インテグラTYPE-S/iS Part14 【非R、非220馬力】
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 22:31:37 ID:eS0Ymq7g0
>>1 またTYPE SはiSに対し、肉厚過ぎると不評だった15ウンチタイヤから2インチアップした17インチタイヤの採用や
どうにも止まらないと不評だったブレーキの容量のアップなどと相まって、日常のあらゆるシーンで一般のミニバン並に走れる走行性能を実現。
の間違いでは?
なんでこんなに痛い発言を堂々とできるんだ・・・?
これだから非R乗りは批難されるんだろうか。
非Rには非Rなりの楽しみがあるんジャマイカ。R目指してますとか、マジ氏ねって思う。
これほんとに次スレ?
非Rなりの楽しみとしてサーキット走行をしてるヤツがかなり居るわけだが。。。
しかもそういうヤツは決まってR仕様に乗ってるw
ホンダの技術系の人達は
acura asx typesクラスのエンジン(210ps)積みたかったらしいね。
却下されたけど。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 00:05:04 ID:pUAFtzTb0
へぇ、ACURA ASXなんて車種があったんだ( ´・∀・`)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 00:13:43 ID:C/1JfN6lO
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 00:19:48 ID:QknOk7ed0
TSX、RSX、NSX、MDXはあるけどASXってなんや
12 :
8:2005/05/16(月) 00:21:35 ID:4tqsFlMR0
謎だな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 01:13:51 ID:pUAFtzTb0
・・・・ASM(エリシオン)じゃないよね?
>1
乙
でもいきなり荒れそうな・・・
(´・ω・`) これほんとに次スレでつか…?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 11:11:17 ID:ufwJo9Gy0
>>16
それが現実。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 11:27:41 ID:liWNKSZQ0
◆iS/TYPE-Sでやってはいけないこと◆
1.サーキット、峠の走行
2.GTウイング、R純正ウイングの装着
3.R純正エアロ、R純正ホイール、R純正エンブレム類の装着
4.痛々しい(エロゲー含む)ステッカーを貼ること
5.「はっきり言って、TYPE Rよりもお金かけていじっているので、外観もかっこいいし走りもかなりなものですよ!」という発言。
6.USER'S VOICEのコメントに「窒素ガスを充填し、まさに長野県だけに、“しなやかな”乗り心地を楽しみ、記念すべき日を終えました。」とくだらないオチを入れること。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 11:44:49 ID:ufwJo9Gy0
>>18 雑誌みてたら
5の発言よくみかけるね。けっこう歳くった奴が多いのには少し驚くけど。
20 :
まったりのらくろ:2005/05/16(月) 13:06:40 ID:xp3Nt7xB0
最近のホンダ車って何かツマラナイね。全然わくわくしないし。
インテRにも飽きてきたかな・・(´・ω・`)
みなさんは自分の車をちゃんと乗りこなしてますか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 13:33:13 ID:CeG6Cesv0
やっぱりロドスタみたいに車重が1トンそこそこで軽くて、馬力が140ps程度
の方が自分のてのひらで操っているような「人馬一体」感を味わえていいんじゃ
ないかなと思われ。ただ2シーターなのがちょっと辛いとこだが。
そういえば昨日ドライブ(全行程約400km)の間にSに2台出会った。白と青。
青のほうは初心者マークが貼って合ったよ。ビビ青はカコいいな。
22 :
まったりのらくろ:2005/05/16(月) 14:42:51 ID:xp3Nt7xB0
「人馬一体」感ですよねやっぱり。(^^)
ロドスタもそうですけどFRがやっぱり走行してて楽しいですよね。
インテは楽しいというより難しいかな(´・ω・`)
よく乗りこなしている人見ますけど本当尊敬します。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 15:30:04 ID:liWNKSZQ0
◆iS/TYPE-Sでやってはいけないこと◆
7.R乗りと嘘を付いてはいけない(^^)
Rは疲れそうだ
ゴチャゴチャと弄くるほどマニアックじゃないし
そもそもそんなん面倒くさい
ユーロRはよさそうだが
セダンて柄でもないだろ俺
そない乗せる奴もおらんし
どノーマルで
自分一人でその辺気持ちよく流せたらそれでええねん
というわけでS
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 18:27:47 ID:liWNKSZQ0
◆iS/TYPE-Sを買う前に注意したいこと◆
・自分にはクーペが似合っていると勘違いしている人は後になってセダンにすれば良かったと必ず後悔する。
・インテRで疲れるという人がユーロRに乗れるわけもない。
そんな貴方にはアコード24Sが一番最適です。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 19:09:51 ID:YX5WjPxU0
>>25 おい、俺の友達や趣味の少なさを舐めてはいかん
特に載積するものなどない
ユーロRってそんなに疲れる?
インテRは肉体的にだけではなくて
勘違い君に煽られたり
盗難を心配したり精神的にも疲弊しそうだが
あとATは論外だ
疲れたくないと矛盾するように思うだろうが
要は自分の中の程度問題
そのオススメでマターリも悪くはないとは思うが
俺はまだまだ若さ爆発だからな!
ふぅ・・・
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 20:05:27 ID:YX5WjPxU0
>>27 若さ爆発ねえ...なんか脳内っぽいなあ。最後のあたりのくだりとか。
「勘違い君に煽られていると勘違い」
「盗難されるのが心配で心配でインテRに乗れない」
そんな君ははクルマに乗らないが一番。
そもそも友達も趣味も少ないヒキコモリなんだから外に出ることもないだろうに。
なんつーか、みんな真面目だなぁ
そんなわけで俺はオレンジにするつもりだが
グリーンも気になるな、気になるだけだけど
31 :
まったりのらくろ:2005/05/16(月) 20:45:55 ID:xp3Nt7xB0
オレンジいいですね♪存在感あっていいと思いますよ(^^)
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、 __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|
>>29 またまた御冗談をあーた中卒のニートなんでしょ
. : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙::: rー-:'、 / }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':、 _,,/,, ,、.,/ }
ヽ:ヽ、 /::::::::::::::::::::::::: _ `゙''‐''" __,,',,,,___ /~ ヾ::::ツ,、-/
`ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ- _| 、-l、,},,  ̄""'''¬-, ' ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
_,,,、-‐l'''"´:::::::' ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、, ,.' j゙,,, ´ 7
,、-''" .l:::::::::::;、-''" ,.-' ゙、""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ、 / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;、-'゙: ,/ ゞ=‐'"~゙゙') ./. \ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙ ,,. ,r/ ./ ヽ. ,' '、ノ''" ノ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 21:43:11 ID:pUAFtzTb0
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、 __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|
>>30 いえいえ。君のように登校拒否で小・中学校へ一度も登校することなく成人を迎えた人の足下には及びませんよ
. : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙::: rー-:'、 / }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':、 フギャー _,,/,, ,、.,/ }
ヽ:ヽ、 /::::::::::::::::::::::::: _ `゙''‐''" __,,',,,,___ /~ ヾ::::ツ,、-/
`ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ- _| 、-l、,},,  ̄""'''¬-, ' ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
_,,,、-‐l'''"´:::::::' ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、, ,.' j゙,,, ´ 7
,、-''" .l:::::::::::;、-''" ,.-' ゙、""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ、 / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;、-'゙: ,/ ゞ=‐'"~゙゙') ./. \ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙ ,,. ,r/ ./ ヽ. ,' '、ノ''" ノ
Jグリーンはなんか灰色と言うか黒っぽいと言うか・・。
どうせならアコみたいなグリーンが良かったな。
6.USER'S VOICEのコメントに「窒素ガスを充填し、まさに長野県だけに、“しなやかな”乗り心地を楽しみ、記念すべき日を終えました。」とくだらないオチを入れること。
これマジ意味わかんねーんだけど。だれか解説して。
信濃とかけてんとちゃう?
知事がなんかいったんじゃなかったっけ?
オレンジイイ色なんだけど、隠密行動はできない気がする。
38 :
35:2005/05/18(水) 01:37:00 ID:VM+uBpSs0
レスサンクス。'長野 しなやか'でググッたら出た。まぁ、よくわからんがこいつはアフォだってことは変わらんな。
>>37 インテSっていう時点でできないと思う。俺が黒に乗っててそう思うから。・・・自意識過剰ですかそうですか。
自分はRだが、結構な確率で対向車がこっち見てくる事実。
あとマツダ乗りも見てくる。
俺は黒Sとすれ違って気が付いた。
ノーマルなのに正体不明度が高過ぎる!!
自分で乗ってて毎日ちらっと外観は見ているはずなのに!!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:40:02 ID:QRF1EirA0
タイプSってユーノスプレッソにそっくりだね!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 17:46:17 ID:EY4wnttZ0
長野県だけになんとなくクリステルな乗り心地
カルディナがフロントマスクをパクってきた件について。
パクリはトヨタのお家芸ですから〜〜
正体不明度わらた
>>42 長野というより、半分フレンチ風味だが・・・
正体不明なのに隠密不可能
之如何に
インテグラ買おうと思ってるんですが、長野県と何か関係があるのですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 20:17:17 ID:MgSKUTz10
TypeSに6MT220psのエンジン積んでくれ
サンルーフに革シートで程よい足周り軟派路線がいい
ACURA RSX TYPE-Sを逆輸入して買えばいいだけの話
それ左ハンドル210ps
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 23:07:56 ID:zT9HBah70
そんなときこそacura asx typesですよ。
iSもTYPE-Sも糞って事で仲良くしろよ、ぽまえら
>>50 俺も俺も
acura-s公式で見ておーこれ欲しいと思ったら
日本のと違うじゃん!
何でこの設定で日本で販売されないのだ?
売れないから。
そして日本のは北米のおこぼれで売っている事実。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 18:41:53 ID:8c/S6TUQO
アキュラとタイプRの馬力の差があまりにも小さすぎたから。
アキュラは210馬力でRが220馬力じゃな
ホンダスタイルに関連記事載っていたよな。
なるほど
これがRの呪縛というやつか
ハイオク入れてみたんだけど、低速トルクが厚くなったような気が……。キノセイカ
あ、トルクって太い細いか。太く、ね。
前にハイオク入れてた時は確かにトルク太くなったなあ。
最近高過ぎで入れる気にならないけど。
ところで皆さんは次に乗る車って考えたりしますか??
次期インテは微妙だし、シビッククーペを日本に入れるとも思えないし。
次のシビックでMTのハッチがあれば乗ってみたいかも知れない。
意外とiSを乗り潰す様な気が最近してますが。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 22:57:00 ID:jVRHkYD60
そこでACURA ASX TYPE-Sですよ
インサイトっちゅ手もあるかと。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 12:00:46 ID:YZfmimkAO
hosyu
ヴィーゴいれ走ってるがいい。
静かになりレスポンス向上。価格がネックだが・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:32:05 ID:03yfKHwoO
S2000買うぜ
( ´_ゝ`)フーン
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 00:02:09 ID:GLmc+9pg0
ACURA ASX TYPE-S買うぜ
漏れはASX A−SPEC買っちゃうぜ
トリップメーターBがなぜか勝手にリセットしてしまうみたいで、知らないうちにBメーターの値が小さくなってしまいます。
皆さんはこんなことはなかったですか?情報ください。
999.9kmでカンストで一周に一票
>>73 お、72ではないが、今初めて知ったよ。サンクス。
マニュアルにも注意事項みたいに載っているね。
でも999.9kmじゃ少なすぎて、メンテにも活用できないね。
3回も給油したら勝手にリセットされるわけだな。
ちなみに以前乗っていたヨタ車で勝手にリセットされた覚えはないので、
999.9kmの基準ってホンダ特有なんかな?
インテグラSとセリカSS−1どっちがお勧めですか?
インテグラが勝っているのはエンジンだけ。
トータルで見たらセリカの方が良いんじゃない。
車両保険でもセリカのほうが半分くらい安いよ。
車両 + 諸費用 + 保険 で
金に余裕がなければセリカがお勧め
多少の余裕があるならインテでもいいけど。
>>75 漏れも迷ったが、SS-1 は装備がちゃちかったような希ガス
値引きも TYPE-S のが良かったし
>>75 ミニバン・クーペと揶揄されるだけあって荷物は
インテの方がたくさん積めるよ、後席も多少広いし。
あとは外見の好みでは?
ビスタクーペとシビッククーペどっちがいいですかってなもんだ
ビスタの方が頑丈そうなイメージがあるなんとなく
81 :
75:2005/05/26(木) 22:21:09 ID:ZE5ZVqck0
>>76-80 情報有難う御座います。今カタログを見て装備の違いとしては
インテSはリアブレーキがディスク、17インチアルミ、MOMOステア、
オートエアコン、イモビなど、装備は圧勝でした、エンジンも良いみたいですし。
私としてはインテに傾いているのですが、あとは試乗で決めようと思います。
MOMOステだったのかぁ。
>>82 MTのみね。プライバシーガラスも標準になるよ。
75タソの報告待ってまふ。
>車高が高く、高速道路での横風に弱いミニバンの短所を克服するため、
>低床、低重心のプラットホーム(車台)を新開発。
>車高を75ミリ引き下げる一方、室内の高さは従来通りに確保した。
ミニバンクーペの車高は据え置きとなっております(´∀`)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 13:39:52 ID:jBuoqJfy0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 14:06:28 ID:GHtYGzrmO
ASXを日本に持ってくるのにいくらかかるのかなぁ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 22:07:26 ID:sM0Pc7M20
宣伝になってないだろ
>>86は、
「それぞれの頭文字「R」から“TYPE-R”と名付けました。」
これが言いたかったのかなぁ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 09:20:11 ID:1dFM7pTd0
TPYE-Rに弱い俺
携帯買い換えるかな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 14:51:18 ID:/AK8PbZ/0
"TPYE-R"に弱い俺
なんて読むんだろうな
93 :
チェルノブ:2005/05/28(土) 15:00:28 ID:tkcTSanC0
ティー パイ アール
だべ
すいません、皆さん任意保険どのくらいですか?
タイプSは普通車より少し高いくらいなのでしょうか?自分は23で、初めての
車にしようと思うので不安です。
車両つけなきゃ・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 19:25:44 ID:wasI2xtiO
ここだけの話iSはシルビアより速いよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 19:29:03 ID:9KELamrB0
そりゃシルは過給無しじゃそれ程はね
でも楽しげではあるが
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 22:15:38 ID:/AK8PbZ/0
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 22:19:24 ID:pPeVgjpS0
顔が悪い
もうじき契約するだろう俺が100ゲット。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 00:19:58 ID:5Izmj5Sn0
もうじき売却するだろう俺が101ゲット。
>>94 22歳で車両をつけて26万だった。
来年からは外そうかと・・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 00:45:33 ID:5Izmj5Sn0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 16:50:18 ID:5Izmj5Sn0
iS乗りがR6速ミッションに入札という素晴らしいネタを投下したのにも関わらずこの静けさ。
もしかしてアレですか?おまえらみんな落札体勢に入りましたか?www
xtsyj453が落札するのか、他のiS乗りが名乗りを上げるのか本当に楽しみですね( ´・∀・`)
今日も一日中パソコンの前ですか
16時間も電源切ってないなんて・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 18:03:59 ID:Cc9dMlcuO
やっぱNOSしかないね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:50:30 ID:5Izmj5Sn0
6速ミッションをヤフオクで落とすのに必死なスレage
NOSなんて噴射したらブローどころか2リッター160馬力ミニバンエンジンが爆発しますよ(^∀^)ゲラゲラ
うわぁ・・・引き篭もりってホントにいるんだ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:56:18 ID:5Izmj5Sn0
日付が変わる前にヒキコモリ健康法でage
101=103=104=108=110
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
出品者本人だろ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 01:44:37 ID:SxAfklkr0
ヤフオクのアドレスが貼られたら馬鹿の一つ覚えのように「出品者本人だろ」
_,. -'' " ̄~゙三=-_、_ ,.-'"
,,.-''" r _、 三三ヽ."
/ i {ぃ}} _ニニ三゙、
/,.、 `--" 二三三; _,,. -'''"
l {ゞ} i _ニ三三| _,..-'''"
.l `" i_,,...-''| ニ三三!''"
_,.-! ! i -ニ三三/
l´,.- l \/ -ニ三三/
_. ! ri l\ __--三三三='"
j'‘´j `´ | ! ` ミ三三三三三=''"
i',.. '´} | |
l,.. r
>>114 fitっぽい。
ところで全塗装って幾ら位かかるんだろう。
羽なんかつけちゃってw
オールペンはベルノで40万だそうな。
俺の知ってるとこはどこも20万くらい。
>>117-118 20マソ位で自分の好きな色にしてもらえるんならば
決して高くは無いかも。
>>1に比べたら全然ましだよね。
人気ランキング、タイプRが返り咲いたようで。俺の住んでるとこではR一回も見たこと無いのにな・・・。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 02:48:03 ID:VgczUf4M0
喪前らどうせチャンピオンシップホワイトにするんだろ?
タイプSにチャンピオンシップホワイトは無い。
全塗装の話だろ?空気嫁。
は?工場に「チャンピオンシップホワイトにしてください」なんて言ったって
出来ないだろ。ベルノで40万出せば知らんが。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 17:17:05 ID:9sxL7Vq10
塗装はメーカー出荷時にしかできないとでも思っているのでしょうか?
そんなことは誰も言っていないよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 18:14:22 ID:9sxL7Vq10
じゃあ何が言いたいのでしょうか?
いちいちうるさい奴だな。
タイプSにチャンピオンシップホワイトなんか塗装してくれるのかと不思議に
思ったからさ。
もうこの際面倒だからマジョーラで
チャンピオンシップホワイト塗っちゃって下さい。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 21:10:58 ID:VgczUf4M0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 22:09:42 ID:xyRou1xa0
何が?
ところで、フルモデルチェンジはいつですか?てかもうこういう車は売れ無そうだが。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:42:41 ID:VgczUf4M0
│\
│ \≡(`Д´;)≡= オオッ!
