【上空】ホンダ エアウェイブ Part 6【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】

【上空】ホンダ エアウェイブ Part 6【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】
発売日：2005年4月7日　
販売店：プリモ店/クリオ店/ベルノ店
ボディ：4350mm×1695mm×1,505-1,530mm
タイプ：ステーションワゴン
価格：1,499,400円〜1,953,000円

荒らしは無視汁

sage推奨でよろしく。

前スレ
発売日：2005年4月7日　
販売店：プリモ店/クリオ店/ベルノ店
ボディ：4350mm×1695mm×1,505-1,530mm
タイプ：ステーションワゴン
価格：1,499,400円〜1,953,000円

■公式サイト
エアウェイブ スペシャルページ
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/
基本情報
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/
AIRWAVE CLUB
http://www.honda.co.jp/forum/airwave/
無限MUGEN AIRWAVE
http://www.mugen-power.com/street/airwave0504/index.html
DOOV AIRWAVE
http://www.doov.co.jp/contents/lineup/airwave/index.html
■関連サイト
レスポンス　ギガインデックス
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
オートギャラリーネット　エアウェイブページ
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/honda/airwave.html
エアウェイブログ
http://linux.jugem.jp/

【過去スレ】

【上空】ホンダ エアウェイブ Part 5【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118988753/
【上空】ホンダ エアウェイブ Part 4【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116021636/
【上空】ホンダ エアウェイブ Part 3【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113712561/
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part 2【AIRWAVE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112884835/
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part 1【Airwave】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108277808/

早くも陳腐な車になりました。

合掌。

>>1
乙！

■グレード構成比
・ L スカイルーフ 41％
・ L 17％
・ G スカイルーフ 25％
・ G 17％

■カラー構成比
・ ストームシルバー・メタリック 31％
・ シフォングリーン・メタリック（新色） 22％
・ プレミアムホワイト・パール 15％
・ ナイトホークブラック・パール 12％
・ サテンシルバー・メタリック 10％
・ ブレイズオレンジ・メタリック 4％
・ ビビッドブルー・パール 3％
・ ミラノレッド 3％

>>1
乙ウェイブ
新スレたってたんだな

俺の納車のとき聞いたんだけど、７月だけで５台目だとか。
５月の連休あたりに注文を受けたのが続々納車の時期らしい。

ストームシルバーが４台でシフォングリーンが１台
全車スカイルーフだとさ。ＬかＧかまでは聞かんかった。

そんなに売れたらＭＣ遅くなるジャンカ！

マイナーチェンジはいつでしょうか?

はぁ？



マジレスすると
ホンダはイヤーモデルといって毎年マイナーする。

それじゃあ、来年の5月が買い時ですね!

FMCはいつでしょうか？

>>13
おまいの免許取得はいつでしょうか？

宿題でもやっとれ！

マジで欲しいのですが、時期カローラ(フィールダーも?)が、200万円以下のハイブリッド車になると聞いて、躊躇しています。

>>14
は〜い。

エアフィルター、プラグケーブル、プラグ、V-TECコントローラor燃調コントローラ、アーシング、コンデンサチューン、サイクロン、マグチューン、トルマリンチューン、などエンジン周りを改造した人は居ますか？
エアオーナーのHPみてもどこも無限エアロとかインチアップとか見た目のチューンばっかりなのでみなさんは燃費UPやトルクUPには興味無いのでしょうか？

そこまで徹底的にやらんでも十分燃費が良いからじゃね？
燃費代より改造費の方がかかりそうだ。
つか、この車にそこまでやる価値あるかね？

全然売れません、てかいらねーやコレ

法人需要がありますよ。

法人はヨタヨタ車

納車2ヶ月待ちって言われたぞ

８月になれば５月頃契約の納車が増えて街でもよく見るようになるってさ

友人がHONDA車を井戸水で洗車すると車体に白いものが付着すると
言っていたのですが、本当ですか？
先週納車されて初洗車をどうするか迷ってるのですが・・・

>>24

井戸水って・・。
ﾎﾞｳﾌﾗ?

>>24
化学反応でもおこすってか。

次期シビックはもう日本では駄目駄目なのは眼に見えてるし
いっそのことエアウェイブのセダンでも出したら良いのでは

>>27
それこそアリアだろ

１年遅れくらいで出る5ドアハッチはかっこいいぞ。

アリアなんて生産国タイでも売れてない車じゃん

>>29
詳しく

>>24
釣られてやろうｗ
LSIの製造工程に使える超高純度水でもなければ、水道水を含めて多かれ少なかれ
ミネラルは入っている。乾けばこびりつくだろう。ホンダ車に限らんハナシ。

車に限らず、風呂でも洗面所でも水道水が乾くとミネラルがこびりつくね。
軟水な日本はまだマシなほうなんだろうけど。

それはさておき、巷ではあまりよく言われていないCPCなんだが、水洗いだけで結構きれいになる
ので俺は気に入っている。CPCしていなかった前の車より明らかにこびり付いた虫が落ちやすい。
とはいえ、高速走ると虫がすごいorz

虫を殺さんでくれ．．．

>>29
社長自ら否定した5ドアが本当に出るのか？

>>35
たぶんフィットかストリームのことを言ってるつもりだろう。

>>29
欧州専売とか言ってなかったか？

確かにかっこいいが。

亀ﾚｽだが世間では>>17みたいなのを改造と言うのか？
数はすごいが、やってることは買ってきて付けるだけだが・・・。

まぁ、否定はせんが、オカルトチューンの類がかなり入ってるよな。

エアフィルター、プラグ、アーシング、サイクロン、ネオジムマグチューン、トルマリンチューン
SYURIコンデンサー、ミリテック

効果あり。

効果の有り無しや体感できるか否かは個人差、個体差があるだろうね。
本人が満足ならそれでいーんじゃね？
漏れはコストパフォーマンスから見て却下するが。

あまりの評判の良さに１年遅れで5ドアハッチを出すことに決まったようだ。
ガセではないので気に入っている人はまたれよ！！

５ドアハッチってどんなのですか？
マツダ　アテンザのスポーツ５ドアみたいな感じの形になるんですか？

>>43
現行シビックに5ドアがあるはずだが。

とりあえず、次期コンセプト

http://response.jp/issue/2005/0720/article72700_1.images/90581.html

ボディーサイズは？

上から88 67 89 でつ

ネオジムはとにかく効くよ。（燃料ホース）
あとはトルマリンの吸気系かな。

NA10使った人いるかな。

今日納車された。だいたい１ヵ月待ちでした
Gなんだが、これって灰皿ついてないんだな
そんな車他にもあるの？？

あと運転した感想は・・・意外と走らない
ブレーキは強く踏まないと止まらない
他には・・・・形は気に入っているw

>>48
俺のAWとほぼ同時に納車された友達のX-TRAILにもついてなかった。
最近はつけない方向性になってるんじゃないかな。

>>48
一ヶ月って早いね
ルーフなしなのかな

２ヶ月待ちは・・・遠いorz

>>49
レスありがとう
そうなんだ〜こういう大事なことは契約前に言ってほしかった
100円ショップの灰皿置いてみたけど使いにくいね〜
だから車内ではタバコ吸わない事にしましたw

>>50
そうルーフなし!
ルーフありか迷ったけど
このスレで「飽きた」って意見があったんで
参考にしましたw

２ヶ月待ちってあとどれくらい？
俺の場合誰かキャンセルして早くなったのかもw
最初は今月下旬て言ってたんだけどね

>51
最近は灰皿がオプションていうの多いぞ。
契約前に言うも何も普通そういう所見るもんなんじゃないの？
実車を見ずに注文したなら話は別だが。
でも実車見てなくともオプションに灰皿が用意されているのを見れば
気が付きそうなもんだが？

２ヶ月まちで、やっとこの間納車した。（Ｌルーフ黒）
現在、５００ｋｍぐらい走行。試乗したときは、あまり
気にならなかったんだけど、シート＆サスがかたいせいか
腰とお尻が痛くなってしまった。今は低反発の座布団を
しいているので、ましにはなった。みんなはどう？

俺もふかふか座布団引いてる、というか前の車で持ってたから
つけてるだけだが。だから硬いとかわかんないっぺよ

納車後一ヶ月半経ったＬスカイルーフ海苔です。
この車の感想は大きな不満無はいけれど、
ナビの画面が斜め過ぎになってしまって画面が多少みずらい。
（ナビはアゼストＭＡＸ７３５ＨＤ）逆チルトするナビってあるのかな？
内装材の組合わせ部の隙間が大きい（１箇所外れかけてた）
発進時の出足が思ったより遅い。
その他は良くできたいい車ですよ！

緊急です！今非常に４ＷＤかＦＦで迷ってます
田舎暮らしで割と雪が多いんで最初４ＷＤで考えてたけど
値段的に跳ね上がるのとリアルタイム４ＷＤってのが
イマイチ信頼できなさそうな雰囲気で迷ってしまって・・・

４ＷＤの人いますか？
夏だからまず使うことないだろうけどどんな感じなんでしょ？

>>56
ホンダの四駆でＶＴＭ−４とＳＨ−ＡＷＤ以外の四駆は走破性じゃなくて
発進時の補助って程度だから、雪国なら付けとけばいいと思われ。
雪国じゃなくても前輪スリップしやすいシチュエーションが想定できるなら保険の意味
で付けとけばいいと思うよ。

>>56
ホンダの4WDはアテにしてはいけませんよ。
乗り合いでスノボに行くために友人のＣ−ＲＶとステップワゴンの４WDに乗ったことあるけど、ハッキリ言ってデュアルポンプ4WDにするくらいならFFの方がまだ安全です。
凍結路面なんかでデュアルポンプが作動すると後輪がイキナリ横滑りして対向車線や歩道に車体がぶっ飛びます。
どうしても4WDが欲しいのならスバル車を検討した方が吉です。
けど最近のスタッドレスは優秀なので運転テクニックさえあれば深雪でも無い限りＦＦで大丈夫だと思いますよ。もっともそんな深雪なら4wdでも腹を擦ってロアスカートがご臨終すると思いますが…

カローラフィールダー4WDは、いいぞ

>>57>>58>>59�dクス！
雪国ってほどじゃないんですが山間部なもんで冬にそこそこ雪が多いってぐらいです。
ＦＦで良いスタッドレス買うことにします！

>56　GSL4WD　エスティマのフルタイム4WD、HER-Vのリアルタイム4WDと乗り継いできたけど
積雪、アイスバーンの時期にはグリコのおまけのような4WDでも必要だよ。
ディアルポンプ4WDは、エンブレはFFと同じ2輪のみ、ブレーキング時は4WD解除、高速道路など
の横風にはFFのみ走行で弱いなど、無くてもいいような気もするが積雪、アイスバーンの道では
難なくスタートしてスタックすることは無く困ったことは無かった。
嫁もフィットの4WDに乗っているが新雪30cmくらいなら面白いように走るし通常の道路でスタッ
クして救出に出たことは無いよ。
必要と思ったら無理してでも4WDに乗ったほうがいい。厳寒の中でスタック、あるいは事故って
から後悔してもはじまらない。

保険の感覚ですよね・・・要は・・・
冬になるとやたら４ＷＤが恋しくなるんですよ

レス参考にもう一晩考えて結論出しますです・・・orz

雪道を日常的に走るなら、たとえホンダの評判いまいちなデュアルポンプ式であっても、
４ＷＤを選んでおいたほうが無難と思う。もちろん過信は禁物なのは、言うまでもないが。
デュアルポンプ４ＷＤのクセのある挙動は、学習とウデがあれば何とかカバーできるが、
たとえナンチャッテ４ＷＤでもＦＦとの雪道走破性能の差は歴然。ウデでカバーするのは無理。

今日試乗してみたんですが、みなさん天井低く感じないですか？圧迫感さえありますし。
フィットより狭く感じました。CMは開放感が売りに感じましたが、
AWのあとステップワゴンも乗ってみたら、、、値段もサイズも違いますので比較するのもどうかと思いますが。
ちょっと購入を考え直すことにしました。

最近のミニバンや背の高いコンパクトカーに慣れてりゃ
ステーションワゴンが狭く感じるのは当然。

アコードワゴンやレガシーなんかでも頭上は狭いわけだけど、
気に入らなければミニバン買ったほうが良い。

>>64
どうぞお好きにとしか言いようが無い。
っと言うか、こんなトコに書いて何を言って欲しいのか？

頭上空間が欲しい人は同じワゴンのフィルダー買った方がいいと思う
フィルダーの方が天井高いよ

>>64
過去ログ嫁
身長181cmの俺がさんざんレスしといたんだけど・・・

大漁だな

圧迫感ねぇ。使い古されたネタだな。
煽りにもならんぞ>>64
オマエが短足なだけだ、諦めろ。

ヨタセールス
ホンダスレでも
必死杉。

車高調ってどこか発売してるの？
知ってる人教えて。

バネを切れ！

以上。

灰皿の件だけど、オプション品は1500円もするだけにモノはいい。
しかし、カップホルダーの蓋が閉まらんのはいかがなものかと。。
シガライターもオプ扱いだし、喫煙者にはツライ世の中だな。。

あと、コインポケット（？）に照明がほしかったな。
カップホルダーになんか照明いらん。。

納車まで時間がけっこうかかるの？
８月の末に車検だから、それまでに何とか欲しいんだけど・・・。代車を貸してくれるかな？

>>75
2ヶ月待ちだから急げ

>>75
今のとこ大体２ヶ月くらい。これからはもうちょっとはやくなるかも

5月の初頭に「6月中旬に車検切れの後は納車までの間、代車を出す」という条件
で契約したよ。その分えげつない割引交渉はしなかったけど、例えば「代車出ない
ならフィルダーにする」とか言えば当然出してくれるでしょう。ちなみに
代車はCubic3のナビ付。代車生活は丁度2週間でした。

>>75
ルーフ無しなら一ヶ月でイケルらしいぞ。
何にしてもあまり猶予は無いナ

>>72
DOOVになかったか、SHOWAのが。

散々迷いましたが４ＷＤにすることに決めますた、あくまで保険感覚で。
みなさんレスどもです。

>>56 それが吉

通勤途中に急勾配の坂が２つあり、大きいカーブが２箇所もあるが
エアウェイブの４ＷＤで雪道大丈夫ですかね？
結構積雪が多いわけで・・・

まだ、だれも雪道を走っていないわけだが。

>>84
デュアルポンプ4WDのホンダ車に乗ってる知人を捜して聞くのが吉。
大きなカーブの凍結路面や立橋でサプライズが待ってますよ。

エアウェイブのデュアルポンプは新型C-RVと同じ新型？それともHR-V等と同じ旧型？
どうせならSH-AWDをラインナップして欲しかった…

話題変えてｽﾏﾝが、ﾜﾃ、実はオーパ海苔なのね。で、盗用多関係のあるスレがまた、停止したよ。
ｶｷｺで、都合がわるくなるとヨタ工作員が自らスレストするからヤダ。ここは平和だ。ﾜﾃのオヤジはｴｱｳｨﾌﾞ乗ってるし。スカイループ無しなら１ヶ月ほどで納車されるし、Ｄラーの対応もいい。
速いとこンダにもどりたいよ。
元EK4海苔のﾜﾃより。
長文ｽﾏﾝ。

>>86
判ったからsage進行で頼む。

変な香具師が沸いてくるから。

>>83
県道レベルならFWDだろうがRWDだろうが車検に合格する車全てが問題なく走れる。
無理して造成している私道とか勾配の標識のある山道だと４駆でなければ走れない
場合もある。但しそんな道路は雪が降れば閉鎖されるだろう。

>>87
了解ｼﾏｼﾀ｡

>>89
sage方教えて

>>85
エアウェイブは旧型というか、通常版だな。
新型ならカタログみれば、必ず新型ってうたっているから。
新型はオデッセイとかステップワゴンとか２Ｌ以上の車で、
フィットベース車は通常版で十分だろ。フィットで雪道ガンガン走れるのも面白いけど。

>>85
>>91
ホンダに直接確認した。
91の通り、従来版だそうな。
それにしてもいつもホンダサポートのレスは早いな。当たり前のことだが。

遅くなりましたが、みなさん回答ありがとうございました。
希望はガラスルーフなしの方なんで、急げばギリギリ間に合いそうですね。

もう直ぐ排気量がうｐするだろう

エアのガラスルーフ横幅７７０�_で、ラクティスが９３０�_・・・同じ全幅
１６９５なのになあ。

ラクティスってなんですか？

ぱっと見、スカイルーフ付きのフィットみたいな、トヨタから出る新しい車でしょ？
スカイルーフ付きは増えてくるのかな。

またトヨタか・・・んもう

トヨタから類似車が出るんなら、この車終わったなぁ・・・

またこいつにエアやられるかもね！
トヨタお得意の戦法。
ストリームの二の舞かな

ちなみに１０月フルチェンのウィングロードと来年１月の次期エスティマも
大型ガラスルーフとか。エスはアウタースライドまでしちゃうってんだからもう・・・

エア・・・考え直そうかな・・・

２年以上は乗れなさそう。

>>102
ヤメトケ、やめとけ。ぷ

音痴ならﾖﾀに糊って逝ってよし

トヨタはバンバージョンは出さないだろうし ・・・

エアウェイブ、納車まであと１週間。
契約した後、こんなミーハー車に乗る自分が恥ずかしいとも思えた。
でもいいんじゃね？欲しいんだから

>>95
ファンカーゴ後継車だろ。（トヨタの河童車）
車幅いっぱいをルーフにすればでかいガラスルーフになるだろうけど
サイドウインドが立ってワンボックスみたいだな。

ラクティスについてｋｗｓｋ

オプション付けすぎて後悔してるぜ・・・

ところでこの中に無限のエアロつけてる人いるかな？
なんか掲示板でかなり気をつけながら走るみたいなこと書いてあったんだけど
そんなに低くなる？

納車まで後１ヶ月半・・・

>>107
sage方分からない？
実はオレもなんだよな・・・

>>110
俺も納車1ヶ月半待ち

下取りのストは無限付けていたけど
一度も擦ったこと無い。
車高落とさなければ大丈夫ではないかと。

ただ俺が無意識に擦らないように運転してるかも。

>>111
メール欄に半角でsageと書き込む

>>112
そっか〜
ならいいんだけどね

無限つけたらならマフラー変えなきゃいかんことに後で気づいた漏れってorz

>>114
別にカッターでもいいんじゃね？

俺静かに乗りたいからマフラーカッターだけ。

もし仮にエアが納期、後１ヵ月半ならばキャンセルできるだろうか？
契約して納車までの間、代車を借りている訳なんだが・・・

賠償金取られるかな？

>>115
やっぱりそれがいいっぽいね

フットライト、アクアミラー、イモビ＆トノ、青フォグ、なんで付けたんだろう
つけた時はノリノリだったのに今じゃ後悔の嵐だっ

>>115
Ｄに行った時、DVDもらったけど、あの外人たちは小人なのかな？

>>117
イモビライザーとトノカバーセットはメーカーOPだから
あとつけ不可だから欲しければ買っとくべし。

トノだけディーラーOPあるけど高い。


ちなみにオートエンジンスターターは取り付け工賃とハーネスが
高くなる。＞芋日付

フットライトはLEDのやつをヤフオクで買って
ルームランプに結線するといい。

キーリングなんかも良いかも、どこかのサイトで見た。

http://fit-id.hp.infoseek.co.jp/hanbai.htm


参考までに。

>>120
なるほどね。

>>120
thx
ここの見てキーリング買おうかと思ったけど
自分で取り付けれるか不安だから辞めたさ

今までロクに車弄ったことないし、あれくらいなら初心者でもできるもんなのかね

>>122
プラスのドライバーがあれば誰でも出来そうだけどな。

このサイトに載ってることが理解出来るなら楽勝。

>>120
サーバーが見つからないと出るんだが・・・

>>120
なんかあやしいページがでるんだが・・

>>125
http://www3.to/airwave/


こっちは？

>>126
ますます、あやしいな・・・

あやしいってそーゆー意味でのあやしいかｗ
まぁ確かにあやしいかも知れんが入ってみようかと思った漏れガイル

画像とか結構参考になるね

>>123
漏れにはできそうにないなー
実物きてからいるかどうか考えて友達にでもやってもらいますかね

んでそこの画像掲示板に無限エアロ載ってたけどさ

めっちゃ低いじゃん(*´д`*)

