【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part7

三菱曰く　（・∀・）ｲｲ!! 軽

前スレ
【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102076203/

【ﾜｺﾞﾝ】三菱ＥＫwagon【ｽﾎﾟｰﾂ】
hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043217818/

【三菱】eKワゴン・eKスポーツ・eKクラッシィ　３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/

【三菱】eKﾜｺﾞﾝ・eKｸﾗｯｼｨ・eKｽﾎﾟｰﾂ・eKｱｸﾃｨﾌﾞ　４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085282813/

【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095159262/

過去スレ

【ﾜｺﾞﾝ】三菱ＥＫwagon【ｽﾎﾟｰﾂ】
hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043217818/

【三菱】eKワゴン・eKスポーツ・eKクラッシィ　３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/

【三菱】eKﾜｺﾞﾝ・eKｸﾗｯｼｨ・eKｽﾎﾟｰﾂ・eKｱｸﾃｨﾌﾞ　４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085282813/

【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095159262/

ｅＫワゴン（eK・WAGON）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
ｅＫクラッシィ（eK・CLASSY）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKCLASSY/index.html
ｅＫスポーツ（eK・SPORT）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKSPORT/index.html
ｅＫアクティブ（eK・ACTIVE）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKACTIVE/index.html

納車直後にタイヤがとれる欠陥車。それが逝けワゴン！

軽ならekかっときゃ間違いない！

欠陥車あげ

MCで欠陥はなくなりました！

欠陥車乗り必死だなｗ

大分・別府市で炎上した車がガードレールに衝突　1人死亡、2人けが
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00067999.html

炎上した車がガードレールにぶつかる事故があり、
1人が死亡し、2人がけがをした

普通乗用車の後部座席付近から火が出て、そのまま反対車線の
ガードレールにぶつかったという。

警察で車両の出火原因をくわしく調べている。

>>10

三菱車か？これ？

今日も荒らし君は頑張っております。

茨城・筑西市　車が燃える火事　男女２人の遺体が見つかる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050408/20050408-00000034-nnn-soci.html

茨城・筑西市の民家で８日朝、車が燃える火事があり、男女２人の遺体が見つかった。

　８日午前８時ごろ、茨城・筑西市で「車が燃えている」と近所の男性から１１９番通報があった。
この火事で、民家の敷地内の駐車場に止めてあった車１台が全焼し、もう１台の車の一部も焦がした。

>>12

ああ〜、これトヨタ車だね〜。

トヨタも欠陥隠しがうまくなったね〜。

三菱パジェロから出火＝運転手にけがなし−沖縄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050407-00000747-jij-soci

三菱自動車製パジェロがエンジン付近から出火した。
消防車が消し止めたが、車はほぼ全焼した。男性にけがはなかった。
県警交通機動隊が出火原因などを調べているが、この車がリコール（回収・無償修理）対象車かどうかは不明。　
（時事通信） - 4月7日21時1分更新

>13
OBqstpze0には燃える車は全部三菱なんだよw
何処のエンブレムが付いててもね。

OBqstpze0
よくにゅーすそーすをあつめたね
いっしょうけんめいあつめたんだね、えらいえらい。

ちくり版の目潰しスレは社員の内部告発続出で大変な
ことなってますね。さぁ伊井軽の欠陥ははいつまで
隠蔽できるかってカンジになってきたね

良い軽ワゴンは欠陥なんてないから無問題。
それよりトヨタのアレがヤバイことになってるなｗ

多少の欠陥はどの車にもあるでしょう。

ekは日産にOEM供給されるぐらいだから、許容される範囲内の欠陥があるぐらいでしょう。

てかソースの無い煽りには以下華麗にスルーで。。。

ekスポーツ昨日納車ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

みなさん、知障はスルーでおながいします。

http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/index.html
/（＾o＾）　推奨。
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/87jisoukousyakikannhou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/91tkkyou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/90tk.htm

人気のシルバーのコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
ボディの長いコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
本場、アメリカ
http://www.colt.com/

アメリカ？輸出してないだろ！

2ch歴４（５）年以上ですが初めて車板きました
よろしくです
明日は僕のekワゴンの一ヶ月点検なので
記念“〆(^∇゜*)カキコ♪です
ところで僕のekは�g９�`しか走らないんですが
そんなもんですか？

因みに寒冷地仕様特別限定車です。
１５０万円mもしたのに…orz

>>24
走り方を書いてください。
私は街乗りで15はいきます。

いい軽はタイヤ外れるってほんと？
そんな人いるのか？

えーと、アクセル踏んで走ってます！

>>25
法定速度厳守で街乗りです
急発進、急ﾌﾞﾚｰｷはしてません
ＡＴ車（初めて）なので半ｸﾗ、空ぶかしとかしてません

三菱さん。

ｅｋワゴンのテスト風景のＣＭ‥
　答えは車で出します‥(笑)

　　　前回のリコール騒ぎの後の「クオリティゲート」のＣＭを思い出すよ。

　　　おたくらを信じろと言われてもムダ。クオリティゲートですら機能していなかったんでしょ（ｗ

>>28
法定速度厳守って言ってる時点でウソくさいな・・・

都合の悪いことは巧みに隠蔽します

>>28

あらゆる一般道において時速60キロで走ってます！

>>25
だいたい50ｋｍ/h
細い小路で10〜30ｋｍ/hくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞです

>>33
俺と似たような使い方だね。片道1ｋｍとかのちょい乗りじゃなくて
10切るならクレーム汁！

原因は「ドライバー」っで終わり
はい、ご苦労さん

>>34
�d�d
あすたﾃﾞﾗｰに相談してみるよ

>>36
「乗り方次第じゃそういうこともあります」とか言われると思うけど、9はさすがにおかしい。
ちなみに150ｋｇ×4人+荷物いっぱいとかじゃないねよ？

ekスポーツ考えてるんだけど、山道とかはさすがにきついか？渓流釣りとか山を走ったりするんだが。
carviewとかであんなに評価高いのに、ワゴンとかに比べて中古車であんまり出回ってないないのは何故だ？
全然まだ調べてないんだが。

昨日ekスポーツR納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!
第一印象かっこいい！！早速慣らし運転も兼ねて街乗り主体から
夜の首都高走ってきました。
居住スペースは十分、センターメーターは以外と見やすい。
オーディオもFスピーカーがダッシュにあるせいか、以外と聞こえが良い。
しかしRスピーカーはドアのだが、これはスピーカー変えないと意味無い感じ。
コーナリングOK！しかし乗り心地が固い！段差けっこう拾う。55タイヤってのもあるだろうが。
慣らし中だから3500以上上げてないが少しアクセル踏めばゴンゴン加速。HIDは明るくて見やすい！
エンジン音はそれほど気にならない。むしろアイドリング時も静かだし。
結局今朝帰ってきて２００ｋｍ走破。街乗り高速60:40位で燃費は13kmでした。
始めエンジン掛けた時に水温計が青く光ってたから壊れてる？と思ったら
暖気終わると消えるんだよね。これは結構便利だな。
今の軽ってすごいね。これは買って正解でした。
これから彼女と花見行ってきますw

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

三菱自動車に、あなたの審判を！
http://news.livedoor.com/webapp/question/list?id=2

三菱車欠陥隠し問題
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

経済トピックス　　三菱自動車工業
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

黙れ梅川昭美真理教黙れ梅川昭美真理教黙れ梅川昭美真理教黙れ梅川昭美真理教黙れ梅川昭美真理教
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>>39
オメ。可愛がってやれよ。


我が家のekｽﾎﾟｰﾂ…
新車購入から2年2ヵ月
走行距離約4万�q

今のところは大きな不具合は無し。
普段は妻の足ですが妻からの不満も特に無し。
燃費もﾘｯﾀｰ15〜16�q位は走ってる模様。（田舎だから信号が少ないのと、車の流れがｽﾑｰｽﾞだからかな？）
ﾜｺﾞﾝR､ﾑｰﾌﾞ､ekと悩んだけど、ekにして良かったと思ってます。

ｲｲ軽だな(。・_・。)ノ

いい(。・_・。)ノ

>>29
クオリティーゲートと言い始めてから発売した数少ない
新型車(ﾌﾟ　ｺﾙﾄ兄弟及びeKの新型、グランデスはリコールは出せど
膿み出しの対象にはなっていなかったことをどう考える？
やはりもう辻褄を合わせるため、膿があっても出せない状況に陥っているのか？（ﾜﾗ

（・∀・）ｲｲ!! 軽

ＭＴ車の実際の燃費はどれくらいでしょうか？

センターメーター見やすいのはイイ！が、メーターのカバーとフロントのパネルの隙間に物が入り込む。
誰かフロントパネルの外し方教えてくれー

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│ほん怖クラブ│
　　　　　　――――――
センセー、三菱はなぜ欠陥車しか造れないんですか？
∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　あれはですね、車輪の付いた悪霊そのものだからなんですね、ｺﾞﾛｰたん　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

eK VANも こしらえればいいね。

今、ﾗｼｰﾝ乗ってます。次は軽にしようかなと思ってます。
かなり初心者な質問ですが、現行ﾓﾃﾞﾙのボディーカラー、ピンクは
なくなったんでしょうか？
街でみかけて、この色いいなと思ったもんで。

>>51

> かなり初心者な質問ですが、現行ﾓﾃﾞﾙのボディーカラー、ピンクは
> なくなったんでしょうか？
> 街でみかけて、この色いいなと思ったもんで。

ピンク（のメタリック）は2003年秋のMCの際に無くなったと思います。
私がeKを買った時の担当セールスマンがこれに乗ってたのですが、氏の
話ではこの色ははっきり言って不人気色との事でした。残念！！

早々にお答え、ありがとうございました。
残念です。不人気色が好きな私は変わり者。。。

騒音で逮捕された奈良のキ○ガイババーの愛車は本当に三菱ギャランですよ。
シルバーのギャランで被害者の家の前に乗り付けてクラクション鳴らして大騒ぎ。
走る凶器は止まっていても凶器なることを如実に証明してくれた。

あのキ○ガイ振りに三菱車は本当に良く似合う、バカが三菱車を選ぶのか三菱乗ってるとバカになるのか。
全三菱ユーザーは奈良の騒音公害逮捕ババーを表彰してもらいたいもんだ。
キ○ガイが三菱に乗ったらどれ程怖いか、回りの人が感じる恐怖を三菱海苔には分かってもらいたいもんだ。

三菱自　“中興の祖”が問われる戦犯容疑
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=18704

「三菱自は品質問題に取り組まないのではなく、取り組めないのだ。
品質維持はカネがかかる。しかも、目先の利益につながらない。」

>>24
欠陥車です。
できれば早急に他メーカーのクルマに乗り換えてください。

純正オイルは、ランエボにも使われてると聞いた事があります。
人によって体感が違うんで…何とも言えませんが、心配ならＢＰやカストロ辺りの名の通ったのを入れておけば問題ないかと。
この前オイル交換時にホームセンターで安売りしてたオイルにかえたら、ノイズが大きくなりました。(爆)
(交換前は、ＢＰ入れてました)

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1113307909/
＜三菱自動車＞２７万台リコール　やけど事故２件も
三菱自動車は１２日、変速機のネジ部品などの欠陥で、
乗用車約２７万台についてリコールを国土交通省に届け出た。
不具合が計１５３件発生し、ユーザーがやけどを負う事故も２件もあった。」
同社は先月末、一連の欠陥隠し問題で再発防止策を発表したばかりで、
益子修社長は「今後は迅速な措置に努める」とコメントを出した。
（毎日新聞） - 4月12日19時58分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000090-mai-soci

おおまえら不安でしょうがないだろ？

リコールと言うより欠陥が無くなったら、それは既に三菱自動車じゃないでしょう。
欠陥があるから三菱なんですよ。
欠陥の無い車を買うようなミツビシフリークがいるわけ無いじゃないですか。

まー言ってしまえばロシアンルーレットマニアやふぐの肝を食す会みたいなものなんだから。
三菱買うのはね。

暇そうなやつがいるな

>> ID:a95PNTj00

>>50
いいね、商用もあればGood!!

答えは車で出します
　　　　↓
コルトもリコール

三菱は結局、欠陥メーカーから脱出不可能ということか・・・・
まぁきちんと報告するようになったのは前進といえるのかな・・？？

トヨタに脱輪ネタをパクられたから、三菱は高品質・リコールの誠意をアピールするチャンスだな。

>>64
それを言ったらどこのメーカーも同じかもしれないよ。
ベンツも大量のリコールを出してたし、いすゞもこの前国土交通省に怒られてたな。

そもそも　リコール＝欠陥　ではないというのが正しい見方だと聞いたのだが。
三菱が批判されたのはリコールすべき案件を「隠蔽した」事であって、リコール自体が
悪というわけではなかろう。

マトモに作れなかったのを直すのがリコール。
それを何年もほったらかしにしているのが三菱。

新車の値引きどれくらい？

いい軽は隠蔽大成功でした

>>68
ワゴンで15〜20万円位。

>>68
ワゴンで8〜15万。
それ以上の値引きが欲しいなら新古車を買ってください。

スポーツの新車値引きってどれくらい期待できる？
スポーツは中古車のたまが少なすぎる。。。なでなんだ？

漏れもスポの中古探してるけど地方だから雑誌にもほとんどない。。

例の件は今のところバレてなさそうだな
よかった

未だに三菱車にお乗りになられている方々の運転ぶりは確かに随分と粗暴な方が多いと思われますが
私は三菱車にお乗りになられておいでになる方々の苦衷をお察し申し上げます。

可哀想ですね、あれだけ世間様から白い目で見られながらも乗り続けるとはよほどのご事情が
おありになるとしか思えません。
普通の神経のままなら、とても町中へお出かけになる勇気は無い物と推察申し上げます。
気がふれたフリでもなされないと人前に三菱車でお出になることなんて出来ないことだと同情申し上げます。
そこまでして三菱にお乗りになるお気持ちは私には理解できませんが、きっと皆様には何かそれぞれの
人には言えないご事情があられるのでしょう。

ただ気が触れたフリならば宜しいのですが時には奈良の方のように本当に怪しげな方も
おいでになられます。
この事は私ども一般人には簡単に区別がつかず困ってしまいます是非やむを得ないご事情で
三菱車にお乗りになられているのであれば、どこかにそれとなく何らかのマークを
して頂けないでしょうか。
苦行に耐えておられる皆様方の貴重な人権を守るためにも是非識別マークをお願い申し上げます。

去年、日産の面接で「お車は何に乗られてますか？」
って聞かれたから「三菱のekワゴンです。」
って答えたら採用されちゃった。

>>76
誰も夢の出来事なんて聞いてねぇよ

ニートの僻みですか？

ニート一押しの車EKワゴン

日産の新車はニートって名前だっけ

三菱の軽部門を日産がひきとったんだったか？

三菱ふそうが再リコール　火災も発生
http://www.asahi.com/national/update/0415/TKY200504150269.html?t1

原因を解明できないままリコールを実施したため、欠陥を直せず、先月までに車両火災が４件起き、再リコールに追い込まれた。
らにこれとは別に、リコールでなく緊急点検をした際に作業内容を整備工場に徹底できず、別の欠陥が生じ、今月までに２件の火災が起きていた。

修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている。

三菱ふそう、リコール改修に欠陥…車両火災など７件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050415-00000116-yom-soci
三菱ふそうトラック・バスが昨年９月に届け出た大型トラックのサスペンション部品欠陥のリコール（回収、無償交換）を受け、
一部の販売会社が実施した改修や緊急点検で、部品を無理に組み付けるなど不適切な作業が行われていたことが１５日分かった。
サスペンション部品の欠陥は走行中に部品が外れて過熱し、最悪の場合、車両火災になる。三菱ふそうは、ネジの締め具合
をきつくすることなどを内容とするリコールをした。
ところが、同社が各販売会社に指示した改修作業マニュアルで、取り外した別の部品を装着する手順が不明確だったため、
埼玉、新潟、山形、兵庫、広島の販売会社５社では、整備士が無理にネジを組み付けるなど不適切な作業をした。このため改修後、
走行中にサスペンション部品が外れる車両が相次いだ。中には登録から２週間足らずの新車も２台含まれていた。



しかし、せっかくの新車が三菱販社での整備でスクラップにｗ


これぞまさに三菱品質。

コルトは　白だ　
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

ここのスレも前は平和やったのにこの前の不祥事で
完全に荒地と化してしまったな・・・

逝けワゴン。

>>85
ダイナ脱輪を隠すためにヨタヲタが必死になっているようでｗ

age

>>72
15ﾏｿはいけると思われ。因みに漏れは21ﾏｿ引きですた。

>>86
IDダサい。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082738715/

いい軽乗ってる人もちろん新古車か？
安かっただろ？

新古車だ。でも2年半も前だったんで安くなかったよ。
新車を値引きさせた方がよかった。
5万くらい高くなるだろうけど、やっぱり新車だしね。

目潰しクリ−ンカ−中古の７割いい軽だったぞ

ホーンの交換をしたいんだが、どこにあるの？
誰か取り替えた人、教えて下さい

>>94
バンパーと左タイヤのホイールハウスの間。

つまりバンパー外せば見えるよ。

それより改修は完了したのか？
完了してもダメな車種もあるようだが。

池沼ワゴン

つか、何時の間にMTが設定されたの？
こういった実用車のMTは大好きなんで次の車の候補中
ISTもいいけど、このスクエアな形も捨てがたい

>>95
ありがと！ってことは助手席側でよいの？
ハンドルめいっぱい切ってタイヤハウス外して交換が楽かな？

早朝から100ゲット

イケ好かないワゴン

>>99
ちょっときついかも。

できればバンパー外してやったほうが、いいかも。

隠蔽ワゴン快走

初めまして。
前期型eK乗りです。

この前エスペリアのダウンサスを入れたんです。車高は40�oほど落ちました。
が、真っすぐ走らなくなっちゃいまして。。。
DIYでやったのでショップにアライメント調整してもらう気もないし。単に金ケチってるだけかも。。（スプリングコンプレッサーも使わないで交換しちゃったくらいですから。。。)

サス交換されてて真っすぐ走ってる方います？
出来れば調整の仕方なんて知りたいです。

欠陥車でまっすぐ走ろうなんておこがましい。氏ね。

>>105
度重なる欠陥問題で必死になっている盗用多工作員乙です（＾＾

>>104
とりあえずアライメントをとってみたら？

>>107
どうやるんでしょう？
詳しく教えて頂けませんか？
当方、時間は有るが金は無いって感じです。

働かずに金も無いニートが乗る、最低ランクの車のスレですね

俺はンダの中古テンロク乗りなんですが、実家のekワゴンに乗って遠出
してみましたので、インプレを…
センターメーターは思ったより見やすいですね。シフトレバーも慣れれば
大丈夫。乗り心地もそんなに悪くない。
ATにしては、アクセルオフしてもそこそこ速度が落ちるのがいいと思う。
ただ、街乗りでエンジンの回転数がもう少し一定の方が個人的には好き。
まあ絶対的なパワーの事は仕方ないですね。

もし気分を害した方はスルーしてください、すみません。

>>110
別に悪い事言ってないじゃん

>>52
ピンク、黄、赤はどの車でも不人気色。
つーか、特定の人には需要があるけど、全体的な需要は少ないと言える。

ピンクや黄色や赤の服(ズボン？)を着ている人が少ないのを考えれば自明ではないかね？

三菱車はほとんどの車が不人気。
まだ乗ってるバカが少ないのを考えれば自明ではないかね？

不買運動

>>113
漏れは外車海苔だけど好きだよ
一番マトモな形をした軽だと思ふ。

>>114
許す。買うな。

>>104
オートメカニックの増刊号のどれかに載ってる。
検索してちょうだい。

いい軽は燃えません？

お前らみら丸アルト丸は燃えないのー？

軽じゃないけどプラッツ燃えてたねｗ

(^o^)/硫酸ヒッキーは外出ないから燃えないのか？

>>117
ガソリンタンクにライターの火かざしたら、爆発と共に燃えるぞ。

マップランプを付けたいのだけど、これって簡単に付けられるのかな？
ディーラーで付けてもらっても良いのだけど、簡単なら部品を取り寄せて
自分で付けようかと思うのだけど、付けた人いたら教えてください。

欠陥車にそんな物はつきません。氏ね。

>>122
俺も考えたんだが、ルーフ外して穴開けて配線通すの
かなり面倒だよ。素直にディーラーでやってもらった方が良い。

>>124
レスありがとう。
取り付けの穴さえ開ければ配線のカプラーが来てて・・・という状態であれば
やっても良いかなと思っていたのだけど、ワイヤー通すことまでするのなら
かなり面倒ですね。
やっぱりディーラーに頼むかな。

>>102
今日バンパー外してホーン変えた。
バンパー外すの面倒な気がしたけど
やってみると簡単だね。ちょっとコツがいるけど。
配線を２つにしてミニのフォーンを付けた。
だけど元付いてた場所には隙間が全く無くて
結局エンジンルーム内に設置・・

これじゃバンパー外した意味無かった・・＿|￣|○

【国際】在米中国人、抗日不買運動は三菱から【反日】

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1114211375/

反日運動、三菱グループが何故か標的に　

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114211233/


【経済】反日ネット、「草の根の経済制裁」を開始　まず三菱グループ標的に

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1114216436/


【最新鋭】三菱コルト シリーズ Part24 【最強】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113839240/

>>126
そーだった！

俺もタービンみたい形したやつ２つだけど、なんとか付けられたって感じだったなｗ

大きめのホーンの人は、エンジンルーム内に設置だなｗ

欠陥設計なのでどんなトラブルが起きても自己責任で氏んでください

バンパ−の中にホ−ンあるってなんて整備性の悪い車なんだ
設計大丈夫？

設計も手抜きです。隠蔽の糞菱！

バンパーの中にホーンがあるのは普通の事だろ
ホーンの何を整備するんだ？お前は

vivioみたいにエンジンルームにホーンがある方が設計手抜きだと思うけど

みんな三菱叩くのやめて
ＥＫ乗りの人みんな安心して

答えは狂うまで出します！

愛白無罪

コルトは　白だ （＾o＾）/
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜タ白をＣＭで使おうよぉ。死のイメージで♪
|厶､　　　|
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|　 ）
|／
|
|

