【所詮】ﾚｸｻｽのﾃﾞｻﾞｲﾝがｼｮﾎﾞい件について【ﾄﾖﾀ】

国産プレミアム初の国内展開ということで
期待していた俺がバカだった。

トヨタとは一線を画した
洗練されたデザインを期待していた俺はバカだった。


なんなんだあのGSとISのデザインのショボさは？？？


あまりの出来の悪さに、当のトヨタですら
「精妙の美」などという自己弁護の造語を作りだして弁解する始末。。on_

トヨタにデザイナーはいないのか？
レクサスは本当に大丈夫なのか？？

【lexus.jp】
ttp://lexus.jp/

これからでしょうね

どの程度のデザインを期待してたんだ？
アウディとかBMWよりもぶっ飛んだデザインをトヨタに期待してたのか？

レクサスが国内展開するにあたって、
ベンツ、ＢＭＷ、アウディなどのドイツ御三家と比べると
どうしてもブランド的に弱いわけで・・そうなると、
デザインなどのソフト面でアピールするしかない。

「品質がいい」などというのは、日本車にとってはデフォルトで
むしろ、輸入車ユーザーは「品質の良さ」以上のものを求めているからこそ
輸入車に向くわけでしょう？舶来崇拝や見栄もあるのだろうが。

レクサスが輸入車、特にドイツ車をライバルに据えているのならば
旧態依然、トヨタ車然としたGSや、薄っぺらなISのエクステリアでは
アピール度が薄いデザインだと思うのだ。

正直、中村史郎招聘以後の日産の方がプレミアム感のあるデザインを作りだしていると思う。

渾身のギャグ希望

話は、>>6の意向も汲んだ上で>>1の言う、レクサスにふさわしいデザインとやらを晒して見せてからだ。
まさか、出来ないというわけではあるまいな。
お前のような奴が過去の実績のみを評価するから
若手が育たないんだ！

>>1
>期待していた

嘘つけ

>俺がバカだった。

そこは同意

「精妙の美」age

>>1
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　　|∵ |　　￣￣￣￣￣￣|　　　＜うるせー馬鹿！
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>>5
漏れは内装のデザインのショボさにビックリした。
一反木綿のようなノッペリと平面的なデザイン。大衆車メーカーの遺伝子は健在だ。

もともと日本車に乗って他人ならレクサスのデザインを好意的に受け入れることができると思いますが、
ＢＭＷ、アウディ、ＭＢなどを乗ってる人たちから見るとちょっと薄っぺらいデザインに感じるでしょうね。
後１０年くらいはじっくり見守ってやる必要があるんじゃないでしょうか？

　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
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　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

その馬鹿にしているTOYOTAに工員としてしか雇ってもらえない>>1が悲しい。

　丶｜／　　,.┬ ､ 　　丶十　 　 ―┼‐＿＿| |
　￣「「￣　 〈　l　　）　 ﾌIﾆIﾆＩ　　　 」　　 ／
　 丿　∨　　∨ ／　　人ノ|ヽ　　（＿＿　＼
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　/　　　Ｏ　　　　　　　　　￣￣￣
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／　　　　ヽ　　　　　　　　　　_＿/　　　／|

>>12
>後１０年くらいはじっくり見守ってやる必要があるんじゃないでしょうか？

10年経ったら、ベンツ・ＢＭに惨敗、国内市場から撤退してる可能性はあるね。。

だから、日本車ユーザーしか相手にしてないっつーの！

　　　　　 ,. - ―-　､
　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　　 / 　∪ _／^　　､`､ 　　←＞＞１
　　　　 　 /　∪ ／ 　_　､,.;j ヽ|
　　　.　　 |　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
　　,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　/ ﾊ `l／∪ i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ　　　　　　　　　　 .:l′　　.｝ﾐ　　 .ﾉ　　　　　　　　.ﾞ>′　 ./
　{ '　ﾉ　　∪　 l　 /''"´　〈/ /　　　,,vv,､　　　　　　.｝　　　 .｛ ｝　.ﾉ′　　　　　　　/′　 .,rﾚ'7
　>-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{　　 r厂　 .ﾞｰv　　　　ﾉ　　　　 .|ilﾄ:ulﾞ　　　　　　　 ／|∨'<7干'′
　l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!　　　　　　　　 -,,_　.,「　　　　 .r|､.,乂　　　　　　　 .ﾞ¨ﾞ'-＞ヾﾞl!
　　　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l　　　.n.‐　　　^.i.ﾞｱ「v､_　　　 ｱ　.^彳.y'　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l.　　　＼.<:　　.ﾉ″　　ﾞアﾐ'>┘　　 ∨　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　 　 l　 ∪: ｌ ｜　　{　j {　　　　 .ﾞ'＜‐ .｀ .､､　 ,》　′,　　 ﾞ<］　　　　　　　　　　　　　:|
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精妙って何？意味が判らん。

>>20
洗練されたとか精緻なとか、そういう意味だったと思う。
少なくとも、ガキ臭いISやオヤジセダンGSには当てはまらないと思われ

精妙の妙は何？
でも新型アルテッツァが大学生向けのデートカーに見えるのは確かだね。
新型アリストも高級スポーツセダンを狙いながら、生活臭プンプンの巨大ハッチバックになっちゃって。
両方とも旧型のほうが遥かにカッコイイね。お気の毒。

　　　　　　　　､,,ゝ、-〃〆ゞヾ
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　　　　　　　　.!∧ :　: ! =-x､.,＿　.;'　:　　_,,.､=:''""'ｰ　　| :　:　: : 丿　　　　まったく　ロクな人間がおらん・・　
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　レクサスからはアジアの匂いがプンプンしますｗ

　

アジア嫌いのアジア人？

日本のクルマなんだからアジアの匂いがするのは当然だろ
そんなこと敢えて書くことではない

　ISとかGSってタイ産と言われても納得してしまうくらいデザインが糞
　

>>sG5cN2QY0
この展開で>>28を書いても負け惜しみにしか聞こえない

シンプルの意味を勘違いした典型的なデザインだw

例えると走る韓国家電みたいな

　特にISが糞だな
　あの無理やり膨らませたフェンダーは何だ？
　

アウディA4
http://response.jp/issue/2005/0319/article69046_1.images/83490.jpg
レクサスIS
http://response.jp/issue/2005/0324/article69175_1.images/83720.jpg


勝負あり






＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ク　ソ　ス　レ　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

値引き０営業らしいが、それなはクラウン買うな
たいして変わらなさそうだし
レクサス店に乗じて他のヨタ店も値引き渋くなったら
フーガに買い替える
今はアリストに乗ってます

>>28

ベトナム産と言われても納得してしまう。

少なくともベンツ、BMWユーザーの心を掴んでいない。現にアリスト海苔の漏れの心を掴んですらいないのだから。

エンジニアリングはゼロクラウンの流用だし、思いっきり安くて

ケツの穴を舐めるくらいのサービスをしないとベンツ、BMWユーザーのセカンドカーとして買わせるのはムリポ。

とりあえず5O8mckX10はもちつけ。

>>26
板違いだがかなりの2ちゃんねらーは
東アジア(中国・韓国・北朝鮮：いわゆる極東3馬鹿)嫌いの
アジア人に当てはまると思うぞ

IS

どうみても体臭車アリオンのスポーツモデルにしか見えん・・

レクサスがしょぼかったらインフィニティやアキュラはどうなるのｗ

>>38
それをわざわざ国内に持って来ないからまだマシ
ブランドごと国内に持ってくるからヨタは（ｒｙ

インフィやアキュは向こう好みだからアレでいいだろ

>>39
尊敬に値するレスだ。
米欧日でそれぞれ必要とされる機能やデザイン（＝嗜好）が異なる。
アキュラ・レクサス・インフィニティはアメリカの交通事情と使われ方を徹底研究した上で、アメリカ人の好みの高級車を提供してるからこそ、「アメリカでのみ」成功している。
全世界的に成功しているわけではない。
このことはヨーロッパに住んでいる椰子なら肌で知っているはず（マスコミの宣伝ほど走ってない）。
レクサスはアメリカ人好みの高級車をそのまま日本に持ち込もうとしているから、あんなデザインでもアメリカ人は満足かも知れないがw

