　　　マツダがこの先生きのこるには　　３本目　

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:35:41 ID:kbNtDUAp0

どうしたらよかですか？

前スレ(３本目）　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078725985/

2 ：1：2005/09/01(木) 17:37:45 ID:kbNtDUAp0

>>1の訂正。
前スレは２本目でした。

すみません。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:22:18 ID:rAGNllKn0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:52:02 ID:qZRFLfiN0

マツダが　この先生　きのこるには
と読んでしまった
スマソ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:18:03 ID:9wFhXnpM0

>4
お約束のネタ乙　さ、即死は阻止しようｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:05:02 ID:Q7AglBwP0

ていうかこのスレ不要だろ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:29:34 ID:aMbdjj+U0

新茸乙

トヨタ：椎茸
日産：マッシュルーム（西洋松茸）
本田：舞茸
スバル：山伏茸
マツダ：ヒラタケ
スズキ：エノキ茸

ルノー：ブラウンマッシュ
シトロエン：ナメコ
アルファロメオ：ブナシメジ
ランチャ：ポルチーニ（乾燥）
マセラティ：卵茸
フェラ：紅天狗茸

アウディ：アガリクス
bmw：ハタケシメジ
ベンツ：松茸（長野産）
ポルシェ：松茸（丹波産）

ロールス：ホンシメジ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:34:26 ID:aMbdjj+U0

この秋は松茸が豊作らしいぞage

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:48:19 ID:VD0siTgc0

http://www.car-mag.jp/contents/mazda.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:59:30 ID:5PmOYwdS0

残り少なくなったきのこスレ、絶滅危惧種だからね。
　　 _,,...,_
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　　　ヽ＿ノ
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11 ：大台デミオ：2005/09/02(金) 23:11:32 ID:t5ylEGlx0

＞7
そのラインナップならランチャは
ブナPだな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 02:10:54 ID:t81Ct6h50

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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:52:15 ID:9a9ilWw10

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:27:13 ID:oE2uvg7e0

おいおい落ちてるぞ
菌スレ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:06:49 ID:AU+Iv63t0

きのこ先生！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:48:30 ID:paDkLhH80

このスレは総合スレと統合したほうがいいのでは？
しょっちゅう落ちそうだから。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:03:29 ID:MhSRG3SH0

落ちそうで、崖っぷちで生き残ってる、ってのも、趣き深い。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:06:50 ID:POgyrGpi0

マツダはマツ茸だろう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:30:39 ID:59hloOax0

前スレ>>999ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:04:32 ID:64UZGZTX0

>>7
トリュフや花びら茸もラインナップに入れて欲しかった。
北朝鮮産松茸とかも。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:53:37 ID:G9eFep1ZO

MAZDAは完全に日本は無視してますから、そのうちどの車も欧州からの輸入になるでしょう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:06:02 ID:qUDVIIcU0

先生！！(」゜ロ゜)」ナント　きのこる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:56:44 ID:j7vzScPP0

>>21
それはそれでおしゃれな希ガス

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:56:31 ID:2eIQ8fUA0

きのこ先生の職場（マツダ）は、今日は10時でおしまいでした
　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
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25 ：16：2005/09/06(火) 21:08:06 ID:7mKKz2X+0

>>17ハア?

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:04:31 ID:n017iuG20

即死は免れたか？
油断できないが。

27 ：明日も仕事。でも：2005/09/09(金) 01:23:19 ID:51OLTBft0

どの業界も安くて質が良いものがあるんだから、マツダももっとユニクロみたいにイメージアップさせる宣伝してみたらいいのに。
と、思ったけど、このマイナーさもいいかも。知る人ぞしるって感じで。
ＴやＮやＨなんかより外見はどの車種も統一性があってシンプルで、中身もヨーロッパ車って感じで素敵！
めざせ日本のフォルクスワーゲン？！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:03:22 ID:/PQYR4eE0

>>27
フォルクスワーゲンは会社規模もシェアも自国でトップだぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:38:41 ID:Egi/3knd0

なんか最近はマツダが良い車作ってるように見える。アテンザ・アクセラ・デミオ・ベリーサ・ロードスター・・・
８は除くけど。

ハンドリングのキビキビ感とか走行性能はクラストップレベルのが多いし、室内空間や質感も良い。（見栄えのよさはトヨタとか見えるとこにしか金かけないメーカーに負けるけど）
ATの出来が悪いのはちょっとアレだけど、走る曲がる止まるや実用面で質実剛健って感じのコストパフォーマンスの高い良い車作ってると思うよ
女の子受けしなそう・古そうって言われる外見もドイツ車って感じもして俺は好きだし。
ドイツ人が考える正しい車、ってのを作ってる感じがするなぁ。

TやNやHのようにでかくないからアンチも少なくてそう見えるだけかもしれないけどね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:17:26 ID:e7KK9nCZ0

マツダは波があるからね。
生きのこりに必死になっていい車作り出したなって思ったら
冒険しちゃってガクッと落ちる。

トヨタを目指さないで独自の道を走って欲しい。

31 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:23:44 ID:2zdUfnob0

MR-SでS2kをカモる方法を談義するスレはここですか？

32 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:24:17 ID:2zdUfnob0

うわ！　誤爆！
スマソorz

33 ：明日は仕事おやすみ。で、選挙はもうとうに済ませた。でも：2005/09/11(日) 02:30:21 ID:TkN+stcv0

外見のデザインこそ女の子受けが良いと思う今日この頃・・・。
アテンザとかアクセラセダンは洋服やカバンとかのデザインに敏感な女の子たちから絶賛されてるし。
こーゆー、前も後ろ姿もかっこいいデザインの車って昔はもっと走ってたのになって思います。
マツダのはハンドルも心地良い重さだし、一番大事なブレーキがよく効いて重みがあるから最高！
安くて良いものは永遠に生き残れるって信じてるし・・・。あと、唯一っていう商品があれば一目置かれて手堅い気がします。
気を抜かないで頑張って下さーい！

34 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:51:39 ID:bYqknBx7O

最近のマツダに興味はないがバブルの頃の車は良かった。某評論家にはﾎﾞﾛｸｿに叩かれたが実によくできた車が多かった。確かにトヨタはマーク２を筆頭によく出来ている。マツダにはもっと個性ある車を作り続けて欲しかった。実に惜しい

35 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:03:22 ID:tFkM7Bw20

とは言えマツダも商売をやってる訳で。
バブルの頃の『良い車』が売れなかったのだから仕方ないんじゃ？
俺は今のも他のメーカーに比べると十分素敵だと思うが。
多分その個性のある車ってのが日本じゃ受けないんだな。

36 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:11:15 ID:bYqknBx7O

マツダの個性が失われトヨタ化に走る。（商業重視）そして現在、バブル崩壊時に危惧された結末に結局おさまる。私は、ルマンの勇姿を思い出す。ロータリーをもっと極めて欲しかった今はセダンの復活、新型ロータリーの搭載に期待します

37 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:32:31 ID:/KyW+JzmO

早くRX-8のシャシー使ったREスポーツセダン出ないかな。
アルテッツアみたいなの。

38 ：大台デミオ：2005/09/11(日) 05:45:01 ID:+8qnFpyc0

マツダは椎茸を目指してはいかんだろ。
数が売れるようにはなるだろうが、つまらん。
そんなのは舞茸やマッシュルームに任せて
おけばいい。

やはりマツダには衣笠茸を目指してもらいたい。
悪臭で素人を寄せつけないが見た目が美しく
味も良い（らしい）
何より名前がカープの鉄人と一緒なのが良い。
丈夫で長持ち。

39 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:47:20 ID:cDXTfSKN0

>外見のデザインこそ女の子受けが良いと思う今日この頃・・・。
>アテンザとかアクセラセダンは洋服やカバンとかのデザインに敏感な女の子たちから絶賛されてるし。
女が一番重視することはブランド力だろ。

40 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:12:03 ID:4bJIUak+0

そんな女はｲﾗﾈｗ

41 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:12:18 ID:GLts3g9V0

と言うか日本人はブランドが大好きだからな。

42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:22:46 ID:0GU+mvmz0

若い女って
「車ってよくわかんなーい。トヨタっていい企業なんでしょ。トヨタの車だと安心」
って感じじゃない？あとは日産マーチとかが可愛いっつったりベンツとかの外車崇拝とか。
マツダ顔ってオトコノコ受けすると思う

