【空冷】どっちもポルシェっしょPart22【水冷】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 05:22:05 ID:APPF1Gb40

250km/hリミッターの真実やいかに？

前スレ
【空冷】どっちもポルシェっしょPart21【水冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112711729/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 05:38:36 ID:APPF1Gb40

連休にスレ終わっててビクーリ

とりあえず匿名掲示板でオーナーか否か詮索するのは無意味。
空冷スレの某氏みたく画像さらせるなんて普通無理だから。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:03:27 ID:APPF1Gb40

前スレにて降臨した993ターボ本国並行250km/hリミッター仕様

ぶっちゃけ最初にリミッターにツッコミAAを入れたのは漏れ
（前スレ845：釣り糸を見るクマのAA）
正直あそこまで荒れると思わんかった。スマン

お詫びに250km/hリミッターを信じてみることにした

【仮説その一】
　ドイツのお金持ちが、愛娘のために特注した（息子でも良いが）
　危ないので自分のベンツと同じ250km/hをリミットに設定

　996のドライブコンピュータだと速度警告音を任意の速度で
　鳴らせたりできるので、あながち不可能ではあるまい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:11:24 ID:APPF1Gb40

【仮説その二】
　実はドイツ本国でなく、欧州のどっかの国の規制に準じている
　
　例えばスイスはかなり厳しい。二輪だと150馬力が70ちょいまで
　落とされている（キャブのセッティング大変だろうな）
　四輪は知らん。だれか詳しいひとおらんかえ？

ポルシェ本社にメール送ればハッキリすることだけどね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:23:51 ID:hnxezpdZO

このスレには脳内オーナーしかいないはずなんだが？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:21:45 ID:8V5lbrsd0

OCNで昨日は見れなかったよ(´・ω・｀)

7 ：GT３：2005/07/19(火) 13:45:27 ID:70bDUI9Q0

昔乗ってたカレラ２、９９３RSでさえ速度表示２８０までは
出るんだから、２５０ってのは信じられないな。カレラ２の
メーターはだいぶ甘い気がするが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:23:59 ID:Zcfpzl0y0

やっぱりリミッターじゃなくてどこか壊れてるとしか思えない。
なのに、PJのメカがそう言ったから間違いないんだなんて言い始めるから
夏厨扱いされるんだよ、リミッター男は。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:37:36 ID:APPF1Gb40

>>6　システム障害？

前スレ900以降、半分がリミッター氏の投稿
カレラGT氏と、「オーナーにしかわからない質問」が飛び交う
というか罵り合い

昨夜の投稿を読み返して、本人が
「ちょっと大人げなかった」と思うか
「ザマーミロ、論破してやったぜ」と思うか
そこら辺が今後のスレの行方を決めそう

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:32:19 ID:Y8cJjbt/0

>「ザマーミロ、論破してやったぜ」

こんなポルシェオーナー、見たくないな・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:38:56 ID:GFWT3kDI0

品性のかけらもない・・・ＧＴＲ小僧と同じじゃんかよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:46:48 ID:k55LtRF90

>>9
子供が大人にケンカふっかけてるだけだったじゃんｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:46:34 ID:eYMVed9w0

あれ？ちょっと見ないうちに前スレ100以上進んだのか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:33:45 ID:unz3b1aCO

もう夏ですからね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:24:45 ID:uFfTvQKt0

すまん。前スレの900以降を見たいんだが・・・
誰かもってないか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:05:02 ID:o7CaiLDC0

あるけど哀しくなるよ↓

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:21:47 ID:TYxNinAW0
>>933
じゃあ、逆に訊ねようか（笑）
君が993Ｔオーナーだった頃には、オイルレベルゲージの針は
どの辺りが理想だったかな？

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:23:20 ID:TYxNinAW0
>>930
なんでもいいからカレラＧＴを所有しなければ分からないことを書いてくれ。
愉快だなあ（笑）

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:24:04 ID:TYxNinAW0
>>935
まだかな？

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:24:32 ID:TYxNinAW0
>>935
まだかな、カレラＧＴ脳内オーナー？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:09:40 ID:o7CaiLDC0

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:26:55 ID:TYxNinAW0
>>940
まだかな、カレラＧＴと993Ｔの脳内オーナー君。
オイルレベルゲージの針なんて、993Ｔオーナーには基本中の基本なんだが。
基本過ぎて整備書にもネットにも載ってないけどね（笑）

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:27:30 ID:TYxNinAW0
>>942
まだかな？カタログ厨房？

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:28:57 ID:TYxNinAW0
>>942
カタログデータでもいいぞ、脳内カレラＧＴ海苔。
メンテナンスデータくらい調べてるだろう

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/19(火) 01:30:18 ID:TYxNinAW0
>>942
つまらねえな、もう落ちこぼれかよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:25:57 ID:o7CaiLDC0

余計な心配をしてみる

「ネットの掲示板で話題になってんだけど、ポルシェって250でリミッターついてる？」
「あー、ウチのお客さんもそんなこと言ってたなぁ」
「そのひと993ターボ？」
「あっ、知ってんだ」
「すごいカキコミしてたよ、見る？」

なーんて簡単に特定されそう。
993ターボでリミッターなんてそうそう居ない。
口は災いの（ｒｙ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:04:28 ID:lVxe6SGK0

　　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　／
　　　　　　（n´・ω・）η　お～い　リミッター
　　　　　　　（　　ノ　　　＼
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:56:42 ID:42IpE6Vt0

【限界】【休み】【必要】

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:57:29 ID:MmscFeIN0

>>15
過去スレみれないの？
993のターボにスピードリミッターがついてる（ハァ？）おバカちゃんが現れて
みんなにアフォ呼ばわりされて逆ギレしてんのを大人のカレラＧＴ糊たんが
「うんうん、わかったわかった、ウルトラマン呼ぼうな・・・」みたいな感じでい
なしてるのが面白かった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:52:27 ID:KuB0VA4h0

>大人のカレラＧＴ糊たん

HN見る限りではお子様もはなはだしいのですか・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:35:35 ID:HHEqqFXl0

993Tなら知り合いに乗っている人がいるからなんとなくわかるけど、
カレラGTなんて雑誌くらいしか見たこと無いから、本当かどうかわからんな～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:03:57 ID:LBn/mnbrO

リミッター付きのポルシェなんて希少じゃん？
欲しいって人がいるかもよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:41:27 ID:2BfMqtx50

>>24
しかもリアには325iって書いてあるらしいよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:24:20 ID:HHEqqFXl0

>>25
うっそ！318iじゃねーの

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:41:31 ID:p1jJuI2S0

写真うpしない時点でどっちも脳内でしょ。
じゃなきゃあんなにムキになれないと思う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:37:16 ID:MRPP/v9N0

関係ないけど田舎もんだと写真うｐすっとノーマルでもホボばれるよね。
県内に乗ってる人が少ないからどこの誰かも知らないくせに
自分で見たのは当然として、人からポルシェの目撃情報を聞いただけでも
あーあいつか。って感じに名前も知らんくせになる。
オレとか毎日コンビニ行くだけでも乗るし、
朝夕問わず無駄にそのへんウロウロしてるから
知らん人達に、あーあのガキか。って同様に言われてそう。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:11:21 ID:ntPMHDhF0

やっぱショップとはいい関係を保ちたい

でもリミッター付をつかまされたり
故障をリミッターと言われたりしたら
ムカつくだろーな

泣き寝入りするのもイヤだが
クレーマー呼ばわりされるのも悲惨

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 05:02:47 ID:yg1ivVFH0

２５０キロも出さないから、どおでもいいや

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:08:11 ID:rQ/avCFpo

`77スーパーカーブームの時は
日曜日になるとカメラ持った少年達が田園調布に集結して
車屋の柵をびっしりと取り囲んで写真撮ってたな…

今想うと異様な光景だよな（´_ゝ｀）

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:54:01 ID:djzGUd9aO

同感です赤レンガですよねよく行きましたよチャリで年がばれますけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:00:16 ID:0sqG3pZI0

おーとろまんかぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:36:50 ID:LG1E7Mjl0

959オーナーのすがやみつる先生はスーパーカーブーム時のポルシェ
マンガでは池沢さとしには全然かなわなかったけど、直後のインベー
ダーブームで1山あてて結局959オ－ナーになれたのかな。嵐の印税で
最初に買ったのは930ターボ?

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:18:48 ID:OSstkqt70

何ィ?!
すがやみつるは959のオーナーだったのか！
あの漫画さえなければ、俺も東大に行けたかも知れないのに・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:32:40 ID:CCK28Cpf0

いける奴は、あの漫画あってもいける

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:41:03 ID:gZ57neqB0

いや漫画そのものでなく漫画がゲームをやること煽って勉強に集中
出来なかったって意味だろ。マンガが勉強の邪魔になったのでなく
インベーダーが邪魔になったわけだろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:06:16 ID:JFnyuq7n0

>>37
まさにその通り。

ちなみに台風の発生状況だとか新星・超新星の構造その他に関する知識、
ブラックホールの概念と確認されている数などといった、およそ小学生らしからぬ
知識に関してはメチャクチャ詳しくなってしまったが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:48:01 ID:KKmdu6u00

いやいや君の受験失敗の話を私は言ってる訳じゃなくて
勉強が手につかなくなるぐらいはまっても
行ける奴は行けるって話ですよ。
わかります？わかりませんか？

別にオレがハマった人種だったかどうかとか
東大に入ったとかそうゆう話でも無い事は理解できますか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:50:53 ID:KKmdu6u00

君ってのは間違いね。すまん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:51:19 ID:K85uu+760

超新星
月面宙返り
火竜紅撃ち

このあたりに的確にルビが打てる人は、あらし世代。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:14:47 ID:J+tTFlNG0

スーパーノヴァとムーンサルトしかわからん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:57:11 ID:72QenOW50

グレートタイフーンや真空ハリケーン打ちとか知らんのか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:43:59 ID:A2ALze5S0

超空間ブラックホールの使い手を２名言えたら凄い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:04:43 ID:YPYKwIyC0

997４ｓ欲しい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:58:16 ID:U3/63LudO

おいらは轟け！一番で勉強したから勝ち組

二枚返し～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:27:10 ID:fvToOaDm0

>>44
ドクロ大帝とその娘

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:02:42 ID:E5e3eaBW0

娘の名前が思い打線・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:32:44 ID:7U+14E3E0

やはりノープラボイン撃ちでしょう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:04:22 ID:ySyswtrB0

ルビのせいで

ムーンサルトりー！！

に見えていた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:59:16 ID:IYSBdYZW0

ポルシェ、4ドアスポーツクーペモデル導入
ポルシェAGは、7月27日に取締役会および監査役会を開き
新たなモデルレンジの開発・生産を承認した。
http://www.carview.co.jp/news/2/id5951/

ポルシェどうした・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:37:21 ID:86WM6kueO

待ってました！
絶対買います！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:13:50 ID:Oxbzdyeb0

出てくる新モデルは、たぶん、価格だけはＭ５やＡＭＧ並だろうが、
走行性能も耐久性も快適性も足下にも及ばないだろう。
キャリアも開発費も雲泥の差がある。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:04:12 ID:yHfx0qhO0

RVが出た事がすでに意味わからんのでいまさらセダン出てもなんとも思わん
ところで930の運転席側のフェンダーにカギ穴あるけどあれなんすか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:06:37 ID:j13xXxPcO

囮用です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:11:46 ID:CukKqtP50

ひとつ質問よろしいでしょうか？ポルシェはいつになったらミッドシップになるんですか？
車幅もフェラーリよりずっと狭いみたいですが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:48:38 ID:lyoB8k9fO

54さんへ
ｶｷﾞアナは米国用ｱﾗﾑｽｲｯﾁです

58 ：GT３：2005/07/31(日) 00:18:18 ID:0KlHGO8I0

>>56
カレラGTかもう中古しか無いけどGT１買いなさい。ご心配の車幅もフェラーリと同等です。
お金が足りなければボクスターという手もございます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:14:05 ID:33kiSfZl0

>>56
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115929047/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:15:48 ID:mUSdDjSPO

ポルシェは964が最高だね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:21:50 ID:tzPLfsUG0

ぽる初心者です。９９６を検討していますが、３．４と３．６の加速は
かなり体験出来ますか?　両方乗ったことあるかた、お教え下さい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:40:19 ID:g4xRvbDa0

そりゃタイム計測とかすれば違いはあるのでしょうが、体感的には
全く違いを感じられませんよ。タイヤ銘柄とかの違いの方がずっとわかります。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:14:52 ID:tzPLfsUG0

>>62 3.4は以前に運転したことがありますが、速いという印象はありませんでした。
そうしたら、３．６買っても満足しないって事ですかね？？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:00:51 ID:g4xRvbDa0

まあオーナーカーだと踏み方も違うかも知れませんし、そう短絡的には・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:09:01 ID:QZYz1uuN0

>>63の言い方が、何かむかつくのは俺だけ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:48:17 ID:gV3JaqqtO

3.4のがショートストロークだから高回転はスムーズだよ。
つまり回さないとダルいエンジン。
3.6はボアはそのままでストロークを伸ばした。
つまりやや低回転からトルクが出るから扱いやすい。
自分がどんな運転をしたいかで選べば良いでしょう。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:54:25 ID:g4xRvbDa0

悪いが「乗った事ないヤツの感想だな、ﾌﾟｯ」って感じですよ。
同時に乗り比べたって車の個体差以上のものは感じれませんよ。
ドライバー偏差値が７０以上の人なら別だけど、そんなヤツ
アマチュアにはいませんよね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:18:19 ID:tzPLfsUG0

>>65 むかつかせてしまってゴメン！悪意は無くないよ！
ｶｰｸﾞﾗの直進データーだとかなりの違いがあるみたいだから？？
実際はそんなに変わらんってことやね？？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:23:25 ID:gWCSWarh0

3.4で速さ不満ならカレラ系はあきらめなよ
予算的にGT3やターボ無理ならポルシェは除外
国産チューンドで決まりですね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:15:36 ID:tzPLfsUG0

>>69 国産はあきまへんは！ＧＴ３前期そんなに速いですか?
　ウッドストックで７４８万ブラック41000kgsで売ってますけど
どうですか？　　

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:19:51 ID:IKhIzL/10

そんな貴方にカイエンターボがオススメ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:29:20 ID:gV3JaqqtO

たぶん君等の腕じゃ素カレラでも十分過ぎるくらいだよ。
GT3を振り回せる人なんて限られますから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:02:12 ID:kkrsiYL90

>>63
君がサキット走るなら３．４㍑は辞めときな！
ｅ/ｇアボーンするど！

直線とか峠しか走らないならどっちでもｏｋ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:46:06 ID:gWCSWarh0

GT3買えるならそれでいいんじゃあね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:54:26 ID:0avuS7Ze0

>>67
いや3.4と3.6の違いは乗り比べれば誰でもわかるだろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:41:58 ID:nofdqKpm0

>>74
無理だっつってんべ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:24:47 ID:ykNkj+sN0

サーキットとかって行った事無いけどやっぱり面白いの？金かかるんだよね
まぁ素カレラだからサーキット走るような性能ないけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:30:32 ID:DZbpsZd/0

>>77
FISCOによく行くけど、素カレラで走ってる人も結構いますよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:16:53 ID:uHLtoglY0

>>77
ブレーキディスクに穴あいてるだろ。最近の国産車はブレーキディスク
に穴があいてないね。サーキットほど酷使しないからパニックブレーキ
時の利きを優先して穴空けやめたんだろうか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:43:14 ID:WgzjrXmC0

コスト削減によって強度不足になり割れる気がしてならない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:08:48 ID:xJGgmTlrO

3.4でサーキット走ってる人はいますか？
私のはレブリミッターが効く7200rpmまでスムーズに吹け上がり
凄く調子が良いので今度サーキットで走ろうと思うのですが
コスト的には一回10万くらいかかるんでしょうか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:00:19 ID:RczTyu+Y0

996素カレラでのサーキット走行は確かにポルシェAG自体が推奨していないが、
素人がちょっとガンバッタくらいじゃあ全く何とも無いだろ。
考えてるスピードというか、車にかかるストレスの度合いがあまりに違いすぎ。
素人が少々頑張って走ってるのなんて、AGのテスターがニュルで走らせてる
のに比べたら、お散歩スピードでしょ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:19:02 ID:61UFd2AG0

イメージ的にはポルシェAGは「万が一、130Rを限界速度で通過されたら困る」
程度の認識でサーキット非推奨にしているような気がするね。
俺が富士で素カレラ3.4乗った程度じゃ、オイル交換すら不要な気がしたよ。
むしろ普通の車よりタイヤの持ちがいいからお得かも。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:08:03 ID:xDDaVwlk0

随分前だが、ホンダのポルシェを廃車にした。
免許とって初めての車だったな。
ｼﾐｼﾞﾐ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:47:23 ID:+ifFUUrS0

普通の車よりタイヤの保ちがいいって？
ほんとでつか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:01:46 ID:61UFd2AG0

>>85
サーキットでそう感じただけですので、あまりアテにしないで下さい・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:04:56 ID:U7gQ1XbRO

タイヤは減るよちゃんとタイヤを使えばね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:37:05 ID:IYDoH0x10

一回10万もかからんよ〜〜
行って走って戻って来れて何にもしなくてとりあえず平気なのはポルシェだけ。
油脂類換えたければ換えれば良し。最悪ブレーキのエア抜きだけでも可。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:17:17 ID:BkoID9q10

あー、走りてー

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:49:34 ID:h+gGmHuY0

サーキットが遠いので、そこまでのガソリン代＋高速代＋
速度違反代＋走行参加費＋メシ代で12万ちょいだった。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:56:28 ID:BalV4xNE0

>>90
『速度違反代』にワロタ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:10:55 ID:aIGlZ/ej0

実質、ガソリンと高速代と参加費とメシ代で2万チョイか・・・
激安だな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:56:59 ID:VltUQW42O

10万の違反て何ｷﾛオーバーですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:29:51 ID:213SWAI4O

経験上、60オーバーかな

95 ：90：2005/08/04(木) 13:59:24 ID:h+gGmHuY0

35000円の罰金2回で7万円です・・・orz

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:19:35 ID:BalV4xNE0

2回って、・・・往復違反代ですか？　それとも片道？
何れにしても、ある意味、後々語り継がれる武勇伝ですよ（いい意味で）。

97 ：90：2005/08/04(木) 15:57:55 ID:h+gGmHuY0

往復です。あと、ちょっとで高速を降りるとこだったので、
気が緩んで覆面のチェックを怠ったため御用となりました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:50:48 ID:QPfntKGD0

覆面らしき（おやって感じの）車は５００ｍくらい手前で感じるようになった。

>>93
50km以上だと罰金10万となってますね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:31:29 ID:EEPjC7he0

まったくのポルシェビギナーです。
996の右ハンドルの中古の購入を検討中ですが
右ハンドルだと同じくらいの年式、程度の左ハンドル車とくらべて安いと
聞いたことがあるのですが、そんなもんでしょうか？

教えてくんでスイマセン。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:48:37 ID:G8QuUtMN0

>>99
下取りは安いけど、売値はわからないですね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:45:58 ID:gEY+gCLL0

右ハンは人気がないから、ちょっとは安いかも知れないね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:58:57 ID:2ngL+sak0

>>99
997を右ハンドルでオーダーするのが一番いいと思うよ
多少無理したとしても長く使う物だから
すぐ乗り換えるなら話は別だが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:47:34 ID:oXa9rfCi0

99です。ご助言ありがとうございました。
長く使うかどうか不安がありつつ、でもどうせ乗るなら右ハンドル、と
ヤワなポルシェ乗り候補です。

多くのポルシェファンが魅了されているのですから、
「何か」があるとは思うのですが、元若乃花（勝司）の女房が996を運転しているのを見て
「よくわからん・・・」となっております。

新車を買って、もし気に入らなかったどうしよう・・と思うと
出費が多いだけにちょっとびびります。

悩んでみます。ありがとうございました。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:30:31 ID:4jU9TC0U0

>>103
右に乗ってます。
右は人気が無いから、デッドストックを恐れて売却時は安いらしいですよ。
でも希少車なので、オークションに出せば高く売れるよ。
右ハン希望の人は必死に探しているからね。

ポルシェも右ハンが増えてきたそうだ。
Tipの出来も良いからね。
ＭＴ乗りたければ左。Tip乗りたければ右の時代になるかも。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:39:54 ID:Mu3LTP7x0

街走ったりサーキットでそこそこ走ったりするのに
イチバン金がかからないのはポルシェのような気がする。

個人的には左ハンをおすすめ。慣れればほとんど問題なし。
個人的に右も左も乗ってるが、左ハンの国で作られた車は左ハンで乗る方が良いような気がするけど根拠はない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:15:35 ID:BgKbEcsP0

’０２の右に乗ってます。
左の方が右よりいいというこだわりが貴殿の中に何かあるなら左にするも良し

ただ、今の世相としては、たかがポルシェにこだわりを込めるのは、ちょっと勘弁ていうか…
こだわりは他の部分で示したほうがかっこいいような気がしますね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:05:43 ID:SfyqrgXe0

ここに集まるみなさんっておいくつですか？
私今年35歳で只今993カレラ暦二年です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:41:35 ID:DK/sKoVr0

>>105
某スレではポルシェを持ち上げまくっている俺ですが、さすがに
GTR＝約600万円
素カレラ＝約1000万円

400万もの差がつくと、オイル代・ガソリン代・タイヤ代・改造費などを
どう考慮してもGTRの方が安いし、お買い得度では勝てないかと・・・。
アメリカのように600万くらいで売ってりゃ別ですが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:33:38 ID:DGW9taJV0

アメリカでは600万で売ってるのか・・・初耳だな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:15:52 ID:qBLNO9wb0

>>108　そうぉ？
GTRじゃかなりやり直さないと苦しいんじゃない？
差額400万なんてGTRじゃスグでしょ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:23:09 ID:DK/sKoVr0

>>110
所有していないから確実にはいえないが、馬力が400馬力未満なら
そんなにイジる箇所はないはず。普通に400万使ったら600馬力とかに
なっちゃう車だそうだし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:02:01 ID:qBLNO9wb0

冷却系・ブレーキ・足・軽量化・・・・・だけでも結構逝っちゃいそうな気がス
本題からそれてるね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:41:54 ID:DK/sKoVr0

そこそこ走る為に、軽量化だの足だのはいらん。
入れても軽量化（ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ）＋足（20万）＝20万円だし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:33:32 ID:REJAXX4z0

前にＧＴ－Ｒ乗ってたけど、一度はポルに乗ってみてよ。
大人しい使い方してるオーナーが多いから中古で十分。
Ｒの新車とポルの中古なら大して値段変わらないし。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:38:15 ID:3M/J6ypO0

空冷のポルシェって内装が超貧乏くさいよ
９９３ですらあの内装？
とても値段と見合ってない
内装のことを考えると水冷が最低ライン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:55:06 ID:PM34ccau0

