コルベット総合5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:37:24 ID:S9wZlLtq0

全ての年代のコルベットを語るスレです。

前スレ
【速さと】コルベット総合4 【優雅さ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120727118/

GM シボレーコルベット
http://www.gm-corvette.jp/

ヤナセ
http://www.yanase.co.jp/lineup/chev/corvette/index.asp

Z06
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:38:27 ID:S9wZlLtq0

【ｴﾛｶﾜｲｲ】コルベット総合2 【ﾓﾃﾓﾃ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109321874/9-10より引用
個人並行輸入のススメ？

1:車を購入
受け取りの際にreceipt/invoice/certificate of titleを必ず受け取る。
カリフォルニアでも今週末（05/2/25の書き込みです）からGM店での商談一声で$1500、ディーラーに置いてある車のなかで
4週間以上売れないで残っている車なら自動車買い付け代行業者に頼んで少し待てば$4000後半の
値引きが普通に出せるようになってきました（人気が無いのはアメリカでは殆ど必要のないナビ
が付いている物、塗装が白、青と今年だけの限定色の特殊な赤色、ミッションがATでZ51パッケージ
の付いている物、寒冷地仕様車等です。）（買い付けの代行手数料は$500程度のところが多いので
値引き交渉や英語に自信の無い方は業者に任せて購入した方が安くあがると思います。）。

2:米国からの輸出通関
私の場合Long　Beachという港から船積みしました。この港から出る日本行きの船は普通　横浜、
名古屋、大阪、福岡の順で寄港する船が多いようです。（横浜には約2週間で到着します）。
季節にもよりますが偶に台風などの影響で海水を被ってしまうことがあるので心配な方は保険を
かけることをおすすめします。
船の代金はC6の重量と大きさだと$1000弱です。
英語の文章を読むのが苦手な方は輸出通関に関する書類作成業務や船積みを現地の業者にお願い
した方が良いかもしれません。
（ちょっと調べてみたら日本語を話せる輸出通関業者の手数料は$300～1200とまちまちでした。）

3:船賃の支払いとデリバリーオーダーの受け取り
到着案内書と船賃の請求書が郵送されてくるので、指定の方法で支払いを済ませます。
入金の確認が終わるとデリバリーオーダーが貰えるので車の蔵置場所が何処になっているのか確認します。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:40:06 ID:S9wZlLtq0

4:輸入通関
港の管轄税関で申告書を購入する。
輸出通関の際に作った書類の一式と申告書を提出して自動車通関証明書の申請をする。
（申請に収入印紙400円分が必要になります。）
消費税を納付する。
（消費税がかかるのは車を購入した際に受け取ったinvoiceに記載されている車両価格と船賃の合計です。
貨物保険をかけていた場合は貨物保険料も加算します。）

5:自動車の受け渡し
通関で受け取った書類を持って指定された保税倉庫に行き取扱手数料（1万円程度）を支払って自動車を
受け取ります。
私の場合は友人が直ぐにでも乗ってみたいとうるさかったので自走で持ち帰りました。
自走で持ち帰る場合は事前に保険代理店等で自賠責保険に加入して、保税倉庫の所轄の役所で仮ナンバー
を発行してもらいます。
面倒なので国内改善を施行する場所にレッカー業者に依頼して移動した方が楽だと思います。

6:国内改善と検査
国内改善の為の整備は日本にGMの正規代理店があるので部品を購入して自分でやるか、面倒なら外国車を
扱っている整備工場に頼むのも良いかもしれません。（友人はサイドウインカーを両面テープで付けて
検査が終わった後に外してました…。）
排出ガス試験は私がやったときは必要でしたが現在はどうかわかりません。
（小さいアメ車の並行販売業者は排出ガス検査の同型枠を余らせている事もあるので相談してみると良い
かもしれません）
自動車検査登録事務所に並行輸入自動車届出書を提出して事前審査を受けます（書類での審査のみです）。

7:登録
自動車検査登録事務所で検査を受けた後に登録手続きをして終わりです。
登録は一般の自動車と同じです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:42:05 ID:S9wZlLtq0

憂さ晴らし、毒吐き、噛み付きはこちら

コルベット限定！青ちゃんスレ待望の復活！その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111371452/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:57:52 ID:sEzVPrYs0

どうでもいいけど、とりあえず５ゲットだ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:40:42 ID:QolMFznxO

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:46:25 ID:oH/Rce4R0

C6のメーターを分解してたら裏蓋にMade in Japanの文字がありますた。
どこの日本メーカーが作ったんでしょ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:17:33 ID:vVDUftcD0

何回も糞ｽﾚ立てんナよﾊｹﾞ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:33:22 ID:m3z4cSq80

>>8

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111371452/

そんな糞なお前は↑逝け

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:41:18 ID:MwgX16te0

:- ･･･

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:59:42 ID:vVDUftcD0

>9
ウルセーバカ氏ネヨ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:53:36 ID:wrNULztL0

>>1
しかし、地味だな。
もう少しまともなスレタイ考えろよ。
これじゃ目立たねぇよ。

ともあれ、まぁスレ立て乙だ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:19:30 ID:1Rjw8AcE0

Ｗ○ＳＴの広告のスポイラーのコピーのことが気になる、、、、
だれか知らんかいな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:09:49 ID:cv36HheX0

どこの製品もコピーみたいなもんだ
気にするな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:48:57 ID:oH/Rce4R0

>>13
2chでW○STっていうのが日本のWest Racing and Trading Co.だっていう事
を最近初めて知ったよ…。　てっきりカリフォルニアにあるベット専門店の
West Coast Corvetteだと思ってたオイラって馬鹿ですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:24:07 ID:oH/Rce4R0

ベットオーナーに質問っす

自分はアメリカ在住の日系アメリカ人なんでが、偶々日本に行く機会が
あったので、日本でアメ車を扱ってるショップのオリジナル商品っての
を購入させて頂いたのですが…。　各ショップがオリジナルと謳う為の
製品の基準に疑問を持ちました。　例えばサスペンションのキット等は
北米や北欧のコルベット専門のチューナーショップがコルベット専用に
依頼開発や自社で加工したダンパーのみ取り寄せてスプリングだけ同じ
レートの他社製品を組み合わせて「当社オリジナル」を謳っていたり、
排気系の商品にいたっては形状が全く同じ物を材質を違う物を使用する
だけでオリジナル製品として販売しています。

日本ではコルベット関連の各ショップのオリジナル商品が北米の販売
定価格の2倍以上で流通してますが、もし無名の個人か法人が着払いで
北米の販売価の2割増し程度で納入が20日程度かかっても欲しいと思う
方居ますか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:54:46 ID:8N+8a0Fm0

>>16
是非欲しいね。
２０日ぐらいあっという間だし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:30:04 ID:fW/ChUcR0

別に海外通販で買えばいいだけの話では？

海外発送していないショップや、エックラーみたいにいい加減なところもあるけど。

19 ：ぶり様：2005/09/08(木) 22:32:08 ID:8aQn65T+0

メーターは日本性器製だ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:06:57 ID:0IzIbXMY0

スレ立ておつかれ～
総合にしてくれたのは嬉しいがスレタイはちょっとさびしいかな
もう今更遅いがわがままスマソ。
次スレ立てる時はスレタイも決めよう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:54:04 ID:DW757vTA0

来年は、もうちょいまともな色もラインナップされるのでしょうか？
あずき色とかエレクトロン青とか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:32:21 ID:pQyDn1q20

>>16
俺は日本在住の日系日本人だが、2割ましはちょっとぼったでない？
ほっとんどのものが通販で手に入るし、「日本語でOK」以外に利点ないでしょ？

23 ：もんじゃ焼き：2005/09/09(金) 00:51:48 ID:9sIGUCh7O

新ｽﾚおめっちゃん♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:04:05 ID:8UG4h6wU0

おまえら、俺ももうそろそろ30歳なので
ここいらでいっちょスーパーカーを手にしようと思っております。
もちろんその名はコルベットC3型です。
ガソリンがなくなるまで乗っていこうと思います。

さて質問ですが、4AT、230馬力、赤塗りなおし、内装黒革張りなおし
ブレーキ４輪高性能化、ダンパー交換あたりやった場合
300万円くらいの車になる感じでしょうか？
他にもなんか交換するところありますか？

実はW○STの小型日本製ｴｱｺﾝってやつに興味ありますが
過去ｽﾚを読む限りWE○Tはやばいそうなので我慢します・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:20:29 ID:lQrIIcvX0

まずはまともなC3を見つける事から始めましょう。

エアコンは町の電装屋でも取付可能と思われ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:43:59 ID:8UG4h6wU0

まともなC3探し大変ですよね・・
よく針図や火玉、光岡等に行きますが躊躇してます・・

どうせおんぼろを買わされるなら最初からおんぼろを買って直すのってどうですか？
近所に腐ったC3が130万円で放置されてるんですけど・・
ﾆｺﾗｽ刑事の映画で最後に凄くおんぼろなマスタングかなんかがでてきたじゃないですか
あんなコルベットです。ガラス割れてたし・・
そんなの130で売るのも凄いが・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:57:57 ID:lQrIIcvX0

あんまりおんぼろ過ぎると、お金かけてもおんぼろのままな希ガス。

C3の相場って知らないんだけど、有名ショップに置いてあるのは高いねぇ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 02:34:09 ID:AjharMWo0

>>24 Ｃ６かいなよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:59:55 ID:QiUyg0+x0

C6 ごきげんです。あっというまに　○○k
未体験ゾーンに突入です(^^)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:25:21 ID:8UG4h6wU0

>>28
C6ももちろん欲しいんですがやはり700万円というのが僕にはまだまだ遠い額です。
これもまた○ESTの事になりますがLT1や6MT等を載せてC6までもいかないでも
C3でそれなりに楽しい車に改造してみるのもいいかなと思いました。
WES○では改造しませんけどね。

質問ですが、リアハッチの開く82年と開かない81年、どっちがいいでしょうか

31 ：お好み焼き：2005/09/09(金) 10:09:35 ID:LFVXupTT0

>１さん、新ｽﾚ乙です。おめっちゃん♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:16:19 ID:IgX+xQ4/0

ベース車両がまともならどっちでも良いような気がするけど。

MTかキャブが好きならオリジナル状態なら81しか選択肢無いし、
ATでもインジェクションでも良くてハッチバックが無いと不便
と思うなら82かな？

個人的には81が好きだったけど、荷物が全然積めなくって凄く
不便だったな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:08:06 ID:nodTypCr0

>>30
'81と'82かぁ…
覚悟してＣＦＩでもいいなら'82のＣＥがいいよね。
でも'81なら、いっそのこと'78のペースカーレプリカのＭＴを探してみたら？
カッコいいし最高に目立つ。

個人的には、'69の427が最高だね。
さすがにZL-1やL-88は絶対不可能だから、L-72あたりを狙うのもありかも。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:39:39 ID:HPrQE5C60

昔、まだアメ車雑誌Ａカーズが分かれる前のＦロードの
表紙のすぐ裏に毎月広告載せてたＣ３専門店があったけど、
今もまだあるのかな？
名前忘れちゃった。
外装や機関はもちろん、内装もシート張替えや灰皿新品で
新車の香りがするＣ３ってのが売りだった。
Ｃ４用スーパーチャージャーとかも扱ってたし。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:29:03 ID:XWB3I+I10

高井戸のｸﾘｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞだろもうｺﾙﾍﾞｯﾄなんざ扱ってねえよw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:46:25 ID:BzY96Onz0

そうそう、クリーブランド！
何だよ、コルベットを見捨てやがったのか！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:19:28 ID:9K8IdHow0

>>30
82が全てハッチだと思ってるのか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:41:55 ID:/m+QkId40

>>37
リアハッチが開くのはCEだけだろ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:17:48 ID:IgX+xQ4/0

まともなC3探すの大変だろうね

150万前後の車両を買って200万位かけてきっちり直しても年式がそれなり
なんで後々色々大変だし、C3に拘っていなくてC6が高くて購入出来ないな
らC5にしておけば？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:41:02 ID:Tg+CQWJl0

C4でも買おうかね。。。LT1ってそこそこ走るんでしょ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:50:19 ID:7OHXUKZe0

↑正論

結果的に金かかるよ。C5にしておいた方がまだ良い。
最低でもヤナセの工員よか知識と経験がないと、
えらい金かかるぞｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:27:29 ID:IgX+xQ4/0

2005年式のC6のMTはどこをどういじれば2006年式と同じようにリバースギア
に入れなくても電源がOFFに出来るようになるのかご存知の方いませんか？

一応ヤナセに聞いたけど、やっぱり解りませんと言われてしまった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:39:32 ID:Tg+CQWJl0

3rdカマロはそんなに壊れなかったけどなぁ。パワーウィンドウやウォータポンプ位なら
自分ででやるけど・・・さすがにミッションOHは嫌だが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:47:47 ID:P3mkc3cF0

3rdカマロ、、、
単純な造りだかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:06:28 ID:x8R/qKzh0

>>43
大衆車と一緒にしたらダメだよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:08:02 ID:Tg+CQWJl0

そお？　溝作るような事好きなんだね。じゃ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:07:05 ID:x8R/qKzh0

>>46
カマロ乗りってやけに素直だなｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:20:35 ID:rnD9G2qbO

まぁ、コルも大衆車ですけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:29:43 ID:H4we0ZQj0

すいません。
教えて欲しいんですが、
カマロってなんですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:02:11 ID:lz7jGvFI0

あやうく釣られるとこだったぜｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:18:12 ID:8HbZ2yl90

：青ちゃん様降臨：2005/09/09(金) 22:47:25 ID:3qNtVOWH0
そういうな↑（笑

最近、とんとレースやらイベントやら、揉め事（車関係）から離れてたモンでね。
ｵﾏｲﾗゴチャゴチャ言うから、Ｚ０６もＺ０７も買ったし、新車のＣ６にﾆﾄﾛも
ブッコんでるよ。(笑
ﾉ－ｶﾞｷﾀﾚ吉が多い中、業者で此処までバカやるのも俺ぐらいか？
正直なーんもやんねーのが物言うからﾈｪ･･･なーんかもう飽きてきたけどケジメかね？
NSXでもﾏﾗ寝ろでも相手してくれりゃ嬉しいﾈｪ。みんなかっこいいじゃんか？

この人お金持ち？それとも、脳内はったり君？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:55:07 ID:KDdkOTo80

>>51
書いてることはホントでしょ。
金持ちかどうかは知らないが。

ていうかアンタ、青ちゃん知らないの？
ドラッグレース出てるからZ06もいずれ見れるんじゃないの。
ここのノーマルC6は少し前に雑誌に載ってたね。
日本輸入一号車だっけ？

53 ：48：2005/09/10(土) 05:14:49 ID:5Gnr0IRSO

>>49
コル乗りのオレに聞いてるの？
>>52
彼はもう日本中のコル乗りからバカ業者扱いだからそんなに心配するなよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:02:12 ID:+w0aC6Nm0

自分も青ちゃんなんてやつは知らん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:15:37 ID:lbmzVbvh0

>>51
ここに持ち込むなよ。他いけ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:22:32 ID:+w0aC6Nm0

何方かC6の車速・エンジンの回転数・リバースの各信号の取り出し口知りません？

57 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:04:01 ID:Igj6ArGe0

知りません！

58 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:17:05 ID:pOrSois60

C6の車速は無理だろ

59 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:30:18 ID:bhE/G1920

>>53
どうせオンボロ海苔だろ？
それにｵﾏｴが一番バカに思えるな

60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:34:07 ID:zUN4dk7xO

C6は内装赤にしたいけど後からそういうことでかるショップあるかな
360モデナみたいに

61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:59:53 ID:+w0aC6Nm0

日本のは知らないけどアメリカだとC6は最初から赤の内装も選べるよ。
っていっても内装全部じゃないけどね。

62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:05:50 ID:+w0aC6Nm0

一応カシミヤっぽい色、赤、薄い黒、明るめの灰色の内装色があるっす。

63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:20:24 ID:5Gnr0IRSO

>>59には>>59を書きたかった理由があるってことね

64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:15:17 ID:Ti5nH0yJO

今夜都筑にいたト○ーズ軍団カッコ良かったな。

65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:14:42 ID:+73K8Dva0

あ～あ、ワークストミーズね。

66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:38:43 ID:3+1e2Ij50

↑なにそれ
お笑い芸人？

67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:42:13 ID:bEQO65Rd0

↑たぶんそうじゃん。おめーにはかんけーねーよ。ごきげんよう！

68 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:49:56 ID:6Burs6lg0

Ｃ６のシルバー格好いいなぁ

69 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:56:09 ID:pK8+xusl0

C6用のステアリングボスが欲しいんですけど売ってないんですね。
ん～どっか作ってくれるとこないのかなー。

70 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:26:45 ID:lZPgYb1m0

あったまワリーやつばっかだなー。　さすがコルのり

71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:22:45 ID:bEQO65Rd0

↑ば～か。あたまわるいからコルベットなんだよ。だからどうしたの？ぼくちゃん。

72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:26:07 ID:Ti5nH0yJO

いきなり荒れてるなｗ

73 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:47:45 ID:4IlMtfIH0

まぁ、書いた時の心境を想像してやればいいんじゃないの？

74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:48:18 ID:lZPgYb1m0

なにカッコいい事言ってんだよ？根性もだろ？タコが（ｗ

75 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:06:10 ID:4IlMtfIH0

ヒント：>>74を書いた時の心境

76 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:39:31 ID:eVnIPpD80

また始まったよ

77 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:11:35 ID:18m3yGXg0

誰が始めたの？

78 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:45:11 ID:qqaW3sFI0

今日Ｃ６見たぞ
なかなかいい

79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:14:18 ID:/F2/v/760

いまだ見てない。
田舎は駄目だ…

80 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:50:22 ID:SfVQPYPs0

クーペ買った方が良いのか、コンバーチブル買った方が良いのか
早く教えてくれよ！

81 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:55:37 ID:sc/LDLnaO

好きな方買え

82 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:55:46 ID:lZPgYb1m0

ホレ、写真。
http://may.2chan.net/b/src/1126436418912.jpg

83 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:17:28 ID:SfVQPYPs0

>>82
サンクス！
クーペって事だね！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:06:07 ID:J9OCh7rM0

総合という事でＣ４もここでおｋなのかな？

で、このＣ４どうよ( ;´Д`)
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=K175A41882&KTCS=F0AA00000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000005800000**CH_3*%83R%83%8B%83x%83b%83g

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:10:21 ID:J9OCh7rM0

ごめん、これじゃ移動できんのか＿|￣|○

カーセンサーかカッチャウで福岡地区のコルベット検索してくれ。
「97年式」で「６ＭＴ」、「無事故車」で78万のＣ４って一体何なんだ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

86 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/12(月) 21:37:21 ID:1+UWTzZ90

>>84
Ｃ４で'９７っていったい…
Ｃ５のＡＷを履いてるしエアロ付いてるし、ホントに無事故？
いわくつきのヤバイ車じゃないの？
フロントウィンドウになにか写ってないか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:32:38 ID:1T5IkLkY0

>>84
Fタイヤ後ろのサイドルーバーを見る限り、94年式以前だな。
こんなの騙されて買う奴は、コルベットに興味もない茶髪のガキ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:26:37 ID:hguhIPu70

フロントの熱放出スクープ？って横向きが後期で縦向きが前期じゃなかった？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:14:36 ID:vKQ463MQ0

↑３種類あんだよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:15:45 ID:hguhIPu70

そうなのか・・・知らんかったよ。ｻﾝｸｽ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:36:12 ID:Qt79uRg90

他に違う点は？

92 ：ＺＲ－１：2005/09/13(火) 10:50:49 ID:L9885bou0

>>88
'９５＆'９６は同じ横向きだけどデザインが違う。
>>91
後期のフロント部分で、'９６だけウインカーとコーナリングライトの間が黒ではなくボディ同色だよ。
６ＭＴのリバース用のリングが'９４までにはあるが、'９５以降は無い。
あとは細かい部分でシートやインパネ、ドアの内張り、スイッチ等けっこうあるね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:19:40 ID:Qt79uRg90

と言うことは、これは'96ではない！？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18685514

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:32:32 ID:ZFOpaCS6O

しかも自演の質問・返答だしな
コルはね、車音痴は最初から買わないのよ。
売る側も頭わる～

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:53:47 ID:Qt79uRg90

え！自演なの？　なぜ？

96 ：ＺＲ－１：2005/09/13(火) 15:02:27 ID:L9885bou0

>>93
これは'９５じゃないかな？
リアフェンダー加工してあるし、サイドのルーバーも交換できるから内装を見る限りでは'９４の可能性もある。
いずれにしても、だいぶいじってあるから怪しいな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:31:09 ID:CPmMTj1v0

自体がフレームの役目をしていないような特殊な車を見にいくときは金属製
の巻尺と手鏡を持参するべし。

コルベットを中古買いたい奴はVINで調べて（並行輸入車の場合はVIN＃教え
てくれない時点で終わってるから、そんな車は絶対にパス）履歴を確認した
上で初めて車を見に行け。　取り合えず車を水平な場所に移動して無負荷の
直進状態で車を停めたら巻尺持って車の前のホイールのセンターから後ろの
センターまでを測って左右の差をチェックするべし。　経験上だとC6かC5で
7mm、C4なら10mm、C3なら15mm以上ずれていたら確実にフレームまで逝ってる
事故車。（C2とC1はあつかったことがないので解りません…）　もし上記の
数値以内なら、足回りを手鏡で覗いて見てアーム類が廻りの部品と比べて妙
に新しかったり溶接や曲げ加工の為に当てた傷が無いかチェックするべし。

上記二点とも合格だったらC3かC4なら値段にさえ納得すれば、後はどうでも
良し。　エンジンとか内装なんか値段成りの物しか付いてないんだから後は
自分でなんとかしろ。

C5とC6については並行物は金になるからってニコイチどころか3台とか4台と
かの合作まで入ってきちゃってるから気をつけろ。　ドアの下辺りから手鏡
でフレームの前から後ろまで左右ともチェック、特にドアの後部から後ろと
前輪から前の上方にカーブしている部分に当てがねやカバーや金属の皺等の
修正痕があったらその車は終わってる…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:33:50 ID:CPmMTj1v0

生産年式なんか気にすんな

エンジンのチェックは普通の車と一緒だから割愛しまふ。　ただ、並行屋の
自分がいうのも変だけど、日本に入っている北米からの並行輸入車の殆どは
メーター巻いてるんで、走行距離や年式等の見かけの数字は全くあてになら
ないことを覚えておいてください…。　うちでは前部ガラスの交換、外装の
研磨後にクリア塗料のみの再塗装、エンジンと下回りの油落しと高圧洗車、
内装の再塗装をしてからコンテナに乗っけてるけど、これだけでも素人目
には新車と見違える位の状態になります。

皆見かけだけに騙されるなよ～
（例えばサンフランシスコみたいな道路の勾配が極端な場所で使われていた
車は見かけは綺麗でも駆動系やフレームの疲労が激しかったり潮風の影響を
受けていたり、LAカウンティー周辺で使われていた車は雨量が極端に少ない
ため外装は綺麗で実走行距離が短いのに通勤等で日常的に使用された車両は
東京より凄い渋滞で稼動されるため極端にエンジンが悪くなっていたり、
シアトル等の降雨日が多い地区で使用された車は外装があまり良くないのに
フレームやエンジンは極上だったりします）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:38:42 ID:CPmMTj1v0

ちなみにコルベットのC3～C6に関しては外装が全く無い状態の車両でも
北米にある業者なら日本円にして30～50万で新品同様の皮を被せれます。

ベットみたいに外装パネルがフレームの役目をしてない車を買う人は気
を付けてね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:40:19 ID:Qt79uRg90

>>97-99
もっと詳しく話を聞かせてもらおうか。

101 ：RS：2005/09/13(火) 18:59:08 ID:4zPIRHXl0

>>97-99

いろいろな、お話よろしくお願いします。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:10:03 ID:ZOVwmXdD0

半分ｳｿ半分ﾎﾝﾄってとこかね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:13:11 ID:PqstZdU60

乙ー。
これはテンプレに入れてもいいかも

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:43:53 ID:FoXM+MTb0

嘘でも本当でもこれくらいの覚悟がないとC3は買えないと思う。
俺は運がいいからとか思って82年とかの車に手を出せる奴はめでたすぎる！

俺もC3ほしいなぁ、、

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:59:58 ID:Z/NSVTwd0

ＲＳさんはもしかしてポルシェ乗りですか？　前レス見てないのでごめん。　

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:10:30 ID:GYgqx3qY0

いいえ、街乗りです。

107 ：RS：2005/09/14(水) 05:08:57 ID:yAPRISUX0

>>105

いえ、国産海苔ですよ。
速いとの噂が絶えない、C6Z06が気になってROMってます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:55:18 ID:hOlc6UZn0

トルク型の500HPで遅いわけないよな・・・立ち上がりでターボ効く前に居なくなってる

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:39:42 ID:FoXM+MTb0

立ち上がりは早いがコーナリングで追いつかれ、追い越されるから
意味ないよな。
プラマイ０くらいか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:37:39 ID:GYgqx3qY0

コーナーで追い越しはまずできません。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:05:36 ID:uQQq2J+b0

コーナーで追い越しはまずできません。
ﾊﾞｶｶ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:11:39 ID:GYgqx3qY0

NSXには勝てるわけねーんだよアフォが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:16:22 ID:QgSJ2wD20

スルーでお願いします。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:20:13 ID:66XC9SQh0

