K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART31

重複ｽﾚは無視して正規ｽﾚに集約しましょう。

ミスターチルドレン+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

結局これか

前スレ
【Friendly】K12マーチタンを語ろう!30【MARCH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114103522/

【I LOVE】K11マーチpart8【MARCH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114787150/

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

>>1
乙

12SRもスルーで宜しく。

>>1
モツカレー

>>1
乙！
やっぱり、このスレタイがﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
ﾏｰﾁﾀﾝらしいな！
ﾏｰﾁﾀﾝは頑張ってるんだという証明だな。

ｼｺｼｺ　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭ

今日、はじめて新車マーチＭＴ車の燃費を計算してみたら
1リッター15.7�qだったけど
大体このくらいかな？クーラーを動かしていなかったら
もっと燃費は良いでしょうか？

12のＡＴだけど、
エアコン付けずに郊外走行したとき、
２１キロいったことありますよ。
もっとなだらかな道なら２３はいってたはずです。
でも悪いときは９キロとか平気でいきますね。
とりあえず２０キロ近くは不可能な数字じゃないです。
フィットでもヴィッツでも同じですよ。
若干負けてるだけで、そこはコンパクトカーの利点。
燃費は良いときは、高級車には真似できないです。

いいな、田舎は（ｗ
都内だと12弱くらいだよ

通勤メインで10 (ﾉд｀。)

>>12
ヴォケが！
田舎じゃねえんだよ！
ドライブ行ったときのことを言ってるんだよ！
しんでくれ

えぇ！！おれは1.2ATで、郊外走行、11キロくらいだぞ＿|￣|○
おかしいのかな？

>>15
べつに極端には悪くないじゃん
ここで一句

マーチ乗り
細かいことは
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>16
お、うまいね！

燃費なんて気にしたこと無いんだけど、
みんなどうやって計ってんの？

８月のマイナーで1.5リッター出るよ

>18
ほんとですか？情報ありがとうございます。今から購入しようと思ってるので。
他に色とか変わりますか？

>>10ですけど
自分のは寒冷地仕様車でサイドエアバックが付いているのですけど
これだけで燃費が悪くなるのでしょうか？
ちなみに車両重量は930�sと書かれているのですが？

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、重複ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

本スレage

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、重複ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

重複ｽﾚage

また粘着が住み着いたのか？

もう、Ｄに資料きたの？

うちには来てない

(･∀･)いい！

結局ここが本スレとして落ち着いたみたいだな
下らんAA貼り付ける粘着まで即死防止に貢献してるし(w

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
↑
これがバカっぽいから、ヤダ

だが、それがいい

教えてエロイ人
k11で履いてる15インチ　6.5J offset+38のホイールがあるんですが、
K12タソに入りますか？ offsetが足りない？

たぶんはみ出すでしょう、
K12で15inchの場合のオフセットは50、ギリギリ狙っても45くらい。

うえーーーん(T T)

>>32
車高落として、キャンバーつければはみ出さないよ。

キャンバーつける
↓
タイヤ片減りですぐに交換する羽目に
↓
うえーーーん(T T) の再来

アホな小細工するよりホイール変えたほうが良い
車高落とすとサスで吸収できるストレスまで車体に伝わってしまい
結果的に車の寿命を縮めることにもなる。

質問！
今ダウンさすだけ入れていますが、
これでは寿命縮まるってほんとですか？
相対的には寿命弱いと思いますけど、
致命的なものでしょうか？
る程度のリスクは背負って購入しています。
アフターパーツの値打ち分かっていますか？

今日、燃費を計算してみたら
16.7�qだったけど、これ以上はいい燃費は出せないのかな？
10キロ重いことが影響しているのでしょうか？
１２Ｃ５ＭＴ２ＷＤだけど
皆さんの燃費はどの位ですか？

調子よく高速で巡行するときは２０いく
町走りメインなら１５以下

スマソ　　大誤爆

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

レンタカーで乗りまくったK12。
某田舎に住んでたときは、ほぼ新車みたいなK12貸してもらってた。
上りで攻めてもしっかりとリアの滑り出すノーマル足。
ロール感がおっきいのに安定感があって、機械式LSD入れたら楽しいぞ！
…遅いけど。w

だけど今日借りたK12は、７万km走っていて足がヘタリきってたよ…
楽しくなかった。。。涙）

足がヘタルとはどんな状態のことを言うのですか？

今はマーチはどのくらい値引きしてくれるんだろう・・・

>>37
質問になってない。馬鹿か貴様は

中学生の妹のことで困っています。
ここ最近、妹は風呂上りに毎回僕の部屋にやってきます。
脱衣所でしっかり体を拭いていないせいか、
濡れたタンクトップに乳首が透けて浮き出ています。
視線を逸らしながら注意すると「やっぱ妹のでも気になるんだ？」
と兄をからかいはじめる始末です。
こんな調子で二三時間も居つかれては堪ったもんじゃありません。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/5b/baa483f75301dbffb0667cd0a0360f4d.jpg

　 　 　 　 　 　 ,.．-──- ､
　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼ 　　　　　　　R O U N D １５
　　　　　 .,/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ.,　　　　　 　 　 　 　 　 　
　　　　　 ,!::: : : :,--…-…-ミ: : : :',　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿∩
　　　　　{:: : : : :i　'⌒' 　 '⌒' i: : : :} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,----､,,_／　　　　　 ＼
　　　　　{ : : : : |　　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : }　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-'''"::::ヽ､　　 .| ●　　　●　 ヽ
　　　　　{ : : : ::|　　　　 ,.、　 |:: : :;!　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::||　　 |彡　(_●_ )　　 ゝゝo
　　＿_　 ヾ: : : :|　　r--ﾆ-┐|: : :/　　　　　　　　　　 　 　 　 /::::::::::::::::::://　　 ＼　　|∪|　　ミ"、 ∞､
ー''`ヽ`,ｰi'`ゞ-ｲi､　ヽ 二ﾞ.ノ/┬〈　__　　　　　　　　　　 　 　 |::::::::::::::::::/",,,メメ‐　＼ ヽノ　／ /|　 　,‐､△
　　　　`il `i !　ヽ､ ` ｰ一 '´, iヽ、/ ,.ヽ_ 　　　 　∧∧∧　　　＼:::::::-''"ヽ､　　　　　　　,-‐,　 /:/　 　▽ミゝ
　　　　　i!　!`　　 `ｰｧ､-ｰ'　 ! ﾉ!トi,!'",ﾉ-､ 　＜　Ｖ　Ｓ　＞　　 ＞＼　　＼ﾞヽ､　　　 /殺/／/
　　　,..=､i! iヽ-､　rィ',;'!ヽー-､! 　`/_,i' _,.!'､ 　　 ＶＶＶＶ　　　／／￣￣"ヽ、　　　　 ﾞ‐''",,／＿＿＿＿
ーニｰ-､._ `ヽゞﾆ-､.;' i! ! ,　　`ﾄ_ﾉ`x-'" ノ 　　　　　　　　　/ /::::::::::::::::::::::::::|=＝＝''"､ ￣￣　　　　　　￣'''ヽ､
=ニヽ､　,　`,　/ヾ=ソ ﾉ　!/　　　!､`ｰ`''イ､ 　　　　　　　　 ／|:::::::::::::::::::::::::::::|　＼＼　　ﾞ'''ヽ　　　　　　,,-''''"""''ヽ
-ｰ-､　`i,　/ / ヽ `イ_,　 i -'"￣`!　!　　　ヽ 　　　　　　　 ＼|:::::::::::::::::::::::::::::|＼　＼ ﾞヽ‐　　　　　　 ／─､　　　 ﾉ
　　　ゝﾉ /-'"　　`　　　'　!　　　　ヽ　　　　 ! 　

>>46 は精神的ブラクラ

今日燃費計算したら
１リッター
１６�qだった

>>32
オバフェンつけるべし

ダウンサスにしたら、見た目よりか、コーナーで
ブレーキを残せるようになった。
限界は確かに高くなった。ハイグリップ履いたら、挙動が、ここからさらにどう変わるかな？
俺的には、今の純正タイヤの滑り具合が面白い。
グリップ良くなっても、CRエンジンが非力だし、
トータルで考えると、バランス悪い。

もうすぐ来月がマイチェンでフロントグリル変わって、
ウィンカーがむき出しになれば、
四角から丸になって、さあどう評価分かれるか？

ﾆﾎﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲｱﾙｶ?

>>52
微妙な意味が日本語で君の
整理した書き方がもう少しならんか？
理解が少々イメージは困難

グリルのヒゲっぽさがなくなると
一般受けは良くなると思う
俺は愛着あるけどね、あのヒゲ

新しいマーチの画像って無いの？

>>54
でもそうは思わないけど、ロンドンかイギリスかどちらかの
撮影マーチは良いけどいろいろ問題、まあ、問題といっても
多種多様で結局はバージョンが数種あるだけで、
国内向けは一種限定のグリル形状だろう。
ウィンカーまでも丸丸したらオートザムレビューみたいなあまりにもファニーな
車になってしまって収拾つかなくなるから、
そこは四角ばった形状で出るだろう。
でも、予感では、
キューブと共用しての、
あの激しくダサいデザインの丸っこいウィンカー形状になる。
となれば、現行型がベストバイベスト。
キューブの最近の最新画像を日産ＨＰで見てみたらいかに、
失敗例のマイチェンか分かるよ。

>>56
ということはコンランのデザインは糞だと言うんだなw
キューブの場合、デザインが完成しすぎていて弄りにくいため
コンランオリジナルを流用したと思われ。

>>56
１．５Ｌエンジン＆ＣＶＴ、新内装色追加は良いと思うので
外観が変にならないと良いけど…。

ウインカーをグリルの外に出さないといけないのだったら、
普通に海外仕様のマーチ（マイクラ）と同じで良いと思う。
http://www.japanesecarfans.com/news/2050621.006/2050621.006.1L.jpg

ＭＣの総合情報を知ってる人よろ。
キューブはＭＣの１ヶ月以上前からセールス向けの冊子があったことを考えると
こちらも、もう来てるのかな？
ＡＴやめて、あの良く出来たＣＶＴカモーンだにゃ。

グリルはどうでもいいけど、アルミがいいな
１２ＳＲのダサいアルミより全然いいじゃん

マーチで、ＧＵＭＰのマフラーフィニッシャーを
付けてる人、いますか？

tp://www.mmjp.or.jp/gump/NISSAN/MARCH/s-3.htm

>>61
トミカイのマフラー付けろ。
そんな小手先のものよりも百倍感動。
値は高いが、充分満足できる。音も上質。

MCの情報どうやったら知れるんだろう。
ディーラーでもあいまいな答えだし。

土曜にマーチとオッティ見に行ってきたけど
ＭＣで３ドア仕様が無くなるそうです。
あとは細かい変更だけで外見の変更は殆ど無いと言ってたと思う

３ドア終了は間違いないけど、あと細かく聞かなかったので違ったらスマソ。

>>63
こっちから聞いたわけではないが、CAが普通に教えてくれたYO

連投スマソ

デザインかわるの！？購入を検討してる身としてはつらいな・・・
スタイルにほれ込んでるから。。

３ドアは４ドアより全体パランスが良くて好きだったのにな。
発表当時、ニュービートルを彷彿させていて、
ニュービートルを買えない人向きだったのに。
無くなるのか・・誠に残念。

>64

↑あ〜らごめんなさい。
情報ありがとうございます。
3ドアが無くなるんですね。
あんまし大きなMCはしないんでしょうかね。
今のまま購入進めていこうかな。

>>67
「パランス」とはどんな意味ですか？

ブルーのうちにはまだマーチのＭＣの情報入ってないんだけどなぁ
レッドとかにはもう情報入ってるのか…

>>71
64だけど、話聞いたの青ですよ。
地域とか販社によるのでは？

垢ではまだ情報きてないよ。ってウソつかれた（某関東）

CVT追加は新規1.5Lのみですかー？

>>70
後ろのドアがないので余計な線が無くてすむ。すっきりしてバランスがいい。
極端だけど昔のスカイラインセダンとクーペみたいなもの

74がなんか可愛くて仕方ない件

>>61
ノーマルマフラーのマフラーカッターは下向きになっているので、
これ付けると変な感じ。

オプションカタログに載ってる純正マフラーカッターの方が、
欧州小型車っぽくてよいのでは？

俺がマーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟに乗るとエアコンが常にクリーンモードである件について

>>75
可愛くてスマソ

何を言う。
３ドアなんて、あんな醜悪なもんないだろうに。
迷惑つうか、見た目汚い。
言い過ぎかもしれんが、４枚ドアが一般的に受け入れられるデザイン。
デザインスタジオに勤務する俺が言うのだから間違いない。
３ドアはハイリフト感が強調されすぎてあり、
ポジティブなことではなく、それがデファクトなのでない。
マニフェストに照らしてみてそう判断。
リスペクトする対象ではない＞３ドア

>>79
えーと、どこを縦読み？

>>79
＞デザインスタジオに勤務する俺が言うのだから間違いない。
間違いないってお前神様かｗ
とてもじゃないが呆れるね。やたら訳分からない横文字ばっか
デザイナーってこんなん変なやつばっか。

つーか３ドアと　５ドア　なんですがｗ

３ポマリ


ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ｲｲ!!

>>81
神様はそもそも、だれかが起源となって、後に神様認定されるんだから、
別に神様と仮定するのは異常じゃないだろうに。
なんでもかんでも否定するのはいけない。
そんなんだから小学生にも笑われるんだよ。
一度でいいから繁華街でサイドターンをキメるくらいの根性持ち合わせないと
いつまでたってもナメられる。
いいから言ってやれ！
「パッソとは違うのだよパッソとは!(･∀･)マーチﾀﾝを舐めるな！」と。

イリジュウムプラグに変えた人っています？
イリジュウムに交換すると燃費が良くなったりするのでしょうか？
それとカー用品店で買った方が安いでしょうか？

安いところで買って試してみてください

人それぞれ好みがあるからね〜。
私は５ドアのほうがかっこいいと思うけど。

＞３ドアは４ドアより全体パランスが良くて好きだったのにな。
発表当時、ニュービートルを彷彿させていて、

ニュービートルを彷彿させるのはドアの枚数じゃないのでは？
それにニュービートルを買えない人向きって、なんか貧乏臭い。

>>84
繁華街ネタはもうおなかいっぱい（ﾟーﾟ;）
別の事でがんばろうね。

まだ５０００キロしか走ってないけど、
最近、サイドブレーキ（手で引く奴）のボタンが前よりメリ込んでる気がする。

さすがマーチ、安っぽいな。

>87
貧乏臭いんだったら買わなきゃいいと思うけどな

>>89
安っぽいのはお前の人生

>>91 安っぽいレスありがとう

>>85
まったく変化なかったよ
でも、オイルの粘度変えてエンジンの吹けの変化とかわかる人なら違いがわかるのかも知れない
まあ自己満足の世界だと思う

オープン仕様は出ないのかなぁ……出たら即、買いなんだが
プジョーやワーゲンにぼったくられるのはシャクなんで

>>90
いや、マーチが貧乏くさいってことじゃなくて
ニュービートルを買えない人向けって考えが貧乏臭い感じがしただけ。

私にはニュービートルよりマーチの方が良いデザインに見える。
なんかニュービートルのデザインって、ビートルを現代風に作って
って依頼があったら誰がデザイナーであっても、あんな感じでできたと思う。
マーチがニュービートルより良い車かどうかはわかりませんけど。

誰か助けてください！
バックで駐車場へ止めるときに、車輪止めにマフラーの先端がヒットしてしまいました！！
低速だったのでコツンという衝撃音がしただけだったのですが、
その後、エンジン始動させて乗り込むと、
やけに軽い音が････
なんか純正マフラーの音が若干混じった感じで、
トミーカイラのマフラーの図太い低音が無くなったような感もあります。
プラシーボ効果でしょうか？
ほんとに凹んでいます。。。。
歩く速度よりも遅い速度でバックしていたので、さほどダメージは無いと思いますが、
なんだか軽い音が気になります！
一応、排気は両方のテールエンドから排気ガスは出ていますので、問題なさそうですが、
こういうマフラーのヒットで、一般的には音がフランジから漏れるとか、
取り付け位置がズレて、音質変わるとかあるんでしょうか？
どなたか助けてください！！！

>>96
私もバックで駐車する時やってしまったことありますよ！（こちら何もつけないノーマルマフラー）
「ガツン!!」って音でぶつけたんですが、その後別に何の変化もなしです。

マフラーの前に藻前の耳を

漏れのもトミーではないがクラッシュテイスト味わったことあるよ。
やっぱ、ﾏｰﾁﾀｿﾞはマヒラー位置鬼門だな。
ペイジェントマーチの名。12アールも苦労かな。
エンバイラメンテストマーチの名。
ビリーマーチの名。凄味の極み。

で、CVTはどうなるんですかねー？ボーナス期だし購入考えてる人が
たくさんいるのでは？1.2＆1.４もCVTが出るなら買いでしょうし。
HR15も激しく惹かれるけどマーチにそこまでいるか？とも思うしねえ、
よくあるお仕着せやんちゃ仕様なのは嫌だしな（苦笑

VWﾋﾞｰﾄﾙ→ｶﾌﾞﾄﾑｼ
ｽﾊﾞﾙ360→ﾃﾝﾄｳﾑｼ
K12ﾏｰﾁ→ｺｶﾞﾈﾑｼ

これﾏｼﾞ？

>>100

私も気になります＞CVT化

ボーナス商戦で買って正解なのかどうか、マイチェン内容次第です。
そもそもマーチはあんまり売れてないぽいですし。

なぜかヴィッツやフィットのが人気は高いんですよねー

>そもそもマーチはあんまり売れてないぽいですし。
>なぜかヴィッツやフィットのが人気は高いんですよねー

そう思ってるならとりあえずヴィッツかフィット買っといたほうがいい。

CVTの何が魅力なの？
ジャラジャラ、ガラガラ異音するし、オイル交換サイクル早いし
エンジンブレーキやたら効き過ぎて乗りにくいだけだよ

燃費

AT＜＜＜MT＜＜＜CVT

>>104
変速ショックが無いマターリとした加速が好き。
それが嫌いという人も結構いるだろうけど。
ティーダの１．５Ｌエンジン+ＣＶＴは良く出来てると思う。

燃費はＣＶＴよりＭＴの方が良いと思うけど。

マーチってちょっとマンホールとかのっただけでＡＢＳだかなんだかがいつも
カリカリ言うけどあれって大丈夫なのかな？

CVTの燃費の良さは極端なハイギヤードで実現してるだけ
MTでオーバートップの上にハイパートップ？でも作れば燃費だけはさらに良くなるだろうけど
トルクが全然無いんでちょっと速度落ちたらノッキングしまくりそう
やはり自動変速することであのハイギヤードが許されるんだろな

マーチ大好きだよマーチ(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>108
それでえーやん。そのためのCVTやん。何が不満なの？

>>102
＞そもそもマーチはあんまり売れてないぽいですし。

そうか？街で頻繁に見かけるし、今も売り上げ20位以内にコンスタントに入っていたような気が
VitzやFitが売れすぎてるんだよ

昨日12ヶ月点検でレッド(プリンス西東京)に行った。
マイチェンについて、8月、1.5リッター追加、という事はディーラーの人でも知っていたが、
細かい情報はまだ日産から来てないってさ。

そうそう、エアコンフィルタが汚れていたので新品に交換したら、
エアコン始動時の臭いがなくなって、効きも改善されたよ。
昨日の暑さで体感できるんだからプラシーボじゃないと思う。
工賃込みでも\3kでお釣りが来るので、試してみるべき。

過去の車でエアコンフィルタなんて交換したこと無かったけど、
よくよく考えたら、家庭用エアコンのフィルタなんて、
人によっては部屋掃除の度に掃除するくらいなんだから、
カーエアコンのフィルタだって交換するべきだよね・・・。

作業後、交換前の古いフィルタが助手席足元に置いてあったけど、
新車から1年でこんなに汚れるのか、と、びっくりした。

>>102
中の広さ重視の人が多いからじゃないかな？
マーチは好きだけど乗るにはちょっと・・・て人がおおいと思う。

ずいぶんリアルな話だな

コンパクト海苔をバカにする軽海苔の巣窟です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120652246/l50