>>129
車高落ちてるわけだが。

>>130
そーなのね
二つの写真あったけど両方とも同じような低さだから
これくらいかと思ったよ

車高落とさずに、無限のエアロつけた画像見たいな。
っつっても、無限を付ける人は、大概車高落としてるかね･･･
エアロかっこいいけど、おれのはアクティブパッケージだからなぁ。

しかしそのHPはブルーのエアウェイブ画像が多いね。
ブルーもいいな。

>>116
契約書に判を押して受注生産が開始されていたら違約料が発生しますよ。
もちろん代車費用なども請求されます。
契約の際に納期を聞いたうえで納得して判を押しているのだから一般的許容範囲を超えるような納期延長でもない限り納期を理由としたキャンセルは違約金発生の対象となります。
契約時に大幅な納期延長が発生した場合に備えてキャンセルの特約をしておくのがベストですよ。

３時間くらい乗ってるとさすがに疲れた。
疲れたというか痺れたな、体全体が。
普段は３０分くらいしか乗らないからなぁ。

ヨタの「ラクティス」ってファンカーゴの後継でＹＲＶの生まれ変わりだろ。
あまり一緒にしないほうが。
しかし、パドルシフトまであるなんて、さすが「パクリまくりの盗用多」だな。

>>116
なんでキャンセルなんて考えたの？

>>136
1ヶ月半も待てない！って事じゃないの？
でも、ほとんどのユーザーが2ヶ月待ちなんだけどナ。

後10日で納車なんだが、やっぱ2ヶ月は長かった。
俺も一時期キャンセルしそうになったよｗ

>>132
エアロってかっこいい・・・

俺も2ヶ月ちょい待ちで、間の1ヶ月は購入したことすら忘てた。
最後の3日間ぐらいが待ち遠しくてたまらんかったな。

なんでみんな、あわてて飛びついて買うの？
来年には、スマートエントリーがつくのに・・・

スマートキーは別にいらない。
っていうか、ホンダはイヤーモデルだから
それを言い出すとPCと一緒でいつまでたっても買えない。

欲しい時が買い時

>>95
ラクティスの大型サンルーフは上級グレードのＦＦにしか付けられないみたいだから、
エアウェイブの対抗にはならないよ。
エスティマくらい大きい車に大型サンルーフ設定するのは、ある意味普通。
コンパクトクラス車に大型サンルーフ付いてるからサプライズになるんじゃないかと思う。

スレ違い発言だけど、ぶっちゃけラクティスはカッコよくない
ボテッとしたスタイルがファンカーゴのまんまじゃん
エアウェイブ買った方が正解

>>132
http://plaza.rakuten.co.jp/rasukaru007/7000

すまん、これも車高落ちていたわ。

セルフで洗車機通してみた。ソフトめなやつ。
ルーフ全開にして頭上を洗浄液と回転タオルがごりごり通過するのを眺めるのは
けっこう異次元な眺めですた。うふ。
この車バンパーはじめとして出っ張り少ないんで洗車機大活躍かも。
洗車機大好き手洗い大嫌い派としては歓迎〜

>>146
いきなり洗車機かぁ〜
俺にはそんな勇気無いな

乗り始めて一週間、やっぱりなかなかいいです！
シートは固めなので、低反発クッション敷いてますが、腰痛持ちってのもあるので。

ミニバンは背が高すぎてスタイリッシュじゃなく、今までのステーションワゴンは
面白みがなくてつまらないと思ってた所にエアウェイブ、ツボでしたね。
MC後に買うってのも手なんだろうけど、あまり見かけない今乗るってのも味なもんで。
台風で流れの速い雲と叩き付ける雨の中走るのおもろかった。

洗車男ガンガレ！

>>147
フロントガラスにガンガン洗車機通しても別に傷つかないじゃん
スカイルーフだって同じことなんじゃないの？

>>150
新車をいきなり洗車機に通すことのこといってるんじゃない？

>>150
147は塗装面を心配している物と思われ・・

あー勘違いしてたすまん

http://bbs4.aimix-z.com/photovw.cgi?room=airwave&image=10.jpg&btp=a4

カーナビのモニターなんだがどうやって取り付けているのだろうか？
エアはダッシュボードの小物入れの上しかモニターを取り付けられないが
画像では小物入れが犠牲になっていない。
裏の画像も載っていると良いのにね

ここで聞くより、そこの掲示板で聞いたほうがよくね？

>>154
マジックテープ

今６００ｋｍくらい乗ったとこなんだけど、ごく普通に乗ってるはずなのに
街乗り８．９km/l　高速１０．１km/l なんだよね。
急加速も急停止もしないし、エンジンも最高4000回転程度、
エンジンがおかしいのかな、運転が未熟なのかな？

>>157
まじで？
俺のは１３．５だなぁ。
街乗りでだよ。高速使わない。

なんだろうね。荷物一杯積んでるとか坂道が異常に多いとか？

エアウェイブを修理に出したら代車がエリシオン。
早速エリシオンが欲しくなってしまいましたorz

それはディーラーのﾜﾅだ

>>157
ヒント　ＣＶＴ

>>157
セールスが言っていたが燃費に関しては固体差がかなり激しいとの事
こればっかりは運だね。
諦めな！

エアフィルダー

>>160
ｿｳﾃﾞｽﾈorz

しかしエアはインパネ以外はカッコイイな〜
惚れ惚れするよ

カッコイイとクドイが半々と言うのが正直な感想。
個人的採点では自発光メータは気に入っているのだが
バイザー形状のデザインがやりすぎと思う（唯一気に入らないところ）。

とか言いながらインテリアパネルを注文してしまった…

納期は１月以内になったかな？

まぢ？
７月の第三日曜に契約したけど８月中にきてほしいなー

夏の日差しを浴びながら走ってみたいよ
クソアツいかも知れんが

甘いよ、おまいは。７月の２週日曜に契約して９月の中旬納車予定。
地震があったので一週間増しだと推測している。
だからおまいは10月納車予定。

今日Gスカイルーフ4WDのアクティブパッケージを注文しました。
連休中にたまたま通りがかったディーラーに展示されてたエアウェイブを見て一目惚れ。
そのまま見積を取ったら営業さんから毎日猛アタックを受けて今日の仕事帰りについに契約書に判を押してしまいました。
オーディオレス仕様でOPはカーゴトレイとオートライトとドアバイザーとフロアマットとルーフキャリアで総額１９７万円ポッキリ。（△２９万３千円）
オマケはポリマー５年保証と納車時ガソリン満タン。
納期は９月初旬にディーラーに届いて受け渡しが１０日前後だそうです。
納期１ヶ月半は長いなぁ…

いい値引き加減だね
ディスチャージってみんな付けないのかな？
俺、とにかくアレ欲しかった

うちのはディスチャージ無しだよー。
普通のでも十分明るいし、今代車でディスチャージ装着のエリシオンに乗っているが必要性は感じていない。

>>170
ポリマー含んで29.3万円引きですか？
含まないのなら雑誌に投稿したら一万円の更に値引きになりますね。

ホントにそんなに値引くかぁ？釣られたか・・・？

>>171
MOのHIDはたいして明るくないからね。
たしか4100くらいかな？標準のハロゲンが3500から3600くらいのはずだから視覚的には大差は感じないよ。
バキバキ感出したいなら社外品にすべし。

オプションのＨＩＤつけたあとに社外ＨＩＤって付けると
またバルブ？から交換しないといけないんですかね

また１０万近くいるのか・・・orz

朝から日本語がおかしいや・・・

×オプションのＨＩＤつけたあとに社外ＨＩＤって付けると
○オプションのＨＩＤつけたあとに社外ＨＩＤ付けると

>>176
HIDバルブだけ交換すればええやん

ググってみたところ、純正交換で２〜３万で6000Kくらいなら普通にあるのな

>>174
俺はGスカイルーフ、F.O.P.無し、トノカバー＆フォグライト、下取り無し

で、170氏と同等の値引きでしたよ。
4月末の契約で、6月初旬に納車でした。

ところで喪前ら、後部座席のシートベルトをはめる所を調べてみ。
プラ部品がシートに押されて凹んでるかもしれんから。
漏れのはへこんでた orz

>>181
申し訳ございません。ばれてしまいましたね。
もうすぐ対策仕様が工場を流れますので、
新規オーナー予定の方はあせらず、もうしばらく
お待ちください。

>>182
本駄社員？

明日、ディーラーいって購入を前提に交渉してきます！条件がよければ
すぐにでも判子押しちゃうつもりの待ちきれない君です。初めての新車
購入かつ交渉なのでセールスにカモられるかも

ガンガレ！
とりあえずテーブルにつくと「お飲み物は？」なんておねーちゃんが来るから
「母乳を」って答えるのが流儀だぞ

>>184
がんばれ〜
漏れも初の新車でしかも飛び込みで即効ハンコ押しちゃったカモだから
同じ運命をたどらないように〜

エアウェイブ高いよ。
ホンダマジックていうんでしょ？

わかりました！母乳ですね！
あー緊張してきたマジで、ＬスカイルーフのブルーにオプはＨＩＤとフットランプ、
バイザーは確定。各誌で読んだ交渉の鉄則とか参考にするつもりだけど、リアルで
通用しないだろうなあ。

>>184
がんばれよ、俺も初めてのマイカー購入がエアウェイブ（G、ルーフ無し）
しかも即決、値引きは店長まで出てきて、
メーカーオプション＋ディーラーオプション分タダになったぞ。
と言っても10万ほどですが…。10万程度で店長出てくるんかい？

>>189
たったの１０万？

>>188
ほとんど通じないって言った方がいいかも
相手も客がどう出るかなんて計算済み
最初からいきなり値引きの話をだすってのはあんまりよくない希ガス
焦らずじっくりガンガレ

>>187
ヨタ車よりは装備を考えりゃ割安なんだが。そんなに値引きが欲しけりゃ年度末まで
まてば？w

>>184
気持ちは判るが、まずは落ち着け。雑誌のシナリオ通りになんて絶対できないから。

それでも赤/青/緑ホンダのうち２つ以上から見積もり取る位はできるだろ。
それを比較して交渉するだけでも違うはずだから。健闘を祈る！

>>184

アコードワゴンにしたら？
ＭＭＣ直前だから大幅値引き出るとおもうよ。

俺は半日にクリオ・ベルノ・プリモ２店の合計４店を回ってそれぞれで飲み物を飲んだ結果お腹を壊しました。
ベルノでミルクティー→プリモ1で牛乳とバニラアイス→クリオでアイスココアと果物ゼリー→プリモ2でレモンティー→帰りに近くのヤマダ電機のトイレでお尻から水を出しました…
まさに、火垂るの墓の節子みたく「兄ちゃん、節子な、うんちビチビチやねん。」って感じでした。
ちなみに俺の住んでる地域のホンダの受付はどこも叔母ちゃんばかりで母乳どころか生理すらあがってる可能性が…

内装が黒ならモデューロのインテリアパネルまじオススメ。
ちょっと値段がアレなんだけど、見た目がかなりしまる、内装の質感があがる、
シルバーがフロントからドアのシルバー部分に流れる感じもｶｺｲｲ。

みんなありがとう！まずはセールスマンと仲良くなってみるＹＯ！
複数のディーラーを自転車でまわるので（中古で買った１７年落ちスターレットが
ついに動かなくなったため）ドリンクでるの助かる助かる。
アコゴンクラスは自分にはもったいないので、今回はエア一筋で！

>>195
腹抱えてワロタ

>>188
どうせバイザー買う予定なら無限の方が良いよ。
値段同じでカッコ良いから。

ベルノのカフェラテがうまい！

>>199
定価は同じだけど割引き率が違う。
　

スカイルーフがモニターになっていたら良いのにね。
後部座席を倒して布団を敷いて寝ながら巨大画面でDVDを見れたら
スカイルーフの楽しみ方が増えるね。

車で生活されている方かな

>>202
田代さんったら、マルチしちゃって・・・・めっ！！

ステアリング遠過ぎ。
テレスコつけてくれ．．．

age

こんなものが出回ってたんで貼っときまつ
つhttp://fileman.n1e.jp/TOP.PHP?mnu=SHOW&ft=1&fid=7-23fjh254&cate=&fuid=7-23fjh254&act=ST/

昨日今日と２日借りたレンタカーがエアウェイブ（スカイルーフ付）でした。
まだ走行距離が２５００キロの新車です。
で、高速も含めて３００キロほど走った感想だけど、やっぱり人が４人乗ると
１．５だと苦しい感じがしますね。しっかりエンジン回せば走るんだけど。
ＣＶＴは加速にについてはそれほど違和感はなかったのだが、アクセルを離して
から減速し始めるまでに間があるのが気になった。エンブレの効きは良い。
足回りはそれなりにしっかりとしていたけど、前に書き込みがあったように、
ブレーキはかなり踏み込まないと効いてこない感じ。
スカイルーフはとても室内が明るくて良い。ただしガラスはかなり熱くなる。
冷房の効きは悪くなると思っていて良いと思う。

>>202
いや、それはスカイルーフとは言わない。

みんなは何色のAIRWAVE乗ってるの？

やばいくらい出だしがトロい。
あとまあまあかな。あえて言うたらシートは悪い。スカイルーフは開けてたら汚れとか中から丸見えでイヤやな。閉めてたら鉄屋根とかわらんし。

>>210
パールホワイトを








注文して9月中旬まで待ち

シフォングリーン納車待ち

おれシルバーのヤツが多いって聞いたからあえてシフォングリーン
ま、これも多いんだが・・・

>>202
黒にしろ！黒。何処ぞで見たが一番似合っていたよ。
下取りも高いしね。

赤はいないの？
俺赤にしようと思ってる

>>215
ホンダは黒が査定が良いよな。

ストの黒は下取り査定加点5万円だった。

>>212
漏れもパールホワイトだが雨の後の黒い筋が目立つ。

>>218
洗車機へＧＯ

俺はブレイズオレンジ納車待ち。
やっぱりホワイトパールにしとけば良かったかな…

>>219
洗車機は一度も使った事ない。
傷がつくのでは？

あくまでも個人の好みの問題だから好きなやつ買うべし。

ただし売るときの事を考えるなら黒。

俺が下取り査定のとき営業に聞いたのは
シルバーが基準で
黒、パールホワイトは4万程度査定アップ
他の色は5万査定ダウンする。

たまに人気色があればプラスになる。

パールは買うとき3万程度かかるので
実質お得なのは黒になる。

明日嵐銀納車。待ちきれずまたカタログ開いている・・・

>>221
パール白は傷が目立たないので
洗車機かけても良い。

黒や濃い色は傷が目立つのでやめれ。

あくまでも傷はすべての塗装につく、
ただ目立つか目立たないかの問題。

>>216
わて、赤のアクティブＰだす。
見た目スポーティーでええよ。

白＞黒＞濃銀＞薄銀＞薄緑＞青≧赤

橙はAP仕様限定色なので別査定。たぶん薄緑並の評価。

>>224
まさか９月半ばに新車がきたら手洗いだろ？

>>227
コーティングして定着したら
洗車機。

ホイール変えたりする前にもっと愛車を大事にしろよ

>>229
いままで黒乗ってて
洗車がめんどくさかったから
白買った訳、
営業マンに聞いたら洗車機いれても大丈夫だと言われたので。

ほんとはソリッドのタフタホワイトがあれば良かったんだけど
最近の車はパール白しかない。０ｒｚ

>>230
やっぱ本駄の営業マンはいい加減だな。

コーティングは洗車機にかけたらすぐ落ちるだろ？

やはり目立たないのはシルバーだと思うよ。だからストーム銀が一番
出てるのではないか？

>>232
シルバーは楽だよな

>>232
ストームシルバーが一番人気なのか？
俺、薄緑が人気と思っていた。

Ｌスカ、１０万円の値切りはイケそうだけど
もっとイケるかな？明日契約するかも。

>>235
値引きは下取りやディーラーＯＰの装着で
かなり違ってくる。

店長決済まで粘ろうな。

値引きって場所、ディーラーにもよるからな〜粘ることは大切だけど。
来月になると査定額下がる恐れがあるし明日決めるのも手。

下取りの場合なorz

実を言うと、１０万の時点で既に店長から名刺は頂いてます。　笑

この程度で店長登場はさすがに驚いたけど。

>>235
一概には言えないが値引きはメーカー直轄ではなくて個人でプリモを経営
している所の方が出やすい傾向にあるようだ。
ホンダは別系列のｄラーがかなりあるので全てを回って見る気概でかなり変わる
と思うよ。要は行動力に掛かっていると言う事。
15万なんかでハンコ押すなよな！

マジで１５万まで粘ったほうがいいですかね？

ここで評判のよろしくないＬスカだとあまり期待できないかなーとか
思っているのですが。

というか、もしかしたらディーラーの人がここ見てるかも。。。

>>239
俺、聞いた話では通常値引7万らしい。
それ以上は所長決済が必要、

ちなみに俺はそこで3台も同じ店で買ってるから
すぐ所長が出てきた。

>>241
評判悪いのか？Ｌスカ

てゆうか自発光メーターやオートエアコンが必要なら選択肢はこれしかないと思うんだが。

スカイルーフは好みで。

>>242

そうそう、俺も最初は６万とか言われました。
んで、別のところに行ったら、すんなり１０万値引きとか言ってくれたし。
ＯＰがショボいから、微妙かなーとか思っているのですが。

ＬスカのＯＰは、
イモビ＆トノカバー、フォグライト、フットライト、フロアマット、マッドガード、
あとはギャザーズのＣＤ・ＭＤコンポぐらいです。

>>235
純正のカーコンポは止めとけ。高いばっかりだよ。
同じ値段を出すならネットで買ってｄラーに取り付けさせれば
安く上がる。それとスピーカーもついでに買っとけ。

フットライト・・・多分いらない希ガス

当然取り付け工賃はサービスでな。

俺は自分でナビつけるけど０ｒｚ
一応整備士なんで

ＬスカでＤＯＰ２０万つけて値引き総額２０万。
んであと１０時間で納車だっｗ

>>246
ヤフオクでＬＥＤのランプ買ってきて
ルームランプ照明の配線に繋ぐと出来上がり。

>>248
普通、アクセサリーは粗利30から40パーセントあるから
8万分は儲けがある、さらに工賃利益もあるしな。

だから5万ぐらいは吸収できるんだろうな。

みなさんの言うとおり、フットライトは外したほうがいいかもしれませんね。

コンポは純正が悪いというのはなんとなく知っていたので
ギャザーズのやつ安めのＣＤ・ＭＤコンポを付けてみようかと
思ったのですが、それももったいかもしれませんね。

とりあえず１５万を狙ってみようかと思います。

>>235
明日は7月最後の日、そしてボーナスフェアの最終日でもある。予定台数を売り上げた
営業所は余裕ぶっこいているが、そうでない所は焦りまくりだよ。後１台で
報奨金が出る所に幸運にも辿り着けたら総支払額で30円引きも夢ではない。

