【MAZDA】マツダ・プレマシー part6【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:49:51 ID:tL+c6/QS0

旧型、現行型問わず、プレマシーについて語るスレです
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/home.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/
MX-FLEXA
http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Flexa/

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part5【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108828239/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:52:47 ID:euF+8AXa0

2げと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 03:23:11 ID:ddOpN23S0

3ﾙｰﾌ諦めた･･･

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:41:51 ID:fJRDm72B0

即死回避

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 08:01:28 ID:tVvtdQFW0

5速ATｷﾎﾞﾝ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 08:52:33 ID:tgOEbsJs0

6速ATｷﾎﾞﾝ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:22:30 ID:iS8kBJXxO

ＣＶＴｷﾎﾞﾝ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:49:03 ID:sHEARQqv0

40ﾏｿ値引きｷﾎﾞﾝ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:33:42 ID:pQINFTQ60

リアエアコンキボン

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:58:25 ID:kemQkO7B0

WISH見飽きた

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:53:24 ID:CcGN1JdI0

まだ新型を街で見たこと無いが‥
そのうちWISHなみに増えるのだろうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:07:37 ID:iS8kBJXxO

売れ行き的にはウィッスの１／３～５くらいだろうね。

色が赤だとツダ車と分かりやすい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:35:56 ID:v9seHW2a0

日曜日に納車、20S、シルバー。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:35:28 ID:tvG1iFdO0

14ATｷﾎﾞﾝ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:46:59 ID:oCne7bq6O

一声15万匹

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:53:14 ID:y9RlSc5X0

純正16インチアルミ結構カコイイ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:08:46 ID:ydQdSjlb0

２０Ｃを買うつもりが、奥さんの２０Ｓの方がカッコイイという一声で変更に。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:07:38 ID:kemQkO7B0

1800は非力

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:51:46 ID:tgOEbsJs0

ようこそマツダ地獄へ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:32:46 ID:d8mfHVr30

20C契約した

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:00:56 ID:Fe1SVsOTO

プジョー307が欲しかったんだけど高杉なのでこれ買おうかな…。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:58:56 ID:tN5SgiN30

>21
307ならラフェスタに行かないか？普通は

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:02:49 ID:Fe1SVsOTO

だってラフェスタカッコ悪いんだもん。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:08:37 ID:lpARdp1x0

でも、プレマシーもオプションつけたらけっこう高くなるからなぁ。
ここは一発、３０７でもいいんじゃねえの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:14:15 ID:aEJl/YCc0

25日に納車！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:52:15 ID:Fe1SVsOTO

307だと2㍑で300以上かかるんだよね…。値引もほとんどないし。
まあステータス的な物があるから好きな人は良いんだろうけど…。
マツダは後々下取り安いと判っていてもやっぱり値引が魅力だしな…。
とりあえず一年待ってみようかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 07:45:20 ID:rdj73vsT0

１７インチも捨てがたいが、冬にスタッドレス探すのに困るからなぁ・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:35:24 ID:Z8YLwWxa0

>>27
も少し柔軟な発想も可能かと。

純正17インチってオフセットどの位なんだろ。社外品爪折りして履いたらスライドドア
干渉したりして。

29 ：ライトウェイター：2005/03/25(金) 10:47:56 ID:BWnSJMbS0

>>28
17x6.5Jでオフセット52.5だよ。
オレ、ホイール方面は暗いのでこの数値だと
どのくらいオフセットが大きいのか小さいのか解らんけど、
実車見ると結構きつきつな感じ。キャリパーとスポークの
クリアランスが1センチくらい。流石に少々出してもスライドに
干渉することは無いかと、思、われ・・・いやーどうだろ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 11:06:15 ID:Z8YLwWxa0

>>28
即レスどうも。
そうか、アクセラと同じなんですね。7Jのオフセット+45くらいまでは何とかいけそう？
ただ先代プレ同様、リアサスのガードが干渉しそうだったり、スライドドアだったりと
一筋縄ではいきそうに無いですね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:03:58 ID:GD+IbVgP0

アクセラと同じならリアはかなり余裕あるんじゃないですか？

7.5J＋45でフロントがツラいっぱい。
ホイールのデザインによってはディーラーに入庫拒否されたなんて人もいるみたいですから。
それでもリアにはスペーサー入れてまだ余裕あるらしいので。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:20:20 ID:Z8YLwWxa0

すごい！　7.5Jいけますか。
アクセラと同じというのは純正タイヤのサイズ＆ラインナップという意味でして、リアのトレッド等
当然違いますので社外品ポン付けは微妙ですね。

ただ、CP系がスポルト20とパーツ共用が多かったのと同じく、現行プレも足回り＆エンジンパーツは
アクセラのが参考になるとは思います。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:21:34 ID:YvDXyzBb0

２９日に納車、これでBGファミリアとはおさらば。
１８００ｃｃなのに１４は走ってくれてたんだが、はてさてプレはどうかな？
いちおう１５インチのアルミホイールと電動スライド無しにして軽量化はしてみたんだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:24:37 ID:gHcGP75D0

2～300ｋは重いからねぇ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:16:40 ID:9MjJWM+80

１８００で１４？それはＭＴ車でしょ。しかも思いっきり郊外中心。
プレマシーは街乗りで７～８ｋｍらしいよ。
燃費はあまり期待しない方がいいね。

36 ：sage：2005/03/26(土) 00:53:56 ID:IMEtQorN0

7.5J-18＋45に225/40-18入れてますが、リアは問題ないっす…
フロントはノーマル車高だとタイヤサイドが微妙に出てる…
内側にはまだ余裕あるんで、オフセットは＋50位で、リアだけ5ミリのスペーサーでちょうどいいのかも

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:56:50 ID:IMEtQorN0

↑名前に入れてしまった…(馬鹿)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:31:55 ID:eR/3+tti0

↑ほんと馬鹿！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 07:26:42 ID:Qb5rdmyEO

Club AtenzaとかSide Axelaみたいなのはないのか？
パーツ開発とか共同購入とかいいなぁ～って思った。

言っておくが漏れにはできないよ。

40 ：sage：2005/03/26(土) 10:29:50 ID:kovLUk9c0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:29:29 ID:9ui+3Hgd0

某ブログで20Cの燃費が出てたが、半分高速で8.15km/㍑らしい。

予想どおりの展開になってまいりました。

42 ：sage：2005/03/26(土) 12:05:02 ID:Pfd//w+m0

にわかにブームの予感

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:17:11 ID:aA6Y9kr70

高速込みで8.15ってマジ？それアルファードより悪いんじゃ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:14:55 ID:OuyExPQH0

　　　おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい

ばかやろうども！

　　　　マガＸ5月号みろ！

49万引きらしいぞ！　　　人見て値引き額きめるらしいぞ！松田！

とりあえず買え！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:46:44 ID:MeW43KWO0

いよいよマツダ地獄が現実の物になってきたな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:48:11 ID:OuyExPQH0

つーか１８万引きで2週間前に納車になったばかりの俺って負け組みだよな？

　　　　　　契約から1月で31万の損だよ。。マガＸ買ってから買えばよかった・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:06:21 ID:XWY4+1Hd0

49万なんてよっぽどのことがない限り有り得ないから。
発売してまだ二ヶ月行かない新車でそれだけ値引きを引き出せば十分上出来。
それにあの辛口のMAG-Xの総括で
国産ミドルクラスミニバンの中では今一番良いとの評価も受けてるし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:28:07 ID:+N8BtFTTO

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る喜び～
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪道は長閑に～

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:52:16 ID:zvoBTFrY0

だから本当に３５万引き出たんだって。
２０Ｓ本体から３０万引きでバイザー、マット付属してもらった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:37:56 ID:OuyExPQH0

あほか？
マガXが４９万引き出したんだから、それ以降５０万引き確定じゃんか！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:12:57 ID:lda4PJdKO

ブラックカードで買いましたが何か？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:18:08 ID:PfeEEE+A0

マツダってＸＸＸ円なら買うって伝えるとなんとかしてきよるよねｗ
結局プレ発売直前だったんでラフェ買いましたがプレ発売前での見積もりですら
３０万近く引いてきました。（９年のったファミリアの下取り加算ですが）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:27:47 ID:W6aS37PB0

値引きの定義がいまいちわからん
下取り車を入れれば幾らでもありじゃね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:50:30 ID:SGUme+/v0

現在＝50万ＯＫです！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:01:11 ID:tqBjgeE00

大型液晶テレビのオマケまだー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:31:12 ID:VQ5EfDOl0

シーケンシャルＭＴモードにした場合、今何速で走っているかという情報は
どこに表示されるんですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:33:27 ID:7L3r4krZO

そんなに不人気なんか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:34:48 ID:lnsE0UvW0

>>56
メーター

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:31:10 ID:SGUme+/v0

50万引きでも考えるな・・

せめてマーチぐらいの価格にならないと・・

だってマツダなんだもん！　　キューブより売る時安くなっちゃうもん！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:41:14 ID:yPSGTGt50

春は変なのが多いな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:55:35 ID:SGUme+/v0

↑
10万円台の値引きで買った負け組みさんか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:15:56 ID:pqY7q8kc0

>>60
いつものストリーム買った負け組です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:20:46 ID:yPSGTGt50

様子見中のCP8W海苔だよ、春厨ｸｿたち。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:22:22 ID:SGUme+/v0

↑
？

数年後の事考えて、きゅーぶに決定！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:28:07 ID:yPSGTGt50

そうそう、AUTOEXEからステンレスマフラーとローダウンスプリング発売されたぞ！
例によってマフラーサウンド試聴できるが、さすが準純正だけあっておとなしめ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:34:09 ID:SGUme+/v0

つーか値引き50万浮いた金でマフラーとローダウンとアルミ社外品買えるだろ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:36:40 ID:tqBjgeE00

家電サービスとOPサービスで釣る真似駄。
うちの親戚も家電サービスに釣られ続けている・・地獄ってやつだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:11:02 ID:Zqv0nNgM0

>>61

たった１ヶ月の違いで同じ車を３０万も４０万も安く買われたら、俺ならブチ切
れるところだけど、「気に入ったんなら値引きは関係ない」って書き込みが多かっ
たし、この状況は想定済みだろ。

マツダオタは心が海よりも広いな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:06:43 ID:SGUme+/v0

3月10日杉から40万オーバーＯＫになったらしいよ。営業マンがゆーとった！

キューブと悩むな・・

80万引きならプレ買うから粘るよ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:22:16 ID:YViQ+6180

悪いこと言わん、キューブ買っとけ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:23:33 ID:SGUme+/v0

イヤ来月には60万オーバー確実だから、7月頃には80万いくだろ！待つよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:29:23 ID:/rMJRI9OO

早くTi2000出ないかな。
マフラーは柿本ｷﾎﾞﾝﾇ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:48:00 ID:YViQ+6180

家族持ちにはシグマベータとか言ってみる。
マフラーはマツスピで。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:33:06 ID:QSQHe3ae0

