【もうすぐ】メルセデスCクラス【W204】4台目

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519あぼーん
あぼーん
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あぼーん
521362:2005/07/21(木) 01:49:51 ID:gGKpWlRM0
>>515
サイト拝見しました。
個人輸入すると、大分安く押さえられるんですねー。

家の近くに、メルセデスに詳しい整備工場があれば、相談しながら部品を調達したりできそうなんですが、シュテルンしかないので、丸投げで頼みます orz...

色々考えたんですが、家から一番近い所にしておいたほうが、何かあった時に便利なので。

ブレーキパッドの件、ありがとうございます。穴数のタイプもよく分からないド素人なので、遠慮しておきます(汗)。

色々車のメカを知っていると、もっと楽しいのだろうなぁ。

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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 22:59:22 ID:QpM88URD0
ID:c8OrllrvO=ID:TE2ruut60のナインちゃんは、今日はおクスリが効いてる
みたいだな(綿

532あぼーん:あぼーん
あぼーん
533あぼーん:あぼーん
あぼーん
534あぼーん:あぼーん
あぼーん
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 05:55:35 ID:HUM64Awq0
↑ここまで、あぼーん依頼済み
 まとめてポイッ!
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 06:16:31 ID:paiDcTz10
糞エンジンGDIギャラン
537あぼーん:あぼーん
あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:41:19 ID:2qfM+9Xy0
>>537-543
ゴミ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 07:13:43 ID:3FjAtXYJ0
タイヤですが、コンチからミシュランに替えようと思ってますが、プライマシーかスポーツかで迷ってます。
この2つのタイヤ履かれてる方、感想ください。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 08:06:35 ID:rH+ZlxIW0
>>545
200キロ以上出すならスポーツ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 12:03:35 ID:dLL7SKKt0
次のW204は中国製になるのかな。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 15:43:08 ID:ytqlXdW00
>>545
別の車に乗っていたときプライマシーの255/55/17を履いてたよ。
ベンツCクラスには合っているんじゃないかな。まあまあ剛性感あるし。
ただし問題がひとつある。ちとうるさい。
スポーツ系は、さらに音はうるさいし、減りも早いし、乗り心地も悪い。
普通に乗るぶんには、いいところなしだからヤメタ方がいいと思う。

ミシュラン指定だからプライマシー以外の選択は無いと思うけど・・。
本当はGR8000が一番いい。よくできてるよブリは。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 15:47:00 ID:ytqlXdW00
すまんワイド間違えた。
255/55/17じゃなくて、225/55/17が正解。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 04:32:40 ID:V9bEusai0
ん〜プライマシーになんとなく憧れてたのだが、うるさいのか・・。新車装着の
多分グッドイヤー製(エコと書いてあるからエコ系だろう。若干乗り心地と騒音
が気になるかな)よりもうるさくなるのかな。それでも他の部分でよくなればい
いけど。

BSは経験(たいした経験じゃないけど)上、もう一ついいイメージを持ってな
い。昔のレグノは静かなだけで、なんか不自然な乗り心地だったし、なんと言っ
てもあまりにも早く減った。確かに少々うるさいもののミシュランの方がトー
タルでまし(あくまでも個人的には)だったし、安いDL製も悪くなかった。(い
ずれも中間的な普通のグレードのタイヤで。無論同一のベンツ車)
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 11:30:03 ID:+QkLhP400
>>550
オレのマッハ号にもそのタイヤついてた。ついてるorz。
「乗り味」という点では割とプライマシーと似てる感覚がある。
履き替えの場合、音に関しての改善はないと思う。ただし性能はプライマシーがぜんぜん上。
はっきり体感できる。まずウェットが違う。ブレーキ時の制動距離も変わる。
前の車に追突しそうになって「あーっ、このタイヤで救われた」と思ったことが2回ほどあった。
タイヤの基本性能での不満はなくなると思う。

これでレグノの静かさがあれば誰も迷わないんだけどねぇ。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 13:52:02 ID:ofjujanG0
前にレグノ履いていたけど、2マソkm超えたぐらいから
うるさくなってきた。今はdbユーロ、レグノより安いし
静粛性も遜色ないし、持ちもけっこういい
553362:2005/07/26(火) 18:48:03 ID:rrJCQblV0
>>552

俺も、dbユーロ。
タイや4本で、交換工賃、バルブ込みで、6万円。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 20:18:17 ID:tJk+u4dv0
石橋のタイヤは最初は良いけど、2年目くらいから糞になる。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 11:03:53 ID:Yvi7ComG0
Mクラス きたーーー
買換の悪寒
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 11:43:56 ID:XpTxidkF0
ライバル車価格表

\3,900,000 IS250 2500cc
\5,250,000 325i 2500cc
\5,544,000 C240 2600cc
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:20:25 ID:u5ZtSTHC0
つか、ISだと350だと思うが。
日本でのステータスを考えて。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 23:08:40 ID:GxAXYaBP0
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 11:21:57 ID:qjNECM5W0
主力のメルセデス部門で不振が続き
ダイムラー・クライスラーのシュレンプ社長、年内退任。
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/obell/days/050729/f2.htm

4―6月期決算で主力のメルセデス乗用車部門が大幅減益となり、
事実上の引責辞任とみられる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050728AT2M2801Y28072005.html
560CLはダサイ:2005/07/31(日) 16:04:06 ID:XSkEvDRL0
Cクーペカッコイイ

CLおやじ臭い
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 22:04:16 ID:aY44CFZV0
>>556
ここの住人はBMWはともかく、レクサスISなんて眼中にないはず。
ライバルではない。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:09:53 ID:mC++6vEe0
IS興味あるけどな、made in Japanは南アフリカ産より品質よさげだろ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 17:59:02 ID:iDUpFuF1O
人の組み立て品質に人種はあまり関係ない。
むしろどれだけ丁寧にできるかというタクトが影響する。日本は人件費が高いからタクトがムチャクチャ速い。トヨタの車は組付け精度がかなり悪い。
564あぼーん:あぼーん
あぼーん
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 11:40:17 ID:Q3mvpeUW0
W202のメーターパネル(?)の外し方知りませんか?
もし解説してるサイトがあるなら紹介して下さい。
検索が下手なのかヒット無しですorz
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 11:43:17 ID:WnDEkvjJ0
>>565
ディーラーに行って整備書を買ってこい
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 15:58:19 ID:EO96aEda0
94年式C280、4回目の車検から帰ってきた。

税金関係     68680円
整備・部品代  370000円
リサイクル費用 17000円ぐらいだっけ(証書が車の中でわからん)

\(>o<)/ギャーッ! TRANSVERSE CONTROL ARMってなんやねん。
57600円*2 だって・・・
あと、4年前に入れたショック>KONI SPORTSがスカスカになってた。
家で保存していた純正ショックを8年ぶりに装着(笑)。

まあ、乗り心地が新車並みになったからよしとしよう。
ショックはKYBの新製品が届いたから、そのうち交換予定。


568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 19:25:57 ID:tOJU3Rg00
>>567
それくらいならよしすべき。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 00:13:07 ID:cbyjeG/D0
なんか荒れてますね。
570奥田手前だ:2005/08/07(日) 09:00:16 ID:0lQ3fp7r0
アルミホイ-ルで、皆さんどこのを後付けしてますか?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 10:07:31 ID:G+NFCmQx0
マルセデス・ベンツっていいよね。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 10:08:36 ID:G+NFCmQx0
↑マルセデスじゃなくメルセデスなので修正します。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 15:25:29 ID:qhWZJQpKO
マルセデスだって( ´,_ゝ`)プッ
574 :2005/08/07(日) 22:29:31 ID:YbsJEep20
↑ 発音はマーセデスなんだが…
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 22:42:08 ID:G+NFCmQx0
>>573
ちょっと間違えただけなのにそんな書き込み
しなくてもいいんじゃないの?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 01:14:17 ID:37gxeMjC0
メルセデススレ荒らしの仕業です。
無視しましょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094380161/428-n
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 06:40:17 ID:mY76Nj/90
>>576
荒らしと言う程のことか?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:11:44 ID:pRc7Zd1i0
おまいら、次に買い換えるとしたら何にする? やっぱりベンツ?
579あぼーん:あぼーん
あぼーん
580I.A Corp.:2005/08/08(月) 23:20:52 ID:e2O9Urwl0
宮本、もういいかげにしろ。
我々みんなわかっているぞ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:47:04 ID:JDpkuYSc0
>>578
つぎはbmwに乗ってみたい、たぶん5かな
582あぼーん:あぼーん
あぼーん
583SE???ひとりSEX好きなプログラマー:2005/08/09(火) 01:59:17 ID:H0MpIIHj0
>>580
山中、もういいかげにしろ。
我々みんなわかっているぞ。
584I.A Corp.:2005/08/09(火) 10:39:09 ID:o/XNIvp+0
古川、森、宮本、鹿児島、自殺自演するなよ。
585あぼーん:あぼーん
あぼーん
586あぼーん:あぼーん
あぼーん
587あぼーん:あぼーん
あぼーん
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:52:16 ID:U7MMZdnk0
張本人!しつこいネ。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 09:49:13 ID:4G4wPwRB0
http://gazo05.chbox.jp/gb.php?gbid=car-movie&res=15149
12 名前:名無しさん 05/08/09(火)17:54 Seq.15664
車に傷がついた時期とETCがついた時期が違うのをクラブの皆は噂してたんだよ。オートバックスで傷ついたなんておかしいよねって

590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:39:02 ID:t7S0jDN+0
つよし自爆テロwarosu
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 21:08:40 ID:ltddrSKA0

チャンクビとは元w203クラブの会員
クラブのBBSを荒らしまくってクビになった支那人つよしの事
こいつは、BBS荒らしに腹を立てた会員さんにIPぶっこ抜かれて
犯人だとバレてしまいクラブを除名された情けないやつw
2CHでも誰にも相手にされない

チャンクビのHP→http://ynaka0088.fc2web.com/
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:06:49 ID:UOER2TOP0
野郎はずいぶんレベル低いよね。
コピペーしかできない。なぜならば...www。
そのキーボードを使ってみw
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:48:52 ID:Pwq77/Ac0
W203前期海苔です
現在走行26000kmで昨日ブレーキパッド警告がディスプレイに表示
同時に、なんだったかな、センサ異常をどこそこに表示できませんって感じの
ワーニングと同時に出た。コショウ2 って感じで。
そのときはブレーキパッド交換かぁっておもったけど、2つめの異常が気になる。
その日の夜、車を動かすとエンジンかからず(セルもまわってない)。
バッテリ正常。エラー表示無し。その後なんどかキーの抜き差しをしたらエンジンかかった。

昨日の話なんで再現性はわからないけど
ブレーキパッド警告が引き金になっている気がする
こんな挙動不審になった方いますか?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:58:20 ID:HTUoyUOC0
>>593
W203はよく分からんが走行すると危険なトラブルで始動しないように
セーフがかかってるんじゃない?
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:03:23 ID:5+T3RkEy0
パットとセンサーの交換時期ではないのか?
メルセのブレーキセンサーも消耗品だよ。
596593:2005/08/14(日) 00:14:35 ID:yTouqa0e0
>>594 >>595 即レス感謝

なるほど、
もしかしてワーニングの後なんか操作しないとエンジン始動しなかったのかも
センサってパッドと一緒に減ってるの?もしかして・・・
今日ヤナセに電話したら前後で5万円(工賃込み)と言われましたが、
18日以降の営業だそうで、すぐは無理といわれました。
ショップ系の店では前後純正相当のパッドで工賃込み4万円だそうです。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:41:25 ID:Z+h4C8AN0
>>596
メルケアのときはセンサーも交換だった。
ヤナセにまかしとけ!
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 01:58:35 ID:029azjKD0
>>592
>コピペー

いまだに支那語を華麗に操るつよしクソw
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 23:33:28 ID:WNGVMzct0
暑い日が続いているけど、クーラーを長いこと
かけていると、フロントガラスが外から曇らね?

ダシュボードの送風口は閉めているんだけど
どうも冷風が洩れるみたいで、真ん中へんから
曇り始める。うちが海に近いところだからかな・・・

雨も降ってないのにワイパー動かすの恥ずかしいよ('A`)
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 00:16:40 ID:QsWXwaoH0
>>599
湿度高いとフロントガラスが結露するよね。
けっこう視界の邪魔になる。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 01:09:48 ID:Ei4OkKST0
そうそう、特に夕立の後なんかの湿度が高くて、若干気温が下がったときなんか
よく曇る。もっともこの車種だけではないようだが。
多分ガラスの温度が空気より低いためだと思うが、昔に比べてガラスの材質が
変わってるのか??
エアコンを弱めたり止めたりするとやっぱり暑いし・・。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 09:42:23 ID:SN11+mH00
先日W202借りて乗ってて気になったんですが、スピードメーターの一部に
オレンジ色の部分がありました、これは何を意味してるんですか?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 10:57:05 ID:Qp28k5Ec0
よく分からんけど、ドイツ車には昔からついてた30km,50km部分のマークのこと?
604あぼーん:あぼーん
あぼーん
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 16:16:43 ID:rD+DEj8T0
>>603
それです。
30には無く、50付近だけでしたが・・・。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 18:32:22 ID:QHw5uGF40
>>605
牽引制限速度

なんつっ亭
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 01:34:39 ID:Y3sP48L/0
多分市街地部分の50km制限を守らせるためと、30kmはエリア内一律
30km制限ゾーンというのができたためじゃなかろうか。(推測)
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 15:26:40 ID:DxBj+2Ue0
689 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。 :04/09/30 23:15:06 ID:cJf0ahEf
もう一つ、トヨタのQC褒めてやるじゃ〜ん。下請け部品メ〜カ〜叩きは醜い
けどトヨタて品質管理凄いじゃ〜ん。ペンキて同じ釜で同じ温度湿度管理しないと
100%同じ色出ないじゃ〜ん。だから、トヨタは塗料のインベントリ〜徹底して、
あんまり製造年月の違う塗料は同じディ〜ラ〜に廻さないとかしてるんじゃ〜ん。
塗装の仕様もスゴイじゃ〜ん。均一のアンカ〜プロファイル付けて、プライマ〜の
段階から、塗装膜厚を均一にするじゃ〜ん。そこからEコ〜ト掛けるじゃ〜ん。
BMWとかベンツは其処まで出来ないから厚塗りして誤魔化すじゃ〜ん。ペンキて
厚塗りし過ぎるとアミン・ブラッシュ効果、つまり塗装膜内でペンキが乾かないで
グチュグチュして直射日光で割れが入ったり部分変色しちゃうんじゃ〜ん。だから
BMWなんて露天置くと4〜5年でボンネットとサイドの色が変わっちゃうのが
一発で解っちゃうんじゃ〜ん。もう今日は寝るじゃ〜ん。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 11:35:24 ID:PBGPhtgb0
>>608
でも塗装が薄いじゃん!層がなくすぐ地肌がみえるじゃん、セルシオでも
こすったらすぐ剥き出しじゃん...こういうところも経費節約じゃん。
610あぼーん:あぼーん
あぼーん
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 19:32:57 ID:cEoStRfso
おまいバカか?何を言いたいのかしっかり書けボケ!
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 02:00:33 ID:4rdBWK0K0
>>611
3-【独身41才】 ベ ン ツ 珍 走 【猫が恋人】
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 03:38:17 ID:CI5mud4LO
新型の写真はどこにある?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 17:14:59 ID:YcvCW++Yo
>612 バカみとめてんじゃ−。ば−か!
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 07:27:02 ID:5ChHXstT0
578
AMG系か(次期C55?)、ゴージャス系(S500)か、迷い中。
どちらも乗ったことあるが、Sクラスの電動装備はCとは次元がかけ離れてることに鬱になった、ゴージャス系は捨てがたいよ。



