≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【17】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:21:06 ID:wXS7KI130

プジョー、ルノーの知名度にはほど遠いけど
いいクルマですよ、シトロエン。
旧車乗りから現行車乗りまで、マターリどうぞ。

前スレ
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【16】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099890701/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:22:37 ID:OeuCgEUs0

しとろえん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:12:57 ID:/j7R6IKg0

最近のCITROENのエンブレムロゴは、語源に回帰して、
レモン形になってきてるよね。特にCの文字とか。

と、こんな感じの滑り出しでよろしい?

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:36:43 ID:FuxKfQoD0

Xantiaブレーク、
高速だと16km/l以上走る。
とても偉い。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:14:16 ID:Zy1ZjRfd0

>>3
アンドレさんはレモンなのかよ
恥かしいから知ったか厨はヤメレ
語源はＡＮＤＲＥＣＩＴＯＲＥＮの名前から
レモンは仏語で　ＣＩＴＲＯＮ

語呂合わせを使うのは１９２２年の５ＣＶの頃からの手法

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:51:38 ID:eelmM6EH0

>>5
釣られた？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:56:28 ID:gWXUTCh60

フフフ、甘い甘い
勉強しなおしといで >>5

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:55:25 ID:alAF4wxI0

>>6-7
もしかしてわれわれが>>5に釣られてるのでは？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:32:52 ID:whN/cHqD0

1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:38:53 ID:rPOr4j2k0

10なので、2年使ったバッテリーを交換しようかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:21:51 ID:VB/2bb350

3年経ったけどまだ大丈夫だろ・・・Panasonic製

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:19:00 ID:70jqc5S60

レモン屋レモン屋レモン売り！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:06:32 ID:WX1TCJMO0

>>10
バッテリーといえば、そのまま外車用のバッテリー使ってる？
それとも端子を日本の物に交換している？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:04:47 ID:G3T8In7E0

>>13
2CVですが外車用は高いから端子換えて国産にしてます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:57:12 ID:1puytIow0

Xanに国産車用バッテリーが積めるならぜひやりかた教えてほしいです。
62Aだと国産車用なら1万で買えるのに、外車用だと2万チョイもするん
だもんなあ。バッテリーなんて容量が同じなら国産用も外車用も違い無い
と思うし、　ttp://www.g-shinwa.co.jp/news/qa/01/　ここみても違いは
端子の大きさだけっぽいし実際どうなんだろ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:00:57 ID:bsm4BXdN0

>>15
ttp://www.vasques.com/newimage/SMF562_20.htm

12,600円だよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:39:39 ID:lYOm6yEE0

オプティマの925S-Lを使ってる＞バッテリー
容量は小さいが低温始動性が抜群。
値段は17000円くらい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:11:30 ID:p0oUATqr0

>>15
国産車用だと高さとかが違ってうまく置き場にはまらないことがある。
置けてしまえばあとは同じ。

値段は、無知につけこんで高値つけてるお店以外でかえば国産車用も
輸入車用も大差ない。>>16とか。
韓国製のバッテリーならもっと安いのもある。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:03:24 ID:H/wEhHKL0

http://www.es-powershop.com/
ここならＸａｎ用のバッテリーが5100円で買えるぞ。
多分日本でここより安い店はない。モノは韓国製だけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 03:24:31 ID:ioNxb0zs0

俺はバスケスの570-18を使っている。3年目に突入したけど、問題なし。
でも、次は562-20だな。
純正よりも大きすぎる容量なのも問題があるらしいし。

21 ：15：2005/05/24(火) 12:59:47 ID:CoA1vgbV0

16～20マリガトー。探せば安いのあるもんですなあ。オートバッコスも
もちっとイロイロ用意してくれ。バスケスのやつ、ホームページ見ると
YUASAの同等品らしいので注文してみようと思います。Xanブレークに
HDDナビなんで562-20がよさそうですね。変えてヘッドライトが明るな
ったりしたら報告しますね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:21:06 ID:t+W6dTL30

僕もバスケス使ってます。
2001年の夏に交換してまだイケてますから。
まもなく丸４年になります。
さすがYUASA製品です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:00:39 ID:KoppcRmw0

バッテリーの性能を語るスレはこちらですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:37:34 ID:36FmqCGP0

クサラVTS乗ってるんだけど、触媒がカラカラいってます。
純正で交換するとバカみたいに高いらしく、社外考えてるんだけど
触媒つきの中間パイプ売ってるメーカーを、どなたかご存知ないですか？
デビルとかスーパースプリントが出してるとは思うが、ググっても見つからない・・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:32:42 ID:wq7WsFUZ0

C1のりたい

26 ：24：2005/05/27(金) 01:17:35 ID:4IX9yhOk0

やっぱクサラのVTSなんか誰も知らんのやろなー
ｵｰﾙステンにスポーツ触媒付けたワンオフを見積もったら約20万ですた、
どうせ高いカネ出すならついでに逝ってしまおうか、、、

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:00:33 ID:uzdv2ku60

クサラの事ならこっちへ逝け

http://web2.incl.ne.jp/kazxsara/

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:50:10 ID:rIfba8Lu0

94Xan車検入庫しますた。

死んでたA/Cコンプレッサードライヤー Oリング交換
下血の始まったハイドリックポンプASSY交換

車検総額：498千円也

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:59:27 ID:QhT/nupj0

それ頭金に新車買えよ。

って、それでも乗るのが灰泥海苔ってか？
10年経過して B-Xantia の本領発揮か？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:35:42 ID:mIGdzonM0

エグザンティア初期型もそろそろ「ハク」が付きはじめましたか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:39:32 ID:DNIwJAQD0

94年型は、外はXantiaでも中身はBXに限りなく近いからな（SX）

>>29
B-Xantia てそう言う意味でしょ？

>>30
「ハク」
不覚にもﾜﾛﾀ

漏れも94年型だよ。
しかもSX
丈夫なﾊｽﾞの塗装が火山灰でザラザラさ・・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:43:38 ID:RLhwsbW30

>>4
マジ？
漏れのXanブレーク(2L)は11～12km/Lが玄海

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:08:15 ID:jJxA6AZW0

>>31
後期型はSXだったとしてもミッションがAL4だったりツインカムだったり
別の車っぽいもんなぁ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:14:30 ID:K0Dc6ju70

後期型V6乗ってるけど、
前期型SXの方がハイドロしてるな。

35 ：28：2005/06/01(水) 01:23:37 ID:78zAd2+l0

みなさんレスｻﾝｸｽ
漏れが94SX手放せない理由はその辺（ >>34 ）にあるのです。
新車価格：325ﾏｿ OPT15ﾏｿ
１１年間にかかった車検・点検・修理とかの総額：225ﾏｿ
結構かかったけど、かわいくてたまらんわ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:25:53 ID:NU6mC1/X0

V6は力はあるけど普通の車だよ。
左ハンの前期型SXが欲しい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:11:55 ID:0hX7Iw9e0

>>36
気持ち悪いくらいヒット
漏れの94XanはLHD
輪止めの無い駐車場探しやLHDの右折など、いろんな意味で不便な車です。

>>34
最終型のXanV6の顔かっこいいですよ。
完成度高そうで、永く乗るにはよさげですね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:24:04 ID:NU6mC1/X0

何かと本国使用の方が良いね。
98年型の前期型がよいね、それでSX、左ハンね。
ハイドロは低グレードに限る。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:49:09 ID:EImFeatE0

>>38
９８前期で左ハンなんて正規で入ってたかい？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:41:23 ID:GTeSiDL70

97モデルのLHDと同じじゃないの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:23:29 ID:cuxf4PgT0

エグザンティアのAT、みんなはあれに不満ないのか！？
俺はもう一台国産のMTに乗っているのだが、どうもAL4にはなじめん。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:36:25 ID:xEhUvP9D0

>>41
前期型は大満足です

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:46:02 ID:LZbjESUL0

>>41
最終型はまあ満足です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:13:43 ID:Esi/QcUn0

>>41
ATしかないのが不満です

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:52:41 ID:d8kyeBkO0

>>41
94Xanも大満足です。
普段の足としてｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞ-ATに乗ってますが、国産ATのアクセル抜いて空走する
ような感覚はどうも馴染めないです。

>>44
僕もMTがあれば買ってました

46 ：41：2005/06/02(木) 22:55:48 ID:cuxf4PgT0

みんなレスありがとう。
XANにMTがあれば絶対選んでいるんだけどATのみだしなぁ。
下り坂でもアクセル踏まないといけないくらいエンジンブレーキが
効いてしまうのもいやはや・・。
MTでも高めのギヤで走るのが好きなので、俺の場合は日本車の
ATの方が合っているのかもなぁ・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:56:02 ID:d8kyeBkO0

>>45です
>>46さん
僕も買ったばかりの頃はとても違和感がありましたよ。
でも１１年も乗っていると馴染んでしまいました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:56:52 ID:cWBJfG2L0

>>45
Ｘａｎを普段の足に使ってない点で失格

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:59:43 ID:uEfVj/SQ0

ATがダメならMTに載せ替えればいいじゃない。

どうせZFのATだから、もうすぐ壊れるって。
最近載せ替えサービスをやっている店もあるみたいよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:27:02 ID:OWXRHK3uO

確かにハイドロを普段の足に使っていると…逆に違和感あるな、前期のATもMT乗りには変な感じはしないよ。
ただﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞなので日本の都市部の交通状態には適合しないかも。
AXもZXもBMW7シリーズも乗って今はXan乗り。

そう言えばXanのディーゼルMT左ﾊﾝは並行で入ってたんじゃない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:08:17 ID:JZYYk7J20

>>50
ディーゼルに限らず、ガソリンも並行でMTが入ってるよ。

52 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/06/03(金) 11:29:11 ID:8ov14wIm0

>>50
乗せ替えたら？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:55:31 ID:s29fp8mD0

C3プルリエル～

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:50:06 ID:hc+GUGig0

>>48
>>45 だけど。
いくら２ちゃんでも、流れを考えると失礼なやつだな。
勤務先の駐車場が凸凹トレイの機械式駐車場だからXanが使えない。
だからフィールダーを買ったの。
ただそれだけ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:28:28 ID:2QakAVub0

駐車中の車高維持のため、油圧ポンプ駆動用補助エンジンが必要かも。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:09:28 ID:DNAxx8CW0

>>55
電磁バルブとかで栓すりゃいいだけじゃないのか？
C5は電磁ポンプらしいね

>>54
足車にカローラ使っている点で
『94Xanに大満足』
がウソ
つーか何故94モデルにこだわるのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:19:46 ID:fT6QWRq80

>>56
フィールダー選んだのはカローラ販売店との仕事のつきあい。
他意はない。
94Xanにこだわっているのではなく。
94年にXanを買って気に入ってるから今でも乗っている。
なんかよくわかんねーけど、なんでそんなにからみたいの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:44:27 ID:CdzJwH+F0

>>48 >>56
やめろ藻前。
せっかくﾏﾀｰﾘと進んできたスレ展開が台無しになる。
失格とかウソとか、空気読めよ。
殺伐とやりたいなら武闘派スレに逝ってやってくれ。

>>45 >>54 >>57
あんたもからまれて嫌なら流せよ。
94モデルに新車で乗ってるならいい大人だろ。

ﾏﾀｰﾘとおながいします。
ﾏﾀｰﾘと。

つーよりもサッカー見れ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:45:42 ID:i6jiSkvX0

さすが94・・・ageるのに必死だな(w

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:45:53 ID:9Lo0Xz510

何故かは分からんが、確かに９４の左ハンが一番ハイドロっぽさがある。路面に吸い付いて離れない感覚。
シートの出来も初期のほうが良かったような・・
タイヤが小さいのが乗り心地に影響するのはわかるがアンチシンクの影響もあるのか？
それとも根本的にセッティングが異なるのか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:24:44 ID:fT6QWRq80

94Xan

>>58
らじゃ

>>60
14インチモデルは重心がやや低めなのでそう感じるのかもしれないですね。
96SXと97V-SXに試乗したときには、微妙な腰高感は感じたが、それ以上にタイヤ径が大きいと
乗り心地がいいな～と感じた。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:46:13 ID:JcCslZYe0

>>60
95SXから99SXだけど、サイドエアバッグが入ってからシートのアンコが減ったような気がする。
なんか、堅めになったというか。
VSXはパワーシートの構造上、やや薄めで疲れるという話があるけどどうなんだろう。
リアシートは後期型は宜しくない。
シートそのもの形状は変化無いけど、ヘッドレストが大型化した為に首の座りが良くない。

タイヤのサイズアップで全体的に乗り心地が締まった気はする。
14インチは緩い乗り心地、15インチは締まった乗り心地みたいな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:07:00 ID:fT6QWRq80

ご指摘通り初期SXシートはたっぷり感がある。
中にパワーシートやエアバックなどの仕掛けが無い分いいのかもしれない。
柔らか過ぎという指摘もありますが....
今日現在でちょうど50,000Kmだけど、まだヘタリ感は無い。
というか、はじめからﾍﾛﾍﾛシートだから感じないのかな～？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:19:04 ID:tgquRTDu0

シトロエニスト恒例の初期型ﾏﾝｾｰがXanでも始まりました。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:40:10 ID:2pLj5BqL0

ｲｴｲｴ LHD ﾏﾝｾｰだと思います。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:56:23 ID:yoisbjqf0

ｲｴｲｴﾊｲﾄﾞﾛﾆｭｰﾏﾃｨｯｸﾏﾝｾｰだと思います。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 05:56:12 ID:o2hA16YK0

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ｵﾏｲﾗあたま大丈夫か？
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:19:13 ID:MC7vYZrn0

15six

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:34:44 ID:yoisbjqf0

ｶﾗﾐﾔﾛｰのせいで荒れｽﾚに成り下がる予感

廃ｽﾚにしたら？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:49:15 ID:rMme0pVv0

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:15:24 ID:zgsEHXLD0

あーあ
つまんなくなっちゃった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:16:47 ID:IXdPuylv0

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:18:06 ID:lmYxa9qX0

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:51:11 ID:8GSXryCE0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:57:13 ID:yoisbjqf0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　94Xan氏ね
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:13:57 ID:awXKpOeW0

Xanの初期も後期もSXならそんなに違わないと思うのだがそれでも
初期の方がいいのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:41:01 ID:0hofMfev0

多摩地区に住んでるけどハッチバックのXanて見たことないや。
ブレークならシトロエンて結構売れてるじゃんと勘違いするく
らい見かける。流れ読めないsage

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:57:05 ID:UZ0mhcdE0

>>76
ATが違うから
MTなら同じなのかな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:50:43 ID:sHx+kgdk0

車体も短くて軽くてゆるいのではないかと。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:20:06 ID:x6uOP6aq0

短い？
スペック厨か？
カタログだけで比べてるのがﾐｴﾐｴだぞ。
最終型はバンパーが変更になってるだけだろが。

初期型が後期型に比べてゆるいのは有名なことじゃ。
ﾅﾆｦｲﾏｻﾗ
ﾍﾟｯ！！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:21:33 ID:awXKpOeW0

>>78
一般論としてZF>AL4とされているのだろうか？
剛性はいうまでもなく後期だろうな。

82 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/06/06(月) 23:59:56 ID:QofaOWJk0

ヤレ具合やメンテナンスの程度などで
個体差大きいから今となってはナントも言えない

>>81
最終ZF　4HP-14　＞　初期　AL4　では

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:14:15 ID:41fBroehO

先日Xan走ってるの見て欲しくなった｡正規中古だとどの年式でいくら
ぐらいのが狙い目ですか?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 02:32:19 ID:3Ml5K1150

まあ、ZXMTを乗っている俺は、勝ち組。

85 ：名無し：2005/06/07(火) 05:26:58 ID:6o7KZyJ/0

ボンネットにマークがある最初期型は、Xantiaの皮を被ったBXだよ。
特に信頼性が・・・。

あと、ZF>AL4と言うけど、都市部中心だと、燃費の面ではAL４の勝
ちだな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:59:49 ID:++1McAL90

> Xantiaの皮を被ったBX

コレよく聞くんだけどさ，機構的に以降のモデルとどこが違うの。

｢初期型BXのシートは柔らかい｣なんて言われているけど
漏れには単にヘタってコシが弱くなっているとしか思えんのだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 10:40:57 ID:ImLHXZVQ0

ボンネット開けて見比べてごらん。配管とりまわし、ほかいろいろ、かなり違う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:01:01 ID:m6gZV9kL0

私はZF>AL4派
とにかくあのエンブレ感は最高です

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:09:01 ID:HFLGC4/a0

最近3-4で抜けるようになった'96ﾌﾞﾚｰｸ。
お別れかなぁ｡もう一回ATF入れ替えてみるかなぁ｡

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:07:54 ID:B1PG+RoE0

ZFは低い信頼性と７０㌔にならないと４速に入らない設定を除けば
かなり秀逸なＡＴだと思うよ。
変速の切れ味など国産ＡＴでこれに及ぶものはないな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:14:53 ID:vRUKmE0/0

＞90
はぁ？？？？
あのガックンを「切れ味」っていうのかお前はｗｗｗ
シトロ可愛さの盲目もここまでいくとビョーキだね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:51:03 ID:OT8TJVru0

漏れは90じゃないけど、盲目の愛がシトロ海苔の魂だじょ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:15:31 ID:B1PG+RoE0

>>91
ガックンってそれシフトダウンだろ。
シフトアップの事を言ってるんだが。
あのシフトアップの切れ味のよさが分からないのか？
まあ壊れかけの中古しか知らないならしょうがない。
トヨタのズルズルＡＴに乗ってショックの無い高級感を感じればいいんじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:07:24 ID:HvmSQs8S0

今、代車でオンボロのトヨタ・コルサのATに乗っているが
急加速したらシフトアップの瞬間に思いっきりトルクステアが
出てビビった。直線道路を走っているのにコースアウトするかとｵﾓﾀﾖ。
なんじゃこれは（'A｀）

95 ：名無し：2005/06/08(水) 02:09:30 ID:0bHdSeH50

>>86
新車の状態を知らずに、語られてもなぁ・・・。
まぁ、思うのは勝手だがな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 04:14:34 ID:pX/pMof20

ZFよりAL4がイイというアホがいるスレはここですか？

AL4も普通は70 km/ｈ近くにならんと4速排卵。
4HP14が50km/から4速入ったりしたらタルくてたまらんし、
燃費よくならないと思われ。
あれは、あのセッティングで正しい。信じる者は救われる。

ちゃんとした94SXは、ほんとにイイ。乗りゃわかる。
あとは最終年式のSX。Xanはどっちかに限る。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:04:57 ID:SBEC5+bt0

>>96
最終年式のSXはコストダウンが酷い。
燃料のフタくらい電磁式にしてくれ。

あと、性能に全く関係ないけどホーンがシングルになってて音が寂しい。
スピーカーカバーも前期型に比べてチープ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:42:50 ID:WeZqFO9j0

>>95
ボビンとMC後の16TRSだと，クッション違うの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:38:53 ID:1XKTb+qM0

>>96
　漏れも 94Xan海苔。
　盲目の愛を貫き中。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:04:41 ID:A1cl81ao0

>>93

ZFのシフトアップの切れ味もいいが、
AL4のキックダウンを使える方がいい。

101 ：& ◆q2KNYPHILU ：2005/06/08(水) 20:50:35 ID:1XKTb+qM0

それぞれの持ち味つーことだな。

つい気持ちよくて発進から無意味に70km/h Overまでひっぱっちまうんだよな。
ZF

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:56:54 ID:kFpuD34a0

>>49
>どうせZFのATだから、もうすぐ壊れるって。
>最近載せ替えサービスをやっている店もあるみたいよ。

ＺＦＡＴ－＞ＭＴの載せ替えサービスっていくらぐらいするんだろ？
ＭＴはシトロエン内製なの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:09:50 ID:9FCl2Gh00

>>102
俺もそれ知りたいな。
ZFが壊れたらMTに換装っていうのも選択肢としては非常に魅力的だな。
ﾔﾊﾞそうなところは一通りｱﾎﾞｰﾝ交換を経験しているがATだけはまだ。

誰か教えてｸﾚｸﾚ～

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:30:51 ID:NZC8GaP00

>>102
40～50ぐらいじゃないか？クサラで見積もったら80～100だったが。
古いとBSIがないから乗せ換えは楽だけどミッション単品が高価みたい、
新しいとBSIが引っかかって作業が大変な代わりにミッション安かった。

>ＭＴはシトロエン内製なの？

PSA内製だからﾌﾟｼﾞｮと同じだけど車種・グレードでギヤ比がバラバラ、
なのでXanをホットハッチ風にすることもできるw
同じエンジン形式ならﾌﾟｼﾞｮからミッション買ったほうが安いしね。
ちなみにCJでも純正ミッション売ってくれるよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:26:00 ID:9FCl2Gh00

横槍の>>103です。
>>104 ありがとう！
ZFATがｱﾎﾞｰﾝしたときにはﾏｼﾞで換装考えます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:51:39 ID:LaQEmdAg0

BX-Bｒｋと205-19GTiのM/Tギア比が一緒だった。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:41:24 ID:vBJzii5t0

>>104
サンクス。
４－５０なら検討してみようかな。
まあ、それ以前にあぼ～んしないにこしたことはないんだけどｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 10:56:05 ID:ICJKiptg0

AT-MT 載せ替えなんだけど。
地方在住なので地元の正規代理店で聞いたら案の定、マニュアルにない作業はできないとのこと。
たとえば、適当な輸入車の整備をやってる「漏れは腕に自信あるんだよーん」的な整備工場に頼んだら、
シトロの場合は危険かな？
70年代のBMやベンシとかMINIなんかをいじってて、そこそこうまいと評判のところなんだけど。

教えてエロい人　

ｸﾚｸﾚｰ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:57:23 ID:ZooI7IMW0

BXでよければ、載せ換え経験ありますけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:30:40 ID:Pfe5LyBM0

>>108
余裕だと思うよ。特殊な技術は要らないし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:26:02 ID:ICJKiptg0

早速のレスありがとう！

>>109
どんなでした？
ミッション交換自体は問題ないかも知れませんが、心配なのはペダル周りとか
操作系の処理なんかは換装経験のある業者じゃないと不安とか？

>>110
↑このあたりの作業も余裕でしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:52:20 ID:ZooI7IMW0

109です。
>111
部品がそろうかがキモだと思うですだよ。BXだとペダル周りとかシフトレバーも出やすいけど、
日本にMT車が入ってきて無い車種だとそのへんの手当てをどうするか。そのほかにハイドロ車のバヤイ高圧配管を
外すかもしれない。その場合にそなえてシールを用意しておくとか、そういう細かい所まで。
部品の問題がクリアできればあとは楽勝だと思います。
予算は工場さんによって著しく変わる希ガス。

BXの場合、ギアボックス換えるならブレーキのリターンも換えちゃうと吉。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:59:09 ID:Pfe5LyBM0

６日の夜にandyに部品注文して今日の朝届いた。イギリス人どうした？早すぎｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:10:49 ID:ZCs55Jmv0

>>113
きっと先に送ってあったんだよ。

115 ：30万でXanBrk買いますた：2005/06/11(土) 02:05:26 ID:NuRiohRc0

>>89
もしかして
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2208/higashi_mikawa_citroen_club_ii_008.htm
こういう症状ですか？
ぼくのXanもこの症状が出ました。
3-4シフトアップ時に空ぶかし（＝4へすぐ入らない）するのなら、一度次のことを
試してみてください。
おそらく、AT内の油圧がリークしてるので、ある程度その圧を与えればそういう症状が消えます。
つまり、アクセルを深めに踏み込んだ状態で加速すると、この空ぶかしの症状が出ません。
ZFのATについては
ttp://homepage2.nifty.com/jichan_moters/
ここでちょっとお勉強しましょう。

なお、僕はレスポのAT用添加剤（4000円くらいのやつ）で症状が出なくなりました。
ttp://www.respo.net/tenkazai/t_respo_at.html

AT->MTは
ttp://www.volante.tv/at_mt.html
いくらかかるか気になる・・・。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:46:48 ID:GCvEi4MX0

>>115
このレスポの添加剤はどのくらいの量入れればいいの？

117 ：10万でXanBrk買いますた：2005/06/12(日) 12:12:13 ID:AamlmCuC0

>>115
おぉ､ﾒﾙｼｰ撲｡
ﾜﾀｼは3-4変速の時にアクセル緩めてますよ｡
油圧不良ってメカたんも言ってました｡10月車検なんだよなぁ…悩む｡
昔使ってたナンたらカンたらって高粘性添加剤､効いたんだけどなぁ｡
アレもう売ってないのかなぁ…126ベンツのATF変えて入れたら一発で治ったんだよなぁ｡
お勧めのﾚｽﾎﾟも含めて考えてみます｡

118 ：10万でXanBrk買いますた：2005/06/12(日) 12:13:25 ID:AamlmCuC0

湯に黒のｼﾄﾛｴﾝTシャツ買い遅れた　orz
http://www.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=u36094

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:58:44 ID:et7IQOi00

>>118
今日、届きました。
金曜日にここに書き込みあって
みんな買ったんでしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:44:57 ID:79upFnNx0

>>115
そこのAT->MT載せ替えやってるショップって武闘派前スレでの評判が悪かったけど…。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:39:57 ID:AamlmCuC0

>>118
ﾕﾆｸﾛ店頭は13日からって聞いてたんで出遅れたよ…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:41:24 ID:AamlmCuC0

>>121
○119
×118

○|￣|＿　　SKFも欲しかったなぁ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:14:49 ID:GwBaO2w50

>121
店頭販売は明日の13日で間違いないよ。出先のユニクロで確認したｗ
ネットでの売り出しが店頭入荷前だっただけの模様。
基本的に取り置きもオケだから、不安な場合は近くの店舗に電話どぞー。とのことでした。
自分は一緒にホルツも買う予定～。楽しみ(ﾟ∀ﾟ)

どっかでロゴのみがヨカタ云うてる人が居たけど、今回のはあくまでもコラボ物なのであって
会社グッズじゃないからねぇ。まぁ今回のデザイン悪くないと思うけどなぁ…。
ほんなん云うならデラやスポーツショップ行ってオフィシャル物買っとけとしかいえん罠。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:38:04 ID:P8HwSUBC0

白いTシャツって汚れが目立つので個人的にキライ・・・
貧乏性でした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:39:22 ID:Y+QqacTp0

ユニクロがシトロエンTシャツなんて作ってたのね。
3枚ほど買っておくか。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:11:09 ID:+w6sTFbv0

シトロエンのTシャツ着てシトロエンに乗るっていうのが
どれ程田舎臭くて格好わるいか。。。

まぁ、語っても無駄か。。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:26:34 ID:9yt8QRLC0

別にいいんじゃね。他人の趣味だし
BARキャップ被ってHONDA乗ったりしてるよなもんでしょｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:31:58 ID:O3I6FnEb0

>>126
誰がシトロエンのTシャツ着てシトロエンに乗るって書いたのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:50:30 ID:B4+DTHct0

Tｼｬﾂ買えました｡
ｼﾄﾛｰｴﾝのはC4ﾗﾘｰﾌﾟﾛﾄのﾄﾞｱの描いてあった奴みたいなﾃﾞｻﾞｲﾝでした｡
SKFの買ってきました。Holtsの着てｼﾄﾛ-ｴﾝに乗るっつーのは微妙｡
>>128
確かに乗ってる時に着たいとは思いませんね｡

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:54:28 ID:T7mlYGYz0

まああれだな今年はＦＢＭに行くとユニクロのＴシャツ着た奴満載という可能性はあるわけだな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:11:07 ID:n5wL7Ja90

>>130
FBMみたいな被りそうな所に着ていくのはどんなもんなんだろうか。

いや、そもそもFBMに行ったことがないからどのくらいの規模かはわからないけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:56:31 ID:2ZubbBVO0

昨日偶然ここ見て（もうｼﾄﾛ糊ではないんで）
今日Tｼｬﾂ２枚買ってｷﾏｽﾀ

値段の割りに凝ってると思いました。（首後ろのﾛｺﾞあたり）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:27:41 ID:3QG4vFGS0

俺はやめておく。
ｶｺﾜﾙｲ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:18:01 ID:6RoMIPWs0

湯に黒
ネットでシトロのシャツ買った。
最後の一枚だた。
ところがなぜか全く配送反応なく、どうしたんだろ・・・と思ってたら
突然夕方、佐川が持ってきてた。
あわててメール見たら、今日の朝７時過ぎに配送メールが来てた。
当方、当日に着くようなロケの良いところに住んでないぞ！
代引きで金無くてえろう困た、ふざけんな湯に黒。

シャツ自体は気に入ってます、なかなかよい。
ミールのシャツも買た。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:29:09 ID:WHZPYVhL0

地元のMAZDA系シトロディーラー、
今月末でシトロの扱いを止めるらしいorz
車は今まで通りみてくれるらしいが・・・

136 ：123：2005/06/13(月) 22:18:14 ID:/pNLNN/H0

問い合わせたら最寄は取り置き不可だったんで、帰りがけに行ってきた
（コラボT全般で問い合わせ多いのでお断りしてます…とのことだった。店舗によるみたい）
店によっては明日並べるトコもあるみたい。配送入荷は今日で間違いないとか。
とりあえず123に書いたのを修正ということで報告がてら。

