タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ､ｾﾄﾞﾘｯｸ等】【５】

1 ：●オペラ座のタイ人 ◆a5LPFp.c26 ：2005/09/26(月) 18:45:17 ID:bna17ny00

タクシー・教習車に使われている車について語り合いましょう。
コンフォート・クラウンコンフォート・セドリック・クルーなどなど

初代からの歴代スレ
タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ、ｾﾄﾞﾘｯｸ等など】(dat落ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043149276/
タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ､ｾﾄﾞﾘｯｸ等】【２】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065153833/
タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ､ｾﾄﾞﾘｯｸ等】【３】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093533568/
タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ､ｾﾄﾞﾘｯｸ等】【４】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110503888/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:20:20 ID:9z0UrGCq0

新型コンフォートハイブリッド
http://rerere.sytes.net/up/source/up6195.jpg

3 ：公孫３：2005/09/26(月) 19:22:17 ID:yKqgitlt0

4 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/09/26(月) 19:28:38 ID:nAPTBupu0

>>1
兄や乙

5 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/09/27(火) 13:08:22 ID:zosMSwOC0

>>1
( ノﾟДﾟ)乙

6 ：Bﾀｲﾌﾟ ◆K30mS48mxQ ：2005/09/28(水) 00:27:38 ID:zjScLgovO

>>1
スレ建て乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:42:05 ID:polPE5tb0

前スレDAT落ち

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:26:49 ID:jUVNvBTp0

上げないと即死しそうだ

9 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/09/28(水) 23:47:53 ID:OOXkoBHo0

クラコンのガソリン車出ないかな。クラウソセダンじゃ、少し敷居が高くて。
勿論、コラムマニュアル4速設定ありで。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:44:49 ID:AvwsUmNc0

出ないと思うよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 06:52:24 ID:7B4EcUFYO

良ｽﾚage

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:01:01 ID:FdQ/fyn50

今日、クルーを足代わりに使っているオバチャンを見つけた。
ちょっとオサレだと思った。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:20:51 ID:h7Mdro0o0

松茸
http://up.2chan.net/e/src/1127918731719.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:20:22 ID:YDzBElk90

>>13
これは随分とまぁ周辺に黒い草の生えた松茸ですね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 04:35:23 ID:6LMJ6ul80

ところで、日産の新型タクシー
『アスティオン』は、いつデビュるのかね？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:15:12 ID:HF6sWyeJ0

>>13　>>15

輝け

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:31:15 ID:e+2iS+aK0

>>15
ttp://up.2chan.net/e/src/1128011584209.jpg
アスホー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:59:13 ID:RxsxVqJU0

愛知県警にはコンフォートの白黒PCがいる。
教習車ベースのデラックス。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:47:48 ID:iZAvUck80

>>15
まだアスティオンとか、たわけたこと言ってやがんのかオマエ
そんなモン今月は出ないと思います。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:34:49 ID:WdT9CWbu0

age

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:36:17 ID:qmCs2yK30

>>18
群馬県警にはクルーベースの白黒ＰＣがいるぞ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:52:38 ID:MHlqmWEj0

>>21
普通にあっちこっちにいるが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:59:47 ID:WdT9CWbu0

http://202.239.72.117/13/src/1128124391981.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:42:58 ID:ZtekC1gW0

アスティオンだとｗ

25 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/02(日) 18:59:09 ID:j0BSVCVe0

182 ：あんぱん＠携帯 ◆NLk9XNUznw ：2005/10/01(土) 19:24:44 ID:3TPAFy0o
概出かもしれませんが、クラコンとかコンフォート、セドリック、クルーの実燃費はどれくらいですか？街中では五、六キロ＠リッターくらいですか。
ミッション車のほうが若干よいのでせふな。

別板のスレで質問されたら、スルーされてしまいました。ここの皆さんは、
優しい方々ばかりだから、教えてくださいますか？　教えて君でｺﾞﾒﾝｱｿﾊﾞｾ

26 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/10/03(月) 00:53:00 ID:7zWTEqrY0

金曜は2ちゃん車板の大黒オフでした｡
元タクシー130クラセダやY31グロリアのグラツールックも来てました｡かなり格好良かったです｡

>>25
LPGの燃費でしょうか?

27 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/03(月) 01:51:30 ID:3ZSBBxzV0

>>咲耶GT-Z先生
　そうです。　プロパン車ってどれくらいなのかなと思いまして。。。

28 ：●オペラ座のタイ人 ◆a5LPFp.c26 ：2005/10/03(月) 18:17:07 ID:DwYkSWoC0

>>25
ＬＰＧ車の実用燃費でしたら、ほぼそれくらいですね。
(タク上がりQK30・新車YXS11・タク上がりMJY31の平均：全車ＡＴ)

もし購入するのであれば、４気筒エンジン車をおすすめします。
６気筒エンジンは静かなんですが、動作が重い上に非力です。

ＭＴ車の燃費については、Ｂタイプﾀｿの光臨を待ってみて下さい。漏れはＡＴしか乗ってないので…

29 ：●オペラ座のタイ人 ◆a5LPFp.c26 ：2005/10/03(月) 18:20:15 ID:DwYkSWoC0

>>28に一応補足。

タク上がりQK30(クルー)：ＮＡ２０Ｐ(４気筒)搭載
新車YXS11(コンフォート)：３Ｙ－ＰＥ(４気筒)搭載
タク上がりMJY31(セドリック)：ＲＢ２０Ｐ(６気筒)搭載

30 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/03(月) 19:14:32 ID:rqA0bVCI0

>>タイ人先生
　お忙しい中、御教示ありがとうございました。　
新車のコンフォートですか、教習車のガソリン仕様ではなくて。どれくらい乗られましたか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:49:37 ID:akCDcLTt0

>>25
先ほど充填してきましたので今月の燃費をお知らせします。
約420km走行して60L入ったので大体7km/Lでした。
約半月エアコン使用したので純粋に燃費だけならもう少し行きそうです。
（うちの車は特にエアコンが死にそうなので負荷掛かってるとおもいます）

ちなみに車はH5年式YS130（クラウンセダン）STDで3Y-PEエンジン4速MT、
走行距離は約310,000kmです。

32 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/10/03(月) 22:11:54 ID:DwYkSWoC0

トリッパー回して見つけたトリップに変更しますた。

>>30
新車コンフォートはタクシー仕様です。(同一型式で教習車もありますが)
教習車のガソリンエンジン車は型式が"SXS11Y"になります。

新車で納車されてから、事情によりセドリックに代替するまでおよそ１年半乗りました。
(事故とかではない個人的な理由です)

コンフォート系は悪くない車なんですが、作りが無難すぎて自家用車で乗るにはつまらないかも…
前スレでＢタイプﾀｿも言ってたけど、型式によって部品が違ったりするというのも難点。

個人的なおすすめはクルーです。
ただ、助手席リクライニングがＧＬＸ以外だと標準でつかなかったり、後方視界が悪いという欠点はありますが。

33 ： ◆PYPreoDDD2 ：2005/10/04(火) 20:25:41 ID:islU3ZLRO

>>26＝咲耶さん
先日は大黒にてお世話になりました。

MTのLPG車の燃費ですが、
首都圏の一般道で街乗り／通勤に使用で7～8km/l位（エアコン常時使用）です。
エアコンを切れば8～9km/l位にはなります。
高速120巡航で11～12km/l位です。
26万km～30万km迄走行時の平均値です。
QJY31（NA20P）の4MTです。
余り高速で数字が伸びないですが、
個人的には力感は高速域においても４気筒の方が明らかにあると思います。
かったるさを感じるのはターボ車にブチ抜かれた時位ですw
単体で走っていて非力に思うことはありません。
私も４気筒車をお薦めします。
６気筒車を買うのなら、1G-GPE搭載車が良いと思います。
乗った限りでは、６気筒の割に低速トルクが有りました。
但し、燃費は余り良くないようです…RB20Pの同内容車より若干劣るとの事。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:17:47 ID:ksWUEYji0

阪神優勝でタクシーボコッタ奴ら許されんよ！マジで！
もったいない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:44:39 ID:j+0v8r9p0

ブルーバードシルフィがFMCしたら、
MTの日産の教習車は何になるのかな？
MTだけを継続販売とか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:16:42 ID:kJGcIU7q0

>>35
コンフォートみたいに、クルーにガソリン４気筒を積んだほうが、安上がりだと思うんだがなあ。
それに1.5では、初心者にとって高速教習が辛そうな気が･･･。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:46:19 ID:1/ucemlK0

>>34
被害額100マソらしい・・・ニュースで見た限り全損だったよ。天井が5センチくらい凹んでた・・・
あれは大人のやることじゃないね。

38 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/05(水) 00:27:50 ID:ndSy7BnW0

>>31-33
　どうもどうも、初歩的な御質問に御丁寧にお答え頂き誠に有難うございました。
すぐに買うとか言うわけではないのですが、ちょっと気になったもので。
コンフォート(系列)も良い車ですが、なんとなくセドリックに魅かれますね。
クルーは芋虫みたいな印象です。なんかかわいらしいリアビューですな。
皆々様、お忙しいところをありがとうございました。改めて御礼申し上げます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:51:32 ID:hHD1jV4d0

>>38
クルーは英国車っぽくてオシャレですよね

40 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/10/07(金) 02:41:42 ID:7idhiY/Z0

最近の小型タクシーはキューブ.Bb.ファンカーゴが数年前から都内に増殖していますが､
今日は東京無線のシエンタを見ました｡

30日GT-Zは何台集まるか･･･

>>32
1.8L 4S-FEはSXS11Y､
2.0L 3S-FEはSXS13Yです

>>33
大黒楽しかったです｡また3ショットで｡

>>38-39
実際にクルーを英国でローレルとして販売しようとしていたと言う話があったとか｡

41 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/07(金) 15:22:39 ID:V2a3RMiN0

セドリック・ブライダルセダンage

42 ：四ッ谷サイダー ◆ANA/SbwnKk ：2005/10/07(金) 21:32:31 ID:tBg0Yr5u0

ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/COMMON/IMAGES/SHOW_CAR/BLUEBIRD/LOW/bluebird_01.jpg
ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/COMMON/IMAGES/SHOW_CAR/BLUEBIRD/LOW/bluebird_02.jpg

これのタクシー仕様車に期待

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:59:45 ID:ZXgtqLg90

安っぽさが滲み出とる・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:34:28 ID:+ErCLI1J0

アリオンみたいだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 05:00:42 ID:Sn3DO3CS0

アスティオンみたいだ・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:26:09 ID:cXRsYiZg0

>>42
これベースの教習車が出るな。昔のGDカペラみたいに増殖していそう・・・。

47 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/08(土) 17:43:08 ID:cJ8qPUlf0

ageたつもりがsageていた。　まぁいいや。

滋賀県某所の中型乗り場には、よくセドの結婚死期仕様が付け待ちしてます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:12:41 ID:6L1Pmwhz0

ことり殉職祭りのあとはラムネがかくれんぼ祭り

>>47
結婚は人生の墓場ともいいますし｡

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:01:52 ID:ST3bhjy80

独身は人生の寂寞ともいいますし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:35:04 ID:/Ue85LNc0

雑誌のカードライバーに
新型タクシーのベースになる、新型シルフィプレビューが載ってるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:37:27 ID:s1RKlppf0

>>50ちょｗｗおまｗｗｗｗｗそれバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:13:19 ID:djiyW6Rz0

新型ブルーバード教習車
http://yy15.kakiko.com/test/read.cgi/vipkaizoku/1121162812/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:59:15 ID:PImC/Enj0

コロナプレミオみたいだな・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:32:42 ID:k6cjgSSm0

>>52
お前バカ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:58:18 ID:utpjOC+20

今日運ちゃんにクルー新車で９０万円って聞いたんだけど、本当？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:31:04 ID:qx46Tflv0

まとめて買うから割引されてるんじゃねえの？

57 ：Ultra Discount ◆2LWD301WuA ：2005/10/13(木) 02:01:09 ID:alpI0Zrw0

Y31のマイナーチェンジまであと3ヶ月を切りましたが、
全車運転席パワーウインドウ付きってどうなのよ??

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 03:27:42 ID:9RzFwkkp0

>>57
お前もバカ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:27:17 ID:ASa6BB1/0

>>58
多分お前がバカ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:34:02 ID:1b0VlepO0

さぁバカバカと罵りあいが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:03:55 ID:ASa6BB1/0

>>57の情報は信頼性が高いんだけど。
アス何とかではなくＹ３１のマイナーチェンジだと聞いているが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:06:47 ID:uLp85KJB0

会社の引き出しからこんなのが出てきた

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051013190458.jpg

63 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/13(木) 19:23:22 ID:kGp3ikGQ0

>>62氏
　随分と年代物の写真ですな。
>>55氏
　以前、某チェッカーグループのタクシーのドライバー氏に聞いたら、
クラコンで80万とのこと。取り付けとかは自社工場でやる由。

しかし、なんでセドはオリヂナルだけが、ドアミラー標準なのでしょうかね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:42:42 ID:ASa6BB1/0

>>63
セドオリヂナルがドアミラー標準というのは初めて聞いたが。

65 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/10/13(木) 20:03:22 ID:JCiyCTrS0

>>62
東京日産がタクシーの扱いをしてたのは初めて知りますた。
もしかして、日産特販が出来る前？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:15:09 ID:ASa6BB1/0

>>65
今でも扱いしてますよ

67 ：62：2005/10/13(木) 20:56:31 ID:uLp85KJB0

もうひとつありました

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051013205535.jpg

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:14:23 ID:nXi+K57n0

↑うちの近所にコレの個人居たな。懐かしい・・・

>>65昔は日産の販売会社ってもっと多かったよね。統合したりして今は減ったけど。

69 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/13(木) 22:41:32 ID:kGp3ikGQ0

>>64氏
電動鍍金フェンダーミラーがオプションとあったから、僕の勘違いでしょうか。
新潟県某所のタクシーはセドとクルーの二枚看板で、セドはオリヂナルでなぜか、
皆ドアミラー。素人の勘違いですので、大目に見てください。

あと、タイ人先生にお伺いしたいのですが、コンフォートの運転席って
やはり、クラコンに比べれば、狭いですか？　10㌢弱の差は大きいのでしょうか。

>>68氏
日産は、販売会社を増やしすぎたから、危機に陥ったのもあるのでしょうな。

皆々様、スレ汚しをお許しくださいませ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:00:08 ID:q53ZU9CC0

>>69
オリジナルの標準は黒のフェンダーミラー（非電動）なので
メッキの電動フェンダーミラーが高級版OPになるわけです

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:09:34 ID:bytMmPrZ0

昔の日産ディーラーの看板が懐かしい・・・

セドリック　　スカイライン　　パルサー
ローレル　　　グロリア　　　プリメーラ

こんな感じの・・・・スレ違いスマソ　

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:07:27 ID:YlFneell0

セドオリヂナルドアミラーはカタログ上オプション設定は無い事になっている

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:35:42 ID:jwObQiTl0

いいかげん、タクシー仕様もドアミラーにすればいいのにな。
いやメリットは分かるが、一般向けは死滅していることから、優位性は
あやしいよ。

あと、乗客のために助手席ヘッドレストをシースルータイプにする
とかベルトをテンションレスにするとか、(これは運転席も。クリップ
でベルト止めている人が多いよな)
なんで、考えつかないのかな、タクシー仕様は進歩が皆無だ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:47:49 ID:q53ZU9CC0

>>73
俺にとってはドアミラーに優位性が見出せないんだが。
（強いていうなら視野が広くなるくらいか）
フェンダーミラーは車の一番はみ出してる部分が常に視野に
入ってるから狭い道やすれ違いにとても役立つし。
まあ運転席側をドアミラー、助手席側がフェンダーミラーていうのが最強か

130クラウンは助手席ヘッドレストが分割可倒式（センチュリーと同じ）だったな
しかしテンションレスのシートベルトって進歩なのか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:07:10 ID:Anl5ax3U0

>>59
いや、オマエのほうがモーレツバカ

さぁ、どんな返しがくるかなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 07:34:29 ID:ZmNrl71a0

>>74
シースルータイプは一時スポーツカーなどで流行ったもの。
　タクシーだと、乗客の視界が良好になるのでうってつけだと思う。

　テンションレスは安全性に問題ないし、装着時の締め付けが皆無
　で疲労感不快感が全然違うよ。

　ドアミラーの欠点はそのとおりかもしれないですね。

77 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/14(金) 15:50:02 ID:s5QHw4MI0

>>70氏
　ご指摘、どうもありがとうございました。やはり、私の読み違いでしたネ。
非電動と言うと、好みの角度に合わせるのはなかなか難儀なことですな。
>>72氏
　では、私が見たのは、カスタムだったのかな？　オリヂナルもカスタムも
そうそう違いはありませんよネ。
>>74氏
　たまーに、助手席側がフェンダーミラー、運転席側がドアミラーというタクシーを
都内で見かけます。

そう言えば、昔のレパードのフェンダーミラー部分にワイパーがついていたのを
思い出しました。誰かご存知ですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:46:33 ID:RnMrM/RS0

>77
　時々専門誌であっと言う間に無くなった一発ネタのメーカーオプション
を特集している時に出てくる奴ね。その他にも運転席＆助手席ガラス
にワイパー(ドアミラーが見える位置)ってのも有ったな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:37:44 ID:JnOnv72B0

http://up.2chan.net/e/src/1129285859758.jpg

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:05:47 ID:dSypXAca0

>>75=>>79の画像

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:51:10 ID:q53ZU9CC0

>>76
昔乗ってたハイゼットがそうだったがあれって
よく車降りるときドアに挟んでベルトの部分が外に
でたままになっちゃうときあるな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:04:45 ID:hdpiwyiC0

しかも金具の部分を思いっきり挟んだりして…。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:33:22 ID:QAEEho1+0

ギャランΣなんかはよくドアに挟まる

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:59:34 ID:7tDKFHzV0

Y31の発売予定車をテストコースで見ることができました。

1　ヘッドライトの形がかなり変わり、細目になっていた。
2　テールランプの形状が変わり、ランプはLEDになっていた。
3　全席パワーウィンドゥになっていた。
4　全車カラードバンパーになっていた。
5　全車ドアミラー化されていた。(フェンダーミラーはオプション扱い)
6　全車、グリルやトランク周りが銀色メッキクロームになっていた。
7　全車エアバック、ABSが標準装備になった。
8　エンジンは小改良で、燃費が改善された。
9　新色が追加された。
10　全車オートドアロックとリモートコントロールキーが標準となった。

発売は12月５日だそうです。
　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:44:27 ID:em42JUhW0

3　全席パワーウィンドゥになっていた。
4　全車カラードバンパーになっていた。
10　全車オートドアロックとリモートコントロールキーが標準となった。
この時点で低信憑性だな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:49:20 ID:2ENZEZV+0

毎度お馴染み蕎麦屋の出前？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:19:51 ID:9pPH9OQXO

>>55
それは多分間違い。
見た目より中身にカネかかった車体なのでいくらなんでもその値段じゃ無理だろう。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 06:13:52 ID:G/GAcg7J0

>>84
なぜか発売日だけは正解ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:01:56 ID:MX14H9Cd0

>>85
調べたらトップグレードだけだった　スマソ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:34:35 ID:5HJ2YWDg0

>>84
ちょｗｗおまｗｗｗｗｗそれバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:57:36 ID:LExMTT6E0

>>ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗそれヤメロｗｗｗｗｗバカｗｗｗｗｗｗｗ

92 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/18(火) 16:37:46 ID:/K5S9p8k0

ちょっと、チラシの裏を。

さっきタクシーに乗ったら、コンフォートのマニュアル車でした。
AT全盛の中でMTタクシーに乗れたので少し興奮しました。
で、運転手さんが「ATは楽といえば楽だけど、ダルマも慣れだよ」と。
ダルマなんて、久方ぶりに聞きましたよ。

チラシの裏、すみません。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:12:59 ID:oAIJzsFk0

コンフォートの見切りの良さはネ申レベルだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:17:28 ID:Yoj5zo4h0

>>92
東京ですか？関東では栃木はなぜか今でもMT率たかいな
3Y+MTのあのすばらしいタクシーサウンドを堪能しましたか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:38:07 ID:I0H8T3ix0

>>93
あと最小半径もありえねえぞ。
下手なコンパクトより小回りが利くこと利くこと

>>94
栃木でもコンフォは小型中心導入でフロアAT車が多いかなあ。
セドグロ、あと前のクラウンセダン（コンフォベースじゃない方）はコラムMT多いけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:37:24 ID:yNZSUiTTO

>>93.95
だが四隅が張ったデザインなので狭い場所では意外と苦労することも。

97 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/10/20(木) 14:49:10 ID:sTWgfjQm0

>>92氏
　狂都です。距離はワンメーターでしたが、「いやあ、 3Y+MTのサウンドって、
本当にいいもんですね」と、某映画評論家ではないけど、思わず言いたくなります。
いまだに余韻が残っています。運転手さんと短い間で随分と会話が弾みました。
東京では、「かたつむり」のタクシーで、Y31のコラムマニュアル車に乗った
ことがあります。狂都は、コンフォートがベースとしているマークⅡのMTなども
いまだに現役ですからな。街だけではなく、車も古いのです。

すみません、皆様。　滅多に乗れないマニュアル車のタクシーに乗ることが出来て
少々興奮してしまい、スレ汚ししてしまいました。インチキ中型カペラに轢かれて
きます。。。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:27:15 ID:OwLZVH8F0

マツダのタクシーのことは、絶対に言うな!

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:33:19 ID:feCAxsMj0

>>98
何故？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:33:05 ID:0k9a6TF30

ブルーバード教習車はなんであんなに乗り心地が悪いんじゃ!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 06:05:35 ID:la86y0JQ0

となりにオヤジ教官がいるからよん。
美人教官なら・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:37:48 ID:5XW2YhOl0

>>99
その理由を聞くヤツがあるかっ!

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:27:39 ID:htP+LhAU0

センティア

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:23:41 ID:3aMtvEkM0

↑マツダの車種は出すなって!

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:33:22 ID:S7ZPOGBg0

アテンザ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:08:37 ID:okG0nXLV0

アクセラ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:39:15 ID:+09yk+ctO

RXｰ7

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:45:59 ID:UbmKfv4T0

デミオ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:55:59 ID:/77NpltQO

ファミリア

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 06:12:47 ID:k915Hq5I0

↑　今、キミたちを殴りにいく用意ができました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:41:29 ID:cDWx1bS00

カスタムキャブの上位グレードの法人（ウサギのマーク）が結構居たがありゃ良かったなぁ・・・。
うるさかったしすぐに消えちゃったけどちょっとだけ高級感があって。

未だに法人車がほぼ１００％ＭＴって町ある？
長崎県内はほぼ１００％そうだが。

ヤフオクの他中古車サイト見たけどコンフォートの出物は非常に少ないなぁ・・・。
クルーの方が好きではあるけども。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:48:02 ID:hZgS82WY0

福岡県北九州市は、大分県大分市よりはMT車率が高いな。
都会だからATというわけじゃなさそうだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:32:05 ID:OM1o4kzD0

ヘッドライトの形がかなり変わり、細目になっていた。
テールランプの形状が変わり、ランプはLEDになっていた。
全車ドアミラー化されていた。(フェンダーミラーはオプション扱い)
全車、グリルやトランク周りが銀色メッキクロームになっていた。
エンジンは小改良で、燃費が改善された。

↑ほんとなのか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:15:01 ID:Gzts90zI0

>>113
信じるなって。フェンダーＯＰは

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:06:08 ID:Y2DgiJdp0

廃止された覆面セドの最終は、ドアミラーになったの知ってますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:28:56 ID:A6u10abX0

ルーチェを忘れていませんか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:47:26 ID:bsjEBgcI0

モーターショーのグロ
http://img.2chan.net/moejp/src/1130132997620.jpg

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:07:18 ID:KE4zyDFv0

マツダのタクシーのことは言うな、と言っているだろ!

