【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ12★【ﾚｶﾞめ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:40:24 ID:9XBKZCx00

すげ～勢いで伸びるこのスレ。第１２弾だ、いくわよ～！

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
なんだありゃ？　出来の悪いお子様ランチかい？
特別仕様車も不発。それは当然だ思う。

車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

そしてＮエディションという特別仕様を仕立て、評論家対策も完璧。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。第一ワゴンとしての
機能が相当落ちているし、運転視野そのものに問題がある。
それでも宣伝のためにと、ラップタイム詐欺まで図る姑息さまで見えた。
ならば、なぜカルディナなのか？これがレガシィのライバルなのか？

打倒レガシィと言いつつ注目を引き、実は全然中身のないワゴンに
落ちぶれた新カルディナは一体なにをしたいのか分からない車の筆頭だ。
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

こんな駄作が二度と出てこないように、さあ論議だ！

前スレ
【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ11★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093279151/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:41:13 ID:435IZyzM0

スポーツカーが、嫉妬する。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:58:35 ID:ojC8pzdSO

３代目

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 08:07:49 ID:QGyJEDuRO

100ﾏｿで売りだしたら買うぞ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 09:49:36 ID:chWdIg720

三代目は家を潰す

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 12:24:52 ID:8d7BOE5WO

よく言ったもんだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:28:38 ID:435IZyzM0

　スポーツカーが、嫉妬する。

　優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:35:56 ID:5szpTRkR0

　
ザ　パクリングマシーン　カルディナ

形はホンダのストリームから
名前はフジのカルディアから

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 20:42:04 ID:lrIIFQ2X0

>>1
まだやるの？

現時点で既にクラス違いになっているのだから
メーカーの軽い冗談だと思って
笑って許してやれや・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 20:44:02 ID:vHTwedTS0

すれ違うものに深い記憶を刻む、スタイル。
乗るものの心を強く揺さぶる、パフォーマンス。
自由な発想を載せる、ラゲージスペース。
スポーツワゴン、カルディナ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:41:34 ID:4PlxI4EOO

すれ違うものに笑い皺を刻む、スタイル。乗るものの心を大きくく落胆させる、パフォーマンス。中途半端な、ラゲージスペース。ヌポーシワゴン、カルディナ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:50:11 ID:7BCXKDVU0

>9
しょうかないってｗ

昨今のステーションワゴンの不人気はスバルにとっては致命傷になりかねない

どっかの国と同じで、別の物に不満をぶつけないと精神的に崩壊するんでしょ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:59:54 ID:JiTIW7fS0

>>12
ヨタヲタがレガシィスレで大暴れしてるよ。
仕掛けたのは、むしろヨタヲタかと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:04:56 ID:sZmfBA9R0

バイトですから

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 02:09:49 ID:3s0K4E8X0

>>12
レガシィって不人気？
05年3月新車登録台数
1 　ヴィッツ 22,135
2 　カローラ 20,515
3 　フィット 20,170
4 　NOTE 17,946
5 　ティーダ 16,849
6 　ウィッシュ 14,252
7 　キューブ 13,962
8 　パッソ 13,483
9 　マーチ 11,966
10 　クラウン 10,607
11 　オデッセイ 10,565
12 　レガシィ 10,498
13 　マークX 9,958
14 　アイシス 9,614
15 　ｉｓｔ 9,408
16 　デミオ 9,396
17 　アルファード 9,357
18 　ヴォクシー 8,755
19 　ラフェスタ 8,297
20 　ノア 8,121

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 06:10:09 ID:vatkfSP70

販売台数しか威張れないヨタヲタｗ
所詮１台しか買えないくせにｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 07:45:11 ID:sCxwBjuY0

>>15
5桁越えてるし
未だマシな方かと・・・

ってか
メーカー規模も考えてやってｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:26:11 ID:NZFAvv850

>>15
あれ？カルディナは？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:24:24 ID:5f4YCSvK0

ここカルディナのスレだもんね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:01:13 ID:XTxkkbMn0

自滅したと思うよカルディは。
レガシィを意識しすぎるあまり、
自らを見失った。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:50:16 ID:RRN/ZziG0

>>20
意識してあのデザインにはならない気がするけど…。
レガシィって基本的に実用性も考慮した造りになってるけど、現行のカルディナはワゴンっつー
にはちょい狭いような？インプワゴン辺りとならタメ張れそうな気がするけど…。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:39:48 ID:NQw/PIVJ0

意識してなきゃターボ追加してないでしょ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:23:29 ID:02LlEade0

>>18
販売台数だけが自慢のﾖﾀｦﾀもこの話題にはだんまり
＆売り上げだけが車の善し悪しじゃないとまっとうなことを言い出す

プレアリ＋カルディナでレガシィより売れてるだろ？悲観すること無いぞﾌﾟｹﾞﾗｽﾊﾟｲﾗﾙ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:00:19 ID:9LOuIbUS0

>>257
いやいや、それなんだって。
69する時アソコをじっくり見てから舐めたいだろ?
でも相方が146しか身長ないから(俺は180)69するとアソコが遠いんさ。
俺25、相方15、これからやっていけるかなあ…。

25 ：24：2005/05/02(月) 16:09:33 ID:9LOuIbUS0

うはw間違えた。
ごめんなちい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:10:08 ID:wUlniAnA0

　　　　　　　　∧＿＿∧
　　　　　　　 / 　　　　　ヽ
　　　　, -‐ (_).⌒ l￣| ⌒ | プギャー!
　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　ﾉ─|　_ ﾉ
　　　　/ 　 /　　　　　　　ヽ
　　　〈　ノ　　　　　　　　 |

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 19:25:01 ID:yoXtgdje0

>23
何度も繰り返しになるけど、
ヨタの対ステーションワゴン戦略は
フィールダーとウイッシュで足りてるの（あとプロボックス）

レガのお相手は適当に作ったカルディナで十分なんだわな
ツーリングワゴンなんて奪うだけの価値がないニッチ市場だからね
企業生命かかってるとことはやる気が違うのは仕方ない・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:01:15 ID:PqUN59AN0

>>27
そんな適当に作った車に、GT-FOURの名前を取られてしまったセリカって？
立場ねーやん！セリカはさらに適当ってことかい？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:33:34 ID:lpq44O7G0

セリカが適当というか・・・・まぁそうかもしれんな
なんちゃってスポーツだしね
売れてない車は適当に、適当に・・・・
これがトヨタ流なんだろうね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:45:59 ID:+QjSdaxY0

セリカも地に落ちたなぁ。。。しみじみ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:21:17 ID:+Psxm7f5O

>>27
そんなﾆｯﾁ市場まで地引き網引くのが悪徳商人だよ。
その昔、ﾚｶﾞが売れてるのを見て即席で作ったｺﾛﾅﾍﾞｰｽのｶﾙ。あまりの出来の悪さにﾖﾀｦﾀですら見向きもしない。そんなｲﾒｰｼﾞが現在も尚払拭できずに販売低迷。
与太のﾏｰｸが付いてりゃ売れると思ってたのが間違いの元だったな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:29:34 ID:+QjSdaxY0

トヨタは他社が何かやると、すぐに真似するからね。
物量作戦で奪ったり、市場を混乱させたり迷惑千番。
日本の業界首位メーカーが最も節操無いといのもねぇ・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:29:47 ID:a0ne0Vf90

トヨタF1まで参戦してるけどなんでトヨタにはスポーツカーは無いのだろう？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:48:48 ID:+Psxm7f5O

それ用のｴﾝｼﾞﾝ作れないからｗｗｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:29:16 ID:rL9PzyUs0

>>33
儲からないから
F1だって所詮は宣伝
だから金で雇った外人レース屋ばかり

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:30:14 ID:FT+n/xKq0

>>34
ヤマハ謹製の5バルブまた造ろうよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:46:22 ID:FlAzPy/C0

５バルブは無意味でしたから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 08:50:51 ID:lKwPy+ta0

５バルブは金かかるからもうやんないよ。
今のトヨタは当時よりさらにケチケチ体制。
安いものを高く売る＝利益増
この図式しかないもの。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:09:24 ID:KO/o0tgN0

５バルブ作ったけどホンダに惨敗で話にならなかったしね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:19:22 ID:FWjgppUq0

>31
現状逆のこともおこってるよね？ブランド化って意味では
カローラだから買うというのと同じでレガシィだから買うオタが多い
「俺は車に詳しいんだぞ」って振りができるという理由だろうね

レガオタ以外に価格ほどの価値がないのは事実でしょ？
日本で運転してる限りそのスペックは煽りでしかつかえないんだから

41 ：31：2005/05/04(水) 04:09:03 ID:JxLrU47MO

>>40
ｽﾞﾚてるぞ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:52:14 ID:YJQWv87O0

いや初代２代目はレガシィに販売台数では肉薄してたし
上回ってる月もあった
まあターボメインで売れてるレガと安車から売れてるカル
そんな車のキャラだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:16:22 ID:pb7HXnfx0

正直、これ買うならフィールダー買ってフルエアロで決めたほうがカッコイイ。

44 ：トヨタは神：2005/05/04(水) 16:33:01 ID:HEdgHQ+F0

クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:05:08 ID:JxLrU47MO

でもｶﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝは最低だな。ついでにｿｰｽも晒せや。
信憑性がないぞ

46 ：トヨタは神：2005/05/04(水) 23:05:15 ID:HEdgHQ+F0

>>45世界中の常識になんでソースがいるんだよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:15:30 ID:JxLrU47MO

>>46
おまいが言うその「世界の常識」とやらに信憑性がないんだよ。
ｶﾞﾀｶﾞﾀ言わずにｻｯｻと晒せや。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:38:22 ID:KWllkx4o0

>>46
オマイの脳内妄想はソースなんて出せないよな（ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:40:48 ID:uvECUubcO

やっぱｶﾞｾ(ry

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:27:20 ID:YsiL0OFRO

所詮、営業ディーゼルバンから派生した地金は黙ってろ。（ﾌﾟｯ
スポーツカーが嫉妬するだぁ？
さすがに、恥ずかしくて…ｗ
プレバンに抜かれて、必死になるぐらいの初心者マークが乗る地金にゃ用はねぇんだよｗ
あんな地金は、トヨタ様じゃないと売り物にできんわなｗ

51 ：トヨタは神：2005/05/05(木) 13:28:31 ID:w8BObs3w0

>>50いや、だって実際にスポーツカーよりも速いよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:02:04 ID:MNX/x/c+0

そうそうスープラよりニュルのラップ速いモンな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:07:54 ID:YsiL0OFRO

あー
なるほど。
スポーツカーって、そのレベルか。
ご苦労。
スポーティーカーの事ね…
さすがトヨタ様。
自社生産車の中にスポーツカーが存在しない事を潔く認めるＣＭコピーだったのか…
偉い。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:01:14 ID:uvECUubcO

>>51
　　　　妄

　　　　想

　　　　乙

　　　　(ﾌﾟ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:00:43 ID:fetIjC1y0

てか、トヨタ車ってその車種の中で低グレードしか売れない。
他社の場合は、上位グレードを主体に売れる車も結構多い。
その後のアフターパーツまで入れると、車に対するユーザーの差
と言えないか。トヨタ車ユーザーの多くは、宣伝に乗って買うには
買うが、極力金はかけず廉価グレードを選び、その後も金かけず。
良い悪いの問題ではないが、こうした差が見えてくるのだよ。
レガシィとカルディナを見ているとね。

56 ：トヨタは神：2005/05/05(木) 23:40:32 ID:w8BObs3w0

>>54カルディナが遅いなんていう妄想いい加減やめれ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:57:00 ID:4BVJRv3g0

メチャクチャ速い訳でもないが
それほど遅くもない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:21:54 ID:AvyzRcT+0

旧世代のFCや180よりは速いらしいが
糞デザインと旧式の4ATとAWDシステムは到底レガには及ばないよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:29:22 ID:ttIE59LqO

>>56
では問う。
ｶﾙより遅いｽﾎﾟｰﾂｶｰとは何ぞや？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:07:43 ID:gk/ZDhDsO

>>56

首の上に乗せているのは飾りの様だね。
必要ないだろうから、さっさと捨ててしまえ。
どうせ役には立たんだろうから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:15:09 ID:iyMiYqEY0

>>59・60
56は、この間まで、軽自動車か何かに乗っていて、やっとカルに乗り換えたんだよ。
まぁ、大目に見てやろうよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:23:22 ID:n9cK8B3j0

スポーツカーが嫉妬する様な、ニュルのラップタイムの
真相を知らない香具師なのでは？→>>56

知ったら、がっかりするだろうな・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:19:51 ID:g+VvYoiC0

>55
レガヲタはヲタだからパーツとか買うことに生きがい感じてるんだから仕方ない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:57:24 ID:gk/ZDhDsO

カル乗りは、何もかもわからなくなるから、とりあえず与太車に乗るんだよな。
ノンポリが露呈しない様に…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:16:34 ID:g+VvYoiC0

でもさ？正直なところ何もﾜｶﾗﾝとブランドで買ってるレガ海苔も多くない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:03:37 ID:w8nlsNSRO

車とｶﾙ叩きしか趣味無いんだろ？ﾚｶﾞｦﾀって。ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞｽﾚでBM海苔とやり合ってろ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:08:27 ID:RNjk0jx9O

趣味？
誤解してもらっては困るな。
君達の様な必死なカル乗りの生態を面白おかしく生暖かく見守っているだけだから、肩の力ぐらい抜いてくれたまえ。
よろしくたのむよ。

68 ：ステージア：2005/05/07(土) 01:38:31 ID:XeEnmaCV0

ココのレガシー達は、あれだろ
レガシーが嫌いなヤツらがレガシー所有者に悪名なすりつけようとしてるんだろ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:11:55 ID:SGZmZvn90

ステージアはだらも相手にされず話題すら上がらないもんな
かまってほしいのか（ｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:39:16 ID:7atpwIb30

カルディナのステージアじゃ、格が違うｗ
お子様ランチ＝カルディナ
大人のワゴン＝ステージア

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:31:37 ID:AkaQwF/K0

カルディナの人気アフターパーツはハシゴ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:26:24 ID:+jaeG+f90

カルディナって、なんだか可哀想な車種ですな。
自滅イメージが強いが、最低限の性能はあると思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:32:18 ID:RNjk0jx9O

レガシー？
レガシィなら知っているが？

あースマン。
余計な事言うトコだったよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:05:40 ID:dbFA66sN0

盗用多の誇大広告されまくりのヌポーシカーです。

ニュルのラップタイムまで捏造しまくる凄さ。

情けなさ杉w

売れない、走らない、香ばしい捏造。

恥ずかしくって普通なら乗っていられないよな。

しかも、包茎チンチンマークが付いているし。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:53:32 ID:eXT3m0AR0

>>74
包茎チンチンマーク
これ俺もおもた　トヨタのマークで喜んでいるヤシ多いが
見方によっちゃチンチン　

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:07:36 ID:oEBMfNZd0

ま、ヨタヲタも脳味噌がスポンジみたいなものじゃんw

77 ：トヨタは疫病神 ◆zf/hYgKQq2 ：2005/05/08(日) 07:05:17 ID:TdePzNOGO

うはっｗｗｗ
包茎ﾃｨﾑﾎﾟにBSEｗｗ
被ってる上に真直ぐ歩けねぇｗｗそう言えば勝手に左に曲がる車もあったなﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 22:10:33 ID:KglutOy70

>>72
いちおう、スポーツカーが嫉妬するらしいですよｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:27:38 ID:+TxfwLHo0

　
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　トヨタは、インチキ無しでも速いんじゃないかなぁ。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　<< 人は彼をヨタヲタ工作員と呼んだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:34:53 ID:ISSQM6qJ0

でもンダヲタはそのＡＡつかえなくなっちゃたね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:01:06 ID:jl9sM9sv0

カルディナは現行で終わりっしょ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:05:05 ID:p5PAcpwP0

スポーツカーが嫉妬してるんだろ？
トヨタがそんなイイ車売れてしょうが無いのに、終わらせるわけ無いだろう（w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:56:04 ID:2Mpxpnst0

は？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:25:27 ID:F5O/p7GQO

リアルスポーツカー乗りですが、どこに嫉妬したらいいのかわかりません。
トヨタディーラーの営業マンも、教えてくれませんでした。
わかる方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:03:09 ID:UwMICI1iO

>>84
えっ・・・と、

（小一時間）

…冷蔵庫が積める

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:10:14 ID:2xhbosUf0

まさに、カルディナって・・・・「名ばかりのGT」だな(禿笑)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 01:50:45 ID:YeA/lE+60

カタログ上だけなら何でも言えるからね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:46:50 ID:dWi/UtoMO

テレビコマーシャルでも流れました。
有名なフレーズですね。

『スポーツカーが嫉妬する。』

恥ずかしい…
このコピーを考えたライターさんは、人生の汚点になったに違いない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:01:23 ID:AdotzNFt0

スポーツカーより速い・・・

まぁロドスタよりは間違いなく速いだろうな。
でも、果たしてロドスタ海苔がカルディナに嫉妬するのだろうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:08:37 ID:71PSYYSc0

ところでこの糞車を開発した主査って誰？
まだヨタにいるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:22:50 ID:dWi/UtoMO

ロードスターは、スポーツカーのコピー品です。
デキはカルよりよっぽどイイけど、やはりコピー品。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:25:09 ID:v+2MkoSy0

「名ばかりのGT」だな(禿笑)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:37:14 ID:YkY6aOxs0

そんなにカルディナをいじめないでくれ。
先代はカッコよかったと思うよ、俺は。
親父も乗ってたよ、昔。今は別のミニバンだけど。
俺の友達も別に好きで選んだわけじゃないんだ。
レガシーが会社の関係で買えなくて同じくらいのクラスをトヨタで探したら
これだったんだよ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:46:01 ID:v+2MkoSy0

嘘吐きは泥棒の始まりですよ。盗用多さんw

あ゛、既にパクリまくりで有名な泥棒企業でしたね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:55:08 ID:ckZDJzK/0

>>93
可哀想な境遇ですね。
カルディナをレガシィ対抗馬として妙に意識しすぎて
失敗させたトヨタを責めるべきだよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:49:19 ID:RQbeGZuT0

世界のトヨタがなぜレガシィを超える事が出来ないのだろう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:45:43 ID:ta2PHetFO

↑富士重工潰してしまうからですよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:59:10 ID:l+jw9mBI0

ていうかトヨタ車が勝てるのは中国車だけだからな。韓国車には抜かれたし。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:47:57 ID:nr29TpcCO

>>97
「超えない」と「超えられない」の区別がつかないようですなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:41:59 ID:qaIOdfCg0

>>96
宣伝だけじゃ限界があるってこと

101 ：名無し募集中。。。：2005/05/14(土) 05:50:52 ID:lyL1qjjR0

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
車種メーカー板　過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/japan_car75/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:37:07 ID:lvZ8ev4n0

ベストカー誌の売れない車の云々記事に載ってなかったんですけど
売れてるんですねカルディナ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:23:36 ID:nr29TpcCO

まさか(ﾌﾟ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:54:41 ID:X1Zyta5D0

売り上げ語るのは悲しいだろｗ

レガシイなんて富士重工の業績悪化の原因となるくらいに売り上げが
大事な車両なのに、所詮カルディナはおまけのショートワゴン乗用車だもん

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:36:53 ID:+7J2R7C70

台数売れる売れない以前にクルマとしての評価がダンチだからな
レガシィはワゴンの先駆者であり基準車になっている。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:40:58 ID:UwUZP7MhO

ショートワゴン？
何それ？
商用バンだよ。
カルは。
商用バン。
しょーもないモン作らせると、世界一だな。
トヨタは。
カルは、その中でも、傑作だ。
車作るだけでも凄いのに、笑いまで提供してくれるんだもんな。
裏金まわして、捏造しまくって、あのザマか…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:49:44 ID:UfY2c4Sp0

カルバン、営業車で現役。
耐久性だけは、スバル無理と思ったら
いすゞのレオーネバンが他所で現役でした。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:38:00 ID:qDDwf0O40

久々にこんな必死な涙目ﾍﾀﾚ見たよ（プ
>>ID:UwUZP7MhO

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:44:10 ID:8tcdxWYN0

意外とスバルは基部が頑丈だからな
見えるところの劣化が激しいから耐久性低く見えるだけ

そーいやカルディナはヘッドランプが黄ばんだりテールが退色してないか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:31:35 ID:PBoSWMuc0

108みたいに乗ってる人の人生の色が退色し始めました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:53:39 ID:6v8yAYE90

>>109
それはトヨタクオリティーです

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:45:47 ID:gsax4Uv1O

トヨタクォリティ！

ﾊｹﾞﾜﾛｽｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:47:37 ID:ziQj5cG80

手抜きで直ぐに眼が黄色くなるトヨタクオリティーw

黄疸が出易いみたい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:15:39 ID:gsax4Uv1O

だって、期間工と派遣社員で作っているからね。
そう。
これが、トヨタクォリティー。

ﾃﾞﾗﾜﾛｽｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:38:00 ID:/AGpMwG80

>>113
樹脂レンズにHID色とかハイワッテージのバルブを喜んで突っ込んでるような低脳の奴
は速攻で黄ばむよな。紫外線に弱いかららしいけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:59:47 ID:lmXNsov20

ハイワッテージ突っ込むと樹脂が溶けるときいたが？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:37:10 ID:DLJpmNCS0

デビューしたての時に、土屋圭一がなんかのレビューで書いてたね。
「これじゃ、スポーツカーは嫉妬しねえよ！」ってw

俺的には、ギャラン・スポーツ、インプレッサ・グラベルEXと並ぶ恥ずかしい車だw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:26:32 ID:IwKDB0Aj0

盗用多ヌポーシは、黄疸が眼に出やすいのです。

80ヌーブラとか、頭刈るディナとかね。

反省して、頭丸めろ開発者～(笑)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:58:27 ID:fAVYvYe60

インテもな(プゲラ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:07:08 ID:QPucTmqP0

謳い文句のスポーツカーが嫉妬するかどうかは別にして、あとレガシィよりも良いかどうかも別にして
乗った限りじゃ十分に早い＆運動性も良いと思ったんだが。

実際、レガシィは別としてもカルディナよりもスポーツ性能の高いワゴンってあるか？

あとワゴンとしての使い勝手だが、インプワゴンとかアクセラスポーツみたいな中途半端な使い勝手の
ワゴンもどきもあるしな。別に問題ないと思う。でかいワゴンが欲しいならステージアとかエステート買えば
良いわけだし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:19:17 ID:fAVYvYe60

煽りに人生かけてる基地外どもに正論言っても無駄ｗｗｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:43:45 ID:7tpb3Ru80

>>120
インプワゴンターボ

ターボによる加速抜きで考えりゃ、アコードワゴン、アテンザワゴンのスポーツグレードも。

レガシィは別…って、言い訳がましいですよ。
素直にレガシィにはあらゆる面で敵わないと認識なさい。

あと、アクセラは5ドアハッチバックであってステーションワゴンではありません。
車検証にも書いてありません。無理やりこじつけないように。

そして最後に、スポーツカーは嫉妬どころか嘲笑してますよw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:13:58 ID:QPucTmqP0

>>122
だからさ。
カルディナは確かにレガシィに及ぶかと言えば、及ばない面の方が多いと思うよ。
でも、逆に言えば国産ワゴンの中でトータルバランスでレガシィに勝てる車ってあるわけ？

それと、車検証上の車体の形状なんて意味ないんでないの？
確かに車検証にははアクセラスポーツの車体の形状はハッチバックと書かれているけれども、
車検証上のステーションワゴンのインプワゴンよりもはるかにワゴンとしての素養は高いと思う次第。

あと、車検証上ではＳＵＶはことごとく、シグナスなんかもステーションワゴンになるわけだが？

車検証の記載に左右されることこそ愚かしい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:40:27 ID:QPucTmqP0

書きもれ。

>>122
あーインプワゴンね。確かにあれは優れたものだな。
カルディナと比してどうかってのはわからん。じっくり乗り比べたことないし。

けど、ワゴンっていう割にはカルディナと同じように乏しい積載量は良いのか？
その辺がおまいらのダブルスタンダード。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:47:44 ID:zUJJrXeb0

>>120
カルディナも途半端な使い勝手のワゴンもどきだぞ
インプの小型にするとカルは又比較され惨敗だからあえて逃げたにしか
思えんがな(w

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:06:56 ID:yJwlVQI60

今日凄い物見た！
漏れの車の前に「前の型」のカル、その前に「現行」のカル、
　更に前に「前々の型」のカル！
カル３代三車揃い踏み！

なんか、黒猫に横切られた気分・・・
何か起こる前触れなのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:08:43 ID:7tpb3Ru80

>でも、逆に言えば国産ワゴンの中でトータルバランスでレガシィに勝てる車ってあるわけ？
各個人が必要とする項目のプライオリティによりけりです。
つーか、何が言いたいのかよく分からないんですが。

>車検証上のステーションワゴンのインプワゴンよりもはるかにワゴンとしての素養は高いと思う次第。
その論調だと、カローラランクスやティーダも貴方の言う「ワゴンもどき」になりますね。

前々レスに戻りますが
>あとワゴンとしての使い勝手だが、インプワゴンとかアクセラスポーツみたいな中途半端な使い勝手の
>ワゴンもどきもあるしな。別に問題ないと思う。
これは詭弁ですね。
インプワゴンは確かに微妙ですが、初代からあの傾斜したハッチゲートで割り切ってます。
120°路線変更したカルディナとはまた事情が違うでしょう。

私的には、現行カルディナは5ドアセリカだと認識しています。
よく言えばごった煮、裏を返せば中途半端。
地味だけど正統派だったコンセプトを捨てて、やたら若い衆向けに振った(しかし煮え切らない)からには
叩かれるのは必然です。人気が出てるならまた話は違ってきますがねぇ…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:11:53 ID:QPucTmqP0

