▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅣ ▼▲▼▲▼▲

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:58:29 ID:SA8t9koK0

SAAB ver.13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114347271/l50
▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅡ ▼▲▼▲▼▲
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097200607/
Vol.11SAAB ver.XI 【表だって言えないﾖﾀ話】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085993110/l50
Vol.10「大空にはばたけ! SAAB 第十翔　【ｵｻｰﾝの青春】」
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069684181/l50
Vol.9 「SAAB菌に感染（激爆） vol.9」
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058461922/l50
Vol.8 「SAAB vol.3」
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048256084/l50
vol.7 「SAAB vol.2」
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037928326/l50
vol.6 「【シュガー夫人】　SAAB Vol.6　【デニムメソ】」
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038037030.html 　
vol.5 「SAAB」
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029490550/l50
Vol.5 「SAAB買って実は後悔してません？　次どーしよ」
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024075758
vol.4 「SAAB売れてなくったって（・∀・）イイ!」
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026305892/l50
vol.3 「★～SAAB～大空に羽ばたけ★　第2翔」
ttp://corn.2ch.net/car/kako/1015/10150/1015063909.html
vol.2 「SAAB」
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1006/10064/1006421022.html
vol1. 「saab サーブってどんなかんじ？」
ttp://natto.2ch.net/car/kako/998/998487863.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:02:24 ID:dSYKAXpx0

ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:10:15 ID:cVi8UDe00

おまいらdu○kタンいじめすぎですよ
ウインドフィルムの件は完全に輩だし
クレームの内容もヤ○セに全責任はない感じだけどさ。

ほほえましいとこもあるぞ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:44:06 ID:YQFDGYZB0

　　　　　　　､ぃ"ﾞ｀´ｰ''''''''''''-,,_--､、,_　　　　　　
　　　　　　 ,／、、、、、、、、、、、｀″|: : : 　　　　
　　　　　 .,lﾂ..,-ツ｀.,､..,.、、、、、、、、、、.-ﾐｭ　　
　　　　　 l│lﾞ│、// l｀、、、、、、、、、、、｀＼　
　　　　　 |｀ﾞl|,,,|、 | | .l,､r'″、、、、、、、、、、丿　
　　　　　,il､/,iﾞ呼ﾞ'巛、″|、,,.!．、、、、、、、、.．　
　　　　 '|''り|　 .|,,,_　“　 .|、｀ﾞ,''ミｯ､、、、、、、│　
　　　　,,ｱ" ヽ,i冖ﾞﾟﾟ'≒ｖ,,,|、i､＼、、、、、、、、丶　
　　　 .l"__　、　　　　　　 [ﾞ'｀ﾞ'i､｀ﾞ″、、、、、｀,lﾞ　
　　　　ﾟ、｀ﾞ　　　　　ヽ＼,,ﾆy､.、、、、、./′　
　　　　 =r．　　　　　　　　 ,l: ,,lﾞ ,|、、、、、　|　　　
　　　 .″　　　　　　　　　 ,,,,,,_,,,i´、、、、、　|　　　
　　　 |｀　　　　　　　　　｀.,,,,,,ｰ、、、、、、　|　　　
　　　 ‘'''''ｰ､,、　　　　　 : '',ｖ,,,,,、、、、、、丿　　　
　　　　　　　 `ヽ、　　 _,,-'"　　、、、、..,／　　　　
　　　　　　　 |,,,r‐'"　　　　 ,r" ヽ､,-"　　　　　
　　　　　　　 .,-''″　　　　,,-‐"　　 -“'''-、　　　　
　　　　　　 .ーi､　　　 .,,／　　　　　　　　ﾞ'ヽ　　　
　　　　　ィ''''" .ﾞ!,,,,,-'"｀　　　　　　　　　　　｀'i､　
　　　　　　ﾞ'i､　　｀　　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　　・・・・ヨン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:56:39 ID:ZQbzQMCg0

勇者に告ぐ
ｻﾌﾞﾃﾞｰのﾚﾎﾟよろ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:59:45 ID:UI4hwT7U0

>>5
漏れもパンダタンとウナギ犬のその後が気になります。

>>3
同意。　生暖かく見守りましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:08:42 ID:QdNGSGsN0

>>1
おつ。

念のため

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:20:15 ID:KUMv6wrd0

>1乙
サーブはずっと前から滅茶苦茶だというのに
GMの凋落でさらにピンチに立たされちゃった

まあこんなもの見つけたから貼っときますね
ttp://hvtm.totalcar.hu/car/m/saab/418609.jpg

9 ：前スレ１：2005/10/11(火) 09:06:49 ID:lWE1Gg9W0

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:42:35 ID:f3dABp160
すごいクレーマーを発見しますた。
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

『うるせぇんだよ、馬鹿野郎！　てめえの運転なんんか、ド下手に決まってんだろ！　
だいたい、ウインドゥフィルムでガラスを真っ黒にしてる輩なんて、俺は信用できないね。
ウインドゥフィルムなんてな、“他人に見られたくない” なんて言う、心の卑しい奴のする
ことなんだよ。そんな奴が、運転上手いワケねぇだろ！　この車はマニュアルだぞ。お前
ごときが運転させろだぁ？　百万年早いんだよ！』

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:54:54 ID:UI4hwT7U0
>>985　だれこのDQN？
次のスレタイに使えそうだｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:35:11 ID:ZQbzQMCg0
Duckタソ‥

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:36:35 ID:ZQbzQMCg0
ついか
ttp://www.google.com/search?client=opera&rls=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E8%BB%8A%E3%81%AF%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%81%A0%E3%81%9E%E3%80%82&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

10 ：前スレ２：2005/10/11(火) 09:12:42 ID:lWE1Gg9W0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:52:18 ID:UI4hwT7U0
ディーラーに運転させずにクレームして逆切れ
するこのDQNはいったい。。。。

ここでは有名人？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:59:48 ID:UI4hwT7U0
DQNスレにも報告しときました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127210294/l50

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:00:41 ID:0tUCO9R90
>ウインドゥフィルムなんてな、“他人に見られたくない” なんて言う、心の卑しい奴のすることなんだよ。
週間少年マガジンの漫画でこんなこと言ってる珍走漫画見た事ある(w

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:25:09 ID:ZQbzQMCg0
GJ＞993

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:48:58 ID:uqOSqfns0
DuckﾀﾝＨＰ
http://www2.ocn.ne.jp/~ducktail/saabtop.htm

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:31:06 ID:Zg50e5zT0

それより生後７ヶ月の幼児を乗せているにもかかわらず
１８０ｋｍ走行の方がDQNだと思うが

ﾀｲ━━━||Φ|(|´|ﾟ|ω|ﾟ|`)|Φ||━━━ﾎ!!!

http://www2.ocn.ne.jp/~ducktail/cosday41.htm

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:41:32 ID:yaCLKprX0

米Ｓ＆Ｐ、ＧＭ格下げ・デルファイ破たんで再建に障害も
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051011AT2M1100A11102005.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:50:09 ID:yaCLKprX0

「子供が乗ってる間は１４０ｋｍ／Ｈに自主規制中」

いい年こいてHPでこんな事を書くとはね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:58:54 ID:c220GJQR0

>>6
ﾊﾟｿﾀﾞﾀﾝは今でも会員なのかが気になります。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:04:29 ID:b1ln2cMJ0

んなわけない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:20:15 ID:2/gTrYZ50

【トヨタ富士重提携】サーブ 9-2X の生産は継続
http://response.jp/issue/2005/1012/article75206_1.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:13:23 ID:xoOr7xn+0

新９－５
なんかﾄﾞｷｭｿがいじった車みたいだなぁ。
ttp://www.cars-galore.de/images/saab/20050910-saab-front1.jpg
ttp://www.cars-galore.de/images/saab/20050910-saab-front.jpg

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:44:14 ID:lBvOluI40

ギャル系のアイシャドウかよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:03:55 ID:oMfhcRwu0

やっと新板発見できたよ。うれしかった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:04:18 ID:P8gb58NN0

http://www.trollhattansaab.net/images/9-5/Trued%209-5%20Wagon.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:52:41 ID:x/b5BS6s0

BBCトップギアで新９－３カブリオレをちょろっと紹介。

「これはベクトラの屋根を切ってエンブレムをサーブにしただけだね」
「ベクトラが好きな人にはいいかもね」
「そんな人いるかな」
「いないね」　以上。

それだけかよ！(´･ω･`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:07:05 ID:Llc4EPhC0

9-3エステートに興味があるんだけど、
この車ナビってどこに付ければいいんでしょ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 05:14:17 ID:LtMLnLyY0

ナビ？？
インパネ上部にむき出し。。。
イマイチだけどしょうない。
諦めてくれ。仕方がないんだ。

ってかさ、新しい9-5
ブラックアウトのライトにあのグリル。
何かに似てんぞ。と思ってたんだけど
昨日わかったよ。。。

日産アベニール。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:13:43 ID:No9zpboh0

アヴェニィル
言えてる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:15:23 ID:No9zpboh0

1位：メルセデスベンツ　5837
2位：BMW　4811
3位：フォルクスワーゲン　4416
4位：アウディ　1700
5位：ボルボ　1295
6位：MINI　1244
7位：プジョー　1197
8位：トヨタ　1145
9位：ホンダ　671
10位：アルファロメオ　631
11位：フォード　594
12位：クライスラー　435
13位：シボレー　400
14位：ジャガー　397
15位：ルノー　374
16位：スマート　284※
17位：ヒュンダイ　270
18位：ポルシェ　261
19位：シトロエン　205
20位：ランドローバー　193
21位：オペル　171
22位：ジープ　165
23位：フィアット　159
24位：キャデラック　122
25位：サーブ　56
26位：三菱　47
27位：マセラティ　44
28位：GMC　43
29位：フェラーリ　40
30位：ロータス　35

26 ：７３４：2005/10/16(日) 09:48:17 ID:xPO5OgZs0

>>23
おお、おれも昨日アベニール見て「あ、これだ」と
気づいたところさ。
ヘッドライトの流し目吊り目具合がそっくりなのね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:39:00 ID:RM6vOG/70

http://media1.yourdailymedia.com/files/NBebwA0FtaJR.wmv

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:18:30 ID:O9S1IYxx0

>>27

情報サンクス
サーブﾀﾝ　カワイイ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:49:37 ID:S1B9ZwAw0

>>>27 昔々いすゞジェミニだったかなーCM思い出したよ
街の遊撃手とか・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:20:03 ID:eybH3k9K0

でも>>27みたいなのって、腕がよければ
シビックでもカローラでも出来るわけで
車に対してスゲーとは思わないよな・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:25:54 ID:n0bz1VC30

http://carfreaks.b0nk.net/saab.asf

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:48:28 ID:0cT2ICbV0

車がスゲーとは誰も思ってない罠
>>30

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:03:41 ID:ocow0iWX0

マイバッハで>>27みたいな芸当をやってほしい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:31:30 ID:ZW5DsEEv0

今どき９－５を新車で買うなんてアホですかねえ・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:57:06 ID:9tpT1sNa0

>>34

クルマ雑誌では「もはや、すべてが古い」なんて書かれそうな車だけど、漏れは好き。
お金があれば是非新車で買って欲しい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:57:00 ID:ZW5DsEEv0

全然売れてないみたいだし
120万ぐらい値引いてくれないかなー。
だったら買っちゃうよなー。

安全性や装備は決して劣るものじゃないし、デザインも好き嫌いあれど
無難でかっこいいし、使い勝手も良さそうだし、
もっと知名度上がっても良さそうなもんだけど・・・。
保守的な日本人には逆にﾋﾟｯﾀﾘな車だと思うんだが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:01:05 ID:7+JdfdDF0

保守的な人は輸入車なんて買いません。
ブランド好きな人はサーブなんて買いません。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:34:53 ID:pBEn91gt0

いや、ブランド好きでも買うと思う。
ただ、ブランド好きなんだけど、例えばヴィトンのモノグラムとかをぶら下げて歩くのがこっぱずかしいとか、
見え見えなのが嫌な奴が買うんじゃないのかな。
ヴィトンのモノグラムを好む奴とか、独車に多そうだろ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:55:49 ID:lnxUgmoX0

つかヴィトン関係ねぇーーーーーーーー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:23:52 ID:9cnVFz2o0

ヴィトンでもエピとか買ってる人だろうな。
SAABのTシャツ着たりデニム着たりしているAfoも多いけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:05:34 ID:9tqgG8Ng0

メーターをモチーフにしたSAAB時計している香具師もいるぞｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:00:08 ID:9cnVFz2o0

飛行機つながりで偽者のブライトリング買ってる中古海苔も痛いな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:19:07 ID:9tqgG8Ng0

>>42
詳細ｷﾎﾞﾝ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:22:57 ID:sty6ffYe0

おれのブライトリング、本物だ。ﾔﾀｰ。
サーブ買う以前から使っているエリクソンの携帯電話は
ちょっと恥ずかしいものがある。

ところで東京モーターショーに新顔９－５は出ますか！
出るなら見に行こうかなあと思ってます。

45 ：４４：2005/10/19(水) 13:30:35 ID:sty6ffYe0

自己レスｽﾏｿ。
東京ﾓﾀｼｮーのサーブブース、
ttp://autos.goo.ne.jp/motorshow/gallery/car/saab/gallery1.html
セダンは出るようですね。

ってことは2006年中頃か2007年モデルで新顔デビューってことか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:13:33 ID:pBEn91gt0

「これ見よがし」って言う意味でヴィトンにしてみた。
他にもいろいろありそうだけどｼﾗﾈ。
>>39

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:56:01 ID:9cnVFz2o0

>>42
ヒント：SOCJ

うんちもくすごかった。　
そしてサングラスも零番だった感じがする。。。。
これも偽者かもしれない。

でも残念ながら洋服は垢抜けないジーンズと
小汚いネルシャツですた。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:57:02 ID:9cnVFz2o0

ごめん。揚げてしまった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:01:49 ID:Pr+El4k30

ﾊﾟｿﾀﾞ氏のことか？
うんちもすごかったのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:45:52 ID:Uwu20VS40

あいかわらずパンダタン人気ですな。
デニのグラサンもレイバン？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:01:33 ID:UHfp2v5P0

いずれ９－３もあの鉄仮面みたいな顔になるのかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:25:05 ID:PkYpRFZ/0

さぶの問題はここんとこずっとカオよりケツですよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:00:47 ID:3XBFTqlJ0

ケツ悪くないんじゃない？
カブのケツ好きだよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:34:16 ID:aaamMNDQ0

新顔９－５見てきたよ。

　違和感なかったよ。　　　　　金があれば欲しい。。。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:43:17 ID:fMlkx22B0

俺も本気で検討中。

今度こそ、インダッシュでカーナビつくかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:09:04 ID:6LF+c1ii0

>>55
オーディオのパネルが大きくなってるよね。
あれなら社外品ナビに対応できるパネルができても
おかしくない。（かも

それよりＭＴ選べるようになんないかなぁ・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:50:25 ID:Rve4eQQa0

ここまでBMWがカローラ化してしまうと、何か乗る気がしなくなって検討し始めたサーブだけど、
カーナビ、ETCの搭載場所が無いのと、ハンズフリー機能の規格が日本使用では無いとかの
使い勝手の悪さに、いまだ購入には至りません。

北米で売れているというのは、この辺をクリアしてるからなんだろうなあ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:32:00 ID:i4KYR9Iq0

>>54
へー、違和感ないんだ。。。
旧９－３買ったときも、写真ではあんまりカッコ良く思わなかったのに
ヤナセで実物見て一目惚れしたからなー。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:42:35 ID:B2fViUao0

■スバル系販売店がサーブのディーラー権返上を検討へ

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と富士重工業の提携解消に
伴い、スバル系販売店でサーブのディーラー権返上が検討
され始めた。ＧＭと富士重は今後３～６カ月の期間で、提携
解消に伴うさまざまな問題について話し合いを進めていく。
その中で富士重のサーブ車販売協力解消と、スバル系
ディーラーがサーブ車の販売を継続するかどうかも検討する。
ディーラー権の返上は、各ディーラーの判断に任せる方向だ。
（日刊自動車新聞）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:46:01 ID:B2fViUao0

トライベッカのヘッドレスト、サーブチックだね。
これベースの9-6ｘはもう出ないんかな。。
http://response.jp/issue/2005/1022/article75564_1.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:49:19 ID:B2fViUao0

【東京モーターショー2005】サーブ、「9-3スポーツエステート」加わる

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017370.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:08:51 ID:cmW2qj1b0

スバル（富士重）との共同開発？は完全に頓挫-解消。
まだ、9-2はアメリカで売るようだけど。すぐになくなるだろ。
買っておけば、プレミアが付くかな。

日本国内（富士重）のサーブ販売店は、立川は出来たばかりだし、近所にヤナセがあるので
だぶん、消える。
大田と町田は残るかな？
港南は、細○がいるからどうだろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:41:29 ID:+v3bqTjM0

日本でのサーブはとっくに死に体、関係者は士気ゼロ、窓際が嫌々仕事してます

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:45:36 ID:s4JavR+V0

GMはスバルと一緒にサーブもトヨタに売ってくれれば良かったのに・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:49:05 ID:sB0REvAT0

名古屋スバルはFORD-PAG系のVOLVOディーラーを経営しているが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:48:36 ID:CLRhT/Uu0

>64
それはヤダ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:59:28 ID:CLRhT/Uu0

>>34
今度の９－５はフルモデルチェンジ並みの変更らしいが
結局は従来の９－５ベースなんでしょ？
そりゃ新型にも心惹かれるけれど、現行最後の熟成９－５を
あえて購入するのも良いかもしれん。

ただＮ９００から旧９－３の例があるので買ったら買ったで
後悔するかもしれん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:00:33 ID:LdEw8x7c0

>62 サーブ港南には細○がいるからどうだろ・・・同感だ　あいつ何とかして
SAABジャパンもここの板見てるやついるだろーあいつ辞めさせろよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:02:27 ID:+rK9nxn50

９－５古いって話があったけど、２，３年前のアメリカの衝突実験では
もっとも安全な車という結果が出たし、
気が付けばトラクションコントロールや、コーナリングでの
自動制御のブレーキシステムなんか標準装備してるし、
そこらの高級車には負けない車なんじゃないかな。

売れてるメーカーだったらクロカン風の４ＷＤステーションワゴンなんかも
出てたかもしれない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:19:47 ID:EJscRIxX0

ボルボのことですか？ｗ

71 ：69：2005/10/24(月) 20:01:39 ID:+rK9nxn50

うん書き忘れた。
売れてるメーカーだったら「ボルボのように」
クロカン風の４ＷＤステーションワゴンなんかも
出てたかもしれない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:12:10 ID:71MvgLyC0

9-3スポーツセダンの1.8tって、売る気あるの？
雑誌では、潔い割り切り…とか書いてるけど、
いくらなんでも装備があまりにショボくない？
リニアの装備で、1.8tの価格なら買いたいが…。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:05:47 ID:fFe2/L6o0

ショボいと思うなら上級グレード買うかオプション付けりゃいいだけだと思うが・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:35:27 ID:GzyTksuW0

リニアの装備はリニアの値段で買ってください。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:04:22 ID:V+JLoeRY0

でもある意味今日の輸入車ユーザーの象徴かもよ>>72って。
ディーラーでの価格交渉、何時間も粘って、5万円オフプラス愛車セットプレゼント勝ち取りましたぁ～～～～～
みたいなのを嬉々としてblogに書いちゃうみたいな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:14:32 ID:gPyyBQLo0

↑
営業マンの私としては今時いいカモです。ぜひご来店ください。

77 ：欲しいんだけど：2005/10/25(火) 12:36:45 ID:BCxEr7jaO

9-5欲しいんだけど、特徴は何かな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:09:43 ID:V+JLoeRY0

>>76
子供が中で飛び跳ねてる臭そうなミニバンが駐車場に入ってきたら小躍りしてお出迎え下さいｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:18:16 ID:1bTFGaF80

>>72の件、
本当に売りたいのはアーク以上なんだろうな。
９－５リニアも400万ちょっとの値段で買いやすくなってるけど、
いざその気になって調べると「2.3ﾘｯﾀｰいいなあ」「ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙいいなあ」
「ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞいいなあ」とアークとの差を感じるようになり、
せっかくだからアークにしちゃえ！となりそう。
それでもリニアを選ぶ人は>>75が書いてるような感じになると。

実際、売れてるのって2,3ばかりじゃね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:08:27 ID:1bTFGaF80

サーブのコンパニオンさん

ttp://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0027.jpg

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:15:57 ID:WhXzFnLf0

>80　やってくれるよなー楽しみに見たら・・・港南の細野だ
あいつまだいるのか？？

82 ：どーでもいいが：2005/10/25(火) 21:37:06 ID:BCxEr7jaO

サーブ車の特徴教えてくれ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:21:24 ID:1bTFGaF80

車の特徴ってどんなだ？
ﾍﾞﾝｼ、BMW、ｱｳﾃﾞｨの特徴は？と聞かれてもどう
答えていいかわからん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:52:29 ID:y/jU0Ree0

72ですが、言いたかったのは価格競争力の話です。
79氏も書いてるように、9-3は、装備的にはアーク以上、せいぜいリニアSPまででしょう。
サーブが9-3をプレミアムセダンとして位置付けたいなら、1.8tはかなり中途半端では？

じゃあ1.8tが価格戦略車かと言うと、装備がいかにも貧弱。
一緒に試乗した友人は、インパネを見て「軽自動車みたい」と言ってました。
この値段なら、ハッチバックのアウディA3、BMW1ｼﾘｰｽﾞなどと競合するでしょうが、
積極的に1.8tを選ぶのには躊躇しますね。
もう少し装備を充実させて価格戦略車と位置付けるか、いっそのことグレードを
なくしてしまった方が良い気がしますが…。

もちろん私もこのスレにカキコするくらいですから、9-3には大いに関心ありますが、
1.8tは選択肢には入らないでしょう。
ネットでも1.8tを買った方はあまり見かけませんが、どの程度売れてるんでしょうね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:05:47 ID:fFe2/L6o0

装備でプレミアムか否かを判断するのも、
価格戦略車＝装備充実って発想も、
自分の選択肢に入らないグレードを失くせって暴論も、
全く理解できん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:09:11 ID:it8pS/Y10

てか1.8tって買うヤツほんとにいるか？
カタログ上、安いグレードありますってか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:18:43 ID:UPJR7LAn0

カズ売れてる車に乗りたいのならカローラにしとけ
そもそも価格競争力ってなーに？ゴウカな装備？
なんでアウディA3、BMW1ｼﾘｰｽﾞと競合せにゃいかんのでしょうか？

こんなこといってるヤシまだいるんだ

1.8tなんてベースグレードでしょ？
ちゃんと「サーブのマターリとしたのり味」という競争力あるじゃん。

装備云々で1.8tが軽自動車に劣ると言う72は迷わず軽自動車にするべし
SAABにしたら後悔しますヨ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:39:42 ID:r+Ok36cO0

それは「競争力」ではない気が。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:43:13 ID:gBXAx5Y10

ドイツ車と同列で語ろうってのがもうダメ。
SAABなんて、そもそも世間並の価値観なんてどーでもいい没落貴族みたいなのがサッと乗る車じゃないか。
値段の割に、とかインパネが軽自動車並、なんていってる内は誓って言うが絶対SAAB買えないよ。
昔のSAAB乗ってる連中見てみろ。どっかいかれた奴らばっかりだぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:55:57 ID:Evpod/J00

リニア買ったけど、５０万引きだったよ
定価-50万なら、順当だと思う。定価からビタ一門ひかないなら買わなかったも

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:01:34 ID:+Sxg3ieK0

>>87
>ちゃんと「サーブのマターリとしたのり味」という競争力あるじゃん。

旧9-3までならわかるが、現行9-3にあるのか？
かくいう藻れも9-5に興味あったが、そんな覚悟はないからやめとこ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:06:33 ID:+Sxg3ieK0

連続カキコでスマソ。
サーブは87、89みたいなコアなファンが乗ってることはよくわかるが、
本国じゃ普通の車だろ？　素朴な疑問なんだが…。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:37:50 ID:tBaQnzwB0

例えがちょっとアレかもしれないけど、
日本では、HONDAのカブなんてのは新聞屋、ソバ屋辺りが仕事で徹底的に使い倒すという印象だよね？
（ここ数年のリトルカブとかは良くわからんけど）
しかしこれがベトナム辺りだと、超高性能高技術の結晶たるニポンのホンダのカブ！みたいな感じで
崇め奉られる、っていうのと似てるんでないか？
所詮、作られたイメージの世界‥。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:42:35 ID:xO+J3TSD0

そんな気がする。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:27:09 ID:eJuKWcI50

＞昔のSAAB乗ってる連中見てみろ。どっかいかれた奴らばっかりだぞ。

ヽ(`Д´)ﾉ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:57:51 ID:P8CyazOW0

>>93
嗚呼、なんかその例えがすごいﾋﾟﾀｯときた。
さりげなく９３ｹﾞﾄｰしたりして憎いぜ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:44:25 ID:LgfAhBkb0

いやもうね、ベースグレード捕まえて装備がどうのって・・・
オプションフル装備の上級グレード導入に慣らされるとこうなるのねって感じ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:39:09 ID:Xrw6aoYZ0

1.8tで盛り上がってるが、要は価格に見合った魅力がないと言われてる気がす。
それに対してサーブの魅力がわからん香具師は乗る資格なしってレスが多いが、反論の説得力がないじゃね?
サーブの魅力をもっと多くの人に広めようって香具師はいないのか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:23:00 ID:k1R0N7E80

>>89
昔の範囲は１０年以上で良いですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:31:48 ID:VMvO5UBP0

サーブも魅力はクラストップレベルの
低速からのトルクと、中間速度の加速っていいたいんだけど、
加速は楽しいけど、実際トルクはボルボとかもいいよなーって。
トルク曲線でみるかぎり。

あとなにかなー。
長時間乗っても結構運転疲れない？
それは国産としか比べたこと無いけど。

きょうび、大体同じクラスの外車どうしなら基本性能は日常使う分には
あんましかわらんのやから、
あとは個人の好みなんやろね、ブランドイメージとか、内装とか。
旧９００二台、０１の93と乗り継いで次は
９３エアロか、Ａ４クワトロほしーなーって思います。
つれがＡ４クワトロ乗ってんだが、車自体がしっかりしてて楽しかったです。
９３エアロが2.8になるんがきになります。
100キロ近く増える・・・。
ヴェクターかなぁ、

