■日産にすべてにおいて負けてしまったホンダ

デザイン、性能、ユーザーの質･･･
日産が圧勝している件について、
ホンダが完敗している件について語り合おう。

2

2しか書かない2ゲッターはスレをダメにすると思う

呉越同舟狙いで漁夫の利ですかヨタオタ工作員殿。

来ました来ました、釣れましたよ〜ンダーが。

日産最高！

ホンダはDQNご用達。

良ｽﾚですね

ンダが追い付くどころか日産がトヨタすら蹴落とすのもじきかと。

実際パクリが多いトヨタや
ＤＱＮな若者しか狙わないキモインダ
なんて自動車自体が相手じゃない。
むしろプライドのあるマヅダ、ヌバルが未来のライバルになるのかも知れないな。

昔は日産てローレル、セドリック、スカイラインなどヤンキー御用達だったよな。
ホンダはアコードとか金持ちのセカンドカーとかセンスある人が乗るイメージ。
やっぱミニバンに力を入れたあたりから狂ってきてるな。

＞＞8
たしかに、デザインセンスなども、国産レベルで比べるのがかわいそう、
トヨタを蹴落とす日がくるよ！

日産も一時期危うかったのだが、今は立て直した。
ンダはやはりミニヴァンで自滅か･･･

日産ってイマイチ燃費悪いよなぁ。
会社で乗ってたサニー（1300CC）はリッター１０kmぐらい
カローラに変わってからリッター１４kmだからな。

サニーはもう無い古い車だからな。
カローラは新車でしょ？

つまり

日産＞＞ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

って言う訳だね

んにゃ

日産＞＞＞＞ヌバル、マツダ＞＞＞＞＞＞ンダ＝ヨタ＞ビシ

生きが良いサンヲタばっかりｗｗｗｗｗｗｗ

まだトヨタには届かないよ、日産。
ゴーン前　トヨタ＞＞＞ホンダ＞日産＞三菱＞マツダ＞スバル
ゴーン後　トヨタ＞日産＞＞＞ホンダ＞マツダ＞スバル＞＞＞＞＞三菱

＞１３
カローラも一個前です。

他のスレでもそうだが、>>1みたいに相手をホンダに選びたがるのが一杯
いるという事はやっぱりそれだけホンダが優れているということだな。

珍子マークの足ヨタヨタヲタが
日産ヲタとンダヲタの分裂を狙って立てたスレをお送りいたしております。

>>1
糞スレ立てんな、ボケ。

日産の車は錆やすいけど、なんでいつまでたっても対策されないの？

トヨタと共に新日鉄と交渉のステージに上がった日産。

ホンダ…安物使ってるのはホンダだったんだね。

マツダ>トヨタ≧日産>本田>スバル>>>いすず>>>三菱
　
ってことで終了な

　 　_ _._ 　　　　　　i!ｉ!ｉ!ｉ'
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　　 |::|　 ﾉ　/￣ ,;;;;;;;;;;;;.､ 　 人人人人人人人人人人
　　 |::|　||　 |　　{;;;;;;;;;;;;;:}　　）ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　||.,　＼　 ':;;;;;;;;;;'　＜ シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　| ＼ 　`''"~　 　""'' )シュッ！シュッ！シュッ！
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　　　　　　　　　　　　 　￣　　　　　//.　　＼.＼`_',.-i

なんだこのスレ？

最初から、日産とアホンダなんて、すごい差があるだろ？

トヨタ＞日産＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞その他

たしかにデザインやいろいろな面から日産が今後トヨタを
脅かす存在になってほしいとは思う。まぁ最終的に三菱が
それらより優れていることが、そのうち証明されるとは思うが。

どっちにしても三菱に勝てるメーカーはないよ。

>>25
三菱？もう存在しないメーカーの話はヤメレ。

三菱は復権を望む声が多いが、ンダと競り合う位までにしかならないだろう、最早。
一方日産はンダと３位競うよりヨタを２位へ転落させる方が近いんだから、
負け組ンダヲタは黙っテロ。

オデッセイ乗ってる奴はＤＱＮで馬鹿だし仕事も出来ない。
タイプＲ海苔とかは美少女ゲームマニアでロリコン趣向が強いからキモい。
ンダなんて･･･ヌバルと同等かそれ以下。

10年後･･･
日産＞トヨタ＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞その他＞ビシ

ンダ？えっ･･･もう倒産したよ。

10年後

日産はなくなり
ルノー・日産ブランドが日本で発売

ゴーンがハイブリッド車に対して否定的だったのが？だったが
最近トラブル（急停止）見ると正直乗るきしない
彼はコスト面で合わないといったが、卓越した商売人だね。

ンダが日産に負けてるってーか、日産が全てに勝ってる。

ま、ンダのダサさはフォローし切れるもんではないが。

少し前までは知的でクールなイメージがあったのに・・・何故だ？
今のホンダ、売れないならまだしもブランド価値まで下げている。

８０年代のホンダは良かったな。
今はその遺産で食ってるって感じ。

どっちもどっち、ドッコイドッコイ、どんぐりの背比べだろｗ

ンダと日産両車とも同じ排気量の車がうちにある。
ンダが漏れのＲＢ１オデアブ　日産がおかんのティアナで似たような排気量
のNAだがオデが街乗り８〜９ティアナが６〜７だ。
ちなみに親父のセルシオはリッター５〜６だね

乗ってる人間のDQN率、ヲタ率はンダの勝ちだな。
乗ってる人間の大多数がDQNかヲタク。

キモ過ぎる･･･

日産は加齢臭が漂ってそうだ。

ホンダはオタ臭が漂ってるな。

加齢臭＝財政的に比較的余裕があって車を優雅に乗りこなす＝メーカーにとって最高の客層

DQNかヲタク＝常識がない・文句ばかり・ただでさえ安売りのンダ車ですら中古しか買えない・他人が迷惑する改造を好む
　　　　　　　　＝ブランドイメージぶち壊した挙げ句、メーカーに何一つ貢献しない

>>28
既に倒産したも同然

タクシーもちゃんと作れないホンダなんて・・・。

別に作れますが何か？
現に個タクにごく少数ながら存在するらしいが。
もっとも、維持コストかかりすぎて商売と趣味を天秤にかけるようなもんかと

そうだよね、タクシーだって作れるよね、ホンダは。

誰も好き好んでホンダのタクシー乗ってくれないし、
いや、むしろ避けられて営業成績に響くから、売れない。
↑以上の理由で作らないだけさｗ

>>43
乗る方なんざただ目的地まで走ればそれで良いんだよ。
ただ問題なのは、他より圧倒的に低い耐久性で維持費が高くつくから商売的に割が合わないだけ。
それでもホンダを選ぶ香具師は熱心な儲様。
ホンダはこんな狂儲に支えられて生きながらえてます。

>>44
タクシー会社は安くて走ればそれでいいんだよ。
ホンダで問題なのは他社より圧倒的に安全なボディがクラッシャブル
構造のせいで事故をおこすと高くつくから商売的に割が合わないだけ。
タクシーに乗るときはシートベルトだけはちゃんと装着しような。
衝突すると日産やトヨタは乗員にまともに衝撃が来るからな。

>>45
ンダヲタの猿まね・困った時のヨタ頼みに論点すり替えは今に始まった事じゃないからここで追求はしないが。

＞タクシー会社は安くて走ればそれでいいんだよ。
会社単位でンダ車を採用するなんてバクチしてる所あるのか？ｗ

現代XGのタクは時々見かけるが、ホンダのタクなんて一回も見たことない。
チョンに負けるなんてもうね(ry

俺んちの近くにレジェンドで個タクやってる人いるよ。

っていうかイメージだけで語るけど日産ってなにがいいの？

トヨタ：値段以上の品質、壊れなくて、絶対的な安心感、金もうけに専念しつつも
技術に投資してる、プリウスとか金と力が無きゃ出来ないと思う。

ホンダ：技術者集団、パワーオブドリーム、名物社長の指示の元高性能なエンジンや
面白いアイディアを形にしてくれる、トヨタほど商売上手じゃないイメージだけど
そこがなんとなく好き、インサイトとか良くも悪くも個性的

マツダ：ヲタを大切にしてます、ヨーロッパで売れてます、ロータリーエンジンつくるなんてすごいでしょ
トヨタでもホンダでも無いマズダを選ぶってことはなにかこだわりがありそうでしょ
って言う感じ

日産：昔はすごかったとか言われても俺若いからわかんない、なんでfitよりあとから出てきたノートが
ｆｉｔより燃費悪いの？？なんかＤＱＮ＝ホンダとか言うけど、日産にのってるＤＱＮってホンダＤＱＮより
邪悪な人が多い希ガス。マーチはパイクカー的なかっこよさはあるけど、ただのコンパクトカーだべ
一応何十年も前からマーチって言うコンパクトカーを売ってるってだけで粋がってる
マーチを悪く言う人がいると「信じられない」って言う顔をされる
あと、モコのＣＭとかですごく感じるけど
「日産＝とりあえずすごい」みたいな根拠の無いイメージを無理やりつくってその追加価値を
無理やり上乗せしてる希ガス、トヨタとかホンダが技術でカバーしてるものをそういう戦略だけで
補ってるイメージ
俺が知らないだけだと思うけど今でも通じる技術で日産が大きく貢献してるものありますか？

ホンダ＝低燃費・排気量以上のパワーのエンジンをつくる技術
トヨタ＝恐ろしいほど精密なハイブリッドシステム
マツダ＝ロータリーエンジン、4人がゆったりのれてそこそこｶｯｺｲｲスポーツカー
日産＝（　　　）←埋めよ

>>49
日産＝（なんちゃってヨーロッパ調で騙される奴が買う）

>>49
三菱と昴いれろ！
ヴォヶ

三菱＝（ディーラーをこき使える。）

>>51
まぁまぁ。
>>49は世間知らずの勝手な脳内イメージだから。
自分の興味がないものにはイメージもわかないんだよ。

昔の日産は大体1万人程度の技術者で開発を行ってたんだが、スカイライン、シルビアがそこそこ売れてたから全然危機感がなかった。
もとより顧客のニーズに対してあまり関心がなかった。作りたい物作って売ってたら適当に売れてたみたいな。

そこで最近の排ガス規制やら環境保全やらエコロジーなんとかでどっと客のニーズが変わって一気に転落。
技術者も増員せずに他者に遅れをとりまくり。
経営もめちゃ下手糞。そのときゴーンがやってきたわけ。

意味もなく多い販売店もブルーステージ・レッドステージの２本に統合
ルノーのクリオとマーチのプラットホームを共有化
技術者の増員1万人→1.5万人
工場も稼働率５０％も満たない癖にやたらと多い→統合化
ハイブリッドの開発はすでに遅れを取ってしまったので、あきらめてトヨタに供給してもらってる。

って先輩が言ってた

OK
三菱：ものすごい四駆とターボの乗ったセダンとか
山を所有してて冬の雪が積もったぬかるんだ田んぼで雉猟をするのが趣味の
俺のおじさんが大絶賛する4駆
スバル：車種も規模も少ないけど、こだわりは感じるしわかる

スバル：Ｒ２とかＲ１とかある意味正しい軽の形だと思うし
かならずしも売れ行きは良くなくてもああいう形の軽を売るのはすばらしいと思う

なんかよくわかんないけど、ＭＲワゴンよりモコの方が格上だと思うし
マーチはコンパクトカーというジャンルを超越してると思うし
スカイラインはトレンドとか流行とかそういうレベルｴでは語れない
日本の車史の中で多くの人が指示してきたと思うし
売れ筋狙いだけで作られたハリアーより個性を追求したムラノはとても贅沢な車だし
とにかく日産はすばらしい車の宝庫だと思うけど
特に根拠は無いです

他のメーカーはともかく、日産のデザインだけは好きになれない

1988〜90年頃の日産は大好きだが、、

ちょっと昔の無骨な日産が好きだった

大門世代ですか？

株価はどうなんじゃろ？
49 subaru の軽
がある意味正しの？
意味わからんし！！
なんかよくわからないけど・・・　

特に根拠はないです・・・

49はバカ

日産のいいところきぼんぬ
独自技術きぼんぬ

ＣＶＴとマーケティングはトヨタに勝ってると思う。

お前気ショイ

今の日産って薄っぺらくなっちゃった印象。
デザインも気合を感じられない。とりあえず同じ路線でいってみよう感がアリアリと

>>62
今の軽は６６０ＣＣしかの乗せれないくせにでかすぎ重過ぎ燃費悪すぎ
Ｒ２はエンジンに見合った大きさで燃費もかなりいけてるし、ほかの軽みたく
無理やりデカくした感がなくて素敵

男ならR1乗れや。
R1に比べると、R2なんて糞だ。
狭いなんて男なら我慢しろ。

R２って燃費どのくらい？

たしかfitと同じくらいだったはず

オワットル

軽みたいな小排気量が、普通車並みに街中走ろうとすれば
エンジン回転数あげてギア比落とすしかないんだから結局燃費なんてトントンじゃね？

そうです、ぶっちゃけ軽ってむかつきます
走らない、環境に悪い、安全性低い
だれがこんな企画考えたのか、本当に死ねば良いのに。。。
そんな中R2&R1は頑張ってると思うよ

そんなもんどこのメーカーも頑張ってる！
スバルもいいけどさ！！

話を戻すぞ、日産は軽自動車を開発していない。
OEMが全てになる。
一方ホンダは自社で軽自動車を生産している。
この点では競う事が出来ないだろう。
かたやOEMだからな。スズキとホンダの競争になってしまうから。

話を戻すと>>2はやっぱり何か書いたほうが・・

スレタイがおかしい

トヨタにすべてにおいて負けてしまった日産　だろ？？

そうだな。

大部分においてホンダに勝ってる日産だが、トヨタに全てにおいて負けてる日産

トヨタに勝てるところは無いからね、別格。
販売力もパクリ度も。

ふざけるな、日産＞＞トヨ＞＞ンダ＞＞ビシだ！

ドリフト好きの馬鹿の多さだったら日産が１番なんじゃん

日産ファンの結束力が気持ち悪すぎ

ンダヲタオフ会での結束力には敵いませんよｗ

まぁねほら、まったり行こうぜ。
ルマンで優勝宣言しながらも7周リタイアでブービー取ったのもホンダだし、
社内製作のシビックフェリオじゃ歯が立たなかったからエンジン・シャーシとも大金支払って外注、ダブルタイトルを獲得するとまるで自分たちの技術力が優れているかのような勝利宣言をして撤退したのもホンダだし、
トヨタとニッサンの開発競争について行けずメーカーの威信をかけて5000万のホモロゲ市販したにも関わらず相変わらず蚊帳の外なのもホンダだし、
ドイツメーカーの子会社に作ってもらったエンジンで勝ちまくって喜んでいるのもホンダだし、
「すべて自分たちの力で勝つ」と宣言しながらも外国の工場で外国人エンジニアや外国人メカニックを雇いまくってたのもホンダだし、
白煙吹いたり逃走したりして今年まだ一度も入賞していない唯一のエンジンがホンダ。
ここはそんなホンダを心の底から笑い者にするスレです。
荒らしやンダ信者は放置でまったり行きましょう。

日産とホンダは仲良く団結して一人勝ちで高慢で鼻持ちならない唯我独尊トヨタ王国を少しでも
切り崩す努力をしろよ。
セコい２位争いしてる場合じゃないっしょ。

ま、日産とホンダ自体が悪い意味でトヨタ的になってきてるのがわかってるから、お互いに叩きあうしかないのさ。

てか雑誌にホンダ危機の特集組まれちゃったねｗ
自動車バブルだから隠れてわからないけど
そうとうこの会社落ち目らしいよｗｗｗ

ユーザーの質
トヨタ＝標準
日産＝DQNが多い。特にスポーツ系とセダンが多い
ホンダ＝エンジンオタクとミニバンDQNが多い
マツダ＝昔はヤンキ―が多かったが今は一部のロータリヲタが居るだけ
スバル＝DQNは少ないが、オタク系が多い
三菱＝変わり者が多い

ほんとお前ら都合いいなチョヨタの羽振りがよくなるとびっくりする程煽りが無くなる
所詮ネタレスばっかか

>>88
マツダを支えるのは
「走れば良いんだよ。トヨタも日産もホンダも安くないしさ！」という人たち。
走行性能やエンジン目当てでマツダを買う人は天然記念物。

>>87
ベストカーのあの特集はフィットタイプRとか次期NSXとか捏造記事が
外れて信頼を無くした編集部のあてつけ記事。あの雑誌はもう終わり。

トヲタなんて会社こそトップだが、何でも８０点主義の車ばかりを作るからファンが少ない。
しかも８０点主義の車が８０パーセントでしょｗ
かつてのＭＲ２、今のＭＲ−Ｓとかが此処から漏れる訳だが。
日産は良い車を作っていて会社は２位だが、車自体が素晴らしい。
問題は車に魅力が高い為、コチンピラＤＱＮにも好かれてしまう点だ。
後はエンジンがちょっと糞。
ＨＯンダは販売台数こそ３位だが、会社の母体は大したことが無い。
･･･で車の出来はエンジン以外イマイチなので上の２社を叩きたくなる。
しかもファンにＤＱＮやヲタが多いので他者贔屓からみると堪らなくキモイ。

ハイブリッド、軽、スポーツ系

日産の車が素晴らしいか？
まあ、ティーダはパーツをケチってない車で結構いいな。
300万以上はそこそこいい。
それ以外の車は他社以下。
ノートなんてデミオより燃費が悪い。

age

どのメーカーにも欠点が多々あるが、ホンダはちょっと多すぎるから叩かれるんだろうな。

ｓａｇｅ

あげ

ちなみに俺自身が日産贔屓なのもあるのかも知れないが･･･
贔屓目無しに、最近の日産は良く頑張ってると思う。
トヨタに勝てない、とかホンダに勝ってるとかはさておき･･･

一時期の日産は良い車こそ作れど、営業面やサポート面がイマイチと言わざるを得なかった。

今はホンダに乗ってるが、日産は大好きだ。スバルも好きだ。

判官贔屓ってやつかw

陸上自衛隊関係者は三菱を好む、航空自衛隊関係者はスバルを好む。

キモヲタはタイプRやアブソルートを好みます

キヨタンはセフィーロやミラを好みます

>>88
新車だと日産よりもトヨタの方が
圧倒的にDQNユーザーが多い気がする。

「日産にすべてにおいて負けてしまったホンダ 」


ほう・・・。
異論がないことはないが、サンオタに言っても仕方ないので伏せるが、
＜万年＞２位のニサンに追いつき、一時的ではあるが、
ニサンを販売台数で追い抜く・・・
・・・なんてことは、最後発メーカーとして軽から業界に参入した、
歴史の浅いホンダでは考えられない、ありえない話だった。
ツダやビシ以下は何やってたんだろか？

・・・そんな<<一流企業>>に比較されて光栄ですわ。
ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、







トヨタは、はるか彼方ですな。



ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

国産なんてどこもたいして変わらんだろ
かっこ悪かろうが乗りたい車乗りゃいいじゃん


















そんな俺はカローラバンだけど・・・ワゴンじゃなくて。

中国が発展途上なのに半ば飽和状態だと言いたいのだね。。

>>105
勘違いするな
ホソダがﾆｻｰﾝを「追い抜いた」ではなく、「日産が一人で大コケした所を棚ぼたで２位GET!」しただけ。
その証拠にﾆｻｰﾝが立ち直った瞬間には３位転落、つうか定位置に戻っただけ。

>>108
ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、







トヨタは、はるか彼方ですな。



ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

そういえば浜松にブラジル人を大量に送り込んで、日本人に迷惑かけてるのもホンダだな。

あいつら、新幹線は止めるし、警官から拳銃は奪うし、人通りの多い浜松駅前でサッカーし始めるし、
強盗・車両盗難・空き巣・喧嘩なんでもアリだからな。

浜松市民として、非常に困っている。
（ホンダがドンドン送り込んでるとは思わんが）

はっきり言ってブラジル人はコワイ。
泥棒多いもん。治安どんどん悪くなってる。

>>110
ファシストにつき通報しました

通報するとどうなるの？

どうもならん。

浜松って１０人に１人が日系ブラジル人なんだろ？

豊田とか浜松は治安悪すぎて絶対住みたくないよね

街中なんて、５人に１人ブラジリアンだよ。

シウバとかノゲイラみたいな奴がそのへん歩いてるんだろ？

いや、鈴木亜具里を肥やしたようなやつら。

いくら治安が悪いと言っても、２ｃｈに比べれば・・・

昔は、技術の日産だが
今は、デザインの日産になろうとしてる

でも、そのデザインも
人によっては、悪いデザインだと評価する人もいる

じゃぁ、日産には他に何があるかと言ったら
とりたてて、アピールするものがないよね

トヨタのハイブリッド
ホンダのVTEC
マツダのロータリー
スバルの４WD

といった、メーカーのウリが日産にはない

日産のVQエンジンはいいじゃん

最近はあまり聞かないけど日産には
アテーサET-Sがあるよ

>>121
日産新開発のエクストロニックCVTは抜群の技術だろｗ

だから・・・・

ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、







トヨタは、はるか彼方ですな。



ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

>>30
トラブル対策の費用も含めて、コスト面であわないって事でしょ。
まあ、実際は開発費を使いたくないってのもあるんだろうけど。

このご時世にメーカーで車乗るなよ。

>124
エクストロイドＣＶＴもあるぞ

さてﾝﾀﾞ畜どもの大好きなF1の話をしようかｗ

ホンダはミニバンを連発するようになって駄目になった

>>123　元祖であるポルシェ959電制トルクスプリットをお手本にしたもの。

ミニバンのお陰で一瞬でも２位につけたホンダ。
ミニバンを導入しそびれてGM傘下に落ちぶれたスバル。

どうやらンダ畜は･･･

ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、
トヨタは、はるか彼方ですな。
ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

のコピペが大好きらしいなｗ
おお、遥か彼方でも追い付く様、頑張るよ。
ンダは4位への転落ならない様、頑張れよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>133
どう転んでも４位にはもう戻れないから心配後無用。