アメリカプレミアムでワールドプレミアムを目指そうという戦略が間違い。アメリカの外に出してもいいが、失敗する。なぜならワールドプレミアムとはベンツ・ＢＭＷなど誰もが高級車と認めるクルマに限られるから。金持ちはそんなに悠長に待ってくれないよ。

>>ぷ
ニォンのビスタやハリヤーの妬き直しじゃ無かったかな。いひひ。

でもオレはアウディよりはレクサスの方がいいな。
＞＞34
＞＞エンジニアリングはゼロクラウンの流用だし、思いっきり安くて
アウディ＝ＶＷの高級車部門　エンジニアリングも流用だしそれ以上に
内装まで似てるのが・・・レクサス＝トヨタの高級車部門以上にやばいと思う。
ま、少なからずエンジンやシャーシの流用はどこの会社でもやってるよ。
特に欧州は日本メーカー以上にメーカー間の提携が盛んだからね、そこそこ
値段がする車でも結構ある。
＞＞41
そもそもレクサスはメルセデスやＢＭとは客層が違うと思う、レクサス
を買う人はステルスウェルスと呼ばれる人達。たぶん日本でも成功する
んじゃない？

西洋乞食、自称高級サラリーマン
つうイメージか？

厳しいね...

いいんじゃん

　　プレミアム家電

って感じで　　　　　

>>43
そうだね。レクサスがどういう客層をターゲットにしているかは
知らないが、購入層はステルスウェルスになると思う。
GSやIS、コンセプトカーを見ているとあからさまな高級感を
表現していない。レクサスの狙いもステルスウェルスなのかな。
いずれにしてもSが最高と考えている客層とは明らかに違うだろう。
ヨーロッパは分からないが、日本では成功する。

レクサス国内戦略車種のISの貧相なエクステリアを見て
輸入車ディーラーも胸をなでおろしたとかｗ

なんか張りっていうのか、ボディの凹凸が薄いよね。
緊張感が無くて紙っぽい。

一見「悪くはない」が、
すごく短期間で片手間で作ったようなデザインに思える。
丹念に仕上げたような深みがまったく感じられない。
日本謹製デザインを標榜するのであれば、
仕上げは凄く重要なポイントだとおもうのだけど。

ホンモノ風味のインスタント食品みたいだ。

同じ人が頑張ってるの？

>>1
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　　　　　 ,--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|
　　　　　　._,ノ''^^‐ﾉ厂（ﾞ「v┐ .,｝　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　!　 i′　　　.,,,v-,,_
　._,..､v-‐^′_.､v-:'ﾞ.｝　｝.､_ !　.｝　　　　 !　.｝,_　　　　　　　　　 ._,,「　 ^┐.,,／ﾞ冫　 .ﾞ>
　.ﾞv　,,,v-'''^ﾞ,,､,　　 .｝ .´,.,ノ|　.｝　　　 ._,|　 ｀ ¨'┐　　　　　.r‐'^′　　,ﾉ!'ﾞ＞'″.｝　 .|
　　 ￣.,,.-‐'^｀._冫　.｝ .「_,,_ |　.|,､rｰ'''^′　.rｰ‐'′　　　　　.ﾞ'‐-'''〕　 .┌″　　 ｝　 :|
　　　　 ﾞ'--'''^ﾞ_　　 .|　.¨,,,,ﾌ!　「 个v-''^|　.|　　　　　　　　　　　,ﾉ　 .i'′　　　 .｝　 ﾉ
　　　　 ._,,v-''⌒ﾞ>　［　「ﾞ,,／　　.,ﾉ　　　｝　|　　　　　　　　　 .,/′　│　　　　 .｝　 ｝
　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
　　　　 .｝ .ﾞ''^ﾞ _,,.ﾌ.,r(>'″ .｝　 ｝　　　　.|　 |　　　　　　 .ﾞ'″　（¨′　!　　　　　 ＼___,,,／′
　　　　　ﾐ.,/'¨￣　 ^′ .<''''′ .|　　 ,､､..(　 !　　　　　　　　　　 ＼　.,|
　　　　　　　　　　　　　　.＼　 .｝　　 ＼　　.｝　　　　　　　　　　　.ﾞｰ'′
　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿

>>1の人生も

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アンチヨタの漏れでもレクサスのデザイン力は着実に上がってきていると思う。
けど、LF-Aを見たとき漏れの胃袋から(ry

主観と客観の区別がつかないお子様は書き込むなよｗ

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　　　　 /ヽ　　　``ヽ
　　　　//￣'￣￣ヽ. ＼
　　　　i |,＿,　,＿,、 i　>
　　　　ﾄ|i;xi/ヽ:L:|:;'ー!イ 　←　>>1
　　　　|￣,.:::J..、　　　）
　　　　! ;:::;:)＝i　　　/
　　　 　ヽ `!　!'　　,/
　　　　　ここここここ)''
　　　 ／ヽ　＼∧ノヽ　　　　　 　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
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　　　 |::　|::::　　 |　　|　　　　　 　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ 　
　　　〈::　:〉::　　 |　./|　　　　　 　　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　 　
　　　 |::　|::　　　ｌ　　|　　　　　 　　　　　　　　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　 　
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼.　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　 ここは　>>1のスレじゃねえんだ　　 |　　　　　　　　|　　　　 道頓堀ででも泳いでろ　　　　　|
.＼＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿_／　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿／
　　　　/ : : : : : : : : : :∨ : : : : : : : : : ヽ　　　　　　　　　　　　　　/ : : : : : : : : : : : : : |/: : : : : : : : ヽ
　　　 |: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ｌ､.　 　 　 /　　　　＿_　 ｌ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :|､.
.　　 | : : : : : : :ｌ ─ ･･･ ─ ･･･ ─ ｌ: : : : i.　　 -/―　ヽ　|　/　.|: : : :ｌ ─ ･･･ ─ ･･･ ─ ｌ: : : : : : : i
　　 |: : : : : : : ｌ´　　　　　　　　　　　ｌ: : : : !. 　 /　　|　 　 |/　　! : : : ｌ　　　　　　　　　　　 ｌ: : : : : : : }
　　{: : : : : : : :ｌ　ヽ､＿ノ　| |　'⌒'　 ｌ: : : : } 　 '　　(ﾌヽ　 ○.　 { : : : ｌ　 '⌒　| |　ヽ､＿ノ　.ｌ: : : : : : : :}
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　　{: : : : : : : :ｌ　　工工　　　工工　ｌ: : : : }　　　 　 　 　 　 　 {: : : : ｌ　工工　　　工工　　 ｌ: : : : : : : :}
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　　　　＼　＼　　　　　　　　　　 ／l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ:l　　　　　　　　　　　　／　／

悪くはないけど、そんなに良くもない。
新鮮さがなくて何も印象に残らないデザインだと思う。

基本的に輸入車に乗っていれば大満足だろ。

輸入車では無く、あえてレクサスに期待する必要が何かあるの?>>1

ナウいね。きゃはっ

トヨタ関連のｽﾚを挙げるのはやめよう。

これはﾖﾀ工作員の戦略だと思われる。

ネガティブｷｬﾝﾍﾟｰﾝのつもりで２ｃｈネラーがｶｷｺしたとしても、
それは却ってトヨタの宣伝をしていることになるからだ。

　　　　　 　,、＿_
　　　　 /ヽ　　　``ヽ
　　　　//￣'￣￣ヽ.＼
　　　 `i |,＿,　,＿,、 i　.>　
　　　 　ﾄ|,:ﾆ/ヽ二|'ー!イ 　あれ？なんか踏んだ
　　　　　|￣,.レ,..、　　）　　
　　　　　! ''=＝=i　　/'.　　
　　　　　　`!　!'　,/　　　
　　 　（　< 　　　⌒）　　　　　　 �U�U�U
　　　　 ＼＼　 ││ �U�U�U�U│││
　　　 　／＼＼/ /　 ││││‖‖‖
　　　 （　　　 ＼!!!!〉　‖‖‖‖　<￣￣>　　：　　ズサッッ！！
　　　　人　　）〈!!!!〔━━━━━━）＿（　∵
　　／／││　　　　　　　　　∵ /∧∴；ゞ
／／　　││　　　　　　＠∴�煤i　゜Д∴　： ←最強スピーカ作る１
し　　　　（＿＿>　　　　　　　と　　つ　ﾉつ

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　　　　　　　　　　　 　　　　　/ /￣'￣￣ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`i |　,＿,　,＿, i　 > 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　　　　　 ﾄ ‐|,:ﾆ/ヽ二|‐!/　　＜　最強スピーカ作る１ に死刑判決！
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レ臭ス揚げ

マークXよりかはマシだな。

ってかマークX見たあと、レクサス見るとかっこよく感じてしまう。
デザイン神経麻痺してるよ。
それにしても岩城の乗ったエリーゼはかっこよかったな。

まぁたステルスウェルスなんてカッコ良さげな単語使って
車音痴を騙そうってんだから、ず盗用多も相変わらず変わらんね〜(ﾌﾟｹﾞﾗ

ステルスウェルスなんて常用する人いないよ。少なくとも日本には。
ハイメカツインカムと同レベルの臭いを感じるよなwww

IFPL+XqX0がAA張りまくるスレはここですか?

