【HONDA】Edix エディックス♪Part6【3×2】

『Ｅｄｉｘ』　とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）する事が出来る
6（six）人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語

公式
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/edix/


過去スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104852653/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096379798/

そして、FIATのMultiplaのパクリとも言われる・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾝｺｯｺｰヽ(･∀･)ﾉ

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、マツダ地獄へ。
このウォッシャー液とテッシュは来店サービスだから、受け取って落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ま　た　安　う　り　か　！！」みたいなものを感じてくれたと思う。

新車も一巡して、例のごとく自転車屋みたいな粗利で商売している世の中で、そういう
気持ちを忘 れな いで欲 しい、そう思って このスレを立てたんだ。

じゃあ、商談しようか。

「今日ハンコもらえるなら、デミオ３５万引きにしますよ。」

蛙顔━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!

今日、納車されました。
昔のホンダ車と違って内装しっかりしてますね。
コーナリングもいいですね。かなり限界が高そう。
装備の割りに安いんではないかと。
これから3日くらいかけてオーディオを付ける予定です。

>>5
納車おめ！

俺は1年点検だよぉ

ホーン交換する前にグリル外してイロイロチェックしたんですが、ホーンの配線に青のビニールテープ
で貼り付けてあるM６ネジ用の遊んでいる圧着端子はマイナスアースですか？

オーディオ付けるのに内装をあちこち引っ剥がしたんですが、昔のホンダと違ってよくできてますね。
遮音材まできれいに付いてる。驚きです。
燃費計までついてるとは・・・。正直こんなによく出来てるとは思いませんでした。
純正のサスキットをつけたのですが、思ったより車高がよく落ちました。
アンプを3台置く場所がないです。またトランクを犠牲にしなければならないようで・・・

な、何センチぐらい落ちましたか？
参考までに。

>>10
ノーマルの時点の車高が分からないので何センチ落ちたというのは分かりません。
フロントのフェンダーとタイヤの隙間が指二本くらい。リアで指一本入ります。なぜかフロントの方が空いてる。
地面からフロントのフェンダーアーチのてっぺんまでが65.5cm、リアが64.4cmです。
まだ落ち着いてないと思うので、もう少し下がるでしょう。

乗り心地はフワフワですが、コシもあります。タイヤをロープロ化すればもう少しゴツゴツ感がでてくるかも。
17×7Jのホイルを履いている方、オフセットはいくらのを履いていますか？
マッチング表によってマチマチなので迷っています。

>何センチぐらい落ちましたか？
何センチ落ちたら気が済むの？
どんな意味があるの？

>>12
付けてみないと分からないから、いちいち装着して試すことって不可能ですよね。
装着して全然落ちなかったら無駄になるし、逆に落ちすぎて店に入りにくいとかになれば不便です。
マフラーの音質だってそうです。
どんなもんか聞いてから買えば、何度も付け替えしなくて済むから財布に優しいのですよ。

その行為が無駄じゃん

>>14
そういう議論は車板で。

>>13=>>15

(´･д(´･д(´･д(´･д･｀)д･｀)д･｀)д･｀)ｽﾍﾟｼｬﾙﾔﾀﾞ

夏厨よ、ローカルルール嫁

地元のホンダでお盆中にミニバン貸しますキャンペーンみたいなのがあって
エディックスを応募したら当たったぎゃーっ！
あさってから4日間エディックスオーナーになれるぎゃ！
どこいこうかな＝＝＝

>>18
どこかのスカイラインはどうですかね？
意外とよく曲がりますよ。

>>19　誤爆？

スカイラインは道路の事で車の名前じゃないんじゃね。
くねくね山道でも走らせてみってことかな

スカイラインって山のてっぺんの淵と空の境目のラインのことだぎゃ
山のてっぺんを走れってことかい？？
まぁどうでもいいけど激しく楽しみだぎゃ〜〜家族ででかけるぎゃ
ﾏﾏﾝとﾊﾟﾊﾟﾝと妹二人と甥っ子を連れて行くぎゃ〜〜ｽｰﾝｽｰﾝ♪
do you have a honda?
I have two hondas!!!!!
うひょ〜〜〜たのしみだぎゃ〜〜〜〜〜♪
愉快なオーナーの皆さんエディックスがあったら是非やっておくべきこととかあったら
教えてほしいです♪

>>22

コーナーの限界を探れ

ok

>>prius
有名なとこで箱根スカイラインってあるやん。
新車情報の三本氏ばりの解説でもしてくださいよ。
え〜、いつもの山坂道に来ております・・・・ってな具合で。
ところで、この車は購入検討に入るのか？

最近のホンダ車はホーン鳴らすと「ミーーーーッ」
新型レジェンドもそうなのかな？

>>26
いや、レジェンドはさすがに２つ付いてるｗ

はぁーっ！俺に箱根まで行けということ？！！
うんーっ？？！はーっ！！ぬるぽ！

ちょっとまって、どうしてエディックスが人気が無いのはなぜ？

>>29
日本語がおかしい。
子供が２人だとけんかになるとか雑誌に書いてあった。

オレ独身だけど買ったよ。デカシビックと思って。

つまり一人っ子が多い中国が実はメインターゲットなんじゃね？？

っウェウェウェうぇうぇうぇえｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗ俺って天才

http://www.eine-klasse-sportlicher.de/

ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオ

http://www.eine-klasse-sportlicher.de/

ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!

カッコイイぞー、メチャクチャ欲しいぞー。

現在、先代レガシィのNAに乗っています。
そろそろ子供が産まれるので、ミニバンに乗り換えようかと思っているのですが、
NAのレガシィ程度の走行性能と遮音性があれば良いと思っています。

それでエディックスと現行オデッセイで悩んでいるのですが、両者の走行性能と遮音性はどちらが優れていますでしょうか？

なんでドイツ語

マツダのプレマシーも選択肢の一つに入れてもいいと思う。
子供居たらスライドドアはすごく便利だし。
エディックスがなぁ･･･スライドドアならいいのに･･･。多分ホンダはスライドドアに自信ないのかもね。

>>35
遮音性は先代レガシィと遜色ないでしょう。窓の幅が広いので風切り音がちと大き目かも。
剛性感もいい線行ってると思う。ウーファーを思いっきり鳴らしてみても内装がビビりませんでした。
エンジン音はかなり静かです。V型エンジンのように静かで滑らかです。

幅の割りに小回りが利きます。ワイドトレッドでショートホイールベースだからでしょう。
乗り心地はホンダにしては珍しく結構柔らかめです。この辺はレガシィとは違和感があるかも。
その割りにパッケージングのせいかよく踏ん張ります。不満であれば純正のサスキットを組んでもいいかもです。
それでも柔らかいのでお子さんが乗っても大丈夫でしょう。
パワーは重い車重に2000ccと1700ccのエンジンですから不満かもしれません。

セカンドシートはレガシィよりちょっとだけ広いかなという程度です。
セカンドシートはオデの圧勝でしょう。2400ccなのでエディよりは余裕があるでしょうし。
デザインと3×2に魅力を感じなければオデだと思いますよ。
現行オデには乗ったこと無いのでレガシィとの比較になってしまいました。
まあ試乗してみてくださいよ。

>>38
丁寧なレスありがとうございました。
スライドドアってやっぱり子供に喜ばれるものなんですかね…
いまいち分かっていません。
38さんの評価を見てると、素直に個性で選んで良さそうな感じですね。
子供が小さいうちはエディックスの方が良いのかな、、、3x2のパッケージングは非常に惹かれています。
近いうちに試乗しに行ってみます。ありがとうございました。

>>39
スライドドアは子供をチャイルドシートに乗せたり降ろしたりする時に、
隣の車にドアパンチ食らわしてしまうことがないですからね。
強風の日は結構気を遣うんですよ。

ただ、子供が興味本位で窓から顔を出したりしてると、
親が気付かずにスライドドアを開けたときにギロチンになる危険性もあります。
締める時にはさんでしまったり、事故時に開いてしまって放り出されたり危険なこともあります。
このへんは今では対策されてるんでしょうけどね。

子供を降ろすって縁起でもないですけど、すみません。

>>35
オデの方が乗り心地も柔らかいし走りもスムーズ。ただ子供が2人までならこっちで十分かも。大分安いし。
マイナーなクルマもいいもんですよｗ

今日初エディックスですた
甥っ子＠4歳が喜びマクリング
おみゃーはホンダの広報かと
おもえるくらいの喜びの声を上げてますた
「この車テーブルが付いてる！！
ここにご飯おいてここに餃子おいて
ここにおつゆおいてここに牛乳おけば
ご飯食べれるおおお！！」
「椅子倒れたよおお！」
「うちにも真ん中に椅子がある車がほしいお！」
「すごいね！この車楽しい！！うひゃ゛ーっ！」
ってまじでこんな感じでした
ふたりで一緒にシートを色々動かして遊んでました
リヤの真ん中のシートのシートベルトが
天井にｼｭﾙーっと収納されるのにも喜んでました

和んだ

>>42
ほんとになごむね。餃子がいいね。好物なのか？
他の人も、子供達の喜びの声を沢山教えてくれ。

ＭＣしたら買います、絶版にならないよーに(･人･）祈っとく。

e-dicsks

みんな、エディの悪い点を３つずつ教えてくれ。

�@車幅あるのにスライドアじゃない。

�Aサンルーフがない。

�Bシートがちいとばっかし狭い。
３ナンバーなんだから、もう少し横に大きくても良かったのでは？

フロントだけでも、普段は２席で緊急時に３列にできるように
横へのスライドもできればいいのに。MPVのリアみたいに。
普段は畳んで肘おきにでも。

ああ、そうすると、ハンドルとの位置関係が
ずれるわけか。だめぽ。

僕は逆にエディがスライドドアだったら絶対買ってないけどなぁ...
ドア重くなるし業務用のバンみたいでカッコ悪くない？
電動ならいいんだろうけど、それじゃ高くなるし。

スライドドア便利だけどカッコ悪い。

ルーフの長さを考えると、スライドは無理なんでは？

ｴﾃﾞｨｯｸｽｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ出ないかねぇ…と戯言を言ってみる。

ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄｼﾘｰｽﾞ初のMTでさ…

エディに乗って困る点は何ですか？デメリットは。

夜ドリンクホルダーを手探りで置く

>>58
ドリンクホルダー開けるとＬＥＤランプが点灯するようにしたよ。
手っ取り早いのは灰皿に穴あける事だろうけど。

無限ﾌﾙｴｱﾛを組むと立駐に止められない・・・orz

このクルマ、ホンダとしては足回り柔らかめとはいうけれど
乗用車としては結構カタめで細かい凹凸をよく拾うよねぇ。
その分走行安定性はかなり高いけど。
漏れは元USアコード海苔で、その柔らかい乗り心地が大好きだったので
もう少し脚周りがゆったりしてればなぁと思う。
その点以外は非常に気に入っている。

>>59
灰皿に穴あけたよ。ちょうど取っ手の引っ込んでるとこ。
ライト付けると常にドリンクホルダーが照らされてる。

一応、灰皿外して使用中。穴開ける踏ん切りがつかない。外すと助手席のウィンドウに
光が映るのが少し気になる。穴をあけるとその辺どうですか？

気にするな、灰皿使うならディラーに新しいの売ってもらえ

>>59
左のミラーが小さくて視界が狭い事が最大の不満点かな。
一番頻度が高いし。Aピラーの死角はエスティマとかウインドーの
寝ている車に共通なので、頭を動かして確認してる。

基本的に不満は無いが、ちょっと嫌なのが内側のドアの取っ手も布貼りなんで
手垢で取っ手部分が小汚くなって毛玉になる事。
ドア内張りなんて、手垢で汚れたり、雨で濡れたりするからビニール貼りでいいのに。

>>66
うちの車は布張り部分に防水スプレーをたっぷり染み込ませてあるよ。
汚れは付きにくいし、雑巾がけでけっこう綺麗になる。
シートも含めて３本くらい使ったかな。

皆さんの中で社外品エンジンスターター使ってる方は何を使ってますか？
双方向とドアロック機能付きでリモコンが生活防水であれば十分で、エディックスへの取り付けが楽な機種を探して
おります。
お勧めや実際使ってみての感想などを聞かせてください。

前の車にセルスターのを付けてました。リモコンドアロックが効かなくなりました。
この車にはどうかは分かりません。問い合わせが必要かな。
双方向だったんですけど、返事が返ってくると便利ですね。ダミーのセキュリティとしても使えました。
ガソリンもったいないから、使わなくなりました。人に自慢するにはいいですね。
リモコンがデカいのでポケットに入れるにはかさばります。
どの機種も取り付けはターボタイマーとそんなに変わりません。アンテナがあるくらいですね。

エンジンスターターのリモコンでドアロックやるのはどこのやつでもちょい手間かかるよ。
（たぶんどこの車でもリレーが要るか要らないかの差で、車の配線を直接いじる）
ドアロック我慢できるなら、どこのやつでもカプラーオンで大抵のはOK（イモビアダプターもカプラーオンです）
パッケージに書いてあると思うけど、生活防水はコムテックぐらい？量販店に置いてあるのしか良く知らないです。

お二人さんどうもです。
なるほどドアロックは我慢します。安く上げたいので自分で付けようと思ってたので
簡単な物が良いなと思っていた次第です。
当方ホーンを自分で取り付ける程度の技量しか無いので、インパネ外したり、新たに配線噛ましたり
ってのが無理なもので。
パッケージには機能やらの説明は載ってるのですが、取り付けのしやすさはあまり載ってないので
どのような物かと思って書き込みました。
今回が初スターター取り付けになるものですから。

しかしねぇ…ＰＷのスイッチを何であんな場所に持って行ったのかねぇ。
ドアミラーのスイッチと反対にすりゃよかったのに…と個人的に思うのだが。

>>72
３列シートにしたためにドアを極力薄く設計して、側面衝突安全性も確保する為にドライバーと
ドアとのクリアランスも必要だった為にあのようになった。
エアコン使うから窓なんて滅多に開けないから問題無いでしょ。

ちなみに車内スペースを最大限利用したダイハツのタントも同じスイッチ配置だったが、その配置が不評
だった為に、マイナーチェンジ後のスイッチの配置はごく一般的な物になった。

>>71
まずはキーシリンダーに行ってる配線とカプラーを捜さないといけません。
この車にはまだ取り付けたことないんでよく分かりませんが、ヒューズボックスの付近かもしれません。
キーの位置からして、コラムカバーを外すようになってるかもしれんよ。
コラムカバーの付け外しは慣れてないとちと面倒かも。
キーシリンダーに行ってる配線のカプラーを外して市販の車種別ハーネスを使って割り込ませます。
このハーネスに本体の配線を繋ぐだけです。まあアンテナは簡単でしょう。
サイドブレーキの線も簡単に取れるでしょう。車種によって別にユニットが必要になるかも
しれないので、店員さんに聞くか適合表をよく確認してみてくださいね。

>>72
初代ステップワゴンもS-MXもそういう配置になってるよね。
それに慣れたから、今ではなんとも思わないよ。

っていうかミラーのスイッチも
インパネにつけろよ

この車で白いハンドルカバー？付けてる人見かけないねー。

EDIXか次期CIVICで迷ってました。でもでも・・
次期シビックの国内版の写真見て人類の終末のように思えた。
いったいHONDAはなに考えているんだ。
ヒュンダイにすら負けるよ。悲しい。
EDIX買いますか・・・

とこんでナビ（バックモニター）なしだと車庫入れ辛いですかね・・

>>77
シビックと迷ったなら、エディックスより次期ストリームまで待った
方がいいのでは？

>>78
なしで大丈夫かはアナタのウデ次第ですが、あるとかなり楽です。
この車はすぐ後方の視界も悪いので、バックで長く走るときの安心感も大違いです。
わたしゃ付けて良かったと思っとります。

屋根に付いてるセンターアンテナって、
６０度の角度で立てたときに車高＋何センチですか？
また倒したりできるんですか？

ＰＷのスイッチは、運転席だけでもドア側につけてくれれば
かなり使い勝手が良くなったと思う。
見栄えは知らんｗ

>>81
何センチかは分からないけど、前側に倒れるよ。

>>83

ありがと。
おととい契約してきたけど、
高さ１７５センチのうちの車庫に入るか、今頃気になって。

あ〜あ、なんか特別仕様車でも出ないかね？
小変更待ったのに何もなかったから、
せめてＨＤＤナビエディションとか、
ＨＩＤ何とかとか出たら逝ってしまうのに。
（本音はアブソルートだが．．．）

>>85
ナビエディションは来月でるらしいけど・・・

やったー。
しょうがない、それで我慢するか。
っていうか、もう我慢できん。

>>79
ストリームは次期ウィっ主の負け犬になりそうで引いてます
>>80
ありがとうございます
ナビつけるとかなり高くなるのが残念。
>>86
えーそれ本当ですか？？？
うちはホンダ車乗り継いでいるのに
ディーラーはおせーてくれない

来月発売で2.0�gモデルのナビエディションが200万。
1.7�gモデルが170万だったか。
かなり価格が下がってお買得になるみたいよ。

40万の値引きが出たんだけどそんなもん？

>>90
自分が付けたオプションのと>>89のレスを参考にすれば想像つくんでないの？

素朴な疑問。
車幅が広いのに、５ナンバー用の立駐に誘導されて
サイドを擦ったとかは経験ないの？エディさんって。

そもそも立駐に入らない高さだもん

でもバカ誘導員ならやりそう。
「入りますってば！　大丈夫ですって！」　って。

社外ナビなら車のサイズを入力して駐車場を探すから、そういうところは避けられると思うよ。

新しいｃｍｷﾀﾜｧ･゜ﾟ･_｡__｡_･゜(n‘∀‘)ηﾟ･_｡_ _｡_･゜ﾟ･ !!!!!

CMは新しくなったが、クルマはどこが変わったんだ？
知らない間に３*３で９人乗りとか？

どこかのメーカーが新しくして出すんでしょう。

でさ、ヨウロッパで発売されるFR-Vのﾃﾞｨｾﾞﾙってどうなの・・・
日本でも出してほしい・・・

ホンダがいいディーゼル車出してくれたら間違いなく買うけどな。
でもアコードディーゼルは日本じゃまだ売らない！みたいな事言ってるし･･･

日本では燃料の軽油の質の問題があるんだと思う。

軽油の硫黄分が1/10になるといわれてたけどまだだねえ。そうすると現行のディーゼルエンジンには
何か影響が出たりするのかな。触媒替える必要があるとか。

漏れはあまり詳しくは無いですが、硫黄分を減らすと逆に煤が出まくりだったような。
だから今存在してるディーゼルエンジンには優しくないのかも。

煤ではなく窒素酸化物と硫黄酸化物の関係だったかな。

６人乗りのエディックス、７人乗りのストリーム、８人いけるステップワゴン。
太い低速トルクで引っ張れるディーゼルは最適なんだけどね。

幅広いと、どういうときに困りますか？
ガレージや駐車場でスムーズも入りますか？

6人しか乗れないのに7人のリのストリームより燃費が悪い件
ステップワゴンより幅があるのにスライドァじゃない件
3×３なのにオデッセイより横幅が無い件

ミニバン買う人ってこういうことをすごく気にするから売れないんですかね・・・

てか、幅なんてぜんぜん気にならないんだけど、運転席からまったく見えないボンネットが
怖すぎ、普段キャブオーバー車ばっか乗ってるからすげー怖い
てか、狭いところで切り返すときにバンパぶつけたｏｒｚ
いつものぎりぎりで切り返す癖が抜けずに「もう少しいけるだろう」と思ってたら
フロントバンパーを低いコンクリの塊にぶつけた。。
ﾓｳ!ｲｯｼｮｳｹﾝﾒｲﾔｯﾀﾉﾆ!!

>>106
笑ってしまうくらい小回りが効くから大丈夫ですよ。全長も短いし。
自信が無い間は無理をしないことですね。
もっと幅の広い車が普通に走ってますから気にしなくてもいいでしょう。

>>プリウスさん
何で売れないんでしょうかねえ。いい車だと思うんですが。
コンセプトが変わってるから、色物のように見られてるのかも。
アヴァンシアもそうでしたよね。次アヴァを買おうと思ってたのですがｗ
同僚にエディを買うんよと言ったら、｢なんで？｣というような顔されました。
納車後初めて会社に乗って行って同僚を乗せたら、この車楽しいなあと評判でしたよ。
やっぱりこの車は乗せなきゃ買ってくれないですよ。

まあ今時カローラですらボンネット見えないからね。先代まではボンネットが見えないと駄目な規則があったらしい。

ほんと、ムルほどじゃないが、３ｘ２でワイド＆ショートボディの特異さがいいのに、
スライドドア付けろなんて言ってる奴はナンセンスだよなぁ。
観音開きっつーならまだしも、あのボディで単純にスライドドアかできる訳無いのに。
スライドドアがどうしても欲しい奴はありがちなミニバン乗っとけ。
変な要望ばかりだしてると３ｘ３なんて肥大化したモデルに変わりかねん。

サンルーフというかエアウェイブばりのグラスルーフは楽しさが増しそうで賛成。
今はエディの楽しそうな雰囲気や距離感って売りがエアウェイブに持ってかれてそう。

エディックスとエアウェイブ。
俺の住んでいる地域ではエディックスより見かける機会の少ない稀な車。

エディックスは、はまれば最高の車なのに、
ターゲットにならない人にとってはよく分からない車として
検討の対象にもならないだろうね。
ミニバン的なネガの少ない良い車だと思っているが。

ｴﾃﾞｨがｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだったら買ってなかったなぁ

エディックス買おうと思って、うちの立体駐車場の
高さ実測したら、一番低い所でちょうど1,610mmぐらい
だった。さてどうしたもんか．．．。

>>115
ローダウンサスを組んで、ルーフのアンテナは取っ払って穴をパテ埋めする。

>>115
オデッセイにする

てかエディックスってけっこうｶｺｲｲとおもうですよ
ずっしり感があってなんかヨーロッパのかほりがするというか
所有欲を満たしてくれるデザインというか
顔もほどよくＡクラスっぽいし
もっと宣伝するべきだと思うよ
ＣＭだけ見てるとただのミニバンに見えるけど、ミニバンとして見ると
6人しか乗れないし居住できちゃうようなスペースも無いけど
楽しく　移　動　するには最強だと思うのですがね。。。
運転してよし、乗って良し、乗せてよし、乗せられて良し

ﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ
http://www.honda.co.jp/Edix/hdd/

5万円アップでナヴィが装備されるなんてお買い得☆

せっかくの追加色なのにDQNが好みそうだなぁ

ちょっとなんですかこの悪趣味な紫は！！

カラードテールゲートスポイラーにするんだ。
するのが普通だとおもうが…
前のタイプはプラスチック丸出しだから変だと思っていた。

1.8いつでる？？

内装黒だけかいな

黒だけだな。
値段が安いのは良いが選択は出来ないのな。

選択できないから安く設定できる

コンパクトカーなどは安くても色の種類が多い。

数の出る色に絞っただけだろう。

>>63
>穴をあけるとその辺どうですか？
モーマンタイ
亀レスですまん。
イーアクセスが悪禁になってたまま忘れてた。

>>128
ヒント:供給量

>>129
ありがと。試してみる。
紫、結構いいかも。自分はシルバーだけどストームシルバーが欲しかったよ

ナビエディション出たは良いが値引き無しだってさ！
みんなどう思うよ？買う気が一気に失せたな。。。
もうホソダ以外の車種にするよ。

>>131
０ってことはないんじゃない？

やっぱり先にﾌﾟｼﾞｮｰ307見ちゃうとなぁ… ｴﾃﾞｨｯｸｽは縦横のﾊﾞﾗﾝｽが悪い。ﾏｶﾞｼﾞﾝXにｽｸｰﾌﾟ記事出た時は期待したんだけど。

1.7の4WDに乗って2ヶ月ですか゛、とても気に入っています。子供も喜んでいます。でも普段の生活ではとても満足ですが、山道などにいくとかなり非力で驚きました。1.7にのってる人教えてください？あんなに山道は馬力がなくて正常ですよね？