それよか、親会社ルノーの立派な「犬」となって、
捨てられないよう、期限とってガンバレな。

日産とホンダが提携してトヨタ戦略を考えればいいのに。
今の状態だとホンダは昔の日産のようになりかねない。
技術もいいがデザインを考えてくれ〜。

ンダ畜は己が畜生だとｗ

ルノーの子会社でも構わんさ、チョン車と張り合ってるレベルのンダよりは(藁

どっちかっていうとホンダ好きだけど、日産はルノーの子会社じゃないし、企業体力も不振のルノーよりよほど高い。
ホンダ派の人よ、まず落ち着け。すぐ頭に血が上るのが悪いくせ。

ﾝﾀﾞはレース屋なんだろ？

さあﾝﾀﾞ畜ども共に語ろうではないか！
サーキットで毎回毎回打ち上げに成功する
フォーミュラ型ロケットや、５０００万もするプラモで
サーキット内縁石と化した、ﾄﾞﾝｶﾞﾒSXの活躍ぶりを

さあﾝﾀﾞ畜ども許してやる大好きな大好きな
レースの話をｗ

トヨタはレクサス日本展開で先行し、日産はインフィニティ日本展開で遅れをとった・・。
しかもレクサス日本展開開始より3年後・・。
だがホンダは海外で(とりわけ北米で)レクサスより早くアキュラをスタートさせた功績は無視できない
もちろんアキュラ日本展開は遅れそうだが・・。
プレミアムチャネル展開では日産はホンダやトヨタに遅れをとってしまったな

ﾝﾀﾞは一度ステップワゴンとNSX以外は全部生産中止にしろ｡
詰まらん車ばっか作りやがって｡レジェンドなんかCMみて吹きだしたよ｡
こいつは売れねえってｗｗｗｗ
でも１６００ｃｃくらいのミドシップスポーツ造ってくれたら買う｡

フランス人が手を伸ばさなきゃ、今頃潰れてたメーカーが
何コイてルノー？？

ま、ニサーンは<<倒産>>を助けてもらったフランス人に感謝して
在日チョンが本国に送金するように、
アホなサンオタ相手に日本で稼いで、フランス人に恩返しやっとレ！！
気づけば、豊田の後姿は灯台の灯火ように消えていく・・・。
オマエラ、サンオタは、フランス人の「奴隷」だ、わかったか？

>>141
んで、数年後にはホンダはどっかの外資の傘下になったりしていたら笑える。

傘下にしてもらえなくて倒産したりなｗ

そこで日産ですよ｡

てかマジで心配なのはゴーンさんがいなくなった今、
また昔の

　　　天下りじぃさんの封建的縦割り接待会社の日産

に戻ってしまうという危惧感が否めないということ。

日産って企業は組織体制が結構三菱に似てたから、また元の状態に戻らないように
細心の注意を払いながらこれからも頑張って欲しい。

>>142
ヒュンダイ傘下に入るんじゃね？
同じＨマークで変える必要ないし

ホンダって　社長も　作業服着てるっぽい。
当然　デザイナーも。
仕事が終わると　クリーニングしてくれたっけ。　昔。

ハーレーの工員は　私服で　当然ハーレー乗ると似合いそうだった。

つーか、煽ってるのはヨタヲタだろ。

>>146
既に傘下なのかも知れませんねｗ

>>149
ホンダはジウジアーロのデザインコンサルタントは受けてないよ。
そういえばレクサスのマークとヒュンダイマークって似てるね。

志賀ＣＯＯがオッティの記者発表の時、緊張のあまり
「やらかして」しまったからねー・・・
ほんと、日産の先行きが心配です

>>147
あれは、創設者本田宗一郎氏以来、歴代のホンダのトップがよくやってたこと。
例えば生産現場で働いている白い作業服姿の一社員が別の同じ白い作業服姿の一社員に声をかけたら
なんと本田宗一郎氏であったということは有名な話。

そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？

ふーん、アテーサって日産が作ったのか？
初めて聞いた。もっと、よく調べろよ。

ホンダが取り残されたのは、プライドが一人歩きしたことだな。
確かに技術屋さんとしての腕は一級品なんだけど、
その技術を万人に理解して貰うような方向での
努力とか戦略とかが甘かったと思う。
「欲しい人だけ買えばいい。そうじゃない人は他メーカーへどーぞ。」
的な潔いけど、裏を返せば冷たくて不遜な態度っていうか・・
まあ最近のミニバンあたりはその辺でも上手くやれるようには
なってきてるとは思うけど、
ＴＹＰＥ−Ｒ系のオーナーが物語るようにやっぱ
ホンダってヘンクツなメーカーだｗ

>>155
むしろ取り残されたのはｍ（ｒｙ

そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？
そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？
そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？
そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？
そろそろ日産の勝ち名乗りを上げても宜しいか？

>>155
>技術屋さんとしての腕は一級品
笑うとこですかオイ

>>158
ＡＳＩＭＯも水素燃料電池カーも航空機用ジェットエンジンもホンダ技研工業製です。

ホンダの凄さを肌で感じたいならバイクに乗ってみることをお勧めします

ここには企業格付けという概念も知らない厨房だらけだな。

　　　　　　　　ホンダ　　　　　日産　　　　　トヨタ
ムーディーズ　　Ａ１　　　　　　Ｂaa1 　 Aaa
Ｓ＆Ｐ　　　　　A+/安定的　　　BBB+/安定的　　AAA/安定的

日産は潜在力を全て使い切った状態。
ここ10年ほどの研究開発費もホンダの方が倍近い。

901運動時代のハンドリングは最強だったな・・・・

企業格付けとかﾃﾗﾜﾛｽWWW

このスレは最近のホンダが作る車はダセーってこと。

オデッセイが一番良い例。

なんで日産は三菱から車買って売ってるの？
その時点で日産は負けかと…

つーか外資の援助が無いとやって行けない時点で日惨の負け
比べたいならせめてホンダ/トヨタみたく一人立ちしてから出直せ
俺からすれば日惨はスバル/三菱/マツダクラスと同レベルだな

志賀ＣＯＯがオッティの記者発表の時、緊張のあまり
「やらかして」しまったからねー・・・
ほんと、日産の先行きが心配です

まぁマジでオデッセイでもOEMして、日産のミニバンどうにかした方がいいと思うけどな

自社でいい車作れない日産

ホンダ工作員しか居ない件について。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118892542/l50
もしっかり作ってあげたぞ。

軽四から高級車までセルモーターの音が同じホンダはダサイぜ！（｀´）

>>170

言われてみれば確かにそうだね。

そして１０万�qでブラシがなくなるセルモーター。WW

燃費を良くする技術がない日産

イカツイ子供じみたデザインしかできないホンダ

173＞
チョンっぽいんだよね、ンダ車って(藁

ＤＱＮが好むデザインのミニバンを作るのが得意なアフォンダ

フライ　「燃料トリックもバレて遅くなったよなあ・・・」
バトン　「なんとかしろよ。俺、BMWいっちゃうよ？」
フライ　「そういわれても・・・なんかアイデアない？」
中本　「ドリンクボトルの中に燃料入れるとか」
フライ　「それ、採用するか！」
バトン　「ふざけんな死ね！レース中の楽しみ奪うつもりかよ」
琢磨　「僕もスポンサーに申し訳なくてそれはできません」
フライ　「ホンダの犬にまで反対されるようじゃダメだな。ﾌﾟｹﾞﾗ」
中本　「じゃあ代案だしてください」
フライ　「ふざけんな。燃料使うのはエンジンなんだからお前が解決しろ」
バトン　「そのとおりだ。俺、BMWいっちゃうよ？」
中本　「燃料積むと重いしなあ・・・そうだ！燃料積まなきゃいいじゃね？」
琢磨　「それだー！神！」
バトン　「神降臨ｷﾀ―――――――――――！！」
フライ　「ルールの裏ついた―――――！！」

バトンPP獲得！

バトン　「さすがホンダだぜ！レースはどうすんだ？」
中本　「すぐ給油するから15周で35秒チギって帰って来い」
フライ　「そうすればトップでコースに戻れる」
バトン　「やっぱ俺BMW行くわ」

>>176
ﾜﾛﾀ

ID:xX0YKT380

自称公務員とまで言うようになったのか。。。
公務員なのに２ｃｈで「ボケ！」だって（ぷ

琢磨　「どうしてピットに戻されたのでしょうか」
フライ　「うるせえな。ギヤボックス壊れそうなんだよ」
琢磨　「それで僕はリタイヤでしょうか」
中本　「いや、まだだ。これからギヤボックスを換える」
フライ　「交換が終わるころには他の奴らのタイヤはベロベロだ」
中本　「そのときレースに戻れば、間違いなくBARホンダが一番速い！」
フライ　「うひょ――――――――――っ！キタキタキタ――――！」
琢磨　「すげえええええええ！交換お願いします！あっ！」
フライ　「なんだ？」
琢磨　「バトンも入れたほうが速く走れるのでは！？」
フライ　「うるせえ」

>>179
ｸｿﾜﾛﾀ

今時のセルモーターはブラシレス。
マブチモーターじゃないんだから・・・。
耐久性もは差点ごとにエンジンストップしても１０万キロ保つ。
心配なら「タモツ」に加入しとくことだな。

ちなみにセルの故障はベアリングの固着から。

ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、





トヨタは、はるか彼方ですな。








ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

どうやらンダ畜は･･･

ニサンもホンダと比べられ、どーのこーの言われてるうちは、
トヨタは、はるか彼方ですな。
ルノーの稼ぎ頭として仕送りがんばれよ。

↑のコピペが大好きらしいなｗ
おお、遥か彼方でも追い付く様、頑張るよ。
ンダは4位への転落間近ながらも、そうはならない様、頑張れよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

なんか目新しい技術革新がない日産のほうが先行き危険な香りがする
バタ臭いデザインもちょっと飽きてきた民衆


そろそろＧＴ−Ｒあたりでガツンといったらいかが？

最近、日産車ったら、エルグラかコンパクトしか見かけないくらい偏った売り方してる希ガス

フォンダ畜の反撃始まったか(・∀・)

次期ＧＴ−Ｒの開発は進んでるみたいよ。
これでまたフォンダと差が開くな。

最近、ンダ車ったら、フィットかミニバンしか見かけないくらい偏った売り方してる希ガス

「今、こういった車が売れるんだな」って思えばそのジャンルしか力が入らなくなる。それがフォンダ。
先を見据えてバランスをとることができない。だから日産に勝てないんだよ。

>>187
ホンダはフィット、SW、オデが多いな。
旧型アコードワゴンやスポーツセダン乗ってる奴もけっこう見かけない？

フーガとか見かけた日にゃ一日幸せになるわｗ

3位と同じ売り方してるから日産はいつまでたってもトヨタの背中すら見えないんだよ

ウチの公用車の４０％がフーガになった件。

残りはクラウンコ。

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

なんちゃって外車＝日産

>>191
アフォンダヲタってなんでageて煽れないほどヘタレなんですか？

>>193
は！？おまえバカか？
なんちゅーピントのぼけた煽りだ・・・
＞なんでageて煽れないほどヘタレなんですか？
普通の人間なら５秒考えれば分かると思うが。
よってお前には教える必要性なし

>>194
だって所詮アンチなんだもん
ネタがないなら煽るなYo

>>194
なんでアフォンダヲタってお前みたいに釣られやすい奴ばかりなんですか？

このスレに車持ってる香具師はいるのか・・・？
軽以外で

ほんとアフォンダ乗りってまともな奴いないよな。
まぁオーナーは車に似るってことか（ﾌﾟｹﾞﾗ

中高年はブランドイメージ優先でンダをスルー
若者はデザイン優先でンダをスルー

オマエらンダ畜はDQNと一部のキモヲタに支えられてるって事を忘れんなよｗ
おっと、フィットを買ってくれてる貧困層を忘れてたぜｗ

DQN御用達の日産とデブヲタ御用達のホンダの戦いですか？
強さからいくと日産の勝ちだね。

>>196
釣ってるつもりで釣られてること気がついてない御前はアフォ

悔しくてしかたないンダ海苔ｗ

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

それは、気を抜くとまたホンダに抜かれそうになるからです。
実は、ホンダ車がいいと思っているからです。

二択だな。

age

>>1 にはビックリ恥ずかしくないの？そんなこといれて
日産がホンダで勝てると思ってるの？　寒い寒い

ニサンは、



ハイブリッド、



燃料電池を


自社開発できるようになってから



言えよな。

プロ粘着らしいスレの立て方ですね。

ニサンがすべてにおいてホンダに勝っている・・・


なんてアッタマボーーーーーーンだよな。
所詮は、ニサーーーーーーンだぞ、わかっとらん。

ニサンオーナーはホント、アッタマボーーーーーーン！！
精神科いけよ。

日産がホンダに勝っている点

な〜んにも独自技術がない（ンダヲタ談）日産が、独自技術（ほとんど独り善がり）の塊ホンダを物ともぜず
余裕で国内２位な所

>>206
ところどころ日本語おかしいよ。

盛り上がってきた模様age
どちらの信者もガンガレ

>>199
そんなオマエには・・・



プ　　レ　　サ　　ジ　　ュ　　ー

っていう糞車があるからな、それのってろ。な？　

一般に言われていることですが少しお伝えします。ホンダエンジンの贅肉の
少なさは有名です。エンジンは腰上、腰下に大きく分けられ、腰下はクランク
ケースやシリンダーブロック、腰上とはシリンダーブロックの上の燃焼室部分、
つまりバルブ、カムシャフト、ヘッドなどからなります。全てではありません
がホンダのシリンダーブロックには特徴があり、トヨタ、日産と比べると違い
が明らかです。ブロックとは長方形状で４気筒ならピストンの行き来する穴が
４つ空けられており、それらは互いに数ミリから１ｃｍオーバーの間隔があり
ます。しかし一部のホンダエンジンを見ると４つの穴が繋がってしまっており、
しかもピストン径よりも大きな穴が空けられております。ここにシリンダーラ
イナと呼ばれる敷居を作りピストンを挿入しておりますが、これだとブロック
の余分な肉厚を取らないで済みます。しかしトヨタはホンダより、日産はトヨ
タより肉厚が取られており、耐久性高い思考が含まれているのです。ですから
改造派にとってはブロックを削って径を広げ、大きなピストンを挿入すること
により排気量アップの違法改造がいとも簡単に出来たわけであり、日産エンジ
ンを好まれる理由の１つだった訳。つまりホンダエンジンには手を施す余地が
少ない代わり、メーカーからすればコストは低く済むわけです。
　一方、かつての日産は技術者の作りたい車でしたから、良い車なのに理解さ
れず、しかもコストは高かった。

次にボディですが、ホンダは一番薄い鉄板を使っているメーカーとして有名
です。そのマイナス効果はボディ剛性に現われますが、ホンダスポーツ車が剛
性弱いとの話はあまり聞きません。通常、スポット溶接の打数を多くすること
で剛性を高めますが、ホンダの鉄板には多少細工がしてあるようです。
　これは自動車技術に詳しいセルサイドアナリストから聞いた話ですが、薄い
鉄板をカバーするために端っこを折り曲げ、なおかつ溶接を施すことで剛性を
出している模様です。ホンダの製造ラインは日本メーカーで一番コンパクトか
つタクトが早いと言われております。昨年はフィットや他の乗用車でも５０秒
台の速度で流していると聞きましたから、これはライバルメーカーと比較して
倍近い速度です。
　量の方も好調に推移しましたから、ホンダ系部品メーカーはどこも最高益更
新と好調ですが、なぜか好調とは言えないメーカーがある。丸順、ヒラタなど
プレス屋さん達だ。

ホンダの部品メーカーに対する要求精度は他社の比では
ありません。先日の雑誌で取引先部品メーカーの方のコメントが載っておりま
すが、あるエンジン部品でホンダは１０００分の２．８ミリに対しトヨタ、日
産は１０００分の４ミリなど。しかもかつてのホンダの単価は全てのメーカー
の中で一番厳しいと言われていました。ですからトヨタや日産のように大幅な
コスト削減が出来ないと思われます。

ホンダの将来に一抹の不安を感ずることがあります。国内市場は当面期待で
きませんが、ホンダにとっては北米や他海外での拡販が可能でしょう。これは
他のメーカーも共通です。しかしこうした販売面ではなく、彼らの販売した車
に対するクレームが増加しているという事実です。また彼らのオプション部品
販売がスローダウンしているのも事実です。
　自動車会社の収益は大きく分けて自動車事業と金融事業（ホンダは金融以外
は２輪、４輪、汎用に分かれています）。
　しかし自動車事業の内でもアフター部品や、新車購入時のオプション部品の
利益は一体幾らあるのでしょうか？

俺は去年までHONDA一本で来たが、そんなオタでもきっぱりHONDAと縁を切った。
プレリュードを無くし、現行のアコードを見たとたん、もうHONDAは終わったなと悟った。
今は日産乗りだが、近日スバルに行こうかと思案中。
結局こだわりのあるメーカーに魅力を感じる。車好きなら尚更。

ﾎﾝﾀﾞってあのﾜｺﾞﾝﾒｰｶｰの？

>>217

そんなオマエには・・・



プ　　レ　　サ　　ジ　　ュ　　ー

っていう糞車があるからな、それのってろ。な？　

>>219 えらい必死だけどどうしたの。HONDAオタかね。俺はレガシィGTを注文するよ

レガシイなら、まだいいよ。
買え。

うわぁ・・・・・どこのコピペか知らんが、鉄板からボルト１本まで含めてンダ車の部品は
材質・手間ともにヨタ・ニサンから１ランク落ちを使ってるんだけど・・・・・・
知らないって事は幸せだねぇｗ

あ、でも一つだけ養護しておくか。

エンジン「だ　け」は他よりまともな設計してるね。
エンジンの材質までは知らないから割愛。

>>4
二虎競食の計

>>222
よく嫁ｗ

>>207
燃料電池は自社開発してるんだが・・・
新聞ぐらい読んでくれ。

ちなみに国内台数はホンダは日産に約2倍の差をつけれれてるよな。

>>207
★日産自、テネシー州工場で北米初のハイブリッド車生産へ

　［デトロイト　１７日　ロイター］　日産自動車は１７日、テネシー州スマーナの
工場で米国で初めて投入するハイブリッド車のアルティマを生産すると発表した。

　ハイブリッド車生産のため、工場の設備追加などに１０００万ドル超を投資する。
発表の記者会見にはテネシー州のブレッデセン知事も出席した。

　ゴーン社長は今年１月、ハイブリッド車ついて、生産コストが高く消費者に
コスト転嫁が困難だとして、ビジネスとしては積極的に取り組む姿勢は示して
いなかった。

REUTERS http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000930-reu-bus_all

>>226
開発してる・・・なら、どこでもやっとるわ。ボケ！

>>229
？？？
>>220に言ってくれ。

↑
>>220→>>207

よくわかりゃん。ま、いいわ。がんばれ。

なんだよ................俺に火の粉がかかってきたぞ

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

おれ30年生きてきて買ったことないメーカーはホンダとミツオカだけなんだけど
　最近ミツビシとホンダにはちょこっと未来感じるようになってきたよ

>>234
嘘と迷信で凝り固まったホンダヲタがウザいだけで、ホンダに日産がなんでコンプなんか持つのよ？ｗ
京大が立命館大にコンプレックス持つか？ｗ
それと同じこと。
トヨタならまだしもホンダなんか本来相手にもなんないっしょ。

>>236
サンオタは、盗用多を追うのは完全に諦め、
ホンダに抜き返されるのがコワーーーーーイのだ。



「京大が立命館大にコンプレックス持つか？ｗ 」というより、
「日大が専大にコンプレックス持つか？（つまり同レベル） 」の方が近い。

>>237
ホンダに日産が抜かれることはもうないだろｗ
９０年代の昔とは違う。
それよりホンダは後ろのマツダに抜かれるのが怖くてたまらないのだｗ

マツダだけじゃないな、よく考えたら。
スズキも頑張ってるからそろそろホンダの背中を捕らえるんじゃね？ｗ

やっぱりサンヲタはホンダコンプレックス
>>236 を見て確信した。

ってかたまたま販売規模が近いだけでハッキリ言って全然スタンスの違うメーカーでしょ
そもそもオーナー同士が罵りあうこと自体がナンセンス

>>236
立命館大生の俺が来ましたよ(　ﾟ∀)

>>240
どうしてもコンプレックスを持って欲しいんだね、可哀想にｗ
でもそりゃ無理だべさ。

まぁ、俺も>>238と同じでよほどの事がない限り
ホンダが日産を完全に抜くことはないと思うけどな。
今の状況を見ると悪くなっていく一方だし。

>>238
オレ日産もホンダも乗ったことあるしどっちも好きだけど
お前みたいな奴いるから日産のイメージが落ちるんだよ。
恥ずかしいからやめてくれない？

無理じゃないべさ。
もうすでにコンプレックスの塊だべさ。

>>244
今度は日産ヲタの登場か？ｗ
日産のイメージなんかとうの昔に地に堕ちてんだろ？ｗ

日産がコンプレックス持ってるのは
ホンダでなくてトヨタだろｗ

ってか販売台数どっち多いかなんてオレらには関係なくない？
好きな車乗ってりゃそれでよし。別に他メーカーを煽る必要ないでしょ
こんなスレ立てる時点でオレは日産乗りの恥だと思うね。
ここに喜々として書き込む日産乗りも同罪。

それともヨタヲタの仕掛けた罠か？

>>248
泣き入りましたか？ｗ
負け惜しみですか？ｗ

日産ねー　何か売りになる物って有ったか？

>>250
ルノー・ジャポン
おフランスの芳しき香りｗ

>>247
にっさんは盗用多にはこんぷれっく巣なんて感じてないさ。
だって、相手にしてもらえないんだもん。

>>252
まあハーバード大は専修大なんか相手しない罠ｗ普通。

技術レベルはホンダの方が高いし
海外でホンダの評価はとても高い

>>253
そりゃしないだろうな。ニサンがハーバードならな！
でも実際は・・・

>>254
技術レベルはヒュンデの方が高いし
海外でヒュンデの評価はとても高い



>>255
アホｗ
ハーバード＝トヨタ、レクサス
に決まってるだろうが。
日産ヲタは脳溶けてるらしいなｗ

>>254
２ちゃんねるでは印象悪すぎ＞ホンダ

あれ？>>255はンダヲタだと思うのだが

>>258
どっちでもカスには変わんねえべｗ

>>258は賢いが、>>256は大東亜帝国らしいな。

トヨタ＝東大
日産＝早稲田
ホンダ＝日大

いや、違うな。

トヨタ＝東大
ホンダ＝青学
日産＝包茎

トヨタ＝高校中退
日産＝中卒
ホンダ＝大学院卒

トヨタ＝ハーバード
日産＝亜細亜
ホンダ＝流通経済大

日産に乗って
ホンダに乗って
トヨタに乗って
ホンダに戻った
多分次もホンダ
多分買わないだろうと思うのは日産
俺には合わん
俺DQNなんか？
まあDQNでもいいや
気持ちよく運転したいしな
自分で納得した車乗れよ

