【C4?】シトロエン武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
散々
たのむから素人が参入しても、煙たがらずに親切に応対してくれ・・・じゃなかった、下さい。。。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 06:54:18 ID:NB1HZKX00
BX海苔である俺様がきましたよ。
この1年間の修理費、車検含め12万円。
それはたまたまだったと思わないとね。
次の1年は30万コースだよ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 15:09:33 ID:LFrGaBGY0
8年落ちを買って、今年で7年目ですよ。
初年度20万
以降、40、30、20、15、15、という雰囲気で、
昨年1年間が12万円ですよ。
今が一番調子いいですよ。
>>7 なるほど
じゃあ今年はまた40万かかるかもしれませんねw
オレのBXはいままでの平均をすると年15万円におさまっている。
年15万=月1.25万のローンを組んでもろくな車買えないだろうから
まあいいほうかと。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 21:32:00 ID:NB1HZKX00
そうだよね。
カローラ買うのと同じ費用で、
とても豊かな自動車生活です。
まあ、時々動きませんが。
BXってちゃんと整備してあればそんなに壊れないでしょ?
漏れ往復100キロの通勤に一年半くらい使ったけど、
代車に頼った事は一度も無かったけどな。
>>11 どんなに整備していても周期はやってくるんですよ
その周期にはまったときは泣きたくなる・・・・
通勤とかで毎日ちゃんと使ってる分は案外大丈夫なんじゃないかなぁ?
週末だけとか通勤でも距離短かかったりする方が不具合でてきそう・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 22:02:02 ID:A8eyM6x+0
>>11と同じ事言ってて、実は替わりのBX数台持ってた人いる。
他のところでは、8年間で5回しか行き倒れたことが無いとか豪語してた。
業者に修理に出したために代車を必要とする事が無かったのは、本当だろう。
>>12 つーか輸入車ってそんなもんだろ。
メルセデスやVWだって国産車に比べたら品質よくないよ。
ましてシトロエンなんだもん。
俺BXだけど、行き倒れたこと只の一回も無いぞ。
そもそも動かなくて駐車場から出られなかったことは何回もあるが。sigh
>>16 オレは2年に1回のペースで駐車場から出られなくなる
お漏らしは数知れずだけどね
つまり、運ってことだ
タダ乗りしてるからでしょう?手を掛けて上げれば?
反省して今直してます。
直さなくていいからCシリーズ買ってやれよ。
だってバネなんだもん
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 00:04:15 ID:Wfy444Eu0
はじめましてがクレクレ乞食
正直、俺は貧乏人だがクレクレ乞食にはなれん。
つうか、GSに乗るような奴が乞食をするなと思う。
乞食の文体から気持ちの悪さを感じるし。
このスレはBX以前用なんでしょうか?
>>24 GSの事は知らないのですが、何かを流用するって事を考え付かないですかね。
>>25 そうだよ。CXまでだよw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 20:17:32 ID:48P4+fyR0
なにかを流用するのは形状的に無理だろうな
流用できるパーツあるなら教えて欲しいもんだ
>>26 白樹脂ファンは硬化してバラバラになっちゃう。
黒樹脂モンは軟質なので、大丈夫だぞ。
それより一度でも オーバーヒートさせると、
シール劣化でオイル漏れ悪化。間違いない。
コロナ・プロミネンス、初期ウィンダム辺りはベルト駆動では無く
わざわざ油圧で廻してました。(パワステとは別)空想で言ってますが、それごととか。
オリジナルのシャフトで廻すと言う発想だと、難しいですね。ギアの設計計算よりfanの方が難しく思いました。
旋盤で掴み様が無いしw それか、電動ファン化。グリル裏にコンデンサーが付いているGSがあると聞いてま
すので、タンク下に吊っているタイプだったら可能だと思います。OILクーラーも容量UPしたいですね。
X3ってオイルクーラーが付いていないのが多いと聞いてますが、本当ですか?
空冷ボクサーを電動ファンにする理由がわからん。
まともなら別に冷却不足なわけでもないし、
電動ファンでもファン壊れりゃおなじだし、
ファンリレーだ、モーターだと、壊れるもん増えるだけだ。
パーツは少ないほど故障も減る(ハズ)。
オイルクーラのファンなら、 GSA初期型は前コンデンサなので仕方なく場所変えてついてたけど、
コンデンサがタンク下に移ってからの後期モデルではやめちゃったワケだし。
X3もオイルクーラはエンジン上部に付いてる。
確かに空冷と水冷じゃ、熱量も違うでしょうね。
FANの損失って結構大きいので、最近の車はクランク
に着いていた車種も新型では電動になってますね。水冷の話ですけど
クラブが希望なのですが、5速も捨てがたく思いますねw
>FANの損失って結構大きいので、最近の車はクランク
>に着いていた車種も新型では電動になってますね。水冷の話ですけど
損失が多いから電動ファンにしたわけじゃなく、
正確な水温管理したいのと、設計上ジャマなだけでしょ。
結局、電動にしたらオルタに負担があって同じかなw
今日残念な事がありました
..............................................
床でも抜けましたか?
そんな当たり前のことで残念がるのか?
159形式のエンジンって何だ?
おれのキャディラックもハイドロ仕様ですが何か?
姥捨て山ML
車はルールを守って正しくリサイクル!
僕もキャディーにLHM塗って相撲とってますが・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 08:52:35 ID:GULYHXSY0
O田センセーはあの一件以来CMLから離れちゃったんだねえ。
今まで好き勝手やっといて一言言われたらプッツリとは。
最近は蛇辺留に出没しているようですが。
フライデーかフォーカスの最後のページに、合成で作ったパロディーあるよね?
最初それを信じてしまったので、チェーンメールを信じた西●の事を悪く言えないw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 15:53:48 ID:bhrVhwAx0
夜○の連中の甘言に乗って、ボロBX買って酷い目に逢った。
今思い出すと、漏れは良い鴨だった。
随分とインチキ業者に貢いだヨ
貧乏人+インチキ業者
BXじゃなくてもトラウマになる罠
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 20:59:47 ID:LojlMOQq0
>44
乞食が鉄屑いじくり回すのはかまわんが、
正規ディーラーにゴミを持ち込むなよ。
>46
Cスレに居づらくなってこっちに来たのかw
また向こうに帰っちゃったみたいね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:20:20 ID:FMWQbf2c0
落ちる前にC6発表しとくれ。
XMをいいかげん買い換えたいんだが。
責任もって土に返せよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 06:09:05 ID:/IGrUlJi0
産業廃棄物を土に返しちゃいかんだろw
そりゃ不法投棄だ
>>52 だから
不法投棄しても良いように、リサイクル料を徴収しているんだろ?
つまらん
こっち側の人間ってシトロエン乗るのが特権なのかよ。
だいたいアシを求めるからこそ日本車が世界中で売れまくっているんだろうに。
漏れはA地点からB地点に移動する手段としてシトロエンを買ってっるんだけどな
ちょっち噂で聞いたんだけどCJ批判をしてるキモイクラブってこいつら?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 13:23:42 ID:+WPfPcKB0
>>58 少なくともこいつはキモイ。つーかそこでも嫌われ者
俺もキモイと思う
>>58 燃費とはどうでもいいんだろうか?
僕は反対。
>>58 BXやXMに乗るんだったら、歩くわ。マジで
2CVじゃダメか?
軽くて燃費いいが…
どこの話なんだかサパーリです
2cvを1年位だけ所有してました。
所有する前は凄く嫌いだったのですけど、
11が好きになりましたら2cvも好きになりました。
手を離れて数年経ちますが・・・欲しいと言う反面
思いっきりナメラレル(割り込みとか、すれ違い等)でしょう。
それからとは、1番マナーの悪いSM海苔を目指してます。(笑
ナメられるってか、ノロノロ走ってても道の真ん中でエンストしても、
誰も文句言わないよ。仕方ねえなあ、って感じorz
この間 東大阪長田付近の国道で見かけた
結構イイペースで走れてたよ。
いや、飛ばせば速いよ。メーター振り切れるもん。
ただ加速がね…
信号で横に並んだあんちゃんにけしかけられたことあるんだけど、
こっちも全開で加速してるのに、やる気無いと思われて不審がられたよ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 10:19:41 ID:vl2C0heX0
シトロエン曼荼羅の世界へようこそ。
2CVセクト=一番穏健派。他セクトとは距離あり、シトロ族というより独立民族派2CV族。一部は2CV限定で神になる人有り。
足車として他のシトロ所有する事多いが、DS等の本流車は所持しないことが多い。排他的な旧車セクトからは意外に好意的に
思われている。 車検はおまかせと自力整備派に二分される。クルマにオカネ掛ける度小。
突然変異アルビノ系のタンガラ、ホフマン等あり。
バネセクト=なんとなくお洒落なシトロの雰囲気が好き。シトロデザイン好き。女性やカタカナ職多し。
新Cセクト=全ての他セクトを非常に嫌悪している。しかし他のセクトには相手にされず一方的な攻撃におわる。車知識は乏しい。
ハイドロセクト=ハイドロなら何でもOK。技術好き?新Cセクトと旧車セクトの橋渡し的立場
玉いぢりなどイヂリ壊しが偉いとされる。初期化マニアは大金を掛けるが多くは中途で挫折
旧車セクト=世に言うシトロ族本流ディープな世界。DS糊の一部にはカタカナ職、お洒落職の人もいるが、大半は唯我独尊馬耳東風の人。
CX、DS、SM、GS、GSA、Hトラック。2CV乗りとは緩い友好関係にあるが、BX乗りのことを内心軽蔑。クルマにオカネ掛ける度大
クルマ以外の話題だと幼児程度の能力しかない場合が目立つ.。態度の割りに意外と小心者多し。
BX&エクザンセクト=そのうち旧車セクトに吸収される。ディープな世界の丁稚修行中。大半の人は修行中に餓死する。
ここでの体験がトラウマで一転して、無個性無故障のトヨタマンセー族になる人もいる。合言葉は「いつかはDS」
中古車セクト=ZX,AXとともに消滅?トロ菌に侵されていない普通の人多く、若者中心の貧乏な人が主体。他メーカーへの変わり身も早い。
安く買った中古車のホイールを替えて乗る程度でクルマにオカネ掛けない修理もしない乗り捨て派
セクト厨=あれこれ分析して定義するのが大好き。自分がどのセクトに入るのか気になって仕方がない。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:00:21 ID:nj4L538D0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:17:14 ID:2uJJ+qnm0
シトロエンのハイドロマチックって耐久性はどのくらい?
日産の油圧アクティブは最後まで耐久性に問題あって今ではラインナップから
外れてる。
というかコスト的にあきらめたんだろうが。
ま、アクティブ壊れても80万払ってでも乗る気ではあるが。
プレジ、シーマがどうにもならなくなる位古くなったら、
S600L位しか買える油圧アクティブ車なくなるな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:01:42 ID:KQAmCIiQ0
サラダ油で走る車か?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:06:27 ID:lCIFeZj60
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:32:44 ID:nj4L538D0
>>74 古くから恨みを持って粘着してるね君。誰だか想像つくけどね(w
>71
うちの親父のシーマのも壊れていたっけ。
正直、あの修理代に比べればハイドロの維持費は
たいした事は無いと思った。
しかも日産ディーラー、完全には治せないとか言って
買い替えを勧めてきたので買い替えちゃったw
実際、他社のエアサスや油圧サスと比べれば
ハイドロの耐久性はなかなかのものだと思う。
メンテ代はそれなりにかかるけど、金属バネだって
ダンパーは消耗品だからね、替えない人が多いだけで。
77 :
LHM中毒:2005/06/17(金) 07:43:08 ID:4Z5El2/40
>>71 友人のレガシーのエアサスも調子悪かった。
三菱の戦車もハイドロと聞くがどういう形で耐久性上げているんだろ。
まさか戦場で立ち往生なんつーのはシャレにならんし。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 09:29:25 ID:NBaMFBaU0
74式なら結構止まるよ。
戦車に限らず日本設計の自衛隊備品はカタログ性能は世界最先端。
但し、現場では、旧ソビエト製より耐久性等に劣り、最後は竹やり攻撃のみになる。
有名な話でしょ。
それに、初回戦闘のみで補給は一切出来ないよ。(補給兵站部隊はあるけどね。)
洗車なんてこまめにメンテしてるし、長距離は走らんし。
マニュアルに忠実に、過剰なくらいに整備するのが自衛隊。他に仕事ないし。
78さんの後段はその通りかも。
タマに撃つ弾が無いのが自衛隊
なんて言うくらいだからね。
普段は整備しまくり、いざとなったら1回こっきりで良ければ、耐久性もいらん罠。
てかマジレスすると、乗用車とは製造コストがけた違いだから、
そんだけ耐久性重視な設計&部品なんでないかい?
連投スマソ
三菱自動車が74式/90式の開発で得られたノウハウをフィードバックしたハイドロ車発売!!とかならんかな。
信頼性はシトロエン以下かもしれないが…。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:29:53 ID:KAXSEJRa0
79さんよく知ってるね。
ずいぶん昔の自衛隊員川柳コンクール1位のやつだね。正しくは
「たまに撃つ たまが無いのが たまにキズ」
80さんへ
確かに絶対額額では莫大な開発金額だが、他国が同商品(?)にかける開発費はもっと桁違いです。
だから初期カタログ性能第一で開発するしかない。耐久性、整備性は問題外。
長期戦の思想がないから、人員の疲労度の評価基準もなし。
いまだにゼロ戦の開発思想を引き継いでいる。特に三菱製。
>>77 トヨタのエアサスも故障が多かったと聞いてる。(5年以上前)
今はどーなんだか。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:07:17 ID:c28rjgII0
>74式/90式の開発で得られたノウハウをフィードバックしたハイドロ車
長距離のドライブは、トレーラーに載せて、、、、。
そのトレーラーが三菱ふそうだったら、嫌だ。
戦車載せたトレーラーが片輪を土手に乗り上げて落ちて、って事故があったなぁ。
伏せ字がどうのこうの言う前に添付ファイル付での投稿やめてくれないかなあ
>>85 添付ファイルなんてなかったけど
あんたのとこだけウィルスつき?
>>85 うちも添付ファイルが付いてくる。
citroenist's mailing listって書いたテキストね。
あれはどういう状態で付いてくるんだろうか。
付いてくる人と付いてこない人が居る。
特定のメールの返信を繰り返しているからかな。
テキスト表示でメールを見てる人に
HTMLで書かれた(オリジナル形式の)ものが
FILEでくるんとは違う?
multipart/alternativeってことだね。
ここ数年前から投稿者のマナーは落ちてるね。
・HTMLで平気でメールを送る。
・件名に「教えてください」、「お聞かせください」・・・など
あほか、みんなこんな件名で質問されたら、
なんのことか分からんから、読む気もせんわ
・ウィルスに感染しているメンバーがたまにいる。
・まったく改行なしのメールがある。某新潟大先生もそうだったかな?
■2CV
自分がかなりの血筋であることをひた隠しにする女。
■DS
もともとは庶民の娘だが何を間違ってかスーパー美人に生まれつき,
芸能界に引っ張り込まれてから底意地が悪くなって疎まれる女。
■AMI
生真面目で繊細だが容姿に恵まれないために道化役を演じる女。
■Dyane
同窓会で「あの美人だれだよ!」と男連中で騒然となるかつての地味暗女。
■SM
「私,近親相姦で産まれた女なの……」と,
いい年してから親戚に吹き込まれた冗談を中年になっても信じている女。
■GS,GS/A
お勉強もできて運動神経に富み,美人だが,スキがなくて男に敬遠される女。
■CX
お勉強ができず運動神経ゼロ。ただし美人で男にちやほやされる女。
■BX
さっき会ったばかりなのにどうしても顔を思い出せない女。
■AX
さっき会ったばかりで大した特徴もないのにどうしても頭から離れない女。
■XM
女王。
■ZX
高校で英語研究会とか生徒会とかに入る女。
■Xantia
ヲタコミュニティ(漫研とか)の中で女神扱いされている女部員。
■Xsara
「いいんだけどさ,かわいいんだけど,なんだろうね〜?」っていう女。
■Saxo
仲間内に女扱いされていない,いい意味でのバカな女。
■C5
地味だが,実はとんでもなく育ちのいい奥様。
■C3
「どうお? 私かわいいでしょ?」っていうアレな女。
■C2
「私ブスだしチビだしデブだし……」と,そうでもないのにいじけまくっている女。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 17:20:42 ID:2Gaugd3Q0
>91-92
萌え擬人化キボン
>>90 初めての質問と言うくせに名乗りもしないヤツ。
しかし某掲示板けっこう見ているんだなあ(w
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:39:41 ID:tFxqdmnN0
Content-Type: multipart/mixed ってヘッダー見たら痛んだけど、
新潟先生の友達じゃん
3万円の純正部品をケチって次はドライブシャフト破損と。
自作するのはいいけど完全な真円出さないと・・・。
はぁ?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:21:13 ID:IMG/doNT0
>>96 楽しみだねぇ。
クランクシャフトが折れる音を聞いてみたいもんだ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:05:56 ID:tonXufzA0
>>100 そこのページのXantiaはトラブルが多いなぁ。
うちのも後期型だけど、殆どトラブルらしいトラブルはないぞ。
ハズレなのか、オーナーの取り扱いが悪いのか。
直すついでに次回のネタ仕込んでんじゃないの?
>>102 そうかもね。
ホムペのためとはいえ、サービス精神旺盛な人だなあ。
>>100 しかしLHM漏れは「トラブル」なのか?
写真で見る限り俺のXanなんて当たり前のようにあるんだけど。
こんなの一々修理に出してるのかな?
あ、自分で直してるのか。
よく見てなかったんでスマソ。
なんかそのページ見てると深谷の専門店がとてつもなくヤバイ店に見えてくる件
ってか分離独立 されちゃった 方の店で、整備済み納車すぐにブチ壊れたことあるけど。保障?なかったよ。
やっぱり、深谷市の店はダメぽなのかねぇ。
HPのFactoryのページでだらしなさは感じていたけど。
個人的な考えだけど、整頓されていない整備工場は整備もいい加減ってのがある。
まぁ、設備だけ整理整頓だけの見た目立派で中身空っぽの工場もあるが、
うさんくらい廃墟にお宝わんさか、ほったて小屋に神業メカニックなんてのは
99%漫画だけの世界だ罠。
キャ○ルマンセー!だと思ってたけど、180度方向転換なのね。
ショップ選びは慎重にってことか・・・。
でもなんかさみしいね。
最初のころのは大丈夫っぽいのにね・・・
この人の車歴を逆算していくと、2000〜2002年頃に某店がダメになってるっぽいな。
ひょっとして、分離独立した頃合いかね?
でも、某店で購入した車は、途中から不調になったGS以外はハズレってのは恐ろしいな。
車にかけるお金をケチる感じの人じゃないだけに、某店の手際のまずさが際だつ感じ。
文章の間から某店への怒りを感じるのは、俺だけじゃないだろう。
っていうか、ヤバイ車を何台も持ちすぎ・・・。
で、旧車がイヤになったのもわかるけど、ここまで極端に変貌するのも珍しいな。
BXとGSがあれば、俺的には満足。おなかいっぱい!