616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 10:59:12 ID:ScflNOfH0
>>615
当たり前、値段が違う。ヤナセの利益も大きい。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 12:17:08 ID:MT0nEAiw0
オーナーズ・クラブのBBSやそのスレを読むと、みんな熱心で情報も多いけど、
ときどきとてもゲンナリします。
違法改造の相談も平気で堂々とやってるし、それをカッコイイと思ってる連中も少なくないみたい。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 20:48:30 ID:Zqwdwx+x0
c230のV6、7速ATが発表プレスリリースされたね
10馬力ぐらいあがってる
価格は15万ぐらい高くなった
スポーツパッケージが欲しいな
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 00:48:37 ID:8xF0lF250
今日、限定のスポーツエディション?見た。カッコ良かった。
AMGバンパーが欲しくなった。
で、シルバーの色はちょっとガンメタに見えるグレーっぽい銀だった。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 01:19:59 ID:j6dArlas0
で、結局
誰も写真を見た事がないのか?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 02:28:24 ID:3MIbY5UY0
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 03:04:51 ID:3MIbY5UY0
C280アバンギャルド&同4maticも発表されてるね。
C350の導入はなしか。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 16:31:16 ID:PujBYl720
>>617
確かに。改造クラブって感じですね。
登録台数の割りに人少な杉。
メンバーもみんカラ使ってるみたいだし・・・
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 11:45:35 ID:uXAtkuMe0

確たる証拠もなく行ってたら脅迫行為ですwつよし君。

http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/fax01.html
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/fax02.html

そして、もし実行してたら威力業務妨害。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 23:25:22 ID:hpznO+gT0
豪雨の中今帰ってきたけどW202の一本ワイパーは全開だと折れそうな気がして
精神衛生上よくないなw
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 00:56:04 ID:WZCnuZa90
な〜に折れそうな気だけなら全然マシだ。実際に折れてモーター音だけ空しく
動く状態で100km以上雨の中を帰ることに比べたら・・。(ベンツでもCクラス
じゃなかったが)
627C230ワゴンアバンギャルド:2005/08/26(金) 10:25:51 ID:tbzCXi9aO
この度、正規Dで前モデルの05年C230ワゴン、1,8gが値引き45 万+端数なのですが、これは買い得なのでしょうか?色も黒か白か悩んでます!ちなみに新型2,5gは15 万引きでした、あとみなさん社外ナビHDD2DINはどこのメーカーを使われてますか?長々と質問ばかり失礼しました。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 10:52:56 ID:H1Bpf/Oq0
>>627

値段云々は置いておいて、まずはどっちのパワートレーンが好きかが問題じゃ?

1.8L 4気筒 スーパーチャージャー 5AT
2.5L V6 7G-Tronic

殆ど別のクルマだよな。4気筒+SCのトルク感あふれるスポーティーな感じか
6気筒のきめ細やかなフィーリング、7ATの細かい変速。

俺なら値引き度外視して2.5L V6を取ります。値引き額は普通だと思います。

勿論、1.8の45万円引きが買い得なのはいうまでもないけど。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 10:54:24 ID:AeihgZ8c0
C180前期型(02)乗りです。現在6万走行。メルケア切れました。
>627
単純には新型2.5のほうが絶対いいと思いますよ。ただ、税金等の差が気になるなら
前者でしょうね。ワゴンだったらパワー有ったほうがいいのでは?
私見たく高速移動用下駄なら迷う事無く前者で、ナビ持込で取り付け無料コース。
C230の1.8は確かにいいです。
3年程度で買い替え無い(⇒W204や211へ)なら、迷わず新型でしょう。
ナビは当方C180LTDコンプ無しNAなんで、純正しかしらん(笑)
皆が言うほど純正も悪くないんだけど。TV見ないし。IpodをAUXで
繋いじゃえば同じでは・・・・・・・

だれか前期型C180乗りおらん?多走行で。
190E2.3に17万キロ乗って買い換えたんだが、なんか気に入ってしまった。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 11:04:24 ID:H1Bpf/Oq0
>>627

追加。>>629が言っているように、新型買うんだったらメーカーオプションの純正
ナビも案外いいよ。世間ではダメダメって烙印押されてるけどそうでもない。

なにより、矢印表示がメーターパネルに出てくるのがいい。英語案内もしてくれます。
(どーでもいいかもしれないが)ナビの案内自体に特に不具合もないし、
操作もタッチパネルほどよくはないけど、特に問題なし。

社外HDDならいろいろと選択肢あると思うけど、1DINのディスプレーのものを
選ばなくてはならないから、おのずと決まってくると思うが。
631629:2005/08/26(金) 11:14:20 ID:AeihgZ8c0
>627
もう1個。この週末(か来週末)ヤナセだと試乗車即売フェア(?)やってるはず。
DMが来てたよ。確かC230のワゴンとかもあったと思うけど。
かなり安いらしいが。
(70万以上引くって担当営業が言ってた。私はC180の車検通しちゃったけど)

純正ナビ良いけどね。うちはPanaの純正ナビ前期型だけど、取り立てて
不都合は無いよ。メーターパネルに矢印はほんと便利。
あえて言うなら(都市部住民なら)サービスで納車時に光ビーコンを
付けてもらったほうが後々便利です。

>630
Thanks!

仕事はかどらん・・・・・
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 11:59:05 ID:1BVtDQ1k0
>>626
マジで((((( ゜Д ゜)))))
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 04:40:24 ID:1jND1bVh0
>>629
17万`bてすごいですね。私は202で12万`乗ってどうしようか考え中。
203の初回車検てどのくらいかかりましたか?
差し支えなければ教えてください。
法定費用とディーラーの点検料とリサイクル費用他で総計12万くらいですみますか?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 11:06:22 ID:HdJ29rOg0
>633
通勤で毎日都内から埼玉を往復(高速)してるんで。年間2万強乗ります。11万でミッションが破損、リビルド乗っけてました。エンジンは消耗品を替えてただけで
17万持っちゃいましたね。オイルは安いオイルを3ヶ月ごと交換。ミッションが逝った時、同じ2.3のオカマ廃車を見っけて、部品取り用に持ってました。
エアコンもかんとか。エバポ洗浄頼んだらヤナセが壊して、新品になった。W203買うとき、ヤナセから「程度がいいんで、値段がつきますよ」って。
まだ乗れってことか(笑)

>202で12万`乗ってどうしようか
W202も良い車だと思いますよ。C280とかいいですよね。使い方にも寄りますが、年1万以下だったらそのままメンテしてW204を待ちますね。
中古のW203C200コンプなんかもこなれてきてますけど。12万なんて「これから」でしょう。

>203の初回車検てどのくらいかかりましたか?
えーと、ヤナセの納品書を・・・・・4回目のメルケアBがちょうど来てたんで、オイル消耗品
エアコンフィルターとかワイパーBとかは無料交換でした。あとブレーキパッドとかATFとかも。
費用は(大体)
MB2年点検 43000円
環境保護費用 1000円(?)
車検代行 20000円
リサイクル預託費 600円
法定費用とリサイクル代 109630円
18万弱くらいでしょうか。高いかな?
ブレーキローター(2枚目)
ブレーキパッド(3枚目)
スタビのブッシュ関連
ダンパーゴム/ベアリング
エンジンマウントブッシュ
なんだかあと一杯

がらがら替えてもらってます。あとこれと、ヤナセの担当営業にビール券10枚(笑)
参考になりますかね?アー週末。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 11:08:25 ID:HdJ29rOg0
訂正
ブレーキローターじゃなくて、ブレーキディスクでした。
すまぽ。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 17:56:41 ID:hUBJtl6s0
イプサム乗りのすくつ書き込み大量あぼーん
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 04:48:58 ID:Br24rquI0
>>633

オレもいっそのことW204まで待ったほうがいいと思うよ。
W211(Eクラス)も積極的にはオススメしがたいし。

W203なら折角だからC230あたりが面白そうだが。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 09:43:46 ID:AgAvOp3mO
633です
>634さん、詳細ありがとうごさいます。
丁寧にメンテされながら乗ってらっしゃるんですね。愛を感じます。
手をかけたんだから、もう少しこのまま乗り続けようかとも思いつつ…

>637
そうですね…まだ203の事もあまり知らないし、店で話を聞いたり乗ったりしてもう少し考えてみます。
639637:2005/08/28(日) 13:08:31 ID:Br24rquI0
>>638

自分、W202のC200→W211のE240に乗り換えたんですよ。
なんか全然違う乗り物になっていてビクーリ。勿論、いい意味でも悪い意味でも。
W202って、ほのかにW124の時代のメルセデスの薫りが残っていて、なかなか貴重な
クルマだと思うんですよね。運転したフィーリングも独特だけど凄く繊細だし。

W203ってW202乗りから見るとどうですか? 自分は室内が狭くなっていたり
妙にエルゴノミックになっている内装がちょっと合わなかったんですが。

実はMCを気にC180Kがどうなっているのか乗りに行ったのがE240を買う切っ掛け。
雑誌で大絶賛だったから。サスペンションやステアリングもスポーティーになっている
ということだったし。でもピンとこなくて、結局Eにしました。

W204はスクープで見る限り、少しだけ硬質な感じがかえってきているような
気がします。実物を見てみないとわからないけど。

勿論、W203を買うのなら今、買い時なのは確かにそうですね。メルセデスの中
でも熟成されているモデルとされていないモデルが混じっている現状で
W203はあきらかに前者ですから。

ちなみにW211(Eクラス)をオススメしないっていったのは、SBCのフィーリングが
W202乗りの人に取ってみると、凄く違和感あるんじゃないかと思ったからなんですが。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 08:57:23 ID:K1WPpcM8O
>>639
203は安全性の向上が魅力的です。まだ試乗していません。
202はそれより前に出たベンツ(123,124,201)に比べて、足のストロークが少なくなってスポーティな気がしました。
タイヤの扁平率の差もそのような印象を強めたかもしれません。203はよりスポーティな乗り味らしいですね。
Eも素敵ですが、210でも大きく感じられましたので、211より203が私には魅力的です。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 12:11:54 ID:dsMwg+8E0
>>640

W204が出てからも熟成されるまでに時間がかかるだろうから、今が熟れ時のW203
を今買うっていう選択もありですね。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 13:42:27 ID:kUNMfYKZ0
スペインでは新しい2500CCのをC230の名前で、
それも6速マニュアルしか売っていない。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 14:26:39 ID:67Jnhvu50
>>640

W203 C240 から W211 E350 に乗り換えました。
後悔しています。車検とったらよかったよ。
C240のサス、ハンドリング最高!
走るのが楽しかったよ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:44:28 ID:VXjHSfKK0
ブリシルなくなったんだね
イリジウムシルバーってどんな感じかな?
645あぼーん:あぼーん
あぼーん
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:41:19 ID:iG5ntvxG0
ここで聞くのもなんですが、
C230とレクサスISで悩んでます。
3年目以降のCの維持費(トラブル、メンテなど)ってどのくらいなんでしょう。
教えて下さい
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:53:55 ID:gKBLuCH30
>>646

車検で諸費用込みで20万円弱ってところ。
12ヶ月点検が10万円以下ってところ。
勿論、3年目の車検までは整備点検費用はタダだね。(メルケア)

定期的に交換する部品の価格は意外と高くない。
もうヤナセ、シュテルンはぼったくらないよ。

大きな故障の時は、その限りではないが。

それとC230とISとではナビ環境が全然違うから、そのあたり気になるなら
要チェック。

元Cオーナーより。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:18:56 ID:vhgy30NH0
w202を新車から9年乗っていますが、車検で税込み20万を
越えたことはありません。
ヤナセでは、無駄に部品も交換しませんし、まだまだ乗ろうかと
思っています。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 21:04:18 ID:j4aCY+nm0
>>647
>>648
有り難うございます。
思ったより安そうですが、これ以外の故障が恐いんです。
12ヶ月点検で大体済めば良いんですが・・・
最近のベンツはどうなんでしょうかね。
650648:2005/08/31(水) 21:38:41 ID:ovHBWQoN0
最近のベンツといっても基本的に外車には当たり外れがあるから
一概には言えないでしょう。
国産でも輸入車でも一番大切なのはディーラ選びかも?!!

651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:45:17 ID:IzjHAgKG0
>>646
私もW202に7年乗っていましたが、維持費は国産より少し高いです。大体、1.5倍ぐらいかな。
ヤナセとは7年、シュテとは2年ぐらい付き合っていますが、双方対応は良いと思います。
ま、安月給の私でも維持出来ます。私の意見としては、同じ車を末永く乗るのであれば、外車がお勧めです。
国産は、頻繁に見かけるしモデルチェンジすると一気に旧型でしょ。
その点外車は、あまり見かけないし、旧型になっても気にならない。っていう感じ。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 10:10:17 ID:OE7ipY9O0
W202 94年式 11年目の車検、ドアミラーが壊れていたこともあったが、
シュXルンの見積もりは48万、知り合いの工場でやってもらったら申し分ない整備で18万
で済みました。30万円ボッタ繰られるとこでした。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 20:14:54 ID:WZi4tWlJ0
48万と、18万では、いくらなんでも同じ整備内容ではないだろう。
中古部品、あるいは社外品とか、それなりの内容と思われ。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 01:07:19 ID:aWR/VtjQ0
>>653
同意...
こちらは福岡方面ですが、知っている街の工場では鹿児島の部品取り屋さん
から部品を調達しています。W202のミッションは新品いくらか知らないけど、
7万キロ程度のを15万くらいで全取替えしてくれますよ。
実はこの事故車の廃車を買っている部品屋さんに知り合い(W202C200)も
全損事故で保険おりた上に5万で廃車を引き取ってもらった。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 02:31:16 ID:zMP1z/QP0
今日発売の雑誌によると、W204は計画が前倒しされて06年後半には発表される
らしいね。

デザインはSクラスのそれを踏襲しているとか。とすると、あのブリスター
フェンダーもつくのかな?