>>125
それは無いと思うが。
カルディナが寸を詰めたのは単純に走行性能を引き上げるためだろ。
そもそも、GT-FOURというグレードが示すように現行カルディナのコンセプトは走行性能のアップにあった。

なぜ、走行性能のアップが主眼に置かれたかと言えば、ひとえにスバルレガシィの存在がある。
レガシィは現行型でこそ一回りサイズアップし、よりグランドツーリングに重きを置くようなスタイルになったが、
旧型ではツインターボによる暴力的な加速に代表されるようなスタイルのクルマだったからな。

カルディナがワゴンとしての使い勝手を落としてまで走行性能の向上を図ったことには判断の余地もあるが、
その方向性には可能性もあった。

・・・トヨタが手抜きさえしなければな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:25:42 ID:zUJJrXeb0

>>128
どっちにしろレガから逃げインプからも逃げたと言う事だ
走行性能上げるためサイズを小さくしたが結局駄目だったじゃん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:32:01 ID:QPucTmqP0

>>127
否定のための否定は結構。他人の論法を揶揄するのは好きじゃないが・・・

>各個人が必要とする項目のプライオリティによりけりです。

それは当たり前だろう。人によって好みは変わる、必要とするものも変わる。だから何がその人にとって
最良であるかはその人次第である。
・・・しかし、そんなミクロな事を堂々と言っていても意味ないと思うのだが。

>その論調だと、カローラランクスやティーダも貴方の言う「ワゴンもどき」になりますね。

そうかもね。そう思うのならそう思えば良いんじゃないか？
しかし、ティーダやランクスをワゴンだと言って理解を示す人がいるかどうか。

>インプワゴンは確かに微妙ですが、初代からあの傾斜したハッチゲートで割り切ってます。
>120°路線変更したカルディナとはまた事情が違うでしょう。

バッジなんて関係ないだろ。路線変更したかどうかも関係ない。
カルディナであろうとも、セリカワゴンであろうとも、そのクルマの性能が問われるんじゃないか？
その上でカルディナは十分に早いワゴンだと言っているだけの事。そして、カルディナよりもスポーツ性能の
高いワゴンってどれだけあると思う？という話だ。

そして、レガシィという優れた車の前ではカルディナは及ばないだろうが、しかし、それはそれ程揶揄される
べきことなのか？と、問いたいわけだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:39:18 ID:j5210fA90

>>130
>バッジなんて関係ないだろ。路線変更したかどうかも関係ない。
>カルディナであろうとも、セリカワゴンであろうとも、そのクルマの性能が問われるんじゃないか？
ヨタさんはコンセプトがないからね！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:40:09 ID:QPucTmqP0

>>129
モノの話の解らないヤツだな。
現行カルディナはレガシィからは逃げてないだろ。
レガシィの誇る圧倒的な走行性能を目指し追い越そうとしたからこそ、GT-FOURというグレードを投入したんだろう。
だからこそ、使い勝手を落とす危険を冒して全長を詰め走行性能を引き上げようとした。

結果的にサイズダウンし、そして、レガシィがサイズアップした事も手伝って、インプワゴンと比較される事にもなったが、
それは結果論のようなもの。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:40:41 ID:7tpb3Ru80

追記

現行カルディナがこうも叩かれるのって、何と言うか、悪い意味で不真面目なイメージが
あるんですよ。既存車種シャシー流用でチョチョイのチョイ、はい出来上がりって。
それでも、先代まではまともな中身のステーションワゴンだったから良かったんだけど
現行でクーペのような圧迫感のコックピット、全長を切り詰め積載性を大幅に削って
「打倒レガシィ」「スポーツカーが嫉妬する」…そりゃ、別にレガシィファンじゃなくても
「これでレガシィに喧嘩を売る？ハァ？寝言は寝てから言えよ！」って思いますよ。
ダメ押しでラップタイム捏造してるし。

まあ、スバルの屋台骨とトヨタの一派生車を同一ラインで比較する事がそもそも
ナンセンスなのかも知れません。がしかし、初代、二代目の良さを知ってる人間からすれば
あれはないでしょう、と言いたい。ヴェロッサみたく遊び半分で作ったんじゃないかと。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:47:55 ID:QPucTmqP0

>>131
そのコンセプトに乏しいトヨタがコンパクトカーでヴィッツを導入し、日本中でコンパクトカー戦争を勃発させたわけだ。
そしてRAV4という画期的なライトクロカンを、ハリアーというラグジュアリーSUVを生み出し、今や世界中で新たな
カテゴリとして認知されているわけだが。

>>133
確かにラップタイムの捏造であるとか、現行カルディナの手抜きっぷりはどうかとは思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:19:02 ID:fXkMj0Gw0

手抜きはトヨタの十八番ですから。

昔から全く変っていませんよ。

失敗作の派生車種のほうが多いのがトヨタですから。

でも、最近は、シャシーを三世代使いまわした手抜きの着せ替えリカちゃん人形
なのが、バレバレですからね。
AE86が最後だったんじゃないかなと思うな。
あれで、トヨタの手口がバレちまって限界感じた人間は多いと思うよ。
最後は、プリメーラとレガシーがダメ押ししたね。
セルシオでいくらか戻した感じはあったけれど、それも初代とマイナー後で
終わっちまったと思う。
その後のアルテとカルディナが良い例だね。

もう、根本的に変らなければダメだろうね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:34:58 ID:zwGrkIZn0

>>135
あなた良く知ってるね？
私が免許を取った頃、排ガス規制と言う物ができ、
メーカーは色んな工夫をして排ガス規制をクリアーしました、
でもトヨタだけは一番最後にしかも５馬力ダウンで通りました、
あの2TGも110馬力時代があったのです、なさけないヨタです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:43:43 ID:zUJJrXeb0

>>132
オマイこそモノの話の解らないヤツだな。
>レガシィがサイズアップした事も手伝って、インプワゴンと比較される事にもなったが、
それは結果論のようなもの。
サイズアップなんてしてないぞ　比較されてるのは先代のレガ
その頃にスポーツカーは嫉妬するでカルがデビューしただろうが（ｗ
今のレガと比べたらカルは月とスッポンは古すぎて話にならん

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:15:12 ID:g/GVXlJ/0

>>136

>あの2TGも110馬力時代があったのです、なさけないヨタです。

でも、当時の馬力は、グロス表示だろ。今よりも水増しされているよ。
2Tって元々はトヨタのトラック用の鋳鉄シリンダーだったんだよね。
2T-Gってのは、そいつにヤマハ発動機が新設計でヘッドを組んだ製品なのだよ。

それが、2T-G まだツーバルブのDOHC 当然音叉のマークが誇らしく付いていた。
エンジンの切れは、当時最高だったよ。
でも、足回りはやはり、ヨタらしく二流だったんだよ。

その昔、俺の親爺が初代の白いセリカGTに乗っていた。
まだ新車では、少なかったし子供心に誇らしかった。
当時、まだスチールホイールに70のラジアルタイヤ履いていて
プラスチックのカバーがホイールに被せてあったんだよ。
デイーラーで、カバー部分のボルト(化粧)をボックスレンチで回されて
破壊された事があった(笑)
親爺は、ディラーの整備士に怒ったねぇ～。
営業マンが、そのカバーを新品に取り替えてくれた記憶がある。
ヨタのなんちゃって整備士はその頃からだったのかもしれない(笑)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:44:47 ID:6nIgw4eF0

でも280馬力あるやつ選んだら、レガと対等に戦えるよな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:49:33 ID:DVp4S8yr0

>>134
ＲＡＶ４はエスクードのパクリであり
ハリアーはレガシィグランドワゴンのコンセプトいただき
全く自慢になりません

そしてどっちも悪路に入れないというおまけ付きです

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:50:58 ID:DVp4S8yr0

>>139
２８０馬力のモデルはないし
４ＡＴで何をどう戦う気なのか？

インプの２８０馬力モデルのことかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:53:12 ID:6nIgw4eF0

インプやレガには厳しいかな？
でもまあシルビアの250馬力28.0kgには勝ってるからなあ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:19:32 ID:/qGm0UHx0

>>142
カタログ数値で勝ってるだけだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:21:22 ID:HrDq8JY00

>>142
パワーとトルクさえ勝れば速いと本気で思ってる？
MT設定なしという時点で直線番長なのは見え見えだが。
やる気があるならせめてシーケンシャルシフトくらいは積めよと。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:40:08 ID:ghsTPqaQ0

>>140
はぁ？エスクードとRAV4は全く別物だろが。
エスクードは旧来のクロカンをそのままスケールダウンしたもの。
RAV4はクロカンをもっと砕いて乗用ライクにしたところが受けて初めてこのカテゴリとしてバカ売れしたんだろが。
その後に続く、CR-VやＩＯ、X-TRAIL、ﾌｫﾚにｴｽｸｰﾄﾞの影響があったと思うのか？

ハリアーとグランドワゴンに関してはそもそもの方向性が違いすぎる。
グランドワゴンの手法の影響を受けたのはアウディとボルボだけだろ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:20:24 ID:B8lkOTMn0

エスクードが（鈴木にしては）馬鹿売れしたの知らないんだな
ＣＲ－ＶもIOもエスクード路線
ＲＡＶ４を追いかけたのはＨＲ－Ｖ

もっと言うと大元はジムニーな

フォレとエクスはさらにその１歩先を行ったもの
そして忘れられたトリビュート

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:10:26 ID:ghsTPqaQ0

>>146
ｴｽｸｰﾄﾞは当時では2リッター級のクロカンとして唯一無二の存在だったからそれなりに
セールスを記録したのは知ってる。しかしRAV4との共通点は排気量クラスだけ、だからな。
商品としての方向性が異なる以上、パクったと言うほうがおこがましい。

CR-Vがｴｽｸｰﾄﾞ路線？アホですか？

大元がジムニー？バカか？

ライトクロカンが流行る土壌を生んだのは三菱パジェロとRVRによるクロカン流行なのは疑いの余地もない。
むしろ、ジムニーやｴｽｸｰﾄﾞなどではなく、RVRこそが和製ライトクロカンの大元とも言える存在。

またﾌｫﾚは一歩先を行ったんではなく、単にスバル得意のレイアウトが重心の高いSUVに合致しなかっただけ。
ターボによるハイパワーSUVってのもＲＶＲスポーツギアが4G63を積んで実証済みだったし新しくも何ともない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:35:48 ID:5UO1o5Ir0

パクリとしかいえないらしいです

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:39:57 ID:xYCjWgoK0

他社のパクリしかしないのは恥知らずな贋作・盗作の盗用多だけ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:30:14 ID:nuyfd9NJ0

国内におけるライトクロカンの先駆けがエスクードなのは流行廃りの問題ではなく、事実です。
RAV4がエスクードを相当意識し、当時スズキの独壇場だった市場シェアを奪う為に開発されたのも然り。
商品としての方向性が異なるも何も、トヨタはガチでぶつける気満々でしたが、何か？

RVRスポーツギアは確かに売れましたが、あれを買った層とRAV4、CR-V等を買った層が
被ってるとはちょっと考えにくいですね。あくまで私見ですが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:55:59 ID:kA6aTcff0

クロカンブームの王様パジェロはプラドを
ワンボックスの王様デリカはレジアス兄弟を
ＲＶＲはナディアやオーパを後に生み出すことになろうとは

三菱すげーな
さらに最近ではタイヤ脱落までパクられて

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:40:04 ID:hxxtTGer0

>>133
同感ですな。
消費者をバカにするのもホドホドにね、とトヨタに言いたくなる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:05:13 ID:cCC1Yo990

>>152
コンセプトが手抜きでも普通以上に使えて滅多に壊れない車と、
念入りな設計で非日常なスペックを発揮しても、壊れやすい車と。

どっちが消費者を舐めてるといえるだろうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:35:23 ID:TsVibbWH0

トヨタ以外の車を乗り継いでいるが故障なし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:42:14 ID:TB1O94hn0

実際はトヨタ車乗ってる人って「故障が無かった」以外に誉める点が
なかったって事じゃないかなあ。工業レベルなんて同じ国でそんなに
極端に違うわけないんだから、トヨタ車だけ故障しないなんて事はあ
りえないのに。他のメーカーのクルマが好きな人間がトヨタ車乗ると
最初から壊れてる感じがしますし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:53:38 ID:IOSLytj/0

同僚のノアは購入後2年で3～4回マイナートラブルが出てる。
駆動系じゃなく、コストダウンのしわ寄せが来てる内外装だけどね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:25:45 ID:cCC1Yo990

おまいらの周辺事情というミクロな話に大した価値はない。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050519i203.htm

これは米国の調査ではあるが、日本国内にも比して同一の事が言えるだろう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:33:59 ID:xQ+e/0pt0

？　故障とは関係無いじゃん。バカなの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:43:16 ID:cCC1Yo990

>>158

http://response.jp/issue/2004/0630/article61698_1.html

そういう突っ込みが入るとは思わなんだ。
結果は同じだがな。2005年のデータもまもなく公表されるだろ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:59:22 ID:cCC1Yo990

10年落ち20年落ちになった場合の故障の頻度なんかはしらんがな、
そういやデザイン面での調査でもトヨタが最も優れているてのが最近のニュースであったな。
いずれにせよ、グローバルな視点ではトヨタの品質は認められているわけだ。

別にスバルの品質を揶揄してるんじゃないぞ？
スバルは特に走行性能面で素晴らしい車を生み出してるからな。

けれども事あるごとに批判誹謗するおまいらは要するにトヨタを叩きたいだけなんだろ？

車の出来がよければ「パクリ」と叩き。
車の出来が悪ければ罵詈雑言を並べ立て。
可もなく不可もなければ、「ふにゃ足おっさん仕様」と断じる。

某自動車評論家がこう言ってたな。
スバルはプレミアムメーカーになるべきだ、と。
いやはや全く以て同意。車両価格を200万円程上乗せして、ｱｳﾃﾞｨのような超高品質の内外装に仕上げる事が
できれば既に持ちし走行性能と相まって素晴らしい車を擁するプレミアムメーカーになるだろう。

そして他車を誹謗するような質の低い貧乏キチガイドライバーも排除できるというわけだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:07:22 ID:UWLFUdHR0

そんな他人をバカにしかできない態度で説得できると思ってる
オマエの精神年齢の低さが気になるってだけですよ　それに
趣味でクルマ好きやってる俺らにとってトヨタの主張する品質
なんてどーだっていいくだらない項目だもの

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:15:15 ID:cCC1Yo990

>>161
趣味が「クルマ」の人間が他社及び他のクルマを徹底的に誹謗するのか？
理論的・理知的に分析するのではなく、誹謗中傷ととられるような言動で？

クルマが好きだと自認するのなら、その自動車業界を牽引するメーカーに
対して敬意を払うべきだな。別に批判するなって言ってるんじゃないぞ？

自分の好きな車、好きなメーカーだけﾖｲｼｮし、他には誹謗中傷罵詈雑言するのは
その辺をうろついているキチガイと大してかわらん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:48:55 ID:IOSLytj/0

>>162
> 自分の好きな車、好きなメーカーだけﾖｲｼｮし、他には誹謗中傷罵詈雑言するのは
> その辺をうろついているキチガイと大してかわらん。

自己批判ですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:49:00 ID:UWLFUdHR0

？　俺がどこでトヨタ誹謗中傷したんだよ。言って見ろよ。
証明できなきゃ誹謗中傷で訴えるぞ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:05:22 ID:cCC1Yo990

>>163
良いところに気が付いた。

>>164
お前、ウンコ並の知性だな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:03:04 ID:K/e3qNrC0

ヒキコモリのｱﾆｦﾀ低脳アンチに正論言っても無駄ｗｗｗｗ

たまに通ぶって知ったか技術論を展開した時に
つっこんで遊ぶ。これが正しい低脳ｱﾝﾁ遊び

初めは論点ずらし等必死に抵抗を試みるが、
詰めていくと基地外ﾚｽ付けてあわてて逃げ出すからﾊｹﾞﾜﾗ

糞の役にも立たないゴキブリみたいなもの。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:11:01 ID:f5Kt2X4N0

と、鼻息の荒い>>166が
実は一番技術論に疎そうな件について

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:37:18 ID:ZSZj/xb+0

何でカルディナみたいなおもちゃみたいな車に乗るの？

レガシィのほうが１００００００００倍ましだよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:42:12 ID:dWyd7zNJ0

なにを言ってもカルディナが浮かばれるわけじゃないし、
なにか良い手はないの？

170 ：トヨタは疫病神 ◆zf/hYgKQq2 ：2005/05/21(土) 02:21:57 ID:vJe0DGKuO

…ないな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:39:20 ID:sTJmNF/j0

商用バン復活！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:30:08 ID:RdxdZ3mK0

次期カルディナをレクサスブランドで！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:51:44 ID:8+WtuhgV0

削除忍が顔を真っ赤にして怒っていますよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:43:41 ID:Jkrw8J0b0

次期カルディナは無いよ
利益重視のトヨタが売れて無い車をいつまでも販売するわけ無いじゃん
今でも放置状態だし

175 ：ユーロＲ海苔：2005/05/21(土) 13:09:02 ID:hi37TCBB0

なんでカルディナがこんなに叩かれてるのかわからん。
デビュー当初２．０ZTに試乗したこと有るけど
トヨタであの足周りには感動したよ。
ＦＦのハッチバックとして見たらかなり良くできてる車だと思うけどな。
マイチェンでさらに良くなってるんだろうね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:47:18 ID:391nzuhP0

アコードやレガシィに比べると、特にカルディナでなくちゃいけない
理由が見あたらないからじゃない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:02:57 ID:8qSW+1qi0

別にトヨタがカルディナ造ったって良いじゃん。
スバルにだってインプワゴンとか中途半端でデザイン最悪の無駄クルマ
造ってるんだし。
遥かに儲かってるトヨタには余裕がある

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:21:16 ID:RGLCGXdH0

>>175
FFでしっかり足のハッチバックが欲しい人は普通にハッチバックを買うんですよ。
アクセラ(流石マツダ)、ティーダ(値段の割にｲｲ)、プジョー各車(猫足健在)あたりを。
ロボットアニメちっくな外観もマイナス。20代後半以降にはちょっと恥ずかしい。

正直、GT-FOUR以外は外観さえ気に入れば値段なりの車だと思いますが
(やはりGT-FOURは割高です。あれに300万出すなら普通はレガシィターボですよ)
居住性・積載性が旧型から相当落ちてるのと、デビュー当時の売り方をマズったのが
叩かれる主因でしょう。実際、愛知県内でもあまり走ってるのを見ません。

あと、トヨタはマイチェンでコストダウンをしますよ。それも他メーカーよりあからさまに。
初期型には少々オーバークオリティの部品を投入し、実際に安全マージンが大きい事を
市販車で確認すると、元部品の劣化状況から5-6年試算で問題ないレベルまで
コストダウンした部品をマイチェンで採用します。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:18:07 ID:jNUHD3/u0

>>176
ちょっとまて。
レガシィでなくてはならないっていう理由は大方推測推もできるが、アコードでなくてはならない理由って
何なんだよ一体。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:20:53 ID:5zQVO21x0

情け無い失敗作だろ。

笑いものじゃん。

どんなスポーツカーが、こんな車に嫉妬しているのか、
トヨタの開発担当者とCMの担当責任者にも、
トヨタの広報で確認してもらいたいものですね。

嘘吐きは、盗用多の始まりですよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:26:20 ID:TiePMI9v0

>>180
嫉妬してるスポーツカー→ぜんぜんイジれる余地の無いセミＡＴのＭＲＳとＧＴ－ＦＯＵＲの名前を取られた上、己には４ＷＤを採用してくれなかったセリカじゃね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:27:52 ID:jNUHD3/u0

>>178
最近のクルマってクラスレスなクルマが増えてると思うんだが？
昔なら3列シートと言えばミニバンぐらいしか選択の余地はなかったが、最近はクロカンが街乗り使用になったり、
ＳＵＶにも3列シートが増えてたり、ｵﾃﾞｯｾｲなどはワゴンなのかミニバンなのか正直微妙なスタイルになっただろ？

それと同じように、カルディナやインプワゴン、アクセラなんかも微妙なスタイルしてるから、どのように位置付け、
どのように考えるかってのは結構自由だと思う。もっともユーザーは位置付けを明確にしたがるけどね。

だから、積載量が少ないとか居住性が悪いとかってのは、他のクルマと比する場合はともかくとして、そのクルマ
単体を語る時にはあまり意味を成さないと思うんだが。

カルディナは確かにワゴン車のネームだったが、現行型に関して言えば何とかハッチバックとも言えない事は
ないし、それこそセリカのようなスペシャリティカーとも言えるんじゃないかと思う。
確かにいわゆるステーションワゴンとして見れば現行型カルディナは明らかに異端なのは事実。
けど、異端ってのは別の方向から見れば斬新とも言えるのではないか？

俺はあの寸法にあの見た目にあの走行性能ってのは面白いと思う。
実際、ボディ剛性や足回りはかなりしっかりしてるんだから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:37:49 ID:jNUHD3/u0

どんなクルマでも悪く言おうと思うならどれだけでも言えるからな。

レガシィとてﾌﾟｱﾏﾝｽﾞBMW、Audiみたいなもんだろ。って。

アウトバックの横にオールロードクワトロが並んだらどうよ？って。

けど、そういう見方して楽しいか？おまいら。

批評・分析・評価は結構だが、良いところや価値に気付かないようだと意味ないだろ。

俺は散々叩かれているWILLシリーズやヴェロッサも面白いと思うし、所有・運転してみたいとも思うけどな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:54:46 ID:TiePMI9v0

WILLＶＳ、あのｸﾗｽのクルマじゃ文句なしにカッコイイがＭＴないし・・・あと閉所恐怖症な人には・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:22:54 ID:9z3WexM30

>>182
ヨタ的には異端でも
単なる他社の後追いの結果だし。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:11:30 ID:4ayOzdYI0

>>184
中古で探せば出てくるよ。
昔トヨタがネット販売限定でMTモデル販売してた。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:11:31 ID:jNUHD3/u0

>>185
トヨタ的に異端かどうかではなく、ステーションワゴンとして異端だからおまいらが叩いているわけだろ？
やれ積載量が少ないだの、やれ居住性が悪いだの、やれボラギノールだのと。

いいか？日本語をきっちり理解しろよ？

だいたい他社製品の後追いであることが、それ程揶揄されなきゃイカン事だとは思わないな。
優れた商品には後追い商品が必ず生まれる。それは宿命みたいなもんだよ。
そしてそういった後追い商品が生まれるからそのカテゴリがさらに熟成され、結果的により素晴らしい
ものが出来上がる土壌を生み出すことになる。

レグナム、アコードワゴン、アベニール、カルディナ、カペラワゴンにアテンザワゴン、
全てレガシィがあったればこそだとも思うが、それを片っ端からけなしてどうするんだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:21:17 ID:WAgWLb7U0

>>187
彼はいつものヤツじゃ無いからほっとコ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:34:30 ID:KQAFeKt40

>>187
叩かれる理由を勘違いしてないか？>>1をよく読めよ。

「車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
　とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
　見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。」

一言で言えば「姑息」。だから嫌われてるんだろ？

> そしてそういった後追い商品が生まれるからそのカテゴリがさらに熟成され、結果的により素晴らしい
> ものが出来上がる土壌を生み出すことになる。

トヨタにそんな意志がないのはカルディナを見れば一目瞭然。
逆に聞きたいが、カルディナに「カテゴリの熟成に貢献する何か」があるのか？
客ってのはバカじゃないよ。メーカーが嘗めたマネしてたらすぐ見抜く。
何か特筆すべき点があればまだ良かったのに、どこをとっても中途半端。
ましてターゲットは質実剛健と評されるレガシィ。体裁だけ繕ってもすぐバレる。
しかもやり方が姑息。叩かれるに十分な理由があると思うが。

> レグナム、アコードワゴン、アベニール、カルディナ、カペラワゴンにアテンザワゴン、
> 全てレガシィがあったればこそだとも思うが、それを片っ端からけなしてどうするんだよ。

意味不明。ここで叩かれてるのはカルディナ。少なくとも俺は他を叩いた事はない。
何か被害妄想に陥ってないか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:06:57 ID:jNUHD3/u0

>>189
なるほど。

なら、その姑息なやり口だけを叩くのだな。それが気に入らないのならな。
俺もラップタイムの捏造だけはどうかと思うし、それに関してはいかなる理由があろうとも
やってはいけないことだろうから。それに関してはトヨタも言い訳のしようもないだろうと思う。

然るに、おまいらのやり口が果たしてそうだと言えるかな？
トヨタのやり口だけを叩くのならともかく、その車の素性はおろかユーザーまでも馬鹿にする始末。

良いか？おまいがどうとかって話じゃないぞ？ちゃんと日本語を理解しろよ？

あとおまいの言動について弁解してる部分があるか、そんなものはどうでもいい。
そんな小さな出来事には何の意味も価値もない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:08:46 ID:jNUHD3/u0

それと。

批評するなら、乗ってからにしろよ。

乗らずに叩くのは「私は軽佻浮薄な人間です、どうぞ馬鹿にしてください」って看板下げてるようなもんだからな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:24:42 ID:KQAFeKt40

>>190
おいおい、何メチャクチャな事言ってるんだ？
何でカルディナ叩いてる奴全員がを十把一絡げで等しく扱われなきゃいかんのだ？
誰も結託してる訳じゃねーよ。俺は俺の思った事を書いてるだけ。お前も、他の奴も同様。
結果的に叩いてる奴が多いってだけの話だ。

> 良いか？おまいがどうとかって話じゃないぞ？ちゃんと日本語を理解しろよ？

アホか。何で俺が自分以外の言葉に責任持たなきゃいけないんだ？
行きすぎた書き込みがあれば、その時点でそいつを逐一叩け。
それこそ俺がどうとかって話じゃ無いわ。

> あとおまいの言動について弁解してる部分があるか、そんなものはどうでもいい。
> そんな小さな出来事には何の意味も価値もない。

ふざけるな。お前は俺に無実の罪を着せてるんだぞ。
やってもない事で非難、あまつさえ謝罪どころか居直りかよ。
お前のやり口は中国共産党とまるっきり一緒だな。
お前の見苦しい書き込みにこそ何の意味も価値もない。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:40:44 ID:jNUHD3/u0

