1 :
バリバリ現役!1.7虻:
2 :
バリバリ現役!1.7虻:2005/11/08(火) 20:41:54 ID:lb3ThMuT0
3 :
バリバリ現役!1.7虻:2005/11/08(火) 20:47:36 ID:lb3ThMuT0
ストリーム TYPR−R →×
ストリーム TYPE−R→○
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:10:53 ID:XcLrmGlx0
>>2 ストリームの開発思想は7人乗りボブスレーだったんだ、感動した!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:56:19 ID:SZ/CneRaO
俺は元インプ乗りです
カービューのほうなんだけど、プログうざいやつがいるんで友達解除しようかな〜
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 21:06:37 ID:B9fz7uoH0
ほし
カーピュー
ほしゅ
もうすぐ二度目の車検だ、この時期にフルモデルチェンジして無くてよかったよ。
下手すると車検通すつもりでディーラいったら新型に惚れて買い換えなんてことになりかねんからな。
もうすぐ市内の選挙なんですが・・・
市長に立候補した人の一人が現行スト白に乗ってるんだよ・・・
ホイールから見ると2.0Sかな?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:48:45 ID:z4j1D0FlO
車検2回も通すなや。貧乏にガッ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:49:39 ID:Id4ga3VC0
ウイッシュにしたら?
金ならあるが車検2回通したぞ
気に入ってるので乗りつぶすつもり
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:49:38 ID:JMhLEsbYO
私も1月の車検で二度目ですよぉ
四万キロだけどね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:52:07 ID:JMhLEsbYO
ウィッシュはだめだよー2.0のオバフェンがイヤ!
>>17 あの両面テープで貼っつけたみたいなやつな
確かにあれは俺も嫌い
走りならウイッシュよりストリーム?
2.0虻はセッティングが絶妙との評価。
ガチガチ足好きな方はWISH2.0Zが超オススメ。
>>5 俺も元インプ乗り。
GC8ね
子供ができてストリーム乗りになった
そーいや、前期ストリームのISとILって足周り違うの?
シートとタイヤが違う。他は一緒。
もちろんILはマイルド&燃費志向。
俺の車の燃費1gで8`なんだけど…
妥当かなぁ?
>>25 とりあえず排気量とどんな乗り方が中心か教えて。
2000tであんまり回さないけど、けっこー飛ばすね
2.0Sの1.7万km乗りです。
スタンドでタイヤの空気圧を2.2→2.3にしてもらったんだけど、
燃費が9.0km?→9.5kmに上がった感じだよ。
厳密に違いを測定したわけじゃないけど、この方法で燃費が向上しても不思議な事じゃないよね。
スタンドの人の話ではこの程度なら危険(スリップし易くなるような)はないということで、
これからも0.1アップでいこうと思ってます。
>>29 空気圧を上げると多少燃費が上がるけど、乗り心地は下がるみたいだね。
へぇ〜空気圧でかわるんだぁ、俺も試してみよ
ホイールの大きさで空気圧かえたほうがいいの?今19インチ履いてるんだけど。
>>30 そうです。高速で80kmのときにロードノイズや路面から伝わる振動が初めて気になりました。
でも100km以上にすると快適な走りに戻るので安心しました。
>>31 もっと早く気が付けばよかったと悔やんでますよorz
>>31 >>32 あまり空気圧は上げすぎない方が良いとのことです。
0.1アップ程度が良いのかも。
ロードノイズ&路面からの振動は燃費上昇の弊害ですね。
どちらを選ぶかですね。
19インチを純正推奨の空気圧にするのは良くないかと思いますよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 07:12:42 ID:LIMsaRwa0
>>29 空気圧で燃費が0.5も上がるとは経験的に信じれないな。
主な理由として、秋になったから燃費が向上したのでは?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 07:25:04 ID:sgRdgJ2m0
スタンドで入れたら0.5くらいは簡単に変動する
>>34 秋なので、エアコンの稼働率が少ないためかも。
ただ、燃費アップは確実なので、皆さんもやってみて損はないと思いますよ。
>>35 大丈夫。いつも馴染みの同じ人がやってるし、入れ残しするとスタンドの損。
36g入れて今回の誤差は百ccだとしても、つまり誤差は1/360以下。
同じ道を同じ条件で走って空気圧アップによる燃費の変化をはかるべきなので、
今回はあくまでも「勘」による数字。それにしても最近めずらしくイイ結果でした。
だれか几帳面な人はちゃんと計ってくらはい。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 09:28:34 ID:zuvxiU+X0
空気圧は2.5にしてるけど燃費はみんなと変わりませんよ
1.7でリッター11キロです
>>36の人は誤差だらけですね
38 :
36:2005/11/12(土) 10:00:41 ID:3AWTEuDj0
>>37 >空気圧は2.5にしてるけど燃費はみんなと変わりませんよ
それじゃ、なんでそんな空気圧にしてるの?
>誤差だらけですね
燃費向上の提案をしたわけですから、データの精度をおっしゃっても「ピントはずれ」でしょう。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 10:23:19 ID:NnIbHE6d0
>>38 空気圧を上げれば燃費が向上することは常識ですよ
ただそれも程度問題で、
「空気圧0.1上げたところで燃費がリッター0.5キロも上がりませんよ」と言っているだけ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 11:12:11 ID:iRb4/ayR0
定期的にメンテナンスをやっているものとして、燃費に一番影響するのは走り方だよ。
走り方を追求したほうが近道でないの。
燃費なんか気にするな。今のうちに地球に優しくないことしとけ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 22:18:22 ID:m1YND1Al0
アブソリュートのフロントグリルって初期型に付く?
>>43 付かないよ
バンパー形状が違う
前期型にはアブバンパーも付かないかと。
ライト形状違うしな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 00:13:00 ID:wa0exzKJ0
ヤフオクで安売りしてるから付けて遊ぼうと思ったがダメか・・・
>>39 空気圧を高くして摩擦抵抗を減らす
そうするとグリップも悪くなって燃費も良くなる
それなら最初から省エネのタイヤ幅の狭いタイヤを履いたほうがバランスが良い
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:00:01 ID:6X4lWUzJ0
>>46 の意見は至って正当
空気圧を上げると接地面が減る
減った接地面で同じ重量を支えるからバンピーになって燃費はあがるが
タイヤの減りは早くなる
日曜は奥多摩へ紅葉見物をしてきました。
1/9勾配の坂道発進を100回位ぶっ続けの1時間半でした。ストもよく頑張りました(花マル)
ストは気持ち良くエンジン回して気持ち良く乗れ。
燃費を気にするようなストレスの溜まる乗り方するな。
気持ちよく回るエンジンと気持ちよく曲がる足に
気持ち悪い座席と視界の悪いAピラーに離れたギヤ
シフトノブはあの場所が調度良い。
初代オデッセイみたいなコラムシフトは嫌だな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 09:38:19 ID:VZ6H3vP80
今の時期アブソルートの1.7買おうと思うんだけどいくら値引きできるかな?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 13:28:19 ID:Y4xjrY4u0
>>54 俺も1.7アブ【HDDナビエディション】の購入を検討中。
この間、CとVに行き、見積もってもらった時、ざっくりと聞いたら「△20万円」と言われた。
年末年始のセール、3月決算、FMC直前の在庫処分を狙えば、もっと引き出せるような気がする。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 20:58:18 ID:fdmKDn0z0
>>55 そのあたりの攻防だろうな。
最初の提示額からの上乗せが厳しかったよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 22:55:51 ID:FJDbfDRP0
ストリームの良い所はサスが硬い点
ストリームの悪い所はシートが硬い点
おいらは未だにシートポジションが日替わりです。
58 :
(´・ε・):2005/11/16(水) 23:19:19 ID:HUMRpDKOO
13年のRN3のストリーム2.0isを買ったんですが、ヘッドライトつけたいんです。
RN1のヘッドライトしかオークションにないんですが、つけられるんでしょうか?教えてください。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 00:18:04 ID:KhCChErm0
右後部のドアからカリカリと変な音がします。段差などを走行するとよく音がするのですが、、、。
ヒンジ部分を疑って、注油してみましたが直りません。違う部分なのでしょうか?
>>58 ヘッドライトを付けたい?
ヘッドライトが付いていない車は存在しませんが?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 08:01:45 ID:BUfH/swr0
55だけど値引き14万で契約しました。
みんなに言ったら馬鹿にされた。保険の話が今日あるんで保険入ることを
条件になんかオプション付けてくれるように頼んでみます。付けてくれるかな?
62 :
58:2005/11/17(木) 08:31:43 ID:Gh405C54O
そんなの当たり前じゃないですか。
いわなくてもわかることだと想ってました。すいませんねバカで。
交換したいんです オレンジがいやだからクリアに。
ただそれだけなのに、なんで小学生みたいなくだらない思考しかないんだろ。
真剣に悩んでるのに馬鹿にされるなんて↓やだぁ…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 08:32:49 ID:IzsN8Pwg0
当方2.0虻に乗ってるんですが、フォグランプの種類ってH3でいいんですか?
マイチェン前の情報はあるんですがマイチェン後の情報がないもので。
>>62 人にわかりやすく書くのも技術のうちだぞ。
もっと勉強しろ。
>>62 言わなくても分かることじゃないよ。
>ただそれだけなのに、なんで小学生みたいなくだらない思考しかないんだろ。
ただ指摘されただけなのになぜ小学生みたいな返答しか出来ないの?
ヘッドライトを交換する前に中学生レベルの国語からやり直したら?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 18:22:30 ID:pq66hyb1O
まったくだ
盛り上がってまいりました!!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 20:09:58 ID:1GA4wHWu0
ディーラーに電話して聞くほうが早い
ヘッドライトがオレンジ?ウィンカーじゃなくて?
現行虻乗りです
>>62がヘッドライトのウィンカー部分がと書けば
>>71のような誤解もないんじゃないか?
>>62は結局書き逃げかw
勉強し直して数年後に再登場かもな。
>>71 あんたもいちいちあら探しするのはやめれ。
まじで聞いたんだってば
スモールかなんかがオレンジなのかと思って
オレンジだろうがクリアーだろうが形が同じ物なので
付くと言ってやればすむこと。
質問した椰子も煽るなよ!人に聞いているのだから
もう少し謙虚な姿勢で話ししたら、こんなに言われんでも
済んだかもしれんのに・・。
あとオクに出てる物の中にはレンズが曇るのでDで改善対策
した時のゴミかもしれないので注意!
長文スンマソ
>>75 そういうブツってでまわるの?
おれはリコールで交換したのはディーラーに回収されたけど。
そういえばヘッドライトもよく曇るけど、リアバンパーにある赤い長方形のとこも・・・。
後者のほうは曇りを超えて水が溜まり、仕舞いには左右両方とも同じ位置から
縦にバッサリ割れたなぁ・・・今はセロテープで留めてます。。
>>78 それはディーラーに相談に行った方がいいよ。
クレーム扱いで無料で新品になるかと。
>>79 ほんとですか!?
確かにぶつけた訳でもないのに割れるっておかしいですよね。。
近日中にディーラーに行ってみようと思います。
今までセロテープで走ってた自分が恥ずかしくなってきた。
ありがとうございました。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:49:01 ID:xq81Hqnc0
ライトが自然に割れるなんて生まれて初めて聞いた。本当か?
コストカットのトヨタ車でも割れないんだろ?
つうかセロテープで押さえられるほどテールランプは軽くないのだが。
>>81 本当です・・・
最初は左側が割れたんですが、片方だけならしょうがないかぁ〜って
思ってたところに右側も割れてしまったので、ちょっと心配になって。
84 :
75:2005/11/19(土) 01:49:26 ID:bHe8jT0c0
>>77 いつ頃だったか忘れたが同じIDで大量に扱っていた
香具師がいたのでそうじゃないかと思ったのだが。
D関係者じゃないと出来ないキガス。
確かメーカーに返品しないと金貰えないと友人の
サービスは言っていたぞ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 06:11:54 ID:qrd3cNo30
>>83 のん気なことを言ってないでさっさとディーラーへ言ったら?
本当に自然に割れたのなら交換してくれるさ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 11:18:00 ID:82Ab0KyY0
それにしてもウイッシュ、エアウエイブ辺りが出てから
お買い得車になったなぁ。性能的には大差無いのだが
初期型なら2.0でも中古で100万切ってるのな。
驚異的なコストパフォーマンスだぜ
100万切ってるのって、状態悪いな。
130万は出さないと。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 16:44:47 ID:82Ab0KyY0
5年で1700km
1年で300kmちょっと???
一回りしたかメーターをいじったか疑ってしまうな
>>89>>90>>92 年式の割に走行距離が少なすぎ。
距離走ってなければいいってもんでもない。
ずっと放置されてたんだろうから
適度に乗られた車より状態悪いよ。
そういう事もあるかも知れんが
ディラー車なら納車前にちゃんと整備してくれるし1年保証付き
+6000円だかで2年保証で安心
低走行でディーラー車なら次売る時も高い
15000円だっけかな?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 10:06:28 ID:YurAO7en0
>>93 実車を見れば1700kmかどうか判りそうな気もするが不自然な数字だから俺は買わないよ。
それとも単なる入力ミスなのかもしれない。
入力ミスなら他の車の入力ミスも疑ってしまうよな。
普通に死人がらみじゃないの? 事故死→修理→販売 てな感じで。
死んだのか死なせたのかによって補修の差はあるんだろうけどさ。
死人が絡まなくても程度良いのにあんまり値が張らないってのは絶対にぁゃιぃに決まってる。
マシダ車以外はね。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 10:37:07 ID:ZoOnw4FC0
>>98 死人がらみの大事故車ならもっと安いだろ。
台風時に大量の海水を浴びた可能性もあるぞ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 10:41:08 ID:bjDx5Udv0
>>100 ストリームじゃなくて実はパクリ車だったって可能性もあるぞ
というか全体的にそんなもんじゃね?
MC前の車の相場なんてさ
新車で200万以上出して買った人は認めたくないかも知れないがそれが現実
あ、ストリームは後ろのメッキプラパーツの経年劣化が激しいから
ディーラーで買うならタダで交換させましょう
後は無問題
ライセンスランプの上のメッキガーニッシュの事?
俺のRN3は4年目だが経年変化なんてしてないぞ。
RN1
よく見るとメッキにポツポツと白い点が出てる
他の見てもそうだった
出てない人は保管や管理状況が良いか雨の少ない地域に住んでるからかな?
今度ウインカーを透明にするから一緒に交換してもらう予定
神経質やな〜
>>105 オレのは丸5年雨ざらしだがそんなもの出てないぞ
特に少雨でもない
単に105が環境の悪いところ(工業地帯で鉄粉が舞う等)に住んでるんじゃないのか?
105の周りの人も当然環境が悪い
東北道のトイレにある「東北はもう冬です。早めにスタッドレスに交換しましょう」と言う
ポスターのフロント全損事故車がストでしたorz
今まで以上の安全運転をしようと思いました。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 21:58:46 ID:j2g6RkI/O
虻2を本日契約してきました。16年式で160万はどんなものでしょうか?
>>109 契約オメ
車体価格?それともコミコミ?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 22:54:48 ID:j2g6RkI/O
ありがとう&よろしくですm(__)m 価格はコミコミでした。
>107は、典型的なストのりだな(笑)
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 23:32:23 ID:GwThDfzn0
>>109 16年式の虻2Lがコミコミ160万ならけっして高くないですよね。うらやましいです。
中古だろ?新車で160万ならすごくね?
俺のスト、コミで250万近かったんだけど・・・。
って16年式って書いてるやん。
ごめん、忘れてくれ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 00:50:34 ID:Ix0PczoW0
低床ミニバンCMに出ないんだね…
MCで大失敗した車だから、今はホンダも全く売る気がないよ
ディーラーに行ってもそんな感じだった
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 17:04:20 ID:UnSsoDHd0
>>117 私の車に対して大失敗とはよくも言ってくれたものだ
では何が大成功なのか?
WISHとは言わないでくれよ
1年点検行ったついでにディーラーの人とおしゃべりしてきました。
ストのフルチェンは再来年だそうです。
来年はフロントのライト周りだけ形かえるマイチェンだそうな。
で、2.0虻だけどこかの機能を削って値下げするそうです。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 19:26:17 ID:kXb+Ck6Y0
>>119 再来年かぁ。とりあえず、オデッセイが売れているうちは、競合しそうな
ストのFMCは先送り、といったところだろうか?
エンジン・足回りが絶好調の現行スト乗りです。
パワーが好きだし、箱形ミニバンには鳥肌が立つから次もスト狙いに決めてる。
フルチェン時期が再来年ってことは買換えはあと3年目くらいか、朗報だな。
>>120 違うんじゃないかな?
MCが大幅モデルチェンジだったからだろう
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 20:29:42 ID:5mhlLdo/0
FMCは再来年かぁ。
FMCの前に現行の虻を購入しようかと思っていたけど、
もう少し様子見てもいいかもなぁ。
でも、最近の雑誌見ると、来年春にストのFMCの予定が
あるとあるんだよなぁ。
124 :
119:2005/11/21(月) 20:50:35 ID:wwGRlceA0
>>123 ね。雑誌で来年FMCの噂あるけど・・・って言ったんだけど、
「あーそれマイナーチェンジのことか、ただの妄想だよ」
だって。
来年は少なくとも中身が変わることは無いってさ。
ストに限らず、2006年は一番何も起こらない年になるんじゃ
ないかって言ってた。
確かにモーターショー見ると来年は何も無さそうだよね。。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 21:21:52 ID:2dMEod9X0
しかし直糞も今モデルで終了か?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 22:31:26 ID:+BtKPzTz0
FMCかぁ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 22:48:46 ID:a1s7f8xd0
ルミナス シャイニング ストリーーーーーム
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:07:21 ID:iXYhWeQo0
WISHが内外装変更しただけでMCなら、ストのMCはFMCと同じだよねw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:19:10 ID:wI1lbYFU0
確か5〜6月頃にホンダは、2005年度中に旧世代猿人を低燃費の新世代猿人に
換装をすべて終了する・・・という発表があったような気がするが?