│ \≡// ))≡=
│ ≡」」」≡=
│
│
│
│
│
│
>>122=124=126=128=132=133
128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/05/31(火) 18:21:52 ID:irWia3wM0
いちいちうるさい奴だな。
タイプSにチャンピオンシップホワイトなんか塗装してくれるのかと不思議に
思ったからさ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:42:56 ID:VgczUf4M0
133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/05/31(火) 22:42:46 ID:/SQaHra80
>>128 R羽なんかつけてねーよ、妄想乙
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:43:42 ID:VgczUf4M0
自 分 自 身 の 書 き 込 み を 妄 想 と 断 言 さ れ ま し た
どうでもいいけど、フルモデルチェンジはいつですか?
そしてacura asx types登場ですよ。
いらねーよ。
ECU 「おい、おまいら!!次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる!」
インジェクタ 「詳細キボンヌ」
ECU 「今回はアクセル全開ですが、何か?」
排気タービン 「全開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」
吸気弁 「パワー空燃比キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」
排気弁 「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ECU 「オマエモナー」
クランク角センサ --------上死点-------
クランク角センサ --------下死点-------
ECU 「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁 「それより燃料投下キボンヌ」
ECU 「水温うp」
排気弁 「↑誤爆?」
排気タービン 「ブーストage」
インジェクタ 「ほらよ燃料>気筒」
吸気弁 「神降臨!!」
排気タービン 「ブーストage」
ECU 「糞ブーストageんな!sageろ」
排気タービン 「ブーストage」
ブーコン 「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee!!」
ウェイストゲート 「(ブーストを上げたら)負けだと思っている」
ノックセンサ 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか?」
ECU 「氏ね」
プラグ 「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン 「ブーストage」
エアフロメータ 「タ ー ビ ン 、 必 死 だ な ( 藁
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 12:27:45 ID:m9DCVuo90
低 回 転 V T E C も 必 死 で す よ (藁
145 :
オカマ祭りやってるよ!:2005/06/01(水) 12:28:57 ID:73OFV2H40
これだから車好きは程度が低いとか言われるんだ。
雑誌もガキをバカにしてるようなのしか売って無いし。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:30:16 ID:khq5vITE0
おや、その如何にも親父臭い台詞はもしかして前スレ
>>1のインポ野郎か
いい加減にカローラEDに乗り換えろよ
>>カローラED
ぷっ
どうでもいいけど、ACURA ASXはいつですか?
150 :
774さん ◆YHCuD4T2ec :2005/06/02(木) 14:41:46 ID:vZlSqei10
>>147 かりそめにもコテハンが一々トリップ外して書くわけ無いだろ馬鹿。
でも,いいなぁカローラED 欲しいなぁ か ろ お ら い い で ぃ
免許取得年齢に達しない厨はとっとと巣に帰るヨロシ。
ERROR:このスレッドにはインポは書けません!
ここはインポグラスレではありません。
インポ様はお帰りください。
ノンエボの方のインポレッサスレへ誘導して下さい。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:00:22 ID:ZgsnLapA0
このスレッドは
>>150のインポ野郎によってインポグラiS/TYPE-Sスレにされました
イ ン ポ グ ラ i S を こ れ か ら も ど う ぞ よ ろ し く
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:48:39 ID:HzKWCYnn0
155 :
インテ。:2005/06/03(金) 23:47:38 ID:L66JUgShO
Sマチック(Mモード)使ってますか〜??
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 00:40:09 ID:PitrxhjXO
宝くじ当たらねえかな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 13:13:17 ID:QnZsxVmS0
6速ミッションに換装しました。
言っちゃなんですが、Rを追いかけれる車になりました。
めちゃ、加速がスムーズになります。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 21:24:57 ID:qpKSUTB60
>>158 パワーバンド入ったと思ったら、すぐにシフトアップしなきゃいけないんでしょ?
クロスミッションだったらそういうものかもしれないけど。
でも、ミッションが同じになったからって追いかけられるようになるモノなの?
いや、追いかけるだけならできるだろうけど。
162 :
インテ。:2005/06/05(日) 23:48:51 ID:pHLKkQMxO
>>160 ATよりSマチックの方が燃費は良いですか〜??
Sなんて6速化しても意味ないだろ。
164 :
いぬら:2005/06/06(月) 02:16:01 ID:LjmTMcNy0
いぬら
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 13:43:29 ID:1+x57Q+MO
163>>isは、五速だよ??
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 13:50:42 ID:64x28fnm0
>>ALL iSは鈍足だよ??
>>162 どうだろう?
気が向いたときしか使ってないからわからんねぇ。
機会があったら、どっちが燃費がいいか試してみたいね。
168 :
インテ。:2005/06/07(火) 01:55:20 ID:WC9UM4FRO
>>168 Sマチックのほうが燃費悪い
ただ漏れの運転が下手なだけかもしれんが・・・
>>162 Sマチックだとロックアップしないから
Dレンジよりも燃費が悪いって何かの雑誌で読んだぞ。
171 :
インテ。:2005/06/07(火) 14:46:15 ID:WC9UM4FRO
そうなんですか〜(T_T)ちょっと、残念です(;_;)
>>170 確かに自分もそれ読んだ。でも運転次第でカバーはできる。まぁ細かいところだけど・・。
Sマチック初めて体験した頃はリッター2km近く悪くなったりしたけど、今そうでもないなぁ。
ちなみに先日、遠出した時536km走行で給油42L。=リッターあたり12.7km。
その間ずっとSマチック。悪くはないでしょ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 21:46:45 ID:0FRPDHY00
そろそろMT乗りがご自慢の運転技術で燃費の良さを語り始めますよ
174 :
インテ。:2005/06/07(火) 23:38:11 ID:WC9UM4FRO
インテisのATだと…みなさんは、燃費どのくらいいきますか??
MT海苔がこないねー。
176 :
インポ。:2005/06/08(水) 22:05:28 ID:oIqrTCd40
インポのAT乗りだと…みなさんは、時間どのくらいでいきますか??
>>175 ノ
Sだけど、マターリ走れば12キロは行きますよ。
ぶん回して走れば9キロになります
こないだ大阪 − 能登 往復970キロ(高速・バイパスがメイン)で66リットル給油しますた。
リッター14.6キロでした。
>>177 66リットルもどうやって給油したのだろう・・・。
って、一瞬考えちゃったよ。orz
みんな燃費良いですね。ま、iSの価値なんて燃費の良さだけなんだけど。
>>176 そもそもインポでイクことができるのか?
教えて前スレ
>>1のお兄さん。
>>178 あぁスマソ
2回給油した合計だった。それもぴったりの 33リットル × 2回 ですた。
高速では80〜120キロ で巡航しての燃費です。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 19:33:38 ID:xb3GrnrVO
足周りだけしっかりやればそれなりに速くない?町乗りの加速レベルで
ミニバンにしてはがんばっているほうだな。
インポの場合はイク様なシチュエーションに持っていきたいかどうかが問題だなぁ
シチュエーションもなにも彼は30過ぎの童貞でいつもセルフサービスですよ。
インポになっても奴の中学生並みの性欲は止まらない。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 14:29:21 ID:mSLbAAUu0
前スレ1はカリーナED海苔なのに見た目は皮カムリな件について。
ここは車名でシモネタを考えるスレになりますた。
ここはネ申をネタにするスレですよ。
インポグラ乗りの前スレ
>>1やエンジンブローネ申、6速MT(だけどエンジン据え置き160馬力)ネ申、TYPE-Mネ申、「iSにはTYPE-Rにない魅力がありますね」ネ申などなど。
そういやヤフオクにR仕様?のiSが出てますね。
あんなもんでR仕様と言われても困りますけど( ´,_ゝ`)
188 :
まったりのらくろ:2005/06/10(金) 22:46:55 ID:6H9RYko80
ヤフオクにもうTYPE−Sが出品されてる・・(T-T)
しかも1900km。
>>188 何だって!(AA略
しかし、見てみたら怪しいニホヒがプンプンするぜ。
だってフロントフェンダーに撮影者の姿が・・・
ボンボンだな
いちお保守
このまま沈んだほうがいいのかなぁ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 21:01:24 ID:R5qv0J1PO
ホモ車
また、はずれ引いちゃったよ・・・。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 22:16:06 ID:Yb94gkxy0
無限のサイレンサーつけてみた。それから1週間。
うん、なかなか。
街乗りでも3人乗った時点で加速が終わってるからなぁ。
二人しか乗ってなかったとしても両方ともデブヲタだったらどうしようもない罠。
Rなのにほっぺのブツブツがw
>>197 下のやつ見たら、カラーがホワイト???
どー見ても黒なんだけどー
>>197 上のやつタイプRじゃなくてRタイプにしとくべきだなw
Rタイプならば蜂のマークと波動砲は必須。
タイプRエアロの装着はiS乗りの常識。
ふと疑問に思うのだが、タイプR風にすると
盗難の危険性がバカでかくなる諸刃の剣だと思う・・・。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 02:56:19 ID:RB8fDplh0
馬鹿だなぁ、盗難されるのがiS乗りにとって最高のステータスなんじゃないか。
「TYPE-Rと勘違いされて盗難されてしまいました」
つーか中古でDC2買えばいいじゃん。そんなにRに憧れるなら。
中古でDC5R買うのと、S買うのはたいして変わらないんじゃないか?
S買ってR風にする奴は、実はマニュアル車に乗れないヘタレなんだから
中古のDC2Rには興味ないんじゃないかと思われ
連投スマソ
>>202 窃盗団はSのR風と本物Rを見分けられないほど馬鹿じゃない。
キャリパとシートを見て金にならないとわかれば手を出さないよ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 20:45:51 ID:DrOWzc75O
宝くじ外れたよ
なんか同じ奴が居座って同じ自虐行為を繰り返してるのな。
マゾがオナニーしてるってかんじ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 09:18:15 ID:DVSzRgiD0
エンジンブローの神がまたサーキットに行こうとしているってかんじ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 10:28:50 ID:1cLBK3460
オレンジTypeS海苔ですが。
先日東京〜宮城間1泊旅行してきましたが・・
総走行距離870km、1台もSにすれ違わなかった。
てかいつも思うけど、SAとか停まってても目立つから
混んでても一目ですぐ分かってイイ。
はい自己満足ですごめんなさい( ̄ー ̄)
自己満足の神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
インテに満足してるんじゃない
あいつはここでインテをこきおろして自虐する事に満足してるんだ
iSに満足している
彼らはここでiSをベタ褒めすることで自らのアイデンティティを得ようとしているんだ
isに満足している。
ATでマターリ運転しかしてないのに周りは勝手に尺と勘違いするからだ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 07:35:52 ID:OJAlm9bJO
ていうか俺のiSはNAの80スープラより速いし。お前等皆ハズレエンジンなんじゃないの?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 11:16:36 ID:oN4QGQP60
昨日赤のisを見た。赤はバッジが赤かどうか見分けにくいよ。
前期のね。
よくいるんだよな、「俺のiSは○○より速い」とか痛いこと言うやつ。
iSを買った地点でハズレであるということに気がついていないご様子。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 14:44:20 ID:VUb85N9Q0
ていうかiS(タイプS)はSiRのDC2より遅いし。下手したらDC1より遅い。お前等何故ミニバンエンジンだと認めないの?
遅い遅いというが
どういうステージで遅いかはっきり言えよ。
DC1乗りの俺から言わせてもらえば
「下手したらDC1より遅い」
・・・!?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 15:35:07 ID:VUb85N9Q0
諸君 私はiSが好きだ
諸君 私はiSが大好きだ
純正15インチが好きだ
肉厚タイヤが好きだ
ハイリフトの如き車高が好きだ
街乗りですらプルプル揺れる足回りが好きだ
ほっぺのブツブツが好きだ
豚野郎しかホールドできない糞シートが好きだ
補強の無いぐにゃぐにゃボディが好きだ
2リッター160馬力ミニバンエンジンが好きだ
ミニバンベースのクーペが好きだ
国道で 県道で
高速道路で 山道で
サーキットで ジムカーナで
この地上にある、”ありとあらゆる道で遅い”
それがインテグラiSだ
>>221 どういうステージで速いかはっきり言えよ。
2大バカが張り付いてるな
日曜昼間だというのにw
どうにも止まらない、速い、早い、インテグラiS!
ありとあらゆるステージで最速。
と仰りたいんですよね>>ID:eWLUNFiW0
価格と性能のバランスがいい
そこに価値がある。
車に速さだけしか求めないおまえはまだガキ。
なんにしろミニバンエンジンじゃ台無しだけどな・・・
中古で90万円くらいでお買いあげされたんでしょうか?
それならとてもリーズナブルですよね。
新車で買ったんだけどな。
つーか、この価格と性能のバランスがわからんようじゃまだまだガキだな。
おまえは何を買っても満足せんよ。
たとえ印譜STI買っても文句言うよ。
まあ、車に夢持ちすぎ。ガキはおとなしく軽四乗っとけ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 23:57:23 ID:N0s734pj0
つーか、この価格と性能の不釣り合いさがわからんようじゃただのインポグラiS乗りの前スレ
>>1だな。
おまえは何を買っても「満足している」と言い張るよ。
たとえカリーナED買っても満足していると言い張るよ。
おまえはインポグラiSに夢持ち過ぎ。中年インポは大人しく三輪車にでも乗っとけ。
何か言う前に、おまえいい加減上げるのはやめたらどう?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:03:43 ID:QN1hUqgl0
漏れの自体は2+2っていうGTがあったんよ。
今考えると、本当に贅沢な選択だった。
学生だったし、乗せてもらうなら、後ろで我慢しろってかんじで。
彼女はいなかったけど、デートにぴったしだったし、
ひとりで乗るには最高だった。
後ろは狭いけど、皆がんばって乗ってくれたし、
遠出したことも沢山あったなーー。
狭いから一体感があったんだよ。
今のミニバンじゃそれがないと思うね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:11:02 ID:Jtg7Gzas0
なんだこのインポ臭いスレ…
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:14:05 ID:wV3lVdl20
ろくなヤツいないのか?インテ海苔は?
こんなスレで自己紹介
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 00:18:34 ID:Jtg7Gzas0
前スレ1は何を根拠に価格と性能のバランスが取れていると言い張ってるんだ?
粘着する前に少しは答えてみたらどう?
ID:N0s734pj0
ID:Jtg7Gzas0
このスレの2大ゴミw
車種として見ればチューニングと補強がなされていて、
ブレンボキャリパー、レカロシート、MOMOステアリングが装備されている
Rのほうが価格と性能のバランスが取れてる。
メーカー的にもiSはデチューンだからな。
エンジン的にみても同じエンジンでより広く荷物も載る
ステップワゴンやアコードのほうがバランスが取れてるんじゃないの?
なにを根拠に自慢気に価格と性能のバランスを語っているやら・・・
> エンジン的にみても同じエンジンでより広く荷物も載る
同じエンジンであんな重量級大型ボディだとどういう走りをするか知らないのか?
241 :
( ・3・ )アルェーなんか矛盾してなぁい?:2005/06/20(月) 00:43:18 ID:Jtg7Gzas0
227 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/06/19(日) 17:13:18 ID:eWLUNFiW0
価格と性能のバランスがいい
そこに価値がある。
車に速さだけしか求めないおまえはまだガキ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
んまあ
>>239はステップDQNに乗ってなさいってこった
>( ・3・ )アルェーなんか矛盾してなぁい?
こいつは単一的な思考能力しかないのか?w
ID:Jtg7Gzas0にとってミニバンでないことは速さを求める車ってことなんだろう。
視野が狭いね。
> 車種として見ればチューニングと補強がなされていて、
> ブレンボキャリパー、レカロシート、MOMOステアリングが装備されている
> Rのほうが価格と性能のバランスが取れてる。
タイプSからブレンボ、レカロ、ハイカム付きK20Aが
つきまして、またもろもろカスタマイズしまして70万円ほどお高くなっています。
ちなみに270万円出しましたら例えば
スバルインプレッサWRX
RX-8
はたまたオデッセイなんかも買えてしまいます。
本当にバランスが良いとお思いですか?
OKOK。
で、肝心なiSは
スバルインプレッサWRX
RX-8
はたまたオデッセイから70マソ引いただけでアレですよ?
本当にバランスが良いとお思いですか?
やあ、ストリームiSコンセプト君だっけ?こんばんわ。
私は、半年くらい前に君の矮小な存在に気が付いてから
君の奇天烈な思考回路を楽しませて頂いているよ。
でも最近、君の
「私はiSというダメ車を買いました、哀れで情けない人間です」
という自己顕示的かつ自虐的行動が目に余ってね、
見ていると大笑いして胸焼けで吐きそうなんだよ。
このままでは私が笑い死にしそうだ。
だから、私も君も幸せになるための方法を教えてあげよう。
まず、電話を取るんだ。電話だったらなんでもいい。
取ったら、すかさず0120-112010にダイアルするんだ。
間違えると大変なことになるから注意が必要だよ。
呼び出し音の後で誰かが電話に出たら間髪入れずに
君のiSに対する不満と意見をぶちまけるんだ。
君の意見が正しいかは君の信じてるネ申が判断してくれるだろう。
さあ、ストリームiSコンセプト君。
これで君のマゾ気が消えることを祈るよ。
それではさようなら。
>>246 270マソから70マソ引きの200マソ
270マソの75%なんだからあんなもんでしょ。
バランスが悪いとお思いならiS/Sスレに出没せずに
R買ってRスレに出没すればよいのでは?
それともR買えなかった上にiSの文句だけ一人前な負け犬さんですか?
ちなみに200マソなのは今のTypeS
iSは179マソ
FMC前のRは250マソ
お忘れなく。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 02:24:13 ID:Jtg7Gzas0
ヒソ(*_Д_)(_Д_*)ヒソ Rの75%はiSで出来ているらしいですよ
このスレだけ夏休みはじまるの早すぎ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 18:12:45 ID:kWlDvq2qO
1600だと燃費はどの位ですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 18:13:54 ID:kWlDvq2qO
1600だと燃費はどの位ですか?
タイプR海苔だが、一回iSとタイプS試乗してみたいよ。
エンジンがどうだのボディがどうだの、このスレではなぜかタイプRと比較されるけど
普通に街乗りしてる分にはたいして違わないんじゃないの?
