▼盗難対策▼
1.クリフォード[栗](盗難防止装置)
2.コードアラーム(盗難防止装置)
3.セプター(盗難警報装置)
4.バイパー[蛇、毒蛇](盗難警報装置)
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)(盗難警報装置)
6.旧ホーネット[蜂、骨](Mシリーズ・盗難警報装置)
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ(盗難警報装置)
8.バリケードSQ5000(簡易盗難警報装置付エンジンスターター)
9.守護神(対象年齢18歳以上のおもちゃ)
10.カーモニ、オートポリス(対象年齢10歳以上のおもちゃ)
11.ダミーLED
プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。
▼2005/10小変更▼
・ミッションに変更なし
・ファントムブルーとギャラクシーグレー色追加
・インテリアの質感向上
・アドバンストキーレスの設定
・11月中旬にSPLU登場(今回はカッパーレッドマイカが専用色)
>1 乙
106で 痔スレなしじゃなかったの
いま首都高に8のパトカーがいたぞ。
カッコいいな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:16:18 ID:T5lCwgv80
8最高!
おまんこ最高!
ロリータエンジンのおまんk
アルカンターラって本革より蒸れないのかな?能書き見るとそんな気がする。
合成皮革っていうと安物・まがい物ってなイメージだけど、自動車に本革シートが適するのか疑問。
どなたかアルカンターラのインプレお願いします。
そんな私はSPL1乗り。この程度の変更で正直ほっとしてます。
何があったんだろ、超過疎ってる・・・。
>>1 乙
ぼちぼちマイヤハーやめない? 2chで評判悪いから。
>>15 SPLのり、仲間イェイ♪
見た目はイイけど、スベりそうな感じが常にしません?
試乗車の布シートは、納まりよかった。
革シートの良さもあるんだろうけど、ケツが落ち着かないと
スンスンスン♪しにくいよね。
>>19 俺もSPLのType S海苔だ。
が滑りそうな感じはしないな
アクセルで曲がってくれるし
前輪も後輪もかなり踏ん張りがきくから楽だよ
あとはやっぱり革とメッキの内装が好きだ。
せめて前スレ埋めようよ
言い出しっぺの法則って知ってるかい?
さあ、三代目は君だ!
>19 >20
滑るの意味がずれてる悪寒
>1
乙
乙HiME最高
オーナーの方に質問です。
8って年間で維持費はどれくらいかかります?
ガス代抜きで、
保険とかややこしいのは大体でいいのでお願いします。
維持費とは何と何と何?ガス抜きとは言っても、その辺をはっきりせんと
保険が大体10万。若い人はもっと高いかも。
月極駐車場が12万。
オイル交換、3回で9000円。
タイヤ、まだ交換したこと無いけど、2年に1回として年割で概ね8万とみてる。
あと、何かあるかな。
税金
俺ブレーキパッド1年で交換したな。前後で2万くらいだった気が
ああ、そうだった。
自動車税39,500円。
定期点検が1〜2万かな。
〆て368,500円也。
これにガス代月約15,000円を乗せて…うわ、金使ってるなぁorz
※必ず必要
・自動車税:39,500円
・重量税 :12,600円
・自賠責 :16,560円
※不可欠ではないが重要
・任意保険:5万円〜10万円
・点検、オイル交換等:2万円程度
※場合によっては必要
・駐車場代:5万円〜20万円
計算させるなよ・・・・鬱になる
8をノーマルで乗るだけでもかかるのに、
物欲が出て、イジリ始めたら・・・・・。
いくらかかるんだろうねぇ。
SPLはオレみたいな、いじらないで、ノーマルで乗るヤツが多いんだろうな。
買っちまえば関係無いのさ。
よし!やっぱ15年乗るぞ
やっぱ?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:26:47 ID:Sb3IHSkq0
おまいはある意味勝ち組
新車購入を考えてるんだけど,みんな値引きってどれくらいでした?
CDとマットとコーティングゴールドのやつとパックでメンテをつけて,
17万円引きですが,引いてもらっているほうかな?
>19.20
SPLのり、仲間イェイ♪
すべるのより、蒸れるのと冬冷たいのが気になる。プレミア感はいいんだけどね。
>34
俺も基本はいじらない。マフラーとエアクリのみ交換した。
タイプS MP3CD ゴールドコート 革シート マット
で26万。
オプションなしと言うか、買うという話をする前に15万引くと言っていた。
8って平地の加速だとそこそこまあまずまずなのに
登りになるともう全く速度が乗らない。
高速に入るまでのアプローチが登坂だと悲しくなる。
今日、河童赤のSPLUを予約してきますた。
納車は11月下旬予定とのことです。
>>40 >蒸れるのと冬冷たいのが気になる
夏場の皮シートは暑くて背中、ふともも、お尻に汗をかくので蒸れて不快・・・。
逆に寒さの厳しい冬場は皮が冷えて座るのに気が滅入る・・・。
そういった声が多かったので、体が密着する部分のみを通気性が良く、
肌触りもよいアルカンターラの採用になったようですよ。
おお、いいなー河童赤。
今のベロ赤売って乗り換えたいとか正直思ったけど
嫁さん絶対許してくれないだろうなー…。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 02:21:08 ID:6bF8TEeS0
前スレ埋め立て終了
ついでに1000GETしたw
お疲れ様でした。
ただいま給油してまいりました。
60.24L入りました。
(((( ;゚ρ゚)))アワワワワ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 03:08:45 ID:gTp6hcFx0
>>47 あぶな。あとちょっとでガス欠だ。
今日ちょっと別件で車かったディーラーに行って来た。
ついでにMC後のディーラーOPカタログもらってきた。
無くなったのはスペシャルキーセット、キーレスエントリー追加送信機
手ぶらキーレス&キーレス用レザーケース
ハンズフリーキット
リトラキーは残っていたけど注意としてアドバンスキーレスの人は装備出来ませんと。
後バーグラアラームが他の車種同様にレベル3まで装備出来ようになってる。
ごめん、間違えてageてしまった。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 03:13:46 ID:7Ic4YK9F0
REのNAって乗りにくくない??
FC、FDそれぞれ新車→チューンしたんだけど
なんだかんだでターボの恩恵ってREには欠かせないなと思った次第で・・・。
まあ現車乗ってないんで何ともいえないけど・・・ギャフン
51 :
オプーン1号 ◆OPEN1Ol0O. :2005/10/22(土) 03:55:13 ID:p6uuyFKw0
>>48 ナイスリサーチ乙
つい1ヶ月前にスペサルキーセット買った漏れは勝ち組
>>50 実際乗りにくいよ
ずーっと乗ってると力の無さに、運転が少しおっくうになる時がある
そんな時アテ2.3とか乗ると低速トルクの力強さに勃起しそうになる
しかしそのあとエイト乗ると「貧弱!」と思うよりも
緻密な回転フィールに我慢汁でまくりになる
乗り続けてるとREの有り難みがわかんなくなるんだよな
ようするにREは乗らないと価値わかんないよ、まじで
ロードスターからの乗り換えで購入して2ヶ月。
曲がりながらスロットル空けても挙動が安定しすぎてるし、
加速もたいしたことないし面白くないなあって思ってたんだが、
ためしにDSC OFFって深夜の人通りの無い交差点ですいっと軽くアクセル踏んだら派手にパワースライド
して、後ろにいた車驚かせちったorz
いままでDSC効かせるような走りをしてないと思ってただけで、トラクションコントロールはしっかり
効いてたのね。
キビキビ走るようになって楽しかったわ。雨の日以外はDSCいらねえなあ・・・
ついでに狸がでてきてABSもはじめて効かせたウホ
>>50 オレもFC乗ってたけど、乗りにくさは変わらないよw
ブーストがかかるポイントを体が覚えてるからNA乗ったら変な違和感があるし
おせーって間違いなく思う。
でもREには他には変えられない物がある。
とりあえず試乗を
>43
アルカンターラ仕様の継続レポートキボンヌ。
>53
俺も昔FC乗ってますた。ブーストうpした加速にしびれまくっていたが、NAのレスポンスも気に入ってますよ。
正直、上り坂はターボ恋しいですね。
>>42 交差点で曲がった先が上り坂だと、2速じゃもっさりすぎ
1速に入れたくなる
>>48 >後バーグラアラームが他の車種同様にレベル3まで装備出来ようになってる。
これってなんですか?
8で足回りダウンサスだけの人います?
お金無いんでスプリングだけ交換でローダウン考えてるんですが、どうですかね?
乗り心地の悪化などは気にしませんが何か極端な不具合とかあります?
昔180SXにRS☆Rのダウンサス付けてて落ち具合や乗り心地などに満足していたので、
今回も同じメーカー考えてるんですがどうですかね?
ちなみにSTD乗りです。
東京モーターショウきてるんだがスカイラインに乗り込んだときにチャック全開だったことに気付いた
雨だから客足がないかと思ったがやっぱ例年どおりの込み用
今から行ったら人も減ってるかな。
東京モーターショーに来てるんだが
RX-8大杉
新しいカタログやけど、8ページ、
小田さんのコメントはそのまま無署名で残ってるのに、
写真は8の走行写真に差し替えされてる。
なんとまぁわかりやすい。やっぱり辞めはったんやなw
我らはアラーの神に忠誠を誓う同士なり。
アルカンターラ!
アルカンターラ!
隣で野球もあるみたいだし、幕張方面の土日は今週も来週も混雑するかな。
早朝に行って昼過ぎに撤収すれば渋滞に巻き込まれなくて済むだろうか。
もしくは電車推奨とかさ。
その辺も8関連レポートのついでに貰えるとスゴイ嬉しい。>行った人
うpthx
いやぁ、画像のでかさにびびったw
>>69 39。2枚目の写真ギコナビで見ると一瞬ドッキってした
>71
俺もギコナビだから、一瞬
「えっ、足?」
ってドキッとしたわw
>73
ナカーマ (゚∀゚)人(゚∀゚)
今、「コドモニュース」見ろ
水素ロータリー走ってる
見とるぞ!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
絵ショボスww
出張中の二代目埋め氏がきましたよ。
前スレは文句言われてもいいから、溜まったネタを大放出する
つもりだったのに・・・残念です。
あとDSCオフで交差点ドリなんて書いてあるもんだから、
俺もやりたくなったよお。でも、しばらくできないよ・・・
ああ、蜂に乗りてえ〜!
>>47 俺もいつもそんな感じだけど、
「あと40キロはいけたのに、チッ」って思うけど・・・
燃料ランプ付くの早すぎ。
航続距離500キロは行かないと。
軽じゃないんだから。
埋め氏って2代目だったんだ・・・知らんかった。
エロネタじゃなくて、面白話に変わってるから、変だとは思ってたけど。
毎回楽しみにしてますよ〜
避難とかコスプレ野郎とか何処行ったんだろ??
呼ぶなよ。
>>80 おまいさんは航続500キロもいくのか。
うらやましいのう
>>79 埋めちゃん
女子高生撥ねたらいかんで止めときぃ
いつの間にかマイチェンしてるんだが、
6ATはガセだったのかな?
モーターショーから帰ってきましたよ。
行きは昼頃着で、わりと(幕張周辺は)道路も駐車場も余裕あり。
ただ都内近郊が異様に渋滞していて、移動にえらい時間がかかりました。
会場は混んではいるけど移動や目的の車を見るのに苦労するというほどでもなく
トイレでちょっと並んだ以外はそれほどでもなかったす。
RX-8関連は水素8のほかにシルバーの普通8(?)と、河童赤のSPL2がありました。
いいですねぇ、河童赤。でも内装色はちょっと好みじゃなかったかな。
イベントホールが見所あったです。
で、帰りの混雑ですが…
18時頃幕張を出ました…いや、出ようとしましたが、
もう幕張でイベントがある際の脱出に関してはある意味あきらめが肝心というか
ビクとも動かない渋滞と長時間対話する覚悟が必要。なんだったらららぽーと横の
スーパー銭湯にでも浸かってのんびりしてから帰るほうがいいのかも。
ちなみに、某会員制スーパーの駐車場に突っ込んでいったれとか考えている人(俺だ)は、
駐車場入る際に会員証の提示を求められる…とこまでは想定内でしたが
駐車場が2時間までに制限されている(笑)ので気をつけましょう。
>>88 早いに越したことは無いが、
やるとしたらロードスターで出てる不具合をある程度対応してからだろう。
東京モーターショーでSPLIIを見てきたSPL海苔です。
SPLIIの感想だが
シートはSPLと比べて柔らかく乗りやすい
革の部分の質感は落ちている
センターコンソールの革の色は意見が分かれるだろう
俺は落ち着かないと思ったが良く見えると思う人もいるだろう。
運転席に座ってシフト操作とペダル操作をしてみたが
フィーリングは一緒だった。
両車を比較しても価格的な差は感じさせない。
あとは乗ってみなきゃ分からんが
ステアリングフィーリングが良くなってるかもしれんね
>>91 革の質感が落ちてるとは、どのような部分がですか?
SPLのり 気になるね
>>80 燃料警告ランプは無視して、給油時期は燃料計の針で判断すれば良いのでは?
ランプはあくまでも警告なので、早めに点灯しないとその意味が無いでしょ。
確かに燃料ランプ早めについた方が助かる
夜中ドライブに行くと24時間やってるガソスタ探すの大変
燃料リミットぎりぎりに気づくとアウトという場面なんどもあった
オイル量をチェックするのはエンジンを止めてしばらく経ってから!
エンジンカバー熱!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>89 レポ乙です。駐車場ワロタw
何時に帰り着きました?
>>89 電車は電車で結構乗換えが多くて不便なんだよね。
でも電車で行っちゃった。
車の運転は好きだけど、渋滞は耐えられん。
幕張の周辺は混むからねぇ
電車のほうが楽だわな、京葉線・武蔵野線・総武線(ちょっと遠い)
いっぱい有るしね。
6ATへの変更を含むMCは発売三周年にあわせてやってくれんかな。
来年秋じゃ三年半経過でいくらなんでも遅い。
今回の小変更って、正直色と鍵変えて誤魔化しただけだし。
>>101 小変更の真の目的はコストダウン。
ただ、それだけでは客層が納得しないので、色々と誤魔化す。
そうだよな。
前回はイモビ標準装備というかなりありがたい変更がなされたけど
今回はあんまり意味ねぇぇぇぇ
>>103 アドバンスキーいいとおもうけどな。
コストダウンと言われると、どこか気になるね
DSCオフに触発されて、初めて切ってみた。
ウエット路面だったので簡単にリアがブレーク。
NAなんでFCよりコントロールしやすいですね。
コストダウンは外から見えない内部で行われている。
内装とかではない。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 23:49:09 ID:HWsX2iFW0
>>106 へー・・・たとえば?
答えられないならテキトーなこと言うなよ
>>101 3年じゃしないんじゃないかな?