>>264

・・り、・・・り、


流通経済？？？


弩笑えた。

ヨタオタにしては、センスいいな。

>>266
菱ヲタにしては感度いいなｗ

ルノーの実質的な子会社っていうだけで、購入意欲が湧かないな。
ガワは個性的でも、中身は金太郎飴みたいな車ばかりだからな。

>>268
それ言ったら日本車は全部だめだな
外車乗るしかねーなｗ

>>269
NEWソアラ買えｗ

>>267
ホンダオタだが何か？

ここ来てるのは日産ヲタ、ホンダヲタだけじゃないみたいね。
かく言う漏れもトヨタだけどｗ　熱いバトル期待してまつ。

ホンダってなんでフロントオーバーハングの長い不恰好なクルマが多いの？

age

>273
ホンダはffばかり作っているからだよ。

>>273
安全対策でバンパーが長く取ってあるから。

質問
FFて車を半分にちぎっても走るんですか？

>>277
後ろに燃料タンクがあるので走りません

>>277
フランスカーアクション映画でよくシトロエンが真っ二つになって
走ってる場面が出てきますが、あれは映画用に作った小道具です。

>>277
真性ｗ

FITなら燃料タンクも中心より前側にあるから走るかもｗ

:::.:::::: .　.: .::: : : .. : :: . :::: :::::::::::::: :: : : : : .:. :: .: : :::::. : :: .:::. ::::ヽ
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　 ｌ/　/::: .:::::::::::::::::::,に::::L!､::::| ヽ::::::::::::::/!:,ｲ::::/'ﾘ!::::/|::::::.:::: : . ::: . ::::|
　|/　 |　.:::::::::::::::::::. .!,.=ヽ!"ヽ|ー-､:::::::::/ ﾘﾉ::ノrﾘ|／|'=|:ｲ:::　.: .::: : :ｌ､|　トヨタ好きな俺が来ましたよ〜。
　!　　| : ::/|:::::::::::::::::.､､_ゝ=フ_.`　 ＼:::/　!//_..ゝニﾌ _`ﾉ::::.::::.:::::.::: :| ヽ やはりホンダより日産が上だと信じてます。
　　　 |::::/ |: ::: ::::::::::::丶￣￣　　　　ヽ'　ノ'　 ￣￣￣ ./:::::::::::::::::::::ﾉ
　　　 .!/　ﾘヽ : ::::::::::::､'　　　　　　　 '　　　　　　　　 ./:ｨ:::::::::::::::ｨ:/
　　　 .ﾘ　ﾉ　 !. . ::::::::::､､　　　　　　　､　　　　　　　　'"/:::::::::::::::| ﾘ
　　　　'　　　 ヽ::::ｫ:::::ヽ`　　　　　　　_　　　　　　　　ノ:::::::,:::/!/
　　　　　　　　 ＼!丶i:::!:ヽ､　　　-ー―−-　　　 ／!:::::::/ |:ﾉﾘ
　　　　　　　　　 ヽ ヽ!フ 7ヾヽ､　　 .￣　　　,... '"　//ｰ､　ﾘ
　　　　　　　　　　＿,>"　!　 `ヽ`ヽ_　　 _,.. "　　　/'　　丶i､
　　　　　　　,. -'"／　　　 |　　　　　 ￣　　　　　　ﾉ　　　 ヽ､`ヽ、
　 ,... - ''"￣　 ／'　　　　 .!　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ ､　 `ヽ ､
'"　　　　　　 / /　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　/　　　　　 　ヽヽ　　　　`ヽ

ＡＡ関係ないような・・・ｗ

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

>>284
そういうイメージを植えつけたいのか？ｗ
ﾝﾀﾞｦﾀから突っかかって来たのにな。

.

上記ＵＲＬの３１７個のパンチラのうち、どれがいいですか？

個人的には022が萌えました

日産ヲタってホンダコンプレックスだよな？
ホンダが怖いのか？

安心しろ。ホンダは豊田しか目にない。
ニサンなんか気にしてないから。
ツダ、ビシと同類だしな。

まっ、F1に参戦する技術力のない会社だ。気にすんな。
本田はフェラーリしか目が無い。ヨタ、ニサーンなんて論外だろ。ろくにエンジンも作れんからな。

>>285
＞ﾝﾀﾞｦﾀから突っかかって来たのにな。

おまえさあ、このトピのタイトルちゃんと見てるか？
的外れな煽りは失笑を買うだけだよ

まあ日産はあらゆる意味でちょっとね。
かと言ってホンダもエンジンだけって言われたら言い返せないし。。
トヨタもレベルは高いが何かの二番煎じみたいで本物感が薄い。
マツダは頑張ってるけど質感の問題とかで完璧じゃない。走りは日産ホンダよりずっといいと思う。
三菱は技術力があるのに勿体ない。しかし体質改善が終わり体力が戻ればわからんな。
まぁ最近のホンダ、日産の新車には落胆させられた。ホンダは分かるが、ゴーン後の日産はどうなんだ？
日産ヲタは今は体力を貯える時期などと言うが、デザイン、エンジニアリングにコストを掛けられる状態にあるはずなのに
あんなクルマを連発されたのではどうしようもないな。
かつての日産FR車がいたポジションには日産のネガがないレクサスが座るということだろうな。

>>290
その前のスレの存在を知らないとはな・・・
ホンダがすべてにおいて日産に勝ったとかいうスレがね・・・
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>290
どうでもいいがこのスレ。
最終更新日時をみたら去年の１月ぐらいだな。このちょっと前ぐらいからだよな。
ﾝﾀﾞｦﾀがいちいち突っかかってくるようになったのは。
ちなみにこのぐらいからだよな。ホンダがダメになってきたのはｗ

本田の技術力が全分野で日産を凌いだ件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106559184/

売り上げ＝技術力と思ってるならヨタオタと変わらん。

じゃあ、ンダはデザインが糞悪く売り方が下手すぎるから日産を抜けないってことでＦＡ？

ボディー強化、細部の建付けの悪さ改善、防音対策、直進性の改善、デザインの改善、営業改善、
商品ラインナップ改善、イメージ改善、そのた多数改善すれば日産抜けるよ。

ボディー強化、細部の建付けの悪さ改善、防音対策、直進性の改善、デザインの改善、営業改善、
商品ラインナップ改善、イメージ改善、そのた多数改善しても、







豊田は抜けないよ、日参。

>>293
そのスレたてた奴だろ、最近あちこちのスレに粘着して日産叩きのレスを垂れ流してる奴ｗ
たしかそのスレでもつっこまれまくって馬鹿晒したうえにスレストくらったんだよね・・・・

その怨念だとは思うが、その後の粘着ぶりときたら((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日産叩きしてる椰子って、社員の人間が多かったりして、、、。

>>294
じゃあ日産が国際レースで勝てないのは技術がないからでつか？

>>299
俺はトヨタ以外の他社の国内ディーラーにお勤めの社員だと予想ｗ

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

どうでもいいけど、
ホンダのエンジンって、そんなにいいものなのか？

直4はいいよ

今の日産のエンジンはコストダウンしまくりだからね。

つーかVQはいつになったら進化すんだよ？

もうエンジンでのリードもなくなったね。インサイトみたいに無理のある
車でトヨタに対抗しようとしたあたりから魅力が失せた。
大企業化したらいかんよ。その分野でトヨタにかなわないし、日産にも
負けるだろうね。

ホンダはいつまでも少年であり続けなきゃ。

いい車は売れるはずなんだけどな。
技術はアフォンダのほうが上だとか海外では評価されてるって
言ってる奴いるけどそれは言い訳にすぎない。
実際の販売台数見てみなよ。つまり現実を見ろってこと。
大口叩くのは日産抜いてからにしてくれ。

>>308
日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？ w

>>303 確かに2000前後のDOHC-Vテックはいい　っていうかハイカムに入って回るだけで..........
何て言うか..........基本的にFFなんで感動も糞もないし、馬力が基本的に200前後なんで.........高回転型なんで............

ぶっちゃけ現在のホンダはエンジンにも魅力無いわな。

ﾝﾀﾞのは煙塵
白黒煙で灰塵と化す

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　　　　　　 ｌ::::ｌ　ヽ:::::::ｌ:::::::/::::::::｀ｔﾃ‐､ヽ:!　　｀ ､ /::／　　',::::::::ｌ/ ヽ:/ヽ
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最悪だー！ホンダなんてメーカーが国産車だったなんて・・・半島のじゃなかったのか・・・

>>309
基本的に日産乗りはホンダに興味すら持ってないよ。FFだしぃ。N/Aだしぃ。
プリメーラとか乗ってるキモい奴はアンチホンダかも。

まぁアレだ。ホンダユーザーの一部が世間で嫌われてるってコトだに。

日産の車ってロングヒットが無いね、半年くらい経つと不人気車になり大幅値引き。

やっぱり日産ヲタってホンダコンプレックスなんですね。

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最悪だー！ホンダなんてメーカーが国産車だったなんて・・・半島のじゃなかったのか・・・

>>313
今の日産でターボって何かあるか？
シーマか？

今のホンダでスポーツカーってあるのか？
NSX←絶版になるべき車種で足掻いてるだけ
S2000←ただのオープンカー走らすとインテ尺より遅い罠
インテ尺、シビ尺←共にフツーの車をスポーティー風味にしただけの安車。

おい、聞いてくれ、何故、ホンダ車は売れるのか？のスレで1000getだ。
やったー。生まれて初めてだったんだよね。

>>318
日産ヲタってどーして、ホンダコンプレックスなんですか？
そんなに気になるだね。

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キモデブのンダヲタがこのスレを監視してます。

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キモデブのサンヲタもこのスレを監視してます。

⊂二二(　＾ω＾)二⊃ﾌﾞｰﾝ

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キモデブアイドルマニアのンダヲタもこのスレを監視してます。
が正規。

324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/21(火) 07:51:01 ID:JJOzsPFd0
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キモデブアイドルマニアのンダヲタもこのスレを監視してます。
が正規。

700 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/21(火) 07:47:06 ID:JJOzsPFd0
７００ゲット！

ホンダ車が長持ちしないというか、ンダヲタの脳内がキモイ。

72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/21(火) 07:45:52 ID:JJOzsPFd0
糞なンダ車になんてとても乗ってられやしない。
近所から白い目でみられるぞ。

166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/21(火) 07:49:42 ID:JJOzsPFd0


165が正しいな、164言ってる事は正しいが、冷静になれや。


ちなみに164はアスラン？

⊂二二(　＾ω＾)二⊃ﾌﾞｰﾝ

歴史問題認識
大昔のレースで、ドライバーの談合によってス下痔がポルシェを一周だけ抜いて
作られたス蚊Ｇ神話。
力道山がシャープ兄弟に空手チョップを見舞って国民が熱狂した姿とダブる。
昔から同車はＢＭＷを分解してセミトレを模倣し続け、
ベンツ190が初の マルチリンク以来は同サスを移植、かな。
なお、R32ス蚊GR、お手本四半世紀前登場電子制御トルクスプリット初4WDポルシェ959
さらにずっと以前からあったリアタイヤをコーナーに向けるポルシェバイザッハアクスル
これいかに。

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最悪だー！ホンダなんてメーカーが国産車だったなんて・・・半島のじゃなかったのか・・・



ンダヲタがいかに日産コンプレックスかってことがよくわかるスレですね(・∀・)

日産コンプレックスは半世紀に及びンダヲタの脳内に刷り込まれてしまった･･･
もう治らないと思われ。

これでンダヲタも肩身の狭い思いをしなくてはならない（笑）

新型ステップワゴン必ず雨漏り!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119200044/

そろそろ我等が日産の勝ち名乗りをあげても宜しいか？
現状　ヨタ＞日産＞マツダ、スバル＞＞＞ビシ＞＞＞ンダ
これから　日産＞ヨタ＞マツダ、スバル＞＞＞ビシ
ンダは倒産しちゃうんでしょｗ

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　 !:::/ ./::::::::::::::::::::::::ｫ:::::::::::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　.:::::. ::: :: !:|
　 ｌ/　/::: .:::::::::::::::::::,に::::L!､::::| ヽ::::::::::::::/!:,ｲ::::/'ﾘ!::::/|::::::.:::: : . ::: . ::::|
　|/　 |　.:::::::::::::::::::. .!,.=ヽ!"ヽ|ー-､:::::::::/ ﾘﾉ::ノrﾘ|／|'=|:ｲ:::　.: .::: : :ｌ､|　日産好きな俺が来ましたよ〜。
　!　　| : ::/|:::::::::::::::::.､､_ゝ=フ_.`　 ＼:::/　!//_..ゝニﾌ _`ﾉ::::.::::.:::::.::: :| ヽ やはりホンダより日産が上だと信じてます。
　　　 |::::/ |: ::: ::::::::::::丶￣￣　　　　ヽ'　ノ'　 ￣￣￣ ./:::::::::::::::::::::ﾉ 　　　　　日産がホンダと張り合う事が恥ずかしい･･･
　　　 .!/　ﾘヽ : ::::::::::::､'　　　　　　　 '　　　　　　　　 ./:ｨ:::::::::::::::ｨ:/ 　　　　　明らかに格下には手加減してあげなきゃｗ
　　　 .ﾘ　ﾉ　 !. . ::::::::::､､　　　　　　　､　　　　　　　　'"/:::::::::::::::| ﾘ
　　　　'　　　 ヽ::::ｫ:::::ヽ`　　　　　　　_　　　　　　　　ノ:::::::,:::/!/
　　　　　　　　 ＼!丶i:::!:ヽ､　　　-ー―−-　　　 ／!:::::::/ |:ﾉﾘ
　　　　　　　　　 ヽ ヽ!フ 7ヾヽ､　　 .￣　　　,... '"　//ｰ､　ﾘ
　　　　　　　　　　＿,>"　!　 `ヽ`ヽ_　　 _,.. "　　　/'　　丶i､
　　　　　　　,. -'"／　　　 |　　　　　 ￣　　　　　　ﾉ　　　 ヽ､`ヽ、
　 ,... - ''"￣　 ／'　　　　 .!　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ ､　 `ヽ ､
'"　　　　　　 / /　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　/　　　　　 　ヽヽ　　　　`ヽ

タクシー用の車両も作れないホンダは嫌い。

外資に吸収されるメーカーはショボイ

そのてん日産は“吸収”はされていないからな。

必死だな？

ラフェやプレサージュの失速の早さ見てると不安は残るね

>>331
漏れも日産好きだけど
さすがに日産が１位になることはないだろ（日産に限らずヨタは抜けない）
ンダが落ちるところまで落ちそうなのは同意

Naverで ンダヲタがなんも知らない馬鹿チョン相手にF1やS2000ネタに大意張りなんだ、
F1ダメダメなのも口噤んでやがる。誰かお灸すえてやってくれよ。
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=6279&work=list&st=&sw=&cp=1
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=6286&work=list&st=&sw=&cp=1

ホンダ買うニダ

日産ヲタってなんでホンダコンプレックスなんですか？

なんでサンヲタはホンダを意識しまくりなの？
もし本当に格下だと思ってるなら相手に
しなけりゃいいのに。

なんで後出しノートはフィットより売れてないの？
なんでフィットより燃費悪いの？
なんのための後出しなの？

かつて、販売的にも技術的にも日参のライバルといえば、トヨタだった。
もっと言えば、「ライバルは、トヨタだけ。あとはザコ」
と思っていただろう。

・・・が、時代は変わって、トヨタとの差はどんどん広がり（一人で勝手に売れなくなった）、
その昔ライバルだったトヨタは遥か彼方の遠いところへ行ってしまった。

バブル崩壊後、他社が外国メーカーの傘下に入るなか、
日参も経営不振から倒産寸前まで傾き、
ルノー傘下に入って、今やっと復活！
ホンダを抜き返し、国内２位の座に返り咲いた。
日参オタ、バンザーーーイ！

・・・が、トヨタとの絶対的な体力差は埋まらず、
いつしか日参のライバルはホンダになってしまった。
ホンダを抜き返したものの、絶対的な差があるわけではない。
いつしかトヨタを追うのを諦め、
ホンダに勝つことで喜びを感じるようになった。




・・・日参の限界を感じるな。

ちなみにトヨタもホンダも、ルノー亜細亜支社（日参）を
ライバルとは思っていないのであしからず。

ごめんね。

>>343
きっとこんなこと書くと「またンダヲタが」とか言われるだろうけどね
でも経済誌とかでも今やトヨタvsホンダという図式が一般的。
ただ日産は「企業再生の象徴」的なプラスのイメージはある。
ルノーとの提携も基本的にはイーブンだからね。
ルノーが金を出したことも事実なら経営者を送り込んで再建したのも事実。
でもルノーも日産の技術やノウハウを欲しがっていた。これも事実。
（まあ日産以外でも良かったのかもしれないが）
ここらで日産とホンダがある程度連携してトヨタの牙城を切り崩すぐらいの
気概を見せて欲しいものだ。
おいサンヲタ！ホンダ叩きで喜んでる場合じゃねえぞｗ

ニッサン、惨めですな。

なんでこうもﾝﾀﾞｦﾀは他メーカーを貶めて優越感に浸ろうとするかな？

てめぇの身銭切って買った車に”すら”自信が持てないのか？

経済紙によれば日産は二年後確実に経常利益が一兆円を超える。

　　　　　　　逆にホンダは二年後もそれほど今と変わらない水準らしい。

それほどまでに、現時点で日産とホンダは確実に差が広がっているのです。

>>346
だから、ホンダはニッサン相手にしてないって。
ニッサンがホンダを意識しずぎてるだけだって。

このスレタイトルが象徴するように、
ニッサンのホンダに対するライバル心はムキムキじゃん！！

目糞鼻糞

サンヲタがホンダを意識しまくりなのは確かだが
売り上げで負けてる日産を意識してないホンダってのは
ﾔﾊﾞｽだろ。

>>347
どこの経済誌が書いたのやら・・・
ネタではなく本当に経済誌に書いていたのであれば
（ってか本当に経済誌だよな？週間○○とかじゃないよな？ｗ）
その経済誌は、というかそれ書いたライターはどういう情報をもとに書いたのかねえ？
経常利益１兆円って、簡単に言うけど簡単な金額じゃないよ。
トヨタだって経常利益１兆円を叩き出すまでにどんだけかかったと思ってるんだ？
かなり無謀な予想だと言わざるを得ないな・・・

また負債が一兆円になるのは簡単だがな、ニサーン！

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今夜もキモデブのンダヲタがこのスレを監視してます。

>>351
大手であれば給料カットで簡単に１兆円出せますよ

黒猫もそう、やり方が汚い

>>348
ライバル心持ってんのはそっちかと・・・。
ここのスレが立つ遥か前に立ってたスレ↓

本田の技術力が全分野で日産を凌いだ件について
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106559184/

一時的に日産を抜いたことが嬉しくてたまらなかったんだろうね。
だけど今は・・・・ﾌﾟｯ

高回転エンジン
　言うに及ばず。日産は逆立ちしてもF1のエンジンなど造れない。
ターボ
　本田は1980年代後半に1.5ﾘｯﾀｰで1500psのF1用ターボエンジンを
　造っていたが、当然日産には無理ｗ
LEV
　やたら日産がアピールした分野であるが、実は先に本田が
　アメリカに投入しており、割合、台数ともに本田の圧勝。
燃費
　ハイブリッドすら自前で満足に作れない日産は
　燃料電池を自前で開発できる本田に比べると、論外ｗ
軽量化
　NSXのようなオールアルミボディは今後１兆年経っても
　日産は開発できないことは確実
4WD
　日産が本田に対して優位に立っていた最後の牙城であるが
　新レジェンドのSH-4WDの完成度の高さに真っ青、完敗。
ロボット開発
　日産がやったらキャタピラが付いてきそうだな（ｹﾞﾗ
飛行機開発
　日産の飛行機なんかに乗ると命を捨てるようなものですねｗ
　・
　・
　・
　・
ヤン車率
　ヤン車100％のセドグロ、シーマを擁する日産には
　どのメーカーもかないませんから　残念！！

と書いてるけどこのスレはただ立てただけって感じがするな。

>>355
報復を正当化しているのか？
これだからサンヲタは・・・

>>357
報復されたら逆ギレか？
これだからンダヲタは・・・

ほらね、やっぱりサンヲタはホンダコンプレックスだ
見事に証明できましたｗ

ンダヲタは何でも自分の都合のいいように解釈できるんだね。
あ　る　意　味　尊敬するよ♪

アンチ共（サンヲタ？）必死だな

ルノーの「犬」がギャーギャーうるさいんだよ！


ルノー賛歌（傘下）[どんぐりころころの替え歌]でも歌ってろ！





♪日産、ころころ　どんぐりこー
不況にはまって、さぁーたいへん！！

ルノーに土下座で「ヘルプミー」
ゴーンちゃん、一生、面倒みてねっ！！



我ながらミリオンいけると思うな。

R34以上のGTR作れないとしたらマジ粕　その出来による
と、ずっと思ってる

１５年くらい前の日産とホンダなら合併したら面白そうだと思ったけどね。
時期はズレちゃうけどB18C乗せたP10プリメーラとかあったら面白かった。
でも今の日産とホンダが合併したらどこへ飛んで行くかわからないなｗ
セドグロDQNステップDQN爆音180に街中なのにエンジン回しまくるシビック・・・
F1がルノーホンダになってルノー今より遅くなりそうだしorz