漏れも日曜に1年点検出した。
営業さんにオッティのコーヒーカップとマーチのラジコンを貰った。
お店で売ってるトミーのラジコンと同じに見えるけど、箱には日産オリジナルとある。
どこが違うんだろう。

カラーはルミナスレッド。
ルミナスレッド海苔じゃないのでちょっと残念。

そういや、マーチのボディの鉄板って薄くないか？
洗車の時にべこべこ言うし、跳石でフェンダーの爪が酷いことになっている。

下回り近くの塗装もかなり適当。かなり萎えた。

>>117
安い車だから
鉄板が薄いのかな？

そういえば俺のクラウンもベコベコいうな
今度、うちの営業に聞いてみっかｗ

べこべこはホンダ車がいちばんだな

>>119
自動車用の鋼板が一番コストが高いらしい

高張力鋼板ね。
韓国車は昔ながらの厚い鉄板みたい。

>>116
カラーが日産オリジナル
市販品にルミナスレッドは無いよ。

>>124
なるほど。 カラーね。

しっかし、この時期になぜルミナスレッドなのか。
エアブルーやキウイ・シトロン・マンゴーなら兎も角。

バールフォワイトはどでしこ？

パールホワイト？ランチアデルタの限定車か？

3コートパールの事でしょう。

いい色だけど、綺麗にしておかないと営業車チック。

>>116
いいなー。俺も１年点検出したのになんにももらえなかったよ

マーチはお年寄りが、人生最後の車に選ぶような場合にぴったり。
遠出もあんまりしないし、街乗り程度なら、小回り聴くし最高だろ

ノートやら、フィットやら、ティーダやら、コルトやら、バカでかい

マーチって値段も安いし、街でもたくさんみかけるし、どうってことない車なんだけど
所有してみると、なんか愛着がわく車だよね。

マーチは日産の最高傑作だと思う

んだんだ

>>132
初代から脈々と続くベストセラーカーだね。


数ヶ月前に、近所のK12マーチ乗ってる人の家族が、買い増しでWiLL　CYPHAを買ったらしく、
いつも車庫に2台仲良く駐車してある・・・なんかこう、(´Д｀)イイ風景だ・・・
前を通るたびに和んでしまう・・・

マーチって見た目すごく可愛らしいデザインなんだけど、洗車の時にリヤサイド部分を拭くとき
プレス形状が他社にはない大胆な形状で、すごく男性的に思えるのは私だけでしょうか。

他の箇所でも大胆なとこが多いのに、全体で見ると可愛らしい。これがデザインかって思ってし
まいます。

維持費の心配で、普通車のマーチ迷ってます。
ラパンとかムーヴ、ミラジーノ考えていますが、
トータルで見れば、どちらが維持費安いでしょうか？
ちなみにマーチの場合、IセレクションかVセレクションを候補に入れています。

維持費はどれくらい期間乗るのか、乗り方は？
街乗り？通勤で坂道あり？とかでも違って
くるのかと・・・

ええと、そうですね。
待ち乗りメインで、遠出は盆や正月くらい。
普段は買い物程度。月の走行距離は５００キロくらいかな？
通勤は電車なので毎日は乗らないです。
週に２，３回くらい。使うとしても近くのスーパーとかまで。
あと、嫁と子供（小さい）がいます。３人家庭です。
坂道はあまりないです。５、6年は乗るつもりです、長く乗ります。
あと、家計がちょっとでも助かるならと思って軽自動車考えていますが、
トータルで見れば、車両価格も似てますし、どっちがどうか分かりません。
>>136でした。

>>138
言い方は悪いが、軽は所詮軽ですyo。
衝突安全性には歴然とした差があります。
値引きも含めたら、マーチの方がお得でしょうね！
マーチもターボ付きの軽よりは確実に燃費はいいと思いますし・・・
税金(主に毎年の自動車税)や任意保険の維持費の差を考えても、断然マーチでしょう！

キューブ乗りのおいらの横レススミマセン・・・(^^;

>>138
俺も軽自動車かコンパクトカーのどちらかに迷ったけど
小さくて取り回しもいいしマーチを買って満足しているよ
燃費は大体１７−１８�qだね、
ＡＴ車だったらどうなるか分からないけど。

>>138
新車ですか？中古車ですか？

都市部の平坦な地域で待ち乗りだと軽の方が
初期費用とか圧倒的に安いでしょうねぇ・・・

でも>>139さんの言われるように安全性とか
考えたり、長く乗るようならコンパクトカーでしょう。

月の走行距離500キロならそこそこ乗ってる方かと
思われますし。

ええっと、新車ですよ。
貧乏な家では無いので、即金ですが、
さりとて、維持費だけはシビアに考えています。
もちろん、喪前らのような極貧家庭のクズには分からないけど、
でも、ここでこうやってディベートすることによって、
マーチの優位性が導き出される→喪前ら、大喜びっていう図式。
感謝ｼﾅ！

>>143
何かレスして損した気分だな！（｀д´）

>>143
維持費は軽の方が安いですよ。
税金も自動車保険も軽の方が安いです。

>>143
そんなひねくれたあなたでも、マーチに乗れば
きっと素直な心を取り戻すことでしょう(・∀・)

>>143
大してかわらん維持費を一生懸命掲示板に書き込んで聞いてまで
調べてるのに・・・どこが裕福なんだｗ
ガンバレ

軽とマーチを比べた場合、税金の差が大きいですよ。
維持費考えるなら軽になりますかね。

私も軽とマーチで悩みました。
(モコ、ラパン、ミラジーノ、ムーブラテあたりと迷いました。)
けどマーチ買いました。

毎年5月は税金のせいで憂鬱ですけどね・・・。

マーチの税金で憂鬱になるの？
どんな生活してんだ＿|￣|○

自動車税、約3万5000円
月走行1000ｋｍで年間12000、ガス代は約12万
駐車場代が5千円として年間6万
任意保険代が約6万
12ヶ月点検で約1万
月一回スタンドでワックス洗車1500円、年間約2万

これに高速料金とか、駐車料金とか加わって、
ふつーに使うとクルマの維持費って30万くらいかかるかな？

これに2年に一回、タイヤ替えて4万、バッテリー変えて1万
24ヶ月点検で2万
3年目に車検で約10万か。

マーチクラスでも以外と金かかるもんなんだのう

>>149
マーチが１０台ぐらいあるんだよ。きっと。

全色もってるんだ、きっと

マーチの前は軽だったので、税金の差が大きいのですよ。
「去年までは7200円だったのに・・・」って感じます。

つーか、コンパクトｖｓ軽スレッドの話を持ち込んで荒らしたいやつがいるだけだろ。

マーチ、外見は最高だけど中は普通なんだよなあ。
ラパンとかPAOみたくならんかったもんかなあ。

ラパンは中身最悪って聞くけどどうなの？

マーチの内装デザインはシンプル、高級でいいと思うけどな。

軽は軽で素晴らしいじゃないか

てことでマーチの話題に戻そうよ
噂のMCの１５載せたマーチってどうなんだろ
結構、速くなるんだろうか？

>>155
誘導

◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part 10◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116660499/l50

マーチに乗って、１年半。
いい車なんだけど、不満点がいくつか…。
アクセル、ベタ踏みでも160km/hぐらいしか出ない。
ドアミラーのあたりからグリスが流れる。
ドアノブのあたりに細かいキズができる。
タイトコーナーでの挙動が今ひとつ。

何とかならんものか。

>>159
＞アクセル、ベタ踏みでも160km/hぐらいしか出ない。
勝手に出してろ、うんこ
としか言いようがない

＞タイトコーナーでの挙動が今ひとつ。
あんた乗る車間違っとるよ

>>161
ﾜﾛﾀ　禿同
ﾎﾟﾙｼｪとかベンツでも乗ってれば？

>>162
ポルシェやベンツで速く走っても意味ない。ｗ　マーチで全開走行するからおもしろいんだよ。
コンパクトカーらしいキビキビとしたコーナリングを追求して欲しかった。
ミニやフィアットのように…。

>>163
じゃあミニやフィアットに乗り換えで全て解決じゃん。

限界の低いクルマで全開にするのは、気持ちいい。
これがわからんやつは>>161や>>162みたいな程度の低いレスしか出来ないのだ。
自分の想定の範囲内でしか物事を語るのはやめなよ。

>>165
軽でも乗ってろチンカスｗ

>>165
あんたもう少しでＩＤがうんこになるところだったなｗ

ここは現行マーチのスレですよね？マーチは１トン切ってるだから重量税が
ビッツとかプレマシーより安いんですよね？そろそろ買おうと思ってるんで
すが、又新しく出るんですか？

ＭＴにタコメーターがないのが不満だよ

限界の低いクルマで全開にするのは、気持ちいい。
先日も走行中に図らずも逝ってしまった。

ネズミ捕りに捕まらないようにな。

走行中に部品撒き散らしながら
華々しく散って欲しいな。

限界を超えてしまったらどうるのかな？
ﾌﾟｹﾗ・・・

172
男ならそういう人生の散り方もあり・・・

大人しくトラックの下にでも潜ってろってｗ

>>164
ミニやフィアットを出すまでもなく、他社の同クラスと比較してもマーチのコーナリングは今ひとつだな。
サスを変えるしかないかなー。

サスを変えるくらいなら、他社の同クラスの車買えよｗ

オーディオ弄ったらセンターコンソール裏でケーブルの擦れる音がして気になるようになった。
マーチのコンソール裏は結構狭いからケーブル収めるのに苦労する。
スポンジ巻いたりすると熱篭るしなぁ。(;´Д`)

運転席側はそんなことはないんだが
助手席側はドアを閉める時、ドアミラーのあたりからビビリ音がでる・・・

外にいるときは聞こえないんできにならないんだが
車内にいるときは、けっこう気になる。

みなさんはいかがですか？

>>165
それをいうんだったら、スポーティをうたってるコンパクト買えばよかったと思うんだな。
もとからマーチってまったくスポーティって売ってないじゃん？

せめてSRを買え

>>139
遅レスで悪いが、軽もコンパクトカーも衝突時の安全性はあんまり変わらないよ
そんなこといってる俺は軽よりかはマーチだな
理由
・軽じゃない
・内装・外装の質感
・エンジン性能

SRって経年変化どうでしょう？
メディアでの評判が絶賛に近いので検討しているのですが、
知人に指摘されました「ボディを補強してあるって聞いた
こと無い。いくら足回りのチューニングがしっかりしてる
といっても、18インチタイヤ履いてて、ボディがそのまん
まだったらヤレるのも早いのでは？」と。

オーナーの方、どうでしょう？
私はもし買ったとしても無理な運転はしないつもりですが
走行距離は多めなので気になります。

スポーティーなマーチがいいなら
ニスモのスポーツリセッティングすればいいじゃん。
全然違う車のようになるよ。

スポーツモデルがどうこうじゃあないんだよ。
あくまでﾉｰﾏﾙﾓﾃﾞﾙでやる、がいいんだよね。

18インチ！！

15インチでしたね。

Autocar Japan の沢村某（左ハンドル馬鹿）
の記事を鵜呑みにしてしまったです。

マーチって、コンパクトカーではベストかと思っていたけど、
そろそろ限界ですかねー？

1.5L追加でまだまだこれからですよ。
ハンドリング自体はコンパクト中でも卓越した素性を持ってるから今度の、特にメカ的な
ビッグマイチェンでセッティングが煮詰まれば、また魅力も倍増するかと。
デザイン的にはあと10年だって充分にもつほどだからむしろ変更しないで欲しいところ。

>>189
自分もデザインは変えないでいいから、
シャーシを大改良してあと4〜5年保たせて、
現行ヴィッツや次期フィットとも渡り合えるようになってほしい。

マーチのエンジンて良いか？
パワーだけは普通に有るけど、結構回すとガサツな印象なんだけど
まるでトヨタのようだ

エンジン改良
パワステ改良
AT→CVT
にしてくれたら良いんだが

低速からの加速がまるでダメ。
ターボつければ、なんとかなるのかなー。

まあ12SR乗ってみなって。
いろいろ言うのはそれからだ。

結構、驚くと思うよ。ノーマル知ってる人ほど。

1.5SRなんて出たらかなりそそられるんだけどなー

SRか…あの下品なエアロさえ無ければなぁ。
マーチの抜群のフォルムが台無しだ。

SRの下品なエアロ・・・
サイドスカートって、簡単にはずせますか？

前後（特に後ろ）のバンパーって、普通のヤツにそのまま
付け替え可能ですよね？

ヨーロッパ向けのマイクラのグリルの方が超カコイイ！交換したい。

どうぞご自由に

雑誌名忘れたけど・・・多分ホリデーオート、の
「これがMC決定デザイン」とかって記事にあった写真は
殆どマイクラと同じグリルだったよ。
でもその下の口？が台形になっててカッコ悪い。
マイクラのグリル、最初に見たときは交換したいって思ったけど
よ〜くみると何かオヤジくさいんだよな〜。

一部メッキになってるからじゃない？

>>199
ナヌ！！それは良いことを聞いた。
あとは1.5だけヘンに差別化してエアロ付けたりせんでくれることを祈るだけだ。
楽しみだなぁ。

すみません。2002年式マーチの電動リモコンカラードドアミラーとはどういうものですか？
電動格納リモコンカラードドアミラーと違うのは畳めないってことでミラーの角度は調節できるということですか？おしえてください。

解決しました。

>>203
おまいってヤツは・・( ´ｰ`)σ)Д`)

ディーラーでMCについて聞いてきました。
8月下旬に1500ccのCVTマーチがでるそうです。
自然に顔がほころんじゃいました。

イモビ付きだといいなぁ。

>>199
ホリデーオートってあてになるかなあ。
ベストカーの方が当たらないか？

ああいう雑誌の想像図のデザインが当たった試しあるの？

ジュース入れの部分が
少し曲がってジュース入れを畳むと
少しずれている事に今日になって気がついたんだけど
これは俺だけでしょうか？
それとも元々曲がっていて
運転席側の方に隙間が出来るのだけど
元々こうなのでしょうか？

ジュース入れ

┐(´д｀)┌

どんな雑誌でも「決定デザイン」と書いてあるのはほぼ間違いないんじゃない?
何らかのウラが取れてるだろうからね。
「想像図」というのはほとんど当たったためしが無いとは思うが。

もうすぐ3年で5万キロなんですが、エンジンの掛かりが悪くて、
エンジン掛けて、10〜20秒くらい軽く吹かしてやらないと止まります。
最初はもちろんそんなことなかったんですが、皆さんはどうですか？
車検の時にディーラーで当然無料で調整して貰います。

>>199
グリルの下が台形って、もしかしてこれと同じ？（マイクラ160SR）
http://www.japanesecarfans.com/news/2050621.006/2050621.006.1L.jpg

これだったら、そんなにカッコ悪くないと思うが。

全体的にマーチよりかっこ悪い希ガス

>>213
グリルの下にある口の部分（エアダクトだっけ？）
の形状が台形になっててカコワルイ。日産はそこ何とか汁。
その部分だけは日本のマーチの方がカコイイ。
あとついでにアルミホイールもカコワルイ。

SRのMC情報
・ポート研磨＋エキマニ改良で110ps
・3ドア廃止
・1500ccの15SRの追加（CVTのみ）
・キューブ（Z11）のブレーキに変更

などなど…

120ps以上に専用チューンされた15SRのMTが欲しいんですけど…
ニッサンのいけずぅ

>216
追加。

色がシルバー、パールホワイト、ブラックの3色のみになってます。
現行色が欲しい方はお早めにどうぞ。
たぶん来週からはMCモデルの販売に替わるらしいので
今週末がラストチャンスかも…

新ﾏｰﾁﾀﾝ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟの画像ﾏﾀﾞｰ(AA略

ジュース入れの部分は何というのですか？

グリルの中のウインカーランプが気に入ってるだけに、それが外に出ちゃうなら少し残念

偽情報が出回ってるなｗ

ドリンクホルダー

なんか急にパワー出なくなった。点検してもろーた次の日なのになあ。
しかもアクセル踏むとビーって感じの音がするように…。
なんだろう…

マーチの空気圧はどの位まで入れていますか？
普通は２．４ぐらいだと思うけど
２．５ぐらいまで入れても大丈夫なのでしょうか？

行きつけの赤で日曜日にMC資料貰ってきた
発表は8/25
NOTEの1500ｴﾝｼﾞﾝ搭載ﾓﾃﾞﾙ追加
３ﾄﾞｱ廃止
外装色はﾁｬｲﾅﾌﾞﾙｰ/ﾜｲﾙﾄﾞﾌﾞﾙｰﾍﾞﾘｰ/ｼｪﾘｰTM/ｱｲﾘｯｼｭｸﾘｰﾑ追加（どんな色かｲﾏｲﾁわからん）
ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾙｰ/ｵﾊﾟｰﾙﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ/ﾋﾞｰﾝｽﾞ/ｷｳｲｸﾞﾘｰﾝ/ｼｮｺﾗ廃止
外観はﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ/ﾌﾛﾝﾄ・ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ/ﾌﾛﾝﾄﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ/ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟ/ﾎｲﾙｶﾊﾞｰが変更されるけど写真は無かったので詳細不明
内装もこまごまと変わるみたいだけど、書くのﾒﾝﾄﾞｸなってきた　orz
あと後席分割シートは単独でｵﾌﾟｼｮｿになって、ｷｾﾉﾝ･ﾊﾛｹﾞﾝどっちもﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰが付くそうです

以上、あとは色々想像してくれ

新マーチﾀﾝ→ﾟ+.(ﾟДﾟ)ﾟ+.ﾟｲｲ

オプションのアンテナジョイントって加工なしでつくんですかね？
最初はカコワルイと思って付けなかったんですけど
最近カコイイかも？と思い始めたし、立体パーキングで便利そうですから
付けようかと思ってるんですけど・・・

>>224
3キロくらいまで入れると燃費が1キロ伸びる。
高速乗らないなら経験上4キロまでなら平気。

2キロにしとくのが一番いいよ

>>226
ムラーノ、マーチCCと共通イメージのデザインだね。
俺は結構好き。
従来の+.(･∀･)ﾟ+.ﾟニコ顔ももちろん好きだけど。

>>227
アンテナの根本がネジになっているので回せばはずれます
最初についてるアンテナをはずす
↓
ジョイント付きアンテナをねじこむ
所要時間約2分、これだけです

もちろん元のアンテナに戻すことも自由自在

>>230
どうもありがと。
さっそく注文することにします。

>>226
そうそう、そんな感じの顔だよねｗ

213はSRとかいうスポーツモデルっぽいグレードだな。
普通のバージョンのMCマーチ画像があったな。
かなり洗練された高級感のあるMCモデルだった気がするが。
探してあとでうｐしとく？

>>225
乙。
以前carviewの掲示板に書き込まれていた情報と同じだ。
あの情報は正しかったのか。
内装色はアイスブルー追加でシナモン廃止だったかな。

>>233
お願いします。

>>234
ttp://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2050616.004/pageview/photo/photo/Mini3/page/1/nissan/1.html
ttp://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2050616.004/pageview/photo/photo/Mini2/page/1/nissan/1.html
ttp://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2050616.004/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/nissan/1.html

お待ち。
EU向けだと思うが多分デザイン的に日本とのMCと絡んでくるはず。
雰囲気的には大人っぽい感じに仕上がっていると思います。
個人的にはフロントとリアバンパーに付いている
モールみたいなのはスッキリしてないので要らない気がします。
ただ、内装などがEU向けだからか豪華仕様になっていますのであしからず。
（内ドアに布トリム付いてますね）
これならよりオシャレで渋いですね。

なんかリアデザインが違和感あるな

俺はフロントに違和感。
なんか貧相な希ガス。

>>235
サンクス。

>>236
リアはモール付のバンパーと欧州用の横長のナンバー部以外は現行マーチと変わりない
んじゃない？　もともとマーチのデザインは写真より実写の方が良く見える。
http://www.carworld-jp.info/car/nissan/march/html/12rear.html

