韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part7
日本市場に参入したは良いが、ヒュンダイが全く受け入れないニダ。
とは言え、車に楽しそうな雰囲気はあるし、デザインも悪くはないニダ。
日本の技術も手伝ってか、最近はそんなに壊れないニダ!
そりゃ日本車には劣るかもしれないけど・・・信用するニダ!!
まぁ、そのうちナントカなるニダ。
ならないって?ファビョーン!!
まぁ、気楽に、<、`∀´>ケンチャナヨー!
というわけで、ヒュンダイ車や韓国車、北韓(北朝鮮)車について、
マターリと語って欲しいニダ。
もちろん、特定の団体、個人、国や民族に対する誹謗中傷は禁止ニダ。
荒らし、アンチ、嫌韓厨は書込み禁止ニダ。見つけても無視するニダ!
長文コピペ、ウリナラ批判は絶対にやめて欲しいニダ。
大きなAAも、遠慮して欲しいニダ。
車種・車メーカー板@2chローカルルールも確認しとくニダ。
前スレ:韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part5(実質part6)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113110365/
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ○荒らしは放置が一番キライニダ。荒らしは常に誰かの反応を待っているニダ。
|| 荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在ニダ。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘うニダ。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負けニダ。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことニダ。荒らしにエサを
|| 与えないで欲しいニダ。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ <゚ー゚* > キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番ニダ。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
. | ウリナラの言葉を知らないと、このスレは難しいニダ。
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━━━━━| . /━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
| / |ウリナラ = 我が国 マンセー = 万歳
|アボジ = お父さん オモニ = お母さん
|ヒョン=兄さん オン二=姉さん
|ナンドンセン= 弟 ヨドンセン= 妹
|〜ニダ = 〜です イルボン = 日本
|ファビョーン = 怒り 〜ニカ = 〜ですか
|アイゴー ≒ ちきしょー(哀号)
|ケンチャナヨ ≒ 大丈夫ですよ
|シコタホアー ≒ 大人広告(大人画像が無料)
|カムサ(感謝)ハムニダ=ありがとう
____ |アンニョンハセヨ=こんにちは
彡ミ B■_∧ 。|チョッパリ = 日本人(見下した言い方)
━..|ヽ━<丶`∀´> /━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
|ヽ ( つ
人 | | │ _____ ∧_∧ _______ ∧_∧_
( ゚ー゚) 〈_フ__フ |ヽ____(∀@- )____ (∀` )=>_
===============|i`─ と ヽ────⊂ )─
|l.______| ̄ ̄ ̄ ̄|_____| ̄ ̄ ̄ ̄|_
i\  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
ilヽ.\.___..r‐^────────── 、
iil: 丶i._│世界共通語を勉強しよう!|
|li `─────┬─^───‐'──────‐ 、
│日韓友情の為になるなあ。 |
`────────────'
スレ建て完了。
前スレを埋めたら移動してください。
あと、
日本人も韓国人も在日も、嫌韓厨も、韓国・ヒュンダイ擁護者も、
少 し は 落 ち 着 い て く だ さ い 。
少 し は 仲 良 く し て く だ さ い 。
ところで、何を思ったのか、
>>1の本文にまでスレタイを書いてしまいましたが、
「ケンチャナヨ」としてください。(´Д`;)
もういいからリアル在日www
929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/07/03(日) 00:15:07 ID:Y1WQWkvR0
いつのテストだ?
ほいEFソナタ
http://www.nhtsa.gov/NCAP/Cars/3341.html 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/07/03(日) 20:20:48 ID:Y1WQWkvR0
サムスンが潰れたら、我らがソニーは(以下自粛
951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/07/03(日) 22:07:15 ID:Y1WQWkvR0
マイクロン、インフィニオン、ハイミックスは儲かるだろうが、エルピーダまで回るかな?
なにしろあそこは、他のメモリ会社が増益の時でも減益するところだから・・・・
何より、サムスンの破綻はソニー、富士通、三洋電機が同時に破綻するより
可能性としては低いと思うが・・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 02:33:11 ID:jgyyAEA30
韓国車のほうが勢いあるな
ヒュンダイクーペ
以外にかっこいいな
はじめてみたけどいいんでないか
ニダ
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13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 00:33:18 ID:h+WNLkak0
韓国車にハイオク指定で300psこえるくるまあったら
はなしはべつ??
変わらん
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>ぬるぽ ◆Q8gIG/Xc5k
楽しいの?
>>16 ガッてしてほしくてやってるんだから
そっとしておきな
無視してれば消える
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:55:21 ID:VevQdz2Z0
>>9 馬鹿ハッケソ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 23:15:17 ID:lTCYWSzm0
>>987 イタリア車乗ったことも無い、イタリアに行った事もない、イタリアの車事情も知らない、そんな奴が何を言っても知ったか在日www
イタリアでカロッツェリアが確固たる地位を築いてる理由を考えれば、イタリア人はイタリア車買わないなんてキチガイ言えないのになw
ついでに言うと、明治までなんか何の在日否定にもならんよw
いくらだって在日の可能性はあるし、朝鮮通信ry
↑↑
この論拠でいくと、ID:lTCYWSzm0オマエモナーということになるなww
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:20:47 ID:VevQdz2Z0
もとい。車もカコイイ。オレって暗示にかかりやすいタイプ。
まぁ実物を見れば目が醒めるとは思うがな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 20:39:19 ID:v5fHBKPk0
ほとんど日本車
だな
日本車のほうが格段にいいとゆうレベルではない
結構いいじゃないか
フォルムとかたたずまいとか
どこか、昔の日本車の持っていたカッコ良さがあるな
今の日本車には何故かなくなってしまった、何かが
ペヨンジュンなんかが日本のおばさま達に人気なのは
昔の日本人のいい男の雰囲気を彼らが持ってるからだろ?
丁度それに近いものを感じる
日本で出れば、ひょっとしたら、ひょっとするかも・・・・
でも、日本人は嫌いニダ
>>19 なんだ、無知晒してた知ったか在日まだいたかw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:48:00 ID:c0mY0fKr0
星くなってきた
カムリが直4、2.4Lで250万円する
そこそこ売れてるティアナはV6で同じ位
フロントはWウイッシュボーンサスペンションだし
全車種にESCやサイドエアバッグが日本でも標準装備されれば
商品力でカムリやティアナに優る
装備品の優れたソナタが200万円そこそこという話もある
あとは故障率が本当に低く、しかもそれが十分に皆に浸透すれば
本当はセダンの欲しいおじさん達のセダン回帰の起爆剤になるかもな
ほんとにチョンって害虫だなw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:26:02 ID:cBUVmdG00
俺はヒュンダイを買うことはないとは思うが、
>>28の言うように、
世のオバサマ方や、韓流ブーム(?)に釣られた人たちに、ソナタがバカ売れ。
↓
街にソナタ(つまりセダン)があふれる。
↓
市場が「そういえば、セダンもよかったよなぁ」と、セダンの見直しを始める。
↓
セダン復権
という流れにでもなってくれたら、セダン好きの俺にはありがたい。
ソナタがどんな車だったて、どんな売れ行きだったってかまわない。
セダン復権の起爆剤になってくれ。
セダンマンセー!
ん?
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36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 19:53:20 ID:R9wMr9Um0
在日ヒュンダイ社員工作員の特徴まとめ編 w)
1.絶対にチョンダイを貶さないw
2.絶対に韓国を貶さないw
3.本気で北朝鮮とかのたまうw
4.CARVIEWは北朝鮮系企業だから、そこをマンセーするのは北朝鮮の工作員とか日本人には考えもつかない愚考を披露するwww
5.矛盾点を突っ込まれると一時潜伏して逃げるw
6.全部北朝鮮が悪いニダw
7.まず日本企業の落ち込みを嘆くフリをする。その影で韓国産業を持ち上げ、ヒュンダイ車を持ち上げる。
8.日本での朝鮮人差別を嘆くフリをする。その影で韓国産業を持ち上げ、ヒュンダイ車を持ち上げる。
9.聞かれてもいないのに日本人のフリをする。
11.「おまえはヒュンダイ工作員だろ」という問いかけにはとりあえず下記のいずれかのレスで返す。
「北朝鮮工作員」、「ホロン部」、「車板某糞スレ
>>1は」
12.矛盾点を突っ込まれると大量のAAコピペを繰り返して逃げる。
13.金正日の誕生日に書き込めないのは北朝鮮の工作員だからだ、とか日本人には考えもつかない愚考を披露するwww
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:12:40 ID:zI0VU5EA0
おまいらいい加減に白。在チョンだろうが半島チョンだろうが、同じアジア人
じゃねーか。前世で悪いことしたから日本に生まれなかった、それだけじゃねーか。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:30:18 ID:R9wMr9Um0
あw
やっぱり、イタリアとチョンを同列に考えてたキチガイは例の早朝在日チョンダイ工作員だったのかwww
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:16:44 ID:IDtR3e1Z0
やれやれ、
>>39でまた粘着チョウセンヒトモドキが現れたか
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とりあえずもう十年たって日本車並みになれたら検討するってことで
日本車並みになってなくても、お金がたまったら検討します。
「隣国のよしみ(?)」で。
ここにも韓国永遠の十年の法則が
r ⌒ヽ
(´ ⌒`) ムキーーッ!!
l l
カタカタ ∧_∧
|<`Д´# ><ヒュンダイは世界一のメーカーニダ!チョパーリはウリ達をパクってるニダ!
_| ̄ ̄||_)_
/旦|――||// /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| .
仮に十年たって現在の日本車並みになれたとしても、日本車はその10年先をいってるんだろうな
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 23:37:40 ID:mmbx1Riv0
つうか、現時点で欧米じゃ日本メーカーも韓国メーカーもひとくくり
にされてるわけで・・・
まあ、どっちに転んだところでアジアカーなわけだものな
南米も含めて白人からはアジア人はどうしても一段下に見られてる
今、WBSでやってたが、ブラジルでも日本が一目置かれていたのは
その経済の大きさであり、伸びであったわけだよな
もう貿易額でも中国の方が大きくなって
中国と日本とどちらが大切と聞いたらみんな声を揃えて中国と言いやがった
これから伸びるのは中国よ、中国が大事ってな
腹が立つより笑ってしまった
結局、日本なんてその程度ってわけだ
まあ、俺の金も日本からインド東欧シフトしているわけだが・・・・
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 02:26:40 ID:bxZMkQv90
海外いたけどやっぱりなくよくなるの韓国人とかアジア人だもん
韓国車のみならず東アジアは仲良くすべき
そうじゃないとユーロとかに負ける
そんなふうに思ってた時期が私にもありました
>>48 もう少し日本語を勉強してきてから工作活動しましょうかw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 01:41:49 ID:nDDtImNw0
現在XG300Lサンルーフ付に2年乗り6万キロ。
やっぱりって感じで、スタイルは気に入ってはいるものの、10年前のクラウン以下と言うのは考えもの。
安物買いの銭失いって感じかな。300はそれなりの考え方としては良いのかも。300Lを買うなら、スタ
イルでどうしてもって人以外はおすすめでき無いかもね。
まず、2年も乗ると、いろいろな不都合が出始める。ゴム部品やプラスチック部品の素材そのものが粗悪
に出来ており、ダンパーのゴムや各種ホース類がパンクして交換を余儀なくされる。ディーラは消耗部品
とかたづけるため、毎月何万円もお金が出る。バッテーリーも弱く、寿命が短い上、留め金金具等の寸法
が一般的でなく量販店オート○○クス等では手に入らない。当然エレメントも売っていない。エアコンの性
能も悪く、温度センサーも取り付け位置が悪く飾り程度で、いい加減。レザーシートも粗悪品で手入れが
大変。塗装も国産車とは段違い。おまけに、2年でも下取り価格が1/4の75万円の査定。これを考える
と、3年落ちでいくらまで下がるか不安。それを考えると、国産で400万クラスの車を買うのと、結果的に
変わらなくなる。
私は、韓国車を批判するつもりは全く無いが、スタイル以外にこの車には魅力を感じない。
>>48 一行目がチョン丸出し杉www
俺がフランスに留学したけど、チョンなんか相手にしなかったね
つーか、日本人ってだけでよくしてくれるし、ネタにも困らなかったし
新車販売台数 5月 ソース「ベストカー車販売TOPICS]
ヴィッツ・・・・・・・・・・・・・・10.848台
カローラファミリー・・・・・10694
ステップワゴン・・・・・・・・5983
マークX・・・・・・・・・・・・・4188
〜車別データ無し・メーカー総合〜
アウディ・・・・・・・1131台
ジャガー・・・・・・・・222台
フェラーリ・・・・・・・・31台
ヒュンダイ・・・・・・・・118台(普通車:83 小型車:35)
哀れなチョン猿...
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 21:19:50 ID:KPvUk7tX0
ならね〜よw
むしろ、どんなヤツが買ったのか毎回不思議でしょうがない
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 21:56:04 ID:OmFcpBGa0
>>55 在日朝鮮人でしょ。
日本人が下手に買うと在日朝鮮人と勘違いされるからやめておいたほうが無難かと。
その考えから行くとますます在チョンが買うとは考えにくくないか?
まぁ何かしら特典なりがあるのかもしれんが
あれだろw
在日は買いたくないんだけど、総連経由で圧力かけられて同胞を裏切ることは許さないニダ みたいなw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 22:22:19 ID:HeqHv1Vc0
5月販売台数 118台
ディーラー数、約60
一店舗あたり平均販売台数 2 台/月
新人君がそのつど自分で買ってるんyじゃなかろうか?
で辞めていって新入りがまた自分で買ってやめていって・・
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61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 09:50:45 ID:fhFepJHe0
ところでヒュンダイ買って法則発動してしまった日本人はいるか??
とりあえずオラは今のところ安泰だ。同士のレポ求む。
1番
東海(日本海をさす)が乾き果て、白頭山が磨り減る時まで(=永遠にありえないことのたとえ)
神の護り給う我が国、万歳(=万年永久に)
コーラス
むくげの花(=韓国の国花)、三千(朝鮮)里(=朝鮮半島の長さ)、美しき山河、
韓国人よ大いなれ、永久に栄えん。
2番
南山(ソウルにある山)の老松が鉄の鎧をまとったように、
風霜の変わらざるは、我等の気性なり。
(コーラス)
3番
広い秋の空が雲ひとつなく澄み渡り、
輝く月は、我等の精神、一片丹心(誠実な心)なり。
(コーラス)
4番
この気性(=2番で歌われたもの)とこの心(=3番で歌われたもの)で忠誠を尽くし、
辛くとも、楽しくとも、国を愛そう。
(コーラス)
1. 自由なる不動の国
永久に在れ 我がロシア
皆称えよ 人民の
力強き ソ連邦を
称えよ自由なる我等が祖国
民族友好の絆
レーニンの党は 我等を導く
共産主義の勝利へと
2. 嵐を衝き 自由の陽は
我が元照らし レーニンは
我等を正義の偉業へ
労働へと導かぬ
称えよ自由なる我等が祖国
民族友好の絆
レーニンの党は 我等を導く
共産主義の勝利へと
3. 共産主義 その未来
祖国の勝利 我、見たり
祖国の赤き旗に
永久に忠誠を誓う
称えよ自由なる我等が祖国
民族友好の絆
レーニンの党は 我等を導く
共産主義の勝利へと
いざ進め 祖国の子らよ
栄光の日は やって来た
我らに対し 暴君の
血塗られた軍旗は 掲げられた
血塗られた軍旗は 掲げられた
聞こえるか 戦場で
蠢いているのを 獰猛な兵士どもが
奴らはやってくる 汝らの元に
喉を掻ききるため 汝らの女子供の
コーラス
武器を取れ 市民らよ
組織せよ 汝らの軍隊を
いざ進もう! いざ進もう!
汚れた血が
我らの田畑を充たすまで
起て! 奴隷となることを望まぬ人々よ!
我らが血肉で築こう新たな長城を!
中華民族に最大の危機せまる
一人びとりが最後の雄叫びをあげる時だ
起て! 起て! 起て!
敵の砲火をついて進め! 敵の砲火をついて進め!
進め! 進め! 進め!
1. おお、見ゆるや 夜明けの淡き光を受け
先の夕暮れ 陽が落ちるとき 我らが歓呼しもの
そは太き縞と輝く星なり 危うきいくさのあいだ
塁壁の上に見たり 勇壮にひるがえりし かの旗/
のろしの赤き炎立ち 砲音宙に轟くなか
耐え抜き 旗はなおそこにあり
おお、星散りばめたる旗は 今なおたなびくや
自由なる大地 勇者の故郷に
2. 岸辺の霧 その濃く深きとばりのなか
傲慢なる敵の軍勢 畏れ息ひそめたる
かは何ぞ 断崖そびゆる向こう
時折吹くそよ風に 隠れ 見ゆるもの/
今まさに 朝の新しき光を一筋受け
大いに輝き 風を受けはためく
そは星散りばめたる旗よ とこしえにたなびけ
自由なる大地 勇者の故郷に
君が代は、千代に八千代に
さざれ石の巌となりて
こけのむすまで
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69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 20:54:19 ID:ISj1F55u0
2ちゃんで言われてるほど悪くは無いらしいけど積極的に選ぶ理由が無いな
安さだけじゃいずれ中国メーカーに食われるだろうし品質じゃ日欧に勝ち目無いし
国内市場規模じゃ日米欧中どれにも勝てないしマジこの先どうするんだろう?
センセイ!2chで言われてるほど悪かったら公道走らせるわけにはいかんとです!
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73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 13:46:44 ID:hV7yzBAR0
オマイらもし、憧れの超カワエエ娘(半島娘、社員ではない)が、
「ヒュンダイのクーペってかっこいいわ。ねえ買ってよ、あれでいろんなとこ連れてって♀」
って言ってきたらどーする?
そういうモノの判ってないスイカ娘に憧れたりしないからねえ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 14:13:09 ID:EH3XKAGm0
>>73 絶対に買わない。
付き合うにしてもそんな要求をするような女とは長く付き合えないと思う。
そんな女のために韓国車など買って在日朝鮮人だと誤解されるほうを
避けたい。
ところでスイカ女って何?
あと、在日朝鮮人と誤解されて何か問題でもあるの?
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>>73は妙な女が好きなんだな。ヒュンダイお似合いなんじゃないか?
韓国車なんて購入対象にする連中はこんなもんだろ
ぬるぽ
結局糞ということで結論決まってんだから話が盛り上がらないんだよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 00:00:37 ID:sqI0NNsI0
煽りでも釣りでもないが、出来るだけ他人が乗ってない
車(バイク)が好きな俺は
シボレーアバランチとヒュンダイクーペとハーレーV-RODに
乗ってます。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 00:03:33 ID:UqxUQ0cr0
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/ / _ゝ ヽ ト-―''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ ヽ `ヽ、 '、 ', '、
ソナタより安くて、ソナタより全然格好良くて、サービス拠点も全然多い、フォードのフュージョンがでますねw
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とにかく安さを超える信頼性が無いといづれ中国メーカーに追い越されて消えるな
日本車も70年代まで安さが主な売りだったが、60年代からのレースでの活躍などが
あったからこそその後品質を売りにした商売にステップアップ出来た。もっと言えば
世界を席巻した戦闘機を設計してたような人材が民間に流出してバイク産業が起こり
そこから自動車産業の発展に繋がって来たという信頼の蓄積がある。
WRCも自分達で全部車作って勝たないとあんま参戦する意味無いと思うよ。
車作り丸投げしてるわ勝てねーわ運営側ともめるわで却ってイメージ下げてる。
信頼性ってのは作り頑丈にして宣伝打ちまくれば上がるってもんじゃない。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 19:34:43 ID:V+76iU/30
世界を席巻した戦闘機を設計してたような人材が民間に流出してバイク産業が起こり
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乗ってる奴は在日決定www
乗ってる奴は、キティガイ。
あ、例の早朝6時台から工作活動してたリアル在日工作員だw
>>92 今日も早いなぁwww
>>93 チョウセンヒトモドキが人間様に意見するなんて半万年早いですよww
>>92 チョウセンヒトモドキの意味わかってる?在日君。
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98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 21:48:14 ID:hwq5if0c0
しっかしまあ、このスレも一時期の勢いがねーな。
世間が笑韓から嫌韓に大きく傾いたせいかな?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 21:53:00 ID:JifIEYkY0
ぬる・・・やめとこ。
こんな風に現代も忘れ去られていくんだろうな
笑韓→嫌韓→忘韓ときて、そしてチョンダイは跡形もなく忘れ去られて(つーか、そもそもの認識すらry)、それでも早朝6時台にチョンダイ在日工作員は工作活動を続けるんだろうなwww
あ、でもチョンダイが日本から撤退しちゃったら資金源どうするんだろうねぇw
総連経由かな?www
さすがに実社会でも半島の火病ぶりが公になってきつつあるのは良い傾向だな
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 00:44:15 ID:SgPQk/Ox0
しかし都内の個人タクシーでは
ジャガーみたいなモデルが多発してるなw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 01:02:16 ID:u7WLXkTjO
ヒュンダイが日本で売ってるのは良いことだ!
だって在日に日本車買ってほしくないし乗りこなせないでしょ?w だから下等民族のためのヒュンダイは必要なのさ!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 01:14:02 ID:UiCn/GK70
で、乗った感じはどうなのよ
在日はチョン車には絶対乗らんがな
ヒュンデー
>>101 チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
韓車乗ってる在日なんて見たことないんだが
>>96 一日中2ちゃんに張り付いてるのか・・・ニート乙w
>>96=
>>108は車板のチョンダイスレで伝説になった、例の早朝工作在日チョンダイ工作員www
今日も朝の7時から早朝工作www
この粘着レスポンスこそリアル在日チョンダイ工作員の真骨頂www
>>113 粘着レスポンスは
オマエモナーwww
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
一々モデムの電源入れなおしてまで粘着乙www
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 02:27:47 ID:F4CBUwsy0
ニュークリック。
マジ欲しい。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 02:46:29 ID:mSuVnoytO
さっきセルフスタンドでチョンダイのセダン見たYO なんか日本車のいろんなとこパクったような車だった。フロントローレルでリヤがマジェスタて感じかな いやディアマンテかな メッキいっぱいでいかにもっていう嫌らしさを感じた
>>115 >モデム
>モデム
>モデム
>モデム
>モデム
チョウセンヒトモドキの永遠の10年遅れ通信インフラではまだ「モデム」なんですねw
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 14:26:07 ID:F4CBUwsy0
チョンダイなんて誰も買わないのに何で売ってるんだろうね?
