【I LOVE】K11マーチ 9【MARCH】

代車で借りてるんだが
燃費よすぎATで15以上
すげーな

>>952
そのうちエンスト多発の悪寒

K11ってECUはあるの?

失礼
デフォの設定はどこに書いてあるか知ってますか?
燃費の為に研究したいんだが

ECUのROMに書いてあるよ。
デフォとお書きになられるくらいですので、パソコンに精通されていらっしゃる
のしょうから、後は自力でどうぞ。キツイ言い方ですが、ある程度覚悟されて
行わないとダメな領域なので…。
ただ、K11のECUってMTだけでも1000と1300では違うし、同じ排気量でも色んな
バージョンがあったりしますのでね。

まふりゃ〜がススだらけ。

オレのA#もそうでした。
ブローバイが多いのか、オイルが上がり気味なのかなぁ
とか思って、特に気にしてなかったら、いきなり
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
でしたねぇ。

そうです。エアフロ死亡。。。。
特に前期海苔は注意しておいていいかと。
修理ついでにGAスロ＆INJにしたんですが
まふりゃーはきれいなままです。

黒まふりゃ〜は、年長が狂っている疑いもあるぞっと。

鳥の糞をされてリヤのワイパーで水を出そうとしたら詰まっていて
ワイパーが動いただけだった

平成９年式コレット１０００ＡＴです。
買って初めての車検を１月に受けるのですが、どこで受けるのが確かですか?
ドラシャブーツ、ベルトは交換。ラジエターホースも太ってきたから
交換したほうがいいかな？ＡＴＦも交換予定です。

ディーラーが安心なんだろうけど、高くないですか？
自動後退でも車検できるけど、値段とか整備の腕なんかいかがでしょうか？

>>959
贔屓するワケじゃないけど、やっぱディーラーが一番安心できると思うよ。
自動後退も、大手の看板背負ってるから安心できるんじゃないかな。

ｸｾの悪い町工場だと、エンブレム剥がされたり、ヘッドライトやホイールカバー変えられたりするし。
町工場に依頼する時は、車検に出す直前に、外装・内装とにかく見えるところをデジカメとかで
撮っておき、日中の明るい時間帯に受け渡しすることをお勧めしとく。

某ABでタイミングベルトの交換を勧められました。。。
他にもオーディオ取り付けの時に
ちょっと壊された部分があったりで
（その後の対応に関しては、納得してますが）
それ以来、オイル交換もちょっと不安です。。。

オレは付き合いがあるひみつ工場に車検をたのみましたが。
自分で弄るんで、イザって時に泣きつく先があるのは
とってもありがたいっす。

>>959
今はディーラーもそう高くないよ。
工賃とか部品代とかはちょこっと高いくらい。
安心代と思えば納得できると思う。
勝手に交換して後で請求はないから、安心していいよ。

>>961
> 某ABでタイミングベルトの交換を勧められました。。。

そんな美味しいネタ目の前にしてなんで頼まなかったの。

タイミングベルト？
ハァ？ってことね

DラーのおっちゃんもCVTはやめておけ、と

タイミングベルト交換したほうがいいっすよ

おながいします

こ、この車タイミングベルトが無いぃぃ！

960
961
962
ありがとうございます。

参考にさせていただきます。

960
961
962
ありがとうございます。

参考にさせていただきます。

>>962
「これカムチェーンなんでベルト無いっすよ」っていったら
しばらく固まってました。（藁

弟はサニトラ海苔なんだが、やっぱり
「そろそろタイミングベルトを交換したほうが」って
勧められたことがあったそうな。
CGはともかく、A型だったら
エンジン見れば分かりそうな気がするんだが。。。。

きっとFDとかのロータリーでも
和製カウンタックとも言われた360フロンテクーペでも
同じことを言っているんだろうなぁ。。。。
マニュアルどおりに。

マニュアルどおりと言えば、GSの
「エンジンルームの無料点検致しておりますが、いかがでしょうか」

炭盆＋ボンピンにしてからは、言われなくなりました。。。。


一度だけ言われたことがあるけど
「ちゃんと開け閉めできるなら、どうぞ」って言ったら
ボンピン見たまま、しばらく固まって
「灰皿、ゴミはよろしかったでしょうかぁ」
すかさず、話題を切り替えてきたのは笑えました。

>>968
で、エンジンオイルのチェックしてウエスにつけたオイルをみせて
「こんなに黒くなってますヨ。交換したほうがいいですヨ」
とオイル交換を勧めてくると。
・・・いうようなGSにしばらくいってないなー。

GSのお兄さんも
ノルマあってのこと
だからあんまイジメないでね

俺の最初期型は中古で買ったのにディーラーからはがきが来て、
エアフロは対策品に交換済みですが。

次スレタイも今と同じでいいと思いますが、
スレタテ人さんにお任せしますねー。
俺、立てられなかったのでよろしくっす。

●参考ページ
日産ミュージアム　マーチ
ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/
製造時期による割と細かい区別がのってます(Part2の>>335より)
ttp://k11.hp.infoseek.co.jp/kubetu/kubetu2.html
オーディオの取り付け方
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
マーチの部屋
ttp://www02.so-net.ne.jp/~hijikata/march/

●関連スレ
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125850387/
【最強】スポーツマーチを語れ【最速】５速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116228226/l50
K10マーチを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119057261/l50

誤爆・・・orz

次スレ
【I LOVE】K11マーチ 10【MARCH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130979859/

こんな感じで良かった?