旧世代猿人とはシビック、ストリーム、エディックスの1.7L(D17A)のことだと
思うので、シビックがフルモデルチェンジした現在、残るのはストリームと
エディックスということになる。
したがって、新型シビックに搭載された新しい1.8L猿人(R18A)が今のストリーム
やエディックスに載るということなのだろうか?
また、単に1.7Lが廃止されるということなのだろうか?
>>130 それってありかもしれませんね。
そして全タイプ5AT化ですかね。
次期ストリームは新シビック顔になります。
>>132 それはいただけないなぁ・・・といいつつベースがシビックだからしょうがないか
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 18:50:45 ID:QZq0Feji0
12月にマイナーチェンジ∩゚∀゚∩age。
>全タイプ5AT化
1つぐらいCVT残していただけないでしょうか?
CVTマンセーなんです。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 23:05:31 ID:OXEUVmEr0
>>130 1.7虻の装備+5AT、価格据え置きで1.8虻(R18A)でないかな?
買っちゃいそう!
>>138 ハイブリならシビックと同じ1.3ハイブリッドじゃないかな?
>>134 それってスパイクじゃ…?
オデッセイのような顔+ステップみたいなテールなんだよな〜。
140 :
138:2005/11/23(水) 00:07:36 ID:D935WwjD0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:18:24 ID:xTgLg2LP0
再来年ってホンダは近年FMばかりでニューモデルはろくなのださないし・・・。
あの巨漢トヨタでさえ国内がんばってマーケティングして新開発車だしてフレッシュさを保とうと必死なのに、ホンダはシェア拡大する気あるんかね?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:26:00 ID:AUL09T5C0
俺はスト糊だからMCには興味ないね
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 08:03:37 ID:zafpMoYD0
>>140 今乗っている1.7リットルで充分だよ。
もともとWISH1.8よりストリーム1.7が速いんだよな。
ホンダエンジンはトヨタエンジンよりプラス150CC相当のパワーがあるんだよ。
>>143 値引きしても270マソですかぁ。地球にやさしくても財布には厳しいな。
でもカーオブザイヤーの再受賞は間違いないし。ムム・・・
>>144 それを表現できる評価項目ができるといいのだけれど。
「2500回転トルク値」とか「ネット馬力」とか「運転快感指数」とか・・・
40〜80km、80〜130kmの加速感と綺麗なエンジン音がたまりましぇ〜ん。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 09:17:32 ID:eWcBRK190
>>145 なんだそれw
カタログ値が大好きな車音痴与太みたいだね。
>>146 全くその逆。(実態と合わない)カタログ値に代わる評価指数が欲しいってことSA
エンジンの安定性とか信頼性とか。
まさか車の評価自体を否定するわけじゃないよな?文明人だろ?
>>144 もともと1.8一本だったプレマシーの時代に1.7で登場したストリーム
1.7自体は悪くないがトヨタの戦略に負けた感がある
次期ストはハイブリッドの登場で省エネミニバンという新たな先駆者の役割を担うのだろう
5ナンバー枠に収めきれるか?ハイブリッドのスペース効率は?
期待できないわけじゃない
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:05:23 ID:U0m2qMnv0
>>147 トヨタ社員的レスが続くねw
まぁとにかくストリームに乗ってみなさいってねw
新型1.8L猿人に変更すればすべて解決
現行1.7Lより馬力、トルクもUPするし、燃費も現行1.7Lよりいいんだし
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:20:51 ID:ZmlMSpr90
>>150 俺も現行スト糊で今後のMCには興味ないんだけどね。
馬力、トルクを問うのだったら、燃費も同じくらいだし2Lのストリーム買えば?
2.0虻の直噴はどうなんよ?
カタログじゃ燃費はいいんやけど
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:01:55 ID:9nfirJ9A0
>>152 燃費を問うのだったらフィットにすれば?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:23:17 ID:j4+VmDRG0
155 :
147だ:2005/11/23(水) 20:28:54 ID:D935WwjD0
ウシシ5万円儲けたw
>>152 そうそう、2.0虻の直噴をどうするかでストのFCが決まるだろね。
メカニック的には成功したようだね。直噴のメリットは発揮できたか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:32:50 ID:aCxH2fuz0
>>155 WISHの直墳はどうするの?
直糞D−4エンジンはトラブル頻発なんでしょ?
157 :
147だ:2005/11/23(水) 20:49:15 ID:D935WwjD0
>>156 ヨタには直噴は無理だったよな。ユーザはエンストに怯えてるようだし。
直噴+CVTの相性がどうのこうのといった問題ではなかったね。
っていうか漏れに聞くなw
バックランプの位置が気に入らないんだよなあ。
大MC前の位置だったらスマートに見えたのに・・・。
試乗行ったらMCあるから全て引き払ったって言われたぞ(;´д`)
>>159 漏れも漏れも
親父が車買い換えるんでストリームすすめたんだけどなぁ。
乗り心地がよくわからないんだよ。
虻2て年寄りでも大丈夫なのかな?
ちなみに自分はフォレのSTI(ドノーマル)乗ってるんだけど、
あれでも乗り心地いいって言ってたから大丈夫かな?
旧インディゴブルーパールにタイプRのホイールもしくは現行オデアブのホイール入れてる人いませんか?
画像があるなら見て参考にしたいです!
>>161 以前、ネットで現行オデアブアルミを前期に付けている人がいました。
検索してみたら見つかるかと思います。
typeRは例のストリームtypeRのHP行けばよろしいかと…。
管理人が意味不明な人ですが…。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 19:30:37 ID:A8fkZgjX0
>>160 親父にミニバン薦めてどうするんだ?
子持ちのおまえが買えよw
リコール(´・ω・`)
以前もリコールでプログラム書き換えした記憶があるんだが・・・
2回目となると不安だからCVT丸ごと交換してホスィ
純正ナビデータ更新でHDD預けてるから、それ受け取る時に対応してくれるかな。。
UA-RN5@もうすぐ2万`
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 23:42:34 ID:TS/lgdEH0
オイラのスト虻もリコール対象だよ。
もうすぐ3万キロ。
アコード+エリシオンで前期ストのように大人しい顔だな。
良いか悪いかはマーケットが決める話。軽率な感想はアフォに思われるよ。
またMCすんのか? 新型開発苦慮してんの?
つか、ウイッスとのタイミングのズレを調整してんのか(マネ防止策)
とりあえず1.7でもサンルーフ選べる様にして、シーケンシャルくっつける位してほすぃな。
三列目の畳み方がダメとか雑誌に書かれちゃってるが、これはビッグMCの時に
やっとくべきだったよな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 20:30:40 ID:2fOLkFkP0
リコール出して来た。
プログラムの書き換えで1時間半ほどかかるった。
まあ、ホンダは親切だ。明らかにヨタ、ビシは隠すような程度だろう。
>>172 書き換えに90分もかからないはずだから、油圧測定とCVTF交換もしてるはず。
なんかフィーリングに変化ありました?
リコールはともかく、ワコールはどうなんだ?
なんか初期型が一番良かった気がする
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 18:26:17 ID:G7Q74nrh0
つまらんネタでスレ下げがんがってるんだね
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 18:26:57 ID:2mRkGsUZO
君たちストリームを過大評価してる時点で負け犬だよ
車的にWISHと大差はないよ
>>175 初期の2.0最高だね。
あと5年は乗ろう。
>>178 オレも初期の2.0
オレは買い換えてもいいんだが、ヨメが気に入ってるので乗りつぶすことになりそう
確かに劣化しないし、飽きのこないデザインだし良い車だね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 18:59:52 ID:iGEXCHHr0
13年までは税金上がらんし。
これから大増税の時代、車は長く乗ろう!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 21:42:44 ID:YkrzoGgb0
>>167 あとだしじゃんけん負けたら恥じよ♪
…あれ、これじゃまた負けかな? ぼく、はずかしー
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 22:00:54 ID:S/hkDNL50
>>181 何に対して負けたと?ウィッシュに対してだよね。
じゃあウィッシュの何に対して負けているのか心当たりある?
販売面で負けてるんだから、いろいろな点で負けてるんだろうね
でも、オレは今のストだけじゃなくWISH,オデッセイ,ステップワゴン,エリシオン等も見たけど魅力無し
単に新しいと言うだけで、是非買い換えたいと思わせるほどではなかった
フィットの方が魅力的に感じたよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 22:56:47 ID:YkrzoGgb0
>>182 うーん、仮にこの167が次期ストだとしましょう
あなたはこのスタイルをかっこよいとおもいますか
またはほしいと思いますか・・・という点です
※1「スタイルは個人の問題」というのではなくあなたの主観で
※2その他詳細はわからないため判断出来ず
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:06:00 ID:xbCxPvpl0
をれも初期型2.0乗ってる、仕事で使ってるので8萬`になる。
でもあんなに燃費わりぃとは思わなかったよ、しかもリコール大杉!
あんなにステッカー貼られて、藻前はイタ車かと、御フランス車なのかと・・・
正直者ンダ技研、足元寒いんだよ、これもリコール対象だろ?おまけにフロント
足回りからギシアシだぁ? 頼むよンダ技研、パワステポンプもやばいって・・・
あ、ちなみに4WDな。 ついでにをれ、ンダ好きだ。
>>186 あんたの乗り方が悪いんだよ。
2000ccとしては標準。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:15:03 ID:jvGsR6r40
>>184>>185 トヨタの社員か?
ユーザーが車を選ぶときメーカーの販売力なんか関係ないでしょw
車本来の性能はWISHよりもストリームが優れているので話題を逸らしているのか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:17:29 ID:hO3MqC5P0
フロントサスってあの悪名高い変則スラットなの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:20:57 ID:6hnySjKL0
>>189 WISHのリアサスがトーションビームであることに文句言ったら?
具体的にどう悪いのか言わないとトヨタ社員みたいだよ。
ていうか新型シビックは変則スラットやめたよね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:26:57 ID:2eV/7OyO0
>>186 仕事で使ってるストリームで燃費を算出できるのか?
仮に仕事車がギシギシ鳴ったって普通気にならないだろ?
うそばっかり言ってるからトヨタ社員だと言われてしまうんだよw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:33:37 ID:xbCxPvpl0
をれ自営業なんだよ、極小有限会社のたった一台の営業車。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:34:45 ID:owCE+/hs0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:40:02 ID:xbCxPvpl0
ンダ好きだから、インテRにも乗ってたんで・・・
燃費を気にするならどこのメーカーにしても2000ccなんて乗っちゃダメ
インテRに乗ってたなんて言ってるから
相当運転も荒いんだろうな。
そりゃ、燃費も悪くて当然。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 00:20:30 ID:yzjxKzyh0
インテRのときはリッター10`割った事なかったもんで、ストリームの燃費にビビった
わけよ、「ンダ車は燃費いいから」って言って買わせたをれの立場がなくてな・・・
だいたいストリームをインテRみたいに乗る訳ねーだろ、ATの4WDだぞ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 00:38:49 ID:65BagPXV0
>>188 あのー、一般ユーザーなんですけど… あなたこそホンダ社員さんですか?
メーカーの販売力が関係ないというなら、まさに商品力で負けたわけですね
また「車本来の性能」とはなんですか?残念ながら説得力がまったくありません
私がいいたいのは「キャッチコピー」で相手を挑発してる暇があったら本当によい商品を出せ!!
商品力が高ければ、ユーザーに指示されるのだから
↑ウザイからもうやめれ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 00:48:20 ID:UK6pcvwG0
>>199 タイトなコーナーが連続する道路でWISHを引き離したことあるよ。
WISH遅い。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 00:56:47 ID:UNIFs/Ek0
>>199 ストに乗ったことない奴に愛車をけなされるのは心外だな。
使いやすさとかパッケージングはウィッシュの方が上だと思うよ。
ストリームのエンジンの方が好きなんでストリーム乗ってるけど。
ストもフルフラットくらいはして欲しかった。
このスレを見るまでリコールが出てるのを知らなかった・・・
で、車検証を見たら該当しているしorz
実家にハガキが届いているのかな?
プログラムの書き換えらしいですけど、フィーリングは変わりましたか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:04:01 ID:L6p/tJdu0
>>203 スポーティーミニバンは走りで評価しないといけないだろ
機能性で選ぶなら他のミニバンにすればいいじゃん
WISHなんてミニバンとは思えないほどの突き上げ
乗り心地無視の古典的サスセッティングで満足しているのか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:10:20 ID:icXEuuKq0
>>203 WISHでフル乗車したら車が不安定になるって雑誌に書いてあったけど本当?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:12:44 ID:nHhd+vQ80
何だか雰囲気が良くないですね。
ストが良ければ、ストに乗ればいいし、WISHが良ければWISHに乗ればいいだけ。
>>186とか明らかに釣りだろ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:27:08 ID:5urCHFQ50
5ナンバーミニバンのなかではストの走りがナンバーワンでしょ。
だから俺はストを買った。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:36:21 ID:rX/if0B+0
>>209 3列目シート分割と引き換えにリアサスがトーションビームになるのは嫌ですよね。
しかも重くなるし。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:39:05 ID:zzlbIOL70
サイドのデザインでWISH蹴ってスト買いましたよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:41:17 ID:Ptf9SDiE0
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:51:30 ID:yzjxKzyh0
釣りなんかじゃないよ! 多分8萬`も乗れば多かれ少なかれ前足ギシアシ
してくると思われ、んで5年目車検でパワステポンプがどうのこうのと言わ
れる、ちなみに当然クレーム対象外だ。
気に入ってる車ゆえに悔しいんだよ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:58:19 ID:FNtE/Pg20
>>213 多分?ですかw
消耗品はクレーム対象外ですよ。当然。
もっと詳しく教えて。何言っているのか判かりません。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:03:26 ID:dDHrV1/P0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:05:38 ID:65BagPXV0
>>202 誤解するな 俺はストに2年2万キロ乗ってたし、バイクからのホンダファンだ
愛のムチのつもりだったが、現状で満足してるならそれでいいが…
>>213 ネタで言っていないなら、ストが100kmを5速で走っている時の回転数はいくらかわかるよな?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:16:51 ID:zRADWH5R0
>>213 ネタじゃなかたら3列目シートの出し入れの方法を知っているよな?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:23:49 ID:yzjxKzyh0
なんだよ、をれはほんとにストリーム乗ってるよー
初期型海苔ならわかるだろ、リコール対策済みステッカーの多さ・・・
がかーりしなかった? ちなみにパワステの件はHIDライトのリコール
のとき発覚した。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:27:06 ID:RVJLINwz0
>>219 わかったわかった。もういいよ。
あんたの車はストリームではなくてWISHなんだよ。
日中に自分の車をよーく見てごらんw
>>219はスト海苔ならすぐわかる質問事項に答えられずか。
ただの釣りが確定ですな。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:45:23 ID:yzjxKzyh0
あー、をれのは4WDだから4AT、ATだから100`での回転数なんて気にした事無い
から解らん。街乗り中心だし・・・
参列目シートは中心のレバーで背板を起こし、さらに奥にある座面を取り付けて
あるバンドで引き起こす。もどすには、背板の真中上部のリング状バンドを引い
て逆の順序でたたむ。
以上。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:48:39 ID:6JvAmFAy0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:55:18 ID:yzjxKzyh0
参列目はちょっと自信ない、仕事で荷物積んでるからいつもフラット。
以前参列目が必要になったとき、わからなくてこまった事があたよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:01:29 ID:ECCNQHRM0
>>224 ずっと前から工作員確定しているのにまだがんばるの?w
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:09:38 ID:yzjxKzyh0
あ、レバーが先じゃねーな、リングバンドをひいて背板を起こすんだ。
そういやそのリングバンド、シート内に入り込まないようにリベット状のパーツ
で止めてんだけど、それが取れてバンド中に入っちゃって困った事もあったな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:12:01 ID:c08KjD0a0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:19:56 ID:yzjxKzyh0
工作員だなんて・・・ ほんとにストリーム乗ってんのにこんな風にカキコ
まれればムキにもなるわい!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:23:20 ID:PYpEBwND0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 03:24:45 ID:yzjxKzyh0
もう寝る プンプン・・・ zzzzzzzzzz
ウイッシュとストリーム両方家にある俺が来ましたよ
>>228 明るくなってからでいいんで
ちゃんと調べといてね。
おやすみ。
正直どっちでも良い
ハマー欲しい
>>230は釣りなくせにプソプソすんなっつーのw
3列目シート格納方法はホンダHPのWEB取説を見て、書いてみたんだろうな。
初期型ストだけど確かリコールは2回だよ
ホンダ!ストリームのスレはパンチ力が凄い。まるでストリームのi-vtecエンジンだ!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 09:11:47 ID:oy+FBPXI0
ID:yzjxKzyh0を弁護するわけじゃないけど
俺は逆に3列目はシートバックは起こしたまま使ってる。
倒したのは買って間もなくの頃1回だけ。もう倒し方覚えてない。
薄いバッグなどをトランク?に入れても外から見えないから調子いい。
倒すと広くなる代わりに結構丸見えだし小物が暴れまくるから。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 09:29:08 ID:nmbLyOHO0
ほとんどの人は、3列目シートが分割しなくても大きな問題は生じないということか。
3列目シートは分割できた方がいいね
5〜6人乗る時に荷物が置けない
ちょっと大きな荷物を積もうと思うと、後ろの荷物を全部降ろしてシートを倒さなきゃならない
荷台の床下収納が無いから常時荷台に荷物も置いてるからね
こんな点が勘違い割り切りホンダの独りよがりの悪いところ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 09:55:40 ID:piaeCpwn0
>>239 3列目シート分割と引き換えに、WISHみたいにリアサスがトーションビームになるのは嫌ですよー
スポーティーミニバンなんだから。
機能性で選ぶなら他のミニバン買えばいいじゃん。
>>240 WISHが出たので、ストはそういう変わった人しか買わない車になっちゃったんだよね
残念
つうか3列目のシート自体イラネ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:16:29 ID:RTTm8IYN0
質問
オプションでバックやブラインドサイドのモニターを付けられますか?