ヤフオクの前進しないXanBrk
後期型だけどZFは載らないのかな
それならちょっと欲しいかも
>>115 ATそのものじゃなくて、ATのセンサーじゃないだろうか。
シフトインジケーターが点滅する奴。
ZFは、制御系が全然違うから無理だと思う。
AL4の中古はそれなりに出回っているから、中古AT載せ替えで30万円くらいか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 22:34:56 ID:w3tAvIRU0
以前は中古部品申し込むと
「これはxxキロでダメになる確率高いので消耗品だと思って新品買いな」と拒否する場合があった。
経済的にピンチの時は「とりあえず中古で凌ぎたいんですよ」と言うと
「じゃこれはおまけでいいや、すぐダメになってもしらないよ。できるだけ早く新品に換えなよ」と他の部品と一緒に送ってくれた。
数年前から頼めば何でも送ってくれるようになった。
今はどうかな、俺ももう付き合いはない。
ウーノの回し者ですか?
宇野は親切だったよ。
やたら忙しいみたいで納期がスッゲー遅れてたけど。
何でもかんでも新品定価の1/3だったよな。
需要と供給のバランスがあろうに。
「え〜こんな部品欲しがるの日本中でオレだけだろうに」って部品が高くって
諦めた事があった。
タダでくれるものもあったんだけどね。
今は望むべきもないんだと思われ。
独立しちゃったほうの店はどうなんすかね?
結構良さげでした。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 08:29:39 ID:8QK94U2q0
>>123 よしもと興業、ですか?
Tipoのデミセになったほうがよいと思われ。
xantia
>>126 あれだけラテン車所有して苦労して、しかも仕事が忙しくなれば、
そうも言いたくもなるんでね〜の?
漏れも忙しい時にシトロが調子悪くなると、そう思うときもある。
シトロ乗りがみんな貧乏人だとは限らない。
この世に1台や2台のxmが生き長らえたところでそれがどしたの?って感じだし。
いじり壊しの総本山の檀家さんに言われてもそりゃ怖いよな。
修理になんの根拠も無いんだもの。行き当たりばったり。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:27:29 ID:TgqJK1ob0
専属壊し業者は、創○学会員だしな。
他人がどう思おうが、本人は絶対正義と信じて疑っていない。
>いじり壊しの総本山
>専属壊し業者
それってどこのお店?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:33:43 ID:t2ZX4f6m0
専属壊し業者のXM大量下血で逝き倒れ。
漏れは、そんな香具師と仲間の技術信用しない。
あれでも、本職の整備氏だってさ。
>いじり壊しの総本山
住職がお出ましになられたじゃないですか。
住職ちゅうから、九州のさる御仁かと思った。
>>132 >>133の言っているところは、壊しているか?そうは思わんけど・・・
結構役立っているんだけどね。
最近MLに登場した、よく改造内容を理解していない人がいたり、
ま、自己責任の世界だから結局は利用する人の頭と腕次第でしょう。
少なくとも、壊れていてもシロトエンらしいと変に寛容さを自慢して、
ほったらかしの人よりはマシだよ。
あ、漏れはあそこの仲間ではないよ。単にあそこをたまに見ているだけの人です。
ホースの経年変化に、いじり壊しも何もないだろうが…
それを言ったら、シトロ本社こそ最大のいじり壊し拠点だろ。
…いや、あながち間違いじゃないか(汗
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 23:32:55 ID:cnIhdW8h0
ホースの経年変化だけじゃない琴に気付いてないヴァカ
檀家さんのお出ましか
>>136 > ホースの経年変化だけじゃない琴に気付いてないヴァカ
正直、、気付かんし解らん。
何か知ってるなら教えて欲しい。
絶対いじり壊さないって約束するからさぁ。
>>138 ショップじゃないよ。
なんか、そこをぼろかすに言っている香具師がいるけど、どうだんだろう?
まあ、たしかに最近調子に乗っているような気がしないでもないが、
現地点では一番まともな感じのところだと思っているんだが。
>>137同様、漏れも気づかないので、教えて欲しいんだが。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 10:58:07 ID:n/WvduGD0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 01:09:42 ID:U6KMpZfP0
え?まだその話なの?
本家 factory
シトロエン2CVの根岸様が扇風機の取り付けで入庫です。
ワロス
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 01:28:05 ID:LgU7q/FG0
まさか無許可ではあるまーに。
2速でエンブレ効かなきゃ、きっつ〜い狭い峠道の下りは恐怖だよ。
街走りはまあ良いけど、くれぐれも不案内な山道には行かないように。
だれかR12の代替え品(COLD12とか)を使ってる人いる?
いたら冷え冷え度とかのインプレ教えてくだはい。
ついこの前入れたクーラーのガスがすぐ抜けちゃってさ、
修理中の現在、入れて見ようか検討中なのです。
(エアコンスレにもあんまり具体的な話がなかったもんで......)
149 :
148:2005/07/10(日) 01:45:19 ID:IoO+8erF0
書き忘れましたが、、
BXに入れたガスは“エアークーリング”という物です。
150 :
147:2005/07/10(日) 13:21:01 ID:VyDAWgRW0
>>148,149
ありがとうございます。
エアークーリングって、ヤフオクに大量にでているやつですね。
リンクにあるテストではいろいろ充填量を変えているみたいですが、
とりあえず規定量を入れる形で使ってみようかと決心がつきました。
修理終わったらインプレしますね。
ちなみに車はAXです。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 17:00:00 ID:XFTHv/jZ0
保守age
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:50:44 ID:n80sMLq70
hage
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 19:51:12 ID:dnxwHGZ/0
CMのHバンが自走してないように見えるのは俺だけ?
曲名「ギャル男魂」
Yo 渋谷から発信濃いギャル男文化 根暗の悪臭俺等が消化 クセエお前等人生どうか?
吐きそうか?まあ無理ない話しだ惨めなお前等 まあガキは飲んでろコカコーラ
いつでもオールウェイズ自慰行為ってかw マジでキモいぜオマエだ馬鹿 そろそろ社会人に孵化
無理なら一生ヤドカリ人生 おれはラッキー過ぎて贅沢な反省 この差はまるで隕石と恒星
落ちるしかないお前等に同情 日本は根暗作る巨大な工場 作られたお前等日本の被害者
リッチな世界に関われねえ部外者 政治家社長キャバ嬢医者 みんなにお前等マジで封鎖
されかけてるぜ気をつけな おれのタバコに火をつけな そして深くお辞儀をやんな
まあせいぜいワロスとか言って騒いでろYO
暗号なんだそうだが解読できる香具師いねーか?
CMってなに?
センチメートル
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 00:05:01 ID:fcsny/F/0
僕は駐車中でもヤです。
普通は突き抜けませんよ。
みなさんどもです。
以前(2月頃かな)スフィア交換ノアと古い玉の処理はどうしたらよいか等質問した者です。
その節は大変お世話になりました。
私、24歳の時に新車でZX購入のあと、XANブレーク、XANサルーン(?ハッチのほうがよいかな?)
を乗り継いできましたがメンテナンスして頂いていた工場の閉鎖に伴い
この度シトロエンから足を洗うことにしました。
こちらのスレッドの住人の方には本当に長い間お世話になりまして、ありがとうございました。
次の車はプリウスが来週納車です。
11年ありがとう、シトロエン。
彼女(もう少ししたら嫁?)はプジョー買うそうなので
フランス車との縁は切れそうにないのでそれがせめてもの救いかな。
良い夢も悪い夢も見せてくれたシトロエンは今でも大好きなので今後もこちらはROMさせてもらいますね。
辛口だけど優しい皆さんありがとうございました。
乙〜
>>158 プリウスとはいい選択ですね。
私ももしシトロエンを降りて日本車なら
プリウスと考えております。
おつかれさま
俺は、今のXantiaがダメになったらレガシィのSOHCにしようかなと思ってるな。
ターボ付きには興味がないし、大きいホイールも不要だし。
Xantiaを二台乗り継いできたけど、ここらで方向性の違う車も悪くないかなと。
この前2回目の車検を通したばかりだけど。
(・ω;)
リサイクル費用払ったのに、勿体ないね〜
>>160 プリウスよりやはりインサイトかと。
後輪のスカートが旧車のシトロエン彷彿させる。
カコイイだよね。エコとかどうでもいいけど燃費の
いいのもやっぱいいね。
8も一度は乗ってみたいし。悩むねえ。
シトロももちろんいいし。
インサイトは壊れるらしいぞ。
まあ、へへ海苔にはそれこそ屁でもないかw
>>165 国産だからとんでもない壊れ方は無いでしょ、多分。
後ろからのデザインすばらし。
少なくとも、インサイトはボンネット突き抜けはないだろう。
灰泥インサイトが出たらSM並に萌える
>>163 廃車するときには払うことになるので
もったいないことはない
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:32:06 ID:cb4tRUZ60
インサイトはなにげに最終系のクサラ顔してる。
お目目が似てる。
サスがシトロ並に柔らかければいいのだが。
オープンになればなおいいし。
乗り心地はかなり悪いらしいから、外見だけじゃね?>へへ似
だろうな。シトロの柔らかさは国産じゃありえないからなあ。
そういうサスも作られてないんだろうね。
何か残念だ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 01:54:42 ID:PIMoPVGP0
つ[クラウン]
>>174 クラウンでかすぎ。
cクラスくらいがいい。
プログレ
デブ
>>176 トヨタはオサーンデザイン。
クラウンのエアサスなら柔らかそうだけど
プログレは無いでしょ。プログレや昔のクラウン
乗ったことあるけどバネシトロと全然違ったぞ。
最近のクラウンは知らないけど。
バネシトロの方が全然柔らかい。国産車のつもりで
運転すると酔う。おかげで運転が丁寧になったよ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 10:03:59 ID:khWoJdQi0
そんな体重の事でムキにならなくても・・・・・
すンごいね。自分のケースを全般だと固く信じて挙句に「ダイエットしろ」って。
そう目くじらを立てるな、電波と喧嘩はCMLの華だ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:40:35 ID:CxJIb0Pl0
なんたって、SMクラブだし
いじめられることに喜びを感じないといかんのだ。
>>182 上手いですね(笑)
最近は買っては売りって頻繁なので、パルナスとそんなに変わりない様な・・・
>>182 上手いですね(笑)
最近は買っては売りが頻繁なので、クラブと称してるけどパルナスとそんなに変わりない様な・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 17:33:30 ID:CxJIb0Pl0
てゆーことは、ちょと気に入らないと、客を怒鳴りつけたりするのでつか。
確かに、店主の性格は似てそう。
えっ、気に入らないことがあると茄子って客を怒鳴りつけるの?
なんちゅう中古車屋だ。
ばっかもーんっ!!
どうせへへユーザーなんぞ自虐的な変態が多いからいいんじゃね?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 12:58:39 ID:MlTpD6bm0
>>183-186 なんか勘違いしているような・・・・単に何でもカラミタイ香具師らの発言か?
たしか、貧乏人シトロ海苔と対極にあるようなオーナーの集まりだったかと。
やっぱり、ボンネットぶち抜きはリコールだよなぁ。
Xantiaは出た台数が多いから、コストを考えると難しいだろうけどさ。
死亡事故を起こしても、新西武やマツダとは無関係と言うことでCJは逃げ切るつもりなんだろうか。
そもそも、対策品は出ているのでしょうか?
対策品が無いと、リコールで交換しても、
時間がたてば同じ状況だと思うのですが。。
>>191 後期型は、XMのリコール対策品と同じ構造になっているそうだよ。
96年9月にリコールが出ているから、97以降のモデルは大丈夫なのかなとも思う。
推測だから、あてにならないけどさ。
XMのリコールと対策品に関しては国土交通省のHPに載ってる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 22:10:15 ID:ZNJSTu2Z0
>>189 しかし、公の場で身体的な発言をするのは常識人のすることとは思えん。
氏は、たびたびそういった無用の論争を引き起こす発言が多い気がする。
ま、常識人だったらそもそもSMには乗らんと思うけどね。
あ、そもそもシトロエンには乗らんなw
何があったのかよくわかんないけどさ
どうして添付ファイル付メールばっかり送信してくるんだ?
文字化けしててまともに読めやしない。
自分の車の写真でも添付しとんのか?
麗しきメーリングリストの作法は、
ネチケットの言葉とともに、
何処かに行ってしまったのでした。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 23:25:57 ID:JQ5RHbfX0
karaage
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 18:55:58 ID:eRkvGgbu0
↑なんで生き返っちまったのやら。o先生。
200
Xmに乗るようなやつが、Webでなんにも調べないでCMLに頼る事自体おかしい。
もっと自力で調べればわかるだろうに。。
修行が足らんな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 21:20:24 ID:oJSuJYJ70
自力で調べられたら、イカガワシイ業者とCML管理者は立場が無い。
よって、教えて君には優しくする。そそのかす。
今さら、埼玉聖地マンセーやられてもなあ。
たしかに以前はよかったが今は只の中古部品ボッタクリ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:10:31 ID:YMDG4bcX0
シトロエンの悪しき伝統じゃなくてC5の悪しき伝統だと思う
週末燃料投下!、、、、、かな?
SM乗ってると、何言っても良いと思うんかな。
それとも、そういう人がSM乗るんかな。
>ウーン、そんなの漏れたって言うのかナー
>パイプやシールやホースは良く点検して下さいよ。
>ドライバーのダイエットが先決では?(私60キロです^^)
>BBSの文章を読めばすぐ分かることですが、単なる合成写真のお遊びですよ。
>(少しはフランス語でも勉強すれば?)
>ユーモアを解せ無い方が居られるとは誠に残念です。
こういうのは「ユーモア」じゃなくて「いやみ」って言うんだよ
そもそも、最初の新型C5投稿もネタ投稿の可能性があるわけだ。
それこそユーモアを解せない人間だな。
諫める側も、普通に諫めるのは面白くないなぁ。
ケチョンケチョンにして逆ギレさせたあげく、「ユーモアを解せないんですか?」と切り返して欲しい。
>>208 >そもそも、最初の新型C5投稿もネタ投稿の可能性があるわけだ。
>それこそユーモアを解せない人間だな。
いや、そういうユーモアなら引っ掛かってもいいが、粉男のは個人への明らかな嫌味だろ。
>CMLも変わりましたね。
>投稿するのに名前も名乗らない輩がいるんですから。
ほんま、正確悪いわ。
性格
だった
>>209 いやいや、そういう意味じゃなくて。
粉男が最初の投稿に対して(彼自身がどうしても一言言いたいならば)ネタを絡めて発言すれば良い訳で。
イヤミで返している点でユーモアセンスが無いという事を証明していると。
また、粉男レベルの発言を、粉男がユーモアとした以上、
今後粉男レベルの攻撃を粉男自身が受けてもユーモアとして流しなさいよ、ってなるわけで。
イヤミと言えば、おフランス。
214 :
193:2005/07/31(日) 17:39:22 ID:502kiwVU0
またやってるね、、、SM大将。
どこがユーモアなんだか、、
息子はなかなかの好青年だけに親父がこうだとなんだか
かわいそうだな。
いい年したおっさんが、、アホか、、、
○川氏の大人な対応が、さらにSM大将の馬鹿さ加減を浮き彫りに
したようだ。
何だかCMLが修羅場と化してきましたな。
昔のfjのノリを引きずってるオッサンだろ。
voidあたりに感化されたのを引きずってるんじゃね?
たまに出てきてくだらない煽りして無駄なトラフィックを増やすという点は
昔のfjと同じ。久しぶりにああいうの見たよ。まさに浦島太郎だなw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:06:15 ID:u7Fu95lx0
旧車趣味は文化なり。乗ってる漏れは、文化の伝道者なり。
SM倶楽部にたてつく椰子は無礼なり。
ってだけだよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:27:21 ID:QrFU42kn0
乞食スレはここですか?
>>218 いらっしゃい、もっと強力な燃料欲しいね。
どこが乞食かと。お大尽と思う。
あ
だれかC尻スレからこっちにつれてきてくれorz
前期型C5はデザインが進みすぎてたのか?
そうとは思えないがw
トーラスのワゴンとC5のワゴン
C5の後ろを走ってると、見分けがつかない時がある。
かと言って、トーラスを褒めている訳ではないけど。。。
関係無いけどC6のブレークは・・・当然発売するのでしょうね?
いつ事故で全損するか、盗難(シトロはないだろうけど)天災で失う物に対し
給料の半年分以上出して動産を買うのに抵抗があるので、とても新車は無理だけどw
ここに乞食と言われる所以があるんだろうな・・・
> トーラスのワゴンとC5のワゴン
共通項はどっちも棺桶積むのが一番似合いそうなデザイン。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 12:08:04 ID:kUbuxr/Z0
>C5の後ろを走ってると、見分けがつかない時がある。
C5のワゴン自体、街で見かけた事がないが・・・
>>226 保険の残存価値と市場価値に、余にも開きが大きいね。
そう考えると、所有価値で言ったら中古で買うのが妥当だと思うのです。
まぁ、そう思うのだったら車両保険を途中で打ち切れば良いのだけど・・・
人それぞれの価値観ですね
BXはレギュラー指定なんだ!
知らなんだ。
CMLは勉強になるな。
>>229 >BXはレギュラー指定なんだ!
年式(燃料供給方式)に依るんじゃなかったっけ?
かたっぱしからレギュラー入れると壊れるんじゃない?
釣りだって・・・。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 18:13:30 ID:l64hL41U0
燃費悪いわ、ノックするわ、・・・・
そこまでしてレギュラー入れる事情が知りたいね
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 21:10:23 ID:zZBCnIrL0
マウント外してから、部品を注文するとは、豪傑だ、、、。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 01:27:40 ID:ePPNWLH70
BXボビン手放して数ヶ月。
プジョー乗ってるけど、できれば戻りたいBXに。
あの軽い運転感覚とぬめっとして直接お腹に来ない乗り心地・・・
新車のBXがあれば即買いなのに・・・
無いものねだりでスマソ
>>234 なんでボビン手放したの?やっぱり維持費?
新車のBXはまぁ、安全性の面からいって無理だろうけど。
というかなんでプジョー選んだかが知りたい。やっぱりハイドロはもう嫌、ってなっちゃったの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:09:22 ID:VPiWVeKU0
>234
新車買う気もないくせに・・・・
乞食っつーのは言う事だけは100人前なんだよな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 11:21:39 ID:6Wbe3DRv0
>>236 燃費悪けりゃ、ハイオクの方が結局安いと思うのだが・・・・
そうやって乞食はいつも安物買いの銭失いで、這い上がれないんだな
>>239 藻まいら武闘派だろ?戦って(相手にして)あげてよ...
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 14:04:29 ID:tL7oeCIX0
最近の添付つきメールの数が尋常じゃないんだが、どうよ?
何で誰も何も指摘しないんだろうか。
242 :
舞踏病:2005/08/05(金) 14:14:21 ID:tL7oeCIX0
>>234 本当に新車のBXがあったら買う気持ちなんであれば、新車購入
価格分のお金をBXのレストアに充てればいいんじゃないの?
極めて素朴な疑問なんだけど。
BX16TZiの新車価格が257.0万円。
50万円も出せば、素材としては上等なBXが手に入るはず。
あと200万円で何をするかな?