>>364
その仮定話は、もちろん








日産がホンダに吸収合併だよな？

日産の役員報酬は物凄い額を貰っているよ
下請けはヒーヒー言ってるのに

トヨタな俺様がやってきましたよ！

3位は黙ってろｗ

日産並みに2位になってから話を聴いてやる。

ホンダのライバルはマツダでしょ

マツダに悪い・・・ホンダのライバルはスバルで宜しいか？？？

白い猫でも黒い猫でも　ネズミを捕る猫は良い猫だ

(´-｀).｡oO（うひゃー日産叩きのレスは単発IDラッシュだｗ）

何この痛いレスは・・・・・叩かれて悔しい人・・・・・すなわちいつもの粘着ンダヲタ・・・
>>355であげられたスレをたてた奴だな・・・今もアチコチのスレでアンチ日産活動をやってる
ホンダ工作員・・・・
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日産がトヨタに追いつけ、追い越せと頑張ってるのがそんなに妬ましいのだろうか？
ンダヲタは。

はぁ？
日産がトヨタに追い付く？
わはははははは！！片腹痛いわ
オッサン日産とガキンダで少ないパイの奪い合いでもしてなさい。
トヨタとその他大勢なんだから勘違いしないでね（はぁと

トヨタ海苔を装ったンダヲタが多いな（ﾌﾟｹﾞﾗ
３位が２位を叩けないからってトヨタを名乗るなんて惨めすぎるぞｗ

暇だね(´-`).。ｏO

ンダヲタがヨタヲタ騙るのは今に始まった事じゃねーからな。
皆様も気を付けて。

日産の数年後が楽しみだ。
国内シェアをトヨタと二分する事になる可能性もあるのだから。
これは蓋を開けて見なくては判らないけどね。
もしかしたらまだ及んでないかもしれないし、勝ってるかもしれない。

ホンダなんかもう無視しよう。

はぁ？
数年後にトヨタと二分て、頭おかしいの？
鬼が笑い死にするぞw
あ、トヨタのシェアが今の半分に成るってこと？
それもありえねーw
夢は寝てから見ろよ

トヨタの１位はよほどの不祥事がない限り揺るがないと思う。トヨタの凄さは認めざるをえない。
日産はホンダ（３位以下）との差を今よりも広げて２位を不動のものとしないとナー。

まぁまぁ、ルノーの子犬ども、

わかった、わかった。わかったから！

すごいよ、日参。すばらしい！



おまえら、
【ゴーン】日産最高で1000目指すｽﾚPart4【様様】でもいって、

「日産最高ーーーー！！」って叫んで来いよ。

な？

こいつの呼びかけに誰も応じない件について

379を見ていると、ンダヲタの醜さが良く判りますね。

近付くだけで腐臭がしそうｗ

サンヲタさんもンダヲタさんも喧嘩しちゃらめぇぇえええええええええええええええええ＞＜

>>380

オマエが第一に応じている件について

>>381

どーでもいいけど、オマエ。銭湯いってこいよ



臭うぞ

>>383
漏れもそう思ったｗ

>>380
３０分しかたってないのに・・・・

どうして日産ヲタはホンダコンプレックスなんですか？

(´-｀).｡oO（うひゃー深夜から日産叩きの単発IDラッシュだｗ）

何この痛いレスは・・・・・叩かれて悔しい人・・・・・すなわちいつもの粘着ンダヲタ・・・
>>355であげられたスレをたてた奴だな・・・今もアチコチのスレでアンチ日産活動をやってる
ホンダ工作員・・・・
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
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BMWもザウバーを買収してオールBMWとして本格的にF1参戦するらしいし、
日産もこの際堂々と参戦してみたらどうですか。
まあ単独だと自信もないだろうし、怖いのだろうけど強いルノーの技術を
拝借できるかもしれないわけだし。

>>384がオタ臭を漂わせ、2ch板を汚しまくる件に付いて議論しようか。

日産が外資に屈した理由と、ホンダ叩きに移行した理由。


ランチェスターの法則
ttp://www.tamra-ar.com/colum/040720.htm

＞シェアが４０％を越えると２位は１位との戦いではなく３位との戦いになる。
＞つまり１位独走が始まるのです。トヨタは４０年も前からこの数字にこだわってきました。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　貴乃花専用しおり
　　　　　　　　　 ,ｒ=〜＾ヾ_,,ｒ-=- 、
　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;ゝ
　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノﾉハ;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;彳＝＝＝ヽ;;;;;;ﾙ　
　　　　　 !;;;;;;;;;;;;;;イ::. ／　　 ＼　 |;;;ﾉ
　　　　　　ゝ;;;;;;;|::::　（●） ,（●）　|ｼ
　　　　　　从从/ ＼　,　､_!　､ / ﾉ
　　　　　　　从从　　i　ｰ==-' i　l
　　　　　　　　ﾉ从ヽ._!＿⌒＿!_/ 　　今日はここまで痩せた
　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ID:GGES6TjV0　が平日の深夜に連投するほど必死な件について

サンヲタってどうして必死なの？

２位３位がどうこうとか結局は自分の価値観を認めて欲しいってことだろ？
大丈夫だよ。日産もホンダも、存在を知らない日本人はいない。

箱バンばっかり作っているホンダは、早晩つぶれるな。

最近のニサーンのＣＭが
ジャロ級に誇大広告ってか嘘ばっかりな件について

マクロな3列目とか
チンタラ流してるアメ車の横を通り抜けるだけのとか
明らかに風船の量が多すぎるのとか
無理矢理、ハコやケンメリとイメージをダブらせようとしたりとか・・・

ってか、はよＲ出せやゴルァ！

貧困者ご用達のフィットが売れなくなったらホンダはどうしていくのかな？
ＤＱＮご用達ミニバンだけじゃ３位キープも無理だろ・・・。

サンヲタってどうしてそこまで必死なの？
ってか販売台数とか企業収益とか、我々にはどーでもよくね？

どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？

>>400もう一回詠め
かつて、販売的にも技術的にも日参のライバルといえば、トヨタだった。
もっと言えば、「ライバルは、トヨタだけ。あとはザコ」
と思っていただろう。

・・・が、時代は変わって、トヨタとの差はどんどん広がり（一人で勝手に売れなくなった）、
その昔ライバルだったトヨタは遥か彼方の遠いところへ行ってしまった。

バブル崩壊後、他社が外国メーカーの傘下に入るなか、
日参も経営不振から倒産寸前まで傾き、
ルノー傘下に入って、今やっと復活！
ホンダを抜き返し、国内２位の座に返り咲いた。
日参オタ、バンザーーーイ！

・・・が、トヨタとの絶対的な体力差は埋まらず、
いつしか日参のライバルはホンダになってしまった。
ホンダを抜き返したものの、絶対的な差があるわけではない。
いつしかトヨタを追うのを諦め、
ホンダに勝つことで喜びを感じるようになった。




・・・日参の限界を感じるな。


ちなみにトヨタもホンダも、ルノー亜細亜支社（日参）を
ライバルとは思っていないのであしからず。

ごめんね。

フーガ＞レジェンド
セレナ＝ＳＷＧ
エルグランド＜エリシオン
ノート＜フィット

ステプ＞セれな
オデ＞プレサジ
フィット＞能登
エリシオン＞得るグラン
レジェンド＞フンガー
アコード＞プリめら
ストリム＞裸フェスタ

>>ID:iRHgQAN60
なんでお前はそんなに必死なの？
やっぱ日産コンプレックスなんだなぁ。

フィールザニート　日産です

ンダヲタはどうしてこんなにキモイんだろう・・・しみじみ思う。

北米では日産に喰われてるじゃんホンダ
FFの安物メーカーのくせに

>>407
ヨーロッパ各国でも・・・

http://www.realdoll.com/Image/rui/Rui6.JPG

これにでも乗っとけ！！

コピペしておきますね。
（栄光の901活動） 　注：元祖→→901
ポルシェ928？バイザッハアクスル→→ハイキャス
メルセデスベンツ190マルチリンク→→シルビアマルチリンク
BMW325ｉＸビスカス付センターデフ+リアビスカスLSD→→ブルーバードアテーサ
ポルシェ959電制“前後”トルクスプリット4WD→→スカGTRアテ-サETS

日産を通してドイツ車コンプレックスの染み付いた日本人にとって
トヨタプリウスがいかに偉大なクルマであったかがわかります。

日産は会社や人員の規模からいったらホンダより売れてなければ倒産するじゃんw

>>410 高速走行中エンストする車のどこが偉大なのかと。。。

ｶｰﾁｬﾝのフィットなんて交差点内右折待ちでもエンジンストップする
環境にやさしいクルマでつ。

>>411
ホンダ （7267）
【従業員数（単独）】27,045人
日産自動車 (株)（7201）
【従業員数（単独）】32,177人

トヨタ
【従業員数（単独）】64,237人

>>414
リストラや分社化したりした日産系の数はハンパじゃないぞw

>>413
通報しました。

アホが多すぎ

アホ（ンダヲタ）が多すぎ

車も買えない低所得者の痰壺スレだな

ちなみにトヨタもホンダも、ルノー亜細亜支社（日参）を
ライバルとは思っていないのであしからず。

ごめんね。

えっ？
今のニサーンって
企業規模の小さいホンダ相手じゃないと
大きな顔出来なくなったの？

豊太にゃ間違っても追いつけないから
自分より弱い物を苛めてウサ晴らしって言う訳か？

バカスレ晒し上げｗｗｗ

ヒッサン車はまともなのGT-R位でしょ。

>>422

本田の技術力が全分野で日産を凌いだ件について
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106559184/

ねぇ、ねぇ、

どーちて、にさんは、ふらんすじんに

ぺこぺこなんでちゅか？

日産燃費悪い！NAでよく回るホンダのエンジンはﾄﾖﾀをこえるんぢゃない？日産はあまりよくなさそう。

ねぇ、ねぇ、

どーちて、にさんは、ふらんすじんの

「どれい」なんでちゅか？

・・・ホンダを好きで居続けることに






疲れました・・・・・・・

オレも






・・・ニサンを好きで居続けることに






疲れました・・・・・・・

日産、ださっ

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　　　　　　　　　　　ヽ､!ヽ、＿,,. -‐ﾆ''"..´-='';/:; '　/／ 　 |;;:|
ンダ擁護のお前達は何が楽しくて、ンダ車なんかに乗る！現実を見ろ！！！ホンダ糊はDQNしか居ないぞ！

どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？

　 .　 ,:'::;::':::.: . 　 . :::　:: : :::::::::::::: :::.::::l:: :::::::;;;l;:.:::::::::::. :::::.::::::::::::::::::::::::ヽ　　 `ヽ
　/;ｨ::::::::.::.: .:::: .: . :: .: :;:::::|:::;::..::::::::!:: :::::/´'l::::::::l:::::..:::::::::::::::::::::::::::::::;:ヽ
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　　　　　｜　 ｀丶､__｀ − ニニ_−―ニ-''／｀i´　ｌｌ　　　￣｀ ,
ンダヲタ！さっさと消えて無くなれよ！お前等が日本を不景気にしてるんだ！！

日産はルノーに身売りした日本の恥さらし

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　 　 　 '´ |:::::::/ |:::ﾄ、::::::! `ｰ'"　 ヾ:、　　　　　　　　　　 |::::l,!::::::::| 　　>>ンダヲタはホントキモイ！
　　　　　　|:::::/　l::| ヽ:::::ヽ "´　　　　,.. - 、　 　 　 　 　 |:::::::::::::ｲ! 　　君達の目は節穴か！
　　　 　 　 l::/　　!|　 ヽ;:::ヽ　　 　 〈r''" ｀ﾞヽ　　　 　 　 ﾉ:::::::/|:::|' 　　
　　　　　　 ﾞ;l　　 ｀　　 ﾞ!l::::ﾄ､ 　 　 ヽ　 ,.....ﾉ　　　　 ,／,!ｧ:::/ !:/
　　　　　　　　　　 　 　 ' l:::|　ヽ,、　 ｀'´- '´ 　 　 ／　　 |::/...l/...､
　　　　　　　　　　　 　 　 'l:|　 ヽ:i`ヽ､. 　''''"　 ／,.--=:='''"""'''"´|
　　　　　　　　　　　　　　　｀　　ヾ>､::ゝ＞-‐'"´　　　　| 　 　 　 　|
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　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　 l 　 　 　 　 　 　 　　|.　　　　,. ヘ、
　　　　　　　　　　　　　　　　 〉, 　 l　 　 　 　 　 　 　 　!、　 ,r'´　　　` ｰ-
　　　　　　　　　　　　　 _,. -'´ヽ　丿　　　　　　　 　　 　 `＜

今のアコードって横から見るとアルファ156のパクリと丸わかり
恥ずかしくないのかね・・

セレナ試乗

日産のＣＶＴ制御技術は世界一！ （2005/06/24）
ttp://www.auto-g.jp/news/200506/24/newcar03/index.html

メリハリのある気分のいい加速
キックダウンモードまであるＣＶＴ （2005/06/24）
ttp://www.auto-g.jp/news/200506/24/newcar04/index.html


「エンジンが止まった !?」と感じるほど振動なし （2005/06/24）
ttp://www.auto-g.jp/news/200506/24/newcar05/index.html

ttp://www.carview.co.jp/news/2/id5475/

あれ？日産は？

>>438
ルノーがあるから日産は入り込まないだろ

もう日産というブランド名やめてルノーに統一したほうがイメージアップになるとおもう。
なんか日産だと昔からヤンキーや族車のイメージで泥臭すぎる。

>>438
そのわりにはヨーロッパのホンダは全然ダメだよなｗ
もともとヨーロッパでは松田の評価はよかったけど、お前が馬鹿にしている日産にすら負けている。
日本で言えばスバルぐらいの位置だよ。

ニッサンはホンダに勝っているかもしれない。だがどうだろう
己の無能さで会社が傾きルノ−などという三流メ−カ−に
買収された挙句、自ら培ってきた技術・ノウハウをルノ−の
品質アップに使われざるを得ないニッサン。
　
さらに今現在において新技術で遅れをとっている、開発したく
てもできない現実。復活しましたって云われてもね。
　
所詮、同じ穴のムジナだよ。ニッサンもホンダも

>>442
＞開発したくてもできない現実。

以前まではそうかもしれないが、今はテクノロジー系のHP見たりすると
日産も色々と発表して少しはやってるみたいよ。全然やっていないことはない。
開発費だってここ2年ぐらいホンダとほぼ同等額を自動車事業のみにつぎ込んでいるしね。
そういうコメントをよく見るけど、やっぱりハイブリ車を製造するかしないかでその他すべてがダメだという固定観念に陥るんだろうな。今までの培ってきた技術力を無視して・・・
それだけトヨタのハイブリがすごいという事なんだろうけど。
日産には資金もなかったし、あのまま赤字ばっかのハイブリ車なんて継続できなかっただろうし、仕方ない。

>>442

世界知らな過ぎ。
ルノー＝ヨーロッパでシェアNo1
ンダ＝ヨーロッパでシェア約1%（マツダの約半分）

>>442
＞所詮、同じ穴のムジナだよ。ニッサンもホンダも
今現在のところは全然違うぞ。
一定規模以上の自動車メーカー全社が最重要視しているのは
「自動車世界市場の再編でグループリーダーになれるかどうか？」だ。

今まででグループリーダーとして生き残りが確定しているのがトヨタ1社のみ。
確定しそうなのがGM、フォード、ヒュンダイ。
当落線上にいるのがクライスラー、ルノー。
少々厳しいのがホンダ、VW、プジョー。

まだ世界で生き残りを賭けて戦っているメーカーと早々に敗退したメーカーを一緒にするのはどうかと。

>>444
なるほど、そんなルノ−に囲われたニッサンはさぞかし幸せでしょう。
>>445
ヒュンダイは以外だった、そうなんだ。

ホンダが満足度1位…JDパワーがフランスで初の調査
2位はBMW
http://response.jp/issue/2005/0623/article71855_1.html

親会社ルノーのお膝元でもホンダの勝ち。

　 .　 ,:'::;::':::.: . 　 . :::　:: : :::::::::::::: :::.::::l:: :::::::;;;l;:.:::::::::::. :::::.::::::::::::::::::::::::ヽ　　 `ヽ
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　　ゝ:::::ｊ::!ｌl:l::::::;::;:::::ヽ:ヽ --ゞ=''‐' i::!　　　 ｊ/-ゞ='‐' /::::::::::;::i ';:::/　 ﾘ
　／,-ｒ'i:::`ｊﾊ::::l::::::;::::ヾヽ'､　彡　　ﾞ;ｌ　　　ヾ　　 　 /:::::::;:::::::::!_l/
　　/｜'i/::l`l::::l:::::::::;:::::ヽ ｀`　　　　　　　　 ,　　　 ´7:::::::::::::i;:ｌ'￣｀ヽ､
　 /　l,-';ノl:::';:::ﾄ;::::::::;ヽ:::',　　　　　 ,......... -'_　　　 /::::i::::::::::ﾊｌ　 　 　 ＼
　　 彳´ l ｊ:/ ヽ!ヽ:::::::､ ｀ヾ　　 　 /-`ﾆﾆ;'"}　　, ﾍ:::::ﾊ::::::/ ﾘ
　　　ﾄ,　 ヾ ヽ ヽ　ヽ:::',ヽ､　　　　{　 　　 },ﾉ　, 'i｜ヽ:ﾄ,l:::ﾒ､__
　　 ﾉ 丶　ヽ. ＼ ＼ `ヾ､ 丶､　　 `‐＝= ' ／　! |　ｊ i ｊ/ ｀'−'
　　　　　ヽ 　＼ ＼ ｀丶､_　　｀丶、　￣／　 ,ｲノ /! !
　　　　　｜＼　｀丶､丶 、｀−＝'‐｀＝'´_ -彡'´ /!ｌ　ヽ､
　　　　　｜　 ｀丶､__｀ − ニニ_−―ニ-''／｀i´　ｌｌ　　　￣｀ ,
ンダヲタ！さっさと消えて無くなれよ！お前等が日本を不景気にしてるんだ！！

>>446
バカﾊｯｹｿ

ホンダはセグメント別での首位はゼロ

http://response.jp/issue/2005/0623/article71855_1.html

日産は総合でもセグメントでもゼロ。

ブランド別ではホンダが819点（1000点満点）でトップとなったほか、
3位にトヨタ自動車（804点）、4位にマツダ（802点）が入り、ここ
数年で販売を伸ばしている日本メーカーが上位にランクされた。

2位はBMW（816点）だった。外国勢のポイントが高く、仏大手では
プジョーが10位、ルノーが11位となっている。

国際規格の競技で
ココ10年以上まともな成績が無いニサーンは
技術的に劣っているとしか言えないなｗ

ああっ、予算が〜っ、とか言い訳するのは無しね
あの身潰しでさえ、あの低予算の枠内で
WRCとかパリダカ等で好成績を残してきてるんだからｗ

まあ、ンダに技術的に勝ったなんてほざくのは
せめてF1でンダエンジンに勝ってかの方がいいんでないの？

っていうかスレタイが
「ニサーン汚太はンダコンプレックス丸出し」な件について・・・

バカスレ晒しage ｗ

オタク車系の本だは一般受けしないと思う
　　シビック　インスパイア　アコ−ド　オデッセイ　どれも個性がありすぎ
　ちょうど三菱車みたいな感覚　　ミラ−ジュ　ランサ−　デリカ　ギャランみたいな
でも三菱のマニアックデザインは一般受けよかった　　カッコイイから

スバルの軽はきれいに作られてるから好きだな-
　　車の完成度はスズキ以上と思う

>>452
競技大会に出ることがすべてだと思っているバカ。

実績の無いニサーンｗ

日産って、F1に参戦してなかったよね。

>>457
してない→×
出来ない→○

実績＆信頼性の無いメーカーのコンペエンジンなど
何処も載せてくれない、ってのがオチかと・・・

>>458
所詮、直線番長好みのメーカーなんですか。

「モータースポーツに参加してイメージ向上、販売強化」

製品の技術レベルや品質、サービスと何の関連もなくてもバカは釣れるんだね。
バカに売るために大金を投じる必要があるなんて、自動車メーカーも苦労が多いな。

>>460
まぁそう言うな。
ヴァカ儲が頑張って御布施しないと潰れちゃうんだよ、この会社ｗ
たとえゴミ車ばかり作ってても、やっぱ競争原理が働かないと業界全体が腐るからな。
それにＤＱＮホイホイとしての重要な使命もあるし。

↑
ニサーンのサービスが良いと思ってる世間知らずな香具師ハケーンｗ

Ｄラーの対応はミツビシより低レベルなんだがな・・・

って言うか
「技術」をひけらかされて悔しいんですか？（ｗ
パチモン技術テンコ盛りメーカーは辛いですね・・・

バカスレ晒しage

test

↑今の三菱はムチャクチャ腰が低くて面白いほどなんだが。
用事があればそっちから来いみたいなンダディーラーがお似合いですねｶﾜｲｿｗ

トヨタ３４７４万円、松下電器３９１４万円
【突出する日産】

日産自動車の１６年度（１７年３月期）の役員報酬総額は
１８億２２００万円。前年度１６億４２００万円に比べて役員
数が２人減ったのに総額は２億円近く増えた。

トヨタ自動車（張富士夫社長）の９億３８００万円の約２倍だ。
しかも、役員数はトヨタの２７人に対し、日産は７人。１人当
たりで単純比較すると、日産が約２億６０２８万円とトヨタの
約３４７４万円の７倍以上にもなる。

「日産はＣＥＯのカルロス・ゴーン氏だけで１０億円とも言わ
れますから」（関係者）というが、ゴーン氏を除いても、日産
は８億円を６人で分ける計算。苦あれば楽あり、か。

日産の場合、今年度はさらに増えそうだ。これまで総額の
“枠”を「２０億円以内」としてきたが、今年度は役員を２人
増やして９人とするため、株主総会では枠を「２６億円以内」
に引き上げる議案を提出する。