>>192
図星＆反論できないからって、キレるなよ少年。
中国共産党というご大層な固有名詞まで出して揶揄するなんて相当必死だな。

だいたい、無実の罪を着せたっていうけど、>>185自体、おまいに充てたﾚｽじゃないだろ。
おまいが勝手に食いついてきて、勝手に濡れ衣を着せられたって言われてもなぁ。

俺は>120あたりからずっとマイペースにアンタ方カルディナ批判連中の在り様を批判してるだけ。

>何でカルディナ叩いてる奴全員がを十把一絡げで等しく扱われなきゃいかんのだ？

中国が大好きなおまいに質問するが、じゃあおまいは中国の反日デモ参加者を一人一人別々に断じるのか？
それこそ途方もない壮大なアホだと思うのだが？

そもそも２ちゃんねるで鳥もｺﾃﾊﾝもないヤツに発言の責任も十把一絡もへったくれもあるかい。このタコスケが。
廃油で顔洗って出直してこいや。ボケ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:41:56 ID:jNUHD3/u0

>>193

ああ、ミスだ。

>だいたい、無実の罪を着せたっていうけど、>>185自体、おまいに充てたﾚｽじゃないだろ。

だいたい、無実の罪を着せたっていうけど、>>187自体、おまいに充てたﾚｽじゃないだろ。

185にはすまんかった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:01:17 ID:KQAFeKt40

>>193
> 図星＆反論できないからって、キレるなよ少年。

お前の希望的観測で物事を解釈しちゃ困るがな。
っつーか人に「日本語を理解しろ」というなら他人に理解できる日本語で書け。
お前自身『カルディナに「カテゴリの熟成に貢献する何か」があるのか？』という問いに答えてないだろうが。

> だいたい、無実の罪を着せたっていうけど、>>185自体、おまいに充てたﾚｽじゃないだろ。

残念だが>>185は俺だ。ID違うけどな。

> 中国が大好きなおまいに質問するが、じゃあおまいは中国の反日デモ参加者を一人一人別々に断じるのか？

は？反日デモ参加者と直接会話できる環境にあるのか？
このスレ（というか2ch全体）は書き込みに対して直接反論書けるだろうが。
全く条件の違う事象を同列に並べるなよ。詭弁にも程がある。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:02:54 ID:jNUHD3/u0

>>192
ついでだからおまいが望むようなﾚｽを返してやろう。

>逆に聞きたいが、カルディナに「カテゴリの熟成に貢献する何か」があるのか？

古今、ワゴンとしての体裁を保ちながら、スペシャリティな内外装と走行性能に重きを置くというコンセプトは
非常に珍しいものがある。結果的にトヨタの宣伝方法の誤りと国内市場動向によってカルディナはセールス的・
評価的な苦戦を余技なくなれているが、クルマとしての方向性は非常に面白く、それを裏付けるだけの性能を
持っていると考えるべき。

>客ってのはバカじゃないよ。メーカーが嘗めたマネしてたらすぐ見抜く。

出たよ。客信奉。えらくなったような気分でそういう言葉を用いる馬鹿もこんな風にいる。悪い見本だ。
客ってのは心底馬鹿なんだよ。だからトヨタのクルマを買うんじゃないか？ｗ
都合の良いときだけ客は頭が良いなんて言うなよ。という冗談は差し置いて・・・実際客は馬鹿だよ。

カルディナが売れない理由は単純。
単にワゴン人気が全くないため、それに上乗せしてスポーツカーなんて売れないから。
スポーツカーを謳ったワゴンが売れないのは当たり前なんだよ。二重苦みたいなもんだ。

逆に言えばレガシィ以外で売れている中級以上のワゴンってあるのか？
アコードワゴンもｵﾃﾞｯｾｲに食われたしな。そういう時代なんだよ。

>何か特筆すべき点があればまだ良かったのに、どこをとっても中途半端。

はいはい出ましたよー。現行カルディナ批判に必須の用語「中途半端」。
あのな、スポーツ性能を上げる為に寸法をラゲージ容量が犠牲になってるんだよ。理解しろよ。
おまいの言ってる事は「スポーツカーなのに居住性が悪いなんて中途半端だ！」ってのと同じだ。

トヨタの謳うところの「スポーツカーが嫉妬する」というキャッチコピーが適正かどうかは別にして、
そのコピーからそれがどういう意味合い・方向性をもつ商品なのかは最低限理解しろ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:10:24 ID:jNUHD3/u0

>>195

>残念だが>>185は俺だ。ID違うけどな

それが真だとしたら名前にでも番号いれとけ。後だしじゃんけんするような真似すんな。アホ。
ﾚｽ返す方の身にもなれや、ボケ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:31:04 ID:KQAFeKt40

>>196
>古今、ワゴンとしての体裁を保ちながら、スペシャリティな内外装と走行性能に重きを置くというコンセプトは
>非常に珍しいものがある。

「走行性能に重きを置くというコンセプト」にはレガシィという先駆者がいるのに？
カルディナの内外装がスペシャリティ？価値観ってのは随分多様なモンだな。

>客ってのは心底馬鹿なんだよ。だからトヨタのクルマを買うんじゃないか？ｗ

そこは同意するわ（w
ワゴンが売れない時代ってのも正しい。ブランド持ってるレガシィでさえあの体たらくだからな。
だがトヨタブランドと販売網というアドバンテージがあるにしてはカルディナは随分売れてないな。
今時あのクラスを検討する層は車への興味がある層なんだよ。でなけりゃミニバンにでも逝ってる。
その層から却下されてるからこそ今の販売台数となってるのは理解できんのか？

> あのな、スポーツ性能を上げる為に寸法をラゲージ容量が犠牲になってるんだよ。理解しろよ。

それを両立できないのが中途半端と言われる理由だと気付かんのか？
両立できないのなら片方を切り捨てるのが賢明なやり方。虻蜂取らずは論外。

そもそもID:jNUHD3/u0が根本的に勘違いしてるのは

>やれ積載量が少ないだの、やれ居住性が悪いだの、やれボラギノールだのと。

と言う理由でカルディナが叩かれてるんじゃない。
姑息なやり口と不誠実な開発姿勢（根拠は過去ログ読め）で嫌われてるんだよ。
で、積載量やデザインはバッシングの材料に使われてるだけ。
出だしから勘違いで始まってるからトンチンカンな話になるんだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:56:28 ID:jNUHD3/u0

>>198

結論。

>姑息なやり口と不誠実な開発姿勢（根拠は過去ログ読め）で嫌われてるんだよ。

それをよくもまぁ飽きもせずに3年もの長きにわたってよくやるわ。ねちねちどろどろと。
おまいらやっぱり十把一絡げでキチガイだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:59:31 ID:KQAFeKt40

>>199
ま、そう思いたきゃ思っててもいいよ。
君の精神衛生上必要なのであれば。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:08:27 ID:2M5g+QuI0

>
> ワゴンが売れない時代ってのも正しい。ブランド持ってるレガシィでさえあの体たらくだからな。
> だがトヨタブランドと販売網というアドバンテージがあるにしてはカルディナは随分売れてないな。
> 今時あのクラスを検討する層は車への興味がある層なんだよ。でなけりゃミニバンにでも逝ってる。

ここまでわかっててカルディナ叩く意味がわからない。

トヨタの顧客の基本ラインはすでにミニバンに移行済み
「車への興味がある層」にとっては２ｃｈでのトヨタの叩かれ方でわかるとおり
「トヨタブランドと販売網」はアドバンテージというよりむしろマイナス要因だわな。
「くるま好き」がトヨタだから買うってのはないわけですからな

その状況でレガという存在があるのに今の販売数を維持してる
のはむしろ健闘に値するといっていいんじゃじゃないの

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:30:21 ID:j/S87Vrk0

>>201
カルディナから車に対するリスペクトが感じられれば良かったんだろうけどね。
もしカルディナがアテンザワゴンかアコードワゴン辺りと同内容なら
そこまで言われなかったと思う。

> 「トヨタブランドと販売網」はアドバンテージというよりむしろマイナス要因だわな。

いや、良い車だったなら確実にプラス要因になってるよ。
たまに「レガシィがトヨタ車なら買ってたのに」とか見るし。
レガシィはマイナーメーカー、品質今一、ディーラー不評でもそこそこ売れてる。
アドバンテージを台無しにしてるカルディナは
結局客を振り向かせるに足る車ではない、と言う事だと思う。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:38:01 ID:Ugu+OOeO0

ちょっと待て。
>レガシィはマイナーメーカー、品質今一、ディーラー不評でもそこそこ売れてる。
品質今一は聞き捨てならんな。
確かに内装の質感(を高く見せる手法)はトヨタに敵わんし、初代でリコール隠しやったのも
事実だが、現行で不具合が多いとか聞いたことないぞ。適当な事言うなや。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:08:24 ID:j/S87Vrk0

>>203
ヨタは品質国産トップってのが定説みたいなもんだから
初スバル車な人の購入検討時にはネガティブ要因でしょ。
っつーか俺BH海苔だし、問題ないのは実体験として知ってるけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 04:50:12 ID:JbS0/xbK0

おれ、テールランプの形が好きで決めました。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:15:12 ID:uKvzVR8/O

だいたい、叩かれるのを見るのが嫌なら来なきゃいいじゃん。面白可笑しく叩きまくって楽しんでるだけなんだからさ。便所の落書きにナニ本気になってんだよ。
もしかして…トヨタ大好きな人か？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:35:05 ID:gUpAywsK0

>>205
自分は現行ダメ派だが、デザインで買った人には何も言うことはないっす。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:43:49 ID:br25lXsL0

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:53:39 ID:7ps54qQj0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:58:46 ID:BymWqNiz0

>>209
嫉妬するスポーツカー→ヨタのなんちゃってスポーツ

あくまで「社内比」の話ですｗ
宣伝文句の中に
他社の車名は一度も出していません

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:22:28 ID:LpeVk+H40

な、なあ、ここって現行カルを叩くスレだよな?
だったら言わせてもらう。
二台続けてカルディナを買ってるのにそのばばっちいデザインで三台目が買えねえじゃねえか!
19、21はデザイン、まったり感、実用性においてはさほどレガに劣ってなかったんだよ!
むしろまったり感は上だった!
しかし何だ?現行型は。
比喩表現としてゴキブリだの座薬だの某だのとネタ扱いじゃないか!
「ヌポーシカーが嫉妬する」…んなこと7割のカルユーザーは求めてないッツ!
確かに行き詰まりの感もあるS.W市場、そこに一石を投じたのは認める。
ヘタなヌポーシカーよりは速いかもしれない。でも、でもですよ。
同じ名前が付いているとは思えない醜悪なデザイン、トランクスペース、大径ホイール!
152ウマのエンジンのZT如きに215/45/ZR17!
笑えるぜ!旧型カルは190馬力のGTですら195/55/R15だ!
それでもシャシバランスの良さや3S-GEのもっさり感は味わえる!
現行なぞGT-Four以外にゃでかすぎるタイヤサイズ。
ZTなぞハッタリグレード以外の何物でもない!
見た目キモイ、走りはハッタリ、内装は場末のスナック、エンジンウモー。
2代目で生産中止にしときゃよかったんだよ!
トヨタの馬鹿っ!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:22:45 ID:BymWqNiz0

テスト

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:49:08 ID:Yw0rnVwY0

レガ乗りにここまで言われて返す言葉がないカル乗りの皆さんがかわいそう。
ざまあみろ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:06:52 ID:cL3Di0vG0

>内装は場末のスナック
ﾃﾗﾜﾛｽww

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:33:04 ID:hX0acpPw0

素直にレガシィにすればいいじゃん
ま色々あって無理なんだろうけど
つまらんカーライフだね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:59:36 ID:5g6VJ2ce0

アホの一つ覚えでﾚｶﾞというお前が余程つまらんが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

良かったね、皆と同じﾚｶﾞで。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:23:37 ID:JL2FEBB00

わかりました。シトロエンＣ４にします。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:22:19 ID:/ukpYr5PO

>>216
アホの一つ覚えで与太というお前が余程つまらんが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ良かったね、皆と同じ与太で。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:38:09 ID:etzhNLyN0

>>216
カルがレガに一つでも勝ってる所がありますか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:52:06 ID:rH4LXSAy0

カルが正常進化してたらカル買ってたなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:41:46 ID:5g6VJ2ce0

>>218
丸パクリレスって、そんなに悔しかったのか？　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>219
オーナーの質

つか、勝った、負けたって今時、厨でも言わないな　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:50:13 ID:u5PSPsJ40

>>220
すると現行カルディナは異常進化だとでも仰るので？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:22:53 ID:hX0acpPw0

少なくとも先代までのプレーンなワゴンからは脱線したわな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:45:46 ID:u5PSPsJ40

>>223
プレーン？
プレーンとはプレーンオムレツのプレーン［plain]ですか？

であれば、先代はわかりやすく？平凡で？何ら味付けのない？飾らない？ワゴンだったと？

それは褒めてるのですか？それとも卑しめているのですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:32:34 ID:bqqAUAFI0

ヨタ的には、ちゃんとしたワゴンが欲しい人はアベンシスをどうぞ、ってことじゃないの？
あっちは随分と割高感があるけど・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:53:11 ID:u5PSPsJ40

>>225
アベンシス買うぐらいならレガシィ買うんじゃないか？価格的にもいいとこだし。
それなりにおちついたDセグメントのワゴンが欲しいならアベンシスという選択肢もありかもしれんけど、
そうなるとアコードなんかもあるしな。

カルディナはそういう意味では選択する意味はあると思うよ。あのスタイルは評価できる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:48:39 ID:7PmfHKs00

>>226
あのスタイルは評価できるって？？？
おまえ小学生だな？
２ちゃんねるしてないで、宿題しろ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:55:04 ID:wfvzdBDh0

211のような奴は意外と多いと思うのだがどうよ?
旧型や初代はなかなか…あｑすぇｄｒｆｔｇｙふじｋぉｐ；：＠

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:56:19 ID:9U2futEZ0

>>219
駄作
本人は気付かず周りからクスクス笑われてるとこかな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:50:07 ID:m5ecaKea0

カル乗りば～か！！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:50:50 ID:ccJZ5lcE0

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/23(月) 12:22:19 ID:/ukpYr5PO
>>216
アホの一つ覚えで与太というお前が余程つまらんが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ良かったね、皆と同じ与太

いつもどおりのパクリですか、あいかわらずレガ糊には個性という文字がないらしい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:54:26 ID:m5ecaKea0

パクリはカルじゃぼけぃ！！！
あっ、パクリきれませんでしたか。
パクリがお得意の盗用多さんのはずですが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:20:44 ID:wGAc2E8kO

脳内レガ糊乙。学校に友達がいないんだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:48:58 ID:Ve8u2+dM0

>>232
いつも人と同じこと言うね？
自分の言葉でしっかり主張してね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:13:40 ID:QTCBZQ/80

商用バンスタイル＝レガ
キモヲタユーザー＝レガユーザー

236 ：トヨタは疫病神 ◆zf/hYgKQq2 ：2005/05/24(火) 00:51:52 ID:IXc++lbSO

ｶﾙﾕｰｻﾞｰって、余程ｱﾀﾏが不自由な人達なんだろうな
…気の毒に(ﾌﾟ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:12:28 ID:KieaKFPb0

「この走りではスポーツカーは嫉妬しないよ」土屋氏談

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:15:47 ID:zyrvjCGJ0

　
「不安 to Drive 」の盗用多です。　

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:23:05 ID:spr4kYF90

現行レガのバックランプってあんなデザインでええんか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:33:12 ID:TwFSEX/y0

それはスレ違いとちゃいまっか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:15:13 ID:Uq+69WAH0

>>236

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:34:05 ID:87BaFcHB0

>>239
現行カルのリアコンビランプはあんなデザインじゃ　馬犬　目　だ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:59:24 ID:cRg/SDAZ0

レガのデザインはあのクラスでは日本車離れしていますが。
新型には旧型まではなかった高級感がある。
カルには今にもつぶれそうな蛙のようなスタイルしかない。カワイソ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:23:40 ID:N3j4lMg2O

>>243
ポルシェのほうが蛙っぽいかと小一時間

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:38:01 ID:+1gPCE1zO

>>244
個人的には旧型の蛙顔の方がﾎﾟﾙｼｪのｲﾒｰｼﾞがあって好きですなｗ
ｶﾙは別にして。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:42:18 ID:fBr0AbDT0

>>243
レガのデザインが日本車離れしてるかな。
旧型よりはマシかもしれんけど、相変わらず日本車風の薄っぺらなデザインしてるように思うが。
スバルならではのアイデンティティがデザインにこめられているわけでもないし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:08:51 ID:1urJyRro0

あんな何の変哲もない１００％商用バンスタイルが日本車離れしてるデザインとは・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

248 ：トヨタは疫病神 ◆zf/hYgKQq2 ：2005/05/25(水) 12:11:26 ID:+1gPCE1zO

↑また気の毒な人が紛れ込んでるな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:12:24 ID:1urJyRro0

は？オレが何か？

メーカー名も車種名も出してないのに
釣られて出てくる恥ずかしいアホウが今時いたとはなぁ・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:02:57 ID:fBr0AbDT0

>>248
あほ

>>249
言い訳苦しすぎ

251 ：248：2005/05/25(水) 15:08:49 ID:+1gPCE1zO

>>250
誰だチミは？ｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:08:27 ID:fBr0AbDT0

>>251
貴様らに名乗る名は無い！　(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:51:24 ID:C8K1PAV/0

>>252
じゃあ
名乗らんでもいいですｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:21:11 ID:RZFbH43mO

>>250は一体何をしに来たのかと小一時間ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:37:56 ID:RF55AFVR0

>>238

ウマイ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:46:32 ID:LJ0+hT2q0

　
　スポーツカーが、嫉妬する。

優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

ってか、誰もスポーツカーが、カルデイナなんかに嫉妬しませんってw
こんな腐れ車に嫉妬しそうなスポーツカーが有ったのならば、
しっかりと、その名前を教えて欲しいものだ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:21:45 ID:SAusFpBh0

トヨタ車だけだろう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:37:27 ID:0YciHFPd0

さてと、
カリブを下取りにして、GT-Fourでも買いに行くかな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:21:19 ID:Hyrzm2v80

>>258
後悔必至ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:43:53 ID:2vQauq+R0

目糞鼻糞。カルレガ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:35:15 ID:cntx8OE90

カルディナの一番の失敗は完全に「宣伝文句」でしょ。
>>256にあるようにスポーツカーが嫉妬するなんてＪＡＲＯ通報級の
誇大妄想表現使ったからみんなバカにしたり怒ったりと。
雉も鳴かずば打たれまい。（座薬も入れずばとろけまい）

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:46:43 ID:h3dwVH9KO

>>260
はいはい、免許が獲れる歳になってからまた来てね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:53:32 ID:uHwZWHdD0

>>261
確かにあの宣伝文句はやりすぎだよな。
どんな車でもキャッチコピーや宣伝文句には多少なりとも誇張妄言の類は入ってるが、カルディナは
限度を越えたってところか。
まして、現状でまともなスポーツカーを揃えていないトヨタが「スポーツカーが嫉妬する」はないだろう、と。
その上タイム偽造なんて事もするし。

カルディナはトヨタに殺されたようなもんだよ。

264 ：名無し募集中。。。：2005/05/28(土) 13:18:59 ID:Pbi/rCQE0

JR西日本事件のフラッシュ
http://www.geocities.jp/jr_west_01/over_run.swf

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:29:16 ID:jQpyERmR0

>>263
ほんとそうだよな。
勝手に自滅してる感じ。
誇大広告も行き過ぎると逆効果。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:20:12 ID:fS6DC7BT0

んで、３年も前のキャッチコピーに延々と粘着っと。
毎日ご苦労だなｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:46:42 ID:BBi1eWdu0

んで、３年も前のキャッチコピーに延々と粘着っと。
毎日ご苦労だなｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:50:37 ID:2eXZOZcIO

>>266,>>267
「どんなｽﾎﾟｰﾂｶｰがｶﾙのどこに嫉妬するのか？」という質問に対する答えを3年も待ってやってるんだぞｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:21:01 ID:kabxRhLI0

　レガシィツーリングワゴンは、ウィッシュの項で触れた「非トヨタ的なもの」
を貫き通すことの重要性を強烈に示す一台だ。中型ステーションワゴンという
事務的な分類をすれば、レガシィにこれといった特徴はない。しかし、トヨタが
レガシィにぶつけてきたカルディナは、初代も２代目もレガシィの牙城を
崩すことはできなかった。トヨタの開発陣は、カルディナに強力なターボ
エンジンや太いタイヤ、フルタイム4WDといったレガシィと同等のスペックを
与えたにもかかわらず、販売面でレガシィを上回ることができなかったのだ。
そしてカルディナは、３代目になって大きく方向転換。レガシィとの
直接対決を避けるキャラクターに路線を変えてきた。
そう、スバルはトヨタとの勝負に勝ったのだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:33:05 ID:+XySQ+k5O

パクリの盗用多が惨敗w

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:07:36 ID:ilhpRs/k0

>>267
イメージ勝負のトヨタが３年も前に勢いでつけた
オバカなキャッチコピーに今も苦しんでるんだよ
コピーライターはアンチヨタだったのかもしれんな（ｗ

おまえの乗ってるカルディナは・・・（ﾌﾟ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:52:13 ID:XD9qcKP50

>>269
どこのコピペ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:13:29 ID:L/NL9hbE0

>269
局地戦に買っても戦場自体が日々縮小してる現実がねえ・・・
そりゃ業績も下方修正せざるを得ないわな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:06:41 ID:MR6LkCFc0

カルディナは完全に宣伝ミスだな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:55:35 ID:bwEFXo0a0

ていうかあの偽ラップタイムでＣＭ作れって言われたら、誰だって
ああいうコピーを思いつくんじゃないのかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:59:05 ID:KhRoWZiQO

>>275
申し訳ないんですが、カルのニュルでの偽タイムと正式タイム教えて貰えませんか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:23:08 ID:wqcGZ4Sy0

>>275
某誌の記事によると

　偽タイム：８分　６秒３７
　真タイム：８分５６秒３７

なんと５０秒もの違いだが、トヨタはミスプリントだと釈明。
（社内で誰か気付いても良さそうなものだが・・・）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:23:31 ID:wqcGZ4Sy0

>>276だったｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:31:31 ID:DD7KCm9K0

４６秒が正解なんだがな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:42:27 ID:EroQMegQ0

本当は９分６秒が正解なんだがな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:37:56 ID:YpPjC41W0

８分６秒が正解
インプ並みに速い

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:11:49 ID:joLgb+uqO

>>281
あほたれｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:50:25 ID:ewr7dG6j0

烏賊様と捏造は盗用多の仕様です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:03:34 ID:GdEoN27Q0

http://www.auto-g.jp/news/200505/31/topics01/index.html

こういう記事を読むとカルディナのような提案もアリかなぁって思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:14:56 ID:mTdRaC3L0

カルディナのような車を買った奴がガッカリさせられスポーツカー
離れも多発してるのもあるのでは？
F1まで参戦してるのにスポ－ツカーが無いメーカーも珍しいな
売れ筋はファミリーカー　走りなんて気にしない奴ばかり

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:34:02 ID:qhmjEa260

>>285
俺は走り気にしてないねェ。
サーフィンするのに遠乗りもできる車
選んだだけなのに、たまに親の仇のように
張り付くやついるね。
俺がいない間に
親が中古で買ってTRDって張ってあってとれないんだよね、
きっと原因はそれなんだろうけど。
マフラーもキノコも戻したのにさ。
レガはビルシュタインしか乗ったこと無いけど、
足を前に放り投げるようなスポーツカー然とした運転姿勢てたので、
レガではないなー位にしか考えてなかった。
カリブ１８００ｃｃみたいな物で良かったんだけど、
速いヤツと６速どっちがいい？と聞かれて、
｢速いヤツかな？｣と答えたら、
GT-Tになってた・・・
でもまあ扱いやすくて良いよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:00:32 ID:AHdjX+x2O

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない

スポーツカーが嫉妬する

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 07:40:57 ID:atqIJZnJ0

>>285
いや、そりゃないだろｗ
日本人の気質上、単純に便利なミニバンが受け入れられているだけで、その前には
ステーションワゴンブームがあった。これもセダンやハッチバックに比して便利だという
思考が働いたからだと思うが。

あと、いわゆるスポーツカーを食ったのはSUVだと思う次第。
スポーツカーにせよSUVにせよ日常の生活には不要なスペックを備えたファッション性の
強いものだから。

カリカリのスポーツカー（GTRなど）＝ヘビーデューティクロカン（ﾗﾝｸﾙ100、ｻﾌｧﾘ）
スポーティークーペ（ｼﾙﾋﾞｱなど）＝街乗りＳＵＶ（CR-V、RAV4）

図式としてもかみ合う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 08:09:10 ID:IR9Hq6WlO

＞図式としてもかみ合う。

どこが？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 08:26:45 ID:KqYlIyZd0

ま、負け戦しちまった失敗作って事にはかわりない罠w

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:11:37 ID:qhmjEa260

レガはワゴンの王様なんだから
でんとかまえてなさいよ
ギャーギャー言うのはカルのが良いでしょ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:32:52 ID:rZmrTGdD0

>>286
ママのオッパイ吸ってるようなお子ちゃまには関係なさそうですね
まず自立してからだな　話はそれからだ（ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:39:38 ID:ugcysu3Y0

>>292
親子２人で二台は持たないねェ
一台で十分
イタリアで出張してた俺から
ママのおっぱいは吸えませんでしたねー

たまに>>292
みたいの出てくるね、カルさんもレガさんも
こういういかれた人は一緒にやりません？
スレ違いだし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:41:48 ID:ugcysu3Y0

訂正
イタリアで出張してた俺から
　　　↓
イタリアに出張してたので

帰ってきたからって吸ってないですけどね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:51:53 ID:SMAq2Les0

>>292
おまいは物言いが下品すぎる。

>>293
さりげなく「イタリア」が痛いんだよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:03:49 ID:Ok8Hk0Bo0

>>295
こう言う奴もキモイ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:30:37 ID:63Q1N0YS0

カルディナよ永遠に・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:59:04 ID:+Rc86HTC0

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレですね(笑)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:54:37 ID:z+1bHXw90

出来損ないの失敗作。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:31:15 ID:z+1bHXw90

どんなスポーツカーが、こんな糞車に嫉妬していたんでしょうか。

ヨタ広報の方、答えてくださいなw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:08:46 ID:psDbbciQ0

>>300
当社比でつｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:13:34 ID:b9rS+4DiO

与太にはｽﾎﾟｰﾂｶｰがありませんがなにか？ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:50:29 ID:d8/XHeJd0

>>302
だから開き直ってああいう宣伝に走ったんでないの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:24:33 ID:O5zO6+eQO

スポーツカーが嫉妬するほどの車なのに、GT-fourのあの販売比率は何なのか。
この車に走りなんて求めてる椰子はほとんどいないってこった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:26:24 ID:0A3M1tFj0

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/06/04(土) 15:19:57 ID:T3lBSRDv0
>>581
ほんとに年収800ﾏｿあるやつは
こんなｸｽﾞ車買わないってw
というかキミの車ルーフに穴ﾎﾟｯｺﾘいっちゃって
相当痛そうだな。
文章読むとそんな感じが見え隠れするよw
10年ぐらいローン組んでんだろ？売るに売れないし
大変だな貧乏ウジ虫くん（ﾌﾟ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:55:14 ID:CzaJ0uVY0

http://www.subaru.co.jp/blitzen2005/catalog/start.html

いいなぁ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:49:36 ID:y4oI1WDl0

まあ、カルディナはレガシィ意識しすぎて自滅したのだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:56:02 ID:eS1OaSpa0

　///　結論　///

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレ(笑)

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレ(笑)

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレ(笑)

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレ(笑)

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はコレ(笑)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:24:06 ID:wdJbE7iJ0

アミバ車

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:38:09 ID:1cBwhn0V0

自滅したっていうか、社内の事情とかあったんだろうか、と思ってしまう。
家の都合でトヨタ車しか買えない人って実際多いだろうし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:31:20 ID:FJyNDBoX0

誰も嫉妬なんてしなかった糞車はカルディナ(笑)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:42:47 ID:GXYrkV590

嫉妬してんのは先代カルディナ海苔だけだろう（ｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:51:33 ID:ag/z223F0

何で泥まみれの商用バンに嫉妬せにゃあならんの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:48:24 ID:/N8JSJv80

駄作に嫉妬など、誰もするはずが無い罠(笑)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:51:17 ID:wGGvLGud0

その割りに池沼共って随分と嫉妬深いレス連発してるよな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
本当に気にならないんだったらｼｶﾄするのが普通だろう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:03:38 ID:GTeGsE8D0 BE:42105072-#

>315
痛いところを突かれるれるからです(;´Д｀)
そっとしておいてください

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:23:08 ID:A5PHrPMv0

　ス　ポ　ー　ツ　カ　ー　の　次　に　く　る　も　の

まあＣＭコピーもパクリなんですけどねｂｙアベニール

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:40:42 ID:wwDfFdfu0

カルディナはレガが売れたのを確認してから、
トヨタが作ったパクリスポーツワゴンもどき。

万が一売れなかった時に
あまり痛手にならないようにと
エンジンなど既にある物を、
使ってナにも知らないユーザーを
不愉快なキャッチコピーと
タイム詐称でだまくらかした
最悪なメーカー....