>>242 そういうチミはパートナーでも乗ってなサイ。
みんなWISH意識しすぎ・・・工作員とかキモス
>>245 いや、後期のカタログにはサイドもあるでよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 15:13:52 ID:LC/ibvoh0
社外ホイール付けている人どんなサイズ付けてますか?
俺はABの店員に「大丈夫」って言われて215/45ZR17のアルミ買ったんだけどさ、
やっぱ1.7gではちょっと出だしのとき重い感じがするんだけど。
先にここでリサーチしとけばよかったかな…。
やっぱ1.7には16インチくらいがベストですかね。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 15:30:39 ID:+lVddR7y0
いつもMPVに乗ってた俺が友達からストリームを借りて乗ってみた
ステア固く感じたんだけどあれが普通なの?
それともストリームって固めにできてるの?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:16:29 ID:elObQPox0
最近雑誌に載ってる新型ストと
>>167は全然ちがうね
前者のほうがよかった、欧州シビック顔だけど
> 249
固め、味濃めで。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 17:28:38 ID:+lVddR7y0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 19:38:50 ID:65BagPXV0
>>250 ストリーム=よく曲がる=売れない
WISH=全然曲がらない=売れまくる
世の中のほとんどの人は「曲がる性能」には期待してないのだな
では今度は何で勝負するのか、今から楽しみだな
昨日、温泉の帰りに山道を下りましたが、
銀前期スト・白エリシオン・白オデッセイ・銀現行スト(漏れ)の順で
ずっと並んで走れたのでラッキーでした。
ちなみにWISHは山道は無理のようです。
前期も現行だろ。前期を馬鹿にすんなや。
後期の方が人気ないんやぞ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:58:52 ID:65BagPXV0
前期=7シーターという新しい市場を開拓した勇車=すばらしい
後期=パクリ返したつもりが消化不良のケロッコデメタン=ノーコメント
前期に一票!!
漏れも前期!!
後期なんてクソw
同じストだろうがw
アブソのってる俺からみれば、前期なんかWISHよりも見下してるよ www
何この仲間割れw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:41:58 ID:65BagPXV0
>>260 なに?
後期>WISH>前期ということか? 誰か反論ないか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:54:05 ID:wTcjFNN00
トヨタ工作員に反論しても無駄w
2chはトヨタの支配下にあるのだよ
265 :
260:2005/11/27(日) 21:56:31 ID:C/D3BnCz0
後期のりは、WISHなどみてしっかり見極めて 後期にのっている。だからWISHなんか見てもなんも感じない。
WISHなんか眼中なし。www スルーだよスルー
前期のりは違うだろ、WISHみて、くやしくてくやしくて、しかたないんだろ。www
だから>262の順番でいいんだよ(笑)(笑)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:57:19 ID:4pxVLf3k0
おいおい。
仲間割れ辞めろよ。
釣り師がいるな。
誰とは言わないがカワイソウだけど放置しようぜ。
なんだか面白いことになっているw
火に油かもしれんが、前期ストより3ナンバーWISHの方が気になる。
購入時に虻と比較をして、いろいろ調べたからだろうな。
後期型ストリームの素晴らしさはそれをパクったウイングロードが証明している。
3ナンバーが欲しければ迷わずオデッセイだろうけどね。
>3ナンバーが欲しければ迷わずオデッセイだろうけどね。
??
ディーラーで見たけど、オレが今ホンダで買ってもいいかなと思えるのはステップワゴンかフィットぐらいだな
大きすぎるけど、あと50万位引くならエリシオンでも我慢してもいい
ってところ
正直、あまり魅力的な車が無い(エアウェイブのデザインが意外に気に入ったがワゴンなのでパス)
ストは今や展示もないしカタログもどこか見えない隅っこに置いているという忘れ去られた存在だった
元々トヨタファンの初期スト乗りだけど、WISHの件でトヨタもキライになった
今年は株の儲けであぶく銭ジャブジャブなんだけど、結局スト乗り潰すことにした
スタッドレスにしたらフニャチンになってしまった
前期型乗ってるけど、CVTホスイ・・・
虻がCVTじゃなかったらよかったのにと思ってたら、そうじゃない人もいるんだね
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 09:45:32 ID:VeWGjWw/O
質問です!
H12年式2リッターて燃料の種類はハイオクなんですか?
全タイプがレギュラー使用
どうも!
フィット糊だけど、ここでは酷評されてるがMCで顔が変わったストの2、0虻が激しくほしい・・・
めちゃカコイイと思うんだが。
虻紫にしとけ!
今だに一度も同じの見たことない(´・ω・`)
メダツヨ〜
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 20:26:04 ID:tcv70SFk0
2.0はエンストするのか?
>>277 さほど高くないが売れない=人気が無い
車をべた褒め出来る根性に感動!
我が道を行け
不満はあってもストが好きで乗っている人ばかりなんだからいいんじゃないか?
今月初めにMC前1.7が納車されたんですが、
イベントに出せるくらいに、ドレスアップしようと思っています。
小技、大技に関係なく、みなさんが参考にされている
ホームページ、オーナーさんがいらっしゃったら、
教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
>283
早速見てきました。
参考に出来そうなものがたくさんありますね。
これらを駆使して、作り上げた車とかご存知ではないですか?
アルパインのデモカーみたいな感じが目標です。
どノーマルが一番美しい・・・
1.7のアブソって今、値引きいくらぐらいが相場?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 01:55:52 ID:jUTgeBj70
前期型なのですが、1−2列目はフラットにはならないんでしょうか?
1列目のヘッドレスト部分が若干飛び出てしまって。。
>>287 メーカー曰く「セミフラット」ですがなったはず。
ヘッドレストは外したのですか?
>>286 いくら引いてもらったの?
15万ぐらいでないか。
MC直前ということで、NAVIパッケージの在庫が枯渇状態らすい・・
4WDの在庫は色選べるような感じではないな。
291 :
sage:2005/11/29(火) 21:26:57 ID:2zJY1PWq0
現行2.0S海苔だけど
・燃費計がほすぃ
・マニュアルモード時以外でもギア表示してほすぃ
・前面ガラス上部に色(緑とか)をつけてほすぃ
不満点はこのぐらいだ罠。
あとはそれなりにお気に入り。値引きもえゆマン位あったし。
>>290 と同じ感じ。この前の週末に行ったけど在庫車限りって感じ。
次はフルチェンで出荷か?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:03:56 ID:peV+oDsx0
安く買い叩くなら 今か?
NAVIパッケージ 在庫わずか @4WD 1.7L
NEWストは3ナンバーになるのかなあ・・・
イプサムがなぜコケたかを教訓に、5なんばーでいってホスイ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:24:14 ID:jUTgeBj70
>>288 すいません。ヘッドレストは外してます。
外してもヘッドレスト部分というか、1列目の2列目とくっつく部分がすんなりフラットに
ならずに若干飛び出てしまいます。HPの3D写真などを見るときれいにフラットになって
るように見えるんですがね・・・。
次期型なぞ無いから心配するな。
5ナンバーミニバンのポジションは次期モビリオの守備範囲。
ストリームはそれまで継続生産されて終了。
もう拡販する気ゼロだから値引きもそれなり。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:50:27 ID:LdB+OXDR0
>>296 5ナンバーミニバンの中で最もスポーティーだからストリーム買ったんだけど・・・
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:01:05 ID:WMcy0w1P0
>>286
俺先週1.7アブHDDナビエディ買ったんだけど(ベルノ)28万値引き。
12月あたま納車です。
あとETC代16000がタダ。でもこれはあんま
とくじゃないでしょう。あとマットが安い方の値段で
デラックスのヤツにさせた(せこい)。
あんま粘るの恥ずかしいんで俺はこれでいいや。
クリオもいったが納車が来年1月末なんて抜かした挙句
展示車のオデを50万引きますんでいかがですか
といってきたんで、即却下。信用できん。
ストの値引きも15万が限界といってた。
まぁ暇と根性がある人なら35万位まではいくんじゃ?
>>296 釣り乙
モビリオとはコンセプト違いすぎだ。
もう少し車重を軽くして欲しい。
虻で足回りとか剛性とかアップさせるより
他車との差別化になると思うんだけどな。
この手の車で電動スライドドアが無いのは評価できるけど。
>>298 あと、ローン金利も多少下がるお!(^O^)/
302 :
286:2005/11/30(水) 09:19:05 ID:05/dVj9C0
やっぱ本体から引いてもらうのは
あんま期待できないのかな。
オプションとか自分で付ける派だから付けたくないんだけど。
MC直前まで様子見るか。
生産減で在庫なくなるのが怖いけど。
燃費わる杉。7ってありえんよね?
1km以内のチョイノリならあり得る。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:22:32 ID:kGFGis7a0
値引きで粘るのも手だが
HONDAカードのキャッシュバックなんかはどうよ?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:23:27 ID:mRbAkZJC0
>>303 走行内容や車の状態がわからないと何とも言えない
でもなぁ、本当に燃費8以下を叩き出せるのか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:25:59 ID:kGFGis7a0
知らずに2速で走っていたなど....
2.0S 毎日往復50km 渋滞さほど無し タイヤ215/50/17
ほとんどDに入れっぱなしでリッター8〜9の間
タイヤは前車の物でタイヤが勿体無いから使ってる。燃費に悪影響を及ぼしている
のはわかっているが・・・。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:40:40 ID:auepY7LT0
そうか、dクス
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:16:36 ID:Dzg6NXZN0
本当の話か?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:29:22 ID:zzrIV3rU0
MCっていつなんですか?
いまオクでキャリアベースを買おうかどうか迷ってます。
出品者はRN3前期用といってるんですが現行RN1でも大丈夫ですよね?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:46:51 ID:lMFAvzWF0
使用可能ですよ。
>>303だけど。正確に言うと7いかないんだよね…だから車がハズレだったんだろうと思って諦めてる。ちなみに車は14年の1.7です。エアクリ、マフラー純正にちかいアペ、ホイ-ルはヴァルド215/45/17
>>314 ありがd
>>315 うちの現行1.7Sは街糊(半径1キロいない)がほとんどで平均8くらい。最悪のときで7だっかはず。
最近は燃費が悪すぎで計算する気も無くなってきたorz
>>315 そりゃ17インチじゃな。
インチアップの弊害を知らずにインチアップしてんの?
燃費が気になるならまず純正14インチに戻したら良い。
>315
それはアクセルの踏み方が悪いんじゃ!?
俺、215/40/18で、マフラー、エアクリ(キノコ型)も社外だけど
燃費8〜9ですよ。
ちなみに下道オンリーです。
あと、1.7糊です。
319 :
318:2005/12/01(木) 14:58:25 ID:WVYTPRxA0
追記。
燃費改善アイテム的には、コンデンサと、アーシングくらいです。
走行距離は5万kmくらいです。
1回の走行距離は平均10kmくらい。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 15:20:14 ID:aZ4VWgoT0
うちなんて、近所のスーパーと家の往復ばっかりしてたらリッター5いったよ。
ひょっとしてオレ今チャンピヨン?
お前ら、運転下手ね。
2.0乗り、11km/l前後。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:55:13 ID:XpQ3Tz3m0
2.0もいいんだな。
俺、1.7虻の通勤メインで11km/l弱だ
しかし、ほんとに5km/lなのか?
コンピューター制御されてんだぞ
スト仲間からは10〜11km/lという話をよく聞くぞい
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:40:12 ID:WBwfyKkT0
燃費が5というと、漏れがガソリン50リットルで500km走っているところを250kmしか走れないということか。
信じれないよ。
2.0(5AT)は街乗り平均9km/L位が実際なのか?
みんからなどでは2.0(5AT)で12km/Lなんて話もあるが本当なのか?
教えて、エロイ人
仕事で初期型2.0Lに乗っているけど、
今月の二回目の車検でお別れです。・゚・(ノД`)・゚・。
5ATのマニュアルモードが楽しかったけど、次はフィットなんでCVTなんだよなぁ…
5年で17万キロ乗ったけど、良く走ってくれたよ。
>>324 高速に乗らない限りは10km/Lは超えなかったなぁ
まぁ渋滞の多い都内〜神奈川がメインだったのでしょうがないけどね。
>>325 dクス
やっぱりマニュアルモードは燃費が悪くなるのかなぁ
理想はギアチェンジの1sec位のみ半クラッチ(トルコン制御?)で、その後は
いかなる状況でもすべりを無くして欲しい(マニュアルモードのみ)
>>326 マニュアルにするとロックアップが効かない
オートマでも高速以外はロックアップが効くほど速度が出ない
そもそも一般道では5速走行が難しい
燃費は良いとは言えないけど、走りと7人乗りであることがそれを補ってくれる
当時のステップワゴンに乗って思ったのは、こんな酷いATに乗るくらいなら燃費は悪くてもショックの少ない方がいい
2L糊だけど確かに以前の車と比較すると変速ショックは皆無
ステップワゴンは1度だけ試乗車に乗ったことあるけど五月蝿いしATの出来が良くない
と感じた(当時の2.3Lオデッセイと比較して)
ロックアップモードなんか作ったらオバハン達がノッキングさせて苦情の山になるから
作らないのかな?
>>325 何でシビハイにしないのヨ、勿体ない! 乗り換えするなら最高の買い時と思うけど。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:19:17 ID:pAb9A2ui0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:30:32 ID:cVmp6MGX0
>>332 <A-Z> -
age【あげ】[名]
ageるスレ【あげるすれ】[成句](ラウンジ)
ageレス【あげれす】[名]
sage【さげ】[名]
sage煽り【さげあおり】[名]
sage荒らし【さげあらし】[名]
sage進行【さげしんこう】[名]
sageる【さげる】[他]
sageレス【さげれす】[名・自スル]
<あ> -
あげんなボケ!【あげんなぼけ】[成句] ←
兄【あに】[名](ラウンジ)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:43:30 ID:O4t+dh2X0
トヨタスレが上位でないとだめぽ
ウィッスは1.8が断然2.0より多いけどストはどの位の割合なんだろう
ウィッスみたいに一目瞭然に判断できれば簡単に分かるとおもウンだが
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:02:11 ID:IEKFNiIQ0
パクリ車に興味はないよw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:45:57 ID:aZ4VWgoT0
先週ウィッスのマフラーにバナナつめときましたぜ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:56:51 ID:ut3ll3wk0
ウィッスのことなどどうでも良いのにいちいち話に出してこなければ良いのに。
ウィッス!
8時だよ!全員集合!
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:10:01 ID:IaQGTYL+0
パクリ車に興味はない
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:30:41 ID:wxlf34S/0
パクリ車のパクリ車
ウィッスネタを突如振るのは工作員か?
それにしてもおとなげないレスばかり
>>335 ちょっと過去ログ読めば出て来るダロ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 14:24:32 ID:Wh6kpCOoO
>>317さんへ。
わかってますよ。突っ込まれる前は19入れてて。タイヤもかなり減ってて金が無いので17にしたんですよ。燃費はかわらなかったけど↓
>>345 燃費を気にして、金がないなら純正14インチでしょ
これにしてダメなら乗り方の問題かと。
スポーティーだとかなんだかんだ言っても所詮ミニバン
多人数乗車でちんたら走っているのがお似合いだよ。
燃費を気にするんだったらコンパクトカーにでも乗っとけ!
ジェット・ストリ〜ム
が名前の由来って知ってた?
↑
ストリームをまるで分ってない、お呼びでない香具師の見本
高速だとぐいぐいスピード出るし問題ないと思いまふけど。
オイッスより硬派でイカス。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 22:11:52 ID:R/6nogfN0
>>173 亀レススマソ
気のせいか低速時滑らかになったような・・・
オイル交換の影響かもしれんが
test
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:13:31 ID:jAuKivQp0
>>347 ミニバンを必要としなければコンパクトカーに乗ればいい
ミニバンでありながらスポーティーさを味わえるところがいいんジャマイカ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:22:46 ID:v5nStuwm0
話の水をさすようですがストリームはステーションワゴンですよ
新型プレマシーとハンドリングとか足回りとか猿人とかどっちがスポーティでつか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:40:22 ID:PxGt4FAT0
スト虻のリコールの件はどうなった?
>>325 のストリームに。
タイミング合わないかも知れんけど、5年間モツカレ!よぉ〜走った!!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:13:02 ID:XbWCjWXAO
>>355 ホンダが『流線スポーティミニバン』と一応言っているが、ステーションワゴンの方が近いよな。
こんなデブのステーションワゴン?