■以下略

ソース、詳細はこちら
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005061336.html

↑悪大官？

ゴーンＣＥＯ語録
「経営陣はリスクを背負っているので報酬が高くて当たり前」

なんだかんだ言っても、


飢えて餓死しそうなところを、


ルノーに餌をもらって


多少、元気になった


＜犬＞


ですからなー


知れてるなー

>>460
まあ、日産はヒサンってーこったｗ

基本的に
オリジナルの技術を持ってないパチモンメーカーだしなｗｗｗ

ホンダなんて役員が40人も居るんだぜ。意外と保守的な会社だな。

>>465

トヨタやほかの企業と違って日産の役員は失敗するとすぐそれなりの責任を取らされるからな。
松下も書いてるみたいだけど、電機メーカーの役員が日産の役員なら1年も持たないよ。
それだけの見返りがあるってことだな。

つうかンダヲタはモータースポーツ系に話を振って良いのか？
自滅するだけだぞｗ

>>470
国内100万台未達成でも3桁クラブの車種があれほど多くても
F１で絶不調でもお咎めなしなんだから楽でいいよなｗ
モータースポーツある程度、結果ださなきゃｗ
それが仕事なんだからさぁｗ

>>パチモンメーカー
都合の悪い内容はスルーですか？

>>473
F1を他のモータースポーツと一緒にしてはイカンよ。
世界3大スポーツって知ってるか？
オリンピック、サッカーワールドカップ、F1グランプリだ。
それほど極めて飛び抜けて特別なんだよ。
企業が参加する競技は勝つことこそに意義があるが、F1クラスになると参加することだけでも大仕事だ。
現実に弱小メーカー（ニッサン、三菱、マツダ）は参加することすら不可能だし。

モータースポーツ界での価値を言えば

100点　F1で勝ち負けを争う
50点　F1で好成績
30点　インディでチャンピオン
20点　ルマン優勝
10点　F1に参加
0.1点　JGTCチャンピオン

これが世界の認識だな。

>>475
パリダカ等長距離ラリーレイドやＷＲＣは何点位ですか？

ま、JGTCは世界から隔離された日本独自の文化だから
評価外なんでないの？
余談だけど、スープラ速いね

>>475
都合のいいように脳内変換だなｗ

今のニサーンにＦ１参戦の余裕は無い
しかし
次期ＧＴ−Ｒには、何となく期待

まあ、ネラーの手が届かない車になってしまうのだろうが・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050626/20050626-00000004-nnn-soci.html
こういう暴走族向けのクルマをつくる会社は問題がある。

次期ＧＴ−Ｒを買いたいと思っている高一＠まだ貯金２５万

暴走族向けの道路を作る奴が悪い

>>479
NSXでやってる香具師もいまっせ。

ちょっと前の話だけど、
ンダはF1で２戦出場停止になって、
フジテレビ通してFIAを批判してたねぇ。
あれを見て、レフリーのジャッジを批判してた
北朝鮮のメディアと同じだと思った。

まぁ今のFIAは北朝鮮みたいなもんだし。
今回のミシュランタイヤ騒動も北朝鮮vs韓国みたいなもんだ

ニッサンはF1なんて夢は捨て
だまってルノーに仕送りしてればいいんだよ

わかったけ？

ニッサンはF1なんて夢は捨て
だまってルノーに仕送りしてればいいんだよ

わかったけ？

しかし昔の「先進技術の日産」時代の良心的な造りは見当たらなくなったね！

ていうかゴーンは、ルノーの戻ったたらF1からルノーを撤退させるって逝っていたよ

F1は時代にそぐわないし、対費用効果が悪いから金の無駄って逝ってた

ニッサンはレースなんて無駄なことは考えず

だまってルノーに仕送りしてればいいんだよ

わかったけ？ ふらんす人の飼い犬ニッサンよ！

HONDAは早くV8FR作ってくれ。

日産って技術力無いからF1に参戦できないの？
業績よくても、所詮オフランス人の犬ですな。

違反しても、どんな手を使ってでも勝とうとするホンダさんにはかないませんわ。
ついでに雨漏りワゴンを設計した優秀な技術者さんにも頭があがりません。

>>492
「見解」の違いにより「違反」とされてしまった・・・だけ
そもそも、そんな隙間だらけのFIAの規定がデタラメ

かつて１６戦中１５勝したメーカーに「ふらんだーすの犬」が敵うわけなかろう！

味噌汁で顔洗って出直して来い！！

あれが見解の違い？
馬鹿な捏造はやめてよねｗ
規定に乗ってないグレーゾーンは各メーカー確認してるんだよ。
それを
＜ま、いっか＞
感覚でF1に参戦して欲しくないですね、糞ンダ。
トヨタに全てにおいて負けてるね、ンダ畜〜ﾌﾟｹﾞﾗ！

>>491
今更、F1するのにどのくらいのお金が必要なのか分かってるのか？
お金持ちのトヨタ様だから出来た芸当だよ。

>>494
トヨタが2年目でここまでの好成績を残しているのを見ると
ホンダの低レベルな技術力が分かるな。

>>494他
おまえら非国民だ！

>>495
＞トヨタが2年目でここまでの好成績を残しているのを見ると
もう一度調べ直してから書け

>>494
えぇーーートヨタは　　２年目？？

２年目ならスゴイな。









Ｆ１見てないくせにしらねぇくせにえらそうこくなよ、恥かくぞ

トヨタは・・・・FIAのいいお客様だもんね。
多額の金払って「無免許」も見逃してもらったし。

世の中やっぱ、金だな

>>494はただのアホだった。間違えた

>>495
えぇーーートヨタは　　２年目？？

２年目ならスゴイな。









Ｆ１見てないくせにしらねぇくせにえらそうこくなよ、恥かくぞ

トヨタは・・・・FIAのいいお客様だもんね。
多額の金払って「無免許」も見逃してもらったし。

世の中やっぱ、金だな

サンオタがヨタヲタを騙ってる悪寒

02年からだから4年目か。
大してかわんねぇだろ。
ホンダより短いことは確かだろ。

ホンダも昨年は大躍進だった。今年はその反動でスランプ気味だが。
ってかヨタヲタがわざわざＦ１ネタでここに参戦するはずないと思うが・・・
だって、トヨタからすればホンダは大先輩なのだから。
つーわけで、ここでアンチネタ展開するのはＦ１に参戦できないメーカーヲタの
可能性高し。
せっかく世界を相手に頑張ってる日本メーカーなんだから
少しは真っ直ぐな目で見ろよおまえら

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　< >>499>
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　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
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　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　なんでホンダがイハン
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なんだよぉぉおおお ！！！
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ンダヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
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今時F1至上主義でもないだろう。
日本ではとっくにブーム過ぎてるし。

ねえ、国内大手で唯一Jリーグチーム持ってないンダさん。

普通のスポーツなんて普通の人間が見る・楽しむものなんだよ
ンダヲタが一般スポーツを嗜む訳無いからそんな物不要

>>505
Ｊリーグってあんた
サッカーはワールドカップか海外しか面白くないだろ？

Jリーグの全身である実業団時代、ホンダは日本一のサッカーチームを
保有していたことは有名。
しかしF1に参加していた時期でもあり、多額の参加費を支払えず断念。
有力選手の殆どは読売に引き抜かれ実業団も解散した。
人気の無くなったJリーグの悲惨な現状を視るにつけ結果的に良かったと
思われる。

なんでＡＡがガンダムseed運命ばかりなんだ・・・
そんなことより
３１４＞
日産にロングヒットがないってＸトレイルはロングヒットだろ
発売からずっと売れてる
もっと調べてカキコしろと言ってみる

DQN日産とデブヲタホンダの喧嘩は面白い。

ちなみに野球では常に全日本で優勝を争う都市対抗野球チームを各工場で
保有し応援していることも一般野球ファンならご存知だろう。

５１０がＤＱＮだろ

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板、http://ex9.2ch.net/f1/　には行かないの？

日産はﾚｰｽをあまりやってないからｽﾚもほとんど無いけど、
ホンダはいろんなｽﾚがあるよ、↓とかｗｗｗ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117987391/

>>513
そのスレタイって一時期めちゃくちゃ見たよな。至る所にあったような気が・・・
車種・メーカー板でもあっただろｗ

日産独自の技術ってあるんですか？
エンジン一つをとってみると、HONDAはVTECエンジンがあるけど、日産にはこれを凌ぐ技術力があるとは思えんのだが。
日産がフェラーリと互角に渡りあえるとも思えんし
このスレ立てた椰子、今頃何してんだろうな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　< >>503>
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
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>>515

このスレ立てた奴は、

「やばい、サンオタが必死なのがバレてしまった」
「サンオタがホンダにコンプレックス丸出しなのがミエミエか？」
「そうだった。本来はトヨタがライバルだった、失敗！」

・・・ときっと後悔していることでしょう。

そうだ、そうだ。

日産がホンダより勝っている事と言えば・・・・
DQNが半端じゃなく多い事だね。まぁ、日産も気が付いたのか180DQN、シルビアDQN
を廃止し、スカイラインをDQNが好まないデザインに変えたことかな。
家の周りには、マジで糞五月蝿い180DQNや糞五月蝿いスカイラインが多くてマジ困る
夜寝れないよ〜〜〜〜〜〜〜〜！
DQNが消えれば日産のダーティーなイメージが消えるのに・・・

いるいるｗ
うちの近所にも糞五月蝿いインテやらシビックがｗ
DQNってよりはキモヲタって感じ。高回転が気持ちいいのか住宅地でもブン回すからやかましくてかなわんわ！
ヤツラのオナニーにつきあわされる近所住民も大迷惑ｗ

510は車音痴盗用多

>520
何で日産のDQN車てタイヤがあらぬ方向を向いているの？
タイヤが八の字になっている・・・
車体の色；紫
タイヤの方向；八
マフラー；無い？つうかパイプかな？
まぁ、180やシルビアにはヲタは存在しないみたいだな。

なんでホンダ党ってのは他のメーカー見下しまくってるかなぁ？
全然特別凄くもなけりゃ、偉くもねーのにな！
今じゃミニバンばっか出していいと思ってる感じだし、
旧型から新型に変わって走る車作りを忘れちゃった感じの
シビ、インテＲとか(旧型よりウケ悪いしね)
NSXだってスポーツカーとして考えれば無駄な部分多すぎるし
(だから、ただの国産スーパーカーって言われるのかも)
最近の車で言えばレジェンドがあるけど、あのSH-AWDは
素晴らしいものであるけどレジェンドには不必要だし
ナイトビジョンだなんだってのも偉そうに｢初!!｣とか
言っちゃってるけど、他のメーカーが何年も前に同じもの
出してるしね。
で、大概のホンダ党はエンジンを誇るけど
V-TECは今じゃ特別凄く無いし、他のメーカーから同じ機構の
物や、更に上手の物も出てる。それに他のメーカーにも
凄いエンジンってのは有るもんだ。
でもってF1での技術的な物についても誇るけど
その凄さは今やトヨタも持っているし、このスレの日産も
F1とは違う技術が要求されるル・マンの技術を持ってるしね
(今は出てないけどさ)それに日産以外にだってラリーやらって
有るもんだ。
だから特別ホンダは凄いメーカーじゃない。
他のメーカーに対して誇ることも偉そうにすることも
できないんだよ！

>>523
惨ヲタ乙

>523
別に日産を馬鹿にしていないよ。
ただ、日産に乗っている人てDQNが多く感じませんか？他のメーカーにも
DQNは居るけど日産は以上に多い気がする。
実際、DQNの多さから日産のイメージが悪くなったこともあったしね。
とにかく180、シルビア、スカイライン乗りのマナーは何とかして欲しい。
夜中に空ぶかしするな！て言いたくても怖くていえない・・・・

何故日産乗りとホンダ乗りが争わねばならないのか…俺は悲しい。それとも無免厨が騒いでいるだけなのか

トヨタな俺様がやってきましたよ〜。
やはりンダヲタはキモイ。
日産といえばＤＱＮと言わずには居られない哀れなンダ畜。
ンダヲタ自身が一番のＤＱＮだと早急に自覚を持つべきＷ

DQN乙

>>525
多い少ないは分からんがサーキットにでも行けば？
と思わせる奴は多いな。

トヨタな俺様がやってきましたよ〜。
やはりンダヲタはキモイ。
日産といえばＤＱＮと言わずには居られない哀れなンダ畜。
ンダヲタ自身が一番のＤＱＮだと早急に自覚を持つべきＷ

アンチはいけないニダ。
そうニダ、ウリナラはいつも褒め称えているニダ。
ホンダはヤパーリ最高ニダー！アイゴー！！
───────ｖ──────────────
　 　 　　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　



ど　う　し　て　ン　ダ　ヲ　タ　は　こ　ん　な　奴　ば　か　り　な　の　？

日産はルノーの傘下に入ってゴーン氏がきてからマシになった。
それまでのハッタリぶりは酷かったけど、
最近では少しは社会的責任ある車作りとかも考慮するようになったのでは。

ってか、もっと
ホンダについて
勉強してからホザケ！
・・・って感じ？

無知識なアホが多すぎるな、まったく
読んでてホント疲れる
特に>>523とかな

ンダンダ

>>523
言いたい事は分からんでもないが
10年以上昔の「ルマンの技術」や「サファリ以外勝ち無しのラリー」は
如何なモノだろうか・・・

次のＧＴ-Ｒでルマン制覇を期待してる漏れは二サーン派ではなかったりｗ

ってかあんたらンダしか見えてないから
他の知識はないんだろ？視野狭ッ！！

最近ルマン放送されてない(´・ω・`)

>>523
ンダも最近、勝ち？価値？はないよね。

↑
訂正。>>523→>>535

>>538
ないねｗ
精々、完走orポイント圏内がいいトコ

ちなみに、ん駄汚太でも無いので、一応ｗ
（実は最近、国産のメンテフリーに憧れ始めている軟弱インポート海苔だったりｗ）

F1ヲタ＝ンダヲタ

雨漏り標準仕様

ステップ（笑）

サンヲタってなぜそこまで熱くなれるんですか？
たかが２ｃｈなのにｗ

>>543
ﾝﾀﾞｦﾀってなぜそこまで熱くなれるんですか？
たかが２ｃｈなのにｗ
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ


本田の技術力が全分野で日産を凌いだ件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106559184/

ほんまですわ。サンオタってかなしいひとやね。

日産の新社長がオッティの発表会でオデッセイと言ったのを未だに忘れない

トヨタ社長がウィッシュ発表会で「スト・・」と言ったのを未だ忘れない

Xトレイル＞超えられない絶対的な壁＞＞ＲＡＶ４＞ＣＲ−Ｖ＝トリュビユートってかんじ

>>544
なるほど！よく分かりました！
つまりサンヲタにとってあまりにも屈辱的だったわけですね！
そして同類に落ちてしまったあなた方に反論の余地は無いですね！

日産を買う人；ドリフトをしたいから・・・
ホンダを買う人；Ｆ1が好きだから・・・
やはりヤンキ-日産、ヲタホンダて感じだろうな。

マーチもドリフトできるんでつか？

>>548
絶対的におかしい
ＣＲ−Ｖはライトクロカンの王者だ

>>552
絶対におかしい
販売台数が違いすぎる

>>552
販売台数も負けてるし
車の質も負けてるやろ？

会社の元気度０〜１０で評価
トヨタ９　レクサスブランドの日本投入、手堅い販売　
日産６　昔に比べると明らかに元気になったが・・・まだ、完全に回復していない。
ホンダ２　ここ数年の落ち込みは以上先行きは暗い。スポーツのイメージもマイナス
マツダ４　欧州で人気がでたが日本では厳しい・・・
スバル6　レガシーやインプレッサの人気は凄い！しかし、販売台数は厳しい
三菱１　リコール隠しがすべて。

ＣＲ−Ｖはエセライトクロカンの王者だ

そもそもメーカーで勝ち負け語るなんて、どうかと思う。
どのメーカにも必ず良し悪し両方あるんだから勝った負けたなんか無い

中途半端なレジェンド出したのがけちの月初めだね

レジェンド乗ってみたい気もするが、高すぎだろｗ

なんかホームページの見栄えが変わったみたいだけど、
社名ロゴが2つ並んでてブランドアイデンティティとか
コーポレートアイデンティティとか
ヴィジュアルアイデンティティ
なんて考え方を根本から完全無視だし、
でいて相変わらずダサイデザインだし。

始まってないといえばそれまでだが、益々
DQN街道を突き進むなぁ、ホンダは。

552よ
現実をみよ

hondaはデザインをなんとかしろ

クロカンの王者はビッグホーンだと・・・

日産の車って、コストダウンのために部品合わせが簡単な曲線になってるのが笑える。
フーガなんて、いかにもそういうデザイン。
トヨタみたいに3次元的つながりのある曲線が無いので、いつまで経っても
流麗さが表現できない。

トヨタとニッサンじゃ、デザイン的に10年くらい時代が違ってるな。

　　　 |
　　　 |　我々各メーカーファンはンダヲタと共栄すべきだと思います。
　　　 |
　　　　￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　　　　ﾉ　　　　　|
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、正常な香具師はいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒', Hondaヽ.　　　|　 電波を書き込めっ！ 電波の弾けっぷりをっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　|
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　　　　 .|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |

どうちて、にさんは

ふらんすじんにかわれちゃんたんでちゅか？

にさんは、もう、だめだめなんでちゅか？

しかしなあ、別スレでホンダに高級車は作れないとか言ってるサンヲタ
ホンダ未満のフランス大衆車メーカーに買われておきながら
何を偉そうにって思うんだよね。
いや、ルノーを貶す気は一切ない。日産を貶す気も特にない。むしろ応援してるぐらいだ。
だが、サンヲタは現実を見なさすぎ。

>>564
トラックデザイナー
とか言ってみる・・・

　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　　　　　　,': ,.'`丶､　　　　　　　ヽ　ﾞヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　 , ' |/　　　　`ヽ､　　　　　 ヽ 　ヽ
　　　　　　　 　　 　 　 　l　　　　　 　 　,. '　　　　　　　　　 ` ｰ､　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 l　　　　　　,. '　　　　　　　　　　　　 ,.'　 `ヽ、 　|　　 }
　　　　　　　　　　　　　 l　　　　 ,ィ'　　　　　　　　　　　　　　,　　　　ヽ、 |　 /
　　　　　　　　　　　　　,'　　　,' /'、　　　 ／二ヽ　　　　　　/'iｨ　　 ;　 ｝ l /ヽ、
　　　　　　　　　　　　 /　　　 ! l　ヽ　　　{ !r'' ソ　　　,、　 /,,,,､'、 /!　/､ﾚ 　iヽ
　　　　　　　　　　　　ｲ　　　 ! |　､-ゝ 　 ヽ､ ,/　　　 l ＼　!/ｨゞ∨ | /ﾉ　 　ﾉ`
　　　　　　 　　 　 　 /　　　 !l |　､-_,.　　／メ　 ,　!､ ヽ　`ヾｨ　　　,ｲｧ　　　{
　　　　　　　　　　　/　　　　| ヾ!　-'ｧ-<ヾ.　 !　 |､ヽ ``'　　　　　 (/ｿ　　ｨ丿
　　　　　　　ヾ,ー‐'　　 　 　 ! 　 　/ 　 ヽ.＼|　 ! `ヾ､　　　　　　　ヾr'"´ﾉ'
　　　　　　,. --`ﾆ-´!'､　　　ヽ　 ノ　　　　 ヽ`! |ヽ、　　　　 ,. ,、_,ノ´ l,
　　　　／´　　　　`丶､` ー─` '､､　　　　　　`:!`;､ヽ. 　 　 ゝ!／lヽ、ﾊ 大変です！ンダヲタがまたしても捏造中！！
　　　/　　　　　　　　　 `ヽ　　　　 ＼　　　　　,ｨ　>>ｨヽ、　ノ´ 　|　 '
　　 /　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ヽ　＼　　「rﾉ,.',.',ﾊ. 　｀.´　　　ヽ
　　〈　　　　　　　　　　　　　l ヾ￣｀!　　　＼,'´,.',.'ﾉ`ヾ=ヽ、　　　　 ',
　　ﾉ　　　　　　　　　　　 　 !　|　　 l　　　 　 Ｙ〈　　 、.._ `ヽ　　　　 ',
　 /　　　　　　　　 　 　 　 / 丿　　 ＼　 　 　| ヽ　　ヽ ｀ヽ ヽ　　　　'､..
,.-'、　　　　　　　　　 　 　 ﾚ'　　　　 　ヽ　　　|　 ＼　 l　 ; ヽヽ　　　　ヽ)ヽ、
　　`丶、　　　　　　　　　丿　　　　　　　ヽ　　|　 　＼

どうちて、さんおたは
こんなに、きもいんでちゅか？

どうちて、へんな「え」ばっかりかくんでちゅか？

本駄糊は漢字も書けないんだね･･･可哀想に･･･

やはり在日？

ID:tSV+qgf40
が在日である事に関してという次スレを立てるかい？

しかしなあ、別スレでホンダに高級車は作れないとか言ってるサンヲタ
ホンダ未満のフランス大衆車メーカーに買われておきながら
何を偉そうにって思うんだよね。
いや、ルノーを貶す気は一切ない。日産を貶す気も特にない。むしろ応援してるぐらいだ。
だが、サンヲタは現実を見なさすぎ。
前にも誰かが書いているが、今や経済誌でトヨタのライバルはホンダを指し
日産は復活の象徴という扱いなのだ。
どっちが良い悪い言う気は無いが・・・

サンオタへ

２サンはトヨタを追ってろよー
ホンダばかり気にしてるから、トヨタは楽な商売してるじゃないか！
トヨタはボンジュール２サンを相手にもしなくなったぞ！！

トヨタにさえ、パクられなくなった２サン


・・・がんばれよ

＞日産の車って、コストダウンのために部品合わせが簡単な曲線になってるのが笑える。
これってむしろホンダの問題のような希ｶﾞｽ

>>573
君の書き込みでやっと分かったよ。
ンダに高級車が作れない理由がね。

トヨタへ

最近、サンオタが調子コイとりますので、
ニサンをパクってあげてください。
そして、メッタメタにしてあげてください。
よろしく

二惨＝悲惨

二惨にパクリ意欲が湧くクルマがあるかどうかが
問題じゃ

そこをなんとか・・・

>>580
まあ、前向きに検討しよう

ホンダが日産よりも良い車を作っているというわけでもないが、
トヨタから見た場合ホンダは勿論、マツダやスバルさえパクる分野がある。
が、現在の日産はトヨタが学ぶべき点が一つも無いな。