>>133
あの縦横バランスがいいんじゃねーか。
ショートボディにワイドトレッド。
むしろムルティプラみたいにもっとショート＆ワイドにしてほしいくらいだ。

運転させてもらったんだけど、ひろーい前席、実にいいね。
真ん中に荷物をちょろって載せれるのが思いのほか便利。
走りも文句なし。

4m切ってたら即買いなんだが、只今思案中。

>>131
昨日見に逝ってきました。
21ﾏｿ引いてくれました。
残りの値引きは下取り上乗せで
合計25〜30ぐらいは引いてくれてました。

>>137
駐車場の問題ですか？
シビックでも4m超えてるのに、コンパクトクラス以外でなかなかないでしょ？
小回り利くから長さは感じさせないと思うよ。

>>138
そんなもんでしょうね。
私の下取り車は5万円でしたが、こないだオートテラスへ見に行ったら48万円で売ってました。
いくら人気車種だからといっても、この売値と買値の差は一体・・・。
ということで下取りは中古車専門店で見てもらった方がいいかもしれませんよ。

>139
チラシ裏にどもです。
現在HR-V3dで12万k突破でそろそろと思ってるとこです。
たまにフェリー乗るんでちょい引っ掛かってるんです。
4m切り候補ではｼﾄﾛC3、オーバーでは連れ合いが内装を
気に入ってるティーダaxis。
じきに近くのクリオが見積り持ってくるんで引っ掛かりを
切ってくれる内容を期待してるとこです。

NAVIの出る直前の在庫車で白なんだが
40万くらい安くなるそうだ
ただし目の前に置いてあるナンバーのない雨に濡れた1台
どーしよ

9月は決算だ、お前ら頑張れ

今6CHで、沢口靖子がエディに乗ってる。

宣伝効果はあまりないな。

とても家族ともども気に入っています。小さい子供のいる家族はきっと子供うけ間違いない車です。唯一の不満は1.7の非力さです。普段はあまり気になりませんが山道がとても弱いのです。みなさんの意見きかせてください。2.0をおすすめします。

もっと宣伝しっかりすればもっと売れてたはず、あのCMでは少なくても若い世代はみむきもせず、20代の家族も相手にしないはず。EDIXのよさがなにも伝わらないCMでﾎﾝﾀﾞに怒りさえ感じた。もっと上手にCMぐらいできないのか？世界の本田よ。

>>145
>>135のレスした人ですよね。
私も１７X４WDです。大人二人で乗る機会が多いです。山道は流れに乗って走る分には
非力ですがなんら問題ないレベルと感じます。エンジンはスムースに吹けあがるので、必要な
場合は上まで回しています。
非力か非力でないかは、エディックスの前に乗っていた車や、各人の使い方で印象は変わるでしょうね。
私の場合、売れてない所が気に入ってるところでもあります。
エディックスはこのこのまま消えてしまう車でしょうが、私自身が大満足してるんで何とも思って
いません。次の車を買うときの下取り価格とかも気にしませんし。
このような車がウィッシュの如く馬鹿売れする方がどうかしてると思います。その辺は次期ストリーム
にでも任せて、エディックスはこのままで良いと思います。

予算に余裕があるなら、お勧めは間違いなく２０Xです。

来年の夏にビッグマイナーが断行されるよ！
フロントはほとんど別モデルだよ。
激オデ似。
ＦＦはＣＶＴ化。

いつも４WDは不憫だのう。

ﾅﾋﾞｴﾃﾞｨのDVDビデオ再生ってのはRに焼いてるのはダメかな。
もしか、Rでもデータ用でなくビデオ対応ならいけるのかな？
ディーラーに聞いてもよく判らんらしい。(頼むよほんま)
ご存知の方情報お願いします。

>>150
普通に見れるよ。
データ用でも。

>151
おお、感謝です。
今までナビ、TVを拒否し続けてたのですが、それならと。
それでは専用色の深い紫でいきます。

>>150
データー用として売られているメディアも、ビデオ用として売られているメディアも中身は同じ。

エディックスのナビはDVDvideo再生機能あり（ここで言うDVDvideoとは、市販映画DVD等）と
書いてあるが、DVD±R/RW対応とは書いて無いので正式サポートはしていない。
正式サポートしてないから見れなくても文句は言えない。実際は>>151が言ってるように見れる
訳だけど必ず見れると言う保証は無い。
使用メディアや焼きドライブで見れない場合もあるかもしれない。

日曜日にツタヤで映画借りて店から出たら隣に
色違いのエディが停まっててびびった。
思わず記念撮影しちゃったよ。

okです、可能性が0じゃなければ相性を探せば良いんで。
友人が半年前に300万オーバーの車を買ったのにその純正が
全くRを受け付けないのでナビもTVもあまり使わない自分としては
そんなんならPアンプとiPodでいいやみたいな勢いだったんで。

>>148
ソースは？
1.8lCVTと2.4アブの二本立てとか現実味高いかな？
漏れはyearモデルの噂があった頃に、待ちきれずに買ったくち。
結局噂は噂だったし、仮に出てたとしても家族で乗りまくれる盆休みには間に合わなかったし。
ある意味特殊なファミリーカーだから、欲しいときに買うが基地だぁね。

>>154　
俺も、隣にエディが停まってたことあって、勝手に写真撮っちゃったよｗｗ

>>155
のそ友人のナビは、焼いたメディアのbooktypeをROM化すれば見れるようになる

エディックスはEUでベストMPVになったのだね。
マツダみたいに宣伝すればいいのに。

>>159
欧州では売れてるのかね？

>>148
の来年の夏のビッグマイナーは本当だけど詳細は知らない。
とある部品を作ってる人間より。

ほんとにEDIXのいいところの伝わる宣伝をしてほしいよね。自分も試乗して初めて子供といっしょに買いたいと思ったし、はじめは違う車欲しかったけど時間あってただ試乗しただけだったんだ。こんないい車いろんな人に知ってほしいと思うけどな。

>155です
>158
そんな手があるんですか、でもそいつはPCダメ派なんで無理ですw
自分がしてやる程のやつでもないですし。
しかししてやっても良い奴のとき参考にします。

で、今日見積もったら270ﾏｿオーバーになっちゃって
オーディオレス黒に仕切り直し、
最終HR−V12万k下取り含めて55ﾏｿ引きって思いのほか好条件。

どなたかナビエディションの値引き相場を教えてください

グッドデザイン賞の件については触れてはいけないのですか？

絶　対　禁　止　

http://www.g-mark.org/search/Detail?id=30234&sheet=jury
評価ポイント（■：評価された項目）
1. 良いデザインであるか（グッドデザイン商品、建築・環境等に求められる基本要素）
□ 美しさがある
■ 誠実である
■ 独創的である
■ 機能・性能がよい
■ 使いやすさ・親切さがある
■ 安全への配慮がなされている
■ 使用環境への配慮が行き届いている
■ 生活者のニーズに答えている
□ 価値に見合う価格である
■ 魅力が感じられる

. 優れたデザインであるか（商品、建築・環境等の特に優れた点を明らかにするポイント）
■ デザインコンセプトが優れている
□ デザインのプロセス、マネージメントが優れている
■ 斬新な造形表現がなされている
■ デザインの総合的な完成度に優れている
■ ユーザーのかかえている問題を高い次元で解決している
□ 「ユニバーサルデザイン」を実践している
■ 新しい作法、マナーを提案している
□ 多機能・高機能をわかりやすく伝えている
□ 使いはじめてからの維持、改良、発展に配慮している
□ 新技術・新素材をたくみに利用している
□ システム化による解決を提案している
□ 高い技能を活用している
□ 新しいものづくりを提案している
□ 新しい売り方、提供の仕方を実現している
□ 地域の産業の発展を導いている
■ 人と人との新しいコミュニケーションを提案している
□ 長く使えるデザインがなされている
□ 「エコロジーデザイン」を実践している
□ 調和のとれた景観を提案している

どうせやるなら訊くなよｗ

3. 未来を拓くデザインであるか
（デザインが生活・産業・社会の未来に向けて積極的に取り組んでいることを評価するポイント）
■ 時代をリードする表現が発見されている
■ 次世代のグローバルスタンダードを誘発している
□ 日本的アイデンティティの形成を導いている
□ 生活者の創造性を誘発している
■ 次世代のライフスタイルを創造している
□ 新しい技術を誘発している
□ 技術の人間化を導いている
□ 新産業、新ビジネスの創出に貢献している
□ 社会・文化的な価値を誘発している
□ 社会基盤の拡充に貢献している
□ 持続可能な社会の実現に貢献している

>164
既に20ﾏｿ以上の値引きをしている内容なので5ﾏｿて言われました。
それを飲んでまでﾅﾋﾞは自分には無理でした。

http://www.honda.co.uk/newcars/images/gallery/1024_10426_10729_04.jpg
http://www.honda.co.uk/newcars/images/gallery/1024_10426_10729_05.jpg

6速MT、えーなー・・・

>>165
あれって申請すればたいがい採れるものだし

>>160
欧州ではエディックスは売れてない、そもそも売ってない。
FR-Vなら売ってる。

来年エディがどう変わるのかちょい気になるなあ〜

>>173
じゃあお前の汚いツラも申請してみろ

昨日納車されました、1年落ち500kmフルOPで180万…やっぱり人気ないみたいね。純ナビを走行中に操作&TVを見れるようにしたいんだけど、ヤフオクに3800円で出てるキットはｱﾔｼｲかなぁ？

>>176
パクリデザインで有名なヒュンダイでも受賞できるんだから

>>177
ヤフオクに出てたエリシオン用は問題なくつけれたよ。
ディーラーでつけてもらったけど。

>>177
自分でハーネス買ってきた方が安く済むよ

どんなハーネスをどのように付けるんですか？

エディックス購入しました。
ナビエディション２３万引きは頑張った方ですか？。

突然ですが、アーシングで、インジョクションに繋ぐコードがあるんだけど、
キャブ車だとどうすりゃ良いのでしょう？(´д｀)
他に回せば良い？

>>182
おめ！
ナビエディションの値引きの書き込みはこれが初めてだろうから分かんない。
下取り車やオプションによって違うしね。
基本的に普通のと変わらない様な気がする。

おいらも買いました。ナビエディションのつもりが、その直前に生産されたメーカー在庫ってやつです。
ナビとフォグ、泥除け、マットつけて、50万引きでした。まあー野ざらしの展示車の在庫なんで・・
2000CCなんで楽しみです。心配は納車翌日に出張で長距離高速走行があること。
馴らし運転もタイヤも皮がむけてない・・鬱

エディックスってオプション付けたらかなりの快適装備ですよね。
顔は気に入ってますが後ろがイマイチな気がするのは私だけでしょうか？

1年見続けて慣れました。後姿

>>185
契約おめでとう、やっぱ決算月だからディーラーも必死だな。
値引き分で好みのナビ付ければ問題なし。

>>186
後ろ見るのは洗車の時だけ、街を走っていて前車がエディだったことなんか
１年乗って３度だけだよ。
テールランプがヨーロッパ車みたいな点灯のしかたするのを最近気付いたよ。

真後ろより斜め後ろからがいいですね。
CR-Xも斜め後ろがかっこよかったのを思い出す。
2000クラスでこの値段でこの装備ならよく出来てると思う。

２０００だと１８０�q/ｈ出ますか？
今は履かせるアルミを物色してます。

188さん　ありがと
このスレのみなさんのひとことひとことがあちきのせなかを　
おしてくれました。かわいい子3人と、EDIXでたくさんの思い出をつくります。

スタッドレスも捜さねば！！
FUNFUNFUNFUN!!!

>>181
ttp://www.geocities.jp/ody_to_elysion/contents/subcontents/kozaikucontents/tvwatch/tvwatch.html

ハーネスはこんなﾔｼ、で、配線部分の工作が必要、簡単だけど。

で・インパネ取り外しは
ttp://edix.daaa.info/diy/diy_tv.html

金具でインパネ傷つけないように、慎重に。

192 193
情報Thanks、チャレンジしてみよっと

>>186
漏れは斜め後ろからの眺めが好きだねぇ。信号待ちで他人のエディみてもそうおもった。
逆に前からの顔がキライ(^_^；

>>188
そうそう。灯火面積かわるからね。
それが購入までいたった最後のお気に入りポイント。

エディックスはヨーロッパメインで日本はついでなのかねぇ

プレマシ-のスレみたらかいてあったけどEDIXと迷ってる人いるみたい。実は自分もどちらにするか悩んでEDIXにしたんだ。

ナビエディは、ＨＤＤ付いても値上げなし？？？

・・・ってディーラーが言ってた。

マジで？？？

ナビエディションの見積もりしてもらいますた。
値引き10マソ。これだから田舎はorz

>>199
１０マソなんてケチな値引き突っぱねましょう。
今月決算なので２０万は引くはずです。
頑張ってください！。

EDIXとﾌﾟﾚﾏｼｰ迷ってる人です。大人4人、小さい子2人で後ろにﾍﾞﾋﾞｰｶｰや買い物袋などいれたいとなるとEDIXがいいかと思うけど予算てきに1.7になってしまいます。ﾌﾟﾚﾏｼｰに比べ走りやその他だれか比較してくれませんか？ﾅﾋﾞもつけます。

ディスチャージ車に乗ってるんだが、ロービームで走っていても、たまに対向車から
パッシングされる時がある。やっぱ眩しいのかな？、プロジェクターだからそれほど
対向車には眩しく感じないと思っていたんだが。
最近トヨタがMCでディスチャージ車には相次いでオートレベライザを装備しているな。

>>201
明日家族揃ってホンダとマツダのディーラー回りして試乗するのが一番ですよ。
走りとか使い勝手は各個人でだいぶ感じ方違うし。
お勧めは２０X、街乗り中心で使うなら１．７Xでも非力さは感じるが実用には問題なし。
プレマシーの事は乗った事無いので全くわからない。
エディックスを安く買いたいならディーラー在庫車を狙う手もある。

MCでＨＭＭとﾊｲブリかディーゼルきぼんぬ
今のホンダがそんな活かしたことするはず無いけど一応きぼんぬ

今、中古か新車購入かを検討してる所なんですが・・
決算月なら新車購入の方がいいのかしらん。。

>>202
HID取り付け車は06年からレベライザーの装着が義務付けられるからでしょう。
年改で付くんじゃないですか。

ラフェスタを買うつもりでしたが、
エディクスのHDDナビエディションを
知りひかれています。
気になるのがラフェスタに比べカタログ燃費が
落ちる事です。20Xね実燃費をお教え下さい。
明日、ラフェスタと最終決戦しにいきます。
スレみると値引き目標は20万のようですね。　

>>203
今は無き新車情報で言ってたんですが、
車種にもよるがＨＭＭは重量が増すので却って燃費が悪くなるそうです。
元々が重いからマッチング的によろしくないんでしょう。

本日契約！
ステップW修理の代車で乗ったら意外に面白かったので
買ってしまった。
２度とステップの様な背の高いミニバンには乗りたくない。
以上チラシ裏。

>>206
私は先日契約しました。値引き２０マソ下取り２万で２２万の値引き。
エディックスと比べるとラフェスタはかなり燃費が良いですね。
でも約２０ＰＳの違いもかなり感じるのではないでしょうか？。
サンルーフもエディックスには設定がありませんけど１５６ＰＳはある意味魅力です。
>>208
おめでとう御座います。私は独身者なので無駄にデカイミニバンを買うのには二の足を踏んでいましたが
エディックスという車の存在を知って即決しました。

今日ナビエディッションを２５万円引きで契約してきました。ホンダ車３台目で担当セールマンとも顔なじみなのですんなり値引きは出ましたよ。

>>210
おめ！

こないだ180�p以上ある大男3人で前3人座ってみました。
真ん中の人、楽しい楽しいと子供のようにはしゃいでた。大の大人なのにｗ
道行く人が目を丸くして見てたからかなり目立ってたようで・・・

ホンダのサイトでキャンペーンやってるようです。
私なら○○○○モードだって。
女俺女
女女女
私ならハーレムモードで送信しようとしたけどやめた。

【開始日】平成１７年９月１２日
【車　名】ホンダ
【通称名】エディックス
【型　式】ABA-BE1、ABA-BE2、ABA-BE3、ABA-BE4

【製作期間】平成１６年６月１８日〜平成１７年３月４日
【対象台数】６，８７７台

【不具合内容】スマートカードキーシステムを装備した車両において、カードキーを
車内の微弱電波領域に置くと、周囲の電波状況やカードキーの電池状態によっては
車両との通信が正常におこなわれないことがある。そのため、降車してドアを閉め
ると、カードキーを持って車外に出たと判断し、ドアが施錠されるおそれがある。
なお、イモビライザーキー（メカニカルキー）及び電波式スイッチでのドア施錠・
解錠は行える。

【改善内容】運転席側センターピラー下部に注意事項を記載したラベルを貼り付ける。
また、スマートカードキーに注意事項を記載したラベルを貼り付ける。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/050912.html

リコールｺﾜｲﾜｧ･゜ﾟ･_｡__｡_･゜(n‘Д‘)ηﾟ･_｡_ _｡_･゜ﾟ･ !!!!!

なんか自分で気を付ければいいだけのような…。
ラベルが目障りだろうからｲﾗﾈ

スマートカードキーはあれば便利なんだろうけど、普通のでも不便感じてない。
でも抱き合わせオプションの販売戦略はやめてほしいよなぁ。

で、対象の台数からすると、やっぱ20Xが売れセンなんだね。（売れてないけどw
CBA-BE1(17X) 1,556
ABA-BE2(17X4WD) 210
DBA-BE3(20X) 4,452
ABA-BE4(20X4WD) 659

次期エディクスは、もっと視界を良くしてスライドドアにして下さい。
でも次はあるのかな？

次期ｼﾋﾞｯｸの5HBがｴﾃﾞｨｯｸｽでもよかったんじゃないかな？ﾏｶﾞｼﾞﾝXでｽｸｰﾌﾟされた時は期待したんだけどねぇ… 先にﾌﾟｼﾞｮｰ307見ちゃうと縦横のﾊﾞﾗﾝｽの悪さが目につく。

>>217　先にﾌﾟｼﾞｮｰ307見ちゃうと縦横のﾊﾞﾗﾝｽの悪さが目につく。
またオマエか！！（ｗ

スライドドア、絶対ｲﾗﾈ

>>215
それってスマートカードキーを装着してる台数なのでは？
もともとオプションだし。

>>216
スライドドアはルーフが短いから構造上無理でしょう。
>>217
漏れはシビック5HBのつもりで買った。他に面白そうな車は無いし、迷いは無かった。
フェラーリやCR-Xもトレッドとホイールベースのバランスが悪いと？

フェラは知らんがＣＲ−Ｘはバランス悪いんじゃないか？それが面白いんだけど

幅広でヒンジだと子供がとなりの車にぶつけそう。
一応ミニバンとして売ろうとしてるよいだから
子供の乗り降りは考えておく必要あると思う。
どうせ変な車なので、次は運転席側は2ドアヒンジ、
助手席側は、ポルテのようなスライドにして欲しい。

そんなかたわみたいなｸﾙﾏﾔﾀﾞ

ポルテみたいなデカイ一枚スライドドアを両側につければ
けっこうスタイリッシュだと思うんだけどどうよ？

>>225
ますますダサクなるなｗ
別にどうでもいいが。

隣の車にドアを当ててしまいそうな年齢の子供の乗り降りは、傍らで
親が見守るのが当たり前。
例えそれがスライドドアであったとしても、下りた子供が急に走り出した
りしないように親がドアの側に付いて乗り降りさせるべきだ。

ボタンをッピでﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）出しながら両側のドアが開く姿ってかなりサイバーで生かしてる
と思うんだけどな。。。しかも中には横参列シートが・・・しびれる

対向ですれ違った
運転手１人なのに
なんでドアにくっついて座ってんの？
もしかして運転席も補助席でつか？

生意気な>>229をシめてやるッ！

edixが見守る中、制裁は行われた。
既に229の(ry

スレ違いだったらｽﾏｿ。
メーカーオプションのフォグが取り付け可能なエアロって何がオススメですかね？
ノブレッセの奴を考えてたけどフォグを買いなおさないと駄目みたいなんで…。

http://www.world.honda.com/news/2005/c050601_4.html
日本も導入してくださいっ（＞＜）

http://www.world.honda.com/news/2005/c050601_1.html
こっちですた

エディックスとエアウェイブ、荷室が広いのはどちらですか？

公式サイト見ればわかるような・・・。
キチンと三面図にも表示してあるし。

三面図には荷室の大きさは表示していない。

>>232
>>233
いや、この前買ったばかりなので
出るならせめて２〜３年後にしてほしい。

>>229
そうだよね。
いっそのこと次期モデルでは中央席で運転するようにすればいいのに。

>>238
それイイね

>>236
全長その他細かい寸法書いてりゃ分かるでしょ。
引算位できるでしょ？
エアウェイブの方は実寸で書いてあるし両車の比較は簡単。

キーワード「ゆとり」

中央席が運転席・・・・
枕連F1みたいだぎゃ・・・
両脇のシートで姿勢が安定して運転しやすそうな
ちょっと狭くてしにくいような・・・
高速乗る時とかドライブするーが面倒なような
前に二人でのるとシートがかならずひとつ余るような・・・

>>242

激しくｳｻﾞｲ。
コテるならもう来ないでください。

;('A`);

>>244
がんがれ(´･ω･｀)

>>243
べつにえ〜やん
特に害ないし

>>246
prius the hybird synergy driveってインサイトスレ荒らしてるやつだよ

>>242
中央といっても多少オフセットする位かいいと思う。
前3席はやめて、運転席側はベンチシートにすれば2人で
乗る場合に融通がつくんではないかな。
スライドドアと合わして、座席が横スライドすれば
体の不自由な人の乗り降りも楽かな？

>>242
中央といっても多少オフセットする位かいいと思う。
前3席はやめて、運転席側はベンチシートにすれば2人で
乗る場合に融通がつくんではないかな。
スライドドアと合わして、座席が横スライドすれば
体の不自由な人の乗り降りも楽かな？

ワイド＆ショートボディに大人も座れるシート6脚を3×2で配列
っていうのがエディックスの基本コンセプトにもかかわらず、
前3席やめるとか、構造上不可能なスライドドアがいいとか・・・
だったら普通にミニバン買えばよろし。

禿同
日野セレガＧＪでも買っとけって感じ

>>250
ショートボディでもポルテみたいなスライドドアならできる。
運転席側は2ドアの方がいいようにも思うが。
ドライバーの安全性を考えれば中央近くで運転する方がいいと思う。　

いちおう多人数用のクルマとしては後席へのアクセスが不便だと致命的。
ポルテのドアが大きいといっても、車のサイズの割にはってだけで、
後席へは基本的に助手席をいちいちスライドさせないといけない。
いいわるい以前に強度も落ちるから非対称2ドア化は避けられなくなる。
それこそ3人掛けで座席がドア寄りなのに所謂Bピラーが後方すぎて安全性に欠ける。
だからスライドドアと前2席が譲れないならミニバンかミニミニバンにしとけ。
お前の主張でなぜエディにこだわるのか全くもって不明。

スマカキ用の注意書きステッカー来ました。ドア開けたストライカーの所に
こんなの貼っても全然注意書きになっていないような・・・

いつもキー持ち歩いているからﾊﾗﾈ

>>253
ごもっとも。
私も運転席側は2ドアヒンジがいいと思う。
前2席にこだわるつもりはないが、前に2人が乗った場合と、
3人が乗った場合の融通が運転席を幅広のベンチシートに
した方が効くのでは。

ベンチは融通が利き一見快適そうだが実はそうでもない。
本当にフラットなベンチシートって、車のシートとしては結構落ち着かないもんだ。
かと言ってある程度乗員の座りをよくする区切りをつけりゃベンチの意味がない。
それにシートベルトなんかも考えると、結局座る位置は固定されるしな。
単に自由に乗れるってだけじゃなく、独立シートにすっぽり収まる方が移動体である
車の座席としてはメリットが大きい。
ベンチの実績もあるホンダが、ムル並みの平等な6席を諦め、中央席を後方にずらし
小型化してまで独立型にしたのは、その辺りをよくよく考えてのことだろう。
むしろそんな苦労せずベンチにした方が安直なんだし。
個人的には独立シートはホンダのギリギリの良心・良識で、ベンチだとムルの劣化
コピーやっつけ版として、結構辛口な批評が出ていたと思う。

>>256
だよね
エディックスならではの特徴や個性がいやなら
ほかの車にすればいいだけだよね
スライドドアだっていくらでもあるし
前３列がいやならそれこそ他にあるんだし（ｗ

>>253
>いちおう多人数用のクルマとしては後席へのアクセスが不便だと致命的。
そこで、中央または助手席を折り畳めるようにして
ウォークスルー可ってのはどうよ。
（観光バスの補助席のようにさ）