うそばっかりかくのやめて！
会社が潰れたらどうしてくれるんだ？

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　三菱は横浜の母子にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
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タイプMの5MTが90万か
新型アルトやめてek買おうかなんて考えてる
免許取るちょっと前にekワゴンが出て、ﾀﾞｲﾊﾂのMAXが出て…実はその頃から狙ってた。

>>135-136
>>138

だから
荒らしするな言ってるだろ

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　つーか公道炎上で道が荒れて申し訳ない
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>140
荒らしはスルーしる

今日買ってからはじめて冷房かけたんだけどあんまり効かないよね・・・
あと外気循環にして風量最大だとうるさい
内気循環だと多少静かなんだけどこういうもんなの？？

>>140

全ての装備は欠陥です！！

>>143
そんなものでしょう。
軽自動車に過大な期待は禁物です。

>>143
三菱自工のクーラーは世界一最悪です。
涼しくならない。
スピードが出ない。
燃料メーターは見る見るうちに下がっていく。
だから夏の俺の車は、窓全開！
でも、けっこう快適だったりもする。

窓から放り出されてしまうぞ

デブの暑がりにも困ったもんだ

知り合いが軽を探してまして、、、
ＥＫワゴン17年度新庫車、ＣＤナビ、バイザー、諸費用込みこみ
ＴＯＴＡＬ100万てどおですかね　？
見積もり取った店では大量仕入れで安くできたんだ的に言っていたんだけど？

ＥＫワゴン17年度新庫車、バイザー、フロアマット、諸費用込みで
８３万で先週契約しました。グレードはＭタイプです。

そんな屑鉄金もらってもイラネーよ

＞＞151
８３万！ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?ですか！
ちなみにどちらの県でしょうか。
よろしかったら教えてください_(_^_)_

>>153
ＣＤナビの差ですかね？
横レスでスマソ。

＞＞１５１
石川県ですよ。ただリアワイパー付いてないんですけどね。

＞グレードはＭタイプです。
ＭＴは貴重だからな。

＞１５６
ＡＴだよ。

>>155レス d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b です
石川県ですか、、、当方千葉に限りなく近い埼玉です。
知り合いは埼玉に限りなく近い千葉人です。
女性でナビ派なのでそれははずせないと言っていたし。

今って軽自動車でも陸送って３マンくらいなんですかねぇ？
以前別の購入ヘルプで聞いたとき１５００ｃｃクラスで
３マンちょいと言われたんですけど、軽自動車は経験無いのでと。
教えて君でスマソ。

＞＞１５８
陸送の価格はちょっと分からないけど、僕が買った中古車店の本店が
神奈川県にあるよ。株式会社 フェ○ックスて言うとこです。
ナビはＤＶＤタイプなら７万位で買えるので後で買ったらいいんじゃない。

＞＞159
" ﾟ☆,｡･:*:･ﾟ★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)oﾟ★,｡･:*:･☆ﾟ "

eKワゴンは気が引けるけどオッティなら買ってもいいと思う

最低レベルの欠陥車に乗って喜んでるなんて、もまえら基地街だな

あらしは消えろ
ＥＫは国内軽最高水準の車だよ

池沼がいくらほざいても欠陥車はいくらたっても欠陥車です！

2005/04/28(木) 10:18:05 ID:N4h4Jw5+0
2005/04/28(木) 21:15:36 ID:N4h4Jw5+0
(´▽｀;)

そういや、アクティブとスポーツで悩んでいるが実際のとこ高さ以外の
差はどうなんでしょうね（ｉを待とうとも考えている）。

>>N4h4Jw5+0

で、必死になってるところ申し訳ないが、何が言いたいの？

＞ＥＫは国内軽最高水準の車だよ
マシダにもＯＥＭ頼むんだな。

日産の公式で「ＯＴＴＩ」の事前広告始まったぞい。

>>165
>　（ｉを待とうとも考えている）

i　って何？
マジレス希望。

三菱の軽ならあっさり死ねるな。

そうだな
お前らなら死ぬだろうな
おれは死なんが

ek向けの開発は、うち社内でも一番能力の低い連中が担当してるな。

>>169
１月にでる新型軽。ＭＲ（ＲＲに近い）レイアウトです。

>>171
thanks

そーいやースポRを納車してから半年経つが今んとこ何のトラブルも起こってないな。



ついでにどーでもいい話。つい先日、友達がエスティマを納車したがハンドルのセンターがズレてたり
しててかなりヘコんでたのを見て可哀相になった。まぁ、ソッコーTELでｺﾞﾙｧ!してたけど。

日産から出るeKの写真みたけどいまいち。。。
見るまでは外装パーツ流用して日産仕様にしようかとも考えてたけど前期型のeKが一番センス有る。。

JR西日本に殺された方々のご冥福をお祈りします･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

どうでもいい。俺の知り合いは死んでないし。

>>150
名古屋の軽専門店がそういう売り物出してたよ。

プアマンズワゴンR

>>180
現に、ヤフオクに出品している業者が
eKワゴンをスズキ製だと勘違いしててワロス （動画付きのところの未使用車）

それにしてもeKワゴンのような直線基調な車は久しぶりでありがたい。
これに火がついて、Todayが復活してくれたらなあ

ＥＫ
http://www.1sks.com/store/emerson-knives-super-cqc7b.html

オッティいいじゃん。スポーツ以外はよさげ

eKスポーツにマニュアルがあったら絶対買ってるな。

>>184
そういう客層がついて、ランサーみたいに偏らないようにekへのMTは実用ワゴンのみの設定かと
そういうのが好きな人には普通車がありますからどうぞってね

ｅｋワゴンて、足硬くないですか？俺は(てか親父の)、ekスポーツとかではなく
フツーのekワゴンですが、結構路面の凹凸も拾うし、コーナーでも車高の割りに
踏ん張るかなと思います。

＞eKスポーツにマニュアルがあったら絶対買ってるな。
安全面から許可がおりないみたいだな。

【自工もふそうも】三菱総合66【もうﾀﾞﾒﾎﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113376982/


http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050430/20050430-00000019-ann-soci.html

山形自動車道で衝突事故　3人死亡、6人けが
　山形県の山形自動車道で、2台の車が衝突し、3人が死亡、6人がけがをしました。
30日午前11時20分ごろ、山形市の山形自動車道上り線で、
蛇行して走っていた軽乗用車が、それを避けようとしたワゴン車と衝突しました。
この事故で、双方の車に乗っていた9人がけがをして病院に運ばれ、
これまでに3人の死亡が確認されました。
衝突したのは横浜ナンバーと土浦ナンバーの車で、
亡くなった方の身元などは、まだ確認されていません

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 01:37:51 ID:OtStm01h0
>>849
左後輪が外れてる…
漏れは高速で働いてるから、事故った車は今まで沢山見てきたけど
車体がもげるほどの事故じゃないと、タイヤは外れないよ。
でも動画を見た限りでは、左後輪周辺のボディにはそれほど損傷は見られない。
となると、やっぱり欠ｋうわなにをくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 02:59:22 ID:/hrw1woi0
>>852
こらこら、動画をよく見なさい。
エスティマは前部というより上部が破損してる。

三菱トッポがひっくり返ってるみれば分かるが、トッポが跳ねてエスティマの上部から押しつぶす形でぶつかったんだろ。

つまり
　後輪が破損して脱落⇒その弾みで転覆し跳ねる⇒エスティマに乗っかる形で押しつぶす

さすがに正面衝突は想定してても、上部から押しつぶされることは想定していない。

ＪＲの転覆事故で、側面からの衝撃を想定していないのと同じ。

トッポといえども、1ｔ弱はあるだろ。

さすがのゴアでもムリポ。

ek.利凍る対象です
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 01:38:21 ID:P0FY37Wq0
山形の事故、>827のリコールの対象車で症状も似てる。
不具合の状況
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が
不適切なものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロック
ナットの締付けが不十分なものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより
当該ロックナットが緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ロックナット
が外れ、車輪が脱落するおそれがある。
改善の内容
全車両、ロックナットの締付け状態およびリヤアクスルシャフト加工寸度を点検
し、ロックナットに緩みのあるものはリヤアクスルシャフト一式，リヤブレーキ
ドラム，およびロックナットを新品と交換する。ロックナットに緩みがなく、リ
ヤアクスルシャフト加工寸度不良のものはリヤアクスルシャフト一式を良品にお
よびロックナットを新品に交換する。またロックナットに緩みがなく、リヤアク
スルシャフト加工寸度が正常なものはロックナットを新品に交換する。
なぜ、全車両を良品に交換しなかったんだ？部品にバラツキが有ったんだろ？
直せないものはリコールできない。リコールしても直せないっと。

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pet/1109655782/

いい軽もとりあえず高速走行禁止か？

一般道でも90ｋｍくらい出してるけどな。

たしかekワゴンの4WDは、新車納車後50kmも走らないうちに
後輪が外れっ飛んでユーザーが激怒、○菱ディーラーは代わりに他のメーカーの
新車をユーザーに与えて、ご機嫌をとったはず。だから隠蔽ワゴンと呼ばれた。

オッティ、陰茎ワゴンの日産版、雑誌で見たけど、ペーパークラフトみたい

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落

2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、その
まま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして
転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

いい軽乗ってるヤツ全員後輪の車軸ネジ増締めしとけ！！

メ−カ−は信用できない、自己防衛してロ

手締めでまだ締まる様だったら、いくら締めても同じこと。
外れる物は外れるし、外れないものは外れないよ。
自己防衛って考えてるなら、インパクトで締めて、
それでも不安だったら溶接でもしてた方がいいね。

>>187
ﾊﾞｶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞メ−カ−は信用できない
ヨタも酷いみたいだな。

クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)

ekスポのりです。
フロントのダッシュのスピーカーは何センチのものがポンつけできますか？
教えてくだはい。

ekなんか乗ってて恥ずかしくないの？

>>201さん
16�aならポン付け可です。
17�aなら要加工で可能ですよ

目潰しＤＡＴＳＵＲＩＮデビュ−！！

>>203
ﾊﾞｰｶ、16cmは加工しないとはまんねぇよﾀｺ。
基本は13cmだ、覚えとけ

なんか必死で荒らしてる人が一名いるようですね・・。

ところでekスポって１００km/h時何回転回ってますか？
エンジンには余裕がありそうですが車内の快適性はいかがですか？

>>201
残念ながら>>205が正解。１３ｃｍなら入るが１６ｃｍは加工が必要。
初期のワゴンだとフロントしかスピーカー付いてないから、フロントに新しいの入れたらリアに外したやつを入れるといいよ。
リアドアを外せば、配線は来ているので簡単に付くから。ただし、防水用のビニールに穴を開けなくてはならない。
開けたあとの防水加工（ビニールテープをしっかり貼る）も忘れずに。


>>206
初期３ＡＴのワゴンだと１００キロは６８００回転。スポは知らない、ごめんｗｗｗｗｗ

>>207
俺も初期３ＡＴのワゴン乗ってるけど
タコメーターは後付したの？

>>206
平坦地でおよそ4000回転でしたよ。

連カキスマソ

>>206
車内はまぁ普通、かな。
走行中のエンジンの騒音とかはNAの3ATとかよりは無いと思います。
ただ、ロードノイズがウルサイかなー。タイヤ変えれば改善されるのかな？

オッティ、雑誌に出てたね。
ワゴンはなかなかいいが、スポーツはやっぱり三菱の方がいいと思った。
本家三菱よりも売れてしまうのかなぁ・・・

＞スポーツはやっぱり三菱の方がいいと思った。
ズームズームだからな。

三菱はね
パリダカールのレース仕様で市販してない車がいいね！後は・・・orz

＞市販してない車がいいね！
ロータリーみたいなもんだな。

>>208
後付でデジタルのタコつけたよ。

皆さん最高燃費はどのくらいですか。俺は信号の無いド田舎で
50〜70キロで中距離巡航ばかりで、考えうる限り燃費のよい条件
だと思うのですが、�g18�`前後で、思ったより伸びません。乗り方
は結構燃費に気を遣っているつもりです。４ATのNAです。

というのも、家にもう一台ある某テンロクスポーツで同条件を走ると
�g15〜16�`位行くので、ekなら�g20�`以上行くんじゃないかと思った
のですが…。

【JR西日本】真・三菱総合67【他人事】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115151572/



http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2005/04/30/20050430k0000e040066000c.html
山形自動車道：
軽乗用車とワゴン車衝突、９人死傷

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000012-maip-soci
山形自動車道　軽乗用車とワゴン車衝突、９人死傷

http://www.kochinews.co.jp/0505/parts/050505headline07.jpg
４日午前１１時２０分ごろ、四万十市大用の国道439号で、
軽トラックと四駆の乗用車(PAJERO)がセンターライン上で正面衝突。
(軽トラックの運転手が)頭などを強く打ち病院に運ばれたが、
約１時間２０分後に死亡が確認された。

サービス、キャンペーン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

４月の大手５社の新車登録台数

日産自動車-19.6％増
マツダ-14.5％増
トヨタ自動車-14.1％増
ホンダ-5.7％増
三菱自動車-------------------------20.2％減

身潰し乗りの被害者のみなさん、ようやく弁護士さんが立ち上がったよ


http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1115440747/l50

ｅｋは軽自動車の中でボディが一番良いサイズだね。
ワゴンRやムーヴは高すぎだよ。
ミラやアルトはチト物足りない。
ただ背を低くした割には車重がそれ程軽くないのは残念。
あと50kg軽ければ軽でベストになれた。
エンジンもダイハツより明らかに出力が低いのは何故なのか。

広い

>>221
乗れば分かるが、パワー感はekが一番あると思う。
さんざん試乗してベストがこれだったよ。

>>219
三菱が大手５社に入ってるだけで十分。
ついてにいうと20％減くらいで済んだのはスゴイと思うが…。

>>221
カタログ数値だけで判断するな低脳。

>>221

↑こいつは目潰し工作員、相手するなよ

>>220　これの弁護士スレに反応してるようだな

そろそろマイチェンで、センターメーター辞めようよ。
室内の質感がアレで激しく低下してるんだけど。
特にEKスポーツ、スポーツなんだからもちっと
ｽﾎﾟｰﾁｨｰなｲﾝﾊﾟﾈがｲｲ！！

漏れはセンターメータよりオーディオの位置を考えなおして欲しい！
（といってももう買っちまったけどな・・ek)
ナヴィ付けるとこがないじゃん！
最低でも上から、送風口→オーディオ→エアコンてな具合にはならんかったのかな？
結構これが売上の足をひっぱってるかも？

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|)-(_//_)-|） 　＜JR西日本と三菱自工の合同慰霊祭はいつですか？♪
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確かにワゴンRは高すぎる。ekワゴンくらいが丁度良い。
あと細かいところに気がついてるね、三菱は。
走る・曲がる・止まるとは別の所でekは素晴らしいと思う。
（↑は軽なら大差ないし）

日本最低のメーカーの一番安い車にしか乗れない貧乏人ばかりのスレはここですか

みなさんはプチゴミ箱みたいなやつ使ってますか？
俺はもったいなくて使えないんですよね…。

>>232
オーディオの下に付けてる。
中はティッシュがいっぱい。

たとえ話をしましょう。

とある青年が街のはずれにあるナイフ工房に駆け込んできました。
「こんなに刃が短いのは使えないよ。 持ちにくいし、こんなの要らない。 ちゃんと作り直してくれないか？」
青年の手には、この工房で作られた十徳ナイフが握られています。
やや小さいけども切れ味も鋭く刃が厚めで丈夫なナイフ，コンパクトで折りたたみ式のハサミ、栓抜きや缶切りをはじめ意外に便利なマイナスドライバーやノコギリまでセットになっている機能充実型のものです。
程よい長さと太さのボディデザインは握りやすく、濃い赤色にカラーリングされたその姿は内に秘めた力強さをアピールするかのようです。
「お客さん。どのような用途でつかっているのですか？」
工房の職人の問いに対して青年は答えます。
「家でおやつを食べようと思って、冷蔵庫に入っていたケーキを切り分けたんだ。 でも、このナイフは刃が短くて切りにくいんだ。 もっと刃が長くて薄いものに作り直して欲しい。」
話を聞いていた職人は部屋の隅へ行き本棚から地図を手にして戻ってきました。
「お客さん。 そういった用途にはウチの十徳ナイフは向いていません。 二つ隣の通りの途中に雑貨屋があります。
そこにはお菓子作りの道具も置いてあったのでケーキを切りやすいナイフがあるかもしれませんよ。」
差し出した地図を見た青年はうなずきながら工房を出て道を渡って行きました。
工房を出た青年と入れ替わるように二人の男性が工房へやってきました。 二人とも背中にはリュックを背負っています。
「やぁ、おやじさん。 この前ここで買ったナイフ、具合が良かったよ。 刃は切れ味良いし、刃の納まりも感じが良いし。
そうそうテントカバーを縛っていた紐がなかなか解けなくてね、結局ナイフとノコギリであっさりと切っちゃったよ。
材具の取り付け部分が丈夫だから力を込めても安心して使えて良いね。」
「ありがとう、お客さん。 そのモデルはうちの自慢のナイフなのですよ。 ナイフのデザインとお客さんの用途とがピッタリあっていてお客さんの役に立つと思いますよ。」
職人は続けます。
「ケーキを切るのには向きませんがね。」

俺胴長でハンドルの間からはメーターのぞきにくいから
センターメーターで助かってる派

貧乏人ども必死だなｗ

身潰し乗りの被害者のみなさん苦情はここへ↓

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1115440747/l50

山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？脱輪？

>>234

つまり、eKワゴンはドライブには向かないってことだな？？

ekスポーツR　4WD納車されて一ヶ月が経ちます。
距離は慣らし運転も含めて、やっと1000km走り慣らし終了。
燃費だけど高速で13km、街乗りで12km・・高速だと
ついついアクセル踏んじゃうしターボ効いてるから、こんなものか。
ちなみに120km辺りまでなら苦も無く加速してくれるし
100km前後なら、それほどエンジン音も気にならない。
ただ思ったほどエンブレが効かない。
足回りは60km前後まではゴツゴツと路面の凸凹感は否めないけど
速度が上がると気にならないかな。雨の夜でもHIDのおかげで
明るく見やすいのが良い。総額150万の車にしては
結構満足してます。

>>239
NAでも街乗り14しかいかない。
加速はかなり不満、追い越しなんてまず出来ない。
ライトは暗いし。

俺もスポーツにすれば良かったよ。

答えは、クルマ出だします。

４月の月間売上ベスト３０に入りませんでした。

>>240
燃費はNAとあまり変わらない感じだね。4ATと3ATの差もあるのかな？
1500ccからの買い替えだったので、パワーあった方が良いだろうと
ターボにしました。信号待ちからの加速は一瞬もたつき感があるけど
3000回転辺りからグォーンとターボが効く感じで追い抜きも楽勝です。
HIDは初体験だったけど、本当に明るくて雨の夜でも
直線的な光方するのが良かったです。
社外のHIDを入れると、今なら5万前後で付けれるかと・・
ワゴンのヘッドライトだとH4型の明るいバルブに変更するだけでも
だいぶ解消されると思うよ。バックスとかでも2000円前後で売ってるし。

>>242
今年の9月に車検があるから通すか買い替えるかで悩んでます。
HIDに替えても下取りほとんど変わらないだろうし。
三菱下取り悪すぎるから、かなり損してる感じ。
乗り潰すのが、賢いんだろうけどコンパクト辺りに乗りたい。

HIDは対向車にとってはまぶしすぎる嫌いがあってな。
上向きの時は良いとして、下向きの時はもう少しなんとかならない
ものだろうか。

やはり三菱車は下取り安いの？
５年ぐらい乗ったら、どこも変わらない気がするが
1回目の車検辺りで買い替えだと、やっぱり安いのかな？

右折する時Aピラーの陰に横断歩道渡る歩行者や自転車がすっぽり入っていて
ひやっとしたことない？みんな死角は顔動かして目視してるの？

>>246
＞みんな死角は顔動かして目視してるの？

はぁ・・・？「常識」だろ？あんた免許取って何年経つの？教習所で習ってねえの？

いるんだなぁこういう奴が。。。怖っ

>>247
はあ…？乗ってねー奴に聞いてねえよ。
ekのAピラー付近が太いことに絡む文脈で、
文章の一部切り出して俺に絡んでんじゃねーよ。

いるんだなぁこういう奴が。。。ｷﾓっ。

スポ乗りだけど、みんなけっこう燃費いいね。4ヶ月経つが、今のところ最高10ｋｍちょい orz
やはり４駆だから仕方がないのかな。

>>246
ほっとけ。確かに｢顔(身体)を動かして確認｣は常識だけどほんとにキミの言うように
Aﾋﾟﾗｰがデカ過ぎて見づらいのだからな。

俺もカーブ曲がってたら対向車がセンターラインをはみ出して走ってるのが見えなくてヒヤっと
したことがあるよ。てゆーか、はみ出してくるなよ…('A`)

>>249
俺もスポＲの4WDで今まで大体10km/l前後。
買ってから半年経つんだけど最近12km/l前後まで行くようになったよ！

生産調整のための14連休の効果だな。
三菱車のスレに擁護派を気取った社員がヒマを持て余して湧いてるよ。
困ったもんだ。そんなヒマがあるならリコール対応と謝罪しろ。

>>252
おまえ馬鹿じゃねえの？
書きこみしてるのが三菱社員だと思ってるのか
妄想してないで早くおしっこして寝なちゃいね

>>253
まだ連休終わらないのだけが羨ましいね。
社員乙。

以前VOLVOだったかモータショーにＡピラーを中空トラス構造にした
実験車を出展していた。
三菱の技術力なら透明ピラーくらい可能だと想う。
ぜひ次期EKで実現して欲しい。
（それまでは頭動かすしかない）