エンジンに手を入れて、走行少ないZXの部品取り車買ってAT換
装、エアコンの134仕様への変更とか、ハイドロのライン関係全部
やったとしても100万円ほど余るんじゃない?
乗り出しでな。
でも、それだけお金あるなら壊れたところに手を入れつつ乗り続け
たほうが出費が少ないわけだし。
ということになると、ボビンをわざわざ手放したのは、新車を買うだ
けのお金がないか、あるいはボビン号に対する愛情が醒めたから
、と考えたほうが適当だわな。
>>237 の意見に同意する。
>242
おおむね同意だな。250万あったらかなりご機嫌なBXにできると思う。
俺は今乗っているBXに愛着があるので、新車でBXが出ても買い換える気はない。
そんな茄子の物件があったなあ
〜百マソかかってますみたいな
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 17:28:20 ID:34Sf1+330
素材がダメダメなクルマに幾らカネかけてもダメって法則はあると思う
>>241 指摘は誰かがしてたよ。
いやならオマイが開く前に捨てりゃいいだけ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 08:45:25 ID:El3Te7UF0
VW 4,408 21.54
BMW MINI 1,069 5.22
Peugeot 811 3.96
Alfa Romeo 321 1.57
Renault 391 1.91
Hyundai 232 1.13
Citroen 219 1.07
駄車C3は完全失速・新C5は予想外の不調
頼みの綱のC4も不発・・ともう末期症状のシトロエン。
末期モデルのXG・TBがメインの
ヒュンダイにも勝てず
そのデータ、C4はまだほとんど含まれていないと思われ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 23:21:23 ID:paUdbGYx0
新車のBXがあれば即買といいつつ
中古ボビンすら維持できなかった
妄想癖の貧乏人が居るのはこのスレですか?
それともボビン乗ってたのも昨日の夢ですか??
>248
C4試乗車・広報車を含めてこの数字でしょ。それが現実
200台以上売れてるんだ、結構売れてるんだね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 00:38:05 ID:hvgOckDQ0
>252
1店舗あたり何台か計算してみ・・・。
よくこれで経営成り立ってるもんだ。
>>253 シトロのディーラーはシトロのみで食ってるのはごく少数じゃねえのか?
直営店舗はごく少数と思われ。
外車の中古車店や撤退した他社のディーラーなどで顧客をそれなりに
持ってると思われ。
C4まあまあイイと思うけど、日本車みたいだな。
段々フランス車の濃い部分が無くなってきてるな。
まあBXぐらいが最後なのかも知れないけど。
空力考えればどこも似たようなデザインになるんだろうけど。
直線基調のデザインは古く見えるんだろうね。好きだけどな。
ベルトーネデザイン最高なんだが。復活させろや。
やっぱせめて後輪のスカートくらいつけろや。たいした手間でもねえし。
>>251 C4は少なくともディーラーの数だけは登録されているのは
間違いないからな。それでもこれだけの数字ということだ。
中国製の方が信頼性が高い?
Xmの質問にZXの阿呆が答えているのが笑えるな。
質問を質問で返すなよ、用はお前が知りたいだけだろ。
便乗すな。
Xmかわいそうに。。。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:25:42 ID:H8KTbDDo0
交換の料金はいくらでしたでしょうか
って、店に聞くのが先だろ。
アベマリア>?
ププププ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 22:25:05 ID:QocnqWES0
1ヶ月乗って気に入ってたなら10万キロ越えてても乗り続ければいいのに
いくらか返金させて
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:11:04 ID:tkfMMjv10
じつに味わい深かったわけだから。
禿げシク同意。
だいいち、へへに関しては距離乗っている車は、それだけ日々の生活で転がす
ことが出来た証拠と見なすことも出来、距離云々よりどれだけ手が入っていた
かで判断すべきではないかと思ふ。
距離偽りに関しては誤ってもらって、カネで代償するならそれ相当の金額を対
応させればよいことではなかろうか。
パルナスだったら、余波が大きいなw
ガクガクブルブル
ちなみにAAでの落札価格は2.8万円
走行距離143,300km
70万以上もだまし取ってたわけか
一応走行不明の断りは 入っているね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 08:54:19 ID:M4hshu6Z0
自分で巻き戻しておいて走行不明とはなw
>>262 >1ヶ月乗って気に入ってたなら10万キロ越えてても乗り続ければいいのに
>いくらか返金させて
禿同。
263も言ってるように走行距離よりもメンテの履歴の方が重要。
9年で15万km走って来れたんなら当たりな車体だと思う。
業者間オークションでの落札価格もわかってるだろうから、
相当の返金を要求して差額を消耗部品に回せば幸せになれるのにw
70万返してくれて車両代2万8000円にしてくれたら乗り続けていただろう
業者が返金を拒否したんでしょ
責任をうやむやにして「この取引は無かったことに」って幕引きだろ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 16:31:59 ID:Q9+6Pr8H0
このような悪徳中古車屋はこの世から葬り去らなくてはなりません
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 17:22:38 ID:/lzg4qcy0
ここに業者オークションで28000円のXmがあったとします
この玉を中古車屋で買う場合、みなさん乗り出しで幾らまでなら払いますか?
わたし的店頭価格予想
パル○スだとこの玉が 120万円
最近のキャ○ルなら 60万円
くらいで売るんじゃないかな
えええええーー
何もしないで120万ですか???
ならイジリ壊して60万の方がお得w
AAに連絡はしたんでしょうか?
走行不明って書いてあるのによく返金してもらえたな。
っていうか走行不明車に70万も出すなよw
「記録簿が無いので走行不明」=「巻き巻きしました」の隠語だぞ。
まあ去年から車検証に距離が記載されるようになったから巻き戻しはほとんど無くなると思うがな。
乗ってくださいっつーからタダでくれるのかと思ったら金取るのかよ。
さすがに自分で巻いたら逃げられんだろ。
オークション会場から引き取って駐めておいたら、
知らないうちに誰かがメーター戻してましたってのが通らない限りw
車検受ける前に巻き戻せば(ry
あれ? 当のXm 1ヶ月乗ったってことは
車検通したってことだから・・・
・・・ロンダリング完了? ガクガク(((( ;゚Д゚))))
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 19:28:55 ID:tGB3l9GE0
保守
某MLではお騒がせしました。
その後、応援激励の直メールを数名の方からいただき、
例のヒトの事を不愉快に思ってた方が結構いらっしゃるようです。
さて、いつ復帰するか、現在タイミングをみているところです。
みなさんどうぞ、お手柔らかにお願いします。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 21:58:51 ID:/gkAkdmr0
意味不明
クレクレ房はいいけどさ、どうしてこいつら名乗らないんだ?
まあBXのコンプレッサーなんぞ中古貰っても時間の問題だと思うがね。
はげましておめでとう。今年もよろしくー
ぺぺぺぺぺぺぺーーーーっっ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 10:20:25 ID:o6rgvLtB0
へへ捕手
287 :
へへ代官:2005/08/22(月) 08:39:09 ID:YzoS7qLv0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 10:54:14 ID:+WdTuxoA0
本当にメールしたかはともかく、豪傑というほどでは・・・・・
発表と同時に購入予約、即金でなんてのはざらでは?
志戸呂では珍しいのかな?
コイツ無理をわかって書いてるな。
左ハンドルでディーゼルなんて120%無理。
無理だから前金で払うって言っているんだろう、要するに払う気ないんだから。
まあ大阪だし、シャレなんだろうが。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:52:10 ID:t078lV9D0
>>289 ディーゼルのテシスが入ってくるなら
ディーゼルのC6だったあり得ると思うが
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:53:26 ID:qh/DecsT0
関西人だから、ごねるのが礼儀だと思ってるんだろ。
いざ、金払う段になったら値切るのさ。
右ハンMTで充分……。
5年もたちゃC4の中古もこなれた値段になるだろ。
問題はタマ数だ……!
足元狭かったよ。
長距離で疲れそうだった。
長距離で疲れるんじゃシトロエンの意味が無いな
293は超デブで、足がすごく太かったりして。
C4買うなら118i買う。118i買うならAA買う。A4買うならプリメーラ買う。
プリメーラ買うなら今のP11でいいや。
297 :
293:2005/08/24(水) 18:39:13 ID:+U2d8F9B0
そうかもしんないから、試乗して確かめてみると良いっすよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 19:08:45 ID:fJg43aIL0
>293
また見ず知らずの人を「デブ」とか言っちゃ某氏と同じじゃないですか。
CMLぢゃないんですから、品良くイキましょ、品良く。。。
あっ、武闘派か。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 16:03:43 ID:JaUAheAs0
みなさん、C4、C4と言ってますが、
Xsaraもまだ売ってるんですよ。
忘れられて可愛そうだと思いませんか皆さん。
バネならプジョでいいじゃん
確かに。
向こうの方がかっこいいしアクセサリは豊富だし。
プジョとの違いが分からない人ならね。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 04:53:47 ID:D0n/oBDv0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 08:52:42 ID:pLC2OmgC0
プジョやめてシトロにしました。
同じバネでも味付けが違う。
シトロのほうが上質!
見た目・イメージで行くとプジョになってしまうかも。
結論 バカが乗るのが、プジョー
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 12:19:11 ID:c38YEJWK0
プジョー乗りは思い切ってシトロエンに乗り換えることが出来るか
もしれんが、シトロエン乗りには妥協してもプジョーに乗り換えるこ
とが出来る人は少ないのではないかな。
裏返していえば、プジョー乗りはその場の思いつきでどんなクルマ
のオーナーにでも転身可能。よく言えば柔軟、普通の言い方をす
ればポリシーなし、お前それでも自称クルマ好き?ホンダ乗っとけ。
シトロエン乗りはただの偏屈モノ。よく言えば中毒患者。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 17:33:37 ID:08IotFAj0
c4良いんだけどさ。センターメーターだけは辞めてくれるかな
これじゃなかったら候補にいれてるのにさ。これからセンター辞めた仕様車
が出ることはないよね?
表示をセンターに集約できてなくて、
ギアインジケータがハンドル前に残っているのはよろしくないと思った。
プジョーは安いなりの理由があるんでしょ。
乗り心地異なるのはそのせいもあるでしょう。
プジョーは普及用。シトロエンは変態用。
>>310 ステップワゴンのように左右に細長い表示部がずーっと伸びてて視線をかなり動かさなければならないものよりも
いいんじゃない?タコメーターなんてずっと注視するもんでもなし、前方視界の片隅に入ってれば十分なわけで。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 06:07:15 ID:YchMNeDB0
↑購入決定オメ
?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 02:56:17 ID:rF978/HU0
ちゃっちい内装だよ。。ナビつきで200〜230万位だったら買う
高すぎじゃない?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 15:09:55 ID:MFcm6NTu0
ハイドロにつけ込んだ悪徳商法だよな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 12:18:25 ID:++sZzGD90
え?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 12:49:05 ID:YWhAKuig0
すぐ壊れそうな車にしては値段が高いと思う
壊れないから安心しろ。値段が高いか安いかは試乗した上で財布と相談しろ。
どうせ買えない乞食は試乗お断り。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 20:42:01 ID:MOHnG7+T0
J○V○LのBBSでの質問君は、CMLではご無沙汰の先生のようですね。
ハイドロ全部ダメ?
BXまでならOK
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 13:40:27 ID:GFEpwouB0
>>323 ディープじゃない一般人向けにはXanからがOKとなるのではないかな?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 15:36:29 ID:fEzWIbL00
京都のシトロエン中古車屋でXMを「ステアリングラック対策済み」と称して
売っているのだが、これってCMLで話題だった奴のパクリなのだろうか。
それって「すでに漏れ始めてました」ってことですよね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 21:18:01 ID:p+hZruvn0
高圧がかからないリターン・リークバックからの漏れってことは、、、、
LHMタンクのフィルタが詰まっている、ホースが詰まっている、
ホースが破れている、だけなら良いが。
漏れ量が過大の場合だと、そのうち何やってもダメポになるかも
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 00:16:55 ID:EhVkQ6Fh0
↑日曜夜の神田川状態ね。大金つぎ込んでバイパス工事やってても、
流水が多すぎたらあふれる。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 00:36:35 ID:hNtrmELY0
8月登録分
VW 2,581 15.11
BMW MINI 1,071 6.27
Peugeot 647 3.79
Alfa Romeo 281 1.65
Renault 260 1.52
Citroen 180 1.05
Hyundai 121 0.71
Fiat 125 0.73
CJ最後の望みの綱C4予想外に苦戦中。
本格デリバリーが始まっている8月にもかかわらず
ルノーには大きく差をつけられる。
永遠のライバルヒュンダイにはとりあえずC4分で勝利。
むこうのソナタが出てからが本当の勝負かw
しかし、MINIは良く売れてるねぇ・・・。
で・・・結局のところ、おまいらの言う「いいショップ」ってどこよ?
客への対応、店の設備、メカニックの技術、整備や車両の価格など。
あ、店へのアクセスし易さっていうのも見逃せないな。
MAX100点で評価しる!
ショップなのか整備工場なのかどっちやねん!
店へのアクセスのしやすさって、入り口の広さのコトか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 04:50:41 ID:/H6BHK8r0
駅までチャンとキッチリ必ず快く送迎してくれればいいショップ
作業の見落としがなく一週間で車を返してくれたらいいショップ
有明の工場はどこから入るのか判らなくてぐるっと回っちゃたよ
嘘や適当なことを言わない。 ←良いショップね。
(嘘や適当なことを言わない良いショップの例)
あら旦那、また来たんですか。ちょっと早すぎじゃありません?
え、また××が壊れた? そう、そりゃ壊れるでしょうねぇ。ボロなんですから。
で、どうするんですか?まさかまだ治すつもりじゃないでしょうな。
はっきりいって治す価値、旦那の薄い頭の毛の先ほどもありませんぜ。
こんなゴミを治す気が知れませんねワ・タ・シ・は。
大事な金をドブに捨てるようなもんですよ。
ダメなトコ治したって、まだまだ次々と来ますよ。
壊れない方が不思議なんですから。だいたい危ないし。
死んだり殺してからじゃ遅いですぜ、旦那。
こんなモンに修理代使うくらいなら、それ頭金にして最長ローンでも組んでとっとと新車買いましょ。
旦那だって「女房もクルマも古い方がイイ」なんてタイプじゃまさかないでしょ。
ピッカピッカで三年保証付きの新車。バネ嫌ならハイドロだってあるんですから。
形が気に入らないって? そんなの買っちゃえば大丈夫。
しばらく乗れば、たいがい「なかなかイイぢゃん」って話になるんですから。ホント。
新車買って後悔するなんて、金持ちのするコトですから、旦那なら絶対気に入りますって。
人間思い出に浸ってばかりじゃダメですよ。
しかもこんなボロ車の思い出なんか、どこが壊れた、どこが漏れた緩んだ落ちたって話ばかりしょ。
そんなのフツーの一般人に語ったって鼻で笑われるだけですぜ。
新しい思い出作る方向に向かわなきゃー。やっぱ。ねぇ、旦那。
あ、それとゴミの下取りはもちろん出来ませんので、そこんトコはよろしく。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 06:16:45 ID:za8i6ccR0
>新しい思い出
やっぱり壊れるんか? 新しい車も
tesutu
tesutu
tesu
tesu
なんだなんだ?
>>334 しょっぷ というか でぃーらー じゃん
>334
ワロタ。
どうせなら国産車を薦める方がもっと良心的だと思う。
>322 おまえいい男だなあ。ガンバレガンバレ。
宮崎駿もC6から出てきたね。カッコイイかも>C6!
345 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:54:30 ID:aIyHN/IU0
>>344 たけしか宮崎の時のC6の画像うpしてくれませんか
347 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:25:29 ID:LJ0b7XoL0
ここって、新興宗教の信者たちが傷を舐めあう板か?
入信希望のところ悪いんですが、違いますよ。w
>>346 GJ!
なんか、高そうな車に見えるなー
なに!三濃宗教?
351 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:21:48 ID:mrXLuYou0
なんでも良いからさぁ、2cvにETC付けてまで高速走んなよー
そんなんだから粉男は路肩から抜くんだよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:38:25 ID:cktVV55C0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:58:27 ID:yvxRA/650
2CVは一般道も走るな。とろい。邪魔。臭い。
先日はトロイの木馬をありがとうございました
2CVの呪い
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:26:50 ID:SIno7G8F0
黒のDX横転って、DSで桶?
BX鴨
2CVのことをトロイとか呪いとか言うな!
走り方では活発で楽しい!
のんびり行くのも楽しいけどね。
キャリアメーカーのサイトをぐぐるという発想はないのかねえ。
そのうえで聞けばいいと思うが。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 10:57:41 ID:uB8Es0+r0
>>361 おまえもこんなところで愚痴たれてないで
直接言ったれよ
おまえもバカにされるぞ〜(w
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 22:44:49 ID:828t21LK0
>>363 しかし、読みにくい背景色だな。
このHPの作者は色弱なんだろうか?
一般人の目には非常に読みにくいと思うのだが。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 02:34:17 ID:6TYtEW7S0
SM愛好者が一般人なのか、いささか疑問を感じる。
ユーモアの感覚はかなり違うらしいw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 14:01:27 ID:VFQ3oyuV0
>>364 こういうやつがいるから世の中つまんなくなるんだよね〜
個人のものぐらいやりたいようにやらせていいじゃん
あと、色というより絵柄の問題でしょ?
勘違いで色弱なんて使うなよ
まぁおまえ頭悪いんでしょうけど…
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 18:58:22 ID:u94zVq2x0
>>365 >ユーモアの感覚はかなり違うらしいw
それはCMLで実証済みです。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:21:24 ID:z6MiRO6X0
京都からです。C4を購入のつもりでいたんだけど、でぃーらーの対応が高飛車な感じで、印象が悪かった。
でぃーらーに売る来があるの?と思ったよ。 で、結局はルノーのメガーヌにしました。
どっちのでぃーらー?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 02:50:06 ID:8yvO8j0I0
>>368 自分も全く同じパターンでメガーヌにしました。
やっぱり購入後の付き合いもありますし、ディーラーの印象は大切ですよね。
もちろんメガーヌという車自体も運転が楽しく、選択は正しかったと思ってます。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 03:12:31 ID:XGEsOrPK0
うっかりするとオイルが切れちゃう車ってすでに壊れていると思うぞ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 07:54:21 ID:IdbXocP30
>>368 たぶんあっちのディーラーだろうね。
オレも同じ印象受けたよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 07:59:22 ID:wHjcLPlk0
ピカソ乗ってるやつ居ない?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 09:33:57 ID:1/OJRq4o0
>>369 ちとろえんじゃぽネット関係者だー w
えっと・・・確か、「南」の島の方にあったような・・・・って、バラばれですが w
でも、余裕があればやっぱりC4欲しいです!