RSは国産の中古軽乗り。

ﾌﾟ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:29:41 ID:hOlc6UZn0

硬　まだこりねぇのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:54:14 ID:D5F9ZXRR0

コルベット乗ってるだけでもキモイと言うのに乗っても居ないのにこのスレ粘着してるのﾓﾅ。
ｷﾓ過ぎ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:35:09 ID:dTvctSDv0

ベットの用な車はあくまでもオモチャ的な感覚で2ndカーとして所有されている
方が殆どだと思うのですが…。

コルベット乗ってるというよりも、コルベットも持ってるって方と表現されるの
が良いと思います。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:39:22 ID:1rZfQM6K0

結局はそいつのオツムが一番の問題です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:57:32 ID:s2lY5JOo0

は～あ？またコーナーがどうとか言ってんな。コルベットには速さはいらねー。
存在だけでＯＫだよ。ナンバー付きなんだからな。しょせんは。そんなに速く走りテーなら、レーシングカー買ってレースしな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:34:45 ID:+OBtOj3R0

コルベットいいよな。
ウラヤマシス。
今はFD乗りでつが乗り換え検討中

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:13:51 ID:i9CnXY6pO

アイアンコンバーが一番好きだ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:14:55 ID:FoXM+MTb0

>>119
コーナーがどうとかなんてC6Z06を語るならだれでも言うだろ
それだけ雨車はコーナーがダメなんだよ。
FRのくせにコーナーがダメなんて俺には信じられねーぜ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:16:33 ID:+JpIbniSO

>>121俺もだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:00:53 ID:hOlc6UZn0

ホント、ダメな車だよな。ルマンで優勝するのがやっとだろ。
たいした事ねーよな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:15:43 ID:nsYFGd1c0

どう見ても自作自演にしか見えんのだが。
マンガ喫茶でがんばってるんだろうな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:34:12 ID:qHrtCBDz0

コルベットに限らずアメ車スレは毎回荒れるね。
日本人はアメ車嫌いなのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:36:38 ID:hmB4q3Ik0

コルベットの魅力は自分だけの物にしておきたい。

大多数にはわからない方がいい。

ヨーロッパ車や国産車乗ってるやつはそれで満足していて欲しい。

わかる奴だけわかればいい。

わからない奴にコルベットの魅力をわからせたいなど毛頭思わない。

これ、本音だわ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:40:14 ID:hmB4q3Ik0

Ａ－ＢＯＹのような人達はアメ車がもつ魅力が一番自分達に欠如している事を知っていて、気にしてるからだよ。

Ａイコール秋葉

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:53:02 ID:EDDzu9yu0

コルベットてバカが乗る車だろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:56:29 ID:hmB4q3Ik0

↑そうだよ、バカになれる奴が乗れる車だ。君はバカになりきれるか？バカは楽しいぞ！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:37:18 ID:AeV7jS4w0

↑いいねぇ！その表現！！好きだな！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:59:26 ID:EDDzu9yu0

コルベットてマヌケが乗る車だろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:15:28 ID:lHx/k+jK0

洗車好きが好む車ですがなにか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:27:58 ID:Ob0vxBOwO

努力すれば君にも買えるぞ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:16:50 ID:z3/GoKUl0

相変わらず凄い妬まれ様だな(w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:32:19 ID:wRGNLYYF0

憧れはいつしか妬みに変わるものです

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:48:40 ID:xUtIr4gJO

まぁでも信者とアンチは紙一重。
500日の恋も最近は冷め始めた…。
まぁ元凶はＧＭの不甲斐無さだが…orz

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:45:19 ID:reJvBtn10

恋だけで結婚すると、成田離婚なんだな。恋が愛にならないと。愛したことある？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:13:19 ID:5v24YVn6O

>138愛ってなぁに

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:41:24 ID:YpcKm+Dd0

コルベットって、希少性と排気量とデザインに８～９００万払って
非日常が買えちゃう車だろ？
「こだわって乗ってマス」みたいな演出もできるしさ。
安ポルシェ乗ったって、911とすれ違や～気持ちよくないし、
マジでコルベットのポジションって凄いと思う。

それにさ、複数台車持ってて、合計すると相当な額いってるくせに、
1000万超えの車一台買うのって結構勇気いるよね（コルベット購入層）
そんな人達には、お買い得感高いと思うなー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:44:06 ID:z3/GoKUl0

コルベットって馬だの牛だのと違って神経質にならなくてもいい所あるじゃん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:54:17 ID:YpcKm+Dd0

>>141
同感。
形態は実用性を欠いているし、馬力も”超凄い”までは行ってないけど
充分に”凄い”はクリアーしてる。
BM5やMBEと同じくらいの価格帯でスーパーカーっぽさが味わえる
凄い車よ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:51:04 ID:uaJqfTJi0

スゲェC6に興味があるんだけど、以前乗ってたカマロの酷さが頭にあって、
買う勇気が起きない・・・ディーラーも近くに無いしなぁ。にカマロは近所の
スズキ系列の個人営業所で、ムリヤリ直してもらってたけども。
コルベットはなんか、そーゆーシンプルなカンジでもないしねえ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:12:44 ID:kC+yKf2N0

>>138
ほほぅ
もっと聞かせれ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:14:35 ID:G6Wi23dg0

>143
カマロとは別の車だから安心しる。
C6ならなおさら。
おいらもヤナセが近場にはないけど（30kmくらい離れてる）、修理とか整備に出すときは電話一本で引き取りに来てくれるよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:22:08 ID:uaJqfTJi0

へえ、ヤナセも変わったんだなあ。自分がカマロ買った時はスゴイ殿様商売だった（泣）。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:34:23 ID:YpcKm+Dd0

何台買ってるかでしょ？
支店長がツナギ着てバッテリー交換しに来てくれた事もあるよ。
一台、二台じゃ殿様商売のまんまなんじゃない？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:47:46 ID:YpcKm+Dd0

↑誤解されそうだから訂正
今の支店長クラスがヒラの頃から付き合ってるという意味ね
どれだけ長く付き合ってるかによって違うって事

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:35:45 ID:G6Wi23dg0

おいらの家ではヤナセから2台目だったけど、お得意ではないなぁ。
代車を要求しないし、納車を急がせないから対応いいのかもｗ
営業とメカと仲良くやるのが対応良くしてもらう秘訣じゃない？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:51:46 ID:/FCD31he0

絞れ凝る別途

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:04:53 ID:nyXecE1i0

それほどは速くないが（c４のLT-1）
乗せてあげると恐怖の眼差しになる。
２００位出すともうやめてとか言い出す、、
安定感無くなる、なぜなら例の左右のホイールベースも１５mmも違う！
アライメント取り直せばマシになると思うんだけどね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:48:20 ID:eWnASSSk0

世間ではそういうのを事故車という…。

153 ：L98糊：2005/09/16(金) 12:26:57 ID:n52ZfEfBO

L98とLTｰ1は乗った感じ全然違いますか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:05:15 ID:EVKIyU3g0

出だしのﾄﾙｸ感はL98の方がある、あと音もL98がｲｲ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:26:44 ID:nyXecE1i0

L98はいかにもシボレーというドロドロ系の音
LT1はやや乾いた音
C5は別物の音、格好いい音だ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:50:06 ID:eWnASSSk0

今日C6でサーキットで10分程度クールダウン無しで連続で全開走行してたら
左フロントのブレーキローターにヒビが入った…（涙
後ろはキャリパーの横にまで導風用ダクトが来てるのに、肝心なフロントは
タイヤハウスの前面に穴が開いてるだけなのは変すぎる！

C5用のスリット入りのローターが残ってるけど、そのまま使えるかな?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:19:10 ID:EVKIyU3g0

使えません

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:15:04 ID:gMv3PjjxO

D車(Z51PKG)のC6のフロントローターは、実はC5用が使えるらしい。
試しに直径はかってみたら？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:09:23 ID:UUJNL1wv0

今アメリカで乗ってるC6を日本に送りたいのですが質問があります。

ヘッドがAFRの225CCでカムが220-224のCompXERにヘッダーがKooksの1 7/8"x3"
でXパイプもKooksの3"で触媒付きの物が付いてます。　このままの状態でも
ガス検枠を使用出来るのでしょうか？
サスペンションがコイルオーバー式に変更してあります。　輸入時の登録で
あれば構造や強度証明などの書類の提出無しで並行輸入自動車届出書の形式
の記載のみで問題なく登録出来ると聞いたのですが本当でしょうか？
車幅もリアフェンダーの交換でノーマルより85mm程増えています。　これも
業者の方は登録時にそのまま申請するだけで問題ないと言ってますが本当な
のでしょうか？
遠心式のスーパーチャージャーが付いています。　並行輸入自動車届出書に
は原動機の記載欄に過給機の形式を記入する欄がありますが、業者は記述し
なくてもなんら問題は無いと行ってますが本当でしょうか？

以上の点についてもし何らかの情報をお持ちの方是非コメントお願いします。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:30:32 ID:iu57xk4f0

その業者に聞け

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:16:44 ID:UUJNL1wv0

自分が見つけた業者は何を聞いても大丈夫というので心配で･･･。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:17:34 ID:JyiVEBfQ0

２チャンのカキコの方が信用出来るか？ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:57:29 ID:agB93PoU0

>>158
無加工でそのまま使えました。
C6のノーマルのブレーキローターは保障期間内なので無償で交換してくれる
そうなんですが、また割れたら困るしパットに当たらない部分が錆びまくる
ので手持ちのC5用の社外品の物と交換しちゃいました。

ついでにC5とC6のノーマルのキャリパーが余っていたので、試しにブレーキ
パットをチェックしてみたら全く同じ形状の物でした。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:09:12 ID:agB93PoU0

日本の排ガス基準ではヘッドの容量が215ccの物で触媒がノーマルと同じ性能
だとすると、燃調をギリギリまで薄くした状態でやっと基準をクリア出来る
数値です。

ノーマルのブロックではAFRの225はボアの形状ときちんとフィットしないので、
AFRの205か新しくでたノーマルブロック専用のET Performanceの215がお勧め。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:13:18 ID:DDGnnjom0

なんか貧乏臭いコル海苔がいますね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:30:57 ID:NrqDpycK0

6ATパドルは既に米にあるようだけんど、日本にも導入されるのかのー？
日本に正規で来るのかどうか知らんが、ZO6だけって事はないよね？
オラ、コンバーチブルの6ATパドルスイッチ仕様に乗りたいんだべ・・・。
導入する時は、是非、新色にエレクトロンブルーかワインレッドも加えてくれろ！
頼んだぞヤナセ、GM！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:33:02 ID:VC7RG6Ao0

エレクトロンブルーってどんな色？
パープルっぽいの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:40:17 ID:NrqDpycK0

キラキラ輝く青だっぺ
シルバーブルーっぽい色だっぺ
むか～しの、いかにもアメ車っちゅー安っぽ～い色だけんど、
オラはそこが好きなんだっぺ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:54:35 ID:NrqDpycK0

ttp://response.jp/issue/2002/0220/article15086_1.images/22394.jpg

こんな色

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:48:39 ID:WO1UNzFL0

カッコ悪いな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:02:38 ID:NrqDpycK0

>>170
君の新聞配達している姿が？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:19:38 ID:c2/6q6RZ0

>166
今度入ってくる2006年式からのATがパドルでしょ。
>169
それはナッソーブルー。
>170
うるせー。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:32:02 ID:NrqDpycK0

>>172
そうかもしんない・・・。
「2003年から新色エレクトロンブルーメタリック追加」
って記載されてる、2002年に書かれた記事からパクってきたイメージだから。

ナッソーより濃くて、ルマンよりは薄いブルーのメタリックって感じだよね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:40:47 ID:g4G01mVN0

ポルシェのようなパープル色を出してくれれば、
C6マジで考える。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:21:30 ID:nMlv/j070

>173
エレクトンブルーはこれ。
http://www.westcoastcorvette.com/images/vehicles/blue-coupe.jpg
http://www.irautos.com/InventoryVehicles/04%20corvette.jpg
http://100megsfree4.com/corvette/2000/2002/02blue2.jpg

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:08:21 ID:Z8eIAqeXO

>>166
俺的にはＺ０６が入る可能性の方が遥かに低いと思う。
６速パドルは入って欲しい。
重量増が気になるけど…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:36:44 ID:ZtGgNoGH0

2006年モデルは2005年のより重いの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:39:42 ID:gVGaNNtm0

いらないもの外せば軽くなるんじゃん？
エアコンとかパワステ、後部座席に　ヘッドライトあけっぱ
とか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:55:54 ID:ZtGgNoGH0

後部座席？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:56:37 ID:ZtGgNoGH0

ヘッドライトあけっぱ？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:03:17 ID:s8nvH1gX0

く・だ・ら・ん・

ﾌﾟ

182 ：風俗王：2005/09/20(火) 11:48:36 ID:NRDyj7cgO

余はＣ６のコンバでパドルシフトが出たら欲しいと思うぞ
出来ればバリオルーフがいいな

色は黄色あたりで

この前白を六本木で見たがイマイチ迫力不足だな…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:51:54 ID:ZuJCXnEB0

メインで乗る車は、白とか黒とか銀とか当たり障りの無い色で満足だけど、
せっかくコル買うなら、非日常を演出できるような
ちょっと変わった色に乗りたいよね。
週末の郊外ですれ違う黄色や赤のおフェラとか家運達苦って
やっぱ憧れちゃう。
スーパーカーを買う金は無いけど、
コル買って、せめて”ぽさ”だけでも味わいたい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:06:11 ID:osYKHy5B0

>>183
でもフェラとかカウンタック乗ってるやつってバカみたいじゃない？
なんか、スーパーカーって言ってもおもちゃみたいだよ。
日本で乗ってても恥ずかしい思いするだけのような気がするよね。
ああいう車は飾っとけばいいんだよ。
フェラなんかうるさくてしょうがないよ。
その点ベットはああいうのよりこじんまりしてて好感が持てる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:49:23 ID:ZtGgNoGH0

別に馬とか牛に乗ってるというだけでその人が馬鹿だとは思えないし、
エキゾチック系の車に乗ってるのが何故恥ずかしいのか自分には理解
出来ないんだけど…。

エキゾチックカーがオモチャってのは自分も思うけど、乗ってる人も
オモチャ感覚で乗ってるんだから別に良いんでないの？

個人の趣味趣向なんて人それぞれなんだから、貴方の様に自分の趣向
を必死に他人に押し付けようとしてる方が余程馬鹿に見えますけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:35:15 ID:nBiE79c30

>>184
わたしゃ、コルベット乗りの方がよっぽど馬鹿に見える。
カウンタックとかは素直にすごいと思うが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:13:44 ID:XENqTmq/0

馬鹿に見えたいからコルベット買うんじゃん
馬鹿に見えないなら買いません！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:26:36 ID:s8nvH1gX0

けつろん

コルのりはバカ

ﾌﾟ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:03:26 ID:JTHz4B3C0

>>185
エキゾチックエキゾチック言うけど
エキゾチック意味知ってんのか？ｗ
コルベットもエキゾチック系だぞ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:33:14 ID:wugJLXWU0

遅レススマソ。
ナッソーブルーいい色じゃん！C6に合うかは分からないけど。
あと、ライトピューターとか好きだなあ。

この前ヤナセで6AT出るの？ナッソーで買いたいと言ってみたけど難しいみたい。
しょうがない、ル.マンかと思ってるんだが..
はやく電話こないかな～待ちわびると他の車買っちゃうぞ！

頼むぞ！！ヤナセ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:00:02 ID:osYKHy5B0

カウンタックがすごいだって、プ。
すごいったってあんなもんまともに運転できるのかねｗ
まあ別にどうでもいいが・・・。
カウンタックとは値段が違いすぎる。
そういうコストパフォーマンス的なこともしっかり考えておくれよｗ
だからコル乗りはバカにされるのだよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:11:45 ID:yG5zHPRw0

なんか蛆が湧いてるな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:27:34 ID:s8nvH1gX0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

194 ：<：2005/09/20(火) 21:28:12 ID:v7VO4zyx0

コル派と、スーパーカー派、そしてウジが一匹。

195 ：硬いｳｼﾞ：2005/09/20(火) 21:39:31 ID:v7VO4zyx0

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:28:42 ID:s8nvH1gX0
コルのり

ﾌﾟ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:45:03 ID:nBiE79c30

ていうか日本はアメ車乗り全般馬鹿にされてるな。
日本人はアメ車嫌いが多いのか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:30:51 ID:osYKHy5B0

アメ車は結構好きな人多いのでは。

ただ185みたいになんだか勘違いして、
本当はフェラとかカウンタックほしいんだけどしょうがないからコルにした
ような人がいるからバカにされるんだと思うが。
趣味を他人に押し付けてるというより、自分の趣味がはっきりしなすぎなのでは？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:21:25 ID:ZuJCXnEB0

183です。
私の場合、2000万とか3000万とか
あまりにも非現実的なお値段（私にとって）の車に対して、
憧れはあっても所有したいという気持ちは微塵も起らないなｧ。
仮に私が大金持ちだったとしたらどうかわからんけどね。
まぁ我々庶民にはコルみたいな車で充分でしょｗ

>>191
カウンタックのデザインて凄いと思わない？
動かなくてもいいから、くれるなら欲しいけどなｧ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:27:21 ID:twuK/3Uw0

>>197
多いか？一部のヲタだけだと思う。
現にアメ車ほとんど見ないし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:43:09 ID:rTd9h0Y80

＞199
アメ車は最近多くなってるのは一目瞭然。
あれだけ雑誌が出ているのもそれを物語ってるし、なにしろ芸能人がハマーなど
だんだん乗るようになってる。
町田あたりの悪徳アメ車屋があれだけ多いのも、それだけ需要があるからだ。
＞現にアメ車ほとんど見ないし。
君はどんなところに住んでるのかな？
茨城かどこかのど田舎かｗ
ああいうところはいまだに、昔のシャコタン系がはやってるそうじゃないか。

それより一部のヲタが乗ってるアメ車のスレでカキコしてる君もかなりのヲタ決定だなｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 04:16:11 ID:wiUkuYoV0

ところで
何を基準にどの車がいいとか言ってるんだ？
速さか、
格好か、
値段か？

コル・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 04:18:59 ID:rmvJKy9u0

フェラーリのパクリじゃねーか！！！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:22:40 ID:8p7Egk+j0

ボンネットが亀頭見たいな所

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:36:24 ID:twuK/3Uw0

>>200
君の脳内は都内などの都会＝日本全国なんですね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:28:22 ID:6wrirF7m0

＞204
本屋に行って雑誌コーナーでも見れば納得するだろう。
まあ、君の住んでいるあたりには雑誌が売ってる本屋さんもなさそうだなｗ
一時期のアストロにしてもしかり、今のアメリカンSUVの人気もかなりのものだ。
そんな田舎で引きこもっていないで、色々外を見てみればいいｗ

かくいう俺も車はドイツ車ではあるがなｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:30:24 ID:pvEYiuio0

C6のデイタイムライトがウザいので何とかしようと思って配線図を眺めて
いたらIPCE（Instument Panel Electrical Center）とかいうリレーボックス
に入ってる38番と40番のリレーをブッ壊せば良いっぽいということが解った。

でも配線図にはIPCEの場所が書いてない…。　助手席側の足元のカーペット
を捲った所にPCMやヒューズ等はあるんだけど肝心なIPCEが見つからないっす。

誰かIPCEが何処にあるのか知らない？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:31:22 ID:fQMMQfbRO

コーヴェット→言語障害
普通にコルベットって言えないんだね、徳〇寺さん。
CG誌が借りたC6の広報車の車検証入れには、お守りが入っていたらしい。
既に人を轢いた車なのか、それとも事故らないためなのか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:31:35 ID:pvEYiuio0

IPCEでなくってIPECですた

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:23:23 ID:JM9JmxY80

すいませ～ん
C6コンバーチブルをお持ちの方、
若しくは乗った事のある方に質問です。
静粛性はいかがなもんでしょう？
クーペとの比較や他車との比較インプを希望いたします。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:38:05 ID:twuK/3Uw0

>>205
W付けすぎ。ゲラなの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:45:33 ID:pvEYiuio0

>>209
ディーラー行って試乗するのが一番かと。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:53:37 ID:6wrirF7m0

＞210
そう、ゲラゲラだｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:12:35 ID:JM9JmxY80

>>211
近場で試乗できないんですよー
田舎なもんで・・・。
買うだけなら10ｷﾛ離れたヤナセ。
すぐに試乗するなら100ｷﾛ離れた他県のヤナセってな現状。
そこだってコンバーチブルあるかどうか・・・。
試乗依頼すりゃ持ってきてくれんのかなー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:47:03 ID:pvEYiuio0

取り合えずその10キロはなれたヤナセってのに電話して聞いてみれば？
試乗したいって言ったら普通は喜んで持ってきますよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:39:51 ID:JM9JmxY80

6AT出るまで買う気ないから何か悪いような気がして・・・
情報だけでもと思ったんだけど、持ってる人いないかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:11:43 ID:JM9JmxY80

田舎のヤナセってのはただのベンツ屋さん。
実際二軒あるうちの一軒はベンツオンリー。
カタログ貰いに立ち寄ったら「もう一軒の方にあるはずです。」って言われて帰された。
GM扱ってるもう一軒の方も、基本的にはベンツ屋さん状態である事にかわりないから
展示車なんてないし、カタログ貰って帰ってきただけ。
しかも、コル買うならベンツ買って～ってな顔しながら、
わざわざ店の奥行って持ってきてくれたカタログには、
下敷きがわりに使われたであろうボールペンの跡。
30年間でコルベット観たのがたった一回の俺の住む地方都市では、コルは冷遇されとる。
こんな状況で試乗依頼した日にゃ、買ってやらにゃぁ可愛そうな気が・・・
心から都会に住んどる方々がうらやますぃです。

やっぱコンバーチブル持ってる人いないか・・・。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:47:45 ID:o2slsYThO

ねぇ、釣りなの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:28:56 ID:mqNqUmmaO

いやぁ～…これが地方の実態ですよ。
此処でＣ６カタログが出たと聞いた時行ったんだけど…
カタログも無く、当然以後試乗車の手配も無い。
まぁ年間デリバリー２００台程度の車に対してコンバ、ＭＴなのど試乗車を満足に配備するのは普通に無理。
ましてや都心と随分所得格差のある地方なんて…
これは売れないスパイラルですな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:35:52 ID:cFhGILub0

そこまで試乗したいなら、家から一番近い都会に出かけて試乗してくるのがいいかと。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:36:03 ID:JM9JmxY80

>>217
釣りじゃないですよ・・・
>>218
やっぱ試乗車は厳しいですよね・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:44:04 ID:JM9JmxY80

>>219
私の住む街は、この地方じゃ一番の都会です。
ここよりも開けていて、一番近い都会となると、
やっぱ東京になっちゃいます。
車で５～６時間、新幹線で２～３時間。
現実的ではないっす・・・。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:14:58 ID:8/iePPWk0

>>221
本気で購入を考えていて、どうしても試乗したいのなら
東京まで行って試乗してくるのも悪くないと思いますよ。
遊びに行くついでに試乗みたいな感じでね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:20:59 ID:27Ijfm2p0

だいたい静粛性を求める車か？
釣りかﾔﾊﾘ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:26:45 ID:hpxtnHk/0

俺東京だけどMTの試乗車知らないよ。
コンバーチブルは展示車なら見た。
4ATの試乗車は乗った。雑誌に出てるのと同じ車。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:02:46 ID:NCZbfaHJ0

青ちゃんに乗せてもらえよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:10:51 ID:bfUA6gEZ0

基本的には乗り心地はＧＴＡとかＺ２８とほぼ同じ感じで
姿勢がかなりひくくなるからライト上げてないと前の
かんかくが取りずらいスカートの女の子が隣に乗るとかなりの
確率でパンツが拝めるｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:07:55 ID:/BKGkWKQ0

コルベットはそんなに考えて買う車じゃないよ。
欲しければ試乗なんてしないよ。
乗ってみて気に入らなかったら売っちゃえばいいこと。
最初からあーだこーだ言ってる人はまず買わないね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 04:11:17 ID:w/1gNxHu0

だな
大体欲しいとか言いつつ近所のディーラーに試乗申し込みの電話さえ
入れてないようだし。　というかやっぱ釣りなのか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:00:44 ID:/DY7KyRF0

>>212
なんかお前必死だな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:35:16 ID:osz71LJ90

>>229
なんかお前も朝から必死だな
コル・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:24:20 ID:/DY7KyRF0

>>230
お前ずっとこのスレに居着いてんのな
暇なやつだねｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:43:58 ID:osz71LJ90

>>231
お前もずっとこのスレに居着いてんのな
暇なやつだねｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:37:15 ID:OGOU1K5k0

>>232
お前もずっとこのスレに居着いてんのな
暇なやつだねｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:04:20 ID:LL1oq5jYO

俺はちとﾗﾒｰｿ食してくる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:19:38 ID:4Y0onNcJ0

C6のD車はフロントのサイドマーカーランプが点灯しないのね。
C5のD車は点灯してたのに。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:10:04 ID:w/1gNxHu0

日本の法律じゃ車両前面で点灯して良い補助灯火類は一対で2個までだからね。
球抜いてあるだけだから光らせたいならバルブ買ってきて挿すだけで点くよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:19:58 ID:dfUBUu0F0

>>236
いや、>>235が言ってるのは「サイド」マーカーだよ。
Ｃ５はディーラー車でもフロントサイドマーカーは普通に光ってるよ。
Ｃ６は球挿すだけで光るってのはホント？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:23:10 ID:osz71LJ90

