★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産S15シルビア35代目スレッド
過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:10:29 ID:OUp4+qlL0
過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:11:16 ID:OUp4+qlL0
過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:12:03 ID:OUp4+qlL0
過去ログその４
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/

２ちゃんねるS15オーナーズ倶楽部掲示板　by　ｂパケたん
http://jbbs.shitaraba.com/auto/606/

そろそろ暑さも一段落する頃でしょう。
ドライブに出かけましょう。
では３６代スレです。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 07:38:31 ID:fugWcIiC0
スレ立て乙です。

ｂパケたんの掲示板は人いなくなったなぁ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:23:32 ID:fCQ5ryRf0
http://2st.dip.jp/car/src/1125926535675.jpg
ミッドナイトパープル→激希少
見つけたよｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:16:30 ID:K1fWTiHh0
ブルーレット族が大量摘発されたぞ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:31:34 ID:TFm3d8480
ttp://www.kazunao.com/news2.html
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:27:48 ID:DHvT2WPsO
>>1＆>>8乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:34:21 ID:gPwr9nQE0
ミッドナイトパープルS15一度でいいから実物を目の当たりにしたい…。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:51:26 ID:fJ+VOmB90
シルビアと間違えてシビリアン買っちゃいました
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:13:31 ID:oKHgDu5R0
１８０ｓｘにはあったよね。深夜紫
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:04:07 ID:ARMukIkm0
漏れなんかシベリヤ買ってきちゃった。
あんこが甘すぎる
14 ：水野晴夫：2005/09/07(水) 03:06:15 ID:NKCqMBiMO
シベリア超特急

夜露死苦
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 05:38:19 ID:5I6BCg7T0
シルビアに乗るものとして当然このカードは作らなきゃ。
ttp://www.sylvia.co.jp/text/coltd04.html

う・・・微妙に英語の部分が違う。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:57:29 ID:4ZoAldhkO
新スレになって腐ってきた…

ｼﾍﾞﾘｱﾝﾊｽｷｰ飼ってます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:10:37 ID:aobwp4WjO
TSUTAYAで【シルビア】という女優が出ているのを
見るとなぜか借りてしまう点について。
18 ：嫁苺：2005/09/07(水) 13:05:00 ID:PNjuKKYCO
嫁さん専用に最近スペＳ・ＡＴ買いました
皆さんヨロシコ
自分も13とかZ32のりついできましたが苺ってかっちょいいね
自分用が欲しくなってしまう

ところで前スレにCDデッキでカロのおすすめが書いてたと思うんだけど
dat落ちしてみれないっす！
知ってる人いたら教えて～

嫁苺がカセットデッキだったから交換したいのですよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:19:47 ID:oGYaLs2T0
>>18
15を乗ってくれる漢気？溢れる嫁サン乙
シートをしっかり立てれば前方視界や見切りは
各段に向上すると伝えて欲しい・・・

このテのクルマ乗り慣れてる方だったらスマソだが

カロのデッキは分からない、これまたスマソ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:50:32 ID:FgQ0PUFi0
>>17
高嶋兄の嫁？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:10:46 ID:GXbSP1N/0
愛車で今から夜のドライブ行ってきます。夜はいいよね、涼しくって
タバコうまいし、風は気持ちいいし。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:44:05 ID:l7I0j6Y80
>>20
いや、ポルノ女優。
かなり美人。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:20:08 ID:XOxqQSHW0
>>22
シルビア・クリステルくらいしか思い浮かばないよ。
他のヒントプリーズ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:28:33 ID:PM98MuNX0
>>21
気をつけて
25 ：嫁苺：2005/09/08(木) 10:57:16 ID:mCi1Ehx3O
>>19
視界とか気になってないみたい
むしろ海苔やすいと言ってたｗ;
26 ：嫁苺：2005/09/08(木) 10:58:33 ID:mCi1Ehx3O
>>19
視界とか気になってないみたい
むしろ海苔やすいと言ってたｗ;
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:01:00 ID:m9BJnF+c0
さすが苺海苔！ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:20:34 ID:MecsQ+ai0
>>18
DEH-P099+4万位のスピーカー+ツイーターをフロントのみでいんじゃね。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/
リアスピーカーはなしで好みでサブウーファーを入れる。

ttp://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=70203510513
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1058&SEND=%81@%82n%82j%81@
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:27:15 ID:34Uk7bMQ0
>>8
ふーんそんな色のシルビアがあるっての知らなかった。
同じ色のGTRがあるのは知ってたけどね。

ところでGTウィング付けてるシルビアってどういう印象？
DQN？サーキット？
街で見かけたのがかっこよくて･･･。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:54:11 ID:dktvkXGx0
>>29
自分で格好良いと決めているなら
他人の意見を聞くなど野暮というもの

しかし、他人の意見を聞かず
人の視線を顧みないのも見苦しい

じっくり楽しく悩んでくれ
31 ：嫁苺：2005/09/09(金) 15:16:10 ID:l64qDq5NO
>>28
thx!!
車初心者の嫁にゃデッキとスピーカセットで10ﾏｿは高いかな？
予定ではセールやってるような10kのデッキとスピーカで
MDFのﾊﾞｯﾌﾙかましてスピーカ配線交換から始めようかと
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:06:59 ID:VaHv3daY0
現行インテグラtype-sと苺のspec-sはどっちが早いんだろか？？
と、最近考えてたりする
インテはレギュラーのクセにｽﾌﾟＳと同じくらいの馬力あるんだよな
ただ、ＦＦだがな・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:54:11 ID:QI7nKugj0
>>32
「何が」速いのかをまず決めないとその手の比較はでけんよ

信号から次の信号までのダッシュが速いのか
TC2000を1周するタイムが速いのか
関越でジムカーナのタイムが速いのか

インテRだったらほとんどどんなシーンでもスペSより速そうだけど
インテSってどうなんだろう……身近に乗ってる人がいないから想像もつかん……
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:36:45 ID:DTtInN5g0
FFの時点で問題外
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:18:55 ID:Bt42XlDO0
FRにあらずんば車にあらずだ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:00:38 ID:ev7n007k0
速さ云々よりも、現行のインテのデザインがカッコ悪い。
シルビアの圧勝だな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:05:49 ID:ZxAY5SJZ0
誰か１５用のエアコン移設ハーネスキット出してるとこ知らない？　
１４用のは見つけたんだけどカプラーの形状が合わないみたい・・・
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:15:03 ID:DVioDYYhO
>>37
探すより自作した方が早く無い？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:55:05 ID:duN1a7tM0
純正のアッパーマウントを購入しようかと思うんだけど
誰か値段教えてもらえませんか？
既出だったらスマソ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:56:09 ID:vC+9ebVe0
ホイルナット変えて刺しこむやつ？（6角のだったかな？）それなくしちゃったんだが
普通に売ってる？
41 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:05:11 ID:FBJK73Lu0
ロックナットのことか？

ロックするためにあるんだから普通に売ってたらロックの意味ないだろ
……と思うんだけど普通に売ってる．買った所に聞いてみ．
42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:07:57 ID:vC+9ebVe0
レスどうもです
ロックナットですね。中古で買って元々付いてたやつなので、買った場所わからないんですが
量販店とかで聞けば対応してくれるんですかねぇ？
43 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:29:02 ID:Qn77EaCL0
いい天気だったので苺のオイル交換をし、更に洗車してタイヤワックスまでかけて
チョット遠くの海岸線までドライブに行った。帰りに夕立に会った・・・＿|￣|○
ええ、タイヤワックスなんて見事に落ちて、苺も汚れましたよ。
44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:15:18 ID:FBJK73Lu0
>>42
おれあまり量販店に行かないから確実じゃないけど，
ロックナットなくしちゃって外せないんですが何とかなりますー？とか聞きに行けば，
大抵は対応してくれるんじゃないかなー．

「ロックナット」ってナットのことなはずなんだが，
なぜかあの差し込むやつも「ロックナット」で通じることが多いｗ
45 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:46:27 ID:vC+9ebVe0
ありがとう～
明日にでもAB行って聞いて見ます。確かにロックナットってみんな形同じような気がするから
あまり意味ないんですかねぇ？
46 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:34:35 ID:ZZ0CfDl20
>>43
ttp://www.halfmile.co.jp/contents/wax/tirewax.htm
>>45
俺のはレイズだったがナットのメーカー分かれば新しいの買える。
47 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:34:32 ID:tPBNUEIiO
>>45
そういうところで働いてるけどうちだとほとんどのロックナットのアダプタあるから外せるよ。
もしなくてもロックナットを壊してもいいんだったら外せるよー。
ＡＢはどうかしらないけど。
48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:20:22 ID:4+baLBu80
ｵｰﾃｸの純正シフトノブについてるプラスチック製のカサを
最近買ったNISMOのチタンノブに移植したいんだけど、どう引っ張っても取れない。
あのカサ移植した人いたら、どうやってキレイに取り外しましたか？
49 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:58:17 ID:ERWGMmLP0
>>48
マイナスドライバーでグリグリやったよ
50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:30:35 ID:ucvEHCDP0
走り屋でもないのにブレーキパッドを強化したんだけど
ホイールがやたらと（とくにフロント）汚れるからノーマルに戻したよ・・
51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:05:15 ID:T0F07ZjvO
>>50
ﾌﾛﾝﾄのｱﾙﾐにﾜｯｸｽを掛けてみるのはDoでしょうか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:56:19 ID:QUysXKar0
オーテックバージョンってどうですか？
乗ってて気持ちいいですか？
楽しいですか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:29:51 ID:WaujKqGg0
NAとは思えないくらいトルクを感じるよ
高回転も気持ちが良いし
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:05:41 ID:uH2wtZsy0
>>53
レスあリがとうございます
ドリフトがしたいのでスペックＲにしようかと思ったんですが
少し高いのでオーテックバージョンにしようか悩んでいます
２００馬力あるならドリフトも苦にならないと思うんですが
どうなんでしょう？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:49:07 ID:6tfwfsWg0
>>54
スタイル次第。
速さを求めた結果のアングルとカウンターが少ないドリフトなら悪くないが、
単に派手さを求めるなら不向き。

グリップを落として低速でズリズリではもったいないし。
かといってハイグリップだとアングルが深くなった途端に失速傾向でストレスがたまると思う。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:14:17 ID:pzUuvnxy0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:24:27 ID:7DANUQVtO
皆さんがお気に入りのオイルって何でしょうか?
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:53:50 ID:SIzQHCCq0
>>57
純正
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:57:26 ID:XPmfTfbD0
>>56
純正
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:57:36 ID:yt+RspPGO
>>57
ペンゾイル（ペンズオイル）
でも今は廃盤…orz

毎回取り寄せてもらってます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:00:01 ID:XCpr25Po0
>>57
オメヤン
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:09:58 ID:VTef/yPc0
苺のノーマルの実際の馬力はどのくらいなのでしょう？？
Rが220ps Sが140psってとこでしょうか？？
自分の友人にもS海苔　R海苔 Autech海苔全ているのですが、みんながみんなチューンしているもので
全然参考にならないんですよ。。。
どなたか、どノーマルでシャシダイかけられた方はいませんか？？
マフラー交換などのちょっとしたチューン後の測定結果でも構いません
63 ：　：2005/09/12(月) 22:10:47 ID:sUqEMMY30
エアコンが効かなくなったのでガス充填しようと思ってます。
cold 12が良さげですが、純正Ｒ134の充填量って何gでしたっけ？
駐車場が遠いので確認しにいくのメンドイ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:23:51 ID:OgwQpfiF0
すげーな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:39:29 ID:92qFVBv00
>>62
ttp://www.gpsports.co.jp/product/exas.html

もっと低い気がする
66 ：ついに買っちゃった：2005/09/13(火) 00:07:13 ID:Z1LR110OO
今日、免許取得して二年間親のフィットで我慢して貯金して、ずーっと憧れてたスペＲ（１１年式ドノーマルで無事故のディーラー車）契約してきちゃいました。
で、教えて頂きたいんですが納車されたら、まずしなきゃいけない事ってありますか？
若い頃に走り屋だったって会社の先輩（今はミニバン乗り）は、その状態のまま最低一万キロ位乗ってからイジった方が良いとは言われました。
ターボ車だからターボタイマーだけは付けた方が良いとは言われましたがどんなのが良いですか？。
後、何か他に必要な事やことやこれは付けたり変えたりした方がって事あるでしょうか？
友達らミニバン乗りばかりでこういった車乗りがいませんので、ヨロシクお願いします。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:31:53 ID:ADkXW3cB0
イジらないほうがいいと思う。
Ｓ１５はドノーマルがｶｺｲｲ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:39:07 ID:dD1mrvOA0
>>66
全然こいうい車に乗ったことないんだったら、ノーマル状態をしっかり覚えた方がいいと思う
その先輩の意見に私は同意

それから、こうしたら速くなる、だの、コントロールがよくなる、だのを聞きかじって、実践していって
改造前とどうちがうのか噛みしめながらチューンする

オイルとかは全部替えた方がいいかもね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:12:07 ID:2fDZKW0e0
>>66
ディーラーで買ったのなら中古車の1年保証付いてますよね？
その間は何もしない方が（やってもホイール交換くらいが）いいと思います。
私はS14後期をかつて買い、半年後車の調子が悪くなり
バッテリー、エアフロ、O2センサーを新品に無料で交換してもらえました。
営業マン曰く、改造してたらダメだったようです。

あとターボタイマーは全くもって必要ないです。
このお金で他のもの買いましょう。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:43:03 ID:a+KihGiD0
>>66
まず事故に注意。若いなら元気良く走りたいだろうし、
車もそれに応えるが如く元気良いからちょっと危険。
慎重に丁寧に安全に。特に雨の日は要注意。
関連して自動車保険の見直し。

スペＲなのでオイルは替えたほうが良いかも（>>68氏に同意）
エンジンオイル他、余裕があるなら他の油脂類も交換。
関連してタイヤ。
製造週を調べて三年経ってたら交換したほうが良いかも。

エアコンフィルターやその他の消耗品の「交換履歴」をチェック。
メンテナンスノート参照汁。
前オーナーがやってなかったりディーラーがやってないなら
これも交換かもしれん。つけ始めのエアコン臭に注意。

正直いって、真面目に乗るならチューンなんて論外。
まずコンディション整理に金が飛ぶ。（>>69氏に同意）
イジるのはそれからでも遅くはない。

個人的には>>67氏に大賛成。ただし個人のシュミなので
強要はしない。
あとは…んー、礼儀正しく書き込んでるみたいだから
以後もその調子でこのスレに書き込んでみて。
携帯っぽいからカキコ大変だろうけれど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 03:05:53 ID:a+KihGiD0
>>63
新型車解説書　E-3ページ　には
「冷媒 ： 名称　HFC134a　　使用量（g）　500±50」
と書いてあるが・・・コーションラベルでの確認キボン

でももう深夜過ぎてるから朝見に行くだろうと思うが・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 08:12:41 ID:szvZ9ln10
スペックＳの実測馬力というか
ＳＲ２０ＤＥ（初期～可変バルタイ付きモデル全てを含めて）の実測なんて
１００～１２０ｐｓくらいしかない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:33:03 ID:NcSpGN2g0
リッター50～60ＰＳですか。
糞エンジンですね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:04:14 ID:jJhHpOrE0
苺ﾎｽｨﾎｽｨﾎｽｨﾎｽｨﾎｽｨ
でもﾀｶｲﾀｶｲﾀｶｲﾀｶｲﾀｶｲ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 16:28:53 ID:JqTBst9t0
11年式ターボのパールで33000ｋ
買い取り価格いくらぐらいつくだろうか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:58:03 ID:k+rs0eq20
>>75それじゃ分からないよ、事故履歴、車の状態、内装外装状態でも
ぜんぜん違ってくるし、状態がよければ１６０万１７０万でもいける
よ。あと、オプションや、ナビ、テレビなど装備品によっても違って
くる。　　
詳細を記入されたし
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:47:45 ID:h3VD6kp/0
>>75
ttp://www.suntrade.co.jp/nissan/newpage117.htm
装備品によってはこれよりも高くなる。
急がないんだったら代行頼んだ方がいいよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:50:52 ID:CJiNl5720
>>55
なんというか、まだ後ろが流れる程度で喜んでるぐらいなんで
まだ方向性が決まってないんですよ
オ－テックvsrなら、それほど苦もなく滑らせられるかなと思った程度なんで
でも速さを求めた結果でのドリフトってｶｺｲｲですね
でも速さを求めるんだったらグリップ走行のほうがいいんじゃないですか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:10:15 ID:sPrTRWc/O
>>78
やってみりゃ分かるんだが、ドリもグリも突き詰めると一緒だよ。
グリップと言っても、ケツは常に滑りっぱなしだしな。
カウンターもよく当てるし。
速さを求めるならば、グリップやドリフトと分けるのは間違い。


【勝手にドリフト】これ。
分かる人には分かると思うが…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:34:51 ID:k+rs0eq20
タイヤを買おうと思っています。で、アドバイスお願いします。
特にサーキットなんか行こうと思いませんが、金にいとめは着けません。
いいタイヤおしえてください。　
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:43:35 ID:h3VD6kp/0
>>80
レグノ
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr-8000/index.html
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:55:53 ID:jYJVhezb0
俺のグロリア速いよ。グランツーリスモアルティマのタービン乗せ換えで
４３０ps仕様。タイヤもすぐボロボロになる…。
冬のボーナスでＭＴ乗せ換え予定。シルビアなんざ出足からチギるぜ。
ゴミだよあの車。中途半端だよな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:03:21 ID:j0IO/SIH0
グランツーリスモアルティマにタービンやらＭＴ換装までして
タイヤがボロボロになるまで走り込むなんて凄いね
どんな走りをしているのか興味津々だよね
最高時速なんて２８０キロくらいでるのかな？
でもねＳ１５スペＲノーマルに勝てるのって最高速度くらいですかね
あとはあらゆるステージでゴミになるんですかねキミのアルティマｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:21:55 ID:dfGaaywj0
>>82ヤン車なんてどんなステージでもゴミだよ
見た目がまずゴミだし乗ってる奴がそれ以上にゴミだからね
とりあえず>>82はこのスレにはもう来ないよーに
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:45:43 ID:JNEfnNDn0
>>80
ﾚｸﾞﾉＧＲ8000
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:52:10 ID:fkyFaa6H0
>>81
RE-050のほうがよかないか？
GR-8000に比べると静粛性が惜しいけど
ウェットグリップ最高といってるぐらいだから
この車にとっては嬉しいポイントだと思うんだが

>>80
金に糸目を付けないんだったらRE-010他の
純正装着タイヤという手もあるが

一度シャレで010の見積もりディーラーで取ったら
出てきた金額見て大笑い

>>83-84
荒らしは無視
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:40:43 ID:4IFDwMqj0
釣り終了だわｗ大漁っすｗ生意気いってごめんね！
まぁグロリアは本当だけどグランツじゃないしターボでもないのよんｗ
33グロブロアムでした！！！じゃああねぇぇー！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:01:25 ID:iI/NQSqN0
nismoから砲弾型のマフラー出てるらしいけどHP見てもなさそう・・・
もう廃盤とかになっちゃってます？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:01:44 ID:KM/pJRtq0
よかったね。
おめでとう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:52:55 ID:MVQ9p2zX0
>>88
新品のマフラー買うんなら、
わざわざニスモを買うことはないと思うよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:00:35 ID:0mEyDmqC0
>>80です。
色々アドバイスありがとうございました。
みなさんから頂いた情報を元に真剣に考えて購入します。
せっかくいい車買ったんだから、足はバシッと決めたい
ですから。　本当にありがとみんな！！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:06:20 ID:8VrELxrP0
>>88
あった気がするがもう無いかもね。ディーラーで確認しる。
ttp://www.nismo.co.jp/catalogue/pdf/s15.pdf
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:13:40 ID:52ZzuuvO0
中古のＨ１１年式　スペＲ買って３年経過しますた。

ボンネットの塗装が剥離してきたのでボンネットのみ
のオールペン又はカーボンボンネットを考えているのですが

カーボンボンネットの環境に対する耐久性はどうなんでしょうか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:29:57 ID:u56SCzFM0
15Rのりです。
メンテ記録見たら前回オイル交換から7ヶ月、フィルター交換から1年もたっていたorz
油圧しっかりかかるからまだOKかな？と思ってみたり。。。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:54:51 ID:LxDU2WzB0
>>86
この車には050の方があってるかもね。

>一度シャレで010の見積もりディーラーで取ったら
>出てきた金額見て大笑い
さて、詳細を聞こうか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:28:50 ID:uqztUvhv0
>>88
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5BV0.html
spec R系/spec S系があるので注意。
そんな漏れは、オクで知らずにターボ用を以前買った。
それを、オーテックに付けてます。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:20:43 ID:J8/BrKx10
>>78
なるほどー勉強になります
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:37:06 ID:SDbbIaNNO
>>83
最後のほうで不覚にもワラタw
満員の東横線で吹き出したよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:58:06 ID:9j3b8gMu0
>>93
S15の泣きどころだね。S14にはボンネ裏に断熱材あったのに…。
カーボンボンは普通クリアゲルコート仕上げなんで見た目はいいが
1年も青空駐車していればみるみる黄ばむよw
板金屋でクリア塗装してもらえば耐久性UPします。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:32:37 ID:UVy+kJtMO
俺のH11年式苺Rには、S14純正ボンネット裏の断熱材付けてるんだけど
表の塗装は綺麗なままだよ。
あれがあるのとないのとではやっぱり違ってくるんですね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:38:20 ID:52ZzuuvO0
百ゲット

>>99
そうですか、やはり環境で劣化し剥離したところですか。
カーボンも1年で黄ばむと言う事であれば、やはり信頼できる板金屋で
ボンネットのみオールペンしてもらおうと思います。
レスありがとうございました。

もうひとつ、
ギヤオイル交換時期が近いのですが、素材やメーカを選んだほうがいいのでしょうか？
REDLINEのオイルでないと壊れると聞いたのですが・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:09:16 ID:9j3b8gMu0
>>101
カーボンボン買ってクリア塗装するなら、
純正ボンをリペイントした方がよっぽど安いですしね。
オイル類は街乗りオンリーなら純正で十分です。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:26:58 ID:fCPtIFfR0
今度、プラグコードを交換しようと思ってるのですが
八潮の天下統一と、SUN InaZmaWire-EXで迷っています。
値段も違うしSUNの方がいいのかなと思ってみたり
よく分かりません。付けている人いたら教えてください。

当方SPEC-Rです。

教えて君で申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:34:25 ID:8VrELxrP0
>>101
>>100氏のようにS14"後期"のインシュレータを流用できる。
穴が若干合わない箇所があるが問題ないとの事。
専用のピンもあるよ。

安いのでいいんだったら、こっちでもいいかもね。
ttp://www.yazawa-jp.com/car/kaion2.htm

雨降ってる時、湯気立つ位熱くなるし、こういうのあったら塗装へのダメージ減らせる
から長持ちするでしょう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:42:12 ID:tTNaUWN50
>>93
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115072135/l50
ここを読んでみれば
>>99
そんなのが泣き所なんて初めて聞いた。
よほど劣悪な環境で(ry
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:53:32 ID:Ruai5HX+0
ユーロテールに手を出してみようと思うんだけど、
ブラッククロームかスモークかで迷う・・・
車体が黒だとどっちが似合うかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:31:20 ID:pm7Dwqw+O
>>103

天下統一いいですよ！
高回転までスムーズに回るようになるよ！
特に六千回転から上のもたつき感がなくなるよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:14:21 ID:VyUOssaI0
>>95
ブリヂストンの純正タイヤについて知ってる人ならニヤリと
笑えると思うんだけど、異様に高いんだよRE-010

俺が出してもらった金額はあえて伏せとくとして、興味が
ある人は冗談のネタとして店の人に聞くと楽しめるかも
109 ：103：2005/09/15(木) 01:16:58 ID:TqVQRgO90
>107
レス有り難うございます

費用対効果も考えると天下統一の方が
良さそうですね
そっちの方向で考えてみます

有り難うございました
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:00:56 ID:PmmJMS+O0
>>106
俺も車体黒で、スモークLEDのユーロテール装備。
どちらが似合うと思うかは、当人次第なのでなんともいえないが、
スモーク装備しての感想はちょっとブレーキランプ暗くないか？って感じ。
まぁ、これはLEDが思ってたよりもショボかったってのもあるが…。

同様に、バックランプも見にくいかと。
そりゃまぁ、普通の光量＋スモークだから見にくくなるのは当然か。
リフレクター貼らなかったが、一応車検はパスしたけど。

てか、「ブラッククローム」で注文したのに、来たモノは普通のクローム仕様で
レンズカバーにスモーク入れただけのものだったんだよ…orz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:06:59 ID:gdoL3dcI0
>>105
パールホワイトなんかクリアがガビガビになって
変色してるのたまに見るぞ。
青空駐車＆過走行は注意かな。
初めて聞いたんなら勉強になったな！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:22:19 ID:VcTJNhgW0
>>108
俺もブリヂストンのお店で値段聞いて大爆笑したよ。
ＲＥー０１買えるじゃんて言う金額だった。
在庫どころか倉庫にも有るか判らない。
純正はタイヤ工場から直接取り寄せると言っていた。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:32:13 ID:fisoZJHk0
>>105
S15のボンネットの件、知らないの？
NA乗りやノーマル乗りには関係ないのかなあ。
特にエキマニ替えてたら確実に劣化するよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:05:36 ID:n9UHqO2T0
>>110
ああやっぱりしょぼいんですか＞ＬＥＤ
ＬＥＤランプしようかと思ったんですが悩みますね
ていうかユーロテールのＬＥＤは純正のＬＥＤテールに比べると基本的にしょぼいですよね
ＬＥＤが映える新しいの出ないかなあ・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:05:52 ID:ShIMpF6u0
俺、H12オーテック（ノーマル）だけど今のところ
ボンネットの塗装の劣化や変色はしてないです。
もし、劣化や変色した場合、保証で交換してくれないのかな？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:22:03 ID:RyafOvRBO
上で話題に出たLEDﾕｰﾛﾃｰﾙについて聞きたいことがあるんですが、LED部はブレーキ時のみつき、ライト点灯時はその後ろの赤いレンズを通して普通のバルブが光るんですか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:33:00 ID:f8hImM2J0
Ｈ11車で屋根無し駐車だけど
ボンネットの塗装は全く問題ない
それよりドア下部とかのはね石による塗装ハゲが酷いな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:08:42 ID:Pj3vnQuzO
うちはH13黒＆屋根なしだけど、結構キテたなぁ…
で、タカセスタウトのカーボンにしたら、これまたあっという間に変色w
穴あきボンにすりゃ分かるけど、結構熱はすごいみたいよ。
スキー行った時、暖気中に穴あき部分の雪は完全に溶けたしw

でも、冬は周りから重宝されたかな。
肉マンだの缶コーヒーだのを穴のネット部分に5分も置けば熱々w
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:14:54 ID:nKsqnY4CO
中古で買って半年経つんですがエアクリナーって何かしなきゃいけないのでしょうか？
買った時点でブリッツのが付いてました。
教えてくださいお願いします。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:19:08 ID:k7x/EDPy0
俺も青空駐車だけどなんともない。
つかそんなのS15に限ったことないだろ。
断熱材が付いてない車なんて山ほどある。
クリアが痛んでるのは洗車も手入れもなにもしないやつだろう。
エキマニ換えても断熱板外してんだから仕方ない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:17:39 ID:WdZZP0da0
ハゲの　>93　でつ。

