【Ｍ】MAZDA RX-8 part97

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ　【Ｍ】MAZDA RX-8 part96万円引き！▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120707234/

公式ページ　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは８関連中心で。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
　無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 07:56:19 ID:RmOUB1sj0
▼関連ＨＰ▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント～「挑戦」～
高画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx

zoom-zoomコンセプトムービー
http://www.zoom-zoom.mazda.jp/asx/brand_1m.asx
http://www.zoom-zoom.mazda.jp/asx/feel3_1m.asx
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 07:56:59 ID:RmOUB1sj0
▼関連ＨＰ▼②

RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710
マツダRX-8のすべて
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07112205
ハイパーレブ　マツダ・RX-8
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=755&bn=1

マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
Auto Exe
http://www.autoexe.co.jp/
RE雨宮
http://www.re-amemiya.co.jp/
藤田エンジニアリング
http://www.pac-gate.co.jp/feed/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 07:58:03 ID:RmOUB1sj0
▼安全対策①▼
↓広角ドアミラー(純正への貼り付け型)
※これで悩みの左後方死角確認がだいぶ楽になります。
製品案内：http://www.alpha-progress.com/aut_top.html
適合型番：http://www.alpha-progress.com/cgi-bin/list/a_list.cgi?category=ＲＸ－８

製品案内：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist.htm
適合型番：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist2.htm

製品案内：http://www5.plala.or.jp/dtec/rx-8/product/product02.html

▼安全対策②▼
↓ドアミラーウインカー
※両サイドの車両へ車線変更が伝わりやすくなります。
自動後退：http://www.sa-chibanaganuma.com/seven/rx8/event/event.html
MYTOTH製：http://www.auto-acp.com/name/mazda/rx8/~wink.htm
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 07:59:20 ID:RmOUB1sj0
▼盗難対策▼

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/11/12 10:51 ID:Ne9H3BDF
903氏のを元に・・・

1.クリフォード[栗]（盗難防止装置）
2.コードアラーム（盗難防止装置）
3.セプター（盗難警報装置）
4.バイパー[蛇、毒蛇]（盗難警報装置）
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)（盗難警報装置）
6.旧ホーネット[蜂、骨]（Mシリーズ・盗難警報装置）
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ（盗難警報装置）
8.バリケードSQ5000（簡易盗難警報装置付エンジンスターター）
9.守護神（対象年齢18歳以上のおもちゃ）
10.カーモニ、オートポリス（対象年齢10歳以上のおもちゃ）
11.ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1～5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1～11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:01:37 ID:RmOUB1sj0
▼関連スレ▼

【M】ＲＸ－８修理整備スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110358673/
ＲＸ-８　水素ロータリーについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099798890/
▲なぜRX-8も大失敗したのか？【1】▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102995230/
【MAZDA】 マツダ総合スレ part.16 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119701676/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:02:19 ID:RmOUB1sj0
▼おまけ▼

さいだいしゅちゅりょく～
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050610234228.jpg
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:23:59 ID:m4UTFT4C0
８！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:36:40 ID:wF95gjIz0
＞１
乙
スレタイシンプルでイイ(･∀･)
まったく何も考えない馬鹿がよけいな文つけてたてると
厨房ホイホイになって困る・・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:01:41 ID:BvvW8LlkO
>1 乙

しかしエイトのスレは消化が早いね。

夏は革シートが熱い。
エンジンかけて、すぐはエアコン付かないね。
すぐって言っても、３秒くらいだけど。。。その３秒すらも長く感じる。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:10:39 ID:3bsmpQgy0
170馬力のスポーツカーなんて
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:38:13 ID:gppmr5gCO
おいおい170馬力でもNCは名車だろ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:20:14 ID:4475huc80
>1
乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:23:55 ID:IiKm5eYuO
1乙
本音トークで煽り煽られw盛り上げて逝きましょう
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:55:28 ID:DWbSV1d+O
前から言われてる事だが、ここに書き込みしてる連中で本当に８に乗ってる人は何人いるんだろうか・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:11:18 ID:RYQUJ49K0
>>15
以前、ボディカラー別に点呼したね。
あれ台数はいくつになったんだっけ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:32:01 ID:ar1py0uc0
>>1
乙

>>15
すまん、おら8乗ってねえだ。でもNAのRE車には乗ってるぞ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:43:32 ID:AjI8BuSZ0
おれは8のてる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:53:31 ID:5R1UEk6a0
>>16
確か最終的に妹が１２人だった気ガス
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:55:19 ID:odtMMhIkO
前スレまだ残っとるがな(´･ω･`)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:04:13 ID:RmOUB1sj0
前スレの埋めついでに点呼でもするか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:12:20 ID:s8ZUGV8z0
おまいら、ローンあと何年？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:12:59 ID:5R1UEk6a0
>>21
一～　でそろえばオッパイうｐって奴か！？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:30:23 ID:RzSKQpje0
>>1
乙カレー

>>15
俺Ｓの青乗ってるよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:35:55 ID:5VkNtojP0
>>22
６年ですが何か？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:37:06 ID:3bsmpQgy0
一回払いだからローンなんてないです
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:39:56 ID:4Q9Bjbib0
一回払いで貯金は無くなりましたが何か？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:40:41 ID:3bsmpQgy0
そんな無理しなきゃ買えない車じゃないじゃん
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:59:39 ID:yuUFK7jE0
いつもニコニコ現金払い。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:38:48 ID:469KpVwN0
>>28
車両価格で言うとトヨタカムリと同程度。
カムリが高いのか８が安いのか・・・・・


８って安いよね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:52:15 ID:lrrxNYU+0
スト青です。

トヨタカムリもいい車。
でも今の俺には８がちょうどいい。
運転が楽しい。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:00:59 ID:g0bZwNip0
クーラント交換したんだけど
エア抜きって意図的にやらなくとも、走行しながらエア抜きされる？？
タンク上の黒いチューブからエア抜けるんかなーと
きちんとやらなきゃだめぽ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:01:48 ID:3bsmpQgy0
チューブに針で穴開ければ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:05:12 ID:fzl/2vv50
>>32
圧送するのがベターだけど、やっちゃったなら仕方ない。
ヒーター全開、つか、暖房入れてアイドリング、たまにアクセル煽って我慢汁。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:06:14 ID:RmOUB1sj0
我が家では俺が８、父親がカムリに乗ってる。
８を買う前はカムリを借りることもあったんだが、悪くない車だね。
８みたいな操る楽しさはないけど運転しやすい車だし、居住性も良い。
それにやはりトヨタの車は細かい部分の作り込みがしっかりしてる。
例えば、機能面で「８でも採用してくれ」と思った機能がいくつかある。

・キーレスで開錠･施錠した時にハザード点滅とともに電子音が鳴る（８はハザードのみ）
・一定速度（20km/hくらいだったか）以上になると自動的にドアロックがされる
・トランクの鍵を開けると自動的にトランクが全開になる機能
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:07:24 ID:3bsmpQgy0
そんな機能は要らない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:18:51 ID:yuUFK7jE0
漏れの８は納車時から屋根が凹んでいた。
Ｄに無償で直させるため文句を言うと、
「８は全車凹んでます」と見事な開き直り。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:22:11 ID:64wQ++EK0
＞37
大ワロタ！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:34:06 ID:469KpVwN0
・キーレスで開錠･施錠した時にハザード点滅とともに電子音が鳴る（８はハザードのみ）

これ結構いいよ。
ただ８もキーを閉めたときは囁くように「ピー」とか言ってない？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:37:59 ID:F8cf5cGO0
キーレスで開錠･施錠した時にハザード点滅とともに電子音を鳴らすには
どうすればいいですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:39:21 ID:3bsmpQgy0
知るかヴォケ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:41:24 ID:F8cf5cGO0
キーレスで開錠･施錠した時にハザード点滅とともに電子音を鳴らすには
どうすればいいですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:41:59 ID:fzl/2vv50
>>40
クリフォードとか、付けたらいいんちゃう？　２０マンくらいで付くよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:47:34 ID:9V0iseYw0
>>41
大人の発言ではありませんね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:48:15 ID:3bsmpQgy0
餓鬼に言われたかねーな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:49:36 ID:J9Y1IP5d0
もうすぐ１ヵ月点検ですが走行が３００キロです。
オイルを交換するかどうか迷うところ。

気になってるのが、以前の書き込みで
「テフロン加工の安定にために１０００キロまではオイル交換しない方がいい」と。
実際のところどうなんでしょう。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:50:39 ID:OhhPMFZr0
俺的に
走40,000km超ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
記念パピコ

>>1 スレ立て乙彼夏ー
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:51:38 ID:+KqUj+pt0
>>41>>45
自分の発言こそガキの発言だと思いませんか？
自覚が無いなら仕方ありませんが。
この先、学校を卒業して社会に出てから苦労して下さい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:52:54 ID:3bsmpQgy0
なんだあんた社会人なのか
暮らしを犠牲にして買ったエイト大事にしろや（ぷ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:53:37 ID:mAY5XuU/0
>37
俺も納車のとき始めて屋根がへこんでることに気づいた。
FDみたいにふざけた屋根ですね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:54:48 ID:mgVG21gi0
>>49
つーかいちいちムキになるなよw
大人になれ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:54:58 ID:sro/IWVV0
前スレ埋まりました。
何故か１０００ゲットしてしまいましたｗ

>>47
凄いね！俺の倍走ってるよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:55:51 ID:v2t5wOlbO
正直、アテンザ買うくらいならアコード買う
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:57:03 ID:mgVG21gi0
ロータリーだから８買ったものの
他のは医らね
マツダのＤって俺にはあわないな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:57:44 ID:zC5m8c/x0
８最高！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:58:32 ID:A63G2y7X0
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 祭 ） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:59:14 ID:sro/IWVV0
>>49
必死だなｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:04:57 ID:sro/IWVV0
>>46
ここで聞くよりディーラーで聞いた方が正解でしょｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:17:22 ID:3xTVP2L80
>>58
ディーラーの言うことがさほど当てにならない故にｗ
慣らしについてもＤマンによって言うことが違うように・・・・

好きでやってる人ならともかく
給料貰うためだけに仕事してるような人もいるからな。
そういう人はあまり知識がなかったりする。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:22:07 ID:mAY5XuU/0
>46
まあ300kmで交換なんてもったいないから、
1000km走ってから交換すればいいんじゃね。
1ヶ月で300kmって週末しか乗ってないのかな？
俺としては1000km未満のエンジンでドライスタートするほうが心配・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:23:42 ID:wF95gjIz0
というと？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:25:01 ID:066H9a6L0
ディラーでつく　バーグラーアラームって　どんな感じで作動しますか？
取り付けた人　情報下さい。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:31:42 ID:RmOUB1sj0
>>62
クラクションが断続的に鳴り響きます。かなりうるさいので、
間違って作動させると非常に近所迷惑。
一度友人が知らずにキーレスを使わずに鍵を開けて
作動させてしまいびびってた。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:34:01 ID:ty782U7z0
>>62
キーまたは手でロック解除してドア開けるとぴんぴんぴーんと鳴り出す。
キー挿したままドア開けたときと同じような音。そして 10 秒以内にエンジン
スタートしないとホーンがぷっぷっぷーと鳴り始める。

ぴんぴん鳴り始めたら途中でドア閉めても止まらない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:35:16 ID:H0ptnzzp0
さてもう夏休みか。
厨に耐性の無いこのスレがどう荒れていくか楽しみだ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:35:27 ID:za/koQzx0
>>62
イモビの光と交互にピカピカ赤く光ります。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:39:03 ID:bgkzxr8N0
>>65
まだスレが立って４時間経ってないのに既にレス約７０・・・・
前スレも埋まった・・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:41:29 ID:OzBwdZ4E0
俺の担当の馬鹿Ｄマンも知識ねぇよｗ
何も知らなさ杉・・・
態度だけは謙ってる

低姿勢より普通の知識を求めてるんですけどね
エンジニアの人は流石にいろいろと面白い話出来ます
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:46:21 ID:uUw+SUqw0
サービスマンも大概知識ない人いるよ。

何かを聞くたびに「ちょっと待って下さい」とか言って本読んでるｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:46:33 ID:VNvONs4i0
>>65
お前自身が厨

>>68
俺の担当もアホで馬鹿だ
気にしなくてもいいよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:48:03 ID:VNvONs4i0
>>69
そんなサービスマンいるの？ｗ
どこの店？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:07:37 ID:NJzTBbX/0
まあ知ったかぶりしてハッタリかまされるより一生懸命調べてくれるほうが
親身なんじゃないの？Dマンとしてもっと勉強しなきゃならんのはその通り
だと思うが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:11:13 ID:lAIcvAUc0
「どこのタイヤ履いてるんですか？」
「ちょっと待ってください」
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:14:34 ID:HevQc1Dr0
ただいま 43,000km
そろそろ前輪の外側の溝がなくなってきた。初めての車だから交換時期の相場が分からんな。
75 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：2005/07/20(水) 00:28:20 ID:43jLLIjl0
前後輪ﾛｰﾃしたらいいさ
といっても後輪が溝ないのは恐ろしいな。よって即交換かと。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:40:43 ID:1DwSKYQu0
恐るべしRE040　
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:47:32 ID:PqZrszlm0
純正のポジション球が頼りないんで６連ＬＥＤにしてみた
噂通り運転席側の球交換はキツいね・・・指がキズだらけにｗ

おかげでかなり明るくなって視認性も上がって安心
純正で最初からＬＥＤにしてもいいのにね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:51:30 ID:HevQc1Dr0
ﾎﾟﾃｿｻﾞ の16インチで四本 10 万弱くらいか。
50,000km くらいで交換考えようかな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:55:49 ID:/jGRFFTG0

タイヤは早めに交換汁

昔、雨の高速で１３を大破させた漏れからの忠告だ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:03:42 ID:HevQc1Dr0
そうか、じゃ今度写真撮って来週くらいにうｐするから判定してたも。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:19:03 ID:btfqBh1z0
このスレはÅ∇∨ÅＮで自爆した人の亡霊がいつも見守っています
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:27:24 ID:ihSrBgHa0
＞俺も納車のとき始めて屋根がへこんでることに気づいた。

あの凹みは、たぶんポルシェ・カレラGTあたりのアナローグ。
ほかにも排気管周りの処理とか、なんとなくこれかなーってところがあるﾈ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:44:30 ID:0p0WID2L0
お前ら車内のいたるところのキシミ音は我慢してますか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:51:45 ID:ur+IU1jU0
きしみ音なんて出ないよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:28:05 ID:74GlYZiQO
俺のもきしみは無いな。
とヨタヲタの煽りにマジレスしてみた。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:46:08 ID:ihSrBgHa0
>>83
尾崎豊みたいなこというじゃねえか！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:04:37 ID:oYtndOdk0
ダブルバブル・ルーフは、カロッツェリア・ザガート～アバルトの系譜。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:29:57 ID:DIJzxm+/0
マツダだし観音開きだからキシミ音は覚悟してたけど全然出ない。
なんかボディがヤレるのも遅くなりそうな予感…♪
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:06:08 ID:zN6zX4r00
>>82
あの屋根は雨の時に水が溜まって、走り出すと一気に流れてくるんだよな
真ん中がへこんでいると、空力的に有利とかあるの？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:52:37 ID:jd5zpf59O
>>89
そうそう。屋根に乗った水が一気にフロントガラスを流れるのが好き。
あと雨の日にボンネットのくぼみで踊りまくる水の固まり。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:11:10 ID:OW11Ip1zO
それより運転したあと車内でゴロゴロしてるときエキマニあたりの出っ張りが熱いんですが・・・ステンに変えてバンテージ巻いた方とか居ませんか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:37:26 ID:Vf3tEWudO
缶コーヒーでも置いとけ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:30:53 ID:zHRGGYuQ0
次のオイル交換で
FK マッ霜の0W-20入れようと思ってるんだけど
これ入れている人いる？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:45:31 ID:rZaHrqjH0
おまいらロール対策どうしてる？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:51:12 ID:tsnKkQK00
直進しかしない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:55:12 ID:hQwCbZKZO
乗らない
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:16:03 ID:tlcKCvsU0
>>94
オーリンズPCVはミニサーキット（峠？）向けなのか
思ったより軟らかかったので、追加でレボリューションのスタビを入れてるよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:55:12 ID:Af6YYYZK0
>>7なんでいつも8スレには二次元画像があるんだよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:15:33 ID:KNAbpVYu0
>>91
ｵﾏｲはﾈｺか。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:36:18 ID:TV5ohlFy0
夏休みになって書き込み凄いな。
学生に大人気だな、８。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:48:46 ID:yh1QsdS00
そそ。俺は高校生にして8海苔。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:53:09 ID:FS7Xegqw0
漏れは中学生にして8n(ry
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:57:21 ID:KAMjkq1l0
俺は中学生好きにし（ｒｙ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:06:11 ID:OtDAe6xX0
オレ消防
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:07:01 ID:KNAbpVYu0
http://www.sanwatouyu.co.jp/
面白杉ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:17:15 ID:CY3lrF9E0
>>105
きもい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:41:49 ID:EAUdNbtxO
なんだ？ロール対策ってw

とりあえず足固めろよ
ただし、この車はある程度ロールした方が曲がる
サスがストロークしてもアライメントの変化が少ないのでな
某RE車は逆に固めないとイケないけどよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:44:55 ID:TV5ohlFy0
とりあえず、懐かしのこれだ。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/3195/shinbashi.html
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:08:41 ID:VM6pqyOD0
>>83
2ヶ月前から、サングラスホルダーがカタカタなります。
中には何も入れてないのに。手で押さえると音はしなくなります。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:09:16 ID:CY3lrF9E0
>>109
紙でもはさんどけ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:36:28 ID:pHmkwgNG0
>>109

幽霊が通過する時はそんな音がするもんだ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:45:25 ID:gKcRYJtl0
>>109
やばいな～
ネコさんでも引いたのか？付いているかもね～




確か、その症状はプラッチクの部品が割れているんじゃなかったっけ。
どっかのオーナーズサイトで見た記憶が・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:59:06 ID:qq7NjfUQ0
>>94
スタビ入れた。ノーマル足でも街のりから峠まで、満足してる。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:14:39 ID:xfAoZor80
クラッチ鳴くのが直らない
俺が鳴きたい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:18:27 ID:gVlAHcgv0
>>114
どの状態で、どんな風に鳴くの？

俺のは発進時に３０００位で繋いでダッシュする時だけ
ギュって鳴くけどね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:24:43 ID:xfAoZor80
>>115
どんな時でも踏み込んだときにキィ～って（涙）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:27:40 ID:gVlAHcgv0
ペダルだったら、グリスアップで治るよ。
ディーラーでやってくれるよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:29:15 ID:gVlAHcgv0
クラッチ板だったら、クラッチが滑ってるかな・・・。
でも、それだったらジャダーも併発するような気がするけど。
119 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：2005/07/20(水) 23:29:48 ID:43jLLIjl0
おー俺のも鳴き始めた
走り出すと気にならなくなるけどな
猫クラッチの再来か？　ディーラーで油でもさしてもらうべ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:34:24 ID:VM6pqyOD0
素晴らしい８オーナーたち(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!

http://www47.tok2.com/home/eiemu/DSC00290-1002.jpg
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:34:46 ID:hQwCbZKZO
なんで8は後ろにﾜｲﾊﾟｰ無いんだ！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:37:10 ID:gVlAHcgv0
>>120
やっぱり、年輩の人が多いのね～。
という俺も３１才な訳だがｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:38:01 ID:WsGTyUpJ0
>>121
リアガラスが大きく湾曲してるから無理、という話を聞いたような。
ほんとかどうかは知らんけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:43:04 ID:gVlAHcgv0
>>121
ＦＣの時もＦＤに乗っていた時も、殆ど使わなかったｗ
そのあげく、ブレードのゴムが千切れる始末ｗ

俺はバックするときは雨が降ってもドア開けるからかもね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:43:24 ID:tsnKkQK00
>>122
中年はカローラにでも乗ってろ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:44:54 ID:gVlAHcgv0
>>125
４０になっても５０になっても６０になっても

や　め　ら　れ　ま　せ　ん　ｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:46:56 ID:rvAdQYjB0
>>122
ＣＧだったかな、の統計でも、３０代以上の占める割合が予想以上に
多かったそうですね。そんな私も３４歳。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:52:59 ID:gpL/tfQo0
>>125
買えないからって僻まないでね。ボクちゃん
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:58:27 ID:A7Q0nntB0
>>125
負け犬の遠吠えｗ哀れだなｗｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:00:05 ID:xfAoZor80
クラッチ鳴くのは対策してくれるんですか・・・
今度聞いてみます
ありがとう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:01:35 ID:+F3GuYnZO
>>128
俺は22のｶﾞｷだが買ったぞ。
買えない奴をﾎﾞｸちゃん呼ばわりはよくない
ｶﾞｷでも買える奴は買える、オッサンでも買えない奴は買えないよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:03:24 ID:BMAO1kfS0
>>122
俺が試乗に行ったディーラーでは80過ぎのおじいちゃんが購入していったらしい・・・
三菱系列の企業に勤めていてずっと三菱車を乗り継いできたが、本当はずっと
ロータリー車に乗りたいと思い続けていて、ついに念願かなったんだとか。

>>128-129
そうやって煽るから荒らすバカが減らないんだよ。もう少しもちつけ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:07:11 ID:jHZuJK9p0
８０過ぎって定年からかなり経ってるねｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:07:16 ID:qcc5cAQn0
>>132
８０歳とまでは行かないけれど、ディーラーでお話ししてたら、
子供さんが大学、就職で家を離れた夫婦とかも結構多いらしいですね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:08:55 ID:PkpBRffC0
万人向けの価格帯が良いね
若い人でもちょっとがんばれば買えるし
Zやスカイラインクーペはちょっと高い
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:11:08 ID:jHZuJK9p0
値段はﾎﾝﾄに手頃だよね
Ｚ買うつもりが８にしてしまった一番の要素でした
マツダに感謝ですな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:12:09 ID:BItQfN7B0
ボーナスでたんでエアロ注文した。　サイドだけ。　
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:16:01 ID:BMAO1kfS0
>>133
俺も話を聞いててその辺が疑問だったんだが、定年後も嘱託とかで会社に残ってた
のかもしれんし、７はさすがに年寄りにはつらいと思ったのかもしれんし。
ちょうど三菱のリコール隠しが騒がれてた頃だったからその辺の関係もあるのかも。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:16:29 ID:jHZuJK9p0
あのお聞きしたいことが
俺のＤは全員男で女一人も居ません
これってマツダＤの定説なのですか？
それとも伝説作りの礎ですか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:20:19 ID:jHZuJK9p0
>>138
ｲﾔｲﾔ貴方を疑ったのではなくて、
ロータリー好きな御老人なので定年後はＨやＮやＳ辺りの
スポーシカー転がしてたのではないのかなと・・・
で、真に受けたのかそれとも見え透いた販売戦略の為
かは分からないけど、マツダＤマンが嘯いていると・・・ｗ