>>257
言われる通り、私はラフェスタ契約しました。
ただ前3人のエディクスに興味を持ち試乗したんだよ。
でも運転席が端によりすぎシートの座面が小さい、
走行音がざわついてる、視界が悪く圧迫感がある、
子供の乗り降りで隣の車にぶつけそうなので
エディクスは諦めました。
後席の3席独立シートで全て3点シートベルトは
いいだけに、もう少し煮つめればいい車になりそう。
今乗っているレガシィの買い換え時には次期エディクスが
候補になるような車になって欲しい。

今×
もう一台○

>>259

(*´ω`)っ〃∩ ﾌｰﾝ ﾌｰﾝ ﾌｰﾝ 15ﾌｰﾝ
つ　チラシの裏

前列真ん中をプレマシーのからくりシートみたいにしておくとウォークスルー
できて便利かもしれん。しかしそうするとセンターシートだけを後ろに下げる
事が出来なくなってしまい、ティーノと区別が付かなくなる罠

エルグランドみたいにスライド量を大きくして、
前席と後席のどちらにも使えるようにする。
前席に利用時は後席はカラクリシート利用。おもちゃみたいなシートになりそうだが。

1 名前：ひろゆき＠どうやら管理人★ 投稿日：03/10/01 23:40 ID:???
今晩のメニュー機能を搭載しました。
名前欄にmenufusianasanといれて書き込むと、
【焼き魚】【カレー】などに変換されますです。。。

ラフェスタｗ
ご愁傷様。

ドアの音が安っぽいって本当ですか？
気密性の問題かな？

>>265
ラフェスタは危ない車？

>>259
走行音はタイヤで変わるよ。純正でブロックの大きいミニバン用を履いてるからね。
風切り音は窓が大きいし、横が立ってるから仕方が無いところ。
端とか座面とか言ってるうちは、これからもエディに縁がないと思う。そういうコンセプトだから。
この車しかないと思う人でないと無理に勧めないよ。

>>266
昔のホンダに比べれば全然マシだよ。

>>267
べつに問題ないと思う。エディに比べるとあまり印象に残らない車ですけど。

>>266
客がドアの閉まる音で、その車のボディー剛性の高さや質感の高さ目安にするってんで、
どのメーカーでもドアの閉まる音が良い音になるようにチューニングしています。
なのでドアの音と本当の実力は別物です。
エディックスは音自体は軽めの音がします。でも、軽く力で閉めると半ドアになりやすいので
気密性は悪くは無いと思います。

↑
誤字脱字だらけでスマン

この車にオーナーずクラブあるのですか？？
子供が隣にのってくれなくなるまで、
15年くらい乗るつもりですけど、それって、バカですか？？
走りがいいと思うんです・・

>>271
オーナーズクラブはエディックスで検索すると出てきますよ。
大きい所は一つくらいしかないんじゃないかな。
他には、こじんまりとした所がいくつかあるくらい。
オレも乗り潰そうとしてるバカですよ。

>>267
自動車アセスメントの衝突試験の結果を見たら、頸部リスク大って評価されてた。
現行モデルの車としてはちょっとレベルが低いかも。
もちろん10年落ちの車に比べればずっと安全だろうけど。

>>268
試乗したエディクスか1.7Lだったので、
非力でざわついた印象があった。車の性格や
ニーズからするとなぜ2Lの試乗車がなかったのか疑問。

思ったより着座位置が高く、運転した印象はやはり
ミニバンと思えた。でもミニバンにしては、狭苦しい
印象があった。多分視界が悪いのと体がドアに触れる
からだと思う。やはり中央席で運転した方がいいと思う。

ﾃﾞｳﾞ

175cm、65kgだから標準体型。
昔、体操と水泳をしていたので少し肩幅が広い位かな。

まだ中央席運転に拘ってるのかよ。
今度は両サイドが狭くなる。
幅も広いしウエストラインも低いムルティプラにすりゃ開放感満点だ。
それかF１パイロットにでもなって真ん中で堂々と運転しろ。

実際に前席3人乗るのはまれだと思う。
運転席を中央右にオフセットすれば助手席側は
スペースを確保できる！？
今と逆に両サイドより中央をやや前方に配置できないかな？

EDIX？？？？

あ〜わかった。あのダサい車ね

Edixってスタイルは好きなんだけど前席3人にしたのは失敗じゃあ・・・

>>271
親バカですね

>>274
2リッター試乗車は店によってあるよ。
家族持ちのユーザーが多いから客の予算の都合も考えてるんでしょう。
どっちにしても金額的に大きく変わるとは思いませんが。
1.7を検討してる人は非力かどうかが一番気になるところじゃないんですか。
だから試乗車で試せや、ということでは？

1.7Lに乗って駄目だこりゃと思った。
比較他社は2Lだったので公平な判定ができず残念。
でもなぜエディクスは全長短い割りに重たいのかな？

決まってるだろ

納車だ！ばんざーい
ETCカードがこねーよ。郵政はダメだね。
いつ配達の予定かわからないなんて、こりゃ魔女の宅急便の法がマシ。
普通、あんたへの重要なお手紙は今、このあたりですってわかるだろ？？

>>274
オレも以前１．７に代車で乗ったよ。
ざわついた感じと非力な点は同意
ま、飛ばさなければ十分だとも思ったが。

運転した印象は座った時点では確かにミニバン。
しかし走りだして交差点曲がった瞬間
「？？？」
ってなりますた。
オレはこの安定感だけで気に入ってしまったんだが

ミニバンぽくないミニバンだからね

>>286
そうだね。
着座位置がやや高いから視界だけだとミニバンぽいか。
でもトレッドが広いし、ボディーが短いから走り、というかコーナリングは全く別物だね。

全高はオデより高いですし。
友達乗せた時、これのジャンルって何だろう？ミニバンじゃなさそうだしと言ってました。
一応ミニバンじゃないのか？と説明はしたけど。
これってフィット？言った香具師もいたが、まあこいつの音痴にも程がある。

>>285
ETCカードの発行元がいつ差し出すかなんて　配達請負の郵政には　判るはずがないと思うし
それなら発行元にいつ出したかと書留の追跡番号が判れば現在位置はつかめますよ
普通郵便はチェック出来ないから無理ですけどね

エディって
もうすぐ旧型になるシビックを太らせて大きいエンジン積んだ
だけのやつでしょ？
そんな車に２００万円以上はちょっとマズいっしょ。

>>291
貧乏人乙

相変わらず馬鹿ばっかりｗｗ

家のレガシィと比較すると、走りでも負けてると感じた。
力感、コーナリング、安定感、快適性、運転席の居住性
どれをみても印象良くなかった。
ラフェスタは静粛性とスムーズさでは評価できた。
たぶん長距離を乗ると荒がでそうだけど。

まあ人それぞれだから満足すればそれでいいんじゃないの。
エディックスでもラフェスタ（ｗでも。

>>294
なに悦に浸ってるんだかｗ
あたりまえだろう？
レガシィに求めるものとエディックスに求めるもの違うだろう
まぁ頑張ってくれ

>>294はラフェスタスレのスレ違いだろ

>>293
どおせならラフェスタとエディックスを比較した内容を書けば・・・

って釣りなのか？

取り込み中すまんが・・・
屋根のアンテナは何のために付いてるんですか？

>>296
エディクスはミニバンにレガシィのような走りを求める人が興味を示すんじゃないの。
俺がミニバン購入でエディクスを試乗してみたのはまさにこのためだったけど、
やっぱりミニバンなんだなという印象しか残らなかった。

映画でも車でも、期待して行った時には期待外れが多いという事か！

＞レガシィのような走り
ってなんだよｗ
重心が高いんだから、セダンやワゴンのようにはいかんだろ。
エディは6人乗れて荷物も積める、それにあの乗員の距離感を
求めて買う車じゃないの。
5人乗りワゴンや7人乗りミニバンには真似できないからね。

結論はオデッセイを買えないボンビー人が買うのが
エディックスってことで。

エディクスはなぜ着座位置位置を高くしなければならなかったのか？

ムルティプラのパクリだから。
低床化には時期尚早だったから。

FFなら低床化しても中央フラットにできるんじゃないか？

>>303
大した差額じゃ無いだろｗ

オデＭ＋ＮＡＶＩとエディＮＡＶＩエディションだと
実質５０万円ぐらい違うんじゃね。

この車、真ん中に荷物置けるのが思いのほか便利なんだよな。
助手席に人乗せるときとか。

ｵﾃﾞは高くても（高い方が？）売れるからな

>>309
我それは確かに便利そう。

車ってのはよほどの高級車でない限り、製造コストなんて大して変わりない。

専用ボディのオデとシビックの派生車のエディとは
開発費が４倍違いますよ。
オデは高いけど
開発費ベースでみるとエディより割安。

エディックスは好きだけど、デザイン的にDQN車と紙一重なところが怖いよなぁ。
選ぶ色によっては、さわやかイメージにもなるし、まんまDQN車にもなるしｗ。

ナビエディションいいね。
ステップとほぼ同じ内容で３０万以上安いよ。
６人乗れるし。

>>299
避雷針

>>308
２００マソ代の車の差額５０マソで貧乏扱いはねーだろ
その差額に一線を感じる>>303が真性貧乏だと思うが。

エディックスのアルマス仕様って物理的に無理？

>>299
293＝レガシィの良さってのは判ったから
具体的に
>レガシィのような走り
って何なのよ？
読んでて赤面したぞ！
評価項目をはっきりさせてその点を
同じ土俵のラフェスタと比較をするべきだろ？

ただ、何らかの事情でミニバンを購入せざるを得なく、
ハンドリングを重視するならば
ＥＤＩＸは候補に上がると思う。

迷ってる奴が買って満足できる車じゃないからいいんだよ

レガシィの件はもういいじゃない。
レガシィがいいと思うのなら、またレガシィにすればいいのにとは思うけど。
そもそも車って迷ってる時点で、何を選んでも何かしら不満が出てくると思う。
この車の性格上、これだ！と思って買う人がほとんどだし。

ところで、エディックスの全高1610mmってどこまでの高さか知ってる？
屋根（鉄板）の一番高い所？
アンテナ台座（非可動部）の一番高い所？

でーらーに聞いたら、後者だって言うんだけど、半信半疑なんだな。

>>322
ホンダのHPの三面図をみると、屋根の一番高い所のようですね。

家にレガシィターボが一台あって、
もう一台買い替えでミニバンにすることにした。
両方乗るので乗車感覚の似た車がいいと思い
エディクスに期待したんだけど。
確かに全高を見るとラフェスタより高く、
重量もほぼ同じだからミニバン的な感覚はしかたないか。
車のイメージからすると低床化と軽量化をして
助手席側は1ドアでいいからスライドドアにして欲しい。
あとは運転は右中央ならいいな。
あくまでも個人的な意見だけどね。

レガシィというと異常反応する人がいましね。
家のもう一台がレガシィだっただけで、標準的な
ワゴンやセダンと読み換えて下さい。

>>324
ポルテでも買ってｵﾅﾆｰしとけ

レガシィネタでスマソ。
もうすぐ３歳になる車に興味津々の息子がいるのですが、駐車場に留まっている
他所様のレガシィツーリングワゴンを、レガシィステキナワゴンと呼んでますた。
「ツーリング」という言葉を忘れて咄嗟に出た言葉らしいですが、微笑ましかった
ですよ。

流石に自分の家のエディックスは間違えません（笑

子供の写真付き年賀状を見せられた気分です

>>324
実際にｴﾃﾞｨに乗ってる人の間では、「スライドドア」反対派が多いですよ。

>>328
同感

>>28さんの子供が受験で失敗しますように・・・・

スライドドアの必要性は子供の年齢にもよるしね。
幼稚園から小学校の中学年なら欲しくても
それ以外は不要かも。
値段も高くなるし、重くなるし。
オデは比較的子供が大きくなった世帯にいいと思う。
逆にモビリオみたいな後席に子供しか
乗らないだろうと思われる車には必要かな。
エディクスはどういった世帯を対象にしている？

スライドドアなんかにしてら、リアウインドウが現状のようななだらかなラインでは
無く、垂直リアウインドウになるよ。
そんなのだったら買わないな。

しつこくラフェスタって言ってるのは何がしたいんだろうねぇ。
エディックスがどうか以前にラフェスタが（以下ｒｙ

製造単価／販売価格を考えるとEdixがとってもお得。とか言ってみる。
欲しくてEdixを買った人は得してると言えるのかも。
ホンダはEdixで損した分、Fitやらオデッセイで元を取ってる訳だからね。
EunosCosmoは開発製造コスト／販売台数で計算すると、１台あたり2000万円以上だったらしいね。

エディクスの全長となだらかなリアは確かにいいな。
家の駐車場は奥行きが短くラフェスタを停めたら
バックドアを開けられない。レガシィでも少し前に
出す必要ある。
エディクスなら短く、バックドアのヒンジが前方にあるので
開くことができそう。
これと座席が全てに枕と3点シートベルトがあるのが
エディクスの魅力に思える。もう少し煮詰めがよければ
魅力的な車だ。確かに内容の割りに価格も値引きも大きく
気に入って買った人にはお買得な車だよね。

一見、実用的（6人乗れる）なようで実は
実用一辺倒でもない（スライドドアじゃない）
おしゃれなようで（ワイド感ありまくりの3ナンバー）でありながら
どこか変（ショートボディー）なあたりがエディックスの肝
ちょっと変わって人とは違うＨＢがほしいけどミニバンの便利さも譲れない
そんな人にedix

DQNが乗りそうにないのもポイントだな。

>実用的なようで実用一辺倒でもない
アコードエアロデッキのような車になるかもね。

>>334
製造単価は売れなきゃ高くなるのでは？？

↑のツッコミは何でそんな的外れなんだ？

良くわからないが、スライドドアにすると
リアが垂直になるというのは何故？
垂直ななるのは、3列乗車のためじゃないの。

エディックスナビエディションが５ナンバーで３列シートだったら
買ったんだがね。

>>340
レールが短すぎ、スライド量を確保できない。

>>341
５ナンバーで３列シートならすでにエディじゃないんじゃないか？

>>341
ストリーム今なら安いんじゃないの？

>>342
スライドドアでも車体の後方上部にはレールないんじゃないか？
確かにサイドにはレール付きが多いけど。

後ろのハッチとスライドしたドアの上端が干渉するからだろ。
それを嫌うとドアの開口が小さくなって使い勝手が悪くなる。
ドア開けたまま後ろのハッチ開けられない仕様でもよければいいけど。

後のオーバーハングが短い車なら、
どうせ荷室はタイヤハウスと干渉するから
ハッチは小さくても良くないかな？

エディを２３０万円で買うのと
ステップを２８０万円で買うのと
５年間乗るとお得はどっちですか？

>>345
それだな。頭良いね。

スライドドアが開いたときにリアからドアの後端が飛び出してはいけないので、
EDIXみたいにリアの短いクルマだと、スライドドアが短くなり、結果として乗降
性は向上しない。

ていうのも理由の一つなのではと愚考する次第であります。

ガルウィングにしろと・・・

ポルテみたいなワンドアなら問題ないよね。　　

　　　　　　　J('ｰ`)し　　　　（-Ａ-)
　　　　　　　　(　 )＼('∀`) （　　）　
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ ｌｌ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
３人で試乗だお

>>347
ステップだな。
５年乗っても下取り高いだろう。

>>344
うん、外側はね。
ドアを開けた内側上部にもある。
開口部を大きく取らないとダメなんじゃないのかな。
最近は変わった仕掛けのレールがあるらしいけど。

ＨＤＤナビ　エディションの購入を考えてるんですが
高速での静粛性　安定性は　どのような感じでしょうか？
高速を使うことが多いので気になってるんですが

>>354
ドア側のレールなら、ルーフを垂直にしなければならない理由にはならないのでは？

>>355
このクラスに静粛性は｡｡｡｡

うるさいほうかな？

1.7のほうは結構うるさい

>>356
いや、ドア側でもボディの外側でもなくて開口部のレール。
下は分かりませんが、大抵は上下にもついてますよ。
開口部の大きさがレールの長さになるので、
開口部を大きく取らないとスライド量を確保できないんじゃないかなと。
ピラー付近まで開放しないといけなくなるから強度が確保できない。と思いますよ。

エディックスってノアやステップワゴン、セレナと比べてアイポイントって
低いですか？運転した感じもこの手のワンボックスと比べて
何が違いますか？

>>360
ポルテみたいなワンドアのスライドなら十分な開口幅をもたせられると思う。
3列目への乗り込みを考える必要ないし、室内高があればセダンと異なり
お尻からでなく頭から乗り込んだ後に座るのであまり後までドアにせず
ルーフは現行のエディクスのような形状でも大丈夫だと思う。

>>361
あげられている車よりかなり低いと思う。
ウィッシュやラフェスタと同じぐらいではないかな？
できればもっと下げて、先代シビック並のフラットで
低い床にせめてFFはして欲しい。

でもポルテって後部座席への乗り込みは不便だって人も多いよ。
助手席は基本的に最前部にスライドさせてたり、
最初から背もたれ倒して物置化してたりというケースも多いようだからね。
その代わりっていうかウォークスルーで車内で前後の移動ができたりするね。
3席2列のエディだと単に使い勝手が悪くなるだけのような。＞スライドドア

確かに大人は出入り少し大変かも。
運転席側は2ドアヒンジがいいと思う。
助手席側もポルテより全長が長いので
スライドドアも多少大きくできると思う。

>>353
そうかな。
5年乗った後じゃ50万の差は少なくなるんじゃないか？
ましてエディックスが今モデルで絶版したら
他に類似コンセプトのクルマが無いうえに
市場の流通数が少ないので指名買いの客が増え
中古が高値安定なんてことも考えられると思うんだが。

これは今思ったけど
スライドドアは運転席側のほうがいいんじゃねーですか？
んで、助手席側は普通のヒンジドア2枚
路肩注射のときは助手席側は歩道に接するわけで基本的にドアの開く角度は
気にしなくてもOK、一番問題になる狭い駐車場で乗り降りする場合は両サイド
どちらから降りても同じことだからあけやすい運転席側のスライドドアから降りれば良いわけで

あ、なんか嘘ですポルテと一緒でいいです

>>365
ヒント：ムルティプラ

>>366
ヒント：ガードレール

エディ買うなら中古がベスト。
適度に値落ちしてるから次回売る時にもあきらめがつく。

>>367
ムルティプラはデザインに好みが分かれる上、さらに流通量が少ない。
さらにムルは真横に３人、エディはＶ字レイアウトで完全に独立している。
この場合、無視で問題ないかと。

日産のティーノはどう。
エディクスが出たとき真似だと思った。

>>370
真似といえば真似だろうね。主査も認めているとおりアメ車からきてるんだよね。
ティーノもそうじゃないのかな。ティーノはムルとは違い奇抜ではないがデザイン的に地味かなと。
ホンダとしてもティーノやムルと比較されるのは覚悟の上だったんじゃないのかと。
でも、やっぱりポイントはシートなんだよ。

狭い駐車場に入れる場合、全長が長い５ナンバー（といっても4500）
とエディックスとはどっちが入れやすい？
道路も狭いので、毎日シコシコと前後させていれているのが辛い。
でも、エディに関心あり。短いと有利かな？

>>372
駐車場の幅にも拠るが大概ｴﾃﾞｨが有利。

今日、棒中古車屋さんで走行千キロ弱の4wdのエディックスが168ﾏｿで売りに
出てました、これって実はけっこうお得ですか？
3万キロくらいのすとりーむが138万くらいでウットリました
詳細は見てないけどどんなもんでしょうか？

ホソダもひどいもんだよ。

>>372
小回り利くよ。回転半径はクラス最小ですからね。
>>374
オレなら、まだ出て一年の現行型だから新車買う。
ストリームならモデル末期だから次期モデルを見てから決めるよ。

>>350
ガルウィング賛成！！

ガルウイングかっこいいね。
背の低い車でも乗り易いし、
実はお年寄りに優しかったりして。
弱点は天井が低いとぶつかることだね。

ティーノは時期的には次期車がでてもいいころだけど、
単発で終わりかな？エディクスも同じ運命？
練り直せば面白い車になりそうなのに残念！

ｴﾃﾞｨ海苔ですが、ガルウィングなら買わなかったと思う

どうでもいいが、エディって略すことに抵抗があるのは俺だけじゃないはずだ。

ガルウイングはジョークだろ。
あれは車高の低い車向けのもの。

しかも乗ってから閉めるのがめんどい。

>>381
Eddy＝渦巻き
Eddie＝男性の愛称

どっちがいい？ｗ

次期エディクスは全高1200mmの
世界最低高6人乗りかも。
6人乗ってもスポーツカーのように走れます！

>>374
インターナビ付きならかってみてもいいんじゃ

>>385
ネタにマジレスするけどそこまで行かなくても、1550におさえてくれるだけで購買層は格段に広がると思う

インターナビってホンダ純正ナﾋﾞのことですか？

本田がエディックスの目標販売台数を大幅に下方修正した。
月4000台から月1500台に修正した。
実際には800程度しか売れてないらしいが…orz
これだと次期型はないかもしれないな。

売れてなくてもいいじゃないか、ニッチだもの。みつを

で、主戦場（の筈）の欧州ではどうなんだろね？
以前どっかのモーターショーでは好評だったみたいだけど。

>>388
まあ万人に売るにはコンセプトが中途半端だしね。
ミニバンとして見ると6人（5.5人）しか乗れないし、普通のハッチバックと
して見ると中途半端にデカいし。

ナビエディションの劇的な安さで起死回生かと思ったが
やはり車が車だけに・・・・死に体ってことか。

ナビエディションは内外装カラーが限られてMDが聞けない等の理由で断念しました

もうすぐ消えて無くなるＭＤなんて無くても構わないな。
それより、ここ最近の米国仕様の車には標準又はオプションで付いている、i-podドックコネクタ
を国内販売の車にも付けて欲しいものだ。

シビックの時にナビがモデルチェンジしたんで年次改良で付くよ。

フロントセンターシートがセミフラットになるなら買い！
でも、できない。

>>394
ナビエディション発売が年次更改のタイミングではなかったのか？

>>395
何が重要かは人それぞれだよな。
漏れにとっては、センターシートは前倒して巨大肘掛化するほうがポイント高いのだが、
セミフラットとか何に使うんだかイマイチわからん。よかったらおせーて。

>>396
違うよ。あくまでも特別仕様車の追加。

フラｯﾄにできればあんなことやこんなことが…

便利だがフラットって滅多に使わない。又は、買った当初は面白がってやるがじきにしなくなる。
トランクに荷物を積んでいるとフラットに出来ないし。

オイルについて質問です。SLとSMと缶に書いてありますが説明書にはSLと書いてあるけどSMでもいいのですか？

ｵｲﾙといえばｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにいったらべつにSMというやつでも問題ないと言われたけどﾃﾞｨｰﾗｰは説明書に載っているｵｲﾙにしてくれと言っていた。ほんとなにもよく分からないので誰か親切に教えてください。

問題ないよ。>>SM
だがCVTオイルだけは純正以外入れるな

edixにはＣＶＴは無いけど、一般的にＣＶＴはセンシティブだって話だよね>>402

ないのか orz

VTECもセンシティブといいますよ。
グレードより粘度に気を付けたほうがいいと思う。

どーもありがとう。みなさんはどれくらいの粘度のｵｲﾙを使っているのですか？ｴﾃﾞｨｯｸｽにSMでも性能はおちないと言うことですね。

高い高性能ＯＩＬを入れて交換サイクルをテキトーにするなら
普通のＯＩＬを入れて5000km毎ｏｒ半年毎交換したほうが○。
高性能ＯＩＬを入れて5000km毎ｏｒ半年毎交換するのが◎。

純正のＬＥＯを１５万キロ毎または１年毎で充分。
それ以上の早いサイクルはサービス工場を儲けさせるだけ。

SMとSLはSLのほうがｸﾞﾚｰﾄﾞが高いの？いろんな意見があるけど純正のLEOって値段高いよね。HONDAのSMでもいいのかなあ。ｸﾞﾚｰﾄﾞってｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄの下からｸﾞﾚｰﾄﾞたかいんだよね？なんもしらんですいません。

Sはガソリン車用でグレードはAが一番下。
違いは清浄性が高いかどうかと言う点だったと思う。
LとかMにもなってくると気にするほどの違いではないでしょう。
それよりもまず粘度です。その次は化学合成か鉱物油かでしょう。