>>115
968よりは911の方が風情のある内装だと思うけど。
911だけの話だったら、おっしゃるとおり。貧相だね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:10:38 ID:8Kr6FoMF0

あの、ソリッドのブラックとアトラス・グレー・メタリックだとどちらが良いでしょう？
内装は、テラコッタにしたのですが。

所有されている方、どうでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:22:35 ID:bjAeWetv0

>>115
水冷の内装がいいだなんて…国産にお乗りの方なんですねｗ
だって996以降のインテリアってトヨタとかと大差ないでしょ？
それ以前のポルシェの質感はチープだけど個性もなくなってるし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:35:05 ID:ZBzwj8h+0

漏れは９９６を買って、インテリアのチープさにﾁｮﾄｶﾞｶｰﾘ
まあレザーインテリアバージョンじゃないから仕方ないんだが。
走りに関係ない部分に金をかけてないって事なのか。
しかしベンツなどに乗ってるヤシまで取り込むには
９９３までのインテリアじゃダメだというので
９９６は豪華な方向に振ったのだろう。
ウッドのやつなんかスゴいもんね。漏れはいらんけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:36:10 ID:qYoTFyAW0

ランエボだったら、300万台で
かなりいい走りをしてくれるから、内装が貧弱でもいいが・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:54:54 ID:kYPwhNKT0

ポルシェのMT・AT比率ってどのくらいですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:15:44 ID:XjJd7iMi0

スポーツカーはシンプルでスパルタンな内装が似合う。
ポルシェの本質は元々体育会系のちょっと汗臭い車なんだから。

ストイックなスポーツマンシップで鍛えられた良家の子息だけじゃなく
アメリカ産油国アジアの下品な成金相手にも商売しなきゃいけなくなったのが
悲劇の始り。

フェラーリが堕落したのも全く同じ理由だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:03:23 ID:Tw+c+eHY0

金がかかってたり高級ならいいってもんでもないよな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:24:30 ID:1ssCp/Qq0

電動シートも重量からして余計だと思うな。
せっかくの電動なんだから、助手席の後ろに人を乗せるときに、
シートを前にずらせるよう、ドライバーが操作できる場所に
スイッチを置いて欲しいよ。
まぁ内装は何でも良いという人は、ルーフやGT3にロールゲージ。
マセラッティみたいな、ゴージャスな内装にする人がいても良いじゃないか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:00:08 ID:M24G5K/M0

自分の周りの人達の意見ですが、
（女性や、特別車好きでない人）
空冷であろうと型落ちは型落ち・・・古いのはねぇ。
だそうです。。。
これが現実では？
（自分はポルシェ好きなんで、
どのモデルもそれなりの良さがあると思っていますが・・・）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:05:05 ID:o0aKp5YJ0

>>125
ふーん…で？
じゃあ車検制度いりませんねー
全員オニキスのワンナップシステム理由者ですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:15:24 ID:t6YSDtdM0

新車がいちばん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:47:08 ID:YfIMddOWO

いいえ
ごじゅっぱ利用者です。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:55:48 ID:HPLQh4cr0

ら字得たーがない車は車でなし。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:40:58 ID:ByKs7ZoS0

>>125
そういう女は自分も古くなったら買い換えられることに思いが至らないのだろう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:21:29 ID:6FoOEd0R0

>>130　御名答。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:42:01 ID:KZGOOQ210

俺中古でもいいから！
みたいな話がシャコタン・ブギにあったな…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 05:29:32 ID:Oh9nPLQS0

シャコタン・・・まだ終わってないけど次はまだかな。

高知県の横波をドライブしてみたいな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:48:28 ID:GcqR8/fw0

996だが、フォグが暗すぎね？
バルブ交換した人いる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:06:32 ID:mygAQSDD0

>>134
HIDにしてますよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:01:35 ID:7VCpfu26O

996のフォグは飾りだから実際は使い物にならないよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 04:44:52 ID:PdTuQkpRO

>>130
古くなった女＝中古車

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:50:26 ID:kE3S++F+0

追突され、車を降りたすきポルシェ奪われる　大阪

　１０日午前３時１０分ごろ、大阪市福島区の路上で、同市西淀川区の男性会社員（２７）のポルシェに乗用車が追突。会社員が車を降りたすきに何者かがポルシェに乗り込み逃走した。

　車内には、会社の売上金約１００万円が入ったかばんもあったという。福島署は窃盗事件として捜査。車の運転手とポルシェを奪った人物は仲間とみて調べている。

　調べでは、追突した車を運転していた男が「なんちゅう運転するんや。ちょっと来い」と声をかけてきたため、会社員が車を降りて近づくと、何者かがポルシェに乗り込み逃走。同時に追突した車も逃げた。（共同）

(08/10 09:43)

http://www.sankei.co.jp/news/050810/sha039.htm

139 ：534：2005/08/10(水) 13:44:37 ID:hW1wKNC40

風俗かパチ屋の周到な自作自演でねーの
保険金も手にはいるし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:11:51 ID:VIXsm0CQ0

２７歳でポルシェかぁ、いい身分だな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 06:52:39 ID:ZfGrCc6R0

　　　　　　,.=＝＝＝=,
　　　　　 /　　　　　 /i, ノハヽo∈
　　　q _/＿　　　p./　|(´ⅴ｀　)二i
　　.,-'"／￣""-三￣i￣￣三.i~ ,二＼
　０､。　, ０　/　　ヽ.i　　　　 |/./　ヽ[i
　(i二□二iiﾆiii); ○ i:ヽ________/ _i; ○ iﾆ)　　ブッブッブ
　ゞー―――ゞ＿ノー―――-ゞ＿ノ"==３

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 07:53:19 ID:vnop7eKT0

走りたいなー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:35:01 ID:5iThdZsVO

27歳でポルシェって珍しくないよ。
整備士とかなら自分で整備できるしね。
まぁ盗まれたのは高年式だろうから金持ちのボンボン息子だろうけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:48:45 ID:aUPyUp9/0

>>137
車なら下取りがきくが
女房では　　orz

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:27:16 ID:pQBI5xxE0

997の新車をPCから購入する場合、少しでも値引きは可能でしょうか？
並行物の場合は、オプション込みの値段で多少安いようですが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 06:57:23 ID:9pkfqMcj0

どっかにポルシェ962Cを公道で走れるようにしたのを
いまでもうっているところはないのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:00:49 ID:vM/q5Czl0

欲しけりゃ作れ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:37:44 ID:BOE/HiYF0

機械式洗車機に掛けてる方いらっしゃる？
不精な洗車でもＯＫかなぁ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:38:07 ID:YWlvgOu7O

塗装は水性だからやめた方がいい。
手洗いしても傷が付くくらいだから。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:48:25 ID:dC8AO/jd0

>>146
シュパンなんて中古でも憶超えだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:20:58 ID:LfPer1o70

>>149
はあ？
まさか水性だから塗膜が弱いとでも？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:29:20 ID:cR+DwN69O

930ﾀｰﾎﾞ買おうとしてるのですが４速MTって物足りなくないですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:31:44 ID:YA2YZIhg0

>>152
もちろんものたりないよ。30年前の車なんだからしょうがない。
それが嫌なら996ターボにすれば。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:40:45 ID:MyARVoIp0

今更、930ﾀｰﾎﾞとか貧乏臭いの乗んなよ
つーか空冷海苔はｷﾓｦﾀの貧乏丸見えで笑えるしなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:51:08 ID:cR+DwN69O

安くて壊れなくて面白いかと思ったのですが…。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:03:25 ID:YA2YZIhg0

>>155
安いけど壊れまくる、が正しい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:19:18 ID:CFfl8MOgO

ターボスレで聞けよ
ここはどのモデルもけなされるから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:20:17 ID:nqL1xGqQ0

旧型のポルシェマニアまじでうざい。
ポルシェは空冷までだね、とか得意な顔していってるの
聞いてるほうが恥ずかしいよｗｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:12:15 ID:CFfl8MOgO

水冷なんか乗ってて恥ずかしくないの？
駄作に高い金払ってご苦労さんなこった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:20:23 ID:KIFB0q5H0

>>152
９３０に拘るなら最終の５速買えば？
空冷か水冷かじゃなくカッコじゃない？９９６デカイし・・・。乗りやすいのは水冷だろうが、味があるのは空冷だろうさ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:22:14 ID:0vFYh84mO

997のGT3やRSは、いつ頃でるか、知ってる人いますか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:07:41 ID:cR+DwN69O

ﾀｰﾎﾞが欲しいのです。あのﾃﾞｶｲウイングのついてるのが。964は高いので930にしようかと…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:57:27 ID:ifWzpGsc0

964の形している水冷なら乗り換えるんだけどなぁ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:20:02 ID:55wmJACj0

993のタルガに乗り始めました。
乗り心地は満足なんですが、内装が簡素すぎて、ちょっとした改造(というか、改装?)をしようと考えています。
イギリスのサイトでは、以下のような感じのアクセサリーが手に入るようですが、もっと素敵なアクセサリーをお使いの方、ご情報をお願い致します。

ttp://www.design911.co.uk/index.htm?Region=UK
ttp://www.porscheshop.co.uk/
ttp://www.type-911.co.uk/home.htm

165 ：164：2005/08/15(月) 12:24:37 ID:55wmJACj0

すいません。上の質問は、より的確と思われる別のスレで聞き直しましたので、お忘れください。ごめんなさいでした。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:03:05 ID:ifWzpGsc0

>>162
>964は高いので930にしようかと…。
購入後、修理費で逆転するハメになるから、がんばって964Tを買っとけ。

個体差あるから一概には言えないけど・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:03:50 ID:c/7f2cDTO

ターボ買うなら964の3.3がお勧めですよ。
壊れないから維持費もかかりません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:54:32 ID:R2EhvjiOO

雑誌で散々取り上げてある964より930のほうが金かからないというのはどうなんでしょうか？確かに一番欲しいのは964ﾀｰﾎﾞです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:04:50 ID:OD8WBmWKO

そのとおりですよ 930は壊れずらいですよ 964との差額でチューンできるしおもしろいですよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:09:17 ID:R2EhvjiOO

やっぱり930は壊れにくいですか！ 930で400万。964で600万。やっぱり出せても930だなぁ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:46:19 ID:OD8WBmWKO

ターボがいいのか？ターボルックがいいのかはわかりませんが見た目でいくなら930カレラ買って964ターボルックにするのもいいんではないでしょうかターボ乗りですがNAもそそられますよいろいろ悩んだほうが楽しいですよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:07:43 ID:hzsXI8Pe0

俺に悩んでいる時間はないんだ、あと3ヶ月の命・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:11:48 ID:R2EhvjiOO

171
そうですね！色々悩んでるのが楽しいかもしれませんね！素のｶﾚﾗ買っても結局ﾀｰﾎﾞ欲しくなっちゃいませんか？だったら最初からﾀｰﾎﾞみたいな…。幼稚な考えでｽﾏｿ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:41:21 ID:OD8WBmWKO

やはりターボがいいようですねいいタマがないのが現状ですのでいろんなターボを試乗してみるのが手かな？でもまともなのはないと思ったほうがいいですよ買ってこんなのなのって思うかも知れませんよまわりのターボ乗り談

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:59:43 ID:c/7f2cDTO

ターボを買うくらいならRSを買った方が10倍は楽しめるよ。
ターボからRSに乗り換えると軽量化の重要性が良く理解できる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:19:45 ID:/e3orO2rO

軽さは重要だねターボながら-120キロ減まで軽量しましたスタートで違いが解りブレーキにも余裕があります

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:33:32 ID:y3cNbska0

どこまでが自演で一人何役なのか、さっぱり分からん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:43:46 ID:L4arcmRaO

ﾀｰﾎﾞにはいいタマないのですか？

179 ：マーケティング担当：2005/08/16(火) 08:12:17 ID:1VEEBcyW0

ところで前期型ではあれほどもてはやされたＧＴ３が、
後期型では売れ残り話題にもならなくなったのは何故だと思いますか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:08:52 ID:o+n1L3wlO

涙目が馬鹿目になってしまったから。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:29:49 ID:/e3orO2rO

178 いいのはないですよあと4速と5速どちらが欲しいんですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:41:30 ID:PAbttAWn0

ポルは４台乗ったけど、９９６でもトラブル多いね！ポルセンにいって帰りタクシーとか
電車とか疲れたのでＭ３にしました。エンジンは９９６よりパンチあるし超刺激的
でいいですよ！ハンドリングはポルがいいけど・・　一長一短

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:48:56 ID:lGCAUkt/0

そう？ちゃんと新車で買った？？
水冷6発モデル、日本車並みにトラブルなくてメンテサイクルも長いと周りでも評判だけどな。

930なんてエアコンの効かないモデル、乗れたもんじゃないと思うんだが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:49:14 ID:L4arcmRaO

>>181
やはり五速がいいです！でも、89年ﾀｰﾎﾞってなかなかないですよね…。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:28:27 ID:PAbttAWn0

>>183 新車かいました。ポルは高くて中古でしたが・・乗り出し９００ちょい。
ポルのコックピットに慣れてるから若干広い室内に慣れてない状況。エンジン
はかなりいいすよ！信じられないくらいのスムースネスとピーキーさ。ハンドリングの
クイックさはいまいちなれない様子・・。ポルのスポーツシャシーはエカッタ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:34:53 ID:/e3orO2rO

184 5速ならなおさらタマ少ないんで見つけるのは困難ですね町乗りなら4速でも十分ですよサーキット走らないのなら

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:41:34 ID:L4arcmRaO

>>186
４速なら300万後半からでもありますし、探しやすいかと思ってます。964に600万は出せませんねー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:15:20 ID:/e3orO2rO

187 4速は町乗り、楽ですよ 2速だけで事たりますからね笑

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:19:35 ID:o+n1L3wlO

964は維持費が馬鹿みたいにかかる。
あの形は911ではベストなんだがなぁ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:42:39 ID:lGCAUkt/0

964は油漏れてばっかしだからなあ、補機も高いし、耐久性が無い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:44:47 ID:L4arcmRaO

とゆうことは、やはり930はベストバイということでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:00:33 ID:BP4g9hnC0

>>191
程度が良く信頼できるショップであれば、中古としてはベストバイ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:23:56 ID:L4arcmRaO

>>192
○イアンさんで買おうかと思ってます。クーラーが効かないので、今の車はそのまま所有しようかと思ってます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:08:07 ID:/e3orO2rO

193 足車は必要ですよ特に夏はそうすれば中身剥がしてエアコン取ると40～50キロは軽くなりますよダ○アンですか？？ポル雑誌に載ってる所でいい所はない！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:28:41 ID:Ru7b1IdY0

もうね、ポルシェはトヨタに生産委託すれば良いのにね。
もう少し故障しにくい車になりそうな気がするよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:12:56 ID:o+n1L3wlO

豆に整備してある個体ならどこで買っても大丈夫ですよ。
なるべく整備記録簿の多い車両を探しましょう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:34:29 ID:PAbttAWn0

>>194 同意します。あそこ汚い車両多いね！おやじが汚いの高く買わせようとする。
エンジン、クラッチ　オーバーホールしてある車両買わなきゃあそこは意味ない。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:49:14 ID:lGCAUkt/0

>195
993からはちゃんとトヨタにクルマの作り方を教えてもらってからの製品なので大丈夫よ。
特に水冷は今や外車で一番壊れにくくて耐久性があるんじゃないか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:24:41 ID:L4arcmRaO

194 197
○イアンはだめなんですか！？930といえばあそこのようなイメージなのですが…。○ネレイトはどうでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:52:00 ID:PAbttAWn0

>>199 のほうがいいに決まってる。でも大阪に住んでないと意味無いよ。
　　　ダイ○ンとジェ○レイトは基本的概念が違いすぎる。大阪にいるならまちがいなく後者だ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:59:58 ID:L4arcmRaO

>>200
ジェ○レイトで購入し、主治医は関東で探すとゆーのはどうでしょうか？前まで黒の930ﾀｰﾎﾞ雑誌に載ってたのに売れちゃったのかなぁ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:17:59 ID:/e3orO2rO

あそこはエンジンOH後渡しだから高いけど今後の事を考えるといいですよ 89で16年前の車って事をお忘れなく買ってエンジン、アボーンで100万コースですから

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:25:22 ID:klvnxtLu0

>>189
964の購入を考えている者ですが、964って維持費かかりますか？
予め、Egを下ろして整備の覚悟をすれば（これに100~150位だと思いますが）、
後はタペットと5万キロ位のOHだと思っていたのですが・・・。

オイル漏れは'92以降はそこそこ持つし、それ以前はパッキング後付けで
そこそこ抑えられるというのは間違いですか？
かなり不安になってきました。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:45:58 ID:o+n1L3wlO

購入資金以外に300くらいは用意しといた方がいいですよ。
930の2倍～3倍くらいはかかりますから。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:57:00 ID:klvnxtLu0

>>204
御親切なアドバイスありがとうございます。

’92か'93年式の程度の良い986を考えていたのですが、確かに12年前の車ですし
後々乗り続けてのメンテを考えると仰る通りですね。

と考えると、Caymanの方が安上がりということでしょうね。
ただ、964までのキュートでコンパクトなフォルムに魅かれますし、貧乏だと
言われてもRRのルーツは空冷ポルシェにあるような気がして、水冷はその後で
も良いかなという気持ちがあるのが心情です。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:43:37 ID:L4arcmRaO

>>202
アドバイスありがとうございます。930ﾀｰﾎﾞで500万かぁ。せっせと金貯めなきゃ。みなさんはケイマンはどう思われてますか？

207 ：205：2005/08/16(火) 21:49:06 ID:klvnxtLu0

間違えました。
誤：程度の良い986
正：程度の良い964

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:58:57 ID:hLMI+u4P0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118375603/
つーか、９３０、９６４だったら、こっちのｽﾚで聞いたほうがいいんじゃね？
空冷乗りはこっちにも住んでるよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:33:20 ID:HdIGcQml0

ケイマン新車購入に一票！

ポルシェはディーラーで新車購入がベスト、
これで決まり。

ショップだ、メンテだ・・・・アホくさ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 01:12:20 ID:DzaFJuB+0

ケイマンの2.7Ｌが客寄せ価格で出るのに期待して待つのだ！！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 05:31:04 ID:feYAgTQWO

ケイマンSのほうが911より速いんでしたっけ？ｹｲﾏﾝ・ﾀｰﾎﾞにはV8エンジンが載るみたいだし…。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:48:22 ID:qxwlb3wM0

>209
同意、中古買いなんかするから182みたいな目に遭う。
高年式の中古って呪われたハズレ玉をファーストオーナーが叩き売った場合も多いしね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:54:54 ID:feYAgTQWO

ｹｲﾏﾝSって新車で800～900？そんなお金ないです…。あっても中古で911買います！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:10:05 ID:3VWQZJSFO

俺らみたいな貧乏人が新車なんか買えるわけないじゃん。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:32:51 ID:jwfQGDlA0

>>213
ボトムモデルなら600万台だと思うが。
物足りないか・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:37:12 ID:feYAgTQWO

>>215
ボトムモデル？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:40:17 ID:VwDRPsWN0

ボトムズ・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:10:53 ID:nyDm/KYFO

199 ダ○アンで88年シルバー397万ででてますね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:43:17 ID:feYAgTQWO

>>218
見てみたいですね！希望は内外装ブラックなんですよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:24:56 ID:e1cnZ27H0

ボロ車購入か？乙

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:51:20 ID:FLEFVhjK0

デザインとハンドリングが９６４ﾀｰﾎﾞだったら、水冷だろうが、FRだろうが、中古だろうが、
おれは欲しいな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:20:50 ID:wO94vBIe0

>>216
2006年に追加される250psバージョンのこと。
ソースはCG。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:29:55 ID:xAYU8Dn2O

>>220
価格はどれくらいになりますかね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:03:49 ID:rhFhS7oY0

498ﾏｿ希望！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:57:09 ID:1uXm//3q0

屋根ギコギコ切り落としで手間かかってる911カブリオレ
はカレラより割り高だけどボクスターは最初っから屋根無し
で生産だからノーマルボクスタ－の550万から50万引きって
のは難しいんじゃないかな。ただオープンカーなりのロール
バーや他の補強が不要ってのはあるけどねクーペは

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:22:02 ID:UesRME7LO

89年式930株です。
走行62000ｷﾛ。
いくらなら買いますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:25:07 ID:+08Qujmk0

屋根なしなんてｲﾗﾈ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:10:27 ID:RbeZEdY40

創価学会ストーカー犯罪者リスト(おそらく在日)

石川学(xx化成勤務、母子で男子部の活動家、創価学会が父親がわり)
熊本隆(待ち伏せ、尾行中毒)
吉野和己(覗き、盗聴、嫌がらせ中毒)
森田隆司・泰輔(親子、泰輔はサニッxx勤務)

麻原彰晃の父親は朝鮮人。
毒物カレー事件の林真須美は帰化した元在日朝鮮人。
宅間守の両親は朝鮮部落出身で創価学会員。

「宅間守」を育てたのは創価学会
実行犯「宅間守」については異常人格者と報道されているが、幼少期から
創価学会の（招集）集団ストーカーに参加していた経歴を持っている。
逮捕時には「日蓮大聖人様の仏法に背く奴は皆こうなるんじゃ！」と叫ぶが、一切報道はされず。

聖教新聞　青年よ、仏敵を打ち砕け。学会迫害の悪人は厳罰で野たれ死ぬまで攻め抜け
ttp://domo2.net/bbs/image/1102689654.jpg

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:14:03 ID:MMAKxtEk0

お前の車はどんくらいの加速すんの？　2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121704234/l50

このスレのポルシェ乗りの方々、0→100加速スレに
未だにポルシェのデーターが出ていないので車最速の
レコードは国産のＧＴＲ、エボに独占されています。
ここらでポルシェの速さを見せつけちゃってください

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:49:17 ID:ci5MkXgj0

>>226
エンジンとかミッション他、OH済み、電気系、ｴｱｺﾝも完調で、ﾀｲﾔ等消耗品はすべて新品、
ﾘｱｳｨﾝﾄﾞｳ傷無し、ｼｮｯｸも交換済みなら、80万くらいかな。
そのままなら、３０万。
もちろん無事故で。
かなり売り得なお値段です。
屋根が普通だったら、ﾌﾟﾗｽ１００万です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:45:07 ID:BGF5U1+oO

業者の方ですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 07:01:14 ID:eA2afthe0

樽と株はリセールバリュー考えると新車で買うのは大損する
だけだけど、中古なら超お買い得だな。ジャガーみたいに

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:24:06 ID:Uwe4YZQGO

中古ポルも業者がぼり過ぎ。
例えば100万で下取りした911を整備無しで400万で売ってる。
ふざけんな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:04:44 ID:7MX6iGr+O

だから中古買わなきゃいいじゃん。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:11:23 ID:hneFKO/e0