GSは古臭くてバタ臭い外観だな。
フロントマスクはマーク�Uブリットをなんぼかマシにした程度。
スカイラインより古臭い車なんてガテン系しか購買層は期待できないね。

ISのお子さまランチデザインはカルディナと同一デザイナーですか？ｗ

GSはV35スカイラインのシルエットを「劣化」コピーして
CALTYお得意のギラギラしたディティールで厚化粧した感じがする。

まずはコストダウンのレクサスブランドですから
中身なんてどうだっていいw“レクサス”で釣ってアホが大金落とせばいいんだよ！

まずはステルスウェルスというワードで実験中w

>>68
ま、外車は見え張りとかに見られるのが嫌とか、お金を
持ってるように見られたくないとか、例えばＬＳ400と
Ｅクラスならあらゆる面でＬＳ400の方が中身は優れてる
つまりレクサスを選ぶ事によって私はブランドには騙されませんよ
中身を見抜けますよとアピール出来るんだよ、ハリウッド俳優が
プリウスで登場するでしょ、私は環境に配慮してますよとアピール
してイメージＵＰ図るあれと同じ。それが米でレクサスが人気がある理由
なんだ。だからビジネスマンとかには特に人気がある、ビルゲイツも
ＬＳ430乗ってるし、メルセデスとか権威主義的な車よりスマートでしょ？
いかにもオレがオレがといった感じじゃないですか？ベンツは。

でも日本だったらGSの見た目は土建屋社長の車でしょ。
セルシオ、アリスト、アルテッツアの後継車が日本でいきなり購買層変わるとは思えん。

いかにDQNを排除するか、それが問題だ。
レクサスブランド＝DQNになる悪寒

人の車見てイチイチ僻んだり妬んだり大変ですねw

人が何乗ってても全く気にならんけどね。自分が好きな車を
見掛けた場合だけオッ!って感じ程度。

>>74みたいなサイフも心も貧しい貧民の多い地域ならナルホド納得かなwww
まあハイメカステルス可変バルブリミテッドGパクリウスとかって表現でいいんﾃﾞﾅｲﾉ?

　　　　 　　　　∧＿∧ 　　　　
　　　　　　　　（　´∀｀） 　　　　
　ﾌﾞﾋ　　　　　/, 　　つ 　　　　　　屁臭酢
　　　　ε=　（_（＿,　） 　　　　
　　　　　　　　　しし' 　　　　　　

>>77
レクサスのコンセプトからして米の客層はインテリ
です。メルセデスやＢＭは権威主義的なイメージがあるんだよね
でそこに品質もメカニズムも圧倒的に優れたレクサスが出た。
値段が安い上に中身は圧倒的だから、それなのにＭＢやＢＭを選ぶ
のはブランドに釣られてるだけだなんて風潮が一部で米にではじめた。
その層は金は結構持ってる、でも車好きな層ではない事は確か。
あくまでモノとして素晴らしい訳だが、車で自分をアピール
する事がダサいと思ってる人にも多いに受けた。でも中身は
素晴らしいから、質実剛健のイメージも付いた。
しかしＢＭ好きな人は（スポーツセダン）レクサスには簡単には
移らなかったみたいだし、日本でもそこは難しいかと思う。
妙に飾らずモノ感覚で乗れるそのスマートさが受けた、ビジネスマン
に受けがいいのもうなずける。なによりビルゲイツにはＢＭやＭＢ
レクサスの方が似合ってるのが全てを物語っている。

っていうかガテンが買うから心配ない。

まぁ、日本人もアメリカ人も車音痴ばかりですから、
わかりやすい高級感さえ提示してやれば金を落としてくれるわけですよ。
そこはレクサスだろうがＢＭＷだろうがＭＢだろうが同じこと。
だからデザインが韓国車似でも材料の高い内装とひとクラス上の値段設定して
ホテルマンに客の相手をさせてやれば万事おｋな訳よ。

>>81
＞日本人もアメリカ人も車音痴ばかりです

ハゲ道だが、同じ音痴でも、音痴の方向性は全然違うような希ガス。

ステルスウェルスw 精妙の美ww

アメリカでやったような有名人（財界人やスポーツ選手）に無料ばら撒き作戦は、日本でもやるのかな？

ビルゲイツがトヨタから贈られたLS400には一度も乗らずに、ボルボS80に乗ってるのは超有名な話。

これやらないと日本での成功は難しいと思うよ。

>>84
ビルゲイツがボルボS80に乗ってるなんて２ｃｈのアンチレクサススレでしか聞いたことね〜よｗ

前にテレビのインタビューでビルゲイツが出てた。車内しか映ってなかったけどハンドルにレクサスのマーク。ボルボのハンドルだけレクサスに替えてるんだね。

レクサスＬＳ430・・・約＄57000
アウディＡ8　4.2クアトロ・・・約＄67000
ＢＭＷ7・・・約＄70000
メルセデスＳ450・・・約＄77000

これが物に対しての正常な価値
Ａ8　4.2クアトロを1000万以上も出して買う日本人m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ

>>74
＞ つまりレクサスを選ぶ事によって私はブランドには騙されませんよ
＞中身を見抜けますよとアピール出来るんだよ

それは言い過ぎ。
「私は別に派手で目立つ車が欲しいわけじゃないんですよ」という人がレクサスを買う。
あとは、トヨタブランドの中から突如現れてあっという間に高級車と認知されたレクサスに
一種のアメリカンドリームみたいな物を感じる人は、自分が成功するとその象徴としてレクサスを買うそうな。

レクサスは向こうではプレミアムブランドではあるけど、
ベンツやBMWと真っ向からぶつかろうと言うものではない。

有名人に車を無償提供…広告費までコスト重視なんですね。

セコすぎてたまらんwww　それにダマされて一喜一憂する貧民もまた…( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>85-86
ビルゲイツがレクサスに乗っているソースを出さないと、汚舞一人の妄想と思われるよｗ

実際のところビルゲイツがボルボなんぞにマジで乗ってるのか？
信じられん。

>>90
その前にボルボに乗っているソースを要求しろよｗ

なんかいまいち安っぽく見えんだよな。

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>>1は
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「私は別に派手で目立つ車が欲しいわけじゃないんですよ」という人がレクサスを買う。
↓
日本国内の場合
新物＆よく分からないけど高級車らしい車を好む土建屋が喜んで買う。そしてＤＱＮ運転。イメージ激悪。

なんで芸能人ってベンツばっか乗るの？？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1113222852/

ベンツのイメージ
・成金が乗ってる
・あんなぼろいのなんで乗るの？
・目立ちたい奴が買うだけだろ
・ベンツよりはセルシオ買うね
・ヤクザってすぐ換金できるようにベンツなんだってね


でひとつだけ異質のカキコミ
70 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2005/04/11(月) 22:02:19 ID:O8pDl6RH0
>>1
自動車技術の本物、最高峰、それがメルセデス。