SJぐらいが出た後　規格変更になったんじゃなかった？
よくわかんないけど。

ナビエディションのナビってもとはどこのメーカーですか？

他の規格と統一性を持たせるとか何とか。
SJから燃費とか排ガスとかが重視になったとか。

粘度はどのくらいがいいのですか？0Wー20が一番省燃費とかいてありますか゛、自分のいった店の定員は5Wー30のﾎﾝﾀﾞのSMで十分だといいました。その他のﾒｰｶｰの5Wー30も勧められました。どうなんですか？

とりあえずメーカー推奨のオイルでいいのでは？
柔らかすぎて油膜切れを起こしやすいかもですけど。
機構上問題が無ければ5W-30でもいいんじゃないんですか。
と素人考えながら思ってます。

>>412
ぱいおにあ（かろっつぇりあともいう）

>>416
みつびしだろ

>>417
そういえばそうだったなぁ
燃えないか心配だ

三菱電機と三菱自動車と三菱鉛筆はまったく別の会社です。

鉛筆は系列でもない。

三菱？
おれんち、エディックス以外に古いスカイラインあって、
それに社外ナビ（カロッェリア）ついてるけど、画面構成、
操作メニュー、共にかなり酷似しとりますよ。

ヒント：カロのＥＴＣ車載機は三菱電機製

ＥＴＣはな。

純正ＨＤＤナビはパイオニアだったけど、ナビエディションのは違うの？

ナビエディションで３０万円引きは無理かな。

できる
下取り額に後から上乗せ等してトータル約33万値引きしてくれた
値引き表記上は20前後が限界のようだ

なんでも年末あたりにまた梃入れがあるようですが、内容知ってる人いる？

１２上旬マイナーチェンジ。発表後まだ２年経ってので
装備組み合わせ、ボディーカラー変更等の小変更と思われ。

06Mに移行する。
大幅な変更は無し。
超お買い得なﾅﾋﾞｴﾃﾞは終了する。

>>429
確かにナビエディションはお買い得。
通常タイプにメーカーオプションのＨＤＤナビつけるより
２６万程安いからな。
ナビ付けたい香具師はマイナーするまでに契約急げ！
１１末頃には現行が生産終了するぞ。

マイナー後もナビエディション�Uが設定されるから
契約急ぐな！

>>431
どこかの営業マンか？

431は内部事情に精通してそうだが、そしたら年末の詳細な内容を
教えてくれよ〜

>431 悪いがそんな予定は無い。
例え価格設定が変わってもあそこまで破格は無いだろな。
つか、そろそろ現行も切替段階だから、オーダー
出来なかったら諦めて下さいね。

>>434の言う通りナビエデ�Uの予定などない。
文脈からして434はどこかの関係者かな？
俺と同じ匂いがする・・。

営業マンとか関係者とかどーでもいい

あまり詳しく書くと所属がバレるかも知れんが
マイチェンでは
１７Ｘ、１７ＸＳ
２０Ｘ、２０ＸＳ
の４グレードになる。
Ｓはフルエアロ・ディスチャージ付き。
ナビエディはなくなるが価格が約１５万程引き下げになるから
標準グレードでも買い易くなる。でも値引きも引き締め。
外観ではライト内がブラックアウト化。

エリシオンと同じ流れだな

そのエアロってモデューロ？

>>440
モデューロではないと思う。
これまでのホンダのメーカーＯＰのエアロ仕様は
モデューロとは別もの。モデューロより少しおとなしめ
のデザインと思われ。

マイチェンとは来年夏のことですか？
それとも１２月に出る２００６年イヤーモデルのことですか？
装備変更は、ナビのブルートゥース化、ヘッドライトのレベリング機能、
カラードリアスポイラーなどと思ってましたが・・・

エディ乗りの皆さんはＡＴＦの交換サイクルはどうしてます？

エディ乗ってるけど、ATFなんざ5年に1回変えりゃいいんじゃん？大したパワーじゃないし 飛ばす車じゃないしね。
変えなくても入ってれば問題ないとも思う…気休めに5年かなと

無交換でもいける。
換えるなら5万キロ以内に一回。それを超えると換えてはいけない。
交換は3〜4万キロあたりを目安に。
距離走ってるけど、どうしても替えたい場合はディーラーに相談ですな。

なんで５万キロ超えるとＡＴＦ変えちゃいけないんだ？

一般的には過走行の車のATF交換はダメとなっている。交換時に、スラッジ等が目詰まりを起こし故障してしまうという理由。
しかし、技術と設備のある所なら問題ないという。
全量交換出来ないようなカー用品店なんかでは、過走行車の交換を断るケースがおおい。

>>445
パン開けてみれば一目瞭然だけど
磁石で集まりきらないほどの鉄粉が出るのよ
それを量販店なんかのチェンジャーなんかで交換すると鉄粉が舞い上がって
ミッション内部に混入してしまう。

２００６年イヤーモデルの詳細キボリーヌ

ナビエディ納車されますた！

ところでナビとケータイを繋ぐケーブルなんだが
当方ケータイはau
ナビはパイオニア製ってことで
carrozzeriaのcdmaOne用ケーブルCD-H14は使えないか？
純正opのは短すぎなんで買いませんでした。
教えて、えろ

ナビエディ�Uに期待！

ATの開発に携わってる友人に聞いた話では「ATFは交換の必要無し」ときっぱり言われたよ。

ハィブリットはナンセンス
エンジンは通常走行温度になるまで熱エネルギーを要する、その間は蓄えられ
た電気の併用で燃料消費量は少なくてもよい。只それだけである。

通常走行温度以後はハィブリットは高価・重量増加燃費悪化である。騙されない
ように。

エディックス17Xナビエディションの購入を検討しています。
三人家族の我が家としては、シートレイアウトもまともに５,６人乗れて、しかも結構楽しそうだし、通勤に使いながらも、たまに一人、シートを倒して海・山で読書なんかするにはいいなーと考えております。
そんな中、先日試乗する機会がありました。試乗車は20X。
とにかく、エンジン音とロードノイズがかなりうるさいと感じました。
因みに今乗ってるクルマはＨ９式のスパシオ１．６なんですが、このクルマよりもエンジン音が明らかにうるさかったような気がします。
エディックスが気に入ってるだけに。
既に購入されている皆様は、どうですか？

静かなのがいいんなら、ウィッシュとかのトヨタ車でいいんじゃない？
ロードノイズはタイヤをセダン用に換えれば済むことです。
あとはエンジン音は楽しむものと思うかどうかでしょう。あなたならこれで満足できますか？
この車のオーナーは騒音のことを気にしながらも決めた人少ないと思う。
だから他のにすれば？という答えしか返ってこないかと。

>>453
購入は自分で納得したうえで、自分で決める事だと思います。
気になるなら、別の販売店を回ってでも何度も試乗してみるべきだと思いますよ。
タイヤのノイズはどのエディックスでも同じでうるさいと思いますが、エンジン音は多少の個体差が
あると思います。
確かにエディックスのエンジン音はここ最近発売された車の中では静かとは言えませんが。
しかし、トータル的に見て気に入ったので私は購入しました。

>>453
うちも初期スパシオ1.6Ｌパッケージから乗り換えしました。
今乗っているのは２．０Ｘ。
感覚的には、ロードノイスも大きくなった気がするし、エンジン音も大きく感じる。

でもね、慣れれば何とも無かったよ。
納車の嬉しさで走っているうちに慣れ、並んで走れる楽しさで音なんて今は全然気にならない。
あくまでもうちの場合ですけどね。

子どもが喜ぶ姿があればそれでオッケー。非ミニバンチックなクルマではあっても決して
ドライバーズカーでないのも事実。機能と性能を正しく理解（納得？）して使えば、
かなり使えるクルマだと思います。一家４人と義理のお袋さん、それなりの荷物を積んで
片道３００キロぐらいの旅行に出かけたがなんの不満も無し。ゴルフでクルマを出しても
結構喜ばれ（面白がられ）てます。ゴルフバッグも３本なら楽勝です。４本はチトきつい。
本来はライトウェイトなクルマをMTで走らせたい私ですが、ま、人生のある時期には
自分の喜びより優先されるべきものがあるっつーことで納得してます。家族車と趣味車を
２台持てるほど裕福ではないので。子どもたちにとって、お父さんのトナリの席が特別な
席でなくなったら買い替えます。まだ２歳と６歳なのでしばらくは大丈夫か？

>>457
お、俺と似たような家族構成と、車の使い方！
土日はゴルフと家族サービスで、日常は仕事に
少々町乗りに使い、イベント時は家族4人と義
母の5人乗り、チャイルドシート＋ジュニアシー
ト。
やっぱ、こういう使い方にはエディックスがいい
かなー。今は、Poloに乗ってるけど、5人乗りは
不可能だし、ゴルフバック1つも載らず、ゴルフ
に行く時は、チャイルドシート外して後部座席
倒してます。
駐車場の関係で4.3m以下の全長の車を探してます。
上記のような使い方の出来る車ってエディックス
以外には何かありますか？

運転中、もうすぐ3歳になる子供＠Ｆセンターシートから攻撃を受けます。
高速走行中などは、危なくて左手はハンドルに添えてられません。
何か良い解決法はありませんでしょうか？

席替え･･･だな。

ＤＶＤでも見せておけばどお？

シートを後ろまで目一杯下げて
ハンドルが付いた、おもちゃでも与えろよん

一度事故れば子供も危ないって気付くお

エンジン騒音ってやっぱウルサイですよね、先日1.7を試乗して、あまりの煩さに辟易して止めようと
思ったんですが、セールスマンに2.0ならエリシオンと同じ５ATで凄い静かですって言われて、考えますと
言って帰ってきたんですが、やっぱ煩いんですか？
ちなみにアコードに乗ってます。

フロントセンターシートが後ろにフラットに倒れれば
買いなんだけど

>>464
凄くうるさいからスパシオにでも乗ってろ

↑１．７乗りの貧乏人

〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒

1.7X4WD買った俺が来ましたよ。
五月蝿くて、２０Ｘより２万１０００円も激安な貧乏人しか買わない車ですよ。

祝！アブソルート追加決定！
来年の７月が待ち遠しいね。

>470
マジで？

来年７月か、新型ストーリームも出て大苦戦してる頃だな。
大苦戦っていうか、営業マンには見向きもされていなかったりして。
もう乗っている俺には関係ない話だが。

>>472
最後の一行いらんがな。
もっと、ステキに生きましょうよ。

ストリームが出た時点で生産終了、珍車となる。

また、監獄３列シートに乗るのね。
かわいそうに

いつまで待ってもナビエデ納車されないです

まだ、作ってないんだよ

今日、冷やかしのつもりでエディックスの見積もりを取りに行ったが
やっぱり、生産停止してて、在庫のみだったよ。
在庫には、希望の色もメーカーオプションもなかったので、見積もり
だけで終わってしまいました。

2列目の両サイドシートはリクライニングしますか？？

>>478
･･･ナビエディションも在庫ですか？？

>>479
> ･･･ナビエディションも在庫ですか？？
そうらしいよ。あのみょーな紫色を嫁さんが気に入って注文しようと思ったのだが
もう注文出来ませんだって。

さっき、ナビエディ契約してきました。ちなみにシルバーです。今後よろしくお願いします。

480と481、どちらかが嘘をついている

良くわからんが、各販売会社が在庫で持っているナビエディション在庫車と、契約者が希望する色・オプションが
合えば、ナビエディションも買える場合があるって事ではないか？
希望色・希望メーカー装備・希望グレードが在庫リストにない場合は注文できないのではないか。

>>483
その通り！！マイナー及びフルチェンジ前にはよくあることだ。
希望と在庫が合えば大きな値引きも期待出来る！！

17Xﾅﾋﾞﾄｸ
ディスチャージ
ワイパー
バイザー
マット
ETC
2050000でした。

ちなみに11月末納車です。

ホンダのPCサイトのオンライン見積もりでは、ナビエデはどちらかというと
不人気な色しか選べないようになってた。
やはり生産済みの在庫車にナビをつけて捌こうということなんだろうな。

在庫処分状態かあ〜
てことは近々それくらい大きなチェンジがあると？

そういえば近くのティーラーの展示車がなくなってたな。
このまま展示車を置かないような気がしてならないんだが。
この車は乗ってもらってなんぼだと思う。ますます売れなくなる？

某掲示板より転載（同じ内容の資料をディーラで私も見ました）
外装はアクアが無くなり、ミスティが加わります。
内装はエスプレッソが無くなり、外装によって決まります。
セットオプションで「Ｓパッケージ」が出来、内容は
ＨＩＤ、カラードリアスポイラー、フォグ、革巻ステアリングで
価格は８万円（税込みで８４，０００円か）
ナビ・エディションは継続です。
単体でのＨＩＤはやや値上げ。（オートレベリング機能搭載のため）

一応、発表は11月初旬らしく発売は12月からとの事です。
よって今日は見積もりすら出来なかった・・・・・。

ナビエディ在庫まだあるというので買う気マンマンで試乗。
ディーゼルエンジン？何、このエンジン音
ハンドルが高え、シート上げたらトラックみたいなポジション
ディーラー出て数分で帰ってきた


いらねえ、エアウェーブ下さい

この車はチビとデブはご遠慮下さい。

>>491
ご愁傷様。ハンドルを調節しなかったのね。
ラリースタイルだと高めがいいんだけどね。

新シビックの1.8Lエンジン載せたのはでないの？

＜自動車用最新型キー＞トラブル続発で採用中止　ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051016-00000011-mai-bus_all

>>494
望み薄では？
ホンダって不人気車種は放置プレーするのが好きですからね。
HR-Vのような扱いを受けるのではないかと…

つーことはいつ買ったらいいんですかね？　エディックス

１２月くらいまで待ったほうがいいのかなあ？

>>496
確かにHR-Vが放置プレイ真っ只中でしたねｗ
社長肝いりの車種だからもうちょっとがんばって欲しいところです。

国内販売中止の悪寒！

ヨーロッパ向けのディーゼルエンジンを少し多めに生産している。だから放置プレイって事はない。

すみません。この車マイナーで、６人乗れて実用性高そうで
検討してたんですが、うるさいってのはロードノイズか風切り音
じゃないんですか？エンジン自体がうるさくて遮音性能が低いなら
すでに候補からはずれてしまいます。

あと６人乗りといいますけど、センターのシートってどのぐらいの
身長の人まで座れますか？

最後に、雑誌等での写真を見る限り、リアシートの座面が低すぎて
まともに座れなさそうに見えるのですが、どうなのでしょうか？
女性が乗ってる写真なのに体育座りになってるのしか見たことが無い
ので、それだと普通に座ることは出来ないエマージェシー用程度の
リアシートになってるのではないかと思いますが・・

自分の目で確認するのが一番確実
試乗してくれば？

＞５０１
軽並みのエンジン遮音性、特に1.7は笑っちゃう程五月蝿い。
まあ、試乗して自分の耳で確かめて。

笑うほどうるさいって…同乗者との会話に困るぐらいうるさいってこと？
初期型ステップワゴンと比べてどうなんだろう…？
エディックスは乗り換えの候補にしてるんだけど。

>>501
2Lはエンジン音は気にならない。ロードノイズは高め。
いやでもアンタ、無理に買わなくてもいいからね。

>>504
2Lのりです。
そんなに気になるほどの音じゃないと思いますよー。
とにかく乗ってみてピンとこないとこの車乗れないんじゃないかな。

うちは３人家族で子供が小さいので乗ってて楽しいです。
会話が楽しい。

>>506
そうですか。
よめさんがこのクルマ気に入ってるんですよねー。
2Lだと気にならなくて1.7Lだとうるさいと…
まあ買うなら予算的に1.7Lの方にすると思うんですが、
ここまで評判悪いならやめたほうが正解かな…。
普段足にビート乗ってるんだけど、家車は静かな方がいいしなー。
第二候補のアクセラにするか…よめさんは大反対だけど。

アクセラ、エディックス共に買い替えで大泣き必然。
何気にエアウェイブが地味に大人気、アクセラならエアウェイブのほうが
静かさならお買い得と思うけどね、エディックス2.0にスカイルーフなら最高だな。

とにかく試乗でしょう。感覚は人によって違うし。

エンジン音は2Lだと5速AT、1.7Lで4速ATの違いのせいもあるかも。
予算は両方の見積もりを比べてから決めてもいいかと。滅茶苦茶高くなるわけではないし。
うるさいと言われてますけど、内装を剥がしてみると結構キレイに遮音材が付いてると思いました。
ボンネット裏にも遮音材が貼られてます。タイヤはミニバン用履いてるから替えれば改善するでしょう。

真ん中は後ろにずらせば180以上の人も座れますが、長距離はきついかも。女、子供用でしょうね。
リアの座面は低くないですよ。普通かやや高め。そのせいか180以上の人が乗っても足元には余裕があります。
確かに見た目は狭そうに見えます。
シートの横幅は小さいです。しかし某社3ナンバー車のリアより全然快適です。

私は試乗で1.7に乗ってエンジン音が気になったので購入は2.0。
内装剥したこと無いから知らんが、キレイに遮音材がついいてて
アレなのか･･･。
やっぱ、あの車重を1.7しかも4ATで引っ張らなきゃならんから、
エンジンを回さざるを得ない＞五月蝿いってことになるのかねぇ。

ロードノイズは置いといて、と。

この車はとんがった部分が多いから、ネガティブな部分にばかり
目が行く方は買わない方が良いですよ。ファミリーカーのくせに
趣味的要素の強い車です。

リバース連動ミラーの設定が変わってしまう件は対策取られたんでしたっけ？

>>508
そうなんですか。
アクセラは価格も手ごろでMTがあるので気になってたんです。
よめさんはいまさらMTなんぞ運転したくもないし、
広そうで楽しそうなエディックスがいいと。
エアウェイブは僕もよめさんもカタチ的にいまいちなんですよー。
スカイルーフにも特に魅力は感じないんですよね。
昔CR-Xのグラストップに乗ってたんですが、
うれしかったの最初だけだった記憶があるので。
とりあえずエディックス一度試乗してみます。

>>511
どんどん上を向いてっちゃう件なら対策品がでたらしいが・・・

>>512

試乗後のレポ待っててやるよ。

前に３人乗れるってとこ以外はそんなに魅力は感じないけど、
前３人乗れるってところがかなり気になってるんだよなあ。

プロナードの中古も探したくらいなんでｗ

前３人乗りのオープンカーとかも出たら買っちゃうかも

やっぱり2.0のミシュランが合わないんだろうな。今日、停車直前の音を意識して聞いてみたら
ゴーーゴラロラゴラーってロードノイズがすごい。純正サイズの他銘柄はいてる人のインプレききたいな。

1.7乗ってます。(8月末に購入しました)
エンジン音はあんまし気にならないんですけど、
何か古い道とか走った時のノイズは、ちょっと気になりますね。
こないだ友人を乗せて走った時(そいつは助手席も体験したんですが)、
｢うしろノイズでかいなー。｣って言ってました。
前席と後席で違うもんでしょうか？
ちなみに、やっぱタイヤ替えたらノイズってだいぶ抑えられる
もんなんでしょうか？

とりあえず、走らなくていいなら、ここで試乗できる。
ttp://www.honda.co.jp/democar/welcome-plaza/ppcar/index.html
営業の人とか近づいてこないから安心だ。

>>518

ここに来てる人は、関東圏の人だけだとでもお思いですか？

あ、517ですけど、タイヤは2.0のと同じミシュランのヤツです。

>>517
基本的にブロックの目が細かいのが静かでしょうね。
このタイヤ、ミニバンの重い荷重に対応するため一部大きいブロックになってるでしょ？
タイヤのトレッドの中心から左右非対称パターンになってるのも騒音の一因でしょうね。
ブロックが路面をヒットするノイズと風を切るノイズが主なんですよね。だからブロックパターン
による所が大きいんじゃないでしょうかね。
普通は左右で同じパターンだけど、騒音軽減を謳ってるタイヤは左右対称だけどちょっとズラしてる。
左右でズラすことで、理論的に騒音が半減するというわけです。
このように騒音も考えられてるタイヤもありますから、結構違うもんです。
ただ、この車に関しては替えてみないとわかりませんね。
リアの騒音は荷室と室内がつながってるし、防音材が使われてないんじゃないせいではないでしょうか。

>>521
なるほど。ありがとうございます。参考なりました。
子供がまだ小さくて、チャイルドシートが後ろ向きの装着しか出来
ないので、よめさんと子供は後席なんですけど、
それもチャイルドシートが前向きで前席に装着できるようになる､
あと2〜3ヶ月のことなので頑張ってもらいます。
そのほうが、2人は前席に来た時、より快適に感じられるでしょうし。

今日岐阜であった試乗会に行ってきたよ。20X 4WDだった。
わざと2ndで走ってみたけど、エンジン音は五月蝿くなかった。
思ったより、違和感なく運転出来たし、子供を真ん中に載せたけど
全く邪魔にならない。新しい道でロードノイズが参考にならなかっ
たのは残念だったが・・・・。
次期MyCarの第1候補だね。

意外とカーゴスペースのタイヤハウスの張り出しが大きく感じたが、
キャディーバックを積む時邪魔にならないだろうか、それだけが
気になった。

おもしろいものが展示してあったので、
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051022153915.jpg

スゲーｗ　これ販社が独自にやったんか？

カタログ撮影に使用した車だな。
販売開始から一年以上経つのにまだ残っているんだ。

エディックス いい車です

>>513
情報ありがとうございます。
今度サービスに持っていってみよう。

ロードノイズの件ですが、純正以外のタイヤでの感想は
国産ならたぶん多くのタイヤで静かになるのではと思います。
今履いているのがブリジストンのG3で215/50/17ですが
スポーツ系なのでコツコツ感は増えましたが、音が気持ち小さくなり、
音域が全体に下がって気にならなくなりました。
シャー音がコーに変わった感じ。

同じくブリのスタッドレスMZ-03 215/55/16ですと2Lセダン並みの
乗り心地と静音性でした。スタッドって煩くなるんじゃなかったっけ？

>>527
スタッドタイヤは超うるさい。

でもスタッドレスタイヤは夏タイヤより静か。
タイヤのノイズは、基本的にブロック剛性に比例しまつ。

サイプがうるさいんだよね。
でもスピード出さなければそこそこしずちゃん。

>>529
いやや、サイプが切ってあるからこそ静かちゃんなのよ。

ロードノイズ?エンジン音が気になるだとお
そんなものファミリーカーに求めるな。
標準タイヤでガタガタ言うな。この乞食がっ。

耳栓して乗れ

その手があったかー。

六人乗りということでエディックスを咬ませ犬にして更に大幅値引きできました。
有り難うございます。プレマシー20Cマツダ地獄最高！

エディックスを咬ませ犬にしなくても、
買うか買わないかだけで大幅値引きを引き出せるんじゃないの？

エディックスを咬ませ犬って・・・、他社の車だったらもっと値引きできたのに。
マツダ営業マンが一枚上手。

ホーン交換するにはリレーが必要ですか？
電動パワステはリレーが居るとか聞いたんだけど、なくても大丈夫ですかね？

現在、オペルアストラに乗っているんですが、
近日、買い換えようと思い、エディックスかアウディＡ３にしようと
迷ってるんですけど、エディは幅が広くて運転しずらいですか？
本とか見ると、左後方の視界が悪いと書いてありますが。
どんあもんでしょうか？？

>>538
慣れればそんなことないですよ。
幅はその辺を普通に走ってるオデッセイと変わらないからね。
短いし回転半径が小さいから取り回しはかなり楽です。
バックは各個人のレベルによるかと。バックモニターがあればかなり楽ですけども。
アウディと迷ってるのなら、無理にエディックスをお勧めはしないよ。

>>537
ダブルホーンにするならリレーはあった方が良いと思いますよ。
ラリーストラーダ付けてますが先日3秒くらい長押ししたら
ヒューズ飛びました。

アドバイス有難うございます。

近日、試乗にでも行ってみます。

再度質問なんですが、
買うとしたら、ブラックがいいんですけど、
エディにブラックは似合う色ですか？
オデッセイだとブラック多いですけれど、
エディのブラックは、未だ見た事がありません。

大抵、シルバー、ホワイトですよね？？
みなさんは、どうですか？？

>>538
EdixとA3で迷うって.....