フロントとリアのバンパーモールは欧州仕様専用かもね。
むこうは縦列駐車でガシガシぶつけるみたいだから。

>>235
普通バージョンのﾏﾇｱﾙ車に、タコメーターついてるじゃん！！
いいな〜(ﾟｑﾟ)ﾎｽｨ…

235に追加ですが、サイドミラー部のパーツがガッシリしていて随分丈夫そうです。
日本のは見た目作りが甘い気がするのでもう少ししっかりしたものにしてほしいですね。

カップホルダーがなんだがズレていて
畳むときに隙間が出来るのですけど
皆さんの場合はどうでしたか？
ちなみに新車ですけど初期不良なのかな？

test

>>225
緑なくなるのか・・・じゃあ4月に買うおれは中古で買うしかないのか。。
今の緑もいいし最初の緑もよかったけど、
後期には緑系ないのだろうか？

>>243
緑は無いようだが、
意外と新色に惹かれるかもよ
前向きにじっと待ちましょ

MCでサンルーフ付くの？

昨夜悪夢見た！俺がトルーパーでデススター勤務中トイレに行きたくなり用を足してると
遠くからコパーコパーと聞こえ、横見るとベイダー卿も様を足してたｗそして独り言で
「ルーク・・・」
って言うんだぜ俺はガクブルよ、でもベイダー卿のチンコ見たくなり覗いたら
フォースでモザイクかけられたｗんで首絞められた所で目覚めた
今書くと笑い話の様だが怖かったよ。

で、それがマーチとどう関係あるのかと小一時間(ry

夏休みだからいいんじゃね

マッチのマーチが街にマッチする。

ここはK12ｽﾚですから〜残念！
K10ﾈﾀを書きたければご自分でｽﾚ立ててからどうぞ。

>>245
んなこたーない

をぃ、1500ｃｃ出るのか？
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/imgbbs3/img/1376.jpg

>>251
同意。サンルーフよりも早くC+Cの日本発売を！
日産のお客様センターにもメールしちった。
「参考にさせていただきます」ってデフォな返事が来たけど、
こういう草の根活動が実を結ぶ日がきますように・・・。

>>252
おまえぇぇ！！

一番安いMTの奴にも内装ブラック設定してくれんかなぁ
つか3ドア廃止ありえん・・・

ヨーロッパ仕様みたいになったらイヤだな・・・
まったく好みじゃない。。。
やっぱりバンパーに大きな穴はあくのだろうか＿|￣|○

>>254
売れないものは造らない。

一番安いMTの奴って営業車グレードだろ
値段の安さだけがメリットのグレードだから
コストアップに繋がる個人的趣味は全て無視！
どうしても欲しければディーラーに無理言って
上級グレードのパーツ取り寄せて組むしかない。

ただしそんなことするくらいなら
最初から上級グレード買うほうが安く上がるがなw

いつもの通り道にある中古車屋に、
登録だけされた新古マーチ(パプリカ)が展示されてます。

かれこれ半年近くもそこにあるので、さすがに心配になって、
「早くいいご主人さまに巡り合えるといいね。」
などと心の中で思いながら通過します。

マーチって、動物とか、擬人化して見ちゃうんですよね。
すれ違うマーチも自然に目が追ってしまって、
心の中で挨拶してしまいます。
お散歩中に遭遇した犬同士みたいな感じですかね。

そんな感覚ありませんか？


そういえば、今日はお店のお姉さんが作業着を着て、
パプリカマーチを洗ってました。

ずっと屋外展示なのに綺麗だったのは、
お姉さんが可愛がっているからなのですね。

売れ残りを可哀想に感じてましたが、
なんだか救われた気分です。

>>258
貴方のような方がふさわしいかと。
ありがとう、心が和んだよ。

いい話しだ〜。

さきほどマーチが納車されました(*^_^*)
でも初心者で家の駐車場が斜め入れでしかも狭くてキビシイ…。そしてガソリンがなくなりそう( -_-)ひとりでGS行って帰ってきても駐車できそうにないです(>_<)

>>252
よし、この写真をそこいらじゅうに貼り出そう

マーチの新色は微妙だからあまり期待しないほうがいいかも…(;´Д｀)

>261
ﾌﾞﾂｹﾙﾅﾖ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

サンルーフ、欲しいなぁ。

在庫車22ﾏｿ引きという魅力的な話が･･･
悩む

>>266
在庫でその値引きって普通じゃないか？

ｷｳｨｸﾞﾘｰﾝなくなるのか！
・・・一瞬だけだったな、販売されたの。
いまでも街中じゃめったに見かけないというのに。
ｼｮｺﾗもいい色だっただけにもったいないね〜

ところでＮ潟にはどうしてﾋﾞｰﾝｽﾞがやたらと走っているのか。

＞ところでＮ潟にはどうしてﾋﾞｰﾝｽﾞがやたらと走っているのか。

家の近所も多いよ。
通常なら無難なホワイトを選ぶような人達がパールホワイトは値段が高いもんで
わりと無難なビーンズを選んでいるような感じ。
そういう人達は手入れが大変だと思い込んでいて、シルバーのようなメタ系の色も敬遠しがち。

ビーンズは数少ないマットカラーなんですよね。
以前ならパプリカが選べたのですが・・・。

エアブルーもマット？
いや、(PM)だからメタリックか・・・。

今選べるマットは、ホワイト(Bパッケのみ)、スーパーブラック、ビーンズのみかな？

マット＝つや消しは現在の車の塗装に存在しません。(w

>>271
ｺﾞﾒｿ。
非メタリックってつもりで使っちゃった。

最近のブームは、割と長い直線の空いている道路で速い車を見つけたら少し煽る事。
この間スカイラインクーペが居たんで煽ってみたらムカついたのか、凄い勢いで
すっ飛んでったよ（笑
うひゃあ速え〜。 とマーチﾀﾝの中でケラケラ笑ってます。

>>273
これでも見て落ち着けよDQN
http://www.uploda.org/file/uporg153146.jpg

>>272
それを言うなら「ソリッド」でつよ

ｻﾘｰﾀｿ

>268

Ｎ潟のキウイグリーン乗りの俺が来ましたよ。

マーチに乗り始めてはや、１ヶ月！！
乗るたびにウキウキだよ〜☆

キウイもかわいいよね！！
いい色やのになくなるなんて(~o~)

フレッシュオリーブ乗りの俺様は勝ち組ですか？

初期型海苔は微妙・・・・・・・・

しとろんイエロー最高！

と＊ぎ県のラベンダー海苔の俺が来ましたよ

マーチK12の純正のｽﾋﾟｰｶｰは音がいいのですか？後、ｽﾋﾟｰｶｰのサイズがわかれば教えて下さい。お願いします。

>>284
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1152&SEND=%81@%82n%82j%81@

見れませんよ(≧□≦)

MC前でも試乗しようと思ってます
（ディーラーには判る範囲で色々聞こうとは思ってますが、足周りは？
HR15はスポーツタイプのみ？1.2もCVT化？色、内装は？）
それでも現行は好きだからなあｗところで1.2の方2.3人乗って坂や高速は
やはり厳しいですか？（今は軽です）1.4ならかなり違うのかな？
遠出しようと思ってますが直進安定とパワーが気がかりです
（つーても軽とは雲泥の差でしょうけど）宜しくです
厳しいですか？

神奈川のホワイトパール海苔の私が来ましたよ。

>>284
確か16cmだったと思います。＞純正

ただし、社外品と交換する時は、取り付け穴が17cm〜18cmクラス
(純正はスペーサー一体型なので16cmでも付きます)なので、
ものによってはスペーサーが必要になるかと思います。

アルパインだとスペーサー付属なのでそのまま、
ケンウッドだと16〜17cmだとスペーサー別途必要、18cmはそのまま付きます。
パイオニアはスペーサー別途必要です。
(間違っていたらごめんなさい。)

ただ、スピーカー換えるくらいならインナーバッフルボードを使われるでしょうから、
穴より大きすぎるものでなければ心配はいらないと思います。
18cmクラスまでは入るようですので。

リアの取り付け穴もフロントと同じです。
インナーバッフルボードの対応は謳われていませんが、
フロント用のでくっつきます。

音の感覚は人それぞれでしょうが、
純正はあまりいい音とは言えないのではないでしょうか。
コーン？の部分もなんだか安っぽい紙で出来ていました。

>>284 >>285
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/pdf/march_02.pdf

何気にマーチのシートってこのクラスじゃけっこうがんばってね？
サニーと同じような座り心地でびっくりしたわ

ラベンダー色は結構な数の車が走っているよね？

>>290
現在のサニー＝ティーダラティオ？と仮定すると、質感・座り心地ともかなり劣りますが…

>>292
昔のサニーだろ
サニーとラティオじゃ値段全然違うし

サニーなんて車
もう売っていないよ

冷房の効きって1200と1400で違うの？

少し１４００のほうがいいです

１４００ｃｃも１２００ｃｃも一緒だって
内装の色による違いはあるけど、キューブとの比較でも全然変わらんよ
黒系の内装で渋滞に巻き込まれるとどうあがいても冷風はでないよ
我慢しよう！

ちょっと訂正
渋滞に巻き込まれるとボディーカラー＆内装の色に関係なく効かないよ

そうですか。参考になりました。
あとやっぱり花粉フィルター等をつけると
風量や効きは落ちるんですか？

Ｎ潟のシルバー海苔はジジィ、ババァ多くね？

シルバー乗りのジジババ率の高さはどこでもだと思われ。

俺のじいちゃんも最近、シルバー買ったし。
俺があれだけ色変えろってのに、またシルバーにしたよ。本気でシルバー愛してるんだな

>>299
風量は大幅に減るよ
なので夏場に花粉フィルターはお勧めしない

日本の夏　エアコン効かない厨の夏

俺はラベンダーのマーチに乗っているんだけど
この前同じ色のマーチと狭い道ですれ違ったんだけど
相手側の運転手が女性でしかも結構な美人な女性だったよ

>>305
それはよかったな






で？

みなさんに質問です。
12ｃ（70ｔｈ）に乗っております。マップランプを交換しようと
思っているのですが、ランプカバーの上手な外し方を
ご存知でしょうか？一度、内張りはがしを差し込んでみて、
テコの原理で外してみようとしてみましたが、
下手に外すと「パキッ」と割ってしまいそうで結局できずorz
どなたかご教授をお願いいたします。

マップぬるぽランプ

やっぱオレンジがかわいいいい〜よ☆

>>307
手前側(進行方向後)から、パキッとやっちゃって。
後ろ側がクリップで、前側は差し込み。

俺はビーンズ海苔なんだが、男の目から見ても、
女の目から見ても、男がビーンズに乗るってのはありなんだろうか？
最初かわいいからと思って選んだが、今になって、このかわいさは
男じゃなくて女が好きなかわいさだってことにきづいてさ。
自分のセンスってちょっと・・・？？なのかなって思ってね。

>>310さんへ

ご教授いただいた方法で解決しました。
「思い切り」って大事ですね。ありがとうございました。

>>311
自分が気に入った色に乗るのがイチバンいいyo。
別に周りの価値観や既成概念に捉われる必要は無いです！

シャコウダウソしてて、ホイール純正テッチンで
タイヤ今ノーマルですが
タイヤ交換だけで格好よくなりますか？
このときシャコウは変化無しﾄｲｳのが前提です。

頼むから日本語で書いてくれ

>>314
人に質問するのにそれかよ

三国人め

>>316
三国人て何人だかしってるのけ？

>>266
22万円引き！？すげぇ！
でも、それって上級グレードで
オプションつけまくりで、その価格かな。
普通に1.2じゃだめっぽい。。。

ＭＣ車、生産開始でつ(・∀・)ﾉ

久川まあち

MC後の12SRの画像入手した人いる？
デザイン変更されたエアロ、ホイールが見てみたいんだが…

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ　これって何？

(･∀･) MC前

　↓

(･д･) MC後

>>318
12のｉセレクションだよ
特選車という括り（つまり在庫過多による一掃処分セール）
iセレで組み込まれているもの以外、後はOP一切無し
普通に12でも20まで行きますって言ってたけど
ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ必須だったのでこっちに。

>>182
そんなことは無い
Z11キューブの衝突安全性はトップクラス
運転席5★(6にかなり近い)
助手席6★(最高水準)。
軽は4が多く、ヘタすると3なんてのもある。

>>268
ビーンズは元々人気色。
初期のマーチではシルバーが圧倒的なシェアで、
次いで、パプリカオレンジ、ホワイトパールで、ビーンズも10%くらいで人気高かった。
最初に消えた3色のブリリアントブルー、アプリコット、アクティブレッドはどれも3%くらいで不人気色だった。
パプリカオレンジは人気色だったけど消したな。

>319
MCしたマーチの外観変更点はどんな感じ？ヨーロッパ仕様とほぼ同じ？

>>324

ヲイラもVセレを20万円引きでドーヨ？と言われました。
下取りなしだと＋キセノン付けて諸経費込み総額124万だったかな。

>>326
最近、ラベンダー色が増えていると思うけど
どう思いますか？

ラベンダーは女性に人気なのかも知れませんね。
我が家は夫婦で1台ずつ乗っていますが、
私はホワイトパール、家内はラベンダーです。

「ラベンダー無くなるらしいよ？」と伝えたら驚いていました。
「友達はみんないい色だって言ってるのに」と言っているので、
がっかりする人は多いでしょうね。

マーチの場合は人気のあるなしに関係なく色を変えてるよ
友人がアクアブルー海苔で、これも人気色だったんだが昨年夏にあっさりディスコン。
ひと回りしてビッグマイナー後にまた出てくるんじゃないかと読んでるんだが(w

４ＷＤのルノー５のようなマーチに乗りたい

エアブルーいい色でつね。
マーチのデザインによく似合うと思いまつ

>>332
ルノー５って？画像きぼん

>>332
k10　マーチR

>>330
ラベンダー色は無くなってしまうのですか？

>>327
マイクラの画像見たけどあれとは違うなぁ。

>>336
じゃあどんな感じ?

MC後ラインナップ。
FFは1500と1200のラインナップ。
1400は4WDのみらしい。
1500はCVT。1200はAT。
1500SRはボディ剛性まで手が入る。

ボディ剛性というのは
ボディの耐久性が上がるとか？

おそらくピラーを追加するなどしてスポーツ走行に対応したボディではないかと

北米にマーチ投入か？という話もあるみたいだが

>338
ん？
結局1500SRってグレードがでるってこと？

ガスケット抜けた

>>338
１２ＳＲはどうなるんでつか？

>344
12SR（110ps化）はラインナップに残ってるよ。
色は銀、白、黒のみになってるみたいだけど。

70周年�Uのホワイトパール乗りでつ。
運転席/助手席の窓枠についてる
突起っていうんですかね・・・アレは何のため？

バイザーをつけるときの爪かなんかでつか？

ピラーを追加する件について。

>>343
漏れは普通の１２Ｃだがガスケットぬけた。
２万キロで一回、４万キロでもう一回。
結局エンジン載せ換え

今は日産から対策品出てるから、調べてもらうといいよ
S/C無しでも抜けるやつは抜けるということ

>>345
�dクス！

安心したです。

マンゴーオレンジ買いました。

>>349
それは、高速などで窓を開けしめしたときにちゃんと閉まるようにするガイドって聞いたことがある
間違ってたらごめん

すまん346の間違いです

マンコオレンジとか、2004年はビビッドカラーをやけに沢山出したけど、
何か流行するって誰か言ったのかね？
フェアレディZもフィットもビビッドイエローを追加したし。

マンコオレンジは実車買った奴が学校にいて、いつも乗ってきてるけど
あんまりいい色とは思わんな。
そもそもビビッドカラーって目立つけど、その分みんなジロジロ見るだろうし。

フィットのイエローはたまに見かけるけど、フェアレディZのイエローは未だに見たこと無し。
つーか、現行フェアレディZ自体あんまり見かけない。

>342
多分15SRというグレード名かと。

ガスケット抜けってどうやって調べるの？

>>353
Zよく見るけどな

お前とこだけ売ってねぇんじゃね

話題が出るたびに毎度言われることだけど、色は人それぞれ。

せっかく色んな色が出てるんだから、
これと思った色を選ぶのがいいのでは。


一番登録数の多いシルバーだけど、
シルバー好きで乗ってるなら全然OKなんだけど、
汚れが目立たないとか、無難だからとかでシルバー選ぶのって、
個人的にはどうかなー、って希ガス。

そんな自分は無難すぎるホワイトパール。　＿|￣|○
無難だから買ったわけじゃないよ。
(そんな理由で費用上乗せな特別塗装選ばない。)

なんか仔アザラシっぽくて好きなのよ。(*´Д`)ﾓｴﾓｴ

ﾓｲｷｰage

>354
1500のSR設定があるの？


ところでインパルのHR15DE用SC「CR-02」（35psアップ）が
雑誌広告で紹介されてて、そこにも「New MARCH」の名前があったな。

TIIDA向けのは発売中とのこと。
HPが更新されてないので気にしてなかったが、
納車されたオーナーいるのかな？
ちなみに俺が見たのはOption9月号

でもHR15DE搭載車の中で最軽量のマーチにつけると、
結構な効果があるんだろうな

でもCVTじゃなぁ…残念。

私の勤め先はマーチを社用車にしています。
以前の社用車は全部ホワイトで統一していて区別が付きにくかったので、
マーチでは全部色違いになりました。

インテリジェントキーにどの車のものかわかるように名前シールを貼っているのですが、
すべてドラクエにちなんだ名前が貼られています。

　アクアブルー：スライム
　マンゴー：スライムベス
　シルバー：メタルスライム
　クリスタルブルー：ドラキー
　キウイ：タホドラキー
　ホワイトパール：ドラキーマ

個人的にはスライムベスはルミナスレッドだと思うのですが、
名付け親の庶務担の子曰く、「最近のドラクエではベスの色はマンゴー」だとの事。

事務所の1階が車庫になっていて、朝と夕方にはマーチが勢ぞろいします。
(これ書くと近所の人にばれるかな・・・。)

来期もう3台追加になるのですが、果たしてどんな色・名前になるのかな。

ルミナスレッドがべスはありえんだろう

っていうよりさ、>>353はさ、マン○って言いたいだけでしょ。

ラベンダー色は無くなるの？
それとラベンダー色は人気がある色なのですか？

>359
ゴメン。思いっきり勘違い。1500のSRじゃなく、1200のSRだった。
スマソ・・逝ってきます。
SRはMC前同様1200のみ。ただ、ボディに手が入り剛性アップなどの
措置が採られるとの事。もちろんMT有り。1500はあるのはあるけど
スポーツグレードは無し。機関もCVTのみ。

>>360
素敵な会社でつね(｡･ω･｡)

ショコラだったらなんて名前が付くのだろう･･･。
･･･とショコラ海苔がつぶやいてみました。

>>365
くさったしたい

夜パールは綺麗。１８０を
彷彿させる妖しい色。
びーんずやきろやぎんでは真似できない

>>365
おばけアリクイ

>>348
ディーラーの担当者も「ノーマルで抜けたのいるよ」と言うてた。
私は14eです。

>>355
オーバーヒートしてないのにラジエターのリザーバータンクから
LLCが噴き出したらガスケット抜けの可能性大。
冷却系にエアー噛んだらエンジン始動直後やアクセルON時に
助手席側ダッシュボード奥から水が流れる音が大きくなる。

サンデードライバーですが、たまにキックダウン多用して、
ATのギアをまんべんなく使うほうが吹け上がりは良く、維持できますか？

>>370

>ATのギアをまんべんなく使う

てかエンジンたまには回してやんないと吹けなくなる
あと吸気系のクリーニングにもなる

>>356
「あんまり見かけない」と書かれてるのに
売ってないとか言い出す文盲在日部落民ﾊｹｿｗ

マンコオレンジとかフィットのイエローみたいなビビッドカラー買う奴って
キチ●イっぽい感じがする

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 08:05:40 ID:UHiBYiTz0
>>262
>専用ハイチューンエンジン
量産仕様のハイコンプピストンとハイカムだろ
ハイチューンドてならショップでワンオフで作ってもらえ


==================== 貧乏人＝12SR海苔 =============================

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 15:58:53 ID:YjB8yqXI0
>>263
＞ハイチューンドてならショップでワンオフで作ってもらえ
乗ったことないのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚ(ﾌﾟｯ
あそこまで高度なスポーツ性と普通の町のりで使えること、さらにエミッションの問題への取り組みは
メーカーチューンでなければできないんだYO!