いやミニバンとしてはスポーティーだと思うけどね
>>356 2300DOHCのパワーウェイトレシオはストリーム2.0Sと同等、足回り(サス、ブレーキ)も同等、
ただし、ハイオク指定ということと4ATじゃん、という点でストリームに軍配が上がるw
また来いよなw
>>357 手紙が届いた。CVTのオイルポンプが壊れるとかなんとか。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 08:32:41 ID:E8KTrnw90
>>360 ミニバンとステーションワゴンの中間でしょ。
3列目シートがそれを象徴している。
シートが3列あれば、そればミニバンにゃ。
>>364 そうにゃ
ミニバンという名称は違和感があるけど、ステーションワゴンじゃないにゃ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 09:31:05 ID:STXxDlXy0
>>364 5ナンバーミニバンの中で最もスポーティーだよね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:34:22 ID:GbtWvr/A0
えーと、皆さんの車検証を見てちょ
用途:乗用
自家用・事業用の別:自家用
車体の形状:ステーションワゴン
って書いてあるから。これで決まりだねy
えーと、皆さんの車検証を見てちょ
車名:ホンダ
って書いてあるから。この車はストリームじゃなくてホンダだよ。これで決まりだね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:57:51 ID:GbtWvr/A0
ID:e188gIQC0の父親です。精神科から仮退院してる愚息が失礼なレスを書いて申し訳ございません。
>>368のカキコを訂正させて下さい。
えーと、皆さんの車検証を見てちょ
車名:ホンダ〔296〕
って書いてあるから。この車名がストリームのことなんです。これで決まりだね。
GbtWvr/A0の父親です。精神病院でパソコン打ってる愚息が失礼なレスを書いて申し訳ございません。
>>367のカキコを訂正させて下さい。
えーと、皆さんの車検証を見てちょ
車名:ホンダ〔296〕
用途:乗用
自家用・事業用の別:自家用
車体の形状:ステーションワゴン
って書いてあるから。これがミニバンのストリームのことなんです。これで決まりだね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:16:03 ID:GbtWvr/A0
>>370 のID:e188gIQC0くん(中学2年4組)へ
国土交通省の車検証にイチャモンを付けちゃいけないよ
反日外国人のヨタ海苔ってことがバレバレだよw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:19:27 ID:+4acxGYT0
ステーションワゴンの形状で7人乗りということでファイナルアンサー?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:21:47 ID:GbtWvr/A0
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:52:23 ID:GbtWvr/A0
>>374 ストリームはステーションワゴンってことが間違いじゃないことが証明されたから
もう済んだ話し。やぼいよ
まあどうでもいいか
こういう人達しかストリームに興味がなくなってしまったってことも分かったよ
何この流れ。
ミニバンのようなステーションワゴンのようなコンセプトに皆が惹かれたからストに乗ってるんじゃないか?
無駄な喧嘩はやめろよ。
>>378 >ミニバンのようなステーションワゴンのようなコンセプトに皆が惹かれたから
残念だけどオレは違うな
5ナンバーで走りにストレスの無い7人乗りの車に引かれただけなんだけどな
ステーションワゴンには全く興味が無い
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:21:31 ID:8tVNyPZ30
俺もどっちでもいいのだが、車の形状はステーションワゴンで無問題。
ミニバン的な機能を持たせているのでミニバンとしてもいいけど、
外観構造はステーションワゴンでしょ。
俺は、7人乗り5ナンバーで最もスポーティーだからストリームを買った。
同じ理由で買った人って多いんじゃないか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:26:13 ID:ZfNC2L5/0
ていうかホンダ自身がミニバンフェアとかでミニバンとして売っているじゃん
ていうか車検証ではフィットもシビックHBもストリームもステーションワゴンだけどな(w
だいたいライトバン=ステーションワゴンじゃん
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:40:56 ID:yamGU1kI0
車検証と一般認識は分けて考えろよ
いつまで続けるんだ? 飽きたよw
フィットはコンパクトカー
ステップみないにBOXに近ければバンでいいだろ。
5ナンバー7人乗りの車の中ではスポーティーとか言うが
元々スポーティーなどとは程遠い車種であるミニバンの中ではという相対評価でしかなく
車全体の絶対評価で見るとスポーティーのスの字も無い。
ワゴンとしてもミニバンとしても中途半端な存在
足が硬い=スポーティーという単純な思考しか出来ない奴が乗る車。
結局は商品力が乏しいから後出しじゃんけんでコテンパにやられたんでしょ?
同じホンダのフィットなんかマーチやヴィッツのFMC後も順調に売れてるぞ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 16:13:43 ID:4MyCFNh60
>>384 ストに乗っていない奴が言うなボケ!
足が硬いだと?柔らかいよボケ!
それでも硬いだけのWISHより速いんだよボケ!
他が売れてるだと?オーナーの俺にはストリームがハマっているんだよボケ!
しきりにステーションワゴンって逝っている奴がいるが
車好きでステーションワゴンが欲しいなら普通レガシィとか買うだろ?
>>384 まぁ釣りなんだろうけどな。
特に虻乗っちまうと、普通のセダンがタルくてしょうがねえゼ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 16:21:04 ID:OZJjUtEi0
>>385 知人のストリーム3列目に乗ったことがありますが?
あれは拷問でした、ぜひオーナーにも味わって欲しいものです。
ぼけぼけ言うやつは何者?
もう少し大人っぽい文章を書いてくれよ。
WISHは足が硬い?何言ってんの?
ステーションワゴンだかミニバンだか決着付けたければホンダに聞けばいいのに。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 16:49:06 ID:JkHnBKCA0
>>389 具体的に説明してちょ
ここんとこ、トヨタ社員がイメージダウン工作しているとしか思えない流れだなw
オレのストリームだけ4列目がついてない
まぁ中古で購入したからガマンだな
軽でも車検証上はステーションワゴンなんだよねー。
それ考えればストリームがミニバンがステーションワゴンか
分かりそうなものだけど。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 16:53:26 ID:2tY/jSmM0
>>390 あなたは何者?トヨタ工作員?
オーナーが気にもしていない事でスレを荒らさないでよ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:01:27 ID:9Mgo8b9v0
前車 ストリーム1700に 乗っていたが アクセル踏んでも 前進まないぐらい トロ足だった 2.0は良いみたい ウイッシュ、プレマシー1.8兄弟においていかれるし
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:07:48 ID:PBbhwhXq0
>>396 発進加速だけで比べたら高回転型のホンダエンジンが劣るのは当たり前だ。
問題は走り始めてからの運動性能。
時速50キロ以上の世界はストリームの独壇場w
時速100キロまで2速で走れるからな。
どこで聞いたらいいのか分からないんで、ここで聞きます。
ホンダ純正のHDDナビを使ってて、PCで焼いたCDを録音させたいんですが、
MP3形式は録音できない(音楽CDのみ)とありました。
どういう形式で焼けばいいのか分からなくて、困っています。
どなたか教えてください。
ファイル形式で焼かないで、オーディオCD形式で焼けばいいんでないの?
即レスサンクスです。
オーディオCDというのは、.WAVのことでしょうか?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:28:07 ID:QglbWj1+O
1.7虻乗りです。マフラーかえようとおもってますなにかお勧めありますか?車いじるのはじめてなんですいません
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:42:23 ID:bkvyola80
>>402 バランス崩すぞ。
俺がお奨めするマフラーはグッチのカシミアマフラー。どおよ。
マフラー変えるなら 低速でも高速でもトルクフルな無限製がお薦め! 漏れは2.0虻だが 無限マフラーはなかなかいいゾ!
ホンダ車はマフラー換えるとパワーダウンするという定説があったけどあれはガセか?
オイッスに乗っていようが、ストリーム(4輪)に乗っていようがストリーム(2輪)に
乗っていようがいいジャマイカ。
ここはストリームのスレだからストリーム(2000cc、1700cc、50cc)の事だったら
何でも良いんだよな?
オイッスマンセーな香具師は指咥えて明日の宿題やってランドセルに図工の教科書
入れて黙ってなって事。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:08:16 ID:QglbWj1+O
レスありがとうございます。無限ですかぁ。ねだんってどのくらいなんですかな?いろいろきいてすいません
7days 7seater を売りにしてたのにね
7人乗らなくても7シーターを否定するようじゃ、ポリシーを疑うよ
5ナンバーで7シーターが最高
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:53:25 ID:dPy9+pEs0
昨日、12ヶ月点検に行ったら、バッテリーがメチャメチャ弱ってるって言われた。
調べてもらったら、バッテリーにつけている「なんちゃってホットイナズマ」ってことになってビックリ!
はずしてもらったよ。トホホ・・・。
ついでに新品バッテリーも買わされた。
410 :
まとめ人:2005/12/03(土) 22:00:17 ID:GbtWvr/A0
>>407 1.7虻用マフラー、無限の公式オンラインショップでは \71,400
マフラーって結構高いよね。
純正より静かになるマフラーってないの?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:15:44 ID:nZqyCMUk0
18インチ履いてる人がいたら教えて欲しいのですが、オフセットどれくらいが適正ですか?
車高はダウンサスで2〜3cm程落としてます。
ちなみに2虻乗りで、そろそろ純正タイヤの溝が無くなってきたのでアルミごと交換を考えてます。
アドバイスよろしくお願いします。
>>410 またいちいちそんなネタ出してくるのか?
あんたも険悪なムードが好きね。工作員か?
415 :
318:2005/12/04(日) 00:52:36 ID:8YGkwgaD0
>>413 18インチ履いてます。
オフセットはフロント+43、リア+43にスペーサー5mm入れてます。
タイヤショップで相談すれば適正なオフセットを教えてくれますよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:13:15 ID:VzQCsrKL0
実際に3列目の乗り心地ってどんな感じなの?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:17:14 ID:41h32JfMO
ノーマルと虻の違い教えて
>>415 さっそくありがとうございます。リム幅は7.5Jですか?
スペーサー噛ませてるということは、+40や+38あたりでも入りそうですかね?
貧乏人なんで、中古で仕入れようかとw
>>416 感想聞くまでも無く悪い!
子供が乗る分には良いかもしれないが大人には
チョイ糊位に考えとけばおk。
3列目使いたいなら素直にステップにした方が正解。
18インチでツライチ目指すなら オフセット38じゃないかな 俺も2.0虻で モデューロのサスで2、3センチ車高下げてまっす ちなみに17インチだけど(;^_^A
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:50:15 ID:k43Tm3NI0
>>412 藤壺ワゴリスはアイドリング時は純正より静かだよ。
ただし、NAにとって大口径マフラーはデチューンになるので要注意。
折れは2ヶ月で純正に戻したよ。
パクリーム、フェラスタ、ストリーム
どれも3列目は犬しか乗れない。
ってか、ストリームは販売台数○○○台くらいなんだって?
ストリームに買ってればいいなんて
かなり上の方の人間が言うんだからテラワロスw
志は高く持てよw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:00:39 ID:CIbXBTm70
>>416 横幅ある車に慣れているならエディックスという選択肢があるぞ。
あれは機能性も乗り心地も抜群に良かったぞ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:14:01 ID:/JlIaWLo0
>>423 特定ユーザーのニーズに応えれば車が特化してしまい販売台数が下がるのは当然だろボケ!
万人受けする車などは中途半端で妥協しまくりだろボケ!トヨタに言えよボケ!
自分の車をパクリームと言うなボケ!志は高く持てよボケ!
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 03:51:32 ID:uzkn6bD30
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 07:45:42 ID:mpNd3dZt0
ボケリーム
トヨタってパくる癖あるから仕方ないんじゃね?auとドコモの関係みたいだ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 10:08:21 ID:mpNd3dZt0
イプー→スト→WISH→スト後期→WISH後期
模倣の連鎖反応→市場規模の拡大→相乗効果のはずだが…さて結果は?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 11:38:11 ID:rsybxJbD0
5ナンバー3列シートってストよりプレマシーの方が先じゃね?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:03:17 ID:mpNd3dZt0
>>431 初代プレは全長4295〜でサイズ違い
初代イプーは4530、よってイプー→ストで○
次期ストはワイド確実で新ジャンルへ移行?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:05:36 ID:Tj2XAe0L0
>>429 おいおい、ストがMCしたらどうしてWISHのパクリになるんだよボケナス!
トヨタの発想では5ナンバーで3列シートならすべて同じ車なのかよボケ!
だからカローラWISHなんて呼ばれるんだよボケナス!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:33:49 ID:5fEKbhNs0
>>430 ストリームをカローラごときと比べるなボケナス!
おいおいストだってシビックベースじゃねーか
それも先代の悪名高い糞スラットなんだろ?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:42:01 ID:6blVRCRv0
>>435 何が言いたいの?意味わかんね。
毎度毎度トヨタ工作員は馬鹿ですね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:47:54 ID:ZhBnA68u0
>>435 あのね。シビックとストリームは同時にカーオブザイヤー取ってるのよ。知ってる?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:55:01 ID:iIEF0bCE0
>>435 そうか、やはりWISHはカローラベースだったのか。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:57:59 ID:Uqs3sQPK0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:59:21 ID:rsybxJbD0
カーオブザイヤー → 高性能、、、ではないな〜
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 14:44:33 ID:QEhSoSpb0
TOPFUELのエアーチャンバー交換しようと思ってるんだけど
つけている人いませんか?
効果ありますか?馬力UPしますか?
教えてください
442 :
416:2005/12/04(日) 16:25:36 ID:R08FyK/+0
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 16:58:16 ID:mpNd3dZt0
WISH=プレミオ/アリオン
スト=シビック
次期スト=新型シビック
ベースはみんなファミリーカー
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:51:55 ID:OBFtdE9u0
ストリームオーナーが興味のない事でスレを荒らさないでよ。何が目的なのよ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:01:43 ID:8RPOMljq0
>>443 WISHのベースがプレミオアリオンだろうがカローラだろうが興味がねーよボケ!
俺にすれば、ただのパクリ車なんだよボケ!
釣られるなよ
無視汁。
釣られた書き込みもスレ汚しになるだけだ
>>442 緊急用というほど悪くは無い
普通に使えるよ
ただし大人の男が使う分には辛いというレベル
大人の男7人が乗ること自体、ほとんどが緊急時じゃないかな?
男だけじゃなければ、旅行やレジャーで使うだろ。
年に数えるほどならステップやノアは買いたくないし。
レンタカーや車二台出すのもマンドクセ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:18:53 ID:Pb/ks7I40
ストの3列目シートより悪い軽自動車のリヤシートも緊急用か?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:37:51 ID:E6wM2B2U0
大人の男5人以上は想定外なのでストリーム買つた。
というか荷物も載せず
7人の大人の男がストリームで遠出する機会なんて一生のうち一度もあるか?
>>451 初期のコピーを思い出してください「7デイズ7シーター」
これは一生のうち7日ぐらいは7人乗ることがあるという意味だったのですよ!
くだらん冗談はさておき買って5年経つけどまだ一度もそういう状況無い、多人数のときは子供とか女性が入るからな。
それに人数多いときはセレナ乗ってる奴に車出させるし。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:58:25 ID:wLURh3tg0
>>448 1年に1回も旅行する家族がいるの?
だいたい子供のいる家族は旅行するような経済的余裕がないでしょう。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:05:52 ID:vkwwpRut0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:09:05 ID:B1i6iLQO0
>>454 金があるのならストリームじゃなくてオデッセイ買ったらいいのに。
ストの魅力は5ナンバーサイズであること
金の問題じゃないんだけどね
オデッセイ買って遊びに行けないのと
ストリーム買って遊びに行くのどっちが良いかな?
よく無理して車買う人いるけど、理解できない。
ただの移動手段なのに・・・。
ウィッシュの次はオデッセイかよw
本当に小さいことでもネタにして言い合うのが好きなんだな。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:28:53 ID:cPmdUTSv0
>>457 ストリームとオデッセイの金額差で毎年旅行へ行けるの?
生活水準のこと言ってるんだけど・・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:36:03 ID:PFVjfMk50
>>458 3列目シートがどうのこうのと小さなことに拘っているのはお前だろボケ!
ストリーム乗りが良いって言ってるんだから放っておけよボケナス!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:40:44 ID:o1vYlZG00
>>460 何だよ何だよトヨタ社員だったのかよ。そんなことは上司に報告しろボケナス!
>>462 自分が気に入らないと全面否定のひねくれ者かよ
実際、最近の車を見るとホンダ社員もすっかりひねくれたんだろうと思う
5年前スト買った頃が懐かしいよ
ステップワゴン,オデッセイ,ストリーム,フィット,モビリオ・・・
スペース効率重視、特に5ナンバーサイズを中心に立て続けにヒットを飛ばしていた
まさにユーザーが欲しいという車を次々と生み出していたからね
>>464 それってマツダや三菱が使ってる方法だね
新車投入できず最悪だった頃を基準に好調好調と言う
その結果が毎年蓄積して、結局数字を見るとトヨタのシェアだけが異常に伸びてしまった
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:55:11 ID:c1nh69MF0
>>463 意味わかんね。トヨタの宣伝は他でやれよボケ!
>>461 3列目がどうこう言ってる奴と一緒にするなカスが。
お前はスト派の荒らしか?
馬鹿で友達もいないボケナス野郎はとっとと消えな
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:05:32 ID:kxgr2oJx0
>>466 あんたもいちいち突っ込み入れて変わってる人だな。
釣られるなと言ったろw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:07:30 ID:n7OXr/oO0
>>467 ストに乗っていない奴がスト乗りに対して消えなとは・・・
>>469 はぁ?
ストリームに乗っていますが。
ID変えてるアホがいますねw
ここは何にでもボケナスを付けるスレですかボケナス。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:11:37 ID:zgf3HLSr0
>>470 じゃあさストリームオーナーにしか分からないこと言ってよw
パドルシフトスコスコしてて軽すぎ。
もーちょっと操作時にカチカチ言うと良かったかも。
>>472 1.7前期は60km/h定速走行時4速で1500回転付近、100km/h定速走行時4速で2800回転付近とかそう言えばいいのか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:26:12 ID:kxgr2oJx0
>>472 また、始まりましたかw
>>217のように、知ったかぶって言ったのはいいが、スト4WDに5ATの
設定がないのも知らないで質問した恥ずかしい香具師がいたことを忘れないように。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:29:04 ID:KblOCmoe0
>>474 そこまで観察しているなら3速の回転数も言えるよねw
>>472 お前もストリームオーナーしかわからないことを答えろよ。
スルーやID変えて話を反らすなどの卑怯な真似はしないよな?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:34:58 ID:bb2sJ9a40
>>477 空調を足元に設定しても、空気が足元以外からも出るんだぞ。これでいいか?
さぁあんたも言えよ。
>>476 はいはい。
観察?お前はストリームに乗ってないから知らなかったんだろ?