日産＝劣化トヨタ　でしょ。

本駄よりマシｗ

ルノー日本支店の車なんていらねーよ
日産は売国奴が買う車だろ

　　　　 Z'''=， _,,,,,,,,,,_　　　　　　 .l"ﾞ''=-､,,, 　 　 　 　 r‐┐　 　 　 　 　 　 _,,,,ｖ---,,,、　　　
　　　　 .ﾘ　 ﾞl,,,―,,,、ﾞﾟL　　,,r-r・'″　 ._,,,,｢　　　　　 ,lﾞ　 ｝　　　　　　 厂ﾞ＾　 _,,,,,,、 ﾟL　　　
　　　 /'ﾞ~　 ._,,|,,,,,ｔl,,,,x″　.ｋ,、,,,r,jｧ　 .冖'┐　　　 .,l° ,と,、 l,'x,　　　~'''''''''ﾞﾟ,,,r┘,,r″　　
　　　 "''''!　 “~ .,,,,,,, `'ｭ　　 .{,. ￣　　　,,ｖ-″　　 .,l°　,,、.ﾞト ﾞl ﾞ┐　　 ,,ｘ･''ﾟ,,,r･'″　　　　
　　　 ,x''° .ｨ･ﾞ″ .］　.|　　 .,,ﾆTTｱ　 .|　　　　　,,i´　.,iデ　,lﾟ 亅 │　,/’.,r''″　　　　　　　
　　　|゜,,ri､　フｘ,,,,,r°.,lﾞ　　〔 Z''''･ｙ　 .‘''=,,　　 ,i´　.,lﾞ.|　 .lﾞ ,,l"　,ﾄ　 |　 ﾟ―---一冖'i､　　
　　　ﾞ'r,,″ .,|X,　　 .,,i″　　ﾍ,,ﾟ"''″.,r=,,、 ﾞト　.|、 ,,i´ ﾞl,,　ﾟ″._,r″　.ﾟﾍｘ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,r┘　　
　　　　　~"'° ~"'''ﾞ″　　　　 `ﾟ'''''''″　.ﾟﾞ‐'″　‘ﾞﾞ’　　 ~"''''"゜　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ　Ｓ

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

しかしなあ、別スレでホンダに高級車は作れないとか言ってるサンヲタ
ホンダ未満のフランス大衆車メーカーに買われておきながら
何を偉そうにって思うんだよね。
いや、ルノーを貶す気は一切ない。日産を貶す気も特にない。むしろ応援してるぐらいだ。
だが、サンヲタは現実を見なさすぎ。
前にも誰かが書いているが、今や経済誌でトヨタのライバルはホンダを指し
日産は復活の象徴という扱いなのだ。
どっちが良い悪い言う気は無いが・・・

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　　　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　 , ' |/　　　　`ヽ､　　　　　 ヽ 　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　,'　　　,' /'、　　　 ／二ヽ　　　　　　/'iｨ　　 ;　 ｝ l /ヽ、
　　　　　　　　　　　　 /　　　 ! l　ヽ　　　{ !r'' ソ　　　,、　 /,,,,､'、 /!　/､ﾚ 　iヽ
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　　 /　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ヽ　＼　　「rﾉ,.',.',ﾊ. 　｀.´　　　ヽ
　　〈　　　　　　　　　　　　　l ヾ￣｀!　　　＼,'´,.',.'ﾉ`ヾ=ヽ、　　　　 ',
　　ﾉ　　　　　　　　　　　 　 !　|　　 l　　　 　 Ｙ〈　　 、.._ `ヽ　　　　 ',
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ロリ、ぺド、プー、ヒッキーで臭くて汚いアニ汚太好みのＡＡキモイ

氏んでくれ

ステップワゴン 対 セレナ、初期受注は互角？

2005年6月29日

ホンダは6月29日、『ステップワゴン』の1カ月間の受注が2万台に達したと発表した。
日産は5月31日に発売した『セレナ』の受注が、発売2週間で約1万2000台になったと発表している。セレナは月間の販売目標が6000台なので、この時点ですでに2倍となっていた。1カ月間では2万台規模に達する見込み。

ttp://response.jp/issue/2005/0629/article72057_1.html

日産は我が道を見つけて脇目もふらず邁進してる感じ。
ホンダはトヨタと正面からぶつかってコテンパンにいかれた感じ。
この２社、２位と３位で張り合ってるように見えるけど実は違う。
目指すものとモノを作る根本的なものが違う。

日産＝他のメーカーのものはあえて眼中から外して独自の車を提案
ホンダ＝売れている車種・タイプをじっくり検証しホンダ版を作る

どっちが売れるかは結果論だけど
どっちが生き残れて愛されるメーカーになるかは明白。

黙ってV6の横置きエンジン搭載のフラグシップでも作ってろ

＞日産＝他のメーカーのものはあえて眼中から外して独自の車を提案

マーチはヴィッツ、キューブはｂB、ティーダはシビック、ノートはフィットの真似です
オッサンは後だしジャンケンでもやっと2位なのです。

>>592
sirouto

>>582
ヨタとサンとは目指す方向がぜんぜん違うんだが。
ヨタとンダが少し似ている。よく見ると違うけど。

>592
ご苦労さん。もう帰ってｲｲよ。

追加
エクストレイルはCRVのパクリ
ムラーノはハリアーのパクリ
Ｚはコペンのパクリ
最悪ですね言い逃れはできません。

>>590
＞どっちが売れるかは結果論だけど
＞どっちが生き残れて愛されるメーカーになるかは明白。

明白だ。ホンダに決まっている。
ってか日産は嫌いではないが、ヲタがキモ過ぎ。

既にニッサンは生き残りに失敗しているわけだが。

トヨタ＝純国産メーカー
ニッサン＝フランス外資系メーカー
ホンダ＝純国産メーカー

>>597
＞ヲタがキモ過ぎ

これはンダヲタの為の言葉ですよ

>>598
ヨタに土下座してハイブリ貸してもらってるし
ルノーに肛門奪われたらもうプライドも糞もないとｗ

今じゃさらに堕ちてゾンビ企業身潰しに土下座してEKワゴンを売らしてもらってる
顛末です・・・・・・

>>598
外資だと生き残り失敗なんですか？
日本ブランドのメーカーはトヨタ系とホンダ以外はすべて
生き残り失敗と言い切れるのか？
日産、マツダは外資が入ってるだけではなく、連結対象になってる
わけだが、それぞれ、技術的にも主導的な役割を果たしている。
スバル、スズキもＧＭグループの中でそれぞれの得意分野を生かして
存在感あるメーカーとなっている。
資本が外資だから負け組とかいう昔の考え方する時代ではないと
思うが。
むしろ、日本メーカーでありながら、外資のメーカーより日本人に支持
されず、利益のほとんどを北米に依存せざるをえないホンダは？
日本だ、純国産だといっていながら、生き残りに成功していると
いえるんですかね？

日産は大規模な工場閉鎖や人員削減を強行しただろ
一度は大敗しているんだよ
どす黒い部分を上手く誤魔化してただけだ
それが現実だ。

そうだよな綺麗事の陰に弱者の屍が…

バブル後の不景気を乗り切れたのはトヨタとホンダだけだけど
盛り返してこないのは三菱だけ

ホンダものるかそるかの綱渡りの経営やろ？
今はホンダの方が経営的に厳しいで！
でもオデッセイはエエ車やし格好エエな！

>>602
魂を外国に売ったのは事実。
「事実」が重要なんじゃなかったのかな、アンチさんよ。
まあ別にどこに魂売ろうが勝手だが
それを正当化してホンダを貶すなど言語道断。

＞むしろ、日本メーカーでありながら、外資のメーカーより日本人に支持
＞されず、利益のほとんどを北米に依存せざるをえないホンダは？
＞日本だ、純国産だといっていながら、生き残りに成功していると
＞いえるんですかね？

ここさえ書かなければ「うんうんその通りだ」と言いたかったところだが・・・

ルノーに貢いでいると思うだけで日産は買う気にならない

業績よくなったんだから、ルノーと手を切れないのか？日産は

>>602
「かなり傾いたが外資により復帰した、生き残り成功である。」
「利益を北米に依存しているからホンダは生き残りに成功しているとはいえない」
こういう文面に見えますが…

ttp://www.kyoto.zaq.ne.jp/ark/global/GENDAI.HTM
このほかにもルノーと日産の提携に関して調べてみるといい。

>>608
日産の方向性は間違ってはないよ。
かつて言われた「４００万台クラブ」ではないが
やはりある程度の規模は必要だからね。
まあホンダやＢＭＷのように独立でやってるところもあるが。
お互い補完関係にあるルノーは、結果的には良い提携相手だったと言えよう。

金スマのダーツのコーナーで何故いつもマーチばかりが当たるの？
たわしが当たったとこ見たことない。

>>610
あのさ、ルノーは全精力を使い果たしたニッサン買収で純資本スッカラカンになったんだけどな。
で、「今後は良き提携相手として対等に付き合おう！」と考えているとでも？
「少なくとも使った金の倍は搾り取らしてもらう。覚悟しておけ！」と考えている可能性と
どちらが企業経営の常識的な思考回路か？
この程度が理解できなければ論外だな。

>>612
同意見だ。
ただ、サンヲタを気遣って書いただけだ。
オレにかみつかないでくれよ・・・

サンオタよ、聞け！！

ルノーに<<吸収>>されちゃってる事実を「ちゃんと」理解してるのか？

ルノーに<<吸収>>だぞ。<<吸収>>！！！！

いわば、それは<<無条件降伏>>と同じだ。

多少、業績よくなったかしらんが、

それは、あくまでルノーの利益を確保するために操られてるだけだ。

そんなエラそうな事こくのは、逆にルノーを<<吸収>>してからにしろ！！

それができたら、ニッサン飼ってやる。

現実に目を背けるな！ボケ！

結局、命の恩人「ルノー様」の呪縛から解かれる事は・・・


絶対にない！！

ホンダも北米でもしこければ一気に足元すくわれる危うい企業だけどな。
今は奇跡的にうまく回ってるからあまり問題にされないがリスクマネージメントはまったくできてないよ。
むしろどんどん北米依存が高まってる。下手すると吉野家化する。

>>607
本当のことを書かれたら何も言えませんよねｗｗｗ

ンダも四季報見れば外国人の持株比率が高いけどな。
調べてみると良いよ。

ホンダは重要な株式の２２％は本田家で押えているよ。
それでいて世襲制を採らなかったのは立派と言えよう。

まぁ、トヨタな俺様から言わせてもらえば、ンダなんて吹けば飛ぶ、
位にしか認識してない訳だがｗ

あんた奥田さんですか？

それでも日本人の一般消費者は純国産ホンダ車よりも外資日産車を買っていると
いう現実。
ホンダは新興だからなんて、もはや言い訳でしかない。創業して
半世紀以上たったんだから。
つまり、大切なのは純日本資本か外資かという問題ではなく、消費者が
何を重視しているかということ。
日産のどん底は99年の提携後から2001年くらいまで。
ホンダが国内2位になったときだ。
消費者が外資ということを気にするのなら02年以降日産がシェアを
戻すことはなかっただろう。
今時、純国産だから買う、外資だから買わない、なんて右翼だって言わねーよ。
要は商品力が重要だということ。（商品力＝技術力ではない）
官庁がトヨタばかり購入しているのは純国産にこだわっているというのは
あるかもしれない。ホンダが日産に差をつけている部分のはずなんだが
ホンダはハイブリッドにしても燃料電池車にしても、使えないものばかり
（２人乗りとか、小さいとか）で、ここでトヨタにもって行かれてしまってる。

今後、ホンダがまた日産を抜き返すこともあるかもしれない。ないかもしれない。
でもこれは、すべて商品力によるものだ。
でもそれらを純国産、外資ということで決めるのはナンセンスなのだということ
は言っておきたいね。

何をやっても駄目な

ホンダ（笑）

ホンダも日産も人気無いね
http://response.jp/issue/2005/0629/article72043_1.html

販売店の多さから見たら日産の車は売れてないよ。
会社が傾きかけたら社員を切り捨て、ちょっと業績が良くなったら役員には破格の報酬。
まともな技術者は逃げちゃったから将来性はあまり無いと思う。

日産もはやくハイブリ出しなよ

そろそろホンダはマツダの射程圏内に入ってきたな

トヨタブッチギリの一人勝ちか・・・

2位以下は糞ケテーイ！ｗｗｗ

ンダヲタは、他社スレを荒らせば荒らすほど、真綿で自分で自分の首を絞め
ていることに気づかないのが痛すぎる。
数年後の日経新聞の一面に”ホンダ○○の傘下になる”とでかでかと出てい
たら、他社のヲタはンダヲタをボコボコにするだろうなぁ〜。

ホニダ欺研

おまえらセナレ買えよ！！
オレ様もセナレ乗ってるぜ！！

XトレイルNo1

>>625
煽るつもりもないが、間違った知識を広めることだけはさせたくないので、
間違いの指摘だけはさせてもらうよ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000012-maip-bus_all
>ホンダの販売店は全国２４２０店で、トヨタの約５０００、日産の約２６００
>より少ない。
>このため、東京、大阪、愛知の大都市圏を中心に、今後３年間で
>約１００店を増やす。

ホンダ2500店目指していて、一方、日産は統廃合でもう少し減ると思われる。
ホンダと日産の販売店の数はほぼイコールの状態というのが現状ですから。

ホンダの販売店には自転車屋に毛が生えたようなプリモ店も含まれる。
頭数だけで同等とか妄想しないように。

俺様が本物だぞ！！！！！！！！！！！

かかって来い偽者どもよ！！！！！！！！！！

本物の俺様が最強だぜ！！！！！！！！！！！

セレナの中でオナニーなんかしないぞ！！！！！！！

>>624
まだ日産はランクインしているだけマシだなｗｗｗ

>>625
ちょっとは調べてからモノを語れよ。
だからンダヲタは色々言われるんだよ。
それを逆恨みされても困るんだがな。

>>636
馬鹿、よく見ろワースト10にランクインだw

>>637
お前が良く調べてから言え
ホンダが増やして日産が減らして店舗数が同等になる「予定」かよw

惨ヲタはこの程度の悲惨なオツムってこった。

／ ／　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　 　 　 　 　 / ／　, -　　　　,ヘ　 ,.ﾍ　　　　＼
　　　　　　　　　l/　／　　　　　/　　｀'　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　∠.ノ　／l／|　 ,' 　 /ヽハ 　 〉　　 　 　`ｰ-‐'′
　　　　　　　　/　 　　　　　　　,ｨ　|　　　 l ,'　　　　 ､ ｀ヽ �d�j
　　　　 　 　 ∧　{　　　 /|　 / ﾊ　|　　　ﾉl　 ﾊ　　　ヽ ｿ 　　　　
　　　　　　 /　/ヽゝ　　 ト| /ノ　 ヽl､　 ,. ﾉ∠..メ　 　 ,' ）
　　　　 　 ,'　 j　　＼ r､ﾞ､‐tそｧｰ-''>ｿ,.ｨァフア ,' ﾉﾚ' 　　　　　　　
　 　 　 　 {　 ﾊ　　　{_ﾄゝ ヾ￣´'"　 　 ´￣ ´/ノ〈
　　　　　　､（_.-｀ｰ''´i ﾞ、ヽ　　　　　　; 　 　フ l　 }ヽ、　　　　　　　
　　 ／￣￣｀ヽ　　　ヽ ﾞ､　＼　　 r‐-っ ／　ｲ　 |｀ｰ- ..＿
　 /ｰ- - .. _　　＼　 ＜　'､　|l｀　､ ｀´／l| 　/　 /!　　　 〃⌒ヽ　ンダヲタなんか・・・
　 !i＝=-..__　　ｰ-.＼　 ＼ ヽ||　　 ｀i´ 　ｌ| /　 /ノ　 　 〃　 　 i　みんなしんじゃえばいいのよ！
　 {{＿＿_ 〃　　　　 ヽ 　 〉､＼｀ｰ-l　　ム 　ハ 　　　〃　　 /ｽ
　　ﾞ√￣〃　　　 　 　 ｀Y′＼ヽ.　| 　/ﾍ三＼　＼　〃　　 《　 }
　 　 ＼　ｌl　　　　ﾆ=-..＿＼　　 `ヽヽ |＼〉､|ｌfｌ〉　　Y"　　 　 シ(
　　　　 ∨　　　　　　　　　　＼　　　　|　〈 /￣＼ 　 ! 　 　 　 　 ＼
　　　　　|　　　　　　　　　, -‐─ﾍ　 　_>、|l（○）l| 　 }　,. -‐=ﾆ　 　!
　　 　 　 ＼　 ,.へ、　／　　　 　 ｀フ´_ノｔ+|┐┌|lｰ､レ─ - ､ 　 　 '､
　　　　　　　∨　　 ｰ′　　　　　 /r'´ ＞-.l._￣__lj　 〉、　　　 ＼,.ヘ、＼
　　　　　　 　 ＼　 　 　 　 　 　 / l　 ｰ-._＿|　|ﾉ 　/　 ＼　　　　　　＼ﾉ
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　 /　 ヽ ｰ-..＿|　|）　/　　　 〉　　　 　 ／

ルノーの「野良犬」は黙っとけ！
ルノーにいいように飼われているだけのナンチャッテ国産。
せいぜい、ルノーの機嫌をそこねないよう、ヨイショするんだな！！


お笑いだぜ！！悔しかったら、自立してみな！！ケケケ！！

日産の企業格付けがAランクになるのはいつの日かな？
この原油高じゃV8をアメリカで売りまくって近年の利益を出してきた
日産は苦しくはないか？

それに日産のVKエンジンはパワーはあるが古くて燃費が悪い。
1980年代のQ45からの使いまわし。
トヨタのUZほどの改良も以後に加えられていない。
トヨタやジャガー、ベンツ、GMのV８で高速リッター10キロは軽いが
VKエンジンでは無理。
６速ATもないから、トヨタやジャガー（UZのコピーだが）みたいに
リッター15キロなんて絶対に無理。

昔のシーマみたいに4.1Lにするとトルク不足。

おいおい、あまり日産ヲタを虐めるなよ
泣きそうだぞw

ホンダがアメリカ一本足打法というけど、
トヨタ、日産も利益の３分の１を北米で挙げているから
どれも同じ。

欧州のホンダが悲惨だというなら
マーチとエクストレイルしか売れていない日産の欧州も
同じだろう。しかも近年の落ち込みを著しい。

ホンダは中国でも400万円のアコードを年10万台も売っているし
東南アジアでも個人需要は圧倒的にアコードかシビック、フィット。
アコードが世界で年に66万台も売れていて
2000cc以上ではカムリと並んで世界一売れているセダンだということも
ここの住人は知らないのかな？

20年ほど前はサニーが世界販売でカローラを抜いたりしていたけど
今のティーダでそれは無理だろう。
昔のカローラは年産100万台のうちで半分以上は日本国内だったから
海外ではサニーばかり走っていたものだが、
いつの間にこんなに堕ちたのだろう。

ホンダのアコードもアメリカ販売が往時の45万台から年30万台レベルに
落ちてきたけど、ちゃんと利益率の高い中国で補って
年産66万台にしているのに。

(´-｀).｡oO（うひゃー深夜から日産叩きの単発IDラッシュだｗ）

何この痛いレスは・・・・・叩かれて悔しい人・・・・・すなわちいつもの粘着ンダヲタ・・・
>>355であげられたスレをたてた奴だな・・・今もアチコチのスレでアンチ日産活動をやってる
ホンダ工作員・・・・
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
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>>641

Q45や2代目シーマに搭載されたV8はVKではなく、VHといいます。
嘘はつかないように。

>>646
まあ糞厭人という点ではどっちでもいいだろ。
ってか興味ねえし

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　|/　 |　.:::::::::::::::::::. .!,.=ヽ!"ヽ|ー-､:::::::::/ ﾘﾉ::ノrﾘ|／|'=|:ｲ:::　.: .::: : :ｌ､|　トヨタ好きな俺が来ましたよ〜。
　!　　| : ::/|:::::::::::::::::.､､_ゝ=フ_.`　 ＼:::/　!//_..ゝニﾌ _`ﾉ::::.::::.:::::.::: :| ヽ やはりホンダより日産が上だと信じてます。
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　　　 .!/　ﾘヽ : ::::::::::::､'　　　　　　　 '　　　　　　　　 ./:ｨ:::::::::::::::ｨ:/
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ!フ 7ヾヽ､　　 .￣　　　,... '"　//ｰ､　ﾘ
　　　　　　　　　　＿,>"　!　 `ヽ`ヽ_　　 _,.. "　　　/'　　丶i､
　　　　　　　,. -'"／　　　 |　　　　　 ￣　　　　　　ﾉ　　　 ヽ､`ヽ、
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'"　　　　　　 / /　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　/　　　　　 　ヽヽ　　　　`ヽ

アニ汚太キモイ
ゴミは氏ね

>>649
激同。アニヲタってンダヲタと同じくらいキモいよな。

なんでガンダム種のＡＡばかり貼り付けるんだンダは
DQNにもほどがある

>>651
ちゃんとスレ視てる？
ガンダムのAAで鬱憤晴らししてるのはヨタオタだろ。

お前こそよく見ろ、キモイAA貼ってるのは日産ヲタ

お前ら下らないことでもり上がるなよ
今グローバルな視点で一番勢いのあるメーカはマツダだ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050629-00000012-maibz-ind
日産ホンダなんてどうでも良い

サンオタって、どうしてホンダに喧嘩売るのかね？

ルノー日本支店の車に乗ってるくせに。

身分をわきまえろよ

>>655
何をとっても日産はンダより上。
現実を見ろよ。将来的展望じゃなくてさｗ

OK、ルノー日本支店は本田より上

サンオタよ、聞け！！

ルノーに<<吸収>>されちゃってる事実を「ちゃんと」理解してるのか？
ルノーに<<吸収>>だぞ<<吸収>>！！！！
それは<<無条件降伏>>と同じだ。

つまり、ニサンはルノーの利益を確保するための「操り人形」だ。
お前らがニサン買った金で、フランス人がいいワインを飲んでいる！
現実に目を背けるなよボケ！

>>658
それに負けてるンダって最悪ですねｗｗｗ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ルノーが金出さなきゃ、潰れとったな

