三菱車欠陥被害損害賠償法律相談

　　　　　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（´∀｀　）　　＜　ＪＲ酉は強行開通したのだ
　　　　　　　（　　　　）,,,,,　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣￣￣￣／| 　垣ジョンイルは心から謝っていないな
　 　　∧ ∧　[◎]　 ／ ／|
　 ／_(　　,,)＿＿／ ／ ┌─────────────
　||￣/　　|￣￣||／　 ＜　目潰し宇佐美は反省の色なしだしな
　||, （＿__/　　　||　　 　└─────────────
　 ／

　 -＝　 |＼＿／￣￣＼_／|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　-＝≡　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／　|　エフュージョン尼崎に続け！
　　　　　　　　　＼　 皿 ／　　＜　新築購入価格で高価買取！
　　　　 -＝≡　 （　つ _つ　　　 |　さっさと脱線衝突！しばくぞ！
　　　　-＝≡　　<　<　＼_　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿（＿_）＿_）＿　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|目潰し地所　　　|B|,　 |　目潰し地所、マテリアル扱い
-＝　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　 . | □□□□□□□□□　|
.　-= | □□□□□□□□□　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-＝　| □□□□□□□□□　|　　|　エゴ住民が迫ってくるyo
. 　 　| □□□□□□□□□　|　　|　脱線マンション勘弁してyo
　 . 　| □□■□□□□□□　|　　＼
　-=. | □□□□□□□□□　|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣
　. 　 | □□□□□□□□□　| ..ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ　　　 -＝　∧__∧
-＝　| □□□□□□□□□　|　　　　　　　　 -＝≡　（,, ´A｀）
,,;) 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 -＝≡　[亘亘][亘亘][亘亘]
..;;),,;;) ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　　 　 　 　 ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ
ＪＲ酉　目潰し扶桑バスで連絡輸送します　

　　　　　　　＿＿＿
.　　　　　 ／　　　　 ＼
　　　　 ./　　　／　＼ ＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 。 　 |　　 　 (ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　あっ母ちゃん？目潰しの車で走行中
　　＼<＾i、　　　）ω（　　|　.＼ 　タイヤが外れてころがっていったんだ
　　　 |ヽ(⌒)　　 ▽　　 ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿＿　
　　　//　 ﾄ､_>＿∪_／＼ 　　　目潰し宇佐美ひどいんじゃん
　　 /ﾉ　 /　　　　　 /´>　 )
　　(＿／　　　　　 /　(_／
　ＪＲ酉と目潰しはほんとうにあかんね！
ＪＡＦよんだけど目潰しの車応急修理してもすげ駄目になるってさ！

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

目潰し電機から原子力発電所などの定期検査や修繕に関する情報がインター
ネット上に大量流出した問題で、目潰し電機は２３日午後、東京都千代田区
の目潰し電機本社で記者会見し、流出は１２社の原子力や火力、水力発電所
計２０施設に及んだが、核物質防護の観点から問題がある情報は含まれて
いなかったことを明らかにした。
　目潰し電機によると、このうち原発は北海道電力、関西電力、九州電力、
日本原子力発電の計７施設。いずれも発電設備の目潰し電機保守点検報告書
などで、施設の警備状況や見取り図などの核物質防護に関連する機密は含ま
れていなかった。

ビルフリート・ポート社長は国土交通省で記者会見し「全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し、改善対策を誠実に実行する」と述べた。
調査報告は、同社が1月に国交省に提出した業務改善報告を追認する内容。
横浜市で2002年1月に母子が死傷したタイヤ脱落事故や、クラッチ系統の欠陥から山口県で同年 10月に運転手が死亡した事故を取り上げ
「適切に対処されていれば、事故の回避は可能だった」と指摘した。