私もボッシュのラリーストラーダを付けていますが、今の所ヒューズ切れは無いですね。
取り付けた当初は３秒以上の長押しもやってみましたが問題無しでした。
エディックススクエアの掲示板に下記のような書き込みがありました。

>補足情報です。
>エディックスのホーンは標準で一応リレーを経由しています。ボンネット開けて右上の方にあるリレーボックスの中の
>一番右下のリレーがホーンリレーです。
>よほど容量の大きなホーンでなければ、アースをしっかりとればリレーは不要かと思います。
>ストリームはこういうしくみになっていなかったので、改良されてますね♪

中身見て結構気に入ってたんだが
売れてねーなこの車…

え？？売れてるって書いてありましたよ・・。

月３０００台売れてると書いてありました。
けっこう売れてる方でしょ。

Ａ３かエディックスどっちがいいか・・・
本当に悩むなぁ・・
あのエディックスの尻デカのスタイルも
病み付きになりますよね。

ヨーロッパ車か？よく出来た車だが、日本人には理解できるかなこのデザイン。

そうなんですよね。
エディックスは、オペルやアウディオーナーも
けっこう気になる形ですよね。
今までに無い日本車の形というか。

スバルのトラヴィックなども、そうでしたが、
このミニバンかハッチバックか迷う形は、
絶対にユーロスタイルから触発されてる感じですね。

エディックスのリアはなかなか好評だけに、
フロントがね。まあ、替えりゃ良いんだが。

そうなんですよね。

フロントが少し分厚すぎますね。
なんとかグリル替えてごまかせませんかね。
ボディカラーをブラックにすれば、幾分解消されそうな
感じもしますが。

>>549
いや、濃色系だと却ってメッキのグリルやライトの部分、リアのメッキ部分や透明のウインカーが際立ちすぎて、
ちとアクが強い感じに見えます。濃色系だと私的に同色のグリルに替えたい所です。

白やシルバーだとボディラインに陰影がついて綺麗に見えますよ。
特に夜の街灯の下はいい感じです。シルバーだと特にはっきりコントラストが出来やすくていいと思います。
メッキ部分や透明の樹脂の部分はボディの色と似たような系統なのでそんなに目立たない。
濃色系だと塊感はあるけど、せっかくのドアのえぐれたようなラインが見えにくくなりますし。
あくまでも私の好みですけどね。それでもグリルは替えたいです。

>>546
たしかにリア周りは、ちょっと不人気だったEKシビックの系統ですよね。
アヴァンシアにしてもそうですけど、私はこういうの好きなんですけどね。

>>542
俺も迷ってるよ。エディックスとGTIとA3で。
単純に、車庫の関係で4.3m前後までの車しか買えないから。
GTIとA3はゴルフに行く時困るし、チャイルドシート2つ
付けての5人乗りが苦しいのでエディックスに傾きつつ
ある。

車の選び方って、千差万別。人にどうこういわれるものじゃない。

↑　まったく同じ悩みですねｗ
　　アウディＡ３は、たしかにカッコイイです。
　　文句なしですよね。
　　
　　だけど、やっぱり外車ですから、日本車と比べると、
　　故障がね・・・。自分のは、アストラだから、そんな金は
　　かかりませんが、アウディは、高そうだな〜と思うんです。
　　
　　アウディＡ３も試乗してみましたが、後方視界はあまり良くない
　　ですよ。

　　アクの強いエディックスは、本当に、オペルオーナーにとって
　　新鮮に思えましたね。
　　高速道路で初めて見たのがきっかけでした。ブラックのエディックス
　　で、とてもカッコよかった。非常に悩みます・・・。
　

独逸車（外車）海苔にとってはシートがあまりに耐え難い。悩む必要無し。

いいわ、この車。やっと納車されたけどパワステのきっちりしたコントロール感と
リアのマルチリンクと剛性あるシャーシーとボディからくる
安定感と欧州車的な足周りバランス。いい感じ。
シートも国産にしては、かなり堅いが長距離にはこれじゃないと駄目だろうな。
エンジンもリファインされていて低速からスムーズにトルクもあり運転しやすい
それでいてスポーツなハンドリングで操る喜びもある。
このクラスの車にしては少し緊張感が必要でお気軽運転は馴染まないスポーツ感が強いが
それが逆にこの車の個性で魅力だと思う。





マツダ地獄を抜きにしてプレマシーは六人パッケージ車では
他車を凌いでいるのは確実だろう。

プレましーのあのスタイリングは　ダサすぎｗｗ
なんだ　アレｗｗ　　とってつけたようなデザインじゃん



買うやつの気が知れねー

エディックスは日産ティーノの亡霊じゃないの？

エディックス





10年後には間違いなく珍車扱い
購入者は間違いなく変人扱い。

20年後には、過去に発売されたトホホなコンセプト珍車特集には必ずネタになるｗｗｗｗｗｗ

それもまた良し。
20年後に思い出される車なら、ジジイになった俺が目を細めてその記事読むよ。

そういうの特集するのってホリデーオートだな。昔はヤンキー雑誌だったのに
いつの間にか普通の車雑誌になったな。

>>540
それアースちゃんとなってるか確認した方が良いよ。
自分で付けたんなら、すぐ近くに遊んでるアース線（ギボシ端子付き）を見つけたと思うんだが。
普通はそれでアースすればOKなはずなんだが。

マイナーチェンジ情報ご存知の方、教えて下さい。

(´･д(´･д(´･д(´･д･｀)д･｀)д･｀)д･｀)ｽﾍﾟｼｬﾙﾔﾀﾞ

>>560

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

先日Aﾗｲ取得のためエディでサーキット走行して来ました。
スポーツタイプに比べたらロールが大きいけど、剛性が高くフワフワ感もないので安心して走れました、ミニバンと考えれば実に良く走るので「ミニバンだと走りがダルいけど子供がいるからなぁ」ってパパには最適だと思います。

同日にジムカーナも出ましたがパワステのレスポンスがイマイチでした…

ぬるぽ

>>564

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/　　「すごいね！この車楽しい！！うひゃ゛ーっ！」
　（＿フ彡　　　　　 　　/

スタイルとボディの大きさは気に入っているんだけど、3列シートが嫌で買いません。
3列シートにするなら、普通に2列でいいから、欧州車みたいな上質なシートにして
ほしいな。なぜ、日本のメーカーは外国車のように、足廻りとシートにまでこだわ
らないのかな。トヲタは無理でも、ホンタやスボルにはがんばってほしいです。

>>566
足回りはいいと思うんだけど。しなやかなのにコシもある。
シートはレカロを入れたらいいんじゃないか？
スバルは頑張ってると思うけどね。

>>567
失礼、足回りはいいと思います。あと、インパネもちょっぴり未来的なところが
いいです。イルミネイションを加えれば尚可。
でもやっぱり、クラスを超えたシートですね。長年乗っていると、もっと疲れない
シートがあればいいなあと個人的に思います。リーズナブルな車においてですけど。

>>568
たしかにシートはね・・・
ちょっと肥えてる人は窮屈かもね。自分は長身ですがガリガリなので幅的には問題ないですけど。
腰が悪いのでクッションやシート交換も含めて色々検討してます。

一人身で真ん中は滅多に使わないので、シートを倒して肘掛として使用してます。
巨大な肘掛ですのでゆったりと運転できます。
使用方法によっては3列じゃない車だと考えることも出来ます。
かといってシートが小さいことに変わりはありませんけどね。

>>569
腰に来るのならランバーフィットサポート導入を検討してみれば？

ﾃﾞｳﾞはﾋﾟｻﾞでも喰ってろって事ですね

だんだん寒くなってきましたね。うちのEDIXはちょい乗りしかしないけど
この何ヶ月か6Km/Lを超えた事がない･･･　だいたい毎回5.5〜5.8Km/Lくらい
燃費悪いなぁ、変なクセでも付けたんだろうか。
リセットしたら改善される可能性ありますか？

そーなんですよねー。燃費が意外に悪いんですよねー。
ちなみにウチのえでっくすは1700ですけど。
最初の頃、燃費計算してみて予想をかなり下回っていたので、
それ以来、計算すんのが怖くてやってなかったんですけど、
そんなにですか…。
悲しいです。

＞変なクセでも付けたんだろうか。

チョイ乗りしかしないおまいのクセが元凶だと思うが・・

高速含む遠乗りで12km/�g、ふだん乗りで８〜９。1.7の4WD
極力ECOランプがつくように燃料噴射抑えて乗る方向で

田舎で25kmの通勤に使用してるけどリッター11くらいだなあ。ＥＣＯランプ意識してるけど
意識しないでもそんなに変わらない。60キロ辺りで走ると5速に入らないよね。

>>574
まぁそれは十分わかるが、重さを考慮しても10年前の6発2Lと
変わらん燃費はちとね。高速で10Km/Lくらいかな。
同じ乗り方してもステップの方が燃費が良いんだけど･･･
信号で流れに乗るスタートだと3000RPM超えるから軽くアクセル抜いて
早めにシフトさせてるんだけどな。

>576
え、エディクスって5速なんすか？しらんかっとんてん。
回線切って首(ry

>>578
2000ccは5速。1700ccは4速。

おっと、どうも。自分のは中古なので
他のグレードのスペック良く知らんのでした。

これは低床には入らんのか？

この車は低重心ではないのか？

ミニバンじゃないんだろ

>>566　ｴﾃﾞｨって３列シートでしたっけ？

3列シート＝3つのシートが横並びってつもりで書いているんだろな
察してやれ

昨日の夜、関越道走ってたらこぶし大の石？が落ちてて、避けきれず100km/h位で
突っ込んでしまいました。
助手席下あたりにぶつかり、軽くハンドルを取られるくらいの衝撃があったため
最寄のPAに止まって確認。
当たってからPAまでも、それ以降も走行に問題はなく、目視でも外傷は特になし。
ただ、当たったかな〜？と思われそうなあたりから水が落ちてて、これがエアコン
の排水なのかどうか、非常に気になります。手触りや臭いなど、明らかに水でしたが
エアコンの排水って結構出るもんですかね？
早めにディーラーに持っていくか･･･。

>>584だけど、>>585　それは大きな間違いだから、
察してあげることは申し訳ないけどできないや。
だって、間違えてる人恥をかくでしょう？

この車は、独身者と子無し夫婦にとっては、勇気がないと手がだせんな。

うちのお兄ちゃんが、子供いないけど買ってた。

>>588
独身だけど迷わず買ったよ。
彼女はセンターに乗ったり、助手席に乗ったり楽しんでいるぞ。

この車を買うのに勇気がいるのは、毒男だけだよ。

>>588
子無し夫婦だが購入してしまった。
センターにはペットを乗せるつもり。

寂しいな。
早く中出ししないと。

>>586
まあエアコンの水でしょうなあ。リフトアップしてもらって確認するのが一番。
ガラスでなく良かったと考えましょう。

小梨ですけど、乗っていますが何か？
センターは広すぎる肘掛にしてますが何か？
勇気って何ですか？
勇気ってそんな時に使う言葉ですか？
子蟻夫婦でも、その時たまたまお子さんを乗せていなくて
夫婦だけで乗っていたとしても、それは勇気なのですか？
毒男が乗っててもいいじゃないですか。
それは、買った人の自由ですよ。
とやかく他人に言われる筋合いはない。

>>586のようば場合、車に何かあったら高速道路株式会社は修理費払ってくれるのか？

上場してんのか、氏

子蟻です。
ヨメとチビは後ろ乗ってます。
ひとり、前で肘掛使用しつつ、でーんと乗ってます。
乗り方は自由です。

>>595
ちなみに東日本高速道路株式会社供用約款第8条に
「高速道路の設置又は管理に瑕疵があったために利用者に損害を生じたときは、
会社は、これを賠償する。」
とあり、同３項に「瑕疵がない場合を例示」してあるんだけど、その
「二 会社の責任によらない車両相互の接触若しくは衝突又は落下物等による
事故」
とあるから瑕疵がないとなりますね。

#あー、週末までディーラーに持ってけないよ（泣

今日から０６年モデルの受注開始だって。
発表は１２/８

それスパイクの間違いじゃない？

CR-V買うつもりだったけどedixいいじゃん！

みなさんETCはどこに着けてます？

>602
分離式だからコンソールボックスの中

たった今納車だった
いいね！edix!

なんだか地味に増殖してるね。この頃よく見るようになった。

たしかに　よく見かける

ディーラー行ったら　もうタマがないぽって言われた
ＨＤＤナビでかなりはけたらしい
現在は製造していない　か

営業はどうしても　新スパイク売りたいらしく
しつこくすすめられたお

俺はedixが欲しいんだお！

>>605
IDはSMXなのにエディックスですか？

>>605
いや、見たときのインパクトが強いだけで
数は少ないんじゃないかと。

見た目のインパクトも大したこと無いだろ。
というか殆どのヤツは他車との違いも気付かず、
車以上の存在としては視界にも入らない。
多少なりとも興味を持っているから目に付くこともあるだけ。

漏れも見た目のインパクトは強いと思う。
え？何これ？みたいな。対向する時｢デカッ｣、すれ違いざま｢短っ｣
興味のない人ほど思うんじゃないかと。知ってる人は｢ふーんエディックスか｣で終わり。
かといってインパクトがよく見るように感じるには繋がらない。
実際にアルファードやウィッシュのように出かければ必ず見るということはないね。
同じエディを何回も見てるような気がするし。

いや、デカッってほどデカくないし。
セダンでもあれ位の全幅は珍しくもなければ、車高のあるミニバンだと
尚更ざらにある車幅だろ。
幅の割りに短いのは確かだが、そもそも興味ない人はすれ違いざまに
見たりしないし見ても気付かない。
それにフロントデザインに特徴があるわけでもないしね。
MC前のムルティプラみたいに奇抜なデザインなら別だけどな。

>>610
いや、珍しいだろ？
幅はマジェスタやフーガと同じだぜ。金持ちが乗るようなデカい車ばかり走ってるか？
オデより全高が高く、さらに窓は立ってるからデカく見える。
オレはこの車を買う前は全く興味なかったし、買い替えも全く考えてなかった。
実車とすれ違った時のインパクトが強くて購入を考えた口。

3人並んでいたらインパクトあるな

>>612
それは同意。

>>613
インパクトを信じたいのはよく分かったｗ

♪買って半年のエディックス乗りです。
ハンドルの所のボタン押す音声ナビが、訛りのせいか
ちゃんと認識してくれないとです。orz

＼(^O^)／Edix契約しちまったい！
先々週、ディーラーに様子を見に行ったら生産休止といわれ、
WISHにしてしまおうかとも考えながら待っていたところ、
金曜の夜に電話があって、土曜日行った勢いで契約しておりました。
12/8発表とのことなので納車日はまだわからないけれども
仲間に加えてくださいませ！

おめでと。
ところでマイチェンでなんか変るの？

・ヘッドライトにレベライザーが付く
・色の変更（アクアとパープルが入れ替え、エスプレッソ内装の廃止）と
・Sパッケージ（革巻きステアリング、フォッグランプ、
　ディスチャージなど）の追加
ぐらいで、「マイチェン？」ぐらいの内容でした。

ああ、革巻きステアリングいいなあ。Ｄオプのはグレイ内装のには似合わんしなあ。
オススメない？ＡＴＣのが気になってる。

Edix特装車にビーコンつけた人います？
つけようか迷っています。

早くエディ来ないかな！納車まで、あと2週間

ＭＣしたらHDDエディって
なくなっちゃうんですか？
最初はこんなコンセプト
受け入れられないよって思ってたけど
試乗してからはもうエディしか考えられない
どーしてもHDDエディが欲しい！

たしかに試乗したらいい感じがしました。
四人で乗っていたのですがまわりの人との感覚、間隔が良く話しがしやすくて
夕暮れでライト点けたときの室内のイルミネーションとかの雰囲気も結構良かった。

>>621
HDDナビエディションは継続販売されます。
＊受注の殆どがナビエディションらしい
今回の変更はMCと言うよりは法規制「HID車へのレベライザー搭載」がメインのようです。

チラシの裏ですが、一応ご報告。

ディーラーで持ち上げて診てもらいました。
朝一で手が空いていたせいか、サービスマン全員（4〜5人）が
どれどれってカンジで覗き込んでましたましたが、結論は
「目だったキズもなく異常なし。直接石に当たったんではなく、
タイヤが乗ってハンドルが取られ、ハネた石が軽く当たったのでは？」
という見解でした。で、水の正体はやはりエアコンの水でした。
プロのお墨付きを貰い、杞憂に終わってひと安心です。

ドコに落とし穴があるかわかりませんが、皆さんも安全第一で！

近年ではエレメント様がいらっしゃるので大した珍車あつかいじゃないかと
って言ってもエレメントなんて知らないか･･････

>>625
エレメントのトミカは出たが、エディックスのトミカは発売されてないぞ。
だから、エディックスの方が珍車である。

>>615
もう、注文出せるのですか！！おいらなんか3週間前に生産休止で、注文は
在庫のみといわれ、「マイチェンの詳細が分かり次第連絡します。」と言わ
れたのに、放置されてる！
親爺がレジェンドを3代続けて購入したクリオなのに、なめてんな！

今年生産中止になってアメリカでちょっとマイナーした。
ンダ・アメリカの車。

ホンダのＨＤＤナビはスクロールとか遅すぎない？
行き過ぎたり、戻ったりも頻繁でさ。
レスポンスかなり悪いよね

HDDナビはカロ製では？

何年か前のカロ製の市販ナビもあんなもんだった。操作に対する反応はソニーが
非常によい感じだけど、肝心のナビ精度はイマイチだった。カロは基本的な性能
が良くできている。

この車ターゲットは悪くなかったとは思うが
狙い方が悪かったというか的から微妙にそれたというか…
ファミリー向けに振るよりも、アウトドア志向な家族向けにターゲットを
振って見たら売れたかも…と個人的には思っとります。

ボンゴみたいに屋根の上で寝れたりとかいいかもねｗ
キワモノ車なんだからもっとキレたコンセプトでもよかったかもね。

>>632
そんなのいらないよ。全席に3人並ぶだけでもキレてると思うよ。
広島の人って箱バンのことはみんなボンゴって言うらしいね。たぶん年配の人だけ？

＞633
浜松の人が軽自動車のことをみんなアルトって言うのと同じじゃないか？

JRのことを汽車とも言うよね！？

>>635　北海道人ですが、その通りです・・・。

>>633
3人のりは前例があるから大してキレてないよ

>>633
キレさせたら大したもんですよ

1.7だと高速どんな感じですか？

全然キレてないっすよ

スタンドのオッサンに、この車、なんていうの？って聞かれた。
いくらマイナー車とはいえ、スタンドマンなのに車に疎すぎる。
これってフィット？ん？・・・フィットにしてはデカイな。と言われたこともあったり。
でも、概ね好評ですね。

＞概ね好評ですね。

２ちゃんじゃないんだから、面と向かってケチョンケチョンに
言う奴なんてそうはいないだろｗ

>>642
2chだからケチョンケチョンに言うのが趣味な人もいる

>>642
いるだろ？ツレまわりとか。

じゃぁ陰ではボロクソ言われてるかもよｗ

>>645
面と向かって言う奴がいるかどうかの話なのに
その結論はおかしくないか？

キレてないっすよ

ついに、来週月曜に納車☆楽しみだあ☆

つ　http://premium-club.jp/PR/willcom/index.html

>>649
これ、どうなんだろうね。
フタが開きっぱなしになりそうだけど。
それでも、ほしいなぁ。

>>650
アンテナが伸縮可能なので、縮めた状態だと蓋を閉めることができそう！

ピッチって高速移動に弱いから、使用時はアンテナ延ばすのがデフォじゃね？
そうするとフタ開きっぱな希ガス。つか1050/月はﾋﾞﾐｮｰ

ついに納車☆最高だぁ☆

>>653
おめでとー。
オレはこれからエディに乗って仕事に行ってくるのだ。
なにかいじったりする予定ありますか？

654
ありがと〜☆とりあえず、アルミ、車高調いれますよ☆
携帯でもアンカーできるの？？

今度プレミアムクラブが定額になるけど
フローティングカーシステムって例えば都内だと導入する価値あるかな？
光ビーコンあれば十分？

そろそろスタッドレスでもと思うんだが
２０Ｘに１５インチってはけるのかなぁ？
いや、安く上げたいんで。。。

うちの20Xは195/65/15だがなにか？

>>657
去年は15いれてたんだが、キャリパーとの隙間がわずかしかないんだよね
だもんで、今年は１６です

わずかでも空いてればいいんじゃね？

17Xの4WDって前後輪ディスクブレーキ（20Xと同じ物じゃないかな？）で15インチ
履いてるから問題ないでしょ。

妻がＡクラスが欲しいって言ってたんだけど
たまたまホンダに行ったらエディックスが
見た瞬間に こっちがイイ！って
見た目がかわいければ 他はどーでもいいそうだｗ
イスがいっぱいついてるしって
ということで エディックスに決まりました

>>662
オメ！
しかし思うんだがエディックスは幅がダダッ広くて女性にとっては運転しづらいのでないかと…

聞くも涙の購入記。

小回りは利くけど、交わすとき怖いかも知れんね。
3ナンバーだからエディ見た瞬間に止まって待ってくれるときがある。
Ａクラスと言ってたんだから、スキルはあるんでしょう。
イスがいっぱいと言ってる時点で怖い気もする。

うちのカミさん通勤に使ってるけど、幅は気にならないって言ってたよ。
たまに運転するような使い方だと気になるかもね。
俺のワークスのが怖いと言っていた。
潰されそうだとさ。

意外とモデューロエアロ着けてる車が少ないね。。。
自分のに着けてるからってわけじゃないけど
けっこうイケてると思うんだけどな・・・

>>667
オレも着けてるよ。
グリルは替えてますか？グリルはマツダっぽくなるので、替えませんでした。
社外品でもビレット風の様なのしかないですからねえ。
バリュースポーツのエアロにしたかったんだけど、低すぎて車庫に入らなくなるから止めましたよ。
それにしてもエアロの種類が少ないよね。

漏れは無限。
どっちかつーっとﾓﾁﾞｭｰﾛの方が見かけるね

>>669
グリルも替えてます。
これだけでも結構イメージ違ってきますね。
マツダっぽい…から皆替えないのか…。
悪くないとは思ってますが、、、

無限もモデューロも
あんまりグリルはいけてねーよな

もちっとマシなはないのか

両方共ノーマルよりイケてると思うよ

オレ、グリルは無限（エンブレム無し）とバイザ−無限で
それ以外はモデューロ付けてる。

>>673
まったく漏れと一緒だなw

すんごく悩んでます。
買いですか？偉い人鑑定してください。

込み込み155万

1.7L
走行：8000km
ビビットブルー
CD（非純正）：ダサイ
車検残1.5年
もともとレンタカー（北海道）だったらしいのですが、
これってデメリット？整備しっかりしてる（と思う）からメリット？
あまり気にしてないのですが。

当方関西圏です。まだ中古車が出回ってないので
買いかなって思ってます。どうでしょう。

1.7なら新車でも200くらいじゃないの？レンタ上がりにしては走行距離少ないね。込みでなら
フィットの1.5買うのと変わらんのか・・・　買いかも

雪国走行の中古は止めといたほうが…

>>677　さん
一応今年の6月登録だったから冬は過ごしてないみたいなので
大丈夫かと。

そういう意味じゃない？

>>675
関西圏ならオートテラスでも在庫があるから、そっちも当たってみたほうがいいかも。
ttp://usedcar.honda.co.jp/servlet/IndexServlet?pn=1&fn=1.01&cond_code=1

デモカーあがりが殆どだから、整備状況もいいものが多いらしい。

キャリアとかBOX付けてる人いる？
この車だとどんな感じだろ？あとおすすめあったら教えて

今、CR-Vとedixでどっちを買おうか思案中です。。。

じゃがいも

>>681
どういう価値観を持てばそんな選択肢を持てるのか、じっくりお伺いしたいぞな。

俺も>681と同じこと考えてる

ホンダ好き
金があったらＭＤＸがほしい
３並びシートとかどうでもいい

>>683
ホンダ車である、3ナンバーである。この共通点があるからじゃないの？
ここは>682の言うとおり「じゃがいも」を買うべきだな。

あー俺もＣＲ-Ｖも候補だった。幅は広くてもいいけどあまり長くないクルマ希望だった。
本当はホンダ版ハリアーやエアトレックが欲しかった。四駆にするならＣＲ-Ｖだったかも。

681です。
>>684さん
>>685さんみたいな考えです。
ホンダの4WDで十分な乗り方なので５AT希望なんですが２０Xにしかないのが悩んでいる点です。

>>687
俺は４ＷＤだと５ＡＴでないのとタンク容量も少ないから２０Ｘにした。

>>688
そうなんですよね〜。
でもたまに雪山に行くので保険で4WDが欲しいんです。

明日ってMC？

>>690
らしい。

MCした

しかしほんとに、ド！マイナーチェンジな内容だなｗ
HR-Vとかと同じく売れてない車種は放置の極みなんだね…
予算も下りないだろうし仕方が無いとは思うがね。

MCったって、オプション追加だけじゃん。
変わったウチ入らないだろ、コレ。

まぁ、ホッとしている自分がいるのも事実だがw

Sパッケージってナビエディションでは選べないんだね・・・・。

みなさんｵﾌﾟｼｮﾝは何つけてます？数少ないですが…

一年目の小変更だからこんなもんだと思うけど。とっくに一年過ぎてるけど。
普通に考えるとマイナーチェンジは来年じゃないの？

カタログが1Z→2Zに変わってればマイナーしてる。

無限フルエアロ
無限ﾊﾞｲｻﾞｰ
無限スポーツマフラー
無限エンブレムF＆R
スポーツサス
リアカメラ付音声認識Honda HDD ナビ
ETC
ディスチャージヘッドライト
マルチコートイエローフォグ
親水ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス＋雨滴検知ワイパー
カーアラーム
HONDAスマートキーシステム
前席用ｉ-サイドエアバッグ＆サイドカーテンエアバッグシステム

後から付ける・・つって今まで付けた試しが無いから、最初から付けれるものは付けマスタ

納車時はドアバイザー、ナビ（カメラつきD-OPの方）、ETC、フォグくらいだったかな。

暫く乗ってからドアノブ周りの小傷が気になりだし、D-OPのドアハンドルプロテクション
カバーを後付けした。
で、これが装着後も見た目おかしくないし、傷も防げるしお気に入り。
最初から付けとくんだったと思いますたよ。

無限ドアバイザー
フォグランプ
キャリア
フロアマット
マッドガード
リバース連動ドアミラー
リアカメラ（ナビは社外品）

途中で送ってもうた　>>701はDOPね
それ以外に
ナビ、ETC、リアモニタ、サブバッテリ、セキュリティ、ホーン
あと、アルミがエリシオンのやつに変更

みなさん結構つけてるんですね。やっぱ好みとかあるので、一概にこれがいいっていうのはないと思いますが、これはつけといたほうがいい！ってのあります？

無限のフロントスポはダセーな
サイドがいいから余計にそう思う
もうちょっと、おとなしめの作ってくんないかな

サイバーCR-Xのエアロはカッコよかったのに、最近の無限はイマイチ・・・

エディックスのナビエディションを検討中なのですが
走行中にDVDビデオの画面を表示させることは可能でしょうか？
子供を乗せた時にDVDを見せないと大人しくしていないもので。
宜しくお願い致します。

来週納車なので、来てから考えればいいのですが
みなさんETCどこに付けてます?
分離型を検討してます。（候補：panasonicのCY-ET900D）
アンテナはどこでもいいんですが、
車載器本体はどこに付けてます?