>>233
お前もずっとこのスレに居着いてんのな
暇なやつだねｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:42:59 ID:w/1gNxHu0

ん？
>>237は日本語をあまり理解出来ない方ですか？
>>235も>>236もフロントサイドマーカーの事ですが？？

C5の場合は方向指示器と車幅灯が兼用ですが、C6はヘッドライトユニット
の中に両方とも内蔵されたので日本の車検制度に準ずる様フロントサイド
マーカーが2対以上3個目の車幅灯と為り得ないよう灯火しない用に電球を
抜いているだけですけど。

>>237が勘違いしてるっぽいリアのサイドマーカーも配線はそのまま残っ
てるので球挿すだけで光るけどね。　偶にカプラー抜いてテールへ続く
配線にタイラップで友締めしてあるのも在るけど、タイヤハウスのカバー
外して手で探ればカプラーは簡単に見つかりますよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:14:10 ID:lVwqUSDn0

>>239
詳細サンクス
これからも荒れないで行くべよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:27:05 ID:w/1gNxHu0

C6のデイタイムライトの話が出てるのでついでに書いておくっす。

助手席の足元の前方のカーペットの端を引っ張ると前面のフロアカーペット
自体がパネルになっていて簡単に捲れます。　んで左手にECUユニットが有り
廻りにはヒューズがささってるパネルが在ります。　見ればすぐ分かると思
いますが、右側に少し大きめの長方形の箱状の物があるので引っ張ってみて
下さい。　蓋の裏側に図面と番号が書いてあるので38と40にあたるリレーを
外して下さい。　リレーの上の方の切れ目にナイフ等を捻じ込んでケースを
分解して中にある金属の板の間に絶縁物（プラ板等が加工が簡単で良いかも）
を突っ込んで元に戻して終了です。（リレーを抜いただけではウィンカーが
点灯しなくなるので気をつけてね）

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:41:12 ID:/DY7KyRF0

>>238
お前は九官鳥か

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:35:38 ID:b45i5cAl0

>>241
C5のD車はフォグランプの隣に後付けのポジションランプがあります。
ウィンカーと兼用なのは本国仕様です。
フロントのポジションランプとサイドマーカーをごっちゃにしてるのはあなたです。
でも、いろいろ詳しいから尊敬します。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:42:17 ID:4GLlGPjs0

>>239
あれ？リアサイドマーカーはC5もC6もディーラー車でも点灯するんじゃなかった？
ま、とにかくその方法ならC5ディーラー車のダサイ車幅灯を撤去して
並行車みたいに方向指示器と車幅灯を兼用できるのかいな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:44:57 ID:hvH9b61R0

Ｃ６のリアサイドマーカーってオレンジに光るが
オレンジでもＯＫになったの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:20:35 ID:Lmv7AsL10

>>243
最後の一行、ＧＪ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:41:02 ID:6hGYAFnl0

D車のC5ってなんであの後付け車幅灯が必要なんだろう。
ちゃんとウインカーと車幅灯が別れて点灯するのに。
あの車幅灯をLEDにしたいのだかが、外し方わからねーorz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:45:33 ID:OGOU1K5k0

>>238
お前もずっとこのスレに居着いてんのな
暇なやつだねｗ

249 ：０６：2005/09/23(金) 12:04:09 ID:tu/V7ip7O

この前初めてＣ６Ｚ０６見ました～

カラーは黒ですげー迫力でした…

もし、オーナーの方でここをご覧になっていたら
よろしければ一緒にアクアラインやサーキット走りに行きましょう～

250 ：お好み焼き：2005/09/23(金) 12:12:05 ID:8i39T4AI0

まぢですか？

と一応ふってみるｗ

251 ：０６：2005/09/23(金) 17:47:09 ID:tu/V7ip7O

＞お好み焼きﾏｿ

ﾏﾁﾞですよ！

…と、一応答えておきますｗ

来年あたりに自分で新車並行輸入をしたら乗り出し９００万ちょっとでいけますかねぇ…

まぁ、円相場によりますけど…

それにしても、実車見たらＣ６Ｚ０６がすごく好きになりました。

あれはﾔﾊﾞｲですねぇ…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:53:57 ID:ufERFf2r0

>>251
とうとうＺ０６の現物を見ましたかー！！！

＞それにしても、実車見たらＣ６Ｚ０６がすごく好きになりました。
あれはﾔﾊﾞｲですねぇ…

ですか・・・・・やっぱり　ありゃーＣ６でも別モンの存在ですね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:16:21 ID:EpwCUHR/O

>>251
いいなぁ～。
自分は昔は無理をしても欲しかったけど…
此処で聞く情報によって冷めて来たorz
ローターが錆びるだとか、マフラー吊ってるゴムが劣化して高さが変わったり最悪が落ちるとか…
なんかＣ５の持病まだある様な書き込みもあるし…
購入希望の方々はその辺どう考えてます?
殆どの人は見栄えで買うと思うんですが、Ｚ０６はまとも(?)に作ってあるんですかね…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:34:38 ID:KZWItQXv0

>253
そんな小さいことで悩むなら乗らないほうがよい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:04:55 ID:OQKpx1Xm0

ﾃｶ今どき見栄えで買うという感覚、、、、
恐れ入りﾏｽﾀ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:23:54 ID:eh1wccf90

06カッコ悪いな

257 ：０６：2005/09/23(金) 22:28:28 ID:tu/V7ip7O

＞２５２さん

スゴイ質感とオーラ…
ド迫力でした…

まさしく「別格」ですね。

まぁ確かにコルベットは「アメ車」なんで、
日本車や独逸車と比べるとｸｵﾘﾃｨは落ちるんでしょうけど
４００馬力オーバーでこんなに気軽に乗れて耐久性があるのはたいしたﾓﾝだと思いますよ。

最近は僕の車も何かとマイナートラブルが発生しますが…(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

だってホレてやっとの思いで買った車ですからね。

でも次はＣ６Ｚ０６という新たな目標ができました。。。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:33:11 ID:ItPnOUPx0

わたくしはもうそんな気力ありませんのでデカイ車はATでいいと思ってますー
パドルシフト6AT早く欲しい。気分でいいのだ！
コンバーもそうなのかな？

でも悲しいかなキャデの姉妹車だね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:59:48 ID:EpwCUHR/O

>>254
そやね
以前はあまりにマンセーし過ぎて、周りが見えなくなってた
今では2007年以降の国産勢の復活に淡い期待をしている
>>255
まぁ広義の意味での見栄えだと思ってくれ。
本気仕様で乗るかそれ以外かって事で…。
日本での４ＡＴの割合を見ると、殆どが後者なんだよな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:32:56 ID:OQKpx1Xm0

ﾄﾎﾎ、、、
関西弁だぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:06:27 ID:erIpK23r0

なんの心配もなく距離を伸ばせるスーパースポーツ
それがコルヴェットのＺ０６だと思う。
仮にフェラーリが買えたとしても気軽には乗れない・・・・
ちょっとした部品換えるだけで驚くほど高額になる

例）
５１２ＴＲの場合：クラッチ交換で５９万（部品４９＋工賃１０）
　　　　　　　　：タイミングベルト＆テンショナー交換で３０万（部品２５＋工賃５）

マラネロの場合：クラッチ交換で４２万（部品２７＋工賃１５）
　　　　　　　：タイミングベルト＆テンショナー交換で２３万（部品１８＋工賃５）

維持費がこれでは辛いな・・・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:39:49 ID:pCfPew4m0

C6だってクラッチ交換結構いくぞ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:15:12 ID:IhhR559G0

月20万の給料でC6買えますか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:44:34 ID:MbtVCLVG0

月20万のおこずかいでC6買えますか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 06:56:32 ID:Hq1GbBgr0

買える
俺は月収２０ちょいだがC4乗っている

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:47:54 ID:MbtVCLVG0

C4とC６ですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:08:55 ID:PdeeKkK40

２チャンネラーに高給取はいないよな。暇人だから見てるんだからここ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:31:19 ID:kldBBv9j0

06てダサすぎオーラなんかぜんぜん感じない
今はＣ３アイアンこれだね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:22:01 ID:gRMg6Isw0

俺もZ06かっこいいとは思えない。
まぁ、デザインの好みなんて人それぞれだからね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:52:59 ID:qnhP/+Kl0

俺はZ06よりノーマルのC6の容が好きだな。
Z06のリアフェンダーって無理しすぎの様に見えてしまう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:26:00 ID:Z0dwk8M60

高級取りには無駄な空き時間結構あるのよ..チョコチョコね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:42:54 ID:RincGZqU0

>268
アイアンは見た目だけでドライブ時の心地よさが足りないよ。
あなたのアイアンは彼女乗せて片道1000kmを楽しく走れる？
俺のは無理だったよ。.....orz....

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:47:42 ID:D7bKIPa70

０６のあのフェンダーはよくできているよ
あれは正直に言っても「格好いい」、センスがいいと言おうか
AUDIで云うならRS6
BENZで云うなら500E　なんかのフェンダーと同じ匂いがする

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:36:32 ID:SUIrl3lh0

オートカーにC6コンバーがレビューされてた。先代と同じ評価8。
デザインのオーラは無くなったがパフォーマンスは歴代中ベストみたいな論評。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:08:17 ID:qnhP/+Kl0

Z06がオーバーフェンダー風じゃなくてリアのパネル丸ごと膨らませる
デザインを採ってくれたたら嬉しかったのになー。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:27:26 ID:erIpK23r0

>>262
クラッチ交換２０万もしないよね？　
ごめん憶測なんだけど　どう？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:46:11 ID:qnhP/+Kl0

どうなんでしょ？

トランクアクスルだから結構面倒で、自分で換えた時は全部で丸半日かかった
けどプロなら3～4時間って聞いたから部品代入れても15～20万位？
ディーラーは作業と部品に保証つけるから、その分高くなって20～25位なのか
な？？

それにしてもC6の6速MTって駄目過ぎない？　信号待ちとかで止まる前に3速
以上でクラッチ切っちゃうと、イザ発進って時に1速にギアが入らない事が
多すぎなんですけど。　ニュートラルでクラッチ2.3回蹴飛ばすか、一旦2速
に入れれば入るからシンクロギアが駄目っぽいんですけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:16:13 ID:lTumFUSA0

>>277
一度2速に入れないと1速に入らないミッションて・・・・
レース使用を前提とした往年のアルファロメオみたいでめちゃカッコいいじゃないか。

それが故障でなければw。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:51:16 ID:erIpK23r0

>>277
どうも
クラッチ交換自分でやれるところが凄いよね　
やはり２０万位でしたか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:58:42 ID:Gv7PcUkD0

>272
お前のはヘボイんだよw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:12:10 ID:xdm5DI+90

>>280 お前のは黒いんだよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:21:12 ID:ZInnpIZXO

(｀･ω･´) 俺のはピンクだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:36:29 ID:lDSIxXxL0

>>275
ＺＲ－１のようにね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:12:44 ID:ZQ5lkPLo0

C5 C6のクラッチ交換だが、部品（プレッシャープレート、ディスク、パイロット
、レリーズ）で20マソオーバー
工賃は13～15マソ
半日じゃとても無理

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 05:46:14 ID:S+goowXF0

純正部品は高いですのー
自分はSPEC Starのに交換したけど部品代は500ドル弱で交換は5時間位ですた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:25:47 ID:28R9mU7n0

>>280 へぼくないのってどんなのよ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:53:51 ID:CvrL9PtV0

C6をローンで購入された方に質問！
頭金はいくらくらい用意されましたか？
月々いくらくらいですか？
値引き交渉はしましたか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:34:53 ID:vg6Eg0xz0

なんでそんなこときくんだ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:43:46 ID:soGb7CfX0

ローン
頭金
月々
値引き交渉

ﾌﾟｯみっともねぇ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:18:01 ID:S+goowXF0

ディーラーか銀行に相談されるのが一番早いかと…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:32:51 ID:bKqpofiG0

>>288-299
答えられねえならいちいちカキコすんな、このくそチョンどもが。
ちなみに俺はキャッシュで買った。
ローンは金利ばっかでアホらしい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:56:55 ID:f5TDaWqe0

俺はおまえらが乗り飽きて５年くらいたったのを
黒のＣ６を３４０万くらいでキャッシュで買うよ・・・
そのときには黒の００年型チェロキーも買ってるはず

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:45:29 ID:G+zv02nd0

車も女も中古が一番ってか（w。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:28:50 ID:7Ba1FCKm0

無理して　(w　を使ってみたって感じだな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:37:38 ID:38znaO6s0

Ｆ５０＝クラッチ交換８７萬だって。（２萬キロごと換えるんだって）
それにしてもそんなに早く消耗するのかね？
コルベットのクラッチは耐久性高いですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:10:14 ID:WuvoZp600

フェラの弐萬キロは過走行の部類
実際に乗ってる友人がいるが、それはそれで楽しそうだよ
その８７萬が、さほど大金な修理代ではないんだろうな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:52:13 ID:TaV/N2gh0

>>291
自分も答えてないのに訳のわからないこと言ってるんだ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:53:43 ID:OiUZPxam0

しかし日本のC5の在庫の殆どが町田のFに集まってきているな
買取に良い値提示してんのかな

299 ：頼むからC6-Rで出てくれよ：2005/09/26(月) 12:27:47 ID:pwcajLJC0

またまたやってくれたぜ！
例のスーパーＧＴのなんちゃってC6ウンコルベット！
昨日の富士で断トツビリのベストラップはペースカーのカルディナより遅いぜ！
集団から一台遅れて孤独に走る姿は観戦者たちの失笑を買い、違う意味では目立ってたけどな！
もちろん、途中でリタイアだ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:38:58 ID:mmkR2AI60

ノーマルC5Z06のが速そうだな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:20:37 ID:OiUZPxam0

>>299
あそこまで行くとなんかの嫌がらせにしか見えないな
本当に頼むからC6-Rで出てくれ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:40:48 ID:u0RaT9+ZO

>>277
C5MTでも、1や3速が蹴られるという報告が以前少々あったね
>>291
ネガティブな部分、故障、中古、値段、の情報交換は煽りの絶好のエサだけど
コル仲間とはやりとりしたいだろ？
いちいち反応しないでマッタリ行くべ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:22:21 ID:TaV/N2gh0

2006年のMT車を試乗してきたんだけどエンジン止めた後にリバースに
入れなくてもよくなってた。　2005年のMT車を簡単な方法で同じ様に
出来ないかな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:06:11 ID:atdVgLR50

>>303
へー、俺はＡＴ狙ってます。ＭＴ他に持っているので
内装はどうでしょうかね？　レポお願い！（カタログでは知ってるけど現車のってないので）
色はやっぱり黒が一番人気なのかな？
赤はいかすし。白はお金持ちって感じだよね。

加速、ノイズ等総合的なレポもお願い！　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:07:40 ID:atdVgLR50

ＳＬと９９６とも迷うんだけど
内装がよければＣ６で固まるんだけど
９９６は国産コンパクトにも劣る内装だし・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:14:01 ID:Lbh5P47z0

君はいつまで悩んでるの？
うざいよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:35:19 ID:i5L/SvICO

そうそう
悩んだらコルベットなんか買わないほうがいいよ
田舎ﾓﾝならベンツ買っとけ
きっと満足するよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:01:29 ID:cdVQTmMM0

久々にベスモ見たよ。C6出てたからさ。
土屋君いつまでも元気だね～
群馬サイクルセンター？おいおいあんなとこで...そういやずいぶん前も
C5乗ってたなあ。C5はべた褒めだったのにC6は乗用車でスポーツカー
じゃないとさ。C5はZ51だったから？

高得点はZ4だと。でもS2000が頂点てアンタ...

ベスモのンダびいきも終わりがないね。

おつかれ～～

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:33:54 ID:AnLqgAW00

>304
自分で見に行けばいいじゃん。
内装の質感なんて写真じゃわからね。
C5乗りからみたらC6の内装の質感はかなり向上しているぞ。
サッパリしすぎで好き嫌いはあると思うが。
おいらは好印象。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:46:41 ID:atdVgLR50

>>307
９割はコルベットで固まってますよ～
>>309
そうですね、見てきます。
街中で見ると一瞬モデナが迫ってくる感じだね
１００メートルくらいになるとＣ６ってわかるけど

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:08:05 ID:ajc9nJ+l0

>310
まあ、内装はあんま期待せずに見に行った方が良いけどねｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:45:14 ID:061JANPc0

内装は日本車と比べてもかなり寂しいね。　日本車の大衆車クラス並かも。
あんまりにもショボイ内装だからカーボン調のパネルキットを買ってきて
付けて見たけど余計貧乏臭くなった…。

2006年モデルはオーディオのボタンとか少しましになってステアリングが
2005年のと比べるとかなり小さくなってたよ。

>>305
ディーラーに見に行って実際に試乗すれば直ぐわかると思うけど、内装は
996以下だよ。　他に考えてる車があるならそっち買った方が良いかもです。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:00:06 ID:Fn97SLw70

内装なんて２の次だな　俺の場合。
ところで現行ＳＬ５００は中古でも８００ぐらいするでしょ？
だったら頑張ってＺ０６にすれば。
仮にモデナと見間違ってもあとで「なーんだ」とため息つく者などまず居ないだろう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:26:36 ID:soJsbOs30

ベスモでMT出てたんで買って見たんだけど
あそこまでコルベットって悪いのか・・
カーグラといいベスモといい全然だめだな・・

あそこまで適当な車買うならC3直して乗ったほうがかっこいいや。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:40:56 ID:qXr4Mw8M0

>>314、マジ？？...がんばってクダサイ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:30:10 ID:617iAWal0

>>298
買取に力入れてるのかもね。ヤフオクで極上っぽいのが出ると後日それがFのHPに出てたりするし。
この前ヤフオクに極上のZR-1が出てたけどそれもFが買取ったみたい。
でももう売約済みになってる。いい車はすぐに売れるのかもね。
GT羽根カーボンフードの黄C5、これも最近ヤフオクに出てたけどFが買ったんだね。

317 ：FFコンパクト乗り(3年目)：2005/09/27(火) 05:37:47 ID:KAbawdb40

馬鹿な質問をしますが、当方馬鹿ですのでお手柔らかにお願いします。
将来的にコルベットのC5を買ってサーキット走行や峠攻め等を夢見ている大学生ですが
現状では当然C5は買えません、そこで国産のFR車に乗っていつかコルベットに乗った時
すぐにスポーツ走行できるようにドライビングテクニックを鍛えておきたいのですが
国産のFR車でオススメの（比較的コルベットに挙動が似ている）車種って何でしょうか？
個人的には180、シルビア辺りが似た挙動をするのかな？と思っています
それと、MT&スポーツ走行前提という事を考えるとやはりZ06を選ぶべきでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:02:46 ID:K5SfBYtb0

やめときましょう
コルベットはコルベットが相当好きな人しか乗らないて言うか、
乗れない乗り物なのです。
変わった人が乗る車ですよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:04:33 ID:zamflhWr0

>>317
日本車のFRでは似たような乗り味の車は知らないなー。　あえてFRから選ぶ
としたらRX-7（FDの方ね）の座席の位置がもっと後ろにあったとしたら結構
似たような感じになるのかな。

FR以外で似てるのは旧型のトヨタのMR2をもっさりした感じ。　お尻が結構
ねばるけど滑り出しが結構急でなかなか収まらないのでシルビア系の車より
全然難しいです。社外品のスペーサーとか使ってキャンバーつけて後ろの
トーインもちょっときつめにつけると結構乗りやすいです。

Z06以外は屋根が開いてしまうのでロールバーやケージを組まないと走らせて
貰えないサーキットが多いのと、やはり車体剛性がどうしても弱くなってしま
うので後々が大変です。（車体の構成が特殊なので日本車のようにスポット増
等で簡単に剛性を上げることは出来ません）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:33:41 ID:Do61/FRm0

あとコル海苔は発砲されるけどなw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:14:46 ID:IGwElTm90

黄鬼羽根蟻か・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:15:36 ID:IGwElTm90

>320
犯行予告か？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:40:20 ID:KAbawdb40

>>318
ずっとコルベットに憧れているし欲しいのでいずれ買いますよ。

>>319
なるほど、貴重な意見ありがとうございます。
値段も安いのでMR2辺りを狙ってみようと思います。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:42:05 ID:KAbawdb40

>>323=>>317です

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:22:13 ID:kbN+qLdl0

>>317
Ｃ５はＺ５１とＺ０６があるけど、Ｚ０６のハードトップと言う仕様以外は
後付けでどうにか出来る様な感じです。
Ｃ６は今後どうなるか解りませんが、Ｃ５は殆ど４ＡＴですね。
んでＺ０６は殆ど無い筈…ましてや数年後となると…

中古で狙うなら価格がこなれて来た頃Ｃ６Ｚ０６を狙った方が良いかも知れませんね
アレは専用設計でエンジンもレース仕様の様な代物ですし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:39:35 ID:B34K3pKK0

>>323
世の中に挙動の似てるクルマはあっても同じクルマはないよ。
例えそれが同じ車種の同じ年式だって、微妙に違うんだから。
vetteで速く走れるようになりたいんなら自分の買ったvetteで走りこむのが一番。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:04:37 ID:ntWlp1LQO

せめて80スープラだとロングノーズだしコルに近いな。
C6はSLや996より断然かっこいいから買え！
SLなんかCやCLKと前から見りゃ同じだわな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:13:10 ID:BEwOj4sO0

日本人の買う買うは買わないの意味。だろ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:41:33 ID:WqCffZEh0

いやよいやよもすきのうち？（笑）

330 ：317：2005/09/27(火) 18:57:25 ID:KAbawdb40

>>325
C6Z06ですか･･
個人的にC5のリトラクタブルヘッドライトという所に惚れている面もあるので
スポーツカーとしての性能はC6より劣ると思いますが、やはりC5で行きたいです。
>>326
確かに同じ挙動の車は二つとありませんが
コルベットを買うまでの期間、多少なりとも近い挙動の車に乗りたいのです。
せっかく買ったコルベットをすぐに事故らせるのも勿論嫌ですし
ランニングコストがコルベットの方が高くつくので
安い車で後輪駆動の挙動なんかを覚えておいた方が良いかなと思って
>>317の質問をしました。
>>327
全くもって、その通りです。
ベンツなんかよりよっぽどコルベットの方が好みです。
スーパーカーを除けばコルベットこそ一番クールですよ！
>>328
自分の友人も「俺はコルベットを買う」と言っても
（また馬鹿言ってるな）位にしか思ってくれません。
大学生が、んな事言っていても妄言にしか聞こえないのは当然ですが･･

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:20:56 ID:UeMy6rye0

どうせならC5の前にC4乗れ
考えてる国産くらいで結構程度がいいの買えるだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:27:13 ID:6adSCDz60

>>330
俺デイトレーダーで大学生でＣＬ５５ＡＭＧとＳＬＫ５５ＡＭＧ買ったやつ知ってる
とりあえず天才だった。
株のことは多分彼には誰も勝てない。
月に８００万以上稼ぐから・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:23:38 ID:FefTFv6a0

C5のパワーシートのサイド（横腹）部分のエアーバックが穴空いて作動しません。
純正で買うと9万円ぐらいするそうです。
溶着で修理したのですが、谷の部分の穴がうまくつかず断念しました。
シート自体をオークションで探しているのですがなかなかありません。
安価で美品であればシート単体の購入も考えてます。
何かいい修理方法または中古部品情報ありませんか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:25:15 ID:X0GOjaG90

動画たくさんあります。
http://blog.livedoor.jp/taiyou0307/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:38:52 ID:ntWlp1LQO

>>334
これって踏むとアダルトにつながる？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:53:11 ID:Fn97SLw70

いいやブラクラっしょ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:11:07 ID:tD/pvrfK0

>316
あの黄色のC5のカーボンボンネット、ボロくね？
チリが全然あってないし、クリアが霞んでいるし。
ノーマルに戻してから売ればいいのに。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:20:19 ID:cs6jFYdr0

>>333 事実を頭から消し去って乗ること

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:37:17 ID:BHxfKSfcO

どんなｼﾁｭｴｰｼｮﾝでも構わないので
Ｃ６Ｚ０６より速いクルマってある？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:42:15 ID:uLL46xba0

沢山あるだろ。
アメ車でってくくりならME-4-12くらいかもしれんが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:48:50 ID:Fwzgtf830

C6のシートを交換したいんだけど、純正のシートのサイドエアバッグの
シュミレーターの抵抗値わかる人居ない？

シートポジションのは気軽に測れるから直ぐ解ったけど、エアバッグの
は計測中にエアバッグが飛び出るのが怖くてテスターで検査する勇気が
ありません…。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:04:14 ID:sfeJ5ftB0

今度のアリストの後継者レクサスGS何たら？は速いらしいぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:25:51 ID:sLh1Oy/V0

>>341
コネクター抜いて単品の抵抗値測定で何で爆発？
するはずねぇべ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:05:53 ID:BHxfKSfcO

具体的にどんなｼﾁｭｴｰｼｮﾝでどの車がＣ６Ｚ０６より速いと思う？
現在販売されてる一般車で。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:35:46 ID:zjgLOYZC0

>>339
市販車ならＲｕｆ、ＳＰＯＲＴＥＣ、ゲンバラのトップモデルとＦのエンツォぐらいでしょ

２駆で３．７秒とは凄い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:37:49 ID:eYPWhNAv0