>全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し

ここに来る社員は反省はないようだが？悪いと思ってない者が努力するだろうか？

　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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目潰し電機本社査察も視野に
原子力に関わる重要文書漏洩を重視！
目潰し電機関連社員が私物パソコンのハードディスクに
原子力機器保守関連情報を保存し、
ウィニーでネットに接続した際のウイルス
感染が原因とみて捜査を進める
子力安全課によると、この機器は原子炉内の中性子の
量を測定する検出器で、濃縮ウラン１・７ミリグラムが
入った先端部分が見つかっていない。２００４年７月
には在庫が確認されていたという。これも捜査の対象とする
目潰し電機、目潰し重厚からは誠意ある謝罪は一切ないという。

http://www.eva.hi-ho.ne.jp/express/mcldo/cb/04.html　怪しい

本スレッド大至急終了方！！！！！
ふざけるな！！！！！

ｷﾀ━━━( ´∀`)・ω・) ゜Д゜)゜目潰し∋゜)´Д｀)゜ー゜)━━━!!!!
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !! 扶桑　重厚　電機　逝け
ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━!!!
ｷﾀ━ヽ(=ﾟωﾟ)人(*^ｰﾟ)人(´･ω･`)人( ´∀`)人( ;´Д`)人(ﾟ∀ﾟ)人(´-`)丿━!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!!!
｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ　ｷﾀﾜｧ!! 宇佐美死刑　目潰し逝け
ｷﾀﾜｧ.*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 目潰し
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
ｷﾀ｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟД(○=(*´Д`*)=○)Дﾟ)━━━━━!!!! 目潰し鉛筆
ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀY⌒Y⌒(｡Ａ｡)ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━( ´∀｀)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!!!!!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!! 目潰し　設計ＧＲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿>　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ／＼　|＼
　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ　 /／￣
　 　 　 　 　　　　　　　　/ |
　　　　　　　　　 ( ◎） /　.|
　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _
　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼
　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ
　 　 　 　 |　イ・ヽ＼)　　　　　　　　）
　　　　　　|　.| 　 | 　 ヾ)　　　 　　　 ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヾ人__ﾉ(｡｡｀　ヽ　 　 　 　/　　｜　父さん！ 捏造、改ざん、隠蔽
　　　　　　　|　⌒　　　　　|　 　ﾉ　　ﾉ　＜　　目潰し全社駄目ですね
　　　　　　 人　 　|　　　 　ﾚノ　 　/　　 ｜　夕刊７ジでは目潰自工危険ランク
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ
　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　|
　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　|

目潰し扶桑の株を多量に購入したんです。父さんどうでしょうか

>>91
三菱グループが自工を潰してさえいれば、今みたいにグループ企業が
次々と槍玉に挙げられることも無かったろうに・・・

腐ったリンゴは早めに捨てておかないと、他のリンゴまで腐敗が広がる
という、いい例だね。

　　　------------- 、____ 　　　ｳﾜｧｧﾝ　　ヽゝ　　　　　ﾊﾞｶ
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　←宇佐美
　 ｲｯﾃﾖｼ!.∧//∧ ∧.|| | 　＼ .＼（　 ）ヽ(`Д´)ﾉ　 （　） 目潰し重厚
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | 　　 ＼ ＼/ヽ　　（　　）　　 / ヽ　　　ノ
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼　　　/ ヽヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　ノ
.lO|扶桑 |O゜.|_目潰し釜電|.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（　 ）　　ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| 　 （ ）　/ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し扶桑
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　　/ヽヽ(`Д´)ﾉ（ ） 目潰し電機
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│ヽ(`Д´)ﾉ（ ）　/ヽ　釜保ノ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 （ ）　/ヽヽ(`Д´)ﾉ 目潰し自工
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ　　）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：　　 （ ）’/ ヽ〃、、..
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ　ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ　／ミ ＪＲ酉
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
目潰し自工　それでも回復可能らしい

