【BNR32オタが】 New ヴィッツ Part12【粘着中】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:02:33 ID:w5u5HKqU0

悪い車じゃないよ。
BNR32も良い車だよ。

過去スレは>>2付近を散策中

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:05:01 ID:ddGo+WUrO

ﾁﾝﾎﾟｯﾀﾚ
( ´*`)＝зﾌﾟｼｭ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:06:24 ID:w5u5HKqU0

◆過去スレ◆

【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/
【CP9x系】Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115889768/
りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/
【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120306567/
【カピバラ？】 New ヴィッツ Part10 【子豚？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121907629/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:08:16 ID:w5u5HKqU0

◆レビュー等関連リンク◆

・公式ページ
ttp://toyota.jp/vitz/
・公式ＦＡＱ
ttp://toyota.jp/faq/car/vitz/index.html
・カーオーディオフィッテング、センターパネルの取り外し等
ttp://www.mobile.sony.co.jp/

・carview掲示板
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=2
・autobytel-japan「自動車評論家が徹底的に新型ヴィッツを語る！」
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/vitz/index.cfm
・レスポンス試乗記'05 トヨタ『ヴィッツ』
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1504.html
・AUTO GALLERY NET「トヨタ・ヴィッツ」
ttp://www.auto-g.jp/news/sort/list/toyota/vitz_1999.html
・BIGLOBEクルマ「トヨタヴィッツ詳細レポート」
ttp://car.biglobe.ne.jp/newcar/testdrive_report/200503/toyota-vitz.html
・MOTOR MAGAZINE MEDIALOG
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0062_vitz/
・ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ）
ttp://homepage1.nifty.com/vitz/pc/index.htm
・Newヴィッツオーナーズクラブ Vitzliste
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:09:46 ID:w5u5HKqU0

◆FAQよくある質問◆

Q　新型のデータを知りたい
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q　新型はいつ正式発表だったの?
A　2005.2.1でした。
Q　なんでメーター類がセンターなの？
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。
Q　追加車種ってあるの？
A　2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。
　　2005.8に、Fクリームパッケージ追加。
　　そのうちに1800も出るという噂。
Q　1000のエンジンって？
A　パッソと同じダイハツ製三気筒
Q　BNR32って？
A　このスレの風物詩で伝説の車。チューニングの歴史を変えた。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:11:05 ID:w5u5HKqU0

◆AAテンプレ◆

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　　 |　| ｶﾞｶﾞｯ
　と　　　　）　　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　　 .人
　　　 /　） .人　　 < 　>_∧∩
　＿/し'　< 　>_∧∩｀Д´）/
　（＿フ彡　Ｖ｀Д´）/　　 / ←貶す為だけに他社の車を出す奴
　　　　　　　　　　/ ←ついで

・荒らしはスルー推奨
・煽り叩きはスルーor生暖かいレス
・アンチトヨタは別の場所で
・980前後で次スレ立てお願いします

7 ：山本小鉄：2005/09/14(水) 15:13:02 ID:w5u5HKqU0

前スレ
【子豚と】New ヴィッツ Part11【カボチャ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124467207/

さぁ、ファイト！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:15:41 ID:+hcAGOeS0

小津

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:55:21 ID:X/ekPRayO

俺はこんな車の次スレなんぞ絶対に認めへんからな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:59:55 ID:NL0yFxGS0

Newヴィッツオーナーズクラブ Vitzliste
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/

ｲﾗﾈwww

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:10:00 ID:Du6gYkl00

ヴィッツ＝カピバラ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:37:28 ID:gOhVEty20

今度のヴィッツは玄人受けする車

百万円握りしめてくる初心者よりベテランのセカンドカーユーザーに評価してほしい

13 ：おかゆライス ◆sDV6D441fw ：2005/09/14(水) 19:15:59 ID:B8ZUU2+v0

新スレ乙・・・しかし、変わった嗜好のスレタイですね。

>>12　

なんなら、ランクル70とRAV4あるから評価しようか？？
まぁ、正直言って細部の詰めの甘さが目立つ車だとは思うけどね。
初期ロットだったので仕方ないと思って諦めた。
正直言ってもうそろそろ品質が安定してくるので、今から買うならお勧め
ですね。トヨタらしい質感は体感できますし、1.0は酷評されてるけど、
うちみたいにランクル70と乗り比べれば遥かにいいし、パッソの1.0みた
いに、足回りがどたばたすることもないし、トヨタのコンパクトの中で
選ぶならいいと思いますよ。とマジレスしてみる。

1.0でも高速道路やワインディングで安心して走れる車って少ないと思う。
ただしモアパワーだということは否定できないけどね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:48:01 ID:LDMshwqg0

そこで1.3Uの出番ですよ。
>>1
スレ立て乙！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:22:03 ID:+p8QvTBy0

糞車age

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:27:44 ID:X/ekPRayO

俺は絶対に認めへんからな。こんな糞車のスレなんぞ。
認めへんぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:03:11 ID:+hcAGOeS0

BNR32と糞をNGにしたらスッキリ。

BNR32は残しておいてあげてもいいかも・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:37:48 ID:X/ekPRayO

俺は絶対に認めへんぞ。絶対に認めへんからな。
こんな糞車のスレなんぞ認めてたまるかいや。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:10:50 ID:+p8QvTBy0

ゴミ車age

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:09:32 ID:FMNy+YUC0

kkmo

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:32:59 ID:E7kp0May0

トヨタのアウシュ・ヴィッツは毒ガス殺人舎

22 ：山本小鉄：2005/09/15(木) 01:28:52 ID:0Nw69JYY0

ここはトヨタコンプレックスやヴィッツコンプレックスを許容する穏やかなスレです。
さぁ、ファイト

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:54:24 ID:3u2DIgdCO

俺はおまえらを許そう。おまえらが如何に愚かな事をしていたか気付く日まで

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:25:53 ID:nrIS/hZF0

>>18
おまいに認めてもらえなくても屁とも思わんよｗ

25 ：山本小鉄：2005/09/15(木) 07:08:46 ID:0Nw69JYY0

>>24
それよりも>18が一日に何回も書き込んで保守するほどヴィッツを愛している件について
あたかもという言葉を使いながら文章を作れ。（20点）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:23:59 ID:ZiZ22yi70

>>25
ヴィッツに愛があたかも知れない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:31:18 ID:G35YjM0K0

>>26
4点。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:37:49 ID:4Regp9Rr0

>>1
乙です！

けっこう街中で見かけるようになってきましたね。
サツマイモ色とカエル色は実際に走ってるの見たときビックリした･･･

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:31:50 ID:jbObtW570

マ　ジ　に　本　ス　レ　か　？　ココ
立て直した方がイイんジャマイカ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:11:13 ID:YBVXil590

このスレは大人気ですぐに埋まるんだから問題ない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 16:55:25 ID:CoJGe1eD0

クソ車age

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:08:06 ID:19zce8IOO

カローラのエンジンのヴィッツ1.5をMTで乗るのは恥ずかしいだろ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:13:50 ID:tfTmBymP0

>>32
たしかに。高回転まで回らないし。
4000rpmで140km/hって、6500rpmまで回しても160km/hくらいか？
サーキット向きじゃないね。
TRDのターボ化キット、でないかなぁ。

いや、街乗りなら十分な加速ですし、高速道路も十分に速度が出ますが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:23:46 ID:2bmwWOUk0

1.3F、DVDﾅﾋﾞ、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄで150万だった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:34:59 ID:TJeFZcbm0

>>33
理論が良く解らんし・・・
計算上では200km/hオーバーなのだが・・・

３２野郎は280オーバーで素晴らしいとか書き込むんだろうなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:57:35 ID:oueF34aq0

>>34
頑張ってDVDをHDDに！それならお得価格かも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:42:38 ID:MUHGC6AMO

>>33 >>35
つか、確かに回らないね。高速域だと特に。
最高速チャレンジしたことないけど、普通のサーキットだと回りきる前にカーブに到るな。
ターボ付けても回り安さは変わらない気がするが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:19:31 ID:CoJGe1eD0

このゴミ車って、カナブンのケツみたいなエクステリアですね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:37:57 ID:pnfL/Gy3O

はい次の方どうぞ～

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:40:40 ID:LuyyYaJa0

もうすぐ納車のＦ１．３で、大阪から日光・那須高原エリアまで泊りがけでドライブする予定
なんですが、後部座席倒した場合、大人１人が寝られるくらいありますかね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:19:56 ID:PNmaWD7N0

それにしても、１．０は五月蠅すぎじゃない？
他の排気量は試乗してないけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:28:14 ID:VMHbIkwUO

BNR32のRB26は、8000回転まで回るのだぞ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:41:11 ID:oueF34aq0

VitzのMOPでアルミホイール15インチありますが、(63,000円)
納車後でもオーダー可能なんでしょうか？
納車前オーダーのみ受け付けな殿様商売なのかな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:47:01 ID:VMHbIkwUO

BNR32のタイヤは、24545ZR17だぞ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:55:20 ID:emKgtobDO

なんだぁ　Ｖスペ２で１７インチかよ！ヴィッツはＲＳで１６インチだぞ！
パワーは倍以上あるのにいくらブレンボでもブレーキは、ショボいね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:58:44 ID:CoJGe1eD0

カナブンのケツage

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:14:30 ID:Mhh/Z6mvO

RSの5MT使って、往復1000kmくらい(高速含む)旅行した。
四人乗車で高速はキツかった。
ハンドリングとかは速度は問題ないけど、クルマが跳ねる、跳ねる。
実際に跳ねては無いだろうけど(^_^;)、クルマの中は正直、しんどい。
コペンの方が高速では楽でした。
ヴィッツはぐらんぐらん、コペンはかつんかつん、て感じです。
軽に乗り心地が負けるとは↓
町乗りは問題ないんですが…。
サスとか変えたらマシになりますか？
なるなら、おすすめとかありますか？

48 ：山本小鉄：2005/09/16(金) 00:21:47 ID:65c66PMf0

俺はRSで毎日１００ｋｍ高速で通勤しているがそんなに辛くないかな
おかげで2ヶ月ちょいで走行距離６０００ｋｍだ…
一応TRDのサスも悪くないらしいが工賃込みで15万くらいらしい

確か１８０ｋｍ／ｈでレブリミットだった気がする。
ファイナルとＣＰＵ変えれば２４０くらいいくんじゃね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:41:29 ID:ECJyPPWd0

99年製ヴィッツに乗ってます。
FIATのグランデプントを新型ヴィッツとして出してくれたら
迷わず乗り換えたのに。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:53:51 ID:1nB5SpRl0

カナブンのケツ車

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:12:37 ID:rl/MOxZhO

1週間に2日しか乗らないのに3ヵ月で9000㌔ですよ
もうすぐで3回目のオイル交換

ちなみに往復1200㌔で5人乗車+荷物で走ったけど跳びはねはしないな
ただパワーがないせいで少しおもーく感じる

まぁ重さが重さだししょうがない

RSは逆に固いから跳ねるんじゃないかな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:27:26 ID:1nB5SpRl0

＞＞47
お前は馬鹿か。貧困層車に何を求めてるんだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:30:10 ID:Mhh/Z6mvO

>>48 >>51
レスありがとうございます。
路面のきれいなとこは感じないのですが、東名とか、かなりきつかったです。
あと、前席はそんなに感じないんですが、後席は凄く安眠どころか眠れませんでした。

コペンも硬いとは思うんですが、段差を越えたあとに振動がくる感じで…。
ぐらん、と来るんです。前席でも少し感じるんですが…。

TRDに変えたらマシになるのかな？
変えた方、印象をお聞かせ下さい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:39:03 ID:qJ4rk9+Q0

BNR32の高速性能を味わえば、まちがってもヴィッツなどに乗ろうなどという気は起きないであろう。
それほどまでに、BNR32は素晴らしいのだぞ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:44:05 ID:TStY0l1x0

>>54
スレタイに名前が入って大はしゃぎだなｗｗｗｗｗｗｗ

R32の高速の不安定性が一因でR33が大型化したと記憶しているのだが。
違うのか？（ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:44:59 ID:xQc0pqzJ0

どういう経緯でBNR32オタが粘着するようになったの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:04:42 ID:XIl/kbLH0

↑本気走りしてたのにヴィッツに峠で抜かれてから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:47:47 ID:1nB5SpRl0

貧困層車age

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 05:57:50 ID:aHR5+NTl0

>>ID:1nB5SpRl0

＞カナブンのケツ車
＞貧困層車

気に入ってるようだが、正直面白くないよ。

60 ：山本小鉄：2005/09/16(金) 06:09:38 ID:65c66PMf0

>>53
振動は、車輪の真上にある席が一番大きく、
車輪から席が水平軸で離れる程、振動が少なくなる。

解り易い例だと、アルトワークスの後部座席だと、
時速８０ｋｍで首都高のつなぎ目で猫が跳ねる。
後部座席で繋ぎ目が多い高速だと眠れないのはコンパクトの宿命かもね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:02:52 ID:HPqPbuSM0

>>60
に賛成

そんなに後ろで寝たいならプリウスだなぁ
あれは寝れる

ヴィッツはちょっとシート堅いからさらに寝れないんだろうね

運転席にはクッション引いてあるから気づかないけど
結構後ろは痛いらしい

まぁコンパクト車だししょうがない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:35:25 ID:E3or4teq0

>>43

MOPは工場で組み付けるのでその分ノーマルの部品代を差し引いた値段。
なのでMOPのアルミを買ってもDOP並の値段がすると思われ。
といううか、生産計画が狂うので滅多に売らないと思うが・・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:40:27 ID:E3or4teq0

>>５６
付き合ってた彼女がVitz海苔に鞍替えした。
「キモオタっぽい３２なんていや！ヴィッツの方がかわいい」
というのが別れ際の捨て台詞。

64 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/16(金) 10:02:54 ID:plD3rpQq0

>>43 >>62

トヨタ部品共販で売ってくれます。ただし、安くは無いと思います。
ネッツでも結局部品共販通すので売ってはくれます。面倒なので
嫌がりますけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:20:16 ID:DB31KKYW0

さぁヴィッツに乗れる週末がやってまいりました。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:24:53 ID:3FfqDPkW0

俺1.3F海苔。ECUって社外品に交換できないんですかね？
とあるサイトにECUを交換したらめちゃめちゃ加速がよくなったとか書いて
あったとか友人から聞いたが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:33:05 ID:DB31KKYW0

>>66
ただし燃費が悪くなる

68 ：相談者：2005/09/16(金) 13:07:56 ID:nDFtjnzy0

KSP90(1000cc・グレードF)を新車で購入して街乗り（通勤）しています。
CVTは初めてで少し違和感を感じます。ブレーキをかけて低速になってくると急にエンジンブレーキが効いた様にグイっときます。
これはCVTの特性なのでしょうか？それとも初期不良なのでしょうか？

また、ディーラーが燃費測定装置を搭載して街乗りした結果、実際の燃費は20km/L(カタログでは22Km/L)だったと言われました。
しかし、購入後、実際に乗って燃費を満タン法で計算してみると荒い運転をしていないにもかかわらず9.3Km/Lしか走らず困惑しています(燃料はNewヴィーゴです。)。
こんなにも違うものなのか、不良用品じゃないのか・・・と考えてしまいます。

詳しい方、助言をお願いします。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:57:43 ID:Mhh/Z6mvO

私もRS、5MTに乗ってますが、確かにブレーキはそんな感じでした。
始めはほとんどきかないのに、急にききだして、最後はABSみたいにガタガタ言う。
でも1ヶ月点検に出した後は不思議となおりました。
距離は1500kmを越えた辺りからです。
という事で、新車であれば同じことかも知れません。
燃費は私の場合、12km/Lぐらいです。だから普通かな。

70 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/16(金) 14:06:44 ID:plD3rpQq0

>>相談者さん

私もKSP90A（1,0F）ですので、回答いたしますね。

まず、ブレーキですが、これはCVTの特性らしいので諦めてください。
私のも同じです。ちょっと困惑しちゃいますけど。

燃費ですけど、私の車では、渋滞+市街地で11km/Lまで落ちたことがあります。
まだ、買ったばかりでエンジンにアタリが付いてないと思いますので、アタリ
ガ付いてから再測定するといいですよ。実際には15km/L～20km/Lあたりで落ち
着くとおもいます。但し、市街地＆町乗りですと13km/Lまでは落ちると思い
ます。こんなんでよろしいでしょうか？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:35:45 ID:YnPzh6YFO

私も1000fです。ブレーキは確かにそんな感じです。低速で流していると急にスゥーっとなります。これはCVTの特性みたいですね。
あと燃費ですがエンジンが慣れてくるとよくなります。今は平均16くらいで走ります。最初は確かに10程度でした。1000ｷﾛ越えた辺りからよくなりますので心配しないでください。

72 ：山本小鉄：2005/09/16(金) 15:16:24 ID:65c66PMf0

私はRS5MT(NCP91）なわけだが、ブレーキはそんな感じはしないね。
そもそもKSP90とNCP91ではブレーキも足回りも違うので同じ挙動じゃないのは当たり前なんだが…
それよりこっちは、1000kmくらいまでは始動時にブレーキ鳴りがしたねぇ

最近は通勤燃費15.6km/Lを記録！調子ｲｲ(・∀・)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:02:07 ID:NlbEnYdq0

車に詳しくないんですが、マーチかビッツみたいな車を買おうと計画してます。
なにかお奨めの車ありませんか？ちなみに２４歳ＯＬなんで、あまりお金がありませんＷ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:27:42 ID:/uhqhr1x0

>>73
よし、じゃあ俺のヴィッツの助手席に乗っｔ（ｒｙ

候補はマーチ・ヴィッツ・スイフト・フィット・デミオあたり？
外見で気に入ったの選んでもいいと思うんだけどなぁ。
どれも大差ないと思うし。
あとは片っ端から試乗して自分が運転しやすい車を探すとか。
行動あるのみ、がんがれ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:30:23 ID:CVv9GZwQO

ブレーキと言うか、燃料カットのタイミングが○回転って決まっているから、そこまで落ちた時に急にエンブレが効くので内科医？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:58:15 ID:NlbEnYdq0

>>74
ﾚｽ有難う。
早速明日ディーラーに行ってきます。
予算的には本体価格100～120万円で考えてます。(安月給なもので)
しかしこんな予算で新車って買えるんですかね。ﾃﾍｯゝ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:47:01 ID:2D/9cqesO

BNR32はブレンボ社製ブレーキを搭載しているぞ。

78 ：1.5X海苔：2005/09/16(金) 18:08:44 ID:2PEbpWMv0

当て逃げで後部バンパーに傷が入ったのでバンパー交換ついでに
共販でRSテールとRS後部バンパー購入、今から早速取り付けてみます。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:35:10 ID:EDHB1hU/0

>>77
クルマのブレーキは効きそうだが
脳みそのブレーキは効かんようだなｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:47:13 ID:1nB5SpRl0

貧困層車所有の皆様こんばんは。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:50:25 ID:RfNNg38w0

>>80
あなたは3シリーズスレにいた顔虫さんですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:36:42 ID:1nB5SpRl0

カス車はage

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:53:08 ID:/6jcv1IWO

>>76
好きです

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:00:44 ID:CYvlVHMe0

ヴィッツ1500三日ほど乗ってたけどそれなりに速いよ。
ただし加速はある程度で頭打ちって感じ。
軽ターボと比べてトルクがある分運転は楽だけど
加速性能は軽ターボに毛が生えた程度だったね。
内装は安っぽいデザインでシートも体をろくにサポート出来ずに
やっぱコンパクトということで作りは軽とさほど変らない。
ハンドリングも妙にふわふわしてるし座席後部のフタはがたがた鳴るしで
これじゃ軽に対してとても優越感は持てないなと正直思った。
軽と排気量が違うだけで同じライン上にある車だよねコンパクトは。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:41:56 ID:YHM9axU/O

77 ブレンボでもショボ過ぎだろ？ヴィッツのＲＳはノーマルBNR32ﾄブレーキ径変わらないだろ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:42:49 ID:5ViHmodE0

>>1.5X海苔氏
RSテール＆後部バンパーって1.3Uでも装着できるんでしょうか？
共販で購入すると言うのは具体的にどうすれば良いのでしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:52:25 ID:yXBnoHSbO

80 ハイハイ！低能オーナーさんこんばんは！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:07:19 ID:9rVj/CbsO

貧困層車age

89 ：1.5X?海苔：2005/09/17(土) 01:14:59 ID:UNPe9CO10

>>86
多分1.3Uでも装着可能ですよ、バンパー部のタップの位置とか同じです。
と言うか全グレード（自分自身で確認してませんが）装着可能だとも考えられます。
ナンバー部のライトの接続端子が違いますが、素人の作業でも問題なく接続出来ますし
ホームセンターのDIY用のフリーペーパー読むか、webで調べればすぐに分かります。
テールランプも何も加工なしですんなり装着可能。
接続のカプラーの形状が違いますが、カプラー買うなり、直で配線（お薦めしませんが）すれば大丈夫です。

私は取り付け工賃払うのが勿体無くて自分でしましたがディーラーでも工賃払えば作業してくれるはずです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:25:50 ID:UrjEi8Ez0

>>86

つ　http://toyota.jp/kyohan/　トヨタ部品共販

>>89
塗装済みのリアバンパーは置いてあった？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:57:41 ID:nT1zYb0r0

連休スタートだよ！俺は月曜出勤だけど･･･orz

天気いいしカピバラ号でドライブ行って来る～
ﾉｼ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:55:25 ID:7EcJwgzqO

BNR32は、伝統の丸テールだぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:22:53 ID:Hn6j6+eD0

http://response.jp/issue/2005/0917/article74422_1.images/94344.html
合わせ目のところが凄いな・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:21:50 ID:2HJ358Cn0

カピバラ乗ってGoGoGo　注目視線BinBinBin　漏れの新車はﾋﾟｯｶﾋﾟｶ
でも世間のみなさんは可哀想な猫を見る目でボクを観る～ナゼッ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:31:44 ID:bmNA0hAi0

1.3U加速時うるさくない？
昔のトヨタの商業車（ライトエース）の音がする

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:36:06 ID:7EcJwgzqO

BNR32は官能的なサウンドを奏でるのだがな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:07:00 ID:/PrtH0fK0

所詮アウシュ・ヴィッツ車。没車。ヴィッツと言ってるのは日本だけ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:38:16 ID:V7pSECNn0

ところで現行ヴィッツの４ＷＤってどうよ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:02:32 ID:BNAkvNa60

電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSを搭載しているBNR32の、足元にも及ばんぞ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:11:26 ID:+pe1sq220

うむ、確かにBNR32は足下にも及ばんな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:33:55 ID:nfamMBiv0

1.3うるさいね・・・
エンジンに余裕がなさすぎ
RSにして本当によかった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:45:52 ID:q0evRwFSO

ライトエースってノアじゃないの？

103 ：山本小鉄：2005/09/18(日) 00:48:14 ID:z664xCVy0

ポルシェ９５９のパクリだがな>>99
今の乗り方だと3年で10万キロ超えるから、
三年後にGTRが復活してたら考えるかな…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:17:17 ID:SZCEJb640

3年後なら、復活してたらRx-7買うかな。
スタイリングにも寄るが。こればっかりは出てからじゃないと分からんｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 03:10:00 ID:QfQoISkDO

1,3のアイドリングの静かさはクラウン級。エンジンが止まっている感じ。あの加速時のガサツイタ音さえなければ消えてくれればな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 03:26:34 ID:nfamMBiv0

>>105
お前わかってるな。
確かに、現行1.3ヴィッツと150系10万㌔オーバーと比較するとかわりないな。
どちらも煩く唸るゴミエンジン。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 05:01:27 ID:qubRjwS30

1.3F購入
納車まで2週間らしい
ここ見てると1ヶ月なんて人もいるから運がいいのかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:06:30 ID:ZX223jpk0

２週間で来るなんて自転車だよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:46:49 ID:tphWbdQy0

>98
1.3F4WD海苔です

燃費は街乗りは12くらい高速は16くらいだった
発進時、かっくんかっくんの感じがする
ブレーキは踏み始めにがくっとかかる感じ
エンジン結構うるさい

あとは冬にならないと評価できない
試乗車は何所も1.0Fで4WDは無く
試乗しないで買ったのがﾏｽﾞｰだった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:54:23 ID:JyN02u3W0

>>109
㌧
>>107
購入条件教えてｸﾀﾞｻｲ値引きとか。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:58:32 ID:HA8MUFvB0

このクルマの名前、死臭がしてダサイ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:38:16 ID:U2Repqg/O

＞107＞108
トヨタこどもサイトによると、トヨタは、普通は注文してから２週間で届く仕組み。
俺の1.3Fオプションなしは今月２日に注文して10月1日に納車。
案外、明日あたり来て迅速そうにみせる魂胆か？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:12:47 ID:8D7iogqc0

1.0f
買ってから半年
ずーっとリっター10k

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:31:26 ID:6d9alGdD0

いったい、どんな乗り方してんだ？

115 ：相談者：2005/09/18(日) 20:50:01 ID:qgSoiWC50

>>69
>>70 おかゆライスさん
>>71
>>72 山本小鉄さん

カキコ遅れてしまってすみません。親切にレスして頂きありがとうございました。
やはり低速になるとブレーキが急に効くような感じはCVTの特性なんですね。
しばらく乗りこなしていると（ある程度距離を乗っていると）段々とスゥーーグイッ！
が落ち着いてくるのですね。

燃費についてですがエンジンが慣れてくると良くなるなんて知りませんでした・・・。
私自身、無知だったため9Km/Lと言う数字を見た時、「不良品じゃないのかな」って
思ってしまいました。でも、皆さんに助言して頂いたのでしばらく乗り続けてからまた
再測定したいと思います(^o^)。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:02:30 ID:Ce7KV2w50

信号青に変わったら
アクセル床まで

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:27:55 ID:6VZWiUq+0

>>116
サーキット？

118 ：山本小鉄：2005/09/18(日) 22:42:38 ID:z664xCVy0

>>115
あれだよ、RSも最初の給油からの満タン法だと11.4km/Lだったよ。
その内こなれてくるんじゃないかな？

119 ：1.5X海苔：2005/09/18(日) 23:21:32 ID:ExBPQGXL0

>>90
遅レスすまん、塗装済みのバンパーでした。
私はディーラー通して部品注文して、受け取りもディーラーで受け取りました。
ただRSに設定ない色は未塗装のバンパーになるんではないかな？＞装着時
ちなみにフロントバンパーも装着可能みたいですね。

今日はRSとTRDsportsMをディーラーで試乗しました。
素人の運転技能しか持っていませんが、全然違う車な感じですね。
約20万の違いですが、高い買い物ではないと思いました。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:58:52 ID:ISZcRVHW0

zがiに見えるような表記してるから、このクルマ、チビと見えた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:36:56 ID:DkSAMlfI0

どの道BNR32に比べりゃ、糞に過ぎんのだがな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:24:39 ID:m7GlYfwL0

フィットの１．３はリッター１９km走る。
走りも十分こっちの方がよかった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:50:17 ID:v52pQClh0

この前レンタカーでフィットの1.3を1日借りたがエンジンと足回りがよかった。しかも低消費。ヴィッツの異常なデザインとは違って素直なところがいい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 05:09:31 ID:NZtj3NcA0

フロントグリル上のネッツマークがダサいので
レジアスのフロントトヨタマークを付けた
新型海苔の皆さん、マジおすすめ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 06:34:15 ID:iKVeVJOp0

>>124
レジアスのフロントトヨタマークって
どこで手にいれたの？
取り付けって簡単？
詳細希望

126 ：おかゆライス ◆sDV6D441fw ：2005/09/19(月) 10:53:21 ID:kwmuMUgZ0

>>124

それは詳細希望。
うちは新型Yarisが発売するまで待とうかと思ってたけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:55:49 ID:ntVrfw6g0