私は、ここにも何度か書き込みをした事のあるコルベットファンです。
以前より知ってはいたのですが、
皆様のテンションを下げてしまうような気がして、
聞くのを躊躇していた”ある噂についての質問”がございます。
それは、私が数年前まで住んでいた神奈川で耳にした噂です。
コルベットには、相性の悪い数字があって、その数字がひとつでも入ったナンバー
を付けているコルのユーザーには、不幸が訪れるというものです。
この噂の詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら、どうか詳しく教えてください。
こんな馬鹿馬鹿しい子供染みた噂を信じていたわけではないのですが、
数日前、ちょっと気になる出来事がございまして質問させていただきました。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:00:52 ID:sKjx5vc90

>>345
高速で勝負してもＺ０６は給油回数が多いので負ける
小学生のなぞなぞみたいでｽﾏｿ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:16:46 ID:BHxfKSfcO

要はＣ６Ｚ０６であれば一般道における遭遇する車の中で最速である。と

まさしくKing of Hill！！

本格的に買いたくなってきましたよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:35:08 ID:aIN0JrCO0

>>345
3.7秒とは0-100km/hのことか？
C6Z06は２駆で0-60mphが3.6秒だぞ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=3&article_id=9991&page_number=4

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:54:40 ID:zjgLOYZC0

あれ　これは・・・
http://response.jp/issue/2005/0614/article71571_1.html

どちらにせよ　半端じゃなく速いみたいよ。
でも正直まさかここまでやってくれるとは思わなかったな。
最新型のＲｕｆのＲＴ12turboでも↓
http://www.seriouswheels.com/top-2005-RUF-Porsche-RT-12-Turbo-05.htm

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:13:44 ID:pDHoJyho0

>346
その数字がなんだか知らんが、忌み嫌う数字を外すためのものでもある希望ナンバー制があるべ。
つか、そんな事信じるなら車なんて乗るな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:31:45 ID:aIN0JrCO0

>>350
６５０HPで３．７秒か。
たしかC5Z06は４０５HPで３．８秒だったような

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:46:23 ID:zjgLOYZC0

Ｚ０６は先代からそんなに速かったのか・・・・
C5Z06で既にモデナより全然速いではないか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:08:45 ID:pDHoJyho0

C5Z06はそこまで速くなかった希ガス。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:18:29 ID:gKEnp/yn0

だが、どういう訳か日本では「遅い」「曲がらない」「止まらない」「剛性がない」「いわゆるアメ車」など
考える限りの罵詈雑言にて罵倒される。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:30:34 ID:yOPbuLIg0

「遅い」「曲がらない」「止まらない」「剛性がない」「いわゆるアメ車」がルマンを席捲しているわけだが、
そのことに対する反論は一切ない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:08:52 ID:cljRQPJ40

まぁ憶測だけが一人歩きしてるって状態でしょ。
人間一度洗脳されると中々抜け出せないしｗ
幾ら現実を目の当たりにしても、「そんな事は無い！」ってＫの国の人みたいだね

この前たまたま柳瀬の前通ったら無いと思っていたＣ６ブラックの展示車が有った…
此処数日コルベットから心が離れていたので、まるで某バスケ漫画の３Ｐシューターの様な気分になった

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:22:19 ID:MB10p29r0

で、物自体はどんな印象受けた？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:53:14 ID:VEvsHr4YO

今月のAUTOCARにC6ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙのｲﾝﾌﾟﾚが載っているが来月号はいよいよZO6の試乗記が
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞにそれほどこだわらず比較的客観的な記事を書くAUTOCARがどんなｲﾝﾌﾟﾚをするか楽しみだ。

360 ：357：2005/09/29(木) 03:32:47 ID:YoUB/Ef20

>>358
俺？実はまだ見てない'`,、('∀`) '`,、
６ＡＴ待ちだが見ると突っ走りそうで…交渉する迄は見ないようにしとくｗ
第一印象でどん底まで突き落とされれば、高い買い物もしなくて済むけど
コレキタとかんなっちゃったらヤバイかも…

パドルについて調べてみたけど結構ギア制限受けるみたいだね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:23:35 ID:MXiklI9I0

6AT糞だったよ。　ATがトルコンベースだから4速でも6速でも一緒だね。
AudiのDSGみたいな2ペダルマニュアルにして欲しかったな…。

P-R-N-D-SのSに入れた状態でパドルを向こうに押すとシフトアップして
手前に引くとシフトダウンだけど、レッド手前でもうちょっとひっぱり
たい時とかでも負荷が少なくなると勝手にシフトアップしちゃうし、踏
んでるときのシフトは上下ともショック凄いし、トルコンベースだから
エンジンブレーキ殆どきかないし…パドル付いてても意味無し。
せめて完全にギア固定のマニュアルモードがあったら少しは意味がある
のにね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:31:17 ID:Fn+O7Jx30

ルマンルマンって、GT300のはあんななってるのに
良いレースだけ認めるんだな。
おまえらが買えるのはGT300寄りだろ？
シボレーが借金してでも改造してるようなルマンカーをZ06にかぶせるなよ。
GT500のNSXだって中身は全然NSXじゃねーよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:39:18 ID:i2FAsULL0

>>361、やっぱりそうですか。
基本的にミニとか、RX8とかこの頃のSUVにもセダンにもまんべんなく付いてる
トルコンだから同じような味付けでどうかなーと危惧してましたが、やはり
まずいですか。
でも、4ATよりはいいんでは？普通の（D）AT乗りも出来るし。
それとも６になってAT乗りの時にフィールダウンありますか？
そこが聞きたい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:58:51 ID:7DPRfErk0

>>362
GT300GT500って、過去ルマンではあんななってるのに
良いレースだけ認めるんだな。
おまえが買えるのは10年落ちのNSXだろ？
ホンダがｲﾝﾁｷﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ得てようやく勝ってるのを喜んでるなよ。
ルマンのC6-Rは中身は殆どZ06です。

ホンダ（笑）ｽﾚに帰ったら？

ﾌﾟ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:33:21 ID:jkZa+er8O

>>362
何処からＮＳＸの話しが出て来たのやら…
出張して迄、レスを付けると気になって仕方が無いと思われますよｗ
ルマンのＣ６Ｒは市販Ｚ０６の延長上にあります。
一般人でも金があれば一応近い形迄は組みあげれます。
ユーザー切り捨てたホモロゲ車を出す某社とは随分違いますね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:02:16 ID:7DOQLZsw0

>364-365
カマって君なんだから相手してあげるのは正解。
でも後でどんな事になるかわかんないし、きっと腹立つから相手しないのが真の正解。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:07:48 ID:keKJms9b0

ＧＭとしては、Ｚ０６はＣ６のパワーアップ版ではなく、Ｃ６－Ｒのデチューン版だと言ってた。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:15:58 ID:MXiklI9I0

>>363
Dモードでダラダラ流してる時は良いんですが、それなりに踏んでる時は
変速時のショックが結構大きいのでその回数が増えたってのでオイラ的
には4速ATより駄目な気がするっす。
特にトラクションコントロールとアクティブハンドルがONの状態の時には
各ブレーキのみではなくてスロットル開度まで強制的に調節されてしまう
ので妙な乗り味ですた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:55:00 ID:CH0/bWQpO

4速にもパドルあるの？
MTのようにアクセル離してシフトアップ・ダウンするのが一般的では？
んー、富士で見たけどいいよね
キャデラックに見てこようかな。
レクサス行ったけどあんな感じかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:06:17 ID:MXiklI9I0

パドルは2006年モデルの6速ATにしか付いてないよ。
日本にもそろそろ並行物が着く頃じゃない？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:32:41 ID:zyv1uJSd0

おまえら見たことも乗ったこともないZ06で盛り上がれて幸せですね
俺はC6すらみたことないのに。

372 ：363：2005/09/29(木) 14:53:33 ID:i2FAsULL0

368サンクス。購入の参考にします。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:06:58 ID:KboAfevR0

>>371
そら盛り上がるさ　だってF40、F50よっか速えってんだからよ　
でもって天下のRUFをも凌ぐってんだろ　一大事だろが
でもほんとにそのスペックで3.6秒出るのか　俺にもわからんが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:43:20 ID:7DPRfErk0

もう芝浦ヤナセに1台あるよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:51:30 ID:JnwFQJQq0

クーペの場合、リクライニングは
こんばちより角度的にはするの？

大体コンバチはリクライニングするのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:47:12 ID:NH+cMWbr0

ttp://www.fireballs.co.jp/menu-base.html

ここでＣ６のエギゾーストでマフラーの音聞くと最高
チタンがあればいいのにね
個人的にはふけ上がりがｷﾞｬｰｰﾝという高音が好きなので
フェラーリサウンドぽくていいし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:00:44 ID:o3J8bQxE0

>>374
マジ？Ｚ０６があるの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:21:13 ID:E7p/gdqS0

3.6秒なんて100回以上やってりゃ1回くらいでるかもだな
みなそんな程度だろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:35:38 ID:o3J8bQxE0

>>378
＞みなそんな程度だろ

いやあ１回でもそんな数字が出たら凄いことだよ。勿論公示すべき。
３．６という数字がどれだけ凄いことか・・・
当方の９９６旧ＧＴ３でメーカー公示４．８だからな。
　

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:14:52 ID:gqqoeNm00

0-100kmはレブリミットの底上げとギア比の関係から
１速のまま走り切れるので可能になったとか
ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾍﾞｯﾃｨさんが解説してたな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:42:48 ID:hNLkM3QS0

胡散臭いから証明してほしいな実戦で･･･

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:57:45 ID:vcwQN6t90

言えてる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:14:01 ID:E7p/gdqS0

国内だとそのタイムまず無理でしょ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:08:06 ID:jkZa+er8O

でもアメリカ人は色々と煩いし
控訴でもされたらたまらんので近い記録は出るんでしょ。
Ｚ０６出る前からアメリカでは他車と比較されてたけど、
世界のスパカと比較しても遜色の無いタイムだった。
ってか2000万クラス以上は３.５～４秒位が多いね

385 ：埼玉県民なのにブクロキング（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ：2005/09/29(木) 22:57:28 ID:I7iQlMJ90

　　 |　　　／　／　|／／／／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
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　　 |　／　／　　|川|／／／／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
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　　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　　ｫと（・∀・）　突撃ー!!
　　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）

ライブドア証券に就職内定の明大生がブログで人様の車を破壊、
妻子の目の前で運転手の男性を土下座させたことを告白
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127649992/l50

氏名　　　川野聡
写真　　　http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/01/41/c0059241_20314047.jpg
　　　　　　http://img.mixi.jp/photo/member/1/8/620108_3950431361.jpg
所属　　　明治大学商学部？
誕生日　 1983.09.25
住所　　　埼玉県朝霞市？
父親　　　川野隆洋　住友生命保険相互会社　熊本支社長(2004年9月就任)
愛車　　　黒のクラウンマジェスタ (所沢300 は88-81)
容疑　　　人様の車を壊し、乗っていた男性を妻子の目の前で土下座させた
日時　　　2005.07.17
就職内定先　ライブドア証券

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:47:05 ID:CzqNkZFj0

クズ程図に乗る世の中ですから...
でもだからこそ安易に頭下げちゃダメですばい。

妻子のために..わかってくれる連れ合いだったことを望む。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 06:35:28 ID:WHA6YQgd0

http://www.kreissieg.com/report/sound/9-24-LP500-buri.html
これくらいの良い音はコルベットには出せないよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:38:04 ID:27HSLpk50

>>387
音だけ良くても、満足に走れないんじゃな…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:50:58 ID:uDl1hoiF0

C6買ってから約半年経つんですが、今日初めて助手席側のサンバイザーの
付け根に赤っぽいダイオードみたいなのが光ってるのを発見しますた。

照明にしては暗すぎで役に立ってないし、マニュアルを見ても記述が無い
のですが一体何なんっすか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:21:13 ID:ncaqJAVpO

発信機じゃね?と不吉な事を言ってみる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:57:19 ID:wzCpaXUO0

結局C6のD車は何台ぐらい出てるんだろうね？
100台ぐらいか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:11:16 ID:uDl1hoiF0

予定では200台だったらしいがVINを見る限り120前後っぽい。　日本のGM正規
代理店は商売下手だな･･･。
並行も含めて日本に入ったC6のMTとATの比率は96:4。

ちなみに北米全体では2005モデルは37000台ちょっとでMTとATの比率が47:53。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:14:01 ID:uDl1hoiF0

まじであのダイオード？の存在が気になりまふ。

助手席に人が乗ったときにシートベルトしてないとワーニングが出るから
それ関係の物？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:23:00 ID:sYv6Xbl20

日本ではそんなにＭＴが多いのか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:33:58 ID:ncaqJAVpO

>>394
書き間違いだと思われ
前はＡＴ比９割とかって言ってたし…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:40:07 ID:7Qi/Nbt7O

Ｃ６のＺ０６のような車にはＣ２のＺ０６やＣ３のアイアンバンパー、Ｃ４のＺＲ－１、Ｃ５Ｚ０６のようなこだわり抜いたベットに乗ってるフリークに乗ってもらいたいものだよな。
漏れは貧乏だからＣ６Ｚ０６なんてむりだけど。

397 ：392：2005/09/30(金) 16:50:14 ID:uDl1hoiF0

すんまそん
日本のMTとATの比率の記述逆に書いてしまいますた。
日本のMT:ATは4:96っす。

それにしても何で日本ではこんなにAT車が多いんっすか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:51:11 ID:2agoGjga0

クルマに愛情＆愛着感じる人が欧米ほど多くないんじゃないかな。
家電製品と同列の考えの人が多いんでは。
又、見栄で買う人も同様かと。
あとは面倒だからですかね。

ちなみにわたくし、所有の半分がATです。
理由は都心で乗るならMTは辛いから。仕事で使う時も面倒だからです。
趣味の車は全てMT。これで都心に行く時はまず有りません。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:25:02 ID:gIT77fmU0

つっても、コルベットって趣味で買う車だと思うんだよなぁ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:30:53 ID:CzqNkZFj0

ベットはアメリカ製だからなあ。
アメリカも土地柄AT普通でしょ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:46:32 ID:3jyxH4zi0

正直、ムスタングのほうが
目立つアピール力高くね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:44:49 ID:J+Pd2Uu/0

今日紺色のＣ６見たぜ
まぁ普通に格好良いね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:08:00 ID:+nrrL1+C0

>>401
いや、コルベットの方が明らかに目立つよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:05:59 ID:x8PvSoNkO

同意。風格が違う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:15:16 ID:VBFfiKmU0

ＡＴ？ＭＴ？
ジム　ホールが作ったチャパラルって車知ってる？
いくつかのタイプがあるけど調べてみ。ミッションがなにかを。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:44:41 ID:lQetgAJT0

福岡で黄色見た。かっくいい！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:19:04 ID:T3A4Mfp50

>>405
ﾊｲﾊｲ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:15:52 ID:6IScTr9p0

C6にシフトライトを付けたいんだけど、どこからエンジン回転数の配線
引っ張ってくれば良いのかご存知の方居ます？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:06:00 ID:ip+pd9dd0

http://www.carview.co.jp/road%5Fimpression/corvette/photo_imp/default.asp?p=9
うーん　黒ｶｯｺｲｲ
カービューの写真の取り方上手いよね　最高　ﾌｫｵｵｵｵ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:42:41 ID:ip+pd9dd0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/chevrolet_corvette/03.asp
これもいいｳｰﾝﾀﾏﾗﾝ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:01:55 ID:+XoOHFyT0

０～９６km/h(60mph)＝３．６０秒？・・・Ｚ０６
０～１００km/h＝３．８０秒・・・・・・カレラＧＴ
０～１００km/h＝３．８５秒・・・・・・ムルシエラゴ
０～１００km/h＝３．８７秒・・・・・・Ｆ５０
０～１００km/h＝３．６５秒・・・・・・ＥＮＺＯ

Ｚ０６も０～１００で公表してくれると分かりやすいのだが・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:09:25 ID:/DDqdU4V0

相変わらず数字が好きだな。ゲームじゃないんだよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:31:25 ID:+XoOHFyT0

>>412
スマソ
>>409
ＣＧ[CarGraphic]に載ってるＺ０６「ブルー・デヴィル」とかいうの見た？
Ｚ０６のスーパーチャージド仕様　スタイルもローダウンでこれぞ究極でしょう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:53:34 ID:hhaw/VZM0

「　そ　ん　な　は　ず　は　な　い　・　・」
Z06乗りの男は前を走るマツダロードスターRSに驚いていた。
０～９６km/h(60mph)＝３．６０秒のZ06が
マツダロードスターを先行させている。

男は気付かなかった。自分のテクニックの未熟さに。

その後彼は自慢の加速でロードスターをひきはなしたが
テクニックの未熟さでブレーキポイントを誤り谷底へと消えていった。

※ここはアメリカではありません。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:07:50 ID:HQa1wO5i0

414＞
だから？
良いのだよ！それでも！

どこで日本車が速かろうが知った事ではないのだよ。

コルベットに乗っている・・それで満足なのだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:18:05 ID:TIU0Ivl50

ハンドリングおたく…ショボ臭っ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:48:02 ID:bw8UasVJ0

羨ましいよ
マツダロードスター乗ってりゃ満足だなんてさ
安上がりで

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:10:44 ID:BGbema7y0

ロードスターはロードスターでいい車だとは思うが何故コルベットにライバル心を燃やすんだ？
まったくバッティングしない組み合わせだろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:44:36 ID:u+GfSTrX0

417とか418って頭も悪そうだし余裕もなさそうだな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:26:57 ID:BGbema7y0

>>419
ｵﾏｴﾓﾈｰ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:35:39 ID:zKjuHhLU0

>>419
頭きちゃったんだね・・・　　ﾌﾟw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:51:20 ID:MFiXOGmO0

>>419
お前が一番頭悪そうに見えるぞｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:57:25 ID:6TuO9ZeQ0

んで、みんな何色のコルに乗ってる／乗りたい？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:25:37 ID:LZNeKjZ40

>>423
Ｃ６なら断然黒！！！！！！！！！！

赤でモデナ気取ってるのも悪くないがな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:09:53 ID:+6xRTqdV0

Ｚ０６のイエロー狙ってます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:37:54 ID:Jyl4IgNS0

C6にMOMOのステアリングを付けたいんだけど専用ボスを発売している
ところってあります？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:16:58 ID:eit3iIBrO

>>426
コル専門店へ聞け
あのステアの形最近好きになった

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:20:26 ID:zKjuHhLU0

>>423
私は6ATコンバ待ってるから来年以降になるけど、
何色にしようか今から迷いまくってます。
クーペかコンバかでも似合う色は変わってくるよね？

クーペだったら黄色か黒、コンバだったら銀かﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰかなーとか思ったりして。
みなさんはどうなんでしょう？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:36:20 ID:Jyl4IgNS0

>>427
一応聞いてみたんですが現在C6専用の物を販売しているところが見つから
なかったんです。
MOMOのGM汎用ステアリングハブ2401という物を使えば装着出来るそうなの
ですが、ウィンカーのレバーが自動で戻らなくなるのと衝突時の安全性を
確保する為にダンパー構造になっていて乗り降りの際に体重を掛けたりす
るだけで変形してしまう事もあるそうです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:20:31 ID:BGbema7y0

やっぱりコルベットは黄色！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:03:13 ID:zbdDNUek0

虫が寄ってくるけどね>黄色

C6はクーペ、コンバー問わず黒かルマンブルー。
今乗ってるC5はナッソーブルー。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:20:36 ID:zKjuHhLU0

昔のように、テロテロの濡れたような黒ならコンバにも似合うとは思うけど、
今は違うでしょ？
ブルーは、確かにどっちにも似合うとは思うね。
でも、好みとしてはメタリック入ってる方が好みだな。
ルマンてメタリック色じゃないんですよね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:44:01 ID:udc8sjaJ0

シルバーのＺ０６

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:11:38 ID:KBq8qFUQ0

黒ずんだマムコ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:39:01 ID:BBQ+hujJ0

>432
個人の好みなんだけど、C6に膨張色は似合わないと思うんだよね。
濃色系が好き。
ルマンブルーはソリッドだと思うよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:00:49 ID:hMN/vow/O

由美子それを強制クソニさせられる>>434

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:25:16 ID:6vDH0RLo0

http://forums.roadfly.com/chevrolet/forums/corvette_c6/7057728-1.html

メーター320じゃ足らんじゃろが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 05:28:07 ID:ghxzq6tAO

お、恐ろしい夢をみた…

Ｃ６の納車をして朝起きたら盗まれてた…
まだスターターすら回してないorz
保険も…

恐ろしく残酷な夢ですた…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 06:48:19 ID:1a/6zNHh0

正夢だよ
それ
今すぐガレージに車見にいきなさい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 07:30:12 ID:wbi1zcW70

>>439
だから夢なんだろ。脳内の。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:50:14 ID:8iFVK7Ws0

GMのパーツナンバーにまだ品番上がってないんですけど、C6Z06用の
キャリパーの値段ご存知の方居ません？

442 ：423：2005/10/04(火) 14:12:19 ID:zT1gorY50

京都河原町通りで、赤のC6目撃！
交差点を左に折れて、こっちに向かって来るときはゾクゾクした
レッドは、お尻の上がったラインが強調されて良い
乗ってたのはストリート系の兄ちゃんだったが・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 14:47:02 ID:iksiDrnl0

それは俺だ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 16:34:04 ID:8iFVK7Ws0

C6って日本では珍しいんっすか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:38:40 ID:yj1JBDWK0

輸入された台数がまだ少ない。
地方在住故、未だに走ってるのを見たことないよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:48:12 ID:ghxzq6tAO

だがそれがイイ

沢山走ってたら価値無いよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:24:43 ID:0b5jcZs70

すまん、さいたま市で遠くからC6が迫ってきた時一瞬RX-8と間違えちまったよ。
横幅違うし、なんか違和感は感じてたんだが・・
C5は遠くから見るとRX-7と見間違えるしなぁ・・勿論違和感はあるが。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:32:55 ID:wDQqMrqH0

見間違える？
遠めに見てもFDとC5じゃあ「デカさ」が違うと思うが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:25:34 ID:OS5jplNo0

そうそう、前にＳＬと迷ったやついるが
都内じゃひたすらＳＬばっかりだし、個性がない。
地方じゃ少ないけど、変に目立って友達減りそう。（女は寄ってくるが）
あとＳＬはＣクラスＣＬＫと変わらん、しかもスポーツカーじゃねえし。（セルシオみたいなのりごこち）

やっぱコルベットでしょー。マフラー変えてもよしリヤスポつけてもヨシだ。
モデナが履いてるチャレンジって言うホイールも似合うかもね。メッシュみたいなやつ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:27:36 ID:OS5jplNo0

俺は黒が迫ったときにはモデナに見えたな。
８にはどうみても見えんが。
あとはエンジン音、排気音が全然違う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:33:57 ID:t0aUCmEq0

ベンツもセルシオもモデナも買えないから中古の事故車のＣ５しか買えないんだと
正直に言えよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:24:55 ID:u5O3FN+N0

日本の正規ディーラー車のC6はタイヤのプレッシャーセンサーが付いてない
って本当っすか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:00:22 ID:qLwI88A80

>>452
Ｃ５の時からじゃない？
国産車（トヨタのパテント)はＡＢＳの車速センサーで分かるが
http://www.tytlabs.co.jp/japanese/review/rev324pdf/324_045umeno.pdf
（空気圧が低いタイヤは回転ムラが出来るのでわかるんだと・・。)
ＧＭのパテントは電波発信式で周波数が日本で使用する場合は
航空管制（ＡＴＣ関係)に使用規定の周波数だから駄目なんだと・・・。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:16:07 ID:OS5jplNo0

>>451
はいはいわろすわろす
値段表でもみとけ
コルベット＞セルシオ＞ベンツＥ＞ＳＬＫ＞Ｃ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:38:02 ID:5g8xGkVk0

ﾓﾀｼｮにZ06ｸﾙｰ

ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1424947/detail

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:11:56 ID:gFR0pTSl0

年間１００台しか入ってこない車と
大衆車の国産高級セダンと一緒にするなよ
値落ち率も全然違うぞ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:45:42 ID:6qBqxwKG0

自分は以前このスレでベンツSLかC6か迷ってた者ですが、ついにC3買いました！！
１００万で売りに出てたので即決しました！
そこで皆さんに新たな悩みの相談があるのですが、自分がコルベット運転している
とユーノスロードスター乗ってる人たちがいつもチラ見してくるので嫌です。
羨ましいから見てくるのだとは思いますが、とても恥ずかしいです。
どうしたらいいでしょうか。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:55:13 ID:AgfaQgi00

>>449

>ＳＬはスポーツカーじゃねえし。（セルシオみたいなのりごこち）

そこが女にもてるポイントなんだと思うよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:59:10 ID:k+zlsGgSO

>>457
取り敢えずフリップ用意してそこに
プ(AAry)
で良くね?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:04:46 ID:7ju9LU4V0

>>457
C3もユーノスも目クソ鼻クソだなー
SLに乗り換えれば良いんじゃない？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:24:23 ID:cSP+qZl+0

値段とかで言い争うなよぉ～
あと他車の悪口モナー

462 ：お初です。：2005/10/05(水) 20:48:49 ID:1nvQFqks0

来週の土曜日Ｃ6納車待ちの者です。
色は黒クーペＭＴです。
下取り（レガシィＢ4Ｓ401）180万で総額565百万はどうなんでしょ？
ヤ○セではなくＧＭ正規ディーラーです。
ポリマーＥＴＣ車体カバーがサービスでした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:00:12 ID:JHZxhoGQ0

カーセンサーエッジにモデナとの比較記事あり（４ページ）
ネットでも雑誌のページがそのまま見られる。
こんなことして雑誌売れるのか？余計な心配だが。
書店で見て買おうか迷ったが買わなくて良かった。
ttp://www.carsensor-edge.net/