3速は無理矢理な加速しなければ2500回転付近で4速に変速。速度で言うと大体58km/h位
どうせ次は2速は?とかアホな質問してくんだろ?
カスが。失せろ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:36:34 ID:dqdjCDPu0
>>478 またID変えてやんの。
ボケナスが。
消えろや。
じゃあ
>>480は答えられるのかな?
俺が答えたことには何も言わないが本当にわかってんのか?
ID変えて他人のふりをするアホは消えな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:45:55 ID:bMhrVLTg0
>>482 俺は
>>478で満足できるだろ。
ストリーム乗りしか分からないことがまだまだあるだろ?言えよw
満足?はぁ?
ただ知らないから答えられないんだろーがw
じゃあお前に質問。
前部ガラスを曇り止めにした場合、風が出てくるのはどこでしょう?
IDを毎回変えるのはどういう意味だ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 01:51:58 ID:m7tRn19D0
IDを指摘する奴はトヨタ工作員しか知らないなぁw
ID変えて責任逃れ、自作自演、他人のふりをする恥ずかしい奴はどこのどいつでしょうね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 02:02:12 ID:hla4KMu60
>>486 他人のふりしてないだろ!
タイヤはダンロップだよ。
いい加減、お前もストリーム乗りしか分からないことを言えよ!
IDを毎回変えてる時点で他人のふりしてると言われて当然だとわかんないのか?ボケナスが。失せろよ。
タイヤはダンロップとか意味わかんねーし。馬鹿が。市ねよ。
ストリームオーナーですら滅多に知らないことを答えてやろうか。
ストリームの公式壁紙の2.0Sと2.0アブがガラス張りの建物前に並んだものは群馬県立館林美術館。
早く前部ガラス曇り止め時の場合の風が出てくる所を答えてくれませんか?
ストリーム所有していない知ったかぶりのカス君頑張れ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 02:20:06 ID:VXt5/5AM0
>>488 フロントとサイドだよ。
マニアックなことを仕入れてきたなw
ストリーム車体のことを言えば済むのになぁ。
あれ?それだけですか?w結局知ったかだったのかよ。
じゃあお前が知ってるストリームのマニアックなことを挙げろ。
まだお前はひとつしか挙げとらんがな。
ちなみにサイドとはどこの吹出し口のことを?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 08:39:57 ID:eI+qLDXT0
もうやめれ
ウィッシュにしよっと…
ストリーム買おうと思っているんですが、虻とSどっちがいいですか?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 12:42:56 ID:doflsmN00
私もオイッス!にしよ
じゃぁやっぱり俺もオッスオラゴクウ!にしよう
結局ヤツは知ったかぶりだったんだな。
どうせID変えて他人のふりをするんだろうが。
流れを無視して亀レス。
>315のサイズだと純正よりタイヤの直径1cm分メーターよりも進んでる。
だから7Km/Lだと思ってるなら実際は7.1Km/Lは走ってるな。
ここの住人は釣られやすいですね
楽しいスレだな。
オマイら心に傷でもあるのか?
■ホンダ!ストリームは(・∀・)イイッ■のスレじゃなかったのか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:38:18 ID:9lhvJuuu0
暖機は何分くらいしてる?
>>490 IDをコロコロ変えて、しかもスト海苔になりすます、カメレオンのようなキモイ香具師だったね。
ほんとのスト海苔には直感で偽物がすぐわかるよね。乙仮様!
オイッス
8時だよ!ひねくれもの集合!
>>502 毎回ID変えてるカメレオンのようなキモイ偽スト海苔は特徴があるからすぐわかるな。
>>490で突っ込まれて結局撃沈したのにはワロタ
>>483の発言で偽スト海苔だと言うことが確定。
「
>>478で満足できるだろ。」だってさw
「もうこれ以上わかりません」と言っている様なものだな。
>>505 笑えるレスありがd
スト海苔かニセ者か推理するのって、刑事物(ドラマ)より面白いよね。
さすが■ホンダ!ストリームは(・∀・)イイッ■w
カトちゃんペッ!
14インチのアルミってどう思う?
まじめに買ってみようか迷ってますよ
>>508 燃費とタイヤ交換などの維持費の安さを考えるなら良いね。
とりあえず14インチだとハンドルが軽いですよ。
今使っている純正タイヤがまだ溝残ってるし14インチもいいかなぁと。
509さんは14インチアルミ経験者ですかい?
>>510 はい。
現在1.7にスタッドレスで14インチアルミ(社外品)履いています。
夏タイヤのiS純正16インチに比べ、14インチはハンドルが軽く、加速も良いです。
なるほど・・・
うちも1.7だし14インチで行こうかな。509さんありがとうです
ようやくまともなスレに戻ったなw
煽られるなよ〜
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:55:49 ID:eI+qLDXT0
前期1.7ストに2年乗りましたが、荷物載せるたびにシートたたむのが大変でした
>>515 禿同。3列シートの出し入れを片手でワンタッチでできるようにしてほしい>次期st
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:32:49 ID:8n1/Luu20
>>516 嫌です。スポーティーミニバンはリヤを軽くしないと。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:55:25 ID:Pz15nvbg0
>>517 ストにとって「走り」にこだわるのは重要だがそれだけでは物足りない
これからは「実燃費」や「利便性」などもバランスよく追求してほしい
それが開拓者の務めだ
また毎回ID変えてふざけた書き込みする奴が登場してくるのでしょうかね
毎回質問してすみません。
14インチのオフセットっていくらくらいですか?ホイールはずせば分かるけど雨降ってはずせないorz
520は解決したんで大丈夫です。
スレ汚しスマソ
>>518 そーすると、ウイッシュになるんじゃないか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 16:22:57 ID:dI/vTyjnO
>>315だけど。
ガルウイングしてボディー強化して+20`だからですね…
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 16:37:56 ID:dI/vTyjnO
>>522 ホンダはそう思ったんだろうけど、違うよ
もともとトヨタの方が好きだけど、ホンダは自分の車の真の良さに気づいていないんじゃないのかな?
スト買ってそう思うよ
ストリームだのプレサージュだのグランディスだの似たのばっか!
ヘボいね〜
俺様のステージアでみんなぶっちぎってやるぜ!
ホントにステージアだのエアウェイブだの似たのばっかだよね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 21:43:00 ID:5/FjugZo0
みなさん、シートカバーはどうしてますか?
4万円程度でいいものがあればと思うのですが。(3列での価格です)
シートカバーは付けていませんねー
スタッドレス、ホイール付きは4本売りばかりだな
あんまり雪振らない土地なんで2本でいいんだけど
だれか半分ずつしないかなー
スタッドレスが2本とかありえんな。
ならチェーンにするか中古4本買えば良い。
↑どうも・・・
2虻のは高くて・・・orz
>>529 純正のがなかなかヨイらすぃぞ。値引きはないだろうが。
漏れは運転席用に一脚分だけほすぃ。やっぱ汚れるからね。
>>534 16インチスタッドレスは高いな。
スタッドレスだけ15インチにインチダウンしてみたら?ついでに燃費も上がるだろうし。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:04:18 ID:SW1R8kd/0
>>529 レザーのカバー付けてるけど何か?
初期is糊だけどカバーの中にスポンジが入ってるから
嫁が座り心地が良くなったと言ってたな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:44:18 ID:sdR3+tKK0
>>535 純正のはダサくないっすか?
カタログで見る限りは見栄えがちょっと・・・・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:48:55 ID:Pz15nvbg0
>>525 同意
ホンダファンが走りをクローズアップする車は、逆に言えばその他が弱い場合が多い
そしてユーザーはその弱いところはあえて我慢しているのである
このままではいけない 良質素材を生かして欲しい
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:51:24 ID:NM1tDUDZ0
>>529 ファミリーユサでソフトビニールだけど5000円だったので即買いでした。
肌触り良くて安い買い物だったと自己満足。
虻買って、すぐ取り付けたんでオリジナルの感触わかりませんけどねw
2虻買って初めての冬なんですが
モヘア禁止令ですかね、このシート
今日リコールの分直してもらったら、
営業の人から次のリコールの予告されたorz
今度はミッション積み替えるらしい。みんなも聞いた?
ミッション載せ変えって2000アブだけ?
2000年に誕生したストリーム
5ナンバーサイズ&7人乗りの枠の中で
従来のミニバンに無いスタイル・快適性・走りを高次元に融合することをめざした
そしてそれをパクッた(正常進化した)ウイッシュの売行きは今だに衰えない
いかに5年前のコンセプトが素晴らしかったかがわかる
ひねくれ者の本家は走りのみに執着し、すっかりバランスを崩してしまった
残念
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 12:30:18 ID:oO4fpuxu0
2000年にイプサムをパクり誕生したストリーム
5ナンバーサイズ&7人乗りの枠の中で
従来通りにミニバンのスタイル・快適性・走りを高次元に融合することをめざした
そしてそれをパクッた(正常進化した)ウイッシュの売行きは今だに衰えない
いかに5年前のコンセプトが素晴らしかったかがわかる
ひねくれ者の本家は走りのみに執着し、すっかりバランスを崩してしまった
残念
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 12:36:16 ID:dFKt1vAY0
ウィッシュ乗りだけど、街でストリーム見ると笑えてくる。
なにこのダサイ車と思ってw
スト糊するー汁
>>550 あぁ。
また荒らしてんのはカメレオンみたいなあいつだろw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 14:12:25 ID:Zkmnpc+vO
ストリームだろうがウイシュだろうが俺様の3.5リッターV6のステージアの前ではレベルの低いゴミw
供に昼間は主婦が乗ってるファミリーカーじゃねーか!
何がしたいんだろうな
遊んでるつもりなんだろ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 17:08:47 ID:D10NUT8y0
ステージアだろうがウイシュだろうが俺様の現行セルシオの前ではレベルの低いゴミw
供に昼間は主婦が乗ってるファミリーカーじゃねーか!
初期型iLです。
既に純正のHIDなんですが、更に明るくするする方法ってあるんでしょうか?
フォグはついてるので、あくまでヘッドライトの明るさupがしたいです。
>>556 純正交換HIDバルブの取り付けをお勧めします。
大体2万前後で売ってるはず。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 20:50:12 ID:U5v/kDnW0
>>547-548-549
WISH糊の俺から見て、おまいらははずかしい
WISHスレでやれ バカタレ
スト糊の皆さん、ご迷惑をおかけしました
おまいらプラグは何をつけてる?
ボッシュのプラチナム4(?)付けてる香具師いたらレポートキボンヌ
購入して約半年たちます。
最近、運転席の窓を開けると開ききる直前で「キュー」って
音が鳴るんですが、どうやったら音が鳴らなくなるんですか?
洗車しても変わりませんでした。orz
>>560 まだ半年なら、新車でも中古でも保証きくだろうからディーラー持ってゆくが吉。
ホンダのHPに車種毎の年賀状素材が出てるけど、
ストリームは無い。
別に使わないからいいけど、ちょっと寂しい・・・
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:06:44 ID:kRb2k8ap0
どのくらい暖機しらたよい?
3年
>>564 釣り?ageだし・・・
暖気はせんでもいい。その代わりエンジンあったまるまでなるべくふかさないこと
またカメレオン野郎か?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:29:49 ID:5xt3oeAI0
暖機のことが釣りかよw
ま、車音痴ヨタ乗りにとれば釣りなのかもしれないなw
10年ぐらいしたほうがいいヤツもいるようだ
>>568 またカメレオン野郎キターw
偽ストリーム乗りが何を言う。
スルー汁
燃費ですが2.0ILに乗ってます
通勤が主で普通L/10km位でしたが、思うところあって
省エネ運転に徹しました
L/12kmはいきました!
しかし、かなりの自制心を要しますです。
当方1.7isですが、3000回転ぐらい回さないと
町ノリではキビキビ走ってくれません。
皆さん、どのぐらい回して走ってます?
>>573 1.7 L-Sですか?
私も1.7ですが街乗りで3000回転までは回しますね。
というか普通に加速してもそこまで回ってしまうかな。
ホンダは高回転型エンジンですからね。
>>574 レスありがとう
最近2000のセダンから乗り換えたので、
2000回転以上回すと、回し過ぎのような気がしてしまって・・・
でも、3000以下だとトロくて仕方ないんですよ。
3〜4000まで回すと結構キビキビ走るんですけどね。
あまり回すと燃費も心配だし・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 07:05:43 ID:C5ZvO4G30
>>573 5000回転まで回してます。
しかし燃費はリッター10以上あります。
高回転型エンジンなんですね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 11:24:00 ID:6ZEV03af0
>>577 >>576です。
通勤仕様andスポーツ走り。
1日平均は50kmくらい。
山へ行ってスポーツ走りしたらリッター11以上です。
普通に運転しててもエンジン回せて楽しいのかもね?
2.0だけど回転数は2500〜3000まで
でも燃費は6〜8位
高速でやっと10を超える
今度エンジンオイルを省エネ仕様に代えようと思う
580 :
325:2005/12/10(土) 16:08:50 ID:r/9o1nAu0
>>580 すごいなぁ・・・
17万キロとか漏れの家ではありえんな。
CVTというと、GT4でフィットでATにしたらCVTだから面白い。
すれ違いスマソ
2.0虻で燃費7`/リッターくらいなんだが俺が下手クソなんだろうな・・・
マフラーやエアクリは純正。ホイールは215/45/17
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:19:43 ID:cI7cr5vS0
それは完全にタイヤホイールのせい。純正サイズに戻せば良い。
俺は2.0虻で マフラー、エアクリ無限にして アルミも17インチにしてるけど 町乗りでも リッター9キロ以上は走るよ!
どの町かによる
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:03:02 ID:fmcCbDSp0
>>582 ホイール215/45/17にして良かった?
またMCしたら初期型ホスィ
いつ頃ですかね?
来年の6月です。
>>582 燃費気になるのにそのサイズのタイヤ&ホイールを履いていることがわからない。
あと、燃費は走り方だけではなく乗る場所にも影響されるな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 07:22:52 ID:+K15jay/0
HDD付きの1.7アブ買ってタイヤ交換してわかったんだが
ローターの部分が全部錆びてた。納車されてまだ一週間なのに。
知り合いの言葉を鵜呑みにする車音痴もしくは釣り?
ブレーキローターは純鉄だから錆びて当然。
むしろ真っ赤なのは新鮮な証拠で古くなると茶色く安定する。
マルチで釣りは恥ずかしい。
>>590 朝通勤で使って会社に来て(9時頃)、帰る時(17時頃)には
もう錆びてる時があるから安心汁。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 14:03:52 ID:JqanbbQ70
今週末納車 ━━━━ヽ(・ω・´ )ノ━━━━!!
サビチェックしときます!
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 15:11:00 ID:i8U85pQH0
>>560 窓を開けきる時の「キキー!」って音、俺もするよ。
ちなみに俺も納車半年後位から鳴り始めたよ。
いまでも鳴り続けてる。
(・ν・)FMCマダー?チンチン!!
>>594 オレモー。全開ちょい手前くらいでキーって鳴く
乾いてる日とか特に。雨の日は鳴らない
何だかブレーキ掛けると前ディスクも鳴るよなぁ…。
きっきっきっ…と。
窓は鳴らないけど、ブレーキの泣きはありますね・・・
ディーラーに見せれば治るものですか?
ディスクも窓もキキーなるぞ。
点検のときにみてもろたけどまたなり始めた
ディスクききーはブレーキクリーナーで改善したよ。
少し経つとまた鳴り始めるんだけどさ。
ちなみにディーラーでディスクを削ってもらったかしても改善無しだったよ。
601 :
599:2005/12/12(月) 22:06:38 ID:LAoF9pwk0
俺もディスクけずってもらったけどだめだったわよ。
材質的な問題じゃないかな
>>598 ブレーキパッドが磨り減ったわけじゃないよね? 当たり前過ぎるけど。
603 :
600:2005/12/12(月) 22:27:14 ID:P+jc8JV+0
PCからアクセスし直しました。
>>601 私以外にもディスクを削ってもらった方がいらっしゃいましたか。
ブレーキローターを交換くらいすれば音が消えるのでしょうかね?
でもそこまでしたくないですよね。
>>602 私のストはブレーキバッドが原因ではないようです。
>>603 レスdクス。ディーラー行きでしょうね。
606 :
598:2005/12/13(火) 00:16:37 ID:qpXnhx700
>>602 磨り減ったどころか、換えたばかりです。
607 :
560:2005/12/13(火) 01:01:13 ID:WzNEW9qg0
>>594 >>596 言われてみれば俺も「キュー」じゃなくて「キー」だ。多分同じ症状。
561の言うとおり、ディーラーに見てもらうのが早そう。
音が鳴るたび、異物でも詰まっていて
ガラスに傷が付かないか不安になります。
ディーラーに持っていった時に丁度鳴ってくれればいいけど、
鳴る時と鳴らない時があるから厄介なんだよなあ・・・。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 08:43:07 ID:ea8BuOoJ0
ベストカーに新型イメージ出てたの見た?(斜め前上からの)
フロントはシビック似でかっこよいが、しかし幅が1700をかなりオーバー
世界を見るのもよいが、まずは国内でリベンジしてほしいのがファンの本音
まっ自分で作ったジャンルをあっさり他社に明け渡すのもホンダらしいが
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 10:45:55 ID:i4R5Zyp00
>607
ワシも同じ現象が出てます(納車1年)。
ただ、皆さんと音が違って、「んごぉわぉ〜ん」ってカンジです。
何かが噛んでいるのかと思ってデラに出したところ、
「調整してみたので、ちょっと様子をみてください」と。
でも、症状はおさまりません。
いったいオマイは何を調整し(ry)........。
ところで、シートの背もたれがギシギシいうのは仕様ですか?
>>606 取り付けの失敗?
>>609 「んごぉわぉ〜ん」にワロス
ギシギシシートは外れクジでしょ。体重は何キロ?
