【DAIHATSU】ダイハツ コペン 44 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

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前スレ
【DAIHATSU Copen】ダイハツ コペン 43 (ﾟ∀ﾟ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124244251/

今日おプティーの天井切り取ったコペンモドキみたｗ
ちょっと似てた。・。
今は反省している

>>1
乙

>>1
乙華麗〜♪

>>1
乙ｶﾚｰ

ところで、所有者ゆえの意見を言ったら
一部から脳内呼ばわりされてしまったんだが
俺はここにいてもいいのか？

こっちが
本スレ
http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1119032398/i
コペン情報満載
カーオディオカーナビアンプキセノンライトタービン
何でもあれ
オフ会あり
みんな集まれ〜
タイトルにだまされるな
台風には気を付けろ
みんなスピーカーなに付けてるのかな
アンプはセキュリティーはどこのかな
ウーハはオライオン？
わてはベロダイン
ビールはなにが好きスーパードライうまいんだなこれが

アンプビーウィズどうかな
キッカーいまいち
セキュリティーパンチラ最強
キセノンライトは
ベロフがいいねサンテカ最悪
加Ｘいいね〜
ネゴシックスおもしろい
レーシングギアのしゃこちょう
サウンドきっちん
丁寧で良すぎる
ダイハツ最強みんな集まれ
壱様
お〜っつかれっす

なにこのキチガイ

コペンってライトのバルブ交換めんどい？

ちょっと面倒。

人にたのべばいいじゃーん

そっか。ＬＥＤ購入したのだがボンネット開けたら隙間がないから、、、

ポジションならタイヤ側から交換できるよ

>12
:どーも
挑戦してみます

赤の広場に書いてあったコペンスポーツって本当かねぇ？

>>14
嘘度１００％

こないだコペン試乗した。
なかなかいい感じ。
出だしのおそさも今の車よりぜんぜんイイ。

問題はダイハツの社員。
なんかずっとよこでコペンは狭いとか言いつづけていた。
コペンは狭いが、コペンよりあなたの体が大きいのが問題。
もう少しやせなさい・・・

と感じた。

そう！そうなんだよ！
ダイハツディーラはやせろ、禿で部

確かにミュージックサーバー機能は便利だ
しかし、元々音楽聞かない俺は10G丸々余らせてる罠ｗ

ケツがＺ４みたいなテールだといいなぁ。
コッペパンじゃなくなるけど。

>>19
前と後ろの統一感あるデザインが台無しになっちゃうよ

黄色コペ乗りの人いる？コペンの黄色って濃いめですか？

新車コペンで黒ｶﾗｰが無くなったから購入断念

>>21
買う気ならなんとかして実車みたほうがいい。
ネットの写真じゃ色合いが違うし同色のマックスとも雰囲気が違う。
俺は第一候補だたが実車見てｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！とｵﾓﾀ

>>21
おれ黄コペ乗ってるけど道路パトロールカーの黄色にかなり近い色味をしてると思う。
落ち着いた黄色なんで俺も気に入ってる。

買うならシルバーか青と思っておりやす。来年車検なので。

ちょっと聞きたいんだけど、
H15年式(アクティブトップ)で距離2.8万キロ、色ホワイト、
オプションは無し、事故暦無しで
車両本体価格で132万ってたかいのかな・・・？？

ここはメーカーさんに戦略練ってもらって車体色を
おもいきって２０色くらいに増やしてして欲しい。
むかし、子供の頃、走っているビートル見かけたら、
色によって占いみたいなもん流行りませんでした？
○○色は縁起が良いとか・・・。

購入予定なんですがお聞きしたいことあります。
よくサイトなのでドアから雨漏りするとありましたが皆さんのもしますか？
あと屋根のカチカチ音ってそんな気になる程の音ですか？
教えて下さいまし。

>>27
塗料は高いよ

>>26
本当に何のオプションも無しなら本体157万＋諸経費−割引（サービスオプション）だよ
新車との差額は30万ちょいくらいじゃね？後は自分で判断しる
>>28
雨漏りは無いな。
社外品の雨避けを付けてないとドア開けたときに中にたれてくる
カタカタ音はディーラーで対策＋自己対策で結構改善される。

コペンのデザインはエロいね。
それでいてかわいいし。ダークグリーンとかアダルツな魅力も。
そこにしびれる！あこがれるゥ！

ああ！…う、美しすぎますｯ！

>>31
ダークグリーン実物見ると微妙でした。
買うならダークグリーンって決めてただけにちょっとショックorz
ダイハツのWebページの表示よりかなり明るい緑になってます。

やっぱり実車と画像は違うんですね。
中古屋とかに行ってもどこにも黄色コペなくて悲しい。

コペンってかわいいね。コペン見かけると触りたくなってくるよ。

さわってー
　さわってー(･∀･)

さわるんじゃねえ

ﾋﾄﾞｽｗｗ

コペンのお尻をスポンジで撫でるように洗ってると、
何だかムラムラして来る私はダメですか？

>>39
マフラーにちんぽ入れるまでがんばれ

うわぁ・・・コペンの中・・すごくあったかいナリ・・・

クローズ時のルーフのカタチが気に入らん。
ショーモデルの頃と違い、後がやや高くなってるとこが嫌だ。
…ザクの頭みたいなんだもん。

ttp://www.cc-sport.jp
10月に発売されるエアロ。
写真を見る限りではあんまりかっこよくない。。。

前は良いけど後ろが前に見えて変だね

購入意欲満点で会社のおばちゃんにコペン買うって話したら
おば『オープンなんてこの辺でしたって排気ガスだらけよ』
私『この辺じゃなくて遠出した時とかに…』
おば『こんな車高低いし狭いし長距離なんて疲れるわよ』
私『…』
おば『チョロＱみたいｗ』
悔しい…ヽ(`Д´)

>>45
おばはんは正しい。しかしそれでも買うのがコペン道！

小さくて狭い車は長距離運転疲れるというのは何の因果関係もない単なる思い込み。
どんな車でも長距離は疲れる。

>>47
同意
休憩時に横になれないのが(´・ω・｀)　なくらいだな

>>42
そうかな？天井も下がってリアも下がって・・・・じゃ
後ろ下がり杉でバランスが悪いんじゃないかな？

>>42
ザクはとてもとてもｶｺｲｲと思う。

>>45
その“走るチョロＱ”みたいなところに、コペンの魅力を感じるわけだが。。。

コペンのトランクって、どの年代の車種もキーレスで開けれるのでしょうか？(アクティブトップ)

>>52
そんな便利な機能があったのか…(^^;

車内にあるボタン押して開けようとするとかなりやり難いけどね・・・

車内のボタン押せば開くよ
キーレスと言えばキーレスだけどドアは開けないといけないしなぁ・・

釣りか？リモコンのUNLOOKを長押しでトランク開くだろ
これは年式関係ない最初からの仕様

トランクのオートクローズが利かず、トランクが閉まらなくなったら
車内のオープンボタンを押すと閉まるようになる
キーで開けると時々この症状がでるうちのコペン

>>56
それほっといたら
そのうち屋根の開け閉めも出来なくなるかもよ
うちのｺﾍﾟﾝはｾﾝｻｰ不良で閉まらなくなった

閉まってるのにﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ鳴ったり
ｵｰﾌﾟﾝの後、一度ﾄﾗﾝｸ開け閉めしないと
閉まらなくなったりするようになった

>>56氏がいってるように長尾氏で開きます
説明書よく読んでない人は今後恥かかないですんでよかったね！

>>57
一年乗って2回なったかな？
トランク回りは結構点検してもらってるが、異常なしと言われるw
その他の症状としては、トランクオープンにした際に半開きになる
リッドは浮いているが、ロックは掛かっている状態

納車の時に、各部の操作について説明があったはず
うちはさらに「きちんと説明を受けました」旨の書類にサインもさせられた

説明書を読んでないのもあるだろうが
納めたディーラーの説明が悪いんジャマイカ

旧マーチで使ってたホイール履けるカナ？

聞く前にサイズを言え

>>43
そうかな？　俺は結構良さげに見えるけど。
まだ全体が見えないんでなんとも言えないが造型とか凝ってるっぽい。
ちょっと期待できそうかな。

軽の税金っていくらで済むんですか？
あとガソリン満タンで入れておいくらですか？？
とにかく今まで税金もガソリンも高くつく車に乗っていたので
これからはお財布に優しいカッコイイ車に乗りたいでふ。

軽でガソリン満タンか、まぁ
だいたい30Lくらいだから×120円（レギュラー）じゃね？

＞あとガソリン満タンで入れておいくらですか？？
燃費じゃなくてタンクの容量の問題なのか？

最近のガソリン高沸のニュースで「満タン入れられない」「1000円分入れた」と
良く聞くが、何の意味があるのかと

ハイオクじゃあねーしなぁー。
それほど負担にはなるまい。

燃費も気になるんですけど満タンいれて４０００円いかないなんて
夢のようです。今の車はオデッセイなんですけど燃費も悪いし。
税金は一万いかないんですよね？？

実にオデッセイ海苔らしい書き込みだな

トランクのキーレス機能とか有ったのか。
取説は一通り読んだしトランクのキーレス機能ないのか探したんだがなぁ・・
>>68
ガソリンは満タン40Lだから一度に35前後しか入れないよ。
軽自動車税なら7000円くらいじゃね？重量税とかは別。
「軽　税金」でぐぐってら。

定期的にアホ問してるのはコピペくん。

ﾊｲｵｸ・ｺﾍﾟだが、満ﾀﾝで4000ｶﾄﾘｰﾅの現状はちと辛い。ﾚｷﾞｭﾗｰもﾘｯﾀｰ130円になったしな。

20年位前はレギュラー１５０円したなあ。
まあそれ位まで上がったら、どうしよって考える事にしよ。
一時期は８０円位だったこともあったな。
あの頃は安かったな。

だいたいガソリンは元々税金が高い上に2重課税なのが問題
なんで自分の払った税金に税金かけられなきゃいかんのだ？

小型車より軽のほうが燃費が悪いのってデフォなんでないの？
エンジンちっちゃいからどうしても回しちゃうし。


>>74
税金の二重取りは釈然としないよねー。
どういう根拠なんだろうか。

軽はそこまで悪くないお
ターボだから明らかに軽・小型より悪いだけ

やっぱり1300CC（出るのか？）よりこっちにしようかな。
燃費や税金って結構変わりますよね。
通勤．地方ライブ通い考えたらやっぱこっちかな…。

80万くらいのﾛﾄﾞ買って
残金を維持費に回した方が特じゃね？
どうせ3年も乗れば飽きるし

そういう考えもあると思うがさすがに80万円では程度が悪そうじゃないか？

いやいや、80万も出せば普通程度のロードスターは手に入りますよ

ロードスターは帆なんで興味ないし中古は考えたこともないっす。
久しぶりに気に入った車がコペンでした。

　前スレで「自動屋根」とか言ってた奴ですw

　注文後の仕様変更は一旦キャンセル扱いになるということで、
　担当者は少々ウザがり気味だったのですが、昨日連絡があり、
　無事ノーマルシート＋シートヒーターの仕様になりました。
　納車予定日も変わらないそうで一安心^^

　遅くなりましたが、前スレで助言をくれた方に感謝感謝です。

てことはロードスターは所詮3年で飽きる車なんだな

それなら新型ロドも三年経てば
中古でイイ玉があるな。

ｺﾍﾟﾝは半年で飽きるよ

そこでＧＴＯですよ

その点GTOは飽きないよな
アクセル踏めば走るし

コペンユーザーの多くは３年ほどは保っているようだがｗ
半年で飽きるとは、何か本人自身に問題でも？

飽きたからってすぐ売るわけでもないだろうに･･･
実際俺は半年で飽きたけどまだ持ってるよ
だましだまし初回の車検までくらいは乗らなきゃ･･･
周りの目も気になるし

２年オーバーしたけど飽きてないな。
でも、市内の中古車屋に３台ぐらいコペンを見かけたぜ。

GTOってどのGTOだよ？
コレのことか？
http://www.wrhpv.com/greenspeed/gto/pic/

どのＧＴＯって神のＧＴＯでしょう

ﾎﾟｲｽﾞｿ

さて、本当に白ナンバーコペンが出るとして何か要望どぞー

とにかくカッコワルく下品な外観にして欲しい（軽コペン乗りより）

>95
つ[社外エアロ]

サイドミラーは電動格納にして欲しいな！

低速トルク型でまったり走れるエンジンにしてください。
そうすれば必ずや日本自動車史に残る名車になることでしょう。

間違いない！！！

どんな車でも興味が薄い車を買っちゃうとすぐに飽きるんじゃないか？

そらそうよ

コペンを操るだけのテクを持ってないから飽きる
そういうやつはGTｰR買おうがNSX乗ろうが同じ、すぐ飽きる
俺くらいウルテク持ってると飽きない

もっと色の種類を増やせってんだ

ウルテクと思ったらウソテクだった

>>103

つhttp://sitek4.daa.jp/images/dragon.swf

>>102
塗料は高い。利益の出ないコペンを優遇する事は不可能だろうから全塗装汁

フェンダーミラーにしてくれ

オレはしてるよ、フェンダーミラー。
見やすいしカッチョイイ。

電動オープンつけたままガルウィングにしたら神だな。
オープン時は通常通り開いて、クローズ時はガルウィング。
別に白ナンバーじゃなくてもいいことだけどｗ

>>107
き〜っ！ウラヤマシー！

ワゴンR用の14インチホイールって吐けますか?

赤の広場に、究極の自作自演厨が発生！
コペ基地=テルテル=レオパンらしい
ﾊｹﾞﾜﾛｽってか世も末
ちなみに、漏れも釣られた一人｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

赤の広場ってなに？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´
って感じだな

セカンドエディションなんですが、シートベルトガイドからしょっちゅうシートベルトが外れて困ります。
何とかなりませんか？

通さなきゃいいじゃん
シート寝かせすぎ

あのガイドは使って不便に感じることはあっても
使わずして不便に感じた事はないね

>114
ステーを使って、シートベルトガイドを斜め上に移動させている人がいたよ。
まねしてみたら？

>>115
いや、そんなに寝かせてないです。むしろ立てすぎなのかも…

>>116
アレに通しておかないと、ベルトを付けるときに「どこ行った」って探さなくちゃならなくなりませんか？

>>117
そこまでのテクは無いです。ググってみたらテープで滑りを良くしている人も居ましたね。
ちょっと真似してみます。

あのガイド通してないよ、俺。
でも、通してないと首付近にシートベルトが来るんで、
万一の事考えると怖い・・・・。

>>119
そうなんだよね。

苦しい

使いにくいベルトガイド必死で使っているのきんもーっ☆

Ｇパッｸのオーディオでも充分だと思います？

軽四に高いオーディオきんもーっ☆

オレのはベルトガイドの中でベルトが半分に折れる。

対策品のベルトガイドでも解決しなかった。
ttp://www.geocities.jp/nishikawananami/beruto/copenberuto.htm

それで俺はここを見て対策したけど、やはり根本的な解決にならなかった。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/~s_kuma/copen/copen_belt.html

ほんでもってショルダーパッドで解決した。
ttp://www.fet-japan.co.jp/willans/others.html

ダイハツに1300CCでるか聞いたらちゃんと教えてくれるもんなのけ？

ちょとｶｺﾜﾙｲけどな＜3点にパッド

1500CC

シートベルトしてないからいいや

３５００cc

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>110


見つけたら即買いでしょう。

今日ナビの画面がいきなり点かなくなった…。
ＣＤは聞けてるのに、なんで？？

コペン発売当初にオプションで付けたパナのナビなんですが、
誰か分かる方いますか…？

明日ディーラー行くしかないのかな。

>132

ありがとうございます。
速攻で売れちゃったようなのでまた探します＞中古

>111

「レス立てんなよ」もネタだったのかしらん。

コペンはエロカワイイ

コペンは可愛いから買った。
１３００は可愛さが減ってる・・・

1300厨きんもーっ☆

ベストカー厨きんもーっ☆

燃費厨きんもーっ☆

黒コペ厨きんもーっ☆

車内異音厨きんもーっ☆

青色LED厨きんもーっ☆

↑　(-_-)zzz

>134
　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

買って2日目でやっちまった…
オープニングカバートランクに入れたまんま屋根開けちゃった_|￣|○
開けるも閉めるもならん｡修理代いくらぐらいかかるんだろう…

dﾗｰへ

トランクに荷物を入れたまま開けてしまった場合の故障は保障期間内ならば無償修理してくれると聞くが
ディーラーによって対応が異なる可能性があるので確認してみたら？

しかし２日目でそれをやってしまうとは・・・・ｳﾞｧｶ？

ｳﾞｫｹだと思われ

え？OPカバーずっとトランクに入れたまま開け閉めしてるがだめなん？

どうやら、１．３以外にも１．５も出るようだが(ﾟДﾟ;)

そうなると、どうせ買うなら１．５だろ？

１．３の存在意義ﾅｻｽ(´･ω･`)？

1500ＣＣのはコペンとは全く無関係のオープンスポーツらしく、ハイブリッドだとか

1300ccや1500ccが出るらしいといってる香具師、
情報元はどこだ？ソースあるなら載せてくれよ。

だからコペンとは全く無関係なんだってば
ソースくらい自分で探せよな
http://www.auto-g.jp/news/200509/01/newcar04/

コペンじゃない1300とかでても興味ないな。
あの形が好きなのに。

1300厨きんもーっ☆

つまり現行コペンは一代限りで終了。
今、１３００とか１５００とか言ってるクルマはコペンが終了した後にやってくる
マッタク別の車種ってワケだな。

初代ｲﾝﾌﾟの22Bみたいなファイナル超すごバージョン希望

出ても買えない妄想厨きんもーっ☆

６４馬力の自主規制の生きる軽四に超すごバージョンはありえない。

エンジンストロークアップ713cc+ストーリアX4タービン+オールアルミボデー

すでに軽じゃない妄想厨きんもーっ☆

きんもーっ房氏ね。
うざい。

死ねとかうざいって言われたw
きんもーっ☆

ID:Ihc8tnsqOは粘着きんもーっ☆

粘着に構うなヨ

オレの地域は雨
これより峠を攻めに逝く

滑って死んだら笑ってくれ。

>>166
おまいが死んだら俺にコペンくれ。

峠を攻める走り屋きんもーっ☆

>>168
夜遅くまで2chで憂さ晴らしした後、
休日に2ch以外する事も無く、
午後に起きてから今までPCの前に座って色々なスレを行ったり来たりする人生。

それが気持ち悪くないと言えるのか?