5イヤーズコートをマーチにしておられるかたいらっしゃいますか？
効果はどうなのか知りたいです。

>>375
メンテナンスはマメにしないとすぐに剥がれる。
屋根付き駐車場でないと5年は絶対もたない。

神奈川　決勝
桐光学園１１−５慶應

誤爆スマソ…orz

>>375
やらないよりはマシだと思うけど、やってないマーチを所有してないのでなんともいえない
自分で磨いたりするタイプの人だったら、必要ないと思う

5イヤーやってます。
洗車は楽になるけど、ノーメンテってわけではないので。
乗ってれば子傷とかも出来るから、1年くらいで効果は微妙な感じ。

4番シリンダのとこ抜けてた orz

シルバー海苔でつが、5J-14のアルミに175/65R14のタイヤにしようと思ってるんだが
、1件目のショップにははみ出るかもしれないと言われ、もう1件は問題なしと言われたんだが
問題ないよな？
ちなみに14年式の12cです。

>>382
オフセットによる

>>375


詳しくはこちらで聞いてみてください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121859743/

>>382
キューブの鉄っちんのサイズだな、オフセットが+45なら全く問題ないが
市販品では+38くらいが多いから微妙なところ

センス悪いんあんたやん！
ねくら丸出しやで！

>>386

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

大阪弁マルダシでナニ訳の解らないこと
わめいてるんだ？

スルーされて逆切れor誤爆と思われ

3度ネガキャンにすれば、フロントは7J+35でリムでツライチ。リヤは+30。
リムツラだから195までのタイヤじゃないとダメ。ローダウン必須。

みなさんありがとうございます。
オフセットは45です。

平成１４年１２月２７日納車の俺は間違いなく負け組
たった数日で１年落ちだった

>>365
マドハンド

>>392
マドハンドはビーンズっぽくない？

なんたらモグラやなんたらネズミあたりに似たような色は無いかな？

MC画像うｐまだ？

>>324
どうしよう・・・おれもiセレクションほしいんだよ・・・
MC後のマーチじゃ買う意味がない。
でも購入は四月にしたいﾟ ﾟ(p口q*)ﾟ ﾟ
どうすりゃいいんだーーーー

三度のネガキャンって、どうするのですか？
ちなみにローダウンのみ、既にしております。

残量警告灯は残りのガソリンはどの位で
点灯するのですか？

>>375

お〜いまだ見てるかい？

こっちのスレで５イヤーコートについてのレスがついているよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121859743/

いっぺん見てみたら？

今日ディーラーに用事があったので
ついでにMC後の販売店用カタログちょこっだけ見せてもらった

フロントグリル・バンパーとリアテールレンズのデザインと内装色の変更ぐらいだった

SRは12SRと15SRAがラインナップされてた

ガブリオレはラインナップされてなかった罠

400gets！

>>399
MCモデルはどういう感じで変わってた？詳細ｷﾎﾞﾝ

8/28 解禁

>>400
フロントバンパーグリルが格子状になってた　（フォグはバンパー埋め込み）

グリルはパンチングメッシュぽかった　（ウインカー　クリアレンズ）

ぱっと見そんなに変わってね

K12はタイミングチェーンがのびやすいので、オイルは豆にかえることをおすすめいたしやす。

＞398
なかなか覗けずにいました。
情報ありがとうございます。
レスしていただいた方もありがとうございます。
検討したいと思います。

>402
かっこよさで言えばMC後の方？

>>405

俺は今の方が（・∀・）ｲｲ!!　て思うけど

>>406
恐らくキューブのMCでああなったからマーチMCはいまいちかなあ。

ずっと前にマーチを洗車して
洗車したときに市販のガラスコートを塗ったんだけど
数日後に雨が降ってきてワイパーを始動したら
ビビリが激しくなったんですけど、フロントガラスに
市販のガラスコートは塗らない方が良いのでしょうか？
皆さんはこんな現象はないですか？

>>408
そうなりますね。ガラコワイパーとかに変えれば解決するそうです。

>>409
ありがとうございます
そうですか？自分はタイホー工業のビック＆ビックを使っていました
ttp://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/page/new09.html

>>409
他のメーカーのガラスコートでも駄目なのかな？

【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　14本目【統合スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121870763/1-11

みなさんは結構自分で洗車されてるんですね。
やっぱ洗車機は細かい傷とか付きますもんね。手軽だけど。

12cなんだけど、燃費が１３Km/lくらいですた。。。
エアコン入れまくりが効いているのか・・・

皆さんのマーチたんはどれくらい？
ちなみに当方普通の街乗りなり。

車初心者です(*_*;景品でマーチ12ｃ頂けるのですが欲しい方いらっしゃいませんか？
私免許ないし駐車場もないし（-。-）色は何色でも！もちろん２００５年式新車
未登録です。あ、もちろん個人ですよ〜女です（*^_^*）

>>414
自分の車も１２ｃでＭＴ車だけど
大体１７-１９�q、調子の良いときで
２３�qだったよ
まだ買ったばっかりだからまだ安定していないと思うけどね

ここに来ている皆さんは何処の系列のガソリンを入れているんですか？
この前三井系のガソリンを入れたら燃費が落ちてしまったんだけど。

>>415
欲しくないですね

>>415
良いことを思いついた
その車を売れば良いんじゃないの？
結構な金になるんじゃないの？

いらないですか・・；−；名義登録して意味のない駐車場借りて自分名義にして
中古屋に持っていってもかなり引かれちゃうんですよ。
だったら欲しい方にお譲りした方がいいじゃないですか(^。^)
今買おうか迷ってる方にはいい！

一々女を名乗る奴に、ろくなのはいない

>>398
×ガブリオレ→○カブリオレ

>>408
強力ガラコ使いですが、ワイパーびびりますね。

>>
7リッターだったかな。
確かに昨日燃料警告灯が点くまで粘ってから給油したら35リッターくらい入ったから。
ちなみにリッター11切ってます。
かなり回すほうです。

しっぱい。
最後のレスは>>397

車が景品の場合「譲渡禁止」と明記されてる場合が多い
それを無視すると最悪の場合は権利没収になる
それならば一旦登録して自分の物にしてから売り飛ばすほうが良い。
たまに「○ヶ月以内は譲渡禁止」などと特記事項がある例もある
# スポンサーの塗装や全面にシールが貼ってる場合など

マーチに限らずほかの車でもそうかもしれないけど、
ゴミ箱を置くスペースがないんだよねぇ。
どんな風にゴミ箱を老いてますか、先輩方。

A/Tレバーにコンビニ袋を下げている

>>425でガチ
今じゃスタンドでも中のゴミだけ捨てて
コンビニ袋は返してくれるところも激増

ティッシュやガム紙のTempはドアノブです。
青っ鼻の時はアレですが。(;´Д`)

あ、もちろん乗ったあと放置なんてしないですよ。(汗

そうですか、ややあきらめたほうがいい感じですか。
ちなみに、今日かるくすってしまいました・・・orz.

>>428
純正オプションはセンターコンソール脇、助手席足元ですけど、すごく狭くなります。
すぐに外してしまいましたが、取り付け部分の部品を穴あけで固定しますので、元には戻りません。
ご注意を。

父のフーガにも同じようにゴミ箱(多分純正)が付いてますが、
あのクラスの車でもゴミ箱邪魔に感じますね・・・。

>>425
ATレバーにそういうものをぶらさげるのは絶対止めれ

私は後部座席の真ん中の足元にゴミ箱置いてます。
底に引っ掛けれるとこがあって、カーペットに挟んで固定してます。
そこだとあまり邪魔にならないですよ

マーチﾀﾝで
イラキスピードに出てくるような
ATでのドリフト走行したいのですが、無理ですか？

いろいろ説明書読んでみたら、
助手席の下にちょっとした収納スペースがある模様。
そこを使ってみようかな〜。

やはりマーチはガソリンを選ぶのではないかと思うよ
エニオス系のガソリンを入れたら
燃費が向上したよ

>424
助手席下のシューズボックス？にコンビニ袋突っ込んでます。

>>435
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱには、どうしてシューズボックスが付いていないんだ･･･地味にﾎｽｨよ･･･orz

14Sにも付いてなかったです。＞シートアンダートレイ ＿|￣|○

14Sは黒内装なのでラフィートの黒内装の部品を取り寄せて付けました。
今はウーファーが鎮座しているので撤去してしまいましたが・・・。

ホントは運転席下にウーファー入れるつもりでしたが、
運転席下には変な出っ張りがあるんですよね・・・。(;´Д`)

洗っても洗っても、ドアミラーからグリスが流れるのだが…。

リヤワイパーの換えゴムって日産行かないと手に入らない？
社外のヤツってことごとく適応無しなんだよな

>>433
それってコンパクトカーには大抵あるけどさ
結局使えないんだよね・・・

月刊自家用車で
ＭＣ後のマーチが載っていたけど
何だかカッコ悪いね？

>>441
うｐ汁

ＭＣ後のマーチのエンジンは
改良されるんですか？
誰か教えてください

シューズボックスにはゴミ袋用コンビニ袋のほかに、
CDのファイルとかタオルとかごちゃごちゃしたもの入れてます。
ちょっと便利。

説明者では６リッターぐらいから
警告灯ランプが点灯と書かれているけど
俺のマーチは１０リッターぐらいで点灯し始めたよ

>>441
何処のページに載ってた？
ちょっと立ち読みしたけど、ＭＣ情報のページには
マイクラの写真しか載ってなかった。

>>446
マイクラの写真のことだと思うが。イコールと考えていいのだろうか。
グリルは現マイクラと若干ちがうのかな？

マイクラみたいになるならＭＣしない方が．．．

>>437
同じことやってる人が居た。

自分も黒ラフィートのシートアンダートレイつけました。

そのほかにもあの木目調のラフィートパネルをつけました。
なんだか黒内装に純正の銀色って浮いた感じで・・・。

センターコンソール、メーター周り、エアコン噴出口、ドアノブ周り、シフトレバー
全部換えました。

シフトレバーが一番ネックで、
パネルだけじゃなく、シフトレバーユニットごと交換となるので、高くつきます。

今度のマイナーチェンジでエアコン噴出し口にはシャッターが付いたな
俺はこれに変えようと思う

MCは糞。

>>451

MC駄目なの？
新しい１．５エンジン評判いいみたいだし、これで加速もエアコンの効きも良くなるなら
マーチも買いかな、とか思ったんだけど

1.5ってマーチには過剰すぎるような希ガスる。

１．２のエンジンはそんなに変わらないのかな？

つーか！マーチで一番需要が、あるのは１２００だっ！

>>453
初代マーチにはスーチャー＆ターボという過激なスーパーマーチが
あったくらいだからいいぢゃないか。
"現代のチンク"にもアバルト的な車種があっていい。

HR15もマーチとシャーシを共有するティーダ、ノート、キューブと使いまわされてる
マーチに載せるのも大して金はかからんから販売政策上当然といえば当然のこと
1.5が追加されてもメインが1.2なのは変わらんから>>453の心配は見当違い。

家に1.2と1.4が両方あるけど、1.4の方がキックダウンが少ないみたいです。
馬力だとほんの少ししか違いは無いので、実用域でのトルクの差ですかね。

1.5でも同じような感覚は覚えると思いますよ。
必要か否かは乗る人次第って事で。

オイルはナンキロに交換？シーアールえんじそはたいかようせいいいの？

じゃあティーダみたいに1.8出るの待ってていいかな？
マーチ1800　ﾊｧﾊｧ…

>>460
1.8は今のとこ予定ないけど、エンジンに関してはもうちょっと凄いの期待してていいよ。

>>461
SC?

>>457
そんな必死に怒らないでヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

マーチ君（ドラえもん色）を飼い始めてから、２年近くになります。

今日すごく天気が良かったのでドライブに行っていたのですが、
途中で、マーチのお尻のほうを（リアバンパー？）を電柱にぶつけてしまい、
バンパー部分にへこみ＆傷（えぐれてる）ができてしまいました。。

こんなことは初めてでいまはすごく凹んでいます。
ディーラーさんに修理をお願いしようと思っていますが、
大体いくら位かかるものなのでしょうか。。
（知人曰くバンパー交換かも？とも言われました。）

学生なので、あまりお金も持っていないもので・・・。

お気の毒だがあまり気にしないのが吉
適当にパテで埋めちゃえば安くあがる気がするけど
言い方悪いが「乗り潰す」ぐらいの気持ちでいるのが精神的にもいいんでは？

3.5ってヨーロッパはスゲェな
http://channel4.com/4car/gallery/N/nissan/micra/350sr.html

>>466
結構様になってるな、結構カッコイイと思う、JWRCとかに参戦して欲しいかも。

仕事で上司にマイマーチを貸したら車内にヤニとコーヒーの臭いが・・・
半日窓全開にしといたのに臭いが消えない・・・
よく見たらシートにコーヒーのシミが・・・
もう泣きたいよ・・・(´･ω；`)

つ「ファブリーズ」
もうこれしか無いだろ。

>>468
車内クリーニング代を払わせたら？

>>464
オクでリアバンパーも出品されてます。
傷物が多いけど、464の現状よりマシって程度で妥協できれば
色さえあえば安く入手できるかも。
ディーラーで交換工賃は1万くらいと聞いたので、とりあえず見積もりとって検討汁。

携帯電話に毎月１万円払えるのに、なんで、新品バンパー交換費用の
工賃込みの４万円が捻出できないのですか？

オイルは何処のメーカーのを入れているんですか？

純正の方が良いのかな？

すぐぶつけるヘタクソで貧乏人が乗るクルマ、マーチｗ

純正が一番だと思うが＞オイル

そう思ってディーラー行くと、純正は純正でも5W-30を入れられてしまう

夏場は無理に0w-20にこだわらなくてもいいんじゃね？5w-30でも10w-30でもなにもかわらんと思うぞ

ルームランプ球の交換の仕方が分かりません、教えてください。

マーチﾀﾝで
イラキスピードに出てくるような
ATでのドリフト走行したいのですが、無理ですか？
ttp--members3.jcom.home.ne.jp-3716474401-images-Iraqi-speed.wmv

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

※頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

―２ちゃんねる『書き込む前に読んでね』より

質問すれでこちらに誘導されました。
K12マーチのフロントバンパー、新品でいくらくらいですか？
それは塗装済みなのでしょうか？

自己解決
塗装済みで3万5千円くらいでした。

ギシアンで検索してみたが、無い。
隣の席のあの子のよー、っていうガイドラインってあったと思うけど、
あの文章教えて欲しい。
マーチとは関係あるし、あえてここで聞いてみる。

2002年式・走行6万km超・ガスケット抜けの修理はロハですた。

>>466
先代の氷上レース用とかイチローマーチを思い出すなぁ
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

みんなマーチにどんなカーナビつんでんの？
参考に教えてくださいな。

ちょっと聞きたいんだが、Ｋ１２に純正のアームレスト付けてる人いる？
あれって使い勝手いいですかな？　おすすめですかな？

アームレストなんて邪魔なだけ。
片手運転を助長するし、そんなDQN装備はやめときなさい。

>>486
こういうレスを時々みるたびに思うのだが、
純正1DINのカーウィングスを付けてる香具師って少ないのかな。
俺、付けてるんだけど。

>>486
Addzest MAX740付けてます。
同機能の他製品より価格が安いのが魅力です。
使い勝手やナビの正確性は比較したことが無いのでなんともいえません。
(大抵はPioneerが賞賛され、他社のは酷評されているかと思いますが。)

オプションのETCとVICSビーコンも付けてます。
音量調整や履歴表示など、ETCがナビやオーディオと連動しているのがいい感じです。

今は確か日産のディーラーオプションでも選べるんですよね。＞MAX740・MAX940
ベゼルが銀から黒に変えられていたかと記憶してます。

>>486
純正１ＤＩＮ・ＤＶＤ・ＴＶなし　です。

マーチﾀﾝで
イラキスピードに出てくるような
ATでのドリフト走行したいのですが、無理ですか？
ttp--members3.jcom.home.ne.jp-3716474401-images-Iraqi-speed.wmv

みなさん、それぞれのをつけてるんですね。
ありがとうございました。
そろそろ地図に頼るの限界かなって思ってたもので。

インダッシュナビを取り付ける時の注意点
Ｋ１２のデッキ取り付け部分はかなり前下がりの取り付けになるので
ナビのモニターの角度をかなり前倒しにできるモデルでないと、モニターが上に向きすぎて見にくい場合があります。
購入する前に角度調整がどの程度できるか確認しましょう。

>>487
前期乗りです。前期には設定無かった様でMC後の装着してます。
（色が微妙に合わない・・）
アームレストとしては良いんだけど、
サイド引き難くなったのが唯一の難点かと

あのアームレスト、カタログ見てると
バカ殿連想汁のオレだけ？

在庫品のK12+17万ナビ+ミラーウインカー = 160万を30万値切った
どうでしょうか？

↑ 車体はV selection

販売店でMC後の資料を見せてもらいました。
エンジンは1.5とCVTが出ます。
残念ながらe4WDは1.4エンジンと4ATのまま。
外観はラジエータグリルが変わるのとテールランプのレンズが変わるだけ。
外装色が何色か入れ替わります(人気のビーンズは廃止、似た新色がある)。
内装の色も新しい色がある。
詳しい値段はまだ分からん、とのことでした。

あっそ

>>499
グリルはマイクラと似てますか？

http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/spi/k1211fcar.jpg

>>499
もういっちょ

http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/spi/k1211car.jpg

うちの1400ノーマル（１７０００キロ）、一度目の車検で、
ベルト！？付近からのキュルキュル音を伝えたら張り調整しました。と...

何故かさらにひどくなっちゃって走行中も皆が見るほどの音。
再度ディーラーにいくと、今までどこかで、修理とかベルト交換とかしてませんか？
といわれ、ないよと答えると、一時間後にはクレーム処理で復活。

なんだったんだろう。。。皆さんのはそんなことないですか？

>>503
確かにエンジン始動直後はキュルキュルいうなぁ。(22000k)
そんなに気にするほどじゃないから放置してるけど
早目に手を打っといたほうがいいのかな...