透明ピラーっていいアイデアだね。
それを実現する意欲を三菱には持ってほしいね。

>>252
おれ、三菱関係の会社で働いてて休みが三菱と殆ど同じなんだけど、毎年GWは13〜14連休だよ。

>>248
真性のバカだろこいつ・・・。文章読んでて吐き気がする。

＞ekのAピラー付近が太いことに絡む文脈で、

あぁ？何言ってんのおバカさん。だったら最後の一文は必要ねぇだろドアホが。
前後の文章がチグハグなんだよ低脳。あまり無理して反論してこなくていいよ。
その少ない脳味噌を大事にしろよチンカス。氏ねクソ野郎。

>>257
日産は10〜12連休だよ。俺は派遣なんで12連休。
火曜まで休みヽ(´―｀)ノでも、結構早かったな。

>>246
顔、動かしてないよ。諦めてる。
だから、何度かひやっとした。

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜尼崎のマンションみたいに資産価値激減する三菱新車好きですか？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
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|

>>250
ありがとう。やっぱりそう感じるよねえ。

>>255
あったあった。同感。

>>260
正直なカキコどうも…
自分もひやっとしたあとは、右折待ちのときなんか
あの死角を意識せざるをえなくなってる。

>>258
ははは。
これだけの同意のカキコに混じってよく恥ずかしげもなくクソレス付けられるな。
教習所の話出すあたりどうせ若葉のペーパーなんだろ。
三菱とオーナー叩きしたつもりがとんだ恥かいたな。

おまえ、しかしなかなかスレ盛り上げるスベを心得てんじゃん。
もうネタ切れでおしまいか？ひねくれ方が足りんぞ、ガキ。もっとやれよw
バカアホだけじゃ小学生にも鼻で笑われっぞ。

>>262
あのさ、気持ちは分かるけど、スレが荒れるから
煽りはスルーしてくれんかな？

そうそう、三菱乗ってる以上
鮮やかにスルーする術を身につけなきゃ

ムーヴ　Ｉｓ　Ｎｏ１！

ダイハツマークもダサいけど
三菱マークには勝てん

>>265-266
ハイハイ、スレ違いですよ

DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part11 ◆◇ MOVE
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112192383/

え−っとこの会社合計何人コロスたの？

>>268
0ですよ。あの事故とは違って勝手に死んだだけですから。

eKワゴンはちょっとあれだけどｵｯﾃｨなら買ってもいいかも
この変な心理
これでeKとｵｯﾃｨの販売が逆転したら三菱本体はうれしくても
販売店は経営が成り立つのか？

>>269
犯罪者はそうやって責任転嫁しかしねーな。殺人組織と構成員は氏ね！

>>271
ﾌﾟﾌﾟ、身内でも診断ですか？ｗ

＞販売店は経営が成り立つのか？
みつぶしが潰れるだけみたいだな。

新型ランエボもブーレイ顔廃止だね。
EKはアクティブだけ残ってるけど、早く廃止して欲しいね。
EKノーマルは最初からブーレイ顔じゃなかったけど
よく頑張ったね。えらいよ。
マツダやトヨタみたくすぐ付和雷同しないとこは偉いと思う。

シートカバーつけたいのですが、Ｄﾗｰオプションのだと高いので
安くていいのありませんか？

おまえら軽でいいんですか？
人生負け組みヤロー達！！！！！
おｗｗｗっうぇｗｗｗっをいいいいい

負け組って言葉を使う奴は負け組なんだよな。
勝ち組は「勝ち組・負け組」とかそんなの気にしない。

そんな言葉を使う必要ないもん
逝け乗りは人生の落伍者達だからな

安心しろ
もうすぐ軽部門はニ−サンが買収してくれるからさ

乗用車乗ってるだけのサラリーマンがえらく上から物言うのな

ロシアンルーレット開始。誰が最初のダミィーになるかな？
電気ショックに耐えられるのは？
三菱の軽自動車部門は全て日産イェーローステージとしてデビューさせる。
欠陥でたら三菱のせいにするといいね！

三菱ならファイヤーステージじゃね？

iが発売されたら、EKは廃止になるのかな・・？

ｅｋ廃止で、ＯＴＴＩの専売の可能性もあるね。

ところで、ｅｋスポーツのステアリングって、他の車種との互換性ありますか？

eKワゴン買った！けど…走りだしがもたつく↓↓(前ゎﾃﾞﾐｵに乗ってた)

>>284
日産の工場でオッティを発売するかもしれないね。

＞↓↓(前ゎﾃﾞﾐｵに乗ってた)
罪悪感は感じないみたいだな。

消えゆく車に消え行くメーカー、そして消えゆくオーナーの命。

>>284
ekは継続ですよ。来年MCだし。
（MCしたら、日産OEMはどうなんだろ？）

Ete Kou ワゴンでつか。

ek
サービス、キャンペーン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

週刊○○リコール
http://m-group.e-city.tv/m23/gazoh/recall/recall.htm
トラブルだらけの○○ースギア
http://morimori.cside.tv/delica/sgng1.htm
まだ続くのか？○○のリコール隠し。
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

ＥＫもトッポも足廻り同じ？山形高速の脱輪事故現場偶然みたけどすさまじいな。車体無キズで車輪吹っ飛ぶんだから

ekスポーツもｏｅｍされるの？

>>294
スポーツもＯＥＭされるが、最大の問題は
ニスモが軽のアフターパーツを出す全く気がないこと。
ラリーアート製品をくっつけるのもなんだかなあ（そもそも保証つくのか？）

形ある垢ダイヤはすべて壊れるんよ！

0000000000000000000000000000000000
車種メーカー板　過去ログ倉庫(良スレッド保管庫)
http://www.geocities.jp/japan_car75/
0000000000000000000000000000000000

昔、物によっては不具合が生じるって聞いたんだけど、

ekスポーツにどこのメーカーのターボタイマーでもつけられるのでしょうか？

ターボタイマーって何で付けるの？

カリカリにチューンしていないならまず不要。
燃費悪化と盗難の危険が増すよ。

タイヤにもタ−ボタイマ−みたいなもの付いてるよ

時間設定はできないがいつかスチッチオンして

タイヤが吹っ飛ぶらしいよ

全っ然、面白くねーな。さみー。
アホかこいつ。

営業の人に、ekスポーツにターボタイマーって必要なの?って聞いたら、頭ひねってた。
付けて気が済むなら、つけた方がいいとの事。

↑付けてもいい方向に効果は無いけどね。
燃費が悪くなる効果はあるけど

>>298
ターボタイマー付けれるよ。
ただ物によってキーロックが効かないものもあるから注意
俺はHKSの０タイプ付けてる（電圧計も付いてて便利）
設定はオートにしてるが、街乗りではほとんど不要
高速走行後やエアコン入れてそこそこ走った後は
２〜３分オートでアイドリングしてる
取説にも高速走行後は、しばらくアイドリングしてと書いてあるしね
けっこうぶん回したりアイドル時間待つの面倒なら付けてみて。
俺自身は付けて満足してますw

ターボタイマー使ってるとライト消し忘れ警告が鳴らない事があるから、注意しないとな。

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

ageときます。

EKﾜｺﾞﾝの後ろにｽﾋﾟｰｶｰって付けれますかね！？(￣□￣;)!!

純正でもあるんだからＯＫじゃない？

いい軽好きです

脱輪するまで乗り潰しますよ

>>305
それ最近知りました。うっかりスモール、2時間くらいつけっ放しﾀﾞﾀｰﾖ
俺は電圧計しか使ってないですな。とりあえずオートにしてあるけど。
タイマー作動するのは高速でＳＡ入ったときくらいです。

＞ekスポーツにターボタイマーって必要なの?
いよいよＭＴが追加されるみたいだな。

>>312
日産だろ

さようなら、三菱乗りの人。僕達を巻き込まないで逝ってね。

三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」

三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数

　　　「出た答えはロッカールームへ隠します。」

>>313
おそらく菱も同時に出すんじゃないの？
まあ、こんだけ重い車でＭＴだと疲れそう。

同じ車乗ってる人見ると「この人貧乏なんだな」って思う

>>313
ottｉのカタログにはｅｋワゴンにあたる最廉価バージョンにしかＭＴは無かったよ。

今、日産で働いてるから「乗ってる車は？」って聞かれたら
「ottｉです。」って答えてもいいかな？

eKワゴソのグリルやエンブレム変えて
ニセOTTIにするやつがいそう

>>320
そのつもりでございます。

http://www.auto-g.jp/news/200505/19/event01/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200505/19/event01/03_b.jpg
三菱が発表した新世代の軽自動車用エンジン。３気筒ＤＯＨＣ、１２バルブ、バルブ駆動は直動型、カムシャフトの駆動はサイレントチェーン

とっとと載せろ〜

　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　　　（＾o＾）　　　　 （＾o＾）/ （＾o＾）/　　　（＾o＾）　
　　 　　（＾o＾）　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　
　 　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　　　（＾o＾）　　　　 （＾o＾）/ （＾o＾）/　　　（＾o＾）　
　　 　　（＾o＾）　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　
　 　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

新世代の軽自動車
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

>>322
揚水ポンプでつか？

>>324

山形高速のトッポ脱輪どうなったんだろうねぇ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000167-kyodo-bus_all
トヨタ２万３千台リコール　群馬県で２人負傷の事故

　トヨタ自動車は１６日、走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「ランドクルーザープラド」と「ハイラックスサーフ」の２車種、計約２万３８００台（２００１年５月−０２年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。０３年９月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、２人が軽いけがをする事故が起きた。
　このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。
（共同通信） - 5月16日18時39分更新

2003年の事故を今頃リコール（笑）

＞最廉価バージョンにしかＭＴは無かったよ。
三菱の再建には最上グレードにＭＴが必要だからな。

>>328

ｅＫエボリューションＧＳＲ　ってか？

＞ってか？
ススキのお店は態度が悪いからな。

>>327
でも、何を見ても「M菱よりマシだよなぁ〜」と思う今日この頃

日本の底辺に位置する車だからな

性能も

乗っている人間も

日本の底辺に位置する車だからな

性能も

乗っている人間も

・・・まんま盗用多のことですね。

ﾁｯﾁｯﾁｯ・・・
盗用多は日本じゃあ底辺から二番目だ


残念ながら、ダントツ底辺なM菱には勝てねぇ。ﾌｯ・・・

トヨタに謝れ工作員

大量殺戮企業と一緒にするな

リコール・改善対策の届出（平成１７年分）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

シェアを考えれば単に「大量殺戮」って意味ではトヨタの車が殺した、
トヨタの車で死んだ人の数の方がはるかに多い気がするなぁ。

零式はじめとして、M菱の作った物で殺された人数考えたら”ヘ”みたいなもんだろ。

車の話に戦闘機を持ち出してまで比較するなんて、、、

最近のアンチは必死すぎて笑える。

まるで民主党のようだ・・・

ekワゴンに乗ってる俺は無事故無違反で免許はゴールドカード。
底辺というのであれば、ほかのメーカーに乗ってる連中は当然、無事故無違反でなければならないわけだな。

俺も11月でゴールドになるよ。
初めのうちに癖付けとけば
まず違反なんてしないね。

>>341
そんなことが威張れることなのか？
俺でさえ無事故無違反＆ゴールドなのに。

ああ、分かった。
M菱海苔には少ないってことか。納得、納得。

kAJhJOXE0
　↑
暇そうな奴がいるな

何かスレ汚ししておられる方の流れの合間を縫って悪いのですが質問です。

当方ekｽﾎﾟR乗りなのですが…

先日、車上荒らしにあい、ｶﾛナビ持って行かれました…。かなり凹んだのですが、今は立ち直りまして、セキュリティを考えております。
そこで、ek乗り＆既にセキュ施工済みの方で、「これは！」と言えるオススメのセキュはないでしょうか？

ｸﾘﾌｫｰﾄﾞ等も考えましたが、あまりにも高価ですし、予算の都合もありますので…。

因みに、セキュ関連スレもロムってみましたが、質問為づらい雰囲気でしたので…。
「軽にセキュ？ﾊｧ？」みたいな…w。


携帯よりのカキコで読みづらいとは思いますが、皆様の貴重な意見をヨロシクです。

数千円のダミーでも何もしないよりはマシ

>>344
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 18:43:01 ID:kAJhJOXE0
ああ、わかったこれからｅｋの大物リコールがでてくるんだな。

「Ｎ産ディーラーでも受け付けます」としないと対応しきれない

ｏｔｔｉスレまで粘着しにくるな

ｸｸｸ

ekスポーツユーザーのみなさん
おいる交換は何�`ごとしてますか？
おいらいつしたらいいか迷ってるのでおしえてぴょん

オイル交換時期に脱輪するから必要無

ランエボすれっどで相手にされないからといって
ekワゴンシリーズに粘着しないでください。

>>346
車上荒らしにあった経験から言うと、
車内に貴重なものは置かないことに尽きます。
それはナビやオーディオについてもいえること。
軽自動車はやっぱりセキュリティが甘いというか、
破りやすいみたいです。警察の人の話だと。

車内には標準のラジオカセットしかないのに破られました。
取られたものは何にもないのに、ドアパネル交換で10万円の
損害です。被害届けだそうと思ったら、侵入が目的で破ったのが
明白なので被害にならないといわれました。なんか納得できない。

>>350
うちは3000kmで。
6000kmでｴﾚﾒﾝﾄも交換してる。

三月に新車でeKワゴン購入しました。
ライトを消し忘れた時、エンジンを切ったら自動に切れるはずなんですが、二回点灯しっぱなしの時がありました。

そういうことありませんか？

ﾋﾟｰｯって音が鳴ってライトが消えるよ。
消し忘れたことが3回くらいしかないんで
まだない。

ﾋﾟｰっと鳴って消えたと思っても外出たらついてるんですよね…。明日１ヶ月点検だからついでに見てもらいます。

しばらく目を離していたら、なんだ、欠陥車だったのか。

＞最悪の場合、当該ロックナットが外れ、車輪が脱落するおそれがある。

これ、相変わらずだな。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

答えは車で出ています ・・・ってか？

ん？

よく見たら去年の話じゃないか。
誰だ今更持ち出しているやつは。
すまん。逝ってきます。

>>358

それこの前の山形高速の脱輪した原因のヤツだろ？

軽もトラックも脱輪とはある意味たいしたもんだ

トヨタダイナは車輪じゃなくて車軸ごと外れていたなｗ

＞ekスポーツユーザーのみなさん
お前らは日本人並だな。

>>361

つい最近、こんなのもあったね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000167-kyodo-bus_all

トヨタ２万３千台リコール　群馬県で２人負傷の事故

　トヨタ自動車は１６日、走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「ランドクルーザープラド」と「ハイラックス
サーフ」の２車種、計約２万３８００台（２００１年５月−０２年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。０３年９月、
群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、２人が軽い
けがをする事故が起きた。
　このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。

＞カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。
ＥＫスポーツにはＭＴが必要みたいだな。

戸世太は目潰しほど人殺してないしいいじゃない？別に脱輪くらい

目潰しは人殺しても無罪主張だからな・・・すばらしい体質だ

リコール荒らしもう飽きた。
普通にキモイ。
友達と車乗って、男でも女でも友達と
そんな話一回も出てきた事ないよ。

君達ほんとにつまらないね。

無職ﾋｷは社会的弱者に粘着依存することによって
自分は最底辺ではないと思い込みたいらしい。
このスレが彼らのストレス発散になって自殺防止に役立ってるならそれもいいか

でもおまえらまともな車も買えねえ貧乏人じゃん。

だからといって身潰しのクルマに安易にてが出せないだろ！

>>363

まー、トラブルが出たらそうやってすぐにリコールを届け出て、修理するんだから
トヨタはたいしたもんだよ。それに比べて、三菱はリコール隠しはするわ、無罪主
張をするわもう終わってる。とはいっても、三菱は技術だけはあるから、そのうち
いい車出せば少しはましになるんじゃないか？

自演の連投乙！（ｗ

>>354
３０００キロぐらいがやっぱり無難なんかな
５０００キロの点検まで粘ろうかとも思ってるんけどどうだろう

あと車走らせたあと焦げ臭いことあるけどターボだとこんなもん？

>>370
乙ｗ

>>372
命が惜しかったらディーラー逝って見てもらえ。

>>372
2万�`オイル交換しなかったら車走らせたあと焦げ臭くなった。
交換したら直った。

焦げ臭いのってやっぱやばいかー
ディーラーに聞いてみるよ

>>375
まだ３０００�`ぐらいしか走ってないし・・・

>>376
それがいい。安いオイルでいいんで3000�`置きくらいに
交換する事をお勧めします。

NAなら1万�`でもいいだろ。しょせん軽だし
クルマのつぼでも「メーカーがオイルの早期交換促すのは売りたいだけ」
って言ってたし

三菱自の最終赤字４７４７億円と過去最悪に
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_05/t2005052346.html