６０万オーバーはすごいな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:02:56 ID:OYyzxRAUO

ストリーム買って本当に良かった。このスレのみなさん
マツダ地獄入りオメ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:10:15 ID:kcKzD4sf0

今中国の香港に近いところに出張で来ているんだが，プレマシー（初代）をよくみかける．
日本車ではアコードの次くらいによく見るなぁ．
まぁ数日だけの印象なんだけどさ．

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:13:12 ID:SGUme+/v0

売る時二束三文だから、新車で半額にならねーか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:13:53 ID:l8r1TGzS0

売ること考えて車選ばないほうがいいとおもいまちゅが。気に入ったの買うがよい。
それよりなんでこの手の車でマフラー変えたいとかおもうのかがよくわかりまちぇん。
もっと他の車の選択があるような・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:20:29 ID:YViQ+6180

この手の車だから弄るんですよ。

豊富なパーツ群から選ぶスポーツカーのカスタマイズは当たり前すぎて面白くない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:15:38 ID:c+VJ/Awh0

この手の車乗りは、ダッシュボードにチンチラ敷いたり、ぬいぐるみ並べたりする
のがカスタマイズと思ってるんじゃない。

給排気系チョコット変えると驚く程乗り易くなったりするの知らないんだろうな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:43:41 ID:NE87C52c0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096471663/766-768

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 07:12:27 ID:VzBeHEPx0

>>80

いまやミニバンもＤＱＮ改造多いしな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:27:11 ID:EagLFZp90

で実際ツレが昨日見積もったら４８万引きだとよ。。。
買うなら５０万はいきそうだってよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:31:19 ID:+jpjVXZF0

>>83
で、何処の販売店ですか？？？

誰一人、○○マツダとは教えてくれないの？？

なんで、大きい値引きを言うヤシに限って販売店を教えてくれないんだろう。
分かればみんなの利益になるのにね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:53:02 ID:mvaJ6SnA0

>>84
オマエみたいに高い値段で買わされるやつがいるから、勝ち組が出る。
だから死んでも教えないｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:03:35 ID:OilFUrwf0

>>85
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工工
50ﾏｿ引きならNA下取りに出してでもﾎｽｲ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:30:40 ID:+jpjVXZF0

>>85
もしかして、煽ってるだけで嘘を言ってるからじゃないの？

なんだって、嘘つき荒らしばかりだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:37:55 ID:k8CTcwFu0

そろそろ、値引き厨ウザイから氏んでくれ。

今後、見積書の画像添付無き値引き情報はガセということでスルー推奨。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:54:19 ID:+jpjVXZF0

まぁ、出鱈目に販売店の名前を出せば、値引き話を聞いたヤシが
ディーラー相手に値引き交渉をした挙句、実はガセで販売店の
名誉毀損となって、裁判沙汰にもなりかねないからな。

当然、訴えられるのはガセ情報を流した奴。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:09:11 ID:mvaJ6SnA0

>>89
おまえ訴訟のしくみ知ってるのか？
言った言わないをどうやって証明すんだ？バカ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:20:45 ID:+jpjVXZF0

>>90
ログと発信記録が特定できれば充分立証可能ですが？
2chがアクセスログ取って無いとでも思ってんの？（ｹﾞﾗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:27:05 ID:+jpjVXZF0

90の理論なら、2chで殺人予告したバカが逮捕されたという事実は無かったことになる。
これも言った言わないだよなぁ、それがなぜ逮捕になったかと考えれば、おのずと結果が
わかるだろうに。

サーバーの基礎知識も無い奴に、logの話をしても分からないだろうなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:58:47 ID:ReeAkwmq0

おいおい５０万引きは真実だっーの！

じゃマガXも訴えられるのか？

なんだかんだ言って登場直後に飛びついた負け組みが妬いてんだろ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:04:43 ID:+jpjVXZF0

>>93
あのなぁ、誰がMagXのことだって一言でも言った？
一言も言ってないぞ、便乗して40万だ60万だと言ってる奴のことを言ってるのわかる？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:05:58 ID:mvaJ6SnA0

>>91
>>92
お前らバカだろ？

販売店がどうやってガセと証明するんだよｗ
口約束は水掛け論しかならないだろ？バカ

貴様らのことインポ野郎と呼ぶから２ちゃんからログ取って訴訟を起こして栗ｗ

誰も殺人予告とか爆弾仕掛けた話してないんだよ

鯖の基礎知識の前にお前らの基礎知識を磨いた方が良かれとマジレスするｗ

>>94
お前も予測で言ってるんならヤメレ
便乗したかどうかわかんねえんだろうが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:06:03 ID:mJaIVCNY0

全国のどこかには５０万引きで買った人がいるんですね。
オプション額その他諸条件は私には不明ですがスゴイ。
どこの販売店かも知りませんが、他のメーカーの新型車では
そんなに値引きしてるのを聞いたこともありませんね。
便乗荒しの値引き厨は当然放置だけど、全国のどこかでそれだけ
値引き出来る可能性があるってだけでも驚きです。

これが事実であるにも関らず、値引きがそんなに行くわけ無いとか
証拠を出せとか執拗に（あくまで執拗にね）言ってる人もどうかと思いますよ。

私は２０Ｓ、値引き１０万で買いました。オプション無しなのでまぁ・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:09:11 ID:mvaJ6SnA0

＞90の理論なら、2chで殺人予告したバカが逮捕されたという事実は無かったことになる。

91、92の理論なら、2chでネタを提供した香具師は全て逮捕されたということになるｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:14:54 ID:+jpjVXZF0

>>95
お前、本当にバカだろ。

証明責任って分かってる？？
訴えられて、お前が営業妨害に当たるような発言をしてたことが、ログ等で証明されれば、
オマイが自身の潔白を証明しないといけないわけだ。

口約束？？
今になって逃げ口上かよ。（ｹﾞﾗ
ガセだと証明してるだけじゃん。

それは、君が証拠を持っていないことを示すだけに過ぎない。
見積書なんかの証拠を持ってればよかったのにね。

少しぐらい法律の勉強くらいしてこいよ。

基礎知識、常識って言ったって、所詮オマエの基礎知識とオマエの常識、世間様の常識とは
違うってことさ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:16:07 ID:+jpjVXZF0

>>97
刑事と民事くらい理解しろよな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:16:52 ID:RnR624b7O

89もDQNかと思ったら同一人物だった。
なんでガセと決めつけるのだろう。
むしろマツダだからその値引ありと判決されるぞ。
ハハハ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:19:39 ID:+jpjVXZF0

>>100
販売店の名前も言えない人間の発言は、ガセと一緒ってことさ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:19:40 ID:mvaJ6SnA0

www
刑事と民事が理解されてない香具師に言われたなｗ
>>98、99
お前インポ野郎と呼んでやってるから訴訟起こしてみろｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:21:47 ID:+jpjVXZF0

>>102
お前が俺の個人情報を晒したら、訴訟起こしてやるよ。（ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:23:12 ID:+jpjVXZF0

さて、102君さっさと販売店名を言ってくれないかい？

事実なら言えるはずだろ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:26:24 ID:mvaJ6SnA0

>>103
>>104
すまんが、俺は値引きの話はしてねえよｗ
良く嫁よｗ

でも、お前がマジで買うなら安い店教えてやる。
連絡先晒せ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:26:27 ID:RnR624b7O

101は必死だけど販売店の人？
販売店言った方が迷惑かかるし、例えガセじゃなくても、違いますって
言うんじゃないかなあ。
俺も某ディーラーにいたけど。
津田じゃないよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:28:37 ID:mvaJ6SnA0

早く晒せよ！
インポ野郎と言われても訴訟できねえじゃねえかｗ
それともお前の言ってることはガセか？
ガセじゃねえなら訴えろよ。早くよー。
お前みたいな小せえヤツに２ちゃんはログなんて絶対晒さないに１００００バーツ

108 ：ライトウェイター：2005/03/28(月) 18:29:59 ID:mxj2HTxR0

何この必死っぷり。
どっちも頭冷やせ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:31:49 ID:8xG4K99NO

>>80吸排気系いじるとどこがどんな風に乗りやすくなるんですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:32:54 ID:mvaJ6SnA0

しかし、勘違い甚だしいなｗ

値引きの店を２ちゃんで晒せば確かにログは残っているだろう。

しかし、販売店と書いたヤツで言った言わないはどう証明するのかと聞いてるのだｗ

見境なく食いつきやがって。インポ野郎＝+jpjVXZF0が

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:33:36 ID:mvaJ6SnA0

>>108
お前に言われる筋合いはない
軽でも転がしてろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:37:29 ID:Qg2636Mb0

>>109
アクセルのつき（加減速時の反応速度上昇）、吹け上がりが軽くなる、
エンジンを高回転域まで回し易くなる分キビキビ感が増す等が体感できます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:37:32 ID:+jpjVXZF0

>>110
証明責任はここで書いた奴にある。
言った言わないをやったって、口約束しか無ければ
2chで値引きを騒いだ奴が負ける。

そんな常識もわからないかねぇ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:42:51 ID:mvaJ6SnA0

>>113
待ってやした！知ったかちゃんｗ
お前まず、ガセネタが民事か刑事か答えてみろ
殺人予告で過去ログ調べられたと言ったのはお前だな？

それで人様に刑事と民事の区別もつかんとはどういうことだ？

まずはそれからきちんと説明しろ　インポ野郎

＞90の理論なら、2chで殺人予告したバカが逮捕されたという事実は無かったことになる。
これも言った言わないだよなぁ、それがなぜ逮捕になったかと考えれば、おのずと結果が
わかるだろうに。

↑糞バカがｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:45:22 ID:1BbS+UEFO

値引き少なかった奴が悲しいほど必死でつね・・・

ユーザーとしては値引き拡大マンセー！！マシダＤがんばれ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:47:23 ID:mvaJ6SnA0

おいおい、辞典開いてんのか？

まず、ガセかどうかもお前（インポ野郎＝+jpjVXZF0）の決め付けじゃねえのか？

だったら、お前の情報晒せよ　ガセじゃなかったら、私が責任取りますよってｗ

それともガセかどうか、お前が調べてアップしてくれんのか？

交渉もせずに、人のにたかろうとするクソハイエナ野郎だな

みんな一生懸命交渉してんだ　楽しようと思うな、ヴォケが

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:50:19 ID:RnR624b7O

>>113は値引できずにプレマ諦めたんですね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:51:22 ID:Qg2636Mb0

罵り合いと水賭け論に閉口な貴方
本日のNGワード推奨

ID:mvaJ6SnA0
ID:+jpjVXZF0

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:51:55 ID:mvaJ6SnA0

まずは、インポ野郎、お前が交渉した値引き額とディーラー名教えろよ
じゃないとお前も同じ穴の狢か、
それとも販売工作員と思われても仕方ないよなｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:52:35 ID:mvaJ6SnA0