近所の整備工場に板金の予約してきました。
見積もり７万円だそうです。

当方は青空駐車で、洗車は月２回
耐久６ヶ月のフッ素コートを施行していたのですが・・・

駐車場の後ろに線路があり、電車のブレーキングポイントでもあり毎日鉄分を浴びてます。
安いので借りているのですが、変えたほうが良いでしょうか？　
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:28:45 ID:9c1B6x3B0
ヤシオファクトリーのマフラー買おうと思うんだが誰か安い所しらないかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:57:54 ID:qlXzhgtF0
>>120はターボでチューンドなのかな？
>>113でも言ってるけど、無改造やNAは問題ないよ。
青空駐車かどうかよりも、ターボで発熱量をあげるようなチューンを
しているほうがヤバイ。そんな車はキチンとWAXがけをしていても防げない。
>>115なんかはNAだから普通に手入れとかしてたら心配ないというわけ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 04:05:47 ID:cJFP3Uxg0
６万走ってる中古に手出すのはヤバイですか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:48:16 ID:2P7jZFPe0
走行距離だけで言うなら全然いける
ていうか中古車平均でいえば５～６万は普通
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:12:46 ID:hv3MXZWq0
ボンネットなんて外して乗れよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:48:07 ID:BoX9Glcx0
>>121
ボンネット塗装するだけで7マソは高くないかい？
色が分からんけど、パールにしたってたけーよ…。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:36:09 ID:+CG83epEO
当方、白オーテクです。
純正リアスポを着けたいのですが、オクで購入して板金屋とかで着けたことある方いらっしゃいますか？
経験ある方、取付費ってどの位だったでしょうか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:20:01 ID:dcnuNeoJ0
何やらボンネットで盛り上がってるけれど、
>>104氏の言う「S14"後期"のインシュレータ」っていくらするの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:24:16 ID:+TYshhuJ0
友人がスペS買ったので見に行った。
スペSでもピラーメーターってついてるんだね。
ちょっとびっくり。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:50:51 ID:GygWZuvp0
じゃあオーテックにもついてるのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:59:56 ID:MtS5s1De0
>>129
確か部品単体では6千円くらい。ディーラーでFASTで見てみれ。
他にピンがいる、純正だと2千円くらい？
値段の割に「ああこんなもんか」って感じの部品だけど、

・遮熱（断熱）
・防音
・ボンネットの振動軽減

等の実用部品。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:06:20 ID:n9XlUC+B0
>>130
それはスペSエアロだ。油圧計がついとる。
オーテックにはピラーメーターついてませぬ。

ttp://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:30:39 ID:Hf9vr/gwO
油圧計って必要かの～('A`)

俺はSエアロ海苔だがピラーメタを
油圧計から温度計(室温計)した香具師ですが…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:12:30 ID:QD9ylh1A0
>>134
見ない人には必要ありません
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:42:56 ID:rlEt875F0
僕の中古オーテックには最初からブリッツの
油圧計が付いてるんですが、油圧てどのくらい
の数値が正常値なのでしょうか？
イマイチ油圧系の見方がわかりません
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:48:39 ID:BpgXItVfO
コインホルダーから小銭取りそびれて
サイドブレーキの付け根んとこのすき間に小銭何枚か落としたんですが
そのまま放置でなにか支障はあるでしょうか?
また小銭救出するのには手間はかかりますか?
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 02:19:43 ID:2rZx2zzi0
>>128
▼付けたいの？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:12:28 ID:Ru7J4Opf0
>>137
あなたは忘れる
　　↓
車検などでサイドブレーキ調整する時お金ﾊｯｹﾝ。
　　↓
整備士のジュース㈹になる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:29:33 ID:+WfRVyHB0
>>136
オイルの粘度でも違うよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:54:14 ID:v78LI3KTO
デフとミッションオイルどのくらいのサイクルで交換してる？
半年毎とか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:11:37 ID:cKeRH6x20
整備手帳通りで大丈夫だよ。
143 ：128：2005/09/17(土) 10:20:41 ID:slLv0I3A0
>>138
つけたいです
144 ：143：2005/09/17(土) 11:07:37 ID:slLv0I3A0
もうちょっとでＩＤが・・・ｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:57:32 ID:VkbrD97P0
0と3抜いたら神だったのにな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:17:21 ID:6mHUhHER0
見た目近いが2文字目はIじゃなくてlだろ・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:40:26 ID:hvT+1Gxs0
>>137
俺も経験あるけど、手間かかりますよ。

148 ：138：2005/09/17(土) 20:26:08 ID:i+uJGEzd0
>>143
リアスポだけじゃダメ。トーションバーを強化品にしないと
徐行～80km/h域でトランクがガチャガチャ言う。
強化品というのはスペックRエアロ及びSエアロに
装着されている物。

▼をきちんと光らせる場合、室内に装備されている
リアパーセルシェルフ置ハイマウントを殺す必要あり。
同時点灯は違法。

トランクリッド自体もRSノーマルとRSエアロで物が違う
という情報がある。非エアログレードにnismo羽根が
付けられない理由？と思われ。
スペSエアロとVパケRを見比べてみたんだが外見上の
差異は発見できなかった。鉄板厚が違うとか、リアスポ
取り付け部周辺が強化されてるとか、噂は色々。

純正リアスポを付けるとトランク凹むとかいうハナシも
あったが、通常使用して三年目、今のところ問題無し。
手間かかる割に評判はソコソコにしかならないから、
▼に惚れてるのでもない限りあまりオススメはしない。
以上、既に御存知でしたら陳謝。

新車購入時に全コミでディーラーに作業依頼したので
取り付け費用明細は分からん、スマソ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:56:41 ID:loTVHuKY0
本日スペックR納車した。

そして11年乗ってきたS14に別れを告げた。
初めての愛車だったS14。
今までありがとう。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
150 ：３４歳　ＳＲエンジン１３年目：2005/09/17(土) 21:00:53 ID:1TRzmTY00
>>149
何歳ですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:09:14 ID:loTVHuKY0
四捨五入すると30歳です。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:36:26 ID:1TRzmTY00
>>151
２９歳かぁ。。うらやましいなぁ

最近、乗り降りするとき「よっこらしょ」とか「どっこいしょ」って、独り言が自然と出るようになった。ｗ
（若い頃は、ぜったいそんなおっさんにならないようにしようと思ってたんだけどなぁ。。。）
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:43:33 ID:1xdfeaZR0
>>152
なんで２９？？

>>150だって四捨五入だと３０歳なんだが・・・・
154 ：143：2005/09/17(土) 21:59:27 ID:ZPh2ARRb0
>>148
とても詳細で丁寧なご回答ありがとうございます！
実は中古で購入する時、前オーナーがＧＴウィングを装着していてこちらの希望で
外してもらいました。その際トランクに当然のことながら穴が空いていた為に、トランク
ごと交換してもらってるんです。今更ながらパテ埋めにしてもらえばよかったですね^^;
▼は点灯させなくてもいいかなと思ってます。確か車検証上も変わってくるんだった
様な・・・でもあの大型ウィングのデザインに惚れてるので、いつになるか判りませんが
計画を進めていこうと思います。
ありがとうございましたm(__)m
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:04:33 ID:K5ZFjK150
>>153
18＋11じゃねぇーの？
156 ：SRの先輩へ：2005/09/17(土) 22:06:23 ID:b4dkWbVd0
>>152
そりゃダメだわ以後禁止。

若さをうらやむのではなく、オヤジをクールに演出しよう。
35歳より。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:10:20 ID:1xdfeaZR0
>>155
そっか・・orz

相変わらずこのスレはオサーンが多くてほっとする・・
158 ：149：2005/09/17(土) 22:27:21 ID:loTVHuKY0
ごめん、31歳だよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:35:49 ID:j5oXA/zu0
あ、俺も31歳だ。
ところでみんな、S15に似合う年齢って何歳ぐらいまでと感じる？
好きなら年齢なんて･･と思ってるけど俺の車ちょっと派手だから
最近気になるんだよね。
160 ：138：2005/09/17(土) 23:01:56 ID:0RvwfaHI0
>>154
惚れてるんじゃぁ仲間だナ。マジレス追加。

純正リアスポは80km/hあたりから効き出すのだが、
GTウィングだったらもっとしっかり効くと思う。だから
トランク交換は正解だったかもしれない。

▼は点灯させたほうが良い。純正▼リアスポを付けると
中央の柱で室内のハイマウントが後方から見え辛くなる。
自分の都合ではなく、後続車のためにも停止意思ははっきり
伝えたほうが良い。

あとブレーキ踏んでも▼点かないと球切れっぽくてイヤん。

室内置きのハイマウントはそのまま外さなくて可。要は光らな
ければいい。でもきちんと保管するのなら外しておけば、
後方視界がほんの少し良くなると思う。

俺の場合、リアスポの部品代と塗装代に金が掛かったのを
覚えている。トーションバーや工賃はそれほどでもなかった。
オクで美品が手に入るなら、それをディーラーで
付けてもらったほうがいいかも。
基本的にメジャーな改造ではないので、どこでやるにしろ
事前の打ち合わせは念入りに行なったほうがいい。
じゃ頑張って。
161 ：143：2005/09/17(土) 23:29:16 ID:ZPh2ARRb0
>>160
そうですね、やはり後続車安全の為にも点灯させるべきですね。
近くのカーコン倶楽部に問い合わせてみて持ち込みで取り付けＯＫとのこと
だったのですが、色々と問題もありそうなのでディーラーへ相談に行って
みようと思います。
ご親切にありがとうございます！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:46:00 ID:UPO0cc7j0
S15スペRとRX-8タイプSを比較検討した人っていますか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 06:50:33 ID:PSROXZTi0
トランクの話が出てるから聞きたいんだけど
苺のトランクって閉まりにくくない？
新車の頃から俺のスペRは閉まりにくいんだけど・・・。
ちょっと意識して押さえないと開いちゃう。

>>159
苺のデザインだったら年取っても似合うんじゃない？
個人的には、非エアロだったら70や80歳くらいのじいちゃんでも
結構渋くて似合うと思う。

>>162
俺がスペR買った頃は、まだRX-8は出てなかったから
比較検討なんて出来なかった・・・。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:41:03 ID:hnUs9d2a0
ドライブから帰還。

>>163
閉まりにくくはないんだけど、ちゃんと閉まった感じがしないカモ。

>159
自分は３０だけど、まだ大丈夫かな、と.。このスレ、同年代が多いみたいだし（笑
派手なエアロとか、ステッカー一杯貼ってあったりすると適応年齢下がるかね。
個人的には、70,80のじいさんは似合うけど、45歳あたりからは微妙かな。
165 ：しじみ汁：2005/09/18(日) 10:07:28 ID:yhuIzcBG0
>163
100キロ出すとトランクリッドががたついてたから，ストライカーを調節
してもらった．がたつきはなくなったけど，かなり強く閉めないと
ロックされなくなった．
ストライカーの調節でお好みの固さに．
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:00:07 ID:uAXESg8x0
>>162
漏れ検討中！！
８は新車じゃ買うつもりはないけど
Rの程度がいいものと、８のまぁまぁ程度のいいのは金額的に同じくらいなのね・・・
ただ、年式的に。。。リセールバリュー。。。イモビ。。。
などなどで、８に傾きつつある
でも燃費は断然Rの方がいいし・・・
難しいですね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:33:01 ID:o8WkG2uH0
>>163
トランクの閉まりも悪いけどドア閉りも悪くない？
ベントダクトが小さすぎじゃないのかな・・・
RRバンパ裏見たことないから分からんけど
168 ：秋晴れｵｰﾃｸ：2005/09/18(日) 12:43:25 ID:nZAx1pwO0
>>128
超遅レスですが…
純正リアスポを無理に取り付けたことがあります。

１）位置決めからいきなり面倒。
２）重いのでギロチントランク。
３）調整が悪いとギャップのたびに異音。
４）調整を詰め過ぎると閉まりにくい。
５）▽下が凹む（塗装が割れて錆びて来る）。

あんまり良い事は無いのでトランクごとがお勧め。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:48:19 ID:fT9VVGpp0
トランクのガタピシ音はトランク側の当てゴムの高さ調節で解決できるお。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:22:49 ID:wQifHvpq0
>>159
気にしすぎ
俺は生まれてこのかた日本から出た事ないほど日本人なんだが
なんで日本人て年齢とか周り気にする奴多いのかな
つーか３０前後なんて普通じゃね？
芸能人で言えばTOKIOやスマップが乗ってるようなもんだ
全然違和感ねーだろ
それと、あんま関係ないかも知れないかZ３３ユーザーは
４０代が多いらしい
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:28:49 ID:zzhc3Tra0
>>159
15自体がまだ若い車だから、13みたいに渋く乗るには
もう少し年月が必要だと思う。

改造を否定するわけじゃないけれど、イジった車は
どうしても対象年齢が低くなると思う。15に限らず、
一般的な高級車でも改造してしまえば同様と考えれば
分かってもらえるかと・・・。
ちょっと派手なぐらいなら、31でも問題無いとは思うが。

外見より、どんな運転するかが問われる気もする。


>>162
いつも８S乗りとツルんでるから比較はしたことあるよ。
改めて15とどっち買うかと聞かれたらそりゃ15だけど。

ところでどういう点を聞きたいのかな？
15スレで質問をする場合、具体的に聞くのが重要。
漠然と広く話を聞きたいだけの場合でもそう書くといい。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:17:11 ID:vPIoOWUv0
俺のグロリア速いよ。グランツーリスモアルティマのタービン乗せ換えで
４３０ps仕様。タイヤもすぐボロボロになる…。
冬のボーナスでＭＴ乗せ換え予定。シルビアなんざ出足からチギるぜ。
ゴミだよあの車。中途半端だよな。

下のサイトで0ー100加速のデータあるけど、ノーマルでもアルティマのほうが速いってのは意外だったな。
つ～かS15が遅すぎって感じがするが。

ttp://www.geocities.jp/kasokusure/

グロリアY33 6.53
シルビアS15specR 6.90
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:47:05 ID:QlsHa6Wh0
>>167
S15のドア閉まりに関しては、スタイリングデザイン上から
ドアガラスがけっこーバカにできない影響力を持っている。

ウィンドウ全開にしておいてドアを閉じ、それでも
不具合が出るようなら見てもらったほうがいんじゃないかな。

ウチのは、トランクはともかくドアは特に問題無い。
トランクは閉まりが悪いというよりも、ロックの感触が
明確でないだけの気がする。いちお新車購入。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:09:08 ID:acP5q3pRO
>>170
TOKIOやSMAPと年齢は同じでも外見が全然ちがうよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:54:47 ID:XIoSBPB00
>>174
いくらわかりやすいとはいえ
そっちに話題を逸らすのは賢明ではないな

本題は「15似合う年齢いくつ？」だ
176 ：128：2005/09/18(日) 20:39:03 ID:huKmYSeL0
>>168
ご回答ありがとうございます。
3）～5）はちゃんと考えないと後々後悔しますね・・・
やはりディーラーへ相談してみます
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:26:45 ID:y6jMJc+a0
無印RにNISMOのリアスポつけようかと思ってたが、結構大変そうだな。
もうちょっと検討してみよう。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:31:42 ID:AxnM8QhH0
トランクが閉まりにくくないか質問した>>163です。
レスどうもです。
俺だけが閉まりが悪いと思っていたわけではないんですね。

>>164
閉まった時の音もイマイチしっくりこない音がするね。
音がやや軽いような感じで・・・。

>>165
なるほど、ストライカーの調節ですか。

>>167
Z33に付いてるパーシャルダウンウインドウは欲しいとは
思ったことはあるけど、苺のドアの閉まりが悪いと思ったことはないなぁ。
運転席にレカロSR-3入れたらドアの閉まりがやや悪くなったけど・・
それは内張りとレカロが接触するようになったからだしね。

>>173
＞ロックの感触が明確でないだけの気がする。
そうです、そんな感じです。
ロックが上手く出来ない感じでトランクフードが
跳ね返ってくるんです。
ガチャ、ボヨ～ンというような音をさせて・・・・。
２、３回閉めなおしてやっと閉まるということがよくあります。
179 ：173：2005/09/18(日) 21:46:09 ID:4zd3/JbO0
>>178
> ガチャ、ボヨ～ンというような音をさせて・・・・。
> ２、３回閉めなおしてやっと閉まるということがよくあります。

そうそうまさにソレソレそんな感じ。

俺は純正のリアスポ下部を左手で支えながら、右手を
トランクフードのエンブレムに沿えて、トランク全体を
まとめるようにイメージしながらドンと軽く落とすようにしてる。

トランクフードだけに手をかけて勢いよく閉めると、
確かに閉まりはいいんだけどリアスポ重量がモロに
フードにかかる感じがしてちょっと怖いので。

明日あたり洗車しようと思ってるんだけど・・・
またトランク脇にゴミが詰まってるんだろうなぁ(´･ω･｀)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:50:02 ID:rl8Whni80
>>174-175
分かりやすい例を挙げただけ
まあどうでも良くね？年がどーのなんて
そんなちっこい事にいちいちこだわってちゃ人生楽しめねーぞ
181 ：163＝178：2005/09/18(日) 23:15:05 ID:AxnM8QhH0
>>179
>俺は純正のリアスポ下部を左手で支えながら、右手を
>トランクフードのエンブレムに沿えて、トランク全体を
>まとめるようにイメージしながらドンと軽く落とすようにしてる。
>トランクフードだけに手をかけて勢いよく閉めると、
>確かに閉まりはいいんだけどリアスポ重量がモロに
>フードにかかる感じがしてちょっと怖いので。

俺のは非エアロ苺なのでリアスポなしなんですが、リアスポ付き苺の方が
閉まりやすい（重さがあるから）のかな？とも思ったりもしたけど、違うんですね。

俺はトランクフードのセンター付近を両手で押さえて閉めてますが、１発で閉まらないことが・・・。
２回やって閉まらないで３回目にもなるとちょっと強く落として（押し込んでるという感じかも（ｗ）ますね。
あまり強く閉めたくないんだけど・・。
ちなみに、片手でやると大抵閉まらないですね。このトランク・・・。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:45:36 ID:hpbwNmWQO
流れ無視ですんません。ご存じの方教えていただきたいのですが、パワステフルードを抜きたいのですがどっから抜いたらいいんでしょうか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:08:14 ID:8BWfyBvV0
ストローで飲む。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:17:26 ID:W+i1PMGv0
>>182
パワステタンクのフタを開けて
スポイトや洗浄瓶ttp://www.sanpo-kasei.com/sa11.html
や灯油ポンプ(灯油ポンプはやりにくい）
こういうのを駆使しパワステフルードを抜きます。(たぶんコーヒー色）
新しいパワステフルードを入れてエンジンを掛けて
ハンドルを右、左に据えきりを何回もします。大体これでＯＫ．
でも俺はさらにもう一回パワステフルードを入れ替えます。
そうすればかなり綺麗になります。
パソコンでググレばさらに詳しいサイトがあります。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:44:17 ID:hpbwNmWQO
>184
情報有難うございます。PSFはそうやって交換するのかぁ。Engｵｲﾙみたいにﾄﾞﾚｲﾝはないんですね。
今度トライしてみます。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:45:16 ID:TNWe3GxG0
>>160-161
遅レスですが…
ハイマウントストップランプが装着されていて、点灯しなかったら厳密に言うと違法です。
それは室内でもリアスポ内でも同じです。
違う車種ですが、車検の際、陸事で指摘されて不合格になりました。

外してしまうか、点くようにするか、どちらかにしないと車検通りませんよ。

▼なら、プラスティック板ででもメクラしたらいいと思いますが、
室内のは外しておかないとダメだと思います。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:37:04 ID:lhbxUcz7O
>>175
歳に合った外見もあるって言いたいんだろ。
同じ歳で苺に乗っても外見が、
・蛭子さん
・岩城
だったら、かなり印象がかわるしな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:21:28 ID:b9Cgles7O
見るからにﾁｭｰﾝしまくりで爆音立ててる１５が、
擦れ違い時などでﾏﾅｰがよかったりすると、
物凄く格好良く見えるね。
ゆっくり走ってる軽やｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの後ろに
車間空けずにﾋﾟｯﾀﾘついて煽ってるDQNｼﾙﾋﾞｱ糊を
よく見かけるだけにね…。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:27:20 ID:X09PE+SxO
トランクが閉まりにくいのは車体がﾖﾚてきたせいでしょ！？
自分の苺はﾛｰﾙﾊﾞｰなどでｶﾞﾁｶﾞﾁに補強してるけど
5万ｷﾛ走った今はかなり閉まり悪くなってきたよ
新車時は簡単に閉まってたけど
でも仲間のはﾀﾜｰﾊﾞｰぐらいのほとんどﾉｰﾏﾙ補強で走行会でたりしてて
それはもー自分のより、全然閉まり悪いよ
いくら剛性がある苺でも、やっぱそれなりに距離走ってくるとﾖﾚてくるよね
でもﾜﾝｴｲﾃｨｰなんかにくらべたら全然ﾏｼだよ
峠上って下りてきたら、もうﾄﾗﾝｸ閉まらなくなってる人とかいたしね
190 ：138：2005/09/19(月) 13:39:05 ID:3qVOMbrM0
>>186
ネットでウソばらまく位なら
遅レスだろうがなんだろうが訂正大歓迎です。感謝。

で、>>160で書いた室内ハイマウントの解釈は
そのままディーラーマンからの受け売りなので
ちょいと事実確認に行ってきます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:13:13 ID:k4xEQgNWO
すみません、OS技研のS15R用ｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙはSの5速に装着可能でしょうか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:26:40 ID:IC2P9Bni0
ワンエイティーはマジで剛性が低い
ショック交換した時、ハッチを開けて友達３人でリアを揺らしたら
後方から見てて肉眼でゆがむ様子がわかった
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:45:31 ID:DaNt2rAM0
うちの15は無印RにGTウィングつけてるけど、室内のトランクオープナーで
トランクをあけ、ドアを閉めたらトランクまで閉まるよ…　○|￣|＿
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:39:57 ID:Y+8IWFYS0
そりゃトーションバーにだって対応した重量ってもんがある
んだからしょうがない。別に凹むような事じゃないだろ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:36:49 ID:AuEQ1Duy0
下回りからカラカラと音がするので、ディーラーで見てもらったら、
マフラーの中間パイプを固定している金具が錆びて朽ち果てていた。
まだ製造後4年もたってないのに・・・海が近いわけでもないのに・・・
来年あたりはどこが朽ち果てるんだろう。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:49:51 ID:ibUnuDZ+0
俺の15は6万5千キロ突破したが
全然トランクの閉まりはいいけどな。
補強はタワーバーだけ。
乗り方次第なんじゃないかと。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:52:41 ID:joOb8El+0
>>195
純正のリアバンパー留めてるボルト
ほどよく朽ちてるはず

高温になるマフラー回りは腐食が進むのも速いはず
めげるな

４年ぽっちで錆びたとか、海が近いわけでもないのに
朽ち果てた、等とメーカー責めるのは別に構わんが
野ざらし・車庫地面ムキだし・洗って拭き取らずそのまんま～
みたいな扱いしてたらあんまり発言権無いと思われ

あと山の上在住とか冬場峠攻めまくりも厳しいな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:18:27 ID:qKJGDIgJ0
>>186
室内のハイマウントもレンズと同形状のものでメクラをすれば取り外さなくても
大丈夫です。できれば黒、経年変化しにくい素材で作成されるとよろしいかと思います。
バルブは抜いておくと発熱しなくてよいです。

オプションでハイマウント付きリアスポ取り付けると室内ハイマウントの
メクラも同封されていることが多いです。
ｲｼﾞｮ、ﾃﾞｰﾗｰﾒｶですた|ω・`)ﾉｼ
199 ：１９５：2005/09/19(月) 20:43:02 ID:AuEQ1Duy0
>野ざらし・車庫地面ムキだし・洗って拭き取らずそのまんま～

いやー耳が痛い。そのとおりざんす
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:03:23 ID:8JFY/zDX0
|ω・`)ﾉｼ グッジョブ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:13:55 ID:Nld5M5300
中古屋で現行ＺとS15較べたけど、S15のドアの閉まりが悪かったな。
バチャンって感じ？
Zはガッシリ閉まってやっぱ新しい車は頑丈だなと思ったけど。
202 ：197：2005/09/19(月) 22:10:07 ID:xbyfADKW0
>>199
一度下回りとかじっくり見たほうが良いかも
俺はよくディーラーで上げてもらってあちこち見るけど
錆びや汚れが酷くて鬱になる

ジャッキアップポイント周辺の塗膜とか大丈夫？
以前中古の15を見た時に、地べたはいつくばって
ポイント見たら錆びがサイドシル近くまで進行してた

跳ね石かなんかで塗料が剥れてそこから錆びたんだね
下回り湿気の多い所だったら見ておいても損は無いと思う
俺は時々タッチアップしてるけど、剥れる頻度はけっこう高いよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:40:01 ID:hpbwNmWQO
オーテックに乗ってるんですが、社外マフラーに換えてる方いますか？いましたらどのメーカーで、音はどんな感じか等お聞かせください。お願いします。マフラー選びの参考にしたいので・・・
204 ：163＝178：2005/09/19(月) 23:54:03 ID:g0peMLrX0
>>189
いや、新車の頃から閉まりにくい・・。
当時より酷くなったという感じでもないです。
今でもボディがヨレた感じはないし、チリも合ってる。
何となくトランクフードの形状や重さに問題があるような気もする。

>>201
それは、178で少し話した「パーシャルダウンウインドウ」付いてるから
凄くドアの閉まりが良く感じるだけですよ。
Z33のドアを開閉させると数センチ窓が動いてたでしょ？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:34:45 ID:7siWeMZb0
>>203
白オーテク乗りです。
僕はＨＫＳのサイレントハイパワーです。
ＮＡなのにあまり高音ではありませんが、回すとＮＡならでわの乾いた気持ちの良い音です。
ただ、後退時や低回転時・アイドリング時はボヘボヘいっててあまりいい音ではありません。
配水管が詰まった時の様な音がします^^;
名前通りに全体的にはとても静かな方だと思います。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:56:12 ID:+66ySxrQO
>205
情報有難うございます。やはりSRでは甲高い乾いた音は無理ですか・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:06:28 ID:+66ySxrQO
>205
もう一つ聞かせてください。マフラー交換後はどうでしょうか。下のトルクや抜け具合など。乗りにくくなったりはしませんか？
208 ：205：2005/09/20(火) 01:18:47 ID:7siWeMZb0
>>203
中古で購入時点で今のマフラーだったのでその辺は分らないです。
申し訳ないm(__)m
友達が10年位前のインテsi-vtecを乗ってて、5次元の（名称忘れました）マフラー
でしたが、あんな甲高い音ではないです。
サイレントだからかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:03:00 ID:hK2Ca0oF0
新車購入して3年半、助手席側にはあまり人を乗せないから、
左右でドアの閉まりが違う。
　右「バンっ」
　左「バタムっ」
若干左側のほうが新車の名残があるような気がする。
と思ってるのは俺だけ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:16:18 ID:+66ySxrQO
>208
色々と有難うございましたm(_ _)m
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:39:18 ID:Jrq/zy4D0
>>203
排気音の聞き比べ
ttp://www.silvies.jp/soundindex.html
俺も、オーテック乗ってます。
マフラーはnismo Spec-PRO（メイン：φ63.5,テール：φ115.6）
車検非対応ですが、4～5000rpm付近から甲高い良い音します。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:43:26 ID:HiEBmvZCO
S15の購入を考えている者ですが、白と青のどちらを買うか迷っています。シルビアといえば何色ですかね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:08:24 ID:7nwv6wlP0
赤
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:28:32 ID:/IanfWXN0
>>213
どうせボケるならミッドナイトパープル