新車価格がボッタクリ価格。
つまり性能うんぬんの前に8桁程度の金額は
高いとか高くないとかとかの判断にならないぐらいの
金銭感覚になってる人だけ買うがよろし。
コンビニで値札見てるようではﾀﾞﾒﾖ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 04:11:06 ID:/yFvoskJ0

>>233
それで売れたら、中古屋もデカイビルが建つ訳で。ww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 07:25:06 ID:A9A6rB86O

ポルシェ専門店とかはがっぽりもうかってるんだろうな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:46:36 ID:ZCboh7rm0

>>236
それってプレス◯ージ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:05:21 ID:x/+oXbEf0

↓こちらでどうぞ
【ボッタクリ】ポルシェ専門店【撲滅運動】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110202068/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:50:34 ID:2v96RJuz0

中古は個人売買でD車を買うのが1番だな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:51:55 ID:ggoOfR1j0

>>240
ディーラーの保証が残ってればな　　

ディーラー車なんてディーラーで買わなきゃ
あんまり意味がないでしょ・・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:34:58 ID:A9A6rB86O

予算500ﾏｿ以下の人はどうすりゃいいんでしょ…。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:48:01 ID:eQKkiHuC0

無理して買わなくていいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:27:24 ID:2QSVtU4CO

500万じゃ無理
どんなに安い中古ポルでも最低600は必要だよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:56:58 ID:amz+fyPdO

600！？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:58:15 ID:BZ4ItBWc0

↑めちゃくちゃいいよるな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:17:20 ID:amz+fyPdO

450以下で930turboをねらってる俺はだめですか…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:33:47 ID:m/2tINJO0

>>247
狙ってもいいと思うが、修理費等に１５０万くらいは用意しておいたほうがいい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:42:56 ID:Lap0ibkH0

基本的に古い車ってのは何買っても
どこかしら修理する事になるにきまっておる。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:17:06 ID:amz+fyPdO

だったら600だして964turbo買った方がいいのかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:40:37 ID:dO/LHkzjO

964の方が金かかるよ 930より 930買って完璧に治して600万のほうがいいよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:47:46 ID:Qeh7QS4kO

買ってしまえば、こっちのモンだべ。
先ずは、徹底的に探すことだべ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:31:58 ID:amz+fyPdO

930に600はだせないなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:53:50 ID:/beVos5a0

適当な996が維持費かからん？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:14:07 ID:Qeh7QS4kO

某中古車誌に赤の９３０フラットノーズが５５０万で載ってたな。
ＢＴＲのエンジンに換装してあるとか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:16:01 ID:2QSVtU4CO

そうだね。
600出して996のが維持費かかんないかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:39:37 ID:wnWAB6kE0

池田大作の次男、「池田城久」氏は２９歳で胃潰瘍で急死
胃潰瘍は、一般人なら高齢でも簡単に治ってしまう病気です。

そして「池田大作」氏は、糖尿病。
しかも、顔の筋肉の異常発達と、口元の歪みが見られます。

学会がひた隠しにしてきた真実、それは
「信心して病気が治った人はいない」こと

学会員無念・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 08:02:01 ID:qIBgFWqMO

実際所有するなら水冷が一番ってこと？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 08:02:21 ID:0kMbg3Tu0

D車の初期996はシャフト折れの懸念からエソジソ交換無料ってのが
ホントならそれのがお買い得だな。ただし未交換のね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:02:27 ID:eQJjNP8a0

ポルシェってブランドで選ぶのか、
デザインで選ぶかだな。
エンジンが水冷でもなんでもいいけど、
カエル顔を捨てれない人は多いだろう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:17:37 ID:qIBgFWqMO

確かに。930や964の顔つきじゃなきゃだめだって人は多いはず。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:33:04 ID:uLXMmO9w0

930Tに乗っているんですが、そろそろ故障が多くなってきたので、
９９６に乗換えを考えているのですが、996の前期型の3.4を
ボアアップして3.6に出来ないんですかね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:12:29 ID:F/KtrCvs0

多少無理しても９９７の四駆にするべきなんじゃないかと思ったりしないでもない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:30:54 ID:b8FJ8NlFO

993の四駆買うのでもかなり必死だ…。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:12:55 ID:n+OMG5OF0

GT3って燃費どのくらい？
993ﾀｰﾎﾞかＧＴ３で迷ってるんだけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:14:46 ID:kWaO8gpyO

4駆なら996前期でも十分だと思うよ。
そういや993カレ4て殆んど見ないな。
かなり希少？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:25:13 ID:v4YGplTC0

964で懲りてミツワが売りしぶったんじゃね?＞4駆993

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:47:18 ID:jJTB1/750

>>265
通常６～７くらい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:53:36 ID:gQMxVGOD0

993C4って正規で75台だろ･･･
993C4は売ってるのも見たこと無いけど、走ってる（駐車してる）のも
見たこと無いな･･･
ｴﾝｼﾞﾝがRSと同じ3.8Lでﾄﾙｸがあるってことだけど、どうなの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:15:27 ID:qt7CGB1Q0

素朴な質問なのですが、
昨日紺色の９６４ターボが、１８０ｋｍで走る私の車をかるーく追い抜いていきました。
あまりにも鮮やかに追い抜いていったその後姿に一目ぼれしてしまいました。
964ターボを購入しようと思ったら、いくらくらいの予算を考えればいいでしょうか？
でっかいウイングにむっちりとしたヒップライン、これでもかっていうくらいのオーバーフェンダー、
そしてナンバー１０っていうのも印象的でした。
500万くらいで買えないですかね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:15:17 ID:chB41T62O

5、600万あれば買えるけどその後の維持費や964は壊れやすいのである程度の予算は残しておかないとね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:24:26 ID:GjxO6z0A0

997のフロントデザイン、発売当初は賛否両論だった気がするんだけど、
落ち着いてきてからはどんな評価なんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:20:33 ID:KaraBUqV0

やっぱり996の方が良かった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:29:57 ID:kWaO8gpyO

998では964までの蛙顔を復活させて欲しい。

275 ：270：2005/08/25(木) 20:59:04 ID:YD9e1+/M0

>271
レス、サンクス。
964って壊れやすいのですか？
具体的にどのあたりがよく壊れるのでしょう？
教えていただけたら幸いです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:44:24 ID:avTcbRp10

どの型もﾌｪﾝﾀﾞｰのせいかﾀｰﾎﾞはｶｯｺｴｴと思う。
あれだけﾎﾞﾛｸｿ言ってた996もﾀｰﾎﾞだけは許せるかな。
単純に細いのが好きになれないだけなんだけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:22:06 ID:chB41T62O

275 どこが壊れるとかの前にもう十数年前の車だからいいタマがないそういうのをつかませられると後々金がかかりますよ初ポルならエンジン、ミッションOHしてあるのを買ったほうがいいですね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:56:05 ID:FvUW6IGZ0

ここポルシェパラノイアと呼ばれるような方いますか？
ポルシェ３５６ Berg Spiderについて知りたいのですが
ご存知の方いましたら何でも良いからおしえてください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:11:27 ID:/2lbRlfc0

また古い車を持ち出してきたなｗ
写真でしか見たこと無いよ

280 ：278：2005/08/26(金) 01:31:17 ID:FvUW6IGZ0

>>279
写真で見た方がおられましたか！感激です。
私も子供の頃に父の雑誌で見ただけなのです。いつかは乗ってみたいと思っていました。
インターネットで色々と調べてるのですが、全くヒットしません。
ディーラーや専門店でそれとなく聞いたりもしているのですが、知る人がいません。
現存するのかもわからない状態です。
現存しなければ３５６ベースでBergSpider仕様にとも…考えたりしております。
知っている人いましたら何でも良いので願いいたします。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:34:48 ID:/2lbRlfc0

スペックなんかは載ってないけどヒストリーの所は詳しいよ
ttp://www.kt70.com/~356/index.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 05:42:09 ID:3p9FBpgn0

>>270
ターボ専用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122849752/l50

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:44:16 ID:SwbhHpHr0

スカイラインGT-Rから964C2に最近乗り換えたんですが、150キロ超えたあたりからの怖さにビビってます。
GT-Rの「どすこーい」的な安定感とのあまりの違いに驚いています。

買い替えをけんとうしているのですが、ターボやカレラ4の四駆はどうなんでしょうか？
RRと比較して、やはり圧倒的な安心感みたいなものがあるんでしょうか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:41:20 ID:A+iVd4VbO

フロントリップ付いてますか？フロントが軽いためスピードが上がると浮くんでハンドルが軽くなり恐い思いをするんじゃないかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:29:12 ID:3p9FBpgn0

>>283
その９６４問題有りだね。
マトモな９１１は、そんなボロ車では有りませんよ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:59:11 ID:2B6bIc2w0

>>283
ﾀｰﾎﾞ載りだけど、200を超えると、さらにハンドルは重たくなるよ。
前輪のショックや、ステアリングのブッシュ類が経たっているんじゃ
ないけ？
ハンドルがブルブルするの？
それとも轍に取られるの？
それともハンドルが軽いだけ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:20:16 ID:FvUW6IGZ0

>>281
ありがとうございます。
調べて見ます。

288 ：283：2005/08/26(金) 21:14:01 ID:iqwewdbvO

なるほど、911はアシのコンディションが乗り味に強く影響するってことでしょうか。
過去いろいろ乗りましたが、直進時に冷や汗かくのは911が初めてなんでちょっとびっくりです。

4駆の911は安定感という面で、RRとのフィーリングの違いはどうでしょうか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:19:48 ID:r9eFFHXo0

>>288
つーか、150+α程度でふらふらするなんて、
今どきの国産車でもありえないだろ。
さっさと修理に出すべし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:56:52 ID:x7SdXFGOO

996のカレラとターボを比べると速さは間違いなくターボの方が上だと思うのですが、
ドライビングプレジャーはどちらの方が高いのでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:59:07 ID:+k5ibqoG0

>>288
GTRから乗り換えたら、150+で964C2はフロント接地感は無い
と思うぞ。
自分も
R32GTRから993乗換えで同じように感じた。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:23:58 ID:q0AR17CE0

接地感も加速も悪いが気分は良い。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:07:26 ID:HrRGbyhs0

RRなんてそんなもんだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:21:33 ID:ttmQ1sMT0

安心感の無さにについては、９１１の癖みたいなもんですよ！
ＲＲの宿命ですね！フロントにガソリンタンクがあるので、
ガソリン満タン＆フロントリップで結構安定します！
「安心感」ではなく、「緊張感」を楽しむ車ですよ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:37:57 ID:e4iLUEfkO

964までは150以上は出さない方が良いかと。
すでに雰囲気のみを楽しむクルマに生まれ変わってるはずです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 08:47:06 ID:1VkzVn8B0

自分は「快感」を楽しんでるけど・・・雰囲気もね。
で、150～180って巡航スピードなんだけどな。
ちなみに180前後で手を離しても数秒なら全然平気だよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:56:59 ID:vrAcbqQA0

俺｢どこに入れて欲しい?｣
女｢ん…ん…ｱｿｺ…ｱｿｺに入れて｣
俺｢ｱｿｺ?ｱｿｺってどこ?言ってごらん｣
女｢言えないよぉ､恥ずかしい…｣
俺｢恥ずかしくないよ､さぁ言ってごらん｣
女｢……こ…｣
俺｢何?聞こえないなぁ｡もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん｣

女｢……こ､公明党｣

298 ：虜のひとり：2005/08/28(日) 03:36:03 ID:ixtYI/eB0

いえいえ、９６４はカタログデータでは２６０ｋｍとされていますが
国内テストでは２８４ｋｍまで出してます、消耗品さえ変えていけば
５０万ｋｍは楽勝でいけます
１２万ｋｍ走ったエンジンのコンプレッションやピストンリングなども
全く消耗がみられませんでした
雰囲気だけ楽しむなんて、とてももったいない車ですよ
なんと世界中で販売されたポルシェの７割が、今だ現存しているらしいです
それだけ耐久性があることの証明と、他車では感じる事の出来ない
ドライビングプレジャーがポルシェファンを虜にしてしまうのでしょうね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:36:48 ID:KRns/wYH0

カレラ２がですか？
あのボディ、２５０馬力で２８４km/hは信じがたいのですが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:17:58 ID:JG8BoSFy0

９６４彼４乗ってますけど、
高速で２００出しても問題ないですよ。
フロントの接地感は薄くなっていくので最初は怖いけど
飛んだりはしないので大丈夫です。

１５０程度でフラフラするのはショックが終わってるとしか
思えないです。
１５年くらい前の車なんですから、
ちゃんとメンテくらいして欲しいですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:59:54 ID:yiwBu6Y80

福野の言うとおり、ばらつきが激しいクルマなのかもね。
トヨタの生産技術を供与される前のクルマだし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:35:57 ID:YgisCrSPO

ほんと286ｷﾛ.のつているの取説見てご覧書いてあるで所

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:49:32 ID:tJPagHAx0

みんな、ほどほどに安全運転しようね！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:24:14 ID:ADOxYvoUO

サーキットでRRと四駆ならどっちが速いの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 05:53:48 ID:i9bRVbcd0

>288
確かにGTRと比べると安定してないけど、200～220からの話。
すぐに買い換える程度ならカレ4もターボも満足できないと思う。
イヤミじゃなくね。やるべきことたくさんあるから。

まずはアライメントのチェック、ショックのヘタリ、アッパーマウントや
リアガイディングアームのブッシュの劣化も確認しといたがいい。
車高とかにも敏感ですよ。

専門ショップに診てもらうのが吉。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:04:39 ID:bmFdX4Y90

>>304
腕に覚えのある奴ならRR
軽いから。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:27:01 ID:QYSD1Tzx0

ポルターボ海苔でこんな奴がいます！
皆さん遊んでやって下さいな、お願いします。

194 ：菱木研二：2005/08/29(月) 13:04:35 ID:xEo9A5o40
>>193
初心者マークではありませんがマニュアル車を買うのは初めてでした。
今でもエンストしまくりです。
あと、ギャチェンジとクラッチのタイミング（？）がうまくつかめません。
どうやったら良いのでしょうか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122849752/l50

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:43:40 ID:ghpZWohr0

>>307
この研チャンは、新手のネ申のかほりがする。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:40:33 ID:CAShVBGx0

993ｶﾚﾗTIP-Sですが
220あたりから加速が鈍くなるのは普通ですかね？
確かにﾌﾗﾌﾗして若干怖いです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:44:24 ID:ISwPduDw0

>>309
何かに乗り上げたら99年ルマンのメルセデス状態になりそうだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:05:07 ID:XKOXgwNj0

エリマキ・トカゲ走行って奴ですな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:23:59 ID:cZcdB+t/O

ポルシェを買おうと思ってる若輩者です。先輩方、出来れば色々アドバイスよろしくお願いします。まず、みなさんのお勧めは？自分的にはカエル目が好きです。964などが、ラブです

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:59:04 ID:VsUOn+VGO

自分は993をねらってます！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:47:15 ID:OXJeaZJf0

オススメは水冷だね。もしくは価格的にボクスター

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:37:49 ID:cZcdB+t/O

ボクスターですか。それはあまり考えていませんでした。良い車ですか？予算は1000万円くらいをみています。993もいいですね。
この間たまたま993に乗せてもらう機会に恵まれ、至福の時を過ごしましたよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:21:35 ID:axcuFNayO

1000万も予算があるなら選択肢多いね。
いろいろ試乗して気に入ったの選びなよ。
他人のオススメは参考程度にしといたがいいよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:55:14 ID:De7FG9Az0

1000万あるなら新車買えよｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:10:24 ID:VsUOn+VGO

993狙いですが、予算は500ﾏｿです…。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:16:49 ID:0qHpqSma0

>>307
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122849752/157
にﾜﾛﾀ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:29:12 ID:OXJeaZJf0

>315
いや、そんなに用意できるなら何でも好きなのをどうぞｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:24:31 ID:axcuFNayO

500万の993だと95年式素カレラかな。
後期より前期のエンジンのが良いから買いですよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:00:16 ID:O6np+7/u0

993買うなら間違いなく新型ボクスターＳがいいのでは。サウンドはＧＴ３と同じぐらい
官能的、速さは９９３より間違いなくはやいし、難点は存在感が若干かけるくらい。
いまから９９３・・？？きついね！忍耐力必要です。９１１なら９９７か９９６後期がいいです。
前期は壊れやすいです。もう空冷の時代はアナクロ。夏は油圧系とにらめっこ！エアコン効き悪い
。ギャルに受けない！忍耐力あるならお宅系なら空冷もいいけど　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:25:03 ID:VVcQzprV0

>>322
お前みたいな、盆暗はトヨタ車がお似合い。
間違いなく、ボクスターＳより993の方が速いよ！wwww

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:23:42 ID:Ko+GXqt60

>>321
いわゆるｳﾞｧﾘｵﾗﾑじゃない前期の方がいいの？
そんな事言われたら俺前期なのでちょっとﾆﾔﾘしますよ。

325 ：283：2005/08/30(火) 18:47:14 ID:PoB+G1k90

いろいろとアドバイスありがとうございます。
RRと4駆の911の乗り味や安定感の違いについて、乗り比べたことのある方はいらっしゃいませんか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:12:23 ID:9vylyCJP0

4は最小回転半径6メートル
2は5.5メートル、よって多少取り回しが悪い。
4は直進性がすごいのでどんな条件でも安心して踏めるが、
軽快感は劣る。日常ではそのへんに差がある。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:05:28 ID:VsUOn+VGO

>>321
前期のエンジンのほうがいいんですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:33:04 ID:iAMrC8tn0

>>327
なわけないじゃん。
残念、釣られるな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:49:33 ID:rZtKYCVcO

>>327
そうです。
フィーリングは前期のが良いです。
後期はバリオラムが付いたせいかレスポンスが落ちてしまいました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:38:27 ID:6mFNAMaQO

315です。
新車だと素カレラくらいしか買えないのがつらいです。新車で買うならケイマンがちらつきます。996ならGT2かなって思うんですが、なにせ実際の車の挙動などを何も知らないので、困ってます。
試乗すると即決してしまいそうですorz

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:33:50 ID:gDk5YbeQ0

>>329
これは時々聞くよね。

どっちも6連スロにしちゃえば同じ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:17:19 ID:OB0K/eqR0

>>327
レスポンスやフィーリングなど考えたら964RSがいいかも。
964RSは余計なものはいっさい付いていないから軽いしトラブルも少ないし。
エアコンないときついっていうなら993でいいけど。
でも1000万の予算なら993RSが買えるじゃん。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:01:03 ID:IOohxp060

>>321
シャシーは年式新しいほど熟成されてるんだが、
それでもエンジン取るわけ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:10:29 ID:rZtKYCVcO

はぁ？
シャシーは同じだろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:16:42 ID:TcJN1cvJ0

>>323
993乗りだが、993よりは987Ｓのほうが速いと思われる。
でも買うなら993だけどね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:45:49 ID:VPYuFt+b0

>>335
必死だねwwwww
捏造は良くないぞ！
９９３が遅いのではなく、お前の腕が悪いだけ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:14:47 ID:jL1T2HJU0

貧乏人で993乗りの俺にとって速い遅いはどうでもいい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:56:32 ID:VPYuFt+b0

>>337
貧乏人でも乗るのは自由だが、
満足な整備も出来ない奴は買うな！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:39:09 ID:jL1T2HJU0

金は掛けて整備はしとるがな。
ただ生活はﾋｷｺﾓﾘ気味で地味。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:14:35 ID:vxqzuN260

996初心者です。
このスレを見て、中古で買って参りました。
でも鍵が開閉しにくいのです。なかなか反応してくれません。
ダッシュボードのﾋﾟｶﾋﾟｶに向けて、ドア横とかの至近距離からでないと
反応しないのですが、「本当はこうすると遠くからでも開くよ」って
ないでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:44:24 ID:dm0S6Ifq0

自分も９９６初心者です。

１８インチのオプションホイール付きですが
フェンダー内側のインナーカバー？とタイヤの隙間がほとんどないですよね。
さすがポルシェだなーと感心してたんですが
今日インナーカバーにタイヤが擦れた跡を発見しました。
やはり隙間が１センチも無いのは異常なんでしょうか。
気にすれば左前輪あたりからゴトゴト音も聞こえます。
心配になってまいりました

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:54:55 ID:Rtb2bACJ0

>>341
はっきり逝って、「異常」です。
純正のｽﾎﾟｰﾂｼｬｰｼであれば、30mmﾀﾞｳｿでもｲﾝﾅｰと干渉することはありません。
自分はｶﾚﾗに純正の18inchGT3ﾎｲｰﾙを履いていますが、ﾉｰﾏﾙｼｬｰｼであれば全く干渉しません。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:01:13 ID:dm0S6Ifq0

>>342

レスｻﾝｸｽｺ

中古で買ったので断言できないのですが
スポーツシャーシは入ってなく、車高もﾉｰﾏﾙだと思います。

隙間はですね、前側なんですが指１本も入りません
あと、轍にもかなり敏感です

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:31:43 ID:CMERKhbQ0

ﾉｰﾏﾙなら指3本くらい入るんじゃない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:41:17 ID:dm0S6Ifq0

ｽﾏｿ
説明が悪かったですね
隙間が無いのは上じゃなくて前側です。
上は指３本は入ります。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:45:23 ID:rZtKYCVcO

バネがヘタってんじゃね？
交換すれば？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:08:19 ID:xKcB1Z9G0

バネってのは10万kmやそこらでへたるもんじゃないぞ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:47:17 ID:k1zDRhUAO

自分の996も鍵の反応が悪いです。
なかなか反応しなくて諦めて鍵穴に差し込んで開閉することも。
そうかと思うと5mくらい離れたところから簡単に反応することも。
なんとも気まぐれなキーレスです。

349 ：340：2005/09/01(木) 20:32:32 ID:gXC2k+Qw0

>>348
キーの電池を換えてもダメなんですよ。
どうしたら良いんだろう。
街中で「あっ！ポルシェだ！」って注目されているかもしれないのに、
ドアが開かずにモジモジしているって、すごく恥ずかしいんですけど。
皆さんのは、ちゃんと開きますか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:36:32 ID:wx3UVTmW0

前に乗ってたけど、1本はＦガラスに近づけないと反応しなかったな
もう1本は使えたけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:46:46 ID:tBpyE39mO

996か986・987のドノーマルを4年後くらいに500万or370万くらいで買おうと思ってる
ガレージEURってとこでGT-Rエアロつけようと思う
SL・CLと比べて最後まで躊躇したのは、小ささ。
でもワイドボディキットにGT3エアロつけて、19インチ履けばそれが解消される
ベンツなんて95パー素人が乗ってるもんね
当方スープラ乗り、ゴメン…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:26:27 ID:TC40pn7x0

あーダメダメ
ポルは欲しいと思った時に買わなきゃ
今買わなきゃ4年後はたぶん違うクルマに乗ってると思うよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:48:55 ID:xxs2TBqGO