とか本当は言いたいの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:51:50 ID:soWgNq1v0

誰も嫉妬なんてしなかったできそこないの糞車はカルディナ(笑)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:04:25 ID:5ZcOxkBj0

>>315
面白いネタを無視できようか？いや出来ない。

嫉妬?わらわせるなよ～。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:30:22 ID:U0K8YSRq0

>>318
カルディナはそもそもの生い立ちがコロナバンだろ
スポーツワゴンでもなんでもない、ライトバンだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:55:31 ID:dcX9mymR0

いや、最新のカルディナは、貨物脚のトーションビームじゃないんだよ。

出来損ないでも一応は、拘っていたみたいだぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:16:59 ID:bdm7ldg90

>>321
失礼な！カリーナサーフのFMCがカルディナです！
カリーナサーフなんて２代に渡って同じテールゲートを使い回すというとても経済的な車なんだぞ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:20:22 ID:dcX9mymR0

>>323

アホか、トヨタ車のプラットホームは三世代使い回しじゃ(笑)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:41:32 ID:bdm7ldg90

いやいやそーゆー見えないところばかり使い回してる訳じゃ無いですよって事よ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:39:15 ID:u5GNdH8b0

そういえば日産もリヤガラス使いまわしとかやってなかったっけ？
確かS13とS14のとき。

スバルなんかはドアとかのパーツを流用したりしてたりしたような。
つかスバルの車なんかフロントロアアームがGC,GF,GG,GDA,BD,BG,BE,BH
(もしかするとBC,BFも？)共通部品だったりするしな。流用しすぎ(w

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:02:46 ID:wwDfFdfu0

>>319
以外は、タメになる書き込みだァ

そんな豆知識はちょっと歓迎
なんか他にトヨタの悪いとこスバルのいいとこ教えてくらさい。
スバルの悪いところも
あるだろうしその辺も出きれば。
後俺にとって現行車って全部？なデザインだァ
特にゴーンはスカイラインを....

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:31:48 ID:bdm7ldg90

なんで金のないスバルと一緒にするの？
確かビビオまでレガシィの足回り使い回してたんじゃないか
軽に無駄だよね
それと使い回して熟成してるよねスバルは
てゆーか詳しいね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:39:57 ID:u5GNdH8b0

>>328
BH乗りですから。しかも最近フロントのロアアーム痛めつけてBEのアームとGDBの
リヤスタビリンク流用して直したばっかりだし。実際にはブッシュ周りがそれぞれ別品番
付いてるんだけど、ディーラに持ち込んだらそのまま組みつけられた…。別に違和感
ないからいいけど。

部品の流用自体は別に悪いこっちゃないと思ってるよ。俺は。
もともとGCインプだってレガより一回り小さいボディの車ってんで、BCの足回りその
まんま流用してたって話を聞いたことあるし。ほんとか分からんけど。

今度出るトライベッカはWウィッシュボーン使ってるとかいう話だっけねぇ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:48:48 ID:5ZcOxkBj0

カルディナはレガシィのコンセプトを流用したわけだな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:22:56 ID:P7m0+l4G0

結局ここに書き込んでいるヤツらなんか厨房ばっかりなんだろ。
何を根拠に貶してるんだかな。
自転車しか乗ったことのないヤツらに文句言われてる車がかわいそうだな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:27:07 ID:VubbIxNb0

15マソｋｍ走ってますが何か？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:48:36 ID:CgEue2H10

>>331
トヨタの志の低いコンセプトパクり車は恥ずかしくて乗れないって言ってる
だけで、カルディナ自体はトヨタらしい凡庸な車で悪くはないと思いますよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 11:46:09 ID:3AxFjXSp0

>>333
現行カルディナってどの車のコンセプトをぱくったんだ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:57:49 ID:IIt30Uxy0

WiLL VSじゃないか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:12:00 ID:VhVvo1qb0

テールランプがバツに見える。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:44:06 ID:5O7UeWHf0

屑鉄晒しage

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 05:15:16 ID:n1avcnaN0

エリオ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:44:56 ID:gYW6Noht0 BE:12030522-#

>337
屑鉄じゃないもん。中国でビルの骨材として復活するもん。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:28:04 ID:DnaU95Ye0

>>339
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

それにしてもカルディナ海苔のほぼ全てがアレな人なのはなぜだろう？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:02:39 ID:k7C3oJm/O

>>340
ｶﾙのってる人はフツーな感じの人が多くないか!?
見た目(車の)もほぼﾉｰﾏﾙしか見掛けないし。
それに比べてﾚｶﾞはorz
熱狂的FUNになるのは良いにしても、ｦﾀ臭出しすぎで痛い…
珍走系が多いしorz

そんな漏れは大学生なわけだが、漏れはｼｸﾞﾅｽに乗ってて、仲良い友達にﾚｶﾞ海苔とｶﾙ海苔がいるからよく分かる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:44:40 ID:DnaU95Ye0

>>341
仲良いレガ海苔の愚痴ですか(；´∀｀)
まぁ漏れはレガマンセイでもないからいいけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:39:58 ID:5oLfJb/T0

>>341
学生如きが職持ち一般人と一緒だと思い上がるのは如何な物かと・・・
「世間知らず」って笑われるぞｗ
ってか、その物か？

莫迦スレ晒しage

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:23:10 ID:TmKc8d8CO

>>343
そんな学生ごときと同クラスの車にしか乗れないなんて可哀想…
学生ごときでｼｸﾞﾅｽらしいし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:48:09 ID:5xeIDEqo0

ｼｸﾞﾅｽﾜﾛｽ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:46:13 ID:6ZlDxMca0

>>341
仲良い友達にﾚｶﾞ海苔とｶﾙ海苔は君を珍走系だと思ってるだろうな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:31:24 ID:5UPXT4wUO

学生なんぞ所詮ｽﾈかじり。時給でﾊﾞｲﾄしかした事ない連中だからな
ｶﾗ威張りさせといてやれ(ﾌﾟｹﾞﾗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:14:17 ID:Vc+XXxzr0

はいはい
まとめですよー
カルディ名＝まＱドナルド系ーその心は＝無難
ネガシー＝柳ヶ瀬の老舗の食堂ーその心は＝氣難しいけど通うべ、でらウマ
と　　いうことなのでＲ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:41:28 ID:JJxkztY40

正直、レ蛾はＡｕｄ○、ポ○シェに足元にも及ばない愚民の車。
倒れかけてる会社スバに延命装置としての車はボランティア精神で乗るしかないよね
そう思うとレ蛾ノリは偉いと思うよ。軽々は金持ちヨタのおぼっちゃんが、造った
車としてまだ理解はできるかなぁ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:47:37 ID:dC9RUyeQO

↑おまい、ｱﾀﾏ大丈夫か？(ﾌﾟ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:53:10 ID:3V0iLosJ0

朝の３時近くから渾身のイヤミを書き込んだ>>349さんを悪く言うな！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:20:58 ID:RU9LOxY10

>>349
朝の３時は引き篭もりの活発な時だから大目に見てやれや

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:39:25 ID:o+oikq5l0

カルディナって、ついに市民権を得られなかったね。
やっぱりレガシィを追いかけて失敗したのかな。
インプレッサあたりを狙って宣伝すれば良かったのに
相手が悪かったと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:47:30 ID:+BhzLMgU0

デザインがちょっとね・・
型が変わるたびに癖が強くなって生理的に駄目だ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:56:28 ID:o+oikq5l0

ミニバンあたりのユーザーなら誇大宣伝でダマせても、
コアな車好きを含む層になると、やっぱり無理なんだろうね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:08:07 ID:0LQU7B7d0

普通ユーザーはレガシィを９割がたで買うが残り１割がカルディナを
選ぶ変人が居る
そこまでしてカルディナを買う理由は何？
　

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:10:41 ID:7Cmnie2M0

少し車が好きなら最初のニュルのラップタイムみてありえねーって思うモンなあ
あーゆーミスプリが表に出ちゃうあたりユーザーを馬鹿にしてるつーか
車に詳しい香具師がトヨタにはいないのか？って思うよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:20:31 ID:0LQU7B7d0

ミスプリも企業戦略の一つじゃないか
広告一つにしてもお偉いひと会議して時間も相当掛かってるのにな
詐欺同然だよ　ミスプリじゃ済まされないよ
トヨタだからミスプリでもみ消せたけどね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:48:01 ID:jeRK7jDf0

>355
レガヲタも十分だまされてると思うがね。
日常生活上不必要なスペック部分に金払って
その部分がすばらしいっていってるわけで。

内装すばらしいと大して差はない

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:26:10 ID:orFl8JKh0

>>359
それカルディナGT-FOURにも言える訳だが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:34:21 ID:BfCwZjPs0

>>358
マスコミを金で動かしてるからね。
それでも売れないカルディナだけに、かなり重症だわな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:50:19 ID:kfQZWAnd0

なぜレガシィって、もてなさそうなオヤジしか乗ってないのだろ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:51:37 ID:TbCJT9Is0

>>362
そう思いたいヨタ工作員？ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:08:35 ID:GQxpRzYs0

>>359
それは意味が違うだろ！さすがヨタオタはバカですな！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:14:18 ID:8HcPuKzM0

トヨタ車選ぶって時点で人間性がセコくて嫌

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:28:24 ID:tOQHoyKaO

禿同！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:26:08 ID:TZbacjg10

>>365
車好きか否か、は兎も角
良くも悪くも「堅い選択」だと思うよ
いや、マジで

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:53:37 ID:oQ1JDhL20

車の大きさが違うだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:58:47 ID:xL2wNfAR0

スポーツカーが、嫉妬する。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:48:24 ID:630AaZMxO

おまえ等さ現行カルディナ乗った事あんの？決して小さくないぜ。
前後の居住スペースは間違いなくレガシィより広い。
ラゲッジルームは少し物足りないけどまぁ不便はない。
人の乗せること考えたらレガのリヤシートなんか最悪だぜ。
俺はちゃんと試乗して買ったから。俺の地元じゃかなり走ってるけどね。
小さく見えるのは丸っこいからだよ。形は別に悪いとは思わないね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:53:35 ID:630AaZMxO

俺は前に初代サリューに乗っててそれと比べるとラゲッジルーム狭いかなってだけ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:54:02 ID:OBkmRvWAO

あの丸っこさは豚の貯金箱みたいだよね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:56:57 ID:630AaZMxO

まぁ好みだからな。確かに前のサリューとかとは全くちがうしどちらかと言えばシビックに近いか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 16:21:23 ID:5qkaiiu30 BE:81203639-#

マフラー交換して変なフロントグリルやエアロパーツ、あまつさえ変な羽をつけ
下品なほど車高を落としたカルディナを見るたびに、悲しくなります。

カルディナは、ノーマルで乗車するのが一番です。
どうして盗用多のクルマに乗っている人は、下品な(クルマの性能の向上に関係ない)改造をするのですか？

私はノーマルで乗っています。他の会社のクルマと比較するのはおこがましいと思います。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:53:18 ID:+pi8lde80

誰も嫉妬する事はない。駄作(笑)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:05:29 ID:ag3RYzR/0

こんな失敗作でもある程度台数が売れる事に他メーカーの営業が嫉妬

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:27:24 ID:630AaZMxO

ノーマルで乗りたいヤツは乗ればいい。あんなヤワイ足回りじゃ乗ってらんない人間もいるのだよ。俺がそう。そうじゃないと気持ちいい運転できないの！好みの問題。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:38:44 ID:t4QchzGT0

フニャボディに見合ったフニャ足なのに足だけ固めてどうするよ？っつー話だな。
つかカルに限らずワゴンなのに走りだけしか強調できる部分がない車っつーのも
いかがなものかと思うけど。ワゴンって性質上実用性とのバランスも大事だよな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 02:22:36 ID:On0SX5yH0 BE:53201063-#

足回りを硬くしたから、法廷速度を超過した速度で爆走だぜｗｗｗ
ということですか？それは運転している人だけのオナニーですよ。同乗者は決して快適ではありません。
なんだこのクルマ？と思っているけどあまりにも可哀想なので口に出さないだけです。

やはりカルディナはノーマルで快適な空間を提供し、他人に対して思いやる心も必要です。
ところで、へんてこなエアロパーツは、運動性能となにか関係あるのですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 06:38:02 ID:8z8mIjyqO

現行カルディナは剛性高いぜ。俺は社外タワーバー、アーシングなんかもやってるけどね。
だからノーマルの足じゃ物足りないの。実際文句言う奴は足変えた事無いだろ？
極端な話今まで40キロで走らないと危険だったコーナーを60キロでも同じ感覚で曲がれるんだよ。
どっちが運転しやすいかは明白だよな？意味がわからない奴は車好きとは言えないね。
それから俺エアロは付けない派ですから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 06:43:58 ID:8z8mIjyqO

後ね足変えると乗り心地が悪いとか思ってんだろうけどノーマルと変わらんレベルのも今はありますから。
二ｾﾝﾁ落とすだけでも全然違うぜ。重心が全く変わる訳だからな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:40:08 ID:O9KQmTzj0

>>380

40km/hじゃないと危険なカーブって相当だと思うんだが、
そこを1.5倍の60km/hで走るなんて、かなりフロントタイヤ磨り減ってそう。

あと
＞俺は社外タワーバー、アーシングなんかも
まったくアーシングが関係ないところが笑える。

こじりながら曲がってそう。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:27:10 ID:8z8mIjyqO

アーシングは剛性とは関係ないよ。書き方まずかったな。
実益あるいじり方してますって言いたかったんだが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 09:52:17 ID:dI/Wgvw40

レガシィは最初から６０キロで曲がれるから

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:13:01 ID:CPBo6rOi0

トヨタは逆。ユーザーの腕を信用してないので、わざと不安を誘うような
セッティングにしてある。コーナーリング中は弱アンダーにしときゃ文句ね
えだろ、みたいな意図がミエミエ。巨大なお世話っつうか客ナメすぎっつ
うか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:14:44 ID:8z8mIjyqO

最初からビルシュタイン入ってんだから当たり前だろ。
あんな無駄に高いのいれなくたって十分良いものはあるんだよ。
無駄にぼったくられてるのも知らずにレガ乗りはアホだなw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:33:20 ID:utj/VW2Y0

？　どうみてもレガシィの方が販売価格が安いけど？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 17:53:56 ID:uBwPfvcRO

カルディナなんて、トヨタの車だろ？
その時点でおしまい。
販売店の人間は、嘘つきだし、メカニックはいい加減。
あんな連中が売ってる車が、まともに走るはずがない。
車造りにもいい加減さがにじみ出てる。
派遣社員や期間社員、満足な研修もなしに、組み立てラインに配属するんだから、まともな車なんか出来るはずがない。
そんなメーカーの車なんだよ。
カルディナは。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:06:42 ID:oSt0j2G00

>GT-FOURな人
レカロのあんばいは如何ですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:29:26 ID:Py4a9/g70

アベンシスがカルディナの正常進化じゃないのかな？
現行カルディナは製造元もパイクカー扱いだと思ふ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:56:58 ID:o1YkUOXb0

毎日の片道30Kmの通勤用にレガ使ってますが、そろそろガタがきたので
買い替え検討中です。
実はレガ大杉なので穴場？なカルディナでもと思っています。
通勤はほとんど峠道と広域農道なので結構遊べます。
ノーマルのレガはアンダーからオーバーにリバースして面白い程
よく曲がるんですが、カルディナ（ノーマル）はどうなんでしょう？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:06:09 ID:I6LNktFN0

>>390
先代カルディナ　2.0G　→アベンシス
　　　　　　　　　　　GT-T　→現行カルディナ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:58:55 ID:9OHpZpvj0

>>391
そもそも４ATなので問題外。
赤鰤ならあんまり走ってないからそっちのが断然良いよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:23:19 ID:Y+ENqD1H0

おやカルディナもショーワの倒立ダンパー使ってたはずですが？
高いからやめちゃったの？
ホンダコンプレックスで蕁麻疹でも出たの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 16:57:42 ID:jGs0KpesO

ﾚｶﾞｦﾀｼﾈ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:02:25 ID:ZiARGBNv0

>>394
そのダンパーの調達コスト知ってるけど、前にカキコしたら
ネタ扱いされたもん。そんなに安くないってさｗ。
ちなみに無塗装のリアスポイラー一本単価なんて、
うわやめろなにをする（ｒｙ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:45:56 ID:EpYsPUkQ0

下請け虐めのﾖﾀだもんなぁ。
そのくせ社会には還元しないし
儲けの為に支那に媚びろと言ったり
米国で無用な値上げ示唆したり。
もう奥田にはとっととくたばって欲しいんだが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:47:35 ID:EpYsPUkQ0

×　儲けの為に支那に媚びろと言ったり
○　儲けの為に支那に媚びるように小泉に要求したり

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:11:00 ID:YFPXRvMc0

カルディナは路線間違えたろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:03:32 ID:hNh6fBXx0

>>399
そして、道を失ったね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 07:42:02 ID:rDx4N1s+0

>>396
> ちなみに無塗装のリアスポイラー一本単価なんて、
100～600（除く特定形状）
勿論単位は円ですよ。
うわやめろなにをs

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:35:47 ID:jeciZPTrO

>>395
まずおまいが氏ね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:33:42 ID:wUylbnpLO

ﾚｶﾞｦﾀ氏ね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:02:49 ID:ncWIuik+0

スポーツカーを超えるもの。＝インプレッサ

スポーツカーが、嫉妬する。＝カルディナ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:58:14 ID:ma3oTvPD0

嫉妬しねーって（ｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:32:07 ID:isXcf7850

みんな分かってるよ、
トヨタの誇大宣伝なんて。
いつものことじゃん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:14:44 ID:JlvmEtEe0

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/06/17(金) 10:23:19 ID:Y+ENqD1H0
おやカルディナもショーワの倒立ダンパー使ってたはずですが？
高いからやめちゃったの？
ホンダコンプレックスで蕁麻疹でも出たの？

必死の知ったかァホンダノタ音痴乙。

ショーワの”倒立”使ってたはずだって（ププ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 00:56:53 ID:NA0PntXv0

>>404
インプレッサがカルディナに嫉妬ってことになるな。

断じてありえんな。

インプ、ランエボ、カルディナってか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:13:37 ID:Zt3dyDwM0

ﾖﾀの誇大広告に騙されるのは、車音痴なﾖﾀｦﾀだけ(笑)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:51:32 ID:JMhremXy0

現行カルディナの外観ティターンズのモビルスーツに
ニテネ？三菱の新レグナムかとオモタぞ。肝い。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:31:48 ID:I8g1YVTjO

現行カルディナ（GT-FOUR限定）格好良い！
レガ死ダサ杉！！あの進歩の無い形どうにかしてくれw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:19:37 ID:kGcBQSOGO

>>410
そんなｦﾀな例えされても、ﾋｯｷｰｦﾀなﾚｶﾞ海苔にしか分からないかと…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:00:00 ID:JMhremXy0

>>412
ｽﾏｿ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:02:56 ID:yLr+K9hF0

>>411
奇特な人だねｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:50:58 ID:0Qv2F44ZO

漏れは現行ﾏｲﾁｬﾝ前のカル乗りだが、免許無しの彼女(18)と車で遊びにいき、駐車。

買い物等を終え、駐車場に戻ったら漏れのｶﾙの近くに駐車してあった現行ﾚｶﾞに向かうでわないか('□'*)

漏れの車はこっちだぞ～と言ってやったか、彼女はカルディナもレガシーも見分けがつかないと言っていたorz

免許無しで車に全く興味無しの女子高生からみたらこんなものなのだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:58:01 ID:2ETNT1LfO

そうかぁ。
最近の女子高生はバカ満開だな(ﾌﾟ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:23:45 ID:MQel+qr+O

カルディナ最強！レガ死ダサ杉W

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:46:15 ID:Vb0DO1b00

>>415
童貞レガシィ海苔が嫉妬する

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:32:05 ID:0Qv2F44ZO

>>416
415だか、彼女は一応～愛知県N市の旭○丘って高校やからバカでは無いと思う。

その前に付き合ってた、聖マリア系のいわゆるお嬢様高校の娘からは、カルディナ気に入ったよ～♪
って言われたから、女子高生ｳｹは悪くはないと思う。
いちお～彼女もカルディナでできるしさ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:44:19 ID:2ETNT1LfO

ｶﾙで釣れる女なんぞﾊﾞｶ(ry

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:44:45 ID:7jum7hJ50

>>419　まじで　あそこ馬鹿高ジャン
愛知県みたいな田舎では有数だよね。
ただ、俺ら関東から見たら下の上ってとこだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:47:38 ID:ze0AOMF/0

車で釣れる女は…飽きるとまた別の車に釣られる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:32:07 ID:xbLty9YE0

でも走りも乗り心地も悪いトヨタ車でも無いよりはマシ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:00:47 ID:bROYR/nc0

発売当初のカルディナまだ乗ってます。カルディナで女の子釣るって初耳ですｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:43:19 ID:uspzNwUE0

>>424
俺は先代海苔だがな、釣れたぞ!
大学の時無理して買った前期型のGツイスターだ!
バイトの時おれの車カッコイイから乗りたいだとよ。
で、その女と付き合うことになったわけだよ。
でもね、そいつ熱烈ガカーイ員だった。
しかもワキガ、マグロときた。
しっかもこいつのオマーンの臭くて苦いこと!
二ヶ月で別れたよ…。
まあ人生こんなもんだよな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:07:01 ID:Q8pMB4ad0

>>425
二ヶ月も付き合ったのか？
漢だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:41:21 ID:ze0AOMF/0

>>425
二ヶ月セクースしててもマグロ状態とは(;´д｀)トホホ

和食中心のヘルシーな食事にすれば体臭は直ったかも。。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:01:08 ID:ymHZg/zC0

>>426
オマエ、苦いオマーンって想像出来るか?
69の時は天国のおじいちゃんがおいでおいでしてたぞ。
そうだな、ニオイの表現としてはこの世にある生臭い香りを
凝縮したニオイだな。
お試しあれ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:23:00 ID:/H+CS0ZG0

>>428
カルトに勧誘はされなかったのかい？
層化のロボット構成員から見たら、ヨタ車は個性がないからいい車なんだろうな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 07:09:04 ID:m4bCsnAcO

カルディナ最強！レガ死氏ね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:49:32 ID:WzvLouda0