エンジンにあたりが付くにしたがって、燃費よくなると幻想を抱いている人
そんなことはありえません。あきらめてください

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:33:17 ID:EVhjkQbK0

>>127
そうなの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:34:30 ID:iNTck8V90

１．３の４ＷＤ乗ってるけど高速１４０ｋｍで大人３人乗っけて３００ｋｍ走ったけど１５いったよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:27:33 ID:A+dHNtruO

BNR32のサーキット燃費は素晴らしいのだぞ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:42:39 ID:QrudVGZ70

＞＞フロントグリル上のネッツマークがダサいので

車自体がダサイから何しても一緒ですよ（ﾌﾟ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:36:00 ID:s65VAa7K0

ヴィッツ買った人に質問

他に候補ありましたか？

133 ：アーノルド：2005/09/19(月) 22:47:43 ID:5gfRHpzU0

イストとどっちがいいのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:50:42 ID:jzaG7NfI0

>>132
なかった。
ぶらっと見に行って、車のこと何も知らんから感覚的に「これ下さい」って言って
買った。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:22:02 ID:m7GlYfwL0

>>132
あった。
パッソとファンカーゴとノートとフィット。
パッソ安いかと思ったらヴィッツと金額的にたいして差がなかったし、ファンカーゴはもうすぐフルモデルチェンジするとか言われたし、ノートやフィットはヴィッツより
割高だったのでヴィッツに決めた。
感覚的には134さんに近い買い方。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:35:42 ID:ZvffFVPw0

BNR32にまけんようー
アクセルはいつでも全開
よってリッター10キロ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:49:10 ID:N3L+/P/y0

100万チョイ越えの大衆車以下の車で性能を語るとは知能障害か？
ヴィッツなんて、どうみても軽の延長線上にしか見えない
あの内装でよく運転できますね？一人用ですか？
恥を知っているのであれば、知り合い乗せられないよな？
しかも、ボンネット短いしな≠軽
オマエラハ、早くシンデクレ
これから、もっと使えない人間の給料下げてくぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:12:26 ID:yQdU2ylk0

>>137
お前も同類だ
ここに下記コンン出るじたい

139 ：134：2005/09/20(火) 00:13:31 ID:nlIiHMpMO

パワーウィンドウも装備されてなかった20年前のクルマだったから、今のクルマがどれも素晴らしく見えて…。
正直、何でもよかった。
ランサーエボリューションはあるんだけど、実家に置いたまましばらく触ってもないから。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:20:52 ID:htE+3ESm0

一番グレードの低いタイプを社用に買った。
うるせーなんだこれ。
軽？
って感じ。
上位グレードは静かなの？

141 ：おかゆライス ◆sDV6D441fw ：2005/09/20(火) 00:27:26 ID:U4WSSgJs0

>>132

うちが買ったときは、イストがモデル末期（マイナーチェンジ前）
でしたので、二車択一でした。
ノートは、内装が好きになれなかったのでパスですし、パッソは
レーシー買わないとスタビライザーが付かないのでパスですし、
フィットは電動PSの特性が嫌いでした。デミオはマイナー前で
車両そのものがなかったです。
で、シャーシ性能がイストより、おそらくはヴィッツのほうが高い
と思ってそちらにしました。（設計が新しい分）
内装が広いのとCVTというのもポイントです。
エンジンは半分諦めモードです。耐久性が高ければそれでよしです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:28:17 ID:qRqM3CKU0

>>132
パッソ、イスト、ｂＢ。パッソ・俺の家は隣の隣がネッツ。パッソはわざわざカローラ店
に行って買わないといけないし、ネッツの人にジロジロ見られそう。
イスト・そろそろＦＭＣされるので、設計が古いと思いやめた。
ｂＢ・廃盤になるし、そんなに欲しいとは思わなかった。
ヴィッツ。出たばっかでそんなに値引きしてくれなかったが設計は新しいので
ヴィッツに決めた。

ツレを乗せて走ったのだが、60Km出していて40Kmぐらいしか感じないといわれた。
そのツレはエスティマに乗っている。もう一人のツレを乗せた。そいつはバモス
に乗っている。そいつも遅く感じるという。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:31:34 ID:IMdsr5B80

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 06:48:55 ID:cc3tgMdV0

>>142
実速よりも遅く感じるのは、静粛性と乗り心地が良いからでは？
あと、視線の高さとかね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 06:49:17 ID:QGkvy6yx0

おまい軽糊に謝罪汁！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:36:58 ID:4DJ1nnms0

>>132
ずっと同じ店なので考えず
スターレット→スプリンター→ヴィッツ
最初ヒラだった担当セールスが今ではその店の所長に。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:46:51 ID:1xrmD8L7O

R32は名車です。
が過去のクルマです。
過去のクルマより今のクルマ買います。
お金に困っている訳では無いので。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:50:23 ID:Iaal4b6b0

>>73です。
結局、ミニクーパーＳ買いました。予算を大きくオーバーしましたが、
試乗してとても気持ちよかったんで。悩むのがめんどくさいし即決で買いました。
頭金ﾅｼの全ﾛｰﾝ。払えるか不安です…。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:56:31 ID:X30KEXrVO

>>148
応援してる、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
俺は家族に反対されて買えなかったﾍﾀﾚだが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:01:45 ID:UzhNKrNl0

日本で一番リセールバリューの良い車がMINIなんだから、ヴィッツ買うより
安いんじゃないの。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:33:54 ID:p0EFDOXLO

>>143 当時ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝで二人乗りの173万の軽に乗ってますが何か？
そろそろ、サブ車にヴィッツRS欲しいんだけど、ﾀﾞｰﾄﾗとかやってるﾋﾄいる？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:34:46 ID:vJcSYVkS0

>>142
４輪のスピードメーター誤差ってどのくらいなんだろう？

153 ：３０歳独身男：2005/09/20(火) 11:48:22 ID:hnwByyCn0

３０歳超えて独身男がヴィッツ乗ってたら恥ずかしいですか？？
家買う時のために節約したいのですが・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:41:01 ID:+j3uVr5A0

>>153
大丈夫！！がんがれ！！

155 ：1.3U乗り：2005/09/20(火) 12:43:26 ID:WvnA9g+x0

恥ずかしいと思うなら乗らなければいいだけの話
節約したいだけなら選択肢は色々あろうに

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:23:54 ID:ploeiH5P0

そーだ！そーだ！罰ゲームと思えば楽になるぞ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:51:34 ID:1xrmD8L7O

つか、クルマで判断する奴、居るんですか？
居ても少数派かと。それにクルマで判断する人にとっては大多数は国産コンパクトならどれも同じかと。
そういう人が気になるなら、セカンドカーに買いました、て顔して乗ってたら良いと思う。

だって、私もセカンドカーで乗ってるけど、ファーストカーがS2000だなんて分かんないと思うし。
つか、近所の視線を考えるとS2000の方が(^_^;)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:13:13 ID:IMdsr5B80

>>157
玩具みたいな車が好きなんですね
とゆうか、ホンダ車乗りのお方がトヨタ車なんてよく乗れますね。
ただボタン式スターターが好きなだけ？ヴィッツはＳ2000のパクリだけど。

それと、よく400万程度の車ででかい顔して「ファーストカーはＳ2000」と連呼できますね＾＾；
心配しなくても、Ｓ2000ごとき誰もねたまねーよｗｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:21:24 ID:Iaal4b6b0

私の彼もS2000乗ってますよ。でも何か狭いし、貧乏成金っぽいんで正直嫌いです。
横に乗るのがちょっとはずかしい。>>157さんすみません。
私のクーパーＳの方が早いような気がします・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:47:18 ID:1xrmD8L7O

>>158
ヴィッツは嫁さん用に買いました。
自分でも乗りますけども。
あと、自分たちで働いてローン組まずに買ったクルマだから、別に何言われても気にしないよ。というか妬みにしか聞こえな～い。
頑張って就職してね。
あと、せめてsageてくれないか？
それにまだ、いちを20代なので、これ以上は望んでません。
つか、そんなにクルマにお金かけたくないし。

>>159
ネカマ(゜∀゜)キタコレ
オープンカーで、良いNAエンジンを積む、ていうだけで楽しいさ。
嫁さんも喜んで乗るから問題ない。
つか、お前を乗せる席はないから、気にするな。
自称クーパーSの1.0Fにでも乗って楽しんでくれ。
あと、せめて下げてくれ（笑）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:50:24 ID:tXVA6zA10

>>157
大丈夫、クルマは5台目から変な目で見られ始める。
2台くらいじゃ、車種とか見てないからｗｗｗｗｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:55:51 ID:IMdsr5B80

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:06:35 ID:Iaal4b6b0

>>160
なにこいつきもい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:08:06 ID:tXVA6zA10

>>162
給料下げるというか。

・・・むしろ、お前リストラ！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:10:45 ID:1xrmD8L7O

>>163
ネカマのアナタよりマシなつもりですが。
さっさと働いてローン返せよwwwwwww

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:25:28 ID:tXVA6zA10

ヴィッツの話題をそろそろ振ろうと思うのですが、良いですか？ｗｗ　＜ALL

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:30:54 ID:ZiLGt0++O

>>165が1人で熱くなってるな。なんか必死だな。
S2000を馬鹿にされたのがショックだったんだろう。ガンガレ。
そろそろヴィッツの話題に戻るかな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:34:07 ID:tXVA6zA10

タイヤ、変えた人居ます？
どこの何にしましたか？

そろそろ山が無くなってきたので・・・。
やっぱそのままレグノがいいんでしょうか。

当方、1.5RSです。
使用は街乗りメイン、２カ月に一回くらい高速使って旅に出るくらいです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:47:42 ID:1xrmD8L7O

>>167
すまん、熱くなった。
全額ローンでしかクルマ買えなかった奴に、学生の時からお金貯めて一括で買った初めてのクルマだもの。
就職してから、買ったヴィッツとは思い入れが違います。

>>168
私も1.5RSです。
ヨコハマタイヤのDNA S.driveにしてみました。
前より走行音はする。燃費は気持ち伸びた？
でもまだ履き替えたばかりですので、参考までに。

170 ：169：2005/09/20(火) 18:50:56 ID:1xrmD8L7O

日本語おかしくなった、スマン。
全額ローンでしか買えなかった奴に、そんなこと言われたく無かったわけだ。
せめて頭金ぐらいだせよ。
というか、ちゃんと計画して買え、と。

あと、sageてくれ…

171 ：３０歳独身男：2005/09/20(火) 19:00:34 ID:vHqTCmbF0

ところで現行のヴィッツには鮮やかな青ってないんですね

鮮やかな青がいいのですが、旧型のマイナーチェンジ後しかないんですか？
それとも初代ヴィッツならきれいな青ありますか？

多分中古で買うと思います

172 ：３０歳独身男：2005/09/20(火) 19:02:01 ID:vHqTCmbF0

連続の質問で申し訳ありませんが
ヴィッツは１０００ｃｃと１３００ｃｃだとどっちが燃費いいのでしょうか？
維持費は１０００ｃｃの方が安いし
中古なら車両保険はかけずに事故って壊れたら買い換えようと思います

そのときはプリウスに。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:02:32 ID:ZiLGt0++O

わかったから、もう荒らさないでくれ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:05:04 ID:tXVA6zA10

>>172
最初からプリウス買った方が良いんじゃないでしょうか。
中古買って壊れてもいい、というぐらいなら。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:24:19 ID:AwhzVWkW0

>>168
Newヴィッツ、街乗りメインでもう山が無くなったのかw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:36:22 ID:IMdsr5B80

国産オープン乗りって貧乏臭いよね
せめて自慢気に話すならＳＣやＺ4ぐらい乗らないとｗ
まぁ貧乏だからＳ2000やカナブンのケツみたいで軽の延長上のようなゴミ車しか乗れないんだろうけど（ﾌﾟｷﾞｬｰ

俺も貧乏だからE55　AMGしか乗れないんだが。早くSクラスにいきてーなー

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:53:40 ID:ztM3OMax0

Newヴィッツ　顔は醜い　お尻は不様に広がってる　サイドのウィンドはスターレット　

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:09:07 ID:+JHrkQpIO

176、妄想はそれくらいに汁！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:12:03 ID:vdg1EVQb0

節約したいなら
旧スイフト乗れよ。１００万は節約できるだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:56:41 ID:ydq8lfVxO

本物のベンツ乗りが、ここに来るかよ？脳内ご苦労様！さっさとSクラスに乗り換えて下さい。さようなら

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:18:48 ID:pO1UHNQp0

Newスイスポと比べると、RSなんてもうゴミ以下のクズだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らこんなのに乗ってて恥ずかしくないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:33:47 ID:l/nW/lew0

>>176
Z4乗るならZ3のが良くない？
ってこれは好みの問題かw

S2000は車重が重いから、他のオープンと比べて軽快感に欠けるから却下

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:50:50 ID:i3uEU3HS0

なんで2ｃｈの人間ってどうしようもなくなったら、すぐ「脳内乙」とか言うの？
その発言で自分を「相手は脳内だ！」と思い込ませて精神安定さしてるの？

>>本物のベンツ乗りが、ここに来るかよ？

とか言われても本当に所有してるんだから仕方ない。

Z3好きな人多いよね。
良いとは思うんだけど如何せんデザインの古臭さが否めない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:54:21 ID:guBw0Xam0

トロいZ3を薦めるのがワカランｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:09:31 ID:PrVHqQ3iO

びっつではどうあがいても GTRには、かてません。びっつはしょせんびっつ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:29:20 ID:D7keeRcNO

おっとE55AMGか？奇遇だな。
当然俺は所有していないが、一度だけ乗せてもらった事がある。
アクセルペダルから垂直真上の位置に書かれている文字を言ってみ？
最初の三文字でいいよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 03:17:06 ID:l/nW/lew0

>>184
それは7でもFDよりFCとかって話しじゃないの？
トロいトロくないならMロードスター乗れば良いわけだし

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:07:05 ID:B320/eG3O

今度はベンツ乗りが粘着か？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:41:12 ID:+DjZKAdPO

つか、てめぇらまとめてスレ違い(^_^;)
何乗ってても関係ないから。
ヴィッツに興味ある、て言う時点で一緒だから。
と、思うのは私が学生だからですかね？
ごめんなさいね、学業優先だからヴィッツくらいしか買えなくて。

これで満足しました？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:27:46 ID:FqhvQ22W0

グレードＦとＵは買うならどっちがいいですかね？
４スピーカーと２スピーカーがそんな変わらないなら安いＦ買うんだけど・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:39:14 ID:sDWHa7ET0

FとU比べるならスピーカー以外の装備を比較した方がいいと思うが…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:43:32 ID:aoE0x5vj0

どうしてもヴィッツクラスの車が欲しければコルトにしておいた方が
良いよ。車の完成度が全然違う。下取りはゴミ価格になるだろうけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:45:57 ID:+DjZKAdPO

>>190
違う、て言われれば違うけど、ラジオとかならあまり変わらないよ。
走行時はクルマのエンジン音が入るので尚更変わらない、と私は感じました。
あと、ディーラーさん曰く4スピーカーにするより2スピーカーで社外スピーカーに変えた方が音は良いんでは？とのこと。
ベストは4スピーカーで社外スピーカーにすることでしょうが…。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:50:39 ID:4nJniYDp0

エンジン音は他社のコンパクトカーと比べてどう？
２スピーカーでもそれなりにいい音（こもった音）が聞ければいいんだけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:58:46 ID:Tvm++pobO

いやいや、BNR32にかなう車などあるわけがないのだぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:20:51 ID:J2uV2GDh0

わかったわかった。３２Ｒの性能を自慢したいならこんなファミリーカー相手にせずに
ランエボかインプレッサのスレ逝ってくれ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:34:48 ID:0nLEzG2tO

32でﾀﾞｰﾄﾗ出来るんだったら買ってもいい。
つか、32なんて俺の前のメイン車のｸﾞﾘﾌｨｽに比べたらｳﾝｺみたいなもんだがな。
最後、ｻｰｷｯﾄでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰして路面に部品撒き散らして往生したけど。
ﾓｳｼﾜｹﾅｽorz

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:40:56 ID:rBZAQuzk0

>>192
わしも個人的にはそう思うが
かみさんにセカンドカー買ってやるのに聞いたら
やっぱヴィッツのほうが（ｶﾜｲｲ）いいんだってよ。
それと、やっぱコルトん家はﾎﾗあのｲﾒｰｼﾞがな。。。。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:55:40 ID:+dF8+qi10

はぁー、早くびっち来ないかなぁー、待ち遠しいなぁー(･´ω｀･)

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:32:31 ID:qRjRruUf0

>>194
エンジン音はデミオやフィットに比べて大きく入ってきます。
他が静かだから、とディーラーさんは言うわけだが、気になるもんは仕方がない。

試乗車は、２スピーカーのRS（CVT）と４スピーカーの1.3Uを乗りました。
アクセルを踏むとエンジン音がものすごく聞こえるけれど、その後は静かなもんで、どちらも差は無く感じましたよ。
しかも、追加のスピーカーは前に付くので、後の人にメリット無しではないか！
・・・と思って私は２スピーカーにしましたよ（まぁRSにしたので、どのみち選択不可でしたが）。

以下、チラシの裏。

デミオ（SPORT 1.5L MT）は試乗車が６スピーカー。
しかし、それでもロードノイズ（たぶん、タイヤの音）が入ってくる。
ゴー、という音が気にならなければ、十分と思う。
不思議と、窓を開けておいた方が音楽は気持ちよく聴けた。

フィット（1.5S MT）は試乗車が４スピーカー。
エンジン音もロードノイズも抑えられた感じ（無いことはないが気にならない）。
ただ、これよりクラスの上のクルマに乗っていた人は、文句言うと思うｗ
停車時はデミオと同じくらいの音質だけど、デミオより静かな分良いかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:09:48 ID:efYjPFZU0

ビッツに２０インチのホイール入りますか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:26:56 ID:l/nW/lew0

>>200
RSでもフロントのツイーターって装着可能じゃない？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:53:40 ID:BY+keqIh0

１日に契約して、あと１０日で納車。。。待ち遠しいっていうか、クルマ１台
作るのに何日かかってんねん。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:27:40 ID:42XLrtcN0

>>203
車のことを知らなさ過ぎ。
勉強してみてくれ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:52:31 ID:UIFODqYP0

おれは今回のデザインが非常に気に入っている。特に赤のＲＳなんて最高だと思う。
デザインだけでも買いだと思うが。
ただ、ＦＩＴも試乗したがあの室内のスペースはすごいな。デザインがいまちだけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:09:15 ID:nr/kK/QM0

コルトですかぁ～。試乗したことありますよ。
発売当初に。確かに静かですし、悪くはないと思います。
でもこれといった決定打に欠けるのも事実じゃないかなと。
そのころは初代デミオに乗ってましたけど、特段イイとは
感じれませんでした。残念ながら。

>>200

DOPのツイーターはドアにポンつけなので、見た目がよくないですよね。
1.3Uと同じ場所に着けばいいのですが・・・・

207 ：203：2005/09/21(水) 21:12:54 ID:BY+keqIh0

>>204
トヨタでは、１日万台前後製造してるんですよ。プレス＆スポット溶接から２０時間程度で出来上がります。
ヴィッツは愛知県の高岡工場か織機のどちらかです。輸送に日数がかかるとは
思えません。オプションも、ＣＤラジカセしか付けていないですし。
書類も次の日には揃えました。代金も一括で払いました。免許も８月末に取りました。
他のサイト見てたら、２週間とか３週間ていう人がいるんですよ。
メーカーも、「クルマはお客様のご注文に応じて１台１台生産します」「生産した車が余ることはありません」
って説明しているのですから、１週間で納車の人は「在庫があったから」ということはあり得ないはずです。

208 ：203：2005/09/21(水) 21:13:39 ID:BY+keqIh0

>>207
入力ミス。１日１万台。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:20:12 ID:+DjZKAdPO

>>202
マヂですか？
付けれない、てディーラー言ってたんすけど。
でも、付けれても要らない…。

というか、つまり、それは後付け出来るんじゃないですかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:47:33 ID:yqS6CkEY0

一番大事なことはヴィッツのデザインが良いことじゃないか。
最高だ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:54:00 ID:Tvm++pobO

BNR32の、神々しいまでの威厳を放つ素晴らしいデザインに比べると、
全くもってゴミのようなデザインなわけだがな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:58:08 ID:yqS6CkEY0

反応ありがとうございます。ＢＮＲもいいよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:58:18 ID:md4VyjnXO

>>207
ディーラーの手持ち在庫で運輸支局が空いてれば一週間はありえる。
地元じゃないカープールに有れば陸送の日にち分掛かる。
たいていは平均二週間前後だけどね。

214 ：山本小鉄：2005/09/21(水) 23:07:17 ID:jLlOMB840

んー、俺はディーラーでは
「オートバックスなんかで付けた方が安くてDOPより良いですよ」って営業に言われたよ。

で、結局ツィーターだけ追加したのだが、ノーマルスピーカーとのバランス悪し
でで、リアに積もうかと思って相談したら、ウーファー積めば割と解決ですよとの事でウーファー追加。

やっぱりノーマルスピーカーも変えたい今日この頃だが、価格.COMなんかで安く買って、
ディーラー持込で取り付けでも工賃5000円～7000円くらいですよとのこと。
オートバックスと工賃かわらねー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:14:51 ID:+q5NKIZ60

買うなら色はオレンジかなぁ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:17:52 ID:OdqiICsR0

俺はナビも自分で付けたし、スピーカーは後ろのドアパネルくり抜いて付けてるぜ。
ついでにツイータもだす。

工賃０円だ。
オマイらもいらん金使わんようにしろ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:21:13 ID:8AknzyEp0

お前に金の使い方をどうこう言われる筋合いもない。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:30:17 ID:OdqiICsR0

>>217
オマイ友達・彼女いないだろ？
仕事でも人任せか？坊や。
金を出せばなんでも出来る。そういう考え方は駄目じょ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:33:37 ID:+s3rrPDD0

>>218の友達は車しかいないようだが

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:41:53 ID:+dF8+qi10

>>207
余らないように先読み生産してるよ。
今は売り出したばかりで需要と供給のバランスが取れてるだけで何時余りだすか分かったもんじゃない。
じゃなかっらメーカーのストックするプールに水垢でシマウマ模様になった新車なんか並ばないはず。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:47:40 ID:ZkUSQNiX0

内装のデザインがヴィッツで
あとすべてフィットなら完璧だとおもわね？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:50:57 ID:7rj1rVs0O

購入検討中なんですが、遮音性とかどうですか？
静かなのがよければ高級セダンでも買えと言われそうですが、
自宅の駐車スペースの関係でコンパクトか軽しか選択できないもので…
どなたか御教授願います

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:53:19 ID:Xada+Z0k0

ｲｲ・・・が、気になるならカローラを買え

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:32:42 ID:U/tiPboY0

>>222
外の音は聞こえにくい＝遮音性ならば、ヴィッツ、値段の割には言いと思う。
踏切の音がきこえにくいもんｗ
ただし、エンジン音は容赦なく入ってくる。

まぁ、他はこれくらいかなぁ？
使用用途別
・後席を使わない＝MINI
・後席をあまり使わない＝新しいスイフト
駐車場別
・駐車場が全長が厳しい＝ゴルフV
・駐車場に至るまでが狭い＝BMW １シリーズ
・外車ディーラーが付近に少ない＝ティーダ
・全長が４M未満じゃないと困る＝ベリーサ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:55:10 ID:VlJrboT40

車幅が1640mm以下でないとキツい→シボレー　クルーズ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 04:39:32 ID:BDQKhaN10

>>222
そんなに気になるのか＞遮音性
狭い車なのでほどほどにしとけよ＞ｶｰｾｸｰｽ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:35:26 ID:E6JF6qtyO

狭い所の方が萌えない？

228 ：222：2005/09/22(木) 08:43:01 ID:dgXaZqUR0

>>223
カローラって2ちゃんで言われる程悪い車じゃないですよね。
軽いのでよく走る。イイってなんですか？

>>224
詳細な御説明有り難うございます。3ナンバーぎりぎりの幅の細長い土地に
3台縦列という最悪の状態です。田舎なので一人一台必要なので。
1.5辺りを買って、あまり踏まずに乗ればダイジョブそうですね

>>225
そんな車があるんですか。こんど調べてみます

>>226
やっぱり興奮度がちがいますよね。でも学生の時以来していません

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:19:31 ID:a+Kxa9rj0

ビガーの2.5Xに乗っていた6年前、トヨタレンタカーでカローラを借りたことがあるが、車内の広さから運転のし易さ、座り心地までカローラのほうが全く良かった。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:20:14 ID:+oJXCnuv0

次期ボンドカーが欲しい→フィアット　パンダ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:34:03 ID:WDcc+DHn0

カローラが最強に決まってるじゃねーかよ。世界最強の車だ。
俺は学生時代からカローラ一筋だよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:57:42 ID:lc0gaHIA0

新ビッツ1.3U納車されました。ドアが厚いし、四隅が踏ん張っていて
ボリュームのあるデザイン。
運転してみると、どっしりしていて、ﾄﾞｲﾂ車のような雰囲気。
アイドリング時はエンジの振動騒音が皆無で居眠りしてしまう
ほど静粛。
ところが加速時の高周波はかなり不快（唯一の欠点）

後豚鼻のフロントマスクこれも弱点かな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:56:22 ID:0T8vmQqCO

RSのMTに乗ってますが、RSオーナーの方々満足度はどうですか？
自分としては、ここで散々叩かれたり煽られたりはしているが、
軽快によく走りよく曲がりよく止まり、運転が楽しく燃費が良く、
デザインも気に入っておりとても満足しています。
エアコンがマニュアルなのも別に気にならないし。前車もそうだったから。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:01:39 ID:E6JF6qtyO

全く同じ仕様のクルマ乗ってます。
行動で法規守るなら一番と思いますよ。
小回り効かないけど丸いから、運転しやすいし、ローギアで加速も早いから。
燃費が自慢出来るほどよくないのが欠点かな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:50:24 ID:GSYFxsaX0

公道で法規守るなら軽自動車が一番。リセールバリューはヴィッツなんて
目じゃない。

236 ：山本小鉄：2005/09/22(木) 14:18:20 ID:JoQziR+L0

RSのMTです。
概ね233さんと同じかんじ。満足ですよ。
燃費は1500ccで15.6km/Lなので自慢できないほどではないでしょう。
タコメーターがセンターの左側で見辛いのが不満かな…
まぁ、追加したので全く解消したが、根本的な欠点だよね。
CVTならタコメータなくてもいいんだろうが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:44:19 ID:E6JF6qtyO

ん～、実際12km/Lぐらいですからね…。
15km/Lぐらいないとコンパクトカーとしてどうかなぁ、と。
欲張りですかね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:39:50 ID:xoxo8BbhO

工具、スペアタイヤ、後部座席取っぱらって19キロ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:23:32 ID:a+Kxa9rj0

1.3は燃費どのくらいなんだろう？

240 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/22(木) 18:32:13 ID:I/fYaG0h0

1.3は下手したら1.0より実用燃費上そうですからね～。
気になりますね。ちなみに1.0だと13-22の間で平均17km/Lかな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:30:35 ID:850ivIXd0

1.3U乗りです。
燃費は街乗りだと12～14km/Lってところですが
エアコンｶﾞﾝｶﾞﾝ効かせてﾁｮｲ乗りばかりだと11km/Lまで落ちますね。
でも高速走ると20km/L以上は走りそうな勢いです。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:44:59 ID:EgmSurih0

>>239
参考に、、、１．３で、大阪から仙台まで無補給だった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:57:45 ID:a+Kxa9rj0

>>240 >>241 >>242
ﾚｽｻﾝｸｽ参考になります。
つかすごいねそれ、600キロ以上あるよね＞242

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:06:22 ID:0ysK3A5P0

ETCを付けた
メーカーオプションと同じ所だけど後付けだからか
少し手前にはみ出してる　ちょっと残念

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:07:46 ID:Kjn6BALr0

はやくこないかなーＴＲＤスポーツＭ（ＡＴ）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:27:20 ID:bBRkGECD0

貧困層車age

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:05:46 ID:+VL29DMaO

toyota最低ゴミvitz♪乗ってる奴もゴミ人間♪

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:09:39 ID:ZJ7kxnRI0

イエース。

249 ：山本小鉄：2005/09/23(金) 00:24:30 ID:iQGjfamS0

煽るあなたもゴミ人間♪スレに粘着ゴミ人間♪

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:25:07 ID:++1B/cdI0

おまいら本当は仲良しだろ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:05:19 ID:0xiSq5Mn0

>>244
自分で設置しました？それともディーラーで？
自分で、でしたらできれば詳細を教えて下さい（オーディオから電源取ったんですか？）。
私は、メーカーオプションの位置での設置、ディーラーで断れちまったぜぃ。
8000円も取るくせに、ハンドル下かハンドルの上の物入れに付けます、ってｗｗ
工賃、って時間給ですよね？何時間かける気なんでしょう？
しかも、セットアップ費別・・・。

ほんと、トヨタディーラー嫌いです。
ホンダやマツダだったら、やってみます、とか言ってくれるのに。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:09:52 ID:1u/Fzu800

先日、
万博見に出かけた途中、東名高速で追突され大学生３人死んだクルマはヴィッツですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:23:38 ID:v4f9fNEiO

>>252昔のステップワゴンがぐちゃぐちゃになってるのなら見たお

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:03:02 ID:LKobi1FI0

>>252
BNR32と思われ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 04:46:02 ID:v/XFEght0

>>251
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgc=1&th=1222562&act=th

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:52:22 ID:x08ppV+w0

>>252
>>253
昔のステップワゴンですか？色は何色だったんでしょうか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:40:52 ID:Cv9HUxiH0

＞♪スレに粘着ゴミ人間♪
「 ♪ 」はホモが使う合図みたいだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:36:32 ID:df2snTvl0

＞251 商人だから。
その代償にクレーム等の対応は
尋常じゃない・・はず。
豊田のマーク　牛丼屋

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:05:07 ID:iZpjAVcd0

ノートやスイフトなど、ブサイクなクルマが多い中
ヴィッツのスタイルは、バランス良く格好が良いな。
これだけでも選ぶ価値がある。
性能なぞどれも似たり寄ったりなんだから。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:13:25 ID:LhdntE9E0

連休スタートで天気もいいってのに職場ですよ(´Д⊂ヽ
明日はドライブ行きたいけど天気悪いのか･･･遠出は無理かな＿|￣|○

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:44:31 ID:CY942Vj10

デザインは最高だ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:45:06 ID:lBLMbdFw0

ほめ殺し　( ﾟДﾟ;)ｺﾜｧ!!