>>118
お前もＮＧじゃｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:53:10 ID:Qg2636Mb0

120 NGワードあぼ～ん NGワードあぼ～ん New! NGワードあぼ～ん
NGワードあぼ～ん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:53:36 ID:mvaJ6SnA0

アホがｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:54:10 ID:Qg2636Mb0

122 NGワードあぼ～ん NGワードあぼ～ん New! NGワードあぼ～ん
NGワードあぼ～ん

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:54:43 ID:mvaJ6SnA0

↑お前もＮＧ決定だなｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:55:08 ID:eFfOyqd8O

ガセと一度も断定してないぞ。ま、日本語の理解できない奴に何を言っても無駄だろうが。ガセじゃないなら、販売店晒せよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:55:26 ID:Qg2636Mb0

124 NGワードあぼ～ん NGワードあぼ～ん New! NGワードあぼ～ん
NGワードあぼ～ん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:56:06 ID:mvaJ6SnA0

>>125
誰だ？お前？
いきなり凄い勢いだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:57:06 ID:mvaJ6SnA0

文の区切りがいかにも携帯からって感じだが、退社したインポの方なのか？ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:06:24 ID:vvFVwnPM0

日曜納車でした。試乗で気づかなかったマイナスは

◎噂通りウィンカーの音が妙に安っぽい
◎夜間、ドアミラー開閉ボタンが光らず、見にくいというか見えない。
◎試乗は２３だったけど２０でも不安ほどパワー不足は感じない。
◎メーカー設定のナビは画面がイマイチ見づらい
◎あらためてわかったけど２列目以降フルフラット（じゃないけど）平にするのは
面倒臭かった（結構車で寝る事多いので）

こんな感じで、あの価格としては合格点ではないでしょうか？
少なくとも悩んだアイシス、ラフェスタよりかは乗ってて楽しい車だと思うよ。

今後も燃費などレポするけどガソリンの減りはかなり気になってる・・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:20:40 ID:9Ej/IK2vO

まぁなんだ
これから購入する人間は
今月のMAG-Xを下取りに出す車に積んでおけばいいわけだ
表紙にも49万の文字あるし

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:35:09 ID:LZIm1z0b0

>>90
オマエこそ民事訴訟の事しらないだろ
「裁判官の自由心証主義」を知ってるか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:43:59 ID:mvaJ6SnA0

>>131
亀レスすんなハエ

春はウジが次々と沸いてくるなｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:09:01 ID:kvWn9Ab80

>>129
ｵﾒ！

そのうちコアなファンがウインカーのフラッシャーリレーの交換部品をどっかから見つけてきそうなﾖｶ～ﾝ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:11:12 ID:ReeAkwmq0

　　　　　ガタガタ言ってんじゃねーぞ！
　　
　　マガX５月号持って商談に池！　即、４９万値引きだ！

　　（この本に載ってる４９万値引き以上なら買う）って言え！確実５０万値引き！

　　　まぁほっといても半年すれば５０～６０万は引くだろうが・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:13:42 ID:ReeAkwmq0

マツダっーメーカーの車はのー

消費税込みローン等の諸費用無料（その分が値引き分）本体価格で購入OKなメーカーなんだよ昔から！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:16:09 ID:SxnGu31K0

で、お前等は普通自動車免許、持っているの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:43:40 ID:2pP3cuB40

134,135
はマツダの車さえも買えない貧乏人なんだよ。
かわいそう・・・何でイチイチ書込みすんだろ。
モテない、いい事ない男だからここでウップン晴らししてるだけだから
無視しましょう！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:02:06 ID:apCH1FG40

>129おめでとさん
前に２０ｇ買ったと書いたあほです。
２０ｓが思ったより早く土曜に納車されたんで、帰省してみますた。
とりあえず慣らしということで下道を１００ｋｍ走ってみたが、思ったより静かだね。
ま、回してないからかな。
ＤＳＣついてないんだけど、結構よく曲がるんでびっくり。
でも狸の仏を緊急回避したときは、ステアを切った前輪が滑ったぞ（汗
ま、元の車のファミリアに比べたらいい車でさう。でわでわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:26:06 ID:iFlloA2g0

>>91
mimicchii

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:28:09 ID:iFlloA2g0

saitamaMAZDA

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:36:54 ID:+k/1faKgO

値引きわっしょい

142 ：ライトウェイター：2005/03/29(火) 01:38:45 ID:BQBOUMHG0

>>133
ウィンカーのあのちょいと間抜けな音は（オレは気に入ってる）、
多分リレーの作動音じゃないス。電子的にそういう音を鳴らしてる。
だってハザード炊きながらバックしたら、バック時のコーション音で
完全に消えちゃうもん。だもんで変更しようと思ったらちょっとホネかも。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:08:06 ID:U+pV/KklO

某雑誌で雨に弱いと酷評されてたな。
踏ん切りがつかん。
早々別バージョンが出るとの噂だし…。
正直迷う。

144 ：sage：2005/03/29(火) 03:34:44 ID:rZxx2ZXg0

49万引きだというからマガＸを買ってみたら…

…1面の見出しに騙されて、東スポを買ってしまった気分だorz

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 06:11:19 ID:fc/NgBE10

いいじゃないか、あの辛口の総括でけっこうほめてもらえてるんだから。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 07:25:38 ID:wukF9jMn0

総括で褒められた車＝売れない、市場評価低い　は定説

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:58:48 ID:jKOMn4Ta0

総括で誉められた車＝ヒュンダイ、三菱・・・orz

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:55:53 ID:U+pV/KklO

いずれにせよマツダ地獄よのう

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:20:41 ID:9NUaDVs10

きょう白の新型プレマシーとすれ違ったけど
普通にスタイリッシュでいいんじゃない？って思った。普通にいい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:32:10 ID:sqtOexfy0

昨日漏れのインプがブルブル震えてクーラントが漏れるという自体が発生した。
いよいよマツダ地獄への入口が見えてきますタ！（ｗ

プレマシーほしいなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:14:15 ID:8p4VEU6d0

日曜日にプレマシー来た。20S買った。なかなか良い。
マツダの車を買うなんて今まで考えたこともなかったが、
ラフェスタ、アイシスより断然安かったので決定。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:58:15 ID:U+pV/KklO

インパネの緑の液晶外せないかなぁ？
かっこ悪りぃ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:47:34 ID:hT69hgps0

CP系の時流行った、液晶の反転が今回も流行るﾖｶ～ﾝ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:07:57 ID:IE7A7VsM0

え～、緑いいじゃん。
一番目に優しくて視認性のいい色だよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:39:39 ID:U+pV/KklO

そうかなぁ。
二昔前のラジオチューナーみたいで(^^;

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:29:44 ID:lxoxegsH0

きたぞ
ttp://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0503295213_1.htm

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:58:12 ID:ghnek5a90

リアテールがWillサイファのぱくり

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:23:28 ID:plmiO4dZ0

自分の知ってる車を挙げた感じだな。
テールランプの形状自体は先代プレ後期型のパクリなんだが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:38:56 ID:VgGbMjLQ0

こないだマツダディーラー行ってプレマシー乗ったけど
運転席座ったとたん色々安っぽいかんじがしたな。
まあ、安い車だからしかたないが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 07:34:24 ID:TxzgaMWZ0

>159
雑誌では質感が非常に高いなんて書いてあったけど実際見たら酷い。見た目も安っぽいし、触っても安っぽい。
でも内装の質感が悪い分、金属で出来た所がシッカリしてるんじゃないかな？って思ってしまいます。

161 ：ライトウェイター：2005/03/30(水) 09:34:13 ID:2qnWXNL60

オレは内装については概ね文句無しなんだけど、
運転席ドアの肘掛の剛性感の無さには文句言いたいな。
姿勢を正そうと思って、肘を立てそこに体重を掛けると
むにゅっと凹む。はっきりと柔らかい。ふざけんな貴様それでも軍人か。
トリムばらして裏に鉄板でも貼り付けるか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:28:49 ID:pIljAh5k0

>>161
内張りの素材に剛性感求める香具師はじめてみた。
事故衝突時の乗員保護とか衝撃九州を考えると(ry

プレマシースレでコテを名乗る以上、デッドニングやらカーテシランプ取り付けなど、
DIYで何度も外すだろうから補強財追加レポも期待してるよ。

163 ：ライトウェイター：2005/03/30(水) 10:55:15 ID:2qnWXNL60

(´-`).｡ｏＯ（乗員保護と衝撃吸収なんて考えてもいなかったYO・・・）
側突くらった時にそれが原因で腕が折れたら嫌なので、
我慢することにしたよ。嫁も運転するんだし。
あとデッドニングもカーテシも必要性を感じないからやんないよ。
（要は口ばっかりで何にも出来ない奴って指摘は正しい）

つーかこのコテ、もう何年も使ってるんス。最近ちょくちょくカキコ
復活したってだけで、惰性で使ってるだけっす。そんな大層なもんじゃ
ござあせん。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:27:59 ID:3hg6lVZHO

>>158

はっきりいってテールカコワルイので、早くもマイチェンで変更ｷﾎﾞﾝ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:34:25 ID:pIljAh5k0

>>163
少々棘のある言い方をしてしまった。すまん。ＣＲ系乗りとして率直な意見これからも頼むわ。

>>164
mintblueあたりからフレクサタイプのテールとかでたらマジ欲しい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:39:43 ID:NNnLQwUyO

プレマ止めますた

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:05:31 ID:kU5ctXfO0

全体的にはWISH風デザインでいいと思う。
ただあのテールのデザインが・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:12:23 ID:mzCL7QZJ0

アクセラもアテンザもそうだが
テールランプのデザインだけなんとか改善してくれたら
購入候補にするんだけどなあ。
初代ロードスターは悪くないですが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:23:31 ID:hIoTmdgL0

２０Ｓ載りです。まだ４３０ｋｍちょっとしか走ってない。
でも、燃料は１／４以上残ってるね。満タンでいくら走れるのだろうか？
下り坂で最初はエンブレ利かせずに加速し、ブレーキをするとそのスピードでキープしようとするし、手ぶらでエンジンかけられるあたり、前の車との世代の違いを感じてしまった。１０年一昔とはよく言ったもんだ。
あとスタートダッシュは意外に速い。それもハンドルを切った状態でスムーズに加速しつつラインを取れるあたり、ズムズムしてるって感じがしたよ。おかげで路地から出るとき死角にいた車を回避できぶつからなかったし、大満足。
まあ他車は知らんが、他車がもっと良いとしても、知らない漏れにはいい車だよ。地獄の沙汰も知らぬが仏