43 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:55:16 ID:+4Jdmy7o0

バックミラーにアニマル柄のカバー付けて
ダッシュボードに花咲かしてる馬鹿女に
｢マツダはダサいよ～｣って言われますたｗ

44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:58:20 ID:GLts3g9V0

>>43
で、どう反論したんだ？ｗｗｗｗ

45 ：明日はまた仕事。で、選挙結果は・・・。だから：2005/09/11(日) 21:11:58 ID:TkN+stcv0

どうなっちゃたんだろ反論・・・。もっとニッチじゃなくてもターゲットを絞って狙えばいいんじゃないかな～?!
例えば最近多い３０歳以上４０歳位までのシングルの女性で月収２５万位?!の方用とか（例えばですが・・・）。
カッコ可愛いっていうのが受けると思うので今が調度いい感じという気もしますが、結局の所、宣伝力次第なのでは?!
最初たしかに、え、マツダ？って思うと思う。でも最近の女の子達はみんなが持ってない物でデザインも良く、質の良い物を
探すのに一生懸命だと思う。良く知られているブランドより、ある程度知っていてオシャレでカッコイイ物があればあまり
メジャーじゃないけど優越感を覚えると思う。だから、デザインはターゲットの的を得ていて、価格もリーズナブルで質の良い物
っていうのを、続けていけば段々と目が向けられて来る気がする・・・。あとは、それを本当にマイナーにしてしまうのではなく、
口コミやメディアとかで徐々にメジャーにしてしまえたらいいのになと思います。アメリカのカバンのブランドの、コーチでも
約２０年前は殆ど誰も知られていなかったのに、今やこんなにメジャーになって巷のブランドになってしまいました。最初は
デザインも良く丈夫で、多数の消費者に受ける価格帯だけだったから、イメージってホント大事だなって思う。お金をかけてでも、
オッジやドマーニ、ミス家庭画報、行く行くは、ヴォーグやマリクレールなどの雑誌に、計画を練って、車業界なりの重み（高い買い物だから）
があって、斬新でカッコイイ広告を載せるのはいかがですか？車自体はかっこいいんだから。と思います。
ますます頑張ってー！

46 ：明日はまた仕事。の続き・・・。：2005/09/11(日) 21:28:52 ID:TkN+stcv0

支離滅裂ですみませんが・・・。なのと、追伸；こんなに石油が高騰しているのと、こんなに国土が狭い日本で走るんだからアクセラセダンとかのコンパクトカーだけを重点に開発を進めていくのも良いかもしれませんね。
これからはコンパクトカーが重要になってくると思うから・・・。
あと、自分で運転しない２０代前半の子達にはイメージが上がれば認められると思います。
もっともっとしぶとく生きのこるのは簡単なのでは！？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:23:33 ID:m55DKre70

カープもまとめてホリエモンが面倒見てくれるYO！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:31:55 ID:ML6WOKCd0

>>46
その「イメージを上げる」のと、「売れるコンパクトカーを作る」のがどれほど大変なことか。
それを簡単と言い切ってしまうようでは、上で色々書いた意見もたかがしれてますな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:50:38 ID:VnxtefKf0

初代ＲＸ－７衝撃的だった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 03:00:27 ID:mKFcEE7c0

>>でも最近の女の子達はみんなが持ってない物でデザインも良く、質の良い物を探すのに一生懸命だと思う。
右ならえな日本人には無理。特に女は。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:41:44 ID:XQgpoTCS0

　しばたはつみがＣＭ曲を歌った頃のコスモ
当時の女子大生に凄い人気だった。欲しかったが高いので買えなかった。

　幸せの黄色いハンカチにでてたファミリアはデザイン醜悪だったけど
その次のファミリア家族餅に大人気

ＲＸ７も個性的でよい

今一番乗ってみたいのは
ロードスター

いい車や個性的な車をたくさん出してるのに
なんで売れない
ガンガレ　マツダ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:15:45 ID:mc1Asxe70

水素エンジンでぶっ飛べ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:58:40 ID:rQYOt+ZpO

>>51
コスモいいよね
いまだに現役で乗ってるの見掛けるけどさ

俺はこの人達かっこいいと思うね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:30:20 ID:Wm9VuO/y0

>44　正直極限縁を切る状態すればいい悪寒、いわゆるブランド崇拝系でしょ
自分のセンスを持てないから堅い所しか押さえられない輩

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:38:33 ID:Gw7g31ra0

深度888なんて、いいポジションにいましたが、崖っぷちまで
いく前に、浮上しておきますよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:01:52 ID:ZR/fxtso0

もう少し我慢すれば、900番台まで下がって、スリルが味わえたのに。
　　 _,,...,_
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:41:29 ID:uQiyIHxe0

崖っぷちでギリギリ生き残ってるのも、松田らしくていいじゃないか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:54:53 ID:bdQToIK/0

きのこスレできのこってるのは、もうここだけか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:03:50 ID:T84KP2IQ0

あまり安売りをしないことだよ。
自車に自信がないから大幅値引きしてまで売ろうとしているとしか
思えないし、これが無くならない限り消滅は免れないだろうな。
実際赤字じゃないけど相当利益率も低いしね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:41:54 ID:WkcN4nIo0

スバルディーラーを見習うと良い。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:46:42 ID:NNZQBbFv0

マツダのID神が降臨したぞ！

77 U-名無しさん 2005/09/24(土) 20:33:51 ID:aMAZDA/V0
Xdh90Gle0はさぁ、大宮がﾀﾞｲﾁｭｷだからいろいろな事
知ってるんだろｗｗｗｗｗｗｗ

http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1127549315/77-

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:30:52 ID:33UQufea0

グレードによってデザインを変えたり、いい色は上級グレードのみの設定だったり･･･。
こういうところを改めないと生き残れない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:40:53 ID:gMHgJLoQ0

Tみたいに手抜きだけど資本力にモノ言わせて売れてるってのよりも
今のマツダみたいに正直ないい車作るんだが商売ヘタクソって方が好きだ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:45:46 ID:pVs3erhL0

ガンガレ、　松！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:04:59 ID:yq0USYkn0

一つのラインで複数車種を流して、手抜きなしのコストダウンをガンガってまつ

次プレくるよプレ、その次デミだかんね～～ッ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:31:27 ID:ghVKpzY10

目に付かないところを手抜きするより良いよ。
でも目に付くところをもう少し頑張ってね！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:06:03 ID:w0xL7FFU0

マツダコンセプトを表しているムービー
マツダの車はデミオみたいなコンパクトカーも同じ血筋を引いている
少しくらい燃費が悪くてもこれでいいと思うなら良い車だよ
http://zoom-zoom.mazda.jp/asx/brand_300k.asx

http://zoom-zoom.mazda.jp/open.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:44:19 ID:CUWrNhL70

トリブーにでもロータリー積んだれや！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:55:02 ID:M4WiD9Q40

>>45-46ベリーサがあるぢゃないか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:05:57 ID:w0xL7FFU0

ベリーサ、外見以外は最高
すばらしい走行性能・インテリアだが、試乗しようという気が起こらないエクステリア・・・
MCでなんとか汁！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:26:42 ID:8H4znHYNO

http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1126965047/i#u

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:39:52 ID:7PW7wYOJ0

キノコ揚げ
　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i" 　　
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　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 14:40:28 ID:BgT3Eq1w0

>>68
SUVにおにぎりエンジンは不向きだな。
ハイ鰤の方がよし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 14:56:15 ID:fx2PxA+10

マツダの株価上がってるジャマイカ
1000株買おうかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:44:33 ID:7DORkX7B0

>>73
そこで逃げのハイブリですよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:51:52 ID:NaIBEkfI0

ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝってさ、
負荷が少ないとき片方のローター休ませるみたいな賢い機能付けることすら出来ないの？
アイドリング時に燃料食いすぎ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:01:53 ID:q0iUxS5T0

>>76
アイドリング時に気筒休止するレシプロエンジンがあるか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:42:11 ID:Go1ImmZC0

>>77
ﾎﾟｶｰﾝ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:01:59 ID:U+AF99WB0

>>77
MIVEC-MD
ｉ－VTEC

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:43:15 ID:ehEy23x40

気筒休止

ってのはピストンが止まるってこった

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:44:39 ID:/lWf2vM60

亀頭急死

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:05:54 ID:4QDCuBUh0

>>81
医者行け

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:44:14 ID:gr89prTg0

>>81

(-人-) ﾁｰﾝ!