機械に向かって死ねとか生きろとかキショいな、オマエ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:30:15 ID:hJh/1mmZ0

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/06/21(火) 12:44:19 ID:2ETNT1LfO
ｶﾙで釣れる女なんぞﾊﾞｶ(ry

↑
・・・・と生涯童貞のｱﾆｦﾀﾚｶﾞ海苔、必死になってますぅ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

まぁ、カルというクルマでは釣れないかもしれないが、
ユーザーの質が圧倒的に違うってコトに気が付けよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:42:11 ID:8ec6N7slO

そもそも、このｽﾚで必死になる必要なんか皆無だろｗ
ﾕｰｻﾞｰの質云々も、どうでもいい事だからな。小ﾊﾞｶにして遊んでるだけだし。

と、ﾏｼﾞﾚｽしてみるﾜﾛｽWWWWW

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 19:00:29 ID:m4bCsnAcO

ﾚｶﾞｦﾀキモ杉！氏ね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:17:47 ID:CqVvHENI0

カルディナは強くネーゾ
つか装甲車最強

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:54:57 ID:KODj2M6Q0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:39:24 ID:1MOeu6/g0
昨日、首都高の6号三郷線下りで、前が空いてるのに右車線を
80～100キロで速度が一定しない走り方をする
野田ナンバー11-82のバカルディナ
左が空いても退かないから、ぴったり後ろを着いてたタクシーが左から追い越してった。
俺は左から抜くのは嫌なので、少し車間を空けて後を着いてくと、突然急ブレーキ踏まれた。
大型トラックが余裕で入れるくらい車間空けてたのに、煽ってるとでも思ったんかな。
その後、逃げるように120キロくらいまで、（多分）急加速してたけどカルディナって遅すぎ。ｗ
俺は三郷で降りるから左車線に移って、バカルディナの横に並んだら
助手席にいたチェ・ホンマンにそっくりの、顔がでかくて不細工な女がこっちを睨んでた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:11:10 ID:/UMo9vvk0

　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119311064/62

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:47:14 ID:yjbqfEOE0

キーレスの受信機ってどこにあるんですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:34:44 ID:JhvOu6Lv0

カルディナという名のできそこないの貨物が「自称スポーツ」らしい(笑)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:43:36 ID:NhzhvANW0

よく恥ずかしくもなく、あんな変なのに乗ってられるな！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:36:11 ID:So4vvn0w0

トヨタ車はどれもが恥ずかしいだろ。

とくに、誇大広告してラップタイム捏造のカルディナはなぁ・・・。
完全ピーコのウイッシュやプリウスも恥ずかしい。
馬子にも衣装の貨物車アルファードも恥ずかしい。
柱なくしてルーフが凹むアイシスも恥ずかしい。
カピバラ似の新ヴィッツも恥ずかしい。
腐った安全性の、旧ヴィッツ兄弟も恥ずかしい。
レクサス系の低ブレーキ性能が暴露したハリアー、ウィンダムも恥ずかしい。
ブレーキが甘いのが暴露したゼロクラとパクリマーク×も恥ずかしい。
保険会社に、事故実績で危険なレッテル貼られている、セルシオも恥ずかしい。
貨物なフニャ脚のカローラ以上アルファードまでのトーションビームのミニバン全てが恥ずかしい。
走りながら燃えちまう、燃えるプラッツやファンカーゴは恥ずかしい。
誇大広告で、もっさりしまくりのアルテッツァが恥ずかしい。
トヨタで組んでいないのに、さもトヨタ車ずらする、リコール出まくりのハイラックス以上の4WD系は恥ずかしい。

ほらね乗るもの無いだろ。盗用多って。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:43:07 ID:qzea/cHX0

プレミオ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 15:01:20 ID:LeBXOCyqO

なんかｶﾙﾃﾞｨﾅスレでｶﾙﾃﾞｨﾅが叩かれるならまだ分かるが、ヨタそのものが叩かれてるから、ここでは
ｶﾙﾃﾞｨﾅ＝TOYOTAを代表する車種みたいだな(笑)

ﾚｶﾞｼｰがスバルの代表車はまぁ普通と思うが、マイナーなｶﾙﾃﾞｨﾅ＝ﾖﾀとはまあなんとも…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 15:11:40 ID:KLDY7Cpq0

メーカー自身が「スポーツカーが嫉妬する」と言わしめた凄い車のはずだからね。

結局は誇大広告であったんだけれど。

信じて買っちまった車音痴は哀れだよな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:05:25 ID:3M4Nm+O60

スポーツカーを超えるもの。＝インプレッサ

スポーツカーが、嫉妬する。＝カルディナ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:27:18 ID:LCdKLhz30

10年以上乗ったカルディナとももうすぐお別れです。
ＭＴで冬の坂道発進大変だったけど、良い車でした☆

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:07:40 ID:OTRMm86e0

竜頭蛇尾のラップタイム捏造車

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 09:00:15 ID:wf+eNyzF0 BE:135338459-##

蛇頭蚯蚓尾の韓国車のニコイチと同程度の車＞カルディナｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:18:28 ID:YV+NLAfDO

カルディナ最強！レガ死ダサ杉WWWWWWWWWWWWWWW

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:31:36 ID:vWn3eJil0

カルディナは強くないし
レガはダサくない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:52:27 ID:ogmJAfmI0

ヨタは懲りずにカローラランクソのＣＭで
名前にＲＵＮがある車などとキムタコに言わせてるな（ｗ

なんの取り柄もない大衆平凡カーで走りをアピールするなよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:41:31 ID:Ze9SY/6dO

>>451
ｶﾙﾃﾞｨﾅとﾗﾝｸｽは関係なくね?!

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:10:58 ID:MUDCOwEtO

カルディナ最強ですよ！レガ死海苔は大体キモヲタしかいないでしょ！
今度すれ違った時見てみなさい。カルディナは女連ればかりだからさ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:28:09 ID:GuREn22C0

カルディナなんてまずすれ違わないので統計的に有意な情報になりえない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:42:22 ID:fgBvIO31O

クルマ自体が少ない田舎め。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:09:39 ID:+w1yHUCR0

エンジンにカルディナGT-FOUR出演記念真紀子。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:31:16 ID:eYS7RjPx0

カド馬海苔は消えろこの世から

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:39:45 ID:eZnNIJJCO

>>453
そこまで豪語するからにはｶﾙが「どう」強いのかｷｯﾁﾘ納得いく説明が出来るんだろうな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:25:44 ID:+ex68Ibi0

盗用多の広告記事捏造と誇大広告が、最強なんだろ。「カルディナ」

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:02:12 ID:jZKn7ANQ0

カルディナＣＭにキムタク起用なのか

つかたフィルダーに続きランクスのＣＭにも出てたらどっち買ったらいいかわからないミーハー奥さんが困るだろうに

461 ：458：2005/06/28(火) 12:23:35 ID:eZnNIJJCO

>>459
納得。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:38:11 ID:EIBlrq9N0

>>458
あんまりいじめるな。ゲーム脳のリア厨はボキャブラリが貧困なんだよ。
考えてみろ。「最強」なんて単語を好んで使うのはガキ以外には有り得んだろ？
免許取得可能な年齢で、得意気に「最強」とか言う恥ずかしい奴が居る訳無いって。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:40:41 ID:v9aw1h260

カルディナなんて強くもないし、弱くもない。
ましてや、速くもないし、遅くもない。

無難なクルマだよ、カルディナなんて。

キャッチコピー以外はね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:48:21 ID:OC5zyWzu0

べつにいいじゃん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:49:15 ID:Z/TNVQvW0

気に止まらない車＝カルディナが、必死に振り向いてもらうための
確信犯的キャッチコピーだったのだよ、スポーツカーが嫉妬する、ってのは。
逆に言えば、それだけ背水の陣だったということ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:05:56 ID:KOWDf7LU0

失敗作カルディナw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 03:26:47 ID:f7HA8Key0

http://ime.st/ime.nu/ime.nu/www.hf.rim.or.jp/~hirojp/nuiguruma/index.htm
↑の「ランキング」でカルディナに投票して商品化してもらいましょう！

まだ投票していない人は是非！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:12:38 ID:O+5be8CSO

カルディナ最強！レガ死氏ね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:38:14 ID:evcbwELP0

誰にも嫉妬されることなく消えて行く運命の失敗作「カルディナ」

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:43:53 ID:/2XeYU2r0

スポーツカーが嫉妬するかはともかく、
スポーツを売りにする車で足踏み敷きパーキングブレーキはどうかと思う。
サイドターンしろとは言わないけど、雰囲気って大事ですよトヨタさん。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:25:49 ID:YELBhw+K0

嫉妬してない割にこんなスレ覗いて
必死のカキコ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ご苦労サン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:28:22 ID:dhJk23wu0

>>471
バカにされてるのを嫉妬ととるあなたに座薬カルディナはお似合い
熱が下がるといいね（ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:37:52 ID:FSbY5rGt0

次はなさそうだね、カルディナ。
ついに打倒レガシィならず・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:40:57 ID:WuB0DKdK0

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/suta-sekiyu

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:24:39 ID:r2ydGNw+0

真実を明かされ余程悔しかったようだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:27:06 ID:t7etrnMsO

カルディナ最強！オイル漏れまくりエンジンレガ死氏ね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:20:52 ID:3uyGArvxO

オ　イ　ル　漏　れ　ま　く　り　エンジン

　　　レガ死氏ね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:42:22 ID:M6ico9JzO

オイル漏れにも気付かないオーナーに乗られるカルディナ
ディーラーに持ち込んだら、このくらい、カルディナは普通にオイル漏れますよ。と言われるカルディナ
それで納得して、安心して乗って帰る馬鹿オーナー

オーナーも馬鹿なら、ディーラーも馬鹿。
どうしようもねえな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:03:48 ID:3uyGArvxO

カルディナは新車で買って五千キロで
　『オイル漏れ』しませんが
　な　　に　　か　？

現行レガスレ嫁　テラワロスWWWWWWWWWWWWWW

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:05:52 ID:HaH7g9tk0

これは商用車です
うちの会社で使ってます
３年リースだから故障前に切り替わるです

もう一度
商用車です
（商用タイプじゃないよ。通常のだから）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:09:03 ID:HaH7g9tk0

３年リースだから数えて３代目になるが
オイル漏れとか故障等特にないが
３年で１台あたり６万㌔くらい走る
最後になるとヘタリはひどいな
（営業車だからぶつけるしね）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:10:30 ID:HaH7g9tk0

高速は結構いい走りするでつ
メータいっぱいで走るでつ
大宮に記念撮影あるからそこ過ぎたら踏みっぱなし
でも
これ会社の商用車だから

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:53:03 ID:3uyGArvxO

　レ　ガ　ヲ　タ
　　必死だなWWWWWW

ヲタしか乗らない車

　エンジンオイル漏れ
　　　レガ死

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:27:30 ID:Vw5jRTaz0

走る・曲がる・止まるの各要素が優れていて、クルマを自由自在に操る
事がドライビングの楽しみであると考えるなら、国産ではインプ・ランエボ
の２台が突出してしまっているからなあ（日産がGT-Rを作らなくなって
しまった現在）。なんだかもう異常に進化しすぎ。
　トヨタが似たようなコンセプトで作ったって、１０年以上置いてかれてし
まっているから、今さら作っても追いつけないだろう。まあクルマの楽しみ
はそれだけじゃないけど、最低この２台のどちらかを所有したこともない
トヨオタが「故障が少ないんですう～　トヨタは世界一ィィィィィ！」とか
絶叫しても虚しいだけなんだよね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:55:22 ID:3uyGArvxO

アホがW 俺は前までずっと日産派だ
PS13K,S 34R　ターボしか乗った事ねーの
日産がターボ廃止したからGT-FOURにしたね
レガも選択肢にあったがディーラーの対応、車の質、スバル自体が最悪だと分かって一気に冷めたね
エボがどうとか言ってるがお前等じゃ乗りこなせないね
Rの方がテクいるからお前等じゃ問題外　ガードレールに刺さって終わりWWW
エボは仲間が乗ってたから俺は楽勝に乗れるね　
軽いから加速Gスゲーけどのりやすいな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:23:14 ID:6WB4f26/O

初代、先代、現行で話が変わってくる訳だが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:52:28 ID:xQlIW3Vw0

レガシー　　　→素晴らしい車ですよ。でも、みんな乗ってて面白くない
アベニーﾙ　　→フルモデルチェンジの予定もなく、なくなる可能性もある
アテンザ　　　→カッコイイ！！でも、２．３リッターもいらない
アコード　　　→ちっとは割引しろや！

で、カルディナの１．８リッターにしましたよ。
そこそこ荷物が積めて、そこそこスポーティー
で、１．８リッターは安いんだこれが。　スピード狂じゃないから燃費もいいよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:10:53 ID:3uyGArvxO

お前等が現行エボで俺が初代エボでも負けねーよW

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:17:27 ID:IphLuFu20

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう () 投稿日：2005/07/02(土) 14:20:52 ID:3uyGArvxO
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう () 投稿日：2005/07/02(土) 16:03:48 ID:3uyGArvxO
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう () 投稿日：2005/07/02(土) 16:53:03 ID:3uyGArvxO
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう () 投稿日：2005/07/02(土) 17:55:22 ID:3uyGArvxO
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう () 投稿日：2005/07/02(土) 19:10:53 ID:3uyGArvxO

・・・異様に必死なID:3uyGArvxOでありました。ｲﾀいねぇ・・・。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:37:35 ID:k4bLLAXu0

そういや原稿刈るディアってみねーな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:07:53 ID:3uyGArvxO

カッカッカ　反論できねーかオタクども
お前等にターボなんざまさに

　宝の持ち腐れ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:10:42 ID:PlEaO4Ur0

>>491
ターボは宝だってさ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:31:57 ID:IphLuFu20

あまりに痛々しくて反論する気にもならんのですが。っつーか可哀想になってきた。
今時中学生でもそこまで頭悪くないだろ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 21:52:30 ID:ao2Mu8lhO

漏れの会社では、レガが一番商用車っぽい(ｻｸｼｰﾄﾞとか元々商用は抜きで)ってことで、現行レガシーが商用車。

でもオイル漏れは商用だから気にしてないにせよ、電気系とかあきらかに目につく故障が多くて困ってる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:04:13 ID:3uyGArvxO

じゃあお前等は何でGTにしたんだ？
『ターボ付いてるから』じゃねーのか？
俺にとってはターボの有無は車を選ぶ上で一番優先すべき項目だね
当然NAの200馬力クラスも何種も乗った事はあるが俺はターボ車じゃないと駄目なのさ
そこまで言い切れないお前等みたいなのがヲタとか言われるの
お前等は要は格好だけで決めてるミーハー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:06:55 ID:K4f2O37M0

↑いまいちですね。
もう一回

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:21:18 ID:3uyGArvxO

カッカッカ　まじ走りに拘るだの言ってる割には何も言い返せないなWWW
つまりだな　お前等の語ってきた事は自らの経験則による物では無いんだな
雑誌やカタログで聞きかじった事を偉そうに書き連ねてるだけ　話にならねーなWWWWWWW

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:36:55 ID:FmSyY/y20

GT-FOURはシルビアQ'sやセリカより速いぜ
出だしが違う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 05:59:56 ID:VuemaH7tO

トヨタ自動車の社員が、自動車に放火して、逮捕された。
さすが、カルディナを作って売るメーカーの社員だ。
早起きはしてみるモンだな。
清々しい朝だ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 06:49:06 ID:6078h0FDO

レガシイ海苔は喪男が多いそうですが本当ですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 11:41:10 ID:VuemaH7tO

質問する程不確かな事を反論材料にするなよ。
カルディナを作って売ってるトヨタの社員が、他人様の車に放火して逮捕されたのは事実なんだし。
しかも、自供だけで１０台以上、余罪も追求してる訳だ。
このスレで誉め讃えられている、あの名車『カルディナ』を製造販売している、国内最大の自動車メーカーであるトヨタの社員様が、こともあろうに、他人様の車のテールレンズに必死でライターを使って放火していたのだ。
カルディナに対しても、そこまでの必死さで取り組んでいたならば、もう少しなんとかなっていたかもしれない。
トヨタの会長や社長は、なんとも思わないんだろうな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:23:43 ID:w72MVHi+O

>>488
おまいが34Rに乗ってても初代ｲﾝﾌﾟで勝てますがなにか？ｗ

上には上がいる。憶えとけ。

とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾜﾛｽWWWWWWWWW

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:06:04 ID:9lut3SdgO

>>502

おまいがﾌｪﾗｰﾘF430で、漏れがカルディナバンでも負ける気がしんな。

もちろん法律に反したくは無いので、迷惑な早さを競うのでなく、積載人数や荷物で(*´・д)(д・`*)ネー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:21:15 ID:6078h0FDO

バーカエビスで鍛えた俺の腕をなめんなよ
糞淫ﾌﾟwごときにどうやったら俺が負けんだよ
お前マジ笑えるよ！最高だな
13で勝負すればいい勝負になるかもなWWWWW

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:16:40 ID:nL2TPok10

自動車放火魔　哀恥嫌豊田市曙町４、トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）
　

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:49:58 ID:w72MVHi+O

>>504
　　　妄

　　　想

　　　乙

(ﾌﾟ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:11:55 ID:a7OR/dsm0

ﾋﾏなﾀｺが多いなw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:27:00 ID:2LTA4+6G0

手取り年収も200万を切っている貧乏人が集まってますから

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:14:04 ID:eG4oBYbs0

誇大広告過ぎて恥ずかしいだけの大失敗作だからな。

510 ：ｳﾏｽﾞﾗのｦｸﾀﾞ：2005/07/04(月) 00:25:03 ID:+nH3OCjB0

バカルディナ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:16:08 ID:cqI0Oitq0

>>508
ﾓﾏｲはかろうじて200を超えているつもりの自称勝ち組とみた

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:10:09 ID:dXpHNl150

　
哀恥嫌　豊田市曙町４、トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）

合計三十数台もの自動車に放火したヨタ社員。

虐められたのか。
コンプレックス持ちすぎていたのか。
カルディナwにのっていたのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:17:23 ID:n0Bxk8XPO

　レ　ガ　ヲ　タ
　　必死だなwww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:22:49 ID:dXpHNl150

三河の酷い上げ底土産物

カルディナw

誇大広告過ぎて恥ずかしいだけの大失敗作だからな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:47:39 ID:n0Bxk8XPO

カルディナはレガより売れてますが何か？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:26:42 ID:B55IU9Jb0

出たーｗお得意の販売台数

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:38:12 ID:/wtqf5vw0

でも、こんな糞車に誰も嫉妬しませんが？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:48:00 ID:AXjpYaHT0

まあレガのほうが売れてるんだけどね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:48:59 ID:2AAT6rBV0

ホンダの雨漏りには嫉妬する（笑）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:50:44 ID:/wtqf5vw0

　
こんな糞車に誰も嫉妬しません !!

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:26:53 ID:n0Bxk8XPO

レガより売れてるしレガよりボディ剛性あるしレガより内装のセンスいいしレガよりいいシートだし

唯一の問題点はデザインだけだ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:42:35 ID:n0Bxk8XPO

ﾚｶﾞｦﾀﾋｯｼﾀﾞﾅ　ﾜﾗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:48:49 ID:fsU51GUo0

三河の酷い上げ底土産物

カルディナw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:50:21 ID:gDCbxwK40

ヨタ沈ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:51:44 ID:fsU51GUo0

カルディナ>>>本妻にさえ嫉妬されない御妾さんみたいなものだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:27:36 ID:n0Bxk8XPO

レガ海苔はキモヲタのスクツでつよ
本当にキモいんでつ
まず彼女いないか独身オサーンばかりでつ
ついでにハゲデブ率の信頼度激高でつ
近寄らないでください

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:32:59 ID:OvauYVvZ0

スレ違いのコンプレックスここでぶつけないでくださいよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:34:08 ID:fsU51GUo0

三河の酷い上げ底土産物

カルディナw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:39:47 ID:2bnlkjKU0

　３０－４０代の層の間で、最も支持を集めている車種は「スバル　レガシィ」と「マツダ　ＲＸ－８」。

　インターネット自動車販売仲介サービスのオートバイテル・ジャパンの調査で、こうした傾向が明らかになった。
今回の調査は６０７人を対象に実施。実際に乗る車ではなく「本当に乗りたい車は何か」という設問を行った。

　国産車で首位に立ったレガシィとＲＸ－８のうち、日本自動車販売協会連合会（自販連）による５月の車種別
ランキングでベスト３０に入ったのはレガシィ（２２位）だけ。
　スポーツ車へのあこがれは強いものの、現実は家族サービスのためにミニバンを選択する傾向が明確になった。

　また、５月の車種別ランキングではベストテン内に「ヴィッツ」を筆頭として６車種を送り込んだトヨタ自動車は、
今回の調査で１０位以内に１車種も入らなかった。外国車を含めたトップは独ＢＭＷ。

※新車購入支援サイトオートバイテル・ジャパン
http://www.autobytel-japan.com/

■ソース…FujiSankei Business i. 2005/7/4
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200507030019a.nwc

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:14:30 ID:n0Bxk8XPO

↑の30～40歳てのは独身のオサーンなんですよ
これで如何にレガ海苔にキモヲタが多いか証明されたじゃないですか
RX-8が良いって時点で終わってますよ
FC、FDならわかりますけどね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:32:19 ID:BGD7VmhN0

>>530は５０代無職独身男ですｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:19:36 ID:n0Bxk8XPO

↑それはおまいだろw
今の50代がFC、FD乗ってた年代かよWWWWWWWW

テ　ラ　ワ　ロ　ス

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:29:42 ID:n0Bxk8XPO

マジレスすると俺は32
八年付き合った彼女と八月に入籍予定
おまいら根っからの

　喪　お　と　こ
とは違います

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:14:33 ID:PJbShaBS0

ワゴンなのにスーパーカーに見える車・カルディナ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:22:06 ID:n0Bxk8XPO

実際カルディナは3ドアハッチと乗った感じは変わらん
ホイールベースが他のワゴンより短い分小回りが効く

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:58:33 ID:vpXkNhte0

>>533
８年付き合ったブサイクで下品な雌豚と醜いまぐわいの果てに
劣勢遺伝子が幼虫に引き継がれるわけだね！

８月に鬼籍に入籍したらどんなとこか報告よろしく！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:13:10 ID:NmiBt/tc0

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　レガシィに　ぶつけてみたが
やっぱり惨敗　ボクのＧＴ－ＦＯＵＲ

プレオだって　ヴィヴィオだって　ドミンゴだって
みんなみんな　シカトするんだ　スバルに負けたんだ

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　欧州で　鍛えてみたが
真っ赤なウソです　ニュルのタイム

ホンダだって　スバルだって　ニッサンだって
みんなみんな　出しているんだ　７分台なんだ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:27:22 ID:n0Bxk8XPO

不細工かどうかはお前等が俺を見てから言えっての
彼女はふつうだぜ
確かに芸能人レベルでは無いのは認める
付き合うってのはそれだけじゃないのだよアニヲタ君達
俺は一緒にいて落ち着く、信頼できるから今の彼女とここまで付き合ってこれた訳
ぶっちゃけこの中で結婚してるやつもいるんだろうが精神的な繋がりがどれだけ大事か分かるだろ？
見た目ばっかり気にしてる奴は前には進めんぞ

539 ：学べ：2005/07/04(月) 21:27:44 ID:mlvbmMAK0

● DQN(ドキュン)
「高卒死ねば？」という過激な主張をしているマミー石田氏が使いはじめた言葉。人生あきらめてるヤンキー連中など最終学歴が高卒である人間の総称にして蔑称。
語源は「目撃ドキュン」という、自分のかつての不幸少年・少女ぶりを恥ずかし気も無く披露する番組。また、「ドキュソ」も同じ意味です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:26:01 ID:n0Bxk8XPO

age

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:27:58 ID:GIHp1Bsg0

>三河の酷い上げ底土産物

>カルディナw

ﾃﾗﾜﾛｽ !