実際俺のＤがそうだったんだ
明らかな嘘を並べて８の価値を高めようと工作してたｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:23:43 ID:TV588hHqO
社外ﾅﾋﾞ 2DIN一体機入れたﾔｼ居る？ かなり加工が必要だよね？ それがFDから乗り換えのﾈｯｸになってるWWW
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:27:51 ID:sIK4mwZ/0
>>140
それがマツＤの可愛いところじゃない
他のＤじゃなかなか出せないよ？？？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:30:01 ID:4lrgW0DY0
シートがファブリックで、姉が日焼け止め乳液ぶちまけたんですが、
どうすれば綺麗に落ちますか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:34:10 ID:e7zsr9IT0
日に焼けたときにムラが出ないようまんべんなく塗る。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:34:45 ID:WrxxGyas0
>>143
姉の乳液で綺麗にさせろ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:36:25 ID:sIK4mwZ/0
濡らして硬絞りしたタオルで叩いても落ちない？
シミになってるのかな・・・・。
そしたらプロに任せるのがベターかも
汚れを分解して掃除機みたいなので吸い取ってもらう。
コーヒーとかのステインも落ちるよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:37:18 ID:W5Otu0rE0
>>143
クリーニング専門業者に頼む

シート一脚なら１万円もかからんだろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:40:34 ID:WRsHTLsT0
まぁ結論言や二人が正解だが男としては2番目の意見だな
149 ：143：2005/07/21(木) 00:44:27 ID:4lrgW0DY0
>>146>>147
ぶちまけられた直後に試してみたんだけど落ちませんでした。

次の休日にDに相談に行ってみます。ありがとうございました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:49:16 ID:IQ8hyLE30
J君に続く痛い香具師ハケーン
http://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?mode=view;Code=651
の140レス目と141レス目

どこかの雑誌で仕入れた知識で得意になってるよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:51:36 ID:8441I1qe0
>>141
何が面白いんだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:27:45 ID:TV588hHqO
>150
ﾊｹｰﾝしてくれてﾄﾞﾓw そういうｱﾝﾀはﾎﾞｰｽﾞで満足か
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:30:04 ID:APQ1DkRD0
セカンドカーにホスィけど、そんな余裕ねえから一生買えないｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:32:44 ID:OwDjGPlb0
どこのオーナーズクラブがお薦めでつか？
155 ：31：2005/07/21(木) 05:22:11 ID:XkpsY7rk0
>>141
社外ナビ2DIN一体機を入れたかったから、
カナック企画に聞いてみた。

>>現在急ピッチで開発を進めております。
>>また発売日、価格等決まりましたらご連絡差し上げます。
－５月２０日

まだ連絡ない( ﾟДﾟ)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:38:10 ID:wEiOS6gF0
エンジンかけて走り出すときに、決まって「ガコッ」って音が
するんですけど、いったい何？　ガイシュツかもだけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:45:19 ID:RUwArz14O
>>156
DSCの起動音
過去ログ参照のこと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:57:42 ID:yLAcq/J+0
シフトノブ変えてる人いる？
あの微妙な三角形が握りにくいんだけど…
だからといって球形も好きじゃない。

マツダスピードのシフトノブって、どうなのかなぁ？
でも、結構高いから悩んでる…
159 ：156：2005/07/21(木) 10:03:58 ID:wEiOS6gF0
>157
サンクス
>158
マツスピシフトノブつかってるよ。
純正より一回り小さい。つけた当初は純正のほうが握りやすいと思った。
今はなれた。軽いせいなのかギアを入れたときのダイレクト感がある。
どっちかっていうとガンガン走る人向けだとおもた。
160 ：158：2005/07/21(木) 10:25:39 ID:yLAcq/J+0
>>159
小さめで軽いんですか。なるほど。
ちょっと候補に入れてみます。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:06:42 ID:Tms4VXGA0
w
ｗ
W
Ｗ
VV
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:09:44 ID:H+Sm49s90
>>139
うちのＤラーはｵﾈｴﾀﾝだよ。
手書きのDMをディズニーのｶﾜｲｲ便箋で送ってくる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:11:24 ID:BRKK9rWd0
>>161　辻・加護ヲタ？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:21:21 ID:v099Tuel0
「8にターボを付けてたが、油温・水温が上がって踏めない。」って某掲示板にあったが本末転倒だなw
50～60万掛けて過給器を付けても耐久性が心配だな。
一瞬速ければいいなら別だけど。


165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:40:04 ID:5Oc83syH0
>>164
大金払ってエコラングッズ装着なんて、いい香具師だなw
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:45:07 ID:gnnQz6dU0
信号待ちとかで１速にいれるときもガコッて音がする。
窓開けてるとよく聞こえる。
ギアに入った音なんだろうけど、
音がするときとしないときがあるから不思議。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:47:44 ID:+LIbuhNU0
>>164
冷却性能が足りてないだけだろ。
フロント＆エアロボンネット、3層ラジエター+クーラント交換、オイルクーラー+銀次郎追加で１００℃程度に抑えてるよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:51:43 ID:r8Cag+hF0
非力な車海苔は大変だね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:53:21 ID:RUwArz14O
過給器付ける前に冷却系と吸排気系だろ

普通は
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:42:01 ID:7KiPUST20
>141
ttp://www.feast-power.com/rsf/top.htm のRX-8オーディオキットは如何?。結構良さげなんだけど。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:00:26 ID:oNfUifaSO
やっぱりパワーは有った方が面白いよ

チューニングするなら冷却系も駆動系もトータルで考えないとイケないのは常識だがな
まあ過吸気付けても連続で全開しなければ問題無い訳だが
10分持てば大概の奴は振りきれるだろ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:07:45 ID:jxKM8XQt0
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/07/recall07-211.html

リコールキター
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:16:18 ID:avAYmZm20
>>172
H15.2 ～ H17.6 なんてほとんど全部じゃん。H16.3 の漏れの 8 もビンゴだ。

・燃料タンク点検 → 異常があれば交換
・エンジン制御用コンピュータ書き換えまたは交換
・ロアアームのロット確認 → 該当なら交換
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:19:09 ID:5Gae4CrP0
>>172
俺のも該当するな、何か嫌な気分だな。
まあ、リコール隠しされるよりはいいけど
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:23:23 ID:GNP9MzubO
そうか？
ヘタッたパーツを無料で交換て考えれば、(・∀・)ｲｲ!!
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:35:36 ID:Zq+BeGFJ0
>>172

なぜにこんなに早く発見できるわけ？

販売台数が分かっちゃいますね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/21(木) 20:01:41 ID:aK2ylyqM0
ttp://www.mazda.co.jp/recall/20050721B.html

車台番号出てるぞ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:07:01 ID:eTDMOEY40
うちの8000番台もビンゴか。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:14:06 ID:Zq+BeGFJ0
これほどスタイルが速そうで、ほかにも速い車山ほどあるってなんだか悲しいですね
煽りじゃないです
こんなに低くて流線型で車内も狭くてマツダが情熱を込めたスポーツエンジン搭載なのに
インプやエボくらいのサイズ、車重だったら普通のセダンです
よっぽどこの車好きなんですね
私もかっこいいと思いますよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:21:56 ID:+LIbuhNU0
>>179
煽る、煽られる以前にまともな文章を書けるように努力しろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:25:32 ID:7rnN10xY0
8にターボ付けるくらいなら、最初から7か他の車買うよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:26:26 ID:BRfwGMvT0
某雑誌にて9月にマイナーチェンジするってのが出てたけどホントなんすか？
現行モデル買おうかどうか悩んでるけど、AT乗りなので4速ってがネックなんです・・・
教えてエロイ人！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:33:07 ID:Il/LpT9x0
ところで、「速い」って何？

公道でレースする訳でもないのに
速い遅いにこだわるのはなんで？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:36:46 ID:70Je2vDb0
そんなの未来に戻るために決まっているだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:50:14 ID:R8VtybQk0
その表現面白いな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:52:20 ID:FmRObuJQ0
>>179
すまん、言っている意味が分からん。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:54:16 ID:2+nlTrjQ0
1000Km以上走っても、オイルが全然減りません。
ワシの車、おかしいでしょうか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:54:19 ID:NQ/4wZgO0
あら。リコールか。
作業は一日で終わるのだろうか
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:10:20 ID:z9i4e21A0
>>170
おお、知らんうちにいいもんが出来てるね。
８はオーディオ選べんから購入対象から外してたんだけど、８万ならいいかも。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:15:58 ID:72k+Zx5S0
リコールのところのSE3P-100203
だけ１台ってなってるのはなんでなんだろ？
希少車？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:18:24 ID:zDBXx9Fq0
>>187
普通
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:24:20 ID:w0saQncl0
リコール！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:34:51 ID:5Zw4dN+g0
>>172
>>177

サンキョー
両方とも該当だよｗまぁ壊れる前でよかった。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:38:48 ID:EbsOzW5YO
ボクの８はマフラーから火をふくそうなのですが仕様なのですか？
同様の事が起こる人教えてorz
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:39:15 ID:5Zw4dN+g0
>>183
速いほうが良いに決まってンじゃん。
仮にもスポーツカーで売ってるんだからね。
公道で云々と偽善者め！





なんちゃってｗ
家族持ちの俺には８のパワーで十分ですよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:42:03 ID:5Zw4dN+g0
>>194
マフリャー車外品に変えてない？
ストレート構造だったら確実に出ると思うよ。

ＦＣに乗っていた時なんて、山走ってるとブレーキング時の
シフトダウン時に２ｍ位火柱があがっていたよｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:49:21 ID:niePJsz30
>>196
おまい８スレでその話何回したよ（藁
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:53:06 ID:5Zw4dN+g0
>>197
憶えていてくれたのね　嬉しいわ（はぁと）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:54:47 ID:uLislMbs0
あのさ、ガソリンの給油口なんとかならん？
給油ノズルの入り口がノズルサイズなので
セルフスタンドでガソリン入れる時に満タンまで入れにくい。
給油口入り口までガソリンが来てても見えないのさ。

自動で給油が止まればいいんだけど必ずしも止まらないから・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:05:35 ID:q/wc/jyb0
おひさしぶりです。
前々スレ？でストブル契約後、ウイニングブルーに未練たらたらだったものです。
ストブル納車されて1週間、そろそろ1000kmになりますがまわりの評判はかなりいいです。
この色選んで正解でした(どの色選んでも正解なんだろうけど・・)
毎日のドライブを満喫してます。ほんとにいい車に出会いました。
みなさん、これからよろしくおねがいします。

リコール対象者なので土日にディーラーいかなきゃorz
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:06:34 ID:PkpBRffC0
このまえデーラーに行ってきたが
９月にMCの話は無いよって
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:15:08 ID:yjZxiC+l0
>>199
今まで自動で止まらなかった事など無い訳だが


俺、釣られてないよね？
203 ：RX-8のリコール（１／２）：2005/07/21(木) 22:16:49 ID:S9Jnt2WW0
【届出者】マツダ株式会社　
【届出日】平成１７年７月２１日
【車　名】マツダ
【通称名】ＲＸ－８（１車種）
【型　式】ＬＡ-ＳＥ３Ｐ、ＡＢＡ-ＳＥ３Ｐ（２型式）

【製作期間】平成１５年２月１４日～平成１７年６月３０日
【対象台数】３１，４３１台
【不具合部位】(1)原動機　(2)前輪緩衝装置　（ロアアーム）

【不具合状況】
(1)エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、エンジンが高回転から
下がらず、車両を停止させてもエンジンを切らない場合には、そのまま高回転で維持
される場合がある。そのため、車体床面下部の温度が異常に上昇して樹脂製燃料タンク、
電気配線、駐車ブレーキケーブルの被覆等が溶損し、最悪の場合、燃料漏れ、エンスト、
駐車ブレーキの作動不良等に至るおそれがある。
(2)前輪緩衝装置において、不適切な鍛造工程により製作されたロアアームが組み付け
られたため、当該ロアアームのボールジョイントソケット部に亀裂が発生したものが
ある。そのため、サーキットでのコーナリング走行時等に、内輪が段差を乗り上げたり、
急操舵、急制動を行った場合、ボールジョイントソケット部からボールスタッドが外れ、
走行不能となるおそれがある。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:16:56 ID:OIjNVS0O0
>>196氏のストレート構造で思い出した。
まえに触媒ストレートにすると爆音になるって言ってた奴がいたが、
よく見てみたら触媒とサブサイレンサーが一体式だったぞ。
音大きくなってあたりまえじゃんw
205 ：RX-8のリコール（２／２）：2005/07/21(木) 22:17:36 ID:S9Jnt2WW0
【改善内容】
(1)全車両、樹脂製燃料タンク等を点検して、異常が認められるものは新品と交換
すると共に、熱害防止パッドが装着されていない車両は当該パッドを装着する。
また、エンジン制御用コンピュータのプログラムを書き換える又は当該コンピュータ
を対策品と交換する。
(2)全車両、ロアアームの製造ロット番号を点検し、該当するものは当該ロアアームを
良品と交換する。

【改善済の識別】
(1)樹脂製燃料タンクの左側面に塗付された黄色ペイント。
(2)左フロント・サスペンション・タワー・バーのプレートに塗付された黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/07/recall07-211.html
（マツダ株式会社・車台番号情報あり）
http://www.mazda.co.jp/recall/20050721B.html
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:22:24 ID:wPtjSVUC0

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
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207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:27:25 ID:yjZxiC+l0
>>204

あ、それオレオレ
サブタイコの有無に関わらず触媒外しは五月蠅いよ。
ＲＥは触媒容量がデカイ上にセラミックで抜けが悪いのよ
そんなのがストレートになったら、そりゃ～もう
あんときゃマフリャーがストレートだったので相乗効果で
ウルトラ爆音で会社には乗って行く勇気がありませんでしたとさ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:29:18 ID:yjZxiC+l0
ちなみにヨタの高級車はメタルの触媒で抜けが良いらしいけどね
車名は忘れますた。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:30:47 ID:niePJsz30
リコールかよ・・・・まんどくせー
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:30:59 ID:Cg1HKnEK0
納車前にリコール。
対象車なのか、否か。
最初からミドリの○シールなんて、いらねぇー。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:37:49 ID:BMAO1kfS0
俺のもリコール対象だよorz
とりあえず週末ディーラーに行って詳しい話を聞いてくるか。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:40:56 ID:zN+fHMkp0
「保障修理お客様アンケート」が届いた。
他メーカーでもこんなのあるの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:45:09 ID:RUwArz14O
人生初のマイカーで初めてのリコール
緊張しまくりです
当方RX-8 Type S Sports Prestage Limited
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:03:07 ID:Tg16IpUy0
RENESISの中の人も大変だな
PCMの中の人も大変だな
Ｄの中の人も大変だな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:07:50 ID:X28z5mMY0
触媒の中の人も大変だな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:15:12 ID:eQHRKddp0
さて、実際に馬鹿Ｄから連絡が来るのはいつになるでしょう？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:17:44 ID:ykP5gVnY0
く～、フロントのロアアーム交換か。
せっかくラインの人が精度高く組んでくれてたのに交換とは…
ディーラーでも同レベルで組んでくれるかな？
まさかブレーキング時にハンドル取られたりしないだろうな～
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:24:19 ID:ykP5gVnY0
ところで今回のリコールは、市場からの情報で発見となったみたいだが、
まさか８のパーティーレースでトラブルが発見されたのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:44:02 ID:Bmr1I3/E0
>>162
ﾃﾞｽﾞﾈｰｵﾈｴﾀﾝいいな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:44:44 ID:Bmr1I3/E0
それよりＤマンの口臭はリコールに該当しないのですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:47:07 ID:X28z5mMY0
しまつ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:52:40 ID:Bmr1I3/E0
わかりました
国土交通省にリコールの届出を行います
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:57:43 ID:BMAO1kfS0
むしろ厚生労働省に届けるべき
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:05:07 ID:wGcyxSrOO
仕様です。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:09:12 ID:5kQbZG+f0
>>190

それ漏れの車、、、、
いたって普通なのだが、希少車なのかなぁ。

今度Dに聞いてみよう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:17:04 ID:PnUS7nET0
>182
マイナーチェンジは今年中にない？？？
ttp://yokoox.at.webry.info/
まぁ、雑誌の情報よりは信じて良いのじゃない？知らんが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:24:14 ID:XI8RLISP0
>>225
証拠の写真ｷﾎﾞﾝ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:28:49 ID:eFElOASo0
>>226
マイチェンあるなしは定かじゃないけど
俺が試乗したタイプＥが中古車（新古車）で売られてた
これはマイチェンと関係ある事なのかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:29:42 ID:Ydzvcu//0
>>225
２月のリコールの際にロアアーム交換の範囲から漏れてたものと思われ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:29:43 ID:eFElOASo0
>>220-224
omoroi
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:09:09 ID:DAkMSk3Z0
デーラー行ってくるかな
オイル交換ついでにリコールの事きかなきゃ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:33:26 ID:hAueLsuOO
8って全てにおいて中途半端な車だよな
とても買う気にならない
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:38:18 ID:iRQb4EG00
すべてに完璧な車があったら凄い。
ぜひ欲しいですね。

で、>>232のおすすめは？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:39:51 ID:8Ouk09InO
>>232
そう思うならｽﾚに来ないでください
そう思うなら書き込まないでください

お願いしますお願いします
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:52:39 ID:Ur9JDND70
そんなエサでは食いつく気にもなれん。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:15:06 ID:r59lyH1J0
中途半端では無く「ちょうどいい」車だ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:29:10 ID:nzGN9IRs0
中途半端などとオヤジ臭い、 Like No other　と言えんのか
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:54:09 ID:3s0/klLw0
リコールの対象か確認中・・・。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:55:47 ID:+4MkT74c0
売れ筋を狙うのであれば、4WD+REターボのスポーツセダンにすればいいのに、
あえて、FRのクーペスタイルで出すところが、いかにもマツダらしい。
ま、ほめてるんだけどね（ｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:01:40 ID:+4MkT74c0
個人的には、RX-3ばりの強面ルックスのロータリーラリーカーを
見てみたい気もするが、マーケット的にアテンザとカブルよなぁ…
商業的には次期７より売れると思うんだけど。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:05:58 ID:FguOR6Gg0
しばらくはマツダ最強はアテンザだね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:52:34 ID:3z5OxUQk0
>>210
未登録の車両の場合、たとえリコール内容の問題を抱えていても
リコールの対象にならなかった気がする。
その場合、改修されていてもステッカーは貼られないが、
改善済の識別マーキングは行われる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:36:46 ID:YkRTe06e0
ちょうど保険の更新でDに用事があったので、ついでに早めに検査日予約でもしとくかと思って電話したら、
まだマツダからリコール対応について詳しい連絡がないんですとか言ってて、拍子抜け。
そんなことぐらいリコール公表するまえに準備しておかないんですかね、普通。

点検期間中の代車が何になるのかちょっと楽しみ。
モデルチェンジ前のアテンザとかロードスター使わせてもらえたら
あてもなくスンスンしてこようかなあと思うんだけど、そんなことはまずないか。
普通だと代車ってどんなのあてがわれるんですかね？
おんぼろキャロルとかだったらスンスンできない・・。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:04:57 ID:xFQ4BAtQO
やっぱりマツダの代車と云えばファミリアでしょ
ブレーキ効かなくてびっくりするけど
効かないは語弊があるね、踏み込むと効く。
初期制動が違い杉なんだな。初めは戸惑った

ロードスターだったら嬉しいけどなぁ
有り得ないよなぁ～
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:11:43 ID:O+HLFp5C0
それにしてもエンジンが糞すぎ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/22(金) 19:35:54 ID:ywVOTVzL0
前回は代車デミオでした。
今回も間違いなくデミオでしょうｗ

古いやつねｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:40:30 ID:3282JJmy0
前に代車で借りたデミ夫は180000キロだった
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:49:50 ID:BhQkdu6f0
マツダに電話したら「マフラーのリコールしか出てません。」って言ってたよ。
７月２１日付けでエンジンのプログラムのリコール出ているべって言ったら、
「あれはマツスピverだけのリコールです」だとよ。

リコールについて全く把握してないぞディーラーは。ｗ
今持ち込んでも２度手間になりそうなので、俺は１週間後持ち込むことにしたよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:57:44 ID:/JujY1rT0
最近1日に何台も８とすれ違うから嫌だな。
こんなに増えるんだったらちがう車買っとけば良かった・・・
1回目の車検の前に乗り換えるか。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:00:23 ID:JMhVos120
前回は届出の翌日にはハガキ来たもんだが、今回は遅いな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:45:21 ID:JVecPq4P0
正直、アテンザ買うならハムスター飼う。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:45:47 ID:/44GcoLv0
今日５０００ｋｍ点検に行ったついでにリコールのことを聞いてみたら
「まだ部品がきてない」と言われた。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:01:54 ID:pSmDZyyV0
８最高
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:02:41 ID:uu3c2yCa0
ナビ子の頭の悪さは、リコールにはならないのですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:15:02 ID:JVecPq4P0
>>254
そんなに悪いか？
漏れは、全く不具合を感じないが・・・