今日、中古車屋で996ターボに少し乗ってみました。価格が諸費用込みで1100万でした。予算は1000万なので、少し越えてます。よかったです…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:41:34 ID:IXgawdr80

02素カレラ走行２２０００キロTipディーラー車
７７０マソって金額的にはどんなもんでしょうか？
真剣に悩んでます

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:07:24 ID:G1ZOcqeR0

そんなもん自分で決めろヴォケ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:38:53 ID:f+RbvK9T0

>>354
Tipは確実に飽きる。

ポルシェを「着る」感覚を味わうにはMTが良い。
1年ぐらいMTに乗ってると運転が確実に上手くなるのが分かる。
これって快感だったりする。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:09:44 ID:GoTkUZo30

>>354
996やめて993か997にしたら？

>>356
俺は964Tipだけど、3年目でも飽きてないぞ。
MT車からの乗換えならそうかもしれないが、
ＡＴ車からの乗り換えだと大丈夫と思うが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:12:37 ID:GoTkUZo30

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:13:24 ID:5pC8FVmb0

>ポルシェを「着る」感覚

ぷっ！また一人、アホアホエンスー評論家が誕生！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:24:23 ID:NKOs6uyL0

うむ、好きなのってか気に入ったの乗ればいいんじゃないかな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:52:53 ID:ZSWIYhFP0

ターボでもないのに4駆買う人ってやっぱヘタレですか？

362 ：997：2005/09/02(金) 21:13:57 ID:+YkITk7B0

右ハンドルのMTが、欲しい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:46:32 ID:BvuXw1Tr0

>>361
別にカイエンなんて、ターボじゃなくてもいいと思うよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:23:46 ID:mZlMvD1wO

カレラよりカレラ4のが速いですから全然ヘタレじゃないですよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:02:39 ID:8q2oGAKy0

へーカレラよりカレラ4のが速いんだ
初めて知った

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:05:38 ID:cPyldRN40

速さというのは直線での最高速じゃないぜｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:18:53 ID:NiWxp2VEO

997の話だよ。
ニュルで3秒も速いよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:27:19 ID:5zDkiZrIO

速けりゃいいってわけでもないぜ。
走りに定評があるGT3やフェラーリも後輪駆動だろ？
911といえばやっぱりRRだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 04:58:14 ID:fj9Mo+t30

つか、おまえらは２くだろうが４くだろうが
変わらないっての。本当に車を転がすことができるやつが
車によってタイムが変化するのよｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:29:14 ID:o6J1RhTR0

いや。
普通の素人だからこそ、カレ４が「踏める」ことに論点があるわけだ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:33:13 ID:NiWxp2VEO

2駆と4駆のスタビリティの違いも理解できないRRヲタ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:49:42 ID:ouQbSoQJ0

996以降のｶﾚﾗなら、ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨは十分
ｶﾚ4のｱﾀﾋﾞﾘﾃｨは過剰で、おもしろくない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:59:25 ID:NiWxp2VEO

いや、カレラ4のアタビリティは過剰じゃないよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:48:15 ID:OlSUKku00

故障の要素が一個増えるので４駆はいらん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:14:41 ID:6vvPzKA10

たいして乗りこなせもしないくせにRRを崇拝するのは見苦しいな。
素直に安全な4駆に乗ってろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:33:56 ID:4RX8eSZM0

ナローポルシェの憂鬱では雨の日に2回事故って
2回目は全損。つまり雨の日に乗らなければ大丈夫。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:23:55 ID:NiWxp2VEO

ケツが流れたらアクセル踏まなきゃダメよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:15:49 ID:EHz1A+GG0

作者はニュートラルのまま交差点を曲がり事故った

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:21:05 ID:d36GdY/j0

>>375
お前と一緒にするなよおっさん。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:31:42 ID:hhboqcBU0

交差点なんかで事故るような運転をするなと。

信号待ちのﾈｰﾁｬﾝにでもｴｴｶｯｺしようとしたとしか思えんが
それは免許取立ての小僧か、
いい歳して頭悪いﾄﾞｷｭ～ｿのやる事である。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:02:10 ID:ojY/OucE0

くだらねえ
2駆が速いだの4駆のニュルのタイムだのって
お前自身はどうなんだよ
その発言の薄っぺらさが全てじゃねえか

頼むからSLかモデナに乗り換えてくれ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:52:27 ID:5651XwP4O

俺か？
ニュルなんて走ったことないしなぁ。
今度一緒に走りに行こうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:00:29 ID:++T9MCip0

正直モデナは維持できないのでﾎﾟﾙｼｪにした訳だったりする。
いい意味で乗用車のﾎﾟﾙｼｪﾏﾝｾｰ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:13:22 ID:p/4cvfU/0

今、都内でフェラーリ乗ってると、女の子に笑われるよ。さむ～！って。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:23:47 ID:vS1nDVVjO

なんで？中古で360モデナ買おうとしてるのに…。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:03:02 ID:KCgYBjAo0

ﾎﾟﾙｾﾝ世田谷にGT置いてあった。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:07:03 ID:X2IUvLUo0

>>384
女にもてるために車買うわけじゃないし。
車で女が釣れると思ってる時点で相当おっさんでしょ。ｷﾓ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:58:39 ID:t0ut2Vrk0

青空駐車の私は台風が怖いよ～

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:44:38 ID:QL3zzfuq0

半地下駐車場で水没がやばい。

外環道の練馬出口に続く半地下の道が水没した映像では
走りきれる車も多いのだがどうもベンツばかりのように
見えたが、ポルシェも座席の下にECUがあるので冠水に
弱いのかもしれない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:19:55 ID:QL3zzfuq0

止まっているのがベンツってことです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:13:16 ID:1ssqWSPv0

台風は日本海へ抜けたので普通の雨風で事なきを得ました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:11:29 ID:ykomnqCt0

９，１１みんな集まるのか・・いいなぁ。

仕事でなければ俺も行きたいな、聖地へ・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:40:04 ID:AqIOI3hF0

俺は自民党に入れにいく

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:27:52 ID:sUhhIIR40

>>392
皆さんどこへ行くんですか？
特別イベントとかなさそうだし。。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:13:36 ID:SszHjYs70

ここ１～２ヶ月、９６４カレラ４から乗り換えようと、ネットで
９９３カレラ４（Ｓが付かないヤツね）を探してるんだけど、
どこにもないです。

皆さん情報があったらお願いします。
予算は下取り＋４００位です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:04:14 ID:S5gEui1+O

GT3を狙ってます。996後期のやつ。黒を探してますが、なかなかないですね。ターボと悩むけど…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:06:56 ID:fH6VuUvgO

993カレラ4Sならありますがいかがでしょう？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:50:58 ID:S5gEui1+O

ありがとうございます。でも、993は内装が少し古いので考えてないんですよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:04:09 ID:nE+PGDrA0

>>398
おまえに言ってないぞ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:30:34 ID:S5gEui1+O

そうかもしれないとは考えましたが、もしかしたらということで答えたんですよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:13:34 ID:FVGVE4Qp0

中古はイヤだな

新車がイイナ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:03:29 ID:S5gEui1+O

まったくです

403 ：395：2005/09/09(金) 18:00:47 ID:SszHjYs70

>>397
ありがとうございます。
やっぱりカレラ４は難しいですかね。

専門店で聞いても無いとの事。
ある店では９９３ＲＳ以上に見たこと無いとまで言われました。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:18:03 ID:ElQG6tNk0

９９３カレラ４乗ってますよ。
９６yの３００馬力。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:40:36 ID:XjYdeisq0

993までのカレラ4はマニュアルのみでしたっけ？

406 ：404：2005/09/10(土) 00:43:38 ID:ElQG6tNk0

>>405
6速のみ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:44:17 ID:3k3IW5hdO

993カレラ4は300psなんですか？
んじゃ4Sも？
俺も欲しくなっちったよ。

408 ：395：2005/09/10(土) 10:28:01 ID:tFvivCiw0

>>404
良いですね。
もう少し待ってみるか、あきらめてＲＲの９９３カレラにするか・・・
専門店の人が９９３のＭＴは段々良いものが少なくなってきている
と言ってたので、ちょっと焦り気味です。

>>407
９５カレラ４は２８５ＰＳ、９６～９７カレラ４は３００ＰＳの
ＲＳと同じエンジンが日本仕様だそうです。

並行物はＲＲカレラと同じエンジンだそうです。
カレラ４ＳはＲＲカレラと同じエンジンで２８５ＰＳですね。

409 ：404：2005/09/10(土) 10:39:48 ID:CxbyjepL0

>>395

日本仕様は年間２５台のみです。
バリオラム付き３００psのモデルは５０台。
サーキット行ってる車もRSにくらべ少ないので
程度の良いのが多いと思われ。
気長に待ってると出るかも。
がんがってください。

410 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:53:22 ID:DLAZVtUz0

ポルで投票行った?駐車するとこないからヤメレって
事前に整理券に書いてあるとこ多いんだろうけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:31:58 ID:VOW39/q90

今は997は納期10ヶ月らしい。ガヤルド以上Ｆ４３０に迫る。売れてるねえ。

412 ：395：2005/09/12(月) 11:22:28 ID:cjFdCU5d0

>>409
それでは404さんは、１／５０台のカレラ４乗りなんですね！
うらやましい・・・

専門店に「カレラ４」の問い合わせの電話をしても、「４Ｓ」と間違えられる
ことが多いです。
４Ｓは何台位正規輸入されたんですかね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:20:50 ID:VgMknUIVO

997中古もたくさん出始めてるからやっぱりすぐに飽きるんかな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:05:52 ID:cuJIuW1W0

>>413
詳しく

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:04:59 ID:MdCAHJiY0

保守

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:15:31 ID:VKLLgPVh0

黒９９６ＧＴ３狙ってるものです

俺は、去年の８月に新型９９７に東名高速で１００メートルくらい後ろでパッシングされたな
納車が超早い人だったのかな？
紳士的な抜き方だけど
前が、がらがらだったしオービスもなかったから相手に後方から加速させるハンデ与えて
自分のスープラと１５０㌔→２２０キロは自分の方が早かった。（自分は車線を左にずれて）
その後は譲っていつもどおりに戻して１３０㌔でマターリ走った。

ポル９９６は乗ったことあるけど、乗った感じはプースラたんより９９６のが上だね
もち９９７はさらに上だと思う

417 ： ◆P8CEQ8R5Jc ：2005/09/12(月) 20:28:55 ID:MdCAHJiY0

オートカー・ジャポンVol.27より

911カレラＳは、カレラと比べて、スピードとサウンドでは上回るが、ステアリングと乗り心地とハンドリングは及ばない。
カレラＳのオーナーにひと言アドバイス。
ＴＶＲサガリスやノーブルＭ４００を見かけたら追いかけないこと。
貴方は負ける。

　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:06:58 ID:cuJIuW1W0

追いかけっこは子供がやる遊びだからな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:24:27 ID:uRzoFCGa0

>>418
ポルの方が速いって言われたら単純に喜ぶくせにｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:28:57 ID:wHI1/a4g0

ノーブルなんか見たことねぇーよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:40:31 ID:qpx4WaUq0

>>420
TVRとともに急速に台頭しつつある、
リー・ノーブル率いる英国スポーツカーメーカー。
TVR同様、鋼管チューブラーフレームにFRP外装のMRスポーツ。
エンジンがフォードV6　3.0ツインターボってのが惜しいが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:43:01 ID:IZWhlSxP0

>>421
写真を見せろ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:21:17 ID:UGQKLZlS0

>>422
もっと丁重に頼めば考えてやらんこともない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:34:37 ID:OsMqzHWe0

>>422

ほれ！
http://fast-autos.net/noble/noblem400.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:39:49 ID:JEuNx+OT0

ノーブルは致命的に形が不恰好。
ロータスやＴＶＲに遠く及ばない。
オートカーはいっつもノーブル贔屓だが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:40:12 ID:XD5AYj6j0

>>422

ほれ！
http://cos.site.ne.jp/img-box/img20050910142631.jpg

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:00:03 ID:4mInkW5P0

>>425
公道ではしなやか、サーキットでは粘るという異次元のアシと
正確無比のハンドリングに賛辞を送っているんであって、
他は結構批判はしてる。
ドラポジが決まらないとか、ペダル配置が悪いとか、デザイン悪いとか、
エンジンにカリスマ性がないとか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:57:42 ID:p7JsowET0

あれは昔フェラーリＰ４のレプリカを出していた会社かねえ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:57:43 ID:hLHZyffc0

>>422

もひとつおまけに
ほい！
http://www.nobel.co.jp/

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:22:31 ID:7qSXKxkw0

ほしゅ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:42:34 ID:Nsfg5gky0

996 前期3.4MT中古で買いました。
エンストの嵐で後悔したが、最近何とか乗れるようになってきた。

BM、メル、セルシオと乗ってきて、それなりに乗りこなしている
つもりだったが、実は運転が下手糞であることが判明。
下手さ加減を車がカバーしてくれてたわけ。

車との一体感が感じられる。ソリッドな味もわかるように
なってきた。初ポルはホント楽しい！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:54:29 ID:Z0077rZf0

>>431
エンストの嵐は腕じゃなく車が糞なのでは...

433 ：431：2005/09/15(木) 11:00:32 ID:93MEpir/0

空冷だともっといいのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:16:29 ID:ro18/a+oO

空冷は運転し難い糞車。
水冷よりはマシだが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:03:13 ID:2mlaPCzl0

>>434
運転技術の無さを車の出来の悪さに転嫁する厨降臨。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:21:36 ID:Q39KLrGX0

アイドリングスタートすればエンストしなくないか？
これでするなら車が糞です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:19:39 ID:Tn37e6W60

BMW、メルツェデツ、トヨタ
って全部ATに乗ってたんじゃないの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:03:22 ID:bCgxZt/U0

CPUが変えてあって、高回転型になってるんじゃないけ？
低速トルクすかすかの。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:24:11 ID:4x4aSw7/0

９９６のtipなんだけど、街中の走行なんかで
低速でもすぐに高いギアにシフトされちゃうのは仕様？
マニュアルに切り替えて乗れって事なのかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:46:00 ID:h9eDlqGm0

ぶっちゃけスポーツモード欲しいよな
俺はいつもマニュアルに替えてる

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:34:34 ID:4x4aSw7/0

そうそうスポーツモードはほすいね。
たまに回してみたくてマニュアルに切り替えて運転してみるけど、
たまにだからシフトアップするの忘れちゃうんだよね。
あれってマニュアルモードだと自動的にはシフトアップしないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:46:24 ID:bCgxZt/U0

>>441
えっ？
Ｍにすると、レッドゾーン近くまで行って、勝手にシフトアップするよ。
996でも、前期のは勝手にシフトアップしないのか？

ベンツでシフトダウンさせると、つい忘れてグワングワン。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:11:16 ID:ro18/a+oO

スロットルの開度による。
ちゃんとアクセル踏めば勝手にシフトアップしないよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:17:34 ID:4x4aSw7/0

いや
漏れのは後期型なんでつが・・・
そうか、ビビらないでもっと踏めばシフトアップするのか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:16:42 ID:ro18/a+oO

違いますよ。
踏まないとシフトアップしてしまうのです。
それに踏み込む速度にもよります。
ゆっくり踏み込むとキックダウンしません。
素早く踏み込むとキックダウンします。
これらを巧くコントロールすればマニュアルモードより速く走ることも可能です。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:54:09 ID:4x4aSw7/0

ははあ
確かになかなかキックダウンしないなと感じてました。
そんなにゆっくり踏み込んでもいないと思いますが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:50:39 ID:h9eDlqGm0

なんかいろいろ交錯してるな

>441
マニュアルモードの場合、
964からTipはぜーんぶレッド手前でシフトアップ
アイドル回転域まで落ちるとシフトダウン

だから踏みっぱなしでも安心
他メーカーだとギヤ固定のまんまってのもある

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:01:58 ID:4x4aSw7/0

それじゃあマニュアルモードもDモードも
どっちでもステアリングのスイッチで操作できるし
どちらのモードでもあまり変わらないんですね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:28:06 ID:FWiQRFI8O

マニュアルモードはキックダウンしません。
ロッカーボタンを押してシフトダウンします。
シフトアップはレッドゾーンです。
Dモードはキックダウンします。
シフトアップポイントはアクセル開度と踏み込み速度によって変わります。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:33:18 ID:DXF6cZBO0

MとDの違いはキックダウンするかしないかの違いなんでつね。

これ乗ってると、マニュアルはもっと気持ち良いんだろうなと思うね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:20:36 ID:NlSmoRKa0

95yの993だけど、
相当踏み込まないとシフトアップはするし
キックダウンはなかなかしないと思う。

452 ：442：2005/09/16(金) 11:50:08 ID:F5IAs4o20

キックダウンするまで、0.何秒かかるから、事前にＭで強制的に
シフトダウンさせています。
あれって、ドライバーのクセを覚えるんじゃなかったっけ？
年がら年中、Ｍでシフトダウンさせていると、ブレーキを踏むと
Ｄでもシフトダウンするようになるんじゃ？
それにしてもtipは、Ｍでもレッド近くで勝手にシフトアップするから、
本当に助かる。
普段乗っているW220の次は、ﾊﾟﾅﾒｰﾗﾀｰﾎﾞのtipが欲しい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:46:35 ID:fXhYO/AK0

年がら年中、Mでシフトダウンしてるけど
Dは学習してくれません。

Mモードの操作は反映されないようですね。

454 ：442：2005/09/16(金) 18:00:45 ID:F5IAs4o20

>>453
そうですか。Ｄでの運転手法が反映されるのですか。
大人しい運転をする人ならば、すぐにシフトアップするようになる
ということは理解できます。
でもＤで、すぐにシフトダウンさせるようにする方法は？？
加速時にキックダウンさせる頻度が高い人には、ブレーキ時にも
シフトダウンさせる設定なのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:51:29 ID:8km5JgEh0

うむ。
少々激しく踏んだ後だと
その後にゆっくり走行しても
シフトタイミング違いますね。

456 ：442：2005/09/17(土) 19:09:46 ID:z07cqNXL0

なるほど。
ところで、Ｍでは高回転からもシフトダウンするし、レッド近くで
勝手にシフトアップしてくれるしで、言うことなしのtipですが、
こんなＡＴを持つ車は他にありますか？
フェラーリぐらいかな？
ジャガーとＭＢはならなかったけれど、ランボルギーニやＢＭのＭはどう？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:43:02 ID:3m/0vrZQ0

勝手にシフトアップするのはありがたくも何ともないと思うが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:37:39 ID:fmjz/SQl0

そうそう。通常、「勝手にシフトアップするなよ！」って書き込みになるんだけど。

君はおとなしくベンツでも乗ってな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:06:52 ID:l6LNFAtN0

どこでシフトアップするかにもよるんだよね。
レッドに入ったくらいの瞬間の自動シフトアップなら、タイムを削るのには有効だ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:49:05 ID:3m/0vrZQ0

峠の下りで踏ん張りたいときに勝手にシフトアップされたらどうすんのよ・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:58:01 ID:kKnWrYun0

>>460
登りと下りを判別する「傾斜ｾﾝｻｰ」ってもんが付いてるお

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:49:21 ID:gU3Sm8Ny0

草津温泉の大滝乃湯へ赤の９９３カレラＲＳで来られた
あなた、車内が硫黄臭くなりませんか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:07:14 ID:JIR+7HfS0

内装がないCSですってオチはない？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:08:26 ID:A2NNeccA0

930オーナーだった(今は不明)堀ちえみの18年ぶりコンサート
&ブラモロage
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/ente/200509/18/ente185433.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:33:36 ID:W2ziZ9qXO

素直にマニュアル車に乗ればいいだろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:45:37 ID:ETs0yq9c0

夜勤明けに昨日のCDTV見てたら
TMさんがｶｲｴｿのっとった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:32:12 ID:MhKq7iMP0

ポルシェの技術は凄いね。完調な５００Ｅを乗ってしみじみ思いましたよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:05:00 ID:PXOLBP+G0

ひさびさに来たんだけど
なんだこの流れ（笑）
トルコン厨が湧きまくりんぐ～

469 ：442：2005/09/18(日) 18:05:07 ID:78X3bhKo0

>>465
独身の時はダートラやっていたけど、連れがいるとＡＴｵﾝﾘｰになるんだよ。
ＭＢやジャガーはコーナー手前で１速まで落ちないし、Ｄに戻さないと
ガクンとストールするし。
tip！最高～！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:54:47 ID:dpDgMi6W0

今日の朝8時頃、第三京浜の下りで200位でバトルしていた996と993は
どなたですか？
足車のため、ついていけんかったです・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:34:46 ID:W2ziZ9qXO

どっちが速かった？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:33:36 ID:dpDgMi6W0

自分が見た時は９９３が前を走ってましたけど、
その後どうなったかはわかりませーん・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:35:33 ID:RYXKIpmD0

>>467
凄いのは当時のメルセデスの技術だよ。
同時期のV8FRの928と比べると、ボディの堅牢さがぜんぜん違うし。
あのボディがあってこそ、ポルシェのセッティングが生きた。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:19:31 ID:cJEHEHgM0

>>473
だよね。当時ポルシェはつぶれる寸前だった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:44:16 ID:PXQrdxLz0

内装のチープさはどうにか成らんのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:04:09 ID:bQsTCKMd0

質実剛健を理解出来ない方は他の車をどーぞ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:13:46 ID:ylzMR/4T0

先日、964を入手した初心者です。今日はじめてオイルを補充しました。
初心者だからかもしれないですが手が少し汚れてしまいました。
これって当時新車で購入したセレブなマダムとかもやっていたのですかね？
こまめにミツワヘ通っていたのかなあ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:56:13 ID:OMYwD6kcO

964は壊れるし修理代も高いから
今から貯金しといた方がいいよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:03:59 ID:ylzMR/4T0

>>478
わかった。貯金しとくよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:10:56 ID:t0qR30RfO

993のほうが安上がり？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:34:09 ID:ZDSv+gdR0

>>480
そうだね、993なら買うときに修理代として100万も見ておけばOKだから、
964よりはかなり安上がりだよね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:37:15 ID:xmBqcRzw0

ボロシェ買うと後悔するよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:41:58 ID:c1VcmPb90

最新型に乗れないなら少し前のポルシェは貧乏臭いと思わないか？
おれなら930辺りに乗って気分よく流す。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:31:03 ID:DfHUrp2d0

>>483
TAMIYAからプラモ出たね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:26:15 ID:ZQHuwhmq0

>>483
気分よく流して出発しては見たものの
出先で立ち往生しないようにね(*^ーﾟ)b

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:31:23 ID:hSLeYGYFO

930で立ち往生は聞いたことないな。
964なら何度もあるけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:08:00 ID:aAV5hzsx0

930は気楽に流せるような車じゃねぇんだがな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:18:51 ID:hSLeYGYFO