普通はまいちゃんまで4年だ。
>コストダウン
仕事でほぼ毎日8さわるから調べとくよ、皆の衆。
>>107 ぶっちゃけ漏れは知らないが、コストダウンはメーカーにとって直接の利益となる。
MCでコストダウンを行わないメーカーなどないよ。
NBロードスターの1と2だと
ナルディの皮ノブがナルディじゃなくなったりとか
シートの形状見直し(ノーマルのシートの材質は良くなったが、皮シートの品質は下がった)
トランク裏、ボンネット裏の塗装が省略
など微妙なコストダウンとかしてたな。
8も探してみたら良くなった点悪くなった点細かい変更は結構あるかも。
部品を共有にしたり、組み立て物を一体成型にしたりとか
シート後ろのプラスチック廃止はコストダウンっぽいかな
マツダがコストダウンでよくやるのは、ネジを減らす っていう手だな。
品質が下がらないコストダウンなら大歓迎だがね。
モーターショーに展示されてるMPVとかMX-Crossportのボディー色は
今度のSPLUの河童赤ですか?
だとすれば渋くていい色ですねぇー。
>>104 正直アドバンスキーあんまり好きくない。
楽だな〜とは思うけど社外セキュリティつけるときにシステム殺しとか大変そうだし。
あと自分から信号出っぱなしだからやっぱりセキュリティー落ちそう。
そういえば数スレ前で買って200km位でクラッチがキコキコしたって報告した事がありますが、
1000km点検で見てもらってクラッチ&ブレーキペダルにある角度センサーのうち、
クラッチペダルセンサーが不良でキコキコ鳴っていたとか。
交換してもらってもう400km以上走ってますが全然鳴ってません。
確かに交換前音が鳴り始めてから微妙な引っかかり抵抗感じてましたので。
あとwako'sの0-20wってあるの?うちのディラーにはなんかある。
自動後退とかに置いてあるカタログには載ってない。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 00:29:11 ID:jvfEXlziO
金属製のネジやクリップが樹脂製になったり、ビビリ軽減のスポンジが安価なものになったり、単体パーツを組合せて作っていた部品が溶着や溶接によるASSY部品になったり・・・
どこのメーカーでもマイチェンで見えない部分でのコストダウンを行うのは業界の常識ではあるな。
>>119 そういうんだったら軽量化にもなるし歓迎する
どれほど軽くなるというのだ?
プレステージリミテッド2とか出るんだな
白の出してくれ。。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 03:40:01 ID:78HCllST0
SPLってラグジュア路線のぬるいオヤジがターゲット
>>123 thx
なんか表紙のエンターから入れなくて分からなかった。。
>>124 ってか8自体乗り味メインのぬる系なんだし何言ってんだ?
走り卒業してそこそこまともに走る4ドアが欲しいから8なんだろ。
あほでも速く走れるエボ、インプかタイプRにでも乗りなさい
ageの煽りに反応するなよ
SPLの剛性UPがうそではないなら、車の寿命も長くなるしじっくり乗りたい人にはうれしい設定だと思います。
他のメーカーではバー追加とか見た目でわかることを選ぶから、マツダはシブいですね。
>>124 それいったら、BMやベンツのスポーツも、ぬる親父仕様だろ?
まあ、おれに言わせれば、ラン得ボインプもセダンに薬物した奇形児、
荷重移動など理解できないぬる小僧仕様。
まあ、ほんとのスポーツカーにでも乗ってみなさいよ。スーパー7系とか。
>>57 遅レスで悪いがこれって実際、実用に耐えるんですかね?
これつけて、追加セキュリティいらないなら付けたい。
どんな感じが知ってる人、感想お願いします。
朝から洗車しようと思っていたが、外寒すぎ。
昼になってから洗ってきます。
マツスピのフェンダーアーチモールて、どんなの?
132 :
117:2005/10/23(日) 11:24:27 ID:vzYi7jQyO
東京モーターショーで展示されてるMPV、CR-Vのボディー色、あれは河童赤ですか?
SPLUの河童赤を検討中なんで、教えてくださいエロイ人
HP見るかぎりでは同じ色かなとも思えるが、わからんね。
ロドスタの河童赤をDで見らればねぇ
>>132 東京モーターショーでSPLII河童赤出てるよ
MPVもMXクロススポーツも同じ色だ
出てるのか、スマン
136 :
:2005/10/23(日) 11:47:10 ID:vzYi7jQyO
>133
>134
サンクソ!
なんともいえない深みのある、渋い光沢がたまらんですね。
>>131 みんカラのRX-8のレビューで
でエアロパーツのところに登録されてるぞ。
RX-8下部分にはブラッックの樹脂パーツを多用してるから、
これ無塗装でつけても違和感なさそうね
質問。8のフロントとリアのスピーカーは交換可能ですか?それぞれ何cmでしょうか?
自己解決しました。失礼。
8糞
ageずに煽るとはプロの仕事に違いない
質問です。トランクルームにベビーカー(AB型)は入ってますか?
付属品であるか否かという問いであれば、当然NOになります。
収納できるか否かという問いであれば、そのベビーカーの
折りたたんだ状態でのサイズにより答えが変わります。
参考としては「ゴルフバッグが2つ入る」だけの容量はあります。
>>142 今俺の8見てきたが、パンク修理キット以外なにも入ってませんでした。
とりあえず赤ちゃんは入る。
過去スレではトランクで車中泊するツワモノもいたが・・・
とりあえず赤ちゃんは入る。
トランクの中にいた時追突されて死んだら物扱いだったっけ?
そうそう、、書き忘れ。
水素ロータリーエンジン搭載の8には入りませんよ、と。
水素タンクってデカイよな
これはキャビンやトランクの意外な広さを謳う8には不適かも
入らないでいいから早く一般で売って欲しい
官公庁とか大企業向けのリースだから一般人にはむりぽ。
大企業向け、ねぇ…
個人商店のあるじでは無理か。
そっか。
一般や中小企業では保守管理が難しい出来なのかもね。
カネ持ってる大企業や、環境に配慮したものを使わないと
いけない官公庁に人柱になってもらって、個人で維持運用
できるレベルにまで改良するとなると、発売は何年後の話やら。
まあ、事故でも無い限りあと7年か9年は買い換えないので
ぶっちゃけ出ても出なくても構わないのだが。
千葉マリンスタジアム、右バッターが打席に入ったときに、
「RX-8」という文字が見える。
トランクルームの開口部は広いようでいて、ビール瓶コンテナが入らなかった。
でも奥行きが意外とあるので、中のものが踊って困る。
早く間仕切りをする方法を考えないと…
開口部はホント狭いね。
あそこ通れば後は余裕なんだけど。
リアガラスがぎりぎりまで後ろに来てるラインだからトランクのふた側はこれ以上広げるのは
無理だよね。いっそのことハッチバックにしたら・・・無理かw
ですね。
あれだけの巨大な容量を持ちながら、開口部が狭いのはもったいないな。
せめて、シート背もたれが倒れて、トランクと繋がるように出来ないのかのぅ?
あんたその発言は過去スレで「センタートンネルが邪魔や無くさんかい」
ぬかしよって皆からボロカスに言われとったDQNと同格扱い決定おめでとうございます。
>>158 俺も発見したwちなみに左打席はプレマシーwあの広告料って年間どれくらいなんだろうね
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:27:20 ID:b/fZeVCo0
へっぽこスポーツカーのRX−8オーナーが集まるスレはここですか?
格好はスポーツカーなのに中身はサニーだなww
あれじゃスポーツカーなんて言えないよwww
しかも、カタログの馬力嘘っぱちなんだってw
騙された奴、いっぱい居るんだろww
>>158,164
出てたね。昨日はベリーサだったかのテレビCMも入ってた。
カープが出てくれればメットの広告もあってなお目立てたんだが・・・orz
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:42:02 ID:aHAtAEBaO
実際の馬力希望
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:43:58 ID:b/fZeVCo0
トランク広くても入口狭けりゃwww
アホな設計ですなwww流石RX−8だなww
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:45:42 ID:b/fZeVCo0
実際の馬力は上級グレードで170psだったけwww
どっかのマフラーメーカーの測定でよw
たしかカタログは250psだよなwwww笑わせるなw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:54:29 ID:aHAtAEBaO
まじっすか!?
そしたら、ベストグレード・タイプEは120馬力くらい!?
やばいな。
171 :
↑:2005/10/23(日) 22:01:04 ID:HaLxDmvi0
何が楽しいのかしれんが、
パソコンと携帯を駆使して必死な見え見えの自演馬鹿が一匹・・・
自作自演乙
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:03:01 ID:b/fZeVCo0
自演www
まぁ、ターボ車とは比べ物にならないが、NA エンジン搭載車
とはサーキット行っても互角だべ。
ノーマル FD ならコーナで詰めれるよ。直線はムリポ・・・
175 :
↑:2005/10/23(日) 22:08:34 ID:HaLxDmvi0
>ID:b/fZeVCo0 = ID:aHAtAEBaO
今このスレは人が少ない様なので、暇だから相手してやるが、
携帯からの書き込みは、IDですぐに解るよ。
これからは2台のパソコンを使って自演しようね ヒッキー君。
モーターショーに逝けない漏れは、深秋の峠で一句。
ぬれ落ち葉 ポテンザ履いても よく滑る
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:18:04 ID:b/fZeVCo0
他のNAってさ、アルテとかか?
そうだろうな、アルテだったら互角の走りができるかもねwww
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:21:58 ID:b/fZeVCo0
だってよ、S2000とは比べられないだろwww
あと、Zもスカクーもインテもさww
ワイルドスピード
ID:aHAtAEBaが居なくなったな
>>176 モーターショーに行った漏れは、帰りのPAで一句。
リミッター あぁ口惜しや メルセデス
左側から ぶち抜かれ
はいはいみなさん
>>1参照ですよ。
ときにベロ赤って昼間の明るい時は鮮やかな赤で派手な感じだけど
夕暮れ時とか少し暗くなるとぐっと深みが出て渋い色になるな。
このギャップがもうまたらんですよ。洗車にも熱が入るってもんです。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:42:47 ID:b/fZeVCo0
速度超過か?
とんでもない奴だな、自首しろよ!
>>182 洗車キズに気をつけろ。
この前乗ったH社のレンタカーは洗車キズだらけだったw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:59:18 ID:aHAtAEBaO
4だ?
自演坊やダサッ!
ワイルドスピードで三●人がS2000乗ってた
ビン・ディーゼルが7乗ってた
刑事役の兄ちゃんスープラ乗ってた
如実に表れてたアメリカでの評価・・・
マツダ・・・ビン・ディーゼル
トヨタ・・・イケメン刑事
ホンダ・・・三●人
ホンダカワイソス
>>187 ID:b/fZeVCo0 = ID:aHAtAEBaO
いつもは完全スルーされているのに、今日はみんなに
相手して貰えて良かったね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:07:06 ID:aHAtAEBaO
あ、俺も暇やから相手したるけど、携帯からの書き込みやけど、自作自演じゃないよ?
根拠もないのに、よく自演なんて言えるな。
uzeeeee
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:13:12 ID:aHAtAEBaO
それと、俺はRX-8は嫌いじゃなくてむしろ好きやで。ただ、馬力が気になっただけ。やばいってちょっと口が悪かったら謝る。
すまん。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。 ||
|| 荒らしは常に我々の反応を待っています。 ||
|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。 ||
|| ノセられて援助したらその時点で我々の負け。 __、 ─ ,
|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり ヘ一ヘ,`',ノ!!、
|| 最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい〈ヘヘヘヘ, ゙i !ソ! コレ2chノジョウシキ
|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 |!‐‐ ‐-| l i l!ノ イイヨネ?
|| IDなどをNGワードに登録するのが一番です。 \|l゛‐ワー゙|!゙`从
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ と と )
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∩_∩ は〜い! ̄ ̄ ̄ ̄
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ (_O__ノ
厨の自演は
全角wと変な改行が特徴です。
生態ですが0時から2時ぐらいが活発に活動します。
今日もそろそろわく時間だからみんな注意してねっ♪
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:16:45 ID:aHAtAEBaO
いや、ID:b/fZeVCo0は悪口ばっかり言うやつやったんやな。
俺はそんな気はさらさらないよ。
どつぼwwwww
まぁ、あれだ。
亜羅死に反応するのも…っつーこと。
zoom-zoomしろや。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:26:28 ID:b/fZeVCo0
自作自演www
知恵遅れか?
アテンザと変わらないww
マツダのフラッグシップモデルwwwwww
ワイルドスピードでもそうだけど
アメリカの0−400海苔ってかならずニトロ仕様なんだな
実際そこらへんの兄ちゃんも乗っけてるのかな
ドラッグレースでニトロエンジンの車見たけど、
あんなので公道走ったら事故ると思うんだけど
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:29:50 ID:b/fZeVCo0
ベンツに抜かれる前におばちゃんの軽に抜かれてしまう
可哀相なRX−8wwwwwwwwだっさーwww
>>199 ちょっと君浮いてるよ
実生活でも・・・・・
カワイソス
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:31:50 ID:b/fZeVCo0
ニトロだってwww正式名称は自分で勉強してねwwwww
ほんとにこのスレは話題のネタの程度が低いなwww
aHAtAEBaOが消えると現れるb/fZeVCo0
携帯打つのたいへんだもんな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:34:43 ID:b/fZeVCo0
チューニングとか車の構造とか知らない奴が多そうだなwww
さすがRX−8wザッファミリーカーwww
なんで急に正式名称なの?
ちょっと幼すぎるね、君
携帯打ってPCと同時送信してくるヨカソ・・・っと書いとくか
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:35:02 ID:aHAtAEBaO
それとニトロはエンジンの負担が強そうやな。
よほど整備しやんと、エンジンはすぐに逝ってしまいそう。
うんこみたいな奴がいるな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:35:48 ID:b/fZeVCo0
自作自演と勘違いしているようだがwww
笑わせてくれるなよwwwww
うはwww的中wwwwテラワロスwwwwww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:37:38 ID:b/fZeVCo0
うんこはおまえらな訳だがw
糞遅いRX−8wwww糞
>203
お前はニトロの事、アメリカでどう呼ばれてるか知ってるか?
まぁ君には分からないだろうな(プゲラ
b/fZeVCo0 アホ杉
オナニーと荒らし以外やることないのかよってね。
こんなaHAtAEBaO=b/fZeVCo0も8海苔だなんて、腸が痛くなるねまったく。
そんなやり方じゃスレは活性化しないぞ、と。
うぜーーーーだけだってばよオメー。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:39:02 ID:b/fZeVCo0
的中だと思う根拠は?
遅い車なんだから右車線走るなよ
邪魔だ!
だれもおまえをうんこだとは言ってないんだが、
自分で自分がうんこかもってわかってる奴がいるわけよ。
ウンk−
>>214 ほっといてやれよ
餓鬼みたいなオツムの持ち主b/fZeVCo0には
スラングなんてわかりゃしねーんだからよw
世話になってるDラーについて。
Zoom-Zoomはイイよね。走りのイメージで。
だが、店の展示車はデミオ・ベリーサ・アテンザ・アクセラ・MPV
走りの8やロードスターがない。(試乗車はたまにある、販売店の持ち回り)
車は好きには当たり前の車は、大多数のフツーの車を求める人にとっては、
見る必要も無いのかもしれない。
でもよぉ、マツダって、こんな車も造ってるんだって目にすることが出来るのは
大事だと思うんだ。ブランドマーク以外に繋がりはないかもしれない。
けれど、マツダの中で最もZoom-Zoomであろう8や、ロードスターを店の一番
イイところに展示してほしいんだよ。
もちろん、デミオだってイイ車だと思うよ。
点検の代車で乗ったが、マーチよりは走りはしっかりしている。
Zoom-Zoomしていると思うよ。
最後に8最高!