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:33:47 ID:hIoTmdgL0

昨日、何気なく見たどこかのチャンネルで、六本木ヒルズの回転ドア死亡事故の特集をしていたよ。
この番組で、回転ドアだけでなく普通の押し開きドアや自動ドア、自動車のドアなどでの検証もあった。
そして、勢いよく閉めよとするスライドドアにはさまれると、数百キロＮの衝突加重が掛かるというから驚きだ。
子供の頭をはさみでもしたら、あぼーんだね。
でも、電動ドアだと挟み込み防止センサがついているから衝突荷重は１０ｋｇＮ程度だという。
漏れは家族のことを考えてプレにしたんだが、ケチって電動ではない。この点ではすごく後悔しているよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:36:35 ID:5m4wQkS+0

買って早くも後悔するスレになりつつあるな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:41:12 ID:l03vbqsx0

無免許者が何をおっしゃるｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:47:18 ID:u/gfNY510

オプションがものすごく高いので、全て取っ払って２０Ｓを購入。
おかげで所得税は安く済んだ。
でも、がらーんとして、手持ちぶさた。せめてオーディオくらい付けた方が良かったかな。
他社ナビを付ける予定ではあるが。
ipod持ち込んでFMに乗せて聞いてます。
一度満タンにしたけど、おいらのは８ｋｍくらい。ボディ自体考えればこのくらいか。
高速は乗らないのでETCも付けてない。
２０Cにすれば良かったかなぁ。
ポジションシート合わす度に嫁に変えられるので、
またシート戻すのに２～３分かかって発車が遅れまつ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:50:21 ID:hIoTmdgL0

>>171
後悔は電動ドアだけだよ。走りでは満足してる。
あと電動ドアの装着率は７割らしい。その点では漏れは敗北者じゃ。
でも、ナビつけてるからバックのときの後方視界はいい。画像は明るさの補正をしているらしく夜でも非常に明るくみやすいぞ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:53:33 ID:54G4cOrZO

∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:02:33 ID:hIoTmdgL0

今気づいた、ずっと下げ忘れてました。
８ｋｍくらいですか、まあそれくらいでしょうね。
２０Ｓの価格ですが、２０Ｃでもアルミホイール付けたのならほとんど一緒でさらにランプが少なかったような気がしますが。
で、初めは２０Ｃだったのを２０Ｓにしたんですよ。
では、ごきげんよう。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:40:43 ID:TxzgaMWZ0

>>176
そうなんだよね。
２０Ｃ安いやって思いながら、Ｃパッケージとかアルミとか付けたら
あっという間にＳと同じ値段になってるんだよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:38:23 ID:ewIK/QyzO

目新しいミッションで、オプションでヒーテッドミラーとトラクションコントロール（だけで良い）が付けられて、小物入れが充実してたら値引き無視で買うんだが・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:44:10 ID:tGbNOKQC0

>>170
マジレスすると、小さい子供がいる場合、
親がちゃんと開け閉めすればいいだけの話で、
電動ドアはそんなに安全性が高まると言うものでもない。
それより、半ドア防止のためイージークロージャーが付いているが
こっちのほうが問題。
センサーきかないんで、子供が指を挟んでも、
そのままギリギリミチミチとドアが閉まってゆくよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:06:23 ID:MYy9xsWr0

　とりあえず初給油。20C、電動ドア付き。街乗り3/4で燃費は大体8.5km/Lくらい。
車に領収書と走行距離のメモを忘れてきたから、正確な数字は勘弁。
街乗りといっても、坂がいっぱいの通勤路(デミオ1.3L ATで大体10.5km/L)だし、
諸々の設定でアイドリング長かったからこんなもんかなと思う。
　しかし、腹減ったランプがでかい上に光量があってびっくりした。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:16:03 ID:/s+IjwXk0

>>170

今のを下取りに出して　買い換えるのも有りだよ

差額が数十マソ出るだろうけど、家族の命と引き替えだと考えたら安い物だろ

182 ：ライトウェイター：2005/03/31(木) 10:22:37 ID:JySKzY+l0

燃費、20C/Sの皆さんも似たようなもんだねえ。
オレ23Sだけど、やっぱそんなもんです。エンジンの
アタリが完全に付かないとまだハッキリ解らんけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:08:01 ID:i2vlZ8Jj0

まぁ妥当な数値ですね。

184 ：CP8Wプレマシーのリコール：2005/03/31(木) 18:18:05 ID:xuHE7TAx0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107434723/348

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:17:50 ID:2K8OAF7b0

3月の販売台数結果が出たけどあまり売れてないみたいだからそろそろ大幅値引き開始ですね。
それとも大幅値引き待ってる人が多いとか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:49:43 ID:/5OAktgO0

>>185
　何台？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:41:47 ID:LTz35Hp00

３０位圏外っぽいなあ・・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:27:27 ID:k+f+QCkc0

>>185
販売台数じゃなくて、登録台数。
受注台数は、本営発表では3月半ばで6000台Over。

結局、広島工場の火事のせいで生産が追い付いてないだけだろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:47:09 ID:/ac2BZue0

キャンセル台数はどれぐらいなんでしょうね

190 ：ライトウェイター：皇紀2665/04/01(金) 12:01:59 ID:IOnKy8Nc0

>>188
火事は関係無いれす。ラインが違いまつ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:04:23 ID:A0v3mquv0

>>190
結構関係あるんじゃないの？
Ｕ１の塗りが入ってくるから。
デミオはＵ１，Ｕ２平行生産だし、
２月は
ベリーサ 1,667
ロードスター 67
３月からは
RX-8 も結構塗っただろうし。

192 ：ライトウェイター：皇紀2665/04/01(金) 15:16:22 ID:IOnKy8Nc0

おろ？塗りってU1にしか無かったっけ？
こりゃ失礼しました。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:11:57 ID:swznB79S0

塗りは三菱の水島工場で行ったはず

プレマには何の影響もなかった

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:18:00 ID:AVMdO0B/O

なんでみんな
そんなに詳しいの？

195 ：191：皇紀2665/04/01(金) 17:16:36 ID:T8PHEJl60

>>193
水島行きはボンゴなど商用だけらしいよ。
だからＵ２の塗り場が込んでると思っているんだけど。
Ｕ１の火事はご存じの通り塗り場だし。
まあ今日から復旧らしいけど…

↓火災後の復旧状況について公式サイトより↓

宇品第1工場での「デミオ」の生産を、１月6日から再開…
第1工場組立ラインは、宇品第2工場塗装ラインを活用することで、操業を再開…

1月下旬からベリーサ、MPVを第2工場塗装ラインを活用した、第1工場での生産再開…

マツダはU1工場塗装ラインの生産再開まで、U2工場や他社の工場の塗装ラインを活用し、U1工場の生産台数を確保…

ロードスター、RX-8について、U2工場塗装ラインを活用したU1工場組立ラインでの生産を2月中旬から順次再開…

U2工場塗装ラインでの塗装が困難なボンゴバン／ボンゴブローニイバンは、
2月中旬から、一時的に塗装工程を
三菱自動車工業株式会社水島製作所と、
プレス工業株式会社尾道工場に委託。
塗装工程を行なった後、マツダのU1工場組立ラインで組立工程を行う。

一方、ボンゴフレンディの生産再開はU1工場塗装ライン再開後…

196 ：ライトウェイター：皇紀2665/04/01(金) 17:32:56 ID:IOnKy8Nc0

あ、そか。U2にU1のしわ寄せが来るって事ね。
ああ吃驚した。確かにそう考えると影響が全く無いわけでは
ないかもね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:35:50 ID:swznB79S0

実際はＭＰＶの一部もだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:02:23 ID:+GWR/uHG0

明日２０Ｓ納車

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:17:58 ID:wElcCiGcO

リッター8行かね
マツダって燃費悪くね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:21:24 ID:h3P0iR7Q0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:11:14 ID:YXBrsXO+0

結果を出さないのに常に使い続けられる高原がスポンサー枠なのは明白だ。
つまりジーコは自由に人選できない。
そして中田もスポンサー枠だといえる。
テレビ朝日ではプレーに関係なく中田が何度もアップで映し出された。
中田を多く写す事は広告代理店からテレビ局に出された指示なのだ。
ジーコが圧力も無いのにリスクを犯して中田をイラン戦で復帰させる事や
バーレーン戦では本職の稲本や遠藤を差し置いて
中田を不慣れなポジションのボランチで使うことはありえない。
ジーコには中田を戦術的な理由以外で出場させる何らかの必要があった。
つまり高原と同様に中田もスポンサー枠なのは明らかである。
ところで川渕はこの2戦で中田がダメだったらジーコは中田をもう呼ばないと思うと言った。
これはジーコは中田を使いたくないがスポンサーの圧力で使わざるをえなかったことを示す証拠だ。
ジーコはスポンサーと取引をした。
この2戦では中田を使う事を飲むがそれで中田がダメならもう呼ばないという取引だ。
川渕はその事を暗に匂わせる発言をしてジーコの中田起用を擁護したのだ。

高原のスポンサーとはキリンである。
キリンカップなどのあるキリンはサッカー協会に絶大な影響力をもっている。
中田のスポンサーとはコカコーラ、キャノン、資生堂である。
コカコーラはドイツW杯の公式スポンサーでありW杯運営に絶大な影響力をもっている。
さらにイラン、バーレーン戦中継中に流されるアクエリアスのCMは
中田の事務所サーニーサイドアップの所属スポーツ選手総動員の
ビックキャンペーンであり、その試合に中田不在は許されないのである。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:29:26 ID:wiffAB7UO

プレマシーって何人乗りなの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:41:10 ID:cUSuAyWT0

11人乗りでないことは確かだと思う

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:49:08 ID:TQfN1IAO0

よく「定員7人以上」はOKなバスレーンがあるけど、
からくりシートを格納した状態でもよいのでしょうか？
教えてください
切実です

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:55:23 ID:tfcu59Fp0

定員だからよいのでわ

206 ：ライトウェイター：皇紀2665/04/02(土) 00:56:21 ID:pFKuRs5K0

>>204
その車の乗車定員だとすればOKな希ガス。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:09:15 ID:TQfN1IAO0

>>205-206
ありがとうございます
これで安心して寝られます

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 10:50:12 ID:RXMFrVaJ0

>２０４

２人以上乗車が必要なところもあるよ
http://www.taxi-w.com/mt/archives/2004/12/post_36.html

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:14:03 ID:i7zFRPhw0

三角停止板をトランクに入れようとしたら入らない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:38:41 ID:oE/v/7fwO

助手席でもおいとけ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:41:42 ID:TQfN1IAO0

>>208
では一人のときは仙台市泉区黒松付近は走らないようにします

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:47:06 ID:TQfN1IAO0

ところで純正ナビってイクリプス製ですよね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:01:44 ID:QZvSOM5t0

パナソニック製ですよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:10:09 ID:TQfN1IAO0

パナ製とはどこかの書き込みで見たのですが、
画面を見た感じ、富士通では？と思いました

そうですか、パナですか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:15:04 ID:QZvSOM5t0