ホルツTは、クルマネタとしては直球で自分的には結構オモロイと思ったけどね。ヒュンダイよりは…(笑)
他会社ネタだと、昭和天ぷら油辺りが良かったかな。

まぁ運転時に着る訳じゃないし、別に他人の服なんやし。そう目くじら立てんでもいいんちゃうかな。
友達のヨメなんか「女物にはネタTがない」って、KIDSのトミカ（完売した奴）とかチョコエッグとか着てるぞｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:15:40 ID:+w6sTFbv0

てかよ、フェラーリのブルゾン来てフェラーリ乗ってるブサイクとか
アルファのエンブレムちりばめたニット着たバカップルが乗った147とか
ストレートに笑えます。
なんのひねりも無く本能のおもむくままで　w

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:19:10 ID:B4+DTHct0

うちのﾌﾞﾚｰｸ､後ろに壊れた21インチモニタ乗せたらなんかふわふわする気が…。
重量物載せるとあんなに変わるもんですかね。気のせいではないと思うんですが。

ﾕﾆｸﾛ行くっていったら3人に頼まれた。計6枚｡
そんなに身内で着たら気持ち悪い(笑
>>136
ホルツ･ｱﾌﾟﾘﾘｱ・SKF・ﾌｨﾝｴｱ買ってきました。
あと川崎汽船なんてあるんですね｡激しくカッコいい｡

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:48:37 ID:sGBUcdxf0

あぁ　なんかもう当分シトロエンにのってユニクロ行けないなぁ・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:54:25 ID:uRKe5Zba0

町田のカルフールでフランス車の集会があるんですけど、みなさん
行きます？。一度は見てみたいんだけど、おいらの車って特にめず
らしくない97Xanなんで気がひけるんですよねえ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:51:06 ID:SXDNv9/h0

>140
気にせず逝くとよい。別に珍しい車をマンセーするのが集会の目的じゃないわけだし。
同じ車の仲間ができるかもよん。
キモヲタも来るかも知れんが、そういうのには近寄らないか、もしくは積極的に交わってキモくなるのもまたいいのではないでしょか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:38:12 ID:5UNUY/n90

まさに、このコピペの惨状になると思われる。
俺は死んでも行かない２ＣＶのり
――――――――――――――――――――――――――
今日、電車乗ってたら、前にキモオタが二人乗ってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は～～～！！だから２ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ～～～！！この～～～！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！忍者キッドさんとレオンさん！奇遇ですね！」「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！
　敬礼！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ～～！」
俺は限界だと思った。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:16:29 ID:5G8J9kvH0

俺、オフ会って行った事無いけどここまで酷くは無い…と思いたい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:38:55 ID:03dpbKNO0

劇団ですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:46:34 ID:1b3lAukK0

>142
２ＣＶ系でも灰泥系でも、シトロ乗りの集いはこんなもんじゃ済まないと思う

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:37:32 ID:Pj+UhdRp0

・・・本当ですか？
いやだな、それ・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 04:09:47 ID:WxKQynkL0

フレンチブルーのグループテントとかもう見てらんないもんなあー

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:32:07 ID:oWQAeFXb0

>>146
本気にするなよ。
オレも何度もミーティング参加してるけど
普通に話できるし、楽しいよ。
そりゃ、時には濃い話もあるけど
>>142のやつらとは全然別世界だよ。
もっと気軽に参加すればいい。
２ちゃんねるにこういった書き込みをしてるやつは
自分がミーティングに参加したときに
嫌な思いしたのが自分の性格の問題だということに
気づいていない寂しいやつらなんだよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:25:16 ID:ALleFEJb0

>146
サクソ乗りっす。

俺は逆に、初めて行ったミーティングが142の通りで
ムチャクチャ引いた。
シトロに乗ってる俺たちは、国産車乗ってる連中に比べて
分かってる人種だとか言う根拠のない薄っぺらい優越感、
でもってこの中でも、部品持ってる、とか、あの店の常連だとか、
お決まりの故障自慢できる奴が偉いとかいうヒエラルキーができる。
なんか変な言葉使いで慇懃無礼にぎここちない会話・・・・。

もう２度と行かないと誓った昨年の夏。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:42:50 ID:4aXJSJqz0

シトロ糊は世間から蔑まされている（敬遠されて？）と自己認識してるから妙に仲間意識が強く排他的。
またそれを妙に自慢する奴もいる。（逆選民意識？）
また仲間に入るまで、非常に苦労するが、一旦認められるとトコトン世話してくれるやつらだ。
おれは、ＢＸと２ＣＶ糊15年だが、仲間に入るつもりはないよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:02:01 ID:ZuL5sh/80

毎週土曜日午前中にカルフールに買い物に出かけ屋上駐車場に停めている漏れは非常に複雑な心境である。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:19:54 ID:oWQAeFXb0

>>149
参考までに何のミーティングだったか教えてくれないか？
サクソ乗りということで特定されるかもしれんが
もう行かないんだったらいいだろう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:26:23 ID:oWQAeFXb0

BXまでのシトロエンオーナーと
それ以降のシトロエンのオーナーの間には
「薄くて」大きい壁があると思う。
旧シトロエン派は新シトロエンをシトロエンと認めてない
人が多いだろうし、新シトロエン派も旧シトロエンを
理解しようとはしない。
でもオレみたいに旧いシトロエン乗ってても
新シトロエンに興味がある人間もいる。
旧いのは趣味として、新しいのは日常の足として、って感じ。
オレみたいなのはやっぱり少ないのかな。

毎週月曜日のCシリーズスレを見てると悲しくなるな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:40:54 ID:5SE7ZqlH0

シトロのオーナーぐらい内ゲバが激しい連中も珍しいと思う。
大きく分けると、２ＣＶセクト、ハイドロセクト、バネセクト、新Ｃセクト、旧車セクト（ＤＳ～ＣＸ）、中途半端なＢＸ＆ｴｸｻﾞﾝセクト、中古車セクト（ＺＸ，ＡＸ等）に分かれて争ってる。
もともとシトロのオーナーは前車まとめても最小派閥なのにお互いけなしあいは、あほらしいよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:58:11 ID:qUlqe/Y40

BXの頃にミーティングに参加して、連む連中のキモさを存分に味わって以来
もうだめ・・・・・

BXとXan併せて17年のシトロ海苔だが、シトロ関係の仲間は一人もいない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:13:41 ID:5SE7ZqlH0

おいらもそうだよ。
新車ＢＸで買って15年、２ＣＶは４年目の２台持ち。
旧車つながりの友達はできているが、その中にシトロ糊は１人もいない。
以前ミーティングと称するものに行ったが、仲間同士で当方を眺めてこそこそ。
話しかけても慇懃無礼な言葉。
全員がそうとは思いたく無いが、非常に残念だよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:13:26 ID:oWQAeFXb0

>>154
バネセクトと中古車セクトの違いは？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:21:42 ID:5SE7ZqlH0

>>157
バネセクトは新旧かかわらずバネ車ﾏﾝｾｰ。ＣシリーズもＯＫよのｸﾞﾙｰﾌﾟ！！！
中古車セクトはＺＸ，ＡＸ等の限定旧バネ車（別名　旧バネ保守派）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:38:00 ID:lNmIKSW50

もう10年くらい行ってないけどFBMはどんな感じ？
ビンゴで1番に上がった事があるのが思い出かな。
（舞い上がってエグザのミニカー選んじまった）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:38:03 ID:dzrkZx7Y0

俺昔イキがったガキだったころ、ミーティングでXanの人に「普通っぽい」みたいな事を吐いちゃった記憶がある。
今思い出すと泣きたくなる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:00:24 ID:ALleFEJb0

>158

「石川リカはウンコしないよ」風の系列図キボン

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:23:37 ID:4BuZCzh20

２ＣＶセクト＝一番穏健派。他セクトとは距離あり。一部は２ＣＶ限定で神になる人有り。
　　　　　　　足車として他のシトロ所有する事多いが、ＤＳ等の本流車は所持しないことが多い。
ハイドロセクト＝ハイドロなら何でもＯＫ。技術好き？
バネセクト＝なんとなくシトロの雰囲気が好き。シトロデザイン好き。
新Ｃセクト＝旧車セクトを非常に嫌悪している。しかし旧車セクトには相手にされず一方的な攻撃におわる。
旧車セクト＝世に言うシトロ族本流ディープな世界。ＤＳ糊の一部にはカタカナ職、お洒落職の人もいるが、大半は唯我独尊馬耳東風の人。
ＢＸ＆ｴｸｻﾞﾝセクト＝そのうち旧車セクトに吸収。ディープな世界の丁稚修行中。
中古車セクト＝ＺＸ，ＡＸとともに消滅？あまりシトロ菌に侵されていない普通の人多し。他メーカーへの変わり身も早い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:22:03 ID:ZkIRX5jE0

んじゃ補足を
２ＣＶセクト＝車検はおまかせと自力整備派に二分される。ｸﾙﾏにオカネ掛ける度小
ハイドロセクト＝玉いぢりなどイヂリ壊しが偉いとされる。初期化ﾏﾆｱは大金を掛けるが多くは中途で挫折
旧バネセクト＝安く買った中古車のホイールを替えて乗る程度でｸﾙﾏにオカネ掛けない修理もしない乗り捨て派
旧車セクト＝ＣＸ、ＤＳ、ＳＭ、Ｈトラック限定、トラクションアバンもここか。２ＣＶ乗りとは緩い友好関係にあるが、ＢＸ乗りのことを内心軽蔑している。ｸﾙﾏにｵｶﾈ掛ける度大
ＢＸセクト＝現在衰退著明。過去の栄光にすがって細々と存続している。ｸﾙﾏにｵｶﾈかける財力がある部分は旧車セクトに移行した。ｵｶﾈない一部は初期ｴｸﾞｻﾞﾝＳＸﾏﾝｾｰに転向しつつある

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:27:07 ID:ZkIRX5jE0

あと、一般的にはﾊﾞﾈ系ｼﾄﾛ乗りの方がｸﾙﾏ関係以外の趣味が多様
ﾊｲﾄﾞﾛ系セクトと旧車セクトには、ｸﾙﾏ以外の話題だと幼児程度の能力しかない場合が目立つ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:32:35 ID:mMbSFxno0

>>163
GSは？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:48:14 ID:ZkIRX5jE0

ＧＳ、ＧＳＡ忘れてたｽﾏｿ
要するに旧車セクト主流は角々のｶﾝﾃﾞｨｰﾆﾃﾞｻﾞｲﾝに批判的なのよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:48:19 ID:YY3sF03o0

>>165
AMI、VISA　と共にレッドデータブックカテゴリー

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:17:28 ID:uRfZ5fnu0

>>160
人間は恥をかいて成長するんだ、忘れた方が良い。
言われた方は、なかなか忘れないだろうけどな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:09:35 ID:obJMXx7d0

キモい！！！！！！！！！
――――――――――――――――――――――――

グランドセニックは確かに気になりますよね。ピカソより新しいし。でもカテゴリーが違うので
（グランドセニックはタテ３列のミニバン仕様でしたよね？）比べるのが難しいですね。
グランドセニックについては私も興味ありますけどね。
ただ、ピカソは今、唯一無比の存在であることは間違いありません。
ホントにこれは2CVですよ。
だって、この間、篭に生卵入れて後ろに乗っけたけど割れなかったし、
シルクハットじゃないけど、さくらパパご愛用の麦わら帽子かぶって運転できたし、
これはもう2CVですよ。しかもステアリングの前に麦わら帽子おけるんだよ～。
さらに置いたまま運転も出来ちゃう。すごーい！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:53:05 ID:mCv0hkCo0

>>166
俺はどっちも好きだけどな～
でもハイドロじゃなかったら買ってないので
多分ハイドロ厨に分類されるんだろうな＞Ｘａｎだけど。
デザインだけでいうとＣＸ、ＤＳ２１あたりがツボなんだけど
貧乏で買えないんだよなｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 05:02:02 ID:MqBhBjVk0

>>166
はぁ？　藻前本当に的をハズしてるな。
何が旧車セクトなんやら。

こんなトコでGSセクトに触れちゃなんねぇ！
GS/A原理主義系少数過激派なめると、痛いメ合うぞ。
甲府山荘事件(W)など内部闘争繰り返して、
ここ数年組織弱体化の一途をたどっていていたのに・・・
この地上に復活しないコトを祈るばかり。
ナンマイダブ、ナンマイダブ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:15:38 ID:vl2C0heX0

シトロエン曼荼羅の世界へようこそ。

２ＣＶセクト＝一番穏健派。他セクトとは距離あり、シトロ族というより独立民族派２ＣＶ族。一部は２ＣＶ限定で神になる人有り。
　　　　　　　　足車として他のシトロ所有する事多いが、ＤＳ等の本流車は所持しないことが多い。排他的な旧車セクトからは意外に好意的に
　　　　　　　思われている。車検はおまかせと自力整備派に二分される。ｸﾙﾏにオカネ掛ける度小。
突然変異アルビノ系のタンガラ、ホフマン等あり。

バネセクト＝なんとなくお洒落なシトロの雰囲気が好き。シトロデザイン好き。女性やカタカナ職多し。
新Ｃセクト＝全ての他セクトを非常に嫌悪している。しかし他のセクトには相手にされず一方的な攻撃におわる。車知識は乏しい。

ハイドロセクト＝ハイドロなら何でもＯＫ。技術好き？新Ｃセクトと旧車セクトの橋渡し的立場
　　　　　　　　　　玉いぢりなどイヂリ壊しが偉いとされる。初期化ﾏﾆｱは大金を掛けるが多くは中途で挫折
旧車セクト＝世に言うシトロ族本流ディープな世界。ＤＳ糊の一部にはカタカナ職、お洒落職の人もいるが、大半は唯我独尊馬耳東風の人。
　　　　　　　　ＣＸ、ＤＳ、ＳＭ、ＧＳ、ＧＳＡ、Ｈトラック。２ＣＶ乗りとは緩い友好関係にあるが、ＢＸ乗りのことを内心軽蔑。ｸﾙﾏにｵｶﾈ掛ける度大
ｸﾙﾏ以外の話題だと幼児程度の能力しかない場合が目立つ.。態度の割りに意外と小心者多し。

ＢＸ＆ｴｸｻﾞﾝセクト＝そのうち旧車セクトに吸収される。ディープな世界の丁稚修行中。大半の人は修行中に餓死する。
　　　　　　　　　　ここでの体験がトラウマで一転して、無個性無故障のトヨタﾏﾝｾｰ族になる人もいる。合言葉は「いつかはＤＳ」
中古車セクト＝ＺＸ，ＡＸとともに消滅？トロ菌に侵されていない普通の人多く、若者中心の貧乏な人が主体。他メーカーへの変わり身も早い。
　　　　　　　　　安く買った中古車のホイールを替えて乗る程度でｸﾙﾏにオカネ掛けない修理もしない乗り捨て派

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:16:06 ID:vl2C0heX0

その他セクト＝シトロ本社からも忘れて欲しい過去の汚点とされるAMI、VISA　糊。同情心で旧車セクト＆２ＣＶセクトからは好意的

　　神セクト（魔界）＝旧車セクトから昇天した者がたどり着く悟りの世界。１１ＣＶ、１５ＣＶ、はたまたパナール糊で全国に１０人程度か？
　　　　　　　　　　　　仙人、修験者として他メーカー糊からも水戸黄門の扱い。神族のブガッティ派から唯一お声をかけて頂ける存在。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 13:31:06 ID:GqAzF1cN0

俺はノンポリでいいよ
でも、知らず知らずに肉体オルグされてんのかも

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 13:33:05 ID:H8nbFed40

>>172
お前、そこら中に貼り付けているが、よっぽどひらめいたのが嬉しかったのか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 17:46:49 ID:NzNORrpp0

>>172,173
改行しろや
読みにくい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:44:50 ID:uvPxKgun0

XM糊の立ち位置は？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:57:49 ID:C6yFO4aO0

気にすんな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:13:29 ID:uvPxKgun0

Xm買おうと思うんだが、コインパーキングとか、立体駐車場とか
平気なん？
おれ、バネシトロしか乗ったことない・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:12:58 ID:zQGAtv6X0

駐車中に壊れると？

181 ：179：2005/06/17(金) 00:29:24 ID:gltaeHIS0

>>180
車高が下がった時、立体のトレイの真ん中の出っ張ったとことか、
コインパーキングの車輪止めって、問題ないのかなと心配なんすが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 07:57:15 ID:ARHPc/bC0

>>179
停めてから、車高を一番下に下げてました、ヨ
で、エンジンを切ってから、車高レバーを通常の位置に戻してから降りました
エンジンをかけてペタペタのまま走り出したことがあったのでね、
当たり前だけど、ペタペタのままだと、ブレーキ効かないのよ　コワカッタ

立体駐車場では断られたことも・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:03:43 ID:OGDF7Gw10

>>181
灰泥海苔の基礎知識なのでマジレスしていいのか・・・・・？

フラットトレイの機械式駐車場を予め探してリスト作っておく。
フラップ式のコインパークはNG
（>>182さんの方法もあるが漏れはNG）
平置きパーキングでも、輪止めの位置やパーキングスペースの
長さ次第ではフロントがはみ出すのでNG
これも探してOKリスト作っておく

漏れは輪止め対策として馬を常時車載。
本国には専用の器具があるけど、名前や入手方法は知らない。
↑エロいひと教えて！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:58:28 ID:90sigSgS0

俺の知り合いＢＸ乗ってたのね。
で、タワーパーキング付きのマンションに引っ越したの。
１週間出張で家を空けてる間に、お約束の大出血。
悪いことに上層に滞在してるときにダバっと逝ったらしく
膨大な被害車を出した。すべての持ち主に、洗車代＋お詫び代
で大出費、休日は１件１件お詫び行脚、おまけにビル管理室から
こっぴどく叱られ、今後同様の問題起こしたら使用禁止の宣告を
受けました。その後即ＢＸは捨て、レガシィに乗り換えてました。
やはり乞食車を街中で乗るのはだめだね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:59:50 ID:2YkIC0EJ0

>>183
馬は本物の馬を使ってますか？
俺は自作のつっかえ棒（柱）みたいなのを左右２本使ってます。
４寸角柱を１５ｃｍに切って断面にラバー貼っただけのものなんだけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:09:23 ID:zW1HdNNN0

>>184
漏れのマンションもタワーパーキングだけど防水トレイになっていて、
バケツ２～３杯分の水やオイルくらいなら下に落ちることはないな。
LHMが「シュバー！！！」と噴水のように吹き出したならあり得るが。

それに賠償保険が付いていて、規約には車両火災・油脂類や冷却水の漏出
にかかる全ての損害に対する保証・・・・と書いてある。
まあ、賠償と皆さんに対するお詫びは別問題か・・・・orz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:12:33 ID:jz3sH2Za0

>>184
また「乞食」よばわりか
おまえの車探し出して
下血くらわしてやるわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:16:50 ID:/cU+wgNc0

>>183 >>185
へー　馬使ってるんだ。
輪止め対策なら、漏れはお立ち台常備だよ。
段差ステップをぶった切って、8cm厚×15cm四方の板と組み合わせたものを
作って搭載してます。
停めるときに降りたり乗ったりﾏﾝﾄﾞｸｻｲけどね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:24:19 ID:90sigSgS0

＞187
完璧メンテをしないといけない車を、ロクにメンテもせず
乗ったらかしする奴が多いのは乞食車じゃないかなぁ？

ＢＸなんか、まだ格好が近代車に近いから、店頭での
販売価格の安さにつられてカッコだけで買っちゃう奴が
多いと思うのですけど。俺のこの知り合いもこれに近いです。

ＤＳやらＳＭみたいにクラシックカーの形してると、こういう
奴は手出ししないんでしょうけどね。
やはり、油系サスと大衆足車というのは相反するものだと思います。
時間とお金を存分に掛ける余裕がある人にだけ許された、
贅沢なおもちゃでしょう。金もない貧乏人がいじくるもんじゃないです。
こういう奴が乗り回すからコジキって言われるんでしょう。

190 ：181=179：2005/06/17(金) 11:50:35 ID:gltaeHIS0

皆さん、情報サンクス。
んー、やっぱ色々大変なのね・・
乗るには覚悟が入りそうだわ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:08:18 ID:5j6YOG+p0

>>186
それネタだよ。
しとろえん糊を馬鹿にする為に昔からある有名なネタ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:25:19 ID:69lvXzZz0

>>181
出かけたときの駐車場に困るだけじゃなくて、月極駐車場借りてると
床にシミを作って大家と揉める。この交渉がﾊｲﾄﾞﾛ乗りの必須事項
トレイ式の機械式駐車場以外はｼﾄﾛというだけで入庫拒否が多い
コインパークは下回りを痛める場合がありｸﾙﾏが大事なら止めとけ

などなど都内では乗りにくいｸﾙﾏだと思う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:51:25 ID:MgSSAyWm0

車高一段上げてパーキングに入れてますが・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:29:12 ID:QnQxDFKe0

何もしないで普通にそのまま止めてますが・・＞コインパーキング

後期Xanです。だめなの？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:23:23 ID:zQGAtv6X0

駐車中に下がって腹こすっちまうってことでしょ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:06:47 ID:69lvXzZz0

>>194
171＝181はXm買おうと言ってるんだよお良く嫁

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:31:17 ID:ql1JwQml0

194じゃないけど、Xmでも後期ならコンスタントハイトなんたらが
付いてると思ってた。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:39:03 ID:97/QlU3G0

>>197
Xmはポンプの容量が大きいから付いてない。
Xantiaはポンプの容量が小さいから、圧が抜けた状態から復帰するまでに時間がかかるって事で
アンチシンク機能が付いた。

って、話だけど94以前の初期型って沈んでから車高が元に戻るまでそんなに時間がかかるの？
アンチシンク付きでも、手動で車高を下げてから回復するまで凄く時間がかかるけど。

199 ：181=179：2005/06/18(土) 12:18:56 ID:y+e5Qowi0

おれ、田舎暮らしなので、自宅駐車場の問題はありません（つか空地だし）
コインパーキングも立体駐車場も、避けようと思えば避けられるかも・・
でも念のため、教えてください　>>183 >>185
ウマとか、つっかえ棒って、どこに入れるの？ジャッキアップポイント？
教えてクレクレ君でスマソ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:32:42 ID:uuKYH+OD0

>>189

<完璧メンテをしないといけない車を、
どこの店なら完璧メンテ出来ますか？

元BX海苔ですが、マツダ系ディラーで故障が治らず手放しました。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:07:26 ID:A0tzjUQs0

マツダ系ディラーで故障が治らず・・
と言うのは直せないというより直すのが面倒で「無理。」とか言われたのではないでしょうか？

普通直るでしょう、ＢＸくらいは。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:30:57 ID:9nIkthih0

>>201
ある程度ノウハウがないとＢＸでも故障診断は難しいでしょ。
仮にある部品の故障を疑ってそれを新品にしても直らない、そのときその部品代は
誰が払うのかってことになるし、そんなリスクのある修理はしたくないのが普通。
そうなるとやっぱり台数こなしてノウハウ蓄積してるショップじゃないと修理は無理ってことになる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:39:47 ID:4lMYdTSu0

マツダ系ディーラーが直しきれなくなったBXが西武系に
ｲﾊﾟｰｲなだれ込んできたのは有名な話。
それで門前払いくらって問題になってたな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:11:19 ID:QHSovvrV0

>>198
俺が経験した限りでは、完全に車高が下がった状態からノーマル状態で安定するまでの時間は
94年型と98年型はほぼ同じくらいだったな。（測ったわけではないので違ったらｺﾞﾒｿ）

漏れの場合、泊め置きして完全に車高が下がった状態でタワーパーキングから出すときは
係の人に出庫待ち時間の間に発進できるまで少し時間がかかる旨伝えておく。
係の人や待っているお客も、車高があがる姿を見て「おー！」って珍しがってみているよ。

>>199
俺の場合は自作馬なので、ジャッキアップポイントの下に置いておきます。
帰ってくるといい具合にホットロッドになっています。
本国で売ってるアイテムは、ハッチ下のスペアタイヤ収納部付近に置くようなやつだった。

>>188 のお立ち台は、平置きの月極駐車場を借りていたときにやったことがあるよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 03:25:47 ID:t4Tb40vs0

銀座の松坂屋のタワーパーキングにＤＳ（丸いライトのやつ）が普通に入って行ったのをみたが・・・
だいじょうぶなのかい？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 14:13:10 ID:OyqVsiKV0

銀座松坂屋のTPはフラットトレイなのかな？
でもDS乗るような人はその辺は確認済なんでしょうね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:37:27 ID:jUyc7bho0

96Xanの紺にあうタッチペンって、国産車の何用でしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:31:58 ID:Sl/bQH1A0

>>207
普通に正規ルートで買えると思う
そんなに高くないでしょ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:23:56 ID:GcP35mGQ0

Xmを手に入れました。
カラカラだったので陸送屋から乗って行く途中でガソリン入れました。
いつものように「ハイオク満タン現金ね」
・・82リットル！・1万円超！がーーーん
これから先が・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:00:09 ID:xjIV1F+B0

入手おめ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:27:20 ID:+F2hetq10

>>209
しかもその後「あたしこれじゃ500㌔しか走れないぃ」とか言われます｡
とりあえず大飯くらいの彼女一緒にがんばれ。ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:41:54 ID:BOTf57Xs0

Xm入手おめだが、いろいろダダこねられそうな女って感じだね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:01:27 ID:sgV6fDrb0

ＸａｎのＭＴ換装した人っていますか？
いくらぐらい取られるの？
お勧めのショップとかあるでしょうか？
ＺＦはいつ行くかわかんないから、準備しておかないと・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:07:28 ID:BOTf57Xs0

XANに長く乗りたい場合、ミッションは鬼門だよな・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:23:31 ID:xmXc5dOb0

>>209
祝 Xm入手

>>213
参考料金を書いてくれた人はいるけど、実際に換装した人の詳しい話が聞きたいね。
これまで、ｴｱｺﾝ一式、ﾊｲﾄﾞﾘｯｸﾎﾟﾝﾌﾟ、ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾓｰﾀｰ２個、と壊れやすい
と言われているパーツをほとんど交換してきたが、ZF/ATのみ未だ健在。
いずれ壊れるんだろうから、その時はMT換装の予定。

今回ひょんな事からダッシュボードを交換することになった。
理由は不利益を被る法人がいるので書かないが、部品代約300千円　工賃約100千円。
正規ディーラーでの料金です。
参考まで。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:33:21 ID:CSQOw8md0

>>215
強者じゃ。
そんなに壊れてもまだ乗ろうという気持ちが嬉しいですね。
ここに出入りしている香具師らが、これまで交換した部品代と工賃を
書きまくったら、結構なデータベースになるんじゃない？

ちなみに俺。
Xan A/Cコンプレッサー部品13ﾏｿ　工賃3ﾏｿ　位だったと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:48:12 ID:/yPSP1Fr0

エアバッグだな・・・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:12:16 ID:xjIV1F+B0

後期Xantiaのオドメーターが文字化けして何キロかわかんなくなった。

219 ：209：2005/06/22(水) 23:31:23 ID:GcP35mGQ0

>>211 >>212
女房も大飯喰らい＆ワガママなので、同居人が一人増えたと思って気長にやります。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:35:32 ID:2ePLF+960

>>215
40万円もかけたの？
凄いな。

うちのXantiaは大物が壊れる前に、後期型に乗り換えちゃったからなぁ。
でも、壊れたら協力させていただくよ。

>>218
ダメ元で、オドメーターのスイッチを押しながら、イグニッションのアクセサリーとオンを切り替えてみれ。
メーターのリセットで何とかなるかも。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:13:08 ID:ymYAlkKt0

Xanヒーターコア30,000km時に交換

部品：ヒーターコア　フロントカウルグリル他　￥29,000
工賃：￥66,000

・・・現在60,000km　気のせいか　またあの臭いが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:18:24 ID:QR5zgBJD0

ひょっとして

Xanヒーターコア30,000km毎に交換

サービスマニュアルに書いてありませんか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:44:08 ID:auejxUkR0

Xanフロントアッパーマウント50,000km毎に交換

と書いてあるかもしれません

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:15:23 ID:X6iOzKlK0

ヒーターコアは結局ラドウエルドを入れたら直ったが（完治じゃないが）
この夏はその分オーバーヒートが心配だな～
まあ、こまめに止まってボンネットを開けるかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:40:10 ID:zALTqsHj0

C6見て惚れたぜ。
すげえ、久しぶりの濃い～シトロエン臭
あれ、日本に導入されるのかなあ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:49:42 ID:qlzcXlf40

↑コイツ、すげえな・・・W

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:06:21 ID:zALTqsHj0

すまん、トンチンカンな発言だったかな・・・
シトロエンは一度も所有したことないっす。
んでも、昔々近所の金持ちの家にあったＳＭというシトロエンが凄く好きだった。
それだけ。失礼した。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:45:18 ID:ODDhmGEeO

>>216
それ町の修理屋じゃなくて正規サービス工場の値段?