芸能人たるもの、本物、最高のエンターテイメントを提供するために、最高の物に接しなければならない。

だから、芸能人はメルセデスに乗るのです。



（´,_ゝ｀）キモイね。

ちなみにＮ速は愛知急迫騒動見る限りトヨタは大嫌いですよ。だけどこの評価。
いかにベンツがイメージ悪いかわかるね。

ステルスウェルスの次は・・・

「サーティファイド・プリオウンド(ＣＰＯ)」

というワードを開拓致しました。( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

　　　　....○
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ
　　　ヽ○ノ　　　　　　　　　　　　　　　 Ｈ
　　彡　|へ　　　　　　　　 　 　 　 　 　 Ｈ
　　　 ノ　　　○.....　　　　 　 　 　 　 　 Ｈ
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア
　Ｈ
　Ｈ
　Ｈ
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ

｜　　　 　 　 　 　 　 　 ._,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_
｜　　　　　　　　 ,,,,,iiilll!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!lllliii,,,,、
｜　　　　　　,,,iiil!!ﾞﾞ°　　　　　　　　　 ｀ﾟﾞﾞ!!liii,,,
｜　　　　 ,,iil!lﾞ°　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾟﾞ!!ii,,,
｜　　　.,,il!ﾞ°　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞﾞ!li,,
｜　　.,,il!ﾞ｀　　.,iiiiiilllliiiiii,,,　　　　　,,,iiiiillllllliii､　　　 ﾞ!lii,
｜　 ,,il!°　　 .ﾞﾞ″　 .ﾞﾞﾞﾞ″　　 .,il!ﾞﾞ″: 　　　　　　 .'!lli,
｜　,il!°　　　　,,iiillllllllii,　　　　.ill’ ,iillllllllliii,　　　　　 ﾞ!ll,
｜ .,llﾞ　　　　　 ｀｀　 .ﾞﾞﾞ゜　　　 .'ll、 .ﾞﾞ’　　´　　　　　　ﾞlll
｜ lll″　　　　　　 　 　 　 　 　 !ll　　　　 　 　 　 　 　 'lll
｜ lll　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞli,　　　　　　　　　　　 llli､
｜ lll　　　　　　　　 　 　 　 　 　 '!lli､　　　　 　 　 　 　 lll!
｜ llli､　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,illl"　　　　　　　　　　,lll
└ .llli、　　　　　　_,,,,,,,,,..lllliiiiiiiiilll!!!ﾞ｀ ,,,,,,,,,,,　　　　　　 ,ill°┐
　　 ﾞ!li,　　　　 ,,iil!!!!!!!!!!′ : : 　　　 .l!!!!!!!!!lii,,　　　　.,il!゜....│
　　　ﾞ!lli,　　　 .”　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,iiii!　　　　 .ﾟ°　　 ,il!ﾞ ......│
　　　 .'ﾞ!li,,　　　　　　　　!llﾞﾞﾞ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlll″　　　　　　 ..,,il!ﾞ　.......│
　　　　 .'ﾞ!li,,,　　　　　　　'ﾞ!liiiiiiiiilll!ﾞ′　　　　　 .,,,il!ﾞ゜ .......　│
　　　　　　ﾞﾞ!!ii,,,、　　　　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ’　　　　　　 ,,,iil!lﾞ゜　　 . .　│
　　　　　　　 ﾞﾞﾞ!!lii,,,,,、　　　　　　　　　 .,,,,,iill!ﾞﾞ゜ 　　　 　.....│
　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ!!llliiiii,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iiililll!!ﾞﾞﾞ゜ 　　　　　　　　│
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀”ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣｀　　　　　　　　　　 　　↓

サーティファイド・プリオウンド(ＣＰＯ)なんて意味不明。

こういういかにも凄そうなワードに音痴は弱いんだよなw

ハイメカツインカムの教訓を活かせよ(ﾏｼﾞｹﾞﾗ

アプルーブドカーみたいなやつ？

　　　,、＿_
　　/ヽ　　　``ヽ
　//￣'￣￣ヽ.＼
:`i |,＿,||,＿,、 i　.>:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　<<ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ
　:ﾄ|,:ﾆ/ヽ二|'ー!イ.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,从,ノ《《ミ　　　　彡ミ彡）ミ彡
::::::|￣,.レ,..、　　）7:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　人ノ"　⌒ヽ　　　　　　　　ミ彡ミ）ミ彡ミ
:::::::! ''E≡ﾖi　　/'.::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,..;;〜”゛　　　　　　 ）　　　从　　　　彡ミ彡ミ彡
::::::::ヽ `!　!'　,/:::::::::::／￣￣ヽ_,,..、;;:〜-;”゛″⌒"　　　　　　　　彡　　　／-　イ､　　⌒ヽ　　　　ミ"
::::::::::::::i:: i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::";"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : :: : : (　　　　　,,,,,,,ミ彡）ミ彡
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ＡＡつまんね！

燃えるのはベンツだけ！と思ってたヨタオタが馬鹿だったｗ
出火で電動ロックとパワーウインドーの配線が焼けてショートで、全て使用不能。脱出できず！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1113117458/l50

サーティファイド・プリオウンド(ＣＰＯ)なんて意味不明。

こういういかにも凄そうなワードに音痴は弱いんだよなw

ハイメカツインカムの教訓を活かせよ(ﾏｼﾞｹﾞﾗ

なんだかんだ言っといて興味津々な様子が窺えるところが

　　　　　
　　　　　　　（マジゲラ

>>108
つまりベンツ＝プラッツか。

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　　　　 /ヽ　　　``ヽ
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　　　　ﾄ|i;xi/ヽ:L:|:;'ー!イ 　　　←>>107-111
　　　　|￣,.:::J..、　　　）
　　　　! ;:::;:)＝i　　　/
　　　 　ヽ `!　!'　　,/
　　　　　ここここここ)''
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　　　 （(〈:::　_　ノ　 /ﾘ 　 　　　　　　, ､　 　 　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　こんな風にぶら下げてんだろうが
　　　　　|::::　　|:: 　 | 　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　一変同じ気持ちを味わえ
　　　　　|:::: 　 |:: 　 |三 　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　|= 　 .|=　 .| 　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
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　　　（（　 し.ノ し.ノ　 ））≡

サーティファイド・プリオウンド(ＣＰＯ)…ナニコレwwwwwwwww

サーティファイド・プリオウンド(ＣＰＯ)ってどこに書かれてるの？

モノトーン系以外の色はなじまなさそうな感じのデザインだよね。
キャラがない。

なんかレクサスアンチが常駐してるが
かなり興味があるみたいだなｗ

アンチの連中はレクサス嫌いを装っているが
実はレクサスを欲しくて仕方ないんだからwww

王冠をレクサスに替えたDQNクラウン見たら萎えた。
日本じゃDQNセダン専門店になりそうだから遠慮しとく。

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　　　　ﾄ|i;xi/ヽ:L:|:;'ー!イ 　　　←>>113-118
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　　　　! ;:::;:)＝i　　　/
　　　 　ヽ `!　!'　　,/
　　　　　ここここここ)''
　　　 ／ヽ　＼∧ノヽ　　　　　 　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
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　　　 （(〈:::　_　ノ　 /ﾘ 　 　　　　　　, ､　 　 　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　こんな風にぶら下げてんだろうが
　　　　　|::::　　|:: 　 | 　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　一変同じ気持ちを味わえ
　　　　　|:::: 　 |:: 　 |三 　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　|= 　 .|=　 .| 　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
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　　　　　　　{: :　r-'　ﾞー　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　　 ／
　　　　　　　{: : L　　　　　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　／　こんな産廃みたいなスレ立てた>>1は
　　　　　　　{: :/ｪｪ ｪｪ　　　　|: : : : : : : : : : : ::;!＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　ヾl 　　 　　　　　　|:: : : : : : : : : :ﾉ　　＼ 　　　
　　　　　　　　l　 ,,.、　　　　　　`ゝ: : : : : : ﾉ　　　　　＼ 　ヌケド （ﾋﾟｴﾛ・男性）
　　　　　　　　　r‐-ﾆ-┐　　　 　ゝ‐''‐''　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヽ 二ﾞノ　　　　／ /
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　　　　　　　　　,!::　,-…-…-ミ,: : : : : : : :　ヽ
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　　　　　　　{: :　r-'　ﾞー　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　　 ／
　　　　　　　{: : L　　　　　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　／　こんな粗大ゴミみたいなスレにマジレスしてる連中は
　　　　　　　{: :/ｪｪ ｪｪ　　　　|: : : : : : : : : : : ::;!＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　ヾl 　　 　　　　　　|:: : : : : : : : : :ﾉ　　＼ 　　　
　　　　　　　　l　 ,,.、　　　　　　`ゝ: : : : : : ﾉ　　　　　＼ 　ヌケド （ﾋﾟｴﾛ・男性）
　　　　　　　　　r‐-ﾆ-┐　　　 　ゝ‐''‐''　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヽ 二ﾞノ　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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ＡＡはうざいのでヲタアンチ共々やめれ