>>93
そんなこと書いても無駄だと思うよage

　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┬─────┐
　　　 　 　 　 　 　 　 |::::|::　目潰し　　 |
　　　　 　 ∧＿∧ 　 |::::|:::.Σ(ﾟДﾟ；)　　|
　　 　 　 （　・∀・）　 |（ﾉ::..　 　 　 　 　 |つ
　　 　 ⊂二、　　○ 从 | ﾊﾞﾁｺｰﾝ!!　　 |
　 　 　 　 　 ＼　 ） ）　＞>:　　 　 　 　 |
　　　　　　　　/　/ /∨┴─┬─┬─┘
　　　　　 　 （＿_）_）　　 　 　 U　U リベロやったね
目潰し宇佐美君またリコール　退職金４億返せ！
　 　 　 ┌┬┐┌──┐　 　 都市対抗の金あったら賠償セー　 　 　
┌┐┌┼┴┘│┌┐│　 　 　 　 　 　 ┌─┐┌┐
││││　 　 │└┘│┌────┐└─┘││
││││　 　 │┌┐│└────┘　 　 　 ││
││││　 　 └┘││　 　 　 　 　 　 ┌──┘│
└┘└┘　 　 　 　 └┘　 　 　 　 　 　 └───┘
　　　 　 ∧＿∧　　　　扉がはずれちゃった　テール部分も
　♪〜 （・∀・　）　　　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 （　　　　）　　宇佐美は無罪だ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　 ｜ ｜　|　　 　 "┌┬──────┐ 目潰しおわったね
　 　 　 （＿（＿_）　　 （(と､│ 　 ((（ヽ./）))　 │ 同じ車で二度？
　　　　　　　　　 　 　 　 └┴──────┘
目潰し痔工は本日、目潰し『リベロ』のテールゲート不具合に関し、テールゲート
ストッパー取り付け部を改善する旨のリコール届出を行いました ... その間、２００４年
１０月に目潰しテールゲートの降下不具合によりお客様が怪我をされる事故が発生 ...

　リベロ
　　修理：　反射の持ち出し分が多い目潰し

本スレッド至急終了方！！！！！
ふざけるな　！！！！　終了　終了方！！！！

　　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　　 　 ｜/⌒￣￣￣￣⌒ |｜
　　 　 ｜|　　　　　　　　　 |｜
　　 　 ｜|　　'￣　 ￣ヽ 　 |｜
　　 　 ‖-　　三 　三　　 -‖
　　 　 ‖~　　　　｜　　　 ~‖ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ｜　　_／- -＼_　　 ｜＜　大至急終了方！　終了方！！
　　 　 ｜|　 　――へ　　 )｜ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼　　　 ー― 　 　／
　　　　　　＼　ー――　／
　　　／￣／￣￣￣￣＼￣＼
　　　|　 | ＼　|＼ ／|　／　|　 |
　　　|　 | ／　|　ハ　|　＼　|　 |
　　　|　|　＼　＼　／　／　 |　 |
　　　＼|　　 ＼ ヽ　 ／　　　|／
　　　　 |＿＿＿/ヽ＿＿＿ |
　　　　　|　　　　　　　　　　|
　　　 ＿|＿＿＿∧＿＿＿|＿
　　＜＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿＞

　ｐｕ！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／-　イ､_　　　　　 |_|_|_|_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : (　　　　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　　　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ　　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝　 |　　 |　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　　　　　{:: : :ノ ,_;:;:;ノ ////ヾ: :::}　 l　　 l /　　　　　　ヽ |
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ　　ヽ　　| ●　　　●　　ヽ
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_　　|　/／　 ￣7/ /::ノ　.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ 　 〉(_二─-┘{／　∴ ;・, ;　　＼　　|∪|　　　　ミ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　　 ／､／/|　￣￣ヽ　　､;:，・　　　　ヽ. ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　　 ／　　 //　|／／＼ 〉　　　　　　　　　ヽ　（＿＿＿＿_)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑目潰し宇佐美
名古屋のエレベータ事故はイタチ製作らしい：　