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:54:24 ID:jDealCuq0

>>228
エアコンの修理って正規ディーラーも町の修理屋に出すんだよ。
簡単な交換程度は自社でするんだけどね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:15:45 ID:Um9Qw9Ae0

っていうか・・・
町の修理屋が正規ディーラーやってます

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:24:02 ID:tEDOTl0A0

正規ディーラーｗ　虚しい響きだな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:49:29 ID:MXscETi0O

>>229
そんなことは知ってるけどDラーは下請け修理費+α=請求となる｡
修理費3万で請求30万とかいう例が･･･以下略｡

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:09:01 ID:1xv3JlhU0

>>227
マセラティ積んだSMかぁ。いいなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:05:54 ID:zLYvcSLh0

>>221

ワシも30,000kmで交換した。

現在68,000km　冷却ファンが片方回らない。
修理するか迷ってる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:59:47 ID:XmiVuzL50

>>234
今年も暑そうですからね、修理した方がいいですよ。
モーター一個が正規で5ﾏｿくらいした記憶がありますが・・・

236 ：215：2005/06/27(月) 14:06:17 ID:HVwPXtrB0

>>220
ダッシュボードは、ある事情で弁償交換なのです。
LHDなので入荷に１～２ヶ月かかります。

237 ：２３４：2005/06/27(月) 22:07:12 ID:Jg1kvHou0

>>235
うっ、
結構高いなぁ。

水温計見ながら走ってるけど換えよっかなぁ。
接触不良だといいんんだが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:38:22 ID:iUAiUscI0

>>237
うちのもファンが片方だけ回らなくなってﾃﾞｨｰﾗｰで直したことがあるけど、
50kもしなかったような希ｶﾞｽ
235の記憶違い？

つーか、なんでここで聞くんやろ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:33:33 ID:iddUiDpZ0

お前らヤフー掲示板の奴らを何とかしてください

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:07:27 ID:24wQNfqm0

どいつですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:05:49 ID:Kt1pipI00

いや、フランスなんだけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:19:53 ID:3cF9Tp8G0

>>241
フランス板「ゲイとビアンとヘテロ」のトラブルですか？241さんはゲイなの？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1835398&sid=1835398&type=r

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:50:19 ID:yVldn/8z0

そりゃーもう、女房も泣かすほどのハードゲイ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:33:34 ID:iZhzNo5o0

>>243
やっと意味がわかった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:36:22 ID:c8uqgIq50

クサラと迷った末フォーカス買って１年。
ローブを見るたび悔しいぜ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:37:17 ID:jieui/YG0

先日手に入れたXmの玉、全部とっかえました。
お～っ！これが本来の乗り心地かーって感じ。
次はATFか・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:17:39 ID:a4RenZWu0

>>246
納車おめ。
どんくらい走ったやつだい？？

248 ：246：2005/07/02(土) 00:29:16 ID:LzQTuoIi0

>>247
6マソ弱す。
記録簿なくて交換歴不明・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:35:36 ID:5ZwXwadg0

Xmうらやますぃ～。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:09:49 ID:LRP/XRmh0

>>249
XMはうらやましくない？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:17:46 ID:YK3dEuQ70

ユニクロでシトロエンTシャツ買ったか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:33:38 ID:M+qDfyrH0

>>250
XMはタダ同然で転がってるからな。

253 ：250：2005/07/03(日) 01:35:09 ID:LRP/XRmh0

XMは屑ですか。そうですか｡･ﾟ･（つД‘）･ﾟ･｡

254 ：　：2005/07/03(日) 18:30:36 ID:86q07MjI0

ダイレクトメールよく来るけど、
ご来場プレゼントって催促しないとくれないんだよね。
くれって言いにくいからそのまま帰ってくるけど、気分よくないね。
記載しないほうがいいように思う。
ほかのメーカーもそうなのかなぁ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:04:39 ID:bc2DIr4h0

>254
ボケが。ノベルティだってタダじゃないんだ。
買いもしないのに物だけ貰いに来るな！！
このクソ乞食が。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:16:01 ID:3xB/+DpN0

>>254
月曜日への布石だな・・・・きっと。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:33:34 ID:J7JpAVFr0

>>255
ボケが。
案内状もらった時点で
ノベルティをもらう権利があるんだよ。
それが嫌なら、封筒に
「契約する気がある方、または契約された方のみ」
って書いておけ。
それにそこで既に車買ってるヤツにもノベルティ
もらう権利はないしな。釣った魚に餌やる必要ないだろ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:15:24 ID:EAxyI/ml0

>>254
シトロ園販売店ってディーラーというより車屋って感じのとこが多い気がする。
買わない客に持たせる土産なんかねえよ、ってな感じ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:36:09 ID:FsGnom9l0

ノベルティごとき渋る方も渋る方だが、もらいに行く方も。。。烏賊略

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:59:03 ID:bc2DIr4h0

>254
ホント「空気嫁」ってヤツだよ。
結婚式の案内に
「新居の近くに来た時には、御気軽にお寄り下さい」
と書いてあってホントに行くやつは居ないだろ？
それと同じ事だよ。大人なら常識で判るだろ。
だから、店舗で乞食だバカだと言われるんだよ。
まさかお前ＢＸ乗ってないだろうな（笑）
ノベルティやカタログってのもタダじゃないからね。
（しかもそんな安くないからな。当然店舗持ちだ）
少なくとも商談についてくれるお客さんにしか
渡したくないのが正直なところ。規模の小さい地方店舗なら
なおさら。よく考えれ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:07:52 ID:56GrDs7J0

>>260
シトロ売る時点で客は乞食と割り切るべき。
ノベルティ配ろうなんて背伸びしすぎだｗ

262 ：　：2005/07/03(日) 22:23:13 ID:86q07MjI0

>>254-261
みなさんどーも
商談でも、試乗でも、しゅうりでも、みんな手ぶらで帰ってったよ
そんなもんさ
釣られた人、反論どうぞ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:31:21 ID:J7JpAVFr0

>>260
じゃあ聞くがノベルティはどういう客がもらえるんだ？
商談って何だ？
見積もりして下さいと言えば商談なのか？
どうやって判断する？

答えろよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:43:37 ID:EAxyI/ml0

そんなもの最初から用意してない

なんてことないよな…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:22:12 ID:wtbKZae70

今日C4見に行ってきた。
インパネの質感は期待以上。試乗もしたが、まったりとしててよかった。
ルーフが下がってるし、バンパーレベルが高めなので、
俺の使い道では、荷室の使い勝手がいまいちかな。
ブレークが出れば買うかも。
帰りに結構大きなトートバッグもらったよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:29:57 ID:SMVNR6rY0

とりあえず263に恵んでやるノベルティはないなｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:12:25 ID:qq6o8UBk0

>>263
某県の輸入車ﾃﾞｨｰﾗではｱﾝｹｰﾄに回答してもらえれば
来場記念品を差し上げるようになってます。
新規ﾕｰｻﾞ何も書かずに差し上げる事は有りません。
ｾｰﾙｽﾏﾝｳｻﾞｲ､お土産くれでは商売になりませんから｡
大体一回のｲﾍﾞﾝﾄで100万以上かかるんですから｡
商談基準は下取りありなら査定/見積り･無しなら見積りを取るまで｡
>>260さんが仰るように､既納客様やﾎｯﾄﾕｰｻﾞ(もう既にある程度商談が進んだお客様)を
優先したい所ですが､そうも行きません｡
また来たよ絶対買わない〇〇さん、と言いながらも渡してます。
当社ﾕｰｻﾞならまだしも､一度も商談せずに他社で買った新車で貰いに来る人もいます。
某技研社員です｡

成約記念品と来場記念品を間違って発注したｲﾍﾞﾝﾄに来た､ラッキーな人も居ます｡
大赤字だったろうなぁ。長文ｽﾏﾝ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:14:04 ID:qq6o8UBk0

×新規ﾕｰｻﾞ何も書かずに差し上げる事は有りません。
○新規見込み客が何も書かないのに差し上げる事は有りません。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:06:06 ID:nWf0F8xa0

何故鉄屑乞食が嫌悪されているかを判ってくれている人も
居るようで嬉しい。
うちんとこの鉄屑ＢＸはらＸａｎバカはまさにこれ。
更に、忙しい日曜に長居されて鬱陶しいこと極まりなし。
お前らがバカスカ持って帰るカタログだってタダじゃない。
「今度イベントで使うから、何か無い？」ってなんだそりゃ？？？
そんな事して貰わなくてもいいから、まずお前が買え。
いや、買わなくてもいいからウチのトコに纏わりつくな。
街の専門工場の常連にでもなって、思う存分口プロレスやってくれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:33:54 ID:qq6o8UBk0

>>269
うーん､嫌悪って訳でもありませんが､ｺﾗﾃﾗﾙﾀﾞﾒｰｼﾞって感じですね。
どうしてもそういうお客様はいらっしゃいますから｡
あと､古い車のﾕｰｻﾞさんは邪険にしたりはしませんよ（基本的に当社ﾕｰｻﾞ､または修理ﾕｰｻﾞ）｡
たまに､買うのも修理も他店でﾕｰｻﾞ紹介もﾊﾟｰﾂ購入も無しという人も居ますが､
そういう人に限ってﾈｯﾄで悪口言ったり本部に電話したりするので、差し上げてました。
高額な場合や数が少ない場合は隠しちゃいますが｡
私が居たﾃﾞｨｰﾗはｸﾗﾌﾞﾒﾝﾊﾞｰにお客様が多い事と､
ｸﾗﾌﾞも公式に仲が良かったのでちゃんとﾉﾍﾞﾙﾃｨを提供してましたよ｡
閉店後にｸﾘｽﾏｽﾊﾟｰﾃｨした事も有ります。
いまはCIの関係から控えるように成りましたが。

まぁ一定の常識があれば普通に貰える物ですよ｡
かの人の常識の基準が問題ですが｡
因みにｶﾀﾛｸﾞは卸で一部800円位します｡

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:30:18 ID:99oEPsQK0

なんつーのかね、金はあるのか無いのかわからないけど、コスいというかセコいというか
そういう客が付くとディーラーは大変よね。
やたらと主張ばかりして、ディーラーに金を落とさない様な客はいらんだろ。
ノベルティにしたって車を売るために作っているわけで。
カス相手にばらまくよりは、少しでも見込みのある相手にまいた方が効果的だし。

営業マンだった頃に、取引は無いのにノベルティだけ要求する客がいた。
放置を続けていたら、「お宅の商品は二度と買わない！」と文句の電話がかかってきた。
ゼロがゼロになっても痛くもかゆくもありません。
それに、こういう性格の人間相手だと、商売しても儲かりません。

心当たりのある人は気をつけた方が良いよ、大人になったら誰もそういうことを言ってくれないから。
陰で指さして嗤われるだけ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:54:21 ID:NmpHCr1r0

そもそもノベルティーなんか配ったくらいで車の売上が伸びるとは思わんが。
車契約するつもりでディーラー行く奴はそんなもの欲しくないだろうし。
その金で毎日チラシ、広告打ちまくったほうが全然効果大。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:24:21 ID:0ljkzqCH0

と思ったら、こっちにいたわｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:31:29 ID:Q/78kMjU0

すいませんがシトロエン11CVのことで質問があります
タミヤが出したプラモデル
1/48 シトロエン11CV スタッフカー
http://www.tamiya.com/japan/products/32517citroen/index.htm
が模型板の
タミヤMM]1/48AFVスレ　4[スカイボー]
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119179896/
で
戦前型か戦後型議論されてます
詳しい方が居ましたらご教授お願いします

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:13:32 ID:peTa6PnO0

まあ、正直いい気になって
「シトロエニスト」やらを気取ってる自称マニアの連中、
店舗ではウザがられてるってのを自覚して欲しい。
さすがに俺たちも「出て行け」とは面と向かっていえないからね。
察して欲しい。自慢や口プロレスしたいんだったら、うちらのような
新規顧客に新車を売る事をメインにする店じゃなくて、
鉄屑を弄っては直すのがメインの街の専門工場に行ってくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:26:55 ID:WMGEJMJ+0

>>275
＞新規顧客に新車を売る事をメインにする店じゃなくて
正規ディーラーならアフターサービスも当たり前じゃないの？
並行物は話は別だけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:27:37 ID:AfNMm9KW0

最近のシトロエンユーザーに関して言えば、儲けの少ない新車を販売するよりも
保証切れるまで乗って、壊れたところをどんどん修理させてくれるお客の方が、
いいお客なのは定説。
昔のようにシトロエンを扱える町工場に行くよりも、正規代理店に持ち込むお客
がすごく多い。
その上たいした知識も持っていないので、すぐに「ハイドロ系をチェックしてヤバ
そうだったら交換してね」とか「壊れる前に換えとこうかな？」なんていうお客が
多い。
おかげで以前に比べるとメンテナンスの収益が大幅に上がって助かっている。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:56:24 ID:AfNMm9KW0

>>277
おおよそ同意です。
ただし、必要以上の修理を行うことはしておりません。
どんなに古い車にお乗りでも入庫してくれるお客様は上お得意様です。
販売店のフリして長期ユーザーや旧車オーナーを煽っている方は、なりすましか新米セールスでしょ？
サービスおよび経営サイドでは長期ユーザーは新車を購入された方と同様に重要なお客様です。
皆さん何も気兼ねすることなく、どんどんショールームにお越しください。

販売店になりすましてユーザーを罵倒する内容を書き込んでいる方には、今後の内容次第ではしかるべき方法を
とらせていただくこともあります。
また、販売店のセールスであれば不用意な発言を避けてください。
調査の上適切な処置を行います。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:59:09 ID:JJCAzyts0

自作自演か同社内からの発信だな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:00:25 ID:czxi30QF0

是非、某並行屋あたりが挙げられることを祈るｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:11:24 ID:peTa6PnO0

＞278
あなたの所は客質が良いんでしょうね。
ヨゴレの乞食客を一回相手にしてから言って欲しいもんだ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:12:22 ID:peTa6PnO0

＞277・278
なんだ、自作自演かよ。みっともな・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:13:49 ID:JJCAzyts0

CJ?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:32:08 ID:czxi30QF0

を装った・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:33:30 ID:peTa6PnO0

＞278
もしＣＪなら
「故障修理で収益上げられるので、そのほうが良いお客さん」
なんて言っちゃマズいだろｗｗ
修理を請け負う事は恥だと思わなきゃ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:28:24 ID:BnCOn6QA0

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

　(´ー｀)y─┛~~　日本車乗れや

287 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/07/05(火) 02:50:45 ID:RCEcOXfs0

>>274
タミヤ48はグリルの縦スリットが少し奥に入りすぎぽいけどそんな感じだと思う
1934～1937年までは縦スリットがそんな感じです初期生産型の特徴が出てると思います。
（もしかしたら取材した車両が縦スリットの装飾が取り外してあって少し奥ばった感じなのかもしれません）

そっちのスレの迷彩色の11ＣＶは年式が1938年以降の少し細かい縦スリットのグリル付戦前型１１ＣＶだと思います。

288 ：274：2005/07/05(火) 06:22:47 ID:lp3DV+Ew0

お答え
ありがとうございました

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:20:44 ID:aGInCa410

>>285
>修理を請け負う事は恥だと思わなきゃ。
いやいや､修理はどこのﾃﾞｨｰﾗでも大事な収益源です｡
少なくとも某ドイツ車ﾃﾞｨｰﾗではそうでした。
それは保証整備にしても一般整備にしても同じです｡
優秀な修理工は販売員より粗利がいい場合が有ります。
まぁ、修理は無いに越した事はないのですが｡
最近は車が壊れなくなったので工賃売上を立てるのも大変ですよ。

>>281
ですから､ｻｰﾋﾞｽ側としてはお金を戴いている以上は
「ヨゴレの乞食客」と言うのは存在しません｡
県外のﾃﾞｨｰﾗで安く買ってきて代車出せだの安くしろだのいう人には困りますが｡

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:49:25 ID:lB00S9s00

シトロに詳しくないんで、
シトロ海苔に聞きたいのですが、
もし、usedで買った車の色を
変えたいと思ったら全塗装換えを
してくれるんでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:15:21 ID:HI2Ich3B0

ずっと雨風にさらしとくと、色変わるよ。
シトロに限った事じゃないけど…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:59:55 ID:OD47P4Xr0

>>277-278　の自作自演について語って下さい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:28:44 ID:G5/GceqA0

気がつかなかったけど、アウディは凄く仕事に集中出来るし、
荷物も乗るし、超有り難い存在だった事に気がついた。
まぁ、3日もしない内に戻ってくるんだけど、
やっぱり車の信頼性とか機能性とか信頼性は超重要。
仕事の上で、集中出来なく、
散漫になっちまってた過去の車歴が恥ずかしいよ。

もう旧車もボロ車もこりごりだ。
珍しく、半年経っても気が変わってないよ。

ご報告。
2CV,SMと酷い車続きだった妻の愛車。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:31:06 ID:G5/GceqA0

凄いぜマセラティ！

とたに　
悪い所あったら、直したいんだけど、どう？
って聞いたら、この間やったからもうないです。
だってさ。
シトロエンと大違い。
噂では、あ～だこ～だあるけど、
正直乗って知ったのは、
アルファより消耗部品の交換サイクルが長くて、
電気系も言われてるより丈夫でエアコンは効く！
1996年式以降のアウディは、
ノーメンテか？という程、部品の持ちが良く、
信頼性も高い。
車って、そういうもんだったんだね。
忘れてた！
手間がかかるのも、楽しかったりするけど、
ちゃんと動くのもやっぱ超重要だ。
車の楽しさはやっぱ動いてなんぼだしね。
道具として完璧に機能するのは基本だ。
今更、そう切実に思うんだから、超馬鹿

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:34:39 ID:G5/GceqA0

シトロエン

戸谷　
2度と乗りたくないし、
見たくもない。特に旧いの！
結局俺はそういう人になっちゃった。
でも、妻はシトロエンがやっぱり好きみたいだ。
C6の新車でも試してみるかな。
5年位先の話だけどね。
でも5年後って実は明日みたいなもんなんだよな。

2005/04/20/22:50

戸谷　
オールドシトロエンと比べれば、
マセラティでさえ、頑丈で良く出来た車にみえる。
アウディなんて比較する意味すらない。
それ位にシトロエンは異常で特殊で重い。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:37:15 ID:A7h5kJRl0

昨日、Xanのタマタマを５個とLHMを一気換えしました。
新車の時ってこんなにしなやかだったんだ～って感激して。
仕事が終わった後に意味もなく２時間も走ってしまった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:14:44 ID:n44zty0X0

>>296
あ～判る｡Xanﾌﾞﾚｰｸだけど。
また暫くすると良くなる気がする｡
あとラゲッジルームに20インチモニタ乗せてたら
更にふわふわした感じがしますた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:45:44 ID:A7h5kJRl0

>>297
20インチモニタ積載・・・・・わかりますよ～
僕は街乗りなら４人乗車の時の乗り心地が一番好きですね。

ここ数年無かった「おしりぴょこぴょこ」がまた始まりました。

299 ：ﾀﾏ交換未経験者：2005/07/06(水) 16:29:18 ID:V8ttsdv50

>>296
やっぱり一気替えが良いんですかねー？
フロント側の方が寿命が短かったような記憶があるんですが
前だけやって後ろはまた後日交換するよりも良いんだろか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:52:46 ID:/S/JDwTi0

>>299
>>296じゃないんですけど横レス失礼します。
おっしゃるとおり前の方が寿命短いですよね。
状態を見ながら前後別々に交換するのが一般的ですし経済的ですね。
>>296さんのように一気にLHMまで含めて５玉交換すると気持ちいいでしょうね。
私のXanは前３個目、後ろ２個目、メインが２個目です。
おけげでいつもぴょこぴょこしてますよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:38:00 ID:0FamY3RJ0

前期型、というかALL緑玉なら後ろの方が減りが早かったんじゃないかな？
んで対策として後期末にリアとメインが銀球になったと記憶してるんですが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:15:42 ID:OKUfRkSa0

フロント純正対策玉（目印にポッチがついてる）は　かなりもつよ。
7年5万ｋｍで残圧測定してもらったけど8割以上あった。
リア純正は3年もてば御の字

リアの銀玉ってどのくらいもつのかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:31:18 ID:RuyreZ1Y0

ディーラー経由でCJからの手紙キターーーーーーー

XantiaのFアッパーマウントの件だよ。
5年か5万キロで交換のお達しだよ。
ほとんどのXanが該当ですぜ、皆の衆w。

工賃込みで9万コースだったっけ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:35:12 ID:DsJVoHcq0

その通知ってﾘｺｰﾙじゃないのかい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:47:19 ID:RuyreZ1Y0

>>304
違うよ「整備しないとえらい事になるよ」と書いてあるだけだよ。
手紙がこなかったら、直接CJに問い合わせてみるといい。
5年5万キロが一般常識で長いか短いか・・。

国土交通省に聞いてみてもいいんじゃないか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:50:04 ID:RuyreZ1Y0

アルファのファンベルトみたいなもんか
Xanのアッパーマウントはwwwww。 (T_T)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:19:59 ID:bK6JyrFO0

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/default.htm

あれだけ報告たまっているのにこれで手打ちかよ・・・
国土交通省はシトロエンに甘いな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:26:12 ID:MMHD2TLC0

まじか？？？？
車検に50ﾏｿ使ったばかりなのに・・・・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:35:37 ID:DsJVoHcq0

>>223の言う通りだったのか

310 ：303：2005/07/06(水) 23:40:22 ID:RuyreZ1Y0

明日、その手紙をウプしようと思うけどpdfかjpgで、
どこかに、ず～っと置いとける所無い？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:26:14 ID:/RthT5AQ0

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/main.htm
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi

ここで2ヶ月ぐらい・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 02:09:32 ID:gUneQpPK0

アッパーマウントは俺は２年前に７万キロぐらいで換えた。
１０万ぐらい取られたか。
欠陥じゃんと思ったが、サスがフロントボンネットを突き破ってる
写真を見て「これはアカン」と思った記憶があるｗ

313 ：303：2005/07/07(木) 10:15:42 ID:3aaDCZnR0

>>311氏に教えてもらった
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi
にウプしました。
No.3214と3215です。

ﾄﾞｿﾞｰ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:41:57 ID:5Pt6XZ430

>>311
>>313
GJ ｻﾝｸｽｺ　

泣きます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:46:05 ID:C/l70Byv0

これって玉交換せずにガチガチの状態で乗ってるとマウントに負担が掛かって最悪アボーンですよ
ってことでしょ。そうある事じゃないと思う、てか極稀にって程度でしょ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:14:52 ID:U2eX4ccC0

ごく希に、でもあったら命取りの問題でっせ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:20:55 ID:3aaDCZnR0

取説には明記されてないからね。
PL法がらみで問題だと思うけど＞5年5万キロ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:07:54 ID:ICN59qMr0

XMであったリコールと一緒だべさ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:11:06 ID:dPruCjbs0

単にちゃんと整備して乗れよ、ってことじゃないの?
CJがまっとうなサジェスチョンをしているだけにみえるが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:25:51 ID:AMUGboKb0

一般ユーザー向ってより
ここ数年の新ディーラー、整備工場向　って感じだね。

ただ　XMはリコールで突き抜け対策（マウント自体は破れる）
されているのに何故Ｘａｎには適用されないの？　
ってことなんだよね。(w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:03:40 ID:/wm1gLnh0

路上に駐車してしばらく、自然にシフトレバーのロックするピンが折れててレバー動かず走行不能
真冬夜中にＪＡＦ出動。えらい目にあった。後日調べるとＣ５で全く同じトコがクレーム箇所になってる！
故西部に文句言っても、出来ません。の一点張り。数ヵ月後に潰れた。結局マツダで自腹修理して
泣き寝入りしました。クルマは好きだけどメーカー販社はどうしようもない。とても高いクルマは買えません。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:40:03 ID:U2eX4ccC0

まあ、元々三菱以上の欠陥車メーカーなんだから
多少の所は大目にみないと。
池沼の子が普通のレベルの問題を解けたときに
先生に褒められるみたいなもんで。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:38:24 ID:nUglOg3Z0

>322
確かに旧Ｃ５とか、クサラの顔つきは
池沼のガキのように見えるな。
カッコイイ悪い以前にキモい。
なんであんな顔つきにしたんだろ・・・・。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:05:56 ID:BDcV9jQZ0

シトロエンはシャープな顔付きが好き。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:00:29 ID:QIJYXhDD0

oreは旧C5のヌッペリした顔つきが結構気に入ってるけどね。
まぁ、考えてみるとうちの嫁さんも他人から見ると結構ブサイクに
見られるんだろうな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:03:51 ID:aYGym+s+0

自分が気に入ってるならいいじゃん、車も嫁も…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:43:51 ID:LAjly8hv0

この文書見ると、対象はハイドラクティブだけなのかね？
SXは関係なし？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:14:37 ID:CWpCNJy90

ハイドラクティブだけど、手紙来ないよ？
後期型は対策されてたんでしたっけ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:40:57 ID:Q0BubEtc0

>>328
整備事業者向けの文書だから一般ユーザーには普通こないんじゃない？
>>303　は整備屋さんなんかな？

>>327
油圧＝ハイドラクティブ＝ハイドロニューマチック
って文意に読めるけど・・・

そもそもマウントに劣化が認められなくも5年5万キロでマウントを
交換しろとはどういう意味だろ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:52:49 ID:YARSfuzw0

>>329
ヒント：欠陥

331 ：303：2005/07/09(土) 00:06:45 ID:tdzylsAn0

>>329

オレは整備屋さんじゃないよ、ホントに一般ユーザー。
住んでる場所は関西。
老舗ディーラーから送ってきた。

そこのディーラーで一度、修理に出したが治ってなかった。
京都の某ショップで簡単に治ったよ。wwwwwww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:37:46 ID:1UF7vCkG0

＞＞321
00式納車後すぐ
2001.6頃　我車はサービスキャンペーンでディーラーに改修回収されましたが
はて

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:54:12 ID:d6ukp2j1O

｢突き抜ける喜び｡｣
シトロエン

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:11:17 ID:/rNwf1QZ0

もっと奥まで突いて！
突きすぎだっちゅうねん。
ﾊｧﾊｧ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:19:13 ID:dOPjG1Ui0

程度のいいＢＸ買っちゃいました
１，６ってキャブですか？Ｎに入れると回転が勝手にあがるｗ
走った感想　ロードスターっぽい。軽いからか加速がエクよりいい
　　　　　　　　エクザン以上にコーナーリングがいい。要するにスポコンハイドロ
　　　　　　　　ドンブラコ感はそこそこ。タマタマ変えてみる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:04:32 ID:S2JC8+7N0

↑　　皆さん・・・これは釣りですか？？？？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:12:30 ID:g/MYGoPK0

スポコンハイドロあたりの表現に釣り針を感じるが・・ｲﾀﾀﾀ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:00:33 ID:zzj6e5NO0

スペコン玉のほかにスポコン玉というのができたんでしょうか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:03:25 ID:UNPXGDWe0

スポーツコンフォートってこれじゃあ意味不明だな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:35:33 ID:NOgaCq/d0

Xan海苔釣り　よって無視

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:08:34 ID:8J2HimVE0

スポーツ根性玉

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:39:40 ID:hqdLDYJU0

1.9GTiなら同意だが1.6じゃねぇ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 04:06:33 ID:mV3pYwnu0

C5糊に聞きたいんだけど、↓これどうなん？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24679470

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:54:05 ID:VW3dUzD70

月曜だしなぁ。燃料だろうね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:01:04 ID:D8nU8UxO0

>>343
それ随分昔から出てるような気がするが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:14:21 ID:T7Xrrsvy0

今日は湧かないね
ボーナス時期だから忙しいのか
今暇だったら、ディーラーとしてやばいだろうけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:34:29 ID:sa+FmO5y0

うちの近所のディーラーでは、前期C5と01Xanの中古で
ともに55000キロ、値段も同じ128万で売ってますよん。
どっかのホームページで、C5下取りにだしたら末期Xanのほうが
高く買い取れると言われた、なんて書いてあったし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:28:14 ID:6H++nDrO0

↑お宅の家ってどの辺？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:15:56 ID:0tB0jmi90

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU170.cgi?STID=CS210900&TRCD=TR018&SHOP=075100006E
初代C5は黒色だとウナギイヌみたい。でも128万なら欲しいなあ。

350 ：348：2005/07/12(火) 01:15:07 ID:Bc7o13J/0

>>349
レスサンクス。
でも、結構距離乗ってるね。
そろそろ、あちこちガタが出始めるころか？
車検も大分掛かりそうだね。
でも魅力感じるね。
考えてみると数日前に所沢から
都心へ帰る際、店をぼ～っとしながら
見てたんだよな～。