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:45:33 ID:IVpHH7Oz0

>89
「SAABなんて、そもそも世間並の価値観なんてどーでもいい
没落貴族みたいなのがサッと乗る車じゃないか。」
の一文にはげどう。

saabの魅力といわれてもぱっと出てこないし当然他の人に
よさを説明することもできない、というかすることに意味を見出せない
（車を”愛する”人種には理解できんだろうな）

saabに乗りたかったから乗っているのではなくって
たまたまﾍﾞﾝｼが壊れて代車にのったら、結構よかったんで
「これでいいからちょうだい」みたいなかんじで95にのってるだけ

乗ってるクルマで何かを表現しようなんて思ってないし、感心もない。
フェラはかっこえぇと思う少年の心は持ってるけど自分で所有しようとは思わない
なんかあこがれて手が届かないものってあったほうが楽しいんではなかろうか、と
（実際ポンとは買えんし）

そんなにわかsaab海苔が多いんでないの？（DB204以前は知らんけど）
だとしたら、かわいそうなメーカーだよな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:46:18 ID:IVpHH7Oz0

>101

ごめん、sage忘れますタ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:40:17 ID:LgfAhBkb0

>>101
全くこだわりもなくて、何となく悪くないし、これでいいからちょーだい的な
消極的オーナーの方が日本では圧倒的に少ないと思うが・・・新車買うなら特に。
よりによってサーブなんか選ばずに他のを買ったほうがいいからね。
それにフェラーリと同じ視点で大衆車サーブを捕まえてかわいそうってのもどうかね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:33:51 ID:m/KhHCyT0

何が言いたいのか良くワカラン

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:40:07 ID:P8CyazOW0

９－５と９－３ってエンジン形式が違うようだけど、
セントロニックの基本構造は同じものでしょうか？

106 ：１０５：2005/10/26(水) 18:41:21 ID:P8CyazOW0

あ、つまり近所のディーラーに９－３の試乗車があるんだけど
それ運転してみれば９－５のセントロニックの雰囲気が
つかめるかなあと思って。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:51:08 ID:A3xlxJ/U0

>>103
積極的にsaabを選ぶかぁ？うーん～（カブならいそうだけど）
saabは新車時から２台目だけど、なんと垢抜けない、格好のよくない車だと今でも思ってる。
(旧)93はハッチ周りがボテッとしてて「ホッテントトット」
95はボディの大きさに比べ顔の大きさが明らかに小さい、でもメッキでギンギラの「ハクちゃん系」
とても人に勧められる車ではないと今でも思ってる。

でも最近「こいつの良さは俺にしかわからねぇ」
的発想の裏返しのような気がしてならない

現行93は非常に上品でソツがなくまとまっているので対象外

結局へそ曲がりか！saab海苔は

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:03:35 ID:mYZdWD8b0

サーブのポジショニングとか魅力ってどんなカンジですか？
個人的に９－３が好きなんだけど、
ガイシャ好きの友達はいっぱいいるけど
サーブって言ったらみんな？？？なんですよ(笑
プジョーとかアルファとか勿論ＢＭＷとかアウディとかボルボとかそんな連中なので…。
教えてエロイひと！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:48:12 ID:TOMWGBxO0

>108
そりゃ周囲の友達らが車知らないだけでしょ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:01:51 ID:1mknSOIR0

よく知っているヒトはSAABを選択するのかい？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:40:37 ID:9kyz31qI0

知識と好みは別だろｳﾞｫｹ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:27:00 ID:FNjG2P4x0

９－５買うことに決めた。
新しいの出るというので迷ったが、やっぱ今出てる顔が
清楚で好き・・・新しいのはまた後でも買えるさ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:00:07 ID:1mknSOIR0

はっきり言うと
111みたいなヤツの好みがSAABってこったな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:01:53 ID:EE16xfZj0

それに>>113みたいなひねくれ者にも合ってる。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:41:27 ID:1mknSOIR0

てゆーか
誰か
魅力とポジショニング教えてやれや

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:03:39 ID:p1scAy6X0

人にばかり頼らずに
ずっと張り付いてチャチャばかり入れてる
1mknSOIR0から先ずはどうぞ
そしたら添削してやるからｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:03:53 ID:bD/hj1Wv0

110ってマジで頭悪そう。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:26:19 ID:1mknSOIR0

特に無い
オレは買わん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:50:09 ID:p1scAy6X0

×買わん
○買えん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:53:43 ID:1mknSOIR0

パサートのフォーモーション買ったから確かにもう買えんな（w
お前こそ粘着しないで108にありがたいこと言ってやれよ
添削してやるから(ｹﾞﾗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:57:48 ID:p1scAy6X0

パサートのフォーモーションｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 16:02:35 ID:KYotPXur0

ワ、ワーゲンですか‥
「プレミアム」と「ワーゲン」がどうしても頭の中で結びつかない古いオレ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 16:19:28 ID:SN3rC0od0

( ´д)　魅力も感じないし買えもしない車のスレに粘着してるんですって

(´д｀)　それも一日中ですってよ、しかも平日なのに可哀想にねぇ

(д｀ )　添削されたのが余程くやしかったらしいわよ、添削してやるって返してる位だから

( ´д)　そのくせ思わず口をついたのがパサートなんざんしょ

(´д｀)　でもそれもニートの妄想かもしれないって噂じゃないの

(д｀ )　さすがに妄想なら、もう少しましな車を挙げるでしょうよ

( ´д)(´д｀)(д｀ )　それもそうねぇ、もう何が何だか分からなくなってるのね、可哀想にねぇ・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 16:34:50 ID:clfZRb930

１、120氏がＶＷを買ったことをsaab板で自慢してる不思議について

２、120氏の車歴にsaabはあるのか

３、120氏の家に1台分のガレージしかない件

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:52:38 ID:xICDL8hQ0

てゆーか
お前らSAAB糊として恥ずかしいぞ、
>>108のような貴重な新人に対してまっとうな返事をしてあげなよ。
オレ的には、スカンジナビア文化に対する憧憬だな。
ま、抽象的で他人にはワカランだろうが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:10:36 ID:0v4BEPwZ0

なぜかよけいに恥ずかしくなった。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:06:38 ID:5XG1XU6s0

>>125 そうだな。漏れは憧憬はないが、ゆるい感じが北欧的かもしれない。
>>108 佇まいが気に入った。ｲﾏｲﾁなのは乗り心地とﾌﾞﾚｰｷとバックする時の視界。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:57:05 ID:rSrKlp0R0

>>125
私は、最近プジョー307SWを購入してしまったんであれですが、
新9-3のお知りのカッコよさに引かれて最近SAABも気になってます。

奥さんが北欧家具やらインテリアが好きってのもあるので、次の車は
ﾎﾞﾙﾎﾞだったりSAABが候補に入ると思いますが・・・

なのでSAABのブランドイメージとか乗り心地とか気になるんですよね

大田区にディーラがあるようなのでその面は安心ですが・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:18:28 ID:rec7iB+s0

>>128
それなら9-3よりも9－5がお勧めです。
あのウッドパネルの感じなんかは奥さんの趣味に合うんじゃないでしょうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:44:15 ID:2T44UyOH0

北欧路線でおしたところで、結局はボルボに落ち着く罠

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:38:48 ID:bXB33ZWZ0

10月22日
■スバル系販売店がサーブのディーラー権返上を検討へ

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と富士重工業の提携解消に伴い、スバル系
販売店でサーブのディーラー権返上が検討され始めた。ＧＭと富士重は今後
３～６カ月の期間で、提携解消に伴うさまざまな問題について話し合いを
進めていく。その中で富士重のサーブ車販売協力解消と、スバル系ディーラー
がサーブ車の販売を継続するかどうかも検討する。ディーラー権の返上は、各
ディーラーの判断に任せる方向だ。
http://www.njd.jp/after_news/2005/10.html

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:18:50 ID:3bCDTYbu0

>>130
禿げ上がって同意

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:29:21 ID:ocm/Ix860

>>128
大田区のディーラはスバル系だよ。
やっぱりサーブを扱ってるヤナセに行くしかない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:05:32 ID:U9ARLGXA0

>133

だったら、東京は、芝浦しかない。
悲しいね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:13:53 ID:l0KjZLnG0

「9-5エステートを見たい」とヤナセに行ったら
「サーブのワゴンがご希望でしたら９－３がお勧めですよ！
もうすぐここにも展示されますのでそのときはご招待します。」と
おれのご希望であった９－５の話題など一切無しに、
９－３のカタログを渡されてしまった。
もはやヤナセ営業にも見放されたか！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:34:13 ID:mZrmHpvG0

ボルボは耕耘機
サブはプロペラ機
根っこが違う

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:40:02 ID:k4Uql9J/0

三菱はゼロ戦ですね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:10:55 ID:wbdYdauU0

サーブグリッペンのエンジンはボルボ製

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:57:47 ID:+diDVYHY0

モーターショー行きたいのですが・・・SAABは出展してますか？HPでは写真
出てこないのですが

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:04:54 ID:ZpPGpTlz0

>139
おいおい・・・
調べたらいくらでも出てくるんですが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:43:48 ID:qnodpIbK0

結局このスレの人達にとっても
サーブの魅力はうまく語れないんでしょうか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:18:45 ID:VCRVlcD10

サーブの魅力は自分で見出すしかないんです。
人に教えてもらっても多分納得できないと思います。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:16:09 ID:HSgKM6cQ0

マジレスですが、いままでベンツとかでさんざん苦労した人が
うちの9-5に乗って「こんなにいい車だとは思わなかった」という賛辞を頂戴してます。
合う合わないはあると思いますが。
少なくともこれだけ椅子が良くて、運転疲労が少ないのに
運転が楽しい車は他にないのではないかと。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:37:30 ID:CUS9tEPh0

サーブって壊れやすい？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:56:24 ID:TLZ8CNhZ0

Ｎｅｗ９－５を買った夢を見た・・・
ダイヤルが３つ並んだエアコンが実は単純なダイヤルで
営業車のような単純なものだったのが妙にリアルだった。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:32:06 ID:wQoBQAsZ0

正夢。
神のお告げだ、すぐに買えや。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:07:51 ID:EfrTTohO0

>>144
欧州GMの車は日本で使うと壊れやすい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:52:47 ID:LcDVTLpD0

シトロエンのスレで起こっていること。

新しいシトロエン（Cシリーズ）に乗っている人間が
旧いシトロエンのことを鉄屑呼ばわりし、
旧いシトロエンに乗っている人を乞食呼ばわりして
スレッドを荒らしています。
それだけならまだしも、シトロエンディーラーに勤務している
人間までもが旧いシトロエンに乗っている人を罵倒し、
ディーラーには来るなと言っています。

こんなことは他のメーカーのクルマのスレでもあるのでしょうか。
どうしてシトロエンのスレは荒れるのでしょうか。
他のメーカーのクルマに乗っている方にもこの事実を知って
いただきたくてレスさせていただきました。
スレ汚し失礼致しました。

【もう買った？】Ｃシリーズ専用スレPart12【新車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126440875/

≪ シトロエン CITROЁN 総合 ≫ 【18】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127489219/

【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:03:30 ID:TLZ8CNhZ0

>148
ボルボスレもひでーからなあ・・・

サーブスレはたまに変なのがいるが、２ちゃんレベルなら
まだ普通なほう。荒らす人さえいないんだろうけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:54:27 ID:88VXnLNP0

モーターショーのコンパニオン写真見れないよね　SAABのお姉ちゃん見たい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:12:05 ID:TLZ8CNhZ0

>>150
画像あったよ。白のﾁｬﾗﾁｬﾗしてない衣装で好感持てた。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:39:32 ID:QcOQMl+d0

>150
　マスコミ以外で俺が一番最初に写真を撮ったと･･･　思ってる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:50:23 ID:DPuxBh7M0

あの・・・東京の販売店減りました？
ＨＰの販売店リスト見たら今まで町田や大田区や立川が
あったはずなのに、さっき見たら芝浦の
ヤナセグローバルなんたらという一件だけになってる。

このまま販売店変わっちゃったりして。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:52:59 ID:DRy50aXf0

本当だ。
スバル系の販売店が綺麗さっぱり無くなってるね。GMとスバルが切れた影響なんだろうね。
この先どうなるのか？輸入元の頑張り次第だと思うけど、またヤナセの扱いが拡大したりしてね。

155 ：128：2005/10/31(月) 12:57:55 ID:umBAOikO0

皆さんありがとうです！

ただ、乗り換えには数年を要するのでその頃には
さらにMCしているかもしれなませんが・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:42:47 ID:NtgiAQ7d0

突然だが次回のスレタイは9年3組(9年5組)SAAB先生とするのは如何だろうか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:44:21 ID:NtgiAQ7d0

そして通し番号を15期と。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:54:45 ID:64FW2Lwn0

モーターショー行ってきました。
どのブースも人混みの中をやっと見られる状態なのに
サーブんとこは過疎状態で見やすかったです。
オネーサンが一生懸命説明してるんだけど５，６人しか
見てなくて可哀想だったかも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:30:07 ID:dr0HyLIf0

>>156
却下

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:47:15 ID:LRdKw0YN0

北欧に行くことになったんで、ついでにトロールハッタンにも
寄ろうかと画策中なのですが、何かオススメはありますか??

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 05:15:13 ID:OQtESzgu0

>>160
シュールストレミングでも食べて来ればｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:01:14 ID:EArM8sZy0

9-3ってカーナビは何処に、つーかどうやって着けるのですか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:41:29 ID:Vj7P02tX0

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/93793.jpg

こんな感じ。DIYなのでいい加減です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:53:26 ID:EPEghiNi0

おれも今日モーターショーを見てきましたよ。
９－５は意外と普通だったかも？特に後ろが引き締まっていい感じだった。
出来ればエステートが見たかったな。

日産ブースに初代シルビアがモデルとなったという小型の２ドアが
あったけど、ヘッドライトまわりが９－５に似てるのね。
いかめしいマスクやメッキのモールで縁取ったライトが
2006年のデザインの主流になるんだろうか。
サーブは説明も丁寧で良かったですよ。シトロエン（Ｃ６）なんか何も書いてないので
車に近づいたらいきなり若いのが走ってきて「ちょっと、そこ入らないで下さい」って
言われるし、横にいた人がトランクの大きさを聞いたら
「詳細はまだ聞いてないんです」と言ってさっさと行っちゃうし、
ショーってメーカーの印象を良くするのがいちばんの
目的だと思うんだがなあ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 04:04:25 ID:S9AV8EPW0

＞148
死斗炉円すれでダックタンが語られていることについて。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 04:20:33 ID:xDh8d7ln0

＞108
9-3カブリオレ糊の俺様がやってきましたよ。

サーブの魅力は中古が安いこと。
なにしろステップWGNの価格でレザーシートでシート
ヒーターがついてる極上カブリオレが買えてしまう。
しかもあんまり走ってないからボルボなんかより稀少
価値高い。外した感じがCoolで女が勝手に勘違いして
高感度大。

IGNキーの位置が変で安っぽい奪取ボードだけど、シートは
なぜか高級感溢れて、スウェーデンのうんちく語った日には
そりゃもう。。。。。

激しく嫌味なやつとして嫌われます。（経験者は語る）

ついてくるのはお茶大と東女と戸板くらいでつ（´・ω・）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:44:33 ID:C0PvQ43F0

>>168
言っていることはわかる
女の話題が出てくるまでは.......。

クルマを自分の魅力の一部だと勘違いしている人は

スウェーデンのうんち食ってろ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:05:40 ID:zVDWVT4m0

>>166

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:23:57 ID:oAK3pIRA0

よくわからない部分は
「スカンジナビアデザインの影響が大きいのからね」と
言っとけばＯＫ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:19:04 ID:jVcOxDRi0

>>167 スウェーデンのうんち

シュールストレミングですｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:26:00 ID:biLOl0Eq0

９－５の内装がしょぼい、って書き込みが
以前あったと思うが、ヤナセで見ておれも実感しました。

言葉にすると難しいけど、プラスチックがいかにもプラスチックに
見えるというかテカテカペラペラに見える。
鉄板のスポット溶接もドアの周囲などに剥き出しで見えたりして
仕上げが甘い。スペアタイヤ収納部なんか底の鉄板が剥き出しですよ。

Ｅクラスや５シリーズと比較するのは気の毒だけど
500万近い車だもんね、もうちょっとなんとかならんものか。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:22:07 ID:olxSmbGx0

>>163さん
ありが㌧
ご苦労されてるんですね。

きのうと今日、モーターショー行ってきました。
9-3いいですね。きのうは車内に入れたのですが、
今日はロックかかってました…orz
ちかくのお姉さんにカーナビはどこに着くの？
って聞いたら、エアの噴出口がカップホルター使ってくださいとのこと。
よくわかりませんでした。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:02:56 ID:xz7tDsEP0

９－３カブいいね。
自分が今５０歳過ぎてたら買ってたかもな。
今は仕事優先で荷物満載エステート。

174 ：166：2005/11/04(金) 01:32:52 ID:s1Un5ZOi0

>>167

あの。。。。。

現実見えないオサーンは逝ってよしです。

車も服装も自分の魅力の一部です。　はい。

いつまでもデニムシャツきて、自分を磨いて下さい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:01:02 ID:u3VJEC3h0

９－５ワゴンのリアスピーカーって
どこに付いてるんですか？
アーク検討中ですが音質とかいかがでしょうか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:45:09 ID:R4KPyCFC0

>>166 >>174

貧乏で、育ちが悪いんだろうな　

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:38:57 ID:prQU7z3H0

>>176
同感....
いまどき外車に乗ってると自分がより引き立って
女にもてるという幻想ってｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:33:08 ID:zSVQpHgW0

女ウケしたいならボルボだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:20:21 ID:PZ1ZrMVp0

>>166　逝ってよし！

新車からカブ乗ってる俺に迷惑かけるなよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:25:00 ID:lzwN5J0t0

昔からデニムシャツ着てる俺はどうなるんだ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:01:52 ID:yIxUkAa10

なにげなくSAABと打ち込んでｸﾞｸﾞってたら
こんなの出てきたけど、これBOSSの人だよね？

ttp://www.swedishwrench.com/saab_link.htm

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:03:24 ID:TrSXPYj+0

>180
クリオでも乗ってれ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:00:27 ID:dO/seBMR0

で、モーターショーに出てた９－５は
正式に来年日本デビューするんですかね。
海外ではもう決定なんでしょうね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:13:33 ID:0wX6m/xz0

ヤナセのオプションにもこの９－３アームレストはあったと思うけど
カップホルダーなんか付いてたっけ？
ttp://stateofnine.com/Merchant2/graphics/00000001/SlidingArmrest1_l.jpg

ttp://stateofnine.com/Merchant2/graphics/00000001/SlidingArmrest3_l.jpg

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:31:17 ID:X+elVGlI0

モーターショーいってきたよ。９－５、現行モデルとほとんど変わってない。
担当者はまったくやる気がなかった。何を質問しても、意見をいっても、「はあ、
はあ」しか言わない、オサーン。ダメだな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:34:27 ID:O9+TfhCF0

>>185

つ>>63

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:49:22 ID:hX6fQATW0

>185
禿げしく同意←ニヤリ
受付嬢はサーブらしく清楚で気品のある女性だったが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:30:58 ID:8gocNyhy0

内装がかっこ良かったなあ・・＞9-5

キャデラックのいちばん左にあったやつ、
あれベースが９－３なんだね。
インパネやハンドルがまったく同じなの。あれ買うならサーブで
いいじゃんって思った。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:00:58 ID:HmCg6B7w0

SAAB、内装外装ともデザイン自体はいいんだけど、質がなあ・・・
正直もう少しいいプラスチック使って欲しいと思う

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:22:54 ID:CakvGwho0

おれはけっこういい感じだと思ってる派。
むしろクラウンなんかのほうがよほど安っぽいプラ部品に
見えてしまうんだが、これは好みの問題かな・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:47:04 ID:C5r4Rh7K0

9-3のスポーツワゴンはマフラー両側から出しているのに、カブリオレとセダン
は片側出し。カブリオレが両側出しになったら買いたい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:01:02 ID:wDWXKxG/0

tesst

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:02:12 ID:iiwpgjWS0

>>177 176
SOCJですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:44:16 ID:19kEU02G0

うーん、それはわからんがなんとなく流れが自演ぽいな。
まあ女にモテないヤツということはわかった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:00:26 ID:HeeIG5yH0

>>193
は粘着質な
>>166 >>174

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:33:14 ID:iiwpgjWS0

はいはい。
どんなにオサレしてももてないのは分かったからｗ
中身で勝負の団塊オサーンは僻まないの。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:33:29 ID:VPcv8Jm80

>>195
おまえもな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:36:00 ID:iiwpgjWS0

マジレスするとSAABに似合うファッションてどうよ？
悔しかった君もネタとして晒すこと>>195

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:08:04 ID:/Hrtrb6k0

中古海苔の時点でちょっとねえ。。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:44:30 ID:VhslswpeO

>>191
ワゴンでマフラー２本出しはV6 2.8だけ
カブリオレにも同じエンジンが載れば可能性あるかも

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:35:30 ID:2zICtQmI0

９－５シリーズの値引額、年末に向けてどないなるんやろ
もともと在庫持ってへんやろから期待でけへんかな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:59:20 ID:I6KKhEiN0

ＧＭ株、13年ぶり安値・格下げも
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051110AT2M1001I10112005.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:07:40 ID:agHVFLHwO

今日フェンダーミラーの９－５見ました＠大手町

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:20:26 ID:8sfgv55z0

>203
なかなかやるな・・・ひょっとして公用車？なわけないよなあ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:52:52 ID:QkbNrNqC0

ダックタンのHPが消えてるよ～

　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
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206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:17:31 ID:fMNXllBY0

>>205 cosmiくんを×××××××××するプロジェクト
ガレージ付新居完成のヨカン

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:06:42 ID:+i/u5VXL0

>>205
webarchiveで我慢汁
ttp://web.archive.org/web/*/http://www2.ocn.ne.jp/~ducktail/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:55:48 ID:14Zyz/mf0

>>206
敷地10坪・狭小ミニ戸というオチか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:57:53 ID:uOwEfZLx0

10坪のガレージってけっこう贅沢じゃね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:26:26 ID:fMNXllBY0

>>207アリガトサン

「二×社、Ｄ○○ｋＴａｉｌをパクる」
ttp://web.archive.org/web/20020130185127/www2.ocn.ne.jp/~ducktail/tusin05.htm

ここまで勘違いできるのはすごい
浅野忠信と自分を抵抗なく重ねちゃうのは尋常じゃないよなｧ

復活が楽しみだ。
新築ガレージの工務店、設計事務所へのクレーム嵐のﾖｶﾝ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:29:37 ID:uOwEfZLx0

９－５のこの部分って何ですか？
鍵穴のフタ？

ttp://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0031.JPG

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:34:09 ID:uOwEfZLx0

続けてｺﾞﾒｿ。
こっちの写真には付いてないようなので
なにかかなぁと気になったのです。
でもこの画像、微妙にいじってるような気もする。
パーキングアシスタンスが目立たないようにボカしていたり。

ttp://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0032.bmp

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:00:39 ID:4ujl3ECD0

>>211

かつての鍵穴の隠し蓋じゃないかと思われ。
マイチェンで全車ガーニッシュ付になったので。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26414639

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:36:02 ID:JzXl4d/F0

>>209
一応言っとくけど10坪の土地にパンパンに家建ってるのが狭小ミニ戸

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:22:35 ID:umiQArI40

>>203 千葉でFミラーのボルボV70を見かけたことがあるが...