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:23:33 ID:LxDnAgsuO

>>457
SLと迷ってたの俺ですけど。
他人のふりしてまでここ荒らしにくんなよ。
どうせ硬ﾀﾝとかなんだろ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:37:44 ID:gFR0pTSl0

>>464
偽者乙

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:42:53 ID:gFR0pTSl0

ＳＬなんて高いだけで車としてはつまんねえよ
確かに乗り心地の良さは最高だろうがね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:50:29 ID:6qBqxwKG0

４６４さん
そういうネタは他所でお願いします
せっかく手に入れたC3ですし何ぶん素人なのでココで色々聞きたい事
もあります。
SLを振ってまで手に入れたので愛着もありますから二度と変な言い掛かりや
成り済ましはご遠慮願いたいです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:23:17 ID:54wy/vHJ0

粘着嵐か

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:47:26 ID:OS5jplNo0

>>451 >>457 >>465 >>467
同一人物か
本当にＣ６迷ってたのにＣ３買うわけねー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:53:08 ID:RjIkql4O0

BlueDevilの情報求む

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:53:43 ID:6ybv4TyWO

画像UPしろや>>467釣られてみたよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:30:50 ID:tMLn8uns0

まあ一応マジレスすれば、ロードスターは本気でライトウェイトスポーツが欲しいって
人が買って、充分満足できる良い車だとおもう。
けど、日本で実際に買う人ってのは（全てじゃないけど)本当はもっと上のクラスの
スポーツカーが欲しいけど、様々な事情で手ごろなロードスターに落ち着いてるって
人が多いように思う。
そういう人らには、相当な決心をして犠牲を払わないと乗れないレベルのスポーツカーってのは、
純粋に羨ましいんだと思うよ。仮にコルベットが全く趣味じゃなくて、バカにしてるとしても、
そこまでできている事には羨ましさを持っているはず。

きっぱり言って、恥ずかしがる必要がない。どうしても恥ずかしいんなら、フィットでも買うしかないね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:57:33 ID:uMQvPau+0

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　　　｀-ー--''"

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:48:29 ID:OTvtmq2j0

C3買った者です
これからは胸を張って転がそうと思います、ロードスターに負けないように。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:53:16 ID:1cDVHl3H0

うおっ！　骸骨ｶｸｲｲ！
伺います。
C5正規輸入に内装色レッドは設定されていましたでしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:38:06 ID:J6i1uW6HO

あるよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 14:39:33 ID:/KljbjtmO

>>474妄想野郎証拠出せ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:39:08 ID:0XIG3ota0

おまえうざい帰れ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:07:21 ID:1cDVHl3H0

来年はC6にも赤内装設定されるのかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:07:52 ID:jlYEQPB80

今までC6のマニュアルに書いてあるジャッキアップポイントを使って車を
上げ下げしていたのに、最近フロントフェンダーの下部のジャッキアップ
ポイント直前の部分が外側にはみ出してきたりGM推奨のジャッキパットす
ら捻じ込めない位にジャッキポイント全体が凹んでしまってます。

やはりフレームと車両外装が別構造の車は、足回りを基準にして持ち上げ
ないと駄目なんでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:07:51 ID:A+3GRp070

>>480
なんのためにジャッキアップしてるの？
ＴＥＩＮの電動式車高調でも入れるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:25:16 ID:NHvf9sqC0

C5のブルーとC6のブルーは色が非常によく似てるね
名前が違うようだけど色自体もだいぶ違うの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:52:17 ID:yBW6cwP+0

2005年モデルのC6並行車のナビって、ナビ研みたいな社外品のDVDでも
使える？　ナビ自体の見た目が旧式のKENWOODそのものだからいけるかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:07:07 ID:VycSvXq10

C5やC6が登場するゲームってあります？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:48:34 ID:F429akUlO

>>484
C5(Z06)はPS2のグランツーリスモ４
Ｃ５とＣ５フェルター、Ｃ６が出てるのはＸ箱のフォルツァ。
車種とかは圧倒的にＧＴ４だけど操作感やスパカの豊富さでフォルツァがお勧め
次世代機360のゴッサムならＣ６Ｚ０６でるかも…
しかしアメ車で言うとＣ６よりもＳ７やＭＥ４１２の方が嬉しかった俺ガイル
次はマイナー処でフォトンでも出してくれｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:55:18 ID:F429akUlO

あ、そうそうキャラウェイＣ５はＧＴ４のみだった希ガス

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:03:05 ID:rsNWbQmJ0

どうでもいいけどGT4のコルベットの音はクソだよな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:34:40 ID:lqcuBIkz0

まぁコルベットなんて馬力主義者の乗る車アメリカらしよね。あんな回らないエンジンも珍しい、NSX-Rの方が全てのシーンで勝るストレートは「もちろん」負けるが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:40:30 ID:uyRJjKM80

C5もC6も実車の純正排気系の音はクソだよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:41:28 ID:84UV6S9m0

とにかくエンジンが回ればイイってか？単純な精神構造を持ってるようで羨ましいよw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:49:47 ID:qv/C9jO60

祝Z０６国内販売決定！？

Rapita ４０p参照

492 ：491：2005/10/09(日) 10:51:04 ID:qv/C9jO60

×Rapita
○Lapita

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:15:57 ID:uyRJjKM80

でもサーキットでC6に乗ってると　「あ゛ー！あと500まわれば次の進入
までシフトしないで済むのに～」とか思うこと結構あるかも。

少しでも上を使いたいからカムを232/234に換えてみたけど、7000までは
気持ちよく吹けるようになったかわりに4000以下がスカスカで街乗りが
寂しくなってしまったっす。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:01:58 ID:m4mZ/ep/0

そりゃカムだけなら当然だろ
調和が重要なんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:55:09 ID:uyRJjKM80

一応ヘッドやプーリーやECUも吸・排気系もやってますけど…。
LS系に230/230以上入れて4000以下は腐らない方法があったら凄いんだけどね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:04:44 ID:uyRJjKM80

ハイカムで下もモリモリなら鍛造ブロックで大きいの入れるか加給機って
手もあるか。　でもそこまでやる気しないしなー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:27:30 ID:cLNx+dD10

半端はダメだ
とことんやれよ
それもＮＡでだぞ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:36:00 ID:XG/6SQug0

>>497
他人がどうしようが勝手
お前がやる時にはとことんやれよ
止めたり干渉したりしねーから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:45:19 ID:vSSBNLjM0

>>491
Ｔｈａｎｋｓ.

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:56:33 ID:dV+yBgud0

6代目には右ハン仕様の予定はないのでしょうか？
ググると5代目にはあったようなのですが・・・
英国とか輸出せんのかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:11:00 ID:nQ5vV9IFO

そのうちオーストラリアで作られるよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:53:24 ID:m4mZ/ep/0

＞498
まるで貧乏人の僻みにみえるよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:49:47 ID:s+Ke4es70

ギヤ比を変えれば？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:34:51 ID:wrk5wwSD0

アメリカの荒野を地平線に向かって走りてぇ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:25:09 ID:K3zJrjBV0

直線速いのにエキゾーストおとなしいねぇ。コルペッティーは

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:26:28 ID:vKHaBOvx0

マフラー換えれば爆音になるよ
近所の人たちも聞き惚れるほど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:55:10 ID:akb5qmuU0

最近はフェラーリとかの純正マフラーも凄く静かだね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:11:42 ID:flyIbTBY0

車に興味無い人間からすると音なんて騒音にしか聞こえないよ。ただ、フェラーリやポルシェは分からない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:11:44 ID:q+Zz3zAD0

黄色の赤内装コンバーチブルってやりすぎかな？
意見を聞きたいﾎﾟ･･･

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:32:01 ID:akb5qmuU0

内装を張り替えるってなら別だけど、純正では外装が黄色だと内装で選べる
のはカシミアとエボニーだけだよ（2006年モデルからはスチールグレイが無
くなったかわりにチタンっていう新色も選択可）。

外装がオレンジと青も場合も赤い内装は選択できないっす。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:34:42 ID:akb5qmuU0

Z06になると黄色の外装だと内装はエボニーとチタンだけっす。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:08:53 ID:v8ntIvnx0

激しく今更なんですが、Ｃ5以降って、180度クランクなんですか？
他車や新型にあまり興味のないＣ3乗りなんですが、この前たまたま
爆音Ｃ5を見たんですけど、明らかに90度クランクの音ではなかったもんで･･･
それとも、アフターバーナーとかトライＹタイプのへダースだとああなるのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:53:12 ID:9kHLmvSL0

コルベットC6のHPから黄色消た。
しかもホイールの色が変だ・・・。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:51:12 ID:H7zh7XgQ0

＞５１２
そんな事知ってるやつはここにはいねーよ
色とか見た目重視のやつらだけだからさ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:08:58 ID:YwLUrmemO

そうなんだけどね、マジ買う寸前までいってやめちゃいました。バイ根性無し。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:02:51 ID:DoaISv2c0

カタログも見ないで値段と見た目と試乗での満足度だけでC6を買いまひた。

こういう車を新車で買う人ってオモチャ的な感覚で買う人の方が多いので
それで良いかと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:02:40 ID:+5qsKsL50

自分でオイル交換も出来ない人ばかりだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:14:10 ID:DoaISv2c0

自分でオイル交換すると経済的な面以外でなんかメリットあるんっすか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:09:36 ID:37yTEeZT0

そうそう。オイル交換代ぐらい馴染みの店でやってもらえばいいんだよ。
ついでに悪いところも見てくれるし。
つーかオイル交換代ケチるような人がこの車乗ってるなんてびっくり。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:41:36 ID:H7zh7XgQ0

能書きだけは一人前なんだね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:27:12 ID:gJRs3PiD0

>513
ベロシティ・イエロー・ティントコートってのになるらしい。
http://i2.ebayimg.com/02/i/05/0f/c8/cb_2.JPG
http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1119959
レモンイエローっぽいかな？
ホイールの色は画像処理間違えてるだけｗ
>520
オマエモナー。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:31:56 ID:O/5eshGN0

>>520
ｦｲｦｲ　何を負け惜しみみたいな事言ってるのよｗ
517は、「できない人」と言ってるんだろ？
絡んでくる奴は、「しない人」じゃなくて「できない人」
車板に来るような車好きでこれは、ほとんど障害でしょ。

俺は、法律で「オイルは安全上の理由から、資格を持ったもの以外が
それを交換することを認めない。自分で行う場合は特別税を課する」
って決まっても、自分でやるね。
まー、べらぼうに高い税金なら考えるがｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:37:50 ID:37yTEeZT0

弄るのは好きじゃないからな
オイル交換なんて暑くて汚れる仕事何が楽しくてやるんだか・・・

524 ：520だが：2005/10/11(火) 21:42:55 ID:H7zh7XgQ0

ID:37yTEeZT0
この人に言ってるのよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:45:08 ID:37yTEeZT0

オイル交換できないとこの車乗れないの？？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:46:44 ID:gJRs3PiD0

オイル交換は廃油処理が面倒なんでお任せだな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:49:30 ID:O/5eshGN0

>>523
なるほど。全く違う人種みたいね。
「楽しいから」以外に理由が無いと断定できる感覚は俺の想像力を超えてるよｗ

まあもちろん、あんたがやるより苦しいと思わない（方向性としては楽しいと一緒か？）
からやるってのもあるだろうが。

>>524
いやいや、だから520は、自分でオイル交換することに「作業代が浮く」以外に利点がなく、
しかも「できない」人なのよ。「そのくらいの金はカスみたいなもんだからしない」じゃなくて、
「する能力を持たない」のよ。
突っ込みどころとしてはここだと思っただけの事。気にさわったらｽﾏｿ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:54:43 ID:37yTEeZT0

オイル交換する能力がないと来る車乗れないのですか？
オイル交換することがそんなに威張れることなのですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:02:36 ID:37yTEeZT0

オイル交換する能力がないとこの車乗れないのですか？
オイル交換することがそんなに威張れることなのですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:02:41 ID:O/5eshGN0

>>528
525の質問とあわせて、今までの流れを読んだ上で一つ目を言っているのであれば、
あまりにも理解力がないので残念ながら以上終了。
ちゃんと読んでないのであれば、読めばその質問の間違いに気が付くだろうから以上終了。

＞オイル交換することがそんなに威張れることなのですか？
全くこれっぽちも威張れません。
ただし、「できない」くせに、偉そうに能書きたれて正当化する行為は侮蔑するに値します。
威張ってるんじゃなくて、バカにしてるの。わかる？

端から、「オイル交換なんてしようとも思わない。だからできない。金も惜しくないし、
それで問題が出るとも思わない。」って言ってりゃ、何も煽りませんよ。はい。
できないくせに、することを悪く言ってるように取れる事を言うから、妥当にバカにしてるだけ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:07:33 ID:37yTEeZT0

まあ確かに俺は理解力ないからな・・・
もう何だか嫌になったから車売るよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:09:53 ID:O/5eshGN0

>>531
それはよくない。
俺はコルベット乗りで底意地が悪いが、
底意地が悪いのとコルベットは無関係だ。
好きなら大事に乗りなさい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:27:27 ID:m1Zz9PMQ0

オイル交換程度で何を煽ってんだか。こういうのってC3海苔に多そうなサンメカ薀蓄君？
自分で車いじることがさも偉いかのように…（苦笑
そんなものはいじるのが好きなら自分でやればいいってだけだよ。

サービスマニュアルで正しい手順学んで安全な場所(設備)と工具があれば
消耗品交換程度のメンテなんて誰でも確実にできる。専用工具があれば作業はもっと楽になるだろう。
要は興味持ってやるかやらないかだけ。
いじるより走ることが楽しい奴もいるぞ？時間は金でも買えないからな。

旧車海苔で年中フード開けていじり倒してるのいるけどいつ走ってんの？
どこをそんなにいじってるの？そんなにボロいのか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:32:01 ID:ZqutN4+n0

いじるより走ることが楽しい奴もいるぞ

う～ん、ｲｲ言葉だ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:47:50 ID:O/5eshGN0

>>533
サンメカ薀蓄君と言いながら、やたらと薀蓄語ってるねｗ

理解力の無い奴を相手にするのは疲れた。またねｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:53:15 ID:UiXrruKH0

サンメカうんちくﾁｬﾝは定期的に湧くな・・
ID:O/5eshGN0は、以前発狂してた、リアルで殺し合い希望する方かな？
臭さがソックリ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:57:18 ID:UiXrruKH0

そして一方的に臭い息だけ吐いて逃げ出すｳﾝﾁｸﾝであったが、
どうせまた顔真っ赤にして来るんだろうな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:05:17 ID:O/5eshGN0

>>537
そいつに何言われたのか知らないけど、俺にぶつけられても困るなｗ
恨みで目が曇り、俺の後ろにそいつを見ているようなんで怖いから以上終了。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:14:37 ID:bTYR5i/q0

終了と書きながら何度も書いてるしｗ
こういう輩は自分が最後じゃないと気が済まないんだろうな。ガキだね。
自分で煽りと公言してるし障害とかバカとか使ってる言葉見ても程度低そう。
ID:O/5eshGN0は放置でいいでしょう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:18:23 ID:UiXrruKH0

別にアンタが誰でも良いんだけど・・イジメられそうだからってそう急いで逃げなくても・・

なんだか見てて、オイル交換代もないのにコルベット乗って楽しいのかなぁと思いました
200万程度のC3をローンで買ったなら大変だろうね・・すいません・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:26:44 ID:ZqutN4+n0

終了と言いながらまた来るに5000ウォン！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:31:29 ID:pQDf9RYv0

http://www.gm-corvette.jp/system/news/detail.asp?code=352
この記事なかなかいい（Ｚ０６）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:35:30 ID:MD0IizOb0

この手の外見の車が大好きで時々ROMっとります。

昔FD乗ってるときに最初のしばらくは強がってプラグ交換したり、裏側見たりしてたけど、
労力・時間効率が半端にそろった素人工具・設備だとはっきりいって割に合わない。

その時間を漏れ的仕事をしてきたほうが、余程稼げたり、
自己メンテと平日メンテに出す差で浮く時間を走りにまわしたほうが満足できることを考えると
それぞれプロの仕事をしてもらえるって意味では餅は餅屋じゃないかね。

趣味車の自己メンテは完全自己満足な世界かなーと思う。。
手技としてできるかできないかっていうなら当然できるに越したことないわけだが・・・。

コルベット乗りは純パーツ交換するだけで苦労してそうだが、
国産車みたいにガンガン（ある意味下品だが）改造しちゃったりするのかね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:59:27 ID:UiXrruKH0

>>541
日付が変わったら来るそうです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:00:36 ID:+3Z8UEny0

乗っても整備しても磨いても壊れてもいいじゃない。
コルベットなんだから。
ルート６６見てたら、C１で海岸線の砂浜走る、三人乗りする、オフロード走る・・・
C２も（雨漏りするのに）ザンザン水かけられて土砂降り走行してたよ。
C１で田舎の給油所へ行くと、「競争車か？」といわれ、タイヤ交換を頼むと
「この辺にゃトラクターのタイヤしかねえよ」っていわれてた。
アメリカでもたいがいそんな扱いなんでしょ。それでいいじゃん。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:51:02 ID:usVOJLCW0

確かにO/5eshGN0の理屈っぽさはあの時のサンメカてきだけど、UiXrruKH0はその相手方だよな？見事な粘着っぷりも健在。間違いないな。
あいつの腰抜け加減も相当なもんだったが、わざわざ名乗り出て恥ずかしくないもんかね。
そーいえばあれもかなり前だよな・・・・覚えてる奴は少ないだろってことか。

547 ：サン（流）メカ：2005/10/12(水) 01:20:07 ID:N84rQnKM0

んで、何が言いたいのか？理解に苦しむよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:44:41 ID:o2NibvOt0

>543
メンテについては同意。
改造に関しては、原型をとどめないくらい改造するやつもいるし、マフラーを換えて終わりなのもいるよ。
内容はともかく、国産と同じかと…
パーツが豊富じゃないから、改造の内容がみんな同じになるけどｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:35:17 ID:Y5vNHorh0

Z06って国内価格どのくらいだと思う？
1000万円は下らんかな？
だとしたらえらい割高だぁな・・・。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:52:18 ID:zxtrnlLO0

ｱﾀｼｬ”980万”と見てる。
米でのコンバとZO6の価格差分を日本のコンバ価格に上乗せしただけだが・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:34:09 ID:ZoCqRtyQ0

フェラーリとかと違い一般認知度は低い車だから、
買いに来る奴は本当にZ06が好きで欲しい奴だろうし、多少割高でも買うだろう。
だから強気の値段設定で来ると思うな。
1100とか。

552 ：ＺＲ－１：2005/10/12(水) 10:03:35 ID:pCisDCjf0

92年にヤナセから発売されたZR-1は1,250万円だったから、時代背景や物価が違うとはいえZ06も1,000万円はいくんじゃないかな…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:06:17 ID:UtpuYlxZ0

Z06が1000万円か・・・安いじゃねーかっ！！！

俺には買えねーけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:10:03 ID:O8e54UjV0

素直にポルシェ買うよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:12:01 ID:tk97aHyf0

900～950マソ位だとさ
絵営業が言うんで間違いないと思う
ZR1の話が出たが、84年のC4のヤナセ価格も1000マソ超えてたなぁ、確か

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:29:21 ID:PYK4x0xl0

愛着沸いてきたからC6のZ51仕様のままで良いや。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:16:09 ID:zxtrnlLO0

インターネットが普及しているこの時代、
そして米車が売れないこの時代、
更には不景気なこの時代に、
適正価格とはいかないまでも、
米車に、あまりにも法外な価格を設定するのは、
売り手自身の首を絞める結果になろうて・・・。
900～950万なら納得のプライスですね。

558 ：ＺＲ－１：2005/10/12(水) 17:21:46 ID:pCisDCjf0

>>555
私が88年にヤナセでＣ４のL98買った時は、確か1,060万だったと思うよ。
もちろん値引きはあったけどね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:34:23 ID:Bn8fn/n60

コルはいいけどさすがに１０００万くらいになると
俺は次期GT-Rだな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:56:12 ID:/AJqx5QD0

>>554
このスレわざわざくるような香具師はそもそもポルシェ買うのか？
痛い目にあったアンチで今は別のスポーツ乗ってるとかかな。
見てたら理由教えて。

同じっぽい価格帯で漏れが比較したのはZ06・M5・911辺りだけど、
ブランドで負けても、外見の時点でコルベットって奴ばかりと信じたいorz

1000万前後の価格帯ならあれを買うっていう「この」スレ住人の意見と理由を聞きたい。
荒れないようにネ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:58:29 ID:wlgclsAF0

ポルシェは性能もブランドも確かに高いけど、
今はもう誰も振り向かない車だと思う。
その点、コルベットはいつの時代でも強烈なインパクトがあるよね。
C2でもC3でもC4でもC5でもC6でも振り返っちゃうもん。
あくまで私的な意見です。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:43:25 ID:LIyCFY/y0

>>561
たしかにどの型も何年経っても色あせないね
911カレラに乗ってたけど運転しててあまり楽しくなかったよ
C5(6MTクーペ)に乗り換えてからはもう楽しくてたまらない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:48:41 ID:lsCIbyUN0

黄色のオープンまでいっちゃえば
とりあえずどんなアホがのってるか俺でも見るから
そういう意味ではいい車だ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:28:29 ID:DCIOhfOO0

Ｚ０６が１０００萬ならかなりお買い得でしょー　多分・・・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:37:39 ID:9p3EchaH0

お買い得かもしれぬが、買うことはできぬ自分がふがいないorz
850万くらいならなんとか…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:53:29 ID:DCIOhfOO0

カレラ997も完成度が凄いらしいね　性能面は勿論　内装のダッシュやドア内張り等の革張りが従来とは比較にならないぐらいの質感
しかしそうは言ってもやっぱ今回のＺ０６というのは別格じゃないのかな・・・比較するなら９９７ターボが対象か？
実際乗ってから書けって言われそうやね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:41:08 ID:yMAb1pIL0

どうしてこんなにもコルベットファンってのは熱いんだろうね？
やっぱり感性を刺激する魅力に溢れた車だからなんだろーね。

ポルシェは理詰めで造られた車。
理性ｖｓ感性。
俺はコルベットで自己主張したい。
金無いけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:05:14 ID:eBLl5Mwf0

熱いからスレ立ててやってるんですわ。
コルベットとポルシェは比べる車ではないけどね。生まれ育った背景が違うし。
どっちもいい車じゃない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:51:39 ID:2jSvmZNk0

ポルシェの方が全然イイ車な訳だが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:05:38 ID:eBLl5Mwf0

あ、そ。
んじゃあポルスレに行って遊んでおいでｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:31:23 ID:j9HoYHDA0

ちなみにGT-Rも遥かにイイ車

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:44:19 ID:gZQ4acEx0

小学生、中学生の頃コルベットかっこいいな～～と...
高校の頃　ジャパンかクレスタか...
18才の時にクレスタ　勿論シャコタンに...
30才独立　始めての外車アウディー
ベンツ.......ドイツ車 5台乗る
幼少の頃の憧れ....... C5 購入しました。
アメ車の遊びごころ...はまりました。
C6発表　即オーダー
　　Ｃ６　最高ですよ。
心　ッ震える　マシーンですね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:16:16 ID:5BnJSMH60

>>546
覚えてるケド、あん時の話、総括しとく？
キミ、あのアホ業者？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:49:57 ID:VbCRbKaB0

>５７３
おまえがいちばんアホそうだぞ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:54:24 ID:j9HoYHDA0

っていうかアメ車糊が（以下略）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:18:17 ID:VbCRbKaB0

たしかにそうだ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:28:48 ID:QK2vIcw90

>>573
いいからもう引っ込んでなよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:32:54 ID:5BnJSMH60

>>577は総括されると困るのかい？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:01:00 ID:eBLl5Mwf0

お前の言うアホ業者はこっちだ。あっち行け、ｼｯｼｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111371452/l50

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:24:32 ID:aEOT5wCs0

ぷっ

仮想業者スレ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:39:12 ID:XD6ua5710

ポルシェは良い車なんだろうが、
いっぱい走ってるからいらない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:08:25 ID:grWLUQtG0

その程度でつか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:18:59 ID:qW13blzL0

＞いっぱい走ってるからいらない。
これが実は物凄く重要な事。
例えばケータイでもそう。
デザイン性に富んだプレミアム機種は、実はそう出回らない。
多機能な機種はたくさん出回っても、だ。

理性ニーズは大量生産で対応。
感性ニーズは流通量を少なく抑える。
これ、メーカーの基本。

>>575のようにアメ車のりはアホ…などと蔑む奴がいるが、
俺に言わせればそんな奴は無神経なだけに過ぎない。
人間は理性だけで生きているわけではない。
コルベットの存在に何も感じない奴は、感性の鈍いインポ野郎だって事だよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:28:28 ID:pnUkIDh70

>>583
おいおい、インポ馬鹿にするなよな
感性の鈍い鋭いはインポと関係ないだろ？
偉そうな事書いてるがインポ云々で台無しだねﾁﾐ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:52:44 ID:qW13blzL0

>>584
お前はインポ云々以前に、
「女から相手にされない」という問題を解決した方がいいのではないか？ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:58:13 ID:pnUkIDh70

はい釣れました
孤独なﾎﾞｸ！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:08:33 ID:XxATQOnj0

と、引き篭もりが申しております。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:13:16 ID:VbCRbKaB0