351 ：↑ネタじゃありません！：2005/07/12(火) 18:00:13 ID:Lyvgxa2b0

ＢＸ快調っス(;ﾟ∀ﾟ)=3
先日は高速で前でうだうだ走ってる２０６置き去りしちゃった
こっちがびっくりした。マジすごい、やっぱボクちゃんのＢＸ特別程度いいんだな
データに出ないアクセルのツキがいいからイッキに米粒になった
しかも、なんつうかエクよりサスの動きが素早いというかダイレクト感を感じる
名ばかりの欧州コンパクトがあわれにさえ（ｒ　・・・・で乗り心地
ｲｸわこれ、フレームの上に直に乗っかってフンワフンワしてる感じ？←言いえて妙ｗ
乗れない人ｶﾜｲｿｽ・・なんでコンパクトハイドロを廃止したんだ！この罪は重いぞｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:14:37 ID:TFe4qAIy0

月曜の暴言ﾔﾛの気持ちが、ちょっと分かった稀ガス

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:31:23 ID:88r1XR1ZO

やっぱりわいてますな｡

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:45:57 ID:zDSE07m80

>351
こんなんが店舗にまとわりついたら、
そりゃ来るなって言うよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:51:32 ID:uTEWJCuJ0

BXのATのTRS乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと浮き上がる、マジで。ちょっと
感動。しかもハイドロなのにATだから操作も簡単で良い。BXは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。タルボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコインパーキングとかで止めるとちょっと怖いね。出ようとしても前に進まないし。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:12:23 ID:2hP/4i9w0

グレードとか詳しいのな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:08:54 ID:D0UrCQZQ0

たるぼさんばと言わねばいかん。
まだまだよ。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:18:11 ID:/GxHYk5+0

ネ申のTRSか…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:29:07 ID:ce9VjqFz0

>>351
うは。。キモｽ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:54:14 ID:4xPPC+zG0

今日、帰りにあるDの前通ったら、旧c5とC4が少し離れて展示してあったが、
前からしか見てないけど、C4って旧c5よりデカイのかい？
オレにはそう見えたが。。。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 05:45:10 ID:o8R8xaCx0

押しの弱いいじめられっ子ｼｮﾎﾞｰﾝ顔と
ちょい悪イカツイ系般若顔のインパクトの違いだろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 07:59:25 ID:moF1UaeH0

シトロは後ろ向きの車と言われるけど。・・・・・

確かに旧車に乗りたくなるね。
エグザンいいよな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:21:27 ID:DV8iYxkp0

>ｴｸﾞ
ｻｽがﾌﾛﾝﾄﾎﾞﾝﾈｯﾄを突き破ったりしなければいいｸﾙﾏだった
ﾋｰﾀｰｺｱもやったっけ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 11:00:40 ID:SKWZv5Lo0

>>362
Xanは旧車ってほどじゃないでしょ。

それはともかく個人的には、新C5&C4以降のCシリーズは、
デザインの良さでXanの頃に並んだと思う。
内装の質感向上（仏車らしいチープさは残ってるし！）、各種装備充実も考えると、
Cシリーズと90年代シトロの間で、その法則が成り立つかは疑問だよ＜シトロは後ろ向きの車

ま、個人の好みだから、乗り比べてみれば。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:51:07 ID:SJH502rp0

>>360
目が良いね　横幅に関しては　新Ｃ５＞Ｃ４＞旧Ｃ５　（カタログ値）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:28:33 ID:dj6bNQpU0

やっぱＣ４圧倒的にでかいよ。
しかもハンドルの切れが今ひとつだから、
都心部では苦労しそう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:57:39 ID:ce9VjqFz0

Ｃ５のフロント周りはかなりよくなったよ。セダンのリアも。
デザイナーを以前の流れのチーフに変えたらしい。
けど、ブレークは相変わらずデブでリアは最悪だし内装もかっこ悪い。
あんなエスティマみたいなインパネ直しようがない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:42:01 ID:qrrVf0BI0

>>367
ルノーから来たジャン・ピエール・プルーエさんね｡
C4のインパネは好きだなぁ｡
C6もあの意匠が引き継がれると良いんだけど､
ﾘﾘｰｽ写真見る限りはC4の方が好き｡

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:52:20 ID:64hrK5dy0

やっぱりC4はハンドルのキレがイマイチだったなぁ。
東京の狭い路地を往来する者にも、もう少しきびっとした
切り返しができるような車になると売れるんだろうがなあ～。
でも、雰囲気は相当出てるなあ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:52:38 ID:nheePCx70

C4セダン、もう少しゆったりした足回りかと期待していたんだが、
突き上げもけっこう強いし、ほぼ307といっしょやん。
内外装デザインとちょっと静かな以外、
ほとんど差がないといってもええかも。

割高な分、一般の人に売るのはけっこう大変な希ガス。
シトロバッジオタには朗報やけどね。
ステアリングセンターパッドが固定なのは、5分で慣れた。
あとで普通のステアリング車に乗ったら、かえって違和感あったくらい自然。
あれは今後スタンダードになるかも。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:05:02 ID:4mB7y/Ja0

これどう？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21448323

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:35:05 ID:XiIPCWbO0

>>371
距離がいっているからどういう整備されてたかは知りたいな。
あと外装にあるという多少のキズ、ヘコミの程度か。
でも白って珍しい？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:10:01 ID:D2b+InzV0

>>371
楕円ハンドル仕様が珍しいかとw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:13:45 ID:64hrK5dy0

>>371
相当荷物積み込んでの８万K強の走行は・・・不安を感じるが（何せシトロ故・・）
希少な付加価値αで面白いかも。。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:48:52 ID:3dGUvp0W0

エグザンに80000k乗ったら

ＡＴが明日にでも逝ってＪＡＦのお世話になる（事を予想して走行）
エンジンマウントが終わってるので必ず振動出る
ついでに今旬のアッパーマウントも殉職されている（↑参照
コンプレッサがそろそろヤヴァイつうかヒータコアもやヴぁい
ついでにハイポンプ（油圧の作動ポンプ）もやヴぁい
つうか書いててきりがない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:26:06 ID:qrrVf0BI0

ｴｸﾞｻﾞﾝﾌﾞﾚｰｸ92000㌔10月に車検とるか
乗り換えるかで悩んでる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:30:53 ID:dv21riQr0

↑今回で何回目の車検？
いくら掛かるんだか、ちょっと恐い気もするね。。
それより、いろいろとトラブルが起きてこないのかい？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:39:30 ID:FJJYL6Fh0

>>377
よく「車検にいくら掛かる」って聞いてるやつがいるが
車検は法定費用＋αなんだけど。
車検と整備は別物。
とりあえず車検だけ通して、整備は後日すればいいだけの話。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:01:26 ID:u45Q3bkO0

↑
そんなことくらい分かってるだろｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:03:02 ID:fPlE7G840

昨日から　2005ＦＢＭ（10/15・16）　NET宿予約受付が始まりましたね
皆様　車山高原でお逢い致しましょう～

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:33:17 ID:Ku7g6ckA0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g34367316
Ｘｍのシート！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:45:23 ID:AMshA57u0

>>381
トヨタに付くのか～・・

今日午前中、国道246上馬のところでトラクシオンアヴァンが
路駐してた。初めて本物見た。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:13:33 ID:s6hngX9+0

ルパルナスってまだやってたのかＹＯ
だいぶ前に「必ずクルマを見つけますので１万円保証金預けてください。」
といわれ領収書みたいのをもらった。それでほかのトコでほどなく見つかったので
返しにもらいにいったら、「約束ですので返せません！」とか強くいわれたので泣き寝入りした
これって○欺ですか？今考えたら食い下がるべきだった。ほかの被害者が出る前に

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:20:41 ID:4EdZRxli0

>383
そりゃ返金を求めるお前がＤＱＮだろ・・・・。
業者に探させておいて、別のところで見つかったからカネ返せってか？
探す手間と労力を費やした業者はタダ働きで泣き寝入りかい？？？

出直して来い！このクソ乞食が！
お前みたいな奴が、店舗でも嫌われてバカにされてるんだよ。
まさかＢＸ乗って無いだろうなお前ｗｗ
でも悲観するな。お前みたいな常識知らずのバカ乞食は
メイワクな事にシトロエン周りにはかなり多いんだよ。なんでだろ・・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:37:28 ID:s6hngX9+0

>>384
超即レス乙です。悪徳業者関係者ですか？ｗ
ＢＸ海苔ですがなにか？ｗｗ
始めの説明が不明瞭でしたからねえ（何の金？）、騙された気分ですよ（つか騙された？
最近はこういう詐○は処罰されますから、こっちのやる気しだいでヤバイんじゃないの？
１万円に色つけて返してもらいますかｗ
クルマ探すったって、別にたいした労力つかってないでしょｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:42:14 ID:4EdZRxli0

はぁー・・。

俺がさんざん乞食だバカだと言ってたのが、こいつで
少し判ってもらえるんじゃないでしょうか？
日曜に来る鉄屑ＢＸのバカやらＸａｎバカもこんな感じですよ。

なんでこんな思考になるんだろう？？不思議だ・・・。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:51:51 ID:aRbB7rHB0

いや、その時のやりとりがどうだったか不明だけど
中古車の購入でも手付けとしてなにがしか入れてキャンセル時には戻らないってのは常識だろうな
おれもその金は捨て金って事でいいような気がする。
商売だからな、「よそで買ったのでおたくはいいよ、お金返して」ってのもな。。。

弱気の乞食Xan乗りでした

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:52:34 ID:s6hngX9+0

>>386
ずいぶん弱気になったね・・ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ

かなりのトラブルを引き起こしてるようだｗ
こんなトコで買わなかったのがせめてもの救い
もし購買してたら・・ｵｿﾛｼｲ・ﾜﾀｼﾊｵｿﾛｼｲ
アフォ奥に並行物のｘｍ出してるみたいですけど・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:00:10 ID:s6hngX9+0

>>387
捨て金ねえ
損な説明なかったしねぇ　納得できましぇん
大体そんな料金前代未聞ですよ。他で取られたことない（当たり前
それもたかだか数日間の話ですもん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:08:28 ID:haLIsU8i0

>>388
納得出来ないなら言う通りとことんやったら？
こういう匿名板で会社名出して陰口たたくやつは俺は嫌いだ。
俺は交通取り締まりが不服で￥6000払えばジエンドだったが裁判させていただきましたよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:12:08 ID:BKXbJtuJ0

まあ、＞３８３が根っからのキチガイだってのが
良く判るエピソードですね。

ねんか、自称シトロエンマニアってのかな？ウチのところに
粘着してる乞食もそうだけど、歪んだ自分の価値観を
押し通そうとする連中が目立つねシトロエンオタには。
唯我独尊を気取ってるつもりかもしれませんが、一般的な
商取引をする身からすればメイワク客以外の何者でもないです
この手の輩。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:24:22 ID:1jUO7K960

ホントにいるんだな。
腐れBX乗り。

よっぽどおまいが信用出来なかったから、10,000ィエン必要だたんだろな。
結局契約破棄したんだから、おまいが悪い。
ガタガタ言うな。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:30:47 ID:Enqt2bU40

＞＞３８３
●欺（ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:31:26 ID:haLIsU8i0

>>391
こういう一部の欠陥がある人間を晒して、それ見た事かとシトロエン乗り全てを語るあんたも
相当欠陥があるね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:45:52 ID:aukbPwAo0

>>383
昔・・・1０年程前の中古車屋はそうだったよねぇ
関西だけどハナテンなんかもそういうシステムだった。

今はもうそんなことしてるとこないでしょ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:55:15 ID:BKXbJtuJ0

>395

国産と同じには行かないはずです。
シトロエンの場合、当然タマ数が違いますので
依頼を受けると国内外に当たると思います。
かかる時間と労力は段違いに大きくなるでしょうね・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:42:02 ID:aukbPwAo0

DSやSMの希少車の類いならともかく
BXなんて国産車とさして変わらない気が・・・
実際他所で「ほどなく」見つけられる程度だったんだし
現車を仕入れてきたようでもないし・・・
（仮に仕入れてもパルナスならデッドにゃならないでしょ？）

手付返してあげてお付き合い続けた方が商売的に良いような気がするけど

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:43:41 ID:BKXbJtuJ0

＞397

探車依頼かけておいて
「ヨソで見つけたんでもういいです。でもカネは返してね」
なんてホザく乞食には付きまとわれたくないでしょ普通。
この調子で何言われるかわかったもんじゃない・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:46:13 ID:NI8ykenV0

そもそもキャンセルしたらお金返してもらえるなら最初から金など取られないことはガキでも分かるだろ。
キャンセルされたときのための予防線としての１万円なんだから。
こんなことも分からない奴はどういう仕事に就いてるんだ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:52:02 ID:aukbPwAo0

ん～　この辺は関東と関西の商習慣の違いかなぁ
それともお店によるんかなぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:55:47 ID:cFkBY7R40

＞400
そういう話じゃないでしょ・・・・・。あんたもちょっとズレてるよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:03:31 ID:mNe1I6sy0

どういうセリフのやりとりがあったのか知らんが、
オレもさすがにこれはなんぼなんでも、基本的に茄子に分があると思うぞ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:11:05 ID:aukbPwAo0

そうなん？　こっちのショップじゃ別にシトロ探すのに手付要求されんかったし・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 04:44:58 ID:5TOE8ZhC0

だいたい保証金の意味を知らない社会人っているか？
こちらとの依頼契約をキャンセルした場合は、このお金（保証金）をもって
充当させて頂きます。と言う類の金だぞ。
当然、探させて置いてキャンしたら帰ってこないよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 04:53:33 ID:I2duibIt0

なんで>>383が一方的に叩かれてるんだ？BX糊だからかｗ
このケースでは最初の「保証金」「約束」が曖昧でどちらとも言えんな。
キャンセルの理由は何であれ（他で見つけた、もう車要らん、茄子の探してきたのが気に入らん）
問題は、最初に一万手交した時点でどういう契約になっていたかだけ。
それ次第では、鼻糞ほじりながらヤフオクで検索しただけでも一万は返ってこないし、
逆にフランスまで買い付けに行ってようが一万は返さないと行けない。
これこれこれだけ努力した（しなかった）なんてのは無関係。
少なくとも法的にはそういうことだ。
まぁ敢えて一つ言うとしたら、茄子の>>383への説明が不十分だということ位。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:20:01 ID:YmpuJedm0

>>384,386は阿呆
>>383は無知

晒しあげ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:53:43 ID:tdd7Ju+70

春茄子なんかに関わりあいになった>>383もｲｸﾅｲ
オレは相手が茄子じゃ、毒ヘビにかまれたと思って諦めたよ
これに懲りたらあんなコワイとこに、やたら近づいちゃだめだよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:58:29 ID:7awJGzIU0

あのねえ・・、ネタで言ってるんならまだしも
本気で内金が帰ってくると思ってるんだったら
意識を変えたほうがいい。店舗からすればとんでもなく
非常識なＤＱＮでしかないよ。

散々探させたあげく
「他でみつけたからいいです。お金は返してね」
って、そればでの労力はどうなるの？お前のお遊びに
付き合わされたお店の立場は何？？

ほとんどの人は常識があるみたいでほっとしたけど、
一部に本気で↑のように思ってる人が居るみたいで
そういうヤツには付きまとって欲しくないなぁと深く感じる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:03:05 ID:7awJGzIU0

うちんとこの嫌われ者（鉄屑ＢＸやら能書きＸａｎバカ）もそうだけど、
自分勝手で、妙なシトロエン仲間意識みたいなものを共有したがる
連中にこんなのが多いね。
親しき仲にも礼儀あり、ましてやお客さんと店舗なんだから、
まず最初に有るのはちゃんとした商取引、お店は遊びや
趣味でやってるんじゃないんだというのは、一般社会の
常識を身につけた人なら当然理解できるはず。
お店はオマエラ乞食のサロンや秘密基地じゃありません。

これだけ反発するバカ乞食が多いというのは、シトロエン
乗りにこれだけバカが多いってことかな・。悲しいよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:12:14 ID:tdd7Ju+70

>>408
そんなもん、労力分間違いなく報酬がほしいんなら製造業でもやれよ
そんな買い手に不利な馬鹿な商売だれも相手しないぞ、うざいから遠く田舎逝ってやれ
クルマの営業なんて何十人の冷やかし相手して一本売れてナンボだろうが
昨今は弁護士だって自ら成功報酬だって言ってくるぞ。馬鹿じゃねえの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:19:19 ID:tdd7Ju+70

人間って他人をけなす時、自分が一番コンプレックス持ってる言葉で罵るらしい
自らよく考えてみろよｗ

４０９は間違いなく金に困ってるコジキ。もう間違いない
しかも頭が悪い。中卒だろう
自分のクルマは鉄屑（新車にコンプレックス）ディーラーに相手にされてないｗ
と言うことになる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:39:49 ID:mNe1I6sy0

いや、サービスならサービスで、それなら最初から手付金なしで車探しときますね、って話でしょ。
手付金打っといて、後で返せ、ってのが非常識ってことでしょ今回の話は。
そのへんのやりとりが不十分だったのかもしれないが、それは切り分けて別の話。
基本的には手付返せ君が社会常識に欠けている。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:11:34 ID:tdd7Ju+70

最初から手付けうんぬんをうたっておけば無問題なんだよ
うまい話ばかりして、じゃお願いします。というと最後に要求してくるんだよ
いつも春茄子はさ。だから後でトラブルになる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:19:01 ID:YmpuJedm0

>>409
蛆虫はひっこんでな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:53:46 ID:OgXImUst0

領収書に「中古車代金の一部として」とかあったら
戻ってくるんだろうね。
今回の場合、仮に茄子で見つかったとして、
払ったお金は車両代から引いてくれるのだろうか？
あるいはこのお金は全く別物（手間賃）として扱われるのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:52:16 ID:NI8ykenV0

>>415
それは何も説明が無かったら車両代に充当が世間の常識。
茄子は知らんが。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:24:40 ID:pJspZg/Po

今このスレ見つけて簡単に読んだが…シトロエン乗りにはこんなヲタがいるんだ
おフランス車の中でも一番スマート（態度や知性の面でね）なユーザーが多いだろうと思ってたのに
まあヲタはどんな車にもいるだろうが、プジョーやルノーはもちろん他の車乗りの中にもここまで醜いのはいないような
C4の購入、躊躇しちゃう…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:28:27 ID:SSxMxZ2b0

貧すれば鈍する、鈍すれば貧する。
センスの問題だな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:57:58 ID:xhN/foOD0

願わくば「清貧」であってほすい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:13:45 ID:wTiDmZty0

清く貧しくってのは、現在ではフィクションの中だけだな。
昔もフィクションの中だけかもしれんが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:16:34 ID:bjLH+LM40

まぁ「にちゃんねるに変なシトロエン乗り (と称する書き込み) があった」
というだけの話であって、
リアルにクルマを買う買わないには何も関係ないとおもうけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:08:55 ID:qFKtvO8y0

現実一般世界ではシトロエンはスマートな車だと思います。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:05:56 ID:/xN/EFBN0

手付け金を返せなんて平然と言い放つ乞食、
そしてそれに賛同する連中がワラワラ出てくるのは
シトロだけじゃないの？？？

上の３８３みたいな奴は、普通の一般常識を持った
社会人では考えられない。仕事なにやってる人なんだよ・・。
また、そのキチガイの主張に賛同する奴が居るのも驚き。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:34:18 ID:HnWBJFmh0

とりあえず417にはシトロと御縁がなかったということで・・・

いい車見つかるといいですね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:22:39 ID:WMYt6Fk70

>>423
>>405でも言ったけど何でそんなに叩いてんの？
別に賛同してる云々じゃなくてこのケースじゃ分かんないんだって。
業者オークション代行なんかでも結局見つかんなかったら、
初めに支払ったお金を返してくれるところもあるしね。
要はどういう約束になってたかってことで。
それをチミの妄想で、シトロだけだとか常識持った社会人とは思えないってｗ
ちなみにオレの職業は弁護士です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:46:22 ID:/xN/EFBN0

>425
脳内弁護士乙ｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:08:16 ID:w2Fh11jQ0

ちなみにオレの職業は総理大臣です。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:36:39 ID:M/32JLQS0

>>425

お前は放技師だね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:59:23 ID:GhQ3g+PY0

どうでも良いけどBXって実車も見ずに手付けを打たないと見つからない程レアな車か？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:03:53 ID:dLLZ0rxg0

このスレって弁護士くらいで脳内扱いされるのかよ。
社会の底辺しかいないのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:00:00 ID:OShXg1kz0

>>381
漏れが歯医者にした個体のパーツかな？
と根拠の無い妄想と感傷に浸ってみる。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:24:46 ID:gkh+e8mh0

Xantiaブレークで、
今朝、後席の座面を引き上げてみたら、
裏側に水滴がびっしり。
どっからか水漏れしてるよー。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:50:36 ID:Ouv3Lo+60

xantiaブレークの雨漏りは仕様じゃなかったっけ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:07:45 ID:Zl+1rdQi0

俺は、某国の王族だけど脳内扱いされるのは困るな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:42:37 ID:Mcz0kYew0

ところで、シトロに詳しい方にお聞きしたいが、ディーラーとは関係ない普通の中古屋で買った
シトロはCJやその系列及びディーラーなどでは修理してくれるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:40:20 ID:mbtRE7Iq0

>>435

地域を晒してみそ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:53:03 ID:iRDPjA6x0

“サマーチェック・キャンペーン”って出した人いる？
￥6,000-くらいでエアコン洗浄なんてホントにやるのかしらん。
xantiaなんかはスゲー面倒な気がする。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:06:22 ID:NdviN6UF0

>>435
普通は修理してくれる。ボランティアじゃないんだから。
>>437
エアコン洗浄って具体的に何するの？
コンデンサに付いてる虫を洗ってくれるのかな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:33:29 ID:h9o8qSak0

そら虫もピカピカになるな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:56:10 ID:RlCfM7Fu0

貴方のゴキブリも蛍のように

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:29:13 ID:47QOUYiE0

>>438
トンクス。
>>436
江戸。

さぁ～て、今から地方へ出張でも行ってくるか。
糞暑い、江戸よりは東北の方がこういう季節にはイイだろうな。。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:34:05 ID:+hRRk3rn0

江戸ならどーにでもなると思いますが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 04:51:24 ID:SXy3BQjB0

>438
先日そのキャンペーンを頼んだが、
エアコンの洗浄もしてくれてあった。
何をどうしたかは聞いてないんだけどね。

444 ：437：2005/07/20(水) 10:01:54 ID:6+SKrBjW0

xantiaはヒーターコアなんかがエラく面倒な所にあると聞いたので、
エアコン洗浄とはどんな事をするのかと思ったんだけど。

>443
車種はなんですか？それと洗浄で何か効果ありましたか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:07:42 ID:w2HXLQYn0

俺の94Xan、最近アイドリング時に体に伝わってくるエンジンの振動が
大きくなってきた。

マウントやばいかな？
交換したことある人いる？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:02:09 ID:K+H6oQa60

>>445
買ったお店によるんじゃない
やたらと儲けにこだわる店はダメな店。たかだか１まんィエンで信用なくす店もあるんだお
当然クルマだって信用できないお。嘘だらけだろうし（コワイネ

あと、アイドリング振動ならエンジンのマウントだよ
例のアッパーマウントは玉に関係してるヤツで、メンテしてなさそうなクルマは注意

447 ：445：2005/07/20(水) 21:03:27 ID:hJmXizw70

>>446
レスｻﾝｸｽ
やっぱりエンジンマウントだよね？
アイドリングは比較的安定している感じがするんだけど、
最近、揺れが大きくなってきた気がするんだ。
ヤバイかな～

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:34:29 ID:TsaO3SPT0

鉄くず海苔だけど、地元ディーラーは直してくれるよ。
車両価格の4倍ほどそのディーラーに貢いでる。
(事故修理2回分含めだけどね）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:14:39 ID:aEpzl2+U0

>>448
それ、普通にお客様だろ。
鉄くず乗りと言われるのは、中途半端に古くて市場価格が低い車に乗っているからじゃないだろう。
けち臭さを揶揄されているわけでさ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:19:06 ID:7W0Nj1Ui0

某ﾃﾞｨｰﾗｰのお話ですが｡
エアコン洗浄ってｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀじゃないのかな？
ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀ交換とｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀ洗浄｡
エアコン洗浄も､ｴﾊﾞﾎﾟ脱着して洗浄したり
ダクトからスチーム洗浄したりと色々有ります｡
変な気体を対流させて終わり､というのもあったなぁ｡
6000円なら1時間弱くらい？ダクトからスチーム洗浄だと思います｡
何をどうしたか位は聞いてもいいと思いますよ｡

どこのﾃﾞｨｰﾗｰにも常識ﾊｽﾞﾚの方は来ます｡
でも鉄くず乗りとは思いませんよ｡
来ないといいな､とは思いますが｡

ところでCJ｡ボーレンフィルタ？ポーレンフィルタだよね？

451 ：443：2005/07/21(木) 05:22:49 ID:vT1jNUBV0

>437
旧C5です。ポーレンフィルタ代は別に払いました。
まだエアコンが臭うほどのレベルではなかったので、
正直、何か効果があったのか分からんです。
つか、サマーチェックキャンペーンの中にそんなメニューが
あるのも知らなかったんですが（笑）。引き取りの時に
「エアコン洗浄しておきました～」と言われて初めて気がついた。

エアコン洗浄した人向けの注意書きが車内に置いてあって
吹き出し口からムースが出てくる事がありますと書いてあった。
あと、しばらく洗浄液の匂いがします、とか。
たしかにちょっと嫌な臭いはしたな。すぐ消えたけど。
まあ、金額からしてもたいした事はしてくれてないと思う。

452 ：437：2005/07/21(木) 10:22:26 ID:7qkBtpzx0

>451=443
サンクス。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:53:34 ID:LbMsHpVb0

わたしは80年代のシトロエンが好きなんですが、、
BX4TCって日本に入ってきてるんですか？
SPORTは見かけるんだけど。。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:38:45 ID:63ocp4Ra0

>>453
ちょっと昔の雑誌（Tipo）に目撃談があったな。
ラリー仕様の顔しか知らないけど、実際あんな顔なのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:08:47 ID:G8mDExBtO

クサラの前期ＶＴＲ５ＭＴの安い中古がカーセンサーにありましたが、クサラでもフンワカした乗り心地は味わえますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:26:35 ID:7jEG57hQ0

ふんわかはしてないと思う。
エクスクルーシブの布シートはふんわかしてた。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:27:21 ID:TGCyhWPT0

>>455
ＶＴＲはシートはガチガチに堅い。レカロより堅いぞ。
乗り心地はいい方と思う。一番の美点はナチュラルなハンドリングだと思うけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:52:00 ID:aN0hLV4G0

ゲームネタでスマソ。
昨日久々にGT4しましてーフランスゾーンだけほったらかしだったんですがー
ちょろっとやって2cvゲットしましたわー
おーなつかしの2cv..やー以前20代そこそこの頃もってたんですわー
で、やってみたけど遅いだけでグラリ感とかなくて..つまらんかったです。
本物欲しいなー..ミヤマエさん家に1台あったなーとか思いまして、hp
みたら、なんと売れてんだわ！あーあ。まさか夏に売れるとは..スゲエな。
夏乗ったら死ぬぜアノ車。
秋頃買おうと思ってたのに...プルリエルにするかなー
売れてないから安くしてくれっかなーなんて。

どこかにいい2cvありませんかねえ。ちゃんと動くやつ。
シートが粉になってないヤツね。（笑）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:59:24 ID:rn5PbqHU0

>455
クサラVTR後期型乗ってる。乗り心地はまろやかで脚はしっかりしてるよ。
足さばきが良くて、路面をうまーくなめ回しながら走ってるかんじ。
ハイドロとはもちろんちょっと違うが、同クラスの国産車とは、
やっぱ一線を画してる気がする。
MTだから引っ張ればちゃんとそこそこ走るしな。
値段やほかの条件が折り合うのなら、買って損はないと思います。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:09:13 ID:D5CUlpvf0

>>458 どこかいい2CV・・・

ヤフオクで「新車 2CV」にて検索してみたらどうでしょう？
2CV 、すだれTOPにして渋滞がなければ、最高ですよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:27:11 ID:7nJ8ozl30

新車よりも専門shopでフルレストアされたものを探したほうが早いよ。
安くすむし、、

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:39:46 ID:liQ+isC+0

新車2cvってそれは茄子行きじゃ...190マンだっけ？ちと高いなあ。
フルレストア..横浜のマルウ゛ァーンとか？他にないすかねえ？？
なぜかつながらないんだよねえあそこ。

すだれトップ！！..あああこがれだね（笑）いいなー2cv

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:41:57 ID:Ygter+TZ0

BXを買う
免許取ったら絶対買う
あの車カッコよすぎ、ヤバすぎ
２CVもカッコええけどヤバすぎ

今17だから今から貯金してりゃ買えるだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:55:55 ID:33GUfao70

ＢＸと２ＣＶ持ってる俺様は毎日パヤパヤだぜ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:14:39 ID:TGCyhWPT0

茄子の新車２ＣＶを新車と思ったら大間違いで、始めっから壊れてるらしいよ。
まあフランス人がテキトーに組んでる車だからな。新車なのに保証なしなので自腹修理。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:48:12 ID:ItJeFNA00

つーと、メアリも...5万9千500円のあの..