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:26:27 ID:cjoIw4lb0

初歩的な質問ですみません
ヴィッツを買おうと思うんですが、センターメーターって、見やすいですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:36:13 ID:iZpjAVcd0

>>263
見やすいよ。
最初は戸惑うかもしれんが、すぐに慣れると思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:20:35 ID:0N67/i3LO

ヴィッツ特別仕様車F（1.0）を購入しようと思っています、HDDナビ（23万）諸費用なんもかんも入れて150万は買いでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:09:23 ID:LmdfuGot0

>>265
エンジン音が気にならないのなら買いだと思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:19:03 ID:0N67/i3LO

>>266ありがとうございます、購入してみようと思います。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:28:01 ID:sDRLtdDLO

ゴミ人間御用達車age

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:31:15 ID:NBKi/5dE0

>>259
目糞鼻糞

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:02:28 ID:+uoTS6B70

ヴィッツ、イイッ。何がいいって、
小さい。
全長が短い。
なんと、3.8ｍ以下。全長が短いことによる利点は大きい。
とても運転しやすい。クルマとは短くあるべきだ。
カネの問題ではない。

欲を言えば、もっと静かであって欲しい。
３００万円超えてもいいからびっくりするくらい静かなクルマ
を出していただきたい。

いっそのこと、レクサスでお願いします。

271 ：２６３：2005/09/23(金) 20:23:09 ID:cjoIw4lb0

>>264
ありがとうです。一度試乗にいってきます
ネッツって、オートとビスタどっちがサービス良いですか？

272 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/23(金) 23:00:15 ID:/tA0uJd+0

>>265

うーん、いい線だと思うけど、もう少し頑張れると思いますよ。
まぁ、クリームセレクションは値引きしにくいので、難しいかも
知れませんが、判子ちらつかせて少し用品サービスさせましょう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:18:40 ID:EBcvRaeg0

既出スマソ

YARIS　３ドア
http://www.toyota.com/vehicles/future/yaris.html

BLAZING BLUE METALLICに萌え
日本でも出ないかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:19:24 ID:6dmYcSfZO

1.3F2WD、CDラジカセとマットくらいしか頼んでないのに147万ってorz
値引きは４万くらい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:50:42 ID:0N67/i3LO

>>272やっぱりいい線でしょうか？
確かに値引きはしにくいと言われました、
ﾄﾖﾀのメンテパックもつけてもらった上での値段でもあるのでどうかなと思ってました、
も少しディーラーの人に頼んで小物を付けてもらうことにします！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:08:01 ID:jdEA75sxO

チーフエンジニアが会長に、新型ヴィッツ利益出ませんけどいいですか？って言った。
会長は、ここまでやったんなら仕方がない、と答えた。だから、このクルマはそもそも値引きしにくい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:23:10 ID:r3CHJrCI0

BNR32に、遠く及ばぬ糞車なわけだがな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:31:09 ID:b0QUWNRE0

>>276
>チーフエンジニアが会長に、新型ヴィッツ利益出ませんけどいいですか？って言った。

文面どおりに解釈するのはアホ。

正しくは
新型ヴィッツはモデル末期の旧型ヴィッツよりは利益出ませんけどいいですか？

トヨタですから、利益はガッポリ出てますよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:34:47 ID:iIarqhvq0

ヴィッツは飛びぬけてブサイクだよな
スイフトやマーチの方が1000倍マシｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:35:43 ID:b0QUWNRE0

論理的に考えてみても、ガッポリ儲かるのは明らか。

使い古しの旧型エンジン 1NZ-FE
プラスティックの使用量を極力減らしたシンプルな内装
（今後の材料インフレを考慮しているわけね）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:38:39 ID:b0QUWNRE0

遮音材すらもケチった車が儲からないわけないのよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:53:38 ID:yd8P4fq50

R32で検索したらここに。

今日納車しますた！
いやー最高。
待ち望んだ甲斐がありましたよ？
適度にタイトなコックピットも雰囲気いいねぇ。
なんだろ、一言では言い表せないオーラがある。
なんとゆうか、すばらしい。

R32GTR。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:15:57 ID:cFpVLRNU0

1.3Fの見積もり取ったら自動車取得税５万２千円って書いてあるが
これってグリーン税制は無いの？？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:25:08 ID:dIliscDmO

フィットは本当に利益率悪いらしい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:33:29 ID:pIKduR7dO

カナブンのケツみたいな車ですね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:45:48 ID:Whd6EOgA0

>>273

5速とATが選べる所が良いね。

北米仕様のを逆輸入する業者が出そう。
撫々辺りがやりそう。
向こうでもカリフォルニア辺りの趣味人がTRDのを個人輸入して悦に入る感じかな。
5ドアも売る気みたいだから、こっちでも３枚ドア売るんじゃないか？
1.8Lにして。

287 ：山本小鉄：2005/09/24(土) 05:07:30 ID:67n2v8DM0

五年後に2ZZ-GEで３ドアのヴィッツが出てたら買いそうだ…
今のは五年は乗るぞっ(・∀・)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 06:26:43 ID:KkIxyGUj0

>>265
クリームセレクションも通常Fも値引額は同じ（近くのディーラーの販売員談）
なので、もうちょいと頑張れると思うよ。

価格的にオーディオレスで変わりにスマートエントリーなので
特別仕様車とは少し違うと思います。
年末辺りにHIDセレクション登場では？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:16:39 ID:Vj4ru2U8O

>>288ということは140万も可ですかね？頑張ってみます！

290 ：244：2005/09/24(土) 14:23:01 ID:9A4vQQ3L0

>>251
ディーラーです。
カードホルダーを取り出して、付けてもらいました。
機種はトヨタ純正といいつつもPANASONICのOEMです。
費用はセットアップ、取付込み22000でした。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:44:02 ID:waRgAjT2O

RS購入予定なんだけど、
所有してる方、取り回しとかどうですか？

カタログ見たら最小回転半径がRSだけ異様にでかいので

車自体か小さいので、さほど問題はないと思いますが、
嫁も乗るので気になります

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:14:43 ID:G9qoipYUO

291 ハンドルが切れない感じ、でも前後のオーバハングが短いので想像してたよりも扱いやすい
個人的には狭い道から、道幅の狭い二車線の道路に、左折する場合に気になる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:02:15 ID:waRgAjT2O

>>292
正直な感想ありがとうございます

なるほど、ビミョーな感じですね。
試乗して乗り比べてみます

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:07:17 ID:OxDnehjj0

>>278
ﾜﾛﾀ
さすがヨタは純利益１兆円超えるだけあるね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:14:51 ID:C1xyoiRnO

RSのような糞中の糞車よりも、BNR32を買うべきであろう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:18:22 ID:/2fxpm910

えー、そんな古い車ヤダ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:09:52 ID:fDrT2Gjs0

ＲＳ、私も気にしていたので、試乗させてもらったときに、
コンビニの駐車場で車庫入れっぽいことをさせてもらいました。
で、その時思ったのは楽です。
普通の駐車場内の車庫入れも他のＦＲセダンより楽な気がします。

なので、>>291さんも試乗されてみては如何でしょうか?
ＲＳの試乗をしたいんですけど、と電話するか、
ネットで調べてそれがあるお店で試乗を申し込むかすれば、
そういうところもチェックできると思います。

所有して、気になるのは、駐車場から公道に出る時の右折も気を使いますねぇ。
特に渋滞している2車線の道で、歩道に縁石がある場合だと・・・。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:21:31 ID:gebl+daK0

RS取り回しですけどUやFと比べると難あるかもですが
悪くはないですよー
ただ狭い駐車場や道路に出る瞬間は、もっとハンドル切れて欲しいと思いました。

私は迷った挙げ句値引きが良かったのでTRDsportsM買いました。
RS買ってパーツ後々変える事考えたらお得かなと思って。
始動時のレスポンスも若干良いような気がします。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:16:00 ID:PECDlDvk0

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgcs=1000&th=1333641&act=th

15 騙されたさん UID:6265208278849905
2005/09/25 0:03:47 ID:1397429
純正部品を買う皆様へ

ニューヴィッツを買ったうれしさから、「　LoVitz　」で純正パーツをまとめ買いしました。後で、ディーラーではるかに安く買えることを知りショックです。

一例として、Ｆ用アシストグリップ１個がディーラー1,050円に対しLoVitzでは３個セットで4,300円（１個当たり1,433円、代引き送料別）です。ほんとにボッタクリです！

オーナークラブとか輸入車用パーツとの宣伝にすっかり騙されました。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:17:45 ID:PECDlDvk0

15 騙されたさん UID:6265208278849905
2005/09/25 0:03:47 ID:1397429
純正部品を買う皆様へ

ニューヴィッツを買ったうれしさから、「　LoVitz　」で純正パーツをまとめ買いしました。後で、ディーラーではるかに安く買えることを知りショックです。

一例として、Ｆ用アシストグリップ１個がディーラー1,050円に対しLoVitzでは３個セットで4,300円（１個当たり1,433円、代引き送料別）です。ほんとにボッタクリです！

オーナークラブとか輸入車用パーツとの宣伝にすっかり騙されました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:22:03 ID:IjAhDpY50

>>298
TRDsportsMは総額いくらで購入しました？
値引きなんかもあるんですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:13:15 ID:Y4cQ0Veu0

age

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:32:09 ID:zefdKpqc0

俺も買ったぞＴＲＤスポーツＭ。まだこないけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:37:26 ID:t0bATCaZ0

新型はフィットキラ－のハズなのに
いまだにベスト5圏内にフィットが居座ってるのは
誤算だったのかな。ラクティスでトドメをさせるか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:45:47 ID:90iIrsKT0

カピバラ号（黒RS）、今から一ヶ月点検行ってきます！
(`･ω･´)ゞ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:20:38 ID:Fy6e0avH0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿__
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　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　６━━━━━━、
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　　　　　　　　　　　　　　　「何だって？ホンヤクコンニャクでオナニーしたら・・・」

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　　（　　　 U － o-U l　　　　 _|　─ （__　　 ─　　　|　　 !
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　　　ヽ､ヽ＿＿_ /ノ（⊃ ）　　|　ヽ　　　　　　　 /　 /
　　／＾＼／＼ﾉ＼／￣／　　ヽ　 ` ━━６━━━━┥

　　　　　　　　　　　　　　　「チンコが喋りだしたってぇぇぇええっ？」

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:57:44 ID:q0BqipH1O

フィットキラーはイストでないかい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:58:44 ID:q0BqipH1O

sage忘れた。ごめ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:09:49 ID:Yc2fW8v30

どこの板にも　かまってほしー君　がいるんですね。そんなに友達いないのか？
じぶんフィルダーの板も見ているんだがそこに現れるやつがこれまた・・・・。
現行ステージア3.5　黒　字光ナンバー　とか名乗ってましたが。
同一人物か？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:46:56 ID:uzKtLmqD0

エンジンにあたりがつくと・・・燃費が初期より良くなるってあったんですが”あたり”って何ですか？
なじむような感覚でしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:16:40 ID:oSFLn9YDO

最初のうちはエンジン内のピストンのバリあるんだけどそれが段々削れてなくなるわけ
でそのエンジンの形にちょうどよくなるんだけど
バリとかがあると無駄な抵抗ができるから燃費は悪くなるって言われてる

だけど近頃の製造は精密さもよくなってるからあまり変わらないと思われ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:27:05 ID:P+MK+/3T0

>>311
ピストンのバリだって？（ブッ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:42:03 ID:gebl+daK0

>>301

初めの値引きから車体本体価格から一割り引きスタートでした
他社のコンパクトとは競合する気ないし、ここで契約したいと伝えて交渉
その日の、うちに契約しました。

最終的にLSDやナビ装着で総支払い210万です。
現金一括での値引きは無かったです。

何か知りたい事あればresどぞ、答えられる範囲で答えます。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:53:46 ID:uzKtLmqD0

>311

そう言う意味でしたかぁ・・・。
ありがとうございます。

しかしながらあまり変わらないとのお言葉・・・ハズレを引いてしまったのでしょうか？
どうしてこんなに燃費が悪いのか・・・ハイオクだからかな・・・。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:32:21 ID:CPgK69aZO

横レスですが…

>>313
LSDはオプション扱いなんですね。

ともあれナビ省略すれば200万に納まりそうですね
…うーん、ちょっと興味湧いてきました

ﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰ買った事ないんですけど、
保険の等級とか、車検とか、登録とかって変わるものなんでしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:17:43 ID:+e85KhUl0

ヴィッツのヒューズって平型？
それともミニ平型？
ちなみにSCP90-AHXEK。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:19:51 ID:3m3TXx/60

俺の車はローズウッドの本木目パネルだけど
シートはもちろん革張り

お前らの車はプラスティックと
ビニールとかファブリックのシートだろ

318 ：山本小鉄：2005/09/26(月) 00:28:40 ID:4KVcl1Ex0

保険の等級はどうかな
保険の割引は多少かわるかも。
「トヨタ Vits“TRD Sports M”は、架装メーカー工場での架装車のため、持ち込み登録となります。
（自動車グリーン税制の適合車ではありません。）」ｂｙトヨタサイト
エコカー割引ってのがあるからねぇ。

あとは、納車までの期間が少し長くなるくらいか？
値引き、うらやましい。
俺、かなりフル装備でＲＳなのに２４０万だったよ。現金一括。
納車まで＋２週間掛かりますって言われて断念。
必要に迫られて買ったしな…

後から弄りたくなるならスポーツＭにしましょう。
後から入れるとサスセットは１０万弱だが工賃５万くらい取られるぞ。
吸排気系も工賃いれたら２０万超えるんじゃないかな？
オフィシャルサイトの写真で装着のホイールはオプションだから注意な

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:37:06 ID:WuaZnJJA0

私自身、坂道や次の信号が赤の時フットブレーキではなく「B」レンジに入れてエンブレを使うようにしているのですがこれって燃費に対して悪影響なんでしょうか・・・？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:51:57 ID:P6BNoMWh0

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:52:58 ID:P6BNoMWh0

322 ：山本小鉄：2005/09/26(月) 00:53:22 ID:4KVcl1Ex0

エンブレは回転数が一定以上だと燃料カットするよ。
例えば、山の上から下り道、エンブレのみでずっと行けばガソリン使用量０リットル。

ただし、次の信号が赤の場合でのエンブレは回転数が一定以下の事が多く、
燃料カットが動かないケースが多いんじゃないかな？

詳しくは「理屈で覚える燃費向上ドライビング」でググれ
項目は「減速を極める」

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:04:40 ID:izmeRZ2Z0

>>山本小鉄
RSで240万って、どんなフル装備なんだ
値引き0とかではないよね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:13:37 ID:slknqDP80

RSで240万て・・・ヴィッツという車の本質から逸脱してる。

325 ：山本小鉄：2005/09/26(月) 01:50:34 ID:4KVcl1Ex0

あははー(・∀・)
値引きは端数切捨てくらいだ…
エアロ・サス・マフラー・ホイールなんかはスポーツグリル以外入れてない。
あふぉなんだよ

近所に住んでる親族が町の名士でな
下手な値引き交渉は評判に関わるからできんかったんだよ。
かといって高級車を乗り回せる身分ではないので、好き勝手オプションつけた。
親族が偉いと気を使うって奴だ。
周りを気にしないでいいならBMWかポルシェかS2000かZに乗ってたよ。

５年乗って、３ドア２ZZのヴィッツが出てたら乗り換えるよ。
そのときこそTRDスポーツM
出てなかったら、もっとブルジョアな車に乗るよ。BMW Z8とかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:59:35 ID:3tEs2biT0

スイスポが出た今となっては、RSはﾋﾞﾐｮーな感じ。
なんかﾆｾﾓﾉっぽいんだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:14:49 ID:T89Og9lW0

先代のユーロスポーツだってすぐ無くなったような
だからRSもマイナーチェンジで本当のスポーツ仕様になるのでは
例えば6速とか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:18:42 ID:nCx2bpSHO

今度でる1.8はメーターが240まであるみたい。スイスポなんか鼻糞だね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:22:01 ID:pklBjxUVO

BNR32こそ、真のスポーツであると言える。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:02:41 ID:xBTvshRe0

いいから働け

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:44:27 ID:pklBjxUVO

BNR32は、リアルスポーツの領域にあるのだぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:06:09 ID:rhA8tlQjO

スイスポこそ本物だよ！！貧乏人が乗るRSなんかﾀﾞｻ過ぎだお！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:16:43 ID:qGCQmOgTO

332　マルチうざい

334 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/26(月) 19:34:08 ID:2EHYo3ZC0

そろそろBNR32はボディーがきしんでこないか？？
経年劣化が心配だ。まさかドライブシャフトブーツが切れたまま
走ってたりとかしないよな？？金持ちならちゃんとレストアしろよ。

うちのVitzは10回目のクレーム修理か・・・（つД｀）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:40:50 ID:Q0HJZssQ0

>>334
１０回目のクレームってをいをい。。。
1Lモデルってそんなに酷いのか？
俺のは1.3Uだが、何のトラブルもなく快調だよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:20:51 ID:4YokHa7h0

注文しちゃいました。納車楽しみ

337 ：1.0海苔：2005/09/26(月) 20:23:35 ID:nCx2bpSHO

BNR32もイニシャルD映画化で脚光を浴びるんだろうな

338 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/26(月) 20:23:51 ID:2EHYo3ZC0

>>334

うーん、なんというか、走行には関係のない場所ばかりですから
大丈夫ですけど、組み付け精度の甘さと、早い時期に買ったので、
付いてるはずの部品が付いてなかったり、傷がついちゃってたり
で、10回になりますね。一回エンジンがかからなくなったという
のもありますけど。その後は順調です。今回は、修理というより、
塗装ミスなので認知してもらうのが目的ですね。直すとなると
大変ですので、何かあったときに無償で直してもらうためです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:02:51 ID:Mk7NC7yV0

スペックを見てて思うんですが
後から出したのに、フィットに負けてるような気がします。
実際はどうなんですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:35:20 ID:+gkulDl80

販売台数を見ればわかると思います

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:35:34 ID:Yo/Kd0xX0

>>339
具体的に

342 ：山本小鉄：2005/09/26(月) 22:44:15 ID:4KVcl1Ex0

実際、どーなんだろうねぇ
何をもって勝ちにするかは難しいが、俺の中ではヴィッツ圧勝。
単純に好きだからだな。

スペックで好きになる車でも無い気がするしな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:32:48 ID:izmeRZ2Z0

スペックの勝ち負けとか以前に気に入った車乗ればそれで良いんじゃないかな。
結局スペックよりも好みで選んでるんだろうし
外観無視するならマーチ12SRなんだけど、トータルでヴィッツの圧勝なのでヴィッツ乗ってます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:03:38 ID:tN1Q9mRL0

BNR32はさらに圧勝なわけだがな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:07:46 ID:7Y56Pcij0

>>344
経済性でヴィッツに勝てたら褒めちゃるよ。

346 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 00:33:38 ID:9redH7wP0

経済性で勝てなくても褒めるがヴィッツのほうが好きだ。
R32って古臭いしな。あと10年したらレトロな味が出るかもしれんが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:43:32 ID:IIUj+NR70

カナブンのケツみたいな車で外観があーだこーだ言うなよボケ
貧困層は口を開けば経済性。
ゴミ車乗りのくせに何が圧勝だよｗ笑わすなよ

348 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 01:07:59 ID:9redH7wP0

カナブンのケツに見える奴はえらばねーしのらねーだろ
ゴミ車のスレでフィッシングですか、連れますか？
ひとまず私が釣られておきますね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:47:32 ID:YeWD9ZkQ0

スペック重視ならヴィッツよりR32どうぞ、と思ったが、あんな古いクルマ、勧められない。
というわけで、雰囲気派の方、過去のRの伝説を語りたい方、後席が狭いので友達が少ない方、どうぞ（ｗ
それにしてもサーキットでも減ってきたなぁ、R32・・・。

カナブンのケツ、ってヴィッツに似てますか？
いや、カナブンなんかそんなに観察したこと無いんで。
>>347は、虫オタクの小学生ですか？

あと、カピバラに似てる、と言われる方も居ますが、
カピバラなんて知っている方居るんですか？
こないだ、動物園で初めて見ましたよ・・・。
クルマと動物を比べて似てる、っていうのは私にはない感性です。
まぁ、人間は3つの点が在れば人の顔に見えるらしいですが。

もっとも、ヴィッツのネッツマークが豚の鼻に見える、って言うのには同意ですが。

350 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 02:55:52 ID:9redH7wP0

ネッツマークがヒュンダイマークに似てるのも微妙な気がするが…
それでも他の車を選ぶ理由にはならなかったな

R32は良い車だがR32乗りはろくな奴が少ないとはよく言われたもので
極稀にほんまもんが居るのも事実なわけで
ほんまもんはヴィッツなんて相手にしないわけで
雰囲気組みのR32乗りすら相手にしないわけだ
実際、奇跡の車なんだが、ヴィッツとは土俵が違うだろ
競輪にオートレースのバイクで出るかの如くだ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 06:56:58 ID:GiIHgRvS0

NISSAN

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:06:37 ID:iNG+qC5pO

ヴィッツウェルキャブ買いました。買った方いますか？

353 ：ﾋﾛﾘｿ ◆/0eN/quXXQ ：2005/09/27(火) 09:46:26 ID:QGhOCd6R0

VITZ　RSとFIT1.5
ではどちらが走りますか？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:04:03 ID:hdPHqKMC0

>>353
スイフトスポーツ

355 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 13:35:21 ID:9redH7wP0

>>353
総走行距離ではVitzじゃない？
企業イメージと数人の整備士に聞いた印象だが。
まぁ、今回のヴィッツはどうだろうねぇ

実際は６万キロ越えたら、走らせ方次第でガタがきてるかきてないか。
車なんて大体そんなもんじゃない？

速さだとどうだろうねぇ
一応、NetzCupとかやってるエンジンと、フォーミュラエンジョイか
http://www.hondanet.co.jp/home/news/200207/08_04.htm
ドライバーの腕と好みか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:17:38 ID:mByvV54wO

カートップ誌で、RSが新スイスポにボロ負けだったな。
所詮はヴィッツだな。

357 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 14:50:35 ID:9redH7wP0

逆じゃね？
新スイスポがボロ負けだったらスズキやばいでしょ
もし１８００のヴィッツがでるとして、それが新スイスポにボロ負けだったら
トヨタやばいって話

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:00:16 ID:b7HsR+qFO

スイスポぢゃなくてWiLL乗ればｗｗｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:11:49 ID:IIUj+NR70

これは失礼。
カナブンのケツじゃなくカブトムシのケツでした。
お詫び致します。

しかしこんなダサイ車によく乗れますねｗ
尊敬に価します。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:26:01 ID:iNG+qC5pO

あげないでくれますか？あらしがくるので

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:12:49 ID:mByvV54wO

いかにもみたいな格好しときながら、中身はゴミだからなRSは。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:53:41 ID:hDclRbjQ0

ゴミにゴミと言われるＲＳって・・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:59:57 ID:QTWHT2I2O

人気者だから僻まれるのさ！ＲＳ最高！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:13:31 ID:RKQHLkAI0

今日、俺の前を同じヴィッツが走ってたんだが、
やっぱテールランプがまぶしいわｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:17:38 ID:IIUj+NR70

ゴミ車乗りが自らをゴミと認識できていない件について

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:27:31 ID:QTWHT2I2O

365　本当はＲＳが好きなんだろ？こんなに粘着してるんだから　こっちに来ちゃえば？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:03:27 ID:G88aih9HO

>>366
いや、免許もないパラサイトじゃ無理。

368 ：山本小鉄：2005/09/27(火) 20:05:19 ID:9redH7wP0

暇人を
相手にしている
俺も暇

あらしは上げなくてもクルでしょ。
そのおかげで賑わうもヴィッツスレの華

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:51:23 ID:FjpN/3vgO

カブトムシの尻に豚の鼻がくっついた車をよく購入できたなｗｗｗそういえばオーナーもブサ顔しか見た事ないなｗｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:03:42 ID:iNG+qC5pO

早速来たね。確かに荒らしも華だね。逆に歓迎しよう。荒らし来ていいよ。

371 ：おかゆライス ◆sDV6D441fw ：2005/09/27(火) 21:39:44 ID:2b48w50B0

このスレはBNR32があるからこそ栄えてるに違いない。
そう感じますけど。

ちなみに木曜日まで入院になりました。塗装工場いってます（つД｀）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:11:51 ID:HM4jt7Qp0

>>352
買うたよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:34:43 ID:mmft1YZx0

1000Fに乗っています。
今度、オイル交換しようと思い、トヨタ純正のオイルにしようと考えています。
トヨタのサイトを見ると規格が色々ありますが最高ランクは『トヨタ純正キャッスルSM/GF-4 0W-20鉱物油』です。
しかし、鉱物油って化学合成油より劣化しやすいんですよね・・・。
トヨタ純正でSM規格の化学合成油ってないんですかね？

374 ：山本小鉄：2005/09/28(水) 00:31:31 ID:P4qhvLuz0

近所のネッツだと＋1000円でちょっと良い奴に変更ってあったな…
詳しく見てなかったので、何に変わるかはわからんが。

>>371
ホントにそうだよねぇ。
ご愁傷様(;´д⊂)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:01:50 ID:Mqvkh34hO

普段から高回転まで、ガンガン回す走り方をしていないなら、そんなに差はないので、鉱物油でも無問題と思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:50:30 ID:cWpOrKO8O

MTの方、普段どれくらいの回転数でシフトアップしてますか？
自分は燃費のことも考えて、2000回転＋αくらいですが。
早すぎますかね？ただ、それでも最近燃費が伸びないんですが…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:55:34 ID:6ORYXfYq0

>>374
ネッツだとボトルキープってやっていないんですかね?
神奈川トヨタだとやっているみたいですが、そちらにVITZ持って行ったら嫌な顔されますかね?