っていうか、めっちゃ便利でいつも助かってる。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:38:38 ID:8H2Y8SyWO
>>248
逆にマフラーのリコールなんてあったっけ？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:39:58 ID:/WufFCLN0
正直今のマツダには魅力的な車はない罠
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:44:23 ID:JVecPq4P0
>>257
それはどこのメーカーにでも言える事。
ｵﾏｲにとって魅力的なクルマとは何だ？
言ってみなさい。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:52:53 ID:cDgAxwEP0
Ｒ３２スカイラインｔｙｐｅＭ及びＧＴ－Ｒ
Ｒ３４スカイラインＧＴ－Ｒ
ＳＷ２０　ＭＲ２
ＡＷ１１　ＭＲ２スーパーチャジャー
スープラ　ＲＺ－Ｒ
Ｚ３２
Ｓ１３シルビア　Ｋ’Ｓ
ＥＫ９　シビックｔｙｐｅＲ
ＦＣ３Ｓ　
ＦＤ３Ｓ
なんか欲しい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:55:23 ID:JMhVos120
>>248
＞マツダに電話したら「マフラーのリコールしか出てません。」って言ってたよ。
そこんとこ詳しく。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:55:59 ID:JVecPq4P0
>>259
よーし、夏休みの宿題が全部終わったら、
ご褒美にお父さんがプラモデルを買ってあげよう。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:02:43 ID:S1dkHcvAO
マフラーってたとえ不良品だったとしてもリコールの対象になるか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:03:38 ID:alkzKB0b0
Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒ
Ｒ３４スカイラインＧＴ－Ｒ
ＳＷ２０　ＭＲ２　ＧＴ－Ｓ
ＦＣ３Ｓ
この４台なら欲しい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:03:58 ID:VlyBDnWs0
>>260
単にマツダのディーラーがトロいだけではないかと・・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:09:34 ID:ixMCITQe0
ＧTO フルエアロ　NA AT パールホワイト
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:14:23 ID:1McRyB0B0
リコールの
「エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、
エンジンが高回転から下がらず、・・・・」

こんな症状は出たことないんだが。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:16:20 ID:JMhVos120
リコールじゃなくて改善対策かと思って探してみたら、
【M】はプレマシーの10万台も同じ日に届け出てたのね。
Ｄにしてみりゃ、こっちの方が大変なんだろう。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:20:33 ID:JMhVos120
10万じゃなくて11万台か。
８の分と合わせて、ハガキの印刷だけで数日かかりそうだな。
まさかプリンタ１台しかないって事はなかろうな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:20:35 ID:j1vVhshp0
>>266
出ないに越したことはないんだが､この症状が｢ある条件下で再現可能｣であることが問題なわけで｡
しかもその｢ある条件｣ってのが一般的な使われ方の中での話ならば､
特にエンジン､しかも回転が上がらないよりももっと重大な｢回転が下がらない｣＝｢車速が落とせない｣わけだから｡

オレのエンジンでもこんな症状起きないけど､再現可能だっていうんなら直してもらわないと困るね｡
少なくとも対処法だけでも公知してもらわんとね｡事故起こしてからじゃ遅い｡
ヤー公ﾍﾞﾝｼに突っ込んだときの保証をマツダがしてくれるとしてもイヤだね｡
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:22:24 ID:UxGk0TId0
>>255
おっ松田ナビ子に惚れてるなｗ

俺も初めてのナビなので、こんなもんだと思って使ってる。
詳細な地図と渋滞情報で抜け道走れるだけで大助かりです。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:24:16 ID:VlyBDnWs0
今月でリコール３件出してるしね、ディーラーも大あらわなんだろうね。
確かにある条件下で・・・・って言われると怖いよね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:26:35 ID:BJOICD9h0
>>269
サーキット走行で出た症状じゃないのか？
少なくとも②はそんな感じだし。
今まで８スレで一度でも「エンジンが高回転から下がらない」という
カキコってあったか？

でも再現可能だっていうんなら直してもらわないと困るというのは正論。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:28:13 ID:UxGk0TId0
回転下がらなかったら・・・取り敢えずクラッチ踏む
車を端に寄せて停止して、エンジン切る。






その後、マツダに　グォラァー！　する。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:29:22 ID:oizxFmCc0
>まさかプリンタ１台しかないって事はなかろうな
企業が使うようなプリンタなら１台でもなんとかなるもんじゃないかと。
カカカカカカカカカカカカカカカカカカカカカカっと凄まじいスピードで刷れるが。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:29:29 ID:UxGk0TId0
ハブがもげたら・・・とりあえず神に祈る。
車を端に寄せて停止して、エンジン切る。






その後、マツダに　グォラァー！　する。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:30:22 ID:hAueLsuOO
糞車はトラブルが多くて困るね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:31:43 ID:UxGk0TId0
あ　ば　た　も　え　く　ぼ（はぁと）
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:33:09 ID:iJV0HP5d0
R32TYPEM
とスープラと
FD3Sが
現代の日産トヨタマツダの技術で
煮詰めなおした上で
新車で手に入るなら
ちょっと迷うな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:33:46 ID:nuxYc/kw0
>回転下がらなかったら・・・取り敢えずクラッチ踏む
これってどうよ？
エンジンがブン回りそうな気がするが。

ブレーキ踏むときってみんな
ブレーキを踏んでからクラッチ切る？
クラッチ切ってからブレーキ踏む？
それとも同時？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/22(金) 23:34:49 ID:ywVOTVzL0
リコール、両方とも報告が1件だけみたいだからね。
なかなか再現はできないかと・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:38:06 ID:UxGk0TId0
>>279
普通はブレーキ踏んでエンジンブレーキ併用
そのままシフトダウンするか、めんどくさかったら
シフトダウンしないで止まる前にクラッチ踏む

回転下がらなかったら、取り敢えずクラッチ切る
後ろ見て後続車を確認してからブレーキ掛けて止まる

エンジンがオーバーレブしてたら、エンジン載せ替えを要求する。
282 ：248：2005/07/22(金) 23:39:15 ID:BhQkdu6f0
>>256 >>260 謎です。
マフラーのリコールだけあると自身ありげに言われたのですよ。ｗ
ディーラのパソコン見て車体番号で検索して言ってるそうだ。
７月２１日のリコール反映してないんじゃないかとツッ込んだが、
マフラーしか載ってないからわからないと。
マフラー交換しないといけないから時間かかるとかも言っていた。

マフラーの件はリコール隠しの疑いあり。文句言った奴しか交換しないかも。
あなたもディーラー追及してみると良いです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:41:01 ID:JVecPq4P0
>>279
ｵﾏｲ、大丈夫か？
ブレーキ踏むときに、クラッチなんか使わないぞ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:41:06 ID:5d8t4UHo0
マフリャの何がダメなの。
走行上というより環境上とかだったりして。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:44:52 ID:JVecPq4P0
>>284
考えられるのは溶接の不具合とかかな？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:45:23 ID:iJV0HP5d0
>284
走行中に落下するとか･･･か？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:48:30 ID:Z/kqhnSh0
>>283
俺もブレーキを踏むときはクラッチ切ってギアをニュートラルにしてるが。
エンジンブレーキな使わない。
街乗りでフェードすることなんてまずないし。
シフトダウンしてエンブレ使ってギュン･･･、ギュン・・・って
減速すると助手席に評判がよろしくない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:54:18 ID:6w87VkBQO
>>287
逆でフットブレーキをガツガツ踏んでると
同乗者の評判がヨロシクない。
エンブレを効かせて減速すると非常にウケが良い。



これはどのような理由なんですかね？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:57:12 ID:eFElOASo0
>>282
なんか俺のＤマンと同じくらいダメなＤマンだねｗ
リコール（それもマツダサイトのだとベスト）書かれてる箇所
プリントアウトして実際に見せてみて欲しい
俺のＤマンは恐らく、「そういう悪戯は行けませんよ」なんて
普通に言うだろうなorz
この歯がゆさ（ムカつき）は相当なモンです
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:58:19 ID:QObyY2xL0
>>288
フットブレーキが下手。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:58:34 ID:tn6pjSYk0
>>287,288
方法論の問題じゃなくって・・・　どっちの方法でも同乗者に快適な運転はできる筈だが。
得意不得意はあるかもしれんけどね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:59:40 ID:eFElOASo0
>>287
それは繋ぎ方（シフトダウン）が上手くいってないと思う
回転合わせて繋げば、助手席が嫌がるようなショックは出無いよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:00:34 ID:XJTK5PfO0
２９１が正論を言ったｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:01:17 ID:eFElOASo0
>>292
もっと詳しく細くすると、スピードと回転数だな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:01:59 ID:q1syBtdk0
>>292
具体的に何回転？
都市部の街中を走ってて常に回転合わせて繋ぐのは無理だろ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/23(土) 00:05:01 ID:RN7HnBqK0
>>291
でも、どっちが上手かっていえば
フットブレーキ使わないほうじゃない？

つか、待ち乗りなら停止するときとか
右左折の時じゃないと
ブレーキって使わないことない？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:05:03 ID:LgtPYaYE0
エンブレを効かせて減速するのは次に加速をする場合、
フットブレーキのみで減速するのは次に停車する場合。

俺はなんとなくこう使い分けてる気がする。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:06:13 ID:25qV1Umk0
エンブレ併用すれば、アクセル踏めばそのまま加速できる。
クラッチ切れば繋ぐ時にショックが有るしね。
但し１０００回転位で一旦回転が上がるから、その回転を跨いで
走ると、ガクガクするのでその点は考慮する。

>>297
俺も同じだね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:06:45 ID:S+J3NHyO0
>>296と>>297のカキコを見ると
>>287と>>288のカキコは前提が違うな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:08:46 ID:Z513zS3a0
ネタ切れ悪循環を起こしてたこのスレに
リコールネタはいい燃料です。

>>287
頼むから氏んでください。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:09:52 ID:yhmcceZH0
運転の下手糞な奴とはドラテクの話は出来んっ！
ふん！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:10:00 ID:Z0Ojw+lz0
俺は街乗りでブレーキがっつり踏んで止まる人は嫌いだし、
下手なﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾃｭｰでガタガタするのも嫌いな訳で・・・。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:13:08 ID:yhmcceZH0
>>302
それを言うならﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾃｨｰだろ！
これだからAT海苔は話にならない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:13:09 ID:Z0Ojw+lz0
ちなみに本気で山走るときはＡＢＳ効いたままﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾃｭｰですよ。
４点とフルバケ無いと体がツライですなｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:14:12 ID:Z0Ojw+lz0
>>303
まうんてんでゅー！だった、ゴメン脳内ＭＴ乗りでｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:14:18 ID:F3gQGMhw0
赤信号で停車するのにヒールアンドトゥーで減速するのもな・・・
そこまできばらんでもええんちゃう？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:15:42 ID:/z3aTnXX0
みなさん若葉マークはどこにはってますか？
ボンネットはアルミだからマグネット式はつきませんよね？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:17:58 ID:Z0Ojw+lz0
>>307
ナンバ＝プレートにでも貼って下さいｗ



たしか、フェンダーに貼っている人が居た気がするよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:20:28 ID:1OErR8an0
>>307
両面テープｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:21:36 ID:EOncNky00
>>295
具体的にってその時のスピードによって違います
もっとも５ＭＴと６ＭＴじゃギア比が違うし、何もアドバイス出来ないでしょ
２９７が書いてるパワーバンド使える乗り手の中には
体感でクラッチ／アクセルワークが出来る香具師多いよ
タイヤの外径変えただけで気づく超人もいるしね
（路面の凹凸のショックでとかな低レベルじゃないよ）
君はもうちょっとマニュアルに詳しくなった方がいい
そうすればもうちょっと運転上手くなるんじゃないかな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:25:06 ID:yhmcceZH0
明日の休みには久しぶりにヒールアンドツーにでも出かけてみようか。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:27:33 ID:VxjnD+bh0
>>310
と、なにかの雑誌で読んだのですね。

語りたがり屋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!と言っておきます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:30:34 ID:/+hoQdQW0
>>313
雑誌ってｗｗｗ

低レベルがもう一匹ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!と言っておきます。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:31:56 ID:XWyJSUXn0
ドラテクの話はなあ・・・・
口ではなんとでも言えるし。

実際にオフ会でもして一緒に走れば全てわかるんだがｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:32:06 ID:Mq50WUKg0
>>313
自爆乙
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:34:28 ID:/+hoQdQW0
ドラテクどうのこうのより、余りにも論外な意見じゃないｗ
街乗りでシフトダウンでショックは出るもんですなんて言い切られると
流石に荒れると思うよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:34:53 ID:91dq9kFH0
少なくとも>>310の
>２９７が書いてるパワーバンド使える乗り手の中には
>体感でクラッチ／アクセルワークが出来る香具師多いよ
>タイヤの外径変えただけで気づく超人もいるしね

この書き方だと自分のことではないだろ。

なのに
>君はもうちょっとマニュアルに詳しくなった方がいい
>そうすればもうちょっと運転上手くなるんじゃないかな？

何を偉そうにｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:35:29 ID:/+hoQdQW0
ごめんなさい
自爆テロしました
アフガンに帰ります

ээээээээээээээээ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:37:09 ID:/+hoQdQW0
>>317
君は猿山に帰ったほうがいい
みんなのためだ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:37:12 ID:fKdY7Lcv0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　／V＼ 　　　　　　　　　 　 Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ 　　　　　　 　>>316
　＿　ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:38:41 ID://SqnLX80
>>310
同意だよ。
具体的にって、難しいよね。体で感じることが大切な訳。
ガソリン入れただけでも感じが変わるもんだよ。
でも、表現を柔らかくしないと、煽ってるみたいに思われるよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:39:13 ID:9JVCe08/0
>>319
それは単なる悪口。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:39:47 ID:ugL/qr5X0
釣りって他にもいる感じぃ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:40:32 ID:6OwNfXIo0
どいつもこいつも脳内ばっかり。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:42:00 ID://SqnLX80
>>324
取り敢えず、円書き５０周逝ってこい！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:43:11 ID:ugL/qr5X0
313と317がﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟに見える僕は可笑しいですか
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:44:31 ID:mbi4hGof0

ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟって何？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:46:54 ID:ugL/qr5X0
>>292
とか
>>310
って本当に運転上手い気がするょ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:47:58 ID:ugL/qr5X0
自作自演みたいな事をさして言う隠語だよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:50:37 ID:H21AkhcT0
つまり>>292＝>>310＝>>328ということですね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:57:10 ID:WuWuwC6e0

じゃりん子どものケンカは終わったか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:57:11 ID:Mq50WUKg0
>>327
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%DE%A5%C3%A5%C1%A5%DD%A5%F3%A5%D7?kid=62069
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:00:22 ID:dBzXS/MyO
一時間もしないうちに随分伸びたな。

っていうか普段減速するときは
ダブルクラッチじゃね？
リニアな減速感がたまらんね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:01:20 ID:ugL/qr5X0
そうでつ

ってそういう事じゃねぇぇえ！

３１３で釣り糸垂らしといてさ、釣られた３１５が指摘
↓
３１７自演Ｂの文章作っておいて３１８の伏線・・・
↓
すかさず３１８のノリ利用しての３１７への突っ込み

つまり３１３＝３１７＝３１８＝３１９って事、、、考えすぎかなｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:03:48 ID:ugL/qr5X0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼ 　　　　　　　　　 　 Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ 　　　　　　 　>>331
　＿　ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:06:17 ID:+NpO+UJD0
リニアな減速感って何ですか？ｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:08:52 ID:yhmcceZH0
>>336
リニアモーターカーに乗った事の無い奴には分からないだろうな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:08:58 ID:YaW+9SD/0
放置最強。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:09:59 ID:+NpO+UJD0
リニアモタカかよ！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:11:39 ID:V2sdmY5D0
>>337
三国人は肥溜に帰れ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:06:09 ID:p1Er3ZwkO
そうムキになるなよ
糞車海苔同士なかよくやれ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:06:47 ID:OH2pxQy00
結構　リアドアの閉めるのって気を使いますが、
ドアインナープロテクター
http://special.rx-8.mazda.co.jp/closeup/accessory/img/uti_12photo.jpg
って、役に立ちますか？
装着してる人いれば　教えて下さい。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:21:49 ID:zmPbvoDD0
掛け捨ての保険と思って購入　役に立つよ。　
後ろに乗る人はドアの開け閉め手順なんて、知らないし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:23:08 ID:8+0Bka1X0
純正のMP3プレイヤー
「ファイルの階層に対応しています」って書いてあるんですけど、、
フォルダ単位でCD-RWに保存するとREADING状態が続いて
まったく再生されないんですが、
他の人も同じですか?

ソフトはRoxioのEasy　Media　Creator7使ったんだけど・・・
こんなんだったら6連装にしとけばよかったですorz
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:33:57 ID:6O1xzcAPO
なぜ脳内が繁殖してんだ？減速でブレーキを使うのは当たり前だろ。エンジンブレーキはあくまでも補助的な役割。教習所で習っただろ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:07:11 ID:WO1OLJI30
>>345
お前は、一寸した減速でも毎回ブレーキランプ光らして、
後続車に鬱陶しがられている香具師ですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:18:03 ID:R40c3SGH0
リコールでコンピューターのプログラム書き換えの場合
リミッターカットしてた人は元に戻るの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:24:17 ID:BdhLVF/f0
ギア下げて強くエンブレはクラッチ痛みそう。
ギアを下げるときの比較的簡単な回転の合わせ方。
１クラッチを切る
２ギアを一段下げる
３アクセルを軽く踏む（スピード、回転数関係なく一定量）
４クラッチをつなぐ
ポイントは一段づつギアを変えることでたとえ失敗してもショックが少ない。
アクセルはちょっと足んないくらいの方が自然。
自分はH&Tはできないのでギア操作はブレーキ動作終了後にしている。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:10:33 ID:rp007M9a0
>>346
ちょっとした減速なら普通にアクセルオフで十分だな。
前が詰まるたびに3速→2速とか落としてるの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:23:01 ID:yhmcceZH0
前が空いてる直線道路でブレーキ踏む人っているよね。
危なかっしいので、そういう人のクルマの後ろには付かないようにしている。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:23:31 ID:rqRhs2140
>>346
フットブレーキ使いすぎもうざいけど、あまりにも使わないのもどうかと
フットブレーキは減速すると同時に、後続車に減速する意思を伝えるためのものでもあるし
わざわざ4->3->2->1とまでシフトダウンしてまで、エンブレ使う必要はないと思われ
エンブレ使いすぎで「ブレーキランプ切れてんのか？」と思う車があるし
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:35:16 ID:TDCNmT0TO
普通書き替えたら元に戻らないだろ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:41:50 ID:TDCNmT0TO
一般道で4321みたいなことはあまりしないな。エンブレは3速までぐらいかな。
12を積極的にエンブレ使うとダブルクラッチしても、シンクロ痛めそうだし。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:42:18 ID:rqRhs2140
ところでHDDナビのNV-XYZ777を付けた人いない？
ナビを付けようと思ってるんだけど、このナビを付けるときにナビゲーショントレイを
使用したほうがいいのか、ダッシュボード上に直接付けたらいいのか迷ってる
スタンドのデザインを見るには、そのままダッシュボード上に付けても良さそうにも見えるし
あと、リヤコンソールボックスに本体を収めたときに、ハードディスクを取り出せるかどうか不安
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:48:52 ID:uUG6hibQ0
厨ばっか　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:56:44 ID:m7dwghEW0
>ハードディスクを取り出せるかどうか不安
?????
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:04:38 ID:yhmcceZH0
厨ばっか　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:12:58 ID:WG2NEbdp0
>>342

付けたけど、ドアの閉め間違いが無いので活躍していない

無くてもよいのでは？


ところで結構上でマフラーのリコールの話があったけどどんな内容なんだろう

俺のは発進時に「カラカラカラ」と何かが干渉して当たっている音がするようになったのだが

エンジンリコールと一緒にディーラーにみてもらうよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:13:16 ID:EnKIRGzE0
レベル低いねｗ

ギヤを下げて叩き込む時にアクセルを煽る
これならシンクロが即同調するので１速でも入る
そのタイミングでクラッチを繋ぐ（タイミングは体でおぼえてね）
それが回転を合わせるというものなんだが・・・。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:13:46 ID:1LcHY88S0
初めて油量警告灯が点いた。
エンジンスタートで、「あれ？いつもより長いな…」と思ってたら、しばらくしたら消えた。

オイルチェックしたら、下限を切ってたよ。油量警告灯はかなり余裕を持って作ってあるみたい。
取説とかの「点いたらすぐ入れろ」はあながち誇張じゃないかもしれん。
361 ：ＲＸ-８：2005/07/23(土) 10:24:50 ID:F9GAGjeNO
頼むから、回転数ぐらい合わせてくれよ。
俺やっとｽﾝｽﾝしてくれそうな人に
買ってもらったと思ったのに…
この車で街乗りにﾋﾙﾄｩとかﾀﾞﾌﾞｸﾗやれなんか言わないから。
回転数合わせてシフトダウンして最後にニュートラルいれて
ちょんとブレーキ踏めばいいだけじゃんか…
ご主人様が練習するなら俺も頑張るから！なっ、一緒に頑張ろうぜ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:25:46 ID:dBzXS/MyO
３万も売れてるから仕方もない

ＤＣもＨ＆Ｔもちゃんとやっておけば
シンクロは痛まん
下手くそが痛めるのはギア
あのヌルッっと入るシフトフィールは正直たまらんね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:31:06 ID:rqRhs2140
>>356
ハードディスクを取り外して、ＰＣとＵＳＢ接続できるんよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:33:57 ID:WO1OLJI30
>>349
アクセルオフでの減速もエンジンブレーキなんだがね。
エンブレ＝シフトダウンと勘違いしてないか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:10:43 ID:rp007M9a0
>>364
それをこっちが聞いたんだがw
シフトダウンの減速だけがエンブレと思ってるんじゃないかと思ってさ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:11:16 ID:9x20zSRb0
>>354

carviewにナビ取付けのレビューがありますよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=4669
「オンダッシュタイプ」にxzy777あり。

リアコンソールには大きさ的に入らないっぽいですね。
リアに入れるとしても純正の改造パーツが数万しちゃいますよ。

自分は無難にxzy77
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:28:23 ID:rqRhs2140
>>366
ありがとう
確かにナビトレイ使うなら、XYZ77が綺麗ですね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:37:56 ID:dBzXS/MyO
>>365
シフトダウン＝エンブレってのは違うだろ
エンブレを効率良く使う為のシフトダウンなんじゃね？
反意として効率良く加速する為のシフトダウンっていうのもある
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:09:38 ID:kY4vg2E8O
今日は移動中に黄色、ﾁﾀｸﾞﾚ、MSVを見ました
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:16:09 ID:42Pg6UNw0
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 31【黄|緑】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121680556/l50
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:35:25 ID:2UtdSNaM0
どいつもこいつも自分の実際のレベルがバレないと思って・・ｗ
夢見がちなお坊ちゃん。

「あるべき自分だと思ってる姿」　

　　　　↑


　ものすごーい差


　　　　↓


「実際の本当の自分自身」


　　　　　　　　夢の中ではみんな自分は天才ｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:38:25 ID:0nyUYVfC0
だからオフ会しようって。