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:23:28 ID:5/hMXyOr0

頑張れカルディナ！と言っておく。
ここまで放置するトヨタも酷いから。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:17:42 ID:GT6QtDAf0

スタイリッシュワゴン、カルディナ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:06:37 ID:fs5DEhCBO

冷蔵庫が載るスポーティーバン
カルディナＷ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:11:13 ID:fs5DEhCBO

>>538
オマエ、夢見過ぎ。
電波お花畑妄想乙。
女の本性が理解出来てない。
まだ、夏休みは先だぞ、ボウズＷ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:44:52 ID:JoGGUq170

５０歳まで童貞を守ってきたID: n0Bxk8XPO さんをバカにすると
許さないぞ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:54:22 ID:5evzVVPj0

倒立式ダンパーどこー？
ショーワのダンパーどれー？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:12:53 ID:IKDvhY5+O

ｱｹﾞ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:25:23 ID:Aei8dfsyO

放火魔どうなった？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:23:49 ID:5cydfoy50

スポーティー商用バン　カルディナ。

すべての商用車が嫉妬する。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:36:43 ID:D8f+jG+e0

　
哀恥嫌　豊田市曙町４、トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）

合計三十数台もの自動車に放火したヨタ社員。

虐められたのか。
コンプレックス持ち過ぎていたのか。

恥ずかしいヨタ社員の放火魔ですね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:36:59 ID:lOlLxnsEO

、

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:37:23 ID:lOlLxnsEO

、

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:37:45 ID:lOlLxnsEO

、

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:38:09 ID:lOlLxnsEO

、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:38:35 ID:lOlLxnsEO

、

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 05:57:03 ID:rt4Jq/su0

旧型のディーゼルターボの使用感はどんなものでしょうか？
少しスレ違いかもしれませんが、レガシィに無いディーゼルという事でアドバ
ンテージがあるかと思うんですけどね。
使用地域限られますけどね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:35:12 ID:T9v0lOvU0

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:17:35 ID:CwWQjtDX0

>>557
何がどういうアドバンテージがあるんだろう？

え？燃料代が安い？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:32:17 ID:il3+x3HK0

どうせ遅い

排煙が黒いw

貨物車(爆)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:15:14 ID:jpKVpiAp0

正直言ってキャッチコピーとは裏腹に嫉妬しまくっているのは、
間違って買っちまった香具師だろうな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:50:46 ID:mV7f0bWU0

ヨタは楽だよな・・・
皮を被るだけで直ぐに隠れられるからｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:13:29 ID:ReVwdzPS0

包茎のEDチンチンマークは盗用多w

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:27:21 ID:lOlLxnsEO

新車にも拘らずオイル漏れのエンジン
突然外れる欠陥ドア

これが現行レ餓死　そして

これがスバルくおりちー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:37:57 ID:plwAguqB0

なんかこのスレタイﾜﾗﾀｗ
何となく可愛げがあるなｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:47:05 ID:CwWQjtDX0

ここにはホンダコンプレックス馬鹿はいないのか
ヨタヲタにも見捨てられたか……

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:56:50 ID:vTCm8nfV0

俺ホンダ車乗ってるけどカルディナも好きだったりする。
レガシィは優等生すぎてなんか・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:14:34 ID:Wwv+jbC70

カルディナは、平均的な優等生が不良に憧れてみたが、
やっぱり無理だった、という見本のようなもの。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:40:26 ID:6KKVPV65O

レガシィは欠陥だらけのリコール車
そこら中から聞こえるキシミ音
いつ開くか分からないドア
座り心地最悪のリアシート
十年以上前のセンスを漂わせる内装
現行アベニールや旧カペラをパクッタフロントマスク

つまりレガ海苔は氏ね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:49:50 ID:EG2dg0ftO

>>568
分かる…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:16:50 ID:gwK8vVLa0

平均的な優等生ってのがイマイチわからんがｗ
まあ気分は通じるな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:23:54 ID:6KKVPV65O

カルディナは糞レガと違って優秀な車です
間違っても勝手にドアが開いたり新車五千キロでエンジンオイル漏れなどありません
糞レガと比べられる事自体が間違いです
変体の多いメーカーの車と一緒にしないでください

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:38:41 ID:6KKVPV65O

レガ海苔氏ね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:05:09 ID:G4H6VSyB0

ID:6KKVPV65O
なんか嫌な目にでもあったのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:34:26 ID:g7Ny7I3BO

。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:06:20 ID:wut0iCC20

オフ会やるよ！みんな集まれ！仲良く楽しく！毒盛！僕も参加します(￣▽￣)ゞ
http://jns.ixla.jp/users/caldina413/
http://www008.upp.so-net.ne.jp/suta-sekiyu

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:16:57 ID:g7Ny7I3BO

遂に俺の最強GT-FOURを披露する時が来たか

578 ：マジレス：2005/07/08(金) 14:23:26 ID:g7Ny7I3BO

カルディナも慣れたから気にイッテるけどレガのターボが激しく欲しい。なぜあんなに他社より高いのだ？
あれさえなければ俺はレガにした。だからレガ海苔見ると羨ましいし悔しい。
限定の青欲しかったのだ。チョイチョイとオプション付けたら400万近くですよあなた！手が出ねーつーの。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:41:07 ID:WvlGy/wtO

スポーツカーを嫉妬する車

カルディナwww

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:00:30 ID:eXRqA9Zz0

>578
価格帯が本質的にちがうんだわな。
平均的なオプつけたら価格はレガのほうがとことん高い
レガは一般人にとってはトータルのコストパフォは低い。
レガヲタは「走り」がよけりゃ高くてもいいだから
しかたないか・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:04:35 ID:UCy6gp3J0

安売りされても嬉しくないわい
プレミアム感出さないとなﾌﾟ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:01:06 ID:yI82BTGA0

>>581
> プレミアム感出さないとなﾌﾟ
カルデナやアホンザの偽物ではけして出せない価値観だな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:15:49 ID:+x7ESF4y0

レガシィ・・・ドアの開閉音がＣ３３ローレルとかＹ３１セドと変わらん
ように思うのは私だけですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:32:10 ID:PEfspj620

周りの誰も嫉妬していないのに

なぜだか購入者だけが

スポーツカーを嫉妬する車

それが誇大広告された出来損ないのカルディナ(笑)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:38:20 ID:UCy6gp3J0

>>583
ヒント：窓枠

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:02:39 ID:fedQY/ea0

ドアの上半分のガラス周りがサッシレスだからでしょ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:35:13 ID:PYEMcZHd0

>>583
トヨタよりはずっとマシですが？
ウェザーストリップが古くなったトヨタ車なんて悲惨・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:02:41 ID:mWmMrAp40

なおせばいいんじゃ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:47:43 ID:BzGhlVsG0

ドアの開閉音が気になるならスバルは買うな
車音痴はそういうところが気になるんだろうけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:57:24 ID:k3BwS7i40

トヨタ車は古くなるとボディ曲がってるからな。
フニャサス前提だけに、基本的に弱いのだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:31:35 ID:z+WezhjeO

スバル車は初めからガタがきてるからな
三流メーカーが作るから仕方無いんだけどな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:56:23 ID:wEOZJqU+0

>>590
そういうことか。
長年の謎が解けた

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:22:01 ID:lusJXnk30

(´-`).oO(その糞三流メーカーの作る車に劣るカルディナって

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:54:28 ID:mnhRB1sa0

か、カルディナ…　あ、あ、あれは失敗作でした

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:49:16 ID:jsuYnOSS0

他社のスポーツカーを嫉妬する車

盗用多の便所下駄ヌポーシ「カルディナ」

誇大広告で赤恥かいた大失敗作w

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:02:15 ID:XOYbbBDQO

与太にはﾇﾎﾟｰｼｶｰすら存在しませんからなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:36:49 ID:q+baNng60

硬い足のトヨタ車って、どこか乗り味が悪いんだよね他社より。
跳ねる跳ねないというより不快な硬さといったらよいのか。
本来ヤワイ足向けの車体に硬い足だとそうなってしまうのかな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 07:44:45 ID:2zZrvK960

他社のスポーツカーを嫉妬する車

盗用多の便所下駄ヌポーシ「カルディナ」

ﾖﾀｦﾀな車音痴が乗って失敗作は完成する。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:26:56 ID:2zZrvK960

盗用多ヌポーシは、全車「敗メカツイン亀」が自慢だった糞車(激笑)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:38:52 ID:ZcSKuKMe0

>>597
ダンパーが細いからね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:24:52 ID:PBvtptZi0

ブッシュも柔らかいからね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:00:56 ID:b1Wd8f0V0

最近、初めてニュルのラップタイム捏造のことを知ったのですが、
どういうことなんですか？
すいません。初歩的な質問で。

603 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/07/11(月) 12:16:42 ID:M29JbftTO

レガシィに嫉妬するwww

トヨタカルディナ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:18:04 ID:Se0IiTmg0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:24:45 ID:Se0IiTmg0

>>602

52
62
133
189
275
276
277
357
441
447

レス番のこの辺を読め(笑)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:19:34 ID:gSANrPJ30

アンカーぐらいつけろ、ボケナス

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:16:08 ID:ODMHDOVU0 BE:144360768-##

カルディナの0-400mは何秒ぐらいなんでしょうか？
ぐぐっても見つけきらなかったです。何か雑誌に載っているのでしょうか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:37:13 ID:5A8Icpe00

>>597
不要に硬い足で吸収しきれない分、ボディの歪みで吸収してるんだったりして。
多走行車のボディのヤレってどんなもんだ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:52:40 ID:3plk3zit0

>>602

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナが宣伝で
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたのが発端。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
ＮＳＸ－Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（＝スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。

でも、ホントは８分５６秒３７だったわけ。なんと５０秒もの間違い。
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読み含めて詐欺じゃねえのか？と。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明しているが、
こんな豪快なミスに気付かなかったメーカーもディーラーもマヌケだよな。
しかし、どこか確信犯的な臭いもあり・・・

これがカルディナのラップタイム詐欺のお話。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:09:22 ID:Ac24sTYN0

結局、誇大広告しまくったって事だろ。

結局、カタログ表記に騙されるのは、車音痴のヨタヲタだけ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:36:59 ID:hlaC3NUD0

>８分６秒３７
ヨタ嘘つきだｗｗｗ

http://motor.days.co.jp/ncarimp/caldina20021012/
↑これを見ても８分46秒とか書いてあるし、何が本当なんだｗ

車検が切れそうなのでレガシィのワゴンかカルディナかどちらかを購入しようと考えています。
あくまでも参考に知りたいのですが、レガシィのワゴンは何秒ぐらいなのですか？
ヨタは内装がよさそうなのでそれだけが惹かれる思いだ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:41:18 ID:Wc1ypFDJ0

馬鹿じゃねえの
おまいはニュル走りに行くのか？
ワゴンなんて自分の使い勝手で選べよ

つかカルディナかっとけ
どうせレガシィ買っても色々文句が出るだろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:19:02 ID:hlaC3NUD0

>612
> 馬鹿じゃねえの
> おまいはニュル走りに行くのか？

まさかｗ
内装以外はすべてレガシィに軍配が上がっている気がするけど、実際どれくらいのタイムなのか興味がわいたのです。
どちらがより楽しく運転できるのか知りたいからですよｗ
ワゴンを購入すると言う事は、何かを犠牲にしている気がして・・・
最上級グレードを購入しノーマルで乗り潰すのが私のスタンスなので気になるのです。

614 ：ネ申：2005/07/12(火) 04:04:54 ID:bRUDpQeF0

レガのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして青い。写真を撮るとうｐする、マジで。ちょっと感動。
しかも一眼レフデジカメなのにAＦだから操作も簡単で良い。
NAはマフラーが細いと言われてるけど個人的には太いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ黄金セラの隣とかで止まるとちょっと怖いね。オフ会なのに声かけられないし。
マフラー二本出しにかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ撮ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に二本出し。
嘘かと思われるかも知れないけど道の駅五霞で１０キロ位でマジで黄金セラを抜いた。
つまりは黄金セラですらレガのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1120924724.jpg

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:28:31 ID:JakTh1dyO

ネ申のﾇﾎﾟｰｼ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:36:57 ID:0gPvvyi40

>>614-615
コピペして自作自演乙です。でも５時間しか寝てないのですか？
引きこもりとはいえ大変ですね。これからもがんばってください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:52:01 ID:Wc1ypFDJ0

>>613
いいねそーゆー馬鹿な購入理由
色々試乗して気に入ったグレードを買うって思想はないのかな？

カルの最上グレードはターボになるわけだが、ＭＣで完全に見放されたコストダウンＭＣ敢行されたばかり。
カルディナ買うなら低グレードが完全にオススメ
レガシィは最上級グレードと言ってもターボと３Ｌが同格であるからな。まあタイムを気にするならターボが良いのだろうけど。
セダンのＳ４０１が四人乗車８分４０秒くらいじゃなかったかな？

インプが８分切るくらいだからどう考えても最初に流失した８分６秒ってのはまずありえない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:56:12 ID:JsJgtm530

レガシーのCM
あの男が帰ってきた・とか言ってんの・・・・

ダサイよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:24:29 ID:JakTh1dyO

ネ申のﾇﾎﾟｰｼ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:27:16 ID:JakTh1dyO

ヌポーシ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:36:13 ID:ZGE+agux0

この車だけはまともな人間の乗る車じゃないな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:12:52 ID:hpLpGUFN0

↑
そーゆおまえは車持ってんのか?
免許もってんのか?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:52:16 ID:51pREB+4O

>>622
まぁまぁﾓﾁﾂｹ(*^Д^)

>>621
の文から判断すると、限りなくLEGACYのことですよね。
納得です。

624 ：611：2005/07/12(火) 22:57:58 ID:V/TKO5mf0

>617
ご助言、ありがとうございました。確かに試乗させてもらい、比べて決めます。

>カルディナ買うなら低グレードが完全にオススメ
記憶にとどめておきます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:07:38 ID:CshJ342W0

>611
その低グレードのカルに乗っているんだけど（1.8ﾘｯﾀｰLエディション）
評論家は、2リッターモデルと1.8ﾘｯﾀｰモデルでは、差は感じないから1.8ﾘｯﾀｰがオススメって書いてあったんだよ。
確かに、値段も乗り出しで200万ぐらいだからいし、エンジンも快調なんだけど、問題はタイヤなんだよ。
２．０ZTより下の車は１５インチなの。完全にタイヤと車のバランスがとれてない。
タイヤが負けてるの。１７インチを自分で買うか、最初からZTの１７インチにするか
その辺は、よく試乗したほうがいいと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:12:29 ID:U5trsh/10

こういうこと平気で書くからクルマ音痴だって言われるんだよ。カルディナ
乗りの諸先輩方、注意してやってよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:19:04 ID:CshJ342W0

あんたレガシーの１５インチ乗ったのか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:29:03 ID:QjuBQ3FL0

安カルは１７にしてもバランス悪いんジャマイカ
１５くらいで丁度良いと思うけど何を持ってバランス取れていないと言う？
タイヤではなくダンパー換えた方が良いぞきっと

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:45:50 ID:AqeFXlTCO

17重杉　加速悪杉

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:07:38 ID:UgMcMDf00

アホウの知ったか基地外がやれ脚廻りだ
ダンパーだと( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

何にも知らない癖にねｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:31:35 ID:CshJ342W0

そうか、１７だと重すぎるのか。
ターボモデルならいいのか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:50:09 ID:1/JSBfRt0

あの男が帰ってきた、をパクって佐野元春が登場したりしてｗ
冗談のような話だが、トヨタだけにやりかねないｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:54:46 ID:f/xl2mU80

そういやカルディナって国内専用車だよな！？
先代が「アベンシス」で売られていたことを考えれば今のアベンシスとカルディナは別物。
またまた日本人騙しかよ～。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:33:19 ID:770dN4gg0

　
所有することが、恥ずかしい車だろ。

嫉妬するのは、他人ではなく「買っちまった本人」だけですから～♪
　

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:01:52 ID:DN7qje300

>>628,630
そうやって色々手を入れたら、最終的に自作PCみたくガワだけになっちまうぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:33:32 ID:Xly4SILnO

嫉妬って…しつこいﾈｸﾗやのぉ、恥ずかしいのは>>634やろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:01:30 ID:JYeIar+W0

「嫉妬」って言葉はカルディナの誇大広告CMが使った言葉だろ。

結局は、誰にも、どんな車にも「嫉妬」されなかった訳だか。

所有者は痴呆みたいだな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:29:59 ID:ng+cLfuu0

>>635
そういや、ちょっと前にカルディナのインパネが自作PCのケースにそっくりだったってレス見てﾜﾛﾀよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:47:54 ID:yt0KoGCH0

スポーツカー（を期待した奴）がshit!する。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:27:09 ID:7k8kvZ1x0

ブルース・ウィルスの意味がわからない人がたくさんいるんですが・・・
祝福する為にあの男が帰ってきた！　ハァ？？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:39:42 ID:WpAr0MUt0

はいはいわろすわろす

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:09:04 ID:fkF9FmMW0 BE:144360386-##

レガシーの走行性能とCMの登場人物は関係ないやんｗ
うはっｗｗｗこのスレの住人の民度ﾜﾛｽｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:14:21 ID:ifS61KQM0

ちなみにカルディナの走行性能とCMのキャッチコピーも関係ないな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:27:43 ID:qaYo47+6O

氏ね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:26:52 ID:AzEVeRuX0

昨日、白のカルディナがカッコつけて煽ってきたぞ～
ダサかったぁ～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:35:57 ID:jhASoK+NO

ｶﾙﾃﾞｨﾅのAWDｼｽﾃﾑってどうなの?
最近最終型ﾏｰｸⅡのGRANDE G fourに乗ったんだが
当然脚は柔らかいんだけどきちんとｺｰﾅｰのｲﾝを
向いてｱﾝﾀﾞｰが凄く少ないﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだった｡
ﾛｰﾙは大きいけど舵角を追加することなく
ｺｰﾅｰを通過する感じ｡脚が柔らかいから
手加減してｽﾋﾟｰﾄﾞを殺したわけじゃなく
結構なｽﾋﾟｰﾄﾞで攻めさせて貰ったんだけどね｡
結構意外だなぁと思ったんだけどｶﾙﾃﾞｨﾅ系は
ｱﾝﾀﾞｰが強いわけ?

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:13:47 ID:ePew4kJm0

キャッチコピーが関係ないなら車名も関係ないわな
これは切り離すことができない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:01:00 ID:wrAOW6mQ0

カルディナもなんでこうなってしまったのか・・・
初代は悪くなかったのに

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:02:24 ID:lNPuZnr20

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナが宣伝で
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたのが発端。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
ＮＳＸ－Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（＝スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。

でも、ホントは８分５６秒３７だったわけ。なんと５０秒もの間違い。
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読み含めて詐欺じゃねえのか？と。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明しているが、
こんな豪快なミスに気付かなかったメーカーもディーラーもマヌケだよな。
しかし、どこか確信犯的な臭いもあり・・・

これがカルディナのラップタイム詐欺のお話。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:02:32 ID:o2oggYdY0

ＣＭも作ってもらえないなんて

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:04:59 ID:lNPuZnr20

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:45:44 ID:m4+tB74o0

>>649

それ有名だね。
ザッカー、カートップ、ドライバーに書かれていた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:05:40 ID:YKUcEfRB0

ところで「カルディナ」ってどういう意味？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:23:56 ID:3PhFVqbHO

エスペラント語でカルボナーラ風。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 06:01:59 ID:422ZLUdv0

>>653
http://toyota.jp/faq/car/yurai_02.html

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:45:34 ID:zsnqB6e90

軽いディナー（夕食）ってことよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:19:37 ID:3+891KBt0

軽い存在の車ってこと？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:35:35 ID:N9xAHlyQ0

>629
基本的に、荷物をつむことを前提として作られてるのに
１７インチ履いただけで、加速悪くなるなんて、エンジンがしょぼいのか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:34:39 ID:MejH8EXq0

>>657
正解！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 08:57:54 ID:EQpm+N7B0

>>658
荷物積むのを前提にしたらあの荷室はありえない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:18:08 ID:WMg20vT30

ワゴンとしての機能も中途半端だし、
いったい何をしたいのか不明な車だよね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:05:28 ID:h87N2gfuO

moment勉強しろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:46:36 ID:IW8K0GTO0

迷いが見える車だよね。
レガシィを追いたいが、それも無理ということで
わけわからん方向に走ったんだろう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:59:59 ID:P5V4pJXl0

天下のトヨタがなんでスバルと同等以上の物を仕上げられないかねえ。
やろうとすると内部規格違反とかになってしまうのだろうか？
まあトヨタはパッケージング屋でスバルはエンジン屋と言う違いはあるが・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:03:07 ID:34e4dfdiO

俺さカルディナの去年ターボ買ったんだけどもう嫌だよこの車。秋田。
荷台狭い、オセー、やっぱり格好わるい。今さ一万キロ位なんだけどレガの一番安いのかフォレスターのノンターボに追金なしで変えられるかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:17:00 ID:LpvTpo0y0

>>664

盗用多はパクリ屋・組立屋でしょ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:40:51 ID:zn9HpjEm0

>>665
下取りやっっすいだろうな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:26:41 ID:HQXsVtVCO

あんがいカルの下取悪くないらしいよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:20:16 ID:EzblBVUB0

トヨタの店で買えばなｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:34:38 ID:GHQKwmuP0

>665
脳内所有者でそ。

>663、664
レガシーを追っても先がないことで、追うのやめたんだと思うんだけどね？
だからモデチェンも適当だし。

レガの販売台数は本気になって奪うほど価値のある市場ではない。
ツーリングワゴンていうニッチ市場だからな。

カルより売れとろうがなんだろうが、レガが計画より売れずに
スバルがまじでやばくなってるのは、社会人ならしってるでそ？

商用車込みのステーションワゴン市場はカロフィーで支配できてるし、
ステーションワゴン市場衰退の原因のミニバンもウイッシュがある。
カルが売れないこととレガが不調なことは深刻さがぜんぜん違う

ダーボ車がレガヲタにからまれるのはともかく
現行1.8ノリにとってはほんとにレガヲタがうざいんだがねえ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:26:26 ID:F0yXoytbO

>670
その通りです

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:46:23 ID:sqYkUVBsO

現行ﾏｲﾁｪﾝ前の2.0のLｴﾃﾞｨｼｮﾝ。社外ナビ以外ﾄﾞﾉｰﾏﾙ。
2車線道路右がら空きの状況で、左車線をﾏﾀｰﾘ70くらいで走ってたら、3代目のﾚｶﾞﾀｰﾎﾞにめちゃめちゃあおられましたorz

こっち彼女乗せてたから危険は避けたかったので、ずっとﾏﾀｰﾘ走ってたら、信号は黄→赤になった瞬間
漏れ→ﾏﾀｰﾘ止まる
ﾚｶﾞ→下痢ﾏﾌﾗｰ音とともに激しく右車線に入り、信号無視気味に漏れを抜いてった。

ぶつけられなくて良かった(*'∀'*)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:23:31 ID:BfcGbmbY0

>>670
> レガシーを追っても先がないことで、追うのやめたんだと思うんだけどね？

カルディナ自体に先が（ry

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:25:41 ID:d4ah4AukO

どちらがカッコイイカ？百人に聞いたら百人レガと答えます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:02:57 ID:XdeFi0j70

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:16:04 ID:LGQ1JFo50

ていうか、カルディナをどうしてラップタイムで語ろうとするわけ？？？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 06:46:08 ID:v5xocXBQO

ニュルってなんだ？俺のカルディナ格好わるいから氏ね！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:09:48 ID:B4gRXYkO0

>>676

それは、レガシー対策に歯軋りしていたトヨタが、誇大広告したからでしょ。

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナが宣伝で
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたのが発端。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
ＮＳＸ－Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（＝スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。

でも、ホントは８分５６秒３７だったわけ。なんと５０秒もの間違い。
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読み含めて詐欺じゃねえのか？と。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明しているが、
こんな豪快なミスに気付かなかったメーカーもディーラーもマヌケだよな。
しかし、どこか確信犯的な臭いもあり・・・

これがカルディナのラップタイム詐欺のお話。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:02:33 ID:ca2EIjaG0

手抜きで作った4ATのなんちゃってヌポーシカーなんて

とても成功するとは思えない。

誰にも、嫉妬されない哀れな車だよな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:30:55 ID:agzvvaH/0

ただ間違えただけだろうが。
しったかぶって、あげあしとるしか能のないタコが多いな、ここは。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:58:09 ID:kCKhkAg40

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2002_09/020913/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:20:18 ID:K9muScZI0

>>681
そのページのオレンジメタリック、レガにそっくりな色なんですが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:21:15 ID:/kfE8Rjh0

なんかなー

ニュルのラップ話はあきた。
１．８Ｌのりには関係ないからなあ
私は手軽なＦＦショートワゴンとしてのカルの良さでかったんだもんねえ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:29:38 ID:nPGRQC7f0

なら叩きスレなんか覗いてるなよ
アクセラの方が出来は良いと思うがな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:38:18 ID:l3zoxJb80

>>683
トヨタはライバルを気にして車を作るから、
その弊害がモロに出た車がカルディナなんでしょう。
普通に軽快なFFショートワゴンで売ってたら
もっと評価も好意的で台数だって売れただろうに・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:48:02 ID:QZPZeTtS0

アクセラがマツダじゃなきゃかったけどな

アクセラのガンダム度も正直高いし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:59:17 ID:EJfSzCwv0

失敗作なんだから、もっと早く諦めろよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:59:43 ID:nPGRQC7f0

マツダだからスバルだからってつまんない理由で車選びの幅狭くして
つまんないカーライフ送ってるのはおまいだから別にどうでも良い

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:47:50 ID:+3O+5hql0

いい加減認めろよ
カルディナは安物
ブランド力など全くない
モテマセン
トヨタもイメージ最悪だ

まだわからんのか？
誰でもいいから聞けや

トヨタ＝安物と100人中100人が言うからな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:21:33 ID:fp3qDHH60

　
>>688

つまらない失敗作を恥ずかしいと思わずに乗る行為は
普通ならできないだろ。

カルディナのラップが80スープラよりも速いって、捏造データーを疑問にも思わない
臭いと気が付かない営業もバカなら、ユーザーはもっと認知症というべきだろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:44:17 ID:3ldRAz5FO

>>685
性能的には悪くないけど
「スポーツカーが嫉妬する」が、すべてをぶち壊す結果に。

トヨタはCMだけは上手い会社だと思ってたんだがなぁ・・・。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:48:39 ID:/RB3R9VA0

　
購入者が嫉妬しまくる車、
それが盗用多の誇大広告された失敗作「カルディナ」

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:57:19 ID:/Sb/SYbFO

車に全然興味ない女だと、現行ｶﾙに乗せると
『この車なんて名前!?スポーツカー？そのわりに広くない!?』
とかよく言われる。

形が明らかワゴンなのに、女の認識なんてそんな程度。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:35:47 ID:/RB3R9VA0

　　↑
だれも、スポーツカーだなんて聞かないよ。
安心しな。

ライトバン？
つて聞かれるのなら解らなくも無いがな。　

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:41:07 ID:B8frgB2tO

カルディナなんて、即ごみ箱行き。
あんなのに金出す奴は、かなりの低能車音痴。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:12:23 ID:7mWCIhX00

スポーツカーが、シカトする。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:05:57 ID:ZrxzHaZE0

車のこと良く知ってると、エライとでも思ってるのかね？
どーせ詳しいというよりも、
車しか趣味の無いオタなんだろーな♪

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:15:00 ID:2Wttl3SL0

残念ながら女受けはマジでいい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:21:11 ID:/Sb/SYbFO

>>698

カルディナがですよね!?
全然車知らないやつにでもレガシーは有名。カルディナは(*゜Д゜)ハァ？
みたいな顔してるけど、実物見せるとあまり見掛けない珍しさもあるのか、なかなか反応が良いと僕も思います。