だから明日はなるべく多く営業所を回る様にしな。そして行く前に電話しろ！
待遇が明らかに違うから！

いろいろ教えてくれてありがとうございます。

明日いろいろ巡りたいけど、そんな時に限って休日出勤。。。。
あまり店巡りはできそうにないけど可能な限り回ってみます。

店に行く前に電話ってそんなに大事なのですか？

営業所で電話に出るのは割に上のセールスマンが多いみたい。
だから条件も出易い傾向にある。いきなり行って下っ端に当たるのは
避けた方が無難かもね。まあ時と場合によるけど・・・

そういう利点があるのですか。電話がんばってみます。
目標１５万で頑張ってみます。みなさんありがとうございました！

>>235
明日報告しろよ。
それじゃ明日頑張って。

30円　→×
30万円→○

もちろん明日報告します。
ＤＯＰあまりないのに１５万も値切れるものかわかりませんが、挑戦してみます。

ただ問題なのが、明日店を回る時間が全然無いことです。
２〜３時間で可能な限りアタックしてみます。

やー黒は今日すれ違って、なかなかいいと思ったな。

赤だけは今まで一度も見たこと無い。ウチの方では何故かオレンジを良く見かけるな〜
目立ちたいなら青が良いと思う。シルバーは地味だね
でも俺ストームシルバー注文しちゃったんだよな〜青にすれば良かったorz

まあでも納車まで一週間、楽しみだよ

初日いくつか回ってなんとか２１万引きまで頑張りました、というか頑張ってもらいました。
最初から気持ちよく引いてくれたベルノで日曜にも決めるつもりです、誠意に応えたいし。
エルスカＦＦ、オプション８万くらいで総額１９６万です。１９０までいったら特上ですが、
最後の段階でそこまでお願いするのは人間関係壊しそうだし、切り出すかは自分の良心との葛藤。

最近、よく見かけるようになったな。
リアがちょっと気に入らないけど、フロントはかなりカッコイイ！
今度、新型ウィングロー○でるけど、ティーダ面でダサイから
ますます売れるのか…！？

どちらかと言えば
カローラワゴン（フィールダー）がライバルだな。
次期モデルも近いし
トヨタ得意の後だしジャンケンで。

フィールーダーってハイブリットが出るのはマジ？

この車買っても友達に自慢出来ない
なぜか後ろめたい気持ちにさせる車だ

>>265
後ろめたくなる理由を言え。話はそれからだ。

>>235
俺は29万円引きで契約したんだけど、マジで今日中が勝負ですよ。
７月中のボーナスセールの売り上げと、販売登録台数の関係で７月中は値引きがんばってくれるみたいです。
あと、補足ですが、クリオとベルノは経営元はホンダですが、プリモは個人がホンダと契約してフランチャイズ的に経営しており、
プリモ会というプリモを纏めている機関があるらしく、スタンドプレー（大幅な値引きや過剰サービス）が目立つプリモ店は他のプリモ店からプリモ会にチクられ厳重注意や警告が来るそうです。
俺の場合も本当は３１万の値引きを出しているプリモ店Ａがあったんだけど、他のプリモ店Ｂで値引き商談中に誘導尋問にひっかかって間違えて３１万引きのプリモ店Ａの名前を言ってしまい、２日後にＡ店から３１万引きの見積無効の電話が来ましたよ。
ちなみにプリモには値引き１０万〜１５万以内で抑えるように指示が出ているらしいので１５万円以上の値引き見積を貰っている場合は他のプリモ店舗で口外しないように気をつけないと俺みたいに見積無効に…

みなさんアドバイスありがとうございます。
現在、会社に早くきてサッサと仕事を終えてから
店周りをしてみます。

>>267
販売店の系列構成は地区によって違うぞ。
札幌には札幌ホンダグループと言うのがあってそこのグループにクリオとプリモがあって、
ベルノは別系列。
販社のＨＰを見るとグループ構成が判る場合があるので見ておくべし。

値引きの話は下手な煽りの次くらいにつまらん

漏れは　プリモ　からは買わない。

どうして？

>>272
マジレスすると
本田４輪販売の整備士は
ホンダ高専を出てて整備に関しては
かなり熟練しているとの事。

プリモは所詮町工場レベル


と横レスしてみる

２ｃｈだし半信半疑だったが２６７のいってることは本当かもしれません。というか店による
のは当然ですが、同じプリモやベルノでも粘って店長決裁でも１０万そこそこの所もあれば、
すでに３０オーバーのプリモもあります。今日中には決めますが、まだ「とことん頑張ります」と
いってくれる所もあるほどで、こちらが恐縮してしまいます・・・
値引き話で不快になった人いたらすいません。交渉中の方は今日ががんばりどころかもしれません。

カローラフィールダーかエアウェイブどちらにするか悩む
今日契約してくるがまだどちらを買うかきめとらん

>>275
末期モデルなんか買わないほうが良いよ
買いたいならカローラフルモデルチェンジまでもう少し待ち。

>275

エアに汁！

>>275
フィールダーにしなよ！
近くの駐車場にエアとフィールダーが並んでるんだけど、
フィールダーの方がエンジン部分が大きくとってあるし、リアもバンパーが飛び出てて、
車内空間をコンパクトにしてくれてる！、エアは広すぎ。
エアは背広が似合わない、業務車気分で使いたいときはエアはまったく×
サイズは同じくらいのはずなのに、エアの方が大きく見える、小心者の日本人気質には不向き。

業務用車でばんばん走ってると萎えるな、しばらく様子見るかな。
鈴鹿ナンバーも来年導入予定だし

>>278
商用バン？
さすがカローラバン

>>280
カローラバンなんて今無いですから！！！
残念！！！

>>281
皮肉で書いてますから残念！

福島ですが。

30分走っただけでもエアウェイブを6台見ました。
順調に売れているみたいですね。

Lに乗ってみました。
７速モードの加速感とエンブレ感が抜群によかったです。
CVTモードより断然運転が楽しい。

>>210
ストームシルバー
やっぱこの色は汚れ目立つな

■カラー構成比
・ ストームシルバー・メタリック 31％
・ シフォングリーン・メタリック（新色） 22％
・ プレミアムホワイト・パール 15％
・ ナイトホークブラック・パール 12％
・ サテンシルバー・メタリック 10％
・ ブレイズオレンジ・メタリック 4％
・ ビビッドブルー・パール 3％
・ ミラノレッド 3％

>>286
何が言いたいの？

フィルダーは来年FMCなんだから今買うと直ぐ型落ちになるよ

ホンダの「メカミニマム、マンマキシマム」この思想、ﾜﾃは好きだな。フィールダーはFMCでも大して変わらん気ガス。
むしろ大穴は同じくFMCを迎えるスズキのｴﾘｵｾﾀﾞﾝ&ﾜｺﾞﾝ。おまいらはどう？

エアとフィルダーでは乗り心地が全然違う
エア　全てが重く硬い　シート、ステアリング、乗り心地
フィルダー　軽快で楽　４ＡＴ　末期モデル

結論　9月発売の日産ウイングロードを待て

>>278
即ち、こじんまりと見えるのがいい
実際室内もこじんまりしてるのがいい
と言うことか？
そゆのが好きならコンパクトカーにするって。
なんかワゴンと言う基本的な機能を否定しながら
ワゴンを選ぶような話だな。

>>286
昔のデータを見せるんじゃないよ。
４月のカラー構成表じゃないかこれ！

>>273
プリモから買っても車検や整備(オイル交換等)は
ベルノかクリオにお願いした方が良いんですかね？
なんか不安だ・・・

プリモでも比較的に大きな所は大丈夫じゃない？
自分の買った所は営業所が一つしかなくてそこが本店なんだよな。

なんか対応も悪いし・・・値引きは多くしてもらったけどやはり
大手のプリモで買った方が良かった希ガス

みんなマジでそんな引いてもらってるの？
俺１１万でもう限界って言われて「マットだけ！マットだけでもなんとか！」って言ったら
契約NGにされた

isuzuなんかも社内に労働省認定の普通職業訓練施設があって新卒採用された整備士見習いは給料を貰いながら訓練を受けて卒業後は整備工場のエリート街道を歩んでいきます。
１日中職業訓練を受けていてもちゃんと給料が貰える分、訓練テスト成績の公表や研究ノルマなんかもあって大変ですが、もちろん金儲け目当ての整備学校卒の整備士なんかとは給料や配属先などあらゆる面で優遇されます。
ポリマーやオーディオ配線などは整備士の腕で仕上がりに差がハッキリ現れるのでディーラーを選ぶ際は整備士の腕も凄く重要だと思います。

契約してきました。　
ＬスカのパールホワイトでＯＰは昨日と同じ。
２０万の値引き＋ＪＡＦ加入料＋オイル交換回数券。

しかしまだディーラーは値引きの余力があったかもしれません。
ＯＰ少なくてマケてくれないかなーと思って、結局フットライトも
頼んでしまいました。こんな感じです。

　>>295
総支払い約２２５万のところ、１９０万までやっていただきました。交渉日数は
午前午後の２回のみです。対応もサービスもとても気持ちのいいもので大満足で契約
しました。本当に店とタイミングによるんですね・・・雑誌の指南は参考にはなりましたが
完全にケースバイケースでした。

値引きの話はやめようよ。
値引きが渋いころに買って、まだ納車されてない人だっているんだからさぁ

第一、こんなトコに書いたって店や地域によって差があるからなんの参考にもならないし

>>298
お前もういいよ

ｶﾀﾛｸﾞをなくしてわからないので教えてもらいたいのですが、Lｽｶｲﾙｰﾌにｱｸﾃｨﾌﾞ付きはｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付いてますか？

いや、参考にするし知りたい んがチトへこむかもな

>>301
どの仕様も電源ソケット標準装備でシガーライターはオプション。
純正ナビ仕様だけコンソールの中に外部入力端子付き。

>>�dｸｽ

>>303 �dｸｽ

>>235
良かったね。それだけ値引いて貰えたら御の字だと思うよ。
所で納車は何時ぐらいになりそう？
スカイルーフだと10月になるんじゃない？

値引きの話は今から買おうと思っている人には重要な資料になるんじゃない
だから値引きの話をしても良いと思うけどね

>>306

ありがとうございます。他店との競合が程よく活かせたて
金額的には十分すぎるかなと思っています。

納車ですが、９月中旬〜下旬になるとのことです。
もうちょい早く契約してたら８月下旬くらいにはなっていたと思われます。

昨日までシルバーにしようと思ってたのですが、
急遽パールホワイトに変更してしまいました。これで３万アップって
結構デカいですよね。

値引きが大きいと展示車の場合もありうるって、
聞いたんだが・・・(-_-;)

展示車の場合は納車まで2ヶ月もかからないよ。
エアの場合は車が足りない状況だから心配要らないと思う

>>265
CD,MCコンポは買ったの？
それと白のオプション代3万は惜しかったね
十分値引出来る内容だったと思うよ。

本日納車！
俺のを含めて納車のエアが３台並んでた。
しかし店には展示車なし。
展示車も売れちゃってディーラが展示車の納車待ちだと。

展示車も１，２ヶ月で回転させてるそうですよ。

>>312
下げる場合は名前の欄ではなくメールの欄にsageと書くと良いよ

313>>失礼しました(^_^;)

埼玉県所沢ではOPﾌｫｸﾞとﾊﾞｲｻﾞｰで10〜15万ぐらいが普通みたい
これ以上は結構ねじ込みが必要っぽい
参考までに・・・

↑値引きの話

>>307
もう購入したならいい加減名無しに戻れ。
荒れるんだよカス。

漏れは　プリモ　からは買わない。

漏れは　ベルノ　から買った。

コンセプトが違うエアウェイブとうＷＩＳＨと悩んでる俺様は邪道ですか、そうですか。

格好は好きなんだよ
格好は・・・

3000�`ちょい走った。
納車された頃の足回りの硬さが消えて、乗りやすくなったよ。

>>320
漏れもそれで迷ったよ
格好は似たようなものだしｶｯｺｲｲしね

ただ車事故ちゃって今すぐほしい＆ＷＩＳＨは９月ＭＣってことで
エアを即決しちゃいましたとさ

でも納車が遅いから結局同じくらい待つことになるんだけどな・・・orz

俺も今その二台で迷ってる
両方デザインが気に入ってる
でも買うのは年末になりそうだからよく考えて決める

エアウェイブで気に入らないところ。
・コンパネのデザイン（変なメーターと斜めすぎるナビ画面）
・シフトノブの位置（もっと前、できればコンパネに）
・サイドブレーキ（足ふみ式のパーキングブレーキがいい）
・フットレスト無し
せっかく広い室内が、シフトノブとサイドブレーキで台無しだと。

でもなー、あのルーフとスタイルと燃費とホンダの駆動系は魅力だよー。
でもなー^2、インテリアがなー･･･。
はぁ。

＞（足ふみ式のパーキングブレーキがいい）

フロアシフトもサイドブレーキも嫌な人いるんだ。
俺は、逆にコラムシフトや足ふみ式のパーキングブレーキはいやだな。

エアはすきだな・・・購入検討中

ナビが斜めすぎるって・・
これにイクリの7705あうのかな

ディーラーで勧められたから黄色い帽子あたりで買ってきて着ける予定だが
ちょっと不安になってきたぞ

>>325
いや、俺も購入検討してるんだけどね。
それさえなければ・・・と思うと、なかなか飛び込めない。

というか、俺的には７スピードモードとか、オートエアコンは要らんのでＧで十分なんだが、
メーターは光って欲しかったりする訳でorz
色々微妙にすれ違い気味・・・。

オートエアコンあると、真夏日にルーフ全開にしててもちょうど良く涼しくしてくれて快適なわけだが。

>>328
別にオートじゃなくても調節くらいできるよ？
実際、前の車はフルオートだったけど、結局マニュアルで調節してたから必要ないと言えば必要ない

>>328
手で頑張るからいいや

くだらんレスが多いな。

>>328
オートエアコンだと７月〜9月の糞暑いときはマニュアルで調整しないと使い物になりませんよ。

あと、展示車販売の話に変わるけど、ベルノで営業してる友人から聞いた話によると、展示車は後々売る為に車種ごとに一番売れている色を基準に選ぶそうです。
基準はオプションカラー（パールホワイトやアクティブなど特別仕様限定色）を除いて1番〜３番目くらいに売れている色。よってエアウェイブの場合はシフォングリーン、サテンシルバー、ストームシルバーあたりが該当すると思われ。
事実、近所のディーラーの展示車は全てシフォングリーンとサテンシルバーばかりだから展示車を回す魂胆見え見え…

>>325
同意！　俺はMTも乗るんで、足ふみ式のパーキングブレーキはちょっとパス。

うちのはLスカイルーフだけど、パドルシフトはMT乗りから見ればオモチャ。
ただ、下りなんかではエンブレを好みに調整できるのは５速MTより(･∀･)ｲｲ!くらいだ。

言い忘れたけど、後ろに下がってしまう程急な坂道発進のときはサイドブレーキの方が絶対楽。

てゆうか
俺サイドブレーキなんて使わないし。

そんなに急な所へ駐車しないから。


だからどっちでもいい。

サイドブレーキなきゃスピンターンできねーだろうが。

>>336
楽しいの？

>>335は一年中雪が降るところに住んでるんだな。

うん、きっとそうだ。

そういうことにしておこう。

デラーでチョイ乗りしてきた。街中だけなら結構静かでスムーズ、悪くないわな。

>>335
たのむからもう一回教習所行け。
エアウェイブ云々の話じゃない。

>>340
ＡＴなんかサイドブレーキいらないだろ？
あ、ＣＶＴか、でもミッションロックぐらいついてるしな。

ＭＴならサイド使うけどＡＴはいらね。
Ｐ入れれば動かんし

ATはサイドブレーキいらない？Pに入れたら動かない？？
車のことをもっと勉強してください。・・・と釣られてみる。

エアウェイブ納車まで1週間切りました。無限のエアロって納車からどんくらい待ったら来るんだろう？

>>327
4人以上乗るようなシーンはないのか？

ステアリングが遠すぎて、まともな
ドライビングポジションとれません。
仕方なく、足元窮屈状態で乗ってますが、
今度は腰や尻が痛くてたまりません。
シートが前過ぎて肘掛も使いずらいし、
右後方の視界も悪くなるし．．．最悪です。
設計図書き間違えたんじゃないの？
誰がOK出したんだよ。
スエアリング位置さえまともなら、この車かなり
良いだけに、余計残念．．．
川勝さんよお、つまらんところで、手を抜くな。

上に書いてあったがナビが入る部分の角度が急すぎる件だが
パイオニアは30度以上の角度は動作保障しないと言っていた。
ネットでナビを購入しようと思っているのだがやはり純正の方が
良いだろうか？

保障の対象外になったらイヤだもんな。

>>ステアリングが遠い系の人へ
もしかして以前乗っていた車はわりと寝そべるようなドラポジだった？
たぶん背もたれをちょっと起こせば程よくなると思われ。でも慣れるまでが大変だ。
俺はずっと前にインテグラからファンカーゴに乗り換えた事があるが、
あまりの着座姿勢の違いに慣れるまでしばらくかかった。

344が以前、ワンエイティーとかのオーナーだったとしたら（仮定）？この車は腕が伸びすぎて運転しずらい。
ｴｱｳｨﾌﾞはそんな事ないけどな？
→サイドブレーキの件
例えば道玄坂の坂の途中で駐車になったら？サイドブレーキ（あるいはフットブレーキ）いるよな？やっぱ。

俺も最初はWISH考えていたよ。
でも車体が大きくて後方視界が悪いので取り回しにくく、思ったほど走りも良くなかった。
いまひとつ決断できずにいた所へエア登場。
WISHより一回り小さい大きさは俺にとってジャストサイズで、排気量の割には走りも良い。
初めて試乗した時はこれエンジンかかってるよな？って思わず聞いたくらい静かで、びっくりした。
即、トヨタの営業にエアウェイブが出たのでそっちにしますと言ってしまった。

父親がWISHに乗ってるんでたまに乗るんだが実際WISHに小さい子供なら別だが７人乗せるのはキツイよ。
っていうか、３列目に大人はカワイソウだ。後、結構音がうるさくて、乗り心地も固い印象。
街でやたら見かけるのも、今となってはマイナスだな。
イイ車だとは思うんだけどね。

1500だから税金が安いのと、コンパクトで燃費が良いと言う事で今ならエアもアリだと思う。

乗り心地といえば、>>321に同意です。ブレーキもそうだったが、アタリがつくとか初期なじみ
とかを実感している。久々の新車なんで・・・w

あたりが取れるとか何とか言っているけど
本当はそれに慣れたと言う事じゃないか？

機械であるいじょう、アタリがとれる、各部が馴染むというのはあたりまえ。
鋏ですら最初は渋かったのがだんだんスムーズになるだろ。
まぁ感じ取れるかは人それぞれだし、
馴染んだというのとヘタッたというのは紙一重の場合もあるがなw

>>343
あるけど、なんで？

先日やっと納車されて、いろんなとこチェック。
いろんなとこで言われているBピラー付近の異音とか
センターコンソールの蓋の擦りとかも無くて
こりゃ当たりがまわってきたと喜んでたところで始めての給油…

スタンド入って運転席下の給油口あけるコック引っ張ったんだけど
給油口が開かないでやんのw
しょうがないから薄い板を借りてテコにしてそーっとあけたよ。
顔見合わせてスタンドのおっさんと笑っちゃったよ。