>>116 マイナーチェンジかぁ。ってことは、日本版も新しくなるかな?
後ろは今までどおりに近いけど、顔は変わったねぇ。一瞬、「プジョーか?」とオモタよ。
メカニズム的には、排気量が微妙に上がってるね。
1400cc(95ps)と1600cc(106ps)かあ。まあまあかなぁ?
両方MT/AT設定があるみたい。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 14:59:49 ID:Lhy8YMEm0
>>118 ADSLモデムとかは君の脳内には存在しないのか?
おまえ本当は日本人じゃないだろ?
>>122 >ADSLモデム
>ADSLモデム
>ADSLモデム
>ADSLモデム
>ADSLモデム
今時まだADSLなのかwプゲラ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 15:59:36 ID:Lhy8YMEm0
>>123 光だって同じことだろ。
まったくあちらの国系の奴らは開き直ることしかできないんだな。
早く半島に帰れよ。
>>124 チョウセンヒトモドキがアイマムザパニーズって必死だなw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 18:41:28 ID:sZuTQxTt0
>>124 >光だって同じことだろ。
プゲラッチョ
>>124=
>>122はインフラがADSLで止まっている半島が原産の病原体チョウセンヒトモドキってことがバレてますよw
FTTHのサービスでユーザー宅のどこに「モデム」と称される装置があるんだか
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 18:52:26 ID:u61OPf9G0
小日本
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 22:07:32 ID:Lhy8YMEm0
>>126 マンションタイプだと各家庭にはVDSLモデムがあったりするわけだが。
おまえの所の半島国家にはないのか?
このスレの嫌韓厨にはヒュンダイがお似合いだな。
彼らに日本車はもったいない。
>>128 >VDSLモデム
>VDSLモデム
>VDSLモデム
>VDSLモデム
>VDSLモデム
VDSLにせざるを得ない老朽マンションに住んでいる
>>128は負け組www
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 22:46:32 ID:Lhy8YMEm0
>>130 つまらん突込みばかりの130よりはましかな。
池沼が必死になってるのって笑えるね。
>>131 ID:Lhy8YMEm0貧民窟老朽マンション寄生中のチョウセンヒトモドキが
戸建のID:sZuTQxTt0に必死に噛み付きギガワロス
ID:Lhy8YMEm0のチョウセンヒトモドキレベル低すぎww
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:17:35 ID:Lhy8YMEm0
>>132 お前の方がレベル低すぎだよ。せめてまともな日本語を使ってくれ。
今時、ギガワロスなんて相当な池沼じゃないと使わないよ。恥ずかしすぎ。
文章で半島人だってばればれじゃん。
おれはれっきとした日本人。加賀藩士の子孫です。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:32:46 ID:c3SY6WdS0
200万とか300万の買い物になる訳だから、それなりに比較検討するわな。
寒流とか煽ってみてもふいんきで買える代物じゃないって。
新車で20万とか30万なら買ってみてもいいけどw
>>133 出たアイアムザパニーズwww
在日チョウセンヒトモドキの得意技だな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:47:00 ID:Lhy8YMEm0
>>135 頼むからまともな文章かいてくれよ。
半島人はおまえだろ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:49:59 ID:DA8BIrGL0
面白いくらい車の話が出ないスレッドですね
>>136 オマエはチョウセンヒトモドキで人間じゃないだろw
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
まあまあお二人とも
ここはハン板ではないので……。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:09:03 ID:TUzgAZjM0
>>140でチョウセンヒトモドキの劣化コピーなレスが炸裂w
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:21:33 ID:TUzgAZjM0
>>141 劣化コピー?
おまえのレス読んでるとまともな日本人とは思えないので聞いたまでだが。
図星だったのかな?
ヨーロッパ人から見たら日本人も朝鮮人も区別つかないぞ。
つーか日本人の祖先は大陸から渡って来たんだし。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:26:44 ID:TUzgAZjM0
>>142 ID:TUzgAZjM0
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
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ぬるぽ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/17(日) 03:32:46 ID:AHvxrD8d0
エラントラのGTを日本でも売れよ!
在日同士で醜く煽り合っているスレは、ここですか?
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実話
しばらく飯を食うことに専念していたニダー(大)が、
犬みたいに皿から直接食っていた 何 故 か 赤 い 鮎の蒸し物から顔を上げ、鷹揚な開口一番斜め上な台詞を返します。
大/時間に遅れてくるとは良い身分ニダ! 身分をわきまえるニダ!
知/(ムカ)はぁ、それでご用件は何でしょうか。
この時点で、知人氏は席を立って帰るべきだったと遠い目をして語っておられました。
ま、それでもまともに応対してしまうのが育ちの良い知人氏の良いところなのですけどね。
とはいえ、ニダー(大)の次の言葉は、知人氏の脳の皺をアイロンするのに十分な破壊力を持っていた訳ですが。
オ/君は美人とつきあっているそうニダ。その女を ウ リ の 息 子 に 譲 る ニ ダ 。
息子にはOを嫁にさせる予定だったニダが、息子は君の彼女の方に恋してしまったニダ。
知/(脳内空白茫然自失
呆然とする知人氏をさておき、ニダー(大)の言葉を受けて、ニダー(中)が口を開きます。
真っ赤な胡瓜の酢揉みを口からまき散らしながら。
中/もちろん、変わりは用意する。 私 の 妹 を 君 の 彼 女 に し て も 良 いニ ダ 。
両班の娘とつきあえる君は非常にウンがよいニダ。ホルホルホルホル
大/私は懐が広いので O で 我 慢 す る ニ ダ 。
ところでOがいないようだがどうしたニカ? 恥ずかしがらずに出てくると良いニダ。
なしてこんな展開になったのか!!? 知りたければこちらへ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1121479043/l50
>>149 つーか2ch自体がチョソの巣窟じゃねーか(ゲラゲラ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 18:46:59 ID:cdA1Fuv40
チョウセンヒトモドキが口癖の早朝工作チョンダイ在日工作員って自給何ウォンなのー?www
>>153 必死な北朝鮮産生物兵器チョウセンヒトモドキ発見www
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:38:37 ID:cdA1Fuv40
早速釣れたwww
やっぱり例のAAキチガイはチョンダイ在日工作員だったかwww
俺らに論破されて反論敵わなくなってから、ひたすらAAで女女しく粘着してたんだなwww惨め杉プギャーwwww
この在日チョンダイ工作員は、口じゃ相手をチョンだの、北朝鮮だの喚くくせに、絶対にチョンダイを貶さない自己矛盾キチガイwww
しかも、本気で北朝鮮だのを持ち出してくる上に、総連の内部事情に詳しく、確実に日本人じゃないw
何より、連日朝の6時台からひたすら粘着工作にしけこむというリアル工作員www
ただし、語彙貧乏なのと論理の組み立てがまるでできないから突っ込まれまくりw
挙句、アンカーミスで自分で自分に自演を指摘www
しかも、それすら相手の工作だとキチガイ捏造脳を発揮して最後は自爆www
それでしばらく大人しくなったかと思ったら、その頃から意味不明なぬるぽAAレスが増殖www
そして、前回と今回で在日チョンダイ工作員がそのAA粘着キチガイだってのが証明されたわけだwww
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:40:53 ID:cdA1Fuv40
xZwD91ul0=6JldxQvs0は車板の
【日本発なのに!】韓国車掲示板【なぜ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/ において、異常とも取れるID変え自演で無意味なAAをひたすら繰り返してる精神異常者チョンだからなw
そもそもの登場もおかしくて、CARVIEWは北朝鮮資本だから、そこをネタにした
>>1は北朝鮮の工作員だとか本気で喚いてる頭のネジが風化しちゃったリアルDQNw
その癖、こいつ自身のレスを見るとチョンダイ始め、韓国には何ら批判的なレスはなく、それどころか所々でチョンダイを擁護してるのがバレてるwww
で、その矛盾点を付かれ、アンチチョンダイ・アンチチョンのレスをしてみろと煽ると、ごまかして逃げるのに必死になり、無駄なAAを猿の様にワンパターンで繰り返すw
一連のフマキラーもそれw
幼稚で単純、応用性の欠片もなく、自分で考える能がなく他人のフレーズを丸パクリする様はまさにチョンそのものw
しかも、北朝鮮の工作員とか本気で言えちゃう辺り、相当エラの張った人間だと自明しているリアル在日w
そんなかなりキムチ臭いxZwD91ul0=6JldxQvs0については↓を参照w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/184
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:42:18 ID:cdA1Fuv40
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:44:34 ID:4REf5CUz0
ニュークリックはプジョーの206に似てないか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:46:37 ID:cdA1Fuv40
>>154=
>>155 で、いつになったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109609461/401-402に対する論理的で矛盾のない反論してくれるんだろうねwww もう反論が敵わないの解ってるから只管逃げてるだけだよなw
で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜?www
しかも、北朝鮮には簡単に批判ができるのは、それと全く同族で文化レベルも一緒な南チョンには批判レスがでいないの〜?wwww
何回きけば答えてくれるのかな〜?wwww
矛盾してるよねぇ?w
なんでぇ?w
ねぇ、なんでぇ?www
この矛盾はなんでぇ?wwwww
誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜wプゲラ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンwww
そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜wwwww
いい加減答えろよ糞チョンwwwいつまで逃げ続けるんだぁ?wwwww
やっぱり偉大な(プw祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜wwwプギャーwww
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜?プギャーwww
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 20:47:26 ID:9tWXGmru0
163 :
(^o^)/:2005/07/17(日) 21:31:53 ID:MUA7yj360
大漁のID:cdA1Fuv40はひっきーのチョウセンヒトモドキだロw
ヒュン台どころかトヨ丸以下なのーよ
ここはチョウセンヒトモドキID:cdA1Fuv40の隔離スレになりましたwww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:00:47 ID:cdA1Fuv40
>>154=
>>155=
>>163=
>>164 で、いつになったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109609461/401-402に対する論理的で矛盾のない反論してくれるんだろうねwww もう反論が敵わないの解ってるから只管逃げてるだけだよなw
で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜?www
しかも、北朝鮮には簡単に批判ができるのは、それと全く同族で文化レベルも一緒な南チョンには批判レスがでいないの〜?wwww
何回きけば答えてくれるのかな〜?wwww
矛盾してるよねぇ?w
なんでぇ?w
ねぇ、なんでぇ?www
この矛盾はなんでぇ?wwwww
誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜wプゲラ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンwww
そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜wwwww
いい加減答えろよ糞チョンwwwいつまで逃げ続けるんだぁ?wwwww
やっぱり偉大な(プw祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜wwwプギャーwww
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜?プギャーwww
>>165 ID:cdA1Fuv40=蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞チョウセンヒトモドキwww
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:10:47 ID:TUzgAZjM0
まともな日本語を書けないという点から考えるとMoQcUxrZ0はリアル半島人。
>>167でもう一匹ID:TUzgAZjM0というチョウセンヒトモドキが釣れているw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:05:34 ID:cdA1Fuv40
>>154=
>>155=
>>163=
>>164=
>>166=
>>168 で、いつになったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109609461/401-402に対する論理的で矛盾のない反論してくれるんだろうねwww もう反論が敵わないの解ってるから只管逃げてるだけだよなw
で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜?www
しかも、北朝鮮には簡単に批判ができるのは、それと全く同族で文化レベルも一緒な南チョンには批判レスがでいないの〜?wwww
何回きけば答えてくれるのかな〜?wwww
矛盾してるよねぇ?w
なんでぇ?w
ねぇ、なんでぇ?www
この矛盾はなんでぇ?wwwww
誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜wプゲラ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンwww
そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜wwwww
いい加減答えろよ糞チョンwwwいつまで逃げ続けるんだぁ?wwwww
やっぱり偉大な(プw祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜wwwプギャーwww
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜?プギャーwww
>>169 ID:cdA1Fuv40=蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞チョウセンヒトモドキwww
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
何このスレタイにぴったりの糞な流れ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 09:38:34 ID:O8XwLpin0
ところで車の話はどうなんだ
日本人である俺はテロ国家支援国の生産物は絶対に買わないが
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 22:53:06 ID:ooEMarBE0
感情的なスレですな。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 22:58:29 ID:geH5kwh50
ワックス かけたら ぺこんっ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:06:00 ID:OQVE0XxX0
車の話題2割 民族の煽り合い7割 未分類1割
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:23:17 ID:geH5kwh50
日本のメーカーが下から順番につぶれているから、焦ってんだろ。
ま、あれだ
日本の電機もいよいよ大手が危なくなってきた
韓国、中国の大手に対して分が悪いことがはっきりしてきたなあ
多分、大手10社が大手3社位になるんだろう
自動車会社も多すぎる事は明らかだ
自動車もいまや多くが共通部品化され、電機と同じ部品組立産業と化している
製造管理に強い外国の会社にやられちまいそうだ
なんかこのスレだけ別の板につながってるみたいだなw
>>175 日本車買えよ
南鮮車なんか、ワックスがもったいないw
あれだろ?
チョン車専用のワックスって人糞なんだろ?wプゲラ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 22:21:40 ID:3nr3FHBJO
凹
・・・と嘗糞が習慣のチョウセンヒトモドキ
>>181が実体験を語っておりますwww
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 05:33:04 ID:M2R7a65Q0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 09:58:32 ID:uakWFJrD0
アイゴ一
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 15:17:17 ID:kT3yF9DJ0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 16:10:08 ID:Sw+56dTJ0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 16:35:31 ID:CUyNNpU60
わ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ヒュンダイ
本気やんけ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
あーびっくりした
へぇ。結局、9月になったんだね、ソナタの日本発表。
それはいいとして、CMキャラは、ペ・ヨンジュンさんかぁ。
変な車オタとしては、韓国ではそれなりの歴史(約20年位・ギャランΣと姉妹車の頃)
と知名度があるソナタが、こっちでは冬のソナタがヒットしたから、こんな名前に
なったんだと思われそうで嫌だなぁ…。
さん付けかよw
在日の星チョン様ってかwww
これは、ひょっとしたらひょっとするかもしれんな
ヒュンディの野郎、売る気満々じゃないか
いくらで出すつもりだ?
2.4L直4でという話だな
価格によっては、マジ、考えるぜ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 00:55:31 ID:F60Bi/Y40
まあ、別に日本でヒュンダイが売れようが売れまいがかまわないよ。
売れたところで、日本車メーカーにダメージを与えるほどではないだろうし。
優れた日本車だろうが、鉄くずヒュンダイだろうが、ブランドだけの欧州車だろうが
色々な車が走ってる方が、俺はうれしい。そのほうが、面白いしね。
>>192 素直に国産1600にしとけ
これまでから想像するとそんなもんだ
ヨソ様効果で一営業所あたり一〜二台位は余分に売れるんじゃない?
でもまあそれでもいいだろう。今のヒュンダイの月販台数からすると救世主だろう。
どう考えてもソナタの購買層とチョン様を支持する左翼ババアは被らないだろw
だいたい、チョンの俳優がどうのこうのという理由で車は買われないし
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 06:03:26 ID:Ka1XPqpx0
二ダ二ダ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 07:13:59 ID:jqEBUAuv0
海外ではね
日本では今までヒュンダイがどんな車を出そうとも
一般の話題にのぼることはなかった
良いも悪いもなく、はっきりいって無視されてきた
でもペヨンジョンを使う事で、初めてヒュンダイという自動車メーカーが
テレビなどでも取り上げられ、普通の人に意識されるようになる
これは、大きいと思う
ヒュンダイをはじめて知る人も多いだろう
日本のメーカーではトヨタに次ぐ生産台数のメーカーである事を初めて知って驚くはずだ
これを機に、日本でも否応なく韓国自動車メーカーの実力を知らされる事になる
ひょっとしたら、サムスンやLGまでの世界での存在感まで知らされて
今でも日本の電機メーカーが世界を牛耳ってると思ってた日本人は愕然とするかもしれない
いやあ、これは面白そうだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 08:10:29 ID:w5i0i6sG0
ヒュンダイ車に乗ってる奴はチョン率100%って聞いたのですが本当ですか?
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203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 18:43:49 ID:Fo9k+UuD0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 19:17:14 ID:twgQhvLv0
↑この人さっぱり日本語が上達しないね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 19:19:39 ID:pQs7GlVh0
>>199 サムスンは日産車をKD生産します。
よって、国産品質かと。
>>204 204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 19:17:14 ID:twgQhvLv0
↑この人さっぱり日本語が上達しないね。
>>199 大丈夫そんなことありえないから。
ホンデーをターゲットにした低価格車をトヨタ、日産、ホンダも投入してきた。あんたが低所得のアメリカ人だったとして、ホンデーと日本車、価格がおんなじだったらどっちを買う?答えは言わなくてもよいよ。わかりきっているから。
車を本格生産して何年もたつのに、いまだに↓のような車をつくれないんだぜ。
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/soarer/1/ まともなFRひとつ作れないメーカーの末路なんて知れてるよ。
高級車もだめで、低価格車もだめ。唯一の頼みは国内市場と日本車が本格進出してない海外地域なんだけどどこまでもつかな。
日韓FTAでは自動車を見逃してくれと泣きついてきた。ホンデーが日本車に勝てないことを自覚している証拠だな。
フォードもフュージョンとかいう低価格車投入してきたしな
ルーマニアのローガン始めとして低価格車専門のメーカーも出てきた
結局いつもの、誰からも相手にされずに好き勝手嘯いて奢ってたら、途端に叩かれて朽ち果てるチョンクオリティwww
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 08:58:47 ID:kmMiyXSW0
ぺスレにて、屁゚が鮮車のCM出演のニュースを受けて
-----------------------------------------------------------------
401 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 13:14:07
ぺがCMしても主婦とかには自動車は大きな買い物だから売れ行きは期待できないよね。
しかも勧告車だからね・・・
602 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 20:58:00
ヒュンダイのCMだけは、やめてほしいよ。
ダサい、はっきり言って、ダサすぎ。
いくらぺでも、ヒュンダイ。。。無理ぽ・
日本では、韓国車は絶対売れない。
611 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:03:07
韓国車売れるわけ無い。
液晶TVでも韓国製のはイヤだ
612 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:03:37
ヒュンダイに出たら、確実にイメージダウンだと思う
安い、ダサいのヒュンダイだよ。
あぁ〜〜orz
ぺを使ってイメージうpしたいんだろうけど、逆にぺのイメージが
下がるよぉ〜。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 09:00:37 ID:kmMiyXSW0
622 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:09:46
ヒュンダイのCMなんて、ますます嫌韓を煽るような気がするよ
だけど、今の韓国の状況では、日本のCMに大手ふって出演できる雰囲気では
ないのでは?
625 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:10:57
現代の日本での販売台数2005年上半期(1−6月)で1152台だって
ペが出ればこの数字よりははるかに行くだろうけど
日本人は勧告車は普通チョイスしないでしょ
627 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:11:50
もういつまで冬ソナのイメージを引っ張ってるんだ。
何年前のドラマだよ?ってカンジ
629 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:13:32
日本企業のCMには出にくい雰囲気があるの?
だから、ロッテやコカコーラなのか。。。
そしてヒュンダイ。。
ちょい、ぺが遠くなる。。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 09:04:02 ID:kmMiyXSW0
639 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:17:40
ぺが決めたんなら、別にいいよ。>ダサイ勧告車のCM
644 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:20:20
8月末から現代のCM、来日
なんだか嫌勧ターゲットになる悪寒が
勧告車CMボロクソいわれそうだな
646 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/20(水) 21:21:19
なにも、よりによってヒュンダイのCMなんて、、、
日本でのヒュンダイのイメージは最悪。
かっこうの叩きネタになりそう。
680 :魅せられた名無しさん :2005/07/20(水) 21:40:46
やっぱり、いくら金持ちペヲバも、勧告産自動車は買わんだろう。
でも、売れなきゃぺの人気が落ちたと騒ぐかな?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 09:07:52 ID:kmMiyXSW0
850 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 00:49:24
鮮車のCM出演、誰が買うんだろう・・・
863 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:04:58
現実問題、ヒュンダイの車みたらどんな人が乗ってるか思わず振り返って
運転席覗き込む。
867 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:13:05
ヒュンダイって日本じゃださい車の代名詞だからね。
なんかの景品でもらっても、乗るわけにもいかず、場所と維持費だけかかる
無用の長物。
金払って買うなんてあり得ない。
それでも去年日本で2600台も売れたらしい。誰が買っているんだろうか。
869 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:20:35
日本ではただでさえダサいイメージのヒュンダイ車にぺがCMしたら
一般の日本人の間で、ますますダサいイメージがつく悪寒。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 09:09:08 ID:kmMiyXSW0
874 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:41:28
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」
なんてコピーで日本人の負けん気をくすぐろうとして
逆に顰蹙買ったからね。
TVの前の多くの日本人が思っただろう
「そんなもん、知らなくていいよ」と
876 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:48:41
まあ、前回のWCの時の鄭夢準の一件で現代のイメージはあんまり良くないよね
878 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 01:56:25
ただでさえダサいイメージのヒュンダイが、古臭いドラマのタイトルから
名前を取り、ぱっとしないオバちゃんファンが大勢いる俳優使うって、
ダサいの3段締めだね。お互いが傷つくヨカン。
880 :魅せられた名無しさん [sage] :2005/07/21(木) 02:59:55
ぺは、ヒュンダイのCMに出ることをきっと喜んで受けたと思う。
まさか、ここまで日本でイメージが悪いとは知る由もないだろう。
いくらカッコイイCMを作っても、ヒュンダイじゃ、あかん。
一般人からキモがられるのがオチですわ。
ダイハツだって、ヲバさんのセカンドカー的なイメージがあったけどさぁ。
やっぱり出るなら、ホンダとか、ドイツ車やフランス車じゃなきゃ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 11:04:18 ID:dDAOT2vl0
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>>217 ビッツより燃費の悪いハイブリッドですかwww
がんばってくださいね〜(笑)。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 14:44:26 ID:dDAOT2vl0
ビッツって何?w
お菓子ww
トヨタ製菓とう会社が売り出したお菓子ですが何か?