ヘッドライトは、異形のひょうたん型とは決別。どちらかというとW202を
リファインした感じになるのではなかろうか・・・

C180Kは1.8+SCってのは変わらないけど、出力150psにアップされるそうです。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 06:16:01 ID:fX9P7Tt0O
>>641 >>643
640です。アドバイスありがとうございます。新V6にとりあえず乗ってみます。

>>646
私も車検で20万以上かかった事はありません。12ヵ月+法定費用程度です。
私の時はメルケアがまだなかったのですが、部品代が高くついた憶えはありません。
現行の203なら維持費はさらに安くなるのではないでしょうか。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 13:14:05 ID:YOjtziYm0
652です。前後ブレーキパッドは純正のものを3割引で
ヤナセから手に入れるそうです。

あとドアミラーはシXテルンでは交換で6万くらいが
溶接で7500円で済みました。

万事そのような感じで工賃合計も
シュテXン   13万
頼んだところ  1万3千円   と大きく違います。

そもそも下取りでも100万位しか価値のない車に50万円かかることが
ナンセンスと思います。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 13:44:48 ID:QRWVNB6x0
【IS350 3500cc 480万円】<【C280 3000cc 592.2万円】<【330i 3000cc 635万円】

【IS250 2500cc 390万円】<【C230 2500cc 514.5万円】<【325i 2500cc 530万円】
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 01:00:14 ID:g5itUlWy0
>>658
BMWの330は走り屋のクルマ。
ベンツやレクサスとは違う...これは乗ってみるとわかる。
といって、C230が劣るという意味ではなく、クルマに求めるものが全然違うので比較し難い。
僕も330に乗せてもらってびっくりした。チンタラ運転できないクルマで、すごく緊張した。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 01:11:10 ID:sM3VcJ3Q0
ひょうたんライト、ありえないぐらいださかったもんなぁ
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 04:16:08 ID:tGJJTKIp0
今のCクラス分解してコストや組み付け精度とか測ったら
おそらく日本での販売価格の半分ぐらいの値段でも高いだろうな。。
こんな価格つけられて日本人だからということで馬鹿にされて
ブランド信仰を捨てて売れなくなればようやくメルセデスもいい
車を作りまっとうな値付けをすると思うけど・・
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 08:37:53 ID:ShhAtqgt0
>>659
BMW330は走り屋の車? はぁ?
おまいどんな感性してるんだ?
後部座席に乗せてもらっただけだろ?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 22:06:44 ID:g5itUlWy0
>>662
オートマでしっかりと安定したヒールアンドトーができるのは330が初めての出会いでした。
その感想を書いただけ...
664笑いどころ:2005/09/03(土) 22:57:08 ID:52SbYNc40
オートマでしっかりと安定したヒールアンドトー
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:01:23 ID:luwfARwt0
>>663
はっ? AA略
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:01:53 ID:n+UaV2XC0
最近のは電子制御スロットルだから、ブレーキとアクセル、両方踏むと、アクセル
信号キャンセルされるやつも多いよ。BMWがどうだかしらんが。

そのオートマでヒール・アンド・トゥー(苦笑)ってのも、そのクルマあたりで
最後かもな。

ていうか、ヒール・アンド・トゥーって言葉の意味、わかってないでしょ?w
MT限定だよ。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:13:38 ID:g5itUlWy0
>>666
MT限定なんて言っているのは勉強不足ですよん!
ATでもできます。AUDIは踏み込みを高くする部品があって、
ヒールアンドトウをしながらATのシフトダウンがかなり
楽しめるクルマでした...
330もドリフトを同じやりかたでできます。
やったのは某サーキットで整備屋(香川県:書くとばれるかな?)さんの試乗会でしたが。
ベンツやレクサスではできないと言っていましたから、そういう制御がついていないのかな?
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:19:25 ID:n+UaV2XC0
いや、ブレーキを踏みながら、クラッチが切れている段階でアクセルを同時に
操作して、回転合わせしながら、クラッチをつなぐことを

ヒール・アンド・トゥ

っていうんだよ。

回転合わせするもなにも、ATの場合はつねに駆動力がかかっているんだから
ヒール・アンド・トゥとは概念が全然違う。

ちなみにアウディーの最新のATは、シフトダウンやキックダウンするときに
自動でブリッピング(空ぶかし)して回転を合わせてくれる機能がついているよ。
よって、ますます手動でヒール・アンド・トゥをやる必要はなくなって
来ているということ。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:30:03 ID:0sTwyUsT0
ID:g5itUlWy0
恥の上塗り上げw
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 00:39:18 ID:eP4f7bm60
典型的な言葉の意味のはき違えってやつですな。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 04:01:49 ID:v0xOTy8e0
ってか、左足ブレーキ使えよ!
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 15:49:59 ID:19+nvfTw0
次期Cクラスは何時ころモデルチェンジするんですか。
出来ればCLSを小さくした感じがいいんですが。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 00:27:19 ID:8etP3aO50
>>672
わかりました。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 01:47:05 ID:XO+yBxkK0
>>672
俺は嫌だね。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:02:26 ID:2zpaC6mO0
W202 C240乗りです。
最近、エアコンの液晶の文字が頻繁に消えるんですが、
これって寿命ですか? 同じ症状出たかたいます?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 00:56:50 ID:AgfcasCB0
すげえなあ。
香川県民ってのは、
クラッチを自分の左脚でいちいち切るような車にはもう乗ってねえのか。
クラッチペダルのない車でブレーキとアクセルを踏みながら、
どの脚でクラッチ切って回転あわせるのか。
ATでヒールアンドトゥして、しかもドリフトするのか。

ところでトゥアンドヒールって言葉知ってるか?
知ってたら教えてくんねーかな。


こんな馬鹿はじめてみた(プゲラ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 21:11:20 ID:BF/B6kDN0
あんま虐めるな。可哀想だろ。
馬鹿は馬鹿なりに空気吸って生きてるんだからそっとしてやってくれ。
678BMW海苔だが:2005/09/07(水) 23:37:31 ID:9xR0if5j0
部外者でスマソ

ATでも車によってはヒール&トウなんて出来るよ。
シフトレバーをNに入れればクラッチ切ったのと同じ。
ブレーキ踏みながらアクセル煽って、2とか目的の
レンジに入れるわけ。
ATだからって不可能なわけじゃないよ。

電子制御入ってるクルマはシラネ。

ウチのE46じゃ試したこともありましぇん。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 23:39:23 ID:/bWhS2li0
>>678
ヴァカ丸出し。
恥の上塗りを他人の振りして・・・
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 23:40:24 ID:P/RwRGph0
>>678
貴様の方が真性馬鹿。
おまけに早漏で臭い・・・・ケヘヘヘ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 00:32:17 ID:igL5RJ0L0
>>678
w203でその操作をやると、Nに入れてふかした段階で、
止まるまでギアを入れることができなくなるんだよ

って、つられてマジレスしてみたw
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 01:36:05 ID:p4rp6XEQ0
何たることだ・・・orz>>678。お前は神であるか、
さもなくば頭がどうかしているぞ!w

自称、車好きと称してAT限定免許であるか、
MT免許はあるがトルクコンバータというものをご存知ない。

(ロック機構がなく可能であるとして)AT車が走行中にN→Dに
シフトすることはいかなることか知らないのか?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 02:04:22 ID:J4YTvfv50
ヒールアンドトウがATでも可能かどうか云々は別として、
N to Dをアクセルを踏んでAT車でするというのは雪道の
テクニックとしてよく向こうの雑誌に紹介されています。
そのときにヒールアンドトウという言葉も出てきます。
そういうのは今のAT車にはできないようになっている?
よくわかりませんが。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:34:17 ID:C66+cSRD0
メルセデスベンツに乗っている人は雪道ではCモードを使いましょう。
W202ではWモードで。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 15:36:46 ID:C66+cSRD0
普通、どんなクルマでも取扱説明書には「走行中は絶対にDに入れないで下さい。
最悪の場合、トランスミッションを破損する場合があります。」との注意書きが
あるよな。

さらに、今のクルマは電子制御スロットル装備のクルマがあるから、ブレーキ
とアクセルの同時操作をすると「止まろうとしている」と判断して、アクセル
信号はキャンセルされるものが多い。

よって、左足ブレーキも推奨していない場合が多い。

ATは右足のみで運転するのが正しい乗り方。
右足だけで、ブレーキとアクセルと両方操作することはやめましょうねw
686BMW海苔だが:2005/09/08(木) 22:52:17 ID:3xGXgemc0
走行中に2→Dなんてダメか?なんか言葉がたりないんじゃまいか?

ま、なんだ。
今の電子制御ATしか乗ったことない香具師には
理解できないATのヒール&トウなんだね。

>>678にゃ『ATでも車によっては』って書いただろ。
可能か不可能かは『クルマによって』ってこと。
AT車は絶対無理なんてことはない。
無理って決め付ける香具師の経験が足りないだけだな。

ウチのE46は操作自体不可能だけど、
ZX90じゃバカATなんで簡単にできてたからね〜。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:04:53 ID:aeBHblfw0
っていうかNに入れること事自体無意味。
ブレーキ踏みながらODオフで3速、
速度が落ちたらそのまま2速へ押し込むだけで充分。
わざわざNにいれてフリッピングする?
ATの滑りとか全く考えていない馬鹿の所業だろw
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 00:28:17 ID:jU44GTDP0
ホームラン級の馬鹿が顔真っ赤にして必死になっております。



ひとつ教えてやろう



ATとはヒールアンドトゥなどという無駄な行為をしなくて良いように開発されたのだ。
車によっては勝手にシフトダウン時にブリッピングしてくれるおせっかいな車もあるが、
それ自体無意味なことなのだ。
なぜ最初からMTに乗らない?



あ、AT限定だったな、スマソ
689685:2005/09/09(金) 00:33:59 ID:Fnz2BB9L0
バカミスしてもーたorz

「走行中は絶対にDに入れないで下さい。

「走行中は絶対にNに入れないで下さい。

Dに入れないとクルマははしらんっちゅーの!>自分
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 00:38:03 ID:Fnz2BB9L0
そうそう、シフト時にブリッピングしてくれる最近のAudiのATなどは、単に
エンターテイメント性を考えてそうなっているだけで、技術的な必然性は
皆無だよね。

シフトショックを和らげるために、マニュアルでシフトダウンするときに
同時にアクセルを踏み増すテクニックはあるけど。

だいたいATはシフトダウン時のシフトショックを和らげるために
トランスミッションとエンジンの統合制御をしているから・・・

でもなんでW203スレでこんな話題になってるんだ?
元々の>>659はどこいった?w
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 00:42:03 ID:Fnz2BB9L0
>>678

重箱だけど、Nでアクセルふかして、目的の2に入れるって可能なの?
昔のBMWのATだったらマニュアルモードなんてのはついてないはずだから、
N→D→3→2とかになってないか? そうすると、ブリッピングしたのち
2つのポジションを通過して2に入れるのってあほくさくない?

最近のBMWはDから左に倒してSD(スポーツ)モード、更に下方向が+、上方向
が-だから、そのやり方はもはや不可能だよね。

昔のBMWのAT限定って断ってるのはわかってるけど・・・

第一、>>659は330iはヒールアンド(略 がしやすかったって書いてあるから
少なくとも、現行か一個前の世代の3尻のことだろ?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 00:53:25 ID:19tGRmYi0
無意味にアクセル吹かして
MT気分ってとこだろw
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 02:06:43 ID:N45JEc8C0
やったことないけど、AT車でドリフトしようとしたらどうすればいいのですか?
やってみたい。MTならわかるけど...
694BMW海苔だが :2005/09/09(金) 11:23:22 ID:UhZ1nky60
どうでもいいことなんだが、

ATではヒールアンド(略は 無理 → 無意味
に変わってるなあ。

意味があるとか無いとかは漏れは一切書いてないので、
必死なのは誰なんだか・・・

正しい乗り方じゃないってコトは間違いないけどね。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 11:45:52 ID:tkLVUxbf0
>>691
>>重箱だけど、Nでアクセルふかして、目的の2に入れるって可能なの? 
この疑問が焦点ではないか?
>>昔のBMWのATだったらマニュアルモードなんてのはついてないはずだから、 
>>N→D→3→2とかになってないか? そうすると、ブリッピングしたのち 
>>2つのポジションを通過して2に入れるのってあほくさくない? 

>>694は、意味があるかどうかじゃなく出来るかどうか、
と言ってるが、(100歩譲って)極端に特殊な考え方をしたとして
「ATでもN→2(or1)の際にアクセルあおる行為をヒールアン(略
というのだ」と定義したとしても、 N→D→3→2になってるのだから実際には
「ヒールアンド(略」しつつシフトチェンジを行ってるのではなく、
Dでぶーんと走ってて突然N入れてぶおんとアクセル煽りつつ同時にブレーキ
踏んじゃって、またDに入れなおしました、ってだけじゃないのか?
これは意味のあるなしではなく、本質的にその行為をヒールアン(略と
呼べるかどうか、という問題じゃないか。
「右足で二つのペダルを一緒に踏む」という行為をヒール(略と呼んでるわけじゃないだろう。

大体、どうして左右の足を使わずわざわざ右足だけで二つのペダル踏むの?


696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 12:14:56 ID:Fnz2BB9L0
>大体、どうして左右の足を使わずわざわざ右足だけで二つのペダル踏むの?

MTの場合、左足はクラッチ操作してるから。

ということは、やっぱりATの場合、右足でブレーキとアクセル両方踏む意味ねーよな。

「ヒール・アンド・トゥ」の言葉の意味をもう一度考えてみようw

「かかと と つまさき」
697BMW海苔だが:2005/09/09(金) 12:35:33 ID:UhZ1nky60
>Nでアクセルふかして、目的の2に入れるって可能なの?