いろんな不具合があるねー
給油口は気にしてなかった。今から納車される人チェックしたほうがいいよ

最近値引きとかの交渉レポないな みんなの現状シリテーヨ

値引きの話すっと妬んで荒らすヤツがでっからだろ。自分にとって有益でない
情報は目ざわりってこと。

妬みとか嫉妬とか言う感情は２ちゃんねる特有だもんな。
気にしないで値引き情報だそうよ。

エアと次期ストで迷ってる。
どちらもセンタータンクレイアウトで広そうだし。
いつもはワゴンでつかうから。３列かガラスルーフかどっちがいいかな？

俺はガラスルーフを選んでみるから、>>358は三列を選んでレポして。

>>342
横から口出しするけどよォ〜
ATの場合はトランスミッションに『パーキングギア』っつー部品がある
歯車と呼んでいいのかちょっと微妙な形のヤツなんだが
まあＰにはＰに対応するギアがあるんだ
で、レバーをＰに入れると、このパーキングギアの切り欠きに
鋼鉄のストッパーが噛まされるんだな。ガッキリと。
そしたらもうシャフトは回らねえ。鋼と鋼が噛みあって止まるんだ。
これに比べたらパーキングブレーキなんかメじゃねえよ。

Ｐに入れたら、坂道だろうがクルマはずり落ちやしねえ。
浸炭焼き入れされたSCR420Hの固まりが砕けねえ限りはな。

※１）パーキングギアはあくまで『もしものための安全機構』です
停車時はかならずパーキングブレーキを使用しましょう
※２）Ｐに入れてからシャフトがちょっぴり回らないと
ストッパーは噛みません。坂道でＰに入れてからブレーキを離すと
クルマは10cmほど下ってからゴキッと止まります
なんだよずり落ちてるじゃｒｙ

>>358
次期ストはセンタータンクじゃねーよ。
そんな情報どっから仕入れたん？？？

>>353
なら、悩む必要なくなったな。
エアは大人５人は無理だ。

>>362
普通に大人5名乗せてますが？
ってか、オマエを含めたその他4名がデブなだけなんじゃねーの？

オマエらデブオタはハイエースにでも乗っとけ
それならナントカ収まるだろ？（走らんけどｗ

>>363
はァ？試乗した時、本駄の営業マンに確かめたことだ。
「大人4人と子供１人」なら桶といわれた。
ここのエアの過去スレでも、発言してるがな。
カービューでもエアは５人乗りは無理といってるが。

ちなみにいっておくが、漏れはデブではなくスリム体形だから。

試乗した時、仲間4人で行ったがそれにセールスマンを加えて
5人で20分程走行した。結果は5人乗れなくも無いがかなり体が接触して
気持ち悪かったよ。短時間だから我慢出来る程度と考えるべきだね。
体型は後部座席の三人は標準体型だった。

>>364
はぁ？営業マンの言葉と誰だかわからん奴のインプレだけで
オーナーでも無いのに「絶対ムリ！」って言い切っちゃった訳？

オマエかなり恥ずかしいよそれ。

オマエがデブだろうがなんだろうが関係ないわ
だってオマエはそれ以上に恥ずかしいバカなんだから

みなさんナビは純正？市販の？

俺純正だわ
ハンドルスイッチが欲しかったんだｗ

>>366の書き込みは相当幼稚だな。

もう少し大人の考えを持ったら？
本当に社会人ですか？

>>366
はァ？
なんで恥ずかしいの？
ちっとも反論になってないし。
どこに絶対無理なんてかいてあるかな？
>>365が代わりに回答してくれてるわ。
あはははははは〜〜〜〜

純正メーカーナビ入れました。
機能的に不満はないし、オーディオがハンドルスイッチでコントロールできるのもいいが、テレビやらＤＶＤが付いてるのに走行中は見れん。
（法律がどうの、、とかいうツッコミはなしね）

で、キャンセラーを入れるとこれがまたイイお値段。。。

結果＝＝＞市販のナビをオススメする。

>>370
オマエがオーナーじゃないとわかった時点で反論する気も無くなったんだよ。

>>369
確かにその通りだ。反省してる

つーか、
５ナンバーぎりぎりサイズの後席の横幅くらい、
ふつうに想像つくだろ・・・
足元は余裕あるほうだと思うけど。

>>369
禿げ同！！
夏休みだからな。
>>366、宿題ちゃんとやれよｗｗ

粘着は直メかメッセンジャーキボン！
嵐は虫汁
ついでにsage推奨

2QZDCrf/0
この人は性格が悪い。見ていてイラッときました。
さようなら。

性能的には市販のがいいんだろうけどレイアウト考えて純正にしたな

B3zOEv6u0
この人は性格がきもい。見ていてムカッときました。
さようなら。

>>371
キャンセラーだけで市販ナビってすごいな。
アース取るぐらいだろうから、自分で解析するか、
誰かが公開するの待てばいいよ。

↓ここおもしろいな

後部席はかなり広いよ。もちろん５ナンバー枠でだけど。ランクスやめた理由の
一つだけどさ。

ttp://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

>>380
足元がな。

週末に納車されて１００キロほどドライブしてみたんだが
ここで言われてるほど屋根の高さは気にならなかった。
身長１８０ｃｍなんだけど咳を一番後ろに下げて
シートをちょい傾ける座り方の制だと思うが。
前に載ってたセダンと変わらないかなーって感じだな。

純正スピーカーが、やはりしょぼいから早く変えないと。
コアキシャルにするかセパレートにするか悩むなー
エアでセパレート付けてる人、ツィーターはどこに付けてますか？

因みに俺のフル乗車パターンは、比較的スリムな女性が後ろに3人だった。
そんなにキツそうじゃなかったけど
確かに男3人だとキツいかもしれない（ってか、そんな状況イヤｗ
でも、このサイズにしては十分広いと思うよ

>>376
多分こいつ粘着アンチ（本駄と書いてる時点で気付くべきだったorz

書いてるひと多いけど、
シート座面の高さと、ステアリングの遠さは非常に強く感じる。
パルサーからの乗り換えなもんで、デフォルトポジションの慣れの問題かねえ・・・

そーなのかー
勢いで試乗もせず買っちゃったけど大丈夫かな・・・

今乗ってるのワゴンＲなんだが無謀すぎたか

試乗ぐらいしろよ。でもワゴンＲからだと何を乗っても
不満には思えないだろ。まぁ、悪い選択ではないよ。

この間、ワゴンＲの始業をする機会があったが比較するのも馬鹿馬鹿しくなる
くらいだったよ。安心して良いよ。

俺はスト海苔だけどその違和感はわかる気がする。今はもう慣れちゃって、普通のセダンに乗るときの方が逆に怖いな。

>>385
慣れだよ。きっと。
座面が高い場合、背もたれも起こし気味のセッティングとなるから。

今までナビはカロ製を使ってたのでエアにもカロ製のAVIC-ZH990MDを付けたいんだけど、液晶画面を出すとエアコンの吹き出し口が塞がれてしまうのでしょうか？
液晶画面が2DINエリアより上に出るタイプのナビを付けられた方居ませんか〜？

シートバック目一杯立ててもステアリング遠い。
やはり設計ミスだな、こりゃ。

みんなシート位置どのあたりで運転してるのか、
参考に教えてくれ。

>>391
お前の腕が短か過ぎるだけ。

>>391
設計はちゃんとしている。
ただ、藻前がレアケースなだけだ。

一番後ろに下げてるけど、問題ないが？

お前に合わせた短いコンドームはない！

>>391
見事に雑魚がいっぱいぶら下がったな。オメ

てか、１８０近い俺でも一番後ろにすると遠く感じるぞ

そろそろ値引き情報キボンヌ

>>398

俺は初回交渉で２２０万で△１２万

WISHにしちゃうぞゴルァ

>>398
値引き、値引き、ウルセーよ！
自分で交渉しろや、ボケ！！！！！！


ちなみに俺は下取り込みで50万だ。文句あっかゴラァ！！！！！！

値引きなんて条件によって左右される。
それに対して何で盛り上がっているんだろう。

>>400
下取り車何？

この車いいんだけど値段が安くて乗ってると恥ずかしい

>>403
値段で価値観を決めるなんて下衆ですねぇ。
モノの本質を見極めましょうよ。

安くて良いモノもあるし、高くても良く無いモノもありますよ。

>>403
お前の顔のほうが恥ずかしいと思われ。

平成17年8月03日　世田谷一家殺人事件 ─。

何で、今頃になって犯人の着用トレーナーの話が具体的に発表されるのか。

日本の捜査当局は、この程度のことを割り出すのに４年も５年もかかるのか。

「実は違う。　スクープした 『読売新聞か』 は犯人像に関して、別の具体的
事実を知っている。　しかし、それを今は書くべき段階ではないという当局と
の了解のもと、書いてもいいというスクープ情報を流してもらったのではない
か」 （他の全国紙記者）

『読売』 が知っている事実とは何か。

京王線沿線に住む“犯人”を『読売は特定しているという情報もある」（前出記者）

>>383
セパレートタイプのKenwood K-ES01をつけただす。
ツィータはダッシュボードのカーブライン(わかるよね)の奥にポンのせ。
配線はＡピラーとダッシュボードの隙間から通しただす。

>>383
ツイーターFドアの一番前Fガラスの一番下側に付けました。
ここがべスポジか否か？？？だけど…
>>390
ナビはカロのAVIC-ZH990MD付けたけど、エアコン送風口特に支障なし。
音楽聴いてる時はモニターを畳めば良いので、
TVとナビの時も一日中常時では無いので、大丈夫かな？
それよりもハザード押す時のがきになるわ。

だれかイクリプスの新型ＨＤナビつけた人いない？あれエアにあいそうで
カッコいいけど収まりどうかな、と。

>>409
6605とか7705とか8805とか？

自分は買うときイクリプスとアゼスト勧められてイクリプス付けたよ
買ったのは黄色後退で取り付けだけ頼んだけど

まぁ車が来るのは９月なんですがね
勧めたくらいだから収まるんじゃないかな

>>410
そんなに使わないので6605でもオーバースペックなんですが、ナビに一目惚れとは自分もガキです。
パンフレットの最初のほうにちょろっと載ってる取り付け例が再現できるなら買い、できないなら
同じイクリのハーフミラーオーディオにします。純正ナビは収まり悪いのでやめました。どうもでした。

>>399
そうそう、WISHに決定だな！

399はエアには乗って欲しくないよな

>>399よ、エア海苔から拒否されたぞ〜

今日ホンダから売買契約書が届きました。
今乗っている車の処分費用も込みで支払総額２００万ということで契約したのですが、

お客様支払い内容の欄は
お支払総額　２１０万円

ご決済予定内訳の欄には
現金　２００万
（内　申込金）　０
下取車価格　１０万
下取車残債　０
下取車充当額　１０万
クレジット　０
合計　２１０万

とあるのですが、実際に私が支払うのは本当に２００万でＯＫでしょうか？
もしかして２１０万円払わなくてはならないのかと心配になって販売店に電話したのですが水曜日は定休日ということで繋がりませんでした…
本当に２００万で良いのか心配で今夜は眠れそうにありません…
どなたか売買契約に詳しい方マジレスでお願い致します。m(__)m

>>415
支払い総額210万で、うち下取り車を10万で引き取るので、現金払いは200万としか
読めないが・・・

支払総額２１０万で契約したんだよ。
下取り車１０万円分あるから差し引いて実際の支払いは２００万円でいいよって意味。

>>415
いちおうマジレスしておくけど、結論から言えば２００万でＯＫだよ。

ディーラーは、「２００万で売る」という契約書を作るとメーカーから
怒られるので、書類上は２１０万円とした上で、処分予定の車を
「１０万円で買い取る」ということにして、支払額が２００万円に
なるように調整したということです。

>>416〜418様
有り難うございます。安心して眠れそうです。
あとは納車日がのびないのを祈りつつ９月を待つだけです。m(__)m

ナビほかＯＰつけまくり豪華フルフル装備のフィットと
ＯＰはスカイルーフとアルミくらいの質素装備のＡＷと
オンライン見積りしてみたら同じくらいの金額になった。
どうしてもどっちか買わなきゃならなかったらどっちがいい？

装備どうでなくフィットが普通に嫌

>>420
使用用途によるんでない？
荷物つまないスカイルーフ(ﾟ�听)ｲﾗﾈならエア

>>420
明らかに豪華フルフル装備のフィットの方が高いですが？
まさか1300と比較してないよねぇ？

>>422
ただの間違いだと思うが、それならエアじゃないだｒ

>>423
イヤ、1300と比較しても豪華装備のフィットの方が高い

ふぃっとｲﾗﾈ

えあーﾎｽｨ

>>420
フィットには興味ないからエア

エア最高！

今買ったら、いつ乗れるんだこの車？

ふぃっとにしとけ。えあーイラネ

フィルダーなら１５０万で買えるのになあ

素で勝負ならエアウェイブは１４７万だ。

>>414

>413みたいな偏狭なキチガイばかりならエアなんて選ばんよ。

他人の価値観で自分の乗る車を決める>>434にレッドカード。

ガラスルーフのメリットを教えて下さい。
妻が言うには上みたって何が面白いのよ？意味がわからない。
とツッコマレてしまい、うまい反論が出来ませんでした。
購入するための説得方法教えて下さい。
私が25歳で妻が23歳で子供は無し。

ルーフ設定車の販売割合が50％強だってさ。　

オプション設定では異例の高装着率だね

値引きは２０万くらいかなあ。

>>436
マジレスすると室内が明るくなる。
後、広々として開放感がある。（ただ、逆に閉めると必要以上に狭く感じるが

後は子供がいるなら、凄い喜ぶね。

この3点にメリットを感じないなら、ルーフ無しも有りかと思う。

でも車名からして「付けなきゃ駄目だろ？」って感じだが

>>436
そんな遊び心がわからない嫁さんとは即離婚だ！

>>436
リセールバリューがｽｶｲﾙｰﾌありの方が良い。
私は乗り潰すつもりなので自分には特に必要性のないｽｶｲﾙｰﾌは付けてません。反対に子供たちになんで付けなかったのかツッコまれてます。
自分が欲しい装備なら後悔しないためにも絶対付けるべきですよ。

>>436
マジレスするけど、そんな事を反論出来ないんだったら別の車買えば？

というか、スカイルーフ付いてない車が社用車としてデビューしてしまう予感から、
社用車との差別化を図る為にもスカイルーフは必要かと。

>>436
実際にディーラーか青山のショールームに
連れて行って乗せてみればいい。

それでも駄目ならあきらめれ。

バンにもスカイルーフの設定があったりしてｗ

クローズドボディでオープンカーの気分を、、っていうコンセプトだから、実用面は？なんて冷めた突っ込みされたら難しいものがあるよな。

良くココで商用バンの話が出るけど、あのまんま形で出るの？
せめてフロントとリアの意匠を変えるとか差別化もしないで？

まあスカイルーフなければおそらくこの車買ってないな・・・・・

しし座流星群　　よく見えるだろうな　　ウラメシヤ

442も言っているけど今度下取りに出す時に5〜6万円位は違うと思うよ。
ひょっとしたら人気が出て10万円そのまま違うと言う事もありえそうです。
普通のサンルーフが5万円前後違うからその位は想定の範囲内。

奥さんは日焼けするのがイヤなのかもしれないね。

商用ﾊﾞｰｼﾞｮﾝにはさすがにﾒｯｷﾊﾟｰﾂは無いんではなかろうか。

>>450
まぁ俺はしし座流星群には間に合わない訳だが、ペルセウス座流星群はぬくぬく温かく
見れるかなと・・・。
というか、夜に星が見えるほど透過率いいのかな？
誰かレビューよろ

ペルセウス座としし座が逆だろ、藻舞。453

>>454
こいつは失礼。

ｴﾝｼﾞﾝが静かなだけにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが五月蝿い 対策した人は居るだろうか、ﾚｸﾞﾉはﾔﾘｽｷﾞ？

エアウェイブとヌーステップワゴンは走ってるとこ
見ないと。写真じゃ実車の空気伝わらない

Ｌ海苔だが足回りやエンジン回りは何も手を加えてない。ノーマルでも出来の良いクルマだと思う。満足してる。

G海苔だが足回りやエンジン回りは何も手を加えてない。ノーマルでも出来の良いクルマだと思う。満足してる。

>>434

>413みたいな偏狭なキチガイばかりならエアなんて選ばんよ。

意味がよくわからん。
でも>>413は偏狭なキチガイエア海苔なんだよね。

新ステップワゴンって少し小さくなった感じがするね。
路上でよく見かけるけど

>>456
たしかにロードノイズ耳障りだなあ、まあこれが普通レベルなんだが。欲がでるね。
タイヤ交換ってもブランドもんだと１０万くらいかかるし、他の手段はないものか？

来年はカローラ抜くと思う

どんなにスペックが良くてもカローラってブランドが購買意欲を削がせる
あんな無難な車にはとても乗りたくない
エアいいよエア〜

>>464ヨタは家電。ンダは車。てな話あっちに置いといて。
ﾜﾃのすんでいる京葉工業地帯周辺でも２日に1、２台は見かけるようになったよ。増えてきたね。ｴｱｳェｲﾌﾞ

トヨタは松下、ホンダはソニーに似ているな。
トヨタと松下は相変わらず巨人だけど
ソニーは・・・・・・・・・

若いやつに企画させれば若者に売れると勘違いしている所もよくにている。

さんざん迷ったが、WISH買うことにした。ﾊﾞｲﾊﾞｲ。

ステアリング遠いんだよ。
足窮屈で乗ってらんないぜ。
タンソク野郎は別だがな。

>>461
実際に車高が下がって全長が短くなってる。室内寸法は一応変わりなし。
メリットは低床化による昇降性の向上、低重心化、取り回しの向上、
威圧感がなくて女性に乗りやすい、等。

>>457
ホンダ車は写真で損してる事が多いような。

荒らしと思われるが嫌なので、こちらで発言しますが、
エアはかっこいいスタイリングだと思う。
ニューステップ試乗しましたが糞なハンドル形状でした。
結局、他も試乗してみて最終的に青のプレマシーを契約したのは正解だったと思います。
少なくとも特大ホットケーキのようなハンドルで無いだけでも・・。

エアウェイブにワンダーシビックの面影
免許取ったばかりの頃の想いが甦る
赤いエアウェイブで青春の憧れを満喫

まぁ順調ってとこかな。
４月　3109台
５月　4671
６月　5722
７月　6479

>>472
メチャクチャ順調だね。

順調すぎて買う気が失せてしもうた。
ニッチな車でいてくれ！

つうか、ガラスルーフにするだけでこれだけ売れるんだからヨタも出すはずだよな。

一年で６万台ペースか！
公道に溢れるエア萎え

いいからとっとと増産せい！

エアウェイブのルーフってあれは開かないのですか？
ただ、開かない大きな窓が付いてるといった感じなのでしょうか？？

YES

>>474
トヨタは１０月にファンカーゴ後継のラクティスだすね

7月の新車売上ではステップワゴンは1万2千台売れてるし
大して売れてないだろ、この車。

>>480
ワゴンにしては十分売れてるって言ってるんだろ？
ステップと比べるなよ。ミニバンとはベースマーケットが違うんだから

>>477
窓が壁にではなく「天井」にある、というところが新鮮ですね。

ラクティス出れば、おっさん層がそっちに流れそうだから登録台数は減るだろうな。
でもまぁ、これだけ売れていてくれれば、ホンダも４ナンバー出すような裏切りはしないだろう。

間違いなく出るよ。

何で4ナンバーを出す事が「裏切り」なのかわからん。

チープでチンプ

チープでも何でも、需要があれば供給するのがメーカーでは無いのか？

これかっこいいからさ、3列作ってよ。ホンダさん

7月3日に契約して明日納車のおれがやってまいりましたよ


もうそわそわしてるが、反面ｼﾋﾞR乗るのも今日で最後かと思うとやっぱ寂しいね・・・。
てなわけでﾗｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ逝ってくる。