>>375
普段は通勤に使って荒い運転(高回転ガンガン)はしていません。
でも、鉱物油って化学合成油に比較して持ちが悪いんですよね?
通勤で往復70Km走っているので一回の交換でなるべく持ちが良いのが良いなと思いまして。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:08:45 ID:Qn9E1nRKO

>>376
満タン計測したけど、2000回転、二速発進と気を使ってもあんまり変わりませんでした。
気を使って乗るより、気持ちよく乗る方が良い、と感じます。
本当に燃費を考えるなら、ちょい乗りを止めた方が燃費伸びます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:26:46 ID:1S8GuZf5O

いつもはレガシィB4GTに乗っているが、先日レンタカーでまだ3ヵ月3000キロ程度しか走っていない4WD1300に乗った。コーナーの限界が低い。運転していてあまり楽しくないね。さすがトヨタ車。フィットの方が運転が楽しいよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:30:23 ID:NcQTqILZ0

1.3Fの純正CDってMP3対応しとるんかいね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:40:20 ID:lm2Nje+F0

>>380
トヨタヴィッツ公式 Q&A
ttp://toyota.jp/faq/car/vitz/index.html

382 ：380：2005/09/28(水) 16:46:01 ID:NcQTqILZ0

出来ないらしい....鬱

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:49:31 ID:NcQTqILZ0

ところで　皆さん何色ですか？俺はライトブルー

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:14:41 ID:JRw1u1iv0

>>380
俺はMP3聞きたい+ナビ必要ってことでDVDナビとHDDナビを
検討したけどDVDだともっさりしてて嫌だったからHDDの一番安いやつかったよ

かなりいい感じ。
だけどメディアを挿入しても勝手に画面が閉じないという諸刃の剣。

>>383
俺はシルバー
ライトブルーとブラックで悩んだけど
悩みすぎてだるくなったから無難なシルバー選んだ

>>379
その『いつもはレガシィB4GTのってるが』ってところがなんとも。
レガシィ乗りは性格悪いって言われる原因だな

その自慢のレガシィがありながらなんでフィットとかヴィッツとかをレンタカーで借りてるのか
お兄さんに聞かせてみなさい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:51:47 ID:eqXx4Pep0

>>379
BNR32の次はレガシィですか？w
コーナーの限界が低いって、Fitのが楽しいなら自慢のレガシィ売ってFit買って下さい。
と釣られてみました

>>383
ミディアムシルバーです。

386 ：379：2005/09/28(水) 17:55:54 ID:j5Zv9tDE0

>>384　旅先の移動手段だからコンバクトで十分。
　　　飛行機で行くような場所までレガシィで高速道自走はカッタルイ。
　　　
　　　ヴィッツは飛ばし気味でリッター約１４でした。（田舎で半分は高速道）
　　　

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:23:39 ID:Mqvkh34hO

379 はFit乗りだろ？偽装ご苦労さまです

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:36:35 ID:rq7EMBRkO

ｳﾑ、わざわざB4GTってｱﾋﾟｰﾙしたいFit海苔なんだろうな。ﾚｽする暇あるなら働いてﾚｶﾞｼｨ買えw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:02:31 ID:s44D+Su70

>>382
代わりにCDTEXTに対応してるぞ・・・・って意味無いか
CDTEXTが書き込まれている市販ソフトってほとんど見ないし
そういや[SCAN]機能がなくなってたな

>>383
同じく。無難なところを選ぶとこれしか・・・

公式サイトのFAQや説明書にはナビはCD-RWに対応して
いないって書いてあったけど、試しに適当に20曲位焼いて
入れてみたら再生ﾃﾞｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

ついでに色々な機器に試してみたら、2年位前に購入した
お風呂CDラジオも対応してた。結構対応してんのね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:20:26 ID:rnvDW0U+0

>>383
ペールオレンジ……
この色、街でも未だ一台も見かけない……

391 ：379：2005/09/28(水) 19:25:08 ID:1S8GuZf5O

たかだか本体価格300万程度、町中走っている国産車の所有について嘘つくやつなんているかよ。ベンツW220じゃあるまいし。ばかくさい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:36:51 ID:NcQTqILZ0

俺は最後までベージュとブルーで悩んだ

393 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/09/28(水) 20:47:16 ID:BG4AHgQQ0

うちは、ライトブルーとブルーとシルバーで悩んだ。
で、結局一番無難なシルバーを選んだわけだが、塗装は手抜き
されてるしね・・・ただ、修正も楽なのである意味気にいってる。

純正DOPフォグですけど、本体2万円で、工賃1万2千円で消費税込み
で33600円だそうです。

配線は取り回しを最初からやり（つまりフォグ配線は来ていない）
バンパーは一度外して作業だそうです。ちなみに電球は55Wです。
だれかつけた人いるかな？？
ちなみにスイッチは、サイドブレーキの横の開いてるスイッチベース
に付きます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:09:46 ID:6Ii1W8qA0

レンタカーはショボいタイや履いてる事があるから限界低いんじゃよ。
そもそもレガシーなんかと比べる事自体がアホ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:23:31 ID:ur2lDxSV0

ヴィッツの足、かなりいいと思うよ。
いいタイヤ履いてるわけでもないのに、めったに鳴かないし。
サスがいい仕事してるからじゃないかなぁ。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:56:31 ID:SdHfwGum0

真後ろから追随してるとコーナー毎に恐ろしい程ロールしてるから
サスがいい仕事してるんだろー（ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:57:27 ID:pl64ll1W0

私は赤を買いました(^^)v

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:05:28 ID:cUU3QtSb0

サスがしっかり踏ん張ってるからでは？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:10:46 ID:F4hKCYza0

何と比べてしっかりとか言ってんだ？
軽四か？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:15:32 ID:tpGSF+Kf0

>>399
国語の勉強をやり直せ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:16:02 ID:eqXx4Pep0

>>おかゆライス
RS用のフォグ流用のが良いんじゃね？
UかXかは分からないけど、装着して走ってる黒Vitz見た事あるぞー。
中々良かったです。
つーか、工賃なんか交渉で0円にしてもらえ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:27:17 ID:tZ94W7V9O

クルマのこと何にも知らないでナビ無しで購入してしまった…。
買ってきて取り付けようにも、ヴィッツってメーターが盛り上がってて
邪魔になりませんか？自分の真っ正面に付けるしかないかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:29:57 ID:NcQTqILZ0

ONダッシュする気？らしい...

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:30:05 ID:WQNx2d/h0

今日で、RSが納車されてちょうど3ヶ月目。納車日の時も当然カキコした。
月日が流れるのは早いもんだ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:51:55 ID:ISaafmf10

プギャーーーーーーーーー
ヴィッツの足がいい？ｗｗｗｗ
何年前の軽と比較してるんですか？
タイヤなかないから良い足？
車の仕組みを一から勉強して下さい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:55:01 ID:aMSMWzHJ0

セブンイレブン営業車用の安車をよく自腹切って買うなぁ。。。
会社に買ってもらう車でしょ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:59:52 ID:pB29exy80

私がヴィッツを買った理由は　安くて燃費良くて
サイズも街乗りに最適だと思ったからですが....何か？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:07:04 ID:QTV5tXs0O

BNR32の４輪マルチリンクサスの足下にも及ばんぞ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:16:16 ID:pB29exy80

既にビッツしか対抗できる車がないとは寂しいね....R32

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:31:56 ID:JzKT4kOn0

広島ｖｓ巨人みたいなモンか（ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:47:43 ID:/tptRf1xO

貧困層車で車を語るな馬鹿どもが。ゴミ車に足回りもｸｿもねーんだよｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:35:04 ID:9JKNKCVr0

初歩的な質問

ヴィッツのワンメイクって無くなったの？？

１０００のＭＴも無いみたいだし。

詳細希望っす

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:09:07 ID:QTV5tXs0O

かつてのグループAは、事実上BNR32のワンメイクレースだったのだぞ。
ヴィッツ如きのワンメイクレースとはまさにレベルが違うと言えよう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:20:25 ID:ah04rfLxO

荒らしって絶対にsageないから分かりやすいよな。説得力ねーぞHAHAHA

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:49:52 ID:hysxKnpfO

>>412
ディーラーさんの噂によりますと、1.5RSをベースにした改造済み（ロールバーなど）の車体が売りに出されるようです。
200万を超えるとか…。
となると、安くて気軽なレースでしたのに…。残念。

雑誌では、海外の3ドア、1L、MTをベースにと言われてますが…。
こちらの噂を信じたいですね…。

価格が上がる用なら、いっそのことレース用はロードスターNR-A買おうかなぁ、と考え中。
こっちもまだ発表されてないけど(^_^;)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:54:59 ID:ISaafmf10

お前等とことん馬鹿だなｗｗｗｗｗ
クソ車＝トーションビームｗｗｗ
トーションビームで足がいい？ｗ
自分で何いってるかわかってんのか？

今まで軽自動車しか乗った事ないの暴露しちゃったねｗｗｗ
お前等貧困層なんだから相応のボロ車のっとけばいいのにｗｗｗ

見栄で無理して130万程度のクソ車買って、普通車乗りを気取り（プギャー
挙げ句の果てに、トーションビーム仕様車なのに足が良いとか言い出す始末ｗｗｗｗ
もう手に負えませんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

更に、安物のクソ車を購入するのに値引きがあーだこーだ。
貧困層車で値引きせがむなっつーのｗ
羞恥心ないんですかねｗｗｗｗ
あ、ごめん必死に値引きせがまないと生活に支障でるんでしたね・・・（プギャー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:04:25 ID:QA7IHXUF0

そうですか…

ところで話は変わりますが、ヴィッツの足って結構良いですよね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:04:58 ID:iqGocwyl0

で、トーションビームサスが何と比較してどう悪いの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:41:56 ID:YYfmps+Z0

>>416
羨ましいなら素直にそう言えよｗ

420 ：412：2005/09/29(木) 18:56:58 ID:ybLOrcyD0

情報ありがとです。
前モデルであったようなレースは無くなったってことで良さそうですね。
ちと残念っす。

＞雑誌では、海外の3ドア、1L、MTをベースにと言われてますが

国内市場は半ば放置に近いことしますから期待薄ですかね？
前モデルの時も国内仕様との差が指摘（と言うより非難に近かった）
されてましたし。。。

もうちょい様子見してみます。ありがとうございました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:00:25 ID:vOO2je370

>>420
結局

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:30:06 ID:rSoXadJu0

南極

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:42:13 ID:ah04rfLxO

ﾌﾟｷﾞｬｰとか言う奴頭悪いよね。おまえのほうが必死だよ。ゴミ人間

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:18:43 ID:sfolno3Z0

問い合わせしてみたけど、純正フォグじゃなく、
正確にはディーラー独自のフォグみたいですね。
各地域のディーラーでそれぞれ微妙に価格帯が違うみたいなので
近所に違う系列のNetzあるなら、それぞれで見積もりとった方が良いのでは？

TOYOTA純正フォグはHIDセレクション販売開始からだと思いますよ。

>>416
乙
君は昨日から書き込んでるレガシィ海苔か？
羞恥心ないのは君だよw　相当暇なんすねw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:39:24 ID:81TC0BIE0

旧型マーチ乗りですが、先日旅行先の北海道でレンタカーを借りたら
現行ヴィッツでして、3日間で800kmほど乗ったのですが
全然腰が痛くならないことに感動し、次はヴィッツと考えてますが
これって単に今の車のシートが進化しただけなんですか？
それともヴィッツってシートが値段の割にいいのでしょうか？
不満点は4WDというせいもあるのでしょうが、燃費が13km/ｌと1.3ATの割に
かなり悪かったことだけです旧型マーチ乗りですが、先日旅行先の北海道でレンタカーを借りたら
現行ヴィッツでして、3日間で800kmほど乗ったのですが
全然腰が痛くならないことに感動し、次はヴィッツと考えてますが
これって単に今の車のシートが進化しただけなんですか？
それともヴィッツってシートが値段の割にいいのでしょうか？
不満点は4WDというせいもあるのでしょうが、燃費が13km/ｌと1.3ATの割に
かなり悪かったことだけです

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:40:33 ID:mEceds6r0

おれのＲＳは赤だよ。赤が一番似合うと思うよ（ほんとうは紺がいいけど）。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:55:29 ID:XrmiPZ2U0

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:34:42 ID:pB29exy80

紺もいいな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:03:09 ID:obg8Jybc0

私はつい最近ネッツに行ったら「決算だから」と言われて140万でハンコ押してしまったんですが、コレってどうなんですか？本当に安いの？

女の子二人で行ったから足元見られたのかな?1000ｃｃでスマートエントリーは付いてますけど・・・。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:08:52 ID:/Pvlem5D0

>>429
1.0Bなのか1.0Fなのか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:18:11 ID:nuTFPuhe0

来年1月リリースのｉ’ｌｌとかいうモデルは一部改良の追加グレードらしいけど
ＨＩＤ装備や静粛性ＵＰの１．３Ｕって感じか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:06:35 ID:niw2CyyFO

416がキモいのは仕様ですか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:41:19 ID:LHosTQs7O

なんか語彙が少なくてﾘｱﾙに頭悪そうだから飽きちゃった

よほど貧乏にコンプレックスあるんだろうな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:43:36 ID:LHosTQs7O

あ、416のことね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:05:20 ID:DB2hcRULO

425　シートの合う合わないは個人差があるから、ヴィッツのシートが、425さんに合うシートだったって事でしょう。コスト的にはマーチと差は無いと思います。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:27:31 ID:oKWAa2kJ0

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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:34:51 ID:p8qHS8eJ0

ビッツきしょい。。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:54:30 ID:PVF/9HFs0

1.3Uなんだが、シートにJAFの通販腰当てクッションのせたヒトいない？
取説に腰当て入れるなって書いてあるが、平気かなぁ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:55:16 ID:BmpVeOJ20

そろそろ半年点検かぁ・・・

既に1万キロ超えてるんだけど・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:40:49 ID:xcpx7YFh0

　ガイシュツかもしれないが、ＮＧ大勝＆表彰動画

ABB ＰＣ用アップローダ200Ｍ

gabb2020.zip　　ＤＰ＆ＺＩＰ：　DENSHA

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:46:12 ID:cbu3zF+W0

>>434
スレタイにもあるように粘着がデフォです

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:56:07 ID:C+KMYDgHO

カスども図星つかれて必死だな

443 ：221.242.237.12：2005/09/30(金) 13:29:09 ID:BmpVeOJ20

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:53:03 ID:khClDxNl0

URLデコードしてみた
＞JavaScript:var f=document.getElementsByTagName('form')[0];f.FROM.value='fusianasan';f.mail.value='ura2ch';f.MESSAGE.value='JS';f.submit.click();void(0);
なるほど・・・。試した結果が>>443か

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:14:37 ID:6ZCJnqtc0

トーションビームの乗り心地はどうですか？ｗ
素晴らしいサスペンションみたいですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:17:05 ID:LvcBcqRv0

なるほどね・・・

まぁふしあなさんぐらいなんともないんじゃないかな

まぁ436が何をやりたかったかなぞだけどｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:18:28 ID:LvcBcqRv0

>>445
ｗｗｗｗｗｗ連打とかｋｍｓｇ

早く会社いけるようになれよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:08:18 ID:oWDfrP+A0

>>445
昨日納車されたけど、いいよ。パワステが効くのと合わせて
カーブでだいぶ低い横Ｇで簡単に曲がれる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:05:50 ID:LrndE+YXO

1.3Fあさって納車だ！楽しみだなぁ。
今のクルマって、リモコンでドアロック解除できるんだよね。すごいなぁ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:40:24 ID:HNPq9+ZK0

1.0Ｆです。もうすぐ納車！ヴィッツ、初めて見たときは“うわー、前のほうがぜんぜんいい～っ”って思ったけどシートがすごく気持ちいいので買ってしまいました。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:42:56 ID:LMFDwnfOO

長距離乗ると腰が痛くなる…。
普通の移動は文句ないけど、旅行となると問題あり。

という事で、同様に思って交換した方いますか？
オススメのシート有りますか？

452 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/09/30(金) 22:07:26 ID:5OlLv0m30

そろそろ寒くなってきたのでリモコンエンジンスターターつけようか検討中
漏れの車はH17年2月登録の1.5RSでATなんだけど
純正以外におすすめのエンスタある?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:41:08 ID:6CItuGFf0

http://avex.bravehost.com/050908noma.html
のまねこ　avex著作権問題？↑

454 ：山本小鉄：2005/09/30(金) 23:56:50 ID:MCQrZvap0

RSなので他グレードとシートが違うが毎日１００ｋｍ
乗るときは３００ｋｍくらい乗りっぱなしだが腰は平気だな

利点・疲れにくい
欠点・フラットできない。めいっぱい寝かせてもシートがあまり寝ない。

運転席だけRSのシートに変えたら幸せなのか？

455 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/01(土) 00:59:59 ID:bkyyknJf0

>>424

えっとですね、調べたんですが、トヨタ部品共販で手に入るようになってます
ので、正規のDOPです＞フォグランプ
ただし、まだDOPカタログやトヨタHPには載ってませんので、のるまでは
知る人ぞ知る純正オプションになりそうです。

実際、いろんなネッツでフォグを出してたんですが、それとは別物です。
きちんと品番もあるので、全国どこでも部品調達できますよ。品番聞くの
忘れましたけどね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:05:16 ID:G3sI3vx20

BNR32のモノフォルムバケットシートに比べれば、ヴィッツのシートなどゴミ以外の何物でもないのだがな。

457 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/01(土) 01:48:20 ID:5U4PCNjD0

>>455
08590-52270 20,000円

妹の1.3Uにつけた

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:44:49 ID:qmxAKDnnO

おかゆライスさん。そのフォグはいくらですか？自分でつけられますか？

459 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/01(土) 11:52:35 ID:bkyyknJf0

>458さん

過去ログ嫁といいたいけど、本体2万円+工賃1.2H計算で12000円なので32000円
+消費税で33600円が標準価格のようです。
バンパーの取り外しが出来て、インパネ外せて、配線をきちんとまわすことが
できるのであればできるでしょうね。ディーラーで付くのだから自分でつけれ
ないってことはないでしょう。でもかなり大変だと思う。やった人の感想
希望です。

460 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/01(土) 11:53:33 ID:bkyyknJf0

>457 博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c さん

GJ!

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:09:34 ID:Q0YLRgK/O

ﾌｫｸﾞの現品見てきたよー。ちょっとﾌﾟﾗｽﾁｯｸの質感とRSのようにﾌｫｸﾞをﾘﾌﾚｸﾀｰ？で囲んでないので実用じゃなく見た目重視のOPっぽいっすね。これって各ﾃﾞｨｰﾗｰが独自でやってるのと同じ部品は同じだと思います。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:40:40 ID:q4rJ/M3E0

高級車所有のみなさんこんにちは　トーションビームの乗り心地はどうですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:13:08 ID:uPNHZ43M0

ＲＳですが、スタッドレスは15インチ、オフセット45のホイルに
185/60R15のタイヤをと思っているのですが、RSは前後
15インチディスクですが問題ないですか。
16インチじゃないとブレーキローターと干渉するのかなぁ～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:47:18 ID:LzuZyO/e0

1.3F乗りのスマートエントリー装着車。スマートエントリーのためか、スターターを
回し続けてエンジンをかけていたが、アーシングをやったところすぐエンジンがかかる
ようになった。自分でアースポイントを探して付けた。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:07:23 ID:weZKjDal0

あんまり関係ないけどさ。
たぶん、>>462はWEBで色々なクルマのスペックを見るしかしてないと思うのね。

でさ、欧州カーオブザイヤーを受賞したプジョー307というクルマがあるんだけど、
好ハンドリングと乗り心地を両立しているんですよ。

でも、リアがトーションビームってヤツなんですけどね。

だから、トーションビームだから乗り心地とハンドリングが悪いって言うのは
クルマを乗ったことがない人のセリフとしか思えないんですね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:07:36 ID:MI1aGjcY0

買って２ヶ月。。。1.3Ｆ全損しますたorz　ケガは軽症。今、大学病院から帰宅。
初めての廃車。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:32:48 ID:qmxAKDnnO

横転？落下？怪我が軽傷で不幸中の幸いですね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:35:50 ID:qmxAKDnnO

おかゆライスさん。お忙しい中ご丁寧に説明してくださりありがとうございます。お礼が遅れましたがありがとうございました。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:39:37 ID:1Sd9KtN7O

>>466大丈夫？？全損て…大変だったね…でも軽症で本当良かったね、自分も今年の始め実家のﾚｶﾞｼｨ乗ってて自爆して骨折で入院してたからさ、、かなり凹むよね…

470 ：& ◆LlN7D9Rnmo ：2005/10/01(土) 21:56:24 ID:bkyyknJf0

>>466

とりあえず軽症でよかったですよ。
命あってのことですから、とにかく命を大切にです。
廃車はなむ～です。車両保険入ってればお金でるね。多分Vitzで
入ってる人少ないと思うけど（うちは入ってます）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:00:55 ID:fOPyF30TO

BNR32のサスは、４輪マルチリンクサスだぞ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:23:05 ID:yWOKiU/B0

ちょっとタイヤの事で悩んでるのですが、
詳しい方が居たら御教授願いたいです。
ホイールを15インチ7Jに交換予定なのですが、ロードノイズの少なめのお薦めタイヤってありませんか？
出来れば純正サイズのままの185/60 R15のサイズが希望なのですが、サイズ的に変則みたいで選べる銘柄が少ないんです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:48:01 ID:Qkfa2oTe0

>>472
オート○ックスとかで聞くと詳しく教えてくれるよ
私もそれでタイヤ変えた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:51:32 ID:PO/ob7Wm0

ナビのいうとおり進んでたら同じ色のヴィッツの後ろをずっと走ることに。
二台走ってるのを傍からみるとちょっとおもしろいかもと想像。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:00:06 ID:POQNDoLKO

>>463
バックスで聞いたら、185/65 R15 なら問題ないってさ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 04:15:25 ID:UoLzj6RB0

>>466
俺は旧型ヴィッツを全損にしてしまった。それで新型ヴィッツを買った。車両保険に入っていた。
3年だったので70万。免許を取って1ヶ月で事故を起した。ひどい事故だった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 06:20:29 ID:u2u5j8Od0

ヴィッツだから大丈夫だったんだね。ヴィッツに合掌。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 07:30:29 ID:oT01arDd0

どーせ徐行で全損だろ？ヴィツの強度なんてそんなモンだ罠（ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:22:34 ID:DnzVr6N80

旧型1.5RSの３ドア糊だけど、酔っ払ったｱﾙﾄﾜｰｸｽに斜め後ろから追突されて
左後ろのタイヤ関係おしゃかでボディがちょっとへこんで修理代４０万ぐらいだった。
ﾜｰｸｽは廃車（まぁ、古い車だしね）。
で、修理が終わってディーラーにいってたら、新型ヴィッツ1.0が事故できたんだけど、
見事にクワガタ虫みたくなっててエンジン丸つぶれで廃車コースだった。
20㌔でセルシオに追突したんだってｗｗｗｗｗｗ
ディラーは同じヴィッツでも剛性がRS3ドアと1.0じゃぜんぜん違うし
ぶつかった相手も悪かったけど、徐行で廃車で車両保険なしは
ﾋﾄﾞｽwwwwってなってたよ。みんな事故には気をつけてね。
新ヴィッツのエンジンルームは人を跳ねたときに殺さないように
自分からつぶれる親切設計だから、車両はいったほうがいいよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:12:02 ID:zcKVHM960

なんか保険金額１４０万って書いてある

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:06:51 ID:6sWv6OblO

それはUだから140万って事ﾅﾀﾞ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:44:16 ID:1gvZLIzu0

正に乗り潰し専用だな（ｗ。どーりで若葉ﾏｰｸ付きが多いとｵﾓﾀ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:00:45 ID:KDeJjELZO

1.3F納車しました＼(~o~)／
2000CCからの乗り換えですが、静かですね～、加速もいい。

484 ：463：2005/10/02(日) 13:27:48 ID:Xs+sxfuv0

>>475
ありが㌧
185/65ですか、外径が少し大きくなるなぁ～

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:29:28 ID:wHVOYcr4O

BNR32は高性能電子制御トルクスプリット4WDなので、スタッドレスなど不要なのだぞ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:36:22 ID:RopE5gRdO

騒音が酷くて室内狭いのが、ヴィッツの特徴

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:45:42 ID:D1d+a4q/O

トーションビームにもかかわず乗り心地が素晴らしいと言われるスレはここですか？

488 ：476：2005/10/02(日) 14:28:04 ID:UoLzj6RB0

>>478
時速10Kmと60Km。ヴィッツが10Km相手の車が60Km。相手の車も全損になった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:48:56 ID:pGJlghTo0

１・３Ｕに満足してたのだが、友人のエアウェイブに乗せてもらって走りから乗り心地、特に静粛性の
圧倒的な違いに愕然・・・まあ、あちらはコンパクトワゴンだし、いちいち比較するのも変だが、たった
２００CCでこの違いかorz　　

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:06:31 ID:KCtpVrqV0

>>489
こんな否定的な意見書くの前から沸いてるレガシィ海苔か？
今度はエアウェイブですか？乙ですw

比較するのも変だと自覚するなら書くなよ。
200CCの違いじゃなく根本的に車種の違いでしょ、新しいラクティスとかと比べて下さい。

静粛性や乗り心地って、、、購入前の試乗で気がつけよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:25:21 ID:Rlu7c9wcO

1,3だと加速音が耳障り、気になる人は1.5にすれば静。ところでプアーなｽﾃｱﾘﾝｸﾞを取り替えたいがｴｱｰﾊﾞｯｸ付きの社外品ないですか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:35:50 ID:T5B9HeEN0

>>490
煽りでもないのにそこまで書くこたーない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:40:41 ID:9d+Jr7RYO

確かにヴィッツはブランド以外他社に負けてるとこ多い　装備だけはイイ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:18:46 ID:zcKVHM960

堀切峠走って道の駅フェニックスまで行ってきた。
家電量販店やスーパーではよくみかけるヴィッツはぱっと見た限り漏れ以外いなかった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:57:34 ID:D1d+a4q/O

相変わらず豊太者は、目には見えない部分は手抜きしてるようですね。エクステリア担当は小学生の虫キングオタクを採用してこちらも手抜き。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:06:09 ID:Rlu7c9wcO

エクステリアは南仏にあるトヨタのデザインスタジオ産でヨーロッパ人デザイナーが担当。このスレの貧乏人でフランス行った事ある奴いる？韓国がせいぜいだろう？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:33:58 ID:f/S0A1GxO

特に外国に行きたいと思わないしな

海外のディズニーにはいきたいけどね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:56:51 ID:KDeJjELZO

３月にイタリア行った。
ヤリスの多さに驚いたよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:41:58 ID:aF4BsXsAO