もう誰も相手にしてません
ニュースにもなりません
赤字なんてずっとですから

>>370


> ０３年９月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、
~~~~~~~~~~
２人が軽いけがをする事故が起きた。


> まー、トラブルが出たらそうやってすぐにリコールを届け出て、修理するんだから

今年って何年だっけ？

>>347
>>353
レスどうもです。
確かにセキュもダミーもなしで明らかに車内に貴重品があれば、泥棒的には盗りやすいし持って行きたくもなりますわな…。
自分だけは大丈夫と思い込んで何の対策もしなかった自分にも非はありますし…この時世。


車とﾅﾋﾞは保険でなんとかなりましたが、精神的なﾀﾞﾒｰｼﾞは勉強代と思ってセキュ付けることにしました。

今日、信号待ちでカマ掘られた(;´д⊂)
すぐに降りてekワゴンを確認・・・・・無傷！(ﾟ∀ﾟ)
警察に連絡するのも面倒なんで許してやった。

もし少しでも傷が付いてたら
警察に連絡+修理代請求+首が痛てぇ！鞭打ちだ〜！
で保険金がっぽり貰うつもりだったぞ。・・・・・ｳﾁﾉｵﾔ､ﾎｹﾝﾔﾀﾞｼ

こないだ事故った相手が、
まさに382みたいな人で大変でした。

てかEKﾜｺﾞﾝ後ろのｽﾋﾟｰｶｰあんまり聞こえないんてﾞすけど、なんでｶﾅ(?_?)

後ろは音でないよ。ってか見せかけじゃないの。

後ろの席のﾄﾞｱの所に入っているｽﾋﾟｰｶｰですよ！？

入ってないのもあるよ。てかオプションでだから、頼んで無かったら入ってない。



もし入ってたとしても音は悪いから、社外品に交換必須orサテライトスピーカーを入れるとよし

ナビつけたいんだけどみんなどこにつけてる？
やっぱり２ＤＩＮスペース？
オンダッシュだと付けるとこないよね・・・
安いやつ見つけたんだけどなぁ

ハンドルの裏

強力なﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟで適当な位置に貼る

答えは遺族に賠償せずに開発費つぎ込んだ新車で出します

>>391

だよなぁ、遺族の賠償金で開発かぁ・・・ムゴイよな

子留戸には今までコロされた人の怨念がすごいんだろうなぁ

>>391
>>392
賠償なんてする必要ないな。死んだ奴がアホなだけ。
身内でも死んだか？ｗ

>>391
>>392
>>393
スレ違い＆スレ汚しやめれ。

>>388
70のEサイズを助手席に付けてる
夜のナビは天国行きっす(;'Д`)ﾊｧﾊｧ

>>393
やっぱり三菱も腐ってるがユーザーも性根が腐ってるな。
こんな奴が乗ってるから事故が無くならないんだ。

　　貴　様　ら　も　う　車　乗　る　の　止　め　ろ　。

>>396
>身内でも死んだか？ｗ

ekアクティヴちょっと欲しいんだけど、
ターボだったら高速、楽かな？
月に何回か500kmくらい乗る事があるけど、
長身の男だったら疲れる？
今は10年前のボロコンパクト乗ってます。
乗ってる人の感想ｷﾎﾞﾝ
評価高いし、ネイキッドとか軽のZの形が好きな俺には
たまらんもんがある。

反省すらしねぇんだな、この人間のクズどもが！
他の車に買いかえられないほど貧乏なのか？

　　だったら他人を巻き込むな！！勝手に氏ね！！

>>398
こんな糞車買うのは止めろ。
隣近所から「三菱の一番安い欠陥車しか買えない貧乏人」の烙印押されて、欠陥で事故死がオチだ。
ダイハツやスズキ、ホンダでもまともな軽は沢山出ている。
好き好んで殺人メーカーの車を買う必然性は無いだろう。

>>400
マジで？ちょっと残念だよ。
こういう雰囲気の車、今他に無いでしょ？
WEBカタログ見てたら、ますます欲しくなるんだよね。
素直にかっこいいよ。これ。
イタ車に比べたらマシかな？と思うし。

>>401
なんだ三菱の工作員か。真面目に書いて損した。
おまえらみたいな人間のカスのせいで何人死んだ！
何人殺したんだ！

こんなところで宣伝工作やっているんだったら、とっとと転職でも考えろ！
もっともどこでも雇ってもらえないだろうがな。

山形高速で脱輪事故起こした車もオマエラと同じ足廻り

まさに逝けワゴンでつな

>>402
違うよ〜。なんでそんなキレるの？
俺、車のスペックとかメーカーとか気にしないし。
雰囲気でしか車見てないから。
今の三菱で欲しいのekアクティブぐらいだよ。
見る限りではいい車だよ。
ekワゴンなんて山程走ってるじゃない。
普段、そんなに三菱車に注目するかい？

三菱を選んでいる時点でおまえの感性は便所下駄だ。
後は自分で考えろ。

>>405
分かった、何か残念な気分だ・・・

日産自動車のゴーンもEKに眼をつけたね。
ヤツと２ｃｈの荒らしーではどっちの評価を信じるたらいいか明らかだね。

コ−ン社長が目につけたわけではない
目潰しに自社販売能力が無いから頼みこんだ訳だが・・・

確かに。

三菱が頼み込んだにしても、日産も売り上げが見込めると思って受けた話な訳で・・・。

日産だって台所事情考えたら単純に頼まれたから引き受けたわけでは無いでしょう。



と言うか、ekスレに粘着して三菱叩きしてる人はスレ違いだってば！三菱で一番安い車だろうが何だろうが、少なくとも俺は気に入って乗ってるんだからほっといてくれ。叩いてる人には叩いてる人の意見があるのは認めるが、ekスレに粘着する意味がわからんよ。

先週ｅｋの中古を買って、毎日通勤で乗ってます。
乗り心地もいいし、比較的安かったし、結構満足してます。

三菱って言うだけで荒らしに来ている人達、よほど暇なんですね。
別に、貴方達が自分でｅｋに乗って危ない思いをしたわけでもないでしょうに。

自分には直接関係ないのに、どっかで誰かの悪口を言わないと気が済まない、
それって小心者の典型でしょうね。

ｅｋ、別に悪くないですよ。

>>408
誰だよ、コーン社長ってｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>398
アクティブターボ乗りです。
俺は180センチだけど、特にツライということもないよ。
高速はもちろん普通に走れる。４人フル乗車でぬうわキロ出せるので
バカみたいに飛ばしたい人じゃなければ特に困らないでしょう。
粘着煽りｳﾞｧｶがいるけど所詮役立たずのﾆｰﾄだから相手しないでね。

乗り心地もいいし、結構満足してます。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

最近115で走ってるけど、この辺が限界っぽいな。
爆音だし安定性悪いし。
高速ならもっと出せるだろうけど一般道じゃ無理。

代車で借りて明日で一週間だけどハンドリングが意外によくてワインディング飛ばすと楽しいです。
＞４１４のリコールみたいに車輪が脱落したらシャレにならないけどね。
実用性も高いしパワーも必要十分だし基本的にはいい車だと思いました。
ちなみに３速ＡＴのやつです。

>>415

タイヤ飛ばしたらシバくど−

ekスポR4WD納車され、早2ヶ月が経ったけど
距離は2000km弱走行した。
もう一台灰ラックス乗ってるんだが、ekスポは良いね！
早いし燃費良いし（リター12ｋｍ位）ちょこちょこ細い道走れるし
何より室内が広い。HIDも明るいし、灰ラックスのバルブ大きくしたけど
やはりHIDには適わないね。
ちょっと乗り心地が硬いけど高速では不安は無いからokかな。
軽自動車への思いを変えてくれた一台です。

リコール・改善対策情報
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

>>395
70のEサイズってわからないけど
助手席って？座席にってこと？
俺もポータブルのやつかってそうしようかな？

>>413
THANKS。
身長一緒だ。
シートが小さそうだから
心配だったけどOKみたいね。

＞高速では不安は無いからokかな。
雪道を走ると部品が落ちるみたいだな。

>>422

いやいや脱輪のおそれが・・・

リコ−ル受けてくださいよ

＞いやいや脱輪のおそれが・・・
耐久試験のＣＭは撮影用だからな。

>>398
>>413
私もアクティブターボ2WD乗りです。
身長176cm。全然大丈夫ですよ。
助手席・後席共余裕のスペースで満足してます。
先日、高速を40Km弱ほど走りましたが120km/hぐらいまでは安定してますよ。
乗り心地もいいと思います。
残念なのは、燃費がもうひとつ。（リッター10〜12km）
なのにガソリンタンクが小さい。（30リットル）
ナビを付けるとこに苦労する。（私はポータブルを運転席前のアッパーボックス
の上に乗っけております。）
ちなみに私も外観＆デジタルメーターから入った口です。
所有欲を満たしてくれていれば不満なとこはそれなりに帳消しできますよ〜。
でもガソリンタンクだけはもっと大きくしてもらいたかったなぁ・・・。

>>425
だよね〜！タンクの容量が小さすぎる。
遠出しても距離で200ｋｍちょい走ると不安になって
ついつい入れてしまう。
これは軽全体に言えるけど
せめて後10L位は多くして欲しい

ｅｋ買った！
確かに三菱は色々とあるし不安な面もあるけど。
自分らもそうだが、経営面や政策面などでは何もできないのが残念ながらの現状。
きっと、自分達と同じように（自分の勤めている会社も多々問題はある。どこも問題はあると思う）
不安と希望と生活を考えて頑張っていると思うね。
とりあえず、Ｋ自動車を買うために豊田に本田に松田に鈴木と三菱を回ったが、
三菱の人が人として良かったと思ったし、外観に内装に実走ともに気に入ったからｅｋに決めたよ。
ちなみに、今まではスバル・トヨタ・トヨタと乗ってました。
もし、三菱の人柄を僕が見る目がなかったりか、騙されたとしても、また、車を見る眼がなかったとしても
僕は仕方がないと思います。いわゆる自業自得かもしれませんが・・・

>>427
覚悟は出来てますか？

>>388
やっぱりそこみんなまようよね。
運転席のダッシュボードに書類ケースみたいなのがある。
そこのふたをはずしてとりつけた。快適。
某○色帽子にたのんだらやってくれた。
曰く「いやあ、最近Ｍやめたのがうちの整備士にいて・・・・」
ラッキーと思ったけど、Ｍはいま本当に大変なんだなと思った。

>>428
炎上死したらおもいっきりコキコよろしく

>>426
そう！200km！禿同！
前に乗ってたミニカは400kmは余裕だったのに・・。
実はアクティブを購入する時、この点（ガソリンタンクの小ささ）が
最大のネックでした。候補から外した時もありました。
他候補車の方がekよりあらゆる面で優位なはずでしたが、
「やっぱりアクティブにしよう！」と心の中で決断した時、
なぜかホッとしたのを覚えております。
かわいがって付きあっていこうと思う今日この頃です。。。

みんなナビの場所に迷っているんだね。
とりあえずポータブルナビを買っては来たんだけどまだつけてない。

>>429
書類ケースのふたはずす勇気ないでつ。。>>425さんがやってるようにふたの上から
乗せる方法がいいかなと思うけど視界の方はどうなのかな？

つーか、リッター１２位って悪くないか？

>>433
ターボで四駆でＡＴで１２なら良い方じゃないか？
自分は１０以下だったりする…orz

会社のEKで140K出したけど軽いせいか吹き飛びそうで怖かった。
120キロから140キロまでの加速は死ぬほど遅いからカスだなこの車。

軽なんて100�`出れば十分。それ以上出したいなら普通車に乗れよ、貧乏人。
金持ってねーくせに欲張りすぎ。

とゆーか、飛ばし過ぎ。
レースとかする気なら２リッターターボの車でも買ってサーキットで走ってろ。アホが

>>432
＞視界の方はどうなのかな？
パナのCN-P02Dを付けてます。
ややフロントガラスの下の方にかぶりますが
運転中それほど視界に影響はありません。（これは体格による個人差があるでしょうね）
ただナビ画面の右下部に「到着予想時間」「ゴール地点までの距離」が表示される
のですが、ハンドルの上の方とかぶってやや見にくいです。残念。
それとポータブルなので結構重い。（825ｇ）スタンドをしっかり付けてないと
ナビの重みで「めりめり」とナビごと落下する恐れありです。経験済み！
初めてナビをつける方はオンダッシュタイプを付けた方が軽いのでその点
いいかもしれませんね。

>>398　>>413　>>425
身長が大きい人がけっこう、アクティブ乗ってるのね。そういう私も１８２センチのアクティブ海苔。
体重もぬわわkg以上ある巨体ですが、車自体の狭さは感じません。
身体の大きい人は、ちょっとした突起物や構造体に干渉して苦労することが多いんだよね。
普通の人が当たらないドアの張り出しや、灰皿周りの張り出しとか。
その辺が運転中に当たらないかチェックしてから購入を検討した方がいいよ。
短パンとかで乗ったときに、プラスチック部分に肌がぴたっとくっついていると汗かくしね。
アクティブは私の運転ポジションを見事にクリアして、購入することになった。
唯一気になったのは、最前列での信号待ち。信号が見えにくい。
気にはなったが、購入をあきらめるほどの欠点ではなかった。

今度eKスポーツ買う予定です。今まで純正オーディオしか知らなかったのですが
今回は軽く音質アップをはかろうと思ってます。
とりあえずリアなしサブウーハーなしでフロント交換といいHUを買ってみるつもり。

みなさんはどんなふうにオーディオに手を入れてますか？

>>440

何買おうと自由だがこれから買うなら当然オッティだろ

>>440
自分、カギこわすの下手だから、
後部ドアのガラス割って持っていく事が多いですよ。

きさまだったのか

>>442

犯行乙であります！

>会社のEKで140K出したけど軽いせいか吹き飛びそうで怖かった。
>120キロから140キロまでの加速は死ぬほど遅いからカスだなこの車。

アクティブかスポーツのターボ乗ってみな。
まったく違うからｗ

忘れもしない4月20日、車上荒らしにあいディーラーに入院中だったekｽﾎﾟRが無事修理を終え帰ってきましたよ！


4月7日納車から僅か２週間…助手席前側の内装が全て剥がれｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙのﾅﾋﾞが綺麗に無くなった我が愛車は見るに耐えない物でした。

軽自動車が狙われやすいとﾃﾞﾗの営業ﾏｿも言っていたのに、何の対策も施していなかった自分の甘さが悔んでも悔やみきれず・・・

車は保険で全て治ったものの心の傷＋新たに施工したセキュリティ代金は…。


愚痴はこの程度にしておきます。それと、ﾅﾋﾞの取り付け位置ですが、ｴｱｺﾝを頻繁に操作しない方ならｲﾝﾀﾞｯｼｭでｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONで画面がｴｱｺﾝの操作盤前に出てくるタイプもお勧めですよ。ATのｾﾚｸﾀｰﾚﾊﾞｰが少々気になりますが、それほど干渉しないと思いますし。
当方ｶﾛのｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞの2DIN使いですが、それほど操作に苦労はしてませんので。

>>445

ワゴンＲ　ＲＲ−ＤＩに乗り換えな。比べ物にならんよ目潰しとは

>>447

比べ物にならないほどekシリーズが良いということですね。

スズキ車はセルの音が嫌い。

ワゴンＲ　ＲＲ−ＤＩ乗ったことあるけど
ekスポーツ程良くはなかったなぁ・・・。

EKワゴンのMTに乗ってる、と言っても嫁さんだけど。
燃費は高速半分、渋滞半分で17km/l位。
俺も乗ったけど、必要にして十分のトルクが得られるので、
MTとの相性は良いと思った。決して速くは無いけどね。

納車直後にタイヤが外れる欠陥車はここですね

いい軽は高速道路でダツリンするからなぁ

おまいら馬鹿だねぇ−よく買う気になったもん田

もう少し家族を大切に考えるべきでしょう

そら強度も考えず軽量化だけしてるから

ほかのよりよく走るに決まってるだろうがププッ

>>452
少なくとも漏れの車はそんな事にはなったことがないが？

>>454
い
ま
う
ら
か

>>453
>ほかのよりよく走るに決まってる
宣伝ありがとうなｗ

>>440
スピーカー交換はしてないが自分はそれほど音わるいとはおもわないな。
オーディオはそれなりのがついてる、それでかなり音質補正はしているけど
もしなにかするとすればオーバーヘッドスピーカーとかつけたい

>>453

それホントみたいですね。

まあトッホの足廻りの使いまわしだから仕方ないけど・・・

走行自粛ヨロ

日産にオッティとして6月5日からOEM供給開始でつヽ(´ー`)ノ

間違い
6月7日が正解ですたヽ(´ー`)ノ

某掲示板で見かけた三菱自の風景

近畿三菱の嘘つきキャンペーン
2005/ 4/29 23:24
メッセージ: 16004 / 16006

アバターとは？
投稿者: gogoelec (35歳/男性/大阪府jp)
４／３０までディーラーの合併のためワンコインキャンペーンというのをやってました。５００円オイル交換ができるというもの。
新聞の折り込みチラシに入っていました。
友人のホンダ車で近畿三菱東大阪店に行ったところ、「過去に車検や点検をさせてもらった車が対象です」と冷たく断られた。
もちろんチラシやホームページにもそんな制限は書いていなかった。
そんな制限があるくらいなら対象者にだけＤＭを送ればいいのではないのか。
ほんとにひどい過大広告、嘘であり、これが三菱なのだと改めて実感した。
私本人は三菱車に乗っているが、今までも何度か点検やらリコールなどで作業してもらったが、これらのときも必ず
不手際を起こしている。
例えば、ネジ隠しがなくなっている。


これで懲りたんだろうな。

パネルがきちっと嵌まっていない。
無料保証期間部位の異常について部品交換で対応するといったが、実際は修理で済ませた。
など、非常にお粗末、いい加減としか言いようのない会社である。トヨタや日産ではありえなかったことである。
今度は絶対、三菱車は買わない。

「ネジ」だってさ(ﾜﾗ

豊島区（春日通）あたりで所沢ナンバーの２０代茶髪男が運転してるekワゴンに幅寄せ食らった。
軽自動車なんだから身分を弁えろ。ってか軽自動車で東京くんな。
今度は煽ってきたから、アクセル全開で逃げた。
排気量６００ｃｃじゃ追いつけなかったのかミラーの点となりましたとさ。

ただそんだけ。

逃げたんだw

>>463
逃げるな戦えよｗ

>>463
大田区に住んでてｅｋのっている・・・・ｏｒｚ

>アクセル全開で逃げた。
>アクセル全開で逃げた。
>アクセル全開で逃げた。



m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

期待のコルトも期待
http://images.google.co.jp/images?q=colt&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>463
幅寄せ食らうような運転すんなよ、なさけねーな

>>463
ところで今回は何人釣るつもりなの？

毎日新聞　2004年7月22日　東京朝刊

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
そして、０２年１月に横浜市で、１０月には山口県で、
それぞれハブやクラッチ系部品に起因する死亡事故が起きた。
事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。
事故後もデータをねつ造し
事故後もデータをねつ造し
事故後もデータをねつ造し

　　　　　　　　　　　　　使　用　者　側　に　責　任　を　転　嫁　し　た　。

し　ば　ら　く　す　れ　ば　、　お　客　さ　ん　は　

　事　件　の　こ　と　を　忘　れ　て　し　ま　う　。

　　　　　　平　　気　　で　　す　　よ

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pet/1109655782/

諸君　私は三菱が好きだ　　諸君　私は三菱が好きだ
諸君　私は三菱が大好きだ
パジェロが好きだ　コルトが好きだ　デリカが好きだ　EKワゴンが好きだ　ディアマンテが好きだ　
ランサーが好きだ　キャンターが好きだ　グレートが好きだ　エアロクイーンが好きだ
街道で　サーキットで　都市で　住宅地で　高速で　
国道で　トンネルで　陸橋で　ワインディングで　直線で
この地上で走っているありとあらゆる三菱車が大好きだ
破断した車軸より放たれたタイヤが轟音と共に母と子供達を突き飛ばすのが好きだ
隠匿したつもりのリコールがバレバレになった時など心がおどる
新聞一面の広告が消費者の感情を逆撫でするのが好きだ
プロペラシャフトが折れてブレーキの効かないグレートが地下道出入り口をなぎ倒した時など胸がすくような気持ちだった
ダイムラークライスラーに蹂躙されるのが好きだ
恐慌状態のディーラーメカが既にリコールステッカーだらけの三菱車を何度も何度も修理している様など感動すら覚える
財閥主義の取締役達がマスコミに吊るし上げられていく様などはもうたまらない
泣きながら頭を下げる販社の営業マンが顧客に金切り声を上げて罵られて会社に逃げ帰ってくるのも最高だ
哀れな弱小メーカー達が雑多なラインナップで健気にも立ち上がってきたのを
コルトとEKワゴンをもってしても太刀打ちできず木端微塵に粉砕された時など絶頂すら覚える
車種板の２ちゃんねら〜に滅茶苦茶に叩かれるのが好きだ
トヨタの物量に押し潰されて殲滅されるのが好きだ
マツダ、スズキに追い抜かれ害虫の様に地べたを這い回るのは屈辱の極みだ

あーぁ情けねーな、、、
逃げたあげくにコピペですか。
退屈凌ぎにもならねーや

ここは自分の最後は脱輪で逝きたいヤツの専用スレです。

脱輪で逝きたいやつはだいな丸に乗ろうー与

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ek ek ek
　⊂彡　　　　　ek ek ek

読んでて情けなくなりますね。

自分が乗っているわけでもないだろうに、
こんな所まで来てつまらんアラシをしていくとは。

実社会では、面と向かっては何も言えない、
小心者の代表選手のような人がいっぱいですね。

ｅｋに毎日乗っている自分としては、
結構乗りやすいいい車だと思いますよ。
３年乗っても故障をしたことは一度もないですしね。
それがほとんどの人の現実です。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜社長やエンジニアは死にません。死ぬのは客と一般人ですから〜（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　

＞ここは自分の最後は脱輪で逝きたいヤツ
ＥＫスポーツにＭＴが出るみたいだな。

Rをさっき試乗してきたんだけど加速は1800NAくらいある感じですね下から加速してるし、ただブレーキ残して
ハンドルきって横に加重がかかるとABSがｽｸﾞ作動してしまうからスポーツ走行はちと厳しいかな。

＞スポーツ走行はちと厳しいかな。
ＥＫスポーツは手抜きが見え見えだからな。

あとブレーキの効きが悪かったなぁ、結果買うのやめたよ

確かに狭い路地での出会い頭でｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｰって止まんなくてﾋﾔｯとすることある

今年の9月で車検なんですが、最近ブレーキが鳴り出しました。
基本的にﾏﾀｰﾘ運転なのにブレーキパッド減るの早くないですか？
それとも別に原因があるのでしょうか？
来月オイル交換するときにでも見てもらおうと思っています。

今日急ブレーキかけたら
そしたらブレーキかけた足になにか衝撃みたいのを感じた
一瞬車体の下になにかあたった感じ
これはなんだったんでしょうか？

ABS作動したんじゃなくて？俺試乗したときブレーキ残してハンドル切っただけで作動
してびっくりしたから

>>487
それがよくわからない
あれがＡＢＳだったのかな？
いままでＡＢＳがかかる状況になったことがないんで・・・
とりあえず前の車に突っ込まなかったのは助かった

？

車体以外は〇ッポの使いまわしだからなぁ

あきらめろよ買った自分が悪いわけ

>>490
自動車に車体以外に何がある。空気か？

>>486
ABS付きの車に乗ってるならいっかいABSを作動させてみる事をオススメする。
路面状況にもよって変わるがだいたいどれくらい踏み込んだら作動するか、確認しといた方が良いかなと。
広い駐車場なんかで40km/hあたりから急ブレーキ踏めばABS効くからね。

結構ABSを作動させた事ない香具師、多いのな・・・

>>491
おめアホか？
車体、シャシ−、エンジンで成り立ってんだよ車は
おめが乗ってるのは車体いい軽、他は〇ッポだからさ
無知が車スレくるんじゃね-よ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ＮＨＫ教育実況板行ったんです。教育実況板。　
そしたらなんかぬるぽがめちゃくちゃいっぱいでガッされてないんです。
で、よく見たらなんかテンプレとか貼られてて、ぬるぽ解禁タイム、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。　
お前らな、ぬるぽ解禁タイム如きで普段来てない教育実況板に来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか集計人とかもいるし。　一家４人で仲良くぬるぽか。おめでてーな。　