>>489
納車はやっ！俺２月かかる言われたし、みんなそんくらいじゃないの？
ドバッと増産しないかな〜

>>490
489はノーマルルーフなんじゃない？

なるへそ、です

Ｒギアに入れると変な音する

今1500�`だけど、そろそろ全開まわしてもいいかなぁ

ギアをエアに入れると空を飛んでウェイブする。

>>491
正解

ダンパー交換汁

チェロからの買い替えです。
子供も３人もおるし､一年の修理費でガソリン賄えるし､税金とかも安いし､そんな理由ですわ。

>>498
子供が3人もいたら、普通にミニバンじゃない？と、言ってみるテスト

ストリームとかプレマシーなら値段も変わらんしねぇ。

今日たまたま前を通りがかったホンダプリモでエアウェイブの洗車を目撃したのですが、それがなんと普通のプラスティックブラシ（しかも元は青と白の２色だったと思われるがすでに使い込みすぎてブラシ全体が灰色になってました。）の洗車機でした…
オーナーは洗車機で洗車されていることを知っているのだろうか…
せめて布ブラシの洗車機を導入しろよ…
みなさんのディーラーは大丈夫？

今日、ルーフ付L契約したけど、納車は9月20日あたりって言われた。ディーラーが頑張ってくれるらしいし、これって早い方だよね？

>>502
結構早いんじゃないかな。こっちは7月中旬契約で納車9月25日の予定・・・

シフトノブ上のシルバーのパネルの部分、ルーフ全開にしてると、空が気持ちよく映り込んで気持ちいい！
上向かなくてもスカイルーフの恩恵に授かれる。

エアの黒かっこいいです。黒にシロ

九月上旬にクロ納車の俺だが女子高生にもてもての予感！

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 | フーン
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>489


泣けるな

>>501 >>502
生産計画は一定期間の受注で区切って立てられるので、７月中旬〜８月中旬までのスカイルーフ車の納期は９月初旬〜中旬になるので、
納期についてはディーラーの頑張り云々ではなく契約時期と生産工場の生産計画で決まります。
優先的に納車を早められる程のメーカー上層部との太いパイプが無い限り末端のディーラーがどんなに頑張っても出荷順序は変わりませんよ。
ましてや、4WDスカイルーフのミラノレッド＆エアロパッケージ＆ハロゲンフォグ＆コーナーバンパー＆イモビなど選ぼうものなら納期は恐ろしいことに…

本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄
本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄本駄

本格的に夏がやってきますたね

ディーラでステアリング手前に引き出して貰えないかなあ？

>>512
エアバックを諦めればいいんだよ。
社外品ステアリングなら深いコーンもテレスコピックも選び放題。
但し今度はペダル角度に不満が出るだろう。
寝そべった姿勢で運転していてはね。

誰かホーン交換した人いる？

ホーン変えても使う機会が無い罠

無限エアロ着けて一週間
店から車道出る時のヒットすること3回
コンビニとかのストッパーでヒットすること4回
俺の運転下手なだけか？ふつーに運転してると確実にヒットするんだけど・・・
ローダウンなんてもはや選択にないっす。逆に車高長アップしたい位
こんな俺を慰めて！

自業自得

>>516
ローダウンする前からそんな状態？

・出入り口で内輪差に注意する。(サイドステップ)

・駐車場では車止めの寸前までは各ミラーと後窓で、
　車止めの寸前で窓を開けて縁石を目視確認。(後スポ)

・__/ みたいな所の手前で減速してゆっくり通る。(前スポ、後スポ)

で、大抵大丈夫だと思うよ。

>>498
ぜひ自動車カテの「愛車との別れスレ」にも詳しいカキコお願いします。

間違えました。。。

シビTypeRからの乗り換えの>>489宛です。

先日、カーナビをDIYにて交換ようと思っているのですが、その際にバッテリーを外したらECUがリセットされたりするのでしょうか？
やはりバッテリーを外したらECUの再学習が必要でしょうか？

今日時間ができたので、ホンダ店いってこの車に乗せてもらった。運転はしていない。
確かに頭と天井の隙間がすごい狭い、漏れは身長177だけど結構きわどかった。
180以上の人は乗れるのって感じで店員に質問していたんだけど、かなり無愛想な
店員で質問してもいい答えもこないし、いい所をアピールもしてくれないし、すぐ出ました。

かなり購入者を選ぶ車だね、エクステリアはｽﾎﾟｰﾃｨでかなりかっこいいと思うんだけど

ヒント：全ては慣れ

ヒント：エアやめとけ

ヒント：身長の問題ではなくオマエの座高の問題

ヒント：好きにしろ

ヒント：私を好きにして

ヒント：おまえを奪う

ヒント：やさしくして

　　　　終了

↑グッジョブ

今日時間ができたので、ホンダ店いってこの車に乗せてもらった。運転はしていない。
確かに頭と天井の隙間がすごい狭い、漏れは身長177だけど結構きわどかった。
180以上の人は乗れるのって感じで店員に質問していたんだけど、かなり無愛想な
店員で質問してもいい答えもこないし、いい所をアピールもしてくれないし、すぐ出ました。

かなり購入者を選ぶ車だね、エクステリアはｽﾎﾟｰﾃｨでかなりかっこいいと思うんだけど

エルメス仕様のエアウエイブです
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html

533は開けるなよ＞オール

馬鹿が馬鹿をコピペしてやがる。

おｋ

つうか、533のやつでクラッシュする様なマシンって今どき有るのか？？？？

>>533
下衆が紛れ込んでるみたいだな。

>>521
ECUより藻前の脳味噌がリセットを必要としているようだな。

ルーフは熱くならない。
でもインパネが熱くなるのは何故？

>>539
単純に色が黒いからじゃねーの？

>>540
この季節なら黒じゃなくとも暑いがな。

>>541
関西の方ですか？

車高低すぎ、ヴィッツの方が広く感じる

車体揺れすぎ、ライフの方が上下動少なく感じる。

で、増産はいつから？

やっと明日納車なのに、ナニこの糞スレ

今日納車日聞かされた
７月下旬に契約で店に車が届くのが９月７日頃でオプション等つけるから一週間くらいかかるとさ

ｸﾞｯﾊﾞｲ夏休み、わかってたんだけど８月中にはほしかった・・・orz

>>538
エアウェイブは自動的に学習してくれるってこと？
FITはバッテリー外したら再学習させないとパワーウインドウの安全機能が機能しなくてギロチンとかなるらしいょ。

エアウェイブの再学習コマンドは
パワーウインド��������→ハンドル���援��堰ｨブレーキ→アクセル　の順に操作して後方にFITが２機出現したら成功？

>>548
折角書き込んでくれたのは良いが、全然面白く無いんですけど。

言ってる意味が全然わからん

>>548　　みたいな話しよりも値引き情報のほうが有益でしょ。
値引き情報キボンヌ

もう飽きた人いますか

いまだ２月待ちで増産の話もでてこない。でも値引きも店によってはオプ含み
３０万以上もチラホラ。職場で最近二人買ったのいたが、１０万程度もあれば３０万位
までいったとこもあったとさ、あーあ・・・。

私だけでしょうか？
納車して２ヶ月が経ちますが、どうも運転姿勢がしっくりこないんだよね。
足の調整をするとハンドルが遠すぎる。
腕 伸びっぱなしだよ。
みなさんはどうですか？

>>552
飽きた訳ではありませんが、もうエアウェイブを売り払った私が来ましたよ。

パワーウインドのオート機能はECUと関係ありません。
リセットしても勝手にオートになることもありません。
むしろオートが働かなくなってスイッチを押し続けないと動かなくなります。
元に戻すには取り説にあるように２秒ほど押しっぱなしをするだけです。

バッテリーを外しても不揮発メモリーのECUはリセットできません。
本来はディーラーで機器を繋いでリセットするのですが、ほんのちょっぴり
加速が鋭くなるようです。その代わり燃費は悪化します。
普通に乗る限りドライバーの運転に合わせて燃費が良くなる様ECUは学習を
続けます。リセットする装置は用品店で買えるようですが取り付ける場合は
自己責任でどうぞ。

おいらは飽きた。なんかスタイルに味がないって言うか深みがないって言うか。。。
ごめんよ。おいらのエアウェイブ。良い人に買ってもらってね。

隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

上下動きついし、ステアリング遠いし、腰と尻痛くなるし
ワゴンだけど長距離には全く向かない。
全く支離滅裂だよ。

ちょｗ
納車したら慣らしがてら愛知→九州あたりまで行こうと思ってたが
辞めたほうがよさそうだな・・・

>560
整体師同乗ｻｾﾄｹ

>>560
自分の行動ぐらい自分で決めれば？

納車される前に飽きた俺が来ましたよ

>>563
それは「飽きた」とは言わない

だからさぁ〜、ハンドルが遠いとかって人は前車なに乗ってたんだよぅ
背もたれを起こしてもハンドルが遠いってのが不思議でたまらないんだ。

シート一番低くして足も殆どまっすぐな状態になってないかい？

>>559
ハンドルに合わせてシート位置を決めれば無問題
足下がきついけどミニバン以外は昔からそんなもんだった。

オレ身長183cmだけどね。

>>566
つまり、オマエは足が短いという事か。
納得。

>>522
最初に当たった営業の質でクルマに対するイメージの方向性が決まってしまう典型的な例。
気を取り直して違う店に行って見ようよ。

>>567
だからさぁ〜、ひざをもっと曲げれば無問題だと思うんだよぉ

たしかに手が届かないし、乗り心地も最悪。カローラフィルダーがやっぱりベストだ

　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいトヨタまんせーまんせー
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

もうこのスレ駄目じゃね？
俺も今日納車だけど、もうこのスレ来ねーわ

駄目なのはお前だけ。

テレスコピックでステアリングを手元に寄せたとしよう。
しかしその姿勢でちゃんと直前の路面が見えるのかと。
傍目には無人の車が暴走してるように見えるだろな。

心配するな…糞車だから誰も面倒くさくて見ないよ

だんだんスレの流れが糞になってきたな…。

シートを前に出すとハンドルは良い距離になるんだけど
足の方がシートから浮いてしまって疲れるんだよね。
シートの高さはいろいろ調整したけど結局１番下が良い。
なんか しっくりこないんだよね。
やっぱりハンドル遠いよ。
ちなみに174Cmで前はCR-Vに乗っていた。
みんなはどうよ？

ﾊﾝﾄﾞﾙとﾍﾟﾀﾞﾙ類との距離はそこそこ納得できるところが見つかった。
結構ｼｰﾄ前寄り。ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙにぎりぎり肘を付けるくらい。
姿勢を極端に崩さなければ3時間乗っててもそれほど疲れなかった。
ちなみに身長178cm。
欲を言うなら座面がもうちょい後傾してほしい。
今度ｼｰﾄの取り付け部にﾜｯｼｬｰ挟んでみるか。

俺もハンドル遠いと思う、ハンドルにあわせると足下が窮屈だ。あと不満
なのはロードノイズかな。

今のポジションからあと５ｃｍ手前にステアリングを出せるテレスコ機能。
今のポジションからあと５ｃｍ後方にスライドするシートレール。
もう少しホールド感のあるシート。

これで大方の不満は消えるだろうな

だいぶ路線外れますが。Ｄラーからの情報を得た。９月登場のnewシビックは３ナンバー化。同じく９月にモビリオ（スパイク）に特別仕様車がでると言われた。それだけ。

>>579
ハンドルに合わせると
・センターコンソールが肘掛けとして使えない
・シートベルトの締め付けがきつい
・右後方の視界が悪化する

やはりペダル位置で合わせるポジが正しいようだが．．．
ステアリング設計or製造ミスでないの？

>>592　追加
・ひざが浮く姿勢でシートに座るため、腰や尻が痛くなる

でも、ステアリング位置が気にならない人もいるんだよね。
まさか、車両によって個体差が有るなんてことは無いだろうな？
（センターコンソールの前科もあるし．．．）

個体差より個人差だろうね
先週、下道300km（・・スカイライン等山道含む）、高速200km一日で運転したが
前の車より腰やケツも痛くならないしむしろ疲れなかった。俺の場合はポジション
も無問題だし・・・

ドアバイザー注文後に無限のドアバイザーが欲しくなってしまいました。
注文後の変更って可能ですかね？
納期は９月の中旬だからいまなら間に合いますか？
D今日休みだから聞くことが出来なくて
契約後だから無理なのかなやっぱり

>>584
同意です。
俺も往復600kmの日帰り走行、疲れなかったかと言えば嘘になるが、前の車より疲労感は少ないぞ。

>>585
ディーラーが発注しているかどうかにかかっています。
明日朝一番に連絡をしてみるが吉。
発注済みなら、ほぼ変更は不可能でしょう。
（対応の良いディーラー＆担当者なら、純正バイザーを他の客に廻して対応してくれたりするでしょうけど）

今日、やっと納車されて少し乗ってみた感想。

ココで言われてる、頭上の圧迫感、ステアリング位置、全く気にならなかった。
ミニバンからの乗り換えだったんで、かなり心配だったんだけど俺的には問題無し。
やっぱり個人差の問題だと思う。

ただペダルのオフセットが若干左よりなのと、CVTゆえなのかエンブレが効きすぎるのが気になった所
でも、コレは慣れの問題。

あと、やっぱりこの次期スカイルーフは暑い！日差しが強い日は開ける事は無いでしょうw

よく言われてるように、室内は静かでエンジンもウルトラスムーズ！
わずか20�q程度の行程だけど、良い買い物をしたと思った。

今日から夏休みなんで、じっくりエアと遊ぼうと思ってる

>>585
俺のエアは無限のバイザーなんだけど、正直おすすめできない
見た目はイイんだけど、内側に向かってなんかブラシが付いてる
しかも、そのブラシが窓に干渉してて意味がわかんない
それに出っ張りも無駄だし、普通のバイザーの方が無難で良いと思いますよ

値引きはどのくらいできましたか

無限のバイザーってみんな？ヒゲがついてるけど、あれって後々汚くなってくるんだよね。
おいらもお勧めしない。

>589
ｽﾏｿ、ヒゲって何？
ﾊﾞﾘがひどいってこと？

>>590
ブラシの毛みたいのが生やしてあるんじゃない？

まん毛

>>590
言葉にし辛いんだけど、ワイパーのゴムをギザギザにカットしたような感じかな？
なんの為に付いてるんだか意味がわからない

あと無限のエアロ、わかっちゃいたけど低ぅ〜
早速駐車場出るときに少し擦った。

キーシリング付けた人いねぇ？あれはつきっぱなし？

付けてみたいけど車がないわ〜

無限のバイザーのひげは、風切り音を抑えるためと勝手に想像してみる

俺はタバコ吸わないからバイザーはつけなかったけど

>>592
30点

走行距離5000kmを超えて、三回目のオイル交換も完了。
次乗る時に初めてアクセルを床まで踏んでみようと思います。
ドキドキ。

>>594
キーリング？あれ綺麗だよね、俺もつけたい。モノは３千円だけどデラーで
つけてもらったら工賃いくらとられるか・・・てか引き受けてくれるのか？

>>594
多分室内灯に連動してるから
何秒かできえるんじゃね？

>>598
もうそんなにオイル交換したの？
俺が買ったデラは5000kmまでおｋってゆってたけど･･･

無限無限エアロバイザーといわれてるけど、正直どんなの？

>>593
そうそう新車だというのにワイパーが線が入った感じの
拭き残しがあるんだよね。
ギザギザになっているかは確認しなかったけど あとで
よく見てみよう。

>>578
ぜひワッシャを挟んで結果が良いかやってみてよ。
そしたら真似するかも。
シートの先端部分にクッションを入れて足が浮かないように
するのも良いかも知れない。

私は天井の圧迫感はそれ程ないけど・・
スカイルーフ仕様だけど。

>>601
1000km、3000km、5000kmで三回です。
けど、1000kmも3000kmも全然綺麗なオイルでした。
見た目で判断するなら交換する必要は無いと思いますよー。

気持ちですよ、気持ちｗ

>>601
オイル交換は1000km→3000km→6000kmの順で交換してあとは、スポーティーによく回す人なら3000km、穏やか走行なら5000kmおきでＯＫ。
最初の１年は高性能オイルに交換するよりも安いオイルでこまめに回数交換した方が車には優しいです。
あと、ドレンボルトをマグネットボルトに変えると驚くほどスラッジがボルトに付いているのでオイル交換の効果が目で見てわかりますよ。

>>605
貴重な情報サンクス。
ウチのディーラも5000km以上で良いと言っていて、ちょっと半信半疑だったが
安心できた。

でも1000km走っていないのに目一杯踏んで5000rpmまで回しちゃった・・・
子供がいきなりトイレって言うのであせってもうた。

オイル交換は１万5千キロごとで充分。そんなに走らないなら１年毎。

最初の1000Kでオイル交換して、後は5000K〜10000K毎で十分だと思う俺が来ましたよ。

まぁ、様は気の持ちようナンだけどね。

みんなレスthxです。
オイル交換時期には色々な見解あるんで、ちと訊いてみたかった。

>>610
そうそう。
608が書いているとおり1.5万kmごとでもエンジン壊れないし、オイル交換の頻度でエンジンの調子が変わるといっても他のエアウェイブと乗り比べないとわからないし。
609も書いているとおり、気持ちの問題で良いと思います。

ここんとこ糞スレ化し始めてただけに、今日は良い流れで安心した

センターコンソールを肘掛にしてる人って意外に多いみたいですね。
私は肘掛は大抵ドア側を使っていて左手はシフトノブにかけていることが多いんで
センターコンソールが肘掛にならなくても気になりませんが。

あ、それでシート位置が下がり気味→ハンドルが遠いと言うことですか。

HONDAの4スト250の単気筒バイクに乗ってた時、
マニュアルの“3,000km毎でオイル交換”を真に受けて交換したら
オイルサラサラでバイク屋の大将に怒られた。
(オイルはそれなりのグレードの物を使用)
このバイクはオイル量が1.5Lだから
おそくとも2,000km位で交換せよと言われその後はその指示通りに。
カブも持ってるけど、
そちらの方はオイル量が0.5Lとかだから500-600kmで交換してる。

車の方は、オイル量が4Lなんで一応4,000kmを目処に交換。
車なんて日常の足でそれほどエンジンぶん回さないし、
もう少しおそくてもよさそうな気もするけど
さすがに10,000kmってのは怖くて試したことない。
(どんな影響が出るかなんてすぐに判らないし)

>>614
>どんな影響が出るかなんてすぐに判らないし
１万K毎程度じゃどんな影響も出ない。
バイクのエンジンみたいな超高回転エンジンなら別だが、
自動車のしかも実用エンジンを普通に使ってる分にはそんなに神経質になる必要ない