>>ID:dmR057vY0
お前がISスレでエンジンの話題を書いていた時は少しはまともな人間かと思っていたが
これだけAAを繰り返すと単なるDQNと認識せざるを得ない

AAUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クソスレ　クソスレ
　　　　　　＿＿＿＿＿_.＿＿._　　　　　　　　　　　　　引っ越し！引っ越し！！
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`i1 　　　　　 ∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞｯｯ！！！！
　　　./ _________♪　 //'~￣￣|.||::||　 　　　　<｀Д´　>つ─◎
　　 .i　|◎□◎|.　　i !　　_,.＿|.||::|| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| || ￣ |　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣1　
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i|　　|　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ　 i1
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|i|,,＿|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ＿_,,!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ t＿＿＿＿___t,ﾉ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ　　　￣ゞゞ＿ノ~

クソスレは潰すに限る

トヨタ党の俺でもレクサスのデザインには正直ガックリ来たぞ・・

ゼロクラウンの方が余程か潔くてｶｺｲｲと思ってしまった・・・

　　　　　　　　　　　　　,.．．-──-
　　　　　　　　　　　／: : :: : : : : : : :　 ＼
　　　　　　　　　　/.:: : : : : : : : :: : : : : : :　＼
　　　　　　　　　,!::　,-…-…-ミ,: : : : : : : :　ヽ
　　　　　　　　,!:　/　　　　　　i : : : : : : : : : : ::',　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　{: :　r-'　ﾞー　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　　 ／
　　　　　　　{: : L　　　　　　　|: : : : : : : : : : : : ::}　／　廃メカツインカムがダサいって認めちゃったら
　　　　　　　{: :/ｪｪ ｪｪ　　　　|: : : : : : : : : : : ::;!＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　ヾl 　　 　　　　　　|:: : : : : : : : : :ﾉ　　＼ 　　　
　　　　　　　　l　 ,,.、　　　　　　`ゝ: : : : : : ﾉ　　　　　＼ 　ヌケド （ﾋﾟｴﾛ・男性）
　　　　　　　　　r‐-ﾆ-┐　　　 　ゝ‐''‐''　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヽ 二ﾞノ　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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>>128
そうそう。
Sクラス（独）にキャディラック（米）フロントグリルを貼り付ければ、ゼロクラウンの出来上がりだもんね。
借景ではあるけど、誰にも判りやすい高級車の形をしているねｗ

新型GS、新型ISとも、路線をラグジャリー路線からスポーティー路線に急ハンドルを切ったから判り肉杉。
すると一代限りの成り上がりやDQNが買わない→成り上がり＋DQN率90％の日本で失敗！

急発進、急停車、急ハンドル。｢急｣がつく動きは事故の元（ﾌﾟ!

まだこれから日本で展開するレクサスなのに、
ココまでレスが賑わうことから推察すると、


　　　　　やっぱ売れるんだろうなと思う

>>51
￥250本物風味のビニール内装。？

ゼロクラを選ぶ人はセンスいいな。

とりあえず、クソなデザインばかりするCALTY？は閉鎖か
アメリカ専門にしろと。

>>131
このスレの書き込みの9割くらいは「レクサスは売れないで欲しいなあ」と
個人的に強く望んでいる人たちの具体性の無い因縁を綴った書き込みだから、
売れるかどうかはまだわかんないでしょ。

危痴害がやっと落ち着いたな。

レクサス絶賛する香具師は池沼。

>>135
でも正直、あのデザインで欲しいか欲しくないかで答えろと訊かれれば、｢欲しくない｣と答えてしまうな。。。

日本車にもこれしかないという統一的なアイデンティティーが出来たんだよ。
メルセデスもＢＭＷもアウディーもジャガーも
本国の人から見たらみんな同じデザインで退屈に思うもんだと思うよ。
それと同じ。

同じじゃないんだなぁ、それとは。
ゼロクラウンやレガシィは欲しいデザインだよ。

>>139
日本国内でまだ１店もオープンしておらず、１台も売れてないのに、
何十年もかけて自国内で売り続けたブランドとよく同じとか言えるな。
ヨタヲタって本当に客観性ゼロだな。

レクサス絶賛する香具師は池沼。

センチュリーなら分かるけどな。生産台数は一日２台だし。

レクサスなんて買う金があったらＢＭＷかベンツ買うよ。

何でトヨタ車に1000万も出さないといかんの？

かっこ悪いというか、安っぽいよね。特にIS。
まるでカルディナ。ガキ。

カルディナを馬鹿にするなぁー！

そういえばカルディナはスポーツカーが嫉妬するんだったな
ISも嫉妬するのか？藁

>>144
ヨタの狂信者やヨタのライン工が言うにはセレブが買うらしい

>144
金持ちだからBMやベンツってのはベタすぎて面白くないと思うけど。
しかもオフだったらなおさら。社用車とかならそれでいいけど。

逆。レクサスなんかに乗っていくと「何それ？税金対策の社用車？」と馬鹿にされるよ。

レクサスって国内で生産するの？
中途半端なブランド名だけで売るより、逆輸入したほうが舶来品信仰者には人気出るかもよ。
当然デザインも逆輸入。
あー、やっぱり欧米のデザインは違うね。と車音痴が喜んで買う。
外国デザインで国産クオリティw

社用車用意するほどの会社経営してたら
別に車がなんだろうと馬鹿にはされんよ。

お前たち、レクサス買う金あるの？
欲しいかどうかは別にして、買えないだろ？
買えない人間が何言っても負け犬の遠吠え。
レクサスが好きか嫌いかは関係ないぞ。
買えない人間の遠吠えなんぞ相手にされない。

あ、ここは相手にされない人間同士が慰め合うスレだったのかwww

レクサスが糞だって本当のことを書くとAA貼られまくるスレなんて
2ch広しといえどもそうそう無いよ

>>154
まだオマイはレクサスに触れたこともないわけだが

>>155
デザインで叩かれてるのが見えないのか？どメクラ

>>154はトヨタの社員。
レクサスの車に乗ったことがなければ「糞」とは言い切れない。

相手にされないどころか信者とヨタのライン工が食いつきまくり状態じゃん
嗤える

>>158
嗤いたきゃ嗤えばいいけど、第三者から見てどっちが嗤われてるんだろうな。

>>159
じゃあ第三者の俺が言ってやろう。
お前が嗤われてる。

>>158
マジレスするけど、漏れはGS買うよ。
現金（下取り含む）の予算は650万。それを超えた額はローン組む。
ローンの支払いを考えると上限は850万。
ハイブリッドが700万程度ならオプション＋諸費用で射程圏内と思ってる。

>>159
お前嘲笑されるのに慣れていそうだもんな
レクサスのデザイン叩くアンチスレにわざわざ来て
触れたこともないとか指摘したところでずれまくってるとは
思わないのか？

>>159
別に低脳に嗤われたとこでどうってことない。
アンチスレだからって理由でアンチ意見書けよって言われる筋合もなし。

今更ながら

「ヨタヲタ必死だなw」

(笑い)

レクサスを買おうとは思わんが、アンチヨタの漏れでも
汚苦駄の脳ミソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞このスレ　だと思う。

バブル期のマツダのデザイン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞屁臭巣のデザイン

あの薄汚くて貧乏臭いヘッドランプ横のサイドマーカーを復活させるのかトヨタは・・・

Lfiness（笑）

v35スカイライン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GS

LF-Sとか派手なコンセプトでさんざん期待させておいて、
実写でガクーン・・・って感じだな。

ハゲとチビとデブはダメ（それってトヨタ車の特徴じゃん・笑）とか
販売員の外見にばかり気を使わないで、車の外見にもっと気を使ってほしいな。

マークX＝ハゲ、ビッツ＝チビデブか？

マークX＝ハゲw

引きこもり２匹の代表的なマーキングレスですね。ああ臭い臭い

レクサス＝DQN

今日自動後退で金のレクサスエンブレムを探してる見るからにDQNな2人組がいたよ。
こういうキャラをどれだけ排斥出来るかだ。
新車ではとても買えないが、数年経つとこんな奴ばかりが乗ってる悪寒。