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:39:41 ID:uNIX3INM0

>213
ほんとだ、ちょうどそのあたりだ・・・
キー挿して開けるなんて滅多にないから要らないといえば
要らないしね。

でもサーブのリアゲートだけ別で施錠するという考え方は理解できん。
ドアと連動でいいと思うのだが。
９－３は燃料フタもドア連動だが、９－５は別で操作するらしいね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:53:39 ID:vH5Iz2e20

当方saab 900sを個売で購入する予定なんですが
この車のPCDはいくでしょうか？5穴です。
すごい申し訳ないですけど、私の検索能力ではググれませんでした、、。

詳しい方、ご教授願います。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:56:15 ID:tnVwO11i0

ヤフオクの中古車価格を見てると悲しくなってくるね。。
500万もする9-5がたったの5年ぐらいで100万以下になってしまう。
それもフル装備の程度良好品で、安全性や走りなど現行の
国産車にも負けない（むしろ優れている？）ものなのに・・・。

20代の頃、必死こいて高い国産中古車を買ってのっていたが
もっと早く気づけば良かった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:59:12 ID:FnSZApUt0

＞程度良好品

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:50:03 ID:eBr3p80o0

９－５のダッシュパネルの、恐らくスイッチが入るであろう箇所に
なんか付いてる画像。
なんのスイッチだと思う？暖機ヒーターとか？

ttp://www.cartunes.com/installs/saab/2001aero_wagon/head_units.jpg

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:44:34 ID:UlE/lBbb0

むは

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:21:14 ID:zP1Bz3zx0

このスレは３，４人しかいなさそうに見える。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:52:21 ID:yvPE0PMe0

実は私とあなたしかいません

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:14:36 ID:XJ5WW3vB0

おいらを忘れちゃ困るぜ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:39:21 ID:zP1Bz3zx0

３人か・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:22:14 ID:tjRBUrGY0

あ、あとごくたまにパサート海苔のおれさまがきましたよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:17:01 ID:I3nlXFz80

おい、おまえら
あいあむしゃん忘れてないでつか。
ｴﾛｲ人乗法求ﾑ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:28:45 ID:jWu9nU820

>>226
また添削されにノコノコ湧いて来たのか？ｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:37:07 ID:Wks6yrne0

いやいやオレはサーブは好きだよ
いいじゃんサーブ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:42:50 ID:94E+96rF0

こういう人がいるとほっとするな>>229

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:17:37 ID:mjnOv5pI0

サーブから2シータースポーツカー＆SUVの噂
http://response.jp/issue/2005/1117/article76585_1.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:02:07 ID:Wuk7kqFD0

こいつ、なかなかのチャレンジャー。
ttp://www.pro-audio-gmbh.de/main.asp?s=true&reso=1152&C=einbau&id=285

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:13:01 ID:xRpZrpNv0

どこがどうチャレンジャーなのかよく分からん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:13:36 ID:Wuk7kqFD0

まあ仕上がりはいまいちだけどな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:21:33 ID:oLAGVzPB0

本革シートって座面がすぐにヘタってｼﾜｼﾜになりそうな
イメージがあるんですがサーブの革シートはどうですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:27:41 ID:CjXwYN0s0

サーブは革シートの座面がシワシワというかヘナヘナになりやすいです。
質が悪いというよりも縫製のデザインやなめし、クッション圧に拠るところが大きいです。
その他の部分は見た目に問題なく座面背もたれ側のブロックに顕著です。
N900以降はすぐに革が伸びて、ややたるんだ様に見えてしまいます。
C900も同様ですが、革がゴワゴワと硬めのせいで多少はましに見えます。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:01:37 ID:Ud5b8js+0

今年度、前年割れをしたら撤退らしいよ

238 ：235：2005/11/19(土) 18:52:35 ID:SWFs+pKI0

>>236
どもっす。やっぱそうなんですね。日本車は安上がりに作るせいで
革もすぐにダメになる、と聞いたことがあるんですが
サーブも同じか・・
まああの革のヘタリがいいという意見もあるんだろうけどね。

>237
撤退って？サーブジャパンが無くなる？
それともヤナセからどっかに移る？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:00:52 ID:M/MOTvXA0

>>237 おいおい、本当かよ？

そう言えば、思い当たる節も幾つかあるもんなぁ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:32:09 ID:i4N1NCt10

うむ・・・
９－３ワゴンが気に入って「これ、いいですねえ」と眺めてたら
営業マンがやたらﾍﾞﾝｼを薦めてきたんだ。
ﾍﾞﾝｼのほうが下取りも有利だ、ドイツ車の信頼性は素晴らしい、
サーブもいい車だが思想が古すぎる、などと
なんとかﾍﾞﾝｼに話を持っていこうと必死。

2006年モデルはいつ出るの？どこか変わるのかな、と聞いたら
「まだ全く見当が付いてない」とまるで来年のサーブは
無いような言い方だったな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:32:24 ID:gxplrzYl0

コーンズあたりから９－５が800万円ぐらいで出たりしてな。
で、急に売れたりしてな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:04:26 ID:9VzDK0/M0

そんなのは妄想。
ミツワの不遇な時代が繰り返されるだけ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:11:52 ID:gxplrzYl0

室内の自動防眩ミラーって、角度が自動で動くタイプですか？
液晶かなんかでミラー面が曇るタイプですか？

２万円ぐらいで売られているので後者タイプだったら換えたいなと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:23:37 ID:TMwH4Sz50

＞241同意
ヤナセじゃなかったら、もっとサーブ売れているんじゃないかい

スバルがサーブの販売を撤退したので、ヤナセにエステートを見に行ったら
サーブは、もうヤナセでしか売っていませんと豪語したセールスマンがいたけど。
何か勘違いかもナ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:24:16 ID:luAg/6fM0

>>244
勘違い度でいったらオマイさんのほうが上手みたいだが？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:26:36 ID:9VzDK0/M0

>>244
ヤナセじゃなかったら既にランチアみたいになってます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:41:21 ID:pMSngTAE0

サーブって凄く高い車だと思ってる人いるよね。
以前おれの９－５を見て「サーブですかぁ、これセルシオより
高いんでしょう？」と感動してた人がいたっけな。（ｗ

まあそーゆーおれもアルファなんか500万以下じゃ
買えない車だとつい最近まで思っていたけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:28:17 ID:v7wSZSDW0

近所のサーブ販売してる店は、３月までで販売を辞めるそうだ。
売り上げ不振で、某フランス車に切り替えるそうだ、、、鬱だしのう、

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:34:30 ID:/ghFARsv0

9-5のリコールの件、日本市場は何の音沙汰もないけど
どうなってんだ…？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:42:31 ID:l0IRlXil0

>>249
該当車が一台も売れてませんw

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:29:00 ID:VSZlgg+h0

０４年の９－５乗りです。
ESPとかEBD付ABSが装備されてますが、これって
「こりゃスゲー」って体感された方いますか？
どっか広い場所で急ハンドル切ったり、滑りやすい場所で
急制動しながらハンドル切ったりすると
必要性が実感できるのかな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:15:35 ID:Yj7HpE410

それは大して高くない限界性能すら引き出せない程度の
腕が原因だと思われる。
よってそんな輩は大人しく乗ることが世のため人のため。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:00:26 ID:v2IzIuOo0

限界性能引き出した時に必要な装備じゃないし。むしろ邪魔。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:43:13 ID:Zjc285jpO

(＾ω^)サーブ乗りたいお

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:08:07 ID:bjrwh1NI0

どしたん？

　　　　事故？　　ヘッドガスケット抜け？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:40:26 ID:NGe5v5Wj0

誤爆乙

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:24:42 ID:3qacieou0

9-3が１２月に５年目の車検なので
メカと打ち合わせにヤナセにいったら
（営業マンにとってはカモネギなことを承知で）
「06の9-5エステートの情報はどう？.....」
（さえぎり気味に）
「ﾄﾚﾌﾞﾚの05が特別条件で紹介できます」
「ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝが２台あります。色はどっちがいいですか？」
だって。

グローバルモータースになってから節操なくなったね。
ちなみにその店の斜向かいにレクサスがある。
ＢＭＷがすいすい吸い込まれていくのを見て
イヤになっちゃったのでしょうかねぇ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:14:01 ID:MMvD4dso0

新９－５のオーディオやエアコン周辺がかっこいいじゃん！と
思っていたが、あれってオペルなんかと共通か？
ＧＭってどんどんＯＥＭ化を進めてるな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:09:16 ID:Rddc6wow0

ダックサンどこに行っちゃったの (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:56:53 ID:LdDihq2+0

O自動車、突然閉鎖か！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:06:36 ID:4Y1ItSu40

オー？ゼロ？自動車って？何？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:26:15 ID:mHnBTNIV0

>>260
どうやらそのようだな・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:28:07 ID:cB7uS81J0

>>217

まだ見てますか？　95年900Sに乗る者です。ホイールはPCD110-5穴です。
冬用ホイール、中古で探しても出てこず…あきらめて新品買いました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:23:07 ID:TMfjCT7z0

O自動車がわからんヤツはまだまだSAABを知らんな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:58:01 ID:CGGdXsSu0

>>263
ホイールカタログによっては N900 の PCD が 108 となっているのもあるが、これは間違いで、
263 氏の言うように、110 が正しい。N900 の PCD は Classic 9-3 と同じなのです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:22:35 ID:b3i1lFrU0

Ｏ自動車の閉鎖って、ＨＰだけ？　それとも？？？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:04:56 ID:L7Vl5Slt0

>>266
青板見てみそ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:00:29 ID:cFC/K/9Z0

青板言われても‥

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:34:18 ID:qDzi+OaW0

青板がわからんヤツはまだまだまだSAABを知らんな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:59:39 ID:s2hTJqH60

勿体ぶってないで教えれ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:35:55 ID:6vz4wNdT0

青板とＯ自動車って提携したやさきじゃなかったっけ

ちなみに
「私たちは、愛するSAABに一日でもながく乗れるように、協力しあうことになりました。」
とあるのけど？？？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:07:45 ID:hETQH3ON0

提携って・・・何年前だよｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:06:25 ID:Y3LjpRNq0

99年９－５エステート乗りです。今月買ったばかりなんですけど、
革シートの手入れに使っているいいクリームがあったら教えてくれませんか？
ちなみに革シートの色は、ベージュです。よろしくお願いします。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:19:25 ID:q83XjCtq0

>>271
Webarchiveで見るとパートナーシップは去年の夏頃だよ。
昔からからクラブ価格は有ったようだけど。

275 ：’００　９－３：2005/11/28(月) 20:38:44 ID:gvMWN+mw0

「信号待ちで突然エンジン停止」

という症状の書き込みを何度か見た記憶があるんだが
今日それを体験しますた。
ほんと、いきなりエンジン停止。それもエンストではなく
イグニッションをＯＦＦにした状態と同じで
電装系がすべて落ちた。
いったんキーをＯＦＦに戻してスターターを回したら
何事も無かったように始動・・・

なんなんだー？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:54:06 ID:rFiZFKo+0

で、檻って結局どうしちゃったの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:13:48 ID:P9qXEgxZ0

>276

辞めた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:29:26 ID:kTmoJ1nE0

Ｎ９００が急に調子が悪くなってしまい
ふと９－５エステートが欲しくなったんですが、
来年からほんとに新型に変わっちゃうんですかね？
変わっちゃうなら今すぐ資金調達しないと・・・。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:36:55 ID:FDcwUiKi0

変わるよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:08:22 ID:rFiZFKo+0

>>277
HPだけじゃなくて本当に閉じちゃったのか　orz
S氏を頼りにしてたのになぁ・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:26:34 ID:EoOvO/Ij0

>273
ラナパーが（・∀・）ｲｲ!!って噂を聞いたことあるが、真偽は不明。

>278
漏れも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。軍資金は貯め込んでるが9-3SEヴェクターと
悩むところ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:12:46 ID:WhYj2W700

>>278 281
というかもうほとんど残ってないんじゃ・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:44:18 ID:kAFZ5rs/0

93ベクターが無難。

９－４どんなかなー。
けど、出るのめちゃ先だし。
日本で売ってなくなったらどうしよう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:40:31 ID:Unj5mmHi0

９－５はもうフルモデルチェンジしてもいい時期だと思うのだが
2009年までは例の鉄火面で通すらしい。
新車開発の余裕がないんだろうか。
かといってフラッグシップモデルをGMの姉妹車に
しちゃうのも抵抗があろう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:12:12 ID:a3+iUiY60

とっくに姉妹車なのに何の抵抗があろう。ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:11:36 ID:Unj5mmHi0

いや姉妹車っていってもさ、グリルだけ変えた９－２みたいな
のとは別でしょうに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:41:03 ID:lvgusrgf0

９－５に１７インチホイールはﾊﾞｯﾁﾘきまるでしょうか。
１６インチぐらいに抑えておくほうが無難でしょうか。

リニアの鉄ホイールなんだけどかっこ悪いので
いい加減替えようかと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:19:28 ID:Q/PpIdO50

なんてったって17

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:48:25 ID:exKjPsqX0

なんてったってｱｲﾄﾞﾙ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:01:59 ID:8sL6n/sg0

なんたって18インチ
by岡崎由紀

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:35:37 ID:+Qtobx+50

19 Growing Up
by プリプリ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:05:17 ID:dtWsXLbs0

１７インチホイールなんて今じゃ当たり前に
付いてるもんなあ。
でも１５や１６インチの柔らかい乗り心地も捨てがたい。

９－５や旧９－３のようなちょっと大人し目のデザインには
16インチぐらいが適切じゃないかとも思う。
新９－５だと17や18ｲﾝﾁが合いそうな気がする。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:40:39 ID:EG0Dajpx0

http://www.break.com/articles/saabteam.html?t=4405

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:31:14 ID:PVhlRp1C0

モーターマガジンによると、サーブの１０月の登録台数は２２台だそうだ。
日本からの撤退、近いんだろうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 06:09:25 ID:3DqXRQFj0

>>294 フェラーリ、マセラティ、ロータスと同じか...
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200510shamei.htm

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:38:08 ID:PuBXJlnP0

>> 287
限定車のリニア、17インチモデルに乗っていますが、17インチ悪くないと個人的には…
ただ、サスがノーマルなので、スポーツサスとかしたほうがバランスがいいように思います。
なんかちょっと間延びした感じがしないでもない。
まあ、見比べるほど街に走ってないから、どうでもいいといえばそのとおり。

297 ：sage：2005/12/05(月) 22:41:05 ID:zDozItUA0

朝出かけようと思ったらﾁｪｯｸｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ転倒
もうﾀﾞﾒぽ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:35:18 ID:LmocZauF0

9-3か？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:41:24 ID:XJwT00I/0

この木目柄はなんという色？
ttp://www.autobaselli.it/natfoto/0SAAB-9-5-INT1.jpg

ダークウォールナットというのはもっと黒っぽいですよね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:42:57 ID:XJwT00I/0

ｽﾏｿ、これがﾀﾞｰｸｳｫｰﾙﾅｯﾄ色かな・・・
ww.autobaselli.it/natfoto/0SAAB-9-5-INT1.jpg

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:25:11 ID:5kgp0oZy0

ウッドパネルって色で区別してたかな？
アクセサリカタログ見ると「カリフォルニア産ウォールナット材（植林）を使用」としか書いてない。
非純正はわかりましぇん。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:57:53 ID:pjbptj9i0

>>299
私がのってるのと同じだから、ダークウォールナットだと思います。
05モデルのリニアは、”木目調パネル”らしいのですが、実物見たことありません。
私が持ってるアクセサリカタログを見ると、
ライトウォールナット
レッドウォールナット
ダークウォールナット
ってなってまつ。
この写真は、多分ダークかと…。光の加減でわかりにくいんですよねー。

303 ：299：2005/12/07(水) 09:05:08 ID:iEbkL+cp0

>>300のはミスった。もっと黒っぽい色の画像だったんだけど
ｺﾋﾟﾍﾟしたつもりが失敗でした。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

>302
ライトは05年のプリント木目をもっと明るくしたような
色合いですね。あれも個性的だった。
そのライトとダークの間にレッドというのがあるのか・・・

ウッド入りハンドルを買おうと思ったんですが、写真で見る感じでは
かなり赤っぽいのに説明では「ダークウォールナット」と書かれてた。
ダークウォールナット色ってもっとダークグレーっぽい色じゃなかったかなあと
いう記憶があったので不安になりました。
もっかい品番から当たって確認してみます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:53:16 ID:ogMY0o1H0

>>294
今年は過去20年間の最低販売台数更新でピーク時の2割にも大きく届かないね。
輸入権移管後、ヤナセ顧客のおこぼれ需要も見込めない今となってはもうﾀﾞﾒﾎﾟ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:54:09 ID:k9GFvFIX0

>>275
エンジン始動時に全部落ちることはあった。
最近はない。嫁が運転する時に限って起きてた。
それよりも信号待ちで、エアコンのガスが車体の腹から全部抜けた。
車体が白い煙りで包まれ、周囲の車からも驚きの声を受けたが、
まったくもって自走可能。調子がよい。
ヤナセに預けてみてもらったが原因不明とのこと。
50kmぐらい走ってテストしたようで、ガソリン損した。
ガス再充填のみで13000円くらいですんだ。同年式車種。
みなさんも気を付けあれ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:40:17 ID:yryTo/tP0

同じく、下り坂でエンジン停止。予備知識がなくてかなり焦った。
急にハンドルとブレーキが全くきかなくなったと感じたからね。

たまたま対向車がいなかったからよかったけど、下り坂の終着が
信号のないT字路で、強引にハンドルを切ったらなんとか曲がれて
そのうち止まった。
もし止まらなければ電柱にぶつけようと考えたけど、奇跡的に無傷でした。
原因は不明のまま、バッテリーが怪しいと思う。

ちなみに、その後もパワステのオイル漏れが年に１回のお約束になりました。OTZ
2000年式9－3

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:52:52 ID:uPkEL5Jb0

サーブの前にオペルが日本からあぼーんの予感。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 07:10:17 ID:i1ZrRCEe0

オペルは数字だけ見ると結構頑張ってんじゃん。
サーブと同じような境遇の割には。
それにしてもドイツ車は押しなべて好調だね。
プジョーやアルファに一時期の勢いは無くなったけど。

バブル期の再現でドイツ車が六本木のカローラで敬遠されたとして、
C900よろしくハズシの選択として意味不明のプチブームを起こせるか。
今となっては9-3SEに頼るしかないが役者不足の感は否めんな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:27:07 ID:jSTJ1/u/0

そして青板が消えて行くのであった..

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:40:12 ID:AOA2cYxq0

オッサン！！！マジかよ！！！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:19:48 ID:jSTJ1/u/0

これはもうダメかもわからんね
色々と世話になった。ありがとうだ＞青板

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:39:20 ID:oCscPob/0

格HPが消えていくようにサーブも消えていくのかもしれん。
デニ氏は早くもそれを予感していたのかもしれない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:14:59 ID:Hm31HYbE0

みんな気づいてると思うけど、サーブってブランド自体が本当はとっくに終わってるんだな。
もともとブランド自体のコンセプトや存在感も希薄で、これといったヒストリーもないのに
飛行機だのなんだの子供騙しな過去の幻影だけで引っ張って売ってきたんだ。
独自路線ったってこの時代そりゃしんどいだろ、他社だって必死だぜ・・

つかそんなサーブが好きだったんだけどな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:31:24 ID:WFX4+IGm0

サーブの気に入らない点はアクセルが固いこと。

長時間運転すると右足が疲れる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:48:24 ID:44W5CCg50

幼稚園くらいの頃にウチで乗っていた車がサーブだったんだが
その印象が忘れられず、初めて自分で買った車が9-5
車自体は気に入っているんだけどねー…

故障して部品が本国手配になったまま
数ヶ月間放置されているんですが
どうなっているんでしょうかヤナセさん
いいかげんにして下さいね富士重工さん
配送状況くらい分からんのだろうか
そのくらいキッチリ管理してくれと思う

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:31:54 ID:+nNUoSj10

>>315
富士重工がなぜ関係あるんだ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:19:21 ID:5xzq+6Tz0

昴で買ったからｼﾞｬﾏｲｶ

318 ：sage：2005/12/09(金) 03:15:45 ID:JgIDy6Y10

おまいらｶｰﾅﾋﾞどうしてますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 08:50:44 ID:8og/mkgB0

ＳＡＡＢには日本のカーナビは付けられないんだよ、
付けても無理矢理で格好悪いんだよ、とウソを周囲に吹聴している。
そんな金ないから

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:21:24 ID:6MZZVZYQ0

オークションに整備解説書は出てないかなあ、と
「ヘインズ　サーブ」と検索したら
ヘインズのボクサーブリーフばかりヒットしたぜ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:04:11 ID:l9hi+RV20

>>308
オペルの販売台数のどこががんばっているんだか
一時はＶＷとほぼ並んだのに、今ではヤナセの芝浦本社にさえろくに展示していない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:24:03 ID:xnLUzLf20

VWなんかと比べずにSAABと比べろよｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:42:51 ID:Z2yIeOzQ0

SAABとOPELじゃ格が違う
ヴィータやアストラみたいな小型車がないじゃん

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:04:26 ID:xnLUzLf20

＞格が違う

虚しすぎる響きだな。ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:02:17 ID:+KfFZlaP0

つかジャガイモ臭い田舎車と比べられても‥

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:06:47 ID:7aoXpyhW0

さて、あと２０日で今年の売上げ達成目標を大幅に下回るわけだが、そうなると残る結論が出るわけだ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:14:43 ID:TwazOJQd0

不意のジャガイモも大量に飲み込む広大なラゲッジスペース。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 07:05:22 ID:/4jIVuNz0

9-5エステートリニア限定車で17インチモデルですが、冬対策はどうしていますか
雪国でないのでスタッドレスはいらないですが、チェーン位は購入しようと
思っています。お勧めありますか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:20:42 ID:4z03RS310

なんだ
日本から撤退か…
パサートにしておいてホントよかったよ(w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:47:04 ID:01FNCGHM0

またアホが湧いてきた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:01:03 ID:OaqBR6aL0

パサートいいよね。ジャガイモみたいで。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:53:24 ID:o1S3Ncz40

>> 328
私と同じモデルだと思うのですが、ヤナセに聞いたら、チェーンは
はけないと言われました。
雪国じゃないのなら、
ttp://www.rakuten.co.jp/royal3000/444187/#384228
とかでいいのでは、と…。

これが当てになるのかよくわかりませんけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:05:14 ID:OaqBR6aL0

最近の９－５エステート所有者に質問。

荷台のスペアタイヤのフタがありますよね。
あれを開けるといきなりスペアタイヤや下周りの鉄板が見えてしまいますか？
それとも深さ５センチぐらいのカーペット敷きの
薄い収納スペースがありますか？

ショールームで見た０５年モデルはフタを開けると
収納など無くタイヤと鉄板がモロに見えてしまう。とても安っぽかった。
写真によっては付いているものもあるので、ひょっとして
最近になって無くなってしまったんでしょうか？

それとこの収納スペース、スライディングフロアを取り付けても
使えるんでしょうか。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:20:39 ID:o1S3Ncz40

>>333
ttp://www.gkautos.com/images/cars/garyfisher2/121-2136_IMG.JPG
確か、スライディングフロア装着車は薄い収納スペースがついているはずです。
私のは04モデルで、スライディングフロアは標準で付いていなかったので
天パータイヤの収納スペースがむき出しです。

なんだかなー、とも思いますが、思ったより物がいっぱい入るので便利です。
今は、洗車用クロスとかをつめた防水トートバッグを放り込んでます。

335 ：３３３：2005/12/11(日) 13:00:18 ID:OaqBR6aL0

>>334
やっぱ無いんだぁ・・・
しかしスライディングフロアとの併用は可能なんですね。
それにしてもスライディングフロア高杉。欲しいけど価格だけの
使用頻度や利用価値があるのか考えると悩みます。
引っ張り出してもバンパーからせいぜい20cmぐらいしか
出てこないんですよね。

ましょうがない。
ちなみにモーターショーに出てた新９－５セダンも
フタを開けたらいきなり鉄板でした。セダンはこれが普通かな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:40:15 ID:20MPVIL30

南青山で９－５エステートとまってたけどかこいい！
街と一体化してた。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:31:55 ID:Qwa3p/Mz0

>>332
ありがとうございます。
いろいろ探して、これを試して見ようと思います。
ttp://www.yeti-snownet.com/
結果は後日。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:51:43 ID:Uf30sCPj0

>>337
おおおー。　はじめてみました。
あるもんですね。エアロが大丈夫だから、大丈夫ですね。
報告待ってまつ。

ところで、337さんは　３ｘ２の6本スポークの17インチだと思うのですが、
恐ろしくフロントホイールが汚れません？
洗車するのが馬鹿らしくなるくらい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:55:57 ID:qhSyul660

現行９－５ってラジオのアンテナが見当たらないんですが
どこに付いてるの？
天井に付いてるサメの尾ビレみたいなやつがそう？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:02:12 ID:dtNH8rQE0

N900アンテナが引っ込まなくなった。
純正品以外との交換って出来るんでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:39:59 ID:/o7aKYYL0

>>339
リアウィンドプリントアンテナ
（ロッドアンテナじゃなけりゃSAAB以外でも大概そーだろ）
背鰭は日本市場じゃ意味ナシのはず。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:11:30 ID:sfPICrUR0

>>340
ロッドのはずし方知ってるか？

知ってたらロッドの曲がりと伸縮のすべり具合をチェック。
曲がりが無いようなら内部の樹脂ワイヤーに油塗ってみる。
これで大概直る。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:31:13 ID:mPpj5bsT0

>>342
すみません、ロッドの外し方教えてください。
うちのアンテナはまだ動くんですが曲がりがあるので
簡単に交換できそうならパーツも手に入りそうだしやってみようと思うので・・・。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:29:37 ID:Zj6HH5WS0

>>343
つ　ttp://townsendimports.com/Web/body_folder/antmastrep.htm

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:45:06 ID:w5p5A9+C0

>>343
アンテナの基部にナットがあるよね、まずはあれを緩めて外す。

ラジオＯＮでパワーアンテナを伸ばす。
ナットを緩めているのでロッドが伸び切ると樹脂製のワイヤー部分が出てくる。
そのまま最後まで出し切って取り外し完了。
抵抗がかからないのでモーターは回り続けます。

そのワイヤーにグリースを塗りたくります。シリコン系がいいんだろうけど
普通のグリースでも数年は持つと思う。
あとロッドを手で伸縮させて、抵抗する箇所があるようなら
ｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘ曲げて直す。
入れるときは樹脂ワイヤーを差し込みながらラジオＯＦＦすると
ギアが引っかかって入っていく。そのままロッドまで差し込めば終了。

２人いればラクなんだけど、スタンバイしつつ素早く移動して
すれば一人でも作業は可能です。
ロッドの曲がりが修正できないときは交換ですね。確かヤナセで
５～６千円だったと思う。
分解の必要は無い。

346 ：340：2005/12/16(金) 00:02:19 ID:M/xWQ1s+0

>>342, 344, 345
情報ありがとうございます．
うちのは結構ロッドが曲がっているんで、交換になりそうです．
でもまずはグリース塗ったくりをやってみます．
職場にシリコングリースもあるし．

347 ：３４５：2005/12/16(金) 13:07:46 ID:s/Zd2xG+0

樹脂ワイヤーを差し込む向きに注意してね。
分解すると把握しやすいんだけど、確かＮ９００やＣ９－３だと
ワイヤーのｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを車体後方に向けたはず。（歯車が後方に位置する）
歯車がそのｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞに噛み合えばいいんだ。最初は入らないかも
しれないけど、何度かトライすると慣れてくる。

あとロッドはＣＲＣ５５６で大丈夫。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:29:03 ID:MRYApWLe0

今日、珍しく9-3を２台見た
かっこいいなー
と違法駐車している9-3のシルバーをしばし見とれて
でもなぁ、と思いおもむろに自分のパサートに乗り込んだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:42:34 ID:YTOOVlCt0

↑　　だから　なんだぁ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:41:05 ID:Ab6c7yod0

９－５のクルーズコントロールって使いにくくないっすか？
ボタンでＯＮや速度UPするとき、ちょっと緊張する。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:10:10 ID:PVaH/CnG0

>>350
まだ乗り慣れていない頃、高速でﾏﾀｰﾘとクルコン走行しようと
思ったらパッシングしてしまい（それも２連射）、
前をﾏﾀｰﾘ走っていた営業バンが急に加速してﾋﾟｭーｯと走り去って
行ってしまったことがある。
すまんかった営業バン。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:50:49 ID:kvPxJ5rb0

サーブはわだちにハンドルを取られやすい気がする。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:53:47 ID:+NPK2Rr00

足回りがへぼいから

354 ：337：2005/12/17(土) 16:59:03 ID:gYwccV3S0

本日、チェーンを履かせてみました。
意外と簡単で、クリアランスも問題なさそう。
来週長野に行くので、使ってみます。

<<338
確かにホイールの汚れはひどい！
ブレーキパットの性なのでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:34:48 ID:PVaH/CnG0

ブレーキ粉が出るのは欧州車全般に言えることだね。
近所のボルボやベンシも常にピカピカな状態のホイールを見たためしがない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:47:33 ID:vnzurwLm0

新9-3の「リアクセル」ってどんな仕組みなの？
４ＷＳを簡素化したものらしいが、どのようにして
働くのか教えて下ちい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:42:14 ID:t6ICnGyY0

>356
ニシボリックサスペンションのようなもんじゃないかと

358 ：338：2005/12/17(土) 22:59:45 ID:UcPb3XFy0

>354 さん
結果楽しみにしてます。
こちらも東京在住なのですが、東北に両親が
いるので、参考にさせてもらいます。
確かにクリアンランスはきになるところですね。

ホイールの汚れは、ヤナセのメカニックに聞くと
欧州車は、ローターとパッドを両方削ってるから
仕方ない、と言われました。
確かに以前のっていた国産よりは、効きがやわらかくて
よく止まる感じですけどね。フロントは洗う気が失せます…。
洗いやすいホイール形状がせめてもの救い…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:39:42 ID:Aiy/6+Ln0

四国で降雪。ウィンターモードでスムーズに走れますた。
感謝。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:50:19 ID:23oB8x5n0

>357
ニシボリックサスペンション!!