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:29:36 ID:sWGeoPEl0

水素ロータリーでぶっ飛べ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:24:09 ID:qO3oq7gR0

水素REハイブリッドの市販をおながいしますよきのこ先生

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:13:39 ID:6aKidPDO0

マツダ、モータを使わない「スマートアイドリングストップシステム」を展示
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051007/109474/

エンジン(クランク角)の止まる位置を制御することにより、セルを回さずに
再始動。ただし冷間時は不可。10・15モードで約14％の数値改善。

すげえけど直噴限定じゃん。
さようなら水素ロータリー。こんにちは直噴+ハイブリ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:19:57 ID:pk3loUaS0

マツダはやればできる子だ！
マツダ、頼むから単元株数を1000株から100株に下げてくれよ。
そしたらとりあえず200株買うからさ。大学生で1000株はつらいよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:26:41 ID:RiQiD9KL0

貧乏人は株なんか買わない方がいいぞ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:34:33 ID:pk3loUaS0

いやぁ、株で金儲けしたいわけじゃないんだけどね。
マツダを応援する意味で何ができるかと言えば、マツダ車と株を買うことだと。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:18:23 ID:6omO8nvm0

なら、だまって1000株買えよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:03:23 ID:iSL5XnK/0

>>87
単元未満株扱っている証券会社あるよ。手数料割高になるけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:08:39 ID:/9texPsX0

ミニ株取引しる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:39:26 ID:nFC4Z2z90

ミニ株じゃ株主総会とか出れないもん(´･ω･｀)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:18:47 ID:J6gQgQ5p0

>>93
ミニ株を1年に100株ずつ買え。
10年後には株主総会にも出ることができる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:06:46 ID:Tgre09Se0

みみっちいこと言ってないで、大株主になりなはれ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:11:02 ID:NptI7etR0

矢田

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:29:42 ID:sDgy4Qaw0

カープとまとめてドラえもんに面倒見てもらえ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:48:39 ID:vhW2ZJms0

きのこスレ絶滅の危機
　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i" 　　
　　　 |(,,ﾟДﾟ)　　　
　　　 |（ﾉ　　|）　　
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:36:43 ID:23oK81a50

今年はきのこ大発生してるね…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:21:53 ID:ZeMa4Bxs0

>94
その前に債権者説明会に出ることにならないか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:36:03 ID:7WZB8ATC0

ごめん。
きのこって、、、
「マツダがこの先生」
「きのこ」
「るには」
から？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:59:00 ID:BodEGqmA0

誰か、こやつに、きのこる先生のガイドラインをお見舞いしてやってくれ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:08:15 ID:T5szU3po0

昨日ＮＨＫに、きのこる先生が出てましたよね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:02:26 ID:E9AcrM6X0

ＮＨＫには出んよ、きのこる先生は。
出んよねえ？　ハッハッハッ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:39:57 ID:9xZvySuo0

>>103
きのこ先生も大変だよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:57:55 ID:f1kRdkOX0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:01:10 ID:ndWuqlyc0

ところでマツダが刈り取られるのはまだ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:03:18 ID:3I+nwBXY0

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mazda_motor/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:16:49 ID:3imvgKxE0

ぷれましーが最初かあ…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:04:44 ID:GKa/yigs0

GMの真似して、フォードも投げ出しをしかねない悪寒。
そうなりゃまた豊田？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:49:15 ID:KXKKlmLx0

マツダを捨てたらフォードは終わるぞ。
現状ではマツダへの依存度が高まる可能性の方が高いな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:51:52 ID:Zb4WwWV/0

フォードの米国工場でマツダ車生産とかニュースで言ってなかった？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:09:11 ID:5H4qQ2jI0

生きのこ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:17:04 ID:dv4KEs5f0

>>113
やめとけ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:45:57 ID:SyWNeOjb0

股キノコ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:09:09 ID:Fbw1zsDV0

ぶっかけ、生きのこ…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:53:07 ID:3a7FoSMA0

潰れるほどやばい訳じゃ無いはずだが？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:49:47 ID:WHr5YJyh0

ちょっと見てないと800番台か

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:16:36 ID:8MiAbfb80

茸浮上しとくよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 08:13:56 ID:o9lY6vFF0

【自動車】マツダ、5年連続で増収増益[11/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130907468/

きのこってるぜ！マツダ！

121 ：三十路ボンバイェ：2005/11/03(木) 08:18:18 ID:8Mh0+1UW0

マツダ車のインパネって、オペルっぽくね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:17:54 ID:92jR268u0

宇品の工場移転した方がよくない？
前工場火事あったしいい機会と思うけど

三重周辺だと色々経費削減できそう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:53:47 ID:Cq7Kej/k0

>>122
向洋や黄金山の右折渋滞に迷惑してる方ですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:15:27 ID:H6mDFc5d0

>>122
何で三重？
どうせなら港の近くがいいのでは？
豊橋港のそばとか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:54:36 ID:jjIDVCU70

アテンザはFRにしたほうが、もっと売れる。
高級セダンが無いなら、せめて高級感のある走りをするFRセダンくらい作らないと。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 05:32:38 ID:lKti9c+Y0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　　　_, '´　／　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　>>125 　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
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127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:48:00 ID:YBbgGU4o0

今時FRてｗ
4駆だろ普通

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:46:33 ID:9rD35SyR0

とりあえずディーラーを建て替えするべき。
しないまでも、店内見えないくらい窓にベタベタステッカー貼ったり
紅白の幕上げたりはやめてほすい。
店内に１台でもいいから車を展示できるようにしようぜ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:11:45 ID:88gDzGxV0

>>127
読みが甘いな。そういう時代だからこそあえてFRなんだよ。
セダンこそFR。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:39:47 ID:YBbgGU4o0

>>129
そうっすか。
なるほど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:23:13 ID:J+7PsOLH0

FRってブランド力がやたら強いスカイラインでさえ売れてないのにアホかとバカかと。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:41:58 ID:bib0wxrq0

他と違う事をやって当たるのがマツダ。
同じ事をやって外すのがマツダ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:46:49 ID:bib0wxrq0

ちゃんとアルテッツァが売れてるから、大丈夫。
４WDより安上がりだし、FF車なのに、いまだにタイヤチェーンを後ろに巻きたがるオサーンがそうとう多い。
と言う事は、それほど車＝FR と言う認識はいまだに多いと言う事。
根拠があってFRと断言してるんだが。

駆動方式に流行はないよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:53:45 ID:WDt+BgAz0

アルテッツァは売れてないんだが…

車＝FRという認識は強くても、FR＝購買意欲というわけではない。
FF車でリアにチェーンを巻くおっさんでも、そのFF車を買っているわけだろ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:20:24 ID:MxehKl9N0

>>124
そこはヨタの巣窟。
あと、ワーゲンジャパンも陣取ってる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:50:12 ID:6zdvZL+x0

>>122
四日市港はHONDAのｽｸﾂ。
FITがイパーイならんでいた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:37:10 ID:/6XXQNb00

マツダはＣＭにもっと伊藤美咲を起用して
イイ女とマツダ車という　根拠のないイメージを植え付ければ
もう２％位はシェアが増えるんでないか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:03:51 ID:DFzZ0Npo0

FFなのに4輪全部チェーン巻く雪道不慣れな関東人な俺が来ましたよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:19:43 ID:dTvWHJAk0

なんか、昨夜のニュースで１０年後には、国内乗用車販売台数の１０％がディーゼルとなる予測があるらしい
そこで今から、クリーン＆超低燃費のディーゼルエンジンの開発に取り組む。
これで、REで水素＋ガソリンを確立し、レシプロでフォードからのハイブリ（THSなんだろうけど・・・）で
ほんとにオールマイティなエンジンラインナップにしとけば細々とでも生きのこれるんじゃないか？

>>138
雪積もったらチェーン巻くという普通なことを考えれるだけマシ
関西なんて、巻き方すらしらない香具師ふぁらけ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:47:53 ID:DcLFNMI8P