裁かれる目潰し：法廷から　目潰し扶桑ハブの強度不足、疑う認識なく！！
「　／目潰し扶桑宇佐美が弁護側証目潰し自動車（目潰しふそうトラック・
バスに分社）製大型目潰し車のハブ破損事件で、国に虚偽報告したとして
道路運送車両法違反罪に問われた目潰し扶桑元会長、宇佐美隆被告（６４）
らの第２２回公判が６日、横浜簡裁であった、目潰しハブ破損事故が最初に
確認された９２年から０２年の横浜市の事故まで、破損原因を調査した目潰し
自の元設計担当者（元課長）（４６）が弁護側証人として出廷。目潰しハブ
破損原因について「強度（の問題）というより、市場の使い方がどうかと
思った」などと証言し、一貫して強度不足を疑う認識はなかった、
と主張した。目潰し扶桑ハブ破損は設計上の問題でないと信じており、
国土交通省への報告にうそはなかった−−とする宇佐美被告らの主張に
沿う内容だ　目潰し宇佐美は無罪を主張、反省の色はみられない

三菱製トラックのタイヤ焼ける　走行中に出火
2005年07月09日11時04分

　９日午前５時すぎ、埼玉県川口市領家５丁目の市道で、走行中の１０トントラックの後部から出火、後輪タイヤ左右計４本のうち、内側の２本が焼けた。

　川口署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バス社の９５年製で、今年３月、リコールに応じて後輪の動力伝達装置を修理していた。

　運転手（３８）が煙が出ているのに気づき、破裂音がしたためトラックを止めた。消火器で消そうとしたが、炎が見えないまま煙が止まらず、１１９番通報したという。

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／●＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　目潰しワッショイ！！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　扶桑わっしょい！！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （目潰し）―＼　　　　偉大だワッショイ！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩ 　都市対抗バンザーイ
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i 　束乏にかったじょ
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／●＼／●／●＼[／● ／●＼／●＼]　 ／●＼●＼／●＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|目）~| |潰￣||神し￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

三菱自動車最大の弱点発見。アキレス腱 発見

http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm

欠陥GDIリンク集

三菱自動車の泣き所ですね。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

これおもしろーい
というか、こんなこわい車よく乗っていられるな。
三菱車のユーザーはいったいどんな神経してるんだ。

　末端の社員Ｃ

周囲の辞めていかれた方とういのは、必ずしも、私の見るところでは
有能な方ばかりではありませんでした。例えば、私の一歳年上のＴ氏
などは、とても愚鈍な人物だったし、その他の人も、あまり大したこ
とはなかったような気がします。
　↑16953さん　あなたも、ひょっとしたら大したことはなかったのか
も知れませんね。お世話になった会社の苦境を見捨てて、立て直そうと
もしないで、悪口雑言を残して去っていきます。
恥ずかしいとは思いませんか？

　　/∨∨∨∨∨∨
　　|目潰し嘘9001 　　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　|扶桑逝け　　 |　　 （´∀｀　）＜ 逝ってよし！ 目潰し
　　|＿＿＿＿＿＿|　 と　　と 　） 　＼＿＿＿＿＿＿
　　目潰し||　 　　　　 　｜　｜ |
　　∧∧　／＼　　　 　 （　　（　 ）
　　(ﾟДﾟ／　 ／＼　 　／￣￣￣￣￣
　　　／　 ／　 ／＼ ｜
　　　＼／ 　／ 　／ ｜
　　ゞヾ ＼／ 　／〃 ｜
〜〜〜ヾ∽〃〜〜〜〜〜
目潰しの体質はひどいな　扶桑　自工　重厚　電機　地所
まったく嘘９００１　１４００１の世界だな　監査もごまかしたのか？

三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損　投稿者：リコール 投稿日：07/13(水) 19:24 　No.17056　[返信]　
三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損

　三菱ふそうトラック・バスが今年４月に再リコール（回収、無償交換）した大型トラックのサスペンション部品欠陥を巡って、
富山県高岡市で今月７日、改修時の作業ミスが原因で不具合が起きていたことが、１３日わかった。

　この欠陥では今年６月にも同じ作業ミスが原因の事故が発生したばかりで、国土交通省では再発防止策が不十分だとして、
同社を厳重注意した。

　事故を起こした大型トラックは鳥取県米子市の「山陰三菱ふそう」が今月１日に改修作業を実施。ボルト部品を手動式工具で
締め付ける手順になっていたが、担当整備士（３６）は作業時間を短縮するために機械式工具を使用し、規定値より強く締め付
けたために部品が破損。トラックは走行中の衝撃でボルトが折れ、高岡市内の駐車場で走行不能になった。