直線シフトのオバカATなら可能だよ。
N→D→2って、Dで止めずに一気に2に入れればいいだけ。
通過しただけならDで3にいったん入れるような反応しない。
回転が2に合ってたら、キッチリ2に入る。
アクセル煽らずだと3に入るかNのまま保持する(クルマによる)。

出来ないと思い込みたい香具師がまだいるのね。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 12:39:17 ID:Fnz2BB9L0
>>697

古き良き時代ってことだなw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 12:42:58 ID:Fnz2BB9L0
>>697

で、つっこみだけど、おたくが持っていた古いBMWって3速ATだったの?
そりゃまた古い・・・ てか2002あたり?
700BMW海苔だが:2005/09/09(金) 16:42:24 ID:UhZ1nky60
今乗ってるE46は無理って書いただろ。

直線シフトのオバカATはJZX90ツアラーVなのね。
4ATだけど、結構大トルクに耐えるので「ヒール・アンド・トゥ」で
壊れることなんてなかったしね。
5年ぐらいE46+JZX90の2台だったけど、JZXは処分。
MTはAW11S/CとかSW20T/Cとか乗ってたから、AT限定じゃないよ。
MTだったらクラッチ切らずでシフト(UもDも)出来るよ(走行中限定)。漏れ。
ってコトで、ATでも可能なんだけど、やんない方がいいね。

現行や先代Cでも物理的に無理なようだし、意味無いカキコになってるし、
スレの流れをCクラスの話に戻してね。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 19:46:54 ID:Fnz2BB9L0
>>700

あ、ヨタだったんだ・・・

スレ戻しは賛成でつ。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:25:56 ID:ASTQyWTH0
高級車の定義:高級車とは3ナンバーである。

2001cc以上は3ナンバーで高級車
======超えられない絶壁======
2000cc以下は5ナンバーで量販車

メルセデス・ベンツは高級ブランドなのに、なぜか量販車を売っています。
「高級車」A200(2034cc) C230 CLK240 (誇り)
======超えられない絶壁======
「量販車」 A170 C180 C200 CLK200 Vaneo (恥)
703名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:04:46 ID:KtpL4T9K0
2000cc以下でも3ナンバーは?
704名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:18:17 ID:ZBu+hAJB0
今日、経験した話。
わがW202も新車から9年目の車検を迎え、ヤナセに出かけた。
何かフェアでもやっていたのか、珍しく古いメルセデスが何台かあった。
未だに艶を残す明らかに車庫保管されていたようなW201、W124。
オーナは白髪の上品な爺さんで、助手席は何の不足もなく過ごしてきた
ことが垣間見える上品なご婦人。
中古のDQNオーナとは、まさに対極にあるようなメルセデスのオーナ。
古い車を大切に乗り続けるオーナを見て、何か凄く嬉しくて、俺もまだ
まだ、このクルマに乗ろうかと思ったよ。

705名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:50:26 ID:xTtV3/Rz0
>>704
先月W201を廃車にした俺は、読んでるうちになんだか字がにじんで見えてきたよ...
706名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:20:59 ID:BDRC874H0
うむ、地元のヤ○セなんぞ、新車を買いに来る客からしてろくなのいない。他人のことは
いえないけど。Pにはことごとく一定の傾向がありそうな希望ナンバー車ばっかり・・。
上品な客はほとんど見たためしがない。
707名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:23:29 ID:pOLiYutM0
>>702
つりだよね?
本気で書いてないよね?
708名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:56:35 ID:O4ChmoWu0
>>703
5ナンバー:小型乗用車
軽自動車の乗用と
軽自動車以外のディーゼル車と
排気量2000cc以下のガソリン車で
全長4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2.0m以下のクルマ

>>703
ボディーがでかいんだろ

3ナンバー:普通乗用車
排気量2000cc超(ガソリン車のみ)、
全長4.7m以上、
車幅1.7m以上、
全高2.0m以上のいずれかに該当するクルマ
709名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:08:18 ID:jYXOSEIe0
W202から入門したオレは、ヤナセに行くたびにご指名のメカニックと仲よさげ
に話しているSクラスオーナー(それもW126あたり)をみて、少々うらやましく
なってた。

が、最近行くとサービスの待合室にも変なのいるね〜。客層がちと悪い。
あんちゃん系とか、なに商売やってんのかわからないやつとか・・・
710704:2005/09/11(日) 09:33:08 ID:kYz0jovt0
買った店はS系だったが、4年点検以降は毎年ヤナセにお願いしている。
メカニックはさすがに知らないが、サービス受け付けは特定の人を指名。
懇意に話をできる信頼関係を築いてあり、非常に親切かつ丁寧な対応。

客層だけはなんとも仕方がない。店のほうも困っているみたい。
他のお客様に迷惑なので引き取っていただくこともあると聞く。
711709:2005/09/11(日) 12:56:57 ID:DLK7O0BV0
あ、すんません、オレもサービス受付の人のことですorz


>>704に書いてあったような上品な客も結構いて、自分もそうなりたいと目指してまつw

でも、なんか最近、にわか成金?っぽい感じですごく態度が横柄な、比較的
若い客が(待合室で)増えた感じがするんですけどねぇ。

人の振り見て我が振り直せ ですかね。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/11(日) 21:36:20 ID:1uq6KI390
>>710

場所と時代によるね。
中野なんか面白いよ。
風俗やくざから街金の時代になって、
ガングロねーちゃんつれたチンピラよく見る。

ヤナセだから多いのかな?短気で頭悪そうだからヤナセしか知らなくて、
「ベンツ買いにヤナセでも行くか」
って短絡的に考えてそう。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 09:09:26 ID:9u/KewDc0
>>712
福岡方面ですが、やーさんはほとんど見かけない。
それよりも、あまり冴えないかっこうの、そこら辺の商店や中小企業のおやじ風が圧倒的に多い。
でも、こいつらがE500やSクラスをポンと買っていく。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 15:25:10 ID:PQGQcLM/0
バブルの頃は並行輸入が幅を利かせてたが、正規輸入Dの敷居も低くなったからだろうなあ。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:34:09 ID:GHJFyqAw0
セールスによるとヤの字は圧倒的に中古が多いとのこと...
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 04:03:59 ID:34CMgeb50
>>713
福岡市内の人?俺は市内なんだがそんな感じだな。南区行くと変わるが。
やはり経費扱い最強伝説だな。Sクラスじゃなく、家をポンと買ってみたいよ。
だが金があるのはいいもんです。

>>715
どこの業界も宮仕えと同じだよ。旗本、御家人、中間管理職以下は
シノギが少ない。繁華街の母に言わせると、飯は食わねど高楊枝っぽいよ。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:57:35 ID:6ddZ0Yx+0
>711
昔から横柄な客がいたよ。
10年ほど前だけどBMの店で騒ぐ親父を指差して「何じゃあの客は?」
と聞いたら遊戯施設会社の社長で893じゃないと言われた。
俺からみたら、どう見ても893だった。
とはいうものの、Aクラスが出てからちょっと雰囲気が変わったかも?!
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:07:58 ID:ZigbI+0u0
うむ、国産車のディーラーでも、昔からの有力な金持ちのお得意さんで、あまりの無茶な要求にも
断るに断れないという場合があるようだ。一から立ち上げるレクサス店はどういう客層になるのかな?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 14:27:56 ID:ac4VGI3X0
>>717
遊戯施設会社の社長ってパチ屋の社長でしょ?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 08:52:16 ID:R/sDo4ku0
Cごときでスレで必死になんなよ。カローラと変わらんのに。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 15:50:04 ID:2nv9swVg0
加速時間、メーカー公表値(カタログ記載値)
5.6秒 レクサスIS350 0-60mph(0-96.56km/h)
5.7秒 レクサスGS430 0-60mph(0-96.56km/h) (北米仕様最高出力300hp)
6.0秒 メルセデスベンツE500 0-62.5mph(0-100.6km/h)
6.0秒 BMW750Li 0-100km/h
6.1秒 レクサスGS430 0-100km/h (欧州仕様最高出力279hp)
6.3秒 メルセデスベンツ S500 0-62.5mph(0-100.6km/h)
[6.6秒 6AT] BMW330i [6.3秒 MT] 0-100km/h
[6.7秒 6AT] BMW530i [6.5秒 MT] 0-100km/h
☆7.2秒 メルセデスベンツC280 0-62.5mph(0-100.6km/h)☆
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 16:42:03 ID:1tnhVPRV0
車購入スレで誘導されました
中古・現金一括・C230ワゴンを購入予定です。
初期費用の貯蓄はありますが、ランニングコストについて無知です。
今のが国産(故障ほぼ無し)なので、かかる費用は

・車検
・保険
・オイル交換年2回

故障及びメンテにおいてベンツは年間どれほど予算を
確保しておけばよいか教えて下さい。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 17:47:35 ID:yZLIRGB60
ケア対象じゃなければ修理代かかるよ。
金のこと考えるならやめときな。
ブラジル組み立てのボロなんだから。
W211以下は、カローラにしときな。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 18:03:57 ID:yeGqVxDY0
>>723
南アフリカだろ > アセンブル
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:16:20 ID:UwY/TVFp0
>>723
知ったかぶるな!ゴミカスヤロー
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:17:12 ID:UwY/TVFp0
>>720
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727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:13:04 ID:pT7vzHiI0
>>719
デパートの屋上なんかにおいてある子供用遊戯施設。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:36:04 ID:pT7vzHiI0
>>722
新車でも何があるかわからないのに中古車の維持費なんて誰もわから
ないでしょう。税金以外に年間30〜50万覚悟できるなら問題なし。
そもそも、ワゴンの中古は非常に割り高なので買うならセダンかなぁ。
さらに言うと、メルセデスは中古で乗るクルマではないと思うけど。
729711:2005/09/15(木) 20:41:32 ID:PXJZzECb0
>>717

そうなんですか〜?
自分がヤナセの客になったのが97年なので、8年前くらいのことでしたけど
当時はまだW126やW124あたりが入庫していて、なんとなくいい感じでした。
今はW124はともかくW126あたりは見なくなったな〜@ヤナセ芝浦

確かに昔から柄の悪い客はいたんだろうけど、もしかしたらオーナーの年齢層が
若干下がったのかもしれませんね。

730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:43:46 ID:PXJZzECb0
>>722

車検で諸費用込み20万円くらい。
12ヶ月点検で10万円くらい。
オイル交換はよっぽど距離をのばさない限り一年に一度で十分です。

任意保険は保険の種類や、あなたの等級によって違うから。
特にW203が高いとは思いませんけど。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 21:13:15 ID:e3jWA6Xf0
>>722
W201だけど、実績で\30,000/年くらいかな。
4年落ちを買って以来10年で、ウォーターポンプとオーディオとウインドウレギュレーターが壊れた。
それと、アッパーホースも1回破れたな。
その他、車検ごとのコンパニオンプレートとか諸々を均すと\30,000/年くらいか。

メルセデスの中古を買って長く乗るのは、コストパフォーマンスだけでなく、
経済性の点でもお薦めできると思う。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 19:45:07 ID:AmWidnS10
>>731
総額を足してみて、新車を買うよりも安くつきましたか?

733731:2005/09/16(金) 21:50:46 ID:p34I/7wK0
>>732
W201の話で良いの?

仮に新車で買ってたら、車輌525万円に諸費用40万。
10年乗ったとして、
・ウォーターポンプ交換
・アッパーホース交換+電動ファンスイッチ交換
・バッテリ交換←オートバックス
は巡ってくる計算になるので、+12万円
税金以外の車検時費用が
・3年目に6万、5年目に8万、7年目に10万、9年目に10万
で、合計611万円。
リセールバリューはよく判らん。50万くらいか?

4年落ちの中古車だと、車輌240万円に諸費用16万。
10年乗った実績として、
・ウォーターポンプ交換
・アッパーホース交換+電動ファンスイッチ交換
・オーディオ交換、バッテリ交換←オートバックス
・ウインドウレギュレーター交換で、計22万円。
・車検で2年目に9万円、4年目10万円、6年目10万円、8年目11万円、10年目11万円
で、合計329万円。リセールバリューはゼロ(推定)

書かれる前に書くが、俺は貧乏だからメルセデスに乗っている。
ドイツのタクシードライバーみたいなもんだな。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 08:32:24 ID:LyjMKvNx0
イタリアのタクシードライバーは300万`(だったっけ)乗ったらメルセデスが新車のCと交換してくれたらしいぞ
ガンガレ>731
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 11:12:32 ID:0UtBncwN0
>>733
懇切丁寧なレス、感謝です。
程度のよい中古をつかむと確かに新車より安いことがわかりました。

私のW202も10年目に入りましたが、これまでに交換した部品は
ステアリングダンパー、バッテリー(通販)、タイヤなどで合計10
円万以下です。もちろん、これ以外にもオイルなどはありますが。

貧乏だからメルセデスというのは??ですが、国産車よりも長く乗れ
しかも維持費も大して変わらないので、メルセデスのおかげでカーラ
イフが意外と安くすんでいると思います。

もちろん当たりはずれがあるので、どのメルセデスにも当てはまるわけ
ではないのでしょうが。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 17:35:49 ID:nkVUz07z0
結構お金かかってますね
W203ですが、2001年購入

毎年税金4万
車検8万

以上です。それ以外はお金かかったことないです。故障もないし。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:31:41 ID:Q/By+JgX0
みなさん12ヶ月点検はしてないの?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 22:58:16 ID:47bjkBcT0
>>736はメルケアで金がかからなかったんだろ

理屈上は車検までは金がかからないことになってるからな

ところで、自賠責保険ってその「車検8万」に入ってませんよね?>>736
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:35:25 ID:P3XC4uw00
んー、鬼門の8年目以降の話をしているかと。
740736:2005/09/18(日) 09:30:57 ID:UZEJdHXD0
>>737
12ヶ月点検出してません。

>>737
メルケアですが、ほとんど活用せず。最初だけです。
3年目でメルケア切れるときも特にしてもらう必要がなかったので、
自分で車検場もっていって車検通しました。なので8万もかかってませんです。

オイル交換は1年1回、1500円/L程度の普及オイルだけですね。
年6000km程度しか走らないので・・・ 現在25000km
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:06:47 ID:+BO5vwbx0
>>740
比較的短期間で乗り換えるつもりかな?
もし長く乗るつもりなら、どうかと思うけど。



742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 21:49:31 ID:LPVA5h0c0
フルモデルチェンジ後に現行のC200アヴァンギャルドの在庫車を狙おうかと
考えているのですが、値引きはどれくらい期待できるでしょうか?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 01:34:15 ID:mflhLluU0
新型はどうせ馬鹿みたいに車幅が広くなりそうだから、現行型を狙うのもいいかもね。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 04:49:28 ID:YzhKAHPG0
>>743
もしかして1800超えんの? 
やめてくれダイムラー。

>>742
BMWではフルモデルチェンジ直前に、320iで車両価格から80万引くといわれた。もちろん在庫。
で、結局やめた。新型は最初こそ値引き0だったが結局半年たたずに30万ぐらい引いてるみたいだね。
ベンツもCだと同様の結末じゃなかろうか・・・。
仮にそうだとしたら5年乗るとして、毎月数千円の違いしかない。
車幅が問題なければ、新型が絶対いいと思う。次のヤツ、ルックスもカッコいいし。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 12:41:19 ID:z3irD4BG0
>>743
743に賛成です。
相当幅が広くなるんでしょ?ぼくもずっとCを乗り継いできたけど、
これ以上幅が広くなったら次は他にするつもり(といってもなかなか
ないけどね)。でも、C230を買っておきたいですネ。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 19:10:27 ID:mXXvsDGu0
俺は現行のデザインが好きだな。
なんか次期モデルは新しいSみたいにシフトレバーが無くなったりしたらいやなんだよなぁ
あるべきところにあるってのがやっぱ安心できる。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:15:47 ID:atGq5XtH0
デザインに関しては先代W202が一番しっくり来る。
現行のひょうたんみたいなヘッドライトは安っぽくて好きになれない。
次期はまだ見てない。写真ある?
748745:2005/09/20(火) 22:27:46 ID:NA6F4BF/0
>>747
写真ある?じゃねーよ!!
ググレよカス!えらそーに
型遅れのW202海苔が!
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:29:51 ID:/PFHLhw+0
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:41:50 ID:NKBhXuIs0
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 01:42:44 ID:WOxjCiUK0
メルセデスは型遅れに乗るのも、それはそれで趣があるんだけどな〜
W201やW202、ステキじゃないですか
みなさん、仲良く!w
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 21:22:34 ID:WcAoDlyI0
10年来のW202海苔。型遅れと言われようがお気に入りの愛車。
この頃のCクラスは右、左ハンドル車ともども、ジンデルフィンゲン工場
で半製品→ブレーメン工場で仕上げられた正真正銘のドイツ車だった。
生産国よりもブランドという見方もあるがクルマは生産国が気になる。
やっぱり、クルマって自分および大切な家族の命を託すモノだからね。