よーしパパ特大ＡＡ貼っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。　
お前らな、自動殴打装置ＡＡやるからガッしろと。
ぬるぽってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。　
モニターの向こう側に座ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと終わったかと思ったら、↓の奴が、駆け込みぬるぽ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。　
あのな、駆け込みぬるぽなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。　
得意げな顔して何が、駆け込みぬるぽ、だ。　
お前は本当にぬるぽと言いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。　お前、ぬるぽって言いたいだけちゃうんかと。
ＮＨＫ教育実況民の俺から言わせてもらえば今、ＥＴＶ通の間での最新流行はやっぱり、
今日からマ王、これだね。
マ王実況スレってのはうほっが多めに入ってる。そん代わり実況レスが少なめ。これ。
しかしこれをやると次からホモにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、さんようでも待ってなさいってこった。

フィットとEKスポーツって直線加速どっちがうえなんですか？

>>495
ブーストコントローラー付けてブースト圧を２�`位にしたEK。
フィットなんかあっという間に視界から消えるよ。
マジオススメ　やってミソ

先週末の東京三菱自動車販売の値引き商談会に負けて、eKスポーツ契約してしました。

で、乗っている方に質問なのですが、SONYのフィッティング情報を見たところ、フロントスピーカと
リアのドアスピーカの両方とも13cmに思えるのですが有っていますでしょうか？
（試乗したeKワゴンのFMラジオAMラジオのように聞こえたので、スピーカーを純正から入れ替えたいのです）

リアスピーカに関しては、ドアに付けるよりサテライトスピーカを付けた方がいいのかもしれませんが、
どなたかそのような使用をされている方がいたら、ご意見を伺いたいのですが．．．
よろしくお願いします。

>>497
＞FMラジオAMラジオのように

「が」が抜けている．．．orz
FMラジオがAMラジオのように　　　です

EKに2キロもかけられないんだけど・・
っていうか社外ECUってあるのか？

eKワゴンのリヤタイヤが外れるらしいですね
怖くて買えません

>>496
エンジンもなくなるかもな


>>500
それが三菱クオリティ

>>493
「車体価格」ってのは、エンジン・シャシ−別売りか?
乗ってるのは、灰エースなんだが。

>>502
>>493

↑低脳同士仲良くやれって

　つうか灰エ−スのような化石まだ転がしてるヤツいるんだネ

答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ

>>504
つまんねぇこと言ってねーで死んでこい

明日、ekの新古車みてきまつ。

ぁ、また釣れた

ディーラーで新古見積してもらったら、
他で買うより八万も安くて即決してきますた。
eK仲間のみなさんよろしくね。

いつのまに、リアゲートのエンブレムの上部が盛り上がったの？

つ［安物買いの銭失い］

日産オッティー　どうもムリがある気がする・・・

ekはみんな関係会社への押し付けか自社登録だから大して変わらない悪寒。
いまどき発売から４年経ったモデルを買う気で買う奴はいないと思われ。
しかも三菱だしな。関係者の買い支えと自社登録だけだろ？

> いまどき発売から４年経ったモデルを買う気で買う奴はいないと思われ。
安い軽だからそれはない。

もっと古いプレオやkeiもそこそこ売れてるしな。

遅レスですが>>497

フロントは１３ｃｍ、リアは１６ｃｍが入ります。
フロントもちょっと書こうすれば１６ｃｍ入ります。結構音、変わりますよ。

で、リアはおっしゃるとおりサテライトの方が効果大きいです。
ドアに社外スピーカー付けたけどビビるだけで音質的な効果は全くなかったよ。
eKの理想はフロント１６ｃｍ、リアはサテライト、でサブウーハーって組み合わせがうまくバランスとれそう。
ウーハー置く場所が限られますけどねｗ

日産のランスブルーって色いいなー
俺も青のスポが欲しかったが三菱は霞んだ青しかなかった。。。

ミニカ消滅するんですね
だからekに、5MTが出たんですね

日産OTTIのWeb見てたら、オプションのナビはオンダッシュなのね。
ハンドルの前に載っけてる状態の写真を見たけど、結構良さそうな印象。
三菱オプションのはインダッシュだけだったから、2DINに液晶入ってるHDD/DVDナビを
買おうかと思ってたけど、どうしようか悩み始めてしまった…。
最初から付いてるADDZESTのCD/MDももったいないし、ポータブルのDVDナビでも
買って、OTTIオプションのように、オンダッシュ取付でも良いかと思い始めたのだけど、
そうやって付けてる人いる？　もしいたら感想を語ってください。

>>515

レスありがとうございました。
あれから色々と検索して、フロントに16cmを付けていらっしゃる方の
サイトを見つけました。取り付けの参考にさせて頂こうと思います。

アドバイス通り、リアはサテライトで行こうと思います。
パイオニアのTS-STX99か、今度出るイクリプスのE505SSPを検討してみます。
みなさん、配線はCorDピラーから床に逃がしてるのかなぁ。大変そう．．．

ウーハーは．．．次回に回します．．．orz

音質的なものに拘る車ではないからお金のかけすぎに注意してくださいなｗ
事実自分が後悔してるのでＯｒｚ

正直フロント１６ｃｍ+サブウーハーで十分。
サテライト買うくらいならツイーター付きのフロントスピーカー組んだ方が音的には満足できそうです。
オンダッシュスピーカーだからフロントからの音が目立ってリアの音が聞こえないんだよねｗ

自分はBOSEの１６ｃｍツイーター付き+運転席下にケンウッドの安いサブウーハー、
リアドアにフロントの純正１３ｃｍスピーカー付けてますがほとんどフロント寄りで調整しています。
音は軽にしては十分以上にイイですよ。電源をバッテリーから直接取ってるとか小細工はしてますけど。
友人の車（同じekスポーツ）と比べると雲泥の差ですよー。

>>518
あれ？三菱のオプションにもハンドルの前につくモニターや写真入れｗがあったはずだけど？
俺はナビ要らないから付けなかったけど。今は無くなったのかな？

新車販売台数を“水増し”
　新車販売台数の中に、大量の「自社登録車」が含まれていることが
明らかになった三菱自動車。行き場を失ったこれらの車はほぼ新車にもかかわらず
中古車市場に流出して買い手を待っている。
だが、いったん傷ついた「三菱ブランド」に対する信頼回復は険しく、
大量の自社登録のツケが三菱自の新車販売を今後圧迫する可能性もある。
　（経済部・斉場保伸）

　◆依　頼

　「年度末なので、数字あわせにコルトを一台引き受けてくれないか」−。
　北陸地方で各メーカーの新車から中古車までを幅広く扱う「業販店」の社長は
今年三月、地元を管轄する三菱自直系の販売会社の営業マンからこう頼まれた。
　この店では同様の依頼で引き受けた三台が店頭にまだある。
しかし、販売目標達成に向けた営業マンの熱意に、一台を購入して登録した。
　自動車販売台数は、正確には消費者に販売した台数ではなく、
陸運局に登録してナンバープレートを取得した台数でカウントされる。
一度登録された車は、まったく走っていなくても、
中古車としてしか販売できない。
　このコルトの走行キロ数はわずか五キロで「新車」同然。だが、
中古車コーナーで、十万円以上安い値札がついた。
それでも三カ月たっても買い手がつかないところに、
リコール問題を引き起こした三菱自の販売が依然として
厳しいことをうかがわせている

この新聞記事をみると、破滅に向かって一歩一歩ですね。

eK仲間のみなさんよろしくね
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

>>522
何をいまさらといった感じなのだが・・・
地域にもよるのかも知れないけど、
私の住んでる九州じゃそんな事、スズキもダイハツも普通に行われてる事だし、
三菱ももちろんやってるだろうね。

俗に言う「新古車」だろ。
どのメーカー、どの車種でもあるよ。

ホンダが有名だね。

>>524

うちの近所の店、スズキ＆ダイハツの「新古車」各色有りと広告にあった。
いったいどれだけ自社登録しているの？って感じだよね。
激しい販売台数首位争いも一皮むいたらこんなもんだ。
むしろ三菱は少ないほうじゃないの

大量の自社登録発覚ねぇ。
でもこの新聞記事見ても、 >524 同様、いまさら感があるな。

どうせ潰れるんだから悪あがきするのはみっともないよ

会社が倒産するって発覚したら査定ってさらに暴落してしまうのかな？

今でも悪い希ガスるが・・・

>>529
君も大変だね

お釜掘られたので三菱に修理に出したら答えが返ってきましたヽ(´ー｀)ノ

ttp://up.2chan.net/e/src/1118634553877.jpg

>>532
乙
エンブレムのために車体デザインをもっこりさせるのは、チンコマークのトヨタ車っぽくて個人的に嫌だなぁorz

>>533　　
それより問題なのは　>>532　のテールンプだろ

>>532
大笑い！！マジ？？
これが答えなのか・・・大丈夫か三菱。
俺もekスポ乗ってるが、万が一事故の時、どうなってしまうのかw

いや、それよりリアエンブレムとワイパーの間のリアガラスに、三菱被害者の恨めしい顔が写っているのが問題。

たしかに各社自社登録はしてる。
ホンダとかスズキの噂は酷いもんだ。

ただ、ホンダの場合は主に車種別のＮｏ１を獲得するためやったのであり、スズキにしても軽Ｎｏ１の維持のため。
つまり「経営の問題」はなく、名誉や称号を獲得するための企業戦略。
対して三菱は記事でも触れられてるとおり、経営再建という「経営の問題」を抱えながらたかだか「販売目標達成」
の名目が欲しくてやったことであり、同じ企業戦略でも意味が違うと思わないか？

一般的に登録費用は１５-２０万円程度。
その後の値落ちを考えれば、１台あたり３０-４０万円程度の損失と考えることが出来る。
自社登録を２万台とすれば、おおよそ６０億-８０億円の赤字増加。
無駄なコストカットが至上命題なのにおかしいと思う人は多いのでは？
もちろん、「販売目標達成」による信頼感向上や士気向高揚はあるが、改めてバレレバいっぺんに吹き飛ぶ。
三菱社員は単独で１万４千人ほど。
去年の冬のボーナスは「０」だったが、この費用を当てれば一人頭４０-６０万弱の費用に相当する。
もちろん車が売れないことを考えれば単純には言えないが、ボーナス払ったほうが企業の信頼度は上がり
従業員の士気はさぞかし上がったことだろう。

>>532

修理担当した者ですが何か？
テ−ルランプ右側の製造工場閉鎖いたしまして在庫ありません。
別に保安基準には問題ありませんのでそのままお乗りください。

画像加工乙

>>538
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116943624/897

なんだ自作自演か・・・

>>532
切り貼り痕が…

>>542
ttp://img.2chan.net/9/src/1118699004984.jpg

テールランプはコラではありませんよ
ちなみに左が間違い

ふたばに貼ってたのをコメントまでそのままパクってくるとは

>>544
パクったのではありませんよ画像掲示板とかあまりしらないので
ふたばに貼っただけですよ
だからふたばはふたばでも悩み板に
貼ってるでしょｗ

僕も同じekワゴン糊として被害者がでないように
がんばってるのですよ

マルチUZeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
っていわれるのわすれてた

:y=-( ﾟдﾟ)･∵;; ﾀｰﾝ

これ、マジなのか？
オリジナルみたいけど、もう流れてる・・・・

>>546
ｽﾏﾝ疑って。その後のディーラーの対応が聞きたいな
ﾎﾞﾛｸｿ言ったんだろ。なんて返してきた？

>>545

ま、なんだな。
生�`。
そしてディーラーに文句言え。
バチは当たらん。

日産オッティーへ買い替えをお勧めします

ディーラーに電話しました
「あれっ、ほんとに？きっと古いのとまちがえたんだな。
２．３日で部品がはいるとおもうんで、こちらから連絡しますよ。」
とのことでした。

やっぱり気がついちゃったぁ？
という空気がヒシヒシとつたわってきました。

あたりまえじゃ全然型がちがうだろうが(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!

皆さんもくれぐれも気をつけてください

>>551
ネタじゃなくてマジなのか…。面白いﾃﾞｨｰﾗｰだな。どこ？ｗ

電話番号付きで晒せ

やっぱり販売台数はオッティーが勝つんだろうな・・・(´･ω･`)

ｲﾝﾌﾟ５５５

オッティーはマーチ風のグリルが無理やり付けたようで違和感あるな。

>>543
どちらかというとテールランプより…




さくらたんが気になる

まー。メーカーも糞。ディーラーも糞。クルマも糞。ユーザーも糞。

左が間違ってるの？

なんか元の奴のがかっこわりー
漏れなら右も旧型にさせるねｗ

答えは車で出します。
→今後も適当に作ります。

糞メ−カ−さらしアゲ

三菱のディーラー、マジやる気あんのか？！
店内は汚いし、あげく、｢書類がどこいったか分からないので、この次でいいですかねぇ？｣
って…orz
そんな車屋見たことないぞ。売る気あんのかよ。

こっちの地元の三菱ディーラー、ごく普通にまともだよ。
おかしいのは>>562の地元だけなんじゃないの？

相変わらずｅｋに関係ないヤツがこんなスレまで来て、
憂さ晴らしをしてるんだね。
そんなことしてて寂しくないんかね〜。

自分のｅｋ、毎日通勤に気持ちよく乗ってます。

>>563
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
「まとも」なのを自慢して虚しくないの？
まー、全国的に三菱のディーラーが駄目なのは定説。

≪日経ビジネス　第６回「アフターサービス調査」≫
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/PROJECT/20050527/107829

※日本メーカー８社と国外メーカー６社の計１４社が対象
○総合
順位 メーカー名 満足度指数(%) 回答者数
12 三菱自動車工業 31.4 349（日本メーカー中ダントツの最下位）
○電話やｅ−ｍａｉｌでの対応
順位 メーカー名 満足度指数(%)
12 三菱自動車工業 42.6（日本メーカー中ダントツの最下位）
○店頭や窓口での対応
順位 メーカー名 満足度指数(%)
13 三菱自動車工業 44.9（日本メーカー中ダントツの最下位）
○修理技術
順位 メーカー名 満足度指数(%)
13 三菱自動車工業 33.6（日本メーカー中ダントツの最下位）
○修理スピード
順位 メーカー名 満足度指数(%)
11 三菱自動車工業 36.4（日本メーカー中ダントツの最下位

>>563

この状況下でまだ目潰し愛好家がいますね。
キミすばらしいよ

いや、工作員乙ってところかな

>>565
キミのほうが工作員だと思われ。
もしかして馬鹿なの？

>>566
しっ、見ちゃいけません！

ところで純正レカロってスポーツＲＳ以外にも流用可能なんかな。
前期型スポ乗ってるけどﾎｽｨ……いくらくらいすんのかな。

まともな車を買うことが出来ない部酪民がいるスレはここですね

>>568
確か工賃入れても４万はかからないと思った。間違ってたらごめんね。

カーナビつけようと思ってるんですが、
1DINのインダッシュと2DINのインダッシュとオンダッシュどれがいいと思いますか？

漏れは１ＤＩＮ＊２のインダッシュ
カロのＨ９＋Ｖ７です

ekのタービンキットってあるのか？

【日産 オッティ 発表】発売1週間で月販目標を上回る

2005年6月15日
日産自動車は15日、7日発売した新型軽乗用車『オッティ』の発売後1週間の受注台数が3530台となり月間販売目標の3000台を超えたと発表した。


割高なオッティ売れております。
少なくとも三菱の工場は潰さなくてすむみたいだな…

目潰し車と知らずにオッティ買った奴はそのうちの何％でしょう？

知らぬが仏

>>574
３５３０台のうち３４９７台は、中古車販売店が引き取ったんだろうね。
さすが日産のカウゾーだ。

>>577
それは三菱ｗ

ekスポーツ調子いいよ

>>574
さすがに日産のブランド力はすごいな。

ｅＫとMRワゴってだいたい同じ時期に出てるから、
同じ日産ブランドでの勝負でモコのシェアを上回れば、
車としてはｅＫの方が勝ってることになる。
同時に三菱というブランドがいかに糞かという
証明にもなってしまうわけだが…

>>574
予想外の爆発的な売れ行きに日産ディーラーも戸惑ってそうｗ

さすがニッサンブランドだな、あと３台くらい軽新車投入したら
軽ナンバ−ワンになるんじゃないか？

>>582
パジェロミニをミストラルミニとかｗ

×ミストラル
○エクストレイル

ミストラル懐かしいな

>>581
EKは欲しいけど三菱だからと二の足を踏んでいた
潜在的なニーズのおかげでもっと売れそうな予感。

ekの良さははあのシンプルさ。
オッティはセレナのミニバージョン。ダメポ

オッティってOEMかなんか？

>>583　それ出たらオレ欲しい。
テラノミニ・エクスミニ　でもイイ

今宵も貧乏人が集まってきましたよ

>>589
日産はスカイライン・ミニでラングレーを売っていた実績があるからな。

やりかねん。

>５６２
　書類はこの次って、印鑑証明や住民票預けてて無くされたら
　大変だよーっ

>>562
乙です(・∀・)人(・∀・)
こちらも4日たちましたが
なんの連絡もありませんよ…orz

>>593

もう閉店したんじゃないの？
かわいそうに・・・

オッティ売れてるのか
日産様様だな
三菱社員は日産社員の靴を舐めろよｗ

>>595
逆だろｗ

オッティは新規生産なのか？まさか工場に余ってた車を
ｼｰﾄやｸﾞﾘﾙやｴﾝﾌﾞﾚﾑを替えて出荷した、とかじゃないよな

ボディカラーが違うし、車体、パーツの三菱マークが全て無くなっている。

ウインドウの小さいのまで・・・

>>598
ﾆｻｰﾝも三菱は負の印象という認識があるようで(w
ところでカーステは三菱製？


補修パーツ頼んだらやっぱり日産のマークの付いた箱や袋に入ってくるんだろうか？

ﾆｻｰﾝはうるさいから選別品使ってたりして・・・・
陰茎ワゴンの修理はビシじゃなくてﾆｻｰﾝに持ち込んだ方がｲｲﾝｼﾞｬﾈｰｶ？

>>599
部品番号等すべて日産でしたよ。

つーか、ｅｋの電子パーツは見ていないからわからないけど
ＤＥＮＳＯの部品をＯＴＴＩは使っていたね。

昔のミニカだと三菱電装だったんだけど

カーステは展示車はアゼストが付いていました。

それから、カタログ見比べただけだとオプションは日産の方が高いね。
同等品なら三菱のを買った方が安い。
補修部品も然り・・・

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

すみません、お邪魔します。
eKワゴンのトランク付近でどこかアースとれるところありますか？
みなさんはどこでとっていますか？
質問板ではないのを承知で質問いたしてますm(__)m

>>603
ＥＫに限らず一般的にはリアクオーターの内張剥がせばネジがあるからそこでとか、
スペアタイヤの付近とか・・・

＋は難しいだろうけど、−ならボディのどこでもいいと思います。

＞604
どうもありがとうございます！
内張り内のネジではアース取れなかったので、スペアタイヤ付近を探してみます！

>>603
自分はリアシートの下のボルトに共締めじしてます。
座面を上に持ち上げれば簡単に外れますので。
クオーターのパネル外すのはチョイ面倒なのでこっちの方がおすすめかも。

1行目、「じ」が余計だｗ

あとはリヤシート足元のカップホルダー（？）を締めてるボルトとか。
ただあそこだと配線が目に付いちゃうかもしれません。
自分は運転席下に置いてあるウーハーのアースをそこから取ってます。

＞606、607
丁寧にありがとうございます！うれしいです(^-^)
もうひとつだけきいていいでしょうか？
リヤシートの座面をあげる？というのがわからないのですが、
リヤシートを前に倒して、という事ですか？あと、プラスドライバーでできますか？？
見当たるのが、ネジ穴ないのばっかでして…(^o^;

え、と。リヤシートの座面は床にフックで止まっているだけなので、
座面の端持ってｴｲｯと上に引き上げればｶﾞﾊﾟｯと外れます。
ドライバーはいらないっす。素手でOK。ちょっと力いるかも。
でも別にドコが壊れるってわけではないので思いっきりやっちゃっていいと思いまーすｗ

即レスありがとうございます！さっそくやってみます！！

俺の投稿“ディーラースタンダード”が・・
2005/ 6/17 9:07
メッセージ: 122844 / 122925

投稿者: soapbank
削除されている。三菱自工はおもしろくなかったのか？本当のことなのか？

http://response.jp/issue/2002/1007/article20015_1.html

r3425gt_tさん、実は昨日ｅｋワゴンが納車されたんだ。（お付き合いで買った車）
そのあと、いつもの事ながら飲みに行ってディーラーから様子を聞いた。

省略

Ｐ，Ｓ
ｅｋブルームエディションはチカラがないけどいい車だよ。そこの営業は
“日産、カルロス・ゴーンが三菱を認めた、国産Ｎｏ１の軽乗用車ですから・・”
と来店者に説明しているそうだ・・笑。しかしそれがウケルそうで・・・笑。

ｅｋスポーツいいね
加速性もいい

今日オイル交換したんだがエレメントかえるの忘れた…orz

>>613
次回、替えればよろし。

>>613
まぁそうなんだけど、ほんとは今回替えるつもりでいたんだょぅ

>>613

フィルタだけ変えればええやん。
ただし0.2Lくらい減るので補充わすれないでネ

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　　謝罪したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　負けかなと
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　 思っている。　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm

eKワゴンはマイナー前のものすごくシンプルなグリルのがよかったなー。
あのシンプルなフロントマスク、コルトギャラン、ランサーEXあたりの
系譜をさりげなく感じさせて好きだったんだがな。
心機一転頑張る際に出す渾身のモデルの系譜はなぜかシンプル。

上の歴史を鑑みても、ブーレイはなにもわかってなかったと再確認した次第。
そういや渾身の出来といって出したエアトレックもずっこけたな。
三菱が本気で起死回生を狙うなら、シンプル、そしてタフ、優れたパッケージング。
パジェロもデリカ4WDも初心はシンプルでタフだったなあ。

エアトレックにはコルディア、トレディアの系譜を見た。
ハードはまじめなんだが存在的にどこか決定的に外してる。
そんな三菱も嫌いじゃないがね。
だんだんと趣旨違いになってきた。失礼。

>>619-621
今三菱車に乗りたくない（乗ったこともない）が言ってることは分からんでもない。

スポーツにすればよかった。

でもスポーツは割高な感じがするんだよな。
スポーツなのにMT無いし。
メーターも速度はデジタルでセンターモノなんだよなあ。

EKスポーツは軽四では一番いい

センターメーターは相変わらず賛否両論、分かれそうだけど・・・
実際見やすいよ、eKスポーツのデジタルメーターは。
文字がハッキリしてるからパッと読みやすいしタコもステアリング奥にあるより目線の移動が少なくてすむし。
タコ見るほどのスポーツ走行はやらないけどね。
旧ヴィッツみたいなデジタルメーターよりも完成度は高いと思うんだけど・・・。

>>626
俺もそう思う。

タコメーターの意匠自体は個人的には気に入っている。
ただそれがセンターメーター全体と融和しているかと言われれば、首を傾げざるを得ない。
センターメーターに合わせて、インテリアやメーター付近をもう少しスペシャルな形にしてほしい。
色（ブラック）やシボで雰囲気を醸し出してはいるが、ekワゴンオーナーが見れば、
あまりにも金がかかっていなくて寂しい。

まぁスポーツって言ってもスポーツスペシャリティみたいなものだからなぁ。MTないし。
Keiワークスみたいなリアルスポーツじゃないからね（軽四の中ではっつー意味で）。
ワゴン+αになるのも仕方ない気がする。

でも高速での直進安定性とか加速性能とかはまずまずいいから
どっちかっていうともう少し足回りを快適志向に振っても良かったんじゃないかと思う。
そうすりゃ長距離の移動も楽になるんだけどなぁ・・・

>>628
そうだね〜高速で100km前後で走っても安定してるし不安感は無いけど