ﾌﾗﾝｽは行った事なぃけどこの前ｱﾒﾘｶ行ったよ★大学のだけどね。それもﾃﾛ騒ぎがあった時ｗ

>>497ﾌﾛﾘﾀﾞのDLの方がｫｽｽﾒだよ、遠いけど。

来月Vitzで富士急まで行くんだけど、運転しなきゃぃけないから今からかなり鬱…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:44:00 ID:ySdUFla90

イオンクラスタって効果あるか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:34:00 ID:aPHEvwSy0

何この軽自動車にゴテゴテしたどんがらのっけたようなゴミ車は
待ち時間暇だから試乗したのだけれども、遅い狭いダサイ三拍子揃った最低な車でした。よくこんな車のってられますね・・・・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:39:25 ID:iCNOGSohO

>>501
ﾊｲﾊｲ。速さや広さを求める車じゃないからｂ
軽四乗りは黙っとけ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:11:08 ID:2M6+bEvM0

BNR32に乗ってみたまえ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:32:31 ID:HOGXdkSL0

>>503
不定期age乙

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:18:39 ID:KlcUCuAa0

>>502
ゴミ車海苔乙でありますｗ
金ないから買えないだけだろボケがｗわらわすなｗ
貧乏人は黙ってろよなｗ
残念ながら俺の車はお前の車8台分だ、残念だったなｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:27:27 ID:vaQvDn5Q0

うｐうｐ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:31:56 ID:KlcUCuAa0

ゴミヴィッツが羨ましい？キチガイも大概にしろよな
お前等クズでも買える車の何を嫉んだらいいんだ？
クズ車を平気で乗車できる、クズどもの神経はある意味羨ましいがなｗｗｗｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:51:25 ID:vaQvDn5Q0

車にステータス求める人は買わないと思うけど。
でもリアスポイラーつけるとちょっとかっこよくね？　安いしオススメしたい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:52:10 ID:nmQHlc3bO

>>507ちょっと必死過ぎだよｗ
BNR32にしろ、普通に考えてVitzのﾄｺに来たりしなぃｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 02:08:40 ID:Ywj5Gq+P0

教えて下さい。
1000Fに乗っている者です。
スピーカーをBOSEの1070等に換えたいのですがこの場合は純正オーディオのままじゃ無理ですか？
はじめてやるのでちょっと不安なのですが・
説明書見ながらやれば出来ますか？扉を一回はがさないといけないんですよね・
傷がつかなければいいが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 02:13:25 ID:KlcUCuAa0

低所得者ってどうしようもないゴミばかりで哀れだな
ゴミ車乗り＝ゴミ人間で間違いないな
早く出世してクラウンぐらい買えるようになれよ、カスども。
ま、お前等みたいなゴミは万年平だろうけどｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 02:15:53 ID:eusNcFPS0

お前ここに何しに来ているのか判らない。
相手にされて欲しいだけなの？

513 ：510：2005/10/03(月) 02:31:33 ID:Ywj5Gq+P0

ちなみにツィーター等の設置であまり穴をあけたくないのでカロッツェリア等の
車載用ウーファーを設置するだけでも効果はあがるんですか？できればアンプはつけたくないのですが。
ただハッチバックなので後ろに設置するならトノカバーは必要かな。
純正換えるしかないのかな。めんどくさいなぁ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 02:44:15 ID:G4fG8Cms0

>>510
ヴィッツのスピーカー交換は色々な人が作業の仕方を
HPに掲載してるが個人のHPなので、
「Vitz　DIY」 or 「ヴィッツ　DIY 」でぐぐれ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:44:21 ID:YgkZIsMIO

>>505
8台分なら2億近くの車か!!すげぇなぁ～
とても貧乏人にはかえませんよｗ
で、車種名は？
と、釣られてみるｂ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:48:33 ID:fFN/lSpf0

トラックじゃね？
と釣られてみるｔ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:14:40 ID:hLuS8zOw0

ヴィッツ乗りってけなされるとすげー反応するのな・・・買うのやｍ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:19:21 ID:+ZVqWMJaO

そんな事が判断基準ならやめれ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:31:02 ID:lpN99HSG0

クラウンを高級車と思い込んでる基地外がいるな・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:40:28 ID:NY8aKyuoO

ありがとう。早速ぐぐってみます

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:43:27 ID:Xd8JM0yh0

>>510よ
藻前のやりたいことが良く分からん
目的はなんじゃ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:38:18 ID:4CptPNJpO

こないだ同じくらいの年(俺は21)の男がクラウン運転してた。横には女のっけててね。

でも左後ろのタイヤがスペアタイヤ

VITZが低所得車でいいけどタイヤ買えないようなぐらいみえをはるのと安い車で普通に走るのはどっちがいいんだろうね？w
なぁVITZ八台分の車乗ってるやつ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:21:25 ID:UW1KAB9DO

1.3納車しましたが、アンケートハガキって付いてないんですね…。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:22:28 ID:oCQw3m0c0

>>511
クラウンそのものがゴミだがな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:42:17 ID:TddaMuOAO

ボンネット裏の防音用インシュレーﾀｰって1,3U限定装備？それにしてはｳﾙｻｲね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:50:52 ID:Bd4BqboMO

ｸｿ車ａｇｅ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:02:57 ID:vaQvDn5Q0

一億の車なんて買うからもったいなくてドライブにもいけず２ちゃんに張り付く羽目になるんじゃね？
ヴィッツ買ってみれば？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:20:08 ID:zoTGnPUH0

聞いちゃいけないことかもしらんが
聞かせてくれ

BNR32オタ>>
34どうした

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:29:59 ID:HOGXdkSL0

>>525
あれは防音目的ではないらしい。
このスレか前のスレにそういうレスがあったよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:44:33 ID:NY8aKyuoO

>>521低音をガンガン響かせたいんです。純正スピーカーでもウーファーつめばそれなりの音になるのかなぁと思いまして。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:05:28 ID:Z+hk9So70

>>525
あれは消音用でなく、断熱ですよん。
無いよりある方が遮音になるかもだけど、装着してるからって効果は薄いです。
TRDsportMにも標準で付いてますよ、多分1.3U 1.5RSが装着対象じゃないかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:19:57 ID:yLh6YQgEO

BNR32と比べれば、ヴィッツなんぞ糞以下のゴミだな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:18:38 ID:yRw9Wi3W0

>>530
それならチューンナップ・ウーハーで十分でしょ。
純正のヘッドユニットのリアＳＰ用の出力を使えば、フロント側を加工しなくて済む。
ハイカレント・インプット対応のウーハー選んでね。
電源を一本引く必要があるが、ついでにセンターユニットの電源とアースも強化すれば純正でもましな音になるよん。

本気で低温ガンガン言わしたいならアンプ＋サブウーハーがお勧め。
150W位のアンプをブリッジして駆動すれば、６インチくらいのサブウーハーでも
結構ガツンと来る。
ま、トランクはほとんど埋まるけどね・・・。orz

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:56:49 ID:MsSFrsPF0

>>532

俺昔32乗ってたけどさ、エンジン意外は32も糞じゃねーか
思い上がるなよチンカス　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:04:30 ID:SYJ1ADfO0

>>530　これもなかなかですよ。自分や周りの連中も結構積んでます。
宣伝する気はないけど、良い買い物だったので紹介します。

http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/
　　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:47:15 ID:ENtgH0It0

未だに直リンするヴァカが出没するスレはココでつか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:54:33 ID:hZYs8N9J0

しょうもない煽りくれるヴァカよりましでしょ

538 ：530：2005/10/03(月) 19:21:06 ID:NY8aKyuoO

>>533 >>535いろいろご教授ありがとうございます。扱っているか明日にでもイエローハットに行ってみます。

539 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/03(月) 20:08:28 ID:O0WkOSQg0

>>538

まぁ、スピーカーにかんしては、実はペーパーコーンのほうが
マシに鳴ることが多いので、まずはアンプを純正オーディオと
スピーカーの間にかませるのが一番だと思うけど、低音がんがん
を目指すならいま出てる話が一番ですね。安く済みますから。
下手にスピーカーかえると音場が崩れる可能性高いですからね。

まぁVitzにそこまで求めるのかというと（＾＾；ですが。

>>533 さんの示してる方法が一番手っ取り早く低音を強化できて
しかも音場崩れないですね。

>>535 さんの示してる方法は、私が言ってるのとほとんど同じ理論
で、間にアンプなり、補正をかけてしまえという考えですね。

どちらもいい方法だと思いますけど、自己リスクですから、頑張って
ください。

しかし、うちのVitz、ラゲッジに傷が付いてた・・・ディーラー持ってた
ら、もう諦めてって（笑）まぁラゲッジなので仕方ないけどね。部品交換
かけると27000円なので素直に諦めてがんがん荷物つみます（笑）しかし、
黒は傷が目立つので嫌ですね。

540 ：名無し募集中。。。：2005/10/03(月) 21:14:43 ID:Sc3qts1Q0

このスレを読んでヴィッツを購入しようと思います。
初めて新車を購入するのでわからない点がいあります。
同じ市内にいくつか販売店があるのですが、それぞれで見積もりを出してもらって
もかまわないものなのでしょうか？
販売店同士のつながりで競合させてることがわかったら、サービスの質が下がる
かなと思ってます。
また、今購入するのと決算時とでは金額に大差があるのでしょうか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:20:45 ID:tevNi3+E0

どうせだから、このスレのアイドル、自称BNR32海苔に適当なあだ名をつけてあげよう

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:25:28 ID:JwGw7zkv0

>>540
その辺のことはとりあえず本屋で雑誌とか新車購入ガイド誌みたいなの読むのが良いかと

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:34:22 ID:hLuS8zOw0

>>540
このスレをみて購入する気になるとは、浮世離れした感覚の持ち主だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:39:32 ID:RzHlEkTN0

>>540
１日の土曜に１．３Ｆ納車しました。
雑誌（先月のザ・マイカー）によると、値引きは７万程度ですね。
どの雑誌でも、大抵それくらいの値引き額になってます。
うちは３万orz　装備は、ＣＤラジカセ（ＣＫＰ-Ｗ５５）を入れたくらいですかね。
買いやすい価格で市場に出しているクルマなので、値引きはほとんどできないと言われました。

乗った感想（クルマ初心者の私の感想です）、、、
・音は静か。信号待ちでもエンジンかかってるの？？というくらい静か。
・加速がいい。初めてのＡＴなので感覚がわからず、信号青で思わず急発進してしまいましたが、
　その加速力がなかなかだと思いました。
・パワーステアリングが軽いので楽。
・スマートエントリーはかなり便利。説明書で２０ページほど説明している。
・ボンネットが見えないので、最初は変な感覚。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:54:12 ID:o5Thoz5z0

>>541
けつめがね３２

546 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/04(火) 01:20:28 ID:Qk1aFLRQ0

フロントのNマーク外してトヨタマークに付け替えて半年以上・・・。
やっとGSのにぃちゃんに気がついてもらえたよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:02:17 ID:xM8mtEu40

BNR32は、あのS54B以来連綿と続く栄光のGTバッジを冠しているのだぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:49:16 ID:c4ijwMfM0

>>541
DQN32

ふと思ったんだけどさ
我がスレのアイドルの32って本当に32に乗ったことあるのかな
なんかカタログちっくなことしか言わないよね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:00:01 ID:ZzLmhY2e0

個人的には、BNR32じゃなくってR31GTS-RとかR30RS-X　TURBO　C
とかについて語って欲しいね。もうBNR32GT-Rは飽きたよ。

飽きたけど、このスレのアイドルなのには変わりないか。
そろそろ変化球が欲しい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:10:30 ID:pUEGFY1r0

>>544
はぁ？？？
つり？それともトヨタの工作員？

ヴィッツの欠点は運転席にいながらエンジン音が気になることと、
やはり加速力に欠ける点なのですが。
ヴィッツの不満をあげる人は皆上記2点をあげる。
自分もその辺が不満。
あと、
パワステの車乗ったことなかったのですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:14:21 ID:cCqFP6EX0

>>550
工作員乙

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:33:35 ID:p3Y0XyOH0

500回転くらいで止まってるときは静か。3000回転くらい出ると相応にうるさい。
加速力が欲しい人は1.0は選んじゃ駄目。坂道でべた踏みしても1.0では加速は得にくい。
いじょ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:36:48 ID:pO9RAVUW0

旧ヴィッツより大きく重くなったのに1000ccでバランスとれるわきゃないでしょ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:38:26 ID:p3Y0XyOH0

参考までにDレンジで60-80km/hで走ると1500回転くらい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:41:35 ID:pUEGFY1r0

>>551
オマエ頭悪すぎ。
2ｃｈだけじゃなくて、いろいろ見て来い。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:36:23 ID:cCqFP6EX0

>>555
工作員乙

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:51:35 ID:GFm8EscW0

ﾜﾗﾀ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:27:53 ID:Aj7MKEjsO

このスレでヴィッツの欠点述べるの禁止w　マンセー以外はアンチ君として愚断されますage

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:46:36 ID:bIc90h/x0

そんなだから８月はモデル末期のフィットに販売台数に負けちゃうんだよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:50:26 ID:eZkOkoq+0

お前らETC付けてる？
どーせ後付ならトヨタ純正に拘らず、他で安いの付けた方がいいのかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:52:32 ID:c4ijwMfM0

元からついてた(´д)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:49:31 ID:8kB0u3BS0

>>559
ンダは売れる宛が無くても見込み発注してるからね
Fit買うときはディーラー以外で

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:56:23 ID:8kB0u3BS0

>>560
まだ付けてない
メーカー純正って言ったって、OEM品にTOYOTAロゴ印刷したものと
思って差し支えないのだから、社外品の方がいいのでは

メルセデスベンツのETCがアウトレット品であったけどあれは
買っておいても良かったかな・・・
ベンツって書いてあるけど本体は見せないし

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:15:42 ID:Kep90XPW0

>>562
出た、トヨオタお得意のいいわけｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:19:54 ID:XV4aInMQ0

煩い車だな、これ
軽自動車とかわらないんじゃないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:30:11 ID:268u1Cf/O

560 ディーラOPのETCがキャンペーンで安くなってたので付けた。最後はサービスになった

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:45:50 ID:p8aNBgLR0

やっぱベージュにしとけば良かったよ.....。

568 ：544：2005/10/04(火) 19:13:09 ID:gjXmXxyH0

>>550
カーマニアとかじゃないので、他の車とか知らないんですよ。
私はいい車だと思いました。>>550さんはクルマに詳しくて、ヴィッツの評価は
厳しいのでしょうね。
先週金曜まで乗ってたのは２０年前のコロナ１８００ＭＴ車です。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:25:44 ID:Tvy89Ku2O

BNR32をドライブすれば、その素晴らしい走りに不満など全く出てこないのだぞ。

570 ：カーオンライン：2005/10/04(火) 20:28:00 ID:mw64tRVl0

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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:30:25 ID:p3Y0XyOH0

通報します

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:53:14 ID:Jxlwupdd0

しかし、もうフィットに抜かれたとはひでーな。ヨタのセールスパワーをもってしても
通用しないなんて・・・。デザインは好みの問題だけど中身がウンコッコだからなー、
まあ俺は先行予約した負け犬であｄｓｈ；ｌｋｍ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:58:00 ID:LeBhcfW10

1.3F乗りだが、出だしのかったるさはあるが
40km/ｈ越えたあたりからの加速は、なかなかのものだと思うよ。
知らずに乗ったら1.5Lと間違えるかも。
1.3Lに乗るのはKP61以来だが、あまりの進化に驚いたよｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:59:34 ID:p3Y0XyOH0

くねくねの峠で+20km/hでハンドルぶんまわしてもぴったり食いついてきて
ジェットコースター感覚が楽しめるいい車じゃないか。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:18:06 ID:M0m9ogSC0

制限速度が３０ｋｍ/hだったとかそんなオチじゃないよな。

576 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/04(火) 22:45:01 ID:ZzLmhY2e0

来ましたよ。1.0F乗りが。

ちなみに、ETCですけどメーカーOP付けてます。
ナビはディーラーOPのNDCN-W55ですけどね。

奥多摩周遊道路でしたが、上りでは、Sレンジ固定で、60km/h巡航で上る
ことは出来ました。CVTとエンジンが唸りまくりましたけど、結構いける。
くだりは、細いタイヤがたたったのか、60km/hオーバーだと、コーナー
でタイヤが鳴ってしまうので、40km/h程度に落とす必要あり、場合によ
っては30km/hまで。1Lでも五月蝿いの我慢すれば結構いける。しかも
エアコンONで走った。まぁ、満足かな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:08:00 ID:XV4aInMQ0

ダンゴ虫に豚鼻くっつけたみたいなエクステリアですね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:45:24 ID:GFm8EscW0

3気筒エンジンの普通車ってヴィッツだけ？
4ストの3気筒って2ストの単気筒以下じゃん。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:48:00 ID:kPq5nv+b0

排気量によるんじゃないだろうか？
現行の市販車で２ストの単気筒の1000cc～ってないじゃん？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:58:20 ID:GFm8EscW0

多分低中速トルクをよくするために3気筒にしてボアストローク稼いだんだろうけど、ノイズや振動の抑え方はホンダの軽4のほうがうまい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:17:59 ID:h6AgcO5N0

>>565
RS乗ってますが、セカンドカーのコペンの方がエンジン音が静かです。
高速道路も後者の方が安定してますし、燃費も良いです。

頭上は狭いし、インテリアは古くさいし、エクステリアはパクリですが。
もう少し大きかったら文句ないのになぁ。荷物スペースと頭上の広さがあれば・・・。
あ、すれ違いスマン。

言いたいのは、トヨタよりダイハツの方がクルマ作りは上手いのでは？ということ。
あぁ、このクラスだったら、で。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:11:17 ID:RXZttQip0

ほんとにウンコッコな車ですね。1.3乗りですが。
下品で五月蝿いエンジン音でハンドリング悪すぎ＆ロードノイズ拾いまくり
室内からキシキシギシギシ異音鳴りまくりでストレス溜まります。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:16:30 ID:Z6UexGfUO

みんなスイスポに乗りなお！！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:24:57 ID:dzcLN9Vd0

タダでくれる？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 06:53:34 ID:lgZDS4y30

>>581
現行RSがコペンより燃費悪いの？
それって車自体の問題でなく>>581の乗り方だと思うんだが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 07:01:03 ID:wiI+c8Lv0

コペン…２シーター軽なのに高いな…
価格とコスト考えたら、そういう性能差もでるかもねぇ
ほら、コペンの方が早いけど事故った時の死にそう具合も見るからに上な気がする。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:13:26 ID:hEvXqdzaO

随分中途半端な組み合わせだなぁ？二台売って一台買い直したら？今度買う時はよく見て買おうね？買った後にインテリアが古いとかありえないからw本当に二台持ってるかも怪しいけど…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:52:10 ID:2lNKkp6JO

インテリアが古くさいってコペンの事？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:01:06 ID:S8dH0eqJ0

１．３昨日納車しました。
初めてのＡＴなのですが、ギアーのＳは何に使うんですか？Ｂは教習所で習ったエンジンブレーキですよね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:00:50 ID:qGbgXs7Q0

新型ヴィッツにＨＫＳのＣＡＭＰって取り付けってできますかね？

>>589
Ｓはスポーツ走行。ＣＶＴのためどんどんギアがかわってく。そのため
一時的にギアを止める。例えば高速道路の加速車線で加速する時とか。
Ｓもエンジンブレーキがかかるので、坂道でももちろん使えます。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:49:28 ID:SsVYsq0i0

>>590
ブヒッツのＣＶＴはﾌﾟーリー式だからどうせ言うならまだ「ギア比」って言った方がええど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:30:13 ID:cQ2s6QQRO

BNR34は、ゲトラグ社製6MTだぞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:38:52 ID:I8kKLelD0

っていうかさー
すんごい思ったんだけど
普通に走ってる分には6速っていらないよねぇ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:58:07 ID:GkS/BBO90

34Rのゲトラグは糞だべさ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:11:52 ID:6ChEOWAnO

>>585
両方MTだからかなぁ？
乗り方は変わらないんだけど、コペンは16km/l、ヴィッツは14km/lです。

>>586
側面衝突は怖いけど、エアバックもABSもあるんだから、事故の危険度は変わらないと思うんだけど？

>>587
見て買ったけどさ。バカじゃないんだから。
ただ、ヴィッツ乗った後にコペン乗ると古さが気になるわけ。
あと、ロードスターが出たじゃない？試乗とか行くと、ちょっと気になるんだよ。

>>588
コペンの方ですよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:38:53 ID:RXZttQip0

ほんとにウンコッコな車ですね。1.3乗りですが。
下品で五月蝿いエンジン音でハンドリング悪すぎ＆ロードノイズ拾いまくり
室内からキシキシギシギシ異音鳴りまくりでストレス溜まります。

こんなゴミ車よく平気で乗ってられますね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:52:07 ID:Za1hcUNU0

>>596
てんとう虫デザインが気に入って買ってるんだよ。
てんとう虫の悪口は許さない！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:02:24 ID:BWPdtrX40

ドナドナ

599 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/05(水) 19:28:16 ID:qCuYkWXd0

うちは、NB8C乗りだったけど、現行Vitzでもそんなに走行安定性に問題は
ないですよ。コペンは乗ったことないからわからないけど。
限界性能はそりゃ、比べちゃいかんでしょ、いくらRSだったとしても。
それ専用に作られた車とそうでない車。そして車両特性も、車両重量も
ちがうんだから、同じ土俵にのせるほうが間違い。YRVと比べるなら
分からんでもないが・・・ストーリア1.3（除くX4)とかね。

ちなみに、ただいまFフォグ取り付け工事中のため、代車で「おにぎり」
（istね）が来てます。トルコンATって怖いね（つД｀）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:41:30 ID:6ChEOWAnO

コペンて所詮軽ぢゃないですか。
ホイルベース？も小さいわけですよ。
しかもオープンで剛性も低いハズなのに…
限界走行とか要求しないけど、もう少し安心感のあるクルマにして欲しかったなぁ、と思うわけです。
油圧パワステじゃないからかなぁ…
運転しやすいから良いんですが。
デザインが気に入ってるんで…。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:46:27 ID:dzcLN9Vd0

豪勢？　そういえば今日おもいっきりブレーキ踏んではじめて明らかにミシって言わせたな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:09:51 ID:wiI+c8Lv0

軽いほうが飛ばされ易いし、ひっくり返り易い。
軽は所詮、軽だと思うけどな。
危険度も比較の仕方では変わらないだろうし、大きく変わる事もある。

ある意味、人が乗らない分、最大致死人数は少ないよな。
でも、見るからに死にそうなのはしょうがないとおもう。こぺん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:13:24 ID:wiI+c8Lv0

あくまでも比較であって、コペンが危ない車だっていってるんじゃないよ。
コペン、かっこいいねぇ
２シーターでも良かったならヴィッツじゃなくコペン買ってたかもなぁ

コペン＜MR-S＜BMW Z3＜Z＜ポルシェの順だが。
案外ミーハー

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:38:09 ID:HbdVTd7j0

1.3Uの燃費だが、エコラン＆AC オフ＆アイドルストップで最高 18.2/L、
なにも考えずに運転＆ACオンで最低が 12.5/L だた。
8～9月の平均が15.5/Lほど。

つーわけで今日もバス並発進速度w

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:48:51 ID:nk712n65O

ホワイトボディだけで、どれくらいの重量があるんだろ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:53:23 ID:9oVFtnUV0

>>603
コペンは兄貴が乗ってますが、着座位置が低い・狭い・小さい
なので流してるだけで結構乗ってる気になれます。
パワーは無いけどね。誰にでも乗れる感じは良いと思った。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:55:10 ID:cQ2s6QQRO

BNR32の足下にも及ばんがな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:57:04 ID:ZC5+6UER0

うーん、最近の軽はほんとに出来がいいからな。会社のヴィッツ１・３ＦよりＮＡの
軽のほうが初速も速くて静か、乗り心地もヴィッツと遜色ない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:58:28 ID:dzcLN9Vd0

kei？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:14:22 ID:hIY7yn74O

ん～597さん、馬鹿は無視しましょうね(^O^)

611 ：589：2005/10/05(水) 22:52:27 ID:S8dH0eqJ0

>>59
へ～、そうなんですか。
週末試してみます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:41:29 ID:wiI+c8Lv0

俺としては589が何を試すのか非常に興味深いのだが…
言うなれば興味津々？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:24:10 ID:PlmSl/FD0

エコランするならビツはいいね。
今じゃ高速でも80～90㌔巡航エコランなんで
他車からはビツ、トロいな～、とか思われてんだろなw

最速アタックはぬおわ㌔で止めといた。
マターリがイイ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:41:25 ID:cCDRzlzy0

>>605
総重量の半分以下

615 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/06(木) 00:54:06 ID:KUHNKoMF0

携帯なのでブレブレだけど・・・。

妹の1.3Uでメーター読み170K
http://g2001.immex.jp/_img/2005/20051006/00/200510060051025119301054914.jpg

漏れの1.5RSでメーター読み180K
http://g2001.immex.jp/_img/2005/20051006/00/200510060050345118498024144.jpg

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:21:08 ID:B47UEWes0

通風ｼﾏｽﾀ!