>>212
ソレ他人に聞いてどうすんのさ？
他人の多数決で自分が乗る車の色きめるの？

何か別に深い理由あるならソッチ明記してくれ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:39:03 ID:7oov+Ut6O
特に車体色にこだわり無いなら、装着予定のホイールの色に合わせては？
色を選べるなんて金持ちが羨まし…(´･ω･`)
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:20:38 ID:gL1nCUsb0
サス部材の剛性を割り箸くらいと例えると
ボディなんて豆腐くらいのもんだってどっかの技術者が言ってた
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:02:09 ID:GEACOsm5O
>>214
俺色、のほうがいいだろ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:09:24 ID:rQaMZIBnO
青 売ってあげる
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:39:13 ID:HiEBmvZCO
自分は白と青どっちも好きで決められないから他人から見た白と青の印象を聞きたいと思いました
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:16:27 ID:OhQKqV4h0
そんな方にお勧めは白と青のツートン！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:19:22 ID:0JN9eLLJ0
白は洗車が大変だよ～
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:25:07 ID:HiEBmvZCO
青いネオンを付ける場合やはり車体の色は青より白の方が合いますかね？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:29:10 ID:gdVUk34Y0
>>222
> 青いネオンを付ける場合
そのような用途は想定されておりません。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:53:21 ID:LKYFLL1z0
昨日機械式のLSDつけちゃったよ。
劇的な変化でした。
すべって前に進まなかったコーナーが全然すべらない。
ぐいぐい後ろから押されるって感じ。
もっと早く付けるべきだったね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:55:28 ID:A8c72u6Y0
>>224
車庫入れが大変になるって本当？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:24:37 ID:XZMJNqr3O
223どういう事？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:16:58 ID:EFnAXPwvO
>>225
横レスだが、そんなに変わらないよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:38:45 ID:AkLau//jO
問題は、デフロックだ
229 ：秋晴れｵｰﾃｸ：2005/09/21(水) 09:56:32 ID:+CI13TQm0
>>225
超低μだと難儀する場面もあるが…
余程強烈なセッティングにしない限り大丈夫だと思う。

車庫入れ等、ハンドル大切りするような場面である程度曲がり難い感じはする、
そういう感じが希薄だったり唐突に利いたりとか左右で違うような場合は要OH。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:06:00 ID:URnqtD0pO
後ろの座席せまいですよね～、人を載せるためでは無いってマジですか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:43:19 ID:6EJSmVLV0
>>230
漏れの苺の後部座席にはうまたせ君とアクアラインのマスコット君のぬいぐるみが乗ってるぞ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:57:33 ID:URnqtD0pO
7年式のQ'sの白で6万kmのやつが売られてるんだが、前の持ち主はご年輩の方だったらしいのでメチャクチャ綺麗でノーマルなんですよ。
ホイール替えるだけでもカッコヨクなるもんですか？
教えて、かっこいい兄さん
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:12:53 ID:+fFQMV2c0
>>232
スレ違い
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:17:39 ID:URnqtD0pO
>233 ｻﾝｸｽ､ ﾌﾟｱｰﾌｪｲｽ
235 ：224：2005/09/21(水) 20:53:54 ID:DLuwLH220
車庫入れ等はなんにも問題ないよ。
ただ凹凸のある道路を走ってるとガコガコいって
マフラーすってるのかと勘違いするけどね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:21:17 ID:fxl2BUVP0
>>235
ちなみにどこのメーカーのを付けたの？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:17:27 ID:ao/B3Po7O
俺の15の燃料計はガソリン満タンにしてしばらくすると急に針がガクンと下がりまたしばらくすると少し元に戻りまたガクンと下がるそれを繰り返してあっという間にガス切れのランプが点灯します。とても燃費がいいとは思えないんだけどみんなの15もこんな感じ??
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:46:44 ID:rc2fDIhD0
>>237
> 満タンにしてしばらくすると
> またしばらくすると
> あっという間に

走行キロ数ないし経過時間を具体的に書きこまれたし。

当方、市街地＋峠のみ高速道路無しで平均リッター８。
VパケR。ヴィーゴ使ってるけど高くて鬱。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:19:25 ID:KtKDisk50
>>237
オーテックだけど街乗りオンリーでリッター８ぐらい。
時と場合によるけど５ぐらいの時もある・・・。


便乗質問で申し訳ないんですが、燃費よく走るためのシフトチェンジのタイミングってどのぐらいっすか？
いつも2500回転ぐらいでシフトチェンジしてるんですがこれって何かマズいですか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:47:12 ID:t9/E2LXU0
>>239
3000rpmまでに収まれば燃費は概ね良かったと記憶しているが、アクセルの開け方次第みたい。
インマニ負圧がある程度の値で一定になるよう走るとか何とか…ﾜｶﾝﾈｪﾖ

マズイのは信号停止からの発進のとき、多くの車に置いて行かれる事。
その時サイドのエンブレムを見て首をかしげる人が多いこと。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:36:09 ID:Qe/62n+o0
オレもオーテックです。
いつも2000～3500回転でシフトアップしてて街乗り７を切ることはまず無いですよ。
登り坂を2000回転位で走るのって燃費悪くなるって聞いたんですが本当なんですかね？
確かにエンジンに負担かかってそうな感じはするけど。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:59:11 ID:Pl+aRS6I0
specーr買おうとおもってます！！
そこそこはやくするのっていくらくらいかかるもんなんですか？
予算はだいたい５０万くらいで
おねがいします！
243 ：225：2005/09/22(木) 02:07:47 ID:R2wnwu090
>>227-229
>>235
レスありがとう。
機械式ＬＳＤ付けても日常用途で困るってわけじゃないのね。
経済的に余裕できたら漏れも検討してみるよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:47:41 ID:0U6JEbed0
>>242
速く走るならまず車両保険だね。
俺は年18万円也
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:54:53 ID:VubswYrK0
すいません
苺に付けれるホイールのPCD、オフセットを教えてください
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:34:50 ID:3qocIiUlO
青色の汁はカッコイイナ！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:40:05 ID:nMPVFuvO0
>>245
うーんと、これによると
ホイールサイズ １６×６．５J
P.C.D　１１４．３
オフセット ＋４５
穴数５H
だね！

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17188888
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:17:31 ID:QQd6Ml4x0
Ｆはホイールのデザインによってブレーキが接触することもあるので、お店で確認するのが
一番ですよ。ホイール売ってる店ならサイズ別の表が貼ってあるし。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:38:50 ID:vHRMdecQ0
擦った。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:39:10 ID:VubswYrK0
>>247-248
ありがとうございます
調べてみます！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:44:19 ID:oLSv858z0
リアブレーキの調子が悪いので、相談させてください。

■症状～～～～
　エア抜きをしても、直ぐに又エアがかんでしまいます。

　　・エア抜き後、1週間街乗りをしただけで、直ぐエアがかみます。
　　・エアは、毎回左右のリアにかむ。フロントは問題なし。

～～～～～～～

1週間で左右共にエアが噛む…キャリパー以外に問題があるのでしょうか。。。
ショップで見て貰っても原因が分からず、毎回エア抜きだけをして帰っています。

症状や対策についてご存知の方はいらっしゃらないでしょうか？
宜しくお願いします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:48:18 ID:9lVfznSE0
>>251
改造箇所及び使用パーツ名称を具体的に書きこまれたし。

ブレーキトラブルに関してここで聞くのはともかく
原因特定できず改善もせずルーチンワークで
客を返すそのショップには問題を感じないのか？

俺なら速攻でディーラー行く。



>>242
50万でタイヤ新品にして全油脂類交換して
変なパーツ外して叩き売って純正に戻して
メシ食って一息入れてからじっくり腕磨く。

もしくは教習所行く。
253 ：224：2005/09/22(木) 20:52:00 ID:UfqyuNYV0
>>236
ニスモのGT　LSDプロ
通販購入で取り付けは自分だから8万ちょいでいけた。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:35:53 ID:Tij0f7os0
>>251
エンジン掛けながらエア抜きしてる？
エンジン切ってエア抜きすると、ABSアクチュエーターが作動してない状態だから
そこでエアが噛んで抜けきれない可能性があるんじゃないかな

>>253
そのデフ、オーバーホール２回分得するんだよな。ウラヤマシイｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:45:58 ID:J6DfV41qO
ヲタが乗る車シルビア
256 ：稲妻：2005/09/22(木) 22:28:52 ID:+tX1IVxA0
今度ユーロテールを付けようと思っています。
おすすめのメーカーってありますか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:31:09 ID:opD6bvtc0
マフラーって多少凹んでも（太鼓）性能面では大丈夫なの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:36:50 ID:sEMmVU8ZO
ステアリングをDIYで交換したいのですが、可能でしょうか。整備要領書を見ると特殊工具がいるみたいなんですが・・・しかも、取り外したあとのA/Bの処理もどうしたらいいか(;^_^A
259 ：ヲ：2005/09/22(木) 22:43:45 ID:Aj4VTzjS0
いじり止めトルクスレンチが必要。（たしかT10)
ボスに付いてくる場合が多い。
だが・・・トルクスボルトがロック剤を使って強力に
締め付けられているためまずナメる。

オレは入らないソケットをボルトに叩き込んで
外した。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:53:42 ID:uuXki3Ko0
>>256
ファイナルコネクション
ttp://www.finalkonnexion.co.jp/goods/popup/goods_24.html
サンラインオート　LEDテール
ttp://www.sunline-auto.com/e_shop/category/other_parts/html/led_silvia.html
ナギサオート　LEDテール
ttp://www.nagisa-auto.com/headline/led.htm

>>257
穴空いてなきゃおk
261 ：138：2005/09/22(木) 23:16:15 ID:jl6tIWcm0
以前に「室内置きハイマウントストップランプ＋▼」の件で
書きこんでた者だけど、懇意にしているディーラーマンから
さきほど情報をもらいました。

曰く「外したほうが良い」とのこと。

>>198ディーラーメカマン氏の情報で一旦は安心していたんだが
どうもこちらのディーラーの見解としては外してしまいたい様子。
奇しくも車検がすぐなので、とりあえず外します（´・ω・`）

『ブレーキランプは３つまで』
『設置されてるハイマウントは点灯させなければならない』
このふたつが関係することにより「外したほうが良い」でしょう、と。
262 ：138：2005/09/22(木) 23:17:46 ID:jl6tIWcm0
せっかくなのでまとめます。
>>128氏に代表される、「純正▼リアスポ後付仕様」には、まず
１ ： 純正▼リアスポを入手する
２ ： スペRSエアロに使用されている強化品トーションバーを入手する
　　 （※スペRSエアロのトランクとバー丸ごと手に入るなら尚良し）
３ ： 室内パーセルシェルフ置きハイマウントストップランプを除去する
４ ： 純正▼リアスポを装着し、トーションバーを交換する
５ ： 純正▼リアスポに配線を行なって光らせる
以上の手順が必要となるようです。

余談。
整備要領書EL-13ページの図ELC1085D左側を見ると、室内置き
ハイマウントを外すと数ヶ所穴が開きっぱなしになる様子。
で、同じく要領書BI-9ページ、図BIC1012Dを見ると
「リアパーセルシェルフフィニッシャー」という部品があるが、
こちらの図では穴が開いてはいない。

これももしかしたらノーマルRSとRSエアロで物が違う・・・？
263 ：251：2005/09/22(木) 23:28:38 ID:oLSv858z0
皆さん、フォローありがとうございます。

>>251
ブレーキ周りは、2点変更しています。
　　・テフロンブレーキライン（Projectμ）
　　・パッドは前後"Z type"（DIXCEL)

ディーラーでも、よく分からなかったようです。。。

>>254
エンジンはちゃんとかけて抜いています。
でも、少し走ると直ぐにエアが噛みます。



ブレーキフルードと間違えて、ウォッシャー液でもいれられてるんじゃ
ないかと。。。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 07:04:51 ID:+ursbF0OO
>259
有難うございます。便乗で聞かせてもらいたいのですが、エアバッグASSYはどう処分されたんですか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:17:17 ID:xL6ZActp0
BNR32なんて16年前の車だろ？
そんな実測250馬力も出ていない車に俺のチューンしたS15が負けるわけねぇぜ！！
なんて思って今まで煽りまくってた。
で、最近知り合いに乗せてもらったんだけどさ。
これが16年も前の車かよ……。
俺の15とは全然違う。
16年落ちとはいえ腐ってもGT-R、やっぱり根本的に全然違うのな……。
正直へこんだ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:27:21 ID:tbgvpTMe0
NISMOのSSS LSDって2wayから設定変更できるのかな？
ドリフトやめて普段の街乗りが煩わしい・・・。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:41:24 ID:5onV2j7RO
32GT-Rだって完調ならノーマルでも
凄まじい加速だよ
ｾﾞﾛﾖﾝ12秒台は伊達じゃない
268 ：稲妻：2005/09/23(金) 12:03:53 ID:7549a+gc0
>>260さんありがとうございます。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:02:42 ID:qdZfXwMlO
32R速いよ
会社の先輩に3年ぐらい前まで乗ってた人がいて
新車で買ってずっとﾌﾙﾉｰﾏﾙで距離も15万ｷﾛ近くいってたかな？
で俺の苺を修理で店に何日間か預けてるあいだ会社まで
乗せて行ってもらってたんだけど正直驚いたよ
加速Gも比べもんになんないし、ﾏｼﾞ速かった
やっぱGTRってすげーんだなぁって実感したよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:29:02 ID:hwcnagyo0
Ｒって４０００回転は結構ダルい
街乗り程度だと“Ｒって意外と遅いかも・・”なんて思っちゃうけど
４０００を越えたあたりからツインターボパワー炸裂って感じだ
現行のインプも同じくらいの体感度かな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:36:55 ID:kVeW62d70
>>270
１４０キロ位でマジで抜かれるしな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:48:38 ID:7549a+gc0
パールホワイトに乗ってるんですがアンダーネオンを付けようと思っています。
青にしようと思ってるんですが合いますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:51:27 ID:kVeW62d70
>>272
アンダーネオンなんぞ、どの色・車だろうがイモっぽくて合いませんが？
274 ：128：2005/09/24(土) 01:01:18 ID:3frhwD6H0
後付純正リアスポについて、みなさん色々とありがとうございました。
先日、ディーラーへ相談に行ってみました！
ほぼ>>268さんと同じ様な内容でした。
ただ、室内ハイマウントストップランプは取り外さなくても、バルブを取り除いて目隠しをしてあげれば
ＯＫとのことでした。でも完全に除去してしまうのがベストでしょうね。
取り付け費については、ただリアスポ装着のみなら6000円位（持ち込みＯＫ）とのこと。
新品を頼むと、リアスポ（55,000円）・トーションバー（1,170円×2)・塗装（約40,000円）
です。塗装はパールホワイトなので他色よりも1万円位高いです。
持ち込みの場合は、概ね1万円位でやってくれるそうです。

報告が遅くなってすんません。
275 ：128：2005/09/24(土) 01:19:22 ID:3frhwD6H0
上記内容
>>262さんの間違いでした！
失礼しましたm(__)m
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 06:33:02 ID:ER/2wWLW0
15年選手でも、RB26DETTだもんな‥
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:42:34 ID:WIzG9UTl0
HKSのハイパーマックス２とパフォーマーですが
どちらもストリートを謳っていますが
町乗り５０：峠５０の使い方としては
どちらがよいでしょうか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:57:31 ID:032zH5cw0
>>272
俺パールホワイトに青のアンダーネオンつけてるよ
走行中に付くのはハズイからドア開けたときだけつくようにしてる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:39:13 ID:EM9aGFil0
>>277
乗り心地　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　ハイパーマックス２　＞　パフォーマー　※バルブ孔形状が違う為。
ダウン幅　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　パフォーマー　＞　ハイパーマックス２
路面が荒れている場合の走り易さ　・・・・　ハイパーマックス２　＞　パフォーマー
販売価格の安さ　・・・・・・・・・・・・・・・・・・　ハイパーマックス２　＞　パフォーマー

でも、なんでＨＫＳな訳？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:41:50 ID:Jsx75tj20
ｓ１５スペＲにブローオフを付けようと思っています。ＨＫＳ、トラスト、ブリッツ
でまよっているのですが、どれがいい！とか、どれが悪いとか！付けてる人いたら
教えて下さい。(音＋抜けなど)
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:50:09 ID:AI/sqjVm0
>>280
社外ブローオフなんぞのおもちゃは不要ではないか、音鳴ると何か良いことあるの？
その金で違う物買った方が吉。

剥き出しエアクリにすりゃバックタービン音鳴るし。
この場合は遮熱板作成しとくと良い傾向。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:10:16 ID:yFYYriUi0
>>274
質問する → レスもらう → レス付ける → 情報集積 →
役に立つ → その後の結果報告をスレにきっちり書きこむ・・・

当り前のようでいて、なかなかできることじゃない。
とても良いと思う。ＧＪ。

自分好みの仕様になったら、存分に楽しんでほしい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:35:22 ID:h9LrEKr/O
シルビアのQ'sは乗り心地良いんですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:51:24 ID:StJwu7nP0
>>282
こういう対応されると答えがえがあるわなｗ

>>274
ＧＪ！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:54:46 ID:T/2WuD+70
スペR（M/T)を新（古）車より5マソ㌔走行して初めての車検がくるんで、ディーラーで軽く査定をして貰ったところ

ノーマル車で180万（軽くこすれ箇所多々あり）を出されますた。
あなたならどうします？

将来のことを考えて（もう35だし）追い金も少なくすむし、
フォレスターSTiにしようかとも思ってるんだけど・・・
出来るなら2台欲しい・・・・
凄く迷ってます。
正直4人乗って旅行に行ける車じゃないorz
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:31:50 ID:Y9q+R9h/0
15のヘッドライトの曇りってなんとかならないっすかね？
ガラスカバーとかあれば一番いいけど・・・
既出でしたらごめんなさい。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:22:22 ID:vximkQ1u0
>>279
ハイパーマックス２のほうがよさげですね
HKSの他にはテインのフレックスとスーパーストリートが
気になったのですが、あまり評判が

町乗り５０：峠５０の使い方として他メーカーでも
何かあったら教えてください。ちなみに予算は～20万円です
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:26:59 ID:AI/sqjVm0
>>285
好条件ですな。
>>286
つ花咲かG
>>287
オーリンズPCV
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:28:09 ID:erIpK23r0
>>287

はっきりいって、HKSのショック自体お勧めできないな。
HKSにこだわる理由ってあるの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:43:07 ID:vximkQ1u0
>>288
PCVは予算的にだめですが
何度か買い換えるならそれもありですよね
ただ頻繁にOHとかいうのは避けたい

>>289
快適性も捨てられないのでストリートを
謳っているHKSの製品を挙げてみました
テインも気になりますが
これだというのがあればぜひ教えていただきたい
個人の好みがあるのは承知の上で
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:13:36 ID:weHN4eRN0
ダウンサス入れたいんだけど乗り心地良くてでオススメのありますか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:33:59 ID:IozlRNX80
>>285
あなたは俺ですか？ｗ　年齢も同じだし。
ＶパケＲノーマル車、あと数ヶ月ではじめての車検、ちょぃスリキズあり。
走行はジャスト一万キロ。

S15で家族サービスその他の日常用途を無難にこなすのは
無理あるよね。出来ないとは思わないけれど、決して快適
もしくはその他の車種と同等にこなせるとは言いがたい。

そもそもご家族の意見は？
二台維持のための予算的な都合は？

ちなみにウチの近所の15はRX-8に行ったが・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:41:29 ID:nfg/wr/d0
>>290
その使用頻度だとnismoのSチューンあたりで十分ジャマイカ？
車高調ってなんだかんだでも1年毎のOHが必要だと聞いたけど・・・
294 ：285：2005/09/25(日) 01:01:06 ID:J0G8uFwj0
>>292

2台維持は正直きついっす。
家族はまだ二人だからいいんだけど、何せ旅行の時に不便で・・・

ラヴワイフはこのまま逝け！
って、いってるけど雪国にいるといつもこの時期になると四駆が欲しくなるっす。

でも、売ったら売ったで後悔しそう・・・
もう新車では買えないんだよな～



295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:14:00 ID:I4HW9S0X0
>>294
> って、いってるけど雪国にいるといつもこの時期になると四駆が欲しくなるっす。
車高上げて機械式デフ入れてりゃ楽に走れるじゃん。

ただヘッドライトがHIDだと雪が溶けたのが凍り付くんだがそっちの方が問題だな。
こういう時だけはハロゲンの方がいいと思う。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:43:33 ID:2gNEn1b30
>>290

私も２９８に同意。

>ストリートを謳っているHKSの製品を挙げてみました

確かに抜ける前は、乗り心地が良かった。
ただ、半年経たずに抜けて、街乗りでもサーキットでもビヨンビヨンでした。

こうなると、跳ね過ぎるせいで、ドライバーも「アクセルのオンオフ」をしてしまい
半端じゃなく運転し辛かった。

あと、ピロが他社より小さいから、すぐカタカタなる。
走っている間、ずっと「カタカタカタカタ」鳴り続ける不快感を感じ続けていました。

以上、オススメできない理由です。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:26:24 ID:amaRTZzm0
先日クイックシフトを装着しましたが、ギア鳴りがひどくて悩んでいます
どなたか良い解決方法をご存知の方いませんか？

グレードはスペR、取り付けたのはオークションで購入したC'sもどきっぽいやつです
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:33:01 ID:I4HW9S0X0
>>297
純正戻し→クイックシフトは売却
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:20:21 ID:I4HW9S0X0
ttp://www.carway.jp/nissan/sedan/silvia99/index.htm
泣ける・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:35:40 ID:UBJyiKJe0
300
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:30:13 ID:YT81LY4/O
11年式のスペＲ乗りですがちと困った事になったので助けてください。
スピンターンノブ購入して付けたのですが、いきなりロックがかからなくなり、ってかボタンがグラグラになり、ブーツを外してみたら、ボタンと一緒に鉄の棒まで外れてしまってサイドが引けなくなってしまいました。どうしたら、いいのでしょうか？助けてください
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:36:29 ID:9OmXIi5hO
>>301
つディーラー
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:38:25 ID:YT81LY4/O
ありがとうございます。
やっぱり自分じゃ直すの無理でしょうかね？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:47:51 ID:I4HW9S0X0
>>303
ここで聞いてる位だしな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:49:14 ID:gzslo8Wn0
原理的には，ディーラで出来て自分で出来ないことなんてないはずだが
そのためにはディーラというか工場と同じ知識・設備が必要だ

それがなければ>>302．

おれはディーラどころかそこいらの機械好き程の知識もないので
毎回行きつけのタイヤ屋だｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:56:03 ID:YT81LY4/O
301の者です。
明日ディーラーにいってみます。
ありがとうございました
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:46:11 ID:7uPPQx/4O
既出でしたらすいません。S15のヘッドライトのカバー内側が曇ってしまったんですが、メンテ可能なんでしょうか。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:50:22 ID:2gNEn1b30
>301

俺も同じ症状になった事がある。
　⇒オートバックス買ったスピンターンノブを、駐車場でそのままつけた。
　　そしたら棒ごと取れちゃった。

俺は1時間くらいかけて、その場で直したよ。
以下、アドバイス

■「サイドブレーキ側についてる鉄の板」と「ノブ側についてるL型の棒」をくっつける

　　コレが一番難しい。逆に、コレができれば作業はほぼ終了。
　　「鉄の板」に溝が切ってあって、この溝に「L型の棒の先っぽ」をはめる必要がある。

　　　⇒「鉄の板」ってのは、車体側についている、カチャカチャと動く板。
　　　⇒「棒」はノブにくっついて来てしまったL字の棒。


①作業上の問題点。

　　ただ、単純にはめようと「棒」を押し込むと「鉄の板」が動いてしまうのが問題。


②　①へのソリューション
　　「鉄の板」が動かないようにラジオペンチで固定したまま、もう片一方の手で「棒」を
　　押し込んだ。但し、結構失敗する。⇒大体30分くらいではまった。

自分でやってみて、「無理そうor説明がわけわかんない」のだったら、ディーラー行くの
が吉。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:25:58 ID:s98JO7UJO
308さん丁寧にありがとう
明日休みなので挑戦してみようと思います。
感謝です
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:52:31 ID:1mw1nk+W0
エアコンつけてるとアイドリングが不安定になり、時々エンストするようになりました。
交差点などで超低速で曲がってるときにエンストし、突然ハンドルが重くなり怖い思いもしました。
考えられる原因は、何でしょうかねえ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:53:15 ID:vL7hJKx80
>>307 何度も同じ質問をして返事が無いようなので、アドバイスしたる。。
めんどくせぇ・・・。
基本的には不可能ではない、曇りの原因はライトによる焼けかと思われる
特に熱を感じやすいライトＨＩＤや車外品の球なんかつけるとよく
そんな症状になる。特に年式がたてばなおさらだ。その場合
ライトをはずし、ライトのレンズ（クリア）とプラスチックの黒い部分
があると思うが、その部分に熱湯につけはがし、レンズの内側をコンパウンドで磨き
再度接着剤でくっつける
と言う作業をすることになる。が。しかし、これは素人がDAYでやるの
は至難の業で余計に汚くなる場合がある。
まあだいたい剥がれないようにしてる場所を剥がすわけだからしかたねぇよな。
とどのつまり、業者、しかもこの経験があるたしかなショップに持っていく
が吉。または中古で安くライト探せ。

黄ばみはいやだろうけど、これも長年一緒に連れ添った証と思いあきらめるの
も悪くないぞ。
彼女（嫁）も長く連れ添えばシワもできるし、化粧ののりも悪くなる。
それも同じ時間を共有してきた証と思えば悪くはないだろ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:56:45 ID:vL7hJKx80
意外に黄ばみがあるのは外の場合もある。コンパウンド（極小）で
しっかり磨けば、あれ？これ外側の黄ばみじゃん！てこともあるから試してみ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:12:35 ID:c6XRE4lq0
>>312
俺のはそうだった、分解せずに済んだよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:17:45 ID:8+1VUu7Q0
１５（ノーマルバンパーマフラー車高ダウン仕様）で山道とか空いている道を走っていると
煽ってもいないのに前方の車から路肩に止まって道を譲られる・・
なんか心苦しい瞬間だ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:16:57 ID:vcq2CIPa0
普通に走っていて追いついたのだろうから
抜いてハザードでもなんでも出して
感謝の意を表せばいいとおもうよ
そういう後ろみてくれている人はほんとありがたい
316 ：秋晴れｵｰﾃｸ：2005/09/26(月) 09:41:34 ID:hy/sirPs0
>>299
こういうのエアバッグ展開時どうなるのかね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:50:48 ID:s98JO7UJO
301のサイドブレーキのボタンが外れた者です。
308さんに言われた通りやってみたら直りました！
ありがとうございました
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:54:08 ID:WbXHUIUwO
>>310
ディーラー行け。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:00:53 ID:xf8MMyBOO
>311 ありがとうございました。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:40:56 ID:k9ba7hyMO
街乗りメインで月に一度か二度サーキット行く程度で、S15かS13NA購入考えてるんだけど・・・
13と比べて、15のセールスポイントって何かありますか？
新しいから、壊れにくいぐらいはわかるんだけど。
NAの良いトコ　悪いトコ　教えてくださぃ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:20:18 ID:WMklkN8A0
>>320
「S15」とだけ書かれても困るんだが
オーテック？スペＳ（NA）？スペＲ（ターボ）？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:19:31 ID:lCrHYos20
>>320
剛性感、13の頃からの多少のパワーアップ
13は古すぎないか？14後期NAか15のスペS（オーテック）
がいいと思う。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:50:28 ID:a8SiWJvI0
13のホワイトボディを補強、15のパーツで武装とか。
324 ：292：2005/09/26(月) 20:10:46 ID:dVhKI+vp0
>>294
遅レスすまそ。