>139
タイタンダッシュでＭＺＲ２Ｌのディーゼルターボはあったりする、当然低燃費＆クリーン
マツダは昔からディーゼルは得意だし、古くはプレッシャーウェーブなんてのも

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:19:44 ID:QYJWDaBH0

燃料がハイブリッドってのも面白いアイデアだなぁ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:48:33 ID:pVqy/83+P

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:27:20 ID:n/WWRTpd0

ヨーロッパでは、松のディーゼル好調なんだろ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:03:49 ID:d/qOwNMc0

今年の松茸は不作だったな。
来年に期待。。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:19:08 ID:q1qeVJrH0

プレッシャーウェーブの黒煙は酷かったな。
そりゃアレに比べれば大抵のモノは「クリーン」だろな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:01:37 ID:NZTR6JP80

>>144ロドは不作じゃないだろ。プレとベリは不作だと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:19:11 ID:nPUaLKmh0

２３年ぶりCOTY受賞おめでとうございます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:58:43 ID:SvTA9Wt90

きのこの姿揚げ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:05:41 ID:RC9e1LqNO

次期ＲＸ－７には
エンジンにドイツ生まれのバンケルＲＥ
車体デザインにイタリアテイスト
エンジン及び各部素材に日本古来のタタラ製法玉鋼

こんなんＤｏ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:21:54 ID:diI2e2sK0

タタラでつくった鉄でマツダがREつくったらいいと思います

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:58:54 ID:vN9WZd/40

アルミのロータリーエンジンって出来ないのかな。
設備がないかな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:01:55 ID:KG0VZVx40

水素RE+ハイブリで低速強化＆環境性能うｐ
でも重くなってだれも買わない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:43:22 ID:WQFmdIJM0

きのこってるぜ!!
【自動車】マツダ、アイドリングストップでセル使わずにエンジン再始動できる技術を開発
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129611564/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:03:01 ID:i7+rVavQO

ピンチになったらカルロスがいるジャマイカ！！
ゴーンを呼ぼう！ゴーンを呼ぼう！

って知るかボケヽ(｀Д´)ノ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:17:41 ID:Vxw9lpU9O

軽にﾛｰﾀﾘｰ乗っければいいｼﾞｬﾏｲｶ。

雨○ｼｬﾝﾃみたいな思考じゃなくて、さりげなく速いお買い物カーみたいなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで。
上級ｸﾞﾚｰﾄﾞに本気さん用を用意してさ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:55:31 ID:e0ZZ0l480

ｱﾙﾐてｗあんな硬度の無い金属しらんわｗｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:29:31 ID:uentsw4A0

（´-`）

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:33:34 ID:pi8+UVHp0

富士重工、いすゞ　三菱　その後はマツダだな。
何がって統合或いは整理の順番。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:39:26 ID:OlE5hbfdO

ゴーンを予防！ゴーンを予防！(;´д`)ﾊｧﾊｧ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:40:09 ID:ZinzRCix0

ロータリー係数ってなんであるの？トヨタの嫌がらせ？？
ターボ係数はないのにロータリー係数はあるってどーゆーわけよ
軽とか、660に収めてなおかつ660以上の力を出すためにターボとかがあるじゃん。
でもターボが付いても660ccで計算されるじゃん。
ターボはみんなやってるから？ロータリーはマツダだけだから？？
軽ロータリーもあっていいんじゃないの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:07:15 ID:q81yZG3r0

むしろ税金が絡んでいるからと思われ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:29:35 ID:L7Mfdbtq0

道路を傷めるのは、高トルク車。　排気量税やめてトルク税を導入だぁ。
そしてラン絵簿、印譜は高嶺の花

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:00:00 ID:y9zfKpVW0

>>160
おいらはンダの嫌がらせと聞いたが？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:06:30 ID:bP0LKXAk0

本来なら今のロータリーエンジンは2600ccエンジン相当じゃないの？
1300cc×3×2/3で。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:02:32 ID:7N0ldehLO

でも実際は１３０８CCってどういう計算なんですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:38:58 ID:+R2whAgf0

>>139
マツダは、欧州ですばらしいディーゼルエンジンを持っていますが何か？
デビュー当時は最先端だったみたいだよ。

>>121
オペルっぽいというか、欧州的。
シンプルで使いやすい方向性で考えられている。
そのシンプルさが、なぜか、日本人には豪華ではない＞安い？＞品質が悪い　になってしまう・・・。
最近のホンダなんてこれでもかって暗いビジュアル重視で、なんか訳ﾜｶﾝﾈ。　つかｳｻﾞｲ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:05:18 ID:AzGKdrb/0

ディーゼルアクセラ出せよ1800CCくらいの

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:13:04 ID:y20Jq+wT0

ディーゼルアクセラ出せよ

3,2Ｌないとキツイカモ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:18:40 ID:179ZPOw+0

ファミリアで１．８Dだったから、アクセラクラスなら２．５D？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:40:02 ID:IMRWpplF0

最近、大阪にて４年ほど前に新車で買ったボンゴ（リコール対象車）が高速走行中にエンジンから火を吹いて廃車に。

原因はエンジンからのオイル漏れ。当方は定期検査や車検も問題無く、オイルも最寄のGSで交換していた。

マツダの返答は、当方の管理が悪いと補償拒否、更に代車を返せとの要求。

もちろん裁判で争うつもりだが、２ちゃんねるを含むあらゆる方法で断固追求しようと考えています。
近日中に詳しい内容を書き込む予定です。
ボンゴをご利用のみなさん、書き込みやアドバイスなどをお待ちしています。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:12:56 ID:OIhOve8/0

>>166
オペル乗りやめて、マツダ乗りになりました。

インパネ形状だけでなく、車そのものの雰囲気も、
似ていますね。最新のオペルは知りませんが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:32:24 ID:ZmgDg8xb0

>オイルも最寄のGSで交換
ここが一番問題な希ガス

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:54:15 ID:/XnUtpmR0

あ、今の商用ボンゴって確かよそメーカーからのOEMモノだったっけ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:58:45 ID:3k/p71xL0

オイル漏れなんてバックスでも普通にあるぞ？それでエンジンのせかえなんて多々
プラグ変な風にいれてエンジンのせかえかえとか普通
そもそも漏れてたら駐車場にオイルどっぷり落ちてるだろ
それでも普通に走ってたならユーザー管理がおかしい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:20:05 ID:3k/p71xL0

バックス単発で書いたのはだめだったな
知ってるのがバックスしかないもんで
他の量販店やGSでもオイル漏れ等のトラブルはあるんじゃないか
どっちにしろ作業店への責任しかないマツダへの問題はないと思われ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:50:17 ID:oFGE66BT0

商用ボンゴって、三菱？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:01:57 ID:UWWQsImg0

逆よ、マツダのボンゴが三菱と日産にＯＥＭ供給されてるの
だから広島ではボンゴにスリーダイヤや日産マークのボンゴを出荷してるの良く見るよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:30:35 ID:rsR1Vj+iO

でーじほーみしてー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:14:15 ID:SvZHwUuC0

どこからオイルが漏れてたかが知りたい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:10:35 ID:E3dgZiku0

いい加減のところでオイル交換すると、ドレンパッキンがぜんぜん違う
物に替えられて、そこからボタボタ、ってことがあるからね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:50:10 ID:OO5Ekhjp0

俺はAE92を新車で買ったとき、ヨタのDラー整備士にオイル交換を頼んだのに、
ガレージの床に滴ってるオイルを見て、慌てて下を覗き込んだら、
別のドレンコックがはいってたぽくて、ゆるゆるだったよ。
忘れもせんわ。大阪トヨタ。

三菱のFTOに乗ってたこともあるけど、ここはここで、Dラー以外の奴に診せるのが怖かった・・・。
なんせ、点検にもって行くたびに、すこぶる調子がよくなって帰ってくる。
古いからしょうがないかなとあきらめてた、妙なきしみ音が止まっていたり、
下回りから聞こえる小さなカタカタ音が止まってたり、
近畿三菱は、メーカーがアレだからサービスでなんとかしようって方針なのかもしれんが、
三菱の車は三菱で診せるのが一番良いとおもた。