ホンデー製菓が売り出したクリックという二種類の味を楽しめるハイブリッドお菓子より、おいしいと評判ですよ。知らんの?
ハイブリッドクリックは一粒で300メートしか楽しめないけど、ビッツは450メートル楽しめます。
>>211 ( ・∀・)?ロガンはメーカー名じゃないよ?
ロガンは正真正銘のルノー(ルーマニアのダチア-ルノー)の車。ベースは現行マーチ。
どーでもいいけど、気になったので。
>>222 何を言っているのかさっぱりわからん。突っ込むところを間違えていると思うのだが?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:25:13 ID:/JwaNHEDO
50台官公庁にいれただけで大量生産だなんて
orz
ぜひここのフラッグシップにはプレスコットと名付けてほしい。
デザインはレクサスのぱくりで
今年あったソウルモーターショーの取材記事によると。(MAGXだったかな?)
ハイブリッド・クリックはあくまでも開発車両であって、そのユニットはもっと上のクラスがターゲットだそうな。
カムリ・ハイブリッド対抗のソナタか、商用車用とか何とか書いてあったように思う。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:57:46 ID:TGcEYOZ10
ひゅんだいが、国産の半額なら迷うよ
フィットクラスで60万円
エクストレイルクラスで110万円
どうよ
申し訳ないが迷わない
229 :
流浪人:2005/07/23(土) 03:00:20 ID:WWZcx4+e0
北の車ってあるの?
教えてクンスマソ
>>229 あるよ、最近じゃフィアットのヤツを現地生産してたり
北の車とゆうと博物館に展示してあるベンツにしか見えない車に「我が国が世界に誇る国産車」ってのしか知らんなぁ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:05:05 ID:p8GGoXAV0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:31:45 ID:YiYate9B0
なんでそんなにたかがチョンダイごときに必死なの?wwwプゲラ
>>232 そりゃ在日のお前を雇う会社なんて程度が知れてるけどさぁwww
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 10:21:03 ID:XlfXDgfW0
サムソンはもう無視できないね
sony抜いたし
ペ様がCMしたぐらいで車なんていう高い買い物に効果あるだろうか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 13:16:12 ID:RyxoZogs0
>>236 効果ないでしょ。
無いけど向こうもやれるだけのことはしたいと言うことなんじゃないの。
既出かもしれんが、
冬ソナではペ・ヨンジュンはフォードのエクスプローラーに乗ってたわけだが・・・
ソナタに乗ってたのはパク・ヨンハ
ドラマでのイメージとしては、アメリカ帰りで金に余裕がある男→エクスプローラー
韓国でそこそこ金を稼いでる男の平凡なセダン→ソナタ
(男=30代)
てっ感じだったよ
えっなんで知ってるかって・・・くぁwせdrftgyふじこlp;
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 14:01:38 ID:60YOKd3V0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 14:35:25 ID:XlfXDgfW0
ソナタはアコードですか?
ベースグレード比較で比べてみた、感謝するように
正直、日本での価格装備の如何によれば、少しクラっとするかもしれない
トヨタカムリ 4速AT、FF 2,373,000円
全長 4,815mm 全幅 1,795mm 全高 1,490mm ホイールベース 2,720mm
L4-2.4L 159ps/5,600rpm 22.4kgm/4000rpm
基本装備:フロント/リア共 ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)、205/65R15、スチールホイール、パワーシート
ホンダアコード20A 5速AT、FF 2,037,000円
全長(m) 4.665 全幅(m) 1.760 全高(m) 1.450 ホイールベース(m) 2.670
L4-2.0L、155ps/6000rpm、19.2kgm/4500rpm
基本装備:4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、195/65R15 スチールホイール
ホンダアコード24T 5速AT、FF 2,373,000円
L4-2.4L、200ps/6800rpm、23.7kgm/4500rpm
基本装備:205/55R16 アルミホイール 本皮巻きステアリングホイール HID
ホンダインスパイヤ30TE 5速AT、FF 2,835,000円
全長(m) 4.805 全幅(m) 1.820 全高(m) 1.455 ホイールベース(m) 2.740
V6-3.0L、250ps/6,000rpm、29.6kgm/5,000rpm
基本装備:4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、205/60R16 アルミホイール、本皮巻きステアリングホイール
Hyundai SonataGL(北米仕様) 4速AT、FF $18,795
全長 188.9(4.72m) 全幅 72.1(1.80m) 全高 58.0(1.45m) ホイールベース 107.4(2.68m)
L4-2.4L、162hp@5800rpm、164lb@4250rpm
前輪ダブルウイッシュボーン・後輪マルチリンクサスペンション、215/60R16 スチールホイール
基本装備:MP3Audio、本皮巻きステアリングホイール、サイドエアバッグ、オートスタビリティコントロール(ESC+TCS)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:22:29 ID:/JwaNHEDO
近年のホンダの糞なデザインみると。
ソナタが似てようが似てまいが、どうでもいい。
ただセダンやGTに熱くなれる韓国マーケットはいいな。
車社会が未成熟って事かも試練が、
まともな車文化がそだってないからね。韓国人もいろんな車に乗れる日本人をうらやましがってる。車好きは日本に生まれたことを幸せに思ったほうがいいよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:56:46 ID:XlfXDgfW0
>>243 日本人は農耕民族だったせいか、騎馬民族に比べオシリがおもいって話だな
ヨーロッパ人にとっての車は馬の代わりだから、とにかく速く移動できるのがエライ
日本人は移動するのに、速さなんかより、移動する空間が大切
日本車にとって良い車とは、静かな室内と良い乗り心を提供するのが、良い車と言われた
今は、飲み物飲んだり食事をしたりしやすいとか、子供が室内うろうろしやすいとか
ラジオ、ステレオ、テレビに飽き足らず、DVDが見えたり、ゲームが出来たりが重要
結局日本人の車作りは、部屋を移動空間にしたいという事ではないのだろうか
そういった意味で、ヨーロッパだけじゃなく韓国と比較しても、日本の車作りが特殊なんだと思うがな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 16:10:26 ID:XlfXDgfW0
外国なんてオプションなんてあまりねー門なあ
日本が異常
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249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 16:19:39 ID:+GaMhEva0
オラも初めて車買ったときは、天変地異があっても車の中で生活できるくらい
設備を充実させることが目標だったなあ、軽なのに。
オデッセイに乗り換えたときなんて、車中泊で全国を旅してやろうと息巻いた
こともあった。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:06:02 ID:p8GGoXAV0
韓国車も日本と同じ路線。
同じ農耕民族。同じ穴のムジナか
アメリカではデーウって嫌われてるの?
TAXI NYではすごい扱いだったww
縦列駐車で車を何回もぶつけてたし、エンジンかからないわ、
燃えるわですごかったよwww
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:40:26 ID:RvkWwcfS0
ミニバンがあまり走ってないのがイイね、韓国。
多様性に欠けるとも言えるかもしれないが。
(セダンだけってのもちょっとアレだよね・・・)
まあ、今の韓国人がセダン好きなのは、欧米人の真似事の
つもりかもしれないけどね。
韓国のセダンは、とにかくデカくて、豪華絢爛志向であるのをみると、
「部屋を移動空間にしたい」という考え方があるんだろうな。
近いうちに、韓国でミニバンが大発生すると思う。
(日本の後を追いかけると言う意味でも)
NAVERでランエボやスカイライン、GT-Rに興味を示す韓国人を多く見かけるが、
なんとなく、昔の日本人みたいな、車に対する情熱があるかもしれない。
ただ、車会社の技術力に問題があるが。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 19:16:39 ID:XlfXDgfW0
韓国はSUVが多いね
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ソナタ別に売れなくてもイイから、市場の「セダンの見直し」に一役買って欲しい。
ペ主演のCMで「ああ、そういう選択肢もあったよなぁ」と思わせて欲しいな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 13:33:52 ID:JY6ndMxy0
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 14:11:01 ID:yxSRkhD80
走るのが目的の車で、車の中でも生活できるように、つい作ってしまうのは
地震列島に住むニッポン人の生活の知恵です、ハイ・・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 14:37:00 ID:/GGVO3J+0
ヒュンダイ車なんて一部の在日韓国人には受けても日本人は買わないよ。
品質は日本車に遠く及ばないし、デザインがキモ過ぎるよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 14:42:49 ID:yxSRkhD80
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262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 15:01:36 ID:a5r4dTwZ0
小日本以外で売れればいんじゃね
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 15:19:32 ID:YvCnsjSm0
ヒュンダイ乗ってて優越感ある?
スズキ乗ってて優越感ある?
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266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 16:20:35 ID:dFsHlqho0
劣等感
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 17:05:02 ID:Wt8FlEQWO
車で優越感ってところがヒジョウに支那、半島系発想なんだが
優越感のために乗るんだったらベンツやBMWに乗ればいいんじゃない?
仮に中身が日本車に負けてても、日本国内においては、ブランド力だけはあるから。
韓国車が日本車に何か一つでも勝ってるところってありますか?
醜さと工作員の必死さw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 22:19:42 ID:a5r4dTwZ0
韓国車はメインは大中国と大米国なのです
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yxSRkhD80とkmKL96cZ0は朝鮮学校の生徒さんみたいですねw
274 :
朝鮮学校の生徒さんみたいな人:2005/07/24(日) 23:33:49 ID:kmKL96cZ0
>>273 >kmKL96cZ0は朝鮮学校の生徒さん「みたい」ですねw
普通の嫌韓と違って、「朝鮮学校の生徒だ」という決め付けけがないところが、
紳士的でステキです。
なんだ本物か
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 12:08:46 ID:RQtHr5XE0
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>>276 同じだろ。
嫌韓>反韓でもなければ反韓<嫌韓だなんて
思ってないよ、俺は。
とチョンが言っておりますw
なんでチョン扱い?
2ちゃんねらーは「嫌韓」に悪いイメージ持ってないよな?
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嫌韓と反韓は違うだろ
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嫌韓ってのはチョン側が作り出した言葉。
意味もなくチョンだから嫌うと言う概念。
一方で反韓は日本人が作り出した言葉。
ちゃんとチョンを嫌う意味なり事象を知っているからこその言葉。
つまり意義がある。
本来の意味でいうなら、チョンがよく口にする反日こそ捏造とパクリで組み立てられた、意味の無い嫌日。
>>284 サンクス。
反日と嫌韓って意味どころか発祥がそもそも違うのですね。
知識不足でした。申し訳ない。
でも、やっぱり今の2ちゃんねらーは嫌韓をいい意味として捕らえてる気がします・・・。
「反韓」という言葉を使う人は少ないですし、「嫌韓論」って本が売れるくらいですし。
で、車の話に戻るわけだが
はっきり言って韓国車が日本でバカ売れすることはありえない。
なぜなら、どの国よりも多いメーカー、複雑な提携関係といった日本独特のクルマ市場に割り込むことは無理。
しかもユーザー側の事情としては、品質もさることながら人間関係やブランドで買うことも多い。
日本人の日本メーカに対する信頼は厚く、容易に崩せるものではない。
一方、国際市場では日本車>韓国車は絶対と言えるものではない。
単に「壊れにくい・安い」だけで選んでいる客は日本車を見限るおそれがある。
実際中国ではだいぶVWに押されてるしな。
(日本メーカー各社について高級ブランド化の流れもあるが、今のところ、
日本車も韓国車も高級車はベンツやBMWのパクリとみなされてるからな・・・)
まあ、長々と書いたがヒュンダイは日本でがんがってる方だと思ふ。
サターンが4年で逃げ帰ったのと比べればえらい違い。
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288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 19:00:56 ID:Se+N/UJA0
クライスラーネオンなぞ散々煽ってあの有様だった。
ただ(現行ネオンは)PTクルーザーで元を取ったか。
そもそもアメリカ車でさえダメぽだな。日本市場。
やっぱり品質もちゃんと見ているのか。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 20:46:01 ID:9lVaL5dF0
>>288 何気にクライスラー最近日本市場で好調じゃない?
絶対数は少ないとしてもさ。
まあゼロから1への進歩なら無限大だから
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 10:00:43 ID:S+drt15z0
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 10:08:15 ID:S+drt15z0
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日本人は土人同然だった朝鮮人を教育しただけでなく、近代医療を持ち込み、人口を二倍にするという蛮行を行いました
朝鮮にマッチを普及させたことで、朝鮮内で火事が多発し、罪のない朝鮮人が焼死した
朝鮮独自の文化である「賞糞」を「身体に悪い」「不衛生」という理由で禁止した
女性に姓を名乗る事を進め、儒教の教えをないがしろにした
少女のキーセンを禁止して、ロリコンの楽しみを奪った
ソウルに二階建て以上の建物を建て、朝鮮の見晴らしを悪くした
拷問を禁止し、両班の楽しみを奪った
これらを見れば、日本の大罪を認めざるをえません
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297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 21:09:51 ID:qaVUkrqC0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 21:14:10 ID:Dq+O9JNl0
俺んちの近くのヒュンダイのディーラーはあっさり潰れて今はコンビニになってる。
もともとディーラーなどと呼べる規模でもなかったが・・・。
世界の名車ではなく、世界の恥車
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つかマジで売ってる店ないんだが
大都市圏ならあるのか?
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>>297 BMWに乗ってる人がそう思うわけないだろ。
お得意様のために仕方なく言ってるんだろうよ。
商売なんだから。
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>>303 あの国ではウリナラマンセーしないと殺されるかもしれないから必死だわな。
北も南も同じ体質だなぁ
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307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:19:46 ID:8jEDaOpl0
アメリカではヒュンダイって発音しないのね。
ハンデイって聞こえる。
これってこっちのほうが韓国語の発音に近いの?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:34:07 ID:fw7LLR0QO
三菱のディーラーにヒュンダイのカタログ並んでたよ!半分くらいヒュンダイのカタログがしめてた
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:38:14 ID:cOjhXCY50
札幌だが、10,000万台突破キャンペーンってノボリを建ててる。
・・・あれって全国の売り上げ総数かな?
10,000台しか売れてないの?ヒュンダイのディーラーは何時通っても
客の一人も居ないんだけど、あれって税金対策とかで日本に出してるんじゃ・・・?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:39:35 ID:5mVBOdS0O
さすがに身潰しか買うよりはヒュンダイの方が安心できるんだろw。
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312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 14:04:52 ID:/ekuCH1l0
>>309 10,000万台だったらそりゃあ大騒ぎしてキャンペーンやるよな。
もちろん真実は1万台だろうけど。
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 15:13:48 ID:ZSr3FrMM0
韓国語だとヒョンデ.
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4様ってBMW乗ってるの?
チョンも乗りたがらないチョンダイwww
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319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:38:12 ID:bzYrWE630
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 07:16:03 ID:XBU3Ilac0
大阪府警外事課などは2日までに、約500億円を韓国に不正送金したとして、銀行法違反容疑で
「インターレックスクレジット」(東京都港区)役員盧鎮那(43)=東京都葛飾区奥戸=、
職業紹介業高龍完=大阪市生野区鶴橋、職業安定法違反罪で起訴=の両容疑者を逮捕した。
送金総額はこれまでの5年半で約1000億円に上るとみられ、国内で摘発された地下銀行としては過去最大規模。
同課などは、韓国に潜伏中の実質経営者の男(54)らを近く国際手配する方針。
調べでは、盧容疑者は昨年1月ごろから今年3月ごろまでの間、約499億円を送金し、
免許を受けずに銀行業を営んだ疑い。
日本国内に21の集金代理店を置き、送金依頼を受けるとすぐに韓国の支店に連絡。
インターネットバンクを使い、数十分から数時間後には依頼人の指定した韓国の口座に入金される仕組み。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050802-00000186-kyodo-soci
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ヒュンダイの車ってさー
いすゞのエンジンだろ?
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325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 17:11:09 ID:kdCWjCwE0
今日、千本今出川下るで、南下する小型SUVと出会った。
Hを歪めたようなエンブレムだった。一瞬、ホンダ車かな
と思ったが、違っていた。ウワサのヒョンデだった。・・・・思わず
「プッ」と噴いてしまった。すまん、悪気はない。
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327 :
12男:2005/08/03(水) 18:26:22 ID:tsxWDLZN0
「剣道は韓国が起源である」とチョンが言っています。
チョンには、歴史も伝統も文化もありません。
何故なら、チョンは国が変わるたびに、それまでの歴史に関する全ての文献を燃やしてきたからです。
だから、チョンの歴史を調べるには、中国や日本の文献を調査するしかありません。
しかし、チョンは自分に都合の悪い文献は「捏造だ。嘘だ。」と言って無視しています。
だから、歴史を捏造するしかないのです。
建国2600年の日本がうらやましいのです。
韓国は建国60年。プッ。
わらかしてくれます。
屁のツッパリにもなりません。
所詮、チョンはチョンです。
バカチョンは一生バカチョンです。
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329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 14:37:11 ID:WOa8Crcd0
珍車だな。
何を失敬な、チョンダイは醜車です
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332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 16:16:53 ID:UX/HWhzr0
この本買ってみるべし。
抑圧を受けながらも発売されました。マスコミと在日が操る今の日本を、いまこそ考えてほしい。
ネット書店でも売り上げナンバーワンなのに、どこのマスコミも取り上げません。
在日絡みの書店では、故意的に入荷をせず(入荷しても倉庫にかくしてます)売ってません。
「マンガ嫌韓流」
日本のマスコミ各社は全て無視。
出版社からも断られた問題の超話題作!
amazonでも売り上げ1位独走中!
まだ買えます!
ツタヤは在日の経営だからおいてないぞ、
書店流通大手のトーハンも在日だから、そこからの流通も止められているよ
ちなみに100円ショップのダイソーも在日の層化学会だから気をつけろ
買いたい人は覗いてみてね!
買った人は報告してね!
『マンガ嫌韓流』 購入報告と在庫情報交換スレ 6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1123047483/
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334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:05:21 ID:RU062s130
郵政否決
↓
解散・総選挙 ←――今ここ
↓
民主勝利・自民下野
↓
創価公明、民主に乗り換え
↓
民主公明連立政権発足
↓
人権擁護法・外国人参政権法成立・中国韓国への永久的な謝罪、賠償の確約
↓
国家主権委譲(冗談ではなく民主が実際に掲げている)
↓
日本は中国様の植民地
>>344 妄想乙
朝鮮はずっと昔から属国だけどな。
間違えた。sage
創価学会さえ、下野してくれりゃあ
あとはどうだっていいんだがなあ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:11:12 ID:vOaLb4iO0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 11:23:29 ID:MXtGMakx0
ヒュンダイのマークはトヨタのチンコマークの真似か?
