろし
峠もサーキットも無しなら10W-30の部分合成で充分でしょ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:19:16 ID:GQkRhGfC0

>>157
オイルの話題は荒れる元だぞ。高いの入れろ派と、マメに安いの交換派に分かれる。
俺はマメに安いの交換派だが。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:20:40 ID:PjjoufJA0

俺は、4000キロor4ヶ月で、ディーラー純正。これ最強。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:48:12 ID:cjD8S2JN0

おれ、半年に一回10W-４０の合成油

163 ：157：2005/11/13(日) 22:53:53 ID:5PgP1yCW0

オートバックスの金券がいくらかあるから、それ使おうかとも思ったんですけどねぇ。
やっぱディーラーが一番っすかねぇ。ほとんど街乗りメインだし。
まだ保証期間内だし名変登録ついでに油脂類総取替えしてくるかな。
レスありがとです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:01:20 ID:KDTj+tSJ0

>>163
俺はオートバックスの量り売りの安いやつ入れてるよ。全然無問題。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:23:52 ID:AIMgHnzV0

ランエボってポルシェのティプトロとかBMWのSMGみたいなセミオートマ出る予定ないんでしょうか？
カミさんがAT限定でペーパードライバーなんですけど、そろそろ車に乗ってもらいたいもので。
ちなみに現在は７GSRで、私しか運転してません。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:25:51 ID:J5uvdHqk0

リッターカー買えばいいのでは

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:31:10 ID:rrUfc+Tp0

かなり遅いですが･･･
つ【8RS】

ちなみに来年結婚予定。ｴｱｺﾝ･ｵｰﾃﾞｨｵ無しなのに文句一つ言わず乗って
くれる彼女に感謝ﾃﾞｽﾖ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:32:09 ID:MQWNNqot0

>>160
高いオイルをまめに換える。これ最強。
しかしこれをやるとオイル代が跳ね上がる、諸刃の剣。
金がないとおすすめできない。
だからケースバイケースなんであれるんだよな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:36:05 ID:PjjoufJA0

>>167
RSって安くていいんだけど、夏はどうしてるの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:36:47 ID:lqOpM1eIO

ＱGSRですが純正タイヤが物足りないです。
お勧めとかないっすか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:40:10 ID:JylLAvqvO

スリックタイヤ

172 ：165：2005/11/13(日) 23:45:19 ID:AIMgHnzV0

>>166
駐車場代3万円もするので、もう一台買うのはできるだけ控えたいんですよね。
私もどうせ週末しか乗らないし。

ランエボAT化の予定はやっぱり無いんですかね～

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:47:52 ID:MQWNNqot0

>>165
ベストは、奥さん限定解除＞練習車購入（最初は当てるからね）＞びしびし鍛える＞エボへ移行
だめなら奥様専用車購入かな。
いきなり小回りが利かないATエボに乗せると奥さんがぶつけて　OTL　が予想される。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:47:59 ID:Q6d5NhGF0

10がシーケンシャルに・・・なればいいなｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:47:59 ID:i7+rVavQO

インプに対抗してポテンザでしょう(´∀｀)
これで戦って勝ったものが王者ってｺﾄで!!(･∀･)

あっ日産ｵﾀだ(´∀｀)σｹﾗｹﾗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:48:32 ID:ON8OwkUZ0

http://www2.monex.co.jp/monex_blog/archives/006164.html

>手取り年収の３割を
>越える車はその人に「高すぎる」

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:52:57 ID:J5uvdHqk0

高いね
キャッシュで買うけどね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:57:28 ID:PjjoufJA0

年収400万の俺の場合・・・120万まで？
頑張ってもコンパクトカーまでじゃないか！！！アリエネ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:02:04 ID:cCcuvBzKO

>>113
下手糞がエボに乗るなっていい見本だな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:10:17 ID:NM0mVq/o0

つまり、新車でランエボを買おうとすると諸費用などを考慮すると
年収は1,000万円オーバーでないと「高すぎる車」になってしまうのか。

でも、あくまで実用的に考えた場合であって、ここの人達は趣味なので
その図式は当てはまらないと思い込んで納得してみるテスト(^^;

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:11:05 ID:GGPcGeKC0

>>手取り年収の３割
9GSRちょうどそのくらい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:15:10 ID:6Ky6/A+W0

手取り年収250万ちょいの癖に100万ほどするエボ2買った俺は明らかにキチガイ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:29:22 ID:cqHK6r+m0

>>182
手取り250万というのはどういう仕事なのか興味がある

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:30:01 ID:OlE5hbfdO

少なくとも俺は支持する!!
レギュラー入れれば平気とおもふ(´∀｀)

185 ：181：2005/11/14(月) 00:44:02 ID:GGPcGeKC0

俺も学生時代バイト年収200ぐらいで125するマニア車かって150ぐらいチューンしたから支持します。
(もちろん学費・生活費等は全て自分で払ってた)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:46:06 ID:6Ky6/A+W0

>>183
正社員って肩書きがついた派遣社員。
辞める辞めるといいつつ辞める機会を見出せない。
仕事片付かないから抜けるに抜けられん。
ナスは年2回、それぞれ1.1か月分支給。
>>182は年間残業600時間越えた去年の分。
今年は残業少ないから20万は下がってると思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:49:32 ID:OlE5hbfdO

なに食ってたんだよ(´∀｀)σｹﾗｹﾗ

さてとジムニー買お(;´д`)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:22:50 ID:3imey7tY0

>>129
・2L
・4駆
・ターボ
ちなみに、インプにしなかったのはランタボに乗ったことがあったから。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:09:50 ID:027FOTiC0

最近ずっと天気悪くて洗車できない・・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:25:08 ID:Rw/rm/KW0

>>182
心配するな。
織れの年収も３年ローン組んだ当時はそんなモンだったが
無事返済完了して一年が経ったぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:59:23 ID:vCWgPFne0

年収２５０万程度で、３００万超のローンって通るの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:09:50 ID:Rw/rm/KW0

保証人次第でしょ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:23:06 ID:clEKbgGD0

>>191
普通のローン会社なら、本人の収入なんて嘘書いてもばれない。
>>192の言うように保証人次第。
銀行は源泉徴収の紙とか提出しないといけないから誤魔化せないけどね。

俺なんか、税込み年収300万位で、支払い総額420万でローン組んだ事もあるよ。
当然保証人は親で、まあ、親がしっかりしてたから組めたんだろうね。

194 ： ◆jEunko..5g ：2005/11/14(月) 10:50:57 ID:OmACxG0K0

　　人 ∬　>>55　2世代目ﾗﾌﾞﾘｰｽﾞﾃﾞｽ　
　 (*ﾟーﾟ) >>76　ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ劣化ｽｹ?
　(＿＿＿)　>>83　大丈夫でしょうが全般に当たり付けるがｸﾞｰですね　人に例えると準備運動みたいもんす
　　　　　　>>104　某埠頭で見かけたEGｼﾋﾞｯｸにｴﾎﾞ６ｳｲﾝｸﾞは素敵な光景で
　　　　　　>>129　戦闘的な尻が素敵♥
　　　　　　>>157　ﾃﾞｨｰﾗに置いてるﾙﾌﾞﾛｰﾚﾝｲｲｶﾓ　付き合い良くするとｱﾌﾀｰもｸﾞｯﾄﾞ
　　　　　　>>175 070ﾀｲﾔｽﾝｹﾞｰすね
ﾓﾋﾓﾋ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:39:30 ID:HVgPxST70

ゆうべやられました・・・会社の駐車場で・・・
右ドア2枚とリアフェンダー
さらに左リアフェンダーにギギギーーー
きたばっかの白９GSRです・・・
修理どんくらいでしょうか・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:47:06 ID:clEKbgGD0

傷の具合にもよるが、凹みもあるなら20万は下らないと思われ。
こんな事言っちゃ何だけど、直してもまたやられると思う・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:56:27 ID:o8FIKm1E0

エボ９ＭＲ　出るみたいだな。白のＧＳＲ購入予定。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:10:59 ID:lGFSNONIO

行きつけの修理屋なら10万以下で治せるな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:30:17 ID:HVgPxST70

>>196
>>198
レスありがとうございます。
こんなことなら車両保険に入っておけばよかったです・・・
なんとか工面して直します

200 ：3顔の2：2005/11/14(月) 12:33:11 ID:BstIlOeSO

俺の彼女の実家板金屋フォーー！！ヽ（●｡●）√

201 ：こわざ：2005/11/14(月) 12:39:59 ID:HHhoDWfo0

ランさーって前から見るとガンダムみたいだね。
いくら早くても全然魅力ないよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:45:17 ID:uDVxQDLa0

ガンダムに見えるのはアニヲタだけだから問題ないよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:49:23 ID:OlE5hbfdO

>>195もうこの際車に触るだけで鳴りまくるセキュリティー入れたほうがいい!!
ちょう敏感なやつ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:20:35 ID:IfSsInsoO

つ【8GSR】遅ｽﾏｿ
漏れもﾔﾗれた… 自宅駐車場にて左リアフェンダーをﾎﾞｯｺｼ… 見積もり35K…(ry

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:28:52 ID:dSo+Q1Kc0

皆さんに質問があります。
先日、私の所有するエボⅣがオーバーヒートで動かなくなり
エンジンのヘッド（？）が熱で反り返っていると診断されました。

サーモスタッド（？）が規定の温度になっても開かなくなっており、
購入して間もなかった事もありディーラーが全額負担して
エンジンのリビルドをする事になりました。

そこまでは良いのですが、今回の故障で何か別の箇所もおかしくなる
可能性はあるのでしょうか？また、リビルド後、エンジンの性能が
落ちてしまうという事はあるのでしょうか？

どなたか詳しい方、教えてくださいm(_ _)m

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:32:26 ID:V0rEXYmI0

そのリビルドにタービンが含まれているか確認汁！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:33:39 ID:m2LwS8U/0

リビルト後→リビルトエンジンに載せ替えてもらえるってことかい？
ならエンジン載せ替えだから別の箇所云々は関係ないんじゃね？

208 ：RS：2005/11/14(月) 13:37:09 ID:tYRDsM480

>>205

ﾃﾞｨｰﾗｰの保証がきいてよかったですね。
ﾃﾞｨｰﾗｰの作業でしたら、ﾘﾋﾞﾙﾄE/Gに乗せ換えですので安心でしょう。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:41:58 ID:dSo+Q1Kc0

今確認したところ、ピストンより上の部分をオーバーホールするようです。
使えない部品に関しては新品「同様」の部品でカバーするとの事です。

タービンは特に関係ないそうです。

即レスありがとうございます（＾＾；

210 ：205：2005/11/14(月) 13:44:31 ID:dSo+Q1Kc0

>>208 氏
ディーラーとは中古車ディーラーの事です。
作業はメーカーに送るという事だったので同じ作業内容になるのでしょうか？

211 ：Ⅳ糊：2005/11/14(月) 13:52:01 ID:rpdCgqJMO

エボのリビルトエンジンはよくないと聞いてますよ
エボに強い店に一度聞いてみて情報を仕入れてはいかが？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:52:44 ID:m2LwS8U/0

現エンジンをリビルトパーツ使って修理するのとリビルトエンジン載せ替えは内容が違うんでないかね。

メーカーに送るってのがちょい気になるな。中古屋がそんなライン持ってんだろか？

213 ：RS：2005/11/14(月) 14:17:39 ID:tYRDsM480

>>205氏

てっきり、三菱ﾃﾞｨｰﾗｰの作業と思ってﾚｽしました。
ﾘﾋﾞﾙﾄE/Gの乗せ換えと思ってましたが、ﾍｯﾄﾞの乗せ換えみたいですね。
大した損傷ではないと思いますので、ﾃﾞｨｰﾗｰで修理してもらえるのなら大丈夫ですよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:30:24 ID:clEKbgGD0

>>212
中古屋→ディーラー→自工では？
ショップだってディーラーと付き合いあるし、中古屋や町の修理工場も
付き合いのあるディーラーくらい持ってるはず。

あと、例の一件以来、クレームで何でも交換させる客が多くなって
自工はかなりシビアになってるらしい。
基本的に保証修理の場合は、外した部品を自工に送ると聞いた。
明らかに不具合とされる場合は、ディーラーの判断で即部品発注して修理だろうけど
通常の使い方ではあまり無いような事例だと、自工が判断するらしい。

俺の場合なんだけど、エボじゃない三菱車で、納車後2ヶ月目くらいでサーキット走行。
その後、フロントキャリパーのピストンのダストブーツが破けてるのを発見。
ディーラーに聞いたら、ディーラーがサーキット走行を知らなかったとしても
通常ではあり得ないから、保証は効かないと思うと言われた。
通常走行で納車2ヶ月でダストブーツが破けたら、それこそリコール騒ぎになると。
その後半年でパワステポンプのプーリーのガタが出て、パワステベルトがすぐにズレる事態に。
ファンベルトは消耗品なので自腹だったけど、ポンプは保証期間ということで補償で交換した。
ただ、その外した部品は、検査の為に自工に送ったとの事。
サービスの人も、自工の人に色々と聞かれて大変だったらしい。
正直、俺がサーキット走ってるの知ってて対応してくれたんで感謝。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:44:34 ID:IfSsInsoO

既出だったらｽﾏｿ。
CT系なんですが、純正フロアマットがすぐズレます。
社外品へ買い替えも視野に入れてるんですが、対策／お勧め品ありましたらご教示下さいませ。

K帯からｽﾏｿ

216 ：212：2005/11/14(月) 14:48:16 ID:m2LwS8U/0

>>214
中古屋→Ｄラー→メーカー　のラインなら納得。
ただ、メーカーがわざわざリビルト使うってのが、少し気になったんだ。

俺の場合４ＧＳＲに乗ってるんだけど、数年前（クレーム隠し騒ぎ初期の頃）ＡＹＣだかリアデフだかがブローしてしまって、
保証修理してもらったんだけど、対策品？（恐らく５のやつ）のＡＹＣユニットに換装されて帰ってきたなあ。
あれもメーカーに判断してもらったんだろか。。。

>>215
４ＧＳＲだけど俺のフロアマットもずれる。
信号待ちでマットを直すのが癖になってるｗ

217 ：投石器：2005/11/14(月) 15:01:04 ID:UZqBqWIw0

>>215-216
前ｽﾚにも書いたけど、カー用品店によく置いてある
ｴｰﾓﾝのﾌﾛｱﾏｯﾄ用滑り止めｼｰﾄがｵｽｽﾒですﾖ　（・ω・）
ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟのｵｽ側（？）を強力両面ﾃｰﾌﾟでﾌﾛｱﾏｯﾄ裏に貼るよーな構造。

現在、穴の空いたﾌﾛｱﾏｯﾄを靴底補修剤で修理ちう。純正品は買うと高い・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 15:33:33 ID:cT0QfsmY0

いきなり失礼します。
ブリッツのなんたらＧ３（だったかな？）ってメーターつけてる方っていますか？
なんかパワーやら０－４００が計れるものらしいんすが。
その値って本物の馬力やタイムが計れるんですかね…。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 15:38:52 ID:clEKbgGD0

>>216
騒ぎの前だとどうなんだろ。
俺のときは騒ぎ真っ只中だったからな・・・
ただ、AYCに関して不具合があった場合は、対策品に交換するようにと
自工から通達が来てたとは思う。
ギャラン、レグナムも、AYCに関してクレーム入れると対策品になったらしい。
初期型GDIの車も闇改修ｗが結構行われてたみたいだね。

220 ：８乗り（エーモンで固定）：2005/11/14(月) 17:19:02 ID:dG1SK1uJ0

>>215 >>217
「マット　ズレ　エボ」で検索するとエボクラブのＢＢＳがＨＩＴ
内容を読むと・・・

＞ＭＲ以降の対策品に変えるといいです。２００円くらいです。

なんだって～～～～～～！！！！（ＡＡ省略

221 ：投石器：2005/11/14(月) 17:28:50 ID:UZqBqWIw0

>>220
200円とゆー事は、足元の固定用ﾌｯｸの部品でしょうか？
そんな所までﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしていたとは・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:29:52 ID:clEKbgGD0

ギャラン・レグナムは、フロアカーペットにフックが付いてて
マットに引っ掛ける部分が付いてたよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:46:23 ID:IfSsInsoO

>216-217-220-221
御教示レス、参考になりました。大変ありがとうございました。
まずDﾗｰに問合せて対策品\200なる物をうかがってみたいと思います。

K帯からｽﾏｿでした。

224 ：RS：2005/11/14(月) 17:56:33 ID:tYRDsM480

ﾀﾒになるなぁ…漏れのﾏｯﾄ、新車時からまともに付いた事が無いｗ
ﾌｯﾄﾚｽﾄは飛ぶしｗ

>>220

早速、購入させていただきます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:07:04 ID:CarvIYRN0

想像以上にDラーもよくやってくれますよ
４GSRのときですが、35000のころタイベルを黙って交換してくれたし
（闇対策かも・・・）
その後80000頃のときにエンジンかけた瞬間に変な音して動かなくなりました
んで出先（自宅から約150k）だったんで、しかも夜中で途方にくれて
jafに頼み込んで基地に置かせてもらいました
その晩はそこいらに泊まって翌朝電車で帰宅、すぐDﾗｰに電話したら
ロード出してくれて、修理代タダだったです
タイベル切れてました・・・
Wポンプもタダで交換してくれました
切れたタイベルは本社に送るって言ってましたよ
そんなDラーなんで、この春に９に乗り換えました
だからメンテはDラーにお願いしてます

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:13:33 ID:BPaLgBJkO

ん～、なんだかんだでやっぱり４様はトラブルが多いでんなあ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:32:14 ID:CarvIYRN0

ひとりでラブホはつらかったっす(;_;)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:59:20 ID:4T2tA4v50

ＭＲ糊ですがﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ固定ﾌｯｸは一年持たずはがれました。

229 ：167：2005/11/14(月) 20:05:36 ID:NzgL/auU0

>>169

夏は団扇と小型扇風機の出番ﾃﾞｽﾖ。ｻｰｷｯﾄではｶﾞﾏﾝ大会w

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:21:06 ID:DdqQebf40

>>229
ｻｰｷｯﾄは、ｴｱｺﾝ付車でもｶﾞﾏﾝ大会では？
最近のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは、高回転かけても大丈夫なのかな。

自分は、ｴｱｺﾝoff、車外導入、ﾌｧﾝ最大で
熱風だけど、ﾏｼ・・・で走ってるけど。
(窓空けると風切り音が、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ・・・で集中出来なくて)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:50:15 ID:AU+oQh3p0

オレのエボも、マットはずれまくり、ずれまくり。　そこで・・・

　①通常どおり、とりあえずマットをフックに引っ掛ける
　②フックの先（チンコで言うカリ部分）に極細タイラップを巻く
　③マジでずれなくなる

極細タイラップがポイントだ！　　
巻いてから５万キロ以上経ってるが、一度もずれていない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:58:42 ID:uzTCyl/y0

なんでエボ海苔って、ヲタクが多いんだ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:08:18 ID:Amg7/eJS0

違うよ。お宅だからエボ買うんだよ

234 ：CK2A　NA　AT：2005/11/14(月) 22:21:46 ID:1khZDMcd0

>>232
マニアでオタですが、何か。

>>182
漏れ一応手取り280ﾏｿくらいだけど、エボ8買うつもりなんだが維持する勇気がチョト涌いたよ。
マジでエボ買うまで船勤務してぇ～

>>217
漏れも試しますた。
それでもずれたOTL
今度はAL-MAT導入を検討中でつ。
フットレストも行方不明になってるし、ランサーは4次元ポケットかと

>>229
良い彼女さんをお持ちで。
漏れのなんか、WAX掛けた翌日に従姉妹（二十歳）に汚いの一言で片付けられるOTL
ところで、RSってカタログの写真見るとマニュアルエアコン付いてるみたいですが、レスOPになるんですか？
それとも最初からなし？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:11:26 ID:Ufa8aq3vO

>>234

RSのﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝはｵﾌﾟｼｮﾝですよ｡

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:23:57 ID:xo9Yz1440

今日妻が免許証の交付を済ませてきて
間違っている箇所がないか確認したところ
名前の部分が間違ってました。
ですが恥ずかしくて受付に相談できません
どうしたら・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:29:52 ID:0gKJVWfP0

>>236
うん？そうだなー　取りあえずスレタイを１万回程読み直して、
理解できなければ”投石器氏”にでも相談しろ。

238 ：CK2A　NA　AT：2005/11/14(月) 23:33:48 ID:1khZDMcd0

>>235
すばやい回答ありがとうございます。
という事は、2DINオーディオパネルとセットOPなんですね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:47:18 ID:cXL5zdiuO

エボ３でとにかく安いやつ探すと幾ら位の値段からあるんだろう？
やっぱ最低でも５０万くらいするよね？

240 ：235：2005/11/14(月) 23:51:02 ID:Ufa8aq3vO

>>238

いや､ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ単体はﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝだったはずです｡

2DIN対応ｷｯﾄはｴﾎﾞ9RSの場合､ｵｰﾄｴｱｺﾝや助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞやらﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ
やらｾｷｭﾘﾃｨその他とｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝど税込み220500円という
なんじゃそりゃ状態ですね。

ようするにｲﾝﾊﾟﾈまわりがGSRやGTと同じになります
ということですね｡

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:01:56 ID:Stq8Ah+20

>>239
全部込みで？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:06:26 ID:LtyUEo20O