いすゞジェミニだよね。
西堀ックサスペンション

懐かしい～

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 07:58:21 ID:5lR2h2MR0

>359
０４年式９－５ですが、ウィンターモードが付いてません。
シフト横にボタン用の穴はあるのですが・・・
展示車見ても無いようですが
ディーラーで聞いたらステアリングシフトで操作可能だから・・・
そんな馬鹿な！

362 ：３５６：2005/12/18(日) 08:18:22 ID:yT+lkE/v0

ありがとー。
ニシボリックサスペンション、初めて聞きました。

つまりサスが沈み込むとタイヤの向きがほんの少し傾くような
ものなんでしょうかね。
検索してみたけど、いすゞのはあんまり評判良くないような・・・
西堀さんが考えたんですね。（ｗ

ふと思ったんだけど>>352の「わだちに取られやすい」というのも
これのせいだったりして・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:27:26 ID:gEcSj8Kp0

>>361
＞ステアリングシフトで操作可能だから・・・そんな馬鹿な！

非常に明快な回答だと思うが何が不満なのか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:03:18 ID:DD0qGxuc0

おれもウィンターモードが付いてないのは
単にトラクションコントロールがあるからかな？と思ったんだけど、
シーケンシャルで２速（確か３速も）発進が出来るので納得した。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:08:19 ID:3DeONcbE0

俺も04年9-5ですけど、シフト横にＷのボタンあるけど
これはウインターモードのボタンではないんですかね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:31:30 ID:DD0qGxuc0

うちのは無いや・・・
シフト横のスイッチは集中ドアロックになってる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:00:35 ID:Veto75AH0

大雪すごいね。
俺も今日は01年9-3ｴｱﾛでTCS効きまくりでぶりぶり走った。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:48:38 ID:EWH+9yX70

>367
旧９－３？　に付いてたっけ？　TCS

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:55:58 ID:gEcSj8Kp0

旧9-3を全て一緒くたにするのはやめてください。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:04:06 ID:Veto75AH0

>>368
もちろん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:19:36 ID:F+m2YOfQ0

かおかおw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:14:42 ID:Qh01gA5l0

かおかお

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:45:26 ID:61U4WTFR0

>>361 他

俺、2000年9-5乗ってるけど
ウィンターモードが３速発進ってのがヤなんだよね。
３速なんてミッションにすんごい負担かかりそうじゃない？
出足もめちゃトロイしさ（当たり前か）

なるほど、ステアリングシフトは２速、３速発進も
任意でできるんだ。いいなぁ。。。
なんとか俺のも２速発進のウィンターモードにカスタマイズ
出来たりしないかな…　出来るわけないよね… orz

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:38:37 ID:HCpNhW2m0

ステアリングシフト、なかなかいいですね。
任意のシフトで発進でき、減速して停止すると自動的に１速に戻る。
走行時にシフトダウン操作して再加速する・・なんてのは自由自在だが、
間違って上のギアを選んでも無駄なシフトアップは行われない。

これらのパターンって、いまどきのシーケンシャルなら
どこのメーカーもやってることなんでしょうか。
国産の大衆車クラスにも付いてるけどどんな風なんだろう？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:28:08 ID:icH8SwJs0

かおかお

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:09:36 ID:2LZ3yGWN0

あいあむしゃん・・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:05:11 ID:tYsynLDg0

またクラブ印が書き込むようになったか・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:49:04 ID:+uUhbIq20

クラブ淫がわざわざかおかお・・とか書かんだろw

なぜかあいあむに固執してるヤツも一人いるな。
何をしたいのか分からんがオモロないしやめれや。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:22:39 ID:YDY2tUs+0

>>378
ごもっともなんだけど、あいあむたんのブログは面白いぞw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:50:21 ID:0P+lUYmm0

5万円あれば社長になれるらしいぞ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:41:33 ID:pDWjipi80

1週間ぶりに9-3を発見した
後ろについたらドライバーが女性だったので
嬉しくて思わずパッシングしてしまった
彼女は驚いたようで振り返ってオレのパサートを見ていた
ちょっとスマンかった…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:44:17 ID:j5ySUE/E0

さぞかしこのキチガイキモイと思ったことだろう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:30:46 ID:+GfBatluO

9-5のワゴン乗ってます。
そろそろタイヤ交換の時期ですが、今のプライマシーに変えるか、懐具合が寂しいので、もう少し安いタイヤに変えるか迷っています。
プライマシー以下のプライスでおすすめはありますか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:42:13 ID:awABvVX20

Ｐ６０００

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:20:14 ID:IHQQF3+i0

P6
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにしないんですか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:55:00 ID:/y9V3EOq0

レグノにしれ
プライマシよりはるかにいいぞ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:15:58 ID:m4BOVxYQ0

レグノにしたら、9-5が高級車になりました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:18:31 ID:vovk2WGM0

>387
静かなの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:02:59 ID:HiSefT1Y0

9-3リニアの限定車って、ずいぶん前から全国80台とかいって
宣伝してたが、まだ残ってるらしい。
50マソ以上値引きしてくれるみたいだけど、これって買いですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:22:22 ID:APWMh4bU0

ｴｱﾛ買やあ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:30:22 ID:ooNgc5HL0

>389
９－５アークの限定車ももう半年以上
載っているんじゃなかろうか・・・。
ヤナセでアークの見積もり頼んだときその限定車の話は
全然出てこなかった。

あんなジェットパックだのエアロパーツなんぞ
付いてても外しちゃうだろうし。
限定ならキレイにちゃんと付いたカーナビや
「高耐久コーティング５年継続保障！」みたいな
オマケのほうが売れるんじゃないかのう。。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:46:35 ID:+wZz2skD0

さぁ
イブだしみんな洗車したか
オレは洗車したから
これから愛車のパサートでカノ迎えに行くかぁ

393 ：900s乗り：2005/12/24(土) 13:39:43 ID:aQ9+aTGe0

先日オクでｋ9のセキュリティを買いました。
セキュリティ等の配線は全て通線が出来たのですが、
肝心のキーレスが動かない、、。

キーレスを自分で付けられた方、ロック・アンロックの配線は
どこに繋げばいいのでしょうか？また、リレーなども必要になりますか？

私のググ能力ではわかりませんでした、、お願いします。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:31:55 ID:qxW+tjSB0

９－５で車速信号取った方いませんか？

ttp://f48.aaa.livedoor.jp/~aokiba/CarSpeed/sar/9-5.pdf

０２年以降型なので、この絵からすると
「９番の紫」か「３８番の空き端子」となるはず。

しかし９番には白、３８番には緑の配線があるのです・・・
他の線の色はだいたい同じようです。（違うのが２本ほどあった）
どういうこったー。

395 ：やま：2005/12/24(土) 23:04:02 ID:zmTJ8/un0

０６年のニュー９－５は日本で発売になるのでしょうか？それともサーブ自体が販売中止になるのですか。わかりませんが、日本でNEW　９－５の拡大販売がないようなので。そうすると９－３ワゴンも販売がなくなるのでしょうかね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:44:20 ID:wSWoJsaB0

パサート君、何でここにいるの？
サーブ好きなの？？

397 ：396：2005/12/24(土) 23:51:50 ID:wSWoJsaB0

ってか私のID結構すごいわ…

>395
サーブの国内販売中止はさけて欲しいよね…
ヤナセでまた肩身が狭くなるわ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:05:17 ID:f8PCYzyv0

9-3を見にヤナセに行ったんだが、隣にあったアウディの方が
どう見ても魅力的に見えてしまった。エンジンフィールは、サーブの方が
いい感じなんだが、アウディと内外装を比べてしまうと…。
まだ五分五分だけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:33:04 ID:HQnjT+qC0

いや実際アウディいい車だと思うよ。
サーブ見たあとにアウディ見ると１ランク上の車に見える。
しかし「魅力」というのはまた別モノで、
しょぼくてもカッコ悪くても魅力的なものは魅力的で
自分の波長とﾋﾟﾀﾘと合ったものを選べばいい。

たまにいるでしょ、「みんな乗ってるから自分も」って
無理してＶ７０なんか買っちゃって、故障が多すぎるとか大きすぎるとか
ディーラーの対応が悪いとか文句ばっか言ってんの。
それって波長が合ってないんだとしか思えない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:12:04 ID:PVkMDQhe0

そう、パサートと波長が合っちゃう人だっているんだ。
気にｽﾝﾅ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:20:17 ID:PVkMDQhe0

>>395
サーブの海外サイト見てるとヨーロッパ全域、アメリカ、カナダは
どんどん新9-5に移行している。
ttp://www.saab.com/

環太平洋も台湾と香港では新型が発表されてる。
日本はこのまま・・・？
韓国中国は9-5ワゴンすら出てないんだな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:11:29 ID:GwQqW31w0

test

403 ：やま：2005/12/25(日) 22:22:45 ID:poZbtuYn0

NEW 9-5 エアロ欲しいですね。私の９－５もよく走りますけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:31:33 ID:YspFpBbd0

９－５乗りの方に質問。
普段スモール（パーキングライト）使わないんで
気づかなかったんですが、
スモール点灯するとキーに関係なくメーターランプも
点きますよね？確かそのままキー抜いてドアを開けると
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝと警告が鳴ったはず・・・

なぜかメーターランプ点灯せずチャイムも鳴らない。
しかし外のスモールとテールライトは点いている。
困った・・・

405 ：00年　9-5海苔：2005/12/27(火) 06:18:57 ID:7jl6OWtD0

パーキング点等時でエンジン切ったらメーターランプは消えて
オーディオとパワーウインドぐらいの照明のみと違う？
で、キー抜いてドア開けてもチャイムなんて鳴らんはずよ。

たまに忘れて出ようとするから鳴らせるようにできるなら
エロイ人教えて下さい。

406 ：４０４：2005/12/27(火) 07:22:26 ID:wL7YWuuC0

>>405
ん？じゃあこれでＯＫなのかな。

出勤前に気になって確認してきたんですが、
点いてるのはオーディオ、シートヒーター、セレクター、シガーライター
ぐらいで、メーターやＳＩＤは消えました。

なんか以前チャイムを聞いたことがるような記憶があるんですが
勘違いだったかな？陽が短いので早め点灯を心がけてるんですが
先日ついスモールのままにしててそのまま駐車してしまいました。
他の９－５オーナーの方いかがですか？

407 ：４０６：2005/12/27(火) 08:05:03 ID:xn//1gCN0

なんだか「本当ですかあ？」みたいな
書き方になってしまいますた。
>405さん、少しホッとしました。ありがとす。

>>405
これが仕様だとすれば、後付け警告ブザーもいいかもしれません。
「スモールライト点灯時に通電している線」と
「ACC/OFFで通電がストップする線」にブザーを接続すると、
スモールを点灯したままキーを抜くとピーと鳴ります。

ただサーブの電気系統はやたら凝っているので
ショートや漏電と勘違いして何か別な警告が出てしまったりして・・・。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:45:53 ID:FqN62eTw0

「パーキング」なんだからメーター照明が点いてる
必要はないんじゃないかと...。

話は違うんですが、先日テレビでやってたんだけど
サイドミラーを畳んだまま駐車しておくと隣に入ってきた車が
車幅感覚がつかみにくくなり、こすられる危険性が増すらしい。
「９－５に自動格納ミラーを！」という声が多くあって
マイチェンで追加されたけど、畳まないほうがいいみたいですよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:06:09 ID:JrX1wHYs0

かおかお
あいあむちゃん?｡

410 ：やま：2005/12/27(火) 22:15:42 ID:xiectASX0

９－５でオーディオしたまま、エンジン切ると、オーディオからヒョロヒョロヒョロという音がするのですが、しないときもあります。あれは何でしょうかね。個人的にはヒョロヒョロ音がするほうが落ち着きますけど。説明書を読んでも書いてありませんでした。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 07:47:53 ID:P3svXOj10

ひょろひょろ？？
ＣＤのピックアップ装置の位置が戻る音とか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:08:53 ID:hfi8PJ9I0

9-3のワゴンは06モデルになっていますが9-5は出ないのでしょうか？
本当に撤退するの？
関係者の方教えて下さい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:28:49 ID:sCjS8aqb0

>>412
9-3カブリオレにも2.8リッターターボ用意されたし、撤退はないと思う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:23:52 ID:xjJGFcjT0

New９－５は売れっこないだろう！ということかも。
実際今までのが売れなかったんだから
ますます人気落ちると思うし・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:58:41 ID:P3svXOj10

サーブ 9-3 カブリオレの2006年モデル、走行性能アップ
http://response.jp/issue/2005/1226/article77820_1.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:30:11 ID:xjJGFcjT0

いいなー、あのサイズに2.8Ｌかぁ。
でもエアロは６００万超かよ。誰が買うんだろう。

417 ：やま：2005/12/28(水) 23:12:27 ID:ldxM7G0H0

中古で２００万円台になったときはお買い得ですね。でも売れないと中古車
もタマが少ないですからね。
NEW９－５は売れないでしょうねぇ。ＳＵＶの９７の方が売れるかもね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:37:20 ID:OkbhbYUU0

95は、たくさん在庫が残ってるからじゃないの？
日本国内に日本使用の売れ残りが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:54:19 ID:Rx3lzzB50

在庫残ってたってそれは前年モデルに
なっちゃうから関係あるまい。

まさかアルミだけ変えて新モデルとして
売ってるってか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:26:37 ID:mq2MO7OI0

おまいら冬休みは何しますか？
僕は今からＥＴＣを取り付けます。

ところでアルミホイールなんだけど、
ttp://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/75_449_465/products_id/2485
この17ｲﾝﾁが４本セットで1240ﾄﾞﾙってお買い得だと思わへん？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:05:49 ID:6t/hP7e5O

皆さんの意見お聞かせ下さいませ。
91年式900ﾀｰﾎﾞ、135000走行に乗ってます。ｴｱﾛ有りでﾌﾞｻｲｸさがお気に入り。来年秋に車検ですが他車に乗り換えるか悩んでます。ｴﾝｼﾞﾝ良好で、悪いのはｵｰﾄﾛｯｸ気まぐれ、ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰ気まぐれ、ﾌﾛﾝﾄｴｱﾛ割れ、足周りﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ緩い位です。走行距離的にどうでしょうか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:22:04 ID:BjwNHsOD0

悩んでる時点でout

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:22:17 ID:pwpR4rIz0

C900にしたら距離的にはさして多い方でもないのでわ。
気に入ってて、エンジンとミッションが良好なら他は気が向いた時に治せばよし・・

いつから乗ってるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:13:28 ID:iy7U4nupO

ﾚｽありがとうございます。私は2年前にUSSｵｰｸで中古購入しました。前のｵｰﾅｰは大切に乗っていたのが感じられます。
私もとても気に入ってるし、昨年の車検ではｴﾝｼﾞﾝ状態いいから大事に乗りなよ～って整備士に言われました。
ﾎﾝﾄは足周りからｴｱﾛ等全て治してずっと乗りたいけど時間と金がなく…赤ちゃん産まれたし買い替えか、と思いつつ諦められない…まぁ車検は来年だけど

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:32:11 ID:ypX4sOam0

>>424
背中を押してもらいたいんだろー？
買い換えろ！新しいサーブはますます安全になった。
家族を想うなら安全を重視しる！

・・・と,サーブジャパンに救いの手を差し伸べてみる

426 ：やま：2005/12/31(土) 17:30:05 ID:/TtxiHyY0

ttp://www.patrickaccessories.com/productdetail.asp?ProdId=1410&mcid=2&cid=209&scid=252

アルミやけど
こっちも安いけど送料はいくらかかんのだろ？

427 ：sage：2006/01/01(日) 01:15:00 ID:m8q5l3xj0

>424
91C900から97N900に乗り換えて禿しく後悔してます
C900は良かったです　まだ乗れるなら乗ってあげて下さい。
いろいろ考えなくていいなら、C900に戻りたいです。
次に乗りたい車が見つからないまま何となくN900に乗ったままです。
新しいのも期待出来なさげ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:34:08 ID:vW8ij8/80

C900は所有したことのある人はだいたい良かった、また乗りたいって言うねえ。
でもクルマとしての性能自体はたいしたことないし
変わり者御用達のカルトカーみたいなイメージからか
所謂クルマ好きな連中からは評価が低いか、無視されてるな。
たぶん持ってみないと解らん何かがあるんだろう思うが・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:08:02 ID:+y9mx3ok0

それはサーブに限らず旧車全体で言えることだろうな・・・

ただサーブ好きはまだＣ９００の良さも理解できると思うけど、
850やV70を流行りで買って「ボルボ最高！」とか言ってる連中が
アマゾンの良さを理解できるとは思えないけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:05:26 ID:KlEBKQtTO

サーブの9-3欲しいんですけど、国産と比べれば車検代や維持費なんかは割高ですか？今は国産の3000ccのミニバンです。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:34:47 ID:M4x255jz0

ミニバンもちにサーブはムリ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:07:53 ID:m8q5l3xj0

>430
愛があればだいじょーぶ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:59:59 ID:9X5BlWeS0

9X記念

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:29:44 ID:t63YaWxQ0

サーブ買おうと思ったけど、
オペルアストラ新型買っちゃった。

なかなか面白みある走りでオススメです。

今のところどこも壊れてませんよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:34:11 ID:6NIjVf/A0

Oモータース無きあと、関東でオススメの整備工場ありますかね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:05:24 ID:yxleaEFU0

サーブは撤退するらしいからオペル買いました

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:57:07 ID:RPwP+2Vm0

>>435
ヤナセでいいじゃん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:13:28 ID:ETmUkWQ90

サーブ→オペルの流れはしっくりこないな。
何にしようか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:51:31 ID:d8uE2rJm0

パサートがすっかり忘れられているのが笑える。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:33:48 ID:Tcvqf47F0

>>438
逆ならまだしも・・だな。

俺はヘヘのC５あたりしか思いつかん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:16:26 ID:QSZB5b/G0

おれも９－３から９－５しか想像つかなかった。
次はどうしよう・・・？

2009か2010年ごろと思われるフルモデルチェンジの９－５が
どうなるか気になる。GMのインパラワゴンやリーガルワゴンなんかと
グリルだけ変えて一緒に出てきちゃったりして。（ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:24:29 ID:5pMXtF4q0

まじれすすると
更にGM(オペル)寄りになると思われ
共通部品禿多くなりそう

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:04:28 ID:4TGU72xL0

>>442
まあ既に去年オペルと経営統合しちゃってるし、
次期モデルはドイツのオペル工場で生産なんてのも
ほぼ決まりっぽいから、その流れに逆らうのは難しいだろうなあ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:14:03 ID:2MgADSu40

>435

田沢自動車（所沢）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:29:34 ID:4TGU72xL0

【デトロイトモーターショー06】バイオパワーで310bhp超…サーブ
http://response.jp/issue/2006/0102/article77903_1.html

【ロサンゼルスモーターショー06】バイオ＆フレックス…サーブ
http://response.jp/issue/2006/0103/article77904_1.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:28:25 ID:OMPiNhT80

>>444
田澤でしょ。
所沢じゃなくて入間郡三芳町。
C900株のMTがアル。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:52:21 ID:8BydOjwJ0

川崎のA二の話はあんまり聞かないね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:24:22 ID:Kj5621GT0

ヤナセでいいじゃん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:01:39 ID:vZYeHgH90

>>444 >>446
う、所沢に住んでいながら知りませんでした…
ありがとうございます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:13:28 ID:B95IGA880

サブからオペに俺も変えた
サブは安っぽいから周りの評判も低い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:35:59 ID:1aXXMJ+q0

　　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　>>450　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:09:58 ID:AkyqvKT30

>447

逝ってみたら判るよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:11:40 ID:mj9wYate0

横浜の車暴走：全校集会、２人追悼　すすり泣き、黙とう　／神奈川

「試練を乗り越えることが２人への弔い」――。

横浜市都筑区南山田のサレジオ学院中学・高校（河合恒男校長）北門付近の歩道に乗用車が突っ込み、
同校の男子生徒９人が死傷した事故で、同校は１８日、全校集会を開き犠牲者を追悼した。

すすり泣きの広がる体育館で河合校長は、涙をこらえ生徒に呼び掛けた。

同学院は同日予定されていた中間テストを延期。午前９時から全校集会を開き生徒らに事故を説明した。
集会中はあちこちからすすり泣きの声が漏れ、全員で黙とうをささげた。
河合校長は「朝起きたら事故が夢であってほしいと思ったが……。
暗い試練を乗り越えることが２人への弔いになる」と語った。

死亡した同市港北区篠原東、島守龍さん（１５）は、１８日が１６歳の誕生日のはずだった。
また、同じく亡くなった同市旭区南希望が丘、鍋田晃一さん（１５）とは、中学生時代に卓球部のチームメートだった。
２人とも１１月に文系、理系の進路選択を控えていた。

記者会見で佐々木吉勝教頭（５４）は「将来のことを真剣に考えている時期だった。
（事故は）本当に腹立たしい」と唇をかみしめて容疑者への怒りを新たにしていた。

１０月１９日朝刊（毎日新聞） - 10月19日16時31分更新

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:24:14 ID:bt4RAQ1M0

>>452
愛想が悪いってのは聞いたことあるが…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:32:03 ID:AkyqvKT30

>447,454

気になっているなら、自分の目で確かめろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:37:41 ID:B8z7XB9v0

age

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:14:18 ID:Iym2xWcO0

>>454
行ったことはないが
電話で話した印象はまったく逆だったよ。
話が長くて電話代気になったくらいw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:15:18 ID:MixIMKxb0

ここ見てる椰子でサーブ９００クラシック海苔はいる？
カブリオレに突然乗ってみたくなったんだが、サーブって情報が少なくて程度の見方が良く判らん。

自分は幌車は初めてではないので、雨漏りの耐性はあるつもり。
外車も経験ある（英車、独車）んで、国産厨みたいな事は言わないので、「ここ見れ」って
言うところを教えて貰えませんか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:45:27 ID:LrE9CTwD0

>>458
推奨
ttp://www.saab900.jp/

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:25:49 ID:6YbSw7220

つーかそこしかない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:04:22 ID:b1JBHHu30

青板も完全に消えたし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:47:07 ID:wQk/ZEFg0

残るは...