悲しいことにパナ製なんですよ。
豊田のＧ－ｂｏｏｋの連合に入ったんで富士通で統一されると期待したんですが
ちなみにＭＰＶとかの２ＤＩＮのやつは富士通製です

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:26:03 ID:enDi3hoi0

>>209
入ったよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:16:15 ID:1HkIPMuD0

マツダ地獄って、要するに下取り査定を値引き額として先渡ししている
ってことだよね。ちょっと大袈裟な感あるなぁ。
もっとも他社にすれば、こういう売り方煙たいんだろうけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:34:09 ID:mRunE1f00

下取り査定額はグレード、年式、走行距離等である程度相場が形成されているけど、
購入時の値引きは、原価割れしない程度に利益を載せた販売店側の裁量に左右されるんじゃない。

中古車市場でのマツダ車の不人気が、下取り査定額の低水準に繋がってると思うんだけど、
ヨタやンダでも一部の車種を除けば天国というほどの査定額にはならないような。

5年乗ったイプサムの下取り額40万だった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:42:06 ID:sDLyxUFF0

２０Ｓ海苔です。
初めての給油で暫定燃費が出ました。
計算方法は満タン法（油種：日石レギュラー、給油方法：最初従業員給油、２回目セルフ）
で、４６２ｋｍ走って３８L呑みました。
走行条件は１／４市街ストップアンドゴー運転、１／４高速、２／４空いた田舎道（峠越え含む）
２回目がセルフなんで１L違うとしても、１１ｋｍ／Ｌは超えたよ。
ま、何度か測れば正確なところが出るでしょう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:17:19 ID:GMQw98Wz0

暇つぶしに立ち寄って契約しちまった！！
こんにちは、マツダ地獄。でも気に入ってるからOKでつ（ｗ

下取との線引きが曖昧だけど、オプション含めて結構引いてもらったよ。
まぁ満足な数字かと思っております。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:07:07 ID:Lz936S+BO

今月のｶｰﾄｯﾌﾟでの評価悲惨だなあ・・・

２０Ｓだから？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:24:21 ID:wYgEPtm/0

>>221
DSCってあんまり効果ないような書き方されてるな・・・
ホントなら20Cにしちゃおうかしら？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:29:18 ID:YoPwYbvd0

>>221
どんな書かれ方してたの？
もう酒で潰れそうだから町内のコンビニにも行けないｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:33:35 ID:4V+jPDCr0

>>223

ミニバン５台の比較で、走り関係の評価はほぼ全項目でラフェ、ウィッシュ、ＩＳＩＳ
に負け。総合で４位。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:40:21 ID:YoPwYbvd0

>224
そりゃ酔っ払いの俺でも起こるぞｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:44:09 ID:Kmn2D3R40

その雑誌に一番広告出してるのがトヨタってことは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:30:59 ID:/jjJTcih0

ていうかウィッシュの評価についてはDSCで無理やり挙動変化を押さえ込んでハイグリップタイヤで無理やり曲げての
走りを良いとか言ってるんだからもうアフォかとバカかと。問い詰めたい、小一時間問い詰（ｒｙ
車自体の走りの素性を良くするのではなく電子制御やらハイグリップタイヤやらにオンブにダッコで走行性能を上げてもねぇ･･･
俺はその記事で比較対象に上がってる車種全部乗ったけどプレマシーが一番素性が良く素直で気持ち良い走りをすると思うよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 07:10:25 ID:9EY/cbZIO

まさにバカな子ほど親はかわいいということだな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 07:41:23 ID:VONsTL2R0

最近のマツダ車共通の味付けで、安定性削ってハンドリングを機敏にしてる
分、ウェットの路面での安定性はボロボロみたいだね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:11:37 ID:3LpsQiUj0

このクルマ期待してたけど、突出しているところはないし、
選ぶ価値はねえんじゃね？

スペース＜アイ
開放感＜ラフェ
デザイン＜ウイ
走り＜スト
チープさ＝ラフェ

こんな感じだろ

231 ：ライトウェイター：2005/04/05(火) 14:14:58 ID:x6815jA20

趣味用の車ならともかく、道具車の場合は
オイラはどこか一部が突出することなく、平均的に良く出来てる
車の方が好きだ。道具としてそっちの方が正しい。

つーかプレマシのハンドリングって、かるーく平均以上だと思いますが。
特に17インチ仕様なんかは、最早ゲインが高すぎて、ハンドル廻す時に
後席乗員に気を使うくらいだ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:20:15 ID:dTVj9h6M0

>>230
想像力豊かですね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:08:04 ID:hcfk++mB0

‥って、雑誌に書いてありました。つーニオイぷんぷんするな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:23:17 ID:cbhj+Kz30

情報を求めて、この板を見てるけど、
雑誌のレビューそのままの意見ばかり。

　雑誌で読んだことを、そのままここに書き込んで何か面白いことでもあるのか？

　購入者のなまの声を求む。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:58:03 ID:ACHkRfxb0

先週納車、20S。
>>230
この車を買うにあたって、アイシス、ラフェスタは当然候補に上がっている。
なんでプレマシーにしたかというと値段が安いんだよ。一番の理由は。
ようするに貧乏人なんだよ。これで満足か？>>230

236 ：ライトウェイター：2005/04/05(火) 16:03:47 ID:x6815jA20

>>234
(´･ω･｀)23Sを購入した上で言ってるんすけど、
そんなに受け売り的かなぁ。別に良いけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 16:54:51 ID:6mYJF4Gp0

漏れの場合何よりもデザインでプレにたどり着いたんだが…。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:12:41 ID:roum1RPe0

>>230
少なくともデザインはウィッシュには勝ってるよ。
開放感もラフェないし。全車試乗して買ったんだから
文句は何もないよ。それより230は自転車乗るの止めて早く
免許取ったら？あと頑張って早く彼女探す事！
ウップン晴らしでここ来るなんて男らしくないよ！
みっともない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:21:39 ID:I8h50Rbt0

つーか、デザインウィッシュのぱくりだし

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:23:16 ID:s1PKtZDoO

恥ずかしいから２ｃｈごときで必死になるなよ・・

ここもいずれ、車メ板随一の釣り堀になりそうだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:26:19 ID:hcfk++mB0

>>240
大丈夫、かつてここはMPVスレの肥溜めだったからｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:27:17 ID:0oqXrXRv0

デザインは好みだからどうでも。プレマシーは友人が買ったのを運転させてもらったけど
実に新世代のマツダらしい、ミニバン離れしたハンドリングだった。俺は好き。本当に楽しかった。
ハンドリングってなんとも言葉じゃ表現しにくいけどね。切って行くときの感覚だけでもないし。
結局これも好みだし、BMWとメルツェデスベンツのどちらがいいハンドリングか？という質問と同様
好みで選ぶしかないものだと思う。マツダは賛否あれど確実に個性をもつメーカーだと思うよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:34:48 ID:cbhj+Kz30

>>236

230や229のことです。(´･ω･｀)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:50:39 ID:cET/UNKX0

>>234
情報ならディーラーへ行って実車をよく見て、触って
納得いくまで試乗しろって

板を眺めているだけで　情報が集まるかよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:18:54 ID:9EY/cbZIO

ディーラー逝ったら
買わされるだろうが、馬鹿

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:24:00 ID:hcfk++mB0

大丈夫、免許持ってない人には売らないから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:39:41 ID:gqP6tRdJ0

ラフェスタ買っちゃったけどプレマシー見て鬱になった
時計の針を戻したい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:16:01 ID:VONsTL2R0

大丈夫、逆だったらもっと悲惨。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:07:23 ID:XFRiIFOY0

クルマ欲しくても買えなくて、
こんなカキコしてる>>248はさらに悲惨だね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:09:34 ID:V0O5WSHc0

ラフェスタとなら、乗り心地と小物収容能力以外は勝ってると思う。
高速での走りとかは市街地で試乗しただけなのでわからないけど。
ラフェスタは静かで快適なんだけど、他がねぇ、
特に、３ｒｄシートなんて非常用にしてもせますぎないか？
２ｎｄの足元の広さを普通にしたら背もたれが３ｒｄの足元皆無だし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:48:31 ID:cET/UNKX0

>>245
ディーラーへ行くやつは、皆買わされてるのかよ

「Ｎｏ」の一言が言えないのか　アホ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:51:47 ID:gsOT1RAd0

今どき4ATに旧型から引き続きLF-DEか・・・・
新型といえども、開発に金がかかってないから安いのも当然だろ。
さらに大幅値引きが可能なのはそれでも儲かってるから。
これぞマツダクオリティ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:20:54 ID:nR+FGzyD0

>>239
kokusaikougyou

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:28:49 ID:gYmpQXtb0

4ATは本当にイタイ。
せめて２３Sには6ATかマニュアルシフト可能なCVT積んで欲しかった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:33:48 ID:LP444xj10

>>250
ラフェの３列目は酷いね。３列目を犠牲にしても２列目の余裕も無いし。やめました。
>>252
でも真剣に消去法で購入検討するとかなり上位に来ちゃうんですよｗ
私はもちろん値引きが拡大しないと買いませんがｗ

現在カローラフィールダー１．８Ｓ乗りなんだけど、プレマシーを試乗しての良い感想は、
車重がある割りには走る、コーナーも安定してる、エンジンが意外と静か、シートが
固めで好み、２列目スルーはかなり使える気がする、３列目も雑誌の通り足を投げ出せるのでマシ。
やっぱスライドだなーと思ったし、３列目分割も良いし、荷室下の収納も良いね！

イマイチと感じたのは、内装の質感は今のフィールダーよりかなり劣る、運転席周りの小物入れが無い
マツダ車に期待した足回りの固さがフィールダーと変わらない、実用で不満は無いけど４ＡＴ。

加速も結構劣るけど車重があるので当然だし、燃費も当然悪いだろうね。これをマイナスにする気は無い。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 03:26:35 ID:KryKZDS/O

おまえら釣られ杉

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:08:36 ID:DSgnYF4v0

>>252
旧型にLF-DEが載ってたんか?
そんな話、初めて聞いたのう…旧型の搭載エンジンしっかり見てみろよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:41:00 ID:17cDs9r50

４ＡＴで１６５馬力のプレマシー２．３が５ＡＴの２００馬力オデッセイの
アブソルートよりサーキットで速かったらしい。ソースはＤＲＩＶＥＲ誌

海外のプレマシーは６速ＭＴもあるのかよと！即日本にも投入汁！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:06:29 ID:KryKZDS/O

そりゃ乗り手で変わるだろ
俺でも亜久里とかには勝てんw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:08:14 ID:aczJn++oO

パパ！マツダの新車買ったら買い替える次もマツダだよね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:12:44 ID:aczJn++oO

パパ！５万キロぐらいからマツダマジックにハマルよね？

262 ：ライトウェイター：2005/04/06(水) 09:33:32 ID:8b8z3l340

>>258
UK向けの2000/6速なんて面白そうだよね。
ディーゼルや5-Pass仕様なんかもあるし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:18:35 ID:TmNifegy0