ハンドルのエムブレム見るまでTOYOTA車ってことさえも知らない人多いですが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:47:19 ID:y6LIqBjH0

じゃあここはイッパツ、名前繋がりでカージナルスの田口選手を
イメージキャラに

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:16:34 ID:n4Vym5Rh0

>>697
ここをどこだと思ってるんだ？

つか車が好きでもない香具師がなんでいるの？
なんで？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:12:28 ID:cocmKcMv0

なんで、レガおたは、こんなにカルにちょっかい出したがるのかね。
レガが好きなら、レガのこと一生懸命語ってろよ。
こんなにカルにちょっかいだしたがるところを見ると、嫉妬してるんじゃねーの？って見える
だからほっとけって。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:43:36 ID:uhbr7Ds5O

>>702
レガオタは本当はカルディナが羨ましくて羨ましくて仕方ないんですよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:04:19 ID:YMTo/4pY0

>>703
そう思っておけば？笑えるわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:44:49 ID:k3I1PDww0

ホントにここで煽ってるのがレガヲタだとおっmてる？

みんなに嫌われてるヨタの恥部車だからみんなカルを煽るんだよ。
正直willよりはましだけど、、なんて言うか煽りやすい。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:49:10 ID:R9JfDcqZ0

>701
こー言う馬鹿多いけどさ、

車の場合はヲタ趣味と違って一般人も混じってるんだわな
自分の車スレだけは見てるようなね
私も他の車のスレにはあまり興味ないぞ

車板は走りで語られる板じゃなくてメーカー叩きで存在してる板だぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:52:06 ID:tR9m3T2D0

>>701
車好きと、車オタはちがうでしょぉ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:24:14 ID:/an6HV6/0

車オタでも車好きでも無いけどトヨタだけは好きなんだよね？
トヨタ様のなさる事はなんでもマンセーなんですよね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:37:45 ID:cM/9D59Q0

でなきゃカルディナなんて糞車買うわけがない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:27:47 ID:WI4WZ81j0

カルディって、仕方なく買ってる人が多いんと違う？
仕事上の付き合いとか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:24:11 ID:iacKai500

自分の需要にあってただけ。

１．８Ｌでほかに対案ある？
レガみたいな４ＷＤは必要ないし、ミニバンもいらんしだと
意外とないぞ。ランクス、フィールダー、ティーダ、アクセラくらいかな

ニュルと外見でアンチは叩いてるけど、
足車としての１．８Ｌカルは必要十分なんだわ
乗ってない人にはﾜｶﾗﾝだろうけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:01:02 ID:4lq6mgRG0

　
こんな車に乗っている事自体が、
「あ、こいつ車音痴なんだな」
って眼で見られているって事だと思う。

それが、誇大広告されて恥ずかしい大失敗作

　カルディナ(笑)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:33:30 ID:tXCNYiFs0

車音痴以外誰がこんな糞車買うんだ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:38:49 ID:BzIaw90d0

人によって車の付き合い方違うでしょ？
皆が皆レガが調度良いとは思わないでしょ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:40:17 ID:YM28FVlK0

だいたい盗用多が最も恥ずかしいメーカーだし、

その中でも、カルディナは最も恥ずかしい車の内のひとつだからな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:34:42 ID:PO5jdLjt0

１．８なんか］叩く気もねえしカルディナのベストグレードだろ
トヨタは安グレード買っておけばＯＫだよ

ターボだ４駆だ倒立式ダンパーだ付けておけばレガシィの客取れると思ってるのが気に入らないの

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:41:03 ID:yEoucZQ00

低脳アンチってまだ同じネタで煽り続けてたのか？
池沼∞っつか・・・

某真理教に騙されて訳のわからんお経を必死で唱え続ける
基地外と同じだね( ´,_ゝ`)プッ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:22:43 ID:JasjmAR+0

>>717も１０年間同じ事ばかり言ってるね　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:37:26 ID:CGmvyVGK0

　
車音痴以外に誰がこんな糞車買うんだ？

　あ゛？
　

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:53:15 ID:yEoucZQ00

　あ゛？

だって・・・ｶｺｲｲﾈ・・

地方在住？　( ´,_ゝ`)プッ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:18:56 ID:kmBjIypg0

次期カルディナはレクサスブランドで出るから。
全長：4680mm
全幅：1730mm
全高：1470mm
ホイールベース：2670mm

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:51:51 ID:WLv+etpR0

>>721
次期カルディナなんて出るの？
まったく、ﾖﾀも懲りないんだな。
まだ某メーカーのゥィン○口○ﾄﾞのほうがﾏｼ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:18:44 ID:7xjCh9B30

レガって次ぎあるの？
会社なくなりそうじゃん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:44:24 ID:WLv+etpR0

>>723
レガのメーカーはスバル。今は元気だよ。
勘違いしてない？レガのメーカーはスバル。
どっかの信頼性ガタ落ちで今にも倒産しそうな野暮メーカーじゃないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:51:00 ID:DwFVLRPM0

>>716
廉価グレードしか売れないんだよね、トヨタ車って。
購買層が見えてくる・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:53:09 ID:7xjCh9B30

>723
GMの影響も受けてかなりやばいってしらんの？
ヤフーで株価見てみ？ここ一年間でだいぶ下がってるから
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7270&d=t
今月はまだいいみたいだけどね

あとこれとか
富士重工、06年3月期も減益予想｜ Response.
http://response.jp/issue/2005/0512/article70610_1.html

まあスバル信じて今から富士重工株かいまくるのもありじゃないの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:08:21 ID:aJT5UgkT0

会社経営がうまく行く＝コストダウンで大儲け

つまり品質は下がっている可能性大なのに、

それに気付かないヨタヲタｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:33:07 ID:RWad0AB80

>>727
スバルなんか3世代にわたって同じシャシーをこねくり回してた実績
あるよな。エンジンに至っては何十年使いまわしてんだか。

品質云々語る前に骨董品をいつまでもこねくり回してるのもいかがな
ものかと、って気はするな。(w

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:34:39 ID:RHyggTZL0

３S-G吹いたｗｗｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:39:41 ID:jlwm3cmV0

会社経営が上手くいく＝コストダウン

この思考能力の低さがアンチたる所以だね( ´,_ゝ`)プッ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:47:02 ID:OaCaAVqc0

トヨタはコストダウンじゃなくてコストカットだからねえ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:16:13 ID:f053MVvWO

より安く作り、より高く売る

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:17:37 ID:f053MVvWO

>>721
ステージアくらい上品じゃないと無理

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:26:09 ID:qRJoS4qs0

トヨタってなにかと価格下げて買ってもらってる感があるのだが何か問題でも？＞＞ﾖﾀｦﾀ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:40:16 ID:WMCa1IVK0

車は見た目だって！！
どんなに機能がよくても、それを使える技術がある人間がいくらいる？
直線走行だけだって。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:42:39 ID:WMCa1IVK0

本当に女なんて車わかんないから。
カルディナでもBMWっていったら信じるから。
安くて女からみてかっこいいと思う車がいいよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:52:49 ID:jlwm3cmV0

自称クルマ通の先生方

２ちゃんで他車煽りが生き甲斐

素晴らしいカーライフだよなぁ( ´,_ゝ`)プッ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:16:27 ID:qRJoS4qs0

俺は女受け目当てで車選ばないから。

>>737
あ、そうですか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:31:56 ID:mEaSHvuw0

レガは業績悪化するほどいい車になるらしい。

開発費とかが削られることが多いのにね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:42:28 ID:qRJoS4qs0

>>739
何故？？？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:53:02 ID:oBnHDZXf0

カルディナって売れてないね。
ヲタにも車音痴にも相手にされないのはカワイソス．．．

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:57:56 ID:qRJoS4qs0

ｦﾀにも相手されないのか・・・
タマに見るけどね
でも先代のほうがまだﾏｼだったね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:38:55 ID:mEaSHvuw0

>740

>726-730の流れ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 06:50:33 ID:sctfKU1A0

>>731
下請けイジメなんだよね、早い話が。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:36:27 ID:p7CierKE0

レーサーじゃないんだからカルディナだろうがレガシーだろうがどちらでも一緒。
道具として使えるか、好みかどうかだろ？
車の性能のことあれこれ言う奴の気が知れん。
そのうちの一体何人が車の性能フルに使える？
日本の道路のどこでその性能を使う？事故する前にやめとけ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:06:54 ID:toLUGxji0

日常領域で運転しても気持ちよいのがレガシィだからレガシィを
オススメします。しかし、トヨタディーラーのセールスマンの太鼓
持ちが心地よいので、そういうのがお好みの方にはカルディナ
をオススメします。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:41:47 ID:nTd1w4YS0

>>745
あんな葡萄、酸っぱいに決まってる！

まで読んだ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:39:06 ID:wu+QCrOu0

>>716

手抜きのコストダウンで

倒立式ダンパー

は、なくなっちまっただろ。

トヨタって、そういう会社なんだよ。

バカな車音痴を騙し続ける。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:12:17 ID:SDDETrUg0

>746
というのはおもいこみです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:49:54 ID:FOSalPuK0

>>745
ニュルオールドコースでのテスト風景や、ラップタイムを広告に結び付けていたのは、
レガシィですか？カルディナですか？もうお分かりですね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:46:25 ID:x3C6Niqh0

模造と捏造と証拠隠滅は、盗用多の仕様です(笑)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:14:56 ID:qjNECM5W0

「時代」中島みゆき　

今はこんなに悲しくて　涙も枯れはてて　
もう二度と笑顔には　なれそうもないけど

そんな時代もあったねと　いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと　きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで　昭和の風に吹かれましょう

きしむ　きしむよ　レガシィはきしむ　ボディーブローくり返し
ボディーのスポットはがれまくりで　ミシミシギシギシうるさいよ

旅を続ける人々は　いつかトヨタに出会う日を
たとえ今夜は倒れても　きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく　冷たい雨が降っていても

錆びる　錆びるよ　レガシィは錆びる　融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのレガシィたちも　星になって歩き出すよ

まわるまわるよ　時代はまわる　別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも　生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたレガヲタたちも　ヨタヲタになって歩き出すよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:15:57 ID:qjNECM5W0

2003年7月号ニューモデルマガジンＸ、
スバルレガシィの「ざ・総括」でのオススメ度は審査員によって票が割れた。

ベテランテストドライバーと若手テストドライバーの評価はなんと最低の１点！
つまり走りが最低最悪ということだ。
（１点＝ほかの選択肢をオススメしますｗ）

[※]テストドライバー以外の審査員は３点の評価。
（３点＝並です。欠点を知ったうえで候補に入れてください）

こんなクルマで賞が取れるCOTYって・・・。

[※]テストドライバー以外の審査員
プロジェクトリーダー経験者
商品プランナー
工業デザイナー
ベテランエンジニア
若手エンジニア
編集部員

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:23:42 ID:IR6keWBa0

「時代」中島みゆき　

今はこんなに悲しくて　涙も枯れはてて　
もう二度と笑顔には　なれそうもないけど

そんな時代もあったねと　いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと　きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで　昭和の風に吹かれましょう

きしむ　きしむよ　カルディナはきしむ　ボディーブローくり返し
ボディーのスポットはがれまくりで　ミシミシギシギシうるさいよ

旅を続ける人々は　いつかトヨタに出会う日を
たとえ今夜は倒れても　きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく　冷たい雨が降っていても

錆びる　錆びるよ　カルディナは錆びる　融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのカルディナたちも　星になって歩き出すよ

まわるまわるよ　時代はまわる　別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも　生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたヨタヲタたちも　レガ乗りになって歩き出すよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:25:21 ID:IR6keWBa0

「時代」中島みゆき　

今はこんなに悲しくて　涙も枯れはてて　
もう二度と笑顔には　なれそうもないけど

そんな時代もあったねと　いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと　きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで　昭和の風に吹かれましょう

きしむ　きしむよ　カルディナはきしむ　ボディーブローくり返し
ボディーのスポットはがれまくりで　ミシミシギシギシうるさいよ

旅を続ける人々は　いつかレガシィに出会う日を
たとえ今夜は倒れても　きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく　冷たい雨が降っていても

錆びる　錆びるよ　カルディナは錆びる　融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのカルディナたちも　星になって歩き出すよ

まわるまわるよ　時代はまわる　別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも　生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたヨタヲタたちも　レガ乗りになって歩き出すよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:17:37 ID:tpxhERbX0

夏だねぇ・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:26:08 ID:MUC9MMbp0

マジで　レガシィはモテる
マジで　ＧＴ－Ｆｏｕｒって何？
マジで　燃費がいい
何故か知らないけれども　Ｂ４が今ブーム

ＬＥＧＡ　レガ　ＬＥＧＡ　レガ
竹中社長もレガ　あんま公表してねぇ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:34:07 ID:AL9N7d9l0

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:49:41 ID:ysbmOOnSO

カルディナカコイイ天才素晴らしい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:51:17 ID:5N4DsSCj0

　↑
所有している事がとても恥ずかしいw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:32:50 ID:MUC9MMbp0

存在として、美しいか　否か　　　＝レガシィ
存在として、恥ずかしいか　否か　＝カルディナ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:54:46 ID:bHzcAMPt0

レガシィ乗りの品性の低さが如実に表れているスレですね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:51:57 ID:Jgmo7od90

カルディナ乗りの程度の低さが素直に表れているスレですね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:16:19 ID:HuXFnmxg0

何をどう頑張ってもカルディナがレガシィに勝てると思えない。
そんなことはトヨタですら理解してるはず。
理解出来ていないのはカルディナ乗りだけでしょ。
一つでも勝ってるとこあるか？
ちなみにオレはレガシィのほかにトヨタ車も所有してる。
どちらかというとメーカーとしてはトヨタの方が好きだ。
レガシィはレガシィだから買ったのであってスバルだからではない。
たとえ三菱製であっても買うだろう。（かなり悩むと思うが）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:21:35 ID:93WN0jE50

存在として、恥ずかしいか　否か　＝車音痴

存在として、恥ずかしいか　否か　＝カルディナ

存在として、恥ずかしいか　否か　＝誇大広告

存在として、恥ずかしいか　否か　＝模造品

存在として、恥ずかしいか　否か　＝ヨタヲタ

存在として、恥ずかしいか　否か　＝トヨタ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:58:34 ID:Jgmo7od90

>>764
例えばの話であったとしても、レガシィがミツビシ製なんて話はしないでほしい。
レガシィはあくまでSUBARU車。その辺を大事にしてほしいな、たとえ話でもさ。
細かいと思われるかも知れんけど、縁起でもない事を言ってほしくないってのが第一。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:33:04 ID:TBFp42yK0

三菱みたいな欠陥品メーカーが作れる製品じゃないよレガシィは・・
>>764はアホ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:41:11 ID:LPUjCDQr0

このスレでカルディナをを叩いてるのは全員ンダヲタです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:58:54 ID:FXrqKodh0

存在として、恥ずかしい＝カルディナ

存在として、恥ずかしい＝ヨタヲタ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:36:20 ID:nOSdg4DD0

>>764
分別があって好ましいと思うぞ、ヨタヲタの中では。
レガシィに挑んだカルディナが完敗という状態では致し方ないところだろう。
しかしトヨタというメーカーが好きという理由が分からん。
自分が株主だったら手をたたくが、お客としては安物を高くうって儲ける
姿勢、誇大宣伝のオンパレードには呆れるけどなぁ。そのへんどうなのよ？
スバルは利益こそ少なめでも、着実に車を熟成させていく。たとえそれが
些細なことであってもね。ここがトヨタとの違いでありスバルたるゆえん。

>>768
そういう発言はヨタヲタの質を疑われる元。既に手遅れかもしれないが。

771 ：BBQ味 ◆loqYkXcA4c ：2005/07/31(日) 03:51:18 ID:YAGZYZCI0

スバオタがカルディナを買う事はないだろうなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:07:38 ID:h28qUIdIO

カルディナが糞レガに勝ってる事→ボディ剛性、センスの良すぎる内装、糞レガみたいな座り心地最悪でないシート、オイル漏れしないエンジン、車両本体価格・・・有り過ぎてキリがねぇ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:01:35 ID:+4EL6Lni0

カルディナ・・・
俺がずっと、今でも好きな女の子が乗っていた
苦くも切ない車です。
初代見るたびに思い出す、ナイトライダーのように。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:04:49 ID:I8JHlO9t0

>>770
それに加えて、奥田の傲慢さが我慢出来ないんですが。
自社の利益の為なら中共に媚びろと首相に注文するなんて
出過ぎた真似にも程があるだろうが、って。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:19:35 ID:h28qUIdIO

なぁ糞レガ海苔って何であんなに運転下手なんだ？
糞レガの形は視忍性も含め超運転しやすい部類に入るんだぜ。
自爆するのは構わないんだけどさ、頼むから他人も巻き込みそうになる運転するなよ。
一度適性検査でも受けた方がいいよ。お前等はチャリで電柱にぶつかる様な運動神経の持ち主ばかりだと思うから。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:28:49 ID:a6LEHYZt0

このスレでレガヲタのふりしてカルディーを叩いてるのは全員ンダキモです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:30:09 ID:a6LEHYZt0

このカルディーファンがアンチに逆襲したいなら、ンダを攻撃することです。
レガを攻撃してもンダは痛くも痒くも無いニダ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:43:25 ID:1cPvyVnF0

ところで、アルテッツアやカルディナってまだ販売しているの？
受注生産？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:52:29 ID:uGgiXikd0

>>776 777

まさに敵前逃亡ですな。スレの名前の通り。
トヨタじゃレガシィには到底かなわないことを認めてるわけでｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:24:41 ID:8MjQhNeG0

>>779
ンダでも敵わないな。
ヌエラにワゴンが来たら、物凄くいい勝負～ｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:54:56 ID:4AK61ztc0

>>775
ごめんなさい。未だに後ろの車両感覚がわかんなくて駐車下手糞なんだよな…。
不必要に後ろ空けすぎるのさ…。どうしたらいいんだろ。
いっそリヤにミラーつけようかと思ったことも。バックモニタでも良いんだけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:06:24 ID:tjlCunj20

　
「時代」中島みゆき　

今はこんなに悲しくて　涙も枯れはてて　
もう二度と笑顔には　なれそうもないけど

そんな時代もあったねと　いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと　きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで　昭和の風に吹かれましょう

きしむ　きしむよ　カルディナはきしむ　ボディーブローくり返し
ボディーのスポットはがれまくりで　ミシミシギシギシうるさいよ

旅を続ける人々は　いつかレガシィに出会う日を
たとえ今夜は倒れても　きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく　冷たい雨が降っていても

錆びる　錆びるよ　カルディナは錆びる　融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのカルディナたちも　塵となって捨てられるよ

まわるまわるよ　時代はまわる　別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも　生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたヨタヲタたちも　レガ乗りになって歩き出すよ～♪

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:36:03 ID:qUnFlFCL0

>771
ＢＣ５→ＢＧ５→ＢＨ５→ＳＦ５→ＧＤＢ→ＢＥＥと乗り継いできましたが、カルディナ買いました。
しかも、ＢＥＥと二台持ちです。
ＳＴ１９５Ｇというのを１０万キロ、８万円で買いました。
比較するのは・・・・無理があるかなぁ・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:07:43 ID:K8MWTesn0

まぁいずれにせよ、走行性能の高いワゴンという時点でﾚｶﾞもｶﾙもアホ極まるわけだが。
ワゴンはワゴンらしくディーゼルでゆずりあい登坂車線でもﾁﾝﾀﾗ走っとけｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:43:11 ID:8TnFkBDk0

>>783
あえて比較してください

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:37:04 ID:8TnFkBDk0

正直ヨタ車で好きな車はヴォルツとヴェロッサのみな私が来ましたよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:27:04 ID:HqwA+Pw40

で、>>784は何に乗ってるんだ？（ｗ
脳内で三輪車か？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:13:12 ID:PctyOb8k0

カルディナ見ると悲哀を感じてしまう自分

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:08:57 ID:TrZykzPv0

これだけ恥ずかしい車もめずらしいね
乗ってる人はなんかの罰ゲームでしょ？そうだよね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:55:11 ID:Go8wSc7/O

↑朝からつまらんｶｷｺ乙
頭大丈夫か？おもろ無さすぎ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:20:57 ID:8i7UY07F0

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ5犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122999183/l50

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:36:57 ID:7IA7mxu+0

NDAヲタワラワラ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 07:00:26 ID:8PVVJs2M0

ハイハイハイｗｗ
朝からつまらんｶｷｺです！！
誰か「乙」って言ってね♪

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:14:58 ID:sq8qFReQ0

おれはヴェロッサ(NA/AT)糊だが、カルはホントに恥ずかしい車だな
すれ違うたびにカル糊はおれのヴェロッサ(NA/AT)をじろじろ見やがる
うらやましいのだろうがこっちはぜんぜん意識してないのでカンベンしてほしい

カル糊に「朝からつまらんｶｷｺ」などと罵られるのだろうが個人的には大満足です

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:39:26 ID:N77mue1n0

何でカルディナ如きで3つもスレがあるの？
嫉妬しすぎなんじゃない？（笑）

【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ12★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114551624/l50
【まったり】カルディナスレ PART 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120746053/l50
【ｽﾎﾟｰﾂｶｰが】ｶﾙﾃﾞｨﾅGT-FOUR【嫉妬する】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120487337/l50

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:46:42 ID:z5KQ+mDd0

　
「時代」中島みゆき　

今はこんなに悲しくて　涙も枯れはてて　
もう二度と笑顔には　なれそうもないけど

そんな時代もあったねと　いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと　きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで　昭和の風に吹かれましょう

きしむ　きしむよ　カルディナはきしむ　ボディーブローくり返し
ボディーのスポットはがれまくりで　ミシミシギシギシうるさいよ

旅を続ける人々は　いつかレガシィに出会う日を
たとえ今夜は倒れても　きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく　冷たい雨が降っていても

錆びる　錆びるよ　カルディナは錆びる　融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのカルディナたちも　塵となって捨てられるよ

まわるまわるよ　時代はまわる　別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも　生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたヨタヲタたちも　レガ乗りになって歩き出すよ～♪

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:36:22 ID:PgB3rJxC0

乗っている香具師だけが嫉妬しまくっているカルディナ(笑)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:22:00 ID:8PVVJs2M0

勝手に「ライバルはレガ！」と図り違えてるカルディナ（嘲）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:31:16 ID:PgB3rJxC0

どんどん足回りも安上がりに変更されていっているカルディナ(哀)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:18:11 ID:2lo+b/uz0

宣伝でレガシィをライバルとするという
売名行為甚だしいカルディナ。
せいぜいインプレッサ1500がライバルだろうにｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:21:05 ID:9/diJI1H0

バカンダヲタがファビョッテル

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:07:38 ID:CXGf3yjT0

て言うか　なんでお前こんな車買おうと思ったわけ？
煽りじゃなくて、ホントに理解できない
魅力を説明してくれ　　　いやマジで煽りじゃないからね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:19:37 ID:X0fHPyiz0

　
失敗作を買ってしまったあまりに自分の車に必死で粘着とて擁護する

哀れすぎるヨタヲタw

だれも、こんな糞車に嫉妬なんてしてないから、安心しろ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:38:08 ID:MsFBJkvd0

禿な失敗車

乗っている事が恥ずかしい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:59:12 ID:G22BfCX3O

↑生きてる事が恥ずかしい件について

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:23:47 ID:YQV7rOgv0

　　↑
生まれてきた事も恥ずかしい香具師は
生きている事も恥ずかしいと気が付かない件について(笑)

カルディナもまさにコレだな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:19:06 ID:SD/Cw9Ny0

　
恥ずかしいトヨタが、組み立てて、派手な宣伝繰り返し

騙された恥ずかしいヨタヲタが選ぶ

誇大広告された恥ずかしい失敗作カルディナ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 15:29:53 ID:JVbvKbvc0

レガシィなんていっぱい走っててカルディナ選んだオレは個性的ー！
と思ってるトヨタ大好きな香具師しか買わないだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:42:49 ID:jClFTRkC0

街の笑われ者になっちまうだろ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:48:09 ID:wytVnxHB0

この車を個性的って言うことは、つんくが個性的って言うのと同じような感じだな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 17:50:05 ID:UccYuMEV0

片桐はいり並に個性満点

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:33:29 ID:8jEOU16a0

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　　　＼　／）
　　　　|;;;;; 　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　 (_　_)　）
　　　 |　 ∴　ノ　〇　ﾉ　　＜http://kimunaru.tripod.com/ ぼくは､人気者なのでね！。
　　／　＼　＿＿＿_ノ
　/ 　　　　　ヽ ........;;;. ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　ヽ､_;;;;;;;;;;;_,ノ彡ｲ
　　　| 　　　 ;;（:υ:）;;　　|

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:38:20 ID:LJomjLxCO

カルディナのくせにGT-4名乗りやがって気に入らねえ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:19:06 ID:/xxeDmUK0

まちがいなく君たちが乗ってる車よりはましな車だ

815 ：↑：2005/08/05(金) 22:37:11 ID:IfrExneN0

そう思えるって幸せだねw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:28:37 ID:aDwL/yyq0

カルディナ見ると、悲哀の目で見てしまう。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:15:59 ID:CaPwHEDc0

さすがに「悲哀の目で見る」という日本語は変だろう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:54:16 ID:sby4HQjr0

ＭＣ後のグリルはかさぶたつーかスタートレックの宇宙人のおでこみたいだな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:22:24 ID:KDLXh1P30

GT-FOUR納車から二週間たった。
いい車だね。
知りもしないカスがあーだこーだ言ってるが、乗ってみりゃわかる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:45:03 ID:ThRwmXiT0

そう思えるって幸せだねw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:12:54 ID:Gb24jTVP0

>>819
他の車に乗った事ないんでしょ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:36:50 ID:e+h+T8900

カローラ　インパラ　GT-T

と乗り換えた俺には悪くない車だ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:41:23 ID:JRrcGO330