やっぱりバカだな
コイツら

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:26:47 ID:pnUkIDh70

はい、バカです
585→バカ１
587→バカ２
そして私がバカ３です

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:51:03 ID:j9HoYHDA0

>>583
それって自分の価値観を人に押し付けてるだけじゃないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:01:31 ID:XxATQOnj0

と、インポが申しております。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:22:05 ID:zsTOnbuY0

>581
そりゃ売れてねえからなw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:01:57 ID:j9HoYHDA0

>>591
必死だなｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:58:40 ID:a7v2gVEw0

>>592
「ありがたい」としか言いようが無い。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:19:13 ID:tW/l2+1Y0

今日も下らん煽り合いで無駄にスレ消費
これぞコルベットクオリティーｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:28:01 ID:a7v2gVEw0

>>595
貧乏を恨んでくれ
コルベットに罪は無い

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:53:18 ID:15y+fLS80

と、自称金持ちが申しております。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:33:07 ID:/5SNTc0O0

>>591の煽りのセンスはなかなかのものだ。
一番必死なのは>>593だったりする（ｗ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:57:52 ID:zqx+p7eU0

ポルシェ買った方がいいよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:37:17 ID:RnvUFeku0

ポルシェはカエルにしか見えない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:16:38 ID:sw01K+XQ0

コルベットもC5あたりからちょっと爬虫類系だなと思うのはおれだけ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:18:58 ID:UpkslVs10

C5はFDのコピー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:40:09 ID:/5SNTc0O0

＞ポルシェはカエルにしか見えない
ワロタｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:57:18 ID:RnvUFeku0

カレラGTは後ろのアミアミが許せない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:01:43 ID:UGEE2WdH0

漏れは959乗ってる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:48:27 ID:Dmg+x+Yo0

>>602
同じことばかりしつこいな。
それはGMも認めている。
RX-7やNSX等の日本製スポーツカーのデザインがC5に影響を与えたと。
しかし、それ以前の日本製スポーツカーはC3やC4に少なからず影響を受けている。
ラリー・シノダ氏のように日系人がデザインした過去もあり、コルベットは日本人好みだと思う。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:04:31 ID:TWkqPk6T0

C4が発表された1983年当時の日本車や欧州車は、今見ると目も当てられないよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:50:01 ID:7+IE1AZb0

180SXとかC4そっくり。かなり劣化版だが。
70スープラもC4の影響受けてる。
C4欲しかったけど買えなくて70スープラ買ったって人の話よく聞く。
そんなC4のデザインはフェラーリのオマージュな訳だが・・・

ま、車に限らずデザインなんてそういうもんだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:34:17 ID:GsDyr3yQ0

C6なんですが先週末サーキットで走行中に踏み込んだクラッチペダルが
戻らなくなってしまう事が何度かあったのですが、ディーラーで調べて
もらっても何の異常も無いと言われました。　何方か同じ様な症状が出
た方いませんか？

お陰で2回もスピンするし1度コースアウトしてしまうし、原因が分から
ないと怖くてサーキットに行けません…。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:14:42 ID:bd3o2w7W0

609
レリーズ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:17:55 ID:ionQ5aZ10

>>６０９
そりゃレリースじゃないの
それかクラッチペダルの奥をみてみな
それでどこのサーキットでご活躍ですか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:24:57 ID:jj2z8Lo30

C6さくら

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:44:05 ID:GsDyr3yQ0

ディーラーでクラッチ廻りを全部交換する事にします。　異常無しと
言われた部品でも、無償修理保証効くのかな？

>>611
北米の西海岸在住なのでアーウィンデールやカリフォルニアスピードウェイ
で遊んでます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:54:17 ID:drFLp5Dt0

全部イタ車のパクリだな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:02:54 ID:pGE4cYeb0

C4乗ってるときに７０スープラと並ぶときまずい感じ。なんとなく。

616 ：ＺＲ－１：2005/10/15(土) 00:45:50 ID:P9QhQ5Tk0

>>615
どうして？
逆にスープラが気まずく思うんじゃない？
こっちの方がカッコイイし、加速じゃ絶対負けないし…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:57:28 ID:yeiNaLJ+0

ベンツＳＬ買ったら？

618 ：C6AT：2005/10/15(土) 07:56:58 ID:U+CEONMe0

６速ＡＴのクーペが本国で発表されたと聴いて、ヤナセへオーダーしに行った。
そしたら「日本では販売時期未定につき受注致しかねます。予約も入りません。」
と冷たくされた。ヤナセは信頼を置いていたのにがっかりしたよ。
いつ頃をメドに国内販売されるか、誰か知っています？
それから、関東でヤナセよりサービスの良い正規ディーラーってあるのかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:11:03 ID:0gW/JBeG0

見た目コルベットで中身カローラレベルって車を200万で作って

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:29:18 ID:3VLiND8Q0

>>618
レクサスもできて輸入車業界も競争が激しくなっているというのに、
ヤナセはまだ殿様商売なんだね。
会長の趣味で始めたアメ車は今じゃお荷物ってか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:02:45 ID:vJ1L2o1l0

どう見てもお荷物です
本当にありがとうございました

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:21:36 ID:pcYpA9BAO

>618
これから入ってくるATはもれなく6AT。
ヤナセが嫌ならキャデラック千葉へ行けば？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:00:47 ID:I6lgkWTv0

ん？

2005年モデルの日本での予定獲得枠の200台の販売台数を達成出来なかっ
たのと本国での2005モデルのATモデルの販売価格が$8000値引きが当たり
前になったおかげで来年の3月までは尻拭い役として日本とヨーロッパの
正規代理店には4ATの2005モデルしか正規輸入されないって聞きましたが？？

正規代理店かそれに準じたい輸入車代理店はZ06の価格指定も受け入れな
いといけないし、2005の4ATを処理しないといけないし大変ですな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:05:20 ID:I6lgkWTv0

2006仕様の6速ATや供給枠外のZ06についての問い合わせは正規の輸入許可
を得てる代理店については禁句とされているんだから聞くほうが酷だろ。

欲しいなら並行屋さんに聞きなしゃい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:19:23 ID:I6lgkWTv0

ちなみに正規代理店がC6の輸入販売許可として取っていた枠は200台。
実際に売れたのが120弱だけど、全国の並行屋が売った総数はVIN換算
では320弱。

それにしても本国ではMTとATの割合が約半々（5%程ATのが多い）なの
に日本ではATが9割5分以上って…。　ポルシェのTMやフェラーリのF1
MTやランボのE-Gearも日本では車両受注の9割を超えてるって聞きます
けど日本ではそんなにATだらけなんっすか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:40:05 ID:3KDs4Mo00

アメリカじゃ、「corvette」ってPS2のゲームがあるのか。さすが本場。
クソゲーみたいだけどｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:45:08 ID:aGyzhpMS0

6AT、12月にはくるって聞いたよ。
コンバーもなのか聞くの忘れた..値段は据え置き？？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:14:30 ID:I6lgkWTv0

正規代理店はGMとの契約を違約としない為にも残りの契約数をさばかないと
いけないから、いつものように売れ残り分を別法人や委託で細かく買い上げ
て新古車として流すか縁故まで適用できる社販を使って数を処理しない駄目
なんだけど今回の量は12月までに処理しきれるとは思えないっす。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:05:33 ID:3KDs4Mo00

ヤフオクで売れよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:09:14 ID:I6lgkWTv0

ヤ○セグループは200台近くも販売枠を獲得したのに実際に売れるかどうか
様子見しすぎて、並行屋に先に売られまくって痛い目見たね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:48:50 ID:hnOY/Q3O0

ていうか偉そうなヤナセで買うぐらいなら
売る人間が適当だろうが並行から買ったほうがヤナセよりまだましって人が
この車は特に多そう

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:00:29 ID:T85a35Du0

ベンツみたいに３年間メンテフリーとかの特典があるのならヤ○セがいいね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:24:42 ID:CRuf8ceV0

しっかし７LなZ06とかって渋滞とかはまろうものなら、
燃費どんなもんなのかね。

１とか切っちゃいそうだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:35:35 ID:oDyGFzFx0

4はいくんじゃね。

って燃費気にしたのって過去一度きり。
３５km／lってクルマ乗ったときエコラン遊びして。
どうやっても行かなくてあげちったけど。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:32:19 ID:PJUU8uDt0

未だに大排気量＝低燃費と思い込んでいる633に乾杯

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:43:05 ID:mxU84u/6O

低燃費と高燃費の意味間違えてね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:56:27 ID:PJUU8uDt0

ｽﾏｿ間違え

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:37:31 ID:4kPg2/bB0

>>625,628
200台もさばききれないってｗｗｗ
それって要するにヤナセが見誤ったってことでしょ。

並行屋だって利益を出してるわけで
保障がついてるにしろヤナセはユーザーが足踏みするほど、高すぎるってこと。
猛省してZ06の利幅削って出せば許すｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 06:31:05 ID:DpGUWcnN0

ベンツ＝スーファミ

コルベット＝メガドライブ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:22:48 ID:oyYi1oV00

コルベット＝カセットビジョン

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:18:38 ID:AN8IwMjA0

ちょっと分からないので質問します。
新車で買う場合、内装のカラーと外装のカラーは選べるのでしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:21:22 ID:QS6RBFAk0

それなりに速くて、
それなりに曲がって、
それなりに止まって、
それなりにデカくて、
それなりのオープンで、
それなりのギミックが付いて、
それなりのデザインにあの値段なら文句ねぃ。

例えカセットビジョンでも・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:18:10 ID:MXYPiIZ00

じゃあ４ATのベットもまだ残ってるわけ？？
ないって言われたけどなあ。
で、６AT１２月入ると言われたんだけどなあ？？
コンバーなら4ATでいいかも..パドルいらんかも..と思う今日この頃。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:22:33 ID:N4ICpuvH0

凝る別途

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:54:02 ID:AN8IwMjA0

ちょっと分からないので質問します。
新車で買う場合、内装のカラーと外装のカラーは選べるのでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:37:10 ID:kBgw4aiI0

赤が欲しかったのに黄色が届いた
誰か交換して

というカキコで溢れる予感

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:42:15 ID:AN8IwMjA0

ちょっと分からないので質問します。
新車で買う場合、内装のカラーと外装のカラーは選べるのでしょうか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:24:12 ID:SLrTNiYd0

ちょっと分からないので質問します。
新車で買う場合、内装のカラーと外装のカラーは選べるのでしょうか？

649 ：お初です。：2005/10/16(日) 20:44:38 ID:HsdQodj20

>>648
あのね今年度の輸入は終わってて
オーダーになると来年度あらゆるバリエーションの
中から選ぶって感じじゃないかな
日本には割り当てでしか入ってこないしね
自由には選べナいっす。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:55:12 ID:AN8IwMjA0

ご回答ありがとうございます。
例えば来年度白のコンバのカシミアのＭＴが欲しいとか言った場合、
日本にそのバリエーションが入ってきていなければ買えないということでしょうか。
それだと新車で買う意味がなくなってしまうのですが・・・。

651 ：お初です。：2005/10/16(日) 21:03:38 ID:HsdQodj20

昨日納車しまして乗り回してる黒ＭＴの私ですが
某ディラーさん（ヤ○セじゃないっす）の話によると
在庫処理的に今年度を販売してる状況なんだそうです。
好みにこだわるのならば今から予約したほうがいいです＾＾

652 ：お初です。：2005/10/16(日) 21:21:30 ID:HsdQodj20

>>650
いや今から予約すればその車種を輸入します。絶対ｗ
（ヤ○セ）じゃなく正規ＧＭがおすすめですが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:34:49 ID:AN8IwMjA0

ヤナセだと何か問題があるのですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:13:53 ID:MXYPiIZ00

正規GM？都内だと何処？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:21:06 ID:AN8IwMjA0

キャディラック千葉かと。
やはり買うのなら絶対黄色の６ＡＴクーペがいいですね。
しかし、日本のコルベットのサイトからカラーがなくなってる。
買えないの？？
ヤフーで見たら予約して半年後納車とか書いてあったし、
みんなそんなに時間かかちゃうのかなあ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:55:13 ID:xzSFGQWI0

コルベットはドライバーにおもてなしの心が伝わる車だね
運転してるとおもてなしの気持ちが伝わってくる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:42:50 ID:KbR5jWMm0

精密機械に囲まれてる感があるよね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:40:42 ID:VGIFAIuD0

キャデ千葉どこがそんなにいいの？
ヤナセ芝浦じゃダメ？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:16:21 ID:kooq73JG0

エアコンつまみの赤、青が何か嫌だ。
軽トラみたいで・・・。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:28:33 ID:85KG1YvN0

2006のエアコンのツマミ外周がメッキしてあってちょっとマシだよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:57:24 ID:FgnRO4sk0

ホンダのスマートキーが欠陥だってさ。
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/

コルベットは93年モデルから99年モデルまでPKEで（D車除く）
C6からキーレスアクセスだけど、こういう不具合は聞かないよね。
電波が強いのかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:05:37 ID:vXssQ4hv0

>>661
＞人の手をまったく使わず施錠できる業界最先端のシステムだったが、それが逆にあだとなってしまった。

C4で10年以上前に装備されていたPKEも人の手をまったく使わず施錠開錠できるものだったのだが・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:08:49 ID:YvPv8E1M0

何でここの人は質問に答えてくれないのですか？
煽りとか釣りには喜んで書いてくるのに。
本当にここにオーナーいますか？
バーチャばかりと違いますか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:40:12 ID:glbExCD00

>663
ざんねんながらいませんね
いたとしてもわからないしらないです
こたえてくれてもどこかでしらべてるのでじぶんでしらべたほうがはやいでしょう
それともそれなりのとこできくほうがいいでしょう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:48:53 ID:BvJJkK+R0

>663
自分でディーラー行くとかググるとか努力してから聞けば？

666 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/17(月) 20:08:34 ID:DWFN4hxy0

>>661
キーレスですがＣ6は手動でも
ドアの開け閉め出来るようになってます。
東京タワーの近くとかだと電波がきかなくなる事もあると
ディーラーさんが言ってました。
>>653
ヤナセはＧＭ車の販売に力入れてないから
私はＧＭシボレー袖ヶ浦で購入しました。
社長さん自らキャリパーに乗っけてきてｗ
ヤナセはアフターサービスが心配だったので。

667 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/17(月) 20:34:44 ID:DWFN4hxy0

ついでに簡単なインプレッションを少し。
まだ納車三日目なので回した感じはわかりませんが
とにかく視界の狭さと左ハンドルあと車幅感覚などに
慣れなきゃいけないのかな
車庫入れや駐車がきついっすｗ
直線走行はいたって快適でシートもいい！オーディオは二重丸ですね。
静粛性が意外とイイのに驚き！
ただタルガトップの屋根がぎしぎし異音を鳴らします。
ブレーキが鳴くのは今度ディーラーさんに相談してみます。
ＭＴはシフトフィールがちょっと硬いっすね。
コクピット周りのハイテクにも慣れがいるかもです
早く回してみたいな～（＾＾）

668 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/17(月) 20:40:04 ID:DWFN4hxy0

付け足し
エンジンスタートさせる時やストップさせる時に
バックギヤにいちいち入れなきゃなんないのが
メンドイっす。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:13:08 ID:YvPv8E1M0

インプレ乙です。
とても参考になります。
オーディオの音いいんですか。
それはありがたいです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:44:58 ID:675Cx4VC0

ハリーポッターと炎のコルベット

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:56:11 ID:nQJ6vHNR0

ブラックポルシェ買ったほうが格好いいし
満足度高いよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:02:09 ID:OkpmE/xh0

>663
在庫車じゃない新車なら外装と内装の色の組み合わせは自由だべ。
ただし、基本となる組み合わせはあるから、黄色に赤とかは無理。
C5の時もヤナセではかなり自由に組み合わせて入れたからC6でもいれるんじゃね？
それなりの納期はあったみたいだが。
ディーラー逝って相談するのが一番だけどな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:27:08 ID:YvPv8E1M0

ありがとうございます。

674 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/17(月) 22:56:12 ID:DWFN4hxy0

>>673
えと都内近郊であればメールで私が購入したディーラーさん
紹介してもいいんですがｗ
試乗も出来ると思います在庫余ってるみたいなんで（獏

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:00:37 ID:BmKcis6z0

たかだか700マソ位の車で自慢かいな
ﾀﾞｻｯ

676 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/17(月) 23:08:06 ID:DWFN4hxy0

>>675
まじめに働いてる事の自慢だよｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:03:53 ID:aE/wjZ1g0

>>お初です。Ｃ6黒ＭＴ
675みたいな脳内ごときにリアルオーナーが釣られちゃダメですよ(笑
率直に言って、ウラヤマシイ
左ハンドルMTは違和感ないほどすでに運転されてるんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:56:40 ID:Db8Zui1vO

06ﾓﾃﾞﾙからｽﾃｱﾘﾝｸﾞが３本ｽﾎﾟｰｸで小径になるとのことですが
現行のｽﾃｱﾘﾝｸﾞの感触や操作感はどうですか？
またﾄｯﾌﾟを外しての解放感はどうですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:37:02 ID:TVg/TzJV0

>>668
危ないからエンジンかけるときはニュートラルで…。　クラッチ踏んで
ればニュートラルでもエンジンかかるよ。

あとリバースに入れておかないとACCがオフにならないのは2005年モデル
だけで、車を駐車するときに他人に預けることが多い北米ではバッテリー
上がりのトラブルが多くて不評だったので2006モデルからはどのギヤの
位置でも電源OFF出来るようになったっす。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:20:23 ID:2LtR8/sJ0

やばいやばいとは聞いてたけど、
GMって、経営相当やばいの？
様子みて6AT-07物を狙ってるんだけど大丈夫かな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:26:36 ID:nHfuJGzK0

ｵﾅﾍﾟｯﾄ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:52:58 ID:TVg/TzJV0

25000人をリストラする為の資金を調達する為に自社で販売したローンの
債権をBank of Americaに売っぱらわなければならなくなってしまった程
ですから…。

車の購買に関して自動車メーカーの経営状態ってなんか関係あるの？
んな事気にしてたら日本ではトヨタ以外買えないし、アメ車もイタ車
も全メーカー買えないし、ヨーロッパ車もVWグループとメロセデスの
しか買えない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:25:01 ID:2LtR8/sJ0

>>682
洗練されて行くのを待っているのに、
金ない会社じゃ”それなり”止まりでしょうが。
まぁ、それなりにでも洗練されればヨシだけど、
悪くなっていく事もあるんじゃないかと心配してるだけ。
言いたくないけど米製だから・・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:27:19 ID:qfUNK/h70

つーか今回GMはマジでヤバイよ。
GM系巨大部品メーカーのデルファイも破産したし。
合衆国政府が支援に乗り出す可能性もあるが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:45:08 ID:0IHdobfV0

米は従業員の社会保険は重負担になってるだけ
リストラしかないね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:23:49 ID:TVg/TzJV0

デルファイの社員も裁判所の命令で2割以上リストラされるみたいだけど、
正社員だけで18万人以上いるから4万人近くリストラされるって事ですね。
GM本社グループで25000人、下請け部品メーカーで40000人　凄い数字だ。

最近GMとFordから自社製品の値上げと北米自動車メーカーへの技術提携を
迫られてるトヨタが自主的に値上げしないと日米自動車摩擦がまたおきた
りするのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:26:57 ID:0IHdobfV0

米は労組が強すぎる
日本みたいに経営陣の言いなりならこうはならなかった。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:13:55 ID:YDQiIgmz0

アメ公は昔から自分達の製品のダメさを棚に上げて
すぐ日本メーカーのせいにするからな。
売れないのはモノが悪くて高いからと気付いてるクセに。
資本主義と自由の国が笑ってあきれる。
敗戦国である以上、日本は言うなりになるしかないがな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:07:27 ID:FE6eXYEl0

>>688
ずいぶん古臭い事言ってるな
年寄りでつか？ｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:08:07 ID:b3+9ayon0

敗戦国はもういいだろ。

しかし関係はしている...軍隊がないからだ。
日本は軍隊がないから馬鹿にされているんだよ。
オレは右翼じゃないぞ。外野に何言われようが、作るべきだ。軍隊を。
なくて米軍に守ってもらってる国なんか他にあるか？
軍隊あろうがなかろうが戦争しかけなきゃいいんだ。な？そうだろ？
第三国の諸君！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:19:28 ID:ffx3V/0R0

>>689
アメリカの圧力でF-16ベースのF-2支援戦闘機を導入せざるを得なかった経緯をもっと勉強汁
さらにアメリカの兵器メーカーは、防衛庁が前金払ってるのにいつまでもブツを納入しないんだぜ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:27:15 ID:FE6eXYEl0

ウンチクまんせー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:27:36 ID:BmThEUeU0

>>690
守ってくれてなんかないよ。
中国の潜水艦も撃沈してくれなかったじゃん。
基地周辺の地元少女をレイプしたり、交通事故で人殺したり。
そんなやつらに日本は「おもいやり予算」で金まで出してる。
本国の失業者を兵役で極東に厄介払いしてるだけ。
いまだに日本は敗戦国なんだよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:16:50 ID:ZjDOnNGU0

在日米軍を語るスレはここでつか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:15:44 ID:b3+9ayon0

>>693！撃沈してどうする！！（笑）
...だからこそ、軍隊、抑止力さ。やり過ぎればヤバいかも...国際問題に
なれば俺らぶがわるい...お話で決めよう..となる。
どうせなにもできない、米軍？..お約束さ。脅すだけ脅せばお話しようって
言って来るさ、そうしたらいいようにしてやればいい。
って思われてるんだこの国は。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:41:29 ID:OINi/ARH0

C6はモデナの劣化コピー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:01:45 ID:0IHdobfV0

>>696
しね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:12:15 ID:OINi/ARH0

お前が死ね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:12:54 ID:0IHdobfV0

>>698
買えない奴の僻みうざいｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:14:45 ID:OINi/ARH0

と無理やり納得しとる哀れな屑

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:20:33 ID:0IHdobfV0

コルベットをモデナのコピーとしか見れない哀れな屑よりマシだがなｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:40:08 ID:OINi/ARH0

開口一番がしねの低脳よりもマシだ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:50:54 ID:0IHdobfV0

わざわざコルベットのスレまで出張してきて
モデナのコピーだって言いに来るアホよりはマシｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:56:41 ID:OINi/ARH0

Wばっかつけて必死さバリバリの痴呆よりもマシ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:38:49 ID:0IHdobfV0

うるさいです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:42:34 ID:0IHdobfV0

うるさいです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:58:32 ID:0R7LNDnd0

>625のソースを元に05分の在庫車があるのかとヤナセへ問い合わせ。
ヤナセには在庫車残ってないそうだ。
キャデ千葉とか、ヤナセ以外のGMディーラー分が余っているのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:59:00 ID:OiUgmW610

しらない人が見たらだれでもそう見える＞C6 = モデナの劣化コピー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:18:28 ID:0IHdobfV0

うるさいです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:20:55 ID:TVg/TzJV0

まぁモデナが毎日乗れる車として普通乗用車仕様で市場に上がってきたら
C6も比較の対象になると思いますけどね。　普通に乗用車感覚で350馬力
オーバーの毎日乗れるスポーティーカーってポルシェ、コルベット、BMW
のMシリーズとメロセデスのAMG以外にありますか？

モデナやガヤルドは凄く面白そうなスポーツカーに見えるけど、

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:23:18 ID:TVg/TzJV0

作りがギリギリで余裕がないしメンテナンスにお金がかかるから割り切れる
人で無いと持っていても楽しめない気がします。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:25:45 ID:aqqP3MwM0

>708
「知らない人」ならC6もモデナも一緒に見えるって。
両方とも同じ尖った車高の低いスポーツカーって感じにね。
「○○の劣化コピー」とか言って区別してる時点で両方知ってる人。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:26:24 ID:2LtR8/sJ0

>>696
C6大好きだけど、モデナを意識しまくりのデザインてのは認める。
よくよく見ればそんなにパクってもいないのだが、大味なモデナって感じの仕上がりだ。

でもさ～良いじゃない？
見た目も価格もステイタスも完全にモデナの方が上なんだからさ。
わざわざココ来てそんな事言う意味ないでしょ？
言われなくたってそんな事誰でもわかってんだから・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:02:56 ID:OiUgmW610

良くないよ
ぜんぜんアメ車ぽっくないし。
最初安っぽいモデナにしか見えんかったよ。
C6のみならず最近のｱﾒ車は世界の潮流に迎合し過ぎだ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:09:54 ID:0IHdobfV0

ならモデナ買うか古臭いキャデ毎週修理しながら乗ってればいいだろ！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:13:26 ID:0IHdobfV0

買う気のないやつに限ってこう能書きばかりなんだよね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:13:52 ID:QDHbRAsc0

>>714
引っ込みなさい
邪魔
以上

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:50:52 ID:aaHKucWt0

似てるか？似てねえって。
女か？車音痴の女なら見分けがつかないかもな。

ま、いいけど。
目を養いたまえよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:57:56 ID:IqQmmv9g0

ｺﾙﾍﾞｯﾄださpu

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:00:52 ID:cIpMOFIE0

>ぜんぜんアメ車ぽっくないし。
ピンクのハネ生えたキャデラックでも乗ってろよ(ﾌﾟ

721 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/18(火) 22:32:24 ID:ZT1FS6hV0

ＧＭやばいらしいっスね～
今朝の新聞の朝刊にも載ってましたし。
でも、コルベットは何処かが買い取ってブランド維持するような
で、正規ＧＭディーラーにしましたｗ
>>677
相手にするなですかそうですね・・・
違和感は日本車の右ハンコンパクトの操縦感に慣れてたものには
相当です＞＜特に夜や昨日今日と雨でヤバすぎると思いました。
視界がやばいのは慣れるっきゃナいっす！