Dラーガンバレ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:40:32 ID:b/fZeVCo0
ニトロwwwwニトロwww
うはwwww質問されたwwwwwどうしよwwwwwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:42:05 ID:aHAtAEBaO
aHAtAEBaO=b/fZeVCo0も8海苔
↑
だから同じ人物じゃないって。
それと、俺はRX-8乗りじゃないよ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:42:12 ID:b/fZeVCo0
今日はいっぱい釣れたwww
自作自演と信じ込んでるしw
笑わせてもらったよw
はいはい、おつかれ。
―終了―
>>224 お前ダサスギ
結局論破されて逃げかよ
ツマラン
また同時送信wwww乙wwwwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:44:23 ID:b/fZeVCo0
>>223 オマエいいタイミングで書き込んだなww
俺とオマエは同一人物www
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:45:29 ID:b/fZeVCo0
何処が論破されてんだよwww
オマエ頭大丈夫か?ww
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:45:39 ID:c9Y/YX9R0
薀蓄語ってたわりには自分の無知を露呈したおバカなb/fZeVCo0がいるスレはここですか?
>>226 シーーッ。ああいうのを生き甲斐にしているうんこな奴もいるんだよ世の中にはw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:46:38 ID:b/fZeVCo0
まだまだ釣れるなwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:46:45 ID:c9Y/YX9R0
ま、どんな事でも久しぶりに活性化したな
久しぶりに馬鹿みるのも結構面白いじゃん
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:47:23 ID:b/fZeVCo0
オマエの様な馬鹿を見るのは面白いぞwww
w←これでアイツだってことはバレバレなんだよな。
久しぶりだからみんなもっと相手してやれ。
実はID:b/fZeVCo0は、
自動的に人工知能ソフトが書き込んでいますので、
スレ住人には御迷惑をお掛け致しますが、何卒御容赦ください。
(なお、このソフトはドクター中松が作成中のものです)
b/fZeVCo0って今までの煽りの中で一番低レベルだなwww
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:49:27 ID:aHAtAEBaO
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:50:03 ID:b/fZeVCo0
フロッピーディスクもハードディスクもドクター中松が発明したんだぞww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:50:48 ID:V4t2ssZW0
フロッピーディスクもハードディスクもドクター中松が発明したんだぞww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:51:05 ID:b/fZeVCo0
レベルが低いのはお前らの書き込みだよw
エンスト大好きRX−8wwww
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:51:22 ID:V4t2ssZW0
オマエの様な馬鹿を見るのは面白いぞwww
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:51:52 ID:V4t2ssZW0
レベルが低いのはお前らの書き込みだよw
エンスト大好きRX−8wwww
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:52:00 ID:b/fZeVCo0
オマエの様な馬鹿を見るのは面白いぞwww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:53:05 ID:V4t2ssZW0
オマエの様な馬鹿を見るのは面白いぞwww
b/fZeVCo0
かなり悪いやっちゃな。
なんかRX-8に恨みでもあるんか?
ぶち抜かれたとか?
いや、ひがみか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:53:37 ID:V4t2ssZW0
だってよ、S2000とは比べられないだろwww
あと、Zもスカクーもインテもさww
スレが勿体無いからヤメれ。
釣られているのは自分だろ??
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:54:21 ID:b/fZeVCo0
ひがんでなんてねーよ!
そしてb/fZeVCo0は伝説になった
アホの伝説に・・・
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:55:13 ID:b/fZeVCo0
オマエがなwww
そんな謙遜するなって・・・w
お前ほどのアホっぷりはなかなかいないってw
>248
>195
しばらくほっとけ
2時ぐらいには寝るから
>>247 そこらの車種をピンポイントで出してくる時点でお前は8海苔。
b/fZeVCo0
ひがみじゃなかったな、暇つぶしか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:56:59 ID:b/fZeVCo0
しかし今夜は爆釣だなwwww
だが引き際が肝心wwうんこども精進してもっとうんちになれよww
>>254 いや、コピペなんだけど・・・
アホっぷりに感動したからマネしてみたんだ
でも彼の境地にはたどり着けなかった
なんたってb/fZeVCo0はキングオブアホだからな
俺なんかじゃマネできねぇよ
ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出る。
セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲をふかなくてはならない。
リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。3日たっても痛いことがある。
ショッキングうんこ においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮のうんこ。
ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる
>だが引き際が肝心wwうんこども精進してもっとうんちになれよww
な、言っただろ?
b/fZeVCo0先生のレベル凄いだろ?
人類最強のアホなんだからさ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:59:31 ID:AC+/Gl9k0
>>256 しかし今夜は爆釣だなwwww
だが引き際が肝心wwうんこども精進してもっとうんちになれよww
b/fZeVCo0
アホなうえにチキン
口癖
釣れた
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:02:21 ID:b/fZeVCo0
おいおい、まだまだ釣れるのかよwww
レスの数、かぞえちゃうぞww
なんか一気に100くらいレスが進んだと思えば面白君が来てたのね。
/\
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// 〃―v―/ ̄\____ ヽ/\
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| i | l! | ! ! ! !!
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l l !V7ト∨_ Vl/ _l!.イ| ,' l!!
∧ヘ l {:::::::(_}` イ_)::::::l! / //
V>_,.!: `ー‐' ヽ::::::ノレ //
_,. ‐''´/`''‐ 、_ ○ / 〃 阻止する!
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〈‐||::( ̄ ̄`ヽ_____〉::〉、_Vl!l!Vト .._
_,. ‐'´'||:::`i、〉〉〉〉ノ::::::::::/ |__l!l!__| >`>
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 ̄ ̄ ̄ ̄
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`''‐ ,_ \ /`7 |_____/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄r''´
`''‐ ,_ / ̄ ̄/ ! ! `ヽ ,.r''´
`''‐ / / | | ! ヘ _,.r''´
/ ,' ! !::. ! ハ‐''´
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{ | l! | |::: l:: |
,.r''´l/! /l! ∧ /! /::: /:: /`''‐ ,_
,.r''´ | ,' lト /__} /: ! /:::::: ∧: / `''‐ ,_ 加勢する!
,.r''´ ∧ / ∧::::::(_7 ! イフ:::::イ |/____ `''‐ ,_
,.r''´ / イ /_.ヽ ̄ |/:::::::::::::::| |:.:.:.:.:.:\ `''‐ ,_
" //:/ /:::::::/` 、 ___-__;;::: -‐i7 ./:.:.:.:.:.:.:.:/、_______`''‐_、
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`{ノ / ,イ /`《 ̄》ヘ \\ _> >
\\// / ∧ヘ \ヽ,r''´,.-''´
/`ー'〈 〈 ∧∧ `ーく \
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`ー''´ `ー'´ ヘ::::::\::::::::::::∧::: !
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\ハ_,.. - ''´
寒くなってきたせいか、夜中だとサイドミラーが曇るようになってきた。
出発前に拭き取っても、途中で曇っちゃうんだよねぇ・・・
オプションでもいいから、ミラーに熱線入んねーかなぁ・・・
AA厨が入ってくると一気に冷めるのな。ツマラン。
コピペしてないでオリジナルのRX−8AAでも作ってみろよ。
何かb/fZeVCo0って常連のスレ荒らしみたいやな。
ちなみにb/fZeVCo0はRX-8に乗ってるんか?
おそらくチョロQだろうよ
そっとしておいたほうがいいよ
また荒れるから
>>268 最近よく来てageで馬力ネタから始める荒らし。
8海苔の潜在的不満を的確にワザとアホっぽく書くことから8海苔だと思われる。
スレを活性化させたいのか、もしくは8への不満に対する八つ当たりなのか不明。
しかしながら何故か愛を感じる奴でもあるのだ。
実生活でかなりストレス抱えてるんでしょ
そして実生活では弱者だからストレスのはけ口がない
頭がよかったら何か他に打ち込めるもの探すんだけどね
もしかしたらRX−8がそれなのかも・・・
でも彼の所得じゃ買えないんだよ
だからそっとしておいてあげようよ
カワイソス
271のおかげでアホからカワイソスにw
b/fZeVCo0よ、泣け、そしてゆっくり寝ろ
すっきりしてからまたこのスレ見てみろ
早く大きくなれよ
__ , -―===--===‐- 、 __
く必}廴__ _, _ .. ≧f必}ア三ニ=
-=ニ三竺勹  ̄ ̄ 「 `ヽ ヽメ≧≒=-
,イ必ナ / ,, / ; | 、 Y^ヾ\
厶斗/ / 〃 l| ! | 、 ', l ヾ ヽ.
〃/ / || l| i| | ! |! : |U ヽ ヽ
〃/ / ! ! ヽ、l| l| }i| | |‖ ! i : j ! 〉 }
〃/ ,′| | U`ヽ、 jjハ|| ! }i|| |Ui i : ハ /
{L{..__,′ { { {_j_j_L≧xl|{ j}、ji|| ||| | }l ,′ . / /
. `¬7メ、、 \ 云=弌 从メ≪卅ナナノノ从ハ ∨/
,′}ハ i i l}{戈::::!:::} ヽ≧≪j乂i| |ハ / /
,′ノノ }i i 从  ̄ `~フノ| i| U y /ハ
,'/ / i l/j l|ヽ、 _'_ `ナ| i| i / / ハ
/ / i| i iUl| j}>。、 ィァ| i| U { { / ハ
// __」..⊥.i.=fjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfjfj=.i: i _ ≧ニニミ、
/〃,' ハ |
>>267 |ノ´ / )メ
`≒=、 { ヽ、 _ | .| -‐ f´}//∧
,'\\ ) | 断 .| _/ _// ハ
,′ ヽ ヽ r‐┴、 /´ヽ _// / ハ
,′ ノノノ (` ー、 ヽ る / /ヽ } {{_ ハ
. ′ // r'ー-、 ゝ', (_./ / |彡≒、`ヽ/ ∧
. ,′// 〉- ..__`゙) ゝ-´__ -' }=ヘ. 〉 } / ∧
8買ったものの、馬力ネタやベスモ等で敗北する姿を見てムムムゥって思ってる奴じゃないかな。
自分の車以外の車がカタログ値でてなかったり遅かったりしても、
「ああそう」くらいでわざわざスレまで言って荒らしたりしないだろ普通。
わかりました。もう彼にはふれやんとく。
>>271 その荒らしをスルーできないこのスレの住人もストレスたまってそうな気が・・・
今からでも8乗ってスンスンしてストレス発散して来い! と言いたくなる。
しかしノルグリ廃止に続いて一部改良でまた青系の色が増えてカラー
バリエーションが一段と偏ってきたな。もちっと何とかならんもんか。
SPLに遠慮したんかしらんが、茶羽をラインナップに入れればよかったのに。
限定のマツスピ用だったスト青はラインナップ入りしてるんだしさ。
8海苔なんだけど、8は馬力がないとか友達に言われて馬鹿にでもされてるんでしょうな。
で、友達に言われたことをそのまんまここに書いて、それを常連に反論してもらって安心を得ると。
もしくは、常連がここに書いた反論をそのまんま友達に言って返してるとかw
気がつけ。馬鹿にされるのは8のせいじゃなくて、自分なんだと。
馬力はおいといて、RX-8のコーナリングはすごく気持ち良さそうに曲がってるんやな。
山道走ってるのを見かけたら羨ましいで。
俺はFF乗りやから特に羨ましい。
もしかしてb/fZeVCo0同一容疑は晴れた?
百聞は一走にしかず。
足とタイヤかえてサーキット池。
DC5くらいとならいい勝負できるぞ。
ストレートはDC5のが若干速いが、
S字とか細かいコーナーは8のが速い。
コーナリングで思い出したんだが、
最近なんとなくF225-45/18 R245-40/18にしたところ、
コーナーのヒラリヒラリ感が減った上にバランスがかなり悪くなった気がする・・・。
やっちまったかな。高かったぞRE050・・・・・。
www君が馬力以外のネタで煽るときは、オーナー「8って○○だよな〜」
→www君「○○な糞車8」ってパターンだから非オーナーだと思う。そして
最後は ンダ 車と比較して勝利宣言w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:37:52 ID:xWXJ2Y+F0
そんなクソ重いタイヤリヤに履いたら台無しだわな。。。。。
やっぱりタイプRみたいに足を固めてても、コーナーはRX-8に分があるんんやな。高速コーナーはどんな感じですか?
筑波の最終コーナーみたいな。
タイプRは得意なんやけど。
>>283 やっぱ8は前後同サイズのが理想なんだな・・・。
GT色がめっさ強くなったさ。
>>284 どんな感じって表現むずいな。
MS足だとたまにリアのフニャって感じが気になるね。
ちなみに俺の行ってるとこミニサーキットなんで高速コーナーが無・・・。
釣りに反応するヤシら、とりあえず専ブラ使えYO。
煽りはウザイが
エボ、インプを揶揄する8乗りもウザイ。
8に乗り換え検討中なインプ乗りより
>>287 そりゃアンタ国産最強なんだから色んなクルマに比べられるってw
おまいらおやすみ
>>287 出張電波が出現してましたらここへ御通報ください。回収に行きます。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 01:32:28 ID:FPV+7mRZ0
>>289 中田のゴル見ねーのかよ
ああスカパ組みでしたか
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 08:50:54 ID:+pZhn0mxO
8にも乗ってない初めて来るもんですが、Feed?かなんか言うフェラーリみたいな音するマフラーを雑誌で見たけど実際に聞いたらヤウ゛ァイぐらい良い音でつね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 09:30:39 ID:aYRNywkI0
ハードゲイが乗るRX−8フォー!
お前らもハードゲイですか_?
HG秋田
久々に来たんだけど
HGって8乗ってんの?
HGー8
はだしのゲン8巻 → ヒロシマ → マツダ
>298
i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < 私が乗っているのは男ですよ〜フォォォゥ!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────────────
` 、_ /::: `山'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ ))
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
>>287 俺も兄のインプに乗ってる
馬力とかどうでもいいし、使う場所がないじゃんみたいな
山だと重いから苦労するし、兄からは8は遅いっていわれてるけど8欲しいです
構造的に耐久性もないとかなんとか
免許とってからインプにしか乗ったことないから他の車は全然知らない
8買ったら仲間に入れてください
>>294 FEEDつけてからついつい踏んでしまって燃費が常に5km台の俺が来ましたよ。
フルスロットル全開加速中の音がサイコーに気持ちいいんだけど、高速含む公道では
高速合流2速フルスロットルくらいしか聞く機会が無いのが悩みどころ。
>303
FEED評判いいね。アイドリング、低回転時はうるさくない?