>241
全部込みです。やはり世の中広しと言えど厳しいですかね？

243 ：投石器：2005/11/15(火) 00:07:03 ID:zUR+uCMl0

>>237
∑（・ω・）俺かい

>>236
そういうのは、なるべく早く連絡しないと
手続きがめんどくさくなるんでなかったっけか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:10:06 ID:0Dwp7OI10

>>243
名前は清子なんですが
何度も確認してみたところ
どうみても精子です
本当にありがとうございました

245 ：投石器：2005/11/15(火) 00:11:24 ID:zUR+uCMl0

>>242
市場の平均価格と比べて極端に安いものは
かえって購入後に金が掛かるかもよ・・・

246 ：投石器：2005/11/15(火) 00:12:17 ID:zUR+uCMl0

　　ﾈﾀか or2

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:22:51 ID:LtyUEo20O

いやネタというか…ランエボに憧れる小市民がエボ３辺りならもしかしたら安くて買えるかなと思っただけです(涙)

248 ：RS：2005/11/15(火) 01:56:17 ID:wqb8UNT80

>>247

違うよ…>>244のことを言ってると思われ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:35:06 ID:/Jtm5yTU0

俺のエボ２、総支払い95万だったよ。
一ヵ月半前に買ったばかりだけど。
エボ３なら車体60万～見てないときついんでない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:19:10 ID:fOlRbuOj0

ＭＲで四点シートベルトの腰部分のベルト用のアイボルトの穴ってどこにありますか？
あと5点や6点ようの穴はありますか

251 ：投石器：2005/11/15(火) 03:24:04 ID:zUR+uCMl0

>>247
RS氏の説明通りで、>>246の発言は>>244に対してですヨ。
ｱﾝｶｰ無いと少々紛らわしいですな。ｽﾏｿ (・ω・)ゞ

で、店頭での販売価格だけで判断すると
かえって購入後の維持費がかさむ事になるかも知れんのでﾁｭｰｲですぞ。
（消耗品交換してないとか極端に過走行とか修復暦ｱﾘで歪んでるとか）

252 ：投石器：2005/11/15(火) 03:35:33 ID:zUR+uCMl0

>>250
座席左右のシートベルトアンカーボルトを
アイボルトに交換するのが一般的かと（・ω・）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:45:45 ID:fOlRbuOj0

右はそれでオッケーなんですが左が・・・
アイボルト用の穴はエボには無いのですか？
シビックとかはついてましたが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:46:22 ID:R9IS9o150

フロアマットってそんなにズレるか？
俺今まで１度もズレた事ないけど・・・
ってかフロアフック？って元から付いてるよね？

ちなみに４GSR

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:47:20 ID:R9IS9o150

それより純正のシートベルトの戻りが悪くてウザくない？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:50:29 ID:rxfq+ivF0

初期型買うなら車購入費用+10～20ﾏｿは必要ｼﾞｬﾏｲｶ？
俺は大体20ﾏｿちょいで終わったけど
9万ｷﾛのｴﾎﾞⅡ購入後すぐ変えなきゃ駄目だった部品は
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ､ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ､ﾍｯﾄﾞｼｰﾙ､ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ､ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ打ち替え
んでアーム類とショック類のブッシュを強化品に変更（これは個人的趣向)
後は通常メンテの部類に入る油類とフィルター類､プラグ類交換､パッド交換
エンジンオイルぐらいは店で変えてくれると思うが・・・

んで今はセルとクラッチが死亡寸前
ｲﾛｲﾛ直すつもりで買わないとやってられませんヽ(`Д´)ﾉ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 04:05:12 ID:ReRPf9YhO

リアルＣＥ９Ａ糊から言わせて貰えば
中古車購入費プラス６０～１００ﾏｿくらい用意しないと本当に好調な車に出来ないかと。
もちろん当たりハズレはあるがな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 05:50:56 ID:TBwt49X+0

乗用車の「平均車齢」６．７７年　１３年連続で伸び

　自動車の新車登録からの年数を示す「平均車齢」が、国内の乗用車（軽自動車を除く）は
今年３月末現在で６．７７年になったことが１４日、国土交通省の外郭団体の自動車検査
登録協力会の調べでわかった。９３年から１３年連続で伸びて過去最長を更新し、
９２年に比べると２．２４年長い。自動車の耐久性が向上したのに加え、バブル崩壊後の
景気低迷で買い替えを控えた消費者が多いようだ。

http://www.asahi.com/life/update/1114/008.html

おれはエボ２・・・
みんなには、「好きで乗ってる」っていうことにしてる。
ほんとはお金がないのが最大の理由なんだけど・・・
orz

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:22:20 ID:yaS03d0s0

女ってホント勝手だよな。
今日DVDが壊れて冬ソナのデータが消えたらしく
母親が父親になぜか一方的にキレて母親離婚離婚って言ってたからな。

260 ：259：2005/11/15(火) 07:23:39 ID:yaS03d0s0

ごめん、誤爆った…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:09:25 ID:uQgRWKEHO

9の純正リップの処分に迷ってるんだけど、オクに出しても需要なさそう…
近所の引き取り業者に出すのも何かもったいない気するし。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:57:08 ID:8R/49MV60

>>261
しばらく寝かせて、周りががエアロバキバキになった頃に出品しれ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:36:45 ID:WiBkEXggO

>228-231-254
引き続きﾏｯﾄｽﾞﾚについての貴重な意見ﾚｽ、感謝致します。
>228
MRの対策品も1年持たず破損するｹｰｽもあるんでスね。
部品購入単価は安いみたいですが、耐久力があまりないのもﾁｮｯﾄ…
>231
DIYによる耳寄りな対策を御教示、ありがとうございます。
ﾌｯｸの一番先に極小ﾀｲﾗｯﾌﾟ巻きですね??
>251
【8GSR】でﾌﾛｱﾌｯｸもついてるんですが、気がついたら外れてﾍﾟﾀﾞﾙ奥へ向かってﾏｯﾄがｽﾞﾚちゃうんです･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

取り敢えず>231氏のﾀｲﾗｯﾌﾟ作戦を試してみたいと思います。
他、MR以降純正ﾌｯｸについても検討してみます。
ありがとうございます。

K帯長文、度々ｽﾏｿ。

264 ：2海苔：2005/11/15(火) 11:54:06 ID:5s1vJlb10

突然ｽﾏﾝ!
CE9Aのトランスファーオイルはミッションと共用？
個別に交換するのですかね？

265 ：154：2005/11/15(火) 12:03:10 ID:uwLfpuC40

エボワゴン購入検討している者です。
この車って買うのであればM/T A/Tの
どちらがお勧めでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:05:43 ID:iNJlph9e0

エボワゴンMTの残数はもう全国でも数台しか残ってないと思うよ

267 ：154：2005/11/15(火) 12:08:37 ID:uwLfpuC40

>>266
と言うことはやはりM/Tが人気があるんですね。
街乗りしかせず、普通に子供を乗せてと言った
使い方しかしないのであればA/Tの方でも
良いかと思ったのですが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:14:29 ID:yT3qYchJ0

>>267
ローカルルールも無視だし釣りっぽいので。

あなたの使い方ならエボワゴンなんて必要無いでしょ。
ステップDQNがお似合いだと思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:22:13 ID:5k0gfj3bO

>>264
別ですよ～！

270 ：264：2005/11/15(火) 12:34:34 ID:4cDUlxsq0

>>269
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:47:34 ID:R1a0JbVT0

>>260
いちいち一行目で改行するのがウザい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:58:14 ID:pZdXNMA70

最近中古で買ったエボ４、よく見るとシートに白い粉見たいのが付いてました。
気になったので白い粉を採取して大学の研究室にてこっそり鑑定したのですが、
案の定、精子でした。
前はDQNオーナーだったようです。
ショックです。

シートをきれいにしたいのですが、何かオススメの物はありますでしょうか？orz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:05:35 ID:BNI3BURPO

どうみても精子です。
本当にありがとうございました。

シートのお買い上げ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:05:38 ID:fOlRbuOj0

>>272
そこまで調べるなんてすげーなｗ

ところでⅨのシート誰か譲ってけれー！！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:15:19 ID:R1a0JbVT0

Ⅸが文字化けしてて見えない。
もしかして俺のいらないシートの事かもしれない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:20:41 ID:fOlRbuOj0

ゴメン9です

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:45:47 ID:ph2f3RDV0

フロアマットの件だけど、タイラップは洗う時などに切るのが面倒じゃない？
俺はやっぱエーモンを推すけどな。
どこかのエボ乗りのＨＰでフロアマット裏のイボを切ってから張るといい。
って書いてて、それやったら最強だった。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:49:44 ID:cZRHsD2h0

CE系いいよなぁ。1.2トンの車体に280馬力だもんな。
もしエボシリーズのうち新車でレプリカされるなら
IIIがいいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:10:18 ID:93wKZw3J0

９７年当時、エボⅢRS　鉄チン仕様で新車の吊るしに乗せてもらったことがあったのだが
あれは凄かった。見た目のインパクト（鉄チン）と動力性能に。

今、織れはCPを適当に乗ってるがあれほどの軽快感はなかった。

精子の件だが、事前に調べてなかったのか？？？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:15:41 ID:IPaTT1/h0

今月のおぷ２におもしろい記事でてた。

281 ：(;´Д`) ：2005/11/15(火) 20:05:12 ID:93ThfvcD0

>>278
エボⅢは２７０馬力だったような・・・(;´Д`)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:42:07 ID:ZB25zChnO

>>287精子の件って…w

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:43:40 ID:ZB25zChnO

>>279だったし(;´д`)

284 ：275：2005/11/15(火) 20:55:05 ID:R1a0JbVT0

>>276
お手数お掛けします。
違いました。ごめんねorz

285 ：275：2005/11/15(火) 20:56:54 ID:R1a0JbVT0

>>281
連続ごめん。
実馬力は285ps位あります♪

286 ：(;´Д`) ：2005/11/15(火) 21:16:02 ID:93ThfvcD0

>>285
Ⅲも実馬力はカタログ値を超えてるとはさすがエボ・・・(;´Д`)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:36:47 ID:th2q/oHL0

>>285
見栄ﾊﾙﾅ！
Ⅷにかなうはずがない

288 ：　：2005/11/15(火) 22:01:22 ID:T/wEmenr0

腕次第ジャナイノ

289 ：275：2005/11/15(火) 22:08:22 ID:R1a0JbVT0

>>287
ヒント：ぱわーうえいとれしお

あとは自分で計算しなさいw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:20:53 ID:SU0Qzucb0

つか昔のエボと今のエボって何処の重量がそんなに違うんかね？
エンジンは4G63のままやし
ボディ補強とハイテク四駆でそんなに重なったんか？

291 ：167=229=ⅧRS：2005/11/15(火) 23:26:12 ID:v4sBG71I0

ﾌﾛｱﾏｯﾄが無いのでずれる心配がないw

>>230

ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄを剥がしてあり鉄板剥き出しなのでﾏﾌﾘｬｰとかの熱をﾓﾛに受けるっす。

>>234

冷風の位置に合わせても温風しか出ないOTL
ｻｰｷｯﾄ仕様なので足は硬いし13点ﾛｰﾙﾊﾞｰで乗り降りはしにくいなどなど･･･
女性ｳｹしない車なのですがむしろそれが好きだと言ってくれます(*^^*)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:47:03 ID:co32SW9zO

>>290

自分の5RSの場合、ｶﾀﾛｸﾞ記載1260ｷﾛに対してこの間
ｺｰﾅｰｳｴｲﾄｹﾞｰｼﾞで測定してみたところ､1330ｷﾛでした

ｴｱｺﾝ付きｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ状態なのでｶﾀﾛｸﾞの数値はだいたい
合ってるみたい｡

前輪が400ｷﾛづつ､後輪が300ｷﾛづつぐらいでした｡

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:52:47 ID:v3FFSU71O

>>290
ボディサイズは無視ですか？w

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:56:15 ID:R1a0JbVT0

>>291
13点って事は後ろはバッテンですか？
街乗りの後方視界どうっすかね？
メーカーどこですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:04:27 ID:lgtn6rXz0

助手席ダッシュボード上から異音がしてます。ダッシュボードのはずしかた、手順教えてください。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:26:36 ID:D3r/A7lV0

>>274
今ヤフオクにⅨGSRのシート出てるよ
でも最終的に15万くらいいくんじゃね？
財布と相談して入札ドゾー

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:35:48 ID:5UwHH+0m0

>>285
数値の緩い所と渋い所があるのはご承知だよね？ローラーなら尚更

298 ：Ⅲ海苔：2005/11/16(水) 03:10:32 ID:cpa7Qyh40

>>239
それなりにボロイけどＮＣＮＲなら５０万ぽっきりでいいよｗ
現在引退してアルファードかエルグランド検討中…

エンジン３基目ｗ
SAFETY21-6P
Greddy５連メーター、TT、Profec。
支払い完済ディーラーの譲渡証明書あり。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 06:31:12 ID:DqOMRPcDO

軽くたってしょせん旧型。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:54:17 ID:afhCd4P20

新型だけど激ｵﾓｽ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:55:19 ID:afhCd4P20

あっIDがっ！　惜しい…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:13:40 ID:/yf9H9q4O

>>231
とりあえず極細ﾀｲﾗｯﾌﾟ法を施工してみます。また後程レポいたしますね～(･∀･)!!

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:11:35 ID:wWN4jmYQO

現在GDB丸目に乗る者です。
電子ﾃﾞﾊﾞｲｽへの憧れと、GDBのE/G耐久に嫌気がさしたのと、
今年入社した子の7を運転し衝撃を受け買い換えを決意しました。
金銭的な問題と、賛否が問われるﾌﾞｰﾚｲ顔のｴﾎﾞが気に入っている為
8かMRのMMES?だかMMCS?付きを探しています。
8とMRどちらがよいでしょうか？
主なステージはエビスサーキットです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:36:37 ID:V0KGKoDB0

もち、金銭的に余裕があればMRかと。

305 ：投石器：2005/11/16(水) 13:38:57 ID:V0KGKoDB0

名前抜けた・・・

GDBのE/G耐久に嫌気がさしたという部分、
もし差し支えなければ内容を教えて下さい（・ω・）

306 ：２７２（精子の件）：2005/11/16(水) 13:48:57 ID:TYkPVypX0

>>279
精子の件ですが、精子付着場所がちょうどシートの死角にあって
購入直前になっても全く気づきませんでした。
事前調べ不足なのですが、まさか精子が付着してるとは…
誤算です。

研究室に置いてあるタンパク質除去剤で大体取れましたが
やはり気分がすぐれません（泣）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:05:23 ID:k9YnrPPNO

>>298
ぼったくってるな。
そんなボロ下取りに出せば逆に金取られるくらいだろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:13:30 ID:afhCd4P20

>>306
マン汁の染みも探して相殺する

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:14:58 ID:MkJso3810

>>306
車から気持ちが離れるね

310 ：RS：2005/11/16(水) 14:44:07 ID:hmPsxdgs0

>>306

そんなに気にすることではﾅｲと思うが…。
逆に、口説けるｽﾍﾟｰｽがあるというﾌﾟﾗｽ思考でいいのでは？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:21:54 ID:7z75jHgT0

CE9Aは汎用のプラグはそのままでは使えないんでしたっけ?
(プラグコードとの接続部の形状?)

純正以外に交換するなら、
CE9A用として発売されている同メーカーのプラグとプラグコードをセットで買わないといけない、
という事でしょうかね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:34:50 ID:m3/FOy1i0

>>311
プラグコードは純正を定期的に交換するのに限るよ。
ショップで聞いたんだけど、社外品は負荷がかかった時に失火したりすることもあるようだ。
どこのかは教えてもらえなかった。
町乗りしかしないなら、社外の見栄えが良いのもアリだろうけど
山やサーキット走るとか、町乗りでもパワー出てるなら純正にしといた方がいいかも。
社外品で1.5倍の値段がしても、1.5倍長持ちする訳じゃないし。

313 ：２７２（精子の件）：2005/11/16(水) 15:48:00 ID:fonQ2LVX0

>>307
そうですね。こうなった以上極力汚れを落として
ファブリーズで消臭・除菌を徹底し気にしないことにします。

>>308
マン染はウェルカムですが愛車のエボシートだけには勘弁ですorz

>>309
最初は車から気持ちが離れるかと思いましたが精子ぐらいでは
愛車を手放そうとかは全く考えてません。

>>310
はい。気にしないことにします。有り難うございます。
なるほど。口説けるスペースと考えればいいのですね。
まず相手を探さねばなりませんが・・

314 ：投石器：2005/11/16(水) 16:36:47 ID:V0KGKoDB0

正直、「ありがとうございました」のネタ振りだとばかり思ってました…

これを機にﾌﾙﾊﾞｹ組むとか（・ω・）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:32:20 ID:Bdoagfb90

某軍団の掲示板でエボマガで有名な○まちゃんさんが
エボ６ＧＳＲ以外はブーストカットは無いと書いていらっしゃい
ますがこれは本当ですか？
エボ７ＧＳＲに乗っているのですがコンピューターを変えたら
ブ－ストが上がった時にガクッとなるのが直ったのですが
これってブーストカットでは無かったのかな・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:59:32 ID:Z+zUerpk0

>>272　藻前彼女はバージンじゃなきゃダメか？
自分のを上から掛けとけ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:43:29 ID:BWht3nMXO

>>306
ﾌﾙﾊﾞｹにするなら俺のSP-G(限定Verで裏がラメっぽい)どう？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:21:45 ID:bSOu7tI/0

彼女欲しいよ(ToT)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:28:57 ID:/yf9H9q4O

なんか… ｽﾚﾀｲのNo.…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:37:24 ID:e1+n5FjW0

先日車検の時にタイベル一式を交換してもらったんだけど
交換前はしてなかった「キュルキュル」と言うような音がｴｿｼﾞｿから聞こえるんだけど大丈夫でしょうか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:39:24 ID:bSOu7tI/0

>>３２０
俺ももうすぐなんだけど、いくらぐらいかかった？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:52:41 ID:e1+n5FjW0

>>320
タイベル交換自体は（ウォーターポンプも同時交換）部品代が2ﾏｿ～3ﾏｿ、工賃が2ﾏｿくらいだったよ
思ったより工賃が安いような希ガス

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:26:29 ID:O5aAJT8F0

>>３２２
ありがとう。
タイベルっていうと、１０万コースの印象があったけど、５万ぐらいなんだね。安心しました。

324 ：投石器：2005/11/16(水) 20:28:16 ID:V0KGKoDB0

>>320
「キュルキュル」はおそらくファンベルトの摩擦音。
しばらくすると馴染んで音がおさまる場合あり。
暫くは様子を見て、どうしてもダメポな場合はオートテンショナー交換。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:34:28 ID:e1+n5FjW0

>>323
もしかしたら車検で割安でやってくれたのかも試練

>>投石器殿
それってファンベルトが劣化してるって事ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:41:01 ID:e1+n5FjW0

>>323
よく計算してみたら部品代3.5ﾏｿほどでした

327 ：投石器：2005/11/16(水) 20:44:37 ID:V0KGKoDB0

>>325
ﾀｲﾍﾞﾙ交換時にはﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ周りも一旦ﾊﾞﾗしますんで、そこに起因すると思いやす。
今回、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄは換えて無いですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:49:10 ID:O5aAJT8F0

>>326
俺に対する嫌がらせですかorz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:56:07 ID:e1+n5FjW0

>>328
それでも5.5ﾏｿですぜﾀﾞﾝﾅ(ﾟ∀。)

>>投石器殿
ﾌｧｿﾍﾞﾙﾄは交換してないようです
でも車検で調べてるだろうから劣化してたら交換するよね。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:05:55 ID:KNQWgqMB0

6のタイベルですが
ウォーターポンプとシール交換アリで見積もりとってみました
89919円也

でもそれどころじゃなくなってきた。なんか異音がする
ぐおーーとか言って。ハブかポンプが壊れたような音。
走り出してしばらくすると鳴り出す
車が止まったら止まる
走行中にキー切ったら音も止まる
バッテリー＋のところにあるAYC？とABSのヒュージブルを外したまま走っても鳴る

さて、何でしょう

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:39:44 ID:NO6owHuM0

初デートの時にエボ乗っていった香具師いる？
彼女に引かれないかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:42:39 ID:3EguaKAZ0

>>331
車で男を判断するような女はﾔﾒﾄｹ！
堂々とデートに使え。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:45:24 ID:NO6owHuM0

>>332
ありがと。
言い忘れたけど、当方エボ５です。
車音痴な彼女からしたら、暴走族の一種だと思われないか心配orz

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:51:57 ID:tFLNIopBO

全くの車音痴→ん、何か変わったくるまだな(´･ω･｀)

普通の人→何か羽がある。煩い車だなぁ。ま、いっか。(ﾟДﾟ)

ちょい車知ってる人→あ、ランエボだ！速いんでしょ？これ！(ﾟ∀ﾟ)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:55:07 ID:7OvHAyf+0

>>333
それは彼女次第。誰でもカコイイって思うはず。
でも、将来のこともある程度考えてる相手には、一般的には引かれる。

わがままな人だなって思うはずだよ。普通は。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:55:24 ID:UWOAyIxa0

彼女の母→娘の彼が珍走族　工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:58:18 ID:qGTtRWb40

ｶﾞﾝｵﾀよりは引かれない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:59:42 ID:k9YnrPPNO