753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 21:27:45 ID:JqzEaT0e0
202は金なしベンツ乗り
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 00:13:47 ID:3aPP0CJS0
cクラスはそもそも安っぽさがよくて、乗る車。
高級スリッパみたいなもんで、無頓着で履きつぶすための日常カー。
次もぜったい安モンテイストは残して欲しい。
高いのやらエロイがいい人間は、別のクラス買えばいい。

それから753は大きな勘違いしてる。
202だろうが203だろうが、C乗るやつの半分はマジ金持ち。
C乗ってるヤツ見てみろ。マダムばっかだろ。親父はちゃんとSもってる。
ただし中古買いは除くが。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 00:20:20 ID:i12U2bjt0
C一台乗りという香具師はただのヲタク。

セカンドはC、という余裕がいいのだよ。
なぜCか。
金持ちにはいまさらハイスペックなAMGやEなんて乗りづらいものは
いまさら運転する気にならない。
運転させるならSやEだが、自分でたまに運転するセカンドなら
事実上Cが一番手ごろで買いやすい、乗りやすい、維持しやすい。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 00:32:22 ID:Ku5CPoL50
>>750
二番目の、verossaみたいだね
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 05:01:13 ID:MpI8mQ+/0
W202→W211に買い替えたけど、W202はいいクルマだったよ。
W124の頃のベンツの良さをかろうじて残していて、独特のフィーリング。
ボール循環式ステアリングも独特のねばりけとなめらかさがあったし。
ボディーも独特のフラット感。

それから比べるとW211はなんでも電子制御されていて、ロボットが代わりに
運転してくれているような感じ・・・

勿論、絶対的にはW211の方が上質なんだろうけど、W202は本当に味があったよ。
あれでメルセデスに入門してよかったと思う。8年乗りました。

室内も直線基調でちょっと堅い雰囲気。それがまたいい。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 12:35:40 ID:qo2wFXTx0
>>755
C一台乗りという香具師はただのヲタク。

シナ人つよしくんのこと?
http://ynaka0088.fc2web.com/
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 12:43:56 ID:PYsJT5JI0
>>757
W202でも前期型の機械式ATにお乗りだったのですね。
シフトショックも少し大きいですが、いかにも機械っぽい感じがして
なかなか味があります。でも、もはや過去のメルセデスの話。
今や、電子制御があらゆる点で優れているのでしょう。

#W211は良いですね。尊大さが感じられず極めて上品ですから。
760757:2005/09/23(金) 17:04:07 ID:yGe/zPcY0
>>759

いえいえ、電子制御の5ATになった97モデルのC200です。
97から変更になったんですよね。96までは4AT。
でも通のひとは機械式の4ATの変速の切れ味が最高〜とかいいますよね。

W211のE240なので基本的には同じ5ATだと思うんですが、W202と比べると
ATの滑りが大きい気がするんです。
逆にW202の5ATは滑りが少なかったような・・・
なんででしょ?w
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 18:48:20 ID:fjXc6oBu0
>>758
ぷぷ〜
また皆にスルーされてやんのwww
762758:2005/09/23(金) 21:56:25 ID:ietPQWiD0
こんなにおいはSОS!  
おりもののにおいで問題になるのは、明らかに悪臭と思われるとき。 
においは人によって感じ方が違うので、チェックが難しいかもしれませんが、  
いつもと違う変なにおいがするときは病気の疑いが強くなります。  
また、ムッとするような腐敗臭がするときは、 
タンポンやコンドームなどの出し忘れが原因になっている場合があります。 
これらが腟の中で腐ると、 強い悪臭を放つからです。  
悪臭のほかに、色の異常、外陰部のかゆみや痛みをともなう場合は、 
性感染症(STD)などの可能性があるので、早めに婦人科を受診しましょう 
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 23:23:23 ID:w6rrS4u10
>>761
つよし〜
おまえだけがスルーできてないじゃんwww
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 09:53:06 ID:fvkgRb260
>>760
電子制御ATでしたか、失礼しました。
私のW202は、96年モデル。最後の機械式ATです。
機械式はダイレクトな操作感があって、それは長所かもしれません。
かつては「ガラスのAT」と言われるほど壊れやすいATだったの
ですが最近はかなり改善されてきたのは良いことでしょう。

W211の滑りの件は良くわかりませんが、車体重量の差とかが関係
してそうな気もします。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 13:55:40 ID:iNdZQ2l60
これが支那畜生つよし君=http://ynaka0088.fc2web.comの生き方なんですwwwww
日本人ならできないな〜↓

2003/01/XX スピード違反で検挙され(一般道47km/hオーバー、ねずみ取り)、ゴールド免許が消えた。否認。

2003/03/XX 東名高速で覆面パトに遭遇してしまい、パトは追尾できなかったらしくて、スピード違反ではなく走行
帯違反で取り締まりされた。不満だったが認めた。

★★★→ 2003/03/XX ETCの取り付け。擦り傷が付けられ、修理し、損害賠償を求める ←★★★

2004/01/XX 常磐道で覆面パトに遭遇(37km/hオーバーで取り締まり)し、当取り締りが違法だと主張し、現在も闘争中

2004/04/XX 自動速度取締機(オービス)に撮影されたそうで、誤認だと主張し、現在も闘争中。やばいかも(悲)。あり得ないことです。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 16:14:16 ID:RNUGRehr0
高級実用車はいったい何処に行けば変えますか
201−202−203
204まともに人が乗れないかも
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 21:12:37 ID:se9GxJkC0
>>765
ウザい私怨粘着は死ね。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 01:02:57 ID:8aPgMzgfO
また通報すっか。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:00:43 ID:NuwvsY6f0
>>768

オマイは警視庁や県警などに通報したヤロ?
表彰でももらったか?
逮捕まだ?このバカ野郎。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 20:42:30 ID:yHuHBDQc0
ttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html
オートバックスが内装工事の時は外観チェックをしない事に気づいたつよし。
しかも外装工事と同じチェックシートを使ってるぞ!

よし、買ってそうそうぶつけたMyベンツちゃんをクレームで治してもらおう。
チェックシートがあるのに、事前に派手にぶつけた傷をチェックしなかったオートバックスに過失があるんだ。

やなかつよし 「しかし、第X号証の納品書をみていただけますか。この納品書に預かり前チェックとの図があって、その図に何のマークも書かれていません。何も書かれていないってことは作業する前に何の傷もなかったとの証拠になると思いますが。」
裁判長「これはチェックしていない証拠になります。被告側もチェックしなかったと主張 しています。」
やなかつよし 「でも、わざとチェック図があるのにもかかわらずチェックしなくてもよいことはおかしい。 預かり前状態チェックするのは常識だと思います。」
裁判長「しかし、この図は事前に印刷された建前の図で、あまり法律的証拠にはなりません。」
 
あっら〜、それは知らなかった、

↑これが事の真相
まぁ、良識有る皆さんなら説明の必要も無い事実だけど。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 20:43:49 ID:yHuHBDQc0
9 名前:名無しさん 05/08/08(月)21:31 Seq.15602
>8
それって援護じゃねーだろw
それにこいつはオートバックスの作業前検査が甘いのを知ってて自分が付けた傷をオートバックスに直せって脅迫してたんだよ。この馬鹿どっかのカキコで暴露してたw

10 名前:名無しさん 05/08/09(火)00:44 Seq.15623
>>9
W203のクラブでは有名な話だよ。
買って早々傷付いてた(w
で、突然治ってて「どうしたの?」と聞いてもはぐらかし、HPではオートバックスで傷付けられた事になってる。
2ちゃんねるへの暴露&クラブを永久除名も実は会員のちくりから発覚したもの(w

うざがられてたのに気づかないから(w

12 名前:名無しさん 05/08/09(火)17:54 Seq.15664
車に傷がついた時期とETCがついた時期が違うのをクラブの皆は噂してたんだよ。オートバックスで傷ついたなんておかしいよねって
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:45:49 ID:B9EwpSFE0
もういいよ、おまえ2ちゃんから消えろ!
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:15:54 ID:yHuHBDQc0
772=やなかつよし
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:26:22 ID:NuwvsY6f0
おまえドイツ?消えろバカ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:51:49 ID:yHuHBDQc0
774=やなかつよし
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:55:24 ID:yHuHBDQc0
みつけだしてころす
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 00:30:35 ID:8AWTD+yH0
スレ違い!ここでやれ。

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=7509
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 00:45:10 ID:8AWTD+yH0
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 00:47:19 ID:8AWTD+yH0
株が上がっているらしいwww
株主をバカにしないでよ!
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 00:53:17 ID:8AWTD+yH0
“夢”を語ろう!?

当社は1984年、大きな“夢”(志)を持ってスタート致しました。その“夢”というのは、これからも大きな発展が期待される神奈川県及びその近隣地域の中で、グッドカンパニーを創ることであります。
当社が目指すグッドカンパニーとは、お客様および社会にとって存在価値の高い会社であり、社員にとってやりがいと自分自身の成長が見込める会社であります。
社員各人はさまざまな知恵や新たな発想、そしてチャレンジ精神を持ってアイエーという会社に参加することにより、まさに会社を「自己拡大の場」「自己実現の場」としていただきたいと考えています。
会社のために“人”が在るのではなく、“夢を持った人”のために会社が在るというように努めたいと思います。
私たちは常にプラス発想にて物事を考え、そして明るく、元気に、楽しく行動しております。
当社は数々の“夢”を皆様と共に創り、それらを皆様と共に達成していきたいと考えております。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 05:46:48 ID:EK6vfycE0
>>771
ウザい私怨粘着は死ね。
782東急の狂犬病に注意!:2005/09/26(月) 05:50:35 ID:EK6vfycE0
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 16:22:11 ID:pBqqnahH0
レクサスIS vs BMW3 vs ベンツC
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127715543/l50
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:04:42 ID:4dp6G7jJ0
また限定車。絶えず限定車売ってるな

今度はスポーツエディションだってさ


C180でノーマルのを買った人っているの?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 23:50:13 ID:DKOvdlN30
>>782
>ここの社員が
> 2005/ 9/25 23:36メッセージ: 533 / 543
>投稿者: netateikyousya
>2ちゃんで粘着して気持ち悪いぞ!
>http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1114623333/l50
>http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1126918248/l50
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117820090/l50
>東急の狂犬病に注意!
>これは messages_admin さんの 1 に対する返信です

キチガイつよしクソwarosu〜〜〜∞
そんなとこに投稿しなくても直接アイエーに投書すればぁ〜w?w
http://www.i-a.co.jp/
の「お問い合わせ」のアイコン触るだけでメール打てるぞ〜〜ぃ
便利だろwww自称SEのつよしの考案かw
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 00:01:07 ID:CNVbdaEr0
http://profiles.yahoo.co.jp/netateikyousya

yahoo ID 速攻で消してるしw
チキンワロス
787支那蓄の黒死病に注意www:2005/09/27(火) 00:37:17 ID:CNVbdaEr0

http://ynaka0088.fc2web.com/http://www.i-a.co.jp/

            つよしクソ ⇔ アイエー

                  の

wwwww第二次訴訟開戦wwwww

どっちが勝ったか晒せキチガイつよしw
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 05:23:16 ID:nh/jL2bO0
>>787
東急の狂犬病クン 乙!
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 05:25:17 ID:nh/jL2bO0
>>786
負け犬クン 乙!
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 08:35:06 ID:GMpp4Gly0
早起き新聞配達のクソつよし。
生活保護だけは申請しないでね。
ベンシ乗ってんだからwwwww
http://ynaka0088.fc2web.com/
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 14:34:54 ID:LsYAXR5e0
>>790
貴様のモテない理由は包茎ではないぞ! 
顔が醜いからだ! 
包茎手術する金があったら顔を整形したほうがいいゾ! 
漏れは顔がイイからオンナに不自由しない 
昨日もオンナ二人でWフェラを楽しんだゼ! 
俺様を叩く前に自分のお袋を監禁して
徹底的に(゚ν゚)クサーマンコをお仕置きしろ!!
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 22:04:56 ID:mFe5csxb0
>>791
「貴様のモ」まで読んだw
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 00:19:01 ID:RIoGoeEtO
モデルチェンジまではこういう限定車を乱発しそうだな。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 00:20:34 ID:RIoGoeEtO
つよしのはノーマルか

立場ないな(w
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 00:48:17 ID:LHlk6c8f0 BE:185578548-
新車のCか中古のE、迷う。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 01:00:27 ID:j8kSPVWh0
なんか、ここまで限定車ラッシュがあると、C230Kの立場が微妙になるね。
乗ってみると、エンジンパワーはあるんだけど、見た目は変わんないし。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 05:56:36 ID:mNGI6ZF10
>>794
東急CATVユーザh219-110-099-170.catv01.itscom.jp    
東急の狂犬病クン 乙!
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 15:50:27 ID:/2EOnu0P0
>>796

ついにモデル末期になってきたな・・・の感があるな
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:43:01 ID:oMiB+FGt0
ベンツのウッドパネルって手作りって聞いたことがあるけど
C180のウッドパネルもそうなの?
少しデコボコしてるがウッド調?それとも本物?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 18:44:06 ID:d6iDIeqN0
>>799
C180はオリーブアッシュウッドっていう本物。
今は手作りではないと思う。コストが馬鹿にならないから。
昔は知らないけど。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 20:52:59 ID:ZDwZqnrh0
本物の木は表面の薄皮だけで、ほとんどはプラです。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:13:26 ID:oMiB+FGt0
>>800
>>801
ありがとう

>>801
あまりにも薄そうなので、疑問だったのです。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 05:15:15 ID:dRqMs16p0
下がり過ぎなのでage
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 10:31:08 ID:SHvELFnR0
オレ、ベンツは木を使うのやめて欲しい。
環境保護の立場から。ベンツやめれば大半のメーカーがやめる。
カーボン、チタンとかいくらでもクールな素材増えているわけだし・・・。
そういうメーカーであって欲しい。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 11:39:29 ID:BGt4Jp510
おまいは割り箸使うのやめろ。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 12:55:05 ID:mOOw8rl/0
>>804
そういう意味合いで薄くなってきたのかも?
コストダウンにもなるし
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 13:48:53 ID:v5mZZBVN0
いや、薄いのはそういう理由じゃなくて・・・
薄い化粧板を使うのは家具などの手法と同じだし。
特にメルセデスの木目は衝突したときに破片が飛び散って人体に危害を加える
のを防ぐために、アルミ板など何層も重ね合わせたラミネート状になってるからね。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 18:31:44 ID:LLjjbpF20
今度の限定車のマフラーカッターって、他の4気筒にも
付くのかね?