463 ：458：2006/01/06(金) 21:51:58 ID:MixIMKxb0

459さん他ありがとうございます。
saab900.jpとリンクしているサイトを見て勉強してます。

とりあえず自分の考えている「マターリ走れる少し地味目な４座オープン」
というイメージは間違ってなさそうなので、検討してみることにします。
AT、右ハンドル狙いのヘタレですが、このスレもROMさせて頂く事にします。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:15:57 ID:8Td4IbY80

サーブ 9-3 スポーツエステート
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051215vk01.htm

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:45:25 ID:Q6cK5Bto0

>>464
止むを得ない事とはいえ、時代が下るにつれて相対的に評価が低くなっていくなあ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:32:00 ID:SuLLvOoZ0

無理矢理批判してるって感じがする。
100kmで不安になることなんてあるわけないでしょ。
9-5に乗ってるが、120kmあたりでの安定性は親のBM530と別に遜色ない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:04:18 ID:vYj5VoQD0

>>464
内装がしょぼい、とかいう批判なら、わからんでないですけどねー。
９－５持ちで、代車で９－３も数日間乗ったことありますけど、
>>466　と同意見。
高速安定性は、別に突っ込まれるほど悪くないと思うけどなー。
かんぐっちゃいけないけど、何か裏のある批評なんでしょうね。

468 ：467：2006/01/07(土) 11:05:47 ID:vYj5VoQD0

わからんで　－＞　わからんでも
誤記ｽﾏｿ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:37:37 ID:eHB6h2a70

そういや以前、９－５で高速を走ると手に汗握るようだ
と書いてた人がいたっけなぁ。ヤフ板だっけ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:03:22 ID:6LzKT/4+0

デザインは好みの問題なんで、人それぞれだと思いますが、
私には、9-3スポーツエステートって屋根の鉄板が厚ぼったくみえて、
どうもダメ。セダンの方が好きです。
セダンも、じきにエステートと同じグレード構成になるんですかね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:26:35 ID:mz6vT9fi0

９－３ワゴンを横から見たスタイルって
カロバンと一緒だなー。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:27:17 ID:QuKbltGp0

他メーカーが社運を賭けて主力車種のデザインを
アグレッシブな方向に持って行ってるのに比べて
New9-3のデザインは滑稽なほど無難だな・・
New9-5のエグいフェイスリフトが9-3にも採用されたら
少しは存在感が増すかも知れんが。

473 ：00年　9-5乗り：2006/01/09(月) 09:05:35 ID:MuDKB5om0

今レグノGR8000使ってるんだがかなり減ってきたので
タイヤの交換考えているんだが皆さんオススメないだろうか？
前はミシュランパイロットプライマシーだったが
レグノに換えて鳴きもホイールスピンも格段に
減ってよかったと思ってる。

候補はやはりレグノGR8000そのままか、ER55
ミシュランMXV8 横浜DNA dB EUROあたり。
あとポテンザ（無謀？）

ポテンザ RE050 REPにしたらやっぱり乗り心地
静粛性ひどくなるんだろうか？？？

エロイ人教えて～

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:48:56 ID:K4T866f30

VOＬLOが、例のリコール隠しやらの話で、売上げが激減しているんだってな
自社登録でディーラー在庫過剰　中古車として店頭に並べまくっている
SAAＢもそろそろボロがでそうだな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:54:13 ID:jZYe3U930

>>474
脳内ソース乙です！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:00:20 ID:td8p0zkL0

>473
私は複数台で複数タイヤ使用してますが
GR8000が一番お勧めできます

数日前降雪中の246号線御殿場近辺で
立ち往生するクルマが多いときでも
静かに安定して走ってくれました

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:04:39 ID:6R+KftRMO

>>476
そんなもんは運転の仕方ひとつだろｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:20:55 ID:NM9+2UHn0

9-5エステートですが、以前のBMW325iツーリングよりも断然高速安定性は高い！

特に120ｋｍ～140ｋｍでは段違いの安定性です。

479 ：466：2006/01/09(月) 14:38:08 ID:8Ui33+z10

>>478
私も530と比べて遜色ないと書いたが、本心は9-5の方が安定してると思いました。

480 ：473：2006/01/09(月) 18:41:50 ID:MuDKB5om0

>476
レスどうもありがとです。
やっぱりレグノGR8000かぁ
MXV8やER55もどんななのかちょっと気になるけど
やっぱりいいタイヤだよね。
今回も無難にいくかな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:40:22 ID:PZM2GDAj0

ﾋﾟﾚﾘP6000

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:59:21 ID:I5Ta1JBO0

GR8000、おれもタイヤとカー用品屋の両方で薦められた。
欧州車なのでなんとなくピレリかミシュランが頭に
あったんだけど、「ピレリにするくらいなら韓国製を
選んでおくほうが無難、それくらいピレリは安物になってる」と言われ、
予算があるならレグノ、無いならファイヤーストンを薦められた。

>>481
P6000って確かサーブ純正だったよね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:54:48 ID:e6482OwL0

P6

P6000、手に入りにくくなってきたし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:01:53 ID:xmwC/rOmO

次回のクルマのツボは9-3スポーツエステートですよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:42:51 ID:JO11zVIf0

おれの9-5は、p-zero rosso が純正で付いてましたが、
レグノGR8000に変えたらすごく良くなったよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:09:59 ID:e6482OwL0

>>485
p-zero rossoなんてどう考えてもスポーツ走行用タイヤだから、
クル－ジング用タイヤに帰れば通常使用域ではすごく良くなるはず。
マターリ走る車だしな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:39:38 ID:pKG4BZNW0

００年の９－３だけど、昨年ホイールの空気を注入するとこの
ゴムが昨年１年間の間に３個連続して破れた・・・

中のゴムバルブじゃなくて、外部に３センチか４センチ
飛び出してる部分ね。
スーツ着てたし腰は痛いし、スペアタイヤを取り出すのが
容易じゃない車だとわかったよ。

488 ：340：2006/01/11(水) 03:07:09 ID:l4hK4xGM0

以前アンテナの湖沼について質問した340です．
ここで教えていただいた方法でもロッドがはずれず（というか出きらなかった）、
結局ディーラーでアンテナモジュールを入れ替えました．
部品代27000円＋工賃6000円。

アンテナが新しくなって嬉しかったのは、機械で洗車できるようになったのと、
AMラジオのノイズが軽減したこと．

今までは、ライト点灯時、特にウィンカーを出している時はノイズがひどくて仕方
が無かった．北欧の人はラジオのノイズなんて気にしないのかと思っていたけど、
アンテナ（か配線）の問題だったとは．．．

489 ：473：2006/01/11(水) 07:55:09 ID:LcNK86Ps0

皆さん、レスどうもです。
やっぱりレグノだね。
ピレリはいまひとつかな～とは思ってました。
異様に安いし。
欧州車でわざわざレグノにせんでも～という気も
してたんだけど、どうでもいいやね（笑）
（私の9-5は新車時ミシュランパイロットHX履いてたな～）
今回の交換はレグノのGR8000かER55に絞って
検討します。ありがとう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:21:57 ID:u3La+fp60

カーコリアン氏の投資会社顧問、ＧＭに再建策を提示
「サーブ」と「ハマー」ブランドの廃止を要求
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060111AT2M1100K11012006.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:30:04 ID:xr3YUkmB0

そんなバナナ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:58:50 ID:Am+donFN0

スバルはトヨタが買ったが、サーブはどこが買うのか。
スウェーデンの本家ボルボ（商用車部門）が買ったりしてｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:07:47 ID:Ygj0CNBK0

かつてのボルボとの合併話が流れなきゃよかったってことか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:09:11 ID:1AEtAMHA0

ブタエモンが買うって言ったらどうする？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:53:52 ID:hYaXny9q0

言ってから考える。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:55:39 ID:hYaXny9q0

てゆうか、出たな毎度お騒がせなｶｰｺﾘｱﾝ、って感じｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:40:14 ID:o4MssU7W0

ガンバレ、サーブ
パサートに乗ってはいても影ながらちょっとだけ応援してるぞ!

498 ：　廃　止　を　要　求　：2006/01/12(木) 01:09:01 ID:rmEss9yZ0

「サーブ」と「ハマー」ブランドの廃止を要求。

　廃　止　を　要　求　

www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060111AT2M1100K11012006.html

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:11:56 ID:Nh43Sbxx0

ｶｰｺﾘｱﾝの言うことは真に受けるなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:16:36 ID:cLQITAPI0

カーコリアンというくらいだから
ヒュンダイソナタに乗ってるのか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:21:54 ID:gZuLCJ8M0

>>500
激爆

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:21:29 ID:poMV1uVx0

社団法人　日本自動車販売協会連合会発表
ブランド別新車販売台数確報（2005年１２月）
SAAB 55台　前年比30.1%

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:42:57 ID:Nh43Sbxx0

新車効果まるで無しだなｏｒｚ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:43:09 ID:QKRERm9j0

世界の名車ヒュンダイよりも台数が少ないところが乙だなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:45:21 ID:VdpMZfU10

この前ボルボディーラーに行ってみた。
悔しいけどボルボのほうが細かい作りやデザイン性は勝ってるな。
よほどサーブが好きでもなけりゃあれじゃボルボ選ぶわ。
ま、サーブ好きにはそういうボルボの「良く出来ました」的な
まとまり方が逆に面白くないんだと思うけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:16:30 ID:Fda4nldV0

最近biopowerというシステムを知ったのですが
biopower車はサーブの販売台数のどれくらいを占めてるんでしょうか？
現地では人気あるシステムなの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 19:05:41 ID:aZMuzldO0

あれ実用化してたの・・？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:46:40 ID:DCraX4tc0

Beat－nik、A2　ってどう？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:53:08 ID:QKRERm9j0

藻前が騙されて人柱になれｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:47:53 ID:VJKZTieM0

01年9-3乗りです。
最近、一般道で38kオーバーで捕まったので、
おとなしく走るようにしてるのですが、
そうやって走ると、
結構、燃費良いですね。

10km/l以上走るので、びっくり。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 07:24:44 ID:/380VI4Q0

>508
Beat－nik、は車屋。それなり。

A2は、修理屋出。

ひとそれぞれだから、受ける印象は違う。
まず、行って、自分で確かめるべし。
その方が確実。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:40:00 ID:V1qyD5Wh0

>>506
本国スウェーデンでは去年7月に発売になって以来5500台
売れたらしい。
9-5の売り上げのうちバイオパワーが70％を占めると
書いてあるね。

サーブのバイオパワー車に「FuturAuto」賞
http://response.jp/issue/2006/0113/article78220_1.html

【ロサンゼルスモーターショー06】バイオ＆フレックス…サーブ
http://response.jp/issue/2006/0103/article77904_1.html

【デトロイトモーターショー06】バイオパワーで310bhp超…サーブ
http://response.jp/issue/2006/0102/article77903_1.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:59:03 ID:7bfeqRY90

やっぱりこの顔ダメだ。。。新9-5

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:57:27 ID:V1qyD5Wh0

サーブ 9-3 スポーツセダンが安全性と防犯性で1位を獲得
http://response.jp/issue/2006/0114/article78221_1.html

サーブ 9-3 スポーツエステートにアクティブライフスタイル賞
http://response.jp/issue/2006/0114/article78223_1.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:03:58 ID:qfMA5AUO0

>514
防犯性高し→見向きもされない
事故率低し→買うだけで乗らない　乗ってもﾀﾞﾗﾀﾞﾗ運転

でも日本でも保険料が安いのね。
同じ車格の車と比べて事故率は確かに低いんだとか。

　　　　　　

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:43:52 ID:QFS0xWBx0

>>512
ほうほう、なかなか売れてますね
オクタン価が高いものをガソリンで薄める的な部分が好きです。
日本じゃユーザーがアフォすぎてやれないかもしれませんが
はやく導入してほしいです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:53:38 ID:d4zhcGTu0

Bと肉がそれなりだなんてヘソで茶が沸く
廃車寸前を拾ってきて適当整備で最高値付で売る事に関しては天才的

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:56:47 ID:akx1sa620

サーブって格好いいよね。
街中で古いのとか良く見かけるから、頑丈だし、
それでいてデザインがスタイリッシュでクールだし。
またビゲンみたいなモデルださないかなぁ。
グリペンもでたしさ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:59:20 ID:qfMA5AUO0

今朝ＢＳでスペインからのニュースを見てたら、
街なかの横断歩道を写してるときに
そこに停まったのが９－３エステート・・・
外国の映像は車が気になるのでよく見てるんだけど
「お、なんかかっこいいワゴンだな」と思ったらサーブだったの。
あれ見たら急に欲しくなってきた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:02:07 ID:gHuUJ+8c0

BUBU MITSUOKA 尼崎で並行輸入のサーブ９－７売っている。
珍しいな。ヤナセでも修理してくれないだろうけど。
絶対正式輸入はされないだろうけど、シボレーに乗っていると
おもわれそ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:39:22 ID:nLXQmi2z0

インプレッサのサーブ版を逆輸入するのと同じくらい珍しいな
ろくな事がなさそう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 02:49:17 ID:iiGRutlk0

インプ改の方がまだスバル持ってけばなんとかなりそうだけど、9-7じゃなー。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:18:34 ID:3a/St5Za0

誰が・・・何のために・・・＞９－７

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:39:52 ID:3a/St5Za0

９－５のＭＴだったら即決したかも。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:53:47 ID:RAHRZAK30

BMW330iのMTみたいに、欲しい欲しいってやつばかり多くて、
実際導入したらさっぱり売れない、
なんて事になったら困るからね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:01:29 ID:aiMI4Rgz0

一番新しい9-3と9-5の違いって何なんですか？
見た目がほぼ一緒なんですけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:02:51 ID:8+1yH73j0

違うでしょ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:13:02 ID:08jzSqO20

先日川崎の聖マリアンナ医科大の裏手、東長沢のあたりにカーヅ(カーツ)スカニアとかいう名前の小さな工場を見たんだけど、誰か知ってる？
サーブ専門って看板には出てあったんだけど、ネットでも情報出てこない･･･。クェックェッー。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:42:56 ID:3a/St5Za0

９－５エステートにスライド式の荷掛けフックとレールって
あるけど、あれだけオプションで付けられるの？
それともスライディングフロアとセットになっちゃうの？

ネットやゴム紐を引っ掛けるフックがどこにも付いて無いので
困ってます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:20:29 ID:C06SzTa00

>>529
あんなの標準装備でついてるでしょ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:27:01 ID:t6lTaObm0

うちのは付いてないけど・・・？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:51:39 ID:8+1yH73j0

サーブ 9-3スポーツエステートエアロ試乗レビュー
http://autos.yahoo.co.jp/review/d1_mm0121.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:03:04 ID:qyrKcC/w0

新車ファイル　車のツボ　サーブ　９－３　スポーツエステート

来週はヒュンダイ　ＴＢ　ｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:04:52 ID:OzUAU0Nc0

最近9-5の2.3tEST、00年モデル買いました。
フロストグレーでベージュ革。
すんごい気に入ってますが、ちょっと気になる事がひとつだけ。
アイドリングの音。カラカラって、ディーゼルみたい（笑）
私のはもう７万キロのクルマだけど、以前中古車屋で試乗した
別の２万キロの9-5も同じような音してました。
何か添加剤とかでこの音、静かにする方法ないですか？？
誰か教えて下さい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:45:55 ID:PoMrbpYz0

>>528
カーツスカニアってまだあったんだー。
ネットで情報出てないからもう無いのかと思ってた。
って言っといて何だが実は俺も行ったことはないのですが…。

まだパソ通が主流だった10年程前の Nifty 瑞典車会議室では
メンテと言えば北欧自動車かカーツスカニアだったんですが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:47:49 ID:PoMrbpYz0

↑
語尾が「ですが」「ですが」で読みづらくて済みません。
当時は「『エンジンの載せ換え』レベルはカーツスカニアに相談」
なんて言われていた記憶があります。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:49:05 ID:t6lTaObm0

読みやすくするには締めくくりにこれを入れると良いんですが。

念のため

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:54:00 ID:GFhpw6B50

あなたもサーブ長いでつね。
これ分かる人はもうみんな乗り換えてますよ。

念のため

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:20:59 ID:Wi3x90qg0

>>538
ええ!! そうだったんですか!?
途中 98年から03年までブランクあるんで
実はそれほど長くないです…

念のため

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 07:17:32 ID:3CsK7otZ0

当時から今まで、しぶとく乗り続けているおいらが来ましたよ。
野津田でオフでもやりまつか

念のため

541 ：529：2006/01/16(月) 09:23:13 ID:VTsMgx7W0

>>530 531
その荷物固定用のフックとレールなんですが、
年式やグレードによって付いてたり付いてなかったり
するんでしょうかねえ。
オプションカタログにも載ってないし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 09:54:09 ID:NXITKjO50

答えが割れてんだから
自分の知りたきゃ
ヤナセかGMJに聞きゃいいじゃん

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:18:34 ID:cbvqMciX0

>542
それ言っちゃうとほとんど書き込みが同じなんだけどな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:18:33 ID:b6oAszaT0

念のたま

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:18:09 ID:xSPNwhS00

解体車も少ないしサーブを自分で何かしたい人は
ちょっと物足りないだろうな。
ヤフオクに出てる解体パーツも高すぎ。以前アンテナの
値段聞いたらヤナセの新品より高いでやんの。（ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:20:56 ID:/9DNBdhD0

ボロパーツにとんでもない値段つけてる業者あるよな。

最高ですか　　←こことか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:08:58 ID:wEzORsmt0

GM、ヨーロッパでの販売も順調

（中略）
サーブとシボレーの両ブランドは、昨年ヨーロッパでは過去
最高の販売台数を記録した。サーブは、特に英国で販売が
好調で、同35％増の伸び率だった。

http://response.jp/issue/2006/0116/article78301_1.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 06:58:24 ID:vARogz8s0

オペルは販売台数が記載されているのに、サーブは伸び率しか示していないな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:11:39 ID:ZpRWBMT80

こんど９－３にのる予定なのでここへ来ました。
車種じゃなく、メーカーで１スレという謙虚さが好き。。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:49:56 ID:w1WK2wW00

>>549
新型？旧型？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:22:57 ID:VysrxzW50

昼間父から電話がかかってきた。
テレビ和歌山のクルマのツボで9-3SEやってたって・・・。
聞いて無いよ･･･orz。

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060115.html
これらすい・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:03:56 ID:aMZd10m00

テレビ和歌山和歌山和歌山和歌山・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:25:50 ID:KwiqhqMQ0

なに？
テレビ和歌山ってサーブと関係あるの？

554 ：549：2006/01/18(水) 01:36:11 ID:EkZRID230

>>550
新型です。
あまり見かけない地味さが気に入りました

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:54:45 ID:1vv/MEq40

新型(･∀･)ｲｲ!

近所のお金持ちのお医者さんが乗ってるけど
おとなしくていいね。なんか悪い人に見えない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:48:18 ID:RkEImDh60

今BMの6気筒乗ってるんで、次に買い換える車も
エンジンの音がいいのにしたいと思ってます。
試乗した限りじゃ、4気筒では現行9-3かレガシィが良かった。
こればっかりは好みですが、アルファはそんなでもなかった。
BMのストレート6も相変わらずいいが、3も5もデザイン的にパス。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:15:39 ID:y0u/13jX0

確かに音の好みなんてのは人それぞれだが
サーブのエンジン音は別によくないというかとりわけ特徴も無いぞ。
そもそも回さずに使うような特性のエンジンだしな。
タービンとか排気音の方なら多少の個性ありと言えるが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:44:06 ID:4IB9otD90

556ですが、レス、サンクスです。
試乗なのでエンジンそんなに回したわけじゃないんだけど、
音そのものだけでなく、フロントでエンジンが回ってる鼓動（振動）の
伝わり方に独特な味があるような感じだった。

スレ違いだが、レガシィ（2Lターボ）に至っては、
駐車場から大通りに出て十数ｍ低速で走らせただけで
独特のビート感にしびれてしまった。
9-3はそこまでじゃないけど、相通じるものがあったんで、
買い換えはまだ先だけど、有力候補の一つに考えてます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:00:33 ID:PH0pL3p80

SAABはFFですが、それでよければどうぞ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:25:36 ID:Ccpm/cnn0

雑誌など見てるとカタログ数値や車ヲタに対する世間体を考えてか
馬力や気筒数や駆動形式がどーのこーのと書かれているけど
「そんなの関係ないんじゃね？」と思えてくるのが
サーブの面白いところ。

561 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 13:45:13 ID:VnCAx4rv0

前は９００現在９－３に乗ってます。
９－３に乗って２年あまり・・・やっぱり９００の味のある乗り心地が忘れられず
最近９－３にサヨナラして９００再購入を決めました。
９８年９００タラテガ走行３４０００キロ１００万、９７年９００クーペ走行７５０００キロ２５万
さて、どうしたものか・・・・・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:20:00 ID:vy36inXm0

タラデガ高杉　ていうかボリ。
その位の年式だったら97年のクーペの価格が適正だと思う
（中古車市場でね）
34000㌔だったら、この先5万か6万キロ辺りで大掛かりな整備をやっとく必要があると思う。
97年の方、整備暦がわかんないけどその辺きっちりやってあって、追整備にそんなに金掛けなくて
乗り出せるのであればお買い得じゃないかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 15:48:56 ID:ebmb4IPn0

9-3が出た頃、N900との比較で
9-3は乗り味が格段に良くなったとはよく聞いたが
N900のが味があるってのは初めてだな・・
C900のことかと思ったよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:15:03 ID:ej00O7u/0

ＣＳでカーグラの昔のを（1995年ごろのかな）放送してるんだけど
珍しくＮ９００カブが出てきた。
ﾜｸﾜｸして見てたらゴルフやプジョーやアルファや
出たばかりの３シリーズなどを延々解説して最後にＮ９００が出てきて

「サーブは何の特徴もなくアメ車みたいな乗り味でした」
「へーアメ車ですかあ。意外ですねえ」

それだけですた。(´･ω･`)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:24:36 ID:Tf0hbzcm0

かねてからサーブは、評価が高いときでも日本での販売台数や知名度・
ブランドイメージの割にはって、但し書き的な前提が透けて見えることが多い。
他の欧州車あたりと比較されると、取り立ててアピールできる個性も長所も
見当たらず、途端に低評価になる。
もっとも新モデルが出た直後だけは、比較対象の目線が旧モデルの方に
多分にふられるのと、大人の事情もあってひどくは叩かれにくいが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:57:44 ID:EyUmzjXz0

候補の１台である、って締めくくられることが多いよね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:23:27 ID:t73+Z89z0

オレも候補の１台ではあるけど、最後の１台に決めるには躊躇するかも…。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 03:14:02 ID:I+xd4qrn0

つまり純粋に車として他車と比較した場合どうしても決め手に欠ける。
そこにブランドイメージや、さらに下取りなんて現実まで出てくると勝ち目なし。
そのあたりを克服するだけのこだわりや思い込み、直感や大きな意外性や
ハズシの意図とか、どれかが強烈でなければ最後には落選の運命。
新車販売が低迷するのは仕方ないな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:08:37 ID:h89R4u590

「いい人ね。最高の友達よ！」みたいなもんかな（´･ω･｀）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:24:24 ID:S4wOGk0A0

サイズ的に9-5は無理なので、現行9-3が候補の一つなのですが、
正直なところエアロに500万出すくらいなら、BMに行くと思う。
しかし、リニアの400万なら、BM320やアウディA4といい勝負かな
とも思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:24:58 ID:xuV6zzRi0

ターボ付いてるよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:53:26 ID:gKU6lpu70

旧型の9-3がほしい…
9-3ってN900にデザインそっくりだよね
故障率もN900並みかなぁ…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:45:12 ID:IxNB0yh/0

新９００と古９－３はデザインが同じだけで
全く別の車と言ってもいい・・・ってくらい違うみたいです。

ここやヤフ板で「エンジンがいきなり止まってしまった」という
致命的な故障がいくつか聞かれるのがちょっと気になるな。
グローブボックスが閉まりにくくなるとか
後席ドアが開けにくいとか、車軸のグリスが漏れた、
などというマイナートラブルはよく聞くが、
「もうﾀﾞﾒﾎﾟ」なトラブルはほとんど聞かないな。

９－３を真剣に買おうと思ってあちこち調べまくってたが
そうしてるうちに新９－３が出てしまい、結局新型を購入。
まだ３ヶ月ぐらいですが買って良かったと心底ほれ込んでます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:15:39 ID:aeah3Yii0

せめてカーナビがインダッシュで着けられればねえ。

仕様が違うとはいえ、アメリカではOKな訳だし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:43:41 ID:IxNB0yh/0

今日は初めての雪道だったよ。
ちょっとしたスロープや駐車場の出入り口で
トラクションコントロールが適度に効いて安心だった。
・・・まあちょっとした日本車なら普通に付いてる装備だが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:24:39 ID:jeqb5wfh0

>>535
今日Ａ２ファクトリーの帰りにカーツスカニアを見に行ったんだけど、結構キテる建屋だったん出、写メールを撮っていたら、
工場のオヤジと思しきオッサンがリアガーニッシュをつけた珍しい９０００セダンで乗り付けて、中に入っていたけど、日祝日は休みじゃないの？
…というか入口の上方に書いてある殴り書きの営業案内は何？
２ｃｈでも話題にならないし、ググッても引っかからないのは何故？
あの工場の雰囲気は傍目で見て独特のものがあると思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:28:15 ID:cLYdRM7n0

>573
ここって旧型の話題が多いので、
今後も現行9-3のレポよろしく。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:24:19 ID:/bKaKhAjO

旧型の話題で申し訳ないけれど、旧9-3の前照灯を変えたいです。
明るくしたくって…HIDじゃなくてもいいんで、お薦めありますか？

>>574
ﾅﾋﾞは2DINｲﾝﾀﾞｯｼｭちゃんとつきますよ!?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:10:25 ID:KIpesw7C0

>>578
>ﾅﾋﾞは2DINｲﾝﾀﾞｯｼｭちゃんとつきますよ!?

んー？
少なくともヤナセではオンダッシュしかやってないでしょ。
個人的に無理無理嵌め込んだ例はあるようですが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:59:39 ID:LmR5TeGU0

>>578
そりゃその気になれば付くさ。
売れない車だから専用の取り付けキットも出てない。
（9-5のはあったが作りはいい加減）
ボルボやＶＷはちゃんと揃ってるのにね。

ここで言いたいのは、最初からｽﾝﾅﾘ収められている
SAAB純正カーナビが用意されていればいいな、ってことだろ。

よその欧州車もえらい高かったりするけど
プジョーみたいにキレイに収まってるの見るとやっぱりうらやましい。
サーブの欧州仕様を見るとちゃんとあるから余計に悔しい。

581 ：５８０：2006/01/22(日) 10:00:59 ID:LmR5TeGU0

なんかおれの文章ひどく突っかかってるな。ｺﾞﾒｿ。

心の中は全然イラついてない。あったらいいなあ。。。って程度です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:37:26 ID:AAiCj3IK0

そこで、
用意されるのを待ってるんじゃなくって、
自分で作ってしまうｶﾞｯﾂは>>580には無いのだろうかとふと思った日曜の朝。
戯言ｽﾏｿ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:34:53 ID:jaI2wbn30

古い、日産プリメーラに似てる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:57:00 ID:LmR5TeGU0

>582
みんながみんな自分で作るとは考えられないからね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:40:06 ID:RbLtlK4Y0

９－５のスライディングフロアってどうですか？
ヘルニア持ちなんであれがあると少しはラクになるかな。
分別収集のときに新聞や本の束をたくさん積んだり、
ＤＩＹでペンキやブロックを買ってきたりするときに
バンパーの出っ張りがちょっとつらいことがあります。

操作方法見てみると引っ張り出すのが面倒そうに見えるんですが
ご意見聞かせてくだせえ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:49:42 ID:/bKaKhAjO

すみません、ﾅﾋﾞ取り付けの話題で荒ませて。

地図ﾃﾞｻﾞｲﾝや機能を選べる市販品が好きですが、ﾛｺﾞがｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟ画面に表示される純正品も良いですね。

ﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞも非純正でかまわないから明るいのがあればと思います。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 09:48:13 ID:byGURORc0

じゅうぶんすぎるほど明るいと思いますが・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 10:45:06 ID:PCOT3u9Z0

95年Ｎ９００を大事に大事に11年乗ってますよ。長男が8歳なので大きくなったらあげるつもりです。

ちなみにいまだに「サーブ」って呼び捨てできません。家族全員「サーブ君」って呼んでます。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:49:22 ID:lXSG0LqK0

いやん、キモい～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:18:06 ID:K3IYU/Tj0

ところでコスミ君は元気ですか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:58:46 ID:y8+HE0S80

こないだgooworldだったかなんだかで稀少5速マニュアルの9-3エアロが売りに出てたぞ
離婚したのか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:07:53 ID:lzH85MtH0

「サーブ君」キモいか・・・うちではサァブちゃんなのに

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:52:28 ID:ATB6Unpx0

9-3の1.8tでいいかなと思う今日この頃。スレ違いの初歩的質問で恐縮ですが…。

サーブに限らず欧州車ってブレーキダストが多いようですが、アルミの場合は
洗って落とすしかないですけど、鉄チン＋ホイールキャップの場合、
ダストは鉄チンにこびりついたまま、ずっと放っておいていいんですか？
長く乗ってると、結構重くなると思うけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:54:01 ID:qWLHlL+L0

うちでは「サブ吉」と呼んでます。

595 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:32:52 ID:gWUr3fuL0

うちはサブちゃんです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 06:42:11 ID:fRvxa5u10

グリフィンの頭がエンブレムだから「鳥」と呼んでるです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:49:26 ID:ZUtuinEG0

ホリエモンです

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:46:32 ID:X8wxdzKU0

うちはサーボンです

念のため

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:36:48 ID:XdzaMoVk0

我が家では
スヴェンスカオートモーティブアキテボラウです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:39:03 ID:h8e4wTV40

ナインスリー　と言ったら友人に
「なにかっこつけて英語で呼んでんだよ」とバカにされた。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:45:29 ID:i0dsvrYw0

>>600
「キューひくサンだって！ロクにきまってんじゃん」
と通りががりの小学生たちが言っていたのを聞いたことがある

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:32:20 ID:pX2gIWF00

ネタ乙。

エンブレムは9-3とはなってなくて93なのよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:54:27 ID:h8e4wTV40