あほか？
軽自動車とか安物の小型車のってるとかならまだしも、ランエボなんて乗ってたら人間性を疑われて当然だろ。
ランエボが世間の人にどれだけ迷惑かけてると思ってんだ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:00:52 ID:NO6owHuM0

>>335　>>将来のこともある程度考えてる相手には、一般的には引かれる

これ、かなりのダメージを受けた・・・orz
俺、ピンチ！！！レンタカー調達しようかな・・・orz

340 ：ライアン ◆VcRt7JxDNg ：2005/11/16(水) 23:00:54 ID:gyxRhPU80

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:01:58 ID:NO6owHuM0

いや、レンタカーよりも、車を使わないで電車とバスのみでデートを切り抜ければいいのか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:03:31 ID:7OvHAyf+0

当方６海苔（白）です。
ラリーカーっぽいペイント（マキネン風）を施したいと考えているのですが、
幾ら位かかるのでしょうか。また、どこに頼めばいいのでしょう？
ご存知の方がいたら教えて下さい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:05:18 ID:k9YnrPPNO

セダンタイプの車は全塗装でだいたい60万くらいだって。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:07:57 ID:j0Q/kvIZ0

釣り釣られ煽り荒しの大競演

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:15:21 ID:NO6owHuM0

>>344
言われると思ったけど、まじだから困ってるorz

346 ：291：2005/11/16(水) 23:19:59 ID:PA9dKiXY0

>>294

ﾓﾉはSAFETY21の競技仕様ﾜｰｸｽﾀｲﾌﾟってやつです。
後ろはﾊﾞｯﾃﾝじゃなくて斜めに1本ﾊﾞｰが入ります。
ﾙｰﾑﾐﾗｰにﾊﾞｰが若干写りますがそんなに見にくいとは思わないですね。

>>331

上でも書かれてますが彼女次第だと思います。初ﾃﾞｰﾄでRSだったけど問題ﾅｼでした。
車に関しては無知の彼女ですがすごいすごいの連呼でしたよ。
漏れの場合だけど家計に大きな影響を及ばさない範囲という条件付だけど
結婚後もRS乗ってﾖｼ、次のｴﾎﾞも買ってﾖｼと言ってくれる人もいるﾃﾞｽﾖ。
>>331の彼女が趣味を持っている人だと分かってくれると思うです。

347 ：291：2005/11/16(水) 23:26:57 ID:PA9dKiXY0

>>342

ﾍﾟｲﾝﾄだけですか？ﾍﾞｰｽの色にもよりますが全塗なら>>343で書いてあるくらいだと思います。
綺麗な仕上がりを望むのであればｹﾁらない方がいいﾃﾞｽﾖ。
板金屋さんに写真を持っていくかﾗﾘｰﾚﾌﾟﾘｶ系のｼｮｯﾌﾟに持ち込みするのが吉かと。

連投ｽﾏｿ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:32:46 ID:gXLaAbsa0

車を見て乗ってる人の人格まで疑うような奴とは長続きせんよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:35:30 ID:NO6owHuM0

エボをとるか、彼女をとるか、という究極の選択になった場合は・・・・俺は彼女をとるorzみんなゴメン。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:38:03 ID:k9YnrPPNO

ランエボは迷惑だろ。
ランエボに乗る＝平気で迷惑をかける人

ボロい車に乗ってて蔑まれるのとは根本的に違う。
あと今時スポーツカーに乗せられて喜ぶような女はいないから。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:40:24 ID:7OvHAyf+0

>>341
まあ、いずればれるわけだし、堂々と使えばいいと思うよ。
なんだか楽しいなって思わせるのが吉。一般的には飛ばすのは控えた方がよろしいかと。
彼女に歩み寄る気持ちを常に忘れないことが重要だと思うのですヨ。

>>343、291
サンクスです。検討してみます。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:42:10 ID:MkJso3810

すべてメス中心だな、おまえら

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:42:13 ID:3EguaKAZ0

>>347
ここは参考になりませんか？

【山口宇部】シルビアGT-R 肉布団ちゃん2【S13汁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132038785/l50

すいません、貼ってみたかっただけです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:42:14 ID:P4jNXYcp0

ランエボに乗る＝平気で迷惑をかける人

↑コレはどう云う論理かね？

355 ：投石器：2005/11/16(水) 23:45:53 ID:kXG5W6oZ0

そういや
ﾖﾒの家に初めて挨拶に逝ったときは近所にｴﾎﾞ（当時3）置いていったなぁ…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:50:21 ID:NO6owHuM0

>>355
そんな苦労もあるんだよね・・・
もし付き合って結婚まで行けたら・・・・・俺はアウトランダー5人乗りにするよorz

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:52:43 ID:k9YnrPPNO

ランエボは音がうるさい、排ガスが汚い、臭い、挙動が危険で事故を引き起こしやすい。
ランエボ乗りは歩行者を威圧しながら走ったり、無茶なすり抜けをするなど運転マナーが悪い奴が多いしな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:53:10 ID:P4jNXYcp0

>356
アウトランダーいいよなぁ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:55:38 ID:gXLaAbsa0

>>354
きっと底辺層の連中としか付き合ったこと無いんだよ
生暖かく見守ってあげようじゃないか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:58:47 ID:k9YnrPPNO

今時スポーツカーに乗ってるセンスもどうかと思うぜ？
もし彼女がデートにすっげーダセエ服着てたら帰りたくならない？ｗ

361 ：投石器：2005/11/17(木) 00:00:56 ID:iYpXyLML0

そろそろ落ち着け。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:01:27 ID:IOeWyqAcO

三菱つぶれないかなぁ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:04:14 ID:izQ4ESr50

こんな辺鄙なスレにまできて啓蒙活動か・・・
こういう奴らにこそ菱ヲタという称号がぴったり合うな

364 ：エボ乗り眼鏡：2005/11/17(木) 00:08:39 ID:RuKuY7RJ0

なぜ車でデート？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:13:11 ID:6PYuxR4c0

>>364
夜景の見えるとこに行きたかったから・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:15:12 ID:E+ucDdG90

曜日が変わってのあぼーん推奨ID:IOeWyqAcO
携帯から必死ですｗ

367 ：投石器：2005/11/17(木) 00:20:17 ID:iYpXyLML0

>>356
でもね、そこの親父さんは結構ｸﾙﾏ好きでさ。杞憂だったよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:03:27 ID:DT3BdK1I0

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:59:42 ID:k9YnrPPNO
あほか？軽自動車とか安物の小型車のってるとかならまだしも、
ランエボなんて乗ってたら人間性を疑われて当然だろ。
ランエボが世間の人にどれだけ迷惑かけてると思ってんだ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:05:18 ID:k9YnrPPNO
セダンタイプの車は全塗装でだいたい60万くらいだって。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:38:03 ID:k9YnrPPNO
ランエボは迷惑だろ。ランエボに乗る＝平気で迷惑をかける人
ボロい車に乗ってて蔑まれるのとは根本的に違う。
あと今時スポーツカーに乗せられて喜ぶような女はいないから。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:52:43 ID:k9YnrPPNO
ランエボは音がうるさい、排ガスが汚い、臭い、挙動が危険で事故を引き起こしやすい。
ランエボ乗りは歩行者を威圧しながら走ったり、無茶なすり抜けをするなど運転マナーが悪い奴が多いしな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:58:47 ID:k9YnrPPNO
今時スポーツカーに乗ってるセンスもどうかと思うぜ？
もし彼女がデートにすっげーダセエ服着てたら帰りたくならない？ｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:01:27 ID:IOeWyqAcO
三菱つぶれないかなぁ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:13:21 ID:/SXM59WpO

寒いのでタイヤ交換する気がなくなったであります。
でもＧＳとかに頼むと金かかるorz
自分の小遣い月二万ガス代込みorz

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:22:16 ID:mBbEzgApO

>>356

つ4G63搭載のｴｱﾄﾚｯｸﾀｰﾎﾞR

今となっては中古しかないけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:24:48 ID:K4I2mljm0

>>342
カッティングシートでよければ、ストリートライフってショップが
レプリカキット出してますよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:49:15 ID:3qe/U3VW0

>>342
レプリカならここも有名
ttp://welcome.to/launsport

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:05:45 ID:2Oth77oD0

>>372
つい先日そのショップに行ってきた。
なんか閑散としてたな…潰れなきゃいいけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:10:00 ID:3qe/U3VW0

>>373
そんな状態なんだ。
ウチからは車で20分ほどの場所なんだけど、ここ2年ほど前を通ってないな・・・
筑波サーキット行く時はよく通ったけど、その頃はいつも数台は
客のものと思われる車が止まってたよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:24:30 ID:Dj/PRCal0

来年、エボⅨ WRCルックがでたらいいな～
と、思う今日この頃です (^-^)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:26:22 ID:l7HbqDSS0

ラ・アンはその筋じゃ結構老舗だよ。
元々はタイヤ屋で、趣味が高じてレプリカ屋やってるって感じじゃなかったっけな？

まあ、場所的にも一見さんが気軽に入れるような店じゃないから
店自体は閑散としてる感じだけど、常連が多いからすぐ潰れるような店ではないよ。
あと、エボやインプに関する知識も豊富だからメンテナンスやパーツ取り付けにしても
安心して任せられるよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:00:16 ID:5/9Ts22z0

>>332
JZZ30ソアラから内緒で7GSRに乗り換えて彼女の家に迎えにいったら、
彼女が一目見て、「なにこれ暴走族の車？」
乗ってから、「やだこれ、馬鹿みたいに揺れる、わたしやだ！」

速攻で別れました。(T_T)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:24:36 ID:52kTuqT50

>>332 ただ身内が交通事故に遭ってトラウマになってるような娘もいるんじゃないか。
ほかが申し分ないなら、一時的に車の方を諦めるのもあるぞ、即断は禁物。
>>377 まだ間に合うなら、ソアラ買い戻して和解汁。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:28:41 ID:FzjdnJkh0

女は男が車に金を使うこと事態が我慢ならないらしい。
良い車は安全性も高いんだけどな・・・・・・

380 ：377：2005/11/17(木) 12:42:05 ID:bkr6LBNB0

>>378
ごめん去年の話だ。エボ７に惚れ込んでいるので今さらどうでもいい。
んで、今持って独り身だぜ。うー。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:42:08 ID:3qe/U3VW0

>>379
女を車好きにさせるのだよ。
俺の場合だと、車好きというかドライブは楽しいよって
いろんなとこに行った事を話して洗脳させた。
それと俺は地図を見るのも好きなんだけど、それも話したりした。
そしたら、その子は地図を買って来て見るの楽しいと言うようになった。
その子は、当時は教習所に通ってたんだけど、免許取ったらすぐに車買ったよ。
それで、夜な夜な練習してるとのこと。

その子って彼女でも何でもないんだけど、影響されやすい子はすぐにはまる。
ついでにはめて楽しんだりもしてる。

その女の子というのはソープ嬢

382 ：今はうまくいってます：2005/11/17(木) 12:54:16 ID:MDgYUxg+O

>377
わかるわかる
俺もｲﾝﾌﾟSTi3ﾜｺﾞﾝから内緒でｴﾎﾞ8に乗り換えた時に何このﾃﾞｶｲ羽?!
今度は助手席も変えたの?私、ｽﾊﾞﾙ以上にﾚｶﾛ大っ嫌いなんだけど、
最低だ、と言われましたが、ﾃﾞｰﾄの時は通勤用ekを多用する事とMMCSの
おかげで今はなんとかなれてくれました。
結婚の挨拶の時は、通勤ekがﾌﾙｴｱﾛDQN仕様なので、ｴﾎﾞで行くしかなくｴﾎﾞで行ったら
父親に大きい羽だね。私の若い頃のﾏｰｸ2やｿｱﾗの暴走族みたいだね。
今は三菱の車でも暴走族車作るんだね。結婚は良いけど羽とﾏﾌﾗｰは
ﾉｰﾏﾙにしなよと言われました。
今は、円満です

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:28:05 ID:svD1j5Hx0

>>洗脳
>>夜な夜な練習
>>はめて楽しんだり
楽しそうでいいですね。ｳﾗﾔﾏﾁｨ
自分の場合はもともと彼女が車好きだったので全く苦労していません。
エボも「一番の財産」といって喜んでくれていますよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:44:55 ID:FzjdnJkh0

＞381
よく読んだら、いっしょにデートはしていないんだね・・・

385 ：RS：2005/11/17(木) 13:57:15 ID:9tMoqT0B0

>>377

漢。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:01:00 ID:3qe/U3VW0

>>384
まあ、ｿﾌﾟ嬢と客の立場だから。
天外とかしてるのもいるらしいけど、金でｾｯｸﾙする関係と割り切った方が
いろんな意味で良いと俺は思ってる。
でも、車買ってドライブ（というか練習）してるって聞いたときは
何となくうれしかった。ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:22:44 ID:Iikg4MXw0

>382
夫婦円満なにより

私の場合
初めて5の羽を見た
いとこのおばさんに
鳥居みたいって言われました orz

388 ：尿結石：2005/11/17(木) 15:52:53 ID:LDNcF24J0

みんな女で苦労してるんだな・・・

でも前スレから始まった型別調査の結果や車両価格・維持費なんか
考えると、このスレ住民が30歳前後中心だから仕方ないか。

ただある程度収入がないとエボは維持できないわけで、
そんな漏れが予想したスレ住民の予想スペック

年齢：30歳
学歴：九州大学工学部卒
職業：某大手メーカー係長
年収：約900万円
住居：自宅（築2年、35年ローンで）
家族：妻（コスプレ好き）子供はいない
趣味：ドライブと旅行、漫画・アニメ・ゲーム、PC関連全般、格闘技、射撃

こんなところだな。

389 ：投石器：2005/11/17(木) 16:05:04 ID:qGxKDRsE0

ﾌﾞﾙｼﾞｮﾜやん（・ω・）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:15:31 ID:MDgYUxg+O

>388
今は家庭もｴﾎﾞも円満な俺
年齢}20後半
学歴}某経済学部
職業}某病院職員(木･日、休)
年収}内緒
愛車}ｴﾎﾞ8GSR、通勤ekM+X M2仕様
趣味}ｻｰｷｯﾄ、車ｲｼﾞﾘ、釣り、ﾔﾌｵｸ
今後}実家の土地をもらって一戸建てを検討中、息子１人娘２人欲しいです
確かに、貴殿の言う通りｴﾎﾞはある程度の収入が無いと維持は不可能ですね。
今は、嫁にｴﾎﾞを理解してもらったので助かりました。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:19:34 ID:3qe/U3VW0

>>388
俺の場合

年齢：34歳くらい
学歴：3流巨大大学土木科卒
職業：零細企業で土木設計者
年収：280万円（税込み、月2万の交通費込み）
住居：実家（築20年）もちろん親が所有
家族：両親の他に結婚して出てった妹2人がいた
趣味：ドライブと旅行、風俗通い
借金：車以外に100万くらいキャッシングして自転車操業中

今年で会社辞める。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:27:55 ID:gOVUSRPcO

男は趣味が無いとな
エボをいじる位いいじゃないか
女遊びやギャンブルに金を費やすよりいいと思う
俺のエボⅣは10万K越えても元気に走ってる
ボディがダメにならない限り乗る予定

そんな24歳

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:54:41 ID:52kTuqT50

>>385
男　はつらいよ　だろ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:27:58 ID:dqQgbU9GO

>>331
初デートは勿論愛車の黒ｴﾎﾞ3で颯爽と登場し
彼女が車に乗り込む時に俺がドアをあけて「どーぞ」って乗せてあげましたよ
ｴﾎﾞ乗りは紳士であってほしいですね

しかしよくよく考えてみると少し滑稽かなと思いましたので2回目からはしていませんが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:28:38 ID:2Oth77oD0

ボディの大敵といえばなんといっても錆だけど、
みんなはなにか対策してるのかな？
三菱者は総じて塗装が弱いって聞くし。
俺の5もいつかは錆に侵されるんだろうか…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:30:50 ID:CjJjTYUJ0

普通の車と比べたらエンジンも弱いんじゃない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:33:03 ID:dRkoECJe0

エボ１～４はクランクメタルが少し弱いって言われてるけどどうなの？
１～４に乗ってる人でメタルが逝った人います？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:48:04 ID:ENpXIq8pO

俺のエボⅢは87000で逝った……

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:51:31 ID:aimUtbPW0

>>388
8MR乗りです。

年齢：39歳
学歴：某医療系大学卒
職業：某医療関係者
年収：約700万円
住居：自宅（賃貸マンション　2LDK家賃9万円）
家族：妻なし子供なし彼女１人ストーカー１人
趣味：ドライブ、映画鑑賞、読書、料理、PC関連全般、体作り

今、彼女が消えてストーカーが増えそうです。(((；゜Д゜)))ガクガクブルブル

400 ：154：2005/11/17(木) 20:09:34 ID:PGr1EDSw0

sage忘れてたのは申し訳無いですが
煽りでもなんでも無く本気で購入を検討してます。
比較対照は同価格帯だとインプStiかレガシィB4でしょうか？

ただカタログのパワー・トルクカーブを見ていると
実用回転域での扱い易さはエボワゴンに分があるのかと
思っている訳で…

ちなみにこの車って乗り心地はどうなんでしょうか？
試乗者が回って来ないらしく最悪試乗出来ないまま
購入しなくてはならないのですが…
エボ侍氏はフロントのみRSRのバネに交換との事でしたが
乗り心地は以下かでしょうか？自分も恐らく同じバネを
組むと思いますので出来ればインプレなどお願いします。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:37:02 ID:z3b1N9B00

ｴﾎﾞⅡRS乗りです

年齢： 20代前半
学歴：最低な学歴
職業：食品販売、接客
年収：約110ちょい
住居：親が所有の実家
家族：独身人生
趣味：車､PC､音楽

ヽ(`Д´)ﾉ

402 ：401：2005/11/17(木) 20:38:46 ID:z3b1N9B00

sage忘れた・・・吊ってきますorz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:47:44 ID:9FSyTMGb0

エボ６乗り

年齢： 30代前半
学歴：理系の大学
職業：電気関係
年収：手取りで400万前半
住居：親が所有の実家
家族：独身人生
趣味：車､PC､読書、ゲーム

通勤で毎日４０キロほど乗るので最近走りに行っていないなあ・・・・・

404 ：ｴﾎﾞｺﾞﾝ侍：2005/11/17(木) 20:51:47 ID:XEtP4yZW0

>>400=154氏
以前レス付けたときにも書きましたが、とりあえずこちらを覗いてみてくらさい。
【もうﾚｶﾞｼｨも】ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝ【追いつけない】
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/l50
GT-Aユーザーも出入りしております故、多少なりとも参考になるかと(･ω･)ﾅﾗﾅｲｶ?