3.2は気楽に流せるよ。俺なんて毎日通勤に使ってるし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:42:51 ID:IeBgLIp+0

>>488
通勤なら964tip等のＡＴのほうがいいな。
通勤ラッシュで930はちと辛い。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:22:22 ID:SSGKMLO20

>>488
兵だな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:59:51 ID:H6giSitDO

程度のいい930探すの大変だろ…。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:48:44 ID:t6xntuV70

ようは慣れです

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:59:12 ID:W2VsCx2nO

930を難なくドライブでいない人は930には乗るなってこと。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:02:39 ID:mtIVfAO30

変な日本語

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:14:16 ID:rt4/f5CU0

連れに言わせれば、９３０は、
「いちばんボロくて貧乏くさいポルシェ」なわけだが。
足りない頭使って見栄張ったって、周囲には、貧乏なヤツは貧乏にしか見えない。
「旧車に乗ってるセンスのいい俺」なんて思ってるのは自分だけ。
見栄えを気にするヤツが乗るクルマじゃない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:24:22 ID:dBYjsY9s0

↑貧乏人の発想ですねｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:38:57 ID:RIak+Wgd0

でもナローはイカスんでしょ？
どんな素晴らしい感性してるんでしょうねｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:41:28 ID:ULNXS8MaO

その連れはたぶん粗悪な程度の悪い930を高価格で掴まされたか
あるいは運転が難しくて所有し続けるのを諦めたかだな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:00:23 ID:sxFOVJT20

996素カレラtip（2002年後期型）に乗ってます。
現在、ノーマルで町乗りメインですが、エアロその他を専門店に
つけてもらい見た目をターボにするのってやめた方がいいですか？>all
ディーラー含め、何人かに聞くとお洒落さがなくなると
言われました。
賛否両論あると思いますが教えてください。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:19:46 ID:N99TAhne0

>>499
ﾀｰﾎﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ付けれるところがあるの？
GT3ﾙｯｸの方がお洒落でないかい？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:37:22 ID:oN1KbNg/O

メイトのビス止めフェンダーは？あれかっこいいよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:02:58 ID:ULNXS8MaO

素カレラのままの方がお洒落ですよ。
なんちゃってターボじゃカッコ悪い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:45:39 ID:xuQiMnri0

クォーツのロレックスでも気にしないタイプならルック車に乗れる
だけどカッコイイと言ってくれるのは貧乏人とドキュソだけだな
ルック車にしたいと言ってる時点で本人も貧乏人かドキュソなんだろうから
周りの言う事なんか気にせずルック車にして貧乏人やドキュソに誉めてもらえ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:32:30 ID:N99TAhne0

>>501
499は、996をﾀｰﾎﾞﾙｯｸにしたいと言ってるんだぞ。
Tメイトで出来ることは、ﾀｰﾎﾞ風のﾌﾛﾝﾄとリアのエプロンぐらい。
それにGT3用の羽でも付けたら、車を知らない女にはウケるんでないかい？
ちなみにリアウイングを大きくしたら、Fリップもちゃんとしないと、
高速でフラフラするよ。
ところでTメイトのエアロ安いけど、大丈夫かいな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:00:15 ID:t1e5qCIT0

おっ！ポルシェだ→GT3かな？→ちょっとちがうな～（疑）
→な～んだなんちゃってか（笑）→どこのエアロかな→リアガラスをみると・・・
→技術友ステッカー（笑）→もうちょっと観察→うぁぁぁ～Tipかよ～（AA略）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下省略。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:29:12 ID:92FzcXzM0

俺の930はﾌｧｸﾄﾘｰﾀｰﾎﾞﾙｯｸなので
NAな事をまったく気にしていない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:50:25 ID:Gn1e5rJ00

スポーツカーなんだからGT-3じゃなくてもエアロくらい標準装備にしてくれ
エアロないとカコワルイし地味すぎる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:52:14 ID:0yE0GsXM0

　　
　　　なんちゃっては痛々しいよ。　　　　　　　　　　　　　　　　ぷ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:55:33 ID:nQhb1dcn0

>>499
どうせなら、純正のﾃｨｸｲｯﾌﾟﾒﾝﾄでＧＴ３ﾙｯｸに汁。
漏れも同じく02糊。純正ｴｱﾛで見た目はまるっきりGT3。ﾎｲｰﾙも純正NEWGT3ﾎｲｰﾙを履いてます。
ただし、ｽﾎﾟｰﾂｻｽ入れてないので、車高ちょい高めｗ
近々、GT3純正のﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに交換予定。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:08:49 ID:xuQiMnri0

そこで伝説の名車RSZの出番ですな
www.993rsz.com

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:08:14 ID:2iVmebWh0

↑見てみたけど痛いねw
車のセンスもアレだが、オーナー自身もry
まあ他人がとやかく言う事じゃないもんね。すまん

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:20:55 ID:B+IRPTSdO

RSZ？

時代はネズミ取りのRSRだろ？w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:14:14 ID:w5PUKK4p0

今月のﾃﾞｲｽﾞかﾏｶﾞｼﾞﾝのどっちに出てたか忘れたけど
あのハリボテ993GTﾙｯｸを見習えってのかぁ～？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:36:53 ID:4KvO0F7T0

ボグスターってポルシェなんですか？
今日　甲州街道でシルバーの９８７を見たのですがっケツから見て
なんか痛かったなぁ～　友人と話したんだけど　新型ボグなら
９９３の方がかっこいいよなぁ～～～。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:39:59 ID:hO1YLexP0

顔はボグの方がカコイイ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:30:10 ID:ydu9DeE+O

ボグは肛門マフラーが痛い
痛過ぎる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:55:41 ID:w5PUKK4p0

911のカブリオレ買うぐらいならﾎﾞｸｽﾀｰの方がｶｺｲｲと思うけどな
あのラクダみたいな後ろはダサすぎ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:21:25 ID:ydu9DeE+O

つかボクスターてオープンカーだから重くて走りダルくない？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:19:17 ID:+E53ulZG0

>>518
鉄ボディで2.7で1300kgチョイだけど、何か不満かね？
ちなみにケイマンはクーペだから軽くなるかなぁと思ってたら
そうでもなかったけどね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:22:55 ID:81W9wgqD0

ボクスター？

プアマンズポルシェだろｗｗｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:50:49 ID:t84XBUhB0

>>520
　　｜
　　J

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:17:05 ID:b0EdhZDL0

>>519
鉄で１３００だから立派だろう、ってのはあまり意味ないんじゃないか？
だったら鉄じゃなくせばいいじゃん、ってだけのことだ。
普通は鉄だから有難い、ってやつはあまりいない。

ではなくて、
鉄の粘りの感じが好きだとか、
鉄のしなりの感じが心に響くとか、
鉄の減衰でイッちゃう、
そんな味わいがあってしかも１３００ｋｇだからすばらしい、っていうのなら認めよう。

523 ：高木：2005/09/24(土) 22:35:25 ID:b85DDszg0

鉄をバカしちゃいけないゼ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:41:52 ID:AF1Mnoi60

>>522
　　｜
　　J

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:23:18 ID:G3UCdoHT0

けさの高速で上京ランデブーした人へ。
楽しめたけれど、あれ広報車じゃないの？
派手なスラロームは如何なもんかと（笑）
自分は仕事に急いでいたので一部無理しちゃいましたが。
空いてればもっと楽しめたのにね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:57:36 ID:MJJnuegkO

日曜日、仕事へ急ぐボロシェ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:36:52 ID:u8IUFFFj0

VWの筆頭株主化age
ttp://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005092506410c0

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:33:40 ID:Belz75TqO

ほぼ間違いなくガンですよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:48:50 ID:67jolb8V0

3.4V8　480psが5.7V10　612psに取って代わるそうです。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:30:40 ID:BTw2f67E0

VWてピエヒ会長ちゃうの？なら歓迎ちゃうんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:12:46 ID:6adSCDz60

996でマフラー変えてる人います？
フェラーリスレで動画見てて、ポルシェの音すごいんですよ
あれって、車検はパスしないのかな？
８０万とか破格なんですが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:21:10 ID:9ILA+WnBO

普段はワンオフですが車検の時だけ純正ノーマルに戻します。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:13:23 ID:6adSCDz60

>>532
どこのメーカーでおいくらですか？
車検ように交換する時の工賃は３～５まんですかね

音の感じなど、ちょろっと教えてくらはい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:20:36 ID:6adSCDz60

ttp://www.kreissieg.com/report/sound/pgt3-050402b.html　チタンのＧＴ３のぶりっぴんぐ
ttp://www.kreissieg.com/report/sound/p996t-050725b.html　ターボ
ttp://www.kreissieg.com/report/sound/pgt3-050215b.html　　後期ＧＴ３

なかなかいいですね
でも高い

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:43:42 ID:BG+PUU5e0

964や993ならワンオフ作成してるから
イトレーやオオニシでチタンを作成してもらったら？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:48:21 ID:6adSCDz60

>>535
ありがとうー。
９９７ＭＴに変えずに９９６長く乗ろう・・・
一般的にいわれる２０万キロor２０年までは大丈夫なのかな
９９６tipなんですが、毎日散歩させてるしＡＴといえど長持ちと信じたい。
用は自分しだいなんですよね・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:49:35 ID:MACuBfbs0

お薦めのポルシェクラブってありますかぁ～

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:56:33 ID:MACuBfbs0

お薦めのポルシェクラブってありますかぁ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:40:49 ID:BG+PUU5e0

>>536
オオニシはHPがあったから
ttp://www.heat-magic.co.jp/Contents.htm
のBBSで値段や仕様を質問してみれば？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:51:54 ID:BG+PUU5e0

996のイトレーの写真
ttp://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/readers/tototo/tototo.htm

参考までに

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:32:50 ID:6adSCDz60

>>539
>>540
ありがとう、本当に参考になりました。
小林さんのＨＰはちょっとみたことあります
うーん、チタンいい！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:29:46 ID:ai3PU6rm0

499です。
レスサンクスです＞all
詳しい方多いので本当に助かります。
やはりターボルックはやめます。
確かになんちゃってはダサいですし、
ターボルックにするなら最初からターボ買えって話ですね。
とりあえず997ターボが出るまで、
996素カレラtipで楽しみます。
その他良ければ下記を教えてください。
勿論、様々な意見があると思いますので、私見でOKです。

①１８インチホイールで皆さんが付けているお薦めのホイールを
　教えてください。
　例：スポーツクラシックⅡホイール
②エアロキットでお薦めを教えてください。
　ちなみにカップエアロキットⅡにした方いますか？
③内装変更された方、カーボン、アルミニウム、ウッド等、何にされました？
④オーディオシステムを変えた方いますか？
以上、宜しくお願いします。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:22:04 ID:JzG/reic0

>>499 & 542

素カレラにターボバンパーにした人の画像見つけました。

http://members.jcom.home.ne.jp/0345544011/500%20history/560page.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:28:52 ID:imZXzPoE0

>>542
エアロならやっぱＧＴ３タイプがいいと俺は思う。
ホイールはアウトストラーダのスプレッドＭ７が好き。俺も履いてるし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:39:02 ID:qboMWQx90

>>542
エアロやまたほうがいいですよ！９９６前期のエアロもう時代遅れでしょ！
古い車乗ってるﾈって感じ。ノーマルで乗るのが最高です。カレラはさりげないのがかっこいい！本物のＧＴ３
は確かにいい。でもエアロだけのパチ物はダサい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:44:45 ID:qboMWQx90

>>514　９９６後期とボクスターＳ（２００３）同時にもってたが、ボク素他Ｓ
けっこういいよ！一般道では９９６より速いし軽いし、音いいし。まあ、レブが
低いのがもう一息ってとこ。れっきとしたポルですよ！僕巣他は。個人的には９９３
はかなり存在感がなくてかっこ悪いと思うのは俺だけかい？！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:20:45 ID:imZXzPoE0

>>545
ＧＴ３のエアロ付けても、走行中なら本物かパチ物かの区別はつくまい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:20:03 ID:z3sosnE8O

俺も993買うんだったら930のがカッコいいね。ちなみに964もバンパーが変にデカ過ぎてカッコ悪い。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:40:35 ID:OfT82WWnO

これから中古の996買いたいんですが、耐久性・トラブルはどうでしょうか？
前述のように長持ちするみたいですが。
オイル交換等のメンテはポルシェセンターでやってもらえますか？町工場でしょうか？
ホイールは普通の国産社外等は入らないのですか？
質問ばかりですいません

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:40:57 ID:x4SnL4XTO

996は後期の方がいいですよオイル交換は大丈夫です国産ホイールはピッチが合わないのでそのままは付きません

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:57:28 ID:E0XrHTFF0

個人的には後期のﾊﾞｶ目はダメだ。
中期のGT3辺りでどう？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:15:10 ID:IyjsVQpH0

>>542
996はまったくオーラがないからエアロ付けた方がいいよ
そんなに派手じゃないし
でも純正だと100万だっけ？結構高いね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:38:14 ID:sKjx5vc90

>>552
ＥＵＲだと４０万程度じゃないか？
内装を変えたい場合どうしたらよい？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:40:52 ID:z3sosnE8O

内装は専門業者に頼めばどうにでもなるよ。
価格はそれなりにかかりますが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:09:04 ID:IYOGPIBQ0

あんまり好きじゃない996でもﾀｰﾎﾞはそれなりに迫力がある。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:01:26 ID:oHQtBd/V0

EUR-GTRのオーバーフェン、なかなか決まってんじゃん。
この場合、タイヤはどうすんのかね？
スペーサーで外に出したら、ﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰに当たんね？
切るんか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:23:04 ID:YOvC9J3n0

>>549
９９６のカレラの加速感にあまり期待しないほうがいい。
はっきりいってかったるい。メンテもポルセン以外はだめよ。修理
できないよほかでは。９９６の前期はトラブル多すぎ。2ヶ月で手放した。後期は
よりトラブルすくないから９９６は後期はええよ。９９６ならＭ３のほうが
加速感あるし、剛性感高いよ。そっちがえーがな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:06:49 ID:orZ9bSrR0

９９６が欲しいってのにM3を勧めるのはどうなんだよ。
速ければ良いってのなら他にいくらでもある。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:13:58 ID:/XiRCx7VO

M3よかS4のほうが早いっしょ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:17:36 ID:9eNgx+ph0

M3新車とGT3中期中古の値段がだいたい一緒
あなたならどっちを選ぶ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:35:51 ID:FsQDWZyeO

箱車とは比べられないな。
GT-3と比べられるクルマなんて他にないわな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:40:19 ID:3fVRVNfJ0

んじゃF355の中古とGT3の中古
あなたならどっちを選ぶ？
（F355の方が高くなってしまうが）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:40:08 ID:9C7zP1ZK0

パナメーラ見たけど凄いカッコ良いな。
ポルシェにしては珍しく凄く目立つと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:17:13 ID:IYOGPIBQ0

>>562
GT3とだったら、欲しいのはﾌｪﾗｰﾘかなぁ
355より348の方がいいけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:32:31 ID:FsQDWZyeO

オレはGT-3。
フェラーリの良さはデザインだけで走りなんて酷いもんだぞ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:01:08 ID:W/CPBUO00

355は音だけ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:17:33 ID:HRoYU/n20

今のM5の方が安くて速い

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:10:23 ID:jheacV2z0

355こそはフェラーリ史上最高傑作。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:27:42 ID:4BDmlEd30

現行M5は新車なので軽く1000万オーバーだから
GT3の中古と比較している中では安いとはいえない。
確かに速いだろうと思うが。

570 ：542：2005/09/30(金) 03:09:12 ID:kTDXrfDR0

レスサンクスです＞all
>>549 さん、
画像ありがとう御座いました。

996後期はトラブルが無く最高ですね。
やはりエアロ等をつけ、徐々にお金をかけていこうと思います。
ちなみにカレラをGT３にする為のエアロの正式名称ってありますか？>all
いずれお金を貯めてターボに乗りたいですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:20:07 ID:19m+3RKo0

>>570
正式名称というか
フロントバンパーとサイドスカートとリアウィングの３点とGT3エンブレム付けると
見た目はＧＴ３だよ。
ＧＴ３タイプ～で良いんでないの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:15:56 ID:Wy8a2E/k0

てゆかポルシェカレラＧＴってめちゃめちゃカッコいい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:56:12 ID:V/n/iMOw0

>>569
ごめんねぇ　新車しか乗った事ないもので…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:11:25 ID:Wy8a2E/k0

ポルシェのエンジンはオーバーヒートしやすい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:32:42 ID:4Y0YgSIv0

>>574
渋滞ではね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:46:29 ID:hkQuEDhx0

９９６は平気だよ。
その辺は３５５のが危ない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:59:46 ID:o4WB1YYLO

996後期はあのヘッドライト形状だけで食指が動かない。
もうちょい頑張って997買った方が100倍マシだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:08:55 ID:Wy8a2E/k0

カレラＧＴしか買う気にならんなあのＦ１サウンドマジすごい、フェラーリの変な音より良い

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:33:37 ID:hkQuEDhx0

>>577

ターボでもか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:32:35 ID:Lc1dRrOH0

>>578
音だけだったらF355が一番いい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:34:38 ID:Wy8a2E/k0

ポルシェのフラット６にターボは必要ないでしょNAの方がフラットでいいとおもうが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:17:30 ID:LgfyeNMh0

↑　ぷ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:32:13 ID:1zbcoAy50

カレラとターボとでは、エンジン自体の作りが全く違うよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:35:43 ID:Wy8a2E/k0

ポルシェＧＴ３とインプＷＲＸstiどっちが速いとおもう？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:50:34 ID:coNYNllR0

↑お前の脳内でシミュレーションしろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:08:55 ID:Wy8a2E/k0

↑お前謝れ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:32:04 ID:ZLEDfgJ50

ポルシェとNSXは実際のライバルなのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:41:12 ID:QPti2SlS0

NSXって高いくせに高級感無いのがかわいそう･･･

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:43:24 ID:xyly5gSV0

ライバルもなにもNSXってディスコンじゃん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:46:50 ID:nCrk8jmp0

>>574
具体的な状況と過熱してどのような症状になった
のか説明してほしい、ただ油温計や水温系の針が赤い
所のすぐ下まできたからオーバーヒートとか思っている
のでは？
空冷でも夏の渋滞でもなんともないぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:53:53 ID:rtKcEWmg0

俺の930もオーバーヒートしたことない。
真夏に都内の渋滞はまっても油温計の半分ちょっと超えるくらいまでしかいかないけどな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:35:23 ID:OOTrphbZO

オーバーヒートはしないがホースシールパッキン類は痛むから渋滞はなるべく避けた方がいいよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:20:31 ID:Z/VYtrXz0

ポルシェｇｔ３だったらランボルギーニガヤルドのほうが良くないでしようか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:47:15 ID:i9mCf3zc0

ポルシェかランボかなんて迷う香具師はこのスレ見るんじゃねぇよ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:56:15 ID:Z/VYtrXz0

僕のホワイトのＧＴ３に長澤まさみちゃん乗せてハイウェイ走りたい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:35:14 ID:PWVSTMKP0

ごめん長澤まさみちゃんって誰？
マジで知らない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:57:47 ID:wvwaio8L0

長澤さんも気になるが、僕は今ポルシェカレラＧＴはまだ日本で購入出来るかおしえてほしいです。一つ宜しくお願いします。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:26:55 ID:/Sc7fkpj0

>>596
マジレスすまんが…あんたインターネットって知ってる？
検索とかできる？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:32:22 ID:Eww+0Oni0

釣られるの(・A ・) ｲｸﾅｲ!

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 03:11:34 ID:IbMiQTDy0

ポルシェのエンジンサウンドって良いですよね。今までフェラーリ、ランボルギーニと乗って来ましたが音だけは格別ですよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 04:43:50 ID:EMaCTgy/0

どう考えてもフェラの方がいい音だと思うが

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 04:55:35 ID:RczCALif0

みなさんはポルシェ、フェラーリばっかりネタにしている、ランボリギーニの素晴らしさわかってんですか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:28:45 ID:femD1buk0

横幅が広すぎんだよ乱暴は。脇腹ブヨブヨ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:44:08 ID:aD/r3oQ60

ポルシェもでかくなりすぎた小さくならないかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:16:59 ID:J/wzxG7K0

カレラｇｔでポルシェの新しい方向性が見えた。あの車すばらしいよ。是非レインボーブリッジ快走したいもんだなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:31:35 ID:Eww+0Oni0

ﾎﾟﾙｼｪは良くも悪くも乗用車。
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆでは今日みたいな雨の日に
コンビニまでｼﾞｭｰｽ買いに行くのに車ださないだろしな･･･

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:41:25 ID:MnewNCCH0

コンビニくらい歩いていけ

608 ：570：2005/10/02(日) 16:06:12 ID:+1G2fDnx0

>>571
レスサンクスです。
昨日、レンボーからベイブリッジを抜けに自宅に戻ってきましたが
ポルシェは本当に最高ですね。

>>595
長澤まさみはいいですね。
ホワイトGT３、羨ましいですよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:07:31 ID:GRGxSnqeO

ん？
それはタイプじゃなくて仕様ではないかな？
タイプは996とかになるから。
タイプ996のGT-3仕様でしょ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:14:18 ID:J/wzxG7K0

ポルシェ９１１の９１１って何の数字の意味なんでしょうか？教えてんろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:02:25 ID:zXYASgPe0

>>610
確か910で出そうとしたらプジョーかルノーが先に商標登録してて
出せなかったため1つズラしただけ。国によってはモノの型番付け
る際に発音しやすく、買い手に聞き取りやすいかどうかのを付ける
だけで特にそれ以外の意味は無い場合がある。ドイツ語の911の発音
は知らんけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:03:08 ID:U3zRANTs0

お薦めのポルシェクラブってありますかあ～？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:13:59 ID:KHIbG1Br0

>>611
ノイン・エルフ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:38:11 ID:O9k0b8sk0

>>611
ボツネームは901だったよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:22:09 ID:lhTw8Eyp0

部品の品番は901のままのが有るね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:49:08 ID:sQYz45j70

>>595
長澤まさみをＧＴ３ってその発想はいかにもスポーツカーおたくっぽい。
高いスポーツカーに乗せれば女の子が喜ぶ。
そんな物は男の勝手な妄想である。
まさみちゃんはそんな物乗ってる男には興味ない。
まさみちゃんが乗るのはホンダとかトヨタの普通の車だ。
～と妄想する。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:08:37 ID:J/wzxG7K0

↑616そうかなぁやっぱりｇｔ３持ってるなら綺麗な女性乗せたくないかい？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:30:43 ID:GRGxSnqeO

GT-3は女を乗せるクルマじゃないよ。
素カレラで十分。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:58:42 ID:J/wzxG7K0

ポルシェＧＴ３よりホンダNSX-Rの方が全然運動性能いいっすよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:05:11 ID:Z5van7Gs0

デートの小道具（大道具？）に使うだけなら
マセラティクーペかアストンマーティンＤＢ７だな。
内装スタイリッシュで乗り心地もポルシェよりは全然いい。
地方で殆ど見かけないのもポイント高い。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:08:50 ID:eit3iIBrO

ベンツエンブレムを外したSL55でいい。
ベンツは素人が乗る車だけどな
車の出来はすばらしいが、乗る奴は無理して買った見栄っ張り
知識は、車はガソリン入れると走るんだよねレベル
オイル交換したことなし
水抜き剤は毎回入れる
プギャー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:31:46 ID:XRe4Y+RA0

ポルシェって乗り心地がふわふわしてるつーかなんかスポーツカー的じゃないランボに乗った時が一番気持ち高まったよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:14:09 ID:RwfhH31rO

ポルシェは実用車ですが？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:31:32 ID:zgnWBSIl0

>>622
それたぶんシトロエンのDSっていう・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:07:09 ID:VL492xh30

ところでENGINE誌読んだ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:32:27 ID:Wm80onOE0

>>622
うん、それポルシェじゃないよ。

627 ：コテコテイタリアンさん：2005/10/03(月) 18:22:12 ID:I9jpBln50

僕はガヤルド乗りですが、ｇｔ－３も買おうと思っています。ポルシェのグレードでなんかおすすめってありますでしょうか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:57:38 ID:LZNeKjZ40

はいはいわろすわろす

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:19:30 ID:FjRrRfsU0

９１４／４でもお買いあそばせ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:22:30 ID:EaXrkuGD0

理由になってない？？？
頭悪いのか、字が読めないのか、文章を理解
できないのか知らんが・・・www
911の価格帯で他に目がいくクルマがないって
理解できないのかな。
別に僕だろうが彼爺だろうがどうでもいい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:26:58 ID:OkTqmZLv0

>>622
どのポルシェか知らないけど、例えやや軟派な996でもふわふわしているとは言えないのでは･･･
先月から997の素カレラが納車され、今めでたく乗っているが、PASM付きにしたのにもかかわらず、硬い。
正直997は996よりも、足が硬くなった気がする。新車の渋みとは言えない範疇の硬さです。
首都高の継ぎ目がつらい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:31:49 ID:m2IwkwJc0

みなさん、本当にポルシェ持ってるんでつか??