実際、このスレのリアルオーナーは自分のクルマ以外のグレード運転したことあるの?
糞スレでマジレスは禁忌
DC5R後期乗りだが、前にiS試乗した時有る。
町乗りonlyだけど乗り心地はFitに近いかな。比較的素直な感じ。
見切りはクーペなので悪い。
サンルーフは開いても開いてなくとも同じだと思った。
レギュラーでATでまったりと乗れ、
それなりに峠とかでスポーツ出来るクーペのインテグラ、
そこに価値があったんじゃないかなと思った。
追加。
iSだろうがSだろうがRだろうがグレードなんか関係ない。
自分達は好きでこの車選んで乗ってるんだ。
楽しむ事だけ考えて行こうぜ!
残念ながら、基地外が粘着して荒らしまわったので、脳内じゃないオーナーは
とっくに出ていっちまったよ。
ってか、どう考えてもRとiS/Sは別の車だろう?
お前らtype-R意識しすぎるから荒れるんだよ。
そんなにスポーツ走行したけりゃ乗り換えろよ。
isはRの廉価版ってのは否めない。だからなんちゃってRにしたくなるのも分かる。
でもそれはそれでいいんじゃないの?自己満足すればさぁ。
お金あればRにすればいいし、なければなんちゃってで自己満足すればさ。
なんでもかんでもけなす事しか脳がない人は何考えてるだか。
あ、ここ糞スレだったね・・
前スレ647でタイヤインプレを約束したものの、妙な流れで書き込めないまま一月半。
なぜこんな糞スレに…
車が糞なら乗ってる人間も糞なんですよね(^^)
スレが糞になるのも必然の流れだと思いませんか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 14:53:58 ID:42J0VsQTO
その糞でもいいから只か一万位で譲って下さい
264 :
まったりのらくろ:2005/06/21(火) 19:30:18 ID:Vwz9bGPE0
>車が糞なら乗ってる人間も糞なんですよね(^^)
ちょっと言い過ぎなのではないですか?乗ってるオーナーさん
に失礼ですよ?
貴方にそのような事言われる筋合いはないんじゃない?
大人の発言じゃないですよ?ひょっとして・・基地外?w
本人の好きで納得して買ったのだから、乗ってる人間も糞だなんて
言わないで!!(--#)
仕方がないよ・・・・262にとって薄暗くて狭い部屋、その中にある四角い
モニターだけが外界との接点・・・そこに映るものだけが彼の現実・・・・
>>261 じゃあ俺にだけおせーて。最近の流れ糞過ぎて不満なんだよ。
268 :
びっくりびちぐそ:2005/06/21(火) 21:15:29 ID:iPsG2qux0
∧_∧
(´Д`; ) 似たような名前の人に「大人の発言」とは思えないことを言い返されて思わず漏らしちゃった・・・・。
(\ /)
く く く
(_(_)
269 :
261:2005/06/21(火) 21:35:08 ID:sz3uOtWu0
>>267 ではコッソリと。
「DNA GP」から「REGNO GR8000」に替えてついでにインチアップ。
(205/55 R16→215/45 R17)
まず圧倒的にロードノイズが少ないです。路面を滑っているかのように滑らか。
加えてインチアップしたのにも関わらず乗り心地も大幅アップ。
交換前なら底付きを感じたような段差でもそれを感じさせません(速度によって随分感じが変わりますが)。
50-80kmくらいが一番快適な気がします。
ただグリップを感じさせない転がり具合のため、コーナーではタイヤが流れそうで気味が悪いです(限界が読めない)。
556 名前:まったりのらくろ[] 投稿日:2005/06/09(木) 21:37:19 ID:BBG3bAo60
>>550 S2000が筑波で1分7秒台なんてすごいですね!!それもどノーマルで。
その車は初期型でしたか?それとも04モデル?
以前、私がEK−4で走った時は1分11秒でした(^^)
私が以前所有してたSは初期型でしたが、DC5と比べると
コーナーではリアが唐突に出易くビュビュビュっと変な動きをしてましたが
ノーズが入りやすく、ブレーキやアクセルでDC5よりも曲げやすかったです。
高回転のレスポンスもDC5よりもはっきりしていてバイクのような
エンジンでした。
今思うと、Sのほうが全てにおいて速いかな?
なんだ、結局のらくろも脳内か。
272 :
まったりのらくろ:2005/06/21(火) 22:51:17 ID:YX/a5etV0
>>びちぐぞ
私も言い過ぎましたっ。見ず知らずの方に暴言を
吐いてしまってどうもすみませんでした。お詫びします。
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ J( 'ー`)し ┃
┃ ( ) ┃
┃ | | ┃
┃ 【カーチャン】 ┃
┃ ┃
┃. カーチャンを見た人はいつでもいいので ┃
┃ 生きている間に親孝行して下さい。 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
274 :
267:2005/06/22(水) 23:22:37 ID:0nvMqknW0
>>269 インプレども。じゃあ俺もタイプSに純正でついてるポテンザRE050の感想をば(インプレではないw)
スポーツタイヤは初めてなので参考になりませんが。
まず、うるさい。こんなにうるさいと思わなかった。エンジンは静かだがロードノイズが気になる。
好きな音楽を爆音で聞きながら走るのが好きなのですが、速度が上がってくると音楽どころじゃないです。
会話も、声を多少張り上げないと聞こえないほど。
ただ、耳障りな音ではなく、むしろ心地いいくらいなので不快とは思わないです。
グリップはもちろん良いです。何が良いって言われても比較するものがないので難しいのですが、とにかくよく曲がります。
でもタイヤ買い換えるときはもっと静かなのがいいw
RE050うるさいね。
買い換えの時は、静かなヤツに・・・。
デフォで静かなタイヤが良いよ・・・。
RE505うるさいかい??
道路の舗装状況がイマイチだったり・・じゃないの?
この半年で既に12千km乗ったけど、自分の印象だと、
むしろ舗装状況の、良い時と悪い時との音の差が激し
い、という感じ。
数ヶ月前、河口湖方面、地元じゃないんで国道何号線
だったか忘れたけど、深夜運転しててあの静寂さ、気
持ちよかったなぁ・・・ヽ(´ー`)ノ
普段彼女との会話に全く支障ないけどね。
長文スマソ。
278 :
277:2005/06/23(木) 03:42:56 ID:pHilaTwV0
ミスった・・RE050です・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:48:52 ID:NMLyakO40
漏れのSも右前輪から異音が・・・
ログ漁らないといけなくなった(´・ω・`)
>>279 たしかブッシュかららしくて、スプレーしたら収まったけど
また再発したとか。(前スレで書いてあった)
>>277 街乗りなら気にならないけど、高速乗るとうるさいよ。
>280
そうなんか、とりあえずクレームつけときます。
orz
283 :
iSチューナー:2005/06/26(日) 01:05:17 ID:ioQwzsGQO
遅いって言ってる奴、iSとSは低速重視だからVTECの切り替えが2200回転なんだよ。V-AFCで4000位に上げてみろ。上が回るようになるから。
そんなことしたら下がスッカスカになって走れたもんじゃない。
この車で低回転がスカスカだったらマジでどうしようもない屑鉄だよ。
そもそもVTEC切り替えポイントを4000回転に上げたところですぐにレブリミットが来るから意味がない。
ちなみにレブリミッターカットして6500overの領域に突入するとどこかの誰かみたいにエンジンブロー確定。
285 :
274:2005/06/26(日) 11:16:16 ID:ONi7YGrRO
俺は、速度のリミッター解除したいんだけどどうすりゃいいんかね。
RE050、たしかに新しい道路だと静かだった。
でも、俺が走ってる道はそうそう新しいとこありませんからーorz
あー、俺も新しい道なら静かだった。
てか、タイヤじゃなくて道のせいか。
>>286 道だけじゃなく遮音材が少ないのも原因の一つかもしれん。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:47:35 ID:KaihTvDAO
しかし無限のS足、いつになったら発売されるんだろ?
フェンダーの隙間にも、そろそろ我慢できなくなってきた。
もうR用買っちゃおうかな・・・
>>483 2バルブと4バルブの切り替え地点を上に上げる意味って何?
廃カムがある訳じゃないのに
切り替えタイミングはECUで行っているから
ECUを弄れば高回転で切り替わるようすることができる。
誰もそんなことは聞いちゃいない。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 15:54:36 ID:uVzF5Zlj0
>>283 極希にVTECの意味を勘違いした奴は、このような発想になる。
昔は、この手の仲間達で溢れ、V-Conでハイカム切り替え点を
かなり下の方に持ってきてる馬鹿も多かった。
しかし、今の時代。
本当に貴重な存在だ。
天然記念物級のナチュラルな生き物。
絶滅の危機に瀕してる今こそ
この珍種を守っていこうではないか!
このスレはそういう希少種が巣くってるんだけど、もしかしてご存じない?
Dラーに聞いてRサスつけれるならつけようと思ってたんだけど。
もっと硬くても良いと思ってるくらいなもんで。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:50:38 ID:ODqWIFnEO
このスレはマジレッサーしかいねえのかよ
叩かれたらネタと言い訳。それがiS(ヌル)チューナークオリティ。
297 :
燃え”R”:2005/06/28(火) 10:34:53 ID:SM1f8izy0
てす
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 10:47:35 ID:JnrfEdzB0
>>292 >V-Conでハイカム切り替え点を
>かなり下の方に持ってきてる馬鹿も多かった。
初期の頃のVTECは、切替ポイントでパワーの出方がある程度急激に
変わる傾向があったので、コースによってはVTECの切替ポイントを
頻繁に行き来してしまって、パワー特性的に扱い難い場合があった。
これを嫌って、コースに合わせた滑らかなパワー特性を得るために
VTECの作動点を低回転寄りに移動させて乗っていたユーザーも居た。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 11:06:19 ID:xAwiN9UEO
VTEC切り替えポイントを変更してサーキット走行をお望みですか?
EF8の頃は3-4で1000回転早かったら乗りやすいのにって感じだったから、
Vコンでハイカムはずさないように切替ポイントを下げてたよ。
かといってSのK20で同じように切替ポイントを変える理由は思いつかないけどね。
本来のVコンの使い方してたら問題は無いな。
しかし、意味を知らずにVコンでハイカム領域を下げた方が
速く加速すると勘違いしてる輩が多かった。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 19:35:45 ID:sjwGm+IY0
タイプRのスタビライザーって使えるのかなぁ・・・
ロールが気になるんだが。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:09:57 ID:AyuX9ROwO
トップフューエルに聞いたら工賃込み50万でターボ付けられるってさ。
俺は付けるよマジで。R買う金も無いし。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:24:35 ID:ZKbLJ/AF0
>>304 やめとけ。50万払うくらいなら最初からr買っときゃあよかったじゃん。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 00:18:25 ID:KqWzOM2/0
あのさ、その50万でRのエンジンとミッション買った方がまだマシじゃね?
んなことしたってインプやエボのチューンドにぶち抜かれるだけだから
やめときんさい
勝てる勝てないではなく(勝てるわきゃねぇわな)、衣替えの範疇って感じでは。
インチアップするとか羽付けるとかの延長上でさ。
まー高ぇけど。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:42:55 ID:wwPuBl1s0
ステップクーペを語るスレッドはここですか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:09:46 ID:xIvNmaTp0
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:44:37 ID:wwPuBl1s0
いいえ、マイケル。車高に大差ありません。
313 :
青のMTでス:2005/07/02(土) 22:37:19 ID:ZGF9inAt0
確かに(数が少ないという意味で貴重な)乗ってる奴を
阻むためのスレになっとるね。
さて、平成のハチロクなるか(笑) > 御同輩。
>>312 ワロタ
だが肝心なのは車高よりもロールセンターなのでは?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:50:34 ID:wwPuBl1s0
いいえ、ジョン。平成のハチゴーに決まっています。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 00:04:27 ID:ZwLE68sa0
これまで傍観してきたiS乗りですが。
TYPE-R乗ってる人が他車から叩かれ、
なぜか「速く走りたい」というのとは別の感覚で乗ってるiS/TYPE-S乗りは
他車どころかTYPE-R乗りからも八つ当たり的に叩かれ。
なんか無実の俺らばっかり損な役割してる気がする
俺は「なんちゃってR」にはしてないけど、純正以外のエアロ付けようとしたら
modulo以外はTYPE-Rか+ingsとかのチューンメーカーしかないから一番手軽な
方法なんだよね、modulo羽根ださいし・・・。
いいんだよ。速さにしか価値観の見出だせないセンスの乏しい奴は、
刺激に慣れたらつまらないだけだからほっとけばいいよ。
それよりもその車の動きの過渡特性を味わえる方がよほど飽きずに楽しめる。
318 :
青のMTでス:2005/07/03(日) 00:41:36 ID:n0AN9gt40
>>315 もーやめとけ
俺の書いた真意を理解できてない。
>>316 共に傍観に戻ろう
正直な話、カタログ見た時にどノーマルなショットを見て
それに惚れるもんでないのかな、車って
DC5はあれこれくっ付けた形を想像しながら買うほどチープな車じゃない。
おいらはTYPE-Sのパンフの見開きのサイドショットに惚れたんで
・・・(実物はちと太いけど)何も付ける必要を感じない。
それでは失敬しまス
情熱が止まらない、インテグラは止められない・・・
え?TYPE-Rのすレだったんスか、いやはやorz
TYPE-Sならカタログを見て惚れることができると思う。
だがな、iSなんてカタログ見ても全く惚れることなんてできないんだよ。
そもそもiSのことなんて"Rのおまけ"程度にしか書いてないんだから。
みんなカタログのTYPE-Rを見てそっちに惚れてるんだよ。
だからみんなRのエアロや羽、ホイールなんかを付けたがる。
iSのオフ会とか行ってみな。9割がRの羽付けてるよ?
先ほど仕事の帰りに信号待ちに合い、ふと右折車線を見るとそこにはシルバーのSが1台。
オレンジS買って100日余り、初めて他人のS見たよ。
321 :
青のMTでス:2005/07/03(日) 17:24:01 ID:n0AN9gt40
TYPE-S自体もRの廉価版つうイメージは変わらないと思うけど
319が書いた途中からの件に関しては
「乗ってる車が何であろうとエアロを付けたがる」
そういう人がたまたまiS/Sに乗ってるだけの話じゃなかろうかと
逆に付けるパーツの予算が先にあってRに手が届かない可能性もあるわけで
それはそれでいいじゃん、人の嗜好で。
Rでも腰引くほど大仰な羽付けてる人もいるし・・・通勤車だけどね。
おいらがRを買ったとしてもダックテールを選ぶ
運用上200馬力オーバーが不要、標準で月天窓選べない。
嗜好の都合でRに興味が湧きません。
付けるパーツも何もR純正エアロ・羽・ホイールだって言ってるじゃないか。
iS乗りはiSを通してRを見てるんだよ。iSという存在自体を見ちゃいない。
未だかつてiSらしさを活かしたチューンをしてる人は見たことなんて無いね。
後から出てきた上に何一つ勝ってる部分がないのに先輩に向かって興味ありません
て失礼にもほどがある。言ってイイこと悪いことの区別もつかないのな・・・
なんも知らずに、純正フルエアロです。って言われて
大きい羽が着いててカッコイイからと、なんちゃってRを
中古で買った俺の母(55)がいます。
このS貶さずiSだけ必死に貶してる椰子いい加減氏んでくれないかな
>>320 当方田舎ですが5台ほど確認済み。いちいちメモしてる俺キモス
>325
うむ、他の車を貶しめないと褒める事すらできないカスは死んで欲しいね。
このての糞が散々荒らしたから、実車オーナーのカキコが絶滅してしまった。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:50:35 ID:EzDJjG2Z0
TYPE-SにMC前のモデューロ羽って付けられるんでしょうか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:51:45 ID:77NDmw6m0
iSが最高と信じてるこのスレのiS乗り達はいつになったら夢から醒めるのかな
S買って後悔するだけならまだしも
不満を他人にぶつけるだけぶつけて
他人を不快にしている人間は、自分が最低の存在だということにいつ気が付くんだろうか。
まあまあ、
このスレでiSを貶してるやつも本当はiSが好きなんだよ。
小学生で本当は好きな女の子なのに虐めてる男の子っているじゃない。
あれと同じなんだよ。
本当に嫌いだったらこんなスレに来てわざわざ文句言わずに
さっさと売って縁を切るよな。
本当に嫌いなんだけど縁切ることすらできずに
まだiSに乗っててうだうだ文句言ってるんだったら本当に最低だけどw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 02:23:10 ID:77NDmw6m0
iS大好きです(^^)
あのダサい純正15インチホイール、まったくグリップの無い純正ウンコタイヤ、ハイリフトのような純正車高、
突き上げ感があるのにプルプルしてる摩訶不思議な足回り、とってもミニマムなリアと同じ径のブレーキ、
体を全くホールドしない上にやたら固いシート、リッター80馬力で6500回転でリミットのかかるミニバンエンジン、
コーナー曲がる度によじれるボディ、意味があるのか分からないFバンパーのブツブツ…etc。
全て大好きです。むしろそれで必死なiS乗り共が大好きです(^^)
いつも面白いネタを提供してくれるiS乗り共には感謝しています(^^)
プシコが住み着いたのでしばらくこのスレは放棄
> まだiSに乗っててうだうだ文句言ってるんだったら本当に最低だけどw
>333はまさにこれに合致しているわけだが
>>333のようなやつは何買っても文句言うんだよ。
物事の良いところに気が付かず欠点のみ見つけて騒ぐやつはね。
人間関係でも嫌われもんじゃないの?
こういう奴は哀れみの目で見て優しくあやしてやるのが一番だ
あーら、
>>333ちゃんかわいそうねw
でも、あなたの大好きなiSちゃんに乗り続けてると
すぐにあなたを事故で天国に送ってくれるから心配せずに後続けてねw
つーかここって
ストリームiSコンセプト =
>>1 =
>>333 が立てたクソスレなわけで破棄したほうがよいのでわ?