この前乗り心地についても書いてますたが…正直変わんネェっす

ただ、レガと比較するとカーゴスペースが約半分程となりますので
「そっち」の使い勝手は比較外かと…インプとならば互角かちょいと広いかな。

ただ、単なる「速いワゴン」って認識だとちょっと違和感あるかもです。
あくまで中身はセダンエボと同じ、ちゃんとスポーツ走行までこなせる
良質なスポーツワゴンだと思ってください…当然足はそれなりにコシが強いので
ほかのステーションワゴンからの乗り換えであれば「堅い」印象となるかもです。
＃ただ、評価軸となる>>154さんの車歴が解らないのでどんな印象となるかは何とも言えませんが。

長レススマソ＞ALL

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:01:51 ID:x5ASqweYO

30代でスポーツカー乗るのって抵抗ないですか？
一般的な暴走族は18才くらいで定年で次の代に譲るそうですよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:06:22 ID:0Ucx83WB0

親が所有の実家って強いね
洩れなんてマイホームローンでうｐうｐしてる
もうエボに乗ってること自体が奇跡に近いわ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:06:58 ID:0Ucx83WB0

>405
ファミリーセダンですから

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:29:32 ID:h0DbOrKn0

>>405
スポーシカー　＝　暴走族ですか？
あなたは何年代の方ですか？

私は釣られたんですか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:35:13 ID:33usK9lx0

暴走族はマークⅡにでも乗ってろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:36:47 ID:14+Jq+P/O

20代半ば、既婚子１、貸家暮らしで年収300マソだけど、そんなに維持辛くないけど？　
みんな無駄使い多いんじゃないw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:49:07 ID:ydTgai6e0

21、高卒会社員、毒男、彼女無し、親と同居　年収250万ちょい　エボ２乗り

前に乗ってたギャランVR-4より維持費かからなくて楽でいい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:54:16 ID:3WPHMcXB0

エボより、８６のほうが維持費は高いｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:19:41 ID:y9uvGEacO

エボ7乗り
クラッチ高速時に切れなくなってきてATSのカーボンツインに交換。
1年10ヶ月 2万3千キロでネオバ6セット(24本)使ったからいろいろガタも来るか…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:22:45 ID:ldT4Q5ni0

8RS海苔

年齢：26歳
学歴：情報系専門学校卒
職業：印刷業
年収：約450万円
住居：親が所有の実家
家族：来年結婚予定
趣味：ｻｰｷｯﾄ走行、ﾊﾞｲｸ、ﾗｼﾞｺﾝ、料理

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:25:49 ID:GuOagd0H0

10の前に9.5がでるのかどうか・・・
毎日気になってしょうがない！
と、思ってるのはボクだけですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:29:10 ID:y9uvGEacO

この期間でローター3セット目突入。パッドはフロント5セット、リア3セット目。

維持費メチャ高いんだけど…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:39:00 ID:dhxf0/m00

ふーんｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:51:37 ID:B/V9rpve0

今日車雑誌立ち読みしてたら、エボ9MR来年二月に登場の予定って書いてあったよ。
ローダウンと新しいビルシュタインがいいとか、書いてあったけど、どうだか。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:58:31 ID:6CF25AvM0

ベストカーとかいうなよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:16:18 ID:B/V9rpve0

>>419
そんな感じの本だったかもw
あの本って、結構嘘っぱち書く本なの?
定期的に呼んだことないから知らないんだけど。。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:17:37 ID:XTo1X1z30

今年の冬に初めてエボ９でスキーに行く予定なんですが、
雪道を走る上で注意することとかありますか？

一応タイヤチェーンは買いました。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:18:00 ID:K4I2mljm0

>>382
おいおい脳内妄想をここで書かれてもw
ソアラの族車ってwwww　その親父は一体いくつだよ。
「私の若い頃のﾏｰｸ2やｿｱﾗの暴走族」若いっていう位だから20代だとして…
20年前だろ？お前の彼女の親父は40代か？？？
お前らいくつだよwwwwwwwwww

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:20:09 ID:M142WZaz0

お願いだから人生スペック晒しはやめてくれ・・・orz
穴に胃が開きそうだ・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:37:40 ID:4dw2qe7/0

>421
帰ってきたら、下回り洗いましょう。
ジャッキアップして、ホースで水をかけるだけでも。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:14:50 ID:EJ4eEGGzO

>>421

減速は慎重に､急ﾌﾞﾚｰｷは禁物です｡

4WDでもツルっと滑ってしまったら1.4ﾄﾝの鉄の塊なので｡

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:31:59 ID:OuC8h1QM0

エボ乗りの人物像を晒した所で無意味だし、
前スレの住民集計の2の舞になるのは目に見えてるから
俺もこれ以上は不要だと思う。

そんなに周りが思ってるほど維持辛くないでしょ。
走り込んでる人は別だけど、それは仕方ないよね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:02:52 ID:T3iUGr7v0

>>415
>>418
エボワゴンが欲しくて試乗に行ったんだが
ディーラーで９ＭＲ(９.５)出るの？って聞いても
「本社から案内のＦＡＸ来てないから･･･」で濁された。
ここの過去の書き込みでディーラーに聞いた人の意見から考えても
おそらく出ないのでは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:04:54 ID:dnkfeI1S0

サーキットにデビューしたいと思うのですが、お勧めはあるでしょうか？
千葉在住。メーター読みで２９０K位までなら経験済みです。車はIX GSRです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:19:21 ID:wuhbU21U0

>>423
ちょｗｗ逆ｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:49:19 ID:0gE3o7HA0

>>428
エボのギア比でメーター読みとはいえ２９０Kも出るか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:00:20 ID:8Fq/kq+m0

（オド）メーター読みで２９０K（ｍ）位までなら経験済みです。

ってことだろw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:48:35 ID:w7CCzLFt0

>>428
マジレスすると、今まで出した最高速とかサーキットでは関係無しｗ
まずはジムカーナから始めれ

433 ：428：2005/11/18(金) 03:04:58 ID:dnkfeI1S0

GTRです。２９０と書いたのは目は慣れているという意味でした。首都高や峠は
いろいろ経験済みですが、せっかくGSRとはいえエボ買ったのでサーキットに興味
をもったわけです。ここにはいろいろ経験なさっている方がいらっしゃると思い
まして、、、

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 03:13:20 ID:YDdFfhvl0

>>428
成田モーターランドで愛想の悪いオヤジに2500円払って１時間走り込むべし

435 ：428：2005/11/18(金) 03:16:20 ID:dnkfeI1S0

>>434
近いうちに言ってみます。ありがとうございました。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 07:45:58 ID:LqWLXX1N0

ある程度大きいサーキットの方が楽しい
腕を磨くならいろいろなところに行ったほうがいい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:12:13 ID:gLMFeT920

290km/h自慢が成田に来たらどうなるかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:31:02 ID:aCzMseOiO

>>428
茂原ツインもありますよ～

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:27:10 ID:pdBsGTLm0

>>427
Ⅹ発売までは出ないという流れみたいですね
しかし個人的にコンセプトＸのスタイリングはちょっと・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:45:30 ID:gIeldeb40

>>439
いや、俺はあのスタイリングはかっこいいと思ったなぁ。欲しいよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:50:02 ID:edB9q/xk0

>>428
とりあえずローターとパットは変えないとまずくね？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:56:55 ID:cZNZOFq40

>>421
エボは雪上カーブではアクセルオンでテールハッピーになりますのでご注意。
ACDは絶対スノーモードで。じゃないとカウンターが効きません。仕様みたいっす。
シャーベットでもグラベルじゃなくスノーモードで。
つか、アイスバーンの次にシャーベットがやばいっす。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:54:59 ID:zJOEzIDU0

つーか、チェーンってリアが滑りまくるし危険だと思うけどな。
下りの凍結路なんて、アクセルオフで回りそうになるよ。
個人的には、
3年落ちの溝が残ってる中古スタッドレス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チェーン

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:41:57 ID:tY82BiL40

>>440
俺も見た目は好きなんだが、重そうなのが残念。
重量はどれくらいになるんかね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:53:42 ID:w7CCzLFt0

>>441
まずはブレーキオイル

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:14:01 ID:BoWZ7Wbj0

>>433
＞せっかくGSRとはいえエボ買ったの
ランサーならではの性能を体験したいなら、ダートラ等の不整地走行をお薦めする。
競技未満での話でダートならまじでランサー最強だよ。（インプも）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:05:48 ID:4nG0tlLs0

>>427、439
資材屋的には出そうらしいよ。Dには研修資料が届く最後迄知らされない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:11:53 ID:9oM3RPL60

スキーいくならスタッドレスだろうな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:37:37 ID:gLMFeT920

チェーン規制の高速をエボにチェーンはめて40km/h走行、
マジ泣けるって、一回で懲りる。

450 ：ＣＴ９Ａ：2005/11/18(金) 17:45:03 ID:pB363yg10

東北です。
寒すぎて洗車出来ない・・・・・みぞれ降ってるし・・・
昨日、ついにスタッドレスに交換しますた。
ヨコハマのアイスガードブラックです。車高少しだけだけど下げてるので
２２５サイズにしました。ハンドル切った時ライナーと当たっちゃうからね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:36:16 ID:uKTS209r0

>>447
9をスルーして9.5と思ってたので
期待はしてるんですがね
そろそろ正式なアナウンスがないと出なそうな予感
そうなると来年も１年間、軽自動車で過ごすように・・・
どうも最近は免許が軽限定になってしまったようで orz

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:54:14 ID:mDDo0vAN0

>>451
まず間違いなくでるが、問題はエンジンだな
4G63 じゃなく 4B11 になる可能性大

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:55:31 ID:48MI2E060

>>452
ソース！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:02:43 ID:4nG0tlLs0

>>451
現在9を売ってるのに言えるわけない、正式なアナウンス出来るわけないだろｗ
予定台数販売には例年通り年明け1・2月迄かかる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:12:42 ID:5AssITj+O

4B11ってどんなE/Gですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:12:56 ID:uKTS209r0

>>454
確かに9販売中に次の情報なんてできませんね
誤爆失礼しました

457 ：黄門さま：2005/11/18(金) 19:16:16 ID:5AssITj+O

ネ申IDこたコレ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:56:12 ID:EPOe9M3a0

今日9GSRが納車されました。
車の中で一晩過ごします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:58:17 ID:1Xwnjj8NO

とりあえず最高級のワックスかけなさい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:00:16 ID:EEOfmpuX0

車は道具
きちんとメンテしてこき使うのみ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:08:31 ID:EPOe9M3a0

>459　うす！そうします。
>460　ちょ待って・・この気持ちもう少し味わいたいです。
では、おやすみなさい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:20:43 ID:egu7Ushd0

次期エボはクラッチレスのパドルシフトのみでMTは無し？
それともグレードでミッションもわけるんでしょうか？
非常に気になります

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:35:42 ID:SWslSXzj0

去年は十月くらいから試行車作ってたんだけどなー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:37:26 ID:SWslSXzj0

あげてしもた…スマソ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:23:01 ID:+k5slC5n0

国内外で散々テストしてんじゃん、雑誌に載ってるテスト車の外観だけに惑わされるなよ

466 ：428：2005/11/19(土) 02:13:25 ID:bfRzYfs90

只今帰宅いたしました。いろいろ情報ありがとうございました。
はまるとお金かかりそうですね。でも楽しそうです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:50:50 ID:NTFih8+K0

>>465
ＲＳはＭＴだろうな。しかも５速！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:56:29 ID:lt4SO+dA0

http://video.google.com/videoplay?docid=6023510595639884890&q=ferrari

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:21:06 ID:EGxmjr3/O

4Bはタイミングチェーンなんだよね
あとCTのチェーンはリアに巻くのが仕様

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:49:39 ID:EyDrwn1u0

おはよう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:30:10 ID:EyDrwn1u0

>>470
(^_^)ノ　＜オハヨウ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:49:43 ID:dqPdmeOi0

>470-471
ﾜﾛﾀ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:33:15 ID:iSS82mW+0

>>468
EVO7、GTR、NSX、911ターボ、コルベット、360モデナ
以上6台のSUGOバトル。元さん強引すぎw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:07:56 ID:KO4eaZwp0

ｼﾞｼﾞｲﾜﾛｽ

ってかGTRの安定性に一番驚いた。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:41:31 ID:6rJ4+vus0

久しぶりにガソリンスタンドに行ってきました。
フューエルリッドのオープナーを操作してもリッドが開きませんでした。
何度か操作してるうちに開いてよかったですけど。
月に１～２回しか乗らないので、給油は２～３カ月に１度になっちゃいます。

多分、回らないエンジンになってるんだろうな・・・
でも中古車になったときは”極上”扱いになってるかも。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:44:52 ID:8wUJoMaBO

エボ乗りてっ禿率高くね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:55:52 ID:kaVNhPlB0

GTRすごいな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:59:52 ID:WqFoWkH70

ポルシェがコーナーで苦しいのはピレリのP-Zeroのせいって解説されてるな。
違うタイヤだったらGTRもブッチギられたかも。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:12:15 ID:+VhGacGEO

4GSR海苔ですが、キャリパーをR32かGTOのを流用考えてたんですが、
某雑誌で4GSRはパッドの当たる面積が広い分制動力がいい……
てなこと書いてました。同じ純正16インチキャリパーなら2ポットも4ポットも差はあんま無いものなんでしょうか??

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:45:26 ID:pI8WY0V10

土屋の「じじい！危なねぇ！」
ワロス！！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:07:36 ID:305NlYgh0

>>467
エボが3位かよ！
俺に運転させとけばこんなことには・・・
とりあえず、あのドライバーは氏ね。
GTRに負けるとはエボ乗る資格無し。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:14:36 ID:pI8WY0V10

お前中谷氏を知らんのか…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:25:16 ID:aFa0dssW0

もう少し馬力があればなあ。あと５０馬力、いやいや３０馬力でいい・・・・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:28:23 ID:pI8WY0V10

EVO9で勝負したら勝てそう…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:34:18 ID:q20oyWfV0

意外とベスモ見てない人多かったんだね。
オレなんて８ＭＲを買って
「さあ中谷さん、MRのパフォーマンス見せてくださいよ」と
ベスモ買ったら本人降板したあとだったよ・・。orz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:03:10 ID:WqFoWkH70

ガンさんポルシェ最後尾で「スタート順どうなってんだ」
スタートは値段安い順でランエボ先頭。
で１周で全部押しのけてガンさんトップ。
その時、他のドライバーが皆
「うわっ、ポルシェと当たる」
「わっ、アブねえ」
「ジジイ、危ないでしょ」
が笑える。

487 ：330：2005/11/19(土) 17:56:55 ID:j/bxA7bk0

音の原因わかりました
クーラーコンデンサファンですた

車速が上がると回転数が上がるみたい
車が止まると止まるんでボンネット開けて調べてもわかんなかった

てかファン壊れただけであんなに振動するとは

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:07:47 ID:pI8WY0V10

>>486
ストレートの「ポルシェがいぐよ～」ってのが一番笑った。
とうほぐ弁？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:18:58 ID:Wib1y3xH0

>>468
面白いなぁ
同じコーナーでもＧＴＲはカウンター当ててるのに対して
エボはハンドルを切り込んでるね。
車の特徴が良く出ていて面白い。
にしてもポルシェはええｗ

490 ：330：2005/11/19(土) 19:00:06 ID:j/bxA7bk0

スタートでガンさんチートとか言われてる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:24:33 ID:T8GvZ9PC0

>>34
以前5に乗ってたときに
純正の板のみ交換のタイプの、ARCの2段羽つけてた
色も黒なので白ボディとの相性もバッチリだったよ
リアがグッとしまっていい感じ
6の羽とは全然違うが参考までに
遅レススマソ
ttp://www.arcinter.co.jp/arc/products/wing/wing1.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:02:54 ID:pI8WY0V10

>>490
チートってなんて意味？

493 ：330：2005/11/19(土) 22:06:37 ID:j/bxA7bk0

いかさま、不正

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:23:13 ID:Ewz3cB0l0

働こうとしない若者のことじゃないのか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:09:02 ID:sLetOcmT0

>494
それはチーマー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:16:06 ID:Zk4/b4rO0

>>495
えーっと　(^^ゞ　ぼけてるんですか？

雪国住まいの方、スタッドレスは何履いてる？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:32:28 ID:ZFcGlDTgO

MZ03

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:59:18 ID:XR/NV7aU0

MZ01

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:02:33 ID:OU1UHZss0

MZ80k2e　

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:13:06 ID:acPJ9/s00

RE710kai

501 ：Ⅲ海苔：2005/11/20(日) 01:48:07 ID:HbEqtZyS0

じゃ漏れはmz-80B。
sb-6520だぜぃ！ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:29:26 ID:To8d3wp20

ガンさんスゲーな。手練がポルシェに乗るとこうなるのか。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:57:59 ID:TEwmsgtMO

エボ４のフォグのワット数教えてくださいませ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:28:56 ID:kynebgCC0

>>502 というか周りが怖がってみんな道を明けてるって感じだがな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:50:45 ID:qPthtAJG0

ＭＲ、９　アルミルーフ車乗りの方に質問です。
そろそろ、スキーシーズンになりますが、スキーキャリアはどうしていますか？
アルミルーフ車はスキーキャリアＮＧとなっていますが・・・。
スーリーのシステムキャリアを使用している方いますか？
教えてください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:01:09 ID:kynebgCC0

昔はスキー板って2m位あったが、今時のなら無理に屋根に載せることないんじゃない。
どうにか室内に入るだろ。どうかすりゃトランクにだって入る。

507 ：船屋＠Ⅶ：2005/11/20(日) 13:15:51 ID:wRWPBja4O

最近は行って無いですが、リアシート取ってﾄﾗﾝｸまで貫通させて積んだ事あります。

Ｘ字のバーが邪魔になるでしょうが、毛布等で包んでどうにかなりました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:22:40 ID:HSE6DibDO

今は1m位のｼｮｰﾄｽｷｰだから無問題

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:41:14 ID:WJIzetL+0

黒猫のスキー便で送りつけて帰りはまたスキー便で送り返せば良いじゃない。

なんていう俺は雪の降らない地域在住。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:12:12 ID:ibm5CWnuO

ハンドルきってアクセルふむとが変な音をかなでてる……
なぜなら、道路にぽっかり穴があいてて、そこに落ちて下をおもっきしヒットしたから

まぢⅢorz

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:13:02 ID:prkOg2mU0

もうスキーシーズンですか。
おれもタイヤ交換に行ってこようかな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:15:19 ID:iGYI3xoj0

>>506
それなら電車で行ったほうがよい感じだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:16:33 ID:e/kOt93J0

９海苔です。
リヤシートのセンターアームレスト？倒したところのパーツを切り抜き
エクシードだったかのパーツから取ってきたモールをぐるりっとくっつけて
トランクスルー化してます。真ん中上にある丸棒が邪魔だけどさっき試したら
丸棒の下側に２組入りますた。カービングだから穴の幅が少し気になるけどね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:16:42 ID:iGYI3xoj0

間違った>>509でした。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:45:38 ID:Rr+j53X30

ルーフキャリアはスキー以外にも便利なんだが、
それはアルミルーフを選んだ時点で諦めてるわけだし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:57:18 ID:1jFmH5S90

宅急便等のスキーパックみたいなやつを送る人達に忠告。
倉庫の荷分けの連中は荷物開けるよ。
目的は「女子の使用済み下着」女の人は名前を男性名にしましょう。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:25:52 ID:udMOMgjtO

オバサン下着にすればいいんじゃないか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:32:17 ID:OdEuAe2B0

テスト

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:22:31 ID:OdEuAe2B0

車から降りるとよく冷却水の甘いにおいがするんだけど普通ですか？
ウォーターポンプも前に交換したし下回りを見渡してもおもらししてる様子ないんだけど･･･

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:39:44 ID:Rr+j53X30

リザーバタンク噴いて内科医。走行直後に見るべし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:44:43 ID:OdEuAe2B0

>>520
走行直後ではないけどちょくちょくボンネット開けてるけどリザーバータンクにそれらしき痕は無い感じですが・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:10:51 ID:5kshYFNs0

噴いたぶんは蓋のホースから出て行くからタンクみても跡はないだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:44:23 ID:EVvXfiz/0

俺、前にタービンに行ってる鉄のウォーターラインにピンホール開いてた事あったよ。
痕は残ってたけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:37:03 ID:0yDn83GQ0

失恋した俺を誰かなぐさめてくれorz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:50:33 ID:/sSwuQ++0

>>513
マジ？すばらしい
出来れば画像uｐ　お願いします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:54:06 ID:0ymv5bke0

>>524
世の中の半分は女だ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:02:06 ID:qIx7qj8DO

今月末にⅨ納車予定。慣らし運転やった？どんなした？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:44:05 ID:X2yVYSwM0

今日友人がⅦを買いました。
すでにⅦ乗ってる俺としては８以降を買って欲しかったけど…
近くに仲間ができてうれしいです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:46:36 ID:uG+pMTeF0

>>526
ありがと(TT)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:56:27 ID:dqC+p8dg0

>524
ナビに乗ってくれるﾔｼがいなくても
お前を乗せてくれるﾔｼはそこにいる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:03:41 ID:uG+pMTeF0

>>530
君もありがと(TT)
でもその生活はもういい(TT)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:14:51 ID:jdRkFvTK0

>>527
俺は最初の300kmだけ全開しないで、その後からは全開ですた。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:20:54 ID:RX+9Zwsh0

失恋したときこそ、エボですよ。エボのってドライブいってこい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:23:54 ID:uG+pMTeF0

>>533
アクセル踏みすぎて事故しそうだけどね(TT)
以前やったことある・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:37:11 ID:WcIIqA8J0

4月納車の９GSRが本日万超えしますた
周りに過走行と言われました・・・
もっと乗ってる人もいるような気がしますが、いかがですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:46:43 ID:dqC+p8dg0

>535
そんなもんだと思う。
これから春までは少し減るだろうし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:53:47 ID:UCnqIOYD0

ID:uG+pMTeF0さん
気分転換に遠出とかしてはいかがでしょうか
色んなHP見ると旅行画像とか見ると車で遠出って良いと思いますよ
ガンガン走るのでは無く大好きな車と一緒にって事です
気持ち切り替わったらまた新たな一歩を

>>535
最初は嬉しくて仕方無いかと思います
私も初年度２万キロ走りました・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:00:13 ID:WcIIqA8J0

確かにうれしくってうれしくって
あっちこっち行きましたー今日も行ってしまいました
1年1万キロのイメージがあるので、走りすぎかと思ったんですが、
1年点検みたいのやったほうがいいんでしょうか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:00:41 ID:uG+pMTeF0

>>537
ありがと(TT)
とりあえず、飲んで飲んで飲んで今日は泣きまくることにしました・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:05:51 ID:UtGGY12q0

>>539
エボ何に乗ってるの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:07:55 ID:Q4lF++5l0

>>540
７GSR

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:33:59 ID:4HOaBp9j0

>>535
４月１日納車で１４０００キロです。遠出はしていませんが毎日のっているので
距離だけのびていきます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:21:29 ID:b0/bwJ+uO

気分転換に奮発して高いパーツ組む。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:32:45 ID:XfMfbj22O

エボ７の純正ホイール・タイヤの値段ていくらかわかりますか？
結構したと思うんですが…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:12:54 ID:eE3IXpj80

それぞれ5ﾏﾝくらいするのでは。７のホイールは不人気だからヤフオクで安い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:50:20 ID:XfMfbj22O

５万ずつですか
思いのほか安いですね
ありがとうございました

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:36:54 ID:LB9W2GBN0

>>542
正直すげえ…。俺、エボ３、現在14000km。
何やってんだろ、俺。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:51:50 ID:Hfjg/8XXO

>>547
あなたもある意味すごいです…。
大事にし過ぎて乗ってないのか、忙しくて乗る暇ないのか、どちらにしても超低走行車ですね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:05:22 ID:dgiizS220