>>167
コペンも死ぬと思われ

雨でスリップ→凄いスピン→回りすぎでゲロ→窒息死

これならコペン大丈夫

>>169自分を棚上げ常識人ぶりきんもーっ☆

↑ゲロ臭

華麗に放置の一択でしょｗ

ｺﾍﾟﾝ改造した？

ノーマルで乗ってる？

ダイハツ工業池田第２工場出火

約１時間後鎮火

俺もどれぐらいコペンユーザーが、いじっている人が気になるな〜
　10月に納車予定なんだけど、ノーマルのコペンを多く見かけます。
　吸、排気だけ交換しようと貯めています。
皆さんは、どうしてますか？

すぐにもっとやりたくなるよ、多分（ｗ

特に足回りとか顔とか・・・。俺がそうだったもん。

1500ccとかのネタはベストカーに載ってたなぁ。
まあネタ臭もするが・・・。モーターショーに出るとか。

どこまでやるとノーマルじゃ無くなるの？
内装を少々、ホイール、ボディ補強ではノーマルなのかな？

軽四改造厨きんもーっ☆

はいはいｷﾓｽｷﾓｽ

１日中携帯で監視してくれてるとは。。。
























省19

どこまでやるとノーマルで無くなるって難しいね
　でも、少しでも気持ちよく走れるようになれば、ノーマルで無くなるんじゃないの？
　でも、そうなるとドリンクホルダー付けてもノーマルじゃなくなるからな〜
難しいね

ID:Ihc8tnsqOって
一生懸命埋めてたやつ？

的外れ思い込み厨きんもーっ☆

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

良いところ。
外観。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ
悪いところ。
多数。特にｽﾋﾟｰﾄﾞ。

正直飽きてきたﾖ

スピードにこだわる奴って車何に使ってるの？
今コペンでは無い軽海苔だが高速でも使わん限り加速も速度も不服は無い。

そんな走りわるいのか？
今まで軽とかヂーゼルばっかり乗ってきたからか
コペンの加速が神に思えて仕方ないんだが・・・(^^ゞ

>>188
同乗者いると坂登るときにきつくない？特にエアコンつけたりしてるとき

スピード厨きんもーっ☆

軽四に乗ってること忘れて、ギアも下げない奴きんもーっ☆

>>190
ちょっと重く感じることもあるが、イラつくほどではない。
俺は加速や速度より、普通車乗ったときの狭い道でのすれ違い
のほうがイラつく性格なのかもしれん。
センターラインの無いすれ違いも困難な道路が多い土地ゆえだろうか・・・

>>193
ギア下げてまわしまくるとうるさいし、エンジンによくないなと感じてしまって・・・。

コペンに1500のエンジンのせたのないかなｗ

コペンなら二人乗りだから、そんなに重くならないんじゃないか？
今俺はオプティ海苔だが、2人なら坂をそんなに意識しなくても良いよ。
無いとは思うが、オプティってエンジン優秀だったりする？ｗ

>>192
お前かわいいな

ｳﾎｯきんもーっ☆

きんもーっ☆の志士

>>195

コペン、あちこち補強してるし、電動屋根のカラクリもあるから、
普通の軽と比べたらやや重い。
四亀頭なのも重量増に寄与してるかも。

アクティブトップ
　MT : 830kg
　AT : 840kg

ディタッチャブルトップはアクティブトップより30kg減だね。

そしたら30kg痩せたらいい

屋根もいじゃえばいいんだよ

いろはとか上るときある程度負荷かかるとエアコン切れるのね。

軽買っといてスピードが足りんとか言っちゃう奴は
自分の愚かさを呪え。

あと2リッターチョイで7人も乗れちゃうステップワゴンとかもやめとけよｗ

でっかちゃんだよっ

エンジンに詳しい方、教えて下さい。

エンジンの回転数の表グラフがありますよね。
（パワー、トルク、燃料消費率の3本）
ところが私の知っている限り燃料消費率が何処
にも発表されてないのです。
おそらく2300回転ぐらいが最小かと予想してい
ますがどうでしょうか？

ご存知の方、宜しくお願いします。

きんもーっ☆房はマジうざかった。

言ったらまた沸いてくるからほっとけってｗ

きんもーっ☆

あんきも！あんきも！

ホムペで見積もったら230万って・・・。
結構いい普通車買えちゃうじゃんｗ

あらわたくしそれより四十萬安かったですわよ金利こみ
オプとか付属品ほとんど削りましたけれどもね

俺は車本体（寒冷地仕様アクティブトップ）にカーステ、リアスポ、フロントメッシュグリル、
フューエルリッドガーニッシュ、モモステ、ＣＥ28ホイール、15インチスタッドレスタイヤ、
その他ありきたりな細々したもの（マットとか冬用ワイパーとか）を含んで合計209万で買いました。

皆さんのコペンの内訳は？

＞２１２
自慢したいだけなら帰ってくれ。

>>213
は？
どこが自慢なの？

車買えないから自慢されてるように感じた？

黄色でシートヒーターのみ　込１６５でした

>214



















先月で1年なので。べつに脳内扱いでも結構です。

傍から見ても>>212は自慢になってないと思うんだけど…

それはいいとして、アクティブトップとディタッチャブルトップで値段に違いがないのは何故でしょうか。
すごく気になります。

フューエルリッドガーニッシュは、経年劣化で剥がれるよ。

初めて聞いたけどマジ？ある日突然無くなってたって人いるの？

>>218
マジですか・・・・
剥がれる兆候が分かれば貼りなおせるからいいけどある日突然だと困るな・・

コペン、販売終了？

>>217
ディタッチャブルトップの方が安くなりそうだが、Sパックとリアスポイラーが標準でついて値段差がないようになってる。

>>222
久々のタイムリー

コペンとミニバン系軽の重量ってそんなに変わらないよね。
ミニバン系と比べてコペンはかなり小さい（面積的に）のに
重量が殆ど一緒って事は、相当ボディ補強してあるんだろね。
試乗したらボディが凄くガッチリしてたからなぁ。

オープンカーだぞ。
非オープンと同等にするために補強してるだけだろ。

ミニバン系って言っても、エブリイワゴンは1�d近くあるが。4駆で1�d超。

もはや軽い軽などない

そうね、サイズと税金以外メリット無いけどどっちも重要
特にサイズ小さいオープンは何より楽しい

>>222
だいぶ遅れて申し訳ありませんが、解説ありがとうございました。
あまりアクティブトップに興味がなかったからディタッチャブルトップがよさげに
思っていたんですが、ちょっと足回りが違うんですねえ。よくはわかりませんが。
ただ、リアスポイラーはいらないですね…

表面積が小さくて屋根が低いから洗車が楽でいいなあ

今日１０時半ごろ、イロハ坂の登りで大量のコペンの集団に出会った。
最初の１・２台は道を譲ってくれたが、３台くらいにからまれた。
当方GDインプWRXでジモティーだから、はっきり言ってペースが違いすぎ。
頼むからヨタ付く様なスピード出さないで、抜かさせてくれ。


でもオープンカーはこの時期楽しそうだなーとオモタ。（実はコペンはちとホスィ）

ツーリング中の集団（軽四）を煽っておいて
ｲﾝﾌﾟだからｼﾞﾓﾃｨｰだからペースが違うだってw
きんもーっ☆

>>232
今日もごくろうさん

きんもーっ☆

ｽﾊﾞｵﾀ きんもーっ☆
innpoなんかに乗って恥ずかしくないの？ｗｗ 

ここの荒らしか煽りか何か良くわからない房って、カナリ幼稚ですネ
可哀想で見てられない。

煽るも糞もこっちは４０００回転縛りで流してただけだし。
登りだから絶対的なパワーが足りなくて、軽は激しく遅い。
しかもコーナー判ってないからブレーキも？？？で、はっきり言って邪魔。
俺が居る車線に変更して前塞ぐから、焦れただけ。
（変更し直しても塞いでくるし明らかにブロックしてきた）

スバルはキモイですか？こりゃ失礼。だからと言って嫌がらせですか？
全員がこんな連中だと思わんが、（実際譲ってくれた人も居たし）ツーリング中に他者に絡むなよと。

まあお邪魔な様なので空気（←何故か読めない）悪いんで消えます。

４０００回転縛りってなに？
流行ってんの？
きんもーっ☆

絡んでるのってどっちなんだろうと素直に思った
要するに集団下校の小学生の列に
ﾁｬﾘ通の中学生が、抜くに抜けずにｲﾗｲﾗしてる状況ですよね？

>>229
一応言っておくけどディタッチャブルトップの場合は飾りじゃないのよ。
ポルシェなんかもそうだけど重量配分が理想的とは言えない車はリアスポイラーを付けてダウンフォースを稼がないと高速域で挙動が乱れてしまう。

俺もコペン乗りだがオフ会だのコンボイ走行だのは、端から見れば迷惑だし醜い。

別にオフ会しても構わんしそれはそれで楽しそうだがランデブー走行にこだわったり他車の走行を妨害するのは基調外のやる事だな

基調外って何だ…


吊ってくる…

このスレを見て思ったことは
2000ターボに乗りながら軽を交わす事すら手間取った挙げ句
ブロックされたとか何とかわめき散らすような
そんなミジメな人間にだけはなりたくないものだ。

コペンって高速まともに走れる？
オープンにするの遠出したときくらいだろうけど高速つらいなら遠出しなくなりそうで…

近所でもフルオープン　メリケン人を見習おうや

オフ会に出てる写真の人達、秋葉系っぽくみえて仕方ない…。
お洒落な人いないよ。

>>245
逆に高速をまともに走れない車を知りたい。

マジレスすると直安性は結構あるから大丈夫

スバルがまた少し嫌いになりました

>>247
普通の人が乗らないような車に乗って、しかもオフ会まで参加するような熱心な連中はたいていヲタクだよ
本当におしゃれな人はこんな車乗らないよ

つーかｺﾍﾟﾝに限らず
車好きの集まりでｵｼｬﾚな人なんていない

探偵ナイトスクープでカッコいい車に乗ってる人はｶｯｺﾖｽｗｗｗｗ

ってやってましたなあ。

じゃあ漏れもライダーバイクに乗ってカッコよくなろう

本当オフ会の連中はデブ．眼鏡．服ダサイ男ばっか。

>>254
そういうオマエは相当イケテルんだろうな？

>>231
なんでお前に譲らなければならないんだ
勘違いなバカは早くカーブをオーバースピードで自爆して消えてくれ

>>256
多分、譲ったのではナク、馬鹿なインプを避けただけと思われ

>>255
大口叩いてんだから当たり前だろ。

上下ともにジャージで履物は長靴。左腕にディズニー時計を巻けば>>254流ファッションの完成！

勘違いしてるバカも居るようだから言っておくが、イロハは大部分が登り専用で２車線確保されてる。
ブロックされなきゃ抜ける。

オイラはキャパ以上に頑張ってる人が居たから、車間とって生暖かく見守ったつもりだが？
カーブでセンターライン割ったり、抜きに行くのが危ない車がいたら、事故貰わない様にする。
一寸待てば失速して簡単に抜けたし。

言うのやめとこうかとも思ったが、中禅寺湖畔の駐停車禁止場所で止まってたり、感心しない集団だった。

インプレッサ乗りが顔を真っ赤にしながらコペンスレに粘着
きんもーっ☆

暴走してるくせに駐停車禁止場所とか人のことばかりきんもーっ☆

>>259
一番最後の行だけを書けばスマートだったのにな〜。

>259
言いたい事はわかる。
だが漏れは参加してない。

参加した香具師いないのか？

>>263
確かにちゃねらーの中にいてもおかしくないな

>>255
>>258
君達ｵﾌ会参加者でしょW
そんなﾑｷになっちゃって。でも本当ﾌﾞｻｯだからごめん。

ん？なぜこの話題に粘着するのか？？

>>263
勿論判っとります　ﾉｼ

今懐に余裕有るし、ガス代高騰してるから、軽に興味が出てROMしてた。（セカンドカー検討中）
こういう種類のレスすると煽られるのは判ってたが、スレの住人の傾向が見れるかと想って書いたしだい。
（カキコしたことは事実）
マターリしてるのかと想ってたら案外きついのね。
もしくわ、インプ乗り＝暴走野朗と想われてるとは判って無かったのが折れの想定外ｗ

因みにくだんのコペンの人達は、結構オサレな格好してたけどな。

靖国！？

×インプ乗り＝暴走
普通に走ってるなら他車を抜くほどのことはない
きんもーっ☆

>>259
まぁその話題はもうﾔﾒﾄｹ。どんな車にだってバカは居るし。

懐に余裕有るならガス代高騰も気にならないんじゃないの？
コペン1台分のガソリンで結構走れるぞ。

セカンドカー買うよりガソリン代のほうが安いんじゃね？

　

>どんな車でもバカな奴がいる

インプレッサのバカは一人わかった
きんもーっ☆

プリウスの方が燃費いいよ

>>274
(´･ω･`)インサイトｶﾜｲｿｽ…

>>267
どこナンバー？

田舎住まい（日光）なんで車がないと生活できない、月１０００〜２０００ｋｍ走る。
雪が降る地域なのでインプは信頼できるAWD車として外せないが、平均８〜９ｋｍ/Lだから、
月２万くらいはガス代で消えていく。
オイルはそこそこの物入れたいし、タイヤは通販使っても１セット１０万くらい。

大部分は軽でもこなせるはずだから、年間４〜５０万使ってるのを結構押さえられるかと。

因みにスレの皆さんの年間維持費ってどのくらいですか？

空気を読めない人がいますねえ。

２ｃｈなんかで空気をよんでどうするって気もするが

>>277
コペンの燃費はせいぜい13〜15km/l くらい
ターボなのでオイルはそこそこのものを入れたい
タイヤは165/50R15 というサイズなのでそんなに安くない

2ndｱﾆﾊﾞのパールを契約してきました
値引き＋ｵﾌﾟｼｮﾝ3ﾏｿ分ｻｰﾋﾞｽで190万でした
来月の納車が楽しみですｗ

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗ってた方がいいよ
いや、わるく言ってるわけじゃなくて

お前の陰部なんて誰が乗るかヴォケ。

イロハで実際のコペン乗りに聞いてみればよかったのに。

いろは坂といえばランエボだろ。

>>281
来月ってことは2ヶ月かからないってことですか？
来月のいつ頃ですか？

いろは坂とかそういうところって、たのしく走れるところなの？
ＤＱＮ除けにカーヴに凹凹に細工してあってひどかったりしないの。

軽乗ったことわからないんだけどそんなにスピードでないものなの？
煽られたり追い越しされるのは当たり前？？
今ミニバンの2300なんだけどどのくらい違う？ミニバンも出たしとか遅いけどコペンはもっと遅いの？