実際に何人がキチッとヒールアンドトゥが出来るかわかるから。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:47:48 ID:uUG6hibQ0
車持ってないスレ住民集めてＯＦＦはねぇ。。。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:51:18 ID:S33J0HTt0
２ちゃんるでは嘘でも空想話でも好きに書けるが
実際の会うとそうはいかないからね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:57:02 ID:dBzXS/MyO
今日初めてDSCが効いたんだが
効くとガコッって凄い音がするんだな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:01:13 ID:CO81Fn8E0
リコールの件でＤ羅逝ってきた。
知らされたのが昨日昼、今朝部品がこちらに向けて発送されたそう。
つまりは明日中に修理不能という事で、来週土曜に予約入れますた。予想作業時間は１Ｈ。
予約作業の際、こちらが持ってったﾏｼﾀﾞHPのプリントが非常に役立ったｗ
377 ：162：2005/07/23(土) 13:06:11 ID:0svIvvzx0
Dラーのｵﾈｴﾀﾝから電話掛かってきた。
来週行ってきます
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:28:46 ID:WTpeA8E60
>>372
俺は東京付近だったらＯＫな訳だが
でも、このスレってコテハンにすると荒れるから
みんな名無しさんなんだよね。
誰が誰だか、さっぱり分からんので困る。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:31:21 ID:bwEMEmcr0
今日も【M】からの招待状は配達されていませんね。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽからの割引券付きハガキは来るのだが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:40:55 ID:Mq50WUKg0
マツダディーラーで中古を買ったんだが、こういう場合
リコールの案内とか送ってくるのかな。
新車で買ってないからスルーされそうな悪寒。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:44:26 ID:wZqvQTDX0
>>341
糞車のオーナーだから荒むんだろ
消えろ！この糞車オーナー！
お前ｲﾗﾈ！


>>345
あのね、エンジンブレーキのメリットって知らないの？
それとね、ここで議論されてるのはスムーズな
シフトダウンのやり方ね
出来る奴は状況によってエンジンブレーキ、フットブレーキ
使い分けれるの
君みたいなｶｽはどうしてエンブレ使うのかも理解出来ないんでしょｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:50:12 ID:iW4H8yhW0
ﾊｲﾊｲﾜｶｯﾀﾜｶｯﾀ
気が済んだらそれくらいにしてくれ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:52:47 ID:wZqvQTDX0
>>346
３４９書いてるけどちょっとした原則はアクセルオフだね
パワーバンド全然使えてないね君

>>350
そういう人は本当危ないから気をつけてね

>>351
>わざわざ4->3->2->1とまでシフトダウンしてまで
あなたは馬鹿ですか？なぜ１まで落とすの？
ギア壊す機ですか？（ﾌﾟｹﾞﾗ
本当に運転下手な奴ってどうしようもないな・・・
それと後続車に減速の合図でフットブレーキなんて
状況によって使い分けるでしょ
スピードとの兼ね合いで敢えてフットブレーキ踏む事も
あるんだよ
なんで全てがエンブレって捕らえるの？
上手い奴ってのはさ、街海苔では周りの迷惑にならない
スムーズな運転普通してるの
直線で飛ばしたりさ、奥が見えないカーブなのに
減速しないでコーナーに入る奴ってのは下手糞過ぎる奴だから
そこの所認識した方がいいよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:02:01 ID:wZqvQTDX0
>>359
あんたもレベル低すぎｗつーかﾈﾀだろｗ
シンクロが同調するってさどの車さして言ってるの？
８の事？どのバージョン？
ある程度知ってるみたいだから俺が何いいたいか分かるでしょ
揚げ足取りだなんて思わないでね

>>368
それは正解
何故ならパーシャルで低速運行から、敢えてシフトダウンするって
練習をサーキットレベルの奴は街乗りでもやってる
後続車が見てても分からないレベルだよ
ただここでの議論は街海苔エンブレｖｓフットだからね
分かってるやつは分かってて呆れてるんだよｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:02:53 ID:W2mhBunnO
このスレの問題点
①STDとTYPE-Sの壁
②ATとMTの壁
③限定車と普通車の壁
④ノーマル派とドレスアップ派の壁
⑤MTテク有りと無しの壁
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:16:50 ID:RhfEkJqR0
>>384
とりあえず、もちつけ！

なんで１速でエンブレ使うと壊れるんだ？
負担が掛かるのは分かるが、いきなり壊れるは理論が飛躍してないかい？

それから、ヘタ糞の定義が可笑しいぞｗ
オマイの価値観が正だと思わないで欲しいなｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:26:20 ID:wZqvQTDX0
なんか間違って捉えられそうだから訂正しておくね
X　パーシャルで低速運行から、敢えてシフトダウンするって
○　パーシャルで定速運行から、速度変えずにシフトダウンするって


自分は８海苔ですがオーナーではありません
話題に上がってた３10の車がウチのガレージに放置されてますｗ
キツイ書き込みして申し訳ないですね
半分ネタ気分で書いてましたけど
ただ、マニュアルは知識身に付けて（たいした知識じゃないですよ）
運転した方が遥かに上達しますよ
１ヶ月もあれば街海苔程度であれば見違える程になるでしょう

自分や２９２はサーキットでは恥ずかしいぐらいのレベルですが
３１０は速いですよ
俺自分と違って金にもの言わせて走りまくってるからだと
自分は思ってるんですが（涙）

それと最後に３１０から託
ドラテクに興味あるj人、人数少なければ我々の
チームと一緒に走りますか？（首都圏エリアの方）
との事です。

全員走りこむ時の車は８じゃないので８オフにはなりませんけどねｗ
それではﾉｼ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:29:53 ID:EGbOVXMO0
>>384
何にも分かってねーなｗ
だからレベル低いって言われるんだよｗ
とりあえず、ﾋｰﾙｱﾝﾄﾃｭｰで６から１まで落とせる様になってから反論しろよ。
ブラインドに突っ込めないヘタレ君ｗそんなんじゃ、俺についてこれないぞｗ
それからよ、なんだサーキットレベルってｗ笑えるなｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:30:53 ID:wZqvQTDX0
>>386
いやもちついてるよ
１速エンブレが壊れるじゃなくて、
負荷がかかり過ぎるミッションがあるとの話・・・
ここまで話しても理解出来ないなら、それはそれでいいよｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:34:03 ID:wZqvQTDX0
>>388
お前ネタ臭すぎだからｗ

>とりあえず、ﾋｰﾙｱﾝﾄﾃｭｰで６から１まで落とせる様になってから反論しろよ。
>ブラインドに突っ込めないヘタレ君ｗそんなんじゃ、俺についてこれないぞｗ

なら今度一緒にバトルしてみるか？
本州のコースならどこでも行ってやるよ。好きなコース選べよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:34:14 ID:EGbOVXMO0
>>387
大丈夫か、人格が分裂でもしたか？


折角、ザリガニが釣れたのに・・・。
頭がおかしくなっちゃたら、話もできないよ～。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:35:03 ID:rp007M9a0
香しくなってきたな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:35:59 ID:bwEMEmcr0
ドラテクに興味あるj人？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:36:18 ID:EGbOVXMO0
>>389
おいおい、１速エンブレが壊れるのか？
１速ギヤが壊れるんじゃないのかよｗ
大丈夫か？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:39:23 ID:EGbOVXMO0
>>390
オマイも馬鹿だなｗ
本州のコースって、ゲームじゃないんだからｗ
基本的に可笑しいｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:43:04 ID:HGa1yE3T0
>383
351自身が１速まで落とすとは書いていないようだが。そういう変な奴の例としてあげただけでは？
１速まで落としていく奴を笑いたい気持ちはわかる。
実は俺自身１速まで落とすことはあるが、別にエンブレのためではなく、回転あわせの練習のため。
１速からの再加速は好きではない。

基本的にはフットブレーキ・シフトダウン併用で走っている。ｽﾝｽﾝ走行中はH＆T使用。
流れが読めない時は“減速させずに”シフトダウン。
信号が赤になったばかりとかの再加速が必要ない時は４速あるいは３速でブレーキング。
流れが悪い時やコーナー前は２速へダウンしてブレーキング。
シフトダウンはエンブレ効果よりエンジンのパワーバンドキープを重視して考えている。
雪道ではトラクションも多少考慮。
車の運動性能をよりよく発揮できる態勢にしておくことは、安全運転でもあると思うが。
（２種免持ってたジジィが４０㎞/ｈから４速で追い越しかけ始めたときは恐怖だった。対抗車線にはダンプ！）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:47:08 ID:r6H1jBSc0
こんなときはアレだ。


慣らしの話でもしようじゃないか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:49:11 ID:HpF9QOta0
>>387
チームってｗ
突っ込みどころ満載ｗｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:56:40 ID:bwEMEmcr0
洗車の話でもいいよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:12:11 ID:fBapd+gF0
>>400
市ね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:14:11 ID:rp007M9a0
Σ(ﾟДﾟ；)
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:15:13 ID:Yyz6Q4x20
warata
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:15:17 ID:3XkPUBue0
自殺？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:16:17 ID:r6H1jBSc0
洗車か．．．

このまえねー、しえらすたー買ってきてさ、ワクースがけしたんですよ。
そしたらねー、ボンネットが水をはじきまくってすげー水滴がつぶつぶ
してるの。もうこれでもかってぐらいつぶつぶしてるのね。
おれ実はつぶつぶアレルギーっていうか、つぶつぶが苦手なのね。もぉ見てるだけで
全身がかゆくなってくるっつーか、つぶつぶを払い落とさなきゃ気がヘンになりそうなの。
人に話したらそんなのお前だけだバカだって。バカはないよね。ひどいよね。
そうおもうでしょ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:22:03 ID:Yyz6Q4x20
個人的に面白い流れになってたのに惜しい
結局息巻いてるのに売られた喧嘩も買えないEGbOVXMO0は使えねぇー
wZqvQTDX0の上から語った様な態度に腹立つけどさ
言ってる事は確かですよ
何で売られた喧嘩買わないの？？？ｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:30:26 ID:6qU4x2z20
売られた喧嘩も買えないじゃなくて買われたからビビッテ逃げ出しただろ（ﾜﾛｽ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:31:40 ID:bti4Cw2/0
エンブレ話題は、リコールの話から目を逸らさせるのが目的。
Ｄの言うようにＭＳバージョンのみのリコールなら、
あの書き方は不味いな。リコール見て買うの見送った奴多いだろう。

もう今から契約する奴はいないだろうが、
どうしても８欲しい奴は９月のマイチェンまで待つのが利口。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:54:17 ID:bq13NkVa0
>>396
２→１は速度どれくらいでやってるんですか？


いろいろ揉めてたみたいっすね。
むかぁ～し金無くて続かなかった貧乏人だから、
チーム作ってるなんて羨ましいです。
貴方たちは恐らく国際持ってるブルジョア社会人でそ？
国際Aぐらいまでもってるんすか？
いろいろ聞きたいけどこのスレはエイトについてのスレなのでやめておきます。
「チームって」って書き込みがあるぐらいですから。ｗｗ

エイト海苔で国内Aとってレース頑張ってる人ここにはいないかな・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:08:22 ID:bwEMEmcr0
今月で切れる予定のBなら居るよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:22:15 ID:dSPiyDB80
>>396
それ分かってるんじゃないの
たぶん１まで引き合いだしてるから馬鹿にしてんだよ

>>406
チキンは確定だけどよ、国内Aすら持ってないんだろ
サーキット走れる資格もないんだよ
普通なら逃げねーし 察してやれ　pu


>>409
あんた良いシカケしてるね
きっと大物が釣れるよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:27:20 ID:HGa1yE3T0
>408
答えるほどの内容とは思いませんが、15ｋｍ/h以下です。
ジムカーナでもしない限り、１速へのシフトダウンが必要なことってないですよね。
雪道の交差点であまりにもフロントがグリップしないときには１速に入れてパワースライドかけますが。

夏本番に雪道の話ort
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:40:21 ID:pttgQUvT0
>>405
流れを見れば>>406の言う通りに
wZqvQTDX0
が逃げ出した訳だがｗ

ちゃんと読みなさいよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:41:28 ID:JP7tvjIx0
俺は30km/h以下で全力加速するときは迷わず1速に入れる
ダブルクラッチ踏まなくても入るんで感動したよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:42:32 ID:PbydkU1z0
>>412
流れを見れば>>406の言う通りに
EGbOVXMO0
が逃げ出した訳だがｗ

ちゃんと読みなさいよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:42:45 ID:pttgQUvT0
俺は２速でクラッチ蹴りな訳だが
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:45:42 ID:PbydkU1z0
自身が凄いよ、、、、違う、、地震ｗ
まだ余震ありそうだ

EGbOVXMO0はwZqvQTDX0が受けてたつってのに
話誤魔化してにげてるじゃんｗｗｗ
ブルジョア３１０軍団がサーキットの費用ぐらい出すんじゃねぇの？
速くEGbOVXMO0は場所指定して次のステップに
俺らを導いてくれ、、、、、近くて時間あれば見に行くよ！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:47:47 ID:pttgQUvT0
>>416
俺とＩＤ同じｗ

人形が降ってきたぞ！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:49:24 ID:PbydkU1z0
俺のところはHDDが倒れたｗｗｗ
HNKじゃ机からもの落ちたりしてないなんて言ってるのに、、、俺の家はヤバイのかｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:51:25 ID:PbydkU1z0
ごめん
勘違いしてるｶﾓだから素直に報告します
>>412
>>414
御代の書き込み真似したんよ、、、すまんｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:57:08 ID:PbydkU1z0
それじゃゴルフの練習してくるからEGbOVXMO0は場所していしといてくれよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:58:15 ID:artZ0ceY0
>>416
自演乙
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:00:52 ID:0iZiVZKK0
>>420
自作自演ｶｺﾜﾙｲ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:12:54 ID:nq1NoVW50
>>390
>>420

同一人物？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:23:14 ID:acQd+Mrm0
なんだよ結局自演なのかよ面白かったのに・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:39:59 ID:acQd+Mrm0
東京の方は地震あったみたいだけど、運転してる時に地震がきて
事故を起こしたら、保険はおりるのかな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:50:28 ID:Rf/5rEtQ0
ここの住人は煽りや釣りに耐性がないというより
あまりに嘘を嘘と見抜くのが下手。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:54:03 ID:y7smyjzn0
っつーか新車で勝った奴らよ。
値引き額幾らくらいだった？
折れはtype-e３４０万がニコニコ現金一括払いで12万引きちょっとだったけど、、
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:59:31 ID:yYK1CAhp0
車体値引きなしの代わりに、下取り車を＋10万アップしてくれた。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:00:29 ID:6O1xzcAPO
脳内ばっかりのスレで真面目に答える８乗りは居ないでしょう。
なぜ脳内が寄ってくんのかねぇ。流石に97も行くとネタが無いかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:21:34 ID:tgtIbLwb0
そろそろ馬力の話でもするか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:27:11 ID:AfbGH7KH0
>>425
契約書読みなされ
>>430
最近熱だれしてる気がする。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:32:01 ID:yhmcceZH0
問題なのはシフトダウン時のシンクロ率だ。
アクセルを煽って回転数を上げればシンクロ率も上昇し、
スムーズなギヤチェンジが可能となる。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:09:46 ID:4lZxFeU00
>>432
それを分かってない奴がいるんだよねー

ID:wZqvQTDX0
もっと勉強しろよ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:30:22 ID:r6H1jBSc0
おれはいまだにシンクロの仕組みがよくわかってないんだが
単純にアクセル踏んで回転数合わせればシフトダウンできるもんか？？
１速に落とす場合でも。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:31:52 ID:efqHR1td0
>>432
山やサーキットを走るんならそれもいいけど、
赤信号で止まるのに一々んなことするのはマンドクサ。
クラッチ切ったままフットブレーキで止まるのがはるかにラクチン。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:33:54 ID:Mq50WUKg0
ほぼ全車リコールなのにディーラーに行った報告とかあんまり出てこないな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:37:06 ID:RdVVKuXS0
>>436
大して深刻でも差し迫ってもないからね。
案内も届いてないし。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:38:29 ID:amI2HDlT0
>>436
俺はまだハガキとかでの連絡がディーラーからないから行っていない。
他の人も俺と同じでまだ連絡がないのか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:38:59 ID:uUG6hibQ0
マツダなんか買うから
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:41:38 ID:w9cO+0JJ0
>>439
三菱を買ったヤツに言われたくない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:42:41 ID:bwEMEmcr0
ハガキ待ちさ。
準備できてねーのにＤ行っても二度手間だろ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:55:57 ID:e0REI7vh0
>>434
できるのに決まってんじゃん
試しに実際にやってみればいいさ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:57:15 ID:mOl+OmdM0
同じくハガキ待
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:57:52 ID:UYRJjr1s0
なあここは運転初心者スレか？
なんでこんな話題で盛り上がってんのよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:58:05 ID:e0REI7vh0
>>436
ハガキ着てない。
ということはパーツも届いていないんだろ、だったら車持っていく意味がない
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:02:32 ID:5C1qk9790
>>444
スポーツカー初心者が多いんだろｗ
というか、ここまでくるとＭＴ初心者だが
あげくにはサーキットと脳内大爆発だからね
見てると笑えるけどね。

おまえだよ、wZqvQTDX0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:05:18 ID:bti4Cw2/0
このスレにハガキ届く奴が何人いるのやら。ｗ

ハガキ以前に８持ってないだろ。


448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:12:25 ID:/lYqI2Aa0
はがききたよ。
漏れのはロアアームは関係ないみたいだ

A・樹脂製部品の熱害状況の点検
B・燃料タンクへの断熱材装着
C・車体下部の極端な温度上昇を制御するコンピュータープログラムへの変更
らしい。忙しいのにめんどくさいなぁ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:13:09 ID:yhmcceZH0
>>447
えっ？
はがきが来るのは８オーナーだけなんですか？
漏れはミニカー持ってるから、そのうち来ると思うけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:18:07 ID:d3/XlXLx0
>>448
何年何月に製造した車両なの？

C・車体下部の極端な温度上昇を制御するコンピュータープログラムへの変更
これってさ、今まで自分の車に付いていた自分のクセも消えるのかな。
せっかく自分好みに制御してくれてるのにドラコンが初期に戻されるのは少し嫌かも。


以前の車で車検出した後、バッテリーを一度外したのか、
帰ってきたら急激に燃費悪くなったことあるし。
せっかく積み重ねた燃費走行記録がパーです・・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:18:10 ID:nKgwW2V70
>>449
その書込みは３点だな
満点の１００点を取れる様に努力して下さい。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:19:56 ID:PohCO7Jq0
俺、2003年4月25日納車の最初期組なんだけどハガキ届いてねぇぞ！
ちなみに、２５日に８をタダで貰った広島の市長よりも早い納車だ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:22:48 ID:/lYqI2Aa0
>>450
今年の3月
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:23:29 ID:nKgwW2V70
>>450
たいして変わらないよ。
俺が鈍いだけかｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:28:28 ID:Q+bg0ReD0
対策してきた。
コンピュータの書き換えだけで１時間ちょっと。
ついでに営業マンが洗車してくれた。


俺の明日の楽しみ取りやがって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:53:05 ID:ZtxzDr2ZO
>>450
去年の４月の末に納車
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:08:41 ID:a0vQqUUm0
Ｄによっては、マンド癖ってハガキ送らない所もあると思う。
漏れのＤは、多分来ないだろう・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:11:21 ID:V7+YVPVz0

某地方のＤ本部だけど、まだ作業できる状態になってないそうです。
部品とか諸々。はがきとか連絡とか、まぁﾏﾀｰﾘ待ちましょ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:21:47 ID:wYSbs+D30
前の時も２週間くらい後だったから、今回も同じだろう。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:20:45 ID:t2DF9A89O
某地方じゃわかんないよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:21:26 ID:wWx1qIMz0
>>431
オレも熱ダレしてる気がするが、それより暖機の時間が短くなったのが
嬉しいよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:22:49 ID:H9G40+rr0
慣らし運転だけど、DUCATI乗りから聞いた、DUCATIの慣らし運転（ちょっと前のモデルのマニュアルに載ってた方法）。
回転数はこのさいおいておくとして（CVTだしね。スカブは）、
500kmになったらオイル半分抜いて、足りない分オイル足してさらに500km走る。1000kmになったらエレメント・オイル全交換と、書いてあるそうな。
おそらく、500kmでおおざっぱなバリ等をとって、
最後の500kmは細かい鉄粉をコンパウンド等の代わりで自然なクロスハッチみたいなのをつけるのかなぁと、思った。
ま、慣らし運転は人それぞれだから、なんともいえないけどね。

　　　　　↑
バイクのスレから転載
すっげーーーーーーーーーー感動した…
しかし、本当に根拠があるのかねこの方法。
マーカーマニュアルという話だけど。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:40:30 ID:f8+gch3O0
家に帰ってきたら、なんだこれｗ

>>390
>>420

自作自演までして御苦労なこったなｗ
誰が脳内のオメーと走るんだよ、取りあえず免許取って車買えよ
話はそれからだｗと言いたいところだが、俺もヒマだから
マジレスすると、コースはな、おれが昔散々マフリャーから
炎出しまくりながら走った●石峠だな。
ブラインド恐いんだろｗそんなヘタレ根性で踏めるのかｙｏ！

まさか公道は恐くて走れないなんて言わねーだろうなｗｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:41:34 ID:zmPbvoDD0
バイクオイルはギアとエンジンが同じだから、早めに交換は間違ってない。
半分交換はレースやってる人は、短時間で当たりつける時にやるらしい。
けど、車のこと考えたら、５００ｋｍでエンジン　ギアオイルは全交換が基本だと思う。
２１世紀の今でも。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:44:04 ID:f8+gch3O0
>>462
面白いね、同じくバイクで２ＳＴの慣らしはどうするんだろ？
エンジンオイルは燃えちゃうし、ギヤオイルはギヤのみだし。
不思議だな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:44:10 ID:yhmcceZH0
>>462
どこを感動したんだ？
バイク海苔なら500kmでまずオイル交換は常識だぞ。
半分だけ抜くなんて、そんなセコい事はしない。

クルマでも、早いサイクルで交換したほうが良いに決まっている。
こだわる人はそうしているよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:44:50 ID:7ccZq3dg0
リコール最高！８最高！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:54:55 ID:ffxK22MZ0
なんでおまえら８みたいな糞車買ったの？

頭悪いでしょ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:59:54 ID:t2DF9A89O
悪いから
もう君は来ないでね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:00:14 ID:k4NcnW9N0
うん。一目惚れして買ったし、頭悪いかもねー