>>547
俺もエボ４で18000kmしか乗ってない・・・
ラリー大好きでエボ４買ったんだけど、通勤は電車だし別に走り屋とかじゃないから
乗ると言っても買い物行くときか年に数回遠出する程度。
友人には「あれだけの車を持ってて勿体ない」ってよく言われます。
ハッキリ言って１／１模型ってな感じですよ('A`)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:06:22 ID:eE3IXpj80

>>546　各１本の値段だよ。

551 ：RS：2005/11/21(月) 16:08:22 ID:Np1NxhAE0

>>547

漏れ、14年式のCT9A RS この間、やっと10,000㌔を突破した…
友人には「展示車か？ｺﾚｗ」のｲﾔﾐを言われます…。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:18:49 ID:Kvy7LKsC0

5GSRに乗ってるんだけど、最近微妙にアイドリング回転数が高い。
高いっていっても50rpmくらいだけど。
ここ最近はなにも替えてないし、原因はなんだろう．．．

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:37:53 ID:s8VTr+w/0

なんだろうねISCかもね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:42:48 ID:vPM0XagXO

寒いからじゃん？？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:16:58 ID:LB9W2GBN0

>>548
えっとですね。腰を悪くして乗っていなかった期間が長いんです。フルバケのせいです。
怪我も治って、ノーマルレカロに戻して、さぁ乗るぞって思ったら、加速に恐怖感を覚える様になっちゃってorz
新車で買って暫くは、長距離ドライブが好きなので１回のドライブで往復600km位走りました。
あちこち20回位ドライブしたかな。
>>RS氏
RSさんにレスして頂くなんて光栄です。RSさんはサーキット走ってるんでしたっけ？
普段はあまり乗らないでサーキットで全開。ってなんかカッコいいですね。
憧れる乗り方ですw
あと、色々言われていますが、某RSさんの様な乗り方も憧れますね。
本当に走るのを楽しんでる感じがします。あんな強烈加速＆パワーの車で未舗装路なんて信じられません。
もう売っちゃって、もう少し踏める車にしようかな。踏めない車は恐いし、なにより面白く無い。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:28:21 ID:Kvy7LKsC0

>>554
寒くなるとアイドリング回転数って高くなるの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:42:54 ID:NOHRunW40

>>547　　
漏れに売ってくれ！！！！

１５０ﾏｿで…

558 ：546：2005/11/21(月) 17:49:31 ID:sIz3BXAs0

>>550
ん？タイヤも１本５万ですか？
それはないですよね
タイヤとホイール４本（１車分）で合計いくらになるんですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:58:26 ID:qfk3wcs20

どっかの掲示板に、ディーラーで純正タイヤを注文したら
１本45000もしたってのを見たことある。
エボいくつの話しかは覚えて無いけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:07:33 ID:eE3IXpj80

>>558 そうよ。合計だと40ﾏﾝ前後。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:16:25 ID:vwpKuK8k0

ﾗﾘｱｰﾄのホイールタイヤセットが4本定価20万で買えるのにそりゃねーべｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:23:49 ID:aBuOIh150

>>552
俺の５GSRのほうが高いけど・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:48:57 ID:Kvy7LKsC0

>>562
仕様はどんな感じ？俺のは吸排気のみなんだけど。
もとから高いなら気にならないんだけど、最近上がりはじめたのが不思議で．．．

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:55:55 ID:LPS115c60

その昔、三菱以外の某ディーラーでしたが、同じ型番のタイヤで
・自動車メーカー純正部品扱いのタイヤ：４万８千円
・普通の市販タイヤ：３万円
というのが有りました。

「純正部品扱いのものは、規格が厳しいだけです。」・・・とのことで
もちろん安い方を選びましたが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:09:08 ID:b0/bwJ+uO

Ⅸの純正ホイール、九分山タイヤ付きでいくらくらいで売れるかな？右前に小ガリ傷あるんだけど…
家の四畳半がパーツ置場になってて嫁に捨てられそうだ…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:33:13 ID:gyfNS5D40

>>525
写真撮ったついでに上の段に板が入るか試してみましたが、
２組は無理っぽい。どちらも短い板なら出来るかもしれませんが。
ところでどうすれば写真up出来るんでしょう？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:43:47 ID:ia5y+RWN0

>>565
場所次第では俺が買う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:46:07 ID:qd6QrSrO0

>>565 この値段で買い手がつくか見ていてごらん。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37836065

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:46:37 ID:WcqevZKO0

ⅨGSR　新車時から低回転で「ボロロロ・・・」と異音？がなって
すごく気になる。　排気干渉の音？　なんか滑らかな音じゃない
のですごく嫌だ。Dのメカニックに聞いたけど「大丈夫でしょ」と
言われたのみです。なにか情報ないですか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:53:59 ID:wrOcUoYl0

>568
10ﾏｿなら売れるんじゃないかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:56:59 ID:4eTGcLvJ0

新同だから10万以上かな

572 ：525：2005/11/21(月) 22:12:11 ID:z/H6fDKp0

>>566
有り難うございます。

ttp://up.isp.2ch.net/upload/　なんかどうですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:16:14 ID:kKwdvVF80

>>570
お買い得だと思ふ

574 ：566：2005/11/21(月) 22:52:20 ID:gyfNS5D40

>>525
なにやら「error.file.invalidtype」ってゆうエラーが出て
アップ出来ませんでした。どうすれば･･･orz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:55:32 ID:OVCAAi+90

　　　／￣￣￣＼　「ちょっと２ちゃんで殺人予告投稿してきてくれ」
　　　　/　　　　　 / vv 　「お前の自宅でな」
　　　　|　　　　　　|　　 | 　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　（||　　ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
　　　／＼＼　　　　　　 /　　　　　　　￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
　　/　　　＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ．ﾉ　 )
　/ 　　　　｀＼|　　　　　　　　　　＜ ` o ｀- ´ 　ﾉ
　|　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　＞　　　／
　|　　|　　　l　　　 |　　　　　　　　　　　　／▽▽＼

　　　＿＿＿_
　　　＼　　　 ───＿＿＿
　　　＜　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣|
　　　　＞　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 |
　　　　￣￣　|　/　　　　　　　＼　| 　　 |
　　　　　　　　| /⌒ヽ　　／⌒ヽ　 | 　　 |
　　　　　　　　| |　‘　|　 i ‘　　 |　 | 　　 |
　　　　　　　　| ヽ.__ノ　ヽ.＿ノ　ﾚ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　６　|
　　　　　／＿＿　　　＼　　　　　　＿ノ
　　　　　　　　　　＞　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／＼／＼

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:55:40 ID:QNUdkWBU0

略すとﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆみたいでかっこいいですね。

577 ：566：2005/11/21(月) 23:29:52 ID:gyfNS5D40

>>525
屋風のブリーフケースにうｐしてみました。
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/tsukaiste2005
すぐ消しますので注意

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:30:04 ID:pxJOcuBr0

>>563
俺も、マフラーとサクパイとエアクリがラリーアートなだけで純正です

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:59:32 ID:jJgDJb1W0

サーモスタットが調子悪いでないか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:04:07 ID:jJgDJb1W0

>>569
ボロロは仕様だす。どーしても気になるなら
アーシングすると滑らかに回るよ

581 ：569：2005/11/22(火) 07:22:35 ID:2IR5Z2tq0

>>580仕様と聞いて安心しました。アーシングか、やってみたいが
ポイント間違うとかえって悪くなるかな。

582 ：ⅨGSR：2005/11/22(火) 07:45:59 ID:pnRVJZTCO

>>568 >>570ﾚｽｱﾘｶﾞ㌧です。携帯なので帰ったら観てみます。
>>567都会じゃない東京ですよ(ﾟΑﾟ)

それとみなさんはセキュリティどうしてます？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:53:17 ID:ljCA6I6v0

コードアラーム。
注文したのはいちばん安いものでしたが、在庫が無いとのことで
値段そのままでひとつ上のグレードになりました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:03:31 ID:anT/zDeH0

俺もコードアラーム
イタズラには効果ないけど盗難防止効果が高くて安いから決めた。
会社の駐車場でエンブレム狩やってる奴がいて俺のエボ9もやられたけど
発砲せずｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:59:56 ID:hQ8H/kgr0

>>584
エボ9のエンブレムってもげるの！？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:30:06 ID:pnRVJZTCO

純正のｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞにしたけど、もしかして少数派かな…
エンブレムと言えば、Ⅸてどこにも『Ⅸ』がないのになんか意味あるのかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:40:10 ID:v8fawHwp0

TMEストライプ仕様に乗ってる勇者はいるかい？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:53:59 ID:OHncYH2OO

輸出対応。アメリカは8からだから

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:31:03 ID:yBhsMY+B0

>>586
ﾅｶｰﾏ

590 ：584：2005/11/22(火) 15:01:28 ID:anT/zDeH0

>>585
エンブレムっていう訳じゃないけど
トランクに貼ってあるevolutionていうのが取られてたんだよね

591 ：投石器：2005/11/22(火) 15:25:29 ID:dw0kTuWo0

>>590
トランクに傷とか入れられた？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:24:18 ID:i/UZbLcm0

お湯で温めてから釣糸でやったのなら、
殆ど振動を与えないのでアラームは発砲しないね。

盗人が丁寧にやるか、が問題。

593 ：RS：2005/11/22(火) 16:38:23 ID:+sLodOFH0

R32もよく取られたな…漏れの先輩ﾏｼﾞｷﾞﾚで、囮のRに張り込み犯人捕獲。
中学生か高校生か忘れたが、前歯全滅してたからな…。
正直、「盗む香具師もｵｰﾅｰ見て盗めよ。」と思った、若き日の夏ｗ

594 ：584：2005/11/22(火) 18:21:31 ID:UHD4hMfc0

ドライバーみたいなのでガリガリとｗ
下地まで出てなかったのが救いです・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:28:17 ID:eGQ7A6TZ0

10円パンチとか、エンブレム泥とか、
そういうしょーもない悪戯はほんと止めて欲しい。
俺はパンク厨の高校生を捕まえて半殺しにした。
警察で怒られたのはもちろん俺。なんなんだよ。

ちなみにパンクの被害者は20台以上。
しかも横っ腹に穴を開けるから交換するしかない。

596 ：投石器：2005/11/22(火) 19:03:41 ID:dw0kTuWo0

荒んだ世の中ですな（・ω・）

>>594
不幸中の幸いだったと言えるかも知れんですね…
ボディ一周10円ﾊﾟﾝﾁなど目も当てられないす

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:19:25 ID:uzc1ezjn0

プラグコードってみんな何付けてるの？純正コード？社外品？
エボってプラグコードの劣化やリークを起こしやすいみたいだから定期的に交換しようと思ってるんだけど

598 ：投石器：2005/11/22(火) 19:45:37 ID:dw0kTuWo0

とりあえずNGKのﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを3年程使ってるけど快調。
ｽﾋﾟﾘｯﾄなんたらはﾘｰｸの話を良く聞きますな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:48:00 ID:+FFuvWdN0

>>597
純正。
あのケーブル長では社外は意味無し。
コイルとか入ってるやつなら何かしら変化するだろうけど危ない。

600 ：尿結石：2005/11/22(火) 20:44:04 ID:W2xMS83C0

>>597
同じく純正。
定期的ってどれぐらいのスパンでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:46:07 ID:nabsxhbU0

>>587

呼んだ？

セキュは栗入れてる。
となりのガキがボール遊びで、たびたびぶつけるもんで、
発砲前の警告音がよく鳴ってるよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:03:28 ID:uzc1ezjn0

車の事を考えたら純正品が一番安心かもしれないね
でも、社外品も試してみたい気もチラホラ。。
投石器さん愛用のＮＧＫって良さそうだけど、
カー用品店なんか行ってもプラグは良くお目にかかりますがコードはあまり見かけない気が。。。

定期的ってどのくらいかは自分でもよくわかりません・・orz

603 ：525：2005/11/22(火) 21:50:58 ID:U1weSrQ+0

>>577
有り難うございます。

良いですね、俺もトランクスルー改挑戦しようと思います。

604 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/11/22(火) 22:10:30 ID:4XdCNALK0

純正うｐグレードのアラームって、推奨警報感度4に設定しても
しばしば誤爆して迷惑かけるので、警報側はOffで使ってる。
警告側はやはり推奨の14だが、幹線道路沿いに停めると
しょっちゅう警告が鳴っているようです。
警報側と感度側は、皆さんどくらいの感度にしてる？

605 ：513：2005/11/22(火) 22:44:51 ID:ljCA6I6v0

>>603
開口部をカバーしているパーツは
MR417066 ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾊﾟｰﾁｼｮﾝ 1600円
から取った部品です。パーティション自体は形状が合わないため
エボの内装を切ることになります。開口部のカバーさえ出来れば
この部品買わなくてもいいような気もしますが。

606 ：サイレント系マフラー：2005/11/22(火) 23:28:44 ID:pnRVJZTCO

セキュは誤報が恐いよね…静かな住宅街だから誤報はまだないなぁ。近所の小煩い250ｽｸｰﾀｰ
あたりが誤作動させてくれそうだ…　そんな自分も車庫入れ時にお向かいのセキュを誤作動
させてますorz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:29:15 ID:ghvMrq/S0

窃盗団わざと誤動作を頻発させる→近隣からの苦情多発→仕方なく感度落とすorセキュカット→あれ？車ないや・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:01:19 ID:p9nfHybY0

そんなめんどくさい事しないでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:55:58 ID:qjE0YUk1O

いや、実際の手口。
誤作動増えたら要注意！目に見える対策を・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 06:38:00 ID:j99/Z/jR0

A046Dって、通常のA046と比較すると、大分違う性格なのでしょうか?
それともあまりわからない?

A046Dはエボ9GT・エボワゴンに純正装着さているタイヤです。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:23:51 ID:ybH0xy9F0

近所のとある車、
１週間に１～２回はアラームが発報してるが・・・

うちの家からはまだ離れてるからいいけど
隣の人なんかは、非常に迷惑してるだろうな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:15:32 ID:VfphJzvo0

ⅨGSRですが完全ノーマルでどのくらいの速度がでますか。
実用加速範囲内での話ですが。180km/hrまでは結構あっという間ですよね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:23:21 ID:bdq4eJG2O

>>612
そんなにスピードを出す必要ない

614 ：RS：2005/11/23(水) 14:36:30 ID:rwcxICeR0

>>612

ﾒｰﾀｰ読み250km/hは出ますので、満足すると思います。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:30:12 ID:dUk+igi70

>>612
しかし、リミッターカットしてくれるところがなくて、困ってますよ。
チューンしてくれるショップはなんとなく行きづらいし。
自分でやろうと思っても、ネットに情報が少ないんだよね(*_*)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:34:12 ID:dUk+igi70

>>607
という疑いを持ったので、誤爆してもセキュOffにしなかったよ。
傾斜センサーとボンネットフード・トランクトリガーだけ有効にして、
衝撃センサーは警告だけにしてる。
あまり神経質になりすぎて近所迷惑かけても、
「だからスポーツカー乗りはDQN云々……」言われても悔しいじゃないか。
駐車場近隣の住民と顔合わすことはないわけだしねぇ。

617 ：RS：2005/11/23(水) 15:36:43 ID:rwcxICeR0

>>615

HKSのSLDは？　歯医者さんに依頼するのもｱﾘなのでは？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:23:48 ID:VfphJzvo0

>>617歯医者さん？
HKSのSLDってⅨ用に作られているんですか？
なんか以前、そうじゃないって情報を見たような気がするのですが・・・
ⅨはHKSのSLDで何か問題が出るとか出ないとか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:30:15 ID:GLc2Z/+/0

>>615
ﾗﾘｰｱｰﾄECUと言う手があるよ、
ちと高いが、簡単にｶｯﾄ出来る。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:32:53 ID:g9nPcQr0O

デジタルスピードメーターにリミッターカット機能付いてるのなかったけ？←こーゆーの
量販店は付けてくれないの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:20:03 ID:i3n2Rryf0

CT9Aならカリカリは少数だろー、変な電装系つけるなら
10万出してラリアートのEUCに交換すりゃ安心かもな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:20:44 ID:i3n2Rryf0

ECUだったな、すまんかった

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:23:29 ID:VfphJzvo0

>>621
リミッターカットのみで10万はちょっと勇気がでないっすね。

>>580
ところでその「ボロロ」ってどこから出てくる音ですか？
マフリャー交換とかで消えますかね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:34:03 ID:0RV+iul80

>>618
歯医者さん。みんな分かっているもんだと思って聞けなかった(^^;
わかんないっす。
HKSのSLDは、ショップの某iでIXには対応出来ていないって言われた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:36:08 ID:8DY4kUnZ0

>>615
ヤフオクでECUを書き換え
リミッタカットのみしてもらえばよい。,２９８００だったよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:01:44 ID:U/576GfA0

>>624
つ【さいばーえぼ　たきざわ】

627 ：RS：2005/11/23(水) 18:10:46 ID:rwcxICeR0

>>618

HKSの対応表でⅨないのね…申し訳ない。
以前、歯医者さんに速度ﾘﾐｯﾀｰと水温補正をしてもらった時の価格が20,000円だった。
ﾉｰﾏﾙROMでﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽも使えるから便利だよ。一度、相談してみては？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:15:36 ID:nmnfjJrT0

>>615
つ【ドライブモニター】

629 ：尿結石：2005/11/23(水) 18:56:40 ID:8RBnMWro0

>>615

http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4010.shtml

とかだと実売で１万強ぐらい

・ワーニング機能
　設定速度に到達すると、バック照明が変わり、ブザーで知らせるワーニング機能。

↑これシフトアップインジケーター替わりにお勧めかも。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:58:17 ID:6hCnTSPf0

リミッターカットしてどうしたいんだ？
サーキットでも行きたいんなら行き着けのショップくらい作っとけよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:38:35 ID:t+kXCPac0

ハーネスをキズ付けたくない方は、↓

即決【新品】★ランエボⅧ,MR,Ⅸ用★CT9A★ECUハーネス【SALE】

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50381196

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:00:03 ID:0qW8RYmg0

サーキットは行ってるけど行きつけのショップなんかないぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:28:47 ID:GLc2Z/+/0

折れも無いぞ、ｾﾝﾄﾗﾙや鈴鹿を走る事はあるけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:27:35 ID:H+A3GqKb0

高速を180以上で走ってるとビックリするほど燃料がなくなってる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:41:21 ID:5iOji7hD0

オービスも覆面も気にせず180以上で走り続けることが可能な高速を教えてください

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:42:49 ID:vD9ABFM60

リアバンパーとかに粉塵がいっぱい付着するんだよなぁ
そうとう燃調が濃いんだろうね　

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:22:18 ID:Rfh5LQla0

ミラージュのスレから来た者ですが、
エレメント上のメクラに油温計のセンサーつけてる方います？
マルシェとかで売ってるアダプターを介してセンサーをつけると、
センサーの頭がアダプターから5ミリくらいしか突き出ませんよね？
これだとやはり表示される油温は実際より低くなるんでしょうか。
ちなみにメーターはデフィです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:58:49 ID:ZT8Ec3YI0

>>635
首都高速道路都心環状線

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:02:32 ID:0RV+iul80

>>627
HKSのWebでSLDの対応表に、CT9A(05/03～、6M/T)って項目はあるん
ですけどね～。付けた方は動作がおかしいとか、ショップでは対応
出来ていない(この言い方の真意は不明)と言われたり・・・
ところで、歯医者ってな～に?!。わかんない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:22:22 ID:W7RVxq2U0

ドリブンギア抜いてスピードメータ動かさなくすればリミッター解除なり

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:34:56 ID:qcuv3KjGO

ｵﾙﾀだか、ｳｲﾝｶｰのﾋｭｰｽﾞｶｯﾄでOKです

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:50:33 ID:1584jC2k0

>>640

君は何時ごろの知識を書き込んでいるのかと・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:01:25 ID:5H5KJiGiO

通販でﾌﾞｰｺﾝ買おうと考えてますが、自分で取り付けとｾｯﾃｨﾝｸﾞできますかね？
とくに取り付けができるか心配です。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:35:08 ID:f6v+6wUx0

>>643
ブーコンの仕組みが理解出来ていれば問題ないと思われ。
マニュアルやDIYサイトを参照してまねる事が出来ればそれも問題は
ないと思われるが、理解が出来ていないならやめた方が無難です。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:47:10 ID:0Zd5XKcM0

IX乗りだけど、SABでサーキットアタックカウンタ付けたよ
リミッタカットするために

646 ：RS：2005/11/24(木) 01:56:35 ID:dOjw3J3Q0

>>639

あ、説明不足でした。
歯医者さん＝CyberEvo　です。ﾉｰﾏﾙROMﾍﾞｰｽが好きならお勧めです。

>>640
>>642

FCの初期型は通用したよね…ｿﾚ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 04:26:07 ID:Ft0q3HJeO

お聞きしたいのですが、
以前に自作でアーシング
したことがあって、その時
心なしか、低回転域の立上がりが
良くなった気がしたのですが
いろいろな情報を見ると、
アーシングは車に良くない、
（根拠がわからないのですが）
エンジンに良くない？とか
書いているものがあり、
真偽の程がわかりません。
悪影響がなければ、また
やりたいと思います。
どなた様か教えて下さいませ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:40:48 ID:ClmT+PXaO

デジタルメーターに付いてるリミッターカット機能って何か問題ありなの？？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:21:33 ID:Fjpu/ta30