コペンは比較的早い部類に入ると思うけどなぁ。
そりゃ本格的に0→400とかじゃタイムは出ないと思うけど。
停止状態から50kmまで加速すんには、結構早いと思うんだけどな。

まぁどんな車でも「運転次第」なのは確かなんだけど。

「女性に人気がある車」と「女性が買いたい車」は微妙に違うよな。

>>288
具体的にそのミニバンとの違いなんて分からないが
ＮＡの1300クラスと同等かそれ以上に速く感じる。
ただ1500と比べると・・・どうなんだろうねぇ？

4ＡＴ乗ってるけど４速でもそれなりにぐいぐい加速はするので決して遅いわけではない。

しかし○○CCクラスとコペンって比較は一概にはいえないと思う。
比較対象とする車のエンジンの仕様や重量など密接に関係してくるので
たとえ2300CCでも野暮ったいエンジンを載せ重量もあるようならコペンより
遅い可能性もあるんじゃないか？

パワーウェイトレシオ

2300cc某ミニバン　　10kg/ps
1500cc某セダン　　　10kg/ps
コペン　　　　　　　　　13kg/ps

1500cc(ドノーマルAZ-3)からの乗り換えたとき、少しパワーダウンを感じたよ
出足はとくに悪化したが、コツを掴めばスムーズに周りの車の流れに合わせられるね
やや速めの車に道を譲ることは多くなったかな

>>293
その3車種はｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸで出してるんだろ？
実馬力じゃないと意味ない希ガス。

車は最高出力で走らんからね
ｽﾍﾟｦﾀきんもーっ☆

>>295
コペンの実馬力は58ぐらいらしい。ミニバン、セダンはターボじゃないだろうから比率としてはコペンより落ちるだろう。
相手が相手だけに実馬力にすると尚更コペンが有利っぽい

っぽい

読み直してみると「尚更」っておかしいな。風邪引いて思考力が低下してるから勘弁してください

そうかぁ〜皆の意見を聞いてみるとそんなにパワーない訳じゃないんだね。
そんなにスピード出す訳じゃないからそれなりのパワーがあれば全然オーケーです。

実際の始動・登坂性能などに影響するのは、スペックではトルクじゃないか？
比較すると・・・
　　　　　　　　　　　　　最大トルク　　　　　　　　　　車両重量　　　　　最大トルク／車両重量比
コペン　　　　　　　　110N・m（3200rpm）　　　　０．８０ｔ　　　　　　　　１３７N・m/ｔ
ビッツ　U（1.3L） 116N・m（4000rpm）　　　　１．００ｔ　　　　　　　　１１６N・m/ｔ
ビッツ　RS　　　 141N・m（4400rpm）　　　　１．０５ｔ　　　　　　　　１３３N・m/ｔ
WISH (2.0L) 192N・m（4000rpm）　　　　１．４０ｔ　　　　　　　　１３７N・m/ｔ

実際は汁物や搭乗者の重量で３００ｋｇ位は重量増えるので、数値上はコペンは若干遅い位か？

ちなみに最新のエボ・インポだと・・・
最大トルク４００N・m　！！（4000rpmくらいで）　車両重量太めで１．５ｔ、
最大トルク／車両重量比　２６６N・m/ｔ　・・・２倍かよ　(´д｀；)

パワーウエイトレシオ、トルクレシオ、重量、ギア費、
エンジンの吹け具合とかバネ下重量だとか密接に関係してくるんじゃないか？
あとボディ形状からくる空気抵抗の影響関係してくるので
エンジンスペックだけでは語れないのでは？
（まぁ、街乗りする分には空気抵抗など気にするほどではないかもしれんけど・・）

例えば初代のカウンタックは加速は良かっただろうが高速で走ると車体がふわふわ浮いて
安定性も悪く、速そうに見えて実はそうでもなかったらしい。
それなりのスピードを維持したままコーナーリングするには苦しかっただろう。

デブはピザ食ってないで痩せろ、まで読んだ

コペン乗ってる奴はマナー悪い奴とか勘違いバカが多いから困るよな。
所詮軽なんだからW

>>300
コペンと2300ミニバン、性能引き出して張り合おうとするなら互角かもしれないが
発進加速や巡航中加速での余裕を求めてるなら勝負にならない。
そういう状況では排気量の差が否応なしに効いてくるから、
コペンにはパワー不足を覚えるかもしれないよ。

あくまで参考までに。

所詮軽なんだからW

スペックで車を語りたいなら他の車種を勧める。

コペンに乗りたいから乗る。それぢゃ駄目かな?

標準シートとレカロって重量差どのくらいあるの？

コペン好きな君達、NEW　MINIクーパも気になるって人
ココにはいませんか？

ﾉｼ
今となってはｵｰﾌﾟﾝ機構も飽きてきたし
ﾆｭｰﾐﾆの方がよかった気もする

>>240
普通に知りませんでした。ちょっと恥ずかしいけど、どうもありがとう。

>>310
ﾆｭｰﾐﾆいいよねぇ。
ずっと次買うのはｺﾍﾟﾝにしようと決めてたんだけど
今日ﾆｭｰﾐﾆ見て一目惚れ…。金額全然違うけどﾛｰﾝ組んで買おうかな。
でもﾒﾝﾃとか大変そう？よく壊れそうなｲﾒｰｼﾞ。

つ【ﾐﾗｼﾞｰﾉ】

>309
現在コペンに乗っていて乗り換える気はないけど、全損とかでだめになってしまったら
クーパーSも候補になると思う。質感は高そうだけど高いよね。

>>310
ミニは運転席からボンネットがみえるし、ヘッドライトの辺りがもっこりしてて見切りがよかった覚えがある。
けっこう理想の小型車。おれもかなり好みです。ただ、メーターがおもちゃっぽくて好きでない。

「高いよね」は値段のことね。

このコペンは高すぎじゃないか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16900555

普通に中古買った方が価値あるし結果的に安上がりな希ガス

>>313
ミラジーノに４亀頭ターボのＭＴでたら買う。

初です！　コペンを購入しようかと悩んでここに来ました。
乗っておられる方どうですか？

>317
ﾊﾟｰﾂ販売だから車体丸ごとは売ってない
明らかに違法出品だ

誰もいませんか・・・さみしいなぁ・・・
また来ます。

やめたほうがいいよ

なんかヨーロッパのクラシックカーみたいだねコペン
日本の車とは思えない

俺もおすすめしない
はやく販売終了しないかな。

俺　まで読んだ

自分もﾆｭｰﾐﾆ考えましたが外車は故障が多いみたいだし
やっぱ日本車のｺﾍﾟﾝがいいなか〜って思いました。
でもﾆｭｰﾐﾆ外観はかなり好み。

もっと読めよヽ(`△´)ノ

替える気はないけど、もし事故って全損とかなったら、ミニクーパーの中古かな。

俺もコペンとミニ（とロドスタ）で迷ってる。
コペンはゴーカートみたいでおもしろそうなんだけど、
普段狭さに耐えられるか不安…。
経済性は文句ないんだけどねぇ。

コペンはコーナリングマシンなんで直線なんかどうでもいい。

直線７０程度で流れに合わせて、コーナーでも７０を維持。
他の車が曲がるためにブレーキかけるところをノンブレーキでクルリクルリと旋回する。

これ、最強。

>>326
あれは故障じゃない
不調になっただけだ。と屁理屈をこねてみる。

現在の日本車ってのは、本当に素晴らしいと思うぞ。
エンジンかけてスグ発進させたり、車検の時しかオイル交換しなかったり、
オーナーがボンネットの開け方を知らなくても、マッタク故障しないんだからな。
機械オンチの日本人が、世界に誇れる車を育て上げたと言っていいだろう。
と勝手に思っている。

ニューミニはブリティッシュじゃないから、ドイツ製だから結構平気なんじゃないかな。
英国は、「オイルが漏れるのは入っている証拠」「音が鳴るのは、まだ付いている証拠」
位の大らかさが無いと駄目。（勝手な妄想）
あ、ニューミニの生産地ってドイツだったかなあ、ブラジルだったけ。

>>330
ほんとくるんと曲がるよね4WSみたい

じゃあ日本＋ドイツは最強ってことですか？あとイタリアも加えたらかなり最強っぽいですね。早いから。

国を代表する一台を作ったら面白そう。
セルシオにＲＢ２８改のせてレジェンドのＳＨーＡＷＤに三菱の自爆(ry

ニューミニは車体がデカ杉！あんなのミニじゃない〜つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
旧型ミニの新車なら購入対象だな、漏れは。 

>>334
はいはいわろすわろす…orz

>>329
ロドスタ買っちゃった・・・遠方ディーラーまで目当て色を見に行ったりしたのに。
3rdが夏に出てれば標準か3rdかに確実に飛びついてた。
ロドスタはMR-S、コペンより広くて質感は旧モデルとは別物。さらに2000ccの余裕の走り。
今までのﾛﾄﾞｵｰﾅｰには違和感があるほど格が上がってる。
メタルトップの安心感と維持費の安さというコペンの魅力は全く衰えないが俺は・・・ｽﾏｿ

KAWASAKIとMITSUBISHIでつくるとか。エンジンはIHIあたりでｗ

>>337
まぁ、いいんｼﾞｬﾏｲｶ？自分で納得して買った車なんだから
大事に乗ってやれよ〜

>>337
おめでとさんす。僕はコペン買う決心しました。
10月から働いて一括で買います！それまでコペンありますように・・・ｗ

ミニカブリオレ、納期が４ヶ月じゃなかったら購入してたな。。。

単身赴任で急遽車が必要になったんで、ミニ諦めてコペンにしたよ。
前車ロドスタを持ってきても良かったが、コペン楽しいのでこっちにした。
実家に戻る日まではコペンライフを楽しみます。

206CC、TT、MR-S、S2000も試乗したけど、オープン走行が気持ち良く、
運転が楽しかったのはコペン、ミニくらいだったな。

ﾛﾄﾞｽﾀは帆じゃなけりゃ候補にあがってた。
どうしても帆はｶｯｺｲｲと思わない。
内装はいいよね。

ﾆｭｰﾐﾆいいか？

ﾗｲﾄまわりなんてﾆｭｰﾏｰﾁと変わらんし
大体全然ﾐﾆじゃない！

でか過ぎWWｶｺﾜﾙｲ


旧ﾐﾆは渋い

ｺﾍﾟﾝは可愛い

クーパーSにJCWキット付けると高いんだよなあ

うーん、個人的にはニューMiniは大きすぎでかわいさも減った。
343と同じくマーチに似た目もちょっと…あくまで主観ですが。
旧Miniが今も続いてたらコペンと迷ったと思う。

ユーノスロードスターの1600が新車で買えたら迷っただろうな。
あとヴィヴィオTトップ.X90.CRーXデルソルとかも
中古は嫌だったのでコペンにしてそれで充分満足してるけど。

買った車の大半は中古である漏れは一体…

なんで１５００ｃｃでスポーツカー作らんのだ？税金安いのに。
テンロクになると急にＵＰするんだよ。
ボア、ストローク比でなんか理由でもあんのか？

気筒数×４＝理想的

４じゃなくて４００だな。スマソ

マーチＣＣはどうよ
あれなら
メタルトップだがや
まあ
ダサい軽自動車じゃないがなw
しかし
あのスタイルには
惚れる

コペンそろそろ見飽きてきたねW

>>351
並行でしか買えんよ…

気筒数×400＝理想的

私はこれ初めて聞いたんですが、どういった理屈ですか？
確かに2500ｃｃ（実質2400ｃｃ位でしょうか）の6気筒とかもそうですね。
材料工学とか物理の話と推測しますが。

ということは400ｃｃのシングルバイクは中々いいですね。昔ＳＲＸ400乗ってました。やたらとフレームの重い車両でした。（フレーム単体ではマルチエンジンのネイキッド用フレーム並みだったと思います。）

昔、シャレードが1000cc３気筒で出たとき
「大人４人乗車で普通に走るには最低１０００cc必要。
燃焼効率をつきつめると１気筒あたり３５０ccくらいが一番効率がいい。
だから３気筒にした」という説明だったと記憶している

もし今でもこれが当てはまるなら軽スポーツは二気筒が良さそうですね。
エンジン重量も抑えられますし、コンパクトだし8,000ｒｐｍは問題なく回るだろうし。
いいことずくめなのに。エンジン音は四気筒がいいのは判りますが。三気筒なんかは結構チープそれなら割り切って二気筒の方が余程いい。
昔のレックスは二気筒でしたが。

>>356
けど「4気筒16バルブ」と「2気筒8バルブ」なら、なんとなく「4気筒16バルブ」の方が凄そう
って感じちゃうんだよな。なぜか。

確かにそうですがね。でも気筒あたり5バルブにすればバルブ総面積ではひけをとらないはず。というか気筒数、バルブ数が多いと偉いと感じる我々の価値観も問題ありますよね。

で、気筒数とバルブの話がこのスレにどう関係してるんだ？

俺の太鬼頭

(ﾟДﾟ)ｱﾗﾔﾀﾞ

1300や1500が出るってあるけどコペンとは別物なんですよね？？
コペンまだ生産終了にならないよね〜？
来年の４月辺りに納車したいんだけど大丈夫かな･･･。不安。

コペンならもう注文受けてませんよ

俺も今日ディーラーに行ったら言われた
腹が立つから
ベンシのＳＬＫ
買いに行った
そしたら誰も店員来ないでやんの
ﾑｷ〜

>>363
あ、まじで？欲しいと思ってたのに･･･
もう注文受け付けてないんなら
MINIにしよ

MINI厨きんもーっ☆

つーかさ、お前わかってんの？
>>363の情報で
今ﾀﾞｲﾊﾂが客逃したって事になんのよ？
情報がうそだったら、ちょっと大変なことだぜ？

>>363
本当？？受け付けてないの？？

ﾆｭｰﾐﾆっていくらするの？？ﾛｰﾝ組んで買うかな。
ｺﾍﾟﾝだったらｷｬｯｼｭで買えたのに･･･。

>>367
ダイハツ社員も大変だね

注文受けてませんよ
現在オーダーの入ってるだけで生産終了です
3rdがなかったのも、今秋で終了だからでした。

もうダイハツの広告にコペンが載ってないでしょう？

　　　　　　　　　　 　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
　　　　　　　　　　　 ｜
＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)



　　　　　　　 　　　　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　 　　　 ｜　　　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

>>370
きんもーっ☆さん
信じてもいいの？

あときんもーってのつまんないからやめてね。

なんだ釣りか。

>>370
そう言われてみれば、ディーラーの看板にも書いてないし…(((( ；ﾟДﾟ)))

1300に切替えるんだよ

こういうのなんて言うんだっけ？
たしかこんなので何人も裁判沙汰になってたよね？

一ぶの望みに賭けて駆け込むやつ多数
ダイハシほくほく

かなり悪質な釣りだ
刑法に触れる業務妨害にあたると思われ・・・

しかしハッキリさせないダイハツも悪い

>>378
ダイハツは悪くないだろwww

だって発表時は２５千台限定なんて言っておいて現在も生産終了台数も発表せずに
ダラダラ生産を続けている。今買えないユーザーに不安を与え慌てて無理して買ったユーザーを
馬鹿にしてるようにも思える。　生産を続けるなら続ける。アト何台で止めるなら止める。
続けるのか止めるのかくらいは公表すべき。

とりあえず試乗車はあったよ？
申し込みはしなかったけど、こないだ見積だけ出してもらったし。

軽クーペは、いつまでも存続してもらいたいです・・・
個人的な意見。

威力業務妨害記念ﾊﾟﾋﾟ

威力業務妨害ではなくて普通に業務妨害だろ

携帯からのＩＤなら個人特定はＰＣからの書込みより容易と思われ・・・

ダイハツ関係者から訴えられれば木端微塵
通報だ〜通報だ〜

>>380
台数限定だなんて公式の場では発表してないだろ。都市伝説みたいなモンだ
それに生産中止の決定もされてない、後継車も発表されてない車の生産中止の時期を発表するなんて常識で考えてありえない。



ひょっとして釣られたか？

買いたいやつは買う
それまでだ
実際店行って
聞く
乗る
買う

まあ
私は衝動買いでしたがw

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/09/13(火) 15:25:18 ID:wq0u16AeO
コペンならもう注文受けてませんよ

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/09/13(火) 16:40:35 ID:wq0u16AeO
MINI厨きんもーっ☆