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:21:43 ID:3tDa8Jgw0

ギャランΣタクシーは？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:44:40 ID:h5q5rez50

三重には、アコードの法人タクシーなんてのすらあるが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:01:11 ID:A6u10abX0

カペラの１８００ＬＰＧは４速マニュアルだったな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:31:27 ID:7P6JE64y0

>>84
＞Y31の発売予定車をテストコースで見ることができました。
それはどこのテストコースでですか？本当に見たんならお答えできるでしょう。

補足

×1　ヘッドライトの形がかなり変わり、細目になっていた。
部品の共用化を考えたらそれは有りえない。
△2　テールランプの形状が変わり、ランプはLEDになっていた。
恐らく新灯火規制に対応する為かも。
×3　全席パワーウィンドゥになっていた。
全席パワーウィンドゥになると、ロッド式の自動ドアーが付けられない。
×4　全車カラードバンパーになっていた。
オリジナルもカラードバンパーですか？
×5　全車ドアミラー化されていた。(フェンダーミラーはオプション扱い)
オリジナルもドアミラーですか？
△6　全車、グリルやトランク周りが銀色メッキクロームになっていた。
ひょっとしたらこれはあるかも知れない。
×7　全車エアバック、ABSが標準装備になった。
ＡＢＳが標準だと、登坂用デフが選択できない。
◯8　エンジンは小改良で、燃費が改善された。
新エンジンを積むという話もある。
◯9　新色が追加された。
個タク向けに、パールホワイトが設定されたと聞く。
×10　全車オートドアロックとリモートコントロールキーが標準となった。
集中ドアロックすらないオリジナルにも付くのですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:03:23 ID:jQ1mlhzm0

>>120
さすがホンダのお膝元だｗ
写真あったらうpキボンヌ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:49:50 ID:A6u10abX0

ＶＧ２０ＰのどこにＡＢＳが付くんだ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 05:38:32 ID:RcMMLaRb0

そう言えば下関駅付近でコンフォートをクラウンセダン
（いわゆる最後のクラウンセダンね）のテールに改造したグロ法人を見かけた。
フロントはそのままだからなおキモイ・・・。

簡単に交換できるモンなんですか？
運転中だったんだがあんまりびっくりして思わず中央分離帯に擦りそうになってしまった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:16:07 ID:RhzC3KA40

三菱自動車のタクシーのことは、なおさら言うな!
とくに凄惨停止になった車種は、汚点なんだから絶対さらすな!

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:35:16 ID:dQVmzh8J0

エテルナタクシー

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:50:07 ID:Q/JflhQEO

>>122
日個連、東個協はパール塗装は基本的にアウト。
グレーゾーンではあるけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:36:56 ID:XPT1oiWZ0

>>126
ギャランΣは生産中止だろ

130 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/10/25(火) 18:22:26 ID:c8siLnRc0

>>128
東個協はヒュンダイＸＧのパールホワイトの扱いで揉めてたからなぁ…
このゴタゴタがあって、ＭＣ後のヒュンダイＸＧに注文生産扱いでソリッドの白が設定された。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:18:36 ID:5LxwU3Fr0

http://zip.2chan.net/8/src/1130197384856.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:38:20 ID:IZCUcaZZ0

↑グロ注意

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:13:04 ID:u8NPZ6kO0

これは良いグロ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:44:12 ID:6bAYsZYn0

マツダのタクシーといえばやっぱりカスタムキャブがいいよね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:24:02 ID:b4WKrZE30

↑右の頬を出してもらえますか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:03:30 ID:7x9u1kqB0

>>それはどこのテストコースでですか？
>>本当に見たんならお答えできるでしょう。

　　　　　　　　↓

そんな極秘事項言えるわけありません。
パパラッチ対策でもあります。

もし、Y31がモデルマガジンxのカメラマンに盗撮されたら
どうするんですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:02:13 ID:7Oj/Ncei0

>>136
心配すんな。
お前程度の話を信用する奴なんていないからｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:18:58 ID:O4o9DbRf0

でもY31とK30のマイナーがあるのはマジだしょ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:30:34 ID:oLBswT8J0

両車ともオーダストップかかってるよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:46:44 ID:bR7xd2I+0

>>135
そしてお前をボコボコにしてやるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:56:57 ID:zJUZUqSK0

皆さんミレーニアを忘れていませんか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:04:23 ID:tvsUSKHe0

それでは左の頬を出してもらえますか？

(さぁ、どんなボケがくるかな・・・)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:21:10 ID:bR7xd2I+0

皆さんユーノス８００を忘れていませんか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:18:00 ID:4tHT2ltj0

やっぱりゴム付きカペラだろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:44:34 ID:ARkLKyjH0

早く殴れよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:12:09 ID:ESujGBop0

↑ボケ評価　66点

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:55:53 ID:jRGsgdqT0

あっそ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:51:05 ID:dnI7Qywi0

あっそ　←　14点

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:46:58 ID:Y21JpWmc0

あっそ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:11:38 ID:746K7++H0

マツダのタクシーのことは、どんどん書き込め!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:30:11 ID:C7b25yRA0

91年3月乗用車販売台数143台のカスタムキャブ万歳

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:38:40 ID:ZBSfuv1h0

マツダのタクシーのことは、どんどん書き込め! ←　19点(特別)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 06:25:10 ID:3JT6TblQ0

あっそ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 06:38:37 ID:aElaKBhx0

あっそ　←　間がいいので96点

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:43:26 ID:R8iOiP990

コンフォートに１，８ℓガソリン車（乗用車仕様）があればいいのに。
ビジネスセダンに適していそう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:03:13 ID:j6jjGQAO0

>>155
デカイ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:59:57 ID:NYZ1rqIA0

>>155
コンフォートの教習車買え。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:18:20 ID:2f8kFX9R0

GT-Zのoffは明日。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:02:22 ID:E9UHU5DI0

内通者です。
12月に日産は23車種、一斉マイナーチェンジを実施します。
セドリックは12月5ではなく、20日に発売でした。スマソ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:32:58 ID:fNwzH2yO0

('-')｡oO(Mag-X読んだか・・・)

本当の内通者は内通者言わんし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:34:48 ID:BATva77R0

>>本当の内通者は内通者言わんし。 ←　41点(Cランク)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:35:16 ID:rpJ2+20q0

>>112
8月に帰省したときに折尾駅前でタクシー観察してたけどコンフォートばっかり
たまにクルーがやってくるくらいで
クラウンセダン、クラウンコンフォートは全くといっていいほど見かけなかった

逆に尼崎はクラウンコンフォートとクラウンセダンとセドリックばっかりで
逆にコンフォート見つけるほうが難しかったよ
大阪駅前は程よくブレンドされてる感じかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:53:23 ID:RCm6wLfm0

あっそ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 06:29:56 ID:3MR+VZaG0

>>163へ

>>162だが、オマエ、人のカキコに対して随分失礼な対応しやがんな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:36:50 ID:Ch4g9/lr0

>>163
氏ね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:58:42 ID:qn+Sx20W0

あっそ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:52:06 ID:74GM8Byc0

>>162
地域性もあるんじゃね。
少なくとも車種に関しては、小型車が主力の地域は本当に小型ばかり。
中型なんて駅前や空港でなきゃ電話で呼ぶしかないなんてところもある。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:35:10 ID:HNYsd0Zi0

東京在住です。
１３０クラウンセダンを好きで所有してます（ガソリン車だけど）

ひところよく見た丸目スタンダードの１３０クラウン。
東京ではめっきり見なくなりました。

六月に神戸に出張に行ったのですけど、新神戸の駅前で
法人の丸目じゃない１３０クラウン（グレードはＤＸでした）見かけて
少し嬉しくなってしまいました。
ちなみに元町で個人の前期１３０クラウン（角目ＤＸ・コラム４速）
もみかけました。

丸目ＳＴＤがまだ残っている地方にお住まいののかた、ぜひ教えてください。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:51:17 ID:CH1wZqLo0

>>167
静岡県の東部だとタクシーはクルーが半分、３割がコンフォートで残りがセドリックとクラコンくらいだよ。
横浜だと目撃するクルーやコンフォートは教習車ばっかり。ほとんどのタクシーがクラコンかセドリック。
個タクだとクラウンロイヤルやフーガもいるけど。そういや町田でキューブのタクシー見た。

170 ：162：2005/11/01(火) 01:57:49 ID:5W64/tYK0

>>164
こらこら勝手に>>162になりすましたらあかんよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:02:00 ID:K0ZtlaFD0

>>169
小型が主力の地域でも、中型が多少はいる地域もあれば、
中型がほとんどいないような地域もあるね。

九州なんかは中型が非常に少ない都市が多いと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:25:42 ID:yPC5H5mu0

>>町田でキューブのタクシー見た。

↑

こういうウソを平気でつくヤツに、皆さん注意してくださいね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 05:41:34 ID:WfI8OcLAO

ｷｭｰﾌﾞのﾀｸｼｰ見たけど、個人ﾀｸｼｰだった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 06:12:17 ID:ote3NbvG0

北九州でbBのタクシーみた

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 06:22:13 ID:T4QyPEbU0

>>172
つ[東日本タクシー]

現行CUBE と　Bb　です｡

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 06:54:16 ID:tLed9hpv0

>>169
静岡東部ならマーク２（クレスタもあり）がまだ走ってるだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:06:52 ID:rVbVaR7p0

北九州では、5ナンバーのC34ローレルよく見かけるが、これは他の地方では本当にないの？
マークⅡがローレルに次いで見る。ギャランΣとコロナはたまに見る。いずれも個人だけど。
法人では、コンフォートとクルーしか見ないな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:01:42 ID:RIBCM/Sq0

http://www.blue-ribbon.co.jp/

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:14:49 ID:Fq55lkF+0

>>177
ギャランΣ北海道じゃまだまだ法人で現役だよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:45:07 ID:ZbaIgWzG0

>>177
多分居ないよ。
今居るかどうか分からんけどＲ３３の５ナンもいる

あと珍車と言ったらセディアワゴンの個タクもいるね。
小型って大書きしてる。
小倉局前の横断歩道付近でよく見かけるな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:39:24 ID:BKetcozt0

>>168
関東なら
茨城の関鉄タクシー、栃木の合同タクシーにわずかに残ってるな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:18:19 ID:8YtjpNb80

>>180
セディアワゴン目立つよね。どのタクシーもセダンばっかりだから、客待ちではすぐわかる。
コロナ（FF）・コロナプレミオ・プレミオ・ビスタとかは数は少ないけど、ほかの地域でも普通にいるだろうからね。

ところで、警邏用のパトカーは運動性能がそんなに求められるわけじゃないから、
コンフォートや現行クラウンセダンでも充分だと思うけど、全く導入されないのはやはり剛性とかがヤバスからですか？
クルーやセドリックセダンもそんなにまで剛性があるとは思えないけど。

183 ：168：2005/11/02(水) 00:23:18 ID:gmXtD1Yd0

>181
サンクス！！
やはり風前の灯なんですね・・。
休みをつくって近いうちに写真撮ってきたいです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 04:19:51 ID:UOZzYQva0

>>182
プレミオは見たこと無いがアリオンなら見たことある。

福岡にもプレミオ居るけど個人的にはリバレインのオークラに詰めてるラティオ個タクがより珍車度が高い希ガス。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 04:53:41 ID:l4FMHQaL0

ﾌﾟﾘｵﾝとかﾗﾃｨｵとか個ﾀｸに使うメリットって何なのだろ。
雪道なら分からなくもないけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:45:52 ID:4urSXhqqO

>>168=183
東武野田線の運河駅に逝け。
最強の熱い「雲」達が迎えてくれるだろうw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:53:54 ID:D70QO1R80

>>186に同意。
130の後期だが、日中、駅の前には霊波ステッカーを貼った丸目のモスグリーン色が数台
いるはず。
少々、メッキのバンパーが凹んでたり、歪んでたりでいい味出してますよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:11:50 ID:BDkkqR8b0

チミたち、
エルグランド、エスティマの故人を見たことないだろう？

ザマァみたまえw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:17:18 ID:4urSXhqqO

>>188
都下在住なので普通に見るが、別にありがたくも何とも無い。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:32:52 ID:xZBEKvdf0

エディックスのタクシーいたなぁ・・・
ファンカーゴもたまに居るし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:01:46 ID:g8DTpAbn0

エスティマは見たことないけどエル・アルはたまに見るだろ？
アルは法人でも乗ったことあるけど。

人数が多いときなんか料金が1台分で済むし便利。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:22:30 ID:efKPMNkd0

あんなバカでかいと燃料高騰の今、儲け出ない・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:05:22 ID:BEIVsCXU0

コースターもあるぞ？

194 ：VY30：2005/11/02(水) 22:44:00 ID:Hg63EWVL0

いやいや、シビリアン

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:44:26 ID:a//aMcX20

エルグランド＋キャラバンのエルグバン？個人も神奈川にいる

196 ：168=183：2005/11/03(木) 00:54:18 ID:7qMEKVVa0

>186
>187
情報サンクス！！
うれしいっス。
今日は祝日だけど所用でいくことができない・・（涙）
大好きなのは１３０後期（Ｈ３－Ｈ７）なので、言うことありません！

逝って来たらまた報告します。ひとまず御礼まで。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 05:20:29 ID:o3trcm9l0

マツダがマイクロ造っていたことは言うな!

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 05:28:48 ID:1P2R1iKVO

これはいいネタ振り

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 06:55:36 ID:wyocSj640

>>197
パークウェイがどうした？
西工ファンとしては外せないんだが

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:35:15 ID:DTYys6cH0

200

201 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/11/03(木) 18:18:19 ID:2qENBc8S0

>>196
タクシー乗務員時代、130後期デラックス(何故か６気筒エンジン)が担当車ですた。
適度な重厚感があって、乗っていて安心感があったのは気のせいでしょうか(w

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:43:40 ID:X3WtoAhY0

>>北九州では、5ナンバーのC34ローレルよく見かけるが、これは他の地方では本当にないの？

こんな車を作るのは、北九州の島田商会だけだ。

あと、小型車なのにバンパーにゴム付けて、
中型料金を取る悪質なカペラ個タクも勘弁な。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:53:04 ID:7tpC7g8m0

ゴム付きカペラだろうが、セルシオだろうが料金同じだしね。

204 ：168=183=196：2005/11/03(木) 22:34:28 ID:7qMEKVVa0

>201
後期ＤＸで６気筒なんてあるんですね。
てことは１Ｇ－ＧＰＥですか？
コラムＭＴとかだったら楽しそうですね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:09:12 ID:IQFC/MIF0

>>201
130後期デラックス(何故か６気筒エンジン)
詳細キボンヌ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:44:59 ID:dTEdcPIV0

パークちゃんに、それはそれは珍しいエンジンがあったの知らない
だろう？

イヒヒヒヒ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:58:24 ID:ftRLONSF0

>>206
木炭でも燃やして走るエンジンでもあったんスか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 06:44:16 ID:QTJP5aK+0

ムフフフ、気になるようだね。
まぁ、きみらのような盆栽にはわからんだろう。

聞いて驚きたまえよ。ルォタリーだよ。ルォタリー。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:56:02 ID:QifMDvg1O

何を今更

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:31:53 ID:UP0vKBaA0

いや本当に見たんですよ！
岡山県高梁市にあるオークラオートサービスって自動車屋に、
ロータリーエンジンを積んだパークウェイが居たのを！
私が実際に見たんですから間違い有りません！

ttp://www.okura-auto.co.jp/

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:35:58 ID:Z9dXUv930

俺は、パークウェイ18も好きだな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:37:48 ID:a1SyBqbS0

通はロータリーライトバスだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:19:03 ID:aQl7wEpv0

>>210
だれも無いなんて言って無いじゃん
なにコイツ。店員？
パークウェイロータリー26なんか
オールドタイマーでも特集されてただろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:26:28 ID:1A58uiXa0

前面が金魚バチみたいで、未来的なカタチのもありましたよね。

幼稚園のころ、すごく乗りたがった・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:40:36 ID:1OeyU3vX0

>>214
マツダライトバス？
ttp://www.mazda.co.jp/history/1946_bus.html

216 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/11/04(金) 20:08:31 ID:RC8dbgQz0

関西の某都市に、ギャランが、指定色(線香色)と、黒の両方で数台現役ですな。
カペラ？じゃないマツダ車や、青鳥とか。80?マークⅡもうじゃうじゃ。
いくら、街の歴史が古いからって、
車まで古くする必要はあるのでしょうか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:08:33 ID:hME4tH3Y0

>>215
ちょｗｗｗあなたｗｗｗｗｗそれヤメｗｗｗｗｗああ!ｗｗｗｗｗｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:27:27 ID:kBb1huAF0

当方YS130（コラムMT）海苔ですが
アクセル・ブレーキ・クラッチの位置が右寄りじゃないですか？
運転するとき体が斜めになるんですが･･･

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:18:16 ID:qHqCGZN6O

至って普通でしょ。
以前、軽とかコンパクトカーにでも乗ってた？

220 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/05(土) 15:37:29 ID:kgNBYKcJ0

病院の帰りエアロ割ってしまったorz
上部パンパーのボルト穴も割れていたorz
ディーラー行って応急処置+部品発注orz
あとはペイント吹きつけでごまかしorz
バンパーとエアロ両方肛姦orz
部品届くまで何日かかるんだろorz
バンパーはともかくエアロが･･･orz

221 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/11/05(土) 19:31:14 ID:YMnEx1Fx0

>>220　咲耶先生　御愁傷様です。気落ちしないでください。
しかし、「肛姦」とは凄い変換ですなぁ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:54:55 ID:cJvp3vWW0

２２２get

クラウソセダソの３ナンバーバンパー交姦ｷﾎﾞﾝﾇ

223 ： ◆K30mS48mxQ ：2005/11/06(日) 00:58:11 ID:b3k/NU37O

咲耶ﾀｿｶﾜｲｿｽ…
あの上下分割バンパー、別々に交換可能なのが売りなのだが、合わせ部分の作りが
華奢で、片方だけコスってももう片方まで割れる始末。意味ないじゃん。

エアロの材質は何でつか？FRPなら修理可能と思われ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:10:03 ID:y2iStpeQ0

さっき那覇市街で撮影された写真を見る機会が合ったんだけど、個タクカスタムキャブはともかく
80マークⅡが現役って多いんだな・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:12:07 ID:IHPy3TvY0

沖縄は人間様も車も平均寿命が長いのか。

226 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/06(日) 02:32:31 ID:5HhYPxem0

>>221 >>222 >>223
鬱病が悪化しそうですorz
GT-Zエアロ(下半分)はFRPでした｡見事に部分的に破断していました｡
細かいところで割れていたので修復は不能でした｡
ただ､上部バンパーも下に引っ張られて取付部が破壊されて心中していたので
やむなく上下全肛姦にしました｡本当に分割の意味がねぇ!!

ディーラーでとりあえず外れた部分を接続､
その後DIYで傷の部分をヤスリがけして黒202を吹きつけ
とりあえず近くで見ない限り気づかないようにはしました｡

227 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/06(日) 03:06:55 ID:5HhYPxem0

さて､上下全肛姦するわけですが､
上のバンパーはコンフォの上級モデルがカラードバンパーなのですぐに出てくるであろう｡
下のエアロは果たしてストックはあるのか?　

共販やTTCにあるならいいけど､所詮限定車｡望みが薄い｡
外注先メーカーにストックあれば幸い｡
ストックなければ､また作ってもらわないとならない｡型はあるはずなので｡
そうなると時間かかりそうorz

ストックないなら､いっそのこと､カーボンで成形してほしいと脳内妄想してみる｡

そもそもパンパー肛姦ってふだんどれくらいの日数を要するのだろう｡

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 04:34:15 ID:fbhhuThi0

タク、マイクロはともかく、
マツダが軽を造っていたことだけは、お口にチャックだぞ"!