>>176
それはベンツやBMWみても同じだと思うんだけど。。。

GSはダメだと思ってたが、ISは結構いいかもと思ってた。

でも、新3シリーズを見たら
ただのトヨタのガキ向けセダンにしか見えなくなってきた。。

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
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　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(♥) >>::）-ら::ｨ'ｰ♥,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　ね　　　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 む　 　　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　い.　　　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　　　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　　　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
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　　　//　　　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
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つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

>>177
うん、ベンツやBMWもそうかもね。
でもレクサスは始動前にすでに一部DQNが居着いているからそこらへんを区別していかないと。

恥ずかしい。話にならないほど恥ずかしいデザインだよレクサス。
ユーノス500なんて１３年ものなのにいまだに古くみえん。
レクサスは出た瞬間にふるくさい。なんなんだろね？

>>181
見慣れた
見飽きた
珍しい

この辺がキーワードかと

結局デザイナーがいいデザイン描いても、トヨタのセコさに縛られて
色々足かせはめられて結局つまんないデザインになった・・

そんな気がする。

レクサスの言う「精妙の美」とやらは
いまのところ、ソアラ（SC）が一番体現しているように思うんだけどどうよ？

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Soarer/exterior/images/ex01_svg.jpg

>>151
それじゃアベンシスの二の舞。

名前を変えても所詮は『ぱくりの盗用多自動車』ですから。

レクサスは駄目だね。 カッコ悪い、デカイ、デカイわりに狭い、堅い乗り心地、値段高い、走りの性能は良い。 と予想される。 買う人は少ないと思う。

そもそも、トヨタにデザインを期待するのが間違っているのだが・・

デザインのトヨタ♪

それ以前に、高級車って言っても、同じ生産設備使うもんなぁ…

原価から診ると紛れも無いトヨタ車ですよ。
まだ一般には写真でしか出てないから期待してる人が居るけど
精度感ではＶＷのレベルですらまだ遠い…

ま、精度が低いから、壊れ難いっていうのもあるんだけどね。


デザインについては、金のかかる工程を必要とするデザインを避けるので
トヨタはどれも似たような雰囲気になるんです。
…最近の欧州車のデザイン、
元々、日本が編み出し極めた技術で初めて可能なモノなのに、
いいところはみんな欧州車が持っていってしまった…
車に対する考え方の違いですね。
それと、デザインに対して勉強不足の日本の客も原因です…

と、まぁトヨタ陣営にいるアンチの独り言でした。

ソアラはかっこいいと思う

VWグループ全体のデザインが画一化している傾向について

アウディは言わずもがなだが、アウディをディフォルメしたデザインがVWに採用されているところに、資金、人材の枯渇を見た

>>192

それは短絡杉

現地では全く別のポジティブな見方もある。

トヨタ車って紙っぽいよね。ブリキっぽいっていうのか。
レクサスでもあんま改善されてない。日産は変わったね。

日産もヤダ

レクサスのデザインが単純なのは
コストに縛られてるからなのかい？　

>>196
デザイナーの質＆飛んだデザインだと上司の許可が下りない

エンブレムが（ｒｙ

>>197
なんで？ｗｈｙ？？

>>199
ベンチがアホやから

>>190
俺もその雑誌読んだ。

プレミアムとか言ったって
IS250なんて完全に大衆車だよな。
アルテッツァに毛の生えた物なんだから。

と、IS250すら買えない貧乏人の負け惜しみでした。

>>194
紙で出来たハリボテっていう感じだね。
折り紙をモチーフにしてるかのよう。

なんかアメ車って感じだよねレクサス

セル塩・粗荒なんて売ってる時点で　しぉしぉのぱぁ

レクサスは日本車らしい素晴らしいデザインです

デザインか・・

トヨタ自動車は18日、今年8月に開業する「レクサス」店の従業員研修施設として
富士スピードウェイ内に建設した「富士レクサスカレッジ」を報道関係者に公開した。

同施設はプレミアムブランドとして「最高の販売・サービス」を実現するため開設した人材育成拠点で、
敷地面積9500平方メートル、2階建て建屋面積2800平方メートルの規模。約12億円を投じて建設した。
1階ホールをレクサス店の標準店舗と同じ仕様の造りとしたほか、
1度に14台のピット研修ができる整備場もモデルサービス工場と同一仕様とするなど、徹底している。
8月の開業時には全国で約2000人がレクサス店に従事する。
5月から7月まで、その全員がここで研修を受け、最高の「おもてなし」や商品知識について学ぶ。<br />



http://response.jp/issue/2005/0418/article69942_1.html



そんなのいいから、車のデザインどうにかしろよ（笑）

レクサス店員によるおもてなしなんか年に数回。

デザインは毎日見る。←こっち先になんとかしてほしい

３．５リットルエンジンは　　　　　３５０馬力以上だった

そりゃないだろ

いつもいつも似たようなデザイン出してきやがって。

それがアイデンティティ。

BMWとかアイデンティティー保ちながら、毎回面白く変えてきてるジャン。
トヨタは昔に戻ったりしてるように見える。

それでも売れるトヨタ♪

ソアラはダックテールになってる
なかなかやるねトヨタ

マークXは思ったほど売れてない。

良スレ保守

レクサスは買えないからヨタ車にアレクシスって名前でもつけるとするか。
a･Lexusね

アリスト、アルテッツアから脂ぎった豊田風味を抜けばGSもISみたいな
紙細工の車にしかならんのよ。

あのヘッドライト横の古臭いオレンジマーカー、国内仕様も付くんだな・・
あと尻のライトのグラフィックスが安っぽい。。
http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20050418p1000p1

２年後
レクサスをコピーした
○○○○などが一斉に発売開始

ハイブリッド支那人ドライブ

　プリウスの起源は中国ﾆﾀﾞ。

ちょっとISカッコイイ！

ＩＳはカッコイイだろうか？？？？
？
？
？
？
？
？
？

普通にかっこいい

GSはけっこう渋いね。
ワゴンにしても似合うかも知れない。

ISのカリーナみたいな尻が・・

モチ新型ISのことだよな
正直ホスィが買えない

ISは全体的なフォルムがＤＣ5インテグラに似てるな、マッスルで
面の構成とかも

ホントにＩＳ、カッコイイ？？？？
？
？
？
？
？
？
？
顔がお下劣だなー。スタイルもなんかイマイチ。
ＧＳの方がレ臭巣っぽくていい。

普通にかっこいいよ。

普通。華がない。いかにも国産車って感じがする。＞ＩＳ

いいじゃん、どうせis買えないんでしょw

帰るけど、飼わん。

↑そんな事言って本当は買えないんだろ。チャリでにでも乗ってろ。

中古で買ってDQN仕様にしてやるゾーw

>>234
トヨタ車は、華がなく目立たないくらいで丁度いいよ。
レクサスだってもともと華がない高級車として作られたんだし。
でも、もうちょっとかっこよくても良いよなぁ・・・

もしカローラセダンが100台並んで市街地を走り回っても、
誰も街の景観に違和感を感じず、カローラがぞろぞろ走ってることすらに気づかない。
こんな国産車チックな存在感の無さ、アクの無さがトヨタらしさの真髄だと思う。

>>239トヨタ車に華がないだって?そりゃオマエのセンスが悪いだけ。

華もないがセンスもない。高級感もない。
それがヨタ車

はいはい。そりゃ良かったね。

どうせ売れるんだし♪

知らんがな

♪ ←これつけると情けなく見えるよ。

>>245
(´・ω・`)そんなことないがな♪

2ちゃんねるの奥地で、その田原工場NX1○○所属の工作員は実在した！

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111169786/l50

新型レクサスGSが、コロナSFに見えて仕方ない。
初代は夢一杯のいい車だったなぁ・・・

マツダ5チャンネル、サターン以来の大失策の予感。。

レクサス買えない僻みにしか見えない♪♪

いや、3尻ユーザーで次の車に検討していたんだが・・

ISはデザイン発表前まで買い換え候補だったけど、
GSのトヨタ丸出しなデザインで嫌な予感がして、
ISも案の定と言ったところか・・・厳しいね。

ISは
そこそこ売れそうな気が

400万じゃ絶対売れないよ。
400万にはとても見えないし。

じゃあソアラ300マソで出して

BMW3
http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20050412p1000p1&num=8