467 ：春茄子サイコー：2005/07/23(土) 00:52:48 ID:pv+10KBb0

Ｆ車なんて、閉口買ったらヴァカだよ
日本仕様が１ooマン高いのは理由があります
自分であれこれ直したら車２台買えますよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:21:12 ID:1DQRzpqd0

漏れの2CVは平衡なんだが壊れないよ。

きっと前のオーナーが沢山お金かけてくれてたんだろうな…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:38:13 ID:VKSMp0tg0

茄子の２５８万2cvはさすがに高いよね。
だったら８０ベースで＋１００が賢いかも。
運が良ければ１２０くらいで買えるしね。そんなんでもあと６０かければ
よくなると思えば、いいんじゃ？

新車価格だったよね..１８０万。確か。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:34:03 ID:Z1gm47mQ0

うちの2CV は並行でチェッカーからの最後のポルトガル製。
ここ数年よく故障して修理に出すがもう旧西武、今の
G○Tには出せないことが判明、というかG○Tでは治せる人がいない。
結局ほかの工場にお世話になっています。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:39:51 ID:J5r4NETf0

今日、長らくお世話になったエクザンティアブレークを手放すことにしました。
査定に来たのは２件。ディーラーで買ったモノだったけど、事故車です。って言われたよ・・・。
んなこと一言も言わなかったぞ、あのディーラー・・・
ちなみに事故車の判定は一方からしか出てこなかった。
バイバイ、エクザンティア。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:43:03 ID:0AArZzZk0

2CV本当にフルレストアしたら幾ら掛かるんだろう？
200万でフルレストアっていっても
総剥離、徹底板金の塗装は無理な話
エンジン、足回りなどもほどほどって感じでしょ？
本当の意味でのフルレストアって本当に高くつく
そう考えると新車も悪くない
たとえ壊れてても…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:46:11 ID:VKSMp0tg0

Gstというか今のディーラーに持って行っても無駄でしょう（w）
どこにもっていってるんです？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:46:48 ID:p+mg/jXx0

>>471
買取屋は事故車にならないようなレベルの修理のものでも事故車にして安く買い叩こうとするぞ。
特に一方からしか言われなかったのならその可能性は高い。
>>472
「新車」の２ＣＶ、見たところ中古の部品が大量に使用されていたが・・。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:14:08 ID:bHAoKCnu0

>>472
さすがル○ルナスですねｗｗ
壊れません！て言い切って壊れたらｼﾞｬﾛにつかまるだろｗ
２個イチとか怖いよね・・・ガイシャのウサンクサイショップって
犯罪の匂いがしますね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:48:54 ID:VjnWup7t0

スレとは関係ないんだけど、

世の中には「ジャロ」のCMをそのまんま信じているやつ、何人おるのかいな？

あんなもん、権威も執行力もなんも無い団体だぞ。
２ちゃんのうわさの方がなんぼか効くわい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:37:39 ID:FG1m5ABc0

だれか、茄子のトラブルの歴史を列挙してみてちょ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:04:51 ID:bHAoKCnu0

>>477
１マン○まし取られた

返せ！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:43:40 ID:ZNZCXYUD0

>>474
中古の部品が大量にとのことですが
詳細、わかる範囲で教えてください
興味あります

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:20:23 ID:yO6oITcp0

９６Ｘａｎなんだけど、最近エンストするようになった。
アクセルオフの下り坂とかでたまにエンストする。
計器類のランプが全部点灯状態になり、
（ちょうど、イグニッションＯＮにしたような感じ）
すう～とエンジンが止まる。

なんでしょうこれ・・・暑いからかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:36:58 ID:d0r+EK1A0

>>480
センサー類は怪しくないですか？

アイドリングも不安定ならO2センサーとか怪しいかも？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:51:33 ID:/HNSaEgQ0

>>479
わかるわけ無いと思うよ。
474は茄子新車見た事無いと思われる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:33:45 ID:u/IW1XaP0

某社には6000㌔しか走ってないのと
新車同然のと２台2CVが有った｡
綺麗だったなぁ｡
6000㌔のは売れちゃったなぁ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:20:26 ID:5D/g+xbZ0

去年某イベントで新車のMEHARIを２台見せて貰った
一台は名古屋の業者から買ったものでもう一台は茄子新車
出所はカシスクラブだからどの業者から買っても一緒だそうだ
ともに乗り出しで300＋くらいらしい
エンジンとミッションはリビルド品だったがピカピカ
エンジンルームは新車並にきれいだったよ
その他はシャシもボディも全部新品パーツで組んであるから
「新車」と言っても嘘ではない

いま２ＣＶに乗っているがシャシが腐ったらどうするか考えてる
シャシ交換は50-60ﾏﾝかかることを考えると新車の２ＣＶも選択肢かな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:27:03 ID:akb4QFUG0

>>479
ぱっと見たところ、スピードメーター、コラムスイッチ、ハンドルは中古だった。
484も言ってるようにエンジンミッションは中古。
これ、リビルドされてると言ってるけど実際の品質はただの中古と変わらん。
これに２５０万乗り出し３００万近い？払うなら極上の中古探して
レストアしたほうが全然安いしいいと思う。なにしろ２ＣＶの部品は何でも死ぬほど安いんだから。
まあメアリ欲しいなら仕方ないけどね。
っていうかメアリと２ＣＶの新車が同じ値段ならどう考えてもメアリでしょ。
それにしてもあの新車、車台番号はやっぱりポンコツ車から剥ぎ取ってきて貼り付けてるの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:30:20 ID:xBUxQXKc0

CSP駿河って移転した？
それとも潰れた？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:44:26 ID:mr8k/gFZ0

>>476
JAROの無能力はさておき、放送倫理機構に至っては
審査委員に在日が収まってます。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:12:21 ID:5D/g+xbZ0

自分の住んでいる地域ではMEHARIはちょっと無理。羨ましいけどね
今の89年式２ＣＶにあと１５年乗れるかどうか不安を感じている
新車が手に入れば１５年くらいは維持する自信がある
新車が無理でも錆びない亜鉛メッキのシャシが欲しい
エンジンなんかは当面どうにでもなるから

外観だけお化粧したレストアもどきには興味ない
それにレストアに８０万位かけても３－４年で素に戻っちゃうよ
表面剥離全塗装しても芯から湧いてくるような錆は防げないからね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:50:43 ID:y7xJKrv10

きっちり鈑金・塗装すればそんなことはない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:17:01 ID:ZNZCXYUD0

きっちりやったら高いでしょ？
こだわればこだわるほどどんどん高くなる…
全塗装はやっぱりそこが悩みの種。
普通、本格的なレストアしたら
新車価格なんか簡単に超えちゃうんだよね～

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:28:06 ID:k7W9RWwg0

>>479
スピードメーター、コラムスイッチ、ハンドルは新品だったよ。
エンジンミッションはリビルドNEWだよ。
485はわかってないらしいが、車体番号は打刻だよ。
そんなことも確認しないで偉そうじゃん。

俺の確認した車両はビス１本まで新品だったよ。
しかも錆びないシャーシで組み立てるから、
純正シャーシより耐久性あるみたいだね。
あれで300万円以下なら安いんじゃないの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:36:30 ID:VSeZ0rtg0

>>480
インジェクション・マニフォールドの中が汚れているか、マニフォールド内に
ある燃料噴射圧のセンサーがバカになっているかも。
まずマニフォールド清掃して、それでもストールするようだったらセンサー交換
だよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:39:33 ID:uBrOh9/h0

最近のシトロエンのデザインはあんまり興味なかったんだけど、
今度のＣ６はいいじゃん！と思ったんですが、このスレ的には
どうでしょうか？
久々にエグい形じゃないかと。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:19:01 ID:RjRqF7eu0

>>491
車台番号が打刻って、それよく考えたら偽造と同じだよな。。
シトロエンじゃないメーカーが車台番号打ってるんだから。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:18:05 ID:dLvZX3kv0

>207　ｶﾒResｽﾏｿ

96Xan紺メタ（ブルーモーリシャスPe、カラーコードKPK）には、
ホンダのアドリアティックブルーP（カラーコードB74P）が割と近いはず。

ttp://web.isamu.co.jp/formula/haigo.htmlあたりで検索してみそ。

んで、もっと近い色あったら教えて。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:31:32 ID:hX7g9KqQ0

ところでシトロは全塗装すると、お幾ら位かかるのでしょうか？
それとなく大体の金額を教えて頂けたら幸いでつ。。

　

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:00:54 ID:q5DA8cFS0

車種が分かんないと答えられないし
たとえ同じ金額でも業者によって仕事の内容には雲泥の差があると思われる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:58:50 ID:NEqUHWiC0

http://www.hanabusanet.com/

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:32:52 ID:SzDwkxpZ0

>>494
それ別に偽造ではないですよ
フレーム交換したら打ち直すしかないんだから
日本でそれしたら届け出など手続きが必要ですが
その際、シトロエンのメーカーは関係ない（w

全塗装もシトロエンだから幾らっていうのは基本的にない
下地処理をどこまでするか、ボディーサイズ、板金の有無とその箇所、
脱着部品点数などで値段が変わってくる
一般的に３０万前後の全塗装は
下地処理は現状の塗装を一皮剥く足付きまで
板金は凹み程度を直す
脱着部品はライト類、バンパーなど
という感じじゃないかな
エンジンルーム内、ドア内張りの中など
目に見えない部分は元の色のまま
耐久性もやっぱりそんなに良くないです
あくまで一般的にはですけど…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:11:27 ID:tOzhcDAy0

>>494
>車台番号が打刻って、それよく考えたら偽造と同じだよな。。

偽造って発想が卑しいぜ。
車体番号が無ければ新車作れないんだよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:31:35 ID:v/u/pzv10

ﾋﾝﾄ:職権打刻

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:39:57 ID:BSU1RFGB0

>>498
そのサイト、面白いね。
全塗装だけじゃなくて、修理ネタが熱い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:54:20 ID:cmg/Jw5w0

エンジン、ミッションをリビルド品使ってる車を新車といっちゃダメ
盗難車なんか大体ばらしてまた向こうで組み立ててナンバー取る
そういうパーツも使われてかねない。シトロエンが打刻したナンバー以外
全く意味が無いですよ。メーカーのヒストリーにも一切のらないんだから

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:12:04 ID:RjRqF7eu0

要するにカシスの２ＣＶはロータス７とケーターハムスーパー７の関係みたいなもんか？
カシスが勝手に車台番号打刻して製造してるってことは車検証の車名もカシスになるべきだと思うが。
シトロエンが生産した２ＣＶの車台番号とは違う番号が打たれてるんでしょ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:13:13 ID:hAkY0Nj20

>>481
>>492

ありが㌧。
ヒマな時にまた見てみます。

506 ：流れが読めない504の瞳に乾杯！：2005/07/25(月) 16:12:58 ID:q5DA8cFS0

日本でフレーム交換してもフランスでフレーム交換しても
打刻されるシャシ番号はもともとの車台番号と一緒

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:22:37 ID:5/niqRY/0

まあ、メアリだから...所詮メアリだから...リビルトけっこう！
新車みたいなもんだよ。
メアリ買おうとするヤツはわかってると思うよ。

...でも、だからこそ３００はちと高いのネン。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:54:47 ID:2DXMFwcY0

XANのAT…

やはりリビルドあたりがベストなのだろうか…

後期、あと20ﾏｿ㌔は乗るつもり。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:59:14 ID:YLP2kux60

５０６職権打刻や、フレーム交換下ことない者が、想像で物を言わないでね！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:55:32 ID:sfgTGy7Z0

>>508
AL4あぼーんしたの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:42:27 ID:8j2vkP/00

>>508
AT心配だよね。MTが入ってればとつくづく思ふ。

512 ：207：2005/07/25(月) 22:52:41 ID:TUzlXv410

>>495
ありがとう！まだ手つかずでした。
試してみます。

リアシートの下がしっとりするの、普通のことなのか。
押し入れ用湿気取りに水がたまるたまる…。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:43:53 ID:5/niqRY/0

新耳袋、なんかいいよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:20:26 ID:2QfvZz3N0

エグブレークのリアハッチが突然開かなくなった。
ドアロックに連動しない。鍵穴ないしにっちもさっちもいかないよ。

515 ：508：2005/07/26(火) 01:18:12 ID:LGVkSFlm0

>>510,511
寸止めで1年間ってとこです。

冷間スタートでトルコンズルズル＆4速入らず。
最初は1キロも走れば衝撃と共に復活していたのが、このごろじゃ
20キロ走っても正常化しないときがある。真冬は最悪。

で、近所のユーノス（親切、融通利く）に見てもらったら、コントロールバルブ
交換で収まるかどうか（１７万）、だそうで。

516 ：480：2005/07/26(火) 01:23:38 ID:um3pg7da0

>>481
>>492
どうも、最近近所ばかり短距離を走っていたのが逝けなかったようで、
今日、ちょっと長距離を走ったら直った模様。
でも、一度エンストしてパワステが効かなかったのは焦った・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:38:46 ID:cW1iNsVr0

>>503
>エンジン、ミッションをリビルド品使ってる車を新車といっちゃダメ

知らないんだね503、新車はパーツ全てを新品で組むそうです。
エンジンもミッションも新品を載せてくれるとの事です。。。

又オーナーの予算によっては
リビルドを使う事もあるとの事。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:48:17 ID:RgERgq7Y0

へーいいなあ。メアリ。２cvもいいけど
どうせならあり得ない車欲しいなあ。
別荘用？うーーそう言わず欲しいな～

でも踏ん切りが付かん。だってプルリエルと値段たいして変わらんからなあ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:59:20 ID:QeALPcje0

>>515
参考までに現在の走行距離はどのくらいですか？

520 ：508：2005/07/26(火) 13:01:27 ID:LGVkSFlm0

>>515
7ﾏｿ㌔超えました。

昨日少し調べたら、あのトルコンズルズルは、3速ホールドになってた
からのかな。3速は滑ってる感じないし。
トラブると自動で3速縛りになる機能が付いてるそうで。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:52:39 ID:2+RSfFWW0

２ＣＶとメアリ、新車両方３００万円
３年後の２ＣＶの市場価値１００万円、メアリの価値１８０万円
メアリのほうがお買い得と出ました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:55:59 ID:QeALPcje0

>>520
どうも。
後期型物色中なので参考になります。
5ﾏｿ㌔超えてる物件はAT要注意ですかね。
使用状況によるのでしょうけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:48:11 ID:jMk+xGby0

>>522
ATは要注意ポイントだと思う。
うちのAL4は7万キロちょっとなんだけど、時折インジケーターが点滅して3速固定になる。
エンジンをかけ直せば復帰するんだけど、割と気になる。
エマージェンシーモードらしいんだけど、他にやることがあるだろうと。

センサーの故障なら安いそうだけど、ATそのものの故障なら高く付くからそこら辺は要注意。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:27:14 ID:qkTZwEt50

んむむ。。
アッパーマウントだのＡＴだの次から次に。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:30:48 ID:kq5u9iSA0

>>523
その3速ホールド現象はクレーム対処したなー。＞オレの'00XanBrk
なんかのセンサーを替えてたような記憶が・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:13:22 ID:LGVkSFlm0

>>522
そのうちリスタートで収まんなくなる。
いい加減走って暖めて、やっと正常化。

高速道路上で、前後確認しながらニュートラ→リスタートは
あまり気分のいいものではない。

さすがにもうクレームでもねえだろうなぁ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:12:29 ID:FnjuX33G0

最近、中古車屋さんで２ＣＶを見かけることが多い気がする。
やっぱり、夏に手放すことが多いんでしょうか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:38:46 ID:MXdqqgyG0

夏は夕暮れから夜が気持ちいいから手放さないんじゃないの？２cv
俺なら春にするな。買おうと思うヤツも出て来るし..ってことは高めに
売れるんじゃないかと。

あま～～～い？

ってことでメアリは冬注文で３月納車で行こう！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:33:46 ID:CGdBe0zv0

>512
>207
ところで、なに試すんすか？
僕が試そうとしたのは、外装のちょっとしたパーツ塗装なんですが。
たとえば、フロントグリルを初期型に換装を計画中。
※安く手に入れた部品が色違い。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:45:42 ID:LA/6Z0eD0

Xan前期の空調について質問です。
ファンをAutoではなくLowにしていても、ときどき風量が強くなったり弱くなったりするのは
ﾃﾞﾌｫですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:12:56 ID:nr/BXQis0

あろうことか０にしても風が来るのもデフォですｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:31:13 ID:2voFKpVH0

それと“甘～いかほり”もﾃﾞﾌｫですよん。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:22:31 ID:skknEtxy0

シトロはデフォルトのままでは乗れんよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:09:06 ID:3jgDNPrw0

エアコンだけど、しばらくAutoにしたあと
０にしても止まらないことがあるよ。
ゴーーーーって。
エンジン切れば止まるけど。ｗ

それがいやで、最近Auto使ってないよ。
※もち、甘い香りはデフォ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:21:32 ID:skknEtxy0

なんで壊れているのを修理せんの？

536 ：534：2005/07/28(木) 22:52:16 ID:3jgDNPrw0

>535
やっぱ乗り心地命なので、足回りは相当やったよ。
玉の全交換
スタビリンク交換
ブレーキパッド＆ローター交換
あとはスピードメーターセンサー交換とか。

エアコン（というかヒーター）は、走るのに問題なし。
なので先送りしてます。秋までには直したいけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:28:02 ID:nr/BXQis0

>>535
エアコンって壊れたうちに入らない。
夏に熱い風が出てきたとかならさすがにマズイが、
冷風が出ている時点で、風量は出てくるところの
横スライドつまみで０にも出来るわけだし。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:35:30 ID:c9QHBF/N0

こんな人が増えていることに
この国の行く末に暗さを感じてしまう・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:00:05 ID:pq0U8PVL0

>>530
ブロアファンレジスタという部品を交換すると直る（と思う）。
自分の場合はそれで直った。
部品代は20,000円ちょっとだった。
他のメーカだと3,000円ぐらいの部品らしいんだけどね。

540 ：530：2005/07/29(金) 01:17:16 ID:urGrZnK10

皆さんありがとん。
結構多い症状なのですね。
我慢できる範疇なのでしばらく放っておきます。

>>539
料金情報ありがとう。
耐えきれなくなったら交換してみます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:23:25 ID:qP6klXD90

>>538
アメリカだったら、ドアの窓落ちてガムテでビニールひっつけて
走ってる。誰も気にしない。
フランス車のスレでこういう事を言うのも何だが、日本も
普通の国並みになってきただけの話だと思う。今までが異常だっただけ。

ノープロブレム
マイペンライ
ケンチャナヨ

各国色々な原語で同じ意味の言葉がある。
日本語だと「まあ～気にｽﾝﾅ」ってところか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:57:10 ID:+2+CenYJ0

気にしようが気にしまいが、暑いものは暑いんだよ！
って修行が足りないのかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:31:31 ID:tf7Zz8xS0

こないだまで、ドライバ側の窓が落ちてガムテープでしたよ、ええ。

炎天下で接着面が溶けて落っこちやがるんで、仕方なくジャンクで
直しましたよ。レールユニットで7万とか言われたんで。

外車云々でなく、ただ金がないだけの話なんですがね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:37:14 ID:3E21LaZ+0

>>539
ドイツ車同ｸﾗｽでもそんなもんですよ
4段階レジスタなら安いんですが､
無段階ﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞだと2万以上だったと思います。

>>541
そういう時はﾄﾞｱライニング外して
木のつっかい棒かませてます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:04:21 ID:1FYMZFC10

カレーマルシェのCMにアッシュトラックが出ている件について。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:16:25 ID:7pF+5D3V0

>>545
あれ自走してないよね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:22:25 ID:68CScfCy0

>>546
実はドンガラとかなのかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:01:57 ID:w6GIrwGt0

前にバリバリバリューでアッシュ出てたよね？何かクレープ屋さんかな？
若造が社長してて360スパイダー乗りまわしてた。
ＦＢＭにも販売車きてたな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:34:31 ID:72FJdCIV0

>>548
社長はマネーの虎になったんだよね
でも虎としての出番もなく番組終了

最初は好印象だったけど
フェラーリ乗り回してる時点で終わってる。
フランチャイズ加盟料も最初は100万くらいだったのが
途中から３倍くらいになったはず

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:28:36 ID:IcmcIREv0

アッシュでクレープ屋っていったら他にも有名なのがあるよな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:49:44 ID:xPCf5K+80

ろ○んどーでしょ？
あれのせいでアッシュの良玉が少なくなって残念・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:35:52 ID:UBf++nuJ0

>>549
あの糞まずいクレープ屋？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:51:03 ID:ZEguzK4a0

昨日半年ぶりに車高上げて、LHMのフロート見たら底に着いてました。
コップ一杯くらい足したあと乗ったら、停車中にリアからゴンて音が
して衝撃がでる現象がなくなりました。LHMの予備持っててよかった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:15:32 ID:VY0GqzFh0

↑油量警告灯ってなかったっけ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:47:09 ID:/IeArMEO0

>>550
アッシュのクレープ屋ってろまんどーだけじゃなかった？
>>548,549がそれじゃないの

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:24:38 ID:1SSl3V1p0

ギヤのパターンが逆というのが怖いな、アッシュトラックは。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:48:04 ID:0mR+7KV20

10年位前に200万も出せば良球が手に入ると馴染みの
車屋から聞いたが今では無理なんかな。アッシュ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:17:51 ID:RT/xLfQg0

>>557
↓価格は知らないけど、トヨタ製エンジン＋AT＋AC完備　だって。

ttp://caprico.cocolog-nifty.com/blog/2005/07/post_e2ab.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:06:48 ID:g47aKLZ60

>558
オートジャンブルの「時代屋プロジェクト」ですね。
発売中のサンバーエンジン搭載のフィアット５００はそこそこ売れてるようですよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:57:23 ID:bsNwsHoy0

Xan手放してでもﾎｽｲ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:30:19 ID:V88P8pt90

>>558
良いね、それ。
うっかりすると、最新のC4よりも信頼性が高かったりして。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:58:32 ID:UJQpOWvF0

クサラ・ベルエアーパッケージってまだ売れ残ってるんだ。
寺から50万円購入資金サポートの案内が来たよ。

それでもいらん。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:40:34 ID:lLttSkD30

>>555
こちらもありますよ。
ttp://www.crepara.com/
ttp://www.la-mousson-cafe.com/index.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:57:13 ID:iVJOd5B50

色がベール・メール・ドゥ・ノール（金緑）のXanが走ってた。
実物は初めて見たなぁ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:25:18 ID:/YH8KpOp0

↑の人もXanの話してて、自演のようで変だが、全く関係なく、
ウチの事務所（設計）で中古でバン（シトロならブレークか？）を
買う、なんて話しがあり、いま何にしようか迷ってるところへ
今日Xanの緑のブレークを見てしまった。これが中々イイ。
しかし、予算が百万しかなく、しかも事務所の駐車場は
奥行きが4.5mちょっとしかないが、Xanは大丈夫かなぁ？？
詳しい人教えて。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:18:23 ID:S+EjCoNt0

普通に車庫に入らん。
ヤフーの自動車にスペックが載っているので確認すべし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 06:05:52 ID:U02ejJzp0

社用車としては、Xanは少々難があるな・・
Breakカコイイけどね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:08:51 ID:s365YaJY0

うちの社用車、XanBreakだぞ！ｶｺｲｲ！

社員、俺だけだが…。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:40:37 ID:oj2i1aL50

100万円以下のブレークだと、前期モデルになる。
前期モデルは、そろそろお金がかかりそうな頃合いだから厳しいなぁ。
シトロエンに拘るなら、クサラブレークが良いんじゃないの。
サイズも4.3m程度だし。

570 ：565：2005/08/05(金) 00:58:36 ID:ab2v8fsb0

>>566,567,568,569
どうも色々有難うございます。
なるほど、4.5mでは入らないんですね。とは言っても、車庫にシャッターやドアが
付いてるわけではないので、頭がチョット路に顔出す程度なら無問題ですが。。
社員５人にミスバイトが一人だけのコンパクトな事務所ですが。
一台はメルセデスのAクラスがありますが、流石にそれだけだと社長以下社員の車も
使い廻されるので、何しろ誰のであろうと関係なく空いてる車が使われるので、
もう一台購入に決まったのですが、何しろそこは零細故の寂しさで予算が殆ど無い、
しかし、少しは洒落ている車がほしいなどとムシのいいことを考えてる次第。
だけど、５６９さんの言うクサラブレークは殆ど見かけませんね。（比較的都心部なのですが・・）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:24:06 ID:eZMBIIQq0

>>570
Aクラスが社用車なんてユーニークな会社だね。
シトロエンじゃないけど、ルノーカングーとかは？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:56:41 ID:D4Mlpej/0

>>570
＞頭がチョット路に顔出す程度なら無問題
大問題だと思うのだが......
社用車ならなおさらじゃない？
会社のモラルを疑われるじょ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:17:51 ID:QIkzWJuh0

どうみても足りないスペースを駐車場として使っている例を良く見ますが、
どうやって車庫証明取るんでしょうね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:36:13 ID:vk3GGDN30

話かわるが、エグ後期モデルのＡＴはやたら滑る感じがするわ
バックとかで特にロスみたいの感じる。変速ショックもガクンと大きい
エンジンも低速が若干弱くなった。その分まわるが早さは大して変わらん
前期のとのり比べるとすぐ分かるレベル

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:59:36 ID:IptTOtmY0

AL4の3速ホールド解決策は・・・
やはり電気的な問題なんだろうか・・とりあえずバッテリー端子はずし＆ヒューズ抜き差ししたがな～んもかわんない・・
根気よく再始動すると何事もなかったかのように・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:58:54 ID:hUmbemt40

>>575
うちの場合は、機械的な問題で、バルブボディ交換となったよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:01:03 ID:zmzJUuMQ0

フィールが悪くて変速ショックが大きくて
それでいて耐久性はＺＦとさして変わらないAL4って・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:24:11 ID:A/oKGMtU0

アメリカにも出さないしラテン車のATはやる気ナッシングですから・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:26:47 ID:3s7xIWek0

×アメリカにも出さない
○昔は出していたが、信頼性が悪く撤退した

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 03:17:04 ID:SjFWVDBI0

>>579
×アメリカに昔は出していたが、信頼性が悪く撤退した
○食い詰め難民で出来た元植民地の野蛮国の国民にはその良さが理解されず
　そんな国民性に合わせることも良しとしなかったために売るのをあきらめた

信頼性ならアメ車と大して変わらんがな(´･ω･｀)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:36:14 ID:eUw+VUTfO

95チェロキーLTDも乗ってるが、AT2個目。
当時購入した西武からは「ATがトルク負けしてるから痛みやすい、アクセルは急に開けないで」と言われた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:27:10 ID:FODIRVgQ0

ＵＳならFストラットの件なんか、１００％リコール対象じゃね
結局逃げてきたんだろう。商品としては認められないねコレじゃ

ＵＳの国民性はきらいだが、物をジャッジする事は世界の中心にある
いくら旨くても2、3百円高いラーメンは絶対ダメという考え。日本人はバカだから逆に・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:26:56 ID:XX7qkzor0

Xantiaなんですけど、強めに短くブレーキを踏むと、
キュポキュポ鳴るようになった（気が付いた）んですが、
これは普通でしょうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:40:11 ID:KAL1nfhv0

>>583
キュンポが住み着いたようだね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:04:06 ID:QQ2krk640

>>583
94xanはデふぉです。
１１年間鳴ってます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:05:18 ID:ljxEcnOA0

空気入ってるね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:09:19 ID:HlW8HpHa0

>>583
前に乗っていた95SXもキュポキュポ鳴った。
多分、そういうものなんだろう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:40:39 ID:pZL6tUr/0

>>582
トランクにガソリンタンクがあるマスタングとかね。
誰か訴えてみないかなー

簡判並の判事に色々見せても、判断能力ないだろう
その判事から更に”シトロエンって壊れるんだよね？”
何て言われた日にゃ　orz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:19:20 ID:x1cBZJw80

漏れのＸｍにも住み着いてるよドキュンポが・
買った時からすでにいやがる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:03:17 ID:AnqZh7Tu0

みなさん飼ってるんですね。
安心、安心。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:27:26 ID:Z+FbAHYp0

むかし乗ってたBXもそういや鳴ってたな。
言われるまで忘れてた。

ﾅﾂｶｽｲ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:14:15 ID:VX+fzp8q0

ｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟ.......ｷｭﾎﾟ～

可愛いなあ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:03:35 ID:ul+Wt7mc0

シャンソンを探していますが、中古購入時の注意点
を教えてくだっさい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:33:15 ID:/GFYfVFa0

>593
壊れているものは避ける
壊れないものを選ぶ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:41:26 ID:itENl6Wp0

>593
サクソは避ける
サクソでないものを選ぶ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:45:02 ID:7obvWs7e0

＞593
シャンソンはやめて、ポロにする。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:00:34 ID:c+cEsgem0