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:31:17 ID:jeoZPlAO0

>>227
ＧＴ－Ｚ所有者なら車検証確認したうえで共販で部品出してくれるみたいだよ。
ただ、台数分しか作ってないみたいなことを聞いたことがある。俺はＬＰＧコンフォ
に乗ってるんだけど、ＧＴ－Ｚのグリル、下エアロ、リヤスポが欲しい。

230 ：咲耶GT-Z：2005/11/06(日) 13:25:18 ID:/R71cXQN0

>>229
ありがとうございます｡
GT-Z購入したディーラーで､メンテナンスもそこでやっているので心配はしてないのですが､
日数がかかりそうで｡

>>ＧＴ－Ｚのグリル、下エアロ、リヤスポが欲しい。
グリルはソフト99などの三菱車用のガンメタでスプレーすればGT-Z仕様になります｡
実際のGT-Zもそうだとか｡

ちなみにリヤスポはトランクに3カ所穴あけが必要になります｡

先日のGT-ZOFFで､GT-Zをバンパーやリヤスポはずして､エンブレムをGT-Zからデラックスに変更したりした
オーナーさんいましたよ｡

231 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/11/06(日) 14:59:28 ID:pWkGqFkF0

>>228
ポーター・ポーターキャブ・キャロル・シャンテ…などと釣られてみる。

232 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/11/06(日) 15:02:55 ID:pWkGqFkF0

>>229
漏れも元ＹＸＳ１１オーナーなんで、同じ事考えてますた…
しかし、オーナーじゃないと部品が出ないってのを聞いて、手放した今だったら残念なようなほっとしたような(w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:56:19 ID:1QXUzxnR0

>>230
オーナーさんでしたか！失礼しました。グリルの件、有難う御座います。
早速やってみます。リヤスポは、何か合うものないですかね…。
ヤフオクではなかなか出ないですね…。

>>232
やはり、同じ事考えますね！ＧＴ－Ｚかっこいいですからね…。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:49:09 ID:ANriCPZU0

マツダポーターキャブのエンジンが
○○製ということは黙ってね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:05:25 ID:VxC1hIkc0

私は抵抗できず、奥様に浴衣を脱がされてしまいました。
奥様は私のアソコに手を伸ばすとパンティーの上から、ゆっくりとアソコを
さすりました。私のアソコは自分でもわかるくらい濡れていました。
「すごい･･･染みできてるよ。」そう指摘されると私は顔から火が出るほど
恥ずかしく顔を手で隠しました。
奥様は今度は私のブラジャーを外して乳首を指でつまんできました。
乳首は痛いほど硬くなっていて、それを指でコリコリといじってきます。
思わず声が出てしまいました。もうそこからは奥様のされるがままでした。
奥様にパンティーも脱がされると、四つんばいにされて後ろからアソコを
触られました。
「あまり使ってないからね。きれいなピンク色してるわよ。」そんなことを
言われる度に体が反応してしまいます。
奥様は私のアソコに指を入れてしばらく動かすと、今度はお尻の穴に奇妙な
違和感を覚えました。すぐにお尻の穴に舌が這っているとわかり、奥様に
「そこはきたないからだめ」と言うと、奥様は更に舌をグリグリと穴に入れて
きました。私にとって初めての感覚でした。
私はその快感に抵抗できずに足をガクガクさせながら快感に震えていました。
「お尻の穴も好きなのね。すごく柔らかくなったわよ。指入れるから力抜いて
ね。」
そう言われても答える力もありませんでした・するとすぐに私のお尻の穴に
強烈な快感が走りました。指がお尻に入ってきたのです。
私は声にならない声を上げて口からはよだれを出していました。
「すごい。指入っちゃったわよ。」奥様はそう言うと指を今度は出し入れして
きました。
私は「うんち出ちゃう！」と叫びましたが、奥様は「大丈夫よ。力抜いて。」
と言って更に指を出し入れしてきます。
それと同時に私のアソコにも指を入れてきました。私の体の中で奥様の指が
うごめいています。
私は恥ずかしさも忘れて大きな声を上げていってしまいました。
体はヒクヒクと痙攣してうまく起き上がることもできませんでした。
このときもう奥様の虜になっていました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:46:52 ID:GTaG9pPQ0

咲耶GT-Zさん。漏れもさっきフロントスポイラーを割ってしまったOTL

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 05:42:15 ID:w30Q1AgS0

ポーターキャブだから、マツダ製だろが？
あのチッコイ可愛い軽トラだろ？
あれセドタク以上に長期間製造していたんじゃないかな・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:14:44 ID:X1IQTmmE0

エンジンはミニキャブ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:41:43 ID:3TcqobZjO

アミー55バルカンエンジン

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:14:26 ID:1PWchzNY0

デミオのタクシーに乗りますた。
思ったより快適でﾋﾞｯｸﾘ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:08:53 ID:X1IQTmmE0

どこの地域か知らないが、
デミオがまだ有ることにﾋﾞｯｸﾘ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:07:15 ID:e8VKZNBR0

コンフォート教習車のカタログってディーラーに行ったら一般人でももらえますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:10:52 ID:J/s5FyQwO

無い可能性の方が高いからトヨタのサイトから直接請求しる

244 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/11/07(月) 18:15:05 ID:kY5UA09G0

>>241
漏れの地元には福祉タクシーのデミオ－ｉならまだ居る。
普通のデミオのタクシーは会社ごとあぼーんしたが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:27:07 ID:F+sZBYTW0

何年か前にコミケの帰りに初代デミオのワンコインタクシーに
乗ったことがあるな。もうないのか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:31:02 ID:ICy3ye0c0

>>242
もらえますよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:56:42 ID:J/s5FyQwO

>>245
3年持たずにファンカーゴに入れ替わりました

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:30:56 ID:e81cN5Ck0

>>230
エアロ割っちゃいましたか・・・。
FRPだから交換より修理のほうが安いと思われ。

以前ｶｷｺしたんだけど参考まで・・・
2004年夏ごろの価格で
Frﾊﾞﾝﾊﾟｶﾊﾞｰ（ﾊﾟﾝﾊﾟｰ上部）10,600円
Frﾊﾞﾝﾊﾟﾛﾜｶﾊﾞｰ（GT-Zｴｱﾛ部分）47,100円

もちろん塗装代別。その他クリップなど必要。

参考に、エアロのネットを今年頼みましたが
10ｋちょっとしました・・・（価格失念orz）
ホームセンターで代用品を探したほうが良いですな。　
　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:36:14 ID:e81cN5Ck0

↑
これらの部品は発注してから届くまで
一ヶ月弱かかります。
どうやら注文受けてから製造するみたいですよ。

連続ｶｷｺｽﾏｿ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 03:21:02 ID:qJ0rsjor0

軽のタクシーらしきモノを目撃したのだが・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:46:01 ID:WSzZhCns0

代行だろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:10:40 ID:+49m3jFzO

>>250
時々馬場送迎のﾍﾙﾊﾟｰ雲助

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:41:50 ID:lvMoZsyp0

タントで、後ろに人が乗っていたけど・・・介護なのか・・・？
深夜だったが・・・

254 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/08(火) 15:25:46 ID:9WeiDRFf0

>>248
m(_ _)m

右角を当ててしまい、こすったときに下に引っ張られたので
フォグランプの内側の弱い部分も破断していました。
外部だけならDIYでやってしまうのですが中のダメージが思ったよりも大きかったので。

やはり1ヶ月はかかりますか・・・orz

255 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/11/08(火) 18:12:34 ID:T/WNqY4I0

>>250
福祉タクシー・介護タクシーに限り軽自動車の利用が認められてまつ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:27:24 ID:e6oa9Ya/0

普通のタクに軽が認められないのは、なぜなんですか？

257 ：248：2005/11/08(火) 20:53:23 ID:fXS1jJqG0

>>254
確かにあのエアロ、フォグ内側あたりが弱いです。
バンパー角を他車ぶつけられたとき
フォグ取付穴付近が破断してしまいました。

で、新しいエアロに付け換えましたが
それも今年の走行会でコースアウトして
正面下部を破壊しました・・・orz

現在、交換前の保存していたエアロを
暫定的につけてます。（捨てないで良かった）
フォグ付近もブラケットが生きていたので装着可でした。
割ったエアロも保管し、今後修理予定です。

258 ： ◆K30mS48mxQ ：2005/11/09(水) 00:21:09 ID:J0XcVfx4O

>>254.257
あの付近はノーマルバンパーでも弱いです。
割れたくらいで交換したくもないので半田ゴテで溶接修理して使ってます。
中国製の社外部品は上下が一体成型なので純正より丈夫だったりします。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:01:03 ID:7EM0/TiX0

質問してすみません。もしよかったら教えてくらはい。
ｺﾝﾌｫｰﾄを中古でなるべく安く購入するとしますといくらぐらいしますでしょう？
あとコンフォートに大きさ性能的に近い車には
どんなのがありますでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:02:20 ID:TwKTa8Cy0

>>259
こまめに中古屋サイト巡回したりクグらないとタマはでてこないよ。

>>コンフォートに大きさ性能的に近い車
日産クルー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:41:50 ID:7EM0/TiX0

>>260
どうもありがとうです。
検討してみまふ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 03:17:19 ID:Q5+42NTI0

おい、オマエ↑

もういい加減に自作自演ヤメロよ。バレてんだっつーのw
ウザいんだよ。

263 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/10(木) 16:46:42 ID:JduzDWZ20

さっきディーラーから部品届いたとの電話。
土曜日に肛姦にいきます。
ただ・・・・
>>248さんの価格よりも安い･･･
大丈夫かよ･･･
ノーマルコンフォートのバンパーだったら大笑い。
GT-Zのだったら万々歳。

264 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/10(木) 16:48:10 ID:JduzDWZ20

一応、エアロのネットについても調べてもらっている。
現物もう一度確認するとのこと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:34:33 ID:gCar6SZJ0

　最近ココを読んでるとGT-Zという文字が

　GT-Z
　　↓
　GTZ
　　↓
　○|￣|＿

　と脳内で時々誤変換してしまう…咲耶GT-Z氏、気に障ったら御免ね…orz
　

266 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/10(木) 18:47:48 ID:JduzDWZ20

山田君、>>265の座布団全部もって行きなさい

267 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/10(木) 18:57:53 ID:JduzDWZ20

山田君といえば、対決スーパーカークイズ
リアル消防の頃、大阪にいたので、KBS京都で画像悪い中見てたよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:04:46 ID:N6TAT0eB0

沖縄のガリューの個タク・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:06:41 ID:XNrB4/Hc0

でもガリューって見た目は壊れそうな外車みたいだけど、
中身はクルーとかセドリックとかフーガじゃん？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:19:22 ID:z+OD/a3g0

>>259
http://www.autolife.sanikleen.jp/usedcar/carphoto/051007/comfort.htm

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 04:29:50 ID:GM8RPGez0

>>270
これは非常に程度の良いマークⅡ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:34:45 ID:UikRj3E+0

あげ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:37:11 ID:wAeHDSpn0

コンフォート連中とは、カラミづらいからイヤなのよ・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:15:44 ID:7vZs0l5ZO

嫌なら来なきゃいいのに。ガキじゃあるまいし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:40:38 ID:57lU2dYz0

コンフォートにコラムマニュアルの設定が
有れば即買いなのになあ・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:43:11 ID:mRQ6n6Uy0

↑禿同

277 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/13(日) 00:07:10 ID:dgJXSXQV0

結局､無駄足でした凸(゜д゜)凸
部品発注ミスでノーマルバンパー届いてたと凸(ﾟдﾟ)凸
1週間のロス凸(゜д゜)凸

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 03:25:28 ID:LrCAhr1N0

１３年間も製造され続けた
トヨタコースターが、どうやら12月にFMCされるようだ。

次は日野が設計、製造担当か？(ポンチョ)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 03:49:45 ID:A6HfUEoWO

新車でセドかゼロクラか…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:38:00 ID:imQ2XbJV0

>>278
まぁ、既に一部エンジンを日野から供給してもらってることでもあるし、日野と
Ｊバスで協業しているいすゞもマイクロバスを自前で持ってない事情を考えれ
ば、今度のコースターが日野主導で、トヨタ・日野・いすゞの３ブランド向けに
つくられる、というのは想像に難くない罠。
ちなみに、ポンチョは日野ブランドで売られるが、シャシーはプジョー、架装は
トヨタテクノクラフトだったりする。

ところで、FD1シビック教習車まだぁー？＞レインボーモータースクール

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 06:16:13 ID:LzcEwHwk0

シャーシがオフランス製とは・・・

情報どうもです

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:02:26 ID:/YLAcUMU0

コンフォートのＦＭＣまだぁ～？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:27:52 ID:xIRfEukh0

>>282
いいよまだｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:43:12 ID:sQU4RZRdO

>>282
最低10年はモデルチェンジしないと、販売開始当初の話

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:05:57 ID:MJTb3xJ80

今年で１０年超えたよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:15:44 ID:9Y/HkiHJO

>>282
当分しなくてよい。
ただでさえMCごときで前廻りの構成部品すっかり変えられて苦労してるのに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:34:34 ID:DxWS2Aoc0

セドリックのMTが乗りやすかった
最近のMT車はギアが硬いような気がするし
ちょっと前の軽のMTだとヤワ過ぎて入りにくかった

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:16:55 ID:4eodorRs0

いよいよ来月セドリックタクシーのFMCだよ。
FRはそのままで、ボディだけ新型シルフィに換装するらしい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:45:18 ID:D1vO/EkQ0

モーターショーに出展されていたヤツ？
あれなら、客が乗るとき頭をぶつけなくて済むだろうな。背高あるから。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:49:59 ID:mwLXmoo2O

>>285
平成7年12月デビューだから微妙に超えてない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:48:31 ID:ayOkbgfbO

紀宮こと黒田清子さん・慶樹さん夫妻は宮内庁の現行クラウンセダンで御所入り。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:33:20 ID:mwLXmoo2O

>>291
マイルドハイブリッド

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:12:24 ID:lL5LliU70

プリンスロイヤルの最後の雄姿

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:32:18 ID:ieMnTaC+0

>コンフォートにコラムマニュアルの設定が
>有れば即買いなのになあ・・・

クラウンコンフォートに乗れ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:37:05 ID:FzVOYFc30

いよいよセドタク終焉ってか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:04:22 ID:X0ZBRO4c0

>>いよいよ来月セドリックタクシーのFMCだよ。
>>FRはそのままで、ボディだけ新型シルフィに換装するらしい。

つ[http://up.viploader.net/pic/src/viploader17300.jpg]

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:11:00 ID:VyBoVqNZ0

>>296
踏むなよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:04:21 ID:Uh+5W++40

>>296
サンクス。

それは次期コンフォート？　　それともクルー？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:20:52 ID:kFk9Rnck0

４０４で何もでないよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:22:21 ID:kFk9Rnck0

セドリックのマイナーチェンジは今月末だよ。
そして３００get

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:16:12 ID:rQY6Sthz0

FRシルフィなんて出たら走り屋が喜びそう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:37:33 ID:6OTnRYei0

>>300さん

クルーも同じ日ですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:16:30 ID:ZnckJoQU0

クルーも多分同日

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:59:14 ID:zOKJnnFF0

12/5という話もあったが？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:26:07 ID:9u/wPKW+0

これが最終のマイナーかもしれんな・・・

2006年灯火規制の法規対策を金かけてしたからには
この先、10年は造り続けるだろうな・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:11:05 ID:HSIkpLXA0

日産にはサニトラという前科があるからな。
まあ、結構人気あったけど

サニトラも二代目サニーの基本設計で20年近く作っていたんだっけ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:01:01 ID:XYx7UPE30

>>306
93年頃まで売ってたような

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:22:25 ID:KJ65JYlU0

アフリカで現役
ttp://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2

309 ： ◆K30mS48mxQ ：2005/11/19(土) 00:55:46 ID:WwT8K5YGO

>>308のリンク先から現地仕様の部品検索が出来る。RB30エンジンの品番も出るから、あんなことやこんなこと(ry

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:42:39 ID:J0v+GZ0g0

深夜、新車クルーをキャリアカーで運んでいた。
前は不明だったが、後ろのランプは微妙に変わっていた感じ・・・

311 ：咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/19(土) 20:18:24 ID:VUoZqD+f0

今日フロントバンパーの修理終わりました｡
フロントバンパー上部　　\18,585-
フロントバンパー下部　　\49,550-
フロントバンパー塗装　　\24,150-
取付工賃　　　　　　　　 \5,281-
JCCロック取り替え　　　　\1,050-

合計　　　　　　　　　　　\99,666-

エアロについていたネットは旧バンパーから移植しました｡

312 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/11/20(日) 10:17:26 ID:f0YEFdZB0

＞咲耶GT-Z先生
　お疲れ様でした。

ところで、現行クラウンセダンの３ナンバーはプロパン車だけですが、
ガソリン車でもワイドバンパーつければ、はったり３ナンバー化は
可能なのでしょうか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:33:27 ID:ZMnjPu7J0

バンパーだけだとだめかも・・・指定部品云々とかだったと思う。
詳しい人フォローよろしく。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:52:36 ID:II8JDrp70

>>312
コンフォートでクラセダ3.0パンパーだと4800超えるの?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 11:43:57 ID:II8JDrp70

あげ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:05:30 ID:/s+B1fE00

ぬるぽ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:14:03 ID:ry8JNIBsO

あんぱんタソ>>
取付は可能でつ。
ただ「指定部品」であり、ボルト留めするだけなので、
一旦抹消して新規登録しないと３ナンバーにはならない筈。

あと品番見た限り、ライト廻りも違う希ガス…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:26:33 ID:TcbWfYNLO

抹消しなくても継続で記載変更掛ければｵｹｰ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:51:31 ID:EYWdv9610

咲耶GT-Zﾀﾝの名刺にスペルミスがあるのは黙っといてあげよう

320 ：偽咲耶GT-Z ◆Nj.Bk96Vy2 ：2005/11/21(月) 20:58:49 ID:EYWdv9610

咲耶GT-Zﾀﾝのトリップ、速攻で解読出来た事もナイショYO

321 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2005/11/21(月) 22:21:25 ID:aIzozBZM0

ってことでトリップ変更なり｡

D1行って風邪引いたorz

>>319
スペルミスに気づいたのが200枚届いた後だったよ｡
>>320
時間の問題だっがね｡

322 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2005/11/21(月) 22:32:33 ID:aIzozBZM0

>>312
コンフォートにスーパーサルーンのバンパーで4800mm超えるでしょうか?

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:29:09 ID:EYWdv9610

まさかと思ったが、あんなに簡単なトリップだとは。。。ﾋﾞｸｰﾘ
そういえば、あの名刺の裏のHPを見たが安いですね。私も作ってもらおうかな。

＞D1行って風邪引いたorz
今年はインフルエンザが大流行するらしい。私は明日、会社の健康診断に行くのでついでに予防接種を打ってくるよ（会社から補助も出るし）

324 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2005/11/21(月) 23:57:39 ID:ZJpsNKcU0

>>314 >>317 >>318 >>322各氏
　いや、皆様。私の舌足らずでした。「現行クラウソセダンのガソリン仕様」と
言うべきでした。個人的には、クルーの3ナンバーや、(クラ)コンの3ナンバーも
見てみたい気がします。クルーの3ナンバーって、「ドミンゴ」みたいな感じに
なるのでしょうか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 05:37:16 ID:kK4PqhcG0

早く、↑の自作自演終わらないかな・・・

面白くないから、ウザくてウザくて

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:53:54 ID:GbpJnWX80

ガタピシ車でよんだけど　LPガスで走ってるのってマジですか？

327 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2005/11/22(火) 23:42:51 ID:E9XXH7Sx0

香港かどっかのサイトです｡
コンフォートのスレッドのようです｡
ttp://www.review33.com/chat/forum_message.php?topic=95051118215754&page=1

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:37:20 ID:l+4xYd760

↑激グロ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:15:48 ID:HHN+XgnU0

>>327
繁体字が要るようですね。
青色の方はシンガポールかしら？？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:45:36 ID:Wpu6am5S0

>>327 GT-Zが載ってる。まさか輸出してるのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:57:21 ID:dRWIEbUh0

>>330
一部は海外に

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:46:30 ID:5o4RGS580

>>114
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　　　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ヽ　　.| 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　　し　　　　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　＼　 "　／　　｜　|
　　　＼／￣￣￣／

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:36:37 ID:FFw5fe9q0

ついにマイナーチェンジセドリック登場したぞ!

見よ! この変貌ぶりを!

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:10:50 ID:Ml8F0Dv60

小野君もビックリ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:11:18 ID:8fE91ZXe0

>>マイナーチェンジセドリック
金かけた改良だな。ゴーンやるねぇ。顔つきがまったく変わったな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:31:39 ID:osfYr6ai0

どう見てもアスティオンです
ありがとうございました

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:15:23 ID:ZkZGdJSO0

ついにマイナーチェンジセドリック登場したぞ!
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/1051883792011.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:01:36 ID:dLSNR1Rp0

>>337
どうみても素晴らしい漢祭りです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:07:55 ID:k3VWTFpb0

新型すごいカコイイね。
新グレードの

ブロアムXLって、エアサスペンション？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:48:20 ID:0sFGdgG+0

なんだ、ネタスレかよ。

341 ：◇vlGX81mCKs→ ◆/GS131v2Ew ：2005/11/26(土) 01:41:49 ID:yJPS4hnZ0

>>333
>>335
ttp://www.geocities.jp/twincam_1gfe/130crown/Y31_next.jpg
ペイントで作ってみた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:03:33 ID:lzIH+8sCO

これはまたローレルみたいなアスティオンですね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:07:08 ID:AALIi8K80

皆さん公認内通者です。
モデルマガジンXの75ページを見てください。

シルフィの法人仕様にブロアムというグレードが設定されるそうです。
ライバルはクラウンセダン。
後席はセルシオを凌ぐ広さらしいです。

コースターは12月19日にマイナーチェンジです。
灯火法規対応の他、６速オートマが設定されるそうです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:02:14 ID:qAgXcvZx0

>>343
そもそも内通者を公認する筈がない。…とあえて釣られてみる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:29:52 ID:pvnoHC2Z0

もっと突っ込んでいいのは、
内通者のクセに「雑誌ソース」を挙げているところだお

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:34:39 ID:0acFCTQB0

皆さん、イヤな人

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:26:12 ID:ETvwWprW0

つーか
何が面白いのか全然わからん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:05:57 ID:Ye9mihpF0

>>347
マゾなんじゃない？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:57:05 ID:0Xp8lPDmO

結局クルーもセドもMCはなしという事で。
このスレの奴が何書いてても一切信じないしネタとしても笑えない。
消えろガセ野郎

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:10:45 ID:qR+DZ9QkO

コンフォート車検落とされますた。
テールランプの退色のせいです。
早くリコールに汁！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:13:56 ID:0IJWK/YIO

マッキー（赤）で塗っちゃえばその場はｵｹｰ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:37:13 ID:ftdForJaO

>>349
地味なマイチェンはあるよ。
殆どがコストダウンの為のものですが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:59:15 ID:QVhKsyo30

>>350
少し前にやんなかったっけ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:36:55 ID:0IJWK/YIO

>>353
ハイエースじゃない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:38:13 ID:ag/aPuhG0

昨日2リッターのSY31でフロントグリルがスモークメッキの個人タクシーを見かけました。
ソレがマイチェンモデルなんでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:29:01 ID:SNV7p/Mk0

>>355

その通り

２００４年にV6・2000LPG追加の時の変更です

V6モデルは３ナンバーも５ナンバーもスモークグリル＆リアカラードナンバーポケット採用！！

セドリック２００６年モデルは

最新のクラコンと似たような感じに　

しかも！！

セドリックセダンを所有してる人なら１度はやったかも知れない事を

メーカーで全車種標準にするようですよ　（謎）

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:53:17 ID:3w630/MX0

セドセダン、クルーの次期モデルはどうなるんだろう？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:36:50 ID:REUdT1zN0

いつの間にか、セドリックセダンとクルーのWebカタログが「2005年11月現在」になってますね。
2車種ともに施されてる変更点は
・ヘッドランプのマニュアルレベライザーが追加
・ウインカーがクリヤーレンズになって、サイドマーカーが移動
・ハイマウントストップランプがLED式に
セドリックのみの変更点は
・ブルーの内装色は廃止されグリニッシュグレーに一本化
・スーパーカスタム以下のサンクスパワーウインドウが標準装備に
・VG20Pの出力･トルクが低下
あと、主要装備の表から、セミコン・フルコン切替式ワイパーの欄が無くなり、
フロントシガーライターと電源ソケットの欄が新たに追加されてます。

素人の私にはこれくらいしか見つけられませんでした。

橙色が無くなったフロント廻りは何と無く冷たい感じがしますね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:10:52 ID:W5ejbVQA0

あああ本当にマイチェンしたんだ・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:08:58 ID:wHYmRhJ30

MCキター！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:47:38 ID:OONlTBPv0

＞「スカイラインクーペ」をマイナーチェンジ
＞あわせて「スカイラインセダン」、「ステージア」、「セドリックセダン」、「クルー」を一部改良
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051130-01-j.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:52:58 ID:Z/bjz3qM0