１．５ｓはｃｖｔらしいよ。

新色のバイオレット、デイーラーさんにきいたところ「昔のヤンキーがよく乗
っていた紫・・・」としか説明がなかった・・・だいたい想像つくけど・・

バイオレットが出るならオースターとスタンザもｷﾎﾞﾝﾇ(どんな色だ？)

ふーん

>>497
ナビなんて元が10万くらいのボッタクリ商品だろうけど
差し引いても23万の値引きか。なかなかの物ですな

かな

はっきり言って購入金額なんてどうでもいい
このスレ見てる大半の人はすでに所有してるんだから
ましてや値引き額なんて各販社に限度があってそれは一律ではないし。
それを、どうだ俺安く買っただろう的自慢はなんの情報にもならないからいらない

それよりも
アフターパーツマフラーエキマニタコ足パワクリエアクリあ
砂州ショックタランサスとかバチクファイヤアフターファイアを教えて欲しい。

砂州でキャンプファイヤーやって蛸と栗を食った
　　　　　　　　　　　　　　　　　まで読んだ

砂州でキャンプファイヤーやって蛸と栗を食った
　　　　　　　　　　　　　　　　　まで読んだ

コンパクトカーは車両価格の70%が原価らしい
120万のマーチなら36万しか儲からない
しかもそれをメーカーと分ける
ディーラーは販売ノルマを達成すると多額の報奨金がもらえるから
儲け無しでも売るとして実際25万が限界だろうな(ナビ付けて30万)

古いシーマから新車12Cに乗り換えたが、買って2ヶ月でドアパンチ4ヶ所。
ポンコツシーマ時代は1度もなかったのに。

今日カレスト行ってやっと情報を入手できた。
グリルだが、マイクラのものとは違って強いて言えばティーダやラフェスタに近い。
正直魅力なしだった。
アイスブルーの内装はその名の通り涼しそうだが、冬もあれだとどうかと。
後は１２ＳＲのシートがどうなるかだけ気になる。

>>516
喪麻依の管理が悪い。

フォグランプの見た目は、
マイナー後かマイナー前かどっちが格好いいでしょうか？

最近、バンパー埋め込みフォグ多いですが、
中には、似合ってない車種もありますよね。
というか、すっきりしすぎる感があって、せっかくのフロントフェイスに
押しが無い感じがします。
まだ実物写真見てないのでなんとも言えないですが。

自分で見て判断しろ
お前は子供か

>>520
ｵﾏｴｶﾞﾅｯ

０Ｗ−２０のオイルで
高速道路を走っても大丈夫なのかな？

今のデザインがよすぎて、どんなマイチェンしてもかっこわるくなるだけのような・・・
マイクラみたいになったら購入するのやめるかも＿|￣|○

田舎の地元企業の日産で購入し、そこで1000円オイル交換というメンバーになってるが、
使っているオイルは、１０Ｗ−３０。
メカの人に０Ｗ−２０じゃなくて大丈夫？と聞いたところ、特に問題ないとのこと。
素人考えとしては、燃費性能にひびきそうだし、新車だから気分てきに０Ｗ−２０を使いたい、
とりあえず夏は硬めでいいから、次のオイル交換で０Ｗ−２０にしようと思う。

たぶんそれ福岡の某日産だろうけど、
べつに10W-30でもいいんだよ。
説明書みなよ。0W-20から10W-30で
ちゃんと状況で使い分けしてください、って
書いてあるよ。
実際、その1,000円オイル交換を毎月やって
1年で40,000キロ走ったけど、無問題。
メカのひとにきいてみな。
「高いオイルより、安いオイルまめに交換した方がぜったいいいですよ」って言うから。
おれは5,000km行く前にしょっちゅう交換してるお

エンジン上側についてるプラスチックの部分とエンジンの隙間から、オイルが滲んできてるんだが･･･大丈夫かな？

今日、ボディーが気になって
じっくりとなめ回すように見たら
１ミリ大のキズを発見したんだけど
そこから錆びてしまうのかな？
何かに当たったようなキズで良く見なければ分からないキズだけど
買ってから２ヶ月も経っていないのに本当にショックだったよ、
皆さんだったらどうしていますか？そのまま気にしないですか？

マジで本当にショックで本当に悔しい
夜も眠れないかもしれない。

>>527
ディーラー行ってタッチアップ用塗料買ってきてぬるぽ。
錆が出る前に塗って錆の発生を防ぐのが肝要
在庫があるかどうか判らんから先に�рｵておくこと
無かった場合でも３日もすれば入る。
塗料の蓋に付いてる筆では太すぎて3mmくらいの幅で塗ってしまうから
つまようじで傷に一滴乗せるようにすると良い
塗装がはがれた面積だけを覆う小さな小さな一滴で！

跳ね石による小傷は避けられないからタッチアップで我慢しまひょ
このくらいで板金塗装まで手を出すといくら金があってもキリがないんで。

言い忘れた
鉄板の部分ならできる限り早くタッチアップで傷から空気を遮断したほうが良いが
バンパーなどの樹脂パーツなら気にならなければ放置しても無問題。

>>529
ありがとう
そのタッチアップ用塗料の値段はどの位なのでしょうか？
俺は不器用だからメカの人にやって
貰ったらそれなりに金が掛るよね？

気にするな。
俺は一週間で見ればすぐわかるドアパンチやられた。
でも前の車はもっと酷くて、納車の翌日に
居眠り野郎にカマ掘られたことを思うとまだマシだ。
だから安心して今夜は眠ってください。

>>530
書き忘れたけど
キズはドアに付いてしまったんだけど
ヤバイよね？カー用品店で売っている物でも大丈夫なのかな？

>>529
ｶﾞｯ!!

>>531
値段は・・・忘れた(^^;;;;
まぁ誰でも買える値段だということで・・・
カー用品店で揃ってる色ならそれで良いんだけど
マーチの場合は微妙な色が多いからあるかなぁ？
ソフト99で調合してくれる話も聞いてるから、それを利用するのも一つの手
点検時期が迫ってるときなら先に発注しておいて
入場するときに受け取れば手間が省ける
おねだりすればタダで塗ってもらえる場合もあり
(この場合タッチアップペンは手に入らないけど)

それより泡を食ってカー用品店で「近似色」に手を出さないように
店頭では同じ色に見えても微妙に違う色はやたら目立つんで。

>>535
了解しました
ディーラーになくても忍の一字で入るまでガマンします

俺はＪＯＭＯのレギュラーを入れて来たんだけど
１０リッター無くなったときにエニオスのレギュラー入れたら
急に燃費が悪くなった気がするんだけど皆さんのマーチは
このような現状はないでしょうか？
同じブランドのガソリンを入れ続けて違うブランドの
ガソリンに変えると燃費が悪くなるのかな？

1.5が1000キロ以下でノートより安ければ欲しいかも

飛び石など気にしてたら、
それこそドライブ、長距離で山岳地帯とか
彼女乗せて、北海道周遊とかそんなの一切できない。
なんのために車買ったのかだな。
一ヶ月に一回のオイル交換で、ディーラーに出して
無料でタッチアップ塗装くらいしてくれる。
とりあえず、飛び石怖いようでは高速道路さえ乗れない。
雨降ったら汚れるから嫌いとか言ってたら
なんのための車か？
とにかくワックス掛けは頻繁にするな。シャンプーもだ。
タクシーが綺麗とか言うが、タクシーは綺麗に毎日洗ってるけど、
実は、５０万キロ走行してて、数年（５年以上経過）経ってるとか思うけど、
実際は2年か3年で廃車。綺麗な３年までの塗装維持するくらい、
毎日雑巾ウェス掃除なんて平気。
ワックス掛けは２月に一回で充分、やりすぎは塗装幕を削るだけ。
それなら水洗い（台所洗剤）だけにしろ。
マーチスレは車初心者多いから、
あえて、ワックスがけスレには誘導しない。
あと、何度も言うが、
車は走ってやって、色々なところへ連れていってやって、
傷ができようが、それも勲章。
変に小細工かますその意地キタネエ根性が気にいらねえ！
しんじまえ！

>>538に完全同意。
ようするに温泉旅行さえ行けないトンマ、ウスノロ。
じゃあ白馬スカイライン、箱根温泉は行けないんだな。
箱根のターンパイクも飛び石怖いのか。
シンナー吸ってるの自慢してるようなのと同じだな。
ホームレス以下のウルトラドキュン。
塗装ヤれてきたら、ゼントしたらいいんじゃね？
ﾏｰﾁﾀｿﾞのゼントくらい、３０万円もあれば、
栄光日産カルソニックスカイラインのスーパーブルーが手に入る。
３０万円は払う価値あるが、それもこれも、５年も乗って、
あちこちの女に乗って乗って色々な車の歴史をマーチの室内に作ってみてはどうか。
それさえもできないくせによくもいけしゃあしゃあとのたまうばかり。
出直してきたら良いものをわざわざ赤っ恥かきにくるだけのこととはこのことだな。
そんなんだから小学生にもサイドターン決められずに、
恕アンダー出まくりでサイドを引っ掛かって引いてしまって中途半端な
テールの流れが若干認められるのが落ち。
雪道じゃクルクル回ることはできてもカウンターの当て方もろくすっぽ知らないものだから
結局いつまでたっても娼婦学生に後ろ指指される。
１２ＳＲは別格と人は言うけど、そんなの一部の頓狂な基地外だけ。
ノーマルな人が乗れば、ドン亀ＳＲなんて平気で
片足を運転席から投げ出しながらでも
サイド引かずに、鼻歌歌いながらドリフトできるぞ！
ようするに気持ちの問題、テクニックもさることながら、
勝手に自己否定、自虐史観作るのは
赤畜生の成せる技。

そりゃ〜自分の意見には完全同意だわなw

539はどこのコピペだ？

多少のキズは気にしないで、乗り潰してナンボくらいのつもりで使いこなしてやるのが
ドライバにもマーチたんにも結局は幸せにつながるとは俺も思うが、いかんせん
タテ読みすら出来ない罵詈雑言の羅列はいただけない

マーチﾀﾝで
イラキスピードに出てくるような
ATでのドリフト走行したいのですが、無理ですか？
ttp--members3.jcom.home.ne.jp-3716474401-images-Iraqi-speed.wmv

話を蒸し返すつもりは全然ないけど、
この話題、ずっと放置できさまらそれでも日本人なのか？
下手に出てりゃいいきになるとはこのことだな。
コピペ呼ばわりまでされて、話題はスルー。
イカレてるのはどっちか見当つくだろうに。ここでは皆自由だ。
いい加減にニヒルな境地で悦に浸ってるのやめてくれ。
ざｋっくばらんにしろ。

　　　　　　　■■■■■ ご注意　■■■■■
　　　　　　　２ちゃんねるをご利用の方々へ
--------------------------------------------------------
夏休みに入りまして ここ２ちゃんねる（インターネットの掲示板）には
非常に低レベルな内容の発言が多く書き込まれております。
これはしつけの十分でない子供の利用者によるもので、
２ちゃんねるのシステムではこれを禁止することができません。
こうしたとるに足らない発言につきましては
そのまま読み飛ばしていただきますようお願い申し上げます。

また、子供に混じって成人男性の利用者等が同レベルの
発言をするケースも見られますが、２ちゃんねるの運営側では
全ての発言に対して発信元の記録を保管してあり、
場合によっては開示の要求に応じる可能性もありますので、
ご自分の生活への影響等を考えてなるべく控えるようお願いいたします。
事故による個人情報流出などのケースにつきましても
２ちゃんねる運営側は一切の責任を負いませんのでご了承ください。

そういう反応もいらん
ほっとけ

私も納車次の日にドライブに出かけて、隣の車にドアをガツンとやられ、そのまま当て逃げされました。
はじめはショックだったけど、車に乗る限りそういった事は付き物だと思ってあきらめました。
そんなん気にしてたら乗れなくなるし。
今はたくさんドライブしたいです。

飛び石による傷は勲章だと思うが
ドアパンチはマヌケの証拠のような気がする

ドアパンチされない為に気をつける点とかあるかな？

>>547
そりゃもうどこに駐車するかの見極めに尽きるだろう

お子様連れが多そうなミニバンの横は絶対×
お子様連れが多そうな軽（アトレーとか）も避ける
たとえスライドドアでもお子様や母上がカートをぶち当てたりする

スポーツカー、ハイビスカス軽、ＶＩＰ、助手席側には
あまり気の利かない女性が多いので×
トラックや商用車の助手側も
社会経験の無いバイト君や新人君率が高いので×

ミラーを閉じてる現行セダンの横がベスト

あ、でもてめえがいつもそんなに気をつけてるのか
ってーと、そうでもないな
一応気にはする、って程度だ

でもな、ちょっと聞いてくれ
昔横に乗っけてた彼女が隣の軽にドアパンチしたことがあるんだよ
何も気にした様子も無いので注意すると
「そんな細かいこと気にしてるやつ、お前だけだ」と
持ち主戻ってくるまで待って謝罪させてやったが
相手がいい人だったので彼女は事の重大さに最後まで気づかず

その時、自分で車を持たない人間がいかに車に無頓着か学んだんだ
彼女は特にバカでもなく、優しくて努力家でいいやつだったが
他人の車がその人の資産だとか宝物だとかいう考えがまったく無かった

以来それがトラウマになって他車の助手席側を絶対避けるようになった
今では「一応気にする」って程度だが、みんなよりはビビってると思う

何より気をつけてほしいのは自分の同乗者にドアパンチをさせないこと。
あの時彼女を許してくれた軽の兄ちゃん、ほんとにごめん

>>549
きちんと謝らせるなんて立派な人だなあ。
みんなそうだと世の中もっと住みやすくなるだろうなあ。
因みにその彼女とは今も交際中？

ただ高級車に乗っていると、おなじ駐車方法でもドアパンチが無いんだよね、
やっぱりコンパクトや軽は、世間から舐められているのは事実、
嫌な世の中だね。

>>550
コピペにマジレス

真っ黒の塗装と窓を真っ黒にすれば
誰もぶつけないんじゃないか？

そろそろフルモデルチェンジですよね！
もう少しかわいさ減らして欲しい

釣りか？

今日、洗車したと思ったら
雨が降りやがったマジで悔しい
本当に悔しい

スーパーマイナーチェンジ

マーチってどのグレードでもリアスピーカー付いてなかったよね
新しくリアに設置するならお勧めある？

ﾏｰﾁﾀﾝでｾﾙｼｵのﾄﾞｶｽを追い回す。
相手降りてきて、胸ぐら捉まれたが、
そのままこちらも対峙、瞬時に払い腰で、草村の地面に相手を気遣い、
受け身取りやすいようわざわざ軽く落としてやる。
その後、相手は土下座で許しを乞うてきた。
あんたが、走行中、窓から足投げ出して運転し、挙げ句、空き缶を後続車の俺のﾏｰﾁﾀﾝにぶつけるから土下座する羽目になる。
勿論、修理代は示談で１０万払ってくれた。

>>559は神。
それくらいできないと、
娼婦学生にも笑われる。
イラクの人もな。

正直、マイチェン前のグリルと後ではどっちが格好いいのですか？

人それぞれだから難しい質問だね。

ID:mmknw98nO

自演　乙


　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
　　　　　 　　 　':;::::...　　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　/　　　　　 　 l　,人　__,!...!_}ゝ l
　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
　　　　　　　　 　 .ｿ'　　　 :　/::.　 　/::　　〉　　　　 ＼＼,／ 　　 　 .:/
　　　　　　　　　/i:. 　 　 　 :,'::.　　 /:: 　./ヽ　　　　 　 ＼!　　　　 ..:;'
　　　　　　　　 / |:: 　 　 　 |ヽ.:..　　　　:'::／　　　　　　　＼　 　 .::/
　　　 　 　 　 /　 !::.　　　　i::.:.:`:‐"ｰ､_,ノ　　　　　　　　　　＼:::／
　　　　　　　/ ,／ヾ;:.... 　 /:.:.:.:.:／:::.:..　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　 　 　 　 　| :i　　　`ー::':.:.::.:.:./＼:::::.:.:.　　　　　　　　　　　　 　 ':;

漏れは新車購入時にリアスピーカー付けたよ、
他のメーカーのライバル車は標準だと、適当に言ったら無料サービスしてくれた。

なんかアラブで買い物してるみたいだな

アラブ　ﾜﾛﾀ･･･

でも今どき軽でも4スピーカー、ワゴンＲのＬＴＤシリーズは6スピーカー！
日産もガンガレ！

リアスピーカー付けると、定位がなくなって、2スピーカーの時より音質が悪くなったりする

>>568
あんた、リアシートに女友達伸せねえの？
あんたの凄惨なリアリティ溢れる私生活想像しただけで悶絶しちゃうの。

女友達ｗｗｗｗ

家のコンポがスピーカー２つのくせして
車に沢山つけるなんてＤＱＮじゃん

５ｗ−２０のオイルでも
燃費やエンジンに問題はないですか？

ID:mmknw98nO

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

マーチの純正オーディオって、前後のバランス調整が最初から付いているから、
リアスピーカーをつける事を前提にしてるんじゃない？

突然割り込んですいません。Ｋ１２マーチのバキュームメータのホースの取り回しが上手くできません・・・誰か教えて下さい・・・

>>574
配線もきてるしな。基本的にはフロントのスピーカを社外品にして、
フロントについていたスピーカをリアにつけるのがいいと思うが。

>>575
http://www.geocities.jp/shochan_z11cube/b.me-ta-.html

昨日洗車したと思ったら
今度は鳥のウンコが付きやがった
マジでムカツク

運が付いたと思って納得汁

>>579
確かにそう言う考えもあるな。
運が付いたと思うようにするよ

皆さんC+Cはどうですか？
今度は４座じゃないのが少々残念でしたが。
ttp://response.jp/issue/2005/0818/article73433_1.html

2シーターなの？

ここﾏｰﾁﾀﾝｽﾚは、シンナー吸うの格好いいとか、酒一気飲み格好いいとか、
ほかにも、バブルじゃあるまいし、何を達観してんだか、今更のオープンカー、ほんとにTバールーフ外して運転どれだけするのか疑問だし、
重要なのは助手席に座る奴の容姿と性別。
まさか、一人とか男とか言うなよ。
そんな俺には
地方ラジオ局の正職員、営業企画にいる１５９、８９、５０、９０、自重４８キロの２４際、渡辺典子そっくりの彼女がいる。

どうせ叩かれる、嫉妬はされるが、世の中手に入れたもの勝ち。
マーチも男一人じゃ可愛そうだまし。
オープンの話題はもう飽きただまし、なすれなすれ。

男一人で乗っちゃいけないのかよｗ
どんな価値観してるんだｗ

>>581
4座だろ。全長まで拡大されているのだし。
むしろ4座ならｲﾗﾈだが、2座だったら禿げしく欲しいぞ。

すまん。4座だよ。
ttp://response.jp/issue/2002/0917/article19637_1.images/27100.html
ttp://response.jp/issue/2002/0917/article19637_1.images/27101.html
でもこれ、後ろは座れないね。

最近燃費が悪いのだけど
オイルを交換した方が良いのかな？

マイチェンだろ
しかし劇的に外観変わるらしい
ドアミラーにウインカとか

オイル交換マジお勧め。
前にも話題になった(気がする）けど、普通に５Ｗ−３０入れるディーラーが多い。
それが悪いとは言わないけど、帰省前に０Ｗ−２０にして走ったら、１〜２ｋｍほど
燃費が良くなったよ。

>>589
変わらないよ
すでにDが写真付き資料もってるから見せてもらったら？
確か馬力等も変わらなかった

またシンナー吸ってたの自慢か？

>>589
グリルとウインカーが変更されて、あと1.5L追加とか。

>>589,593
あとCVTな。

ふ゛っちゃけ、皆はグリルの意匠、テ゛ザインは、
現行のほうが好き？

瞬間で分からないほどだからどちらでも良い

マイチェン後と比べたら現行の黒の方がいいと思う。ただ実物を見ていないのでなんとも。
一番いいのはマイクラ。

今日、ディーラー行ってMCマーチ見てきました。
フロントバンパーがエアロっぽいやつと普通のやつ二種類あったけど。
ハッキリ言うと前後バンパーまじでダサい。
テールやグリルも奇をてらい過ぎてあんまり好きじゃない。
買うなら前期の方がいいと思う。キューブのMCと同じ傾向。

勿論、内装＆エンジン、ミッションなどの中身は
後期の方がいいけど・・あと新しいボディカラーも個人的には好き。

ただ、俺は中身か外観か迷うMCだと思ったよ。

>>598
エンジンは変わらないでしょ？
ミッションもCVTが加わるだけで基本的にはATだし

>>599
HR15DEのことだと思うが

今日、小石が当たった後のキズの補修をディラーでしてきたよ
塗った後が逆に目立ってカッコ悪いぽ
錆びないよりかはマシなのかな？

あと５ｗ−２０とかを使っている人はいないのかな？
０ｗ−２０のオイルが高くてだめぽそれに種類も少ないし

>>601
補修はいくらぐらいしましたか？

>>602
タッチペン塗りだからタダでやって貰った
それと純正オイルが高いよ

うちのホームセンターは日産純正０ｗ−２０が１９８０円で売ってまつが･･･

>>604
俺は不器用だからオイル交換が難しいのですよ。

>>605
ジャッキで持ち上げてコックを開いてオイルを抜く
オイル交換用のポンプでオイルを入れる

これだけじゃないの？
まぁDでやってもらっても2,3000円だけど

ドレインボルトなめたりすると面倒だから
自身の無い香具師は自分でやらんほうが吉。

あと、オイルその辺の川とかに捨てるなよｗ
ちゃんと処理しないとｲｶﾝのがﾏﾝﾄﾞｸｻ

安いのなら５Ｗ−２０でもいいと思うなぁ。
どうせエンジン温まってしまえば５Ｗなんて関係ないと思うし。

ヤフオクで見てると 0W-20も 5W-20もさほど変わらんね

オイル交換の手順は理解してても廃油の処理考えると萎え。
以前はダンボール箱の内側にポリ袋入れてそのまま燃やせるという
アホみたいなボったくり商品も市販されてたが
ダイオキシンやら何やらで庭で燃やすのもタブーになった。
結局、オイルの後処理考えたら業者任せになっちまう。