シャンソンを探してまで買おうとする根拠がわからない。

あれは捨ててあるのをもらうのがｷｼﾞｭﾝ。

買うなら他に良いのがあるダロに。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:14:42 ID:xUkEymmn0

ヴィザとかシャンソンって・・

今のＣシリーズとかぶるわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:19:56 ID:jInYVIaf0

ネットオークションで買えるのはｺﾞﾐだと昔から思ってたが、
実証してくれた人が居た。全額返金されたのは非常にめでたい。

600 ：sage：2005/08/11(木) 00:27:33 ID:R9Tb0iAQ0

>>599
あ、それ多分俺のことね。
車は突っ返したけど、又流通するかもしれないので一応お知らせしときます。
ワインレッド、96ｙの右ハンドルXmエクスクルーシブです。
多分スフェアは新品（俺が換えたままなら）
メーターは6万kくらいでも実際は15万k近く走ってます。
内外装は結構きれいだけど、よい子は買わないように。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:39:07 ID:ujULLab50

>>600
実際の走行距離はどうやってわかったの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:56:14 ID:efuNWQ3L0

http://onetgw.aftc.or.jp/meter/meter_1.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 07:22:11 ID:ujULLab50

>>602
thx
なるほど！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:30:07 ID:M4hshu6Z0

>>600
とりあえずはお金が戻ってきてよかったね。
ここの業者はかなり悪徳みたいで
以前に落札されている車を調べてみたら
メーター巻き戻しと思われるのが２台、
修復歴ありをなしが１台あったよ。

>>601
一般人は>>602で調べるしかないけど
業界人ならネットで日本全国のオークション会場の
落札状況を全部調べられるよ。
このXmの落札価格は28,000円だから
この価格だったらオレも欲しいよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:20:04 ID:zDQhOTdj0

メーカーによってはリコール歴･キャンペーン歴があると
作業時の走行距離データを持っているところがありますよ。

問い合わせて教えてくれたらラッキィ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:45:55 ID:1hJh+FvJ0

俺の01年エグザンにもキュンポが住みはじめたっぽい・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:49:56 ID:1KhbJ+Pz0

キュンポは駆除できないの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:35:58 ID:74OcmeaN0

>>607
気にしないのが一番。
別に壊れるわけでもないし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:40:57 ID:U4XiRDCb0

>>608
そうもいかんだろｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:27:52 ID:TPlg9RcF0

何かもうキュンポで定着しちゃってるな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:55:06 ID:ZXaqMiPI0

チ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:56:18 ID:ZXaqMiPI0

を、このスレでZXとは。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:14:14 ID:qivERnAJ0

キュンポってブレーキ踏んだときの音のこと？
この間試乗したC4もポシュポシュいってたよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:19:41 ID:Ed0U92610

>613

んーなはずない。Ｃ4は非ハイドロ。
もっと、キュポキュポ！って音だ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:16:50 ID:yFemZ0nu0

一瞬、耳を疑いたくなるような音だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:31:22 ID:ws/XYUlp0

と、いうことは、
きっとC5もしないんだよね。
Xantiaがラストキュンポキャリアになるのか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:02:09 ID:ctNUHmZw0

>>616
キャリアとして名誉なんだか不名誉なんだかなぁ、我がXanよ。

618 ：606：2005/08/15(月) 18:30:25 ID:YTsfnT090

ステアリングから「ポーゥ」という音が時折聞こえる。
これも住まわせていいのだろうか。マイケルジャクソンか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:41:39 ID:bszSBYJO0

HGだったり。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:33:09 ID:6AApiB9M0

>>618
ステアリング切っているとき？
うちのXanは切っているときにジージーシャーシャー鳴っているよ。
昭和５０年代の国産車パワステみたいな音。
昔、57年型スカイラインや59年型レパードに乗っていたんだけど、同じ音だったな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:10:05 ID:/gkAkdmr0

>>619
レイザーラモン住谷はいつから
レイザーラモンHGに改名したんだ？

622 ：618：2005/08/16(火) 18:05:06 ID:NY+C9mFI0

>>620
そう、ステアリング切った時です。
ポーゥもジージーシャーシャーに変わるのだろうか・・。
まだ頻度が低いので大丈夫かなと思っているんだけどね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:31:48 ID:f28LFmEG0

>>621よく知らないけどコンビではなくピンの時は、って事じゃないの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:56:05 ID:NcECyL0t0

ボーゥ　はエンジン切った後にハイドロが減圧して車高が下がるときに聞こえるな～

我が家ではそれを「パトラッシュの鳴き声」と言う。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:00:07 ID:6jWD/0Ce0

パトラッシュの鳴き声か・・・
車共々天国から迎えが来そうな勢いだ・・
うちのは控え目にシュコーって鳴る。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:18:12 ID:XurBcL5c0

うちの子はエンジン止めると
ｸｯｸｯｸｯｸｸｸ・・・ｸｹｯ、ｸｹｯ　って
慣れるとかわいいもんだよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:22:42 ID:iA7eDcmZ0

個体差や感覚差とはいえいろんな音が出るんだねー
うちのは　ｷｭｰｰｰｰ　ﾎﾟｰｰｰｰｰ　ｷｭｰｰｰｰｰ　ﾎﾟｰｰｰｰｰ　て感じかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:53:40 ID:eatwWGK10

うちのはエンジン止めると
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀって鳴ってますね。
ＶＳＸだが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:06:41 ID:uOZm2VGJ0

うちのXmはエンジン止めると
しばらくしてから
ウ～～～～～ンｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ～～～～　って鳴く。

いったい何を飼っているのやら。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:54:33 ID:qdNFc0x30

きよしろう？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:27:51 ID:zNzgHdeZ0

>>629
さすがXm、俺はXan乗りだがすごく憧れる。
・・俺の車、カーステ壊れて今日修理だしたから
しばらく音楽＆レイディオレスだ・・・ナカミチの
バカヤロー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:05:55 ID:oetduo6v0

そんなあなたに、
カーステ＆カーナビを買うと、おまけにXMが付いてくる感じでどうすか？

　　↓

ttp://www.rakuten.co.jp/stbn/761782/

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:16:40 ID:UQunKa9M0

>>632
これは・・どうなんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:11:40 ID:FF3X1fPf0

>>632
ＡＴ/ＰＳを瞬殺しそうなﾎｲﾙ　-2点

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:08:20 ID:6AY4JrYx0

完全整備でこのお値段か・・・・・？
ところで、完全整備って何？Ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:19:18 ID:OF5o5LQ/0

「完全整備」って、業者によってぜんぜん違うよな。
　１．お不動さんだったのがとりあえず動くようになりました。すごくね？　
　２．露骨に調子悪い部分は治した。今動いてるところは見てないがな。
　３．全部一通り診て悪い部分は治した。
　４．悪いところと悪くなりそうなところは全部手を入れた。
　５．全部手を入れた。手が入ってない場所はない。もう新車以上。

１だけなら程度の低い業者。
２～３は普通の業者。
４はかなり気合い入ってる業者。
５はネ申。もしくはフカシｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:48:03 ID:dn/S+FYc0

「完全な整備が必要です」の略。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:48:53 ID:a2H0DFdu0

五千円ポッキリ＝五千円しかないと手足をポッキリ（ry

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:50:15 ID:p+pXHW+x0

大きく「オーディオに100万」とうたった以上は、1か2か3かな。

オーディオといえば俺のCDデッキが買って3か月で壊れた。
修理に出したんだが、音楽なしの車内ではキュンポと正面から
向き合うことになる・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:16:08 ID:SikX54ax0

今更ですが、
分裂するBbのテレビCMを見てふと、C4のCMに似てるような気がした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 04:01:38 ID:+XbQfnDE0

>>632
単に前のオーナーがオーディオに凝ってただけで、この業者が１００万払って付けたわけじゃないしな。
オーディオに１００万かけても査定はせいぜい５万アップだろｗ
それにいくら完全整備でも前期型のXMであることには変わりなし。
この値段を出せば後期型の並の程度のものが買えるわけだしそっちのほうが長い目では結局安くつくと思う。
前期型は死ぬほど壊れるし、部品代も前期型用部品は後期型の同等品より高いからな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 09:45:24 ID:MVG3oAHW0

オーディオも外さないで手放してしまったということは、
この車には相当なエピソードがあると見た。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:18:27 ID:4MuxnWi70

>>642
では、まずエピソード１を妄想してみようかな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:37:31 ID:MVG3oAHW0

多分スターウォーズを超える。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:54:20 ID:qptZ4Hbp0

>>643
台風・氾濫

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:41:32 ID:peG8ks6d0

借金のかたじゃね
元持ち主は（ｒ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 03:40:54 ID:vhyRU/kX0

ホイールが俺の冬用の安物とそっくりなのは目の錯覚か。
いや、オーディオに100万かけるくらいだから、んなわけないか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:59:54 ID:ujGmnw1m0

>>647
借金だったらローン組んで本体売って差額を弁済に充てたりするけど
それで100万だったら売値が安すぎるなぁ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:29:41 ID:X19oaoBO0

Xmって何年何月で生産終了したか知ってる人います？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:33:54 ID:kwrOvRhu0

こえーーーーーーーーｗｗｗ

今日、前方視界２，３ｍの嵐の中、首都高走ってたときのこと
いきなり、警告灯（エンジンのマ－クの中にＫってあるやつ）が一瞬点灯
したかと思ったら、ナビ、ラジオの電源が落ち、エンジンが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:35:49 ID:dtDFMuKh0

650は霊界から書き込みしています

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:40:26 ID:kwrOvRhu0

つづき

止まった。ほんの一瞬くらいだったがマジ恐ろしかった
なんせ前のテールランプ見えない嵐のなかけっこうなペースで流れてるし
ブレーキも死んでただろうし、もうシトロやめよう、とそのとき思ったよ
96年前期最終ブレーク６７０００ｋでこんなことは初めて

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:41:44 ID:kwrOvRhu0

＞＞６５１
やめてくれｗ
マジでシャレになんねぇ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:56:04 ID:kwrOvRhu0

いい忘れたが車種はエグザンね
あの大雨が原因の一つと思うが、今までのトラブルなんかコレに比べたら・
すぐ復帰したんで事なきを得たが、横羽線で周り大型に囲まれてたし
復帰しなかったら安らかに氏ねただろう
エクザン海苔も覚悟を決めて乗らなくてはならない時が来たようです

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:57:19 ID:2TD+Z36M0

>>650
その後すぐ復活したの？

656 ：655：2005/08/25(木) 21:58:47 ID:2TD+Z36M0

重複しちゃった。
とりあえずすぐ復活してよかったね。
でも怖いなぁ・・俺もエグザンだし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:12:48 ID:kwrOvRhu0

＞＞６５５
死んでたのはほんの数秒と思います
前兆演出としてオーディオの電源が10分前位ブツブツ切れかかってました

それにしても怖かった、繰り返してしまうがｗ
前が真っ白で「こりゃいつ事故っても、もうしょうがねえなｗ」と思ってた矢先
夜中、リング見てたらいきなりブレーカ落ちたの以来の怖さだったｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:17:53 ID:A1GVZOm60

>>657
できれば電装関連のメンテ歴宜しく

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:34:11 ID:kwrOvRhu0

＞＞６５８
つい先日デーラー２往復して完璧のはず、バッテリは高級ノーメンテタイプ交感済

いま思い当たった
先日カーナビ付けた時、車速の配線やらでハーネスまわりのカバーつうか黒いじゃばらが
さわったらボロボロと崩れて粉になってしまったのを忘れていた
こんなモンなんぼの役にもたっとらんだろ、とほうっておいたところ
コレかもｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:45:01 ID:kwrOvRhu0

つづき

あとエンジンルーム内のＥＣＵのコネクタから車速取ったから
そのとき、コネクタばらしてシーリングちゃんとしてなかったかもしれない
あのあたりが水で濡れていたら可能性が高い、明日確認してみよう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:56:52 ID:ZjiEtubs0

それは。。壊したに近いかもね。

でも、シトロエンもゴムの品質（耐久性）がもっと上がると、
いろんな問題が解決するんだろうなぁ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:13:35 ID:3a0nyD3R0

電気関連に起因する故障の大半は後付けアクセサリーによるものらしいからな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:14:43 ID:dulFl17F0

C4いまいちだったな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:15:18 ID:gJ1ZL3h70

俺も、死ぬのは多分この車の中だろうなと思ってるよ（Xan)。
命を取るか（糞面白くない国産に乗り換えるか）
それとも趣味の車を取るか、ちょっと悩んでる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:01:01 ID:/X5PwHUL0

俺はXanは趣味と割り切っているから、何が起きても笑っていられるつもりだったが、
>>650のようなのは勘弁だな。

まあ、何もなくてよかったね。

>>662
俺のXanの電装系トラブルは、すべてアクセサリーの増設に起因してます。
カーナビ、ETC、オーディオ...これらをつけた後にいつも何かが起きている。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:31:04 ID:ns5Fn2P90

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114825887/780

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:13:28 ID:dd/IjJZy0

CJが久しぶりに雑誌の広報にお金を使い始めたということだな。
こんなに持ち上げてもらったのはXan登場以来だな。
あのときは徳大寺にいくら使ったのか知らんが、ベンツＣと比較しても遜色ない
とか、これまで乗ったＤｾｸﾞのなかで最高の味だとか、歯の浮くようなことを沢山
並べていたっけ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:02:29 ID:JaUAheAs0

社長交代だね
少しは変わるかな

http://response.jp/issue/2005/0825/article73689_1.html

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:11:45 ID:0Ij8CN9c0

日本ミシュランも社長交代だって。
一応、フランス繋がりで・・・

http://response.jp/issue/2005/0624/article71938_1.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:33:10 ID:ZGyEt/Z90

>>668
君はどう変わって欲しいと思ってる？
　
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097756144/l50
ここには貼らないのか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:12:52 ID:hVORhCke0

>>650
その程度で済んで良かったね｡
俺のXMは走行中に突然バッテリケーブルが焼き切れて
そのまま臨終したよ｡･ﾟ･（つД‘）･ﾟ･｡

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:55:16 ID:szDrWNcb0

壮絶ですね。
これからは左車線キープしよう。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:47:31 ID:r3DP+CG+0

自分でいぢり壊しといて、シトロのせいにする椰子は早く日本車に乗り換えろ
日本車でも壊すと思うが、サービス体制はシトロよりは良かろう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:09:05 ID:gaKEtvp40

>>673
ヲイこらおまい

なら671はどう説明するんだよ！誰のせいだ？ぁあ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:43:32 ID:l2m6tcL60

社長交代か。
しかし西武のころみたいに走っているシトロエンを見る
機会が増えるとは思えない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:54:01 ID:szDrWNcb0

西武の頃というより、マツダの頃っすね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:08:55 ID:l2m6tcL60

マツダのころよりももっと前の西武の頃のほうが良く見た

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:19:22 ID:536yOA0I0

社長が交代したからなのか、CJから
「シトロエン正規販売店に関するアンケート」っつーのがキタ。
最近サービスに入庫したときの満足度みたいな調査内容なので、
キッチリ不満な点は書かせてもらった。

住所氏名を書き込む欄は無かったので一応匿名のようだが、
識別番号みたいのがあったから個人特定はされちゃうだろうな。
まあ期待薄かもしれんが、サービス向上を望むよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:09:47 ID:KaaL4qF20

BXよく見たね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:49:18 ID:lXdi19PT0

俺のも含めて　家から半径一キロ以内にシトロエンが四台生息

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:04:22 ID:mDVP/r3r0

俺のも含めて　家から半径100m以内にシトロエンが五台生息

そのうち４台は車齢１０年超ｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:06:01 ID:lXdi19PT0

内訳は？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:20:05 ID:mDVP/r3r0

良い子はみんな寝たとおもったよ。

AX：１台
BX：１台
C2：１台
XM：１台
2CV：１台

これでDSがいればABCD包囲陣なんだがｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:24:44 ID:AEKGPNMW0

>>683
ｴｸﾞｻﾞﾝなしｶﾖ(笑

自分のｴｸﾞｻﾞﾝＢｒｋ、10月車検とって10万㌔迎える覚悟が出来ました。
タイベル・Ｗ/Ｐはやらんとなぁ…あとは貰ったﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ付けてみたいなぁ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:26:17 ID:4yFITcfB0

良い子だけど寝れないんだよ。眠くないんだよー。

DS なんて写真でしか……

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:34:45 ID:eHYj99090

>>683
しかしずいぶんと濃い地域だな。

うちの近所にDS乗っている家がある。
あとは俺のを含めてエグザンが3台くらいか・・
ベソツBMWボルボみたいにズラリとはいかないね、仏車は。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:46:40 ID:g1n4sU150

ここ１年で出会ったシトロ。
C5 & Xan 1台のみ。Xanは信号待ちで後ろについたが
ちょっとだけど俺のXsaraとランデブー走行になりちょっと感動。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:45:34 ID:phAT/4TW0

うちなんぞ、同じﾏﾝｿﾝにXan2台　C5が1台
70世帯しかないのに3台かよ....

689 ：683：2005/08/28(日) 16:49:38 ID:mDVP/r3r0

BXと２CVはもしかしたら「生息」ではなく、お亡くなりまたは瀕死かも知れないｗ

>>684
半径を3kmまで広げたら黒のXanと緑メタのシャンソンが１台ずつ入るかも。

>>685
それは悪い子だｗｗｗ

>>686
共同住宅と駐車場が多いせいもあるけど、濃いねぇ。
でも、オーナー同士の交流はない模様ｗ

DSは行きつけのクルマ屋で売りに出てる。内外装ともに物凄くそそる。すげえ欲しい。
ただし運転席に乗ると、まったく車両感覚が掴めない。
でかいようなそれほどでもないような・・・旧車に慣れたはずの俺としても個人的に異次元車認定。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:59:58 ID:7iTOQAOf0

定年を2年後に控えたオサーンですが、シトロエンには、２CVを13年、引き続いて
エグザンティアブレーキに引き続き8年を経過しました。ふんだんに､修理工場の
お世話になりましたが、路上で立ち往生したことがありませんでした。家族と子供
たちの成長の節目､節目にお付き合いしてくれました。あり難いことです。
子供がのらなくなっても、嫁か、一人でも1000キロぐらい、疲労少なく、旅行
を楽しんでおります、いずれ年金暮らしとなり、維持経費が捻出できなくなるとは
思いますが。人生のかなりの部分楽しませてくれたことに感謝しております。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:05:40 ID:m63Tw58f0

同じ色（銀）のｘａｎブレークが
買ってすぐ毎日視界に入ってくる世になって７年。
当時はレアカラーだたってのに
はっきり言って萎えたわ・・・

>>690
費用はかかるが飽きないから結局得したね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:34:29 ID:mDVP/r3r0

>>690
いい感じの年の取り方してますな。
年を重ねたからこそ、シトロエンがよろしいんではないだろうか。
無理をする必要はないけど、できる限り乗り続けて欲しいと思う。

実家の我がオヤヂに勧めたんだが、結局クラウンに落ち着いちまった。ﾂﾏﾗﾝ
ふわっとした柔らかい乗り心地は共通なんだが、クラウンは運転しても乗ってても疲れるんだよなぁ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:40:04 ID:yYtFsDSv0

>692
むちゃくちゃするなよ・・・。
なにも車知らない人にシトロエンなんて薦めるな。
出先で壊れて、ディーラーも無くＪＡＦのお世話になルハメに
なるような車はそれを自覚できる人間にしか乗れないよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:25:38 ID:eHYj99090

2CVで13年って凄いなぁ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:09:49 ID:gXQ4cOCV0

>690
シトロエンと共に過ごす老後、憧れますねぇ・・・

と言いたいところだけど
690の文章わざとらしくない？

誤字とか、普通漢字で変換する文字をひらがなのままにして、PCとかワープロを使うのがちょっと苦手なオッチャン、
というのを表現してるっぽいけど、ちょっと盛り込みすぎだね。
そういった演出は自分で、あっさりしすぎてるかな、と思う位が本物らしく見えますよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:58:39 ID:sRmeRs3+0

>>693
そんなにむちゃくちゃなつもりはない。

親父は、クラウンの前にはデボネア、その前は430グロリアに１０年以上乗ってた。
多少のことなら自分で手を入れながらな。
実家のガレージには、一通りの汎用ツール、ガレージジャッキ、背板もウマも揃ってる。

しかも親子そろってJAFの世話になることに、何の抵抗もないｗｗｗ
いい年してけっこう長距離もこなすからこそシトロエンを勧めたんだよ。

おまけにお袋は腰痛持ちだしな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:16:14 ID:E4sfrEWm0

>>696 で、何を奨めたの？　いつ頃の話かわからんから、気になってな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:37:31 ID:XoTnNdyw0

来週和紙の里に行く人いる？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:48:16 ID:QeYgl7m50

>>695
まぁ、悪意があるというものではないから、いいんじゃないかと・・

ところでC4の「香りのカートリッジ」、あれいいなぁ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:47:33 ID:D7zL661p0

＞699
Ｒ２のマネだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:18:13 ID:s/zYlW8O0

>>700 ｵﾒ
R2以前からあるアイディアだね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:31:08 ID:6N+Q5Hsr0

Ｒ２のパフューマーは、他車でも使えるので、やたらとパフューマーだけ
売れているという話を聞いた。香りの元もスバルディーラーで買えるので
シトロ純正のを買うよりは、Ｒ２のを買ってつけたほうが良いかも。
（香りの元買うために１００ｋｍ先のディーラーまで、てのも結構キツいｗｗ）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:58:46 ID:eXhSL1EW0

最近のシトロエンはシトロエンらしさが無くなったと良く聞きますがそれはいつ頃からですか？
またシトロエンらしい車とはどんな車種の事を言うのですか？教えてください

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:24:47 ID:PALW1KMA0

らしさ、なんてのは人の数だけ答えがあるので、自分で「正解」を見つけてください。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:20:39 ID:VFuYGrAU0

エアコンとこにつける香りのなんとかわ
オートバックス行けばいくらでもいいのがあるし

706 ：699：2005/08/29(月) 17:22:32 ID:QeYgl7m50

>>700-702
何ぃ！？R2にもあるのか。知らんかったよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:26:40 ID:M9ppXNqG0

これ予約した。
http://www.seriouswheels.com/2005/2005-Citroen-Alien-C2-VTR-Supermini-SQ-Plus-SA-1024x768.htm

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:01:44 ID:IeAVNh/q0

http://www.subaru.co.jp/r2/utility/05/index.html
これだね、R2のやつは。
シガーソケットが埋まるのがなぁ…。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:11:01 ID:eXhSL1EW0

>>703シトロエンらしさ何て言うものは具体的には何もないのかもしれない
　　　売れないシトロエンを思う気持ちから業界がもたらしたただの幻想で
　　　あったんだ。。。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:39:37 ID:AP/QTNbM0

「シトロエンらしさ」
あるよ
ただ、こういうスレッカラシが集まる場所で訊ねちゃいけない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:04:05 ID:QeYgl7m50

>>708
引き出しの中にシガーライタがあるからこりゃ無理だなぁ。
っていうか、蚊取りのベープマットを思い出す。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:31:49 ID:mJpRk52n0

シトロエンらしさを匿名掲示板で語り合うと必ず荒れるからやめておこうね。
２ちゃんでは荒れないようにする配慮が必要

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:05:39 ID:xVsXtuLT0

本当にそんな理由か。。？らしさなんてもんはハイドロ、シート柔らかい
昔カッコイイ車で人気が少し出た。て言うしょぼい所しか無いから
議論なんてできないんとちゃう？
まあ、シトロエンユーザーを敵にまわすつもりは無いけどプラスティッキー
な内装とか見るとあー遅れてるな、技術少ねえとか思うよ。イタフラ車においては
皆そう何だけどね。かといって俺は別にこのメーカー嫌いなわけじゃないからね
シトロエンらしさ知りたいだけ。俺の知らない部分も教えあっていこうよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:48:28 ID:LWNzJ6K+0

それだけ知ってりゃ十分だよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:59:10 ID:nNhOhntD0

どこのメーカーでも言えることだが、いろんな車種に乗らないと
そのメーカーの傾向なんて分からんのでは。
俺はXanに乗っているが、シトロエンはこれしか乗ったことないので
Xanらしさは分かるがシトロエンらしさというのはピンとこない。

-----------------------------------------------------
で、サクソってなんで当初シャンソンって名前で売ったんだろう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:03:38 ID:D5APXuvz0

「クソ」がいやがられたから。
「クサンティア」が「臭そうだ」ってマツダにいやがられて「エグザンティア」になったのと同じ。
「EXXON」が「クソ」「損」がイヤだってんで、世界の中で日本だけ「ESSO」ってブランドでやってるのと同じ。

717 ：715：2005/08/30(火) 09:39:41 ID:nNhOhntD0

>>716
なるほどねー。確かにコトバの響きが日本人にとっては特別だね。
その後クサラやサクソVTSがそのまま出たってことは開き直ったのかな。
ESSOも納得。サンクスです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:28:56 ID:WRu6YmI30

>>715

>で、サクソってなんで当初シャンソンって名前で売ったんだろう？

当初はサクソ（サキソとの説も有）でいこうとしたが、同名の自転車が
存在したのでサクソは使えなかった。
その後、自転車の方が販売終わったのでサクソの名前が使える事に
なった。

クサラもキサラ、サーラって名前を検討したらしいが直球勝負で行った。

719 ：715：2005/08/30(火) 21:30:55 ID:nNhOhntD0

>>718
日本だけってことは日本製の自転車で商標取ってたのかな？
みんな詳しいなぁ。

俺は車はXanだが自転車はプジョーに乗っている。
この場合、車よか自転車の方が偉そうなのがOTL・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:27:42 ID:XAO6f6nW0

むかーし、ホンダのディーラーでプジョーの自転車売ってた。
ローラースルーゴーゴーも売ってたけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:14:42 ID:e3xHXGwM0

>>718
クサラの本国読みは「サーラ」だって聞いたんだが？
エグサンも「サンティア」なんだけど、マツダのセンティアと紛らわしいんで
苦し紛れ英語読みのエグザンティアにしたって。

>>719
台湾製のか？
プジョーの自転車は、値段の割りにパーツのグレードが低くてフレーム
が重たいってイメージだったんだけど、今のはいいの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:22:02 ID:1KLw1opJ0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017103.html
ピカソ６０マソ引き！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:43:04 ID:PPHZU4ig0

＞722
それでも厳しいなぁ・・・
この日本でよくこんなヘッポコミニバンを売る気に
なったもんだ・・・・。
ステップワゴンの爪の垢でも煎じて１Ｌ呑んで来い・・と。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:41:46 ID:kBNuFv7J0

60万引きは新社長の意向なんだろうか・・。
ピカソは日本登場時点で約4年落ちの車だったし
198万くらいだったら数が出たのにね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:43:12 ID:Wp7Pznxb0

>>720
何年前だよ(w

ま、プジョーって自転車部門まだあるのかな？
今年からは台湾製からフランス製になったらしいけど...。
http://www.peugeot-tokyo.co.jp/peugeotbikes/about/index.html
元は金属加工屋でクルマより自転車の方が古いぐらいなので、何とか存続していて欲しい。
グランツールなんかにも出て欲しいものだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:55:14 ID:8pj45xkL0

>725
プジョーの自転車は現行モデルを生産しているメーカーとの
ライセンス契約が終了して、今後はプジョー自体で自転車を
生産することになる。
つまり、
・現行の自転車（コリブリ等）は生産終了
・プジョーブランドでの自転車は新しいラインナップで今年以降も生産される

727 ：719：2005/08/31(水) 11:15:00 ID:vELd3tRF0

いや、どこ製なのかは分からんなぁ。04年のだから台湾かな？
なんつーか、主要部品はシマノで占められているし組み立ては
ショップでやってもらったからアジア系無国籍チャリだなw
一応アルミのフレームだし他の同クラスのMTBと比べても
別段重いということはないよ。
プジョーはツールドフランスに1回目から出てたらしいね。

激しくスレ違いになってしまた。
↓ではシトロエンの話題でﾄﾞｿﾞｰ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:21:37 ID:2I7ytR8H0

>>722
今までも実質６０万位は値引きして売ってるしなあ。
Ｃ４が発売された今、それでも厳しいだろう。
内外価格差はかなり少なめな気はするが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:52:16 ID:gtKu2Gqz0

>>724
100万代記念とか100台限定なんて格好つけてるけど
11月以降にC4顔になるマイナーチェンジモデルの販売が始まるので、
それに向けての現行モデルの在庫整理でしょう？
だから11月までの期間限定なんて変な時期に区切ってる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:05:44 ID:e01CtV1S0

要はそれだけ余ってるって事か？！

な～～んだ。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:19:30 ID:RMuQmEQp0

ステップワゴン～～？
ハズカシｗｗあんな箱がいいなんて人がこのスレにいたとはｗｗ奇跡！！
日本人は犬小屋住んでる国民だと思われるのも納得だよｗ
センスのかけらもないね～～

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:37:04 ID:mjGffZdK0

>>729
そんなマイチェン話はない
来年フルモデルチェンジのC4ピカソは出るけど
いいかげんなこと言うでない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:46:00 ID:4QRsKsUR0

XaraVTRも60万円ぐらい引いてくれるかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:54:33 ID:dpznQ0j20

VTR在庫もう無いでしょたぶん。ベル・エアパッケージのセダンやワゴンなら
あるかも。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:04:36 ID:4QRsKsUR0

がーん。。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:06:20 ID:RMuQmEQp0

値引き値引き・・・・・・・・値引き・・
シトロに乗りたがる人って下級層の方達ばかりで疲れる　　へへ
本国ではプジョーよりセレブな方達のブランドなのに・・・・
せめて中流階級の方たちに乗ってもらいたいな～～

以上・・・下級層の上のあたり（年収350万位）にいる凡人のぼやきでしたｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:13:55 ID:wCp81vhg0

>4QRsKsUR0
とりあえず、もよりのデラで訊いてみてはどうか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 06:31:43 ID:ERK/elw80

うわぁ～お！　モーレツぅ！

ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/10082005_C-SPORTLOUNGE.htm

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:29:45 ID:M/G10R/B0

しかしシトロエン値引きしても売れないヨナ～
新西武あったころXmの商談はとりあえず80マソ値引き・・更にHID付けてナビも付けて・・それなら最初から450マソで売りゃいいだろっていうカンジだったね・・さらに3年75000Km保証付き・・
他のデーラー行くとおまけ無しの定価だったけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:16:18 ID:rF978/HU0

>>732　C4ピカソてこないだ発売したクーペと四ドアのやつでしょ？もうマイチェンするんですか？
　　　どんな内装や外装になるんでしょうか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:12:00 ID:liDzCAek0

今月のカーグラの表3（だっけ？）にシトロエンの広告戻ったね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:16:32 ID:Xdw/MqOf0

>>740
なんか勘違いして無いか?