C230のスポーツパッケージは、マフラー全部交換だったけど。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 10:56:05 ID:/OO35LT00
はじめまして、皆さんにお聞きします。
97年のC230(電子制御5速AT)海苔です。
昨日、スタンドで給油後、走行しはじめたらずっと1〜2速で、ギアが変ったときもショックが今までにない程大きかったのですが、どこがおかしいのでしょうか?対策を教えていただきたく存じます。
その時は、信号待ちの際エンジンかけ直したら直ったのですが、心配です。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 11:14:16 ID:/53+oDpR0
>>809
水温とかのセンサーからの情報が一時的にCPUに正しく伝わってなかったと推測すると
ハーネスがヤバクなって来るのかも?
設備があるディーラー等でチェックしてもらうしかないかと思う。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 14:30:27 ID:mlths8g00
>>809
私も以前、97年C230(電子制御5速AT)海苔で、全く同様の現象が発生した経験があります。
確か、私もスタンドで給油し、エンジン始動し1速から走り出し2速に変わる瞬間、ドーンって感じの衝撃を受け変速し、
2速ホールドのままになってしまいました。その後、走行を停止しニュートラルやパーキングに移動したりしましたが
復旧せず、キーのOFF/ONで復旧しました。その後、現象発生しませんでしたが、念のため、ディーラでチェック
してもらったら、エラーが発生していたらしくコンピュータ交換になりました。購入3年以内だったので無料でした。
いずれにしても、ディーラでチェックしてもらった方が良い。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:22:01 ID:/OO35LT00
>>810>>811
情報ありがとうございます。
811さんと全く同じ症状です。今度、ヤナセに持っていきます。ホントにありがとうございます!
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:36:35 ID:dkc9OS7e0
こんな手抜きポンコツボリ車に良くまぁ
金だせましたね ある意味尊敬する。
よっぽどブランド信仰が強いのか・・
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 20:37:46 ID:xoeTy7P/0
>813

キミのロールスロイスと比較しちゃいけないよ w あ、悪い悪い、ベントレーだっけ? w
815初心者:2005/10/02(日) 21:06:12 ID:twpy26OZ0
180コンプレッサー、来年3月までメルセデスケア付きの中古買いました。
諸先輩方に2つ質問があります。
・あと半年あるメルセデスケアのお徳な使い方を教えてください。
・ナビつけようと思っていますが、ハンドルについてるコントローラを
 連動させたいのですが、どうすればできるのでしょうか。。
宜しくお願いします!
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 21:17:51 ID:ho9U3h7a0
>>813
凄〜〜〜い、嫉妬心w
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 21:25:40 ID:dkc9OS7e0
おいおい間違ってもこんなポンコツに嫉妬なんかしないって
そう思うお前のほうがよっぽどかわいそうでオバかさんだよ
818キチガイ警報!:2005/10/02(日) 22:03:52 ID:8Uj0M/sk0
>>817
オマエの車は?脳内ベントレーだっけ?

    ID:dkc9OS7e0 
         ↑    
ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  /    
ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //    
/ ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //    
 / _____  // /          //    
  /   l⌒l l⌒l \  ))   ____    
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ    
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))    
| ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||    
|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}    
ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ    
  >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ    
/   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
819情けない奴、大嫌い:2005/10/02(日) 22:05:41 ID:8Uj0M/sk0
>>817
負け犬クン 乙!
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 23:31:19 ID:jUEOfixz0
いいくるまだ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 01:03:21 ID:yD/pCFSg0
Cクラじゃね・・・
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 18:38:40 ID:ns8OQEwv0
>>815
過去ログ等読みあさって、不具合が多いところをピックアップ
んで、ちっとでも現象が出ているところはクレーマーのごとく修理依頼

・コンピュータバージョンアップ
・ダッシュボード内からのガタガタ音
・ボンネット内張の断熱材
・トランク内張のゆがみ
・ウィンカーの不整脈
・リアウィンドウ周辺からの擬音
・ドアミラーが倒れなくなる
・バッテリー高負荷時のエンスト などなど

823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 12:44:15 ID:kKccYwWQ0
>>822
2番目の異音はかなり多いぞ!
エアコン制御のモーター音だといっているが...
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 22:54:46 ID:8NgePFOK0
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 19:17:27 ID:R9N2Yh8F0
裏2ちゃんにつよしの悪行が満載!! 
バカなつよしを批判するには良い材料になるかも?? 

★☆★裏2ちゃんねるへの入り方 
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。 
2.E-mail欄に、認証に必要な自分が過去にレスしたNo(数字)を1つ入力します。 
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。 
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK。 
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。 
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの 
  都合上つながる確率が高いです。 
 (注意!)全て半角で入力してください!! 
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも 
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。 
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
826http:// FLA1Aao127.kyt.mesh.ad.jp.2ch.net/ :2005/10/06(木) 20:13:53 ID:dU4EC6+80
guest guest 
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 22:29:23 ID:cgIF/4zH0
http://bbs1.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/MB-w203/?act=reply&tid=2374927
アイエーを告訴したツヲツ様 - アイエーを告訴ツヲツ様 Home
2005/10/08(Sat) 21:45*.asianet.co.th
ここの社員が 2005/ 9/25 23:36 [ No.533 / 565 ]
投稿者 : netateikyousya(=ツヲツ様)
2ちゃんで粘着して気持ち悪いぞ!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1114623333/l50
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1126918248/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117820090/l50
東急の狂犬病に注意!
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 22:37:12 ID:cgIF/4zH0
http://bbs1.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/MB-w203/?act=reply&tid=2333837

Re: こんにちは - つよし Home 2005/09/24(Sat) 17:54 *.ucom.ne.jp
しん@さん、どうもありがとうございます。
W202はとてもメルセデスの特色のある車ですし、ドレスアップ用のパーツも豊富なので、ご自分のすばらしい一台を作るのにがんばってください。
また、よろしくお願いします。

Re: こんにちは - きちがいに刃物 Home 2005/10/08(Sat) 21:55 *.asianet.co.th
つよしというきちがいに刃物を持たせると危険ですね
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:49:54 ID:36NU6aOQ0
管理人 : つよし
e-MAIL : w203 @ u01.gate01.com
(スパム対策のためメルアドに空白二つを入れてあるのでご注意ください!)
このサイト及び関連ページへのリンクはご自由になさっても構いません。

引用先http://ynaka0088.fc2web.com/
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:57:18 ID:36NU6aOQ0

猫DEATH

wwwwwwwwwwwwwwwww

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=watch&vi=1124187425
【独身41才】 ベ ン ツ 珍 走 【猫が恋人】
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 10:06:07 ID:ftYijygc0
よくCなんて買う気起こるなぁ。
売ってる俺たちがいうのもなんだけどw
マークXのほうが、よっぽどいいぞ。
Eクラス以下は金額に見合った車じゃない。
唯一C55AMGぐらいじゃない?価値あるの。
高倉健様お買い上げありがとうございますw
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 10:19:47 ID:nqL5ThZ90
        \    �毛 �  � �/�
  腿  \_  |   _/�
       � �彡彡彡�
       � �ミミミミ クリトリス�
        �ミミミミ�/ ̄ ̄ ̄ ̄�
        �ノ σ�ヽ 尿道�
       / /�゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄�
大陰唇 / //\\ \ �
 ̄ ̄ ̄ ̄� ( (�膣 )�──�小陰唇�
 �    \ \\// /�
  � � � �`� �\/  '�
\        �*──アナル�     �
 �\_____/\_____/�
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 10:22:01 ID:nqL5ThZ90
>>831
だれかマンカス食べさせてくれたり送ってくれたりしてくれる人は居ませんか?  
あと、女性の老廃物なら何でもいいです  
誰か食べさせてほしい!  

834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 10:23:10 ID:nqL5ThZ90
>>831
こんなにおいはSОS!  
おりもののにおいで問題になるのは、明らかに悪臭と思われるとき。 
においは人によって感じ方が違うので、チェックが難しいかもしれませんが、  
いつもと違う変なにおいがするときは病気の疑いが強くなります。  
また、ムッとするような腐敗臭がするときは、 
タンポンやコンドームなどの出し忘れが原因になっている場合があります。 
これらが腟の中で腐ると、 強い悪臭を放つからです。  
悪臭のほかに、色の異常、外陰部のかゆみや痛みをともなう場合は、 
性感染症(STD)などの可能性があるので、早めに婦人科を受診しましょう 
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 10:30:24 ID:ftYijygc0
↑アフォ?w
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 12:37:48 ID:+9gi9fTU0
>>835
こんなにおいはSОS!   
おりもののにおいで問題になるのは、明らかに悪臭と思われるとき。  
においは人によって感じ方が違うので、チェックが難しいかもしれませんが、   
いつもと違う変なにおいがするときは病気の疑いが強くなります。   
また、ムッとするような腐敗臭がするときは、  
タンポンやコンドームなどの出し忘れが原因になっている場合があります。  
これらが腟の中で腐ると、 強い悪臭を放つからです。   
悪臭のほかに、色の異常、外陰部のかゆみや痛みをともなう場合は、  
性感染症(STD)などの可能性があるので、早めに婦人科を受診しましょう  
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 12:41:04 ID:+9gi9fTU0
>>831
馬鹿じゃねーの   
マザコンくんはお母さんのオマンコの臭いでも嗅いで   
ウットリしてなさい。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 13:47:21 ID:bQh+/Dme0
製造コストや車の出来を考えたらどう贔屓目に見てもら220〜250万ぐらいの
販売価格だろうね 一台の利益はおそらく80万以上だろうな
国産が15〜20万ぐらいだから毎月5000台でも普通に売った四倍ぐらいは
メルセデスは日本市場では荒稼ぎしてんだから日本人を馬鹿にする
風潮をメルセデスはやめたほうがいいよ さすがに品質の低下は
みな気づいてきてるけどデザインはやっぱり国産じゃかなわないね
839マクラーレンメルセデス:2005/10/09(日) 15:47:11 ID:2A87onFF0
鈴鹿F1グランプリ優勝 祝賀!
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 00:02:41 ID:zFY16g1z0
驚くことにクラウンはグレードによってエアバッグの数がちがうわけよ。
そういう貧困な心と発想しかない国産に乗るのって、いやなんだよ。
いざというとき自分が痛い目にあう国産車。
ベンツ乗りはそういうところドンドン馬鹿にしていけばいい。
じゃないとマジで日本のメーカーは消費者をなめきったまんま。
三菱みたいに人が何人死んでも隠そうとする体質がいい例。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:17:14 ID:HioHOe5R0
なめてるのはメルセデスだろ あんな値段だったら
どこのメーカだっていくつだってエアバックなんて
付けれるぞリコールしかりブレーキ問題しかり各種トラブル
を真摯に対応しないしブランドにあぐらをかき落ちぶれてきたじゃないか
いい加減舶来品信仰捨てて適正価格の視点にたてよな
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 17:27:32 ID:2reZrJsO0
c230は西ヨーロッパではだいたい同一価格、例えばスペインなら37850ユーロ(税込み・諸経費別・
今のレートだと1ユーロ買いはだいたい140円くらい、故に約530万)これを考えれば、日本での価格も
そんなに高くないし、クラウン的な日本の価値とは違うコンパクトなクオリティの高いクルマとして
cクラスは一番良いと思うのでずっと買っています。本当はコモンディーゼルを売って欲しいのにね。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 20:45:25 ID:JL1oKxuI0
>841
トヨタ信仰も捨てな
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:40:44 ID:oSYfeGEN0
今時メルセデスはやばいだろ 人に言うな馬鹿に
されるから 特にAとCは黙ってろよ^^
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:42:52 ID:Ms9oR3We0
Cは、次期モデルの最低価格が500万円台に乗るな。
貧乏人は買えなくなった訳だw
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 03:11:09 ID:3tY3aD+n0
俺かったの200Kで2001年式だけど、最初から500万超えてた
キセノンとか本革とかサンルーフとかチェンジャーとかもろもろつけたからかなぁ
今日ヤナセにいったらCワゴン180スポーツホニャララが480万くらいだった
本革もキセノンも17インチあるみもついてた。
あそこからさらに値引きあるの? やすくなったなぁ・・・
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 21:08:12 ID:k+AmeFOC0
C180黒 限定スポーツエディション
値引き23万 込みで434万で買ったのは知人です。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 21:18:48 ID:ojeVTVz40
>>847
で?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:30:47 ID:LCvLl/6KO
参考になっていいじゃん。
リミテッド買いのおれはくやしいけど。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 18:11:57 ID:2LgL3eCL0
素のC180買いのおれはもっとくやしい
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 00:30:17 ID:Qld1mXsR0
素のC180いいじゃん、ラフに乗るとかっこいいと思うけどね
w202からの買い換えでまじめに素の180を検討しているわけだが・・・
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 04:48:27 ID:hpyMlZ+a0
雨にも負けず風にも負けず、ホコリかぶって、泥ついて、
仕事に、ゴルフに、買い物、食事。
吉野家から帝国ホテルまで、どこでも行くんだよ、
「小ベンツ」とか「シー」とか半分からかわれてサ。
でも、これだけいろいろ使える車は、意外と少ない。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 16:04:32 ID:KS4ohmmg0
>>851
まあ、そう言われると気取らずに乗れるかもね。
どっちにしてもCクラスだし、どっちがどうとも言えないかな。

自分的には、内装パネルはウッドの方がいいし、黒ドアノブもOK。
ライトも今ので十分。
ただ、シートは少しうらやましいかも。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 19:05:56 ID:knF6kmPf0
皮とビニールのコンビ、おまけにヒーター無しって泣けてくるわけだが
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:07:39 ID:H6NK9bKy0
>>854
スポーツエディションって皮とビニールなのか・・・
ヒータは付いてるんじゃなかったっけ?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 00:53:51 ID:wHZwP15z0
>>854
今の特別仕様にはヒーター付いているよ、でも
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2004/20040119.pdf
このくらいの時期のはホント泣けてくるよな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:28:38 ID:NH0ouFfC0
あげ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 01:05:57 ID:9kwz6YBp0
おいおい、半年前の話になるが、
*えヤナセにCのメンテナンスを頼んだ友人は、途中から来たS乗りの客に割って入られて、
サービス万に待たされて30分放置プレイになったそうだ
しかもサービス万から「すみません」の一言も無かったそうだ
で結局、今日は予約でいっぱいになったからと言われてしまったが、
S乗りのはサービスに入っていったそうなw