>>304 既出だけど、アイドリング、低回転時(低負荷時)はノーマルとほとんど変わらないす。
特にアイドリングはノーマルと区別つかないってくらい静か。
うるさいマフラーは俺もあんま好きじゃないんだけど、これなら大丈夫かなと。
ただ、音が高音ベースなだけに車内で聞くより車外のほうがうるさいと思うので、
(低回転・低負荷時は車外でもかなり静かだけど)踏む時は場所と時間を考えてという感じかな。
>305
ありがとん。
マンションで近隣住民と仲良くしていたいので(笑)
大変参考になりまっす。
TCS/DSC作動表示灯が点灯(点滅ではない)の時って
この機能はOFFになってるの?それともがんばってるけどダメポな状態?
どっちなんだろ
明日聞いてみようと思ったけど、誰かしらんかな?と
>>307 DSCオフ状態
オフボタン押すとそうなる
7秒長尾氏の完全オフは作動インジケーターが点灯しっぱになる
ボタン押してないのに点いてる場合は異常なのかモナー
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
__
|・| .____, ──ー┬─┐______
__|ロ| .ノ──−||−−−└┬┴======.\_ ,.―――‐―┓
[|ロ |||ニコニニニニニ|二コニニニ[||_⊆⊇ |_━__。。__。_・ ・ ゚ _| ゚ ̄ ,―――、┃
 ̄ ̄ ゚̄ ̄ ̄ ゚̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `−’ | | ̄ |゚Ч ) ,|_ ̄〈 ̄ ̄―‐‐_` ̄ ̄ ┃
// ./ .` ̄ ヽ、ヽ、  ̄ ̄――┛
// ./ ヽ_)
// ./
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辛子2個糞
唐史肉骨粉
ニクコップン、ゲラワロス
FEEDは乗ってるとよくわからんが、ディーラーで整備の兄さんがふかしたときすげえ高い音だった。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:25:37 ID:ODm/MDRC0
8最高!
>>308 走ってると作動表示灯が点灯になる。
7秒押しの完全OFFすると、作動表示灯+DSCOFF表示が最初は両点灯するけど、
走ってる内にDSCOFF表示灯が消灯して作動表示灯のみになる。
どっちみちDSCは作動してないってことか
てか、DSC作動したの体験したことないんだけど・・・
体験してみてぇのに、これ故障か? orz
交差点で作動しまくるぞ
TCS/DSC をオフしたら、加速は違ってくるんだろうか?
まだ、車に慣れてないんで、オフでの走行は控えているが。
>>317 ハンドリングが軽くなり気持ちよくなる。加速は知らん。
普段 DSC マーク点滅してないからって油断しないように。
点滅してなくても DSC の恩恵は受けてる。いつものカーブで
逆向く羽目になるかも。
今日モーターショー逝ってきた。
SPL2河童赤カコイイ。
MTのフィーリングが滑らかに感じた。
以前何回か試乗したTypeSは、少し固め、少し引っかかり感ありだったのだが
今日のSPL2は固さがなく滑らかに感じた。改善されたんかな。
しかし次の改良では内製にしてくれ。
>>315 山のちょっときついコーナーの進入で鼻先を突っ込んで
アクセルをガバッと開けるとDSCはすぐ効くよ
逆に交差点なんかは滑っても
滑らせてもTCSで曲がれるから
DSCが効き出す前にグリップが回復するが
蟹走りで交差点に突っ込むとかする馬鹿なら
交差点で滑ってDSCが効いてアボーン出来るぞ
DSCが効くとガコって凄い音がするから
すぐに分かるよ
TSCは静かだけどスタックが途切れ途切れになるから
それもそれで分かりやすいよ
>317
上のほうでも書かれてるが、
4W-ABSとトラクションコントロールの統合制御なので、
コーナーを抜ける際に若干大きめにアクセルを開けた場合
リアがじりじり滑りながら加速していくFR独特の加速感や危うさが無くなるよ。
あとタイヤがすべるような状況じゃなくても微妙にブレーキ制御はしてるようで、
アンダーステアが出そうな状態でもフロントが向きを変えようとしてくれてる。
かなり頭が良くて感動した。
CG誌でポールフレール先生が言ってたたコーナリング中でも
アクセルを抜いたらオーバーステアとは行かなくても、フロントにグリップが戻るようなハンドリングが
理想的ってのを具現化したシステムだと思う。
ただ、FRの運転に慣れてる人から見ると、安定しすぎてて面白くないって意見もある。
俺は雨の日は常時ON。晴れの日は完全OFFじゃない普通のOFFの方。
広くて安全なところで一度試してみるのがいいかと思われ。
>>319 8に乗りかえてから、前車FF160psABSのみ 比べて、コーナーのスピードが
+10km/h以上で走れるんだが、その感覚に慣れていない自分がいるんだよ。
車にお任せってカンジだよ。
でも、8に乗ると仕事の疲れも癒されるよ。
イイ車だ。
Dの店内でZoom-Zoomが流れていた。
聞いたらCD(非売品18曲入り)があるんだと。
18曲の内容を知りたいもんだ
>>324 zoom-zoomの日本語バージョンが一曲目
あとは、洋楽が続き、Zoom-Zoomのアレンジバージョンが
流れてる。
洋楽の曲名は不明。
たまにヤフオクで流れるよね
マツダ本社の電話の待ち受けメロディーがZoom-Zoomだった。
仕事中なのに吹き出してしまった。
オレはノートPCを持ち込んで、Dラーにて落とさせてもらったよ。
1h07m54m Dの担当さんに訊いてみたら?
2005 April とあったよ。これ以降は配布されてないといってたヨ。
>>327 あるかなー。と思って先ほど検索したけど無かったよ。
Zoom-Zoom マツダで検索すれば、当たるかな?
ごめん。
全然違うね。
いや、ごめん。マジで。
この前会社の女の子を8に乗せた。
乗るときに、ドアに足を擦ってスピーカーを汚された…
気をつけるように言うとウェットティッシュを取り出し拭いてくれた。
走り出すと暇なのかナビのTVフィルムアンテナを触りだして、
いじりすぎて少し剥がされた…
触るな!というとウェットティッシュの水分で貼り直してくれた。
足元が熱いと言われ、ロータリーで50:50の重量配分に
文句あるのか!と切れてそこで降ろした。
今日その子無断欠勤、、、俺のせいじゃないよな?
冷え性の俺は勝ち組
乙hime
雪の予報だ。日曜日にスタッドレスにしておくんだった orz
>>335 あーあ。
そこで見舞いの口実で電話しとかなかったら
バッドエンドしかないよ、もう。
>>335 切れてち@ぽ突っ込むぐらいのことしろよ。
345 :
にゃんこ:2005/10/25(火) 02:11:29 ID:tVeWl08CO
みなさんはじめまして。
私のまわりにはRX-8に詳しい人がいなかったので、うれしくなって書き込みさせていただきました。
ちょこっと読ませてもらったのですが、なんだか車の事があまり書いてない様な気もするのですが?どうなってるんでしょうか?
>>345 大抵のネタは出尽くしたから。
それと sage ろ、ンダオタ と間違われるぞ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 02:21:52 ID:tVeWl08CO
そうですか。わかりました。来年車検なので先に見ておいたほうが良いところをみなさんに聞きたかったのですが、もうここにくるのはやめます。すみませんでした。
白8に黒8のボンネット、トランクフード、純オプリップ、
MSサイド、MSリアアンダー、MSリアスポつければ超カッコ良さそうじゃない??
sageっと
納車後9ヶ月になるんだけど、この前何気に冷却水を確認したら
底の方に少し残ってるだけだったんよ、こんなもんでしょうか?
とりあえず補充をしとけば無問題かな…
>>352 9ヶ月かぁ・・・
微妙なところだけどそこまで減るかな??
継ぎ足してしばらくしてまた減るようならDへどうぞ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:10:12 ID:fThLFlbPO
確かにスピーカーはよく蹴られる そのうちへこんできそう ドアもとなりの車考えずに開けるバカもいるし。やっぱ初めて乗せる女にはしっかり説明せなあかんよなぁ
スピーカーは俺自身が蹴るというか靴で擦ったりする
足まげて出ないとスピーカーに泥がつくorz
>>355 スピ−カ−位置はあれでいいとして
靴あったってもいいような対策が欲しい
>>354 女性は車をただの道具と思ってるからな。
説明すると「神経質なヤツ」と思われるだけだ…。
>>354 ドアくらい開けてやれお。
大切なのが助手席の中の人でなく車であっても。
大切な人を載せるときの練習と思ってさ。
昔、平成初期の頃は電動ドアロックはトヨタ車や上級グレードのみだった
ホンダに乗ってた私は女性を乗せるとき、助手席にまわって
鍵とドアを開けて乗せてた
自分が運転席に座り、室内から助手席ドアを開錠するのが
面倒だったからなんだが、女性からは「ジェントルメン」とよく言われた
>>357 「そこ、足元にスピーカーあるから気をつけてね」って女性を心配するように言えばいいじゃん
機転がきかなそうですな
>>360 その場合、
スピーカー>女性
とも捉えられる罠
「スピーカー蹴られたらたまらんから、蹴らないよう気をつけてね」みたいな
「そこにスピーカーあるから怪我しないように気をつけてね」 で良いだろ。
怪我するもんか知らんがw
面倒でも女性の足だけは乗せなければいいのに
おにゃのこをお姫様だっこして乗せてあげれば無問題
つうか、後席に乗せとけw
乗り降りで手を貸して頭のガードしてやれば気分良いだろ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 16:17:35 ID:fThLFlbPO
だいたい女が履く靴ってなんであんな凶器にも似た形状なんだろ? スニーカーならいいんだけど
女にスピーカを蹴られたごときで騒ぐようなケツの小さい男が集まるスッドレはここですか?
スピーカーは坊主なのか?素朴な疑問
彼女いない暦30年の俺は勝ち組www
新庄が集まるスッドレはここですか?
コドモはドーヨ?
菓子、ヨダレ、手垢。
何でもアリだぞ。
車好きで有名な唐沢寿明さんって8所有してるの!?
>>371 うちの二歳児は食べ物は綺麗に食べるが
放っておくと小さいRX-8が一台また一台と増える。
>>372 エイトを所有しているかは知らんが
何年か前までロードスター4耐でドライバーやっていたよ
CMに出なくなったら来なくなったけど
>>373 うちのもうすぐ2歳は、トミカの8をどこかに無くしてしまってから、
たまに呟くよ。
「エイトどっかいっちゃった・・・」
さびしそうに言うんだよ。
買ってやろうかなぁ。
スピーカーなんてオーナーの俺もつい蹴っ飛ばしてるけど・・・
8はちょっとした事でも内装が傷つきやすい。
>>375 トミカと言えばモーターショーで50周年記念トミカに
何故かオレンジ色のRX-8が売ってるよ
二台買ったんでこれで11台のRX-8がある
来月にはポッカのRX-8が来る
>>374 レスサンクス
マツダ車とは多少なり関わりがあったみたいですね
>>377 ポッカのRX-8、40缶くらい買ってるが当たりません。
なんか悪い事したんだろうか(´・ω・`)
かあさん、今年はドリンクウォーマーが機能してません。
>>367 ああ。ただでさえチャチいエイトなのに傷でもついたら大変
>>379 35缶入の箱を買ったら当たったよ
久しぶりにポッカのコーヒーを飲んだが
美味かった…
俺のところではポッカのコーヒー売ってないorz
あのー、純正18インチホイールのオフセット値っていくらでしたっけ?
分かる人います?
いませんよね?
自分で調べるからもういいです。
でわ。
+50
土禁にすれば蹴られても安心
漏れ、R-3に入ってるけど、エイト乗りって神経質なんが多いのな。
あとやっぱ年齢層高い。 女もおばさんしかいない。 ワラ
R3ってスバル?
おぉ、垂直ゼロすげー
std16インチ→18インチにアップしたいんですが、乗り心地、燃費ともに悪化しますか?
>>392 悪化します。
しかしまぁ気になるほどでもないでしょう。
>392
タイプEに18インチはかせた試乗車乗ったことがありましたが、18インチだと言われなければ気づきませんでした。
タイプSはそれより固く感じました。
SPLのタイプSはすごくいいですよ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:27:32 ID:fThLFlbPO
スタンダードを18インチ化だろ? 見た目の利点よりマイナスが多いよ 17インチでおさえといたら?
SPLのタイプS???
>>396 ベース車両としてSとEが設定されている。
まあ、とりあえずSでもEでもどっちでも8はいい車だと思うが
松田ナビ子だけはお勧めしないでおく
>>398 ナビ あなたとふたり♪
ナビの無い私は、いつでもヤフー地図なのさ。
十五年モノのマップルならあるがなー。
社外品のナビやオーディオつけられますか?
ナビなんか見てる暇があったら女子の太ももを見ろ
ツマンネ
>>401 ナビなら見ながら運転しても大丈夫だが、
女の太もも見ながら運転したら事故るからだめぽ。
いや、自分は助手席でんがな。
運転してる女性はなんか無防備で萌える
命がけで隣に座りな!
あ、いや。
全ての女性は運転が下手という意味じゃないです。
黄を悪くされた方ごめんなさいね。
406は撤回。
もまいら何のためにローダウンするんだ
女子の足やらスカートの中を覗くためだ!!!!!! 俺は
ツマンネ
免許取りたてっみたいな感じがイイ
いちいちツマンネと書くヤシが一番ツマンネ-訳だが
>411
ぬるぽにガッしてるようなものだ。
妻ン寝
414 :
335:2005/10/26(水) 01:37:22 ID:iBti0kzs0
今日も例の子欠勤だった。
最近風邪が流行っているし、きっと風邪だよな。
別に意識してた子じゃないけど、仕事仲間なんで
作業が増えて辛い。
それより辛い思いをさせたのかと思うとちょっと切ない。
明日も休んだら電話してみようかな。
人はそれを自意識過剰と言う。
電車男みたいにアドバイスするスレはここですか?
風邪ひいてフラフラなうちにHしとけ。
純正ナビ子なんだが、シフトチェンジするときに腕が
ナビ操作のメニューボタンを押してしまうことがよくある
構造上しかたがないことなのか…
>>419 俺もだ
ドリンクウォーマーの蓋を閉じてると
ナビ子の突起に当たらない
閉じてる方が保温効果高いしな
今回の小変更で
ナビ子の反応スピードアップ
って項目あったよね
どうなかんじなんだろ?
河童は東モで見れるけども、怪人青と銀河灰8見た者おる?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 19:45:41 ID:XkHLjOKd0
モーターショーで展示されてる河童赤の写真見たいぽ・・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 19:58:32 ID:aFNsxnov0
なんだよ進みが遅いじゃねーか
RX−8と同じだなカローラみたいだwww
嵐のあとの静けさ・・・
普段はまったりと流してるいるが、速いときはどの車種よりも速い。
アミダドライブを装着しないと真のパワーは出ない。
くっちっずっさむメっロデイーがっ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:04:01 ID:aFNsxnov0
荒しの前の静けさじゃないのかw
お前らの駄馬じゃ俺のB4には勝てないww
また嵐くんのかよ。
uze-
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:20:35 ID:aFNsxnov0
取りあえず1っ匹げっとwww
話は変わるけど、
半年前購入のType-S(シルバー、オプション:MP3CDぐらい)って
今の下取り価格どれくらいだと思う?