お～い

アスティオンってどの車

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:12:43 ID:IjNoaRJw0

どこがどう変わったのかわからん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:59:29 ID:vMFPBCIL0

>>363

貴方は色弱ですか？

外見は９割変わらないからショウガナイかぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:21:42 ID:TXl6L6K50

俺は色弱だが何が変わったか全部わかったぞ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:37:01 ID:5GZl3PFD0

リアランプを見てみたいところだが・・・
角度によっちゃリアランプも変更されているような気がするけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:30:08 ID:dtxnWzai0

たしかにタクシーインストのあのブルーは
いかにも安っぽかったからな。グレーは良いんじゃないか。
てか今までハイマウントストップランプが電球だった
てのに驚愕。130クラウンスタンダードでさえLEDだったのにｼｮﾎﾞすぎ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:40:56 ID:fmLfc3zC0

だが、それがいい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:04:56 ID:53jyZPW80

クルーのいちばん下のグレードが消えたね。
あと、MT設定がいちばん下のグレードだけになった。
MTとタコメータ、MTとメッキフェンダーミラーの組み合わせができなくなった。
いちばん安いグレードが消えたけど、これじゃますますコンフォに持っていかれるぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:25:08 ID:vMFPBCIL0

だが、それがいい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:28:03 ID:yvE3upzZ0

そもそもクルーのＥを買ってる事業者がいたのか甚だ疑問な訳だが。

過去に自家用車で買った兵はいたがw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:45:53 ID:53jyZPW80

>>371
コンフォートだといちばん安いグレードだと150万台からあるだろ？
それが大事なわけだよ。「～万円からお求めいただきます」ということが。
あと、コンフォートはスタンダードでもメッキフェンダーミラーが選べるが、クルーはE-Lでは選べなくなった。
メッキと黒樹脂じゃ全く印象が違うからね。
MTのメッキフェンダーミラー車はこっちではよく見るけど、今後新車に代替するときはどうするんだろ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:32:55 ID:gXqB69Va0

？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:52:12 ID:x9abFkV50

>>372

なくなったタイプのクルーの使用してる会社の心配をしてるワケだぁ

どんな企業でもリストラは何でもあるから

臨機応変ですよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:16:12 ID:E1IJClSHO

>>372
でもコンフォートはLSDやヒーターミラーがSGにしか付かない。

クルーのMTはE-Lだけになってしまったが、日車湘南に頼めば
特注で作ってくれないかなぁ…

SY31のSパケみたいなのもあるんだし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:04:44 ID:UyIP6neT0

日車湘南に頼んでも無理だろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:15:34 ID:CjEQh14V0

>>373
>でもコンフォートはLSDやヒーターミラーがSGにしか付かない。
あ、だから雪国では法人のタクは比較的クルーの割合が高いんだ。

>クルーのMTはE-Lだけになってしまったが、日車湘南に頼めば
>特注で作ってくれないかなぁ…
エンジンや駆動系は共通のはずだから、技術的には問題ないはずなんだけどね。
コンフォートのディーゼルみたいにカタログから落ちただけで、頼み込めば生産してくれるのかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:35:16 ID:LgmxnASz0

コンフォートのディーゼル、ウェルキャブでないと無理じゃないの？
今登録するならば、８ナンバーになるような仕様しか作れないよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:52:06 ID:lqprDR2j0

はぁ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 06:15:42 ID:brmDl78Z0

は

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:36:33 ID:MdrXfRtA0

この車のテールが脱色してるんだけど、なぜリコールにならないの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:26:33 ID:Np9XojVS0

その脱色はすでにリコール対象になっているよ
http://f33.aaa.livedoor.jp/~juso/img076.jpg

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:12:21 ID:zqpAKceu0

日産のHP見たよ。
ウィンカーがクリアに変わっただけで、だいぶ印象変わったと
漏れは思った。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:43:04 ID:McCSYs160

ちょっとビックリした
http://www.nissan.co.jp/CREW/index2.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:18:45 ID:f0vVkrqH0

印刷のせいかどうかはわからないけど、木目も明るい色合いになった気がする。
フロントシートについている後部座席用のグリップの部分に木目が見える。

細かいところだと、ブロアムのコラムでも助手席はリクライニング出来る様になったり、
カスタムでもトリコットのシートがオプションで選べるようになったり。

内装のブルーは、寒々しい通り越して冷え冷えした感じ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:25:46 ID:PRGkSjS10

>>384
ﾜﾛﾀ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:38:49 ID:ttdCL6os0

>>385
＞ブロアムのコラムでも助手席はリクライニング出来る様になったり、
そんなことどこに書いてありましたか？
マイチェン後も出来ませんが何か？

＞カスタムでもトリコットのシートがオプションで選べるようになったり。
元々選べましたが何か？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:01:45 ID:WyOGMz/w0

クリアレンズってなんか田舎のヤン車みたいだな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:00:22 ID:uwv/I81A0

クルーのMTはE-Lだけになってしまった。
コンフォートのディーゼルみたいにカタログから落ちただけで、頼み込めば生産してくれるのかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:00:33 ID:uwv/I81A0

ｽﾏﾝ誤爆した

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:35:38 ID:WOaBSQed0

クルー発売12年にして初の外観変更

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:38:05 ID:WOaBSQed0

クルー発売12年にして初の外観変更
確かに今時オレンジのレンズもないもんな。
コンフォートのフロントウインカーもいい加減クリアにしてくれ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:26:12 ID:JBUpwVOd0

クルー
http://up.2chan.net/r/src/1133619765735.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:29:35 ID:OIzEgEHI0

セドリックに関しては、いい機会だからオリジナルを丸目4灯に戻してくれたらちょっと嬉しかったな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:34:29 ID:AnLnZshK0

結構客からするとタクシーの丸目や角目、ぼろく見えて嫌悪傾向にあるらしいな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:48:31 ID:KGXIUd8mO

>>392
ヒント：クラコンとの差別化

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:09:03 ID:HaPPOvF00

>>378
ヒント：北海道などの郡部だと、最寄のガススタが営業許可区域外かつ100km
以上あるためにタクシーがディーゼル車になっている地域がまま存在する。
また、規制対象区域外であれば、ディーゼル乗用車を新規登録することも可能。
実際、プラドには今もディーゼルが残っており、これが現在日本で新車を普通に
購入できる唯一のディーゼル乗用車。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 05:37:45 ID:V5ZgOXGz0

クルーのサイトに矛盾点を発見。
GLからMT設定が消えたはずなのに、クラッチスタートシステムが標準装備になってるw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 06:30:12 ID:9zMmG3BJ0

あら本当だ

400 ：皇室アルバム：2005/12/06(火) 06:33:36 ID:3cr561C20

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持たれたようです。
　　　　　そして、４００をgetされたようです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 06:36:04 ID:70wHqPV00

>>398

シッ! それ以上、絶対に言うなっ! 口を閉じておけっ!

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:20:04 ID:LzI7qnCX0

何で？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:26:03 ID:nSKZFgkk0

日産のオテンだからですのよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:52:45 ID:TQJuiWnl0

LPGっていくらだ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:53:36 ID:lhqkWTey0

色々

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:02:50 ID:JhTQkMGo0

あげ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:03:11 ID:oFeZ3BZA0

クルー、セドグロ、クラコンでガソリンにコラムつけて乗ってる人は居ないかな。
載せ換えも容易そうだし。
面白そうなのに。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:23:20 ID:oFeZ3BZA0

中古パーツとかは高いのかな。
タマ数が多いけどいじってる人が少なすぎるから。
解体車はどこに消えるんだ。
かなりでてるはずだけどなあ。
時々旧型の丸目130クラウンタクシーは丸ごと解体に行くのは見るけど。
クラコンとかは無いなあ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:26:15 ID:oFeZ3BZA0

＞＞解体車はどこに消えるんだ。
独自の回収ルートがあるのかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:30:52 ID:HLsPwQtJ0

クルーとコンフォートはけっこう解体されて積まれてるのに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:01:43 ID:OOykU90Y0

http://up.2chan.net/e/src/1134191502074.jpg

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:26:16 ID:Gk87Vthr0

>>408
>>409
自動車リサイクル法って知ってる??

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 06:11:06 ID:W1PMjlvT0

>>408
どこそれ、教えて
俺のクラウン鉄バンパーがひんまがってるから
交換したい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:36:36 ID:hltrkt1D0

>>413
おそらく、犬山周辺だと思うけど、運搬途中だったから。よく通るんだよなあ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:39:09 ID:hltrkt1D0

>>410
タクシー専門の所ですか。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:37:24 ID:hltrkt1D0

>>410
どこだろう。
あまりそういう解体工場って無いのかな。
屑鉄屋でクラウンコンフォートのドンガラを1度見たくらいだなあ。
解体されたのを見たのは。
置き場は見た事が無いなあ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:49:37 ID:hltrkt1D0

乗るにしてもオモチャ代わりの足グルマとしてだよなあ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:51:26 ID:hltrkt1D0

いじるのにどれくらい掛かるかな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:10:10 ID:i1v+66dM0

>>415-416
知ってるのはロシア向けの中古車や部品扱ってる会社に。
特にクルー、部品剥がしてるのか大体の置いてあるのはどっかこっかないんだけど。
さらに置いてあるのが全く消滅する周期がある謎。シュレッダーにでも行ってるのか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:29:43 ID:hltrkt1D0

＞＞419
ありがとうございます。
ロシアでもプロパン車は走ってるのかなあ。
インフラは整ってるのかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:42:34 ID:hltrkt1D0

＞＞廃車
香港とかにも流れるのかな。
パーツ取りとかで。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:09:39 ID:u4OW1m2G0

またジサクジエーンか・・・w

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:15:26 ID:9H5bgSPn0

ttp://www.geocities.jp/ruri91602/myanmar-taxi.htm
輸出されているようです。
あと、たまに沖縄で個人タクシー落ちの中古車やドンガラになった東京のタクシーを見かけます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:09:02 ID:W0aj7Z9u0

>>423
ミャンマーへはプロパン車も輸出されてるみたいですね。
ディーゼルだけかと思ってましたが。

沖縄には本土からのクルマが乗用車も含めて大量に入ってくるそうです。
「本土モノ」は価値が上なんだそうで。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:11:49 ID:W0aj7Z9u0

>>422
ただの連続書き込みですよ。
IDが付いてるんだからそんなバレバレな事なんて・・・。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:19:29 ID:j+haegBp0

>>422
コレは自演通り越してるw

427 ：sage：2005/12/12(月) 20:56:44 ID:k5Dn6FEs0

>>426
自演でここまでやってたとしたら私は「ネ申」になっちゃいますよ・・・。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:15:48 ID:dd/lc57T0

誰かクルーのスピーカーサイズ知ってる方がいましたら教えてください。
もはや古い車種なので調べても載ってないんんですね・・・

それとクルーやコンフォートなどのリヤスピーカーの設定がない車を皆さんどうしてるんですか？
やっぱりBOXタイプのスピーカーをリヤトレイに設置してるのでしょうか？
それとも2スピーカーだけどスピーカーにお金を掛けてるのでしょうか？

教えて君でスマソ、けど教えてエロイ人！

429 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2005/12/12(月) 22:39:23 ID:WJuI91pr0

>>428
GT-Zの人たちはみんなBOXおいてますね｡
フロントは私含めてドアに移植しますね｡

430 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/12/12(月) 23:22:38 ID:016xBaxl0

>>428
フロントは10cm×15cmの楕円形です。
リアスピーカーですが、漏れがクルーとコンフォートに乗ってた時はＢＯＸ型のスピーカーを置いてました。

ちなみにクルーの時はフロントスピーカーは装備せず、リアスピーカーだけでした。
コンフォートのフロントスピーカーは純正の位置のまま２スピーカー化し、リアはＢＯＸスピーカーを利用。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:29:48 ID:dd/lc57T0

>>429-430
咲耶GT-Zさん＆●オペラ座のタイ人さん
わざわざ有難うございました。
とても参考になります。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:04:51 ID:KlAXfc3s0

文体がどれも同じでキチンとしているから、
すぐジサクジエーンとわかるのですよん。

でも、内容が面白いかと問われれば・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:16:25 ID:wmkqz75aO

きちんとした綺麗な日本語をつかうのは、とても素晴らしい事だと思いませんか？次の世代に残したいですね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:42:07 ID:E7AOsCDV0

>>432
俺まで自演だというのかこの野郎

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:49:34 ID:fOYHXRy90

↑
ちょっと、怒らないでください。
わたしはなにも、そんなことを言っているのです。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:38:17 ID:QwsyetBs0

>>435
ハハハ、こいつめ。プニプニ（AA略

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:44:22 ID:NVGwIpcm0

>>435
じゃあ何だよww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:02:15 ID:Qai5czF/O

>>428
クルーはサルーンでも２スピーカー仕様です。
リヤスピーカーの取付は、リヤトレイに穴がないので
ボード自体に留めるか、あるいは下の鉄板に穴を開けて
留めるかになります。
当然しっかり留めたほうが音質が良くなります。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:55:47 ID:ozS3Zrqk0

たまーにだけどカーセンサで売ってたりするよね？
個人タク
やたら走行距離アリで

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:41:17 ID:F270hzmY0

ヤフオクにも出てるよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:56:22 ID:77cAECqk0

>>440
でも、高すぎますよね・・・。
ボロなのに・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:15:03 ID:+gNMt4d00

>>441
車検19年8月
走行32万㌔のクラウン
20万なら買う？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:56:20 ID:l2QoHI9m0

音夢セクースキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
いいのか???

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:07:20 ID:mkQz9YGI0

>>442
メンテがどれだけしてあるかによると思う。
記録簿は揃ってないと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:20:45 ID:ZoXVgCw00

>>444
記録簿は現役時代の3ヶ月点検は新車時からではなく
20万㌔から現役引退までの1冊しか残ってないが
個人所有になってからは全部あり
定期点検と車検はトヨタのディーラーに全部任せてある
ちなみに容器検査は平成23年の7月まで

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:05:54 ID:7VifALYw0

>>445
トラブルが出きってれば買う人が居るかも。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:09:57 ID:r2V5sJbP0

セドセダン、クルーの後継車予想
シルフィに｢ブロアム｣が設定されたことを考えると、恐らくはシルフィベースのタクシー専用車になるのかなあ？

と言ってみる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:29:04 ID:M38FK1hu0

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:18:18 ID:OOux050i0

シルフィーからMT設定が消滅したが、教習車どうすんだろ？
クルーはもうLPGしかないし。
これで、スカイライン以外からはニサーンのセダンからMT消滅。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 06:30:17 ID:R/5vUsCf0

マーチセダン

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:36:15 ID:k7y61OsF0

ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと新型セドリックタクシー情報が
聞こえるよ
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

少しボリューム上げて耳を澄ませて聞いてごらん。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:30:29 ID:bcJm9X2h0

http://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/BROUGHAM/index.html

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:09:23 ID:H4WCE1wC0

>>451
サンクス

まさか、音声で情報が得られるとは思わなかったよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:17:18 ID:bcJm9X2h0

>>451
触れて良いやら悪いやら。

455 ：内部関係者：2005/12/24(土) 23:38:35 ID:g2PvWLUq0

>>447
2月にアスティオンが出ますよ｡

456 ：久之：2005/12/25(日) 00:49:08 ID:dCdC90ZB0

マーチバン

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:05:39 ID:pHiyPQds0

>>454
グロ画像ではないよ。
でも、音楽聞くと恐いよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:48:06 ID:OkAMrDqC0

>>449

パッソTRD Sport"M"方式（架装でMT対応）か、さもなくば日産が教習車から撤退するか。
シビックのように、明らかに教習車狙いで中下位グレードにのみMTを用意するような冒険は
日産経営陣には考えられなかったものと思われ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:49:02 ID:wTgA3iBi0

ブル９１０タクシーみたいに旧型のストック分を売るんじゃない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:45:07 ID:TrHonkEI0

たとえATしかなくても、オーテックという必殺技を忘れてもらっては困る。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:51:04 ID:UhcXFYRM0

マーチバン

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 06:29:37 ID:UollS9Su0

ヒュンダイＯＥＭの悪感

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:31:40 ID:iJcBRMy70

MTを特注するならシルフィじゃなくて安いラティオじゃないの

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:02:19 ID:0xRLnnEY0

ＡＤバン教習仕様だな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:17:21 ID:1RPiIbnL0

フォーリアあたりが臭いな。クーペだけじゃ儲からんだろうからセダンと
セットになるんじゃないか？　フローリアンベースの117みたいに。
ちなみにフローリアンにもコラム6人乗りや教習者仕様があったんだよね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 04:28:32 ID:M7iUKDU20

マーチバン

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 06:38:46 ID:YhSw49YL0

エリオ教習車ＯＥＭ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:10:55 ID:kza5KTKQ0

ミツオカビュートのOEM

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:55:26 ID:j1KVXOfG0

最近大型免許を取りに行ってる教習所の教習車が
ＭＴのみ、コロナプレミオのディーゼル車だった。
見た目も新しい感じだが今時ディーゼルなのでびっくりした

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:24:30 ID:8G2oveAU0

コンフォートの1.8ので買えないかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:29:52 ID:k8NdYHAP0

マーチバン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:13:38 ID:9gWxFJ1N0

>>458
シルフィもあと半年もすると”ビジネスパッケージ”を追加する罠。
ついでにそれベースの教習車仕様があるという具合かも。ビジネスパッケージにのみMTが設定されているとかね。後は、クルー教習車にガソリンエンジン車復活とかね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:10:34 ID:8G2oveAU0

クラウンコンフォートで中型タクシー料金とるのは酷いと思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:42:37 ID:9kLGLGi20

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:45:51 ID:LxftEggt0

マーチバンで寿司を配達するのも酷いと思います。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 14:16:37 ID:hhCVosTh0

以前、ｾﾄﾞﾘｯｸにもヂーゼルコラム５MTがあったようですが、
いまでも特注で細々と作られているのかな。
皆さん、よいお年を。

477 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2005/12/31(土) 15:35:00 ID:wUrjhjKt0

>>473
小型・中型の料金を一律化する話がまとまりつつあるらしいので、それまでご辛抱を。

>>476
先ほど確認したところ、Ｙ３１オリジナルのディーゼル車(UJY31)はカタログ落ちしていました。
ttp://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0511/DATA/main2a.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:01:40 ID:WPTNy5F60

小型区分がなくなったらクラウンもｂBも同じ料金になるのか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:15:15 ID:93pEiEUcO

何故にbBが引き合いに出されるのかと

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:27:37 ID:WPTNy5F60

相模原でｂBタクシー沢山走ってる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:19:52 ID:Q5726t2l0

>>479
最近の小型タクシーはコンフォートやクルーよりも
CUBE
bB
シエンタ
が増えています｡
東京無線のシエンタを六本木で見たときは驚きましたが｡
>>480氏の通り､町田相模原での小型タクシーはbBかCUBE以外は目にしません｡

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:37:19 ID:Eg0HwZcl0

そのうちにワゴンＲタクシーとか出るのだろうか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:14:24 ID:gljD9n2jO

オレの住んでるちかくにムーブのタクシーあるよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:32:41 ID:mTXR4m440

マーチバンで年越しそばを配達するのも酷いと思います。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 05:27:28 ID:Pr73tG/o0

そうしたら法人は高いセド、こんフォーを買わなくなりますね。
よってセドは生産中止。

486 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/01/01(日) 10:03:35 ID:+vmeqcUa0

>>482-483
福祉移送用(介護タクシー)限定で軽自動車の利用は認められています。

>>485
んなこたーない。地方では冠婚葬祭なんかで中型車の需要はある。
もっともＹ３１は設計年次の古さゆえに生産中止になるかも知れないが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:21:12 ID:H9O5n9T+0

ｼｴﾝﾀは大型料金にならないの？

488 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2006/01/01(日) 12:23:13 ID:XXuUqkWl0

あけおめことよろ
今年も良い営業車ライフを

489 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2006/01/01(日) 14:34:25 ID:um6bxCX10

あけましておめでとうございます。
今年も相変わらずのご贔屓の程を。

490 ：【1308円】：2006/01/01(日) 21:16:38 ID:NggD8IU80

　　↑改定後初乗り料金

491 ：449：2006/01/02(月) 01:05:34 ID:z0yR6AIB0

ちょっと書き込むのが遅くなりますた。

>>472
たしかに、あとでシルフィーにMT設定を追加するかもね。
さすがに、V35スカイラインの3.5リッター車を教習車にするわけにはいかんしなあ。

とはいえ、高速教習のこととか考えると、
1.8リッター車や2.0リッター車にもMT設定が欲しいところ。
1.5リッター車だと高速はちょっと辛いし、
とはいえ、高速教習だけAT車というのも何だかなあといったところ。

そういう点で、シビックはよくやってくれた。
インパネのデザインは教習向けとはとても思えないけど…。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 06:26:07 ID:d6NltbyE0

タイ人兄貴へ
>>490をどう思います？

493 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/01/02(月) 07:30:00 ID:c+rx242p0

>>492
>>490の初乗り料金、運転代行の基本料金と間違ってるでしょ？(w

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:39:47 ID:mVRkWmp/0

日産はティアナを個タク相手に必死に売り込んでるらしいからな。
地元で乗ったタクシー（Y34グロリア）の運転手が言ってた。

タクシー用車両のFF化を狙ってるのかも知れん。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:38:55 ID:t5qfkRi60

>>494
３ナンバFFの小回りのきかん幅の広い車をタクに使う訳ないかと思われ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:48:24 ID:G3n6+9Zf0

東京ではティアナタクシーは山ほど走ってるが、
地方ではどうなんだろうな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:41:12 ID:0h+Mwgcb0

FFが小回り利かんなんていつの時代の話だ？
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:10:44 ID:eig3htJsO

>>497
確かに３枠にすることで小回り性は改善された面もある。
しかし整備性や耐久性の面でタクシーのＦＦ化は難しいと思われ。

乗用車の常識がそのままタクシーに通用すると思っちゃいけない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:46:58 ID:G/xiCSek0

>>496
小型車が主流の地方や、料金面で制約のある地方だと厳しいだろ。

でも小回りに関してはFRと比べると依然不利だと思うよ。
親の車がこの手の大型FF車なので実際運転してみた感想だけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:47:33 ID:G/xiCSek0

あと、世界的にはタクシーでもFF車が主流の国は多いんだよな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:52:12 ID:8uGewehr0

>>497　ﾃﾞｰﾀ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:54:54 ID:8uGewehr0

素直にFFの運転感覚よりFRの方がなんか自然かも、
保守性の点も距離が距離だから大きいだろうな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 07:02:59 ID:gCBB1J4h0

タイ人兄貴サンクスでした

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:01:37 ID:cjgkrBkh0

>>496
東京でも「山ほど」は走ってないよ。
ゼロクラウンや同世代のマジェスタに比べたらずっと少ない。
価格の割には普及していないと思う。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:09:08 ID:i+Fe23AJ0

雪国だとＦＦタクシーの需要は有るんだけどな
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! の地元でも後生大事にギャランΣ維持してる法人あるし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:59:43 ID:8uGewehr0

少なくても錆び易いと思われてしまった
メーカーの車はFFでも
採用されないだろうな

507 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/01/03(火) 17:24:56 ID:AfUIKlim0

>>494
排気量が2000ccを超えても中型車登録できる地域ならある程度の需要はあるだろうけど、
2000ccを超えたら大型車になる地域ではタクシーとしてはほとんど売れないかと。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:32:47 ID:QXEpDiY20

ところで中型のバンはFFで大丈夫なのか？
クラウン・セドリック・スカイライン・マークⅡ・ルーチェ等が消えて
久しいけど復活せんのかな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:13:58 ID:Wn0ovXbi0

箱バンに移行しちまってるよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:16:18 ID:VBRzmvlv0

シルフィ・ブロアムってタクシーユース狙い？
ttp://info.nikkeibp.co.jp/a/sylphy/

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:43:27 ID:YNaHRl0H0

>>510
トヨタでいうなら､クラウンセダンと同等のセグメントにするらしいですね｡
Y31セダンの代替でしょうか｡

ソースがマグXなので何処まで信憑性あるかですが｡

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:34:57 ID:iMF7rfiD0

MT免許のほうが実車教習に料金が高くなる時代が来たり。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 06:43:17 ID:zTvasHTV0

マグｘの悪口やめれ!