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:35:26 ID:I9jpBln50

浜崎あゆちゃんポルシェ９１１ターボ乗せてドライブしたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:39:02 ID:m2IwkwJc0

あゆゎハマーＨ２が良くお似合いですので無理!!
しかもアュのハマーってリムジンだし…。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:10:25 ID:gzm+ZLK/O

>>632
そうは信じたくないおまいとおまいの生活環境が微笑ましいな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:28:43 ID:I9jpBln50

超高級スポーツカーポルシェに出川哲朗が乗ってるなんてなんか違和感

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:36:39 ID:zgnWBSIl0

彼は老舗海苔屋の坊ちゃんだと聞いたが・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:02:51 ID:wV2SiEo10

出川のってピンクの964屋根なしだったっけ？
そう言えば中古車カーグラで、徳永英明も屋根なし964持ってきて出てたね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:35:37 ID:D7Jtin3T0

何処の県に住んでるかしらんが、引き籠もってるなら一回夜に新宿副都心に行ってみなよ。それでビルを見て感動してください、次からの人生時間を取り戻せるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:44:51 ID:zdfNF4vJO

↑と、どっかのバカが自分の経験談をしてるようだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 04:58:58 ID:wV2SiEo10

>>639
新都庁ができたときにやった。
見上げきれなくて後ろにコケタ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:01:02 ID:ou9E9om30

車っていうのは直線を走る技術性能と曲がる為の技術性能は全く異なるんです。この二つのバランスが見事に調和した時、初めて（高性能）や（速い）という言葉が生まれるんです。
この言葉が似合う車は一台だけです、本田技研工業のNSX-Rです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:49:40 ID:35vs9YsBO

ポルシェ買えない奴は出川以下ってことか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:13:11 ID:q4klwumO0

所属事務所のＨＰみてたら
出川のプロフィールのところに「一番大事なもの：車」って書いてあったよ
「妻」とは書いてなかった

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:19:45 ID:Y5bQMDp50

>>633
ババァ専か？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:27:15 ID:oaz8nCfT0

ミハエルシューマッハの愛車ってなんだかわかります？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:52:21 ID:gxDT7TYe0

出川は１５００万納税してるんだから、ポルシェくらい買って当然だろ。
ざっと年収４０００万弱だぞ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:18:39 ID:oaz8nCfT0

あゆのマンコって黒くて臭そう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:36:19 ID:35vs9YsBO

他にポルシェに乗ってる有名人は誰？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:07:54 ID:xz3xxInt0

>>649
東儀秀樹993
ttp://www.toshiba-emi.co.jp/togi/hobby/index_j.htm

944だが北野誠。トシちゃんが959。元こぶ平は928売ったのか?

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:33:27 ID:/EhgA+oU0

>>645
バカ専だよ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:10:19 ID:hH3oaEYO0

>>644
普通そうじゃないの？（ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:33:38 ID:omEF2Onq0

>>650
こぶへーが928売ったっていったいいつの話を･･･

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 03:26:11 ID:bHCklHYb0

俺ポルシェのエンジンだけ好きだから説明するよ、左右が対になるピストン＆シリンダーが
同時に上死点になるのが「水平対向」。
各気等のクランクジャーナルが独立している。
同時に２つのピストンが接近し、同時に離れる姿が
ボクシングのファイトに似ている事から「ボクサーエンジン」の愛称がある。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:13:08 ID:aj40XIbh0

で、それがなにか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:14:38 ID:4SqraOLr0

>>649
女優さんでポルシェ乗りいたよな？
夏木なんとか・・・だったっけ？？

あと、カメラをいつも持っているピンク色の衣装着た夫婦（名前忘れた）もピンク色の９６４だよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:43:10 ID:OS5jplNo0

>>656
阪神の赤星が９９６ＧＴ２だった気がする

658 ：608：2005/10/05(水) 21:23:19 ID:2/RjDrfq0

改めてレスサンクスです。
もう一点教えてください。
ノーマル９９６（後期）を外観で９９６GT３（後期）仕様にする場合、
マフラーはどうすればよいのでしょうか？ >all
また下記、
・フロントバンパー
・サイドスカート
・リアウィング
・GT3エンブレム
・GT3ホイール
・車高ダウン
以外で変えたほうがよいものはありますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:54:56 ID:/3nlPk7q0

ぱちもんにするのはやめときな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:02:51 ID:Ex4ksvYJ0

TVに出れるようなお笑いタレントは金持ちだよね
99の岡村は貯金だけでも3億以上らしいね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:55:18 ID:Cu8H8oFIO

ピンク色て言うのやめてくれない？
ルビーストーンレッドだから。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:30:31 ID:MEhzIjQv0

みなさんはポルシェを自ら働いたお金で買ってると思いますが、ぼくは将来（働いて）生活していけるか不安なんです。でも僕も車を購入したいんです。なにかいいアドバイスおねがいします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:35:53 ID:AA/Wsc3l0

別に車もう一台持って普段の足にするのをやめて
車両保険を車対車にすれば、年間維持費はたいした事無い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:57:08 ID:Cu8H8oFIO

ばかやろー
それじゃ俺達保険屋は儲からねー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:09:30 ID:Jouux/2z0

>>662
俺は働いてポルシェを買ったが、知り合いのポルシェ乗りには
親から買ってもらったボンボンもいるぞ。

今から全部貯まったら100万円の500円貯金箱を買ってきて毎日入れろ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:28:40 ID:dxQaHvlc0

東北道でＲＸ－７が９１１ターボあおってすごい勢いで二台とも俺の前走っていったよ、俺は相手がポルシェなら絶対手を出さないが・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:47:17 ID:Cu8H8oFIO

その二台だったらいい勝負だったろ？
RX-7を舐めると痛い目に会うよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:03:55 ID:aD1IxVCg0

ポルシェ欲しいけど予算が２５０万しかない、９６４と９３０どっちにしたらいいだろう。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:09:16 ID:jMJBBefD0

>>668
クルマにナニを求めるかによるけど、一般的には964の方がベターな選択だろう。
コイルサスだし、流通してるパーツも多いし、なんといってもエアコン効くからな。
売ってるタマも多いし。
乗り心地が硬くてエアコン効かない、しかも不安定なクルマがイイ、つーマゾなら930だがｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:37:45 ID:mObjHfU90

>>667
ノーマル同士ならRX-7は…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:06:08 ID:q7yn8nRq0

というか、東北道のロングだったら、ＲＸ－７はチューンしてても熱で・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:43:18 ID:31QXQ7++0

>>667
足りない分をローンするしないにかかわらず
現在の収入や自由に出来る金がどの程度かが問題だよね。
事故や故障が多発しても払える能力があるなら好きなほうを買うべし。
実物見た事あるか知らないけど930は殆どが結構なヤレ具合だから
見栄も入った多少の高級感を欲しいなら964かね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:31:00 ID:hxYggFq/0

あゆを俺のポルシェ９１１カレラ３，８ＲＳ乗せてラブホ行きたいよ。ムフフ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:34:24 ID:uWL11D1G0

ホントのオーナーならカレラ3.8RSって表記するがな。
それに3「.」8な

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:30:18 ID:oK9mB4tk0

９６４に乗ってて、横に９９７がとまったらどうするの？
惨めだよ

その車種が好きで乗ってるわけでもないのがばればれだし
ちょっと無理してでも９９３を買うべき

９９３なら言い訳もつくし、車としてもそこそこ良さはある

２５０万円しかないなら、角ばった頃のＢＭＷ　Ｍ３、買うという選択肢も

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:33:14 ID:IBcIOVLs0

964は昔ながらのスタイルを残した最後の型だからな。
993より好きだというヒトはいるだろう。

君のような男は、角ばったＭ３でもどっちにしろ貧乏扱いするんだろうし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:55:39 ID:ODRRE+07O

911と言えば930だろ。
964は突貫工事だし
993はコストダウン激しいからね。
気長に待てば極上物が出てくるだろう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:38:45 ID:hxYggFq/0

ポルシェが重量が重たすぎてパワーのあるエンジンが生かされていないよ。

679 ：668：2005/10/07(金) 13:09:32 ID:SUkfEFJ60

皆様アドバイスありがとうございます。
個人的にデザインは９６４以前の方が好きなんで９９３は除外してます。
それ以前にそこまでの予算は無いけど。。。orz
とりあえず９６４を探してみる事にします。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:48:45 ID:ODRRE+07O

964は車両価格プラス300万は用意しとかないと維持するのは大変だよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:04:07 ID:hxYggFq/0

ｇｔ３はあまり売れ行き良くないんでしょ、やはりカレラが人気なんでしょうか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:19:41 ID:8zb7wlWi0

出川ってGに乗ってるよ。ポルシェも持ってるんだ。
なんか腹たつな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:58:32 ID:FGMlNM7V0

これ貧乏人のスレなっちゃ多！
９９６後期以前のポルシェなんか惨めな感じです。お金ないのにがんばって
ポルシェ乗るのってあまりかっこいいとはいえないよ！とくに９６４なんて
かったら惨めが３乗になっちゃう！ポルシェのるなら最低税込み年収２０００万以上
これでぎりぎりじゃないですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:02:05 ID:oK9mB4tk0

その通りです

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:06:50 ID:ivEYkVZf0

出川さんはOK.

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:03:24 ID:O/wRSnem0

オレ９６４乗り。　格好悪いと思われても全然平気。
幸せなんだなぁ９６４乗ってると。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:52:28 ID:31QXQ7++0

>>683
妻一人子一人で年収500万の俺でも楽々乗れる993は貧乏人の味方。
まぁ通勤等の足に使ってる訳じゃないので当然なのかもしれんが
年間5000キロのペースで乗っててもオイルも漏れんし全然故障もしない。
ちゃんとガレージ付きの家を建てたのがよかったかな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:57:28 ID:Sx5gCB+S0

>>683
まあまあそんなに興奮しないでください。
ゾウアザラシのみなぞう君が死んだからって…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:04:39 ID:L9cBbpEZ0

>>658
とりあえずエアロ三点セットでよいのでは。
マフラーは素材の違いはあっても素とGT3は見た目一緒じゃなかったかな？

>>686
結局自己満の世界だからね。
964良いと思いますよ。漏れも前期型素カレラだし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:29:51 ID:AjL787oU0

>>658
漏れも後期996だお。

既に純正のｴｱﾛｷｯﾄⅡを装着済み。
ﾎｲｰﾙも後期GT3ﾎｲｰﾙに換装したお。
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰはGT3RS純正のｶｰﾎﾞﾝ製のものに換装したお。
ご存知のとおり、ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞは換装することになるから、ｴﾝﾌﾞﾚﾑは好きなものが貼れるお。
でも、ｴﾝﾌﾞﾚﾑは敢えてCarreraにしたお。
だって、CarreraにGT3のｴﾝﾌﾞﾚﾑはGT3に失礼だお。GT3のｴﾝﾌﾞﾚﾑは本物のGT3にだけふさわしいお。

後はｽﾎﾟｰﾂｻｽ入れて車高を3cm下げればOKだお。
しかし、ﾉｰﾏﾙｻｽでもﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟをちょっとした段差で擦るから、躊躇してるお。

よって、現在、GT3ｽﾄﾘｰﾄ純正のﾚｻﾞｰﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄをﾄﾞｲﾂ本社へ発注中だお。
近々、PCに入荷予定だお。

608氏もきっと満足できるから、値段は張るが、ｶﾞﾝｶﾞｯてｴｱﾛに換装するお！
高速走行時の落ち着きが増すのを実感できるお。ﾏｼﾞでｵｽｽﾒだお。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:57:11 ID:Nz1mXZk00

僕はＦ３５５に乗ってますが、ポルシェ好きの方々はやはりフェラーリはあまり好きじゃないと言う意見を聞いたんですが本当。？

692 ：＠：2005/10/08(土) 02:20:09 ID:4S7DBAGk0

フェラーリを買えない貧乏ポルシェ乗りは嫌うけど
俺みたいな大金持ちポルシェ乗り
は大好きですよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 02:51:51 ID:iKvtCuIQ0

好きじゃないというか、戦力にならないからな～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:16:19 ID:4T58LYGMO

ぶんまわさないと意味ないのにぶんまわすとこわれちまうしね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:13:44 ID:H16ZhJPQ0

>>691
日本の道路事情に合わない。脇腹にゼイ肉付きすぎで邪魔。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:33:19 ID:lLYELjdm0

Ｆって説明書には「雨の日には乗るな」って書いてあるんでしょ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:48:02 ID:Yk2ylWl+0

691です、みなさん意見はいろいろですね。だけれどやはり僕もポルシェはＧＴ３以外あまり乗りたくないです、ＧＴ３は多少ルーツがフェーラーリに近いと思うから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:08:47 ID:YP5pw+Jv0

>>696
雨が降るとワイパー死亡

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:26:15 ID:Yk2ylWl+0

ＧＴ３と悩んだんですが５７５Mマラネロ買います。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:45:15 ID:I7oBUPBKO

GT3と360チャレストでサーキット走るとわかる。GT3の圧勝！360オーナーがGT3走らせて！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:22:44 ID:iKvtCuIQ0

チャレストなら乗ってみたい。

702 ：608：2005/10/08(土) 15:56:54 ID:5+xfs9Jf0

>>689
>>690

レスサンクスです。
690さんはかなり詳しく驚きました。
GT3はやはりかっこいいですね。
ホイール＆タイヤだけでもかなり高いですが、
楽しみです。
マフラーはそのままでいいですよね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:31:27 ID:CWVMSfta0

>>702
690だお。

ﾏﾌﾗｰは>>689氏が言うとおり、見た目同じなんで、そのままでいいんｼﾞｬﾏｲｶ。
GT3化とはちょっと外れるけど、漏れは純正の4本出しｽﾎﾟｰﾂﾃ-ﾙﾊﾟｲﾌﾟを付けてるお。
ﾃｰﾙﾋﾟｰｽだけ換装するもんだから、馬力とか上がらんけどねｗ

純正GT3ﾎｲｰﾙに換装するなら、ﾌﾛﾝﾄが225だからﾌｪﾝﾀﾞｰまで余裕あり。
だから、5mmの純正ｽﾍﾟｰｻｰを組み合わせるといいお。漏れはそうしてるお。
知ってるとは思うけど、本物GT3はﾌﾛﾝﾄが235。ﾘｱは295で同じだお。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:14:18 ID:3AQHhRnr0

おまいうざいよ
ポル海苔には低学歴な香具師はいないんだよ
フェラ版に逝け

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:18:32 ID:6Y2hqEAN0

>>704
ごめんね、低学歴でごめんね｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:57:23 ID:4T58LYGMO

低学歴なポルシェ海苔ですが今なにか言いましたか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:52:48 ID:s+gNxHdz0

低学歴だろうとなんだろうと金持ってる方の勝ち。
しかも圧勝

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:05:11 ID:/mopwMUq0

私も最終学歴が短大の低学歴なポル海苔だが、何か？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:11:07 ID:nCh1yAn60

両方好きだけど貧乏なのでﾎﾟﾙｼｪを選んだ。
でもまぁ金があったらまずはﾌｪﾗｰﾘ買ってたかなぁ。
ﾎﾟﾙｼｪは大好きですし後悔もしてないっすよ。

710 ：702：2005/10/08(土) 22:48:37 ID:5+xfs9Jf0

>>703
レスサンクスです。
マフラーはそのままにします。
ショップのチタン製マフラーは高くて買えませんからね・笑
ホイールの件、
「純正GT3ﾎｲｰﾙに換装するなら、ﾌﾛﾝﾄが225だからﾌｪﾝﾀﾞｰまで
余裕あり。」
とはどういう意味でしょうか？
交換予定のGT3の１８インチホイールはフロントは２３５
となっています。
つまり
「純正」のGT3ﾎｲｰﾙが225で、私が換装予定のGT3１８インチホイールが
235なのでスペーサーをかます必要はないのでしょうか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:27:05 ID:ZYRFkhwd0

>>710
690だお。

702さんが換装予定のGT318ｲﾝﾁﾎｲｰﾙがﾌﾛﾝﾄ235ならｽﾍﾟｰｻｰは必要なしだお。
漏れが換装したGT318ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはﾌﾛﾝﾄ225だったんだお。
235ならﾌｪﾝﾀﾞｰとそのままでﾂﾗｲﾁ。
いらん心配させてｽﾏｿ。

712 ：702：2005/10/09(日) 00:33:50 ID:oeA5ZrtH0

>>711
改めてレスサンクスです。
690さんのホイールのフロントは225だったんですね。
あと、リア３面に黒フィルムはありでしょうか？
(⇒GT3はレース仕様の車なのでフィルムをつける人は少ないと聞きました）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:41:46 ID:gWBXnoSG0

>>712
690だお。

漏れは黒ﾌｨﾙﾑを貼ってないお。
必要性が無いし、ﾎﾟﾙｼｪのｲﾒｰｼﾞと違うしｗ

714 ：702：2005/10/09(日) 02:01:06 ID:oeA5ZrtH0

>>713
レスサンクスです。
やはり貼らない方が無難ですよね。
ただ貼らなかった場合、中が違うのですぐ
わかっちゃいますかねぇ？
せこい考えですみません。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 05:38:05 ID:Vh4ggrKu0

レクサスは品が悪くなるという理由で色つきガラスは用意しないそうだが。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:20:13 ID:Xm2sucqgO

自分でフィルム貼るから別にいいよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:08:01 ID:7Eb8Mdji0

フィルム貼るのはタダのバカ

みんなわかってるでしょ？

718 ：702：2005/10/09(日) 22:40:54 ID:oeA5ZrtH0

>>715
>>716
>>717

レスサンクスです。
フィルムも地方の専門店にお願いしようかと思っていましたが
やめました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:27:35 ID:KIBDgCE50

Ｚ８のスレを立てたのでお好きな人はどうぞいらしてください。
【ボンドカー】BMW　Z8【クリスバングル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128866503/l50

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:53:39 ID:FXsYE3GE0

マルチは嫌いだがZ8は好きだ
　　　　　　　　　　　　Z8は好きだが書くことないから行かない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:40:53 ID:K3zJrjBV0

ポルシェの唯一のスーパーカーはカレラｇｔだ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:27:17 ID:9+w35VFC0

>>721
ブーッ
http://www.autosalon-singen.de/Katalogfahrzeug_RecordView_DetailAll.cfm?fahrzeugID=02458_0003_03_02&languageID=GB

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:07:03 ID:EjahR8e80

GT1ってスーパーカーと言うよりはレーシングカーって感じで
ｶﾚﾗGTは普通にオープンカーって感じ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:59:35 ID:ppM1yUZt0

ポルシェのスーパーカーといえば９５９だろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:20:29 ID:flyIbTBY0

カレラｇｔのあの素晴らしいデザインはピニンファリーナだろ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:48:54 ID:MrPU7df7O

スーパーカーなんて死語だぞ。
今はモンスターカーっいうの。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:34:08 ID:w/qDRM6q0

>>726
あなたの住んでる地方では、でしょ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:38:18 ID:UPB29u2C0

ポルシェイメージ調査！
ポルシェに乗ってる人ってどんな人？たいか～い！（ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ）

１）医者
２）弁護士
３）IT社長
４）デザイナー
５）カメラマン
６）２～３代目アホボンボン
７）レーサー
８）リーマン
９）パイロット

私見
１）医者
　　　⇒ノーマルカレラか型落ちターボを拘りを持って乗りこなす。
２）弁護士
　　　⇒ボクスターか型落ちノーマルカレラ。
３）IT社長
　　　⇒GT３、ターボは十分ありうる。
４）デザイナー
　　　⇒ボクスターか型落ちノーマルカレラ。
５）カメラマン
　　　⇒ノーマルカレラ。
６）２～３代目アホボンボン
　　　⇒GT３、ターボは十分ありうる。
７）レーサー
　　　⇒GT３、ターボは十分ありうる。
８）リーマン
　　　⇒型落ちボクスターを無理して乗る。または新車ボクスターローンで。
９）パイロット
　　　⇒ノーマルカレラをよく分からず乗る。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:09:20 ID:EGfI3Bdl0

俺：超が付く平社員
前オーナー：お医者さんでした

名前検索したら病院と名前が出てきてIT社会を実感した。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:35:15 ID:Kog+Q/O/0

おぉぉ
俺：IT関連零細会社社長
前オーナー：やっぱり医者

医者のお古に乗っている。
まだまだ医者にかなわない、残念。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:38:58 ID:LjEFiqO70

そういうビンボくさい話やめない？

732 ：730：2005/10/11(火) 22:03:47 ID:Kog+Q/O/0

珍しい名前だったので検索したら一発で出た。
乗ってた車は個人情報だよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:12:44 ID:UPB29u2C0