面倒だが、、、、IDの最後が「O」は携帯。「0」はPC
荒らしだけにしておけば良かったのに業務妨害とは
携帯からなら時間の問題かな

>>219-220さん
マジです。でも上から少しずつ透明なところが剥がれてくるので、
修正できるかもですね。

いろは坂は、いろいろやかましいし、カーブのところ段差ついてるから面白くないですね。
あと、上りファイナルのトンネルの先でおまわりさんがよくスピードと、
その先の信号のところで、信号赤点滅の一時不停止見てるので注意されたし。

今から行くのなら、矢板から塩原に抜ける道路が面白いと思う。
コペンでも、FFはFFなりに十分遊べますよ。

一ぶ（なぜかry

↑携帯

>>391
今まで知らなかったの？

普通にまだディーラーでまだ売ってるだろ・・・

一縷 きんもーっ☆

納車されて２日目で、アクティブトップ壊れた。
トランクがちゃんと閉まらないみたいで、トップが動かず・・・。

もっとさわりてぇよ〜
はよ帰ってこ〜い

今日本屋に行ったら、例のピンクのコペンと持ち主が表紙の軽雑誌が売ってた。
かわいい子って話だったけど、あんまりかわいくないね。

はっきり言っていいですよ
楽しい嬉しいオーディオもこだわったし
キセノン暗いけど付けたし
マワリからアホ扱いされても
自己満の世界だからいいんだ
無理して買ってよかった
クォーツガラスボディコーティングして良かった
セキュリティーはみなさん
どこが好きですか
パンチラか栗ですかやっぱり
骨ゼロはどないかな
しかし
コペンいいな
色は流行の青
海に似合うかな
でも一番好きな車は１８０ＳＸです
これ最強
二百万かけて古チューンしました
バカにされたが速かったw
ｷﾝﾓｰとも言われながら乗ってる
いいんだ好きな車だから
だから
みんなコペンが欲しいと思ったら
すぐ買うべし
後悔しますょ
あと
ムルシエラゴが
最後に欲しい車です

きんもーっ☆

色の濃いコペンをみると虫（甲虫）が思い浮かぶ。
ガムシとか

>395
可動部分の故障は、ディーラーでは直せないから、大阪行きと聞いた事あるが。。。
場合によっては時間かかるかもな。
修理費はかからんと思うが、修理にかかる時間を授業料と思えばいいんじゃないの？


Zzzﾉｼ

>>400
アゥアゥア〜orz

待ちます・・・。
あぁ、オープンエアー・・・。

>>396
俺は知り合いでもないし雑誌で顔も見たことも無い。
しかし車の事ならまだしも、個人の事をこんなところで書くのはどうかと思う。
ましてや女子供相手に・・・

正直キモイ。

>>397
もっと手短にね

どうせ呼んでもらえないんだからね

呼んでと読んで

意外と良いかも

変換ミスですm(__)m

>>402
同感汁
４０２のようなヤツは毒男ではナク人間のクズ

きんもーっ☆

>>406
残ってる宿題、とっとと終わらせちゃえよ。

季節はずれのレスきんもーっ☆

>>408
病気持ち？

運転マナー悪いあげ

ウチの近所のディーラーに、コペン試乗車2台置いてたんだけど、
今、どっちも無くなっちゃったんだよね・・・・・
もしかして何かの前兆ですか？

あげ

たまたま試乗されてたってことにしておけ。
気になるならダイハツに問い合わせてここに書けば喜ばれるぞ。

試乗しようとしたら、目の前でダイハツの人に連れ去られてしまったことがありました。
代車にするんだと言ってましたよ。

>>411
俺が買ったディーラーでも、俺が行った前の週に中古車として流したと言ってた。
たぶん3年目で車検の時期が来てるからじゃないかなぁ？

近所のダイハツディーラーでは、コペンのカタログが客が自由に取れるフロアではなく、
営業のカウンターの後ろに移動してた
少しずつコペンが人目に触れなくなってきてる気が…(((；゜д゜))ガクガク

打ち切りにするなら近い内にカタログは不要になるので正式発表後、客がこぞって持ってく様にそのままにするんジャマイカ？
移動したってことはそのディーラーに何らかの情報が入って、カタログが切り替わるのかも。
ひょっとして仕様が結構変わるとか・・・？

都内のディーラーこの前行って試乗したいと言ったら、
営業マンが「今、ちょうど試乗車ないんです。どこの店もそうなんです。」
と言われたんですけど。
「試乗車入りましたらご連絡します。」って、それっきり。
早く〜。
ちなみにその店では試乗車は中古車として売り出されていました。

ダイハツはコペン売るきないしな

いや、本当に売る気無いよな。

ディーラーで「コペン一つ下さい」つったら、その瞬間からやる気無くなってた（W

ディーラーで「コペン二つ下さい」つっえば、その瞬間からやる気でるんじゃない？（W

鬼キスなら
やる気満々で商売してくれました
良い人です
たまたまか？

他んところあんじゃねーかよ。
「え？ありますよー？うちのはＭＴだけどいいですか？」って普通に。
うちにしてってのはわかるけど、っても一度確認してみたら、銀コペ入荷してまつた。
やれやれ。

↑
意味わからんw
無いって言われたところに銀コペ試乗車入ってたのよ。

試乗してみて気に入らなかったって人いない？

>>425
そりゃあいるだろうけで悪い部分を全て納得してから買う車だから無問題かと思われ

>>425
試乗もなにも、現車も見ずに判子押してました。

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=9385&work=list&st=&sw=&cp=1

コペンの後継？ひとつ上？わからんが現時点では新ロードスターより魅力的だと思う。

>>428

>>153

>>428
ｷﾓｲ
それ買うくらいなら
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ2つ買う

外観はコペン、内装はロドスタなんだよな〜。
走りとかはまったく気にしないんだけど。
あの幌がやでロドスタやめてる人もいるよね？

新型ロードスターはハードトップ発売されるよね？

>>431
(`Д´)ﾉ
どうも幌は信用ならん。
雪が積もる地方だしね。

でも、実は別にオープンじゃ無くても良かった。

幌コペンが欲しいオレは変態ですか？

>434
エロいぞ。

>>434
想像してみたが微妙だ…

俺は逆に、オープンカーは幌じゃないと嫌なんだけどな。

なんでやねん？

>>428
これはなかなかいいじゃないですか。
スタイルはなんだかぱっとせんけど。まあ新型ロドスタよりは軽快感はあるかな。
ハイブリッドで空気を汚さないオープンカーってのは後ろめたくなくていい。

まだまだコンセプト段階だから、細かい部分は仮に市販されるなら
変更されるんだろうけど、リア周りのデザインは結構好きだなぁ〜
だけど、フロントは微妙・・・・・。
ロードスターとどっち買うって言われたら、どっちも買わず、コペン買うｗ

ノーマルのコペンをプロがドライブして筑波サーキットでタイムアタックしたら何秒ぐらい出ますか？

>>441
一泊二日

おまえらでECU換えてる香具師はいるか？

>>443
オレはＤスポＥＣＵだクソボケ
高回転のフンヅマリ感がダイブン改善されるゾ！

1マン円くらいで買える点火時期だか噴射時期を調整するヤツも
そんな効果があるといいのだがなあ。

DスポのスポーツECUとTAKE OFFの「パーフェクト ドライブ」、機能と価格が似てるけどどっちがいいと思う？
ttp://www.dsport-web.com/car-copen2.htm
ttp://www.k-takeoff.com/new/main11.htm

両方盛ってるぞ
デー巣歩の方がいい

私もDスポ。オリジナルを残せるので（リース車なんで）…orz
というか、この世界、ROM書き換えだけで100kは高い気がするのですが。
ま、そこまで追い込むのに手間隙掛かってるんだといえばそれまでですが。

海外仕様ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.auto-motor-sport.de/d/91356/d_ams_fotoshow_detail

ウホッ
http://www.auto-motor-sport.de/d/91362/d_ams_fotoshow_detail

>>449
ちょっと待て、下かっこよすぎるだろ

いい感じにまとまってますね。

なんか劣化コピーみたい

パーフェクトドライブは、お手軽ブーストアップができるサブコンピューターだと思ってたが違うのか？
フルコンと比較できるのか？

>>449
たしかにかっこいいっすね。ダブルゼータ。
でも、変形機能を持つ特性を考えれば、
名前は「Ｚコペン」とした方がいいような…（笑）

>>454さん
わらったよ〜。

>>455

どうも〜

「コペンマーク�U」（2nd）購入を前向きに検討している最中だったんですが、
もし、ダブルゼータが国内販売されるのなら、こっちを即買いですね。
完全に一目惚れしました。

ヘッドラインのエアロじゃないのかな〜？
ちょっと違うか？
ダクトも付いててかっこいいね！

Unter der Haube arbeitet der 1.495 Kubikzentimeter fassende Reihenvierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen. 105 PS bei 6.000/min. und 140 Nm bei 4.400/min. stehen dem Copen ZZ zur Verfugung.

ドイツ語か？よくわからんがスペックは素晴らしいな。

今のコペンと何が違うの？？
わっかんない…。外観は一緒？

ダイハツコムに英語版プレスリリース
http://www.daihatsu.com/motorshow/frankfurt05/pdf/e.pdf

いや、、、英語も読めないので誰か和訳、、、、

やべーＺＺにほれた。
と思ってかなり眺めていたが、外観はそんなに違わないんだよね。
色と撮影角度かな。でもかっこいいわぁ〜

自己レスで恐縮だが、同じ角度からの写真みて分かった。
フロントメッシュとタイヤのホイールだ。
色はスチールグレーメタリックに近い。

ちょっとした違いで随分かっこよくなるんだな

>460
コペンのブレーキは、1300がリアドラムで1500がリアディスクみたいだな。

1300より1500の方が軽いのはなぜだろう。
徹底的に軽量化したんかな。

ダイハツの開発者の夢を具現化したZZ
現行コペンよりでかいです
排気量1500CCですっ
環境にやさしく低燃費のエンジン搭載のNEW COPEN
排気量1300ccですっ

自己和訳不可なのでエキサイト和訳、、、、

　世界的では、初演してください: Copen ZZ Aコンセプトカー
　Copenはダイハツの小型車技術の肉体化と、私たちの夢の肉体化です。 そして、こ
　の車が立証するように、私たちの夢はさらに先へ進みます。
　Copen ZZは私たちの果てしない夢から発展したコンセプトカーです。 名前が含意する
　ように、「Z」が「未知であること」を意味して、また、Copen ZZはさらに、Copenが具
　体化する限のない喜びにつきまとうスタディモデルです。
　Copenの元の涙形を維持している間、Copen ZZには、110mmより長い全長、オリジナ
　ルのCopenより125mm広い全幅、および強くて決定している存在を出す固体の、そし
　て、素敵なスタイリングがあります。
　Copen ZZは限界への車の高性能を上げる新たに開発された1.5リットルのDVVTエンジンに
　よって動かされます。 Copenの軽量の、そして、非常に堅いボディーによって可能にされ
　る運転の喜びを完成させるために、特別な調整されたサスペンションシステムは採用して
　います。

うーむ、微妙にわかるようなわからないような、、、、、

死んでください
死にます　サイコロサイコロ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1126719694.JPG

>>466
ﾜﾗﾀ

とりあえず考えても仕方が無いので、ダイハツに問い合わせメール書いといた。
コペンZZは国内で入手可能か、と現行モデルをZZと同じ概観に出来ないか。
もし可能だったら定価に多少上乗せしてでも即座に買っちゃうかも、
くらい書いたから特注仕様でＯＫ出ないかな〜

まぁ、無理って一蹴されて終わるだろうけど。

外観はダイハツがやらなくても社外エアロが出ると思う（ZZルックとかの名前で
もしかしたらMCでコレっぽい顔とケツになったりして、、

こりゃ今からモーターショー楽しみですわ

>>466
「困難な先端を穴に追い込みます。」

なんかヤクザっぽいｗ

>>466 お茶吹いた

以後ZZはダブルゼータでおｋ？

これ販売される可能性ってどれくらいあるの？？

ZZ、デザインもいいけど
今のコペンにこの色を追加して欲しい

>468
コンセプトカーなんだから、答えられないでしょ。

>473
色は普通のシルバーじゃない？

ｺﾍﾟﾝはﾀﾞｲﾊﾂ製じゃなければいいのに・・・。ﾃﾞｨｰﾗｰでの扱いが悪すぎ。何かあると｢手作りですから｣とくる。ﾒｰｶｰの品管がなってないってことをﾃﾞｨｰﾗｰが言ってるのと同じ。

>>475
納車されてまずやったのは、ダイハツのエンブレムを外すこと。
あのマークかっこわるいよね…

カプチーノ後継車は、実現するのか？悩むｗ

オフ会やクラブをバカにしてる人達で集まってオフ会やりませんか？
場所は雄琴温泉か加賀温泉郷。ピンクコンパニオン付き！

↑それ、イイねー

ベストカーに出てる白いのがくだんのZZと同じもの？

＞478
北陸の人間ハケーン！
あそこってどうよ？

雄琴は滋賀県。一応近畿なわけだが。

いかん・・ＺＺ惚れた。ほすぃ・・・・
これLOOKのバンパー、どこか出して(ヽﾟд)ｸﾚ 

ZZって、ニュービートルに似てる！？

お前らにはこのオープンカーがお似合いだ
http://www.miyazaki-catv.ne.jp/~enju/gazou/ecocar.jpg

>>485
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ----ｰｯ

軽W

IAA会場かな？かなり鉄色濃い感じ
http://www.autowereld.com/nieuws.asp?artikel=2651&pa=1&fr=5

>>464
コペンＺＺってのとニューコペンがでるの？？

そんなに欲しかったらメーカーに無理言わんと、並行で買えよ。

>>460の該当記事を訳してみた。受験生なんだがお役に立てれば・・・

ワールドプレミア（世界初公開？）：Copen ZZ――コンセプトカー

コペンは私たちの夢の実現であり、ダイハツの小型車技術により誕生しました。
そして、この車が証明したように、私たちの夢はさらに続きます。コペンZZは
終わりなき夢を進化させるコンセプトカー。名前が意味するように―”Z”は”未知”を表します―
コペンZZもコペンが持つ無限の喜びをさらに追求した実験的なモデルです。
コペンオリジナルのティアドロップを維持しながら、コペンZZは全長が110mm大きくなり、
車幅は125ｍｍ広くなりました。そして、強い個性を感じさせる魅力的な外観です。
　コペンZZは、ハイパフォーマンスを極限まで押し上げる1.5リッターDVVTエンジンによって
新しく進化し、強化されました。コペンの軽い車重と堅固なボディが可能としている
ドライブの楽しみを完璧にするために、特別に調整されたサスペンションシステムが採用されています。

コペン乗ってる○田のブサイクむすめあげW

でもFFだしなぁ

>>460みてHVSがかなり気になってしまった・・
運転しててたのしそう。

つ【カプチーノ】

きょうＤラーで屋根の金具〆てもらったらｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝいわなくなった。

>>478
加賀なら顔出してもえーなー。

ところで竜王あたりはコペンが異常に多くね？

>>489
そうっぽいよ
軽はフェードアウトしてくのかな？

質問ですが、概出だったらごめんなさい。
コペンの購入を検討しているのですが、皆さんのコペンの燃費ってどれくらいですか？

>>499
> 質問ですが、概出だったらごめんなさい。
> コペンの購入を検討しているのですが、皆さんのコペンの燃費ってどれくらいですか？

謝る前に検索しる
そしてsageる

>>280了解です。

このスレには小さくてかわいい車フェチとオープンスポーツフェチが混在してるんだろうね

ZZﾎｼｽ

リーザTR-ZZ？

ＺＺマジ欲しくなる・・・・尻フェチですが

ZZいいよね〜。スチグレかっこいいし。
あたしゃ、スチグレ手放して酒にしたんだけど、
ZZだったら、スチグレに軍配が上がりそう。

>>483さんの意見に同意。

>>499さん
ピンきりかな〜、8�`/lのときもあれば、15�`/lの時もあるよ。
走り方次第。尚、当方4ATです。

おまえらとは趣味があわなそうですね

>>502
>小さくてかわいい車フェチ
(´ω`)ノ

ZZには興味沸かないなぁ

>>508
漏れ漏れも

ZZフェチきんもーっ☆

発売決定後はZZ専用スレ必要かな？

バカ

ZZｶｯｺいいんだけど、軽じゃないから興味ﾅｯｼﾝｸﾞです。

>>331
遅レスでスマソ、残念だがイギリスだよ。
エンジンは旧クライスラーとのジョイベン。

＞ZZ Lookのスポイラー

ほらよ。多分これが近いと思われ
ttp://www.hondatwincam.co.jp/aboutus/shop-headline-copen-001.html