「雪国在住できれば四駆がいい」「ニ台維持はしない方向」
「家族の理解はある」「家族はまだ二人だが15はキツい・・・」

色々考えてみたんだけど、もしかしてS15という車が持つプラス面の
魅力よりも、「正直今なら180マン」てゆー査定価格に動揺してるのでは？

二人で旅行に行くだけなら15でも用は足りる。でも行き辛いというのは
何か大きな荷物を持ったりしたいという意味だろうしそれなら15では
無理だ。また、ある程度の緊張感を楽しむ15の運転も、雪国では
雪国なりの不都合も感じられて辛いのだろう。

なによりも、15に理解ある超絶素晴らしい奥様がいるにも関わらず、
本人のあなたが乗り換えを検討しているところに、
既に心が15から離れつつあるのではないかと感じるのだが・・・

新車で買えないから～　なんて動かしようのない事実ばかり
考えてると、手放しても手放さなくても後悔するよ。
気持ちをきりかえて積極的な理由を検討したほうがいいと思う。
たとえば家族のために雪道での、より高い安全性を求めるとか。

ところで、最初の質問に答えてなかった。
俺なら査定価格を理由には売らないな。長文スマソ
325 ：308：2005/09/26(月) 21:58:05 ID:IhoG0vk50
>317
おめでとうございます。
自己満足でフォローしただけですが、結果を聞かせて頂けた方がやっぱり嬉しいものです。
326 ：ヲ：2005/09/26(月) 22:36:06 ID:fP/Wsmm30
エアコン付けたときアイドルアップしないなら
AACバルブ疑ってみれ。


遅レス

外したエアバッグ→ディーラーで引き取り
327 ：294：2005/09/27(火) 02:05:00 ID:r9kpVd9Z0
>>292
多分、査定金額は買うための口実なんだと思う・・・

今日、フォレスターSTIに試乗し、フルスロットルかけたら、もう後は
とんとん拍子に話が進んでいって、契約しちゃいました。加速も凄かったけど値引きも凄かったよ（ｗ

で、嫁さんをどう説得したかというと・・・・
S15白NA・ATをセカンドカーとして買ってマーチを下取りに出す。
これでGOサインが出ました。

これで俺も神に一歩近づいた。

これから程度のイイS15白NA・AT探しに入ります（ｗ


328 ：294：2005/09/27(火) 02:17:15 ID:r9kpVd9Z0
・・・・でも自分はオーテックバージョンが欲しいので、
密かにそれを探しています。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:07:26 ID:oq2qbliYO
私は14年式スペＲと今日でお別れ
いい車だったな。。
次の車来るのは楽しみだけど、寂しい気持ちがこみあげてきた
(チラ裏ですいません)
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:51:53 ID:IJiJqwE5O
>322
14って、なんか見た目が重そうで・・・　
実際は、15の方がおもいんだっけか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:14:36 ID:i8c/Pi5T0
シルビア乗ってるからって走り屋みたいなことしないとだめなの？
332 ：秋名スピードスターズの下っ端：2005/09/27(火) 15:16:42 ID:PJL418JA0
>>331　シルビアに乗ってるからには走り屋みたいなことをしなけりゃならないのではなくて走り屋にならなきゃいけません
走り屋以外が乗る権利はありません。勇気がないのなら乗る権利はありません
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:44:21 ID:w29c3VG+O
〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒（ ・ω・）
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　 　　　 ⌒ ⌒
はいはいわろすわろす
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:52:52 ID:lEH0tldLO
走り屋？バカだねー低脳のやることじゃん。
頭良い奴はしないよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:04:22 ID:ihyVMx6D0
かまうなよ。そいつちがうシルビアスレでも厨くさいこと書いてたから
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:57:07 ID:h66hl6dDO
スペＳのＡＴをＭＴ換装しようか迷ってるんですが、ＭＴ換装した場合に不具合など生じるんでしょうか？また費用はいくらぐらいかかりますか？どなたか教えてください！
337 ：ヲ：2005/09/27(火) 20:39:02 ID:Aj1qa8mc0
>327
ウチと同じ組み合わせ
ウチのフォレスターは初代だけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:42:03 ID:UqvqFvzGO
サーキットおんりーで走ればありだよ ストリートいかなければけっこう金かからず楽しめる。ただなにもしないならのるもんじゃないな。シルビアショップのホームページでも町のりだけしかしない人売ってくださいて書いてあるし町のりだけなら走りたい人に分けてやってくれと
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:18:19 ID:KDdNxwhw0
おい誰か>>338を訳してくれ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:20:55 ID:1omqsbXb0
>>336
目的は？

>>331、>>338
なんか無責任で変な意見だなソレ。

S15好きで乗ってる者としては、走りの性能だけで
判断しているこういう考え方はむしろ迷惑。

走りしか考えるなとは言わない、個人の自由なので。
だけどこういう場所で撒き散らすのはヤメテクレ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:41:33 ID:h66hl6dDO
336ですが、目的はだんだんＭＴに乗りたくなってきたので…街乗りでしか使いませんが(^-^;
342 ：秋15：2005/09/27(火) 21:42:44 ID:Hp0KD5/l0
初めて、書き込みます。Ｓ15に乗って6年目です。リヤのワイパーを取って、何か付けようと
考えているのですが、何か良い物はないでしょうか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:00:48 ID:DJHvlZRY0
ち○こ
344 ：秋15：2005/09/27(火) 22:02:19 ID:Hp0KD5/l0
えっ！ミッキーの手とか？何かのマスコットとか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:49:23 ID:4TZTToAt0
>>330
いーや15の方が10kgほど軽いよ
>>341
ちゃんと載せれば不具合はないでしょう。
やっぱり街乗りでもMTの方が楽しいですよ。
費用はわかりません。
>>342
よく見るのはﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙのふたとかﾀﾞﾐｰ携帯とかだね。
いろんな商品があるから検索してみては？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:04:13 ID:IJiJqwE5O
>345
サンクス　今　ネット環境が無くて調べられなかったから・・・

またまた、教えて君で悪いんですが、ｽﾍﾟR(ﾀｰﾎﾞだけ？)とS(NAだけ？)で、車体自体で違いはある？　ホイルの穴の数とか、剛性面とかで・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:07:18 ID:KDdNxwhw0
>>342
リアワイパーレスキット
ttp://www.santarou.com/rparts/catalog-rear-wiper-s14.htm

いかにも”換えました”感が出ると貧乏臭い。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:41:33 ID:ihyVMx6D0
>>346
車体じゃないけど・・・
Rは６MT。Sは５MT（オーテックは６MT）
RにはヘリカルLSD。sはオプション？
あとホイールのサイズが16と15だったような・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:45:35 ID:9GeAygu00
>>346ぜんぜん違うよ。それから、あんまりｓ１５のこと
知らないみたいだね。Rは全部ターボたよｓは全部NA
ホイルの穴もピッチも一緒だけど、純正の場合ｓが１５
ｒが１６インチだす。

わからないことがあったらまた質問されたし。
ここはｓ１５乗りの仲間が集う憩いの場
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:05:48 ID:w5bqIcg10
>>349
憩いの場なのは構わんが、無制限に
単純質問に答えてもきりが無いぞ。

SとRの違いは前スレの書き込み26番以後を参照。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:42:37 ID:s/95zlVI0
>>350
dat落ちしてて、最近来た人は読めないよ。

このスレのテンプレって前スレのリンクも
それ以前の過去スレと一緒に並べちゃってるんだね。
普通は別に分けて目立たせるものだと思うけど…。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 03:10:08 ID:8U/Ko6ddO
S14とS15って、排気量の大きい14の方が速いって聞いたんですけど本当ですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 04:08:28 ID:0immFbOC0
クマーだなこりゃ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 07:22:21 ID:FrLDW7CeO
排気量は、1ccも　変わらないと思うが、14の方が幅デカイし、安定感はあり・・・（りゃ








と。軽く釣られてみる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:51:36 ID:8U/Ko6ddO
あれ、14は2200ccじゃ無かった？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:51:39 ID:FrLDW7CeO
ﾆｽﾓのﾔﾂの事かな？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:01:07 ID:QVEMeqmK0
嫁さんが15スペRをマニュアルからオートマにしろとうるさい
せっかく嫁さんのオートマ限定を解除させてマニュアル乗れるようにしてやったのに
たまに練習させるがやっぱり難しい＆怖いらしい
教習所のクラッチと全然違うとか言われた

嫁さんに15運転してもらえたら、酒飲んで嫁さんに運転してもらえるのに・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:42:28 ID:R0h2txf30
S15のオートマでもいいですか？
シルビアをマターリ堪能したいんですが･･･
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:14:05 ID:X6ImNsZ/0
MTしかダメと言われたら、渋々MTに乗るのか？
金払うヤツが欲しい物を買えば良し。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:44:45 ID:f8RcdTMO0
>>357
載せ換えやら構造変更やらで多大な費用がかかると言って諦めさせましょうｗ
ウチの嫁はニスモセラメタでもフツーに乗ってましたよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:40:09 ID:81E8hbUfO
今度S15のｽﾍﾟｯｸRを購入するんですが、11年式の60000㎞で無事故、ｴｱｸﾘ、車高調、社外ﾏﾌﾗｰ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ付で乗り出し180万なんですが、値段的には高いでしょうか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:16:23 ID:AyJtiKvc0
>361
本当に無事故でエンジンとかの状態もいいんだったら、かなあ。
ディーラー扱いの中古者？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:04:12 ID:83K4U6qU0
6万㌔で180万て普通に考えれば高いような気がするんだけど、
どうなんだろう？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:12:06 ID:81E8hbUfO
無事故でエンジンも大丈夫だと思いますよ。店でオークションで取り寄せてもらいました。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:08:39 ID:F6fSRHVJ0
>>357
そんな貴方に
つ ツインモードクラッチシステム
ttp://www.hakko-group.co.jp/twcs/
ttp://www.5zigen.co.jp/product/item/twinmode_clutch/index.html
ttp://www.altia.co.jp/carcollection/shinshouhin/shinshouhin_3.html
強化クラッチ対応、値段は30万くらい。

素朴な疑問なんだがMR-SとかモデナのセミATはAT限定でできたが
これもイケるんだろうか？
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/mechanism/index1.html
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:58:42 ID:T1rj5APiO
スペＲ乗りですが質問させてください。
自分で車直したり、車に詳しくなりたいのですが、サービスマニュアル？みたいな、その車に関しての整備手帳みたいなのってどこに行けば入手可能ですか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:48:11 ID:F6fSRHVJ0
>>366
ディーラー、\8,000位。人によっては必要な部分はコピーさせてくれるかも。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:58:52 ID:bi8gxWOr0
>>366
入手可能不可能以前に、素人が書籍片手に
車イジるもんじゃないと思われ

自動車整備士関係の学校情報を調べたほうが
結果的に正しく目的を達成できると思う
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:05:55 ID:m1+IcXz00
>365
ツインモードクラッチの説明を聞いたときに言ってたけど、
2ペダルじゃないとAT限定免許では乗れないんだって。
だから、クラッチペダルを折りたたみ式とかにして
格納できるようにしないといけないらしい。

ツインモードクラッチ車はあれはあれで不思議な感じで面白いけどね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:14:12 ID:M9HXid5QO
12年式、77000kmのｽﾍﾟR、街乗りﾒｲﾝのほぼﾉｰﾏﾙ車。
最近ﾀｰﾋﾞﾝのｳｫｰﾀｰﾗｲﾝからの冷却水漏れで修理に出すことになったのですがﾀｰﾋﾞﾝ周りばらすついでになんか他に替えといたほうがいい消耗品とかあるでしょうか？
そろそろ80000kmですがまだまだ末長く乗っていきたいと思っています。
皆さんの中でもある程度距離走ってこんなとこ治したよー、なんて話があれば教えていただけたらと思います。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:16:23 ID:z7N7IKcm0
>>368
素人でも自分で出来る事は挑戦してみるDIY派でいいんじゃないの？
俺もおもいっきり素人だが、結構いろいろできるようになった。
整備要領書はメチャ役に立ってるし、読んでるだけでもおもしろいと思うけどなあ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:56:46 ID:QHZK9UGmO
>>361
俺もそれとほぼ同じ条件のほぼ同じ値段で購入しましたよ｡
15なら6万㌔でもそれくらいの値段が安くも高くもなく妥当なんじゃないですか?
あとは保証さえちゃんと確認しとけば
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 08:27:13 ID:yLWBLuNA0
>>370
SRのﾀｰﾋﾞﾝのｳｫｰﾀｰﾗｲﾝは弱いので、長く乗るならｽﾃﾝﾒｯｼｭにしてたほうがいいと思います
後はｶﾞｽｹｯﾄ類も新品にしてもらって…
その周辺で「ついで」ってのはそんなもんかなぁ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:59:44 ID:yrEiYi53O
いきなりですみませんが、質問させてください。
純正ブルーの１５にホワイトのホイルってあいますかね？マットカーボンかホワイトか迷ってるんですか…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:43:29 ID:1dm332OH0
自分の好み、自分で決めろよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:13:24 ID:G0pAksHCO
スペックS乗ってる人ガソリン、レギュラー＆ハイオクどっちを入れてるの？レギュラー入れててもいいのかなぁ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:15:47 ID:1dm332OH0
自分で決めろｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:41:32 ID:XwB/OzAYO
>>376
自分、１３年式のスペックＳ乗りですが…
エアクリ
クリーナーチャンバー
プラグ･プラグコード
マフラー
…を変えてますケド、一応ハイオク入れてます。
別段レギュラーでも問題ないと思いますよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:44:21 ID:+f5o/vRa0
>>376
ノーマルですけどハイオク入れてますね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:17:52 ID:YXPbyqbt0
レギュラーは非常時用の燃料マップを読んでくからハイオク入れてるときより燃費が悪くなる
値上がりしてるからレギュラー入れたくなる気持ちもわからんでもないけどねｗ
なるべくハイオク入れてあげたほうが車にも優しいと思うよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:07:45 ID:/Us71IC40
コストも悪化する燃費により相殺され
パワーもでないしバルブも汚れる
金属に対する腐食性もハイオクの方が優れる
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても
何一つメリットはない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:51:32 ID:qtnetNWxO
S15にナビを付けようと思ってるんだけどインダッシュとオンダッシュどっちがいいでしょうか？インダッシュだと低くて見にくいとかありますか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:51:45 ID:weNWP0+z0
こういうバカがいるから中古車屋って経営が成り立つんだろうな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:12:55 ID:c1P3uTcJ0
>>383
誤爆
385 ：370：2005/09/29(木) 22:28:02 ID:odQUJQ9y0
>>373
ありがとうございます。
明日修理見積もりが出るのでその時に検討しようと思います。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:00:23 ID:/uAkYZj00
今日、１５をリトラにしてる車をはじめて見た！
リア、サイドは完全に１５。抜く瞬間何か違和感
　ありゃっライトおったててる！俺は右折　向こうは
左折でじっくりみれなかったがリトラだったのは
間違いない　どっかのメーカーでリトラキットでてるのかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:33:50 ID:xEKfQuq40
>>386
キットというよりただ１８０SXの顔面移植でh(ry
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:35:49 ID:FVZtkL+O0
>>382
インダッシュのナビ付けてるけど、そんなに見にくいと思ったことないなぁ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 03:23:59 ID:Nj/vLXYM0
>>386
MASAから出てたと思われ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 03:25:28 ID:d/7MH6G10
>>382
エアコンの噴出し口の上にオンダッシュ付いてるけど
モニターは良く見えるけど前が見にくい。
特に助手席側の前方は上半分しか見えない。
慣れるまで大変。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:37:01 ID:KurRe1No0

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　 ￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ﾋﾘｷﾀﾞﾅ2Lﾀｰﾎﾞ
　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:43:25 ID:YDg8XLvV0
流石だな２、６リッターツインターボ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:55:08 ID:MqNWKS0p0
>>390
おれも似たような感じだけど実質的な視界はほとんど塞がれてないよ
慣れというかそれ単純に危ないんで面倒でもちょっと位置を調整した方がいいと思う……

>>392
R34GT-Rが出たときはあまりのカッコ悪さになんじゃこりゃーと思ったけど
後ろを追って走ってみたら
あまりの速さに「黙れ！速い方が偉いんじゃヴォケ！」と言われてる気になって
なるほどなーとか素直に感心してしまったな
ああいう価値観が明確な車って最近少ないよねー
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:50:47 ID:rNuFJYbR0
>>393
俺は34も15も大好きだけどな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:22:41 ID:/Ng6y+15O
苺もいいけど正直34Rも乗りたかったなぁ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:17:30 ID:X6H4cytX0
ええ？
15って車体が軽いから400馬力くらいで高速道路だったら
料金所とかでも置いていかれることなんてないですよ。

サーキットだったらきっと置いていかれますけど
いくらRやポルシェがすごいといっても
彼らだって道路ではそんなにすごい加速はできないですよ

ゼロヨンでもやっていたんですか?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:22:26 ID:g/APm9hJ0
正直、S15オーナーの人にはステップアップする時は
R34のGT-Tをお勧めしたかった（デザインの好みは別として）
もう買えないけどね。
でもこの感じだと・・まあいいや。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:23:04 ID:JnXlHj760
でもバイク板の加速スレのRはすげーな。
0-100が俺のスペRと3秒も違う……
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:49:23 ID:K2ZMFrlr0
>>396
首都高の江戸橋JCTスタートで～R9～B～R11
奴が芝浦PAに入る頃まだ右コーナー前だった
直線で床まで踏んでてもぐんぐん離れるしかといって曲がっても超速いし
とても追いつける気がせんかったわｗ

>>399
お前が下手なだけだろ (　´,_ゝ｀)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:16:50 ID:wQBLgOSc0
３４の話じゃないけど、この前どノーマルのインプｓｔｉ乗ったんだよ。
苺は厚揚げしてるんで馬力・トルク的にはほぼ同等。
タイヤも同サイズなんだが、やっぱり加速は負けるんだよな。
四駆なら何も考えず全開でそのまま加速するが、二駆じゃ
ホイールスピンを押さえるのに加減して全開どころじゃないし。
ヘタとかそういうの以前に物理的にどうしようもないよな。


>>399
(　´,_ゝ｀)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:23:42 ID:/XLe9ctX0
>>399
バイク板のスレって、
34Rが3秒台、その他Rも4秒台
スペRが6秒台だが、お舞いらのもR並みに早いのか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:54:43 ID:H9J/8P8+0
あのRの動画はバイク海苔達も絶賛してたな。
俺も見たけどあのRはタービン交換して500馬力以上あるのか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:54:08 ID:DnOC5O4C0
>399
（ ´,_ゝ`）
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:38:03 ID:87ez/fry0
>>398 >>402
URL貼って！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:15:02 ID:SrFfhqk4O
>>399
自分にツッコミ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:08:10 ID:O1tl/xgV0
>399
（ ´,_ゝ`）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:20:30 ID:F9OfEEt80
>>404
つttp://2st.dip.jp/~kasokusure/16.mpeg
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:46:35 ID:LiHIyYcj0
>>404
>>407さんに追加でまとめサイト
スペR、オーテックとかもうpされてるよ
ttp://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:53:04 ID:BBafOPX50
シルビア海苔でＲが嫌いな奴なんて少ないと思うな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:10:28 ID:H9J/8P8+0
何時の間にかまとめサイトも23までいったのな。
それにしても、0-100でスペRが6秒台、ｵｰﾃｸが8秒台か・・・

>>399
（ ´,_ゝ`）


411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:30:47 ID:v2SPk2i70
>>399
0-100加速3秒台の15の動画待ってますよ！！！！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:44:21 ID:e870QWhM0
シルビア海苔はFD嫌いな人が多い　おれも嫌いだし
GT-Rはいいね　特にというかやっぱり32Rが好きだ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:10:13 ID:X6H4cytX0
首都高ではうまいやつがいるんだね。
ただ、直線で負けるのはパワーがないから
GTRはすごく重たいんだから

まあ、四駆海苔は下手なやつが多いと思ってたけど
マンガじゃないが、うまいやつが四駆乗ったら
物理的にコーナーリングで負けるよな

でも、14だけど、素人で筑波57秒で
走る奴だっているんだよ。
みんな卑屈にならずにがんがろう
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:40:15 ID:K2ZMFrlr0
>>413
卑屈にはならんけど，単に事実として，GT-Rはとても速い
つまり「速さこそが車の良し悪しだ！」と考えてる人にとってはGT-Rは良い車
それ以外の価値観を持つ人の一部にとってはS15は良い車
それだけのことやねー

でも14で素人で筑波57sって，そいつ既に素人じゃない気がす

>>399
（ ´,_ゝ`）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:32:18 ID:RV5YzG670
S15とGTRじゃ、そもそも目的というかコンセプト自体が違うしね。
知り合いでGTR乗ってる人は、セカンドカーに15が欲しいとか言ってたよ。


>399
　　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　 　 　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　´,_ゝ`）　　　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、 　　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　 　>
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:38:58 ID:fvDLA6lB0
何時かはGT-Rに乗ってみたいなァ。

>>399
（ ´,_ゝ`）


417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:49:12 ID:EvjceMnT0
まあ、オマイラ
>>399は自分で技量がどんなモノかわかってるんだよ。
自分で運転ウマいと思ってる椰子はその先伸びねえぞ？ｗ


でも、>>399の人気に嫉妬
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:35:45 ID:/hIsZeRbO
首都高を走ってるR34で本気の奴なんていたか？
流してるだけの奴はいるが追い付けない奴はいないけどな～
FDにはいっぱいいるが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:49:00 ID:oRGB1HX90
C1？R34で本気で攻められるか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 14:09:11 ID:xGcHeBmp0
この車セキュリティーはなにかいりますか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:45:22 ID:Pl0i4SaR0
>>420
何の役にも立たない、お粗末な
リモコンドアロック (電波式：盗難警報付）ホーンが鳴るだけ。
なら、オプションでありました。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM2.html
中古で買った15に付いていたが、リモコンがキーと別になってるので
邪魔なだけです。
アンサーバック機能も付いてないで、アルティア製のを後付けしました。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:40:08 ID:MhgT9zzm0
首都高回るつもりが常磐道にたどり着いた俺がきましたよ

>>399
（ ´,_ゝ`）
423 ：399：2005/10/02(日) 17:52:49 ID:phX/77Vp0
>>417
まーそういうこった，>>418みたいに速いと豪語する人だったら追いつけたかもしれんしな
つっても直線で床まで踏んでずんどこ離されるのは腕の問題じゃねーだろーと負け惜しみも言ってみる
ちなみに>>399はR34GT-R発売直後くらいでお互いどノーマル車両での話なんでよろしく

>>422
もうええって orz
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:01:43 ID:fvDLA6lB0
そう言うならアンタも会った事も無い奴を、
ネットで見下すのは見っとも無いからもう辞めな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:38:10 ID:phX/77Vp0
>>424
おれのことか？
どの発言のことを言ってるんだかわからんわ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:31:06 ID:i+8I8MvA0
>>425
動画アップ鬼ｳﾞｫﾝﾇ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:32:04 ID:aVvxO0Mg0
>>399
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｰｯ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:34:53 ID:fvDLA6lB0
そうやって悪態ついてるとこのスレが終わるまで
>>399 （ ´,_ゝ`）
て書かれ続けるぞｗ


429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:42:03 ID:phX/77Vp0
>>428
いやマジでわかんないで教えてよ orz
393 399 414 423 425 の中のどこに他人を見下す発言があるのかと




って書いてて今気づいたが399のはきちんと自分を指したつもりだったが
もしかして誰か他人を指そうとして失敗したんだと思われてるのか
うわー恥ｽﾞｽ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:17:44 ID:sw+TImQt0
>>429
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｰｯ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:02:55 ID:OdBWWzId0
>>429
(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ
432 ：400：2005/10/02(日) 22:16:13 ID:n783XQdB0
>>429
いや、すまん。アンカーミスと勘違いしてた。
言われてみると自虐一人突っ込みにも取れるな。

ところで、スペＲで０－１００ってどれくらい行けるもんかね？
うまく決まれば６秒切れそうな気がするんだが、どうだろ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:49:11 ID:yLtsbBRvO
S15にインダッシュのナビ付けてモニターを出したらエアコンのとこに当たらない？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:13:32 ID:leiaPVPv0
加速スレ動画のオーテックは下手だ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:16:43 ID:ENG6g1V6O
スペＳのＡＴ乗りなのですが、マフラーをＨＫＳのサイレントハイパワーに変えようと思うのですが、音量はどんなもんですかね？もしサイレントハイパワーをつけてる方がおられましたら感想をお聞かせ下さい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:04:52 ID:0PaV+ZIF0
毎週土曜日に彼女とドライブ、自宅でセクースそして
日曜の夜、彼女を自宅へ送り届けるためにﾏﾀｰﾘ流すのだが、
その帰り道スッ飛ばして帰るときが一番楽しい。
ヤツは飛ばすと怖がるし。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:05:27 ID:0PaV+ZIF0
↑
ﾁﾗｳﾗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:31:51 ID:LoAwjbYy0
俺もﾁﾗｼの裏
カーボンメーターパネルと本革シフトブーツ・サイドブレーキブーツを付けた。
ちょっとだけ見た目の高級感あがったが、いざ走り出すといつもの通りﾐｼﾐｼﾌﾞﾙﾌﾞﾙorz
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:40:56 ID:LoAwjbYy0
>>433
俺はパナの2003年モデルのHDX730Dを付けてるが、角度調整を一番手前に傾ける設定に
しておけば大丈夫。ただ中央３つのエアコンのうち真ん中と右は閉じておかないと
やっぱりダメかな。
ちなみにHDDナビだからか、バッテリー外しておいた後でもちゃんと設定が記憶されてた。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:18:42 ID:VkOmuQVc0
１８０乗りですが、Ｓ１５への乗り換えを検討しています。
この前知人のＳ１５に乗ったんですが、意外と車内がせまい。

室内幅とかはまぁ確かにＳ１５の方がせまいけどこんなにせまいもんなんだね。

誰か１８０かＳ１３からＳ１５に乗り換えてこんな感覚に陥った人いない？
あなたの主観で結構ですので、教えてください。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:09:57 ID:qE+AMRYB0
前１８０糊だったが確かに１５の方がせまく感じる。ドアがぶ厚いのが原因かと。
最初運転席のドア側から後ろ座席のもの取ろうとして手が入らず不便に思ったもんだ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:16:46 ID:/5bsP0oW0
>>440
確かに狭いような気がするけど，それで不便だと思ったことはないなぁ
友人によるとリアシートは S13 より格段に狭いそうだ
ボディ絞ってるからそのせいだろうけど……

でも狭いのが嫌ならハナから対象外な車だし別にいーっしょｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:22:39 ID:Q2tcrAPo0
180乗ってたことあるが、たしかに、狭いと思う。
しかし、その狭さが、居心地よくかんじるんだよな。


質問だが、よくヤフオクなんかでメーターを中古で売ってあるが、
あれってどうなの？変えたらメーター変えたって証拠残るもんなのか？
車検証には走行距離が記載されるようになったが、もし分からないなら
そっと変えて売ってる業者もいそうな感じだな。