>>371 俺もあれ読んでどうしてオイルを切らしたか書けよと思った。
たしかに最終型なら故障は少ないだろうけど、欧州車はどこもそんなもん。
BXの中では壊れにくいだけでそもそもBX自体それなりに壊れるのは否定できず。
ピカソの纂奪ビーフ・・・スンバラシイ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 15:35:23 ID:4zwhy4Q/0
BXにいつまでも乗ってると、おつむが壊れるんでつね。
壊れるんじゃないよ
壊れてるから乗るんだよ
379 :
あ〜なんか:2005/09/18(日) 18:01:40 ID:1/OJRq4o0
熱烈な九社糊のかたも凄いですが、
シトロエン=壊れる・・・・のイメージを植えつけていくと、
ユーザーの新規開拓は難しいですね。
今後のシトロエンの位置づけはどうなって行くんだろう?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 14:13:31 ID:66dYOJrf0
>>377 こういうレスするやつ多いのに笑ってしまう。
自分が本当に気に入って大事に修理しながらBXに
乗ってる人のどこが悪いの?
そうやって人をけなすことしか出来ない人間が多くて
ほんとに嫌な世の中になったもんだ。
ネットの上では何でも発言できる、
いやネットの上でしか発言できない。
おつむが壊れてるのはおまえのようなヤツのことを言うんだ。
>>379 はじめてシトロエンというブランドを選択するような人に
「シトロエン=壊れる」というイメージはあるんだろうか。
少なくともオレのまわりの人間にはそういうヤツはほとんどいなかったぞ。
それより何よりシトロエンという知名度のなさとディーラーの
少なさが今のシトロエンの問題だと思う。
それが言い証拠に初期の156のセレなんかトラブル頻発なのに
そんなことは関係なく大ヒットした。
C4なんかあのトランスフォーマーCMを期間限定でいいから
TVCM(地上波)流すだけでかなりインパクトあるのになあ。
今度の新社長はそのへん、よく考えて欲しい。
↑ どうもresの付けどころが間違ってるような・・・。
釣られましたか??
↑ 内容はともかくアンカーは間違ってないような・・・。
おつむ壊れましたか??
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 21:48:10 ID:lubMdVbV0
車の下にもぐらない主義で、エンジンオイル切らせたのが、
「大事に修理しながら」なのかぁ。
BX糊のオツムの壊れ方には笑ってしまう。
>>384 禿同
いままで持った車で一番ボンネット開ける頻度の多いのがシトロエン、もうダントツ
手を汚す代わりにお金を使うってのは勝手だけど
LHMとegオイルの量の管理位は自分でやんなきゃ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 23:15:24 ID:Rl8+LPjK0
シトロエンWRC 相変わらず強いですね!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:43:26 ID:DJBlw7G00
マフラーに穴あいてんだろ
勃起しました
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 12:43:55 ID:adLeD+7i0
マフラーに穴が開けば、草刈機でも爆音くんになりますが・・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 19:54:08 ID:YPHr3CRd0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 21:18:19 ID:adLeD+7i0
392 :
390:2005/09/21(水) 22:02:17 ID:YPHr3CRd0
>>391 ナカーマ!
良燃費レギュラーのアルトと並燃費ハイオクのシトロ、単純にガソリン代が倍違うズラ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:41:48 ID:y4TVQx1b0
C4
だめだったぽ
試乗の時は感じなかった糞度が多数発見され
わずか1ヶ月でバイバイして、中古のBXに乗り換えです
ネタでなければ糞だった所を具体的に書いて欲しいな。C4マジ検討中なんだ。
それからC4の下取り幾らでしたか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 08:11:24 ID:Iiv3RTIp0
ネタでしょ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 09:07:37 ID:0SZWLusJ0
C4は、4ATが良くないな
年明けに6AT導入の極秘情報があるので、俺はフェアリフトを待つよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 09:24:23 ID:bKr4wcvo0
5MT・6MT導入の情報はないの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 13:30:19 ID:cDGEDGhk0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 19:17:20 ID:J/HJmdCw0
6ATは無理っしょ。
仮に出るとしてもぷじょ307の方が先では?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 21:38:48 ID:XKthJad60
近日中に1.6はBMWと合弁のエンジンに代わるんでしょ?
ミニもこのエンジンを搭載するビッグマイナーの噂
そのときATも変わるのかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 12:17:20 ID:rVNrttTY0
>>402 その時、6ATに変わるってウサワ。
MTは、現状の維持とオナサイトに書いてあったので、MT買うヤツは今買っても同じだけどな
ミニは、1.6のみ C4は、1.6 2.1が導入されるとのウワサ。
>>403 >MTは、現状の維持とオナサイトに書いてあったので、MT買うヤツは今買っても同じだけどな
C4のMTって日本で売ってるんですか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 14:51:12 ID:r1Msbwu90
C4のMT、日本で売ってほしいんですけど・・・・
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 15:06:29 ID:0XDQaGMD0
MT派の人は素直にVTS買ってください
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 16:07:38 ID:r1Msbwu90
VTS煎らないから、メガーヌ1.6のように普通のMTが欲しい
404とか405とか、こういう買いもしないのにMT、MT言う厨がいるから・・・(ry
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 16:23:39 ID:r1Msbwu90
どうなるの?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 17:00:42 ID:59Zroc490
「買いもしないのに」というヤシ、マジでウゼー。
MTが選べる車種限定で車選びしてるしてる人もいるんだよ。
クサラVTRの在庫まだ残ってそうだが
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 19:09:41 ID:r1Msbwu90
貧乏人は自転車乗ってろ・・・・と同じ言い方だもんな。
モノとしては、メガーヌのようにMTは受注生産
という形でいいんですよ。
俺は、輸入・国産車を何車種か燃料の構造変更して
ガス検を取ってるけど、排ガス問題はAT車のガス検
レポートを取っておけばMT車に流用しやすいレベルだし、
経験からいけば何とかなる。
C4のVTR以外にもカタログモデルとしてMTを用意すべし> シトロエンJP
ここでMT派を否定する人たちには関係者の方も
多く居るだろうが、シトロエンJPの態度というもの
が見えてくる。 これはディーラーの対応にも
言えることでMT車の問題・対応のまずさで
多くの客を奪われている。 それを自覚した方がいい。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 19:11:26 ID:r1Msbwu90
VTSが抜けていた クサラ VTR もあったね > MT
>>412 オレもMT導入希望なんだけど
こういうことを言うと必ず
決まり文句を言う香具師が絶対に現れるよ。
みんなも知ってるあの定型文ね。
さあ、どうぞ
↓
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 22:06:33 ID:3S07M5DL0
C4 限定車でるから買えよ MT
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 22:15:26 ID:r1Msbwu90
いつ?
>>414 あのお方はC尻スレにしかカキコしないと思います。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 23:28:30 ID:wQVBa+w60
>>416 もう完売しますた
全国限定5台のC2は、万人向けのアナウンス=売れ残り?
全国限定15台のC4は、マニアック向けのアナウンス=完売
>>418 マジですか?
C2の限定車はレスポンスにも載っていたけど。
C4のMTなんてあったの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 09:11:52 ID:rm8VjZb+0
C4の下取り120万円だった 2.0HDDナビ付き
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 19:06:27 ID:jW9UFBdV0
>>421 何何? ラリージャパンの記念車がデルの?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 19:41:53 ID:CjYt6BXs0
うそ まじうれしいんですが
421さん 詳しく教えてください
424 :
421:2005/09/25(日) 19:47:49 ID:d6z+FkFg0
>>423 いや。オレは何も知らんよ。
>>415がC4のMTの限定車が出るって書いてるので想像で言ってみただけ。
C2の限定車はラリージャパン記念らしいからそう思っただけだよ。
Dラーに問い合わせても情報ない、って言われたからガセじゃないかな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 20:47:45 ID:vhRr++Jk0
ガセですた。。。
ところで、みなさん 外装と内装はなに色ですか?
うちのは、外ブルー&内ブラック つまらない仕様です...
到着まで後少しだが、 思い切って、外赤&内ベージュにすりゃ良かったかな?エクだが。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:23:00 ID:6YaRz5Xq0
おいらは、ルージュ&内装ベージュだ。
これぞ、王道!
てか、パノラマルーフ頼んだ人いる?
納車待ち3ヶ月は本当かい?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:32:05 ID:3LymPJEg0
C4内装マチナルってジジ臭いよなぁ〜
同じベージュ系だけどワディビスとは印象全然違う
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:33:21 ID:Vew5YxCn0
ワディビスはC4のキャラに合ってるとおもふ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:49:21 ID:sL+KXCEB0
あのブログやってる人たちのって、マチナル 一番安い1.6ノーマルですか?
ブログなんてやっている人がいるの?
素晴らしい!なんて良い人なんでしょう〜教えて〜どこなの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:43:26 ID:z9blPEhF0
てか、緑色は1台も売れてなかったりしてw
家のディーラーじゃ、青2台 赤2台 グレ3台 シルバ2台 だそうだ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:54:04 ID:1tuapYf+0
そういえば試乗しにいったときに、1.6と2の違いを聞いてみたら
『「排気量」が大きいので2の方がパワーがあります』と言われて驚いたよ
『ベストバイは排気量が大きい方が良い』とまで言い切った姿に萌え〜
別のシトロエンで結局、C5を買いましたがw
C4ってハイドラ?なんですよね?
国産車輸入車全種類だかって雑誌に載ってました
今時時代遅れな車なんですな
何か来ましたよ。
つまらん釣りだな・・・
436 :
?:2005/09/26(月) 00:25:25 ID:R1mOvKW50
モリゾーとキッコロが山に帰っていくときに、
うすっぺらな体になっていて心配になった。疲れたのかな?
最後は、土管のような中にもぐっていってしまったし。
どこの森に帰ったのか位は教えて欲しい。いつか合えるかもしれないし。
合いにいきたいな。でも、他の色のキッコロ達はどこにいったの?
森に戻っていくときに一緒じゃなかったのが気になって眠れない。
437 :
?:2005/09/26(月) 00:41:40 ID:mDO/MTPn0
俺の見に行ったディーラーは、1台も売れてないみたいだぞ。いや売れてたら怖い。
説明を聞いて唖然とした。車体のグレードも違う言葉だった。フランス語でもなかった。
展示車は、1.4セダンだそうだ(爆
で、販売している車は
「1.6セダン」「2.0エクルーブ」 と「1.6VHS」「2.0VHR」4種類で、
おすすめの色は、「グラファール」と「ブルーオランタル」で、内装は「ワフィダス」が良いと。
まだ若いのに老眼らしく、必死にカタログを見て説明してくれた部分もあった。
2.0はヘッドライトが動くんですよね?と聞いたら、「めずらしいハンドルで固定されてて一切動きません」...と返答
なんか珍しい特徴はありますか?と聞いたら、「デザインが何より変です」と自信を持って答えてくれた。
他にも名言は、「白色は、バックオーダーを抱えて大変なので、お進めしません。」
「トランクは、シチサン(7:3と言いたかった?)で倒れてしまいます。」
「後ろの車のヘッドライトが眩しいので自動的に後ろのヘッドライトは見えなくなります。」
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 02:40:34 ID:9QJ4dCVM0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 10:24:44 ID:DOnaGXuX0
ハンドルが動かなかったり、後方車両のヘッドライトが見えなかったりしたら、素晴らしいなw
>>420 いくら何でも安すぎるな。
認定中古車制度って中古価格の不当な下落を抑えると同時に、
下取り額を安定させる効果もあると思ってたんだが。
>>441 新車が売れないから中古車で儲けようってだけでしょ。
俺はむしろ120なら頑張ったと思った。>下取り
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 23:01:41 ID:6Dg4rtWr0
で、みなさん 内装と外装は? てか、所有者っていないの?
俺は、そと0ブルー&なかブラック
2.0HDDナビの下取りが120万ってネタでしょ。
そもそも、いきなり200万以上も損して平気でいられる程の金持ちがC4程度の車を買うわけがない。
>>445 ありうるよ。
だってシトロエンなんだもん・・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 19:44:51 ID:LM0/w6e90
日本において、シトロエンというブランドを此処までダメにした香具師は、何処の度伊豆だぁ〜!
ちーぽの関係者か?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 21:59:42 ID:LM0/w6e90
何時の魔に・・・・・
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 10:05:25 ID:sexBs4NY0
内装本革ワビディスの人いる?
汚れとうかどうですか?
1年落ちの最終型クサラ2.0エクスクルーシブでも130マソだったぞ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 20:50:06 ID:kRL3iCID0
>>450 汚れるに決まってんだろ
普通に考えればわかる事でしょ?
ホント貧乏臭いやつ多いな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 23:12:49 ID:IOX4kxfp0
>453
買えないくせになw
お前の10年落ちシトロエンは資産価値ゼロだろw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:41:49 ID:P0/hj8JB0
>450
そうやね
汚れるには汚れるね
みなさん汚れ落としは何を使ってますか?
(453みたいなアホは放置で)
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 11:05:59 ID:UhFfFoGu0
453みたいなにわかファンばかりだな
457 :
ヒUハyユヤハ?:2005/09/30(金) 13:54:08 ID:W2q59Tbj0
明るい色の革の汚れ落しには激落ちくんなどのマイクロファイバー
スポンジか消しゴムがヨロシ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 19:39:46 ID:paO2COyB0
ここの人は革のお手入れなんかやったことない人達ばかりみたいね
そりゃそうか〜
みんなボロ車乗ってる人達だもんねw
ふだん履いている靴もきっとボロボロw
そーいや俺、靴下に穴開いてたわ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:58:12 ID:paO2COyB0
人は見た目で判断するから〜
身だしなみは整えようね!
アキバくんに間違えられるよw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:54:46 ID:HZehLxDi0
>>458 革シートなんて汚れたらその都度ぞうきんでササッと拭いて終わりでしょ。
布シートは手入れが面倒だから革シート買うんだから。
シートが傷む頃には車も買い替え時だし。
と言う俺はワディビスレザーでオーダーかけましたよ。ワクワク
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 02:09:19 ID:9jBqtDOg0
>>461 外装何にした?
俺はブラックレザーで、白外装にしようとしたら、納期は年内には到底間に合いませんw
463 :
457:2005/10/01(土) 08:27:56 ID:3KofbJkT0
>>461 革にもいろいろあるからねぇ。
マセラティ旧クアトロポルテのポルトローナフラウのアイボリー色は
大変だったよ。いちいち蹴らないように神経を使うことに疲れ、マン
ションの駐車場でドアミラーを折られたりして結局売ってしまったけ
ど。今は弱気なC5海苔。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 08:48:03 ID:HZehLxDi0
>>462 外装は黒にしたよ。
もちろん年内には間に合いません。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 09:51:59 ID:uY6pb5xb0
黒はとそう村がかなりあるぞ
展示車で黒を入れた店が、クレーム入れても対応してくれなかったと
間に合うなら黒と白はやめた方が良い
フランスでは商用車用の色で、塗装行程が適当になっている
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 16:44:46 ID:+OH5YNru0
黒って商用車用の色なのか??
白はそうだろうけど。
シトロエンはPDIもまともにやってないのかよ。
普通、輸入車は入港した時点で少しでも悪い箇所は再塗装するもんだが。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 23:29:57 ID:HZehLxDi0
塗装ムラとかあまり気にならないんで無問題です。
でもC4の黒ってパールだったと思ったけど、商用車と一緒?
黒が商用車カラーなんて初めて聞いたなあ。
欧米では一般にvipカラーとして扱われてるのは聞いたことがあるが。
運転手にとっちゃあ商用車と同じかも。
故ミッテラン元大統領が黒塗りのXM乗っていたが。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 17:48:07 ID:JPPToGdd0
黒と白は商用車はフランスでの常識だったのね
フランス人の友人に聞いて驚いた
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 19:24:50 ID:11dS3E8N0
まあ、日本車だって商用車は白と黒ばっかりだけどね。
どっちにしても塗装品質が日本車より劣ってるのは致し方ない。
まあ、それなりに塗ってあれば十分、十分。
PDIで再塗装なんて、ヤナセだけの特殊な話なんじゃないの?
以前マツダが扱っていた頃は結構そういった品質も厳しく言ったそうだが。
当然日本法人立ち上げた今はきっちり管理しているんじゃないの?
そうでなきゃ年8000台なんていう目標は恥ずかしくて公表できないでしょ(と思いたい)。
年8000台なんていう目標を掲げてしまう会社が、
きっちり管理しているのかどうか怪しいものだ(と思ってしまう)。
476 :
?:2005/10/03(月) 22:13:50 ID:ex8h8JRx0
新しいモデルが導入されるのが12月からとの噂
今注文したら損するのでしょうか?
1、ナビもフランス仕様にすっきり収納される
2、標準カラー追加
3、サルーンMT2.0追加、クーペMT1.6限定車?
情報が錯乱していて分からないが、
家の近くのデーラーは今月受注するのも12月に受注しても納期は一緒なので、
もうちょっと仕様とかを悩んでみるのも良いんでは?と言っていたのも非常に怪しい
>>476 新しいモデルはどこからの話ですか?
ソースお願いします。
ちなみに
情報は錯乱
では?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 23:03:31 ID:ppXhUADr0
>477,478
うざいタイプだな
情報は錯乱 情報が錯乱 この場合は後者が正しい
情報が錯綜、じゃなくて?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 16:24:02 ID:y9jzhj0+0
>>479 ばかなタイプだな。
突っ込みどころが見当違いなんだよ。
>>478が言ってるのは
「情報」の場合は(に続く言葉は)「錯乱」では?
ま、どっちにしても「情報が錯乱」が正しいので
おまえは何を言っているのやらw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 16:27:13 ID:y9jzhj0+0
「情報が錯綜」だった orz
>>477-482 逝ってよし
頭が悪いのはお前らだ
くだらない事でスレを汚すな
どうせお前らの車は、汚れきった旧型車だろw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 16:03:23 ID:hRsnr56l0
>>483 お前の車はどうせなんの個性もない
C尻のくせにw
>>476 クーペの5AT2.0出してくれないかな?
もうすぐマイナーチェンジらしいね
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 11:33:57 ID:oDd+FTMB0
9月分販売台数
VW 4,416 16.14
BMW MINI 1,244 4.55
Peugeot 1,197 4.37
Alfa Romeo 631 2.31
Renault 374 1.37
Hyundai 270 0.99
Citroen 205 0.75
Fiat 159 0.58
本格デリバリーの始まった
最後の期待C4もやはり不発・・・・orz
永遠のライバルヒュンダイにも大きく水をあけられ、
背後にはフィアットがジリジリと迫る
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 11:37:29 ID:oDd+FTMB0
プジョーとの差は約5倍。
これはまあ仕方ないにしても、ちょっと前まで
どっこいどっこいだったルノーにも、気が付けば
そろそろダブルスコアを付けられそうな感じ。
やはりヒュンダイと抜きつ抜かれつやってるのが
シトロエンにはお似合いみたいですね。
10月分では
向こうのソナタvsシトロエンC4
のガチンコ勝負が見られそうだw
これで惨敗したら・・・・orz
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 17:32:26 ID:9s5AOMR80
プジョーの1,197台って
ほとんどが206なの?
モデル末期の今
いまだに売れ続けているとしたら
たいしたもんだな。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 17:56:34 ID:oDd+FTMB0
>490
半分が307
残りの半分が206と407
今更206の新車買う奴ってどんなマヌケ面してるんだろ?