前オーナー：有名飲食グループ経営者で所有者６台（とネットにあった）。
　　　　　　うち、997購入の為、素カレラを下取りへ
俺：零細会社経営者。中古で上記素カレラ購入
同じく名前検索で全オーナーがわかりますた。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:14:33 ID:i4Q/8h3S0

>>>733
前オーナー：ポル関係者
俺：デイトレーダー（年収３０００程度）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:42:52 ID:2cthi0180

>>734
なんか山口もえの株入門みたいな本で
壁に15枚ぐらい液晶モニタ並べてる人が出てたけど
あの人本当に有名なの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:11:05 ID:2Q7Nh4kT0

>>735
たいして有名じゃないよ。
身近な例だと、この車種板で株でメルセデスベンツを買うスレ　ってのに
億を稼ぐデイトレーダーがいた。
今はただの粘着荒らしが住み着く廃れたスレになったけど、
その本人「３」ってコテは２ちゃんで実況しながら1億以上の取引見せてくれた。
その人はモニター９枚あって、６枚しか使ってないとか言ってた。
愛車はＣＬ５５とＳＬＫ５５とスープラだそう。写真も全部ＵＰしてたね。
ちょい乗りはスープラが多いとか

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:03:58 ID:7cEBq+rH0

ランボルギーニムルシエラゴ
60°V型12気筒 DOHC 48バルブ縦置きミッドマウント（電子制御インテーク／エギゾーストバリアブルバルブタイミング）
総排気量／ボア×ストローク／圧縮比 6,193cc / 87×86.8mm / 10.7：1
最高出力／最大トルク 426kw(580HP)/7,500rpm／650Nm/5,400rpm

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:38:29 ID:V45AUQI6o

この間フリーターに億稼ぐなんて楽勝だと説教された。ｶﾌﾞで稼ぐらしいよ。時代は不労所得かｲｲﾅ～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:29:01 ID:sAGaQ1Qb0

印税か株か。
これ以外の方法では地を這いずるのがオチかorz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:23:40 ID:F2kuA0MK0

ちゃんと勉強して株でもうければ新車でカレラGTも可能

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:29:55 ID:2cthi0180

そんなん、なんでもいいんじゃん。
ちゃんと修行して小料理屋で儲ければ新車でｶﾚﾗgtもok

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:12:42 ID:RA538yNk0

>>741
金の重さって人それぞれだよな。漏れは学生で新聞配達を経験してから貧乏性に…
人の金借りて大勝負とかどうやっても真似できんよ。
実際、小料理屋なんか始めたら、店の資金繰り考え出してますます買えないだろwww

743 ：トシ２：2005/10/13(木) 11:03:53 ID:hkiRcKs20

現在１３台の車を持っています。
そのうちのポルシェ６台の内容を教えちゃいます。
３５６C,７０E（EP在庫車）７２Sスポルト、６９S,９３０turbo,９９３GT-2です。
EPで見た方も多いと思いますが、７年間所有した７３RSは６月お嫁に行きました。
現在のお気に入りはと言うと８６TURBOかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:25:52 ID:Tq44Xsid0

>>742
漏れも小房の頃に親から100万もらって、
それを株で増やしなさい、なんていう教育を受けたかったな。
まじめに勉強して良い大学入っただけじゃ、良い人生は送れないんだよな。
金がないと。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:14:21 ID:vpF0+3sH0

>>743
はいはい、中古車屋のじぃさん。
又出たホイ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:51:08 ID:JJW8JWQM0

>>744

同感同感。漏れ、年収500万いかない会社員ですが、
無理を承知で964T購入。くるしーけどたのしー。
勉強してソコソコの大学（のつもり）出たけど、まじめに
働いても年収そうそう増えないですねー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:49:29 ID:grtFh5QJ0

>>746
年収は同じぐらいだけど専門卒の私とは学歴の違いにより
今後の伸びは君ほど期待できんなぁ･･･
がんばって維持していきましょう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:02:14 ID:Qq6xAn6E0

自作自演の『トシ２』が来ましたよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:19:23 ID:yTjHPdy10

959オーナーの田原のトシチャン降臨?

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:30:56 ID:sMHp5j700

ﾜｲﾄﾞｼｮｰその他で実際見たせいか
ﾀﾊﾗﾄｼﾋｺのｲﾒｰｼﾞは黒のﾀｰﾎﾞだな。
高田順次も黒のﾀｰﾎﾞのｲﾒｰｼﾞ
ｼｬﾗﾝQのまことはまだ993乗ってるのかな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:19:41 ID:RMW7WjXW0

>>750
高田順次はアストンマーチンＤＢ９（１８００万）を日本で一番目に納車

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:47:45 ID:4Ft5oADd0

>>751
自分の番組持ってるわけでもないのに稼いでんな。
やっぱ芸能人は儲かるのか。ｲｲﾅ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:26:23 ID:9jdwg/Ey0

黒川芽以ちゃん大好きなんだけどみんなはどう思う？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:21:54 ID:sMHp5j700

>>753
老けたら可愛くなくなるﾀｲﾌﾟの女性でしたね･･･
それに太ったんじゃないかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:51:03 ID:SbA6+pE8O

黒川芽衣ですか。
あの娘の桃豆百々目穴最高っすよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:50:05 ID:Ry1RCoEF0

753 ：エッチしたい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:59:41 ID:q44gAfyqO

964ってブレーキの鳴りひどくないですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:28:53 ID:i2ZjrAMH0

それノーマルのパッドかい？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:40:11 ID:q44gAfyqO

そうっす

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:52:18 ID:i2ZjrAMH0

９６４持ってたの１０年前だからあまり詳しくないけど
パッド変えたらすぐにおさまったよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:19:30 ID:q44gAfyqO

ブレーキの構造上鳴りやまないと言われたのですが…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:41:55 ID:hebvkbMQO

その通り。
私も諦めました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:17:31 ID:BFfnGGAO0

ローターがゆがんでんだろ。利きのイイパッドはローター
へのアタックがデカイからそうなる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:11:35 ID:QpsAaKhs0

俺も鳴きがすごかったんですが、
ローターとパッドが減っていたので交換したらおさまったよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:26:21 ID:Rl5dRGI0O

俺の前嫁も鳴きが凄かったんで思わず口の中にパンティー突っ込んだことが何度もあるよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:06:17 ID:EkInK5Ru0

>>765
ポンコツなら売り飛ばせ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:29:11 ID:M8E7UMDO0

前嫁

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:30:28 ID:J2yoK6iI0

幕張モーターショーでケイマンお披露目上げ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:22:43 ID:mlw4YKns0

GT3純正の皮ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに換装しますた。
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ部分にｴﾝﾎﾞｽ加工でﾎﾟﾙｼｪｸﾚｽﾄが刻印してあり、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄの裏面には同じくｴﾝﾎﾞｽ加工によるRECAROの刻印がありまつ。
ｼｰﾄﾊﾞｯｸは光沢ありの黒色樹脂製でつ。
斜め後方視界がﾍｯﾄﾞﾚｽﾄの羽のため、悪くなりますた。

ﾎｰﾙﾄﾞ性は最高でつが、ｽﾏｰﾄに乗り降りすることが困難でつ。
どうしても片方の足が車外に残ってしまいまつ。
ｽﾏｰﾄな乗り降りの方法を教えてくだはい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:57:11 ID:L84cUHCb0

>>769
皮バケットということはGT3ストリートかな？
確かにフルバケになると乗り降りがしんどいね。
先にお尻を入れてクルリと座れないかい？
俺のCSだからバーが邪魔して出来ないけど・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:21:26 ID:mlw4YKns0

>>770
ﾚｽさんくすでつ。

先にお尻を入れてｸﾙﾘでつね。
練習してみまつ。
練習のしすぎで、ｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄが擦り切れるのが、ちょっち不安でつｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:04:41 ID:uq5TBC3q0

ｼｰﾄと言えば、ｽﾞﾎﾞﾝのｹﾂのﾎﾟｹｯﾄの鉄製ﾎﾞﾀﾝが乗降時に擦ってて
左のｻｲﾄﾞ部分が傷だらけになってヘコんだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:55:47 ID:FPw+JUEZ0

座布団敷こうな革シートには。スーパーカークイズの司会やってた
山田君にでも持ってきてもらってさ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:30:27 ID:FknbJj/B0

想像しただけで頭痛がするほどｶｺﾜﾙｲよ、座布団。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:04:28 ID:zYh6EQ8d0

ちなみにバケシーの場合、左手をステップに着くことは知ってるよね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:09:57 ID:jC69rbic0

そんな日本語知らない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:23:55 ID:8ht1pkm20

ｶｰﾅﾋﾞ付けてる人どうしてる？
やっぱあの灰皿ｽﾃｰ使ってるの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:36:59 ID:HfhTuqaA0

996カレラ(TipS)
俺：会社役員(27)
前オーナー：兄貴（つうかそこの社長）

はい、格安で譲り受けました。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:19:20 ID:3GpJc5Hv0

いくらで？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:01:26 ID:B/wrDafNO

996は良いよね。
速いし快適だし。
中途半端で不当に高い993なんかよりずっと良いよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:15:59 ID:ctxBignO0

ベンツでも買えば？
速くて快適よ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:31:05 ID:jgMA2I3g0

はい１１８番、海上保安庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　下手な釣りやってる人います！　危険です！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:54:05 ID:T9JXv9FW0

>>780
993から996に乗り換えたけど最近996がとても好きになってきた。
（最初は違和感だらけだったが）
高速走行や山道の快感はポルシェそのもの。
乗り換え当初は正常に進化しているのか、世の中の快適ツアラー指向に
迎合しているのか判らなかったが、その続けているうちに「正常進化」と
納得できるようになった。
996侮れない、結構良いぞ。
というか、コストパフォは最高では。

今更、993に戻る気はしない。

ちなみにポルの「速い＆快適」はベンツのそれと確実に違う。
申し訳ないが781は両車を所有したことがなのでは。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:03:35 ID:OvDmeVAV0

>>783
ただ、俺的な問題点として９９６は内装がチープすぎ
中古でも、オプションで内装いじってるやつじゃないと悲惨だよね
中古で買ってから、ポルシェセンタ－に持ち込みで内装いじれるものですか？
それでも４０マンくらいかかるんではないでしょうか？
社外品のベージュの皮バケット入れたりがいいのかもしれませんね
フェラーリ３６０程度の内装が欲しい・・・

９９７がビートルみたくてダサいと思っていたのが
だんだんよく見えてきた、特にクロノスポーツ？ＧＴ３？バージョンのやつ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:08:17 ID:OvDmeVAV0

質問すいません
９９６の後期ノーマルを買ったとして
ＧＴ２エアロをつけたいのですが、ポルシェショップのＨＰを回ってもなかなか見つかりません
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
もし、ないのであれば前期ＧＴ３エアロついているものを買おうと思います・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:14:01 ID:7MV0Ko3h0

どうして　なんちゃってGT2やGT3　にしたがるかな・・・？　プ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:39:36 ID:xs8xvM0c0

>>785
エアロだが、俺もダサいと思うぞ。
素＋GT3ホイルがベスト。

純正ホイルはまずいでしょ。。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:53:00 ID:y56hgtSx0

オレの９９６GT2買ってくれよ。
１５００諭吉でいいから。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:37:00 ID:tH00wjFbO

ポルシェに内装の質感なんか求める方がおかしいね。
走りの質に金がかかってんだからよ。
乗ってみりゃその辺りは納得できるべよ。
まだ試乗さえしてないようだな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:39:29 ID:4P2gPIHD0

素でもエアロは標準装備にしてください
無いとダサすぎです
オーラもないし、スポーツカーとしてやる気なさすぎ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:43:07 ID:l3Lnua6EO

>>790免許取れる年齢になってから来なさい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:26:07 ID:tH00wjFbO

エアロ付けたがる奴ってだいたい20歳ぐらいまでの子供だからまぁ多目に見てやる。
俺なんかもうすっかり大人だからさ、
逆に外観は素で中身だけGT-3とか欲しいわけよ。
ターボの固定リアウィングもできれば素カレラと同じ可変ウィングにしたいくらいさ。

793 ：785：2005/10/27(木) 16:31:47 ID:OvDmeVAV0

>>786
そうですね、ＡＭＧのエンブレムチューンのようではなくて純粋にＧＴ３エアロつけてやっと９９６って感じがしてます。
>>787
ＧＴ３ホイールと１９インチストラーダで迷っています。スペーサーかますと思うけれど
>>789
９９３、９９６前期は乗りました。（試乗ではなくて）
今の所有車（スポーツ）に比べ、内装が劣るかなと・・・　それ以外はもちろん１００点ですから

>>792
まだ２０前半なので子供ですね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:26:34 ID:LygFSc8t0

好きなように乗るべし
ただ他人に自分のセンスを強要するな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:42:01 ID:ih9CljXF0

ＧＴ３ってめちゃくちゃかっこよくない？
なんなんだよ、あのかっこよさは！
東京って結構素カレラ（なかにはボクスター）ばかりでＧＴ３走ってる？？

>>787
納得。素カレラはお洒落だし、ホイルのもＧＴ３ってのは
自分だけのこだわりポルシェって感じでいいですね。
ただＧＴ３ホイルって高くない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 05:11:08 ID:5LNNS7J80

オハナ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 06:29:55 ID:68Ouvtrb0

TC2000を一般ラジアルタイヤで10秒程度で周回する程度の走り趣味なら、
996素カレラがベストチョイスだ。
デブな割に993素カレラを圧倒する馬力でもなく、しかもホイールベース長すぎで鈍重だけど、
高速コーナーは安定してるし、オイル漏れに悩むこともないし、静かで快適だし、
何しろ安い。
「不当に高い」としか思えないなら空冷に乗る必要なんかどこにもない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:31:35 ID:W3r0RAvcO

今が底値だしな。
前期のあのショートストロークエンジンはいつかきっと再評価される日がくる。
既に所有してる人は絶対手放さない方がいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:57:00 ID:TCGfwHt60

されないよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:19:54 ID:Pz/kHu3z0

前期はエンジンだけでも味わう価値があると思う。
高回転時の微塵のぶれもないエンジンは快感そのもの。

一度、試してごらん。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:13:49 ID:RmpzdqVN0

>>789
その走りの質も996以降は落ちてる訳だが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:55:27 ID:W3r0RAvcO

はぁ？
あんた乗ったことないだろ？

803 ：センター長：2005/10/28(金) 17:39:28 ID:gxXeEdIw0

７８３様のようなオーナーが増える事を期待しております。
もういい加減、空冷ポルシェは過去の遺物と認識して頂きたい・・
大体９９６以降を否定する殆どの方が、拘りやらしさ、
という言葉を使い、自分自身無理やり納得しているだけなんです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:58:05 ID:i+w7JWL30

>>803
過去の遺物だから評価されるのであって、中古で996買うなら
空冷とは何かを知りたくて993に食指が動くのは当たり前の行動でしょ。
中古の911で水冷なのが996だけだから厳しいだけであって、
997やその先のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが増えれば評価も自然と落ち着くよ。

ただ、趣味車海苔に対して無理矢理納得って表現は頂けないなぁ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:03:58 ID:pwcv07t/0

エンジンは水冷の方がいいのは判ってるし
デザインは人それぞれの好みがあるだろう
足回りだって新しい方がいいに決まってる
しかし
ボディがうすらデカイのがどうしても許せない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:12:38 ID:W3r0RAvcO

空冷と水冷の決定的な違いはボディーサイズと車重、それに空吹かしした時のエンジンレスポンスくらい。
996前期で峠を攻めてみなよ。
993より速くて楽しいからさ。
操縦感覚は紛れもなく正常進化した911以外の何者でもないよ。
他のクルマじゃ味わえない感覚がハッキリ残ってる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:15:47 ID:ghGWAief0

遅くてもいいけど運転席からの眺めが重要
あのライトの盛り上がりが大事。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:49:16 ID:3V9yDT8u0

996ｶﾚﾗの内装を純正ｶｰﾎﾞﾝ部品に全て交換し、
純正GT3ｴｱﾛを付け、純正GT3ﾌﾙﾊﾞｹを入れ、純正GT3ﾎｲｰﾙに交換したら、
996GT3が新車で買えるぐらい金がかかったｏｒｚ
でも、自己満足してます。

809 ：センター長：2005/10/28(金) 23:00:26 ID:vAl4tf2g0

>>８０４
>ただ、趣味車海苔に対して無理矢理納得って表現は頂けないなぁ。

失礼！完全な趣味人は別ですよ！ごめんね！
ただショールームに来て空冷のウンチクを散々述べて水冷を否定する香具師が
ホント多いんですよね！
そんな香具師に限って乗って来るポルは９３０か９６４のポンコツ・・・
９６４の３．６/Tや９９３/４S/Tで語るならまだしも・・・
でも空冷を中古車で買う層と水冷を中古で買う層は明らかに違います。
後者は新車に移行する可能性が多いのが特徴ですが、前者はまず新車は買いません。
私は買えないと考えてます。

810 ：センター長：2005/10/28(金) 23:19:06 ID:vAl4tf2g0

↑補足
完全な趣味人とは
①経済的に９９７等でも楽勝で買えるがあえて空冷に拘る人・・
（この様な方はディ－ラーに来てもあえて水冷を否定しない方が多し）
②新車で空冷オーナー
（ワンオーナー、すなわち当時の金持ち・・この様な方は現在買える財力が無い
としても真摯におっしゃる事をお聞きします）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:19:18 ID:PG5YnFFp0

>>808
内装って中古９９６を買って、ＰＣに持ち込めばＯＫ？
ヤナセとかと違ってＰＣは律儀でまじめでたとえ並行中古でも面倒見がよいと聞いた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:46:31 ID:ieCMG9Aq0

ポルシェのマニュアルコピーを出し続ける彼…
しかもコピーと本物を売っているのでガンガンコピーネタ増え続けてますし
以前は「持ってない人にはコピーでも欲しいかも」と思ってみてましたが…
誰か止めてあげてください
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=mggsg390&f=&alocale=0jp&mode=1

違法コピー出品物はこんな感じ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24458254
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30424662
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g35825867
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56926013
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82062765
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56743279

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:49:08 ID:CYUWV2Fw0

>>811
808です。
中古でも問題ないと思うよ。
漏れは新車で購入したPCで全て面倒みてもらってるけど。
内装部品は国内に在庫がないのが一般的。だから本国取り寄せになるよ。
漏れの場合、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ、ﾄﾞｱ取っ手、ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ蓋、
ﾘｱｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ、ｻｲﾄﾞﾍﾞﾝﾁ、ｾﾝﾀｰﾍﾞﾝﾁ、ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｰ直前のﾓｰﾙ等々、
純正ｶｰﾎﾞﾝで発注がかけられるものは全て交換した。
部品が全部揃うのに、3ヶ月かかったよ。
内装部品代だけで、100ﾏｿ近くいくので、注意してねｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:17:54 ID:ZMIpHoMW0

このスレ、結構まともなシトが多いっぽいっすね。
おいらＲ３４ＧＴＲのフルツーンの６００馬力でサーキットクルクル回ってたけど、
知らぬ間にすっかりオヤジになって目がついて行かなくなってしんどいなっ！て事で
９９３カレラのちゅーこを買いました。
ＲＳエアロ＋内装剥ぎ＋フルゲージ入り＋ＳＰＧ付きの、ぶっそうな格落ち必須の
なんちゃってＲＳＣＳ仕様だけど、古さを覆い隠す「好きで乗ってる～」的オーラを発する様は、
言訳番長なオイラにぴっったし。
納車前なんでドキドキ状態でまだ乗ってないけど、仲間はみんな絶対物足りなくなるよっ！て言います。
そりゃ速さじゃチューンドＲとは勝負にならないだろけど、空冷の味があるっつうのと、なんたって
近所のおばはんも黙る「百恵ブランド」つうもんがいいっす！
バイクでもＳＳマルチとツインやシングルはアジが違うし、それぞれ良さがあってスポーツを感じます。
９９３って、ドカティーのスーパーツインに通じるみたいな、なんか国産のＳＳマルチバイク的じゃない
ダイレクトっぽいところが感じられて、当分飽きずに乗れそう！って今からワクワクっす！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:18:53 ID:SPns76Ie0

漏れは810で言うような趣味人だが
自社の商品ﾎﾟﾝｺﾂ呼ばわりする奴いたら店から追い出したくなるよな。
まぁ、客の財力で態度変えてる奴は多いよね。みんなそうだから恥じる必要はないけどナ

あ、PCじゃなかった？センター違い？そんな奴いる訳ないよね。ｽﾏﾝｽﾏﾝ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:33:25 ID:ZUiMz7nU0

センター長993オーナーに変身したり必死だな。

817 ：センター長：2005/10/29(土) 10:44:37 ID:3iGCoknK0

＞あ、PCじゃなかった？センター違い？そんな奴いる訳ないよね。ｽﾏﾝｽﾏﾝ。

これが既に中古空冷香具師の特徴なんだよ・・
中古空冷専門店に行って語りなさい！
今は客層も様変わりしてドライですよ。
自社の過去の製品に敬意を払う者などいません！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:08:39 ID:PJSl1cBQO

993の店頭値はいくらなんでも高過ぎる。
買取り値は安いのによ。
みんなで不買運動しようぜ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:11:42 ID:q4o3WQLX0

>>817
センター長！週末の開店時間なのにお疲れ様です！
我侭な客に振り回されて大変でしょうが、脳内で頑張ってください！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:13:22 ID:dMLLx6bH0

まあカイエン出てから、PCの客層がえらく変わったのは事実だわな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:19:54 ID:+jD9iqRV0

>>818
Fの中古相場見てればそんなにでもないぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:37:05 ID:1kZTaned0

>>817
ﾏｼﾞで言ってるの？ネ申？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:09:22 ID:oNg+LSJ/O

993高杉… 996前期に浮気しそうorz

824 ：783：2005/10/29(土) 12:10:58 ID:hW6MFT7O0

783だが。。

現在空冷に乗っている方に対するセンター長の評価、すなわち>>810は納得。
昔の993乗りとしては、水冷もしくは最新を買えないエクスキューズを
「空冷であること」にしないで欲しい。

センター長も侮れないぞ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:36:56 ID:1kZTaned0

>>824
速い＆快適の車を買いたいなら当然997。もちろん996はお買い得だよね。
新型を否定するのは進化に対する冒涜だしな。

新車の予算なくて911狙うなら後期993より安くなってるんだし前期996でしょ。
新車買えない奴ならなおのこと996買っておけな感じ。安くて程度もｲｲ!

ﾏｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂ好きは996買うな。ﾏｿﾞなんだから駄目駄目の空冷+RR逝っとけ。
漏れは超ﾏｿﾞなんで正常な感覚の人なら金貰っても要らない中古のﾎﾞﾛ車を
911新車価格で購入ﾌｫｰ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:35:24 ID:GedxTF9F0

９９６ほすいんだけんど、後期型の０２のちpだと
適正な価格ってえのは幾ら位なんだろ。
７００～８４０マソの範囲があるで、何か裏があるんかな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:31:20 ID:bYiggJws0

正直な話、空冷しか買える予算無し
とか言いつつ、993も予算的に無理だし

というのが空冷乗ってる私の現実ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:37:02 ID:fhwZ5EuY0

俺は空冷というと964/993のRS系にしか意識がなくて、996に乗っているからといって馬鹿に出来るわけじゃないだろうがと思っていたが、
そうかノーマル系の話をしていたのか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:43:28 ID:PJSl1cBQO

911は素カレラで十分。
RSなんて買ったらもったいなくて乗れないよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:45:04 ID:aOi69LhI0

>>826
その予算だとGT3前期が買えるね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:17:26 ID:RV/vH5eD0

>>826、830
800萬代になると993RSか996GT3前期が選べてしまうね。
軽さの993RS、速さの996GT3。
贅沢な悩みだね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:44:20 ID:aOi69LhI0

だね。ティプがよかったのかな？なら仕方ないけど・・・
GT3乗りやすいよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:57:56 ID:S5c8xO5s0

ここはリアルオーナーがちょくちょく質問に答えてくれて感謝します
今日名古屋の栄のショールーム行ってきました
ＳＬとかもおいてある合同展示場で、店員なし。ドアは開かない車多いところ。
９９７ＳとＳＬ３５０を入念に見てきました。
やはり９９７いい。
でも将来買えそうなのは、９９６前期ＧＴ３エアロかな？
ティップの場合ステアリングを買えるのは無理なのかな？　ポルシェ品の中で９９６後期ステアらへん

後期ＧＴ２エアロ売ってるとこ見つけたけど、ウイング５０万て・・・　無理

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:02:13 ID:yr5PKqDt0

適正相場
ttp://www.rakuten.co.jp/woodstock/842731/1423163/#1029626
ttp://www.rakuten.co.jp/europe/501298/501399/628087/#625732

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:08:31 ID:vqcqT4mm0

>>833
ﾃｨﾌﾟﾄﾛのｽﾃｱﾘﾝｸﾞを交換するのは可能です。
漏れは02'996ﾃｨﾌﾟﾄﾛですが、純正ｶｰﾎﾞﾝｽﾃｱに交換しました。
お値段が20ﾏｿとちょい高めですがｗ
純正後期GT3ｴｱﾛのｳｨﾝｸﾞは単品ならﾌｰﾄﾞ込みで100ﾏｿですよｗ
でも、純正ｴｱﾛｾｯﾄなら、ﾌﾛﾝﾄ、ｻｲﾄﾞ込みで100ﾏｿ以下です。
どういう価格設定なんだ？ｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:53:18 ID:M58O0bw10

俺の５１２ＴＲでＧＴ３なんかぶち抜いてやるって

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:54:58 ID:ZMIpHoMW0

しかし、なんであんなに９９６はオーバーハングが大きいのだろ？
横から見るとヤジロベーみたい・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:01:23 ID:aOi69LhI0

>>836お、いいねえ、一緒に走ろ。テスタは10年前に持ってたけどTRは未体験だし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:06:50 ID:M58O0bw10

838 ：いいすっよ。車なんですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:14:31 ID:2Aym8ytk0

GT-3に１００万！
鉄板レースだわこりゃ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:31:51 ID:S5c8xO5s0

>>835
ありがとう。参考にするね！
中古で買ってポルセンにもってぐとします。確かに９９６前期のステアはﾋｸほどへぼい・・・
ＥＵＲとかそこらの店だと、ＧＴ３エアロがフロント１５万サイド８万ウイング１５万くらいだね
これは精巧なコピーだろうけど。。。俺みたいなへたれには充分だ
後期はバカ目といわれるけど、高級感あってとてもいいね
後期ならウイングだけＧＴ３前期かな？
９９７ウイングも考えときます。
ホイールが普通の国産社外が規格上入らないっていうのは辛い

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:48:04 ID:4SX4/el/0

確かにﾎﾟﾙｼｪ純正ｴｱﾛって高いねぇ
993のRS3点セットではい100万みたいな。
値段の付け方適当な感じ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:23:43 ID:fKz8g85fO

そろそろミニカーの話はやめにしないか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 04:00:17 ID:TNHf4Qap0

「ポルシェオーナーが2ちゃんに居るわけねえだろ！」
なんて信じてくれてるんだ。ありがたやありがたや。

845 ：838：2005/10/30(日) 05:53:59 ID:51k8hFU90

>>839
GT3CSです。楽しく走りたい！ぜひ！！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:16:56 ID:r1B0AByb0

くだらねえ張り合いやってんじゃねえよ>>８３９＆８４５
工芸品的旧フェラがポルと一緒に走れるわけないじゃん。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:29:42 ID:4SX4/el/0

ぶらりと本屋に行ったら
ﾎﾟﾙｼｪ最強ﾒﾝﾃﾅﾝｽって本が売ってたので買ってみた
ﾊｳﾄｩｰ物だったので古いのかと思ってたら
めちゃめちゃ最近出た本だった。

848 ：838：2005/10/30(日) 22:04:15 ID:FB9XTroJ0

>>846いや、楽しく走りたかっただけだが・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:17:23 ID:fKz8g85fO

トラブルは何年も経ってから起きるからね。
993のFサスの欠陥も最近になって発覚したみたいだし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:19:29 ID:vBXGxJ660

>>847
その本、漏れも見ました。
立ち読みだけど。
IMECの宣伝のための本だよねｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:13:46 ID:/djMSefD0

IMECﾌｫｰ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:22:14 ID:1Jeags0v0

今はバイク屋やって昔は空冷ポルシェのメカに詳しい
三○さんって知ってる？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:32:29 ID:pHgOP+g8O

>>850
かなり宣伝してたね 996がうれねーもんだから買え買えみたいに書いてあったよw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:25:46 ID:rgmexz2sO

空冷馬鹿がまだまだ多い証拠やね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:38:15 ID:4AM/IiOq0

金ない奴がどうしてもポルシェ乗りたいなら
９６４くらいまでか初期僕スターしかないね。

金持ちで９６４とかに乗ってる奴はたいがい
セカンドカーで新しい高級車もってたりする

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:32:26 ID:rgmexz2sO

996の中古も400万くらいから選べますよ。
ハッキリ言ってお買得です。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:15:05 ID:jRVBpNky0

金持ちじゃなくても2台目に軽ぐらいは持ってるような気はするけどなぁ

858 ：センター長：2005/10/31(月) 23:07:31 ID:+fZoj/jC0

金が無いなら９６４や初期ボクスはヤメレ・・
９６４はもうマシな車が無いぞ、買った所でメーター剥離・
オイル漏れ・空調パネル漏電・クーラーガス漏れ・・・
金が無いなら維持できんよ・直せずごまかしで乗るなら乗らない方がいい・
初期ボクスは必ず幌のモーターが壊れるぞ・インテリアもクオリティが低いし・・
まあ４００万前後の９９６ってのは、ちょっと見た事無いが
多分ずいぶんな過走行車だろうな・・でも金が無い奴でも維持できるぞ！
壊れないからな・・・
さあ今週末は実車展示のない、カレ４デビューフェアだ！
中古車フェアも同時開催だから最寄のディ－ラーに行ってみれ・
あなたにぴったりのポルが見つかるかもよ・もち水冷ね！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:37:58 ID:IsRw/zSQ0

昨日はポルシェを運転する機会がありました。
さすがに強引とも言える加速をしました^^;しかしです･･
そのドイツ人オーナーが言うには「白ナンバーの日本車となら、
それがどんなスポーツカーであっても競争することがありますけど、
軽自動車だけは相手にしません。だって、以前にボンネットに
エアスクープのある軽自動車に後ろから追いまくられたことがあるんです。
ゆるやかなコーナーが続く田舎道だったんですが･･。
ポルシェが日本の軽自動車に抜かれたら、ポルシェの技術が根底から
崩れ去りますよ。もしかして抜かれるかもしれないから、軽自動車とは
絶対に競争しないことにしてるんです。」･･と。後ろからプレッシャーを
かけていた軽自動車は、そのボディ形状を少し詳しく聞くと、おそらく
当時のアルトワークスかもしれませんね。私はドイツ人の彼に
「エンジンの低・中回転域のトルクを高めながら、高回転域で軽自動車の
自主規制である６４馬力以下を守るために、メーカーさんは軽の
ターボ車作りには苦労していると思いますよ。ですからアフターパーツで
給排気系やコンピューターを変更し、足回りをもう少しだけ固めた軽の
ターボ車ならば、田舎のワインディングロードではポルシェは
ぶっちぎられる可能性はありますね。」となぐさめて？おきました。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:56:38 ID:hwIMZ0HA0

>>858
まじ？
実車がこないの？
今日、ﾀﾞｲﾚｸﾄﾒｰﾙが来てたから、楽しみにしてたのに
ちなみに中国地方ですｗ

861 ：783：2005/11/01(火) 00:13:31 ID:/Exa78cN0

センター長、乙です。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:24:06 ID:5mewDaX70

ＭＢ乗りですが、９９７の内装拝見しましたが、質感高いですね。写真で見るより素晴らしい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:48:26 ID:n9r8+D6BO

ポルシェの内装が素晴らしいなんてどんな神経してるんだ？あのステアリングを見てかっこいいって思う香具師の気がしれない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:16:38 ID:ePuPU7lQ0

禿同。アストンのVantageの方が100倍ｶｺｲｲ YO！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:12:05 ID:q+WkJO3f0

Sのステアリングは惨いな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:44:37 ID:BV6v4VEU0

純正ステアリングで一番いいと思うのは
993 GT2/RSのクラブスポーツのに付いてるヤツがいいね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:44:47 ID:lkf7AqzA0

「内装以外にカネを使ってるから」という言い訳以前に、
ポルの内装はあまりにセンスがない、というのは常識。
尤も空冷時代はシャシの構造上、前席にぶっとい柱が横貫通してるから
内装デザインは制限されていたわけで、仕方ないが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:41:49 ID:CsxFyksy0

どなたかタイヤについて教えてくださいませ
Ｐ－ｚｅｒｏを選択しようかと思っていますが、Ｎ規格ですとＮ－０～Ｎ－３まで番号がありますよね？
この１から３までの番号はどういう意味ですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:55:03 ID:n9r8+D6BO

内装より足周りに金使ってます。ってのがポルシェだったのに、996後期と997は色気だしてきたな。慣れないことするとこういうセンスの無いものができるわけです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:33:56 ID:Jcv+5R680

沢尻エリカとは会ったことあるが長澤まさみは無い

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:42:14 ID:JpdXjDC0O

N規格の番号は認証番号でしょ。
数字が大きい方が認証が新しいってこと。
つまり性能が良い。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:30:00 ID:CsxFyksy0

>>871
わかりましたどうもありがとう。。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:13:02 ID:On/u1FNR0

ポルシェカップカー、1774万5000円
http://response.jp/issue/2005/1101/article75915_1.images/98856.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:20:17 ID:n9r8+D6BO

東京モーターショーにカレラGTがない件について

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:45:35 ID:ftwspa/80

だから吊しの状態でダサイと思ったらオプションで内装いじって
金落とせって戦略だろ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:29:21 ID:bV9VrvOe0

PJのココとかちゃんと見て内装ダセ～って判断してんのか?
ttp://www.porsche.co.jp/accessories/exclusive/samples/sportlich1.htm
ttp://www.porsche.co.jp/accessories/exclusive/samples/sportlich5.htm

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:23:15 ID:JpdXjDC0O

997の内装はなんとかならんかとは思う。
あれじゃ乗用車と変わらん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:24:52 ID:vooWuTIG0

高級っぽくはしてるが、スポーツカーっぽくはないわな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:31:32 ID:RoHiTaky0

９９７は今や高級乗用車ですよ。
それが現代のポルシェです、
OPで５０万～１５０万の内装を
理解できない人がそもそも乗れる車じゃないんですね・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:37:38 ID:Ag55LDaV0

>>879
センター長、乙です。

881 ：センター長：2005/11/01(火) 23:08:58 ID:RoHiTaky0

乙！
忘れていたよ・・・
よくわかったな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:20:48 ID:esOU7mNn0

金無いならなおさら新車にしな。
ボクスターで良い。長期ローンで長く大切に乗ったほうがかっこいいし、
即金で買うヤツより良いお客なんだよ。ローンの客は。
欲しいヤツはぜったいかったほうが良い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:47:21 ID:/0mR+qFn0

>>879
ええ！内装そんなにするの！？
中古持込で内装いじったらアワワワワ・・・
ポルのホムペに乗ってる例だと、５０から１００万ってこと？
ポルシェショップで内装やってくれるとこないかな？

そんなにかかるなら
高級感ある社外のＦ、４３０風な皮バケット、カラーメーターパネル
色つきフロアマット、ナビでいいか・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:55:47 ID:2NS48QJw0

996を母体に993風味ちゅーのが悲しいのよ

Sハンドルはどうにもならんしな
純正カーボンパネルはすぐにキズ入る

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:02:45 ID:y+VZ6Sqf0

それを言うなら911を母体にボクスター風味ちゅーのが悲しいのよ996

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:39:19 ID:Oz9xawFh0

>>885
逆じゃないか？

887 ：センター長：2005/11/02(水) 09:43:25 ID:4bznVmhY0

オールレザーで５０万、スペシャルレザーインテリアで７６万
パートごとにカスタムすると１５０万前後・・
とにかくインテリアパッケージのみではぜんぜん物足りず
豪華さを求めるならカスタマーテーラーオプション追加は必ず必要。
カーボンやウッドも平均１００万程度の値が張るＯＰだが、
ウッドは１年でひび割れたり反り、剥離がおこる可能性大・（９９６までの事例・・）
付けるなら空調ガレージ保管で夏は乗らない事。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:28:19 ID:u8sUcFsp0

やっぱり、カッコと内装でオネーチャン騙すだけなら
アストンかマセラティにしとけってことだな。
フェラーリだと引かれるし。

ポルも大変だな。
ホイールベース長大化してからコーナリング売りにならんし、
カレラは高速の真っ直ぐベタ踏みでＡＭＧに軽く負けるし、
内装チープでセンスないときちゃ、
あとはブランドに縋って廉価版を売りまくるしかないな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:24:16 ID:SgnsocsC0

>>888
素９９６を６００マンで買って
エアロで６６０万
ホイールで６９０万
内装で７４０万
その他いろいろ

なら、中古の並行ＳＬ５５を８００万前後で買うほうが良いな
でもベンツ乗ってるだけで素人と思われたりするのがいやだな。
アンチベンツだった俺が、ベンツに乗るのはいろいろ障害あるし。。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:57:19 ID:2+33Svwm0

おいおい６００マソって、前期型の中古かよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:13:14 ID:gYnH3T3g0

>>889
ポルのAT車なんか止めとけ。
MTでなきゃ意味ネーぞ、AT買うならAMGがベストだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:12:35 ID:0xU54nr5O

貧乏脳内は相変わらず威勢がいいな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:42:43 ID:rjgeBU800

>>884
純正ｶｰﾎﾞﾝ内装、ｷｽﾞそんなに入らないぜ
吊るしの状態で新車を買って、ｶｰﾎﾞﾝに換装できるﾊﾟｰﾂは全て純正で換装した漏れが言うんだから間違いなしｗ
内装だけでは飽き足らず、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰも996GT3RS純正のｶｰﾎﾞﾝにしてしまったよ
お値段はご想像におまかせしますｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:44:35 ID:R/ootk4O0

ボロでもポルシェ乗り>>------------------>>脳内スーパーカーオーナー

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:22:02 ID:0oZ0SXKy0

>>891
ﾃｨｯﾌﾟ糊です
MTで性能を引き出すのは大変だけど、
ﾃｨｯﾌﾟは楽ﾁﾝで、なおかつ安全です
AMGC36を所有してたことがあるけど、楽しさなら同じATでもｶﾚﾗの方が楽しいような気がします
C36も3600ccの６気筒でしたが、ｶﾚﾗのｴﾝｼﾞﾝﾌﾘｸｼｮﾝの少なさはﾃｨｯﾌﾟでも感じることができます

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:59:46 ID:+Exjvkqo0

＞＞８８８

釣れますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:13:13 ID:oqeTDyMq0

893さん、俺も純正だよ
使い方の違いだろうね
俺はがさつなんだな

また脳内なんて言われんだろうか
ふたばに画像晒すかｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:24:50 ID:O3nD3QYW0

>>895
９９６AT代車で何度か乗ったが、良かったのはブレーキぐらいだね。
足車でC43乗ってるが、断然９９６カレラより良いと思うよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:07:34 ID:9c2Rg0Ex0

あれ、、、、９９７のドアの革張りなんかはオプションなんですか？
ダッシュもドアもコンソールも革張りだったので質感高いと思った次第ですが、
無知でごめんなさい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:43:36 ID:cWUFTm9N0

９１１カレラ走行不能になる恐れｗｗｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051101-00000161-jij-pol

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:59:16 ID:3/ZBQahy0

>>900
情報乙。
漏れのﾃｨｯﾌﾟだし、０２だから無問題。
安心しますた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:33:51 ID:6fR9Y8eQO

>>893
カーボンミラーは雨とか汚れとかで劣化しないんですか？俺もやろうかと思ってます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:34:25 ID:g67vAfmL0

買だと思う？

ttp://www.ninteicyukosha.com/Stock_detail.asp?carid=1051178696&Kubun_flg=U&Hp_flg=0

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:18:00 ID:Bl5ZPZJ50

　130万！？　　　即買汁！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:29:46 ID:3/ZBQahy0

>>902
893です。
換装して半年しか経ってないんで、劣化についてはまだなんとも言えません。
汚れは目立ちませんよ。
換装前がｱｰｸﾃｨｯｸｼﾙﾊﾞｰだったんで、その時の方が汚れは目立ってたような気がします。
ちなみに、品番は996 731 619 30と996 731 620 30です。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:33:31 ID:if7UN+mp0

ポルシェはオプション商売だから新車だと高くなる。
世田谷辺りの小奇麗な中古ショップで買えばいい。
低走行なのにオプション代、関係ないから。みんな最初からついてる。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:18:40 ID:+qv+s9400

たしかにOP高いよね～
最初から付けとけって...

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:00:48 ID:EuS8M3wXO

こっちは金持ち相手に商売してんだよ。
貧乏人は黙ってろ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:06:43 ID:5t3fYKMP0

>>908
と昼間から貧民ニートが申しております。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:36:53 ID:EM7MWEgr0

>>903
実は水没した不動車だったりして・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:46:04 ID:ja4PUQ+XO

>>905
一瞬おまえがヤクザかと思っただろーがｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:23:11 ID:caKE3hDl0

↑↑↑↑↑
キサマー！！！！９１１ＧＥＴしやがってぇ～！！！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:10:26 ID:LH0GGSOW0

>>908
センター長乙であります

914 ：センター長：2005/11/04(金) 22:26:12 ID:Zhx3pIcU0

↑
オイオイ私はそんなに下品じゃないぞ・
キミも見抜けないとは、まだまだだな・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:00:00 ID:4BpRwRlB0

でもたちわるい貧乏人には来て欲しくないと思うよ。
とりあえず値切るみたいな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 03:40:23 ID:4ZEs44JP0

>>895
ポルシェはやっぱりマニュアルに限る！というのは昔の考え。
ティップかなりいけてるし一度ＡＴを乗った方が良い。
レースに出るなら別だが。
あと、内装ごちゃごちゃ言う香具師は
一生ポルシェに乗れない負け組みだろう。
ポルセンで内装のこと話したら笑われるだけだよ。
他の車買えば？ってね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 05:12:07 ID:+RBTpKDE0

>>916
すみません、私共も商売なので、
お客様の懐具合によって異なる対応をさせて頂いてますが、
「他の車買えば？」などというセリフは、
よほどの「負け組の冷やかし客」にしか吐きませんので、
そうでない方は、内装の点についてもどうぞご遠慮なく
ご質問なさってください。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 05:14:52 ID:+RBTpKDE0

>>916
尚、そのセリフを言われた経験のある>>916様におかれましては、
二度とご来店されないよう心よりお願い申し上げます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:06:42 ID:t1I514O9O

ポルシェが欲しい。今真剣に悩み中…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 07:57:19 ID:SVun93uD0

商談で内装についてゴチャゴチャ言うっていうのは、標準がチープ
だとかケチ付けて58万分程度のオプション内装サービスしろってこ
とじゃないのか。要するに値引き

921 ：センター長：2005/11/06(日) 10:24:40 ID:fcUh7iZ50

どうも脳内セールスがいるようだな・・・
確かに稀にポルシェは内装がイマイチとか、
値段の割に・・とか質問してくる香具師がいるが、
空冷時代には考えられなかった事なんだな・・・・・・
それだけ現代のポルシェがラグジュアリー要素が高くなり
ユーザーが多様化した訳だ・・
確かに昔ならフッ・・と微笑み、他をお求め下さいとスルーする所だが、
今はその様なお客様こそ、丁重にご説明し受注に繋げるのだ！！！
今のターゲットは昔からの車マニアではない！、ベンツやセルシオ等の俗に言う
ええカッコしたがりのＬＥＯＮオヤジだよ・・。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:57:04 ID:JkBI28RV0

みなさんｶｰﾅﾋﾞどうしてます？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:18:38 ID:SRI+gjjo0

>>921
LEONｵﾔｼﾞとは良い例えだな。
馬鹿の一つ覚えみたいにﾓﾃﾓﾃ繰り返す低脳読者層に空冷・内装云々語られたら笑い堪えるのに大変だよな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:34:59 ID:5CSUtWdv0

>922
漏れも930につけたい。後付感ﾀﾌﾟｰﾘなのでなんかないもんかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:37:27 ID:guPAQiix0

LEONを愛読してますが　何か？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:41:18 ID:ybuP51AD0

>>925
ｸｻ!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:09:44 ID:9Icte+CH0

LEONて遅れて来た中高年用のPOPEYEだろ、しかも当時イケてなかった奴の教科書
ｵﾔｼﾞになればﾌｧｯｼｮﾝなんて店や人脈で自分のﾃｲｽﾄが出来上がってる
腹が出てからﾛﾝｸﾞﾎﾞｰﾄﾞで初めてのｻｰﾌｨﾝとか恥ずかしい事この上ない

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:25:26 ID:ArXKiKTe0

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929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:41:39 ID:KRJZfddsO

やけに詳しいからたぶん愛読してたんだろ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:27:20 ID:eDggKLkU0

LEONって何だ？、スコラやGOROみたいなもんか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:13:04 ID:RLu+py8m0

いやビッグトゥモローと同等の雑誌だろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:27:19 ID:pKbHcziC0

殺し屋の名前だよ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:01:34 ID:RLu+py8m0

もう脱いでたんだな
ttp://www.powerplats.co.jp/2005/guradoru/ch102/050827.html

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 03:08:02 ID:rgEFJPgn0

チミたちポルシェ924って知らないだろ？