アメリカの労働者にやる気なしなのは周知の事実なのでは？
それでも何とかＣ6コルベットは俺らが！点でいい車には
なってると思いますね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:04:33 ID:qpghvIrd0

モーターショーの目玉はオレ的には０６　

723 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/18(火) 23:14:37 ID:ZT1FS6hV0

>>679
どもです。ニュートラルでもエンジンかかるのかｗ
アイドリングでスタートできるしそれに頼ってたら（クラッチは大切にね）
エンストしちゃって＾＾；
あの時は恥ずかしかったーｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:03:47 ID:2LtR8/sJ0

>>718

>>713　です。
意識したんだろう事は推測できるが、
モデナ的なライトを採用しただけで、あとは似てるようには思えないよね。
ケツの丸目４灯も昔からだし。

それに、良く見りゃ充分に”大味なアメ車”の持つ、ダサかっこ良さみたいなモノは表現できてる。
そのあたりがたまらん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:10:58 ID:DQnLp7DN0

CG誌でニュルでテスト中のZ06スーパーチャージャー仕様ってのが載ってるね～。
7分40秒だって。
もしかしたら発売するらしい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 03:26:23 ID:KcnPqPag0

アメ車はやっぱ汗臭くないとな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 06:43:35 ID:sFwQ5Pj50

そうそうナンチャッテモデナなんてかっこ悪い。
マスタングを見習えと言いたい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:57:51 ID:E3qFcSYG0

だったらマスタング買えばいいやろ！
買えないからって僻むな粘着うざい！
興味があるからコルベットスレ来てるんやろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:01:51 ID:2RrRLJGP0

C6なんか1年でいいから早くC7出ねえかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:14:09 ID:A0svaLo10

コルベットでカーセックルは可能ですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:16:50 ID:E3qFcSYG0

>>729
こういう奴に限ってC7出ても買わない
C8出たら買う言い出すｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:27:00 ID:sFwQ5Pj50

中身がプッシュロッドやら板バネなのに、モデナっぽいガワ乗っけてるのってどう考えても不釣合いでかっこ悪いと思うよ。
中身に似合ったガワつけないとね。まるで貧坊っちゃまみたいだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:40:07 ID:E3qFcSYG0

だったら乗らなきゃええやろ！
興味あるからこのスレ来てるんやろおいｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:10:25 ID:sFwQ5Pj50

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/08(木) 09:37:24 ID:S9wZlLtq0
全ての年代のコルベットを語るスレです。

語っちゃだめか。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:11:31 ID:E3qFcSYG0

語ってるんじゃなくて貶してるだけだろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:59:31 ID:1P5+OZ3v0

あいかわらず成長のないやつらだ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:24:57 ID:E3qFcSYG0

うるさいです。（＞＿＜）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:28:21 ID:2gS01CjG0

>>732
典型的なスペック厨のようで。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:00:41 ID:EbTbfPZ10

>>732
廃タイヤ屋ハケーン！！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:30:11 ID:sFwQ5Pj50

そうゆう話じゃないんだよ。

なんつーかさー全然アメ車っぽいデザインじゃないんだよ。
イタ車もドイツ車もそれぞれ独特のデザインがあるでしょ。
アメ車、マッスルカーにもそういうのがあると思うんだよね。それなのにＧＭのフラグシップカーがなんちゃってモデナでしょ。
ガクっと来るよね。イタ車のマネしてどうすると。それが嘆かわしいんだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:59:30 ID:E3qFcSYG0

だったらムスタングで買うかＧＭに抗議でもすりゃいいやろ！
おめーいい加減うざいぞ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:06:52 ID:TJ0nDxzc0

マスタングのほうがワルな感じがします

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:17:04 ID:pYCUw9+A0

>>740のID:sFwQ5Pj50の気持ちはわかる。
彼はアンチや荒らしじゃないでしょ。
アメ車好きだけど最近のデザインはちょっと・・ってタイプの人なんじゃないの？
人の好みはそれぞれだし時代によってトレンドってあると思うけど、
Ｃ３やＣ４まではコルベットは特別な存在だった。
外装や内装のデザイン、ちょっとしたギミックとかね。
それがＣ５以降、性能は格段に良くなったけど「特別な車」感が少なくなった。
Ｃ５のインパネも同時期のカマロと同じような感じがしたし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:47:13 ID:BnVp9ITW0

結局、売らなきゃいけないって事なんだろうね（GMは特に）・・・。

そんでもさ、良く見りゃアメ車独特の無骨さはあるよ。
かなり希薄になってはいるけどね。

どこの国の車も最近は”らしさ”が希薄だし、米だけ攻める気にはなれんな、　
私は。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:14:16 ID:21t2rCfz0

アメ車らしさねぇ
そんなの時代時代で変わるんではないか？
そういう奴って、嫁さんにする女に炊事洗濯、やりくり上手、、、
典型的な古臭い嫁さん像を求めるのかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:38:02 ID:W1W8zPWJ0

空力を考えてヘッドライトをデザインすると、ああなっちゃうんじゃね？
エスティマとルノーなんて同じ部品使ってると思うくらい似ているぞ。
部品と言えば、ランボルギーニ・ディアブロなんて後期型はZ32のヘッドライト使ってたし、
ロータス・エスプリもカローラ・レビンの欧州仕様のテールランプ使ってたなあ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:47:46 ID:5Ave6/ff0

アメ車とチョン車は叩かれやすいっちゃ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:31:23 ID:nHc+sLEX0

東京モーターショーのニュースでちらっとＣ６映ってた

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:10:21 ID:nXxzxqmd0

そんな難しい話じゃなくって、C4までは自動車界の王者として、
余裕があった時代の設計、Ｃ5からは追う側の設計になったんじゃないかと思うな。
Ｃ4の時だって、デザイナーはフェラーリを意識したって言うし、背景的にも
王者としてうかうかできない状況だったのも事実だけど、まだ強がれた時代。
「性能とか、他の言う事なんか関係ねーよ。コルベットはこれでいーんだ。
なんだったら、売れなくたってかまわん」ぐらいの意気込みはあったんじゃない？
今は、多少ポリシーに反しても、世間一般的にかっこよくて、世間一般的に
売れる車を造らなきゃならないって事。
でも、それはそれで良い車ができる要素の一つだし、好みの問題でしかないけどね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:04:06 ID:4S74UvwN0

>>725
それ既シュツ。ブルーデヴィルとかゆうのでしょ？そうあれぞ究極じゃ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:04:11 ID:6zLaxUj70

>731
こいつは脳内C6乗りww

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:48:05 ID:WEnoM3K00

リトラやめたらああなるのは仕方ないんじゃないの？
モデナみたいとうか、今風というのが合ってる気がするけど。
ライトを別な形状にしたところで酷評されるだけでしょ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:45:41 ID:22c/0bU/0

747＞
アメ車とチョン車は叩かれやすいっちゃ

考え方を変えてみよう！！
日本車が「壊れなさ過ぎ」なのだよw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:34:24 ID:+t5IUPY30

悪いのはお前　壊れるのはお前　叩かれるのはお前

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:01:33 ID:0/rKfWi50

ボロベット

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:19:16 ID:+t5IUPY30

帰れ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:09:01 ID:Vg4Yp19k0

ある男の玉の中で精子たちが話をしていた。
「なぁ、もしも受精できたら何になりたい？」
「俺は医者にでもなって人々を救いたいな！」
「俺は歌手になって人々に夢を与えたいな～」
「でも俺ら一人しか受精成功しないんだよな… よーし、うらみっこなしだぜ！」
そしてついに旅立ちのときが来た。
「よしみんないこーーぜ！正々堂々と戦おう」
「おうＧＯＧＯＧＯＧＯ！！！！！！」
一斉に前進する一同。我先へと突き進む精子達。
そんな中、先頭の精子が何かを悟った。

どう見てもオナニーです。本当にありがとうございました。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:10:53 ID:vjr+MH7O0

>>757
ワラタニッキからの盗作乙

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:33:20 ID:+t5IUPY30

>>757
お前も帰れ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:56:55 ID:lTg+ZZ/40

この前、街で見かけたスポーツカーの若い女。
ルイ・ヴィトンのバッグを助手席に乗せ、いかにも金持ってそう。
ベンツのオープン、多分SL？ケツにはAMGの文字。
ついついボーっと見とれていたら、過ってオカマほっちまいそうになった。
とっさに急ブレーキをかけた俺、冷や汗ダラ～でした・・・。

↑

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:37:38 ID:k/BXNYoGO

コルベットの話

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:22:07 ID:nnoOWhc30

　　　　　　＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、　　
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　　我らコルベッ党
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　　
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　　〉::.:..　丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、　　ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼　　　　｀`ｰ-､　　ﾞ　　ノ
　 /　　　'i、／＼　/　　　 >　　　　　　（　`ー''"ｰ'"
　＼　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　　＼／ノ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:19:49 ID:mrV7PiaM0

ヘルメット

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:32:03 ID:+t5IUPY30

ＧＭ、１６億ドルの巨額損失　４四半期連続の赤字計上

【ニューヨーク１７日共同】自動車最大手、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
が１７日発表した今年７－９月期決算は、北米での販売不振が響き、
１６億３３００万ドル（約１８７５億円）の純損失を計上し、
前年同期の黒字（３億１５００万ドル）から大幅な赤字に転落した。
ＧＭの赤字決算は、昨年１０－１２月期から四半期ベースで４期連続。
リック・ワゴナー会長は、従業員・退職者の医療費負担を
年間１０億ドル削減することを柱にした新たな経営再建策を公表、業績立て直しを急ぐ。
売上高は、前年同期比５・２％増の４７２億２６００万ドル。
大幅赤字の主要因は、ガソリン高を受け、主力のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の販売が一段と悪化しているため。
北米の市場占有率は２５・６％と前年同期に比べほぼ３ポイント急落。
原材料価格の高騰も加わり、同地域の自動車事業で１６億ドルの損失が発生した。
（共同通信）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:43:56 ID:lTg+ZZ/40

死亡霊故流蔑吐

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:51:50 ID:L2e338NwO

茨城ではコルベッチョだっぺ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:39:55 ID:QceP3Aki0

コンルベットﾆﾀﾞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:32:01 ID:volB3qm20

オニーベ・ハンカチオーン
ミーツ・コーメン
ヘイシー・ゼニガー
トウヤー・マーキンサン
オウカー・H・ゼーン
シャブレー・コーマンベッチョ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:30:15 ID:gvfmeqHz0

>>757
ワラタｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:18:18 ID:5Z9HMg400

コルセットがどうかしまして？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:53:33 ID:4+NxEzH8O

最近腰痛がひどくてね、いいコルセットありませんか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:15:29 ID:5Z9HMg400

それなら英国製のAxfordsのがよござんすよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:18:06 ID:+d7mXj/C0

東京モーターショーに来てるZ06、ちゃんとエクスポートパッケージ（輸出仕様）じゃん！
やっぱり正規に輸入されるってことでいいんかい？
あと、東京モーターショーのプレスで日本向け2005年モデルは完売したとあったが本当？
上のほうのカキコでは、割り当て分をさばけなかったって書いてあったけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:02:23 ID:0ceMrVkd0

uso

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:21:20 ID:inbh7AhD0

http://www.gm-corvette.jp/system/news/detail.asp?code=372
欲スイ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:40:07 ID:0ceMrVkd0

7Lでたったの511PSかよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:58:12 ID:OInqrjVs0

>>776
０６はスペック以上速いらしいでー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:34:53 ID:zSgU250+O

きみら情報遅いな。
Ｚ０６は１０００マン弱。
ノーマルは２００６モデルからパドルシフトになって
２５マンぐらい値上げ。
モーターショー初日の情報。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:43:33 ID:/AkIUZtE0

たけーな
板バネで1000万もとるのか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:50:48 ID:MXW/uauJ0

OHV

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:52:52 ID:inbh7AhD0

税込　945 だから　税抜き　900 ですか?
諸経費こみで　1000 ちょいかなー
アルミシャーシに　カーボン＆グラスファイバー　ボディー
安いと感じる俺は　変？

鉄線巻いたコイルよりは
複合素材の板が高い気ガス

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:19:41 ID:t4n/uNax0

Ｃ６ＺＯ６はニュルで７分４９秒で走ります。
ちなみにＳＴＳ－Ｖは８分３０秒代だそうです。
ホットロッド誌にも掲載しております。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:19:00 ID:59LdMftS0

７７９＞
ウゼーな
板バネでも1000万するんだよ！
すげーだろ！w

あ！因に私はコル乗りじゃぁないよ。
VIPER乗りでつ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:28:04 ID:IHctzBs+O

Ｚ０６が1000万なんて此処でも超昔にガイシュツじゃないか?
しかし本国で８０万引きが当たり前と言うノーマルＡＴが…
2006年日本輸入仕様だと７５０万…
プラス取得税で８００万か…
本国なら込み込み５００で乗れそうなのな…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:44:08 ID:0ceMrVkd0

レクサスの方高いな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:04:03 ID:/AkIUZtE0

ニュルなんて馬力がありゃ速く走れるとこだしな・・・
600馬力超のスープラでも7分２０秒で走るよ。

まあとにかく1000万の車でＯＨＶはいいとしても、板バネはダメだろう。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:59:00 ID:MXW/uauJ0

これに１千万出すのってどんな人だろう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:25:27 ID:HOkpBWfP0

これで日本で一千万なら安いんでない?

モデナやガヤルドは値段が倍近くなるし、「毎日普通に乗れる」って謳ってる
けど普通の乗用車と比べたら異常と思える位のメンテナンスが必要だし、気張
らないで気楽に乗り回せるしね。
コルベットって名前を使う限り、いつまでもV8のOHVで板バネのFRのままなんで
しょうね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:31:03 ID:OInqrjVs0

あれだけ金が掛かってて１０００萬は安い方だろう

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:13:25 ID:BA0paA3p0

コルに限ったことないけど
パドルシフトやティップとかでシフトアップするときはアクセルはＭＴ同様一瞬抜いたほうがいいの？
交差点時のシフトダウンで
ＭＴだとＨ＆Ｔのときに５→３速（２速）にするときブリッピングするから
エンブレによる減速はアクセル加減で調節できるけど
安物非スポーツ車だと強制的にエンブレかかるよね。姉貴のＦＩＴで経験済

この手の車はどうなんでしょ、ポルシェとかフェラとかも

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:16:08 ID:BA0paA3p0

ごめん、意味がわかりづらいレスになったね。

要するに、シフトダウンで自動的にブリッピングしてる３６０モデナの車載動画はみたけど
コルベットやポルシェはどうなのかなーって。

ちなみに今はスープラ乗ってます・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 05:45:03 ID:+d83s/Tg0

2006モデルのコルベットについてるパドルは2ペダルMTじゃなくって
普通のトルコン6速ATだよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:30:25 ID:8cnlG6a+0

モーターショーで展示してるＺ０６はシルバー？イエロー？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:14:13 ID:aAbJB86F0

ﾁﾝｺだよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:39:02 ID:DaoFD7vd0

>>793
ブラック

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:43:56 ID:LmGIXYai0

ついに最強の板バネの登場だね。
1000万円は安い！
（まあ内装は他のスーパーカーよりうんと安っちい。）

板バネ板バネってけなしてる奴も来年は
板バネ信者になっているだろうｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:55:06 ID:4L0+a1N10

いや板バネは普通は誉めらんないだろ
1000万のスポーツカーならなおさらね・・・・
あとエンジンサウンドは良いみたいだけどハンドリング、シフトフィール、トランスミッションにちょっと問題があるみたいだね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:26:01 ID:edvzrgZ60

個人的にアメ車に１千万はきついなぁ
好きな人ごめんね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:29:20 ID:+d83s/Tg0

エンジンサウンドが良いって？　かなり駄目な音の部類に入ると思うけど。
ハンドリングにしても相変わらずフロントの接地感が感じにくいし、純正
のシフターのシフトフィールなんて如何しようも無いくらい駄目だよ。
トランスミッションは2ndギアのシンクロに問題があって、停車寸前に1.2
速以外のギアからニュートラルにすると次に1速に入れようと思ったときに
1速に入らない事が結構ある。

まぁ値段を考えたら全部許せるけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:34:53 ID:+h6U38T70

その”エンジンサウンド”って、これ？

ttp://www.vipauto.co.jp/cadillac/corvette/zo6/zo6.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:22:53 ID:KdwYEUGS0

C6を2.4Lターボ300PSで５００万円くらいで
だしてくれないかな。。。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:26:26 ID:KdwYEUGS0

あるいは、中身がランエボで外身だけC6とか。。。
ていうか、三菱もスバルもなんであんなダサいオサーン車の
デザインしかできないんだろう？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:36:10 ID:GeIMLgoY0

>>801,802
そしたらそれを中古で買うってか？Ｗ
見栄っ張りﾋﾞﾝﾎﾞｳ乙

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:39:29 ID:JL1ijXgy0

貧乏人がコルベットかうなってことだな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:49:40 ID:l6UB6SWZ0

俺はあのデザインなら中身が軽でもいい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:57:48 ID:KdwYEUGS0

>803
ギクッ！
なんで貧乏なのがわかったの？
正直、ヴァンキッシュやF430がホスイけど、
貧乏なので買えないでつ。。。
ワーン（涙）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:59:19 ID:mvlVTx4E0

ボディだけ買って車庫に置いておくだけでもいい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:24:04 ID:P4XjZKbL0

>>799
不満ばかり書いてるようだけどじゃあ何でそんな車買ったの？
エンジン音が良くてハンドリングもシフトフィールもいい車にすれば良かったのに
C6新車の値段出せるなら他にそういう車あるんじゃない？

と読んでて普通にそう思った

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 03:03:41 ID:RBaJ1jtY0

801はコルベットというものをまったくわかっていない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 05:22:00 ID:BHCVfRfx0

コルベットってマジで人気あるんだな…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:37:43 ID:hRX6hnmQ0

また生産中止のアルミ缶乗りが来てるのか・・・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:17:49 ID:H4aXcDLZ0

人気ないよ
ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞで日本車がすごいかｱﾒ公供も惚れたろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:27:12 ID:U+JoVqkw0

>>808
C6と同価格帯で吊るしの状態で400馬力前後でそれなりに曲がる車って
他にないじゃん。
もっと車に金使えるならガヤルドかモデナが欲しいんだけどね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:04:06 ID:GF8Vc30t0

もう少しランク落とすとスカクーとかZあるよ。
まあそれなりの車だけど・・・
速くてそれなりに曲がる現行日本車ではこれぐらいしかないと思われ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:29:55 ID:+Wv5qBip0

マイナーな話しでｽﾏｿが、昨日横浜新道で料金所待ちしてると、（当方カード忘れ）隣に白のＣ５が来た。
で、元々アメ車好きなんでその後姿を見てると、向こうのＥＴＣレーンを真っ赤なアイアンが爆音を立てて
走り去っていった。
感じとして、ＥＴＣ無しのぐじゃぐじゃにはまってちょいいらいらして、全く車のいないＥＴＣのラインに出て
フル加速したって感じ。
突然右後ろで「ガヴァン！」て音がして、振り返るまもなく横をかっとんでった。

だからなんだって訳じゃないんだけどね。激しくカッコよかったよ。アイアン。
深く考えさせられるシチュエーションだった。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:55:55 ID:VDJAYBNj0

>>814
Zとかいってテラワロスｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:36:50 ID:aZ+vT+la0

Zはzだ場か

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:45:36 ID:eIE0FiOs0

ｱｲｱﾝが本物のｺﾙﾍﾞｯﾄだもん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:51:52 ID:5PcEUy90O

C2も捨てたもんじゃないぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:56:22 ID:dTGnFSE80

５番アイアン

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:26:14 ID:AeV1GKF4O

昨夜彼女とアイア…ソ（訳

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:54:19 ID:kSE9D4u2O

>>815
最後左カーブのあそこね。
俺はETCなしだけど、つけてるやつは悲惨なとこ。
スープラだと横浜新道は覆面、ｱﾎミニバン、低グレードスポ、イスト等にひたすら煽られる
C6買ったらどうなるやら

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:00:44 ID:d08yx1YaO

中古でC3を買おうか企んでる者ですが、維持費や買う時に注意すべき所を教えて下さい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:35:52 ID:3bALMJbO0

>>823
82年式のクロスファイアーインジェクションが超オススメ。
コレクターエディションだったらリアハッチが開いてもっとオススメ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:07:27 ID:5PcEUy90O

CFIはすすめられんでしょ。
やっぱり81最終キャブがいーんじゃない？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:57:51 ID:TCVnu7A+0

C3といっても68-82と多岐に渡るからなぁ。どの年代が欲しいの？
68-72のアイアンか、80-82のウレタン後期になるんだろうけど。
73-79は日本ではレアですしね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:04:56 ID:Ao7xeah90

板バネじゃ、どうあがいても峠は無理だろ。
たとえC6Z06でも価格半分以下のランエボに余裕でバックミラーから消される。
GTOみたいに直線だけ速い車で終わりそう。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:14:50 ID:PG1P3u1w0

板バネ板バネって、栃木の廃タイヤ屋がまだいるのか・・・

C3は78のインディペースカーレプリカが渋くていいのう。
でも多くは80以降のノーズに付け替えられてるのが許せん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:53:35 ID:I8OU2AsW0

阪神くそﾖﾜwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:36:52 ID:uo4JdiRo0

>>823
アイアンでエンジンや内装にこだわりがないなら69年式がお勧め。
68はStingrayのエンブレムないし、
70以降はサイドダクトがメッシュになっていて魚っぽさに欠ける。
68の白いサイドマーカーは好みだけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:59:52 ID:YpduFU11O

長年憧れだったんですが、これって二人乗りじゃなくて家族で乗れましたっけ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:04:43 ID:o3xNwO4A0

乗れます

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:13:58 ID:YpduFU11O

４人ですか？
ちなみに５９年式を買おうと検討中ですがスピードはいかほど出ますか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:52:15 ID:yS2yf1T30

長年憧れの割に大きく外している気が...大丈夫君？

ヘボ釣りすかん。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:52:08 ID:FXOqh4uQ0

５９年型ねぇ、、そりゃ好きな人にはたまらんかもしれんが
クラッシックカーの部類だで
速いとかあまり思わない方が良いと思う
エンジン積み替えすればそれなりに走るようになるけど
サーキットでタイム出す車じゃないと思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:01:19 ID:cjE/hjgqO

四人海苔？アフォか！

…と釣られてみる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:10:28 ID:uelTJUmn0

Ｚ０６が発表になったね。
９４５万円！安い！安すぎる！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:00:47 ID:ow8MZljh0

阪神www

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:16:34 ID:uelTJUmn0

３連敗！弱い！弱すぎる！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:09:43 ID:yS2yf1T30

945か、そりゃ意外に安いわな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:59:30 ID:8///Ensj0

車内暑くて最悪らしいね　C6

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:08:35 ID:yB5M//1u0

それはコルベットの仕様ですorz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:10:44 ID:FXOqh4uQ0

僕のコルベットC3をホンダレーシングに頼めば速くチューンできますかね？
パワーでなくて困ってます
F1テクノロジーがあるホンダなら可能だと思いますがどうでしょうか
真面目に考えてます。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:31:54 ID:KEww2DGz0

>>834
多分、ロードスターには負けないくらいには仕上げてくれるから
行ってみるといーよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:36:33 ID:bL/jv2iL0

>>843
お前、栃木の廃タイヤ屋だろ！
ホンダ、板バネ、NSXはNGワードで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:07:24 ID:YaFh0jpH0

明日モータ－ショウ見に行ってきます。

847 ：青い目の人形：2005/10/27(木) 00:10:06 ID:629i84us0

青い目をしたお人形は　アメリカ生まれのセルロイド
アメリカ生まれのセルロイド
日本の港に着いた時　いっぱい涙を浮かべてた
私は言葉がわからない　迷子になったらなんとしょう

かわいい日本の嬢ちゃんよ　仲良く遊んでやっとくれ
仲良く遊んでやっとくれ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:48:28 ID:IJ3pYo6e0

オタもイタバネはやっぱ嫌なんだね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 05:00:06 ID:xxH2vU9d0

>>833
4人乗りのコルベットなら'54 Nomad Customしかないんでない？
コンセプトカーだけど、本国ではレプリカもあるから輸入したら？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:02:07 ID:ZohH/z5v0

タルガ、きしむらしいね　C6
インパネの質感最悪らしいね　C6
入港したら速攻塗装塗り直しらしいね　C6

アメリケ人はダメだな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:30:37 ID:YflanJTy0

青い目をしたお人形は燃やされたんだよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:09:46 ID:2at1NONx0

C6いいよ。あれ？フェラーリ？何？かっこいい～～～
って　みんな、振り返る^^;

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:19:58 ID:UE/ZU93t0

洋楽のプロモーションビデオで、C3のリムジンが出てくるのがあったな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:25:54 ID:vmTat3EeO

C3のリヤに幼児を乗せた
家族三人乗車を見た時には唖然とした…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:59:17 ID:OvDmeVAV0

>>852
それは何色かな？
俺は黒を１００メートル先でモデナと見間違った
赤だと素人にはフェラーリに見えるそうですよ
このスレに出てるマフラーにとっかえれば、似非フェラーリサウンド（笑）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:37:04 ID:L+psSr960

こないだ女子高生がC6みてフェラーリだーって言ってた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:53:09 ID:l4g/1iys0