というわけで
↓以下
>>333が自虐オナニーをするスレとなりました
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 03:14:51 ID:77NDmw6m0
(^^)
じゃあ、iSの良さとやらを是非教えてください(^^)
馬鹿にでも分かるであろう、価格・燃費・サンルーフを除いて何かありますか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 12:21:58 ID:BuymBtB00
340がキモチワルイ
isが糞なのは十分にわかったからタイプSを語りましょうよ
ラインナップから消えた物なんてどうでもいいよ
Sはチョイ悪なオヤジカー。
おれ、あの涙目が好きでMC直前に買ったんだけど。
そんなに駄目かiS?
正直、Sと比べたら話にならないと思われ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:10:19 ID:OheCKjIPO
黒のS乗りですが。
無限足注文しますた。
わくわく。
>>347 いいな〜俺も買おうかな
フェンダーとタイヤの空きが我慢できなくなってきた
車高どれくらい下がんのかな〜
>>347 10万出すだけの価値があるのかレポ期待してます!
ダウンサスで妥協しようかと思う今日この頃・・・
ちなみに赤のS乗りです。
>>349 ダウンサスは物によってはショックのストローク量不足による底付きが起こるので要注意
知人のiSはリアショックのストローク不足で凄い勢いでリアが跳ねます
iSならロールとシンクロできる走りを身につければ楽しいんじゃないか。某フランス車みたいに。
あの車ロールしまくりなのにばりばり速いじゃないかって、周りに思わせたらいい。
それって藤原拓海が乗ったAE85のことじゃねーかw
>>347 やっぱりR用でも問題ないんすね。俺もレポ待ってから買うか買わないか決めよ。待ってます。
354 :
347:2005/07/06(水) 01:22:28 ID:ps+b31kKO
おろ。思いの他レス伸びてる。
ディーラーマンの話だと、メーカーにも在庫ないんだってさ。
殆ど受注生産なんでしょうか。
納期結構かかりそうだけど、必ずレポします。
お待ち下さいませ。
>>348 無限とホンダのカタログデータからの理論値だと
2.5cm ってとこだな。
ちょっと物足りない気もするが、
さりげなくて微妙にいい感じな気もする。
>>350 そぉなんだよねぇ。。。
でも、バネだけですむならそれでもいいかと。。。
安いし。。。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 13:30:24 ID:e60rOeqO0
長野県でS結構見ます おねーさん乗ってますた
>>356 ほんとかぁ。
俺は一回しか見たこと無いぞ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:49:05 ID:i6+MB/8K0
>>357 見たよー
オレンジ あとは シルバー 青
ちなみに長野市内だよ
安物車のスレはここですか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 01:09:23 ID:qB4WSWRf0
呼んでねーよ
当方、ドノーマルiS乗りです。
コーナー云々よりも、乗り心地をもう少し良くしたいのですが・・・
もう少ししっとりとした感覚になると嬉しいです。
なんというか、突き上げ感?を減らす良い方法ありませんか?
>>361 タイヤをコンフォートタイヤに替えてみたらいかがでしょう。
ものによったらかなり感じが変わると思いますよ。
サスとかは全然わかんないのでナンとも言えませんけど。
363 :
知ってるつもり:2005/07/08(金) 02:24:33 ID:gEcnJnQM0
それはアドバイスのつもりですか?
364 :
:2005/07/08(金) 19:54:04 ID:Egito/jdO
ボーナスでターボ組みます。DQNで悪かったなおい
それで何?
それでエンジンブロー
368 :
367:2005/07/09(土) 01:16:10 ID:KFdyP4gd0
↑ナンバーと書こうとしてバンパーと書いた…。疲れてるのか。
オフセットさせると車検は通りませんか? "ナンバープレート"は。
それはRSXじゃなくて、噂のASXのこと?
RSXのことを指してるとは思えない程見当違いなことばかり。
RSX(無印/S)のFバンパーのエアダムはiSと一緒で未塗装。
唯一の違いはブツブツ(タイプRでいうブレーキ冷却吸気口)がRSXでは未塗装になってること。
車高はiSもRSX無印も一緒。違うのはホイールが 1 5 イ ン チ か 1 6 イ ン チ か。
ヘッドライト内のウインカーもiSとRSXで全く一緒でアンバー。違うのはインナーがブラックかクロームか。
サイドウインカーは日本の法律で必須。どうにかしたきゃフェンダーを板金して穴埋めてウインカーミラー付けろ。
ナンバープレートは…ってそれくらい自分で好きにしろよ。車検時に戻せばいいだけの話だろ?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 12:10:20 ID:S1yhno0IO
isとかSもそんな保険料高いの?
テフォでそーなっている。
高いと文句言うならRの人に言ってください
「ぽまいら、事故を起こすな!」とね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 12:38:25 ID:S1yhno0IO
そうなのかぁ。てことはRもSも保険料あんま変わらないのかねぇ?R海苔のブォケー
>>372 あんま、というか全く同じ。一つの車でしか見られてない。型式が一緒だからしょうがない(保険会社によって違うかも)
別にR海苔を擁護するわけじゃないが、盗難のせいもあるよ。事故が全てじゃない。
だから、安物車のスレはここですか?
だから、走行が少なくても中古価格が100万切ることがあるインテグラiSのスレですよ?
>>361 運転席、助手席しか改善されませんが、シートを替えるのがダイレク
トに乗り心地改善に効果あります
レカロのSR3など安く買えますし、TypeRの純正部品シートレールを
使えば着座位置も下がらず、スライドするし、車検対応で不自由無く
使えます
TypeR純正レカロは、形状的にフトモモ左右の盛り上がりが大きいよ
うで、乗り降り時に邪魔に感じそうだったので、私は一般流通のレカロ
SR3を新品で買い取り付けています。
377 :
361:2005/07/11(月) 20:50:56 ID:yTRjEgek0
>>362 たしかに最初から付いてるタイヤは、なんか安っぽい感じですよね。
レグノあたりに替えれば良くなるのかな??
>>376 なるほど、シートですか。純正のシートは全然ホールドしないけど、
乗り心地の面でもダメでしたか・・・SR3のようなスポーツタイプのシート
でも乗り心地が改善されるとは、自分的には意外な感じです。
情報ありがとうございました。近いうちにとりあえず試してみようと思います。
hosyu
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:56:27 ID:o7Di22nC0
NGワード
15インチ、エンジンブロー、ミニバンエンジン
おまえは17インチホイールすら
買えないビンボー人なんですかw
NGワードはiSが一番。
青S海苔だけど、
昨日オレンジのSに追っかけられますた
ドライバーは女ですた。
当然逃げましたよw
その女、ブサ面だったら例の6速S乗りだなw
17inchホイールなんざ加速不良、燃費悪化、乗り心地悪化を招くだけのお荷物でしかないわけだが。
実害がある時点でエアロより圧倒的に不要。
エンジン壊すような走りがしたいんなら別だろうけどな。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 18:40:58 ID:c+ae86Em0
要するに、エアロはR純正を付けているのにホイールは純正15インチのままのiSが最高ってことか。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 21:15:12 ID:S9tEeBg+0
ワロス
17inchはそんな悪くないぞ
納車と同時に17inch装備してたんだけど、あまりの乗り心地の悪さに先日ノーマルに戻してみた
でも乗り心地は良くならないくせに、ぽよんぽよんぐにょぐにょ
同じ乗り心地で安定しないならとまた17inchに戻したよ
>>369 フロントのウィンカーって言ったけど、
ウィンカーですら無くて、単なる反射板だった。両サイドのオレンジの奴。
画像処理ソフトで黒く変換するとかなり引き締まって見える。
391 :
389:2005/07/19(火) 23:57:25 ID:ri0UEBav0
>>390 あらら、ほんとだ。裏地がクロームだから印象が違って見えるのかな。
とりあえず、反射板のところだけスモーク化してみました。
うーん。。アイラインと比べれば自然に見えるかもしれないが…。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 17:44:18 ID:9CU82G4DO
今度中古でiSを買って、同時にターボをつける予定なんですが、どのくらい馬力が上澄みされるものなんでしょうか。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 20:49:50 ID:ZGyUWVXk0
-160馬力上積みされます。
それはつまり、エンジンブローということでよろしいですね?
よろしいです。
おまえらw
シュールだな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 17:40:46 ID:PiqWhbiPO
Sでさ、ゴールドエンブレムって、ナシかな?
周囲の大反対に合ってるんだけど。
中途半端なACURA化はダサイ
INTEGRAエンブレム剥がしてFitエンブレム貼ると
Fit乗りからは羨望の目で見られる事お請け合い。
ミニバン・ワゴンからは煽られなくなってまさに良い事ずくめだ。
>402
実際にやってみたい・・・
>402
例えは悪いが昔のカローラIIとサイノスを思い出した。
INTEGRAに誇りを持て
インポに誇りを持て!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 22:15:34 ID:HNw1BvRdO
ロープレッシャーターボって選択肢はどう?
エンジンの耐久性も良さげだから気になるんだけど。
それで軽自動車でも煽るのか?
ヘッドライトばらして中を加工すれば?
俺はそれで反射板をメッキしたぞ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 00:38:40 ID:DO2/fkv70
412 :
410:2005/07/27(水) 01:07:46 ID:SVyYnnMw0
>>411 業者に頼めってことですかorz
他車種で探してみます。
リヤのタイヤハウスの上側にドアパンチもらっちゃいました・・・。
修理費2万円以上。orz
盗っ人が搭載セキュ確かめる為にパンチしたのかも?
RならまだしもiSやSなんて誰も盗まない。
いじくってあるRだと500万いじょうかかってそうだも
いじくってあるiSだと純正以下の値打ちしかないんだよもん
isに取り付け不可能な罠
今、TYPE-Sを購入検討していますが
ここを見るとなんだか躊躇いますね。
長く乗るつもりなら、たとえ街乗りオンリーでも妥協はしないほうが良い。
絶対後悔する・・・orz
後悔しますか、そうですかやめておきます。
むう・・・
やっぱそうなるのか・・・
MC前の涙目の黒が見た目ツボなんだけどなあ・・・
自分で気に入ればそれでいいんじゃない?今このスレは荒らされ気味なのであまり参考にしないでね。
今日タイヤ館に行ってきたのだが、テインの車高調サス(スーパーストリート)15万くらいだってー。
無限も気になるけど、こっち買っちゃおうかな・・・。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 20:55:03 ID:NnxvDyHi0
>>420 え、付かないの?
残念。買おうかと思った
両用とも試乗してみろ。どちらが良いか一発でわかるから。
もし違いがわからないというレベルであれば、そもそも現行インテグラ自体に乗ることをお勧めしない。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 22:33:13 ID:6aKUB5+ZO
初め妥協してiS買って、その後Rに買い換える金無くてもターボ積めばR並の馬力には速くなるじゃん。総額はだいたい同じでトルクは確実に上だし。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 01:35:16 ID:vBD6x3X90
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 02:52:38 ID:JfDtSgSn0
ターボ乗せればRも怖くなぁい
夢から醒めなさい〜♪( ^∀^)
ターボねぇ。
今時ターボかよw
ターボに今時ってのはよくワカランけど
392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 17:44:18 ID:9CU82G4DO
今度中古でiSを買って、同時にターボをつける予定なんですが、どのくらい馬力が上澄みされるものなんでしょうか。
393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 20:49:50 ID:ZGyUWVXk0
-160馬力上積みされます。
394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 20:54:36 ID:VQhP5Hgt0
それはつまり、エンジンブローということでよろしいですね?
395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/21(木) 23:39:30 ID:LirmNUuOO
よろしいです。
いいえ、ター房です。
ずっと読み返して気づいたのですが、インテグラって背が高いですね。
昔のインテはけっこう低かったんだけどな
純正でオフロード仕様なだけだが?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:05:35 ID:HXy858+40
なんだょこのスレは
180SXからインテタイプSに乗り換え考えてるから
参考にしよぅと思ったのになぁ。
情報価値が全く無いスレじゃんかょ
>>441 そのまま乗ったほうがいいぞ?
どうしてもインテにしたいなら昔の背の低いインテの方が・・・
>>441 ないね・・・。
いつになったら、価値あるスレになるやら。
価値がない車のスレだから仕方がない
445 :
橙乗り:2005/08/02(火) 07:14:23 ID:WHVb2Y6C0
先日、東京のとある交差点で赤TypeS発見。
この前は別の国道で銀TypeSとすれ違ったなぁ。
去年、納車してしばらくは全然見かけなかったけど、最近
ちょくちょく見かけるようになったよ。
なんか、自分のと別の色見ると楽しい。結構珍しい車だし
ねw
でも・・昔「緑」がとってもかっこいいと言っていた人いたけ
ど、実際買ってる人いるのかね?緑を実際に見てみたい
もんだ。
緑、一度みたことあるお
シブイっちゃあシブイけど・・・
インポくさ…もとい、オッサン臭いよな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 14:20:02 ID:nmyABHRj0
漏れの周辺ではキレイなお姉さんが乗ってること多いけど・・・
キレイなお姉さんが乗ってる緑インテをたくさん見るのか!?
いいな!それ!
J緑見たけど灰色っぽい。
アコードみたいな濃い緑にしてくれれば良かったのに。
kk
MT乗りの人に質問
ペダル配置はRみたいに、H&Tしやすいの?
>>453 鬼難しいっていうかほぼ無理って言うか、教習車とペダル同じじゃん ウワーンっていうか。
無限のペダルセットを虎視眈々と狙う日々でつ。
サーキットなんぞには行かないが、減速してなめらかに加速ってのがMTの醍醐味だからなぁ。
>>409 イカリングヘッドライトはHIDではないしね。2万くらいならやって欲しいぞ。
ばらしたら気密が悪くなるんだろうけど、どうせもとから曇る…ry
そんなにSでH&Tで難しいの?R試乗せずにS買ったのでよくわからんが、それならペダル交換しようかな。
いくらするんかな?
>>454 腕がよけりゃ、どんな車だって出来るさ。いや、足かな。
うそごめん。
慣れれば、大丈夫だよ。
俺は乗り始めたころは戸惑ったけど、慣れれば違和感なくなったよ。
クラッチペダルが奥に入りすぎな気がするんだけど気のせい?
従来のiSとは打って変わって、スポーツ"風味"を高め、
毎日の運転で厨房が味わえると言い張る「操る楽しさ」を全面に押しだし、
「Everyday ミニバンスポーツ」をコンセプトとしたグレード「TYPE S」を新設定。
まさにテンプレ通りになったわけだな。
シビックSiコンセプト?
新しいシビックのクーペ、日本で出さないのかなあ
日本じゃインテグラの名前で出るとかなんとか噂あった情報は
どうなったんだろ
459 :
425:2005/08/04(木) 21:49:58 ID:wksGQ0Gw0
昨日注文しますた。買っちゃおうかなって、迷ってる風な発言だったのだが頭の中では
ほぼ買うことになってた俺。
うpしろよ
そんなものより304,364,392,407,430の脳内ター房のうp希望
464 :
もっさ:2005/08/07(日) 13:10:10 ID:nlD7/wyk0
いきなりでつけど、エアコンの吹き出し口の羽の取り外し方が分かるヤシいまつか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 19:49:32 ID:v+oWP/2lO
エアロ悩む・・・
モデューロか、無限か・・・
466 :
425:2005/08/07(日) 23:32:50 ID:uSy9LyxT0
>>465 俺なら、モデューロのフロント、リアのみ。つけてるワケじゃないけどねw
今日サスつけました。とりあえず基準ダウンで様子見。
F→25mm R→20mmダウソ ここからプラマイ20mmくらい調整可能。
ファーストインプレッション(ごめん画像まだ撮ってない。どっか良いアップローダーないすか?)
ぱっと最初見たときは、おお!隙間がない!(ないわけじゃないけど)って感動した。全然印象違うねー。
で、シートに座ろうとしたら思いがけず低くどすんと腰を落としてしもた。
で、最初は多少慣らしたほうがいいっぽいのであまり無茶な運転はしなかったけど、違いはあんま感じなかったなー。
段差とかで突き上げが多少大きくなったけど、普通に走る、曲がる分には劇的な変化はなく。まあ俺鈍いからあんまアテにならんけど。
減衰力調整できるんだけど、今は16段階中の真ん中らしい。もう少し大きくしてもいいかも。これから色々いじってみやす。
家帰ってから、あらかじめ撮っておいた装着前の写真見たら、思わず吹き出してしまった。なんか車体浮き上がってるのねwリアとかもう特に。
車高調にしては値段も手ごろなのでなかなか良いんじゃないでせうか。コミコミで15万ジャストでした。
>>466 レポ乙。
漏れは今月末にisをローダウン、インチアップする予定でつ。
ビルシュタインって車高、ぜんぜん落ちないね。
車高を上げる方向には調整幅いっぱいあるのに。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 01:11:58 ID:JOiVKc+O0
また車両保険あがったのか?9クラスって最高?
はあ。安い車なのに。
また去年より高くなってる。
orz
おまいら、ごめん。
車両保険つかっちゃった。
ああ・・・なんてこと・・・
ごめん、漏れもつかった
106万yen也
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:31:31 ID:3/o9l89M0
保険の神様、インテグラを見捨てないで…。
対人・対物・傷害まで9にするなよ!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 07:37:10 ID:hqnz0LB3O
インテグラTypeSを新車で買って、標準装備のローウイング付けなかった人いますか?
無条件に付いてくるんじゃないの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 10:05:37 ID:hqnz0LB3O
標準装備なんですけど、外して貰えるんですかね?
>>478 外してもらえるけど、取り付けの穴がぽっかり
心もぽっかり
車両保険9クラスなのか・・・このクルマ買う気が失せた。
みんなぶつけすぎ、ぱくられすぎ
純正車高で純正15ウンチホイールなら盗まれませんよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:47:04 ID:wYazoJzr0
もじゅーろのりっぷ立体駐車場の坂ですっちゃった
ぼくも車両つかおうかなぁ
484 :
425:2005/08/10(水) 02:21:57 ID:UlNXm5xs0
>>470 うい。撮ったらうpするお。でも盆休み入ってからだな・・・。スマソ
今日乗ってきたのだが、光軸が下がったっていうのかな。手前しか照らされておらず運転が怖かった。どうやって調整するんだろ・・・。
あとは、しばらく乗ってみて、さすがのニブチンの俺でも以前よりコーナリングが安定するし限界も上がったなってのをひしひしと感じた。
早く減衰力いじってみたい〜。リアは内装はがさないといかんから休日までおあずけだな(やり方わからんが)
>>484 光軸の自動調整のセンサーが車体に何箇所か付いてるらしいよ。
ベルノでリセットしてもらったらいいよ。
インテRとSで車両保険に差があるの??