>>647
私もアーシングの効果はあまりないと思います。
低回転域の立ち上がりが良くなった気がしたということですが、
アーシングする際、バッテリー端子を外しますよね。
そうするとコンピューターがリセットされて、燃料が多めに噴射されるために
そう感じる…
と以前ネットで見たことがあります。
私も以前つけてましたが、今は外しています。
外したほうが音が静かになったような気がします。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:49:23 ID:s/T81esk0

先日9GSRが無事納車されましたがシートの着座位置が高杉です…。orz
自分の身長は180cmなんですが座高が高い(足が短いとも言う)せいかサンバイザーを下ろすと
目の前を遮られてしまって使えません。
何より事故でも起こした日にはルーフ前端部に頭突→首の骨が折れてアボーンしそうです。
対策としてローポジションシートレールを検討しているんですが広告のダウン量と実際のダウン量は
結構違うと言う話も聞きます。
とりあえずHKSさん辺りが信頼性という点でも無難なのかなぁと思いますがもう少し下げたい…。
下げ幅の限界がどれ位か不明ですが他社の製品でHKSさんのものより下がるものをご存知の方
いらっしゃいましたらお教え願えませんでしょうか？
見た目で下げたい訳ではないのでよろしくお願いします…。orz

651 ：投石器：2005/11/24(木) 09:31:27 ID:YMyhI1aH0

KKS他、ﾛｰﾎﾟｼﾞｼｰﾄﾚｰﾙ自体で下げられる限界は約30mmで、
ｼｰﾄ本体側のｶﾗｰを切断する事でさらに10mmのﾛｰﾀﾞｳﾝが可能。
それ以上はﾌﾙﾊﾞｹ交換になりやす（・ω・）

652 ：投石器：2005/11/24(木) 09:32:14 ID:YMyhI1aH0

KKS… or2

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:01:20 ID:dzWwiWEc0

俺178センチだけどルーフ前端部に頭打つような感じはしないけど・・
２センチが違うのかな・・orz

654 ：道民4号@青6.5GSR：2005/11/24(木) 10:12:56 ID:ruNnNA+J0

184センチですが、頭上のクリアランスは、おそらく数センチという感じですね。
AE101のときは髪の毛が天井に触っていたというか、天井を見ると髪の毛が2、3本残っていたのですが、
エボに乗り換えてからは天井に髪の毛が付着していないので、それなりの隙間はできているなー
という感じです。
ルーフ前端に頭打ちそうかどうかは、考えたことも無かったです。
ちなむと、サンバイザーは通行証などをはさむところであって、下ろすものではないという認識です（わら

655 ：650：2005/11/24(木) 10:14:48 ID:s/T81esk0

>>651投石器さん
回答ありがとうございます。
なるほど、シート交換しない場合はがんばっても約40mmが限界なのですね。
カラーの切断と言うのは以前どこかのサイトで見た記憶があるのですが…。
電動工具とか持ってないと加工は難しいですか？
とりあえずシートレールを交換してみてそれでも辛そうならシート交換を考えたいと思います。

>>653
自分は足が短いんですＹＯ！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
ついでに手も短いんでかなり前寄りなポジション。(ﾟ∀ﾟ)

656 ：投石器：2005/11/24(木) 10:45:02 ID:YMyhI1aH0

>>655
カラーの切断については、電動工具（ｻﾝﾀﾞｰ）がある方がｲｲっすね。
切断は２箇所なので金ﾉｺでﾁﾏﾁﾏでも何とかなるかも知れんですが・・・
俺は手ごろな工具が無かったので諦めましたが、それでも体感上は十分下がったです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:16:32 ID:yCcx5bMXO

わたくし、ｴﾎﾞ1にｴﾎﾞ7ﾚｶﾛつけてますが、ﾈｯﾄで見つけたﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄﾚｰﾙつけてます。(ﾒｰｶｰ名忘れた)
ただ、ｴﾎﾞ1純正ﾚｶﾛは尻の所が低く、ｴﾎﾞ7ﾚｶﾛ＋ﾛｰﾎﾟｼﾞﾚｰﾙでもあまり視界の高さは変わりませんです。
わたくし、160cmなのでｼｰﾄを一番前にしないとｸﾗｯﾁ踏めないす orz

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:22:30 ID:E4j//dLX0

燃調の濃い薄いって、体感できるものなんですか？
吸排気を替えてるんですけど、ECUに手を入れてないので燃調が狂ってないか気になりまして…
ちなみに5GSRです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:20:56 ID:HhbAYLAb0

>>645
SABってスーパー自動後退のこと？
府中のバックスで聞いたところ、リミッターカットなどのレース部品は
取り付けできないと断られたよ(・А・)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:28:51 ID:8VKSOWQ+O

>>659
リミッターカットとは言わず、メーターが見難い為に付けると言えば？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:30:26 ID:HhbAYLAb0

>>660
つまり、自動後退でもパーツ自体は持っているということ？
質問厨でｽﾏﾝ……

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:50:11 ID:bPYJS0c90

バックスは違法改造はお断りって書いてるな。
でも違法パーツ（＝レース用）は扱ってる・・・
どういうこっちゃい！

663 ：投石器：2005/11/24(木) 13:05:56 ID:YMyhI1aH0

本当に競技（サーキット）に使う人の為、とゆー事でしょう。
表向きは（・ω・）

>>658
濃くなるとﾌｹ上がりが悪くなりやす。（燃ﾎﾟﾝだけ流量上げたら体感できやした）
薄くなると逆。但し度が過ぎるとﾉｯｸ発生 → ECU側で遅角 → 結局遅くなる

気になるならショップ等で空燃比計付けて計測してもらうのもｱﾘかと。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:18:21 ID:HhbAYLAb0

>>662
てことは、「レースに使いますんで(･ω･)」
て言えば、リミッターカットでもやってくれるということか。
難しいのぉ……

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:19:14 ID:8tP/JnTm0

お勧めマフラーを教えてください。
抜けのいいのを。

666 ：650：2005/11/24(木) 13:49:45 ID:s/T81esk0

学生時代自転車競技してたせいなのか身長の割りに足が…。orz
大抵の車はポジションが合わず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
ノーマル状態でポジションが合う人が羨ましいです。

>>651投石器さん
度々回答ありがとうございます。
職場にサンダー持ってる人がいるので借りて作業してみますね。

>>657さん
小柄な女性なんかだとかなりシート前に出してる人いますけど、ステアリングに近くなり過ぎて
エアバックが開く空間が…。(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この場合はボディブローかな…って自分の場合は座高高いのでアッパーカットになりそうですが。orz

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:57:19 ID:jQAns0Ns0

マフラー内で絞ってないモノ＝保安基準・規制内がインナー装着指定(公道使用・車検時は
インナー装着指定)になってるモノ。ただしインナー外すとウルサくて音量規制に入ってない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:58:32 ID:jQAns0Ns0

667　>>665

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:10:46 ID:psYwkEisO

スピードリミッターカットだけしたいってのが良く分からないんだが…

吸排気+ブーストUPまでのライトチューニングするなら燃調もとりなおしたECUに交換したらいい
社外ECUならSLとBL含めてカット出来マッスル
あとDIY出来なくて車弄るなら行きつけの信頼出来るショップ見つけるのが吉
SABとかでは本音とタテマエの関係で出来ることと出来ないことがあるよ

670 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/11/24(木) 16:06:00 ID:5OmaxvPA0

>>669
9GSRですが、6速ミッションのトルク容量考えると、
あまり燃調ブースト圧とかいじりたくないんですよ。
単にあのリミッターの効き方がおっかなくて・・・
それさえなければ本当に良い車なのですが。

671 ：投石器：2005/11/24(木) 16:09:18 ID:YMyhI1aH0

社外速度計（ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ機能付き）を買って
従来通り速度信号線にｶﾏｽのは出来んのかな？＞ｴﾎﾞQ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:17:33 ID:aUBcq/3e0

ヘルメット被りなさい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:27:46 ID:psYwkEisO

>>670

それなら一番安価で簡単なのが>>671さんの方法だと思います(Ⅸで可能かどうかはちょっと分かりかねますがorz)。でも最近のｸﾙﾏはほぼECUで制御してますのでブースト某まで対応してる有名ショップの社外ECUに交換てのがオーソドックスでしょうね
その方が後々無駄がないように思います(抜けのいいマフラーに交換しただけでも少しブースト上がりますから)。
最後に解除してないうちはあまりリミッターに当てるような乗り方しないようにね…走行中に燃料供給ストップは(ry

ちなみに私、Ⅵでmaxboost1.5+ﾐｽﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑ仕様に乗ってます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:12:51 ID:mGU8pZQg0

６で１，５とはエンジン内部はいかに？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:20:15 ID:/5B1KY810

昨日って関越道方面でエボか三菱関係のイベントとかありました？
夜、上り走ってたらやたらエボが目についたんだけど・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:25:13 ID:8bkDh50b0

>674
オーバーシュート時の値でないの？

677 ：673：2005/11/24(木) 19:58:24 ID:psYwkEisO

E/GはメタルH/Gで圧縮比変えてる以外はフルノーマルでブースト1.5はスクランブル時です。
ECUは現車合わせ。エアクリは毒キノコでマフラーは触媒残してフロントパイプから交換。あと抜け対策でアルミI/Cパイピングと吹き対策でラジエーターキャップも番手上げてます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:58:50 ID:Cf56KJMg0

俺のエボⅧＭＲは１．７（オーバーシュート時）まであがる助けて(´・ω・`)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:11:46 ID:FUwJ5Nol0

>>678
つ「ブーコン」

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:45:29 ID:3kszyPFL0

上のほうでチェーンの話してたけどＨＰでクイック５５は装着不可とのこと。
買いそうなりました、アブネーです。
よろしければ、チェーン持ってる方メーカーを教えてくださいまし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:12:57 ID:k1uxjuaS0

６７３さんありがとです
>>678
ＭＲは仕様でそ
メーカーの意地が感じた車でした

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:25:56 ID:xwRydmZr0

9GSRでアルミを、17inchから18inchへupすると、ゴツゴツ間は増しますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:30:28 ID:FRRcRf4/0

>>670
ｻｰｷｯﾄ走行するのですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:33:15 ID:SIlFvSIk0

アウトバーン走るんでしょ
でも5速6000とかで移動すると燃料がガンガン減るよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:44:46 ID:R1PnSILB0

>>684
燃料系の針が下がっていくのが目で追える。
ある意味でリミッターだよな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:47:25 ID:cIPUohNVO

友人がｴﾎﾞ１くれるって言ってるが貰った方が良い？只今１４万㌔ｴﾝｼﾞﾝ元気

687 ：680：2005/11/24(木) 22:24:39 ID:3kszyPFL0

エボ９です。
どうかお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:46:01 ID:f6v+6wUx0

>>650
私も、エボ9で座点の高さが好きになれずに、HKSKansaiのローポジシートレールを
入れました。
HPでは、2.5cmダウンと書いてありましたけど、体感的にはもっと下がっているような
気がします。ボンネットのダクトも見えないくらいでかなり満足してますよ。
ノーマルだと、床とシートの間に12枚のCDチェンジャーが置ける程の隙間がありますからね(笑)。
助手席はその為に変えてなかったりもww

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:46:18 ID:Rra7RaLl0

>>686
くれるってんなら素直にもらっちゃおう♪
これで君もﾅｶｰﾏ♪

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:48:57 ID:Yqbrn2Mp0

第2回の関東方面off話が、なかなか出てこないので、
12/4辺りで計画しようと思ふのです。
どうどす？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:56:45 ID:mr+/0bhB0

>>690
また、随分と急な話だなー(´･ω･｀)ｲｷﾀｲｹﾄﾞ･･･

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:14:05 ID:+cGEybZZ0

社外速度計のﾘﾐﾀｶｯﾄ機能って、ECUに騙し信号を送ってるわけでしょ？
180km/h以上では、ひたすら180km/hのパルスを送るとか、あるいは
半分のパルスを送るとか・・・。
エボみたいなハイテクの塊でそれは何が起こるか分からずﾁﾄ怖い
気もする(･ω･)
書き換えの方がええんじゃないのかね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:17:25 ID:WAsH50fx0

前回オフ行った白７ですが
事故やっちゃいました、今回はパスです

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:25:59 ID:NpdutuW30

>>690
いいっすね！参加したいです。場所等の詳細お願いしまーす♪
紅葉が遅くなってるからちょうどいいかも？
>>693
怪我しなかった？それが心配です…。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:37:24 ID:b8sxhent0

http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4010.shtml
これはどうですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:45:20 ID:QxbGGnoP0

なにやらいつも集まる走り友達どもと喧嘩してきましたＯＴＬ　１ｖｓ３ですが
エボ５乗りの俺に「エボのりはパワーだけで勝てると思ってる」だの「表面上だけの速さで楽しい？」
「ＡＹＣだかそんなのに頼って勝ってもな」だの「加速なんてｾﾞﾛｸﾗｳﾝの方が速いしさぁｗ」だの
他の連中はインプレッサﾏﾝｾｰ乗りで「インプは曲がるからいい」「中身もしっかりしたパワーだけの車じゃない」と
ただエボの見た目とかどんな車にも負けない速さに惚れて大好きで乗ってるのに
ほぼ毎回散々に言われるから今回は何も言わずに帰宅してきましたＯＴＬ
もうエボ乗ってく自信がないです。。どう思いますかね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:50:21 ID:NpdutuW30

俺なら「確認したいから、とりあえずゼロクラウンとやらを持ってこい」と。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:14:34 ID:QxbGGnoP0

>>697
それいえばよかったＯＴＬけどアイツラじゃそんな金あるわけないじゃんｗで終わりだしなぁ

サイトで色々調べて検証してまとめて加速ランクグラフとか作って見せても「乗り手次第だし
そんなサイト当てにならんじゃん」だもんな。。。これだからＢ型且つ感情論集団はｆんさｓ
鬱なので寝ますﾉｼ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:16:44 ID:rSsJppDYO

筑波で最速はｴﾎﾞ。ｲﾝﾌﾟなんて…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:18:49 ID:+OjluDTK0

今宵も戦闘力や超人パワーの時間ですか・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:23:43 ID:ES1JI2Pr0

>>692
そうなんか・・・orz
俺はULTRAターボモニターでリミッターカットしたんだが、
一度サーキットで誤作動した事があった＞180㎞/hでリミッター作動。
最近は180㎞/h以上出す事もないんで気にしてないけど。
ところで、ターボモニターってカタログ（HP）に無いんですね。知らんかった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:30:09 ID:NpdutuW30

>>698
まぁ気にしなさんなw
ゼロクラのがエボより速いなら、同じくインプよりも速いって事にもなるからね。
今度それを言ってあげなさい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:33:09 ID:ES1JI2Pr0

>>696
>「エボのりはパワーだけで勝てると思ってる」
んなこた～ない。。
>「表面上だけの速さで楽しい？」
楽しい。
> 「ＡＹＣだかそんなのに頼って勝ってもな」
勝てば良し。
＞「加速なんてｾﾞﾛｸﾗｳﾝの方が速いしさぁｗ」
アレ重いし。
> 他の連中はインプレッサﾏﾝｾｰ乗りで「インプは曲がるからいい」「中身もしっかりしたパワーだけの車じゃない」と
( '_ゝ`)ﾌｰﾝ・・・でも俺エボが好きだし。君らはインプが好きってコトで良いんじゃない？
> ただエボの見た目とかどんな車にも負けない速さに惚れて大好きで乗ってるのに
惚れてるなら良し！堂々としてればイイ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:39:25 ID:cQgV/ab40

>>698
バイク板の加速スレまとめサイトでも見せてやったら？
って思ったけど今何故か見れないな・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:41:51 ID:cQgV/ab40

ごめん業物さんとこに移転したんだね。

706 ：645：2005/11/25(金) 01:58:23 ID:odhD0VRO0

>>659
そう、東雲のSAB。
普通に付けてくれって頼んだだけなんだけど、「リミッタカットできますけど、どうしますか～？」って聞かれたよ。

707 ： ◆jEunko..5g ：2005/11/25(金) 02:01:30 ID:8uGXohTn0

　　人 ∬　　
　 (*ﾟーﾟ) 　>>696　ただの嫉妬に聞こえますお
　(＿＿＿)
　　　　　　　　　

ﾓﾋﾓﾋ

708 ： ◆jEunko..5g ：2005/11/25(金) 02:18:31 ID:8uGXohTn0

　　人 ∬　　
　 (*ﾟーﾟ) 　あ、周りの人がて事です
　(＿＿＿)
　　　　　　　　　
ﾓﾋﾓﾋ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:21:33 ID:aKOPTrYMO

Ｂ型感情論の私からいわせれば、
ランエボ好きだから乗ってるん
だけど何か？って感じですね
つきつめて言えば、他にも、
ステージによっては、バイク
の方が速いとこもあるし、
軽の方が速いとこもあるし、
速いだけならローテックシリウス
とかあるけど、そこにあまり
意味はないというか。
腹立つのもランエボ好きだから
ですけどね。自分でも何かを
差別したり卑下しない様にします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 06:03:54 ID:I4w0/EYP0

>>690
場所次第だが、休みなので参加の方向で

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:34:56 ID:IAboYKiS0

>>696
エライ！俺ならボコボコにしてまつ。
まぁエボ乗り＝速さのみに拘る訳じゃないしね。
クルマで勝ち負け決めるのは愚の骨頂だと思うわい。
そんなバカは相手にしなさんな。バカが感染するぞｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:38:41 ID:ZFag7F9oO

>>696
俺も言われた事あるから「リコール隠したメーカーの車に負けるなよ」といってあげました

713 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/11/25(金) 08:44:28 ID:k7r0XP8U0

>>706
何度も情報ありがと！
早速週末東雲後退逝ってみます。
また報告するね。

714 ：650：2005/11/25(金) 09:06:11 ID:p6c0vz2Q0

>>688さん
今朝ようやく新車時のシート保護用ビニールカバーを外したので後部座席に初めて座ってみましたが、
足元と言うか前席下の空間広すぎですね。ｗ
HKS関西さんのレールは25mm以上下がると雑誌にもかかれてましたけど実際はどうなのかなと思ってたので
実際に装着された方からのご報告はとても助かります。
色々と検討した結果大手メーカーで安全性も確保してあると思われるHKSさんのものに決めたいと思ってます。
しかし…セキュの見積もりが予算オーバーでシートレールはしばらく買えない予感…。orz
ど田舎にもかかわらず近所の同級生が車上荒らしでレカロ×2脚とかやられてるので対策が必須に…。
安心して眠れないのも困るので栗を入れる事にしたんですがあれもこれもって欲張ったら金額が…。orz
まあこれはスレ違いになりそうですしチラシの裏なのでこの辺で。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:15:42 ID:yd//OMNa0

他人に何を言われようがエボが好き。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:18:29 ID:R2DD6Xgp0

>>715　胴衣

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:16:24 ID:+wGakLiHO

12/4かぁ…
休みだけど微妙に予定ありだけど参加したいぃいぃ（´・ω・｀）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:35:00 ID:YBtQ8e9P0

>>696
俺も社会的立場や社会的地位を守るため、
何言われても笑って過ごすと思う。
内心、バカメと言うけどね。('A`)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:17:57 ID:uD7d3GtJ0

12/4　Ⅸ納車でプロショップ直行です('Ａ`)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:34:26 ID:ZFag7F9oO

4日は何処でやるのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:44:08 ID:wjNLrz0Y0

>>715
織れもだ。
まさに現代の侍。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:41:13 ID:JVcHRk6j0

>>690
急すぎる。1カ月くらい前に告知しろよ。
それから日程を問わず糞コテ林道馬鹿が参加するなら俺は不参加。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:45:17 ID:ZgNF5Z120

「なら来ないで結構」という人がほとんどに１００ペソ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:52:09 ID:MXWWt7sb0

１００ペソ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:14:42 ID:JVcHRk6j0

素早い反応だなw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:11:29 ID:FMuYzfzw0

ある程度集まりそうな感じなので。

日時：2005年12月4日(日)　AM10：00
集合：オー○ウェー○美女木店駐車場
予定：集合して適当にﾏﾀｰﾘした後、日光方面の穴場(いろは坂ではない)に紅葉狩り→宇都宮で餃子。
　　　　そんな遠くまで・・・という方は集合場所に顔だけ出してくれてもオケー。

賛否あると思われるが、とりあえず叩き台ということで。。
自動波美女木は、OFF大歓迎らしいので、本決まりになったらお店に連絡する。
　　　　

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:50:20 ID:/BfvWqoM0

関東は盛り上がってていいなあ。
関西なんてほとんどミニバンか８９３ベンツばかりなんでチマラナイ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:51:31 ID:w52BGOM20

すごく行きたいけど山口の田舎からじゃ、ちょっと無理だな～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:55:08 ID:JVcHRk6j0

>>726
参加表明2名で「ある程度集まりそうな感じなので」なのか
あくまでも自分の都合優先なんだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:07:17 ID:9dZVCBd+0

九州オフとかないんでつか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:14:56 ID:Pjz0QXk9O

山口オフキボンヌ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:20:47 ID:nU6x/cTTO

静岡は～？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:05:02 ID:MXWWt7sb0

>>729
お前には関係ない話なんだから首突っ込むなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:06:57 ID:yd//OMNa0

インプとは違うのだよ！インプとは！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:11:53 ID:8xGPrYfU0