とっくに旬は過ぎてるのにね。車内でTRFとか聞いてそう。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 19:28:45 ID:oDd+FTMB0
>492
C3買うやつよりは100倍マシだと思うが・・・。
>>491 ソースのある台数なんでしょうか?
307ってそんなに売れてるの
>>492 206は、ラメいり偽ムートンのダッシュボードマットがお似合いだな
BGMは、小室ファミリーのエンドレスで
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:34:44 ID:V5Z+Y7gC0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 12:16:49 ID:TOH9C5C50
>>496 ドリフ大全集
ほんとにほんとにほんとにほんとにごっくろぉーさん。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:34:26 ID:T6SAsrng0
お尋ねします。HDDナビ付にしたらマルチファンクションディスプレイの
機能とかバックソナーが使えなくなるってホントですか?
買った人かディーラー関係の人、教えてくふぁさい。
>498
んなわけない ニタァー
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:23:52 ID:jsAS3ZoN0
>>498 機能は本体自体でコントロールできるが、
ハンドルのスイッチで操作ができなくなる。
と言うか、ハンドル自体にスイッチがつかない。
バックソナーは知らないけど・・・
>>498 ホントらしいよ
バックソナーは使えないし、ステアリングのスイッチはクルーズコントロール、
スピードリミッター、トリップコンピューター以外も死ぬ
だから俺はナビは後付けでつけることにした
>>498 ステアリングスイッチだけ死ぬだけで、後は普通に使えてます。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 15:15:16 ID:7JJO+S40O
ヨーロッパフォードと互角の戦いかな。
出品者同じ?
同じなら、非常に悪質だな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:33:11 ID:4Yjs5x2I0
☆ Yahooがアンケート (右下)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/ 最近話題のキャラクター。あなたが好きなのはどれ?
のまネコ
モナー
モリゾー&キッコロ
キリゾー&モッコロ
ドコモダケ
auシカ
しまクリ三兄妹
ナカムラくん
トラッキー
ますますくん
びんちょうタン
その他
モナーに投票汁!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 05:16:55 ID:mUV7hgYl0
ここは、C4専用です
貧乏人のお古乗りは総合にでも逝ってくれ
いっそ、その襤褸車であの世でも良いがw
おい、ここはCスレじゃないぞ。お前こそ逝ってこい。
>>509 スレタイも理解できないアホがいるスレはここですかw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:09:10 ID:awi0ccQD0
>510=511
ここは、C4に関する事ばかりですな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 13:21:45 ID:sF4qLglS0
走行距離に問題がなければいいんでないの?
CMLからも舞い込んできたな
ねちねちと小五月蝿いやつだ
ちゃんと距離直して出品してるならいいだろ別に
あたなーー生理きました。。
メーターの件は別にしてもあの走行距離だとATのメンテ歴が不安だな。
まあ後期型というのが救いか。
果たして距離以外に嘘はないんだろうか。
はねるXanて膜が破れたのか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:12:47 ID:3KJwXXG/0
後期型Xanに興味があります。漏れのハイドロ処女膜を誰か破ってください
興味と金があるのなら、細かい事考えずにXantiaを買えば? きっと楽しいよ。
>>522 細かい事考えないのならXM(not Xm)買うべきだな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 22:01:47 ID:ZTdUjsSI0
へへ車買うのに細かい事考える香具師いるのか?
へへ車乗りはたいがい神経質というか偏執狂的じゃないか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:30:22 ID:27LKpaPu0
知らない人にXM(not Xm)買わせて、
壊れたり、行き倒れたりするのを見て喜ぶ香具師なら、、、。
さりげなく業者さんが登場して、、、。
(CML)>雨の日の無灯火状態解消は現時点ではHID意外にはありません
そんなわきゃーない。
っていうか、「無灯火状態」っていうほど見えないか?
鳥目なんじゃない?
>>528 H1タイプの薄型ライトを付けたシトロエンに関しては、
見えないとまでは言わないけど、かなり見えにくい。
雨の日の街中は、点いているか点いていないかわかりにくいくらい。
特に明るいライトの対向車とすれ違った直後は、瞬間的にかなり見えにくくなる。
晴天時や田舎道だと、平気なんだけどね。
ちょっと聞きたいけど、528氏は暗くないと思う?
俺はXantiaを前期後期と乗り継いだけど、やっぱり暗いと思うがなぁ。
530 :
528:2005/10/20(木) 18:27:17 ID:zsLMpGu80
後期型Xan乗ってるけど、困るほど暗くは感じないなぁ。
黄色の110/120W付けてるBXよりは暗いと思うけど。
ちなみに田舎なんで、帰りの通勤は真っ暗な峠道。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 20:03:24 ID:0Ihh/np60
明るさの基本を色温度で話していた時点で「あ・こりゃスルーだな」
と思ったら、同じ脳内環境のヤシがいるもんで盛り上がっちゃった。。。
ハロゲンとHIDを直接比較しないぞ、普通は。
ケルビンのKとカンデラのKがごっちゃになってるな。
アホは嫌い。。
カンデラはcdだろ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:34:53 ID:Gb1+28i/0
華氏温度が何℃って話してた香具師がいた。
2CV大好きな高圧ガス管理者だが。
C4の2.0HDIエクスクルーシブ入れてくれ、ATでいいから。買うよマジで。
>>534 >C4の2.0HDIエクスクルーシブ入れてくれ
ユーロ4なんで無理じゃないの?
今度入るメルセデスのはユーロ5なのかな?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:28:56 ID:VQT43Abc0
ディーゼルなんて導入しても売れネェよ
糞ベンツだって、Mで転けてるんだしw
>>530 そりゃ辺り真っ暗なら暗くは感じないだろうよ。
町中とか高速とか走ってると、確かに道路のラインが見えなくて
走りづらい時があるから、そんな時はフォグ点けちゃってまつ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:56:35 ID:f2ySfxyC0
>534
ユーロ4じゃ、首都圏走れない。
よってムリ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 19:47:49 ID:MVk92Hle0
ていうか…
結局、無いものねだりなんだよね〜
5年後にはもうハイブリッドだよ〜
ハイブリッドでもなんでもいいが、5年も待てん。オレのBXはもう限界なんだよ。
資金は溜まったし、もうハイドロに拘るのは止めたからC4に目星を付けたんだが、
ハイオクであの燃費(カタログ上)じゃ、今時話にならんわ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:00:07 ID:MVk92Hle0
ガソリン代けちるんだったら
外車なんて買わないほうがいいよ〜
結局、無いものねだりなんだよね〜
ガソリン代以前にBX乗っている時点で乞食。
買う気も金もないのに何がC4だよ、笑わせるな(プ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 22:10:06 ID:jyskcz5N0
>>542 カタログに燃費って載ってましたっけ?
実際にはリッター10kmくらいですよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:45:15 ID:ZrkEDsiI0
>542
とっととプリウス買えよ。
買ってエンブレムだけシトロエンにすりゃイイじゃん。
お前の求めてるものは全部揃ってるぞ。
あのオフセットは君らは気にならないのか?
アクセル踏もうと思ったら、タイヤハウス踏んでいたが・・・
あ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 11:23:39 ID:2McFn4We0
age
思い入れたっぷりなんだろうが、ちと高いな。
60万位が妥当なところだと思うが。
たぶんプリウスの下取り査定でショックをうけたんだろうね。
同じような写真を何枚もくどくどと
性格がにじみ出てる
こいつは昔から、変わってない。
自分の利益/問題が無い限り出てこない。
多分ホントに査定安かったんだと思うよww
嫁のせいにして、ホントは自分が嫌になったんだろな。
幼稚園はそんなに忙しくないぞ!ばっかじゃないの。
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびちんこ!
べるらん大佐っ!
556 :
sage:2005/10/28(金) 20:38:12 ID:xT5LbYHC0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:50:03 ID:1kr4fLgS0
BXのヘッドライトユニットを分解掃除したいんだけど、
分解した後の組み立てってカンタンなんすか?
バスコークみたいなのでくっついてるだけ?
>>557 レンズと反射鏡をバラスという事ですか? 曇りを取るの?
私はやったことないので判りません、すみません。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:08:19 ID:wDfUWjNr0
>>560 いやいや、PARIS,PARISじゃなくてね埃でも拭き取るが如くサラサラと
消えて無くなります。結構ショックです。
>>560 オレのヘッドライトもレンズがはずれたついでに掃除しようと思ったけどやめたよ。
エアダストクリーナーで埃、ゴミを吹き飛ばすくらいの方がいいと思う。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 21:48:48 ID:wDfUWjNr0
やっぱ、メッキがネックか。
イエローバルブなんで、ちょっとでも明るくなればいいな、なんて思うわけですが。
漏れのレンズはコーキングで留まってるだけみたい。
ガチャックみたいなクリップで挟んでる年式もあるんでしたっけ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 23:14:41 ID:h3PhfkF80
日本自動車輸入組合が発表した9月の車名別輸入車新規登録台数(実際はブランド別、乗用車・貨物・バス合計)は、メルセデスベンツが前年同期比6.7%増の5837台となり、3カ月ぶりにトップとなった。
順位:ブランド/台数
1位:メルセデスベンツ 5837
2位:BMW 4811
3位:フォルクスワーゲン 4416
4位:アウディ 1700
5位:ボルボ 1295
6位:MINI 1244
7位:プジョー 1197
8位:トヨタ 1145
9位:ホンダ 671
10位:アルファロメオ 631
11位:フォード 594
12位:クライスラー 435
13位:シボレー 400
14位:ジャガー 397
15位:ルノー 374
16位:スマート 284※
17位:ヒュンダイ 270
18位:ポルシェ 261
19位:シトロエン 205
20位:ランドローバー 193
21位:オペル 171
22位:ジープ 165
23位:フィアット 159
24位:キャデラック 122
25位:サーブ 56
26位:三菱 47
27位:マセラティ 44
28位:GMC 43
29位:フェラーリ 40
30位:ロータス 35
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 09:59:56 ID:HY4cB0D10
ブルーライオン××子
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:06:17 ID:fvUu5rS50
×××××××まん×
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:38:28 ID:+dmjQ3930
東銚子
自爆にきまっとる
>>571 その割には、評価に雨が一つもないよな。
ヤフオクって恐い・・・
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 23:19:35 ID:E/e1UUVz0
業者が出品している安い車にまともなのがあるわけがない
ちょっと考えればわかるのにねぇ〜
落札するやつも都合いいように考えすぎ
見ずテンで買わないというのは中古車の常識だったけどねえ。
自分だけは掘り出し物をゲットできるっていう根拠のない自信に支えられていると思う。
>>577 アカ1〜3の「アカ」って意味あるの?
1と2は同じ出品者
東京都墨田区 ア○ーズ
>>578 アカウント 【account】. コンピュータやネットワーク
上の資源を利用できる権利のこと、または利用する際に必要なIDのこと
1〜3まで同じヤツ
整備録なしってのは何らかの不都合があるってこと。
特にシトロエンのようにメンテが重要な車の場合まず疑ってかかるのが常識。
業者間取引なら罰則規定もあるし最低限の仁義というかマナーがあるから見ずテンでも成り立つ。
とはいえそれでも業者オークションはやはり賭けの要素が強くなる。
それをヤフオクで素人が業者から見ずテンで買うというのはやっぱ怖いねえ。
まあ雑誌の個人売買でもほとんどが業者だけど。
以上中古車屋経営の知人より。
(↓以下ヤツの独り言)
信頼のおける業者間取引でもXMは博打に属する。
BXだと仕入れも部品代もたかが知れているし赤字で売っても何とかなる。
まあ基本的にメルセデス以外の輸入車は博打に近い。
シトロエンは曲がりなりにも直営法人だろ、一番怖いのはローバーだよ。
ウチもローバーで痛い目にあったんで絶対に下取り拒否、ダメ。
プジョーもあんまり張り切って売ると二の舞になるよ。
いくらいい車でもそれを売ってフォローする力をFCではない体制で作らないと。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 17:44:15 ID:vOJ4F1n50
C4を注文して、40万円も払わされたのに、ディーラーのミスで当初5ヶ月待ちの
つもりが何と8ヶ月待ち。
そのうちやっと半分が経ちました。どこのディーラーかば言うたら、がんばって仕事ば
しよんしゃあディーラーの人に悪かけん書きませんばってん、シトロエンば欲しか人は
早めに注文せないかんごたぁよ。担当の人はようしてくれよっちゃけど、待ち長いかぁ。
ホントにあと4ヶ月で間に合うのか不安な気持ちもありますが、くじけずに待ちます!
車が来たら、実際に何ヶ月かかったか報告します。
>>581 すいません、何言ってるか分かりません。
光り輝くところか、ジャガー屋さんだな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 19:27:11 ID:OngrUqiG0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 19:29:30 ID:/z64XQO/0
585ですが、張る所を間違えました
決して見ないでください(汗
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 21:04:03 ID:oDKTuTvc0
>>583 標準語に訳しながら声に出して読んでください。
訛ったら、1訛り千円です。
次は東北弁がいいなあ。
>>585 見るなと言われれば見たくなるのが人情。
ナニコレ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 00:20:13 ID:pqE00PT20
>>585 素晴らしい映像ありがとうございました。
感動的でした。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:02:09 ID:0Ok4LDcu0
8ヶ月…マジかよ
ポルシェを内外装フルオーダーでやっても車種によっては6ヶ月あれば届くってのに
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 09:32:02 ID:0pBqIVjf0
>>581 C4は、ヨーロッパの受注がパンク状態で、
利益につながらない日本からの「単品オーダー」は7ヶ月以上は確実だそうだ、
ただ、ディーラーは売りたいが為に3ヶ月で届くとかデタラメを言う所もあるので要注意w
後に、すみません〜あと数ヶ月かかるそうです、、、と電話があるのが定番じゃないのか?
C4なんかあと半年したら値引き&低金利に、泣きを見る人たちが多そうだな、
日本の法人のまとめた数でオーダーした奴ですら5ヶ月かかっているってもっぱらの噂だしw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 09:44:36 ID:1xreqj2t0
CJまるでやる気無し
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:53:08 ID:0Ok4LDcu0
ヒント:フランス企業
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 14:44:44 ID:6h3Zg4nu0
すぐに欲しいんだったら、並行で買う方が全然早い。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:12:15 ID:0Ok4LDcu0
わざわざシトロエンの乗用車買うのに並行ったってなあ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:20:06 ID:1xreqj2t0
お前等、プリウスがマイチェンで内装と足回りが改良されて更に良くなったぞ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 20:15:00 ID:yX9R+UB40
このスレ5月に始まって現在約600、、、
8ヶ月侍、アンタが納車報告する頃には1000越で終了してますから、残念!(古っ!)
俺なら新顔になった307にするぜ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:39:17 ID:1xreqj2t0
新しい307から中国製じゃなかったか?
600 :
600:2005/11/04(金) 21:54:13 ID:0Ok4LDcu0
輸送費が安く上がる分まし鴨
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:41:17 ID:8Ay/4GNA0
307は、中国製ですw
プジョーは、中国に工場を造ってしまいましたからなw
愛知の不法滞在外人よりもさらに悪い製品が完成しそうだな
濃い濃度の農薬が検出されるかもw
新しいC4 2.0は新307よりお買い得感ね?
あの価格設定なら戦えるかもな。
>>602 ただ、シトロエンは、ナビとパノラマと本革しかオプションが選べない
プジョーは、いっぱいオプションがw
>>597 質問は全部メールでしか答えないというところに胡散臭さプンプン。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 23:38:32 ID:Cp2PZqOb0
>>597 売れたのかw
すげえな、よくもまあ、あんなもん買うよな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 23:47:14 ID:Gmw8WHfG0
>>581 シトロエンごときに待ち長すぎ。
8月侍の気が知れん。
>>581 あれ?予約時に40万円ですか?
車両価格の半分を予約時に納めろって言うシトロエン名東はどういう事だ......
予約金として、車両価格の半額が必要だと説明されたぞ
それで、8ヶ月も待たされるのだったら、倒産でもされるリスクを考えたら到底買う気にはならないなw
CMLはいつから広告・宣伝OKになったの?
国立大学のネットから外れた時から
610 :
600:2005/11/06(日) 13:01:05 ID:83BIGDKm0
>607
たかが2、300万そこそこの車で半分が前金!?ありえねえよ。
その店、絶対資金繰り苦いぞ。マジでやめとけ。
いくらいい車でもC4クラスの車が納期6-8ヶ月じゃ商売としては厳しい
んじゃね。半分前金とかもありえねぇし。C4欲しかったけどこれじゃあ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:48:59 ID:EDLH1UlZ0
>>607 俺も受注生産の車は前金半分、だから展示車を買った方がお得だと無理知恵された
>>ALL
車の前金っていくら位が妥当なんですか?
>>612 登録諸費用と端数
そんなもんじゃないの?
>>612 さっきディーラー行ったついでに聞いてみたら
本国オーダーなんかの受注生産に関してはそういったケースあるけど普通は半分なんかトラネだって。
基本的には
>>613の言うように登録諸費用と端数、それも納車時期が決まってから。
ローンの場合でも頭金は納車前には貰わないそうだよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:23:17 ID:FL3ZBql60
へぇー
貧乏人は金を払う時期でウダウダ言うんだなw
616 :
615:2005/11/06(日) 21:50:12 ID:ikMmTums0
ねえ、誰もボクに構ってくれないの?
せっかくageて書いたのに・・・。ドキドキしながら待ってるんだよ!
もう6時間以上リロードしながら待ってるのに。
小金持ちに相手にされてないシトロエンが
貧乏人相手にしなかったら、誰が買うんだろ?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 01:39:51 ID:n4bK0Qg60
>612-614
本国オーダーでも全体価格の半分なんてありえん
フェラーリやポルシェのカスタムオーダーでさえ2〜300万、つまり車輌の1/10程度。
右ハンドルのフェラーリやポルシェを発注すると前金はかなり取られるらしい。
理由は言わずもがな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 04:50:03 ID:AfpUvNMV0
俺は、本国オーダーの水色を注文したが、前金は15%だった。
適切な金額だと思われたので払ったが、どう思う?
どうも何も、ディーラーとの話しの中で両者が合意さえすれば
100円でも全額でも人それぞれどうでもいい、ってだけの話。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 08:52:52 ID:psjYEE7S0
国産車メーカーは今まで取られたことない
全額、納車後クルマ確認してからでいいんで、と普通いわれる
外車だと頭金とか言うからなんかむかついて、なんだよ、
オマエんトコはコジキか、ど阿呆!といってやった
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 09:41:15 ID:sZwSu25j0
>622
どうぞトヨタかホンダでお買い上げください。
乞食はどっちだ、と・・・・・。
購入者の数が全然違うだろが、ボケ!!!
こっちはエッチラオッチラ船に乗せてもって来るんだぞ!
お前らの気まぐれで、カネも貰わずキャンセルされちゃ
やってけるわけないだろが。ただでさえシトロエンなんて
キチガイ見たいなのが多いのにw
前金を取らない国産のサービスが凄いのだというのを
わかってないな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 10:31:13 ID:sZwSu25j0
国産なら少々キャンセルされたって、なんとか
次のお客様が見つかるよ。
だがな、お前ら買おうとしてるのはシトロエンなんだぞ?