今までクサラベースだったピカソがC4ベースになるってことだろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:47:47 ID:Tu9YiKe30

>>741
表3ってあほか？
はずかしいレスつけるなよ(w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:20:37 ID:QsCS57Q00

>>743
おまいのほうが意味不明で恥ずかしい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:23:48 ID:rF978/HU0

>>742クサラベースだったピカソ＝クサラピカソが進化したのがC4じゃなかった
んですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:49:38 ID:8KWbSP3q0

クサラ・ピカソとＣ４は何の関係もねぇべ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:06:53 ID:iV6VMda+0

>>743
「表3」つーのはな、裏表紙の内側ページの事をいうのだよ
聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:08:53 ID:rF978/HU0

↑え！そうだったの！同じセンターメーターデジタルだし
エクステリアも似てるからクサラピカソが進化したのがC4
だと思っていた。
じゃあ次世代クサラピカソはC4と似ているのかな？？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:11:05 ID:rF978/HU0

>>748 　 ↑×
　　　>>747○

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:38:38 ID:kYZxrk4j0

C4すごく値引くとうるさいが
全く興味ないもん進められても困る
ハイドロヲタ今の俺の興味・・
メガーヌＷ＞ﾚｶﾞｽｲ＝Ｃ５ＢＫ＞捨てップワゴン＞＞＞２０６＞Ｃ４

751 ：048：2005/09/02(金) 00:14:15 ID:Ugoxqggg0

非常にくだらない（？）質問なのですが
ここと ttp://web-carol.jp/index.html
ここは ttp://homepage1.nifty.com/montecarlo/syaraku/carol.htm
どういった関係なのでしょうか？

両方とも近所なので行って訊けば良いのでしょうが…。
気まずい雰囲気になるのもなんですし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:40:36 ID:OGRuFVIl0

元祖～　と　本家～　の関係みたいなもの？

武闘派スレに出てたよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 06:00:43 ID:FyJst3Ex0

じゃあここは？
http://www10.ocn.ne.jp/~syaraku/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:05:17 ID:Ugoxqggg0

>>752
ありがとうございます。
何となくわかりました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 03:08:05 ID:NoemYKxm0

ヤフー掲示板のC6スレに書いてるディーゼルヲタがマジウゼエ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:52:19 ID:IuQiPWtZ0

だったら、ミンナ！
ここにわざわざ書き込むなウゼェからよ！（ｐ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:03:18 ID:FEMYV+Ex0

シトロエンは部品代、修理費て高いですか？消耗品などや壊れやすいヶ所
なんかは多いのですか？プジョーと同じくらいの割合と考えて良いでしょうか？まだまだ日本の
売り上げが少ないぶんシトロエンの品質が気になり購入に踏み切れません。
車の品質は日本＞ドイツ＞イタリアフランスですよね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:29:46 ID:Rhn83Trw0

ハイドロ関係特有のトラブル以外は他の仏車と大差ないんじゃ？
年式や車種にもよるところも大きいけどね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:06:24 ID:TCZDa0m00

プジョーとの共通部品結構多いよ。
よって、>>758のとおり他の仏車と大差なし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:59:09 ID:Rhn83Trw0

つかプジョーって沢山走っているよね。
Dラーが多いのに一理あるとして、他にも理由あるのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:02:58 ID:pylVQ5Z10

>>757
ドイツ車の品質が高いと思われてるけど、BMW・ポルシェあたりとプジョー・シトロエンの
トラブル頻出度合は同じくらいじゃね？

ちなみに同じフランス車でも、ルノーは総じて部品代が高い。
プジョー・シトロエンのほうが手ごろ。
758の言う通り、何に乗りたいかでアドバイスも変わってくると思う。

乗りっぱなしがＮＧなのはどれも一緒。
手も金も掛けたくないなら国産大衆車がオススメ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:52:36 ID:0GMBjGVL0

>>761さんとは印象がちょっと違う｡
ﾙﾉｰ部品はﾆｻｰﾝに頼むと以外に安いよ？
ルーテシアⅠ16Vのタイロッドｴﾝﾄﾞ､某有名代理店はﾆｻｰﾝの倍だった｡
自分が知る限りシトロエン> プジョー>ルノーって感じだなぁ。
エグザンブレークと306XSiとルーテシアとの比較ですが｡
(だからと言ってルノーが壊れない訳ではないので要注意｡
ルーテシアⅡやメガーヌセニックのATと来たら…)
プジョー605とXMのﾗﾁﾞｴｰﾀｱｯﾊﾟﾎｰｽ､同じ部品なのに価格差が1.5倍だった事が有った｡

故障の比較でBMW・ﾒﾙｾﾃﾞｽ･VW・ｱｳﾃﾞｨならわかるがポルシェと比較したら可愛そう。
BMWもE36後期以降は随分壊れなくなったよ｡80年代車なら余りﾌﾟｼﾞｮ･ｼﾄと変わらない｡
E36・E46･E39って乗りかえたけどﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝなので消耗品だけなら維持は楽｡
まぁボッシュやシーメンスの電装使ってれば設計以外の差は無いわな｡
2年乗って板金以外の修理はRrﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳRH脱落だけだった｡
E36の前のﾗﾝﾁｱﾃﾞﾄﾞﾗは結構ﾄﾗﾌﾞﾙ少なかったが…ｲﾀﾘｱ車は消耗品だけで結構来る｡
ﾌｨｱｯﾄﾊﾞﾙｹｯﾀ､ﾀｲﾍﾞﾙ･W/P･ｻｰﾓｽﾀｯﾄ･ｸﾗｯﾁで30万位かかった｡
痛かったのはｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸの国内在庫が無かった事でアフター品にした。
結局車検代+消耗品その他で70万くらいかかった…
>>757さん
以上の経験から維持のしやすさって観点で
日本＞ドイツ＞＞＞フランス＞＞＞＞＞＞イタリア　って感じかなぁ

さて自分のエグザンティアが車検な訳だが…
車検とって消耗品他換えると車検付きが一台買えそうな勢いで…○|￣|＿
長文申し訳なかったでござる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:59:56 ID:ht6qZXW30

>>762
何年式なん？＞Ｘａｎ
車検通さずに廃車にするん？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:11:37 ID:EQvDrcES0

>>762
> さて自分のエグザンティアが車検な訳だが…
> 車検とって消耗品他換えると車検付きが一台買えそうな勢いで…○|￣|＿

実質乗り換えても今の車以上に整備箇所増える可能性もあるわけで
整備履歴を掴んでる現車に手を入れた方が安心。とか考えてしまう
事故やATあぼんなどの死刑宣告でたら考えるだろうけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:25:05 ID:Rhn83Trw0

>>762
いろんな車に乗ってるなぁ。
デドラにも乗ってたのか。あれカコイイから好きだなぁ。

ルノーが頼める日産って横浜プリンスとか一部だよね！？
ドイツ車はメーカーで変わってきそう。オペルとか。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:34:43 ID:EQvDrcES0

>>765
ルノーの部品はどこの日産でも桶
整備も受け付けるけど最寄りのルノー店に送るらしい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:39:15 ID:pylVQ5Z10

>>762
いやいや、正規ディーラー経由じゃなくて裏技使ったらプジョーでもシトロエンでも安くなりますがなｗｗｗ
これからシトロエンに乗るって人にパーツリスト入手しろってのも酷だし。
以前にルーテシアと206で、主に消耗品の純正価格比べたら、総じてルノーが倍掛けというところだったよ。

フィアットも、筋金入りの大衆車メーカーだけあって、裏技使えばけっこう維持コストを落とせるよ。
バルケッタくらいの年式なら、アフターマーケット品でも純正品でも、まず違いはない。
（モノによっては、アフターのほうが良いものが入手できることもあったりｗ）
デドラも一時期乗ってたけど「プリメーラかと思った」と言われて一気に萎えたｗ
そこそこいい車だったけどね。

＞結局車検代+消耗品その他で70万くらいかかった…

それ、いくらなんでもボラレすぎｗｗｗ
デドラやデルタなら納得するけど。

なんでもいいけど、やっぱり製造国でくくって並べるのって無理がありますな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:07:08 ID:abS3Qz+M0

輸入車なんてパーツを輸入すりゃパーツ代なんて楽勝

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:14:37 ID:4U63RNfK0

どうでもいいが、最近のﾌﾟｼﾞｮは酷いにも程がある
４０７なんかもうね出来の悪い国産車以下に成り下がった感
多分トヨタを追い求めてるんだなと、あの悪趣味は
Ｍベンツもそうだろう。国産車に媚びた外車って結局売れない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:40:23 ID:S+/IMFWt0

>769

自称媚びてないシトロエンの数倍は売れてますけど・・・＞プジョ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:54:39 ID:9NlqBQqg0

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/03(土) 03:08:05 ID:NoemYKxm0
ヤフー掲示板のC6スレに書いてるディーゼルヲタがマジウゼエ

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/03(土) 08:52:19 ID:IuQiPWtZ0
だったら、ミンナ！
ここにわざわざ書き込むなウゼェからよ！（ｐ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:07:30 ID:XpRsqohS0

>>770　407の話だぜ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:13:09 ID:EWsbb/v20

Ｃ４どうよ？サルーン

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:15:24 ID:riS/ueLj0

C5の数倍は売れてんじゃないの？ｗ

775 ：765：2005/09/04(日) 06:39:17 ID:tjoDUZVc0

>>766
日産でもルノーの看板出してないとこは駄目なのかと思ってたよ。
ルノーへ回送されても日産で受けてくれるなら仏車の中じゃ最強体制か。

>>767
裏技てw
プリズマの存在がデドラプリメーラ説を逆転してくれるね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 07:12:07 ID:257NTIRc0

>>775
裏技っておかしい？
普通の人は正規ディーラーで純正品使うのが普通でしょ。
俺はアフター歓迎、直輸入上等、町工場ﾏﾝｾｰだけど。

デドラ＝プリメーラは、どっちが先ってよりも、似てると言われて萎えた時点で俺の負けｗ
フィアットウーノも、先々代マーチと見間違えて萎えたせいで購入やめたしｗｗ
ＡＸをデルタと間違えられたときは萎えなかったがｗｗｗ

デドラよりもプリズマ（1.6キャブ）の方が乗ってて楽しかったな。
ちょっと前のシトロエンに通じる、たっぷりして柔らかいシートも良かった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:36:34 ID:tjoDUZVc0

>>776
いや、裏技と聞いてファミコンを連想してしまったもので。失礼。

エグザンティアをバンパー修理に出した時、工場のオサーンに
「スタリオン」って言われた時はちょっと複雑な心境だった。
たぶん「シトロエン」って言いたかったのだろうけど。

AXと標準デルタ、リヤの角張り加減が似てるね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:45:27 ID:riS/ueLj0

>>776
おまえはつまらないことでも何でもかんでも笑える年頃なんだなうらやましいよｗｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:55:09 ID:VMt20vlq0

今日の日曜洋画劇場「ＲＯＮＩＮ」ってＸＭが出てくるやつだっけ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:44:11 ID:257NTIRc0

イタリア読みだとチトロエンなんだよな。

可愛いよちとろえん可愛いよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:30:23 ID:9NlqBQqg0

>777ﾜﾛﾀ
「スタリオン」と「シトロエン」かー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:31:21 ID:etgmH1qE0

ところで、シトロのスレではタイヤやホイールの話がでないが、
みんなデフォのまま乗ってるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:49:21 ID:kz6Fqls30

C2のＭＴ正規輸入開始ってホント？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:59:05 ID:Yec6dh4S0

＞783
ガセ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:02:13 ID:4U63RNfK0

>>782
当然インチダウン

って本当にやってるの見ないな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:24:41 ID:uJl83lAw0

C4てさ最小回転半径５，８でしょ？大きすぎだよ使えないよね。
せっかく欲しかったのに。シトロエンの馬鹿

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:39:26 ID:TmIpYVqP0

>>786
軽四でも買え、馬鹿

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:22:52 ID:ol9l2Pw80

>>781
ミシュラン以外のタイヤ選んでいる人とか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:20:53 ID:KTjNy44M0

>>767
いやいや､>>757さんが裏技っての使えるという訳ではないでしょ？
自分の消耗品は予め個人輸入してます｡
然しﾙﾉｰ倍がけカヨ…それは知らなかったなぁ｡

ﾊﾞﾙｹｯﾀはｸﾗｯﾁが全交換みたいなことになった上に
ﾀｲﾍﾞﾙ･w/p･ﾃﾝｼｮﾅ･ｻｰﾓｽﾀｯﾄ･ﾍﾞﾙﾄ類､挙句の果てに
ｸｰﾗｺﾝﾃﾞﾝｻまでやったんだった。伝票が手許に無いので…
まぁ詳しくは言えませんがﾎﾞﾗﾚてるって事は絶対無い｡

ﾃﾞﾄﾞﾗはねぇ…｢ﾗﾝﾁｱ｣っていえば｢ﾗﾝｻｰ｣､現車みせればﾌﾟﾘ？だと。
うちの親父がMTの輸入車、と云う選択肢で選んだんですな．
いきなり乗ってきたので「ﾏｼﾞｶｰ」とたまげました｡いい車だったなぁ｡
ｾﾞﾆﾔのｼｰﾄｶﾞｲｶｽﾃｰﾏ買わないかと言われてるんだが…

>>764
そーなのよ｡まぁ一応の消耗品は揃ってるんですが､
恐らくｵﾙﾀﾈｰﾀがﾔﾊﾞｲのとﾌﾞﾚｰｷ全部やらねばならないのと｡
悩みますよ…ﾃｰﾏﾜｺﾞﾝｶｯｺいいなぁ…とか思ってみたり｡

>>775
デドラは1989のｶｰｽﾀｲﾘﾝｸﾞ誌にデザインの経緯が載ってます。
ｴﾚｺｰﾚ･ｽﾊﾟｰﾀﾞが如何に素晴らしいﾃﾞｻﾞｲﾅだったか…
因みにその号はXM特集｡

>>785
14ｲﾝﾁの多分ｴｸﾞｻﾞﾝ用ﾎｲｰﾙ貰ったんだが…ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟの所為で合わなさそう｡

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:59:39 ID:KTjNy44M0

>>762
ｱﾙｶﾝﾀﾗ内装がよかった｡
｢デッサンの狂ったﾌﾟﾘﾒｰﾗ｣って言われたのに､
当時乗ってたXM-Xよりも家族に評判がよかった。

オペルみたいに代理店が変わると大変ですよね。
西武系とマツダ系でも違ったし…
前に西武BXとマツダBXのドアばらしたんだけど
西武がトルクスでマツダがプラスだった…
みんなそうなのかなぁ？たまたまだったのかなぁ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:00:40 ID:KTjNy44M0

×>>762
〇>>765

ｽﾏｿ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:02:58 ID:XFUmBPri0

>>790
ねじが「+」か「＊」かは製造時期の違いでは？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:31:15 ID:nPatf8aC0

>>790
たまたま組立工の手元にあったネジを使った、に１票ｗ

・・・は言い過ぎにしても、ラテン車って、その時期に工場に入ってきたモノを使ってるように思えるんだが。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:04:51 ID:XFUmBPri0

>>782 >>788
新車時はミシュランだったけど交換ではミシュランを着けたことがない。
ちなみにデフォのタイヤはすでに廃番になった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:12:53 ID:xinxnwrY0

>>789
半角読みにくいんだよ、ﾎﾞｹ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:21:17 ID:KTjNy44M0

>>795
ゴメンナサイ。
貴殿もﾎﾞｹが半角ですよ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:00:11 ID:j0wo2xAE0

>>789
あのデドラはよかったよなぁ～。
おかげさんでラテン車にはまったよ。
本気で欲しかった。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 05:58:01 ID:vCcXPwEy0

今のランチアはリブラとか、ちょっと変な顔になっちゃったしね。
シトロエンにはいい顔をキープしてもらいたいものだ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:25:41 ID:Wy/jtvbL0

妻によると、今のシトロエン顔の評価は、
独特でも奇抜でもなく「ぶさいく」なんだそうだ。
俺はあの顔結構好きなんだが、
一般的評価はそんなもんなのかな、と……

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:41:04 ID:Q+xoPwpU0

>>790
マツダで1994年6月に買ったXanは「＊」です。

>>799
だいぶ変わってきたとはいえ、まだまだ日本人のデザイン感覚は保守的なんだろうな。
他に無いようなデザインが出てくると、まずは拒否反応を喰らう。
自動車評論家は無理して「やはり最新のフレンチデザインは素晴らしい」とか褒めまくる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:04:00 ID:M37HVvEm0

フェラーリ360やプジョ４０６クーペは日本人デザイナーなのにね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:32:19 ID:G6QzP1ky0

一般的な購買者のデザイン感覚ということでは？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:51:01 ID:CoqWJMF80

別に>>799の嫁さんが一般・標準というわけでもなかろう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:53:37 ID:uv9jD2g+0

ところでそろそろプルリエルについて語ってくれまいか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:37:34 ID:hNtrmELY0

８月登録分

VW 2,581 15.11
BMW MINI 1,071 6.27
Peugeot 647 3.79
Alfa Romeo 281 1.65
Renault 260 1.52
Citroen 180 1.05
Hyundai 121 0.71
Fiat 125 0.73

CJ最後の望みの綱C4予想外に苦戦中。
本格デリバリーが始まっている８月にもかかわらず
ルノーには大きく差をつけられる。
永遠のライバルヒュンダイにはとりあえずC4分で勝利。
むこうのソナタが出てからが本当の勝負かｗ

しかし、MINIは良く売れてるねぇ・・・。
反面プルリエルは全く売れてない悪寒・・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:23:08 ID:044lA3RQ0

ヒュンダイが永遠のライバルとは、シトロエンも落ちたな。
ヒュンダイが上がったのかな。

でもヒュンダイは一度も走ってるの見た事無いぞ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:34:48 ID:/H6BHK8r0

C5よりも見るよ、俺の場合。
XGはけっこう個人タクシーで使われている。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 06:44:04 ID:hG0LeuLh0

ルノーの方が売れてるのか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 07:55:15 ID:OSpLXxtd0

プルは走ってるの見たことないなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:07:27 ID:hNtrmELY0

首都圏と北海道でやたら見る＞ヒュンダイ
まあ、見る、っつってもシトロに比べれば・・・ってハナシだけど。
首都圏ではタクシー需要でXGが割と走ってる。
北海道は旧いすゞディーラーからの転換が成功してるらしい。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:04:49 ID:NKzwCpiI0

>>799と奥さんの顔が気になってきた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:27:38 ID:EnCYmGlu0

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
＞381
なんといっても今のシトロエンは顔がキモい。これが致命的だと思う。
ダンゴムシつーか、ドラネコつーか、
悪意のこもった知障顔って感じ。あれをみて好感を覚える
日本人は少ないよ正直。外人は知らんけど・・。
その点２０６とかはわかりやすい顔してるもんね。
あと、意外と大きく見えるデザインも諸刃の刃かも。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:27:51 ID:yCPGu7BL0

シトロは丸くなったらオレもうだめだＣ６もｲﾗﾈ
ﾌﾟｼﾞｮー２０６はいいネ、日本人好みなのがギリギリでイヤミに見えない
だだそれ以降は、３０７ｓｗ２０６ｓｗ４０７とどんどん酷さが増してる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:07:16 ID:A0Kh3p5A0

>諸刃の刃
池沼はどっちだとか言うだけ言ってみる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:46:17 ID:EnCYmGlu0

＞814
お前が知障なんだよ。これでもいいの。

―――――――――――――――――――――――――――――――――
もともとは「諸刃の剣（つるぎ）」のはずですが、上の例では「両方に刃のついた刃」ということになって、
ちょっとイメージが湧かない。ただ、『広辞苑』（第３版・第４版）を引くと、「諸刃の剣」の言い替えとして
「「諸刃の刃（やいば）」とも」と出ています。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:19:00 ID:hG0LeuLh0

>>801
スルーしてしまったが、ピニンファリーナって日本人いるの？
デザインのことよく知らんのだが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:30:23 ID:WlpD24N/0

いますよ。今度のマセもそうだったはず。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:50:36 ID:r8H6RQgi0

諸刃の刃

時代劇で使われるときはこっちの方が多いかも。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:01:47 ID:yRxuN77s0

>>816
奥山さんというヒトらしいです。
欧州車のデザインしてる日本人は多いようです。
知ってるのはオペルの児玉さん､BMWの永島さん位ですが｡

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:14:57 ID:m3kWoo2+0

これって絶対吊り上げてますよね
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23076422

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:22:07 ID:vYsPeWcH0

＞諸刃の刃

刃（やいば）はもともと「焼いた刃」（やいたは）の意味
刀（かたな）はもともと「片刃」の意味で「な」は刃物を示す古語

「諸刃の剣」が普通
「諸刃の刃」はギリギリセーフ
「諸刃の刀」だとアウト

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:38:36 ID:hcEGdzMv0

>>821
どうでもいい

823 ：816：2005/09/07(水) 22:31:43 ID:hG0LeuLh0

>>819
そうなんですかー。プジョー406クーペはいいですよね。
オペルの児玉さんって初代ヴィータ（コルサ）やった人ですよね。
活躍している日本人いるんだなぁ。

>>820
恐怖Xmですか・・距離いってるなぁ。現状渡しだし。
値段は高くてもXmはディーラー系の中古が安心かなぁ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:41:33 ID:RUpu/Lis0

>>811
「ぶさいく」ですよ。
でも気に入ってるんだから文句はありません。
まるっきりシトロエンですな。毎日のようにのっています。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:52:14 ID:F594hAs/0

＞824
お前の嫁も、シトロと同じ池沼顔なんだろな。ﾌﾟｹﾞﾗ

クサラや旧C5みたいな顔のコドモはかわいそうだ。
学校でいじめられるぞ。コドモは作るなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:02:55 ID:Q7rnZ5+y0

マイナー後がブサイクっていってるのかな？
マイナー前がブサイクなのかな。
マイナー後の方がちょっとしまった感じがするけど、
日本車的でもあるな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:21:08 ID:IPB32Orz0

マイナー後のことだよ。

クサラやら旧C5.
あの目の離れた、ぬぼーとした顔は
まさに知的障害児、ダウン症のコドモって感じ。
キモイ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:30:41 ID:pMNc18wh0

あんたの発言の方がよっぽど気色悪いわ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:34:49 ID:pMNc18wh0

>>812
>>815
どっちもコピペか？大した健常者だな
諸刃の刃でググって最初に出て来たんだね
しかも諸刃の剣は諸刃の刃から出た言葉だ
よく調べてみな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:08:08 ID:pOKUqOO/0

そうかねぇ。旧C5黒海苔だが、非常に気に入ってますよ。
週２回はヒルズ出向してるんだが、女の子に受けはいいですよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:20:50 ID:9+rrkaMF0

>>824
いいんだ、なんだって気に入った者勝ちだ。

C5前期もクサラ後期もそんなに悪くないと思うのだが、
タデ食う虫も好きずきってやつかね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:40:54 ID:VtcPD1Wo0

クサラのインジェクタのＯリング、一箇所分で2500円…
国産なら600円位だよぅ
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:02:12 ID:Nh2FMoVQ0

>>824
> 毎日のようにのっています。
ｾﾞﾂﾘﾝｽ

>>825
お前ちょっと黙って

834 ：799：2005/09/08(木) 12:34:50 ID:RkwX9CLa0

気になったのでさっき写真を見せてきいてみた。
BX、エグザンティア、XM……カッコイイ
クサラ、C3、前のC5……まあまあ
C4、いまのC5……ぶさいく
だそうだ。
どうやら好みの問題ということで片付きそうだ。
というわけで一般的かどうかはまったく関係なくなったかもしれんな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:50:42 ID:VtcPD1Wo0

>>834
少し前のルノーデザインは嫌いな訳ですな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:53:35 ID:sPzA4NNE0

C5前期もクサラ後期・・・嫌いじゃないけどね。
クサラは前期の方が嫌い。
やはり好みの問題だね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:12:18 ID:c2WHOsQW0

>>830
旧C5の黒は格好良さそうですね
オレは個人的には新顔の方が好きだけど
新顔も黒がいちばん格好いいと思う

注文しちゃおうかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:28:37 ID:ESOdpJMrO

Ｃ４の左ハンドルは導入が出来ないそうだな残念

ところでガラスルーフ付けた人はいる？
開閉できる？感想を聞かせてね

ほんがわにした人も感想ヨロシク

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:41:26 ID:VtcPD1Wo0

C4、自分は4ドアが好きなんだが友達は２ドアだと言う…
通勤道でシルバーと擦れ違うんだが結構大きいのね。
最近増えたなぁ…C3、C4、AXと擦れ違う自分はエグザンブレーク。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:24:49 ID:YmbbLfcG0

>>838
>導入ができないそうだな

ってどういう意味？
CJが導入するはずもない
ってならわかるけど。
左ハンドル厨房と言われるかもしれないが
正直ルノーとかうらやましいよ。
右ハンATでいい車と
左ハンMTでないとだめな車を
はっきりと区別して正規導入してる。
クリオ３では206並のラインナップを
揃えるそうだしね。（もちろんMTもね）

ルノーに鞍替えできたらどんなに楽だろうって思うけど
それができない。
C4だって1.6（できればHDi）のMT（できれば左ハンドル）なんてあれば
すぐにでも買うだろうけど待っていても絶対に無理なことはわかってるしね。
自分で並行輸入するかな。HDiも日本で通す方法あるらしいしね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:36:53 ID:FTHq3wGj0

ぶっちゃけバネシトロってなんかいみあんの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:39:33 ID:NbS67JNx0

そのあげくにピカソ６０万引で１００台捌こうとしてるんだからＣＪってアホだよなあ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:27:58 ID:Q7rnZ5+y0

>>840
ご自分でやってください。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:31:01 ID:9+rrkaMF0

>>841
いやぁ～、分からん。
でも悪いということでもなさそうだね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:57:13 ID:UiXuBN1f0

>>840
CJコールに電話してみな
導入できない理由は．．．だから。

なんで左ハンドルのラインナップがないのか全く意味不明な面もあって、
CJは、糞としか言えない。
機械損失を繰り返している訳だから。
そもそもシト買うのは、変態＝左ハンドル　これは定説だから。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:16:08 ID:anNrLz5x0

>>841
2CV以来伝統のボトムレンジ。

VISA GTが欲しいなぁ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:17:26 ID:YmbbLfcG0

>>845
なんか言ってる意味がよくわからんなあ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:19:50 ID:M+AbHMNr0

＞８４７
小学校に行った？不登校だったのね　ｶﾜｲﾁｮｳﾆ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:22:27 ID:snpP1nFV0

　　　 ((⌒⌒))　　　　そんな本読んじゃダメニダ！！
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850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:43:59 ID:3z1qK7+20

>>837
先週、ヒルズの駐車場で新C5紺が置いてあるのを見ましたが、
全体的にラインが綺麗で、ヘッドライトが歌舞伎役者の隈取り（化粧）の
少々つり上がった切れ長の眼ような感じで、同じ事務所の女の子もオシャレだと
言ってましたよ。当方も同感ですが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:00:28 ID:x7ssA2eJ0

>>841
あるんだなこれが。
ハイドロシトロとは明らかに違うが、他のメーカーの車とはもっと違う。
でも、言葉で説明は難しい。
とりあえずZXでも乗ってみな。
安く買えるし、維持費もそうかからんだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:22:57 ID:FxXHdx+j0