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冷静に考えて、日本で韓国車が売れるわけが無いと言うのは一目瞭然なのですが
なぜ現代上層部はいまだにそれが理解できずに撤退しないんでしょうか
夏休みの子供電話相談室で聞いてみていいですか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 08:12:49 ID:/ZL6tfwZ0
>>342 ジャパニーズ・オタクは世界で有名だからね。
変な格好、変な趣味、変な集団が多く目撃されるこの国を外国人が見れば、
アブノーマル路線の方が受けると思うのは仕方ないことだろう。
ちなみに私もアブノーマル全開につき、現代オーナーであります。
>>342 夏休みの自由研究にいかがですか。
確かに売れないのはおかしいニダと火病っている上層部も
いるかもしれないが、日本で売っていること自体に意味がある。
常に反発しながらも、憧れの国でもあるイルボンでウリナラの車が
売っているニダ マンセーという自尊心を保つ為にも、また
世界で一番品質面にうるさいと言われる日本で売っているという
宣伝文句を作るために日本で販売している。
中には日本人の評価を受けて更なる品質改良をという面もある
かもしれないが。(実際ボロボロに言われているが)
破産して撤退のローバーや売れないから即撤退のサターンとは違う。
それにしてもヒュンダイの日本戦略は勘違いも甚だしい。
ディーラー網にしても、CMにしても、投入車種にしても。
最初は三菱ディーラーを使い、三菱に競合しない車種、例えば
起亜系の激安小型車とお手軽高級車、ミニバンなどを販売。
(アトスプライム、リオ、カーニバル、XGなど)
そして予定通り三菱が倒れて、ディーラー網・工場など格安で
手に入ったかもしれないがな。
>>344 そりゃ無理ですたい。
>起亜系の激安小型車とお手軽高級車、ミニバンなどを販売。
これ全部日本にありますから。
ミニバンはトラジェを投入したんだけどいまは販売中止。
オデッセイとトラジェを比べれば売れないのも頷けますよ。
つうかこんな車が日本で売れると考えたホンデーがアホ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 16:40:51 ID:5CoZQTTH0
実際に販売していないので判断しかねますが
カーニバルUならMPVといい勝負できたかも。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 16:52:30 ID:jwI80VH10
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/::::::::ノ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::|
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|::::::::| ,,,,,,, ノ ヽ,,,,, |ミ|
|彡|. '''""" """'' .|/
/⌒| -=・=‐, =・=- |
| ( 民主"''''" | "''''" | /政権を取ったら…
ヽ,,ジャスコ ヽ 在.| / 日本を中国様へ献上して
|支那命 `ハ´ 日| | 日本人を中国様の奴隷にするまでは
._/| <-====-> 万| < 絶対に日本をあきらめない。
./''":::::/:; (金) "'''''''" 歳./ | 日本を奈落の底へ落として
:::::::::_/-r┤~.l \_____,,,./i、__\ 本当に日本を変える
( f | | ヾ. \`ハ´/ |:::::::|:::::::: \民主は以上と委譲をお約束する。
l.ヽ人八_ ,, ̄)/銭\ |:::::::|::::::::::
夏の衆議院選挙、岡田民主党10大政権公約(マニフェスト)
1.A級戦犯を祀る靖国神社への参拝はしません。無宗教の国立戦没者追悼施設を建設します。
2.在日韓国・朝鮮人の方々に配慮し、在日外国人参政権法案を早期成立させます。
3.地球市民の時代です。在日外国人が当たり前に公務員になれる社会を実現します。
4.侵略を正当化する歴史教科書は認めません。日中韓共同での歴史教科書作りを進めます。
5.中国、韓国との関係改善に資すため、中国、韓国からの観光客へのビザを恒久的に免除します。
6.東アジアのルーツは中国にあります。東アジア共同体の早期設立に邁進します。
7.従軍慰安婦、強制連行等、日本の侵略による犠牲者の方々への戦後補償を実現します。
8.隷属的な日米安保体制を見直し、中国、韓国などアジア諸国との共同安保体制を目指します。
9.部落開放同盟、朝鮮総連などの人権団体とともに、人権侵害救済法をつくります。
10.男女平等の豊かな社会へ、民法を改正し夫婦別姓社会を実現します。
つまり日本を終了させるまで「日本を、あきらめない」
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 17:58:27 ID:4BAySBm50
##以下はすべて、黄錦周(ファン・クムジュ)さん1人による証言です。##
(1)従軍慰安婦と戦後補償 / 著者:高木健一
「生活は貧しく、12歳の時100円で売られた。ソウルの金持ちの家で小間使い。
1938年に威鏡南道ハムン郡で女中をしていた時に、その家の娘の身代わりとなって満州に連行され慰安婦となった」
(2)国連・経済社会理事会クマラスワミ報告 / 1996年1月4日
http://www.jca.ax.apc.org/JWRC/center/library/cwara.HTM#testify 「17歳のとき、日本人の村の指導者の妻が、未婚の朝鮮人少女全員に、日本軍の工場に働きに行くように命じました。
そのとき私は労働者として徴用されたのだと思いました。」
(3)日本TV企業"TBS"「ここが変だよ日本人」というTV-Programより
「私は19歳で学校を卒業する25日前に、日本軍に引っ張り出され、仕方なく慰安所に行ったんだ!」
(4)平成7年朝日新聞インタビュー
「威興の女学校在学中の17歳の時1939年に国民徴用令で動員され軍需工場に行くと思っていたが 着いた所は吉林の慰安所だった」
(5)[日韓社会科教育交流団韓国を訪問]1997.夏期
「満18歳になった時のある日、男がやって来て村から娘を出すように伝達をしました。」
(6)「黄錦周さんの証言を聞く会]2001.07.17 東京大学にて
「14歳のとき、いわゆる「少女供出」で満州に連行され・・・。」
(7)[日韓社会科教育交流団韓国を訪問]1997.夏期
「満18歳になった時のある日、男がやって来て村から娘を出すように伝達をしました。」
(8)元日本軍「慰安婦」の証言を聞く集会 1997年12月5日(金)福岡市都久志会館ホ−ルにて
「二十歳で国を離れましたが、ついた所は慰安所でした。」
##以上はすべて、黄錦周(ファン・クムジュ)さん1人による証言です。##
マジレスするとヒュンダイもハナっから日本で真面目に売る気は無いと思われ。
日本市場は宣伝のためと勉強の為に売ってるらしいよ。
ヒュンダイ車、実物を見たことあるが
2chで言われている程悪くは無い。価格も安いし、乗り心地なども悪くない。外観もマトモで建付けが悪い訳でもない。
だが、日本市場にはその位の車はゴマンと存在する。今のクオリティを維持したまま、赤字覚悟で大幅値下げをするか
今の価格を維持したまま日本車の性能を上回らないと普及は見込めないだろう。
日本車より少し安いが、日本車より性能が少し劣るというのでは日本市場攻略は厳しい。
ま、何だかんだ言って5年持ちこたえてるし、これからもズルズルと日本市場に居るでしょう。
>>349 おまえホントに乗ったことあんのか?
それで悪くないと言うやつは国産車に乗ったことないやつか工作員のどっちかだな
あるよ。
40〜60キロで街中走る分には国産と何も変わらんよ。
峠でDQN運転したらどうなるかとかはやってないからわからんがな。
ホンデークーペって塗装がペロリと剥がれるんだってね。
クーペのオーナーが言ってたよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:09:12 ID:4BAySBm50
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 09:15:59 ID:DkH+ODVe0
安倍、中川両氏に朝鮮総連が総攻撃…NHK改変 抗議ノルマ…電話、FAXなど「5件以上送れ」
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_01/t2005012907.html 戦時中の慰安婦問題を扱ったNHKの特集番組が「政治的圧力で改変
された」と朝日新聞が報じた問題に関連し、朝鮮総連(東京都千代田区)が傘下の地方本部・支部に指令を出し、自民党の安倍晋三幹事長代理
(50)と中川昭一経済産業相(51)への組織的な抗議活動の「ノルマ」を課していたことが、29日までに分かった。
両氏の事務所には抗議電話や同じ文面のはがき、ファクスが押し寄せ、日常業務に支障が出ているという。
関係者によると、朝鮮総連は13、14両日に地方本部支部委員長会議を開催した。
今回は12日付朝日新聞の記事を受け、安倍、中川両氏に対する抗議活動を積極的に展開することが決まった。
これを受け、全国約300の地方本部・支部に対し、「14日から18
日まで、集中的に電話、ファクス、メール、手紙、はがきで安倍と中川の事務所に5件以上、強い抗議を行うこととする」との指令を通達した。
355 :
poku:2005/08/14(日) 12:51:55 ID:EBV2zzIt0
현대의 마크는 토요타의 자지 마크의 흉내인가?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 19:08:23 ID:hFfqV6IN0
グレンジャーは発売一ヶ月でモデルチェンジしたみたいだね。
いい加減だと捕らえるべきか、小回りが利くと捕らえるべきか。
まあ、2ちゃんねらーとして前者を選ぼう。
そうなのか?どこを替えたんだろう。
あのカッコ、ソナタよりいいと思うんだがな。
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
朴と李では単なる韓国人だが
朴 ( ゚д゚) 李
\/| y |\/
二つ合わされば韓国人の伝統技術となる
( ゚д゚) パクリ
(\/\/
>>356 ヒュンダイはユーザーからの要望が多ければすぐに腰を動かすよ。
XGのテールランプも元々は今と違う形だったらしいけど、消費者からダサいとのクレームが多数入ったから
すぐにテールランプの形を変えたという過去もあるし。
つまり、根本的な商品としての出来が悪過ぎるわけだ
テコ入れでない、売れないからのマイチェンなんてのはただの恥晒しだしな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 11:32:12 ID:dM8DKJb70
三菱とダイクラがヒュンダイのθエンジンベースをベースとしたエンジンを共用するらしいぞ
現代自動車は今年から独自開発した中型車のエンジン設計図を
米ダイムラー・クライスラーと日本三菱自動車に供給している。
海外の自動車メーカーが現代自動車のエンジンを搭載するのは今回が初めて。
現代自動車は「エンジン技術(図面)を提供する代価として、
2010年までダイムラーと三菱から5700万ドルのインセンティブを受け取る」
と説明した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/28/20050728000039.html そんでこのワールドエンジンプロジェクトは今後1800、2000ccのエンジンも作られて
ダイクラ、三菱、ヒュンダイの3社で共用するらしい
ここで疑問、θエンジンがベースの新型エンジンにランエボのエンジンがつとまるか?
さらに勝手な予想
もし仮に新型エンジンでランエボを出した場合、ヒュンダイが三菱にその技術をねだり
ランエボの劣化コピーを作り、その車をベースにWRC参戦すると思う、当然自社開発と自慢気に
まあベースとなるのがヒュンダイのθエンジンだから間違ってはいないのだが
三菱終わりだな
さらに今まで言われてた、ヒュンダイはエンジンが作れない説は間違いらしいぞ
V8の4.5リッターとV6の2.5、3.0リッター、さらに直4の1.5リッターエンジンは
三菱のコピーなのが確認が取れたらしいが
排気量 ボア×ストローク
3342cc 92.0 x 83.8
2656cc 86.7 x 75.0
1975cc 82.0 x 93.5
1599cc 76.5 x 87
1341cc 71.5 x 83.5
1086cc 67 x 77
のエンジンは三菱、ダイクラのどちらにもボア又はストロークに合う物がないらしく
ヒュンダイ設計らしいぞ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 17:28:48 ID:HGib8Im/0
>>359 そういう時は腰は動かすものではなくあげるものだ。
向こうの人なの?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 20:49:43 ID:N31iYCPq0
知れば知るほど嫌いになる歴史捏造韓国
聞けば聞くほど虐殺人数が増える白髪三千畳中国
恵んでやればやるほどせびってくる乞食北朝鮮
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 19:05:17 ID:kRfLyuVi0
喪前らヒュンダイに期待してみませんか?
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斜めホンダに限らず半島には期待してます。
国家自体がネタで成立してるなんてあそこだけなんで。
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374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 16:36:00 ID:P/Ko9Bj20
中国にも負け 日本にも負け
明にも清の惨さにも妬む
丈夫なエラをもち
慾は果てしなく
決して静まらず
いつも大声でどなってゐる
一日に唐辛子と
キムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを
自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり
そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の
小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば
行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば
行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば
武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に旱魃や飢饉があれば
つまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め
寒さの夏は賠償を求め
みんなに捏造王国と呼ばれ
褒められもせず
尊敬もされず
そういうものに
わたしは
なってるnida
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 12:40:14 ID:oD2vS2At0
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 ̄ ̄ ̄旦 ̄\| サムソン|\
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韓国人女子生徒が、日本語を喋った台湾女性を椅子で殴打
TVBS記者金汝?:「ここ師範大学のキャンパスで、5月6日の夜10時半、師範大学の運動レジャー研究所で
ある暴力事件が発生し、1名の南朝鮮籍の女性大学院生が、日朝(南)感情が昂ぶった為か、ある台湾女子が
延々と日本語を喋っている事を不満に思い、椅子でもって彼女を殴りつけ、重症を負わせました。」
台湾籍女子:「その女子学生は私と話をしていようがいまいがお構いなく、
私が日本語で喋っていると罵ってきたのです。
彼女が南朝鮮人だったものですから、私は我慢に我慢を重ねていたのですが、
彼女は椅子を持ちあげると私の頭を殴り続けたのです!」
殴られて傷害を被ったこの女子は師範大学の卒業生で、当日師範大学研究所の招待に応じて集会に参加して
いる最中で、日本語を喋ったという理由で、暴力女子に殴られて傷つき、双方は即時に和解、しかしながら
火病が治まりきらない為か、散々罵り続けた。
師範大生:「私が人を殴ったといったって相手は部外者じゃないか。それにちょこっと突いただけでしょう。」
http://usam.blogtribe.org/entry-f92dea7456ecbc699704ee090c417768.html
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384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:03:26 ID:uXAtkuMe0
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:36:32 ID:S1ttsKN60
↑釣られて書き込む
高倉健?松山千春?矢沢永吉?星野仙一?この4人は俺の知っている限り
同胞で無いぞ!?
いいんですよ在日認定されるくらいのお方ということですからw
俺も高倉健は聞いたことあるけど分からない
あとの3人は間違いないと思う
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:39:06 ID:spZfH5vc0
★★★ また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道 ★★★
韓国の大手テレビ局が、8月15日のニュース番組で報道した「旧日本軍による生体実験」と称する映像が、実は真っ赤なウソ、中国映画の盗用でっち上げだった。
韓国のマスコミは反日キャンペーンで、この種のでっち上げ「歴史歪曲(わいきょく)」をよく行うが、今回の事件で 「日本糾弾ならウソも平気」 といった腐敗体質が、改めて確認された。
番組では戦前、旧日本軍の細菌戦研究731部隊の生体実験の様子を「白黒の記録フィルム風」に紹介したが、視聴者から「映画の場面と同じだ」と抗議の声が上がり、悪質なでっち上げが露呈した。
この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけるために「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることは明白。
日本の民主党(岡田党首)は、日本国内に数十万人いる反日的な在日韓国・朝鮮人に日本の選挙権を与え、民主党に投票させようと画策している。
在日韓国・朝鮮人の大部分は、戦後のドサクサで密入国した不法滞在者とその子孫だが、強制連行されたとウソをついて被害者のフリをし、日本国内に居座って税金も払わず、毎月二十数万円の生活保護をもらい遊んで暮らしている。
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390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 11:57:54 ID:thl7gC0e0
ヒュンダイは乗るのやめようよww
乗ってて恥ずかしいだけじゃなく見てて恥ずかしい車なんて笑えるよー
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 12:03:54 ID:PkxzgeTI0
恥ずかしいのはあなたの問題であってヒュンダイの問題ではないですね
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 23:28:03 ID:V/idXOtQ0
52 HIDEさん UID:6390504750835605 2005/08/25 16:49:34 ID:1330170
言い忘れてた(笑)宝田明、伊東四郎、山口百恵、松田優作、夏目雅子、金田正一、山本昌(中日)、
田尾安志、東尾修、達川光男、金本知憲、平田勝男、張本勲、トミーズ(二人とも)、和泉修、小柳ルミコ…
他芸能スポーツ界多数、財界にも多数 ちなみに、ビートたけしは1/4半島人(本人が告白)
46、47へ
君らみたいなケツの穴のちっちゃい一部のイルボンは、おそらく会社でコキ使われて押さえつけられてるから、
こんなとこでストレス爆発させてるんだろ?小学生のイジメとかわらんね。ヒロポンで覚醒して特攻とか人間魚雷
なんかいつまでもやってるから、連合国に潰されたんだよ?わかってる?
原爆2個も落とされないと気付かないんだから、はっきりいって世界中の笑いものだゼ(笑)
まぁ非常にマジメで上司に歯向かわずコツコツ頑張る健気な民族なのは認めるけどさ。もう方向性間違っちゃだめだよ。
アジア諸国からは全然信頼されてないんだからね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3434&pgcs=1000&th=903202&act=th
394 :
在日が日本経済の源!:2005/08/25(木) 23:37:06 ID:V/idXOtQ0
52 HIDEさん UID:6390504750835605 2005/08/25 16:49:34 ID:1330170
言い忘れてた(笑)宝田明、伊東四郎、山口百恵、松田優作、夏目雅子、金田正一、山本昌(中日)、
田尾安志、東尾修、達川光男、金本知憲、平田勝男、張本勲、トミーズ(二人とも)、和泉修、小柳ルミコ…
他芸能スポーツ界多数、財界にも多数 ちなみに、ビートたけしは1/4半島人(本人が告白)
46、47へ
君らみたいなケツの穴のちっちゃい一部のイルボンは、おそらく会社でコキ使われて押さえつけられてるから、
こんなとこでストレス爆発させてるんだろ?小学生のイジメとかわらんね。ヒロポンで覚醒して特攻とか人間魚雷
なんかいつまでもやってるから、連合国に潰されたんだよ?わかってる?
原爆2個も落とされないと気付かないんだから、はっきりいって世界中の笑いものだゼ(笑)
まぁ非常にマジメで上司に歯向かわずコツコツ頑張る健気な民族なのは認めるけどさ。もう方向性間違っちゃだめだよ。
アジア諸国からは全然信頼されてないんだからね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3434&pgcs=1000&th=903202&act=th
90年台初頭までのアメリカでは、現代自動車はTVコマーシャルで自車を
「ヒュンダイ」ではなく、「ヒョンデー」と発音するようにしていた。
21世紀を迎えるころから、現代自動車は得意の「マーケティング戦略」と
やらで、あざとく日本のホンダを意識して、呼び方を変えてきているのだ。
今では「ヒョンデー」ではなく、(驚く無かれ)「ハンデ」「ホンデ」と
いう風にハッキリと発音している!
アメリカの低所得者層は安いクルマなら買うが、もし日本製ならそれは
万々歳なので、彼らを巧みにだまして日本車と思わせて買わせるように
ね。エンブレムもホンダ(或いは高級ブランドのアキュラにさえ)に酷似
しているし。
韓国人経営の「寿司屋」で出されるスシはいったいどんなものか知ってい
るかな?それはホンモノの寿司とは似ても似つかない「エセ」などと言う
表現を通り越した、それはヒドイものだ。誤解を恐れずに強いて言えば、
「生ごみ」に近いものである。
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397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 19:01:18 ID:CxHR5kit0
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┃└╋╋━━╋╋┘┃ コピペしてみやがれ
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398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 23:29:18 ID:PZ8yBwkZ0
Carviewのヒュンダイ掲示板で基地害在日が暴れてます!
↓
52 HIDEさん UID:6390504750835605 2005/08/25 16:49:34 ID:1330170
言い忘れてた(笑)宝田明、伊東四郎、山口百恵、松田優作、夏目雅子、金田正一、山本昌(中日)、
田尾安志、東尾修、達川光男、金本知憲、平田勝男、張本勲、トミーズ(二人とも)、和泉修、小柳ルミコ…
他芸能スポーツ界多数、財界にも多数 ちなみに、ビートたけしは1/4半島人(本人が告白)
46、47へ
君らみたいなケツの穴のちっちゃい一部のイルボンは、おそらく会社でコキ使われて押さえつけられてるから、
こんなとこでストレス爆発させてるんだろ?小学生のイジメとかわらんね。ヒロポンで覚醒して特攻とか人間魚雷
なんかいつまでもやってるから、連合国に潰されたんだよ?わかってる?
原爆2個も落とされないと気付かないんだから、はっきりいって世界中の笑いものだゼ(笑)
まぁ非常にマジメで上司に歯向かわずコツコツ頑張る健気な民族なのは認めるけどさ。もう方向性間違っちゃだめだよ。
アジア諸国からは全然信頼されてないんだからね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3434&pgcs=1000&th=903202&act=th
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400 :
↑↑↑:2005/08/27(土) 00:28:58 ID:PH+zD89r0
普通にコピぺして397と全く同じに表示されてるけど? オレのmac上では。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 00:20:02 ID:sHPA55jF0
ヒュンダイがF1に参戦すれば簡単に勝てるよ
ホンダとトヨタなんて目じゃないねw
そうだね。動くシケインとしてぶっちぎりの大活躍だろうね。その前に資金とドライバー確保しないといけないけど。
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407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:12:56 ID:zzrkPO/y0
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/29/20050829000059.html 現代NFソナタ、米国で日本製自動車と激突
現代(ヒョンデ)自動車のNFソナタが、米国の中型セダン市場をリード
していたトヨタのカムリとホンダのアコードに挑戦状を突きつけた。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは26日、「06年型ソナタは、05年
モデルとは完全に変貌を遂げ、米国内でブームを巻き起こしている」とし、
「価格に比べて優れた性能を重視する消費者が、数千ドルをもっと支
払って高い日本製自動車を選択することは想像し難いだろう」と記した。
昨年7月から本格的に販売開始された新型ソナタは、強いエンジンと
新型の変速ギアで運転性能を向上させたため、販売開始1か月でおよそ
1万台の売れ行きを記録し、販売台数が引き続き伸びる傾向にある。
また、米国のアラバマ州の現地工場が本格的に稼働したことから、
販売伸び率が急速に高まるものと見られる。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:15:18 ID:zzrkPO/y0
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:56:02 ID:MsF11c9g0
いっつもどこから持って来るんだかわからないチョン車データをひたすらコピペしてる基地外チョンは何がしたいの?w
小泉も在日韓国人だからな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 11:05:25 ID:i0nDtQ7w0
>>409 どっからもってきたかわからないってことはないよなあ。うん。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 18:16:56 ID:VmiIqt1z0
各メーカー、各車種の販売台数のリストないですか?
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414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 13:32:14 ID:T2e2qT/L0
<、`∀´>レクサスなんか敵じゃないニダ
歯が立たないって意味ニダ
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>>415 ○十万台リコールってなるところもあるから、たいしたこと無いと思う。
ところでソナタって日本に入ってくるのだろうか。
これの対策で少し遅れると思うケド。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 18:32:53 ID:91LRSTQ/0
リコールしたところで、チョンダイじゃ絶対に問題は解決されないwww
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 11:26:55 ID:pLFE+9rR0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 17:04:22 ID:Yhj6RkUO0
>>415 <、`∀´>チョパーリの陰謀ニダ
金でNHTSAを動かしたニダ
ウリナラの車に欠陥なんてありえないニダ
日本に謝罪と賠償を要求するニダ
4サマ出演の「四月の雪」で本編が始まる前にソナタのCMが流れるって本当なの?