センターポケットは無理ですか?
Fセンタアンダーボックスは無茶ですか?
ハンドルの下側ならどの辺りですか?　シフトノブの下?ハンドルのちょい左?

一応、目的は「目立ちにくく、助手席からも出し入れできて、それでいて使いやすい。」

本体はダッシュボックスの中の左端
アンテナは助手席側の下（視界を妨げない所）
運転席からはカードを出し入れは出来ないけど、
うちの場合高速は一人では乗らないから問題なし。

走行中にDVDを再生するには〇〇を付ければって言われましたよ。（〇〇は忘れました。すまんです。）

>>706
データシステムのTVキットだと思う。ググれば車種別の適合表が出てきます。
カー用品店かネットで購入できますよ。

http://www.tohshow.co.jp/start/honda/crv.htm

おお！みなさん！ありがとうございます！
やっぱりあったんですね！？
感激です。ありがとうございました！

>>712
ヤフオクによく出てる奴って、ダメなの？
俺のは年明け納車なんだけど、
車来たらあれつけようかと思ってたんだけど・・・

>>713
カラーコピーとかで結構丁寧な説明書を付けてくれるのもあるが、
結局コネクタがNAVIの裏なので、自分でやるにはかなり面倒だ。

事前に買って、納車時に付けてもらえば？

漏れは￥1000ｴｿくらいのﾊｰﾈｽ買って自分でやったよん
ﾊｰﾈｽの工作と付け方は過去ｽﾚにある

＞711
のところってボ○たくり？
何故に２万もするのかと小一時間・・・

>>716
これならブリッツのテレビジャンパーの方がいいじゃないか？
ttp://www.blitz.co.jp/products/electonic/tvj/tvj-dv.htm

あーいうのとか、ｵｸで売ってるのなんてﾎﾞｯﾀｸﾘよん
自分で出来る、もったいないよ

＞717
てか７１５も言ってるがハーネス加工でいけるぞ

車側の配線を弄れば部品代も１００円以下じゃないか？

無許可でｽﾏｿだが、

ﾊｰﾈｽの作り方
ttp://www.geocities.jp/ody_to_elysion/contents/subcontents/kozaikucontents/tvwatch/tvwatch.html

インパネ外し
ttp://edix.daaa.info/diy/diy_tv.html

インパネ外す時は裏の金具で傷つけないように

北国在住だと、この時期にインパネ外しはつらい。
作業していて寒いし、寒さでプラスチックが硬くなってパーツ破損しやすくなる。
ハーネスだけ今作って、取り付けは桜の咲く頃だな。

>>720
電源取り出しコードがなくても出来そうだね。理屈は市販のナビと同じですね。
マツダとか車速センサーとも連動してるのもあるよね。解析するのが面倒。
スキルがあれば見ただけでわかるけど。

オデッセイのは簡単に出来るらしいけどこれでいいなら簡単だね。

北国在住の方、ワイパー交換ちょいと面倒じゃないですか？

>>725
交換自体はU字フックで何のこと無いのだが、屋外に駐車する場合にワイパー
が凍りつかないようにワイパーを立てるのだが、助手席側から立てないと
運転席側のワイパーが助手席側ワイパーと干渉する。
（その逆だったかな？）

ｴｱﾛつけるわけじゃないんだが、ﾃｰﾙｹﾞｰﾄｽﾎﾟｲﾗってつけても違和感ないかな？

>>726
>>725です。ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの組換えに苦労してます（と言うかできない・・・）
黄色い帽子でもできなかったので、ディーラーに行きました

遅ﾚｽですが、
TV配線の件、みんなｱﾘｶﾞﾄね！
車来るまで時間もあるし、
ﾊｰﾈｽ加工でいってみる気になっちゃいましたよ！

ただｲﾝﾊﾟﾈ外し＆ﾕﾆｯﾄ取出しは、
>>720みたけど、ﾁｮｯﾄ怖いな・・・

リア席モニター付けたら前中央席の人には邪魔でしょうか？

それほど邪魔にはってないようだな

ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/edix/diy06.html

>>731のナビ取り付け見てみたんだが、もっと簡単に付くよ。

せっかくMCしたのにあんまり雑誌に出てない・・・。年末の決算だってのに。年末に納車って会社の同僚に教えたらその車，しらねって言われちった。もっと露出してくれぇ。寂しいぞ！

ＣＭ流れてるけど、インパクトがないんだろうか・・・
最後のナレーションの｢ホンダエディックス！｣
で、おまはんの車やな？と親が聞く。
GET IT ON　は好きな曲だから、まあいいんだけど。
シティ！ホンダホンダホンダホンダ♪のＣＭようなインパクトがあったらなあ。

>>720
このハーネスつければTVとナビの操作ができるようになるの？

それともTV見れるようになるだけ？

ディーラーに頼んだらパーキングをアースするだけじゃダメ
とかで3万ぐらいで売ってる機械がいるとか言われたんです
>>720で済むなら自分でやりたいので教えてください

連続でｽﾏｿ
解像度がQVGAということらしいのでナビエディションやめて
後付にすることにしました

エディックスが欲しい！
でも家族に反対されてるお
そんなデッカイ車買ってどーするんだ
独身には必要ないって

スタイルが好きなんだ！と言っても通じないお
なにか説得方法を教えて欲しいお(´・ω・｀)
ちなみに家族は車に対する知識も興味も
ほとんどないお

今さっきハンコ押した！
2.0Xで約21.5万引きですた
納車は1月下旬らしい

>>740
オメ！

>>741
ありがとー

>>739
パンフに載ってる数字とか見せて、燃費がいいよとかウソこいたら？
10･15モードとか意味わからんやろし。

1.7Ｘなら、中身の割には安いしね。実際

ウチの親とかはショールームでＦｉｔと乗り比べて、
デカさの割には値段があんまり変わらんゆーて、
｢この値段の差なら、エリックス？あ、エディクス？の方が
ええわなぁ｣て納得してたよ。

ローン金利ってどれくらいですか？
5.5％ってありえないんですけど・・・

5.5％は高いな。それってﾎﾝﾀﾞﾌｧｲﾅﾝｽでしょ？銀行とかJAのﾏｲｶｰﾛｰﾝのほうが安くね？

>>739
大人で独身なのに、なぜ家族の承諾が必要なんですかね？
独身でオデッセイやステップワゴン乗りってそこらじゅうにゴロゴロいるぞ。
幅がでかいだけで長さがシビックくらいと言っておけばいいんじゃないか？

ローンで購入するのなら自動車会社のローンは、やめときなさい。良心的なディーラー担当者なら他のローンをすすめます。

>>735
ナビは確かダメ。確かナビとＴＶチューナー両方のユニットにＰブレーキと車速信号が入っててそれを加工するんだけど、両方やっちゃうと
ナビに車速信号入らないので、ＧＰＳでしかナビしなくなり誤作動します。

普通車の壁、メーター読み1７０キロオーバーは可能ですよね？

知るかそんなこと

>>749
2.0だけど、メーター読み180ちょい手前まで出たよ
かなり長い直線じゃないと厳しいけどね

金利は相談次第で下がるぞ！

>>750そうですか。。。
>>751サンスコ!

ホンダ純正ナビを使われている皆さん、
インターナビプレミアムクラブには入られてますか？
当方au使いなためデータ通信できなくて
WILLCOMのデータ通信カード使ってもハンズフリー通話やＱＱコールは使えないらしく…。

プレミアムクラブ会員３０万こえたっていってたけど
みんなドコモ使ってるわけじゃないよね。
どうしてるのか教えて下さい！

昨日納車したどー！
テンション上がりまくり

わーい

>>754
純正ナビってWVGAじゃないよね？WQVGA？

>>755
おめ！

>>755
おめ！
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

燃費が悪いって話をよく聞くんだけど皆さんどんなもんでしょうか？ディーラーに聞いたら街のりで10KM位ですって言われたんですが。最高どれ位？で最低どれ位ですか？希望は9から10位なんですがやっぱり無理かな？

>>758
片道４Km程度の近距離通勤と週末のお買い物で今の時期は
最低5.5Km/L、最高7.3Km/L、平均6.2Km/Lでし。2.0FF
長距離乗って9Km/Lやっと超えるくらいかな。
2000回転程度で加速するのは難しくて、信号待ちから流れに乗った加速だと
常に3000回転くらいいってしまう。低速トルクがないのかシフトアップ
が遅いんだよね。踏み込めば気持ちよく回転は上がってくんだけど。

まじで！？
今まで乗ってたS2kより燃費良くなると思ってたのに・・・orz

はぁ？
S2000より燃費がよくなる要素なんてなにも無いじゃん

4〜5000常用でハイカム入れても8〜9は行ってたのにそれ以下なの
失敗したかな・・・

平均６〜！悪すぎだぁ。なんだか失敗した感じ。１7Xでもそんな感じなんかな？

>>759
悪すぎだろそれｗ
俺は２０X４WDでリッター９くらいだよ。

エディックス契約してきたぞー！！
HDDナビエディションでも20万以上値引き取れた！！
メーカーオプション9.5万、ディーラーオプション
12万付けて、総支払額230万でした。
年末だからかなー？
あ、20XのFFです。

>>764
悪すぎだと思う。別段飛ばしている訳でもラフなアクセルワークを
している訳ではないし、他の車では一般的な燃費の数値より少し良い位の運転。
このスレ見てると燃費の良い方と、そうでない方が居るよね。
運転の仕方だけではなく、かなりエンジンの個体差があると思ってる。
1.7は燃費の悪い報告を見かけないから良いのでは？
当たりクジ引いてね。

当たりくじ引けるといいなぁ。納車を前に不安だったんでちょっと安心したです。で，ちなみにナビエディションで26万引きでした。17Xですが。ん〜楽しみ。

うちは１７Xですが平均７K/Lくらいですよ
最初は計ってましたが　だんだん寂しくなってきて最近は止めました
街乗りで長距離乗ってないのですが、思っていた以上に燃費が悪いですね
燃費と後方視界の悪さ（バックモニター付ですが）を除いては家族共々
気に入っているのが　せめてもの救いです

漏れのは20Xで9〜10km/Lくらい。買ったばかりの頃は8km/Lくらい。
前の車も2000ccでしたが、それくらいでした。人により大きく差がありましたね。
前の車も今の車も飛ばしますし、結構回してます。ホンダエンジンは回せば気持ちいいからねえｗ
パワーバンドを考えると、却ってその方が効率いいのかなあ。4000rpmあたりが最大トルクですし。
燃費悪い車は、飛ばさないのになんで？って言う人が多いような気がするし。

どんな乗り方なら燃費が良くなるのかいまいち判らん車だね。
パワーバンドに入れた方がよいのか、それとも回転数を落とした方が
良いのか。町中で５速に入り辛いのも原因かと。
時々6000回転まで回してるからなまってる事もないと思うし。
そもそもアクセル一定で高速巡航しても10Km/Lギリギリだから
やっぱうちのは燃費悪いぽ。

ジワーと加速してもグーンと加速する乗り方しても燃費変わらないんだよなあ。
最高12で大体10くらい。田舎です。

17X4WD
365日25度設定でエアコン点けっ放し
後付スターターで365日水温計がCゾーンを越えるまで暖機する
平日は一人で運転、週末は二人乗り
雪国田舎在住

上記の条件で燃費は９〜１０キロ

>>772
燃費良いですね。一回の走行距離はどのくらい？

車体の大きさを考えたらあまり燃費を求めてはいけない車だと思うが･･･。

燃費良けりゃそれに越したこたぁないけど、
見た目かっこいいからええやん。
たぶんそこ重視で買ってる人が多いと思うし。

今日、歩いて家から駅行くまでに(10分位)、2台も見かけた。
なぜかうれしい。

>>774
まぁそうなんだけど、同じエンジン積んでる旧ステップより
燃費が悪いのはシャクにさわる。

友達が旧ステップ四駆乗ってるけど燃費最悪だよ。まあ200キロ以上重いからなあ。
オデの燃費がいいのは2400の余裕なのか？CVTの出来がいいのかな。

>>773
平日は通勤で往復３０キロ、週末は買い物やら遊びに使って、給油から７〜１０日でガソリンが空になる。
田舎なもんで、通勤時も大雪でも降らない限り物凄い渋滞が起きない為に燃費が良いのだと思う。
渋滞のひどい所に行ったら皆さんと同じかも。

本日と納車となりました。

1.7　2ＷＤ　アラバスターシルバーメタリックです。

早速明日から乗ります。

他のホンダ車の納車まで間が開いてしまったので代車でエディックスのってました

中途半端が魅力ですねこれ　３列シートのシチュエーションが難しい
私は仕事で使うので日中ひとりで乗り回しています

乗り降りしやすいし窓広いし車内の幅が広いので気持ちいいです　Ａピラーはチョット邪魔かも　
前列真ん中のシートを前倒しすると肘掛になるんですけど狭いです　私の体がでかいだけなんですけどネ　

子供一人であと夫婦って場合もみんなで前列だと「なんで狭い思いして?後ろ空いてるよ」となる

カップルで前列揃えてベンチシートにして　ウフッ　でも真ん中でシートベルトしているのって変だよ
絶えずくっついてるみたいで恥ずかしい　せっかく車内の横幅広いのに
じゃあ真ん中倒してテーブルにして離れ離れに？ハマーのセンタートンネルみたい

そうすっと五人家族くらいから賢い選択になるんですかね？
ヘタなワンボックスより経済的かも

走りはそこそこボディ剛性ある　走行ノイズは８０キロ以上だと結構ある
アクセルが軽すぎるのは逆に疲れる

どんな使い方をするのか難しいかも　ひとりで３列シート乗っている人はたくさんいるけどね
妙に考えさせられてしまった・・・・

結局レスも中途半端。何が言いたいのかよく分かりません。
家族水入らずって経験ないのかな？子供の気持ちを考えると簡単なことだと思うけど。

あれまっ　スミマセン文章難しかったのかな
気づいたこと羅列しただけだから　途中もなにもないんですけどね

それから・・・まさかここで「家族論」をしたいのかなー？
うーん　こまったな　そんなお話ししているわけではないんだけどなー

夫婦と子供一人のパターンなんですよ我が家は　んでね三人で乗ってみたのさ
確かに真ん中ずらすと肩も当たらないから狭いくはないんですよ
でもね「何も前の列に固まらなくてもいいよね」　ってみんなで単純に思ったのさ
あとね真ん中は当然乗り降りしにくい　子供だからいいけど　ワンテンポ多くかかる
そうすっと大人だと「いいよ後ろ乗る」ってなるのさ
そうするとこの「真ん中の空間」は?　どうする?　ってなるよねって話し
「俺はシートベルトしねぇよ　下手じゃなぇし」って無しですよ

例えば　私の娘は家内の車だと後ろにしか乗らないのよ　前が空いてても「広いから」だって
んで私の車だと助手席で家内が後席　でも私の母が一緒だと祖母と孫で後ろの席なんですよ
前の席と後ろの席というのは子供にとってもそれなりの「意味」があるのよ

たまに奥さんと子供を後席に乗せているお父さんがいるでしょ?
コレをエディックスでやったらどうなのよ?・・・そのへんの意味で言ったんだけどなー
前列に三人並べば「水入らず」なんて陳腐すぎて　車で「水入らず」もないだろが
他で充分家族できるし

子供の気持ちを考えると「簡単」ではないんですよ
簡単だとするならばソレは「電動スライドドア」にいったりするんですよ

ユーザーではないけれど一週間も毎日代車で乗るとそれなりに思う所がありまして
それをレスしただけなんですけどね　

>>782
なんだか読んでいて可哀想になってきたな
車ってのは移動手段でしかない感じ。

寂しい家庭なんだね

後、子供のこと考えるならスライドドアよりも普通のドアの方が良いよ。
道の横に止めた時などに普通のドアだと開けているのが後ろの車から判るけど、
スライドだとよく分らないことがあるから、子供が急に飛び出してきたりすると撥ねられちゃう危険がある。

まぁ、ちゃんと子供をしつけてたら問題ないんだけどね。

>>783じゃないけど>>782は俺も冷めた考え方の人だなと思った。
まぁ機能性を一番に求める人の典型かと。

そんなことを言う俺はエディ海苔ではないけどね

まずは道具でしょ　高性能はきりがないけど　使い方での選択は奥が深いと思う
車の選び方、乗り方で家庭を語る幼稚な内容にはついていけない

指摘１
>>781「家族水入らずって経験ないのかな？子供の気持ちを考えると簡単なことだと思うけど。」
そのお話しはドコに言ったの　「家族水入らずでドライブ」って表現はあまりしないと思うが
前列に三人並ぶのが「水入らず」なんでしょ?　私のレスに対して「家族」を持ち出しといて話がずれてる

指摘2
>>783は「子供の気持ち」を考えると・・で話しているのに何で「子供の飛び出し」の話しになるの
「子供の気持ち」でお話しされているので「子供の好み」の話しでスライドドアの話しをしたのに
「気持ちを考えると簡単」の話ししてくださいよ

指摘3
それに子供を右側から下ろさないでしょ　仮に右にあけるとしたらスライドドアの横移動の幅と
普通のドアの開く幅を比較すれば開けたドアとの接触って話しになる

家族→子供の気持ちと振られたので　子供の好み→スライドドア　としたまでで
それが　スライドドア→子供の飛び出し　となっている

「家族水入らず」「子供の気持ち」の話しはドコに言ったのやら ｱﾀﾏﾜﾙｷｽﾞﾃｷﾓﾁﾜﾙｸﾅｯﾃｷﾀ

>>784「機能性」ともいうが「使い勝手」とも言うぜ

>>783>>784　そうゆうあなたはどんな車に乗っているの？

>>785
余計に言ってる事がよくわからないんだけど・・・
お子さんは大きいの？
あなたのお子さんの考え方というか、言ってる事が中学生以上の子供みたい。
たとえ面倒くさくても小さい子供だと両親の間に入りたがると思うけど。
でも、あなたの書き込みで人によるというのがよくわかりましたよ。

私は結婚はまだですし子供もいませんが、彼女乗せたときは横に乗ってもらったり
バッグ置いたりしてます。
ちょうどクリスマスだし、渡したプレゼントを2人の間に置いておくと言うのも乙じゃないですか？

>>785
たぶんあなたの言ってることも正しいのかもしれないけど
自分の考えしか正解じゃないって感じの言い方だよ〜。

心狭そうだよ〜。
もっと寛容な心をもったらｗ

デブが必死なスレはここでつか？

>>785
多分君は家族全員から馬鹿にされているんだと思う。
正直"運転手のおっさん"ぐらいにしか思われてないんじゃない?
家族が寄ってこないのは君が余りに気持ち悪いからかも知れないよ。

君の書き込みを見る限り、知能程度も高くない上に理屈にならない理屈を捏ねるようだし、それも仕方ないことなのかもね。

>>785
それから答え忘れたけど乗ってる車はラシーンとＣＲ−Ｖっすよ。
それがどうしたの？

ん〜人それぞれって事は重々承知の上で
大抵の人がぱっと見に惹かれて試乗して　そこから
家族共々気に入って購入　or　なんか違うぞ　ちゃうのにしょうか
ってなり　それぞれにそれぞれの理由があり、それぞれが一番いい答えを選んでると思う
で、残念ながら長期的にメリットを見出せなかった人が多いから　あまり売れてないのかと
でも購入者は気に入って買ってる訳やし　まあ好みを否定されたら意地になるし
ああそんな考えもあるんだって思えばいいわけで
面と向かって言えない事が言える(聞ける）ところだからこそね

>>792
とりあえず句読点と文章の推敲を勉強してから書き込んで下さい。

何急にスレ伸びているんだ。
結局のところ、自分がいかに満足してるかの問題で、他人がどうこう言おうと関係ない。

>>787
なーんだ　やっぱり話しはずらすのね　バカ丸出し　わからないならただのバカ　読めよ

「たとえ面倒くさくても」←子供はこれが大事なの
子供がいないのに語るなよ　ドアから飛び出すような子供に対しては「しつけ」ではないよ
運転者の親が注意するものなの　子供がドア開けて事故がおきても子供は責められないよ親の責任

「家族水入らずって経験ないのかな？子供の気持ちを考えると簡単なことだと思うけど。」なんて入れるか
車の話題ではなくあなたの話の持っていき方は矛盾だらけでしょ？　バカひけらかしてどうすんの？
話しのスジもわからず　自分の話はスジを通さない　

それとエデイックスオーナーなのね　独身でエディックスなんですね　ふーん

>>788　
「たぶんあなたの言ってることも正しいのかもしれないけど
　自分の考えしか正解じゃないって感じの言い方だよ〜。」　
　↑そっくりそのままあなたに返します　なんて答えます？
　主体性のない意味もない文章を得意げにレスされてもね・・・　だったら意見しろよ

そ・れ・こ・そ　心が狭くて寛容ではないから↑のような発言になるんでしょ？


私ねエディックスのデザインは好きなんですよ　リアから見てかっこいいし　乗ってて気持ち良いし
アイディアの詰まった車内だし　よく車の購入の相談受けたり営業マン紹介したりするんですよ
でね>>780の内容は営業マンともお話ししているんですよ　営業マンいわく
「使い方を考えてるお客さんだと売るのが難しい　チョット勇気るみたいです」って言ってました