マグｘがいまだかつて、誤報を掲載したことがあるか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:03:19 ID:HvVlskIw0

>>511

biz.nissan.co.jpにも既に掲載されているが、まさにクラウンセダンのセグメント。
しかし、シルフィのプラットフォームはアライアンスBな罠。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:36:02 ID:PH8JvUgm0

プラッツリムジン

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:49:00 ID:fMzcfeOp0

ブロアムの値段ってどのくらい？
公式で見つからなかった

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:13:26 ID:HvVlskIw0

>>515
ﾆｻｰﾝなんだから、マーチ(ry

>>516
プレスリリースによれば241.5万円。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051221-01-j.html

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:25:47 ID:uC2uGljU0

ブルシルに240万なんぞ冷静に考えて出せないだろう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:02:41 ID:QtPpEV750

>>512
今でもそうじゃないか？

520 ：Ultra Discount ◆2LWD301WuA ：2006/01/04(水) 23:12:19 ID:u6HBlh+n0

>>513
少なくともY31関連では誤報だらけ。
Y30バンがY31顔でマイナーだとか、セダンもマイナーで前後の形がかわるとか。
こことレベルがいっしょ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:59:31 ID:ll3vBu1n0

>>504
都内の場合、あえて高価な車を入れて長距離客を狙う、という
タクシーもそれなりにいるのが関係してるかもね。
そうなるとゼロクラやフーガのほうが重宝されるし。
マジェやセルシオ入れてるケースだと完全にそれが目当て。

>>507
地元というのは首都圏のはずれ（大型車も中型登録可）だけど、
そのY34海苔のｳﾃｼはFFが嫌だという理由でY34にしたらしい。
（まあ、Y34自体2.5な訳だが）
でもディーラーがおおいに売り込んでるって割には地元では都内の
ようには走ってないね・・多分市内に10台いるかいないかって感じ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 04:30:18 ID:PWi8XTv40

乗るほうはなんでもイイ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:46:42 ID:r1aiB1IaO

おらはセドリックに乗れたらラッキー！って思う。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 05:11:52 ID:eTjoE/VP0

↑
その理由はなんだね？
個人タクシーの塩や風雅のほうが上質なサスペンションとシートで疲れない
と思うのだが・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:37:07 ID:slxmbgJwO

ｦﾀなんだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:30:35 ID:Q8sVf2aoO

各車後席に座って賃走しての感想…

ゼロクラは最悪。ロイヤルでも腰が痛くなる。
フーガはそれよりややましな程度。前後長は余裕あるが、頭上にやや圧迫感あり。
17クラウンは乗り心地は悪くないが、室内狭い。
セルシオ（20／30系）はさすがに乗り心地も広さも文句ナシ。
意外にティアナが後ろに乗ると悪くない。広さはセルシオより広い？但しCピラーは寝ている。

Y31は絶対的な広さは大したことがないが、Cピラーの角度とパーセルセルフの奥行が絶妙で、居心地が良い。
この手にしてはサスもブワブワ過ぎないのも意外に現代的w

クラコン／クラウソセダソは、せっかく広い室内なのにY31のような空間設計になっていないのが残念。
安物に乗ってる気がしてしまう…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:53:28 ID:KOMJE4+n0

金曜の夜の京葉道路なんか、個タクの高級車が掃いて捨てるほど
たくさん走ってるよな。

>>526
ゼロクラアスリート（特にDQN化した奴）なんか、自分が運転しやすい
から買ったのでは、と勘ぐりたくなるね。
室内の広さでいうと、Y34が170以上に酷いと思う。
乗り心地や静粛性は悪くはないのだが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:57:10 ID:UwNe+jm80

>>526
やっぱりセドリックは腐っても400万で売られていた車の末裔だよ。
しかも当時のセドリックなんて、マトモに後ろにも座れなきゃダメな車なんだし・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:07:03 ID:htVBsI850

タクシーに限らず、後に人を乗せる目的でゼロクラやフーガを買う
ケースが増えてるけど、後に乗る人はどう感じてるんだろ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:52:30 ID:taHwmwC80

>>526
パーセルセルフって
なんですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:46:27 ID:Avi56Dwd0

>>529　拉致連行されてる気分

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:26:23 ID:Pks2cje2O

中津川で近鉄東美のプリウスタクシー発見。

533 ：526：2006/01/08(日) 18:44:38 ID:x8UjLMAbO

>>530
失礼しました。
×パーセルセルフ
○パーセルシェルフ
です。
リアシートからリアウィンドゥまでの仕切りの事です。

>>527
Y34も確かに広さはないけど、日産は低く深く座らせるように作っているので、
収まってみると17クラウン程上半身の閉塞感はない気がする。
「ハードトップ座り」が嫌いな人は受け付けない鴨。
170クラウンはリアシートの座面が高いくせにCピラーを寝かして絞り込んでるので、
膝の曲がりはきつくないのに上半身は常にピラーを避けてすわるような姿勢を強いられる。
同じような寝かしたピラーでも、140や150のハードトップの方が逃げを巧く作ってある。
以上、私見ですw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:25:46 ID:MRWviNRA0

むかし31のcピラーに
ガラスがはめ込んであったの知らないだろう？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:07:53 ID:4T0PmlA40

グランツーリスモがあった頃

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:08:49 ID:EwHtiu4g0

新しいセドリックはいいね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:19:21 ID:Y/uapKcx0

>>534
地方のタクシーでまだ使ってる。ディーゼルとかもあったりするし。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:43:21 ID:xbYZUSeL0

>>533
527だけど、言われる通り「ハードトップ座り」は嫌いだな。
ヘッドクリアランスがないのも好きになれない。

170のCピラーは気になる人は気になりそうだね。
俺の場合タクシーに乗るのは夜と決まっていて、どちらかと言えば
前を見てることが多いせいもあってか、Y34ほどには印象が悪くは
ないが、これも個人的な意見だし人それぞれだね。
いずれにしても後席に人を乗せる車としては感心しない。

539 ：526：2006/01/08(日) 23:18:14 ID:x8UjLMAbO

>>534
ごめん。その前期Y31よりさらに15年古いセドリックも持ってる。
6ライトのセダンも居住性は及第点だと思います。
今のいわゆるSYはさらに余裕が出来たという感じかな～

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:11:41 ID:Av9YX+yf0

マーチバン持ってる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 06:36:54 ID:PI2UTDXu0

>>539

230？　330？
西武警察破壊御用達のヤツ？
あっ、今の若い人にはわからんかなｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 06:51:08 ID:wt2ktsDg0

クジラクラウンタクシーコラム３速ＭＴ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:52:58 ID:dIr7QSxk0

先日環七通りで緑ナンバーのラフェスタ見た。
行灯がなかったような気がするが
屋根にウインカーが乗っていたから
法人タクシーだと思う。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:53:58 ID:1lK2hwkB0

age

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:34:00 ID:hdgIgTSX0

>>542
それで薄緑色なら言う事なし！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:52:23 ID:u0m0O0OR0

31がデビューした当時から何となく気になってたんだが，グランツーリスモ系と
オリジナル・カスタム・スーパーカスタム(だっけ？)のリアバンパーって一緒？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 04:16:28 ID:VLvQQkRu0

>>546
似て非なるもの

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:10:55 ID:zD0HsVA60

Y31初期型オリジナルの丸目四灯ヘッドランプと
Y32-Y33グランツーリスモのそれは似て非なるもの。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:40:16 ID:G6ZFuWG20

>>541
6ライトだと430では？
6ライトと言っても最後の窓はY30同様、プラ窓ハメ殺しの
「なんちゃって6ライト」ですが。

http://homepage3.nifty.com/nostalgic/3cedricpatrol.html

>>542
クジラで思い出したが、観音開きクラウンの原型未再生で「品」表記無しの
5ナンバーが付いた個人タクシーが有ったような……

どうなったんでしょうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:16:58 ID:CbL5e8K50

コンフォートのディーゼル仕様って一番安いのでは
新車でいくらから買えますでしょうか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:33:19 ID:WR5FCpdC0

>>550
お近くのトヨタの販売店で聞いてください。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:37:34 ID://UCi2Kn0

今、免許取得中なんですが
教習所の教習車がコンフォートのガソリン車なんです。

今日、初路上教習だったんですが
制限速度ぎりぎりで走ってたのに
後ろからアルファードに煽られましたOrz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:19:52 ID:1OSAudsUO

>>546
塗装・無塗装の違いのみ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:24:01 ID:v1IGz6SJ0

俺京都に住んでいるんだけど、数日前ドレスアップした先代クラウンアスリート
の個タクを目撃して、目が点になったよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 12:48:01 ID:c/EUs7gH0

東京だとその手のはチラホラ走ってるな。

運転が上手く気合いが入ってる反面、首都高を怖い
ぐらいに飛ばす傾向があるので賛否両論かも。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:59:04 ID:qmcAGiwMO

ローダウン&マフラー交換した個タクでセンター苦情入れられたのがいるらしいよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:05:29 ID:oi34uFLZ0

ウチの方にはクラウンエステート・アスリート改の霊柩車ならあるぞ。
洋風タイプで、オーバーハングをストレッチしてるヤツ、
霊柩車は中古を改造して作るからグレードなんか何でも良いんだろうな、
でも、なんだかもったいないような気もするけど・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:23:06 ID:HhitrvxW0

>>556
俺は車好きなのであの手のは嫌いじゃないけど、人によっては
確実に嫌悪感を感じるだろうな。

>>557
事情はそう単純ではない。
http://toyota.jp/crownestate/grade/grade/index.html
マイナーチェンジでエステートのロイヤルはあぼ～んしてしまった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 06:51:41 ID:O7Kc+kz+0

>>557　ブリットの特別仕様車の黒はノーマルでも霊柩車に見えるぞ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:51:34 ID:5VuwhL270

http://up.2chan.net/e/src/1137255384913.jpg
山陰唯一のGT-Zが買い取り業者に?????

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:45:02 ID:BvpEdHCQ0

最近マイナーチェンジしたクルー上級グレードのリヤ周り画像ない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:00:03 ID:e73fY7wD0

>>557
霊柩車ではなく寝台車（亡くなって病院から自宅に帰す時の車）だけど、
昔はクラウンワゴン・バンかＹ３０セドグロワゴン・バンオンリーだった
のに、今はボルボエステート、クラウンエステート変わり種だと初代
エスティマ、プリメーラワゴン、プレサージュなんかがある。

５ナンバーLクラスワゴン・バンがなくなって、なんでもありっぽく
なったなあ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:45:57 ID:ciFIUELQ0

>>562
去年秋のバリ島テロで犠牲になった男性はメルセデス・ベンツビアノ、
栃木の女児殺害事件の女児はハイメディックの寝台車だった。
パサートワゴンや407SWとかも出てくるかも。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:21:57 ID:f1Eh0QMS0

マーチバンで寿司を配達するのも酷いと思います。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:28:24 ID:lsuxeAKy0

>>564
小野叩きをやりたきゃ運交板の専用スレでやれ
ウザイ

566 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/01/16(月) 03:09:43 ID:g4NI6tNNO

>>561
カタログ見てもはっきり写った画像ないんだよなぁ。
新型テールは近々買おうと思ってまつが…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 03:44:41 ID:fP2nVq840

>>564のような粘着がこのスレにいるのも酷いと思います。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:14:57 ID:Yg48y9Tf0

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 13:24:46 ID:PpKdEq6I
日産販売店の方から聞いたのですがセドリックセダンは再来年までに新排ガス規制に適合させなくてはならんが
なにせベースが古いので難しく新しいエンジン開発もないので来年三月で廃止となるそうです。
後継は新型シルフィのＬＰＧ車になるそうです。
やはり運転手にとっても客にとってもセドは悪評でセド導入停止にしてトヨタにする会社増えてるので
一新せざるを得ません。ただタクシー専用車の新規開発はしないので結果的にシルフィになるようです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:34:21 ID:bhHZN+g80

ネタか本当かは知らんけど、セドリックが悪評なのは必ずしも
基本設計が古いことによるものではないと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:31:04 ID:Wt0JjgTm0

>>566
買ったらうｐ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:03:40 ID:m5aeX/qK0

そろそろタクシー専用車両を造ってくれないもんかな。
前に夏の最中、タクシーの運ちゃんと話しをした時に、「タクシーの窓ガラスも
ＵＶカットとか熱線カットのガラスハメればいいのに」という話をした事がある。
客を乗せる車だからこそ快適性にはこだわって欲しいもんだ。

あと、背を高くして乗り降りをしやすくしてくれ。どうせ立体駐車場とかには
入れないんだから、1.6ｍくらいになったっていいじゃないか。
観音開きドアの導入なんかも乗り降りをしやすくするには良いな。

それと、どうせ天然ガスのタンク積むんだから、そのあたりも専用の設計に
してトランクルームをなるべく圧迫しないようにしてくれよ。

出来ればロンドンタクシーやニューヨークのイエローキャブみたいに
「これが日本のタクシーだ」って胸を張って言える車にしてくれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:41:37 ID:8dQSd4OmO

>>571さんは、多分東京の「ビックリガード」を知らない。

UVカットの運転席ドアガラスはクルーやコンフォートに設定蟻。
だがそんなオプションに金使ってくれる会社もないだろう。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:47:09 ID:m5aeX/qK0

>>572
東京じゃタクシーなんか使わないからねえ･･･だいたい電車で済ませちゃうし。
地方のタクシーなんかホントに安かろう良かろうって感じだよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 04:45:19 ID:mNBeNN/H0

>>571
天然ガスのタンクなんて積んでませんが。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:19:24 ID:SVTW/6TO0

>>568
ネタか本当かはわかりませんが、NA20Pエンジンが旧くて、
排ガス規制に適合できないということ？
それだったらクルーも廃止になるのかな？
VQ20Pは知らないけれど。

乗降性はどうか知らないけれど、
居住性については明らかにシルフィーよりはY31のほうがいいよ。
シルフィーはCピラーが寝ているから、景色が見にくいし、
Aピラーも寝ているから、運転手への圧迫感もひどい。
シルフィーを中型タクシーに使うくらいなら、
クルーのバンパーのゴムをつけて中型にしたほうがマシ。

576 ：575：2006/01/18(水) 14:21:03 ID:SVTW/6TO0

クルーのバンパーのゴムをつけて→クルーのバンパーにゴムをつけて

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 15:23:22 ID:hb+Z9BAg0

>>570
http://fout.garon.jp/?key=GS1D0Of_VM7xw6wHL2Z3x1:T0Tt&ext=jpg&act=view

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 15:31:05 ID:Aas32DEI0

>>577=ｸﾞﾛ画像注意!! urlで思いっきりわかるぞ（ﾜﾗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:47:05 ID:AeLg0bXH0

>>575
ＶＱ２０Ｐなんてありませんが。

ＮＡ２０ＰよりもＶＧ２０Ｐはもっと排ガス規制に適合できません。

>クルーのバンパーにゴムをつけて
マツダじゃあるまいし（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟッ

>>577
こういう画像を張る香具師って、やっぱり池沼？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:46:01 ID:ElwF3NBC0

KA20Pだとどうよ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:10:56 ID:SVTW/6TO0

>>579
へいへい、VG20Pね。

しかしながら、マジレスすると、
シルフィーやクルーだとどうあがいても６人乗りにはできないので、
地方のタクシー会社は困るな…。
前列３人がけのセダンはどこのメーカーも新規につくる気はないみたいだし。
クラコンばっかになるのかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:15:57 ID:ErEgzobs0

ラフェスタベースでミニバンタクシーを…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:48:20 ID:qObqxyNv0

バサラタクシー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:55:11 ID:ejdn/Jrn0

>>581

北海道の小都市（冬はタクシー料金が２割増になるｗ）在住だが、市内の法人タクシー
では、既に前席３人掛けは諦められている。昔はコロナばっかりだったのが、マークII
ばっかり時代を経てコンフォートばっかりｗ
要するに、マークIIに切り替わりだした時点で、既にコラムシフトや前席３人掛けは諦
められていた。

まぁなんだ、地方のタクシー業者はそこまで６人乗りなんて求めてないってこったな。
６人乗りにするためだけに中型料金なんて払っちゃくれんしな、この不景気なご時世に。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:46:03 ID:ElwF3NBC0

コロナの6人乗りなんてなかったと思うが。コラム3速はあったけど。

586 ：北海道D地区：2006/01/19(木) 02:41:41 ID:dFzAsl62O

>>584
小型枠は定員５名、６名だと車体寸法に関係なく中型扱いになります。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 03:02:47 ID:7x/9QhRA0

>>586
東京特別区・武三は４．６ｍ未満なら６人乗りでも小型。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 03:29:03 ID:ybUc1PBAO

オレが高３の丁度今頃、教習のカリキュラムが増えるギリギリ一年前(平成５年)
教習所に行ってたな～ｗちなみに教習車は
ATがGX81マークⅡ
MTがC32ローレル
だったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 05:10:37 ID:4WLHM0k80

セドリックセダン、クルーは延命される
エンジンはKA型をベースにしたLPG仕様

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:23:31 ID:IdctfecV0

>>589
パジェロスレでもお見かけしましたよ。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:53:35 ID:K6Yps+GyO

こないだ久しぶりに品川いったらアルファードのタクシーいてびびた。
あれなら6人余裕だな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:57:48 ID:SUY9dagb0

まぁ東京はいろんな車が走ってるからな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:20:38 ID:2+ypvVsW0

アルファードいつか乗ったな。
某ホテルから6人で乗ろうとしていた時なのでちょうど良かった。
2台分かかるところが1台分で済んだ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:58:03 ID:6BJlIVXR0

東京は、5ナンバーでなくても問題ないからね。
いま、1.6～2.0Lクラスの5ナンバーセダンは、
プレミオ・アリオン・ブルーバードシルフィーくらいしかないから、
地方はどうしても車種が限られてくる。
さらに、耐久性のためFRじゃないとダメなんていってたら、
コンフォート・クルーしか選べない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:24:30 ID:t3Mya1VQO

小型車枠、軽自動車枠の見直し若しくは廃止が必要だな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 18:11:33 ID:SWQNT1Ve0

そもそも東京をはじめ、首都圏は中型がﾃﾞﾌｫだしな。
2L超・3ナンバーを中型で登録できたとしても、小型がﾃﾞﾌｫの
地域だときついと思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 04:07:31 ID:om1TB2Bx0

福岡県北九州市は、Y31でも個人なら小型がデフォです。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:01:19 ID:nX7AHUHZ0

とにかくセドリック、クルーは来年で廃止されます。
全部、公認内通者であるわたしの情報なので信用してください

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:44:17 ID:mk/Ye1MZ0

>>598
お前に友達居ないのはよくわかった。
だからもう書き込みしないでくれ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:09:06 ID:dVRw8r6Y0

>>598
販売店サイドが許さんだろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:29:27 ID:zvkQseyA0

>>598
販社が確実に買ってくれる法人ユーザーを捨てるわけない。

もうここに来るな！！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:54:29 ID:NV7ghuhS0

公認内通者にそんなことを言うと情報が得られなくなる恐れがあるぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:11:26 ID:VVZ//Yyk0

丁稚アップな飛ばしは願い下げです、どーせ蕎麦屋の出前。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:30:44 ID:BN+jQyBc0

アスティオ（ry　どうなった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:06:32 ID:NV7ghuhS0

日産タクシークルーの後継車『アスティオン』は鋭意開発中。
来年に発表予定です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:08:15 ID:VVZ//Yyk0

はいはい蕎麦蕎麦。　で、次は画像が来たと言ってグロ画像。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:15:48 ID:B6L9zKcX0

鱸のお膝元で、ティーダハッチバック（紅）の個タク発見！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:50:14 ID:wm2fqWCA0

>>605
FRなのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:12:37 ID:G6IDDPx90

もちろん5ナンバーのFRです。
雪国向けに4WDも設定されます。
エンジンはLPGの他、ハイグレードのVIP向けにハイブリッドが追加されるとのことです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:43:22 ID:v2T44z9+0

ハイブリッドって･･･ＬＰＧエンジンのハイブリッド？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:26:19 ID:wm2fqWCA0

LPi化は勿論だよな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 03:24:43 ID:XLh5B8UbO

4WDはデメリット多し。

機械式LSDがあれば充分。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 05:50:13 ID:zVPhWNCn0

そうです。LPGのハイブリッドです。
タクシー業界から開発を熱望されていたそうなのです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 06:13:33 ID:vgT7zLreO

整備の手間とコストが掛かるハイブリッドなんか業界は望んじゃいない。

615 ：名無し：2006/01/22(日) 07:52:21 ID:T7eMK2+TO

日産はビジネスカーに力を入れてるから
セドリック、クルーの新型を作らないわけがない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:38:57 ID:a5L4ZXBo0

ようやく味方が現れたようだなw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:49:06 ID:IuJZgPMr0

咲耶たんみくしーにいたよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:14:03 ID:vlp0anqe0

日産はセド、クルを
ビジネスカーとして認めているのかな・・・

619 ：堀の内 ◆RqNaD.YxEA ：2006/01/22(日) 13:24:24 ID:updOfRXv0

iiiiiiiii

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:11:18 ID:SrHwSBn10

クルーのタクシーって首都圏ではあまり見かけないけど・・・
新型作ってもそれだけの需要あるのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:34:49 ID:1zmhzmfK0

首都圏では、わんこイン(\500)タクシーになるから
車種は、ファンカーゴやティーダになるね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:01:15 ID:1k5E9+gx0

>>620
Y31のタクシーって地元ではあまり見かけないけど・・・
新型作ってもそれだけの需要あるのか？

なんて書き込みをする香具師もいると思われ。
首都圏は小型車が非常に少ないからね。
地域によって中型が主力だったり、小型ばかりだったり、
あるいは両方ともそれなりに走っていたりする。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:24:10 ID:o1W55TRM0