　三菱ふそうでは６月の作業ミス発覚で、全国の販売店に対し作業手順の厳守を指示したばかり。整備士は指示を守らなかった
ことについて、「金曜日の深夜だったので、作業を早く終わらせたかった」と話しているという。
（読売新聞） - 7月13日18時49分更新

欠陥エンジンGDIリンク集
http://park2.wakwak.com/~kuma/user002.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
http://hw001.gate01.com/ssu/rescuregdi.htm
http://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
http://www.msc.cs.gunma-u.ac.jp/~satoshi/diary/200408.html
http://naao.cside21.com/gdi_fun/cycle.htm
http://b-3.boo.jp/bl/index.php?ID=301
http://moto.bohp.net/www/html2/mentp15.htm
http://www.kurumark.com/qa2/log/01/01_a9.htm
http://www.noahs-crew.to/~fuchi/diary/diary2k102.html
http://park2.wakwak.com/~kuma/trouble.html
http://secom911.btblog.jp/lk/kulSc01AA41AB3A08/1/
http://www012.upp.so-net.ne.jp/arasan/mainte.htm
このサイトをご覧になっている方でGDI欠陥指摘サイトをご存知の方はメールを下さい、このページに追加いたします。

三菱自動車最大の弱点発見　ＧＤＩレグナムのトラブル情報

１、故障日時 　　97年1月25日
２、場所 　　　　　東関東自動車道　下り線(千葉方面）中央車線
　　　　　　　　　　　湾岸幕張出口手前

３、故障状況


　中央車線を　○１０Ｋｍ／ｈ程度で巡航中（ギヤ＝Ｄレンジ､４速）突然力が抜けたように緩やかに減速しだした。 　（異音・振動等はなかった）

　ミッションのトラブルかととっさに思い、スポーツモードに入れて３速に落とした。
　変速されたが状況変わらず。（エンジンブレーキが強くなった ことをよく覚えている）そのまま減速してゆき、７０Ｋｍ／ｈを下回ったため危険なので中央車線から左車線、路肩へ移動。

　４０Ｋｍ／ｈくらいになったところで、ギヤをニュートラルに移したところ、エンジンストップとなった。

　幸い下り坂にさしかかったところだったため、そのまま走行し湾岸習志野出口へ出て料金所手前で路肩に停止。

　Ｐレンジでエンジンスタートを試みた。セルを回すと当たりがあって、一瞬１２００ rpmまであがるが、すぐにそのまま止まって しまう。

　ＪＡＦへ連絡、レッカーで最寄りの修理ディーラーへ

三菱自動車最大の弱点発見　ギャランＶＲ−Ｇのトラブル情報 　

Ｙ．Ｍさんからのレポート
97年5月からギャランＶＲ−Ｇツーリング（ＡＴ）にお乗りになっているＹ．Ｍさんからのレポートです。
１．市街地燃費
最高８．９ｋｍ／Ｌ 最低６．１ｋｍ／Ｌ
最高値は渋滞のない道で異様なほどアクセルを絞って運転してやっと出た数値。
通常７ｋｍ／Ｌ台がほとんどです（ガソリンは常時ハイオク）。
２．高速燃費
最高１５．２ｋｍ／Ｌ 最低１２．２ｋｍ／Ｌ
最高値は、９０ｋｍ／ｈ巡航時のとき、最低は１００〜１３０ｋｍ／ｈで流れに乗ってメリハリをつけて運転したときの数値で、通常は１３ｋｍ／Ｌ台がほとんどです。
３．トラブル
(1)ＭＭＣＳのハングアップ
全く動かなくなり、イグニッションをオフにしてやっと復帰したことが３回。原因不明で対処不能。
(2)塗装のはがれ
未舗装路を走行したことが一度もないのに、購入後１年で塗装のはがれが大小２０個所以上発生している。
石跳ねによるキズだから保証外であるとのディーラー回答。
１０年近く乗った前車（日産車）では、こんなキズが発生したことは無かった。
(3)クレームの門前払い
燃費のクレームは一切受け付けてくれません。とくにお客様相談センターは最悪で、門前払いされました。
各種のクレームで「門前払い」や「なしのつぶて」という対応をされた人は、かなり多数にのぼるようです。