かく言うワタスも窓がキーって鳴くのよ、運転席の窓だけ。来週Dラーだな。
1年くらい前ガラスのキーはDラー見せたよ。
何か塗ったみたいで、その後鳴かなくなった。
>>609 背もたれかなんかわからないけどオレもギシアンするよ。
原因はシートベルトのところでもなかった。
この車で高さ1550mm制限の一般的な立体駐車場に停めてみられた方はいますでしょうか?
4cmオーバーですが停められないのかなー?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 03:38:34 ID:OC4rb9nh0
>>615 四駆糊ですが、2〜3cmほどNGでした。四駆は1600mmなんで。
ローダウンをしてればいけそうでしたけどね。
>>615 知らずに155制限の駐車場行ったら
入り口でストリームでしょう?ダメですって言われたorz
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 21:17:10 ID:xkPNmLKv0
家のマンションの立体(上)は1550oで、購入時車庫証明がとれるのを
条件に購入したら、営業マンがどうやったのか証明とってきよったよ。
当然前もって、はかってたみたら消化探知機分があったので、
1p余裕があったみたい。しかしキャリアー等は全くだめ。
ストって現行S、S・S、虻以外でもHID装着率高いよな。
ハロゲンバルブ車を見ると珍しいと思ってしまう。
300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:14:05 ID:1p4JT/4b0
ACURAブランドの2008年からの日本国内への導入が決まったね。
これでNSX後継車が08年のデビューが決まったと考えてよさそうだね。
ACURAブランドのデビューの目玉として。
HONDA&ACURA V8エンジン待望論●●●●V●●●●U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134559656/ こっちもヨロシク
301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:16:47 ID:1p4JT/4b0
■新たな「喜びの創造」と、国内の更なる発展と飛躍へ向けた「アキュラ※」ブランド導入
近年、自動車市場において、お客様の価値観の多様化、ニーズの高度化が急速に進みつつある。
Hondaは、これらの変化に積極的に対応し、新たな喜びを創造、提供していくとともに、
ホームマーケットである国内の更なる発展と飛躍に向け、「走り」や「個性」を際立たせたプレミアムブランド「アキュラ」※を国内へ導入する。
2008年秋より全国100拠点程度でスタートし、都市部の強化、セダンの強化、高級車領域の拡販へ向けてチャレンジしていく。
Hondaは、販売チャネル統合により、「お客様の喜び・満足」の最大化に向けた取組みを加速させるとともに、
「アキュラ」※ブランド導入による「喜びの創造」と、新たな領域へのチャレンジにより、80万台/年以上の安定販売を目指していく。
※「アキュラ」は1986年に米国でスタートしたプレミアムブランド
ttp://www.honda.co.jp/news/2005/c051214.html すれちがいスマソ。
621 :
615:2005/12/15(木) 01:30:24 ID:Ylq9iKr30
立体駐車場の件、皆さんありがとう。
車庫証明に関しては結構すんなり通るとお店で私も聞きました。
なので後は実際に入るかが問題なんですよね。
余裕分があるはずなので大丈夫そうですが、念のためスプリング交換で3cm程度ローダウンしておけばOKかな?
でも、マンションなので他の住民の方から苦情がきそう・・。「俺は3列シートの我慢してたのに」とか・・。
心配症の方ですね。
日常生活でも他の人のことをいつも考えていそうな優しい方ですね。
そこまで他住民の方も文句は言わないかと思いますよ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:49:01 ID:Mi0QSPp40
>>621 NSX乗りに対し「俺が乗ることができないNSXに御前はどうして乗っているんだ?」と苦情言ってもいいのか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:32:01 ID:O3cvVo/r0
山田君、NSXのシートに座布団敷いてあげなさい
それからストリームにも座布団
あ!ストリームには7枚必要だからね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:13:44 ID:O3cvVo/r0
そうだいっぺい!
分かるかな?分かんねぇだろうな。いぇい!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:34:21 ID:IXwojzGz0
>>621 そんなことよりおまいのマンション大丈夫か?
FMCで車幅広がるみたいだね。ウィッシュよりワンクラス上にいっちゃうのかな。
対ウィッシュにはフィット系3列があてられたりして。
旧イプサムはいい車だったがファミリー色が強すぎて売れ行き不振になった
そこでオデッセイを真似して車体を大きくして、それなりに良い車になったが、セールス不振
ユーザーに買いたいと思わせる動機が希薄だった
車をランク付けするのは意味が無いだろう
しかし最近のホンダはアホンダ気味だから何をしでかすか分からない
あ!おれは旧イプサム乗りで初代スト乗りだから完全否定してるわけじゃないよ
でも、ストは良い車だけに現在の迷走ぶりは残念だね
もう、ずっと今のストに乗るよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:17:02 ID:yDVfqIbN0
>>629 旧イプサムはボッタクリ車なので売れませんでした。
そこへ価格を押さえたミニバンストリームを投入すればヒットするのは必然。
その後トヨタも同価格帯でパクリ車を投入し、3倍の販売店数と誇大広告に物言わせて売りまくったのです。
631 :
616:2005/12/16(金) 02:31:11 ID:Dlsfa6kZ0
>>621 まあ、そんな方のために新型オデがある訳で・・・
632 :
615:2005/12/16(金) 02:32:27 ID:57Fla19h0
皆さん、いろいろどうもありがとう。
住民は気にしないことにして後は管理人さんか・・。
家の地下駐車場はベンツのSクラスでも入るのに全高だけが・・。
現行オデッセイ結構街中で見るから155以下の要望あると思うんだけどな。
ストリームも155以下ならWISHに迫る売上になりそうなのに。
オデが売れなくなるのであり得ません。
ってか5ナンバーで全高低いのが欲しいなら
ミニバンなんて買うなよ。ワゴンでも買うといいよ。
結局最近のホンダって自分の長所を際立たせようとしていびつになってるんだよね
地道に間接的にトヨタの弱点を突いたほうが良い
もっともトヨタの弱点が少なくなってきたのは事実だから、その点でもアピールポイントで厳しいんだろうね
でもオレはもともとトヨタ好きだけど、それほどトヨタが素晴らしいとは思ってないよ
そんなもんだよ
ヨタのメーター周りをもっとパクればいいのに。
安い車でも自発光で見栄えのいいところとかさ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 19:29:04 ID:eESR1GuU0
次のストも国内では売れないな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 19:29:13 ID:np+J4Vja0
>>636 トヨタの技術者に言ってあげてよ
図画工作員ですか?ってねw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 21:33:32 ID:eqeTbZzm0
トヨタのウイッシュにアネハモトイッキュウケンチクシが関わっていないかなw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 21:37:45 ID:eESR1GuU0
ユーザーを無視したワイド化反対!!
なんでも3ナンバー化すればいいっていうもんでもないでしょ?
ストリームは工房が載っても大丈夫なほど幅の感覚はつかみやすい
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:35:14 ID:qnKGZnDx0
全く脈絡無いけど
DVDプレイヤー(20W)6千円+中古液晶TV6千円+電源コンバーター2.5千円+コネクタ0.7千円
=1万5千円で、TV&DVDが見れるようになりました。
ケチケチも楽しいヨ。ストも安くてイイ買い物だったし。
(山田君座布団1枚持ってきなさい!)
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:40:41 ID:ZdvzhNbi0
1年前までストリームのってた。たった1年半だけ。
今は同じホンだの安いの。ストリームのままでいればよかった・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 16:43:15 ID:GVNQPnO70
ホンダCカードのポイントが2万貯まったんだけど、
どうやって使うの?使ったこと有る方、教えてくらさい。
>>649 車検か点検したあと申請すれば1万円返してもらえるよ。
車買えば2万円返してもらえるよ。
653 :
948:2005/12/18(日) 11:26:17 ID:nV3A5gkL0
今日はストリームで助手席に乗ってちょっと遠乗り
5人乗って1.7だからパワー無い。VTEC切り替わっていい音に萌えていたけどメーターを見るとのっそりとしかスピードが上がっていない。
でも、こんなストリームが好きなンダおたでした。
ちらしすまそ
安全な証拠です。
まったり加速でいい音、最高。
1.7ってVTECに切り替わった時に音の変化ある?
音が高くなる感じ?回転にしたがって音量が上がって切り替わると高くなる気がする・・・
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 22:47:18 ID:5xtSF0rg0
>>654 おーい、VTEC切り替わりまで回転数を上げたということは充分な加速でないの?
それにVTEC切り替わりのとき音は変化しないよ。
音の変化はないんだね。
VTEC切り替わりは運転しててもあまりわからないってことですかね?
DOHCの2.0は音が変わるのかな?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 22:56:21 ID:tFDUWdR+0
>>659 あなたのストリームで7000回転まで回してみればわかりますよw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 22:59:57 ID:LSb9ZpCwO
>>660 え!VTECはそこまで回さないと切り替わらないんだ…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 23:03:03 ID:xWMmclFZO
ゴミ車
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 23:13:12 ID:kxWQ7Itz0
ストリームRN3に、プレリュード(5th)のホイール&タイヤってはけるかね?
205/50/16R 6.5J オフセット+55 です。
タイヤサイズが純正に比べて2cmほど大きくなりますが・・・
あとはオフセットだけど・・
664 :
598:2005/12/19(月) 22:57:16 ID:sKTkyNr30
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:14:30 ID:azlszmDH0
>>664 いらね〜〜っ! ワロタ
三角表示板をしまうところがなくて困っているけど、みんなはどうしてるの?
三角は50メートルぐらい手前に置いてほしいものだ
俺は買ってないけど
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:39:53 ID:IRhLjNMc0
>666
買ってないのか、持ってもいないのか・・。
高速乗らないならいいけど。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 18:35:52 ID:ZYDT+xM00
>669 オラも持ってないよ。
別に発煙筒たけばいいじゃん。
>665
工具入れのカバー外してウィンドウォッシャー液のボトルと三角表示板を立てベルトで固定。
3列目を起こしても干渉しないので、ほぼ定位置です。
ただ、外したカバーをどこに置けばいいのかで悩んでる。。。。
ハザードスイッチのランプが切れた…
どうしよう…
自分で治せるかな?
ハザードは点くんだけどね
>>673 メーター類は自分でいじらない方がいいので明日にでもディーラーへ。
>>673 スイッチのランプは量販店に無い場合が多い。
ディーラーなら点検のついでにサービスで交換してくれるくらい安い部品なんだが。
三角表示板って一般道でも義務になったってJAFの人に聞いたけど。
それならいっそのこと発煙筒みたいに初期装備に加えてしまえ。
ストリームってオデッセイ買えないパパが乗る車だよね?
教えてエロイパパw
ストリームってオデッセイ要らないパパが乗る車だよね?
教えてエロイパパw
オデかぁ…
ほんとは欲しかった…
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:51:23 ID:JiJdBXel0
ほんとはWISHほしかった…
683 :
WISH乗り:2005/12/21(水) 20:58:01 ID:qnXJkFSg0
ほんとはストリームほしかった・・・
>>687 多分乗れるのでは?
それに、シビックベースなので3ナンバーになるみたいです。
欲を言えば、これで発売と同時にハイブリッドも発売して欲しいです。
それで、発売時期は雑誌には10月と書いてますが、6月と言う話もあるみたいで・・・
新型マンセー!
WISH捨てます。
デザイン的には昔の三菱の車にそっくりだね
オレはパス
今日やっとスタッドレスに換えてきた。
昔ココでタイヤが4本載るか?ってきいたけど結構余裕で乗りますね。
タイヤは純正14インチサイズですよ
>>686 絶対買うと言う奴は、「絶対買わない」ねw
それにしても、最悪なダサさだな。
エアウェイブとオデッセイを足して二で割っただけのデザイン
日本酒とウイスキーを混ぜて飲んでも、酔っ払うだけだよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:43:09 ID:GTauIk7t0
>>686 ありゃー、こんどはオバフェンをぱくりかえすのか?
自分でいったキャッチコピーがあだにならないように…
「ポリシーはあるか」→実はぼくもなかったんです あしからず
695 :
WISH乗り:2005/12/22(木) 20:50:59 ID:s63c1C6R0
>>692-693 おめえ共バカこくでねえ。いいクルマのようズラ。オラのクルマより、うんと良さげに思うけんど。
686だけど
今日、ディーラーにTELして発売と同時に納車できるようにとそのつもりで
手配してくれと言ったぞ。
5年前にラグレイトを購入して、流石に妻と2人で乗るには無駄すぎたので
今度は、コンパクトにしようと思ってる。
ただ、来年11月に発売予定のトヨタのオデッセイの対抗 新型低床ミニバンも気になる存在だが
2.4L はちょっと大きいかな・・・
釣りなのかわからんが、新型はどこも叩かれますね
工作員以外にも旧型乗りの人まで叩いてくるから醜悪。
悪い点が言いたければそれだけ言えばいいのにな
同じ車なんだし。
新型はWISHには勝てないだろうけど、俺は好き。
ホンダ乙!
ストリームがコンパクト?
コンパクトならフィット4兄弟ではないの?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 04:18:18 ID:qO/p5ezhO
フィット4兄弟って?
ライフとか?
ライフはプラットフォームが全然ちゃうでしょ?
何で兄弟になるんだか。
普通に考えたら、モビリオ(スパイクも)、フィットアリア
エアウェイブ、欧州のNewシビック
昔は3ナンバー車は税金も高く特殊な車だった
ほとんどの車がフェンダーミラーで横方向の出っ張りも無かった
道路や駐車場などのインフラが全部それで出来ている
ストのサイズは昔の一般的1.8〜2.0クラスのセダンサイズだから安心感があるんだよね
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:02:35 ID:VTEjnHkG0
RN3のりですが、エンジン形式がK20Aってことだけで購入。
結果、よかった!
WISHは、外観はまあ個人差があるのでアレだけど、エンジンに関してはしょぼいらしいですよね。
K20Aは、ちょっと車重があると加速悪いけど、
シーケンシャルだといい加速します。気持ちいです。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:21:16 ID:XeYs69aJ0
シートが硬い
ここだけ直して
硬
直
ちょっとバケット風シートなら
フォレスターのが一番出来が良い
707 :
WISH乗り:2005/12/23(金) 18:03:40 ID:vFAl/vSD0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 19:14:26 ID:CxlEOB3i0
>>707 んだんだ 顔がべっぴんだべ
おらーこれからWISHさ買ってくるべ
腰のクビレがたまんねえべ
710 :
WISH乗り:2005/12/23(金) 20:42:57 ID:vFAl/vSD0
ちょっと農作業さでコキ使い過ぎたんだと思うべ
新型ストはセンタータンクという噂はホント?
だとすればかなり中は広そうだな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:18:10 ID:Zm0BQZo70
>>711 あのーセンターなんとかってのは足置くとこなかっぺ
たまに座るとこより、いっつもいるとこさ広いほうがいいべ
ほりコタツみてえにあったけーかんな
ばってん、おいの初期型は足元寒すぎたいね〜
ストリームって、暖房の効き、弱くない?
うちの1.7はベルノに暖房対策してもらったら効き過ぎる程になったよ。
そういえば昨日ブラックの1.7Gを見たよ(ガラスの色で判明)
仲良し家族が乗ってた。クリスマスのお買い物かな。
ブラックだとドアミラー、ドアハンドルの無塗装の黒も全然目立たないな。
暖房対策って、なに?どんなことするの?
>>716 運転席、助手席の足元吹出し口の風向きを小細工するんですよ。
ストが暖房効かなくて辛いと言うことに対して理解あるディーラーなら無料でやってくれるはず。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:17:35 ID:EIGrto0e0
>>716 そっただことわかんねえか
まきをたくんじゃよ、まきを
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 16:13:50 ID:cXVXUfIj0
>>720 どう見ても一酸化炭素中毒で死亡です。
本当にありがとうございました。
次期ストは新シビベースらしいが、新シビ乗ったことないからよーわからんチン。
現スト海苔で新シビ乗ったことあるヤシいたら感想聞かせておくれ。
>>721 吹出し口内にプラスチック板などを入れて風向きを変えるような小細工でした。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:04:04 ID:x7gVwHSAO
新シビックといっても、
欧州シビックの方では?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 04:11:47 ID:H4b1G/pTO
まさかぁ
エクステリアが欧州シビックで
中身が国内シビックって意味じゃねーの?
次期ストにMT欲しい。
国内でプレマシーとどっちが先にMT設定出すかな?
ミニバンにMT・・・
ストのMT欲しいなら海外仕様を輸入するとかどう?
国内仕様にMTはまずないんじゃない?需要が無いからね。
フィットのMT仕様を見ても売れてないし、ストでは導入ないでしょうね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:12:26 ID:RZLpuQQA0
B16Aをつんでくれ あの味がわすれられん
クォーーーーカーーーーン
↑
4800回転あたり
後ろ姿がプレサージュに似てることは誰も気づいてないの?
来年の次期型まで待つか現行型を買うか迷う。
ウイングロードを待ってた人はがっかりして違う車に流れたみたいだし。
最近の日産はまた悪しき日の日産に戻りつつあるような。
誤爆った。スマソ。
>>734 誤爆なの? ホンダにも当てはまるのだがw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 19:10:43 ID:mG2ICxV50
え?ウイングロードってメチャクチャ売れてないか!?
スレ違い、スマソ
新型ウイングロードのフロントマスク、MC後のストに似ている
ブサイクをパクッてどうするんだろ?
>>738 新型ウイングロードがブサイクなのはストのせいじゃないさ。
喪前は前期型ウイングロード乗りだろ。
悔しい気持ちはわかるが、ここはスレ違いだから消えな。
サンヲタは本当にウザいな
後席狭くないですか?足下っていうより座るとこ。
小さいって言った方がいいのかな。
奥まで腰掛けても膝までシートがこない。
次期ストリームは現行シビックベースだよな?いま雑誌見てたら現行シビックではなく完全新型プラフォらしいのだが?