整備士、車イジリがうまい人教えてください。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:44:12 ID:ycpTEP7C0
180からだとフロントもリアも狭い・・感じはする。
それにハッチバックじゃないから使い勝手も悪い。
タイヤも荷物もあまり運べない。

性能的には180がフルチューンクラスなら
別にS15に乗り換える必要ないと思う。

RPS16が出るまで待つのが良いかもよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:14:16 ID:VkOmuQVc0
>>441->>444
レスありがとうございます。
リアシートは１８０でも相当狭く感じてるけどＳ１５は更に狭いのか。
なるほどねぇ～。世の中そんなに上手くいかないなぁ～。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:18:24 ID:/rRWObAaO
(´･ω･`)

ttp://m.i-like-movie.com/knews/neta/0927/omosiro0927-1.jpg
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:23:44 ID:0Z9xQNb/0
俺も180SXから乗り換えたけど、180SXって、荷室がひろいから
結構便利なんだよね。
引っ越しの時に重宝したよ。
今はS15だが、普通に運転しているぶんにはとくに狭さを感じるような
ことはないねぇ。
逆に、S15にして良かったのはボディ剛性の高さかな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:40:28 ID:oPcG1OQl0
加速スレ見たけどスペRやK'sより速いNAが居るのな
もっと加給圧を上げないと・・・・ちっ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:10:36 ID:2qCI1FB10
>>443
うまくやればほとんどの人はわからないはずです。
悲しいかな中古車買う時点でそんなリスクは背負って当然なのかもしれないですね。
購入する際は総合的な程度を判断できる人間を連れて行くのがよいでしょう。
ｲｼﾞｮﾃﾞｰﾗｰﾒｶでした。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:46:41 ID:OX/oDP9K0
でかい車乗ったって、結婚してないしあんま人のせないからね。。
だいたいの人はいつも１人でのることが大半だと思うからS15の大きさはちょうどいい。
月に１、２回程度人をのせるために大きい車買うのも嫌だ。。
２シータじゃないしちょうどいい。

それに俺にはバンクラスの空間を埋める事はできない、きっと寂しさでいっぱいになるに違いない。
orz
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:56:26 ID:qpiAp5qLO
>>450
大丈夫、俺たちが憑いてるゾ。頑張れ！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:24:00 ID:hjGPRkLD0
おれは全く人乗せないから1シーターでも十分なぐらい。
あ、でも荷物さんがいるか・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:15:29 ID:PMFPVjdh0
漏れはｶｰﾁｬﾝ乗せることが多い
乗りにくいからかなり不評だが orz
454 ：443：2005/10/04(火) 21:38:50 ID:75UYpRQD0
>>449　ありがとうございました。
考えたくないけど、ほとんどの人があのオークションで出てる
メーターで・・・。不正の無い車さがすって本当に難しいんだ
～。走行距離イジリって反則だよね。悲しいぞ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:40:59 ID:hHtFl3PB0
J( 'ｰ`)し　今日従兄妹の○○ちゃんの結婚式だったよ　
(`Д)　　　関係ねーよ　それがどうしたよ
J( 'ｰ`)し　>>453には彼女いないの？
(`Д)　　　うるせーばか　余計なお世話だ
J( 'ｰ`)し　ごめんね　お母さんたけしの結婚式も見たくなっちゃったの　ごめんね
(`Д)　　　結婚なんてしねーよ　ったくいちいちうるせんだよ
￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 o
＿＿　　　　　　　　ﾟ　
　母 |
　の |
　墓 |　　∴　　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐　∀　　　<< )　　　　　　　　ﾟ

＿＿　
　母 |
　の |　　　　　　　　　ｵﾚﾉ ﾖﾒｻﾝﾀﾞﾖ 　　　 J('ヮ`)し
　墓 |　　∴　　('A`)　ｶｰﾁｬﾝﾆ　ｽｺｼﾆﾃﾙﾖ　(　)
──┐　∀　　<< ) 　 　 　　　　　　　　　　　 ∥
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:44:41 ID:r7N0VfE00
車高下げたらいきなり踏み切りでフロントバンパー割ってしまったよ…
DIYで補修したいんだがフロントバンパーが外れないです。
どこかはずし忘れてるのかな？
急で整備書がないんだが取り付けに使われてるビス？って全部で何個？
教えて偉い人。
整備書うｐしてくれたら神と呼ばせていただきます。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:54:30 ID:a/l73r8nO
明後日から1ヶ月ぐらい主張で地方に行くことになって
しかも車は持って(乗って)いけなくて
苺に1ヶ月まったく乗れなくなるんです
で、その際の保管方法！？みたいなのありますか？
車って1ヶ月ほったらかしで大丈夫なもんですか？
実家なのでｲﾀｽﾞﾗや盗難などの心配はないのですが
車になにか悪影響がないか心配で・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:57:01 ID:iltXkrJF0
>>455
全米が泣いた！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:02:40 ID:gZmuz7i50
>>457
そのうち詳しい人が来て詳細述べてくれると思うので
手頃なところからとりあえず一筆。

週イチで家族に乗ってもらう。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:03:51 ID:ElDPQaXg0
うぅ・・・コリっとバンパーこすっちまった(T.T)
ちょこっと自分で直してみたいので、教えてくだされ。
（他のスレの方がいいかもしれんが）
・補修用のペイントはペン以外（缶入りとか）の状態で売ってる？いくらくらい？ちなみに青苺。
・お奨めのパテってありますか？
以上、クレクレ君で申し訳ない。
経験者いたらアドバイスをお願いします。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:26:01 ID:k9imUrw60
>>457
燃料満タンにして、カバーかけときゃいいでしょ。１ヶ月なら大丈夫！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:39:23 ID:tTq/aukU0
>>457
更に心配なら>>461に加えて、バッテリィをはずしておくといいよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:55:52 ID:TXlXwsXR0
実家のシャッター付きガレージにGT-Rを保管しておいたにもかかわらず
盗まれた人もいます。気をつけてください。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:03:32 ID:H/uBoFOz0
質のよい３００馬力あれば、楽しいね、この車。
465 ：けい：2005/10/04(火) 23:08:31 ID:rv+NUKd+O
教えて下さい
自分もS15乗りなんですがインダッシュのモニターを付けようと思っています。ただ気になるのがエアコンの所が盛り上がってるのでちゃんと開くかが心配です。どなたか付けた方アドバイスして下さい。お願いします
466 ：木村：2005/10/04(火) 23:28:03 ID:tTq/aukU0
すごいお久しぶりです。
もう、知っている方も少ないのでしょうか。
私は、今月にシルビアを降りてしまいました。

>>465
http://members.at.infoseek.co.jp/kimura_s15/index01.html
シルビア買った時に作ったWEBサイトです。
http://members.at.infoseek.co.jp/kimura_s15/index06.html
ここにインダッシュつけた写真があるので参考にしてください。

あと、まったく関係ないですが。
http://members.at.infoseek.co.jp/kimura_s15/tire.html
スレの流れで作ったインチアップ後のタイヤサイズ一覧もあるので、
もし役に立つようならご利用下さい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:39:54 ID:Z/I3Dci70
>>456
うpはできんが
クリップ７個(中央上部5ナンバー裏2)
ボルト７個(中央下部3右上2左上2)
と書いてますな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:02:46 ID:12HjDHVY0
ディーラで車検に出したら、ブレーキパッド、プラグ交換含めて１６万ぐらいだと。。
コレ絶対高いよね？今回２回目なんだけど、１回目は１２万だった。。
469 ：苺：2005/10/05(水) 00:08:53 ID:DQNt+bid0
始めまして！平成14年式の苺に乗っています。
で、もうすぐ車検だけど教えてほしい。
現状走行距離1万キロ　ほとんど乗っていません。これってディーラーで車検するのもったいないかなぁ？

それと保険。
土日しか乗らん、通勤に使わん。
上記のような使用状況だがお得な保険しらん？
やっぱ安く上げたいのが人間の本音だす(>.<)
470 ：w((￣￣0￣￣))wワオッ!!：2005/10/05(水) 00:13:40 ID:DQNt+bid0
完全を期すならディーラーや
471 ：ワッショイ：2005/10/05(水) 00:15:13 ID:DQNt+bid0
誰もが悩むことやな・・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:28:26 ID:03a8O/TS0
>>469
俺は近くのショップで約11万だったよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:40:54 ID:r7mtLaQE0
>>466
お久しぶりです。いつぞやはお世話になりました。
そしてお疲れ様でした。情報ありがとうございます。

>>469
現在の保険状況が分からないことには
何とも言えないと思われ。車両保険で激変するし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:35:18 ID:xFHmXa+B0
リサイクル料もとられるね。13000円くらい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:41:34 ID:vU716oTOO
388の方ありがとうございました。カロのナビ、ローンで買って明日取り付けだけど心配で、、、
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 03:06:06 ID:FyCJkUwC0
>444
RPS16って出るの？？
でたら即買いだが・・・
S16がFRだったとしたらこれも即買いなのだが・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 03:36:34 ID:QCN6ix6tO
>>476
詳しく
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:47:17 ID:Up1O86iQ0
http://www.mysportscar.com/andy/s16.jpg

http://members.jcom.home.ne.jp/mametarou/images/cg/S16silvia.jpg

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 05:10:10 ID:YzKORKNh0
ttp://www.246g.com/206/
ttp://www2.onkyo.com/jp/product/products.nsf/pview/S16?OpenDocument
ttp://www.mno.co.jp/c/index_a02_s16.html
480 ：456：2005/10/05(水) 09:14:27 ID:YduVtDX/0
>>467
サンクス
481 ：莓：2005/10/05(水) 16:13:46 ID:bFMvLEMQO
S15かFDを買おうか迷ってるんですけど、皆さんならどっちにします？
482 ：莓：2005/10/05(水) 16:15:19 ID:bFMvLEMQO
S15かFDのどちらを買おうか迷ってます 皆さんならどちらにします？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:16:46 ID:83AKPcjl0
比較の仕方が変だよ。まあ俺は日産車しか興味ねえからS15だな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:34:15 ID:El+OxFp40
FDだな、苺はもう乗ってるし。
485 ：莓：2005/10/05(水) 17:07:55 ID:bFMvLEMQO
乗ってる人に聞きたいけどS15良さって何ですか？！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:17:17 ID:83AKPcjl0
FDならアピールポイントは結構あるが例えばロータリーエンジンとか外観とか。
S15は・・・難しいなあ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:27:20 ID:bFMvLEMQO
絶対的な速さとなるとやっぱFDですかね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:28:39 ID:83AKPcjl0
そりゃそうだ。きっと。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:30:15 ID:+3VdzA300
中期モデルで２６５馬力のＦＤを運転させてもらったけど、やっぱり速かった
ロータリーは低速が無いなんて言われているけど
１速に入れてアクセルを踏めば背中を蹴飛ばされるような加速だったなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:28:30 ID:03a8O/TS0
雨の路面で止まる曲がるのコントロール性を良くしたいんですが、
タイヤ・ブレーキ以外で何かあるでしょうか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:32:20 ID:7g2S/ISM0
Ｓ15スレ、いつもの定番見解。

迷うくらいなら（比較対象車種を）買え。

応用編。
狭いのが嫌なら（比較対象車種を）買え。
速けりゃいいなら以下同文
安けりゃいいなら以下同文
他人の視線が気になるなら以下同文
自分の価値観に自信が無いなら以下同文
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:37:46 ID:ynaGTgro0
>>491
これ次スレからテンプレ化した方がいいかねｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:24:38 ID:El+OxFp40
>>490
サス、アーム類のブッシュ、テンションロッドなど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:30:27 ID:FNsOGvr60
次期型は是非とも180SXを復活させてほしいね
リトラって国内ならば法的規制は受けないんでしょ？
495 ：ワッショイ：2005/10/05(水) 22:58:49 ID:I2TdQQq60
そうだなパカパカライト大好き人間です　(>o<")
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:54:45 ID:peyICaO80
スペRノーマルで6秒１出た！！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:05:53 ID:b+HqEHQ90
１５に乗ってるんですが、最近、バックするときに「ギィーッ！」というような
変な音がするんですが、初心者なんで原因がよくわかりません。どのような原因
で起こるのかわかる人いないでしょうか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:42:10 ID:rD/X3hfJ0
心霊スポットから何か乗ってきてるんじゃない？
店に持っていった方がいいよ、15のミッションは壊れやすいからね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:39:28 ID:LckgoX/6O
SPECSの5MTってSR20DET載せても耐えられますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:53:37 ID:eDj15whz0
>>499
S14の5速と一緒なので、むしろ5速の方が耐久力あると
いわれてます。わざわざ、6速から5速に乗せかえる人m
いるくらいですから。

それよりも、ブレーキ周りが不安です。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:48:06 ID:LckgoX/6O
ボディーは一緒ですか？スポットの数とか・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:00:48 ID:L1EE8ivt0
答えてもらった人に礼も言えない質問厨は帰れ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:10:25 ID:eDj15whz0
まぁまぁ。

スポットの数まではしらんけど、入ってる補強は違うよ。
http://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/MECHANISM/contents04d.html

この事に関しては上を見て下さい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:28:21 ID:EoVczMgy0
大人な15乗りが次々と去って行ってるような希ガス・・・

数年後にはDQNばっかになっていませんように（・人・）
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:23:42 ID:6ctv1zkHO
>>504
シルビアSpecｰS(5MT)の青(TV3)に乗る３１歳。
外装はエアロレス、ホイールはBNR32純正の俺は、傍から見たら…
大人ですか？
ＤＱＮですか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:33:26 ID:50A4MT9wO
>>505
DQN
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:45:57 ID:6ctv1zkHO
>>506
了解
Ｏrz
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:47:57 ID:EoVczMgy0
>>505

微妙
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:51:33 ID:EoVczMgy0
スペックRをMTフルノーマル（タイヤはRE-01)で3年乗ってた俺も微妙だが・・・

今の時代とこの年（32）じゃ無理があると感じて、一旦キーを他の人に委ねましたorz
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:21:02 ID:PWplrkpt0
>>505
俺も31・・・orz
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:27:46 ID:/gyRKGJ/0
俺は35
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:39:05 ID:xkzu6CXU0
俺は31でフルエアロ、マフラー、ブレーキ、フルバケ、車高短、ホイール他多数。
いやDQNでも結構なんだけどね、好きでやってるから。
ちなみに街乗りでは結構安全運転だよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:50:09 ID:6ctv1zkHO
>>509ｰ>>512
案外、三十代が多くて安心ｗ
俺も、普段や街乗りは安全運転を心掛けてるから、ＤＱＮ呼ばわりされてもイイかな。
呼ばわり、だけなら。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:58:26 ID:lwKCf8PG0
>>511
同い年、ハッケン。
青オーテック乗ってます。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:37:23 ID:GHeWWrRc0
年齢層たけー。
25の俺はまだまだひよっこのようで。
大人な苺のり目指すよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:41:35 ID:I+ItLXAc0
新車で販売されてた頃の購入層が、いまそのあたりの年代なんだろうなあ
俺は３２だ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:01:02 ID:onI0Q63s0
おれも32～
外見はアルミ以外どノーマルだけど中身はフルバケだのオーリンズだの

>>516
この現在30代前半って辺りって
カッコいいクーペってものが憧れる対象になってた最後の世代なんだと思うわ
それより下だとイニDとかミニバンとかの世代になってくるしね

もちろん若いけどクーペかっこいいと思うとか人それぞれだけどな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:24:35 ID:4r1aRG0C0
俺は35。
正直言って乗り換えたい。
次期型にｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:26:45 ID:fewuh4P50
>>504
他人を嘆くより、自分が大人になればいいと思われ。

他人がS15でどういう走りをするかよりも、
自分がS15で駄目運転をしないように意識するのが
大事なんじゃないかと思う俺も35。

>>517
その世代思考に同意。
ミニバン等は便利だが格好良いなどとは思わない。

年下の「本気でミニバンがカコイイ」発言に苦笑する日々。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:36:45 ID:cUhesZjx0
じゃオレもついでに．．．
オーテク　白　３５才
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:51:31 ID:od0UWSAf0
５０も半ば過ぎてるって言う人が居たら皆さん引きます？
過ぎてる所じゃない気もする…。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:56:20 ID:f/zQDjST0
オーテック　白　26歳
アルミ　後付純正リアスポ　静かなマフラー　Ｆリップ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:59:50 ID:8MVGkiJc0
>>521
むしろｶｺｲｲ
スポーツカーとかは，若造よりもむしろ風格ある人が乗った方がかっこいい車もあるしな

問題は S15 にそこまでの風格があるかどうかだが……ｗ
足りない風格はドライバが補うしかないなｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:06:46 ID:od0UWSAf0
>>523
誰でも歳を取ると風格がでると言うのは間違いです。
シルビアの風格が足りないとすると、私も風格がたりないので
ちょうど良いのではないかと考える昨今です。
525 ：サク：2005/10/07(金) 08:30:10 ID:6qxaJ3xVO
３２才のスペＲ乗りですが、皆さんは街乗り、ドライブだけですか？
それとも１５でサーキットや峠を本気で攻めたりしてますか？
自分は前者です。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:24:12 ID:sZCcWw+Y0
スペR　フルエアロ、静かなマフラー、赤レカロ、ブローオフ
モモステ、ユーロテール、メーカ不明17インチアルミ・・・
外見のみのDQNだな俺
タイヤはLEMANS LM702で静かに走ってるけどね。
シルビアなんてDQNの巣窟と思われるのはいやだから外見によらずジェントルって思ってもらうようにしてまつ
20代半ば。
でもなんで汁乗りは馬鹿面が多いんだろう。
carトップによくエロ投稿してるステッカーベタベタのs13が近くに住んでるんだけど
見るからに下品だし。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:43:30 ID:4LWx12mYO
S15ってユーロテール付けるだけで
DQNな感じにならないか?


すまん…俺個人の意見だ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:41:01 ID:7hjF6nLOO
結局 好きな車を周りの意見に左右されず乗ってる奴が風格でてくんじゃないか、
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:55:41 ID:z/9hj6290
おれは新車で買う時リアのデザインが気に入らなくて最後まで悩んだ
からユーロテール出た時にかえちまったよ。
ちなみに概観はユーロテール以外ノーマルのすぺRシルバーです。
車高落としてレイズのホイルに変えて給排気いじってるぐらいです。
自分自身はいたってDQNじゃないと思うんだけど周りから見たら
DQN扱いなのかな～
>528の意見のように他人の視線は気にしないでおｋ！
乗ってる奴の人格次第ってことなんだろうけど。。。


530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:27:57 ID:V6O4DAf40
>>528

「ノーマルで」が足りない。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:58:44 ID:TRsW3Itq0
>>530
逆に人目を気にしてノーマルから弄れないやつだっているジャマイカ
周囲の意見に左右されないのは良いとは思うが、風格が出るかどうか
は場合によりけりだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:06:02 ID:4/WZEnxLO
３、４年前だが、ディーラーで作業待ちしてたら、一台のスペＳが入ってきた。
降りてきたのは６５～７０と思われるオジーちゃん。
いやあ、オドロイタ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:14:35 ID:y0jI5Xun0
ノーマルなら似合うかもね
534 ：ヲ：2005/10/07(金) 20:13:51 ID:KWX9ZLL30
オラ40だ。
外観ノーマル、車高ﾁｮｲ落とし。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:14:09 ID:qEfB9huxO
正直15
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:38:40 ID:9jiNx/jE0
厨房か？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:55:38 ID:dOCiWb/M0
>>529
>車高落としてレイズのホイルに変えて給排気いじってるぐらい
充分に外観変わってますよｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:18:21 ID:rMXDOS4M0
スペＳおじーちゃん結構見るよ。

こないだ路駐して梨買っててワロタ・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:12:07 ID:02NKrfMA0
まぁ年齢に左右されず大人の走りをすればイイじゃないか。
と書くｵｰﾃｸ海苔の俺は、
先日高速でヴィッツターボに煽られて道を明けたヘタレです・・・＿|￣|○
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:17:24 ID:8hv942Em0
煽られて張り合うのは沸点の低いDQNのすること。
急ぐ必要がないんであれば譲ってあげたんだからいいじゃないか。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:23:22 ID:8MVGkiJc0
煽られてから加速するようなのは最悪だ
速く走りたいなら煽られる前から速度を出していればいいし
ゆっくり走りたいならすみやかに譲ればいい

煽られる前にすっと道を空けることができていればもっとスマートだったね
次はさらなる大人の走りを目指そうぜ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:32:31 ID:qHmT2l51O
おれ24。
18の時から今までS13→S14→S15と乗り換えてきました。
13やら14はﾌﾙｴｱﾛにしたりｴﾝｼﾞﾝ載せ換え、ﾀｰﾋﾞﾝ交換なんてしてたけど今の15はｱﾙﾐと足回りのみ。
昔みたいに改造しまくるのも楽しかったけど今はなんかこれで十分。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:11:58 ID:y0jI5Xun0
ヴィッツターボってそんな速いの？
1tで150PSだけどｵｰﾃｸならいけるんじゃないの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:16:51 ID:Nxcx/L/B0
そのヴィッツがDQNで539が大人だったって事だろ。
俺はまったり走りたいときはDQNライフやワゴンRにも道譲るよ。



スピード出したくなったら結果的に後々抜いちゃうけどwww
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:18:08 ID:yJTzHced0
たぶん、スターレットのターボをブーストアップすれば、間違えなく早いです。
体感に至っては、S15のターボのブーストアップよりも、早いです。ってか、
怖いというのが正解かもしれません。180馬力、１ｔは伊達じゃないです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:21:01 ID:Nxcx/L/B0
>>545
全開加速中にちょっとハンドル切ったらコロッと横転しそう。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:24:36 ID:yJTzHced0
>>546
転がる恐怖よりも、ホイールベースの短いFFのターボ乗るとわかるんですが、
何処に飛んでいくかわからないといった感じです。まさに、暴れ馬といった感じ。
ハンドルをしっかり握ってないと死ぬｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:27:51 ID:yUlTPLMW0
30代の人たちへ質問。

足はどんな仕様ですか？
通勤快速にあう足を教えてください。
通勤快速というか通勤快適かな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:33:20 ID:XTplEvFa0
>>548
まずは定番レスから。

純正。

ただし通勤に合うかどうかは何とも。
タイヤをレグノGR-8000に換えてみるとか・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:33:55 ID:6i88tWQr0
>>548
なぜ30代なのかと（ry
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:34:12 ID:8MVGkiJc0
>>548
ノーマルおすすめ（お約束）

いや実際ノーマルの足はあまり乗り心地良くないが……
おれはオーリンズ PCV
硬さはあるけど突っ張らないし角が丸い感じでとても快適な上に走ったら走ったで非常に良い
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:44:34 ID:8hv942Em0
俺もオーリンズPCVだけど、もしかしてこれ使ってる人意外と多かったりするかな。
特に不満点らしき物はないけど、次変えるときは全長式にしようと思ってる。
ちなみに通勤に車は使ってない。

>548
そもそも通勤に合う足ってなんだ？
仕事に行くときと休みの日に使うとき、毎回足を交換するつもりなの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:56:43 ID:dIkO+dnE0
35でｽﾌﾟｯｸRｼﾙﾊﾞｰ羽付です。
今月5年目車検だけどまだまだ乗っていきますよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:03:09 ID:8MVGkiJc0
逆に20代前半くらいでS15乗ってる人の点呼を取りたくなってきましたよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:13:16 ID:Dk8PeHa10
おれは、２６歳だがクロームユーロテールレンズ、
オーリンズ車高調、ブリッツエアクリ＆ブリッツニュルスペマフラー
の白色　スッペックＲエアロに乗ってます。
ローンがキツイ。貯金がもうありません
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:22:53 ID:9QlAG35j0
>>555
俺は維持費が高くあきらめて手放したが凄く後悔した。

がんがれ。
557 ：ワッショイ：2005/10/08(土) 00:31:35 ID:53UJtWoO0
やっぱスポーツカーは保険も高いしたいへんにゃな・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:02:33 ID:5WgzYVGh0
今日のゴミ売りに苺と覆面にトラックが突っ込み２人死亡の写真が
出ていたがなんでこの話題が出ていないのかと小一時間
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:42:35 ID:SRsqkpzJ0
>>558
アレはS15じゃなくてFDじゃなかったか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:44:34 ID:4SZKv/U60
俺、２４。１８で免許取得と同時に中古だけど苺購入。
親に頼らず、学生時代のバイト代とローンコツコツ返済してた
２０００㌔の極上車だったけど、今じゃ１２万㌔に届きそうですよとorz
最近セカンドカーばっかで苺乗ってねえ～（´・ω・｀)

>>558
苺じゃなくてFDだから
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:59:09 ID:q9AIQPgj0
1年前に15パクられて（車戻ってきたけど）社外パーツ全部取られてから
怖くてずっとノーマルで我慢して乗ってる＞＜　そんなオレ34歳
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 02:17:11 ID:pJbTK0N50
>>558
ttp://www.yomiuri.co.jp/stream/vnews/vyuu04-w.asx
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 02:21:52 ID:pJbTK0N50
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/photojournal/archive/news/2005/10/07/20051007k0000e040033000c.html
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:09:38 ID:vEz8mkyKO
23歳無職(ｽﾛﾌﾟｰ)ｽﾍﾟｺR所有してます｡
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 07:49:07 ID:MiztxINZ0
>>564
勝ってますか？
566 ：ワッショイ：2005/10/08(土) 08:22:57 ID:6kxZq28V0
うん、最後期型ＦＤや
567 ：548：2005/10/08(土) 10:13:57 ID:vhJLgVVw0
レスしてくれた人ありがとう。
30代の人に訊いたのは、これまでの経験、今の生活環境、
収入面からして過激な足を付けている可能性が低いと
判断したからです。
＊20代の人たちへの悪気はありませんのでご了承ください。


>硬さはあるけど突っ張らないし角が丸い感じでとても快適な上に走ったら走ったで非常に良い
行き着くところはオーリンズPCVみたいですね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:21:28 ID:hBMLI1eH0
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/guide/nissan03.htm

＞排気量が2リットルというスポーティーカーは、2002年8月で生産中止となった
＞「シルビア」と同じだが、メインユーザーを「大人」と設定した点に大きな差異がある。

何か気に障る表現だ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:22:15 ID:4y9asTcT0
やはり15は中古価格もまだ高いし20代よりは
30代の方が購入に余裕があるんじゃないかな。
近所の学生も13AT乗ってるがいつも俺の15を
羨ましそうに見てる。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:49:11 ID:m0fyNweD0
自意識過剰すぎてﾜﾛﾀ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:27:44 ID:Do/V8PZT0
>>568

しかも、シルビアと比較して欲しくない位
ｶｺﾜﾙｲ･･･
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:33:02 ID:Rh6uOQZP0
>>568
こんな格好の悪いニューモデルを買う大人がいたら笑っちゃいますな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:39:48 ID:i5ZuBBUlO
22歳オーテック乗りです。去年11月に購入しました。ようやく一年たちました・・・
ローンはあと四年(;^_^A
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:21:16 ID:5etkSYew0
60回ローンか・・・・漢だな。
先はまだ長いと思うがｶﾞﾝｶﾞﾚ。

少なくともローンが終わる前に車アボンしないように、くれぐれも安全運転でなー。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:30:37 ID:3/hUtQ6+0
>>568
内装も爺くさいしそもそも「2000cc￥」「2ドア」以外にシルビアとの共通点がほとんど皆無……
しかしほんと，最近の車のこのボンネットの厚みだきゃどーにかならんものか
これのせいであらゆる車がカッコ悪く見えるわ