少なくとも俺は1年または１万Kごとの交換で今まで問題が出たこと無いよ

もうそろそろ納車かなと思い車屋に電話したら12日に納車だって
前もって言われるよりなんか気が楽でよかった

エアって中間加速はばっちりなのに、出だしと登坂だけ異様に遅いな。軽なみに
踏みこまないと鈍足、別に飛ばしてるわけでもないのだが。

「ホンダは気持ちよくエンジンが回る」ってイメージ＞トルクが犠牲に。＞出だしと登坂ダメダメ

>>617
俺は鈍足のまま、エンジン任せの発進をしているよ。
高速道路の登坂は確かに辛いが、普通に走るには十分だと思うけど。

そのうちオートバックスでオイル交換
しようと思うんだけどオススメのオイルってある？

普通に走るけど踏み込み量が増えると疲れるもんな 俺も前乗ってた1000CCﾋﾞﾂの方が出だしはヨカタ

トヨタ車は出だしでグイッっと前に出す印象。その分回すとガサツになる。
俺も今までずっとトヨタ車だったから、出だしはトロく感じるよ。でも、回すとキッチリ回る印象

出だしが遅いのはエンジンというよりCVTのクラッチ制御のためじゃないかな。
登坂が遅いと感じたことは無いな。エンジン回せばそれなりに加速するけど。

まあ、トルクを期待して乗る車じゃないな。

この車フイットがベースなんだそうですけど、

フィットの間違いですよね？

この車フイットがベースなんだそうですけど、
走った感じもフイットに似ているんですか？

フイットってウチのおかんみたいだｗ
フィットって言えなくてヒットとかフットって言うｗｗ

4WD車に１５インチのアルミを履かせたいのですが、4WDだと純正は１４インチなので１５インチだとタイヤハウスと干渉したり加速がもたついたりするのでしょうか？

>>628
今頃そんな質問するなよ！
過去レス見たら腐るほどあるだろ

出だしと登坂、どうしてもって時はSに入れてるけど。

>>626
ベースと言ってもほとんど新設計に近いからなあ。
乗り味は結構違うらしい。

登坂車線でちょっとしんどいなと思い
DからSに入れるつもりが、なぜかD→Nへ。（ええアホですとも）
結構アクセル踏んでたから、一気に5000rpmまで吹けあがった。
ホンダだからかどうか判らんが、華麗に回ったなぁw
普段エンジン音静かだけど、さすがにその時はいい音したわ。
まるで車に「ゴルァ( ﾟДﾟ)！」されたみたいで、思わず「ｽ､ｽﾏｿ」と謝っちゃいました。

>>629
「タイヤ」で過去レス検索したけど見つかりません。
どこらへんに腐るほどあるのでしょうか？詳しく教えて頂ければ幸いです。
夏厨で申し訳ない。

>>628
いや、申し訳ない。夏厨は私の方だった。
ここでは無いが分かりやすい所があるので参考にしてみてはいかが？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5659

　　　　　　　 ; . 　ﾌｰﾝ
　　　　　　　｀

「ググれ！」の一言で済むことじゃね？

Sに入れて、マニュアルモードでフル加速してみた。
エンジン音が気持ちよかったし、結構加速良かった。

峠の上りで、Ｓでも良かったがマニュアルモードも楽しめた。
ホンモノのMTにはかなわないけど久々に気持ちいいエンジン音と
シフト操作のレスポンスを堪能した。
前車はヨタだったけど、こうはいかなかったなぁ。回すとただうるさいだけだし。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0928.wmv.html

warota

車高落とした人いない？やっぱ乗り心地ろこつに悪くなんのかな・・・・

純正HID付けなくて後悔してる、社外HIDでエアウェイブに付くのってあるのかな？
どうせだから6000kくらいの付けたいんだけど、何買えばいいのかよくわかってないんだよね。

>>641
http://www.heartnet.info/car/

>>642
ありがとう、
でも適合表にエアウェイブが載ってないので、どのセット買えばいいのかわかんないです。

取り扱い説明書に
ノーマルバルブのタイプがのってると思うが。
H4とかH1とか。

エアはＬｏｗとＨｉがあるから4本換えるか
Ｌｏｗだけ換えるかだな。

ちなみにメーカーＯＰはＬｏｗのみ

>>644
いま取説読んでみたんですけど、載ってないみたいです。
サービスデータってとこにもワット数が載ってるだけでした。

>>645
そうなんですか、せっかく社外なので４本換えたいですね、高そうだけど。

既出だが、エアのHIDってハッキリ言って白くない。後悔はしちゃいないけど。
っていうか、最近の純正HIDってみんな白くなくない？

6000ｋ位のバルブに交換したいけど、結構値段張るんだよねぇ
切れてもいないのにもったいないわな

HIDのメリットって何？
俺、ノーマルでも十分に明るいと思うんだけど・・・

しょうもない質問なんですけど、皆さんはAWの前は何を乗ってたんでしか？
AWが欲しいのですが親がトヨタがいいと頑固なのです。
なんとか説得したいものです。

>>649
親に買ってもらうならトヨタで。
自分で買うなら関係なし、欲しいならAW買うべし！

明日納車でなかなかねれん
ベタな例えだが遠足前の小学生気分だ

ってか今日か

>>648
ＨＩＤ憑けると全然違うぞ　絶対憑けるべし
フォグいらんかったわい　ﾄﾎﾎ

フォグランプの使い方を知っているのかと…

>>647
何か青白くって
街灯少ないとこ走ってると
オバケが出そうな光だよな

この車乗ってて恥ずかしくなってきた。
禿しく後悔してる…

その思いはこれからますます強くなるよ。

>>654
禿同

後輩がLｽｶFFﾅﾋﾞなしで値引き総額40だと！んなバカな、もしかして受注頭打ち？

【文盲】
さあ、お盆休みに突入だ。ｴｱｳｨﾌﾞに乗って帰省するご家族の皆様、行楽地に出掛ける方がた。
いろんな人いるとおもうけど、どんな思い出をつくるのだろう。
そして、どれだけｴｱｳｨﾌﾞとすれ違うのだろう？

そういやふと思ったんだけどみんな車両保険って入る？
今まで昔の乗ってたからつけてなかったけど今回つけようかと悩み中
ｳﾑｰ

ゆらゆらと
ゆれてはきます
おーなーの
やすものがいの
ぜにうしないかな

人の身に　
わが身を入れて　
揺さぶれば

こんな貧乏車に車両保険なんていらねだろ？それほど愛着が沸くなんて…まじキモイな。

車両保険に入るかどうかって愛情の有無で決める物か？

>>1　 荒らしは無視汁

女受けは良い？

GSで洗車機いれようとしたらエアウェーブは使用不可と言われた。スカイルーフ割れた事例があるらしい

ここは随分とネガキャンの激しいインターネットですね。
それだけこのクルマに危機感を持ってる奴がいるって事かｗ

>>668
過去スレで洗車機に通してた奴がいたけど？

悪いが664には聞いてない

>>667
女はカーセックスできる広さを期待してます

>>661
車両保険に入ったつもりで月々ＯＯ円づつ貯金したら？
正直、安い車だから車両保険に入るメリットが少ない。

>>６６９エアウェイブだけじゃなくラフェスタとかもダメらしい

低速トルクの無い糞車をよく買うよ

乙

>>647
イエローバルブ最強。
白いのはまだしも、青いのは実用性全くなし、バルブスレで曰く、「バルブの青さは尻の青さ。」

高級車との値段の差なんぞたかが200、300万程度だろ。
数千万のならともかく、そもそも車をステータスと思ってること自体勘違いだな。
フィットだろうが何だろうが自分の用途に合った車選べば良いんだよ。
たかがこの程度の値段の差で、糞とか貧乏とかいってるやつこそ貧乏なんだろうよ。

★驚愕のスクープ★
ンダヲタの異常なまでの粘着荒らしの秘密が解き明かされる
ンダヲタには「ホモ」予備軍
あるいはズバリ「ホモ男」君が多数、存在
【 PART 1 】

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 02:15:45 ID:onmS0hUw0
>>803
オイラきもい？
じゃーおぬしが眠れなくなるほどきもい呪いをかけてやろうｗ
さー、目をつぶって、、、、、、、ﾌﾞﾁｭ
おやすみなさーいw

おい、あたしのまんこ舐めろ！

【 ＰＡＲＴ ２ 】

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:21:16 ID:7wZVUk+h0
>>295
誘導
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1112796996/
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:22:49 ID:s7UdZSDT0
>>295 296
実はお二人、仲良しですか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:23:12 ID:I952qZYh0
>>296
そ、そうか。
君はここの常連だったのか。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 23:23:54 ID:7wZVUk+h0
>>298
わざわざ探してやったのよ。

え？てか２００万て十分、高額だろ？なにいってんだオマエラ

車で諸経費込みで200万円は決して高額ではない。

>>682
人それぞれ価値観の違いだよｶｽ
おまえみたいな自己野郎が公道走ってると迷惑なんだよねぇ

貧乏人は車に乗るな！金が無いなら歩けよ。
日陰は涼しいぞ、お前はそうやって生きてきたんだろ？

車とすれ違う時は目を逸らせよ。惨めな気分になるだろうからな。

２００万を安いとか言う金銭感覚狂っちゃってる人は金曜日の夜に家に引きこもって２ちゃんに書き込みなんてしてないで、外で遊んでお金を使って景気回復に貢献してください。
ま、本当にそんな金持ちなら庶民の生活には大して興味持ったり干渉しないから「たかが２００万」とか「安い車」とか煽ったりしないよ。
俺の友達には一家代々歯医者の家系で大金持ちの奴や、大学時代に株でボロ儲けして今での１日に５０万前後稼いでる奴が居るけど金銭感覚が違いすぎて嫌みも嫌みにならないよ。
金持ち喧嘩せずって事だね。

２００万の車は高級車じゃないけど、安い車って言われ方するのも変だよね。
まぁ、自分には合ってると思う、エアの価格やスタイルが。

しかしエアで走りまわる夏休みを予定してたのに、納車間に合わなかった（：∀；）
スカイルーフで日差し浴びながらあちこち行きたかった・・・。
エアウェイブが来ると思ってると、今のセダンつまらない。

>>685
別に反論は無いがただ一つだけ。

>金持ち喧嘩せずって事だね。
これはどうかな？相続なんかで金持っている人は知らないが、
実際に稼いで能力ある人は他人とぶつかり合うのは自然な事だと思うけどね。

この発想その物が貧乏人のひがみに他ならない。

>>686
テリー伊藤も言ってたけど、このワゴンは道具として使うのにすばらしい車だよね。
遊び心もある。
高級感を求めるならやはりセダンとかになるんじゃない？

>>649
自分が買う車なら自分の信念で買え。と、無責任に書いてもしょーもないのでアドバイスをやろう。
エアとがっぷり四つに組んで真正面から対抗するクルマがない所に目をつけて
自分のほしい車はこんなクルマなんだと言う。

>>685
>>687
金持ち喧嘩せずとは、
「有能な人は自分を押さえることを知っており、無駄に喧嘩するようなことはしない」というような意味。

200万が高いだ安いだ　金持ちだ貧乏だの…わけわからん事言い合って
何に乗ろうが誰がなんと言おうが、好きで買ってんだからね。とやかく
言われる事もないし、気にする事ではない。まあ、とやかく言ってる
やつは本当は気になって仕方ないんだ思うけどね

>>686
今からさよなら運転しとけ。
今までの事を思い出しながら。

>>690
「金持ちは利にさとく、けんかをすれば損をするので、人と争うことはしない。
または、有利な立場にある者は、その立場を失わないために
人とは争わないようにする」と言う様な意味。

みんな必死だね。
よほど貧乏とか安い車とか言われてムカッときているんだね。
エアが高価格車だったら'買えない貧乏品の戯言'と割り切れるんだけど
実際には低価格車(以下略)

みんな貧乏でいいじゃないか。
マターリ行こうよ。

>>688
テリー伊藤の言う事なんか信用するな！

この車は遊び心が大切、海や山にいったり自分で遊びを見つけられる人の車、
海も山も行ったけど、快適なオープンカー感覚の車っていうのは当たってる。
空と海と、樹木と木漏れ日、ほぼ視界一面に広がる開放感は、一度味わうともう戻れない。
あと、５ナンバーというのもいいんだよね、あちこち乗り回す遊べる車だから、細い道でもガンガン行ける、
まぁなんというか自分の手で思い出を作っていける人のための車だと思うよ。

>>696
＞まぁなんというか自分の手で思い出を作っていける人のための車だと思うよ。

至言だよ。値段もメーカーも関係ないね。＞694

エアウェイブほしぃ・・・

エアウエイブで家族を連れて墓参りへ行ったのよ。
その道中で草ボウボウの所があって、通りたくなかったけど突入したのよ。
家の駐車場でボディーをしたらやっぱり傷が発生してました…残念じゃ

どんなクルマであれ、最初の傷はショックだよな・・・
さてさて我が家のＡＷがキズモノになるのはいつの日のことやら

1000cc以下からの乗り換えなら満足できるが
それ以外からはトルク無しの糞車にしか感じられないからヤメテオケ

>>701
しつこい粘着野郎だなぁ
もし自分で買って気に食わなかったんなら売ればいいじゃん
それともこの程度のクルマに嫉妬してんの？

30代の毒男でも乗って大丈夫かね?
隣に嫁さんや彼女が乗る事のない俺にとっては
少々恥ずかし過ぎる車だな。やめておこう。

>>703
そんなこといったら二十歳の漏れはどーすれば・・・

>>702
どうせ「この程度のクルマ」でつ．．．プンプン

ここで一生懸命エアを貶めようとしてる人は、
サバ味噌定食食ってる人間に『そんな物しか食べられないのか。貧乏プッ』とか
言ってるくらい見当違い。

エアロがやたらかっこいい。

一度精神科で診てもらったほうが…

俺は多少キズや汚れがついて、「ああ、俺のクルマ。。」って思うけどな。
いや、思うようにしている。orz

で、ある程度月日が経つと、傷とかどうでも良くなってくる。
洗車も半年に一回くらいしかやってないなぁ・・・・。

洗車機 何度も通してるけどスカイルーフがどうのとか無いよ！
ただ助手席用のワイパーのアームが長いのでガムテープで固定
してくれと言われた。
納車してから ず〜と洗車機です。
手洗いなんぞしたことないよ！

一度精神科で診てもらったほうが…

>>710
確かにそうなんだけどさ、やっぱり最初の傷は悲しいな。
ハレモノに触るように扱うのはいつまでの事やら。

>>711
やっぱり俺にはそんな勇気ない・・・

洗車機メーカーからの達しらしいよ たまたまそのメーカーのスタンドだったのかな

702 早く買えばいいだろ 金ないんか？

ごめん 705へ だった

グラスルーフが割れるような欠陥洗車機じゃ
ソフトトップオープンカーなど悲惨な状況に
なるだろうな。

どんなメーカーのマシンか晒してみな。

燃費ってみんなどんなもん？
納車されてから500kmくらいは、
アイドリングとか渋滞とか無駄な加速が
多かったから燃費計で8.9km/l
で今現在750km走ったんだけど
比較的信号の少ない17号を60km/hくらいで
走ってたのが効いたのか今は、12km/l
基本的にマニュアルエアコンの1で温度を一番低くしてて
なるべくエコ運転を心がけているつもりなんだけど。
やっぱ最初のうちは燃費は悪いもんなのかなぁ。
がんばって15km/lくらいは出してみたいなぁ。

最低13.5km/l。
最高22.0km/l。

ルーフにエクボつくった　orz

>>718
燃費計はあまりあてにならない気がする。納車されてから400kmほど走ったけど
燃費計は常時9km/l辺りを行ったりきたりしてるのに、満タン法で計ったら11km/lだった。
俺のクルマの燃費計が壊れてるのか？
>>720
ガラスルーフで！？

燃料計はリニアじゃないですね。
満タンにして最初はなかなか下がんないけど１０Ｌ位なくなったあたりから
急激にさがるんだよね。
メーターの癖をつかまないと大変だよ。
これもセンタータンクの影響？

燃費は12Ｋｍ/Ｌ位です

鉄板のところだよ。

ペットボトルのキャップをテールゲートスポイラーの上に置いた。
↓
そのままテールゲートを開けてしまった。
↓
キャップがスポイラーのへりとルーフパネルに挟まれた。
↓
ルーフがへこんだ。
↓
俺もへこんだ。

誰かＲＳ☆Ｒのダウンサスいる？
純正サスと比べて乗り心地って
だいぶわるくなった？

オリも燃費１１ｋｍ／lだわ！(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

13km/L位かな。
殆ど信号の無い郊外を走っていると14〜15km/L位。

>>722
というか、30数Lでメータ振り切っちゃう感じ。
ホンダの癖なのかな？ずっと昔乗ってたインテグラも同じだった。

他のメーカーは違うの？
ホンダしか乗ったこと無いんで判らない。

自分でオーディオ取り付けようとしたら固すぎてネジがなめってしまった
こんなとこそんなしめんでもいいのに・・・

>>730
ん？そんなに固かったか？俺も昨日自分でオーディオ取り付けたけど全然楽勝だったぞ？
安物のドライバー使うと結構なめるから、ちゃんとしたの買った方がイイ。

皆さん、カタログによれば、ｴｱｳェｨﾌﾞって通常より３Ｌほど容量少ないんだよね。
それと、燃費計のほうは給油の回数重ねるほど、誤差０．１ほどでほぼ正確と
聞いてんだけど。

731 明日工具買いに行くさ

>燃費計のほうは給油の回数重ねるほど、誤差０．１ほどでほぼ正確と
>聞いてんだけど。

初めて聞く話だな。どうゆう事？

>>725
普通のローダウンスプリングに純正ダンパーを組み合わせるんでしょ？
少しでもスポーツ指向性があるスプリング/ダンパーなら硬くなるけど、
この場合は無問題では？

CM曲なんてーの？

http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/ad/index.html

CMエピソード見ろ

>>734遅レスｽﾏｿ。
少し言い方をまずったか。
もう少し詳しく言うと、約１５００キロも走れば大抵エンジンは慣れてくるし、給油も三回位はしているはず。
この位になると、満タン方で計算して、誤差が０，１キロと言いたかった。

今日給油した
満タン法で12.9km/l　メーターで12.5Km/l　だった

前回はセルフじゃないss、今日はセルフなので満タン法だと
やや、甘く出るかな。

エアウェイブ。
外観も内装も全体的に好きなんだけど、
メーターが独立してるのが嫌
あと、ホンダのこのクラス以下全部に言えるけど、インパネがかっこわるい
とりあえず、今年の3月に中古出回ってたら初マイカーにコイツ選ぶつもりです。。

>>740
中古は止めとけ。
高年式は結構高くつくし
タバコ臭やら香水やら臭い車だと嫌だろ？

3月買うなら決算時期だから
しっかり値引きしてもらえ。

中古買っても1年落ちなら下取りも落ちる
乗りつぶすなら良いだろうが
長く乗るならそれこそ新車が良いと思うよ

高年式の中古ってのはそんなにオトクじゃないんですかね・・
登録費用とか税金や車両価格で20万くらいは安くなるかな。と思いまして
なにぶん、今年新卒で働き出したばかりなので貯えがありませんｗ
100万くらい頭金に残り1年ローンってな感じで考えてます。

Gスカイルーフ購入された方にお聞きしたいのですが
新車で乗り出しどれくらいになりましたか？

>>742
なんか同じくらいの年のコも興味もってくれてるみたいでうれしいな
なんかここオサーンばっかりなようなきｇ（ｒｙ

漏れはＬスカ乗りになるので質問には答えられんなー

ただ同世代がいてうれしかったのでﾚｽしただけだ

>>742
20万ぐらいなら
新車の方が良いと思う。
売るときに1年分差が出るから。

中古は値引き少ないけど
決算期の新車は20から30万ぐらいは軽く値引きそうだな。
そのころは受注待ちも一段落してるし。

中古は思ってるグレードや色、装備が
あるかどうか判らんしな。

今日、無限のエアロを付けた展示車をディーラーでみた。
よく、前が擦ると言う話を書き込みを見るけど
１５ｃｍ位有った気がする。
この位あったら擦らないのではないか？

それとやっぱり無限のエアロはカッコいいね。
モデューロとどっちが良いですか？

|∀・）無限

安く買うなら２年落ち。しかし新車の喜びは得られない。
実用性ならあと６年乗っても何の支障も無いだろう。

>>738
なるほど。

ちなみにこのクルマ、給油機が自動停止してから10L位追加で入っちゃうらしい。
俺も満タン法でやっているけどSS任せで給油していると満タンの基準が毎回違ってきそうだから
セルフで入れる事にしている。