なんだ神田、周りの評判が激悪でもベンツが欲しくなって、
おれも今日*えヤナセに行ったら、受付の女はだべってていらっしゃいませも言えないし、
セールスも椅子に座って何やらパソコンを入力していて、質問にも話半分で、
新型の導入はいつか聞いたら、「知らないですねー来年じゃないですか?」で話も終わった
Cスポをセカンドに買おうと思ったが、商談する体制には無かったわい
まぁ自分のBM5じゃなく、爺さんのスーパー株で言ったのが舐められたのかもしれないがw
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 04:51:41 ID:XpXsWJ6NO
それってみ*ヤナセ?
860>>842:2005/10/17(月) 09:25:37 ID:OBA0VdY50
EUでの価格は20%近い付加価値税込みだ。
だから、MBJはかなり日本でだけ高く設定していることになる。
アメリカの価格見ると、Cは3−4万ドルだよ
861>:2005/10/17(月) 10:37:34 ID:OBA0VdY50
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 11:06:57 ID:AIJ8SXi70
サービスいくときゃ予約必須、これお約束
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:27:12 ID:TH+TX9wO0
ageついでに。。。
C180スポーツエディションの売れ残りを狙うなら、
年末ボーナス商戦あたり?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:29:27 ID:T/BtnU1+0
>>863
あと、黒8台 シルバ18台 ワゴン32台
しか残ってないらしいよ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:30:30 ID:Jh4+AXP20
>>859
あなたも被害者ですか?
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:41:18 ID:TH+TX9wO0
>864
レスありがと
ワゴン狙いだけど、冬のボーナスが出るまで買えないのよね。。。
売り切れてたら諦めます。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 12:43:02 ID:vZuG2q3iO
858
被害者ではないですけど。
あそこの整備士はひどいですよ。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 09:07:25 ID:eZPg38Mx0
来年からディーゼルも売るみたいですね。
長く乗るならディーゼルが一番、新型のCDIまで待つことにした。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:16:30 ID:BguXo+810
>>867
メルセデスの整備サービスをやってないとSヲナが言っていたな
クイックサービスも有料だったとかでw
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:17:49 ID:F+CWmAii0
タダでベンツをくれるそうだ、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129611106/l50
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:41:38 ID:k//V37b90
C180スポーツエディションの黒、買ったよ。納車して1週間、満足して乗ってる。
街乗りもドライブも気軽に楽しめる車。燃費もいいし、万が一の事故にも頑丈だから堪えられそうだし。

知り合いが去年の夏にトラックにぶつかられて、つぶれた車の中で圧死した事故を見てから、頑丈な車ということを考えてました。
前車のBM、9年140,000キロで乗りつぶして今度はメルセデス。
車体の強度は国産車はまだまだだね。レクサスだって屋根なんか指で押すとペコペコへっこむもんね。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 14:34:17 ID:kpEZNLiy0
>>871
大事に乗ったんですね!
車、環境に優しい人ですね!

納車おめ〜
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 02:46:36 ID:uGv0Pk1E0
age
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:36:37 ID:HyCmqjLL0
>>871

そういうのは強度っていわないでしょ?w
クルマはつぶれることによって衝撃を吸収するってご存じ?
それを最初に提唱したのはメルセデスだってご存じ?
最近はコンパチビリティーまで・・・(ry
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 10:30:15 ID:gbnU8KeI0
>>871
そう言う安全性なら、フレーム付SUVかトラックにでも乗らないと。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:40:11 ID:HyCmqjLL0
付け加えるのなら、最近は歩行者保護でボンネットの材質をやわらかくしたり
エンジンなどの内部の構成部品とボンネットの隙間(クリアランス)を一定
間隔とって、人とぶつかったときの「へこみ代(しろ)」を取っているんだよな。

クルマは頑丈なら安全・・・という考え方は、もはや古いよ。

つぶれるべきところはつぶれて、衝撃を吸収する。
大きなクルマは、よりつぶれやすくして、小さなクルマとぶつかったときの
相手のダメージを軽減する。
乗員が乗っている部分は堅いセルのような構造にして生存空間を守る。

さらに車体を軽量化して(アルミや高張力鋼板の多様など)、なおかつ
ボディー剛性を上げる。
サスペンションが設計通りに動くように、サスペンション取り付け部の
剛性を上げる・・・

などなど。

今のクルマには設計するために考えなくてはならない要件がたくさん。

「メルセデスは金庫みたいだから安全」という考え方は、もうやめよう。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:54:10 ID:kor8GYFB0
そういえば塗装は丈夫だよ←メルセデス
セルフのスタンドでうっかりノズルをボディにカツンとぶつけたときに、
安心していられる。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 18:45:10 ID:2Vq5CnO80
走行中にウインカーユニットがぶっ飛んでいった。
何でこんなことが起こるのか?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:31:26 ID:KdwYEUGS0
フロントグリルをCLKみたくするにはどうしたらいいですか?
ググってみて通販で売ってるのはわかったけど、これを買って
ヤナセとかのディーラーに持ち込むの?
当方、関西在住です。メルセデスのアクセサリーを扱っていて
取り付けもしてくれる親切なショップがあれば教えてくだちい。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:13:22 ID:hTI/0Vh7o
それぐらいのことは自分でやりなさいよ。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 22:40:20 ID:KWOBJOlG0
現行CLKのグリル、セダンのCには全然似合わないよ。
カッコ悪くなると思うけど。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:04:45 ID:RXaazE/L0
うんうん
めっさダサイ!
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 01:31:30 ID:1fthp/cu0
関西のセンスやな
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:25:03 ID:4mqNx0UJ0

みんなで仲良くスポーツセダンについて語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128491082/l50
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:01:01 ID:gdH5lpod0
>>881
十人十色、センスそれぞれ!
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:59:44 ID:vt1cN0OQ0
W204の情報をどなたかまとめていただきたいです。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:11:42 ID:AbHdh1u60
なんだ、まだお前らCなんかに乗ってるの?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 03:14:57 ID:YdFcfpfN0
>>887
なにが知りたいか不明

http://www.mercedes-benz.co.jp/

ここ見て来い。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 05:53:30 ID:FYsldaRU0
>>887
なんだ、お前Cすら買えないの?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:39:47 ID:FfRI17zsO
W202セダンなんだけどテルッツォからベースキャリア出てるみたいね。
3割引で15000円くらいで買えた。
スタッドレスも買い替えたしこれでスキー用とサーフィン用のキャリアを買えば冬も夏も遊びに行くとき楽だ〜。
ところでワゴン乗ってる人達とか、ルーフボックス付けてる人とかいるかな?
単純に荷物積めばいいだけだから楽そうだよね、あれ。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 11:53:11 ID:bRHH4YnL0
メルセデス・ベンツは3年でポンコツになる
http://www.auto-g.jp/news/200505/25/newcar05/
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 00:10:25 ID:WPtqDyYY0
御堀氏のインプレ

IS 合計2ページ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051027/110183/

BMW3 合計3ページ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN_LEAF/20050527/105191/

ベンツC180コンプレッサー
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20030102/2/
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 00:42:58 ID:Od4TE0kh0
http://bbs1.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/MB-w203/
メルセデスベンツW203のページ
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ア・ク・禁まだ〜? - ア・ク・禁まだ〜?
2005/10/30(Sun) 00:32
ア・ク・禁まだ〜?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 05:38:59 ID:BBwSe6nQ0
>>893
おい!クソガキ調子こいてんじゃねーぞ  
まだ強史君がc⌒っ,,-_-)φしてると思ってんのか?  
俺が全部書き込んでるのに馬鹿な奴www死んどけカス  
本当に幸せな豚だな(≧∇≦)/ ハハハ  
そんなに怖いの? 
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 05:53:24 ID:Z6enBgvmO

なんで?なんでCなの?なんでS…譲ってEじゃなくてCなの?しかもCのAMGをみると悲しく哀れになってくる。ほとんど都心では見なくなってきたけど…。ど〜してもベンツがいいの? って質問攻めにあわない?
少なくとも周りは、あ〜あ…って思いながらCを眺めるよぉ。

駐車場をC用に作ったから…って人はしょうがないが。なんか淋しい気持ちにさせてくれる車であることに間違いない。

しかし、都心では見なくなったわ。気が付いてきたのかも。


896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 09:04:58 ID:8NcmoZZL0
>>895
釣れますか?
貧乏人くんε=(>ε<) プッー!
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:23:45 ID:SGbQ451A0
>>895
へー。都心でCを見ないね。
>>895の脳内にある都心ですか?
そりゃー見ないでしょう。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:48:44 ID:bWlCii090
>>895
オマエみたいな奴が一番、哀れで悲しい。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:51:44 ID:WJBQ79/F0
三重ヤナセはCシリーズのメンテナンスもオザナリなんだってなw
さすが、Cシリーズ 高級ディーラーに見捨てられています
俺はS乗りだから、サービスもすごく腰が低いぞw
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:55:17 ID:Z6enBgvmO
いやいや、マジでCは何故買う?

わけわからん。


901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:16:56 ID:MzeSa+Hk0
>>899
トミカのSは調子いいですか?
>>900
いやいや、マジでCは何故買う? ×
いやいや、マジでCを何故買う? ○

さすが妬みの低能児、小学校からやり直しましょうw
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:18:55 ID:Z6enBgvmO
必死だな…。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 14:53:45 ID:Ml6uud4P0
>>902
低脳のオマエには負けるがな・・・
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 18:51:05 ID:VKKp8QD90
>>895激しく同意w
Cクラスにカール損のステッカーチューンも痛すぎ

http://ynaka0088.fc2web.com/
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 20:10:32 ID:JfCm7oF00
>>904
出たな
キチガイ取締役!
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:26:13 ID:iOaTHq7z0
>>899
軽く突っ込んどく

×・・・Cシリーズ
○・・・Cクラス
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:41:10 ID:8ElSyQz2O


903

乗ってんだろ? Cによ〜。 選んだ理由聞かせてちょ。なんで?なんで? なんであんな痛い車買った?


908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 05:43:11 ID:beMWefak0
>>907
C シ リ ー ズ だってよ。・゚・(ノД`)ヽ(゚∀゚ )アヒャヒャ
因みに俺はオマエ風に言うとタミヤのS55あ〜ま〜げ〜♪
メルセデスコンプレックスのID:8ElSyQz2O←馬鹿シネ!!(・∀・∀・)
909けんいち:2005/10/31(月) 16:45:35 ID:tXj9UMtw0
我が家は父親がW211のE350、私がE46M3、今度家内用にC230コンプワゴンを買いました。 
私が車にこだわりがあるので、全て試乗して、C230については4日間借りて乗り回しました。
その結果、今のCクラスって、内装もそれなりに上品だし、足回りも抜群に決まっています。
流石にM3というわけにはいきませんが、悲しいかなE350よりはC230のほうが完成度は上です。
はっきり言って今のCの顔はあまり好きではありませんが、家内が気に入ったので仕方ないのですが、
車本質の部分は私はとても気に入りました。 E90より仕上がりいいですよ〜
(ちなみに私は大のBMW党で家内にE90ツーリングを買おうとしたのですが、却下されました)
910けんいち:2005/10/31(月) 16:50:06 ID:tXj9UMtw0
あと、書き込みをずっと見ていますが、人が買う車をとやかく言うのは恥ずかしいので止めた方がいいと思いますし、
興味がないのなら、このスレを見ないほうがいいと思います。
皆気に入って買った車だし、他人の奥さんをけなしてはいけないように、車をけなすのは
情けないので、本当にやめましょう。 人事ながら気分が悪くなります。
Sクラスはいい車だと思います。 金銭的にも私は購入出来ます。
でも買いたくない理由があるので買わないわけで、EやCを買いたい理由があるから買ったわけです。
今のCをボロクソに言う人は、本当に車をわかってるんでしょうか・・・・
確かに割高な車だと思いますが、1本近い値引きがあれば、同じ価格帯のクラウンよりは
割安な車だと私は思います。
いずれにせよ、個人の趣味が違うので、そこを非難するのはやめましょうね(^_^.)
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 16:50:52 ID:ThIqHLUxO
車にこだわりがあるねー。プ
たかだか4・500万の2リッタークラスでね…

1200万越えるポルシェ911やマセラッティを自慢もせずさらっと乗ってる人もいるのに。
視野が狭いねー。
メルセデスのエントリーモデルで頑張っちゃっても…
Aがあるとか言うのはやめろよ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 16:57:45 ID:ThIqHLUxO
Cが悪いって言ってるんじゃないよ
Cをゼロクラと比べちゃうお前みたいなど素人達が馬鹿にされるんだよ
街中でも、C乗りは割り込みとか煽りとか基地害だろ
国産と比べるならカローラ、ランサー、シビックレベルってこと。
もしS買えるのにC買ったならスリーポイント含めエンブレム類は前後全て外しとけ。
恥ずかしいだけ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:00:13 ID:CDWqA2d50
>>912
お前何処に住んでんだ?
C乗ってる人って結構のんびり走ってる人多いぞ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:08:00 ID:ThIqHLUxO
>>913
多分、半数の人はマナーよく走るよ
カローラレベルで、ブランド思考が強いからとりあえず外車の中で知ってるベンツって人ばかり
給排気も、ハブやバルタイすらしらないやつが
足回りだ、剛性だって…もう痛すぎ
加速は座席数相応の鈍ガメ、これで加速感とか馬鹿らしい
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:27:50 ID:XMjAxEBW0
>>914
そんな貴様は何乗ってんだ?
さぞかし凄い車なんだろうな

でも答えなくて良いぞ
分かってるからwww

俺はC230k Avantgarde
オマエのスッパカーには負けるがw


916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:28:02 ID:Ljkt/q0b0
>>914
BMWオタ必死だな。そのCクラス以下の3シリーズの調子はどうだい?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:36:17 ID:ThIqHLUxO

