【キャラバン】Ｅ２４限定スレ【ホーミー】

最高ですね！何でも良いので語り合いましょう。

私は購入予定なんですけどね！

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以前乗ってました。
本当に乗り心地のよい車でした。ディーゼルの“ドコドコ”というエンジンフ
ィールがクルーザーのに乗っているようで、不思議と飛ばす気持ちにはなれず、
ゆとりのあるドライブが出来ました。
車中泊も余裕で、手足を伸ばしてゆっくり眠れるので翌朝の目覚めが良いです。

よく故障するって聞きますが、ガソリン車の方なんでしょうか？

［2.7D］は黒煙が凄まじかった希ガス。

Ｖ６　３０００ｃｃは速いですか？

ホーミーの音を出す機械といえば、独特な形の発生器とSACD並みの周波数成分が出せるアンプがいる。

スピーカー、発声器を間違えますた。

私も購入予定ですが黒煙とエンジン音はそこまでひどいんですか？

純正のステレオのサウンドはどんな感じですか？

質問ばかりで申し訳ない…

あげます。

【キャラバン】E24ファンクラブ【ホーミー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080729682/l50

重複？次スレにはまだ早いし・・・

Ｅ２４の前期と後期はどう見分けるの？

走りはﾊｲｴｰｽに劣りますか？

ハンドルとかデカールの位置が違うんだ。

>>14
どちらの方が良いんですか？

うちのはオイルシールがだめになってオイルただ漏れだったぞ・・・。

Ｅ２４の前期と後期は何年式で違うの？

初期、中期、後期に分かれるけど忘れた。。。

誰も知らんの？教えてよ〜

前期
ハンドルの格好が違う　ブーメランみたいなデッサン
リヤのデカールの位置が違う　右がエンジン
フロントパネル上に４駆、エンジンのデカール
中期
ハンドルが４本スポークになる
リヤのデカールが　左がエンジン
後期
フロントパネルのデカールがなくなる
ホイル、グリルのデッサンが変る
シートの見直し

>>20
勉強になります！やはり後期が一番なんですかね。。。

Ｅ２４は１９８６年９月デビュー
ガソリンはＺ２０（４気筒）
ディーゼルはＬＤ２０Ｔ（コーチ）とＴＤ２３（バン）でスタート

８７年１０月にディーゼルＴＤ２７追加

８８年１０月にガソリンＶＧ３０とディーゼルＴＤ２７Ｔ登場

９０年１０月マイナーチェンジ　外観がかなり変わる　ガソリン２０００がＮＡ２０に変更

９３年５月マイナーチェンジ　外観少変更　ＴＤ２７ＴがＥＴ−Ｉへ進化

９７年５月フルチェンジ　ワゴンはエルグランドとなる　バンのディーゼルにＱＤ３２を採用

９９年６月マイナーチェンジ　バンのガソリンがＮＡ２０／ＮＡ２４となる

間違えた　
９９年６月マイナーチェンジ　バンのガソリンがＫＡ２０／ＫＡ２４となる

が正しい

大変失礼したorz

>>23
親切にどうもです！資料がないので細かい点を調べるの大変なんですよね。。。

>>24おめ　E24はロングセラーでマイナーチェンジ以外でも毎年のように少変更があります。
そのうえ乗車定員、ボディサイズ、グレード、エンジンの種類が多いので全てをここに書き込むのは困難です。

>>21
禿同！
クソオヤジが入院してるときに乗り回したけど
100km/hでブンまわしてもまだ余力はあるよ。
リッター12kmぐらいだったけどねその時は。（GL-L　のQD32エンジン）
中古だけど前オーナーが米店だったのでリアクーラーまで付いてる。
気遣うのは凹凸路での走行だな。トラック並みのリーフサスなのでね。

ロイヤル欲しい

沖縄でも売れたい

最終型はエアバックとＡＢＳ付いてるって本当ですか？

>>29
ついてる（＝標準）というより、オプション搭載だけど。

サニトラとかホーミーとか、でいじ恥ずかしい名前ばっかりやっさぁ！

>>31おまいの書き込みのほうがよっぽど恥ずかしい

>>30
そうだったんですかぁ。。。後期は標準でＣＤデッキ付きですか？

ＧＴクルーズはスピーカーいくつ付いてますか？グレードによって違うのでしょうか？

９１年式キャラバン　ＴＤ２７インタークーラーなし　４ＷＤに乗ってます。
規制で余命１年を切りました。
箱型ワゴン希望で、エル＆アルファがキライな私。
８人乗り・ガソリン・４ＷＤという条件を満たす車が・・・ない。
現行シルクロードの４ＷＤ化を望みます。