エンジンはシビックぽいけど
>>741 膝までシートがきたら足が曲げられないじゃん
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 22:23:30 ID:7NiKf1g10
>>741 あんだばかだなぁ
座布団さしいて正座ですわるのが一番だっぺ
そすればすんごく広くて楽チンだべ
>>744のような方言書き込みをよく見るが何だか和める
Rとタイマン張るにゃ〜、どんなチューンを?
頭いかれたか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:43:33 ID:V9cl15nK0
あげ
明けましておめでとう!
今年もストにはお世話になります。
みなさん明けおめ
頑張って!ストなら出来る!昔、無限のコンセプトモデルあった ああいう感じはどう?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 10:35:41 ID:lzp1VFWeO
新型はいつでるの?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 05:59:52 ID:l+NrwfQCO
新車で買ったみなさんオイル交換はディーラー?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 11:47:02 ID:N7qIegyA0
H12〜13あたりの中古を狙ってるんですが、アブじゃないグレードで、
内装がグレーだったり青だったりするのは、最初のオーナーの好みで選んだってことでしょうか?
本当はモノトーン系が好きなんだけど、いま一番条件のいい個体が青/灰の椅子なんですよね……
うーん
誰か686の画像持っていませんかぁ・・・ ゜(゚´Д`゚)ノ
どうしても見てみたいです。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:55:32 ID:xcAc/wgt0
アクセスロードさんの掲示板を見たのですが、年明けにストの特別仕様車が発売されるそうですよ〜
夏に予定のFMC前のお買い得モデルだとか。
結局FMCはいつなんだろうか・・。
ソースに因ってまちまちなんだけど。
特別仕様と言うかMCだったりして。
・1.7から1.8i-VTECモデルへの変更
・1.8にはシーケンシャル装備
・Sに自発光メーター
・GとS・Sの廃止
・アブに四駆追加
G廃止はありえそう。最近廉価モデルはMCで廃止されてきてるし。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:53:56 ID:9ozpPpyq0
>759
確かに出るそうですねぇ、とゆーか・・・
ソレを契約したものですが、何か?(w
764 :
762:2006/01/07(土) 22:35:56 ID:9ozpPpyq0
実は詳しい資料見てないんですよ(w
元々ストリームが欲しかったもので。
まぁはっきりしてることは・・・
ナビつきで・・・コレでいいの!?
ってことでハンコしました(w
今月中には納車予定です。
といっても契約したの先月なので・・・
766 :
762:2006/01/07(土) 23:35:44 ID:9ozpPpyq0
>765
違いますよ〜
現行オデッセイアブソルートのホイールを入れたいんですけど流用できますか?
>>767 オフセットが10mm少ないからホイールやタイヤがストラットに
干渉する恐れがあります。スペーサーを咬ませましょう。
気っ風がいいよねぇ。
771 :
762:2006/01/08(日) 08:30:45 ID:VMbo/h0q0
小幅改良&値下げが今回の趣旨だそうで。
なのでHDDエディションより得だよ、と営業さんが言ってましたから。
もちろん在庫車ではないです。
>762
去年の9月に決算とウィッシュのマイチェンで
50から60万引きになってたけど
そのときより得かな?
モビリオと迷って
結局買わなかったんだよね。
>>772 浴嫁
>762
>元々ストリームが欲しかったもので
気っ風がいい!ってかポリシーがある。
ここのところシエンタに乗る機会が多かった
再びストに戻っての感想だが、やはりリアシートが分割でないのは痛い
シエンタの出来は抜群で、この程度の差しか実現できないならストですら大きすぎると感じる
42 名前:日 九八九七[sage] 投稿日:2006/01/08(日) 13:23:57 ID:g0at00gQ [ p3042-ipadfx21sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
尾張小牧ナンバーのワインレッドストリーム。
広小路通でウィンカーを出さずに強引なレーンチェンジを繰り返す。
DQN多い?
>>775 尾張小牧ナンバーって時点でDQN率高し
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:36:14 ID:qd7Hhcq70
>776
おいおい!言ってくれるじゃないの!てめえ!
776
(#゚Д゚)ゴルァ!!尾張小牧バカにすんじゃねぇ
エンジンルームから見たサスペンションの頭?のとこがさびているんですが大丈夫なんですか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:07:41 ID:1JT8Y+wm0
(´・ω・`)/俺のも錆びってるよ…気にしてないけど
2005年12月度
6位ウィッシュ 6,217台
73位ストリーム 443台
ワロス
いつの間にそんな差がついたんだ?
783 :
776:2006/01/09(月) 01:12:40 ID:ikypu0a70
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:18:27 ID:q3a+XiCO0
ではどこナンがDQN率高いんだ?
和泉
>>784 そのようなことは該当スレに書き込んでくれ。
非常に目障り。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:34:09 ID:C/4S+/Ut0
>>781 ウィッスも何気に少なくなって来てるね。一万台の時代は終わったかな?
ストはビッグマイナー後、全然宣伝せんから、それもあると思ふ。
営業側に問題アリだな。
新型ストリームはこのスレでおk?
フロントデザインはオデッセイ顔で、雑誌がいい加減なこと書いているけど、
シビックのプラットフォームを流用と言うことはありえない。
後ろは最近のホンダとしては珍しいキープコンセプトで縦長のリアコンビランプで、
現行型よりも縦方向に巨大化。 内装はまだわかりません。
雰囲気読まずに聞いてみる
MC後の純正HDDナビのVodafone3G用のコネクタってもう出ました?
出る予定が無ければ、もうDoCoMoに携帯を変えて、定期検診と同じ
日にFOMA用のコネクタを仕入れ用と思うんだが、似たような経験者
おらんだろか…?
発煙筒の賞味期限が過ぎ1日車検にとおりませんでした。。おれです。。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:20:23 ID:rnXere2k0
新型ストリームは、3ナンバー?5ナンバー?
全高は1550mm以下?以上?
本当のところを誰か教えてくれぇ〜(ムリ?)
ところで、ストオーナーの皆さん。フロントガラス左右下の
ボンネット稼動部のあたりのゴム部品の納まりが悪くないですか?
なんかボンネット開けたら引っかかるし、明らかに外れて下がってるみたいいなんですが・・・。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 01:20:06 ID:rTbJ2wR10
エディックスを3列シートにして9人乗りで出して欲しい。
最強。
>>794 そしたら1700、2000ccではなくオデの2400cc位でも載せないと
>>794 3列目中央席のことを、雑誌がよく窮屈の代名詞で使っている
「非常用」以上にどのような表現でくるのかを見たい。
ストが3ナンバーの幅になっても回転半径が現行並み(あるいは以下)なら駐車場OKね。
それより2・3列目をフルフラットのリクライニング(もちヘッドレストは外してね)にして欲しいよ〜
3列目の有効活用になるし、仮眠しやすいし、足元のスペースが広がるし〜。
>>796 エディックスの3列だったら「両手に花」モードがいいな。
中央席を後ろにスライドして男性が座る訳だけど。
スレ違いスマソ。
>>793 ボンネットのとんがりの所で噛み込んでグニュグニュギゴギゴいうやつだな。
それは仕様だ、異常じゃないよ。一度交換してもらったけど相変わらずギゴギゴいうね。
対策は、ボンネットを開けないこと。ディーラーがそう言ってた。
そんなことより、足下のヒーターなんとかしろよホンダ。軽トラ以下だぞ。
>>791 車検の時は発炎筒の賞味期限は見ないだろ?
と言っても、ここ10年ユーザー車検しかやったこと無いのだが。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 05:42:09 ID:0VUVTHMZ0
いまらんさん
スリーム購入オメデト!
忙しくて3ヶ月ほどネットしてなかったので
ブログチェックできませんでした
しかし良い物を安く購入できてよかったですね
羨ましいっす!
では、またなにか情報あったらブログにUPしてくださいね
楽しみに待ってます。では
BC10月号に、ストリームのFMCデビューは10月(予想)、5ナンバー乗用ミニバンの
フロンティア、強力な新型が秋口に登場(他)、って書いてあったよ。
↑
しまった、10月号じゃなく「2月10日」号の間違いOrz
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 16:49:01 ID:5kFJz8mr0
オデッセイの小さい版になる可能性が高いって。車高下げて全体的に低くするみたい
ってディーラーの人が言ってた
↑ちょっと欲しいかも、、
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:34:55 ID:i1qOq5YL0
>>803 車高の関係でストをあきらめてシビック買った漏れにとっては朗報ですよ。
5ナンバー&車高1550mmキープなら、期待します。
ベストカーの予想記事じゃねぇ。
先月はデカビート開発中とか記事にしてたくらいだし。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:23:21 ID:n/jRGBqY0
車高下げて視界が悪くなるならイラネ
頭上の窮屈なミニバンなど意味無し
ステプも変な方向に行ってるし
セレナか次期イプを買うよ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:48:47 ID:8m3/x0Vh0
ボンネットを開けるときにレバーがスムーズに動かない(´・ω・`)
んー・・・
確かに、
>>806のような意見もあることは理解できるし、現行オデもそこそこ売れてるんだから
需要も多いのかもしれないけど、「ムリクリ車高下げました」って感じになるのなら自分はパスだな。
特に、後席の乗り降りで沈み込むような姿勢になるのなら、結構足腰に負担がかかるものだし。
使うのが若いファミリー限定ということなら、問題ないのだろうけどね。
車高の低さにこだわる層が多いなら、フィットワゴンであるエアウェイブがあることだし、
シビックワゴンとでも言ってそういう車を別に出せばいいのになぁ、などと思ってしまうんだよね。
まぁ素人考えだし、車種構成やら「ミニバン」という名称が必要やら、色々問題があるんだろうけど。
ま、なんにせよ実際どうなるかはわからないし、出てきてからじっくり考えれば良いことだが。
最近気付いたけど、ルーフのサイドにある
ゴムのリア側がポッコリ膨らんできてる・・・
一度剥がして両面でいいのかな?
814 :
789:2006/01/13(金) 21:23:16 ID:yphm5web0
新しいのは5ナンバーです。だから、シビックベースじゃない新規プラットフォームらしいです。
次期ストリームと言われてるのはフィットベースの新モビリオだよ。
車高が低くなるから見間違えたんだろう。
ストリームは中途半端なポジションだから継続生産して終了。
な訳ないだろ。
モビリオとはコンセプトが違い過ぎだろ。
アンチ乙だな。
なかなかいいホイールがみつからない
前期の2.0についてる星形のホイールってアルミなんだね。
なんかスチールみたいだ。
>>818 前期iSオプション16インチアルミはかっこいいぞ
モデルチェンジの噂が多々飛び交う中、ストアブの良さに惚れ込んで購入検討中です。
1.7と2.0では、やはり2ℓのほうが良いですか?
迷うんだったら、2.0
迷うんだったら、1.7
ストリームのHIDって明るいんだけど遠くまで光が届かないね。
ハイビームにした時もどちらかというと横に光が伸びる感じ。
純正なんだけど対向車のこと考えすぎだろ。
>>825 素人なんで出来ないです。ディーラーに持っていったらしてくれますか?
>>826 光軸調整はディーラーで出来る
でもHIDは下向き加減になるのは仕方ないよ。対向車のことを考えるのが常識。
それでも上向き加減にしてDQNに絡まれても知らないぞ
>>820 17インチは欲しいなあ。あと銀色はいやなんだな
乗り心地が悪くなる。15インチがいい。
スタッドレスも安くていいね。
>>828 きつくく言うようだけどもここで聞いてもしょうがないことだ。
お前の好みは誰もわかりっこないんだよ。
>>828みたいなレスは感じ悪いな。
なら初めから条件を書けっつーの。
もうお前のホイールネタには誰もレスしてくれないだろうがな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 04:50:46 ID:cyQIs2Z8O
じゃああげちまうか。
>>830 ごめんなさい。そんなに怒るとは思いませんでした。みんなどんなの履いてるのか知りたかっただけなんです。
2.0アブ海苔でさえヤフオクで仕入れた14インチ鉄チン+キャップに決まってるだろw
燃費かなりいいからな。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 07:12:47 ID:l0Fg0KFZO
次期ストは、初代オデアブの開発担当だから、かなり期待大ですよね?
けど問題はデザインか・・・ウィッシュみたいな物が売れてるのは納得いかん
>>834 >初代オデアブの開発担当だから
それならオレは全く期待できないな
残念
提案のない中傷はスレの無駄
前期RN4乗りです。
モデューロのリアスポ装着するにはボルト閉めるだけでOKなのでしょうか?
ストリームって80km/hで走ってても回転数1700前後だね。
今まで軽しか乗ったことなかったんだけど、普通車ってこんなもん?
こんなもん
というよりトヨタはもっと低いぞ
だから燃費がいい
軽はトルクが無いので回転数を上げて出力を得ているから当たり前なんだけどね
>>821 1.7虻海苔の漏れが来ましたよ。
あくまて漏れの感想だが、1.7でもパワーは十分。ただしミッションがショボイ気がス。
従って、シーケンシャルが操りたい、エンブレ使いたい、ここ一発のパワーがほすぃ
ってんなら、2.0にしとけって感じ。あとサンルーフも2.0ぢゃないと付かないから、
その辺りが決め所ダナ。
>>840 レスありがとうございます。
来週の土日にでもチャレンジしてみようと思います!
こんどバンパーを外すんですけど、純正の電動ポールついてるんですよ。
あれって、バンパーを外すときに邪魔のような気がするんですけどどういう構造になってるんでしょうか?
バンパーの外し方はサイトを見て分かったんですはが気になったんで・・・
844 :
1.7S NAVI :2006/01/15(日) 22:27:58 ID:TmR4d1yN0
次の モデルチェンジは6月だそうです。
5ナンバー になります。
一ヶ月点検で聞ききました。
水温計が真ん中よりも下のほうで落ち着くのは 仕様だそうです。
高回転エンジンだから?
燃費は今のところ 雪道 主体で6km/lくらい。
ECO運転にいそしむか(w
5ナンバーのわけないじゃんw
>>841 俺も1.7虻海苔だが、パワーは全然足りないと思う。特に踏んだとき。
踏み始めはターボつきのKにすら追いつけない。
>>ここ一発のパワーがほすぃ
ってシチュエーションは限られるけどね。
ミニバンで重いからしょうがないと思っている。
電動スライドドアとかついていなくてよかった。
ウィッシュはターボ付きを出さんのかねえ。
ストリームの車重に1700ccはどう見てもきついでしょ。
と、思い2.0を選んだんだけど・・・普通やね。
特に速くない。出だしなんか遅いくらいだ。
848 :
846:2006/01/16(月) 04:37:03 ID:fyKHX2v90
>>847 「きつい」についてまったくもって同感なわけだが・・・。
車幅とか積載量とかシートアレンジとか予算とかイメージとか、
いろんなことを加味した上でこの車のこのグレードを選んで
良かったと思っている事を、一応付け加えておきます。
じゃあ何でストリームを?ってつっこみが来そうなので。
>>846-847 sageていても、朝の4時に13分差で即レスするなんてこと、あり得ないな。
>846-848は、ウィッシュと比較したがる「カメレオン工作員」だなw
それなら、ベストカー2月号の記事を紹介するよ。買って読んでくれ。
<ストリーム>
先代シビックのフロアを使っていて3列席でも足元に余裕があり・・・・(略)
2LSマチックの走りがよいが、1.7Lアブソルートも専用高剛性ボディや
チューンドサスが奢られ、2Lに匹敵する走りを見せる。
<w>
(略)・・・・独創性の希薄さ。やはりストリームがないと、このクルマは
生まれなかったと思えてしまう点。道具としては優れているが思想や哲学は
まったくない。
>>849=
他人のレスを
>ウィッシュと比較したがる「カメレオン工作員」だなw
といいつつ、ウィッシュとの比較記事を長文でレスする(以下略
ウィッシュとの比較はどうでもいいです、スレが荒れるので。
次期ストが気になります。担当営業氏は夏頃といってだが。
雑誌には妄想CGしか載ってませんね。
昨日契約してきました。中古H14年式2000です。前車プレマシー廃車同然なんで乗り換えました。
質問なんですがLiのSスタイル Uパッケージって普通のLiとどこが違うんですか?
買う前に聞けってのはなしで
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 14:55:22 ID:TKEU33WlO
ファイヤーストームと一緒よ。
》853
ご丁寧にどうも
これから大事に乗るんでスト海苔のみなさんいろいろ
お世話になると思います
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:49:41 ID:DdwSg4tH0
>>853 これを見ると1.7でもサンルーフが唯一オプション設定されているんだな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:45:04 ID:t89HvLHeO
ストリームかプレマシーを欲しいのですがストリームの良い所は?
>>856 実際、試乗して比べてみればわかります。
貴方がどちらが好みかも一目瞭然。
858 :
856:2006/01/17(火) 02:20:02 ID:ZzKmAv+T0
プレましーにします。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 02:47:09 ID:mBppn89dO
ゲレンデで車上荒らしにあいました。ホンダの友達に聞いたら、ストとオデは、多いみたい。みなさん、気を付けて!!うちは盗難防止の警報機つけます。
>>858は結局釣り師か…。
きちんとした日本語が書けてない時点で(ry
ストリームって加速悪い・・・。まぁ、2000ccなんで当たり前だけど。
下のクラスからの乗り換えだと、これでも良く感じるんだろうな。
前車にもよると思う。
自分はDC2Rからの乗り換えだから"かったるい感"は
あるけど、2Lクラスのミニバンでは良い方だと思う。
>>856 おまいがエッチだったらストリームに乗ればいいし、M男ならプレマシーに乗られなさい。
>>859 ストの初期モデルはコインポケットが丸見えだったのでよく車上荒らしに狙われたらしい
現行も丸見えじゃん
コインポケットって前期はただの穴だったのが現行でフタ付きになった方でしょ?