９３年式？と聞かれたことはない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 16:18:24 ID:t/Nuzgrr0

95エステートに乗ってた頃、95年式か？と言われた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:53:22 ID:wE4NO+QYO

新型の9-3のワゴンｶｯｺｲｲと思ってます！アークかベクター？買おうか迷ってますが、新車値引きってどれくらいいけるものですかね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:01:20 ID:/arkXNE60

>>603
「93年のなのに結構新しく見えるね」
って言われたことはあるｗ
（'01ｴｱﾛ海苔）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:39:34 ID:ZUtuinEG0

>605
去年の１１月頃（出たばかり）は、最初は、５万円と言われた（芝浦）--強気

年末にダイレクトメール（ハガキ）が届いて、１２月末登録なら、ナビをサービス。
または、１５万円？だったか？そんな内容だった。

売れてないらしいので、３月末登録で、ぐーと！値引くかもな？

ちまたのうわさでは、アークの方がバランスが良いらしいよ！

608 ：ジュリエッタ：2006/01/25(水) 10:53:21 ID:Gu0zxtkN0

＞605
値引きは基本は車両価格の3％、本当に買う気で交渉すると5％だそうです。
私は12月契約３月末頃納車予定です。ベクターにしました。
エンジンスペックはアークでもいいかな、と思ったけどハンドルシフトと
AUX端子とシートを考えてベクターにしました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:41:00 ID:KlRHUPQQ0

>608
左ハンドルを注文されたのでしょうか？
色や仕様を選ばなかったら、左も入庫しているとは、ヤナセの営業マンは言っていましたが、
３ヶ月待ちは長いですね！
内装は、パーチメントですか？
色は何色を注文されたのでしょうか？

日本に入って来ない色だったりして。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:19:06 ID:nQqthrP20

どこかでまたサーブが増えるだけでも嬉しい。

うちの界隈では最近さらに減った気がするなあ。
今年になって１台も見てないんじゃなかろうか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:16:47 ID:bYJOIao20

GMにとってどーでもいいSAABの更にどーでもいい日本市場。
プレミアム謳うならせめてプラットフォームはプレミアムにしろと。
SAABが開発に参加してんのにSAABに未採用とは話にならん。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:20:29 ID:bIPiJl9L0

"9-3"でググったら単に"6"と出たときには寂しかった。
そんな私は会社で
「意外だな、スノボとかやるの？」
と言われた。確かに雪国の車ではあるが、
数分後、ハイラックスサーフと勘違いされている事に気づいた。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:42:39 ID:r/6wvsVZ0

>>611
なんのこと？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 07:54:28 ID:nXDN9pNr0

>>613
６１１ではないが稚拙な説明。

ＧＭと別れる前のフィアット（アルファロメオ）が、サーブと共にイプシロン・プラットフォーム
（オペルベクトラ、サーブ９－３など）より上級のプレミアム・プラットフォームを開発していたが、
サーブは途中からと手を引き、プレミアムを使用しないと言及。

その後はフィアットのみで開発が続けられ、アルファ１５９が誕生した。という話。
おそらく９－５の後継車に使用される予定だったのかも。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 07:58:51 ID:nXDN9pNr0

×サーブは途中からと手を引き
○サーブは途中から手を引き　　でした。

それにしてもフィアットはＧＭのアーキテクチャー使いたい放題の予感。
（グランデプント／フルビアは次期コルサ、セディチはスズキ、クロマはイプシロン）

616 ：610：2006/01/26(木) 21:04:48 ID:eiMjNvAU0

最近めっきり見なくなった、と書いた途端に
今日は３台も遭遇。
それも９－５エステートを２台も。
ワインレッドメタの９－５かっこよかったなあ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:45:17 ID:cdvgbogP0

9-5なら別に珍しくもないが
9000遭遇が連続するようなら
不吉なことが起こってもおかしくないｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:58:49 ID:9ajPB76g0

パネルをカーボン風にするやつ使ってみようと思うんですが、
要らなくなったときは剥がすことも出来ますかね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:10:35 ID:4JRMZiTd0

age

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 14:37:56 ID:96F4bFGU0

前の型の9-3を購入したいのですが、
2.3iと2.0tはどっちがいいかなぁ？

やっぱ、サーブはターボがついてる方が気持ち良い？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:09:27 ID:qSl9sT5Q0

旧９－３にノンターボあったっけ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:07:58 ID:JfieiZVu0

>>620
おススメは2.0T

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:58:08 ID:3pqphlqa0

だね。
低圧ターボは「ターボを感じさせないスムーズなエンジン」
と好評だが、言い方を変えれば2.3ﾘｯﾀｰぐらいのNAエンジンと
大して変わらない。なんかこう「ｺﾚﾀﾞ」みたいなものがない。

普通の9-3選ぶにしても上級グレードのＳＥを選ぶべし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 10:36:26 ID:Ei04WmZJ0

低圧が好評というより高圧の評価が低いだけ。
200ps以上になるとFFの悪癖でバランスが破綻し始める。
旧9-3SEならまだしも、エアロになると現行9-3さえ同様。
サーブに伝統のサスやブレーキ・ボディのしょぼさが強調される。
雑誌なんかで低圧を褒めるのはバランス的な観点から消去法的に仕方がない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 15:58:25 ID:cmGgV12v0

2006年９－５はどうなったのー？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:06:29 ID:7osTaeTw0

在庫車がいっぱい残っているので、入って来ない。
海外で９-３エステートの受注が、好調で、９ー５の生産が出来ない。

たぶんね！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:40:19 ID:5QH0czvrO

プレミアムカーと言っても米国では9-3SEが400ﾏﾝ以内で買えるわけで、その程度のクルマだと割り切れば腹も立たん。
日本でもその値段で買えればの話だが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:42:10 ID:FJraBR6i0

>>623-624と>>627はSE違いで紛らわしいｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:18:52 ID:VKcThnHl0

４発しかないと苦労しますなサーブ党のみなさん
オレは４発５発６発迷って
フォーモーション選んだよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:55:05 ID:oVq/tIak0

何発でも、大衆車には変わらないと思うが・・・
と釣られてみる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:06:58 ID:DWF7n0cR0

>>629
お前、パサートスレでも鼻つまみ者のようだなw

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/01/29(日) 19:25:36 ID:+cCtuS+U0
>>373
ディーラーか信者か知らんが、あちこちのスレにパサート、パサートと書き綴って
顰蹙を買っているようだ。

Carviewはもともと提灯記事が多いところだが（企画記事っていうのかな）、それへの
リンクがこのスレにクドいほど貼り付けられているのはご承知のとおり。
遂にはユーザー評価にまで毒牙が及んだ由。

パサートユーザーなら国産に比べて維持の点で難があるのは承知の上だが、
それすらも否定してしまうので、はっきりいって今のネット上のパサート評価は
殆ど信頼に値しないと自身でも思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:58:52 ID:YcPTEuiH0

こいつはそれとはちよつと違うような希ガス。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:59:26 ID:+aPJQTID0

彼は、なんか、SAABがスキなんだけど近くにお店がなくて渋々パサートにした、みたいな軟弱もののようだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:27:22 ID:Nn5uesQf0

俺はパサートの8発と9-5のAEROで悩んだけど8発のあまりのつまらなさに
9-5にしました。乗ってみてもな～んにもおもしろくなかった。
あれなら、アウディやＢＭＷの方を選ぶ。あえてパサートを選ぶ意味がなかった。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:45:50 ID:SMK7FdF90

>>634
アウディやBMWではなく、9-5を選んだのはなぜですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:12:21 ID:4AANDUfn0

サーブで高速乗ると「４気筒でじゅうぶんなんだなぁ・・・」と、
かつて直６だのＶ６だのＶ８だの雑誌やカーグラを
見ながらそんなことばかり気にしていた自分が恥ずかしくなる。

以前乗ってた直６の200馬力（ターボつき）ぐらいだった国産車よりも
今乗ってる直４の150馬力の9-3のほうが気持ちよく走れる。
加速がいいのはわかるが、高速での再加速や伸びも
はるかにスムーズ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:47:22 ID:uzUYXrYm0

まぁそこまでいいもんじゃないけどね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:35:18 ID:18ajbO0I0

09 93seのりですが。
実際FFで扱いやすい程度の馬力トルクやし。
LP-TBやっぱいいなーって。
大排気量よりは個人的には好きです。
好みの問題ですが。
けど、audi　A4クワトロはいいなってほんまおもいます。

街中で見た新93エアロは普通にかっこよかった。
けど、実際ブランド力ないんで
マイナーなブランドに
５００万はださんよなぁって
しみじみ思いました。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:43:02 ID:C7c7e3s00

それに比べてＣ２００コンプレッサーはひどいですね。
装備がそれなりに豪華だけに価格も高いけど
走りは重たくエンジン音もガーガー鳴り響きまるでディーゼル。
あれなら9-3を選ぶなあ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:02:02 ID:ldsYr5+HO

新車で500万、３年後には下取り150万？
それでも誰かが新車買わないと中古も出回らないわけで。
自分がその『誰か』になるかどうしようか思案中…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:33:21 ID:j2LcOsGZ0

やっぱり新車はいいよ。
そして、3年といわず末永く乗ってやってくれ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:03:27 ID:A+1HnHQC0

オレも9-3エアロはいいと思うのだが、500万出すんだったら
アウディA4TQかBMW323に流れてしまいそう。。。
現実的にはリニアくらいかなあ。

値引きは期待してないけど、エアロのオプションなしで
総支払額はどのくらいになるんだろ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:23:04 ID:JXIIHUti0

で、>>568に話は戻ると・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:53:54 ID:JXIIHUti0

>>640
3掛け・・・へたすりゃもっと下かも
ダックﾀﾝは（旧9-3エアロMT）120～130万を提示されてたような
今の税込表示だと価格450万超のエアロだから3掛け以下だね
しかもこれ某輸入車ディーラーの見積とはいえ2年目位の話・・・orz

3年で350万も値下がりするなら人気車だと600～700万のタマも狙える？
500万クラスで比べてもしんどいのに本当の敵はワンクラス上でしたｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:58:14 ID:zvHMT11I0

９－３エアロ、アークがあと５０万安かったら
迷わずサーブを選ぶのだが。
ボルボＳ４０Ｔ－５よりエアロの方が魅力的。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:15:35 ID:jKMmk+vN0

おいらが今の旧-3エアロの次に新9-3エステートエアロの
中古を買うので、みなさん今の内に買って数年後のタマを
作ってください。（ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:38:43 ID:GAq4b5La0

97年式のN900カブにのってましたが手放すことにしたよ。
幌とパワステのたび重なる修理代に耐えられなくなってきますた。

もうこのスレにはこないと思うけど、祭も参加できたし楽しかったよ。
おまいらはがんがってずっとSAAB乗り続けてください。

(･∀･)/~~　アディオス　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:39:52 ID:jKMmk+vN0

乙

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 03:28:09 ID:/gOtMAJT0

乙。
新車サーブのるなら乗りつぶす気でいないと。

アウディもBMもボルボも街中走りすぎやし。
周りに外車乗り多い中でそんなの選んだら、
だだかぶりなんで。
カタログみててもまぁまぁカッコいい程度だが、
実際走ってるところ見ると普段街中で見ない分、
光って見えたよ、
９３エアロブラック。
無個性なお尻とののしられはするが、
全体の落ち着いたデザインには意外に調和みたいな。

ブランドイメージ低いけど、
まぁすきやしお金余裕あったら３年後はエアロカイソウデス

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:33:27 ID:xqayaSVe0

今のエアロの6気筒はわからんが、4気筒のハイプレッシャーはすごくおもしろい。
街乗りの時はライトプレッシャーと特に違いはないけど、
高速とかで踏み込んだときの加速はBMの330なんか比べものにならない。
下取りのこと気にしてる人は気長に中古を待ってください。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:33:59 ID:TysjjMsSO

4気筒ハイプレッシャー＝セダンのエアロ？
ターボラグやトルクステアがどんな感じか教えてくだされ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:51:06 ID:Dcsj3BCr0

おもしろいってのは単に高速直進での加速を言ってるだけと思われ。
セダンでもかつてのハッチバックでも。
ターボラグやトルクステアなんて言い出すとネガしか出ないよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 03:45:39 ID:N6eKpHdO0

スウェーデン行ったらボルボより多いくらいだった。

後ろに乗った感じでは普通のセダンだった。
運転すると違うの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 08:53:39 ID:74zTShLQ0

age!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:50:34 ID:0ZaXOykK0

>653
実に普通っすよ。
９－３は３シリーズを、９－５は５シリーズを
ちょっと日本車っぽくしたような感じ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 16:19:01 ID:FlxU69nn0

そ、そうなの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:08:51 ID:KgntzHzj0

そ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:22:35 ID:QHFWSxgI0

クラウンを革風ビニールシートにして、
ノイズを増やしてサスをちょっと硬くすると
９－５になるんじゃないかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:45:14 ID:u6M1SerO0

9-5は9000に比べると格的に明らかに退化してるね。
VOLVOも全般に昔に比べて退化してるけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:46:13 ID:bmzl+5vY0

結構便利じゃない？高速直線の加速いい。
トルクステアあるけど実用範囲じゃそんなおこんないし。
ターボラグ結構ましやとおもうけどなあ。
個人差か。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:36:09 ID:N6eKpHdO0

>>655
ありがとん。
やっぱ普通なのか。。。

みなさんどこが好きで乗ってるんですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:45:28 ID:d39JOtzz0

まぁ薀蓄たれもいるだろうけど、
結局はマイナーなとこじゃないの。
そのくせ別に悪い車じゃないし、
デザインも嫌いじゃないとか。
一番は中古だと安いってとこかと（ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:54:12 ID:N6eKpHdO0

>>662
>一番は中古だと安いってとこかと（ｗ
やはりそれですかｗ
自分も外車が欲しいな～、と探してたどり着きました。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:58:59 ID:z4np8YF70

困ったチャン登場で、何か荒れてるか？
めずらしい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 06:54:15 ID:HrmoUquC0

9-5のｲｽｽﾞ製V6 ディーゼル個人輸入してみたい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:30:50 ID:z4np8YF70

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:00:21 ID:5TiiFt8J0

>>665
あんたも好きねえw
結果報告ﾖﾛ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:51:49 ID:DSX4eTlg0

最近気づいたこと。
パッシングしたときにレバーを引っ張りすぎて
ハイビームになったままのことがある。そのままヘッドライトを
点灯するといきなりハイビームになって、ヘタすると対向車がﾋﾞﾋﾞﾙ。

が、サーブのはヘッドライトを点灯してるときじゃないと
ハイビームには切り替わらないんだね。これ助かるわぁ。
まあ、ﾍﾞﾝｼやトヨタﾆｻﾝみたいにハイビームは奥側に
なってれば理想なんですけどね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 02:21:36 ID:mb4ybx1F0

9-2X
http://images.forbes.com/media/lifestyle/2006/01/30/56_0130feat.jpg

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 03:15:45 ID:r+SYs1L+0

スエーデンてのは今でも昼間ヘッドライト点ける規則あるの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:36:23 ID:g3/xNDNY0

今も、ってことは昔はあったの？

まああったとしても無くなることはないだろうな。
先進国は常時点灯の動きのほうが盛んなくらいだから。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:25:06 ID:UTJ7V9Bo0

>>671
先進国ってどこ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:10:51 ID:g3/xNDNY0

アメリカや欧州諸国

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:07:40 ID:ton01+wM0

>>673
その中で常時点灯の国はどこ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:16:23 ID:LR2214L80

アメリカ大陸全部の国とヨーロッパ大陸全部の国。
何処の国にもルールを守らない奴はいる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:36:50 ID:g3/xNDNY0

常時とまではいかなくとも天候や日差しで点灯する癖は
付けて欲しいもんだよな。日本はそーゆー点ではまだまだ発展途上だ。

サーブはエンジン連動でライトが消えてくれるのでありがたいよ。
あとメーター内の点灯サインが目立つのもいい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:11:53 ID:ton01+wM0

>>675
テレビの映像なんかで見るヨーロッパの町並みを走っている車で
昼間点灯して走っているのってあんまり見ないよ。
今までイタリア、フランス、イギリスに行ったときでも昼間点灯している車は
なかったと思うけど。
ルールを守らないやつっていうけど、ほんとにルールなの？

678 ：677：2006/02/06(月) 22:18:31 ID:ton01+wM0

今ちょっと調べたけど、バイクと勘違いしてるんじゃないの？
バイクの昼間点灯は多くの国で義務化されてるけど、車はされてないみたいだよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:26:15 ID:g3/xNDNY0

重箱隅野郎が出て参りました。

680 ：677：2006/02/06(月) 22:30:48 ID:ton01+wM0

>>679
もしかして、ただのでたらめだったのですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:48:35 ID:g3/xNDNY0

同時に粘着のようでもあります。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:16:20 ID:nSj3t7C20

＞サーブはエンジン連動でライトが消えてくれるのでありがたいよ

これは、スエーデンとか北欧では常時点灯がルールだからだね。
少なくとも昔（1999年ころ）はそうだった。

まあ今はAUTOの時代だけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:18:54 ID:TE7LkkCd0

677=678は重箱隅野郎じゃねぇだろ。

671=673=676=679 ID:g3/xNDNY0　
昼過ぎから立て続けに執拗なレスご苦労なこった。
ライト昼間点灯厨か？（藁）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:19:44 ID:LR2214L80

でたらめですけど、何か？
細かいこといちいち気にすんな
ここは日本だ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:26:37 ID:MySIsgQk0

オートライトとかオートワイパーって必要？
周囲が薄暗ければ昼間でも自分でライトつけりゃいいし、
雨が落ちてきたら自分でワイパー動かせばいいんじゃないか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:27:00 ID:+b3CpyMw0

2,3年前にSIDの中にあるスピーカー？に
ガムテか何か巻けばウインカーの音
小さくできると読んだ覚えがあるんだが
やってみた奴いる？？
SID引っ張り出したら、そのスピーカーとやらは
むき出しなんだろか？？
んな簡単なワケないな…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:27:32 ID:oXqs4ZcH0

>>685
我が家の場合は妻に運転させた時、
トンネルに入るたびにライトスイッチに手を伸ばすと車がふらつく。

オートワイパーに関しては、積雪時にエンジン入れたら
ワイパー動けなくて焼きつかないかの不安があると思う。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:03:13 ID:hoeG5EqW0

おれっちのフォーモーションは全然だいじょーぶだよ
この辺は国産車譲りの便利さだなー

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:44:02 ID:FaBihcKB0

>>687
オートワイパーはいいなと思ってたけど
焼きつきは気がつかなかったな。なるほど。

サーブのレインセンシングワイパーってどうです？
以前オートワイパー付きの国産車に乗ってたんだけど
雨滴の量の感覚に差があって結局は手動で動かしてしまったり、
たまに誤作動したりして役立たずの代物だった。
でも小雨の日はやっぱり便利だった。
サーブはその辺どう感知してるのかな。

オートライトはｲﾗﾈ。消し忘れを気にする前に
高架などで点滅するほうが気になる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:47:13 ID:FaBihcKB0

それはウィンカーのｺｯﾁﾝｺｯﾁﾝ音が気になるからでしょうか？（ｗ
スピーカーはＳＩＤじゃなくて足元のほうに
あるんじゃなかったかな。
ダッシュボードの下のパネルを外すと
いくつかボックスが固まっててその中のひとつだったような気がする。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:53:11 ID:UyfvG2ErO

SPEED DEPENDENT VOLUMEってちゃんと効きます？
海外のサイト見ると2005年モデル以降でないとまともに動作しない、って書いてあるけど…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:38:30 ID:46oabaXT0

米ＧＭ、社外取締役に大株主・リストラ姿勢をアピール
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060207AT2M0700X07022006.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:54:11 ID:UrY1a6ps0

ついにカーコリアンの手が・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:24:12 ID:nHMynnbE0

9-3スポーツエステート買いたいのだけどアークのエンジンでヴェクターの装備、ってのはできないもんかね？
ついでに50万円ほど値引いてくれれば適正価格だと思うんだが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:35:34 ID:67FgoF+Y0

>>694
同感。もっとも台数出ないから、きめ細かな装備選択なんて無理だろうけど。
オレはセダンが候補だけど、リニアでもボディ下部の同色化やオーディオの
選択幅を広げてほしい。
思い切ってアークにしてもいいけど、レインセンサーとかクルコンいらないし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:54:34 ID:Fiaas/m00

>>694
ケチクサイこと言わずにヴェクター買ってください。

>>695
ケチクサイこと言わずにアーク買ってください。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:42:31 ID:yvLf8AmW0

>>692

　ヨーク氏は先月の講演で、いすゞとの資本提携の効果は
薄いと言及したほか、高級ブランド「サーブ」の売却や減配、
経営幹部の報酬引き下げなどを提案した。

カーコリアンめ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:35:00 ID:yvLf8AmW0

yahooの中古に出てる9-7x誰か買ってみて（ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:00:59 ID:leTdeobk0

GMぐるーぷに残ってもたいしたこと無いだろうから、
VWにでも買収されて、DSG載っけてくれないかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:57:06 ID:/WPgcXqH0

ポルシェに嫁に行く。そして再びミツワ・・・ないか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:06:34 ID:ZV5J2GfZ0

>699
パサートのOEMで９－３か・・・
欲しくねー！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:29:56 ID:TvK3QD9fO

MG ROVERのような末路を辿らないことを祈ろう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:15:21 ID:h7wkGmbf0

けどGMが手放したらそうなるかもね。
単独ではとてもやっていけないから受け皿が必要だし。
米系はだめ、欧州もメジャーどころは興味なしだろう。
日本だとやっぱりトヨタのGM救済にすがるしかない。
でもそれなら当然富士重工の時に動きがあったはず。
端から相手にされなかったか、検討の末却下だったかと。
とすると残るはローバー同様中国系、もしくは韓国系か。
つまりサーブももうすぐ”Made in China or Korea”　o..rz

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:58:48 ID:mOv2XztN0

ありえねぇだろ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:58:42 ID:Jm5jfb6p0

昔SAAB持っててガラスルーフから雨漏りしたことあるんだけど、
今でも雨漏りします？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 05:56:54 ID:6wBxse5/0

>>703 トヨタのカネでスバルと合併してほしいｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:54:46 ID:3hB9yYARO

ヒュンダイあたりが虎視眈々と狙ってそうで怖い

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 09:46:00 ID:ai3TZDzV0

>>704
十分ありえるだろ
中韓あたりに拾われた日にゃもう・・・
全部じゃなくても一部車種は、中国製や韓国製になっちゃう
ヒュンダイグループの一員にされるくらいなら、いっそ潰れ（ｒｙ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 09:53:01 ID:ai3TZDzV0

↓こういうやりとりがぜいたくに聞こえる、今日このごろ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/22(土) 23:45:36 ID:s4JavR+V0
GMはスバルと一緒にサーブもトヨタに売ってくれれば良かったのに・・・

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/23(日) 11:48:36 ID:CLRhT/Uu0
>64
それはヤダ！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:52:40 ID:wB7mZav50

>>689
2003年9-3Aeroに乗っていますが、レインセンシングワイパーは誤動作もなく快適に動作します。
センサーの「感度」を変えることが簡単にできます。また、降雨量に応じてワイパーの動作間隔も
変わります。主観的には過不足ない動作で満足しています。
センサーはフロントガラス中央上部にあります。

>691
新モデルとの比較をしたことがないのですが、一応それらしく効いているようです。
尤も、外のノイズはスピードよりも、周囲の状況に依存するので、結局は自分で
ボリュームの調整をすることになりますが・・・。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:26:32 ID:3hB9yYARO

レインセンサーの感度ってどこで調整するんですか？
先日試乗した時はわからなかった…小雨なのにワイパーが全速で動き出して困りました。
いちおうワイパーレバー見たけど、それらしいダイヤルはなかったので。
最近のモデルでは省略されちゃったとか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:25:17 ID:voEJq8J90

>>711
今9-3スポーツエステートのカタログ見ながらだけど、P11の下の説明の
プロファイラーシステムに書いてあるけど、変更は可能でロータリースイッチ
とプッシュボタンでどうしたこうした～だって。
試乗した感じはどう？

懸賞に当たった人いる？
腕時計とかのやつ、マウスパッドは貰ったけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:13:16 ID:jskCgyK60

ディーラーは懸賞品をもらうところではない。
車を買うところである。

念のため。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:55:55 ID:wC7boH/p0

デニタン乙

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:07:24 ID:2sEi/m5X0

http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200601shamei.htm

販売店が少なくなっちゃたから仕方ないといえばそれまでなんだろうけど…
新車効果が全く無し。フェラーリより売れてない…。
９－５エステート海苔としては、寂しさは禁じえない。
そこまで売れない車じゃないと思うんだけどなー。
売り方に問題があるとしか思えない。
9-3エステートの新車登録が遅れてるのかな…。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:39:21 ID:2xdulQ+v0

車の魅力以前に、販売網の問題では？
もっとも価格ももう少し安くないと、魅力的なライバルには
勝てないと思うが…。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:25:53 ID:BfOP/zdF0

＞715

新規登録台数だし、
まだ引き渡されてないんじゃない？
発売は１０月だったけど、
車来るのは遅れるみたいなことゆうてたよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:29:14 ID:14r9R4xQ0

ほとんどの日本人（に限らんが）にとって、
価格に見合う魅力がないってことだよ。
魅力があれば高くても売れる。
販売網が貧弱でも相応に売れる。
魅力の源泉がなんであれね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:42:32 ID:14r9R4xQ0

>>715 >>717
まだ未登録のもあるんだろうが、
前年割れしなかっただけ既に新車効果が出ている。ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:54:57 ID:id95+Tpa0

>>713
へりくつばかり書いてやな感じ
友達いなそうだね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:18:18 ID:jaw2kn2r0

>>713
忠告は有り難いが、ディーラーではなくネットで応募した懸賞のことです。
マウスパッドはカタログと一緒に送られてきました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 08:52:27 ID:qyuzldep0

>>720
その場合、「本当ですかあ？」と
レスすべきだと思う。
僕は。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:36:18 ID:BdjAlePj0

９－５ワゴンの後席を畳んでみたら、座面の下側に
配線らしきものを発見しました。左右に１本づつあります。
細い線なんだけどあれはいったいなんでしょうね？

後席シートヒーターは付いてないし、ヒーター用の線だと
もっと太かったはず。
まさか後席にもシートベルト警告用のセンサーでもあるかと
思ったけど、試してみたら違ってました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:35:20 ID:eC7Ctoh90