>>791　えっラシーンとＣＲ−Ｖ？　その2台なの？　なに考えてるんだ
機能性を一番に考えていないらしいけど・・・・そんな組み合わせあんの？ダサすぎ
ラシーンってもう古いよね　それと新型のＣＲ−Ｖなのかな　ラシーンは奥さん？
そんなの聞いたことない気持ち悪い

間違えた　↑は私です　１６ですはミス

>>795
頭が悪そうな文章だ。

確かにこの車、中途半端かもしれないね。
あと１５センチ車幅があってゆったり座れたらって意見もあれば、
６人乗ってこの荷物の収容力は他にはない！って意見もある。

機能性や経済性、下取りなんかを考えると
「トヨタ車にでも乗ればあ？」って感じもあるし、
何か他にはない魅力をこの車に感じる私は変でしょうか？

この装備内容でこの価格って言うのが魅力の一つだと思うよ。
カーナビいらない僕としてはステレオ標準装備がうれしい。

>>795
いや、あのね私はドアからの飛び出しの話は全くしてませんよ。他の人のレスとごちゃまぜになってませんかね？
面倒くさいのが楽しいということもあります。例えばキャンプとか。家で簡単に食事できるのに、外で手間隙掛けて食事を作ると美味いと感じる。
ちょっと違うかもしれんが、そういうことです。
結婚して無くても、子供の頃の記憶がありますよ。寝るとき両親の真ん中で寝たりしませんでしたか？
なぜ独身で買ったかというと、将来の子供のためです。
それと次期シビックも視野に入れてたんですけど、路線が変わりそうだったんで、デカイシビックだと思って買いました。
さらに人を乗せる機会が割りと多い。ちょうどいいじゃないかということです。

家族に対する考え方自体がまるっきり違うようなので、これ以上議論しても意味が無いと思います。

まぁ、起承転結のない微妙な日記書いておいて、
さも自分の書いた事は立派な文章だと思いこんでるデブはスルーで。

>>795
とりあえず句読点と文章の推敲を勉強してから書き込んで下さい。

今年の４月からエディックス2.04WDに乗ってます。
とても気に入っていますよ。
確かに若干１０ｃｍといえども幅があるので、狭い道では邪魔かな？
遠出の乗り心地も悪くないし、ホンダエンジンの軽快さがいいですよ。
前車はオルティアだったんだけど、車体が薄っぺらい感じがあったんだけど、
エディックスの重さがいいです。

>>795
「必死ですね」
ここ覗いてる多くの社会人は、そう思ってるかもしれませんよ。
あなた、実は本当に16歳なのでは？
いますよね、（屁）理屈が大好きな中高生って。

>>799　話しが違うといわれても名無しで入れられるとね。。。
親子川の字のお話しですよね？　私は車の話しで始めたんですよ
テントの中の寝方の話しとは違いますよ

エディックスに乗るのに仲がいいとかではなくて　三人だけで前列って意味があるのかってこと
ソレが家族でもお出かけでも友達でもね　真ん中は乗り降りの問題があるから
「いいわ　後ろ乗るよ」ってなりそう　そうかすっとベルトの位置があるでしょ？
そんなことから［中途半端が魅力ですねこれ　３列シートのシチュエーションが難しい ］って事です

個人的なことで指摘して申し訳ないんですけど　これから結婚して子供が生まれて
「お父さんとお母さんの間にすわるぅぅ」って子供が自分でドアを開けられるようになるまで何年ですか？
車を道具としてとらえるのだけでは無いとするのであればなぜ今乗れる車に乗らないのですか？
ＭＴの車に乗りたくても・・低い車に乗りたくても・・・
子供が小さいとセダン系のドアは開けられるけど座って閉められないんですよ
我が家で車の選択をするときは娘が「ベンチマーク」なんですよ

なぜ結婚もしていないのに子供のため？
何人の人をよく乗せるんですか？　3人？4人？5人？　3列シートにすれば？
スライドシートだと３列目も乗り降り早いんじゃないの？
エディックスで四人乗るとき前三人後ろひとりですか？　
その辺の微妙さが魅力ですね　と私は言っているだけ

家族に対する考えって？「自分で子供持たないとこちら側の世界はわからないよ」って事
子供持ってからもう一度議論してやるよ　
それに議論は横３列シートでしてくれよ

>>800　きり番でみっともないことを　私がちゃんと指摘してあげるよ

起承転結？　四コマ漫画じゃあるまいし　お前のレスに起承転結はあるのかよ？
微妙な日記？　日記？日記？ドレドレ　ブログじゃあるまいし　お前の頭が微妙なんだろ？
立派な文章？　文章を立派だとは思ってないよ　こんな駄文にそんなこと感じるの？
　　　　　　　ただ単に思いつき並べただけだよ　あなたと同じ
スルー？　　　本気でスルーするならお前がレスするなよ　キャハハハ　

みっともない文章　土曜日の朝の7時半にこの内容・・・・すごいよね　　

>>801　なるほど「句読点」と「推敲」ですね

それでは提案です　ドレでもいいですコテでレスしていますので
私の文章を添削して正しく「句読点」を加え「推敲」されたものにしてください

その内容で「お勉強」させていただきますので

キャハハハ　キッチリやってみろよ　ホラホラ

>803　必死？「お前こそ必死だろ」　なーんてやり取りしたりして　ププププ

あのさーよく「必死だな」なんて入れるけど　使い古されてて独創性がないよ

そんで皆が思っているって？　自分の意見や創意で述べろや

この程度の簡単な内容で屁理屈と思えるところがさびしいですね
内容に難しいことなんて無いでしょ？

ここでね私の家族構成話ししてもね意味ないでしょ

娘が一人いて新車待ちで代車でエディックス乗っているんですよ
その前提で充分話しできるでしょ？
車の話ししなよ　いいがかり的な難くせ付く手楽しいかよ？

さてと　クリスマスの買い物に出かけますので　また後でね

車の話しでしてごらんよ　横３列縦２列の３ナンバーの話ししようよ
代車で乗っているからユーザーよりじゃ無く話しできるぜ
そこで膨らまさないと　簡単に誹謗入れているだけじゃもったいないぜ

家庭内別居してる人にはＥＤＩＸは要らんわなぁ。納得。

>>806
とりあえず句読点と文章の推敲を勉強してから書き込んで下さい。

>>795

「たぶんあなたの言ってることも正しいのかもしれないけど
　自分の考えしか正解じゃないって感じの言い方だよ〜。」　
　↑そっくりそのままあなたに返します　なんて答えます？
　主体性のない意味もない文章を得意げにレスされてもね・・・　だったら意見しろよ

そ・れ・こ・そ　心が狭くて寛容ではないから↑のような発言になるんでしょ？


じゃあこれにレスするけどこの文はただの意見ですよｗ
こんなことに噛み付いてきてどうすんのｗ
それにラシーンとＣＲ−Ｖは両方自分用ですよ。嫁なんていません。歳は２８です。
はじめにラシーン買って５年乗って次にＣＲ−Ｖ買いました。

機能性を一番に考えていないらしいけど・・・・そんな組み合わせあんの？ダサすぎ
ラシーンってもう古いよね　それと新型のＣＲ−Ｖなのかな　ラシーンは奥さん？
そんなの聞いたことない気持ち悪い

↑これこそ「たぶんあなたの言ってることも正しいのかもしれないけど
　自分の考えしか正解じゃないって感じの言い方だよ〜。」じゃないですかｗ
あなたにとっては気持ち悪いのかもしれませんが僕にとって
ラシーンはスタイル（見た目重視で）が気に入ってＣＲ−Ｖはスノボ行くのにちょうどいいからですよ〜。

先のレスで言いたかったことは人それぞれライフスタイルあんだから
あなたの考えだけがすべてじゃないよ〜って言ってたんだけどなぁ。
たぶんあなた以外の人はだいたいあの文でそれぐらいのことは
くみとれるんじゃないかなぁ〜。

賑わってるなｗ

　

とほほ　この程度のバカだったのね

あのな　別にどんな車だってバカにしないよ　それぞれの生活や年令とかでも違うし
趣味趣向があるじゃないですか？　ラシーンのデザイン好きですよ
あのサイズで直線的なデザインなんだけどでしゃばってないというか　いい感じ

私の>>780の内容だって　考えを押し付けたんじゃなくて感想を述べただけ
「こんなの買うやつの気が知れない」なんて言ってないでしょ？　思ってないし　
褒めてるとこあるし　ここって匿名で書き込めて色々情報があるから来るんでしょ
ユーザーではなくて　一週間代車で乗った感想なのよ　試乗のレベルじゃないしね
デザインも好きだし　アイデアいっぱいだし　ホンダらしいと思いますよ
これはいわいる一種の「口コミ」でしょ　そのつもりの内容になってるだろが
そりゃ　読み方取り方はあるさ　それこそ「それぞれ」だよ


　

あなたの矛盾はさ

「こんなところに噛み付いてきてどうすんの」は私のセリフ
　>俺も冷めた考え方の人だなと思った。 まぁ機能性を一番に求める人の典型かと。　
　↑コレはなに？ 　私に対しての批判でしょ？　私は車のことを言っただけで

ユーザーのことには触れてないよ　冷めた考えってなんだよ？
なにが「噛み付いてきて」だよ？自分のレスよく読めよ！！

　>先のレスで言いたかったことは人それぞれライフスタイルあんだから
　>あなたの考えだけがすべてじゃないよ〜って言ってたんだけどなぁ。
　>たぶんあなた以外の人はだいたいあの文でそれぐらいのことは
　>くみとれるんじゃないかなぁ〜。

先のレスって「心狭そうだよ〜。 もっと寛容な心をもったらｗ 」でしょ？
ドコをくみとりゃ↑の内容になるんだよ　ふざけるな

これこそ「矛盾」でしょ？　オレの「ライフスタイル」「価値観」「経験」からレス入れたんだから
他人の意見なんだからそれこそ「ひとそれぞれ」でしょ？　って　あ・た・り・ま・え
他人の意見はいいがかりのようなレス入れて　返されたら「それぞれでしょ？」っておかしいだろ？？？？

それをカサにして自分の意見も言わずにつめてぇだの典型だの心狭いだの寛容じゃない　っていれてんだろ？
ふざけたレスを主体性もなく半身で逃げてるように書き込んでいるから　俺に返されてんだろ？
そのうえ矛盾したこと連ねて逃げてるだけだろが？　どうなんだよ？

よく　か・ん・が・え・ろ！！！　

乙

>>813-814
とりあえず句読点と文章の推敲を勉強してから書き込んで下さい。

お父さんがパラノイア．．．　娘ｶﾜｲｿｽ。

久しぶりに覗いてえらくスレが伸びてると思ったら…

なんかももんがさん一人で怒ってるようにしかみえないんだけど。
えらく「矛盾」だとか言ってるけどももんがさんも矛盾したこといってるよ。
自分の書いた文章読み直してみたら？
自分にとって都合のいいところしか引用してなくない？

荒れてますね〜
まあ独身であろうと子沢山であろうと自分が気に入った車に乗っているんだから
他人にとやかく言われ筋合いはないってことで。

独身だが3列シート車に乗っていて次期購入車候補にエデが入っている男のたわごとでした。

荒れているところで申し訳ないが、契約してきたぞ！！
20XFFのHDDナビエディション。納車は1月末だそうだ。

しかし、かみさんの希望でミスティパープル・パールに
なったのだが、このビミョーな色に俺一人で乗ることが
あるかと思うと、ちょっとゾッとする。

>>820
おめ！
そして変態色乙！

ももんがって何才？

ももんがとやらの家には合わなかった、それだけのこと
チラシの裏に書いてろってやつだ

昨日納車！1.7ナビ。雪解け水ですでにべちゃべちゃ。うちもかみさんの強行でパープルだけど、深みがあってなかなかいいよ。

いやー　エデイックスでお出かけ買い物三昧　ちと疲れた　金も使ったし
親子三人で半日お出かけしていました
ここのことも頭にあったのでいろいろ家族の感想なども聞きつつのドライブでした

と　その前に>>818さんへ　ご親切にレスありがとうございます
御手数をおかけいたしますが　出来ましたらその「矛盾」といわれている私の文章の「箇所」を
ご指摘いただけますでしょうか
あなたこそご自身の都合の良いようにつまんで読んで判断されていませんか？
是非私もそのあたりのご指導を賜りたいと思いまして　お願いする次第です

それからエディックスのご購入を検討されている方で、私のようなもので僭越ですが
家族三人での使用感などをお聞きになりたい方は、お申し付けいただければ返答いたします

うふふ　いろいろ発見がありましたので　良いところも悪いところも

エディックスと似てるモビルスーツって無かったっけ？

Z〜ZZガンダム時代のデザインの香りを感じるんだが

もう買って一年になるんだなぁ。
燃費の話が出てたがウチでは10は行くかな。ちなみに1.7ね。
それより低速で曲がる時に「コッコッコッコッ」って音がする。
ダンパー？パワステ？何が鳴ってるんだろう。

>>825
とりあえず句読点と文章の推敲を勉強してから書き込んで下さい。

>>825
>３列シートのシチュエーションが難しい
簡単じゃないか？彼女とよろしくするときとか。兄弟だとどっちが前に乗るか喧嘩になることもあるし。
いつでも運転手が決めるわけじゃないし。乗る人が勝手に決めるし。
真ん中に乗りたいといえば、乗ってもらえばいいだけじゃないのかな。

>子供が小さいとセダン系のドアは開けられるけど座って閉められないんですよ
真ん中に座れば、閉める必要ないんですよ。助手席の親が閉めるんだから。

>なぜ結婚もしていないのに子供のため？
極めて近い将来の生活設計ですよ。結婚して子供いたら車購入どころじゃなくなるから。
お金のある今のうちに買っておこうと思ったから。もちろん現金一括購入です。嫁もらうのにローン抱えてるのはしんどい。
デザインも気に入ったし、変ってる車が好きだから。

>ＭＴの車に乗りたくても・・低い車に乗りたくても・・・
今までが車道楽だったから、もうそういうのは飽きたんですよ。
年寄りになったら道楽で乗ります。

>スライドシートだと３列目も乗り降り早いんじゃないの？
これが意外と結構面倒なんですよ。大人なら狭くて乗り降りきつくないですか？
セカンドシートを倒してスライドさせるという作業が増えますし。初代セレナはそのまま乗れるけども。
3列目使うと荷物もあまり乗らないですし。
別に子供持たなくたって、議論はできると思う。子供の立場を考えてみる場合、記憶をたどればいいんだから。
もっとも、親の気持ちは親にならないと分かりませんけどね。

ところで代車っていうけども、もともと何の車のオーナー？
一番最初に疑問に思ったんだけど、誰も聞かないんですよねｗ
それとログ辿るんなら、専用ブラウザーをお勧めします。
私はコテ付けるつもりはないんで、返答する前にIDを確認してください。
それにしても私達はイヴの晩に何やってるんだろうねｗ

>>780
　　　　　　　　　　　　　　　　・ ・ ・
>代車でエディックスのってました

>>825
　　　　　　 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
>いやー　エデイックスでお出かけ買い物三昧　ちと疲れた　金も使ったし
>親子三人で半日お出かけしていました

おかしくねぇか?
>>780では過去形使ってて、>>825では現在『今日』のこと書いてるよな。

本　当　は　家　族　な　ん　て　イ　ネ　ェ　ん　じ　ゃ　ね　ぇ　の　?

あんた夢の世界の住人じゃないだろうな。
若しくは、

本 当 に 国 語 力 が N O T H I N G な の か ?

熱いね〜こんな匿名掲示板でムキになってるなんてw

>>799さん　どうも　真面目にレスしますね

「シチュエーションの話」私の>>780の話とずれていますよ　
乗車の好みや自由の話ではないですよ

「セダンのドアを閉める話」それはエディックスでの話でしょ?
私がしたのは全席２座のセダンの話　前後も読んで

「ご結婚の話」将来設計のしっかりした方で　私なんて恥ずかしいです
失礼な指摘となってしまったようです　それは陳謝
「ＭＴの車の話」も一緒ですね

「３列目の乗り降りの話」これはエディックスの真ん中のシートの乗り降りに
比べたらの話　３列シートのスライドの話はチト違う
大勢乗っけたらという使い勝手の話を比較したまで

「子供の話」　ごめん　子供持たないと話はできない　と私は思う
これはねー子供もつとものすごく自分の子供の頃を思い返す
子供に影響されて思い起すようになる　んで自分の親の気持ちを感じられるようになる
それこそ劇的に　想像できない世界でしたよ　でもね楽しいよー子供って
お父さんのポジションでねいるのってなんか楽なときある
車の選択でも家族の希望を優先させるのって　選択が楽になる
早くこちらの世界に来るといいですよ　世間も広がる
「おっさんになったんだろ」なんていわないでね
「親の立場から家族を考えた　車の使い方」の目線で話してたもんで

「納車の話」そうそう　不思議と聞かれないですよね
月曜日納車なんですよ　グフフフ　
車種は・・・レスにたくさんヒント出してしまってますからね

>>830 あはは　ほんとだそうなってますね

実はね月曜日に新車が納車されるんですよ
最初のレスは金曜日なんで心は納車になっていたもんで

まさか感想程度の内容でここまで突っ込まれるとは思わなかったもんで
それで過去形だったんでしょうね

でもね「取るに足らない」間違えでしょ?
されにそれがどうして家族もうそだろ?ってなるの
言いがかりのでしょ　ここまで話して独身なの?
そんなこと語る人いるの?

「夢の世界の住人」ってすごいメルヘンぽいですね　妄想癖くらいにしとかないと

あとね「国語力がＮＯＴＨＩＮＧ」って使ってて恥ずかしくないの?
それに本当にとつけるのなら「本当に国語力があるのかよ?」か
「本当は国語力なんてないんだろ?」じゃないのかな

「本当に」と最初にきて　「なのか?」で疑問形ですよね
その間にＮＯＴＨＩＮＧって「無い」って意味ですよね?
「本当に」「国語力が」「無い」「なのか?」ではなくて
「本当は国語力がＮＯＴＨＩＮなんだろ?」じゃないのかね


「文章を作成する際の時間経過に同調した進行形と過去形の選択」くらい言わないと
国語力なんでしょ？　お手軽にレスしちゃ　効果も半減よぉぉん

ほらーつまんない突込みだから返しもつまんない
もうすこしこっちが「あわわわ」ってあわてるくらいの指摘してよー

返さないのも面倒だからね　でもウザイよ

>>833
普通は過去形と現在形なんて間違えないと思うが?

あらら、荒れてますね
言い負かすことが目的となった時点で議論は収束しませんよ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
デブがんばれ!!



よその板で。

お前が一番ウザイ、デブ！
お前の家族にも、買う車にも誰も興味ない、デブ！
いいから豚小屋に帰りなさい、デブ！

先日某所で、ここに粘着してるデブと思われる人がいました。
話の流れで、キャプテン翼をサッカー翼ってレスしたんですよ。

そんなの軽く流してモニターの向こうで( ´,_ゝ`)ﾌﾟとかで終わりじゃないですか。
なのにそのデブは、
「サーッカー翼？知りませんねぇ、キャプテン翼なら知ってますけど云々・・・」

と、鬼の首を取ったかのように間違いを延々指摘してやったぞみたいな感じなんですよ。
そんなの慣れっこだから、こっちも軽くスルーしてたんですよ。
そしたら今度は、間違いを教えてあげた事に対するありがとうがないって言い出す始末w

他の連中はわかってるから、「ああ、もう冬か」「冬休みだねぇ・・・」みたいな感じになってきたんです。

「もしかしてネットデビューしたての童貞さんですか？ww」

なんて言ったら図星だったらしく、それから粘着してきますw
優しくしてやったほうがいいのかな？

全然その気は全くないんだけどwwこの、デブちんがっｗｗｗ

ダレが　どの内容で　ダレを指しての　文章なんだか

バカ丸出し？　ウォッホホホホホホホ

慣れっこならスルーしときなよ

的外れな作り話持ってこなくても　あははは

私もいいたかないけど　「サッカー」でしょ？「サーッカー」ってどうやって発音するの

あなたも妄想を羅列して「鬼の首をとったように」してますよね　クッククククク

ダメなのよ　普通にレスするならいいけど　自分から誹謗のレス入れるとどんな風にも返せるのよ

車の内容で話ししなよ　何しにきてんのよ

ﾋｿ(´・ω)(д・`)ﾋｿ

　　　　　　　　　　　　　　　_, ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ,
　　。　ﾟ,　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）
　　　　。　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/
　　ﾟ　ﾟ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　>>839 　 　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　 て　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　　　　　　　　　　　　　　　,:; 'ｖ⌒ヾ〉_,.　　　'　‐　.,_
　 てて　。　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　　　。　　　　　　　　　　　　ﾞ'f99ia._）^~　 　 　 　　 ﾞ)
　!.　 ,ﾞ　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　。　　　　　　　　　　　 ）⌒ヾ_.　　　　 　 ,.. ‐'ﾞ
　 　.|　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　　　　　　　　　　　 　 .,_ノ .＾ﾌb'-'=ｙ-‐ ' ﾞ
　i i |.　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　　　　　　　　 　 !ﾞk,＼（
　 　.!.　　 　 　 i .i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,べ,ﾍへべ,_
　i 　.i. 　　　　　ﾞ, ',　　　!　　　　　 　。　　　　　　　　　　　　Ｙ（　　　〉　ヾ＼
　　! i ',　　　　　　'!,', 　　!,　　　　　　　　。　　　　　　　　　　 〉　ﾍ　　　　 　 ゞ＼
　ﾍ　　' ,　　　　　　' ,　　 ',　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　ゝ　Ｙ　　　〉
　　 　ﾍ ＼.　　　　　 ＼　　' ,　　　　　　　　。゜　　　　　　 　.ゝ　〉　　　　　　　ゞへ
　＼ へ 　 ＼.　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　　　　　　。　゜。　。 ゜　　　 「ﾞＹ　　　く /　　　へ入
　　へ　　＼　＼ 　　　　　　　ﾞ ' ‐ﾞ '_‐:,_　　　ﾟ）＼ﾉヽ　　_,, 〆、　ゝ゜　。ﾟヘ　く　 ﾍ　〉、
　　　　 へ　　　　'　., 　　　　　　　 　'!　!　　ﾟﾉ)＼)＼λ　　＼＼＼）)＼ﾙ))＼「　　　 〉入
　　　　　　　　 　へ 　 '　,　へ ノ（ノ（ '.,_'　ノ　)＼λ　）＼　） ） .） ） )) ＼∠~く　　へ　べ＼
　　　　　　　　 　へ 　 '　,　へ ノ（ノ（ '.,_'　ノ　)＼λ　）＼　） ） .） ） )) ＼∠~く　　へ　べ＼

>>839
バーカ
ボーケ
マヌーケ
ヒキコモーリ　やーいやーい

でぶ、でぶでぶｗｗｗｗ

やっばり・・・・・こうゆうの用意してるのね

BtCe4UUB0さんていつもこんなことしているんですか？

車の話ししなよ

話しもしないでコピペなんて・・・そうゆうのを「釣られてる」って言うんでしょ？




ウフフフ　明日は新車が納車となります　楽しみです

二日ぶりに帰ってきたらやけにレスがあるな。

読んでないけど

　　　　 ＿＿＿＿_
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　 　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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>>845
こら　似顔絵そっくりじゃないか
はいはいどうせデブですよ

ゴレンジャーごっこをすると　いつもキレンジャー役やらされるし
草野球でもいつもキャッチャーやらされる
サッカーもキーパーか？といわれる　当ってるだけになんかむかつく

ちんこが肉に食い込んで亀の頭のように奥に入ってる
おしっこするとびちゃびちゃに飛び散って濡れることがある
エッチはしたことないけど　入るのか心配
エッチどころか1人エッチすら危ういのです

それにしてもエロックス乗りうざい　
できちゃった婚で作った子供をセンターシートの乗せてるのか？
ははは、お笑いだね　ゴム着けたことないからよく分かんないけどさ

頑張って煽ってくれ、いままで過疎スレだったから煽りは新鮮だ。
煽り人頑張れ。
燃料を沢山投入してくれ。
煽り人が必死になればなるほど、エディクスオーナーは嬉しいもんだ。