>>573
おれの60回ローンはあと1年～
がんばれー
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:43:28 ID:AQFN76+S0
おいらは6年前にｂパケR一括購入。
もう金はたまったが買い換える車が見当たらない35歳・・・
新車の匂いが恋しいネー（´・ω・｀）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:53:27 ID:kARA4NLt0
３０代のオーナーは空前のＳ１３ブームを体験して乗り継いでいる人も多いと思う。

俺らの本当に欲しいのは新型シルビアではなくて新型「Ｓ１３」シルビアかもね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:16:18 ID:ig9MctWs0
パブリカ　
サニークーペ　
アメ車2台　
サンバー　
ブルーバード　
ブルーバード　
憧れのSSS ブルーバード（ターボ４WD）　
ローレル
マーチ　シルビア

私は、家族によって変化しています。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:44:21 ID:uxccThYZ0
>>575
> 「2000cc」「2ドア」以外にシルビアとの共通点がほとんど皆無……

日産のプレスリリースも読んどいたほうがいいと思われ。
まだあるよ。

しっかし、>>568のリンク先を読んで知ったんだが、コレ、
「日産がRX-8を作ってみました」みたいなカンジがするな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:14:35 ID:hBMLI1eH0
>>579
悲しくなりました。

ttp://www2.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051007-02-j.html
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:53:20 ID:TVO1lyrI0
シルビア買うならスカイラインのGTS買いな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:48:22 ID:3/hUtQ6+0
>>579
あーほんとだ大切な要素がもうひとつ共通やね
ていうか逆に>>568のリンク先記事がその点をすっぱり飛ばしてるのがスゴいと思った

元走り屋やらの既存客を多く抱えるニッサンとしたら
やっぱ RX-8 みたいな「子持ちの元走り屋」タイプが乗れるクルマが欲しいのかもなー

にしても……外観の好みは個人の問題とはいえ……
もーちっと90年代クーペ的なカッコよさが取り込まれませんかね orz
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:15:43 ID:/wpdGbq10
>>580
むしろGT-Rプロトのほうがシルビアちっくな気もする。
薄くて尖ってるあたりが・・・
まぁフォーリアがフォリビアになるわけでもないのだろうけれど。

>>582
>>575が指摘している点だが、ブ厚ボンネットの理由を
うまく解決する方法を日産が作らないと、このスタイリング潮流は
なかなか変らないんだろうね。

歩行者に対する衝突安全性追及の姿勢は悪くない、
むしろどんどんやるべきだろう。問題は、ソレが
セダンやミニバンならいざ知らず、クーペのスタイリングとは
相性が悪すぎるという点にあるんだろうな・・・

90年代クーペ的なカッコよさを重要視する層にとっては、
このままだとS15の希少性がますます強まってしまう気がする。
もっとも、それはそれでS15中古車の高値安定化→安い車としての
乗り潰し防止、に一役買うのかもしれないけれど・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:33:00 ID:qhbqR9my0
>>582
次期シルビアはこんなんでもよいと思うんだよね。保守的なデザインでｗ
90年代的なカッコよさはどんどん盛り込んでほしいね。
ヘッドライトはS13みたいな横一直線が個人的には好みだが。
あと内装はS15みたく子供っぽいのは勘弁。

R32～R34みたいにクーペ＆セダンの設定が日産愛好者には必要だねｗ
セダンのシルビアってのはアレなんで設定するにしても違う車名がよいと思うが。
次期スカイラインが先祖帰りしてR32復活というほうがよいかもしれんね。

http://www.mysportscar.com/andy/s16.jpg
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:07:03 ID:pdwxT+ZC0
厨房の頃に友達に借りたブルセラ系ビデオを
自分の部屋でヘッドフォン装着してシコシコしながら観てたら
妹がドアの前から大声で「お兄ちゃーーーーん！！！」って大声で呼んでた。
鍵もしてるし、かまわず発射するまで５分くらい励んでいた。
今度はドアをガンガン叩かれ、母が何か大声をあげていた
何かただ事ではないような予感がして、
発射をあきらめヘッドフォンを耳から外したその瞬間

ヘッドフォンがテレビに接続されてないではありませんか！！！

俺はヘッドフォンを装着して、テレビのボリュームＭＡＸの状態で
家中に「壊れる！！壊れる！！！イっちゃうーーーー。」
と、２０分以上も大音響を放っていた。

そんなかんなで今はＳ１５に乗っている
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:29:28 ID:jEDk4pw7O
そんなかんだで今はｓ１５に乗っている…まで読んだ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:30:29 ID:xh++Y9IB0
お兄ちゃんどいて！そいつ殺せない！…まで読んだ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:38:14 ID:SlQofkrC0
お兄ちゃん、あいつに犯された・・・まで読んだ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:40:37 ID:Fjtjt9sY0
おじさん、アッー！！！…まで読んだ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:47:52 ID:ObuaydME0
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/08(土) 21:10:04 ID:pdwxT+ZC0
厨房の頃に友達に借りたブルセラ系ビデオを
自分の部屋でヘッドフォン装着してシコシコしながら観てたら
妹がドアの前から大声で「お兄ちゃーーーーん！！！」って大声で呼んでた。
鍵もしてるし、かまわず発射するまで５分くらい励んでいた。
今度はドアをガンガン叩かれ、母が何か大声をあげていた
何かただ事ではないような予感がして、
発射をあきらめヘッドフォンを耳から外したその瞬間

ヘッドフォンがテレビに接続されてないではありませんか！！！

俺はヘッドフォンを装着して、テレビのボリュームＭＡＸの状態で
家中に「壊れる！！壊れる！！！イっちゃうーーーー。」
と、２０分以上も大音響を放っていた。

そんなかんなで今はタイプＲに乗っている
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:53:15 ID:qUxpys9K0
「●「フォーリア（Foria）」
コンパクトなクーペボディにスポーツマインドとエレガンスを内包
・感度の高い大人の男女に向け、感性に響く作り込みを心がけたコンセプトカー。
・街中を軽快に走るだけでなく、ワインディング走行も満喫できるFRレイアウトのコンパクトな2+2クーペ。
・走りのポテンシャルを、エレガントなムードで包み込んだエクステリア。アルミニウム製のモールディングがラップアラウンドしたサイドウインドウを強調。
・スポーティさとエレガンスを融合したインテリア。プレーンな肌触りの革を贅沢に用いた上質表現や、シフトノブなど指が触れる部分には日本の伝統技法からヒントを得た表面処理を随所に行うなど、こだわりの空間を実現。」


外観まんまホンダ車だよ。（ＴＴ）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:08:47 ID:4SZKv/U60
なにこの現代風ダルマセリカ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:33:30 ID:G7K/LqhIO
苺が欲しい27才です。次期愛車に苺を考えているのですがATってダメですかね？皆さん買うならスペR？スペS？どちらにしますか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:36:54 ID:Li8JU4aoO
苺が欲しい15です。(リア工)
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:40:26 ID:67hLFtlc0
S15を泣く泣く手放してトヨタの僕のスバル車を買った俺様が来ましたよ！

正直、モーターショウの展示車輛を見た感じ・・・・・
・・・・・日産には失望した。もう新車でここから車を買うことはないかもしれんね。

さようならゴーン＆日産。

あ、奴はもういないかorz


596 ：wao！：2005/10/09(日) 00:02:26 ID:nkBntmRS0
え、！ゴーンさんってもういないの！？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:04:42 ID:8RB/Gck50
日産も昴もどんどん格好悪い車ばかりに・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:33:33 ID:57EkMpwsO
>596
まだCEOですよ。
599 ：595：2005/10/09(日) 00:38:06 ID:UlBTNgpp0
>>598

orz
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:38:29 ID:rIMO4UBx0
無改造でマターリ乗ってる奴いないの？
国産クーペの中ではデザインいいのに、アホみたいにエアロ付けて
峠でおじゃんしてるようじゃもったいない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:42:04 ID:Eu9H0BLC0
f
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:59:28 ID:ksPPN7qq0
ホーリアやアジールが新型シルビアとして販売されると勘違いしてる人が増えたな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:13:24 ID:qB/vYZTa0
>>602
ポスト「次期シルビア」と仮定して楽しんでるだけと思われ
なんでコンセプトカーを即販売に結びつけるものか
揚げ足取ったって得るものは無いぞ

>>600
決めつける前にこのスレだけでいいから過去ログ読むべし
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 05:00:28 ID:UtEHdrWXO
俺はオーテック乗りなんですけど近所のコンビニにオーテックが停まっていて感動しました。なかなかみないですよね。オーテックのサイドとリアのエンブレムみたいなのって買えますか？他の車種ではなくて15のやつがいいのですけど。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 05:09:17 ID:UtEHdrWXO
この前、駐車場で車からおりた途端知らないおじさんにRか？と尋ねられたのでオーテックなのに説明が面倒だからSですって答えました。ホイールを見たのかおじさんは俺の15は見た目ではRっぽいって言ってました。5速かと尋ねられたら6速ですと答えました。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 05:50:04 ID:VvD503350
何なんだ･･･そのおっさん
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:44:11 ID:ivZpiTn80
お姉さんだったらドラマになってたね。残念！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:52:20 ID:6bsfd0ow0
>>605
自分も前に高速乗る時、料金収受のおっさんに同じ事言われましたよ。

「この車、ターボ車？」とか「これって、スペックR？」という風に聞かれたら分かるが
いきなり「Rか？」と言われると・・・。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:54:56 ID:8RB/Gck50
GT-Rじゃあるまいし・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:08:11 ID:XOsUMXvL0
昨日普通に街中を走ってたらコテコテのFDに張り付かれた。ローダウンにマフラー交換のみの大人しい仕様なのに。せっかくの楽しいドライブが台無し。みなさんこういう時にはどう対処してますか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:09:14 ID:8RB/Gck50
無視
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:09:42 ID:+nT9dnXK0
>>604
単品設定があれば、
車検証持って、ディーラーか部販行けば買えますよ。

俺も、オーテック乗りですが
ここの住人でオーテック乗ってる人って
どれ位居るのかな？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:40:22 ID:mPwSkgNM0
>>612
はーい。ここにいます。
銀色、長野県在住。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:52:01 ID:s7NwNi8j0
>>610
道を譲って先に行かせて自分はゆったり走る
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:57:55 ID:9EZcex3JO
オーテックのエキマニやＬＳＤ等は、Ｓに移植は可能なのでしょうか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:02:42 ID:8RB/Gck50
可能でしょ、でもオーテックにはならないよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:32:55 ID:WG6JCZrG0
>>610
自分も結構煽られることが多い
スポーツカー系がとくに多いな
いずれにせよ煽られたら路肩によせてやり過ごすのが一番だと
公道では煽られる側のリスクがとても大きいしね（人身や衝突の可能性大
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:34:04 ID:9EZcex3JO
>>616
あざーすッ！
なるべく純正移植でスマートに底上げしたいと思いまして。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:00:54 ID:RmH3wpbe0
よく考えたら煽られたことないな。
マフラー変えてないせいかな。
煽られる人はリアの見た目がなんか変わってたりする人？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:33:02 ID:Ni7QnK6x0
>>604
S15オーテックのエンブレム買えますよー。
自分はディーラーで頼みました。
車検証は必要ですね。

>>612
ノシ
パール、群馬県在住す。
オーテックはマフラー選びが難しい。
もう少しアイドリングが低ければ…

>>615
エキマニはそのままOKだと思います。
ただビスカス入ってるとデフの型番が
オーテックとスペＳで違ったような気がしたような…
あとは博識な方お願いします。

金曜の夜、停車中に対向車に突っ込まれＦ右フェンダー・バンパー・リップ破損…
久々の連休で色々いじろうと思って矢先に１５入院確定しますた…orz
みなさんもお気をつけ下さい。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:49:43 ID:UtEHdrWXO
>>612 >>620
エンブレムの件ですが今度ディーラー行ってみます。ありがとうございました。
オーテックってノーマルマフラーでもアイドリングうるさいですよね。柿藻戸のハイパ200古めがN1+シングルつけたのですが車検時にディーラーでNGでて今はノーマルです。車高もギリギリまで下げてもらったのですが凄く低くならないですよね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:54:22 ID:UtEHdrWXO
茨城銀オーテック乗りです。15って前期後期ってありますか？ハイパーレブ見ても書いてないですよね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:58:50 ID:kbK/MnVA0
マイナーチェンジもせずに忽然と消えてしまったからね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:01:00 ID:hGPUytTP0
昔スペＲエンブレム左右とも盗られたまま乗ってるんだが
ディーラーで聞いたら買えるよとの事だった
しかしスペＳ乗りが盗ったエンブレム貼って乗ってるんかな？
それってむなしくないのかな？
同じ汁乗りがそんな事するとは思いたくないので
ただの悪戯だと思いたい…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:03:26 ID:9EZcex3JO
>>620
重ねてアリガトです！
エキマニはボルトオン出来ますか…後はお値段かしら。
ＬＳＤ無しのノーマルデフなので、コッチもお値段次第ですね。効きは別にして、耐久性を考えたら何となく純正かな、と思いまして。
オーテック欲しかったンですが、なにぶん高いッ！
ＮＡ好きなのでオーテックは理想です。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:05:43 ID:9EZcex3JO
連投スマソです。
>>620さん、メゲずにファイトですッ！
(*ﾟーﾟ)gﾞ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:17:07 ID:szcQe2zR0
>>622
無いけど、色々細かい所は代わってるよ。
２ちゃんで盛り上がったのは、電動ファンの有無。ある時代を境に
電動ファンが消滅した。でも、配線だけは来ているので電動ファンだけかって
付ける事は可能。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:33:59 ID:+nT9dnXK0
>>622
ttp://www.kazunao.com/cgi/yybbs/log3/34.html
ここの[4387]の所に詳しく載ってますよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:36:46 ID:RmH3wpbe0
>624
俺なんかトランクのNISSANエンブレムを剥ぎ取られたよ。
たかだか２０００円もしない物のために再塗装とかで６万ほど
かかる羽目になった。
あんなエンブレムだけならそのへんの路駐してる車から持ってけと。
今思い出してもむかつく。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:25:13 ID:UtEHdrWXO
>>628 早速見てみました2000年7月なので前期の方なのかと思います。ありがとうございました
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:27:00 ID:6EcARR750
>>625
ポン付けOKだと思います。
中身だけならｽﾍﾟRのでもいけますよ。
>>629
でもやっぱり自分のに付ける目的で盗るんだろうな。
売ってもあまり金にならんし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:08:24 ID:9EZcex3JO
>>631
ポン付け可能ですか！
ますます有益な情報、アリガ㌧です。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:39:54 ID:57EkMpwsO
>621
僕もオーテックにフルメガ付けたいんですが、車検NGなんですか？確かサイレンサー付けたら通ると思ったんですが。。。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:34:15 ID:hGPUytTP0
>>629
再塗装６万ってのは痛いな
ウチの場合は元から何もなかったように綺麗に
無くなってたんで、その辺はまだマシか…

>>628
キーの抜き忘れ音が変わっているとは知らなかった
ウチの苺は前期のポーンポーンだな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:59:21 ID:6bsfd0ow0
>>624
D1人気が影響してるかどうか知らんが、
厨房、工房が盗ってると聞いた事がある。
あと外国人も。
言うように、スペＳ糊が張り替えてるとは正直考えにくい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:15:26 ID:pvjP5kBX0
本国帰ってニダー車あたりに張るのか？ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:35:23 ID:JDggPP56O
>>633
俺もサイレンサー付けたら車検通ると書いてあったから付けてたのですがディーラーだったので厳しかったのだと思います。ちゃんと音量は、はかってないと思われます。ちなみにエアクリがパワインテクでした。
638 ：みっちゃん：2005/10/10(月) 02:57:14 ID:DiCbX9JH0
ちょっと前に苺のオーナーの年齢層のことで話題になりましたが私38歳でいまだに買い替えの予定無し。30歳以上のオーナーの方いろいろご意見お聞かせくださいまし(◎-◎)
639 ：どあほ：2005/10/10(月) 03:00:35 ID:DiCbX9JH0
みっちゃんええかげんセダンにせいよ・・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:02:27 ID:SaJLWBns0
それなんて、自作自演？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:28:46 ID:JDggPP56O
Dlにでてる人たちにも30代の人いますよね。詳しくはないですけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:21:27 ID:pMUtdzwY0
スペＲのヘリカルデフ、スペＳにキャリアごとポン付けできたよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:56:38 ID:MeAICQjG0
ID:DiCbX9JH0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:22:56 ID:h1G36c1RO
質問させてください。
最近、Ｓ１５のスペＲ探して中古車屋巡りをしてて自分が買える価格で欲しいと思える車があったんですが、グレードが分からないんですよね。
中古車屋の店員に聞いても知識がないからなのかカタログ見ても分からないとか言うんですけど、車体番号とかから分からないものなのでしょうか？
それとグレードが違うとドコが違うのでしょうか？
ド素人でも理解出来る様に教えてください。
宜しくお願いします。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:36:13 ID:k/MIQgh1O
昨日ｾﾙﾌのｶﾞｿｽﾀで給油して金を払いにレジ？に行ったら
高校でたばっかりの感じの今どきのｷﾞｬﾙがいて
何番ﾚｰﾝですか？って聞かれて あっ何番だったっけ！？て見に戻ろうとしたら
そのｷﾞｬﾙが あのS15ですか？って言ってきて
えっ！あ そうです。 じゃ3番ですねー てな風な会話になりました
自分のｴﾝﾌﾞﾚﾑはすべて外してあるし 苺ｼﾙﾋﾞｱ自体車に興味ある人じゃないと
わかりにくいと思うし まさかこんな今時のｷﾞｬﾙが苺を知ってたなんて驚きました
で帰りｽﾀﾝﾄﾞの隅になんかｵｰﾙﾍﾟｲﾝした赤ﾋﾟﾝｸのFD
通りすがりに見た感じ、どっかのﾌﾙｴｱﾛにﾁｮｰ車高短のｾﾝｽのいいｱﾙﾐをﾂﾗｲﾁにはいてて
GTｳｲﾝｸﾞ、車内は後付けﾒｰﾀｰ類に赤のﾌﾙﾊﾞｹで なんかﾁｮｰかっこよくきまってて
いかにもｲｼﾞってあるFDが止まってました
なんか知らないけど恥ずかしくなってﾍｺみました
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:37:59 ID:Y2wGkymQ0
その子のFD？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:04:55 ID:drFWZMDI0
そのギャルのアソコが赤ピンクで・・・まで読んだ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:08:11 ID:Cn9RNBFW0
>>632
一応SとRではファイナル違うからね。
>>644
Vﾊﾟｹ:シートとドアトリムがﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞｽｳｪｰﾄﾞ調ﾄﾘｺｯﾄ
Lﾊﾟｹ:シートが本皮、ドアが合皮
ｴｱﾛ:シートがジャージ、ドアが合皮
これでわかんなかったらまた聞いて。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/10(月) 13:31:46 ID:ZpfoTKD+0
最近オーテック買ったんですが、うちのすぐ近くのアパートに
俺の苺と同じ色、同じエアロ（純正フロント・サイド・リア）
同じホイール、さらに同じナンバー(痛)の苺がいてびっくり！
あいにく相手はＲだったんでスペックは負けますが　orz
どんな人が乗っているのがちょっと気になるｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:38:23 ID:8l3obo580
スペックＲであれば、販売当時のグレード名（～パッケージという部分)は
内外装の違いやオプションの組合せに拠る物が殆どなので、中古で買う
ならあまり気にしなくていいｍんじゃないかな。(除ＡＴ）
ただ、ハイキャスだけはエアロのハイキャスOP仕様(希少)にしか付いてない。
また、新車時のグレードは車体番号からディーラー等で調査は可能。
グレード間の内装の違いは大体>>648の通り。
その他の細かい仕様の違いは↓で調べた方がいい。

http://history.nissan.co.jp/03_sports.html

実際の所、グレードよりキセノンOPの有無の方が違いは大きいと思う。
Ｖパッケージはキセノン標準のお得仕様、と言いたい所だが中古市場では
全然お買い得じゃない・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:43:02 ID:Y2wGkymQ0
>>649
希望ナンバーでしょｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:44:26 ID:anI8YWxe0
同じナンバーってのは、きっと１５なんだろうな

実はそのオーナーは生き別れの兄だった！！　とか
（偶然の一致スペシャルみたいなノリだな…）
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:48:10 ID:ZpfoTKD+0
もち希望ｗ当時は浮かれてて二桁にしてしまったけど、
少し冷めてくると後悔の念が･･･orz
でも14とか15とかけっこういるもんだね～Ｚでも33にしてる人とか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:58:28 ID:D9G1kvQw0
形式番号はよくみるね，・・86 のハチロクとか．
個人的には，R32 GT-R で 25-68 とか FD3S で 13-08 とか
ちょっと捻ってあってマニアにしか判らない自己満足ナンバーとかけっこう好きｗ

>>649
スペック値なんて勝ち負けの問題じゃなかろ
orzる必要はどこにもない，胸を張ってオーテックに乗れ
R乗りのおれとしては，一度はオーテックにも乗ってみたいもんだと思ってるよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:03:05 ID:ZpfoTKD+0
＞スペック値なんて勝ち負けの問題じゃなかろ
いいこと聞きましたｗ
希少車だし胸張って乗ります (｡･ｘ･)ゝ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:07:29 ID:XQu7aF060
オーテックは高いけど、6速でNAだから何気に一番実燃費良かったりするわけかな。やっぱり
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:09:06 ID:anI8YWxe0
>>654
ＦＤなら１３－０７じゃないの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:13:54 ID:7gcViQcxO
>>657
１ローター＝６５４㏄×２
１３０８ですよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:07:46 ID:xQhfkDuq0
>>654
オーテックに乗ったこと無いなら、是非乗ってもらいたい。
あまりの、遅さに拍子抜けするから・・・orz

ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/SPECIAL/index.htmlの
「SR20DE専用チューンドエンジン」にやられた。
早速、中古を探して、乗り出し230万円で購入。
試乗したけど、ぶん回さなかったし、ただ乗っただけだったので
遅さが分らなかった。なぜ、SR20VEを載せ（ry
でもS15オーテックが好きなので、今でも乗ってます。

>R32 GT-R で 25-68
これ、どう言う関連付けですか？
パッと思い浮かばんかった。

>>655
燃費は、可も無く、不可も無くといった所でしょうか。
乗り手しだいで、変わってきますので。
俺は、あんまり遠出しないから、平均ℓ/6Km前後です。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:10:14 ID:xQhfkDuq0
燃費は、>>656です。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:21:55 ID:2IkJMzGi0
俺もｵｰﾃｸ海苔なんだが、最近TOMEIのSR22キットが気になる、
誰かこのキットでNAをボアアップした人いない？
インプレ聞いてみたいんだけど・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:09:41 ID:YIX5GGW70
>>661
俺も昔は気になってたけどね。
たぶんほとんどいないと思うよ。
見たことも聞いたこともない。
１回見積もりしてごらんよ、一気に諦められるw
そんな金があったらDETに乗せ替えてタービン交換した方がマシ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:16:25 ID:D9G1kvQw0
>>662
乗せる気はないが怖いもの見たさで価格を知りたいｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:47:37 ID:dTfQ5FYe0
>>629
リアのNISSANエンブレムですか。
俺はわざわざ外したが、盗んでまで欲しい奴が居るとは。

ところで0-100だけど、フルノーマルで120000ｋｍのS15R
レブスピードメーターで計測してみようかな。
そういえばRSM付けてから一度も計測した事なかったよ・・
665 ：661：2005/10/10(月) 18:47:39 ID:2IkJMzGi0
>>662
IDもチョット神っぽい貴方に見積もりは幾らだったか聞いてみるテスト
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:52:30 ID:udN0xqxeO
カッコイイが燃費が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:52:37 ID:ZZ/igMfw0
>>659
>R32 GT-R で 25-68
2568ccってことですね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:53:12 ID:JDggPP56O
俺は走行約四万キロのオテックで燃費8くらいかな。前乗ってた1500ccの車より速いので満足してます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:22:42 ID:anI8YWxe0
>>658
１３Ｂのセブンで１３－０７かとオモタよ。考えすぎたな

>>663
これかな？
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/fr_set-from_top-menu/fr_index-eng-kit_rset.html
３０万くらいみたいだね。
ちなみにコンプリートだと百ウン十万するらしいから、
…まぁＤＥＴ乗せ換えの方が現実的かな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:15:22 ID:Cn9RNBFW0
>>665
ごめん、ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄと勘違いしてた。
でもキットでもECUや工賃考えると近い金額になるんじゃないかな？
金額は地域やショップで違うと思うから自分で聞いて下さいな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:25:14 ID:7gcViQcxO
>>669
その考えも、ある意味｢裏｣をかいててシャレてますね。
つか、不作法なツッコミ…スマソでした。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:46:35 ID:cQpWv4QM0
>>666
少なくとも燃費（経済効率）を気にして乗るような車ではないのは確かだ
が、一体リッター何キロなら満足するんだ？
高速道路ナシでもスペRで9km余裕で行くぞ
このテのジャンルの車にしちゃかなり頑張っていると思うんだが・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:51:33 ID:Y2wGkymQ0
＞高速道路ナシでもスペRで9km余裕で行くぞ
ど田舎じゃないと無理じゃないか？
674 ：672：2005/10/10(月) 21:03:21 ID:cQpWv4QM0
>>673
いやヤマも渋滞国道もコミだが・・・
というか峠と街乗り半々でしかないんだが・・・

少なくとも北海道や愛知といった土地柄でないのは確かだ
だから高速燃費を測ったら一体どこまで伸びるか楽しみなんだが

そっちはどれぐらい？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:04:22 ID:Y2wGkymQ0
８ぐらいだな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:06:54 ID:NgdC4JJXO
京都在住のスペR乗りですがリッター８位です。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:10:20 ID:w9wTxhON0
群馬でスペＲ乗らせてもらってるドリフトの竜です。
リッター８前後です。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:17:16 ID:e9on6Xku0
俺のスペＲは９～１０
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:22:59 ID:0W0Zqo9M0
都内渋滞道通勤で７キロ弱
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:04:23 ID:zeNI4kgM0
兵庫在住。
田舎国道・峠メインでリッター11前後。
エアコン使用で10ちょっと。
スペR。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:56:03 ID:MZ1pfyz8O
教えて君ですみませんm(__)m
苺にレカロのSR-4を付けようと思っています。でもドアにあたるとかセンターが取れないとか・・・ 着けてる方アドバイス下さい。お願いします(T_T)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:00:42 ID:MZ1pfyz8O
ちなみにシートレールはレカロのスポーツフレームです。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:01:31 ID:2uN+++FN0
>>681

レカロ以外のシートレールを買ったら座位置はどうにかなる。
あとはググれ！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:31:36 ID:MZ1pfyz8O
他のメーカーのほうがいいですか？名前とかご存じですか？ちなみにシートレールサービスなんですよー
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:42:50 ID:2uN+++FN0
>>683