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 22:21:07 ID:J6y+yaXw0
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都心部に住んでる者にとって車は生活必需品じゃない。
車は服やバッグや靴なんかよりも遥かにブランドイメージが重要。
どう考えても購入の選択肢に韓国車が入ることは、絶対に無い。
スレでたまに100万や50万なら買ってもいいとか言ってるけど、どんなに
安い値段付けたところで、買うわけが無いんだよね。無論、1万とかなら
買うだろうけどさ。
でも、生活必需品でない商用車なんかには未来があるかもしれない。
国産車の30%引きなんかで同性能車を売れば、結構売れると思う。
虎ノ門にヒュンダイのショールームあるんだが、あんな所に作るよりも、
家族5人で一家に車5台所有してるような、車社会の地方に作るべきなん
じゃないか。
車両価格が安くても維持費は同じようにかかるわけで
むしろ50万円の車に月数万の維持費を支払う気になるのかと
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 23:28:13 ID:8+LoPAjw0
それ以前に、日本ほどの自動車先進国においては、車はただの道具以上の価値観なり楽しみを持っていないと相手にすらされない
安さしかないチョンダイなんて、その時点で車とも見れらていない
産まれた国どおり、乞食専用車www
商用車は軽でもオニのように過酷に酷使されたりもする。
ムリムリ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 01:03:57 ID:Dn7MXUoVO
うちの近くに、チョンダイを代車で出す非常識な整備工場がある。
乗ってるだけでチョンに見られそう…
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 02:11:20 ID:LmozNmaM0
ヒュンダイ・ソナタが密かに欲しいのですが。。。
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そもそも近くに販売店ない
日本で売れるわけもないしね
>>433 ソナタの実車を見た自分…(チラ見程度だったけどね)。
まだ日本での発表はしていないはずなのに、なぜ販売店には、
飾ってあったのだろうかという、疑問はさておき。
なかなか格好は良くて、印象に残る感じだったけど、やっぱり、デカイと感じたね。
(デカイって事は、ずーっと言われ続ける事になりそうな予感。)
オーバー1800mmの輸入大衆車が、日本で受け入れられるか…。
まあ、カムリを見ればごらんの通りなのかもしれないけど。
>>434 TVで見た限り内装は…。
価格も1割程度しか安くないらしい。
クラス的にはマークX・ティアナ・アコード・アテンザだと思うんだけど
値引き考慮すると差がないし売れないな。
ヨンさまブームが去ると中古車価格もどん底に…。
ソナタって国内ディーラーでもう見られるの?今月発売って聞いたけど、何日なんだろう・・・。
金がないけど大きいのが欲しい俺にとってはかなり魅力的な車だ。
今日のWBSのラテ欄みると
ちょっと触れるみたいね
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 20:29:17 ID:1bWp+wBz0
>>436 金がないならヒュンダイなんて買うなよ。
買ったあとに金がかかるぞw
大きいのが欲しけりゃ無難にカムリか、中古でプロナードあたり買っとけ。
>>438 アコードのパクリだし、その割りにはホンダより更に安っぽいし、
それでいて無駄にでかくてエンジン非力だし・・・どうしようもないなチョン車は。
純日本人ならヒュンダイなど選択肢に入らないな。
440 :
【ヒュンダイ ソナタ 日本発表】テレビCMはやっぱりヨン様:2005/09/06(火) 20:34:06 ID:aib9YAhp0
2005年9月6日
ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、世界戦略モデルの『ソナタ』を10日から日本市場に投入すると発表した。テレビCMには、『冬のソナタ』に主演したペ・ヨンジュンを起用した。
ソナタは初代が1985年に韓国でデビューした上級セダンで、日本にデビューするモデルは5代目となる。
「人間工学に基づいた滑らかなデザイン」「新開発パワートレーン」「一段と強化した安全性」「最新鋭の装備とインパクトのある価格設定」をコンセプトにした。
スタイリングはヨーロピアンスタイルを採用、均整をとりながら躍動感を持たせたデザインを採用した。
インテリアはゆったりと余裕のある室内空間を確保したほか、ソナタ専用インダッシュ6CDチェンジャーを標準装備するなど、快適装備の充実した。インストルメントパネルはガーニッシュで二分割したスタイリッシュな仕上がりにした。
エンジンはダイムラークライスラー、三菱自動車、現代自動車の3社が共同開発した2.4リットルのワールドエンジンを搭載した
連続可変バルブタイミング機構、ツインバランスシャフトなどを採用、最高出力は164ps。トランスミッションはシフトロニック電子制御4速オートマチックを採用した。
安全装備では運転席・助手席エアバッグに加え、フロントサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを採用した。横滑りを防止するESPも採用した。
2.4GLの税抜き価格は199万円(税込み208万9500円)と200万円を切る価格に設定した。2.4GLSは236万2500円。販売目標は初年度800台、2006年以降が1500台以上としている。
NHKのニュースでちょっと触れてた。
なかなかカッコイイね。
でもデカ杉。アメリカ以外でも売るのだから、もう少し小さくしようや・・・。
そもそも本国の韓国ですらそんなに道広くないだろ?
>>441 そこは、自分も気になる。
20年位前の日本みたく、でかい事にステータスを感じてるんじゃない?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:06:16 ID:w8QIJ8Cv0 BE:483067878-
おまえら常時ageろや。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:09:54 ID:msIrW39X0
まあ、レクソス買うよりマシだとは思うけど・・・
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オフセット衝突実験でライバルと比べてキャビンが思いっきり歪んでいた。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:32:51 ID:jzAzZMg60
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:31:33 ID:77+O72x/0
今日試乗してきたけど、予想以上でした。始めは何も知らず、韓国メーカー
なので、全然ダメなんだろうなと思ったけども、実際すごかったです。
エンブレムがホ○ダっぽいですが、デザインがカッコよく、今の似たり
寄ったりの、魅力の薄い日本車と比べたら失礼なぐらいの出来です。
乗った感じも販売価格+100万クラスはあると思います。他メーカーの
3〜4百万の高級車と乗り比べても、加速以外の部分では遜色はないです。
確かに韓国なので、見下して見てしまいますが、一度乗ってみれば考えが
変わるのではないでしょうか。問題は、燃費と修理体制ぐらいだと思います。
ソナタ写真みたけど外見なかなかカッコイイネ。ただ今時4ATってのはちょっと
訴求力ないなぁ。多分、売れない・・・いやまったく売れないだろうね。
ヒュンダイ日本は一般車販売一旦中止して、例えば福祉車両専用車として
(デイサービス巡回車とか)別ブランドで立ち上げて、10年くらい地道に活動
していくほうがいいと思うなぁ。
福祉専用車で認知される→「実は中身ヒュンダイらしい」→「へぇ、案外いいじゃない」→一般車販売再開
こういうプロセスを経た方がいいと思うんだが、どうよ?
例えばサムソン。今メモリ(DRAMね)買うとき(一応)高性能の指標となってるよね。
確かサムソンは日本で直販を始めたのは最近じゃなかった?それまで、組み込み部
品として地道に日本での知名度&信頼性UPに努めてきた。アンチも多いけどね(笑)
俺も嫌いだし(笑)けどサムソンの戦略はヒュンダイ日本の参考になるんじゃないかね。
ヒュンダイは世界8位メーカーのプライドがあるからか、あまりにも安い値段で商品出
すのをためらってるのかなぁ。まぁ、ダンピングとか不公正競合とかを気にしてるのか
もしれないが。
馬鹿みたいに安い値段で出せないなら、地道に知名度と信頼度のUPに努めるべきだ
と思うんだがなぁ。ちょっと日本での販売戦略が急ぎすぎな気がする。
>>449 工作員乙。このくるまの何処があと100マンUPなんだw
それならアコードは200マンアップで売れるなww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:44:06 ID:77+O72x/0
>>451 只の正直な感想だよ。そういう他のアジア諸国が劣ってるって考えが
あるのが日本では売れない原因。
NHKニュースでソタナ扱ってたが「ヒョンデ」って表記してたな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:12:32 ID:bLIjyE4m0
さぁさぁ、長いこと潜伏していた在日工作員が再び動き出しましたよwww
という訳で工作員のID集置いときますねw
aib9YAhp0
OQwA6kJQ0
msIrW39X0
77+O72x/0
Dyy+WY7p0
>>452 別に韓国だから言ってるんじゃなくてクライスラーネオンとかと同じなんだよ
単純に同クラスの日本車と比べて選ぶ理由が見当たらないんだよなぁ・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:14:05 ID:bLIjyE4m0
>>440=
>>443はモロ民団系の在日だなwww
16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/06(火) 21:51:55 ID:aib9YAhp0
>>12 40代50代は親韓派は多いぞ。
何しろ、金大中をキンダイチュウと読むおじさんおばさんたちにとって
前韓国大統領は軍事政権と戦う、時代のヒーローだ。
おそらく韓国人以上に日本の金大中ファンは多い。
彼が韓国大統領になることによって、韓国に対する偏見の目が変わったんだよ。
ただ、なぜかサムソンは嫌うが・・・・
>>452 根本的に日本市場に対するあたの車に対する考えが間違ってます。
ソナタクラスの車は日本ではゴロゴロしてます。だから売れないだけ。
アメリカでも去年は41万台しか売れてないね。
>そういう他のアジア諸国が劣ってるって考えが
韓国車が売れないのは差別ニダとかいいう在日サンですか?
ライバル車を試乗してご覧なさい。相手にもならないから。
この車が100マンアップなら、アコードは600マンでも売れるよ。
明日にでも脳外科と眼科へ逝っておいで。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:17:46 ID:bLIjyE4m0
つーかさ、このスレあるのにわざわざ単発でチョンダイスレを増やすなよwww
削除依頼ヨロ
フロントデザインがスバルのフォレスター+ホンダアコードに見える。
リアデザインもホンダインスパイアに見えてしまう…。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:59:07 ID:msIrW39X0
>>454 釣れたwwwwwwwwww
低脳貧民乙♪
>>426 >家族5人で一家に車5台所有してるような、車社会の地方に作るべきなん
>じゃないか。
うちは4人家族で5台所有
しかも俺は7万とか3.6万とかの中古ポンコツを乗り継いでいるwwwww
いままでで一番高級だったのは40万で買ったマーク2で
一番安かったのはタダでもらったミニカ。
だからヒュンダイでも何でも構わんよ。維持費が安ければさ。
あとポンコツっても故障は勘弁よ、金かかるから(特にエアコン
クルマって、基本的に15年前のでも実用的には不満無いからな
そこらへんがPCとは違うところだな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 02:53:20 ID:ySBTNf8r0
>>462 発売されてないって。。。車種書いてないよ。乗ったのは「XG」だけど。
頭悪そうだね、中国・韓国等のアジア諸国の発展が分からないなんて。
それに、すぐ工作員とか言うのはバカ丸出しだから辞めたほうがいいよ。
>>463 脳外科と眼科は予約したか?
こんな質感の無い車がいいなんて、センスがどうかしているぞ。
中国・韓国の発展って何?いまだにろくな車が作れて無いじゃん。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 03:12:16 ID:ySBTNf8r0
間違いぐらい認めなよ。ちゃんと試乗も出来るし、発売もされてるよ。
「脳外科と眼科は予約したか?」って小学生かよw
今更、中国・韓国の発展って。。新聞とかニュース見てれば分かるでしょ。
三菱がギャランやディアマンテの国内販売止めるから、その後三菱のディーラーで
ヒュンダイ、売ったら良いのでは? ソナタやXGあたり、三菱関連企業役員の
ショーファーとして売れるだろ。
>>465 XGと明記しないお前が悪い。それじゃあソナタと勘違いするよ。
それとXGが日本車よりいいなんて、やっぱり脳外科と眼科の予約が必要だなw
中国・韓国の発展て、アホですか?ココは車板で、車スレで経済とかは関係ないんだけどね。経済では韓国はろくな状態じゃゃないことを付け加えておこう。
で車の話に戻るけど、中国・韓国の車なんてろくな車を作ってねえシナ。
だから中国・韓国の車なんて問題外。日本車の敵じゃない。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 03:35:28 ID:ySBTNf8r0
暇だから相手してたけど、そろそろ飽きてきたよ。
というか、可愛そうになってきた。
あんたのバカさは良く分かったよ。どうせ半分引きこもり状態なんだろ。
社会に出てても相手にされないような人間なんだろうな。
本当のバカをバカにすると、狂いだすからそろそろ止めておくよ。
勝利宣言乙!!
つうか敗北宣言と受け止めておくよ。
面白い反応ありがとう。
で結局車に関する反論は何一つ出来ないんだよね。
だって韓国車なんか購入リストにはいってないんものね。
てか韓国製だからどうとかいう問題じゃないよ。日本車の一番得意な分野で
日本車が世界一安く買える国で成功を収めるのは別に韓国メーカーじゃ
なくたって難しい。実際売れてるのはVWくらいだろ。あとはフランスやイタリアが
デザインでちょいちょい。アメリカはネオンやサターンで玉砕。結局日本車の苦手な
高級車部門でしか外車は売れてない。その部門でもアメリカメーカーは悲惨な事に
なってるけどそれを差別だと言うか?違うだろ?ベンツやジャガーと比べて
キャデラックを選ぶ理由が無いから誰も買わないだけの話だ。単に商品力の問題。
差別意識の強い奴は確かにいる。でも実際の日本社会は2ちゃんほど嫌韓じゃない。
「偏見を捨てて」「偏見を捨てて」って、売れない理由が人種偏見によるものだと
思ってるうちはまず売れないだろな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 03:51:18 ID:ySBTNf8r0
発言がオタクっぽくてキモいんだよ。そんなにいじって欲しいの?
ソナタの話題の流れだから、
俺もてっきりもう乗った奴いるのかと思ったw
>>449だとしたら、
「日本車と比べたら」と十把一絡げにするところを見るとあっちの人?
俺もXG運転したことあるけど、確かに考え方変わったな。
やや安いなと思っていたけど、これならもっと安くてもいいと思った。
国産車と比べたら確かに「国産車に」失礼かも。
フーガあたりと乗り比べて遜色ないと思うなら、それは
負けず嫌いな祖国のDNAのせいか自分が車音痴なせい。
>>472は至極まともな見解じゃん。
商品力を疑わないで
「売りかたが悪い」「買う側がわかっていない」と
人ばかり疑ううちは日本での成功は無理。
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476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 08:04:56 ID:iLIPbf8g0
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ソナタ200万切ったら魅力有ると思うけど230万円台でしょ
普通だったらアコード&アテンザ買うよな?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 10:54:23 ID:DtMdhoL/0
デザインとか性能とか低価格とかはたしかに魅力的かもしれん。が、近所でタマーに韓国車をみると在日の人だ!って思ってしまう。自分もそう思われるかと思うと絶対買う気にならない。
デザイン・・・
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:12:59 ID:i9XVYgNzO
日本では150万以下じゃないと韓国車は売れないよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:35:03 ID:kJIP461P0
>>476 クイズ番組にありがちな落ちだな
ワロス
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:46:10 ID:+Qh6dUR50
カルチェのフランス人支配人かな
日本人は決してミーハーじゃない
高級品の価値を見抜く感性を持っていると
言っていた。
アメリカや欧州は他民族国家
そこで売り上げが伸びたって
決して車の品質がいいわけじゃない
むしろ安いからだろう?
日本で認められなければ評価に値しない
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 12:10:08 ID:An173kQC0
>>476,
>>482 そのソナタは3代前、90年代半ばの車種なんだって。
まあ、だからってゆがむのはどうかと思うが、
流石に今は改善されてるんじゃない?
お前ら馬鹿だなあ
ySBTNf8r0に必要なのはソナタじゃなくってその200万で長茎術を受けることだろう?
486 :
:2005/09/07(水) 12:28:35 ID:xvcqkiJF0
↑と短小包茎が申しております
サイト見たけど新機軸が一切ないということはわかった。
エンジンはオヤと思うがMB三菱連合ならこのくらいはするし。
HIDライトの設定すらないのは珍しい。
メーターは「発行」じゃなくて「発光」でしょ。
リアブラインド、バニティミラーは早くも故障?
買う理由探すのが難しいけど、
「トランク緊急脱出システム」があるのは
さすが拉致や誘拐が珍しくない国なんだなと感心。
韓国車独自の装備を初めて見た。
その現代自にとって、悩みのタネが日本市場。
韓国車のブランドイメージが消費者に根付かず、04年の販売実績はスポーツタイプ多目的車(SUV)など2524台しかない。
このため、今回のソナタ投入に加え、年明けにはSUVの新モデル発売も計画するなど、
一気に攻勢に出る計画で、05年は前年比2割増の3000台、2〜3年後に年間5000台の販売を目指す。
将来的には、400万台規模の日本の乗用車市場(軽自動車を除く)で1%のシェアを確保したい意向だ。
ここまで売れてないとは思わなかった。
海外での実績がアレなだけに。
日本人の嫌韓も結構なもんだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000001-maip-bus_all
そりゃ売れりゃいいだろうが、
嫌韓じゃなくてこれが国産でもアピールするものがなさ過ぎる。
おまけにそれはほかでもない韓国製で、誰も近寄りたがらない。
北米で一位と二位を争う車が大苦戦する市場だぞここは。
国産でいえば、トヨタのナディアとか日産のバサラとか
大メーカー製ミニバンでありながら消えてしまった
あの辺の車と同じ空気が早くも漂う。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 15:14:52 ID:iLIPbf8g0
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494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 17:22:34 ID:OUwrJYsA0
カーナビ標準で付いてないのね
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 18:00:06 ID:wPg/d+Zf0
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>>488 確かにあの設備は我々日本人にとっては理解しがたい。
うっかりトランクに入っちゃうなんてマヌケはいないからな。
犯罪がらみとしか思えない・・・。
>>491 似てると言いたいのだろうが、よく分からんな。
普段からパクッてるから、なんでもかんでもパクリ扱いされてら・・・。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 18:38:09 ID:s+gApTjh0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 18:44:01 ID:YMeVlp0I0
>>501 両足切断及び頭部損壊→半身不随or死亡
内装は漏れの友人が10年前に乗ってた10年もののコルサにそっくり
これ恥ずかしくて他人乗せれんだろうなorz
>>504 ID:iLIPbf8g0
↑こいつの写真インチキだから。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 20:17:03 ID:vp7BzWOT0
ID変えたりチョンダイ擁護に奔走したり必死なチョンダイ工作員のIDを載せときますねwww
1AXXWljD0=jv71PGJz0=LAh4Op/v0
ySBTNf8r0=An173kQC0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 20:21:14 ID:vp7BzWOT0
チョンダイ工作員ワロスwww
48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/07(水) 09:41:04 ID:89CT+ybd0
>>47 あちらさんにしてみれば日本も韓国もおんなじようなものだろ
知らん言葉をしゃべって知らん文字を使っておんなじ顔している
サッカーいっしょにやってたし、同じ国だと思ってる人も多かろう
だから、ソナタがカムリより評価や評判が良ければ売れる、それだけのこと
日本製か韓国製かというよりトヨタとヒュンダイという会社の方が重要なんだろうね
どのみちアメリカで作ってるわけだし
ヒュンダイの評価が高ければ売れるようになるだろ
ヒュンダイは事実マツダやスズキあたりより上なんじゃないの?いろんな意味で
54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/07(水) 11:07:01 ID:89CT+ybd0
>>50 ヒュンダイは数年前までは初期品質もヒドかった
初期品質の悪い車は当然耐久性も低い可能性が高いだろう
彼らの、ここ数年の品質改善ぶりはすさまじい
今の車が、耐久性が低いとは思わない方がいいんじゃないか?
91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/07(水) 18:34:27 ID:89CT+ybd0
少なくともここにいるやつらは1台ずつ買うだろ?きっと
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いくら新型になったとはいえ、
他メーカーはその間足踏みして待ってくれているわけじゃないからな。
このクラッシュテストで現れた差は
各社の現行モデルにそのままの差で現れてるでしょ、どう考えても。
ID:vp7BzWOT0はシナ人
なんか煽りやらムダな叩きが多いなぁ 画像加工まですることないでしょうに・・・
でたばっかの車種だし、とりあえず走りの質感やらアピールポイントは置いておくとして
値段だけ比較すると最廉価グレードはアテンザ20Fとバッティングするね(マツダの爆弾値引きは考えないとして)
内装や装備は個人感覚の差なので引き分け(ソナタの方はオーディオレス仕様だがこの際考えない)
アテについてるステアリングのチルトやテレスコピック機構も誤差だし。
スペック的にはエンジンが2.4lのソナタの圧勝
なんかソナタのサイトの諸元表、古い型のやつみたいだけど
激安グレード比較だとソナタ1480kg アテンザ1360kgとなってるな
まあ120kgなんて誤差の範囲内だし現代の技術力なら余裕でカヴァー可能
排気量が2.0lに見えるのはきっと目の錯覚。解像度とか角度とかその日の天候とか。
まあニューモデルは気合が入っているので軽く500kgくらい軽量化してあるに違いない。
ATはアテンザが5ATでソナタが4ATだが、まあこれも誤差。
最上位グレードはアテンザが234万+税となっており一見超お買い得に見えるが
世界のヒュンダイのブランド力(ホンダと酷似したロゴなど)によりソナタの圧勝。
とまあこんな感じに真面目に議論した方がおもしろいのではなかろうか、と思ってみたりしました。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 03:20:43 ID:0YYi6K9x0
新聞で見たんだけど、ポルシェより登録台数少ないって…
ある意味プレミアムやね。
ソナタをTVで見た。デザインは悪くもないね。
仮に試乗して日本車と同等の評価としても売れるわけがない。
トヨタや日産、ホンダの3ナンバーのFFセダンでも月に数百台程度
しか売れない現状を考えると日本でこのクラスは難しい。
価格も値引きを考えれば安いとも言い切れないだろうしセダンなら
FRV6のクラウン、フーガあたりからじゃないのかなぁ。
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>>517 トルクの単位も知らない無知な工作員乙w
USでの表記はフィートポンド(ft-lbs)
1ft・lbs≒0.1383kg・m≒1.3558N・m
164ft・lbs≒22.64kg・m=222.3545N・m
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>>502 >似てると言いたいのだろうが、よく分からんな。
いや、これは単純に「安っぽい」ということではないかと。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:42:06 ID:cpf978jg0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:43:31 ID:cpf978jg0
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528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 15:46:47 ID:+uiRNXof0
キムチ自動車は、はやくめつびしを買収して日本工場にしてください。めつびし
の社員達を救って下さい。
3.3VVT : 9.2km/l 排気量 : 3,342cc/ 公差重量: 1,612kg / 自動 5段(1等級) (8だね:3,000cc超過)
ソナタ輪距数値中 ( )は 215/60R16 及び 225/50R17 タイヤ装着基準数値です.
上記エンジン性能は NET 数値です. "NET数値"と言う(のは)建設交通省で 97年から適用を要求した法規事項で排気ガスの抵抗を勘案した新測定法で既存の GROSS 出力数値と備える時少しの数値低下が発生します.
※ 效率的使用方法 : 定速走行をしましょう.
1. 上の燃費は標準モードによる燃費として道路状態, 運転方法, 車積載及び整備状態などによって実走行燃費と
差があります.
2. 上の仕様と諸原因は車の見掛け及び性能改善のために変更されることができます.