200弱くらい?
新車だとコミコミで300ぐらいだったけど。
8って洗車機にぶち込んでも特別問題ないよね?
>435
ナビないのがいたい けどそのくらいだろ
今日高速で興味深い出来事がありました
真ん中の車線走ってるときに左から強引に割り込むヘボ車
右車線は黒塗りセルシオ先頭に飛ばしの車3台(2台は高級車)連なってる状況
そんな中にさらに強引に割り込んでパッシング&クラクション鳴らされてた
先頭のセルシオが強引に真ん中の車線に移って減速
ピタっとヘボ車に併走する形になって3台&ヘボ車が減速
おお、こえーと思いながらスンスン♪
ヘボ車君冷や汗もんだっただろうな・・・
>>436 あなたの「問題あり」レベルによりけり。
俺はブリ黒だが旅帰りで車はドロドロ、疲労困憊 (←コンパイって読むのな) な
時は手抜いて洗車機にぶち込んで拭きもしないことがある。
>>434 乙
運転席に座ってる香具師テラキモスwwww
>>434 Dでロドスタ見たときも思ったが、俺買うときに河童赤あったら絶対買ってたなー。
ベロ赤がいい
俺様のチタグレが一番だ。
汚れが目立たんので雨が降るとぴっかぴかに
見える。
毎日すれ違うけど、チタグレって爺臭くね?
営業車っぽくも見えるし。
446 :
425:2005/10/26(水) 22:44:56 ID:XkHLjOKd0
>>445 悪かったな
お前さんは毎日会う青8くんか?
チタグレでもTypeSはかこいい
しかしSTDは見れたもんじゃない
チタグレだがオヤジなので問題ない
赤とか青はもう乗れんな・・・。
俺様の鰤黒が一番だ。
汚れが目立ちまくるけど夜ならぴっかぴかに
ぴっかぴかに・・・・・・・・・
orz
河童赤カッチョEEEE−−−
河童赤いいなぁ
チタグレは、シートの色が選び放題なんだよな。
だから俺はサンシルにしたw
鰤黒って大阪のキモイ自意識過剰なオヤジが乗ってるからキライ
性格めちゃ悪で仕切りたがり、でも人はついていかんとこが笑かす
↑
そんなに嫌われとるんかw
SPLIIの動力性能ってSPLと全く同じなのか?
それとも見えないところが変わってたりするのかね。
>>457 足回り、動力、ボディ回りは同じだろ
走らせてないから分からんが
もしかするとステアリングのフィーリングが
良くなってるのかもしれない。
エイトがクーペらしく見える要因のひとつに、リア下部が樹脂で黒いってのがあると思うんだよね。
あの部分が感覚的に見えないせいで、キュッと持ち上がった小尻に見えてると思う。
ただ、黒だけはボディ色と同化しちゃうから、その部分のデザインは死んで、デカ尻がバレるよね。
まぁエアロ組んだりすれば関係無いけど。
最近、黒エイトよく見かける(関東)
SPLUの購入を考えてるんだけど、試乗って出来るのかな?
SPLユーザーの皆様は試乗してから購入しました?
限定モデルの試乗は難しいと思うが。
携帯からでわからないんだけどSPL2っていくらなんですか?
昨日モーターショウでほれますた。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 13:17:42 ID:QUnFUNIMO
チタニウムグレーの代わりがギャラクシーグレーなんだろうが、Web Tune Factory の色はどれを見ても実物と違いすぎるから心配。この色他の車種になかったかな?
465 :
:2005/10/27(木) 14:25:17 ID:NcL9ZX5KO
ロードスターにあるよ。
近くのディーラーで見たけど、明るくて白が強めの灰色。
黒が強めのチタグレとはタイプが違う灰色やね。
ロードスター(NC)のイメージカラーで一番売れてる色>ギャラクシ
河童もNCにある、ファントムはプレマシー
漏れはチタグレだけど、なくなってくれてうれしい
これ以上、同車種の同色が増えないほうがいい
>>463 315万円(車体)らしいです。
さっきFC修理に持って行ったついでにRX-8とロドスタのカタログ貰ってきましたw
プレステ2格好いいな〜、と憧れる俺ガイル…
>>468 そんな安いなら即買いだ!
内装は実はちと不満あったがやはりREは憧れる。
運転席に座った瞬間運転したくなる雰囲気あって久しぶりに車買いたくなったよ。
こっちは買う気満々だったのにそっけない社員がマツダらしかったorz
ファントムブルーの実車見てみたいなぁ。写真でもいいから・・・。
マツスピエアロ注文したYO !
ノーマルで行こうと思ったが我慢できなかった・・・
>>469 オプション無しで乗り出し350万くらいだよ
試乗は難しいだろうがSPL1と乗り味は同じだと思われるので
SPL1のあるディーラー探すと良いかもな
そんな俺のSPLも1万`b超えた納車後7ヵ月後の秋
>>469 マツダのDってなんであんななんだろうね。コックが気合を入れて作った
せっかくの料理を、犬の餌の皿で客に出しているようなもんだ。。。
もちろん中にはいい営業さんもいるんだろうけどさ。
>>472 うん。ありがと。
でもSPL2の運転席の高揚感って何ともいえない。
フェラーリも乗ったけどやっぱり違う。
やっぱ俺は日本人だなw
7を手放して見栄で外車に行ってから後悔ばかりしてた。
普段乗りにかなりふった車と聞いたが年も考えればその方が楽しめそう。
今度久しぶりにディーラーに行って買います。
今度はもう手放しません。
あるみほいるが欲しかとです。(´・ω・`)
>>470 ファントムドリブルなら見せれないこともないが・・・
俺の股間のファントムも見てください
>>464 ヒント:ディスプレイのキャリブレーション
>>480 意味ないでしょ
Web Tune Factoryが各色統一されたカラープロファイルで作られてるかどうかも怪しいのに
>180馬力。
リッター換算なら、90×1,3=127馬力?
180の根拠は?
馬力厨が沸いてますな
ああ 117だな
でも、90×1,3×3行程で、351馬力?
な、分けないか。
>>482 あそこ、REは2リッターで換算されるんだよ。
>>482 ロータリーは2倍換算だから、
90×2,6=234馬力ですね。
>>487
ちょっと待て、2,6てなにさ?
本田自演工業(株)
ああ、惜しい。
赤だったら…
>>489 13B は 1 爆発 1,300cc でエキセン 1 回転、対してレソプロ 4 ストは 1 爆発 2 回転。
つまり 4 スト 1 爆発の回転に相当すんのは 13B で 2 爆発 = 2,300cc 相当って事。
パワーは十分。
トルクが無いのだ。
うん ディーゼルロータリーなら
>>494 ソレだ!!
高回転パワーはパンチ無いけどまぁまぁだしね。
しかしまぁこのエンジンはトルクの細さが繊細な質感に繋がっているの鴨。
このフィールでほんとに250馬力出てたら感動してイッてしまうよ。
てか現状でこのくらいの速さなら、ほんとに250馬力出たら
インテもエスニもB4も敵じゃなくない??
つ スーチャで250ps
NAで250バリ湖でたら脅威なのだよ!!
過給機つけたらむしろ低い!!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 22:40:30 ID:dlshbHg70
高回転型は低回転のトルク型に比べて
シャシダイではかなり値に差(誤差)が出てしまうのだよー
そこんとこをきちんと補正してくれるシャシダイでない限り
エイトタソはずっと200ps以下確定乙
このiPod全盛の時代に、なぜ6連奏CDチェンジャーなのか説明してほしい>SPLII
ここだけは変えてくると思って期待していたんだが。
>>501 よく高回転エンジン計れるシャシダイがねーとか言うが
シャシダイに乗せるのはタイヤだろ?エンジンの回転数とか関係なくタイヤの回転だろ?
そこんとこどうなのよ説明よろ
リアタイヤ太くしたら限りなくアンダーステアになってしまった・・・orz
コーナーにブレーキ残しで突っ込みながらもかなり余裕の
コントロール幅をもつ8の特性を殺してしまった・・・。
巡航性能&安定性は上がったんだがコーナーがダメだよまじ。
8はやっぱ前後同サイズをはくべきだな・・・。
>>504 日本語を無理して使うなよ
読み難いったらありゃしない・・・・ったく
なにがいいたいんだ?
ほっといてやれよ
そっとしておいてやれよ
そうだな・・・・・・
無断欠勤の女ってどうなったんだ?
8のバッテリーって持ちはいい方??
既に1ヵ月以上実家に放置している。
多分まだあと一ヶ月以上は実家に帰れない。
バッテリー以外にも色々不安になってくるorz
オイル全部下がっちゃうだろ。
SとSTD街乗りはどっちが楽ですか?
やはりトルク発生の低いstd?
NB8ロードスターから乗り換えを考えてます
>>512 Type-Sに4.777のファイナルギアが乗りやすいよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 06:29:29 ID:LBjLaBVa0
>>512訳
カレーとラーメンどっちが美味しいですか?
やはりチャーシューの入ったラーメン?
牛丼止めてどっち食べるか考えてます。
ぶつけちまった〜
車両保険入ってて良かったって思ったら
修理見積もり15万
車両保険免責5万
等級下がる事考えるとビミョー
…自腹か?(´・ω・`)
>>512俺もNB1の1.8から乗り換えでタイプSだ。エアコンつけてアイドリングスタートとかしなけりゃ大丈夫。それほど違和感なく乗れるはずだ
518 :
512:2005/10/28(金) 10:04:15 ID:Yf1YyYZiO
レスありがとう
エアコンつけるとスタートが辛くなるなんてまるでNA6のようですねw
あまりにもトルクがないと言うので街乗りオンリーな私はSTDで十分なのかと思った次第。
やっぱりMT車の試乗ができればいいですね
>>509 俺は4ヶ月大丈夫だった
時季が夏、さらに購入後半年程度と好条件があったせいもあると思う
>>518 某、REチューニングショップの社長に聞いたんですが、
「8は6速が確かに速いけど都会で乗るには少々トルク不足で乗り難い。町乗りメインなら
5速かATが扱い易い。」
・・・と言われた。 特にATが良く出来てるらしい 何と比べてかは解らないけど
両方乗り比べて決めるのが良いんじゃないかと
私の感じでは3車ともフィーリングが違うように感じた。
>>512 乗りにくいと感じたこと無いけど
どっちかと言われるとスタンダ−ドかな
しかし、18インチとフォグ、6速を考えると
そうかんがえてもSが得だと思うけど
>518
スタートが辛くなるなんて書いてないだろ?
普通アイドリングスタートする場面なんてまずない
トルク云々言う前に、もっとアクセル踏めや
ってか新手の釣りか?
おじさん釣られちゃったよ(*´・д・`)=3
>>520 そこで直噴ターボに期待したいわけで。
先駆で直噴化を示してくれたわけだし。
>>508 謝りにいって今では8の中でパンパンする仲になりました
直噴ターボも確かに魅力的だし、何よりメーカーチューンですよね
でも、後付けターボも「最初からこんな車」って言っても誰も疑わないぐらいの完成度ですよ。
何よりピーキーじゃなくトルクが上がって乗り易い。
ちょっとミッションの耐久性が心配だけど・・
このまえ近所のネカフェで見かけたマツスピエア炉の8海苔は服が汚い、髪がダサい、小デブ
悲しかった。。。。
ロータリーの直噴って微妙だよね。
圧縮工程の早い時期に噴射するから…
多分ローターに当ててプラグ目掛けて吹くんだと思うけど
でもGDIみたいに噴射してる場所で爆発(燃焼)してる訳じゃないから
インジェクターはトラブル少ないだろうね?
ネカフェに行く時点で
どうかと思いますが?
>>529 多分燃圧の低いインジェクターでイケると思う。
でも耐ノッキングってのには効果がなさそう
昨日モーターショー逝って来たけど、新色良かったなぁ。
8ってノーマルでも下で軽くノッキングするよね
俺のだけかと思ってたら、この前信号待ちしてたら先頭に止まってた
8も同じカリカリって音出して発進して行った。
低速では大丈夫って言われたけど何か不安。
3速発進でもしたの?
レギュラーでも入れてるんじゃん
私のATなんですけど・・・
いつもじゃないけど、たまに出る。
皆さんそんな症状出た人居ない?
廃屋しか入れたこと無いしー
DSC完全OFFで走ってみたが
これってめっちゃ面白いなwww
SPL買って良かったww
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:55:09 ID:e4kF19Aa0
ノッキングww大丈夫かよwwこの車www
さすがRX−8w乗ってる奴もダサオタデブwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:57:57 ID:e4kF19Aa0
タイヤのグリップバランスを考えないでホイールを選ぶwww
さすがだなww非力な車だから太いリアタイヤは百害あって一利なしってかwww
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:59:10 ID:e4kF19Aa0
>>541 DSCコントロールユニットのケーブルを切断して殺すんだよ
>>543 DSCコントロールユニットのケーブルはどこにあるんでつか?
>>515 カワイソス(´ω`)
他にも書き込もうと思ったが、何か変な香具師がわいてる…今日はもう寝よう
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:38:17 ID:e4kF19Aa0
>>544 助手席の足元にボックスがあるだろ
そこに繋がっている配線のうち灰色に赤と緑に赤のラインだ
でもOFFすると文字通りDSCが効かなくなるから
やるときは自己責任でやるように
>>546 マジレススンナヨ(θωθ)
モットオモシレーコトカイテクレ
>>539 車雑誌の粗悪 CG 並だな、もうちょっとなんとかならんのか。
で、マジでこんなんでたりして
>>515 モーターショーの帰りにやっちゃった人ですか?
>>536 プチカブリが原因と思われ
納車から1000kmの慣らし中、低速カクカク
慣らし終わってからぶん回したら直ったよ
偶にカクカクなりだすと、きちっとピーまで鳴らしてやる
>>539 なんか日産みたいなラインだな。
S15シルビアがベース?
低速でのしゃっくり現象はノッキングなの?
>>552には同意
渋滞ネチネチ走行で数日→低速しゃっくり発生→ぶん回す→直る のは
経験してる
>>553 S15丸出しだな
でも、かなりイイ
これで、燃費と価格が8くらいなら、即買いなんだけど・・・
>>552 レスさんくすです
それなりに回してるんだけどなー
ATだから普通にDに入れてたらピーまで回らないんですよ
明日マニュアルモードでブン回してみます。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:53:22 ID:Bwia+QllO
もうリトラの車って発売されないの
無理だろー。米の常時点灯令や対人衝突性能、コストに耐久性
考えたら格好だけの理由でリトラは乗せられないよ。ヨーにこだわる
マツダ設計なら鼻先無駄に重くなるリトラは尚更。
海外含めて現行車でリトラってあったっけ?