来週には納車かな。ｽﾝｽﾝｰ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:01:45 ID:yhmcceZH0
>>468
ロータリーエンジンだから。
日本人で良かった。
アルファやベンツと並んでもタメを張れるのは８だけ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:03:15 ID:bti4Cw2/0
日頃大きなリュック背負って不審な行動している君らが８乗ってたら・・・

リコール原因の不具合で燃料タンクが熱くなり爆発したとしても
テロリストとして報道されるだろう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:05:33 ID:heG0KzwE0

　　　　　　　　/　 ＼
　　　　　　　 / ' 3 ` ＼
　　　　 　 ⊂＼＿＿ / つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 はいはいわろすわろす
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | | 〃∩ ∧＿∧
　　| |-----------| 　　　 ⊂⌒（ 　・ω・）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒ ⌒
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:07:05 ID:ffxK22MZ0
>>471

プｗ

ロータリーなんて失敗エンジンじゃんｗ

エンジンはホンダでしょ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:09:48 ID:tgtIbLwb0
インターナショナルエンジンオブザイヤーもらったのに
糞エンジン扱いってひどすぎ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:10:49 ID:t2DF9A89O
ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝって具体的にどこが失敗だったんですっけ？



燃費が悪いとかって貧乏臭いことは無しね
そんな貧乏人は8に乗ってないからさ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:12:02 ID:7tM7G7aQ0
へなちゃこ登場！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:14:27 ID:7tM7G7aQ0
>>474
へなちゃこ君よ
オマエは何に乗ってるんだ？

車持っていないんだろｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:15:59 ID:7tM7G7aQ0
なんだ、逃げたのか？根性ネーなｗ
480 ：471：2005/07/23(土) 23:16:33 ID:yhmcceZH0
>>474
　　　　　　　∧∧　　　ｺｲﾔｧｧｧｧ！！
　　　　　　 (д´*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:16:59 ID:w2S81Ux60
>407
9月のマイチェンっていうか
今年のマイチェンは無さそうだぞ。
ttp://yokoox.at.webry.info/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:18:38 ID:t2DF9A89O
>>480
ﾜﾗｶｽﾅ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:24:28 ID:PohCO7Jq0
>>474
VTEC？　あんなヤワで非力なエンジンなんぞ要らんよ。　ターボ化したら直ぐ壊れるくせに。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:26:15 ID:zmPbvoDD0
VTEC？　三菱のパクリ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:30:45 ID:KNrhL9Vc0
>>484
三菱の？　CBRのREVが元になってんジャネ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:53:42 ID:ffxK22MZ0
VTEC＞＞＞＞＞＞＞MIVEC＞＞VVTLi＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロータリー（笑）
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:57:11 ID:7ccZq3dg0
８最高！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:59:00 ID:CO81Fn8E0
バルブのあるエンジンと一緒に語られてもなぁ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:00:06 ID:ro81V56i0
祭りの季節に祭りですかｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:02:07 ID:ro81V56i0
なんか脳内にムキになってるのも脳内に見えるのは私だけでしょうかｗｗ
どうでもいいですｙｏ～♪
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:02:20 ID:uUG6hibQ0
アテンザ＞＞＞＞＞Ｓ13＞＞＞＞＞＞ＡＥ86＞＞＞＞＞＞＞＞＞エイト
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:13:44 ID:l3rDWBUn0
アテンザ買うならハムスター飼う！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:14:01 ID:Qa0Tgi/R0
サーキットがどうたらこうたらと薀蓄かたるのもよし
ブラインドコーナーがどうたらこうたらと粋がるのもよし
マツダは糞だ８は糞だと非難するのもよし

















だけどな　宿題はしっかりやれよ
２学期は遅刻するなよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:23:56 ID:Os8yJEwN0
ロアアーム交換だとアライメントまでとってくれるのかな？
車高長入れてから、アライメント調整してないから・・・勝ち組？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:27:01 ID:pFkMJrikO
夏休みの友ってまだあるのか？
夏休みの後半になると解答が配られるんだよな

懐かしいなぁ



明日はオイル交換だなぁ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:30:10 ID:ggEzXanU0
排ガス規制の関係で、いずれ製造中止になるらしいな
何年何月ごろになるか、情報ボボン
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:37:40 ID:/CcqW9dO0
おまえらよく８みたいなドン亀車に乗ってるな

180馬力しか出てないって本当かい？ｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:45:12 ID:Qa0Tgi/R0
車高調入れてる人はパンチラ率上がってる？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:49:33 ID:ugcL1bnz0
８最高！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:53:38 ID:/CcqW9dO0
リアはS2000をパクりました（笑）
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:07:02 ID:4hq9L+kR0
フロントもですが何か？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:08:23 ID:+ZsxfuyV0

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　はいはい分かったからもういいよ、次！
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・).`　ﾌﾟﾊｧ　o〇　　　　　　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ ..（ ﾟДﾟ）y─┛~~　　　　 　 　 　 　　|;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　 　　　　　　　 　 　 .|;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　 　, 　　ﾊﾞｺﾝ 　　 　|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　　　ﾞ　　　　 ｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""＼ ﾞ 　　" 　／ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　｜　　"　｜
　　　　　　　　　　　　　　　|　|　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　|　|　|　|
　　　　　　　　　　CcqW9dO0＝ffxK22MZ0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:08:47 ID:IQUCpYMd0
足まわりもですが何か？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:09:42 ID:IQUCpYMd0
走りよりもナンパ成功率はどう？
パンチラゲット率は？
童貞率は？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:10:07 ID:pFkMJrikO
ｴﾝｼﾞﾝもですか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:11:14 ID:IQUCpYMd0
エンジンは開けないと見えないので違います
ロータリーというエンジンだそうです
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/24(日) 01:17:43 ID:QzxUZLoI0
>>504
おまいにはもっと子供っぽい車をお勧めする。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:25:11 ID:IQUCpYMd0
君は８海苔なの？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:29:09 ID:ZTAb0lyV0
S2000のデザインした人がマツダに移ったから似てるはず。
ていうかttp://www.rx-8.mazda.co.jp/driving5.html
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s2000/mechanism/chassis-body.html
シャーシの構造からして似てるよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:33:58 ID:/CcqW9dO0
>>502

残念！！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:34:07 ID:ZTAb0lyV0
S2000の駆動系（一部だけど）がマツダ製説とかあるしこの両車には
いろいろ似てる部分があるよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:35:31 ID:/CcqW9dO0
AE111後期のリアをパクッたのがS2000

S2000のリアをパクッたのがRX-8
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:42:30 ID:iJwQmmSQ0
ＲＸ８ってほんとかっこいいなあ。

燃費はどれくらい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:49:30 ID:pFkMJrikO
>>513
ｴﾝｼﾞﾝの慣らしさえ間違わなきゃ
だいたい24㎞/lは普通にいくよ

そりゃプリウスに比べればちょっとは違うかもしれないけど
大満足です
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:51:18 ID:/CcqW9dO0
非力な癖に今時平均リッター７前後のRX-8（笑）

同じ公称パワーのS2000は余裕でリッター10いくのにな（笑）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:59:59 ID:pFkMJrikO
慣らし失敗だね
かわいそうに･･･
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:15:25 ID:/CcqW9dO0
今時慣らししないとダメエンジンになってしまうRX-8

ちなみに慣らし完璧でもダメエンジンですがｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:19:18 ID:aPmwjXQE0
>517

ｺﾗｺﾗ。早く宿題しないと遊べないぞｗｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:24:12 ID:yzNPElL00
>>515
おいおい、S2000がリッター１０？
お前は間違いなく所有した事が無い。断言出来る。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:28:47 ID:pFkMJrikO
どこがﾀﾞﾒなｴﾝｼﾞﾝなのか教えてください
お願いします
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:29:43 ID:yzNPElL00
でもまぁ、ホンダに捨てられるS2000は可愛そうだな。　次期型も出ない事決定したし。
俺も発売後、予約入れても4ヶ月待ちとかでようやく買ったと思ったら、案外パンチ力無くてガッカリしたよ。
まぁ前に乗ってたのがSWだったがなｗ
ちなみに、８もS2000も大して速さは変わんねぇよ。エンジンは８のがずっとスムーズに回るがな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:31:03 ID:yzNPElL00
あ、予約して4ヶ月待ちで買ったのはS2000な。
８は発売日即日納車
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 03:09:22 ID:sFsh2mu10
難しい事は分かりませんが、なんだか４５日間愛車を運転してはいけないらしいです………
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 03:22:26 ID:uNXGxn2+0
>>523
ありがたいお話しを聞いてお布施を払えば、その呪縛が短くなったりしないのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 03:41:08 ID:sFsh2mu10
>>524
９０日→４５日
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 04:24:00 ID:ckrC75vm0

　　 　　 　　 　 　　 　 　 ,-ｰ──‐‐-､
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　　|::::i |.　　.　　. || 　　 |::::i |　 ｷﾝｸﾞ　 || 　　|::::i |.　 ﾃﾗ　　ｉ|　
　　|::::i |ｶﾜｲ.ｿｰｽ|| 　　|::::i | ｶﾜｲｿｰｽ.|| 　　|::::i |ｶﾜｲ.ｿｰｽ||
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　　｀'''‐ｰ-----ｰﾞ. 　　　｀'''‐ｰ------ｰﾞ 　　｀'''‐ｰ-----ｰﾞ.
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 06:35:26 ID:e1MeAU8L0
帰ってきたら一人で自演しまくってるのがいてワロス
週末の深夜に何やってんだかw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 08:00:50 ID:e1MeAU8L0
/CcqW9dO0
ffxK22MZ0
が場を荒らしてたが、

☆峠最速列伝★　S2000 vs エボ＆インプ　
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121959253/l50

同一のIDがいるなwwwww


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/23(土) 22:44:00 ID:ffxK22MZ0
HV峠最強出伝説で一番速いのはNSXでもGT-Rでもランエボでもなく、S2000なんだけどね

31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/23(土) 22:50:31 ID:ffxK22MZ0

アミューズS2000＞スピリッツMR-S(ワイドボディ)＞エスプリNSX＞チャンプS14＞マインズエボ７＞ケイオフィスS15＞夢工房FD3S＞BOSSエボ7＞ス

ピリッツMR-S＞スプーンシビックR＞ヤシオファクトリーS15

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/24(日) 00:41:08 ID:/CcqW9dO0
>>33

峠はそのFRのS2000が最強なんだけどね

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

おまっ・・・ちょっ・・・わかりやすすぎｗｗｗｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 08:52:32 ID:uNXGxn2+0
>>525
ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ・・・。　ｲｷﾛ。。。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:15:48 ID:xiTckTxM0

うちの妻が言うにはRX-8は顔とフロントガラスの
距離が近すぎて圧迫感があって、気持ち悪くなると言います
どう説得すればいいでしょうか？.....
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:33:05 ID:abZTGVum0
コンピューターの書き換えで性格変わる？
なんとなく出だしがスムーズになったような・・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:35:08 ID:aZPHZo4w0
気のせいに決まってる田ｒヴォケ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:40:48 ID:yr2NpMG80
>530
軽トラにでも乗せてやれ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:58:36 ID:3Cc0jQbh0
シートを後ろに下げてさらにお前がシートを倒して嫁も押し倒せば窓は遠くなるし
嫁の気持ちもよくなるはずだ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:21:39 ID:h7mS2Zid0
>>531
毎回フィーリングが良くなってるからね。
今回も良くなるのかな？
ハガキがこないからまだ未対策だけどね、書き換えたら俺もインプレするよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:22:04 ID:xiTckTxM0

そんなの駄目だ!死活問題なんだ！
嫁は150cmしか身長がなく、運転するときに
シートを目いっぱい上に上げるから余計圧迫感
があるのかも、やっぱ慣れですか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:53:26 ID:V0SC/Mcf0
>>514

>ｴﾝｼﾞﾝの慣らしさえ間違わなきゃ
>だいたい24㎞/lは普通にいくよ

まじですか？
慣らしがうまく行けば燃費２倍以上になるんですか？？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:58:06 ID:ywcTsNqGO
>>536
どの車に乗っても同じような気がするｗ
単純に8が嫌なだけだろ
嫁用に中古のミゼットでも買っておけ
説得するとすれば
チャイルドシートごと乗せ降ろし出来る
国産車トップクラスの安全性能
RX-8に乗る女はメルセデスＡに乗る女より高級感がある
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:58:47 ID:whpywlyX0
もう駄目だなここ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:25:38 ID:ErzxoLt80
>>537
ウソだろｗ

俺の8の燃費の3倍だぞ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:27:40 ID:n+jxXFal0
説得しても後々文句言われるのが目に見えている

無理せずMSVアテンザに汁。あっちの方がパワーあって広くて文句ないべ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:37:41 ID:H54FJNgF0
コンピュータの書き換えしたらエンストしなくなりました。
やっぱり俺の腕は一流だったんだ。
コンピュータが俺についてこれなかったんだね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:17:24 ID:EhTpmALd0
>528

CcqW9dO0と
ffxK22MZ0が

同一人物で

RX-8に敵意を持ってここを荒らしてたわけね
んでもってキチガイS2000至上主義者か。
>517
>515
>512
>510
>486
>474
>468

S2000乗りとかホンダ党がこんなんばっかだったら嫌だな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:26:50 ID:pFkMJrikO
>>540
おかしいですねぇ
私の赤8Sは24走りますよ？ほとんどノーマルですし

変えてあるのは前バンパーの真ん中にﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買った
ｱﾝﾃﾅもどきを付けてるくらいですかね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:30:35 ID:ZpD5fKsd0
来週納車だぜ。
楽しみだぜ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:35:12 ID:gLid5zUN0
車音痴が買う車＝RX-8
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:37:03 ID:JteZTqYl0
車音痴が買う車＝RX-8と思っている勘違い君＝gLid5zUN0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:39:22 ID:5WOaSblaO
聞いた事がある
その赤いタイプＳは通常の３倍の燃費で巡行すると
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:42:27 ID:gLid5zUN0
車音痴が買う車＝RX-8と思っている勘違い君＝だと思ってる音痴RX-8海苔＝JteZTqYl0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:45:24 ID:K734NkIt0
通常の３倍の燃費→2km/lとは極悪
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:49:51 ID:5WOaSblaO
またイジメられに来たのか？
クククッ
オマエは真性のマゾだな
オマエの書き込みには中身が無いんだよ
心から揺さぶられる魂の入った書き込みをしなければ
一生ピエロで終わるだろう
そんなんじゃどうせ仕事も上手くいって無いんだろ
オマエのその薄っぺらの頭の中を
まず、修理しろよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:51:31 ID:gLid5zUN0
まともに算数も出来ないID:5WOaSblaO（笑）
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:03:36 ID:yzNPElL00
>>552
よぉ！　へなちゃこ君お久しぶり！！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:07:39 ID:pFkMJrikO
>>552さん
>>548さんは「算数」ではなく「国語」を「間違えた」だけですよ？
全く算数は出てきていませんが･･･
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:08:52 ID:EhTpmALd0
煽ってくる奴のIDで検索すると上のほうで暴れてたS2000キチガイだってのがよくわかるね。

【リアル】MR-S vs S2000【スポーツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120364725/l50

675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/24(日) 12:30:06 ID:gLid5zUN0
>>671

おまえっていつもMR-SスレでS2000所有とか言ってS2000叩いてた奴だね

いつMR-Sに買い換えるんだい？ｗ

脳内だろうがｗ


678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/24(日) 12:56:17 ID:gLid5zUN0
仁Dを読むorグランツーリスモをプレイ→スポーツカーっていいな
スポーツ系の車が欲しい→やっぱFDやS2000だよな
金がない（腕もない）→非力で安いロドスタかMR-Sかな
ロドスタはたくさん走ってる→MR-Sに決定
他車海苔にMR-Sは糞と叩かれる→必死に反論（笑）


これが現実

まあこんなとこかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:20:45 ID:7vaZLu3Z0
ここのスレは時期が時期だけに大盛況だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:28:28 ID:5WOaSblaO
だから何時まで経っても
へなちゃこ
って呼ばれるんだよ

もっとその薄くなった頭を使えよ
へなちゃこ君
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:32:18 ID:v1iWL/xO0
小学校からやり直すべきな5WOaSblaO
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:35:41 ID:EhTpmALd0
必死にID変えてもばれてるからね
gLid5zUN0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:35:59 ID:TCJZbmQx0
おまいらいい加減スルーを覚えろや
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:51:56 ID:v1iWL/xO0
図星だからスルーできないんでしょ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:53:06 ID:mth/Q8vH0
BLIZのS/Cってキット内容はどこまで入ってるんですか？
高い方はポン付けここまで至れりって感じで、All in 1って感じなんですけど、普通のは
S/C周りだけ？冷却系・燃料系・ECU(or サブコン)は無しですか？

HKSの出来具合との兼ね合いで、悩み中…

あと、Type Sで吸気系を弄ってる人に可変フレッシュエアダクトを潰しちゃってるけど、
どーよと聞いてみたい。3750-5500rpmって言う比較的多用する領域の吸気抵抗に関係してる
けど、これが燃費のための封印なのか、吸気量との兼ね合いなのかが気になるし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:56:42 ID:ckrC75vm0
ＥＴＣ付けてないからスルーしたくてもできないんだよ。
料金所の話じゃないって？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:57:54 ID:yzNPElL00
BLIZのスーチャはインタークーラー付いてないよ。
内容は

スーチャ本体
インマニ
ブーストコントローラー
燃料コントローラー
専用パイピングキット
その他ショートパーツ一式

で、約50万
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:00:10 ID:yzNPElL00
デキはナイトのと比べると・・・

HKSは恐らくは80万以上すると思われ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:08:12 ID:mth/Q8vH0
>>520
なんとなく、バイク絡みの話も出てるのでIMHOって事で答えてみる。

駄目な所としては、今の時流から外れているエンジンって事。特に、排気量制限が無い
四輪では尚のこと。

メインストリームである4stとの比較で語られることが多いけど、2stもロータリーもメリットは
同排気量の4stと比してワンランク上の出力がメリット。しかし、出力を上げるためには
燃料を与えなくてはいけないということで、燃費が悪いのがデメリット。

特に、4stは多メーカーの主力として理論的な研究が進んでいて比較的環境性能と出力性能の
向上が著しく、一昔前の4stとその他のエンジン形式との差が減ってきているため、多形式の
エンジンの衰退が懸念される。
例えば、ロータリーエンジンは水素燃料との相性が良いとされ、マツダでは実験が進んでいるが、
多メーカーからの賛同が無く幾ら環境性能が良くてもハイブリットカーや電気自動車に対して
押しが弱い。一番恐ろしい自体は電気自動車は実は発電の段階で環境汚染を引き起こすのに、
そちらがメインストリームになり、電気GSが出来ても水素GSは出来ないって言う事態になった
ときに水素ロータリーエンジンの普及が出来ない事。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:12:46 ID:mth/Q8vH0
>>564-565
サンクスっす。
んー、微妙だなぁ。工賃無料でやってくれるところがあるのだけど、それだったらHKSの
発表を待つか…

特化したものよりも、普遍性(マージン大目に)を持たせたものを信頼できるショップでやった方が
安全かなと言う個人的思想のため今回は見送ろう…
つーか、HKSの値段しだいなんだが、9月にバイクを乗り換えたいのに微妙だなぁ…
568 ：566：2005/07/24(日) 14:24:58 ID:mth/Q8vH0
続き

バイクのギアオイルとエンジンオイルの話ですが、2stではエンジンオイルとギアオイルは別です。
エンジンオイルは燃料系にのみ供給され、100%燃焼を前提に排出されます。実際には燃え残り
が発生するため、リア周りがベットリするわけですが。

バイクと四輪のオイル比較では、燃焼室とギアオイルとの関連は一先ず置いておけるのですが、
問題は更にクラッチまで浸している(湿式クラッチ)ことが多いと言う事ですね。
上記二つであれば、滑りが良い分には問題ないんですが、後者は滑ってもらっては困る…
その為に、特に四輪のオイル性能が上がってしまった昨今では四輪と二輪のオイルの住み分け
が激しいのです。

じゃぁ、バイクも乾式に汁。という向きも御座いますが、話にも出ていたDUCATIがメーカーの味
として乾式クラッチに拘っています。しかし、近寄った人ならわかりますが、シャリシャリと音が
きついしメンテも面倒(クラッチが開放されている)、何よりバイクではクラッチの接続が急すぎる
ということで、一般的ではありません。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:26:04 ID:yzNPElL00
ナイトとHKSのスーチャは、パワー損失が少ないタイプを使用してる。

もう一つの手段として、トラストのターボ。
約40万で一番パワーが出る。
排気ガスでタービンを回すため熱対策が念入りに必要だが、ラジエター、オイルクーラー、フロントエアロを付けてもスーチャと値段はどっこいか？

実は、トラストターボはKITとしては不完全で、アクチュエーター式な為に7000rpm以上でブーストがタレてくる。
タレてくるのをブーストコントローラ（e-01）で制御する事で9000rpmまで保つ事ができる。この場合の馬力は300ps近いとか。
なぜ、e-01をキットに同梱しないのかというと、このままでも大部分の人が８の欠点である低速トルクに満足するからだそうだ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:29:56 ID:yzNPElL00
おっと、上の文章がちょっと変だ。

×　実は、トラストターボはKITとしては不完全で、アクチュエーター式な為に7000rpm以上でブーストがタレてくる
○　実は、トラストターボはKITとしては不完全で、e-01が同梱されていない。　
571 ：566：2005/07/24(日) 14:31:50 ID:mth/Q8vH0
続き２

バイクで500km交換は普通という話が出ていましたが、それは特異な例です。
余り乗らず賞味期限が過ぎてしまったり、オイル交換でもしとくかと言う盆栽(*1)くらいです。
確かに、バイクの場合はギアオイルも兼ねている事が大多数のため、シフト関連の不調を
感じて直ぐにオイル交換をすることがありますが…。少なくとも、サーキットでの短時間走行を
前提にしてない限りはオイルの選択ミスと言えるでしょう。

*1 盆栽…車板では余り聞かないので解説するが、パーツ(主に性能面)をつけるも付けた事に
満足し飾ってるだけの人、もしくはストック状態も扱えてないのに付けてる人。(≒のび太)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:35:20 ID:WNfRUYOS0
>>544

満タン給油後、無給油で何キロ走るか書いて美奈代。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:40:30 ID:GhlRcuP00
マシダ株式会社は下記のリコールを国士交通省に届出いたしました。

【基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因】
　　メーカーオプションのカーナビゲーション（通称ナビ子）のプログラムが
　　不適切なため、そのまま走行した場合、間違った案内される場合があります。
　　そのため、一方通行を逆走したり、極端に狭い道に迷い込んだり
　　最悪の場合、いらいらして交通事故に至るおそれがあります。