街乗り時にはゴツゴツ感は否めなく、もう少しマイルドな味付けに
して欲しかったと思う。ちょっと贅沢かもと思うけど
外見・内装賛否両論あるだろうけど、俺的にはかなり気に入ってるし。

>>625
詳しく

>>602

↑いい軽のりのカスどもこれを見ておけ
おまえらのはあのポンコツト〇ポと同じ足廻りなんだよ。
そんなに脱輪して逝きたいか？

四駆と二駆の違いもわからないおこちゃまはっけん。

>>619
激しく同意。
どこのデザインもプレーンでよかったのになぁ。
変に手を加えると、浮いてしまうのにね。

イタリア人デザイナーがスタイリングしたミニカも大好きだったよ。

>>632

四駆は脱輪、ニ駆は車軸ごと抜け落ちるようだな

まあ何かあってもＪ尺のような謝罪はナッシング

脱輪は整備不良ですから日常点検毎回やっとけ

レフト・アイの遺族が三菱自動車を訴える 
  ああああああ
  
  
TLC、レフト・アイの遺族が三菱自動車を訴える 


h　→　　　ttp://www.barks.jp/news/?id=1000009100 

ekアクティブとスポーツ、足回りは同じ？
アクティブ乗ったけど足回りがゴツゴツしててちょと不快。

�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■■■■�V�V■■■■�V�V
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↑自己紹介乙
欠陥のかたまり君

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

>>639

　うん。

基地外の巣だな

ﾋﾟｭ.ｰ　（＾O＾）／ ＜これからも三菱を応援して下さいね。（＾O＾）／　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――　　 三三◎　　　　

まあ、こうやって三菱の悪口を書き込んでストレス発散してればいいんじゃね？

所詮、その程度の器の人間だし、ここで書き込んでも自分とは一生関係ない人生を送るわけだから。

>>640
わろた

やっぱりこの車、時計がないのが不満。

なのでアナログ表示の古いGショック、ベルトをぶった切ってハンドル右手のチケットホルダーの部分に
両面テープで接着しますた。
それだけじゃ夜見えないのでステアリングコラムにLEDライトを時計を照らすように装着。

うーん、以外と視認性、悪くないです。時計なくてお困りの方、一度お試しを。

>>645
純正オプションの時計もあるけど高すぎ。
12600円(本体9600円＋工賃2400円)っていったい・・・。
本体3000円くらいだったら買って自分で付けても良いけどさ。
電波時計なんて今は安くなってるんだから、価格設定見直して欲しい。
別に、電波時計の必要もないけど。

>>646
純正オプションなんてどれも割高。
ekだけのオリジナルだと思うしかない。

>>645
俺は自動後退で誕生日にもらった普通の時計を、ステアの前に両面テープで接着してるよ。

みんな！セキュリティとかそういった類のものつけてる？
おれなんか心配で心配だからカーモニでもつけようかと…

暗視カメラ
盗難・荒らし予防にどうぞ

ekスポーツに乗っているけどカーナビ付ければ良かったと後で後悔
カーステ付けているし一体型じゃないと搭載出来ないしな〜。

スピードメーターは１９９ｋｍでカウントストップですか？

140ｋｍと予想してみる

>>653
たしかにリミッターで140丁度でカウントストップ(加速もストップ)するな。
652はリミッター解除してるの？

てか、メーター数値は140以上はいかないようになっているのですよ。
だれか140以上数値が出るやり方教えて〜。

死にますよ

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　運輸省ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　＿＿＿＿＿
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　／＿＿＿＿／│
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　│いい軽　　│ │
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　欠陥資料|／＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　　謝罪したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　負けかなと
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　 思っている。　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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4ATで140km/h出すとエンジン何回転回ってるのですか。

下りではノンターボ3ATでもいい所までいける。
足が柔らかいのが難点だが・・・。

ekが売れれば売れるほど日本にどれ位の真性馬鹿がいるのか良く分かる尺度の車

自分は岡崎近辺に住んでるのだがこのあたりはかなりekだらけ。
さすが工場があるだけのことはあるなと思う。

>>662

強制乗り換えキャンペ−ン実施中

一旦停止が甘いで捕まった。罰金\7,000とか−3点とか
どうでもいいんだけど、もうすぐゴールドだったのに(´・ω・`)
人間、完璧じゃないんで気が緩むときもあるわな。
常に交通法規を遵守し、無事故無違反で頑張ってきたのに急にどうでもよくなった。

>>664
良いじゃん。人とかひいたわけじゃないんだから。
常にこちらが交通法規を守っていたとしても
あちらが守っていなければ事故は起きる。
ゴールドになったからって、それはただ「運良く事故が無かった」だけの事であって
運転が上手い・下手、法規を守ってる・守ってないは関係無い。
運転上手かったり法規を守れば「事故の確率が低くなる」だけの事。

経験者は語ってみる。

>>665
まぁ、確かに。
信号待ちでカマ掘られたこともあるし。

今日、販売店に行ったけどお客さん結構居たな
持ち直す感じかも・・・・
ｅｋスポーツは人気が高いとか

>>636
アクティブで不快に思うなら、スポーツは絶対にムリだねｗ
やめときな

＞ｅｋスポーツは人気が高い
あぶないからな。

意味不明

というかekシリーズしか売れてない…

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というか意味不明

【新聞ウォッチ】懲りない三菱自動車、自社登録車急増

三菱ではリコール隠し発覚後、販売不振をカバーするための戦略を相次いで打ち出しているが

「自社登録」もそのひとつの策とみられる。

また、三菱グループなどへの極端な値引き販売を奨励するなどのいわば“自殺行為”が後を絶たず、

待ったなしの再建に暗い影を落としている。

http://response.jp/issue/2005/0610/article71467_1.html

あいかわず三菱らしいアホっぷりｗｗｗ

「今年１月発表した再建計画時点の２００５年度見通しを２万９０００台上積みし、２５万３０００台に上方修正した。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050523-00000166-kyodo-bus_all
↑
このニュースのすぐ後に重大事実が発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱自動車　販売の１割『自社登録』　
代車など約２万台
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050610/mng_____kei_____002.shtml

毎日新聞　2004年7月22日　東京朝刊

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
そして、０２年１月に横浜市で、１０月には山口県で、
それぞれハブやクラッチ系部品に起因する死亡事故が起きた。
事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。
事故後もデータをねつ造し
事故後もデータをねつ造し
事故後もデータをねつ造し

　　　　　　　　　　　　　使　用　者　側　に　責　任　を　転　嫁　し　た　。

し　ば　ら　く　す　れ　ば　、　お　客　さ　ん　は　

　　　事　　件　　の　　こ　　と　　を　　忘　　れ　　て　　し　　ま　　う　　。

　　　　　　平　　　　気　　　　で　　　　す　　　　よ

自社登録は違法行為ですか？

あはは、爬!

>>676

　　　　　　　　　ソースも一緒に貼れよ。


　　　　　　　　　　　　　　ねつ造してんのはお前だろ。

>>679
http://jpan.jp/sage/?http://jpan.jp/?wxr3

三菱自動車

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

そして、０２年１月に横浜市で、１０月には山口県で、
それぞれハブやクラッチ系部品に起因する死亡事故が起きた。
事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。
事故後もデータをねつ造し、国などに「整備不良」「原因不明」と報告、使用者側に責任を転嫁した。

語録によるMITSUBISHIまとめサイト
http://elgx.tripod.com/goroku.html

KURI on the GO: 三菱自動車
http://nmkuriy.blogzine.jp/kuri_on_the_go/cat360902/

北海道の軽油
http://www.abcoroti.net/~kn001/board/boardgasd/board.cgi?board=1&cmd=

mishimax.net » クルマ
http://mishimax.net/category/90

「今年１月発表した再建計画時点の２００５年度見通しを２万９０００台上積みし、２５万３０００台に上方修正した。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050523-00000166-kyodo-bus_all
↑
このニュースのすぐ後に重大事実が発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱自動車　販売の１割『自社登録』　
代車など約２万台
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050610/mng_____kei_____002.shtml

【新聞ウォッチ】懲りない三菱自動車、自社登録車急増

三菱ではリコール隠し発覚後、販売不振をカバーするための戦略を相次いで打ち出しているが

「自社登録」もそのひとつの策とみられる。

また、三菱グループなどへの極端な値引き販売を奨励するなどのいわば“自殺行為”が後を絶たず、

待ったなしの再建に暗い影を落としている。

http://response.jp/issue/2005/0610/article71467_1.html

煽りに来てるﾆｰﾄ諸君、なんでそんなに必死なの？（哀

ついに三菱の腐れＤＮＡがニッサンを侵食し始めた。
普通　まともな人は三菱車を選ばない　普通　まともな会社は三菱にＯＥＭを頼まない。
そんなことをすれば発注元のコンプライアンスが疑われてしまう。

人間やめますか　ek（三菱車）やめますか？

　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,　　
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜　　　
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,iillllllllllll!!ﾞﾞ゜ ＿__,,,,,　
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l　
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀　　　　　
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’　　　　　　　　　
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°　　　　　　　　　
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、　
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、　
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

>ついに三菱の腐れＤＮＡがニッサンを侵食し始めた

ミニキャブOEMは以前からありますが何か？

放置が一番かと

ｅｋは快適

2,5年前にｅＫスポーツサウンドエディション？を買いました。
パソコンで焼いたＣＤＲを聞きたいんですが、どこのメーカーのどのＣＤＲだと聞けますか？
説明書に、コンパクトディスクデジタルオーディオのロゴ？が入ってるのじゃないと無理ですよ
とは書いてますが、ロゴ入りのでも当たりハズレがあるそうで・・・
前ダイソーのを買ったものの使えなくて、今度は富士通のを買いましたが、また駄目でしたＯＴＺ
友達のダイハツムーブは、その富士通のでイケたそうなんですが・・・

太陽誘電なら問題なし

＞ｅｋは快適
国産では一番薄いからな。

鉄板の装甲に関しては三菱系が一番なのを知らないのがいるらしい。

ただ、細かいところが微妙によくない（ｗ

>>689
そうなんですか！
教えてくれてありがとうございました。早速明日買いに行って来ます！

欠陥車しか乗れない自工社員ｗ
傷の舐めあいｷﾓ!!

>>688
ちなみに焼きドライブは？
今どきのドライブなら、そこらの台湾メディアでも普通に使えると思うんだけどな。
ダイソーの韓国メディア(?)については、使ったことないので知らない。
俺はeKアクティブのスペシャルカラーエディションに付いてるアゼのCD/MDで
１枚20円以下のメディアでも普通に使えてるよ。
太陽誘電なら問題ないってのは同意。ていうか誘電でダメなら何使ってもダメ。

>>688
焼いたCDRは直射日光に当ててたら、誘電だろうがプリンコだろうが
聴けなくなるので、ちゃんと日陰にしまっといてね。
プラケースに入れて、シートの上に置きっぱなしにしてたら
間違いなくあぼーんします。経験者は語る(つД`)

ekスポーツ検討中です
みなさんオプションはどんな感じですか？
フォグ、スポーツマフラー、バイザー
メッキミラーカバー、リヤコンビガーニッシュ
ＥＴＣぐらい考えてるんですけど、これ良いよ
ってのが有ったら教えて下さい。

マップランプは必須！ルームランプだけじゃ暗いよ

>>696
肘掛け、マップランプ、リアボックスの三点セットはお得。

部品で買って、自分でつけるといいよ。（マップランプは若干経験値が必要）
漏れは電波時計がほしいけど、高すぎ！フォグも高すぎ”！
エアコンのフィルターもほしいなぁ・・・

シートアンダートレーもほしい・・・

>>696
最低ミニキャブに載ってるAMラジオくらいはあったほうが良いよ。

未だに三菱車を買おうと思うなんて一度、神経科の病院を訪ねた方が良いと思うよ。
病気が高じて万が一にも人殺しなんかしない内に入院した方がいいよ。
殺した馬鹿は無罪を勝ち取るだろうが殺された人の家族の無念は例えようも無い。

　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>696
自分は６月頭に注文して、先週末に納車でした＞eKスポーツ

Ｌ型バイザー、肘掛け、マップランプ、リアボックスの三点セットと、キーリングイルミネーション、フロアイルミネーションと、
防眩ミラー、おまけでノースモーカボックスをつけたけど、フロアイルミネーションはカタログの写真と実物が違ったので、
社外品を自分でつけても良かったかなぁと思ってます。

ETCはつけたかったけど、取り付け工賃も本体も値引き無しだったので、後日カー用品店でつけます。

電波時計もつけたかったけど、ナビ付ければいらないと思ったので我慢しました。
これは、標準のイルミに飽きたらつけようかなと今でも思ってます。
まぁ、ディラーオプションは、後からでもつけられますからねぇ。

どれも、取り付け方法を書いた説明書が入っているので自分で取り付けは出来なくはないと思います。

自分はソフトトノカバーは必要かなと今は思ってます。
いや、本当は上記の物はつけず、その分でメーカーオプションのレカロシートにしておけば良かったと激しく後悔中．．．orz

こんな恥ずかしい車乗るくらいなら現代乗ったほうがましだなｗ

チョンにはその方がお似合いニダよ

　　　　　＿＿＿ 　　　　　　　
　　　 ／　　　　 ＼ 　　　　　
　　 /　　　／　＼ ＼　　
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ)　　|　　　
　　|　　　　 ）●（　　|　　 　　
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ　　　　 ＿＿＿＿_
　　　 ＼＿＿∪_／ 　 　 　 |　 |　＼　　＼
　　　 ／＼／＼/＼　　　　 |　 |　　 |￣￣|
　 　 （　　､＿＿＿i ＼　　　|　 |　　 |＿＿|
　　　|＼ー＼（_）__|､ー＼　 |＿|＿／＿／
　 　/　（＿＿）／￣￣￣|＿＿_／￣＼
　 ノ　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　~⌒｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ekを本当に買った人にお尋ねします。
何故、三菱の車を買おうと思ったのですか？
三菱の犯罪行為を何とも思っていないのですか？
犯罪企業の製品を買うことは犯罪行為の共犯行為だとは思われないのですか。
人を殺して、その罪も認めない三菱の行為など、どうでもいい事だとお考えなのですか？

みなさんレスありがとうございます
３点セット抑えておきます。
電波時計って必要ですか？
カーステの時計じゃ駄目ですか？
煽りのみなさんへ
貴方達の身内や友人に三菱の関係者
が居たら貴方達は絶縁するんですか？
そのぐらいの根性が無いなら軽々しい
書き込み止めてもらえませんか！！

単純にイイ車だから買っただけ。お前はどこの会社の車乗りなの？

身内に三菱自動車の社員や関係者がいたら転職の世話をします。
三菱の犯罪はとても軽々しい物ではありません。
自分の車は三菱よりよく故障することで有名なイギリス車ですが、この車の故障は
動かなくなるんでまずタイヤで人を殺したりすることは無いのではないかと思っています。
この会社の車は２台目ですが、もし三菱自動車のような許されざる不祥事をおこしたら
即刻、買い換えますし一生買うことはないと思います。

>有名なイギリス車
>有名なイギリス車
>有名なイギリス車
>有名なイギリス車
>有名なイギリス車

・・・・wwwwwwＯＴＺ

>>ID:cZCPuq180
ekが、三菱車が故障するという根拠はなんだ？
設計上の強度計算の数値と、実数値が違いすぎる構造欠陥とかいうなら、リコール出せよ。
それ以外の故障や事故ってのは、人的ミスや車の劣化・磨耗、運転手の操作ミス、路上に放置された障害物とか、さまざまな要因があるんだよ。

三菱と一括りにするなら、科学的な根拠を示してくれ。

俺だって命は惜しい。事故を起こすのが必然であるような根拠があれば、乗り換えるさ。

文意をよく理解してください。
有名なイギリス車などとは書いておりません。
よく故障することで有名なイギリス車と書いております。
恣意的な読み下しは困ります。
第一、有名なイギリス車って言えばロールスかアストンでしょうが、そのどちらでも
ありません。

どんな会社の車でも故障もするし事故も起す、だから情報は公開され適切な
対処が行われる事が必要。
隠蔽したり責任転嫁したりして適切な情報を開示しない自動車メーカーの車に
何故、安心して乗れるのか、あるいは簡単に許せるのか逆に私には不思議です。

>>713
トヨタは安心ですかｗ

まあ、私の父が、３０年。我が家の駐車場を御貸ししてるお宅の奥さんは、２０年程。我家のお隣さんは、３０年程。私が４年、三菱車を利用してますが、あの様な事件に巻き込まれた事が無いのでねえ・・・。
福知山線を今日も普通に利用する人と同じ様な感じでしょうね。

まあ三菱財閥にかなう企業はないわけで。

>>何故、安心して乗れるのか
ISOって知ってるか？

>>簡単に許せるのか
自分の身に災厄が起きなきゃ、許すも許さないもない。

>>ID:cZCPuq180
聞くが、ＪＲ西日本の不祥事やら社内隠蔽やらいろいろ浮き彫りになってるよな。
つまり、貴様はＪＲ西日本の電車には金輪際乗らないわけだな。

なぜ放置できないの？

ご自慢の英国車が故障大杉で自分より下を必死に作りたがっている
哀れな奴なんですよ。


何せわざわざこのスレまで煽りにくるんですから・・・（ｗ
しかも、ｅｋスレのみで他の三菱スレには何も書かけない

ん〜確かに。なぜ、ワンエーティー君はekスレで必死なんだ？？

三菱自動車のＩＳＯはＩＳＯの信頼性を大きく損ねた事は有名、本来は取り消される
べきであるのに審査協会は逃げ腰で再審査を拒否するにとどめてしまった。
本来は自主的に返上すべきであるにも関わらず取り消されない事をいい事に三菱は
居座ってしまった。

三菱財閥って言っても世界的な規模から見れば、それほど大きな物ではないしグループ
全体の経常利益は三菱自動車の累積赤字を一掃するのも厳しい状況でしかない。

ＪＲ西日本は利用しなくてすむ範疇においては利用しないし関連事業には協力しない。

英国車を自慢した事など一度も無い、何処の車に乗っているかと聞かれたからイギリス車
だと答えただけ、今時、外車を自慢する事自体馬鹿げている。

トヨタは安心ですか？　トヨタが安心などと一度も言った覚えは無いのだが。

どうも皆さんの主張の主旨が今一、掴みきれん。

記憶が不確かで申し訳ないが三菱自動車のＩＳＯ審査機関はたしか高圧ガス検査協会
か何かではなかったかと記憶している。
一連の隠蔽は基本的にＩＳＯの精神に著しく反する行為でありＩＳＯの取り消しを
求める声が噴出したが実現しなかった。
もし三菱自動車のＩＳＯが取り消されていれば日本では殆ど問題は出ないが
今の三菱の命綱である海外において販売が出来なくなる地域が出てきてしまう。

三菱自動車の欠陥の隠蔽により本来的には死ぬ事のなかった人々が実際に死んでしまった。
この事は三菱の社外メンバーによる調査報告によっても明らかになっている。
曰く、三菱自動車が欠陥の事実を知った時点で適切な対応を取っていれば事故は
未然に防げたと指摘している。

このような事実に基づいた事案に対して、それでも三菱車を購入する或いは
使用としている人々の事実に関する認識と感想を求めているわけで、特別に
ＪＲ西日本が、どうしたとかこうしたとかは関係ないと思うのだがね。

ID:cZCPuq180を90式戦車で踏み潰しの刑に処すｗ

ID:cZCPuq180

だから、スレ違いって事に気づけよ。
三菱スレとかで書き込めばいいだろ？

それか三菱に直接言いにいけ！ekスレで主張する話しじゃねーし
お前の努力が実って三菱が車作らなくなったら普通に他社の車に乗るよ。

わかったら、もーここに来るなよ！

人を殺す車を作った三菱…
三菱を一生恨みます

三菱に立ち直って欲しいから。

ID:cZCPuq180

三菱スレに書き込むときは、ソースも忘れずにな。
脳内電波のソースを垂れ流しても、それは主張ではなくただの妄想。

どうも論点がかみ合いませんね。
三菱は欠陥の事実を認知しながら、それを放置し実際に事件（事故ではありません）
が発生し死ぬ必要のない人を殺しながらも、その責任を転嫁し欠陥隠しが明らかに
なっても裁判で堂々と無罪を主張している企業です。
そのような企業倫理の企業の製品を何故、平然と購入できるのでしょうか。
月に１５０００台ものekが販売されている（自社登録を除いた実数は知りません）

自分の身内が巻き込まれたわけではないので関係ないとか、ＪＲ西日本が非道であるから
三菱の非道が許されるとか、トヨタにも欠陥はあるから三菱が隠蔽したことは問題ないとか
と言うことが許容の原因とはならないと思います。
１５０００人／月の人々の一部の方であろうeｋ所有者の方に素直は意見を求めているわけです。

だから、きっちりと禊して立ち直って欲しいから菱車を買った。
まぁダメぽかもしれんけど。

>>728

じゃあ、どういう意見が欲しいの?

　

>>728
ここにいる連中は自分の行為を正当化したいだけ。
三菱を愛してるわけじゃない。
彼らの言動が益々ＭＭＣを追い込んでいるんだけどね・・・

ただのＤＱＮ三菱乗りだから、言っても無駄だよ。

>>728