>545
同情サンクス
金をくれ(´・ω・`)
>551
モーターショーに行く途中でにやっちゃった人です。
金をくれ(´・ω・`)
リトラってデザイン的にもどうかと思うけどな。
閉じてる時はいいけど開くとデザインぶち壊し。
結論:リトラキー逝ってよし
俺のリトラクタブルチンポは皮タイプだが、肉埋没タイプもあると聞いたことがある。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:41:53 ID:e4kF19Aa0
包茎ww
>>559 行く前ですか、、、
そりゃぁモーターショーもテンション下がっちゃったでしょ
>>565 ほんとマツダのように醜いな、やつらは。w
ドリンクウォーマーでドクターペッパー温めて飲むと「飴湯」みたいな
感じになるのでおすすめ。リコール後の微妙な温度がイイ。
そういえばwikiではGT Carに分類されてるな
>>569 俺が見てるのは英語のページなんだけどな
そのwikiって原稿料出るの?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 10:50:47 ID:CW76OnN30
wikiってだれでもうそでもかけるよな
今日からマツダフェア
行ってこようかな
嘘が書かれていると思ったら自分で修正すればいい。それがWiki。
じゃあ英語の書き換えるか?
GT carと書かれる分には違和感がない希ガス
正直分別は主観が入るからどうでもいい。
マツダサイトではロードスターといっしょにスポーツの欄にいれられてるが、
アクセラやアテンザが一緒になってるあたりかなりいい加減な感じだしな。
>>580 ヅラが浮いてるように見えるのは漏れだけか?
>>580 後方視界はよさそうだが、MSウィングは翼断面形状じゃないので空力には関係なさそうだな。
そんなんつけるんだったら
DQンなGTウィングのほうがなんぼかましに見えるんだが・・・
雨ん中の某自動車道で、チタグレのスピRが迫ってきたので、
道を譲ってあげたら、チタグレの8だった。同じ8だから、
その後、少し離れて付いて行ったけど、次のインターですぐ降りちゃった。
ゆるいカーブだったとは言え、雨ん中、ぬえや`で走るなんて
よくやるよなぁ…
東名でやたらハイビームで前車を煽る白セダンがいたので、
興味半分で付いて行ったけど、ガス欠みたいな症状が出たので
メーター見たら驚いた。と同時に後ろに乗ってる奥さんに
「怖いなぁ」と言われたのでスローダウンした。
バカやりたいけど、バカやりにくい車だよな、8って…
>>587 リミッターなんて日本車なら付いているだろ
バカやりたいなら外しちゃえよ
11月下旬に勝青納車待ちの人です。すげー楽しみで毎日カタログとか
一般写真見てアドレナリン出しまくってます。
で、ですね
先輩オーナーに質問です。
レーダー探知機つけてる人に質問なんですが、どこのメーカーつけてますか?
セパレード型なのかソーラー型なのかとか。お願いします。
後もう一つ質問で。 やっぱり他の車に比べてスピードとかで警察とかに
目をつけられやすいですか?
教えて君でごめんなさい。ただ調べないと落ち着かなくて。。。
興奮してるところすまんが、ファミリーセダンだよ
警察って特定車種で目を付けたりするのか?
ハイエースならスルー、エボインプなら取り締まり
とか?
特に関係なくやってるように見受けられるが。
高速の合流で調子に乗って3車線一気に跨いで追い越し車線入ったら
後ろにパトカーが… ヤベ、と思いき2〜3台抜いて走行車線入るもすぐ後ろ
ずーっと付いてくる。気まずいったらありゃしないw
友達から聞いた話で、やっぱりハイエースよりもGT−Rとかインプとか
いわゆるスポーツカーのほうがやっぱり注意深く見てるよって
話を聞いたもんで。。。
まぁその友達はエボ乗っててスピード違反でつかまった時に
警察の人がそんなことを言ってたらしいので。。
ちなみに自分は今までドノーマルマーチ乗ってました。
車種に関係なく、
爆音系マフラーやハデなエアロやGTウィングを付けてると目を付けられやすいだろう。
オービス→間違いなく平等
集中固定取り締まり→車種関係なく一定以上検挙
レーダーパト(停止して測定)→これも来るもの拒まず?
レーダーパト(追跡・覆面含む)→これは狙ってか?
こんな感じでしょうか?
高速以外では追跡測定ってしないのでは?と思ってる田舎者でした
以前、黒と赤のAZ−3に乗っていたが
同じ走り方してても赤の方がやたらとパトカーに目を付けられたよ。
車種もそうだけど色も関係してるね。赤や黄色はカモとかw
まぁ保険の査定見りゃ車種どころか色でも事故起こす率が違うってのは明らかだが。
色は知らなかった。
あ、通常の試算に色は入ってない。そういう調査が保険会社から出てたってだけ。
フロントドア閉じてリアドア開けて車内でゆっくりってのも良いかもしんない。
シート下げて軽く倒すと開放感抜群。
朝っぱらから湖畔でサッポロ一番味噌ラーメン作ってます。
>>599ああそういうことか。
視認されやすい色されにくい色とかで
巻き込まれる事故の量とかも違うかもしれないしな。
事故を起こしやすいドライバーが好む色とかも統計で出してたりするんだろうか。
>587
同乗者がいるのに馬鹿やろうとする時点で
死んだ方が良いです
どっかの糞コテも染んだほうがいいと思うけどな
同じ千葉県民として淋しい限りですわ
エンジン振動がほとんどないし遮音もそこそこ、速度感というか恐怖感がない。気が付いたら速度が出てたりするよな。
>>591 なんでハイエースはスルーなの?
うちの父はハイエースで、兄弟はインプ
たしかにハイエースをぶっ飛ばしても何もないのにインプでは警察に止められたことはあったけど
あ、書いてた
スマソ
〉〉589
納車おめ。
俺はユピのCR660使ってるよ。自分用に機能をカスタマイズ出来て便利で、性能も高いからオススメかな。
納車待ちの何とも言えん高揚感が懐かしく思える初期ロット組でした。
覆面の追跡も車種問わずだと思うよ
ちょっと脱線するけど、結構やり方が汚い時あると思う
追い越し車線走ってるカローラ(115kmぐらい)に左車線から
ブイーンと覆面スカイラインが追い越し車線に・・・
真ん中車線が混んでる状況でカローラなかなか中に入れず
プレッシャーに負けて加速して暫くして
ウーーーーーウーーーーー♪
弱いもの虐めだと思った
明らかにふわわキロ超えてる外車や弄ってる車を
キチンと取り締まれって感じがする
後ろに付けてプレッシャーかけて20kmオーバー出させて捕まえるのは
DQNだと思う
ハイエースってドカタ系の人多くない?
んで、すっげー飛ばしてるの多い気がする(常磐道)
常磐道は風が強い日にハイエースで飛ばすと危険だけどね
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:43:02 ID:tPXGUgxy0
福井県の方見てますか?
そちらの天気はどうですか?
越前海岸に行こうと思いましたが、岐阜県大垣市にて断念しました。
来月半ばにもう1度チャレンジします。
>>611 そりゃ二兎追うものはっていうくらいだし、遅いほうを捕まえるだろうさ
トラックを100キロで並走してて交差点のとこに警察がいたけど
こっちは更に加速してぶっちぎったらトラックのほうは捕まってたっぽいし
身代わりになってくれて感謝
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 16:15:04 ID:Vdwx9GHT0
>>611 いつまでもだらだらと追い越し車線走ってたらいかんでしょ。
>>611 プレッシャー感じるってことは、車間距離守ってねーんじゃねーのか?
100m空いてたら煽られてる感じはしないから無視できるだろ。
>>612 ハイエースよりカローラバンの方が飛ばす印象があるな。
俺が見た車の中で東名最速の車はカローラバンだしw
なんつか、自分がもし覆面運転してたとしても200kmで走ってる車おっかけるのは
正直疲れるからやりたくないなw危ないし
もう買うんだけど中古だけどね
お店で探してくれっていって多分明日もってきてくれると思うんだjけど
乗ってる人実際どうですか?
見た目スポーチーなファミリアのエンジンがREって感じでいいのかな?
ぶっちゃけ馬力とか全然いらないんだけど
むしろあると怖いので無いほうがいいぐらいなんですけど
REの回転フィーリングだけあればよち
ごめんFAQページがあったwみてくる
ゴムつけろよしか載ってませんでいた(つД`)
ときどき聞くんだがウォッシャー攻撃って何?
前は知ってる車がやって後続車になんか被害あるの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 19:28:38 ID:3ItXbBda0
8最高!
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 20:10:07 ID:aozpLc7s0
512trで8なんか軽くぶち抜いてやるって。
>>621 おいおい、ウォッシャー液攻撃は反則だろww
>>622 たぶん、エンジンの回転上昇フィールに感動すると思いますよ。
こ、これがREなのか!?って感じでw
中身もちゃんとスポーチーなので無問題。
中身は普通の車です。
エンジンも回してナンボです。
期待しすぎるとFate/hollow ataraxiaのようにガッカリします。
この辺で慣らしの話題
MS-01Sサイコー
>>632 hollowは駄目なんですか?
あ。スレ違いスマソ...
綺麗なS15が峠を駆け抜けて行った
新車で買えるならS15が欲しいなとちょっと浮気
見た目だけで70スープラが欲しかったんだよねぇ。
新車は無理として、状態の良い中古を探してたんだけど
タイミング良く8が出たから買ってしまったと。
だからエンジンとか内装とか、あまり気にならないの。
アクセル踏んだら走ればいい。マジで。
>>637 純正のパッドは汚れやすいよ、とリンク先見ないで書いておく。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:51:13 ID:7elllAwc0
やっぱりこの車ってエロゲヲタが好むんだな
辞めておこうっと
同類に見られるの嫌だし
今月納車されたばかりのTypeS海苔ですが、ヘッドライトに違和感が・・・。
通常ライトを照らすと扇状になりますよね?
うちの8は明らかに右側のライトが下を向きすぎているのです。
夜の走行は右側が手前しかみえないからかなり恐怖です。
今日ディーラーに持って行ってみてもらったのですが、ライトのバランスが悪いと言われました。
一応修正はしてくれたみたいですが、やはり夜走行すると前のまんまでした。
みなさんの8はこんなこと無いですよね?
>>641 対向車に考慮して、右が下を向いているのがデフォルト
>641
右と左は普通違うよ
>>641 おもいっきり見えなかったんで1000キロ走る前に直してもらったよ
>>640 hollowがエロゲだとわかるお前もキモイ。
友人の友人であるw関係者によると、
今の8ってSでも250PSでなくて、
それの対策のために出荷停止になってるって聞いたけど、
みなさん、順調に納車されてます?
ん?俺のSは280PS超えてるが?
今日の一句
マツスピの アテンザ追いかけ zoom-zoom-zoom……
(補足)
こりゃストリートじゃ勝負にならねぇぞぉ…
>>646 友人かその友人が脳内かもしくはカワイソスな人なんだよ
「8のタイプSは190馬力しか出ていないので、対策を施します」
と俺のところには連絡があったよ。明日リコール発表かも。
651 :
641:2005/10/30(日) 22:52:41 ID:FJ9tgzlt0
>644さん
直してもらったのですね?
私もやっぱりちょっと気になるので、もう一度ディーラさんに確認してきます。
(ついでの8の試乗車でライトを確認できたらって思います)
今までの車と違ってあまりにも違いすぎるので、ちょっとビックリです。
感覚的には右側が手前2mくらいしか見えない感じです。
>642さん、643さん即レスありがとうございました。
今更どう対策を施すんだ?
燃費が一層悪くなるような対策はいらんぞ。
>>648 ターボ相手に勝負にはならんて。
>>651 最初に見てもらったディーラーはライトの照射位置が範囲内ですので調整は出来ませんと言われたけどね
買ったディーラーに同じこと言ったらすぐに調整してくれたよ
ロービームで届く距離が20メートルとか範囲内だからって見えないにもほどがある
8ってライトの高低を調節できるよな
最近の車はああいうの多いのかな、すごい便利
街中は下目で、田舎や高速は上目を使う
一番上はほとんどハイビームw
HID装着車には、そーゆー機能のある車が多いよ。
>>615 分かりづらい書き込みで申し訳ない
カローラとかっ飛ばしてる車は同じところでは走ってないよ
わざとスピード出させて捕まえるんであれば、
明らかにスピード違反と思われる車をきちんと取り締まってくれといいたかった
あえてスピードオーバーを助長させるやりかたで
ドライバーを落としこめるやり方に納得いかなかっただけなんです
>>いろいろとアドバイスくれてる人
サンクス。でもそのカローラ俺ではないです
真ん中車線でタラタラと走ってました
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:38:05 ID:7elllAwc0
俺もやられたことあるよ>覆面に煽られてスピード違反
ミニに乗ってるときで、そのときは大人しく従ったけど、確かに言われてみればクラウンにぴったり張り付かれて煽られたな
今考えるとムカツク
ここで馬力やトルクは今のままで十分と仰る方々は
ディーラーの手直しでキッチリ250PS出る対策が出されても
現状で満足と言って対策は施さないのだろうか?
折れは真っ先に対策してもらう。
満足してないから…
8は馬力がないんじゃない。
重いんだ。
オレも覆面にピッタリ付かれた事ある。
幸いにも気付いたから捕まらなかったけど、
アレは明らかに故意だよなぁ…
次は一旦抜かせてから、後ろにピッタリ付けてみよう。
コレはコレで違反になるのかな?
>>659 どうぞ勝手におやりになってください。不言実行。
>>659 っというか、ほんとうに250PS出てないと思ってるの?
まあ、出てないんだけど(笑)
対策されるほど馬力出てないとは思わないんだけどね。
っというか、8が車は初めてなのかな?
>>660 確かに。
満タンにして4人乗車だとかなり印象違うから、
8が1100`だったら相当イイ感じになると思う。
もっとも今より売れなくなると思うが・・・
3000ccクラスで、屈強そうな男2人がアベック乗りしてるクルマは、そうたくさん走っていない、
そう言えば、極めてふくよかな体形の男2人がアベック乗りしてるクルマも
そうたくさん走っていないよなぁ
なぜなんだろう?あまり想像したくないが・・・
なんでパワー系の話になると感情的レスが増えるんだろ?
>>1をよく読んで欲しい。
今より動力性能が上がるのって、素直に嬉しくない?
>>668 このスレが、auto板の定期自演練習場だからです。
生暖かく見守りましょう。
疲れた〜。東京モータショーから帰ってきた。
水素RX-8乗れなかった。結構人気あり。代わりにHondaの燃料電池車乗ってきた。
でも逆に燃料電池車乗れて良かったかも。
燃料電池車は静かだとおもったら水素タンクから水素取り出すポンプの音?