タクシー車種によって変わる気分
ｸﾗｳﾝｺﾝﾌｫｰﾄ・・・まあいいか
15ｸﾗｳﾝ･･･すこしリッチな気分
31ｾﾄﾞ･･･ハズレだ。。
ｸﾙｰ･･･いいねえ
13ｸﾗｳﾝ･･･古いけどやっぱいいわあ
ﾌｰｶﾞ･･･運転席は豪華だけど客のこと考えてるのかｺｲﾂ
ｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙ･･･同上個人タクシーで変な臭いする割合高し
　　静かで乗り心地良いがタクシーでは乗りたくない
ｼｰﾏ･･･ｷﾀｰ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:23:24 ID:epFnZOhj0

感じ方は人それぞれだろうね。
6発車なら31ｾﾄﾞは好き。
17ｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙもまあまあ好き。
最上級は30ｾﾙｼｵかなぁ。

13ｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝのLPGﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝが好きだったけど、最近めっきり
乗らなくなりますたorz

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:55:55 ID:3qhaZUv60

マジェスタ 3000cc(2JZ)とか　ティアナ2300cc(VQ23)とかはどうよ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 03:04:27 ID:EfyUN02v0

ガセネタが　、　も　り　あ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 07:36:01 ID:0+llIIar0

↑おい、それ下がっているじゃないか!
アハハハハハハハハハ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:18:15 ID:sim1RCvu0

>>625
150ﾏｼﾞｪは最近法人でもチラホラ見るね。
（ハイヤー転用車だろうけど）
総合的に見てまずまずでは。
ティアナはなかなか広々としてるけど、遮音性などが価格
相応な感じがする。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:13:20 ID:eyBORCN30

セドリックタクシーは後席シートの固さがドイツ車並みで疲れません

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:34:29 ID:sDT6VQJF0

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04/12/15 PC、ハイタク撤退
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04/12/24 新型インパネデザイン
04/12/28 クラコンOEM
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05/02/28 3月新型(MC)発売
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631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 04:07:26 ID:kLQxCp/K0

チッ、イヤミなことしないでね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 06:13:55 ID:8GCB1dkI0

福岡県北九州市は、Y31でも個人なら小型がデフォです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:56:44 ID:uT2v4erd0

そうそう
マツダがシルフィをベルシャトゥ
三菱がセダン不足を補うためシルフィをファイザル
という名前で発売するんだろ？
春ごろ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:16:47 ID:L/maqbkj0

＞05/08/16 11月でセド・クルー生産停止、12月よりMC車生産
当たってるのこれだけじゃんｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:28:13 ID:1Aryur3R0

タクシー始めましたが、クラコンは凄い車かもしれない。20万km30万km走っていても
エンジンは静かで振動もないし、時速80キロまでなら普通に加速するし。
シートも毎日運転手の体重がかかりっぱなしなのに、しっかりしたものですよ。
耐久性という点では申し分ない。

大手法人のスーパーデラックスや個人のゼロクラウンと比べるとアレですが・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:42:54 ID:E/siV3H10

タクシー運転手でクラコン乗ってる。先月失業してハローワークに行ったら見た瞬間に即決した。
凄い、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもタクシーなのにATだから操作も簡単で良い。LPGは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって社長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ガソリンもLPGも変わらないでしょ。ガソリン乗ったことないから
知らないけど燃料でそんなに変わったらアホ臭くてだれもLPGな
んて買わないでしょ。個人的にはLPGでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジで31セドリックを
抜いた。つまりはセドリックですらクラコンのLPGには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:56:14 ID:CBMF1o120

>>636
コピペ乙。
でもこのコピペも息が長いな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:16:54 ID:tOHKSYM60

シルフィは日産だけと思う

639 ：安達祐実：2006/01/25(水) 21:11:42 ID:vGG5Ufho0

私はこんな車が好きです。
トヨタ：コンフォート・クラウンコンフォート・FRコロナ
日産：Y31セドリックセダン・クルー
マツダ：カスタムキャブ
三菱：ギャランΣ

…何故だか分かりますか？w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:17:49 ID:SLFXYqnOO

>>639
タクシーだから乗るのに金を払う
つまり…
｢同乗(情)するなら金をくれ！」
ってこと。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:45:21 ID:eR2aaWSG0

>>640
天才現る

642 ：安達祐実：2006/01/25(水) 23:43:25 ID:vGG5Ufho0

>>640
そのと―り！！
こんなに早く正解者が出るとは思わなんだった。
感心いたしましたm(_ _)m

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:53:40 ID:b8Op7p+0O

>>637
80ｷﾛならうちのクルーでもぬける・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:54:34 ID:b8Op7p+0O

orz

ﾐｽった・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:54:43 ID:zwJBrDor0

>>639
ブルーバードも入れてほしかった(´･ω･`)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:54:57 ID:5XoUiL/H0

山田君､>>642の座布団全部持って行きなさい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 05:12:28 ID:Z8SRj8su0

もっと笑える自作自演やれ、くそヤロ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:32:33 ID:9W4OOOq10

クルーとクラコンが並んでいるとどうしても感じてしまうこと、
「何か同じ格好しているのにすげえ片方ブサイクじゃねえ？」

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:02:43 ID:QZPxQGXSO

どっちぢゃ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:34:48 ID:P9utaa3p0

コロナ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:44:57 ID:0qHNnPJ10

さっき、駅前で並んだクラコン兄貴凄かったです！ガチムチの色黒GT-Zがオッス連呼で
１速6000回転にぶちこまれケツ振ってました。俺もバトルさせられて中央分離帯食らい
無様に横転さらしました。警察呼ばれたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
雲助仲間呼んでいいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めてパトカーに乗りました。
その後、免許・拇印も取られてビンビンの事情聴取、思いっきり〆られ派手に営業許可証
吹っ飛ばしました。スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くときカキコして下さい！
帰ってから出頭命令のハガキ見て、また感じまくってます！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:50:24 ID:QZPxQGXSO

支離滅裂

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:34:33 ID:jUCHdEBp0

そんな中トヨタも三年後にプレミオ、アリオンがフルモデルチェンジを行うと同時にこの２車種の営業車を設定
クラコンとクラセダは廃止を予定してるそうです。この営業車はエンジンのみの違いであとはベース車同様になるようです。
日産シルフィもベース車同様となるそうです。これでこれ以降導入される車はすべてハイグレードになるということですね。
やはり採算のあわない営業セダンは廃止になる時代になりましたね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:36:19 ID:wjVX1n9F0

プロボックスコンフォートタクシーの登場だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:04:10 ID:OCmi23B70

乗りたくねぇ～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:55:03 ID:FUed58A0O

次もタクシー専用車でもいいからセドリックの車名は残してほしい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:09:39 ID:sSgeuGIK0

スライドドア付きの箱バンに移行かな？VOXYのﾀｸｼｰとか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:40:40 ID:V88gB2Vt0

オルティアのバンのパートナーが
３月にモデルチェンジ

エアウエイブのバン
バン初の五速オートマ、キーレス標準

以上、日産内通者情報でした

659 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/01/27(金) 21:10:06 ID:FlN4iUwG0

>>658
マガジンＸ情報の垂れ流し乙。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:42:40 ID:OcCaVVCj0

>>658
それ何て日産車？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:08:40 ID:wQDEGqnG0

最悪だ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:20:12 ID:wo6k1mvM0

>>653
ぬわにぃ～！3年後に生産完了カよ・・
がんばって働いて教習車仕様を2年以内に買わねば

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 06:05:17 ID:DxwPksS+0

トヨタのパラメディクス救急車もモデルチェンジです。

これこそ内通者情報です。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:25:50 ID:ws6II8g+0

以前このスレでコースターがモデルチェンジすると話題になったが
結局マイナーチェンジだったな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:22:14 ID:P5JozpFh0

>>663
トヨタのパラメディクスって何ですか？
小学生ですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:50:10 ID:9fOAD+YK0

>>653 >>658 >>663

>>630

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:30:56 ID:4UOGd5t70

オルティアはマジネタだよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:32:27 ID:4UOGd5t70

すまんパートナーだったね。
低グレードスレで画像が出てたよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:51:33 ID:CKgsxuLs0

フーガタクシー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:11:31 ID:Mb/avNzO0

>>658
マジレスしとくと、エアウェイブベースならフィット系だから、
北米フィットの5ATよりCVTにするんじゃまいか。
勿論、バンには欠かせないMTもフィットから(ry

しかし、エアウェイブのバンが現実になれば、ついに四輪
ダブルウィッシュボーンのライトバンが消えるのか…ホンダ
伝統の左回転エンジンも、残すところパートナーのD系と
アクティ／バモスのE07系を残すのみだしな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:12:46 ID:93V2Jd770

福岡県北九州市は、偉大な社長のおかげで個人なら何でも小型がデフォです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 04:56:51 ID:Mo5SQbS80

>>671
他じゃ、こんなの中型か大型だろ、てのまで小型なのかｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:36:23 ID:XDyHIwuJ0

内通者は常にマジレスですが、何か？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:44:48 ID:ZuPuR8az0

>>673
>>665

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:38:54 ID:1Bc3ndmk0

メーカーの間違えなら小学生かもしれんが
その車種ですら名前間違えてるのはさすがに
ホームラン級のバカだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:27:56 ID:PiWN7flQ0

クラコン（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:40:50 ID:lyIFiMjn0

　 ,,､-----,,──────-:..､
　.l .:.:|:..:.|.:..:ﾉ　　　　　　　　　ヾ:.ヽ
　l .:.:|:..:.|.:.::.|　　　　　　　　　　 l!:.:.|
　l .:.:|:..:.|.::.:.|　　　　　　　　　　 l!:.:.|
　|ﾊ:|l .:.|::.|..|＿＿　　　　＿＿ l!:..|
　　　}:.|{{ ',!゛ヾ=ｿ　　　ヾ=ｿ　i::
　　 }:.|ヽ.　　　　　　／＼　　　ﾉﾘ
　　 .|/　＼＿＿＿<　　　> ＿ノ :i 　　日産クルーですが、何か
　　　　　　　　　　　＼／

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:30:50 ID:vffooU1R0

ところで、日本のタクシーって、何時までＦＲ車続けるんだろ？
「ＦＦだと駆動系（ジョイント？）がすぐヘタる」とかいうのが理由みたいだけど。

一昔前、東南アジアで日産ＡＤベースのピックアップトラックがあってさ。
あんな条件が悪そうな所で、しかもトラックでもＦＦ車でいけるんだって感心して。
なら、ＡＤセダンとかプロボセダンでも、舗装路走る日本のタクシーには充分じゃないか？と思った。
ＦＦならホイールベースはどうにでもなるから、小型中型も楽に作り分けられるしね。
無理にＦＲでタクシー専用車を開発するより、よほど手っ取り早い気がするんだが、どうなんだろ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:51:27 ID:oIUz/Qn30

確かに世界的にはFFタクシー増えてるな。
アメリカは依然FRが多いけど。

でもタクシーだと小回りが利くに越したことないよな。
大型FFセダンだと、FRなら一発でUターン出来る場所で出来ない、
なんてことがなくもないからな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:59:43 ID:nPkGh34N0

ロンドンタクシーは最小回転半径3.8ｍくらいだったな。セドリックは5.4ｍ
だからFF化しても影響ないと思う。クルーは4.8ｍだから旧サニーと同じくらい
にしないときつそう。営業車は80タイヤだから他よりいいんだけどね。RB20Eの
クルーは65タイヤでも5.0ｍだから狭い道でも楽だよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 06:26:03 ID:i/mKzdY70

これからはFＦに移行しますよ。
トヨタ、日産が移行すればタクシ会社はイヤでも買わなければ
ならなくなるからね。

それがイヤなら自分らでタクシ造れってことｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 06:30:46 ID:dIzu4RqU0

>>680
FRだとセルシオでも5.2mなんだよな。（A仕様・C仕様。eR仕様のみ5.3m）
ちなみに、旧サニーの場合、標準の175/70R14だと4.6mなのだが、OPでアルミ
（この場合、185/65R15になる）つけるといきなり5.1mになったりする。

ちなみにクラウンもロイヤル・アスリートとも5.2m。（アスリート4WDは5.4m）
フーガはFR・17インチ装着車だと5.3mだな。（18インチ装着車は5.6m）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 06:41:56 ID:XJGTUPtZ0

セルシオクラウンの５．２ｍは内輪差無視での数字だから実際には車幅や障害物のために大回りせざるをえない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:28:22 ID:qLy3iRMYO

>>681
全国のタク屋からの改善要求の歴史の積み重ねで今日のクラコン、Y31が存在している訳だが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:22:34 ID:vediQwnt0

>>683
まあ車幅の問題はあるね。
でもセルシオと、ウィンダムやセフィーロを乗り比べてみれば大型FFが
小回りが利かないのが分かると思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:20:26 ID:ezSkITZO0

プロボセダン　ｶｺｲｲ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:22:58 ID:zcGmoQZo0

プレミオ／アリオンの教習車があるけど、あれってもともとはATだけだよね。
教習車専用にMTがあるのかな・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:36:04 ID:pu9gXEZ60

>>687
ヒント：パッソTRD Sport"M"

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:33:21 ID:gJKI6ZuHO

この前ペット店にいって｢すいません、コンフォートのカタログください｣って言ったら、店員にポカーン顔されたw
やっぱ、コンフォートのカタログをもらいに来る人って少ないのかね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:43:49 ID:Ik+OnqLE0

オマエの服装センスにポカンしたんだよｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:07:34 ID:395Qy4lD0

まぁ個人でLPGを欲しがる人はあまりいないからね
コンフォート教習車のカタログくださいなら、「あ～この人マニアなんだ」
って思うだろうけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:54:01 ID:NIhEszSq0

３３セドリックのブロアムについているボンマスってすぐに取り外せますか？

693 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/01(水) 21:36:59 ID:SZdJSyUc0

>>691
漏れがコンフォート買った時は、ものすごくすんなりと話が進んだ。
もっとも担当の営業マンの顧客にタクシー会社があったからだが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:36:28 ID:UA9A/wP40

そういやコンフォート教習車は、車体色は白のみだっけ？
もしくは黒があったっけ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:44:35 ID:NFl3gyAf0

>>694
黄色

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:47:43 ID:9hRoqBc50

丸目の（１３０系でしたっけ）クラウンタクシーは、広くって良かったですね。コンフォは座面短くて長時間乗ってると疲れます…。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 04:44:47 ID:fjU4vcKO0

車内の広さだけならクラコンも広いぞ。
長距離乗ると疲れるのは同意だが。

130と言えばﾌﾟﾛﾊﾟﾝﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝはいい車だったんじゃないかな。
客から見てもまあまあ快適で、ドライバーから見ても経済的で。
都内のように長距離客で稼げない千葉だとじゃ130・150個ﾀｸが
順調に170・180に移行してるとは言えん。

増えるのはｸﾗｾﾀﾞ3ﾅﾝﾊﾞｰばかりorz

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:25:39 ID:eH5p9V0b0

>>694
白のみ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:46:44 ID:fdiKu+880

＞＞698
え～！！、じゃあガソリン仕様で黒色のタクシーっぽい感じなのは
トヨタでは買えないの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:56:04 ID:rm6zt5uvO

http://response.jp/issue/2006/0202/article78932_1.html

ちょwww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:03:02 ID:fdiKu+880

うはｗｗｗコンフォート　すごい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:30:14 ID:8r6PR6vL0

>>700
びっくりした・・・これで走るのかと思った・・・

703 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/02(木) 21:38:21 ID:G0YC6r6s0

>>699
(･∀･)つ[クラウンセダン]

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:20:32 ID:fdiKu+880

>>703
クラウンセダンは確かMTは無いですよね

705 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/02/02(木) 22:56:12 ID:RaS3hJ5VO

>>704
(･∀･)つ[コンフォートGT-Z]

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:05:16 ID:bvyO+PFZ0

>>705
その手があったか！
しかしどんどん値段が高くなるｗ
しかしまぁGT-Zって関東圏以外でもトヨタのお店で保守してもらえるのだろうか

707 ：咲耶GT-Z ◆SewMlZYGy6 ：2006/02/03(金) 19:13:01 ID:3LQHCDlKO

全国大丈夫です。場合により販社またいで可能。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:43:54 ID:bvyO+PFZ0

>>707
おぉ、ならば本気でGT-Zの購入を考えてみます
あとは、保守費用がノーマルに比べどんなもんかぐらいですね。
どうもありがとん

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:49:39 ID:bvyO+PFZ0

しかし、色を気にしなければ（白でよければ）
コンフォート教習車って4年落ちでも50万程度で買えるものなんですね。
なんでこんなに安いの？っていうくらい安いですね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:10:36 ID:gaj+piu50

あちこち傷だらけで消耗品も減ってるからだろ。しかもLPGだし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:14:14 ID:bvyO+PFZ0

>>710
いえいえそれがガソリン仕様なんです。
傷などは確かにそうですねえ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:43:58 ID:O5sMQWES0

>>708
ノーマルどころか､他の車よりも維持費かからんでしょ>>GT-Z

713 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/02/04(土) 03:34:09 ID:EGvH6UdvO

>>712
コンフォートは基本的に壊さなければ丈夫。
外装は壊すと意外な所まで交換する羽目になるので注意汁。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:55:32 ID:Ju8iwXW90

もう自作ジエーンは
気が済みましたか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:50:38 ID:gMNytN0y0

ＬＰＧでええやん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:26:44 ID:Vnpzqopk0

この手のカテゴリーの中で一番まともでお買い得だったのはクルーだったね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:40:18 ID:pGFqzUKP0

>>714
あんた、何言ってんだと思った

>>712-13
どうもありがとん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 07:58:10 ID:dO9FSaE/0

>>717
あんた、てやんでぇだと思った

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:58:30 ID:5C9vYjSN0

もう、Ｄ車はないの？
北海道でもオホーツク地域ではいまだＲＤ２８のクルーが現役。
ＬＰＧより安いし（ほんと？）、スタンドの心配がないって運転手さんは
言ってた。
都内じゃディーゼルはありえないだろうけど、機関車乗ってるみたいで
気持ちよかった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:06:43 ID:RK/Ak+E80

LPGディーゼルのタクシーなんて出来ないかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:15:57 ID:GmXkWQmE0

>>719
東京の島嶼部はＮＯx・ＰＭ法対象外だよ。
ＬＰＧのスタンドは無いけど、軽油はある。
他所から乗り入れることが無い地域だから
車の絶対量が少ないこともあり、規制対象外。

小笠原になると、自動車の輸送は個別見積りで
納期もわからないから、今ある車を大切に使って
寿命まで使い倒すことがエコなんだろうね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:46:14 ID:tFAJhYNX0

（´・ω・｀）あげておきます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:20:05 ID:6f9RVFo+0

小笠原の振興策
規制外クラッシック・カー・パーク！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:24:26 ID:yo3B0b1H0

>>723
いいなあ。行くかもしれんｗ
ルーチェのベンコラタクシーにもう一度乗りたい・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:37:10 ID:Fzgol6HE0

>>719
タクシー用のディーゼル車は受注生産。LPGスタンドが付近に無い場合は、
そうなる。クルーもコンフォートもカタログには存在しないけどね。
その代わり納車するまでに３ヶ月はかかるらしいが・・・。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:45:41 ID:p6cRNVfT0

>>725
タクシーのディーゼルは黒は当然選べますよね？
あと値段は200万ぐらいでしょうか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:50:36 ID:7KPqFBsA0

セドリックもクルーも最低グレードしかディーゼルはない筈。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:16:01 ID:Z5M1nZV00

>>727
教習車が160万だったので、タクシーは良く値引いて120万前後と聞きます（LPG）
これに+15万くらいでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 03:06:28 ID:/6Y7WPyCO

一般のディーラーでは相手にしてくれないような気ｶﾞｽ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 03:49:03 ID:/SQRjEh/0

ここに画像あった
http://cgi35.plala.or.jp/~toremyou/imgboard122r61c/imgboard.cgi

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:08:34 ID:lF6kKDb20

>>732は今すぐ死ねよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:03:29 ID:vFIs+R2i0

>>732はもう死んでるよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:20:56 ID:VJSLIZdh0

>>732は部落ら

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:34:47 ID:OX1jPVEk0

ウイルスジャマイカ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:54:26 ID:p17w6nK80

クルーリコールだな

736 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/10(金) 21:45:17 ID:6Y+1NTIc0

>>735
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1612.html
ＴＨＫ３０よりＹＨＫ３０の方が多く出ているのか…

737 ：Bﾀｲﾌﾟ ◆K30mS48mxQ ：2006/02/11(土) 00:16:33 ID:sslJZI/VO

つうかコンフォートのテールランプは
リコールにならないんかよ…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:36:55 ID:Axg/xXNT0

今日（金曜）、環七で120系クラウンセダンの個人タクシー見た。
Ｃピラーが特徴的なのであれっと気づいた。
カラードバンパーなのでグレードはおそらくスーパーデラックス。
まだ都内でも現役とはﾋﾞｸｰﾘ。

739 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/11(土) 15:14:15 ID:OrWvCi/u0

>>737
ハイエースとかはリコールになってるのに(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:56:07 ID:oOTBdkge0

クラコンﾏﾝｾｰ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:22:14 ID:De9OGIz60

今日、新型セドリック発見。

この風景も残り僅かか…。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:33:50 ID:08CMySFy0

>>738
うちの近所（都内）にY30の個タクいるよ、まだまだ現役。
あと、230もいるんだが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:08:18 ID:3A4m3xUq0

>>738 >>742
正直ｽｺﾞｽ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:08:22 ID:dxPiYiUD0

ロンドンタクシーって光岡で650万で売ってたらしい。でもTD27エンジンだから
もうないのかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:25:18 ID:EiJP+4dt0

>>744
>排気ガス規制上の問題があり一時販売を見合わせております。
ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/tx2/index.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:21:24 ID:ilJiNYIDO

>>737
うちの近所の教習車がコンフォートだがいい感じに薄ピンクになってるな

もうちょっとしたらDQNｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝみたいになりそうだw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:24:35 ID:Yn6CDKv20

今日街中で、シルバーの個タクのコンフォート　SGをみかけたけど、
これはガソリン車？あとSGってグレードもどんなのかお願いします

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:34:09 ID:NEFLbKeF0

>>747
＞これはガソリン車？
教習車とＧＴ－Ｚを除くと、ＬＰＧしかない。

＞あとSGってグレードもどんなのかお願いします
某宗教の略名。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:25:38 ID:A217UnTf0

>>747
つ toyota.jp

750 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/02/15(水) 08:34:16 ID:hCvXo6nEO

シルバーのSG、地元にもいるが
何故かバンパーは黒。
しかも塗ったらしく上下とも同じ色。

なかなか渋い趣味してるな…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:21:58 ID:OahZMxxw0

>>748
ｶﾞｶｰｲかよｗ

うちの婆さんが住んでる北海道の片田舎では、今はなき2L-TEのコンフォートが元気で走ってる。

752 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/15(水) 22:13:55 ID:thzYcSMt0