>>851
の言うような違いが
残念ながらC4にもC3にもC2には無くなったんだな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:37:23 ID:T61tfWdh0

つか、ぶっちゃけ人のZX乗ってたんだが、プジョの人にﾅｶｰﾏって言ったら
いやーな顔されて「こっちはフレーム強化してるんだ別モン別モン（ペｯ
って・・・いや、持ち主のとなりでウンウンといってしまったオレだったしｗ

ストロークたっぷりな感じはハイドロモドキか・・とにかく悲壮感あふれる車ですた

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:46:10 ID:LnB6jLlM0

>>851
2CVしか知らないんだが、今のバネシトロはまた違うのかな？

855 ：851じゃないけど：2005/09/09(金) 03:58:59 ID:zEbyzrku0

>852
おいおい、今のラインナップでも
当時の「ZX対他車」程度の違いはあるぞ。いや、もっとか。
最新の他メーカー車と最新のＣシリーズを乗り比べてみ？
個性が薄れたと言われる最近のシトロエンでも、
現代のクルマの中ではやっぱり個性が強いと感じるから。
それがかつてのシトロと比べてどうこういうのは、また別の話。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 04:23:34 ID:jF55b/XM0

F車全般やバネシトロの乗り心地なんて
国産車でもバネ軟らかめにしてダンパー効かせてストローク多めにすれば出来るじゃん

何か？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 04:49:49 ID:7k6yS7zG0

↑クラウンのような車になってしまう。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:09:35 ID:2RP/8n9K0

>>852
C2、C3の足はどうにもならんが
C4はかなりいい線いってると思う。
1.6はまだ試乗してないけど
2.0でもそこらの国産やプジョウとは
まったく異質な乗り心地だった。
ハイドロや昔のシトロエンと比較しちゃいかんのだよ。
現代の他の車と比較してみ。

現行ラインナップでシトロ味わいたければ
新C５がいちばんだけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:42:04 ID:IGL/xavA0

>>853
プジョの人はプジョのほうが上だと思っているから何言ってもダメ。
自意識過剰なんだよ。
同じ会社なのにね　ＰＳＡ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:12:07 ID:RLcbe7P90

Xan乗りなんだけど、あのハイドロ特有の路面の継ぎ目などで出るポコポコ感は最新Ｃ５ではどの程度改善されているんだろうか？
出たての頃に試乗したときは多少は少なくなってはいても、やはりポコポコいっていた。

やっぱりハイドロ車はポコポコしないととダメということで、対策されていないのかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:14:13 ID:oB1FUmrf0

>>856
たられば好きな、お前。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:05:27 ID:UjlAVPPR0

>>859
それ言っちゃおしまいだろ
プジョ→へへと置き換えた方がすんなりくるしｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:07:45 ID:AVE7fLP90

>>856
それでTEMS搭載のプジョー607は乗り心地悪く､
本国仕様の方が良いと書かれてましたね｡

因みに306XTとZX、106とシャンソン乗り比べると
結構違いが解りますよ。オーナー同士でビックリした｡

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:25:59 ID:W2Bng5FC0

C４左まだ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:08:06 ID:aIyHN/IU0

Ｃ４左MTまだ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 04:21:58 ID:PRqEsbux0

>865
並行屋でどうぞ。正規では採算取れません。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:11:03 ID:tkXpcQt30

>>859，>>862
ﾌﾟ糊は，ﾌﾟがいかにすばらしい車であるかを，
特に一般人に向けて発信し，
その行為を積極的に行なう。
その根拠は得てして主観に則ったきわめて不安定なものである。

シトロエン糊は，シトロエンがいかにすばらしい車であるかを，
特に重度の車好きに向けて発信し，
その行為をここぞというときだけに極端に行なう。
その根拠は客観的評価を自分なりに租借した押し付けである。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:11:51 ID:nFh5tq8Y0

シトロエン並行屋ってどこが良いの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:05:26 ID:KJrf2rJN0

ルパル茄子

以外ｗｗｗｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:44:45 ID:a/ps0tjN0

>>867
世間一般に無害なのはシトロエン海苔の方ということか。
プジョーは乗ってて嬉しいんだろうな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:07:39 ID:Uy7bB0Uw0

パルナスって、HP見ると、中古車の在庫とか結構持ってますけど、
店舗ってどこにあるのでしょうか？
世田谷通りと環８の交差点のところは、台数おけなさそうですが。

872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:31:07 ID:b8DAlNc80

店舗は角の小さいビルだよ
そこには車は置いてないんじゃないのかな？
見た感じは倉庫みたいになってるから
上の事務所に行くと「ﾈｯﾄで注文してもらうとありがたい云々」言われるよｗ
小物なら売ってくれるけど基本はﾈｯﾄ販売なのかな？

873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:53:16 ID:SQ4GJsDn0

昔の西武には、何か時代とちょっとずれた、おかしさと妙に人懐かしさで
ふわっと、柔らかい対応があった。貧乏人に大金持ちにも差別対応を絶対
にしない鷹揚さがにじみ出てた。営業の人も、メカニックの人にもこうい
う時代遅れ(当時でさえ私は感じた）の企業としてどうか生き延びて欲しいなと
願っていたが、やはり時代の効率化に飲み込まれてしまった。残念

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 20:53:31 ID:xSriBGJF0

>>869
笑えた

875 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:59:11 ID:EIctYKqx0

ヤフー掲示板のC6スレに書いてるディーゼルヲタがマジウゼエ

876 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:20:09 ID:mrXLuYou0

ウザイと思うなら読まなければいいだけ
自分で情報の選択をしろ！　カス！

877 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:08:50 ID:684iBiap0

>872
クルマは倉庫にしまってあるらしいく、
クルマを見るのはアポイントが必要だと言われた。
パーツに関しては格安だが　クルマは敷居が高くなかなか突っ込めない雰囲気。

パーツを取りに行ったら黄色のＪＵＭＰＹが来てた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 13:46:19 ID:HlFa6rUN0

>>877
デブ谷　元気だった？あいつ、歯槽膿漏＋腋臭鴨ｗ

879 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:41:35 ID:wbhTLPBq0

ルパルナスに
行くのはいいけど、お金を要求されたら絶対出しちゃダメだよｗ
僕がいったときは怪しいCXが店内に飾ってあったYO

880 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:48:08 ID:UTe/UJBO0

茄子、昔Tipoに広告出してた時、中古車が全部
価格応談になってたのが怖かったw

881 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:53:18 ID:UWGymxu80

オールド買うならJAV○Lとかいいかと思うんだが･･･
CX好きらしいし

パル○○には（F）のステッカーをｱﾎﾟ無しで直接買いに行ったよ
普通に売ってくれたｗ
価格はﾘｰｿﾞﾅﾌﾞﾙとは言えないが・・・。

882 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:01:53 ID:0XGeOsvV0

まあ中途半端に高い金払って
中途半端に手の入った状態で買うのが一番損だ罠。＞茄子

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:01:12 ID:IMw3S0Qm0

神戸屋のところを入ってすぐの駐車場じゃないの？いっぱい並んでいるところ。

884 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:50:42 ID:Rctd8tps0

２０００年のＸＭ（最終モデル）は何処がいいタマを抱えているのかな。今年の暮れＢＸ車検非常に悩んでいます。

885 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:51:34 ID:UTe/UJBO0

1月頃、シトロエンのDラーで中古最終Xm売ってたな。
270万位？　しばらくして売れたらしい。
Dラーで見つかるにこしたことないよね。

886 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:12:56 ID:0XGeOsvV0

>>884
ヤフオクでゲット、ディーラーとの差額は整備にあてる

887 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:42:35 ID:2zAJbP0n0

>886

乞食は帰れ！
お前等の鉄屑いじってるほど、人手も時間も余ってないんだよ。
どっかの町工場でやってもらえ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:47:51 ID:2pQV+WJ90

ttp://www.gst.co.jp/new/citroen/
ＧＳＴってどうよ？？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 07:48:30 ID:1HzWmQr70

けっこういい値段ですね　GST

887＞は何言ってるんだ？
整備を自分が頼まれたという被害妄想？

しかしﾔﾌｵｸでXM買うのは怖いね・・・。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:35:14 ID:p0aFSOkP0

Hがヤフオクで出品中
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n22114267

出品者（評価）： xkdnd204 （5）
開始日時：9月 8日 11時 39分
最高額入札者： hcaah5 (新規)
[9月 9日 7時 13分] hcaah5 自動入札。 391,000
hcaah5の最終更新日： 2005/09/08

こういう手もあったんだ。
別IDを使って最低落札価格で入札しておけば
見かけ上は「・設定された最低落札価格にまだ達していません。」
の文字が表示されないのでつられて入札者多数ｳﾏｰ。
希望落札価格になるまでは自分が最高額入札者なので安心。

いくらまであがるかにゃ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:15:55 ID:mV3pJIhh0

＞897

そのかわり、自分が落札したら落札手数料分自分で
かぶらないといけないよ。最落とはいえ回転寿司
やってるとこれもけっこうバカにならん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:22:49 ID:zVKq6uoz0

シトロエン乗りは変態ってホント？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:34:03 ID:TY70hEhS0

>>892
どっかのﾈｯﾄ放送でも見ましたか？
多分変態ではアリマセンヨ。どＭかもしれませんが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:54:43 ID:u4VQXZr80

>>877
>>883
茄子のストックヤードは千葉の某所　試乗時はそこから回送

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:01:05 ID:LMdGS8CK0

回送費用を実費で取られるとか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:33:29 ID:FaoOYlKe0

茄子も千葉なの。
ショベルは千葉だね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:59:44 ID:mSIWwPVx0

シトロエンでＣ８ってあるよね。
あれってハイドロにならないのかな？
ミニバンでハイドロでシトロエンのシートだったら
メチャクチャ乗り心地の良いミニバンが出来そうなんだけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:00:45 ID:JX5PBxem0

ハイドロって何ですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:49:04 ID:JTLGojL+0

灰泥って書くよ。
オーナーが維持しようとして灰泥のようにボロボロになるから。

まあ、昔の話だから気にしない気にしないｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:54:49 ID:lZ9HdKYx0

１０年落ちのＸＭに乗ってハイドロの魅力に取り付かれてしまったのでつが
新しいＣ５は良いですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:45:47 ID:VXK0HJN/0

本当にボロボロになるからハイドロなんですか？
いまいち納得がいきませんが,..

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:39:55 ID:+e1t35rt0

＞901
ヤフオクでクサレ中古を買ってきて素人の弄り壊しを
延々続けるのが廃泥。

マトモにハイドロを楽しみたいんなら、新車もしくは鉄屑じゃない優良中古を
２００万３００万で買い（Ｘｍの場合ね）、年に５０－１００万の余裕を持つこと。

１５万のＸｍやら５万のＢＸで嬉しげにハイドロを語るな乞食共。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:18:46 ID:T9mZf1QM0

>>901
こんな所で待ってないで
「ハイドロニューマチック」「ハイドロニューマティック」「ハイドラクティブ」
をググッてごらん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:37:16 ID:3/wjISZm0

>>902
すっぱり金を出したから優良中古だと思いきや、単にボラれただけだったりする罠

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 04:52:46 ID:csgUkLkb0

>>902
＞年に５０－１００万の余裕を持つこと。

本当に優良な中古なら毎年そんなに整備費が掛かることはない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 05:54:45 ID:v6E6RyOI0

>>890
吊り上げ失敗で自分で落札ｗ
再出品の時はみなさんで入札してあげましょう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:46:07 ID:PkT6b1XG0

Citroên　HYBRID　かぁ？　
ttp://www.citroen.mb.ca/citroenet/d5/d5.html
HONDAもインサイトこんな形で出せや！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:10:54 ID:BnKyyNHh0

>>907
おお、カコイイ！
ホンダも未来志向の車造るんならここまでデザインぶっ飛んで無いとダメだね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:42:51 ID:cP6JQCf90

こりゃ、勘弁してくれってのは俺だけ？
DSのオマージュって事なんだろうけどDSはDSで打止めにしといてくれ
シトロエンもデザインの志低くなったもんだ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:56:51 ID:CGTpwesC0

俺もあんまり後ろ向きなシトロエンは見たくない。
大失敗でも前向きに倒れて欲しい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:08:49 ID:+/QODdn10

まんまＤＳ、最先端のハイブリッド技術と大昔のデザインの洒落でしょう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:54:51 ID:3/wjISZm0

>>907
な、なんの冗談だ！？　窓とボディのラインが滑らかすぎて気持ちわりぃ。

DSのパクリをマヂに考えてるんならホントに志低いな。
世間のデザイン潮流の斜め上を大真面目に出してくるのがシトロエンの良さなのに。

でも、顔つきは嫌いじゃないかも。スパッツは正直大好きだ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:46:40 ID:sYF+mR5h0

先日、シトロエンジャポンのレセプションがあった模様。
場所は都内の最新プリンスホテル、過去のいきさつからすると
・・・もしかしてＣ６？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:56:06 ID:csgUkLkb0

この路線でいくなら寧ろ相当チャレンジングだと思うが・・
神格化されたDSを大衆車に引き戻す行為は冒涜にうつるのかｗ
革新を声高に求めるマニアこそ実は保守的だ罠。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:00:49 ID:ZYJj9Osw0

FFじゃないんだな　ブレークも造れるようにした方が良いと思う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:36:07 ID:v6E6RyOI0

>>913
新社長就任式＆５カ年計画発表じゃないの？
2010年末の年間販売目標台数は20000台とか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:56:48 ID:3/wjISZm0

>>914
神格化までされてたのか・・・知らなかったよ。

「ジャッカルの日」なんかも観たからプレスティッジカーという認識はあったけどな。
日本で言うなら、セルシオ登場前のクラウンあたりの位置づけだろ。
要人用の黒塗り、役員用の社用車からタクシー、社長～部長あたりの個人所有車とかさ。

ぶっちゃけDSは欲しい。パラスでなくてもいい。
でも>>907ではキツイｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:57:22 ID:CPKNdjak0

ノスタルジー路線はマスタングとかでもやっているが、
やっぱ当時の「本物」にはかなわないからなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:38:11 ID:BnKyyNHh0

Ｃ６、早く実車見てみたいね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:03:53 ID:Ev26vzb20

他の色も見てみたい。ルージュ系はあるんかのう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:08:37 ID:DQF/4RB80

写真で見るかぎり、俺もＣ６良いと思うな。
フロント周りはポインター号を連想しちゃったけど。
実車見てからだね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:52:17 ID:moLiXFl50

以前、「ニュービートルみたいに、DSのデザインだけを味わいたい」っていうレスがあったのを思い出した。
同じこと考えてる人がいたんだね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:27:22 ID:UKhPaWKg0

>>921
ポインター号??　D5とC6間違えてない？　

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:52:28 ID:DQF/4RB80

>>923
ポインター号連想しない？
ttp://www.autodeclics.com/gallery2/goodies.php?sec=thumbnails&album=651

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:05:19 ID:zj3mFM070

>>907
出ないに100BX（1DS）。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:31:43 ID:UKhPaWKg0

>>924
21の写真の辺り？　言われてみれば、だね。
D5のボンネット中程からAピラー、ルーフ前半に掛けてのラインから
ポインター号を連想したのかと思いましたよ。色もね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:22:54 ID:6E/YuuqY0

Cスレッドもよろしくね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126440875/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:52:52 ID:A9cQ8H7N0

PSAグループもそろそろＶ８が必要になってくるんじゃないだろうか？
それかトヨタのハイブリッド技術を貸してもらうとか・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:30:15 ID:ht+VE1IY0

V8エンジンなら、またマセラティからもらえばよくね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:09:24 ID:n0snupo+0

>929

もうマセラティとは何の関係もありませんから
ムリですね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:28:32 ID:1QjF23Jz0

マセに限らず、関係（提携）というのは作るものです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:45:23 ID:R0PVYdy10

では提携するとしたら、どこが好ましいと思いますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:55:31 ID:n0snupo+0

＞932
まあ、順当に考えて三菱くらいじゃないですかね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:05:09 ID:1QjF23Jz0

>>932
順当に、トヨタGの信頼性と最新技術を取り入れつつ可能な限り
シトロエンの独自性を発揮してくれればいいと思います。
色気をだして意味なくキワモノと手を組んで沈んで行くのではなく、
信頼性のある、でも真似はされない（しようと思われないｗ）個性的な大衆車として。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:13:01 ID:+FztIckh0

1000を目前にXan97ブレーク75000㌔が廃車になりそうです。車検目前にして
触媒がカラカラいいだしたんで修理あきらめようかと。30万かかるなら次の
クルマ買う足しにしたほうがいいですもんねえ。近所のBXも最近見ないけど
先日の大雨で水没でもしたかな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:13:24 ID:soOWhgeP0

はぁ？　ヨタとか菱とかとがっぷり提携？
もうね、何というか、末代を汚すくらいならもう消えてくれていいよ。

フランス人の狡猾さで、美味しいトコだけ取るだけ取ったら提携解消。
このくらいやってかないと生き残れないでしょ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:44:05 ID:1QjF23Jz0

＞がっぷり提携
＞末代を汚す
＞美味しいトコだけ取るだけ取ったら提携解消
＞このくらいやってかないと生き残れない

すべてが意味不明です。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:50:14 ID:bxNS8Bv80

>935
漏れのXan96ブレーク135000㌔は元気です。
ええもちろんついこの間の車検も３０万以上かけましたが
（フロントストラットのマウント交換含む）それがなにか？

他に乗りたい車がないんで治して乗れば無問題と思うよん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:22:28 ID:XBuTd1dl0

ATあぼーんしたらMTに乗せ換えても延命したい香具師ってのは
そこまで多くはないのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:27:03 ID:lOdubViK0

1.6BXでストラットマウント抜けた人いるのかな。
うちのbxそろそろ10万イ㌔

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:52:24 ID:WNbIoZc10

>>935
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24465944
これを買えばよろし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:36:20 ID:42GgjX+J0

>>939

そのネタって詳しいとこありますか？
AL4逝きそうで2年目。いつまで持つやら。

やれるならばやっちまいたい、MT載せ買え。

943 ：935：2005/09/16(金) 00:24:16 ID:txjxpnVL0

>>941 サンクスです。安いですねココ。ディーラーでは触媒は15万くらいする
っていわれたもんなあ。LHM漏れもZFも無問題なんで手放すには惜しいんですよ。
もうXanみたいなてごろなサイズのハイドラ車もでなさそうですし。
初めてXanブレーク見たときは、なんか妙にカッコ良いライトバン（シトロエン知る
までブレークって言葉知らんかった）だなって思ったよ。
やっぱ延命しちゃおうかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:33:55 ID:GewysJvl0

>>943
うちのバンも最近触媒崩壊し交換しました。
でぃーらーだと部品代で17らしいですね、私も半泣きでした
しかし消耗品だけに解体部品あたるのはいかがなもんかと
ほとんど1/3強で社外品の新品が国内でも入手出来ます。
ネットで検索してみて下さい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:45:24 ID:iT7Y4ktG0

>>943
LHM漏れもZFも無問題　延命してあげてください。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:57:14 ID:kCur9JsR0

イギリスのアンディあたりで買えば？
俺は３年まえにそうした。
支払いはカードでＯＫ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:37:17 ID:fZMeg6OL0

アンディは安いことは安いけど、何時来るかわからんからなぁ。
最近は改善されたの？
球を5つ買ったときは、注文から二月以上掛かったし。

同じ社外品なら、モダンサプライで良いんじゃないの。
日本語が通じるから楽だろうし。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:39:17 ID:kh4Tb3ed0

>943さん
梅）中古触媒（ヤフオク）＋自分で交換＝５万程度
竹）社外品触媒（モダンサプライetc）＋街工場で交換＝１０万弱
松）純正触媒（CJ）＋ディーラで交換＝１５～１７万
ってな感じでしょ。

梅・竹の場合は本体だけじゃなくクランプ類も忘れずに。＞排気漏れとかヤバいよ。
まあディーラーは部品代も高いが作業保証込みって事だね。
ご予算とリスクを考えてどうぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:57:10 ID:UHUwwmjQ0

>>947
Andy、今年の2月くらいにAXの足回りの部品を注文したら、
5日で届いてエラいびっくりしたぞ。
7月のバカンスシーズンでなければ大丈夫かと。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:34:25 ID:QNbgKiNx0

>>949
マジか！
アンディに一体何が起きたんだ。
担当者がしっかりした人だと速いのかなぁ。

しかし、5日で届いてビックリされるアンディも何だかなぁｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:10:58 ID:6TYtEW7S0

今年は天災が多かったなぁ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:07:51 ID:48o35ju80

うちのＸＭがどうやっても壊れてばっかりだorz

で、さいきんはxanもいいかなぁと。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48968066

こいつ買って直して乗ろうかなぁ。いくらまで上がると思ふ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:53:10 ID:IdbXocP30

>>952
宣伝乙

あまりあがらなくてがっかりだねｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:15:32 ID:NmT8nSGw0

正直Xmには憧れる。
でも・・今のままXanでいいよな。幾分かはマトモだろうし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:52:39 ID:CUJuVADI0

エクザン乗ってて気に入ってるからと期待するとＸｍはかなり違うよ
まずボデー剛性がだいぶ低くて、ＡＴがＶ６だからかエクザン以上にトロイ
ﾌﾟｼﾞｮなんかに代表されるＦ車らしい軽い走りの良さは全くといってない

高速とかだと揺れの周期みたいのがゆったりして、横にもゆらゆらしている
これわエグよりいいが、町乗りだとギグシャクした短所ばかり目立つ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:05:21 ID:MNeHPpVt0

>>955
それはちょっと言いすぎ、っていうか程度悪いブツでしょ。
トロイのは間違いないが別にギクシャクはしないし。
あと、XmでもDOHCのはエグザンV6と同じエンジン、ミッションだから速い。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:08:05 ID:9qvkJX1J0

都内の町乗り限定でＺＸかＸａｎの中古を買おうと思います（この際、値段は考慮しない）。
ならば、乗り心地でＺＸの方が上を行きますよね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:06:07 ID:eMGBrQjP0

>>957
ヨレヨレクタクタの中古だったらどっちもたいしてよくないよ(w
あとやっぱりハイドロは町乗りでもいい時はいい～
だからそんな単純に比べられないと思う

959 ：954：2005/09/18(日) 21:48:19 ID:NmT8nSGw0

>>955-956
まぁ、あれか。憧れにとどめておくのがいいってことかな！？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:28:16 ID:9bnILwmw0

>>957
Xanはハイドロだから玉変えるだけで極端新車時に近い乗り味に戻る。
（これはある意味バネより優れてる重要な点）
Xan初心者の人は乗ってもどのくらい玉がへたってるか判断出来ないだろうから
チエック受けるか玉総交換するといい
一般的なバネ車は中古買ってショックがへたっててもそれなりに手を掛けづに乗れてしまうけど
（乗ってしまう）
Xanはハイドロ買ってるようなもんだからそこはお金かけたいよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:14:09 ID:+pIhuLKa0

ショック変えるのって実は玉全交換とあまりかわんないんだけどね
あとタイヤは新品に～ブッシュ関係もできれば～
乗り心地とは違うけどエンジンマウントもやると
ブルブルが無くなってとても快適に～
まあこれだけやったら快適な乗り心地になるよ
30マンぐらいみとけばいいんじゃない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:29:26 ID:CmwAx2u+0

>>961
40万で買った中古にそんな大金かけられません...

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:05:00 ID:hyxrYSRd0

>>962
俺のXanの維持にかかった金額
車検（修理・消耗品交換含む総額）
１回目　１５０千円
２回目　３００千円
３回目　４６０千円
４回目　１８０千円
５回目　５００千円

これまでの修理および消耗品交換費用（車検時に手をかけた分以外）
合計約７００千円

ボディコーティング
合計約２５０千円

おかげで未だ新車同様だ。
安く買っても手をかけなきゃ、そいつはXanじゃ無くなってしまうぞ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 04:02:07 ID:J7skX8s90

向こうじゃタダの大衆車なのに、そんだけ金かかってしまうところがすごいよな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:59:48 ID:/kjCvwc60

>>963
>安く買っても手をかけなきゃ、そいつはXanじゃ無くなってしまうぞ。

名言だな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:18:29 ID:44MLeZ2z0

○○bさんお久しぶり。。

またよろしくね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:40:17 ID:AGjks7HA0

60000ｋくらい乗ったら売って乗り換えとかね
ショミ期限短いが実際これくらいから金がかかって
直してもキリがない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:58:53 ID:1KxrwJ/10

>>963
車検履歴から考えると初期型ですね。
車両本体がSXで325万 V-SXで345万くらいだったかな？
ということはここ１０年強で総額600万円くらいかけたんですね。
すごいですね～

でも、考えてみれば３年周期や４年周期で新車を買い換えることと大差ないのかな？
気に入った車に乗り続けるという意味では、安い買い物なんでしょうね。
頑張って乗り続けてください。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:20:22 ID:PBAzO2rr0

今度初めてシトロエンに買い換えようと思ってます。
Ｃ２かＣ３の購入を考えています。
専門スレがあれば誘導お願いします。
もしくは、すでに乗ってる方、いろいろ教えてください。
ちなみに今はシボレークルーズです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:31:54 ID:QO6mejrl0

シボレークルーズからの乗換えならC2だろうけど、
折角買い換えるなら新しいクルマ生活も望んでいるだろうから、
ここはキャラを一転してC3もあり得ると。
ホットハッチが欲しいならC2、変な車に乗って目立ちたいならC3かな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:42:31 ID:PBAzO2rr0

目立ち度はＣ３の方が上なのかなー？
どちらにするか決めかねてます(^^;)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:02:35 ID:V2bMtm3c0

>>971
なんでC2とC3に限定してるの？他の選択肢も考えては？
なんとなれば下取りは恐ろしく安いから、そういうことも念頭に置いてね。
余計なお世話だけど、ランチアイプシロンをおすすめします。
かっこいいし、性能いいし、誰も乗ってないし、下取り高いよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:42:46 ID:ch2nGASe0

わしもＣ３買うならイプシロン買う。

シトロは大好きだが
あっちの方がよっぽどイイ。
おしゃれの感覚からしてＣ３じゃ相手にもならん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:53:34 ID:DJBlw7G00

オレもイプシロンに一票
C2とC3なら間違いなくC2にしておいた方がいいよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:58:00 ID:qfE6FFxZ0

イプ氏論なんかイラネ

ＢＸのがウン万倍エエ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:08:31 ID:9wIgVrHL0

カッコが気に入ればイプシロンいいね。
シトロエンならC2かなぁ。Yとは真逆に無難な感がある。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:51:21 ID:PBAzO2rr0

イプシロン！？かっこいい！！初めて知りました。少し価格帯は上がるけど上品な感じがたまりません。どうしよう。また悩みが増えてしまう。(>_<)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:46:02 ID:P+za3pbb0

元はプントだけどナ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:54:41 ID:Ot4+f7Bk0

左ハンドルしかなくない？＞Ｙ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:55:15 ID:3U2Le5fC0

プジョ206は？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:00:31 ID:t9/qMQlm0

>>978
その通りだけど
乗ってみればそんなことはどうでもよくなるよ。

>>979
並行扱いなので左ハンドルのみです

>>980
旬を過ぎております

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:22:25 ID:BLjcFNMc0

Ｃスポーツは、発売になるのでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:21:43 ID:5NU5g3Wc0

>>971
プルリエル

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:29:36 ID:5tpAEtKL0

WRCでクサラが活躍しているが、テレビでその走りっぷりを
見ているとこんな扱いで大丈夫なんだろうかと心配になる。
大丈夫なんだろうけど、街中のシトロエンとは別の顔だよね。
タフというか。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:26:55 ID:YcNPvUoY0

漏れもWRCと日本とのギャップが激しすぎて悲しい。
ZXﾗﾘﾚ～ｸｻﾗWRCを知っていれば「シトロエン＝壊れる、遅い」は無いのにねぇ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:43:43 ID:1c7BDhA10

クサラって壊れる？
中身３０６なら、そんなに壊れないのでは？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:42:49 ID:NSuNHJ3R0

>982
出ないに１００万円

988 ：984：2005/09/22(木) 00:08:10 ID:aAKup0j50

そうだ、パリダカの黄/赤ZXもたくましかったな。
市販クサラもそうそう壊れるということはないのだろうけど、
WRCのクサラは漢すぎる。スバルをも寄せつけないしな。

プジョもWRC出てるがまだこっちの方がイメージの範疇だ罠。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:26:38 ID:ZUKMo/Ai0

パリダカといえばジャッキーイクスのＣＸもありました

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:26:37 ID:l1g09nnV0

ラリークロスのXanも凄かったなー
ど派手なエアロと超強力なターボエンジン。
最高だった。

まあ、ラリーレイドやラリークロスは、市販車に似た形の殻を被ったバギーレーサー
だから何とも言えないが・・・・・
ＷＲＣマシンの耐久性や信頼性、パワフルさを市販車に適切にフィードバックできれば
シトロエンも「壊れる」というイメージを払拭できるんだろうけど。
とにかく壊れやすいよな～　（国産車に比べてね）