ニッサン？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

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　|/　 |　.:::::::::::::::::::. .!,.=ヽ!"ヽ|ー-､:::::::::/ ﾘﾉ::ノrﾘ|／|'=|:ｲ:::　.: .::: : :ｌ､|　トヨタ好きな俺が来ましたよ〜。
　!　　| : ::/|:::::::::::::::::.､､_ゝ=フ_.`　 ＼:::/　!//_..ゝニﾌ _`ﾉ::::.::::.:::::.::: :| ヽ やはりホンダより日産が上だと信じてます。
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　　　　　　　　 ＼!丶i:::!:ヽ､　　　-ー―−-　　　 ／!:::::::/ |:ﾉﾘ
　　　　　　　　　 ヽ ヽ!フ 7ヾヽ､　　 .￣　　　,... '"　//ｰ､　ﾘ
　　　　　　　　　　＿,>"　!　 `ヽ`ヽ_　　 _,.. "　　　/'　　丶i､
　　　　　　　,. -'"／　　　 |　　　　　 ￣　　　　　　ﾉ　　　 ヽ､`ヽ、
　 ,... - ''"￣　 ／'　　　　 .!　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ ､　 `ヽ ､
'"　　　　　　 / /　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　/　　　　　 　ヽヽ　　　　`ヽ
なんの漫画かも知らないけどいい事言ってるのでコピっときますねｗ

>>661
自作自演キモすぎ
消えろ

662>>お前が消えろ、ンダヲタ！氏ね！

高級車を見ればメーカーの質がわかる

つまり　日産＞＞ホンダ

Ｘトレイル＞絶対に超えられない壁・・・・・・・ＣＲＶ

安車の作りでも良く判る

マーチ＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞Fit

底辺対決ですか？
馬鹿がいるかぎり盗用多＞＞＞その他ですから残念

最近、おおっ！と思ったのが
青いインプレッサのターボにモデル系の女の人が乗っていたことかな。
でかい目になって不快な音が消えて以降、スバルの客層って変わってるのかも。
いじってる奴に痛いのが多いのは相変わらずだけどｗ

以前の客層が離れたとしても、新しい客を獲得する変革をやめたら
車メーカーとしては駄目になる一方なんだろうね。

この点、ホンダもどっかで変わらなきゃいけないんだろうし
日産も利益率ばかり追求した車作りをしていたらいつの間にか
欲しい車が一つもないっていう状態になりかねんから頑張って欲しいね。

本来の優勢なら、日産＞＞＞ホンダ＞＞三菱・ﾏﾂﾝﾀぐらいかな。
ただホンダは日産と違って高級車とは違う、社会への認知のブランド展開がﾞ圧倒的に上手いから
ブランド上乗せで日産＞ホンダくらになってると思う

>>669
社会への認知のブランド展開がﾞ圧倒的に上手いから というより
圧倒的にＤＱＮ貧民層に支持されてるってとこだな

そしてそのDQNがつかないのがマツダですな

以前日産はチョン企業の三星に技術協力してセフィーロのライセンス生産をさせてたけど人気がなかった。
ていうか北チョンにも日産のトラックが多いらしいけど、どういうことよ？

ホンダは庶民が選んで買うブランド
日産はセールスが汗水たらして買っていただくブランド

営業のしつこさじゃホンダはトップクラスだと思うが？
客の前で土下座して泣きつくのは止めて欲しい。

一応、企業規模だけはトヨタと一時期は張り合ってたんだから
６７３は十分に有るかと、当時のホンダは欲しいやつだけ買えよって感じだったシナ

>>674
土下座までしてるのがマジならンダ社員はプライドを捨てて３位を守ってるんだな。
そうまでしてるのにまだ日産に遠くおｙ（ry

うれしそうだな？ガキだね

まあ、どっちでもええが日産とホンダが頑張らないと、面白くないとおもわれ
日産はたちまちエンジンをーー
ホンダはたちまちデザインをーー
なんとかしたほうがいい
どうよ？

車種別販売台数�ｂPが一車種も、一度も無いニサーン改めヒサーンに乾杯！






本当に無かったか？

まあ、今のチキン体制を早いとこ「シフト」して欲しいよな、実際・・・

フランスへの送金をＳｈｉｆｔする

　　　Ｎ Ｉ Ｓ Ｓ Ａ Ｎ .. . . ,, , .

とりあえず今のホンダには欲しい車が無い。

>>681
禿同

つか俺はホンダの車のエンジンは苦手
実用車でも加速が鋭いから、バイクは好きなんだけどねえ

車のエンジンは、ダイハツのドローッっとしたエンジンがいいな
車如き、まったり走ればいいわけだから　

>>681
俺も今の日産はティーダ以外はカスだと思う。

>>683
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
苦し紛れだなｗｗｗ

テーダだって、十分カスではないか？
ろくな車なし。ニサン！

>>685
とにかく現実をみろよ。
日産にすら負けてるのがホンダなんだよ。

トヨタ＝ROLEX
日産＝OMEGA
本田＝BVLGARI

メーカーごとの特性無視してあら探しすんな馬鹿者。

悪いメーカーでも一台くらいは気に入ったのがあるだろ？
その車を好きになればいいんだよ。メーカーじゃない。車だ！


俺は日産のティアナも好きだし、本田のアコードも好きだし、トヨタのソアラも好きだ。
スバルは水平対抗エンジン、マツダはロータリー、三菱はラリー出場といい
良いと思える部分あるよ。

俺は今後もメーカーにこだわりなく好きと思った車を乗り継いで行くよ。

トヨタ＝ROLEX
日産＝OMEGA
本田＝BVLGARI
・・・惜しいな。

トヨタ＝ROLEX
日産＝OMEGA（中国産）
本田＝BVLGARI
が正解！！

トヨタ＝ROLEX
日産＝OMEGA
本田＝BVLGARI（韓国産）

が正解！！

>>684
オマエは病気か？？

トヨタ＝ルイヴィトン
日産＝エルメス
ホンダ＝洋服の青山

日産＝カラコンや似合わん毛染めで勘違いしてる田舎のホスト

>>691
エルメスの後ろに（パチモン）が抜けとるよｗ

693ナイスフォロー

トヨタ＝ルイヴィトン
日産　＝「ヘルメス」
ホンダ＝グッチ

だと思うが

ちょっとたとえが悪かったね。

電車のレールでたとえよう。

今までの功績を考えてトヨタが幅のあるレール。


日産のレールは今では短くて、実はルノーの上に敷いてある。
トヨタ側に被さってるレールはトヨタのレール間の気持ち中央よりに敷設。

本田のレールのトヨタ側は
トヨタのレール間の端っこのほうで、もうかたほうがだいぶ離れたところを一人歩き。

マツダ、スバルはどこかに重なる所はないが比較的本田に似ている設置方法。

三菱はスバルのレール間に片方のレールを敷いていたが、
夏の気温でレールがゆがんでしまった模様。


こんなカンジでどう？

・・・余計分かり憎い

日産は、ルノーサムソン日本支社にいつ改名するの？

Xトレイルはいいだろ、実際

>>699
うるさいよ、ダマレ

Ｘトイレなんかよくないわ、ぼけ

ttp://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
あのサムソンと技術提携をしていてサムソンの自動車事業が成功したら
日産の役員は韓国人だらけになることもありえるか？
日本車の良心はトヨタとホンダだけだな

トヨタ＝アメリカ
日産＝ＥＵ
ホンダ＝北朝鮮

がわかりやすく適切なたとえ

>>702
ホンダ怖っｗ

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トヨタ＝アメリカ
日産＝朝鮮
ホンダ＝日本

これが現実

トヨタ＝マクドナルド
日産＝モスバーガー
ホンダ＝ピョンヤン犬肉店

も適切だよね

　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
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しかし、ホンダめたくちゃになったな

>>701
>ルノーサムソンはソウルモーターショーの会場に現在ラインナップしている
>『SM3』、『SM5』、『SM7』の3車種を持ち込んだ。いずれも日産車がベースとなっている。
>これは日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。
もはや日産と韓国サムスンは一体化しているとみなしてよいと思う。>>702哀れ

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;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
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;;;;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ

この状態みてると
ホンダのトップの人が車好きじゃないのかな？
そう、思えてくる

トヨタ＝NASA
日産＝ESA
ホンダ＝金日成記念朝鮮国営宇宙開発基地

これもかなり適切

日産ブランド⇔韓国サムスンブランド
完全な代替性と同値性を有する両ブランド

ホンダってヒュンダイの子会社だよね。
マークが同じだしｗ

トヨタ＝優
日産＝良
マツダ＝可
三菱＝不可
ホンダ＝ボロ

ホンダ社長　ラリーは好きみたいだな
車好きっていうよりレース好きっぽい
このあたりが影響してるかも

>>714
日産＝サムソンの現実に耐えられなくなって妄想に逃げてるのか？
巨大企業サムソンが自動車産業でも成功を収めたら日産が子会社化して
日産ブランドで朝鮮の車を売る事になるかも知れないんだぞ

トヨタ＝バドワイザー（ビール）
日産＝シャトーマルゴー（ワイン）
ホンダ＝ジンロ（韓国焼酎）

とも言うよね

ID:5IoXj9Z70はただの嵐か、相手して損したw

ンダヲタはいつでも必死だなｗ
すぐﾌｧﾋﾞｮるからからかうとおもしろいけどバカでワンパターンだからすぐ飽きるわｗ
つまんねーキモヲタだ、ンダヲタって。

＞すぐﾌｧﾋﾞｮるからからかうとおもしろいけどバカでワンパターンだからすぐ飽きるわｗ

つまんねー自分のレスを読み返せよ
まんま、お前のことじゃんw
うざいから今あぼん設定にしたバイバイ

>>718
昔のニサーンだったら
「辛口のポン酒」だったんだけどね・・・

今は、￥500-位のコンビニワイン・・・

早く立ち直ってくれよ〜っ！

７００
はマンセイだな

昔のホンダファンってもっと紳士的だったんだけど、最近の若いオタって・・・・ｗ

ヨタ　松
サン　竹
ンダ　梅　　　毒

と思われ・・・。ﾎﾟﾂﾘ

>>725に座布団一枚！！！

>>725
いいねぇ。

履歴
トヨタ2台
日産1台
マツダ1台
スズキ2台
ランチア1台
ホンダ1台

結局好きなメーカーは道具としてはスズキ、車としてはホンダです。
そして嫌いなメーカーは、圧倒的にトヨタです。

車好きはホンダ・マツダ・スバル
車に疎い人はトヨタ・ニッサン・ダイハツ
貧乏人はスズキ
これが基本。

はい。感情論入りました。

セレナとステップワゴン、両方乗った。
セレナ
通常使用域ではセダン並みの静けさ。トルク感があり、街での流れをリードできる。
ロールセンターが低いのか、スタビが効果的に効いているのか、コーナリングでのロールが従来車比で少なく、かつしなやかで自然。
開放感と視認性がいい。

ステップ
高回転域の伸びがいい。タイヤの接地感がある。インパネのデザインが秀逸で車格以上の質感。
6分割トップライトは面白い。でも開かないサンルーフでは選択しない人も多いだろう。リアのサスが跳ねる感じで動きが渋い。
ステアリングフィールが街乗りでは多少クイックすぎるか。乗り心地は悪い。エンジン音が五月蠅い。遮音のコストダウンが目立つ。
フラットフロアがいい。全体が低いし。でも乗り込むのには、フロアより下に一段ステップが用意されているセレナの方が乗り込みやすい。特に年寄りには。
道具としてこの手のMクラス3列シートワンボックス的ミニバンに何を求めているかが選択ポイント。
キャンプやフィッシング等アウトドア遊びで使い勝手がいいのは、セレナ。そんなに優れているほどではないがセレナよりワインディングで速そうなのが2.4のステップワゴン。2.0ではドングリの背比べ。
雑誌で書かれているほど体感してステップの方がいい！というほどのもんではないな。ホンダ的走りを求めてセレナよりステップというなら、激しく裏切られる。

おい、セナレ海苔の皆さん。

こっちに遊びに来いよ！

「新型ステップワゴン vs 新型セレナ どっちがイイ？3 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118400980/l50

>>723

「Ｘトイレ」なんか乗っててみっともなぇな
でもいつでも、ウンコできて便利だな

新しいステップワゴンが駄目ぽなデザインな件。
生まれついての奇形児のような。。

>>734
不謹慎な書き込みですね、まったく。

>>734

大　き　な　ラ　イ　フ　

に訂正しる！

>>734
そうか、オマイはそんな顔してんのか・・・

ホンダの糞エンジンイラネ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐7ﾍ::i､:::i､:::::::::::＼　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.-<￣;;;;;;／∠_ヾヽl;;ｌ:::::::::::::::ヽ.　　 ヽ
　　 ＼　　　　　　　　　　　 _,.-‐'"´:::::::::＼-''／,ニ_｀ﾞミ､;;!::::::::::::::､:::', 」 -‐> -―
　　　 , ＞､　　　　　　,.-‐ｲ:::::､:::::::::::ヽ::::::::∨　{:・::::} 　 ;;;;i:::::/::::::::l;::|/　 /
　　　　／::lTT_ニニ"―--ゝ:::::';､::::::::::ヾヽ::::＼`−' _／''/:::/l::::::;:::}ﾘ/　/
　　　/::::::::Yヽヽ;;_ｚ;=ニﾆﾐ;;"ヽ:::',＼::::::::::'､;;＼::ヾ'"´;;;;;;;/:; ';;;|:::/∨/　/
　　 /:::::::::::ヽ ,弋'´,.-‐-､　 ''''''ヽヽ;;;ﾞヽ､::::ヽ''';;＼';;;;;;'' /'´　;;;|:「￣￣ |￣
　　　::::::､:::::::∨　｀{::・:::::ｊ　　　,;;;;｀`;;;;;;;;;;`''‐＼　 ヽ　　　　 ;;;|::|　　　　l 　ンダヲタの言い分は判ったから！
　　　::::::::i＼::::ヽ　 ｀''''''´／,;;;;;;;;;;;;;''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,`､　　　　　 ;;'l:/;ｌ　　　　|もうどうでもいいから！！ホントキモイ・・・
　　　::::::::ヽ::::ヽ､＼-‐'"´,;;;;;;;;;;;;;'''　　;;;;;;;;;;;;;;;;;''　}　　　　　　/;;;;;l　　　　ｌ
　　　::::::､:::::`;;‐;;-_`丶､''''''''　　　　　　''';;;;;;;''　　 _　　　　　　　;;;ｌ　　　　l
　　　＿i:ﾄ､::::ヽ:::丶￣￣｀　　　　 　 　 　 　 　 ´_,.‐;;ニ;､　　　;;;;|　　　　l
　　　 　 ヽ `−ヽ￣｀ヽ､__　　　　　　　　　, -‐;ﾆ‐'"--､_＞'''Ｔﾞヾ､_　　　 i
　　　――-　､_　 ＼　｀ヾ､`　　　　　　 ,ｒ'- ';´-‐;;＞''´　　　丶　　 ｀丶､_i
　　　 　 　 　 / ＼　ヽ　 ヽ　　　　　　,/-‐''´, イ　　　　_　-‐　ヽ　　　　　i
　　　　　　　/　　 丶　ヽ　 ヽ　　　　,; {　　, '　　　　ｒ'´　　　　　 ',　　　　　|
　　 −‐- _/　　　　 ヽ　 ＼　＼　　 '';;'､, '　　　　　 ',　　　　　 　 ', 　 　 　 i

　　 ;'　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ;
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　　　　　　　　,/:|　＼　　 　 ￣　 　 ／　 |＼
　　　　　　_／　 |.　　 ＼ 　 　 　 ／　　　|　 ＼
　　 ,.. - '"/ 　 　|　　　　｀` ;==､´ 　 　 　| 　　 ;ヽ､
''''"´　　　/　 　　|　　　　　/　　ヽ. 　 　　|　　　｀､　｀ヽ.､
　　　　　/. 　 　　| 　 　　∧　　　∧　　　|　　　　ﾞ､　　　 ｀`ｰ-､._
この板には↑の様なンダヲタが常に張り付いて監視をしています。要注意！

口大きくて池沼に見える

>>740
そんなんじゃねぇだろ。　↓ンダヲタはこういうのを言うんだよ。
　 　 　　＿＿＿＿＿　　　　
　　　／￣／　　　　　￣ヽ　　　　　　
　　// 　/　　　　　　　　　ヽ　　　　
　　| | | |　-=・=-　　-=・=- ヽ　　　　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　 ヽ　
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ 　　　　l 　
　|　　| ||　　　　 ヽ｀ｰ'ﾉ　 　　　/　
　 |　i　ゝ　　　　 　　　 　　　　/ 　
　/　/∧|＼＿＿＿。つ.＿--　　　

これでもまだカッコよくしすぎたかもしれんがなｗｗｗ

>>743
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NSXってFF車が後ろ向きに走ってるだけって聞いたけどマジ？

>>744
ステアリング、ペダル類、シート、すべて後ろ向きに
ついてるけど、決定的に違うのが後輪で舵を切るトコ。
故に要フォークリフト免許。

733
木村様って・・・ＤＱＮすぎる

どうちて、さんおたは
ほんだばっかりいちゃもんいうんでちゅか？

とよたにはあいてにされないからでちゅか？？？
そうでちゅか。わかりまちた。

でたー平仮名ンダヲタクン！
今日も知障な頭をフル回転で頑張ってるね！

>>748
ちみもさんおたでちゅか？
へんさちいくちゅでちゅか？
ぼちゅはけっこうたかいでちゅよ

どうでもイイけどさ〜っ
第3位を見下してる割には
必死なんでないの？

サン汚太の皆さん？
「自分より下」相手じゃないと何も言えないのか・・・
まあ、ヨタとの差は、まさに「越えられない壁」だしなｗ

ヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サン＞ンダ＞＞その他

ってのが現状だモンなｗ

ゴミ同士仲良くイチャついてろやｗｗｗ

>>750＝ンダヲタ

第三者を装ってるようだけどバレバレ。残念。

そう、バレバレンダヲタ乙カレ産。

基本的に、自立も出来ずに
プライドを捨て、フランス人の「犬」となり
エサを与えてもらうことで、

やっ・・・と、やっとこさ

２位に返り咲くことができただけ。
1人じゃ何も出来ない、弍サンはエラそうこくな！
社会人にもなって親に仕送りしてもらってる
バカ息子と同じ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐7ﾍ::i､:::i､:::::::::::＼　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.-<￣;;;;;;／∠_ヾヽl;;ｌ:::::::::::::::ヽ.　　 ヽ
　　 ＼　　　　　　　　　　　 _,.-‐'"´:::::::::＼-''／,ニ_｀ﾞミ､;;!::::::::::::::､:::', 」 -‐> -―
　　　 , ＞､　　　　　　,.-‐ｲ:::::､:::::::::::ヽ::::::::∨　{:・::::} 　 ;;;;i:::::/::::::::l;::|/　 /
　　　　／::lTT_ニニ"―--ゝ:::::';､::::::::::ヾヽ::::＼`−' _／''/:::/l::::::;:::}ﾘ/　/
　　　/::::::::Yヽヽ;;_ｚ;=ニﾆﾐ;;"ヽ:::',＼::::::::::'､;;＼::ヾ'"´;;;;;;;/:; ';;;|:::/∨/　/
　　 /:::::::::::ヽ ,弋'´,.-‐-､　 ''''''ヽヽ;;;ﾞヽ､::::ヽ''';;＼';;;;;;'' /'´　;;;|:「￣￣ |￣
　　　::::::､:::::::∨　｀{::・:::::ｊ　　　,;;;;｀`;;;;;;;;;;`''‐＼　 ヽ　　　　 ;;;|::|　　　　l 　ンダヲタの言い分は判ったから！
　　　::::::::i＼::::ヽ　 ｀''''''´／,;;;;;;;;;;;;;''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,`､　　　　　 ;;'l:/;ｌ　　　　|もうどうでもいいから！！ホントキモイ・・・
　　　::::::::ヽ::::ヽ､＼-‐'"´,;;;;;;;;;;;;;'''　　;;;;;;;;;;;;;;;;;''　}　　　　　　/;;;;;l　　　　ｌ
　　　::::::､:::::`;;‐;;-_`丶､''''''''　　　　　　''';;;;;;;''　　 _　　　　　　　;;;ｌ　　　　l
　　　＿i:ﾄ､::::ヽ:::丶￣￣｀　　　　 　 　 　 　 　 ´_,.‐;;ニ;､　　　;;;;|　　　　l
　　　 　 ヽ `−ヽ￣｀ヽ､__　　　　　　　　　, -‐;ﾆ‐'"--､_＞'''Ｔﾞヾ､_　　　 i
　　　――-　､_　 ＼　｀ヾ､`　　　　　　 ,ｒ'- ';´-‐;;＞''´　　　丶　　 ｀丶､_i
　　　 　 　 　 / ＼　ヽ　 ヽ　　　　　　,/-‐''´, イ　　　　_　-‐　ヽ　　　　　i
　　　　　　　/　　 丶　ヽ　 ヽ　　　　,; {　　, '　　　　ｒ'´　　　　　 ',　　　　　|
　　 −‐- _/　　　　 ヽ　 ＼　＼　　 '';;'､, '　　　　　 ',　　　　　 　 ', 　 　 　 i