しかも色やら注文出してるんだろ?んなもんキャンセルされたら
どうにもならん事くらいわかるだろうが!?
船賃どうしてくれるんだよ?この色が気にいってくれる次のお客様が
見つかるまで店舗においておけ?ざけるな!!!この糞乞食が。
お前みたいな奴には絶対に買って欲しくないよ。
とっととトヨタかホンダにでも行けば?
なんで並行屋は同じことを意味無く繰り返すんだろう・・・
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 11:01:11 ID:qfwD+VQL0
624みたいな アルバイト店員のいるディーラーで買い物はしたくないなw
所詮、アルバイト ディーラーですら正社員になれない腐れ人種だなw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 13:35:12 ID:KxHJELqa0
>626
彼の店は今日は定休日ですよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 14:59:30 ID:KxHJELqa0
10月分登録台数
VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50
祝!悲願のヒュンダイ超え!(1台だけどww)
C4 vs ソナタ のガチンコ対決はどちらも惨敗(笑)
C4の新車効果は皆無である事が証明されました。
ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。MINIも凄い。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 15:06:35 ID:n4bK0Qg60
ミニは事実上ワンモデルなのに5モデルあるシトロの6倍以上売ってるのか…
シトロエンはCMやらないとダメだよ。
伊東美咲辺りを使って、C4のCMやったら多分売れる。
もちろん、初めのうちは全然赤字だろうけど、
本当に売りたければリスク覚悟で投資しないとな。
今まで通り、マニア向けでいいなら別にいいけど。
ああ、伊東美咲はデミオでもう使われていたか。
別に、誰でもいいけど、まあイメージレディというか
そういう様なのがあった方が女子供に受けるしな。
NHKニュースで仏の暴動シーン。
焼きただれて押されていったあの特徴あるライン、Xmだった、合掌・・。
報ステでは白のC3が燃えていた
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:28:31 ID:VbA4SZCM0
C4は、CJの売り上げ予測が狂い、現車不足になっているそうだ
展示車とか試乗車ですら取り合いになっていて、売れる車の組み合わせが無い状態だそうだ
一方では、3ドアなんか在庫過剰になっていて酷いみたいだがw
(全く売れない地方もあるという事だが)
今は、C4は国内在庫の販売による登録しか入っていない、
C4効果は、8〜10月に受注された車が入ってくる12月以降にあると思われ
C4 〜10月 約600台の売上(特注含む)だそうだ
よって、ここ数ヶ月はC4以外が全くと言っていいほど売れていないことになるなw
あれれ、巻き戻し掴んだの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:36:11 ID:9t/puPK60
伊東美咲はアルファ乗りだからダメ。
HGでもC4に乗せて「C フォー」あたりでどうだ?
はたまた、ヌードの倖田來未あたりを乗せて、ガラスルーフからほんのり丸見えとか?
沢口靖子に「売れない車を熟れ時を過ぎた女優が乗ってます」とか自虐ネタも受けるらしい。
自虐ネタも受けるらしい。 らしいって何だよ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:51:35 ID:sv+nMA5m0
沢口靖子 萌え〜 シトロエンの匂いがする女優だっ
>>636 ワロタけど、そういうシトロエン海苔臭い一捻りした感覚が
敬遠されるんじゃないのかね。
俗物っぽいのでいいんだよ、数売りたいのであれば。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 23:17:17 ID:DscjED2L0
VTSのルージュルシフェールは、まさにHGのイメージにぴったりだなw
>>636 HGの「C フォー」に1票
但し、年内限定。正月過ぎたらもうアカンだろ、HG。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 00:59:01 ID:AZeldFNp0
>>641 あっ、ゲイの車だって言われるぞw
沢口靖子に1票。
今宵は若干しずかだなここ。
いつものウルサイ連中は、ついに本場フランスでリアル放火中かな?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 02:45:07 ID:R5M+xXSD0
例のトランスフォーマーCMって日本でOAした?
衛星放送で見た気がする。
地上波では分からん。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 08:42:30 ID:XISqC2Id0
日本で唯一放送している静岡県ってw
只で引き取り手を捜しているのかと思えば金取るのかよ。
しかも10万円、みたいな。
それはシトロに限ったことではないがな…
>>648 しかもAC故障、塗装はヤレヤレ。
いったいコイツラ旧車乞食は何考えているんだか。
BXなんぞ金払って差し上げる代物だろうに。
Xanですら捨て値じゃないと処分はできないのにね。
GSも高杉
1万円なら引き取ってやるよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:03:29 ID:rDbvBMFQ0
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 20:14:59 ID:1Ay6N3J60
>>651 そうなんだよねーあの色であのホイルじゃw出しても3〜5だな
しかし、所有している車にXMとBX?GSはなくなってもゴミばかりww
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:59:30 ID:+uL77oHP0
10マソ円の持参金付けますので、どなたか引き取ってください
が、人してあるべき姿だろ(w
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:12:18 ID:8jCsPdYY0
人して ..
人して ....... 日本語がわからない在日
人して ..
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:12:54 ID:rDbvBMFQ0
乞食がうじゃうじゃ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 00:02:15 ID:T838gusR0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 08:02:41 ID:nHK8G4Bs0
で、あんたら何に乗っているんだ?
俺はGSビロトール
ルノーラグナ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 19:22:05 ID:sU0+2h//0
GSビロトールって実は人気ないんだよね〜
海外のシトロフリークはGSといえば1015らしいよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:03:54 ID:CEhjnqPL0
カーオブザイヤー受賞!!
マツダがね
排気量やモデルは関係ない。まずは走ることが大事だ>GS
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 18:05:22 ID:DFmS8U380
オマイラ!解ってねぇな。今の交通事情じゃX3でしょう。特に高速は。
そうだね。でも車格の割にはちょっと割高。
ボディも腰高だし、フロントのルックスもなあ。
流石にエンジンはいいけど、車内はSUVにしては狭い。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 19:51:08 ID:cXy6I/710
>>670 伊豆の人?
なんか、シズオカ全部が怪しい気がしてきたよw
いいかげん主治医つーのはやめないかなあ。
今回のエアコンの件なんかシトロエンだけじゃなく一般的な車の常識だろ。
ATにしたって素性のわからない中古車ならまずATF換えてからじゃねーの?
ブレーキだったLHM全交換したのかねえ?
ATFはともかく、LHM全交換すると何が変わるってんだ?
>>674 BXの時にフロントがうまく効かなくなったんだわ。
エア抜きしてもダメでLHM全交換したら治った。
XMって熱が凄いので劣化しているんじゃねーかと思ったんだが。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 12:36:03 ID:09aFINW90
ATF交換は素性がわからない古い車だと、
一か八かの賭けになりますが・・・・・・
まぁAT自体に異常が無けりゃ実際は大丈夫だがね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:04:18 ID:Lpd3BETc0
>>672 やっぱり終了前に強制終了
エグザンの出品者はこんなんばっか
>>676 一般的に中古車業界ではXMを仕入れること自体が博打だと言われているらしい。
ユーザー側としても同感だ罠。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:33:39 ID:2tc+HenI0
シトロの客もコジキだが
店もセコイ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:59:25 ID:47wDyNza0
プジョー乗りの嵐がウザイナ!
>>679 xmも、出た時は(日本の)政治家が公用車に使ってたくらいなんだが…
C6はどうなることやら
>>682 XM=Xmではない、基本的に別車種と考えた方がいいらしい。
実際パーツリストとか見ても相当違う。
>>683 >
>>682 > それ細川一人だけでしょ・・w
一人いりゃ十分だべ
C6も誰か乗ってくれたらネタになるんだが
今のご時世ハイブリッドじゃないとね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 11:19:12 ID:hq8fy+aB0
トヨタのはエセハイブリットで、まともなハイブリットが無いからなw
プリウスやインサイトは、ハイブリットの効果が30%程度あるが、
プリウスのハイブリットは寿命が5〜10万kmなので、ハイブリットを勝手の採算性が無い。
ハリアーのハイブリットに至っては、同排気量の車より燃費の悪い有様。
ハイブリットの搭載にかかった環境破壊を考えるとマイナス効果ばかりでアフォラしい。
メルセデス&BMWが共同開発しているハイブリットを待つしか無いなw
↑
あほ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 11:31:45 ID:6C4q31Am0
>>687 病院に行って脳の検査をしてもらいなさい。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 12:43:09 ID:ryT07Khq0
頭のよわいシトロ乗りに釣られるのもなんだが
MBもハイブリは実用的じゃないから意味ない。ていってたばっかだろw
結局、掌返していまさら必死になってもねえ、しかも一人じゃ対抗できんとw
何から何までトヨタの後手。しかもマネ。そして何気に便乗してる駄F車メーカーwww
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 12:52:18 ID:ryT07Khq0
個人的には、HBなんて朝や夜中エンジン切れて静かに出入りできるだけだろw
トヨタだって売れるから作ってるだけ、セルシオも作って売りまくるからビビッて
MBらも慌てて着手したんだろう。そんなバカなことしてる間にこんどは優位な
燃料電池で先いかれて同じ。味噌人に蹂躙されてるようじゃ、まずシナに対抗できんなw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 13:15:11 ID:yiSrJPdM0
ハイブリットは、15年で消えるだろ
燃料電池は、15年で20%のシェアを超えるだろ
>>692 > ハイブリットは、15年で消えるだろ
> 燃料電池は、15年で20%のシェアを超えるだろ
マジレスすると15年じゃ無理だと思う
現時点でトヨタクルーガーベースが1台3億円だっけ
あと15年足らずでそれが1/100の価格になるとはちょっと考えづらい
なにより、水素と水素スタンドの整備が追いつかないとおもう
電気自動車も20年くらい前は「21世紀は全て電気になる」とか言われてた
現状は見ての通り。バッテリー技術はそれなりに進化したけどね
やっぱり充電に8時間とかかかるんじゃそりゃ低価格でも普及は無理ってもの
ハイブリッドが普及した最大の理由は、今までの車と同じ手間と施設で乗れるからだよ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 14:13:02 ID:432rXEXR0
ハイブリットが消える消えないは別にして、
トヨタのハイブリットは、開発及び製造に関わる環境破壊>>>環境に配慮した走行であって、
これが、解決しない限りは、本当のエコには繋がらない。
ハイブリッ「ト」って書いてる奴は釣りに決まってるでしょ。
ただのアホでしょ。
697 :
693:2005/11/13(日) 15:42:04 ID:86G8gnZ20
ハイブリッド の検索結果 約 1,960,000 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)
ハイブリット の検索結果 約 1,960,000 件中 1 - 10 件目 (0.94 秒)
えええええ〜
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 16:37:49 ID:kbwGvgc90
ハイブリッド
ハイブリット
どっちでも通用するから良いだろ くだらない揚げ足取りしか出来ないのは旧車乗りだろ?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 00:01:04 ID:rmd+jTUJ0
旧車
旧車
旧車
旧車
旧車
新車に乗れない旧車乗りマンセー
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 07:47:45 ID:ORKXtKFU0
旧車
旧車
旧車
旧車
旧車
旧車をねたむ新車乗りマンセー
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:24:49 ID:U3Te6+Jz0
C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞!
ビクーリ=びっくり、でつよね。
2ch語は自粛されたい。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 00:12:15 ID:I5wKnC3x0
ボルトキボンヌ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:29:41 ID:mt7qeRfO0
ナスのC6写真・・・ウィングロードかとおもたw
もっと良いのあるでしょうに
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 11:05:30 ID:NnHoiutL0
英語圏を旅行した時売店のオバチャンにそれっぽく「ウォータープリーズ」と言ったら「????」されたので、「ワラープリーズ」と言ったら通じた
はちおんは難しいよ
関係ない話スマソ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 21:13:23 ID:L2xIcpB20
>「ビクーリ」とは、「驚いた〜よ、マドモアゼル」という意味です。
>図示するとこんなカンジ
>ビク━━(゜Д゜;)━━リ!
ビクーリ=マドモアゼル説は初耳だYO!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 22:45:54 ID:r8vL6i+40
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 23:06:36 ID:NnHoiutL0
こんなくだらんマニュアル買うやついるんだなw
オクで なんちゃらマニュアル売ってるやつって(ry
>>708 こんなもんが9,800円から13,800円(!)で売れるのか・・・
ま、効率は悪そうだが、小遣いくらいにはなるのかな。
MLで2ちゃんの言葉を使うなと言う皮肉にマジレスが帰ってきたって感じだな。
単に本当に知らなかっただけかもしれんけど。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 20:19:51 ID:A3zcw3he0
>>708 いやー良い物をご紹介して貰いました。早速、購入して届きましたのでご報告します。
結論から、買って良かったです。燃費も伸ばす方法も書いてあるので、すぐに元が取れ
そうです。おまけに、シトロエンって壊れるって言うイメージから抜け出せました。
ヤフオク評価の前に、皆様にお礼を。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 21:12:53 ID:FyIBURfm0
18日以降、誰も入札すらしてないのにw
712は、出品者ですか?w
ただの皮肉だろ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 10:21:09 ID:Yjy8PcMX0
だいたい、
他の車種も合わせて販売している所が、
誰で萌えられる情報しか無い証拠だろ?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 12:01:39 ID:aAPlReOz0
君が萌えという言葉を日常的に使用していることはわかった。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 05:47:42 ID:68AGCf6U0
大漁大漁
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 21:14:49 ID:Ocow159m0
社則パルスぐらいちょっとぐぐればわかるだろうが。
最近のCML投稿者はなんも努力しない輩の溜まり場だな。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 22:50:30 ID:fPQNWO6r0
鴨を大切にしないと、業者さんの仕事が無くなる。
某那須屋が暴れたおかげで、優しくすると簡単に信頼を勝ち取れる。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 02:53:45 ID:Z67Jlb5M0
意味解らん
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:47:30 ID:TP+StpFM0
723は貧乏人だな
38万円って書いてあるだろw
38万円で入札すれば落札できたんだろ?
>>724 38万円は「早期終了希望金額」であって
商品説明に書いてあるだけ。
この出品には最低落札価格が設定されていないので
最高額入札者の「現在の価格」がたとえば10万円であれば
10万円で落札されるの。そして10万円で販売しなくてはならないの。
それをこの出品者は入札があっても終了30秒前くらいに
落札者をすべて入札取り消しにする。
このことに対してクレームしてるわけ。
なんでいちいちオークションのシステムをオマエに説明しなきゃならんのよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:30:41 ID:vaaWqNDm0
>>723さん江
724は多分「しのごの言わずぽんと38万で入札せえや」と言いたいんだと思います。
>>723 お前さんこのXantia欲しかったのかい?
オレは3千円でも欲しくないな。
出品者の評価ぐらい見てから書きなよ。どっから見てもそういうヤツだぞ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:29:35 ID:g7MfwaH90
>>725 お前は馬鹿だろ?
だったら、直接yahoo!に問い合わせろや クズやろう
2ちゃんで文句たらたら情けない男だな
だからシトロの中古しか買えないんだよw
>>728 ごめんねぇ
ココそういう趣旨の隔離スレなんで・・・
こいつ伊豆方面の外道だろ
上記のこと繰り返してるからもう誰も相手にしてないって
人間性とかモラルとか通用しないから
おまえも相手にするな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 02:06:24 ID:GTW53bAX0
お前らこんな話ばっかししてるから
乞食だって言われるんだよ・・・・。
38マンくらいならポンと出せよ・・・・。
そもそも38万円のシトロエンていう時点でも
もうどうしようもない鉄屑確定なのに・・。
バカじゃないのか?ゴネてる奴は??
>>728 脳みその足りない方は
このスレ立ち入り禁止でつ
キャロルってどっちが良心的?
レースとかやっているキャロルは整備内容の割には褒められ過ぎな気がする。
誤字脱字が大量発生する雑誌の編集と仲良しなので同レベルの可能性大。
何かのデザイナーさんのブログで、ここで買ったCXやBXのトラブルが酷かったという話あり。
もう一つの方のキャロルは、ストックされている中古車の状態が気になる。
親玉は技術は有るかもしれないけど、何人まともな連中が居るのかと。
個人の限界に期待してはいけないような気もする。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:36:28 ID:f368mGKU0
734は、脳みそが死んでいるみたいだなw
たかが解体屋に何を期待する?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:16:14 ID:3aKRVfDN0
他の店で、「下取り価格つけられません」「処分費用頂かないと、、」
と言われたブツを中古車と呼ぶべきか否か、それが疑問ぢゃ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 08:12:43 ID:TbjEJ/B10
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:15:39 ID:DZzV736i0
ボルボも基地外に取り付かれたか
しかし、勘違いしてるな。ボルボなんか高級車ちゃうぞ
乗るとレガスイの2,5の方が断然いい。4WDなぞ比べモンにならん
非はボルボにありそうだからしょうがないだろ。
まぁお客第一なんて言っても所詮は個人なんてナメられてるってことだよ。
事態が進むにつれてようやく焦り始めるが時既に遅し。
車もマンションも同じさ。
当事者じゃないから、どっちが悪いなんてわからん。
余所でやれと思う。
ボルボのスレはいくつかあるんだから。
>>742 あんたみたいなDQnに何を言っても無駄だな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 08:43:11 ID:vSKrs+I40
あげ
そこでヴォラなわけですよ。
この、ヴォラ吹きが!
あっ、潮吹きでもヨカ
どう思います?って聞かれても・・・。
整備工場を信頼できずに素人がMLで情報集めてそれを伝えてもやっぱ良い感じはしないと思うが。
へたに間違った情報を仕入れて強硬に主張しようものなら自分で自分の首を絞めかねない。
素直にヒーターコア直す金がないと書いた方が正直でよろしい。
リークエンドとかラドゥエルドとか入れるほうが間違い。詰まって当然だじょ。
バルクヘッドのヒーターパイプ部分を外して逆方向にホースで流せば通り始める
かも知れないけど、漏れが確認できていれば交換すべきだな。
しかし、ヒーターコア漏れで漏れ止め剤をぶち込む整備工場が信じられないのだが。
>>749 いやいや、お金のない人は、「とりあえず安く直る方法はないの?」ってすぐいうんですよ。
Xantiaはヒーターコアの交換も高くつくけど、ヒーターホースも部品代が高いんですよね。
で、しかたなく、
「漏れ止め剤というものがあるにはあるけど、修理するわけじゃないので、
漏れが止まらないこともあるし、ラインが詰まってしまうかもしれないリスクもあるよ。」
というと、「じゃ、それを入れて様子見ます。」となるわけです。
あーあ、ほんとどうなっても知らないからーと思いつつ入れてるメカニックのぼやきでした。
>>750 そんなリスクのお話を聞いてなくって漏れ止め剤入れて喜んでるオレって・・・
いわゆる漏れ止め剤つーのはラジエター本体から漏れているのには効くけど
(それもピンホールが限界と思っていれば間違いない)
それ以外はとどめを刺しかねない諸刃の剣
以前ケミカル屋に聞いて以来使うのが怖い
10年落ちのフランス車なんて、短期間で乗り捨てる事を前提としないと厳しいよな。
好きならお金も手間もかけて大事に乗るってのもありだと思うけど。
金がなければ、どうにもならん。
いくらで仕入れた車か知らんけど、安物買いの銭失いという言葉がぴったりだな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:10:10 ID:8L9ZYqX20
748−753 は、イン○キ業者の営業妨害をしてるな。(藁
正論は、いまや2chでしか言えない?