【改善処置の内容】　
　　「これは仕様です」とお客さまに誠心誠意説得いたします。












という夢をみましたとさ((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:41:28 ID:a6IfrnY90
いつまでも拘るなよ
>>544はシャレなんだから。
実際に８乗ってる人ならみんなわかることだ。

それはそうとエンジン回転が下がらなかった８って
前々スレぐらいに貼られてたFDとかとサーキット走ってて
側面バリアに突っ込んでたあの白い８かな？
考えすぎかなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:57:12 ID:p0OXP39J0
ナビ子はなぁ、バカだけどスタイルだけはバツグンなんだよ！
そんなナビ子に惚れますた。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:07:25 ID:AxOAzUXF0
ナビ子ネタに強烈な加齢臭を感じる
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:27:43 ID:dU8M4c4A0
576の書き込みに強烈な小便臭さを感じる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:31:32 ID:DNeRbeWh0
流れを読まずにカキコ

新生児用のベビーシートつけてる人いますか？
2シータの車に乗ってるんですが彼女が孕んだみたいなのでRX-8に移ろうかと思うのですが
後部座席に赤ちゃん乗せて走れるかどうか教えてください。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:43:37 ID:Y8RryuFI0
腐臭はどうでもいいけどさ８をけなしてるお前らは何乗ってるの？
ネタや脳内じゃなくてマジレスでさ
それと個人的に気になる火噴きながらｗ峠を攻めてた君も何乗ってるの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:44:28 ID:ckrC75vm0
>>578
ついにパパですか。
いつどのように仕込んだのかという話は聞くまい。
まずは、おめでとうを言わせておくれ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:06:39 ID:DNeRbeWh0
>>580
ありがとう。望んだ子宝だからうれしいんですが、いかんせん先立つものが…w
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:14:23 ID:Y8RryuFI0
言うこと忘れてたわ
レス番忘れてるけど、昨日のサーキット野郎だよ
自演とか騒がれてるけどねｗ一応キャップ付けとくわ
峠君みたいに２ｃｈに張り付いて自演はしないから理解しといてねｗ

伏字で峠名出されても都民の俺には分からんよ
そもそも峠なんて攻めたこと無いしね
公道は一般道路で君の所有物じゃないでしょ？
運転技術云々語るよりさ人間になりなよ
満月見ると猿になったりするの？（ﾌﾟｹﾞﾗ
火を噴きながらなんて得意げに言っちゃってるレベルの人間だから
逃げる為に峠、出すと思ったけどさ思った通りだね
それも伏字とは根性ねぇなｗｗｗ

いつもの癖で毒のある文章だけどさ気にするなｗ
まぁ一つ土産あるんだよ
来月にうちらで開いてる定例会あるんだけど来るか？
君一人なら招待するよ
費用はこっちもちだから旅費だけみておいて
＊ライセンスは持ってる？無いならサーキットのでいいから
　とる必要あるんだけど
ギャラリーだったら何人呼んでもいいよ
時間あるなら是非来てくれ
真剣に速さ求めてたなら一度は見ておいた方がいいよ

ほんじゃ返事よろしく
583 ： ◆oG59XgbKDg ：2005/07/24(日) 17:14:53 ID:Y8RryuFI0
あ、キャップ忘れたｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:18:20 ID:hbiOiuUd0
鳥だな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:50:12 ID:l3rDWBUn0
漏れのガンマは乾式です。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:50:16 ID:OVSx7P920
>>575
俺もスタイルに一目惚れして決めてしまったよー

>>579
>>582
２ｃｈの掲示板で粘着しているオマイが一番臭い訳だがｗ
脳内は巣にお帰りｗ早く車買えるといいねｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:51:26 ID:OVSx7P920
>>585
ＳＰかい？
乾式はゼロヨンやると臭いこと臭いことｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:59:11 ID:980wcc9L0
>>582

峠を走った事のないｗ脳内サーキット君へ
ライセンス無くても走行会で貸し切りなら走れるだろｗ
言葉一つ一つが笑える訳だがｗ
年はいくつなの？免許持ってる？早く免許取れる歳になれるといいねｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:23:38 ID:iPAuts+s0
>>582
オマイはどここサーキットをどの位のタイムで走るんだ？車種は？
脳内じゃなかったら答えられるだろｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:35:13 ID:ZeNiKpZl0
おまいら今子供達は夏休みなんですよ。
子供相手にあんまりムキになりなさんな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:41:03 ID:Cyj1r1dU0
じゃあロードペーサーで行くから。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:50:21 ID:Aa58cDWy0
俺はスカイホーキーで参加する。
こいつは速いぜ。しかも青、格好いいだろｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:41:30 ID:KfndP5gJ0
ほんと夏休みなると伸びるよなー
リアル消厨工房に大人気なのなこの車（藁
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:02:25 ID:LGK2VKg70
>>593
カッコいいからな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:08:30 ID:H0t75Y1YO
>>594
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:10:27 ID:0AnxJXHc0
とても本ｽﾚとは思えない流れ方。
なんで８ｽﾚだけこんなにヒドいんだろ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:23:32 ID:n+jxXFal0
STD MT車ですが、1速でクラッチ繋いでアクセル戻した状態にすると
スムーズに進まず時々ガックンガックンなります。

渋滞などでノロノロ(5～10km/h)走るときは滑らかに進めますか？

8はアイドリングが安定していないという記述を見ますし、
それと関係しているのでしょうかねぇ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:25:56 ID:yzNPElL00
>>596

そりゃ、学生に大人気な車だからだろ。
昨今の若者はミニバンなどに流れてるから、学生に人気なのは良いことだと思うがな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:35:23 ID:VZIrQ4Pa0
>>597
は？なんでそんなことしたいわけ？MTは初めてですか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:38:15 ID:ugcL1bnz0
８最高！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:38:38 ID:dDjFt61M0
じゃあ学生の頃 RX-8 を買えなかった世代のためにいずれミニバン RX-9 が出るのか。
現行 8 も Z も 2007 年の団塊大量退職を狙ったもんだね。それが終わってしまったら
国産スポーツカーは生き残れるのか…
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:45:41 ID:IQUCpYMd0
８最低！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:46:15 ID:AxOAzUXF0
>>597
おれもSTDだが、それまで乗ってきたのはFCも含め全てMTだが
確かに発信するときに８は特有の癖がある。
ま、1速つないでからアクセル戻すとどんな車でもｶﾞｸｶﾞｸすると思うがw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:52:50 ID:l3rDWBUn0
渋滞でノロノロ進むときは半クラなんじゃ、ボケッ！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:02:47 ID:NPaC9uvt0
>>597

アクセルの微妙な加減次第だよ。
ガタガタなっちまったら、クラッチ切ってやり直しだな。
まだ８は良い方だよ。
前に乗ってたＦＣもＦＤも低速のスナッチはもっと酷かった。
それから>>208参照
これはアクセルワークで対応できない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:04:03 ID:A+ma8pm30
>597
エアコンついてるんじゃね?
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:04:39 ID:NPaC9uvt0
ゴメソ>>298だった
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:10:54 ID:yzNPElL00
それにしても、今あの「キーワード」が出て来なくなったって事は、このスレに常駐してる奴等の大半は８を持っていないって事か。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:12:01 ID:LovoGQmS0
>>608
８最高！
からしにこふ
特大うんち


ちがう？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:13:59 ID:ugcL1bnz0
8
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:14:28 ID:LovoGQmS0
>>608
だってまだリコールのハガキが着てないんだもん。

これも違う？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:21:58 ID:l3rDWBUn0
>>608
妹かな？

ちがう？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:25:25 ID:VZIrQ4Pa0
ハガキ来たとしてもすぐには行けないな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:25:36 ID:LovoGQmS0
わかった！
女装の人だ（結構いい感じっだったがｗ）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:29:42 ID:prR4noHW0
本物のスポーシカー？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:32:00 ID:prR4noHW0
ﾜｶﾂﾀ！　ﾄﾞﾘﾝｸｳｫｰﾏｰだろ？　使ってる使ってるw
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:38:56 ID:A+ma8pm30
わかった！隔壁はずしだな?
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:46:59 ID:xsCCqTzd0
18→17インチにインチダウンを決行したよ。
幅は225のまま
乗り心地は良くなるしバネ下は軽くなるしで
良い事づくめ
交換も楽々だしおまけにタイヤ代も安め

他人からみたらドレスダウンになるのかな？
でも(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:49:43 ID:A+ma8pm30
ロードスター乗ってたときは15で十分だろって思ってたが、
太くてでかいタイヤも逞しくていいな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:55:40 ID:gxyc9MtA0
８ってエアコンつけないと乗ってられないよね・・？
朝とか夕方はあんま暑くないからエアコンOFFにしたんだけど
しばらく走ってると足元から熱風が・・
これから帰省時期なのに長距離運転とか平気なんだろか？

ところで最近８をよくみかけるようになった。
今日一日で赤、紺、灰、青にあったよ。
まだリアルでみたこと無いのは茶と緑だな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:56:51 ID:VZIrQ4Pa0
>>620
黄色は・・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:59:30 ID:gxyc9MtA0
>>621
黄色と黒と銀は別の日に見たよ。
黄色って以外にかっこいいよな。なんでなくなったんだろ・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:02:33 ID:VZIrQ4Pa0
黄色好きなんだがあの薄い黄色はいまいちなんだよなー、
ファミリアにあったカナリーイエローなら絶対買ってたんだが。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:02:54 ID:n+jxXFal0
>>597です。

8だけでなく他の車でもｶﾞｸｶﾞｸなるもんなんですね

MT所有は初ですが今までMT運転したときは渋滞とかがなく
ｶﾞｸｶﾞｸするケースがあまりなかったから気にしていませんでした。

今の場所は渋滞だらけなんで気になりました。
半クラは必要最低限しか使いたくなかったけど仕方ないですな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:04:57 ID:dDjFt61M0
>>620
一年中エアコンつけっぱなしの長距離旅行 GT カーにしてるが何か?

>>621
絶滅しますた。

なんつって。そういえば先週、旅先で 8 をたくさん置いてる中古屋見つけたのでとりあえず撮った。
一番手前が絶滅種のライトニングイエロー。
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050724215918024.jpg
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:06:02 ID:VZIrQ4Pa0
>>625
すでに流れてねー？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:09:56 ID:gxyc9MtA0
>>625
エアコンつけっぱなしでも燃費があまり落ちないのが
ロータリーの売りかなｗ

>>626
俺は見れたよ？

黄色もいいよな。俺には乗る勇気無いけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:10:13 ID:CzqXMCxT0
このスレには８持ってないやつが多いって言ってる人は
何を根拠に言ってるんだ？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:14:09 ID:dDjFt61M0
>>627
うん、出力や燃費はエアコンのオンオフにあまり影響受けないみたいだな。
まぁアイドリング燃費はアレだが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:16:07 ID:dQbdTZxs0
ＳＴＤだがささやかな抵抗でアルミペダルを付けた。
なぜ１８インチホイール＆タイヤにしなかったのかってのはナシだ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:17:06 ID:gxyc9MtA0
>>628
s2000が云々とかじゃね？

そういや、s2000って外見はほんとに８に似てるな。
今日俺の８と同じ色のs2000が隣の車線から迫ってきたときマジで８かと思った。
過去レスにもあったけど後ろ姿も似てなくも無いな。

俺の感覚がおかしいのかもしれんがs2000ってZ4にも似てるんだよな・・
ロングノーズなのが一緒なだけか・・？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:27:27 ID:n+jxXFal0
>>630
純正ですか？
俺もアルミペダルつけようかと思っています。
所詮自分しか見えないドレスアップなのだが。

>>631
俺は逆です。
かなり前ですが、路の駅にS2000が止まっていると思い、
車降りてさりげなく見たらRX-8でした。
MSフロントノーズ付いた8のフロントを斜めから見ると
S2000に似ていると今でも思う。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:27:31 ID:CzqXMCxT0
>>631
8とS2000とZ4の共通点
目つき悪い
でも、Z4＞S2000＝8かな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:53:50 ID:A+ma8pm30
S2000は結構好きなんだが、
上のほうの気がふれた方の暴れっぷりを他のスレッドとかで見ると
印象が変わってしまった。

船橋のディーラー通り
マツダディーラーの向かいがBMWのディーラーなんだが
Z4のハードトップを先日見かけた・・・うわさに聞いてはいたが
マジで酷いなあのハードトップ。
ロードスターのハードトップは下手すりゃオープンよりかっこいいぐらいまとまってるのに。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:56:10 ID:dDjFt61M0
Z4 はコモドオオトカゲにしか見えない。
なんかエラっぽいのあるし。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:58:12 ID:VZIrQ4Pa0
>>634
conﾄｶﾅｰ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:05:25 ID:uNXGxn2+0

S2000とかZ4とか言われても知らんし興味ねー。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:24:03 ID:Z6R+IofM0
>>618
幅が変わってないならディチューンとは言わないよ
俺はアリだと思うよ。でもタイヤが安いのもホーイール買った事を考えると・・・。
あと乗り心地はタイヤのサイドウォールの堅さで変わってくるから、
薄いタイヤでも乗り心地良い場合もあるんだ。
でも、君の場合は取りあえず成功みたいだね。
情報有り難う。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:31:42 ID:AxOAzUXF0
今月始めにディーラ燃えたらしいからリコール対応が心配だ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:33:00 ID:Z6R+IofM0
>>639
工場が燃えたのはしばらく前じゃ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:34:23 ID:uNXGxn2+0
>>640
ディーラー　ですってよ。ちょっと心配だね>>639
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:34:53 ID:uQtBZBEX0
>>640
つ　ディーラー
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:34:54 ID:AxOAzUXF0
ここよ
ttp://net-site.co.jp/mazda/
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:36:30 ID:Cyj1r1dU0
花小金井店の中の人も外の人も大変だな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:36:39 ID:ckrC75vm0
ノッキングとかいう落ちは無しにしてくれよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:40:41 ID:5WOaSblaO
鳥さん、久しぶり！
又、素晴らしいポエムを聞かさせて下さいませ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:45:15 ID:aZPHZo4w0
なんで８所有してない人ばかり書き込むの
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:48:54 ID:rO04Mplg0
>>597
俺はギアが１で減速する時はブレーキと同時にクラッチ踏むようにしてる
１速でも5000rpmとかからならスムーズに回転落ちるけど
2000rpm位からだとヒョコンヒョコンなるね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:18:49 ID:yHpDEhnv0
type-Sの購入を検討していますが実際の値引き額っておいくらでしょうか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:22:15 ID:85ocT6Xy0
>>649
現金、下取り無しならＤｏｐ分から５万円前後位。

Ｄの都合諸々で瞬間最大風速でいろんな数字が出てくると思うけど
それが自分に関係あるかどうかは甲斐性、運次第。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:24:25 ID:jCwdY1kp0
おれはタイプＳで値引き21万、プラス平成４年車下取り２２万
それでも317マンにしかならなかったけどな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:51:08 ID:yHpDEhnv0
>>650
>>651
ありがとうございます。下取りないんで厳しいですね・・・

あと純正のDVDナビとディーラーオプションのHDDナビで迷っていますが
オンダッシュのHDD場合、インパネからの出っ張りが気にならないかと
思っています。付けられている方どうでしょうか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:53:14 ID:jCwdY1kp0
自分はナビゲーショントレイだけ買ってナビはオートバックスで最新型つけた
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:54:43 ID:jCwdY1kp0
純正とディーラーオプションは高いだけ
ナビ付けるへこみつけるナビゲーショントレイだけ買ったほうがいいよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:00:16 ID:yHpDEhnv0
>>654
そういう選択肢もあるとは知りませんでした。
検討してみます。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:04:51 ID:OGAlzqcV0
>>652
オレは盗難防止対策で純正にしたよ。
俺の住んでる地域は、ナビ狙いの車上荒らしが多いからねぇ…
妹夫婦が２回やられて、同僚２名が各１回ずつやられてる。
みんな安いナビに買い換えたよ。盗まれても後悔しないように…ってさ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:08:18 ID:jCwdY1kp0
>>656
大阪？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:23:49 ID:OGAlzqcV0
>>657
妹夫婦は岐阜。同僚２名は愛知。意外かな？
オーディオも同様の理由で純正。社外品への変更予定なし。
性能への不満は我慢できるけど、盗まれたら耐えられないよ。
盗まれるだけならともかく、８のボディにも傷が入るのは確実だしね…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:23:59 ID:4hYYNDS60
ナビトレイつけて社外（カロ）つけたはいいけど、
角度的にリモコンを胸ぐらいの高さまであげないとリモコン効きましぇん（；；）

ハンドルにボイススイッチつけて、ナビの聞き取り機能を特訓中・・・。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:28:10 ID:MA4nsOVW0
こんな街中に溢れるほどいる車買って恥ずかしくないの？

趣味車くらいこだわり持てよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:43:56 ID:jCwdY1kp0
うんこ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:19:54 ID:sCUnfjZI0
と、ＮＸクーペ海苔の>>660が申しております。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:21:53 ID:fMV6jnf00
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ300万台で買える趣味カーてｗｗｗｗｗｗ
まぁミニバン海苔にはそう見えるのかｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:10:33 ID:/SScHJCg0
MA4nsOVW0
はキチガイS2000乗りなのでスルーしてね★
オ・ネ・ガ・イ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:15:54 ID:facKynCl0
>>660
その前にオマエもチャリくらい買えるようになれよ貧乏人
ﾌﾟｹﾞﾗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:44:08 ID:/SScHJCg0
Σ(ﾟДﾟ ；)チョッ･･･あなたIDがFackですよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:52:28 ID:P7v+SZyl0
さらにファック禁止とも読める…（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:03:11 ID:DJQTvYPQO
FUCKだよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:49:51 ID:9ET37zTA0
きたね、RX-3。CT誌によれば2ドアクーペ、2+2、車重1200kg、200万円やて。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:55:33 ID:6+eEfh0q0
2ドアで小ぶりで軽量な
2+2のRX-8（RX-3？）が出るらしいね。
観音開きのRX-8買ったみなさんご愁傷さまです。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:03:20 ID:BzIaw90d0
これか

ttp://www.importplaza.com.au/mazdarx3.htm
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:30:37 ID:2/FfUT3A0
STDで足ノーマルのままでホイールとタイヤだけ１８インチにインチアップ
してる人いる？
乗り心地とかコーナーリングとかどうかな？
あと車高だけ落としたいのでバネだけ変えたいんだけどマツスピ以外で
どこのメーカーがお勧めかな？やっぱRS☆Rがいいかな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:41:57 ID:B2+/JW3T0
>>672
漏れ、タイヤが交換時期だったので、ホイールも一緒に18インチにした
ホイールはエンケイのRP-03、タイヤはファルケンのST115　（225-45　18インチ）
まず、確実に重くなったと実感できると思う
もちろん乗り心地は悪化するよ、悪路での突き上げ感がかなり増す
サイズ的にSの純正と同じなので、バランスはいい
225-55　16インチ　->　225-45　18インチなら外径はほとんど同じのはず
漏れは結構４人で乗ったりするし、立体駐車場にも頻繁に入るので、足はノーマルのまま
F　235-40-18　R　265-35-18　にするとローダウン必須だったのでやめた
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/25(月) 13:41:58 ID:0hxona2g0
>>672
２～３ｃｍ落としたいだけなら
一年も乗ってればナチュラルローダウンでちょどよくなる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:42:30 ID:piU5khzd0
>>672
それ、やると数千キロでショックが抜けた。
乗り心地も異様に衝撃が来るし、いいことない。
やるなら一緒にショックもS用のに替えた方がいい。
ショックをS用にしてから数万キロ走ったが、こっちはまだ元気。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:58:15 ID:x2Qmtdw90
リコールのはがき今日来たよ。
A.樹脂製部品の熱外状況の点検
B.燃料タンクへの社熱財の装着
C｡車体株の極端な温度上昇を抑制するコンピュータプログラムへの変更
車体番号は1300000番台なのでABA-SE3Pか

心配してたロアアームは対象外っぽいな
なるべくならラインで組んでもらった奴に手を入れてほしくなかったから。
677 ：672：2005/07/25(月) 13:59:20 ID:2/FfUT3A0
レス有難う。
バネだけ変えてる人って多いと思ってたけどSTDのショックにバネだけって
良くないの？
マツスピのバネなら大丈夫かな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:04:07 ID:B2+/JW3T0
>>676
漏れ、リコールのはがきは来てないけど、別件でディーラーに行ったら
週末に車を持ってきてほしいと言われた　（１日預かりで）
ロアアームは実際に見てみて問題があれば交換するようなことを言ってた
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:56:42 ID:joi0upAP0
確かに今は一番カーナビが金になるから無茶な外し方されるから
後の修理も金がかかるしね

外人と中高生は怖い
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:56:58 ID:iUzyCO1NO
ﾚｶﾞｼｰよりも遅いなんちゃってｽﾎﾟｰﾂ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:03:11 ID:yICyUapS0
特に何も考えてなかったんだけどボーナスも全然使ってないんで
不意にアルミでも替えようか？と思いつき色々調べた結果
VOLK CE28Nの16インチに狙いを絞ったんだけど
もしも同じものに替えてる方がいらっしゃいましたら感想等をお願いします。
当方ATのSTDのどノーマルです。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:17:37 ID:9YAq3Gho0
>>669
>>670
かなり興味あるんですが・・・・
CT誌って何？？
だれか教えてください
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:43:10 ID:EjASOuWfO
さっさとﾏｼﾞﾚｽしちゃうと、カートップ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:16:07 ID:DnId3+u40
【2ドア】　　　新型RX-3　　　【2+2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122271291/l50

こちらへどうぞ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:48:20 ID:fiTnOPHhO
例の一件から粘着して煽ってる奴って
やっぱり8ｽﾚ住人から受けた精神攻撃の後遺症なのカナw

跳ね返す根性が無いんだったら初めから煽らなければ良いのに
8ｽﾚ住人恐るべし！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:15:29 ID:g8QcKlg20
R3を久々に見ていたら、加持を発見！


タイトル ： オーディオ表示の裏ワザ
投稿日 ： 2005/06/18(Sat) 22:31
投稿者 ： 加持 昌一

STD／青／MTです。

こないだ某オフ会でアクセラ乗りの方に、
インパネ中央のオーディオ表示に裏ワザが存在する事を知らされました。
VOL＋ch2(長押し)でラジオ受信レベル、TEXT＋DISP(長押し)で表示濃度調整。
８では確認出来ませんでしたが、アクセラではver.表示も可能でした。