エアウェイブ / フィールダー / ウイングロード の順 単位:mm

全　長　　　　　　　4350　　　 / 4410 / 4410
室内長　　　　　　　1930　　　 / 1910 / 1840　　　　　
前後乗員間隔　　　　 985　　　 /　925 /　860　
室内高　　　　　　　1230(1250) / 1230 / 1205　
荷室長(2名乗車時)　 1810　　　 / 1650 / 1710　
最大室内長　　　　　2700　　　 / 2610 / 2650
荷室高　　　　　　　 900(950)　/　860 /　838
ラゲッジフロア高　　 520　　　 /　585 /　560
　( )はスカイルーフ非装着車

>>745
残念ながらコスる。
ちょっとした段差を越える時や、急な坂を下りる時に減速するなどの注意が必要。
駐車場の前向き駐車なんてご法度。コスるどころか車輪止めに当てて多分割れる。
既に俺は立駐の坂を下りる時と凹凸の強めの踏切で2回コスってる｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

8/1に納車された漏れのｴｱｳｪｲﾌﾞはLｽｶだが7ｽﾋﾟｰﾄﾞにしてもMが光らなくなった凸(｀Д´メ)

>>750
その通りでマジで擦る。
15cmあっても人が乗りゃあ沈むし段差通過時も沈む。
コインパーキングでもサイドが当たって嫌な音した。
擦るの嫌なら絶対止めとけ、割れなきゃラッキーって感じだな。

ここにもいるよ〜
サプライズってか

エアウェイブって若者向けのイメージが強いけど、
盆休み中多数見たのが熟年夫婦or老夫婦が乗るエアウェイブ。
微笑ましくてそれはそれで悪くはないんだけど、
納車が待ち遠しいオイラはちょっと複雑な心境。

>>754
メーカーは「若者も使いたいと思うファミリーカー」(＝究極の万人向け車)として売りたいんでしょ？
競合車種とユーザー層が変わらないとしても、若者イメージが重要なんでしょ。
小型実用車だし、スポーツグレードも無いし、中高年オーナーが多くても不思議ではないと思うぞ。

>>755
たしかに万人向け車だね。
エアウェイブのようなコンパクトカーも中高年層に支持されているみたですな。
しかし20代の人にももっと購入してもらいたいぞｗ。

俺のようなおっさんでも、フィルダーみたいなおっさん車は欲しくないのだよｗ

そこでフィルダー乗りの俺がきましたよ
フィルダーは、エアロなし、ルーフ無しだと商用車だ
それにエアロを付け、ルーフを付けるとおっさん車になる訳だ
そしてカローラという名前がついて信者の出来上がりだ
正直、エアウェイブの外観は、かっこいい
ストームシルバーだっけか・・

エアウェイブとフィルダーどちらを買うか迷った時期があったが
フィールダーを買ってしまった。
どうもエアウェイブのインパネは、好きになれない
だがあのシートアレンジは、良いと思った・・sexカー

若い奴らって、意味の無いバカでかいクルマを好むからねぇ
で、ある程度落ち着いて、クルマで見栄を張るのがアホらしくなってきた人達がこの手のクルマを買うのかなと。

と、なるとやはりこのクルマの主購買層は30代以上って事になるのかな？



まぁ俺の事なんだがなw

ってことは２０代前半でこの車を納車待ちな漏れはｵｻｰﾝと見られるのか・・・


もっと若いやつらものろーぜ！

>>748
満タン法がお好きな方が多いですね。
自分は満タン法にメリットを見つけられないのでやったことないのだが。

760 オレもそのクチ。34♂。でか過ぎず、荷物がのって、ある程度スタイリッシュで経済的でカローラやウィッシュはいやだってことになるとこれになった。ほかなにかある？

セックスするのに最適…愛液やら精液やらはじいてくれるから。

>>762
エアのように燃費計が付いていればいいけど、ない場合はどうするの？
もしかして燃費無視？？？

>>764
染みついた臭いは取れない

>>762
満タン法以外の燃費の計り方を教えてください。燃費計はあまりアテにならないもので。
煽りでは無く、それしか知らないものですから。参考にします

直感。車の声を聞く

>>767
燃費計を使わずにって事だけど、
事実上、燃料の消費量を知る方法が給油以外に無いとすれば満タン法しかない。
満タン方でも、１回の給油ごとに燃費を計算するのではなく、数回給した合計で
計算すれば誤差は小さくなる。（要は平均しろってこと。）

>>769
返答ありがとうございます。
やっぱり満タン法しかないんですね？
>>762さんの口振りだと他にも燃費の測り方があるように見受けられたのであるなら教えてもらえたらなと。
だとすると>>762さんは燃費計で測ってるのかな？
私の場合は燃費計と実測とでは1〜2km/lほど誤差がありまして、あまり燃費計はアテにしていません。
みなさんの燃費計はもう少し正確なのでしょうか？

>>770
燃料計の任意の点を目印にして計測。

具体的には、
燃料計の任意の点を目印に決めたら、
(判りやすい所ならどこでもいいので、｢真中｣でも｢下限辺り｣でもお好きにどうぞ)
そこに達したところでトリップメーターをリセット、または積算距離をメモ
→燃料が無くなる前にガソリンを入れてレシートはとっておく
(満タンにする必要はないのでその気になれば5Lでも10Lでも燃費は測れますが、
一発目で燃費を測りたいなら目印をオーバーする所まで燃料が入らなければなりません)
→走行して燃料計の任意の点(勿論、前回決めた所です)まできたところで
それまでの走行距離を前回の給油量で割れば燃費が出る

燃料計が任意の点の前後でどの程度リニアに反応するのかや
人間の読み取り誤差などによって影響が出たりするでしょうが、
その辺りは、走りながら燃料計の動き具合を
観察する事などで誤差を少なくする事は可能でしょう。
満タン法の場合は燃料の入り具合を確認出来ないので、
それに比べれば誤差を少なく出来そうな感じがしますが、どうでしょうか？
個人的には満タン法よりは誤差が少ないと思ってやってるんだけど、
あまりにも皆さん“満タン法一辺倒”なので
自分のやっている事は間違っているのかと疑問に思う今日この頃。
満タン法って↓こういうやり方の事ですよね。
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2790/mantanho.html

ちなみに当方のは昔のインプレッサで燃費計などというものはついてませんので、
この方法がどの程度正確なものかは検証出来てません。
満タン法と比べてどの程度ましなのか(それとも全く変わらないのか)レポートしてもらえると助かります。

エアウエイブ、カタログスペックに較べて極端に実測地が悪くないか？
18ｋｍ／l なら14は出て欲しいだろ

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、
台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。
そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"として
販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」　　韓国とは、関わったら負けなんです。

>>772
以前俺の乗ってたクルマは、カタログスペック15km/lだったのに対し実測平均7km/l前後だった訳だが。

それに比べれば実測平均で12km/lは走るエアは俺にはネ申とすら思える。
ガソリンもドンドン高くなってるし。

>>772
俺のエアウェイブは15〜16km/l走ってくれるから無問題。

>>771
人間がメーターの任意の点を読み取る必要が有る分、誤差が大きくなる様な気が・・。
俺の場合は、いつも同じセルフスタンドで入れてるけど、自動ストップしてから口ぎりぎり
まで0.5L〜0.7L。
同じスタンドでセルフで入れてる限り、前回とさほど「満タン時の量」が違うとは思えないんだが。
要するに、満タン時の燃料の入り具合を本人が確認出来てれば、満タン法って素人が燃費計測するには
手軽で十分正確だと思うけど。

>>772
フィットの燃費報告を見てもカタログ燃費より効率が悪いのが多いが、
市街走行が多くて郊外・高速走行が少ないとか、１回の走行距離が短いとか、
車を酷使しているユーザーが多いのだろう。
実際、街中では飽きるほど見るフィットが、高速道だとあまり見ないように思う。
つまり、個々の燃費の違いは、個々の使い方の違いではないかと。

>>774
ちょっと前の車はカタログ燃費に最適化し過ぎて、
実走燃費が悪かったんだろう。

>>776
俺もそう思う。
いつも自分で同じ様に入れれば、満タン法でもかなりの精度になるはず。

燃費なんて結局結果でしかない。
とりあえず良い燃費を見たけりゃ高速を2000回転しばり80�q/hで一時間走ってみろ。
財布を気にしてるなら普段から細心のｱｸｾﾙﾜｰｸをすればよい。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに及ばないからといって失望してるﾔｼは自分の操作と走行環境を認識してから文句を言うべき。

このやり方じゃだめ？既出？

1)ガス欠の警告灯が付いた時点でトリップメーターをリセット。
2)スタンドに駆け込み、給油。ガソリン補給量を記録。(5Lでも満タンでもよし）
3)ぞんぶんに走る。
4)ガス欠の警告灯が付いた時点で、トリップメーターの数字を確認。
5)　4)で確認した距離を2)のガソリン補給量で割る。

警告灯センサーがいいかげんだったらやんぬるぽだけど、
これなら人間の操作による誤差はほぼなくせるのでは。

769です
>>776
自分もこのやり方ですね。自動ストップしてから追加補給はしませんが
同じ機械で入れる限り、入る量の誤差は少ないかと。
>>779
あー、これは思いつかんかった。メータ読みの誤差より遥かに精度が良さそうだが、
メーターリセットしてから給油するまでに手間取ると誤差が大きくなりそうだな。

本日納車で記念カキコ 流れを切ってすみません

771です。
>>780
>メーターリセットしてから給油するまでに手間取ると誤差が大きくなりそうだな。
ガス欠になる前に給油すればいいだけで、
すぐに入れようがガス欠寸前に入れようが関係ない。

バイクに乗っていた頃、
当時のバイクには燃料計も燃料警告等もなかったので
燃料切れで燃料コックをリザーブに切り替えた時にトリップメーターをリセット、
その後ガス欠になる前に燃料を入れて、
次回リザーブに切り替えた時までの走行距離を前回の給油量で割って計測してた。
方法論的には>>779と同じですね。
燃費を計算しやすいように10Lだけ給油したりとかよくやった。(←満タン法では出来ない)
昔の事なのでどの程度バラツキがあったかよく覚えてないけど、
同一条件下(通勤とかツーリングとか)では測定結果は割と安定していたような気がする。
車になってからは燃料計の任意の点を読み取って計測しているけど、
この方法でも特別バラツキがあるようにも思えない。
が、燃費計が付いていないのでそれらと比較する事が出来ないし、
どの程度正確に測れているのかはなんともいえない。

皆さんの書き込み読むと
満タン法もセルフスタンドで給油する分には問題無さそうだけど、
特に変更する必要性も感じないのでとりあえずは今のままでいこうかな。

>>778
ホンダ信者は黙ってろ。

ﾓﾃﾞｭﾛのｴｱﾛ欲しい ｸﾞﾘﾙなしで後付け１０万にしてください てかして

>>783 ﾝﾀﾞ車ｽﾚで何言ってんだかw
まぁ社員乙という感じはしないでもないがな

納車まで後１ヶ月切った・・・

待ち遠しい(*´Д｀)'`ｧ'`ｧ

>>786
そっからがつらいw　がんがれ。

俺は納車まであと10日ほど。6月終わり契約から長かった・・。

俺は８月初旬契約で９月１０日納車予定です。
納車まで１ヶ月近くあるのに、社外HDDナビ＋後付けHID＋ホーンを買ってしまった…
もちろん取り付けはDIYです…

8月初旬で9月10日ってはやいな〜、俺は7月20日契約で9月20日納車予定だ('A`)

>>788
エッー？

俺、Ｌルーフ付
7月末契約
9月17日納車予定

０ｒｚ

俺も納車待ち。７月末契約で９月下旬納車予定。待たされてる間にあれも付けたい
これも付けたいとなってしまい、当初は全く興味の無かったエアロパーツを注文しようか
真剣に悩みだした・・・。でも高いな〜エアロって、ただの板キレなのに＾＾

自分は７月中旬契約の９月半ば納車予定
791とは逆でなんであんなにパーツつけたのかと後悔中

待ち遠しいけどスピーカーとかも変えるとなると・・・(*´д`*)ﾊｧ

エアウェイブいいな

２ヶ月待ちなんだね〜。

６月契約の８月末納車予定だけど、契約時以上にいじる気もないから、
洗車スレみて｢きちんとした洗車方法｣なんぞをおさらいしてます。
増えたのは洗車道具のみ（‐∀‐）セコッ

エアトレック
エアグルーヴ
エアウェイブ

ところで色は何にしたんだ？

オレは黒だ。黒いいよ

パール白

あまり見ないような気がする。

（ ・∀・）ﾉ　ブレイズオレンジメタリック

黒は真っ黒て感じで透明感なくチト重い。

うん、確かに黒だとパッと見なんのクルマだかわかんない
実車で見て1番印象が良かったのが青だな。写真で見るよりずっとキレイだった。
俺はストームシルバーだけど、先に実車で見てたら青にしてたかも。

青買った人　ﾉｼ

トルク無いしシートは疲れるし二年で飽きるぞ

私も青でーす。
もうすぐ10,000km。オイル交換へ行かなければ。

首をなが〜〜〜〜くして待ってたけど
納車町で飽きてしまった俺はどうすれば・・・・いや、マジで。

o===== rz

俺もオレンジだ。
カタログ見て惚れた

>>805
陳腐化が早いよな。

納車待ちが長いから、納車時になんかサービスとかないの？
まあ、ディーラーのせいではないのだが。

>>805
お預けくらった期間が長かった分、納車された時に感慨深いよ。以上に愛情がわく。
>>803
売れば？つか、２年も乗れば十分じゃん（プッ

ドリフト失敗してカードレールにこすりまくった

エアでドリフト
カッコイイ・・・

馬鹿ばっかですね

2chだから仕方あるまい。

俺はいつでもグリップ走行

俺はエアに爆音マフラー装着してDQNVIP。これで決まり！

↑　痛いのがまぎれこんでるぞ

痛いのはオマイだ

痛いのは816じゃないだろうか？

痛いのは俺の腰だ。
誰かマッサージしてくれ。

>818
815と816は同一人物プゲラ！

自分でわかってるんだから暖かくニヤニヤしてやれよ。

>>819
針

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音声認識ＨＤＤナビ、使ってみると結構イイ。
音声認識に関して、はじめはあまり期待してなかったけど
運転中にトイレやコンビニや何か寄り道したくなったときは
すげー便利だと思う。

どういうこと？
持ってないので何が便利か判りません。

よくこんなクソ車買う気になれるよ・・・

>>826
激しく同意だがスレ荒らしはイクナイ！！

水谷優子＝サラ・ザビアロフの声優
そしてこのZガンダムこそが彼女の声優としての第一歩であった…

水谷「今度、Zガンダムの劇場版やるらしいんですよね、とっても楽しみです。
　　　当時はわからないことばかりで色々迷惑かけちゃったりしましたね
　　　はい、いつも監督さんには怒られてましたね〜、そーじゃない！そーじゃない！って（笑）
　　　一番最初は無名のチョイ役で出たんですよ、短いセリフですが今でもハッキリ覚えてます
　　　それで認めてもらったんでしょうか？サラという役を頂きまして
　　　もうあのときの感動はありませんでしたね、だって名前があるんですよ！？（笑）
　　　しかも結構おいしいポジションだったりもしまして、もう感涙ものでした
　　　サラの好きな人がパプテマスって言うんですけど、どうしても言いにくいんですよ！
　　　上手くパプテマスって言えなくて、何回もNG出しちゃいまして〜…
　　　家に帰ってから呪文のようにパプテマス、パプテマス、パプテマス、パピュテ…
　　　みたいな。まるで危ない人ですね、ごめんなさい（笑）
　　　今でもサラは思い入れのあるキャラなんでレコが楽しみです、早く来ないかな
　　　あのときの皆さんに囲まれてデビュー当時の気持ちを思い返したいです。」

しかし既にキャストは別の人で決まっており、レコも終了したと飛田から聞かされ…

水谷「残念です…」

佐藤琢磨に乗ってもらいたい

宅間は高速道路の追い越し車線を30ｋｍで走ったり
国道を120ｋｍで走ったりするよ

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□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□

　　　　　.r-，　　　 .,/ﾞﾞ'i､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r'''i､
　　　　　.|　ﾞl .ﾋ'''''''″　 ﾍi､　 .,,,,　　　 　 　 　 　 　i､　　 ,,,,,,,,,!　 |,,
　　　　　.|　 | .ﾞ―ｰ 、 .ｨ''''′ .ﾞl.ﾞi､　　┬-,,､、　 　 l .ﾞl,　 .ﾞl＿_　 .,,,,)　　,i､　　.,,,,,,_
　　　　　.|　 ﾞl　　　　〕　|　　　 │ﾞl,　　 ﾞ''i､ ｀''ヽ　　|　ﾞl　 　 │ .|　　　 .|│　　ﾞヽﾞゝ､
　　　　　 ﾞl　 ﾞl　　,,,,,,〕 .ﾞl、　　　.ﾞl,｀i､　　　ﾟ'ヽ,_ |　 .ﾞl, .ﾞi　　.,,,l　. l,,,,,、　 ﾞ!,,ヽ、　 ヽ　ﾞ|
　　　　　 .ﾞl、 .ﾞl　.|　_,,,、‘'''''i　　　ヽ, `-�＝@　｀｀　　'i .　l、 ｛　,r┐,,,.,}　　ﾟi､｀|　　 ﾟ-ﾉ
　　　　　　.ﾞl,　 ヽ.|　―ﾞ_,,ﾉ''''　　　　ﾞヽ,,,ﾉ　　　　　　 .ﾟヽ,,,|　.ヽヽ,,ｿ　 　 　 　''
　　　　　　　ﾞｰ'"　~'''''''°

>>830
どういう意味？

>>825
例えば、運転中にいきなり子供がトイレ！となった時、
音声認識ボタンを押してから“近くのコンビニ”と言ってみる訳だ。
すると、近い順に３件まで方向と距離と店の名前を音声で案内してくれる。
いきたい所が案内されたところで“ここに行くorここに寄る”と言えば
行き先もしくは経由地に設定される。
マニュアルに書いてあるが店のジャンルはかなりの種類を認識してくれるので
適当に言っても大抵探してくれる。

今のところ良く使うのは昼飯食う店とトイレ探しかな。

盗んだパンツでオナリだすー
持ち主もわからぬまま

１５の夜

北朝鮮にN2爆雷投下だ！！　　　　　 　　　　__,,:::========:::,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐''ﾞ .　　｀　´　´､ ゝ 　 ''‐...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　　　ﾞ 　　　　　　　　 ｀‐..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
　　　　　　　　.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
　　　.......;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 .'　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;......
　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
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　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ

>>834
市販品のナビ？
商品名教えてよ。

>>837
メーカーオプションの純正ナビだよ

青山本社であったイベントのついでにエアウェイブの座席に座ってみたけど
天井低いね。シートを立て気味にして座ると髪がガラスに触れる。シェードを
閉めたらかなりきついと思う。身長は187cm。やっぱりシビックベースの
ワゴンが欲しいね。シビックベースなら改善されるとは限らないけど。
オデッセイに座ってみたら、流石にこれは良かった。けどテレスコ無いから
ハンドルが遠くなる。

あと、関係ないがASIMOの人気は凄いね。

今日HのマークとAIRWAVEの文字がゴールドエンブレムのエアウェイブを見たんだがどうなんだ？

GとLで、ボンネット裏の吸音材の材質って違いがあるの？

>>837
HDDに録音したアルバムタイトルや曲名を言うとそいつを選曲してくれる
なんて事もできるぞ。

>>840
個人的には好きくない。ていうか、エアのカラーには合わん気がする

>>841
そんな話は聞いた事が無いぞ。何でそう思ったの？

>>839
約190cmの身長者にコンパクトカーは厳しいみたいだね。
確かにデカイ人が小さい車乗っているの見たことないな。
コペンとかなら体自体が入らないんじゃない？ｗ

15�pくらいは頭平気だぞ
まぁ175�pの俺が言うのもなんだがな

ゴルフＧＴＩと迷っています。

私もそうでした

納車待ちなのだがナビやらｴｱﾛやらのＤＯＰて、後付でも値引きしてくれんのん？

身長174.5Cmだけど天井に髪が触るなんてことないよ。
スカイルーフ仕様だけど特に問題ないよ。

しかしハンドル遠い・・・
アクセルとブレーキが近いとも言えるが・・・

アクセルとブレーキ近いかな？

いや、むしろアクセルとブレーキが近いのでは？

価格やスタイルは気に入っていても、北海道ではホンダのスタンバイ式の４WDでは不安。
もう少し雪道に強い４WD出しておくれ、ホンダさん。

もっと質感とトルクが欲しい。1700‐1800ぐらいをだしてくれんもんか…

確かに、、１８００版も出してほしいな。
まぁモビリオやスパイクよりはましな感じだけど、、

>>847
後付けでも最低一割は引いてもらえるかと、あと工賃もサービスしてくれるかも。

>>851
北海道では普通のFFましてやFRは走れないらしい。
トラックはみんな４輪駆動のウニモグらしい。

>>851
雪道の走破性を求めるあなたにはインプレッサがおすすめ。
ホンダに期待するならレジェンドいいよ。ＳＨ−ＡＷＤの走破性は文句ないから。

>>855
本州以南の人はね。
FFだろうがFRだろうが関係ないよ。
自然とカウンター走法が身に付くのさ。

マジレスすると札幌市内とかのタクシー（FR)は
真冬は器用にカニ走りしてるよ。客乗せてな。

あれはスゴイ。いちど乗ってみることをお勧めする。
あ、あんまり酔ってたりしてたら駄目だぞ。気持ち悪くなるから。

ここは北の住人ばっかりなのか？

>>855
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 22:55:54 ID:0VaIY4550

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>860

?