2.0 LPI : 10.4.(8.7)km/l / 排気量: 1,998cc / 公差重量: 1,471(1,494)kg / 受動5段(4等級), 自動4段大型(5等級) (5群:1,700~2,000cc)
上記エンジン性能は NET 数値です. "NET数値"と言う(のは)建設交通省で 97年から適用を要求した法規事項で排気ガスの抵抗を勘案した新測定法で既存の GROSS 出力数値と備える時少しの数値低下が発生します.
2.0 VVT : 12.1(10.7)km/l / 排気量: 1,998cc / 公差重量: 1,443(1,450)kg / 受動5段(3等級), 自動4段(3等級) (5群:1,700~2,000cc)
2.4 VVT : 10.9km/l / 排気量: 2,359cc / 公差重量: 1,496kg / 自動 4段(2等級) (6だね:2,000~2,500cc)
ミスッタ。スマソ
今日なんとなくヒュンダイディーラーに行って
ソナタを試乗してきますた。
見た目はデザインは個人的には悪くはないと思ったけど
塗装がなんだか安っぽい感じだった。
試乗中は室内も静かで発進の時の加速は結構よかった。
R入れた時、無音。
トランクと後部座席は広い。
結構いい車なんじゃない?とは思ったけど
コレ買うならやっぱり国産を選ぶ。
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とかくデザインで比較されがちな斜めじゃないHマークの会社のセダンとの優劣はどうよ?
既にHマークが斜めな時点で、デザインの決着はついたと思うが
>>526 >■エンジン 90年代旧型の三菱EG
んなバカな、ヒュンダイは新開発って言ってたぞ。
現行グランディスの直4の2.4とはボア×ストロークも違う。
チェーン駆動、前方吸気レイアウトっていうのも世界の潮流に沿っている
こりゃマジでヒュンダイは脅威かもしれん。
自力で新型エンジンを開発したくらいだしな
まああくまでスペックだけの話なんで、フィーリングとかがダメなことを祈るよ。
…って思ってたら、なんと三菱も新型エンジンを開発
ttp://response.jp/issue/2005/0908/article74133_1.html 2.4直4…まさか…
なんとなくいつもの予感がしてきたwww
やべ、その後サイト回ってみたら、三菱とヒュンダイの共同開発ってことになってた
というわけで自己解決、お騒がせしてスマンかった
ソナタCMにヨン様が出てたぞ
便乗するのが遅いと思うが、オヤジに不人気としても、オバ様に
人気が出るというか気の弱い親父が買わされそう。ププ
>>537 心配はいらんよ。
どうせ共同開発は、建前。
本音は、いつもの通りの事。
ヒュンダイが関わった部分は、自社向けに上の樹脂エンジンカバーを、
「独自で作った」、ってことくらいじゃない?
>>539 しかし、いつまでも三菱と共同開発なんだな
ヒュンダイもプライドがあるなら自社開発すれば良いのに
ただソナタのプラットホームは新規開発かも
まさか米国で売ってるギャランと相似ということは…
ちょっと調べてくるか
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:46:52 ID:EOUCBaxZ0
●米国ギャラン
全長×全幅×全高 4836mm×1839mm×1471mm
ホイールベース 2751mm (インチをミリに変換)
サスペンション(前/後) マクファーソンストラット/マルチリンク
●ソナタ
全長×全幅×全高 4800×1830×1475mm
ホイールベース 2730mm
サスペンション(前/後) ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
微妙だな…
一昨年まではヒュンダイも三菱もダイムラーと資本提携していた
ダイムラー主導でワールドワイド開発体制のつもりだった
ところがダイムラーはヒュンダイの頭ごしに中国への進出を計画
これに怒ったヒュンダイがダイムラーとの資本提携を解消
ところが三菱の方は例のアレで株主の手前、ダイムラーが株式を持ち続けることが出来ずに資本提携解消
アジアでの足場を失うことを恐れたダイムラーはヒュンダイに和解を提案
終盤だったヒュンダイのエンジン開発はそのまま三者で使い、世界での業務提携も緩やかながら続くことになった
ちなみにヒュンダイが世界5位メーカーになると宣言したのは提携解消後、5位のダイムラーへの宣戦布告
最近は世界6位を目指すと控えめになった
ヒュンダイはダイムラー三菱などとのグループでの盟主を狙ってる気がする
ちなみに兄弟車的関係が(ほぼ)明らかになっているディアマンテとXGの場合
●ディアマンテ
全長×全幅×全高 4805×1785×1435
ホイールベース 2720
サスペンション(前/後) マルチリンク/マルチリンク
●XG
全長×全幅×全高 4875×1825×1440
ホイールベース 2750
サスペンション(前/後) ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 00:07:26 ID:kbV6VJdQ0
次期XGの開発は進んでいるのかな?
我ら日本のディアマンテは…XGの顔違いになるだけのような気がする。
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まぁ世界じゃ売れてるんだしそんな酷い欠陥車ではないでしょ。ただ日本人が外車を
買うのはその国ならではの何かに魅力を感じた場合だけだよ。安くてソツ無いだけじゃ無理
>>547 そうなんだよな、ヒュンダイの言うとおりにソナタが良かったとしても日本じゃ売れないだろうな
アメリカであれだけ売れているカムリが日本じゃ売れないんだしな
前にもいったけど、ブランド狂いの日本なんか相手しないで
もっと他の国での販売をがんばった方がいいと思う、ヒュンダイのためにも
>>548 てか日本市場にそんな本気なのかな?ちょっと調べればアコードやカムリが売れてない事
くらい分かるし買う人が安さだけを求めて買うクラスじゃないことも分かるしヨン様好きの
奥さんが欲しがるサイズでもない。全然マーケティングしてなくねーか?
ヒュンダイ経営陣の「トヨタにチャレンジする」発言以降、
アンチトヨタスレとヒュンダイ万歳スレが、
比例したように増えてきたな w
サポーター活動が先行しすぎだよ。
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553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:10:40 ID:LY0l7GtJ0
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555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:50:46 ID:67SeOqBg0
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557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 15:42:06 ID:vB6PbF6T0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 19:45:27 ID:ZFbPnYfDO
明日ソナタを試乗してきます
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 19:56:47 ID:zhI6znyN0
明日ソナタを施錠してきます。
現実の日本は2ちゃんほど嫌韓じゃないから2ちゃんでいくら短所を叩かれてもあんま
気にする必要はない。ただ長所の無さは深刻だと思うよ。ブランド力は短所をいくら
削っても生まれない。長所が際立ってはじめてブランドが確立するもんだ。
軽まである日本じゃ韓国車程度の安さは長所にはならない。そもそもブランド力としての
長所は文化に裏打ちされた憧れられる長所。ドイツや北欧の職人イメージとかフランス
イタリアのファッション業界とリンクしたお洒落イメージとかな。
>現代(ヒョンデ)自動車労使は8日、賃金6.9%引き上げとボーナス300%支給で今年の賃金及び団体協約交渉を暫定的に妥結した。
>しかし、車の価格を5%ほど値上げし、協力会社から受ける部品価格を4%余引き下げる方針である
うわー・・・最悪の会社だなw
もともとブランドで売ることは狙っていないと思うよ。
ブランドを前面に押し出したらかえって弱いくらいだから。
無印良品的な狙いで売ることを初めから言明している。
ブランド以前に、今の日本でセダンじゃだめぽ。
特にちょっとデカいセダンで、ブランド力の低い車種は、今の日本人は買わない。
仮に出来が良くてもね。
ソナタの競争相手とされる、
アコード、カムリ、アテンザ、インスパイア、ウインダム・・・
こいつら、日本市場ではほぼ壊滅してマス。(日本以外の国と、評論家にはウケてるが)
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>>564 輸入車もそう、大型FFセダンがだめぽ
モンデオ、ベクトラ、パサート、S80とS60、9-5、406、607
アルファですら166は死亡
ヒュンダイ、カワイソス
せめてワゴンがあればあるいは…
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:21:13 ID:CpwSw9aV0
結構批判が多いけど、価格相応じゃない?
XGは、乗りごこちはかなりいいと思うよ。あとそれなりに静か。
FFで車重が重いから、限界が低いのが気になるけど値段的に限界でしょ。
クーペは、車高下げてツラ一にして、ターボ付けて、スポコン風にすれば
注目度はかなり高いと思うよ。なにせ日本だと登録台数がプレミア級・・・。
価格にしては良い出来だと思うんだけど、知名度が低すぎ。
さらに「ソナタ」のCMは不快に感じる。受けるのはオバサンだけ。
ヒュンダイもどこかのプレミアムブランドを買収したりしないのかね
フィアットが業績悪化しているみたいだからどうかな?
初代オデッセイのフルコピーと言って差し支えないトラジェは
真っ先に消えていったよ。
>>567 コーナリング的にも値段的にも、も〜限界って?そうかもな。
XGはいくらか脚硬くなったわけ?
ふわふわでブレーキの容量が足りない奴しか知らないんだけども。
クーペはただでさえ室内高低いのにサンルーフ標準なんだっけ。
座ってみると、これはおチビさんしか駄目だろうなと思った。
でもチビならチビでダッシュボードが高くてなかなか前が見えない。
つまり乗り手のスイートスポットの狭い車なんだなと思った。
570 :
:2005/09/10(土) 02:38:36 ID:moR9uYNF0
>>568 イタリア人は韓国には絶対売らないと思うよ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:49:12 ID:CpwSw9aV0
XGは足は柔らかい感じがする。多少だけどね。
速度出して曲がると、さほどロールはしないものの足の柔らかさが目立つ。
個人的にもう少し固めがいいと思うけど、車の目的考えると許容範囲内。
ブレーキはかなり効くと思うよ。耐熱性は試してないので不明です。。。
つーか限界試したら、出入り禁止喰らうだろう。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 03:14:49 ID:nJop/Own0
148 :馬鹿の見本↓ :2005/06/10(金) 22:49:05 ID:peL6qRDa
千駄ヶ谷のホープ軒で注文のラーメンがきた時にひとくち食べて
オシッコしたくなってトイレに行って戻ったら、
オレのラーメンが下げられてない。
文句を言ったら「表の券売機で買って下さい」だって!
中国人わけわかんねえ。
ひとくちしか食べてないのにトイレに行ってる間に
下げられて、無くなってたんだよ!
日本語わからねーのか!?
オメーも中国人か?
149 :ラーメン大好き@名無しさん :2005/06/10(金) 23:00:15 ID:2E5lePNW
↑ねちっこいねw
150 :ラーメン大好き@名無しさん :2005/06/10(金) 23:45:46 ID:309aJEW8
こんな池沼がいるから支那人になめられるんだよ
151 :ラーメン大好き@名無しさん :2005/06/11(土) 06:12:27 ID:d+drLrpt
オシッコ坊や逃亡中
152 :ラーメン大好き@名無しさん :2005/06/11(土) 12:42:14 ID:39WSDd2F
千駄ヶ谷のホープ軒で注文のラーメンがきた時にひとくち食べて
オシッコしたくなってトイレに行って戻ったら、
オレのラーメンが下げられてない。
文句を言ったら「表の券売機で買って下さい」だって!
中国人わけわかんねえ。
153 :ラーメン大好き@名無しさん :2005/06/11(土) 16:27:56 ID:YZA2RIlD
↑映画化決定!
ヒュンダイクーペってFF?リアシートある?HP見てもそんな事すら分からない・・・
ハチロクの穴を埋めるクーペでも出せば当たる可能性はあるんじゃねーかなぁ
2.7リッターV6で175馬力とか言ってる時点でちょっとアレかもしんないけど
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 04:29:55 ID:UJtdLFuc0
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 06:21:46 ID:2asv13Eh0
>>566 同意。FFは大型化に限界有り。
漏れもA6持ってたことあるがフロントヘビー過ぎてコーナリングはアンダーが出てかなり恐ろしい。
高速安定性、乗り心地は良かったので直線長距離のロングドライブなら問題ないが、
峠道を使う時は要注意。
クワトロに変えた今は全く問題なし。大型セダン(6気筒か3リッター以上)はFRかAWDに限る。
たまに「商用車で売り込めば?」みたいなカキコがあるけど
10年間20万キロ走行で山のような工具を積みこみ
荒っぽいガテンオヤジの運転にノントラブルで耐えられるなら
候補にあげてもいいなぁ
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>>580 発展途上国でバカ売れしてるから問題ないと思う。
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発展途上国の人とて、
アメリカのように多くの選択肢のある中から
あえてヒュンダイの品質や機能性買っていて
それでバカ売れしているわけじゃないからな。
その辺に自信があって、
なお低価格でいけるなら日本に入れてるはず。
584 :
558:2005/09/10(土) 15:53:52 ID:xbCzEM730
ソナタ試乗してきました。試乗なので運転していてもよくわからないけど、内装はちょっと。
買うならティアナ買います。買わないけど。
私もソナタ試乗してきたが、ヒュンダイディーラーが人大杉なのは初めてみた。
ヨン様看板と並んで記念撮影している人ばっかり。
看板と記念撮影…
これに乗ってたら
馬鹿な奥さんの尻に敷かれてる駄目亭主ですって
白状しているようなもんだ。Mなプレイには最適か?
587 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:13:56 ID:uRN1mRZb0
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589 :
558:2005/09/10(土) 22:38:36 ID:CbQNsVvh0
うちの妻も看板と写真撮ってました。写真のためにばっちり化粧して。
でもこれで家族円満ならそれでいいのです。ちなみに試乗記念オリジナルグッズとはポスター3枚でした。
590 :
585:2005/09/10(土) 23:21:58 ID:5+OpkWB60
試乗したのにヨン様ポスターもらえなかった…
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今更と思ったんだが、意外にこのやり方成功するかも
すぐに拡販に結びつかなくとも
認知度は上がる
抵抗感も薄らぐ
中高年ほど韓国製品に対する抵抗感は強いが
ヨン様に抵抗感がなければ(つーか熱烈歓迎)
ヒュンダイに理由もなく抵抗感を持つのがおかしいと思うわけで
ここぞとばかりJDパワーの評価や世界の売り上げなんぞ見せ付けられれば
なんとなく自分の中にある「韓国車=レベルが低い」の評価を変えねばならず
転がる可能性もあるかもな
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594 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:21:13 ID:ardbwYUP0
ヨン様効果は大きいかもな
我が家は車買い替えの時期なんだが俺と父でインプWRXに決定しようとしたところで
どこで情報つかんだのかしらんが馬鹿母が
「ソナタ買おう、ソナタソナタ、ヨン様も乗ってるんだって」とか言い出してきたorz
俺は自分の車持ってるんでソナタ買ったとしても乗ることはないが
近所の目が痛すぎる
何処のメーカーの車と聞かれてヒュンダイなんて恥ずかしすぎて答えられない
本気助けてくれ
595 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:29:23 ID:C62iJg7hO
大パクリ帝国の前に日本人はひれふすのだ。
596 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:41:48 ID:Ai6tlHZB0
ソナタは足回りは現行ギャランのWウィッシュボーン+マルチリンクでミッションもギャランと同じ4AT
唯一の見所は三菱の新型アウトランダーのエンジンを先に搭載している事。エンジンの設計は三菱が全て請け負っている
597 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:45:12 ID:yc+gD0uo0
ハートリコール三菱エンジンをチョソパッケージで包み込んだソナタ、非常に危険な存在だな。
>>594 何度も既出だが、近所中がchラーじゃあるまいし、他所の家がどんな車に乗っているかなど気にしねーよ
601 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:22:05 ID:Tppi5fa+0
>>1 車のロゴは、ホンダそっくり。
ソナタのデザインは、アコードセダンそっくり。
CMでの発音は、「ヒョンダ」。
そりゃ、アメリカ人がホンダの子会社が出したリーズナブルな日本車だと勘違いするわけだ。
アメホンがえげつない比較広告とか打たないかな
「本物だけの価値があります」とかいって
603 :
名無し:2005/09/11(日) 16:31:10 ID:326mMdCT0
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606 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:24:20 ID:cDdv/Gxh0
>>594 ヨン様がこんな安物車に乗ってるわけないじゃん。
プライベートで乗ってるのはBMとかベンツじゃねーの?
キムタクも国産車のCM出てるけど乗ってるのはアメ車でしょ。
>>604 ramじゃなくてmpegかwmvで無いですか?
リアルは不安定すぎて見れない・・・
608 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:39:26 ID:HxHUToDEO
結局ばちんこ屋と同じ。道具は買って来て儲ける。効率は良いけど家元の日本には永遠に追い付けない。液晶、半導体も同じ。
609 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:45:37 ID:HxHUToDEO
欧米で売れるのも欧米人が日本と韓国の区別がつかないから。こんな日本のぱくり車日本で売れる訳がない。悔しかったら自主技術を開発しなさい。
しかし日本もNHKがこういう番組やって言うべきこと言うべきだね
民放じゃ車メーカーは大スポンサーなんだからそりゃ提灯番組しか作れんよ
>>606 1億円とか簡単に寄付するくらいだからな>ヨン様
ディーラーマンに聞いた話だと、ヒュンダイモータージャパンの1年間の広告費を
全てヨン様につぎ込んだらしい。高いよヨン様。
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614 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:42:31 ID:C64fFJlB0
615 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:45:32 ID:faeO7Q8T0
インドで、ソナタ75万円引きだって。旧モデルだろうけれど。
616 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:02:17 ID:/584BbTB0
>>604 す、すげぇ。なんでこいつらこんなにトヨタマンセーなんだ?
BBCってことはイギリスだよな?ほとんどオタクなのか、しかしこれだけ金かけてるから本気で検証したんだろうな。
でもキャンピングカーで潰れた運転席側の天井が次のシーンではなんともなかったのはなぜだろう・・・。
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郵政否決
↓
解散・総選挙
↓
民主勝利・自民下野 ←――今ここ のはずだよね?あれれ〜?
↓
創価公明、民主に乗り換え
↓
民主公明連立政権発足
↓
人権擁護法・外国人参政権法成立・中国韓国への永久的な謝罪、賠償の確約
↓
国家主権委譲(冗談ではなく民主が実際に掲げている)
↓
日本は中国様の植民地
どうして誰も日本からパーツ買って自作ケースに組み込んで売る
DOS/Vショップ的メーカーだという実態を言わないの?
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622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:36:58 ID:Rmt0GFdm0
>>620 日本製パーツなら安心とか誤解する奴が出てくるからじゃないか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:49:32 ID:ynPueDGi0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:57:24 ID:GXnasYv+0
上レスであった1トン級のトラック。アレ良くないか?
高級感が至る所にあって、ガテン系にはウケが良いのでは?
木目調内装なんてトラックには斬新だ。
さらに驚くべきは値段。
値段帯は日本円で100マソ〜120マソ。
(1ウォン=0.11円らしい)
ちょっと候補に入れてもよさそうな希ガス。
日本で売れ!
625 :
秋名スピードスターズの下っ端:2005/09/12(月) 13:59:13 ID:UAgNIIKp0
ヒュンダイってどんなジャンルの車?
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627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 15:01:29 ID:qDhqYsys0
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ソナタスレで書いたけどチョンダイなんて欧州で相手にもされてないよ。
かまってくれてありがと^^^
韓国大手自動車メーカー”ヒュンダイ”はこのたび中型セダン「ソナタ」を
日本で販売すると発表した。この車の CMキャラクターに日本でもドラマ
「冬のソナタ」で話題になった韓国の人気俳優「ペ・ヨンジュン」を起用。
この車のダーゲットは、ずばり「冬ソナ」ファン。すなわち、中年女性と
いうことだ。そのために「ぺ・ヨンジュン」をCMキャラにしたのであった。
なぜ、日本では中年女性をターゲットにしたのか?という問いにヒュンダイの
思惑は「中年女性、しいて言うならば世間知らずの中年ババアにターゲットを
絞ることによって我々”ヒュンダイモータース”の知名度向上につながり、
日本での販売実績を伸ばす」という考えがあるようだが、しかしそのような
考え方が世界で通用するのかどうか?ということだ。しかしながら残念なことに
日本には実際に”世間知らずの勢いだけのババア”は存在してると言うことが
この国の問題であるが、それは一部の人間であるとわかってほしい。
>>628 このサイズのトラックって結構安いんだな。
200万ぐらいするかと思ってた
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637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:29:33 ID:JEr4CTqb0
ペ様の目付きが怖いんですけど・・・
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>>638 そのAAを他のヒュンダイスレにも貼り付けてくれよ。
| ◎ ニダニダ ◎|
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<丶`Д´> \__________
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 ̄ ̄ ̄旦 ̄\| サムスン |\
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もう語ることはなしでFA?
じゃ、次スレは立てない方向で…なんてな。
ソナタ以上のニュースがあれば別だけど。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 11:44:46 ID:CJJjnOZK0
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>>644 あんまり気にしなくてもいいんじゃない?
コンセプトカーだし。
それに、どうせ市販できないんだから。
(市販出来たら誉めてやりたい。)
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649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:23:50 ID:wSVQqL900
驚愕!馬韓国の野望!智謀!滅亡!