プレマシー２９位に滑り込み。
フル販売の初月なのにさえないなあ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:35:09 ID:l2c2snyC0

元旧プレオーナーだが２マンキロくらいからエンジンのガーガーブルブルが目立ち始めた。
燃費は新車当時からリッター６キロくらいでシフトショックがガックンガックン。
実際、安さとスポーティさに惹かれて買ったが１ヶ月で嫌になった。
マツダ車に乗るとシートとか収納がどうでもいいことがわかるよ。
今、○○ェスタに乗り換えて正直ほっとしている・・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:40:22 ID:2D/kLHBW0

ラフェスタスレにて
********************************************************************************
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 03:18:26 ID:KryKZDS/O
どうでもいいがおまえらプレマシースレで
ラフェスタケチョンケチョンだぞ！
裏切り野郎いるし

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 08:04:06 ID:aczJn++oO
よし！プレマシースレで祭りだー！
********************************************************************************

ISISスレで柱祭りの後は、プレマシースレで祭りをしたいそうです。
最近のサンヲタは本当に香ばしい。

266 ：ライトウェイター：2005/04/06(水) 12:41:17 ID:8b8z3l340

>>264
お疲れさんでした。
良い車に出会えて良かったですね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:01:48 ID:KryKZDS/O

なんでマツダ車はいろんなとこから異音が出るんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:16:44 ID:OU75FgeR0

巣に帰れ！

269 ：マツダマジック：2005/04/06(水) 13:40:14 ID:aczJn++oO

安物買いの銭失い…

270 ：あ！パパー！：2005/04/06(水) 13:44:10 ID:aczJn++oO

車にかもめが付いてるよー！
ほら！前と後ろとハンドルと…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:31:41 ID:fchHV5un0

プレマのマツダクオリティはどの辺にありますか？

力づくのサイドブレーキとか、
チープなグリーン液晶とか、
水滴が切れないパワーウインドウとか
チープなタイヤ＆ホイールとか
あちこち外れやすいプラスチックカバーとか
ゆるみやすいシートボルトとか
他社に比べてボッタクリ価格のオプション部品とか
板金のバリとか
リッター７・５キロ（２０Ｓ）のカタログ半値数値とか

カモメマークをアンフィニマークに交換できないでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:28:37 ID:aczJn++oO

271
コストダウンは消費者の為にもなるが
デミヲの流用品ばかりじゃないか！ＭＰＶはデミヲ特大って名前変えた方が潔くって逆に格好イイよ！
旧プレマシーのインパネまわりと旧デミヲのインパネまわりの写真を見比べればどちらか見分けが付かないよｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:40:51 ID:2D/kLHBW0

サンヲタみなさん、工作員活動ご苦労様です。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:51:31 ID:KryKZDS/O

ラフェスタ祭開催中です

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:29:16 ID:qmGZedKz0

２０Sのりだが、今のところリッター１０ｋｍ切らないぞ。
アクセルを少しだけ踏み続けると、異常なくらい低速で高段に入る。
で、上り坂だろうと４速で異常なほど粘る。
マツダは昔からそう、ATの場合、力が要るときはふんだんにトルコンを使い、いらなければ即刻高段＆ロックアップ！
乗るからには特性を知るべし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:43:32 ID:OU75FgeR0

>>275
そこまで言い切るなら、カンではなく負圧計などもつけて視覚的にデータを取ってみる事を勧める。
ATの変速プログラムの学習効果は数百キロの走行では安定しない。

漏れはCPプレで2年間燃費関連のデータを収集したぞな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:30:04 ID:qmGZedKz0

>276
一応、タコメータとスピードメータの差とエンジン音で感じ取ってますが。
トルコン使っているかはエンジン回転数と速度の差でわかるっしょ。
また燃費は、満タン法で給油時の全てのレシートにトリップメータの値と全走行距離の値を書いているから、リッター１０ｋｍ超えているのは間違いない。
漏れも、前の車で４年間ずっと上記のような方法で燃費を計算して楽しんでいたのだぁ。
そしてこれからも続けるさ。
なお、前の車は廃屋だったんだが、エネオスにすると１ｋｍ伸びたよ。でもプレはレギュラーしか入れないけどな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:30:48 ID:qmGZedKz0

すまん。sageになってなかった。でわ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:33:22 ID:d8SM/Pcd0

アテンザ以降のマツダは燃費良いの？
知人の旧型プレマシー１８００はシッカリした足回りや
固めのシートが心地よかったけど燃費が７キロ前後しか走らなかった。
友人は９５年式ＢＭＷ３２０ⅰの時は９キロ以上走ってたんだけど。

燃費さえ妥当な数値に改善されてるなら購入検討したいです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:46:26 ID:OU75FgeR0

>>277
いや、エンジン回転数と車速だけでは真のエコ・ランは極められないよ。
負圧計があると、自分が良いと思ってたアクセルワークが、実は燃費には良く無かったりが
一目瞭然。

新プレ乗りもトルマリンや磁石系に手を出して涙ぐましい努力するんだろうなぁ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:57:35 ID:/yhkv+cf0

今日試乗してきた。
3ナンバーサイズにして社内が広くなった、ウォークスルーはいい感じ。
でも言われるほど走りがいいわけでもなく、社内もチープで
値段相応といった感じ。
まあ、値段を考えれば当たり前なんだけど、
中身スカスカなイメージでした。（安めのミニバンはみなそうかな）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:02:40 ID:XE1twV6M0

>>275
俺の旧プレ1800、平坦な道を走っていても
60Km/h出さないと4速ロックアップしてくれないんだけど
新型は平地だったら何キロぐらいでロックアップしてくれますか？
コンスタントにリッター10走るのはいいですね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:16:54 ID:aczJn++oO

旧型の話ししてねーYO

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:36:07 ID:XE1twV6M0

>>283
いや、新型は何キロでロックアップするか聞いてるだけなんですが…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:44:03 ID:OU75FgeR0

ラフェ？フェラ？スレの住人相手にしない方がいいよ。被害妄想意識がうつるからｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:58:49 ID:k4CaBA080

どうでもいい車同士、仲良く傷を舐め合ってるスレはここですか？

287 ：　　↑：2005/04/06(水) 23:17:23 ID:PT0tq0Jw0

気のきいた台詞を言ったと思い、悦に入っているﾏﾇｹがいるスレはここですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:27:02 ID:k4CaBA080

↑　(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡ﾂﾚﾀ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:33:11 ID:PT0tq0Jw0

必死ですねｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:30:48 ID:ta/tjXHHO

>>282
60km/h

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 06:48:45 ID:oyjYeUr80

>>288
釣れたなんて懐かしく思えるくらいですね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:27:25 ID:fqfraalG0

>>284

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:19:24 ID:qtVqr42CO

ラフェ板でのマツダ叩き激しくなってきた。
叩かれながら乗るのもマツダクオリティなのだが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:16:50 ID:MMb+nx6qO

安さ爆発☆ドンキでも売ってそーだなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:21:34 ID:keTcsfZf0

どうせよそのスレでも同じように叩いてるんだろう。
だいたい人が何乗ってようと関係ないし。
文句言ってる奴は何なら満足なんだろう？
ろくな車もってないだろ、きっと。ましてや新車なんて買えなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:06:05 ID:qtVqr42CO

おまえの言ってる事は一理ある
ただし全て認めると２ちゃんの
存在意義はなくなるし、おまえの
発言自体も否定されるわけだ
わかるか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:14:40 ID:p1Xxu/IN0

安さの所為で品質に大きな悪影響を与えてなきゃ、どうでも良い。
(些細な悪影響程度なら気にならん)

なるべく安く買いたいからな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:53:50 ID:qtVqr42CO

それがマツダ地獄

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:02:23 ID:XsoRWAZh0

運転してる時は平気だが、二列目はなんか車酔いしそうになった。
セダンの後部座席の方が乗り心地は良さそう。

300 ：は：2005/04/07(木) 18:05:19 ID:O3Fnt3s80

300

301 ：ライトウェイター：2005/04/07(木) 18:26:55 ID:VAowV/Wh0

>>299
こう言っちゃ悪いんだけど、運転者のハンドルさばきに
（他のミニバンよりも）大きく依存すると思われ＞酔いやすさ

さんざ言われてる通り、ステアリングゲインがかなり高いので、
「えいやっ」とハンドル切られたら、同乗者は左右に揺すられっぱなしに
なる可能性高し。ハイレスポンスなハンドリングの功罪の罪の部分ですな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:26:24 ID:7VDScK//0

マツダ頑張れ!
井巻社長頑張れ!!
応援してるよ!!!

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:38:58 ID:orbBGK0k0

>>293
普通、自分の主義主張に自信があったら、ライバル車とかを
執拗に叩いたりなんかしないよな。
○○はラフェが優れている、けど△△はプレのほうが上という感じで
こちらは（一部の出張して来てる連中を除いて）純粋な車談義で
盛り上がっているのに、その辺あちらのスレの連中はおかしい。
自信がないのかと思えてくるよ。せっかくラフェだっていい車なのにさ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:44:41 ID:O5U7Z/EH0

>>303

２チャンネルで純粋な車談義とは笑えるな。キモイ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:04:35 ID:orbBGK0k0

>>304
不毛な罵り合いよりは遥かにマシだと思うが？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:21:37 ID:X/CTG0S80

1 VITZ ヴィッツ（ト） 22,135 +150.9%
2 COROLLA カローラ（ト） 20,515 -21.5%
3 FIT フィット（ホ） 20,170 +0.5%
4 NOTE ノート（日） 17,946 NEW
5 TIIDA ティーダ 16,849 NEW
6 WISH ウィッシュ（ト） 14,252 -31.5%
7 CUBE キューブ（日） 13,962 -46.4%
8 PASSO パッソ（ト） 13,483 NEW
9 MARCH マーチ（日） 11,966 -39.9%
10 CROWN クラウン（ト） 10,607 -35.1%
11 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 10,565 -29.9%
12 LEGACY レガシィ（富） 10,498 -5.3%
13 MARK X マークＸ（ト） 9,958 NEW
14 ISIS アイシス（ト） 9,614 NEW
15 IST イスト（ト） 9,408 -35.6%
16 DEMIO デミオ（マ） 9,396 -21.3%
17 ALPHARD アルファード（ト） 9,357
18 VOXY ヴォクシー（ト） 8,755 -12.2%
19 LAFESTA ラフェスタ（日） 8,297 NEW
20 NOAH ノア（ト） 8,121 -23.0%
21 SIENTA シエンタ（ト） 7,858 -27.0%
22 SWIFT スイフト（ス） 7,837 -
23 STEPWGN ステップワゴン（ホ） 7,693 +6.6%
24 ELGRAND エルグランド（日） 7,032 -
25 ALLION アリオン（ト） 7,013 -
26 PORTE ポルテ（ト） 6,871 NEW -
27 COLT コルト（三） 6,511 -30.8%
28 MOBILIO モビリオ（ホ） 5,860 -31.8%
29 PREMACY プレマシー（マ） 5,782 - ←
30 BB ｂＢ（ト） 5,639
発売から2ヶ月なのに