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

ttp://www.teamnightkids.com/videos/lancer500.mpg

なんだか悲しくなるね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:16:05 ID:cn5FyFul0

>>714
確かに足元広すぎって思いました(笑)
HRSとかYR-Advanなども出していたのですが、元日産海苔としては馴染みがなかったので、
HKSKansaiにしたんです。正直大げさですが、ミニバンからスポーツカーに乗り換えた
くらいの変化を感じています。シートレールを変えるまでは、エボって言ってもセダン
だしこんなもんかな・・・。って思っていましたが、今では走行距離がいきなり伸びる
ほど、楽しい車に変わりました。
後、ご自分で作業なさる場合はシートとレールを止めているボルトの外しに注意して
ください。これでもかと言うほどネジロック剤が塗ってありますので。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:33:39 ID:Dqi0+txK0

>>735　(つД｀)ﾜァｰﾝ　泣ける

738 ：694：2005/11/25(金) 22:49:32 ID:NpdutuW30

現在、確定は僕と幹事さんの２名ですか。
オフのコテ考えておきます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:01:50 ID:r6zrMuhmO

9糊です。パワーはノーマルで十分すぎるくらいなんですが、もう少しレスポンスをよくしたい
んですが、まずをすれば効果的でしょうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:06:13 ID:mR8y14Jj0

>>739
給排気でもいじればいいんじゃね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:07:17 ID:zEImNHmA0

>>735
なんかワイルドアームズっぽいシブイＢＧＭだねぇ～

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:11:55 ID:ES1JI2Pr0

>>735
カコイイ！・・・けど禿しく邪魔ｗ

743 ：742：2005/11/25(金) 23:15:53 ID:ES1JI2Pr0

上のレスはムービーを１分位まで見て書いたモノです。
その直後あんなコトになろうとは・・・７乗りなんでマジ泣ける。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:57:24 ID:+cGEybZZ0

事故った後なんて、みんなあんなもんだな。

あの時踏まなければ・・・・
あの時よそ見しなければ・・・・
あの時・・・・(つД｀)

でもこの映像は、サーキットで馬鹿やってるｴﾎﾞを揶揄するつもりで
作ったやつでしょｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:22:07 ID:V+J1WCMi0

各地でオフしようよ
全国規模キボンヌ

すると知ってる同士な方々ばかりだったりしてｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:49:42 ID:lw3BLth70

次期エボは新型MIVECエンジンにパドルシフトAT採用で350psらしいが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:01:55 ID:V+J1WCMi0

馬力はどうでもいいでしょ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:31:57 ID:OSpaiFtE0

重量が知りたい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:24:41 ID:G0Gc2xL70

12月4日って日光方面ってまだ紅葉狩りできるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:33:46 ID:OiRHIsWM0

>730

九州オフいいですね
1月辺りとかどうですかね?
初期型乗ってますが色々情報交換とか出来たらと思います

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:34:44 ID:3gk29Eyx0

紅葉とっくに終わっている希ガス

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:48:54 ID:/Be83/tx0

先週末と今朝、日光行ってきた漏れが来ましたよ

とっくに終わってます

先週の時点でアウト

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:09:06 ID:iw+y7MQZ0

>>752

情報ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ

日○もみじラ○ンはどうかなと思っていたのですが。
ドライブコースとしても結構走り応えがあるので、楽しめるかと。。

んでわ、「紅葉狩り」という項目を削除で、いくつか行き先考えますわ。
いくつか考えておいて、集まった後選んでもらうというのもアリかと。

集合場所は現時点で変わらずということで。。

日時：2005年12月4日(日)　AM10：00
集合：オー○ウェー○美女木店駐車場

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:55:13 ID:uq2uKGfr0

>>753
あ～、オー○ウェー○美女木店はめっさ近いんだけど、12/4は仕事の都合で
参加出来ないです。今回は見送ります。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:14:50 ID:GnR04FBtO

>>750

オフでは無いが、明日大牟田の三井ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞで
ｼﾞﾑｶｰﾅてﾀﾞｰﾄﾗの西日本ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙがあるよ

舗装とダートを走るランサーを両方一度に見れるので
お得かも｡

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:10:04 ID:nqu1TofC0

今回のオフは急という意見もあるので
やはり「中止」とさせていただきます。
皆さんが多く参加できる日程で組み直します。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:27:54 ID:iw+y7MQZ0

>>756

別人乙

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:17:30 ID:GRCPfo6m0

中止ですか・・・残念ですね。
せっかく参加しようと思っていたのですが・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:19:00 ID:wK3wUgbcO

>>756
快適乙。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:28:25 ID:PU1IZHye0

山口県人、結構見てんだねｗ
そんな俺もその一人
秋吉台～千畳敷～角島とたまに流してます

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:44:34 ID:mTE0pMZf0

次期エボがチョンエンジンになる件についてここの住民の意見を聞きたし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:51:43 ID:nW5tbpHw0

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
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　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／＼　　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (　へ) 　　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　　く　　　　　　ﾀﾝ

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　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ・・・・・・
　　　　　　　　 >　　　　

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.　　　　　　ﾉ(　　 ) ヽ　
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763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:35:14 ID:cW6/LbsE0

みーたーなーっ！！！！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:24:03 ID:cMpznDrb0

　いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)
　　　　　　　　(| y　|) 　ﾖｸﾈｴﾖ>

　　　　　　　　(　ﾟдﾟ)
　　　　　　　　(|　y |)

　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　(| y　|)

　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　ｙ　|)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:25:43 ID:1yQlGh/40

ベストカーにエボ9.5は2月発売確定っぽいってな事を書いてたぞ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:54:46 ID:5MHYcbw60

それガセ

767 ：水島勤務１１年：2005/11/26(土) 19:01:53 ID:CLW0e5la0

ガセ禿同
追加ラインなどどこにもありません

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:29:07 ID:CXUVNww70

では真実を教えて～＞水島勤務１１年

769 ：水島勤務１１年：2005/11/26(土) 20:04:15 ID:CLW0e5la0

実は毎年需要のある競技用のＲＳだけはすでに・・・・・・

この先はやっぱ言えない　ごめん　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:09:30 ID:G9oOPIr20

知らないことは言えん罠ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:30:56 ID:n81x8cRg0

リチャード・バーンズといえばマキネンと三菱の黄金時代を共にしたドライバーだな。
祈冥福。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:14:35 ID:CXUVNww70

>>769
「競技用のＲＳ」ってのは新型のRSってことかな。
ということから推察すると
・9.5は必ず出る
・しかし来年2月ではなくそれ以降になる
・9.5RSの生産はすでに始まっている？

9.5がどのくらい改良されるのかどうかは気になりますね。
自分は外観も性能も９GSRで満足していますが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:59:03 ID:q6ONH6E00

>771
バンちゃん　死んだんか！？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:05:51 ID:uq2uKGfr0

しかし9MRですが、マガジンXのカレンダーからは外れてますよね。
そして、信憑性の無いベストカーでは出ると言われている・・・。
もちろん、更に進化したエボは出て欲しいですけど、苦し紛れの小変更で
出すモデルだとしたら、正直MRは名乗らないで欲しいと個人的には思う。
8MRみたいに、ピークパワー(ブースト圧)では9にも負けない。MRを名乗る
ならそんな意気込みや意地のある車であって欲しい。
チラシの裏すまそm(__)m

775 ：水島勤務１１年：2005/11/26(土) 22:06:26 ID:CLW0e5la0

最後に大ヒント　時期は２月ではなく３月予定
グレードは１つ
色は１色のみ
４Ｇはもう湖南では作ってないよ（４Ｇラインは今ランダ用に急遽一時改修して運用）
値段はちょこっと高めになると思う（たぶんね）
チラシの裏スマン　
でも、今はランダで各工場嬉しい悲鳴あげてる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:08:34 ID:sf5RydeL0

>>775
RSでるんですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:10:04 ID:sf5RydeL0

後期７RSみたいな位置付けでしょうか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:21:20 ID:9WwLfRcU0

9.5は9.5RSの1モデルだけ、発売は早くとも3月ということですかな。
4G63はもう作っていないということだから、現存の4G63を最後のモデルで
数百台程度放出するのかな。9.5RSで新エンジン搭載はないでしょう。
とすると現在の9からそれほど大きな変更はないでしょうな。
ということは今あるモデルがGSRとGTでは最後のモデルとなりますね。
RS狙いでなければ買うなら今しかないのかな。
ということは9GSR買った俺は勝ち組。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:30:04 ID:CLW0e5la0

チラシの裏でもう少し
ランダは全然生産追いついてなくて今はエボはお休み中。元々利益無い車だしね
ＲＳは競技用で消耗品みたいな車だからね。消耗品は販売しないと・・
エボの歴史の中でも各方面と一番繋がりが強いから消してしまうわけにはいかない
Ⅹはまだまだ先だが湖南を今、大増築してるから湖南で生産の可能性が高いと思う。
でもⅩは正直分からないのでごめん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:30:59 ID:9WwLfRcU0

冷静になって考えてみれば当たり前ですよね。
まず9.5で新エンジン搭載などやるわけがない。
また9.5でGSR GT RS全車種展開することには
必然性が感じられない。
開発費用は最小限に、プレミアムドの高い9.5RSの
スペシャルモデルを作って収入源としたほうが
三菱自工にとってはベストな方法ですよね。
多少高くても9.5RSスペシャルモデルは
4G63最後のモデルとして高い評価を受けるでしょうな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:33:09 ID:CLW0e5la0

あ、ちなみに湖南はエンジンのみですよ　書き忘れますた

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:41:16 ID:Q3c7DuP50

９買おうと思って　店に行ったんだけど　装備や色で　注文できなかったんだけど
新規受注ってもうできないの？　

783 ：脳内水島勤務１１年：2005/11/26(土) 22:54:37 ID:CLW0e5la0

いやー釣れた釣れた
面白かったよ　バカ共達　お前らホンマアホやな　ケケケ
9.5か９かⅩか知らねえが>>778の「ということは9GSR買った俺は勝ち組。」
ぎゃはははははははは　ばーか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:55:35 ID:1yQlGh/40

>>783
正直相手にされてなかったと思うが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:00:22 ID:ykVV6atY0

>>782
ちったぁ上を嫁、販売予定数に対しまだ1000台位はある。

エボは利益出る。775内容が真実ならランダ落ちつけば、受注たまったｴﾎﾞ・4Gもまた造る。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:12:37 ID:9WwLfRcU0

楽しんでもらえてよかった。
土曜のこんな時間に掲示板見てるくらいだからヒマなのよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:14:21 ID:9WwLfRcU0

「エボは利益でない」というカキコで嘘くさいと気づいていた人はたくさんいたはずだ。
エンタでHGはちょっとな～。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:15:29 ID:1yQlGh/40

>>787
WRCのホモロゲのために作ってるようなもんだから他車種と比べると利益率は低いらしいけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:32:10 ID:6+qIpjo/0

利益率は低くも高くも無い、350万のエボと350万の他車はほとんど同じ。
でないとバブル崩壊以降は上がGOを出さない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:35:00 ID:St+gIhapO

ちょっと流れブッタ切るけど質問いいスか？
今日エボⅣのテール買ったんス。ガーニッシュ付きの。そしたら配線が出てたんス。
これはどこにかませたら良いスかね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:40:42 ID:EPFMXjNF0

ガーニッシュなんて野暮なものはエボには似合わない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:45:54 ID:yHH7v4YR0

今のＷＲカーランサーは、セディアベースでなかったっけ？
エボがベースだったのはGr.Nで参戦してたエボ６までだったはず。
ＷＲカーは20台生産すればホモロゲとれるから、
今のエボにはホモロゲとか全く関係ない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:57:40 ID:EPFMXjNF0

PCWRCのホモロゲでは？
あと、ＪＡＦの国内競技とか。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:13:03 ID:BoixIO/c0

バーンズよ安らかに・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:24:11 ID:IAYIfchz0

まだ9つ食ってるぜワゴンは今年いっぱいだけどな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:26:03 ID:IAYIfchz0

ばんごうはまだゴセンちょいだ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:28:49 ID:WgzgQYeh0

バンちゃん　死んだんか・・・　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:30:27 ID:8YHNSFa70

>>794
バーンズがどうしたのよ？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:34:43 ID:+ba3lskM0

>>797
マジだったんか・・・。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:36:12 ID:+ba3lskM0

追悼スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132999861/l50

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:39:50 ID:g/mrekZA0

ネタかもしれんが追加ＲＳってのは在りえそうな話だな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:44:36 ID:RllB8Z+C0

98年だっけ？彼の母国、最終戦グレートブリテンで自身2度目の優勝を飾ったからその年三菱がメーカータイトルを獲ったんだよな
その時自分の優勝はもちろんだけど、それ以上に三菱がタイトルを獲得した事を喜んでたっけ。。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:02:34 ID:8YHNSFa70

リチャード・バーンズのご冥福を２ちゃんながらお祈り申し上げます。

エボⅤに乗ってた頃が昨日のようだ。

804 ：3H41：2005/11/27(日) 03:44:38 ID:U5ooIqDx0

脳内水島の口直しに俺が知ってるX情報
5即のマニュアルはでますよ。
467 オマイは俺と同じ会社か？RSかどうかは知らんが・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:08:47 ID:hWmU95w40

９．５にするか迷ったけどローダウン化の噂で９ＧＳＲの白注文しました。９．５はＧＳＲでるかわからないのですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:22:16 ID:3k2S3gTj0

昨夜、某都下（田舎市）で、エボ9のラリー車を６、７台目撃しました。
なんかラリー中っぽかった。たいだい同じ間隔で通過したのでラリーなんだと思う。初めて見ました。
田舎でも一応東京なので本物のラリー車が見られるとは思ってもいなかった。
それっぽいのを見かけることはあるんだけど、助手席のラリーコンピュータがピコピコしてて、これは本物だ。
って思いました。連続で何台も走ってくるとマジでかっこいいね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:37:58 ID:fgulQCJ00

ランエボって毎年デザインがかわるんでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:38:22 ID:hWmU95w40

ランエボⅨ用のドアエッジプロテクターって純正で出してないみたいだけど設定してほしいな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 07:06:26 ID:3tRL5N8g0

車高調入れたいのだが、オーリンズはちと予算オーバーなので
もちっと安くてお勧めのメーカー教えて欲しいのジャガー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 07:24:14 ID:g/mrekZA0

市場西京でも見た質問だな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:03:53 ID:5Blf6BKY0

いろは坂のサルじゃねえんだ！ちっとは頭使え

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:16:17 ID:YTfVPAM7O

昨夜、八王子で見かけた黒いエボⅢは京一さんですね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:39:47 ID:ovmpjXjF0

>>808
エボワゴンで設定されるかと思ったけど設定されなかった。
セディアには設定はあるんだけど、フロントはなんとかなるかもしれないけど、
リアはかなり厳しそうな悪寒。
前車で使っていてあると便利なだけに、欲しいんだけどね～。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:48:07 ID:IFO0a/8G0

ⅸって今　注文して　納車は　いつ位になるのかなぁ～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:07:34 ID:LsF4xrpO0

しばらく見ないうちになにか釣りスレになったのですか？投石器氏は元気ですか？

あの、ちょっと相談に乗ってください。インプGDBCがトラックに突撃されて全損。
相手の保険で300万ほど補填されますが追金してエボに乗り換えようかと考えています。

グレードでGSRとGTがありますけど、同じエンジンなのにカタログを見るとトルク
が違います。これはどういうことでしょうか？GTのエンジンはインプでいうところの
スペックＣにあたるメーカー特別チューンなんでしょうか？

また、AYCの有無が違いにありますが、実際乗ってる方はAYCの恩恵にあずかって
おりますでしょうか？雑誌では絶賛されているAYCですが市街地走行で役に立つもの
なのでしょうか？私の使用用途では通勤と週末のツーリングがメインで、サーキット
走行はいたしません。せいぜい時折、近場のお山で車の性能を楽しむ程度です。

金額的にはGTなのですが、なにか走りの要素以上にGSRに付加価値があるのでしたら
検討したく思います。いかがでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:25:47 ID:XOHSkuE70

エンジンは同じだけどタービンとミッションが違う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:29:44 ID:w/PKvZnH0

GSR→　6速、ちと重め、鉄ルーフ、AYC有り、
GT　→　5速、ちと軽い、アルミルーフ、AYC無し

ルーフは違ったかも。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:53:07 ID:6S4fS58M0

高速多用するなら６速のGSRがいいんでない？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:53:34 ID:ovmpjXjF0

>>817
うん、ルーフはGSR、GT共にアルミですね。
ただGSRはメーカーオプションで鉄ルーフに変更できます。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:55:10 ID:KakwPqtm0

ＡＹＣはあったほうがいいぞ
大パワーでも安心して踏めるしコントロールも容易
装備の面でもＧＳＲが用途にあっていると思う

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:28:05 ID:1190ptye0

シート生地も違う
ＧＳＲは本革＆アルカンターラで豪華。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:43:35 ID:NHv6SmBr0

AYCって60kとか80kで普通に峠とか超えるときに結構体感できません？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:16:00 ID:1R1sn+x50

スピード乗った急カーブとかだと内に曲がっていく感じは体感する

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:22:57 ID:JjdvjO9aO

GSR:ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ標準
GT:ｵﾌﾟｼｮﾝ

GSR:ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ標準
GT:ｵﾌﾟｼｮﾝでも付かず

だったっけかな?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:41:12 ID:RNOQtUS30

降雪地帯だとリアワイパーは必要だな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:49:24 ID:ksxCKv3l0

普通の人はＧＳＲでいいんじゃん？
快適に街乗りもしつつ、弄り倒してサーキット行くならＧＴかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:54:57 ID:24+q9Hgv0

豪雪地帯だとリヤワイパーは要らないな

828 ：815：2005/11/27(日) 16:11:58 ID:LsF4xrpO0

たくさんのレスありがとうございます。

GSRの本革はマイナスポイントです。革シートの手入れと経年劣化はただならぬ
ものがあります。また、当方雪国ですのでディスチャージは返ってデメリット
になることがあります。というのは発熱しないのでライト面の雪が溶けないのです。
インプでもこの問題はありました。

GTのリアワイパーレスは正直不安です。降雪時の後方視界確保にリアワイパーは
心強いのは実感しております。オプションであれば付けたいくらいです。

サーキット走行のしない私にAYCは果たして必要なのか？さらにわからなくなりました

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:20:46 ID:2KbNWVzF0

GSR糊だがRSを近くで見ると負けたと思ってしまう俺ガイル。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:12:09 ID:JwtQL2L90

>>829
なんで？
用途が違うので気にならないけどな。

それより「仲～間！」という思いが強い。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:30:30 ID:uyEQXEdm0

AYCはサーキットより山道向きだと思う。
GTがAYCレスなのもサーキット寄りの指向のためだろう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:57:26 ID:w/PKvZnH0

雪道ならAYC無い方がいい気もする。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:16:16 ID:YTfVPAM7O

おれはエボ糊同士すれ違う時なんだか気まずい。

本革シートちゃんと手入れすれば年月経過しても平気なんじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:04:21 ID:l4lU3A+L0

ええ、雪道はＡＹＣなんじゃないの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:09:14 ID:w/PKvZnH0

>>834
そりゃACDでないの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:21:07 ID:E6JWsFhB0

雪道でAYC働いたらオーバーステアになるのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:31:48 ID:1S0A31IN0

ＧＳＲ乗りとしてＲＳ見ると尊敬とか憧れるね確かに負けとも思うかもｗ
すれ違うときは相手も大半見てると思うので見たら負けだと思っている

838 ：RS：2005/11/27(日) 19:38:30 ID:okrs1eJU0

漏れは気にしたこと無いのですが…。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:36:01 ID:ti1lRe2rO

GT-A乗りの漏れは必ずガンつけるようにしてる！
誰も相手してくれないが・・・（┰_┰）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:45:59 ID:LQaEKmf+0

>>839
気が付いてない可能性も結構あるとおもう。
特に羽根が小さい場合は。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:48:31 ID:E99a/1vx0

漏れもＧＴ－Ａだが、６とスレ違ったとき、相手が満面の笑みで
こっちを見た。珍獣と思ったのか・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:55:28 ID:RllB8Z+C0

必ずガンつけるって・・・(;´Д`)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:55:52 ID:w/PKvZnH0

エボ2、しかも純正ホイールなのに他の部分はいじってある奴ばかりが集まる黄帽って異常？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:07:53 ID:YTfVPAM7O

GT-A眼中にないんじゃない？

845 ：RS：2005/11/27(日) 21:15:25 ID:IdPcprgR0

う～ん、GT-Aいいｸﾙﾏなんだけどね…。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:27:41 ID:5Blf6BKY0

ＡＴなんてアウトオブ眼中だろうなｗ
そういう車だしな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:37:44 ID:mi8LO+G00

(´-`).。ｏO(パッド残り３㍉でサーキット走行１回は持つかな････？)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:44:26 ID:gdDnflz40

分解して全部見た？
こないだローテーションするのにタイヤ外したら
内側の1枚だけ減りが多かった。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:54:58 ID:FeF8UkyUO

ⅨGSRとGTのファイナル分かる方いたら教えて下さい（'ω'*）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:01:08 ID:mi8LO+G00

>>848
分解してみたフロント残り３㍉リア４㍉だったサーキット１回なら大丈夫かな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:01:57 ID:3bkaXDAc0

>>850
はげしく交換をお勧めする。
残り少ないﾊﾟｯﾄを使い切りたければ
走行後、元に戻して待ち乗りで使いつぶせば良いし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:22:21 ID:ovmpjXjF0

>>849
少しは自分で調べたの???
三菱のWebで確認すれば乗ってるけど・・・
GSR : 4.583
GT : 4.529

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:33:12 ID:Nnw0i5lB0

>>851
なる、交換する方向でいくよありがとう(･∀･)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:18:23 ID:zqnMupFF0

はじめまして。
現在2年間ちょっとWiLL-VSという車に乗っているものです。
イニシャルDに触発されてスポーツカーにずっと憧れています。

先月モーターショーに行き、ランエボXに惚れました！
もともとランエボはカッコいいなぁ～ってずっと思っていて、
ランエボを道で見ると必ず見入ってましたよ。
ランエボXは、根っからのランエボファンの方々には賛否両論かも
しれませんが、あのブルドッグみたいないかつい面構えに、
物凄く惚れ込んでしまいました。

ちなみに私、免許はMTですが、取ってからはATでしか乗っていません。
当然ランエボに乗るからにはMTに乗りたいのですが、ATからMTは
慣れるまで大変ですかね…。
あと、ランエボXのシフトレバーは何か特殊な感じでしたが、あれは何でしょう？？

ランエボXに乗れる日が来るのを楽しみにしてます…と言ってもまだお金はないですが…。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:43:45 ID:bNKh03JQ0

スクワットでもして左足を鍛えてください。クラッチ操作で"つる"ぞ～。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:47:38 ID:8NVB2sPi0

まぁスポーツカーじゃなくただのセダンだけどな
ＭＴは慣れですよ、最初はぎこちないのは仕方ないです

857 ：615：2005/11/28(月) 12:08:05 ID:pptjy3jf0

>>617-648
615のエボIX GSR糊です。
お騒がせしましたが、結局SAB東雲にてHKSのSLDを装着致しました。
HKSのSLDをエボIXに入れると動きが一部おかしい云々のレスがあるようですが、
自分の場合、特に問題ないようです。

速度についてですが、リミッターカットのみの他STD状態でメーター読み
"ふえわ"kmまでは確認致しました。やはり速いっすね……エボは(･∀･)
とりあえず、大満足です。皆様、ありがとうございました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:43:04 ID:DdFKdU5J0

>>857報告ありがとうございます！
ところでECUハーネスってどうしました？
前レスに
>>631
>>即決【新品】★ランエボⅧ,MR,Ⅸ用★CT9A★ECUハーネス【SALE】
ってのがありましたけど、こういうの利用しました?