で、今はマツダのアテンザに乗っているけど、ピットの雰囲気が良いね。
わからない事は、メカニックが直接答えてくれるし、素人でもわかるように答えてくれる。
ま、年食ってる整備士が多いだけに安心できそうな気はする。
軽く冗談をかませて笑わせてくれたりもするし、ああいうキャラのサービスマンは嫌いじゃないね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:37:55 ID:24lCxCeX0

ＡＤバンのＯＥＭ供給ってまだ受けてるの？
ファミリアバン

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 04:16:28 ID:9Klj1qfr0

ADバンはまだ生産を続けるみたいだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:22:32 ID:b6rw2KcIO

ﾏｼﾀﾞの営業知識なさすぎ。あと、営業所は華がいない。行ってもつまらん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:45:19 ID:/BAlbCttO

>>184
そうか？俺の行ってるデーラは受付とお茶出しの美人さんが数人いるけどなｗ
知識もしっかりしてるし、チューニング車でも合法車なら歓迎してくれる。
ある程度のワンオフ加工も出来るからショップより安心して利用してるわ

この注目あびる優れた企業
マツダがこの先生きのこるには

やっぱメディア戦略じゃね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:32:53 ID:b6rw2KcIO

>>185 まじで…。そういう営業所もあるのか…。まぁどっちでもいいか。あんまし逝かないし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:59:29 ID:b6rw2KcIO

ﾏｿﾀﾞ生き残るだろ。フォーどと共に。ﾌｫｰﾄﾞと共にさりぬ。ならﾃﾗﾜﾛｰｽwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:40:48 ID:iJ2bV69G0

>>170
527　892　2005/11/19(土) 01:26:41 ID:XpXPlCQD0
お返事有り難う。調査結果ではオイルフィルターにスラッジが溜まりオイルが潤滑
不足を起こし火災に至ったと出ました。今までディーラーで散々な目にあっていたの
でスタンドや整備屋さんにいっていたのだが。汚いオイルを使用していた為って
ゆうのは納得できません。だってあわや大惨事で死にかけたんですから。

うーん？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:55:25 ID:HV9m1/RC0

なんとかなるよ。
国内ではフォードよりマツダのが上だし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:10:30 ID:ofb0JEac0

>>185
｢この注目あびる優れた企業｣
なぜか｢あびる優｣で区切って読んで5.8秒ほどフリーズしてしまった…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:19:37 ID:oEho9CJm0

アンチ日産スレで、今までにスレストされたもの（ほんの一部）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595676/　やる気あるのか日産ディーラー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126089756/　【座席】日産車はフニャチンシート【陥没】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117810447/　なぜ日産はCM下手なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122690608/　日産車のドアミラーは最悪・・・part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/　NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/　日産はなぜ外資に買収されなければならなかったのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/　ニッサンの環境技術って遅れてない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/　ニッサンの内装って安っぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/　大丈夫？日産ディーラー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341274/　最近、日産車って事故多すぎない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/　フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/　日産車からの乗り換えを考えています
繰り返すがこれはほんの一部。削除されたものまで含めたら相当な数に上る。
これって異常だと思わないか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:32:54 ID:bPAaA4qo0

全然思わん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:25:44 ID:xZY8l4fH0

>>188
オイルとフィルターの管理は、車所有車の点検項目で
フィルターを買えてなかったと言うことは、Ｄにナンの責任もないから
裁判しても勝てないぞ。
しかも、オイルが劣化してると言うことは、GSにだまされてる気配がある。
大弁護団を組織すれば別だが。

まぁ、マルチの言うことだから、単なる既知街の戯れ言だろうが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:17:14 ID:gXEbFZlW0

GSのオイルはマジ信用ならねー。
ちゃんと自分で4L缶なりペイル缶買って交換させるのが一番だな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:43:05 ID:tbhL+PBn0

おれはエンジンオイル交換は自分でやってる。
ABとかでオイル銘柄選ぶのも楽しみのひとつ。
今のくるまMTなのでミッションオイルも自分でやってみたい。
あと、オイルっていうとパワステ、でふ、あとなんだっけ？
すれ違いスマソ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:30:39 ID:gXEbFZlW0

>>195
あとはクラッチのレリーズオイルくらいじゃね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:03:04 ID:EMSstmnr0

ブレーキもお忘れなく。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:06:54 ID:OAA4V6lK0

＞調査結果ではオイルフィルターにスラッジが溜まりオイルが潤滑
＞不足を起こし火災に至ったと出ました。

オイルフィルターが詰まったら、レリーズバルブ開くだろｗｗｗ
それすら詰まるって、どんな使い方してるんだよｗｗｗキチガイ丸出しだなおい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:18:12 ID:tbhL+PBn0

先生きのこるには、

水素RE、＋電気モーター
セブンイレブンとイトーヨーカドー的にフォードを超えて主要部品供給

と妄想

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:02:19 ID:SmvTkU/70

>>195
デフも忘れないで

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:58:21 ID:9EFA+Le50

　　　　　／⌒＼
　　　　　　(;;;______,,,)
　　　　　　　ﾉ'A`!　　ﾏﾝﾄﾞｸｾ･･･
　　　 (((　（__,,,丿

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:20:36 ID:U4jFEece0

マツダがこの先生

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:09:57 ID:0H3MlRm5O

MX-CROSSSPORTSでカーセックルの達人として、きのこる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:46:46 ID:v2/qLz6l0

山羊カルロスを再雇用

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:45:11 ID:PqnNue4c0

9月に買ったオレのマツダ車にもカルロスが組み立てた部品が
付いてるのかな・・・ ●█▀█▄

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:33:54 ID:MiruLvr90

中国新聞連載「わが日々」山本健一さんの回です
tp://www.chugoku-np.co.jp/wagahibi/mazud/index.html
知っていたらスマソ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:00:00 ID:6wPZtxTe0

>>206
泣けた
さらに全米が泣いた。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:04:56 ID:WSlbRagO0

>>205
ロリーターエンジン搭載車ですね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:43:28 ID:znQ+tVDE0

それは言わない約束でしょ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:39:20 ID:PCw5W02H0

>>205
そんなことより被害者に(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 09:58:53 ID:BAAx1oxw0

きのこるには、セールスマンの再教育だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:26:31 ID:I3bfkLL20

マツンダ自動車技研

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:34:42 ID:YGTI3T1K0

>>211
整備・サービス部門もレベルアップきぼんぬ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:55:50 ID:8zr85d8gO

サービス確かに悪いね。商品知識が無い。
カタログが解りにくい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:07:23 ID:5PsLQO2Q0

RX-7早く復活汁
もちろんリトラで

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 03:42:36 ID:G9SnIA9f0

これマジヤバイじゃん
アメリカにてJDパワーが行ったブランド忠誠度調査２００５
1位　(日本車)　レクサス６３．０%
2位（日本車）トヨタ６２．６％
3位（日本車）ホンダ５９．９％
9位（日本車）スバル５１．４％
業界平均
12位（日本車）日産４８．５％
32位（日本車）スズキ２８．６％
34位（日本車）三菱２５．２％
35位（日本車）マツダ２３．４％
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200512100037a.nwc
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2005249
http://www.jdpower.com/pdf/2005249.pdf

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:05:01 ID:8ZoTBe1xO

それがどうした>>216
マツダは自動車の本場のヨーロッパで大人気

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:28:32 ID:eH+GqqtM0

欧州でマツダが売れるわけがない。トヨタでさえ苦戦しているのに。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:00:19 ID:8ZoTBe1xO

>>218
それが売れてるんだよね。
アクセラなんて登場年のヨーロッパ・カー・オブザ・イヤーをＶＷゴルフと同じで二位だし
アテンザはヨーロッパで賞をそうなめやし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:10:23 ID:M3kglLkjO

↑そうなめやし
ヒワイ発言だな。
そうなめんぬや！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:27:14 ID:fc4UbWHV0