617 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/06(木) 02:26:44 ID:KUHNKoMF0

>>616
痛風マジ痛いぞ

痛風　>>>>>　越えられない壁　>>>>>　金玉100回叩き

618 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/06(木) 02:53:29 ID:ErxuhSud0

>>615 博多ぷらぷらさん

IDがSC430だっ！
関係ないけど、妹さんの車、1.3Fか1.0Fか1.0じゃないの（＾＾；
1.3Uか1.5Xならタコメーターあるはずですよー

619 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/06(木) 02:54:42 ID:ErxuhSud0

IDじゃなくってトリップでした、CEATECに行って吊ってきます・・
スマソ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:14:41 ID:iDVwf2LH0

氏ねばイイと思うよ（ＡＡ略

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:54:04 ID:7sUdrESx0

うちの家近辺の高速だと170キロとか出せる場所ないんだよねぇ・・・
中央道とかまっすぐだけどあちこちにオービスあるから怖いしねぇ

ちなみに＋40キロ以上とかで殺人未遂とかになるんじゃないっけ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:13:39 ID:0f07Pc8a0

オービス対応のナビ買え

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:07:56 ID:7sUdrESx0

ごめん
純正HDDナビｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:12:26 ID:oqhlD6xy0

買った後で純正ナビ（エアコンの操作パネル辺りに埋め込んであるやつ）
は装着できないんですかね？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:37:59 ID:opUIpanj0

>>624
純正ナビどっちかな？メーカーOPとディーラーOPがあるけど
漏れは純正オーディオだったけど、カーショップでナビ買って、
ディーラーでラジオレス用のサイドパネル、センタークラスターパネル
（合計6000円位）買って自分でつけたよ！だから
＞（エアコンの操作パネル辺りに埋め込んであるやつ）
問題なく埋め込みタイプにはなる、それとナビの横のサイズで違うが
両サイドに隙間ができれば、ディラーで隙間カバーもある（数百円）
でも今は大体横長ナビが多いからね、隙間カバーはいらないと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:12:31 ID:cCDRzlzy0

1.3Fを8月末に注文したのにまだ来ない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:20:45 ID:vGx/W8g00

そりゃおせーな。だがそろそろか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:02:23 ID:UB62o0hSO

driver誌最新号にコンパクトスポーツの比較特集があるが、
これを読むとヴィッツRSがいかに糞車であるかということがよく分かるな。
全く話にならん。スイスポやFitの敵ではない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:47:18 ID:6exU2+aP0

>>626
1.3U　8月末契約
で納車9月17日　マジ？
メーカーオプションとかつけてない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:26:32 ID:cCDRzlzy0

>>629
オプションは純正ナビとサイドバイザーだけでつ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:06:00 ID:tv8a76PJ0

RSだけががｸｿじゃなくて、ヴィッツ自体がｸｿ（ｒｙ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:24:06 ID:3gW9gh9+O

628 おまえの感情が入った感想だな？フイットなんか期待外れと書かれるぞ！よく読め…あっごめん日本語読めないんだよね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:25:41 ID:BeI3TLHL0

>>628 >>631
自分にレスするとは健忘症みたいだが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:38:44 ID:yFAxpVJl0

1.3Uと1.3Ｆの違いは
タコメーターの有無とエアコンぐらいですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:46:08 ID:whlX6vmX0

1.3Uと1.3Ｆの違いは、ＵＮＫＯとＦＵＮの違いだけ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:49:26 ID:BeI3TLHL0

タイヤの大きさとイモビ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:53:10 ID:r38MvOttO

そんなんで18万も違うわけないだろう？ｻｲﾄﾞｴｱｰﾊﾞｯｸプッシュ式エンジンｽﾀｰﾀｰオートエアコン 4スピーカー電磁式ﾊﾞｯｸトランク助手席ﾊﾞﾆﾃｨーミラー等でもｽｲﾌﾄだと118万で付いてない？ヴｨｯツ高いね。

638 ：624：2005/10/06(木) 19:03:37 ID:b89kO+36O

＞625
メーカーオプションです。高岡工場等で期間工さんに取り付けてもらうやつです。

DレンジからSレンジに変えるときって、アクセル離すんですか？
それとも踏んだまま変えるんですか？

639 ：634：2005/10/06(木) 19:04:23 ID:yFAxpVJl0

>>636
>>637
arigatou

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:10:02 ID:AJNyAhCp0

>>634
細かい装備の差は価格差以上に色々あるけど、
MOPで追加やらAssy交換やらで対応できるのを除けば、交換が難しいのはエアコンとチルト＆テレスコピックステアリングだけ
Fにメーター交換でタコメータを追加している人もいるし

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:15:30 ID:r38MvOttO

Uは人気薄納期早い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:15:52 ID:3gW9gh9+O

638 アクセルONのままでOK

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:35:16 ID:opUIpanj0

>>638
メーカーオプションのワイドマルチAVステーションもG-Book型も
問題なく付けれる。ナビ価格＋パネル代＋工賃。ただし、
（ディーラーによってはダメと言うディーラーもある）

しかしCDナビだよ。純正にこだわるならディーラーオプションの
HDDかＤＶＤナビの方が良い。
気になるのは取り付けた形状だと思うが
メーカーオプションのワイドマルチAVステーション98000円（税抜き）
は両サイドのパネルにスイッチ類がありスッキリしてるがＣＤだからな。
メーカー純正オプションのG-Book型、ディーラー純正オプションのナビ
漏れが自分で付けたナビとも取り付けた形状、見た目は同じです。

＞DレンジからSレンジに変えるときって、アクセル離すんですか？
俺は離してるかな？たぶん？・・・気にしたこと無かったから・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:47:39 ID:FVweahkEO

ヴィッツてスゴい　アクセル踏んだら走りだした　マジでちょっと感動

645 ：638：2005/10/06(木) 20:16:04 ID:oqhlD6xy0

>>642
ありがとうです。

>>643
なるほど～、そうですか。１．３Ｆで、家族の中で高齢者が演歌カセットを聴くので、ＣＫＰ－Ｗ５５を
装着したのです。しかし、演歌はＣＤでも売ってるし、寿命もあと少（ｒｙ　なので
、冬ボーナス時期にでもナビ付けようと思った次第です。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:26:20 ID:nN6gcSja0

│ |.　　　　　　＿＿_　　　　　　|　|　「ねぇねぇ、車何買ったの？」
│ |　　　／´　　　　｀＼　　　 |　|
│ |　　　 /　／) ノ）ノ ) ）　　 |　|　　　　　 , -─-　､
│ |　　　 !　/ / －､　－､!　　 |　|　　　／＿＿_　　ヽ〟
│ |　　　 !__| 　 | （| 　 |（| l　　 .|　|　　　　|⌒ヽヽ |　　　ヽ
│ |　　, -（　　　ｰ　　ゝ´ !　　　|　|　　　 |＾　 |─|__ 　　 l
│ |　/＿ .ノ＼　　ヽフ　ﾉ　　　 |　|　　　.c ー ′ 　）　　/
│ |　　　　　 _ｊ` ー┬. ´　　　　.|　|　.ｍｎー─ ﾌ　＼／
│ |　　　　 /＾ヽ￣￣ヽ､　　　 |　|　|　∩　` ｰ┬＿_ ｊ､
│ |　　　　 l 　 |.＿　　 | ヽ　　 |　|　ヽ　＼　／|/＼／＼
│ |＿＿___ |　/,_,_ノｰ⌒）ｉ＿＿|　|　　＼　` ヽ|　　　ヽ／＼
┘ |　　　　 ` ─── ´ｰ′　　 .＼|　　　 `ｰ ´.|　　　　　|＼　 ⊃
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　 |ー──ｰ|　ヽ､__ヽ
　　　　　　　　　「ヴィッツよ。ノヴィ～タさんは？」

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:27:45 ID:nN6gcSja0

　　　　　　　 ,　-──-　､
　　　　　　／　　　　　　　　　＼　　　「Ｒ・３・２。」
　　　　 /　　　／ヽ　　　　　　ヽ
　　　 i　　　 / /　）ノ　）ノ　）ﾉ　　　／´ ￣￣￣　｀ヽ
　　　　| 　　 /　　/⌒ヽ　　/＾ヽ|　　　 /＿＿＿＿　　　　ヽL
　　　 V⌒｀　　 |　ﾟ）|　　 | ﾟ）| |ヽ　　 ! ⌒ヽ　ヽ　|　　　　ヽ
　　／⌒ヽ_　　　　ー　　　　ーヽﾉ　　　 |ﾍ　　 |＿＿|　　　　　　 i
　∠　　　ノヽ　　　　　　　 ′　ﾉ　 __ 　 | 　　 !　　　⌒ヽ　　　 !
　ｰ─　´　/ ＼　　　　─┘／　/ | |　ｃ` ─ ′ 　　 _丿　　　 /
　　　　　 /ー─｀ ┬─　´　　　|　　⊂───┐ 　＼　　 /
　　　　／´￣￣￣｀ヽ　　　　ヽ　　ﾉ＼＼＿ノ　　　　ヽ／
　　　　/⌒＼　　　　 lヽ　　　　　＼　＼ヽ､＿_　　　　　 |､
　　　 |.　　　＼. ＿　 |　＼　　　　　＼　 `.┬─`ー──′＼
　　　　| ＼　　////／⌒ｉ　ヽ　　　　　　ヽ､　|　　| ／＼／　ヽ
　　　　|　　ヽ､｀｀　　　.ノ＿ノ　　　　　　　￣￣|　　　　　　|　　 |
￣￣￣￣￣　￣￣￣　　　￣￣

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:28:31 ID:nN6gcSja0

⌒ヽ/　｀ヽ
　　 |　　　 |
　　人　　ﾉ　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
-‐" ／￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　耳障りなんだよ！
　 < 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｀ヽ　　　　　　　　　＿
　　　　　　／!／{　／　ヾ--ｒ
　　＿　 /　　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　＿＿＿＜_
　＞　　　ｒ‐'"￣￣ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　　　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　ヽ/l／|｀ー------r‐'"　　￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、　　　
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:37:09 ID:GoYMTb9Y0

ヴィッツ1.5RS。
かつてこれほどまでに「スポーツ」というものを冒涜するような車があっただろうか。
回転の頭打ちが早く、力感が希薄な上回す楽しみを全く感じないばかりか、
音もただの耳障りな「騒音」に過ぎないエンジン。
妙に固いだけで路面状況を全く伝えない足回りに、軽いだけでインフォメーション希薄なステアリング。
剛性感の低いボディに、4輪ディスクでありながらタッチはスポンジーでフェードし易いブレーキ。
明らかに鈍いアクセルレスポンス。ストロークが大きく、シフトする楽しみを感じさせないマニュアルトランスミッション。
オフセットが酷く、ヒール＆トゥの行えないABCペダル。視認性最悪で全く役に立たないタコメーター。
「スポーツ」を感じさせない内装。
開発陣の「こんなもんだろう」というレベルの低い妥協がひしひしと伝わってくるのである。
これほどまでに無残な出来でありながら、いかにもそれっぽい外装を与えている為、
騙されて購入してしまう人がいることであろう。彼等はある意味「被害者」であるといえる。
このような車が「RS」を名乗っている事に、私は怒りすら覚えるのである。
かつて「RS」を名乗った車は数あれど、ヴィッツほど酷い車に出会ったことは無い。
この車は「RS」、いやスポーツすら名乗ってはならない、その資格など全く無いと思われる。
私はこのような駄車がこの地上から消滅する事を、切に願っている。
ヴィッツの次回マイナーチェンジでの、トヨタの英断に期待したい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:00:39 ID:BeI3TLHL0

とりあえず付いてりゃなんでもいいってなら純正CDでも十分だよ。
広い道優先検索がないから初心者には試練だけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:07:41 ID:XytUIlrc0

>>649
そこまでリキまれると、反論できねw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:10:36 ID:FMpYJPtkO

オプションだけどLSDが選べるコンパクトはRS以外少ないだろ
ｽｲﾌﾄにはあるの？　機械式後付けでもいいけどゴロゴロ言うのやだし…
それなりに真面目だと思うよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:16:10 ID:FMpYJPtkO

あくまでもそれなりだけどな…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:20:40 ID:OD2W65Iy0

>640
FのメーターをUのメーターに交換できんの？
タコメーターだけつけようと思ってたんだけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:34:51 ID:xjvacVJq0

>>654
出来るがメーターボックス取替えだよ、タコメーターだけなら市販のタコメーター
買って付けた方が安いが・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:53:05 ID:fzjO3mQ50

>>649
その通りな希ガス
見た目と、FIT1.5MTと乗り比べて
ヴィッツRS（後期）のほうがよかったから買ったけど
（Fitはシフトの場所とか･･･、）
次は、スイスポかポロGTIにしようかなぁ。
ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp30000002x2m.php
でも1.8ﾘｯﾀﾀｰﾎﾞで１５０PSってﾋﾞｯﾂﾀｰﾎﾞと馬力いっしょだよね？
ﾄﾙｸとか燃費が違うのかなぁ。とりあえずﾎｯﾄなｺﾝﾊﾟｸﾄに期待期待

あ、ｳﾞｨｯﾂRSのいいとこあった。見た目ｽﾎﾟｰﾂな雰囲気だけ味わえて
維持費が安い。通勤で町乗りONLYでもﾘｯﾀｰ１３～１５は余裕だ。（ﾚｷﾞｭﾗｰだし）
次の車の為の貯金がしやすいぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:58:00 ID:AnJ+mWYMO

BNR32こそが真のスポーツを語れるのだぞ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:02:28 ID:jwNj+csk0

見た目がスポーティーとか言ってる人いるけど
どう見ても天とう虫でしょ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:06:14 ID:fzjO3mQ50

いや、前の型の純正ﾌﾙｴｱﾛはまだそれなりにｶｺｲｲとおもう
いまのやつは・・・ﾑｼｷﾝｸﾞ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:15:15 ID:2gN9x1Yu0

リアスポイラーつければとりあえず気持ちテントウムシじゃなくなる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 02:12:58 ID:AQgQk35U0

リアスポつけても前からみれば豚鼻ダンゴムシだろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:28:00 ID:RodYrGOx0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051006-00000411-yom-bus_all

ヴィッツ売れてるねぇ。それだけいい車だということだね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:24:22 ID:73fcClPBO

出した金額考えたら必要十分かと

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:00:57 ID:Ua1YNLP10

モデル末期のフィットの方が売れてるんだから、さらにフィットの方が良い車って
事だね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:24:39 ID:FwHqnw71O

レクティスでたね。とりあえずパノラマルーフを予約ﾉｼ
これでヴィッツと二台態勢だ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:17:40 ID:KYGkOp3V0

ラクティスじゃないのかと突っ込んでみるテスト

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:21:54 ID:KYGkOp3V0

ごめん
あげちゃった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:32:20 ID:hQhlzGdT0

どうりで検索しても引っ掛からんと思った。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:03:25 ID:Mm5hDlZpO

Vitz売れてるけど自社登録でもしてんの？

670 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2005/10/07(金) 14:10:49 ID:x9F0zb6O0

多少の自社登録はあるとおもいますよ。でも某車とちがって
露骨にはやってないと思います。みなｓなん、平均１月近く
納車で待たされてますからね。

あ、純正DOPフォグつけました。フォグのスイッチが天地逆です（つД｀）つ
特殊形状なので加工してあげないと天地は治せません。なので、現在、トヨタ
本社に画像が行ってるはずです。これから買う人は注意してください。
あとは満足できるLvです。取り付け説明書も頂きましたが、とても素人では
手が出せないぐらいテクニカルでした。とくに１，０Lモデルは難しいです。
（配線がちょっと違うみたいなんです。）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:28:47 ID:M1kFnjxi0

そのDOPのフォグの詳細ってドコで調べればいいんでしょうか？
色々検索しまくったのですが全然見つからないです。

ディーラーによりけりなのかな？

672 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/07(金) 14:37:37 ID:CldUiTbC0

>>671
>>457みろ
純正だけに高杉

>>670
フォグの取説まだもってる?
飛び石でキズが入ったので補修部品として
ライトカバーとライトユニットの個別品番が知りたいのだけれど
取説をうっかり捨ててしもうた。
最初のページに5桁-5桁の品番書いてあったので
もしあれば教えてエロい人

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:00:35 ID:FwHqnw71O

おかよらいすさん。フォグは付けたほうが良いですか？明るさに違いはでますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:40:19 ID:AQgQk35U0

>>664
フィットとヴィッツを比べるなよ
フィットに失礼じゃないかｗ
ヨタ乗りは、売れてる車＝いい車と勘違いしてるから
フィットの方が良い車と認めざるをえないでしょう。

モデル末期の車に負けるとは、いやはやこれ以上言葉は必要ありませんね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:35:43 ID:eWXfArTg0

>>674
ノート、マーチ、キューブ、ティーダ、スイフト、デミオ、コルトetc
どれもこれもフィットに負けてるじゃんｗ
ヴィッツはそれらよりもずっと売れてるよ。
今フィット買うと、一年で旧型になっちゃうのにね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:54:20 ID:YdZ5PXEi0

>>634
あとＳＲＳサイドエアバックがある。それから1.3Ｕは1.3Ｆに比べて静かだそうだ。

677 ：634：2005/10/07(金) 19:32:39 ID:3VD/KoK+0

<<640<<641
<<676
ありがとう1.3Ｕにします

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:17:21 ID:RodYrGOx0

１．３Ｆ、９月１日契約、１０月１日納車でした。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:33:43 ID:C74HH8wO0

あー、フィットに負けてるジャンｗｗｗじゃなく
逆にフィットはずば抜けて凄いって事。
ホンダの底力。自社登録も含めて。

大体上半期と言う枠のなかならフィットより売れてるしな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:49:18 ID:UMRMJbjE0

俺は、1.3F、9月16日契約、10月1日納車でした

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:37:18 ID:qqR0g0xk0

C-ONEのよりingsって所のエアロかっこええ・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:44:07 ID:fNivf8ub0

教えてください、1.3Fの純正14インチタイヤに合うアルミのサイズは？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:06:17 ID:rpNseyjy0

>>682

４５くらいでねえの

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:07:02 ID:rpNseyjy0

６．５Ｊオフ４５

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:09:22 ID:ERG22WMR0

>>649に反論する者が誰もいないという事は、お前らヴィッツユーザーは
RSが糞であるということを認めるのだな。そういうことなのだな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:18:15 ID:4rhk5zgi0

RSに乗ったことないし、公道ではできないような走りのレベルの話ならどうこういうのも違うとももわれ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:22:59 ID:3WaQ4VmQ0

>>682
165/70R/14の場合は14×5J　オフセット39
インチupで、
185/60R15の場合は15×5.5J　オフセット45

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:22:34 ID:qMoL0/gy0

>>674
＞ヨタ乗りは、売れてる車＝いい車と勘違いしてるから
と言う事はトヨタ乗り以外（例えばンダ海苔）は、
　売れている車＝いい車ではない≒悪い車
と考えていると思って差し支えない訳だな？

まあそれは兎も角、なんにしろフィットもカローラも売れ杉。
腐るほど見かけるもんだから飽き飽きする。
その段階で自分で買ってまで乗ろうとは思わなかったがね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 02:23:16 ID:nKwtja490

↑
後半年もすれば豚鼻ヴィッツもその辺で腐るほど見掛けるだろうね
先まで頭回らなかった？

あ、ごめん。その頃には違う車に乗り換えるんだね。
お金持ちなんですね。

690 ：おかゆライス ◆sDV6D441fw ：2005/10/08(土) 04:58:50 ID:NKvB4qji0

>>672 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6cさん

純正フォグ（08590-52270）の部品の品番ですね。

まず、なむー（つД｀）
フォグランプASSY（RH) 81210-0D040
フォグランプASSY (LH) 81220-0D040
フィニッシャー(RH) 81481-52150
フィニッシャー(LH) 81482-52110

と書いてありますよ。とりあえず、合ってるかどうか不明なので
注文する際には部品共販で問い合わせるといいですよ。

>>673 さん

明るさの違いは体感できますけど、なくてもいいのではなレベルです。
あと、スイッチの問題もあるので、もう少し待ったほうがよいのでは
ないでしょうか。見た目はかなりよくはなりますけど。
あと、ランプのワット数は５５Wですので、普通ですね。
光軸動かせばかなりよくなりそうなんですけどね、うちのはかなり下
に向いてますので。

691 ：おかゆライス ◆pGMOdh2YL2 ：2005/10/08(土) 05:09:59 ID:NKvB4qji0

そういえば、
>>672 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c　さん

質問いいですか？？
そちらのVitzのフォグのランプスイッチは天地逆になってませんか？？
もしくはスイッチに加工施しました？？
よろしければ教えてください。もしかしたらこちらのスイッチベースが
不味いのかもしれないので（なんせ初期型）
あと、品番は、なんかめちゃくちゃ整合性がないので（フィニッシャー）
自信ないですよ。（取説には申し訳ないが）

トリップ直ったかな？？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 06:41:02 ID:DldFw1yd0

>>634
遅ResになるけどUとFの違いはシートも関係すると思います。
試乗してみるとシートの出来具合が違うような、
個人的な感想ですがUのがFに比べて座り心地良いような気がします。
表皮だけの違いかも？ですが、直接乗り心地に直結すると思いますよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:04:25 ID:0qlU4lj30

箱根の下りで普通に走ってたらフェードした。ヴィッツのブレーキってマジ
ヤバくね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:22:40 ID:LsGGN+Jv0

>>693
エンブレ使えよ。へたくそ

695 ：682：2005/10/08(土) 10:53:35 ID:/DKTxUiA0

>>683 >>684 >>687さん　ありがとうございます。
純正ホイールは14×5Jオフセット39ですよね、これに14*5.5Jとか14*6Jとかでも
良いんですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:25:37 ID:DldFw1yd0

>>682
そういうのはホイールメーカー各社が発表してるマッチング表や
自動後退等の店頭で教えて貰えますよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:09:43 ID:7Cb3OSflO

ここら辺のクラスの車て何乗っても一緒ぢゃね？？騒ぐ程変わらないでしょ、逆に走りにこだわってたらコンパクトカーなんて…ｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:34:06 ID:GM1sB0AIO

BNR32に比べれば糞だからな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:54:11 ID:YkXECgX40

ルックスが糞ヴィッツ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:42:16 ID:Ae3ytSaoO

＞693
納車１週間だけど、効きすぎるくらい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:52:35 ID:aGzcgGGm0

>>700
フェードという概念を理解していないでしょ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:02:17 ID:x8yuhPjN0

そういう無知なユーザーに売りつけるのが上手なトヨタ。見えないところは
しっかり手抜き。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:04:59 ID:3WaQ4VmQ0

>>695
私は純正ホイールの14×5Jで十分だと思いますよ。

ホイールメーカーやカーショップで聞けばマッチング表で答えるし、
ディーラーで聞けば一応ホイールを変える場合は14×5Jオフセット39にしてくれと言う。

計算では、1インチは25.4ｍｍだから、0.5インチ＝12.7ｍｍ。リム幅が0.5インチ拡がった時、
同じオフセットだった場合は12.7ｍｍ（イン・アウト両側にそれぞれ6.35ｍｍ）飛び出すという計算になるから
１インチ拡がれば25.4ｍｍ（イン・アウト両側にそれぞれ12.7ｍｍ）広がる、現在のツラを変えたくなければ
以前のオフセットよりも＋6.35or12.7ｍｍ移動する方法もあるが、ホイールアライメント等の再調整
が必要な場合もある。しかし、1.3Fの場合185/60/15 15×5.5J　外径603もオプション装着できるからね。
14×5.5Jとか14×6Jでも問題は無いと思うが・・・無難なのは14×5.5Jかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:51:08 ID:lKEZFiB90

燃料補給していないのに、目盛りが３つだったのが４つになってたｗ
３キロくらい走ったらまた３つに戻ったけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:21:23 ID:OECW/iHc0

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:10:44 ID:MVDT6on/O
名古屋ナンバーのトヨタヴィッツが
トヨタ御殿場テストコース横で炎上。中から焼死体二名。

また隠匿犯罪ですか。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:31:02 ID:4rhk5zgi0

２ちゃんでいまどきこんな書き込みをするとは度胸があるな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:39:40 ID:OjVYTno/O

１０００ｃｃのvitzだとどれくらい自動車税かかりますか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:19:46 ID:DLOBumUd0

俺の愛車は1500ccSOHC可変バルブタイミング＆リフト機構付エンジンを搭載し、
圧倒的なパワーとトルクを誇る。そのパワーを、画期的なセンタータンクレイアウトを持つ
プラットフォームに、高性能サスペンション、195/55R15タイヤ＆4輪ディスクブレーキ、
さらには最先端のパドルシフト付7速CVTを装備したシャシーが支えているのだ。
それでいて、リッター20キロを超える超低燃費を誇るのだ。
こんな俺の愛車と比べれば、ヴィッツ如き恐れるに足りず。糞車以外の何物でもない。
販売台数で後塵を拝するのも当然といえる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:26:10 ID:aGzcgGGm0

>>708
ん、R32からGD3に乗り換えたのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:52:06 ID:LQrYivjsO

>>691おかゆライスさん。ありがとうございました。
しばらく様子見てみますね。鳥目なので明るければ明るいに越した事はないんですが。
前方視界をめちゃめちゃ良くするにはバンパー改造してキセノンライト付けまくるしかないですかね。以前500万カンデラのライトを見つけたのですが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:33:09 ID:cQ5fnwjL0

>>702
全くその通り
貧困車乗りとヴィッツ乗りだけには、車を語ってほしくないね

ヴィッツごときで、走りがどうだの内装がどうだの・・・うんざりです

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:37:53 ID:a4C2MyfA0

自分にレスして空しくないかい

713 ：a：2005/10/09(日) 02:45:18 ID:Lry3Az1H0

1.3Ｕに乗ってるが未だにチルト＆テレスコピックの使い方がわからん･･･。
ひょっとして俺がヴァカ？
誰か教えてくれ・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 04:07:09 ID:ykyodlxO0

>>693
現行RS（MT）に乗ってます。
この車を買ってからも、何度も箱根を走っていますが、一度もフェードした事はありません。
エンブレを意識しないで、普通の速度で下ることも何度もしましたが
フェードの兆候すらありませんでしたよ？

もしかして、ずっとブレーキを踏んでいるのではないでしょうか・・・。

>>700
確かに私も最初の頃は、ブレーキが効き過ぎるな、という印象でした。

悪い方向で、ですが。
なんせ、ブレーキを踏みこむとすぐABSが作動するという踏みしろのないもので、
スポーティを勘違いしてるクルマだなぁ、と思っていました。
しかし、数万キロ走れば普通に踏みしろが出来てきて、
ブレーキで荷重を移動させたり、じっくり踏んでゆっくり速度を落とすことも出来るようにもなります。

まぁ、スポーツカーと呼ばれるような車にはかないませんが、ちょっとしたワインディングには十分かと。

>>704
エンジン切ってしばらく放置すると、私もなりますよ。時々ですけど。

>>713
ハンドル下の「エンジンルームを開ける取っ手」みたいなのを下にがちゃっと下げる。
するとハンドルの付け根ごと動くようになるので、
前に引っ張ったり、上に上げたり出来るようになります。

RSはテレスコが付いていないので前には出せませんがｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:33:22 ID:firvC7+sO

1.3乗ってます。
よく言われているような発進時のもたつきはなく、加速めちゃいいです。
姉に、急加速し過ぎって注意してるほど。エンストもありません。
９月に生産されたんだけど、改善されたのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:25:03 ID:c7lG2GLWO

現行1.3ってCVTしかないですよね？
CVTって普通に乗る限りエンストしない気がするんですが（笑）

717 ：715：2005/10/09(日) 08:35:46 ID:firvC7+sO

＞716
カービューのヴィッツの掲示板で、エンスト報告が何人かありましたので…。
右折するときエンストしたとか色々書き込みがありましたから。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:36:37 ID:YtH0ZLMs0

>>715
加速を語る前に、貴方が他車を運転した経験がどれほどあるのかが疑問。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:43:23 ID:HFkbnJvLO

この車新車でいくらぐらいでしょうか？ピンクVitzが欲しいんです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:15:44 ID:JFa5GpvM0

>>690

このフォグはＮＥＷヴィッツ用でしょうか。
それとも旧ヴィッツ用？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:24:42 ID:c7lG2GLWO

CVTでエンストするようなクルマなのか…

そりゃ糞クルマ、て言われても仕方ない気がする。
まぁ、MT乗ってる私には関係無いか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:44:31 ID:U7GNRH0a0

http://www.autobacs.co.jp/cgi-bin/kodawari/vitz/index.html
やっぱRSの純正テールランプが一番かっこいいかなと俺は思うけどどうよ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:43:13 ID:f/osE4G70

>>722　ヴィツみてｶｺ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ !!と思ってるなら何でもｶｺ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ !!んだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:03:44 ID:fZvxpxGe0

実家の車がドノーマルRSに変わってたのですが、
灰皿って付いてないんでしょうか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:39:38 ID:3HtewKGj0

>>724
ここで聞いてもワカンネーだろう、実家に聞くしかないな

フィット Part48スレ見て灰皿便乗か

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:56:18 ID:nFIaPCaE0

>>715
五月半ばの生産品からアクセルレスポンスは向上してます。
1.3U 1.5X 1.5RSはそういう風に聞きました。他グレードのは確認してません。
ちなみに日々部品は細かい仕様変更行っている模様。

>>720
現行Vitz用です。
ただ単価も安く、作りが良いとは言えません。
今は様子見のが良いかと、来年あたり新しいグレード追加された時に
RSのようなフォグがリフレクターに収まってるモノが共販に加わるかもです。
ちなみに>>690のフォグに明るさは求められませんね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:58:53 ID:ejatsvOe0

>>713
つ[取扱書]

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:21:05 ID:t7q6LxAbO

今日後ろに犬乗せてたら自分で窓開けたぽいんだけど…すごくね？短足なのにｗ

729 ：博多ぷらぷら ◆SC430YvQ6c ：2005/10/09(日) 22:53:36 ID:KhNwRrnU0

>>691
品番㌧クス。
飛び石で右フォグのレンズにヒビが入ったので
近いうちに交換予定でつ。

で、スイッチの件はディーラーが作業したので詳細は?でつ。
妹に電話で聞いたら、特に違和感はないみたいでつよ。

それと、メーターの件はレンタカーの1.0Fですたｽﾏｿ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:21:36 ID:cQ5fnwjL0