実は業者もちゃんと処理してないんだけどな。

ガソリンスタンドはもう無料では廃棄してくれないの？

ホーン音がショボイんで交換したいのですが、
市販品と交換は楽に出来ますかね？
（スペースや取り付け位置等の問題で）

ホーンを鳴らす暇あったらスピード落すか止まれよばか

>>613
ホーンはグリル外せばすぐ手が届くけど、スペース的にちょっと苦労するかも。
安物ホーン買ってきていざ取り付けってときに注意書き読んでたら、
「電動パワステ車は必ずリレー使用（事故の恐れあり）」の文字が…。
万が一を考えて結局リレー経由にしたけど、マーチの場合はどうなんでしょ？

>>613
俺のは、ミツバ、アリーナホーンでバンパー交換なしでいけたよ。
ただ純正オプションのユーロホーンもそうとう良い音色、大音量らしいので
これに変えようか思案中。

>>613
純正オプションのユーロホーンの取説では、バンパー外すように手順が書いてあります。
グリルだけ外してもちょっと厳しいかも。
自分は素手でやったのですが、手が傷だらけになりました。(;´Д`)

615-617
ありがとう、やはり苦労しそうですね。
頑張ってみます。

実は駐車場でバックしてきた車にぶつけられたんです。
ホーンを鳴らして教えたのですが音が小さくて気付かなかったそうです。
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

12ｃの3ドアはもうない、ってディーラーに言われました
こういう時ってあきらめるしかないんでしょうか？

つused

マイクラC+Cを日本で売るのか売らないのかはっきりして欲しい。

>>621
つ[個人輸入]

>>618
それはホーンの大きさの問題じゃないと思うぞ。

>>622
売れよー日本でも。

無職の俺を養うために嫁さんがケンタッキーでレジを始めた。
そっと覗きにいくと、ケンタッキーの制服のスカートけっこう短いのな。
若い女の子向けのデザインなんだろうな。
30代後半の嫁さんが、短いスカートはきながら一生懸命接客している姿はなんだか痛々しくて、心の底から申し訳ない、就職活動がんばろうと思った。
でも家に帰ると、久しぶりに1人なわけですよ。
今まで嫁さんがいると、昼間家にいるのを責めらてるような気がしてリラックスできなかった。
で、俺は久しぶりにオナニーしようと思った。しかも濃いやつ。
サラダオイルをチンコに垂らしてニュルニュルもんで、イキそうになったら手を止めて、お尻の穴にもオイルぬってニンジンつっこんで、さすがにニンジンは痛かったけど、レイプされてるような感じで興奮しますた。
すっかり女の気分になって「はああん、はあん」とあえぎながら、1時間くらいチンコこすりつつニンジンをズコズコしてた。
んで「イクーっ」といって大量に射精した。
そのとき俺は口内射精で飲んでみようと思って、できるだけ上半身を前屈させ、口を激しく前に突き出した。
精液は勢いよく顔まで飛んできたわけですが、口の中には入らなかったので、顔に塗
りたくって、指をペロペロなめて、「ふー、良い仕事したなああ」と叫び、シャワー浴びようと後を振り返ったら、嫁さんがケンタッキーの制服のまま台所に座って泣いていた。

>>625
嫁さんｶﾜｲｿｽ

マーチのサイドブレーキってかなり甘く感じませんか？
昨日、坂道でサイドブレーキを掛けたら
滑って動いてしまったのだけどちょっとした坂道でも
滑りました。

うちにも新型マーチの展示車がきた
外装は過去レスで書かれてる通りグリル、フロントバンパー、テールレンズの変更
内装はシート生地変更とそれに合わせてドアの内張りにもシートと同じ生地が張られてる
他はエンジン＆CVT追加ってところなんだけど、今回のマイナーはすでにマーチ乗ってる人にとっては大幅変更してないから嬉しいんだろうけど
これでヴィッツ、フィットの競合車相手に勝負って、、、正直微妙だよな

MINIオープンのCM見た！！

かっこよかった。

C+Cの方が売れると思う。NISSANは売れ！！

>>629
日本で売るよ

http://www.auto-g.jp/news/200508/19/newcar04/index.html

>>619
織れは一部のグレードで3ドアがありますって言われた。
ホンとかよ！？このディーラーマンほんとに勉強してんのか？
それが誠だったら嬉しい。
>>629
リアバンパーも変更されてる。

↑間違いスマソ
>>629×
>>628○

>>632
合ってるんじゃないの？売るのカー嬉しいなー。
幾らだろ。MINI　C+C悩めるんだー嬉しいなー。

自分が12SR、かみさんがCooper S。
どっちもいい車。

とっかえっこしてどっちも乗るけど、どっちもいい感じ。

価格はMiniでマーチ2台分だけど・・・。(;´Д`)

そういえば、マーチってよく曇るし、そのくもりもとれないと思うんですが、どうですか？

>>635

ちっちゃい車の宿命だとばかり諦めてるんだけど＞窓の曇り
回避する方法あるのかしらんね？

別に全然曇らないけどなぁー
汗かきまくってるの？

>>635,636
まさか、内気循環のままにしてるんじゃなかろうな？

またループかよ；

・外気循環じゃないと曇る、と言う奴
・エアコンは湿気取りでもあるから内気循環じゃないと、という奴
・お前がデブで汗かき杉、と言う奴

そしてその後は雨天と乗車人数


もうあきた。

まず「曇る」って言う奴ありきだろｗ

お薦めの二本出しマフラーで格好いいのは？

>>634
それいいなぁ
並んでるところの写真とか
乗り比べた感想できたらキボン
無理・・・・・・？

>>642
写真撮りに外に出たら、マーチが居ませんでした。
かみさん今日はマーチに乗っていってしまった模様。

感想ですけど、さすがに質感はMiniの方がいいです。
価格が違いますから。

パワーがあるのであんまり小型車に乗ってる感覚がないのがMiniの印象です。
6速マニュアル搭載ですが、パワーのせいか、
あんまり忙しなくシフトチェンジするタイプの車じゃないです。
どんな状況でも踏めばそれなりに加速します。
サスペンションも、12SRに比べるとソフトな感じです。
一応かみさんの車なので激しい乗り方をしないのですが、
全体的にソフトな感じがありつつも、限界は高そうな感じです。

逆にマーチは、エンジン回して高回転でグーンとくる感じです。
忙しないというほどではありませんが、シフトチェンジは多いですね。
残念なのは、シフトの根元が随分低い位置にある為、
シフトノブが長くてシフトチェンジの楽しさをスポイルしていると感じることでしょうか。
シフトノブ自体も位置が低いと感じます。
サスペンションは思いのほか硬いです。
普通に街乗りしててもゴツゴツします。
移動だけが目的のときはちょっと苦痛かも。
逆に、走ってる〜、って感じがあるので、乗る事自体が目的のときは楽しい車です。

あと、12SRがアンダー、Miniがオーバーステアです。
12SRはステアリングの応答が鈍い感じがあります。
12SRの感覚でMini乗ると、アクセルオフ時のタックインがきつくて焦ります。


乗ってる時間が長い12SRの方が厳し目の文章になってしまいましたが、いい車ですよー。

あと追伸。

どうしてもMTがいいという方以外は、
マーチ買うならATがいいかと思います。

妹がキューブ乗ってるんですが、
インテリジェントキー、すっごい便利です。

MTだとインテリジェントキー付かないんですよ。(涙)

なるほど・・・
Mini欲しいな・・・

>>644
それでも俺はMTを選ぶ、「どうしても」な一人。
確かにホント、インテリジェントキーは一番付けたかったんだけどね。

インテリジェントっているか？
どうせキーを挿さなくても回さなきゃ駄目ジャン
Vitzみたいにプッシュスタートならわかるけど

>>647はインテリキーを使ったことないんだよな
使ってる人はもう普通のキーには戻れないよ

ＭＴはルノー製で良いですよね？

新12SR注文した人で納車日わかった人いる？
俺は今日ぐらいにわかるかもって担当に言われてソワソワしてます…

インテリジェントキーならポケットやバックに入れたままで、
ドアロック解除・エンジン始動が出来るので、やっぱり便利ですよ。

MT車でもリモコンドアロックが使えますが、
その場合はキーのボタンを押さないとならないですからね・・・。(´･ω･`)

リモコンドアロックでもインテリジェントキーでも、
リモコンドアでない以上、結局ドアノブにタッチするわけで。
それならインテリジェントキーの操作方法というのは、
理にかなっているのではないかな、と思います。


ただ、インテリジェントキーだと、
自販機でジュース買っているほんのちょっとの間などの、
エンジン掛けたままドアをロックしたい、
という操作が出来ないのが、小さな残念でしょうか。
(それともエンジン掛けたままロックできます？)

追伸。

>>648さん

インテリジェントキーは、イグニッションにキーを挿さなくても、
キーを身に着けた状態ならそのままエンジン始動できますよ。

普段は、ドアにもイグニッションにも機械的なキーは使用しません。
ただ身に着けているだけでいいんです。

まちがい。
>>647さん です。m(_ _)m

ＭＣって今日だっけ？
サイドブレーキは何処のメーカーですか？

プレスリリースｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-01-j.html

１２００ｃｃのエンジンや内装とかも変更されているんですか？

外装は間違い探しレベルの小変更だね
MC前後の判別はキューブより難しい。
MTがタコ標準装備になったのは良いが
1.5CVTにやっぱM6モードがﾎｽｲ

カーラインアップのサイトも
新しくなったね

初期型14s乗り8月車検済みだけど15SR-A激しくホスィ

>>652
それは分かるがエンジン始動なんて一日に数回の出来事だろ
ならキーを挿して回すのも、キーを挿さないのも同じじゃないか？

数回の出来事の為に故障率の高い電子装置を取り付ける価値はあるの？

それを差別化と考えるメーカーと、
それをステータスと考える消費者がいるんです。
無駄と思われるものが、いずれ当たり前になる時代なんだよね。

>>660
キーを挿して回すには
まずポケットやカバンからキーを出さないといけないよな。
これが人や状況によってはすごくめんどくさく感じるときがある。

そういうことを考えずに同じだとか云ってるのなら一度イメージしてみるといい。
例えば雨降ってるときにキーを出すという手間が省けるだけでどんなに楽なことか、、、
そしてそういう便利さを一度味わったらそう簡単には手放せなくなることも。

上のようなことを分かってて同じだと云ってるならそれもまあいい。
ただし、それなら「インテリジェントっているか？」なんて偉そうな言いぐさはあんまし聞きたくない。

車って所有すると一日だけの付き合いじゃないでしょ。
一日に数回の出来事だって積み重なっていくわけだからこういう装備は
長く付き合うほどありがたく感じるはず。

っていうか、インテリジェントキーって故障率高いの？
何か根拠があるから、故障率の高い電子装置なんて書き方してるんだよね？

>>660
こういう奴に限って、リモコンキー使ってるんだよな

俺も最初はイラネーと思ったけど、もう鍵を出すという癖すらなくなってるよ。
Vセレなのでオートライト標準装備で、さらにライトを点ける習慣までなくなった。
とにかく楽をするためのもの、かな。
必要な機能ではないが、便利な機能ではある。

しかし本当にｷｳｨｸﾞﾘｰﾝなくなっちまったな・・・販売したのってどれくらいの期間だ？

SRにもカラフルな色がほしいです。

キューブスレで散々議論しつくしたネタだな
最初の頃は否定派が勝ってる感じだったが
インテリキーのユーザーが増えてくるに従って肯定派が優勢になってきている

インテリキー特有の使い方をしなくても
ボタンを押せばロックできるし、キーを挿してエンジンをかけることも可能
結局、否定厨はインテリキーを付け損ねた香具師のねたみでしかない

そういやMCでティーダみたいな小判形に変更されたんだな
四角いのはマーチとキューブの初期型のみ
ある意味貴重かも？

「インテリジェントっているか？」って言ってる香具師の親父はきっと
「パワーウインドっているか？」と出た当時言ってたに違いないと想像してみる。

>>660
子供をダッコしながらドアあけて
チャイルドシート載せて、そそくさと
運転席に回ってエンジンかけて出発。
そんなシーンで体験してみると良く解る。

FUJITSUBOのパワーゲッター付けました。
おしりからいい音が・・・

ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ････････

H15年K12にディーラーオプションのXanavi XM-D8001VD(TVなし)、CD/ラジオデッキという
組み合わせで使っているのですが、今度DVD再生出来るオーディオデッキに自分で交換しようと
思っています。
候補はMEX-R1、KD-DV5100です。
XanaviのナビにDVDの画面を映したいと思うのですが、ナビに外部入力はあるのでしょうか？
ナビの取り付け説明書がないので外部入力が可能かどうか分からないので教えてください。

>>643
MINIがオーバーステア！？BMWのMINIだよね！？！？

>>662
雨の日に、キーを車のとこまでいって取り出してたの？？

>>673
オマイのツッコミのみみちさがIDに表れてるなw

かわいい顔して何気にクラストップの快足の持ち主じゃない？
980kgで109ps/15.1kgmの1.5Lエンジン、CVTに燃費はなんと
19.8km/L、全幅1,660mmもうれしい
しかも価格は15Sで123.5万円（税抜）マーチ買うことに決めました

>>673
短小3cm"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

メカ的にはもう申し分ないんだが、内外装ともマイクラ共通になるかと期待してたら
思いっきり女向けでガッカリ。SRはまた下品なガキ&DQN向けに振り過ぎだし。
海外じゃ機知に富んだ"クール"なデザインも、日本人はモノを擬人化し過ぎるためか
"かわいい"とか貧相な記号でしか捉えられんのだろか。残念な限りだ。
それでも素性は良いだけに他の国産車よりまだ魅力的ではあるが…

>>673
>>673
>>673

SR欲しいけど高いね〜

15SR-Aか15RXか迷うけど、SR-Aでいろいろ付けたら200万いくな
RXだとキセノンくらいでいいけど、妥協したらあとで後悔するかなぁ？

マーチに１．５Ｌなんてあったんだ
今日はじめて知った

マーチの1.5Lは昨日発売されたばかりですが何か？

>>662
そうじゃなくて、車から降りる時に便利なんだと思うよ。

15Sが123.5万でノートSVパッケージより2.5万安いですが
プライバシーガラス無しドアミラーが格納式じゃない
ドアハンドルがブラック、タイヤが細い等。
詳しく調べてないけどノートより高い感じです

俺の12SRの納車日が9月5日だとよ。
みんなはどうだい？

>プライバシーガラス無し
んなもんｲﾗﾈ
>ドアミラーが格納式じゃない
電動では無いけど手で格納できます
>ドアハンドルがブラック
そのほうがアクセントになる
>タイヤが細い等
車重が軽いので燃費悪化タイヤは不要。

じぁあイモビライザー追加

>>684
ちょっとした価格の差でノートを買う人がいるならそれでいいんでしょ。日産としては。
ノートの容量をとるか、マーチの軽量、デザインをとるか。キューブの選択肢もあるわけだし。
もっと言えばティーダ、ラティオまで。

そもそもそれらの装備いらないならノートのＳなら120万で3.5万安い
ＳＶの方が買い得感高いからそっち書いただけ

ＭＣ後のマーチって、１２００のＭＴにもタコが付いてんのねぇ。
チョットだけ食指が動いた・・・・。

ホームページ見れば

1.5のパワーなら175当たりにした方が燃費と加速はいいよ
カタログ燃費以外は

納車されたばかりのマーチﾀﾝ（中古だけど）
さっそく凹ませてしまって
かわいい顔が不健康なやつれた
マーチﾀﾝになってしまった（泣）√|○

>>693
まあ車なんか修理すれば元通りになるんだからまだいいよ。
ぶつけてこすって車体の感覚を覚えていくものさ。
ただ、対人事故だけは絶対に起こさないようにな。

１２００ｃｃのＭＴ車のマーチにはタコメーターが付いたのか？
それとエアコンはオートになったの？
俺的にはマイナー後のマーチが良かったな。

１２ｃのマーチに１２Ｓのメーターを取り付ける事って
出来るのでしょうか？
どう思う？

>>695
出来る
MTの１２Cには１２SRのメーターを
ATの１２Cには１４Sのメーターを
お勧めする

１２ｓのタコメーターの写真のUPは出来ないかな？

>>969
俺はＭＴ乗りなので１２ｓのタコメーターは
取り付けることは出来ないですか？
ＳＲはメーターが見にくいので。
それとこの事はディーラーで聞けば分かるのでしょうか？
値段ってどの位なんだろ？

マイナー後のマーチは本当に装備が良くなっている感じだね。

>>698
純正は４〜５万
ニスモにする方がいいかも

>>700
純正は５万もするの？

ニスモは２２０�qまで表示してあって
個人的にはちょっと．．．(/_;)
マジでＭＣ後に買えば良かったな。

来週、火曜日納車なんだけど
高速で120km/hくらいなら軽々加速できますかね？

試乗だけじゃなくてレンタルで借りておけば良かった・・・

ノートにＭＴ車があれば
俺は買っていたよ

>>683
キーを出す手間って事は乗る時じゃないのかな・・・？
まぁどっちでもいいけど

マーチのギア車買いたいのだが、
120マソくらいのやつにはタコメーターついてるの？

なんだかんだ書き込んでるけど
ほんとにＭＴ車を買う奴なんてほとんどいないんだよね、実際。

>>698
は未来人。だから言語がちょっと変。
AT乗りなら取り付けられるのか？

>>699
まぁ、最大の敵たるビッツがフルモデルチェンジしたしな。
個人的にはドアトリムがファブリック張りになったのと、
ハロゲンにマニュアルレベライザー、キセノンにオートレベライザーが
それぞれ装備されたことに関して非常に感心しています。
欧州車みたい。

私はMC前の外装が好きだな〜。
早く買っておけばよかった・・・

15SR希望します

>>709
まだ在庫車が手に入るんじゃない?
特選お買い得車として。

ところで、MCで3ドアなくなった？

先週見積もり取ったら在庫車が２２万円引きだった・・・

マイチェン後のマーチだが､足まわりは変わったのかな｡ 少しやわすぎだと思って
いたので｡

RS-A 1010キロって嫌がらせかよ

オフィシャルみたんだけどますます男が買いづらい雰囲気になったなｗ

新色も悪くないけど
MC前のショコラとかキウイグリーン乗ってるやつは勝ち組でしょう。

>>707
俺は未来少年ではない
１２ｃに乗っているがタコメーターが無くて不満だ、
１２ｓのＭＴ車のメーターを取り付けたいよ
ニスモは糞だし

それとマーチのサイトはマイナー前の方が好感が持てて
俺的には気に入っていたけど
今のはあまり良くない感じだよ

完全に女向けになったな

そうでもないよ
男が乗っても若い人なら似合うよ

K12出始めの頃はもっとユニセックスなイメージだったんだけどね。売り出し方とか。
今の日産のサイト見てると、女に売ることしか考えてないよな

まーそれはさておき、15G欲しいかも

>>720
CMとかパブイメージの話

CMの曲はなぜデペッシュモードのカバーなんだ。
ぜんぜん違う曲になってるｗ

>711
そうですね。あるかもしれませんよね。
聞いてみようと思います。

フロントバンパー、おもいっきりファニーだな。
横の線のライン、マイチェン前のほうがすごくいいねー

おい！ＣＶＴが出たらぜったい買うって書き込んだことがある奴！！

もちろん買うんだろうな！！！

タコメーターが付いてたら買うって書き込んだ奴もだ！！！！

いますぐ契約してこい！！！！！

とりあえず逝って見て来たよ。
結構(・∀・)ｲｲﾈ!!