LEXUS IS
http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20050418p1000p1&num=10

ISの取って付けたようなドアミラーとかヘッドランプ、
アメリカ仕様か昔の国産車みたいなオレンジのマーカーは止めて欲しい。

あとリアの安っぽさはちょっと・・。

レクサスそこそこ売れると思うけど、
トヨタのエロイ人が思ってる程ブランドイメージは高くならない希ガス。

だってデザインが安っぽいもん。

ブランドの歴史がないとかそういうことじゃなくて、
勝負すべきデザインがレクサスの弱点。

ソアラことSCだけはプレミアム感あるデザインだね。

まぁどうせ買えないだろうからﾚｸｻｽなんかどうでもいい訳なんだが･･w

いやあヨタらしくていいんじゃない？

超高級カローラって感じがする。

所詮トヨタだからショボイのはしょうがない。

どうデザインしても『トヨタ』って感じを出せるトヨタのデザイナーは素晴らしいよ！

これぞ日本車!
誇りを持ちましょうw

先代マジェスタこそトヨタの真骨頂。

レクサスでも車種ごとにエンブレム変えて欲しいよな。

おれはジオンの紋章みたいなのを希望！

ヤダ

GSもISももっとメッキバリバリ、
ガーニッシュと木目調も多用してほしかったな。

デザイン、テコ入れしないとマジでヤバいと思う。。
ベンツBMには負けるだろうね。

http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20050418p1000p1&num=1
見たけど、IS、照明によってはかなりキャラクターラインがクッキリしてて
ジュネーブの時よりはカッコイイ印象のように思える。
案外実車を目の前にすると結構唸る出来栄えかも知れんよ。

品質の割に値段が安いってのがレクサスのいいところだったんだから、
価格を一気に引き上げるんじゃなくて、徐々に引き上げる戦略だったら
みんなから歓迎されたと思うんだけどなぁ。

ジュネーブの時は周りにカッコイイ車が多かったから、ショボく見えたけど
ピンで見ると悪くはないね。なーんか、安っぽいけど。

ジュネーブの時はステージ上で光量が多かったから
面がのっぺりして見えたんだと思う。
自然な光量で見るとなかなか。

早く実車を見てみたい。

なんかこう、インスタント感があるのはなぜ？？

お湯を注げば出来上がり

ああ、アレだ、最終型のカリーナEDとかこんなデザインだったような気がする。。
ひょっとしてデザイナー同じ？

なんだかんだ言ってみんな興味深々なレクサス車w

結局のところ「トヨタの高級車」を作ろうとした筈なのに
「高級なトヨタ車」にしか見えないって事が問題なのかな？

「我々が期待しすぎた」のと「トヨタが期待させすぎた」のが原因じゃないかなぁ。
100マン単位の値上げの本質も、メーカー側とユーザー側にズレがあるように思えるし…。
メーカー側は店舗の高級化とか接客サービスの徹底向上とか謳ってるけど、
結局ユーザー側は製品であるクルマ本体に対する圧倒的なプレミアム感を求めてるわけで…。

>>277
というか「これがうちの高級車なんだよ！　他と比べんじゃねぇ！」ぐらいの事を言うならまだいいとして、
あくまで「ベンツやＢＭＷの似た物ライバルなんですよ」的な姿勢が悪い希ガス

なんか、トヨタのデザイン力の限界を知った感じだな。

いままで散々下品な、あるいは地味〜なデザインをしてきたメーカーが
いまさら精妙の美とか言ってもロクなデザインが出てくるわけないな。
当面は様子見だ。

散々に叩かれてる新型アルテッツァだけど、
中身はフニャ脚のクラウンなのに、フェラーリより速い限界を追求して大丈夫なのかな？
事故多発の悪寒！

トヨタ車の作り方

直線で車を描きます。
↓
角を丸めます。
↓
のっぺりした所にプレスラインを入れます。
↓
カッチョイイ凸凹したパーツを付けます。
↓
出来上がり。

アルテは今のよりはずっとマシになったじゃん

しかし、プレミアムブランドで売るデザインではない＞新アルテ

500マソのレジェンドなんかよりよっぽどマシだと思うが

そうか？新ＩＳは売れると思うけどな。
一目見た時に「これは売れる」と感じた。
漏れの好きなデザインではないから個人的にはバツだが、
レクサスのアイデンティティを具現化していると思うし、
一般的には人気の出そうなデザインだからそれなりに売れると思うぞ。

>>287は>>285へのレスね。書き忘れた。

とりあえずレクサス欲しいが高いのは買えないってヤシにウケたりw

価格の高さしか価値がない車。マツタケみたいなもんだな。

>>287　だよな。あんなカッコイイ車は便死やBMに作れないよな。

>>291
違うぞ。神はGTOだ(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

正直言って大味なデザインだよGSもISも。
スタディモデルなら分かるが、あれで市販状態だと
ちょっと厳しいんでない？
アメリカ人の好みには合ってるのかもしれんけど。

>>292なんで身潰死車に乗るんだよ。さっさとトヨタに乗り換えろ。

GSもISもあの大味さで深みとか精妙の美とかいってるからその辺がトヨタなんだけどｗ

少なくともアウディの、遠目にはキラキラメッキが綺麗だけど
近くで見たら萎え萎えのプラスチック使いまくりだったというのよりマシなのを期待している。

アルテにWiLL-VSの要素を入れてBMWぽくするとISになるよね

こじ付け過ぎ

お茶漬け好き

オレの中ではアウディよりはカッコいいと思う。
今のＡ6とかＡ4は理解できない、Ａ8はかっこいいけど。
レクサスＧＳ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞アウディＡ6

A6がカッコイイとは思わんが、GSよりゃまだましだろ。

レクサスってカローラより安っぽく見えるね
排気量は３倍もあるのに なぜ

ああいう車に乗る人はデザインには無関心だから、とりあえずは無難ならそれでいいんだろ。

>>302
ボディーに対してキャビンが小さすぎる気がするね。
新型アリストも新型アルテッチャも2人で乗ってるのを見たけど、生首が2つ並んでるように見えた。

2ちゃんねるの奥地で、その田原工場NX1○○所属の工作員は実在した！

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114152746/l50

全体のシルエットはともかく、ディテールが古臭いよね。

>>306どこが?トヨタが100年先の素晴しいデザインを作り出しているのに、
他社は100000000年前の汚いデザインばっかり出しているだろ。

>>306
ディテールのどこが古くさいのか、具体的に説明せよ。
説明できなければID:U9tC+HND0はDQN認定。

俺の思う古臭い点

【GS】
・リアランプのグラフィック
・サイドウインカーが不細工駄車マークＸと同じ
・ヘッドライトを縁取る下品なメッキ
・ヘッドライト横のアメ車みたいな下品なオレンジ反射板
・周りが直角で内側が楕円っぽい縁取りとクジラみたいな立て格子の変なグリル

【IS】
・リアランプのグラフィック（レビンみたい）
・サイドウインカーが不細工駄車マークＸと同じ
・奥行きのないアフターパーツみたいなヘッドライト
・ヘッドライト横のアメ車みたいな下品なオレンジ反射板
・周りが直角で内側が楕円っぽい縁取りとクジラみたいな立て格子の変なグリル