200円位のOPであるコインホルダーはほとんどの車は丸見えだけど。
あれはコイン入れだったのか?
オレはリモコンしか入れたことがない
>>867 ごめん。
ただの小物入れの穴→フタ付きコインポケットに変更になったんだと思ったよ。
フタ付きコインポケットは前期には付かないかな…?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:54:03 ID:+ILYs5amO
ストリームって改造してる人多いのかなぁ?
田舎に旅行に行くと改造してる奴多いな。
だいたいオジサンが乗ってる。
ストはミニバンの中では比較的改造車少ないよな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 02:48:55 ID:v5hKwbs1O
そか、やっぱ田舎は多いかー
ドアミラーを格納する際のスピードが、明らかに左右で違うのですが仕様ですか?
右側が1秒位遅いです。
あまり格納しないので気付きませんでした。
>>873 漏れのもそうダヨ。つか、スピードじゃなくて角度ヂャマイカ?
普通ミラーは運転席向いてるダロ? 運転席側の方が開く角度が多いから、
同じスピードで開閉した時、差が出るのデハ?
インテグラタイプSに乗った時、NAの割りに速い!と思ったんですが、
同じK20Aを積んでいても、ストリームはかなり遅いでしょうか?車重が200
キロも違うから、かなり違うのかな?
雑誌などのインプレだと、ストアブは「スポーツカーのような運動性能」と
よく書かれているので、、、。ストアブ購入検討中っす。
>>876 前期1.7海苔ですけど、それを聞いてストアブ2.0が欲しくて…。
2.0アブはCVTですし、加速はだいぶ良いと思います。
あなたが買って良かった点は?
これから購入します
教えてください EG6海苔です
運転席のドアがずれて後部ドアより少し高くなってしまってるんだけど
自分で調整して直せるかな?無理?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 04:39:03 ID:QrBxFshMO
ストリーム
ああストリーム
ストリーム
>>881 失礼ですが、相当の御年輩とお見受けしましたが。
あなたの介護保険を私たちが支えているのですよ。苛めないで下さいねw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 08:01:02 ID:p2A1o4y/O
1.7虻で雪山のぼれますかね?
最近、質問するのはいいけど詳しく書かない人多いな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 12:13:00 ID:LXRbbY8A0
>>876 今乗ってる車によるんじゃない?
サーフから乗り換えたが、キビキビ感がたまんないけど。
>>879 ヒンジ(蝶番のとこ)の調整でいけるよ。
>>761のG廃止は正解だったな。
でも広報資料に「Gの廃止」と書いていない。
スタイルセレクトの方がGより安いって…w
FMC前の在庫処分って感じだなぁ。
S+約3万で一部のアブ内装+HDDナビ付なんてお買い得すぎ。
サンルーフって前から2.0Sに装着出来なかったんだっけ?
発売月と違う時にMCの話があり、実際には特別仕様車だといよいよ、
って感じだね。
確かにお買い得だが俺だったらFMCまで待つな。
灯火類の法規対応(レべリング機構追加)にあわせて在庫処分って感じだな。
格が下がって困るね。
オデとは差が開く一方だねw
安いことがいけないの?
もう何やっても無駄だろ
次のモデルチェンジで名前変わりそうだよね
工作員がまた来たかw
どこからの工作員だろ?
社員がよく捕まる>893のメーカーのようだなw
ナビは結局、前と同タイプでフィットやモビリオのBluetooth対応型じゃないのね。
それにしてもナビの価格安くなりすぎ。
値下がり額の方が大きいじゃん。
今までどれだけぼったくってたんじやぃ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:18:40 ID:Tp4u5gp30
て言うか、アナログTVチューナーの在庫処分と思われ。
日産みたいに後付けの地上波チューナーは出ないのかな?
>>897 ぼったくりというより、完全に在庫一掃価格だね。
しかし、かなり魅力的な価格だな。
近々クラスも下の違う車で買い換え考えてたけど
内容もこっちの方が豪華で安いw
ちょっとぐらつきそうだが、Newストリームも見てみたい。
3月くらいには、FMCしそうかな?
まぁ、FMCした直後とか予算オーバーで買えないけど。
Newシビックの値付けから、かなり上がると予想。
逆に欧州シビックベース(フィットベース)だと、デカウェイブって
感じでコストダウンして値段も下がるのか?
いきなり下げにくいだろうから、その前菜だったりしてねw
いやいや、MCやって2〜3ヶ月でFMCするわけないか。
FMCは、やっぱ秋以降なんだろうね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:14:37 ID:wHGGomtN0
モデル名はホープに決まったみたいだね
ストリームなんて眼中に無かったから、今まで全然気がつかなかったけど
250万上限の予算で、これが出来る車を探してたんだよね。
↓
http://www.honda.co.jp/STREAM/interior/4personmode/index.html 4人乗車で長物(スキー)が中積み出来る車って案外少ない。
セカンドの片側倒して3人乗車で長物積めるのは有りまくり
家は嫁と子供2人の4人だから、諦めてキャリア考えてたけど…
セダンでトランクスルーも考えたけど、ワゴンかバンの方が使い勝手が良いし
他にメーカー違っても4人乗車で長物中積み出来る車ってある?(250万上限)
乗車する形的には、上の写真みたいなのが理想。
セカンドの片側倒して真ん中と横で並ばせて乗せるのは辛いからね。
なぜストリームスレでストリーム以外の車種を考えてると聞くのか?
車板に当該スレあるからそっちで聞きなよ。
あぁ釣りですか?そうですか。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:20:41 ID:IcxBthU20
903 つエアウェーブ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 02:00:56 ID:U8dLeNW3O
リッター5km 2.0
2.0 11km/l 田舎マンセー
iS16インチアルミ装着&短距離ばかりで8.3km/l
1700&田舎マンセー
でも2000のパワーとシーケンシャルがうらやましい。
909 :
1,7S NAVI:2006/01/20(金) 06:35:49 ID:90izfjua0
燃費の話をすると限が無い。
走りと乗り心地がいいのだから6km/l前後は仕方なしとして諦める。
高速では雑に乗っても10km/lキープしてくれたらいい。
最近、時計が無いのが気になってるな。(w
何かカッコいいのある?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 06:50:22 ID:1IFjdkWeO
iLで 8qなり
マフラーエアクリ社外
19インチアルミ
普通かなぁ?
オートマのマフラー変更って何か情けなくない?
それは個人の価値観と思われ・・・
言い出すとキリが無いし、偏った思想の方には
DQN呼ばわりされてしまう・・・
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 10:44:23 ID:Ldp7gR7nO
ストリームって時計なかったの?今まで気にした事なかったよ。
オプションのプレミアムサウンドシステムをつけてると、デッキに表示されるから気にならなかった。
そういえば時計無いな。
電波時計じゃないし要らないでしょ。
今時の携帯電話の時計なら時刻は自動で合わせるので
車におまけで付いてくるような時計より正確で時刻合わせ
など過去の作業なんだから。
916 :
915:2006/01/20(金) 13:13:09 ID:nuDYZk+K0
途中で書き足したから、何語か分からなくなった。
>>915はスルーしる。
ショボイ時計など要らんって事です。
ナビに時計付いてるよ。軽じゃないんだし、ナビくらいつけてるでしょ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:25:23 ID:VFwMkwYrO
はじめまして。ストリーム買いました。
>>917 アホだな。
軽にだってナビ付いてる車多いっつーの。
まぁ、ナビを付けて得意げになりたい気分はわかりますよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:51:46 ID:1IFjdkWeO
かみさんの軽ナビついてますけど…なにか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:56:53 ID:ua2dnJKJO
先日市場させてもらいましたが。ハンドルが重く感じました。正直ハイエースなど1boxより重い…
長距離だと疲れそうですが、みなさんはどうですか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:02:51 ID:lymufg58O
最近はナビ付いてて当たり前って奴が多いな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:24:46 ID:ua2dnJKJO
ところで中古屋で、
15年式デメキン、1.9万キロ2.0sナビ無し が込みで140万だったんだが買いかね?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:49:10 ID:1IFjdkWeO
140万か…び、微妙…
>>921 ヨタ車のハンドルが軽すぎなだけじゃまいか?
>>923 H16年式 走行5千` ワンオーナー禁煙車 130マンってのを
この前みたよ。
俺はH14年式 2000 を100ちょいで買っちゃったけど
926 :
925:2006/01/20(金) 20:01:52 ID:vTphNzA5O
ハイエースってもしかして日産?
よくわかんないのに書き込んじゃった。すまん
長距離だと適度でいいよ
チョコマカと小回りする時には少し重く感じるかもしれない
でも苦痛になるほどじゃないよ
>>926 ハイエースはヨタだよ。
ヨタは確かにハンドリング軽すぎだね。
マークXなんかめちゃめちゃ軽すぎで戸惑ったよ。
929 :
923:2006/01/20(金) 20:36:18 ID:ua2dnJKJO
》925
MC前のって、2万キロ程度でも100万くらいのあるよね。
でも俺あのデメキンがいいんだよなあ…
昨日発売のバリュープライス仕様車新車で、1.7sナビ無しでも、込み込みで180万はいっちゃうでしょ?
確かにハイエースより軽いけど、苦になった事はないね。
かえってハイエースの軽さが最近怖い(笑
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:51:38 ID:HEX6/Xj0O
セレクトスタイルは値引きは無しかな?
多少はあったら嬉しいけど。
この上に契約した人の書き込みあったけど、いくらで買ったんだろ?
契約した人は報告してよ〜!
>>931 既に最大限の値引きがしてあるから難しいかも。
FMCが出る寸前なら希望があるかもね。
165マソ-30マソ値引き=135マソにでもなったら…
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:21:31 ID:Ldp7gR7nO
スタイルセレク(2.0S)契約したぞ。フルスポイラー、ETCなど色々付けて240
ちなみに下取りはなしです値引きは24でした
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:33:54 ID:vw5MWDa20
うう、先週アブソリュートの1.7ナビエディションを契約してしまった。18万も安くなってるじゃん。
orz
42万引だったけど、すごく損した気分。教えてくれないディーラもひどいな。納車は今月末です。
>>936 知ってたのか‥。FMCの話はあったけど、MCの話は全くなかったよ。結果的に値引きは少なくなるし、同じ位かな。でも教えてくれなかったので、報道発表をみてしばらくボーゼンとしてしまった。
ショック大きすぎ!納車楽しみにしてたのに、そのまえにショックをうけるとは思わなかった。orz
買うのが遅くなるかもしれないのに教えるわけないじゃん。
たった今、日テレで、ストリームのスタイルセレクトCM見ましたよ!!
2年ぶりかな!涙がちょちょ切れる〜
>>939 私はテレ朝で見ました。
おおお〜と言う感じでした
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:24:45 ID:C+vweY1xO
オプションを色々つければ値引き優遇ぽいね。
1.7スタイルセレクトで下記オプションならいくら値引けるかな?
・お得ナビ
・ドアバイザー
・マット(スタンダード)
・マッドガード
・トノカバー
ちなみにセルフ見積もりしたら214万チョイだったんだが、200万位におさまらないかなぁ。
本音は2.0が欲しいけどこれだと237万チョイで予算オーバーだし。
うまい値引き交渉のテクはないかなぁ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:29:59 ID:C+vweY1xO
あ、追加してオプションでフォグもつけてです。
ホンダの中の人が見てたら、回答よろしくです。
ここをホンダ社員が見てたとしても社員だと名乗って回答なんか出来るわけないだろう。
少しは考えろな。
街乗り520km走って満タンで45L給油。11.5km/lだぜー。
ふははー、2.0最高。加速、燃費ともに問題なし。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 06:04:23 ID:7I7IFXUxO
雑誌に載ってたが、FMCストは車幅が広がって3ナンバーらしいね。2.0と2.4で、顔は新エスティマみたいなマスクマンぽい感じ、フォルムは現行を継承してリアウィンドウもあのまるっこいやつ。
IVTEC2.4なら200psかな。スゴ〜 い!
>>946 3ナンバーで2.4Lも設定あるってオデッセイと被るじゃん
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:43:37 ID:rRbzM8kD0
MC後はリアエアコン(4WD)が無くなった?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 14:51:18 ID:7I7IFXUxO
>>948 だな。
しかし値段も変わらなかったらみんなオデ買うわな。
オデとはインテリアの差が大きいわなw
ストは漏れのFitとあまり変わらないね。
丁度、今のシビックとアコードの関係になるね。
シビックが良くなったて、近づいたと言うだけで中身は
やっぱり違う。次のアコードは上級移行だろうから
一時的な物だね。
>>946 もう終わったね
残念だけど次はトヨタにするよ
955 :
762:2006/01/21(土) 17:45:56 ID:jlScQJeb0
久々におじゃまします。
本日無事納車と相成りまして、早速乗って帰ってきますた。
モデューロマフラーが予想以上にうるさいのが唯一の難点です(w
956 :
1,7S NAVI 4WD:2006/01/21(土) 18:40:11 ID:jBY7gods0
いやぁ、買ったばかりのMCってことで、結構 ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ンくるかぁ と思ってセルフ見積もりみたら
4WDは価格変わんないので ホッとした。
CMの定価みてカミさんが 「安くなってんじゃないのぉおおおおお」と睨んできたので びびった。
ちなみにMCの話は聞いて、あえて買ったのだがディーラーさんで TVキットなどの特典つきな。(w
新型の虻シート色はファミリー使用の当方にとっては興味なしってことで。
初めて雪道を、しかも往復40?「走った@千葉北西部
発進時と停止時にたまに滑ってやや面白かったw
MTモード(?)がある2.0を選んで良かったと初めて思ったし。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 19:40:00 ID:C+vweY1xO
購入検討中で質問あります。
雑誌によると後方視認性が悪いとありますが、どんなもんでしょうか?
あとプライバシーガラスの着色もあって運転しづらいとかありますか?
プライバシーガラスのある車を運転したことないもんで...
リアカメラ付きナビを付ければ、そんな心配しなくてもオッケーですか?
>>958 プライバシーガラスはマジックミラーのように内側からは違和感なく見えるよ。
それでもプライバシーガラスに抵抗あるなら1.7Gだな。
>>957 1.7でも4WDならMTモードのように1→4までギアチェン出来るよ。3、4速固定は出来ないけどさ。
なんちゃってSマチックだけどね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 19:52:02 ID:7I7IFXUxO
>>957 1.7もMTモードあるよ。でも4速までだけどね。
ストリームはwishに比べてエンジン音が静かだと雑誌に載ってた。つか3列目シートが多少使い勝手がいい以外wishが勝ってるところが見当たらないんだが。
外観も所帯じみて無難に置きにきた感があるし。
まあファミリーカーにはいいかもしれんが。でもこれほど売り上げに差が出るほどのもんじゃないだろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 20:01:36 ID:C+vweY1xO
回答サンクスです。
また質問してしまいますが、ミラノレッドは3年とか5年経つと色あせは激しくなりますか?
新色の青も気になりますが、無難に白にしようかとも迷ってます。
グレードはスタイルセレクトを予定してます。
サイトにあるこの画像を見るとフロント部分がSと異なってスポーティーに見えるんですが、実際変更されたのでしょうか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 20:06:45 ID:7I7IFXUxO
>>961 新車買えてウラヤマシス。
俺は中古で2.0買うことにしたよ。
あの流線形フォルムに惚れた。
963 :
762:2006/01/21(土) 20:27:10 ID:jlScQJeb0
>961
ダークスモークカラーのヘッドライトになったからそう見えるのかも。
あとはのーまるSと変わらないから、エアロ取り付けも検討してみては?
>>960 1.7にはSマチックはないぞ。
4速Sマチックは2.0ー4WD。
俺が書いた1.7ー4WDなんちゃってSマチックとはただ1→Dまでギア移動で変速出来ると言うこと。
>960
おまえの感覚と、世間様の感覚は、だいぶ隔たりがあるな。
>>965 その世間様というのも、実は、ただの車音痴の烏合の衆だけどな。
車に詳しいマニアがミニバンなんて乗るのか?
>>967 自分にとって必要なら買うでしょう。
そして、必要なかったら真っ先に候補から外す。
スタイルセレクトCM曲って何と言う曲でしょうか?
走り=ストリーム
その他すべて=ウィッシュ
ウィッシュが売れるはず。多くの人はデザインで買うんだから。
どれだけ良くても格好悪けりゃ乗りたくない罠w
ストの初期型のスタイリングはWISHよりカコイイと思うが・・・
まあデザインについては個人差がありまくりなので(ry
>>970-971(同一人物だろうね。例のry)
クルマから走りを取ったら何が残るのかね?鉄クズかい?┐(´〜`)┌
>ストの初期型のスタイリングはWISHよりカコイイと思うが・・・
だからパクッたんだよね。
と釣られてみた。スレ汚し
>>970-972スマソ。<m(__)m>
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 07:13:21 ID:hD+zuRvx0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 07:16:47 ID:hD+zuRvx0
>>970 走りで比べると・・・・・ って言うけど
走り以外の何で比べるのかね、車の場合。
気持ちよく運転できるSTREAMはWISHに何にも負けてないと思うが。
ストリームに乗ってる奴って運転が下手で挙動が怪しいやつばっかり。
左折時に一回右に切るとか、ウインカーを出さないでレーン変更とか
マジで死んだほうがいいよ
ストリームに乗ってる奴って運転が下手で挙動が怪しいやつばっかり。
左折時に一回右に切るとか、ウインカーを出さないでレーン変更とか
マジで死んだほうがいいよ
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>>974 ウィッシュ、ステアリングの感触がとにかくキモイのが嫌だった。
3列目シートは確かにウィッシュの方がいいけど。
ストリームに乗ってる奴って運転が下手で挙動が怪しいやつばっかり。
左折時に一回右に切るとか、ウインカーを出さないでレーン変更とか
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1001 :
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プスン・・・
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