もしないなら、明らかにRのせいだよな
Rは飛ばすから事故るし、またすぐパクられるし
グレードによって車両保険も変えて欲しいものだ
先月 中古のiSプレミアム納車しました。
かっこいい!かなり満足してます。
しかしタイヤがちょっと気になってます。
17インチ45がかっこいいなあと思っているの
ですが、周りに相談すると「2インチもあげると
乗り心地悪くなるよ、16にしときな」と言われました。
どんなもんなんでしょう?前は普通のファミリーカー
に乗ってたので初めて乗ったときは硬い印象が
あったので(今は慣れつつありますが)、ちょっと
心配です。
おそらく過去、いろいろ議論されてると思われるのですが
過去ログが見れないので今さらな質問かも知れませんが
お願いします。
あとお勧めなタイヤ、ホイールなんかも教えていただけ
ればうれしいです。
>>487 中途半端に16インチにするくらいなら17買ったほうが満足するよ。
インテのボディサイズに16は小さすぎる。
489 :
487:2005/08/11(木) 00:07:35 ID:0UjO/hh70
>>488 レスありがとうございます。
デザインとしては17インチがいいんだろうなあと
思ってますが、通勤で使っていて毎日最低
70kmは走ります。平坦な道が多いのですが
毎日のことですし、乗り心地も考えたいと思って。
別にそんなに気になるものでもないですか?
>>487 乗り心地はすぐに慣れると思うよ。ポテンザみたいなスポーツ
タイヤじゃなければ17吋でも乗り心地も少しは違うんじゃないかと。
それよりも乗り降りの時に必ず目にする外観が締まってた方が
満足するんじゃないかな?
でもRSXは16吋だったような…
このクルマは17インチですらミニマムだと思うけど?
まぁ、このクルマは馬力もミニマムだから16インチ軽量ホイールを入れるのが最も賢い選択だと思うが。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 18:51:52 ID:UsO1CkAB0
タイプSに乗ってますが、最初から17インチですが、とくに乗り心地が悪いと感じたことはないですよ。
でも、ミニバンやセダンに比べたら、やっぱりサスもスポーツ寄りなので、乗り心地は悪いと思います。
純正採用されているpotenza RE050も結構食いますし、乗り心地も悪くないので、街乗りなら何も問題ないと思いますよ。
現行インテグラ(R含めて)には17インチでも小さく見える。
しかし、iS/Sなどの160馬力鈍足仕様車に17インチoverは燃費と加速を考えると芳しくない。
よって16インチ以下の軽量ホイールが良い。
と解説してみたが
>>493には理解できるのだろうか?
おいおいミニマムって見た目のことかよw
496 :
487:2005/08/11(木) 23:21:04 ID:NdLSkBae0
いろんな意見がありますね。ありがとうございます。
この車に惹かれた最初の理由がデザインだったので
デザイン優先と思って17インチを考えたのですが、
周りから16インチにしておけという意見があまりに
多かったので相談させていただきました。
17インチでもそんなに問題なさそうですね。
ただ494さんの言ってた燃費のことも気になります。
一番使うのが通勤ですからあまり軽視できることでも
ないですし。難しいですね。
ところで今日コンビニの駐車場でtypeRと並んだのですが
比べると iSはずいぶん腰が高いなあと感じました。
調べると20mmも違うんですね。
できたらローダウンもしたくなってきたんですが、もし
それもあわせて交換したとしたらちょうどいいホイールサイズも
変わってきますかね?
そこまで外観を気にするなら乗り心地等を気にしすぎても
しょうがないかなという気もするんですが皆さんは
どう思いますか?
車は今までノーマルしか乗ったことがなく、いじろうと思ったのは
初めてなものでいろいろ考えてしまって・・。
良かったらご意見お聞かせください。
497 :
487:2005/08/11(木) 23:28:49 ID:NdLSkBae0
はは、なんか読み返してみると
だったら最初からtypeSの新車買えばよかったのかな
って思えてきました。
貧乏がうらめしい・・・。
外見どうこう言うなら乗り心地は犠牲にする覚悟でいこうや。
自分17インチだけど18インチにしときゃよかったと思うくらいだわ。
そんな乗り心地も酷いとは思わんし。
あぁ、あとツライチにしようや。前輪はともかく、後輪がひどく奥まった感じがしないでもない。
iSに17インチ45扁平を履くと、ホイールアーチとタイヤの隙間が、更に気になる。
我慢ならん!!
っということで、私はヤフオクで中古無限サスキットを購入。
見た目の為に、乗り心地犠牲にしてしまうのか、と思っていたが、
装着してみると意外に平気。
無限サスキットはR用だから、元々扁平率の小さいタイヤでの使用を想定して
設計されているから、R17/45タイヤとの相性が良かったみたい。
細かい凹凸を拾いまくるけど、突き上げは丸い。
コーナーの踏ん張りは段違い。楽しさは上がった。
自分も最初は16インチを探していたが、5穴PCD114.3のものは選択肢がすごく少ない。
なので、"妥協した"つもりで、17インチにしたのだが、結果良かったな、と。
17インチホイール買うときの注意。
カー用品店にある車種別オフセット表通りのものを買うと、奥まってしまう。
自分は小さな個人経営のタイヤ屋で買ったのだが、そこが何台かiSを扱ったことあったので、
ちょうど良いオフセットを選んでくれた。
(自分のは7.5Jだけど、オフセットは42だったかな。ちょっと自信ない)
>>499 >カー用品店にある車種別オフセット表通りのものを買うと、奥まってしまう。
まさにこれやorz
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 18:54:37 ID:1tKmCsRK0
良スレの予感!
燃費ってどのくらいですか?
漏れのはリッター8〜11`
保険が更新なので外資の保険屋で見積もりを取ったら、
お客様のお車はスポーツカーですので当社では車輌は付
けられません。と言われた。尺が憎い…orz
高いけど今の保険屋を使い続けるしかないのかな?
うちのも11くらい
通勤だけで1万キロ近く走ったけどなんか車高落ちてきたような・・・
たまにカシャって変な音するしorz
満タン法だとリッター12.6ぐらい。ランナップ搭載で14.4でした。無給油で600キロは走れました。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 10:44:19 ID:Ie7RB1YG0
:::::::::: :.::. . . Λ_Λ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: ねーよ・・・・
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ  ̄
508 :
347:2005/08/14(日) 14:16:21 ID:UHT5Cc0EO
はあはあ。
やっとディーラーに無限足入荷したっぽい。
一ヶ月以上待ちました。
取り付けは19日頃の予定。
エアクリーナー交換した方います?
ブリッツ ソニックパワーエアクリーナーを付けようかなーと思っているんだけど、
ちゃんと馬力あがるのか、燃費悪くなるかなぁって心配なんでつが…。
>>509 付けない方がいいよ、純正で充分。
発進時アクセルのツキが悪くなる。
>>508 私もつけようか悩んでるので
報告&よかったら写真UPお願いします。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 00:52:36 ID:zNbd2rTl0
>>506 燃費は半減間違いなしです…
夜食食べてるときに怖い物見せるな(((( ;゚д゚)))
>>510 レスサンクス。
友人がターボ車以外はあまり意味ないようなこと言ってた。
エアクリはあまり気にしなくていいのかな?
514 :
425:2005/08/15(月) 01:22:01 ID:13p/GGS70
>>514 いいねいいね
でも車洗ってからうpしろ
>>514 かっこいー。欲しいな〜。
燃費で質問!FとEの中間までに何キロ走ります?
今乗ってる車はだいたい275kmなんですが。
517 :
425:2005/08/15(月) 15:41:59 ID:13p/GGS70
>>515 うはーw撮影直前に悪路を走っててね。めんどいからいいやって。
週末アライメントとるんだけど、もう1cmくらい落としてもらうから、ちゃんと洗って、もっかいうpするよ。
>>516 FとEの間ってどんな測り方よ・・・。MTだけど、リッター12kmちょいだな。満タン法で。
メーター読みガソリン半分で何q走ってるかってことじゃないかな
なんで半分なのかはわからないけど
エンプティだと人それぞれのタイミングで給油するからかな
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 23:37:54 ID:VKpURa7D0
その「FとE中間方式」で、AT都内街乗りonlyだと212km位だった。
つまり1L=8.5km程度と言えるかな。
寂しくも Stop and Go を繰り返すとこんなもんじゃありません?
走りがいい分、燃費はイマイチなのでしょうか。ありがとうございます。
いやいや待てよ。
運動性能はいい(かもしれん)がエンジンは低燃費仕様だからそこらの2リッターカーと大してかわらんよ。
あのフューエルメーターだって完全に比例してるわけじゃないし、その測り方には疑問を感じる。
まぁまぁ。うちのも都内通勤で大体リッター8km〜ぐらい。
でも長距離旅行で高速乗るとリッター13km近くいく。
まぁこんなもんじゃない?燃費悪く無いと思うけどねぇ。ま
ちがっても「フィットと比べると・・」なんて言わないでね。
燃費がどうこうでこの車辞めるなんて、とってももったいな
いと思うけどねぇ。1万5千km超えたけど、もう燃費の事な
んて気にしなくなったよ。運転楽しいからね!
家族はいらないの?子供つれて海やプールに行こうよ。
3人以上作らなければ海でも山でもプールでも行けるぞ。
後ろに荷物もたんまり積めるし。
保護者会なんかに行ったりするとワゴンに乗った父ちゃん達に
クーペ糊は一目置かれるぜ!
話ずれますが、無限のエアクリボックスとスポーツサイレンサーつけてる方います?
エンジンフィールとか変わりますか?
赤いのとすれ違った。
ださいのとすれ違った。
528 :
347:2005/08/19(金) 20:44:04 ID:jkTFKB2/O
今日無限のR足着けました。ちょっとしか走ってないけど、インプレ。
外観は激変。フェンダーの隙間はフロントが指2本半、リアが指2本位。
これ以上落とすと、段差とかヤバいかも。
乗ってみると、個人的には若干前が上がり気味な気がします。殆ど判らない位だけど。気のせいかもしれない。
乗り心地は、良いです。タイプRがこれより軟らかいなんて信じられない位。タイプS純正の、2割増し位の固さかな。街乗り全く問題なしです。
というわけで、95点位。大満足の買い物でした。
因みに、工賃込みで130K位。
おー良さそうだね
ターボ付けた人のインプレも見たい
530 :
425:2005/08/20(土) 21:38:40 ID:7JYf151s0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 23:03:31 ID:T+BHMihs0
インテグラタイプSってDC5のエアロって取り付けられるのかな?
もちろんMC後の奴で。
TypeSって車体軽いし、その辺の2L-NAセダンより結構速いんじゃないの?
>>530 いいなぁいいなぁ欲しいよー乗りたいよーーーーーーーー
インテSまじで検討中なんですが・・・
ステップワゴンと全くエンジンが同じって言う点でためらってます
馬力も圧縮比も何もかもが一緒っていう・・・
ドンガラが違う
リスペクトするんだ
>>534 ステップワゴン買ったほうが、女受けいいよw
>>534 他メーカーの車買えないんじゃないか?
VQ35DEを見てみろよ。スゲーからw
VQ35DEはそれなりにチューニングも違ってると思うんですが
実際に、スカイラインとエルグランドに乗ってるVQ35DEはエンジン形式こそ同じものの
馬力も圧縮比も違うし
マジ、どうしよう??
無理してインテR買うか...
個人的には圧倒的にtype-Sに惹かれてるんだが
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 16:07:58 ID:kZID44Po0
タイプRノーマルで乗るか
タイプSにフルエアロで乗るか
はたまたATかMTか迷い中。
ATのマニュアルモードって下が−上が+であってる?
>>534 ステップワゴンとエンジン一緒だけど、アコードとも一緒じゃん。
そう考えれば少しはいいんじゃない?
>>539 タイプSにしとけ。Rは盗難されやすいからビクビクしてなきゃ
ならんし、高回転オタク以外には価値のない車と思う。
運転を気軽に楽しむならタイプSでいいっしょ。
もともと本気でスポーツする車じゃないし。
何度も語られてるが…
連続でスマソ
確にエンジンは一緒だけど、組み合わされるトランスミッションが違うし、足回りも全く違う。
特に車重の違いでの差は大きいと思う。
だから、エンジンだけにとらわれない方が良いと思います。
>>543 かなり参考になりました
確かに、ステップワゴンは4ATなのに対して、インテは5ATですし
よく調べるとエンジンも現行ステップワゴンと現行インテSはチューニングが違うみたいです・・・
なんか、現行ステップワゴンは昔のよりわずかにデチューンされてるみたいですね
5PSほど
車重も300`も違うんですね
どうも、いろいろとスンマセンでした
ノーマル R にチンタラ街乗りするくらいなら
Type-S の方が良いと思ふのだが、
乗り換える予定があるのなら下取りは やっぱり R の方が良いでしょう。
しかも、MTだとすると、、、
稀少価値で逝けるかなぁ。 (^。^)
DC2はスポーツカー
DC5はスポーティーカー
どーせおめどっちも乗ったことねーだろ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 20:13:30 ID:DEuEwasw0
タイプSいいんだけど、ホイールハウスとタイヤの隙間、何とかしてくれ!
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 20:56:39 ID:DEuEwasw0
>>549 そうじゃなくて、純正状態で何とかしてくれ>ホンダ
>>530 見逃しちまったよorz
漏れも見たいよー。もっかいうpしてくれ、頼む。
552 :
425:2005/08/22(月) 21:18:37 ID:6ygCOrmP0
>>552 黒もカッコいいね!
オレンジ買おうかと思ったけど、いいかも。
参考になります。サンクス
どーせなら、全色見たいなぁw
ごめんなさい・・・
555 :
is:2005/08/22(月) 23:58:21 ID:F0/sULAfO
今、is乗ってるんですが…燃費が10〜11なんです…どういう風に運転すれば燃費が向上しますか〜??教えて下さいm(_ _)m
>>555 いや・・・それって悪くない気がする・・。
>>425 R用ってSには無理なのかと思ってた・・いいねそれ!
>>553 オレンジは目立つよ〜いつも友達にすぐ見つけられるw
557 :
IS乗り :2005/08/23(火) 00:33:23 ID:NZeI0EviO
そうですか〜??雑誌では、14.4って書いてあるんですが…(;_;)
ATのMTモード上下反対に改造した香具師いる?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 00:44:43 ID:NZeI0EviO
isをATで乗ってる人に質問です。スタート時に、どのくらいアクセルを踏んで燃費はどのくらいですか〜??
愛車のグレード名くらい正確に表記してあげなさいよ
>>559 待ち乗り発進時2500回転くらいでリッター9kmくらい。
それ以上回すともれなく前の車に突き刺さります。
>>558 やろうとしたけど、挫折しました。
配線図は貰ったもの、どれがどのコネクタやら・・・。
青のタイプS見たけどすんげーかっこよかった。
たぶん3年後貯金して買う。
>>563 無理
3年後にはないと思われ
次期モデルの開発もしてないし、来年にインテ廃止予定らしい
雑誌情報だけど、漏れもそんな気がする
買うなら、今がんばって買ってローンで買うべし
ヒント:中古
来年にインテ廃止て・・・まじっすか。。
クーペに対する風当たりが増すなぁ。
わたしSの青に乗ってますが、毎朝夫を駅まで送っています。
で、近所に同じSの青に乗ってる人がいて駅のロータリーで鉢合わせするんです。
そう、夫同士同じ電車に乗ってるらしい・・・
よく二台連なって走ってます。二台並ぶととっても目立ちます。
青い〜よ。お洒落だし。買うなら青だ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:52:27 ID:R8MaaWmb0
>>558 とゆうことは配線図ディーラーでもらって
プロにお願いすればいいのか
購入時に駄々こねればディーラーでもやってくれそうな悪寒。
>>569 場所とやり方は教えてくれるけど、やってはくれない。
青S・・・・まさか俺か!
んなわけないよな・・・これまで青のRは3回みたけど、同じ青のSとすれ違ったことは無いな・・・
ちなみにインテグラは ”一応” 廃止の予定。後継モデルはまだ不明だってさ。
売り上げがグンと伸びたらどうなるやら・・・S改めユーロSになるのかなw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:49:28 ID:AC1S7Ze20
つい先日、DC5Type-R後期型の、モデューロエアロのローウイング仕様
見かけた(色はチャン白)。となりの車線抜かれていったんだけど・・
モデューロエアロのリアっていいな〜つい見とれちった。ローウイング仕
様だったから、とっても参考になったよ。うちのSにエアロつけてもあ〜な
るんだろうなってね。
てか、未だに見かけたSでモデューロエアロ装着見たこと無いんだけど、
装着率ってどのぐらいなのかねぇ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:52:54 ID:E02jwD6I0
淫手具裸 夜露死苦
isの危険なほど効かないブレーキをどうにかしたいがパッド交換で結構改善されまつか?通勤路が峠です。ブレンボ移植するかRに乗り換えるか…
>>552=425
551でリクした者ですが…再度うp頼んますorz
ネットできなくてまた見逃しちまった。ほんとごめん。
つまらんとか言われてもな。
ネタじゃねーし。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 18:55:28 ID:wn3DBn7k0
スポーツ走行するならパッド変えても駄目。
効きはよくなってフェードはしなくなるけど
今度はエア噛んであぼーんするよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 23:02:18 ID:7jk4Xcqn0
>>566 俺、先々週にiSの修理でディーラー行ったら、担当の営業がインテは廃止みたいなんで、
Sに買い換えませんか??って言われてカタログと見積もりもらった・・・。
買えないけどね。
タイプS買おうかと悩んでるんだけど維持費はどのくらいですか?