欲しいけどフェラを買えないコル糊のスレですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:03:34 ID:sR3zSfB80

＜１２：５５＞　日経平均は伸び悩む、ＧＭに関するうわさで先物売られる

　日経平均は急速に伸び悩んでいる。
　米自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>の
　会計処理に絡んだ信用不安のうわさで、先物から売られた。
　ＧＭは２６日、米証券取引委員会（ＳＥＣ）から情報提供を
　命じる召喚状を受け取っていることを明らかにしている。

ＧＭ粉飾決算ですか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 16:08:17 ID:EKtPrSMJ0

Ｃ６が６ＡＴ（パドルシフト付）になったね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:17:17 ID:ZohH/z5v0

>>852
>>855
>>856

悲しいね　C6

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:37:07 ID:YaFh0jpH0

コンバーチブルもパドルだ。
トルコンのATでのパドル（つまりはおもちゃ）だから
コンバーチブルの方がいいかも。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:54:36 ID:IJ3pYo6e0

課長から「○○ちゃん」と呼ばれている新米OLのお話。
子ども扱いされてるみたいで面白くない彼女は
課長のデスクに直々にお願いに行った。
「課長、名前の後に【ちゃん】を付けるのやめて欲しいんですが・・・」
すると課長は
「じゃあ、何を付ければいいんだ。【さん】か？【くん】か？？」
と問いただした。OLはオフィス内に聞こえる程の大声で

「クンにしてください！クンに！！」

と叫んだという。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:59:01 ID:vmTat3EeO

えーっと…
ここ笑うトコですよね？！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:21:32 ID:6NnPJY6Y0

Z06たった２ページしか載ってなかったあの雑誌期待してたのに

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:12:41 ID:koTE8b630

>854
DQN一家だろw
違反だしアブねえよな

866 ：お初です。Ｃ6黒ＭＴ：2005/10/27(木) 22:41:58 ID:e/ZB1XQZ0

Ｃ6ユーザーさん
屋根ギシギシは前に言いましたが
ブレーキがキーキー鳴ります？
ディーラーさんに言った方がいいのかな？

867 ：C6AT：2005/10/27(木) 23:05:52 ID:PWmLAeAh0

z06はＡＴはないのでしょうか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:18:42 ID:j8AeJha60

今日やけに嵐が多いと思ったらまたいつものあいつか
もう書き込みの内容がワンパターンでだれも反応しなくなったね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:34:01 ID:fO/MzPzD0

>>862
牛乳ふいたｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:52:15 ID:wmeS9AKg0

>>866
日本の場合は解らないけど、アメリカでは鳴きの少ないパッドに無料で交換
してくれます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:07:41 ID:buMSYr6J0

KI-KI-きーきー泣きます^^; 交換してくれるかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:47:01 ID:w9lwl99B0

MACSでもGT-R増やし始めてるな　>>廃タイ屋のボウフラ養殖業殿。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:14:32 ID:wmeS9AKg0

>>871
自分は北米に住んでいるので日本の事は解らないけど、アメリカのディーラー
では無料で交換に応じてるので同じ扱いでは？

ちなみに天井もオプションの透過タイプを装着時は何ともないのに、普通
の天井を装着時のみに音がギシギシ出たのでクレームしたら交換してもら
えました。（交換してもらったトップは装着しても音が鳴りません）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:29:02 ID:CeqWQE7M0

横須賀に原子力空母を配備するような国の車は買わんでよろしっ！
それを原子力発電所と同等の位置づけと容認する国の車も買わんでよろしっ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:04:38 ID:wmeS9AKg0

アメリカの持ってる通常空母戦艦って練習艦のジョン・Ｆ・ケネディしか
なかった気が…。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:35:15 ID:YborhfIW0

C5用のスタッドレスタイヤを探しています。
どなたか販売店やメーカーをご存知でないですか？
後輪:P275/40 R18です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:57:30 ID:YWJeU2dJ0

>>874
はげどう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:25:33 ID:pE4OOfA90

>871
多少の鳴きは我慢汁。
カーボンメタルのパッド入れたら凄まじい鳴きだよorz
良く効くけどさ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:19:35 ID:mhwl0rlJ0

650psのZ06(B/D)はいくらになるんかね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 04:24:25 ID:IoAj82V90

>>879
俺が今調べてきた処によると…
Ｖ８　７Ｌ　６００ＰＳ　１３１５ｋｇ　１０００万

そして
４５０万→７００万
６５０万→９５０万
１０００万→１５００万

こんな法則が導き出された

ってかこれが昔、噂になった新ＧＴ-Ｒにぶつけてくるスーパーコルベットかいな？
でもこれは２００６らしいし…２００７にはまた何かサプライズがありそうだｗ

Ｎ→Ｚ５１→Ｚ０６→ＢＤ→ＳＣ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:38:25 ID:Rw5ebZs70

ブルーデビルかいいな　

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:35:39 ID:vGpFatoo0

C6なんですが、今日何気にタイヤを見たらサイドウォールに思いっきり釘
が刺さってました。　こんな場所に自然に刺さる訳が無いのでイタズラだ
と思いますが、とりあえずエア抜けはしてないようです。

純正のランフラットタイヤは高いし重いので、普通のハイグリップラジアル
に交換しようと思っています。市販のパンク修理剤でお勧めの物があったら
教えて頂けないっすか？　（パンク修理キットと小型のコンプレッサーを
常備した方が良いのかな？）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:57:53 ID:z/hBkz4i0

>>882
横は無理だ、横は
命落とす前にタイヤ買いなさい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:37:43 ID:y199YGDa0

たぶんちゃんと読めてないよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:50:40 ID:Xpvwkgre0

>882
どこのメーカーのでもいいんじゃね？
C5用の中古でもいいだろうし。
ただ、実際にパンクしても極力使わずにJAFとか呼ぶようにね。
あの手のパンク修理材を使ったら再利用は不可。
タイヤの中もべたべたになるからタイヤ交換も大変になるし、そのまま乗り続けるとさらに悲惨。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:57:20 ID:Cg/Roz5e0

>>C6

僕は相当に変態ですが、それを自覚しています。
自覚しているようじゃ、まだまだ本物の変態とは言えないでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:07:51 ID:Z9HmCKX1O

c6を買った人って年収いくらくらいなの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:46:03 ID:oiPJ3bWC0

約500萬でﾛｰﾝ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:43:04 ID:07FwBvF90

日本のサラリーマン平均収入の2倍位あれば普通に維持できるんでないかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:36:13 ID:JgGjloFV0

わたしは年収６００万ですが、
普通にコルベットを３台所有できてます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:53:59 ID:Mg00uFac0

ZO6発注しちゃった。もうキャンセルできない。
後には引けません。年収は７００マソくらいですが、
ローンで買いました。時々こちらに御邪魔して、皆さんに
ご報告＆ご相談しようと思っています。２ちゃんねるを始めて
日が浅い私ですが、何卒よろしく御願い申し上げます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:56:33 ID:JgGjloFV0

わたしもZ06欲しいのですが、
台数が少ないとの事で受けてもらえませんでした。
どこの頼めば買えるのでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:09:30 ID:V3bFvrod0

>891
マジっすか？
DINKSで自身の年収1300万ですが（嫁の年収は知らんがな）、
２シーターに１万Kも注ぎ込めないヨ。
我ながらヘタレだと思う。。。orz

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:16:25 ID:w9C1fsn30

>>891
おめでとう。
実に羨ましい。
俺もいつかはＺ０６に乗りたい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:35:32 ID:8ct/meGS0

945万か、はっきりいってこの手の車としては
バーゲンプライスもいいところだな。

スタイリング的にも無茶苦茶ツボなので欲しーorz

896 ：８９１です：2005/10/30(日) 21:48:53 ID:Mg00uFac0

納車までまだまだ時間がありますが、爪に火を灯す生活が
はじまりました。
>>892さん
入手する方法はまだありますよ。並行輸入の会社をあたってみては。
>>893さん、>>894さん
ありがとうございます。納車されたら、かの三菱GTO-NAさんにも負けない
インプレッションをUPしますね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:02:03 ID:Wi2YzC8u0

Zo6いいなーだけどもう体力ありまへん。
MT買うならLWSって決めてます＆実践してます。
安いから悩んじゃうけど無理～

コンバーに逃げるだよ。

898 ：C6AT：2005/10/30(日) 22:51:58 ID:CJZ3Y8kG0

Z06にはATはないんですね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:33:05 ID:hfdFu0G30

トルコンのATじゃあの性能が宝の持ち腐れになる希ガス。
形が似ているだけでまるで違うクルマだかんね、Zo6は。
緩めちょいとばしで行きたい今まで通りのアメ車好きは普通ので
いいんでないかと_

FSWあたりでぶっ飛ばしたら最高に気持ちいいんだろうな...そんな誘惑
にかられるが。FSW行くまでも楽しそうだしなーその周辺んも楽しそう...
おお！俄に欲しくなってきたゾー！！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:21:14 ID:SMKFb9DH0

>>891
ついにこのスレにC6Z06オーナー誕生！？
羨ましいかぎりです。何色にしたのですか？
納車されたらインプレ＆画像アップをバンバンお願いしますよ！
なぜか他人のオレまで楽しみになってきた

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:19:43 ID:5mewDaX70

スタイリングも完成されててイジル所が全くないですねZ06は。
ただ車高がもう少し低いといいかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:30:56 ID:nUnK8xrR0

今日はとりあえずZO6のミニカー買ってきました。かっこいいねこのクルマ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:04:01 ID:w6nghY69O

フッカーのサイドマフラーってカッコイイな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:16:48 ID:8+zeVmPP0

東京モーターショーで若者がZ06見て
モデナのパクリじゃん、カッコワリーと
ボロクソに言ってたが
今の若者ってアメ車好きのイメージあったのにな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:56:43 ID:hVxlLZa+0

人の評価など気にしない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 19:16:53 ID:6BBt9XVg0

コルベットもモデナも買えない語り屋みたいな中途半端なヲタ臭い奴が
モーターショーでうんちくを語る傾向にある。
たいていしょぼい車に乗り合いして来てるし。
停めていた俺の愛車を評論していたヲタを怒鳴りつけてやったことあるよ、スッスイマセン、、、
と謝ったので許してやったが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:07:46 ID:cf8aFUkI0

>>906
詳しく

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:19:58 ID:nUnK8xrR0

アイツら俺の可愛いアイアンC3を
”こんなのg（グラム）いくらって感じじゃね？”
って大笑いしてたんで、軽く〆てやったんだよ。
ホントこの頃のガキは...遠慮ってモノを知らねえ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:55:09 ID:+Tz7R4BJ0

モーターショーでうんちく語るのは別になにも問題ないし、そういうもんだろ。
でも人様の車のけちつけるのは良くないね。
ポンコツでも思い入れっつーもんがあるわけだし。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:00:07 ID:6BBt9XVg0

なりすましはやめなさい
あれは二年前だったかな
某駐車場で愛車を覗き込んで談笑してるヲタ連中が居たので
俺の車に何か用か？！！と言ったんだよ。
そしたら焦って去って行った。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:45:54 ID:cf8aFUkI0

>>909
ポンコツ　ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:08:36 ID:9Wbk+F+a0

今でも普通に飛べるゼロ戦と、ゼロ戦よりも早くて運動性の高い
「吊るし」の競技用低翼機。
後者に乗ってて前者を悪く言うのは、飛行機を知らないバカだな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:13:19 ID:9Wbk+F+a0

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:20:47 ID:w6nghY69O

アイアンを馬鹿にするとは大馬鹿者だ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:39:05 ID:9Wbk+F+a0

貧乏人は、中古車と新車しか無いと思ってるんだよ。
そういう奴に限って、新型の中古車だけどｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:56:16 ID:1dTd+Di30

>中古車と新車しか無いと思ってるんだよ
金持ちでもそうだが？

917 ：零戦太郎：2005/11/02(水) 00:01:28 ID:6BBt9XVg0

９１２はゼロ戦について極めて正しい事をおっしゃっているね
分かる奴には分かるし、分からん奴には永遠に分からん事もある
物事の本質を分からん奴は人間として駄目だ
アメリカ車に乗っていても心まではアメリカに毒されてはいけない。
所詮雑種民族だし相変わらず詰めの甘い車作る。
それでも我慢して愛用出来るかどうかが問題になる
個人的にアメリカ車は一番好きだね、乗り味が独特で。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:11:02 ID:qZLzxwbI0

>>916
「言葉」の話しをしているんじゃないんだよ。
極端な例えを言えば、皇室で長年使用されていた、今でも新車当時
同様に走れるプリンスを手に入れた人がいるとする。
で、君がマイバッハにでも乗っているとする。
そして君が前者をポンコツ呼ばわりしてバカにするなら、ポンコツなのは
君の脳みそだと言う事だ。
そりゃ、カテゴリーで言えば、プリンスも中古に属するだろうがね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:14:13 ID:395Vdg5K0

なんか難しい奴がイッパイいるなぁ、ココ
どうでもイイよそんな事

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:18:10 ID:/pS35aXz0

お前のレスのほうがどうでもいいよ
ちっとはまともなこと書けんのか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:31:15 ID:395Vdg5K0

要は旧きも新しきも、それぞれを認めろってことだろ？
旧き車があるからこそ今の車がある、、、みたいな事を言いたいんだと思う
それはそれで理解出来るが、なぜにそんなにﾑｷになるんだ？
それこそ車の様に、いろんな人間を認めろよｗ
人がどう思い、感じても自由なんでないかい？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:32:49 ID:e35LbTrn0

ビンテージジーンズはただの古着
破れてるよオイ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:37:42 ID:jJPVOy2s0

>>921
ちゃんと考えて書いてるか？
新車なんかよかよっぽど金かかってる車、しかもコルベットを、
同じコルベットに乗ってる奴がごちゃごちゃ言うのが始まりだろ。
人がどう思い、感じても自由なら、「吊るしの新型程度でアホか？」
てのも自由だろ？認めろよｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:51:45 ID:395Vdg5K0

>>923
ｗｗｗ
だから認めてんだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:08:23 ID:jJPVOy2s0

>>924
だからよー。
そんな奴は認めねーってのを認めろって言ってんの。
あっちがどう思おうがほっとけってんだろ？
それは、あっちに言えよｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:15:12 ID:395Vdg5K0

アハハ
あんまり熱くなるなよ、こんな事でサ
血圧ダイジョブけ？ｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:20:29 ID:jJPVOy2s0

>>926
俺、結構低めでね。朝も辛いくらい。
気遣い感謝するよｗ
確かに珍しくちょっと熱くなったが、他板で熱くなったのを
引きずっただけｗ
まー、あんたにゃ人を熱くさせる事すら無理だから心配するなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 04:12:22 ID:t7yTrMCf0

うーん、やっぱりコルベット買うのやめた。
馬鹿と思われたくないからな（ｗ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:06:11 ID:/pS35aXz0

こだわりを持つ事は良い事だが
固執した思考はいかんね
GT-Rは嫌い

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:31:47 ID:mDrGmXMd0

>915
新車と中古車以外にあったな！新古車な
ﾁﾐはこれを言いたかったんだなw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:19:40 ID:WKgwOLFjO

ホーリーのキャブってセッティング難しいの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:06:56 ID:zshgNA3j0

923みたいな方は、若いヤシにオヤジ呼ばわりされたら本気で怒るタイプなんだろうな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:14:07 ID:vvxISTAhO

リック・オ〇トってどうですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:39:25 ID:bkLXylJq0

>>933

リック・ホ○ラーじゃなくて？

今日モーターショーに行って来た。
予想通り、まあまあの混み具合でクルマがよく見れて良かった。
Ｚ０６のパンフは来年にならないと正式な物が無いというので、出来次第郵送してもらうように頼んで来た。
イエローかレッドのＺ０６が見たかったけど、ブラックだったのは以外だったな…
展示ブースの関係で、ブラックは目立たなくてイマイチだね。

後ろでどこかのおじさんが、「コルベット・スティングレーだ！」って叫んでたけど、いまだにスティングレーのイメージって強いんだって思ったよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:40:38 ID:/YNWypzu0

>>918
マイバッハごときじゃプリンスロイヤルの足元にも及ばんよ
比べるならブガッティ・ロワイヤルとかだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:49:10 ID:vfH3g/Lz0

うちのおじーはコリー（犬ねイヌ）を見ると
”をを！名犬ラッシーだ！”と言います。

ボケてはおりません。あしからず。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:56:33 ID:/pS35aXz0

>933
C4に強いお店らしいよ
部品も沢山持ってるみたい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:16:43 ID:WKgwOLFjO

雑誌で良く広告みかけるね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:34:58 ID:szduglVW0

どうみてもZ06のパフォーマンスはベストバイだよな。

フェラとか意識しすぎとかいわれるが、
俺を含めて容姿をすんなり受け入れられる人なら
欲しくてたまらないだろう。

俺の問題点としては

燃費
耐久性とメンテナンス性（保障やショップの少なさを含めた）
GMとしての未来
左ハンドル＋ギアチェンのフィールが極めて悪い（という前評価の）MT
チープな内装

辺りなんだけど、自分にどう言い訳するかが問題だorz
>>891なんかは何て言い聞かせたの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:39:40 ID:9+tAjtaN0

Z06の7Lでも燃費はそんなには悪くないっしょ。
1to4で普段運転すれば。
耐久性も今時のアメ車なら問題ないっしょ。
チープな内装はどうにもならんが…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:51:56 ID:vl9vT0PU0

アイアンはポンコツってことでFA?

942 ：933：2005/11/02(水) 20:52:00 ID:vvxISTAhO

>>937
修理やレストアは得意ですかね？C4前期の関東住みなんですがナカナカいい店なくて困ってます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:05:16 ID:4tkD54c70

Ｃ６はトランスミッションが熱もってあっちっちーらしい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:09:36 ID:/pS35aXz0

俺は行った事無いから判らないよ
東京なら色んな修理屋があるじゃん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:43:21 ID:CP6wXoeH0

>>939
欲しくてたまらないけど１０００はちょっと手が届かない
買える人が羨ましくて仕方がない

946 ：891です：2005/11/02(水) 22:19:13 ID:bBjhLvmZ0

>>939さん
ZO6の耐久性は未知数だと思います。けどGM車関連のパーツは相当
昔の物まで現在も入手可能ですし、現在私自身鉄バンパー（M/T）に乗っておりますが、
パーツ供給はかなり恵まれておりますのでC６に関してもしばらくは大丈夫だ
と考えています。左ハンドル＆マニュアルに関しては、現在の我が車よりフィールが
劣る事はおそらくないと思っています。燃費はちょっと心配です。
内装に関してですが、総皮革、木材インパネのコルベットなんてあったら
そっちの方がテラキモスだと思います。そもそも、総FRPが売りで、初代から
プラスチックステアリングで「未来」を表現した車でしたから。
チープに見えるアレは、遠い昔に夢見ていた未来の具現化なんですかねえ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:43:43 ID:WKgwOLFjO

942＞針図、ロッ○モータース、富図なんて如何でしょう？
八王子の山野レーシ○グも有名な様ですが。
C4カッコイイですね。
ボンネット開けた姿は見とれてしまいます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:48:17 ID:/pS35aXz0

c4は格好イイさ
男が乗る車だ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:11:44 ID:AZs3EGvFO

ZR1も見掛けなくなりました。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:36:51 ID:B+yBOCAz0

500ゲトー

>>949
ZR-1は生産台数7000台弱だし、日本にも100台前後しか入ってないはず。
現存数も極めて少ないよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:37:42 ID:B+yBOCAz0

950の間違いだったよ…

悲しい　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:47:47 ID:B+yBOCAz0

ついでに次スレ立てました。

【1953-2006】　●●　CORVETTE　●●　【総合６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130985898/l50

こっちを埋めてからお願いします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:21:57 ID:1J80Dwd20

ZO&まだ残ってるかなあ？
全然違うけど別のクルマと迷ってるんだよね～
今週末のヤナセイベント行くか..行ったら買っちゃいそうだからなあ。
ラス１です！なんて言われたら..困った。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:14:36 ID:X/UrZk5r0

ラス１です
しかしあなたには売りません
Ｚ０＆とか言ってるからｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:39:56 ID:sl61t/z80

最近C5増えてきたなー
俺の住む田舎でも見かけるようになってきた。
中古花盛りやね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:42:13 ID:YlFamqLI0

Z06は当初18台のみ輸入なんで、もう2006分はないんじゃない？
増やすかもしれないが…
とりあえず945万円キャッシュで持って行って、これでどうにかしてと頼めばオーダーの順番を変える事ができるかもしれない…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:59:09 ID:Z/2SlxBT0

今日愛知県某市で黒Ｃ６コルベット見た
ナンバー６で目撃も２回目なのでこの付近に住んでる方だろう

ﾑﾊｰ　いい車！！
最高ですね。
特にサスがいいので！？、日本・ドイツ車にはない挙動で迫ってくるので
なんだなんだ！って視線がそちらへ
マフラーもおそらくチタンワンオフでしょー。
かっこよすぎ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:59:50 ID:SUR67sNQ0

いすゞをプッシュする手もある
いすゞもＧＭディーラー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:21:07 ID:/GLgOtjh0

>サスがいいので
サスは板なのでsage

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:27:38 ID:9c2Rg0Ex0

>>953
何と迷ってるの？　９１１？　ＲＳ４？　ＣＬＳ５５？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:31:11 ID:AZs3EGvFO

やっぱりC6の話題が旬みたいだね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:58:52 ID:1J80Dwd20

あははほんとだZO&になってる（爆）

ZO6ね。

迷ってるのは御指摘の通り一台は911です。あとは..言いにくいけど、
ロータスのエクシージ。（迷う相手じゃない？でもサーキット考えると..)
どちらもたのしそうでしょ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:01:50 ID:Z/2SlxBT0

>>962
俺も９１１と迷った
９１１は内装・シートがｵﾜｯﾄﾙ

中古黒SL55に心が傾いてきた。
結局女受けか・・・・

いやC6買って、男臭ぷんぷんだすぞ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:40:49 ID:9c2Rg0Ex0

>>962
そうでしたか、その中ではやはり圧倒的な存在感を放つのはZ06ですよね。
あとサーキット走行なら現行ＧＴ３はどうですか？　なかなか格好もいいですよ。
ただ割高ですね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:57:10 ID:1J80Dwd20

ああーポルシェは、ひよってGT的使い方オンリーで考えていますので。
GT3はスゴすぎ＆高杉ですねえ残念ながら。
いいとこbmwのM3csl（中古やすくでてきたし）かな。
でもZO6の威風堂々とした感じ、魅力ですねえ。
エクシージのやる気満々のおもちゃ感も捨てがたい。安いし。（ありゃ？）
迷ってるうちになくなるのがいつものパターン...

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:06:47 ID:fudmC6knO

それらもいいが、出ると言う噂のケイマンターボもかなり比較対象だな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 06:58:07 ID:V3ll5i6h0

女受けするためにこの車は買うんじゃない
お金ある人は自分の好きな車乗ればいいのさ
この車には夢がある
ベンツのＳＬなんて見ても金持ちが見栄張って乗ってるぐらいにしか見えんし

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:35:05 ID:KHi9FcFu0

日本人は白・黒・グレ－の車ばっか
もっと赤や青に乗ろうぜ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:46:39 ID:O472Nk1C0

コルベットのルックスも見栄重視以外の何者でもないけどね。
劣化モデナ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:07:55 ID:yVPjeMGQO

俺のC3（ウレタンバンパー）は見栄車と言われる…
またの名を狼の皮を被った羊とも…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:43:08 ID:KHi9FcFu0

ベンツは人に見せるため
コルベットは自分で眺めてニヤニヤするため

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:13:43 ID:C1rrGGID0

このての車は自己満足の道具
そう、オナニーのおかずなの
そのおかずにﾕｳｺﾘﾝ使おうが化膿姉妹使おうが個人の自由

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:29:29 ID:V3ll5i6h0

この車でオナニーしたらいけないのですか。。
うるさいです。

974 ：963：2005/11/04(金) 10:35:36 ID:b3mBNlXlO

みなさんのいうとおりベンツは見栄だよね
今21で自由業で成金(年収6000万程度)になった
やっぱり大学のことや、普通のリーマンじゃないこと、遊んだ女もひとより少なかったこと
がコンプレックスだからSL55に数年乗って、ｺﾝﾌﾟを解消してから発表時に本当に身震いするほど惚れたC6買います
皆さんありがとうございました
数年後同じオーナーになれること本当に幸せに思います

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:39:26 ID:V3ll5i6h0

自由業ってもしかして個人投資家？
俺も同じ年齢で年収もうちょっと多いけど・・・
株しかないよね？

976 ：963：2005/11/04(金) 10:49:13 ID:vybsmGnl0

>>975
デイトレーダーです。正解・・・
２２５先物中心です。車種板にすごいのが一人いますがね。
スレ違いになるので、この辺で・・・

みなさんありがとうございました。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:52:50 ID:V3ll5i6h0

>>976
225先物でそれだけ儲けるなんて凄いねえ
俺なんて現物中心で信用で回転させてうまく今回の相場の流れに乗れただけ
たまたまタイミングが良かっただけだと思ってる
でも、同じ年齢でこういう人がいたなんて凄い嬉しかったよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:07:31 ID:KHi9FcFu0

そんだけ金あったら車2台でも3台でも買えるだろﾎﾞｹ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:48:58 ID:doPsg55E0

>>970
かっこよければいいじゃん多少遅くてもC3はそれでよい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:51:06 ID:1GE7GpSW0

2chにはやたら若くて数千万単位で稼いでる奴がいるが
うち何割が実在する事やら・・？