また犠牲者が… （−人−）　投稿者： 投稿日：07/15(金) 00:13 　No.17135　[返信]　
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050714011_00.html

11日、東京都新宿区内で、路上に止まっていた軽自動車が突然暴走し、歩行者3人を次々とはねる事故が起きた。この事故で34歳の男性が頭を強打して死亡、他の2人も軽傷を負った。

警視庁・牛込署によると、事故が起きたのは11日の正午ごろ。新宿区神楽坂付近の区道で、路上に停車していた軽ワゴン車が急発進し、前方を歩いていた3人の男性を次々とはねた。
クルマは止まらずに暴走を続け、男性1人を押し出したまま近くのビルの看板に激突。衝突の弾みで横転した。

この事故で歩行者3人のうち、34歳の男性がクルマとビルの壁の間に挟まれ、さらには壁で頭を強打して間もなく死亡。52歳の男性ら2人が打撲などの軽傷を負った。
警察ではクルマを運転していた55歳の男を業務上過失致傷の現行犯で逮捕。男性の死亡確認後は同致死傷に切り替えて調べを進めている。

取り調べに対し、男は「後方から別のクルマが来たので発進しようとしたが、アクセルを踏んでもクルマが加速しなかった。何回かアクセルを踏んだがそれでも効かず、床まで踏み込んだら突然発進した」などと話しているという。
(中略）
事故を起こしたクルマは三菱自動車製だったこともあり、警察では車両に何らかの不具合が生じていた可能性もあるとして、調べを進める方針だ。


＞三菱自動車製だったこともあり
このフレーズが何とも趣き深い。

Re: 三菱最大の弱点発見。　アキレス腱 - 07/14(木) 05:16 　No.17092　

ヤフ板に
http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm
のリンク張り付けると、長くて数時間、短いと数十分で削除されるようです。（笑）

　 A＿A　　　　ｶﾞｯ　　☆
　( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ 　(･∀･)> 目潰し宇佐美
発見 　　　宇佐美逝け

http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm

欠陥GDIリンク集

目潰し自動車の泣き所ですね。

日本まで辿り着けませんでした。　心からご冥福をお祈りいたします。


http://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html

　　　　　　　　　∧_ _∧
　　　　　　　　 （,, ´д｀） 　　　　　　　　
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　　　　　　＿(__ﾆつ/　　/FMV　/　　
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　　　 　＼　　/.　　　目潰しコタツ　　　＼　
　　　　　　 .ノ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼

目潰し扶桑　リコールのリコールってなんやそれ！
札幌は朝寒いからコタツ便利だよ。　
気化器も詰まりエンストしたんか

むかしからの体質さ　　

昭和５０年代スリーダイヤマークは一時期、エムマークに変更された。
これがいすずのマークと似ていて評判が悪くすぐにやめてまたスリーダイヤに戻った。
スリーダイヤを使わず「ＭＭＣ」にしたこともあったっけ。
ランサーをセディアにして全国の販社の看板を書き換えさせたがやっぱりランサーの方が良いわ、とまた元に戻した。
看板屋さんは良いわな。
こんな企業を信じて三菱車に買い換えた某銀行さんはまだ三菱車を使っているのだろうか？

！！！！終了方　！！！！！
いつまでやってるんだ！！！！！
あほんだら　！！！　終了方　！！

三菱最大の弱点発見。　　

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　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　`'　､　　 　 　 　　∧_ _∧
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　`'　､　　　　(´∀｀ ,,）
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ'干ﾊ,　/'´　 ヽ
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ| '`　　メ　 l､
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　z|r'' ‐-<､　イ､
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ｨ　 ノ　ﾉ
　 　＿＿______＿_|ﾄ＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　ｊ　 　}￣'"￣ヽ,
　　　　　　　　　　|l　　目潰し設計ＧＲ''''‐-､　　r'_､＼欠陥ＧＤＩエンジン:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　-'　　　　￣￣￣￣￣
　　　──────────　''"￣