ポルシェ996
トレイルブレイザー

40ソアラ
だけど
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:41:54 ID:Np2LD7xF0
>>916
ID:ThIqHLUxOがBMWにすら乗ってる訳ないじゃん。
10年落ちのミニカを12回ローンで四苦八苦しながら払ってるような貧乏人だよ。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:45:07 ID:ThIqHLUxO
すぐにC乗りの本性でてきたね
大半がマナーいいのにあんたみたいのが、Cの格を下げてるんだよ
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:49:10 ID:XMjAxEBW0
>>919
つーかオマエつまんね〜よ
書き込み禁止!
皆さんスルーでね^^
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:49:34 ID:Np2LD7xF0
>>917 ID:ThIqHLUxO
トミカかタミヤのプラモデルですか?( ´,_ゝ`)プッ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:54:32 ID:Ljkt/q0b0
>>919
ポルシェ996に乗ってる奴がCクラスのスレにくるわけないだろ。
嘘丸出しの恥ずかしい奴だな。書くだけなら誰でもできる。
俺はエンツィオフェラーリに乗ってるよ。
まあ、女と書く自体低能さをさらけ出しているな。
お前友達いないだろ。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:57:55 ID:XMjAxEBW0
>>921
ID:ThIqHLUxO は羨ましくて仕方ないらしいよ
せめてプラモデル位、作らせてやろうよ
あんまりイジメると自殺するよ
この手のタイプは。・゚・(ノ∀`)・゚・。藁
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:52:04 ID:x5pWiaFv0
呆れるなあ...あれこれ。
自分に合ったクルマを自分の資力にあわせて乗る。
それが一番幸せだっていうことなんだけど。
21年前に買った86レビンのときも今のC230と同じように幸せだった。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:04:59 ID:yuhIDGbv0
新車購入から10年目、5万キロのW202オーナです。
ドア周りのゴムパッキンが割れてきて困ってます。
屋根付きの車庫で保管ですが、さすがに経年劣化みたい。
こういった場合、何か対策はあるのでしょうか?
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 00:24:42 ID:rGQzYau40
>>925
ゴムを交換すればいいじゃねぇのか?
対策なんか要るか、新車に乗り換えればベストな対策だ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 05:51:13 ID:Nv60xlD30
>>925
マメに保護剤、塗っておくとか
ゴールドグリターいいよ。ボディーの簡易waxだけど
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:58:36 ID:ka05YWeT0
ゴールドグリッダーワイパーのゴムに塗るとビビりにもいいね
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:50:02 ID:NaSZXPcq0
C230(笑)
http://www.mobilista.tv/test3.htm
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 02:19:07 ID:MG3KroHRO
なんなんだよ。Cクラスって…。なぜ乗る?人に『ベンツ乗ってます』って言ってみたかった?確かにベンツだが…。金無いなら割り切ってAクラスに乗れば?マジ知りたい。
何故ですかぁ? このての質問には今までバカっぽい逆ギレレスで対応されてきたC海苔の皆さん。 大多数方々の疑問です。とくに同じメーカー海苔からの質問だから答えてちょ。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 02:38:33 ID:NaSZXPcq0
IS
何事も起きません。
これは感動的ですね!
きっちりラインに沿ってるし、それからすごく短くとまってるし、
挙動も乱れない。
なかなかね、ここまできれいに???出来る車も
ないんじゃないでしょうかね。
僕の経験でも初めてですね。

325iはラインを過ぎる。
C230はラインを大幅に過ぎてゆき、内側に切れ込む。
http://www.mobilista.tv/test3.htm
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 02:47:12 ID:hIGZeUuu0
>929
これ見るとBMWが結構良さそうだな・・
でも軽い車が有利ってだけぽ
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 02:49:19 ID:hIGZeUuu0
ISってアルテッツアだろ?
軽自動車と比べろよw
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 02:54:39 ID:NaSZXPcq0
>>932
BMWはISの停まった位置(白線と白線の間)を、2車身ほど過ぎてるのに。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:05:59 ID:NaSZXPcq0
C230はISの停まった位置を、5車身ほど過ぎてしまい、
おまけに停止直前にリヤが外に流れてしまう。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:12:03 ID:hIGZeUuu0
>934
そうだっけ?
まずISに興味が無いからその後のBMW5を見てた。
そもそもISは軽自動車に勝てるのか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:21:40 ID:NaSZXPcq0
>>936
なんちゃってドイツ人って面白いこと言うな。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:28:13 ID:hIGZeUuu0
また根拠なしか・・
ガキは散れよ 臭い
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:30:09 ID:aISSPHQv0
>>936
5シリーズも制動距離は下から二番目だが、ここはCクラススレなのでCクラスを無視すんなよ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:31:44 ID:hIGZeUuu0
IS VS アルト VS ミラ ならISが制動面で負けるんじゃねぇか?
車体重量に比例して慣性ってのが働くからな。無論ABS効果が影響するがな。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:36:08 ID:hIGZeUuu0
>939
制動距離数字はそう書いてあるな。
FUGAとBMW5が早く止まってる様に見えるのと
あまり膨れてないだろ?だからそう思っただけだよ。
所詮はヨタヲタサイト。ムキになるな。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 03:38:31 ID:aISSPHQv0
>>940
文系乙。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 04:02:52 ID:hIGZeUuu0
はい、また根拠なし。論拠なし。
ガキは散れ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 04:21:09 ID:j3lhIa7G0
短気だね、この人w
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 04:32:54 ID:XH7tHYZEO
一番ガキっぽいしな
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 05:19:27 ID:hIGZeUuu0
また始まったよお前。チャバネ
947930:2005/11/04(金) 05:52:29 ID:SfoZB+0Q0
お前ら無視するなよ
俺のAクラスより劣るからか?
昨日もCクラスに煽られたし
免許取立てだからって馬鹿にしやがって。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 07:04:28 ID:siMCh3//O
煽られて納得できないなら信号待ちの時にでも降りてって直接話せば?
俺は大体そうしてるけど。
万一向こうから手出されでもしたらこっちからは殴り放題だし。
ドキュンと言われようとそれが一番手っ取り早いよ。
あんたが喧嘩慣れしてなくて返り討ちにする自信がなければ警察呼ぶなりしてその後慰謝料なり請求すればいいでしょ。

別にCだからとか、車種に関係ある話じゃないでしょ。これは。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 10:38:09 ID:n3Ff4sC20
>>941
ヨタヲタサイトじゃないよ。
雑誌ルボランの別冊の記事のテストの様子を撮影したものだよ。

気になるなら読んでごらん
http://www.mobilista.tv/honshi.html
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:37:27 ID:MG3KroHRO
Cは見てて痛い感じだな…。可哀想。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 01:15:50 ID:MkpiYvnP0
今日C180のスポーツエディションが納車されました。
運転したみた感じですけど、路面を掴みながら走ってる感じがしました。
以前乗っていたボルボのXCより路面を滑らかに走り、かつ走行中の車内の音は極めて静かでした。
ボルボは今までにV40、V70、XC、S80など等を乗ってきましたが、運転のしやすさはかなり上だと思います。

>>930
私の場合はベンツに乗りたかった訳ではなかったのですが、たまたまC200を試乗してみたら思いのほか乗り心地が
良かったのと、欲しかったCLSは納車まで時間がかかるので営業の薦めでC180を買いました。
Aクラスは運転はしたことありませんが、後部座席に座った事はあります。
その時に両足にあたらないように前部座席の背面側が削られていたので足もあたらず、狭さも感じませんでした。
背面側を削り両足があたらないようにするって背中のかゆいところに手が届くって感じに似てませんか?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 02:35:39 ID:I/FNoUBA0
>>951
納車オメ。
でも、CLSが欲しかったのにC180を買うのか?わけわかんねーな。
953951:2005/11/05(土) 03:11:18 ID:MkpiYvnP0
>>952
CLSがぱっと目で欲しかったんですが、CLSは納車まで数ヶ月かかると言われ、初めてのベンツだとCがお勧めと説明されたので断念しました。
でも断念した最大の理由は営業の人に『CLS一台でC180は二台買えてお得ですよ』の一言でした。w
今回納車されたC180スポーツエディションの内装は結構かっこいいので気に入りました。
あれ?と思ったのは座席を前後させるのは手動ってとこですかね。上下は電動なのに。

みなさんに質問なのですが、どのような時にSとCモードを使い分けてますか?
納車時に走行モードの説明を受けたのですが、いまいちCモードをどのような時に使えば良いのか分かりません。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 04:38:31 ID:FPAtmzdn0
>>953
>どのような時にSとCモードを使い分けてますか?
>いまいちCモードをどのような時に使えば良いのか分かりません。
C180納車オメー。
基本はマニュアル4-7を参照してね。
これからの季節柄一番使いそうなのは雪道やアイスバーンかな?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 10:12:05 ID:ihwQ/zqm0
>>953
座席の前後も電動だけどな。
180は手動なんだ。
助手席は手動。  C240
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 10:37:02 ID:NOAq65Zo0
C180=お買い得=もうすぐ売れなくなるからなw
ベンツの限定車は買っては逝けない法則
「CLS下取り1台>>>>>>>>>>C180下取り2台」であって、実質的に損なわけだ。
最新の装備と、10年前の技術の結晶のCと比べるセールスはアフォかと。
「CLS1台でC180は2台買える」=「今月中に納車させたい理由があった」
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 10:42:30 ID:9nG0SJSY0
>>956
俺も玉数稼ぎだなと思ったが、買った本人が喜んでるんだからいいんでは?
XCからの乗換えなら確かに静かで安定感のある車だなw
958951:2005/11/05(土) 10:53:00 ID:MkpiYvnP0
『座席の前後は何で電動じゃないの?』と営業に電話したら『いや〜、その分燃費がダントツいいですよ〜』と訳の分からない答えがかえってきました。w
そんなお調子者の営業に不安を覚えつつも、『燃費そんなに良いのか〜』と納得してしまう自分の素直さを褒めてあげたいです。w
ベンツ乗る人は燃費とか考えないってツッコミがありそうですね。

>>954
マニュアル見ました!滑りやすい路面だとCモードって事なんで普段はSで十分なんですね。

>>955
営業の話だと180以外は座席の前後も全部電動だそうですよ!
今日はマニュアルとにらめっこして機能の確認をしてみます。
959951:2005/11/05(土) 11:00:29 ID:MkpiYvnP0
>>956
間違いなく今月中に買って欲しかったんでしょうね。上手く買わされてしまいましたー。
でもお調子者の営業はにくめないキャラですし、納車された車に満足してるので今は結果オーライかなって感じです。
次回はどんな事を営業に言われても惑わされずにCLS買います。w

>>957
XCだけに限らずボルボは音がうるさかったんですよ。
でも新しい物に乗り換えるたびに音が小さくなったので、『おー、ボルボは毎回技術進歩してんな』と思ってましたが実はそれでもうるさい部類だとはじめて知りました。w
ベンツはみんな同じくらい静かなんですかね?Sクラスがどれだけ静かなのか気になります。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 11:16:37 ID:vGbz5129o
おまえは幸せなアフォだなwww
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 11:19:40 ID:eNpto4LRO
SとCのモードについては、前スレ後半とこのスレの最初の方で散々議論してる。

180Kの燃費はたしかにいいよ。俺のアバンギャルド限定もやっと6000km走ってガンガンエンジンまわしてるが、街中でも10km近く行くし、高速なら15kmくらい。
962954:2005/11/05(土) 12:39:29 ID:FPAtmzdn0
>>958
基本はその通り。
荒れそうなんで慣らし運転については書かなかったけど
マニュアル1-7を参考にすると良いよ。
963951:2005/11/05(土) 14:12:15 ID:MkpiYvnP0
>>961
今スレの前半を読みましたが白熱した議論で怖くなりました。w
今までのXCが街中だと5kmくらい(高速なら10km近く)だったんで、ベンツの燃費の良さにびっくりです。

>>962
今マニュアル1−7を読みました!
1500kmまでは色々な注意点があるんですね。勉強になりました。ありがとうございます!
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 15:47:49 ID:eNpto4LRO
Cモードは「ゆるやかな走り」に向いています。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:06:50 ID:+QyacfBt0
http://eanda.co.jp/w203/ext.html 
ここのクーペグリルCL加工品 \88,000 
をH4年230kにつけたが、あんまり違和感なくて良い感じ
後は腰高のノーマル車高を少し下げればOK^^
でも純正のグリルのがバランスいいような気もするし
取り付けは10分位なので気分で替えてるが・・・
誰か付けてる人いるかな?
966965:2005/11/05(土) 19:58:24 ID:+QyacfBt0
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:21:52 ID:YHjQa4ubo
売り込みヘタくそwww
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:41:58 ID:ikIq6olA0
↓ID:eNpto4LROの変態の証拠
http://ime.nu/ime.nu/www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/cm/member-glance/-/AZ20NOJWJ6MJ5/250-5251418-1552232?desc=full

>こんな綺麗なレースクイーンの下着やパンチラが見れるなんて幸せ過ぎます。

安っぽい幸せだね、ギャハハハ、腹痛い〜〜〜死にそう〜〜〜

969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 21:05:52 ID:Z5/m29Ca0
>>968
それが何でID:eNpto4LROって分かるんだ?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:42:10 ID:ikIq6olA0
>>969
コイツはかなり有名な荒らしだよw
アク禁になったから、携帯でカキコ(笑)
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 23:58:26 ID:ESbc/znD0
>>970
だから、どうしてIDでわかるのだ?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:18:14 ID:9ggaoQa50
今日もこのIDで、他スレで暴れているからだよw
アク禁になった重みを全然感じさせない狂いっぷりw

どうせすぐ変なこと言ってボロを出すから思いっきり
突っ込めばいい。
ただ、そうすると何年も粘着されるけどw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:20:19 ID:9ggaoQa50
>>971
ほれ、このとおりw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/05(土) 11:08:58 ID:eNpto4LRO
相変わらず イプサム乗りのすくつは粘着で陰湿なバカなんだな(綿
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:57:50 ID:PzQO114Zo
おまえが異常なように見えるけどwww
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:09:25 ID:SF2Mt4PhO
ベンツ乗れないから僻んでベンツスレにまでコピペする
相変わらず粘着で陰湿なイプサム乗りのすくつを粘着で陰湿なバカと呼ぶのは当然だとおもうが、何か?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:18:39 ID:+BytZIJi0
別にナインさんがBMW乗ろうがプローブ乗ろうがロールスロイス乗ろうが
僻む奴はいないだろうが、何やっても2ちゃんに居る分には叩かれるだけだと思うよ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:25:00 ID:V45OQEbT0
C180Kくらいで僻む奴もいないだろうな(綿

俺の国産車の方が高い(綿

978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:33:41 ID:SF2Mt4PhO
すくつお得意の多重人格自作自演基地外粘着多数派装い書き込み

自慢のクラウンが自転車とバラされたのがそんなに悔しかったのかい(綿
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 02:41:43 ID:+BytZIJi0
>>978
頭大丈夫?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 03:29:38 ID:g13C3I0IO
「ベンツ乗ってます」っていいたいがために乗る車だろ〜よ。Cってさ。 普通そう見てるよ…。最近見なくなって来たのは、オナが気が付いてきたのかね。Aとかの方が割りきれてたのに…哀れ。 頑張って。おやすみね。


981965:2005/11/06(日) 05:35:52 ID:t8EtrZSA0
すくつでも洞窟でもいいけど
クーペグリルの意見聞かせてくれよ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 05:40:11 ID:t8EtrZSA0
>>980
そういえばオマエここはCのスレだぞ!
Aがどうのって・・・
馬鹿か?( ゚Д゚)イッテヨシ!!!
ヴォケ目障りなんだよ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 06:46:45 ID:+BytZIJi0
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&c2coff=1&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-03%2CGGLD%3Aja&q=C180K++probe&lr=

こんなキーワードで検索すると、どんなサイトでも荒れ放題の掲示板がヒットする件
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 12:28:33 ID:SF2Mt4PhO
レクサス買えないすくつがベンツ乗りに僻み根性で中傷コピペしまくり
クラウンが自転車とバラされたのがそんなに悔しかったのかい?(綿
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:22:21 ID:+BytZIJi0
>>984
だから、誰もおまいに嫉んだり僻んだりしないって。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:56:32 ID:SF2Mt4PhO
なんだ
ただの私怨で個人の誹謗中傷をする荒らしなのか(綿
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
恨まれる身に覚えがあるのか?