ekスポーツやアクティブみたいな、スピードメータがデジタル表示の軽自動車って他にあるかな？

購買学習行動において三菱の企業倫理のあり方を、どのようにお感じになられたのでしょうか。
そんな事、関係ねーよ　って言うのもご意見でしょう。
三菱車購入者の方の購買動機に三菱の企業倫理は一切、関係ないと思われているのでしょうか。
自動車は搭乗者や歩行者の生命に直接的に関わる商品であり一度、購買すれば数年間に渡り
保有する事を大概の方は前提にされていると思われるのですが、どのようにして
三菱自動車と信頼関係が維持できると判断されたのでしょうか。
何故、如何なる点で、そのような考えを持つことが可能となったのでしょうか。
申し訳ありませんが私の理解を超えた現象であるために直接にお尋ねしました。
三菱購入者の方々が、そんな事関係ねーよ、気にしちゃいねーよ　と言われるのであれば
それは、それで回答であると理解します。

＞728　言いたい事は解らないでもありません。が、ここはEKシリーズに乗っておられる方、あるいはこれから購入しようとする方のためのスレであり、
三菱自動車を弾劾するためのスレではありません。　今三菱車に乗っておられる方の意見を聞いてみたいとのことですが、こういうところで、論戦を仕掛けてもろくな答えは返りませんよ。スレ荒らしと罵られるのがオチです。
専門スレにいかれたほうが、より建設的な論戦が出来ると思うのですが。

>>728
どうしたらいいんですか?
本当に冗談抜きにして教えてください。
三菱の車に乗るのが唯一の楽しみなので、本当にお願いします。

だから菱に立ち直って欲しいって言ってるやん。

まぁ昔からのコピペにまともな議論なぞ期待しないほうがｲｲよ。

>>707
ekの場合、カーステの時計を見るにはかなり視線を落とさなければならないし、
うちのカーステの時計は表示がちっちゃいんだなこれが。
社外品の時計を買って、ダッシュの上かイルミの横あたりにつけても良いんだけね。
（実際、前の車では社外品のELバックライトの時計をつけてた。でも１,2年もすると熱で壊れちゃう）
まぁ、いい位置にビルトインされるる純正の電波時計もいいなぁと。

そもそも、どれだけ時計を必要に思っているかどうかでかわりますわな。
腕時計してれば車の中にいらないだろうし。

>>ID:cZCPuq180
あなたのやってることは真面目な議論をするフリをした荒らし行為でしかない。
もしも本当に自分の疑問を解消したいがために質問を投げかけたのであれば、
そのための専用スレッドを作り、そのリンクなりをここに書き込むのが筋でしょ。
>>734に激しく同意。

連投ｽﾏﾝ
>>707,738
俺のはeKアクティブのスペシャルカラーエディションに付いてる
アゼストのCD/MDなんだけど、時計表示にするために、ボタンを
押さないといけないのよ。しばらくすると時計表示やめちゃうし。
それに、見るために視線を落とさなければならないので、走行中に
時計を見るのはちょっと危険かもしれない。
そういった意味では、純正電波時計が良さそうなんだけど高すぎ。
自分で作ってあの位置に取り付けようかとも思ってたのだけど、
なんとなく面倒で、カー用品店で売ってる安い時計を両面テープで
貼ってしまったｗ
バックライトないから夜見づらいけど、まあ便利だよ。

>>740
取り説に書いてあるから探してみて。うちの赤アクと同じステレオだと思うから。
スクリーンセーバーＯＦＦ機能があるよ。
知ってたらゴメン。

>>741
時計表示に固定する方法(スクリーンセイバーOFF)があったんですか。
どうもありがとう！さっそく取り説見てみます。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　　謝罪したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　負けかなと
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　 思っている。　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

会社自体が「隔離所」だからな

つまり



隔離車、それが○○

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

煽りのみなさんお疲れ様です。
俺ekスポーツ買う事に決めました。
新車で買った方々に質問なんですが
ローン金利は何％ぐらいまで下げれ
そうですか？
値引きは２０してもらう気でいます
電波時計はいらなそうですね！

ekの4WDって、2WDに切り替えることってできないの？
MINICABとか、切り替えできるみたいだけど。

>>747
できません。

とにかく２，３年無事に走ってくれればメッケモノ

>>煽りのみなさんお疲れ様です。
？？？？？？？？？？？？？？

ek（三菱）嫌い　＝　普通の感覚

ek（三菱）好き　＝　普通とは違う感覚（美代子的感覚）

精々関係ない人を巻き込む事故だけは起さないでくれ。
また騒音で迷惑をかけるのもやめてくれ。

純正オプションの時計高いから、オートバックスの1000円の時計買った。
ごみ箱とドリンクホルダーにあわせて青のスケルトンの時計つけたら、余計安っぽくなった。

>>746
ottiも考えてみては？

ディーラも三菱よりはたくさんあるからね。

まぁ、競合させるだけでも・・・

ただ、三菱は発売後４年経っているのに比べ、日産だと出たばっかりだから
値引きは三菱優位だろうね。

純正のイルミ（時計が付くべきところ）はこじればはずれるのかな？

電波時計に一番満足している俺は少数派なのか…。

あこがれは有るんだけどたかいんだよなぁ・・・・

12600円でがたがた言うな。
新車購入なら値引き分に入る。

三菱海苔は基地外

フーン



どーでもいいんだけどさ、なんで三菱海苔って運転マナーの悪い奴ばっかなの？
あ、「三菱海苔だから」とか意味無いレスは勘弁ね。

>>746
私も最近ＥＫスポーツ買ったのですが、今三菱で金利2.9％で買えます。
私は車両だけで値引き２２万でしたよ。

今年の1月迄、峠でekｽﾎﾟｰﾂで遊んだりしてました。歯医者になったんですが、60ｷﾛ位で壁にぶつかってもｴｱﾊﾞｯｸ出ませんでしたw
あくまで私の意見ですけど、普通のekと比べると｢ｽﾎﾟｰﾂ｣良すぎじゃないですか？それもﾀﾞﾝﾄﾂに。あれで燃費がよければ今の軽自動車のﾍﾞｽﾄﾊﾞｲですよね。

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

逝けワゴン

そ　ん　な　に　三　菱　が　嫌　な　ら

あ　な　た　達　の　力　で　三　菱　車　を　こ　の　世　か　ら　消　し　て　く　だ　さ　い　。

　　　　　 ＿＿__,....
　 ,. ‐';ﾆ"´ﾆイ:i!:､ヽ:.:｀ヽ､_
／.:／／／:.ｲ:.|:|:|i:.:ヽ:.､ヽ:､ヽ、
:.:／:/./:／/:|:.:|:!:|:|i:.:.:ﾞ,:.:.:.ﾘ:.ヽ＼
./:.:/:/:.:.//ハ:.:i:.:l:.:.i:.:.:i:.ヽ`:|:!:.:ヽヽ
:.:/.:/:.:./:.l!::.:.ﾊ:.V:.;､:i:.:.|:.:.ヽ|:.i:.i:.:.',:.ﾞ:,
/l!:/.:.:/|!.|:.:./ハ:',:|:ヽ:､|!:.:.:.ﾊ:.||:.',:.i:､:',
!|l,:!:.:.:.:|.| |ﾚ/∧:l:ﾒ!:.ヽ:.:|:.|/:.i:.ﾘ:､',:|:.i:.i
:|l.|:.:.:.:|!.:|:.//¬i:.{‐､.:|.ﾄ､:l:|､:.!:.:.i:ヽ|:.|:|
i:.:| |:.:.|l:.:.l/ィ示ヽﾐ　!.ﾒ| 〉ヽ!:|_!:.|:i.:Ｎ:.|
:.:.l!:l､.:.:l､:l｀ヽ::ﾉ_, '　ﾘ　|i |.,.ｨl､.|::!||:.ﾒ:ﾘ
､:.l!.Ｎ､:い!.　　　　　 　 !く:::ｿ } |:.:|/:/
!:i､.i!ﾘ ヽ!　　　　　　　　 , ｀~　/|:ﾉ:/
:.i|:iN　　`　　　　　　.:　ノ　　/:!ﾚ/′
:､l:|ﾊ　　　　　､＿___　　　　/::i/'′
小|　ヽ　　　　 ｀''ｰ‐`''　 ／|/l
:.:ﾄヽ　 ＼　　　　　　　／ 　 　　 　 　 　 　　　 　 　　　 r‐-､r‐-､r‐-､r‐-､
Ｎ|｀ヽ　　 ヽ､ 　 　,　'´　　　　　　┌───────┤ 　||　　||　　||_..._|‐───────┐
｀`'''‐- ..,_　　 iT"´ 　 　 　 　　　　| ｰ──────‐ |_...._||　　||_...._|ヽ_,ﾉ. ─────── |
､_　　　　｀`''‐N､ 　　　　　　　　　 |　DEATH　NOTE　.ヽ_,.ﾉ|.-‐.|ヽ_,ﾉ 　 　 　 　 　 　 　　　 　 |
　 ｀ヽ､　　　　　 i　　　　　　　　　　| ─────────. `ー' ー‐─────────‐ |
､　　　｀ヽ、　　 | 　 　　　　　　　　| ID:+pvjc4uX0　 　　　　　 ：　　　　　　　　　　　　　　　　 |
､｀ヽ、　　 ＼　 |　　　　　　　　　　| ──────────‐ ：. ──────────‐ |
　 ＼ ＼　　　ヽ.|ヽ　　　　　　　　　| 　 　 　 　 　　　　　　　　　　： 　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　 ヽ　ヽ　　　| 　＼ 　 　 　 　 　| ──────────‐ ：. ──────────‐

三菱車を○○マソ値引きで買った？
弱り目のクソ企業の弱みに付け込んで半分恐喝で買ってるだけジャン
ようは安けりゃどんなボロ車でも買うって事でしょ
再生を願って買ったとかほざいてる香具師がいたが、あんたは値引き０で買ったんだろうね
ウンコにたかるハエなだけじゃんか

基地外メーカーのスレなんざ上げんなよ。
つーか三菱、軽しか売れてねーだろ。普通車は３００台とか３０台とかそんなんばっかし。
軽自動車専門メーカーになれば？

>>765
例え値引き30万でも企業再生に協力してるんで問題なし。

トヨタは売れすぎて販売台数を調整するために北米で値上げを実施
三菱が叩かれると決まり文句のトヨタは安全なのかよ（ビシ海苔のあがき）
何だかんだ言ってもトヨタは売れているし三菱は売れていない
ビシ海苔にも買い叩かれて売れても儲からない、ビシ海苔に買い叩かれて益々やせ細る
三菱自動車、ビシ海苔達よ、いい加減にせんとビシはリコール費用も捻出できんようになるぞ

言いたい事あるなら三菱に電話すればいいのに
なんでこんな所に書きこむんだろ？
電話する勇気がないのかな？？

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

販売店の言い値で買ったよ。7ﾏｿ引き。
ここで菱叩いてる香具師らは、
被害者にあったと考えられる人たちに当然寄付とかしてんだろうな。

人殺しに貢よりはマシな事をしている

ｅｋスポーツにこそＭＴが欲しい

ekには池沼が乗っているので近寄らないようにしています。

一家６人惨殺の　原　平　の家の車もekとデリカだったな
三菱車はうらやましい平群町の引越しオバハンとか有名人が愛用している

ﾀｼｰﾛも三菱だね！

　　　　　　V
　　　　　∧＿∧
　　　　 （　´;ﾟ;ё;ﾟ;） ぶお〜ん
　　　　（　⊃┳⊃
　　　Ｃ(＿)ﾍ__)_∧
　　 （ 　　（　´;ﾟ;ё;ﾟ;）
≡≡◎―◎⊃⊃

上に上がってる三菱ｽﾚを紐解けば
同じ奴が煽ってる（´ー｀）

また三菱かっ

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━┓
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 ┏┛┗━━┓┏━┓　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┗┓┏━━┛┗┓┃┏┓┏━━━┓┗┛　 　 ┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 　 ┃┃　 　 ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛　 　 ┏━┛┃
┏┛┃┏━┓　 ┏┛┃┃┃　 　 ┃┗━━┓　 ┃┃┏━┛┗┓　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━┛
┃┏┛┗━┛　 ┗━┛┃┃　 　 ┗━━┓┃　 ┃┃┃┏┓┏┛　 ┃┃┏┓　 　 　 　 　 ┗┛
┃┃┏━━┓　 　 　 ┏┛┃　 　 ┏━━┛┃　 ┃┃┃┗┛┃　 　 ┃┃┃┗━━┓　 　 ┏┓
┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

やっぱり池沼しか買わない車のスレだけはあるね。
住人の程度の低い事低い事。

　　　　　　　　　)　:::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::))　 　）
　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼( 　キモ処女
　　　　 　))(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼〜
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::))）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽネナベ
　　　　(（:::::::::/ミミミミミミミ　　　ﾉミミミミミミ:/))　:::::::::):） 　　
　　　（::::::::::/ミミミミミミミミミ　　ミミミﾐミミミミミ :::::::::::）〜 　 ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　 　|::::/　 　　≧♥≦　　　　　　　≧♥≦　　　　|:::::::）　　　　ブスギモイ
　 /⌒ |:/ 　；・０”*・o；　　ﾉ　 ヽ　　；・０”*・o； 　ヽ|ヽ⌒ヽ 　　　　
　〈 　　|/； 8@ ・。：％　　/ .⌒　｀　； 8@ ・。：％ ..| | 　　２ちゃんでしか相手にされぬ　　
　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）　 /　 　
　　|　（　：。・；％：・。/::: ●:::|:::●::ヽ　　； 8@ ・。：ビューコロ出ようか　　
　　＼（ 。；・０”*・o；／::●:::::l l:●: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　
　　 　（； 8@ ・。：／￣￣●￣￣●＼:　”・：。；・’０.） 　　　　　 鋼鉄の処女　　
　　　　（　０”*・o|　　　　●　　　●●　　|　０”*・o：ｃ　） 　　　ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　.　（。・：％,:）|.　　￣●□■●　　 | :（:　o`*：ｃ） 　　　
　　　　(::（； 8@・。|　　　 ●　　　●　　 |； 8@ ・。： ） ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　　)::::＼ :::o :::::＼＿●＿＿●●＿／　　::::::::::／:::)) 　　　　　ヲタ女の体型
　　〜((:::::::::ヽ 　ヽ:::: _-●●::: 　●●::::::::　-_ 　　ノ::::::::( 　　　　身長１４８ｃｍ　体重１１２ｋｇ
　　 　 ((::::::::|＼丶＼_:: ●●::::＿:●●:::::＿／::::／| :::::::)))〜 　　B(?_?)　W１２８ｃｍ　H(・・?
　　　))):::::::: | 　＼　::::●●:●:::::●●●:: ::　_＿／ 　|::::::::::(( 　　　体脂肪率６５％　　　
　　　￣￣＼　丶　￣●●●●￣●●● 　　　／￣/￣
　　　　　　　　　　　　　ブゥ――――――――――ッ！！

このスレは被害者を一人でも減らそうと訴え続けているとても良心的な人達の専用スレです。未だ理解できず乗り続けている荒らしもいますがみなさんスルーでお願いします

ほら、その程度しか出来ない頭の弱いのばっかり。
もうすこし社会勉強しましょうね。

　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　'"●＞ 　‖　‖　　＜'●　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　 ( ○ ,:○ )　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ 　_,-'ﾆニニヽ :＼.”・：。；・’０.）
.＼。・：％,: ）:::　　ヾニ二ン" 　 ::::（:　:o`*：ｃ/　　　　
　＼ :::　o :::::::　::::::::::::::::::::::::　　::::::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／

ID:2D0wdJCF0は、きっと泣きながら必死でAA貼っているんでしょうね。
ちゃんと働いてまともな車を買えるようになりましょうね。
こんな欠陥車に乗っていると死にますよ。

　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､:::::::l
　　　　/´7::::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
　　　 　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|
　　 　 　 　 　`y't　　　　 ヽ' 　 　 　 　 /／
　　　　　　　　 ! ぃ､ 　 　 ､;:=＝ｦ　　 〃　　ID:+xi3fpV60なんか臭ぇな
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ

AAで荒らす事しか出来ないさもしい人達ばかりですね。
こんな事しか出来ない人達ばかりなのは、
収入が無くてこんな欠陥車に乗りつづけている池沼だからなんでしょうね。
正直呆れてしまいます。

　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　 　|
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　ID:+xi3fpV60の愚かさには
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てて言葉も出ないようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

ID:2D0wdJCF0さん。あなたもちゃんと職について
他のメーカーのちゃんとした車を買ったほうがいいですよ。
AA荒ししかできない程度じゃそれも一生無理でしょうけどね。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たID:+xi3fpV60は無職
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

↑つかおまえ釣られすぎ。いい加減馬鹿にされてることに気付けよ貧乏童貞お馬鹿さんよ

ID:2D0wdJCF0さん。あなたはやっぱりレベルの低いニートですね。
そんなコピペのレスしか出来ないんですから。
もう少し気の効いたレスの返し方を覚えた方ないと駄目ですよ。
そんなあなたは一生ekに乗っていてください。
すぐにあの世からお迎えが来るでしょうからね。

気が付けば三菱の命綱の軽自動車販売台数でも下は日産とマツダだけになっているじゃない
市場シェアーも０４年度の８．５％から７．７％へと順調に下落
１〜６月の累計販売台数も前年比８１．６％ですか
日本の市場も少しは正しい行動を取っているようだね

>>794
この前の、大リコール隠しの以前はどうだったの？
商用利用は以前から結構あったように思えるけど、軽自動車全体で見ると元々三菱は下位だったように感じるんだが。

代車でekワゴンに乗ってるけど、いい車だね。
シンプルだけど質感が高くて。
三菱という色眼鏡無しで見ればもっと売れてもいいはず。

それにしてもいまだに三菱叩きでストレス解消してる輩がいるんだな。
もういい加減に別のネタ無いの？

７９５への回答が無いようだから代わって答えます。
１９９８年度　　２６１７０９台　　１５．８％
１９９９年度　　２７５０６０台　　１４．４％
２０００年度　　２４９０５９台　　１３．４％
２００１年度　　２６０４３５台　　１４．１％
２００２年度　　２２８７６１台　　１２．５％
２００３年度　　２３０９１４台　　１２．４％
２００４年度　　１５４６２１台　　　８．２％
＊各年度は事業年度であり０４年度は２００４年４月〜２００５年３月までの累計
ちなみに０５年　４，５月は
４月　９３３３台　６．６％　　５月　１０７４１台　７．３％です。
更に三菱の過去最高記録は９７年３月の　４９９６９台／月で過去最高実績比では
２０％前後の実績となっております。
ただし過去最高実績は瞬間最大数字のため全メーカーとも通常の実績は過去最大に
比較すれば５０〜６０％前後の数字ではあります。
ご参考までに　どうぞ。

　　　　　　　　　)　:::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::))　 　）
　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼( 　キモ処女
　　　　 　))(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼〜
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::))）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽネナベ
　　　　(（:::::::::/ミミミミミミミ　　　ﾉミミミミミミ:/))　:::::::::):） 　　
　　　（::::::::::/ミミミミミミミミミ　　ミミミﾐミミミミミ :::::::::::）〜 　 ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　 　|::::/　 　　≧♥≦　　　　　　　≧♥≦　　　　|:::::::）　　　　ブスギモイ
　 /⌒ |:/ 　；・０”*・o；　　ﾉ　 ヽ　　；・０”*・o； 　ヽ|ヽ⌒ヽ 　　　　
　〈 　　|/； 8@ ・。：％　　/ .⌒　｀　； 8@ ・。：％ ..| | 　　２ちゃんでしか相手にされぬ　　
　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）　 /　 　
　　|　（　：。・；％：・。/::: ●:::|:::●::ヽ　　； 8@ ・。：ビューコロ出ようか　　
　　＼（ 。；・０”*・o；／::●:::::l l:●: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　
　　 　（； 8@ ・。：／￣￣●￣￣●＼:　”・：。；・’０.） 　　　　　 鋼鉄の処女　　
　　　　（　０”*・o|　　　　●　　　●●　　|　０”*・o：ｃ　） 　　　ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　.　（。・：％,:）|.　　￣●□■●　　 | :（:　o`*：ｃ） 　　　
　　　　(::（； 8@・。|　　　 ●　　　●　　 |； 8@ ・。： ） ｳｼﾞｭﾙ･･･
　　　　)::::＼ :::o :::::＼＿●＿＿●●＿／　　::::::::::／:::)) 　　　　　ヲタ女の体型
　　〜((:::::::::ヽ 　ヽ:::: _-●●::: 　●●::::::::　-_ 　　ノ::::::::( 　　　　身長１４８ｃｍ　体重１１２ｋｇ
　　 　 ((::::::::|＼丶＼_:: ●●::::＿:●●:::::＿／::::／| :::::::)))〜 　　B(?_?)　W１２８ｃｍ　H(・・?
　　　))):::::::: | 　＼　::::●●:●:::::●●●:: ::　_＿／ 　|::::::::::(( 　　　体脂肪率６５％　　　
　　　￣￣＼　丶　￣●●●●￣●●● 　　　／￣/￣
　　　　　　　　　　　　　ブゥ――――――――――ッ！！

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　　　　　　／: : : : : : : : : : : : :: : : : : : ヽ
　　 　　 ／;,..-‐､: : : : :: :: : : : : : : : : : : : ＼
　　 　 /: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : :ヽ
　　 　 !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : :.!