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:21:49 ID:rI+CXiB80

>>305
それならそれでふさわしい掲示板などいくらでもあるかと
釣り、煽り、叩きあっての２ｃｈだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:33:44 ID:B+yWBadq0

月販目標10000台のくるまと、3000台しか作れないものを比べられてもねぇ。

ニッサンも意外と健闘してるのね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:51:09 ID:orbBGK0k0

>>306
生産台数からすると、健闘・・・・・とは言えないか。
街中で走ってるの一度も見たことないしなぁ。
しっかし、相変わらずウィッシュとオデッセイは人気だねぇ。

>>307
端からその気で来られると目障り。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:59:35 ID:B+yWBadq0

プレオーナーとしては、街中ですれ違うと四葉のクローバー的感覚がある。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:15:17 ID:Eo06GbXGO

バカが新車というだけで強気に出やがって
マツダという身分をわきまえなかったツケ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:49:54 ID:e9M76BbD0

三千五百台が目標で五千台以上売れたのか。
工員は悪夢見てるだろうなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 05:20:42 ID:4Am1kQCf0

>>312
海外では納車待ち期間が激延びなんだろうな。
MAZDA 5。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 05:28:38 ID:ORjU3oABO

>>312
そりゃ下請含めて広島中パニックになってんじゃねーの？
今のうちに広島でも遊びに行こかな空いてそうだし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 07:01:50 ID:qteu5i9T0

このクラスのミニバンだと、初期受注は月販目標の３～５倍が普通ですよ。
これじゃ、あっとゆうまに目標割れですよ・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 07:06:13 ID:JfcNSK8c0

デミオと同じ動きかな？
値引き拡大で売れはじめるでしょう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 08:39:10 ID:Eo06GbXGO

チープだしね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 10:05:56 ID:k96vtM6O0

外観はプレマシーがクラス最強。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:40:38 ID:Eo06GbXGO

ビッグデミ～オ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:08:47 ID:04cJB2nrO

スモールMPV

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:45:04 ID:xIw9ZBPY0

まぁ、元々そういう位置付けだろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:50:18 ID:z7w+c1k20

値引き49万!
しかもマツダ営業マンじゃなくメカニックが担当してこの金額!

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:05:27 ID:ZkJ2iY+f0

20s下取り無しで60万引き
契約しようかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:12:21 ID:ydoljaaa0

>>322
>>323
見積書うｐしれ！！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:38:13 ID:cCbLaRG60

ネタに決まってんじゃん。
どうせMag-Xかなんかを立ち読みして、かじった知識だろ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:48:34 ID:tiZYC5D8O

とりあえず４０万は楽にいけるようですよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:17:21 ID:vCxhM6000

>319,320
この前、デミオと旧プレマシとMPVがなかよく並んで注射しているのを見た。
皆同じ車に見えたよ。
で、デミオ側から見ると遠近感がなくなり、MPV側から見るとデミオがずっと遠くに見える。
>>282
50km強でアクセル戻すと、カクッと入ることがある。で、ちょっとトルクが必要になってもアクセルをあまり踏まないと、40km近くまで4速トルコンで粘る（ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:28:52 ID:vCxhM6000

この車、曲がるときはアクセルを踏むとラインが安定することが判った。
FFだから当然だけどな。
この前人を２列目に乗せた状態で、信号が赤に変わったんで時速15kmくらいから少しだけ強くブレーキを踏むと、後ろの人が運転席にひざを突いたよ。
あの宣伝は伊達じゃない。３列目でもしっかり締めてもらうようにするよ。
その点、８の後部座席はバケットシートのようで安定性がありそうだよな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:30:18 ID:nFOJ47FZ0

目指せ６５万円引き

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:33:56 ID:EuGgSr3s0

２ちゃんなんぞでマジレスもなんだが、>>306見て、

終わったな三菱・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:41:25 ID:YQ2udpSL0

近所のマツダディーラー、いつの間にか100円ショップに変わっていた・・・・

332 ：214：2005/04/09(土) 21:07:02 ID:0bs5GA6L0

本日、めでたく納車されました

…このナビ、絶対富士通だって

>>331
ﾜﾛﾀ

333 ：は：2005/04/09(土) 23:03:07 ID:Ck1M55gR0

333

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:47:00 ID:cInO1CTY0

アドバンスキーの設定の仕方がわかる方いませんか？

335 ：ライトウェイター：2005/04/10(日) 01:10:06 ID:o5dlguxi0

>>334
自動ロックにしたいの？取説読んでも「販売所に行け」だよね・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:00:41 ID:kkx6GX+J0

うちの近くのマツダはラビットに変わってますた

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:12:18 ID:sduIHyIs0

うちの方はBMWがマツダになったぞ。
変に高級感あって笑うのだが、中身は相変わらずのマツダクオリティ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 06:56:37 ID:xTjNyYjD0

富山ではヒュンダイがＢＭＷになったよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 08:25:18 ID:cInO1CTY0

>>335
ピコピコアラームを止めたいのですよ
深夜の住宅街にあの音はヤバい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:34:55 ID:4M3TphBh0

>>331
マツダにダイソー・・・・
広島商法恐るべし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:15:42 ID:UvKSw9tz0

>>340
カルビーにモルテンにTDKに五洋建設もあるけど何か？
しかし、何と言っても広島を代表する企業といえばマツダだよね。
外資系になってしまったのは残念だけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:21:34 ID:Y16rXyzQ0

>>341
ついでに言うとオリエントコーポレーション(旧広島信販)、ライフ、
デオデオ、おたふくソース、フジタもお忘れなく。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:35:04 ID:xTjNyYjD0

有名企業だか優良企業だか知らないが、広島ってだけで気持ち悪いよ。

マツダの車は個性あって好きだけどね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:50:36 ID:UvKSw9tz0

>>342
デオデオ、おたふくソースは地場企業の域を出てないからここでは問題外だよ。
そんなものが入るのなら中国新聞や中国電力も入ってしまうよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:01:24 ID:rnHPa3JA0

サタケは世界企業

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:15:05 ID:UvKSw9tz0

>>345
この場合はある程度名前が通ってる有名企業が対象だよ。
ある製品でシェアがナンバー１なんて企業は対象外だよ。
サタケ、明光堂、ダイクレ、ヒロボー、ディスコ、などキリがないだろ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:59:11 ID:ZEjea4GI0

カルビー、三島食品。

もっとも、カルビーは広島が本社じゃイメージが悪いからと東京に遷都したが。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:04:19 ID:4kGXppY20

CP8Wを中古で購入したんですが、春になってシートの座面が臭う様になって
きました。結構臭うのでファブリーズ処理をしているんですが、気になる
のでシートを分解、洗濯したいと思います。どなたかシート分解の経験は
ありますか？(もちろん洗濯後は元に戻したいです)。車種はG-SPORTSです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:29:17 ID:AHn8o8IQ0

>>340
激安＞＞見た目＞＞＞＞＞＞＞品質
ってところが広島商法

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:27:12 ID:WV3YV6QK0

広島の企業を語り合うスレはココでつか？（ｗ

それはともかくオイラはGW前には納車らすぃ。
計算書の数字上は54万匹だが、下取車との境界も曖昧なとこだし、
オプションかなり付けたし、諸費用カットしてるわけじゃないからな。
実際の値引き額はそんなにはいってないと思うが…。

50万前後の値引きを書いてる他の人達もあながちそんなとこだろ。
たぶんウソでは無い人も沢山居ると思う。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:16:50 ID:fHof2YL+0

20S購入を検討中

Webチューンで2DINオーディオ対応センターパネルを選択するともれなく16インチアルミホールに
変更されるんですが、ディーラーで買った場合も同じ？
…昨日ディーラー行ったけど気づいたのは今日 orz

>>334
>>335

変更するのに専用工具使うらしいです。車両側のROM書き換え？

352 ：ライトウェイター：2005/04/11(月) 16:23:45 ID:zgBi3kZa0

>>351
同じっすね。「2DIN+アルミ」と「2DIN+アルミ+電動スライド」の
二種類のセットオプションしかありませんな。気が利かないなぁ・・・

キーレス関連。
ユーザーが弄れないならいちいち本文に書かずに、
見出しのトコに『スマートシーレスの設定変更は、全て販売店にて行います』って
書いてくれりゃ良いのに。結構肩透かし感を感じるぞ（ｗ

353 ：351：2005/04/11(月) 17:00:31 ID:fHof2YL+0

>>352
レスどもです。

オプション関連は抱き(組み)合わせだけだったのが先週から受注可能になったみたいですよ。
昨日行ったディーラーで受注なんとかって紙を見せてもらいました。
ちなみに(株)千葉マツダです。

2DIN対応～を選ぶと16インチアルミになるとは記載なかったのですが...
電動スライドドアと2DIN対応～とディスチャージヘッドライトだけ欲しいのに…
ディスチャージは相変わらずCパッケージのみ orz

354 ：ライトウェイター：2005/04/11(月) 17:11:02 ID:zgBi3kZa0

>>353
あ、『フリーセレクト』なるプランはオレも聞いてました。
ただオレが判子押した時期（2月中旬）において、納車が
5月以降になるって言われたんで諦めたんス。だもんで
実際にどう言う内容なのかは知りませぬ。

今後買う人は検討すると良いんじゃなかな。
ただ納期はやはり長めになると思うけど。

355 ：334=339：2005/04/11(月) 20:52:36 ID:Df01lsI70

キーレスの設定変更にはパソコンのようなもの（？）が必要とのこと
やってもらったら報告します

>>353
フリーセレクト自体は前からありますね
ライトウェイター氏の言うとおり、受注生産になってしまうので、
納期はかなりかかるみたいです

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:57:23 ID:6FCB5uLE0

一昨日見積もりを出してもらったんだけど、フリーセレクトでできたよ。
一つ一つ選べて、表も見やすいので楽だった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:44:03 ID:WV3YV6QK0

フリーセレクトは値引きの幅がかなり狭まるとか言ってﾏｽﾀ。
例えばデミオだと通常ディーラーに12％の利益の幅があるが、フリーだと3％位になっちゃうとか。
ま、ただの営業トークかもしれませんけど。

358 ：895：2005/04/11(月) 21:49:14 ID:zb8n7aCV0

オプションの抱き合わせの悪質さがよく分かりますねｗ

359 ：334=339：2005/04/11(月) 22:07:36 ID:Df01lsI70

量産効果が出せるという点で、俺は賛成ですね
フリーセレクトというのも用意されているわけだし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:43:07 ID:WfKpw0An0

フリーセレクトもできるが、DSCは20Cに付かないとは。。。
安全面で有利になるのに。全ｸﾞﾚｰﾄﾞOPで付けれられるように汁！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:13:54 ID:aoAJYAwHO