>>35
つデリカ

平成５年式のＧＴクルーズ買う予定なんですが、装備は後期と同じなんでしょうか？フロントにサンルーフありました。その型は電動カーテンとダブルエアコン付いてるんでしょうか？

なんで合流しないの？

>>34
ＧＴクルーズはフロント２個、リア２個。
どちらとも１６ｃｍだったような。
変えると激変だす。

>>37
電動カーテン壊れている確立高い。
ついているかは別だけど。
エアコンは標準でツインエアコン。

>>38
どれと？

【キャラバン】E24ファンクラブ【ホーミー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080729682/l50

本スレっぽい。

それとも、ここを次スレにしますか？

ホーミー(;´Д`)ﾊｧﾊｧ ばんきた

シルクロードとは？ＧＴクルーズとの違いを教えて頂きたい。

キャラバン・シルクロードにZD30DDTi搭載車ってあるんだね。
　車検： 2年
　自賠責保険： 自家用乗用自動車の料率適用

ttp://lv.nissan.co.jp/LVCAR/CARAVAN/LIFTER1/price.html

> 駐車禁止規制の適用除外制度があります。
これいいな。病院の前とか横付けできるし。

>>39さん
話に割り込んでごめんなさい。純正スピーカーの音は最悪なんでしょうか？

>>44

ちょっと高くない？

今やってるTBSの女、悪いやっちゃなー。

だれ

最終型のバンの顔がすっきりしていて好きです。

battakuri-age

ＧＴクルーズのインタークーラーターボ付きの型に乗ってる方いませんか？長所と短所等を聞かせて頂けたら嬉しいです。。。

長所は特にないかなー。
短所は、水がよく減る。チェックランプ点きまくり。。

>>52
レスどうもです。
水とはラジエター液の事でしょうか？知識不足で申し訳ない。。。

インタークーラーが水冷式だからその水。

>>54
そのインタークーラーに使う水は水道水とかですか？やはり専用の水を購入しなければならないんですか？


それと気になる事があるんですが、後期型は機械で燃料を調整しているんですか？

>>55
水道水で桶だけど、ＬＬＣを入れればベター。
ＴＤ２７ＥＴｉは、機械じゃなく電制だよ。

>>56
またまた参考になりました！！
お店の人が平成７年から電子制御になったとか聞きましたが、インタークーラーターボ付きのモデルは年式関係なく電子制御なのでしょうか？？

>>57
そうだよ、平成７年のマイナーチェンジで電制になった。
それ以前は、機械式だよ。
エンジンの型式でＴＤ２７ＥＴｉが電制で、ＴＤ２７Ｔｉが機械式なんで
参考にしてみて。
ちなみにＥが電子制御、Ｔがターボ、ｉがインタークーラーの意味。

>>58
とても勉強になります。。。
やはり電子制御式の方が良い感じですか？自分が買おうと思ってるインタークーラーターボ付きのキャラバンが置いてある店のは平成５年式だから機械式みたいですね。。。

>>59
電子制御の方が燃調が細かいので、煙が出にくいのと出足の加速や
高速での力が機械式に比べ優れている。
機械式も比べなければそんなに気にならないかも。感覚なんで個人差はあるけどね。
ただ、機械式は古くなると噴射ポンプに汚れが溜まって黒煙を噴くようになるかなー。

>>60
本当に色々と助かります！！
自分は機械式で我慢する事にします。
他にも年式によって違いがある点があるのなら教えて頂きたいですm(__)m

おっ何か俺もｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ周辺から漏れ漏れwww

この車のﾗｼﾞｴﾀｰのｻﾌﾞﾀﾝｸってどこにあるんだろう？

とりあえず、補充しとくかw

お前らも減ってなくてもインタークーラのランプよくつくよな！

運転席の後ろのカーペットめくったところに。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135987473/l50
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