もっと他にあるはずなんですが、情報ありませんか？


687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:24:14 ID:UmJpsopw0
>>686
へー









で？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:27:39 ID:RFSDuRaO0
８のリコール通知キター　＿|￣|○　
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:29:53 ID:nTiIYwBV0
まだこない・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:01:36 ID:YC+pebx30
なんかリコールの内容見ると、
アイドリングで回転数が下がらない為、熱くなって樹脂パーツがとろけるんだろ。
回転数が高い高速走行でも樹脂製部品と燃料タンクとろけそうだな。
空冷なんて限界あるし、耐熱性の高い部品と取り替えるのが筋で内科医？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:01:57 ID:fMV6jnf00
天神橋の花火が終わる直前に花火が止んで、すげぇ勢いで消防車の
サイレンと交通整理のホイッスルの音がしてる。何かあったんかな、8 で
パトロールに行って来るよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:24:21 ID:mi9wZm9q0
>>688
マダコネー

>>690
樹脂製燃料タンク、電気配線、駐車ブレーキケーブルの被覆等を
金属製にはできんでしょう。
税金に影響は無いだろうが重量アップするのに難色を示す人も
居るかも知れん。

>>691
消火活動の邪魔すんなってｗ
気持ちは解るけど。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:42:05 ID:mouX3izn0
>678
σ(ﾟ∀ﾟ も俺も、保険更新に行ったついでに突ついてみたら大急ぎでサービスマン呼んできたよ。
どう言ってくるか楽しみにしてたんだが、説明がかなり足りなかった・・タンク熱損にしか触れてこなかったな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:44:55 ID:YC+pebx30
ピーとか鳴らしてる奴は、
燃料タンクが狸のキンタマになっていないか確認せよ！！！
燃料が２倍くらい入る奴はとろけてる可能性あり。ｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:49:07 ID:UZRRXfAm0
>>688
俺もまだ来ない、
ところでＲＸ－３ってなにものだ？明日発売のカートップに載っているらしいが
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:50:06 ID:w8GFJTjq0
ＣＴはＣＡＲトップっていう雑誌。

ＲＸ－３はマツダがどうしてもＲＸ－７を造れないから、
ロドスタのシャシーにレネシス２１０馬力バージョンを載っけて、
２ドアロータリースポーツをライトウェイトスポーツで誤魔化そうとしている車。
０７年の東京モーターショー公開らしいから次期７の発表予想してたのと同時期。

ちなみのＣＴによると８のマイチェンは来年５月で主にボディ剛性アップらしい。
サイドシル内部にウレタン注入とか。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:52:42 ID:IyjB69Rl0
>>691
雨降ってないの？

>>964
風も無いのにブーラブラになるのか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:01:30 ID:sKsj8Awj0
ＲＸ－３はＮＥＷロドスタより安くて８より走りがいいらしい。
すでにＮＥＷロドスタの方が８より走りは上だろう、という声もあるが。
ＣＴには８のシャシーがＮＥＷロドスタのものに変更になるかも、とまで書いてあった。
（マイナーでシャシー変更はしないだろ・・・・）
一応後席もあるらしいが座れたもんじゃないだろうな。

８海苔が気にするような車じゃないと思うよ。
ただレネシスは廉価版の方だけらしいから、
やっぱり８ならｔｙｐｅＳの２５０馬力ｖｅｒ乗ってたいよな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:07:39 ID:UZRRXfAm0
ＲＸ－３について教えてくれた皆さんありがとう。
なんとなく気になるからとりあえず明日、カートップを買うとするかな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:31:17 ID:w+Wo29fS0
まあカートップなんて
S2000シャシーを利用してプレリュード復活か？とかいってる雑誌だから
眉唾物だけどな。立ち読みで十分だろ。
RX-8の2ドアオープンverと混同してる記事なんじゃないか?
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:33:04 ID:1z2GA2PY0
ＲＸ－３というより、ＲＸ－６．５だな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:53:19 ID:FbwbsN1f0
カートップ（笑）

夏厨相手に地味な販促活動、乙
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:59:37 ID:gVbaFBr50
>>702
いくらなんでも想像膨らませすぎｗ

でも３って８がもっと軽量だったら・・・、
という希望を叶えた車かも。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:04:53 ID:jCwdY1kp0
205-55-16にしたら車が別物に感じられるくらい軽いよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:11:46 ID:w+Wo29fS0
>704
確かにちょっとアクセル開けただけでもわかるぐらい軽く感じるんだけど、
見た目は18のほうがカッコいいからな。
でかいディスクブレーキとかもソレらしくていいし。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:15:10 ID:1VFzsrxV0
１７インチ位の方がｶｯｺｲｲと思う俺が来ましたよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:20:50 ID:1z2GA2PY0
13インチにしたら異次元レベル？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:35:21 ID:DqHoCSX3O
ハガキ来てたよ、作業は1時間だと。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:36:51 ID:z8jfWODH0
RX-8を買い換えで下取りに出した人はこのスレにいないよな

黒Sで16年3月登録 15000Km走行
ETC後付 ナビなし リアスポ MS-01S

なんて感じだけれども
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:38:50 ID:OSlMs+ki0
>>709
下取りに出して何買うの？
メーカーによって違ってくると思われ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/25(月) 23:41:55 ID:RpP5L7AZ0
でも、ロータリーが２車種になるなら
それはそれでうれしい事のような。

言い方は悪いけど、８の成功によって
ＭＴの操作もできないような人間が
スポーツカーに興味があるってことがわかったので
マツダはこっちの路線で突っ走るのかな？

メーカーは違えど、ＡＥ８６の後継みたいな・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:43:33 ID:OSlMs+ki0
>>711
ハチロクかよ？？？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:48:59 ID:eY/qebrD0
すでにハチロクと８を持ってる俺は
勝ち組！と言うことか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:49:23 ID:tF2yr5tZ0
今日免許取り立ての高校生ですが、親父のRX-8運転させてもらいました。
で、さっそく山道に行ったのですが、コーナリング性能ヤバいですねこの車。
オーバースピードでカーブに突っ込んでも普通に曲がってくれるのがすごいです。
当然、対向車線にはみ出すようなことはやってません。

この車乗ったらロドスタも乗ってみたくなってきた・・。
山道ってこんなに楽しかったのか・・ｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:49:35 ID:fMV6jnf00
RX-8.6
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:50:45 ID:fMV6jnf00
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　>>714　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
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(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:51:32 ID:tF2yr5tZ0
>>716
釣りじゃないってｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:55:13 ID:mouX3izn0
ネタじゃなくほんとにRX-3出すんなら欲しい。
まあ所詮記事掲載がカートッピな訳だが・・・

ロドと８乗って来て８がもっと軽ければ・・とかロドにロターリ載ってればとか思ってたからなー。
所詮CTP記事さ・・・・orz
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:56:06 ID:w+Wo29fS0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　?　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　?　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　?　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
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.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
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免許取立ての小僧が何と比較してコーナリング性能がいいと
抜かしてるんだろうか･･･
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:59:11 ID:VbpelGVkO
教習車だろ
コンフォートFR 5MT
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:00:14 ID:tF2yr5tZ0
サス硬いから普通にそれくらいわかると思うけど・・。
普通の車だったらこのスピードで突っ込めないな。とか

ていうか案外冷たいね・・。このスレの住人・・。
722 ：前スレの397：2005/07/26(火) 00:04:20 ID:ytSxeear0
連れ合いが無事免許を取得したので、８に初心者マーク（くっ…）を貼って、
路上練習に行ってきました。当然、まだ上手ではないので、ついつい隣で
「す、据え切りするなー、パ、パワステがぁ…」とか
「は、半ドアで走るなー、ボ、ボディーがぁ…」などと絶叫してしまいました。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:04:28 ID:++wKkfSh0
ヒント：ニッサンＮＸクーペ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:05:13 ID:w+Wo29fS0
>721
イヤ、言ってることは全然間違ってないんだが
よそでソレ言うのやめとけよ・・・
若葉マークが言うとかなり痛いぞ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:07:27 ID:jCwdY1kp0
>>721
サスが硬いか軟らかいかだけでコーナリング性能を判断してるロール恐怖症の餓鬼の来るところじゃないよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:09:07 ID:xR/0a5rb0
工房に運転されるのが嫌だから、オッサン等必死やね・・。
そっちの方が見てて痛いわ・・。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:12:38 ID:EPR+2KNp0
>>660
俺が買ったときには世界で1000台もなかったぞ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:14:10 ID:EPR+2KNp0
>>660
俺が買ったときは世界で1000台なかったわけだが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:15:38 ID:EPR+2KNp0
ありゃ、2回とも書き込まれてるじゃねえかorz
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:17:50 ID:ipmV+sDL0
なんか先輩が言ってたシリーズの臭いを思い出した > サスが硬いからコーナリング性能ヤバい
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:21:59 ID:wL+ZKo5c0
ヒント：単純
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:22:01 ID:ytSxeear0
>>714
オレは昔、親父の車をオーバースピードで潰しました…＿|￣|○
あの時の親父の寂しそうな顔は一生忘れられそうにありません。
だから親父さんの８は大事に乗ってあげてください。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:28:21 ID:ujxXeJEu0
エアロアールシーの８とたまたま見つけたオートアートの1/18 RX-8 LM EDITION
衝動買いしてもうた。これでうちにある８は６台に。
ええ、馬鹿ですとも。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:35:51 ID:ipmV+sDL0
そういや入り口からフルアクセルで速度リミッター当てられるトンネルがあるんだが
昨日久しぶりに行ってみたら普段よりずっと先、出口ぎりぎりで当たった (AT)。
オイル交換したばかりだし、4万キロ超えてエンジンへばってきてるんだろうか。
それとも暑さのせいか。それとも 4 キロ太ったせいかｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:40:51 ID:Jpp6SUKRO
>>733
ウチにも８がType S SPL 1/1モデルと併せて6台あるｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:41:59 ID:RwLHW4190
>>７３４
3つ目＞2つ目＞1つ目
とプライオリティを付けていったら､やる気でるでそ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:55:22 ID:waRZyENd0
>>714
>>732の言うことを肝に銘じておいてください。
もし俺が>>732のオヤジだったらと考えてしまったら、マジで寂しくなりました。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:00:09 ID:mJ+9A3XE0
そっか学生は夏休みなんだな・・・

スンスンしまくりてえ・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:02:33 ID:rYqkSLwbO
まぁなんだ
ドライバーの限界〉〉車の限界
という感じだな
何をもってオーバースピードとするか
いっぱい釣れたねおめでとう
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:36:43 ID:30YcFLu70
この車は、俺の様な下手くそでも
運転が上手くなった様に錯覚させてくれるから嬉しい。
自称上級者の皆さんにとっては、つまらない車なのかもしれませんが。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:18:14 ID:gs1rr2oq0
撥水ガラスにされた方、効果の方はどうですか？
スタンダードからオススメのアップグレードがあったら教えて下さい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:23:20 ID:Jpp6SUKRO
街灯の明かりで前が見づらくなるよ。
日中は見やすいし、対向車のライトも楽にな感じがする。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:32:00 ID:VrAQabiI0
で、RX-3ネタはマジっぽかったのか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:42:53 ID:VrIz1gwy0
数台持ってる人にお聞きします。
数台って事は初期型、最近の奴あると思いますが、
違いってあります？
ってマツダに休みに聞いたときは
初期型と今の奴には差がないって言われたんで
初期型の中古かっちゃったんだけど。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:44:43 ID:/Uyhr1AA0
マジっぽくなるのは、それだけ期待する夏厨が多いということじゃﾈ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:52:26 ID:yJpZkdW/0
>733
ではあと８のパトカーのミニカーも手に入れてください。
コンビニにありますので
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:22:36 ID:QKXRWj+bO
またウザ厨が溜まってんなあ。脳内が多く棲息してんのは、こことＮＳＸとフェラーリスレぐらいじゃねーのか？
どのスレが１番脳内が多いんだろーか・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:41:22 ID:EgVtxC1uO
脳内の数ねえ。。どうなんだろ。

エイト値段は高くないけど、なかなか買えないよね。
ロータリーは燃費悪い
スタイルが変
観音開きが変
マツダだしw

家族の反対が多くて買うにはハードルが高い。
ミニバンにしましょうよ、パパっ！と妻に言われる。

そういった意味では、買ってないけど興味があってスレに来ている人も多いのかな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:22:33 ID:PTWMQ8zj0
ロータリーは燃費悪い
ロータリーは気持ちよさそうだけどちょっと心配

そういった意味で、買ってないけど興味があってスレに来ました
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:29:25 ID:+F9pZqml0
RX-8契約して来ました。
来月初め納車になる予定
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:36:35 ID:6S1CNJcY0
>>748
車が一台しか持てない香具師の思考回路ってカワイソス
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:49:36 ID:30YcFLu70
>>747
お前自身が脳内じゃないのか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:00:07 ID:ArmBOCu20
一台も買えない奴は悩みがなくてｼｱﾜｾｽ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:29:34 ID:kDPqHCTM0
Ｄに電話して31日にリコールの点検予約した。29日までは予約がいっぱいだそうな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:57:43 ID:VM5PYqDL0
アテンザ買えない人が我慢して乗る車
それがエイト
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:22:32 ID:Kaj2dgP3O
ケータイからだとわからんので聞きたいんだが
ｱﾃﾝｻﾞの価格帯っていくらだっけ？

あと、8を買えない理由、買わない理由はたくさんあるが
ｱﾃﾝｻﾞ買えない理由がわからん
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:49:51 ID:QKXRWj+bO
アテンザを買う奴がわからん。アテンザ買うならトヨタの方がマシでは？値引きが凄いから買うのか？
エイト程の魅力は無いな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:55:16 ID:mFZ9YuWV0
>>750
オメ
どのタイプ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:12:32 ID:kDPqHCTM0
アテンザのボンネットは萎える。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/26(火) 17:37:21 ID:8hZ4oGmG0
アテンザ選ぶ人は、トヨタ車に魅力的は感じないと思われ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:55:12 ID:MuKByHci0
アテンザ買うならレガシィの方がマシ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:16:04 ID:d1rWIxUO0
リコールが無関係な人ばかりだとスレが荒れませんね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:24:37 ID:vBW+qtrV0
リコールｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:34:44 ID:JAmh6U1f0
今日もハガキが配達されていない。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:42:28 ID:AV46l+7M0
>>761
おいでまし　レガ乗りの世界へ！！

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=133687
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=382296


766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:43:48 ID:xuzcvtw80
今までリコール､サービスキャンペーン等前の車も合わせて何回もあったけど
おれが行くディーラーからハガキなり連絡なりあったことは､1回もなし。
毎回こちらから連絡して作業してもらう始末です。
しっかりしてくれよ！山○マツダさん！！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:57:58 ID:bQAifEmt0
>>744
イモビライザーの有無
ハンドルの革が違う (初期型はビニールっぽいが色は良い)
ウィンカー表示の色が緑から黄緑になった
車幅灯インジケーターが緑から黄緑になった
回転数警告のピー音が高く、大きくなった
カップホルダーの熱対策
アイドリング振動が目立つ (古くなっただけかな)
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:04:09 ID:tiycrZsL0
>>741
撥水ガラスはレインＸ等を塗らなくても、ちゃんと雨をはじくから効果あるよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:13:47 ID:cPWjsiLv0
リコールのハガキ着たよ。
俺のはフルメニューだけど、
Ｄ．ロアアームが強度不足品でないことの確認
っていうのはどうやって判断するんだろ。
ロット番号照合？非破壊検査？破壊検査ｗ
でも、ロット番号照合だったら、裏付けの試験成績表なんてあるのか？

ディーラーに出した時にメカニックに聞いてみるけどね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:19:43 ID:cPWjsiLv0
>>755
ＦＦとＦＲの区別もつかねーのかよ。
オマエは普段　物事を表面だけしか見ないからなｗ
上っ面だけの人生・・・俺はゴメンだな。
ほら、夏の友を早く片付けろ、絵日記も毎日書けよ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:20:05 ID:tiycrZsL0
そういえば、俺にはまだハガキが届かないな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:39:30 ID:WLdmLQSO0
ロアアーム交換だと、1時間じゃ済まないよね？
ディーラーによって、アライメント調整してくれる所と
してくれん所があるんじゃろか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:40:36 ID:FpFty7oi0
漏れも只今、ハガキ侍。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:11:14 ID:NdZbDgkKO
たしかに前車のNBと比べるときついRで曲がっても、
普通に曲がるけどな。
DSCのおかげかはわからん。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:14:51 ID:NnMzxt7S0
正直、アテンザ最強とかぬかして頻繁に8スレ覗いてる様な大人にはなりたくないです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:23:49 ID:fP+K5qKH0
すんません教えてください。
あまりに死角が多いので、テンプレにあるサイドの広角ミラーを買おうと考えてます。
色の種類がいくつかありますけど、これで見え方って変わります？
あと一番ノーマルっぽく見えるのは何色でしょうか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:42:19 ID:gUDzMuNH0
>>769 >>772
ロアアームはロット番号を確認して（アームに刻印してあるらしい）
問題ロット分のみ交換らしい。
交換するときは台車が出るんじゃないか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:47:07 ID:FpFty7oi0
>>776
視界が広がるので運転は多少しやすくなる。
が、距離感を合わせる為にも、広角ルームミラーと併用したほうが良い。

シルバーってのが、色の付いてない普通のミラーと同じだと思う。
ただ、色の違いでの見え方には、メーカーのコメントほどには感じないと思う。
好きな色を選べば無問題。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:48:14 ID:gs1rr2oq0
>>742>>768
ありがとうございます。
買うときにはつけることにします。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:01:00 ID:8yNNLLsZ0
ハガキ来たけどロアアームのことなんて書いてないや
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:10:33 ID:QeEOZWV70
>>769
うちに来たのは　D.ロアアーム云々　ってのはなくて、A～Cのみでした。

>>776
>>4の一番上のシルバーを買いました。ノーマルとほぼ同様の色です。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:13:01 ID:NdZbDgkKO
アテンザだったらユーロRのほうがはるかによさそうに感じるが乗り比べた奴はいるんだろうか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:33:05 ID:PJ2Dg8JA0
ディーラが燃えたせいか、はがき全然コネェw
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:40:43 ID:E9WBr+J20
サイドステップこねぇ　ディらーが休みに入るまえに付けたい。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:55:12 ID:d1rWIxUO0
ボディラインを見ながら駐車場のラインに合わせてバックで駐車すると、
いつも斜めに駐車しちゃいます。
エッチな曲線ボディは駐車しづらいです。
みなさんどこ見て駐車してますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:59:14 ID:ps+d8Rg/0
>>785
左右のドアミラーで白線を均等にしセンター出し→ドア開けて後ろ確認
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:59:36 ID:57qq2yMO0
漏れは斜めになったことが無いんだよな。
最初にドアが斜めに広がっているからってのを聞いていたので。

ある部分を見てではなく、全体で平行になっているかどうかを
意識しながらだと特に難しくないよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:04:35 ID:NvK0NvUo0
>784
地味だけどにやりとしちゃういいパーツだよな

>785
ドア開けて下見てる。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:11:06 ID:FpFty7oi0
>784
サイドステップの下に清掃車みたいなブラシ付けたらエエねん。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:13:48 ID:ujxXeJEu0
なんでやねん
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:20:52 ID:waRZyENd0
それはそうとバックで思い出したのだが、お前ら女性の大半がときめくという
助手席に手をかけてバックって出来ますか？　特にMT載りのお前らだ！
俺は足が短いので出来ません･･･＿|￣|○
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:26:38 ID:/QchkXLw0
>>791
俺も足短いけど、免許とってから15年ずっとやってる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:30:33 ID:ytSxeear0
>>791
８だとけっこう辛いね。シート形状がアレじゃーなぁー。
シートに手を掛けると言うより、ロータリー穴に後ろから指突っ込む
って感じ…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:39:15 ID:FpFty7oi0
穴に後ろから指突っ込んでバックとか、
女性の大半がときめくとか、
ｵﾏｲﾗ、ﾔﾗｽｨ～
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:55:06 ID:L+MQT8yB0
体が固くて首が途中までしか回らｎ
女性の両手を引いてバックなｒ：ふじこ

足が短いならシートを前に出ｿｽ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:11:56 ID:ipAwy1VN0
あー、イカン。
795の一行目がエロく見えて来た。もう寝るわ（ｗ
797 ：709：2005/07/27(水) 00:40:24 ID:jr0YyP1g0
>>710
>>718
RX-3が出たら・・RX-7もいいので迷うけど

ところでマフラーのリコールネタがあったけど

今回のプログラムリコールのついでにメールでディーラーに
「マフラーから停止、０発進でカラカラと音がする」
と問い合わせたところ、

「カラカラ音はマフラーのキャタリストコンバーターの
不良だと思いますので、関連部品を注文しておきます。」

と見てきたかのようなメールが帰ってきたんよ

これって周知された問題なのかな？

長文すまんス
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:03:16 ID:2a7k7sHD0
>>772
漏れは１日預かりだと言われたぞ
当然、アライメント調整もやるから時間がかかるそうだ
何か、アライメント狂って帰ってきそうでやだなぁ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:09:12 ID:srXJOjGRO
知り合いに8運転させてもらったんだが、マジでエンジンパワーねえな
普通の親父セダンと変わらん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:11:47 ID:kXIiuZ9w0
普通の親父セダン程度に回してもそりゃパワーなかろう。
ちゃんと 7,000 くらいは回せたか?
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:25:13 ID:kXIiuZ9w0
>>797
おたくのディーラー、メールで相談乗ってくれんの? 俺もメールでやり取りしたいんだけど、
やってんのかな関西マツダ某店。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:12:21 ID:9zf5H9Ly0
エボ8に乗ってる弟に運転させたら、3000rpm毎にシフトアップして
「噂どおりトルク無ぇ～な～」とほざいていたなw
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:18:36 ID:yQ1Whsmy0
>>799
つうか、その前にＲＥの勉強しろよ・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:03:58 ID:carWSG7wO
>>799
じゃあ７、８Ｌのアメ車にでも乗ってろ。買えたらの話だがなｗｗ
バックは慣れるまで面倒だな。でもドア開けてバックするのはカコ悪い。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:10:19 ID:xTauENSQ0
ツダDラーの中古担当営業（中学の同級生）が言ってた。
半可通というか、ちょっと訳知りっぽいお客が試乗すると
アテンザの方が速いね8は意外に遅いね、といった趣旨のことを結構頻繁に言われるって。
そりゃ数分かせいぜい数十分のチョイ試乗で、3000回転あたり60㌔前後までのマターリ運転なら
そういう印象になるのも当然なんだが、訳知り顔のお客だけになかなか反論も難しいと。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:14:53 ID:sisvA9Bg0
形だけアレでどこ走っても糞遅い８なんか恥ずかしくてしょうがないよ
アテンザターボ最強
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:17:15 ID:DmTHFg3QO
じゃあｱﾃﾝｻﾞのｽﾚに行ってくれ