燃料じゃなく税とか年間にかかる費用。
>>581 税金なんて、自分で調べられるだろ。こんなとこで聞かなくても。
タイプSなんて単なる普通車だ。
ま、他の普通車と異なるのは「任意保険料」だけだな。
他車より割高であることには間違いないが、
どれくらいになるかは、条件次第(年齢、等級、車両保険)で
一概には言えない。
任意保険料はホンダのサイトでわかりますか?
携帯からなもんですみません
>>583 > 任意保険料はホンダのサイトでわかりますか?
は?釣りか?
保険を売っているのは保険会社。
(どこの保険会社がいいか?なんて聞かないでね)
というか、タイプSがどうのこうの以前に、
車購入についての知識がない初心者なようなので、
一般的な知識を得た上で、このスレにお越しください。
どこの保険会社がいいですか?
586 :
367:2005/08/25(木) 13:31:29 ID:rihbJzfJ0
国民健康保険でいいんじゃないですか
>>586 あーあそこなら安心ね
事故での怪我だけじゃなくて、普通の病気でも保険利くよ
夏休みって長いんですね(´凵M)
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 14:37:20 ID:NrrJrsWC0
パートナーが生産終了して次期モデルは現行インテグラがベースになると聞きました。
その名もDCバン。
せいぜい高速でADバンとでも張り合ってろよ、って感じですね。
ソースは?
タイプSにターボ付けちゃえ
ありがとうございます
国民健康保険にしてみます
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 20:20:58 ID:/6xliORw0
おまえらはこの車のどこがいいんですか?燃費以外で語ってくれよ。
たかが車高調入れただけで騒ぎすぎ。
自作自演か?
598 :
576:2005/08/25(木) 21:10:51 ID:HfLI+fly0
>>595 今度こそ間に合った。うpありがと。
漏れダウンサスだけど落ち具合が足りなくてな。車高調にすっかなー。
しかし黒かー、やっぱいいねー
>>596 はっきりいって外観すきだから。
わかったらかえってくれ
現在タイプSのMTで青と黒と白でなやんでる。
青はカッコイイが街で目立ち過ぎそうな気がしてならない
黒は黒でかっこいいが他もかっこいくてきめられない!
白も同じくorz
中古に売る場合はどの色が高値でうれたりするんですかね?(もうなにかなんでもいいので決定する理由ほすぃ)
>>599 白・黒みたいな無難な色じゃないと買取価格安くなるって聞いたことあるな。
>>599 雨の後などの汚れが目立たないシルバー系もいいぞ、と選択肢を増やしてみるw
中古のリセールバリューは、タイプRだったら圧倒的にチャンピオン白だろうけど、
タイプSは相場というほどのものも無いんでないの。
ちなみに俺は、どうせタイプSを選ぶのだから、タイプS専用色(ガンメタ系)にしますた。
>>596 なんで魅力を感じない車のレスにわざわざ来るかなぁ?
599に同じく、自分の車のレスにでも帰ったら?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 21:59:09 ID:5ElacnM40
確かに、タイプSだとリセールはあまり期待できないかもしれませんね。。
僕は黒のMTに乗ってます!!汚れは目立ちますけど、
洗車したての艶は最高ですよ!!洗車の回数は増えますけど!!
赤だ、赤しかねぇ。
みなさんアドバイスありがとうー
結局悩むオレorz
黒と白だと汚れは黒のが目立つかいね?
ホンダ行って国民健康保険って言ってみたけど違うみたいだったorz
営業マンがわるかったのかなァ
>>604 黒のほうが断然目立つんじゃ?キズもまた然り
洗車を厭わなけりゃ黒のほうがいいと思うけどね
ID:eI31wtYGO
いいかげん、そろそろうざいぞ
このスレ自体がいい加減にうざいですよ
俺は赤と橙で迷って、テーマカラーの橙に決めたよ。
目立つ色だと思ってるのは自分だけだから、風景に溶け込んでるよ。
もういい加減タイプS妬みはやめてよウw−アン!!!
あの、見た目だけでタイプS(MT)買おうとおもってるんだが気をつけたほうがいいことありますか?
ちなみにいまは軽自動車のMTにのってます。
あと新車で安くかうにはどこで買うのがいいですかね。あとどれくらい値切れるか、みなさんの経験おしえてください
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 20:43:34 ID:gTWnlbSb0
軽自動車のMTとの違いは車幅でしょう!乗った感覚1.5倍くらい。
こすらないようにすれば大丈夫。
知り合いの車屋さんでまず相談。
俺は30万引きでした。
後ろが極度に見えにくい。
サイドミラー使えば問題ないけど、まぁ慣れるまで注意ってことで。
>>612 > 俺は30万引きでした。
車両本体のみだったらけっこうな値引きだね。
俺は、オプションやら下取り査定上乗せ分やらを含めればそれくらいになるが、
車両本体からの正味の値引きは15ぐらいだったと思う。
後が高くなってるから見づらいっつーことかな?
>>615 クーペだからとおもわれ。
先代キューブからの乗り換えなんだけど、
あまりにも後方がみづらくて、ちぃとびびった。
後方の左右って言えばいいのかなぁ?
つーかMT乗るんならRにしとけ。
この車がどんな車かはこのスレ見てわかるだろう?
ぶっちゃけ軽自動車にも煽られるような車ですよ?
LSDが付いてないので素人お断りのスパルタンスポーツだったり
3速で140叩き出すなんちゃってVTECだったり
実はしばらく続くガソリン高騰対応車だったり
外観からは判断できないデブゆったりのシートだったり
天井に頭ぶつけるクーペライフに疲れが出た貴方に贈る・・・
R派はスレ違うから遠慮しろって言いかけてスレタイがこれじゃ
何の意味も無いなぁ。
>>618 挑発的なケツなんで貴方みたいなのがピッタリ付いてくる(笑)
漏れほんとは尺欲しかったけど貧乏人だから諦めたよ(iS買った)。
でも最近のガソリン代の高騰で、レギュラー車でよかったと思うわ。
通勤距離長いし、ハイオクなんて入れてらんない。
ガソリン価格の高騰で、レギュラーガソリン仕様というのが気になりますが
パワー感はどの程度ですか?(充分、不満無い、やや足りない...etc)
今乗っているのがハイオク仕様でリッター7`程度しか走らなくて...orz
ここ、同じIDが連カキすると叩かれるんだよねー
>>621 何乗ってるんですか。
>>620 私トラック乗りなのでハイオクもレギュラーもまだ可愛いっす(泣
>>621 普通に走る分にはパワーに不満ないな。
MTだから局面に合わせてある程度はコントロールできるし。
ただ高速走行から更に加速しようとするときは非力さに気付かされるわ。
>>620 って言うと?
>>615 ピラーがやたらぶっとい。前も後ろも。あと、リアクオーターガラス?が小さいから、全体的に視界が狭く感じる。
>>611 小回りが効かない。これも慣れだけど。
>>621 もうちょっとあればいいかなって思うけど、街中走る分には全然困らない。
今日試乗してきました
ドリンクホルダは真ん中の下に2つ分とうしろにあるだけなんですがみなさんどうしてますか?
よくあるエアコンの風の出てくるとこにつけるようなドリンクホルダは付けれなさそうですし・・・
内装について意見きかせてください
>>625 助手席側のエアコン吹き出し口なら取り付け可能な
ホルダーが売ってますよ。
4人乗りの車にカップホルダーが5個も最初からあるので
買ってないので使い勝手はわかりませんが。
前に乗ってたR33なんかオプションで1個あるだけ…。
レスありがとうございます。
最低でもペットボトル2個と灰皿の3つ分は欲しいなと思ってたので。
628 :
621:2005/08/27(土) 20:07:12 ID:pFpEMyN30
>622
ER34の25GT-Vです。
4枚なのですが、本当は2枚に乗りたくて
今度のインテグラはなかなかかっこいいな。。と。
かっこいいですよねー
でも街じゃぜんぜんみかけないorz俺のセンスがわるいということかな(^-^;
どう考えても、カコイイ。
マグネシウム・メタリックのS、最高
マグネもいいね!
自分黒の予定なんですけどね。実際の燃費や納車までの期間が気になる所
燃費は都内街乗り中心で10〜11、納期は1ヶ月位だと思う。
情報サンクスー!
早く乗りたいなぁ
うんうん
かっこいいよね
見た目だけは
見た目だけはって・・・
人じゃないんだから中身がかっこ悪いとかいう表現使わないでしょ。
いや、中身がかっこ悪いという表現で合ってる
人間で言う中身、それは車で言うエンジンだよね?
でもそのエンジンはホンダの汎用ミニバンエンジンだよ
もう一度言おう、かっこいいよね
見 た 目 だ け は
>621
ひとつだけ。
動力性能に未練があるならTYPE-Rか他メーカ車を。
自分がTYPE-Sの良さだと思うことはほとんどこのスレに書いてますので
探してみて、ってほとんどR派に叩かれてる辺り、が。
あのパンフの見開きサイドで一撃、の青のMTでした。
638 :
621:2005/08/28(日) 04:48:53 ID:toOabRRb0
>637
レスありがとうございます。
皆様には関係ないけど家も買っちゃったし
正直難しいところなんですよ・・・
プレリュードは消えたし、インテグラも次は無いなんて言われると。。。
しかしオープンカーは屋根がないだけに躊躇してしまいますから。
今のの状態で充分外も中もかっくいいと俺は思う。
ニヤニヤ
>>640 どうした!
どうした!
おまえ.・・・・
S買ったんか!
オレは買ったけどなにか?
今日は、白いのとすれちがった。
by 青のり
isにブレンボいれるにはキャリパーとローターあれば交換できます?知ってる方いたら教えてください
そんな大層なものを入れて何をするんだい?
車が止まらないから。一回山行くごとにエア抜きするのはめんどいし。今更Rに乗り換えるのもね。パワーも充分だしあと欲しいのは普通にきくブレーキ。TypeSでるまで待てばよかったよ
タイプSのエンジンは回転数どのくらいから高速用のカムになるんですか?
もしかして変わるのってRだけですか?
初心者な質問すみません。
つまり普通のエンジンか
>>647 ハァ?山で登山でもしているのか?
まさか攻めてるなんて恥ずかしいこと言わないよな?
こういう脳内走り屋がいるから保険が高くなって困る。
なんか純正ナビの値段て高く感じるのであとからオート○ックスでもいって付けようかと思うんだがまずい?
やっぱり正解ですか。。
オーディオレスにするとしますか。
しかし外回りな仕事してんだが全然みないなこの車・・・
だがそれがいい
オレもそうオモタ
>>652 純正のインターナビプレミアムクラブの奴は
使用中のサービスに金を払うと考えると
わりと納得できる値段かもしれん。
一方、ディーラオプションのナビを付けるのならば
用品店で付けた方が選択肢も多くていいと思う。
どの車も共通なのかもしれないけどタイプSのMTで燃費よく走るにはどう気をつけたらいいですか?
>>636 型式がというなら、タイプRもミニバンエンジンになりますね。
660 :
橙S乗り:2005/08/29(月) 22:00:28 ID:VuwlGw4Q0
4thプレリュードからTypeSに乗り換えたが、パワーはこれで十分なんですが・・。
662 :
茶店汁場:2005/08/29(月) 23:47:34 ID:cNp8aHvL0
やっと念願のローダウン、インチアップをしました。
・タナベ NF210
・レイズ ユナイテッドアローズ WR 17×7J
タイヤはヨコハマ。
工賃込みで総額21万円。
慣れないせいか、前よりコントロールがしづらい・・・。
でも、走り出しが軽くなった気がする。
前輪部分だけうp→
http://www.uploda.org/file/uporg180945.jpg 携帯で撮ったから見づらいかも・・・。
希望があれば、全体写真を撮ります。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 05:45:03 ID:7Zl7Pt4S0
いろんな意味で可哀想な人しかいないですね…
こんな時間にこんなスレ
僕も貴方も可哀想
インテグラってこの値段であの性能だからかなりコストパフォーマンス良いと思う。
いまは走りにプライオリティを置く香具師が少ないから理解されにくいのかもしれないけど。
さて、金曜に契約予定なわけだが。。。
納期どれくらいかなー?人気ないだけに早いのかなぁ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 08:23:12 ID:8sBRfHY10
お、S仲間獲得(^_^)
納期は、私の場合は約1ヶ月後でしたね。スケジュールのとある1日で
えいやっと怒濤の如く造ります。
指折り数える、とは正にこの期間のこと。楽しみですねー。
>>666 人気がないだけに在庫を抱えないために
受注の見込みがついてから生産してるから
納期が長くなるということらしいです。
もっとも世間一般的に人気がないのは承知の上で
それでも欲しくなったのなら、他人がとやかく言うのは
無視して、じっくり待つのも楽しみの一つでしょうね。
あとは、待ち時間を活かしてディーラの人と仲良くなって
おくのもオススメだと思いますよ。
一ヶ月かー。
長くて待ちきれないー!
車両保険料率9だって…めちゃめちゃ高けぇょ。
ファミリアは5だったのに。
自分の運転が上手いと勘違いした馬鹿が事故って保険使いまくってんですよ
ここではいつもR乗りが非難されますがiS/S乗りにも沢山居ます
なんていうのかな、なまじ見た目がRとほぼ同じなだけにRのように
スポーツ走行が可能だと勘違いしている馬鹿がいるようですよ
>670
自分もそれを知って残念だけど買うのをやめるつもり。
車両保険って入らないといけないのですか?
学生で車にのれないながらもインテグラが好きでこのスレみてるんですけど、どなたか教えてもらえませんか?
>673
必ず入る必要はないが、自己って200万からのクルマを
パーにしてしまった香具師らを知っている自分としては、
(信頼できる保険屋で)入っておくことを勧める。
ということは車両保険は車のぶっ壊れたときのタメの保険ってことかな?
必ず入らないといけない保険だとインテグラはどうなん?
>>675 その必ず入らなければならない保険なら(自賠責かな?)
インテも何も関係ないよ。
そうなんだ。。。
しかしインテのタイプSに乗ってる人のなかにはRに乗った気分で飛ばすアホが多いってことなんでしょうか?
>>677 そういう人ももちろんいるんだろうけど、
問題は任意保険の料率で、RとS/iSが同じ「インテグラ」として
まとめられてるってことなんだよね〜。だから車両保険は高い。
って何度も議論されてる話だけどね。
姿は似ていても全然違うコンセプトな車なのに一緒にされてるから高いのか^^;
その料率って保険会社ごとにちがうんですか?
料率は一緒でしょ
それを参考にして各社が保険料を算定してるんでしょ
>>679 同じ。
で、9は最高ランク。加入者が若いと辛いですね。
車両等級が9で車両保険300万クラスとかだと
3年間保険に入れば、100万近く行くんじゃないでしょうか?
学生さんが車両保険に入るかどうか鬼門な訳です。
しかし、入らないと怖いですよ。300万丸々失う可能性も
有るので。(と言うかこの可能性が高いから料率が9なのです。)
一応グレードによって保険料は変わってるけどね
保険会社ごとに違う。
車両等級と間違えたorz
10:0で相手が悪ければこっちが入ってなくてもはらってもらえるんだよね?
こっちが止まっているとかでは無い限り
滅多なことで10:0なんてならないのでは?
対人料率も8くらいじゃん。なんにせよ任意保険が厳しい車だ。
漏れは年間16万くらい払ってる。
おし、んじゃ俺は任意には入らないでおくよ。
事故ったら中古の軽をのりつぶす。
おい人撥ねたらどうするよ。店に突っ込んだらどうするよ。
相手によっては一億円以上かかるよ。
事故ったら中古の軽にも乗れません。
それ考えたら任意保険なんて安いもんだ。
跳ねたら人生諦めます
車ごときで危ない橋を渡るなよ。
金が無いならそれなりの車に乗れ
もとから終わってる人生なんだから好きにするさ
学生は気楽でええのぉ。
おいらか?
通販系はもう車両入れないよね。
ユーロRだって無理だもの…
ビンボー学生(?)がいい加減なこといっているので、一応、マジレスしておくが、
金が無いから「車両保険」には入らない、という選択はアリだろう。
通常、任意保険の約5割が車両保険分なので、車両保険無しであれば保険料が格安と考えてもよい。
そんときは、事故・盗難・災害のためインテグラがパーになっても仕方ないと割り切って、
ビンボーらしく中古の軽を乗り回せばいいだろう。
ただ、任意保険の対人・対物保障をつけないのは、万が一のとき、「自分の人生諦める」だけでは済まされない。
事故の加害者側が支払い能力が無いときには、非情ではあるが、被害者は「泣き寝入り」するしかない。
加害者が「自分の人生は終わっている」と思うのは勝手だが、被害者の人生までを終わらせることは絶対に許されない。
こういう意味で、対人・対物の任意保険に入らないという選択はありえない。
以上、スレ違い長文スマソ。
tai
対人、対物でインテグラだとだいたい年にいくらくらいかね?