　　　　目潰し設計ＧＲ釣りだす！　釣れた〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！

目潰し扶桑自動車の姿勢問う　扶桑車タイヤ脱落をテーマに出版
目潰し扶桑の一連の不祥事が発覚する発端となった横浜市の目潰し扶桑
タイヤ脱落母子死傷事故をテーマに、一橋大大学院のコバ教授（民事訴訟法）
が企業の法令順守の在り方を問う「裁かれる目潰し自動車」（多愚痴評論社）
を出版した。コバ教授は、目潰し扶桑脱輪事故で死亡した神奈川県大和市の
主婦＝当時（２９）＝の母（５６）が、目潰し自動車に損害賠償を求めた
訴訟に協力。「目潰しクレーム隠しは企業の存亡にかかわる事態を招く。
これが事件の重要な教訓」と考え、本にまとめ緊急出版した。　これでも
目潰し宇佐美からは謝罪は一切ない。

熊Ｖ県警はＸＸ日、2年前に熊本市内で発生した目潰し自動車事故は、この
クルマと同型の目潰し『巴城』のブレーキ欠陥を隠蔽していたことが原因
だったとして、当時目潰し自動車で品質技術本部
の市場品質部長を担当していた社員ら3人を業務上過失傷害容疑で
再書類送検した。最初の送検は目潰し巴城車両火災に関するものであった。
リコール対応も十分でなかった。

三菱最大の弱点発見。　投稿者：アキレス腱 　
発見

http://m-group.e-city.tv/m23/recall.htm

欠陥GDIリンク集

三菱の泣き所ですね。

三菱自動車工業（本社・東京）水島製作所（岡山県倉敷市　投稿者：アスベストで死亡 投稿日：07/24(日) 15:35 　No.17570　[返信]　
アスベストで死亡
2005/ 7/24 8:20
メッセージ: 125956 / 125966

投稿者: dubosc_lieutenant
三菱自動車工業（本社・東京）は２３日、水島製作所（岡山県倉敷市）の元従業員の男性（６４）が、アスベストによるとみられる「石綿肺がん」のため、２１日に岡山市内の病院で死亡したと発表した。石綿肺がんの健康障害で亡くなったのは、同社では初めて。

　同社によると、男性は水島製作所で１９７３〜７５年、アスベストを含む補強材を使った車体を溶接する作業に従事し、定年退職後の今年１月に労災認定を受け、療養中だった。

　同社では、ブレーキやエンジン周辺の断熱材にも、アスベストを含む部品を使っていたが、９３年以降、使用を中止しているという。

　　 三菱自動車再生委員会
　 http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi　にいつも株が値上がりするといった
　 アふぉな投稿をする自作自演のハンドルネーム book24open に注意。
　 ヤフーYahoo!掲示板 7211(三菱自動車)
　 http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=q&board=7211 ではあまりのバカさ加減
　 に総スカンを食らい、しょうがなく三菱自動車再生委員会のスレでアふぉぶりを発揮
　 ここでも大ヒンシュク・・・！
　 登場人物book24open 、dynabook747 、siroutodegomennne 、・・・
　 このbook24open と　dynabook747 は同一人物。

ランサーは？

零戦の時代から欠陥だらけ国絡みの隠蔽しているから詳しくはＮＨＫ教育にて

ヲイ喪前たち、株価が２００円越したぞ・・・

佐野真一
元部下を殺人犯、麻薬常用者、保険金詐欺師などと風評を立てて陥れた張本人。
佐野は現在、自分の職務怠慢が原因で発生したリコールを隠蔽するため、被害者の買収工作に奔走している。

三菱自動車が退陣した旧経営陣（社長、役員ら）に対し
賠償金を求めた裁判で（旧経営陣が）リコール隠しの責任を
認めないという事実がこの会社の体質を如実に表している

age