東欧ではどうか知らんけどとりあえず西欧のシェア順位置いときますね。
順位：台数（伸び率、▲はマイナス）シェア
1：VWグループ　24万4164台　（2.9％）　21.0％
2：PSAグループ　15万5310台　（▲4.0％）　13.3％
3：フォードグループ　11万8146台　（▲1.6％）　10.1％
4：ルノーグループ　11万4222台　（▲11.5％）　9.8％
5：GMグループ　11万3355台　（▲6.1％）　9.7％
6：ダイムラークライスラーグループ　8万0385台　（5.0％）　6.9％
7：フィアット・グループ　7万9996台　（▲5.3％）　6.9％
8：トヨタ＆レクサス　5万9823台　（1.5％）　5.1％
9：BMWグループ　5万9308台　（▲7.8％）　5.1％
10：ヒュンダイ　2万5599台　（11.1％）　2.2％
11：日産　1万9996台　（▲33.5％）　1.7％
12：スズキ　1万9565台　（33.2％）　1.7％
13：ホンダ　1万8989台　（17.6％）1.6％
14：マツダ　1万7173台　（▲7.4％）　1.5％
15：キア　1万7140台　（17.8％）　1.5％
16：三菱　1万0834台　（7.0％）　0.9％
17：MGローバーグループ　1813台　（▲75.7％）　0.2％

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:23:15 ID:tvT/Gumz0

何故欧州ではヒュンダイと起亜が別々のグループ扱いされているの？
米では同一グループとしてカウントされているのに。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:29:29 ID:49YO3LYW0

>>215
ねーよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:06:29 ID:Aq6jPSeA0

トヨタ車を買えばなんの心配もいらないじゃん＾＾

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:44:41 ID:3DCgVj18O

トヨタは要らね！
ヨーロッパの格言
トヨタの車は安全だが安心では無い。
いや～いい言葉だ　

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:17:56 ID:kM4pTT+5O

MAZDAが生き残るにはおまいらMAZDAｵｰﾅｰがノーマルのダサい車いじってカコヨクして世間にアピールしろ。俺はそうしてる。あまり言いたくないがMAZDA車はノーマルでカコｲｲのはほとんどないからな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:06:26 ID:a6j9CyYc0

>>226
逆効果

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:21:08 ID:PcTaLht60

ぼったくり

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:17:04 ID:+d/wySMC0

車雑誌（何だか忘れた）に、スエーデン在住の人の投稿記事があって、スエーデンでは
昴と松の人気が結構高い、って書いてたよ。
日本国内のイメージでは、にわかに信じられない気がしちゃうんだけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:24:56 ID:N8NlqBhH0

マツダもトヨタの傘下に入れば買うぞ！

231 ：　：2005/12/14(水) 15:37:52 ID:Krf81ySI0

　
RXー8の10月販売

輸出　1538台

国内　490台

合計　2028台

3千台売れると儲かるらしいが約千台程足りないな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:30:44 ID:Q+etR0ag0

RX-8もトヨタが売ればこの１０倍ぐらい売れまくるんだろうなぁ
トヨタの販売力ｵｿﾛｼｽ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:41:58 ID:TdSe7TVLO

RX-8は先日のあの番組のお陰で1000台以上売れる

といいね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:29:09 ID:WbldQ+ZC0

あの番組のラストに持ってくるって事はリクエストが一番多かったってことか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:32:04 ID:F1/h0m7t0

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　ノ　／
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　ﾞ;　　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ
　　　　　　　￣￣
みっふぃちゃんがきのこたべたいと言っておりますのであげますね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:30:54 ID:hhvYUgOC0

RX-8 ほすぃいいいい！！！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:30:07 ID:/F8MPB7t0

>235
豚はトリフでも食ってろ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:45:48 ID:jnfn6Eg90

5チャンネル体制失敗で発生した損失ってどのくらいだったの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 05:00:33 ID:vJXDNNan0

>>238
住友グループが尻尾を巻いて逃げ出して、
フォード傘下に入らなければ潰れていたくらい。
その住友も、石油危機でロータリーがヤバクなった時に
入りこんだわけだが。

何があっても見捨てられない三菱自動車とは
えらい違いだったな。
一応、その前は住友系の会社では、無理して社用車に
ルーチェやセンティアをを採用したところもあったみたいだけど。
今でも、純正タイヤにダンロップが多いのは、その当時の縁かと。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:11:44 ID:M5HUBHK80

>何があっても見捨てられない三菱自動車とは

そういういう甘えがあるから三菱は同じ事を
繰り返すんだろうね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:29:33 ID:4qEmIlzC0

>>住友グループが尻尾を巻いて逃げ出して、フォード傘下に入らなければ潰れていたくらい。
大赤字にならなければミラーサイクルの特許をトヨタに渡さずに済んだだろうし、
ロータリーももっと発展しただろうけど、寧ろ大赤字になったほうがいい場合もある。
アテンザ以降の車は性能が飛躍的に上がったし、トヨタほどではないけど節約できる企業体質になったし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:33:37 ID:Ufh98p3g0

>>241
マツダがトヨタに売ったミラーサイクルの特許って具体的には何？
リショルム関係？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:29:39 ID:fx7h7ev+0

詳しくは知らないけれど、現行プリウスにミラーサイクルのシステムが搭載されているらしい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:43:41 ID:wemF0TRbO

>>243正解です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:12:44 ID:6FGzncNX0

TOYOTAに特許売っちゃったらMAZDAはもうミラーサイクルの技術使用出来ないの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:25:40 ID:q/MPAtfa0

フォードから送り込まれた人材が良かった
マークフィールズとか
マツダを再生させた奴らがフォード再建の鍵を握ってる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:44:05 ID:wemF0TRbO

>>245へ
契約の内容によるけど作れるんじゃないかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:24:45 ID:m9h8tk6f0

>>243
ただし、ﾖﾀでの名称は「アトキンソンサイクル」・・・・Mr.ビーンみたいなエンジン名だん。（ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:07:45 ID:rhdbkOY90

>>243
ミラーサイクルは他のメーカーでも使ってるよ。コジェネ用エンジンでも
使われているし。なにもトヨタに限ったことじゃない。
新型シビックもミラーサイクル。これはVTECでミラーサイクルを実現する
ことが特許になってるけど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:12:54 ID:6XxpYc8f0

きのこセンセ～！！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:34:24 ID:r6pL/0GOO

アフターサービス力の増強

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:05:51 ID:B+O9aovz0

>>237
歯磨けよ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:59:38 ID:BE0VxvAV0

CX-7がかっこよすぎる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:20:16 ID:XZGL2oyH0

がこの先生は今冬休みですよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:51:27 ID:gjMaPi6a0

>>235
今更だけどIDがF1

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:57:28 ID:Ro57JpQz0

正月は松が引っ張りだこだな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:19:28 ID:zb0LI5Ec0

>>254
さっきまでがこの先生のところにいました。
先生は冬休み中も、新学期の準備のためいそがしそうでした、おわり。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:57:04 ID:gHT0cd630

年末保守点検

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:23:14 ID:VZdWBqLn0

ミラーサイクルって何？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:51:20 ID:AGSNwq3P0

>>259
ぺディれ！(新語？)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:38:47 ID:7LyR1deU0

新年松茸

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:37:02 ID:R8xSWhZH0

ペディりもせず、ググりもせずに２ちゃる輩が多いからな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:25:52 ID:nR/BouER0

英語版Wikipediaでは過給するのがミラーサイクルとアトキンソンサイクルの違い
なんて書かれていたこともあったからあまりWikipediaを信頼しすぎるのも危ないね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:37:11 ID:nvngjTiv0

マツダが　この先生　きのこるには ?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:56:46 ID:r2ev/d4r0

高級車参入　ジャガー買収

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:52:04 ID:HLYaSmkk0

四駆ワゴン＆ＳＵＶ分野へ本格参入　ボルボ買収

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:56:24 ID:VHsB5Lxq0

下克上でフォード買収

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:58:17 ID:i9c5TIQx0

どっから資金引っ張って来るんだよｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:50:01 ID:Ysd8zCMH0

住友系銀行が全面的支援します。日銀も支援します。旧郵貯も。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:00:26 ID:QupFMvl10

>>264
冬休みは終わったぞゴルァ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:23:55 ID:0jcgM104O

>>267
ｿﾚﾀﾞ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:33:45 ID:dt8zQTXQ0

トヨタ買収

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:42:55 ID:9Rp5Z9VCO

それは㍉ｗｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:47:02 ID:czuc1yv50

トヨタのハイブリッド部門だけ買収

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:54:00 ID:MfowaKnPO

豊丸のインチキハイブリッド部門なんかイラン。水素ロータリーでノーベル賞あんど特許

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:33:15 ID:WrW0h5Lv0

松はデーラー正月営業したらしいけど、全然周知されてないね。
よそが閉めてる隙に稼ごうってか？
営業マンも大変だな、乙！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 07:14:57 ID:J89EWnlu0