３ドアを買おうとしてたのに。
１５００のＭＴの設定キボン

とりあえず電動パワステに手は入ったのかな？キューブレベルには進化していて欲しいなぁ。

しかしあれだな選択肢がありそうで実はそんなにない
カラーバリエーションだな・・・

たしかに青が3色だもんなー
ラベンダー消えたのも残念。いい色だったのに。
マンゴーオレンジ、シトロンイエロー秋田市
個人的にルミナスレッドが食傷気味なんで、
代わりにアクティブレッドを復活させて欲しかった。
赤い12SRとかｶｺｲｲと思うんだけど。

前は阪急電車みたいな色あったと思うんだけど、
あれけっこう渋くて好きだったんだけどな。
でも一度しか走ってるの見たことねえｗ

一回しか見てない色がなにか気になる…
まず阪急電車の色を教えて下さい

一回しか見てない色がなにか気になる…
まず阪急電車の色を教えて下さい

うんこ色だろ？

二重すみません。じゃあｱﾃｸｼの大好きなショコラ？
(・∀・)でもｳﾝｺ色？失礼よねー

>>728
ＣＶＴ向けのエンジン設計なので簡単にＭＴに出来ないらしい。
でも、ＭＴで乗ってみたいよな・・・1500。

軽やコンパクトでMTに乗って楽しいの？

>>738
むしろ軽やコンパクトだから楽しい。

HR15DEエンジン搭載のモデルはCR系エンジン搭載車に比べてエアコンがよく効くぞ

MC前のHPは環状線と関西線と昔の福知山線だったな。

東西線が開通してからは銀に青帯ばかりになったので＞福知山線

ステアリングが気持ち悪いぐらい軽いとか一時言われてたけど、
今回のMCではそこらへんはどうなったんだろうか

12Sは黒内装にできないのか・・・スイフトの方がいいかなぁ

>>725
バンパーの横一本のラインは、どこかの予想イラストにも出てたが
マイクラ風の横一本ラインのグリルに合わせてデザインされたもの
だと思うんだけどねぇ。
あれだと何だか脈絡が無くなっちゃったな。

正面から見ると
ますますみっともない”顔”になったな。

>>712
３ドアはマイクラのみみたいね。日本じゃ３ドア買う人少ないし。

うぉー、グレードが増えてよくわからない・・・。

Gが豪華装備って事はわかるけど、従来そのポジションに居たEはどういう扱い？
Sが各排気量にあるけど、これはスポーツのSというよりはシンプルのSって感じかしらね。
旧14Sだとエアロやアルミが標準装備だったけど、今のSはそうじゃないみたいだし。
旧Sのポジションは15RXになったのかな。

あと、e-4WDが1.4リッターエンジンにしか付かないからなのか、4WDだけ排気量が違うのね。


今までとちがって、どのグレードでもたいていの装備が選べるようになったのがいいね。
16年登録の14S海苔だけど、オートエアコン欲しかったよ・・・。
初期14Sか現行15RXなら選べたのになぁ。(;´Д`)


を、ようやくラゲッジルームランプがオプションで出たね。
あとはリアシートを照らすランプが付けばなぁ。

それに、なにげに殿様アームレスト、マイチェンしてない？

連投ｽﾏｿ

15SR-Aはエンジン周りに全く手が入っていないのね。
足回りとインテリア・エクステリアだけSR気分。

たびたびｽﾏｿ。

一応マフラーも違うのね。
サイトの諸元表じゃマフラーによる性能変化が読み取れないね。

今日カレストＺで展示車見てきた。シートがなんとなく座り心地があがっていた。

>>729
>>742
もともとマーチは女性向け、キューブは男性向けに
パワステを設定してるらしいよ。

SRについてはMCで少し手ごたえがあるように変更されてるとの事。

チャイナブルーいいなあ。かわいい。

チャイナブルーとアクアブルーって見分けつくかな？

プジョーのチャイナブルーとはえらく違う色だな

>>754
プジョーのは陶器の青色、
マーチのはチャイナブルーというカクテルの色
に近いのでは。

オプションでノートの二段トランクを採用てくれたらいいのに

父母がマーチ購入しようとお世話になってる営業所に聞いてみたところ
MT車はマーチでは作っておりませんと言われたとか…
このスレや公式を見たところではそうは思えないんだけど、
地方によってMT車は購入できないとかあるのかな

>>757
真面目な話、そんなふざけたディーラーは日産の客相に通報したほうがいいと
思います。どの地方でも複数の日産ディーラーがあるはずなので、
付き合いをやめて他のディーラーで買いましょう。
マーチは赤でも青でも売ってます。もちろん、MTもATもCVTもです。

>>755
なるほど。　おしゃれだね

でもまさかファッションをシフトするとは思わなかった・・・

阪急ってどこ？急ぐの？

3ドア在庫ってもう無いのか・・・・・

３ドアの機能面でもメリットってある？
デザインはそれぞれの好みだと思うけど、狭い駐車場とかだと乗り降りしにくいし
あんまりメリットないような
あ、煽りとかではないよ

>>761
ローカル線のことじゃないの？

貧乏人が乗る電車

雨漏りした人いる？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=143&pgcs=1000&th=347967&act=th

阪急は大阪の電車
東急は東京の電車
ということは京急は京都にあるんだよね？

いや、京都にはお京はんが居る。

>>763
おっしゃる通り。

１２SRが５ドアになったのは、個人的には歓迎してる。
しかし、MT＋３ドアでないとスポーティじゃない、と信じ込んでるアフォがいるのも事実。
こればっかりは宗教みたいなもんだからどうしようもない。

うちのは初期型は街乗り20000km走破だけど足回りがﾕﾙﾕﾙ。
ダンパー変えてｼｬｷｰﾝ!!、ってレベルじゃないんで（たぶん取り付け部が禿しく弱ってる）
車検通さずに買い替え決定。乗っててちょっと怖いんだもん。

宗教っつーか、3ドアの方が、車体剛性や軽量化の面で5ドアより有利な
ワケで、生粋のスポーツ派にとってはとっても重要な問題なのよ。
とはいえ俺も5ドア歓迎だけど。

でもランエボもインプSTI(こっちは一時期2ﾄﾞｱあったけど)も4ドアなんだよなぁ

>>770
えっ？ 2万キロでもうへたっちゃうんですか？
そりゃ長く乗ろうとするとお金が掛かるなぁ。(;´Д`)

自分は1ヶ月1000キロペースで、ちょうど1年1万2000キロ。
いまのうちからダンパー交換用資金準備しておかないと・・・。

>>772
コストかけて別ボディ作ってもWRカーだからさほど意味無いしね

>>769
死ね

性能とかどうでもいいが
3ﾄﾞｱの外観の方が好き。

３ドアは外観がすっきりしてるよな
でも機能面を考えたらやっぱり５ドアなんだよな

>>770 初期型はゴーン得意のコストダウンために14以外はFスタビ省略
してるからユルユルなのは事実だがダンパーが2万Kmで抜けることは
滅多にないよ。車検前なら保証期間内だしディーラーでダンパーチェック
させてみたらどうかな？もし抜けていればタダ交換の可能性もあり。
抜けてなくて出来れば新車買換えしないで済ませたいなら後期方のスタビ付
Ｆサス＋ブッシュ交換で結構改善されると思います、ストラット取付部に
不安があるならタワーバーも安いから効果ありますよ。

インテリジェントキーオプションで付けても
ノートの様にイモビライザーは付かないの？

>>778
うちのは14eなんで一応スタビ付いてるんですよ。試乗した時には12cとの違いがはっきり分かりました。
ダンパーは10000km越えたあたりで抑制が効かなくなってきた感じかな〜（上下動でボヨンボヨンする）
個体差もあるとは思いますが、初期型は足回りごっそり変えないと正直どうしようもない気がするんで
泣く泣く買い替えます。奥さんですら怖いって言うし･･･(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>773
778さんの言うようにストラットバー装備はヤレ防止に効果あると思いますよ。
Fサスの横揺れが来たらもう終了しますから。うちのも付けておけば良かったです。

>>772
WRCのレギュレーションや、ミツビシ・スバルの歴史について
少しは勉強してから発言してくれ。

っと、釣られちまった。スレ違いレスすまん。

5ドアのみにしても普通グレードは影響ないよね。
でも12SRに関して言うと今回のマイナーで車重が20kgアップしたわけだから、
3ドア廃止でその20kgを吸収できなくなったのは結構ガックリきたかもな。

15SR-Aはギリギリ1�d超えちまった訳だし。

>>781
＞ミツビシ・の歴史について
答えは車で出しますっていうキャッチを引っ込めた。

また隠蔽。
もう許されたとか思ってる。

消費者を馬鹿にしてる。

ｱﾝﾁ三菱はｲﾗﾈ。
ｽﾚの雰囲気を壊すなよ。

次期マーチは水島製になったりして

スイフトにしようと思ってたけど
マーチの方がいつまでも見た目飽きない・・・・よね？
そんな気がする

もう買っちゃったんですね。
よくあることですよ。

この選択で良かったのかと・・・。

オーナーじゃないけどマーチいい車ですよ。燃費さえ良ければ。

>>778
初期型とはいつ頃までに生産されたものを言うのですか？
教えてください。

スイフトは見た目すぐ飽きそうだよ。可愛くないし。
マーチ可愛いよマーチ

>>788
15年9月までだったかな

まあマーチで正解だと想うよ。
スイフトを所有すると、通気取りの鼻につく性格になりそうな悪寒。

来週納車…もう待てん

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

スイフトのほうが飽きなさそうな感じのデザインと思うけどなぁ

マーチ乗りのお姉さんとスイフト乗りのお姉さんだと
マーチ姉さんのほうが性格良さげだ。スイフト姉さんはクールだが性格キツそうな感じだ。

スイフト海苔のお姉さんの方が飽きがこないだろうな。
夜はちょっぴり甘えんぼになったり…して (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

かわいい顔したマーチ1.5Lで暴走する姉さんが見たい

こないだ都内で黒の12SRに乗ったお姉ちゃんみたよ
彼氏持ちみたいだったが・・・

かわゆいマーチﾀﾝにかわいいお姉ﾀﾝが乗ってると抱き締めたくなる。

この車に乗ってる娘に萌えるスレはココですか？

>>798
超ﾊｹﾞﾄﾞ！

ツンデレスイフトお姉さん

フロントバンパーのナンバープレート付近の横のライン、
あれが無くなって、格好良さが無くなった。
なんか、フォグ埋め込みバンパーはホンダミニバンを彷彿とさせる醜悪なデザイン。
エアコンの効きが良くなったというのは本当か？
あと、リアコンビランプもマイナー後のほうが格好いいのか？
ＨＰ上で見たが分からない。
実車はまだまだ見られない。

MC前後でそんなに大差ないんだから、四の五の言わずに(・∀・)ｶｴ!!

>>801
12SR糊の俺だが…

みんな、スマン！
スイフト姉さんに乗りたくなった！
(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!

>804
この裏切り者がっ！

じゃ、俺はフィットお姉さん

ジャパ平には最速の12SRと12SR姉さん　２台の青が生息中

e-4WDの購入を検討してるんですけど、
20キロを超えるとFFに切り替わるって書いてあったんですが、
20キロ以上でもフロントが空転したら
それを感知してリアは駆動するんでしょうか？
雪国のe-4WDオーナーの方、雪道は問題ないですか？
教えてもらえませんか。
お願いします。

>>808
20km/h以上のスピード、AT１速、４WDスイッチONこれらの条件すべてあてはまると４WDになる
つまりそれ以外はFF
また発進時スリップ防止の為吹け上がり制限します

別の車を検討した方がいいんでは？

>>808
あれ？４０キロ以上じゃなかったっけ？

訂正
20km/h以下

フロントバンパーのナンバープレート付近の横のライン、
あれが無くなって、格好良さが無くなった。
なんか、フォグ埋め込みバンパーはホンダミニバンを彷彿とさせる醜悪なデザイン。
エアコンの効きが良くなったというのは本当か？
あと、リアコンビランプもマイナー後のほうが格好いいのか？
ＨＰ上で見たが分からない。
実車はまだまだ見られない。

>>790さんありがとう。>>788より

シート形状変わったけど、リアにアームレストついたの？
http://www.carview.co.jp//magazine/photo_impression/march/images/05_l.jpg

>>814
付いてる様には見えませんが。

>>815
やっぱり付いてないのか（´・ω・｀）
リアシートの中央に切れ目が入ってるから、おろせるように見えた。

１５Ｇ買うことにした
カラーで悩んでる

暑く赤で逝けよ

正直、車体の軽いマーチに1500ccは過剰だと思う
1200ccでもちょっと踏むと60km/hまで加速するし

>>819
初期1400糊だが、街乗り以外は全然パワー不足
正直もっとパワーが欲しい（静粛性も）

街乗り以外でもっとパワー欲しい人は別の車にするべき
マーチはそういう車ではない

マーチに５ｗ−２０の鉱物油のオイルを使っても大丈夫でしょうか？
教えてください

>>822
大丈夫だけど燃費が悪くなると思うよ。
0w-20ならホンダ純正が安くて(・∀・)ｲｲ!!

あ、でもトヨタの低燃費エンジンは5w-20なのか。
別にそんなに変わらないかも。

>>823
行きつけのカー用品店で０ｗ−２０のオイルの種類が少なくて
結構高いしフィルターを交換して貰おうと思っていて
量り売りで５ｗ−２０のがあるだけです
それとホンダの純正でも大丈夫なのですか？
大体どの位の値段でしょう？

>>821
＞マーチはそういう車ではない
いや、マーチはそういう車だよ。

>>825
確か、ホンダ純正は4リットルで３千円弱ぐらいだったと思う。
粘度（0w-20）とかが合っていれば問題ないよ。
5w-20でも大丈夫だと思う。
ヴィッツとかはマーチと同じような低燃費エンジンだけど、5w-20だし。

今日、中古車屋で1年落ちのマーチを見てきました
1200の5ドアでドアノブが黒かったのですが最低グレードなんでしょうか？
外装と内装が共にオレンジでオートライトが付いてました
キーレスはありましたがインテリキーは無しです
後はなぜかヘッドライトが青かった気がします
まだマーチに対する知識がゼロなので、ぜひお聞きしたいです

>>828
ＭＴ車だとか？
自分の車もドアノブが黒いよ
ちなみに１２ｃですぅ

>>827
今度試してみます
ホンダ純正が売っているカー用品店って何処なんでしょう

今日見た店はホンダ純正が売っていて
３７００円だった記憶が．．．？

しかもオイル会員をすると１０００円かかるし
どうしようかな？

12Cは基本的にドアノブ黒だよ。
インテリ付車はカラードノブだったはず

>>819
ちょっとだけ昔なんだけど、10年前の車のカタログを見てみた。

1.5L（約110ps、トルク約14kg）のファミリーカーで車重1000kg前後。
車重（＆安全性）アップの現行マーチにも1.5Lはあって然るべきでは？

流れ無視して申し訳ありません。
質問させてください

ｋ１２マーチの内装パネル取り外しをしたいのですが
写真付きで説明されてるHPはご存知ありませんでしょうか？

何回もググってみてるのですが、うまくHITしないので･･･

見たのはATでしたよ
年式の割に安かったので心が揺らいでます
黒のドアノブとは1200のインテリ無しを意味するんでしょうかね？
まあ些細な事ですが気になります
装備やパワーを考えても1200より1400がよいでしょうか？
久しぶりの車選びですが悩みは尽きません…

>>828
ここで過去モデルの装備確認できるよ。
http://history.nissan.co.jp/02_compact.html

>>835さん、ありがとうございます
恥ずかしながらパソコンがありませんので今度じっくり見てみますね

>>828
１２００の一般グレードが１２Cで、これにホイールキャップがなかったり
オーディオがＣＤステレオじゃない廉価版を１２Ｂと称している。
ドアノブが黒ならキーレスエントリー。インテリキー仕様ではない。
ヘッドライトが青いのは青色系バルブに換装されているからではないかと思う。

>>837さん
ホイールキャップとCDデッキは付いてましたので標準グレードみたいですね
ヘッドライトが青いというのは中のバルブ、という意味でなく
ユニット全体が塗られたように薄く青かったです
そういえば後付けのHIDを必須だと考えてますが
レンズが溶けたりの心配は不要でしょうか？

>1.5L（約110ps、トルク約14kg）のファミリーカーで車重1000kg前後。
初代マーチなら1L（110ps、トルク約13kg）で車重700kg

それなりに格好いい俺のマーチだけど、
いくら車がよくても、助手席に女いないとまるで駄目だな。
この前宮崎まで行ったんだけどよ、海老の高原だったけどよ、
俺は当然一人よ、でな、駐車場でドノーマルの薄汚れた、
小汚ねえマーチを発見して、
「ああ、どうせこんな汚ねえ車に乗ってるボンクラ、
ろくでもねえ奴、オタクが乗ってるんだろうなあっっ！！」
と思ってたら、
少し遠くのほうから、カップルが歩いてきた。
女のほうに目をやると、超ミニスカの八頭身美人。
俺は見とれてしまって、そいつらがその駐車場を後にしていくのを見送った。
結局その日のドライブは胡散臭いような、インチキかまして、
決めたルートをごまかすだけの散々なドライブだった。
夜、北九州縦貫道を北上して、北九州に女を求めに行った。
北九州では俺の車はなんとか通用するが、しかし、所詮一人ぽっち。
遊歩道でヤクザに喧嘩売られた。俺は瞬時に対峙したよ。
喧嘩には相当弱い俺だが、俺でもこれくらいはできるということを見せるため、
結局、ヤクザは伸してやったよ。俺に喧嘩売るのが間違ってる。
俺は踵を返してその場を立ち去った。
マーチが悪いのではなく、俺に女が付かないのが悪いのだ。
その夜、2時間で5万円が消えた。快楽の代償としては5万円は安いだろう。

自分はパワーはこれで充分と感じるけど、静粛性は欲しいですね。
全般的に外部の音が入ってくるけど、特にエンジン音が気になります。

あ、ノーマルタイヤからREGNOに変えたら少しマシになりました。
ノーマルタイヤはグリップも静粛性もアレですね・・・。
長所は寿命のみ。

>>841
低燃費という長所もあるよ＞ノーマルタイヤ

>>838
HIDは普通のハロゲンランプよりも発熱量が少ないから、
そのあたりはまったく心配しなくてもOKだよ。
ただ、頻繁なオンオフは避けてくれな。


おれは四月購入予定だけど、キウイグリーンがほしかった＿|￣|○
中古のキウイグリーンにするか、新車のマンゴーオレンジにするか悩み中。
半年後にキウイグリーンのタマ数がどれだけあるかだな・・・
極上車があれば即買い。

ちなみに、ドアノブは黒の方がかっこいい気がする。

キウイグリーンはただでさえ滅多に遭遇しないからな。

マーチにグレー色なんてないよね？

>>843
何処に住んでいるのか知らないけど、これなんかどう？
青梅だって。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906005051205014970001&areacd=13&maker_cd=1015&car_cd=10151032&baitai=goo&car_cd_list=10151032&search_type=maker_search

こっちの方が良いな。
これが半年後まで在ればね
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906005080305603940057&areacd=13&maker_cd=1015&car_cd=10151032&color=25&baitai=goo&car_cd_list=10151032&search_type=maker_search

>>846

>>843じゃないけど横レス。
そのurlだとトップページどまりみたいです。

>>848
ありがとう、失敗しました。
カレスト幕張に、17年式　14ｓ　検20.2　走行距離8ｋｍのキウイが100万8千円である。
GOOネットでみた限り、16年モデルのキウイも弾があったから、半年後もゼロではないと思う。

やっぱ、3ドアなくなってたかぁ。
MC前に買っといてよかったよ。

3ドアは確かに後部座席の乗り降りはめんどくさいし
機能性で言ったらあんましいいとこないのかもしれませんが
>>771さんもおっしゃっておられるとおり、車体剛性はよくなるし
20Kほど軽いです。剛性が高くて軽量なら燃費も多少はよくなると思うし
サイドビューは5ドアよりもかっこいいと個人的は思いますよ。

まぁ、これから先10年ほどFMCしないのであれば、3ドアは少しは目立つし
やっぱり、ﾏｰﾁﾀﾝ（・∀・）ｲｲ!!