最低クラスの車だけあって装備も悲惨ですねｗ

先日ｸｿｳﾞｨｯﾂ乗りの知り合いにスマートキー自慢されたんだけど・・・
現行のマジェスタ乗ってる俺に自慢されてもな・・・
相手見て自慢して欲しいものだ・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:43:03 ID:LQrYivjsO

燃費で勝てるか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:43:59 ID:LQrYivjsO

デザインの好みは人それぞれ。てめえの価値観押しつけるな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:44:54 ID:LQrYivjsO

クラウンが親父の車でダサいと考えている奴もいる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:46:03 ID:LQrYivjsO

魔痔ｪ廃にはｽﾏｴﾝ付いているのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:46:58 ID:LQrYivjsO

俺は魔痔ｪ廃は好きではない。相手を考えて発言してほしいものだ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:49:42 ID:LQrYivjsO

基本的にセダンはダサいと考えている奴もいる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:50:50 ID:LQrYivjsO

魔痔ｪ廃ごときで勝ち誇ったような発言。痛々しいにも程がある

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:51:13 ID:J9Gc1jQ90

（´く_,`　）プッ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:52:28 ID:LQrYivjsO

燃費が悪い車はDQN。回線切って首つって氏ね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:16:48 ID:wr+HfenT0

BNR32に敵うものか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:21:27 ID:1dgG+MJz0

ヴィッツオーナーは何故こんな痛い人ばっかりなの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:18:41 ID:cW5hOm1E0

>>731-737 >>739

全て、同一人物による痛い発言でした。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:26:32 ID:H7bBiBdc0

妻の車をコンパクトカーに換えるべく、商談に行って来た。
AUTOCARで酷く指摘されていた、ブレーキペダルとスロットルペダルの左へのオフセット、
あれは改善されたの？
昨日試乗した際にチェックしたけれど、左へのオフセットは感じられなかった。

1.0Fに乗ったが、エンジンの音以外は、思ったよりイイクルマだった。
４人乗車で坂道のある国道を走ったりしてみたがちゃんと流れに乗って走るのは少々驚き。
最近のコンパクトカーはよくできてる。

下取りなし、オプション最低限度と美味しくない客だが、２ヶ月連続でフィットに負けたためか、
値引き幅が拡大してるようだ。
しかし、日産はそれ以上がんばるつもりなのか、1.0Fインテリジェントパッケージと
ノート1.5VSを同じ値段にしてきた。

色と燃費とサイズで妻はヴィッツを選んだが、多くの人はノートに流れるだろうなと実感。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:40:44 ID:Qy0iKqs/0

渋チンすぎる
なんでそこまで自信があるのかってくらい
あんな態度じゃ、買う気なくすよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:46:56 ID:L8WLF/tN0

>>725
ウチの人間はタバコ吸わない上
真ん中下のシガーソケットの辺りを探したんですが付いてないんです

家族にタバコ吸う者がいないので今まで誰も気にしなかったんですが、
ふと喫煙者が乗った時はどうするんだろうと思いまして
RS乗ってる喫煙者の方はどうしてるのかなと

フィットスレみてみると最近の車は灰皿はオプションがデフォなんですね
ヴィッツもオプションだという認識でいいんでしょうか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:20:03 ID:W2fs8zU80

>>745
ヴィッツも灰皿とシガーライターはオプション、純正にこだわる人はオプション選択。
（喫煙者だとディーラーに言えばたぶんサービスオプション）

俺は吸わないが、100均でライター買って、カーショップで円筒形の
灰皿買ってドリンクホルダーじゃないかな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:13:47 ID:jLVvUmT30

買う気まんまんだったのに、軽自動車よりも五月蠅いエンジンに嫌気がさし、
ノートにしたよ・・・エンジンの件はここでは定説だったのね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:27:18 ID:VvV8h4tc0

>>747
そんな奴に限って安いマフラーに代える....五月蝿いぞ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:33:05 ID:XC0W54A80

>>747
ノートにするでもなんでもいいけど
なんでここに書き込むの？

スレ違いじゃんｗ
ノートすれはこっちですよー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125368999/l50

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:35:00 ID:XC0W54A80

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128601465/l50
こっちだったｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:26:27 ID:s6rTxn+vO

俺もノートのほうが良く出来てると認める、安いしな　デザインが難だったが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:29:29 ID:y3I487Hw0

貧　乏　人　専　用　安　物　駄　車

753 ：（＾o＾）/：2005/10/10(月) 18:31:33 ID:5WmBiunhO

トヨ丸車はダメダメだーよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:32:59 ID:VCthkjsxO

BNR32にかなうものか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:20:43 ID:dXOCsnED0

DOPのフォグ装着しましたー
ライトも一緒にHID化して貰ったので今からドライブいてきまー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:36:10 ID:WZvLSnRJ0

１．３Ｆ。
すんごい加速するときもあれば、なかなか加速しないときもある。
納車２週間。なんとなく動力性能の特徴が分かってきた。
大阪方面行きの生駒、ダラダラとした坂が続くが十分走ってくれた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:36:22 ID:PHHByLgp0

ヴィッツTRDがきましたよ。CVTだけどおもったより全然良かったよ。
右折も問題なし。乗り心地もいいし音も適度なかわいた音でとってもいいね。
ただRSは色のバリエーションが今一。色だけは失敗したかなー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:00:25 ID:ArsulKZV0

ここ見ていつも思うんだけど・・・。
他人の車煽って貶して何が楽しいの？
俺は6月の末にRSのMT納車されて、今までそりゃ不満もあるけど、
満足度の方が高いし、かなり運転も楽しんでるよ。
それの何がいけないの？

759 ：おかゆライス ◆pGMOdh2YL2 ：2005/10/11(火) 00:08:29 ID:VVwO0Htd0

たしかにね。
うちの1.0Fも5月末納車でいろいろトラブル抱えてたけど、今じゃ
総じて満足だからね。MOPのタイヤ＆ホイールは付けておきたかったけど。
（限界低いです。攻めると）
3000kmを突破したあたりからエンジンにアタリが付いた模様で、よく
回ってくれます。実際速いし、静かだし、通常走行で不満でないですよ。

どうやらDOPのフォグ付けてる人増えてきたみたいですね。スイッチが
どう付いてるか、レポート希望。

760 ：755：2005/10/11(火) 00:31:21 ID:9tK++fdX0

RSのHIDとDOPのフォグ装着です。
フォグのスイッチは位置が使いにくいと思われますのでと担当に言われたので
ライトレバーに付けてもらいました。
うちのディーラーではスイッチ位置数カ所から選べましたよ。
合計金額127000円でした。

761 ：おかゆライス ◆pGMOdh2YL2 ：2005/10/11(火) 00:56:15 ID:GI+bBZSp0

>>755さん

ありが㌧
ライトレバーってウインカーと一緒になったのですか？？
うちはそれできないって言われちゃったんですけど。
ちなみに、さきほど、室内の燈火類がすべて逝きました。
明日朝一番で怒鳴り込んできます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:32:32 ID:+4+j/3RdO

貧困→ストレス→書き込みで発散

763 ：755：2005/10/11(火) 07:29:49 ID:9tK++fdX0

>>おかゆさん
はい、ウィンカーの部分でフォグが操作出来るようにレバーごと交換になりました。
室内の燈火類ですか？　ヒューズが飛んだんですかね？
早く治る事願っています。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:46:22 ID:wiqqt/Dq0

>>758
そりゃ聞くだけ野暮ってもんですよ。
まともな（正常な）人は、わざわざ別スレまで乗り込んで、
わざわざ煽りの書き込みをするという手間はかけません。
掲示板が単一で話題が交錯するならともかく、話題を分けるためにある
スレッド式の掲示板で、わざわざ他スレに煽りの書き込みをしに行くなんて、
普通の行動じゃないでしょう？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:32:41 ID:vTpFPMUx0

ちなみにトヨタの方にお話を聞いたところ
ヴィッツがターゲットにしてるのは
年5000キロ程度の街乗りメインの人だそうです。

つまり特に高速でそこそこ（～100キロ+？）ぐらいの速度で
の乗り方を想定してるんですよ

R32とかさ
インプとかさ
マジェとかさ
早く走るための車でしょ

それを普通に走るための車と比べても困るわ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:08:47 ID:gtCqP8uT0

プーリーも金属ベルトも両方金属だよね？？
滑らないのかな？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:12:44 ID:v9yVCgon0

>>766
ﾌﾟーリーがベルトを挟みこむ構造になっていてドライブプーリーが回転すると、より面圧が掛かる状態になるので滑りにくい。

因みにベルトはボッシュが特許を持っていて、一昨年くらいまでは国内メーカーは皆ボッシュのオランダ工場から輸入していた。
Ｈ技研はライセンスをとり、自社製に切り替えてプーリーとの接触面を改良加工している。

768 ：１．３Ｕ：2005/10/11(火) 14:00:19 ID:6AOx+DsZO

ラクティスのプレミアムホーンってディーラーで付けてくれって言ったら付けてくれますかね？？
『はぁ？？』って言われそうだから付けるなら近所の担当ネッツじゃないところに頼みますが……。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:04:13 ID:6SM6Kzjs0

1.3U エアロマッドガード付きなんだが、
高速80%、トラック後ろ90km巡航＆下道20%、アイドリングストップ＆エコラン。

これで満タン法 20.6/L 出た！（518km/25.13L)

ビツの欠点であるエンジン音も回さないなら静かだし、エコランイイよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:04:25 ID:NrubD7V2o

Lo経由で悪死巣ワンオフ製作したよ
さすがヴィッツ専門店だお

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:01:16 ID:M8eirBq80

>>761
治った？フォグ配線絡みなら辛いトラブルやね。

>>768
ディーラーによってサービスの質が大きく違うのは問題ですよね。
DOPのフォグのスィッチ一つでも選べたり選べなかったり
某北関東のディーラーはスイッチ位置選べたよ。
そういう店ならサクっとホーンも取り付けてくれそうだね。

>>770
何ワンオフしたか分からないｗ
取り敢えず、おめ

772 ：おかゆライス ◆pGMOdh2YL2 ：2005/10/11(火) 22:15:33 ID:GI+bBZSp0

>>763さん

情報さんくすです。

>>771さん

実は、ヒューズではなくって、配線からみでもなくて、もっと奥が深い
模様です。ヒューズは飛んでないし。現在復帰してます＞症状。
でも危なすぎるのでディーラーに預けてあります。あした店長と戦います。
場合によってはVitzから下りるかもしれません。まいったなぁ～。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:22:34 ID:bRIFsFLi0

ノート、フィット、ヴィッツの三車種から、カタログと、車を見た目（形）で
ヴィッツに決めました、本日納車、今日初めて乗りましたが(・∀・)ｲｲ!!です
信号待ちでスピードを緩めると、一瞬変則が変わったようなショック
があり、その後スーーとスピードだ出るような感じはあるのはCVTの為かな？
本日よりこのスレの住人になれる喜びを感じてます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:23:25 ID:2EoSOdcf0

ヴィッツ最高ー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:32:55 ID:w57+UlzdO

773それは漏れもあるから特性だよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:41:05 ID:cPIqF9PB0

ＲＳ（ＮＣＰ１３）にＴＲＤのカーボンボンネット装着した方みえますか？
もし、よかったら感想聞かせて下さい。

777 ：766：2005/10/11(火) 23:20:12 ID:gtCqP8uT0

>>767
へー、うまいことできてるんですねぇ。

>>773
納車オメ。
停車寸前の変速ショックは漏れもあるから、ＣＶＴの特性でしょうね。

昨日、奈良や神戸など１７０キロくらい走ってきましたが、エアコンオンオフの繰り返し、
ペーパードライバーの運転技術で燃費は約１７キロでした。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:59:44 ID:bRIFsFLi0

>>775
>>777
ありがとうございます。
やはり特性ですか、CVT初めてなもんで(*^。^*)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:28:37 ID:MEx/miJX0

BNR32は5速MTなので、そのような糞特性などないのだぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 03:10:40 ID:pLpdILOo0

ラクティスよりも古くたっていいじゃないか。
ラクティスより性能低くてもいいじゃないか。
ラクティスよりデザイン糞でいいじゃないか。
ラクティスより室内狭くてもいいじゃないか。

オンリーワンでいこう！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 04:01:49 ID:ZNVl2fUgO

貧困→ストレス→書き込みで発散

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 04:57:08 ID:ZMlAjIuJO

フィット、ヴィッツ、ノートの三台で迷った。1.3Fにタコメーターないのが引っ掛かってる…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 06:12:31 ID:EAf02riu0

>>780
＞ラクティスよりも古くたっていいじゃないか。
＞ラクティスより性能低くてもいいじゃないか。
＞ラクティスよりデザイン糞でいいじゃないか。
＞ラクティスより室内狭くてもいいじゃないか。

後から出たのだから、新しく少々広いのはあたりまえ。
スタイルにしても、あの妙に背の高い絶壁頭のどこが格好いいのやら。
加えて、あれだけ重いとヴィッツより走らないのは想像に難くない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:27:49 ID:3toYMP7v0

ラクティスの位置づけが分からないんですが。
何と競合で何の後継？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:31:48 ID:S6xARgmy0

ファンカーゴの後継に決まってるじゃん
一応コンパクトカーユーザーが対象だが、それよりちょっと大きめが欲しいユーザー向けじゃん
形の似てるノートとか客持ってかれるんじゃないの

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:32:13 ID:CINi5rtfO

ラクティスはキューブとかあそこらへんを意識して作られてますよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:36:31 ID:70QkQqF90

ビツにはラクティスに無い電波時計があるじゃないか。
おまいら自信持てw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:07:20 ID:anIhMgkIO

ラクティスより燃費もいいよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:00:16 ID:GO064Jiz0

全てにおいてBNR32に及ばんがな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:55:46 ID:l4wh2gey0

>>782
そこでUですよ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:03:18 ID:YdGutpj60

前にＦにＵのメーターつけれるってあったけど
実際やったら価格的にどうなんだろう
素直にＵ買ったほうが安かったりしてな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:35:31 ID:VC4Advpb0

>>789
きもいです＾＾
消えてください＾＾

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:12:55 ID:TVPR5nFm0

>>791
メーター交換するだけで多分動くよ
自分で作業すれば部品代 49,254円（税込）だけで済む

DOPフォグ取り付けて、付属のフォグスイッチ使ってる人は、
1本配線を加えるだけでメーター内のフォグウォーニングランプを
点灯させる事ができるよ。
RS用ヘッドライトディマスイッチに付け替えても付くけど
手間と金がかかる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:04:41 ID:OD4pAUHWO

RSのMTのりだけど、最近燃費が伸びない。リッター12キロ程度。
片道12キロ位の通勤に使ってるからかなぁ…。信号もそこそこあるし。
最高でリッター15キロを記録したこともあるのに。
RSの燃費ってこんなもんですか？どうすれば燃費伸びます？

795 ：１．３Ｕ：2005/10/12(水) 15:56:26 ID:/9buHKgeO

ネッツに電話して聞いてみたらラクティスのプレミアムホーンどころかレクサスでもセルシオでも付く物ならなんでも付けてくれるって…しかも共販にあるやつなら取り寄せますよって言ってた…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:20:25 ID:Zsct8FsMO

人間が操作するMTよりも、コンピュータ制御によるCVTのほうが燃費いいのでは？
ボーイング747も、―400になって格段に燃費向上したし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:37:18 ID:FbU/0oIE0

http://www2u.biglobe.ne.jp/~Simaisme/HP/Pages/Car_Impression/MiniImp/NEW.html

ここまでにボロクソに評価されてて、これでもまだヴィッツに乗るの？ヴィッツを買うの？
お前らモノを見る目が無いの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:40:52 ID:Ee2Siu3ZO

>>794
私は燃費14km/Lを切るくらい。
普通に気にせず乗ってますが(^_^;)

始動が一番燃費に悪いてスレに有った気がする。
だから、燃費考えるなら、短距離移動を控えるとか。

あ、MTということなら、エンストしまくってるとか(^_^;)
燃費悪化しそうだ(>_<)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:45:11 ID:Ee2Siu3ZO

>>797
ミニバンに100点与える人だから、そういうクルマが好きな人なんじゃないか？
私の使い方ならヴィッツで必要十分な訳だが。

まぁ、ノートはお勧めできるのは分かる。
私は外観が嫌いだから買わないけどさ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:47:51 ID:wriHerJb0

>>797
そこのサイトを信用すると、ヒュンダイを買わなくてはいけませんね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:50:06 ID:FbU/0oIE0

特にRSなんか評価最悪じゃん。よくそんな糞車乗ってられるね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:05:51 ID:u/f4B+wD0

たんに筆者の好みでなかっただけだろう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:46:48 ID:1nxx43urO

他人の評価を気にする奴は乗らなくていい　ただそれだけの事

804 ：おかゆライス ◆pGMOdh2YL2 ：2005/10/12(水) 18:49:49 ID:4xVe35U10

とりあえず報告。

今日の朝10時にネッツの店長と戦ってきました。
そしたら、「勘弁してください」の一点張り。
そこで、ホンダの友人のところに行ったら、いろいろ策を教えてもらって
もう一度アタックして、違う不都合も直してもらうことになりました。
こちらもネッツで「勘弁してください」と言われてた箇所です。
（実は新車納車時からトランクに不可解な傷が二箇所あったんです）

ちなみに、査定額は95万ですよ。1.0Fだと・・（つД｀）

あと、フォグを取り付ける際に、インパネにおおきな傷をつけてくれ
たので、そこも交換になりました。そういう訳で、2週間以上
入院です。ちなみに、代車は「おにぎり」です（istね）
（今はレンタカーのVitzですけどね。）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:05:11 ID:70QkQqF90

>>780
＞ラクティスより室内狭くてもいいじゃないか。

つ『他車比較シミュレーション』

　　　　　　　　　　　　ラクティス　　ヴィッツ
室内長（mm） 1,920 1,865
室内幅（mm） 1,380 1,390　
室内高（mm） 1,365 1,270

うは、ビツのほうが横幅広いぞw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:50:25 ID:gqbXWDbV0

デブはヴィッツを選ぶということか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:13:53 ID:l4wh2gey0

そのりくつはおかしい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:43:54 ID:ZNVl2fUgO

貧困→ストレス→書き込みで発散

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:06:51 ID:kI+iMpWs0

>>808
そりゃおまい自身のことだろうがｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:08:55 ID:C7FkxVoG0

BNR32だがな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:16:54 ID:9iem4xk70

Ｎマークを交換トヨタのマークに変更したいのだが、そんなのありますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:17:41 ID:9iem4xk70

失礼。ちと間違ってました。
Ｎマークをトヨタのマークに変更したいのだが、そんなのありますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:45:37 ID:y/6bwa9m0

90975-02066（1,827円）
フロントどんぴしゃ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:06:03 ID:74+O9hLR0

ウイッシュ売ってヴィッツ買いました。イヤッホー！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:18:31 ID:X3WFhQOE0

>>768
いい音ですよね。まぁ滅多にならさないだろうけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:43:27 ID:cnu8KsKx0

1.3Uと1.5RSで迷っているのですが
この2グレードで悩んだ方は結局どういった事が理由で
それぞれ購入されたのでしょうか？

・内装が黒一点張り
・オートエアコン無し
・後部座席がフラットにならない
・純正ツイーターが無い

見た目的にはRSの方が良いのですが
上記の理由で今の所1.3Uにしようかと検討中です。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:19:24 ID:XV664PKdO

BNR32は電子制御アクティブフルオートエアコンを装備している上に、
圧倒的な存在感と神々しいまでの威厳を兼ね備えたスタイリングを持ち、
走行性能においでもヴィッツを圧倒しているのだぞ。
ぜひBNR32にすべきだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:24:26 ID:tmHJiD+EO

>817
そろそろ飽きた

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:42:03 ID:NrcYOVST0

>>816
VSC&TRCのオプション設定があったことと、アルミホイールもついてるし
ディスチャージヘッドランプ、フロントフォグの標準設定でＲＳにしました。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:05:10 ID:XV664PKdO

BNR32には電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSにスーパーHICASが付いているぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:05:34 ID:fe3t64hS0

BNR32の新車ってあんのか？デッドストック？

アクセサリーソケットの左にある蓋状の箇所が気になる。
何か付きそうなんだけど・・・何か付けてある人居ます？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:53:29 ID:XV664PKdO

俺のBNR32は、新車同様の輝きを放っているのだぞ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:00:27 ID:Q2QifiUR0

>>817　>>820　>>822
きもいです＾＾
きえてください＾＾
または自慢のR32と爆発してください＾＾

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:07:53 ID:PlAqmDtm0

ヴィッツに乗っている男はきもい奴が多いが
BNR32に乗っている男はイケメンばかりだぞ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:15:39 ID:wnBBXe800

性能はＲＳと同等かむしろ上回っているにも拘らず、値引き幅が大きいため
支払い金額は圧倒的に少なくてすむデミオＳＰＯＲＴ。
どちらを買うのが賢明なのか、まともな思考能力を持つ人間ならば分かるはずだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:16:50 ID:ha2bVTWX0

>>824は本家BNR32の領域に届いていない―――
要特訓だ。

最近持病の腰痛が悪化してカピバラ号に乗れないぜ･･･＿|￣|○

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:18:30 ID:fe3t64hS0

とりあえず>>824は新車のBNR32を探すところから始めるべき

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:51:26 ID:PlAqmDtm0

>>826
BNR32は腰痛とは無縁の名車だぞ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:20:07 ID:59KBwZiD0

>>828
そしてあなたみたいに友達、彼女がいなくて、
金の使い道に困っている人から
金を根こそぎ持っていってくれる名車だぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:12:42 ID:8PnXvqWG0

>>825
そりゃおまい、ヴィッツRSだろ。
デミオなんぞ買ったら、下取りは安いわ燃費は悪いわで
安物買いの銭失いになりかねんよｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:49:41 ID:HLMZtDWEO

>>816
後席がフラットにならない→フラットにすると後席に背の高い物が積めない
オートエアコン→必要ない
ツィーター→後付可能

ですよ？
MTにしたかったので私は悩みませんでしたが(^_^;)

ただ、今思うに、オートエアコンはあった方が便利かな、と。
あと後席のフラットより50、50で分割出来るのはうらやましい。

以上、RS乗りの主観でした(～^*)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:29:17 ID:m8tdswFY0

Ｎｅｗヴィッツでランエボって抜けるかな？ちょっとえらいか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:41:49 ID:XV664PKdO

BNR32の圧倒的加速力をもってすればたやすい事よ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:50:06 ID:NrcYOVST0

>>821
左にある蓋状の箇所なんだろうな、トヨタの他の車種だと、
あの位置にアクセサリーコンセントがついてるんだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:17:31 ID:me3keUQs0

>>797
ボ、ボロクソじゃねーか！他のは褒め褒め路線なのに

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:27:45 ID:n8/BjJSTO

＞834
牽引。

837 ：832：2005/10/13(木) 21:43:45 ID:m8tdswFY0

>>833
レスサンクス。めちゃ速い速度で行くんでちょっとえらいかと思いました。
1.3でもいけますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:35:33 ID:q7lhJtCL0

>>816
RSはトヨタ製の1,5エンジンが魅力です。走りを楽しみたいのでRSにしました。
家族と乗るなら1,5Xが良いかも。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:39:09 ID:A7EOd8ccO

走りを堪能するならば、BNR32しかないのだがな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:47:37 ID:q7lhJtCL0

コンパクトカーってホント楽しいですね。Ｎｅｗヴィッツのデザインが大好き。
個人的にはエンジンが２気筒ならもっと好き。２気筒でバタバタ走りたい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:55:13 ID:ZO3mPOSk0

>>816
オートエアコン無し。回転半径大きい。HIDが思いのほか暗い。
の上記三点で1.3Uにしました。
HIDやフォグ含む外装は後で手の入れようがありますがオートエアコンが選べないのが一番の理由です。
RSとの差額で社外HID。フォグ。HDDナビ等購入しました。
後Uの利点はMOP選択せずともスマートエントリー付属の点です。
1.5Xにスマートキーが付属していたらXにしたと思います。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:42:00 ID:SUADu03v0

>>836
それは、フロントバンパーの蓋だろう、>>821はアクセサリーソケットの
左にある蓋状の箇所が何かを知りたかったんだろう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:40:51 ID:2pjDFt/n0

このｸｿ車何年前のエンジン積んでるんですか？
旧ヴィッツとほぼ同じだし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 04:56:23 ID:o4P7RSSs0

RSの回転半径はかなり効いてくるよ。不便爆発
MT・実績あるエンジン・ルックス・運転席シート・シフトノブでRSにしたが

MTに乗らないなら1.5Xの方が楽しいんじゃないかなぁ？
セルシオ・クラウン・カローラよりも回らず
エスティマと１０ｃｍしか変わらない回転半径だ

>>843
BNR32は14年前のエンジンだ
エンジンは枯れている程、信頼できるともいえる
製造が古いのはまた別だが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:32:42 ID:3hGiOCRx0

>>831
まあ取扱書にも書いてありますが、
＞後席がフラットにならない→フラットにすると後席に背の高い物が積めない
FF車ならフラットにするしか選択できない訳ではないので、これはとりあえず
問題にはなりませんね。むしろシートスライドができる分だけ、奥行きが
確保できるはずです。

>>834 >>842
その室内側の方です。フロントバンパーの方は取扱書で記述がありますが、
こっちは全く触れられていないので・・・。
VTRアダプタでも付くのかと思いましたが、ここに付けるのなら取り付けに
最高1.2時間もかかるのは変ですし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:34:43 ID:w6E+Nwj70

RSの回転半径というのは16インチ設定だからと言うことなんでしょうか？
1.3Uで16にインチアップしても回転半径はRSと同じく不便になるのでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:33:37 ID:miHysaTCO

ディーラに聞いたらなるみたい
あとは1.3Uでインチアップするときはいったんディーラにもっていったほうがいいみたい
プログラム書き換えしないとインチアップの本領が発揮できないそうな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:34:49 ID:SUADu03v0

>>846
最小回転半径は駆動の違い、タイヤサイズ、ホイールサイズ、切れ角、
トレッド等の数字で変わるからね。
でもRSは前後のオーバーハングがあまり長くないから数字（5.5）ほど感じない。

車はタイヤのサイズでホイールアライメント等足回りがセッティングされてるから
あまりサイズを変えない方が良い、タイヤ変更は同じタイヤサイズで、タイヤのグレード
を上げるのが良いとされている。
ヴィッツのロックtoロックは165/70R14搭載車で3.2回転、185/60R15搭載車で3.2回転、
195/50R16搭載車で2.6回転だったと思う。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:40:02 ID:SUADu03v0

>>848
訂正、ゴメン
185/60R15搭載車で3回転のタイプミス

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:08:09 ID:lBvOluI40

185/55R16に汁！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:57:12 ID:A7EOd8ccO

BNR32は245 45ZR17だぞ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:15:01 ID:w6E+Nwj70

195/45 R16じゃダメですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:29:39 ID:gnyC+vREO

この車、運転するのが嫌いになるぜ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:50:50 ID:uQkoLxEb0

トヨタ、「ヴィッツ」対米輸出－燃料高騰で小型車を強化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000007-nkn-ind

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:53:00 ID:uQkoLxEb0

BNR32ヲタが貼り付いているいるのは、BNR32のライバルがヴィッツだと思ってるから。
つまり彼はどういうわけかレベルが同じ程度だと認識してる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:39:54 ID:mF1PzUi80

釣られる藻前が一番馬鹿。スルーしとけば無問題。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:14:01 ID:3rGEoLCLO

1.3Fやけど、後ろ席パンフレットみたいにフラットにならへんやん！
別売りでボード買わなあかんて…トヨタさん、へんなトコでケチるなよぉ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:50:54 ID:SUADu03v0