なんかシュイ〜ンって音がします。あとなにげに早い。1.8リッタークラスの加速かも。
で運転手の方が
『どうですか?モーターの加速って不思議でしょ?』
って。
え〜この加速音とか加速の感覚どっかで感じたことが・・
思いっきりNAのREエンジンなんですが〜って(苦笑)
改めてREがモーターのようなフィーリングって意味がホンマ分かりました。
水素RX-8ってほんまアイドリングとか加速とかの音、普通のガソリンREと同じだわ。
外から普通に排気音とか出てたし、普通に加速してた。
おみやげに東京モーターショー2005版RX-8のミニカー買ってきた(笑)
>>641 8以外もそうだと思うが最近のライトは不必要な部分を照らさなくなってる。
結果的に照射範囲が狭くなってるので、ある距離から先は急に見えなくなる。
俺は怖いからドライビングランプ付けたよ。
>>668 俺は日本の公道で普通に走るだけならこれ以上のパワーは要らんなあ。
今よりパワー1割減、燃費1割アップでも良いくらいだ。
サーキット行く人とかオービスに写されるぐらい飛ばす人とかには
もっとパワーある方がいいのかも知らんけど。
まぁ、実馬力180psつてのは、明らかにハズレエンジン。
普通、230ps程度出てるのがほとんどだな。
間口の広い車だからいろんな人がいるね。
折れはもっと走りに振ったエイトが希望。
でかいし重い。
もっとパワーあれば重さはカバーできるのになー
ターボ車買えばいじゃねぇか
インプとかエボがお似合いじゃん?
すぐ馬力とのたまう椰子は、コーナリングの腕の一切ないスペックヲタな直線番長が多いよなw
あと、パワーウェイトレシオという言葉を知らない椰子
勝ち負けしか能のないDQN猿は8に乗らないでね。保険料高くなるから。
S15とかいいんじゃん?いや、マヂで
エボ欲しい・・・
でも高いし、毎年くらい進化するから買いにくい。
ただ07年発売のランエボ]は全くの別物になってしまうから
来年出るランエボ\MRはある意味ランエボ最終バージョン。
来年後半くらいにドン亀8から乗り換えるのもいいかなと思ってる。
なんでガキが4人乗りの中途半端なファミリーカーに乗りたがるんだ
素直に汁エイティでも改造して乗ってりゃいいのにな
50対50の重量配分とかハンドリングとか、そういう部分が見えないなら、さっさと売れよ
>>676 馬力ネタにすぐ反応して他人を小バカにしたレスを返すのは
自身が馬力になんらかの不満があるから。
そうやって他人をバカにするような発言をして
自分の中にある不満を紛らわせているだけ。
8ってさ、ロータリーエンジンを作っているマツダの心意気とか、
スタイリングとか、ハンドリングとか、重量バランスとか、
なんでもいいけど工業製品として価値を認めた大人がポンと買う車だろ?
背伸びして買っても、ローンとか保険とか燃費とか、価格対性能費(パワーかね)
気になるようならまだまだ若いw
>>677 これが荒らしの正体w
鈍亀と煽るスペックヲタの8乗り。8の購買層にマッチしないのに買っちゃいましたパターン。
ま、漏れも荒らしだから去るがな。邪魔したな。
あ、馬力には不満ないよ。ぶっとばして社会ドロップアウトとかできないしさ。
ほいじゃ。8最高!(再考?w)
>>682 8を買ってあまりの遅さに後悔してる人って実は沢山いそうに思う。
特にFDから乗り換えた人なんて自殺したいくらい後悔してるんじゃない?
>>684 んなもん、自殺する前に8うっぱらってFDに乗り換えれば良いだけのこと。
自殺を考えるような経済力無い香具師は三輪車にでも乗ってろw
FDって今買える??????
ボロい中古しか買えないよw
まあ、FDは一番新しいだろう14年式でも既に3年落ち。
それで走行2万キロで、塗装修理とかしてあっても、販売価格は250万以上。
新車価格が300万チョイだと考えると、まあ買うのはバカバカしいわな。
FDのロータリーでおいしいのは走行1万キロまでとか言われてるし・・・
馬力の話が出ているが、慣らしの仕方で実馬力150〜230まで
変わってしまうのは定説。
Dから販売マニュアル通り、ちゃんと説明してもらっただろ?
慣らしストの登場でさらに荒れ模様が予想されます。
>>687 新車価格400万なんですけど
FDおいしいのは1万キロまでとか言われてるとか聞いたことないんですけど
妄想で乗ったこともない車を語るのはやめたほうがいいですよ
先週の日曜に赤8の注文してきました。暇つぶしに試乗だけしてくるつもりだったのに・・・、衝動買いしてしまった。
金もないし、今までZに着けていた16インチの冬タイヤをそのまま使おうかと思ってるんだけど、タイプSには履けないですか?
先日見積り出してもらってきたYO
9年オチとは言え半年前トヨタで100万の下取り出てた今乗ってる車が70万言われて
ちょっと購入の夢遠のく・・・。
9年落ちで70万も査定あるって
日本車じゃセルシオとNSXくらいの気が・・・
そんなすげぃ車から8に乗り換えですか?
695 :
693:2005/10/31(月) 13:04:06 ID:O6c+Sjsh0
>694
FDれす
一応修復暦なしの7万5千キロ弱てとこ。不満はないけどそろそろ修理費とかかかりそうだし、
人乗せる機会も増えそうだしで、買い替え検討しようと思ってるんだけどね・・・。
それじゃ仕事に戻ります。
FDすか・・・
家族からのすごい反発がないかぎり、FDのほうが
いいような気もしますがw
自分はFD売ったとき、1型のtype−Rで
修復あり、9万キロ 7年落ちで63万って言われました・・・
>>694 俺AZ-1から8への乗り換えだけど、
11年落ちの修復暦有AZ-1、65万で売れましたよ。
特殊な例であることは認めますけどね(汗
買ってから後悔するヤシとか、衝動買いをするヤシってのが分からん。
そのスペックのNAなんだから、買う前に大体察しがつくと思うんだが。
で、馬力が欲しいとか言ってる小僧どもは、どこでその馬力を使いたいのか。
高速の直線とかで他車を抜かしたいのか、はたまたイニDみたいに日夜バトルでも
してるのか。そんな機会が多いのか。
それとも、友達にでも鈍亀と馬鹿にされてて躍起になってるだけなのか。
誰と競いたいのか、競い合う機会が多いのか知らないが、DSC切って一人で峠
流してみなよ。すげー楽しい車だと思うんだがな。
8買ってから遅いというヤツ。
試乗しなかったのかね?
乗ればわかる。良かったから買う。
そんなもんだろよ、この車は。
軽やコンパクトを買うときだって試乗するだろうに。
試乗なんか何回したっていいんだぞ。
安全なところで、セールスに断ってから踏むことだって出来るだろ。
そんなことも出来ないヤツが車を買えた事が不思議だ。
つか多分俺思うにロータリーは
マツダの今までの技術屋さんに
ありがとうの敬意をこめて買うんだと思うぞ
何かを求めてはいけない
各メーカーのトップクラスの車はこういう思いで買うもんだ多分
だな。
試乗もしないで買っちゃって、乗ってみたら遅くってがっかりな香具師なんだろね。
試乗もしないで買った自分がバカなだけで、その責任を車に転嫁しようとしている
だけ。薄々バカな自分に気付いてはいるが、悔しいからこのスレの住人である8を
楽しんでいる人達を釣ろうとしているだけ。
ただ、このスレの住人は釣り耐性が弱いのがアレなのだが。
>>702 え・・・
そうなん?!俺昨日s探してってたのんできたとこなんだが
16入ると思ってたよ
キャリパーがでけーのか?!
スタッドレス再考せねばOTL
>>703 いや、キャリパーはちっけーんだがローターがでっけー
ローターがでかいんだ・・・
スタッドレスホイルセッツがちょっと高くなっちまうな
》702
ありがとうございます、やはり無理でしたか、カタログ読み返してローター径が違うって書いてたから、気になってたんですが。
来週アルミ買いに行ってきます。
キャンセルしてSTDにしる
16入るから
8ってそんなに遅いかな〜?
おれのスーパー8は停止状態から一速全開、2速全開で2秒でスピード100キロ超えるけど。
Type SでDSCオフして走る…。
ちょっとしたコーナーでもズルズルとスライドする。
理想的なラインを理想的なドリフトで抜け出せる。
こんなことも誰にでも簡単に出来る車だ。
もちろんインプレッサには負けた。
でも扱いやすさと素性の良さ
専用ダンパーとサスアームが生むコーナーの安定感
今買える新車でここまで扱いやすく楽しい車は無いだろう。
そしてナビシートにはロータリーならぬ
ロリータで可愛い女のコ。
>>708 どのゲームに出てるRX-8ですかそれ?
チョロQだろ
PS2のな
スポーツとして見るなら GT ツアラーか初心者向けのコーナリング
マシンだろ。ピュアスポーツ目指した車じゃないから R ではなく S だって
マツダの人も言ってるし。
そんな俺は 51,000km 突破した週末ツアラーですが。
>>697 AZ-1ってどうなの?ガルウイングがカッコイイって印象で
ハンドルちょっと切れば死ぬほど曲がる超くせもの車って聞いてたんだけど
あと、ジャンパーソンが乗ってた車
小さい頃テレビでみてた
8ってそんなに遅いかな〜?
まさか2〜3千回転でシフトチェンジとかしてんの?
高回転エンジンなんだから5千回転以上キープして走んないとこの車の真の性能は発揮出来ませんよ。
それとも ね ん ぴ が気になって踏めませんか?
マツダ、そしてRX-8のことをもっと知りたくて、今日『マツダはなぜ、よみがえったのか?』という
本を買いますた!ちなみにRX-8はまだ買っていませんw
知り合いのドイツ人が日本遊びに来て大改造 AZ-1 見て大喜びしてたな。
LEGOみたいだって。
>>716 なんか一度潰れたみたいなタイトルだな。w
今マツダの匠のムービーみたんだけど
おにぎり一個一個つくってんのかな
スゴス
まぁ、結論として、
ノルグリにはゴールドとかブロンズ系のホイールが良く似合うという事だな。
>>713 週末だけでそれは凄いな。
俺は1年でようやく1万キロ越えた。
これでも結構あちこち遠出したんだがなー。
>>718 まあそれに近い状況だったけどな・・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:49:32 ID:+SVnc5ACO
五千回転キープしたって遅いもんは遅い まあ、楽しいからあんまり不満少無いけど直線がなぁ前乗ってたバイクより馬力無いし
8が遅いというカキコに反発してるような
>>699も
>>701も
結局8が遅いということは認めてるようだ。
あのさ、試乗って一体どれほどの距離や時間を乗るの?
俺も納車されたばかりのときはそこそこ速いじゃん、とか思ったけど
しばらくすると耐えられないくらい遅く感じた。
慣れはどんな車でもあるけど、やっぱり登りでエンジンが唸るばかりで
全然加速していかないと遅いと思うよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:00:47 ID:KntzTUR/0
>715
貴方のような田舎には住んでいません。
飽きたら新しいの買えばいいだろ。
馬力馬力っておまいらの不満はトルクの無さだろう?
同じ馬力でも、3000回転で30kg出たら満足するクチだろうモア馬力厨は。
燃費無視で本気汁飛ばしたい人のためにセカンダリポートを
1,500〜2,000rpm くらいから開く方法はないのかね?
ターボつけたらええやんw
というか悪い事は言わないから若い香具師は迷わず7かっとけ
もうあのピュアスポーツカーには今しか乗れないんだから
俺は自爆で一台7を潰した口だが
罪滅ぼしに8を大事にのるもしゃ
2リッターのMZRに載せ換えたら速くなっちゃったりしてな(w
>>728 そんなことしても速くはならんぞ?
ペリの1,500〜2,000rpmあたりを想像してみれ。
FCからの乗り換えなんだけど20`ほど試乗させてもらった
印象としては良く曲がるけど速さに関しては「なんじゃーこりゃー」ぐらい遅かった。
でも今の自分を取り巻く諸々の環境を考えて8に決めました
何より今新車で買える世界で只一つのRE搭載車だからね。
スンスンなんてうかれるほど速い車とはけして思わ無いが
そこそこ楽しいし、そこそこファミリー出来る車だと思う。
そんなに値段の高い車じゃないから、いざとなればターボやスーチャーなどのチューンもいいよね。
>>731 すまんねー、素人の思いつきなもんで。良かったらkwsk
いや丁度スンスンスンぐらいだろ
7とかスンスンスンぐらい早すぎだ
>>730 そもそも載せるスペースがありませんがな。
↑でもやっぱREターボに慣れたらNAは遅いよ。
でも8好き
外気取り込みで微妙に暖かい風が入ってくるけど、コレ異常?
今まではそんなことなかったけど、ここ最近になってそんな現象おきるんだけど…
FD乗ってる香具師とか乗ってた香具師はなんで先輩風吹かすんだ?
うぜぇんだよ
>>735 まぁそうなんだけどね。
でも、もし無理やりつっこんだレシプロがロータリーより速かったら、シャレにならんだろうなぁ・・・
>>738 REが好きで乗り継いでたらこうなっただけ。
別に先輩風なんか吹かしたつもりは無いよ
気を悪くしたなら謝る。 スマン
FDと比べる事が無意味だろ。
現行のスカイラインよりR34GT-Rの方が速かったよ、と言ってるようなもんだし。
>714
ブルースワットではないかね。
>738
そういう書込みがうざい。
m9っ`・ω・´)おまいは今週のスレ汚しケテーイだ!
>740
は、謝る必要はない。
安いんだから良いじゃん。
FD スピR、現行 Z と比べたら Type-S でも 100万以上安く、
アテンザ SW、B4 RSK より 30 万しか上がってないんだで?
比較することでしかものの善し悪しがわからないのかね。
レシプロ載せたら多分前みえんだろうな
>>740 いや、あんたじゃないんだが
昨日サーキット走行したんですよ8で
車でサーキットは初めてだったんだが、
妙な香具師がツカツカやってきてさ
「サーキット初めてなんですか?コースアウトしたら新車傷だらけになっちゃいますよ?」
とか言いだし始め
「前にFD乗ってたんですが、ロータリー少なくなって寂しいですよ」
なんて言ってんのよ。
自分は降りちまったくせしてよ
んで第一コーナーがなんたらとか登りがなんたらとゴタクならべ始まってうぜーうぜー
俺は車では初めてだが、バイクならライセンスもってんだよアホが
ふちゅーの人じゃないかそれ
オマイさんがライセンス持ってて運転やコース取とかはうまいからそう思ってしまうんじゃないか?
俺なら普通にほーほーと関心して聞いてしまいそうだw
750 :
ノノ:2005/10/31(月) 22:09:10 ID:mdCAeoik0
東海地区・不安いっぱいのRX-8初心者です。
初めまして、去年の4月からRX-8のオーナーです。。。。
乗り始めて約1年が経ち、最近やっと自分なりに、
ドライブに出かけて見たり、RX-8についてもっと詳しくなりたいと
思うようになりました。
そして、実はこのようなサイトがあることも最近知り、
もし私でも良かったら、ぜひみなさんの
お仲間に入れて頂けたらとても嬉しく思い、
自分なりに頑張ってスレを立たせていただきました。
どうぞ、よろしくお願いします。
まてw何処への誤爆だ
何処からひっぱってきたのか?!