古臭いっていうか、安っぽいな。

【IS】
・フロントバンパーが子供っぽい

なんと言われようがお金があれば買う!>IS

がんばれ！

IS格好良すぎ！クール！！

カリーナEDが現代に蘇ったみたいだ。

所詮トヨタ・・・。

なんだかんだ言っても、
LEXUSの基本形はアルテなんだなぁって思う。

>>308自身も早くディテールが古臭くないことを説明しろよ。

GSもISもなんかアメリカかぶれなデザインだと思うが。

おまいら、実車や街で走ってる姿を実際に見てから語れ。８月までストップ。

レクサスのCMが楽しみだー

クラウンとマークXを格好良く見せるためにダサクしてる気がしてきた

レクサスをカコヨク見せるために手を抜いてます

レクサスってそんなに悪くない
パッソより高そうに見える

貧乏人がレクサス買えない腹いせに負け惜しみを言うスレはここですか？

ずんぐりむっくりデザインばかり
カッコわるー

雑誌のドライバーにレクサスＧＳ特集が載っている。１１ページのサイドの写真を見るとすっきりしたデザインゆえに爽やかさにみえる。
１０ページの上からの写真はライトの目頭やフェンダー上からボンネットのラインを見ると実は彫りが深いとわかる。
そうか!わかったぞ。
このデザインは多くの日本人男性が思い描く和風美人なのだよ。
リアのデザインも着物を着たスタイルのいい女性のお尻みたいじゃないか。
となるとレクサスＩＳはとがっていて侍をイメージしているようだ。

現行アルテがまだマシに見えてしまうんだが。。。

　　た　だ　の　ト　ヨ　タ　車　に　し　か　見　え　な　い　。

トヨタ車に400万以上の金払う気になるか？

レクサスＩＳはプジョーをパクって
レガシイになっちゃったみたいな車だね

ああいうラテン系デザインってトヨタが一番似合わないんだよなw

トヨタは買い換え需要を促すために、わざとダサく陳腐に
デザインしていると聞いたことがあるが、そのクセが
「トヨタとは別物」とアピールしたいはずのレクサスの
デザインにも影響してしまったような気がする。


習慣って怖いねえ・・。

見た目安そうで値段だけ無駄に高いブランドの典型になりそうだな。

もうデザインは期待できそうにないから（トヨタにデザインを期待するのがアホ）
欧州プレミアムに対抗できるのはトヨタ自慢のハイブリッド技術くらいか。

なんだかんだ言ってみんな気になっているんだな

開店前なのにコレだけ注目を惹きつけてるレクサスはとりあえず勝ち組

>>333同意。気になるが買えない低所得層に限って
ケチつけてるもんなｗ

かと言ってチビブサだから売る側にも
なれないもんだから
なおさら...ﾌﾟｯ

>>335
自演乙です。

では庶民から非難GOGOのレクサスのデザインが優れていると思う点について
説明してください。

だれかチビブサ君を構ってやってくれ

俺は自演らしいからマジメに仕事する
ことにした。

>>377
無条件降伏ですかｗ

>>338
貧乏人は黙ってろ。

殺伐としてきましたねｗ

デザインがレクサスの弱点ということは確定したわけで。

そーいや車板に粘着してる主婦の
身元が他で貼られてるってどっかで読んだが
見つけたぞ。まだ貼ってあったが 本人は
自覚あるのか...？
さてマジで働く。やべーわ。

レクサスは

既存のノスタルジックさや伝統に裏打ちされた土臭いデザインではなく
これからの未来的なイメージを取り入れて
今までのどこか他国の二番煎じ的なモノ真似ではない、
日本独自のそしてグローバル化が進みより身近になった世界の一体感を
彷彿とさせるような
国境を感じさせない様な美意識に果敢にチャレンジしている

と俺は思う。

ただマダマダ甘いと思うし、自分も慣れていないのか好きではない。

顔はなんともないがケツがカッコワルイ

>>343
どこのあたりが日本独自のデザインなのか詳しく。

>343
慣れても君には買えないから
好きにならない方が、君にとって幸せ

>>345
343をかばうわけではないが、
そういう話はプロレベルのデザイン力を持つ人同士じゃないと話にならない。
仮に343がちゃんと説明できても、お前には理解できないと思う。

レクサスのデザインが専門化にはウケが良いという話があったが、
俺の意見としてはもっと素人に分かりやすい形で示してくれた方が
トヨタらしいと思うし、買う側も抵抗がないと思う。

>既存のノスタルジックさや伝統に裏打ちされた土臭いデザインではなく
>これからの未来的なイメージを取り入れて
>今までのどこか他国の二番煎じ的なモノ真似ではない、
>日本独自のそしてグローバル化が進みより身近になった世界の一体感を
>彷彿とさせるような
>国境を感じさせない様な美意識に果敢にチャレンジしている

志は立派だと思うし、
日本人として輸入車よりも国産車に頑張って欲しいという思いもある。

でもGSもISも貧相なディティールのせいか、
素人目には、ただのトヨタにしか見えない。

今はまだ、勢い余って力足りずと言ったところか。

と、ド素人の意見でした。

３４８は、青臭い

↑３４８　このスレにいる連中は、所詮「品格」なんてものと「金」には無縁だから、
貧相なのはＧＳやＩＳのディテールじゃあなく、そいつの顔なんだろな（苦笑）

>>339のチンピラ並みの捨て台詞ﾜﾛﾀ
で>342で逃げたふりして>346で書き込み(w
ティッシュ配りの仕事終えて>351で復活と。

なんのかんのいってかばっても一番レクサスに縁遠いのはこいつだな
(´-｀)y-゜゜゜

３５１は不潔臭い

>>344
同意。

ISは全体がシンプルでいいけど
バックドアのアリオンみたいな処理が大変不愉快。

デザイン以前に、レクサス自体が無理して背伸びしてる感じがどうにも哀れ
ブランド料として100万も200万も上乗せされたクルマなんかいらんな

３５４は、息が臭い

３５５は、脇が臭い

ＩＳはアリオンのスポーティー版で、ＧＳは３０ソアラのセダン版に
見える。
ＩＳはマークＸより20万円くらい高いだけなら売れるかもしれないけど、
2.5リットルで400万円越えなら普通はＢＭＷ買うだろ。

３５８は、頭が臭い

>>355
「いらんな」じゃなくて「高くて買えません」って素直に白状しろwww

３６０は、頭がおかしい

ID:D0GW8Pvz0は誰かに相手にしてもらいたいのか？

３６２は、レクサス店に相手にされない

じゃあレクサス店って、一体どんな客を想定しているんだろうね？

まぁドイツ御三家以下輸入車Dセグメントカー糊は殆どスルーだろ。
クラウンやマークIIの上位グレードの顧客をどれだけ奪えるか、だな。
このデザインでこの値段じゃ既存のトヨタブランドと顧客を奪い合う
（共食いする）のがやっとだろうね。

所詮高級なカローラ、でもいいか・・・トヨタ車なんだからさ。

３６４は、カローラ店にも相手にされない

レクサス車はトヨタ車の延長でなくまったくの別物

価格設定については「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）として明確にはしていないが、かなり高額になるのは確実だ。
従来のトヨタブランドに対して１００万円以上はアップする。このためか「発売するレクサス車は従来のトヨタ車のモデルチェンジでは
なくはまったくの別車種」

http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html

ブランド代で１００マソもぼったくったら、誰もかわんてｗ

>365
相手にされないもなにも・・・
カローラ店扱いの車なんざ最初から候補にすら上がっていませんが。

>まぁドイツ御三家以下輸入車Dセグメントカー糊は殆どスルーだろ。

俺はＢＭ3尻糊で、ISはデザイン発表前まで乗り換え候補だったが、
アリオンみたいな外観と内装のダサさを見て新型3尻にしようかと思った。

3尻(笑)

いろんな所でレクサス話題になってるけど、デザインに関しては
総じて触れられてないか、不評だね。

３尻でも３２５や３３０なら文句無いだろ！

ヴェロッサといい、今回の「精妙の美」といい、
デザイナーに常に笑いを提供してくれるトヨタはスゴイと思うよｗ

>>372
レクサス厨か？

レクサス＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞便死･BMW･遭雨ディ･邪餓ー

トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社

ダメハツ＞トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社

正直、貧乏人向けDと分離してくれて有り難い。
レクサス店なんて多分一生行かない。

精査の誹

エンブレムがダサ過ぎ！（レ）ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

昨日買い物先の駐車場でＬのエンブレムに張り替えたハリアーみた。
すっげー変。
やっぱ、ＢＭやベンツのエンブレムみたいな風格を感じんな。
単に頭文字を付けただけじゃん。あんなエンブレム付けて喜んでるのは
脳ミソ腐ってるアメリカ人と金がないけどブランド欲しい日本人だけ。