>>974
乙！


フロントにタワーバー付けマスタ。
カーブ曲がるのが楽しくなた。

K11のﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換はいくらぐらいかかりそうなんでそ？

>>974
乙出津！

>>976
基本的に無料です。

>>976
ファンベルト？
エアコンとパワーステアリングのベルトでいいのかな。
工場によって工賃が異なるのでどうとも言えないのですが、
ベルト代が２本で5000円ほど、工賃が5000円＋αくらいかな。

私の出しているところでは、
規制緩和以前の項目が多かった時代の車検だとLLCとかベルト類は
車検ごとに交換されており、工賃もセット料金だったのですが、
今は相当ヤバイ状態で無い限り交換してくれないので、自ら依頼を
しないと換えてくれなくなりました。頼むと別に工賃を取るので
逆に割高になってしまいました。

>>977
無料の所があるの？FFは面倒くさい（素人的には）のに…。

>>979
K11にファンベルトなんかあるのか?

>>980
数件前も読まないヤツに(ry

>>978
おー金額まで�dｸｽ！

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのことは、今後K11スレのテンプレに書いておいてあげるとイイかも。
知らずにボラれてる人って、結構いそうな希ガス（オレもこのスレ見るまで知らんかったｗ）

>>982
ほとんどの所はこの車ってチェーンだったんですねって言うと思うが
タイベル交換しましたって言われたら、交換した部品見せてって言ってボンネット開けてどれを交換した?って言ってみるべし

>>983
ベルトのように10万キロを目安に交換をする必要は無いのですが、
チェーンでカム駆動している車でも異音対策のためにテンショナー
と同時に交換する場合もございます。
…とは言え、購入するときにそんなことを言う店とは付き合わない
方がいいと思いますが。

>>980
まぁ、正確にはオルタネーター（＋エアコン）ベルトとパワステベルトなんだが
FR車（というか縦置きエンジン）のなごりか「ファンベルト」の方がとおりが
いいようで。
交換は今まで２回自分でしたけど、フェンダーカバー外したりとか
するし、スペースに余裕がないのでちょっと面倒かな。
ヒビ割れが目立ってきたので交換したけど、結構もつようです。
Vリブドタイプは突然切れるのは少ないのかな？
一応、用心のため外したベルトは車に積んである。

俺の行きつけの部品商の社外品ベルトはよく鳴くんですけど、
純正部品も同じメーカーで作ってるみたいだし。
みなさんのはどのメーカー？

ＣＧ１０ＤＥなんですが、冷間時、エンジンノイズがガチャガチャ、カチャカチャとうるさいです。
１０分くらい走ると治まりますが。
ディーラーに聞いたら、このエンジンはみんなこんな風にうるさいですよ、
といわれました。
行き着けのショップのメカの人には、タペットノイズというより、タイミングチェーン・テンショナーの
音っぽいな〜、といわれました。
直すのもったいないから、何の音かはっきりするまでこのままで乗ったほうがいいのでは？
と、言われました。

走行は５万５千、フラッシングは２回行い、PCVバルブクリーナーも行い、
オイルは３０００キロで交換。使用オイルはモービル１ＦＰ（5ｗ-30）にミリテック１添加。
燃焼状態もすこぶる良好で、街乗り１３キロ、高速１７キロ走りますが。

皆さんの愛車のＥｇもガチャガチャいうのでしょうか？？

長文すみません。

油量が少ないと音が出やすい。

>>986さん
マーチの純正がどこの商品かは知らないのですが、製造元はおそらくバンドー
か三ツ星だと思われます。部品商から買う優良部品は安くてイイですよね。
ベルトの場合、同一メーカーで同じ長さでも複数種類がある場合がありますので
どうとも言えないのですが、張り調整とか、ケミカルでどうにかなると思います。

>>987さん
新車からのオーナーの方ですか？
私はCG13ですが、別に五月蝿くないです。遮音の優れたオヤジ車よりは
全体の音量は大きいですが、ガチャガチャ音が大きいとは思えません。
ディーラーの人でもええかげんな人はいますし、信用できる人もいます。
それと、ディーラーでは添加剤のことは言わない方がいいかもしれません。
何でも添加剤のせいにする可能性がありますので…。

インジェクター音ぐらいしか聞こえない
始動直後の油圧が上がるまでは
テンショナーの音は聞こえるが
走行８８０００ｋｍ

バルブ直動で接触面積が大きいからでないかい？
RBとかと同じで、クリアランスはシムで調整。
ところでさ、タイミングチェーン伸びると、
バルブタイミングは理論上ちょびっと遅れるよね？

マフラーからたまにかなり白煙（水蒸気　が・・・。
見ると周りのもよくだしてますが原因はなんでしょう？
大丈夫ですよね？

>>992
吐く息が白いのと同じじゃない？
外気温が寒い＆排気の湿度が高いと妄想

988
989
990
991

レスありがとうございます。

もう少し、様子を見ようと思いますです。

>>992-993
HC＋O2 ＝ CO2＋H2O

じゃあオレのK11が１０００

>>993
いや暑いってか常温の日もです。
たまに･･･。
壁など近い時だと濡れますよ；
>>995
理解できない；

K11欲しくなったな〜

次の方1000げとおめ↓

I love 1000 なんてな。

マーチ最高。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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