>>748 そーだったんですか? そりゃーあんまり気分のいい話じゃないよね
でも多分8でサーキットに来れるあなたが羨ましかったんだよ。
サーキットだからだよ
アテンザMPSだったらそんな扱いは受けなかった筈だ。
同じスポーツでもFDじゃなくてロードスターのスポーツに近いと思うんだが。
鋭いハンドリングとか、小気味良い排気音とか、
ターボ車じゃ逆立ちしても無理。
先輩風ってのがどんな風なのかいまいちわからん。
人生のなかでうざかった先輩いないんだよなぁ、、
なんかわかりやすい説明できる人いない?w
>>752 そうそう、サーキット初心者は俺だけじゃなかったんだが、
そいつは俺が8だったから、自分が 以 前 に FD乗ってたってことで優位に立ちたかったんだろうね
まあ最後に「バイクなら○秒で走ってますよ」って言ったらちょっと引きつってたがw
>753
REが好きで、僅かでも誇りを持って乗ってるなら堂々としてればいいじゃん。
自分の車に自信が無ければ買い換えるしかないよね。
俺はサーキットを走れるほど腕も度胸も無いけど、
RE車に乗ることが出来ると言う喜びは感じてるよ。
>>755 Turbo VS NA だからさ。
FDはターボでパワーで勝ってるっていう優越感が8に対してあるんだよ。
FDも最初ピュアラグジュアリだったんだが
最後はスポーツカーとして
軽量化と剛性の確保に偉い苦労したみたいだがな
>>755 そうか?ここ読んでて元FC乗りが出てくると大抵
上からモノを言うみたく、「俺もおちついたから8程度でいい」
みたいな言い回しをほざいてる
どうせたいしたとこないのに..
で、パワーが250馬力出てなくて対策云々はどうなった?
ほとんどのオーナーにとって
8は所詮新型RX−7が出るまでのつなぎなのだよ。
次期RX-8はもう開発が始まってるし
ハイブリッドREになりそうだから期待がもてるが
次期RX-7はどうせ電気ターボだろ
ターボイラネ
どなたか東京モーターショウの「圧縮水素RX-8 ハイドロジェンRE」乗った方いませんか?
どんな感じでしょうか?
かなり人気があるらしく、試乗券がすぐなくなってしまう様ですが、、、
次期RX-7は普通の排気タービンという記事がちらほら。
まあ、どれもこれも推測だろう。
ハイブリッドREってどうよ?
発進時や低速時はモーターで走行するの・・・・・・
なんか・・・ねえ・・・・それいいの?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:14:21 ID:WC4y8UNB0
次期RX-7って、モーターショーに出ていた先駆でしょ
アレにライトつけて出たらマジイラネ 先駆
だから分かったから、いつまでも女々しくうぜぇんだよ。
いつまでもこんなネットの片隅で女々しくウジウジほざいてないで、さっさと
パワーのある好きな車とやらに乗り換えればいいじゃねぇか。
こんなところでユーザに愚痴たれて、何か進展があんのか?
みっともねぇんだよ。買ったなら乗れ。嫌なら売れ。そんだけじゃねぇのか?
・・・まぁ、俺もぐちぐち言ってねぇで、いい加減去るがな・・・。
あなたなにか悩みが?
ナビタイマーにしようかモンブリランにしようか悩んでいるのだよ
頭皮のことで・・・
俺はボーナスでマフラー買うかサス買うかで悩んでる
>>774 リー○21行っとけ!
てか、前車はFTOか??
・・・憑いてるゾw
マフラーなら藤田か雨宮だよなー
安さでHKSってのもアリ?
R魔は?
この間、近所の道で俺のと同じ赤色の8に遭遇してしばらく併走したんだが、
前後にロータリークレスト装備してて結構目立ってた。あれなかなかいいな。
あとリアバンパーの樹脂部分の網目模様も銀色できれいに塗ってあった。
俺もやってみようかなあ、あれ・・・でも失敗して取り返しがつかなくなっても
嫌だし、ちょっと悩む。
あぁ、IDがFTOだったのかあw
変わってるし。。。
>>781 ミスターカラー+ミスターうすめ液
付き合っていた子が黒のRX-8に乗ってた。
きっと結婚資金として貯めていたお金で買ったんだろうな。
本当にごめん、もうしません。
786 :
:2005/10/31(月) 23:58:39 ID:cGPm/pc60
なんなんだ、この流れはw
8は上り坂だとエンジンうなるだけで加速しないって?
俺のスーパー8は45度の上がり坂で停止状態から一速全開、2速全開約2,2秒ほどで
時速100キロ超えますが何か?
>>785を捨ててでも乗られるエイトは
平成の名車
8サイコー!
>>787 ごめん、マジで何のネタかわからない。
ブガッティ ヴェイロンは(1001馬力、トルク147k)は
時速0km/hから300km/hまで14秒らしい。
最高時速は407km/h。
これに比べたらRX−8なんて・・・・・
今年冬のRX-8 特別仕様車 Sport Prestige Limited IIがいい感じに見える。
ロードスターの「カッパーレッドマイカ+サンド幌」がいいなと思っていたので、
この色のRX−8はシックでいい感じ。 ベージュの内装も好みだし。
もう、爆速のクルマは必要ないから、そんなに速くなくても楽しいクルマがいいな。
6速ATモデルがないからMTにしようかと思ってます。
11月中旬発売ということで、実車を見るのが楽しみ。
>>789 8も(つか、たとえ軽自動車でも)
1億かけたらそれくらい出せると思うけど・・・w
じゃあジェットエンジソでも積むか
>>789,787
私が仕事で乗ってるやつは、ヴェイロンよりうんと推力が大きいし、スピードも倍以上出るけど………
クルマが上り坂で2.2秒で100km/h越えるっていうのは凄すぎ。
上り坂の度合いが分からないけれど、平均加速Gで1.5Gくらいかかってません?
どんなに改造しても、8の重量って1トンはあるでしょうから、これを2.2秒で100km/hに
するには、かなりの力が必要です。
簡単に計算すると、F=14.7×1,000=14700Nが必要で、さすがのロータリー・ターボでも
これだけの力は出ないと思うのだけれど。
6速ATってマジで1年後なのかね。
まあ、東モにも出ないしそんなもんなんだろうけど。
そもそも45度の上がり坂がありえね。
ジェット機の乗務員でしょ。
>>796 安全に快適にお客様を運ぶ仕事です。
そろそろ寝ないといけないんだけど、最近はホテルにインターネットの設備が
付いてるところが多いので、ついついクルマのページを見てしまいます。
すっちー登場
てか 2.2 秒なんてバイクでも無理だろ。
SPLUの予約した人居る?
俺、今交渉中なんだけど、値引きは一切ないらしい。
みんなもそんなもんかな?
>>800 下取りの方でなんとかがんばってもらったデスヨ。
100k。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:02:18 ID:nAfgfNJd0
飛行機の乗務員って給料高いんじゃないの?
こんな車じゃなくて、BMW辺りを買ったほうがいいんじゃない?
SPLは無かった。
ディーラーOPで稼げ
みんなっ!何を迷っているんだい
ヴェイロン買えばいいじゃん?
車両価格が1億6500万円だから、(消費税825万円)
単純にType Sの57台分くらい?
56台分って言うとさほど高いとは思えない、いや高いな。
ロト6当てれば夢じゃない。
ヴェイロンって恐ろしい車が存在するんだ
10へぇ〜
ヴェイロンはまともに曲がったりできないそうじゃない。
日本の街中では走れなそう。
>>802 >>804 サンクス。
ちなみに802さんは下取り車は何でした?
当方、13年型NBVS57000qで同じく100kなんですが。
下取り頑張ってもらえてる方なら、次にディーラー行った時に
ハンコ押しちゃおうかなと。
洩れは、2N式NA 98000kmを80kで舌取ってもらったお。
もうちょっと頑張ってもらえるかもよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 11:18:47 ID:Jcv+5R680
ほれっ
フェラーリ、ポルシェといえば誰もが知っている超有名スポーツカーメーカー。NSXの登場に、しかしポルシェは静観の構えを見せていた。
が、黙っていなかったのがフェラーリ。NSXの動力性能・運動性能は、当時のV8フェラーリのそれをはるかに凌駕するものだった。
それを知ってしまったフェラーリは血眼になって次世代V8フェラーリの開発に取り組み、348を世に送り出した(つまり、
バカ売れ状態だったフェラーリ328をモデルチェンジへと追いやったのはこのNSXだったのだ)。
しかしこの348、出た当初はそれはもうヒドイ出来。急造品だったためにハンドリングはめちゃくちゃで、ボディ剛性も見ちゃいられないような状態。
完全にNSXは、その目論見どおり(商業的にはともかく)フェラーリとポルシェを打ち破った。
で、実際どの年式のどのタイプのがカタログ馬力でてないん?
今中古探してるんだけど気になってしかたねーよー
ンダオタ の誤爆
何故にンダオタは8スレを徘徊するんだろう?
他メーカーのオタはあんまし来ないよね
それとも8スレに係わらず他のスレも徘徊してるのだろうか??
ンダヲタハクヤシインダヨ
ンダノクルマハデザインガショボイカラハチガカッコヨクテクヤシインダヨ
ンダニハオトナヨニンガノレルスポーツカーガナイカラクヤシインダヨ
ちょこっと質問です
DSCはコネクター抜いたら切れるってのはスレ読んでわかったんですが
年式グレードによって付いてるのと付いてないのがあります?
現販売品は公式に5MT車、Type E、Type Sに標準装備って書いてたので
at以外ついてそうなんですが、小変更等で以前の年式にはDSCついてないのとかあったら
教えて頂きたいです
DSC の装備仕様はは初期型からかわらない。STD AT はメーカーオプション、
それ以外は標準。
なるほど以前からat以外全部ついてるんですね
ありがとうございました
コネクタ抜いたら〜は
そろそろカンベンしてあげたほうが。
そのうちホントにやってくる奴出てくるぞ
完全オフすればいいんじゃないの?
あの過去レスって、マジレスじゃないよね?w
コネクタ抜いたらは嘘だったんですかW
というかwebみてたらなにやらスイッチがあるような記事が多かったので
手元で完全offできるっぽい?!
でも、怖いから切らないと思うけど
中身とかみたことないからわからなーい
抜くと何かまずいの?てかひょっとしてネタだったの?
普通に安全運転してても流れの速い幹線道へ左折する時とか、峠の普通の
Uカーブとかで利いてるのがわかるな。タイヤ減った最近では特に。
マジレスしておくと
5秒ほどDSCボタンを押しっぱなしで完全OFF
コネクタ抜いたら〜は荒ら師の“デマ”
OFFスイッチ7秒以上押せ。つかココで聞く前にDに聞け。
このスレのせいで死人が出ちゃ困る。
というか今も色々みてたけど7秒押しで完全offの裏技モード搭載ってのは書いてたっぽ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 16:41:25 ID:tbfMsdMsO
7秒で完全OFFは初期型だけです
残念
みなさん、かまってちゃんはスルーよろしくね。
DSC完全OFFは初期型も後期型も変わらずDSCボタン長押し。
嘘だと思ったら8の取説読め。ちゃんと遠回しに書いてあるから。
あぁ、8に乗りてぇなぁ。
今週末まで、待つしかあんめぇ。
今月一日からアパートへ引っ越した。
うちは角部屋なんだが隣と真下の部屋へ引越しの際に
挨拶がてら手土産を持参したが隣が何時行っても留守。
しかし決まって夜中の午前2時になると歩き回る足音が一時間続く。
帰ってきたな、と思うのだがさすがに夜中に挨拶に行けないので様子を見ていた。
しかし朝〜夜間早い時間帯は無音、当然共有部で会った事も無く、
毎夜午前2時の足音を聞き続けて一ヶ月…。
書類の手違いで不動産管理会社に行った際に隣のことを訊いてみた。
うちのお隣さんは朝早くから夜遅くまで仕事なんですかね?
昼間お会いした事は一度も無いのですが、
毎晩決まって夜中の2時に足音が聞こえるんですよ。…と言うと…
管理会社の人が書類をめくりしばらく無言…。
「あのぅ…、○○さんのお隣、空き室なんですが…。
実は半年前に交通事故でお亡くなりになりまして…。
午前2時だったそうです。
事故後家賃滞納で当社が調査して判明したんです。
身寄りが無い方だったようで葬儀も行われていませんでした…。」
(゚Д゚lll) !
今、引越し準備中。
>>833 もう手遅れ。。。(−人−)
とりつかれてるね
サーキット走るときだけ ABS 切りたいんだけどお手軽な方法ってあります?
>>835 サイドブレーキをワンクリック上げるって裏技は8にも利くのだろうか
ヒューズ切っちゃえばいいじゃん
>>833 オマイが頑張って成仏できように午前二時になったら隣いって拝んでやるんだ!
ところで週末に8がきましゅよ(つД`)
親にはセダン買うっていってある
というかこの年で一々文句言われるのがアフォらしい
>837
ヒューズはずしですか。
ありがとうございます。
>>838 いくつでつか?
さすがに文句は言われないけど、やっぱ「いい年して」みたいには言われたよw
35歳毒男
ヒュ-ズ抜きは車速信号も死ぬんで速度計も死ぬぞ。
サーキットでは死活問題だと思うが・・・
あと、8のABS、DSCはサイド引いててもしっかり作動する。
DSC切らずに狭い道でサイドターンしようとすると側壁に突っ込むから注意w
>>840 おなじぐらい29歳毒男
以前7をぶっ壊したからそれがネックになってるぽい(´・ω・`)
どうしようrxの冠でばればれか?!
エンブレム取って帰るかな・・・
マツダはrx●●ってつけるのが好きなんだよってごまかすか・・・
>841
げっ、速度計もとまるのかぁ〜。痛いなぁ〜
まぁ、タコメータしか見てないから支障ないといえばそれまでだが、
何キロ出したかぐらいはたまには見たいしなぁ〜。
立て続けの書き込みで申し訳ないですが
リコール対象のプログラム書き換えって作業時間どれぐらいなんでしょうか?
とりあえず納車されたらディーラーへ持ってくか
車屋にあるときに先にその辺りの不具合全部治してもらっておくかで
ちょっと検討してるもので、リコール対応された方の意見お聞かせ下さい
プログラムの書き換えだけなら30分ぐらいですむんじゃぁない。
おいらは他に耐熱シールみたいなのはられたので1時間ぐらいかかりましたが・・・
おお、それぐらいで済むんですねぇ
現物みてからの手の加え具合で車屋さんと
検討してみます〜
>>845 普通 リコール発生後、納車前なら対策後納車だと思うが、
ただし、書き換え用コンピュータDがもっていたとき
熱対策は、最近の新車なら終わっている
それなんだけど、高回転でのパワーでなくなるってほんと?
燃費良くなって下のトルクが出るそうだけど、
それ聞いて不安でもっていってないです・・・