10年も経ってりゃ過走行も何も国産車だって交換するもんだぜ。
ましてこの世代のフランス車のゴム部品じゃなあ。
>>754 これが営業妨害だとぅ?
常識だと思うが、まあ常識が通用しないのが今のCMLか。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:03:08 ID:4DEryTza0
イカガワシイ業者のために鴨を紹介するのが、CMLだろ。
違法コピー奨励ってのもあったし。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:09:25 ID:kL7FeRnb0
ハイドラなら買ってやる
そういや最近福岡の部品業者は大人しいな。
ま、一番大人しくなったというか消えたのは新潟だがね。
もうすぐ冬休みなので、学校の先生はお休み期間に入ります。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 14:45:00 ID:qQ4I6xeX0
11月分
VW 4,658 21.13
BMW MINI 1,172 5.32
Peugeot 884 4.01
Alfa Romeo 282 1.28
Renault 233 1.06
Citroen 184 0.83
Hyundai 174 0.79
Opel 67 0.30
ヒュンダイとの熱いデッドヒートは「10台差」でシトロエンが制しました。
日本市場での良きライバル(販売規模的に)ヒュンダイとの戦いは
まだまだ続きます。
(11月時点でヒュンダイ2132台・シトロエンが2001台。あと131台)
ただ、C4登場後もほとんど台数に変化が無い事から、C4効果は皆無と
言わざるを得ません。C5にいたっては全く動いてない模様。
相変わらずMINIは絶好調。プジョーも407効果がじわじわと出ております。
アルファの健闘も注目点です。
ドライブシャフトの値段ごときで驚いていたらXMなんぞ乗れないのと違うか?
ま、この場合はエンジンマウント臭いけどよ。
エンジンマウントも結構高いんだよな、たしか。
正直言うと、PSの事が一番言いたかった事なんですぅー
何度もすみませんでした・・・
今、代車でアリオン乗ってます。
やっぱり日本では5ナンバーは楽です。
ハイドロで5ナンバー車、出て欲しいなあ・・・
出て欲しい
ヨーロッパだって狭い道たくさんあるんだから
後部座席二人乗りでナローボディってのも需要あるんじゃないか?
バカだなぁ。
小型車の需要はそりゃあるさ。
かと言ってわざわざハイドロじゃなくていいし、
そもそもシトロエンでなくてもいい、ってだけのこと。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 22:45:03 ID:mwPz2/6U0
>>765 日本だとそれでいて後ろ3人乗りでないと厳しいがな
パンダとか4人乗りなのが結構ネックになってるらしいし
>>767 後ろに三人乗る機会なんかほとんど無いし
乗っても窮屈なの判りきってるのに
不思議な人種だね、日本人って。
いっそ、後部座席が二人乗りであることを
高級車っぽくアピールしちゃえばいいのかな?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 00:29:34 ID:oqa5/q3o0
>>768 核家族化、少子化が他国に類を見ないくらい進んでるのに
売れてる車のおよそ半数が3列7人乗りだからな。
余談だがベンツSも後ろ2シーターがあるが、日本仕様だとラインアップされていない。
ベンツSクラス乗ってても貧乏根性が抜けないのね日本人って
ベンツのCLSって、後ろは2シーターだっけ?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:41:51 ID:oqa5/q3o0
oui
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 01:21:47 ID:yWXt00Ds0
>>769 年に何度かしか行かない実家で移動するときに、ジジババを
積む必要があると妄想すると食指が動くらしい。
逆バージョンで、ジジババ2人暮らしで3列7人乗りもあり。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 11:24:22 ID:eEld9iFN0
>>770 さらに補足するとあのマイバッハにも、センターコンソールをシート化した5人乗り仕様が出たが
日本ではいずれそっちのほうがデフォになるやもしれん
げー。
マイバッハで5人乗り仕様かよ。みっともねー!
つーか車を2台出せばいいのに。
ミニバンで一人乗り通勤なんてのみると寒いものを感じる。
>>776 あえて擁護するならば、都心での駐車場事情とかもあるわけで
ちなみにウチの近所では露天で40000円で空き待ちなんてのもある
そーか、日本は土地代の高さは世界に冠する国だったね。
考えりゃ俺は田舎だしな。近所は一家に二台が普通。
ウチは免許有り二人で三台。
でも近所でもミニバン通勤してるのがいる。
田舎ならいっそハマーなんかに乗って欲しいね。
>>田舎ならいっそハマーなんかに乗って欲しいね。
あんな環境破壊マシンなんかいらない。
それこそジムニーのほうが役に立つ。
ハイドロ使ったSUVというのは出ないもんでしょうか?
782 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:12:01 ID:mCwYVOn20
せめて5ATだったら、ぐっと買う気が高まるんだけど・・・。
ギア比やプログラム、信頼性の問題であって4ATか5ATかは
それほど重要じゃないと思うがな。
過去には4ATでもできのいいのはあるし、5だと買うなんてのは
例え5でも結局なんだかんだで買わない気がする。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:51:01 ID:IU8Ytfxr0
新潟をハケーン@邪辺留
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:46:33 ID:evYrDi1V0
別に蛇部流で質問しなくても、あんな内容なら、
もうCMLで充分に質問しまくってなかったか、
新潟のセンセイ。ただ書き込みしたかっただけ?
シトロエンやプジョーもCVT導入すればいいのに・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:41:11 ID:s/yDm26m0
俺はCVTは感覚的にダメだった
エンジンの回転数が一定なのに車速が上がっていくのにどうしても慣れなかった
俺が十数年前に乗ったスバル・ジャスティ(wは
まさにそんな感じのCVTだったけど、
最近のは乗ったことないんだ。今でもそうなの?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:57:55 ID:GM6+5Wg30
CVTは、欠陥が発生率が異様に高いから数年で消えるだろw
消えるどころか徐々に勢力を拡大しつつある…
そうだ、このあいだXmを売りに出してた人ってからくりTVとかに出てる有名人?
たしかあの人もフランスと関係のある人だったからもしかして本人かと思ったりしてるんだが。
CVTもたいぶ耐久性上がってきたし(オイルのおかげだそうで)
なによりもスムーズな速度の上がり方はハイドロシトロエンに
合ってると思うんだよねえ。
俺的にはカローラの4ATでもいいくらいなんだが。
>カローラの4ATでもいいくらい
むしろ贅沢言い過ぎw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 09:15:54 ID:oDegXN270
CVTは、安い車にしか(以下省略
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 16:29:43 ID:3v5hjJse0
だからBXくらいの大きさの車にCVTのミッションでいいんじゃん。
個人的には全長4.5メートルで幅は5ナンバー枠ってのが理想なんだが。
いや、いっそシトロエンだから全長も全幅も今の5ナンバーの大きさでも
面白いかも。
ロング&ナローボディなんて、今どこでもやらんだろ。空力面でも有利だぞ。
PSAのCVT?すぐ壊れそうだね。
実際CVTはトルコンATより耐久性かなり低い。
CVT修理で40万なんて出せんよ。
センソの方がまし。
日産エクストロイドCVTなんかは良さそうだが
あれもコスト高で消えたしな。
798 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 20:53:23 ID:YpnSkSRL0
>>783 アウディA3の6ATなんかに乗っちゃうと、4ATはやっぱり気になる。
スペックじゃなくて体感的なもん。
一回乗り比べて見てください。
それ以外はCセグではベストと言っていいくらい魅力的なんだが・・・。
まあ、そのおかげでお買い得な値段担ってるとは言えるのかな?
じゃぁアウディ買ってくださいw
個人的には素直にMT出せよだな。
で右ハンはフィール悪くなるから左ハンでだ。
で話がループと。
アースィング
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:27:06 ID:KHN+otSb0
>>787 エンジン音が一定で速度だけ上がる感覚は
電車のようであり、それなりに俺は楽しい
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:02:46 ID:gLzdzKyH0
アーシング効果がでる車は、それだけボロってこと。
他のいろんなとこも、ボロボロ壊れること請け合い
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:30:28 ID:4rIvFPNu0
スィング スィング スィング ヘイ二木を思い出しましたよ。
ボロって言えば、あの緑GSA売れたん?
805 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 20:51:59 ID:11yBwniE0
>>799 悪いがもうアウディにしちゃったよ。
燃費いいし、乗り心地もGOOD、ドイツ車らしく高速安定性も良好。
スタイルも気に入ってるし、作りもいい。
でも、シトロエンC4いまだに気になるなぁ。
BMWの1は一時期本気で考えちゃったけどすぐさめた。
C4は特に内装のセンスの良さ惹かれます。
A3なんて全くいいとは思わなかったがとりあえずオメ。w
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:58:29 ID:W8qSiJto0
アウディは乗り心地が最低
悪路にもならない普通の道でのロードノイズが激しいしA3SB試乗しただけで買う気が全く無くなった。
高速は安定しますとセールスが言っていたが、高速>>>>>>一般な奴なんて滅多にいないぞw
一般の乗り心地が悪いのだからAT云々の前に終わっていると思った。
A3は一般道では常時体が揺すられるような乗り心地だな。
確かに高品質感は全体に感じるのだが決して癒されることはないw
A4はA4で全く買うに値しないレベルの出来だが。
アウディの中で一番おすすめなのは初代A4。
初代A4がXan最終型とすれば旧&現行A4は初期型C5みたいなもんだ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 08:09:53 ID:DwMblRmC0
>>805いやぁ〜いいよぉC4!
納車から1ヶ月乗り回して何の不満もなし!
静粛性も高いし猫足サスも気持ちいい。
2.0ならパワーは充分。
A3は試乗したけど面白みに欠けるんだよなあ〜。
>>809 ほんとの猫足サスに乗ったことないでしょ。
C4のサスを猫足だなんて思っているあなたは
フランス車初心者ですね
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:11:17 ID:91IuW/KA0
ハイドロってバネサスよりも乗り心地が悪いからなw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:31:21 ID:2fj2q6rf0
点灯してるんは、ホンマに触媒の警告灯なんか?
モトロニックじゃなくて。
#乗り手のオツム警告灯が欲しいでつ
俺も今のアウディの足はあんま好きじゃないや。
>810
ほんとの猫足サスってなあに?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 09:33:32 ID:npivD2Nz0
>>805 >>ドイツ車らしく高速安定性も良好。
( ´∀`)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >゚))))彡
C4、2ヶ月乗ってますが
静寂性も乗り心地も以前に乗ってたトヨタ車のほうが上
でも高速安定性はC4のほうが上
トヨタ車のような乗り心地なら
誰もシトロエン買わんだろうな。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 23:11:32 ID:EfrU3+Hz0
トヨタ車 ヒヒヒ
ラクティスやマジェスタやセルシオまで全ての車を知っている様な言い方だなwww
この偽、C4乗りが !
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:49:08 ID:/fBGlLQC0
XMのソファーのようなシートとヌメ〜っとした乗り味が忘れられません。
でも、今の私には新しいハイドロ買うようなお金は無いし・・・・
エグザンティアあたりにでも手を出してみようか悩む今日この頃です・・・
この薄汚いシンデレラが!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 22:30:36 ID:1Twfu+ie0
>>810 C4を試乗したくらいではわかりませんよ。高速のカーブを100`くらいで廻った時のスムース感。
低速でもクランクをアクセルワークしながら通過する時のサスの粘り。
直線大将のドイツ車には絶対にない味ですね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 22:38:31 ID:1Twfu+ie0
>>822あ、ちなみに現行車しか語りませんから...
最落が35満だったりw
> お金がたまったらCXなどJAVELさんからお世話になりたいと思います。
金が掛かるのは、買ってからな罠w
蛇///orz ///
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:43:14 ID:u6IGNbDj0
17年目のBXをさっさと捨てれば、少しは早く金貯まるのだが。
今頃豪雪に埋もれてることだろう。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 13:48:54 ID:zF3F1Ieb0
ギャオの久米宏の新番組の後半にCXが出てくるぞ。
>826 雪国で年中でかいキャリアを載せてる赤いBXはおまいか!!
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:46:31 ID:HX4tPBaZ0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:29:39 ID:ugvTowBp0
今、BX乗ってるんですが、ハイドロのオイル漏れまくりで、何回修理に出しても
治りません。先日とうとう駐車場の家主から文句がきました。仕方がないので
エクザンティアに買い換えようかと考えていますが、同じようなものでしょうか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:14:20 ID:8ckXoSl80
教えて訓の重鎮が、回答に礼を述べるなんて 最大のマナー違反をするから、
豪雪で停電するは、事故死者はでるは、そりゃもう大変な琴になりますた。
>>830さん エクザンティア3台目、オイル漏れまったくなしです。
>>830 車種より主治医を変えるべきかと…
車体のどの辺りで漏れているの?量はどれくらい?
834 :
830:2005/12/25(日) 16:55:58 ID:m9Rv4srU0
>>832 833
レス、ありがとうございます。ハイドロのオイル漏れは、主にラジエターとエンジンの
間を走るパイプの継ぎ目からです。エンジンの振動が問題ではとオヤジは言っています。
あとエンジンの4番シリンダーのオイル上がりが激しく、エンジンふかすと白煙
モウモウです。次の車検は通らないかも(´-人-`)です。ハイドロの乗り心地は
絶対に捨てられないので、エクザンティアに問題がないのなら、買い替えを検討
します。エクザンティア購入で何か気をつけることがありましたら、ご教授
下さい。よろしくお願いします。
834さん
かなり状態が悪そうですね。私が知る限り(97年式と98年式MC前のSX)エグザンティアの弱いのはATとエアコン。ハイドロ関係は丈夫です。
ただフランス車の弱点か、6万キロあたりからいろいろ問題が出てきます。私が経験したのは、
サンルーフの故障(97年式、小さなプラスチック部品が壊れた、ASSY交換)、ドアハンドルをあげてもドアが開かなくなった
(98年式,部品交換)、エアコンの風が出なくなる(98年式,リレー付けて対処)、ATのすべり(98年式、危ないので廃車にしました)
でした。98年以降の、学習機能付きATは扱いそうなので乗っていません。
エアコンもATも、壊れるとお金がかかります。そこらへんよく聞いて買うと良いと思います。
ATについては、廃車にした98年式は、渋滞しない限りは何も問題ありませんでした。したがって
試乗したからといってわかるものとは限りません。車の状態を良くわかっている人(or業者)から
買うべきだと思います。私もBX(87年式19TRS)を持っていましたが、乗り心地を含めての車としての
洗練度はエグザンティアがずっと上だと思います。故障も少ないですし。後席の座り心地の良さは、BXとは比べ物になりません。
ただしトランクはBXの方が広いですが。
人それぞれいろいろ好みはあると思いますが、ある詳しい人によると、MC直前の98か97年式あたりの走行距離が少ないのがいちばんではないかと言っていました。
ZF4速ATは、ATF交換を怠るとのちのち問題が出てくる可能性があるとはいえ、学習機能付きATよりずっと扱いやすいし、
MC前のモデルなら値段も安い。V6は高級で、ATも例の学習機能付きとは違うそうですが、値段がかなり高いのと、
エンジン関係の整備にもお金がかかると聞いたことがあります。
前期・後期と乗り継いでいる者の意見としては、ハイドロ系が崩壊する可能性はそれほど
高くないと思う。
835の人も言っている様に、弱点はATとエアコンかなぁ。
後期型はATの出来がいまいちだけど、ボディの剛性感は高いよ。
あと、前期型に比べてエンジンの力強さが違う。
前期型も100km/h前後までは割と元気がいいけど、
後期型は全体的に前期型に比べて1ランクアップした感じ。
ヘヘがグリル真ん中にある14インチモデルが、一番乗り心地がソフトだと思う。
アンチシンクが付いていない最初期型のモデルは、今となっては避けた方が良いかと。
837 :
830:2005/12/25(日) 23:05:09 ID:m9Rv4srU0
レスありがとうございます。大変参考になりました。私のBX(90年16TRS)は
幸いこの5年間エアコン、ATはトラブル経験ないです。エグザンティアは前半の
グリルが直線的なデザインの方が好きなので、私的にはその辺との兼ね合いが難
しそうです。夏にAC故障されたらたまらんですし。できるだけ走行距離が短い程
度のよいエグザンティアを探してみます。またいつかここでレポートします。
>>830 エンジンマウントはきちんと交換していますか?
シリンダー付近のオイル上がりはこの時期のヨーロッパ車に多いですね。
彼の地のパーツ屋でヘッドパーツが普通に入手できるのでそういうものかと。
Xanはとにかくサスのマウント交換歴を確認してからのほうがいいかと。
オイラはBXからXanに乗り換えましたけど再びBXに戻りました。
取り回しの良さやシートの出来はBXのほうがいいです。
>取り回しの良さやシートの出来はBXのほうがいいです。
間違ってはいないが、それ以外ないとも言える。
あと、サスマウント抜けはBXでもあるよ。XanにあるコトはBXでも全てある。
BXの一番しんどい点は高速での煩さ。その点だけはXanと比較にならず。
まー、もはやドングリのなんとやらなので、
カタチの好きな方にすればいいんじゃないかね。
Xan,BX大きな違いは安全性と静粛性ではないかい?
BXの時代は、ラテン系の車は安全性にまったくと言っていいほど
気を使ってなかった。BXは軽量化の鬼。はじめのうちは19でさえ
ほぼ1000`。ボンネットはプラスチック、ドアの薄さは驚くほど。
Xanになって一気に1400`近くなる。エアバッグも付き、ボディ剛性とともに
安全性もあがった。燃費も400キロ近く重くなっているのにほとんど変わらないか
逆にいいくらい(AT)。確かにBXはいい車だが、シートはどちらも良くできているし、Xan,BX
で同じ距離を走って、どちらのシートが悪いかとか感じたことはない。たしかにBXの特に初めの方のモデルのシートは
ふわっとしていて気持ちいいが。高速を長く走って疲れないのはXan。シートや乗り心地はどちらもいいが
BXはうるさくて疲れるのも事実。
830さん、Xanのほうがいいと思うよ。
お買い得面から逝ってもXan前期の方がいい。
BXはもはやビンテージの域になって値段が高い。
もしくはC5の前期も物の割に安くていい。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:24:37 ID:TgHwGc7J0
安物買いの銭失いw
新車買おうよ〜新車〜
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:43:35 ID:CSP19Qh50
>>842 新車ってC5か?
それこそ銭失いだろうに
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:48:19 ID:TgHwGc7J0
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 23:24:14 ID:NYmHdyU60
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 23:32:01 ID:0FtP2s450
>>845 新車買って3年後に売却すれば自動的に300万円損するという意味では銭失いだわな。
BXだとしっかりメンテすれば3年間の損失額は100万円ほどか?
さあどっちの銭失いにしましょう?