この先生きてなど

http://img.2chan.net/b/src/1137275617351.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 07:18:14 ID:VI3ugCLoO

このせんせいきてなど？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:30:32 ID:h8uLm/8W0

マツダのデザイン力が唯一弱い点といえばミニバンだと思う。
ていうか日本メーカー全般がカッコイイ大人数海苔車を生み出す能力が欠如しているかのように感じる。
欧米と比べるとミニバンの数はやたら多いのに。
数ある和製ミニバンの中でも一番デザインが素晴らしいのは初代エスティマだと思う
(2代目は初代風フォルムにプジョーみたいな顔をつけただけのボディをカムリのシャーシに被せただけの車だけど)。
スレ違いでスマソ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:02:02 ID:zl4Th3fi0

【自動車】「スバル」ブランドの富士重工、店舗網に600億円投資　新車展示スペース拡大[01/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1137292524/l50

マツダも見習え！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:36:32 ID:h3+Re0IJ0

内装質感ＵＰ、燃費向上で大分マシになると思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:40:35 ID:TIiiFaDSO

ｽﾝｽﾝｽﾝｰ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:13:32 ID:1ADnolrO0

この　せんせい　きてなど　・・・　ゆけません

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=2ch&file=1137345092676o.jpg

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 03:45:52 ID:B8zfZgCj0

このオークションがウォッチリストに追加されました。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 04:28:17 ID:xv948Oo6O

松田先生茸要る？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:41:37 ID:d6+9/BnrO

マツダがMINEサーキット取得だってさ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:14:02 ID:UfpN8MTK0

テストコースが不足してたんだってね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:18:34 ID:Il06yXes0

>>286
ソースｷﾎﾞﾝ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:28:53 ID:4g/InJmG0

>>288
ちったぁ探そうね
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200601/0117.html

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:33:36 ID:rMX19SLA0

マツダが　この先生　キノコるage

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:40:26 ID:wKa40eqX0

GT選手権とか開催されなくなるのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:04:12 ID:HXIxBSBw0

するんじゃない？
儲かるし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:42:37 ID:qzG/MmeT0

F1はﾔﾗﾈとか朝刊に書いてた希ガス

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:59:05 ID:v75IqfcU0

>>289
つまりMINEサーキットは閉鎖って事？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 04:59:05 ID:WB9K1gzU0

>>294
全国紙や大手の週刊誌にもハッキリ「閉鎖」と書いてある。
というか、閉鎖される予定の競技場を、テストコースとして買収、
ということらしい。

296 ：　：2006/01/21(土) 06:53:02 ID:IP+NHoLM0

　
売ったのはチョロＱモータースらしい‥

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:15:08 ID:AQ5ujdrY0

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:29:25 ID:sPSOR/Fm0
>>880
文句言うならタカラに言いな。電動チョロQやら電動バイクでレースや
イベントやろうとしてサーキットを安く買い叩いておきながら結局運営
出来ずに手放したんだから。

むしろマツダは救世主だよ。年一回でも全国のユーザー招待して
「マツダ祭り」やってくれたらいいな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
正確にはタカラのドラ息子だけどな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:27:55 ID:LOu/yW0K0

マツダ祭りではちゃっかりタカラもバイナルテック出展したりな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:34:11 ID:Oqd0FiRK0

その件に関しましては刑事訴追の恐れがありますので
証言を控えさせていただきます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:22:05 ID:oPqGJpR60

test

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:53:35 ID:AsiPAg870

トヨタ＆ダイハツみたいに、滅亡しでアボーンしてるようなカテゴリー
を狙って、新車投入すべし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:43:51 ID:lg5XmcNj0

そして売れたらトヨタも売り出すとｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:03:20 ID:WFjx15KT0

先日マツダ車のアクセラについて問い合わせました。

フロントグリルのデザインで、上位グレードと下位グレードの差別化を行うのが会社の方針らしいです。
正直呆れ果てました。フロントグリルのデザインを変えると、その車が別の車に思えます。自分は街乗
りに最適な車、気軽に出かけれる車を探している時に、アクセラのＣＭ（ヨーロッパの町を走っている）
を見て、購入意欲が沸いてきました。ヨーロッパ風のデザインで、落ち着きがあって、キャビネットも広
く、足回りもよさそうな、この車に正直惚れました。早速ＨＰで調べてみると、スポーツカーと知って驚き
ました。遠出することがあまりないので、２０００ｃｃもいらないだろうと思っていたのですが、２０００ｃｃ以
下は劣化デザインしか生産していないと知って、また驚きです。日本車は、欧州車と比べてもデザイン
に大差が無いのが多い（模倣デザインが多い）ので、フロントグリルはその車の象徴となるべきだと思
います。その良い例がトヨタです。彼らは、フロントグリルのエンブレムを、その車種によって自由に使
い分けてます（車種によって、異なるエンブレムを使い分ける）。これによって、弱点をなくしているので
す。あなた方はどうでしょう。マツダは、その車の象徴であるフロントグリルを正規のデザインと劣化デ
ザインとして使い分けます。そうすることによって、アクセラが、アクセラでなくなるのです。これは思わ
ぬ肩透かしです。アクセラなのに、アクセラではない。ＣＭで翔けているのは誰の目で見てもアクセラ
と分ります。ですが、象徴が欠けている（フロントグリルが欠けている）アクセラを誰がアクセラと認めて
くれるでしょうか？マツダの社員は一目でわかるでしょう。ですが、それは冠が無い雄鶏とアヒルの区
別がつく農家の人と同じです。問い合わせた時のマツダの営業担当は言いました。

「改造してもアクセラなのは変わりません」と。

泣きたくなります。もうマツダ車は買いません。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:11:18 ID:UE8m2dpu0

なんかのコピペか？
ともかく、アクセラはスポーツカーではない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:11:26 ID:JpN6XkR60

>>303
「おにいちゃんやめて！　そんなとこ舐めちゃだめ！
そこはうんちをするところよ、きたないわ！」

と妹は泣きながら言ったが、ぼくは便器を舐め続けた

まで読んだ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:13:46 ID:umUhhlaC0

>>305
続き　キボン

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:01:16 ID:tdv5etPN0

>>305
便器舐めるんかいwww

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:02:32 ID:6tMOOAuQO

フォードが3万人のリストラ実行するなぁ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:07:57 ID:1NvcwOsa0

>>305
なかなか落しどころを知ってるなｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:58:54 ID:8wWDinqO0

>>305
だなｗ
コピペにコピペでレスって久しぶりに見た

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:53:47 ID:k8oUrNgQ0

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i" 　　
　　　 |(,,ﾟДﾟ)　　　
　　　 |（ﾉ　　|）　　
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:59:52 ID:UykeeDBV0

マツダがこの先生きのこるには

よりフォードがこの先生きのこるにはの方がいいな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:29:15 ID:ZEd4uKgw0

フォードが倒れたら、マツダも共倒れになってしまうの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:17:52 ID:nXDN9pNr0

>>313
マツダとボルボなしには生きられないフォードだから一蓮托生かもな。

大型車はいいけど、ＲＸ－８／ロードスターのアーキテクチャーで
ユーノス５００とランティスクーペの後継車出せば今なら売れる。かも。
（アクセラ／フォーカスのはでかすぎる）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:49:41 ID:quGM628Q0

一蓮托生でマツダはヒュンダイに買収・・・・・orz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:06:11 ID:VI3MxfuW0

大丈夫、大丈夫

マツダはしぶといからw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:12:14 ID:XgzZZj/TO

ロータリーだけは残して欲しい。

318 ：名無しさん＠そうさドライブはきのこ：2006/01/28(土) 02:14:54 ID:yH2WxRAP0

まつたかこの先生きのこるには

最近松たかこ見ないな。
キムタクとやってたヒ－ロ－とか面白かったな。
松たか子の女教師役...どぉでもいいか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:32:48 ID:sjpAB2fO0

最近、いつの間にかボルボの大型トラックが増えているが、
あれがマツダへＯＥＭされて、５角形グリルと巨大な丸Ｍマーク
が付いたら意外といけるかな、と妄想してみる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:01:22 ID:Ef8OhCtd0