セーフティヘッドレスト用の配線では？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:35:14 ID:NetvZmQF0

おまいらデニネタいいかげんにしたほうがいいと思う。
僕は。

念のため。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:34:22 ID:SVWYUzH20

昔のSAABにはエンジン関係なしでタイマーで暖房だけ入れる機能があって、
寝坊すると怖いので使ったことはないんですが、今でもついてますか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:32:50 ID:64BZhFIy0

>712懸賞に当たった人いる？
腕時計とかのやつ、マウスパッドは貰ったけど。

http://shop.saabexpressions.com/Login.aspx

ここで買えます

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:13:28 ID:jPmDjb0b0

>725
ＳＡＡＢ菌に感染してるからねえ。（激爆

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:32:46 ID:xs6CZ/ZY0

某筋によると三郎は年内に処分されるらしい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:57:19 ID:dN7l35ID0

誰？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:04:58 ID:1eVQKRMl0

処分価格になればお買い得だと思う

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:59:09 ID:/bClnzxp0

>>727

このリンク先にある腕時計欲しい。
通貨はスウェーデンの通貨単位であるクローナでの表示なのかな？

733 ：732：2006/02/12(日) 19:43:19 ID:sAuQknR60

ユーロみたいだね。失礼しました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 07:54:55 ID:w0o7BMHB0

>727
簡単に注文出来た。
最後の確定画面では、通貨の表示は、クローナだったような気もする。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:49:17 ID:ZZVjO6sj0

久しぶりにきたらまだデニやってるのな。

今日もどこかでデニムマン～
今日もどこかで念のため～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:35:49 ID:LQWRi3e/0

歌うなハゲ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:03:25 ID:ovqhl+fT0

(・∀・)今ー日もどこかでデニムマン～♪♪
(´Д` )今ー日もどこかで念の・た・め～～♪♪♪♪

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:46:03 ID:KtN5ps7J0

東京の某ディーラーから、9-3スポーツセダンの
リニアの限定車が52万円引きというＤＭが来た。
発表から1年くらい経ってると思うが、在庫一掃セール？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:16:52 ID:PgpRk6YV0

つ［年式落ち］

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:25:13 ID:ElGmjp8M0

セダンのV6エアロは入んのかな。
前年モデルがはけなくて困ってんのに。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:43:34 ID:bpSV1RM9O

前年モデルのセダンのエアロだと値引きどれくらい行けそうかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:48:19 ID:4k5ZTK8u0

前年モデルがはけなくて困るって、自分らが決めた目標に届いてないって事なんだから
自業自得もいいとこなんだよな。
そのせいでおれらが乗りたいモデルの国内導入に問題がでるんだとしたらそれこそ
いい迷惑だ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:10:01 ID:fpBQG1kF0

９－５リニアが４００万円程度になったのは
売れなかったから値下げしたんだろうな。
でも９－５が欲しかったおれにとっては嬉しいことだ。
まあ木目調パネルとか「勘弁してよねぇ・・」って言いたくなるような
質感ではあるけど・・・。

ところでヤナセはﾍﾞﾝｼなど売れてるからいいとして、
サーブジャパンってのは何やってるの？
オプション品や今後のモデルについての質問メールを送っても
「各販売店にお聞き下さい」って返事があるだけで
今までマトモな答えを得られたためしがない。
ＨＰもたま～～～～にしか更新しないし、
生計成り立ってるんだろうか？
それともＧＭ直営で存続していられるだけなのか？
詳しい人教えて。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:16:34 ID:KGFZLPVj0

日本でSAAB 9-7って売ってますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:22:11 ID:z1sf0dXF0

５速ＡＴの９－５ですが、変速ショックが
たまに酷くなることはありませんか？

徐行程度に減速して再度アクセルを踏み込んだときなど、特に
出るような気がする。
一瞬ニュートラルの空ぶかし状態になり、発進しないのでさらに
アクセルを踏むといきなり１速か２速にｶﾞｸﾝ！と入るような感じです。
別に乱雑なアクセル操作をしているわけでもありません。
他にもいます？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:47:47 ID:pxC4VWF60

残念ながらATの不良です。
保証があればクレームしてください。
なければ・・・50万位で何とかなるでしょう。

747 ：745：2006/02/14(火) 19:51:20 ID:z1sf0dXF0

ま、まじっすか・・・(´･ω･`)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:37:05 ID:qrs8sLeF0

>>745
それだったら、ATF交換してもらったら治るんじゃない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:33:37 ID:250IuKdY0

9-3は、セダンとエステートのグレード構成が違ってるけど、
そのうちセダンも、エステートにあわせてグレード見直しとかあるかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:48:15 ID:Jkoe7sAo0

>744
北海道ブブに売っているよ！
goonetに出てるゼ！
http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0170060301H8000056038&areacd=10&maker_cd=4015&car_cd=40159999&baitai=goow&car_cd_list=40159999&search_type=maker_search

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:03:55 ID:4k5ZTK8u0

仮にオーバーホールだとして、50マソで済んだら‥
ラッキーだと思へ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:44:09 ID:izLqHFGt0

漏れはインプレッサーブこと9-2xが欲しい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:54:10 ID:pxC4VWF60

>>749
GMJ次第だな。
基本的に2006年モデルだと9-3セダンにも
4気筒エアロは存在しないはずだから。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:13:36 ID:h7InuagG0

在庫がはけない限り無理じゃない？
決算前だし70万くらいは値引き可能だと思うが。
抱き合わせの限定モデルは知らんけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:01:27 ID:HvhAkIX60

>>744
とりあえずYahooに2台出てるべ。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=07021999

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:03:07 ID:Ry2Dx5+i0

>>756
光岡自動車が売ってるなんて、研究でもしたのか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:33:03 ID:Hx0HV0f+0

＞749
セダンのエアロ（Ｖ６）は、３月頃入って来るとヤナセのセールスマンから聞いた。
生産が遅れているようだ。（海外でエステートの販売が好調な為か？）
車種構成は、エステートと同じになるはず。
じかし、ＧＭＪの中が骨抜き（サーブを判る人が皆辞めて行ったので）なので、
今後の展開が判らない。
０５モデルの在庫もかなり残っているらしい。
どうなるか？ＳＡＡＢ．

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:57:17 ID:GBz2xE430

新９－５は来そうもないね。
まあ入ってきても買わないだろうけど
走ってる姿を見てみたいもんです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:11:11 ID:aQ1+yr7x0

>ＧＭＪの中が骨抜き（サーブを判る人が皆辞めて行ったので）なので、

これってどういうことなんだろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:44:19 ID:hmWPkR7C0

>>759
GMJの中にサーブがわかる人なんていたの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:53:02 ID:4fgnMV5j0

サーブの中の人ガンガレ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:38:48 ID:0QON0oXq0

>>757
サンクス。でもエアロV6セダン、予算的に届かないこともないけど、
もしそこまで出すのならBMWにすると思う。
できれば、装備省略してもいいから、アークあたりをエステートより
ちょっと安いくらいの値段にしてほしい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:26:56 ID:hk78pG930

9-5に乗ってますが、ワイパーが１年もたず
交換になってしまうけど、替えワイパーブレードは
どこで売ってるの？
幅は６ｍｍ・８ｍｍ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:44:41 ID:9H8J69yA0

ヤナセ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:29:33 ID:TeyoNvy80

旧９３だけど、ディスプレイのドット抜けが冬場だけ少しマシになるよな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:42:27 ID:9zXmrtyi0

>>763
ホームセンター

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:38:45 ID:NGBvqKQi0

自動後退で８００円ぐらいで買えるじゃん。＞ワイパーゴム

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:32:09 ID:4nbyjpUk0

9-7の正式販売はいつごろでしょう？
ていうか、販売するのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:30:36 ID:Y4NiD6AB0

するわけねー。以上

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:27:04 ID:F7h5U3b20

初歩的な質問ですいません。
SAAB車のイグニッションキーの位置のことです。
何か理由でもあるのですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:32:16 ID:F7h5U3b20

>>758
春頃に導入予定みたいですよ。

【JAIA試乗会2006】「9-5」のビッグマイナーチェンジがあります！
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017832.html

772 ：やま：2006/02/18(土) 09:38:14 ID:kY8mB+R10

事故したときにひざを損傷しないようにと聞いたことあるが・・・
イグニション。確かに日本車で
事故って右ひざを損傷した人も聞いたことあるで。

あとキーケースがでかくてもじゃまにならないからサーブの
位置は合理的だ。９０００シリーズは場所違ったｹﾄﾞ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:05:28 ID:eB6hm0ek0

後付けコンセプトらしきものがいっぱいあるから
どれが原点なのかわからなくなってるよね。

・事故のとき運転手の膝や足をザックリ切るのを防止。

・事故のとき、助手席や後席の人がエンジンを停止できる。
また運転席側に車や壁があるときでも助手席側から
容易にエンジンが止められる。

・シフトレバーのすぐ近くに置くことでギアとキーを連結させ、
ＭＴシフトをバックに入れないとキーが抜けないようにした。
雪国ではサイドブレーキをかけないで駐車することが多く、
その際ニュートラルのままキーが抜けないようにした。

・ハンドルロックよりもギアをロックさせるほうが防犯性が高いので
キーとギアを連結させ、キーを抜くとギアがロックされる仕組みにした。

・・・いろいろな人から聞いた話です。他にもあったかな。
おれはこの位置とても気に入ってます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:33:52 ID:F7h5U3b20

>>772
>>773
どうも有難う御座います。

流石に北欧のメーカーだけあってちゃんと深い理由があったのですね。
実は自分は内心「コストをケチって」なんて思ってたりしてました。
真ん中だと右ハンでも左ハンでも共通に出来ますからね。
なんとも浅はかな考えでした。反省してます。
そしてSAABが益々好きになりました！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:16:34 ID:eB6hm0ek0

>>774
＞真ん中だと右ハンでも左ハンでも共通に出来ますからね。

ｿ、ｿﾚﾀﾞ！
きみは今、重大な真相を明かしてしまったのかもしれない・・・

776 ：７７５：2006/02/18(土) 23:18:04 ID:eB6hm0ek0

あ、でも左ハンドルでもキーはステアリングコラムの右側ですわ。
ｽﾏｿ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:20:15 ID:vbb9olMZ0

だれかSAABでサーキット走ったことある人いる？

そういえばSAABってモータースポーツやってないのかな。
ボルボは昔レースに出てたなぁ。あの空力悪そうなボディで

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:34:16 ID:IqWrgNud0

いる。
やってる。
以上

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:29:47 ID:5nLzeSSf0

最近よくディーラー（ヤ●セ系）からＤＭが来る。
やっぱり前年モデルが売れ残ってるのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:19:50 ID:mNlnb9BeO

ちょうどモデルイヤーの切り替わる時期なので在庫処分用の奨励金がGMJから出てるんだろう

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:58:41 ID:tWm2RE7H0

ＧＭ

金ないよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:16:25 ID:vbb9olMZ0

>>778
いや、あの、もう少し情報を・・・
どの車種で走ってるとか、サーキット走行で気をつける点など
あったら教えていただきたいですm(_ _)m

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:53:55 ID:GgA+JJVC0

>>782
貴方がサーキットで走ろうとしてるのかな？
車種は何？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:10:30 ID:EOtz5uAR0

サーキットネタ、どうでもいいっす。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:27:36 ID:CK6eWCAc0

ナビはやっぱりオンダッシュなんですよね。
オンダッシュナビとサーブの純正オーディオの両立はできるんでしょうか
（つまり、カーナビの音をオーディオスピーカーから出せるのでしょうか）。
また、オンダッシュナビの本体はどこに付けるのでしょうか？トランク？？？
教えてください。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:03:01 ID:v6GuRdeu0

>>783
遅レスすいません。

今度旧9-3を買おうと思っているのですが、
サーキット好きなんでそれでも走ってみたいな、と思いまして。

スレ違いだったらゴメンナサイ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:17:31 ID:7NgL0Tc+0

ATでサーキット走るの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:42:48 ID:qaJ7nXv5O

>>785
FMモジュレーターかますかAUX INにつなげば？
本体はグローブボックスに収まるだろう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:16:40 ID:y3+dSg720

>>787
VIGGENがあるじゃないか。
ま　速く走るため（タイムを競う）たぐいの車では無いけどｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:54:15 ID:HVRYkNt00

>>786が買うのはきっと普通の9-3

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:43:35 ID:FMYhSOfM0

旧９－３じゃなくて
９０００タラデガにしろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:45:31 ID:8tFCf/lR0

あんなヘナヘナな車でコースに出たら２周と持ちまへんがな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:20:39 ID:rAYi++X30

だけど実際にTalladegaで走ったんだろ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:14:35 ID:8tFCf/lR0

オーバルコースを10万キロに達するまで延々と走ったってだけだから。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:53:09 ID:lrYhmaPI0

SAAB AERO-X めちゃくちゃ格好いいじゃないですか！
C900カブリオレ13年乗っていますが、やっと次に乗りたい
SAABが出たよ。AERO-Xが出たら絶対買うぞ～！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:32:43 ID:fce7Qbay0

でも高速道路や首都高で乗る感じでは
そこいらの国産車より安心して飛ばせるような気もす。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:38:18 ID:b8fprFGY0

>795
これか
ttp://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/saab-aero-x_34_illustration.jpg

確かにこれはなかなか（;´Д｀）ﾊｧﾊｧw。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:51:11 ID:fce7Qbay0

>>797
す、すげー・・・
景気良く売れまくってたらこーゆーのも出てくるんだろうなあ。
9-5ハッチバックや9-5の２ドアカブリオレ、OEMではない9-2など
企画だけで終わったモデルがとても惜しい。
９－５カブはマジ憧れたよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:28:32 ID:PikbO4Xx0

この手のデザインがいいならサーブじゃなくていいだろ。
というよりサーブじゃないほうがいいだろ。
ブレラでも乗っとけ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:18:18 ID:DvJ+o5Wh0

>>789さんへ
確かに。アメ車に乗った事はありませんが、VIGGENは往年のアメリカン
マッスルカーな雰囲気ですわ。全然トラクションが足りないっす。あれを
速く走らせるのは至難の技かと思います。

トルクステアマニアが高じて、21からVIGGENへ乗り継いだ自分が一言（笑）。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:51:25 ID:s57J8U9y0

米ムーディーズ、ＧＭ債さらに格下げ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060222AT2M2200D22022006.html
"破産法の適用はありうる選択肢"
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:50:36 ID:dVYRm+l50

9-3そろそろ5年目車検で乗り換え考えてるんだけど
407とかC5とか迷ってる
でも結局SAABにするような気がしてきた
厭味のない地味で半端な雰囲気が結構気に入ってたりする

とりあえず大人気のパサートは対象外だが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:10:44 ID:q2c/otUd0

そう、サーブは「クルマ好きが最後に乗るクルマ」なのです（激爆）

804 ：789：2006/02/22(水) 12:19:56 ID:Nw5HdSO20

>>800
自分は見た目だけで選んでしまいましたよ。
免許修得後ＡＴだけで7年間過ごしたのにｗ

アメリカンマッスルなイメージはありますよね。
自分も乗ったことは無いですけどｗ
タイトな峠とかは難しいけど、凄い面白いっす。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:37:18 ID:NI5/hgy00

>>801 本当ですかぁ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:17:32 ID:UJS3q4rM0

だから中国系に身受けされるんだって。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:12:57 ID:/1T9nKuo0

9-3スポーツセダン、価格見直しになったみたいだね。
V6がエアロになり、ハイプレッシャーターボがヴェクターになったようだ。
詳しい装備内容はわからないけど、価格は少し下がってる。
実質値下げか、それとも据え置き？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:20:18 ID:daSIbmo00

新型デビュー。新しいので高くても売れるかも！
　↓
やっぱ売れない。値下げ。
　↓
少し下げすぎた。多少売れるようになったからちょっと上げるか。
　↓
やっぱ売れない。

サーブってこれを繰り返しているような気がする。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:29:08 ID:S+bVWSbL0

気のせいだろ。
そんな繰り返しは見たことないが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:42:39 ID:gS6mCIXu0

上がってばかりな気がするが？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:01:46 ID:AGKN2eqB0

９－７Ｘってトレイルブレーザーがベースですよね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:30:09 ID:QFH6Jip30

新車高い！→もともとマイナーなのに一部のマニアばっかり！
～中古買取安い！～アホらしくて新車買えない！～さらにマイナーに！

この繰り返し。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:34:12 ID:I4GC+E930

たしかに中古買取は他ブランドより百万は安い。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:44:01 ID:LYWo3AGp0

新車で買うなら100万円高の他メーカーと競合するので尚更分が悪くて売れない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:19:36 ID:T7PQtdvn0

100万円足せばBMWが買えちゃうからな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:46:05 ID:qV702ckj0

それでもおれはサーブを買う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:20:13 ID:27/3XHys0

↑中古でだろｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:21:56 ID:jqfGa4As0

「サーブ9-3スポーツセダン」2006年モデル発売、250psのV6ターボ加わる
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017882.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:00:36 ID:qV702ckj0

９－５はやっぱ無しか・・・

ＭＴモデルがラインナップに揃っていたときの
あのサーブに戻って欲しいもんだぁ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:15:28 ID:27/3XHys0

ところで現行９－３に１８インチってどうなのかな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:44:11 ID:riwKKx8E0

こちら横浜に住んでいますが、以前SUBARU港南の店でサーブ扱っていたのに
扱い辞めたのを今日気づきました。
いつからのことなのでしょう・・・？まああそこには期待してなかったけど
しかし、これで近場のSAAB扱い店はヤナセ港北のグローバルになってしまった

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:14:26 ID:jqfGa4As0

サーブ9-3セダンが06モデルにアップデート
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200602230170.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:16:09 ID:jqfGa4As0

サーブ 9-3 スポーツセダン
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20060222vf11.htm

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:59:29 ID:ZP7c/S6j0

>>820
足回りなんかのシャシーがショボいサーブには18インチは役不足。
旧9-3では16インチまで、N9-3でも17インチまでがバランスがいい。
N9-3エアロの18インチは本来オプション設定なので、
日本には17インチのまま導入して欲しかったところ。
もっともとにかく大径がカッコイイと思ってる連中にはいいんじゃない？
C900に17インチ、旧9-3に19インチ入れてる輩もいるくらいだし。ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:22:30 ID:AX8x7Bq60

C900にはやっぱタラデガホイールだろ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:22:29 ID:sGQ/dIj30

剣菱のラベルが３つ組み合わさったのみたいなのが
タラデガホイールなの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:44:43 ID:ZP7c/S6j0

>>826
剣菱3つの組み合わせというのがよくわからんが、
シンプルな3本スポークだよ。

>>825
場合によっては干渉するしオフセットもずれるから微妙・・・
というのがむしろ模範的回答かと、C900＋タラデガの場合。
単に15インチのエアロホイールでいいんじゃない？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:28:45 ID:52utlAOD0

TMﾀｿも潰れたO自のSﾒｶもそう言ってますた。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:04:41 ID:zWbERJjA0

>>819
ＭＴあったって買ってないクセにｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:37:35 ID:J7JCy5xh0

>829
いや、そうとも言えないかもよ。
おれがそうだから。2年前の車検のときにMTは再販しないか
サーブジャパンに問い合わせたりしてたがまるで見込みがなく、
いろいろ悩んでるうちにに買い替えが２年延びた。
来月車検なので、156セダン（もちろんＭＴ）契約してきますた。
まだちょっとだけ新9-3にも未練があるんだけどね。

欧米のようによほどの高級車でもなければ
普通にＭＴ車が選べる環境ってのはうらやましい限りです。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:23:42 ID:sxJHprc00

まぁあれだ、10台捌くのにさえ苦労しかねんタマを
今のGMJに強いるのは酷ってもんだ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:23:52 ID:qAFMlQX70

貴重な宣伝費費やして
「クルマになった航空機」なんてアフォなCMやってたが
クラブ員の琴線には触れても
新規ファン獲得には無理があったな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:39:28 ID:hnXD0pa10

やってたねー、サーブを知らない人が見たら
わけわかめなＣＭ。
あの頃はラジオでも盛んにＣＭ流してた。
「サーブ、それは知的な大人のためのクルマ」みたいな
ナレーション聞きながら、「おれって知的な大人？」と
錯覚を起こしてたよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:54:25 ID:sxJHprc00

錯覚起こした人がいるなら大したもんじゃない？ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:45:28 ID:OnNLMe/q0

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
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　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなCMで俺様がクマ――！！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:37:09 ID:V4DWa7iR0

age

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:55:02 ID:vSQAFQpT0

ネタが思いつきません(´･ω･`)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:59:44 ID:apZQV+9LO

Aero Xのマイクロサイトでも見てﾊｧﾊｧするしか…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:05:12 ID:SZatPRGb0

>>832
SAABが「クルマになった航空機」なら、↓コレは「航空機になったクルマ」だな。
http://response.jp/issue/2006/0217/article79439_1.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:06:57 ID:ZMnj8/Se0

昔工場が民主的工員管理になってから著しく品質低下したけど、
あれってまだ続いてるの？
早く奴隷工場に戻さないとスウェーデンもお終いだと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:11:48 ID:xgGIL1Oe0

製造管理面での質の低下が凋落原因の本質じゃないのでピント外れ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:17:34 ID:ZMnj8/Se0

昔西武自動車で売っていた時に、社長（本妻の息子）が9000の派手なバージョンに
乗っていたのだが、この車が軽井沢あたりでピッタリ止まって
動かなくなったことがあるという話をディーラーで聞きました。
これは自主管理前のことだけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:37:48 ID:IHZutk4h0

新車の値段が高すぎること、認定中古車のような制度がないので再販価格がめちゃくちゃ。

今のラインアップはデザインが中庸すぎて、無味乾燥な正体不明の車にしか見えないこと。

どれかひとつでも良くなれば、浮上のきっかけになると思うが・・・・。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:19:27 ID:ZpqzmcQ30

んだな。
いまの9-3と現A4なんかを比べて見ると
正直な話、色気も質感も完全に負けてると思うよ。
そりゃキツイわ…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:43:44 ID:bEasLOB30

ジェッタのほうが100万円安くて装備充実・・・

でも憎めないSAAB。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:54:50 ID:I45WUBzg0

Ａ４はともかく、ジェッタはクラスが違う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:14:42 ID:cfjxIjSx0

Ａ４も３と５セグメントの中間を狙ったネーミングで
９－３より少し格が上なんだよね。

９－５エステートを買おうとしたら、欧州車マニアの知り合いに
「もったない。そんな金があるならＣクラスのワゴンが
買えるじゃないか！」と真剣に責められた。
サーブを選ぶ基準（ってほどの大したポリシーも無いけどさ）は
そーゆーのとどこか違うんだよなー。
そもそも比較するならＥクラスじゃないかと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:19:31 ID:gTKS+hpj0

>>847
その友人はセンスないね。
欧州車マニアがＣクラスワゴンを勧めるなんてちゃんちゃらおかしい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:50:25 ID:I1MiR1O90

たいていのヤツは値段は気にしても
メーカーが設定したクラス分けなんていちいち気にしてねーよ。
問題は値段相応の魅力があるかどうかだろ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:10:41 ID:cU2oOgXf0

>>847
その友人はきっとベンツを頭にした三角形があるんでしょうね
「一番いいのはベンツ、２番はＢＭ、３番は.....」とか。

わざわざＳＡＡＢ選ぶ意味ってなんでしょうね
積極的な意味はたぶんないんではないかと....