そんなアニ汚太ヒッキーのキミが一番キモイ・・・

　　 　 　 　 　 　 /:;イ:::::::::::::;:::;::::l‐';l_＼　　　丶::::::::lヽi-ﾍ:::::l;::::;l:::::::::::::::::i__::::::::::!
　　　　　　　　　// /:::::::;::::::::;::::;::ll=弌ミヽｨ,　,/ヽ::::::|‐;二,,ヽlヽ:lｌ::::::::::::::::::ﾄヽ:::::::!
　　　　　　　　 〃　{:::::::{:::i:::::::､:::;:ヽ-‐''ｊ`ヾ　 `　';:::::l{,.-‐'::ｊ`iﾐﾘｊ::::::::::::::::::::!　}::::::
　　　　　　　　 l'　　';:::::ﾊ:::i:::::::ヾヾ`￣｀ﾞ　,　　 　 ';::ｊゞ‐―'‐　/ｲ:::::::::::::::::;:l　l::::::
　　　　　　　　 　 　 ヽ::! '､:ﾄ;:::::::'､　　　　′　　　 i/　　　　 〃/:/ .::::::::::::li∨::::::
　　　 　 　 　 　 　 ,‐-`-‐弋ヽ:l`ヽ　 　 i　　　　　　　 　 　 ´/:/:..:::::::::::::::lﾉヽ:::::: キモイ馬鹿はてめーだよ！！755>>！
　　 　 　 　 　 , -‐' 　 !　 　 `l:::'､　　　　 __　　　　　　　　　/;ｲ::::::: .:::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　ｒ'′ l　　 l　　　l l::::::ヽ　　 {て￣￣ ｀ﾕ､　　　 ´ /:::::　:::::::;i:::i;:::::i､::::
　　　　　 　 ｊ !　 {　　 {　　　lﾉ/l::::: ＼　`''ー―― ‐'　　　　 /::/ ..::::::/ l::llﾍ:::! ヽ:
　　　　　　 ﾉ '､　ヽ　　ヽ_,,.-''′l:i;:: :::::ヽ　　―-　　 　 　 _,.ｲ/7::::::::/　 ﾘﾞヽﾘ
　　　　　　 丶､丶､_＞彳 }　　'__ﾘヽ.:::::::;;ヽ　　　　　_ - '´-''´ l:::::::/　　 ｊ　　`‐-
　　　　　　　　　｀Tー-く`'''''"´ノl　 ';:::::八:ﾄ` ｒ‐ 二-‐,ィ _,　　l::::/　_ -'´
　　　　　　　　　　ヽ　　 ヽ-‐'′l　　';:/　 ` ｀l l {　 ／　'/　　 l:/／
　　　　　　　　　　　｀丶､　　 　 l　　 ﾘｊ　　　 'l l l　`7ｨ　＞　_"´
　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､　l　 　 /　　　　'i l l　 _l／-‐'´
　　　　　　　　　　　　　　　　 `7ﾍ.　/　　　,.-''´7￣ _　- 7
　　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ∨　　／　　/　∠　∠_
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l　　l　.／　　 , '　/`‐ﾆ_て　　 , - ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　l ｲ　　　 /　ノ／∨ _　- ''´　　 ｀ヽ､

基本的に、自立も出来ずに
プライドを捨て、フランス人の「犬」となり
エサを与えてもらうことで、

やっ・・・と、やっとこさ

２位に返り咲くことができただけ。
1人じゃ何も出来ない、弍サンはエラそうこくな！
社会人にもなって親に仕送りしてもらってる
バカ息子と同じ。

わかったか？サンオタ！

ンダヲタのヤバさは
この人の衣装に通ずるものがある。
http://www.geocities.jp/juggling1117/newpage1.htm

サンオタは、キモイからこの世から絶滅してほしーー

サンオタのヤバさは超弩級！

ttp://www.f1racing.net/ja/standings.php?season=2005

ここ最近、ﾝﾀﾞｦﾀが突っかかってくるのは何となく分かったよ。
今後、お前らの気持ちを察しながら書き込みするよ。
悪かったな。

ンダヲタはサンヲタがうらやましいのだ。

>>701
http://response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
チョンとお揃いですね、サムソン＝日産
ニッチョンを選ぶのは三国人しかいないってことだねw
近い内に韓国人が社長になりそうw

日産がチョンだなんてはじめて聞いた。

2chではンダヲタが捏造激しいのは知っているが、
ンダ＝チョン車という事実まで曲げてはいけないな。

　　　　　　　　　　　 ,. '´ -‐‐-､　　　 　 　　＼
　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　ホンダがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なんだよぉぉおおお ！！！ ヒュンデなんかに負ける訳･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的ンダヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
;;;;;;;;;;;;｀!:::::::::::::::::l　　 　/＼ヽ＿_ノ u,.::':::::::::::|　　 l　　　　　　　　 ／ 　 　.:::
;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l.　 　/ 　 ヽ,￣ _∠::::::::::::::::l 　　 ! 　　 　　 　／／　　　::::
;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l 　 /　　 / !￣:〈::::. ｀>::::::::lヽ　　!　　　　　 /
;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l　 _,＞‐'ﾞ　|::::::::::>rく:::::::::::!　＼┘　　 :!:　/.:l ｶﾀｶﾀ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::lヾ 　 　 　 !:::::::::! |　ｉ::::::::;' 　　｀'ｰ-､　l:| :!.:::|
;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l　 ヽ　　　ﾞ､:::::|: 　　!:::;' 　 　 　 /　　 ヾｙ′:/
;;;;;;;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ
そうだ、ヨタを叩けば、サンを叩けば良いんだ････こうしてやる･･･こうしてやる･･･

>>763
http://ime.st/response.jp/issue/2005/0506/article70430_1.html
＞これは日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。

在日産に改名したほうがいいんじゃねーの？w
日本企業のトヨタやホンダと比べられても迷惑w

香ばしいツダヲタの臭いがします

ンダヲタの間違いだろ？

　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　ニサンがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　フランス人の犬･･･犬・・・犬な訳・・・
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的サンヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
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;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
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;;;;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ

アニ汚太
キモイよ
臭いよ
汚いよ
デブだよ　
ヒッキーだよ
氏ね

V6横置きエンジンマンセー

F1での憂さ晴らしか。

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　　 　 　 　 ｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'" ､　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　ﾊ　 ヽ､　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　> ./ 丶　 ヽ'､　　　＼　　　　　　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '､　{ニﾆミ、 ヽ｀丶､　　｀丶､_　　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽl　‐;ｒﾐ ｀丶ヽ;＝ニ;:‐-;､＿`−-;､ ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{ｊ　 ｀"　　　 `ﾐ=ﾐ_　｀` 7 　 ￣~ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i!　　　/　　　　　　　　/　/‐,　 ｛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ' !　　 ,　　　　　　　　 /　/) /　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀１　　 `_　　　　　　 _ﾉ　/"/.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　｀ー―一　　　ヽ,.ｲ`" （_,
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ　 ｀　　　　　 _∠ﾍ　｀ヾ´
　　　　　 　 　 　 , -,　　　　　　　　　　 'ﾍ'､　　　_,. -''"　 _, へ ﾙ'　__ノ
　　　　 _,,.._,,.. -''′.ﾉ￣￣￣~｀''ー‐--､/´ｒ＞''´　　 _,.-'´　　 ∨ヾニユ,,,,.................＿
／￣~'"　　{　　,‐'´　　　　　　　　 ∠" ヽ　!{　　_,._'´　　　 　 〃
　　　　､　　ヽ '"}T　―――へ_／　_/ /　//／／　＼　 　, '/
　　_　　＼　 丶`−-､ ＿_,,.-／‐''"　 /_,. '"´　＼　　　 > //,､　 _,,.. -‐┐　　　　 /
　　 ＼　　ヽ.　 〉､,,,..ノテ~￣　　　 ,.-''"　　　　　　＼／, ' / 　`´　　　 /　　　　, へ
　ヽ､　丶､,ｲ‐'"{ ｌ l　/　　　　　,.-'´　　　　　　　　　　　＼ヽ、 　 　　 /　　 　 /
‐''" ＞１′}　ｒ'　ｌ ∨　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＞､ヽ、　 /　　　 /
うざいのは君達だよ、ンダ畜の　キ・ミ・タ・チ・！

　　　　　　　　　 ｴﾕ
　　　　　　　　　|＿;;|
　　　　　　　　　 |　:|.　　　　ﾆ/ﾆ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＿|　:|＿＿＿//＿＿　　　　　　　 （　）
　　　　　　　_┝..|　:|┳┳┳┳┳┥￣""─--、 ( )　　
　　　　　　　| 　 .|　:|"￣￣￣￣￣￣|￣""─--ｉ��. ||　
　　　　　　　|..ﾛﾛ|　:|　ﾛ　ﾛ　ﾛ ﾛ　ﾛ　|　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ|★| ||＿　
　　　　　　　| ロ |　:| ロ ロロ ロロ ロ|　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ.|_;;）_,;;）_,;）
　　　　　　　|.　ﾛ|　:| ﾛ　 ﾛ　 ﾛ　 ﾛ　 |　ﾛ 　　i ──---ｉ／|　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ！もうちょっとｲﾙﾎﾞﾝにいるﾆﾀﾞｰ
　,, -───--、| :::|　　　　　　　　　 |　　 　 　 　 　 o o .:::.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。
　ｉ　　　　　　　　￣￣￣￣""─----!、ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ..　|.￣|.ｏｏ.|　　　　　　　 　　　 ﾝﾀﾞｦﾀ ｶｴﾚ！　 　。 　ヽ　. 　　　||
　ヽ:::ヽ　　::::::::::..万景峰 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣"!.　　　　　　　　 　 　 Λ＿Λ　　　　　　ヽ∧＿∧　||
　　ヽ:E)ヽ　(∈:::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　（　・∀・）　　＿＿＿< ;;｀Д´>⊃　
　　　ヽ:::::ヽ　　:::::::::::::::.....　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　　　　　　　　 　_, . （　　 ⊃⊃レ　　　＿＿＿　 つ
　　　　ヽ::::::ヽ　　::::::::::::::::::.....　　　　　　　　　　　　　　　　....:/　　　　　　 ,...-‐'"　........>　>, ＼　　レ~　　　　　　　||
　　　　　ヽ::::::i　　　:::::::::::::::::::::::...　　　,,.,,..,,..,,..,,.,..''~"'''"~~""''~"''__,,-‐''"　　　　::::::::::（＿）　（＿） ::::::::......　　　 　　||
~"'''"~~"""'''~"'''"~~"""'''~"'''"~~"""'''　　　　　　　　　　_,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

在日産必死杉

　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　ニサンがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　フランス人の犬･･･犬・・・犬な訳・・・
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的サンヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
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;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:::::::::::l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l
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みんな揃って暇なんですね

ホンダのディーラーも暇？

777取られたっ！

どうしてホンダって（笑）

（1）マフラーの交換をしている自動車に対する騒音測定を行います。
（2）デイーゼル自動車に対する黒煙測定を行い、基準値を超える自動車については燃料ポンプの封印の状態を確認します。
（3）クリアレンズ等不適切な灯火器の取り付けをした不正改造車を排除します。
（4）窓ガラスへの着色フイルムの貼付及びフロントガラスへの装飾板の装着をした不正改造車を排除します。
(5)　特種用途自動車の構造要件を確認し、当該自動車に必要な特種な設備の取り外し等が見受けられる場合には、警告書を交付する等適切な指導を行います。
(6)　整備命令に従わない自動車ユーザーに対しては警察当局への告発等を含む厳正な対処を行います。　

日産コンプレックス、ホンダ（笑）

数字のからくりで業績好調な日産は敵じゃない。
何度でも言うが、経済誌で「トヨタのライバル」といえば
ホンダを指すのだよ。

＞数字のからくりで業績好調な

それって自社登録が得意な方のお言葉みたいですね（笑）

>>783
元日産販社の取引先でしたが、自社登録は日産でもバンバンやってましたよ。
自分がホンダ車に乗っているからというわけではないのですが、
なぜホンダだけがここまで槍玉に上げられるのか不可解です。

自社登録はﾎﾝﾀﾞだけではない。
しかし販売比率からしてﾎﾝﾀﾞが圧倒的に多い（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ! ）
特にﾌｨｯﾄはｶﾛｰﾗより売れていると宣伝がしたいが為にな（笑）

>>785
比率だけで言えば実は日産がいちばん多い
これは業界人にとっては常識
それを知らないのは素人かモグリのどちらかであるといって間違いない
元日産関係者の俺様が言うのだから間違いない
だって、そういう日産の不正が嫌になって会社辞めたんだから・・・

>>785


じゃ、何台だ？何パーセントだ？知らんくせに想像でモノ言うな！ハゲ！





多少の自社登録やっても、カローラのＶ３５阻止して
日本自動車史上の大事件をやってのけたのだ！
（台数差から必要なかったかもしれんが）
カローラは次のＦＭＣで堂々と名前替えれるぞ。ありがたく思え。

>>786
こういうこと言うとすぐムキになって「じゃあ何台だ！」とか
「ソースを見せろ！」とかいきり立つ御仁がいるが、そんなこと知ってどうなる？
調べたきゃ日産販社とか取引先に就職してデータ閲覧させてもらえば分かるよ
でも、ここで言うことじゃない。
ただ事実なのは、おれはそういう日産の体質が嫌になって辞めたと言うことだ。
まあ、他社も似たり寄ったりかもしれんがな。

すまん思いっきり誤爆した
>>787 と言いたかったのだ

誤爆ついでに言わせてほしいのだが
元日産関係者のおれからすれば、このスレタイは恥ずかしいの一言
もし日産ファンや日産関係者がやったことであれば、本当に穴があったら入りたいくらいだ
頼むからこれ以上恥ずかしい書き込みはやめてくれ・・・

↑っと本田関係者が申しております。

↑
>>760
しかも、ホンダの下請けの下請けのビス工場社員です。

>>791
>>792
おまえら本当に見苦しいな
死んでいいよ

でも日産はゴーン氏がきて企業文化、とくに社会的責任については向上した。
ゴーン氏前の日産は暴走族、ドリフト族、ローリング族、その他のハッタリ屋
向き車両製造メーカーの様相を呈していたが、セド・グロ、ローレル、シルビア
などの根絶を図り、またターボ付着による安易な加速アップなども廃止した。

>>790
そこまでしつこく自分が日産関係者だったってアピールしてたら
皆、あんたがンダ工作員だと確信するって。しかも変にンダの肩持ってるし。
頼むからこれ以上、元日産関係者を装って必死になるのはやめてくれ・・・

>>788


じゃ、何台だ？何パーセントだ？知らんくせに想像でモノ言うな！ハゲ！

>>794

折角なれた日産社員なのに、「自社登録体質」ごときで辞めたのか？
このご時勢に？？そんなことで会社辞めるの？？



お　　お　　嘘　　つ　　き　　や　　ろ　　う　　！！



だな、このハゲは。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 13:22:52 ID:rdVD4tSo0
今に見てろ
ホンダがＬＥＸＵＳ潰しに・・・

>>792 >>797
アンカーミスが目立つスレだな。
勘違いンダヲタを叩きたい気持ちはわかるが少し落ち着け。

日産はヲタヲタ感が消えたのが好感度うｐ
昔の走りヲタっぽいイメージは最悪だった

ここで日産が３位に転落することを願うヒッキーたちよ。安心しろ。
時期ＧＴ−ＲはＲ３４なんか比べ物にならない程の完成度で出てくるから。

>>801
そして貧民ども、価格もおまえらが一生かかっても買えない価格設定になるから安心しろ

>>797
まあそう熱くなるなって。
事実自動車業界が最近不正だらけでひどいのは事実
サンヲタくん、日産を養護したい気持ちは痛いほど分かる。
認めたくないことかもしれないが、日産もほんと酷い状況だよ・・・

ホンダが長野○リモで自社登録した台数って事なら･･･
何処だったっけ、ソース探しとく。
見つかったら早めに上げます。
マジ警察事件になってたから色々なところに載ってるとは思うんだけど。

まぁ、自社登録なんて何処のメーカーでもしている訳だが、
明確に＜何台まで＞と無いのが一番いけない。

それでも＜限度＞があるんだろう。

>>804
まあそう必死になるな。
不正なんてどこでもやってることだ。
君とて過去に誰にも触れられたくない痛いことがあるだろう？

中古車に新車の税金賭けてこづかい稼ぎ

　　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､ ウ､ウリの大好きな､愛して止まないホンダが･･･
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　　ホンダがマンセーだ､一番ﾆﾀﾞ！き､決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　なな､んだよぉぉおおっ!!!ヒュンデなんかに､日産なんかに負け･･･負ける訳･･･
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ト・トヨタ!?マツダ!?クッソ･･･クソクソクソ!ウワーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　　←捏造ンダヲタ畜ｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、ｶﾀｶﾀ
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
;;;;;;;;;;;;｀!:::::::::::::::::l　　 　/＼ヽ＿_ノ u,.::':::::::::::|　　 l　　　　　　　　 ／ 　 　.:::
;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l.　 　/ 　 ヽ,￣ _∠::::::::::::::::l 　　 ! 　　 　　 　／／　　　::::
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::lヾ 　 　 　 !:::::::::! |　ｉ::::::::;' 　　｀'ｰ-､　l:| :!.:::|
;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l:::ｶﾀｶﾀ:l. ヽ 　 　　!::::::::|:　　l::::::;'　　　　　/　 ',:､!:::/　.l 2chでウリは､ウリナラは･･･無敵なんだっ!!
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l::::::::::::::::::l　 ヽ　　　ﾞ､:::::|: 　　!:::;' 　 　 　 /　　 ヾｙ′:/
;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ
そうだよ､ヨタを叩けば､サンを叩けば良いんだ････捏造でも構うもんかぁっ！！どーせ判りゃしない･･･こうしてやる･･･こうしてやる･･･！

捏造系　捏造系　ホンダ式
捏造系　捏造系　ホンダ式
AA必死にパクっても
捏造系　捏造系　ホンダ式！

リコール隠しの元祖は日産だし
ろくなもんじゃないね

【新聞ウォッチ】環境ブランドイメージ…1位トヨタ、2位日産、3位ホンダ
ttp://response.jp/issue/2005/0705/article72217_1.html

ゴーンがＵターン禁止の場所でＵターンして
バイクと衝突したのは2年前だっけ？

ドラテクではホンダの方が勝ってるな
間違いない

日産栃木工場社員集団リンチ殺人事件ってのがあったよな？

>>813
ﾄﾞﾗﾃｸはドライバーの腕のことだろw

チンコはゴーンの方が大きいよ

調べれば調べるほど日惨は駄目だな

>>817
はい。妄想入りましたｗ

>>804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 18:52:35 ID:Q1ZTpBuS0
ホンダが長野○リモで自社登録した台数って事なら･･･
何処だったっけ、ソース探しとく。
見つかったら早めに上げます。
マジ警察事件になってたから色々なところに載ってるとは思うんだけど。

>>809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 19:20:51 ID:Q1ZTpBuS0
捏造系　捏造系　ホンダ式
捏造系　捏造系　ホンダ式
AA必死にパクっても
捏造系　捏造系　ホンダ式！

もしかして、降臨？

なんだかどうでもよくなってきた。
日産＜ホンダだろうが日産＞ホンダだろうが、漏れの生活に何の影響も無い。

>>820
その通り
くだらないことで言い合うのはむなしいとは思わないか？＞ここの糞アンチ共
よってここが終了しても次スレは作らないでいただきたい。

エコらしい事を何もしなくても、
トヨタからハイブリッドを買っても
ホンダ以上のエコイメージの日産。

プリウスはプリンスに語感が似てるけど日産車じゃないんだよ。

>>821
くだらないと言いながら気になって見てるお前は真の糞
次スレ？もちろん立てる。毎日順調に伸びてる良スレだからな。

サンヲタ登場ですね。
一時的にとは言え、ホンダに抜かれてしまったと言う事実がよほど悔しいようだね
別にホンダが２位だろうが３位だろうがどうでもいいことなんだが、
サンヲタが「たったそれぐらいのことで」ここにスレ立ててること自体がキモいしウザイ。
サンヲタがホンダコンプレックスではないと言うことを証明したいなら、次スレは立てないことだね。

と、日産コンプレックスのンダヲタが次スレ立つのを恐れていますｗ

F1ドライバーと趣味車を使ってCMで必死にエコをアピール（笑）










環境ブランドイメージ…1位トヨタ、2位日産、3位ホンダ（笑）

↑
ハイブリも作れないくせに？？

↑中途半端な性能のハイブリに金かけるより、トヨタから買うのが賢い選択ですよ（笑）
ハイブリなんて燃料電池までの繋ぎですから

↑
「技術の日産」


・・・も過去の栄光だな。


その燃料電池は？

人のパクリはよくないよ。>>811>>812

類似品にご注意ください！！


　 　 　 　 　 　 /'"　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ、
　　　　 　 　 　／ ／　　 ,:::::.. .....,　　　　 ＼ 　ﾞ､
　　　　　　　 〃　　 / ／￣￣￣ヽ　　　　 ヾ 　}　　ニサンがマンセー！に決まってるじゃないかぁ〜！
　　　　　　 　{! 　 　ｉ　{　　 　,.　 ノｲ　j|　　　i　,' 　　フランス人の犬･･･犬・・・犬な訳・・・
─────ｫ!　　 |! |ﾄ=-> ヾｰ=∠.ｨ'ｿ　ノ以/､_ 　　　　　　　　ウワーーーーーーーーーン！！！
::::::::::::::::::::::::〃l＼　ﾄﾝ'´oヾ　　､ '"o｀`T"　)::)）ヽ `ｰ-､　←典型的サンヲタｗ
::::::::::::::::::::〃:::::!_,.＞t-`''''"'　　 ヾ`'''''"'　 'ﾞ_,.ｲ　 l ＼　ﾞ￣´"''ｰ- .,
::::::::::::::::〃 ::::::::l　 　'、u　 〈 　 　 　 　 　 /::::! 　 |　 　　　　　　　　｀丶、
＿＿_〃::::::::::::::l 　　 ヽ、　r====:､　　 ／:::::l　　 |　　　　　　　　　　,. -‐-､
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;;;;;;;;;;ｶﾀｶﾀ;;;;l::::::::::::::::::l　　 ＼　　ヽ::|:::::::::::|/　　　　 /　　　　/　.:/ｶﾀｶﾀ

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日産て、酷いんだな
これからスズキに乗るよ

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>>814
＞日産栃木工場社員集団リンチ殺人事件ってのがあったよな？

ググってみたらこれは酷いな

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>>ID:t5dy8psV0
あと１００以上あるけどこの流れか？糞ンダヲタの鏡だな（ﾌﾟｹﾞﾗ
まぁ、度がすぎる荒らしとして通報されてもしらんけどな。
ちゃんと次スレ立てるから安心しろや。

何なら今、通報してやろうか？

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ID:t5dy8psV0←こいつはサンオタ

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>>894
そうなの？

まぁ何にせよ次スレ立つだろ。
嫌なら無駄な荒らししてないで削除依頼だせっつうの。

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ポルシェで事故

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