ZZコペン発売ってあと何ヶ月すれば明確になるんだ〜？

ならねえよ！ＺＺ厨きんもーっ☆

↑きも厨、うぜんだよ。
他の板でも君アラシテるよね。

>>508
俺も('A`)ﾉｼ

でも女の子にはわかってもらえないｗ

中古のコペンって結構走行距離が少ないのが多い。

使い勝手が悪いからなのだろうか？
遊び車として買ったが、結局あまり乗らずに、もったいないから売ってしまうのか？
飽きちゃうからなのか？


でも欲しい。

>>520
「セカンドカー」として買った人が多いんでしょうな。

俺もセカンドカー(まぁファーストカーも軽自動車なんだが（W)で買ったけど
よっぽど荷物が多いとき以外はコペンだな。

ガタピシ音を調整しにディーラーにコペンを預けた。代車にムーブRSを貸し出してもらった。出だしが速い！乗りやすい！もしかしてコペンより速いかも…ちょっと凹んだ。
エンジンが違うのかな…

Σ(;´△｀)エッ折れもそのパターンだったけど感想逆ですたよ
コペンはMTで　ムウブはATでしたが

俺のｺﾍﾟﾝは1stｶｰ
もうすぐ3年目だけどまだ15,000kmしか走ってないｗ

納車されて1週間で3000km弱走ったよ…

まあ俺の場合はもともと車がそんなに必要ない生活なんで･･･
前のﾛｰﾄﾞｽﾀｰも年間6,000kmくらいだったし

1,000kmほど多いのは、ﾛﾄﾞならまだ
ｽﾉﾎﾞに2人でいけるだけの積載能力があったからだと思うｗ

ガタピシ音、調整終了しました。各リンク部分の調整とゴム部分の裏にスポンジかましたらしい。今、音皆無。新車時みたい。嬉しい。ただ今走行距離６千�`。

ロック部分のガタピシ音なら油をさせば気にならないレベルまで抑えられる。

自分は昨日くらいからガタピシを通り越してキュルキュルって変な音までしてくるように…orz
ロック部じゃなくて右後ろ辺りからしてきます。
うちのＤラーさんはルーフにはどうしても手を付けたくないようで、
なんだかんだと理由を付けて絶対に調整してくれない。
直してもらった人達が羨ましいですわー。はぁぁ…。

>>529
別の店池。普通にやってくれるとおもはれ

http://response.jp/issue/2005/0916/article74386_1.html

盛り上がって欲しいような、欲しくないような。

盛り上がるって何よｗ

>>529
あー、それオレの車も同じような音するわ。
ギミック部分から何かが揺れてる様なぶれてる様な音がするんでしょ？
オレのは左側。

納車されて２週間目くらいから音が聞こえるようになり、別の用事でディーラーに
車を預けた時に直してもらい一時的に良くなったけど直ぐに再発した。
今でもほったらかしにしてるけど、どうやらあれは内張りの固定に問題があるらしい。
簡単に対処できるらしいのでやってみようと思ってるんだけど面倒くさくてやってない・・

コペンにレクサスエンブレムﾊｹｰﾝ！

>>531
１．３は１ｔ越えるのか・・・
それじゃエンジン大きくした意味がないのでは・・・

なんで日本で発売しない車にみんな興奮してるの？

盛り上げるため。

>>537
確かに。

あのサイズでコンパクト並に重いって補強しすぎなんじゃねえ

>>536
発売して欲しいから。

コペンZZって何か眠そうな名前だな。
コペンTTって名前にしちまえば盛り上げるんじゃないの。
色んな意味で。

コペンFF・・・そのまんまだー

コペンAA ↓

コペンＦ４３０がいいな

６４Kw＝８７PSだよな？
計算あってるよな？吸排気＋ＣＰＵで
適当にライトチューンした俺のコペンと同等かよ。
それで２００ｋｇの重り・・・

いらね(ﾟ�听)

最高出力で車は走らんからね
ｽﾍﾟｦﾀきんもーっ☆

スペックｵﾀて言う程の事は無いと思う。あとキンモーは、もういい。

>>428
z4みたい

>>545
そうやって自分を慰めているのか？

確実に言えるのは適当にチューンしたそのコペンの方が燃費は悪いだろうね。

コペンハーゲンでのコペンの売れ行きはいかほど？

デンマークに逝け

　 　 　 　 　 　 禿

コペンFR

そして消費者センターにクレーム殺到、と…

ちょっと前に学校の先生でコペン海苔の椰子が
性犯罪起こしたよね。

黄コペン見て一言、「ピカチュー☆」

サモハン＝キンモー☆

しかしいい加減使い倒されて、賞味期限切れてるのを延々使うとは・・・('A`)

あっ！キンモー☆ のことじゃないよ！君の事じゃないからね！！
君のハイセンスなカキコは好きだから！
なんていうか・・・ナウなヤングにバカウケみたいな感じがして良いよね！

>555
http://www.ngs-subaru.co.jp/newcar2/nicot/p01.jpg

>>545
そこでターボ＋4WDですよ。

…既にコペンじゃなくなるな。

補強とかなしで１リットルの３気筒積んでほしいす。






・・それを６速のクロスミッションで乗ったらどんなにワインディングが楽しいか・・・
妄想スマンかった。

>>558
かわいい

ZZは単に現行の拡大版みたいで魅力に乏しいな。ﾒｰｶｰがやることじゃないな。ただﾛｰﾀｽのようにFFﾗｲﾄｳｴｲﾄがそれなりに成功した例はあるが。

プレオニコットですね

だいたい何�sまでならライトウエイトスポーツなの？

1000ｋｇぐらい？　
あと2000ｃｃまで？　あまり大排気量だと何か違う気もする。

ZZはいっそのことMRにしてみるとか。
そうすればフロントにトランクが移るから、
アクティブトップのトランクの使い勝手の
悪さも改善されるから一石二鳥だと
思うんだが。

>>566
そのパズル、どっかおかしかないか？w

リアエンジンでルーフはどこに入るんだか。

フロントにルーフが納まるんじゃないのか？

トランクないじゃん

あったっけｗ
そしたらどんな開き方するだ？

>>565
いや、俺的には1600ccまでだな。

1600ならデトマソ・アプローズ・バイザー・ロッキーのエンジンか・・・
少し大味な心臓だが悪くわないと思う

>>566
鱸のMRワゴンも、開発当初はミッドシップエンジン＆リア駆動だったんだよな・・・

>>549
ノーマルのECUは燃調が濃い目にセットしてあるから、燃調や点火時期が最適化された社外ECUを入れるだけで燃費が良くなるんだよ

>567-569
ボクスターの構造を参考にすればいいかと。
向こうはエンジンが低いので、その上に開閉機構が
乗ってるけど、シート直後にエンジン横置きでその後ろに
開閉機構を置いて、ルーフ自体はエンジンの上に
収納するようにすればいいんじゃないかな。

コペンのサイズを考えると事故したときにやばいんジャマイカ？

社外ＥＣＵ入れると廃屋仕様になっちまわないか？

この頃なんでコペンいっぱい走ってんの？
値引きしまくりなの？
マーチよりいっぱい走ってるよ。

この間、日光の近くでコペンばかり何十台も固まって走っているのを見た。
ちょっと異様なキモイ雰囲気だった。

コペンZZ個人で日本に持って来ようと思ったら幾ら位かかりますかね？

自動車　個人輸入　でぐぐってみ

で、コペン生産中止ってのはやっぱりｶﾞｾなんだよね？

でしょうね。これだけコンセプトカーに力注いどいて、
本体製造中止は暫くないんジャマイカ？

コペンてほんとーコーナーが楽しいね
交差点曲がるのさえ楽しい

走ってるコペン見るといらねぇ、
だけど
停車してるコペン見るとすごく欲しくなる…。

カプチーノかコペンか。

>>578
新車って１年たったら腐って土に帰ると思ってるとか？

コペンが楽しい楽しい言ってる香具師、そんなに楽しいのか？
よっぽど今まで楽しくない車に乗ってたのか？
俺なんかオープンは気持ちいいと思うがクローズで走ってるときは普通の軽だなーとしか思わんぞ
そんな俺は不感症なのか

今まさに不感症なんだけど…('A`)

資金的な問題もあり、コペンの購入を考えています。
そこでコペン乗りの方に聞きたいです。

コペンの性能や使い勝手はどうですか？？
ちなみに私は今2.4リッターで2トンあるミニバンに乗ってます。

>>588
クローズだと単なる軽だと思う。
俺のはATだから尚更。
MTだともうちょい楽しかったかも。

しかしオプション入れれば、内装は軽とは思えない雰囲気になる。

サーキット走りたいのでロールバーを入れるつもりなのですが、Dスポーツってダイハツの直営スポーツ部門と考えていいのでしょうか？
（TRD、ニスモ、マツスピ、無限と同じ）

サイト見つけたのですがあまりにもお粗末でちょっと疑問に思ったので。

>>587

それを言ったらマーチだって新車１年で腐って土に帰らんよ。

コペルシェタイプ887が気になって仕方ない。FFターボかぁ。
コーナーはNAロドスタとどっちが楽しいだろう？

>592
>Dスポーツってダイハツの直営スポーツ部門と考えていいのでしょうか？
DCCS(ダイハツカークラブスポーツ)てのもあるが。

>>592
SPKと云う会社のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。ﾀﾞｲﾊﾂとは無関係。伊藤忠の子会社。へたに悩むならDｽﾎﾟﾊﾟｰﾂでｵｹ。

>592
資本が入ってる（直営）のはDRSだった気がするのは漏れだけ？
http://www.drs-dccs.co.jp/

>595
↑のことだよね？

余談だが、
確かスズスポは資本は入ってないはず。

>577
社外ECU入れなくても、
みんな廃屋だよなぁ

kimo

試乗長すぎた…

コペンｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
（ﾟ∀ﾟ）←こんなのがｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

もう4日ほど前なのですが。
楽しすぎてＰＣのぞいてる暇がありませんですタ。
もうすでに走行距離800超え。w

出足のもっさり感とか煽られる率↑（な希ガス？）とかありますがそんなのはどうでもいいです。
やっぱりコペンかってよかった！！
結構早いしかわいいし…いいとこいっぱいです！！

大事に大事に乗ってやります（^o^）

なんとなく気になってた事があった。それはﾂﾗｲﾁ。
５ミリのスペーサー前後に噛ました。満足。

>>601
オメ

ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ前後てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前後にって変!?ｱｶﾝの？

今日商談に行ってきました
偶然にも車があったので試乗してきました
色々雑談しながら値引きの話をしたら鼻で笑われてしまいましたw

>605
変じゃないと思うよ。
ちなみにワシは社外アルミホイールを入れていて、後ろだけ5mmのスペーサー入れている。

前後同じオフセットであれば普通は後ろだけだよな

>595-597
即レスありがとう
お前らいい奴だ

今帰って来て又出掛けるトコだが
これだけはどうしても書き込まないと。
さっき少しだけ雨が降ってきたからいつものように脇に停めてルーフを閉めたその時に！！

前方に車から降りて幌を閉じていたビート発見！
優越感を感じてイキそうになった小市民なオレだった。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

コペン４ドアまだ？

>>612
まだだよ

コペントラックまだ？

>>612
あれはまだ試作段階ですので
あと2年は無理ですよ

ちなみに車名にコペンあ付かず
小型車枠のカプリオレで1300ccと1500ccがあるようです

>>614
あれは頓挫しました
マイティボーイの再来と言われていましたが
ルーフ収納スペースを確保すると
荷物スペースが無くなり
結局コペンとの差別化が出来なかったようです

コペン　クーペまだ？

店側から試乗拒否('A`)

>>617
クーペは>>612カプリオレとの同時発売ですので
残念ながらコペンの名は付きません

コペン007仕様はまだ？

女性オーナーいますか？

>618
何があった。

>>620
残念ながら先方からの打診がいまだに無いようです

が、何時でも対応できるよう試作はしているようです

草津の湯100%のバスタブ仕様が最有力
第2候補は助手席を反転させたダブル運転席仕様です

>>621　いまつよ〜。ノシ

>>622
試乗時間が長かったんで。。。時間と、借り物ということを忘れて一時間くらい乗ってましたﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ﾜﾛﾀ
もう買うしかないだろ

え〜と、この間の持ち株（複数銘柄）の突然のうｐにより、その一部を
処分するだけで２００マソ近くの益がでまつ。う〜んコペンﾎｽｲが、も
少しホールドすればＢＭＷになるかも。さて、どうしたものかｗ

そうですねー、多分指名手配ﾓﾝですね。
買うしかないです。

>>626に対して、ね。

>>621
コペン欲しいな〜と思ってる♀です。
でもZZでるのならそれが欲しいっ。

珍しい女もいたもんだな

>>631
そうなの？？
女の間で結構人気あるよコペン。可愛いって。

(´･ω･`)突然やけど携帯の待ち受け画像を貼り付けるがな

http://n.pic.to/3g7hg

>>632
あくまで、観賞用としてだけど。
実際は、屋根は開けさせてくれないし、
いすを倒せないことに文句は言うし、
ロードノイズで音楽聞けないとか言い出すし。

褒められたのは、「酔わない」だけ。

ダイハツHVSってZ4のパクリみたいですね。。。

>>634
コペンのロードノイズは静かだと思うが？

>>635
むしろ、トヨタスポーツ800に似ているような。。
結構好き。

いろんな女の子がいるよね。
峠連れてってっていう娘もいれば、
634さんと同じく、屋根開けちゃ駄目って娘もいる。
そんな娘でも不思議と、夜ならオープンOK
だったりするんだよ。なんでかなぁ…。紫外線とかかな？。
でも、あの狭い空間は親密度を増すには最高だよね。
Kissとかしやすいしさ。

きんもっー☆

２ちゃんカー、かこいい。

スモールライト付けたまま、ブースト計の位置を決めようとしてたら、
突然ライトが消えてしまったのですが、配線がショートしてヒューズ切れたと思って良い？

コペンのヒューズの場所はバッテリー横だけでしょうか？

このままでは夜走れない。

>641
ハンドルの右下のフタ開けてみ。

昼間っから鬼束のアルバム聞きながらＯＰＥＮ状態で峠を流してる漏れってきもいでつか(;´Д｀)？

試乗といえば、
ＭＴ：初来日時に１時間ほど乗り回す。
ＡＴ：２回目来社時に１時間ほど乗り回す。
ＭＴ：３回目来社時にＡＴとの違いを比べるため１時間ほど峠を走る。

の後に購入した。よく拒否されなかったもんだ（ｗ

>>642
＞昼間っから

他人に迷惑かけてなきゃオマイの自由だ。

試乗については、俺も、鍵渡されて「イッテラッシャイ」とだけ言われたな。
おかげで自由に乗り回せた。

ダイハツって試乗の時に1人で走らせてくれるよな。
マツダなんかは助手席に必ずついてくるし。

男２人で新型ロードスターに乗ってきましたよ。

俺発売翌日に試乗させてもらったけど、意外と注目度低かった。
信号待ちの先頭とかで幌ガチャガチャやったのに。

ＭＴ：初来日時に１時間ほど乗り回す。

皆ってどんな時に車乗り換えてる？
自分は今の車7年でまだ5万キロちょい。そして来年11月に車検です。
今の車も愛着あるけど不経済…。でコペン発見！
買い替えるとしたら来年の4月頃がいいんだけどその頃にはコペンZZとか出てるんだろうか。

>646
おおっと、来日してたよ（ｗ

実はＲＸ−８なるものも最近試乗したんだが、峠走ってたらディーラーの方、
ちょっと怖そうでした。スマソ(´･ω･`)

試乗は受付のお姉様同席がﾖｶﾀﾅ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>647
興味が薄れたとき、ですかね。前回は某スーパーチャージャー車に乗ってたんですが、
コペンを試乗したときから急激に興味が移ってしまったんですよ。コペン乗る前は、
「俺はこれを１０年くらいは乗り潰す！」とか言ってたのになぁ。