ハイブリッドカーは独自開発、現代自動車が方針明らかに
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005091400100 現代・起亜自動車の金相権研究開発担当副会長は13日、ドイツで開かれている
フランクフルト国際モーターショーで記者らに明らかにした。
金副会長は「現代自動車はハイブリッドカーを独自開発し、2010年までに
年産30万台の生産体制を作り上げる計画だ」述べた。
また、これまで海外のメーカーから技術協力の提案を受けたこともあるが、
現代としてはそのような考えはないとし、独自開発へのこだわりを見せた。
金副会長は「現代自動車はトヨタなどに比べハイブリッド技術では遅れをとっているが、
燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
ハイブリッド技術も2〜3年以内にトヨタなどに追いつく」と自信を見せた。
金副部長は「これまでハイブリッドカーは過渡期的な形態にすぎないと思っていたが、
最近燃料問題の浮上でハイブリッドカー市場が大きく成長している。
>金副会長はトヨタなどに比べ燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
>ハイブリッド技術も2〜3年以内にトヨタなどに追いつく」と自信を見せた。
>金副会長はトヨタなどに比べ燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
>ハイブリッド技術も2〜3年以内にトヨタなどに追いつく」と自信を見せた。
>金副会長はトヨタなどに比べ燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
>ハイブリッド技術も2〜3年以内にトヨタなどに追いつく」と自信を見せた。
とどまるところを知らない糞害虫だなチョンは。
651 :
:2005/09/14(水) 23:37:04 ID:e1roIBt70
国民性からモラルも異なるからな。
彼等国民の独自開発というのは、真似も含むからな。
チョソならではの発想
パクリ大国マンセー
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654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 06:05:54 ID:NQ2LRMzT0
>>651 >彼等国民の独自開発というのは、真似も含むからな。
ほんとそうw
あいつらは模倣したことにオリジナリティがあるとか言い出すからなwww
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656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/15(木) 07:42:58 ID:R+jEfwvN0
模倣は良いとしても質がかなり落ちるからなあ
ソニーなんかその影響受けてるしさ。
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658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 16:28:45 ID:8fkp8w3m0
とりあえず、ハッチバックとクーペとセダンとクロカンと高級セダンをラインナップしました。
ってかんじだなぁ。
世界中のメーカーが新たな付加価値や特色をだすのに苦労しているのに、韓国車から
はまったくなんの特色も見出せない。
営業の接客とかアフターサービスとかはどうなんだろう?新たに直売Dを作るくらいだから日本の
マーケットを研究しているだろうし、酷いことは無いようにおもえるけど。
価格はめちゃめちゃ安いけど、下取りも安いそうだし、そもそもヒュンダイDに自分の個人情報を
教えるのがいやだ。
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660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 13:19:32 ID:H4ITjbwo0
ヒュンダイもいい加減糞車だが、もっと糞なクルマがあるぞ
三菱
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 13:34:32 ID:CsdCNWzq0
どーでもいいけどヒュンダイって売れてんのか?年間に本州のあちこちへ2万キロぐらい走るが
今まで走ってるの2台しか見たこと無いぞ。
辰巳のでっかいネオンの電気代にもならんのんちゃうか。
土浦のDの横をたまに通るが三菱以上に客いねぇ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 13:39:29 ID:CsdCNWzq0
>>658 >そもそもヒュンダイDに自分の個人情報を
教えるのがいやだ。
北に情報提供されて親半島派として拉致られそうだ(w
663 :
:2005/09/16(金) 14:31:08 ID:IwCjy7We0
>>660 新型ヒュンダイソナタは、その三菱にエンジンを開発してもらっていますが、何か?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 14:58:43 ID:QIhs02ZC0
しかし、出す車出す車、ことがとく日本車の猿真似だ罠。
薄汚い根性丸出しの半島人は、世界の嫌われ者ってよくわかるよ。
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:45:47 ID:cWaXAyZo0
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668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 00:20:14 ID:wOBZMAc80
アイアム ザパニーズ 大爆発中www
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?ItemCD=701029&MakerCD=7029&CategoryCD=7010 くるま(本体) (韓 - ヒュンダイ) XGについての情報
新兵衛 さん 2005年7月16日 18:10
とうとうヒュンダイ号 4台目を買いました。
もとも、最初にXGを買いたいと考えていたが、結局、エラントラ
TB、サンタフェ、と次次に家族用に買っていくうち、もうXGしか
買う車種なし笑い!?≠ニなりました。もっとももうすぐ
ソナタが出るようだが。
この掲示板の非オーナーの馬鹿な異見に腹立ててますので、書き込みます。
ヒュンダイの欠点----日本人のイメージ悪、下取りできナイかも。燃費悪い(サンタ&TBはリッタ7キロ)、エラントラで10キロくらい?
良い所−−売れていないからデイラが真面目、シートが硬くて体にいい、価格が日本車に比べ2割安、内装がシンプル、売れてないから珍しい、
車体は重いくて頑丈過ぎる(オカマした相手のトランクがへこんだが、こちらはまあ無傷26万弁償)、値引きしない(もともと安い)、
車体デザインがちょっと変−目立つ。 ぐらいかな。
まあ、日本車に乗ってるよりは、抜群にお買い得です。
[
4283990]スーパーポンタ さん 2005年7月16日 18:35
確かにお買い得ですね。高級感も、たっぷりあります。
jesus_yoshimichi さん 2004年8月18日 20:21
今までいろんな車(主にトヨタ、フォルクスワーゲン)を乗ってきたけど、近距離のドライブ程度で利用する分には、余分なものがなく車本来の機能があって気にいってます。
日本の車も、我々の置かれている状況を知れば(車の原点を見つめ直さねば)種々の余分なオプション品はメーカの戦略だ。
誰かがご指摘の2.3の改良を加えれば、数年を待たず、ヒュンダイ車、TBがトヨタのカローラを凌駕するだろう。購入7月1日、1500km走行.快適な車です。
お勧めいたします。TB買って、ソウル招待楽しみです。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 03:06:36 ID:N2K4Ye6S0
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673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 15:19:45 ID:3tmmQVwu0
三菱は半島に技術垂れ流すの止めてくれ。
エンジンの性能にシャーシが追いついて無くて危険だ。
>>673 だったら、パジェロロングのスーパーエクシード1000台買ってあげてください。
…無理だろ、自分で打ってて笑った
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 16:29:59 ID:O3s39VMw0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 16:58:05 ID:A9Ute3Hh0
ソナタって現行インスパイアに似てるよな
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678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 17:35:40 ID:qk+wXb2i0
北海道はどうもヒュンダイ車が多いと思ったら
在(ry
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…日がいかに少ないかを示しているな。
彼らはあからさまにそれとわかるものは徹底して嫌うから
彼らの数が多いところほど売れていない。
少なければむしろその地域に先入観が薄く抵抗もないから
そのぶん有利に売っていても不思議じゃないな。
沖縄にレンタカーで大量に入ってるのもそれだろ。
681 :
:2005/09/17(土) 22:41:54 ID:6yARiy4s0
>>676 現行インスパイア=米国でベストセラーの米国版アコード。
そして現代ソナタは米国版アコードのライバルとして市場投入。
つまり現代は米国版アコードがかっこいいと思っているのだろう。
特にリアランプは見分けがつかないほど真似てる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:05:45 ID:7ghq693I0
インスパイアにインスパイアされたんだろ<ソナタ
そのインスパイアも日本じゃ売れてない
大型FFセダンが売れない日本
輸入車でも成功しているのが思いつかん
ヒュンダイ、投入する車種がよくない
>>682 誤 インスパイアにインスパイア
正 インスパイアにインスパイヤ
>>684 ちょっと喋り方がぎこちないのが気になるけど、確かに大型のFFセダンは
あんまり売れてないんよねぇ…。
小型車で攻めるとかすれば良かったのに…と思ったけど、その小型車も
あんまりピンと来ないばっかりよね
(アトスに660ccエンジン積んで売ってたりしたら…。)
>>685 その「ヤ」か「ア」は日本語に正確に表記できない音だから正も誤もない。
どっちでもよい。
>>686 他人の喋り方のことは言えないんじゃ…自分でもミスしてる。
最近、恵比寿に行く度にヒュンダイ車を見るんだが・・・
二週間で三回、駒沢通りや明治通りで目撃。
ちなみにXGと、やたらデカイSUVみたいなやつ。
あの辺にディーラーあったっけ?
日本人がヒュンダイ車にわざわざ乗る意味がわからない。
つまり、ソナタも安売り路線で行くとしたら150万くらいから行かないとダメっぽいな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 02:30:51 ID:My6qKX2Y0
>ソナタに3年のって売りに出してどれくらいで売れるか…
そのまえにソナタが3年後、最低限売れる状態でいられるかどうかw
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残価設定ローンってないの?
ソナタの評判はどうなんだろ?
ヨン様CMのパワーでバカ売れしたりして・・
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696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:55:12 ID:DbrVz0Fj0
>>691 うはww
2001年XGの中古車もあるくらいだから、さすがにそういった心配は無いと思うがw
レンタカーとかから参入していくってのはどうだろう…
XG・ソナタがカローラクラスの値段で乗れるとか、そういう方向性
ヒュンダイだからといって、まさか命がとられるわけではあるまいし
ソナタは真剣にカムリなんかの購入を考えていた人が比較検討するのかねぇ?
それ以前に親戚や友人にカムリ買おうとしてるのがいたらヤンワリと止めるけどな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 14:07:57 ID:dmgVjWBB0
>>696 乗ってると在日朝鮮人と勘違いされるリスクがあるから難しいね。
他人は見ても聞いてこないから在日朝鮮人と勘違いされたままになりそう。
韓国車に関しては性能やコストパフォマンスとは別のウェイトが高いだろう。
そうか、それは困るな
ドイツ車に乗ってるとドイツ人に見られてしまうし
フランス車に乗ってるとフランス人に勘違いされてしまうぜ
トヨタに乗ってると愛知県人に見られてしまうし
ホンダに乗ってるとバイクヲタに見られてしまうし
三菱に乗ってると三菱関係者に見られてしまうし
マツダに乗ってると貧乏人に見られてしまうわけだ
うーん、困ったな
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>>696 昔、ジャパレンがトラジェでやってたな。
安かったので俺も2回ほど利用したし、乗って見たら別に普通の車だったのでその後
自分の好みに合うTBが出た時割と抵抗無く買えたな。
もう2年・2万キロ乗ってるけれど、ドアのゴムが外れた以外不具合も無く走ってる
よ。
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706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 21:43:42 ID:AgEPWzbR0
>>699 釣れますか?
ドイツ車に乗ってドイツ人と間違われた人など見たことあるか?
イッヒリーベディッヒ
アイネクライネナハトムジーク
フォルクスバーゲンメルチェデスベンツベーエムベー
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 22:22:32 ID:Fjwb2OaW0
スバルに乗ってるとオタに見られてしまうし
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 22:58:35 ID:flQBhVm30
それはあるな
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 23:04:49 ID:C5YzZiyVO
>699 …う〜ん、菱が一番まし、みたいな。
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今日新宿でHyundaiの個人タクシーを見たのだが、
Hyundai JapanのHPには載ってない車種だった。
まだ新しい感じのボディだったが、マフラーからの白煙がすごかった。
ディーゼルなのかなぁ? あれはいったい何という車種だろう・・・?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 00:07:45 ID:rgk+H/7e0
人気のバロメーターはやはりミニカーやプラモデルだと思い。
ヤフオクの模型おもちゃのところで検索したら、
5点しかなかったよ。
ヒュンダイ車
714 :
:2005/09/19(月) 03:24:38 ID:Tg0pYZX30
>>699 ま、屁理屈にマジレスしてあげれば、
ドイツ車も、フランス車も、日本車も品質に定評があるから、それらを買っても、別に特定地域の人だとは思われない。普通に常識ある人物だと思われる。
それらと同様に韓国車を扱えるかという問題だ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 03:34:29 ID:y9oHj5qP0
このスレで延々とぬるぽ してる馬鹿はなんなんだ
いちおう自分でガッ しとくけど スレッドが見づらくて仕方ないよ
俺もヒュンダイの車を街で見かけると、
車よりむしろ乗ってる人に注目してた。
在日の人なのかなって。
実際はそうでもなくて「マニア」が正解のようだけど。
カローラ乗ってるのと同じくらいこれが当たり前に見えるのは
恐らく韓国内だけでは。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 06:12:32 ID:Trw7wu/60
>>715 そいつが初期から居る例の在日チョンダイ工作員w
論理的な反論ができずに論破されてから狂ったようにAAを貼り付けてる基地外
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719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 08:51:08 ID:9E/fFJrO0
ニューTB、なかなかいいみたいだね。
>>717 有名な朝6時の
蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞チョウセンヒトモドキ
ハッケソw
ぬるぽ自作自演乙
チョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 11:27:09 ID:MqrFdcfl0
ヒュンダイって『NewEFソナタ』のように、発売して何年もたつ車種にも
なぜか「New」なんて文字入れてるけど、日本メーカーも昔はやってたわけ?
>>721 「ホテルニュージャパン」みたいなものではないの?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 12:00:32 ID:OtEfGPng0
884 日中韓友好 ◆1b1pGjUA8Y sage New! 2005/09/10(土) 00:10:34 ID:7aoKlnSe
バカですね、あんたたちw
ポルシェも現代もそうですけど、イタリアや韓国という半島国家ではいい車を作るんですよ、芸術的なね。
日本やらドイツみたいにケチケチした車ではないんですよ。
こう、こころ踊るような、情熱的な車。
それが半島の車です。
ポルシェを生んだイタリーは芸術の国だし、現代を生んだコリアーは情熱の国。
>>721 2代目の日産シルビア(UFOシルビア・昭和50年位の奴)の場合、ボディーサイド
の車名エンブレムに「New Silvia」って入ってた記憶があるな。
俺が覚えている中ではそれが唯一かな。
某XGのタクシーの人、
暇なのか携帯から書いてスレでよく暴れてたもんだ。
>>723のとこの人
鋼板の0.3mmの厚さを聴き分けられるとは恐れ入るな。
しかもスピーカーの箱と車体のアウターパネルとは何の関係もないのに。
多分にプラシー(ry
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 17:33:16 ID:Trw7wu/60
>>715 ↓そうそうwこいつwww
>>720 あと、面白いもの貼っときますねwww
村山内閣の頃はよかった
マーニャさん UID:3775633072447227
2005/09/19 13:24:15 ID:1383687
バブルが終わってから日本政府が出し渋りするので民団からの補助金が降り難くなりましたよね。
あの頃は車も諸費用込みで補助金が出てたし、車検も事故の時の修理代も出てました。
今は車検や事故は自腹だし、車の購入も審査があって補助が出ないこともあります。
小泉になってからは最悪です。何もかも自腹で審査がほとんど通らなくなりました。
私達は好きで日本に住んでるわけじゃないのでこの仕打ちは絶対におかしいと思います。
村山さんの時はF40とディアブロと959が家にあったんですけど、自民に政権が戻ってから補助金が出なくなって維持できずに手放すハメになりました。家も売りました。
こんな酷い事をする自民に票を入れた人は何を考えているのでしょうか?
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs126.asp?bd=100&ct1=126&ct2=0&pgc=1&th=1383687&act=th
>>715 ID:Trw7wu/60(
>>729=
>>717)のチョウセンヒトモドキが自演隠しに必死
ID:Trw7wu/60はチョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよww
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 19:44:37 ID:ouifsCae0
>>696 ヴィッツクラスの12時間5000円とかだったら借りてもいい。
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今時 ガッ なんてVIPですら滅多にお目にかかれないぞ。 しかもAA
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 03:42:15 ID:HV1MlfHD0
下記の写真ジャズタクシーV号も購入の際には音に拘りました。
韓国のヒュンダイに決めたのは国産の車より鉄板が0.3ミリ厚いので
音響効果が良いのではないかと思い選択しました。
常連客の方々は「前車より数段良くなっている」との評価を頂いてます。
ヒュンダイの鉄板は日本のJFE(旧川崎製鉄)が収めてます。
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車内の静穏性だけを問題にするならトヨタのほうがいいんじゃ
いや車としての出来はどうかは知らないが
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 17:54:55 ID:uNgF9mmj0
ヒュンデェ・・・ 品のない名前だな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 20:08:47 ID:ptde216D0
http://blog.livedoor.jp/tateoibito/archives/23747342.html 自衛隊と市民のシンポジウムでとある自衛隊幹部が語っていた。
市民A「K国と戦争になった時は勝つ見込みはあるのか?」(この質問をした人GJ!!)
幹部A「あくまでも個人的な意見ですが、もし戦争になった場合は日本の航空自衛隊が日本を
守りますので外部から侵入する事は不可能です。武器弾薬の量、兵士の人数、戦略、GDP、
どの角度から見ても大丈夫です。が、しかし、外部からは侵入されないのですが、
在日の不逞な鮮人と日本人を名乗る帰化鮮人が一番把握が困難で、
日本中に生息してますですので、国内のライフラインを攻めてくる可能性が高く、ゲリラ化という見込みがあります。
ですから懸念すべきなのは外部から侵入よりも、むしろ在日不逞鮮人です。
なぜならば朝鮮総連は対日工作員という者も多数いるという情報を確認しており・・・これ以上言うと後で
上の者に怒られますのでここまでという事で・・・他に何か質問はございますでしょうか?」
市民全員・・シーーーンとした。俺も震えた。リアルすぎて怖かった。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 20:26:37 ID:IRsnsFK+0
茶道や盆栽の起源を捏造する韓国だが、かれらは侍も剣道も韓国起源だと捏造している。
しかし、盆栽の手仕事、剣道という体を動かす行為は儒教思想の半島が起源にはなりえない。
韓国では朝鮮王朝時代より「働くことは下層階級がすること」という認識があった。
儒教思想である。体を動かすことは低級であるとの間違った観念により、現在の韓国でも「職人」を
恥だと考える風潮が今なお強く残っているという。日本では、日光の眠り猫の左甚五郎や名刀を造る
刀匠や土木工事の名人二宮尊徳などは尊敬される対象である。支配階級であった武士自体がそもそも
が郷士であり、文武両道を尊び、体を動かすことはむしろ奨励された行為であった。
日本のこの様な社会意識が、世界中のどこにでもあった剣術という体を動かす行為に禅の精神性を持
たせ剣道という武道へと発展させ、世界中のどこにでもあった取っ組み合いを、大相撲という文化に
昇華させたのだ。体を動かすことを忌避しない社会土壌が技能と精神性を融合発展させた結果が日本
の剣道であり相撲なのだ。
一方の韓国では、剣道や相撲の起源が韓国にあるなどとの捏造を繰り返しているが、それらの行為は
儒教朝鮮では恥ずべき行為であることから、技能が発展する社会土壌がまったくなく、日本の剣道や
相撲の様な完成形の始祖であるわけがないのである。
世界中にあった剣の使い方や取っ組み合いの仕方が、日本文化により哲学的に熟成されたのが剣道や
相撲であり、これらは深い精神性と勤労の美徳がないと辿り着けない文化であり、半島人の軽佻浮薄
な民族性では造り上げられないものなのだ。
http://hamaniyo.jp/~taz/flash/fabrication.swf 自国の儒教思想への理解もなく、ただ単に優れたものをなんでもかんでも韓国起源にする知的怠惰さ
には呆れてしまう。
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741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 05:06:54 ID:+KfbJLVa0
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こういう世界をリードする自動車技術の最先端の分野の人を
そう簡単に公募で採れるもんなのかねえ…
全てをなげうってヒュンダイで、でしょ。
合法的な産業スパイみたいなもんで、業界にいられなくない?
しかも日本のトップでさえ本国から平気で首切りするとこだよ。
技術者厚遇する土壌があるなら
現行型こそもっと技術的に進んだメカ載ってるはずで…。
技術者公募なんてどこでもやってるだろ…
な、「ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発」の公募をか。
トヨタでさえ「ハイブリッド車・燃料電池車向け半導体技術者」みたいなのは常時募集してるよ
IGBTの技術がほしくてしょうがないみたい
公募で技術者がきてくれれば一番手っ取り早いんだから後発メーカとしては当然の措置なんじゃないの?
そらどこのメーカーでも
この分野の人は喉から手が出るほどほしいだろうけど、
実際はメーカーの研究所が養成しているようなもんだから
なかなか募集してパッと集まるようなもんでもないんじゃ、って話だ。
募集していることそれ自体に驚いているわけじゃない。
もちろん「来てくれればラッキー」程度だろうよ。
ヒュンダイに行くなら一方的に教える立場になるだろうし。
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>>744 勤務地は何処?
そんなの韓国で募集しろよ。
そんな優秀な技術者は韓国にはいないってか?
750 :
741:2005/09/21(水) 18:33:12 ID:ATqzozcj0
募集が如何のこうのは良いんですよ。好きにすれば。
笑いどころは↓
現代自動車は、世界を視野に入れ、エンジンからデザインに至るあらゆる分野での独自の設計、開発を貫いています。
日本技術研究所では、世界に誇る規模と施設を備えており、環境も配慮したより先進的な技術開発を目指し、商品開発を行っています。
カーエレクトロニクス分野で新しい付加価値を創造してきたい人には、雑用が少なく開発に専念できる環境が整っております。
世界へ向けた新しい先進的な開発をしていきませんか?
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.∩_∩ ミ ギャーッハッハッハッ!
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と_)__つノ ☆ バンバン
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>>751 サンクス。もっと活躍してね。
韓国車スレなんて必要ないから、二度と立てるなとパート3の頃に警告したのに、性懲りも無くいまだに立てている奴がいるんだよね。正直良い迷惑です。
こんななんの特徴もない途上国の車のネタなんか無いのに。
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754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 09:56:58 ID:APGZAI6M0
755 :
週刊現代:2005/09/22(木) 12:26:21 ID:3cwcyjuM0
ヒュンダイ・センテニアル。
日本でも売ってくれい。
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>>755 まあ、兄弟なら日本でもタマ探せば手に入るよ。
三菱・プラウディアね。
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>>752 その「途上国の車」は世界中で売れていますが、何か?
仮に購入層が貧困層だとしても、とりあえずは必要とされているワケ。
このスレだって荒らされまくってでもとりあえずpart7まで来たわけだ。
韓国車もこのスレも、少なくとも君よりは必要とされているみたいだよ?
なんで彼が必要とされていないとわかるの?
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763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 20:20:26 ID:rZ0F0RE40
>>759 売れてるのは貧困層というより、乞食だろwww
世界中の乞食に売れてるだけwww
そして、そんな乞食チョン車のスレなんか必要としてるのはチョンのお前だけwww
そしてなにより、チョンは世界中で必要とされてないわけで、お前は必要ないのwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 20:23:09 ID:DapdYppi0
日本でこれに乗る奴って9割9分在日まるわかりだな。
>>764 在日は乗りませんよ。半島の人々も他に取り得る選択肢があれば乗りません。
>>765 そして、日本人が買わないのは差別意識から<丶`∀´>ニダと言う
差別などというはずがありません!