個人的にはブリッツのMOがいい。サービスでも純正はｲﾗﾈ

乗ったら理由が分かるはずだ。まともに運転できないから（ｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:58:16 ID:MZ1pfyz8O
BLITZからがいいんですね。探しますーどうもありがとうございました。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:00:18 ID:6dc5W7lV0
BLITZじゃなくてBRIDEじゃないのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:07:29 ID:Yh/jvaLH0
>>687
それだ！orz
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:03:02 ID:171CDyfGO
ブリッドやったらセンター取れるんですか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:25:22 ID:Cl0OfEtsO
ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ。
ｵｰﾃｯｸver.の新車価格教えて。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:56:43 ID:QdGqxA660
オーテックは228万円　スペRは239万円　スペSは188万円
ATは10万アップ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:55:21 ID:1jmVfmiI0
スペSのが値引き効いただろうし、どのみち40万の価格差はなあ･･･
Sに30万でスーパーチャージャー付けたほうが(ry
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:56:33 ID:1jmVfmiI0
っつーか、パワー上げる必要は無いか。
車の少ない時間帯の高速で150km/以上で流れてても今時2Lありゃ十分ついてけるしな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:13:27 ID:+2Izatwm0
Ｓ１５ってカッコいい
登場した時はフロントマスクに違和感を感じたけど
今はヘッドライトがフーガっぽくて時代を先取りって感じ
特に真横から見ると最高にカッコいい
徳大痔もデザインだけは認めただけのことはある
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:05:13 ID:O4BCh3Re0
>徳大痔もデザインだけは認めただけのことはある
なぜだろう、あまり嬉しくないのは。
696 ：690：2005/10/11(火) 19:06:21 ID:Cl0OfEtsO
>>691
ありがと！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:16:12 ID:a5vBkO+60
>>徳大痔もデザインだけは認めただけのことはある

ワロタｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:19:02 ID:qGpobY5u0
>>681
mistyシートレール
http://www.pickup777.com/

これ、オススメです。
俺は、SR3ですがセンター出てるし
ポジションも純正より若干下がる。
ドアの内張りに当たるのはどうしても避けられません。

あと、俺の最適ポジションだと
左のリクライニングダイヤルがフロアに
当たって回せなくなりました。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:12:08 ID:r5dCiZnm0
苺に1DINインダッシュナビ付けようと思っているのですが
エアコンの吹き出し口に干渉したりしないでしょうか？
インダッシュナビを使用されている方教えて下さい。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:12:43 ID:ZrdByiPIO
質問します。
誰かレイブリックの後付けHIDキット自分で取り付けた方いますか？手に入れたのはいいんだけど、説明書見てもちょっと？なんで色々聞きたいです
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:35:08 ID:er/a1DJE0
ドライブシャフトとハブのかみ合ってる？ところから
金属音するんだけどなんとかならないかな？
誰か同じ症状の人がいたら対策教えて欲しい
って質問レスばかりだな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:54:55 ID:+Iq2vW490
リヤのハブだったら寿命なんじゃない？
ハブごと交換するのがよいとおもう
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:58:00 ID:Bwg9xMIY0
>>702
緩んでるんじゃね？締めて直ればいいが。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:02:10 ID:O4BCh3Re0
>>699
ちょっと前の安物だけど、ウチのは大丈夫。
当たらないように、スペーサーはかましたけど。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:06:52 ID:WD6J6g850
>>699
XYZ88付けてるが大丈夫。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:35:06 ID:9MFeTYvY0
スペRでオートマ乗っている人いるのかな？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:44:36 ID:aP94lN5d0
悪かったな・・・orz
708 ：いちごりら：2005/10/12(水) 07:42:09 ID:QfjZTUUBO
携帯からですみません。みなさんにお聞きしたいのですが私は今スペRを所有しているのですがセキュリティとかはどうしているのでしょうか？またよく狙われるスポーツカーなどもお聞きしたいです。よろしくお願いします。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:41:37 ID:S4Wc+tPqO
698
ありがとうございます。このサイトかなり参考になります。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:59:13 ID:p5TkdoTt0
>692
SR20DE用のスーバーチャージャーのキットって発売されてたっけ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:02:41 ID:1MOxGjn+O
>>710
前々から気になってました。
｢なぜ無いんだろ？｣と。
やっぱり、絶対的に出荷量の少ない可変バルブ付きのＤＥ(１５用)相手にキット作成してては、コスト激高で商売にならないからかな？
712 ：701：2005/10/12(水) 14:18:44 ID:LRK7sdrA0
レスども
>>702
ハブの方に原因があるほうがたかいですかね・・・
>>703
１度ディーラ持って行って組み付け直し＋グリスアップはしてもらって
１ヶ月位でまたおとなり発生してます
713 ：710：2005/10/12(水) 14:51:21 ID:p5TkdoTt0
>>711
H13年式のすぺＳのハンドリングパッケージ＆Ｌパケという
何をしたいのかわからない苺に乗っています。(w
購入時、NA好きの私はオーテックにしようか迷いましたが、
すぺＲとたいして値段が違わないんで、それだったらすぺＳにして
ボディー強化＆内装とか凝った方がいいかなと感じこんな仕様になりました。
しかし、やっぱりパワーにちょっと物足りなさを感じています。
んで、手軽なポン付けスーパーチャージャーがあればいいなと
前から思っているのですが・・・やっぱり無いんですかね・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:06:28 ID:P8JIKQIQ0
ポン酢毛よりboaうｐだろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:35:00 ID:BbWj4V9K0
ターボポン付けでよくないか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:38:43 ID:aP94lN5d0
ＮＡのフィールが好きなら排気量アップ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:46:16 ID:SD9C08Ui0
シフトノブを交換したら、シフトブーツと隙間ができた
ので純正カラーを流用しようと思ったんですが、純正
カラーと純正ノブをばらす事が出来ません。
簡単に分離できる方法ありませんかねぇ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:17:29 ID:xZ4CHNm50
過去ログに、ビーレーシングからスペS用のスーチャー出たってあったな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:40:22 ID:hEKQuRfe0
>>713
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:56:08 ID:rNZPKL9mO
>712
僕もまったく同じ症状がでました。買ったところ（ディーラー系中古屋）に言って無償交換させました。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:20:46 ID:11KElCKr0
S15のリアのハブがガタガタになり易い不具合があるって聞いたよ。
当然無償交換だろうけど、固い足回りにして扁平のハイグリップタイヤ
履いてたりしたらNGかも。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:35:00 ID:pDucvS8b0
>608
うちはVIPER（傾斜センサとフィールドセンサ）を付けてる。
足回り・タイヤ・ホイール変えたときにマクガードと共に。
723 ：721：2005/10/12(水) 21:35:54 ID:pDucvS8b0
>708だた
724 ：701：2005/10/12(水) 21:42:53 ID:vjlwzExv0
>>720
>>721
無償交換は新車保証（５年）の範囲ですよね？
９９年式なのですでに・・・
足回りはノーマルですがタイヤは235/45-17で
走行距離が１１万㌔超えたところなので
しょうがないって言われればそれまでかorz
前回ディーラー持って行ったときは走行に支障がないと言われたけど
かなり不快な音なので出来ればなおしたい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:17:05 ID:3XQPMFhe0
>>719
ｷﾀｺﾚ！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:36:39 ID:GQeVz68P0
>>718
ないよ。
何年か前に雑誌で開発中と出てたけどそれっきりだね。
つかスーチャーはあまりおもしろくないんじゃないかな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:41:02 ID:hEKQuRfe0
>>722
VIPPERかと思った。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:15:36 ID:307b1b0e0
>>713

>H13年式のすぺＳのハンドリングパッケージ＆Ｌパケという
>何をしたいのかわからない苺に乗っています。(w

ﾜﾛﾀｗ
確かに支離滅裂ｗ
けど自虐的でｲｲｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:05:55 ID:ziVxlj4PO
スペR乗りです。純正マフラーが腐ってしまったので社外品に換えようと思うんですが、オススメの一品ありますか？
音量は静音タイプが好ましいです。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:19:41 ID:L5xtCaR50
私は藤壺レガリス→同RM01Aと付けてますが共にとても静かですよ。
ただ、逆に、マフラー交換したっていう満足感も少ないかもね。
見た目も控えめだし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:42:36 ID:HlnGX/yj0
NSXとスペRどっちが速いですか？
出足はトルク見る限りノーマルならスペRかな？
その分高速が伸びないとか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 03:11:57 ID:l9gRVy+j0
ＮＳＸと比べるなよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:51:45 ID:Aba0G1w+0
>>731
糞ﾜロス
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:25:02 ID:4IeXpWdlO
そんなおまいにはSEXを薦める。おまいのはイクのはやいから、OH怠るなよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:40:16 ID:KUPiM5Z/O
ノーマルだとNSXにかてないけど少しさわってあげたら勝てるよー
シルビアってそんな車。なんせパーツが豊富やしね。最高の車 金の掛かる車
736 ：710：2005/10/13(木) 09:52:07 ID:7nqLSIqU0
>>718
レスありがとうございます。
ビーレーシングのHPを隈無く見ていたら見つけました。
ttp://www.bee-r.com/boss/work/sr-sc13.htm
まだ開発途中のようですが一応作っているみたいですので
しばらく様子を見てみます。

その他、レスくださった方ありがとうございました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:55:34 ID:ziVxlj4PO
>>730レス有難うございます。
フジツボですね参考にさせてもらいます。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:40:28 ID:fSt/4Mdt0
>>719
200"7"ccという無駄に漢を感じるな。
まあ、3ナンバーも格分けされた今では大して変わらんけどな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:59:22 ID:5371o3o20
>>729
自分が付けてるのはNISMOのPROだけど結構静かでいいよ。
タイコがオーバルじゃないからオーバルほど静かじゃないけど
砲弾にしてはかなり静かなほうだと思う
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:28:24 ID:Sb7SXhi5O
俺も砲弾型で静かなマフラー欲しいです。うるさいと立駐やトンネルやラブホで注目を浴びますよね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:51:16 ID:Wo0EKvq80
アフターファイアーってブーストアップとかタービン交換しないと出ませんよね？
ノーマルでは出ないですよね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:07:46 ID:Vxvn8sINO
先月フルノーマルのスペＲを無謀にも買った初心者です。
マフラーが話題になってるとこですが、お薦めのエアロって何かありますか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:52:01 ID:Sb7SXhi5O
>>742
エアロは個人の好みだと思います。俺は通販で買って板金屋に塗装してもらったのですが、お店の人が言うには通販の安物には粗悪品があるらしいです。俺のもデコボコがあったりしました。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:09:38 ID:bLkxt+Zk0
>>738
ターボチューンとかじゃなくて4ｽﾛ付けて吸気音に萌えるのもアリだよな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:24:48 ID:EdJDY71G0
腰痛持ちなんで、S15を買うときも腰当を使い続けたいんだけど、
やっぱり格好悪いよね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:40:03 ID:Rrvv2MHQ0
腰当てってどんなの？
小さいクッションみたいなのだったら外からはわからんと思う。
というかそんなのを気にしてる人を初めて見た気がする。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:47:48 ID:EdJDY71G0
>>746
クッション付きだけど折りたたみのものものです。

＞そんなのを気にしてる人
いや、純正以外のバケットシートに換えてる人がいるくらいの車種だから、
マターリおっさんぽいアイテムは似合わないかなって思ったので。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:51:10 ID:bLkxt+Zk0
>>745
俺もヘルニア持ちだがS15の純正シートは背中まで
痛くなるんでさっさとレカロにしたよ。そっちの方がスマートだしさ。

>>746
> 腰当てってどんなの？
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/lfs/info.html
ttp://www.rakuten.co.jp/vic2rak/490354/
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:52:18 ID:jdlleCv20
>>747
他人の目を気にして腰痛が悪化して好きな車に乗れなくなる方がよほど不幸だよ
気にすんな

うちの近所にはコーナポール付きのS15が停まってるよｗ
フェンダミラーのNSXとZ33は見たことあるがS15は見たことないや
誰か見たことある人いる？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:00:36 ID:JpGOcaV00
>>749
ポールもミラーもどっちも見た事ナイ　　ﾉｼ

交換していないので純正以外は分からないけれど、
シート位置合わせをしっかりやって、背もたれをちゃんと起こせば
それほど見きりは悪くないと思うけどなぁ・・・でも人それぞれか
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:05:26 ID:1PJODIf+0
>>748
その２つもいいね。
レカロが腰痛にもいいのなら、それも購入時に検討してみます。

>>749
ありがとう（つДT）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:21:53 ID:CrS+KamN0
>>741
アフターファイアの原因は厚揚げ・蝸牛交換じゃなくて
触媒レス・燃調狂いだろう
いい加減なパワーアップで燃調が狂って火を噴いてるのを
見てそう思ったんだろうが
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:17:28 ID:rbZx5io+O
今レカロのＳＲ3二脚付け終わりました。五時間かかりました。素人やねー
ところでエアロはシーウエストのエアロを付けてます。自分で言うのは変やけどかなりカッコイイですよーでもボーダーのエアロはもっとイケてる！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:53:53 ID:jj1fFJB80
社外エアロは興味ない派だったので、ＳｐｅｃＲエアロの
純正エアロ＋エアロフォルムバンパーで今まで通してきたが
最近になってnismoのエアロが気になりだした俺様が来ましたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 03:37:09 ID:CiEFN3nRO
>>754
エアロバンパー下さいｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:58:52 ID:SJ6e/LxcO
俺もフロントは海西です。前のオーナーが印パルフルエアロにしてみたいだけど、サイド以外好きでないです。リアがデュフューザーみたいなエアロ付けたいです。メーカーしってる方いますか？
757 ：103：2005/10/14(金) 14:00:57 ID:tcV1F19A0
>>107
超亀レスでスマソ

やっとのことで天下統一交換しました。
プラグコードのアース（要５５６＆ロングメガネ）の取り外し＆取り回しが
面倒ですね。そのほかは簡単に装着できました。

で、インプレなんですがまだ、そこまで乗ってないのとプラグも一緒に交換したので
何とも言えないですが　（天下統一とSplit Fireの組み合わせです）

全体的なトルクＵＰと高回転域での伸びが良くなったような気がします。
107さんの言われたように特に６０００回転以上での伸びが良くなりました。
もうひとつとして、気温の差かもしれませんが、油温がいつもより３～４度くらい
低くなってた気がします。
しばらく走って様子見してみます。

有り難うございました。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:11:35 ID:2+iMMOzK0
>>749
まぁ、つけるかつけないかだけなんで、なんともいえないけど。
基本的に今の車種には設定がないんじゃないかな。ちょっと前までは
フェンダーミラーの設定、義務だったけど、今はたしか、義務ではないはず。

そもそも、義務ではなくて、自主規制みたいなもんだったのかもしれないけど。
私は、ＧＴ－Ｒのフェンダーは見た事ありますね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:50:58 ID:3l6/kcZN0
やっぱＳ１４もいいってヒトいますか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:17:36 ID:PTC+FV26O
>>633
遅レスですがＳにＮ１付けてました。サイレンサー付けても車屋で計ったら基準超えてました。
物自体も純正に比べると明らかに全回転域でもっさりしてしまいました。太いのに高回転までも…
その後、Regu92にしてびっくり！下のトルクが戻り、6000以上からレブまでが
純正より明らかに吹け上がるようになりました。元VTEC乗りでなんで、
これはSRだからって諦めてたんですが、今は高回転が楽しくて仕方ないです。
なぜこんな違うのか不思議でマフラー覗き込んでみたらタイコの部分で相当内径絞ってました。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:22:43 ID:7xLFGwJH0
S15Rって６速ありますが、ノーマルで最高速どのくらい出るんですか？試した人いますか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:28:29 ID:PTC+FV26O
後日NGKイリジウム６番入れてみると(純正はまだまだ先は残ってました)
また更に上の伸びが良くなり、吹け切る前にレブに当たる感じになりました。
エンジン音も若干甲高く聞こえ、始動時の振動も減り、
始動直後の重さも無くなりました。長年NAは後付けマフラーやプラグは意味ない
と思ってましたが、考えが変わりました。
763 ：しょう：2005/10/15(土) 01:45:15 ID:r1y0s6g7O
自分も15乗ってますが、まだ車高調とホイルしかついてないです(:_;) しかもハンドルはエヤーバックついてるし… 次はやっぱりハンドル返るべきですかねぇ…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:48:15 ID:JvTHVdtj0
中古シルビアS15を探すと
修復歴　あり　が異常に多いのは何故ですか？
オーテックバージョンに多いきがします
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 03:03:39 ID:NSbpeaeeO
15に限らずスポーツカー？は修復歴が多いのだと思うよ。事故歴を偽ってないだけいいのかもね。俺も事故車乗ってます
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:53:11 ID:8QOHpG850
http://www.yokoban.net/
修復とはなにか、すごい技術です。
S15の板金過程も載ってました。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:20:21 ID:daMcnF000
>>766
このレベルで修復されたら素人が事故歴を見極めるのは不可能だろうな
どんなに新車レベルに治されても気分的に事故車はいやだな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:56:21 ID:7ocjnOKbO
ﾚｸﾞそんなにｲｲんだぁー
自分はｽﾍﾟRでｱﾍﾟN1なんだけど5年経過してかなり煩く音も割れてきたから買い替えを検討中で
GPｽﾎﾟｰﾂのやつもいいんだけどﾚｸﾞもｲｲ評判しか聞かないから気になるなぁ
それにしても俺のN1かなり煩くなってるけどｻｲﾚﾝｻｰ付けて
あとﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟも変えてるけど
ﾃﾞｨｰﾗｰ余裕で車検通ったよ
それにｱﾍﾟのﾌﾙｺﾝでﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてて車高も車検に通らない状態で点検だしてもやっとくれるし
新車納車前には剥き出しｴｱｸﾘ、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ、ｽﾋﾟﾝﾀｰﾝﾉﾌﾞを持ち込んだら工賃無料で
取り付けて納車してくれたしﾁｭｰﾆﾝｸﾞに理解あるﾃﾞｨｰﾗｰだと対応が全然違うみたいですね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:08:01 ID:cbVujJ0W0
>>766
なんか良心的なとこだね
おれのS15フロントぶつけてエアロがつぶれてしまったんで
社外のエアロつけようと思ってるんだがここに頼むことも検討してみよう
　　
だまされてるかな？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:19:37 ID:GaA6k1Vj0
>>768
なるほどー。実際車検場ではよほどうるさくない限り、たとえ基準値
超えてても音量測定はしないから通るとは車屋さんから聞いた事あります。
Reguは静かですが中間タイコがでかいので、車高落としたらソッコー
引っ掛けそうなんです。だからそのうち静かで中間も小さいレガリスR
も考えてるんですが、また変にいじって元通りの吹け上がりになるのが怖いｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:42:44 ID:ozfoDQ1X0
>>769
横須賀板金、有名どころだよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:23:36 ID:TJO21oTgO
つい先日念願のS15ｽﾍﾟRを購入しましたよ。なんかHKSのEVCってのが付いてたんだけど何これ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:47:42 ID:Uj+gi4k70
>>772
排気音を調節できるよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:49:44 ID:Uj+gi4k70
ごめん、うそついた
http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/boost/evc.html
こっちでした。スマソ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:58:19 ID:ClCC0HnJ0
スペアタイヤをハズシテみました。
意外と重量があるんだね！
当然のように軽くなって加速がちょと良くなった
これはおすすめかも？
パンク修理材もあるし
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:27:20 ID:TJO21oTgO
774
回答ありがとうございます。マフラー、ホイールは変えてあるので次は何をすればいいでしょうか？S15が初めての車なんで無知ですみません
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:29:57 ID:G+1x++ka0
>>776
何をすればいいでしょうかって……。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:39:02 ID:/606W7fWO
>>776
洗車
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:40:53 ID:dE90Tbuz0
>>776
スペアタイヤを捨ててパンクした時に途方に暮れてください。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:42:51 ID:TJO21oTgO
何を付ければいいかアドバイスをいただけないでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:54:30 ID:396CUFwl0
>>780
ageてるし、クマーとも思おうが・・・・

マジレスしておくと、人に「何をつければいいでしょうか？」
なんて聞いてるってことは、「何もつけなくてよい」と言うこと。
不満が出てきて変えたいパーツが出てくるまでは、こまにオイル類の交換、等
現状からコンディションを落とさないようにすることに気を遣う方がいいと思う。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:01:33 ID:eLDe5Vc00
>>780
そもそも、シルビアで何したいんで？
ドリフトです、とか、彼女とデートです、とか
近距離のドライブです、とか、
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:28:00 ID:TJO21oTgO
自分の説明が不十分で申し訳ありませんm(__)m自分はドリフトなどはしないつもりで主に近距離ドライブと彼女を乗せて走ります。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:48:28 ID:396CUFwl0
>>783
その用途で何を付けると言うんだ。
むしろ付けない方がいいだろ。
>>778
が正解だな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:03:26 ID:HnYrHTmJO
>>783
何も、Ｓ１５に乗ったら何かしなきゃいけない訳では無いから、気にせずに大事に乗ってあげて下さい。
覚悟も無いのに周りに流され、車ばかりに手を掛け、結果…彼女はおざなり、なんて事にならない様に気を付けて。
覚悟あればぉＫですが。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:20:27 ID:eLDe5Vc00
>>783
何かつける金で、彼女になにか「付けて」やったらどうだ
銀でできた、鎖の先に何かついたパーツ、とか、鍛造で円形に整形した金属の一部に
硬度の高い鉱石がつけてあるものとか

あと、燃料焚いて、スムースな運転になるように訓練するのも吉。
荷重移動がスムースなら、飛ばしたときも、ドリフトするときも、
いいことがあるがな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:31:56 ID:47RJ4uWMO
釣られて答えるなら、オーディオ周りかなカーナビとＥＴＣは便利よ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:36:32 ID:TJO21oTgO
みなさんアドバイスありがとうございました。彼女も自分も満足できるようなシルビアにしていきたいと思います。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:05:48 ID:TZ7RJtiS0
突然ですけどシルビアって女神って意味なんですね。素敵です。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:48:53 ID:41Tc1Js50
そうか女神に乗ってるのか
だから他の女の子は乗ってくれないんだな、そうに違いない
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:48:54 ID:fL9kfyCS0
>>790
ｲ㌔
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:40:32 ID:WVTD3tuk0
追加メーターを純正メーターのフードの上につけてる方います？
ダッシュボード上にＥＴＣとかつけてたら追加メーターつけるところが無くなって…（´・ω・｀）
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:58:26 ID:2cQC915b0
エンジントルクダンパーについて

中古で念願のオーテックを購入したのですが、どうもエンジンの横揺れが気になります。
Ｓ15関連のＨＰ等を見たのですがこれは仕様（？）の様ですね。
中古で購入してすぐにディーラーへ持ち込んで点検をしてもらった際に、エンジンの揺れ
について言ってみたのですが「こんなもんですよ…」と。
で、見つけたのがエンジントルクダンパー。
しかしタワーバーが装着されているのですが、タワーバーを装着のままでエンジントルクダンパーも
装着出来るのでしょうか？もちろん装着時にタワーバーを外す程度はＯＫなんですが…
タワーバーとエンジントルクダンパー両方とも装着されている方いらっしゃいますか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:28:50 ID:96ARoS160
エンジントルクダンパーつけると振動は軽減されが
その分車体全体で振動を吸収するから余計に揺れを感じるようになります。
しかも片方のピロに負荷がかかるからすぐにアライメントがずれる・・・
すまんヌレ、眠くて頭まわらないから、言ってることわかるヤシ、
フォローたのむ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:32:09 ID:L7vOEs29O
ヴァリエッタの純正フルエアロ、ＧＴウイング、車高調、砲弾マフラーの車を友達から借りて乗ったら、３倍以上金かけるてるオレの車の百倍通行人の視線を感じた。
オレの彼女もこっちの方が格好良いといいやがった。
確かに格好は良かった。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:18:42 ID:+uLDI1JmO
>>795
ヴァリエッタでその仕様って格好良いかぁ？
俺の中でヴァリエッタって、優雅とまでは言わないけど…ある程度ノンビリ流す為のグレードなンだが。
好きズキあるから良いけどさ。
795も、自分が好きで３倍金掛けてンだからイイじゃないか。自信持て！
797 ：初心者です：2005/10/17(月) 03:35:32 ID:Ru7fUBGp0
15Rって、PWウエではGTRやZよりすごいですよね。実際加速の差はどうなんでしょうか・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:01:32 ID:sgIYJINC0
>PWウエ
何の事か分からんかった・・・無理矢理略すなよ。
トルクは？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:11:42 ID:XFP4LTGb0
足回りのブッシュのピロ化は長く乗ること考えている人はやめたほうがいいと思ふ
サス取り付け部への負担がかなり大きくなるし
晴天の舗装路しか走らないというなら問題ないかもしれんが
ピロをむき出しで乗っているのも耐久性云々というより危険
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:23:07 ID:4Ew6ysO30
>>793
純正のサスのアッパーマウントのままタワーバーとトルクダンパーつけると、
物にもよるが、アッパーのボルトが短いのでナットのかかりが少なくなって危険。

エンジンの揺れを少なくしたいのなら、強化エンジンマウント＋ミッションマウントをおすすめする。


801 ：793：2005/10/17(月) 10:38:47 ID:tFOJ7uMEO
回答してくれた方々、ありがとうございましたm(__)m
やっぱりアライメント等ののあたりに影響がでてしまいますか＿|￣|○
取り付け後の写真(タワーバー抜き)を見る限りだとエンジンの片方しか
着いてないので、強度に疑問があったんです。
ここで聞いといてよかったです。
強化マイントを検討してみます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:18:47 ID:fMCgHeun0
>>801
>>794がぬらりと指摘している、強化マウントを付けるとその分
全体的な振動が増すという要素は考慮済み？
俺トルクダンパーも強化マウントも付けてないから断言はしないが
過去ログでは確かにそのような情報が上がっている。

街乗り主体の俺としては、1～2速時のエンジン揺れは
発生させないように丁寧に踏む離すするのがけっこう好きだな。

>>795
「ヴァリエッタ＋ＧＴウィング」には、なにやっても勝てないヨカンが
するのは俺だけか・・・？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:38:43 ID:cWBQQHUe0
トルクダンパーつけてます。調子いいですよ。
車自体の揺れが気になる、アライメントがずれる等の意見ありますが、
一年以上付けて乗ってますが、問題ありません。
今のところですが、
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:51:13 ID:4vGEJ2jK0
S15スペRのノーマルのブーストっていくつなんですか？
たしか０．８？だった記憶があるのですが、ちょっと確認したくなりまして
805 ：793：2005/10/17(月) 22:41:45 ID:pslEBVns0
過去スレのＰＡＲＴ２と３にトルクダンパーについて書かれてますね。
う～んどうしよう^^;いろんな意見があってよく判らなくなってきた・・・
もうちっと調べてみてからにしてみます。
ちなみに>>803さんはタワーバーも着けてますか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:45:20 ID:HpiJcUM60
>>797
実測210馬力ぐらいしか
出ていないから
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:53:29 ID:wl2rSYsY0
NAのS2000のが実馬力あるとも聞く。
トルクと発生回転数を考えると直線ではスペRのが速いのかな

まあ、普通に街乗りに使えて流れてる時間帯の高速にも何とか付いてけりゃ問題ないけどね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:07:37 ID:zjWjS1j30
>>806
フジツボのＨＰより
RM-01A　　　　　標準（STD）171.6 kW (233.4 PS) / 5750 rpm　FUJITSUBO177.9 kW (242.0 PS) / 5800 rpm
POWER Getter　標準（STD）167.4 kW (227.7 PS) / 6070 rpm　FUJITSUBO174.1 kW (236.8 PS) / 5760 rpm