少なくとも色気や質感が車を選ぶ基準になってない
ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗ素敵だし、相方の軽のエッセもいいと思った
ｴﾃﾞｨｯｸｽやスマートはほしくない

選択肢がたくさんあって楽しい

９－３とＡ４並べて「どっちかあげる」といわれたら
迷わず９－３のキーを握ると思うオレ
でもＣ５だったら迷うな。そろそろＣ６もくるし

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:18:04 ID:UoQ47HUh0

だな。
好き嫌いは置いといてハードとしての出来で言うと、
9-3よりジェッタの方が良く出来てるし上だな。

＞その友人はセンスないね。
＞欧州車マニアがＣクラスワゴンを勧めるなんてちゃんちゃらおかしい。
こういう「似非マニア」のｵﾅﾆｰも気持ち悪いね。
メルセデスのワゴンもとても良く出来てるし、ある種セダン以上に
贅沢な雰囲気もあると思うけどね。
何か変な勘違い気味のプライドだけ高くて排他的な連中が多いよな。
・・・と3台サーブを乗り続けて感じる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:19:58 ID:UoQ47HUh0

↑だな、は>>849宛てね。ｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:30:31 ID:cfjxIjSx0

トヨタブリットって９－５を少し意識しちゃったんでしょうかね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:58:13 ID:I1MiR1O90

>>850
くれるって言われりゃ誰でも好きな方もらう罠
なにカッコつけてんのw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:09:25 ID:gTKS+hpj0

>>854
いや、単純に高い方選ぶ奴もいるんじゃない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:15:27 ID:xEURbFY00

下取り価格が高い方(ry

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:53:46 ID:95WBy/Mv0

>>854
買うのももらうのも自分の車を選ぶことには変わらないはずだが？
854はパサート氏？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:35:06 ID:h0h7bCuL0

>>857
誰もおまいに車などやらん。買え。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:40:47 ID:PYqSpiYY0

>>851
大丈夫。おれは密かに味方してるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:13:47 ID:MzNsWDSP0

今更ですが、9000購入予定です。
9-5と迷ったのですが、安いのといい感じでデザインが枯れているのが、
ぐっときました。
明日試乗なので、楽しみです。
また、決定したらお邪魔します。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:08:35 ID:9OHf+FUX0

とりあえず AeroX でもどうぞ

http://www.saab.com/microsites/aero_x/GLOBAL/en/index2.shtml

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:39:52 ID:GjkAr5C+0

>>861
雨降りの乗り降りは、社内びっちょびちょになりそうだな（ｗ

863 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:59:08 ID:Tc/jf5Wi0

ほ、欲しい（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ・・・・・
いつ出るんですか？これ？？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:47:12 ID:v4MvaWS70

>>860
昔黒の9000 Talladegaに乗ってて暴走にからまれてしょうがなかった。
今買うと100万円以下くらいなの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:21:50 ID:ylGU94pl0

95が古いのにフルモデルチェンジできない理由は、
アルファ１５９と共同で開発していた後継のプロジェクトが8割ほど完成したところで
中止になったせいだってさ。
だからアルファ１５９は半分ぐらいSAABのエンジニアリングで、
結局、アルファは中止にしないで製品化したらしい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:47:32 ID:PDk3Lmy+0

SAABのエンジニアリングって言っても、殆どプラットフォームの話だろ。
にしても、159は日本じゃこけると思うけどね。
あそこまでデカイとドイツ車に流れるからな。
SAABも化粧直ししただけの9-7やSAABRU9-2じゃなくて、9-2や9-1でも
BセグCセグ辺りを肝入りで作りゃよかったのにな。
アメリカ相手だと仕方ないんだろうが。
ブレラやC30は販売面は知らんが華がある。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:33:56 ID:MzNsWDSP0

>>864
SAABに絡む暴走なんてメヅらしいですね。
私の感覚ですと、絡まれるほど目立たないのがいいと思っているのですが・・・。
検討しているのは素のグレード＆地味な色なので、もっとお求めやすい価格です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:44:45 ID:I1D7+wg90

>>867
ID変わっちゃったけど、黒いとほぼアリストの世界だから。（同じジウジアーロだし）

もし革シートで買ったときガタピシいう、
まるで剛性弱いような感じがしたら、座席と車体の摩擦だよ。
時々クリーム塗らないとギシギシ言う。
この車は相当早い車で、昔ヨーロッパでドライブしてた時にはこれに乗ってる
連中はみなめちゃ速い連中だった。（メルセデスとかBMWの連中は速いとは限らないが、
VW GTIとSAAB9000は全員飛ばし屋だった）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:09:24 ID:38HoTIrZ0

この前親父のクラウン借りて高速走ってたら
9-5がすんごい勢いでかっとんでったなあ。
思わず後ろついていって気がついたらぬよわキロも出てた。
それでも9-5とは少しづつ距離が離れていった。
おれのＮ９００じゃあんなに出ないわ。

それより不思議だったのは、そんなにスピード出してるくせに
追い越しが終わるとすぐに走行車線に戻り、そのたびに正しく
ウィンカーを出してるの。
マナーいいんだか悪いんだかわからん。（ｗ

870 ：864：2006/03/04(土) 22:26:46 ID:MzNsWDSP0

>>868
今日試乗して、契約してきました。
96年式9000CDです。
モケットシート、マニュアルエアコンと肩の力を抜いて楽しめそうな
雰囲気です。
7年前に9-5に乗って、一度SAABを所有しようと考えていましたが、
晴れて9000で実現です。
嗚呼、４兄弟で乗ったことないのはクロマだけになりましたとさ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:57:58 ID:GjkAr5C+0

クロマだん吉

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:05:37 ID:hi9hdB1w0

>>869
どこで？
東京？大阪？名古屋？
9-5　何色だった？

その9-5、もしかして…(w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:00:54 ID:ibeveHky0

96年のCD、薄顔だね。
相当数少ない仕様っぽいし、そもそも9000自体数少なくなってきてます。
大事にしてやって下さいな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:42:37 ID:qznee++20

>>870
４兄弟でアルファがいちばんひどいだろ。
急発進とか急停車でものすごく不安定。
クロマは俺も知らないけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:50:06 ID:Jhp6jAkK0

>>872
銀のエステート、グレードは不明。中央道です。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:22:51 ID:hi9hdB1w0

ごめん、人違いだった…

俺も2年ぐらい前のお盆に200km/hぐらいで前のクルマを
煽りまくる銀の9-3に遭遇したなぁ。。。

877 ：864：2006/03/05(日) 13:59:21 ID:sCNZMQFl0

>>874
アルファは車重があるせいか、一番どっしり感があるのは確かですね。
でも、高速で長距離は知るときはいたく快適でした。
9-5で走る高速も快適（感動もした）でしたが、9000はどうですかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:48:59 ID:3Fxej3/K0

>9000はどうですかな？

96年だったら、低圧ターボになっているのかな？

↓こんな事をしている、オッサンもいたな。

http://home.q03.itscom.net/saab-mk/j_2nd_page.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:54:42 ID:SoPaXmYe0

今となってはそんなことする前にやることが山ほどあるのが９０００

880 ：サーブ初心者：2006/03/05(日) 16:03:26 ID:Iq80bZeI0

はじまして。サーブ初心者です。
最近中古の９３ＳＥ２．０ｔを買いました。（２００１年モデル）
周りは覚めた目で見ていますが、私は大満足です。
ただ、一つを除いては・・・
エンジンかけた時シートベルトしてないと警告音がなりますよね？
あれって、消さないんでしょうか？？
もちろん運転時はシートベルトしますが、エンジンかけただけで警告されても・・
どなたかご存知の方がいましたら、教えて頂けませんか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:23:26 ID:Jhp6jAkK0

>>880
メス側（センターコンソール側）にスイッチが入っており
そこから配線が出てるのと思うので、その線を結線したり
アースしたりすれば音は出なくなるんじゃなかろうか？

あの警告音って確かに意味不明だよね。
エンジン始動時ではなく、走行し始めたら締めるまで
消えないようにしときゃあいいのに。
オス側の先っちょだけ挿しっぱなしにしてるアホもいるけどさ。

882 ：& ◆XXoDu9.3rU ：2006/03/05(日) 16:43:47 ID:Iq80bZeI0

早々の返答ありがとうございます。
結束？アース？？
スイッチ「ポン」っで消えないんですね（笑）
機械＆電気オンチの私には難しそう・・・
来週にでも知り合いの車屋さんに行って相談してみます。

883 ：864：2006/03/05(日) 17:02:21 ID:sCNZMQFl0

>>878
2.3LのLPTです。
近所一周の試乗では、あまり低圧ターボの効果が感じられなかったような。

>>879
そんなに壊れるのですか？
フィアット系の車ばかり乗ってきましたが、SAABはそれらより信頼性
のあるイメージを持っています。
ZFのミッション故障の心配だけしておけばと思ったのですが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:11:40 ID:Jhp6jAkK0

>>882
あの音はスピーカーのようなものから発生してて
ウィンカーのｺｯﾁﾝｺｯﾁﾝ音と同じところから出てるんだ。
なので音の発生源を切ってしまうとウィンカーやハザードや
その他もろもろの警告音が出なくなる。

まあ車屋ならわかると思うが。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:04:42 ID:Jj3eHoMw0

ＧＭ、世界戦略見直し・スズキは新しい提携先探る

（中略）
ＧＭの社外取締役に最近名を連ねたジェローム・ヨーク氏
はかねて「意味のない提携が多すぎる」との趣旨を指摘し、
日本メーカーへの出資見直しや1980年代に傘下に収めた
サーブ（スウェーデン）の切り離しを求めていた。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006030500208c0

ぴ～んち！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:35:04 ID:VmtBX8zP0

>>885
さっさとスバルと合併しろ！

って思うのオレだけですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:10:32 ID:KOEsy2Xf0

>>886
もう少し、世の中の流れを知ってから書き込んだほうがいいね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:11:15 ID:wnuLxTwS0

スバルとの合弁は残念ながら　もうないよ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:01:12 ID:EF+PZJig0

トヨタが引き取れば万事おｋ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:40:53 ID:q8QvN/YX0

GM-Eの２００５年度って過去最高益じゃなかったっけ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:03:46 ID:tylFA77H0

【ジュネーブモーターショー06】サーブエアロX、ルーツは空に
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.html

画像
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.images/109703.html
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.images/109704.html
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.images/109705.html
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.images/109706.html
http://response.jp/issue/2006/0306/article79963_1.images/109707.html

ｷﾀｰｰｰ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:37:16 ID:N8xUIsie0

94年式N900乗りだがトランクが水浸し･･･orz。
どうもCDチェンジャーの真下とその反対側（右タイヤの後ろ）から
浸入して来ているよう･･･。これってタイヤハウジングに亀裂があって
それが原因ということなのだろうか･･･。バンパーの裏も怪しいが
内張りの下見たら砂がかなり入り込んでたから、やはり前者なのかなあ･･･。

似たような症状が起こった方、いたらヒントください（´･ω･`）。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:35:42 ID:evoqYjfx0

正直、最近のコンセプトモデル（9-Xや9-3X）も、
ほとんどモチーフが活かされてないからな。
SEのリアランプくらいか。
フロントがややラウンドするのと
サイドから見たときにフロントよりリアが寝る、
この二つだけはなんとか取り入れて欲しいが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:34:02 ID:Mepbo2c70

何のモチーフ？ C900？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:50:31 ID:d3xoFODC0

保守的だな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:17:17 ID:evoqYjfx0

違う、コンセプトモデルのモチーフ。
そもそもその為のコンセプトモデルだからな。
エアロXからどのモチーフが市販車に採用されるか、
フロントだのリアだのはエアロXを見て言ってる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:43:53 ID:QtP2dBll0

このままだとSUBARUやTOYOTAじゃなくてスズキと合併ですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:32:48 ID:d3xoFODC0

カルタスワゴンならさほど苦労せず９－５エステートに
変身できる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:18:27 ID:6hSOkDHK0

>>897
バイクはスズキな俺としては、嬉しいような嬉しくないような・・・
スズキはＧＭから株を買い戻して、自主運営（？）していくみたいだけど、
サーブではその方法は無理があるのかな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:36:33 ID:8j/sdFvb0

もはや独自ではプラットフォームを作るのも難しいのでは？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:34:45 ID:qjiOwLUb0

ブリットをﾁｮｺﾁｮｺｯといじれば９－５ワゴンになる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:19:02 ID:QImdJsHh0

そのチョコチョコっていうのが日本人のデザイナーにはできないんじゃない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:28:05 ID:d+C7Lf4J0

>>893 >>896
エアロＸ・・・これからは9-5もそうな様にあの手の顔つきになっていくんだろうね。
それ以外は量産車に使われそうなスタイリングアイデアはない様な気がする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:18:49 ID:ORw/DczH0

サーブ9-5が３～3.5万ドル、
サーブ9-3が2.5～３万ドル、
サーブ9-2が２～2.5万ドルだから、
スズキにサーブ9-1を作らせれば1.5～２万ドルの価格レンジで売れるな。
これなら起亜と同値段帯じゃないか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:23:04 ID:ej35+e/G0

マスタングみたいにリバイバルっぽいの作って欲しい。
ウナギ犬のMTきぼん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:27:07 ID:chtLvD0p0

【ジュネーブショー2006】飛行機風にキャノピーを開けて――サーブのスポーツクーペ「エアロXコンセプト」
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017928.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:30:11 ID:ej35+e/G0

>>900　次のスレタイ考えてくださいです。

908 ：340：2006/03/08(水) 05:16:07 ID:3n/Lk+mI0

>>892
96年のN900ですが、昨年同じようなことが起こって悩まされました。

CDチェンジャー外してみたりしたけど、どこから水が漏れてくるのか
分からなかった。んで、ハッチバックの扉に枯れ葉が結構挟まっていた
のを取り除いたら、直っちゃいました。その後は水漏れは起きていない。

パッキングがへたってきたのかな、と自分で納得してます。

でも、こないだの大雨のあとトランク見てないな。もしかしたら、また。。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:41:48 ID:5WnJ/dR60

日野トラックのメッキグリルが
似ていると思った。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:13:47 ID:mWPzlqgC0

フォードはジャガーやマツダを再建した
ＢＭＷがミニブランドをうまく商売に結び付けた

サーブやＯＰＥＬを使いこなせなかったＧＭの手腕ってどーなのよ？
失敗の背景に”カー・ガイ”の不在が話題になっているが
いってみりゃ、

「自動車業界のライブドア」みたいなもんか？

エンジン見たって今だに半世紀前の化石のようなＯＨＶのキャリーオーバー

開発力というコトバとはおよそ無縁な会社

さよならＧＭ、
そしてサーブは今後もニッチマーケットで生き残ることができますように

スレちがいかもしれない。ごめん、

911 ：892：2006/03/08(水) 22:15:50 ID:NVqvHmP60

>908
乙です。昨日帰宅したらやっぱり濡れてる･･･。水浸しって程ではないけど。
リアシート寝かせて内張りとボディの間に手突っ込んで全部拭き取り。
念のためにトランク下に新聞紙敷いて一晩置いて今朝見ると、やっぱり
濡れてた･･・orz。

昨晩雨降ってないのに･･･（´･ω･`）。
ひょっとして、「結露」ではないかなと思い始めました。タイヤハウスの裏も
割れてないしリアゲートの隙間もしっかり閉まるし。何より昨晩拭いてた時に
スペアタイヤのホイールまで濡れてたので、？とは思ったのですが。
そちらでも確認とって貰えると幸いです。

912 ：908：2006/03/09(木) 00:22:31 ID:1N5Z3nnk0

>>911
うちのでトランク水浸しが続いたとき、週末にトランクの中身を全部出したんだけど、スペアタイヤのくぼみに水が少したまってました。
で、底板（？）のスポンジみたいなのが水を含んで重くなってました。

そのときは天気がよかったので、トランク開けたまま夕方まで天日干しして、その後は、特に問題は起きていません。

私はたまに窓を薄く開けっ放しとか半ドアで駐車とかしてしまうので、雨が降り込んで床が浸水したり、ドアポケットに水がたまったりとかあるので、トランクも雨が降り込んだのかな～？、それにしては床が濡れてないな～？とか思ってたんですが、「結露」ならあり得ますね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:29:54 ID:ZYhYkTIj0

車内の環境でそこまで水が溜るほど
結露するか疑問です。これから暖かい季節なので
すぐに判明するでしょうけどね。

外部からの浸入だとしたら、
まずは停車中でもなるか走行中になるか
調べることです。停車時でもなるなら
ホースの水でわかるんですが、走行時は
風の巻き込みで想像もつかないような場所から
入ることがありますんで。ヤフ板にもありましたが
テールランプの周りなんかいちばん怪しいですよ。
要所要所に丸めたティッシュを詰めたり貼ったりして
雨の日に少しづつ調べるといいと思います。

テールランプまわり、アンテナ、床面のゴムキャップ、

あとなんだろ？　9ー3だとリアゲートのゴムパッキンは
考えにくいですね。アンテナのドレンも要チェックです。　

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:07:15 ID:9buVBvuj0

>>911
スペアタイヤの鉄部の結露は
既に入っていた水分から起きたんだと思われ

915 ：９１４：2006/03/10(金) 11:08:34 ID:9buVBvuj0

あ、つまり、
結露でホイールやその他の部分が濡れて水分となったのではなく、
水分が入り込んで湿気を帯びていたので
ホイールが結露した、という意味です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 09:09:18 ID:L8tklKTE0

VIGENってあんまり話題にならなかったね。
当時ちょっと欲しかったんだけど…。
乗ってるって人も聞いたことないし。
いくら限定車とはいえ…。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:43:22 ID:y5TsDB4F0

ビゲンはなにがしたかったんだろう。
今どき流行らぬドッカンターボ、
アメリカンマッスルみたいなコンセプトだよね。
でもＦＦじゃなあ。

個人的には普通のＳＥの外装で
やってほしかった。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:55:10 ID:tFFrSmdC0

緑がいい色出してるな。
車にはまるで興味なかったんだが、駐車場でデザイン古め?のsaabが妙な存在感を発してたんで気になった。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:02:38 ID:lyQLkxbC0

スケベグリーン

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:02:40 ID:GDYORU/q0

糞ころがし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:54:35 ID:HVw482s20

コアラグリーンだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:50:09 ID:INXpxLtZ0

そういえばコスミクンがどうしたって？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:58:20 ID:cgE4r/wo0

昔のSAABの共通トラブルで、エアコンの風量調節抵抗が切れやすくて、
切れると風量最大で大暴走、というのがあった。
今でも発生しますか？
昔の日本のサービスではこの抵抗の交換ひとつできず、
エアコンの送風モジュール（アセンブリ？）全体の交換で20万とか30万、
といわれたものだった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:11:04 ID:dIlIFrr6O

9-3スポーツエステート契約してしまいました。
我ながら物好きだなあと思います。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:50:55 ID:D0HMIuUw0

>>924
ええですのう。
昨年９－５エステートを買ったんですが、
乗り心地とか走りは大満足なんだけど何か物足りない。
普通すぎて友人のグラシアワゴンやオデッセイと
あんまり変わらないんだな。
9-3のほうが良かったかもしれない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:53:56 ID:lUQh0wVq0

いや9-3も9-5も変わらんよ。
マイナーなだけで、ＶＷなんかより普通。
むしろカムリなんかのノリに近いくらい。
輸入車なのにそれだから売れないわけで。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:12:10 ID:SIWGduP/0

http://video.google.com/videoplay?docid=456400436375407253&q=genre%3Aad_promo

何言ってるかさっぱりわかりませんｗ

928 ：892：2006/03/12(日) 23:21:26 ID:ZuRMrwfy0

>912　>913
原因がはっきりしますた。
左右タイヤ部の側面とトランク底面溶接部のシールが甘くなってるみたいで･･･。
先日10km/h程度でカマ掘られて、バンパー塗装が割れた程度だったので
自己修理したのですけど、そのときボディまで影響出てたのかなあ･･･orz。
とりあえずコーキング材買ってきて様子を見てみます・・・（´・ω・｀）。
いろいろと情報ありがとうございました。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:21:40 ID:SIWGduP/0

http://video.google.com/videoplay?docid=2392885648730334114&q=genre%3Aad_promo

連投ｽﾏｿ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:36:29 ID:S1V0BRgX0

9-3の電話マークのボタンにはそんな機能があったのか・・・

スレ違いかも知れないが、世界標準から外れて独自の道を進んでしまった日本の携帯電話もそろそろ限界だな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:06:20 ID:KzvZZ0Uk0

>>929
日本製のナビじゃないのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:54:40 ID:i5fSIAlz0

ナビ/ハンズフリー/音声認識は、うちのSAABにつけてるカロナビでできてるなあ。
純正でついてるとスマートだけど、画面は小さいし、DVDだから日本に持ってくる
には苦しいかもね。
GMも含め外車の販売規模じゃG-BOOK,カーウィングス,インターナビみたいな
テレマティークサービスも日本では展開できんだろうし。

>>930
FOMA(W-CDMA)も、WIN(cdma2000)も世界標準規格だが、どこらへんがどう
独自の道で、どう限界なのか詳しく聞こうじゃないか。
ってスレ違いだから言わなくていいや。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:21:17 ID:eKtqZPh60

>931
デルファイじゃない？
ただ、デルファイ製米国内向でもナビ基板だけは日本製だったりする。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:56:35 ID:lQyimU5j0

近所のヤナセグローバルモータースのシボレーとサーブの
壁面サインが風化したようにコ汚くはがれていた。

オペル専売店になるんだろうか？
キチンとはがせばいいのに、イメージワルッ！。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:39:14 ID:ZuIV0DMC0

9-3セダンのグレード構成、2月末に変わったはずだが、
ＧＭもヤナセも一向にＨＰの更新してないな。
1年後の買い替え候補に本気で考えてたんだけど、
これだけ売る気もやる気もないところの車はやめようと思い始めた。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:44:09 ID:WB6Lj4vD0

>>935
9-3スポーツセダン2006年モデルはまだ船の上なんだよ。
輸送中。もちろん注文は出来るだろうけどね、、、。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:02:56 ID:96/HjkJ20

GM本体がSAABの扱いで紛糾してるから余計引き伸ばしたいんだよ。
今後の決定如何では更に在庫が膨らんで残処理に難儀する。
ギリギリまで受注オーダーで様子見しながらついでの小ロットで輸入する。
見込み客はなるべくエステートに振り分けてセダン希望者には前年モデルを薦める。
ヤナセにプッシュをかけるわけにもいかずスバルは離れ専門店はボロボロ。
重病人に鞭打たず察してやれ（MTどころじゃない）。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:22:02 ID:fOXKdyXj0

>>936,937
事情はわかるが、ネットや雑誌でこれだけ書かれてるのに、
公式HPでは一切触れられてないのは、ちょっとなあ･･･って感じがする。
前年モデル薦めるにしても、きちんと説明の上でそれなりの条件
出してくれた方が、客にとっても有難いと思うんだが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:19:58 ID:fBQoOrsn0

937に絡むわけじゃないけど、
日本国内での営業活動を地道にしっかりやっていればよかっただけのこと。
日本の市場が美味しい市場であるという事が本国に伝われば、プライオリティも
高くなるってもんじゃないか。
今まで適当に、は言い過ぎかも知れんが一般ユーザーにまでおかしいんじゃないか
と思われるような仕事しかしてこなかったツケだと思う。
昔みたいな、ゆったりと悠然に構えていられる時代じゃなく、何やるにしても
スピードが求められるような時代に、SAABという車自体が合わなくなってきてるんじゃ
ないかとも思う。おれみたいなペーペーでもこんだけのこと考えてるんだから
GMJは至急市場調査汁！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:21:57 ID:n6Fq6SE+0

売り方を批判してんのか、クルマ自体を批判してんのかよく分からん。
プライオリティを高めるための地道な営業活動ってのもよく分からん。
スピードが求められると車自体が合わなくなるのもよく分からん。
つまり、自画自賛するほどのこんだけってのが全く分からん。ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:27:03 ID:yNNeBD5f0

>>940
同感

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:13:00 ID:6IzML45i0

>>940
禿ても同意

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:40:55 ID:E5zznDxl0

いいと思った人だけが乗れればいいんじゃない？サーブはニッチ商品なんだから。

売れる車を作ってくれなどとはあんまり思わないけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:23:24 ID:uS5UTRuz0

逆に売れすぎても嫌だよな。
一時、シロガネーゼの奥様連中に人気とかあったけど、
供給が不安にならん程度でそこそこ売れてくれてるだけで十分だよな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:43:10 ID:8njHYHOUO

シロガネーゼに人気？いつの話だよ。正直、今の販売台数なら撤退もありうるぜ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:40:54 ID:t0A6OD/Y0

日本の修理屋がアライメント一つろくに調整できないんだから、
いっそ撤退したほうがいいのかもしれない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 17:56:01 ID:n6Fq6SE+0

↑調子に乗ってスカしすぎて意味不明。ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:17:42 ID:wPl2OKEY0

バブルのころは業界人が大挙して乗ってたよな。
やたらと見かけた車だったのに…それがいまや…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:10:20 ID:uzUJ7LFL0

でも好き

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:22:01 ID:uzUJ7LFL0

地味なディティール魂が好き
しびれるライムイエローが好き
たまにすれ違うsaab同士の共感が好き
振り返る通の視線が好き
だから夏も冬も屋根全開
車ひとつでこんなアフォになれる自分もついでに好き

そんな車がsaabがやっぱり好き

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:52:40 ID:n6Fq6SE+0

ｷｬｰｰｰｰｰｰｰｰ

ｷﾓｲ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:02:02 ID:E5zznDxl0

n6Fq6SE+0
こいつパサート海苔でねぇ？
粘着キモっ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:20:11 ID:t0A6OD/Y0

フィアット系メークのアメリカ撤退を見ると、
SAABもGMやめたらアメリカ撤退はあるかもしれないね。
最近はニューイングランドでも使用者減ったようだし。
GMになった後でビバリーヒルズのケリーに乗せてたころがピークだった。
しかも日本の業者は西武自動車からヤナセまでろくに直せないんだから。
一度車体関係の修理をさせたらもう最後、という状態だった。
タイヤローテーションしただけでタイヤアライメントがたがたになって
150kmで振動開始したこともあった。（これを直せないというので売り払った）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:40:24 ID:n6Fq6SE+0

>>952
あんなのと一緒にするな。
妄想キモっ、だから反論はロジカルに。ｗ

>>953＝>>946
撤退、撤退言いたいだけちゃうんかと。
西武からヤナセまで十把一絡げで語れるなんてすごいね。
アライメント補正で西武、ミツワ、ヤナセと全部回ったのもすごい。ｗ
そこまでやるなら専門店に行きゃよかったね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:37:43 ID:0Y5YaIxC0

自分の心理分析も変だけど、
昔２台も乗り継いだ後で個人的に撤退した（ディーラーで不人気車フォードモンデオ
２年ものと交換した＝下取り価にすると値打ちはたしか90万くらい）けど、
まだ売ってると気になる。
そこで、「いっそ日本から撤退してくれればすっきり」と思っているという感じ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:37:13 ID:nvpyIEmV0

オイオイ変な念おくるなよ。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:47:33 ID:RAyKejzO0

なんか呼んだか～
雨が降ったり急にみぞれになったり雪になったり
こういうときはフォーモーション乗ってて良かったと思うぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:27:14 ID:Y7i9mYQm0

ﾀﾞｯｸﾀﾝの人気に嫉妬

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:52:26 ID:LQ7y9T2b0

ﾀﾞｯｸﾀﾝのホムペ再開したの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:58:46 ID:1QKg3Qvy0

>>952は万死に値する

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:11:57 ID:Y7i9mYQm0

　　　　　　　.,.．-──- ､
　　　　　／.: : : : : : : : : : ＼
　　　　 ,/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　.!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　　　
　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　 .{:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :}　　　ﾀﾞｯｸﾀﾝかわいいよﾀﾞｯｸﾀﾝ
　　　　{: : : :∩* 　,.､　∩|:: : : :;!
　　　 rヾ: /　￣￣￣　'＼ :ﾉ
　　　/　〉/　　　　　　　　　ミ　　　　　　クマーー♪
　　/　 _|ミ　　　　　　＿＿|_ヽ
　　(　　　￣￣）　　 (＿＿＿_）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:53:26 ID:F9QUKDEF0

米ＧＭ、赤字１兆2500億円に・05年決算下方修正
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060317AT2M1701117032006.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:31:08 ID:s+7VNv8E0

今こそＧＭを救うのだ。サーブを買おう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:00:33 ID:s+7VNv8E0

ところで以前、9-5は低コスト化するため質が落ちていると
書き込んでる人がいましたが、だんだんその意味が理解できるように
なってきました。
全体的な印象ではあまりわからないけど、細かい部分を見ると
パーツの仕上げの甘さが気になってきます。ビッグマイチェン後のは
さらに目立ちます。
旧9-3と新9-3を比べてもそーゆー違いがけっこう見られます。

とはいってもトヨタのちょっと上の車に比べたら
まだマシだと思うんだけどね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:23:27 ID:tNzAdSNp0

具体的に挙げてみな、気のせいだから。
むしろトヨタの方がマシの間違いか？ｗ

966 ：718：2006/03/19(日) 00:19:52 ID:RregYvYp0

9000昨日納車された。
いいよ、これ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:37:11 ID:a1y35bKQ0

どこが？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:27:54 ID:wad5kPkt0

9-3にＭＴ出たらなぁ。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:21:39 ID:wCHEDye+0

正直言ってよかったのは9000までだよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:20:44 ID:dI5QmOVg0

なにが？