対人、対物無制限は最低限当たり前だろう。。。
一度痛い目にあわなきゃわからんね。
保険をなめてる若い輩は。
世の中には無保険どころか無車検車に乗っている輩が少なからずいる件について。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:57:26 ID:+IZOaMp+0
任意入らないとか言ってるのも、”車両保険”を付ける付けないで勘違いしてるだけでしょ。
普通に考えたら分かるけど、車両を付ける付けないで相当な差を生むんだから。
対物、対人入るのは、どんだけ悪い等級付けられても加入諦めるほど高くはないし。
跳ねたら人生諦めるとかいって奴は
今すぐに生きるのを諦めてくれよ
そんな社会を舐めた奴が生きてることすら迷惑。
保険の事がちと話題になっていたので昔話を。
3月○日に、住宅街の中の十字路を進入しようとして、横っ腹に
CR-Vに突っ込まれ、救急車で運ばれた。まぁ運ばれただけで
運良く体的には後に残るムチウチの症状だけで済んだよ。
こちらは一旦停止したんだけど(止まれの標識あり)、相手側
が優先道路(センターライン有りの制限速度30km道路)だった
ため、状況的に明らかに悪い(約50km速度出していた)のに、
保険負担的にはこちら8:相手2。ちなみにうちのSは右側ボデ
ィ大半がやられたので修理代58万。相手側は正面突っ込みで
62万。納車から3ヶ月経った時の出来事。
ちなみに、去年10数万ほどだった保険代が、今回はなんと38
万に跳ね上がった。等級が3つ下がったため。
要は、自分がいくら注意しても、相手がミスったりしたらどうし
ようも無い訳で。保険に入っていなかった時のことを考えたら
ゾッとしたさ。
長々と経験を語ってしまい申し訳ないが、保険で悩む人がい
るようなので、ちと言っておきたかった。こんなところでケチる
と自分の人生が終わる事もあるということを。財政的に辛けれ
ば我慢する。それだけだ。
以上、>695さん同様長文失礼しました。
自分がいくら気をつけていても、とか言ってるが
>>702が普通に不注意なだけだろ
自分は注意してるから事故らんとか言いそうな電波キター
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 09:15:27 ID:jBeQVtG90
事故るなら同じiS/S同士でやってくださいよ。
おまらのゴミカーが壊れようが知ったこっちゃありません。
>702
困ったことにそういうこともあるからね。
そういう時のために等級プロテクトという手もあるね。
自分の場合は等級行くところまで行ったので外しました。
かっこいいインテグラにかっこよく乗りたいね。
なのに最近の世の中、なんか変だね。
最近は外国人が多くて大半は任意入ってないみたいよ。
しかもぶつかっても逃げちまう。
つまり速い車買って逃げればよいのか
インテは速いよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 14:29:28 ID:jBeQVtG90
Rだけはね。
iSやS乗りは勘違いしちゃダメよ〜( ´゚З゚`)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 16:36:30 ID:5QpdqzVs0
>>jBeQVtG90
こいついい加減UZAI
まぁ今日でこいつの夏休みも終わりだがな
それといちいちageるな
といってた俺がageてしまった
スマソ
プッ
◆iS/TYPE-Sでやってはいけないこと◆
1.サーキット、峠の走行
2.GTウイング、R純正ウイングの装着
3.R純正エアロ、R純正ホイール、R純正エンブレム類の装着
4.痛々しい(エロゲー含む)ステッカーを貼ること
5.「はっきり言って、TYPE Rよりもお金かけていじっているので、外観もかっこいいし走りもかなりなものですよ!」という発言。
6.USER'S VOICEのコメントに「窒素ガスを充填し、まさに長野県だけに、“しなやかな”乗り心地を楽しみ、記念すべき日を終えました。」とくだらないオチを入れること。
7.R乗りと嘘を付いてはいけない
8. 事故っておきながら車両保険が高いとR乗りを非難。
やべえ(・∀・;)
180sxからタイプSに乗り換えて峠のグリップ走行しようと思ってたのに・・・
なにか不具合があるのですか?
タイプRに性能でかなわないのは承知ですが
峠wwww
iS乗り。
対人対物無制限で年6万ほど。
車両保険つけたら+22、3万って言われた。
考える余地なしで車両なし!今日も安全運転!
ヽ(`Д´)ノウワァァン
笑わないで教えてYO!
isに比べ剛性うp、17inホイル、ブレーキ強化、ロールセンターを下げる
まさに走れるように改善されてると思うんですが・・・
ぶっちゃけノーマルの180sxとかよりは速いんじゃないですかね(・∀・;)
>>719 はっきり言いましょう。タイプSはノーマルの180SXより
遅いです。いや、EF9、EG6、EK4.などの車たちにも勝てない
のですよ。残念ですが・・
ただし!!質感などはタイプSが上!!
のんびり流して楽しむ車です。大人のスポーツなんです。
タイプSは夜景が似合う車なので、どうですか?助手席に女性を
乗せて、夜の大都会をドライブしてみては?
NAのシルビアよりは速いと思うよ。たぶん
まぁドライバーの腕の差に比べれば小さいけど
ただisはすぐエア噛むから萎える(⊃Д`;)
Rにしとけばよかったと後悔してる
そうそう静かで乗り心地よくってスタイリングいいのでデートにはもってこい。
Rみたいなやんちゃ仕様とは違うぜ。
ちょこっと飛ばす分にはいいかもね。
本気で峠攻めようとするならRにしとけ。
Sは、タイヤがもう少し静かだといいんだが・・・。
偏平低いからしょうがないよ。音量上げてごまかすかインチダウン
俺的にはSのサンルーフ付きにRのエンジン積んだくらいのがほしい
Rは痔と腰痛になりそうだ
ティペSってリッター何`走る?
静寂性をうたったタイヤ履けばだいぶ違うよ。
>>718 マジで教えてあげます。iSはぶっちゃけありえないくらい走れない車なんです。
一般道ですら長時間走れば気持ち悪くなる足回りなのにそれで峠なんぞ走れるわけがない。
それがTYPE-Sになって改善されて一般道程度なら走れますよ、というレベルになっただけの話。
このスレにはiSで峠どころかサーキットも走れると信じているヤツが居るのが末恐ろしいところだが…。
>>724 現行Rごときで痔になってたらDC2Rに乗った日にはレカロが真っ赤に染まりそうだな。
そもそもレカロで腰痛って…。iS/Sのシートの方が腰痛になるわ。
>>727 つーかおめどれにも乗ったことねーだろw
雑誌厨がほざくな
S多少足いじれば峠ぐらいはいけんじゃね?
まあ高速道とかはスピード出すほどボロでてくるけどね
isだって峠じゃなかなか速いよ。街乗りしかしたことねー奴は黙れ
現行のシビックベースの車はどれもボロだ
でかいコンプライアンスブッシュ付きのフロントも
ぐにゃぐにゃロアアームにストロークの少ないリアも終わっとる
>>728 レカロよりiS/Sのシートの方が腰痛になるっていうのはあってるんじゃい?
タイプSはかっこよい。
つまりどこ走ってもよいんだよ。
この理論わからんやつはトイレ行って悩め!
タイプRはホンダのマーク赤なのはいいんですが、タイプSはオレンジで良いきがいたします
タイプR消えるし・・・
番組の途中ですがニュースです。
>>734によると本日、"かっこよい”の基準が大幅に引き下げられたことがわかりました。
これにより世の中の車のほぼすべてがかっこいい車になりました。
人それぞれ
RはレーシングのR
Sは
SEX
スカトロ
superuma
中学生みたいだな
小学生のS
もしくは
初心者のS
>>739 こりゃイタ過ぎる・・・
いくらR買えなかったからって、ちょっと引くよな
ホントこいつとこのisがかわいそう・・・
エロゲステッカーとかありえませんな・・・
しかも事故ってるし・・・。
こういうバカはマジ乗らないで欲しい
他のインテ乗りに迷惑
>>748 同感です!!
HP拝見しましたが、何かを勘違いしてますよね。
タイプS買った人。
買うときほかに候補はどんなのがありました?
俺はロードスターRS
日記に書いてるではないか
>>752 ホントだ、反論されちゃったw
Sのリアスポの方が断然良いって言う割には、この先やりたい事に書いてないね。
あいたた…。
てかほんとに大学生か。
>>750 スマートロードスター RX-8 すいふと
何人かきてるけどあんなヘンテコエロゲ車なんかと同じように見る人が一人でもいるかとおもうと
まじ迷惑なんだがなぁ・・・
迷惑かけてないとかよくいえたものだ
あのエロゲ車こそタイプSEXだなwwww
クルマはクルマでキチンと区別して欲しいな
_, ,_ ∩
( ゜∀゜)彡 ゆかりん!ゆかりん!
⊂彡
>>個人の趣味だし、遠く見たこともない人達に何か迷惑をかけましたか?
18禁って地点でセクハラ。
>>752 ホントだ
まぁ所詮車なんて自己満足の世界なんだけどね
それにしてもギャルゲーのステッカーはイタい
だからインテはオタが多いって思われるのかな
_, ,_ ∩
( ゜∀゜)彡 ハキュン!ハキュン!
⊂彡
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 00:22:52 ID:mU3ZoXKsO
さすがにあのステッカーはイタイな。。。
インテグラはいつ絶版になるの?
>>767 日本未発売なのが悲しいね。欲しいいいい!
そんなときこそacura asx typesですよ。
まぁインテのがかっこええけどな・・・オレには(・・`
例えCivic Siが国内で販売されたとしても、このスレの住人が買えるのは低グレードの160馬力モデルなわけだが
それで充分ですよ
インテグラ廃止したとしてRSXの後継はどうなるんだ?
RSXはFMCするけどインテグラとして国内販売はしないとか?
goo-netに載ってるアキュラ仕様のタイプS安くてカッコイイと思うのですが
インテグラって名前がすでにダサいw
ほんとだ安い。しかしオーナーはなぜ手放したのか気になるところだな。
ただアキュラエンブレムがイタイ
カッコイイって思うヤシもいるのかもしれないけど、
基本的にレクサスやインフィニティなんかの外国ブランドにエンブレムだけ変えるオーナーは嫌い
ここで買ったら、ホンダエンブレムに戻してくれないかな??
インテリジェンスみたいでかっこいいじゃん!
知性的みたいな。
おい!大変だ!走行0.1万のタイプS(青)も160万で出てるぞ!!
で、何処に載ってんだ?
ジガーのスポーツブレーキパッドつけたらめちゃめちゃ止まるよ!
んで、エロゲステッカーがだめとかなんとか…
個人の趣味にいちいちケチ付けてる暇があるなら
もっと時間を有意義につかったらいいのにね!
あとマジで迷惑かけてないんだからどうでもいいじゃん。
>>785 それだけの外装でテッチンか。
ある意味、芸術作品ですわ(合掌
>>787 同じ車種で周りから同類と思われたくないから迷惑だろ
だよね。てか車になんでエロゲなのかわからん。
自らキモオタ車にしてるからな。
漏れは純正のエンブレムすら剥がすよ。
エロゲ…そういう価値観の人間はキモいよ!
同じ車でくくられるのは、いい迷惑。ホンっト、やめて欲しい。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 17:59:09 ID:pltBvq+I0 BE:104612257-
インテグラtype-Sって車としてみたら非常に優秀だよね。
気軽に乗るなら、type-Sだと思う。
それにしてもせっかくのtype-Rなのに、わざわざローウィングタイプにする人なんて
いるんだね・・・。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 19:14:11 ID:u+mo0HpB0
>>792 ハイウイングだと後ろのパトカーが見えないんだよ。
貧乏なだけだろ
この車は後方からのデザインが秀逸だね。
クーペスタイルの車は現在ほとんどないからなあ。
カコイイ!欲しくなっちゃったけど、困った。
ああいうヲタはまわりに迷惑かけてることに気付かないからな。。。
法律にひっかからなけりゃなにやってもいい、みたいな思考(ちとちがうかも?)だからホント迷惑
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 22:11:28 ID:m/FJMjLv0
>>702 お前が優先道路を通っている車の前に急に飛び出したから事故がおこったんだろうが。
どう見てもお前のほうが悪い。責任転嫁せず少しは反省しろ。相手のほうが被害者だ。
ターボつけろよ
スピード違反してるとはいえたった50km/hの車の接近にすら気付かないなんてホント一旦停止しただけなんだなw
>>794 めちゃめちゃワロタ!!
なんだこの純正ホイールわ・・・。
どうせならホイールカバーはずしたほうがまだカコイイと思うのだが
ある意味わざとやってるのかも・・・。
いや、素でこういうセンスしてんだろw
http://www5f.biglobe.ne.jp/~haneno/ ■車
今日は、おもしろいネタが
このHPが2chに晒されてましたw
iS/TypeS スレですが
このスレ、あまりにもクソスレなんで敢えてリンクは貼らない
僕じゃない人のHPも晒されてるし
見たい人は自分で探してみてね
ちなみに9割が「iSってダメだよねー」みたいな感じの書き込みなんで見る価値はないよ
それを理解してニヤニヤ見る分にはいいけどw
まー、スルーするのが常識のある人間の行為だけど笑えたので反応してみる
>ステッカー
ステッカーに限らず見た目ね
個人の趣味だし、遠く見たこともない人達に何か迷惑をかけましたか?
エアロとか「走る」っぽい見た目だからって、俺の車は速い!とか勘違いしてないですから
>事故
たしかに事故ったけど、保険なんて使ってないし
等級とか全く関係ありませんが?
>勘違いしてますよね
何を勘違いしているのか、聞いてみたい
あなたは、どんな気持ちでiSだかSだか乗ってるんですか?
一般に「このような考え」で乗ならいといけないってのがあるんだ
それは、教えて欲しいや
どこかに走りに行ってるわけでもないし、R化してるわけでもない
R羽ついてるけど、納車当時はモデューロ羽とR羽しか知らない初心者だったのw
(さすがにモデューロは…)
むしろ今は断然Sスポのほうがカッコイイと思う
iSという車をTypeRと比較すること自体がナンセンスじゃない?
まぁ、そんな感じ
もうこれ以上は反応しません
自分の車を卑下する人達に興味はないので
iSが嫌いなら、さっさと売り払って他の車買えば?
好きでもないのに乗られてる車のほうがかわいそうだよ♪
キモい………
なんだぁ、このキモヲタは。
しかも、こいつの知り合いもキモヲタでインテ乗りか…世も末だな。
こんなのと同類に見られるのが嫌だから
漏れはインテ買うのためらってんだよ・・・
他サイト叩きがしたいのならネットwatch板で。
つか、双方気に入らないなら相手にすんなよ。ウザ。
ネットwatchなんだから、叩いちゃダメだよ。
プ
ATで乗っても気持ちよく回すことできる?
MTでもいいんだけど嫁さんも乗るので。
>自分の車を卑下する人達に興味はないので
↑
すでに興味津々
ミ川川川川彡
ミ 彡
三 ギ そ 三
三. ャ れ 三
_____ 三 グ は 三
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,, /−、 −、 \ 三 で 三
/_____ ヽ / | ・|・ | 、 \ 三 言 ひ 三
| ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ 三 っ ょ 三
| ・|・ |─ |___/ |/ ── | ── ヽ | 三. て っ 三
|` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | | 三 る と 三
ヽ (____ ,-′ | ── | ── | l 三 の し 三
ヽ ___ /ヽ ヽ (__|____ / / 三 か て 三
/ |/\/ l ^ヽ \ / / 三 !? 三
| | | | l━━(t)━━━━┥ 彡 ミ
彡川川川ミ
_____
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,, / \
/_____ ヽ / ______ \
| | | / / \ ヽ シャキーン━━━!!
|\ / |___/ |/ \ / ヽ |
| ・ ・ 6 l | ・ ・ | |
. ヽ (_人__) ,-′ | (_人__) | l
ヽ ___ /ヽ ヽ / /
/ |/\/ l ^ヽ \ / /
| | | | l━━(t)━━━━┥
>一般に「このような考え」で乗ならいといけないってのがあるんだ
乗ならいと
新しい(ミニバンにおける)スポーツの形態をインテグラの名を借りて世の中に出してみた
それがインテグラTYPE-Sということだよな?
たぶんな
何がミニバンなの?
随分と使い勝手の悪いミニバンだな
だから「ミニ」バンなんだろー
この人はメイド喫茶とか行ってないようだからいいんじゃないか
これはすごく良い例なんじゃないか?
センスの良い悪いは関係なしに純粋にiSを楽しんでるかんじするし。
エロゲステッカーとは比べ物にもならないと思う
エロゲステッカーて一般人は気づかないだろうけど、
ああいう車を嫌がる人のほうが多いと思うけどね。
どっちもどっちだろう。
車に興味ない人間はRとSの違いすら分からんでしょーね。
だけど、827さんの言うように、ああいう外見は嫌がる人多いだろうね。
あと、エロゲはどうかと思う。ホント気持ち悪いよ。
きっと異性との交流歴が無いのでしょう。
こんな大人になってはいけない。
よく見たらGTウイングまで
ど素人の質問して良いですか?
タイプSを新車で買おうと思ってるんですが リアウイングって付きませんよね?
ウイングって何処かのカーショップとかで売ってるものなんですか? 全然ワカラネ
S用のなら(Rにもあるが)ついてるぞ?
オレはS用のがすきだがなぁ。
RウィングつけるとRにあこがれてるようにみえそうだし。。。
>>832 本気で買おうと思ってるならカタログくらい取り寄せてもバチはあたらんと思うぞ
Dラーに足を運ぶのも面倒ならホンダのサイトで申し込めばタダで送ってくれる
保険高いぞ(w
車両保険抜きにしてしまえ
>>836-837 この車っていわゆる「飛ばし屋」みたいな人が多くて事故が多いから車両保険が高いの?
車両保険の一覧表みたいなものってドコでわかるの?
飛ばし?事故?
飛ばし屋って最近はそういう意味なのか?
飛ばし屋って、てっきりナンバー飛ばしだとばっかり
おもってたよ。
TypeSが初めての車で、保険についてもよく分からないのかもしれないが、
そういう奴はまず「車板」の保険スレにでも行って、自分で勉強しる!
「自動車保険どうしてる? Partxx」
(スレの消化が早いのでリンクは貼らない)
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 10:36:23 ID:y1atDTl90
初めて車を買おうとしている人へ。
車ってのは車輌の値段に加えて、新車なら30〜50万、中古でも20万ほど
税金やら何やらで余計にお金が必要。
んで買った後も、保険やら税金やらガソリン代で毎月5万程度の維持費が必要。
普通に乗ってもそれくらいかかる。それなりの覚悟が必要。
飛ばし屋は走り屋のまちがいでは?
月5万もかかるか??