コペンＺＺって超軽量化してるため、日本の安全基準にパスできるの？といってみる。

>>642
(´･ω･`)ｳﾗﾔﾏｽｨ
買う気がないように見えたから拒否されたのかな。

>>648
試乗時に同伴者を指定する場合はプラス3000円（平日15分間）とかすれば
新たな収入源になると思うんだけどｗ

>>651
なんか料金表とか考えちまったじゃないか

>>642

サンクス。取り説にヒューズの場所でてましたね。TAILのヒューズが切れてました。
しかしヒューズの表示がどれに対応してるか分からず苦労した。

Dスポーツかﾌｼﾞﾂﾎﾞのﾏﾌﾗｰかで悩んでます。お勧めはどちらでしょうか？うるさめを希望してます。

藤壺の方がうるさい

音質で考えないとただのＤＱＮになっちゃうから要注意

コペン海苔で彼女餅はいないよな

な、みんな寂しい一人身だよな

>651-652
朝から紅茶吹いただろがw

>>657
あたりまえだろ
彼女がいたらｺﾍﾟﾝなんて車選び出来ないよ

>>657>>659
いんや。ちゃ〜んとおりまっせ。ｳﾗﾔﾏｽｲ？

いてもｺﾍﾟﾝでﾃﾞｰﾄはしないだろ？
いた時も、彼女の車を俺が運転してｶﾞｿﾘﾝ入れてたよ

俺の彼女コペンかわいいって喜んで乗ってるぜ

コペン買おうとしたときに彼女と別れた俺は負け組

貴様等もちつけ

ｺﾍﾟﾝが彼ｚｙ（ｒｙ

なんだお前ら、女なんか気にして車選びしてんのかよ
車のことなんかで女にグズグズ言わせるな
つまらん連中だな

>>665
　　　お
　　　　な
　　　　　中

つまらんかどうかは置いといて
女が結婚真剣に考えてるようなら
車が趣味の男は、金かかりそうだから敬遠されそうだよな

何かと記念日にかこつけて、ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄねだってくる
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ好きの女といたら不安になるようなもんだ

まぁアニオタやらゲームオタに比べれば、まだマシな趣味だよ＞車

ｱﾆｵﾀやｹﾞｰｵﾀでも
ｵｼｬﾚで顔がよく、普通の人付き合いが出来るなら
全然問題ない

そのあたり、車ｵﾀは勘違いしてる

釣りだよ釣り。

アニメやゲームと違って他人の命に関わる趣味だということは認識してらっしゃるとは思いますが。
皆さんくれぐれも気をつけてください。＞車趣味
私も気をつけます。

車趣味で金がかかる？
レースでもやってんの？
低所得のくせに高級外車乗ってるとか？
身の丈にあったことやらなきゃ、何を趣味にしても一緒だよ

♀です。
コペン買って嬉しくて、彼氏を助手席に乗せたら狭いと言われ
昼間に屋根を開けたら、暑いと言われました。あと、サスペンションが固いとか言われた。
運転手はとても楽しんでいるのだが。

とりあえず通常の女の子は、日焼けと髪型を気にするからオープンは嫌がるだろうね。
私も、小一時間で半そで形に日焼けしたときは、ちょっとへこんだよ。

コペン購入を考えこのｽﾚに来たが、
ネガティブワードがいっぱいでひるんでしまいました。

なにかオレを鼓舞するようなことを言ってくれ！

実際、車趣味には金かかるだろ
湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄとか読んだことないの？ｗ

あそこまで逝ったら廃人

>>676
こいつらは？
http://www.autoklein.com/k_car/iketeru/index.html

>>677
こいつらはただの莫迦。

>>674
セカンドカーとして乗るなら、これほど楽しくて経済的な車はないと思うよ。
とりあえず一度試乗してみたら？

廃人クラスになると何をしても莫大な金がかかるよ

コペンのり♀。
基本的に運転スキだし峠も好きだし、
狭かろうが足が硬かろうが屋根がきしもうがコペン楽しい。

彼氏を乗せたら「俺狭いところ好き」「オープンキモチイイ」「顔がかわいい」とたいそう気に入ってくれました。
ぶーぶー言われてたら別れも辞さない覚悟でしたが。w

>>673さんも言ってるように日焼けと髪ぼさぼさは避けられないですからね〜。
そういう子にあたっちゃったら仕方ないのかも。
「彼の前でぼさぼさ日焼けなんて…」ってのかもしれないし。

私は彼氏なんて気にしないで車選びますよ〜。

>>674
楽しい。
電動トップはやっぱり楽。
オープン気持ちいい。
軽自動車にしては馬力ある。
曲がるから山道楽しい。
経済的。
「軽自動車だから」と騙して買うことが可能。
意外と燃費もいい。
売るときの下取り価格が高いらしい。
同じ車があまりない。

女の車選びに文句言う男はそうそうはいないだろ
でも逆はあるんだな

彼女餅。OPENにしても文句は言わない。気持ちええやんと言う。彼女23俺30セカンドカーにトゥデイあり。彼女はムーブラテ乗り。

女なんか載せるんじゃねぇ

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1117322738/l100

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>687
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/096/02.html

女に人気が無いのはしょうがない。

男女は、染色体から脳からして違うからね。

コペン好きな女は、脳が男性化してるんでしょうね。



男脳・女脳テスト

「話を聞かない男・地図が読めない女」
のテストをやってみよう。

男　0〜180点
女　150〜300点
中間150〜180点

http://www.h2.dion.ne.jp/~tasuke/book/sextest.htm ←テスト

男女別　運転免許保有者数　（平成14年）

２０〜２４歳　男８７．４％　女７７．３％
２５〜２９歳　男９６．１％　女８８．０％
３０〜３４歳　男９８．１％　女８９．８％
３５〜３９歳　男９７．９％　女８８．８％

http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/Data/html/ES030509.html

平成16年　２００４年　

初婚年齢

夫29.6歳
妻27.8 歳

厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai04/kekka4.html

女性の７０％が出産の為、専業主婦に

働く女性の約７割が第１子出産後、仕事を辞めていることが２１日、
厚生労働省が公表した初の出生児縦断調査の結果からわかった。
厚労省は０１年の１月と７月の各８日間に生まれた赤ちゃん全員を対象に
調査を実施。９割近い約４万７０００人の親から回答を得た。
対象の赤ちゃんが成人し、子どもを持つころまで追跡調査する予定という。

母親の就業状況については、出産する１年前に職業に就いていた人は
全体の７３．５％（常勤４７．２％、パート・アルバイト２２．５％）。
職を持っていた母親で、第１子出産を機に仕事をやめたのは６７．４％だった。

http://web.archive.org/web/20030608145406/http://www.asahi.com/life/child/021022b.html

>>694

そっかー

女の７０％は専業主婦になるのかー

>>687
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

久々に香ばしいのが湧いてきたな。彼女いてコペンに乗ってるのが余程気に入らないんだろうな。w

結婚して５年目ですが、私が出産恐怖症のため、
子供を作ることが出来ません。
ＴＶの出産シーンを見ると本当に貧血になってしまいます。
子供は好きなのですが、とにかく出産が怖いのです。
周囲からの圧力や３３歳という年齢もあり、とても悩んでいます。
出来れば全身麻酔で何も知らないうちに出産を終えられることが可能なら、
そうしたいです。どなたか健康な女性が全身麻酔での
出産を選択出来る病院をご存知ないでしょうか？
また無痛分娩は本当に本当に全く痛くないのでしょうか？
ご経験者の方、教えてください。

それから「考えが甘い」「誰でも出来ることだから」などのご意見は、
何度も聞かされ、傷付いた言葉なので申し訳ありませんがご遠慮ください。

よろしくお願いいたします

>>698

産まない女は存在価値が無い。

>>674
試乗車は大概ATだろうけど、営業に無理言うなり中古車屋で見つけるなりしてMTに乗ってみ。
「発進もっさり」のネガがだいぶなくなるよ。

そうだね。

>>687
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

平成16年　２００４年　

初婚年齢

夫29.6歳
妻27.8 歳

厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai04/kekka4.html


夫年上　58.9％
(内訳　１歳14.5％ ２歳11.1％ ３歳8.7％ ４歳6.7％ ５歳5.0％ 　６歳3.6％ ７歳〜9.3％）

妻年上　21.9％
（内訳　１歳9.4％ ２歳4.8％ ３歳2.9％ ４歳〜4.7％）

夫妻同年齢　１９．２％

>>704
男の６割は、年下の、ピチピチギャルと結婚してるんだ。

１年を通じて勤務した給与所得者　国税庁

年齢階層別の平均給与

１９歳以下　男１６７万円　女１２５万円
２０〜２４歳　男２８０　女２５１
２５〜２９歳　男３８８　女３００
３０〜３４歳　男４８３　女３１２
３５〜３９歳　男５６７　女２９６
４０〜４４歳　男６２７　女２８３
４５〜４９歳　男６６８　女２７７
５０〜５４歳　男６９６　女２７４
５５〜５９歳　男６８３　女２７２

http://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/menu/minkan/h13/03.htm

HVSを待とうぜ

>>687
なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>708

女性の感性には合わない

男性脳を持った人が興味を持つんだろうね。

胎内のホルモン具合がおてんば娘を生み出します

テストステロン（男性ホルモン）レベルの高い母体から生まれた女の子は男っぽい行動をとる傾向
逆に低い母体からはやたらオトメチックな子が産まれがち

ＢＢＣ
http://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fnews.bbc.co.uk%2F1%2Fhi%2Fhealth%2F1368675.stm&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan

>>710

胎児期に女でも、母親の胎内の男性ホルモンが多いと、脳が男性化しちゃうんだね。

>>708

コペンは、男　と　脳が男性化された女　に支持されてます。

そうだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

話の話題が酒と車と女とパチンコ・競馬とタバコしかない男って超つまんないよな

１ヶ月前に、免許とれて昨日やっとコペン届きました(´・ω・｀)
アルミを代えるとしたらどういうのがいいですかぁ？

>>716
ＹＲＶのＢＢＳアルミホイール

社外品のシートレールは、車検に通らないってよ。

サスペンションが堅いため、ショーワのコンフォートに変えてみました。
予想よりは劇的な変化なし。
もっと乗り込んで劣化を待つ。

洗車がしやすい。

軽自動車なんだから、当然、洗車機でしょ。

釣りだ…たのむ釣りだと言ってくれ！

つか、既婚女性の車の名義はまず旦那になってるだろ
独身ならオヤジ
お前らの彼女の車もオヤジ名義になってないか？

>>663

コペン洗車機に入れてるよ。

>>716
ｦﾀは車体色問わずCE28Nの金色みたいのを付けてるよ
塗装は塗料分重いんだって

ID: lGcZUnW/0 お前のスレはこっちだろ。ここから出てくるな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119032398/l50

>>718
まぢで！？ソース教えてくれ
シートとっておいてよかった。。

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>729
>>730

女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

>>729
未婚者、既婚者の男女の傾向は変わらないということね。


主運転者

未婚男性 35%
未婚女性 10%

既婚男性 45%
既婚女性 10%

>>729

男女は違うからね。
女に人気が無いのはしょうがない。

他の軽自動車は、８割が女性だが
コペンだけは、男性が８割以上なんだね。

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

>>728

>>730
女には人気が無いのはあきらかだね


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。

コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、
現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

>>736

本当だ。男だらけだ。

コペン乗ってるの見ると、男しかいないもんあー

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、
あとは30代が20%
40代が20%
50代以上が20%

>>736
なんか陰薄そう人多いな。
こーゆうの見ちゃうと買う気が失せるのはなぜだろ…。

>>743
鏡を見せられてるようだからじゃね？

> ID:lGcZUnW/

新スレ見つけられずにいつの間にか600超えに
相当にあせっているようですな

どうも検索の仕方を知らないやつらしい
誘導せずに板違いで新スレ立てたら面白い

>>744
すみません、あの参加者の中にいる人でしたか。
失礼な発言しましたｗお許しを。

悔しさを乗り越える事も必要。

>>746
そういう意味ではないとおもうけど

ずいぶんループしているるスレですね。

女は男ほど車に興味持っちゃいないヨ。関心は常に自分に向いている（ファッションや化粧）。
だから、車を買うときは洋服を買うときほど真剣には考えない。
特に車のメカニズムなんかどうでもいいと思っている。気にするのはせいぜい外観だけ。

だから、そこそこの外観であれば、あとは安い車を選ぶ。
1度しか着ないウェディングドレスに何十万もかけても、車には全然かける価値を見出さない。

それで、ただただ安い軽を選ぶのです。

まだ釣られてるヤツがいたよ(w
ある意味スゲェ

他人が楽しくオフ会やってて悔しいのか？　

コペン1.5�g発売の可能性について

コーラかなにかとｵﾓﾀ

>>752
オフ会なんかより仲間内で遊んだ方がいいんじゃ？
悔しいって発想がいかにも……

1.5�gにびっつ用のﾀｰﾎﾞつければ物凄いじゃじゃ馬になりそうw

>>755

あの〜、OFF会って仲間内じゃないんですか？？

オフ会って仲間内の友達と遊ぶのとは、頻度も趣旨も違うと思いますよ
オフに来る人にだって当然その人の生活や友人があります
そんなことは当たり前すぎて誰も言わないだけですよ
普段の友人付き合いとかけ離れたところで、年齢や環境の違う人と、共通の趣味でつながることがいいんだと思いますよ

752はリアルで友人のいない肝ヲタW

>>758
つまり、オフ会で会う人は「仲間」じゃない、と・・・

ハンドルネームで呼び合ってるとか

オフ会で遭った奴に粘着されてからは、ネット上の付き合いはドライな関係を保つようにしてるな…

実際本名も自宅も知らない関係が、自分が普段付き合いをしている友人と同じかというと
誰でも違うと言うでしょう
けどそれは、学生時代から付き合いをしている親友とよく遊ぶ会社の同僚の違いくらい些末な事ですよ
そういう付き合いの形というだけです
上で出てきた「仲間内で遊ぶ」の使い方でいうと、オフで会う人は「仲間内」でないということです

オフ会の事は他で語ってくれよ。

学校で一緒だったか
会社で一緒だったか
よく行く店で一緒だったか
オフ会で一緒だったか
それだけの事じゃない？
会社の人と飲みに行くより、学生時代の友達と遊んだ方がいい
というくらい了見が狭いよ

今の若い人は礼儀を知らない人が多いので、そんな人は知らない人とは恥ずか
しくて会えないんだよ。だからオフ会批判。

>>766
オッサンはこなくていいよ。

Ｏｈ！
板違い！ｽﾏｿ……

いい加減『放置』を覚えろよ

>>766
おっさんひねくれてるな。オフ会行ってても誰も声かけてくんないだろ？

そういやコペン乗ってる芸能人いたよな？誰だっけな〜。

そのまんま

そのまんまコペン

東？

コペン・ザ・サード

>>691

やってみたら見事に180点。崖っぷちの野郎でした。
でもコペン好き。

ところで皆さん、
・ディーラーの半額ローンで買った人いますか？
・中古屋で黒のコペン見たんだけど、これって限定車ですか？

>>776
黒コペは初期のカラーバリエーションだねー
今はもう無くなってる(´・ω・｀)

ここで執拗に、ｺﾍﾟｿは女に人気ない、
男ばかりでキモイ奴やおっさんばかり・・・・
などと煽ってる人は何が目的なんですか？
頭の悪い僕にも分かるように教えて下さい。

ダイハツが女向けに開発した車だから

キチガイの考えることはわからんね

こないだレンタル屋の駐車場で俺のコルベットの隣にコペンが停めてきた
やはり憧れが彼女らにはあるようだ。
フフフ、、

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>729
>>730

女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

>>730
女には人気が無いのはあきらかだね


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。

コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、
現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

>>736

本当だ。男だらけだ。

女は男ほど車に興味持っちゃいないヨ。関心は常に自分に向いている（ファッションや化粧）。
だから、車を買うときは洋服を買うときほど真剣には考えない。
特に車のメカニズムなんかどうでもいいと思っている。気にするのはせいぜい外観だけ。

だから、そこそこの外観であれば、あとは安い車を選ぶ。
1度しか着ないウェディングドレスに何十万もかけても、車には全然かける価値を見出さない。

それで、ただただ安い軽を選ぶのです。

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

お前らちょっと手を止めて聞いてくれ！





会社行く前にコンビ二よるけど何かほしい？

>>790ﾉｼ
シトラス系のガム

つ�I

ﾎﾟﾃﾁｶｯﾃｷﾃ

10円じゃ買えねー(w

このスレに非童貞・非処女が沢山いたなんて・・・おで、ショックだお・・・

売れ残り３０女　の　３６．２％は処女


セックス経験 割合　

３０〜３４歳

男７１％　女６２．８％

図
http://homepage3.nifty.com/logical/material/diary58.jpg

国立社会保障・人口問題研究所
http://web.archive.org/web/20030805040435/http://www.ipss.go.jp/Japanese/doukou12_s/chapter2.html