>>844 クラッシュテストが気になるのなら、アベンシスにでも乗っておけ。
>>846 BXだと逆に上がる可能性もあるぞw
3年落ちのC5の下取り金額ってどれくらいなんだろうか。
中古車の価格を見ると、低走行車でも凄いことになってそうだ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 23:55:32 ID:E3PNDbdG0
>>830 オマンのせいでキモイのがいっぱい湧いてきたろうが
悪い事はいわん。ローン組んでC5新車買いなはれ
マトモな人間に戻るんや。今なら間に合う
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 00:10:39 ID:kj09xFk60
>>848 3年落ちの下取りは状態によりけりなので一概には言えませんが、
新車買ってそのまま乗らずに即売却すれば新車価格の150万円引きで下取ってもらえます。
新車の諸費用は入ってませんので、実質200万円の損になります。
これは2リッターの話で、3リッターの場合は250万円の損になります。本当です。
>>849 C5で
「マトモな人間に戻るんや。今なら間に合う」
ワロタ
荒氏じゃないですよ(840です)
端から見たら年間50万、百万かけてポンコツ乗ってんだから
確かにハイドロ乗りはマトモではないな。
BXはデザインがいい。あと走りも小気味よい。街中とか楽しい
コンパクトなハイドロ。しかしいかんせん旧車の域に達した。
Xanはメンテ必要だが実用車。以外にも走りがいい。
それとやっぱ一番壊れるのは電気系統。リレー、ABSセンサー。
逃げようがない。シトロの常。
マトモな人間に戻るって、
新車だろうが中古だろうがシトロエン選んだ時点で負け組だろ。
車種選びの時点ですでに、非常識、変わり者、おたく系、下流ということを自覚すべし。
下流本来のまったりとした澱みを、もっとのんびり楽しめよ。
そのうちみんな海に出るんだからさ。
>>854 >そのうちみんな海に出るんだからさ。
どこの海ですか?シトロ菌にはびこられて深く潜行し竜宮城でスフェアをマラカス代わりにもって
歌って踊るんですか?それとも浮上してノレノーやブヅョーの日を浴びるのですか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 12:33:33 ID:MQ+G/3QKO
負け組みてのはバネシトロ乗りだろう
プジョーの中国仕様の扱いでプジョー乗りにはいたみ嫌われ
ハイドロ乗りのオフでは、オマエ変わってんな。とバカにされていた
特に最近のCシリーズはデザインまでイモでさすがの俺も弁護のしようもない
>>856 「いたみ嫌われ」ってどういう意味ですか?
さすがの俺って、あんた誰?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 13:23:51 ID:QQKIGL/t0
いたみ嫌われage
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 13:58:05 ID:rDJBD4uL0
>>854 イタタタタ。
個性と変態の区別もつかない人っているんですね。
C6、早く日本導入されないかなあ。
シトロ乗るのが即変人とは思わんよ。変人が多いのかも知れんが。しか
し国産や独車に乗ってもう車に興味も見栄もなくなった俺は急に中古C5
が欲しくなった。なんか一見冴えない感じが枯れてていいわあれ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:01:36 ID:tKLg6ljB0
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:01:51 ID:xmUf3jKz0
>861
素直に新車買えよ!
このクソ乞食が・・・。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:15:23 ID:nnhv7HSg0
C5を新車で?
ありえない。
乞食呼ばわりされたほうがいい。
マイナー後のC5はリアが変態顔で好きだ。
マイナー前は池沼顔でぼんやりしすぎだった。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:50:08 ID:SN0mG51d0
>>865 ブレークはリアが前期のまんま
ブレークのリアはなんつか、もう・・・
ブレークって、なんかリアがトーラス思い出すんだよな。
アメ車っぽい。
それだ!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 00:07:02 ID:bz4FWRUh0
C5後期のライトはいいよ。407のライトは近くで見るとコストダウンがひどいが
ステアリング連動もSMみたいでいい。しかし重ね重ねリアのデザインは・・・
あと屋根のハシゴ掛けも新車で取っ払ってる所を店で見た・・しかも数回
皆、エクザンが忘れられないんだろう、と思った。哀れやった
ルーフレール取り払えるんだ・・・
俺も取ってもらおうかな
>>867 禿同。
セダンよりブレークの方が使い勝手がいいんだが
トーラス似のリアがどうしても好きになれん。
それと後に行くにしたがって分厚くなっていく
サイドビューもどうにかならなかったのかと。
>>869 ルーフレール取るのはデザインというよりも
タワーパーキング対策もあるんじゃないのか
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:01:57 ID:bz4FWRUh0
いや、トーラスのリアはもっとかっこいいし
でもよく考えると、もともとシトロのワゴンはBX、XM、CXも全くかっこ悪い
つか、後ろを荷室つけたみたいな。多くを望んではいかんのかも試練
C5初期型てまだ高いな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:06:20 ID:RPOOrln00
>>872 CXのブレークは一番美しいと思う。BX/XMも悪くないと思う。
一番バランスが悪いのはDSのブレークでしょ。
シトロエンって、基本がセダンだと思う。
ブレークは格好悪い。
カッコを犠牲にして、荷室重視だと思っていた。
CXブレークのサイドヴューは、ボディ後半の平行部分が目立つので鉄道車両のような趣がある。
渋滞の中で見ると、他の車との対比が面白い。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 00:27:10 ID:MjQefiHz0
>>875 おっしゃるとおりで
ただし、エクザンブレークだけは端から見ても普通にカッコいいと思う
コレよりカッコいいワゴンってないわ。次点でボルボかアコードかな
しかもウインドは広く見やすく、トランクは最強級ってんだから言うことないわ
あんま言うとキショイのに目の敵にされるからこれくらいにしときます。。
エグザンは全体的なデザインはブレーク、
リアのデザインはセダンがいいね。
最近分厚いセダン、ステーションワゴンが多い中
エグザンみたいなスリークな車はもう出てこないだろうな
リアがセダンのブレークっていったい何?
Xanはセダンよりブレークの方が断然スマート。
デザインの好みは個人差があるからね。女と同じ。C4のメータとかいい。
ただ日本人の平均的好みはヨタの内装だから。ありゃある意味凄い。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 16:48:41 ID:GQFaozXc0
トヨタの内装は安いが色が日本人好みなんだろな
素材は最低ランクなんにな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 17:32:58 ID:ItCzoiy/0
トヨタの内装デザインはアメリカ人の好みでもある。
でもC4の内装ならプリウスあたりに採用すればそれはそれで日本人ウケすると思うが。
あの質感はなかなかのものだよ。
しかしC4のホーンボタンは見つけるのに苦労した。場所悪すぎ。
フランス車はレバーの先につけるホーンボタンをなんでやめたんだ?
あれ最高に使いやすいのに。
>>884 とっさの操作時にウィンカーやワイパーを動かしてしまうから
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 14:48:46 ID:hdOZQqyJ0
明けましておめでとうございます。
今年1年、皆のBX,XAN,XMが健やかに走り続け給へと申すことの由を、
天津神国津神八百万の神達共に聞こし召せと、畏み畏みも申す。
888 :
【豚】 :2006/01/01(日) 17:25:13 ID:KAeqkkBN0
おめでとうございます。
10年前、かみさんの実家に挨拶に行こうとしたら、
XMのセルが動きませんでした。
いろいろあり、
やっとこさ、シトロエンに戻ってまいりました。
シートに座るだけで幸せな気持ちになります。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 19:07:11 ID:L5vlbLUj0
本日上越からスキー帰り、関越で160キロ巡航、97年式zan
ブレーク、まったく恐怖感なし、どえらい車とみなおした!
>>889 車の性能がいいのはわかったからせめて伏字にしてくれ
>>889 160で恐怖感のあるような車は高速走れんだろ、ふつー。
今までどんな車乗ってたんだ?
ヨタじゃないの?
160で怖いんじゃ
>>893 何でも糞もおまえは法律違反を堂々とネット上で公言してることに
き づ け よ
>>889 まさに!高速乗るたびに惚れ直すXan!
最近c4 1.6が納車されました。ipodを持っているので、車の中でも聞きたいと思っているのですが、ルーフアンテナということを考えると
、なかなかどのFMトランスミッターを購入すればよいか悩むところです。
どなたか、C4におすすめのipodの聴き方を教えていただけませんか?
FMトランスミッターでなくても、ほかにおすすめの方法があればこだわりません。
FMは所詮FM
イポッド対応のカーステに交換して繋げ
>>897 C4ってナビから繋げられないのですかね?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 01:36:41 ID:0YVrQ14C0
>>897 とりあえず納車お目。
加えて舞踏派で尋ねるとは見上げた心意気。
具ぐるとどうも1DINのヘッドユニットが入ってるらしいね。
古いヘッドユニットをaux端子つきに交換しちゃうのはどう?
>>897 ルーフアンテナだということと、FMトランスミッターの関係は何なの?
電波を飛ばす奴なんじゃないの?
アンテナ線とオーディオの間に噛ませる奴じゃないんだろ。
舞踏派といってもこの程度です。
むしろ休み明けのほうが荒れてくる悪寒
905 :
897:2006/01/03(火) 21:07:46 ID://ry0SZj0
>898,899,900
車購入でお金を使ったこと、現在は可能なステアリング上でのラジオ操作ができなくなるおそれもあるので、カーステを取り替えることはしたくないのです。もちろんカーナビはついていません。
>901
ほかのHPで、ルーフアンテナだと、FMトランスミッターを取り付けても、受信がよくないと言う趣旨のことが書いてあったので・・・
というわけで、ipodのおすすめの聴き方を探しているのですが・・・
わがままですみません。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 23:30:55 ID:pC7O2Zz/0
カーステ交換もトランスミッタも嫌ならipodにスピーカー
つけて聴いたら。
ipodの普及で今こそカセットデッキが標準装備される必要性が出てきたな。
MDどころかCDすら無用の長物になった。
CAN-BUS
MEX-R1とステアリングリモコン買ったらiPodが無用の長物になったよ。
ドライブの調子がイマイチなんでJVCのにしといた方が良かったかも
しれないけど、JVCにはステアリングリモコン無いんだよねー
C4 とりあえずスピーカーだけでも交換しようと思ってますが
なにかお勧めとか注意点とかありますか?
普通にFMトランスミッタでいいと思うよ。
受信感度が心配なら、電池式(シガーライタ差し込み式じゃないやつ)のを買って、天井近くに固定したらいい。
というか、いかにトランスミッタの出力が小さく、車内の電波遮蔽度が大きいとはいっても、たかだか1mの距離で受信不良が起こるとは考えにくい。
カーラジオが正常だと仮定すれば、周波数の安定性が低い(安いのは表示周波数通りか怪しいもんだ)とか、変調のずれとか、他の要因があると考えるのが妥当だろ。
あたり前だが、まともに作動するトランスミッタ選びが重要。
あと、ミッタのアンテナ線か回路内の0Vを引き出して、シガーのアースに挟んどくのも有効だったよ。
ミッタももう標準価格3000円切ってるし、適当なのひとつ買って試してみたら?
意外にすんなり答えが出るかもよ?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:12:41 ID:bJntvFBC0
カーグラ2月号に出てくるCX、車両提供ドコだろう?
どうみても違う写真が1枚混ざっているみたいですが・・・。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 01:15:17 ID:I0Qr5h/B0
国内5ナンバー枠に収まるハイドロ車出してくれー!
あきらめてGSお買い。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:30:22 ID:rKlMvvbB0
BXも5ナンバーだぞ
おいおい、いつからブレーキコントロールバルブはアッシー供給のみになったんだ?
ちゃんとプッシュロッドが当たるとこのキャップ単体の供給あるぜ。
ちなみに品番は95640067だ。
まあ、在庫を持ってるところは少ないだろうけどな。
それにしてもこれだからだからCMLは(ry
916、おまいのパンツにウンコついてるだろ。
洗わないで、パンツassy交換だなw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 11:59:14 ID:tpE372rB0
【12月登録】
VW 5,354 19.33
BMW MINI 1,124 4.06
Peugeot 1,154 4.17
Ford 506 1.83
Chrysler 478 1.73
Alfa Romeo 411 1.48
Citroen 305 1.10
Renault 237 0.86
Hyundai 163 0.59
祝!久々のシェア1%超え。永遠のライバルヒュンダイにも
ほぼダブルスコアで圧勝。しかもルノーにも大差を付けて
勝利というオマケつき。C4デリバリーは本格化したということでしょう。
このペースで流れ続ければ年間4000台も夢じゃない!
相変わらずプジョー・MINIは好調。
特筆すべきはアメリカ車の躍進。FORD/クライスラーの伸びが目立ちます。
ウザイ(・∀・)シネ
単純な質問だけど
オイルクーラーにLLCが入っているの?
921 :
917:2006/01/11(水) 23:09:39 ID:YrnMtqmG0
おまいも尻が青いな と言うか尻拭かないだろ。
クサイもん。シブヤ君w
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 09:52:07 ID:RDRJ9VHZ0
プジョーは経営行き来
>>920 LLCでATFの冷却をしているからね
BX Xantia 306 とか
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:18:10 ID:QMhMEouc0
まもなくLLC交換するので、捨てるLLC差し上げましょうか?
なんて、ボケてみたいところ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 23:57:18 ID:Z0QJfVYC0
限定車情報 C4 2.0 EXC prestige limited edition
HDDナビ+グラスルーフ+レザーシート 3,429,000
ノアールオブシディアン 20台 レザーはワビディス サーブルドラングリュヌ 20台 レザーはミストラル
直営店では年末より受注開始?一般販売店では年度始めより受注開始? で、もうソールドアウトですかw
てか、2月に即納車できるようで、素晴らしいわけであるが、
10月頃から受注して、待たされていた人たちはどうなるわけ?
同じ色だったりして、しかも値段は19万円もお買い得。
この値段ならナビを選んでいた人やパノラマミックを付けていたという人もいるだろう。
きっと、長く待たされていた人は「シトロエンが大嫌いになっただろうな」
自分の納車前に、安く早く届くのだから。
せめて、現在受注で納車待ちをしている人には、感謝企画のオリジナルミニカーとかプレゼントくらいしないとな。
これだからシトロエンはダメだと言われるんだろうな。
長い期間の納車待ちをしている人を放置プレイで、限定車を発売してしまう非現実的な対応。
しかもお買い得で、装備も充実していたら「ムカツかない」納車待ちの人はいないでしょう。
矢風板の奴、なんか怖い。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 11:25:28 ID:mChjde7Y0
邪辺留、盗難にあったようだな。次に深谷の畑が狙われたとしたら
きっと犯人はおまいらの中にいる!
今回は本当に「鉄屑」が目当てみたいね…
やっぱり、中国人かな?
屑鉄車だけど、鉄屑として盗まれるのはやるせないな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:36:31 ID:ptofAO5a0
邪辺留って何ですか?
↑カタカナで書いてみな。
ジャヘンル?!
なんのこっちゃ、、、
邪辺留
茄子
等、判らない貴方はまだ引き返せますよ?
茄子は知ってますが、もういっこは何ですか?
親切な人教えてください。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:09:20 ID:am7ojk7Q0
>935
お前だけには死んでも教えない。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:43:03 ID:WaXDu2J60
>936
俺は、茄子でC6買ったぞ。
いいだろ〜。
お前には現金で買う余裕はないだろうなw。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:01:38 ID:tD61ETTF0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:12:14 ID:yOnUkFk50
茄子でC6
19台予約されてますのでw
1/19ですがなw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:29:10 ID:jYImNkGN0
つまり19台目に予約したのがお前というわけだ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 07:53:31 ID:vG+Gv+Da0
>>939 とりあえず、お前が関西人じゃないのは間違いない。
なに?茄子の客が暴れるの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:44:05 ID:NAqx5M/V0
19台って数字は信用しないが、とりあえず税務署に通報しておこう。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:12:27 ID:mT9EeDtX0
那須高原自動車は、売上げ台数が凄いな
総合スレは新スレ立たないのか?
旧車スレッドは、ココも入れて3つもある
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:10:13 ID:7SiG7OU+0
邪辺留の倉庫って、携帯の電波も届かない僻地なのか、
それとも店主が携帯機雷なのか?
そい〜えば、茄子の倉庫では在庫車全部窓ガラス叩き割られ事件ってのがあったっけ。
なぜか警察には通報しなかったらしいが。
おまえらC尻スレで一人素人が暴れてるんで壊れ自慢でもしてびびらせてやってくれんか
じぶんでいってこい
テナントの茄子がなぁーいくら散らかってるからって、お前のゴミ置いてくなよ。
上に住んでいる身にもなれよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:33:56 ID:vQ0dKgIE0
格安限定車の導入で、受注キャンセルが相次ぐ
ノーマル車両も買い控えで、売上げが一気に低迷
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:14:17 ID:rtUHLTAo0
落ちる寸
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:18:48 ID:xDZkdhvL0
あ〜あ
'94xantiaのシフトレバーがついに崩壊し始めたorz
今更金かけたくねーし、接着剤で固めるか、
手芸屋で革買ってきて上からベターってハリツケるか・・・
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:39:49 ID:Tly139E00
957 :
955:2006/01/21(土) 19:11:35 ID:xDZkdhvL0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:20:25 ID:eElUe89e0
>>956 うちの'96Xantiaも先日パックリと割れましたが、
シフトノブの割れた隙間にアロンアルファを流し込み、
上から幅広の輪ゴムでぐるぐる巻きにしてしばらく放置したところ、
殆ど判らない程度になりました。
959 :
958:2006/01/21(土) 22:23:08 ID:eElUe89e0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:59:32 ID:gZdg68kC0
1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 23:44:14 ID:FPn06k3n0
シトロエン
1001 :1001:Over 1000 Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 13:32:38 ID:bqqxayaw0
1001 :1001:Over 1000 Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 撤退をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
暇そうだな・・・
>>960-961 どうせならキミのお気に入りのAA
シトロ風に改造してくれんか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:14:57 ID:1cZrZch50
1001 :1001:Over 1000 Thread
プスン・・・
___ ∧ ∧ シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
/___/|(´Д`;)_ 撤退をして下さいです。。。
_> V ̄<ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ,
ヽ_V___l⌒l_ |____/__l⌒lノ ’ 、`
`=' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─' ” O,.. *.、.
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:30:43 ID:NzlqFszd0
おいおい パーツ落ちかよ、、、、(プ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:42:34 ID:4bbz4qh+0
↑マジウケ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:15:05 ID:dFRs/N0x0
1001 :1001:Over 1000 Thread
プスン・・・
___ ∧ ∧ シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
/___/|(´Д`;)_ 撤退をして下さいです。。。
_> ^ ̄<ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ,
ヽ_へ___l⌒l_ |____/__l⌒lノ ’ 、`
`=' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─' ” O,.. *.、.
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:50:43 ID:ZJsOU3Tm0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:15:31 ID:yFxpgLRF0
敗怒髏ださい
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 08:34:17 ID:ahKScjQb0
age
hage
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:10:15 ID:Oc9TrFQP0
kage@yamaha
唐揚げが多いね
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:23:54 ID:3jelqFVP0
C6のハイドロ、かなりすごいらしいね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 01:34:26 ID:4AItMfWM0
アメ車みたいに1メートルくらいジャンプするのか?
最近名前を見なくなった新婚ほやほやの奥様が、
smartスレで本名コテで住所を晒している件について
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 10:13:18 ID:BFy8p6HA0
あでょ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:15:33 ID:6xzwh8UP0
うめ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
堀江って逮捕されたの?