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 12:21:14 ID:y1atDTl90
>>843 若いアンちゃんだとして
駐車場1万、対人対物2万、車輌2万、ガソリン2万、税金で
なんだかんだ7万以上だな。
車両付けない、距離走らない田舎者の俺は、駐車場3000、対人対物2万、ガソリン1万ということか
ランニングコストを優先するならライフかフィットにしとけってこった
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 12:59:45 ID:y1atDTl90
>>846 ライフでも若いアンちゃんだとして
駐車場1万、対人対物2万、車輌1万、ガソリン1万、税金で
なんだかんだ5万以上だな。
別に車輌はつけなくてもいいのでは??
type-sは誰も盗まないでしょ
でも、今日みたいな台風でアボーンしてしまったら、確かに意味ないよな
今 中古の軽に乗ってるんですが10万km走行のガタピシ車なんで嫌になって12月の車検前に新車買う予定なんですが
条件として
1 足回りの良い車でスポーツドライブしたい&ワゴン系は乗りたくない
2 ハイオク仕様車は経済的に無理ぽ
3 燃費も良い車だとうれしい
4 無難なAT車にしておきたい
この条件を全部満たす車で インテグラタイプSを考えてるんですが皆さん何かこの車の不満点とかあります?
>>849 1番の前半の「スポーツドライブ」と言うのが何を意味するのかな?
とりあえず
・サーキットを走るつもりだったらTypeSはやめとけ
・峠を攻めるなどと言うなら車を運転すること自体やめとけ
というのが俺の率直な意見。
普通に走って「スポーツ風」の車を楽しみたいなら、TypeSでもいいんじゃない?
ただ、1〜4の条件をキッチリ満たす車なんて世の中に存在しないからなあ
ある程度は妥協は必要かと・・・ ← おれなら2番は諦める
GTO NA ATでも乗ってれば?w
この際、美少女ステッカーも忘れずにな
ヒント:セリカ
来月任意保険の更新でプランが来ているので披露しましょう
対人対物・無制限/対物免責0万/対物差額修理費用/人身傷害・5000万
犯罪被害事故危険担保/車両他車単独・免責0〜10万・保険275万
/事故故障付随費用/弁護士費用
ゴールド・運転者本人配偶者限定・長期優良・新車割引・盗難防止装置
/通用等級20等級60%割引
で年額123.680円です。高い・・・
毎月払う金額を12倍すると
>>856の値段になるってこと?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 18:32:50 ID:y1atDTl90
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 18:35:19 ID:y1atDTl90
さてここらで俺の保険の場合
対人対物・無制限/対物免責0万/対物差額修理費用/人身傷害・5000万
33歳未満不担保/家族限定/通用等級18等級
で年額2万円弱です。ヤスー・・・
自損事故(自分でミスって事故るやつ)つけたら年間5万くらい跳ね上がった・・
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 20:55:12 ID:y1atDTl90
>>862 そんなもん、事故ってから保険に入ればいいじゃん。
夜に自損事故->翌朝一番で保険加入->手続き完了後警察で
「さっきぶつけた」といって事故証明もらう->保険料ウマー
is/Sでオススメのエアクリーナー(エアフィルター)ってありますか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:25:50 ID:y1atDTl90
純正
ホームラン級のバカだ
ヒント:スズキ
is/Sでオススメのステッカー(アダルトゲーム)ってありますか?
871 :
863:2005/09/07(水) 05:10:33 ID:w5WJnNwB0
ダメなの?
>>871 釣りか? あんたのカキコ
>>861=
>>863がホントなら、
33歳以上だろうが、そうだとしたら本物の馬鹿だろうね。
だいたい、
>>863のカキコで、なんで自損事故は「夜間」だけにしか起きないんだ?
また、たとえ夜間の事故だとしても、その場所が必ず、他の誰にも通報されないような
一晩放置できるような場所だといえるのか?
まぁ、上のことがたまたまクリアーできたとしても、その後の行動は、
明らかに「保険詐欺」という犯罪行為だからな。これについては、
ホントに警察や保険屋をだませるのか、車板の保険スレにでもいって質問してみろよ。
あそこはプロの保険屋もいろいろカキコしているから。
873 :
872:2005/09/07(水) 06:27:36 ID:ip8pI2HF0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 09:31:54 ID:w5WJnNwB0
俺、ディーラーで保険取次やってるけど
>>863のような客は少なくない。
保険屋もわかっている。わかっているけど裁判するのも費用面でバカらしいので
さっさと保険金を支払ってしまうよ。俺達は客が次も買ってくれればOKなので
何も言わない。そのかわり保険屋には客紹介したりして便宜を図る。
今の世の中「やったもん勝ち」ということですな。
バカはスルー汁
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 12:10:56 ID:w5WJnNwB0
>>875 はいはい、おりこうさん。
でも世の中他人を出し抜かなけりゃ生きていけないものなのだよ。
保険話はスレ違いだヴォケ
つ、つられないぞ(`・ω・´)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 13:34:24 ID:w5WJnNwB0
必死だなwwwww
そうはいかんざき
いかんざき?
インテグラあぼ〜ん(´Д`)
さって、iS買ってくるかな〜
携帯?
FOMAやmovaのiSはシリーズ毎に出るけど、インテグラiSは一世代限りで消滅しましたね。
まぁTYPE-Sもエンジン据え置きなので呪われし血脈はいまだ流れて続けているようですが。
ドコモは料金高いだけだから嫌だと言う人には、
auのあの機種と言う選択肢も有る。
簒奪ビーフ
ほんとに良い車だよ。乗り手を選ぶから、うらやましがれるのもある。
みんなはマニュアル派それともオートマ派?
スイスポに乗り換えようかな・・・。
おかわり派
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 22:20:45 ID:j5b9YtRV0
ほんとにクソな車だよ。乗り手は選ばれしDQN共が乗ってるから、このスレだけに隔離しておきたいよなw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:12:24 ID:s6hHMC5YO
すまん、君のレベルにはついていけないようだ・・・
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 02:08:07 ID:PscbIasu0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 05:56:34 ID:B/9+14LwO
>>895 オイルに何求めてんの?燃費?走り?
通勤に使う程度なら取説で推奨している粘度の純正が一番。どうせノーマルエンジンのファミリーカーなんだし。
金額と燃費のバランスよければいいな
近所にリッター112円のスタンドあるんだが恐くていけないorz
>>895 通勤で使用しているなら
マイルドかLTDでおk
ゴールドはいらん。
5000kmごとの交換がベストだが・・・
豆に交換すれば燃費もそこそこは維持できるよ。
>>898 最近のエンジンはLTDは対象外なので要注意
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 15:39:07 ID:W2+zUVtaO
LTDってなんぞや?
著作権にうるさいネズミとかアヒルとか犬なぞがいっぱいいるとこ。
黒タイプS契約完了
20万引きだからたいしたことないぽ(´Д`)
とりあえず来るまでワクワクドキドキ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 21:58:09 ID:YgYE2+fN0
届いて乗ってみたら超ガックリ
あるある
今まで軽だった俺にはみためと乗用車ってだけで満足するはず・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:25:43 ID:H6P53hLY0
いやいや、インテS所有をビンビンに悦びましょう。
ガッカリする訳なんかあーりません。
いやぁ〜ちと河口湖の方回って今帰ってきた。深夜は道路静かで気持ちイイ。
>>905 もうすぐ19千km走破するけど、納車後から全く満足感変わってないさ(´ー`)
おいらはロゴからだったけど、軽からの乗り換えだと世界が変わると思われ!
今度、NEW SwiftSports買でるけど、インテTypeSとどっち買うか迷ってるんだけど
どっちが加速性能は上!?
まぁ、比べる車じゃ無いと思う人がほとんどだと思うが、
漏れの中で排気量2g以下、んでそこそこの加速性能、MT、後自分的な見た目の好みでこの2台なのよね。
ヒント
車重
スイスポでジムカはいいけどSなら爆笑のネタになるね
インテのがカコイイ!
ヒント:ガソリン
915 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:43:08 ID:MyDH7NM4O
MTって言ってるんだからそれはないんじゃね?
名前が・・・。
>>909 パワーウェイトレシオ計算してみたら、カタログスペック上はインテのほうが上ですた。
まあ、若干しか違わないからそれだけがすべてじゃないだろうけどね。どっちも試乗して、よく吟味したほうが良いよ。
スイスポもなかなかかっこいいねー。俺はインテ乗りなんでとりあえずインテを薦めておきますけど。
でもスイスポはハイオクじゃねぃ?
ハイオクだねぇ。
そうだねぇ。
うん
921 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:36:28 ID:VJqRUXRDO
やっぱりねぇ
なんだ、この間の繋げ方は。
親が車を買い替えると言ったので、冗談半分でインテのカタログを見せてみたら、オカンがベタ惚れ。
中古のiSを買って来週届くそうです。めっちゃ楽しみ・・・
インテグラいいねぇ
>>923 RX-8のカタログ見せれば良かったのに。
漏れもホンキでインテとrx-8迷ってる
まぁお互いに比較するような車じゃないといってしまえばそこまでなんだが
去年のマイナーチェンジでのtype-sのCMで一目惚れした
値段も8に比べればかなり安いし
ただ、何が問題ってFFってのが問題
別にサーキットなんか行くつもりないから、FFでもFRでも素人には分からないのかもしれないけど
やっぱり、イメージというかなんと言うか・・・
インテがFRなら即買いなんだけどな
927 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:21:59 ID:VJqRUXRDO
そんなあなたにRX-78
928 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:31:19 ID:cLTaJYeF0
>>926 RX-8はレンタカー借りてみれば?
インテと迷うことはなくなると思うよ。
>>926 FFとFRが乗ってて分からんなら拘らないほうがいいよ。
ちなみにRX-8はミッション部からの熱が凄くてその上にあるドリンクが
温かくなったり室内も暑くなりやすい(らしい)
まずは乗ってみれ
俺もRX8と迷ってったが
燃費と室内の広さ、
RX8のMTの面白くないこと、
街海苔ではFR、FFは大差ないこと
乗りやすさ、値段からインテにケテイ。
>>917 スイスポの料率しらんけど、インテは保険料高いからもろもろの維持費はインテのほうが高くなるかと。
>>926 8はあまり興味ないけど、比べるならRじゃないかね?値段的にも。まあSにほれたってんならそれはそれで良いけど。
932 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:39:13 ID:5LVY5Oob0
ディーラーの人の話ではRX8のレギュラー仕様の車にハイオク入れると
10馬力アップするそうですがインテではそういう話聞いたことありますか?
933 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:45:40 ID:cLTaJYeF0
そもそもrx-8にはレギュラー仕様なんざないわけで
と釣られてしまったorz
なんか知らんけどスイスポの料率置いておきますね
スイスポ HT81S 車両 4 対人 4 対物 4 傷害 5
>>935 保険料がインテの半分くらいになりそうだな。
ついでにRX-8も。
車両の値段も大事だけど、買った後の維持費も大事だな。
RX-8と悩んでインテを買ったがいまだに未練が・・・。
てか、ロータリーエンジンが欲しいだけだったりする。
937 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:23:51 ID:cLTaJYeF0
>>936 RX-8 SE3P 車両 6 対人 4 対物 5 傷害 5
ハチロク復活って言うじゃない。
ライバル車になるかな。
>>937 なんかドライバーのおっさん、めっさ頭上がきつそう・・首を縮めてる?
ドラポジ低くしてるだけか・・まぁ室内はやっぱり狭そうだねぇ。
この前車種別の盗難数、TOP10からインテ外れたし・・
も〜〜ちょっと保険料安くなってもらいたいんだけどなぁ・・
あ、みんな事故らないでね!!!
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 09:27:18 ID:ZjMolLsr0
>>940 ハチロク復活?何わけのわかんねーこと言ってんだ?
ここは現代に蘇ったハチゴーことインテグラiS/TYPE-Sのスレッドだぞ?
ハナからハチロクなんて勝負になんねーんだよwww
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 10:23:06 ID:nDnr00X00
ハチロクなんてアウト・オブ・眼中!
頼まれたって勝負なんかしねえよw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:27:24 ID:I39zXFKLO
ハチロクってなに?
犬の名前か?
猫の名前じゃねぇのか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 16:31:45 ID:7zB3K5SD0
ホリデーオート
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 18:08:45 ID:I39zXFKLO
コーミソース
おたふくソース
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 19:37:44 ID:82cJBEVF0
type-S テラホシス!!
静岡に試乗車落ちの中古ないかしらねぇ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 19:41:35 ID:6tDPz2ug0
いかりソース
いつまでやってんだw
type-sでだれかシャシダイかけた人いる??
実際ドンくらいなんだろう??
130psくらいかな?
ちなみにRX-8も250psとカタログに書いておきながら
200ps出てないそうな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 19:55:54 ID:tdMMT2OI0
ISならやりましたが…
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:10:03 ID:2r/WVqwZ0
954です
165.2ps
21.2kgm
でした。
吸気:零1000パワーチャンバー
排気:スプーンN1マフラー
という仕様です
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:13:25 ID:2r/WVqwZ0
954です
165.2ps
21.2kgm
でした。
吸気:零1000パワーチャンバー
排気:スプーンN1マフラー
という感じに吸排気のみ変えてます
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:18:28 ID:oTUS25fR0
TYPE-SやiS用のハイカムは売ってるのかな?
>>957 うっそーーん!?
吸排気系変更のみでそんなに出てるの??
漏れはかなりISを舐めていたようだな・・・
ということは、ノーマルでもそれなりに出てるって事ですね
どのくらいでしょうか??
150psいかないくらい??かな
あと、それはもちろんレギュラーでの測定ですよね?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:01:24 ID:Z07TJ3D60
もちろんレギュラーですよ
シャシダイなんて測定する人間によって値はいくらでも変わるだろ
スリップロスをどれくらい見込むかも重要なのだが、店で測ってるのを見ると笑っちゃう様な
設定をしてることも多いしな
ところで
>>959はハイオク入れるとパワーアップすると思ってるのかい?
K20Aをいつまで使うのさHONDAさんよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:13:43 ID:BYSXFlc80
パワーチャンバーで有名なトップフューエルで計測しました。
パワーチェックは測る人によって変わるとは知らなかったです…
ありがとうございます。
一般のお客さんには高めに出してあげた方が喜んでもらえるしね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:24:32 ID:e9Lz8eFp0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:42:36 ID:ttkq/0Eb0
そろそろ次スレ立てようぜ
了解。立ててくるよ。
>>957 俺も今度パワーチャンバー付けようと思ってます。
加速、トルク、音、燃費などのインプレキボンヌ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 18:59:10 ID:PIV6r5QI0
>>968 そういう無意味な部品をよく買う気になるなw
親孝行で飯でもつれてってやったらどうだい?
せめてガソリン代やタイヤ代にとっておけよ。
おい勝てねーよ
クリックをダブルクリックに設定しても勝てねぇ
勝っちゃったよ?
974 :
IS乗り!!!:2005/09/14(水) 01:46:41 ID:oG4bsws2O
インテISのATに乗ってる人に聞きたいことありますm(_ _)m燃費は、どのくらいいきます??
>エンジンが武器に
いいのかw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 12:31:32 ID:2G30KFlyO
ボンネット投げられたorz
>>974 よほど急発進とか急加速しない限り、10km/L以上はいくよ。
俺は11〜13km/L位だね。
高速道路ならもっと伸びる。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 13:51:31 ID:gjLALl4R0
クソ ミニバンバン♪クソ ミニバンバン♪クソ ミニバンバン♪クソ ミニバンバン♪
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 16:32:27 ID:2G30KFlyO
敵やたら強いorz
連打はあまり意味ないかもなぁ
980 :
インテIS乗り!!!:2005/09/14(水) 17:14:18 ID:oG4bsws2O
>>977 発信時どのくらいアクセル踏みますか??後、エンジンの音はどのくらい??
俺は、10しかいかないんですよ(>_<)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 18:30:06 ID:dvsIVZ6o0
>>980 エンジンオイル換えてますか?
LEOでこれからのシーズンだと
普通に10以上イク筈。
982 :
977:2005/09/14(水) 19:00:03 ID:1ejA+a3P0
>>980 発進時はそんなに強く踏み込まない(踏み込むこともあるけど)ので、
2500〜3000くらいまでしかまわさないです。
まぁ意識しなくても10は超えるかな。
ただし、良く走る道路の状況で燃費は変わってくると思います。
俺も都心を走ってたら10km/Lくらいだし・・・
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 20:01:51 ID:g1vcyE/B0
>>979 一体、何種類の負け方があるんだ orz
俺はリッター5`以下。
峠に通うと燃費悪いけど楽しいからいいと思ってる。せっかくだからたまにはレッドまで回してみません?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:39:24 ID:2G30KFlyO
さすがにタイプSじゃ阿保らしくて峠にいけないわwww
峠でそんなに燃費悪くなるの?
DC2はどんな走り方してもコンスタントに10走ったけど
>>985 いい加減にタイプSを妬むのは止めて下さい!
事実、私のノーマルタイプSで日本屈指のハイスピード峠である
表筑波スカイラインを3分12秒で走っています。
コーナリングにも剛性にもブレーキにも全く不安感はなく、
全長5km近いコースを全開で疾走できます。
タイプSは十分にスポーツ
それてタイプRはレーシングなんです!
是非その勢いで時速80kmでGT-Rを抜いて
個人的に大満足して下さい。
目指せ1000
/ノ 0ヽ
_|___|_
ヽ( # ゚Д゚)ノ 下がってろウジ虫ども! 。
| 个 | 訓練教官のハートマン先任軍曹が1000をgetする!
ノ| ̄ ̄ヽ
∪⌒∪
いけいけ1000
いい加減にタイプSやiSで峠を走るのは止めて下さい!
事実、あなたのような「自分は上手い」と勘違いした人ほど峠で事故るのです。
死ぬなら一人で谷にダイブしててください。
人様は絶対に巻き込んじゃいけません。
タイプSは十分にスポーツですね。
ストリームと比べりゃスポーツですよね、ストリームと比べれば。
C−1000タケダ
エロゲーステッカー(・A・)イクナイ!!!
そもそも燃費なんて走る道で全然変わってくるんだから、他人と比べるだけ無駄だと思わないか?
ところでこのスレで噂のACURA ASXはいつ出るんですか?
燃費語るならマフラーとエアクリは勿論純正なんだよな?
直線では車重の軽いiSの方が微妙に速い罠
このスレッドにインポは書き込めません
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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