価格はSLD TYPE I　 4502-RA002 で￥13,440となっていますが
他にも工賃等でいくらかかりました？

>>629
みたいなのでもいいなと思っていますが・・・
リミッターカットだけのためにECU交換(書き換え)はもったいないような・・・

859 ：RS：2005/11/28(月) 12:55:14 ID:F1BbsVPY0

>>615
＞動きが一部おかしい云々のレスがあるようですが

その人…誤組かエレクトロタイラップを使用してるのでは？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:25:24 ID:GRcBn37a0

>>774
> しかし9MRですが、マガジンXのカレンダーからは外れてますよね。
１月予定に「改」で記載されてたと思う。でもエボ改だったっけ?ランサー改だったかも？

>>785
予定は未定、つうか単なる目標台数ね。ｘｘ台売れると思ってたけど、売れないので
生産中止ね。なんて普通だろうに

861 ：右斜め上黒い45：2005/11/28(月) 15:18:57 ID:QlUYf4TLO

9.5は出ず、ﾗﾘｱﾄのｻｽ&ﾎｲｰﾙﾌﾟﾗｽその他が付いた特別仕様車として出る。
あとエンブレムが○○なる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:28:19 ID:UBUHOf+B0

>>860、782？
新参者？過去レスくらい読めよ。基本的に受注が溜まらないと造らない。
ついでに過去スレ見れば、受注についてや何度か販売ペースまで書いてくれてる人いるぞ。

863 ：615：2005/11/28(月) 16:14:14 ID:pptjy3jf0

>>858
どうも。

DIYで取り付けたわけではないので詳しいことはわかりませんが、
自分の場合、特にこういった延長ハーネスは利用しませんでした。
ただ、なんかコード切った形跡というか残骸が助手席に残っていましたので、
なんらかの加工はしたかも知れません……

ちなみに、取り付け総合計は、工賃が5250円かかりましたので合計18690円でした。

まだ、付けてから300キロくらいしか走っていないので、
おかしいことが出てくるならこれからでしょう。
今のところは、低速域でもぬゆわkm以上でも問題は出ていません。

864 ：投石器：2005/11/28(月) 16:16:55 ID:2QwImUVm0

数ヶ月前に切れたと思っていたｴｱｺﾝ部のｲﾙﾐが、昨日の夜見たらちゃんと点いてた。
ﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:18:15 ID:fQa7Zc/m0

先ほどディーラー行って、2月に9のMR出るらしいけどどうよ？
って聞いたら、ワガンネって答えられた。今頃わからんとは、
やっぱ出ないんじゃないの？

866 ：投石器：2005/11/28(月) 16:22:25 ID:2QwImUVm0

>>863
ｴﾎﾞQも、従来のやり方でﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ出来たという事ですね。
今後もし不具合が出るとすれば、>>864みたいに
接続部の接触不良による誤動作のよーなものだろうと思われやす。
（ｷｯﾁﾘ組んでいればまず問題は出ないﾊｽﾞかと）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:46:45 ID:5e/nW1it0

>>860
1月予定は「ランサー(改)」だったと思います。
数ヶ月前までは「ランエボ9.5(新)」って書いてあった記憶がありますので。

868 ：ｴﾎﾞがほしいｼﾋﾞｯｸ海苔：2005/11/28(月) 16:47:04 ID:aBpl16euO

先輩のｴﾎﾞ9GSRは、前車(ｴﾎﾞ5)に付けていたﾄﾗｽﾄのﾃﾞｯﾌﾟｽｲｯﾁが沢山付いたﾘﾐｯﾀｶｯﾄを、
納車時にﾃﾞｨｰﾗｰで付けてもらっていますが、今の所、無問題です。
取り付け方向は、純正配線切断に、半田付けです。
現在の走行は、約16000キロです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:50:54 ID:qySGBXGr0

>>865
>>451 >>454 >>456

870 ：849：2005/11/28(月) 17:05:19 ID:Ho+diz5+O

>>852
教えていただき感謝です

そのファイナルだとGSRの6MTってエボ自体元々クロスしてるのに
さらにクロスしてるってことですよね（'ω'*）
6MTのメリットって何でしょうか…
6速で100km/h巡航時の回転数はいかほどなんですか？

エボ6からの乗り換えを考えてましてGSRかGTで悩んでいますが
6速が思ってたより離れてないので余計に悩みます(*_*)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:15:04 ID:BVxbW4H30

白9GSRです。
6速100kで、約2500回転です。
これをキープしてたらリッター10k超えたわよ

872 ：870：2005/11/28(月) 17:35:54 ID:Ho+diz5+O

>>871
早速回答ありがとうございます

エボ9の100km/h巡航が6速2500rpmなら
エボ6が5速3000rpmぐらいなので結構クルージングギアなんですね

因みにメーター読みでいいので6速吹けきりで何㌔いけます？
自分の6は大体250㌔弱でした

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:06:05 ID:jIQQnsmi0

>>854
1週間くらい乗り回せばＭＴの操作なんて慣れると思いますよ
ただ、最初の内は慣れないクラッチ操作で左足が攣ってガクガクすると思われますｗ
エボのクラッチはプル式で多少軽くなってると言われてるけどそれでもそれなりに踏み応えありますので

874 ：615：2005/11/28(月) 19:43:18 ID:UQ9Y+ArM0

>>866 投石器氏
IX GSR乗りでリミッタカット組がこの板に僅少なのは、ちょっと意外でした。
やはり、GSRは街乗り仕様ということの表れですね。

SABでも、エボIXでの作業実績があまりないようでした。
私が、人柱として多少でも皆さんのお役に立てたのなら嬉しく思います。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:59:03 ID:h9J7pl7n0

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876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:50:20 ID:s1grviSm0

↑織れの今年の正月のようだ。

877 ：尿結石：2005/11/28(月) 20:59:59 ID:0Kwkc8G80

>>875

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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:00:19 ID:jIQQnsmi0

４駆が雪に強いって言うのは雪が積もっていてもスタックしないでガシガシ走れるって事なんだよね？
４駆だと車体が重いから止まるのも曲がるのも別に良い訳じゃないんだし
雪が溶け出してシャーベット状の所なんか問答無用にリアが滑るしさ。それとも漏れの車、スタッドレスじゃなくラジアルタイヤだから？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:01:58 ID:OKs3Lkyi0

折れの机じゃねーか

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:12:40 ID:KyLCPozg0

純正クラッチなんて超軽くて乗りやすいじゃんか。
今日日ツインプレートだってそんなに強烈じゃないし初心者でも余裕

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:36:41 ID:PB1Um6bv0

誰か、exedyのツイン使ってる人、いますか？

どんなカンジですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:39:17 ID:DdFKdU5J0

9GSRですがたしかに純正クラッチは軽いっすよ。初心者でも超余裕。
しかしつなぐときガクガクしてしまうorz　フル加速のときみなさんどうしてますか。
ガクブルした場合はどこに負担かかりますか？　ミッション？エンジン？デフ？それとも全部？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:41:26 ID:hLJY7E7+0

>>757
一番最初に参加表明した者です。中止と言う事で了解しました。
また、暖かくなったら計画しましょう♪

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:43:25 ID:s1grviSm0

>>882
気にしすぎ。
時間が問題を解消してくれる。

885 ：880：2005/11/28(月) 21:43:45 ID:KyLCPozg0

>>881
ふつーだよふつー。一昔前のシングルメタルよりスゲー乗りやすいね
街乗りから競技まで使える。
どっかんどっかん蹴りまくってるけど全然OK

>>882
アクセル床まで踏む。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:47:37 ID:z5U18q3Y0

>>861
45って事はワゴン糊か？？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:48:43 ID:sdE+Zx5g0

ＶとMRの経験で言えば、クラッチは軽いと思う。
ほんとに重いクラッチなら、バックでややこしい所をクラッチがかするかかすらないかという感じで
動かしたら足がつりそうになる。（前に走る分にはドンと踏んですっと離せば良いんで大丈夫だけど）

888 ：з゜）：2005/11/28(月) 22:23:26 ID:+vubE+2AO

>>864
投石器殿
僕のｴﾎﾞ５なんて、夏場毎日AYCランプ点いてたのに、
最近じゃ全く点かなくなりました。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:23:38 ID:RqZjXtdj0

IX　GSRのスピードリミッターを解除をしていますが、
ふわわkm/hを越えたあたりで自分のリミッターが作動してしまいます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:35:04 ID:XFN+2t8Y0

足回り、給排気、次はどこいじればいいだろ？

891 ：RS：2005/11/28(月) 22:43:35 ID:F1BbsVPY0

>>890
自分が不満に思う所をﾄﾞｿﾞｰ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:44:21 ID:YzjGiZ860

馬鹿なこと聞いてよろしいですか？エボに乗ればワインディングロードなどでは敵無しでOKですか?
　

893 ：投石器：2005/11/28(月) 22:48:46 ID:e64a5r/D0

ロードは13章までOKです（・ω・）

>>888
AYCランプとは、何かの警告灯でしょうか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:54:40 ID:s1grviSm0

>ロードは13章までOKです

旧車ドリ仕様のタイヤなんか目じゃないくらい引っ張りすぎ。

895 ：投石器：2005/11/28(月) 22:58:19 ID:e64a5r/D0

>>892
ﾏｼﾞﾚｽすると、勾配やｺｰﾅｰの状況によって一様ではありませぬ。
ｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟは平均的に有利な事は有利ではあるのですが

896 ：投石器：2005/11/28(月) 23:03:19 ID:e64a5r/D0

>>894
ﾈﾀにうまくｶﾗんでくれてｱﾘｶﾞﾄｳ (=ﾟωﾟ)ﾉ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:10:23 ID:AuOCLkzf0

>>892
では小生もマジレス
ワインディングでもサーキットでも、車種だけで敵無しになど成り得ない。
要は腕、腕に差が有ればシビックでもエボ・インプを点にできる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:17:17 ID:YzjGiZ860

>>892 >>897
マジレスサンクスであります
シビックですか～！ドライバーのテクが拮抗してる時はエボ有利とも一概
には言えないんですかな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:21:59 ID:YFvf5x3P0

「要は腕、腕に差が有れば」良く嫁

900 ：投石器：2005/11/28(月) 23:23:32 ID:e64a5r/D0

極端なﾊﾅｼ、ｺｰｽによっては地元の軽トラのおっちゃん最強 (=ﾟωﾟ)ﾉ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:33:30 ID:s1grviSm0

ＥＧ６、ＥＫ９は結構侮れない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:40:41 ID:aBpl16euO

>900
胴衣

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:45:36 ID:O9dcs6xf0

くだりのケーはまじはえー

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:48:49 ID:XFN+2t8Y0

某北陸自動車道では業務用ADバンが最速らしい。
雪道をドリフトしながらかっとんで行くと聞いた。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:51:02 ID:4WaWGbVu0

>>883

・・・イヤ、中止にした覚えは無いのだが。。

今のところ日程・集合場所変更無し。
前回の秩父メンバー何人かとも直接連絡とってるので、
行ってみて、だーれも居ないということは無いので、ご心配なく。

まあ、紅葉かろうじて残っているかもと、早めにと思って12/4にしたけど、
もう紅葉終わってるとのことなんで、遅らせた方が良いという声が多いなら、
1～2週ずらしまっせ。

まあ、あんまり寒くなりすぎてもアレなので、今のところ変更無しで。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:03:07 ID:SyMRJFLu0

>>883
結構強引ですね。1～2週ずらしまっせ。と言いながらも変更する
つもりは無いと受け取れますよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:32:00 ID:E/ITJEgY0

強化マグタービンの価格知ってる人、教えてください。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:44:16 ID:YoZqixnk0

>>892
マジでウザイんで敵なしなんて言葉やめてくれ。
なんで戦うのかと。
こんなこと聞くやつは・・・（小一時間）

エボやめて他のにしときなさい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:55:37 ID:aZGPuJYB0

>>881
カーボンじゃなくてメタルのツイン。
基本的に使いやすいけど、1、2速でクラッチミートの時泣く。
個体差だと思ってたけどフラホ以外交換しても泣くのは変わらず。

これってexedyのツインの持病？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:12:44 ID:edF6udL30

>>908
いやーすみませんやっとこさ最近車を買えた若造なんですがやはりエボはガキの頃からの憧れの
存在でいつかはエボに乗ってみたいなぁ～っていうアホな奴の妄想なんでどうぞ受け流してください

小一時間聞きいてみたいですエボ話

911 ：尿結石：2005/11/29(火) 01:22:49 ID:06CM3ucH0

http://www.maruchan.co.jp/akamidori/

赤はエボだろうと小一時間(ry
しかも応募用紙の印刷がまた・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:49:24 ID:LSAP4hoI0

ライトを見るとインプっぽい気もするけど・・・？
色の話？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:28:57 ID:wPxvYCjFO

>>893
投石器殿
AYCランプは多分AYC駆動部か作動ポンプに
異常があるときとエンジンかけたときに、
メーターパネル内に点くのですが、Ｄラー
でAYC故障と言われたのに今は点かないと
いうのがわかりません。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 06:07:17 ID:AqSxzTfFO

AYCランプってどれ？

915 ：з゜）：2005/11/29(火) 06:23:24 ID:wPxvYCjFO

>>914
正確にはAYCｳｫｰﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟと言い、CNCP系は
速度計の真下ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰの下にあり、ｲｸﾞﾆ
ｼｮﾝｵﾝかAYC動作不良時に点灯します。
CTだと…どこにあるか解らないです(;_;)
いやＣＴは新しいから、どうせ壊れないに
違いない(ToT)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:38:38 ID:E/ITJEgY0

強化マグタービンの価格知ってる人、教えてください。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:15:50 ID:gpJCSeFbO

>>916

三菱ﾃﾞｨｰﾗｰの部品課に行って調べたが早いよ｡

ところで俺もﾏｸﾞﾀｰﾋﾞﾝの対策品が出たというのはなんかの雑誌

で読んだけど、三菱自工から正式のｱﾅｳﾝｽって出てるの?｡

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:30:22 ID:7PbFO7zaO

今週末にⅨ納車です。皆さんどんな慣らし方されました？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:39:40 ID:7Aa8QT2m0

高速のって、旅行

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:57:09 ID:Rz5NAEz20

>>918
走行1000kmまではできるだけ3000以下を使って、回っちゃったとしても4000くらいに抑えてた。
ギアはなるべく6速までまんべんなく使って（自分GSRなので）、1000km過ぎたらエンジンオイル交換。
以後、2000キロまでは5000くらいに抑えて、あとは全開ﾓﾙｧ(ﾟДﾟ)!!

ちなみに、オイルはあまり神経質に替えすぎない方が良いということで、
1000kmでしか今のところ交換していません。
もうすぐ4000キロになるので、交換しようと思うよ。
ギアオイルやデフオイルもこの時一緒にやろうかな。

921 ：920：2005/11/29(火) 12:00:23 ID:Rz5NAEz20

あげてしまったｽﾏﾇ……
ちなみに、オイルは必要以上に神経質にならない方が良いというのが俺の考えだけど、
この辺は車の用途やらも関係して諸説ありますので、折衷案でよろしいかと。
俺は純正オイル3000毎に交換。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:54:44 ID:opHeRatN0

>>918
9GSR最初の300km(3000kmじゃない)までは回転数4000ぐらいまで使って通常走行
(高速道路120km巡航含む)。以後はレブリミットまで全開使いました。
エンジンオイルは500km, 1500km, 2500kmで交換。ちょっとこまめ過ぎたかも。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:00:31 ID:s6fAMoxk0

815です。
結局悩んだ揚げ句に、AYCレスのGTを選ぶ事に傾いています。
理由はインプもフロントヘリカル、リア機械式で駆動力の
発揮の仕方や挙動がたぶん似通っていて戸惑うことがない
だろうというのが１点。

また、金銭的にGTが有利で差額のお金でメータ等のパーツ
類を充実できるのが２点。

ライトがハロゲンなので降雪時に発熱でライト前の雪が
溶けるのでいいのが３点。

本革より布生地が手入れが楽だし、経年劣化の心配をしな
くていいので４点。

リアワイパーがないのが減点１。

高速巡航時の燃費は6速ギアの方が有利で減点２。

よって、加点２によりGTを購入する方向です。

尤も、またインプも考えましたが、今のあの豚鼻は生理的に
受け付けません。エボは逆に豚鼻がなくなってグッドです。

924 ：新人エボのり：2005/11/29(火) 13:39:34 ID:oBlEvrvXO

社外ブローオフバルブを付けようと思うのですが、どこのがいいですか？個人的にはBLITZかSARDが候補なんですが…また自分での取り付けは難しいですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:53:02 ID:I91NnKWf0

不要、百害有って一利無し、つけるな。何の為の物か良く考えろ。
勿論それが必要な程、ハードチューニングされてるならその限りではない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:27:16 ID:ykNWPgpmO

百害は無いと思うがノーマルなら純正で十分。

927 ：船屋＠Ⅶ：2005/11/29(火) 14:58:12 ID:ZpC6NFXqO

横ﾚｽですが、純正ブローオフでも剥き出しのｴｱｸﾘにすると
ｼｭｰｼｭｰなります。　大気開放はエンストすると聞きますが、ｴｱｸﾘを剥き出しに替えただけで
俺はエンスト経験しました…。(五速でのみなるｗ)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:05:20 ID:aWQXzsqa0

5速でエンストって100㌔ぐらい出してて？危険だな

929 ：船屋＠Ⅶ：2005/11/29(火) 15:30:13 ID:ZpC6NFXqO

ビビりましたが、一瞬先に油圧計がゼロまでｽﾄｰﾝ！て落ちたから
気がつき、難を逃れました

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:38:37 ID:E+MAZTZF0

>>923
なにか無理やり自分を納得させようとした点数配分だな。笑

931 ：新人エボのり：2005/11/29(火) 16:10:02 ID:oBlEvrvXO

なるほど、わかりました。やっぱり純正のままでいまーす。アドバイスくれた方々ありがとうございましたm(._.)m

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:27:54 ID:XawnBxgl0

俺は先日までBLITZのブローオフ付けてたんだけど、
あの音が好きっていうなら付けてもイイと思う。
ただ、２年くらい経った頃からアイドリングが不安定になってきたので、
東名の強化タイプに変更しました。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:45:10 ID:EQkxwCej0

5にHKSのキノコとSQV付けてるけど、たまに停止するときそのままエンストする。
SQVは正圧にならないと開放しないようにセッティングしてるから、ブローオフのせいじゃないと思う。
たぶんエンストはキノコのせいなんだろうね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:47:17 ID:AqSxzTfFO

8にﾄﾗｽﾄを戻しで付けています。
戻しのくせに音もでますし、ﾌﾙﾉｰﾏﾙだけど気持ち、延びがよくなりました。
ただ、調整具合が解らないので、買った状態からちょいと絞り気味で付けています。