※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。



809 ：803：2005/10/18(火) 00:37:04 ID:RMSak9mh0
タワーバーも装着してます。
友人はトルクダンパーのダンパー無し（いわゆる鉄の棒）装着してましたが、
こちらは振動の逃げがないので、シャシーに直接負担がかかりそうでした。
購入する際は、ダンパー付の物にしたほうがいいと思います。
あと、トルクダンパー装着では根本的な解決にはならないと思いますので、
やはり強化マウント入れたりしないと駄目かもしれません。
ちなみに僕はスペックRなのであまり参考にならないかもしれません。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:45:50 ID:KUJ4krBv0
オーテック乗りですが、剥き出しのエアクリ付けてるオーテック
の人いますか？色々見ると低速トルク無くなるとか燃調おかしく
なるなんて書いてありますが、実際どうなんでしょう？
おすすめのメーカーとかあったら教えてください
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:47:51 ID:oyPOR9fe0
>>761
遅レス
６速有る。
最高速はエンジンノーマルで240kmくらいだな。
それ以上は踏んでも加速しねーＹＯ！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:06:41 ID:Rb1gHt4WO
>>810
オテック乗りですがアペクスのパワインテク付けてますよ。トルクの変化は俺の力量ではわかりません。AFCも付けて多少燃料を濃くしてますがまだ壊れてません
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:23:05 ID:9w7aen8y0
ノーマルだとリミッターが入る。>>761
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:09:47 ID:6OTOQ80n0
>>812
濃くしてりゃ壊れないだろ、むしろトルクと燃費が下がるぞ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:52:28 ID:udzYHjtsO
ＤＣＴＲＤＱＮＳＯＳ！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:15:22 ID:Rb1gHt4WO
>>814
エアクリ付けると燃料薄くなるから濃くして壊れなくした訳です。オテックがパワインテク取付不可になってるのでね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:09:23 ID:9w7aen8y0
ん、エアクリなしのほうが薄くなるだろ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:13:29 ID:Rb1gHt4WO
剥き出しエアクリ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:15:30 ID:9w7aen8y0
え、今までエアクリつけてなかったんでしょ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:26:49 ID:gRd4axBwO
高校生はねたってニュースでやってたけど、もしかしてあれって黒の15？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:49:21 ID:vrIimt9xO
33だ
Ｒかどうかはしらん
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:04:37 ID:YlM5YhVd0
34じゃない？？
違う？？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:11:48 ID:4zLm1n4W0
33だったよリアにRのエンブレムつけてたけどハッタリぽかった。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:20:48 ID:9w7aen8y0
33だね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:03:12 ID:sPpegZxxO
俺も15に見えたけど33なのか…
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:28:57 ID:KIXyFnMj0
33だね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:44:47 ID:gRR65qfl0
３３Ｒだよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:45:10 ID:sPpegZxxO
23歳だったよね？本当にｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを間違えたのか？
829 ：ヲ：2005/10/18(火) 22:01:27 ID:dm4YmELE0
33R
決め手は左側のインタークーラーパイピングに
2つエアバイパスバルブ（つまりツインターボ)
がある。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:50:19 ID:KrMSYJj/0
33Ｒで間違いないね。
リアフェンダーの形状もGTSでなくRだった。
プロ目ぽかったから33R後期？
http://ca.c.yimg.jp/news/20051017203326/img.news.yahoo.co.jp/images/20051017/jijp/20051017-04048223-jijp-soci-view-001.jpg

>>828
23歳で合ってるよ。


苺海苔の皆は安全運転しような。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:54:56 ID:rTrb9dsUO
あれは女子高生にかっこいいとこ見せようとして事故ったのでは…と思う。若気の至り
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:57:37 ID:ULl6KOh20
あっそ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:26:28 ID:UQBPlkh60
ヒント：男子校
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:36:29 ID:bN65YrBq0
うあーやっぱ苺だったのかアレ＿|￣|○
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:46:27 ID:UQBPlkh60
>>834
R33　GT-Rですよ。
映像みれば分かるけど、ミッドナイトパープル。
黒いインタークーラーとR33の純正１７インチホイール。

シルビアではないですよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 03:05:32 ID:bN65YrBq0
>>835
勘違いして正直スマンかった。
すぐ上でR33だって話が出てるのにね。
運転中はこういううっかりしないように気をつけよう…。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:29:45 ID:5NZnSGaRO
Ｓ１５って社外のデフ付けたらＯＤＯメーターとまるって聞いたんですが本当ですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:47:32 ID:MW3+I0ZN0
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:03:04 ID:2MFUUD6R0
フォーリアかっこいいな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:43:40 ID:rTrb9dsUO
男子高だったのか…
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:05:47 ID:5NZnSGaRO
>>838
そうなんですか？？中古のＳ１５が機械式のデフ付けてオドメーターがとまってて、社外のデフ付けたらオドメーターがとまると聞いたのですが…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:13:16 ID:63ugxcrQ0
ウホッ！だったのか・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:19:13 ID:AwiNPabQ0
>>841
全くのウソだから心配するな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:55:27 ID:3n4uzRaMO
ＡＢＳのヒューズでも抜いたんジャマイカ？
ヒューズ抜くとスピードメーター動かなくなるから、オドも動かなくなった希ガス。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:35:45 ID:u1PL2RnjO
>>843845
ありがとうございます。ＡＢＳのランプも点灯しっぱなしだそうです。
直すのは簡単でしょうか？ディーラー行かないと直らないですかね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:36:11 ID:KFdZVfcxO
洗車場で洗車していたらおじさんにｴﾝｼﾞﾝ弄ってるのか？と聞かれました。Rか？のおじさんとは違うし人です。社外ｴｱﾛ付けてるとﾉｰﾏﾙじゃないと思われるんですかね。おじさんじゃなくて女の子だったらよかったのにな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:48:10 ID:N3nE35EK0
洗車場で洗車していたらおじさんにﾁﾝﾁﾝ弄ってるのか？と聞かれました。
やらないか？のおじさんとは違う人です。ﾀﾝｸﾄｯﾌﾟ着てるとﾉｰﾏﾙじゃないと思われるんですかね。
おじさんじゃなくて女の子だったらよかったのにな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:06:36 ID:5S95t9Ma0
>>847
お前、面白いと思って書いたの・・・？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:45:39 ID:VvnCVMAS0
厨は相手にするな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:04:24 ID:u1PL2RnjO
スペックＳのＰＣＤと何穴かを教えていただけませんか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:53:26 ID:Vxy/C4F+0
S15購入の購入を検討している者です。
知り合いの車屋に業者オークションで探してもらっているのですが、
これって買いなのでしょうか？よかったら意見を聞かせてください。
平成11年式、スペックRエアロ、走行距離32000km、パールホワイト、
キセノンライト、修復暦なし、変更パーツは車高調のみ、
金額は「210万位になりそう」とのことです。
みなさん、よろしくお願いしますm(_ _)m
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:05:51 ID:0PaLy7aLO
>>851車検付きとか無しでも変わってくると思います。あと車高調と言っても10万円しない物や物凄い高いのもありますからね。車両本体価格だけでの値段なのかとか。貧乏なのもありますが俺はその値段では買いません。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:19:44 ID:VLlVXMiuO
>>850
Ｓ･Ｒ不問で114.3の５穴。
オフセットは誰かお願い。
>>851
詳細程度は不明だが、Ｒだったら現状…一口の相場はソレ位。
ご存知<絶版車>だから、当然価格は右肩上がりになる。２月は新卒車値上げもあるし、待つだけ損確。欲しいなら買っとく事を奨める。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:26:53 ID:DBZRcm3m0
ハイリスク・ノータリーンでお願いします。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 02:22:39 ID:MfAXODCOO
↑よくそういう質問あるが現車みないとなんとも言えないよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:04:33 ID:IoddUIrxO
>>851
もうすこし他探してみれば?
よほど探してもなくて15欲しいなら買いかもしれんけどなんともいえんな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:38:19 ID:+MgR84jOO
ありがとうございます！
858 ：851：2005/10/21(金) 21:50:36 ID:t/Dj53eo0
答えてくださった皆さん、ありがとうございます。
上で書いた車両は車検1年付きで、車体のみで210万位です。
みなさんの意見を参考にして、年内に買うつもりでもう少し
探してみようと思います。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:22:03 ID:oBcM/AL30
ネットで中古車見てるけど、
白ばっかだなあ…。
１４ならわかるんだが、１５でも一番多いのかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:03:10 ID:OJVtdVih0
そらそうよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:52:43 ID:VLlVXMiuO
>>859
90年代のスポーツ＝白の世代連中が、それなりの地位＆収入になった頃に出てた車だからじゃあるマイカ？
今、新車で買えるなら、たぶん自分も白か青を買うし。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:56:48 ID:oBcM/AL30
>>860-861
そっかあ…。
これやFDは赤がいいなあって思って検討してるんだけどねえ。
跳ね馬に乗れるようになるまで赤は我慢するか。
一生叶わない夢だろうがｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:02:32 ID:OK1alrITO
Ｓ１５スペックＳにおすすめのマフラー教えていただけませんか？
スポーツ走行目的、車検に通る範囲なら音はうるさくてもいいです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:05:27 ID:r0qh1LRT0
>>862
S15の赤はもともとのタマ数が少ないので
良いのがあるなら我慢しないほうがイイかも
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:37:35 ID:skTHfUAMO
スペRでATなオイラですが同じくATだけどって人居ますか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:42:38 ID:yjSKPIEq0
苺じゃないけど、S13K'sでATという珍しいのに乗ってるよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 04:15:07 ID:dbXvYmmiO
雑誌のCARBOYで『小僧達からシルビアを取り返せ！』みたいな企画やってたのでちっと見てみた。
あんまり小僧達と変わらない気がした。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 05:52:58 ID:aqgL5l//O
>>867
俺も読んだ。同意見だった…。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:38:34 ID:ICHb1Rmw0
大人仕様とか言ってGTウィングが付いてたような気がする。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:52:26 ID:blkWUpJP0
１０年前のデートカーに必死なオマイラがとても哀れに見える。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:21:25 ID:p1y6iq7RO
運転してたらいきなり焦げ臭い？匂いがしてきました。これってやばい？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:15:52 ID:K5QjPR6YO
>>870
ここはS15ｽﾚなんだが。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:28:11 ID:HCOO/UnzO
ｵｲﾗはｽﾍﾟＳでＡＴです
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:43:04 ID:vkwRUSCBO
スペＲ-ＡＴ乗りです、中古で一番現状良いのを選んだらそれになりました。

ＡＴでも素敵に楽しい車です
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:49:09 ID:+AJMmtiiO
質問なんですが、ストラットタワーバーを取り付けようとしてるんですが、タワー部に黒いプレートがありますよね。あれははずして付けたほうがいいんでしょうか。それとも残さなきゃいけないのか。どなたか教えてくださいm(_ _)m
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:05:39 ID:sd3NdFQc0
便乗質問で申し訳ありません。
ストラットタワーバーを装着する事によってどのように、ハンドリングの感覚が変わるのか、
良い面と悪い面を教えて下さい。
また、お薦めなのがあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:17:40 ID:lfZjjszb0
>>875
あんなプレートでも剛性に影響があるって開発話の中に書いてあった
タワーバーの取り付け部自体が似たようなもんだと思うのでいらないのだろうけど
自分は重ねて付けてます
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:45:26 ID:aqgL5l//O
>>876
ストラットタワーバーを装着する事によって、左右旋回時のハンドリングがシャープになります。が、体感出来る程の感覚では無いので、まぁ…理屈までに。
デメリットは、事故った時の損傷拡大ですか。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:15:04 ID:t7sLF0Xu0
なんかＳ１５にはターボって人が多いけど
やっぱそう？
てか高くならないっすか･･･そんだけ分価値あります？
みなさんのご意見ききとーございます
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:25:32 ID:yjSKPIEq0
好きにすればいいじゃん・・・
NAで気持ちよくするには金がかかりすぎる・・・
ターボだとノーマル＋αで十分
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:47:47 ID:gS7eg6Mk0
>>879
返事ありがとうございます。やはり体感できるほどではないですか・・。
スペックRなのであまり剛性面は心配してないのですが、前に乗っていた車と比べると
カーブであまりシャープなイメージかなく、この4年間ノーマルで乗っていて、ずっと気にしていたところでした。
やはりサスペンションかな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:56:35 ID:yjSKPIEq0
>>881
？？？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:08:22 ID:gS7eg6Mk0
881です。訂正：879ではなく、878への返信でした。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:38:13 ID:+AJMmtiiO
>877
さっそくの情報有難うございます。自分も重ねて付けることにします。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:52:14 ID:VCBcPg0pO
タワーバーはS15に付けた時はそれほど体感なかったが前に乗ってたミラージュに付けた時はかなり体感出来ました。S15は元々剛性が高いって事ですかね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:01:49 ID:K5QjPR6YO
リヤタワーバーを付けたとき、発進時のトラクションが良くなった「気がした」。
逃げが無くなったからかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:13:41 ID:GYvfvx0j0
R30スカイラインに付けた時ははっきりと違いを感じた
もはや剛性アップパーツというよりボディの要となっている感じだったよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:33:47 ID:Nqyd7p900
>>886
何かが変わったという感じはするかもしれないが、少なくとも発進加速で違いが
出る程の変化は無いと思う。
そもそもタワーバーって左右の捩れ方向の負荷に対して効果がある物だから。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:08:41 ID:K8GQPS4b0
今度FスピーカーとRスピーカーを交換しようと思っているのですが
Fに17cm、Rに17cmのスピーカーって付きますか？各メーカーの
HPを見たんですが分かりませんでした。スピーカー交換されてて
分かる方がいたらお願いします。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:40:48 ID:aqgL5l//O
>>889
まンまソレで装着出来ますよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:11:18 ID:OK1alrITO
ＧＴウイングでおすすめのメーカーってありますか？
できればダブルウイング希望でサーキットとまでは行きませんがスポーツ走行目的です。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:14:56 ID:3z64rK4r0
ふと思ったのですが、純正リアスポ装着者にGTウィングを取り付ける場合、

・純正リアスポ外し→リアスポ穴埋め→塗装→GTウィング用穴あけ→GTウィング装着
・穴なしトランク新品購入→GTウィング用穴あけ→GTウィング装着

どちらのほうが費用かかりませんかね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:12:41 ID:cB6EDCfa0
エスプリのGTウィングなら純正の穴そのまま利用できるよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:16:24 ID:y2uYcGsV0
>>893
センターの穴はさすがにパテ埋めするっしょ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:38:57 ID:L1yIhlXfO
>>892
パテではなくて穴を埋めるビスみたいな物ではダメなのでしょうか…。カー用品店で前にそんなのが売ってた気がする
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:57:46 ID:TvTR6AVe0
>>892 穴無しトランクの場合トランクのキーソケット変えなきゃいけなくなる
よね？
>>893　894と同じく詳細を希望します。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:07:58 ID:/2bQEyQL0
クレクレ君で申し訳ありません
ＡＢＳのヒューズってどこにあるか教えてください。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:25:20 ID:e1+Di6/3O
買ったばっかの苺のフロントこすっちゃった 1㎝くらいのキズなんだけどきれいに治せますかね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:40:05 ID:ZGrxUD4k0
な　ん　だ　こ　の　厨　質　問　の　嵐　は
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:17:45 ID:8F7ShDOE0
>>898
１cmくらい気にスンナ。
タッチアップでもしとけ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:02:48 ID:oGka9wvY0
>>897
今、車で確認してきたよ。
ABSのヒューズは、

ラジエータの電動ファン用のヒューズと、パワーウィンドウのヒューズの間にあったよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:53:55 ID:XB/Qa0q/0
S　　 品川
A++ 　横浜 神戸
A+　　練馬
A　　 足立　八王子 川崎 湘南 名古屋　京都
B++ 　札幌 多摩 相模 大宮 広島
B+　　所沢 千葉 大阪 福岡
B　　 習志野 静岡 尾張小牧
C+ 　 宇都宮 成田 浜松 豊田 岡崎 北九州 沖縄
C　 　函館　宮城 宇都宮 群馬　水戸 岐阜 三河 一宮 豊橋 鈴鹿 和泉 姫路 倉敷 福山
D+　 熊谷　岡山　春日部 金沢 長野　松本 三重　飛騨　滋賀　愛媛
D　 　旭川 山形 高崎 土浦　袖ヶ浦　長岡　沼津　新潟　石川 諏訪 佐世保 野田　筑豊　久留米　長崎
E　 　室蘭 帯広　八戸　いわき 福島 会津 那須 つくば 山梨 奈良 和歌山 なにわ 香川 高知 山口 下関 鹿児島
F　 　北見　釧路　青森　秋田　岩手　庄内　とちぎ　福井　鳥取　島根　徳島　佐賀　大分 熊本 宮崎
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:03:46 ID:BGZbywGo0
>>864
ありがと。やっぱ赤は人気なしか(ﾉ∀`)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:09:57 ID:WJIEUD4J0
古くなると色あせもするし
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:15:49 ID:4B8JWaDa0
>>902 ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:49:48 ID:x0PPglGF0
俺の鹿児島ナンバーの更に下があるとは・・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:50:32 ID:adVqKxNo0
S15って給油ランプ点灯から相当長い距離走れる？

俺はいつも給油ランプ点灯後50～60km走ってから満タンにするんだが、
せいぜい給油量50Lちょい。カタログでのタンク容量は65Lだよね。


それとも日産車ってみんなこんな感じ？いままでは全部トヨタ車だったのでわからん
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:53:42 ID:4B8JWaDa0
室内の中央にあるライトＯＮにしてて、ドア開けてもライトが点かなかったり
キー抜き忘れ警告音が鳴らない時が頻繁にある為にデーラーへ行ったら、５年
保証の対象外と言われました・・・
ちゃんと定期点検も受けてるんだけどなぁ…
５年（又は５万キロ）保証で、何か無償修理してもらった人はどんな内容ですか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:08:19 ID:ZsQAtuP00
>>901さんありがとうございます。。。。
それで、その、、、ヒューズボックスはどこに？？
運転席の足元のところでしょうか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:13:02 ID:GtmbLGA+0
>>909
ヒューズボックスは、エンジンルームの、右前輪のストラットマウントの手前あたりにあるよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:21:58 ID:ZsQAtuP00
すまん、こんなクレクレ房に心のこもった返事を・・・。
ありがとうな>>910
ここでひとつあんまり役に立たないかも知れないが、御礼に一つ

ＭＴのｓ１５はシフトブーツの左奥（運転席からみて）が破れてる
人が多いと思うが、ソレは中のタイラップのせい。その角が原因
でよくやぶれます。意味が分からない人はまたここで質問してください。
製造上の欠陥ですが、ちょっとしたケアですぐ破れないようになります
。
まだ破れてない人はすぐに対策を。。。シフトブーツの破れくらいｗ
と言う人はこのスレ無視してください。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:26:04 ID:RobSN03S0
スレごと無視させるとはあまりにも横暴
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:39:50 ID:c1jqBlNe0
>>911
お前はこのスレの存在を全否定した
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:44:05 ID:ZfIErpwWO
>>912
>>913
気持ちは分かるが、そんなにイジメんなってｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:29:08 ID:Q45Ja34cO
体は大人！脳は幼稚園生！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:29:12 ID:z7RpZ8pn0
スレじゃなく、レスの間違えだろ？いちいち噛み付くなよｗ
そもそも２ｃｈなれしてるやつってここじゃ少ないだろうし
多めにみてやれ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:58:59 ID:c460yxrNO
S15に18インチのホイール付けられますか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:39:16 ID:VatPlQ+kO
>>917
中古で買った時に１８がついてました。
オフセットは忘れましたので調べて下さい。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:45:44 ID:NoTnJL580
うーむ、ブロックが逝ってしまったようだ・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:54:39 ID:Wlw9Vg2s0
>>919
エンジンブロックか？
すごいチューンしてるんだな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:26:13 ID:cs2NKDqm0
たすかに。
ヘッドじゃなくてブロックが逝ったのか？
かなり気合入ってるな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:31:18 ID:iFYKtoFZ0
>>919
TOMEIコンプリートに載せ換えしる！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:48:34 ID:NoTnJL580
ちょっと水温管理が行き届かなかっただけです。
ブロックは脚が出たとかじゃなく熱による歪みだと思います。

いまの症状
・冷却水が減る。（車外に漏れた形跡が無い）
・ロアホースが熱くならない（サーモスタットは交換した）
・ラジエターのエア抜きを何回してもエアが溜まる。
・アイドリングが異常に高い
どーも、水が循環してないようです。

あ、こんなところに中古SR20DETが・・・ｹﾞﾄ！


924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:03:22 ID:btGqsMTH0
先週の金曜日にS15スペックRが納車されました。
4日間乗ってみた印象は、速くて乗りやすくて楽しい車だということです。
しかし、乗っていて変だと感じたことがあります。
それは、
　1、アイドリング時のマフラーの音が一定ではなく、座っていてたまに振動を感じる。
　2、アイドリング時のタコメータの針は一定になっているが、ブーストメータの針は小刻みに揺れている。
　3、低速の時だけ足回り付近から何かが擦れる音がする。
ということです。
1と2に関しては、軽くブーストアップされていることが原因だと思うのですが、よくわかりません。。。
そこで、一度きちんとした点検と電子制御系パーツのセッティングをしてもらいたいと思っています。
電子制御系のパーツは、
　・トラスト　プロフェック　B－スペックⅡ
　・アペックス　パワーFC
が付いているようなので、これらのセッティングにノウハウのあるショップを教えて欲しいです。
できれば、東京、神奈川、埼玉でお願いします。
いじりながら長く乗っていきたいので、変なセッティングにだけはしたくないと思っています。。。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:23:00 ID:+vYB1NZQ0
アイドル制御が若干不安定なのはパワーＦＣならそんなもん。
気になるなら純正ＥＣＵに戻すか純正ＲＯＭ書換えを勧める。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:18:00 ID:blETZ1Ed0
仕事の帰り道、オドメーターが止まってる事に気がついた。
お願い、ｓ１５のエキスパー斗たち、教えてください。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:27:17 ID:J57Ehnkx0
>>926
メーターAssy交換
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:21:54 ID:spNQBdkrO
パールホワイトの苺に乗ってるんだけど今度ホイールを変えようと思ってます。ゴールドでスポークタイプを探してるんですがオススメのホイールはありませんか？ちなみに17インチです
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:38:16 ID:MtpYyLyS0
ゴールドならスバルだろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:11:38 ID:mMEx9a8T0
インプレッサ純正アルミ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:38:51 ID:gmii+BJU0
>>928
インパルNS－０１Rがいいと思う
デザインもアドバンRGみたいでなかなかカッコイイし
１５専用オフセットが設定されてるから安心
ホイールのハブセンター径が日産車ようにぴったりなので
純正ホイールのように確実な装着ができるよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:42:21 ID:Ym7rsN5M0
>>930
入るの？？？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:58:29 ID:JykB2rr00
>>928
ttp://2st.dip.jp/car/src/1130237603826.jpg
これどうですか？
ボルクGT-N
7J+29 215-45-17
8J+37 235-40-17
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:16:40 ID:67Bkyt2O0
RAYSのGT-NかBBSのLMが一番合うと思う。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:18:17 ID:8mcJU9isO
ボメックスのエアロを１５に組もうと思ってたのですが、代理店がつぶれたとかなんとかでもう入手出来ないって本当ですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:59:06 ID:CPIPLmuQ0
>>935
あれ！？復活してモニター募集してなかったっけか！？
937 ：924：2005/10/25(火) 22:22:57 ID:btGqsMTH0
>>925
レスありがとうございます。
パワーFCならしょうがないということですね。
ところでエアフロレス化しない場合、FCコマンダーで設定を変えられるということ以外に
パワーFCを使うメリットってあるんでしょうか？
アイドリングが不安定なのは気になるので、できれば純正ECUに戻してROMを書き換えたいと
思っているのですが、純正ECUが無い状態です。
どこかで純正ECUを安く手に入れることは可能なのでしょうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:00:35 ID:8mcJU9isO
>>936
電話して聞いたらそういうことを言ってましたが…
ボメックスのＨＰ見ても英語ばっかで何もわからないorz
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:51:46 ID:msS8fnZ90
>>933
そのサイズじゃ内に入りすぎ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:42:08 ID:MQ1lQFAg0
>>933
輝いてるなあ('A`)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:55:16 ID:sS0gGZxJ0
>>933
ホイール細すぎ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:04:55 ID:yMmiHoR50
S14だったら細いけど、S13だったらそんなもの。
943 ：936：2005/10/26(水) 19:05:12 ID:3cxA1FcR0
>>935

あ、遅くなったけど。
ttp://www.bomex.jp/
違う？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:28:50 ID:+/d8wIdV0
>>939
タイヤ屋の言う通りに買ったら後悔したorz
フロント5mmスペーサー
リア10mmワイトレ入れたよ。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1130321892837.jpg
でも、オーテックなんで、リア235だと
出足遅くなるし、燃費悪いし、いい事ない。
純正サイズで軽量鍛造1ピース物がベストだと思う。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:56:25 ID:YiHZpYJ5O
リヤメンバーカラー付けてる方いますか？いらっしゃいましたら、効果の程を是非聞かせて下さい！お願いしますm(_ _)m
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:59:44 ID:+8Gub42TO
>>945
俺入れてるが、効果の程は良く分からん。S13に乗ってた頃、アクセルオンで、タイヤが前後に動く程、メンバーブッシュがヘタってたので、入れたらやんだ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:29:09 ID:YiHZpYJ5O
>946
レス有難うございます。
効果はわかりにくですかぁ。やめとこうかなぁ・・・
948 ：935：2005/10/26(水) 21:59:41 ID:0FLRt8D10
>>943
ほんとにありがとう、ありがとう！！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:11:03 ID:QHJlswTA0
>>924
ヤシオに持ってけば？
純正ECUはヤフオクで手に入ると思う。
950 ：924：2005/10/27(木) 01:17:55 ID:pL3RXIKx0
>>949
ヤシオは雑誌にも出ていて、シルビアに詳しそうなので気になっていました。
今度、行ってみたいと思います。
パワーFCは必要なさそうなので、パワーFCを売って純正ECU＋ロムチューンにしたいと思います。
レスありがとうございました。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:00:39 ID:kY1SB9iS0
ぱわーFC をリセッティングしたほうがいいと思うが…。
そもそも、ヤシオは雑誌に出ていて云々は危険な思想なきがする。
ぱわーFC でブースとアップキットとか組んでないですか？それ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:54:22 ID:A+IYUdz10
MTのSPEC-S乗りの人っていますか？
いたらSPEC-Rにしなかった訳を教えて下さいm(_ _)m
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:00:02 ID:8lJDJ5SWO
>>952
SpecｰS(5MT)乗りです。

①程度の問題。ＳはＲより程度が良いモノが多い。
②元々ＮＡ好き。
③Ｒはリアルに高い(笑)。
…等、物件的な事もありますが、何より<したい事>ですね。ハイパワーで振り回したい訳では無いですし、サーキットで.1秒を切り詰めたい訳でも無かったので。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:16:38 ID:7tlqFEI9O
スペックＳで１７インチの理想のホイル、タイヤサイズをおしえていただけませんか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:23:28 ID:rr4rb4NC0
好きずき
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:26:20 ID:ftrMpVXm0
>>954
走り、燃費重視
F 7J+25 215-45-17
R 7J+25 215-45-17

見た目重視
F 8J+35 235-45-17
R 9J+40 255-40-17
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:32:29 ID:aZEfmw2j0
このサイズのホイール履かせようと思うんだけど厳しいかな？

F 8J+45 225-45-17
R 9J+45 235-45-17
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
中であたるだろうに・・・ワイドトレッドスペーサーがいるじゃんｗ