>>855
北海道人は雪道も余裕
君の言っていることは、本州以南の人が、北海道では・・・ってこと。
確かに本州ではちょっと雪降っただけでﾋｰﾋｰいってるし（笑）、あの運転技術のまま
北海道（しかも冬）にこられたらたまったもんじゃないね。
何人ひき殺す気よｗｗ

>>862

あんた、頭悪いね。

>>862
典型的な道人。俺が今まで会って来た道人は、ほぼ例外無くこの手の事を言う。
彼らにとっては、雪路やアイスバーンを走れる事が唯一の自慢らしい。

あ、エキノコックスも有ったね＞自慢

福岡出身の俺が北海道に行って雪道に5秒でなれました。
今、10年目を向かえるが無事故です。

>>863>>864>>865
じゃあ言わせてもらうけどさ、去年東京近郊で雪が降ったとき、大多数の人が
「怖い」系なことをいっていて、ニュース見ていると殆どの車がスリップしすぎていた。
その事に関しては認めるのかね？え？

報道されている事が全てだと思っている>>866を哀れだと思うに一票。

北海道でも雪道で事故するヤツや居るし、首都圏で雪が降っても事故しないヤツも居る。

>>866
自分の馬鹿さ加減を自らこんな場所で露呈して面白いか？

確かに北海道でも、FFやFR車は走っているけど、無理な運転をしなければ４WD車が有利でしょう。
自分も北海道で10年以上FF車で無事故だったけど、現在フルタイム４WD車に乗っていて、やはり４WD車の雪道の運転は安定していると思う。

とりあえず雪降ったら車乗らなきゃいいんじゃねえの？そして北海道には行くな！

北海道馬鹿にする香具師は来るな！！と、どっかのスレで誰かさんが言っていました。>>872

>>871
そうじゃなくてさ、皆さんが言いたい事は
選民意識を自慢げにしても、それは威張れた事でもないし、賢い発言でも無いって事だよ……

分かりやすく言えば、貴方はこーゆー事を言ってる
「俺たちは優秀な民族だ！なぜならこの土地に生まれたからだ！他民族は劣等民族なのでこっちに来るな！」
と言ってる様なモン。
雪道に対する練度・意識を言いたいのだろうけど、裏付け立証された物じゃなく、
思いこみだけの発言は、あまり頭の良い物じゃないでしょ。



関係ないが、AWに乗りながらの雪見ドライブは楽しそうだなｗ

当方、本州日本海側雪国住民。
生まれてこの方ずっとこの地域に住んでいる。
山間部ではパウダースノー、海沿いでは水分を多く含んだ雪が降る。
ウチの親は、雪の質が違うと走らせ方も微妙に変わるから、
慣れればなれるほど雪が怖いと言う。
雪道で事故をおこしたことはないが、スタッドレス履いてようが四駆だろうが
注意が一番大事だと教わった。

俺はまだ免許を取って2度しか冬を体験してないが、
親が何度もこれを言うおかげか、雪道は超安全志向だ。
ドライな雪道ならカニ走りもできるが、公道じゃ絶対やらん。
事故ってしまったら、自慢もクソも無い。

ってか、ここはエアウェイブのスレじゃなかったか？ｗ

まだまだ暑い日が続くのに、冬の話は冬にすれば。

我が忠勇なる北海道民達よ、
今や本州以南の半数が雪道スリップによって病院に消えた。
この事実こそ我等北海道の正義の証しである。
決定的打撃を受けた本州以南民に如何ほどの戦力が残っていようとも、
それは既に形骸である。

敢えて言おう、カスであると！

それら軟弱の集団が、この函館を抜くことは出来ないと私は断言する。
人類は我等選ばれた優良種たる北海道民に管理運営されて、
初めて永久に生き延びることが出来る。
これ以上戦い続けては人類そのものの危機である。
本州以南の無能なる者どもに思い知らせてやらねばならん。
今こそ人類は明日の未来に向かって立たねばなぬ時であると！

ジーク・北海道！

赤ウェイブ乗ってる人綺麗な画でうｐして見せて

内容はともかく、>>875の熱意に脱帽ｗ

>>877
ガンダムのコピペなんだが

納車待ちって、まだ二ヶ月？

>>879

先日契約してきたけど、納車まで約1ヶ月だったよ。

>>880
ルーフは？

>>881

HID付のLスカイルーフ。あとはディーラーオプションをちょちょっと。

>>882
俺と同じ。

てゆうか7月下旬注文9月17日納車予定。

Lスカイルーフ、芋日、トノ、パール白






０ｒｚ

>>878
まるまるコピペじゃないでしょ？

やっぱ、二ヶ月まちか・・・、待たせたお詫びほすぃ

あーあ、不祥事隠しは道民の体質か？

>>886
不祥事といえば神奈川県警

ディラー行って即契約したら。
納車3週間にしてくれた。

Gスカイルーフで２ヶ月半待ってる　ﾉｼ

ご近所さんちもエアウェイブ買って、先月から車庫に置いてある。
もうすぐ激近に色違いのエアウェイブが来るからね（ ・∀・）ノ

>>888
「してくれた」のではなく、たまたま藻前の希望の車がそのディーラーに当てがわれていただけ。
普通に気付いてくれ。

>>888
あーぁ在庫車だよ。それも修復歴有の。

修復暦は言いすぎだが、手垢ベタベタの展示車であることは間違いないな

ちょうど注文した車の色や装備が展示車とおんなじだったんだろうな。

近所のディーラーに1ヵ月くらい前から、白のGスカイルーフが置いてある。
展示車では無く、窓に「SALE」と貼ってありオーディオがオマケで付いてくるようだ。
多分見越し発注の在庫車なんだろうけど、ずーっと外に置いてあって何だか気になった。

通常より納期の早い人って、結局こう言うのを廻されてる可能性があるんだろうね。

展示車買った奴は、負け組み。

>>985
意味不明。理由とどんなヤツが勝ち組なのか述べよ。

>>896
>>985さんがどんな答えを述べてくれるか楽しみですね

中古車買った人は何組みかも教えて欲しい

↓つまらんから話題変えてくれ

毎日元気に走ってくれている俺のエアウェイブ。
排気量と価格を考えると、本当に良い買い物をしたと自己満足中でございます。

買った人の書き込み見てると、「ハンドルが遠い」「シートの出来が悪い」等々否定的な意見が目立つが、満足している人はどれぐらいいるんだろうね？

>>898
中古を買った奴は、自分で納得して買ったわけだから負け組じゃないんじゃね？
それとは知らずに雨ざらしの在庫車を廻された奴は普通に負け組だろw

ってか、なんでそんなに突っかかるわけ？ひょっとしてオマエ納期の誘惑に負けて展示車買ったの？

中古車も色んな中古車があるわなぁ

エアウェイブ（4WD）のシートをレカロにしたいんだけど、レカロのシートレールがFF用しか無い・・
フィット（4WD）のシートレールがそのまま使えるかも？って聞いたんだけど、ホントかな？
誰か知ってたら教えてぇ

なにこれワゴンだったんだ

>>902
別に。895が訳判らん事言ってるから突っ込んだだけだ。
人が満足して乗っているのを指して他人が勝ちだ負けだと言うことができるのか？

>ってか、なんでそんなに突っかかるわけ？ひょっとしてオマエ納期の誘惑に負けて展示車買ったの？
それほど突っかかってるつもりは無いが。展示車買ったとしても納得して買えば勝ち組なんだろ？
あいにく短納期の物件に好みのものが無くて２ヶ月待ったよ。

>>905
どこから見てもワゴンでしょう。
何だと思っていたのだ？

>>901
２ちゃんに書く連中は不満があるから書く奴２０％、煽り８０％。
実際に買った客の０．００１％も居ないだろう。
買った全員が不満で２ちゃんに書き込んだら凄いことになるだろうな。

展示車じゃないですよ。
コネですコネ。

コネってあれでしょ、稲とかの

コネってあれでしょ、硬貨とかの

>>909
コネで鈴鹿製作所の生産計画からディーラーが任意の車両を優先的に廻してもらう事なんで出来ません・・・
と、関係者の私が記しておこう。

脳内乙。

以後、888はスルーでよろしく。

コネで雨ざらしの在庫車（展示車にあらず）を廻して貰って喜んでる>>888哀れ

６月中頃、在庫？と納得済で末に納車された者ですが、HIDは付いてたし値引きも20してもらったし 別にキズや不具合も無かったよあまり神経質になりなさんな たかが車ごときに･･･

プリモのディーラーの俺様がきましたよ。何でも聞いてくれ！

オヤジ？！

>915
それでは貴方がお勤めの店名からお聞かせ願いますか？

まあ、ほんとにコネクションがあるんだったら大衆車の一台くらいまわすのは訳ないのだが・・・

888は負け組。

>>918
販売店の営業マンや所長クラスじゃ無理でしょ？

>>918
ひょっとして他の客の納車する分をコネで廻すと言う事か？

コネを自慢気に語る奴はバカ。大人しく順番待ちも出来ないのか？

なんだ？このヒガミネタミの集団は・・・８８８も災難だな

>>888
どんな理由かしらんが早すぎるのも逆に気持悪いわな。

>>923
こんな今だ納車まで1ヵ月半〜2ヵ月って飢餓状態が続いてる中で
「俺はコネで藻前らより早く納車されますから〜イイだろ〜」的なレスがあれば、そりゃ叩かれもすると思うんだがね。

俺はとっくに納車されてるから関係無いと言えば関係無いが、やっぱこの発言はどーかな？と思うよ？

納車、値引き、不具合、裏情報などなど、知りたい人もいっぱいいるだろう。不特定多数の掲示板で自分にとって有益な
情報だけ得ようとするのはナンセンス。匿名だからこそマナーは大事だが、８８８ってそこまで不快か？極端に反応
してるレスのほうがよほど・・・・・。

長い待ち期間にみんなピリピリしてるんだね（　；Д；）
のんびり楽しいバカ話でもしようよ〜。
｢俺のエアにこんな名前つけた｣とかさ〜。←我ながらバカすぎ・・・（　；∀；）

２１の♀ですが単純にえあちゃんです！

カーセックスにいいね

おすすめの２DIN社外ナビを教えてください。
現在アゼのMAX850HDが最有力候補です

>>930
イクリ7705はどーよ？

>>931
装着後のインパネ画像みたいっす。ぴったり収まる？

>>932
ｽﾏﾝ、まだ納車待ちなのだ＿|￣|○

うちのディーラーはこれ勧めてきたから大丈夫だとは思うけどねぇ
９月半ばでいいならうｐするけど・・・まだまだ先は長いからね

>>928　は男だろ？

>>934
どっちでも良いんじゃね？

>>927 嫁がオデッセイに似ているということでミニオデって呼んでる。

納車おせーーー！！！

納車遅くて怒りがこみあげてきた １月待ちが限界

>>938
納車が遅いのは何ヶ月も前から言われてる事だし。
それを承知の上で買った訳だから我慢しなきゃ。

１番の方法は買った事を忘れる事だね

俺は仕事が忙しかったから、買ったのしばらく忘れてたｗ
営業から納車の知らせがあって思い出したくらいだよ

もう我慢ならならい。納車遅すぎ。
いまから殴りこみに行きます。

ＮＯ車ですから・・・・・残念！

>>941
ディーラー行って担当者とお茶飲みながらエアウェイブへの熱い思いを語ってくれば
スッキリしてもう一週間くらい我慢できるだろ。

燃費の良さと、予算の都合でエアウェイブ購入予定だが
この車って若者向けみたいだな。俺のような３２歳のオッサンが
乗ってたら笑われそうだ。

俺38ですけど

気にしてない

>>940
お前には悪いが買った車を忘れてる様な頭は持っていない。
俺には才能が無いみたいだからこの手は使えんな。

みなさんマイナーチェンジいつ頃になるとおもいますか？

〉〉９４６ オイオイ、俺だと思われるだろ

>>941
ワロワロス！俺も殴り込みたい気分だ、デラーに罪はないがな〜、たぶん

>>944
エア本に20〜30代の独身男性がターゲットみたいな書かれ方してたけど、
そんなのはホント関係ないよ、これ。
ホンダのエアの購入エピソードとか読んでても２０代少ないし。
知り合いの50代男性もエアに乗ってる。

でも、944さんが妙な引け目を感じるなら選ばない方がいいと思う。

>>944
俺３７。
納車の時にクルマ受け取りにデーラーに行ったら、どう見ても５０代の夫婦が
同じくエアの納車で来ていた。
厚いマニュアル開きながら延々と説明受けていたよ。

ついに判子押しちゃいました。
1.5Gスカイルーフ無しですが納車が楽しみです。
5年ローンですが週末はナビとアルミの選びの日が続きそうです。

私も５０代ですけど乗っていますよ！
安くてなかなか良い車です。
開口面積の広いスカイルーフと意外と広い室内、
このクラスとしては静かで燃費もいい。

残念なのは、ドラポジがもう少ししっくりいくと
良いんだけど・・・
残念です。

もっと振動少なくしないとダメですね。
あとドラポジとシートも要改善。
この３点クリアできれば大変良い車になる。

俺も当初はドラポジが不満だったけど、慣れたら逆に他の車に乗ると違和感を感じる35歳。

もうすぐ１０００番だね！

後２０日で納車予定・・・！

長いﾅｧ・・・そんな22歳
ここおやぢ率たけぇ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

そりゃそうだ、オヤジ好みな車だし。

背が高い昨今の若者には不向きだわな。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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>>960
カッコいいやんけ

エアウェイブに

>>952
エアウェイブに5年ローン・・・

>>952
その上、ナビとアルミを選んでいる。
「借金」という概念が崩れ去っているようだね。

Ｘ釣られすぎｗ

>>957
そうだね。ﾜﾃのオヤジ６７歳にしてｴｱｳｪｲﾌﾞ買ったしな。

↑　関西人？消えてくれ！

俺は７年だ・・・
低所得者なんで・・・

>>968
7年!?84回払い!?今、そんな長いローン組めるんだぁ

俺は結構下取りが良かったから現金で買ったけど、5年くらいは今普通だと思うよ。
下取り車の無い人や、頭金の少ない（無い）人だって多いだろうし（若い人なんか特に
いくらコンパクトとは言えコミコミ200万はする車なんだから

ローンてそんなに長い間組めるんだ・・・・
来年から社会にでるから３年でいーやと思ったけど月３万ちょいはつらいもんかな・・・

>>967
ハズレ。ﾜﾃは千葉県生まれ。

え？
ここ、関西人禁止スレなの？？

なぁ、ちょっと相談なんだが、２５年ローンだと毎月の返済額はいくらになるんだ？

>>970
初任給によるが。
親元にいるなら3万くらい楽勝！１人暮らしだと結構キツイかも。
>>971
エセ関西人乙！！
>>973
家を買うなら最寄の銀行の住宅ローン相談所へ

972
道民を除いてカキコOKだよ

若いと保険料が高いからさ
ローン26000円保険15000円税金3000円/月
駐車料金10000円（会社に駐車場無い・・・）
燃料費10000円/月
車持ってないときと比べると６万も多い出費に・・・

道民より関西人のほうがたちが悪い。

実家が大阪で、学生時代6年間を北海道で暮らした俺はどうすれば・・・。

俺はGスカ4WDアクティブの総額２００万円をJAマイカーローンで５年払いです。
頭金無しで１ヶ月毎の支払いは35230円。
貯金は銀行に３０万円と楽天証券の口座に３００万円あるんだけど車のローン全額株の儲けで払うつもりでローンを組みました。
投資スタンスは２００円以下の低位株を１万株ずつ購入して１ティック抜き。
１ヶ月２０日と考えても１日2000円のペースで儲ければＯＫなので楽勝！！
と思っていたのだけど、２００７年から株の税率が倍に増えるので厳しいかも…

Gスカ4WDを俺は現金で買った。貧乏人だからね、ローンだと途中で払えなくなる
から貯めてから買うようにしている。もう次の車のために貯めている！物欲と戦っ
て勝ったみたいで人生だいぶ楽になったよ。

>>980
右に同じ

取りあえず、新スレ立てた


【上空】ホンダ エアウェイブ Part 7【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125062539/

>>982

乙カレー

>>973
元金も金利も、アドオン方式なのかどうかも書かれてないのに
月々の支払額を計算できる訳がない。

いまどきアドオンなんて

>>980
>>981
同じく現金派（ ・∀・）ﾉｼ

ローン組むと余計に払うから嫌。
使えるだけしか使わない。
だから身の丈にあった生活してる。

俺も現金派。
冬には貯まるから、それまでお預け。
今の車が取り合えず間に合ってるから出来る事なんだけど。
でもエアが来たら行動範囲広がるな。
と、納車待ち並の妄想してます(｀･ω･´)

私も現金派。
今まで４０台位乗り換えてきたけど全て現金。
でもディラーにとってはローンの方がバックマージンが
入るからいいみたい。

エアは安くて手ごろで、セカンドカーにはもってこいです。

>>988
オヤジ！22歳のおれにプレゼントしてくれ

今日やっと納車にだよ！
今、会社だけどもう家に来てるはず！
ｱｱ、帰りたい…

>>988
一手間かかるけど、ローンを組んで２回目の支払の時に残金一括払いという手もあるね。

>>990
おめ！
いつ注文？
ルーフは？

>>992
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！
注文したのは6月中旬だった。
L スカイルーフでプレミアムホワイト・パールにしました！

>>993
俺と同じじゃん。
俺７月末注文、９月１７日納車予定。

仕事中2ch書き込む奴って糞だな

>>994
おぉー一緒ですか。
で、あと三週間の辛抱です！
ﾜｸﾜｸしますね〜。

白はどう？
実物見たこと無いけど
あのグリルのガンメタの部分が浮いてるように感じる
やはり無限グリル装着すべき？

>>997
まだ家に帰ってないから…ご対面はしてない（ｗ
でも、展示車を見たけどｵﾚは好きだな。

よーし１０００あげよう記念に

やっぱ自分で１０００なら納車が少し早くなる。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'