>>747
燃料種別は>>748のとおりＬＰＧのみ。
グレードとしては、コンフォートのタクシー仕様で一番の高級仕様。

※グレードは下からＳＴＤ・ＳＴＤ－ＤＸパッケージ・ＳＧの順。
ただしＳＴＤ－ＤＸパッケージはあくまでもセットオプション付きのＳＴＤだとトヨタは言っている。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:24:42 ID:kMMW9Xff0

姉さんが高校の頃から付き合ってた彼氏と別れた
あれから一週間、一見何の変化も無い様に見えた姉さんだったけど
今日、姉さんに風呂から「石鹸が無い」と呼びつけられた。
脱衣所に入ると風呂の戸が全開
中では姉さんが、尻に花王のバブを挟みながらうつ伏せに湯船に漬かってた
「ほらほら、みてみて、海底火山」
姉さんが尻を湯船に沈めると、凄い勢いで水面が泡立ち始める。
俺は涙を堪えながら、石鹸を置いて走って逃げてきた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:38:08 ID:hAcZuqhY0

気体しとる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:05:11 ID:YHsA7VdC0

>>753
女なんてそんなものさ・・・ハハハ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:00:13 ID:WyfywS+R0

>>753
光景想像してバブ吹いた

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:00:46 ID:gp5XrnIS0

自分の行ってる教習所の車、ブルーバードだし…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:53:29 ID:TKN0pM4p0

駅で階段見上げたら女子中学生がいてさ、スカートの中見ちゃったんだよ。
そんでその女子中学生にいきなり振り向かれて
「せ、責任とってお嫁に貰ってください・・・」
って言われちゃったんだ。
俺は慌てちゃってさ
「・・え？は、はぁ・・・」
みたいに返してそのまま通り過ぎようとしたら
俺のシャツをﾁｮｺﾝと指で掴んでずっとついてくるのね。
そんでとうとう家までついて来ちゃってさ
「はじめてですけど覚悟は出来てます・・・」
とか言うわけよ。
俺もう理性が吹っ飛んじゃって

（全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:18:15 ID:ifJ2a/4S0

ワッフルワッフルｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:46:58 ID:nadEqG2p0

>>750
それって法人？　東京の大手等は黒タクとの部品の共用のために
バンパーだけ塗装変更していない（黒や紺のまま）。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:52:04 ID:8HKf7Im80

俺の地元の郵便局の現行ハイゼットカーゴも赤ボディに黒塗装のバンパーだお

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:25:38 ID:uJkfgG3t0

>>760
クラセダでよく見られるね。
妙に艶っぽい黒バンパー・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:28:33 ID:uJkfgG3t0

あ、そう言えば最近個タクでも女性ドライバーがいるね。
うちの地元では繁華街をテリトリーにしてるのが少なくとも2台いる。

どっちも白のクラセダ3ナンバーで、車は面白みがない。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:30:07 ID:4Q81JYpy0

なぜコンフォートのオルタネータのアジャストボルトは蝶ネジなんでしょうか？

セドリックは普通にボルトなのに…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:24:37 ID:s0PElKRM0

意外に長寿命っていうけど、それはしっかりしたオーナーの管理下であって
現実には、ミラやアルトバンのほうがボディはやれるが長寿命なきがする

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:33:01 ID:90Qrzrjp0

教習車が悪世良だった。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:59:10 ID:aAJ+t/gdO

ミラやアルトって50万キロ持つの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:21:33 ID:s0PElKRM0

>>767
短期間（5年）くらいで走るのならば、ATは消耗品とすれば30万キロはいくよ
15年かけても15万キロはいくのだから。
それ以前に、ミラは55.5万、コンフォート教習車は159万だから
コストパフォーマンスが違う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:26:03 ID:4NLerlbA0

ミラってそんなに安いのか。凄いな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:00:05 ID:gnlcc1v9O

>>768
コンフォートはどう考えても160万円の価値は無いでしょう。

ミラは製造原価ギリギリかも知れないけど、コンフォートは多分
100万そこそこな希ガス。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:29:30 ID:Ff3w2weY0

（´・ω・｀）あげておきます。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:19:58 ID:D6yO0ohT0

駅で階段見上げたら女子中学生がいてさ、スカートの中見ちゃったんだよ。
そんでその女子中学生にいきなり振り向かれて
「せ、責任とってお嫁に貰ってください・・・」
って言われちゃったんだ。
俺は慌てちゃってさ
「・・え？は、はぁ・・・」
みたいに返してそのまま通り過ぎようとしたら
俺のシャツをﾁｮｺﾝと指で掴んでずっとついてくるのね。
そんでとうとう家までついて来ちゃってさ
「はじめてですけど覚悟は出来てます・・・」
とか言うわけよ。
俺もう理性が吹っ飛んじゃって

（全てを読むには名前にfushianasanと本文にワッフルワッフルと書き込んでください）

773 ：fusｈianasaｎ：2006/02/22(水) 00:37:30 ID:0dQv8Gey0

ワッフルワッフル

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:08:25 ID:53eTgX+j0

ぬ　　　　　　　　る　　　　　　　　ぽ

775 ：●オペラ座のタイ人 ◆ARIAu.ohCA ：2006/02/22(水) 21:40:08 ID:Uo+jBxPa0

　　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　　 |　|
　　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>774

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:02:49 ID:xpkux3H80

（´・ω・｀）保守ぬるぽ・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:32:53 ID:QbMGMiAH0

　　　　　　　　　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　　　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　　　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　　　　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿　　　＜　今だ >>777げとズサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､''ーｆ--‐´　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ （　　　（　つ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（／⌒)　　　　ﾀｯﾀｯﾀｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ﾉ⌒ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　./ ￣し'´::.....　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ.（::;;;;;;;;:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ、 );;;;:::::::: 　　

　　　　　　　　　　皇太子様は777をゲットされたようです。

>>776
ガッ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:43:44 ID:wK2WV3MD0

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。
奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と切り返したら、
引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると
妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！と言いながら

（省略されました・・全てを読むには名前にfushianasanと本文にズッコンバッコンと書き込んでください）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:45:54 ID:iv1QW1nK0

クラウンクラウン

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:40:40 ID:8i3z71+i0

http://ca.c.yimg.jp/news/20060225173128/img.news.yahoo.co.jp/images/20060225/maip/20060225-00000018-maip-soci-view-000.jpg

781 ：fushianasaｎ：2006/02/25(土) 23:17:50 ID:Y+eVUpvJ0

ズッコンバッコン

782 ：fuganissan：2006/02/26(日) 14:48:29 ID:zFVkbdyu0

クラコンクラコン

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:29:55 ID:xCduT4vw0

>>782
フーガニッサン乙

784 ：fujiyamasan：2006/02/26(日) 20:09:09 ID:lOOBNHxu0

パラリラパラリラ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:27:02 ID:dqzEn/mH0

クルーのスレが落ちた

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:39:51 ID:LPUQ+/a00

ありゃりゃ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:04:45 ID:ukAnFCb80

セドリックに、乗ってる人がいいね。by教授
フィールザビート、ニッサンです

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:56:24 ID:Utx/CMko0

最近まともなレスがついてないなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:57:11 ID:s5CTHfZc0

さいきんブルバド教習車に乗り始めた者です。自宅のクルマに比べドアがペラペラでエンジン音も賑やかです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 03:31:27 ID:shk/PT9U0

U14型？シルフィー？
それにしても教習車の車格は年々おちてきているなあ。
トヨタだと、クラウン→マークⅡ→コロナ、
日産だと、セドグロ→ローレル→ブルーバード→シルフィー（サニー）
というぐあいに

そういや現行のシルフィーにはMT設定がないから、教習車には使えないけれど、
今後追加するつもりあるのかな？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:09:06 ID:EpQo3a420

クラウン（非コンフォート）の教習車なんて見たことねえぞ。

オレの記憶にあるのはカペラとかチェイサーとか微妙な不人気車が昔から
多かったような

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:36:32 ID:cHcr1oWi0

>>791
遥か昔はクラウンだったよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:26:05 ID:uTndB50z0

マツダもカペラがファミリアになり、三菱もギャランがランサーに。
車格が下がったのはいわゆる3ナンバーブームあたりからだな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:33:33 ID:UFzrSzcT0

>>790
U14のMTです。教習所では一般的な乗用車の大きさを全長は約4.7m、全幅約1.7mと教えるので、
どうしてもそのサイズに合ったクルマを使うことになるようです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:50:47 ID:27q30H0b0

ルーチェやフローリアンの教習車もあったよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:18:12 ID:QGlSiQgb0

地元の自動車学校は３校U14、
うち１校はモデルチェンジ間際にシルフィになった。
１校はランサー、アクセラが数台あって次期車の検討中？
残り１校はほかより入れ替えのサイクルが長いから当分U14だろうな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:49:34 ID:q5bU7fll0

俺が通った自動車学校、入校当初は大量のC32ローレルセダンと5～6台のYX80マークIIセダン(AT車)
だったけど、俺が2段階を終えて仮免試験を受ける前日にローレルが更新でコンフォートに全車一斉入替え。
おかげで試験は乗り慣れない車でめっちゃてこずった。

ところで、ガイアやハイラックスサーフも教習車として活躍する学校があるんだね。
アリオンやプリウスはよくあるけど。
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=305581

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:50:56 ID:9cC06jLU0

エスティマハイブリッドの教習車みたお・・・
高速教習だったけど。

799 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/04(土) 00:21:45 ID:hZ9AQiHaO

>>797
ｶﾞｲｱ、ﾊｲﾗｯｸｿｻｰﾌの教習は漏れの地元にもいる。

しっかし、先日某市でC32教習の現役を見たのには萌えたなぁ…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:23:00 ID:n4vUaKpd0

>>799
札幌？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:14:07 ID:g8giEEl+0

日産には教習車にできる車がないな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:58:32 ID:BiRcDJXx0

>>801
クルー教習車ならまだ売ってるよ。あんまり見ないけど。
ttp://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/SV/PSG/crew_isr.html

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:27:09 ID:V849r5C40

俺の地元の教習所は高速教習にレクサスISを使ってる・・・
ちなみにこれの前はBMW318（E46)だった。
近所にレクサスディーラーができたからか。
ttp://www.hoshigaoka.co.jp/Driving_School/kiji/index.php?n=3&ts=1141453290

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:54:16 ID:CPBHcasc0

>>801
もう少しすれば、シルフィにもビジネスパッケージ仕様が出そうだけどなぁ。それベースの教習車が出るという感じになりそうだねぇ。先代もそのパターンだったからね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:12:33 ID:eTrh9Nfw0

二俣川はLPGクルー使ってるよ。二種取るなら乗ることになる。

そういやLPGスレ落ちたね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:26:08 ID:bqDetBaa0

シルフィは高くなったからラティオになるんじゃないの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:08:29 ID:drWaa7KQ0

>>806
小さすぎやしないか？教習車はなるべく5ナンバーフルサイズに近いほうが良いとされるわけで。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:13:14 ID:NP4bK7nu0

咲耶たん↓見た??
http://bbs2.on.kidd.jp/?0209/tsuckey

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:53:56 ID:+vJmt7Xd0

アメリカ向けのラティオにMTがあるらしい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:44:54 ID:laHC6Ctk0

半年くらい前に容器検査受けたんだけど
昨日ふとタンクみたら所有者と有効期限の記入された
ステッカーが貼ってないんだけどこれって良いの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:21:49 ID:FFjpR/sf0

>>809
そんな事言ったら、ベルタの北米向けにはマニュアルが・・・・・。

>>803
レクサスはイメージ戦略上、個人タクシーとか○某な方々向けには
売らないと言う事を聞いてるけど、教習車はＯＫなのか・・・・・・。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:25:14 ID:gJk1cpk+0

ま実用だけならクルー、コンフォートなわけでしょ。
でも学校としては集客力のない車種よなあ

シビックは教習車目当てでＭＴのこしたんだろうか
でもアクセラといいシビックといい幅だけやたら広い教習車もなあ

813 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/06(月) 00:16:32 ID:hruGyfwcO

>>800
わかるアナタも札幌人？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:55:03 ID:UvmK4Zz7O

>>811
売らないというよりもレクサスの車はタクシーの基準の寸法に見合わないらしい(わざとらしいが)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:09:39 ID:5OCL9Yga0

>>814
リアドアの開口部の寸法が足りないんだっけ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:13:17 ID:3TD5w+xm0

>>813
>>797のリンク先が札幌の話題。

まぁ、実際俺も道民だよ。(札幌じゃないけど)

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:14:34 ID:3TD5w+xm0

書き忘れた。>>800＝>>816＝>>817(俺)だ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:55:05 ID:irpAAmxc0

以前、タクシーのバイトで31セドに乗っていた。
バイトの場合、毎回違う車両に乗るんだが、大体
30万kくらい走ったクルマが多く、それなりにヘタッた
フィーリング。一度だけ、卸したてに近い新車に
乗る機会があったが、全く印象は変わらない！
新車からしてヘタレ車でした。慣れりゃどうってこと
ないけど。

819 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/06(月) 23:39:09 ID:hruGyfwcO

>>818
それは違う。
30万㌔くらいでダメになる車ではない。

漏れも52万㌔と6千㌔のクルーに乗ってるが、
「やっぱり新車だな」というトコと
「あんまし変わんない」トコがあって面白い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:17:30 ID:32OCKOGu0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34073218

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:50:14 ID:YcrBXtUF0

>>814
まるで北九州の某社長に挑戦状を叩きつけたような(ry

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:29:47 ID:c1D7gs1N0

>819
30万kでダメ、ということじゃなくて、新車の
ときから、ルーズな運転感覚という意味だよ。
今時の乗用車のようなシャキッとした糊味じゃなくて。
でも、それがいいんだよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:01:36 ID:camZ1b5G0

Y31のオーテック製リムジンを見てしまった

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:22:52 ID:TV+Qx9ob0

クラウンセダンのアスリート出ますね｡昨日発表でした｡
http://up.2chan.net/e/src/1141839234579.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:26:45 ID:U6qhemtW0

>>826
寝言は死んで言え

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:46:24 ID:TpC1/eL8O

さっきヒュンダイ個タク見た。
すげーかっけー。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:37:28 ID:G2XxZUeM0

>>824
お前は死んだらいいのにと心から思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:25:54 ID:jO+bWFMH0

>>826
見た目と内装普通のクラウンっぽくてお値段がコンフォート並みだから
増えるカモね＜ヒュンダイタクシー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:45:02 ID:jRlT3/t00

今コンフォートって250～300万位するの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:56:04 ID:vedCs3J50

>>829
160万程度

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:33:04 ID:UW9dDGUQ0

>>826
ヒュンダイタクシーって小型なの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:38:08 ID:56F+tIF60

蒲田のあたり流してるヒュンダイの個タクはXGだよ。大きさはゼロクラくらい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:50:03 ID:UW9dDGUQ0

コンフォート並って言うから、小型料金で乗れるヒュンダイ車かと思った

XGって、ディアマンテと兄弟だっけ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:09:42 ID:IoU2bzLeO

>>832
そんなにデカくない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:49:35 ID:oQ/RJRB80

>>834
ヒョンデXG
全長4875
全幅1825
全高1420

ゼロクラロイヤル
4840
1780
1470

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:13:56 ID:ETY+C+Lt0

XGはまずあのへんてこなドアミラーが駄目だな
俺なら速攻外してフェンダーミラーに交換だ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:18:01 ID:hyl8Qo+y0

がんがれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:24:45 ID:FjBASmFn0

>>809
イストにもＭＴあるぞ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:17:03 ID:r0ZuUUzN0

クラウンビクトリアは日本に入ってこないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:21:29 ID:LOMbsWT10

XGはモデルチェンジしてグレンジャーになったわけだがどうだろうね。
旧型と比べるとタクシーらしくないデザインというか、インスパイアの
パクリっぽいというか・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:26:33 ID:LOMbsWT10

>>839
言われてみると日本には全然入ってこないね。
グランドマーキーは金欠モータースが細々と輸入してるけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:05:02 ID:tygF1RGpO

コンフォートのエンジン何て言うんだろ？
こないだ教習車でドライブしてて、うっかり３速発進したんだけど
難なく発進してしまったw
確かにローギアードだけど、あのトルクはすごいな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:06:25 ID:r0ZuUUzN0

>>839
トヨタがクラウンを商標登録してるから。

>>842
2Lか1.8LのLPGが殆んど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:24:00 ID:Miz/4jWG0

うちは田舎なのでMTはディーゼルが殆ど、僅かにガソリン車がある。
ATは全部LPG

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:25:36 ID:Miz/4jWG0

コンフォートとインプレッサどちらが衝突安全性能が高いのだろうか　ちょっと気になる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:39:21 ID:IqCXwGg20

>>843
教習車はガソリンなんじゃないか？？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:48:54 ID:49iAYolk0

うちの近所の自動車学校が、約８年ぶりに教習車を
入れ替えた。車種はマツダ･アクセラ。
ちなみにその自動車学校は、変わった車種を教習車に
使うことで有名。俺が覚えてるだけで、

Ｓ51年頃～330セドリック
Ｓ51年頃～C32ローレル（ここまでは普通）
Ｈ３年頃～マツダ･ランティス
Ｈ10年頃～ホンダ･ドマーニ
Ｈ18年～マツダ･アクセラ

これって珍しいよなぁ―。

848 ：８４７：2006/03/11(土) 00:50:56 ID:49iAYolk0

【訂正】
Ｓ51年頃～330セドリック
Ｓ59年頃～C32ローレル（ここまでは普通）
Ｈ３年頃～マツダ･ランティス
Ｈ10年頃～ホンダ･ドマーニ
Ｈ18年～マツダ･アクセラ

･･･失礼しました！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:20:23 ID:lwVAA5Nd0

この前Y34グロリア後期型の一般車のフェンダーミラーを見た
恐ろしいくらいに似合ってなかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:28:49 ID:E1VUzwR70

>>838
ｂＢにモナー。さらにいえば、カムリにも。オートマのイメージが強いアメリカは
意外にもＭＴはラインナップされている。

>>841
まぁ、ガワはほぼ一緒だからね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 05:57:29 ID:9EuVAebZ0

>>850
アメリカは案外いろんな車にMTあるよね。
日本じゃ一部車種でしかMTが選べないBMWも、アメリカでは
普通にMTを選べる（本国でもMT設定のない車種は除く）し、
レクサスもIS250の6MTがあったりする。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:09:44 ID:QPktY3Zl0

流れブチ切るが…
先日東伊豆にいったら、観光タクシーの殆どがＲＤ２８のＹ３１だった。
あの独特の音が聞けて、しばし感動してた。

>894
うちの地元にも、モスグリーンＹ３４グロリア＋フェンダーミラーいるぞ。
ミラー本体はＹ３１用なのか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:49:18 ID:6exWgyzV0

>>852
ミラーはY32とかY33のフェンダーと共通で土台が専用だった希ガス。

以前うちの近所の日産系中古車センターにY34グロリア前期で純正フルエアロ本革マルチのサンルーフの
フェンダーミラー仕様が売っててﾋﾞｸｰﾘした。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:07:23 ID:b0dpNYI60

この前アルテッツァのフェンダーミラー仕様見たけどかなり珍しかったな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:08:44 ID:irjBEl8RO

やはり「正統派セダン」はフェンダーミラーが似合わないと。
そう考えるとゼロクラが糞に見える。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:40:25 ID:nb58Aezl0

セドリック営業車は遂に来年三月で廃止だそうです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:43:29 ID:LUEZToZb0

ソース

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:47:05 ID:nb58Aezl0

>>857
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1130752320/50

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:27:43 ID:dIl+dHjQ0

>>858
ソースになってない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:23:04 ID:1J2NmC5W0

基本的にボンネットが前下がりになってる今の車は
フェンダーミラーは似合わんな
現行車種でフェンダーミラーの似合うセダンってなにが
あるだろ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:21:53 ID:LUEZToZb0

センチュリー

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:07:41 ID:1J2NmC5W0

>>861
デフォルトでフェンダーミラーの車は除く

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:25:37 ID:8N2AQKOk0

>>860
プログレ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:40:25 ID:3RXmwCj80

>>860
国産：ランサー標準系、シルフィ、ティアナ、セルシオ
外車：クライスラー３００Ｃ、ジャガーＸＪ、ボルボＳ８０、フォードモンデオ
　　　(まもなくＦＭＣするが)現行パサート
ってとこでいかが？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:42:23 ID:3bOYV5z50

>>864
外車のモンデオ以外には同意しかねる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:01:21 ID:YNN43nO/0

170クラウンはよく似合ってたｗ
ゼロクラは似合わん。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:57:11 ID:fXo9lvd90

セドリックは2006年の12月で生産終了とのことです。

次のネームは確か　ア　なんとからしいです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:59:30 ID:y6xaZh7h0

シルフィをどうにかしてタクシーなり教習車用にするって話では？？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:44:45 ID:1js0qoOc0

シルフィ教習車新型
http://up.2chan.net/e/src/1142247544281.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:17:21 ID:eVts8TSq0

タクシー教習車コンフォート関連スレにグロ貼りまくるやつって何なんなんですか？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:40:53 ID:8s2X2xqDO

かまって欲しいんだろ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:16:12 ID:h4DrhALk0

>>867
またあんたか　>>630

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:56:37 ID:nxUTDkFb0

最近８ナンバーでない教習車をみかけるのですが
どうなっているのでしょう

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 03:23:12 ID:4+XejND20

>>873
それは教習車ではなく、ペーパードライバー講習の専用車ではないかと思われ。
ペーパードライバーは一応免許は持っているわけで、教官補助ブレーキまでは
必要ないのでは。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:50:15 ID:/k6ifA8iO

公認教習所以外は8ナンバー取れないとかあったような気がした。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:37:02 ID:qEWOU4Tp0

シルフィは新型クルーとして発売されるようですね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 17:07:40 ID:uVu1WW9j0

>>876
ソースもなしに言いっぱなしで逃げる奴ぁ来るな！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:27:03 ID:gYcviI0T0

そういえばシルフィブロアムの実車をまだ一度も見た事が無いのだが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:57:45 ID:3AnalUm50

>>878
クラウンセダンには6気筒があるのにシルフィブロアムは4気筒だけだからな
重役送迎車としては役不足なのかもな・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:03:33 ID:cLmzWcT40

シルフィが差別化で悩むのは目に見えてた。
２ＬはＶＱ２０ＤＥを積め！と思ってた。
他の会社のＶ６は、拡大はすぐに出来ても縮小はすぐには出来ないんだ。
でもＶＱはすぐにできる、というか、海外向けには生きてる。
それぐらい開発費さいてもバチはあたらんぞ日産！
コンビはＣＶＴで、名前は「シルフィ・ルグラン」でよろしく！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:13:30 ID:FKSdg50f0

VQ20DEって海外向けのどんなクルマに乗っかってるの？
っていうかBプラットフォームに6気筒乗っけることって出来るの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:47:11 ID:/k6ifA8iO

ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ牧島みたいにﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰでﾁｸﾞﾊｸﾞな車になりそうだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:25:03 ID:cLmzWcT40

アジア向けのＡ３３セフィーロやＡ３２ベースＳＭ５供給用として健在では？
１５年ぐらい前、カムリに２．５Ｖ６とか積んだ奴が意外と大丈夫だったから、
今のＢプラットフォームなら大丈夫なんじゃないか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:21:47 ID:tl4nXa6s0

>>874-875
岡山の場合、個人指導(指導員が個人でやってる)の教習車は５ナンバー。
車種は教習車(免許センターの試験車)と一緒だが、８ナンバーではない。

885 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/16(木) 00:25:08 ID:behaAsdaO

>>873-875
漏れのQK30教習仕様は最初から5ナンバー登録ですた。
今も補助ブレーキは付いたまんま。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:46:59 ID:+NmPCGDV0

今年の秋に発売されることになったシルフィベースのタクシーは
AピラーとCピラーを乗員、乗客が乗りやすいように角度を上げるそうです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:03:39 ID:HCvhHQT40

>>879
ハクもないし。シルフィでお偉いさんがガチャッと降りてきても、
なんか格好がつかない（ｗ
それならティアナとかワンランク上の車に乗ると思われ。

何だか、次期日産車ネタもきついわ。そのうち「車体だけシルフィで足回りFR」と
かなりトンデモな事言い出しそう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:10:05 ID:hQJyF2hW0

ティアナの法人車は良さそうだね。
ティアナの特色である内装を法人向けにすることにより一気にコストカットして
2.5リットルなら、200を切る価格と

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:18:17 ID:2LCubZnC0

でもセダンタイプ営業車の今の主流は現行カローラでっせ

でかすぎるのでは？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:22:48 ID:hQJyF2hW0

確かにカローラでも正当は1.3リットルなのに、次期では無くなるからなぁ
さびしいな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:04:14 ID:gQ+8toUU0

>>888
それは確かにいい考えだと思う、ひょっとしたら日産の社内でもそんな話が
あるのでは？と思うけど、実際に役員送迎車なんかを使うような企業はいまだに
5ナンバー枠にこだわってる所が（特に銀行など）多い、そこらへんの意識が変わっていけば良いんだけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:25:29 ID:+lCuYBO40

マツダ車だったらデミオ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:53:21 ID:LMQD644e0

>>892
そいえばデミオタクシーってすぐ消えたな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:49:06 ID:jFyfzaDi0

>>892
アクセラセダンじゃない？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:25:34 ID:nk0eNKkK0

>>890
そのあたりのセグメントはベルタが担うと思われ。
しかし、最近は一昔前の小型クラスがのモデルが
大型化している気が。

一昔前のコロナと同じサイズなんじゃないかと思う。
話を広げれば、ヴィッツだって最小でなくなったし。
シビックにいたっては３ナンバー。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:05:57 ID:wmxMF0440

>>888
ティアナの内装ってそんなコストダウンの余地あるかな。
現行でも廉価グレードの230JKはかなり簡素になっていて、役員
送迎用ならこれ以上チャチにするのも苦しいと思う。

>>895
カローラあたりが大型化してるのは、海外のライバルが大型化
している影響だろうな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:44:17 ID:Sszbhq2p0

ヴィッツ、縮尺が違うからな普通にクルマに混ぜると。
なんていうか1/24の軽自動車のプラモが1/36の普通車のプラモに混じりました観

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:33:02 ID:F3q+98FU0

JAFに加入している人。
今月のジャフメイトの39ページ見た？
『車長持ち特集』でセドリック覆面パトカー登場。

その走行距離、なんと72万キロ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:52:57 ID:7U10BltW0

>>893
デミオはマツダ車の特徴のヤレが早くから出るから長持ちしないそうだ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:53:45 ID:VSGW7APJ0

ＪＡＦメイトみた。素敵！

１４０コロナがタクシーだったと思えば今のどんな車もりっぱなもんだ。

旧デミオはたしかにボディ、ユルユルだからなあ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:18:19 ID:zjy+bjpc0

>>898
http://up.2chan.net/r/src/1142612089536.jpg
他の個体はハズレで早々に引退したのに､この車だけ大当たりで最後まで生き残ったとか｡

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:35:17 ID:JbEMEawm0

>>901
おまえ本当のこと書いてるくせにキタネえもん貼るんじゃねーよ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 03:47:26 ID:ph6MwKxK0

オマエら
よくだまされんなw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:20:29 ID:+V1WBiGp0

>>898
72万キロって・・・・・・・・。当たりのエンジンにしても物持ちよすぎ。
VGエンジン自体、象が踏んでも壊れないってどこかに書いてあったけど、
それを実証したがごとくといったところかな。ストップ＆ゴーが少なくて、
一定のエンジン回転数で走ってることが長持ちの秘訣なのかな。

そのセドリックは心あらば車冥利に尽きると言ってるかもね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:15:21 ID:jgLB5mo00

何台の違反車が餌食に…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:46:55 ID:aE0pP/5o0

そのジャフメイトのセドリック覆面パトの写真を見れないオレの
欲求をぶつけられる画像を用意してくれ!

すぐに見るぞ!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:10:46 ID:YSXmx9iN0

では絵に描いたようなY30の面パトをどうぞ。
ttp://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/images/zil_11_l.jpg

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:20:42 ID:ZAfWOXVc0

>>907
勃起した。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:56:49 ID:DOORYzyW0

>>907
(;´Д`）ﾊｧﾊｧｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:28:37 ID:YUtLTol60

>>907
後ろの車はジルか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:54:27 ID:YSXmx9iN0

>>910
その通りです。　ZILの動画がありましたので御笑納下さい。
ttp://www.marina-rv.co.jp/doga/ZIL520.htm

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:49:47 ID:QoG+ozD60

うおおおおおおおおおおお!
すごい画像、ありがーとうね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:40:39 ID:YUtLTol60

チャイカも見てみたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:51:24 ID:+o2FOC4n0

>>907
絵に描いたようなお約束パーツ満載の覆面に萌え。

>>911
ZIL違い（ｗ
後ろのテールがアジアンテイスト。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:34:54 ID:KwTxWBsE0

妹とキスをして、舌まで絡めあってしまったことをお伝えしましたが、
その後、２度ほど妹が、夜私の部屋にやってきて、もう私も解っている事なので
部屋に招き入れてしまいます。二人とも無言でお互い照れくさいような、強
張ったような顔をしてしまうようです。妹が黙って抱きついてくるので、
抱きしめて見つめあってキスをします。妹も舌を絡めてくるディープキス
となります。興奮するのでベッドで横になり、抱きあって絡めあいます。
妹の唾を飲みました。私の性器も反応してしまっているのですが、なんとか
悟られないように腰を引いております。時間がたつと妹は去っていくのですが、
顔を真っ赤にして、気だるく去っていく姿が、小学生ではありません。
もう今はようやく卒業式の練習がはじまったそうです。下旬に向けて、
こんなことを兄とやってはいけないのに、私は本当にだめな人間です。
普段は普通の会話もするし、母や私といつもどうりの家族なのですが、
夜の時間だけは二人の空気は全然異なるのです。
土曜の夜１２時頃、妹がまた黙って部屋にやってきました。もう二人とも
期待しています。黙ってベッドに寝て、キスを始めて絡みました。
そうしていて、妹がごそごそしているので、目を開けてみたら、キスされながら
自分でパジャマの胸ボタンを外していました。本当に私は心臓が止まるかと思
いました。外し終わったらだらんとしました。待っているようでした。
前を開き、妹の胸を見ました。がくがく震えて

（全てを読むには名前にhttp://fusianasan.2ch.net/　本文にワッフルワッフルと書き込んでください）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:01:42 ID:9xgoFblm0

ZILのダサかっこよさでちびりそう

917 ：http://fuｓiａnasan.2ch.net/：2006/03/21(火) 08:47:44 ID:AyQa38Q70

ワッフルワッフル

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:02:52 ID:bBNViwqz0

あのＪＡＦの記事、突っ込みどころ満載

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:13:40 ID:5G7OmAgs0

タクシー用セドリックを売り続けるならなんでクルーなんて作ったんだろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:13:20 ID:6rMzDc1x0

地方都市の需要

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:59:32 ID:5G7OmAgs0

セドリックでは大きすぎるという事なのでしょうか
そういえば昔はカリーナやコロナのタクシーがありましたね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:33:23 ID:Kd0PAEVn0

首都圏みたいに中型ばかり走ってる地域のほうが少数派だよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:08:26 ID:vkjEncRy0

>>921
140系コロナは見たことあるが、カリーナタクシー見たこと無いなぁ・・・。
アリオンなら個タクで走ってることがあるけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:34:50 ID:jNoBIPfF0

１４０コロナがマイチェンで６０系カリーナのグリルになったときは
カリーナタクシーが出たのかとおもったね、よく観察するまでは。
一般車はＦＲ系は販売終了してたし。だから外板全部変えるマイチェンしたんだろうね。
で本当のカリーナタクシーですが、１９系のディーゼル車が北海道にあるみたいですよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:08:49 ID:Y6/YdQs50

やっぱりブルーバードとコロナのタクシーが懐かしいね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:52:48 ID:3+UQzzZo0

いわさきちひろかなんかの「空色のタクシー」とかいう絵本に出てきた主人公の松井さんの
タクシーは確かダルマコロナ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:54:11 ID:3+UQzzZo0

全然違った。あまんきみこ著「車の色は空の色」だった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:04:30 ID:HV716rAS0

柿木交通

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:19:39 ID:CznpICly0

千葉日産中央店にシルフィブロアム置いてあった

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:46:22 ID:wpoeapT+0

そう言や地元で走ってたナディアの個タク
見なくなったな・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:18:54 ID:geWpmp+o0

>>929
展示してあったの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:09:27 ID:c5dA5DPxO

>>924
140コロナタクシーのマイチェン版、トランクだけが
前期セダンと共通。前後ドアはパネル一緒でサッシ違い。

190カリーナは道東方面で見た希ガス…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:19:47 ID:qAYCFVay0

何処で見たかは忘れたけど160系カリーナのタクシー見たなぁ
かっこよかった

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:51:40 ID:sg974eJH0

932>>
190コロナでなくて？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:56:35 ID:ozqA7z5y0

>>924,>>932,>>934
ぐぐったら190系カリーナタクシー発見。広尾と大樹に生息してるらしい。
190系コロナは札幌でも個タクで走ってたな。現存してるかどうかはわからないけど。

ttp://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/So_hokkaido.HTML　(ギャランタクシーもあり)
ttp://park3.wakwak.com/~taka-blk.corona/coronafreak2.htm　(プレミオタクシーもあり)

>>933
カリーナは150系(FF初代)か170系だ。
160系は初代カリーナEDだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:59:16 ID:qAYCFVay0

160じゃなくて60系カリーナの間違いだった

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:46:42 ID:OEZHDfTs0

９１０ブルがなくなってもクルーにしないで
１４０コロナになり、それがコンフォートになったときにゃあ
ギャランΣになった会社があったなあ。
いまは選択肢がないからコンフォートだけど。
小型フルサイズでない車両価格の安いモデルが出れば需要があるんでないかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:14:10 ID:SJY7vlKn0

どうだろ。
でもコロナは見るのはいいけど乗るのは嫌だったな。

939 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/25(土) 01:23:12 ID:yS3NDF7EO

>>938
４年ほど前、最後まで140コロナ使ってた会社のウテシから
「俺は乗りやすくていいんだけど、お客さんがねぇ～…」
って話を聞いた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:48:07 ID:jmkxMhS50

プログレってタクシーに向いてそうな気がするんだけどどうなんだろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 02:13:45 ID:iHtzo1T+0

>>940
クラウンセダンの代わりにいいね。以前ちょっと話題になったけどフェンダーミラーも似合うし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:25:39 ID:bpRfyau/O

>>940
でもあれ微妙なサイズで３枠だから東京以外じゃなぁ…

助けて！Ｓ田社長。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:38:49 ID:V9AZMaMV0

>>939
コロナ久しく乗っていないけど、そんなに乗り心地とか悪かったのかな？
カローラⅡ・コルサ・ターセル並み？
居住性・乗り心地はコンフォートのほうが上なのは、想像に難くないけど。

そういやプログレって、１５０系クラウンセダンが生産終了する前に発表されたよな？
あれベースで、新クラウンセダン造れた気がするけど、タクシー・パトカーのために
やはりそこまカネかけたくなかったのか…。

いまのクラコン豪華版もすっかり見慣れてしまったなあ、
出た当時はものすごい違和感を感じたけれど。
慣れはすごいもんだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:07:19 ID:jyscpOVw0

>>942
5ミリくらいなら気合で削れる！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:12:38 ID:81Vz+kOZ0

セドリックはなくなりそうですよね。
クルー、コンフォートは次期型でると思いますか？
プロパンエンジンはもういい加減世代交代してもいいようなきがします。
タクシーはシルフィやプレミオ,アリオンベースあるいはそのものに
架装するようになっても仕方ないとおもいますが,そうするとＭＴ設定は
なくなりそうですよね。そうすると教習車はどうするかということになります。
個人的にはそのような特殊用途セダンは残して欲しいとおもうんですがね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:58:07 ID:LD/mm3Ut0

中型免許制度開始で、今後は乗用車と比較的小さいトラックの免許ってことになるから
今度の改正で教習車は全部ＡＴになったりしてね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:14:12 ID:4sAt0wPs0

セドリックタクシーはこの夏で消えます。
そしてシルフィタクシー(FR)にバトンタッチされます。

おいキミ、いつものようにシルフィタクシーの画像貼り付けてくれ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:19:58 ID:mR3T5Byq0

>>945
つ【パッソ　ＴＲＤ　スポーツＭ】

>>946
そうなるとマニュアルの教習所探すにも一苦労しそう（ｗ
でも、完全にはなくならないだろうねぇ。世界でマニュアル比率
高いのって途上国＞＞＞ヨーロッパ＞＞（越えられない壁）＞＞＞アメリカ＞＞＞＞日本
てな感じかな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:50:47 ID:BLlmTbES0

こんな仕様のタクシーを日本で見たい。
ttp://response.jp/issue/2006/0326/article80547_1.images/110544.html
ttp://response.jp/issue/2006/0326/article80547_1.images/110545.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 03:44:38 ID:UgGSWJYS0

巣鴨駅前の白山通りでアルファード提灯個人タクシー見た。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:03:32 ID:/RTbWX880

いまだに
「マイナーチェンジしたセドリックタクシー見たよ」
というカキコがない件について重く受け止めている次第ですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:16:26 ID:AP8+3akH0

マイチェンしたクルーなら見た。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:01:12 ID:aT+us0bn0

ウソまでつくこともクルーを見たと言うことも、詳細な情報であれば、
ないとは言えないと思えないだろう。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:29:38 ID:sQdU/HTlO

MC後のセドは結構見るようになったよ。

やっぱり、法人カラーにフロントクリアレンズは合わない。
間の抜けたような面構えになった気ｶﾞｽ

955 ： ◆K30mS48mxQ ：2006/03/28(火) 23:21:08 ID:zYZJB2cfO

無塗装バンパーにクリアレンズは違和感あるなと思いつつ
試しに１台(平成12年式)やってみた。

うーん、微妙…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:32:26 ID:fcKcu/za0

>>943
俺が昔住んでた地方都市、道が狭いのもあるだろうけど・・。
本当にコロナばかりでマークIIは個タク以外では少なく、クラウンに
至っては街で一番大きな駅にある中型タクシー乗り場以外では
捕獲困難って感じだったのだが。

コロナは乗り心地が荒っぽいのもだけど、狭い車内も難だった。
後席に3人乗車なんかした日には（ｒｙ
同じ金出すならマークIIのほうがずっと良かった。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:18:36 ID:4us/P4SN0

Ｙ３０の面パト画像
ttp://www.uploda.org/uporg350214.jpg

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:15:13 ID:cTNCqDsg0

カローラやラティオでタクシーつくっても
１４０コロナや９１０ブルーバードよりは格段に快適だろうなあ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:28:49 ID:PdbDn+Hr0

http://017.gamushara.net/imgview.php?board=motorsport&file=mrxkrkuxkukuyxkkurkrxkurkurku6.jpg

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 02:01:00 ID:xU+zpq1k0

>>958
この15年で、大衆車の車内はずいぶん広くなったよね。
車内の広さにかんしてはコンフォートはなかなかいいと思うけど。

一般車として売られてた頃は、コロナも910も上位グレードが
走り屋にそれなりに人気だったな・・。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 02:09:05 ID:adr+IGrq0

>>957を見て思うのは一昔前の非常識が常識となっていることかな。
教科書どおりの覆面のほうがかえって非常識なのかもと最近思えてきた。

>>958 >>960
まぁ、ボンネットとトランク切り詰めて、キャビンを広くした車が増えたからね。
コンフォートは足くんでも余裕があるぐらいだからね。ボディの剛性も格段に
違うだろうし。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:02:06 ID:IQ7v1mjm0

>>960
そんなスポーティーイメージの車種だったのに
ベンチシート+コラムシフトというタクシー仕様が素敵だったのですよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:44:35 ID:iBCxLhXG0

コロナもカローラもFFになってから地味な車になってしまったよな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:57:32 ID:6jxtaRcr0

長崎から千葉に来てからクラコンを見る機会は増えたが
ｸﾙｰを見る機械が激減したような気がする。というかまだ見てない・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:10:30 ID:+0BfZJrQ0

長崎から千葉っておまいは漏れか？
まあ漏れが千葉に来たのはもう15年ぐらい前だけど。

クルーは小型が主力の地方だと掃いて捨てるほど走ってるのに、
厨型が主力の地方だとほとんど見ないな。
逆に小型ばっかりの地方でｸﾗｺﾝやｾﾄﾞﾘｯｸを見る機会は少ない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:58:51 ID:ALdKEYRE0

>>964
>>965
長崎も法人でAT車が入りだしたよ。
旧愛宕・丸井・昭和のシティキャブグループなんかに居る

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:55:48 ID:EmhRtczL0

>>964
千葉市内ですか？千葉市内の法人クルーはほとんどいなくなりました・・・というか現役当時からあんまり・・・
たまに個人のクルーを数台見る程度ですね・・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:08:57 ID:BTg+1hGa0

>>967
そうです。昔からタマ数少なかったわけか

>>965
俺は来たばっかだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:08:50 ID:RP+SWoKC0

某地方都市にて。
純白ボディのＲＢ２０Ｅのクルー（個タク）が、
先日深夜、ＤＱＮハリアーに突っ込まれて大破してた。
ドライバーが無事か心配だが、車も心配、というかもったいない！！！
かつて一度使ったが、車もドライバーも最高のサービスをしてくれてた。
あの純白の凛々しい奴は、復活するのだろうか…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:31:55 ID:VKrNGABf0

千葉市内じゃ小型車自体が非常に少ないな。
ｸﾗｺﾝはｸﾗｾﾀﾞ含め非常に多い。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:41:22 ID:C2Ay6/xl0

京都はクルーだらけだよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:01:07 ID:3UYlLnhJ0

クルーの個タクで6気筒なんているんだ。
6気筒だと思って期待して乗り込むとエンジン音聞いてがっかりすることが時々あったｗ

973 ：北九州の＊＊＊中古車屋：2006/03/32(土) 23:13:27 ID:jXx64rwn0

>>821
よんだか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:51:12 ID:BhwEN/Ce0

個タクでｸﾗｾﾀﾞ4発に当たると萎える。

>>972
でも現在新車が売ってないし、今後減っていきそう・・。
タクシーと言えば小型ばかりな地域でたまにいるけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:10:24 ID:NZ+Vo0zQ0

クラコンにロイヤルサルーンのエンブレムつけてるの見たｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:11:43 ID:cBZYU9r70

個タクでｺﾝﾌｫｰﾄやｸﾙｰに乗るなんてもったいないですよね。
いつだったか，「セドリックこそ中型で最高」って個ﾀｸのおっちゃんが言ってたけど

せっかく個人なのだから，変わった車を選んでみれば？と思うのはｵﾚだけ?
ちなみに，これまで乗った(目撃した)変り種は・・・

・ビスタアルデオ(セダン)
・ゼロクラアスリート(タイヤ代痛くないのか)
・ティアナ
・フーガ350GT
・デボネア
・初代プリメーラ
・プリウス(初代，現行ともに)

こんな感じ。だれかエルグラでﾀｸｼｰ営業しないかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:33:00 ID:Co5YF5SY0

>>976
地方によってはそれしか居ないんですけど。orz

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:35:34 ID:ducKhWXV0

>>976
地域によっては、中型以上で営業すること自体がある種の賭け。

でもゼロクラアスリートとかティアナは首都圏では変わり種というほどの
ものでもあるまい。
エルグランドはたまにいるよ。
大人数の時や荷物の多い時は便利。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:50:48 ID:08o/nJeo0

>>975
ｋｗｓｋ。一応、ＴＥＣＳ扱いで短期間作られたモデルもあったので。

>>976
Ｅ２４キャラバンの10人乗りなら見たことあるね。

980 ：９７５：2006/04/04(火) 00:05:05 ID:JJppOD/p0

>>979
普通のクラコンだよ。
ＴＥＣＳは６発LPGのクラセダのことでは？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:31:46 ID:pUN+PrQH0

都内ではTOM'Sのロゴ入りのゼロクラロイヤルの個タクやらエアロ満載のアリスト個タクやらスカイライン個タクやら
ミツオカの個タクやらも見ることができる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:14:54 ID:px2j4n/n0

先日足立区の日光街道沿いガソリンスタンドで
BMW5シリーズらしき個人タクシー見た。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:59:18 ID:3YSYmWdP0

>>だれかエルグラでﾀｸｼｰ営業しないかな？

エルグラの個タクは珍しくない。
ttp://4.pro.tok2.com/~kurisu/m-taxi.htm
むしろ法人でエルグラを持っているのが珍しい。
ttp://www.hello-tokyo.co.jp/

代わってαの場合

個人のαは珍しいが、
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~himeno_t/
法人のαは珍しくもなんともない。
ttp://www.aska-web.co.jp/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:03:42 ID:/EcVVHBvO

TOMsのｺﾀｸは俺もみたフーガのｺﾀｸ多いな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:56:05 ID:7EyMyt56O

都内でレガシィＢ４、アテンザ、センチュリーの個タクを見たことある。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:59:10 ID:5byv7G8B0

これより次スレを建立する。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:01:10 ID:5byv7G8B0

おら、次。

タクシー・教習車【ｺﾝﾌｫｰﾄ､ｾﾄﾞﾘｯｸ等】【６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144119600/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:02:27 ID:/iE0WJFsO

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:26:20 ID:q4U+DfaDO

アバロン・プレジもいるな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:21:56 ID:/jStjrIz0

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:22:08 ID:S67rTIlE0

WISH、PTクルーザー、うし柄のファンカーゴが走っていますが

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:16:20 ID:901rt8tl0

うちの近所のタクシー屋プリウス（初代）採用してる