今私は33歳だけど未だに処女だよ。。。
よく考えたら恋もしてなかった。。。

今はひたすら何もなかった半生が空しいだけ
確かに自分でそういう色恋事を避けてきたんだけどね
でも社会に出ても言い寄ってくる男もいなかったな。。。'`,､('∀`) '`,､

男が怖くて自分に自信がなくて避けてきて
で、免疫なくて上手く振る舞えなくてそうしてきて
気が付いたら年取ってたった一人。。。親もいずれ死ぬし
何もない記憶と共に孤独な晩年過ごすのは辛過ぎる

>>782
>>783

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

ＡＴなのにエンストしてしまった・・・
交差点を曲がる時にマニュアルモードに入れギアダウン。
立ち上がりの際にＤレンジに入れアクセル踏んだ時にはエンジン止まってた・・
こんなことってあるの？

初めてのＡＴなのでエンスト起こした時のエンジンの掛け方が分からず
（ニュートラルに入れないと掛からないのね・・）かなり冷や汗もんだった。

>>798
三菱ランサーセディアで、一度あった。

>>798

◆Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/

の掲示板に、コペンのエンジンが止まる書き込みが結構あったよ。

女に人気がなくて

男ばかりの現状でもいいじゃん

>>800
掲示板見てみたけどそれらしきスレッドが無かったんだけど・・
流れたのかな？

結局コペンにありがちな原因不明の電気的なトラブルの一つなんでしょうかね？

トラブルBBS 過去ログ 5page の 2787 にのってたよ

>>803
過去ログ見ました
どうもありがとう

これを読む限りでは根本的な原因がよく分かってないみたいだね・・
ＭＴとＴＡの共通の症状なのかな？

小さいサーキットを月に二回ほど走るんですが、足回り悩んでます。
バネ(クラックス製)だけ交換するか、D-スポーツ製、B-SPECサスペンションキットにするか…タイヤはトランピオR888です。
バネだけで、そこそこいけるんでしょうか？
大阪は清滝峠も週一で走ってます。よきアドバイスお願いします。サーキットはモーターランド鈴鹿、たまに旧Tiサーキットも視野に入れてます。

何が必要かわかんないんだったら
ﾉｰﾏﾙのままで走るのが一番だお

ディタッチャブルにするかアクティブにするか迷ってます。
それぞれのメリット・デメリットについて教えてください。

ﾃﾞﾀｯﾁｬﾌﾞﾙ→屋根置きっぱなし
ｱｸﾃﾌﾞﾄｯﾌﾟ→屋根格納式

>>807
レーシングカーにでも改造しない限りはアクティブにしたほうがいいのでは。
オープンにして出先で雨に降られたらどうすんの？

ﾃﾞﾀｯﾁｬﾌﾞﾙ
+ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが付いて来る
+ﾁｭｰﾝﾄﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが付いて来る
-ﾛｰﾙﾊﾞｰが付いてこない

>>808
その屋根置きっぱなしなんですが、材質がアルミじゃないのが心配で…
>>809
おっしゃっている意味がよくわかりませんが…

>>810
ランプとサスがスポーツバージョンでついてくるのはうれしいですね！
ロールバーはオプションでつけたほうがいいですか？
４点ベルトつけたいのですが、
社外のバケットシートはあのレカロしかつけられないのでしょうか？

確か、屋根だけの重量は、ディタッチャブルトップよりアルミのアクティブトップの方が軽いんだよね。
自動開閉の装置を外せばディタッチャブルより軽くなるんじゃね？

>810
HIDは標準では付いてきませんよ。

>>813
自動開閉装置なんて自分で簡単に外せるものですか？

>>811
コペンはロードスター等と違って”幌付きのオープンカーではない”ので、ディタッチャブルトップでは、一度、家で屋根を外すと、帰ってくるまで雨や日差しをさえぎるものが何もないまま運転してこなければならないです。
あなたがコペンをクローズドのクーペとして使うのならそれでもいいのかもしれませんけど、オープンカーとして使うのなら不便ではないですか？

>814
簡単かどうかは知らんけど、確かハーフウェイがやっていたような。
ハイパーレブ読んでみ。

>>815
なるほど。
アドバイスありがとうございました。

>>816
おお、ハイパーレブですか！コペンのもあるのですね、うれしい！
早速買って見ます！

デタッチャブルトップにするかアクティブトップにするか迷う香具師がいるんだな
結局何も分かってねーんだな

CE28Nにしてから燃費が向上した気がしたので、入れ替え前後の平均を出したら16.5が18.5になってた。
同時期にエンジンオイルも換えたが、軽ターボ用とか大きく書いてある安物なんだが・・・

パールホワイトに決めた！
来年まで生産頼みますよ〜ダイハツさん。

動力性能の悪い軽規格でスポーツ性をアピールするには
昔から屋根無くすしか方法がないからな。

コペンは単に屋根が開く軽四です。
Dトップコペンなんて只の使い勝手が悪い軽自動車としか思えないのだが。

>>819
もしかして煽ってる？少なくとも君より車の事わかっていると思うがｗ

>>822
そのあたりは好みの問題でしょう。

悔しさいっぱいか。

動力性能だけでしかスポーツ性を語れない奴はデカいエンジン積んだアメ車にでも乗ってればいい。






とはいうものの動力性能は大きな要素ではある上、そもそもコペがスポーツカーなのかとの疑問があるのも事実。

>807は何でDトップが良いと思うの？
それからsage覚えれ

>805
888履いてノーマルショックはないでしょ。
月2回行くんだし、多少は経験もあるんだろうからいいの入れれ。

ディタッチャブルトップが欲しいなら中古で後期型のカプチーノでも買った方が良いかも知れんよ。ＦＲだし

>>826
そもそもこの車選んだのはセキュリティーのオプション面が充実してるのと
軽の新車でお安くジムカーナとかやってみたいなぁ〜って思ったから。
んでオープンにする気もないから固定(クーペ仕様)でいいかなと思った。
リアスポ、スポーツショックがついてＡトップと同じ値段だし。
でも、そのＤトップの屋根の材質がアルミじゃないのでかなり不安。
横転した時の強度面とか、全体的な車の剛性面とか…

>>827
なんかそういう考え方って志が低いような・・・

>>827
ＦＲいいですね〜
う〜ん、でも中古かぁ…

ｼﾞﾑｶｰﾅやるんだったら
ｺﾍﾟﾝなんて選択肢にいれるなよ

>>831
そうですか…
それじゃあ他に何かおすすめってあります？

>>829
勘違いしないでくれよ、漏れはコペンオーナーだからな。




二年ぐらい前まで、カプチーノに乗ってたけど旧規格軽はかなり速いです。競技に使える軽ならカプチーノやアルトワークス、Keiワークス等の選択肢もあると思いますよ。


ただディタッチャブルトップを日常で使うのはつまらんだろうなぁ…

いや勘違いしてるわけじゃないが、要するにコペンのディタッチャブルトップが欲しい分けであって
それは他の車では代用にはならないってこと。

あえてディタッチャブルを選ぶのにはその人なりの理由があるんだろうから。

ディタッチャブルトップにはオープン時にもトランクに荷物が満載できるというメリットがある

屋根無しで荷物満載にして、一体どこに行こうってんだよw

家に帰るまでがオープンです

Dｽﾎﾟあたりでデタッチャブル用トランクに収まる折りたたみ簡易屋根売らないかなー

ttp://www.dsport-web.com/image7112.jpg

ディタッチャブルって入力するのが烈しくめんどいので誰かもっと簡単な単語を思いついてください

カプチーノも女に人気がないの？

コペンは単に価格が高いから女には買う程魅力がないのだと思います。
ミラ→乗り出し価格１００万
コペン→乗り出し価格２００万
普通なら差額の１００万で服買ったり旅行いくよな…

プラ屋根

>>841
コペンは実用性が無いからだろ。
女は一人で楽しむよりみんなで遊ぶのを好むし。

ダイハツはCMみたいに女性にお洒落に乗って欲しかったんだろうけど、
ミニバン主流の時代じゃ受け入れられなかったと。

私は女ですけど次買う車はコペンと決めてます！
他と違った車がいいしオープンってなんか楽しそうだし
コペンに乗って好きなバンドのライブに行きたい！
でも大勢で出掛けるのができなくなるけどまぁどうにかなる！

>>840
Dトップじゃ駄目？

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

アクティブトップですが、開閉機構外してます
屋根が開けたい時は開閉は手動レバーで行っています（Ａトップが不調の時にやる方法）
ﾃﾞｨﾀｯﾁｬﾌﾞﾙと違って一人でも楽にできるし、屋根自体はＡトップのアルミ屋根の方が軽い感じです。

なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>729
>>730

女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

女に人気がなくて

男ばかりの現状でもいいじゃん

クルマの好みに見る男女差　

男・パワー
女・実用性

インターネットによるアンケートの結果、
クルマを購入する際に決め手となるのは、
男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。

この調査は新車購入者1000人を対象に行われたもので、
そこから浮かび上がる傾向は、
男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、
女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。

http://response.jp/issue/2004/0222/article58005_1.html

日本人男性は一目ぼれしやすいけれど、気持ちは相手にほとんど伝わらない。

これは毎日新聞（２月１２日付）の記事なのですが、
面白い統計結果が出ているのでご紹介します。

世界２２カ国の男女６８３１人を対象に調査を行った。

一目ぼれの経験については、「ある」が世界平均で５２％だったのに対し、
日本人男性は６８％とイタリアと並び、中国、メキシコに次ぐ３位だった。

一目ぼれの結末については、「何事もなかった」が日本人男性は３７％で世
界平均の１７％を大きく上回った。
また、自分は一目ぼれだったのに、「相手が興味を示さなかった」人も、
日本人男性では２０％と世界平均の倍という悲しい結果に。

http://www.inforyoma.or.jp/plaza/kawara/20000214.htm

男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、

女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。

好きな日本のことわざは何？



女房を質に入れてでも〜を手にいれろ

秋茄子は嫁に食わすな

女房と畳は新しいほうが良い

相撲に負けて妻の面張る

女房を貸しても〜は貸すな

女賢しうて牛売り損なう

女は三界に家なし

悋気は女の七つ道具

>>856

　　　　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　´∀｀）　＜ 女は三日殴らないと狐になる
　　　ノ'⌒｀　´⌒ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　,､　ﾟ　人 ﾟノ'ヽ
　 /( ﾉヽ ミ 仝ミ/>' 〉
　 ＼｀ξ~~~~~~~ヽ´
　　　　|＿＿/＿_|
　　　 （ ,　ﾉ（ ､ ﾉ
　　　 |　/　 |　/
　　 （＿_） （_＿）

>>848
これ統計というか数字のマジックじゃないかな。
男が８２％というから目立つけど、そもそも軽自動車を買わない層が大量にコペンになだれ込んでれば、
全体の販売数が男ユーザーで水増しされてるから、結果として男８２％とかになるだけじゃないかな。
だから、女に人気ないんじゃなくって、男に妙に人気があるとみてはどうですかね？

軽自動車購買層以外の男ユーザーがそれだけ引きつけられるってのは、これはこれでやっぱり立派。

>>858
残念ながら、女に人気が無いんだよね。

>>858

軽自動車、普通乗用車
分ける必要ないじゃない。

男の比率が高い車は、男に人気

女の比率が高い車は、女に人気

それだけのことだよ。

排気量、別にわけてないでしょ。


クルマの好みに見る男女差　

男・パワー
女・実用性

また、男性が購入する率がもっとも高いクルマトップ5は、
ダッジ『バイパー』（93.7％）、
BMW『M5』（92.6％）、
ポルシェ『911』（88.8％）、
アウディ『A8』（87.6％）、
GMC『シエラ』（87.4％）。

これらに対し、女性オーナーが多いトップ5は
トヨタ『RAV4』（57.4％）、
サターン『SC』（56.1％）、
サターン『SL』（54.5％）、
サターン『アイオン』（53.9％）、
キーア『スポルタージュ』（53.6％）
と、女性にサターンが圧倒的に強いのも特徴。

http://response.jp/issue/2004/0222/article58005_1.html

>>860
そういうことだな。

コンパクトカーを購入して女性が買ってもいいわけだよ。

でも買わない。魅力がないからよ。

排気量は関係ないんだよ。

男、女にとって魅力があるか、ないか。

コペンは、女に人気がなかったんだろうね。

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>864
>>865

屁理屈の逆をいうと

普通乗用車、小型車にのってる女性が、買ってもいいわけよ。

でも買わなかった。

軽自動車に乗ってる女性も買わなかった。


出てくる答えは、女性には人気が無い。

現実だからしょうがない


女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

>>864
>>865

ワゴンＲの生産台数は、月産２万台　８０％は女性が購入　１万６０００台

コペン　月産７００台

↑

女性に人気があれば、９９％女性比率にできるわけよ。

それなのに、８２％は男性

相当、女に人気が無い車種といえる。

>>868
そうだね。

なんで、女に人気が無いのか考えてみよう。

男女差だからしょうがないよ。

男と女は違うからね

ＸＸ　と　ＸＹ　だからね。

発売3ヵ月のデータに踊らされるな。
しかも何度も。

>>872

都合が悪い現実だから

脳内に逃げるしか無いもんな。

現実は、覆らないからしょうがない。

なんで、女に人気が無いのか考えてみよう。

コペンを買う女が、　大多数の、一般女性と思考が違う

男の思考に近い。

ただ、それだけのこと。

>>875
これが受け入れられない現実だから

ごねてるだけでしょ。

>>864
>>865
現実だからしょうがない


女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

キモオタとオッサンが乗ってる、少量生産、マニアックな軽自動車

コペン

>>879
女に見向きもされない　コペン

キモー☆

ラパンは、女に人気なんだけどねー

シートカバー『 ユアブランド 』の石田でございます。

大変お待たせいたしました！

先日ご注文いただきました、商品が完成いたしました。

本日、商品を発送させていただきますので、数日内
に到着すると思います。


配送状況は以下のページからご覧くださいませ

----------ヤマト運輸 荷物お問い合せ２４時間サービス----------
商品お問い合わせ番号　38325　
http://toi.kuronekoyamato.co.jp/cgi-bin/tneko?init

女車、女車と言われてﾊﾞｶにされてたが
ｺﾍﾟﾝは硬派な車だとわかって自信が持てた

ビート

カプチーノ

コペン

この手の、２シーターオープンカーは女に売れない。

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

なんで女に人気ないんだろー


軽自動車のユーザーは女性が7割、車種によっては8割ぐらいです。
主婦のつっかけ代わりに使われたり、
地方では通勤の足として若い女性が買われていくケースが多い。
そいうわけで商品企画コンセプトのターゲットユーザーは必ず女性になります。
コペンの場合でも、もちろんかなり女性を意識していたんですが、

現実には82%が男性です。

実は軽自動車でこんな車種はないんです。

20代の若い人たちが40%ぐらいですが、あとは30代が20%、40代が20%、50代以上が20%

http://www.g-mark.org/kazuosvoice/020/index2.html

>>729
>>730

女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

女に人気が無いのはしょうがない。

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

女に人気がなくて

男ばかりの現状でもいいじゃん

iUBwM+uk0=交通整理のガードﾏﾝ

コペン海苔に罵られたらしい

クルマの好みに見る男女差　

男・パワー
女・実用性

インターネットによるアンケートの結果、
クルマを購入する際に決め手となるのは、
男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。

この調査は新車購入者1000人を対象に行われたもので、
そこから浮かび上がる傾向は、
男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、
女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。

http://response.jp/issue/2004/0222/article58005_1.html

日本人男性は一目ぼれしやすいけれど、気持ちは相手にほとんど伝わらない。

これは毎日新聞（２月１２日付）の記事なのですが、
面白い統計結果が出ているのでご紹介します。

世界２２カ国の男女６８３１人を対象に調査を行った。

一目ぼれの経験については、「ある」が世界平均で５２％だったのに対し、
日本人男性は６８％とイタリアと並び、中国、メキシコに次ぐ３位だった。

一目ぼれの結末については、「何事もなかった」が日本人男性は３７％で世
界平均の１７％を大きく上回った。
また、自分は一目ぼれだったのに、「相手が興味を示さなかった」人も、
日本人男性では２０％と世界平均の倍という悲しい結果に。

http://www.inforyoma.or.jp/plaza/kawara/20000214.htm

男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く

女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き
納得した上での購入が多い、というもの。

なんで女に人気ないんだろー

>>895
クルマを購入する際に決め手となるのは、
男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。