BtCe4UUB0さん・・・・・連続スレですけど　そんなに悔しかったの？　うふふふ

>>842なんてすばらしいですね　ここまでのレスはあまり見ませんね　きゃははは

「お前のかあさん　でーべーそー」ってのが抜けてますよ

誹謗だのあおりは自分からしちゃだめなのよぉぉぉ　いくらでも返されるからね　わかったかな？

それに釣られる前に何度もレスするようじゃね　悔しさがあふれんばかりですね

よくしているんでしょ？　他のも貼り付けてごらん　ほらほら　ストックしているんでしょ　素材


>>846　うふふ　ＩＤ出ているのに確信犯なんですね

そんな使い古された手法でやられて　おまけに文章がいまいちですね　もうすこしひねらないと

エディックスのオーナーさんをこき下ろしてますが　なぜあなたはここに来るの？ 風俗嬢に説教かな？

いいがかりの妄想を考えてると思うとなんかほほえましい。。。。わけないか　ウフッ

そうですよね　こんなことが楽しい子供みたいな心を持った方なんですね

そのまま　そのまま　　　


　　　もう寝る

>>848
失せろ偽者　あなたこそ確信犯　デブ専で何が悪い
デブ同士でエッチしてもなんら問題ナッシング
ひねろって　チンコでもひねってろチンカス野郎
悪かったなチンカス臭くて　あなたよりはマシだけどね

盛り上げろ

>848　キャハハハ　ＩＤが違うといわれても偽者に言われるとね。。。
エディックスの代車に乗るのに購入動機とかなんて無いでしょ？
個室が欲しかったんですよ　代車で乗ってオナニーやり放題のがね

あのな　私にもあなたたちにも趣味趣向があるじゃないですか？
私の場合は個室ビデオでオナニー　独身だけど親と同居でしょ
エディックスの代車はＤＶＤが再生できるナビ付きでおいしいだろ？

ここんとこ溜まってたのでいろいろ美少女アニメを借りてきて悶々としたたら
まさかエディックス程度の車でここまでオナれるとは思わなかったもんで
その辺の微妙さが魅力ですね　と私は言っているだけ

「お父さんとお母さんの間にすわるぅぅ」って子供がいるの？
私としてはそれ以上の妄想を膨らまさないと代車がじゃもったいないでしょ？
おすすめのカーセックスレイアウト　お・し・え・ろ！！！

うわっ　なんか分裂しているような内容

ヤバイな本気でおかしいのつれてきちゃったカナ

ゴメン　さすがに降参　ひいてます　気持ち悪くなってきた

夜中にこんなレス　しかも内容読んでで微妙に合わせている・・・

エディックス 20X の
購入を考えてるのですが
インターナビって使い勝手いいんでしょうか？
別で購入したほうがいいか迷っています
トヨタのG-BOOKを使ってましたが 満足いくものではなかったので

もっと簡潔にがんがれ、（　´）Д（｀）ももんが！

新車が納車となりましたので　エディックス返してきました

いろいろデーラーの人とお話してきました

それこそ「いろいろ」です　ユーザーではないので遠慮の無い内容が聞けました

うふふ　ご興味ある方がいましたらレスいたします

なんか、世間はクリスマスで賑わってる間、ここはエライことに
なってたみたいですなー。

こないだ、ウィルコムの定額のヤツの案内のハガキが来てましたが、
あれって、どれぐらい使ってる人ならおトクなんでしょうか？

ちなみに当方、毎週土･日の近場へ足としての利用がメインで、
ナビを頼りに走るのは月に1〜2度程度(合計10時間くらい)のもんです。

今はDOCOMOをつないでますが、それをやってたから最新の情報が入って
来てるのか、やってなくても状況は変わってなかったのか、あまり実感
出来てないんですけど、
こんなレベルなら、はりきってウィルコムのヤツ買う必要ナシ？

携帯電話繋いでいてもそれほどパケット料金上がった感じがしないので
１万円はらってウィルコムのカード買っても、それがペイするかどうか
微妙なところではないかと…。

携帯繋いでいたから効果的なナビが出来たのかどうかが実感できないっ
てのは同感。そもそもナビ自体が結構バカで、ナビの言う通りに走って
いると変な道を通らされたりするので無視してばかりだし。

久々に来てみるとガキが騒いでいるようだな

どっか余所でやれ 子供の喧嘩かよ

やっぱそーっすよねー。
料金もそんなにかかってるふうでもないですし、
何より携帯繋いでることによって、何か劇的な変化を感じる
ことが出来ないんですよねー。

でも携帯繋いでると、電話かかって来た時、同乗者にハナシがつつぬけ
ってのがちょっと…。しかも電話かけて来た人もまさか他人に聞かれてる
とは思ってないやろし…。
この点でちょっと迷ってるんですよねー。

あ、ちなみにウィルコムの案内来てたのは、端末9,000円のところが
キャンペーン料金かなんかで半額4,500円なんですよ。
で月額定額1,000円。
ちょと迷うでしょ？

この車は購入ガイド系の本での評価が酷いね
・一列目センターシートはけっして退屈ではない。
・二列目はストリームの三列目より快適。（スト三列目ってかなり狭くね？
・日本でこのサイズの車は売れない 知ってるお^^
・後方視界が悪く取り回し性も今一歩。

実際の所ここら辺はどうなんでしょ？あとサイドブレーキの位置おせぇて
試乗に行ったらデラマンが「エアウェイブエアウェイブ」うるさかったから何故かそっちを試乗してしまった
しかしエアの方は異常に評価良いよね。リアシートは国産ワゴンの中でもトップレベルの広さだとか燃費がいいだとか・・・
実際広かったし走りもスムーズだった・・・
それでもエデが魅力的・・・

エアウェイブねー。乗りましたよ一応…
ただ、パッとしなかったんですよね、残念ながら…

エアウェイブの発売時期は知ってたんで、エディックスの
購入意欲はかなり高まっていたのを、ぐっとこらえて
待ってたんですけどね…
いざ発売されて実物を見にいったら、不発…て感じでしたね。
価格帯的にはかなり魅力的だったんで、ちょと期待はしてたんですけど…。

エディックス購入の意思を強固にしてくれたエアウェイブでした。

あ、それとウィルコムの通信カードは8,400円のところが4,200円でした。

私の「実体験」での感想ですので　そのおつもりで

燃費なんですけど　代車の期間で２００キロくらい乗りました　そんで２５リッターでした
ディーラーの人に聞いたら「これ　あんまり燃費よくないんです」との事
この気温という悪条件があったにせよ　市街地のみの走行で１．７リッターで燃費8キロは
低いレベルなんですかね　今は燃費いい車が多いみたいですね

乗り心地ですけど　シートは割りと固め　足回りはチョットばね下がバタバタしている感じ
ホイールベースが短いからかな　絶えずカタカタしているようでした
10年以上前にシビック乗ってましたが　なんかその頃を思い出してしまいました

さて　１列目ですが　真ん中のシートは大人でも子供でも乗り降りは面倒だと思います
真ん中を少し下げてみた感じは　私の娘いわく「なんか挟まれているようで　狭い」
小学生の列の先頭をキープしているちびっちょなんですけどね

でもね会話はしやすい　横に並んで歩きながら話している感じ　これは楽しいです
その代わりバックするときに少し振り向きたいときや　２列目との疎外感はかなりある　
後方視界は狭いです　でも短い車だから取り回しは楽ですが　気にしなくていいのでは

あとディーラーマンとの会話「これ　売れてます?」「うーん　あははは」
「家族持ちの人買います?」「あんまりないですね」
「というか　これはホンダもこうゆうの作れるぞ　っていう車ですから」
「リクルートのためですか?」「そうそう　そんな感じ」
「アイディアと実際売りに出しちゃうところに価値がある?」「そうです　そうゆう車です」

最初にレスしたように中途半端なところが魅力です
親子で三人で並ぶのは楽しいですね　会話がしやすい　これは貴重
家内と二人で乗った場合　離れているとなんか変な感じだけど　くっつくとさすがに恥ずかしい感じ

この室内で前席が二人乗りで大きなシートだといいなと思いました
室内の幅広いし　スタイル好きなんだよなー　コレ

>>861
サイドはフットペダルになってますよ。
後方視界は悪いと思いますが、下手糞じゃなければ普通にバックはできますよ。
バックモニターがあれば問題ないでしょう。
取り回しですが、クラス最小半径でかなり小回りは利きます。Uターンも一発でできます。
実際に試乗したほうがいいですよ。

>>863
ディーラーマンの対応は冷めてるみたいですねえ。
福井社長はこの車に力を入れていたみたいですけどねえ。

デブおやじが娘に感想を求めたらデブ娘に不評だったってとこまで読んだ。

デ　デ　デ
ブ　ブ　ブ　＜くっそ〜狭いじゃねえか＃（デブ男）
嫁　娘　男
　　　　　　　　　＜パパ暑苦しいよお（デブ娘）
空　空　空
席　席　席　　　　　　＜あなた、この車、汗臭いわ（デブ嫁）

30過ぎると話が説教臭くて長くなるって言うけどﾎﾝﾄだな

うわっ　うわっ　頭の悪そうなガキが　一回レスして　また入れて・・・

しつもーん　楽しいんでしょ?　こうゆうレスして　
んで　また私も返すものだから　楽しいんでしょ?
コレをレスしてニヤニヤしている姿・・・・アレレ　オレも笑っている　いけね

嫁は42キロ　娘は22キロのちびっこ　私も75キロ
そしたら身長で突っ込むの?　ん?ん?ん?

もしかして　エディックスのオーナーさんですか?
ふーん　エディックス買ったのね　ふーん

レスもそれぞれ　車の好みもそれぞれ

ももんが仕事しろよ〜

デブ戦士の孤独な戦いはつづく…

75kgって普通にでぶじゃね？
身長180あるなら分かるけど

180で75は普通だと言われてるけど、ちょっと危ないと個人的に思う。

言ってる通りに身長で突っ込んでる・・・・アホか

　　　　 ＿＿＿＿_
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あららら　またおんなじの貼り付けなんですか？　芸が無いですねー

娘にとっての問題はデブか普通かではなく、臭いか否かだ。

負けるな！デブ戦士！
たたかえ！デブ戦士！

22kgで小さいって、小学校の後半だろ？
それで3人家族だったら、EDIXは選びにくいの当然だわ。
そろそろ親から離れたい年頃なんだから。
ディーラーマンの話は、お客様への擦り寄りトークだから信憑性ゼロな。
ｅｄｉｘがリクルートのための車って、そんな酔狂なwww.。

おい、デブ盛り上げろや

＜娘いわく「なんか挟まれているようで　狭い」

３列シートだと運転席が軽自動車よりせまくないですかね？

だからさ、家族から相手にされてないんだよ→デブ戦死

ゼッテェ女房に箸パンされてると思うぜ。
んで、風呂にはいるのは一番最後。何故なら「親父の後はクセェ」と言われるから。

>>880
せまくないですよ〜！
１８４�p　８８kgです。

おまいらクルマの板なんだからクルマの話をしようぜ
クルマの話でまともに返せないから誹謗中傷しているように見える。

ちなみにオレもEDIXを代車で乗った。
ももんがとは逆に家族の評価が高く購入。
色んな家族があるってことだ！

俺独身だけど契約したよ1末納車予定
この手の車の予備知識がまったくないからスタイリングで決めた
自分としては前列2つシートのモデルがあればよかった

ミニバンを買おうと思いウィッシュ・プレマシー・ラフェスタ・アイシスを
見て、今度はステップワゴンでも見に行くかと思いホンダディーラーに行った時に
娘がこの車に一目惚れし購入しました。


正直他のミニバンはどれがいいのか決め手がなかった。

私の購入動機は　代車で借りたんですけど

返却時に　うっかり　エロアニメＤＶＤをナビに入れたまま返したのが

ディーラーの社員に指摘されてしまい　そのままとぼけるつもりでしたが

若造に弱みみせるのもいやでしたので購入したけどねー

でもね嫁や娘にはバレてないんですよ

うふふ　

徳大寺爺が「狭くて嫌だ」と書いていたけど、それは座席が狭いんじゃなくてあんたの腹が…
と、心の中で突っ込んでしまったよ。

所詮糖尿デブオヤジが言う事だ

独身なのにこの車買う奴って( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

あははは　>>889　言っちゃダメだってさ　アハハハハハ
とうとう言ってしまった・・・・・

家族持ちだって躊躇している人もいるのに　

あーあ言われちまったよ。
かなり躊躇したけどやっぱり買っちゃったよ！
だって他にカッチョイイ車ねんだもの。

矛盾しているようだけど･･･>>891さんの気持ちわかる
自分が昔の年代だったら買うかも　だって今まで買った車なんて　ぜーんぶ勢いだもん
「なんで　その車？」って答えも無いくらい

ふつーのワンボックスとかいろいろあるけど　それが「いい選択」なの？ってのも答えにくい
デザインは良いんですよ　私の好きなところは　サイドがふくらみの無いライン
これは室内幅を稼ぐためにあの薄いドアと平面になったのだろうケド
斜め後ろからがなんとも言えずいいんだよなー

あと背が高いのにワイドで低重心に見えるところ　それには惹かれます
予算とか大きさとかで制約されると車選びのネライも変わってくると思う

だから最初に言った「中途半端が魅力ですね」となる

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すげー　多分内向的な若者なのかなー

三回おんなじの貼るなんて　みてて恥ずかしいわい　

あっ違うか　この前私にいろいろ返されて恥じかいてた人かー

よっぽど悔しかったんですね　

んー文章作れないから　コピペ？　まさかね・・・・・？　んっ　まさか！！

阻止

中途半端じゃない乗用車がはたしてあるのかと。
中途半端、中途半端言ってる奴の乗ってる中途半端じゃない車は何なんだろう…

ももんがさんの答えにちゅーもーく！！

あー　そうゆう話しね　スタイルと機能の関係なんだけどな

中途半端は度合いの話しですよ　
幅広で6つのシートなんだけど　オールマイティではないですよね？
真ん中のシートの乗り降りってしたことあります？　けっこう大変
幅は広いのにね　端っこで運転してて　友人を乗せるとしたらくっついて真ん中は座らないですよね？
端っこ同士だと真ん中空いてる　　なんか｢空間のムダ」だね　とかね
でもスタイルは私は好きです

という・・・中途半端の度合いが魅力ですね　の意味

レーシングカーが究極であっても中途半端　一人だし　渋滞走れないし　暑いし　寒いし
チョット話し外れるけど戦車ならどこまででも走れそうだけど　中途半端というかキワモノですよね？
好みもそうだけど車は使い方で選択しますよね　私にとってエディックスは使い方の幅が狭いです　と・・・なる
その中途半端はみんな感じている　そこから消去方で選択して妥協しているでしょ？
中途半端じゃない車なんて無いです　そんなの当たり前　

だ・か・ら　答えません　うふっ



もーチット考えてレスしないと　おこちゃまの質問に答えてると　また「ウザイ」とかいわれちゃうでちょ

とりあえず文章を短く簡潔に要点のみを書けるようになってから書き込みしろ。

うふふ　普通の文章を普通に読み取れるようになってから　読め！！！


うっきゃきゃきゃきゃっ　内容で突っ込めよ　ガキじゃないんだろ？

>>898
その中途半端さなんだけど。
真ん中にも座れるという固定概念がそうさせてるように思う。

使わない人はシートを折りたたんで肘掛に使ったり、折りたたまなくても
物やバッグ置けるから便利。
いちいち荷室に置くのは面倒だけど、かといって足元は邪魔になる。
真ん中のシートが利用できるから、ちょうどいいじゃないかとなる。

私の場合、長尺物を載せながらも人がゆったり乗れる
という利用目的があったから選んだ。人を乗せながらも色んな物が載せられるというのは美点だと思う。
私からするとライフスタイルと合ってるから中途半端じゃないんですよ。だからももんがさんの意見には同意しかねます。
座ることを想定した場合、バスの補助席程度にしか考えてない。
結局目的や使う人次第じゃないかと思うわけです。

車っていうのは、意外と一般論では語れないものだ。

使い勝手やニーズに合うかどうかは、個人的な差異が大きいし、
趣味性も持ち合わせるモノだから、個人のフィーリングも軽視できない。

基本となる車の走りにおいても、操縦者のレベルや、
求めるもの（静粛性やダイレクト感など）によって
その評価は千差万別になる。

エディックスは、その特性からニッチマーケット狙いになるのは必然だったように思う。
ニーズに合致した人が選ぶ車だし、また、そうでないとお互い不幸だ。

つまり、他の人はともかく、ももんがさん個人のニーズにはマッチしなかった車ってことで、ＦＡ？

うふふ　普通の文章を普通に読み取れるようになってから　読め！！！


うっきゃきゃきゃきゃっ　内容で突っ込めよ　ガキじゃないんだろ？

うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ
うっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっうっきゃきゃきゃきゃっ

こらこら　本日のオイラのＩＤは　↑　これだろ？

元からいたここの住人は年末年始の休みをももんがの相手をいて過ごすのか？

そんなに暇だったら、下記のリンクを暗記するまで読んでみたらどうかね。
http://web.archive.org/web/20010830074159/sakura.ange.ac:8080/archive/aori.html

うお　久々にのぞいたら香ばしい奴がｗｗｗｗ
まぁこの時期にありがちだな
かまってちゃんも大変だよな　他にやることはないのかとｗｗｗ
頑張れ　ももんが！　応援してるぞ
俺は卑屈な奴が大好きだ　ゴミ臭がプンプン臭ってサイコー
嵐まくって　スレを盛り上げてくれｗｗ

ももんがさんの車ってエリ○オン？

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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＜ディーラーから聞いたとっておきのエデックスの話をだな・・・・・　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ　　　　　　　
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||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよ！デブ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
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.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、　つーか、まだ居たのかよ
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

この車スタイリングがいいから全席をゆったり２席にすればもっと売れる
と思うんだけどな・・

>>910　それそれ　私もそう思います

>>910
それならオデッセイ買うがな。(スタイリングは別として）
オデッセイ買えない奴がエディックス買っているなら話は別だが。

今度のモデルチェンジでは全席はゆったり２席、真ん中は簡単に後席にいける
ようにウォークスルー。
後席の真ん中の席が前にスライドしてきて３列シートのようにもなる。
こんなふうになってほしい

ヒント：迷惑レスフィルタ

5人乗りと6人乗りの2モデルで。

5人乗り＝フィット
6人乗り＝エディックス

フィットよりも5drシビック復活が妥当なんじゃない？

Civicのフロントマスクがいまいちなんだよね

ハッチバックCiVicはカッコイイのに
なんで日本は後まわしなんだろ

EDIXが5人乗りになったら名前を変えないと変だね。

EDIXってリコールの届出が一度も無いんですね

目新しい技術使ってないからね。
あえて言うなら、スマートカードキーで車内に閉じ込められるってことか？
リコールは出されてないけど

世界初

１人載りは ＥＤＩＮＥ
２人載りは ＥＤＩＯ
３人載りは ＥＤＩＥＥ
４人載りは ＥＤＩＵＲ
５人載りは ＥＤＩＶＥ
６人載りは ＥＤＩＸ




乗車人数によって名称が変わります

ちびろく　じゃないんだからｗ

せんだみつお

どうせなら
1x1、1x2、1x3、
2x1、2x2、2x3、
3x1、3x2、3x3で。

1.7を1ヶ月乗ってみた感想
（前車smx）

燃費の話。
帰省したときに高速オンリーで約14km/l　町乗りではまだ測れてない。

3人乗りの話。
普段2人しか乗らないんですが、友達乗せてみました。
なんか酷評されてたので心配だったが、めちゃめちゃ話がしやすくてよかった。
途中、後ろに乗ったが話が聞こえなくて困った。
真ん中に女子を乗せてたから幅も気にならなかった（狭くないわけではない。
”とても仲のいい”3人なら快適。　4人なら2×2だな。

その他の話。
smxと比べて車幅が広く、視界も狭いので運転しにくい（まぁ慣れだな）。
smx(2.0)と比べるとパワー不足は否めない（当たり前）。

親子３人帰省の旅。
楽しかったですよ。

オッサン3人が横一列で乗ってたらなごむな

>>929
すまん、それやったことある。

>>930
ごめん、なんかごめん…

１代前のステップワゴン（購入後１年）でカマほられて、
修理代３０〜４０と言うことで、それならと買い替え検討中ですが、
オーディオレスの1,7Lだとどれくらい値引きしてくれますかね？
今の見積もりだと、１６万引きです。

本体で16万円引き？オプションサービスも込みで？
下取り価格は？

値引きは一声10%らしい。あと1-2万は軽く行けるんじゃないかな。

2.0Xでオーディオレス、Sパッケージ、アルミ&スタッドレス、
マット、バイザー、マッドガード、バック時にレフトミラーが
バックモードになる奴つけて約25万引きだったよ

ちなみに下取りは無しです

９３２です。
本体＋オプション（ドアバイザーとか基本なもの）で１６万引きでした。
少ないですかね？
ちなみに下取りは、事故車扱い？で１４０万くらいとのことでした。
相手の保険（修理代）と合わせて１７０万くらいです。
自腹切りたくないんですよね〜。今のままだと３０万くらい足がでます。
何かいい手はないですか？

上の人が言ってるようにもう一声とか？
他のディーラーの見積もりは競合させてないの？
中古ではダメ？過走行のものはそんなに無いだろうし。

なんかＳ-ＭＸスレでエディが大人気みたいだな。でもこっちには誰も来ないよなｗ

今日ミラーを電柱にぶつけて、傷つけてしまいました・・・。

>>940
鏡部分が割れてないならDIYで直そう〜
缶スプレー他で結構楽しいよ〜

>>940
エディックスはオデッセイより幅が5mm短いが
ミラーからミラーまでの幅はオデッセイより7cmも大きいので気をつけましょう。

>>942
そんなにでかいのか！！かみさんの運転大丈夫だろうか？
今月末納車だが、不安になってきた。
確かに試乗した時、左のミラーが遠くに見えたなー。

>>943
ミラーからミラーまでの幅は2110mmでエルグランドと同じサイズです！

>>944
マジで！　やべぇ　ミラーサイズまで考えてなかった
車庫ギリギリじゃねーか
どうしよう

ボディサイズは
エディックスが　１７９５mm
エルグランドが　１８１５mm

２０mmも差があるのに
ミラーまで含めると同じサイズ！？
ミラーだけで　３１５mm　ってことは
ミラー片一方で　1５７．５mm

イメージ的にはそんなもんだろって思うけど
数値でだされるとあらためてデカイと感じるな

オデッセイが買えない奴が馴れ合ってるスレはここでつか？

ミラーからミラーまでの幅はオデッセイ＝2040mm　ステップワゴン＝2045mm
ステップワゴンのが5mmデカイ！

サイドが立ってるから、そこについてるミラーが
そのまま影響してくるんだね。

エルグランドを買えない奴がミラー幅で馴れ合ってるスレはここでつか？

エアロって、無限、モデューロ、バリュースポーツ、ラッキースターしか出てないの？
こないだの小変更でサテンシルバーメタリックがアラバスターシルバーメタリックに変ったけど
何が違うんですか？メタリックのキラキラが派手になったとか？

エディックスかっこいい。
この車のコンセプト、デザインすごいと思う。
そんなに売れないかも知れんけど、他社は理解
できんやろーなー。

↑
と自分に言い聞かせてるスレはここでつか？

>>950
fledermaus.jp
ttp://www.fledermaus.jp/edix.html

ＮＯＢＬＥＳＳＥ　Ｗｏｒｔｅｎ　Ｅｄｉｘ(フロントのみ)
ttp://www.club-miniban.com/new_hyousi_edix.htm

fledermausはここで実車見れます。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150060202F4000564008&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=

>>953
下のカッコイイな！欲しくなった！

でも低いからそう見えるのか？

>>953
グリルは下の方がカッコイイね。
細かいビレッドは安っぽく見える。
欲しい・・・・。

オデッセイよりバランスがいいな。リアまでの長さが絶妙！
欲しい。

雪国在住エディックス乗りは元気にやってるか？

俺の所は町中道路が狭くなってきて、通る道を考えながら進まないと身動きとれなくなる。
明日からは軽で通勤しようかな。

>>953
サンクス
ノブレッセのことすっかり忘れてた。グリルかっこいいね。検討してみます。

コノ車って5ナンバーですか？

3ナンバー

>>962
1.7も？車幅で3ナンバーになってるってこと？
ちなみに税金と燃費って皆様どれくらいざましょ？

>>963
20X 燃費7.5〜9.5です。
1.7も3ナンバー