>>852
ダメじゃないが、185/60/15の外径603、195/50/16の外径601.4、195/45/16の外径が581.9、
外径の差が大きいとメーター、ABS等の動作に多少影響受けるよ、あまりお勧めはできないが
もし、変えるならオフセット50、16R/6.5J位のホイルを探し装着だな、その後ディーラやショップで
ホイールアライメント等を調整、プログラム書き換えが必要な場合はディーラ。
それと、冬にチェーンはﾔﾒﾛよ！チェーン内側の装着器具等でサスを破損する可能性があるからな。

1.3Uで16にインチアップなら　>>850　の185/55R16か185/50R16で、オフセット45、16R/6J位の
ホイルを探し装着が無難だと思うがタイヤの種類がなぁ～

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:55:31 ID:ZO3mPOSk0

1.3U Vitzさん UID:9255270469300605

2005/10/14 7:34:41
ID:1438017

先日、友人に譲って貰ったホイールを装着したのですが、
フロントタイヤがフェンダーからぎりぎり出るか出ないかの微妙な具合なので車高調施してフェンダー内に収まらないかと思います。
そういった理由で現行Vitzで車高調行った方居ませんか？
良ければ情報お願いします。

価格面からRS★Rのダウンサス購入検討中です。
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1
NCP91改さん

2005/10/14 12:22:32
ID:1438319

収まりません。
一般的には、車高落とせば、内側に入りますが、
新型の場合は車高落としても、今の状態は変わりません。
経験者です。

↑これはホントなの？
それだとホイールの選択の幅が凄く狭くなるような。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:54:08 ID:SUADu03v0

>>859
タイヤ、ホイルのザイズがワカランから、ウソorホントかワカランが

全長、車幅に制限のある「コンパクトカー」で、最近はサスペッション、ショックアブゾーバー等のサイズが大型化する
傾向があるからね、新型ヴィッツも今回大きくなった。大きくなれば当然シェルやバルブサイズ等も大型化。
当然タイヤハウスのスペースは小さくなるから選択の幅が狭くなる。
あと、キャスター角、キングピン角等のホイールアライメントも新型で大きく変更された。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:11:39 ID:KMPZGkcZO

グレードでラック違うよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:45:23 ID:rjmbNy2y0

アクセルレスポンスが悪い＆ヘッドライトの件で、「直して」と高岡工場へ電話したら、
こちらでは対応できかねますと返ってきた。
近所だから持って行ったほうが早いと思ったんだが。。。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:30:09 ID:ZO3mPOSk0

>>860
文面から察するとRS(NCP91)はダウンサス使用しても単純に車高落ちるだけで
U(SCP90)は不明のままでは？RSとUではタイヤハウスもサスも別物が付いてると思うんですけど
Uだとオフセット38 39で7Jが限界ではないだろうか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:17:24 ID:SUADu03v0

>>863
＞U(SCP90)は不明のままでは？
RS、U、云々じゃなく
＞一般的には、車高落とせば、内側に入りますが、
＞新型の場合は車高落としても、今の状態は変わりません。
＞経験者です。
＞↑これはホントなの？
上記に対する新型ヴィッツの場合の一般論です。

＞RSとUではタイヤハウスもサスも別物が付いてると思うんですけど
別物っても、ブレーキのサイズ、種類が違うから当然その周りは違うが、
サスはバネレート、硬さの違いはあってもローダウンされてない。（ＴＲＤは除く）

＞Uだとオフセット38 39で7Jが限界ではないだろうか？
限界は「人」によって違うから解りません。
冬にスタッドレスタイヤに変更する人、チェーンの人、公道を想定外の
スピードで走行する人、カーブを想定外のスピードで曲がる人

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:34:37 ID:6c9lMdIWO

TRD sportsMかっこいいよなぁ…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:40:10 ID:ZO3mPOSk0

>>864
ふむふむ、よく分かりました。ありがとーございます。
構造上そうなるんですね。ならTRDsportivo装着しても車高下がるだけで内側には入らないっぽいですね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:14:09 ID:keuRq5Yw0

安物の車乗って何クレームつけてんだよｗ
ｳﾞｨｯﾂみたいなｸｿ車乗ってる奴に限って偉そうにディーラーにものいってんだろｗ
生ゴミ人間だからしかたないか　馬鹿も大概にしとけよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:18:41 ID:DzBNy8qzO

貧困→ストレス→書き込みで発散

869 ：862：2005/10/15(土) 00:32:38 ID:5JqKm8JHO

ははっ、アホ１匹釣れた。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:19:30 ID:D9kJt71p0

どうぞ
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/vitz/index.cfm

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:29:22 ID:D9kJt71p0

これもどぞ
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/vitz/index.cfm

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:35:00 ID:0oPCA4t80

>>870
なんでこんな古い記事をいまさら

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:10:21 ID:t1AZvzr80

ヒント：脳ミソが腐ってる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:35:07 ID:obInaL9MO

こんな格好だけの糞車がRSなんて名乗ってなんて、ある意味詐欺じゃね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:08:43 ID:He5mu3el0

ヴィッツが旧世代の芋エンジンのせいで、ラクティスまでひでーことになってる、合掌

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:09:13 ID:5QptlArK0

どれもこれも無駄にデカいんだよ、氏ね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:53:19 ID:DzBNy8qzO

貧困→ストレス→書き込みで発散

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:28:17 ID:kzOsc3Y/0

>>874
いや、格好も十分糞だと思うよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:55:39 ID:uPBlcHal0

グッドデザインらしい

ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=31412&lang=ja

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:11:42 ID:K9HCRcOf0

コンパクトサイズで動きあるエモーショナルな造形は、従来の単なる機器と
してのものづくりから、見る人に感動を与え、日本ではあまり見る事がなかっ
た新しい表現要素を自動車に取り込み、高度な立体にチャレンジしている
点は評価できる。インテリアもシンプルながら立て基調のセンターコンソール
を中心にきれいなまとまりを見せている。リアのシートの使い勝手もきめ細かい
リクライニング機構が設定されるなど、クラスを超えた造り込みがなされている。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:15:01 ID:lF8UiMX/0

という夢を見た。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:30:26 ID:m/M6UgKO0

18歳　初心運転者。NewVitzBNR32の加速力を持つとのこと。別にそれが
目的で買ったわけじゃない。燃費が良くてかった。俺のツレはエスティマ
に乗っているが燃費が悪いって言ってる。リッター４。ヴィッツはリッター
14は走る。1.3F。とある信号で日産のZが隣になった。アクセルを踏んで
煽る。青になった時点でアクセル全開。普通に抜けた。感動した。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:49:26 ID:lFIjcX+O0

>>882

おまいのツレどんな走りしてんだ。
エスで４はないだろう・・・。
アルファード３Ｌでも４は早々出ないぞ。
何か相撲取り５人くらい牽引してんのか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:59:38 ID:keuRq5Yw0

FMCの車に旧型鉄屑エンジン採用ってｗ
10年前のエンジンいつまで使うつもりだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:00:07 ID:VAFw+PC50

スポーツタイプのマフラー（TRD製）に変えると燃費わるくなるのでしょうか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:05:44 ID:8jXzkLjN0

グレードBの黒バンパーは
なくなったんですね。
あれは妙に印象的だったのだが、、、

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:11:09 ID:EBhUcwM00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128237787/l50
　　デミオを語るスレ　1

コンパクトつながりで。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:16:36 ID:XT2KjU2s0

１．３Ｆで大阪－猪苗代湖往復してきた。
満タンの状態で行って、給油１回だけ。

889 ：紹介していい？：2005/10/15(土) 22:36:29 ID:RhsNJRGI0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129381909/l50
ヴィッツRSVSデミスポVSルポGTIVSスイスポVS12SR

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:40:08 ID:3HIRv0qF0

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:51:06 ID:3HIRv0qF0

新型ヴィッツが社用車になり、乗ってみたのですが………？？？この車は一体なんなのでしょう。
新型に期待するあまりショックを隠しきれません。見辛いメーター、品の無い内装、力の無いエンジン………とにかく絶句です。
積載性能も乏しく、とくに社用車なのでキツイです。社用車でなくても心配です。
この車ははっきり言って軽は乗りたくないという方々が乗ればいいのではと思ってしまいます。
デザインも私の観点からはどちらかというと女性の方々にお似合いなのではないでしょうか。
とにかく、社用車として乗っているので恥ずかしいこの上ないです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:52:21 ID:No9zpboh0

大坂発動機？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:54:37 ID:NvPtNhLOO

社用車なんだから贅沢言うなや。
それとも何か？社用車にフェラーリでも買えとでも？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:03:13 ID:jGFi0tlU0

リアシート倒してそれでも足りないなら上司に言えば

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:11:36 ID:xOWIgARPO

ヴィッツが真の糞車であることの証明ではあるまいか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:28:31 ID:Xlq4HcIsO

いろいろ妄想考えるの大変だね？まぁ煽りが多いのは人気のある証拠だね！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:06:18 ID:QxV+/eGP0

>896
君の前向き過ぎる人生に乾杯！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:39:32 ID:xOWIgARPO

こんな糞車で満足している奴の気が知れない。
よほど車に対する要求レベルが低いのか、無知なのか、感覚が鈍いのか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:42:48 ID:Xlq4HcIsO

898　馬鹿か？車に何求めてるの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:44:01 ID:Ead0vclZ0

>>893
まぁ>>891は釣りかなんかだろーが
荷物積めないと言ってるのにフェラーリを
出してくるおまいさん頭鍛えてからレスしろや。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:49:46 ID:wi4qZbeM0

Vitz 1.5X ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:04:24 ID:vOp/NWKm0

>901
おめ

ETC、デラで付けて来た。
始めからメーカーOPの場所で付けますって言われたよ。
少しはみ出るけど気にならなくてイイね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:38:56 ID:lI07bjh10

夜の信号で、運悪く前に止まられると目が痛いんですけど．．．
なんなんですか? あの集合LEDのブレーキランプは?
嫌がらせとしか．．． (*_*

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:10:53 ID:Xlq4HcIsO

903 そんな小さい事を被害妄想的に考えてたら、世の中渡っていけないぞぉ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:50:41 ID:qMLWd0Pq0

タコメーターで6500回転以上のレッドソーンが常時発光してないが
これは、6500回転以上になると発光すると考えていいですか？

6500回転以上回転させて確かめようとｵﾓﾀがやめた(*´д｀*)

906 ：1.3U：2005/10/16(日) 16:01:51 ID:dGpbTVae0

誰か　新型VitzのRS用のヘッドデイマスイッチとRS用リレー（フォグ用）の品番教えてください。
DOPフォグにこれらの部品でスイッチ切り替えしたいのです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:49:01 ID:nVuKbQD30

普通にディーラーで教えてくれますよ。
ただ自分で作業するなら、それなりに大変なのでディーラーに頼んだ方が良いです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:37:50 ID:dGpbTVae0

ディーラーでその旨を説明しお願いしたのですが、過去に経験がないのでできませんと拒否されました。
よって、部品を取り寄せて別のところで取り付けしてもらう予定です。
そのような経緯なので品番教えてもらえないと思います。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:46:13 ID:wi4qZbeM0

ホムセンのカー用品コーナーで「アルミ削りだしリヤワイパーキャップ　６ｍｍ用」なるものを見つけました。
リヤワイパーを外して、ドレスアップするものです。リヤワイパーは要らないので、付けるつもりです。
new Vitsのリヤワイパーボルトは６ｍｍかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:56:01 ID:nVuKbQD30

>>908
品番は、しっかりと教えて貰えると思います。
共販部品のマニュアルを調べれば、すぐに分かるはずです。
販売系列の違うディーラーで相談されるのも良いと思いますよ。
私はRSの部品流用でDOP点灯させていますが、品番分かるようなモノは貰っていません。
明細書等出してきて確認しても価格しか記載されていません。

各ディーラーで、何故ここ迄サービスの格差があるのかが理解出来ませんね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:58:05 ID:ocUsQj5x0

>>845
遅レスで申し訳ないが。

>>席がフラットにならない→フラットにすると後席に背の高い物が積めない
デッキボードが無い分、背の高い物を縦に積める、っていう意味じゃね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:46:34 ID:lmtWTYBt0

同じようにアクセル踏んでも、すんごい加速するときもあれば、音だけでかく
なってあんまり加速しないときもある。これがコンピュータ制御ってやつ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:09:38 ID:3XZJSLhM0

ンダのスマートキーが問題になってるけど、ヴィッツのは大丈夫だよね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:11:13 ID:jGFi0tlU0

キーからキー出したことあるお？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:03:45 ID:t1/ACw7T0

BNR32ならば、そのようなトラブルは全く無いのだぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:29:09 ID:AhymfUaz0

今日納車で嫁が昼間貰って来てたんで、夜初めて乗ってみたらイグニッションのキー穴にイルミが無いから暗くて見えないのね。
メーターにシフトポジションも出ないのね。
で、シフトレバー見たらポジは分かるけどレバーのスライド溝も暗くて見えないのね。
1.3Fだけどね。
まぁ慣れちゃえばいいんだけどね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:22:27 ID:v1YyreuZO

BNR32ならば、そのようなことはないのだぞ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:25:26 ID:nf/cvd7h0

時期愛車に検討中
今は１８００ｃｃなのだが、パワーありすぎて疲れるんだよ
周りの車が遅く感じてイライラするし、高速道路１６０キロでも静かでつまらない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:48:53 ID:AhymfUaz0

今ビッツの取扱書見たらトリップの液晶にシフトポジあったわｗ　寝よっ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:59:23 ID:IKOiGsUf0

>>918
今時分は70km/hで1000回転くらいで走るからご希望の走行感覚が得られるかはびみょー。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:35:35 ID:26Wcdcnj0

>>916
スマートキー付ければよかったのにね。
クルマに付けるものとしては、
カーステやエアコン並みにありがたいものだお。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:35:58 ID:/jMh8OCg0

>>916
シフトポジションは表示されるじゃん。
スライド溝は、車幅灯点灯させると光るね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:36:36 ID:+8y6bD+O0

>>910
実は、販売系列は違いますが、ずっとお付き合いしてきたディーラーに相談したのですが
最近は系列が違う店には他系列車の部品等の情報が取れないそうです。
同じトヨタなのに・・・・

ところでRS部品流用は
１．ヘッドライトデイマーASSY（フォグSW付き）
２．RS用フォグリレー

でしょうか？
フォグリレーはDOPフォグ付属のものは使えないのでしょうか？（コネクタ形状違うのかな・・）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:36:36 ID:v1YyreuZO

スマートキーなる子供だましの玩具など、BNR32には必要ないのだぞ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:40:41 ID:uRspqDPG0

>>924
ネタにマジレスもなんだけど無駄なパワーとスマートキーどちらと言われたら俺は後者を取るよ(･∀･)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:15:05 ID:t1hjvoVW0

１．０Ｆ海苔だけど、リッター１６、５キロ位走ります。
みなさんはどう？

只今５０００キロ突破。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:26:41 ID:zxqrpwEo0

プジョー２０６ですが18km/lぐらい走ります。MTです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:43:49 ID:v1YyreuZO

BNR32は、無鉛プレミアムガソリン仕様だぞ。
高価な高級燃料を指定しているところに、ヴィッツとの圧倒的大差が見えるな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:13:52 ID:t1hjvoVW0

>>928 大して走りもしないのに、ハイオクなんて・・・
時代錯誤もいいところ

オンボロクルマは灯油にしておきなさい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:58:26 ID:dOiGWZo/0

>>911
えーっと・・・831の
＞後席がフラットにならない→フラットにすると後席に背の高い物が積めない
は
＞デッキボードが無い分、背の高い物を縦に積める、っていう意味
であっていると思います。元々そういう意味だと解釈して
＞FF車ならフラットにするしか選択できない訳ではないので、これはとりあえず
＞問題にはなりませんね。
と書きました。これは、「1.3Uや1.5X等のFF車なら、倒したリアシートと
フラットにしない方法もあり、実際それはデッキボードを下段に設置するか
外すこと（外したところで稼げるのは3cmほどですが）でRSと同じ貨室高かつ
同じサイズでリアシートとはフラットではない状態にすることも可能ですから、
それを問題としてRSを選択する理由にはできませんね？」
という意味です。そしてさらに、その高さを稼いだ状態で
＞むしろシートスライドができる分だけ、
「RSと同じ貨室高を確保しつつ、なおかつシートが前に出た分RSよりも」
＞奥行きが確保できるはずです。
>>845の内容の意図はお分かりいただけましたか？

(´-`).｡ｏO(結構冗長に説明しないと伝わらないのか？と言うより冗長にならないように端折りすぎたのがそもそもの失敗か・・・)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:08:23 ID:NrowI31+0

なんか良く分からないけどリヤシートの構造はUの方が優れてるって事ですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:30:42 ID:Xb/Y0VzvO

＞926
取得後５年のペーパードライバー、今月納車、
現在700キロ走破でリッター15キロ程度。エコラン以前に運転の練習中で
15キロ走ったらなかなか良いほうかも。

933 ：932：2005/10/17(月) 13:45:38 ID:Xb/Y0VzvO

書き忘れ。1.3Fです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:55:55 ID:gIVmDbuJ0

1.3Uで大体14～16ぐらい走る

Sモードで走ると10～14ぐらい

R32ってリッターで8走るっけ？

レギュラー　130円
ハイオク　　140円で
10000キロ走る場合

R32だとガソリンだけで175000円
ヴィッツだとガソリンだけで92820円ちょい

走り云々よりやっぱエコドライブしたいよね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:18:32 ID:AhymfUaz0

>>934
そうだそうだ！
BNR32オタは鈴鹿で24秒切ってから偉そうに言え！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:18:22 ID:/BPHOUXo0

新型ヴィッツの方が利便性はいいよな。
デジタル液晶で燃料消費量とかがわかるし。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:32:38 ID:AhymfUaz0

>>936
昨日ケチケチ運転してたら、その液晶で21km/lを示したんで、この計測機能はちょっと怪しいと思った。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:08:56 ID:+8y6bD+O0

>>937
新型Vitzにそんな機能はない。（燃費計はない）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:57:38 ID:AhymfUaz0

>>938
ビツの前にフィットに乗ってたんでビツのオドメーターをフィットのそれと同じものだと思い込んでしまっていますた。ｽﾏｿ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:11:54 ID:EO0ScgQV0

>>934
個人的にはエコドライブにこだわるより、
結果としてエコドライブになっていた、にしたい

浮いた燃料代で別のことに金かけた方が(・∀・)ｲｲ!!

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:33:21 ID:Wsj1djfI0

ヴィッツはいいと思うけどなー。TRDスポーツMは最高だよ。足もごつごつしないよ。かみさんもOKよ。
音もかわいた音でちょうどよいよ。いらないのは赤いエンジンカバーだけだね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:54:09 ID:v1YyreuZO

ヴィッツ如きが走りを語るな。
BNR32に乗ってこそ走りを語れるのだぞ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:58:31 ID:Wsj1djfI0

べつに走りは語ってないよ。走りはやっぱりBMR32に勝てないよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:32:13 ID:bsheKsqc0

最近、BNR32厨の扱い方が解かってないやつ多いな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:31:46 ID:b8f9+Zqq0

>>930
外すくらいなら最初から要らない、と思うのは私だけでしょうか。
あっても、大した物は入れられないので必要ない、と思うのは私だけでしょうか。
シートスライドも常に一番後で使い、荷物を入れるときは座席を倒す方が楽で早い、と思うのは私だけでしょうか。

正直、シート分割が必要な様なくらい大きな荷物を3人乗車で使う機会がないと必要ないかとｗｗｗ

というわけで、ＲＳを選んだ>>831にとってはシート分割が羨ましいと言うのは分かる。
が、それ以外はどうでもいい。
実際、オートエアコンも結局マニュアル操作するし。

6:4シート分割よりも、4:2:4分割に憧れる1.3U乗りでした。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:15:24 ID:fzomijgH0

やっぱり1.5Xが良いですね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:14:37 ID:YLBiV4VD0

おれはやっぱり３－４－１－２がいいね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:47:56 ID:LNtsvvOR0

＞と思うのは私だけでしょうか。
多分

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:44:26 ID:xJvCVveo0

そろそろ次スレなわけだが
なんか面白い題名あるかな

ちなみに今回の題名は正直ちょっと駄目かもとか思ってみるテスツ

あと
絶対2-9あたりに
俺はこんな車の次スレなんぞ絶対に認めへんからな。
ってレスが付くことに1EURO

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:59:17 ID:HbE+by/PO

［靖国］NEWヴィッツ［参拝］

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:39:08 ID:v9Thf0/iO

[鳥取]Newヴィッツ[人権救済]

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:50:36 ID:FjCwNyLJ0

新車購入してきた
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051018144749.jpg

953 ：176：2005/10/18(火) 15:06:06 ID:MrRqYkUP0

>>952
新車を複数台買い！豪気じゃのぅ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:48:49 ID:oqA/o6YG0

ＮＥＷヴィッツはダイレクトイグニッション？？？？？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:19:58 ID:AiMvaEIX0

>>954
ＮＥＷヴィッツも旧ヴィッツもダイレクトイグニッションじゃなかったかな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:43:18 ID:oqA/o6YG0

>>955

『じゃなかったかな』ってどっちかわからない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:51:13 ID:TJPreJX40

1.3F　4WDにしようと思うけどタコーメーターが無い･･･1.3Uには有るのに
誰かUのタコ付きメーターを移植した方、もしくは移植しようと思っている人いませんか～

サイズは問題なく合うと思うけど、コネクタが違ったり、タコの信号が出ているか判らないから
人柱をしよとうしてもイマイチ踏ん切りがつかないぁ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:15:21 ID:AiMvaEIX0

>>956
ダイレクトイグニッション
>>957
コネクタは解らないがタコの信号は出ている。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:26:41 ID:TJPreJX40

先ず文章訂正

○タコメーター
×タコーメーター

>>958
即レスありがとう、ECUからではなくコネクタまで信号が来ていると判断して良いでしょうか？
だったら人柱してみようかな？でも普通のメーターよりオプティトロンメーターは高そうだなー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:29:07 ID:AiMvaEIX0

>>959
コネクタまで信号が来ている。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:30:39 ID:esj/RZoM0

BNR32はヴィッツのようにリコールされたりはしないのだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:47:04 ID:UGY1yqFh0

ところでラクティスだっけ新型の、
あのパドルシフト、MCでつけてくれることキボンヌ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:54:50 ID:TJPreJX40

>>960
ぬはっ、またも即レスありがとう、感謝感謝です。
一応人柱してみようと思います、当分実車が無いので先の話ですが
付けられたら報告しますです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:13:34 ID:FjCwNyLJ0

いまさら人柱も何も、結構古いトピックがあるのだけど・・・・
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgc=1&th=1045500&act=th

(´-`).｡ｏO(このスレで扱ってるNew Vitzはリコール対象外なんだが・・・とうとう今年が2千何年かわからないほどボケたか？)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:58:45 ID:vQCRvyKf0

>>962
ラクティス購入予定の香具師らは
あんなオモチャみたいなものいらねぇから
もっと安くしろやっ！て思ってるだろｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:58:04 ID:fzomijgH0

やっぱ愛車には名前を付けるよね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:06:27 ID:lKH9Yyl40

ディーラーでライトスイッチの品番教えてもらいました。

ヘッドライトディマスイッチ(RS用)
84140-42020 7,900円+税

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:09:56 ID:upT/s7os0

>>966

カトリーヌ付けました。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:27:45 ID:+emU7Bjm0

>>967
旧型ヴィッツ用ですよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:59:41 ID:kQsf3Xvp0

久々に窓開けて走ったら、エンジン音が気にならないことに気づいた。
やっぱり室内の静粛性が高いからエンジン音だけが目立っちゃうんだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:59:56 ID:KSQo5lOd0

親が車を壊したので、ディーラーとの付き合いも兼ねて最近購入した
漏れの感想。

○直3・1000ccエンジンの音はしょぼく、振動もいくらかあるが、
ディーゼルエンジンのように下から力を出してくれるので、街乗りは快適。
○標準でオートエアコンやCDプレイヤー、リモコンキーもついている。
○保険等級が2で、車両保険にも楽に入れた。
○妥協すれば男でも乗れるデザインと思った。
○軽く試乗をした時、カーブで普通に走る分には
ふらふらしなかったので、ボディや足には好感を持った。

×下手くそ棒をつけてもギリギリまで寄せる気にならない
ボンネット部の見切りの悪さorz
×ガラガラディーゼル風エンジンはもったいない。
×スピードメーターが助手席を向いている。
×停車する時ブレーキの違和感がある。
×親が使う灰皿は、一応標準で付けて欲しかった。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:47:27 ID:8vvtph8l0

ラクティスにMTがあればそっちにしたかもしれないけど、仮にあったとしても
RSより100kg重いんじゃな・・・やっぱヴィッツでよかった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:29:05 ID:gNxpu/Z30

横浜市都筑区の中高一貫校の私立サレジオ学院で十七日、下校中の高校一年の
生徒九人が乗用車にはねられ死傷した事故。２人死亡。
その車は３３ＧＴ－Ｒです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:30:47 ID:gNxpu/Z30

周知のように国産メーカーでダイレクト・イグニッションの先駆者となったのは日産であった。
これにトヨタも続いたわけだが、なぜホンダは最近まで採用できなかったのであろうか？

コイルの高圧電流を長いプラグコードで伝達する方式よりも、各気筒のプラグに直接コイルを
付ける方式の方が優れてるのは自明である。
たかが、電装品の改良。大したことではないと思われがちだが実はヘッドの設計を全面から
見直すほどの大問題で、なかなか技術のハードルは高かった。

まずコイルがかなりの熱量を発生する、それを放熱する構造にしないとコイルがもたない。
１０年以上前は技術が未熟であったのでコイルは大きく熱に弱かった。
エンジンでもっとも高熱が発生してる部分であるヘッドに昔の大きなコイルを埋め込み放熱
させるとなるとヘッドの設計は困難となる。
単純に言えば、昔のホンダにその設計技術は無かった。

またＢ１６＆１８などは最初からダイレクト・イグニッションを考慮してないヘッド設計なので
ＤＣ２タイプＲは長らく旧式きわまりない恥さらしな機械式デスビ。
Ｒを誇示しながらトヨタ・マークⅡのほうが点火方式はレーシングというピエロのような車だった。

ただダイレクト・イグニッションを採用しながら一定の信頼性を得た日産の技術は評価出来るが
やはり古くなるとコイルが死んだりするケースはあった。
当然ながらトヨタは完璧な信頼性を確保したようで、耐久性の問題がないのは偉大であった。
ポルシェも採用したのは最近のことなので、レースならともかく量産車にダイレクト・イグニッション
を導入するのは新エンジンにともなう工場設備の更新など大掛かりになるという、お話でした。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:38:34 ID:WtbhdJNy0

>>974
ホンダのCBR600が最初じゃない？（バイク）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:50:15 ID:vx25SGbAO

NEWヴィッツ乗車してるﾋﾄの平均年齢はおいくつ？おじおば多い？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:01:17 ID:vgNE0omj0

>>971
1000ccならオートエアコンじゃないと思う
あとスピードメーターは助手席向いてる訳じゃなくて、
真後ろを向いてると思う（正確に言えばリアシートの真ん中）
運転席から見ると反対側向いているように見えるけどね
灰皿が無いのは時代の流れだろうね。（カー用品店とかの灰皿売り場行くと・・・）
無い車種の方が多いようだし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:43:21 ID:9UFUqa38O

BNR32はアクティブ
フルオートエアコンを標準装備し、灰皿も完備しているのだぞ。
やはりヴィッツなど相手にならんな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:31:09 ID:gI5mFD8+0

>>976
２６歳。