あと2年でFMC

↑だからなに？

>>839
もう少しＭＡ０９だって事を言っておかないと
知らんヤツ大勢いるとおもうぞ。

>>839
スーパーターボと比較されてもなぁ…（笑）

>832 としては、現行マーチが10年前の1.5Lクラスと
同レベルぐらいの重量＆安全性となってきたので…と、
言いたかったんでワ？

バモスと天秤に掛けてたけど
エブリイ新型相当カッコいいのでやっぱり新型の方がいいよな？

誤爆ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
久しぶりに見たｗ

855はスレ違いです。スマソ。
しかしそれにイチイチ反応する856もどうかと思うけど。

ﾜﾛﾁ！

マーチはモデルサイクルが長いからあと２年でFMCってことはないんじゃない？

10年サイクルだしねぇ。＞マーチ

シェリーシルバーにしようかと…
友人も家族もみんな反対してるんだけど

シェリーシルバー、ババ臭そう

ショコラ狙ってたんだがなくなっちゃったし
あの色、まったく売れなかったらしい

そっかババ臭いか＿|￣|○＜シェリーシルバー
どうすっかなあ･･･

丁寧にありがとうございます。
今日かなりめずらしくキウイを見かけたのですが、
やっぱりどうしても欲しくなっちゃいました。
シートとかも前期型の方がすきなんですよね。
乗り心地等は変更があったのでしょうか？
このスレの人は何色がおおいんだろう？

>>863
ババ臭いは言い過ぎ。気にすんな。
ゴールドに近い感じでいい色だと思う。

>>822です
今日、再び違うカー用品店へ行ったら
トヨタ純正の０ｗ−２０で部分合成油でモリブデン配合の
オイルが置いてあって店員が言うには使っても
問題がないと言うことを言っていましたけど
本当に大丈夫でしょうか？

普通のイエロー、普通のレッド
出しとくれよ。

ババァの下着みたいな色

車の色で周りの評判なんか気にスンナよ
自分の好みで選ぶべきだよ
デザインと一緒で万人に受ける色なんて存在しないんだからさ

日産のサイトを覗いてみましたが見れない部分もあって、
装備の違いがいまいちわかりませんでした
なんか2004年4月にモデルチェンジがあったみたいですけど
昨日見たのは車検時期からして3月のモデルみたいです
質問なんですが後ろに貼ってる廃ガスのシールですけど
シールが新しいモデルもあるのでしょうか？
あと2DINのオーディオは小物入れを加工しないと取り付け不可ですか？
1200は2スピーカーみたいですけどリヤドアにスピーカーらしきモノがありました、
配線は来てるんですかね？
色々聞いてばかりですがあわてて飛び付いてよいものか悩みます…

>>869
おれに対してのレスですかね？
人の意見を気にしてるって誤解されたんだったらごめんなさい＿|￣|○
よく見かけるマーチはシルバーかベージュ系が多いから、
車好きが乗るマーチ　ってのに興味があるから。

マンゴーやキウイの経年劣化がきになる・・・

いや、869さんのレスは、シェリーシルバーに迷ってる自分宛てだとオモｗ

「新色」「まだ誰も乗ってない色」っていう言葉にクラクラっときてるんですよｗ
現物を見てないので何とも言えないが、見本のミニカー？を見る限りは
たしかにゴールドっぽい渋い色だった
パンフだとピンクっぽく見えるんだけどなあ

よく考えて、自分で決めるよｗ
でも、ここで背中押してもらった気分だ、ありがとうｗ

>>866
指定の粘度さえ守れば、今日、どこのメーカーの純正であろうと問題ない。
神経質になる方が精神的に良くない。

余計に惑わすかもしれんけど
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=143&pgcs=1000&th=322404&act=th

今回の新色は全部いい色だよ。
特に個人的にお勧めはアイリッシュクリーム。
MC前にあったビーンズの後継色っぽい。
ビーンズより黄色味が薄く、ほんとのベージュっぽい暖かい色だよ。
近似色ではキューブのアイボリーホワイトにも近いかも。

クリームは可愛いけどな
ビーンズと同じ感じで増えそうだ
シェリーも可愛いけど、もっと明るいピンクが欲しかったな〜

ブルーばっかり３色もとらないで、グリーンも作ればいいのにね
キウィグリーン残すとかさ
キウィグリーン乗りだが、仲間見かけなくてさみしいよ

ぶっちゃけ５イヤーコートどうよ？

原液(PIT-5000)７０００円ぐらいを自分で買って試せばいいと思う
ディーラーでも売ってるしオクでだと３０００円ぐらいで取引されてるぞ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23012136

ほれほれ

>>876
別名半年コートだな。止めとけ

>>860
K12に当てはまるとは限らないんじゃ？

>>833
ディーラーに行って整備の分厚い本をコピーさせてもらったら。
あの本には、ネジの位置など親切に書いてあるよ。

あと今回のＭＣで１２Ｃの５ＭＴにタコメータ付いたね。
（５ＭＴはルノー製のはずなので４ＡＴと同額）
１２ＲＳが高くて買えない人は、これを買って差額を他に
つぎ込むのも有りかと。

>>859
半年は大袈裟では？
何万もするのに・・・

12SRの8スポークアルミホイールってなくなったの？
あのデザイン好きだったのだが

>>880
発表時にゴーン氏が言っていたような記憶があります。

>>882
5イヤー施工組です。
あながち半年コートって言い過ぎじゃないかも。
だんだん洗車が面倒になってきます。
半年〜1年くらいで再施工が必要な感じです。

俺は１２ｃをマイナーまで待てば良かったよ
ＭＴにタコメーター付いているし
分割リアシートが標準だったし
くやしい

くやしい気持ちはわかるが車ってそういうもんだ
マイナーチェンジで装備がまったく一緒だったら魅力ないし誰も買わんだろ

しかし今回のマーチのMCはちょっとえげつないと思うw
ドア内張りにファブリック貼るなんて反則だろww

>>882
いや、ニサーンの5コートは止めといたほうがいいよ
もって一年。自分でマメにワックスかけてたほうが断然キレイだよ
その金でオーディオでも付けた方が有意義

>>マイナーチェンジで装備がまったく一緒だったら

マイナーチェンジとは呼べん罠

コンパクトカー軍団の中でダントツ最悪なウンコタイヤ交換が先。
俺たちの命はそんなに安いもんじゃないだろ！？なんちゃって。

>>808
> e-4WDの購入を検討してるんですけど、
> 20キロを超えるとFFに切り替わるって書いてあったんですが、
> 20キロ以上でもフロントが空転したら
> それを感知してリアは駆動するんでしょうか？
> 雪国のe-4WDオーナーの方、雪道は問題ないですか？
> 教えてもらえませんか。
> お願いします。

20km/hを超えてタイヤを空転させると4WD警告灯が点灯して効くどころか、
ごく低速でも効かなくなる。(つまり20km/hを超えると4WDは効かない。)
特に砂浜などでタイヤが浮いてしまった状態で無理に4WDを効かせようとすると
すぐにABS、4WD警告灯が点灯して4WDが効かなくなり意味がない。
速度的には20km/h程度までしか効かない。
30km/h程度まで効くと書かれてる記事もあるが、
自分の初期のキューブでは20km/h弱程度までしか効かない。
4WDが効いてる最中は外からでも中からでも電動モーターが回ってる独特の「ウィーン」という音がするので
よく分かる。

しかし、TIIDAが発売されたときからe･4WDはモーターの容量？がアップしたと「ノートの全て」に
書かれていたので、恐らくMC後のマーチのe･4WDもモーターが強力になっているはず。

雪道では発進時にはあまり効果がないように思う。
それよりタイヤが空転しないようにゆっくりとスタートした方が効果的では？
これはあくまで適度に深い雪などに埋まったとき等にFFでは出られない場面でも
e･4WDがあれば脱出できる可能性が高くなる、と言った感じに使うものではないかと思う。
当然、深すぎる雪、砂などに埋まって腹が支えた場合などには4WDがあっても出られない。

個人的には以前FFのキューブに乗っていたときに良く雪に埋まってJAFを呼んでいたので、
e･4WDはまあ、無いよりはマシだと思う。
実際砂浜を走ることがあったけど、e･4WDスイッチを切ってると全然出られない場所でも
e･4WDスイッチをonにすると何とか出られて助かったことが何度もある。
(というか海辺の砂浜はこの手のコンパクトカー等では埋まりやすいので走るべきではない、SUVが妥当)
ただ、4WDが効いていてもタイヤが空転し出すと、実際はスピードが出ていなくても4WDが切れてしまうので
やっぱりオフロード向きの四駆ではない。
本当に、「多少のアシスト」と考えた方がいいかも。
でも雪国だと日産コンパクトカーの8〜9割程度にe･4WDのエンブレムが付いている。
車重も重くなって燃費も悪くなるので、夏場オフロードを走ることが無いのなら無くても別に構わないんだけど・・・
値段も20万円ほど高くなるし。

近所によく白の廉価版K12マーチ(ひょっとして1.0Lか？)が停まってるんだけど、
アレはアレで渋いな。
ドアミラー黒、ドアハンドル黒、でもマーチ。

ブリリアントグリーン、アクティブレッド、ショコラ、アプリコット、シトロンイエロー
は滅多に見かけない色だな。

>>708
ハロゲンにレベライザーが付いたのは法で義務化された(る？)かららしいが。
他社製品にも必ず付くようになるはず。

>>889
分かって言ってるんだと思うが

マーチカップも５ドアでやるの？

ローダウンしているために、
純正フロントスポイラーでさえも、こすってしまうので、
チンスポというかリップスポイラーを探しています。
値段は問いませんが、大手のメーカーでマーチ用販売しているの
教えてください。

つマッドガード

俺の車はＭＴ車なのだけど
最近もの凄く燃費が悪い
どうしてなのでしょうか？

ちなみに１４�qぐらいしか走りません
オイルは昭和シェルのオイルです

それからローアップは出来るのかな？

キミのウデがワルい

12cのATですが
8月の燃費は10.5km/Lでした。
昨年もそうだったけど真夏になると一気に悪化するね。
冬は平均14kmくらいです、小排気量車はエアコンの影響が大きいんだなと実感。

さっき別件で外出してて、ついでに通りがかったディーラーで新型みてきました。

ドア内張にシート地が貼られてるのは確かに魅力的。
でも、展示されてたのが安い内装のヤツだったので何とも。(^^;
あの生地＆色(エクリュ)だと、手垢とかですぐ汚れそうだなぁ。

前後バンパー、グリル、テールレンズは好みによりますかね。
自分はそんなに嫌いじゃないです。


試乗車がCVTモデルじゃなかったので乗っては来ませんでした。
(自分は中期モデル海苔なので。)

うちのまわりにはCVTモデル試乗車皆無です・・・。(;´Д`)

あ、しまった。
メーター変わったらしいけど、チェックしてくるの忘れた・・・。

>>898

つ ttp://tekipaki.jp/~tips/march/link2.htm

リンク集だけど

何センチ位落としてんの？
3センチ位だったら普通気をつけてたら
こすんないけどな

俺なんかバンパー邪魔だから取っちゃったよ

ヘッドガスケット抜けを直して１ヶ月、E/GとA/Tの接合部からオイル漏れ・・・

俺のは接合部真っ黒で、この前人生で初めてATオイル足した。
でもガスケット抜けは凄すぎ。事故車を中古で買ったとか？

ガソリンを溢れるぐらいに入れると
残量系のメーターは壊れてしまうのでしょうか？

>>910
それ、K11の頃からあるよ。針が振切れる。
俺はほっといたら直ったが。
気になるならガス減った頃に見てもらえば？

>>911
満タンに入れると針が振り切れるのは理解できるのですが
その時に残量系が壊れてしまうのではないかと気になったのですが？

ガソリン入れすぎるから壊れるんじゃなくて、ガソリンの質が悪いからセンダーユニット可変抵抗部が腐食して残量おかしく表示するんだよ
違うスタンドに行くべき

もしくは、ガソリン消費が著しく遅い人は古くなったガソリンで抵抗部やられてる場合がよくある
あんまり車乗らない人は満タンにしないことをお勧めします

今まで給油時はいつもガソリン入れすぎでしたが壊れてません

今時、ガソリンの質なんて変わらないと思うが

>>894
ブリリアントグリーンなんてあったの？

マーチ、ヴィッツ、デミオとFitでどれ買うか迷ってる

デザインならマーチ
内装ならヴィッツ
走りならFit

定番の選び方
ヴィッツが一番、癖が無いかもな結構高いけどね

>>919
参考にしてみますミ☆
ありが�d

>>920
ついでに
お値段ならデミオ

これ定番。

マーチの販売マニュアルには
・意外と小回りできないVitz
・男っぽい色しか選べないFit
と書いてあったな

>>919
走りは１．５ＣＶＴならフィットより上

つ パッソ

実は大半のグレードが１トン以下なんで
税金が違う
ビッツもフィットもデミオもグレードによっては重くなるので
注意が必要

あとビッツ（特にRS）は小回りが利かない

ヴィッツの内装はあんまし好きじゃないな〜

走るのが好きならスイフトだろ。
一度乗っちゃったら買い替えたくなった。おれのK12とはレベルが違いすぎ。

デンソー製の普通のプラグやイリジウムプラグに変えたら
燃費は良くなりますか？
純正のプラグって何処のメーカーでしょうか？

この4WDって、タイトコーナリング現象出ないんか？

>>925

あー、これ結構重要ね。
おいらも本当はスイフトがほしかったんだけど
通勤用でのりつぶす覚悟で購入を考えていたので
年間数万円の税金が痛かった。

しかも、同時期にＮＥＷヴィッツ見に言ったんだけど
確か、1.1ｔかなんかだったような気がする。

今年買った人、何人が気づかずに来年を迎えるのだろう？

ちょっと前に話題になった、2万キロショック抜け、うちの車もそうかも・・・。

こうなったら純正新品に交換ではなく、サスキット(もしくはショックのみ)導入を検討しようかと思います。

　・どうせ街乗りなのでハードじゃなくて人を乗せられるもの
　・純正のフワフワした感じをなくせればうれしい

こんな条件でなにかおすすめありますか？

たぶんニスモのS-tuneあたりが良さそうですが、如何せん価格が高いですよね・・・。

>>931
ヤフオクで１２ＳＲのサスをあさる

>>931
マーチが最初の車、っていう人が多いから「抜け」ってみんなわからないんじゃ？

海外仕様のショックは全然違うらしいから（Get real, Nissan!）手に入れてみたい。

個人的には、抜けてふにゃふにゃ状態でマターリ乗りたい。

前後バンパー、ださい！
前ウィンカーはいいよな！
エアコン効きは、相も変わらず！
まるで改善されてない！リアスポ必要！
丸っこすぎ！

(￣□￣;)!!

1台目からずっとマーチでもう三台目
マーチあるかぎりマーチに乗り続ける覚悟だ

もしかして
マッチのマーチから？
それはすごいｗ

>>935

え、１．５になっても駄目なの？＞エアコン
んー

マーチのバンパーって新品で買うといくらか分かる人いますか？
色付きのバンパーなんでしょうか？色はビーンズです。
よろしくおねがします。

MC前でもエアコンはよく効くと思うけど
オートだからかな？　27度に設定してる

>>940
バンパーの代金＋塗装費、あと取り付け工賃
具体的な値段はディーラーに聞け

樹脂バンパーは塗装された状態で納品されて来るんじゃ？

マーチかヴィッツかフィットか？

CMで流れてる曲わかる人いませんか？
教えてください。

教えて

>>945
御手洗ちなみの
「孵化する季節」

さてと、もうすぐ次スレだな

>>945
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/4012.html

949さんありがとうございます。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125850387/
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART32

安芸

>>947
おてあらい？？

>>953
御手洗漬け
↑
読めるか？

>>932
　12SRのサスってそのものS-tumeじゃないんですか？(^^;
　不勉強ですみません。 ちょっと調べてみます・・・。

>>933
　マーチが最初の車っていうわけじゃないです。＞30過ぎなんで
　コンパクトは初めてですが。
　よくよく考えたら、自分は日産の車しか所有したことが無かったです・・・。

　　S13→RPS13→HCR32→Z32→K12

　生活スタイルが若い頃とはずいぶん変わって、
　K12でがらっと車のタイプも変えてみました。
　たしかに安っぽさはあるかも知れませんが、
　必要にして充分の装備と性能を持っていると感じます。
　何より外観に惹かれて即決でした。

ヒント
12SR=オーテック
S-tune=ニスモ

>>956
あ、いや、それはわかってます。
オーテックがニスモのパーツ使ってるんじゃないかなー、と。
サスまでオーテックが開発してるとは思わなかったので。(^^;


ちなみにいまヤフオクで12SRのサスの出品ありますね。
走行5万キロっての気になりますが。
街乗りでヘタリもほとんど無いとの記述がありますが・・・。
写真はぱっと見綺麗ですけどね。

連投すみません。

12SR純正サスとS-tuneサスだと、12SRサスの方がハード設定のようですね。
S-tuneは乗り心地がよいとの記述がちらほら。
ここの過去レスにも12SRがゴツゴツしてるという書き込みがありますね。

うーん、仕様から言うとS-tuneなんだけど・・・。
ディーラーで値切れば60000円ちょいくらいにはなるんですかね。

価格優先ならヤフオク出品中が一番かと。
金さえ出せばいいサスは手に入る。
俺はヤフオクでＳチューンを購入しオートバックスで取り付けてもらった。
満足している。

ディーラーでニスモ製品を値切れるのだろうか？

ニスモフェアでも狙わないと、まず�_
つか、カヤバのSRで良いんでないの?

>>960
ショックだけ？
http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-ba.shtml

ニスモパーツ値切れますよ。

前後スモークウィンカーを３割くらい値引いて貰いました。

>>961
SRってクライムギアよりソフトな位置づけでしたっけ。
不快なゴツゴツ感を無くすってのは惹かれますね。

なんか1.4リッターモデルはゴツゴツ感きついですよね。
マンホールやアスファルトの継ぎ目で意外なほどゴツゴツします。
かといってハード設定なのかと言うと、高速道路などではフワフワして。

自分はヘタってないけど、換えたくなりました。＞サス （;´Д｀）

MC後のマーチのテールランプはLED?

>>964
つ　ttp://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/

ここの”さとえ”て女すげー　(;ヘ￣∇￣)ヘ

昭和55年生まれヒキ１３　　　　　　　　　
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1123429279/

梅ないの？

マーチに新開発HR15DETエンジンを搭載した15ST(Super Turbo)を追加
190ps/24.0kgmを発揮

150PSなら少しは釣られてあげてもよかったんだがなｗｗｗｗｗｗ

マーチに三菱製を4G63 MIVEC T/C搭載した20RSTエボリューション
(EVOLUTION TurboC)を追加 280ps/41.5kgmを発揮

はいはいVRHでも何でも積んでください。

朝、路駐していたクルマにこすった(･_･、)
今からコンパウンド買ってくる。

当て逃げ (・A ・) ｲｸﾅｲ!

マーチにL20型6気筒エンジンを搭載・・・
ソレックスキャブは・・・・ｗ

　　　 ((⌒⌒))　　　　そんな本読んじゃダメニダ！！
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　貴様は右翼に騙されてるニダ！！！
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从　　　お前ら！！ウリの話を聞けニダ！！！
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいわろすわろす
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　「嫌韓流は分かりやすいネ」
　　　　　　　　⌒ ⌒
韓国って何で叩かれるの？ 何が悪いの？ って人は読んでみよ〜★
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/488380478X/250-9434988-0201057

あわせて買いたい
『マンガ中国入門 やっかいな隣人の研究』　 どちらもおすすめ！ 合計価格：￥2,575

『マンガ嫌韓流』 は紀伊国屋でも売れ行きＮｏ．１だよ。

>>972
>>972
>>972
通報しますた

>>976
乙

結局コンパウンドじゃ直らなかったorz
ディーラーに持って行った。
それと。
ちゃんと警察署に行ったから当て逃げじゃないお。

まあいいざ

(￣□￣;)!!

(･∀･) ﾜｸﾜｸ

ディーラーのひとが、
ちょっと塗るだけなんでダメ。
目立つからちゃんと工場でスプレーしないと、
という。
なんかお金高そうな悪寒。
それと、
路駐のくるま、盗難車だって。

>>982
まあ５〜６万ってとこじゃないか。