非関税障壁ですよ
10・15モード走行(国土交通省審査値)
フィット1.3A/CVT
24.0km/L
ヴィッツ1.3F/CVT
21.5km/L
マーチ12S/4AT
19.0km/L
マーチ1.5S/CVT
19.8km/L
コルト1.3Standard/CVT
20.5km/L
デミオ1.3Casual/4AT
19.2km/L
スイフト1.3XE/4AT
17.0km/L(※もうちょいガンガレ)
※上記全車種
平成22年度燃費基準+5%達成/平成17年基準排出ガス75%低減
ヒュンダイTB1.3GL/4AT
15.4km/L
え?VWのpolo.lupoに勝っているニダって?
はいはい、tbtbtbtbtb..........
島田紳介が女性を車にたとえる話で
「最近のヒュンダイはようなったなぁ〜」って言ってたけど
幾らか貰ったのかね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 00:21:14 ID:lwJA3+4G0
>>769 在日だからじゃねぇの?
本当かどうかは知らんが。
伸介の年収考えたら、ヒュンダイジャパンに伸介を買収出来るだけの広報予算があるとは
思えんが(w
ソナタのペ・ヨンジュン程度でも思い切った登用だったからなあ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 04:58:22 ID:MZjw2VrO0
在日や糞チョンどもは「差別」と「区別」を履き違えてるなw
差別ってのは、本来同質な物を意図的に違いをつけて扱うこと
要するにえた・ひにんの部落出身者はこれだな
一方で区別ってのは、端から異質の物をただその通りに違いを分けて扱うこと
チョンや在日は当然これに含まれる
違うものを違うといっているだけなんだから何も悪いことはしてないんだよwww
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775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 13:21:35 ID:hSuydo3d0
去年だったかなヒュンダイが5年以内に世界のTop5に入るって言ったの
また大風呂敷広げたもんだと思ったが中国市場がこの勢いで伸びればあながち夢でもないのかも知れんなあ
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777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 05:26:07 ID:Pv9C2+5U0
>>775 少なくとも日産は抜かなきゃならないんでしょ?
どうかな
5年では難しそうだけど
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779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 14:34:20 ID:BDP/Sgvx0
tbって意外と燃費いいんだなあ
780 :
:2005/09/26(月) 15:36:27 ID:DjKwUWTc0
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782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:20:47 ID:7rJOaGJZ0
>>797 意外とってことは、人によって基準が違うから、そうとう悪いってことだねw
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世界のトップ5入れば良いね。台数だけだろうけど。
日本車で例えるなら、軽自動車が売れてるスズキと
普通車が売れてるトヨタを同列に語っているようなもんだからな。
台数だけ抜き出せば日本でもスズキの軽の方が売れてるし・・・・
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786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 06:10:07 ID:y6eCCp6f0
>>784 台数だけでもTOP5に入れればすごいと思うけど
日産の180だってOEMの軽で底上げして100万台増?達成したわけだし
今風の86レビンのコピー造ってくれれば売れるんじゃね?
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めっちゃ対象限定(w
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:43:33 ID:xr/fJcBi0
ソナタ。。のってみたらなかなか良かった。。本当にキムチ産の車かな??
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:55:08 ID:T9oxqBaw0
>>790 キムチ産のお前が言っても説得力ないってwww
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 21:12:52 ID:Fs0+WogW0
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793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 08:21:47 ID:AcZ2ngcR0
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>>793 まあ、仲良く出来るに越した事はないが、別段仲良くしなくても日本に損はないな。
つうか、現時点だと仲良くしないほうがお得だな。
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800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:00:49 ID:yml0JNOJ0
今日ヒュンダイのディーラー行ってソナタ見てきた
車体自体が大きいから室内はそれなりに広かった
試乗できなかったから何ともいえんが1世代前の日産車みたいな出来
気になる燃費もリッター10〜11だそうで他社の同クラスと比較して良い方らしい
小物入れがやたらと充実してるのも売りだそうで
同クラスの車と比較してお買い得な車というのをとにかく強調してたが
「一番安いグレードは受注生産なので」とよく解らん事を言われて
結局は225万の奴を買うように勧められる。で、値引きは一切無し
左右独立で温度を調整できるエアコンは面白いと思ったが良く考えるとあまり意味無い
トランク脱出機構と携帯充電用ソケットはいらんと思った
あと、給油口が開かなくなったときに手動で開けられるという機構(ワイヤー)
がトランクの内側にあったがそんなに頻繁に起こるもんなのか?
過剰装備ならいいんだけどさ
感想としてぜひソナタを買いたいという理由が無い、というのが正直なところ
ぺ様のポストカードとポスターがもらえるのでカタログくらいもらいに行くのは
いいかもしれんが
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:20:01 ID:HX4qpEaN0
>気になる燃費もリッター10〜11だそうで他社の同クラスと比較して良い方らしい
は?w
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:25:50 ID:6xD9r7bE0
今度のソナタは良いね
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804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 09:30:51 ID:MkKm3SGi0
>左右独立で温度を調整できるエアコンは面白いと思ったが良く考えるとあまり意味無い
太陽の向きによって運転席、助手席のどちらかだけ暑くなったりすることない?
便利だと思うけどなあ
っていうか、ヨーロッパではCセグ以上の車にはほとんどオプションでつけられるようになってるから特に自慢するようなことでもないのだけれど
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新しいソナタは良い性能だし買うのは得じゃない?
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808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 12:12:40 ID:YRPE3QgD0
人柱&長期レポよろ
200万捨てて栗
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スレ全部読まないで書き込んでるんで、ガイシュツだったらスマソ
ヒュンダイのクルマ、たまに街中で見るけど、オーラ無いよね。日本車のOEMかと本気で思うこともあるくらい、
見慣れたデザイン(=パクリって事?)な気がする。
ベンツとかボルボみたいな威圧感も無いし、VWとかMINIみたいな可愛さも無い(あくまで漏れの感覚)。
衝突安全性なんかもそうだけど、わざわざ希望して買う理由が感じられないよね。
ボルボなんかだと、グレードに関わらず高水準の安全性を実現してるとの事だし、
そういう意味では「いいなぁ〜」とか思ったりする。
嫌韓とか一切抜きにして考えても、ヒュンダイは買わない。っていうか買う気がしない。
ソナタを買うならアコード買うし、ヒュンダイクーペかうならインテでも買う。そーいうレベル。
ちなみに、ベンツだボルボだホンダだと妙に偏った例だけど、その車種に萌えてるワケじゃないのであしからず。
ソナタとアコード・クーペとインテあたり、ドア枚数と駆動形式しか見てないし、漏れは日産FR海苔だw
しかし、なんでFRで出さなかったのかねぇ。タクシーに使ってもらえるかもしれなかったのに。ドリ車とかw
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812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 15:55:44 ID:38zwswe40
>>810 >なんでFRで出さなかったのかねぇ。
そんなこと言ったって、三菱がFRの乗用車造って無いんだから、しょうがないじゃないか。
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815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 18:32:01 ID:YRPE3QgD0
Aピラー曲がってたら目糞鼻糞
事故ったら死ぬとなれば、無茶できない分かえって安全な可能性はあるね
例えばエアバッグが作動する条件で、シート内の爆弾が爆発するとすればものすごく慎重に運転するよね
DQN車とか珍走に装備させたい
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中国車ってコンニャクみたく曲がってるよ
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819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 16:42:24 ID:WEM9dsEl0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 17:33:09 ID:/3n31E9L0
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 18:33:08 ID:fhMp2DqT0
三菱自動車へのSKDまだですか。お待ちしてます。
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823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 17:48:57 ID:V6f/n36h0
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824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:13:24 ID:l7hDc0ZwO
先日大阪某ホテル前でヒュンダイの車が止まりました。運転手が後部座席のドアを開け出てきたのは、元阪神タイガースの代打の神様!八木!! ヒュンダイって・・・。もっと頑張れよ。
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6年前のモーターショーでヒュンダイって初めて知ったんだけど、
その時アンケートに答えてサッカーボール貰った。(車には興味なくてボール欲しさに)
2002年日韓ワールドカップを意識したデザインだった。
ワールドカップ終った後、そのボール外で使わなくて良かったって思ったよ。
嫌韓厨ってのになったのかな。
性能も韓国製らしい物みたいだね。
見かけたら、うわぁ・・・ださ・・( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
って思うよ。
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現代のライバルはトヨタですか、それとも日産?
ベンツです。チョパーリの作ったクルマなんか、最初っから相手じゃないニダ!
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>>833 フロント:フォレスター+レジェンド
リア:インスパイア
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836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 01:37:25 ID:j4TjMpcP0
教えて君で申し訳ないんだけど
会社の慰安旅行で韓国へ行った時に見たヒュンダイの車で
後ろから見ると現行のインスパイア(米国アコ)にそっくりな車を
結構見たんだけど、なんて車なのかな?
そういえばコンパクトとかミニバンとかほとんど走ってなくて
ミドルクラスのセダンばっかだった。税制とか違うんだろうか?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 05:53:10 ID:ntgIAbkW0
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 06:28:56 ID:7aIL01gP0
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↑こいつ在日か
843 :
↑自爆乙↑:2005/10/15(土) 12:24:14 ID:XPNNPfg/0
自爆乙
>842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 12:21:49 ID:ykcRthL70
>↑こいつ在日か
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>↑840捏造ページ意味なし↑
ここに載っている写真が捏造だと言うのか?
( ̄○ ̄)ア( ̄о ̄)ホ!らし
>>843 >自爆乙
俺は日本人だ
帰化人でもない
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あほくさ
850 :
次スレ不要:2005/10/15(土) 12:43:05 ID:XPNNPfg/0
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851 :
836:2005/10/15(土) 20:50:31 ID:Z3GTpfPb0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:04:19 ID:uID0vbxT0
Grandeurって日本でXGと言ってるやつだっけ?
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854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:41:20 ID:7aIL01gP0
XPNNPfg/0は例の早朝6時から張り付く、リアル在日チョンダイ工作員www
7aIL01gP0はチョウセンヒトモドキの分際で人間様に意見するなんて半万年早いですよw
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( 从 ノ.ノ | 7aIL01gP0は死刑ニダ
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>>854 ソナタのスレにもいたけど、狂ったようにAA連投してるのは何?
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 ̄ ̄ ̄旦 ̄\| VAIO |\
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:02:06 ID:UyfpL7ky0
みんな、これを目に焼き付けておけ!
手出しができないのを分かってて若い警察官に向かって
挑発的に帽子を直す、ザイニチ朝鮮人!
http://up.nm78.com/data/up024007.jpg 彼は、手を出せば「待ってました」とばかりに「差別」と「暴力」を
声高に主張しテレビで流れてしまうと本陣を取る前に問題を
刷り返られてしまうとじっと我慢してるのである
さぞかしくやしかったろう・・・
この若い警察官の我慢を無駄にしないように卑劣なザイニチ朝鮮人
に対する態度を厳しくしよう!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:38:16 ID:XX6BfuyT0
ヒュンダイ乗りのオレだが、在は氏んで星
ぬるぽ
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| | ‐ー くー | ∠ 私達で新たなぬるぽを築きましょう
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ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿 (⌒)
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862 :
:2005/10/17(月) 03:37:52 ID:HqUPa5p+0
トヨタ自動車・福里健開発担当首席エンジニアは、社内で芸術感覚が優れているエンジニアに選ばれる。
能に心酔していて、直接舞台に立ったりもする。バックコーラスの役割を果たす地謡として活動している。
また、クラシック・ジャズなど多様なジャンルの音楽を楽しむオーディオの愛好家でもある。
高級車ブランド「レクサス」の新車種「IS」の韓国内発表会のため先月末に韓国入りした同氏は
「自動車開発のコンセプトは日本の伝統的な美」とし「全世界の人々が乗る『グローバルカー』だが、
隅々に日本固有の感受性がしみ込んでいる」と強調した。
例えば、馬に乗って弓を射る「流鏑馬」からアイデアを得て、シートのリラックスさを高めた。
また、節制された形式美が感じられるように車体をデザインし、
ドアの取っ手は書道の字体を応用した曲線にした。
同氏は「新車種『IS』は私が産んで育てた子どものような存在」だとした。
初期の段階から開発・技術はもちろん、デザインまで参加したという。
同氏は、約30年間トヨタ自動車で正統エンジニアの道を歩んできた。
カローラ、コロナなどトヨタ自動車の代表的な車は、同氏の手を経て開発された。
同氏は最近、「打倒レクサス」を叫んでいる現代(ヒョンデ)自動車への助言も忘れなかった。
「現代車にはこれと言ったデザインがない。
デザインまで良くなると、現代車は本当に恐ろしい競争者なるだろう」。
中央日報(
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68645&servcode=300§code=300)
↑
相手にしていませんよぉ〜wってこといいですか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 04:11:15 ID:XV/OAiJZ0
>カローラ、コロナなどトヨタ自動車の代表的な車は、同氏の手を経て開発された
こんな経歴で「これと言ったデザインがない」とか言われてもな
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865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 06:47:39 ID:tEPP3G170
漏れは自動車業界で25年喰って来て今は北米の会社に居る。
で、この18年くらい、自分の専門分野はランプ関係なんだけど現代(KIAブランドを含む)
のリア・コンビネーションランプ(R/C)の仕様は素晴らしい。
日本のメーカーが、コストダウンの為にヘッドランプ(H/L)のフード(又の名をBulb shield)
さえ、規格に合えばOKと、外しているのに対して、フードやリフレックス・リフレウター(RR)
でフィラメントが直接外から見えない様にしている。
これってホトンドの人が気にしてないと思うが、対向車や周囲を歩く人に不快なマブシサを
与えない為には大事なこと。
しかも北米だと日本車より50〜100万近く安い。
日本のメーカーは客が喜ぶ性能の品質には力を入れるが、周りの人不快に成らない事に
もっと積極的にならないとヤバイとおもう。
日本は人を不快にすることでヨロコビを感じる輩が多いから
街中でフォグランプ付けたり、リアフォグまで付けたり
はたまたやたら眩しいHIDがあふれかえったり
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>>862 デザインに関しては目糞鼻糞
韓国車は品質自体が問題
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>>863 > こんな経歴で「これと言ったデザインがない」とか言われてもな
カローラの開発者に対して「こんな経歴」とか言われてもな。ばか?
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874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 06:28:13 ID:rE0Oj9cB0
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876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 10:22:00 ID:idzL0OTA0
>「打倒レクサス」を叫んでいる現代(ヒョンデ)自動車
レクサスクラスの高級車なんて作れないだろ?現代は・・・
台数でトヨタに追いついても意味無いからな。
その前に、トヨタは世界第2位なんだから、
それ以下の会社を意識すべきなんじゃ?
ヒュンダイクーペ100台売るのとレクサス
100台売るのじゃ利益率が違うからさ
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ヒュンダイって身近では韓国料理屋の人がエラントラ乗ってるの見るだけだな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 03:44:32 ID:ou2Ahxvl0
イラク戦費捻出のため韓米の思惑により仕掛けられた原油高であるが、
日本のハイブリッド車躍進という思わぬ副作用が出た。
この是正のため韓米の意思が一致し、原油高是正の動きが出ており、韓米企業は
原油価格の猶予期間を利用して日本より先行している燃料電池車を完成させる計画だ。
韓米同盟を甘く見ている日本のツケを払う時が来たわけだ
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>>878 あれはフェイスリフトでフロントマスクが醜悪になったのがイクナイ。
輸入が打ち切られた5ドアはまあまあのデザインだったのに。
で、来年のUSのモーターショーでアクセントのHBと一緒に新型が発表されるらしいが、
今度は何をパクるのかが最大の関心事だったりするw
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今度のTBも本革シートの設定はなし otz
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どうせ安さしか売りが無いなら軽でも作ればいいのに
アメリカ向けのセダンなんて日本メーカーのでも大して売れてねーのにさ
てか全在日が買えばそれだけで満足なのかな・・・
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887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 20:03:02 ID:OWvtX3ho0
>>885 あの国では軽は660cc以上あるのでだめです。
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>>887 そのくらいお客様に合わせる気ないなら商売なんかやるなっていうお話
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 01:06:08 ID:BwPUwTqS0
XG=ディアマンテの劣化コピー
>>885 というかヒュンダイ・アトスとかデーウ・マティスとか、あのサイズの韓国車は
衝突安全性に問題があったような。ヨーロッパの衝突安全テストで星1〜2つ
程度だったような。つーか、アトスは今は韓国じゃなくてインドで生産されてる
のな。
あと在日は韓国車なんか買わない。朝鮮玉入れ関係者はだいたいベンツとか
BMWに乗る。
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893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 08:46:18 ID:Ra1ahBVm0
ピカント早く売れよ
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895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:43:10 ID:9ZHuxuMs0
歪みホンダを街中で見ると、思わず親指を隠してしまう。
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897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 18:41:20 ID:g3E8LqQ30
ふかわりょう的に!
「おまえの車、エンブレムがホンダっぽいな」
「おまえの車、エンブレムがホンダっぽいな」
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そろそろコピペ荒らしがアク禁くらいますように(ナムナム
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:27:08 ID:iHsD0xe80
コピペ荒らしって、民潭のチョン工作員だよ?
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ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
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>>900って、総連の蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞チョウセンヒトモドキだよw
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 ̄ ̄ ̄旦 ̄\| VAIO |\
まだコピペ荒らし来てたんだ・・・あぼーん設定しちゃって気づかなかったw
正直AAも何を意味してるのかサッパリ分からなかったよ
韓国を馬鹿にして貼ってるのか馬鹿にされて怒って貼ってるのかすら分からん
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:53:55 ID:/DIalXXH0
三菱のディーラーにスマートを見に行ったら、ヒュンダイのソナタが置いてあった
俺「ソナタ売れた?」
セ「おかげさまで、発表展示会にはペヨンジュンポスターを配ったこともあってたくさんの方に来店していただけました」
俺「ポスター何枚配ったの」
セ「300枚があっという間になくなりましたよ」
俺「へー、で契約は何台」
セ「………」
俺「0?」
セ「…、ポスターはすぐ無くなったんですけどねぇ…」
そんなもんだ。車を売る商売は甘くない。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:02:55 ID:M1Ut+qJC0
東京モーターショーに4様が握ったハンドルを展示だって。
【東京モーターショー05】ヨン様のサイン入りステアリング…ヒュンダイ
2005年10月21日
ペ・ヨンジュンのCMが流れていることでおなじみのヒュンダイ『ソナタ』だが、ヒュンダイのブースでは関連したものが展示されている。
ソナタの前に厳重なケースが置かれ、中にはステアリングホイールが収められている。そのステアリングはセンターパッドの部分にペ・ヨンジュンのサインがなされているものだ。
サインの下には、CM撮影で実際にペ・ヨンジュンが触れたステアリングであることが明記されている。撮影で使われた右ハンドルのソナタのドライバーズシートにヨン様が座り、ヨン様スマイルで撮った写真も併せて展示している。
終わってるよな…。
効果がないことが証明されたってのに。
直接売ることよりヒュンダイってブランドの認知にかけてるんじゃねーの?
ババアはあんなウスラデカいセダンなんて買わねーし
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:33:14 ID:M1Ut+qJC0
オバサン相手にしてても先はないだろ。
思い切ってS○○Pの草○でも使って、
「車はわかんないけど、これから免許とるし、安かったら買ってもらえるかもー。」
てノリのお姉ちゃんにでも媚びておいた方が、まだ先が見える。
事務所NGは確実だけどね。
そもそもタレント効果で売れたという事例がどのくらいあるのかと。
W浅野が人気のときにプジョー205の人気が上がったとか、常盤貴子がキムタクと
共演したドラマの効果でオペル・ヴィータの人気が上がったとか、パッと思いつく
ところではそのくらいしかないけど。
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>>910 中古だがタレント効果?で売れた例>86
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915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:28:30 ID:ZWVcDr860
ソナタ乗ってる。先日大型セダン探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも韓国車なのに日本車みたいだから目立たなくて良い。
韓国車はヤバイと言われてるけど個人的には問題ないと思う。
日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ燃費ではちょっと怖いね。ミニバンじゃないのにガス食いだし。
耐久性にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。今まで韓国車乗ったこと無いから
知らないけど日本車かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には韓国車でも十分に頑丈。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでY-LX90を
抜いた。つまりは10年前の日本車ですらヒュンダイ・ソナタには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 22:00:10 ID:LewMJtqe0
>>つまりは10年前の日本車ですらヒュンダイ・ソナタには勝てないと言うわけで
ここ笑うとこでしょうか??
>>915 > ただ燃費ではちょっと怖いね。ミニバンじゃないのにガス食いだし。
あれのエンジン、DC・三菱と共同開発でアウトランダーにも使われているんだが。
コピペにマジレスするのもなんだけど。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 22:28:28 ID:J0bBKuhI0
今のエンジンの味付けなんかコンピューターのプログラムで自在に
変えられる。燃料の噴射量や可変バルタイの制御とかで燃焼効率も
変わるからそこまでは同じではないでしょ。各社のノウハウが生きる所
だから。ちなみにミッションは三菱はCVTでソナタは4ATだよ。
どちらも三菱製だけどね。
今日、初めて走ってるソナタ見た(浜松)
920 :
:2005/10/26(水) 23:51:27 ID:4lIE/hdp0
>>915の面白い所をピックアップ。
>>アクセルを踏むと走り出す
アクセル踏むと走るンですよ。車ってものは。
>>韓国車なのに日本車みたいだから目立たなくて良い。
日本車みたいじゃなく、最初ッから日本車を買えばいいじゃん。
>>耐久性にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。
>>今まで韓国車乗ったこと無いから知らないけど
なんじゃそりゃ?
何だお前GTO神のコピペも知らんのか
コピペにマジレス。
それが嫌韓チルドレンクオリティ。
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質感低すぎ。
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926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 17:20:07 ID:y/zZAU8l0
>>韓国車なのに日本車みたいだから目立たなくて良い。
日本車みたいじゃなく、最初ッから日本車を買えばいいじゃん。
そこは笑う所。
パクリ文化に対する皮肉だろ。
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