>>319
やめてくれ
ただでさえタイタンや三菱のキャンター等が来て整備が大変なのに
これ以上めんどくさい車が増えたら。。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:34:57 ID:9fAcrpXx0

>>320
やっぱ三菱OEMのクルマってアレなの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:11:19 ID:Kfr4G8p40

>>321
今は、タイタンと三菱キャンターは、いすゞエルフのＯＥＭ。
ついでに、ファミリアバンと三菱ランサーバンは、日産ＡＤバン。
日産バネットと三菱デリカは、ボンゴ。
この４社のＯＥＭ関係で三菱が製造元なのは、軽くらいだろ。

ディーラーのメカニック氏、本当に乙。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:34:53 ID:+4WTlE170

すれ違いだが、三菱はパジェロEVOとか製品化しねぇのかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:26:27 ID:8LP/7wPp0

パジェロ

って車名をどれ位の奴が覚えているかだな
あんなに走ってたのに・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:25:45 ID:HwUop6gS0

>>三菱キャンターは、いすゞエルフのＯＥＭ。
>>三菱ランサーバンは、日産ＡＤバン。
　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　　　_, '´　／　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:43:49 ID:iCoHwGYx0

三菱のトラックって他のと比べて運転しやすい
って聞いたことがあるけどどうなんだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:46:00 ID:h4lyea/l0

マツダのタイタンのが、派手っぽくてかっこいいなあ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 09:59:53 ID:JcI+6fr/0

>>322
ちょｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:47:18 ID:hnyVjuHP0

フォードが訴訟で賠償金請求されてるけど、あれは松も関係あるんかい？

330 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/01/29(日) 16:41:22 ID:NEols6zX0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>329　モノが北米仕様のトリビュートか何かだったらしくて
　| F|[|lllll］)　どうやら関係ありそう
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
興味深いのは販売したマツダより製造したフォードの方が
損害賠償額が高額だという点だな＜OEM車の欠陥賠償

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:15:24 ID:N+9wCHxP0

>>326
確かに乗りやすいぞ、あのマークみて回りの車が「巻き添えはゴメンだ」とでも言わんばかりに
モーゼのように道空けてくれるから。ｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:20:07 ID:UDTavyhM0

>>330
エクスプローラーだよ

333 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/01/30(月) 22:48:26 ID:+c6NXmSn0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>332　でもあれってマツダバッジ付けて売ってたっけ？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
昨日のasahi.comの記事の内容を見る限りだと
マツダが販売したフォード製のSUVみたいな内容だったけど。
#余談ですがプロシードはまだアメリカではマツダとフォードと
両方のブランドで売ってたりなんかする

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:07:06 ID:ZQmoVzDb0

>>326運転しやすいと思ったことは無いけど、円陣がいい。
シビリアンの猿人はふそう製。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:37:00 ID:ulR1dk9a0

>>325
あやうく釣られかけて、「何だ、中身が五十鈴ならいいじゃん」と思った
俺は負け組ですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:09:46 ID:Jjw2hT3/0

うへ、スレッド整理かよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:36:03 ID:cVwvJLah0

ランティスクーペとユーノス５００の復活。
アクセラだとぶ厚いからロードスターベースでお願いします。

高級車は立場上買わないといけない人とアテンザでは小さすぎる
アメリカ市場向けに先代インスパイア同様、リンカーンゼファーを
マツダブランドで製造し一部を輸入して下さい。
http://response.jp/issue/2004/0414/article59485_1.html
http://www.lincoln.com/zephyr/home.asp

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:16:34 ID:BLb2AKqR0

ランティスが復活したら今乗ってるアテンザ売ってランティス買うよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:11:11 ID:gvi6FbxX0

あげ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:36:05 ID:r8neSiqI0

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)　400
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:38:10 ID:r8neSiqI0

orz

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 08:10:03 ID:JxgUqzMA0

>>340-341
ﾜﾛﾀ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:23:30 ID:OcoBXQi00

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:55:08 ID:QcIOm4xY0

既出鴨試練が
　マツダがこの　せんせい　きのこるには　　
と読んでしまいました。
ごめんなさい。＿｜￣｜○

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 06:27:12 ID:rUi3FtLU0

>344超既出

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:58:53 ID:eI0K7t+20

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:57:52 ID:3FixG77v0

http://f-nations.hp.infoseek.co.jp/index.html
マツダ海苔の恥

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:37:54 ID:DhbcoZ+P0

おお、かっこい～。
マツダも出来るんだ。こんな事。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:12:41 ID:buvWYp1N0

>>346

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:00:19 ID:t7eHtI0W0

>>347
ＨＮがVIPとかﾜﾛｽｗ

351 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/07(火) 23:36:47 ID:w2v22fPe0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあタイタンダッシュのデコトラ見た事あるし。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
ボンゴのバニング見た事あるし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:06:33 ID:TheIk9Pf0

>>347首都高をFDで暴走する香具師よりかはマシかとw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:44:15 ID:QJAYMg460

目くそ鼻くそ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:49:29 ID:90duWPgv0

　　　　　　　　｡ｏＯ　　　　　　　　　　　　　(　　)
　　　(´-ω-`) ｽﾋﾟｰ　　　　　　　　　　　ﾉ( *　)ヽ
　　　(∩　 ∩)　　　　　　　　　　　　　　　ﾉωヽ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:50:00 ID:90duWPgv0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　)
　 Σ(´・ω-`) ﾊｯ!!　　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾉ( *　)ヽ
　　　(∩　 ∩)　　　　　　　　　　　　●彡ﾉωヽ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:50:37 ID:90duWPgv0

　　　　　　　　　　　　　　　　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
　　　　　　　　　ヘ(｀･ω･)ﾉ
　　　　　　　≡　（　┐ノ
　　　　　　　:。;　／　　　　　　　　 ●

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:52:21 ID:90duWPgv0

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:53:01 ID:90duWPgv0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (｀･ω･´)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ノ●＼)

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:32:48 ID:j1OO29LQ0

スポーツイメージを大切にした高級セダン・ワゴンってどうですか?
昔のMS-9あたりの感じで。勿論お値段控えめで。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:22:28 ID:yt8kBAXi0

>>359
値段を控えたらアテンザになりました。

361 ：　：2006/02/08(水) 07:01:43 ID:ZwQ64BHa0

　
松田先生,居残るにはどうすればいいのでしょう‥

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:51:34 ID:+R1+LbVeO

松田先生、きのこ取るには…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:41:50 ID:U8q7pvkY0

この先、生キノコるには…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:22:26 ID:YdpKQ23T0

>>363
まずは嫁さん貰え

365 ：某所よりコピペ：2006/02/10(金) 02:01:56 ID:HD8QEogV0

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 09:28:04 ID:T6GKC8f/0
>358
2005年度の上半期（2005.04-2005.09）決算に拠れば、
トヨタは半年で世界中に383万台を売り、１台売れると平均14.9万円儲かっている。
ホンダは167万台売り、１台売れると14.6万円儲かっている。
日産は183万台売り、１台売れると12.6万円儲かっている。

…マツダは56万台売り、１台売れると5.5万円儲かっているｗ

もちろん連結業績なのでそう単純なものでもないし、ジャパン・ビッグ３の利益には
円安の為替レートが大きく貢献している（マツダは北米に弱い）のだが、ともあれ
１台当たりの利益率の薄さはマツダの最深刻課題。
しかし、だとすればデミオの客にもベリーサ売るべきなんじゃないの？なんか金が
かかるモン積んでるとかで売っても儲からない車なのか？ベリーサ

366 ：　：2006/02/10(金) 02:23:10 ID:jtniaqKP0

　
音速の気功師の河野先生,気残るにはどうすれば?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:22:26 ID:GArsWci00

ロリータエンジンの開発。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:39:59 ID:W8dcW8Zk0

>>367
なんだよロリータエンジンって…
つくるならスターリングエンジンだろ？　やっぱり。

369 ：　：2006/02/11(土) 14:25:53 ID:1Ra4WBIf0

　
この先生,きのこるには‥

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:34:16 ID:MW7o0k/gO

>>359
クラウンの市場を食える車が欲しいね。
でもマツダブランドはクラウン世代には人気無いから。。

車の出来がいくら良くても、簡単じゃないと思うよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:36:54 ID:oMPlkiW70

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372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:37:31 ID:oMPlkiW70