その車選びなら間違いなく良い車の部類だな
GT-Tの糞から比べりゃうんこくらいには進化してるしな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:50:09 ID:q2qiw73C0

>>819
増車ですが。。
そういう君は誠に素晴らしい車にのってるんだろうねw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:05:16 ID:n0XalZ+00

カローラからの乗り換えなら満足できるでしょう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:59:50 ID:7bTQsb0O0

車だけじゃなく乗っている奴まで恥ずかしい車だろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:53:29 ID:q2qiw73C0

↑
だからお前の乗ってる車は何なんだよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:22:48 ID:/T2mmGMC0

>>827
ヌエラですが何か？

メールし放題はカルディナよりはマシかと思われ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:46:59 ID:q2qiw73C0

ぬえら？？？
韓国車か？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:58:25 ID:ts2cs0f+0

ﾁｮﾝの好きそうな名前のヨタ車

http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88342.html

トヨタ　「アイゴ」

なんて恥ずかしい名前なの。
日産　ホーミーの次に恥ずかしいな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:12:16 ID:hTLyb56O0

カリブはマジかっこいいけど、
カルディナはマジかっこ悪い。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:12:17 ID:aCcsHrIA0

フィットに似てない？見た目。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:15:29 ID:Y0HKKu6E0

アイゴって・・・　チョソが泣いてるときに言う言葉か？？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:48:01 ID:ltEC2PlG0

誇大妄想のようなラップタイムに釣られた香具師しか買わない車は
カルディナですね。

「頭が悪い」って表現しているみたいなものですね。
失敗作のカルディナ乗り(恥)

835 ：822：2005/08/08(月) 15:52:21 ID:PVRDaNUi0

レガって、
ブレンボの対向４ポットがついてるのね。
最近気づいた。
うらやましい。
しょうがないからTRDのパットとDOT４でしのいでますよ！
とマンね―もの。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:44:38 ID:LP+fI98I0

>>830
それって大きさ的には初代ヴィッツくらい？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 10:04:16 ID:nJM4PeQN0

>>835
付いてねーよ
Ｓ４０１か？

それとヨタカックンブレーキに慣れた香具師が乗ってもブレーキ利かない言うのが関の山

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:00:49 ID:WxagAEbA0

ンダヲタ(笑)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 03:23:41 ID:VEJ+KlYw0

>>835
現行レガシィは、片押し２ポットが標準ブレーキ。
４ポット仕様は無い。２ポットで十分止まる。

837が言うように、ちょっと踏んだだけで唐突に制動が
立ち上がるカックンブレーキ（トヨタ車に多い演出）に
慣れた人にはどう感じるか分からないが。
スバルのブレーキはコントロール性重視なのさ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 07:28:22 ID:6uZJrrXc0

ヨタヲタ（嘲）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:21:20 ID:1C0HJjz20

恥ずかしいヨタヲタ（嘲）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:17:08 ID:iwdFD6MRO

んで、このクルマいつMT出るの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:52:29 ID:1C0HJjz20

恥ずかしい失敗作w

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:49:37 ID:D4uEOuOY0

乗っている奴は、車音痴な恥ずかしいヨタヲタ（嘲）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:25:55 ID:Eskp2G970

あのね、世の中の大半は音痴なんだＹＯ！
メーカー側から見たら。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:14:26 ID:T5reQ//O0

>>845
そういう喪前も音痴でつｗｗ
メーカー側から見たら。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:05:29 ID:Qz04M0K20

それがカルディナを擁護する理由になるん？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 04:07:19 ID:KtdU06dIO

>847
知るか！ボｫケ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:24:19 ID:2Zp2+AfY0

乗ってる香具師だけ、嫉妬しまくっているイメージだ。

哀れカルディナ所有者(恥)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:16:56 ID:F9CPxWzt0

カルディナ最高！！
レガ？
なんですか、それは？
あ～へっぽこ車ですね、ヲタやダサが乗ってるんでしょ？

「う～んカルディナって本当にいいですね」

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:17:52 ID:aBepA5xN0

中学生並みの低レベルな煽り文章ですね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:30:38 ID:2Zp2+AfY0

腐った車には、腐った香具師しか乗らないってのが良く分かりました。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:08:24 ID:12yiryldO

>>852
腐ったレガのりの>852みたいにね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:54:14 ID:36xY9iHi0

夏真っ盛り

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:46:14 ID:kcoJ0fzk0

856 ：トヨタパクリ自動車看護婦が盗聴：2005/08/12(金) 23:40:14 ID:QA9Rl7Y50

トヨタの尾行はすごいらしい：2005/08/12(金) 23:19:19 ID:QA9Rl7Y50
：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしいしかしトヨタのクルマはごみじゃ。

カルデ名はシトロエンのぱくりだろ
カリー名はプジョーのぱくり　　　　トヨタはもうかる名

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:35:55 ID:4Xovwrvs0

もう打倒レガシィを掲げるのは止めた方がよいと思う。
身の丈にあった商売をすべきで。打倒インプレッサが
精一杯なんじゃない？マジ話。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:20:59 ID:LZbuA0hz0

スポーツカーが、嘔吐する。

　存在感薄い不人気車が生産終了するように。そして、
恥ずかしいフォルムを追い求めるように。カルディナが一回り退化した。
ボディ剛性の大幅な低下やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの夢は、ドライバーを不安げな気持ち
へと誘う、類まれな低速不安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答したい新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを夢見た。そして、すべての
低性能を象徴するおま○こ型のスタイル。

ザ・ラップタイム詐欺師、カルディナ。

恥ずかしいそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーたちが、車として認めることすらできないはず。

The Lap time　Swindler　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:33:55 ID:FxLGfwy00

普通に宣伝てたら、もう少しイメージ良かったかもね。この車。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:34:13 ID:/ifr55gf0

形が悪いし、性能が悪いし、誇大広告だし、ラップタイム捏造するし・・・。

アイシスとヴィッツと同程度に最低の車だろ。

861 ：nanasiさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:31:13 ID:eC4vs4Je0

ゆあおあしす

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:40:45 ID:SxJCBZID0

金の無いやつはカルでいい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:13:07 ID:0GFwbknv0

イモムシみたいなあのｶｯｺ悪い使い回しっぽい○ソデザインの外観。
３回くらい上下動して収まる板ばね式サス。
やかましい下品でガサツなディーゼル？エンジン。
異様に軽～いフラフラステアリング。
ﾁｬﾁなシャーシ。
なぜあんな車に乗りたいと思うかﾜｶﾝﾈ。
ライバル視される車が気の毒。
レガには遥かに及ばず、
アテやアコにも全く及ばない
非常にランクの低い車。　　　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:31:15 ID:O8OsQHVq0

>>863

　Λ Λ　／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:54:24 ID:OojBNu4n0

>>863
それでも、スポーツカーが嫉妬するらしいよｗ

866 ：スポーツカー代表＠ＮＳＸ：2005/08/16(火) 16:42:19 ID:BCpnvHbD0

すみません、今まで何度もカルデナに嫉妬してしまったスポーツカー協会代表の
ＮＳＸというものです。確かに私たちは>>865の荒らしさんが仰るとおり今まで何度も
嫉妬してきました。香具師の魅力に取り付かれたのです。そう、あのオマ○コ型スタイルなどの
数々の魅力・・・。
今では自分は馬鹿だったと思っている次第であります。
そして、目出度くも皮肉に今日は責任を取り引退声明をしにのこのこやってきました。
そう、私は辞任します。もう販売される事もないでしょう。
なので、残りの私のわずかな生意気の人生、皆様に買っていただけると喜ばしいです。
どうか、私の残り少ない人生に花を・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　スポーツカー協会代表　本田得ぬ得す得っくす

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:43:33 ID:BCpnvHbD0

>>866
ﾃﾗﾜﾛｽﾃﾗﾜﾛｽﾃﾗﾜﾛｽﾃﾗﾜﾛｽﾃﾗﾜﾛｽ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:34:57 ID:KogjQ5INO

>>867
おまいの笑いのツボが理解できなくてすまそ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:55:10 ID:/18FD6BH0

てなわけでそろそろ終了。
よくこんなクソスレここまで続いた。
といいつつageちゃいかんな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:04:07 ID:ExglBd2+0

>>869
IDがFDとBHなんて素敵ですね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:44:55 ID:Wd7ZJSSSO

おまいだってBd(ry

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:41:56 ID:eCcHBM1k0

>>869
ａｇｅとこかねぇさん

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:20:20 ID:eZ/u91DD0

ヌポーシカーに、嘔吐する。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:17:14 ID:A8evErBU0

乗ってる香具師が嫉妬する。失敗作カルディナ(笑)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:10:32 ID:EP+X7oNW0

カルディナ
１台目　ST191G　CZ　走行5万キロ
２台目　ST191G　TZ　走行４万キロ
３代目　ST210G　　　走行１２万キロ
しかし、次に買い換えたい車がなく困っている俺が来ましたよ～。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:21:50 ID:mvOOC8On0

>>866

新型出るんだが・・・
Xにのってたぞ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:26:52 ID:A8evErBU0

>>875
哀れな香具師だな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:14:52 ID:LvK3xUR7O

GT-FOURをライトチューンしてランエボ、S15、FD海苔のヘタレな奴なら実際勝ててるから基本的な性能は良いと思うよ

879 ：ZT買いました：2005/08/19(金) 11:35:42 ID:OBR7TjZ20

久しぶりにｺｺ来たら、カルディナスレってあるんだねぇ。
でもかなり評判悪い(笑
ってか、レガシーに対抗してたの？ぜんっ然違うじゃん？
昔話？そうなの？レガシー乗りに対して悪いような気がする。。。
買って２週間位たったけど、悪い車じゃないけど、ｲｲ車でもないな。
オレが思う一番の問題点は、後部座席が狭いことかな。
後、前から見た姿。。。やっぱりｲﾋﾞﾂだ。。。
でもトヨタはカルディナを変えようと決心した！
そういう中途半端な意気込みは感じる！
でもやっぱりｲﾋﾞﾂだ。。。
それでもオレは、
『変化』と『前進』という言葉を忘れてしまった「フジ」よりはﾏｼだと思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:41:43 ID:LvK3xUR7O

GT-FOURのライトチューンでリッター4.5キロ位です

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:35:36 ID:LvK3xUR7O

最終的に言えることは走ってる同士はワゴンでセダンやクーペに勝ちたいから仲はいいよただ車のレベルはレガシーの方がいろんな面で全然上だよ。以上です、もうきませんのでバイビー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:35:41 ID:YdP+f2fTO

>>879
そうか？ﾌｼﾞといい勝負だと思うがなぁ

>>880
誰がﾍﾀﾚ車の燃費なんぞ聞いたよ？

883 ：ZT買いました：2005/08/19(金) 13:25:31 ID:OBR7TjZ20

まぁカルディナクラスの車はメーカーの頭を悩ます典型だからな。
その点レガシーは恵まれてると思うよ。
なんてったって「フジ」のハイエンドだろ。
。。。というか「フジ」ってレガシーだけだろ？売ってる普通自動車。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:05:05 ID:kxgpIM290

バカが精一杯考えた嫌味で釣れると良いですネ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:39:37 ID:LvK3xUR7O

882)) 釣られる所が違うだろランエボ、FDに勝てるわけ無いんだからそこ突っ込めよランエボのコーナーの速さぐらいわからん奴がカキコするな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:56:06 ID:72d8rA/kO

ＦＤはコーナーで突き刺さるスピードが速いだけ。ﾌﾟｹﾞﾗ。
結構刺さってるよねー。
過信ﾍﾀﾚ大杉。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:19:59 ID:+e92YP1W0

カルディナのカラーに「カーディナルレッド」とかいうのがあった。

　　　　　　　　　　　　　　　л｀）シャレ？

888 ：GT海苔：2005/08/19(金) 23:36:19 ID:b3BW38+o0

某アンチスレより
ttp://ime.st/www.bestmotoring.jp/magazine/0308/

もはや明らか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:12:38 ID:9ZpmPjxD0

喜べ、ライバル視してもらえる相手が居たぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/l50

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:30:22 ID:vduqUfmZ0

>>889
カルディナ「相手にとって不足は無いぜ！！」

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:39:36 ID:2Pz7nFFr0

>>887
カルディナ
　　イタリア語の「中心的な・・主要な・・」という意味のカルディナル（CARDINALE）をもとに造語。

カルディナルを英語読みしたらカーディナル。
つまり、カルディナの語源も、ガーディナルレッドの語源も同じ。

シャレだね（´д　｀

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:00:23 ID:6wnfvnYU0

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:43:51 ID:DqePcdCP0

>>892

もう飽きた
理にかなった叩きをしろ能無し。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:47:22 ID:KV1s0x8y0

>>893
お前のその言い回しに飽きた。
ヨタヲタの分際で。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:29:38 ID:87xGy2C/O

>894
ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝでおもろ無さすぎ、相当ﾈｸﾗな奴やと思われますな、氏んでくれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:07:28 ID:gSc2/O5k0

>>895
ﾃﾗﾜﾛｽ

新聞にコーヒー吹きかけちまったじゃん！！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:30:05 ID:ljXh2Lnw0

で、カルディナ糞杉(恥)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:22:00 ID:gSc2/O5k0

で、>>896はボケが最高（誇）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:35:50 ID:EqV4tcON0

やっぱ、商用バンをなくしたのが致命的だったな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:56:45 ID:eCBoAHML0

ニュルでのラップタイム捏造が有名なので某レースゲームで試してみた。
使用したのはドノーマルのカルディナ。
自分のテクニックではバラつきがあるためＣＰＵに運転させ、タイムを計ってみたら
９’２６．３７５・・・・・。
ゲームだから現実と違うのは分かっているけどあまりにも公表したタイムと違う・・。
８’０６．３７とか無理だろ・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:12:53 ID:4MjVluVu0

>>900
実際のタイムはどれくらいだったんだっけ？
自分も某ゲームで試してみようかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:19:43 ID:2wzBoRDL0

>>901
実際のタイムは８’５６.３７らしい。その前に８’０６．３７と公表してたけど。
一部では９’０６.３７という説もあるし。
ちなみにＢ－ＳＰＥＣポイントは８０００程でした。

903 ：901：2005/08/25(木) 19:36:11 ID:4MjVluVu0

>>902
ほほぅ。
漏れはＡスペックで試しましょうかね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:49:44 ID:KJkeHmQ00

ちなみに漏れはタイヤをノーマルタイヤ：エコノミーにして安全装置オフでした。
この仕様でＡスペックでしたところ２秒ほど縮まった。
それでも８’５６．３７には程遠いけど・・・。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:58:43 ID:9cD4W7Zb0

ラップタイム詐欺だとしても、それで話題にさえなれば
宣伝費を節約できたと解釈するのがトヨタ。
この体質、なんとかならんかね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 03:07:12 ID:F/f2iNQYO

ならん。
もはや救いようのない与太ｸｵﾘﾃｨ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:37:46 ID:EluU+fWz0

50s余りの捏造広告
騙されるのは、馬鹿ってもんだろ。

908 ：（＾o＾）/：2005/08/27(土) 13:32:08 ID:HiS+wQpL0

ヨタの宣伝広告は信用してはいけないと提案する者が此処に壱名います。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 05:41:15 ID:XlC1DXMV0

てゆーか、昔から誇大宣伝だらけだろ、トヨタなんて。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:19:48 ID:9wIAKxxiO

なんちゃってヌポーシｼﾞｰﾃｰﾎｰ海苔の俺様がきましたよ
買って一年ですがレガの一番安いの買った方がマシですた

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:08:29 ID:JRCpRyZDO

>>910
そんな高いものでも無いし、買い換えれば良いのでは？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:56:32 ID:0UZXc7VZ0

無理して失敗作を買ってなかなか買い換えられないのが、車音痴なﾖﾀｦﾀ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:30:10 ID:TWFHtLg10

>>910
詳しく

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:57:23 ID:arD/cvBt0

付き合いで買った知り合いがいるが、
かわいそうなもんだよな、嫌々買うのって。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:05:33 ID:nztHT/SuO

>>914
レガだろ？富士ヤバイもんなあ…
漏れの知り合いも、付き合いで嫌々レガシー買ってたよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:44:48 ID:nfgzLc390

>>915
そりゃまた異常な状況だな。興味があるので詳しく説明してくれ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:57:40 ID:obxnlgsG0

ＭＣ後の新型カルって1.8L(132ps)モデルに215/45ZR17ホイール履いてるのあるんだな。
でかすぎだろ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:06:23 ID:jCcZiD5Q0

どうやら欧米ではカルよりＢｅ－１のほうが高く見る考え方が広がっているらしいぜ！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:32:31 ID:aZmRhTB50

>>915のヨタ耕作員は急に黙ってしまいました（ｗ

920 ：915：2005/09/02(金) 22:39:45 ID:gJfvKAIu0

すみません。>>916であまりにも的を得たことを言われてしまったので、なにも言い返せなくて、ついつい黙ってしまいました・・・。
実のところ自分でもレガが最高と分かっているのですが、ヨタヲタの私としては、ついつい認めたくなく、虚勢を張ってしまうのであります。
そして、今宵もまたこの私のくだらない虚勢に付き合ってください。

カ、カルディナ最高ぅ・・・。
レ、レガはダ、ダメな車ﾃﾞｽ・・・orz

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:46:36 ID:90tlXNrH0

カルディナって価格結構高いんですね。
でもこれならも少しがんばってA4でも買った方が良いと思うけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:35:08 ID:vbo7yxrV0

レンタカーでカルディナ借りたけど
ハンドルが重くて疲れちゃった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:37:58 ID:bx2MYk8V0

ほう。どこで借りられるのかな？　興味があるので詳しく教えてくれ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:56:57 ID:vcUwIkMs0

>>920
的は射るものだ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:09:26 ID:6imqjv+80

>>923はヨタヲタです。

>>924
じゃあ的を得てください。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:42:06 ID:pLAgq+at0

２車の個人的な感想です。
会社の車でA型のレガ2.0iとカルディナ2.0Zの4WD、家の車でC型のアウトバック2.5iに乗っています。
両方の車を日ごろ運転している立場からですが、ボディ剛性と内装のレガ、エンジンのカルディナというイメージがあります。
レガの直進安定性はすばらしいと感じはしますが、アクセルを踏んだ時のエンジンの反応に関しては
カルディナにはかなわないと思います。（ターボは乗ったことないので知りません）
カルディナは内装が問題ですね。カローラの内装を少しよくしただけに思えます。とくにメーター半径大きすぎｗ
カルディナはもう少しがんばればもっと売れるんじゃないですかね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:14:49 ID:IbpYlK/SO

寝坊ですなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:24:06 ID:HB7OEr480

今日カルディナ見ちゃったヨ・・・
ハァ、これで寿命が34年縮まってしまったようだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:23:17 ID:rVNlHxIXO

↑
んじゃ、すぐにでも氏んでくれ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:30:44 ID:HB7OEr480

>>929
ヨタヲタ必死ですなｗｗ（ﾃﾗﾜﾛｽ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:04:25 ID:rVNlHxIXO

ｽﾚﾁｶﾞｲ
叩きはよそでやれ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:21:18 ID:1jxYS24g0

買った奴だけ嫉妬する。トヨタの恥ずかしい失敗作「カルディナ」

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:44:17 ID:3UYAF+QYO

>>931
ﾁﾐ、なにか勘違いしてはいないかね？ｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:46:56 ID:5TF+l0cA0

メカ音痴なら
オタクじゃ無かろうに。

酷い矛盾ですな・・・・。

だから気持悪がられるんだよ、
早く治さないとね♪

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:15:12 ID:zxOuRBwXO

レガシィワゴンはＷＲＣで優勝したことある車だよ！はしりはレガシィワゴンでしょ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:44:33 ID:qS9RteDP0

それが何か？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:53:24 ID:vuom+co+0

WRC？だから？
車購入の際、検討の対象になるか否かだが、
無用な話を持ち出されたところで無関心な人には無関心。
まぁ、それなりにいい宣伝にはなりそうだけどな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:12:29 ID:ImOf3ySR0

>>923
トヨタレンタリースで借りられるよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:22:04 ID:c9ny2rab0

トヨタがレギュ違反でＷＲＣから追放されいなかったら、
いまごろカルディナとＷＲＣをくっつけて宣伝してそうな予感。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:51:50 ID:AYIMHn9A0

つまらん憶測なんかどうでもいいが、
現実に目を向ければ、今のトヨタはF1参戦中。
たった今、２台とも完走したと報じられたばかり。
つーかスレ違いsage。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:33:27 ID:H037oJ17O

>935
WRCに出てたのﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝじゃなくて
ﾚｶﾞｼｨｾﾀﾞﾝだろ！
WRCで総合優勝したってののは本当らしい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:59:30 ID:QssEC9Ij0

第8戦ラリー・オブ・ニュージーランドでレガシィRSが優勝

９３年だったか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:56:32 ID:MixPq7qa0

ゼロヨンだとどっちが速いの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:18:32 ID:LyM+RSZM0

１回のマグレ勝ちを１２年後まで引っ張って
ＷＲ仕様( ´,_ゝ`)プッ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:58:10 ID:g6G4+dVd0

WRCでリストリクターの烏賊様が１回ばれて、全ての栄光を失ったトヨタ(笑)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:55:30 ID:NgVLNH030

スレに該当しない車種あるいはメーカーのレース参戦の話題なら
禿しくスレ違い＆板違い。

レース関係の話題ならこちらへどぞ。
Ｆ１・モータースポーツ板
http://ex9.2ch.net/f1/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:05:10 ID:nSp63iKg0

>>944
君間違ってるね。
ＷＲ仕様は別に12年前のレガの優勝を記念しているわけではなく、現在形のＷＲＣの活躍を記念しているのであるよ？
つまりメーカーとしてインプの優勝などを祝福してるの。
もし君の言うとおりなら何故ＷＲＣ優勝した事のないフォレスターにまでＷＲ仕様が存在するのですか？
おかしいと思わない？そんなのも分からんのかい？
>>939
トヨタのレギュ違反について詳しく教えてくれ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:17:17 ID:6V6mn9qw0

カルディナとは無関係な内容なんだが
スバヲタは巣にｶｴﾚ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:07:28 ID:ylYh04hg0

つーか、レガシィに対抗して出すワゴンってことごとく敗北するよね。
レグナム
ステージア
カルディナ
アテンザ

結局どれもレガシィに勝てず売れないまま消滅傾向

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:18:10 ID:j4PF0ZcbO

なんだか「ｱﾉ事件」が話題になってんな。ﾄﾖﾀの姑息さが滲みでた事件だった…ﾅﾂｶｼｽ
それと>>941、ﾜｺﾞﾝもWRCでた事あるぞ。調べてみれ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:44:23 ID:nSp63iKg0

ＷＲＣに出たワゴン、調べたら画像うｐしてくれ！！
>>950
どんな事件や？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:10:50 ID:kKc99h7W0

>>949
カルディナ以外は良い車だと思うよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:02:13 ID:T433V3aW0

こんなのを見つけたが↓
ttp://8557.teacup.com/masha/bbs

スポーツカーを見ると脳内爆発しちゃうみたいね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:27:02 ID:d1SAaATg0

>>944
以前レガヲタにこういう質問をした

”ＷＲＣインプと何の関係もないのにどうしてレガにＷＲ記念なの？”

・・・するとレガヲタは必死にこう言い訳しました。

過去にレガもＷＲＣに出た実績があるから！！！云々と・・・( ´,_ゝ`)プッ

レガヲタってのは毎回言うことが違うね。

池沼の集まりだね。

人間として恥ずかしいね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

しかし、メーカーとして”祝福”してるなら( ´,_ゝ`)プッ

そのうち出るのかな・・・サンバー　ＷＲ仕様

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:32:07 ID:d1SAaATg0

ていうか、ID:nSp63iKg0って調べたら真性ヘタレガヲタだな。

嫌われスレでレガ擁護、エボゴンスレでエボ叩きも( ´,_ゝ`)プッ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:39:59 ID:J+72Z1D30

>>954
> レガヲタってのは毎回言うことが違うね。

違う人だとは思わんのか？痛い奴…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:41:15 ID:d1SAaATg0

( ´,_ゝ`)プッププ

意味も分からない、池沼は黙ってろよ

痛いのはオメーの脳みそだよ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:59:34 ID:4/B98wnQ0

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:01:44 ID:VlY04O930

sage

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:17:13 ID:wR8QXQyw0

ほれ次スレだ
【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ13★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125980159/

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:03:46 ID:HbAHSgXO0

>>949
何をもって勝敗を指しているのか知らないが、
各社が（ステーション）ワゴンに注目したのは単なるブームの一環。
そりゃスバルはレオーネ時代からワゴンを先駆けているのはあるのかもしれないがな。

レグナム、ステージア、カルディナ、アテンザ、どれもライバル。
レガシィだけに的をおいているわけではなかろう。
うぬぼれたレガヲタはこれだから困る。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:11:59 ID:Ow7se6eL0

恥ずかしい失敗作

捏造のカルディナw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:20:06 ID:NTy1WsIm0

いえるのは

レガを叩いてもカルの格があがるわけではない。

当然カルを叩いてもレガの格は全くもってあがらない（ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:53:15 ID:L/UJUdzH0

まあレガシィはそれなりの地位が確立してるからな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:07:03 ID:lChsnXK+0

でも今まで何度と無く登場してきたワゴンがいつの間にか消えてなくなって、レガだけが生き残っているのは確かだね。
少なくともあのクラスではｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:51:09 ID:KEZI7Rhp0

レガはカルより売れてることよりウィッシュに勝てない現実を重く見ようよ
カルはちょっと大き目のコンパクトカーとして買われてる
レガと本質的に競合はしてない

レジャー向け車というレガが属する市場ではミニバンが圧倒的優勢なんだからなあ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:34:14 ID:5c2ZK5hP0

>レガだけが生き残っているのは確かだね。
ある意味、当たり前じゃね？
レガがこけたらスバル終わってんじゃんｗ