ほら、お客さんのお帰りだよ。誰か誘導してあげな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:29:33 ID:1LrDrIL30
もう800超えたか。スレの消費が早いな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:31:22 ID:iCN/fhml0
>>758
遅レスすまん！
黒のタイプＳ買った、エアロを雨宮かAUTOEXEにするか考え中
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:00:11 ID:12sUE6E/O
この手の夏厨が130馬力の欧州ディーゼルに乗ったら、8より遙かに速えーという感想を持つだろうな。
S2000遅wとか言いそう、さすがゆとり教育世代。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:18:29 ID:eJIYem5P0
シフトアップ3000回転毎でマターリ走行、6000以上毎でスポーツ走行と
自分で切り替えれるのが面白いね。
アクセル踏めばいつでもパワーが出るというわけじゃないから
面白いと思うよ8は。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:28:59 ID:DokFB33PO
俺が試乗しに行ったDは7000までブン回させてくれた
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:02:48 ID:LkDdJuQg0
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ブーン
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:11:16 ID:A6v86R980
おいらは、自腹で高速乗って、ピーまで回させてもらいました。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:49:01 ID:2a7k7sHD0
漏れもピーしたいなぁ・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:08:41 ID:2a7k7sHD0
ところで、梅雨も終わったけど、REの場合は水抜きって入れてもいいの？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:27:53 ID:5z4AmxnB0
>>816
自己責任で。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:34:16 ID:Nr++zWYEO
ﾘｺｰﾙの電話ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
日曜にﾃﾞﾗ逝ってきます

ｺﾝﾋﾟｰﾀの書き換え、ほとんどATらしいよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:33:00 ID:RyhYazi3O
>>811
AT がまさにそんな感じ。マターリ燃費走行中はセカンダリポート開く前に
シフトアップ。踏み込んで 5000rpm くらい、ベタだとレブ直前でシフト
アップの３パターンくらい用意されてるみたい。
820 ：797：2005/07/27(水) 18:44:50 ID:jr0YyP1g0
>>801

頂いた名刺にアドレスが書いてありました
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:01:54 ID:aNiElGU80
帰宅してみるとハガキが来てた。
本文には事前に連絡して営業時間に来いと書いて有る。
重箱の隅をつつくようだが、２年も経ったんだ。
電話が通じる時間や、営業時間・定休日なんて
すっかり忘れている人も居るだろうに。
もう１行くらい追加しとく配慮が欲しかったな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:27:06 ID:dXPLSDjj0
まだハガキが来ない。
やっぱりマツダのディーラーはト○タに比べると対応が全然ダメだな。
まあ、今のト○タで特別欲しいって言う車がないから８を買ったんだけどね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:41:07 ID:iKp+KAP80
ワシのは、ロアアーム交換対象だが、来たハガキには
異常が見られる場合のみ、交換と書いてあった。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:00:10 ID:VEtMjt4j0
８試乗したけどぶっちゃけレガシイのNAの方がよっぽど力強かった

ほんと噂通りの糞っぷりでした
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:00:29 ID:carWSG7wO
>>815
エイト買え。そうすれば好きなだけピーを聞ける。
ただ実際はピーが鳴るギリギリ手前でシフトアップした方がいいんだがな。
ピーピー鳴らすとガソリンの供給が止まるからエンブレがかかった時みたいになるぞ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:09:08 ID:carWSG7wO
レガシーのNAなんか糞以下だろ。ターボ車もエクストレイルより遅いしな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:14:33 ID:K64qWEcM0
いつになったらATの5/6速が出るんだろうか
お金溜まったというのに嫁がATなら買っていいよって(´Д⊂
96年セリカもう14万kmまで来ちゃったよ・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:24:34 ID:VEtMjt4j0
>>826

無知乙

８より速いんだけどなｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:27:33 ID:Ea9Oay7P0
>>827
ATの6速に何を期待するの？
所詮AT、走りは4ATと変わらんよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:30:36 ID:DUuQco6p0
>>829
ＡＴギアの多段化は気分だろ
これ重要
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:34:23 ID:carWSG7wO
>>828
チャリンコにベンツのエンブレムを付けて乗ってる藻前に言われてもなあｗｗ
　
　
　
　
　
　
と一応釣られてやったぞ。良かったなｗｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:39:34 ID:LYYNfFXr0
>>831
いちいち厨の相手してんじゃねえ、いいかげんうざい。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:41:13 ID:aNiElGU80
>>831
相手にするのも同類だな。
板的に神ＩＤじゃないの？
もう、ここに記念カキコ済んだんだし他のスレに行っておくれ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:53:19 ID:f3jQB9oW0
リコールのハガキって
古い車から順番に送ってるんじゃないの？
今年買った人でハガキの届いた人っています？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:54:42 ID:KEcqSd0t0
３月中旬納車で



まだハガキは来ておりません
デーラーからの連絡もありません
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:56:49 ID:99LZeJne0
今年５月に買ったけど昨日ハガキ届いたよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:00:32 ID:3zwWREFc0
前にも書いたがＦＣ後期のブーストアップと比較し同等
ＦＤ４型ＲＳのブースアップと比較し、とあるコーナのブレーキング
ポイント前でーメータ読み－１５キロ（ちなみにＦＤは、ぬうわキロ）
行きつけの山での比較だが、遅いか？
それでいて、姿勢が崩れたときのリカバリーが非常に楽な事を考えると
やっぱり、良い車だと常々思う。

フラットトルクでいながら高回転エンジンである事を理解できない奴
高い旋回性能とコントロール性の良い足回りの性能を引き出せない奴
こいつらには８の本質を理解する事ができないだろう。

しかも、あのスタイルで無理なく４人乗れてしまうんだから・・・。
８最高！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:03:03 ID:3zwWREFc0
と、よっぱらいが愛車をべた褒めしてみたよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:03:15 ID:Xi+2ueXh0
>834
3月末登録　昨日ハガキ来たよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:09:31 ID:f3jQB9oW0
>>836>>539

( (　(＿＿|||)　) )　どよぉ～ん。。。

ｺﾈｴﾖｺﾈｴﾖ
841 ：835：2005/07/27(水) 22:10:13 ID:KEcqSd0t0
>>836>>839
ヌォォ

俺のデーラーはダメなのか？ダメなのか？
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:27:35 ID:9UM5mEdB0
はがきこねぇ～～～。
Ｄからは「コンピュータが対象です」と電話が入ったが・・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:31:18 ID:uasesGYp0
判子押しました！！
これで皆さんと仲間入りなのです
STDですが・・・

オプション１０万位つけて値引きは１５万でした
もうちょっと粘りたかってけどまぁ良いことにしました
早くズンズンしたいのです
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:31:38 ID:ipR1EJDM0
燃料タンクが溶損しているみたい。
でも溶損箇所が一番上の位置だから目視ではわからないよ。
タンク取り外してもらって自分も一緒に確認したほうがいいよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:35:16 ID:irQERwum0
>>843
契約オメ。
STDの良さってのもあるよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:36:45 ID:Ea9Oay7P0
通知が来ないのは１回目の抽選に漏れただけだろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:37:34 ID:sisvA9Bg0
STDなんか本当の8じゃないよな
形が同じだけの別物
しょぼくて困るぜ　TypeSと一緒にしないでくれよ
STDはRX-雪だるま（絵）で売ってほしかったよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:38:20 ID:DmTHFg3QO
次の抽選はいつですか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:39:23 ID:OtC/hFGA0
>>1に
＞無視できないあなたも荒らしです。
って書いてあるのに守れない奴多いな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:41:01 ID:mNx6Vdun0
タンクの対策って断熱材貼るとかいう話をD営業から聞いたが
ドリンクウォーマーにつけるのと同じような感じ？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:52:22 ID:1LrDrIL30
>>847
禿同。
TYPE-Sとｓｔｄは、外見を変えてほしかったな。
ランエボとノーマルランサーみたいに。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:56:19 ID:bAGijv7d0
それじゃあ値段が高くなってしまいまつ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:02:16 ID:aQEAxPk40
この前初めてディーラーに置いてあった展示車見たんだけど、運転席足元のコンソール付近
がモッコリ膨らんでてﾋﾞｸｰﾘした。
オーナーさん、きにならないですか？？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:03:29 ID:dXPLSDjj0
>>853
最初は気になったし、戸惑ったが今は慣れた
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:08:59 ID:Z9e3/TiX0
>>843
１５万値引きということですが、一括ですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:12:31 ID:9xKK0v570
なんでSTD買う香具師って「STDですが・・・」なんて書くんだ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:13:20 ID:sisvA9Bg0
STDを８と認めてほしいから
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:13:33 ID:9xKK0v570
>>853
そのモッコリんとこにエンジンあんだよ！すげーだろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:19:56 ID:Ea9Oay7P0
>>858
じゃあ、ボンネットの中には何が入ってんだよ。ﾀﾞﾌﾞﾘｭ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:21:34 ID:u+ZjsObE0
STDって8じゃなかったのね
知らなかった
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 23:22:02 ID:n8Ey7feV0
>>853
最初はびっくりして左足が浮き上がるｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:24:49 ID:Hy0aJa7HO
モマエらもっと仲良くしれ


れでぃ～ふぁいっ！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:25:45 ID:TkRwa7km0
8じゃないとまでは言わないが、85レビンとか神のGTOみたいな痛々しさは否めない。
まあ取りあえず「Sと同じ」みたいな勘違い電波を垂れ流さないなら、STDでも8って事で良いと思うよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:26:08 ID:9xKK0v570
>>859
やさしさが詰まっています
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:27:28 ID:sH+BaO+R0
展示車に座っただけですがそのもっこりに左足ふくらはぎがべったりつきますよね？
暑くないですか？エアコンつければ無問題？

STDのAT買おうと思ってますがまだ試乗してません。
なぜSTDかというと革張りシートが不要だから。
なぜATかというと左足がちょっとだけ不自由だから。MT免許は持ってます。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:27:29 ID:KEcqSd0t0
>>864
やさしさは半分じゃないのか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:28:54 ID:jL/82OFb0
SでもSTDでも大差ないんだから仲良くしる。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:29:30 ID:3sGsgnRa0
>>847

> STDはRX-雪だるま（絵）で売ってほしかったよ
それ欲しい…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:29:41 ID:VEtMjt4j0
STDよりトルク低い癖にTYPE－Sなんてウンコ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:31:46 ID:9xKK0v570
わかった>>869みたいな劣等感のカタマリみたいな香具師が同じSTD乗りにいるから申し訳なさそげなのか
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:32:11 ID:jUkHaLa30
STDに6MTの方が速いらしい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 23:33:08 ID:n8Ey7feV0
だから相手するなってｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:33:38 ID:H+zqw/hS0
>>866
じゃあ、なんだ残りの半分は？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:36:20 ID:sH+BaO+R0
>>873
脳震
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:37:38 ID:H+zqw/hS0
>>865
運転中にもっこりに足が全然つかないのは、ドライビングポジションのせいか？
俺は前よりに座るスタイルだからかな？、駐車場で寝るときに後ろにずらすと気になった記憶がある。
876 ：843：2005/07/27(水) 23:39:43 ID:uasesGYp0
>>855
ニコニコ現金払いですよ
下取車はないですけど

やっぱりSTDは叩かれるのか・・・
町乗りメインだから6速必要なさそうだし冬タイヤも履くのでSTDにしました
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:40:17 ID:OtC/hFGA0
>>867
ほんと、なんで同じ８乗り同士でケンカするのんかね。荒らしにもいちいち反応して
「８は他の車より優れてる」と主張しなきゃ気がすまないみたい人もいるし。
「自分の乗ってる車こそが最高、他はクソ」みたいに思ってる人が多いのか？

俺はstdのAT乗りだが、パワーなくても4速しかなくても十分楽しんでる。
他の人の車がどうだろうと興味もないし、車と比べる気もせん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:40:29 ID:aQEAxPk40
やっぱ気になるよね、ズボンの裾擦りませんか？
モッコシしてても選ぶ価値あるってことかな？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:44:35 ID:H+zqw/hS0
>>877
自分の乗っている車が最高に決まっているだろ。
そんなんだから・・・あえて書かない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:45:49 ID:2anFr7840
>>876
まぁ、ｷﾆｽﾝﾅ。　
リバースがﾏﾂｽﾋﾟｱﾃﾝｻﾞみたいに1速のさらに左にあったら
乗り換え前の車と同じだからS買ったかもしれんけど・・・。

結局、悩んだ末、おいらも冬タイヤのこと考えてstdにしました。

通勤車なのでまだ５速にさえ殆ど入れてない・・・orz.

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:46:27 ID:4/0u/pnQ0
あえてＳＴＤを選んだ理由を教えてくれ。



ほとんどはお金がらみだ。
お金がないから、ならまだ仕方ない。
お金はあるけど勿体ない、とかいうヘタレは８なんかを買うな。
ミニバンでも買っとけ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:32 ID:Ea9Oay7P0
>>865
ちょっと待て。
ATは本革シートが標準だぞ。

漏れは170cmだけど、あのもっこりには何も当たらないけど？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:48:58 ID:2anFr7840
>>881

冬タイヤ
リバースの位置
ミニバンはもうすでにあるｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:52:18 ID:sOpa8fyz0
>869
VEtMjt4j0は上のほうで大暴れしてるキチガイS2000信者なんでスルーしろ。
毎日きてるからな。
今日は趣向を変えてSTD乗りのふりして荒らしてるだけ。

【リアル】MR-S vs S2000【スポーツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120364725/l50
でMR-Sを叩いてる
他にもエボインプたたきとかを生業としてる。本人も
そもそも文面からして毎回同じ奴だと想像できるだろ。
いちいち釣られるなよ。

----------------------------
974 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/27(水) 23:33:10 ID:VEtMjt4j0
>>972
サスも変えないとタイヤとホイールハウスの幅は直せないだろヴォケ
ホイールも換える前提なら鉄っチンで十分なんだよヴォケ
971 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/27(水) 23:20:20 ID:VEtMjt4j0
コペンはほんとガチで質感は良いね
MR-Sの内装はぶっちゃけ軽自動車以下
あとスポーツカーの癖に足回りが格好悪い
タイヤとホイールハウスの幅が広くて腰高感があるし、内側に入りすぎ
コペンを少しは見習え
967 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/27(水) 20:53:20 ID:VEtMjt4j0
>>962
それらはMR-Sとは比べ物にならんくらい質感はあるぞ


885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:53:46 ID:sH+BaO+R0
>>882
http://www.rx-8.mazda.co.jp/spec2.html

もっこりにあたりませんか。もういちどDで確かめてきます。

ところでなんでみんなMTに乗りたがるんでしょうか。
F1でも何でもモータースポーツ=ATなのに(勝手な思い込み)。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:53:58 ID:5pFhFlVA0
>>881
450万はかかってるSTDの4AT海苔ですが、なにか。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:55:07 ID:WWOMQm1J0
>>883
冬はそのミニバンに乗ればよいのでは。
雪道にわざわざＦＲに乗らんでも・・・・
しかも冬タイヤを履く期間なんて１年のうちでそんなに長くないし。

思い切ってＳを買った方が満足感高かったのではないのでしょうか？
888 ：S乗り：2005/07/27(水) 23:55:54 ID:KEcqSd0t0
>>886
完敗です
どこにお金をかけたんですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:56:27 ID:Phwz7vcQ0
>>886
無駄遣いしちゃダメ！！！！！！

もったいね～もったいね～
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:58:05 ID:mJnZ8RD0O
>>877
さらにＡＴなら８最高！なんていう主張もできないだろうなぁ
かわいそうだね
でもカローラと同じ感じで購入して乗り回すんだろ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:58:24 ID:wT3Q5Gsb0
>>885
>F1でも何でもモータースポーツ=ATなのに(勝手な思い込み)。
シーケンシャルＭＴであってＡＴではない。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:00:40 ID:ufE5GPSg0
>>890
>でもカローラと同じ感じで購入して乗り回すんだろ
街中ではそうなっても仕方ないだろうね。
しかし時と場合によっては８らしく走らせることもあるよね。
その瞬間がｔｙｐｅＳ６速ＭＴなんだよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:02:24 ID:RdquZEJq0
>>885
漏れはMT海苔だが別にATを否定している訳では無いの。
ATは楽チンでイイと思う。
ただMTのほうがクルマとの一体感が味わえるので好きなの。

ちなみにモータースポーツのATは、クラッチの無いMT。
流体継ぎ手のATとは違うの。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:04:05 ID:XL1+4BCG0
町中の普通走りではSTDが速い件
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:05:30 ID:TA2gD66a0

ところで、typeSの人、スタッドレスはどうしてるの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:05:40 ID:HssBNo+O0
>>894
町中の普通走りで速いも何もないと思う・・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:06:37 ID:/7WTYLOD0
>>881
カッコに惚れたが7500rpmから先はｲﾗﾈ
18吋は、これから先の維持費が高い
それがSTDにした理由。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:07:19 ID:g8U0LEID0
>>895
雪降らね。
降っても年に２～４日、積もっても午後には溶けるｉｎ関西。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:08:18 ID:Uye8whGG0
>>897
>18吋は、これから先の維持費が高い
まあ、結局「金」。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:09:49 ID:TA2gD66a0
>>899
やっと釣れたねｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:10:04 ID:RdquZEJq0
>>894
それはね、坊や。
STDは出足の軽い16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを履いてるからなんだよ。

Sのトルクが細いと言われる理由はｸｿ重い18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙと
ﾊﾞｶでかいﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸのせい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:11:06 ID:XL1+4BCG0
町中には速い遅いが無いってこたねーだろ

ちょっとした加速の時に明らかなパワー差が感じられる
ほとんど通勤、たまに山走りなんて乗り方ならSTD薦めたいよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/28(木) 00:12:43 ID:Rc9CGKvE0
街中で速いって・・・・ｗ

自分もＡＴ買うつもりでﾏﾂﾀﾞいきました。
プリウスと迷ってたんだよねｗ
プリウス高いから、８のＡＴにすっかーって思ったけど
Ｓを試乗したら脳から変な汁でましたｗ


あれよあれよという間に総額３８０万の車に・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:14:16 ID:m8eELl840
ここは選民思想の激しいスレですね。
Type-SにはType-Sの良さがあるし、stdにはstdの良さがある(MTにもATにも)。
ここではあまり話題にならないけどType-Eにも。
それでいいじゃねえか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:15:11 ID:TA2gD66a0
>>903
楽しい人やなぁ＞変な汁　ﾜﾛﾀ。

あとから我慢汁だすよりいいよね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:15:56 ID:SopBGVZ60
>>902
>ちょっとした加速の時に明らかなパワー差が感じられる
こういうことを言えるということは
あなたはｔｙｐｅＳとＳＴＤの２台で通勤、たまに山走りをしてるのでしょうね。
まさか一回試乗したレベルのおぼろげな記憶ではないですよね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:16:15 ID:MFU3wYtF0
SPL のAT買った俺はヘタレでつか・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:16:53 ID:OF9IOo6o0
来月も釣り耐性強化月間継続だな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:17:38 ID:deRd7TAFO
雪が降ったら乗りません
まして東京は積もらないから
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:18:31 ID:cFVueq+A0
>>904
>Type-SにはType-Sの良さがあるし、stdにはstdの良さがある(MTにもATにも)。
具体的に述べよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/28(木) 00:19:30 ID:Rc9CGKvE0
>>905
いあ、自分でも「まだ車好きのバカだったんだな」って
ﾃﾗﾜﾛｽですｗ

ちなみに、２ｃｈでこんなバカぽいカキコしてるなんて
嫁子供にはいえない・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:21:25 ID:TT7TO8Wx0
>>908
釣られる魚がバカなのさｗ

暴言を伴わない言い争いはそんなに不快でもないだろ。
言ってしまえば「言葉遊び」だよ。
ウソツキはいずれ言い返せなくなって消える。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:23:02 ID:RdquZEJq0
>>911
ﾊﾟﾊﾟｧ、こんなところで何ちてるのぉ～?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:24:20 ID:VgtIiayq0
>ちなみに、２ｃｈでこんなバカぽいカキコしてるなんて
>嫁子供にはいえない・・・
ただこういう遠まわしな嫌味は直撃ではないので
なかなか反撃しにくいのよ。
まあ、>>911も直接反撃されないようにわざと遠回しにしてるんだろうけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:25:13 ID:kCb5xatI0
>>876
そうですか。やはり現金一括の方がいいですね。
結果的に２，３０万は得しそうですね。
でも、あと２，３年掛かるだろうなぁ・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:25:21 ID:VgtIiayq0
と、遠回しに反撃してみるｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:27:00 ID:TA2gD66a0
>>911
いやいや、お互い様かも。でも、変な汁が出る車に出会えて良かったですね。
かくいう私も、試乗してみませんか？にやられますたｗ。
嫁名義で買っちゃいました。ｱﾋｬﾋｬ

子供はミニバンが好き。所有者の嫁、実はまだ乗せたことがないですｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:28:46 ID:rFbpOQf+0
>>ちなみにモータースポーツのATは、クラッチの無いMT。

クラッチが無いわけねーだろ。クラッチペダルが無いだけだヴォケ
ほんと８海苔って音痴が多い…
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:33:00 ID:s1VYjOFw0
ステアリングのロックトゥロックが３回転は少しダルイ。
せめて２、７回転ぐらいにして欲しかった。
タイトなカーブではハンドルを持ち変える必要がある。
ちょっとメンドイよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:38:48 ID:RdquZEJq0
>>918
ｵﾏｲは、ﾌﾞﾚｰｷを踏め!っ言われたら、
ﾍﾟﾀﾞﾙ以外のところを踏むﾀｲﾌﾟの人間だな。ｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:38:52 ID:d+dIaXL8O
>>918
え、そうゆう意味だろ？みんなわかってると思って読んでた
誰でもわかるようなニュアンスだと思った
こんなん、いちいち指摘するような日本語音痴が多いのかね？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
見た目的に１８インチは大きすぎると思うスーパーカー世代の俺
１７くらいがかっこよくね？