これはレズなんかw
厨房くらいかなぁ。今の厨房はいいけつしてるからなぁ。
ぷりぷりで全くたれてない。あー、むしゃぶりつきてぇー。

http://18ban.jp/photo.php?wid=23652941&kid=130154&mode=&br=pc&s=&submit.x=125&submit.y=59

iUBwM+uk0はコペンに何か恨みでもあるの？
かれこれ３時間もこのスレに粘着してるけど…。
迷惑だからとっとと氏んで下さいね。
コペンオフのキモオタよりよっぽどキモイよ。

ヒント：連投規制

ID:iUBwM+uk0さんオツカレ

取りあえず「【DAIHATSU】ダイハツ コペン 44 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】【退避板】」を
新板で立てましたので
皆さんしばらくはそちらへ退避してください

ID:iUBwM+uk0さんは検索出来ないようですので見つからないでしょう
いなくなるまで待ちましょう
常連の方ならすぐにわかる板です
リンクは張りませんのでわからない方はしばらく休んでいてください

よろしくお願い致します

>>898
たぶん、心身共に病気で○キコモリなんですよ。
ずうっとコペンに憧れてて、助手席に女を乗せる事を夢見るも、
シート、いや車体に体が収まらない・・・
だからコペンに乗ってる奴がうらやましくて仕方が無い。
ましてやコペンに女を乗せている奴なぞ許せないわけです。

コペンなんて乗る奴は○○ばかり、
女はコペンなんて見向きもしない、と
コピペ&書き込みし続けなくては気が済まないのですよ。

>>ID:iUBwM+uk0
乙です

もうコペンスレのテンプレにしたらいいんでないかと。

コピペ厨の馬鹿はもう来なくていいから。
(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ。

軽W
肝ヲタW
ダサ車W

>>904

無免Ｗ
貧乏Ｗ
ヒッキーＷ
携帯から書き込みＷ

海外で販売されている、1300CCのコペンって、日本で販売されますか？200マンきれば、即買います

>>906はヌルポ

>>906
残念ながらでないよ。

>>906
逆輸入すればいいだろ。

１ｔ越は重杉

>>904
軽自動車の良さがわからないうちはガキだな。
一台デカイ車を持ってみたら解る。
まぁ、君にはデカイ車どころか軽も所有できないだろうがなｗ

と、釣られてみる。

オマエみたいな匿名掲示板で他人を煽る事でしかストレスを発散出来ないようなカスは放置しておけばいいんだろうが、
いい加減ウザ過ぎだし、キモ過ぎる。
他人をとやかく言う前に、まず自分のしてる事の恥ずかしさを自覚した方がいいよ。

>>911
基本的に軽自動車は恥ずかしい乗り物だからなぁ。
いい歳して普通車の税金も払えない悲惨さ、
軽サイズの車でなければ公道もまともに走れない君の恥ずかしさを自覚した方がいいよ。

あとあまり熱くなって書きこんでると携帯へし折れるゾww

クソでかいトラックでも乗っとけよｗ

>>912
携帯からだろうがPCからだろうが気にすんなよ。
いちいち鬱陶しいからPCから書いてやるよ。

勘違いしてもらっては困るが、俺のコペンは主に通勤用のセカンドカーだ。
だいたい文章を読めばそのくらい解るだろうにｗ
ちなみに休日は家族とアストロに乗ってるよ。
煽りが見当外れなんだよｗ

能無しは首吊って氏ねやｗｗｗ

煽り方も末期的だな

よりにもよってアストロなんて、釣りにも程がある。

>>916
どういう意味？

おまえら落ち着けよ

>>918
正直スマンカッタ。

いつもならスルーしてたところなんだけどね。
ろくにコペン自体の話題で楽しめなかったもんだからつい…。
もうやめるよ。

>>914
要はアストロの維持が精一杯で
セカンドに普通車を買う事に腰が引けたから軽自動車になったんだろ。

軽乗りって軽に乗ってる事を馬鹿にされると
軽はセカンドカーだとか
ファーストカーにいい車乗ってるとか言ってムキになるよねww

911も例外無くこのタイプで笑っちゃうよ。

>>920
もうやめるって言ってんだからいい加減にしてくれ。
いつ誰がアストロの維持が精一杯でセカンドに普通車を買う事に腰が引けたなんて言った？
妄想で勝手に笑うなよ、気持ち悪いから。

そういう>>920は何に乗ってるの？
このスレに来るぐらいだからコペンに乗ってるか、興味があるんじゃないの？

もうホントに止めておけ。
荒らしに反応するのも荒らしなんだぞ。
注意をするのも、本来こんなレスすらするのはNGなんだ。
荒らしには何を言っても何をしても無駄。ただ無視するだけ。それしか無いんだよ。

なんだか殺気づいてるな…。
所でこのスレにきてる人ってコペン持ち&興味ある人っしょ？
なんでそんな軽だとかなんだとか毒ついてんの？
何をそんな苛々してる？

>>921
xM2JQhEm0はアストロは楽勝に維持できてセカンドに普通車を買う事も余裕
な人なんじゃないかな？ｗ
つーかいい加減スルーしろよ。

あっなんか>>921と同じ文章になってる。
思う事は一緒ですよ。煽りはスルーでいきますかね。

>911
君が>>914で
>だいたい文章を読めばそのくらい解るだろうにｗ
>煽りが見当外れなんだよｗ
>能無しは首吊って氏ねやｗｗｗ

とか言ってるのにさ
今度は自分が書いていない事を相手に言われると

>いつ誰がアストロの維持が精一杯でセカンドに普通車を買う事に腰が引けたなんて言った？
>妄想で勝手に笑うなよ、気持ち悪いから。

とか言い始める。
自分が数分前 人に何言ったのか忘れてトチ狂った事言わないように。

おまいら、みっともないからﾔﾒﾛ。

ＮＧＩＤ推奨：xM2JQhEm0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

今日阪神勝った？

琴欧州なら勝ったよ

たまごっちなら買った

オタク狩ったよ。

アストロってオペルの車だっけ？

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　 涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　 〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　現
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　 ）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　 　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　役
　 　 ＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾ ＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　 も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　 ／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　 ／　iﾘｿil　 　 　 　 ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　 ｝リ夊
　　　　　　 乂　　 /　　　/　　 ＼_,-､_　 で
　　　　　　　,. -‐v　 　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

今日、ふっ素コートというのを自分も買ってきてやってみた。
直後に雨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>934
シボレー

>>914の乗ってるフルエアロローダウン乗りだし50万の中古アストロでも
税金はしっかり年8万程取られる。




煽りはスルーとか言いながら煽り返して見たり
必死に別の話題にしようとする奴らはよっぽど悔しかったんだね

中間

荒れたスレですねW

>>900
退避板は穏やかに進行中

最近赤の広場でクダラナイ質問が多いんだがオマエラじゃナイノ？

最近赤の広場でクダラナイ質問が多いんだがオマエラじゃナイノ？

結局、ID:xM2JQhEm0 は自分が乗ってる車を晒さないで逃げたねｗ
まさか無いとは思うけど、車を所有してないとか？

散々「軽は恥ずかしい」と言ってたが、このスレに一体何の用だったんだろう？
それを言いたいなら、そもそも板違いな訳で。



もう二度と戻って来ないで下さい。

次ｽﾚまだー？
俺､ｺﾍﾟﾝ持ってるけど
軽はやっぱ恥ずかしいなと思うことがあるよ
合ｺﾝの時とか、初ﾃﾞｰﾄの時とか

俺の車知らない人とくるまの話題になった時に
「やっぱ軽はちょっとね･･」とか
「軽以外ならなんでもよかったんだ」とか言われると
ｼｮﾝﾎﾞﾘしちゃう

>>944
マジで？！
そりゃあんまりだなぁ。
俺のコペンは女の子から「かわいい！」とか、「軽じゃないみたい！」とか言われて割と好評だけどね…。
たまたま性格がいい女の子に恵まれただけかな？
自分でもデザインに惹かれて買ったわけで、金が無いから仕方なしに乗ってるわけではないから恥ずかしさを感じた事はないよ。
>>944は本当はS2Kとかロドスタが欲しかったの？

ソアラ買うかコペン買うか迷っていたんだが、
トヨタのページからソアラ消えてしもうた。

しょうがないからコペン買たる。

いや、ｺﾍﾟﾝ指名買いだよｗ
それまでにﾛﾄﾞは3台乗り継いでたし
車は年に5000km走ればいいほうだったので
維持費も安いから軽もいいかなって気持ちもあった

ただ、よく行く服屋さんの女の子にも
「前の車のほうがｶｯｺよかったのに･･･」とか言われるし
久しぶりに会った女友達にも
「なんで軽なの？ｲﾒｰｼﾞじゃないｗ」とか言われた

合ｺﾝ後の初ﾃﾞｰﾄの時も
「ちっこい車ｗ」とか
「せまいよｗ」とか言われて笑われた･･･

「何言ってんの。この車、屋根とか開くんだよ」
って披露しようとしたら間髪いれずに
「いや、開けなくていいからｗ乗ってるの見られたら恥ずかしいしｗ」
といわれた

女性関係にいい印象与えてないのは
俺がもてないからだとは思う。ｺﾍﾟﾝのせいじゃないやい

>>944
そんなこと言う奴に限って、実は車のことを知らないのさ。
コペンはこのサイズだからこそ、魅力がある。自信もて。

>>946
オマエはLEXUSを知らんのか

実際どのぐらい値引きますか？
5万＋おｐ一つで見積もりもらってるんだけど。

天気そこそこ良いからさ、コペンの洗車してくるね。

ﾏﾌﾗｰ変えてからﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰのｽｽがｽｺﾞｲの
もうﾊﾞﾝﾊﾟｰ黄ばんできちゃった

洗車機じゃ取れない
ｷﾚｲにする方法教えて

>>947
ドーテーのボクに女の子紹介してくらはい

>>953
落ち着いて>>947の最後の行読んでくれ･･･('A`)

>>947
実際のところ、女の子ってゴツイ車とかVIP系が好きだよね。
逆にスポーツ系、中でもオープンは人気薄。
でも、女の子受けなんかいちいち気にしてたらコペンが勿体ないよ。
まさに>>948の言う通り。
>>952
前に「しみ取りクリーナー」とかいうノーコンパウンドタイプのクリーム状のヤツを使ってたよ。
普通な洗車で取り切れない汚れがいとも簡単に取れて重宝してたんだけど、もう売ってないっぽい。
探せば似たような物はありそうだけどね。

ちょっと気が早いかもしれないけど、950行ったので次スレ立てました。

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 45 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127450020/l50

>950
外出かもしれんが
ディーラーで見積もって個人経営の販売店での購入が見積以上に安くするコツ。
ナビオーディオくらいなら無料取り付けしてくれるかも。
漏れはエレメント２個、マット、opカバーレス

>>952
スタンドの洗車機は塗装が痛むからやめとけ。

cc-sportの新型出たら欲しいが金がねー
フロントよりリアが欲しい・・

値切りか‥結構値切って貰ったなぁ‥

>>952
普通にワックス使って落とせないのか？

952>3Mのコンパウンド

軽でもワゴソ尺やムーヴだったら全然文句いわれないし、
普通車でもスーパー７やロータスヨーロッパだったら文句いわれる。

ヒント : 荷物

ワゴンR？ムーブ？そんな貧乏DQNご用達の車を称賛する奴の意見なんか無視無視！w

ちょっと関係無いかもしれないけれど、
ポッカコーヒーのプレゼントで、
コペンオリジナルラジコンが当たった。
発送は１１月下旬だそうで。
ラジコンまで、納期が二ヶ月待ちだとは・・・

まあ、ちょっと嬉しい。

>>965
うらやましっす。
http://c.pokka.jp/
これだね。情報サンクス。初めて知ったよ。

>>965
いいね
リアル納車より長く待つのかねぇ

>>943
仮に車晒したとしてお前は何がしたいんだ。
単に相手の車を貶してウサ晴らしがしたいだけだろう。

>>947
オープンカーは只でさえ女性は嫌がるのに
軽自動車という要素が組み合わされるとマイナスイメージしか持たれないよ。

「本当は他の車が欲しかったけどお金が無くて軽自動車にしちゃったんだね」的な印象を持たれる。
947がコペンに対してそんな気持ちで買ったんじゃなくてもね。
コペンは女性が乗るなら似合うが男が乗ると途端に悲惨なオーラを発してくるからな。

>>968
ひつこいなお前
このスレに一体何の用？
アンチなら巣に帰ってくれ
巣が無ければ自分でアンチスレ立てて１人でやってくれる？

んだ。んだ。

>>969
コペンの悲惨な現実を見たくなくて
盲信したいならラブコペにでも行って馴れ合ってれば？

+i1xeHTZ0
ほんましつこいなぁ…なんなんこいつｗ
以後ＮＧＩＤっと。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいコペンコペン
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

買いたくても買えないのか？
うんうんお金はたっぷりあるんだよな？
女房が許してくんないから買えないだけなんだよな？

>>957
実は知り合いの個人経営店での見積もりなんですよ。
どんなメーカーでも取り扱うって店なんですが、コペンは5万が限度、と言われまして。
ダイハツでは値引きなし、おｐだけ1つ付けます、と。
最終的に判子押す直前なら＋5万ぐらいは引くだろうと考えてはいるんですが
10万ぐらい引いてもらった人はいるんでしょうかね？
もしくはおｐで攻めた方がいいのかな？
成功者がいるなら頑張ろうかと。幸い競合店は数店ありますし。

(´･ω･｀)コペンがな

>>966/967
頑張ってね！
普段はクジ運が良くなかったんだけど、
たまたま４回で当たったんだよ。
コーヒー漬けになる前に当たってホットしたよ。

黄色来てほしいなあ。

プレゼントは１１月１８日まで応募しているから、
それまでに当たるとイイネ！

あ、もしかしてコレは、ワタシに宣伝させる為の
ポッカの策略？！

でもたまにはコウイウ話もいいでしょ？
じゃあオヤスミ！

今日始めてコペンのＭＴに試乗させてもらいました。
このスレッドを見ていてイイのか悪いのかよく分からなくなってきたので、
自分で体感しようと思ったので。

普段大きい重たいミニバンに乗っていたので、加速は快適そのものでした。
ついついアクセルを踏み込んで遊んでしまいました。
カーブなどは曲がっているだけでウキウキしました。
運転が楽しいなぁってつくづく思いました。
確かに軽ですし絶対的な力は無いのかと思います。
しかし、本気でサーキットで攻めたりしない限り、全然余裕の力でした。

単純に運転が好きな人であれば、イイ車だと思いました。

>>968
周りの皆は４コペン買えるくらい年収あるの知ってるから、それは無いな。
ただ、「変わり者」と思われてるだけ。

悲惨なオーラを発しているコペンが居たら、>>968だと思えばＯＫ？

嫁用のセカンドカーにコペンてぜーたくかな？ｗｗｗ
建前だがｗｗｗ

(´･ω･｀)知らんがな

まわりに年収知られてんの？
なんかすげーな

まだ新卒３年目だと、同期の皆、大体似たような額じゃん。

IDをNG登録しただけでスレが真っ白になったよ

>>966
RX-8のRCが塗装の弱さまで再現してるならかなり欲しい・・
友達が洗車中にやっちまってかなり凹んでたからプレゼンツしたい。
ってのは冗談にしても良いなこれ。コペンとRX-8が欲しいわ。
>>975
コペンはかなり値引き渋いよ。
伝手が無いなら本体価格よりも競合させて必要なOPとか下取りうｐ狙った方が現実的。

いやまいった。気の迷いでロードスターに試乗しちゃった。
コペンのマイナス部分
　低回転でのトルク不足感
　足の硬さ
　屋根のギシギシ音
が全てカバーされていて、車検も来年だし、一気に悩みモード。

日記の草稿なら箸袋の裏にでも書いておけよ

俺コペヌ スペック

ﾏﾌﾗｰ：トラスト ｴｱｸﾘ：HKS バネ：クラックス Dスポーツﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ キャロッセタワーバー Dスポーツリアアンチバー クモイモータースカラースクリーン HKSｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ タイヤ トランピオR888 165-50-15 純正ヘリカル
俺80�`171ｾﾝﾁ。

>>978
そのとーり！コペンのＭＴはいいのだ！（´∀｀）b

>>988 太り気味。

>>989
まさに軽の概念を覆してくれる車です！

そして見え張って無理して高い車買うなら
安くて可愛くて楽しいコペンお勧めしたいですよ。
街乗りレベルで気持ちいいって思えましたから。

無理して高い車にすることは
金が無いのにブランドバック買うようなものだと
思ってしまいます。

これだって私の単なる価値観ですから。
趣味なんですから人それぞれ突っ走ればいいですよね！

ｺ

ﾍﾟ

ﾝ

は

素敵

な

車

だ

な

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'