　　　 |: : : :llllｆ　l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : : : : : :|
　　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|
　　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i
　　　/: : : : :　　　 ●　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
　 　 |: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : : : : :i/　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : : : /　　 　　／
　　　 ヽ 　　ヽ/　　　　　　　　ﾉ: :ヽ　　　 /＼　　 ＜　　うるせー　ば〜か
　　　　 ＼　　＼,,_　　　 _,,,／ 　　　 : ／＼　　　　　＼　
　　　　 　 ｀''‐､､__ ￣￣　　　__,,,､-‐"　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼　

有名なイギリス車ではなく、

故障することで有名な、イギリス車

ekアクティブ（ＶＴ）にカローラ店でＳＬオイル（旦那のボトルキープの余り・旦那海外出張のため車売却の為、残ってる）を
入れようと思いますが、問題あるでしょうか？
やっぱりターボ車だけに三菱のディーラーでオイルを入れ替えた方が良いでしょうか？

問題無いだろ。
てかそんな疑問持つ必要があるのか？
どうせてけてけ街乗りするだけだろうに

EKスポーツでナビ付けている人います？
オンダッシュの一体型ナビしか搭載できないですよね？？
ハンドルの正面に付ければ良いのですがね〜
日産のオッティーは純正でハンドルの正面に付けているから付けれるのかな

>>803


>571->572

>802
三菱車のATオイルは三菱のしか入れてはいけないと旦那が言ってた様な気がしたので・・・。

>>805
ではＯＴＴＩも三菱のオイルしかいけないことになりますね。

まぁ、そんなに神経質にならなくてもいいと思います。

いいオイルよりもこまめに点検、交換がいいと思いますよ

今夜も、むすめとせっくスしています。最近、フェラがうまくなりました。

皆さんもいかがかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

最近ｅｋワゴンを目にするが､売れてるの？

オッティーの間違いじゃないのか

俺も最近町中でeKワゴンを見ること多くなったよ。
たまにスポーツも見るけど、アクティブはほとんど見かけないな。
OTTIはまだ走ってるの見たことないけど、結構売れてるらしいね。

アクティブはストームトルーパーにみえてしまう。

三菱自動車の軽自動車販売推移
＊他人のコピペでごめんね。

１９９８年度　　２６１７０９台　　１５．８％
１９９９年度　　２７５０６０台　　１４．４％
２０００年度　　２４９０５９台　　１３．４％
２００１年度　　２６０４３５台　　１４．１％
２００２年度　　２２８７６１台　　１２．５％
２００３年度　　２３０９１４台　　１２．４％
２００４年度　　１５４６２１台　　　８．２％
＊各年度は事業年度であり０４年度は２００４年４月〜２００５年３月までの累計
ちなみに０５年　４，５月は
４月　９３３３台　６．６％　　５月　１０７４１台　７．３％です。
更に三菱の過去最高記録は９７年３月の　４９９６９台／月で過去最高実績比では
２０％前後の実績となっております。

三菱が不祥事起こす前にek買った人もいるでしょう。
そう買い換えできるもんじゃないよ。下取りも期待できないし。
だからここで叩くなんてかわいそうだよ。

そして、三菱をこれから買おうと思ってる人は、目を覚ましてほしいけど
今や一種の宗教みたいなもんだから何を言っても無駄かもね。

三菱自動車は年間２万台も自社登録している・・・。

>805
アンタの801のカキコはエンジンオイルのことじゃ無いのか!?
どう読んでもエンジンオイルのことだと思っちまうぞ、普通。
なんでいきなりＡＴオイルになるんだ!?
さらに言っとくがＡＴオイルなんてものはない。

>>814
ああ、そうかも。
ようやく昨日、家にEKアクティブVTが来たよ。
今までミニカトッポだったから、乗り心地の良さには感動！
三菱自教から抜け出せる人は、正直、他社に乗り換えた方が良いと思うけど、
抜け出られない人は、EKアクティブお勧め。 デザイン以外は・・・。

>>817
ekアクティブVT乗りだけど、俺はこのデザイン気に入ってるよ
ekシリーズの中で一番好きかも
うちのアクティブは黒なんでクロブタちゃんと呼んで可愛がってるよ
豚鼻グリル可愛い

あんたらセンス悪杉ｗ

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

>>818
クロブタちゃんだって！かわいい〜♪あの豚鼻がいいんだよね〜〜！
車体も他のEKに比べるとずんぐりとしてるし。ほんと、まさに子豚ちゃんだ！
ブーブー♪
アクティブはレッドや黒が結構似合ってるかもしれませんね。
ちなみに私のはベージュだけどね。（VTの）
白ブタちゃんって呼ぼうかな☆

>>809
最近よく見かけるね。
２chでは叩かれまくりだけど、意外に人気。
とか書くと、また誰かさんがコピペすんだろぉなぁ♪
って書けばコピペしないかな？ｗ

発売から3年も経てばそりゃ見かけるだろ。
俺も9月には車検だし。
買った当時はあまり見かけなくて
ek見かける度に(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏって思ってたなぁ。

ekアクティブの 四駆ターボの購入を 検討してます。 燃費はどんなもんでしょうか？ 水温計って付いて無いのでしょうか？ 見あたらない（汗

>>824
オレの場合、ekスポ４WDでリッター１２km前後だよ。
水温計だけど、オレも購入時見当たらないから後付で社外品付けようかと思ってたけど
ekスポ購入後に気付いた口だが、エンジン始動時メーター内に青い水温計マークが
点灯する。その後エンジンが温まるとマークが消灯する。オーバーヒートになると
赤いマークが点灯する仕組みになってる。特にエンジンいじるわけではないなら
十分だと思うよ。とても便利だと思う。

ekスポ4WD　ターボRね。

真面目な昨日話なんですが、eKﾜｺﾞﾝ TYPE G 4AT 4WDに乗っています。
eK納車して初ﾄﾞﾗｲﾌﾞ中いろいろ機能ﾁｪｯｸがてら遊んでいたら、
ｺﾗﾑｼﾌﾄのD4からD3にいれると入らなくﾎﾞﾖｰﾝとD4に戻ってしまいます。
あと、ｼﾌﾄを2にいれるとｴﾝｼﾞﾝがとまってしまいます。
同じ現象の方はいらっしゃいますか？
自分の操作が悪いのでしょうか(説明書どおりやりましたが・・・)
とにかく、ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていこうと思います。

ﾃﾞﾗ行ったほうが間違いなさそうっすね。2速に入れるとエンストってのは明らかにおかしいですから。
2速なんて滅多に使わないけど強いエンブレ必要とする時にエンストしたらシャレになりませんもんね。
役立たずｽﾏｿ・・・

>>827
もし、それが本当なら絶対に診断とメンテが必要。
欠陥とまでは言わんが間違いなく故障、それも相当に重症だと思われ。
大至急、ディーラーに行くべき。

>>827
さっすが三菱、新車早々やってくれますね、三菱乗るとメカに詳しくなれる鴨

それにワイパー無しコルトが堂々ライン流れるようなトコだからエンジンの中の部品が
１個２個無くてもＯＫだろね

>>824
俺のはアクティブターボ2WDだけど、参考までに。
普段の都内の下道で10〜12km/Lで、燃費に気をつかった走りで14〜15km/L、
高速を、ぬあわ〜ぬうわキロ程度で順行して8km/L（汗
当然のごとく、走り方でかなり燃費が違う。高速はﾏﾀｰﾘ走行するようになったｗ

>>827
恐らく故障なので、さっさとディーラーに連絡したほうが良いよ。

>>827
この期に及んで三菱車買ったアンタが馬鹿

新車早々燃えるのがトヨ丸

>>832
メチャクチャ燃費が悪いんですね。
国産２０００ｃｃクラスの燃費ですね。

>835
こんなんで驚いちゃダメ。パジェロミニはもっと悪い。

>>835
高速飛ばして8km/Lには俺も驚いたけど、
他は、今のターボ付軽自動車としては普通じゃない？

>>815
> 三菱自動車は年間２万台も自社登録している・・・。

新古車狙った方が無難？

燃費はそんなものでしょうなー。
ウチのスポR（２WD)でも１０〜１２ｋｍ/Lをウロウロしてます。
ガソリン満タン入れて航続３００ｋｍ弱っていうのはチョイきついなー。

オプションでデカイ燃料タンクとか
駄目かな？
煽りの人達さぁ、君達は三菱に乗って
ないかもしれないけど、回りまわって
三菱に貢献してるんだよ知らない所で
こんなとこに書き込みしてないでさぁ
無人島でも行って自給自足の生活しな
よ。

>>838
新古が安いよ。総込80万で済んだ。

オプションの電波時計の付く場所って ハンドルの奥の ロゴの場所でいいのですか？ また 時計を付けない場合 ロゴは自発光 するのでしょうか？

>>842
いぇｓ。あのプレートの場所に時計は付きます。他にもナビモニターやフォトスタ（ｒｙ

ちなみにあのプレート、ワゴン以外はライト付けると点灯します。
最初目障りかなーと思ったけどさすがに慣れた。

>>824
アクティブVT 2WDだけど
エアコン無し、高速メインで
平均13�q/Lくらい

optionでシフトレバーがシルバーメッキのやつありますよね？
あれつけてるやついるかな？
あれってどうやってはずすのかな？自分でつけれそうなんだけど・・・
強引に引っ張るのか

ひねって外します

>>845
堅いけど、一生懸命回せばはずせるよ。

>810そうかな？前から比べたら増えたような…まぁいいか？

>811 ｵｯﾃｨはまだ見掛けないです｡ショールーム前は見ますが｡

そんな漏れはディアマンテ海苔｡

軽自動車のくせして何でそんなに燃費が悪いの？
ガソリンが漏れているんじゃないの？
満タンで走行３００ｋｍって、ほんとにそれじゃ下駄にしかならんじゃん。
マジ燃費の悪い軽なんて世の中に不必要。

初めまして。
自分も、そろそろｅＫ仲間になれそうです。
新古車でｅＫﾜｺﾞﾝのＧを購入したんですが、Ｇは数が少ないらしく、少々割高で96万でした。

というか、ｴﾝﾌﾞﾚﾑって、言えば簡単に取ってくれるんですね、ｱﾚ。
正直、ｴﾝﾌﾞﾚﾑは邪魔だったから、嬉しかった。

下駄にしかならんじゃん。って下駄だろが、アホか。

>>850
購入おめ。
エンブレム（三菱）は駄目でもekは良い車なので
大事にメンテ等して愛着を持って乗って下さいね。

余談ですがエンブレムをアルファロメオのに変えてる人を見たなぁ。。。

>>850
おめ
新古車って事はマイナーチェンジ前のeK？
現行のeKはリアウインドウがエンブレムに合わせてもっこりしているから悲惨な状態に･･･

マイナー後の登録済未使用車が無いとでも？
幾らでもあるよ、未だ自社登録に頼るしかない三菱ディーラー各社。
それと新古車なんて言葉は無い。

ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BF%B7%B8%C5%BC%D6&kind=jn&mode=1
>新古車 【しんこしゃ】 - goo 辞書
>販売されるはずの新車が，ディーラーの名義で陸運事務所に登録され，中古市場に現れたもの。
>試乗・展示会用に加えて，販売台数の操作にも使われる。
>
>三省堂提供「デイリー 新語辞典＋α」より

>855
新車は、普通買った消費者が登録するものですが「登録済未使用車」とは
車の販売ディーラーが業者名義で新車を買って登録、その後未使用の車を販売するものです。
以前は「新古車」と呼ばれていましたが、現在は自動車公正競争規約によって
「登録済未使用車」と呼ばれ、「中古車」に分類されます。

自動車公正競争規約　第３章　中古自動車　(特定事項の表示基準)
第１４条　販売業者は、中古自動車を販売するに際し、
　　　次に掲げる表示をしてはならない。
　　　　　(３)特に新しいという印象を与えるため、「準新車」、「旧型新車」、
　　　　　　「新装車」、「新粧車」、「新古車」等、中古自動車で無いかのように
　　　　　　誤認される恐れのある表示

よく勉強しような。
ttp://www.aftc.or.jp/kiyaku/index.html

>>854（カローラの日本一で喜んでいるトヨヲタ？）
＞マイナー後の登録済未使用車が無いとでも？

そういう問題じゃなくて、
マイナー後のはエンブレムが車体デザインの一部となっていて外すとかっこ悪いから、
「マイナー前のだよな？そうだと言ってくれ！！」
的な意味で書いた。

あと、新古車というのも>>850に合わせただけであって言葉の正誤についての責任は負いません。

溢れ帰る自社登録した未使用中古車。
こうやってドンドン一層ブランドイメージを自ら傷つけて自社ユーザーの保有価値を減らして
いく三菱自動車、なんでこんなクサレ会社の車を買うのかな。

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前かは、自信がないです・・・
納車されたら確認してみます！　　ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後の奴だったら…ｺﾞﾊ。
というか、新古車という言葉は無くなったんですか…初めて知りました。
勉強させていただきました。m(__)m　
これから、大切に乗っていこうと思います。　洗車機なんかに頼らず、手荒いでがんがっていきます(´∀｀)　
レス、ありがとうございました。

マイナーチェンジっていつからでつか？

後ろの小窓周りの内装の外し方教えてください（＞＜）
フィルムアンテナ付けたいんです（＞＜）

>>861
割れるのを？覚悟で強引に引っ張って見ればすんなりはずれるよ。

>カローラの日本一で喜んでいるトヨヲタ？
さてはオマエ、バカだろ。自分の会社でもなんでもないのに
どうしてイチイチ喜ばなきゃならんのだ？ドコのナニが一番売れようが
そんなモン知ったこっちゃネーヨ。
オマエはekが一番売れたら喜ぶのか？オマエとは何の関係も無いのにw
基地外ですか？

>言葉の正誤についての責任は負いません。
素直に「私が無知でした」とか言えや無能がw

>>862
ありがとうございます（＾＾）
壊れるの覚悟で思いっきり引っ張って見ます（＞＜）

待ちに待ったｲｹﾜｺﾞﾝが、やっと来ました！
ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳ部が、もっこりしてる奴ですた(´・ω・｀)

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ、ｲﾗﾈんじゃあないでしょうか。

俺はマイナーチェンジ前に買ったからちょっと後悔してる
エアコンの操作パネルが古臭くてダサいんだもん

エアコンパネルは新しいヤツがいいよなぁ・・・つかオートエアコン欲しいなぁ・・・
リヤハッチもっこりも悪くないなぁ・・・でもあのテールランプはスポーツには合わないなぁ・・・

以上、初期型スポーツ乗りの独り言でした。

中身も変わってるんですか？　ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞって、色々変わるんですね。
ｵｰﾄｴｱｺﾝって、ﾊｲﾃｸーって感じしてうらやますい。

あ、というかﾅﾋﾞを付けようと思うんですけど、HDDﾅﾋﾞ高いですね。びっくりしました。　貯金使い果たしそう。

終了方・・・・・・・・方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
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了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

すいません。sage忘れてました…
ごめんなさい。

よくRV車に サーフィンボード みたいな形してる お荷物入れ？ キャリア付けてるの見るけど あれって ekアクティブの ルーフレールにも 取り付け可能 でしょうか？ なるべく 直接ボディーにステーを 付けたくないので。

スピードリミッターは存在するの？。

１

>>872
１４０ｋｍ/ｈでリミッター作動。それ以上は加速しない模様。
１００ｋｍ/ｈまでの加速は余裕があるがそれ以上は苦しげ。
以上、スポRの場合。

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│　よお〜くかんがえよお〜♪　　　　 |
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　　　 / ￣<V>￣ ￣|⊃　くそすれ　　きんし　　　だよ〜♪
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　　　/＿＿ ＿＿ヽ　　　 （´∀｀∩　（´∀｀　）　 （　´∀｀）
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　　（　´∀｀）＜　アフォラック♪
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　　（_＿）＿）

>>874
他メ−カならタ−ボナシの安物グレ−ドでも１４０でますよ。
さすが目潰しだね。
スピ−ド出すのは勝手だけど脱輪はやめてね

所詮欠陥車だ。乗っている奴は池沼。

>>872
ノンターボの場合は、リミッターは無し?。
ATの変速比で決まるの?

ＥＫスポーツのＮＡ買う予定です。
白か黒で迷ってます。。

個人的には黒の方が好き。
ｅｋの白はなんかやだ。
ちなみにシルバーも好き。

黒スポーツ乗り。流れのいいバイパスを走る機会が多いせいかフロントバンパーは飛び石多数。
けっこう目立つ Ｏrz
あと小傷はどうしても目立つ。傷を気にするなら白の方が無難。

でも黒は磨くと光るからねぇ・・・後悔はしてません。
グリルの色とも合ってるしｗ

どうしても三菱車が欲しいならオッティーにしな。
日産の保証つきだぜ。

オッティといい軽の３年後の査定の差額を考えて購入しる

１５年式ｅｋワゴン４ＡＴ、走行距離３万キロですが
下取りに出したら３０万切りますかね？やっぱり・・・

答え:差額無し

下取りだったら少なくともそれ以上逝く。逝かない方がおかしい。
ek買う時、傷だらけ凹み数ヶ所有りのH9年式ミニカトッポ(４ＡＴ)２０万で下取ってくれた。走行8万キロのだ。

>>886
そうですか！ありがとうございます。
ｅｋワゴンの下取り価格しだいで
ｅｋアクティブ(ターボ)に乗り換えたいと思ってまして。
三菱だから下取り価格もかなり悪いと思ってました。

>886
何年前の話かワカランが(まぁ少なくともここ4年以内なんだろうが)今なら間違いなく「０」だな。
つーか、その下取りは三菱デラだったんだろ？だったら補正入ってる可能性大だから
全くアテにならんな。
まぁそれはともかく、>884のは事故修復暦が無く、ヘンテコな色じゃなければ
そこまで心配する必要無し。でも多くは期待するなw

代替考えてるなら最初に新車の見積もり（オプションなし）。
次にオプション追加（当然値引きしてもらう）
条件折り合って成約のときに「実は下取りあんだよねえ」
ってな感じで話しすすめないと査定額値引きでごまかされる
可能性大。
買い取りのみや孫取りの場合は多くは望めない。
新車購入の場合はタイミングもあるけどメーカー対策で
下取りうｐする場合があるからね。

下取り価格気にするなら他社いけよ
新車から乗り潰す覚悟して購入しる

>>888
先々週の話。
月末・中決算前だったし、その店員から買った車だったからその値段が付いたのかな？
ばらして使える所といえば、後部のトランクドア・左右のサイドミラー・助手席前方の手すりくらいで、あとは汚れ取れなかったり、傷入ってたりで２０万だったから

>>884
マジレスします。一応買取店スタッフですので。

事故のないM・Xパッケージで良心的な買取店なら４０〜４５万くらい。
ただし原色系ならもう少し下がるかもしれません。
デラの下取りも似たようなものかと。>>889氏のおっしゃるとおり値引きと混同されますけどね。

三菱の下取りで苦しいのは基本設計の古い乗用車。ディオンやギャラン、ディアマンテなんかがそう。
軽は比較的安定してます。他社の軽よりはちょっと安めかなと思いますけどね。
買取店に聞きに行ってみてはいかがでしょうか。悪い店だと３０万くらいで様子見てきそうですがｗ

あ、見落とし。４ATっすか。・・・・・・でもあんまり変わらないかも。プラス５万くらい・・・かな？

>>892
よし、おれのM・Xパッケージ（シルバー）を45万で買い取れ。
予想は30万前後だと思ってたけど結構いいじゃん、三菱。
でもワゴンRやムーブだと3年落ちで50〜60万位いくのか？

>894
ワゴンＲ、ムーヴ、ライフ御三家は状態がよければそれ以上も余裕。
例えば3年前(14年式)だとワゴンＲで1番安いのはＮ−１かな？
あれでも白黒で標準的な状態なら50程度イケる。
ムーヴ、ライフならもうちょい上だな。

ID変わったけど892どす。

いや、マジでその金額だったら買取るぞ。３万ｋｍまでならね。
それでも利益ちゃんと出るから。

ワゴンRのN-1あたりだと…そんなに変わらないね。
後期（現行）で５０万チョイ。参考までに。

ekスポ良いね〜！普段オデッセイ乗ってるんだけど
嫁さん用にekスポ購入したのだが、最近では通勤の足に
こちらばかり乗ってます。エアコンの効きは良いし
加速・動力性能共に文句なし。
正直軽に対して所詮軽だろと思ってたんだけど
いざ乗ってみると１２〜３００ｃｃクラスと変わらない快適さがある。
細い道もスイスイ行けるし、高速乗ってちょっと遠出でも
これで十分な気がしてる。後席も広いし。
ただタンクの容量だけ何とかしてって感じだな。

ｽﾎﾟｰﾂRでﾌﾞﾚｰｷ踏むとｶﾀｶﾀいってしょうがないんだが…俺のだけだろうか？

軽って意外と下取り価格イイですね・・・。

ｵｰﾃﾞｨｵ交換したいのですが、パネルの外し方を教えて下さい。ﾊﾟｿｺﾝないんでどっかｻｲﾄ行って見る事が出来ないもんで…お願いします

>>900
別にビスなどでとまっているわけではないので
隙間にマイナスドライバ突っ込んで外すだけッス。
某サイトで見たんだがパネルにガムテープ何重かに貼り付けて引っ張っても外れるよー。

追加。マイナスドライバー使って外すならパネルの外側から突っ込むよりも
オーディオ側から突っ込んだ方が傷付きにくいと思います。

イボイボ付き手袋で外しました。

一度外した後は、爪をなめらかにしておくといいよ。

901.902.903)さん教えてくれて本当にありがとうございます！助かりました★

タンクの容量を増やしたら軽四では無くなるじゃん。
当たり前の話だけど。

あれ？軽の規格に燃料タンクの容量なんて関係あったっけ？
でも容量は４０Lくらいは欲しかったな。
満タンで４００ｋｍ、余裕もって走れると助かるし。

ＥＫワゴンはＭの５ＭＴ、買うならこれしかない！

燃料タンクの容量が いまどき３０�g ちゅ〜のも珍しいよな。

軽は30くらいだろ。

他のKは35〜40設置されてないっすか？

40Lタンクのもあるね。ムーヴとか。

燃料の残量計、もうちょっとどうにかならないかな？

８０ｋｍほど走っても一目盛り減るぐらいで、
２２０ｋｍほど走ると点滅開始・・・・

満タン給油で２０Ｌほどしか入らない・・・


この車、燃料計は最後は数値表示するのでしょうか？

ちなみにターボ車です。

>>912
運転荒すぎ。俺のekは100km走って一メモリ減って
350km辺りで点滅開始。
400前後でメモリなし+激しく点滅

>>913
別に荒い運転はしているつもりはないが・・・

燃料はまだ１０Ｌほどのこっているのに、点滅が開始するんだよねぇ・・・

あなたのは結構燃費いいですね。うらやましい

>>912
俺のはアクティブターボ2WDだけど、同じようなもんだね。
俺は早い点滅になるまでは気にしないことにしてるよ。
ただし、地方に行くときには、開いてるスタンドがないと困るので、
早めに給油するようにはしてる。
早い点滅になってすぐに給油したとき、25Lくらい入ったことから、
最初の点滅開始で残り10L、早い点滅で残り5Lと思ってるけど、
正確な数値を知ってる人いるかな？

>>913
随分燃費良いですね。もしかしてMT車なんじゃないの？
ターボ4ATでそこまで燃費延ばすのは大変そう･･･。

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>>912
三菱の燃料計は最初の方なかなか減らないよな。
一度減り始めると急激に減ってくる。

>912
数値は出ません。
まぁそのうち慣れてきたら、最後の早い点滅であと何キロは大丈夫ってのが分かってくるよ。
ちなみにうちの生けスポはだいたい５０〜６０くらいの間で最初の一個目が消えます。

燃費の悪い軽なんか世の中に不要だろう。
田舎のジジババ用に税金も安くしてもらってんだから燃費くらい良くしろよ。
軽自動車の優遇税制などの見直しが提起されるようだが賛成だな。