弱小メーカーだから仕方がない。
そもそも抱き合わせがマツダクオリティ。
値引必至の体制築かないかんのでな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:44:11 ID:Hy6CdMVQ0

値引きまんせー。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 09:51:43 ID:VaNkCOpN0

モルテン、青山商事（洋服の青山）、福山通運、テイジン　とかも、県内だな。
テイジンも本社移動してるけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:10:52 ID:kvCa6O620

雑誌みていくら引けとかいうアホがいるので、オープンプライスにして欲しい
田舎のディーラーに無理言うな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:46:45 ID:o/YGLtlE0

オープンプライスでも結局雑誌みていくらで買いたいと言い出すから意味ないだろ。
馬鹿？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:39:25 ID:kvCa6O620

>>365
何万引きって書いてなければ計算も出来ないような人がいなくなるだけでOK
マツダは50万引くんでしょとかそんなんばっかや

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:53:25 ID:1ukiH/+S0

>>366はディーラーの営業マンですか？
>>365が正しいでしょう。値引きの計算よりも２０Ｓを素で勝手２００万だった
って書いてた方が分かり易いし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:21:38 ID:EOJLzC/V0

>>366
ひけませんていえよ。ｱﾌｫ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:45:23 ID:klcrogg/0

ディーラーの営業マンの知能指数なんてそんなものだ
賢ければもっとましな職に就いてる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:27:58 ID:QA4ht9GF0

>>366マツダ営業マン頑張れ。
>>369
ディーラーに入る時のレベルは最低ランクでしょうね。
もちろん社会人になってから優秀になる人もいるでしょうが。
車好きなら各社の車に乗りたいからディーラーなんて入らないだろうし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:40:54 ID:ao5NXR1G0

広島といえば、賀茂鶴とか白牡丹とか千福とかエルピーダとかいろいろあるよな。
今回の給油で１２．５ｋｍ達成記念かきこ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:04:29 ID:H7yWBISQ0

>>369.370
１０年前まで車の営業マンだったんだが
学校の出席日数よりもコンパの出席率のが重要だなｗ
初見の人との会話を弾ませる、って意味ではコンパで女の子相手にするのも
営業で親父達相手にするのも同じな訳だ

嫁が「ミニバンなら何でもいいよ」って言ったからプレマシー買う気マンマンだったのに
今さら「やっぱトヨタじゃない？ヴォクシーにしようよ」って言い始めて
どうやって説得しようかなぁ・・・と思いながらスレ見てたついでにカキコ

373 ：355：2005/04/13(水) 22:57:28 ID:AbU8fVa/0

アドバンストキーの設定変えてもらった
ピコピコ音が止まって夜中でも安心
ただ、エンジンかけたままアドバンストキーを車から離したときに出るアラームは
とめられない模様

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:13:39 ID:ao5NXR1G0

なんでもいいは、無難がいいの裏返しかもな。
説得するなら、みんなの着ているありきたりな服が好きか？とかいいかも。
先代のノアを運転したことあるが、まったり感バリバリだったよ。新型はどうなんだろ？
なおトヨタの味付けとして自分で感じていることだが、踏み込むと結構きびきびと攻めることができるようにしてあるんだよね。
ただこれまでに乗ったトヨタ車はすべて、ゆっくり走るとどアンダーでエンジン回転と速度の連続間がなく恐ろしくまったりする。
３台だけだけどね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:15:34 ID:ao5NXR1G0

ええっピコ音消せるんだ。
確かに真夜中は結構大きく響くんだよね。
漏れもしてもらおうかな。でわ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:22:07 ID:SbN1OxDK0

>>372
VOXYにしようって言い出した時点でプレマシーは分が悪いな。
嫁がハンドル握るのなら、乗り比べさせればプレのセールスポイントも
理解しやすいと思うのだが‥

377 ：355：2005/04/14(木) 00:08:24 ID:/wK2jbcz0

>>375
取説100ｐ参照
その他に、マツダのマニュアルには車外持ち出し警報も消せるとあったが、
やってみたらだめだったとのこと
他車の奴かも

378 ：372：2005/04/14(木) 00:26:02 ID:Z76fwBSr0

嫁とそれとなく話してたんだが、そもそも「マツダ」に抵抗があるご様子
オレ自身、学生時代に初めて自力で買った車がBG5PﾌｧﾐﾘｱｲﾝﾌﾟﾚXなこともあって
マツダに多少愛着があるんだが、オレ達の住まいはいわゆる世界のお膝元・・・
ノアとヴォクシーは腐る程見かけるがプレマシーなんて１台も見ないんだよねぇｗ
営業マンとの値引き交渉よりも難儀な事になりそうだなぁ
２～３ヶ月粘って「もうプレマシーでいいよ」って言わせるのも視野にいれて説得しますか

379 ：ライトウェイター：2005/04/14(木) 00:36:20 ID:9hfEArVV0

>>377
おめ。
そっか、『ああ、キー様何処へ』アラームは
とめられませんか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 01:39:24 ID:L/SRspGW0

営業マンが超ドキュンだったので買うの止めた
そんな香具師います？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 08:44:28 ID:/3bl2qTuO

ここにもＤＱＮ営業ﾏﾝがよく現れるしな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 09:09:42 ID:wrXmZtyF0

初歩的な質問で申し訳ありませんが・・・

エンジンかけたままアドバンストキーを車から離したときに
アラームが出るっつーことは・・・
エンジンスターターとの両立は無理っつーことですか・・・？

教えて！！ルナ先生！！！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 09:14:09 ID:oO2gt/pm0

早起きは気持ち良いな～
なんか　いい事アルカナ～

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 09:25:12 ID:CIA0pjBM0

>>380
1回目行った時の営業は良かったんだが、2回目はもうﾀﾞﾒﾎﾟだったよ。
DQNどころか会話が途切れる…。暗いし。試乗辛かったよ（ｗ
これでも営業勤まるなら俺でもいいじゃん！とｵﾓﾀ。

んで、最初の人から買いました。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 11:35:03 ID:l9NEFaU80

>>380
ＤＱＮとまでは言わんが、俺にやらせぃと思うほどへったくそな人が
相手だったね。正確には現在進行形だけど。
一時は本気でやめようかと思った。
俺が「年末か年明けに買うためにいくつかの車を見て回ってる」って
言ってるのに、速く買え早く買えとそればっか。
車のアピールしれよ、と怒りたくなった。
我が細君も「プレマシー買うことになっても他の所で買いたい」という始末。
まったく。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 16:30:43 ID:QI+YAzi+0

>>385
自分の成績しか頭に無い　アホなセールスとは　さっさと手を切った方がいいよ

長くつきあえる　良い営業を見つけましょ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 19:22:29 ID:hgEPms0D0

そういえば消防署のVOXY見たなぁ・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:00:23 ID:z8wYYNt8O

今日決めないとこの条件は白紙にしますとか、
偉そうにのたまった店長がいたが、
一週間後、他でもっといい条件を出してきた。
そいつのところにフォーエバーと電話してやった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:06:01 ID:AN3puQzB0

>>388
「フォーエバー」？？
それを、どう店長は理解したのか気になる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:49:48 ID:4stKdYdjO

ﾌｫｰｴﾊﾞーマイラブ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:54:46 ID:capTGYl40

新型とは言え大して売れてないんだから
いい加減「プレマシーご成約の方に○万円分のオプションプレゼント」
っていうサービスが出てきて欲しいです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 21:55:19 ID:coMC/PLu0

>382
純正ならば別働じゃないのか。ただ、一旦アドバンスキーを認識されたらだめかもね。
市販品は無理っぽいな。
だからこそ純正を用意しているのかもしれない。でも、これからアドバンスキーは他社もどんどん安い車にもつけてくる予感。
バーグらーシステムも一般化するし、市販品でいじれる部分がないのは悲しいな。
>>348漏れはしたことないが、もしかして丸洗いするのか？すげーな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:12:12 ID:aYeQrbqO0

>>391
そんなもの無くても20万くらいはオプションプレゼントしてくれるから無問題（ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 12:59:15 ID:+P+Feu1H0

５速ＡＴﾏﾀﾞｰ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 17:25:21 ID:87N9OU3b0

野球実況スレより

227 名前：どうですか解説の名無しさん[] 投稿日：2005/04/16(土) 15:46:58 ID:Uyusk0qB
　　　ここで打ったら、新型プレマシー買うわ。

475 名前：227[] 投稿日：2005/04/16(土) 15:51:32 ID:Uyusk0qB
　　　とりあえずマツダに電話して、カタログ取り寄せました。

　　　それはともかく、野村すげー!!

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:45:19 ID:nWbZLdjO0

うーん、トヨタ車の契約に出かけたつもりが
ふらっと寄ったマツダの営業のお姉さんに釣られて２０Cを買っちゃいました・・・。

とりあえず、よろしゅう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:35:02 ID:177rRvRB0

今日試乗してみたけど、いいね、これ。
かなり気持ちは傾きました。
電動両側スライドドアが、ボタン一発で開くのには(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ
3列目に普通に座れることにも(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 07:54:05 ID:EdHFPvRq0

3列目は普通に座れないが？ガキか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:08:19 ID:zZ/JYq8E0

５ＡＴとアクセラと同じメーターと値引きの拡大。
これが実現したら即買います。今は待ちます。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 19:43:00 ID:3CZuCxr/0

アンフィニとオートザムってどちらがいいの？
マツダのことは全然わかないので、どうしよう・・・。
家から遠いところばかり・・・。
でも、車は気に入ったんですが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:53:39 ID:di+g2emc0

>398
普通に座れると思うんだけどなぁ。
まぁ、他の車と比較してるわけでも、車に詳しいわけでもないんで。
ﾁﾗｼの裏でｽﾏﾝｶｯﾀ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:25:17 ID:zoERafUx0

おまえら３列目、４～５０センチもビヨーンと頭当て伸ばして幸せか？

403 ：227・475：2005/04/17(日) 23:53:21 ID:78oF/2vu0

３９５さん、よく見てくれていましたね。うれしい限りです。

カープファンなので、マツダ車を買おうとは思っていました。でも、候補はアテンザスポーツワゴンだったのですが（笑）
ＣＭでは「ペットもいる家族向け」の感じですが、新婚ホヤホヤの私でも大丈夫かどうか、そこが心配です。

404 ：355：2005/04/18(月) 00:09:53 ID:8+vpl55j0

往復500km程ドライブに行って来た
前車に比べて疲れなくて良かったよ

今までで気付いたこと
1 MOPのナビリモコン使い辛い
2 オートロックは不便なことがある
3 燃費は10km/l超

1…「リモコンの形そのままに埋め込んだんですよ～」とのことだったが、
あれは手で握って操作するときによい形であって、埋め込まれるとジョイスティックが
非常に使い辛い
2…自分が車からちょっと離れた後に、カミさんが子供を降ろそうとした時にはロックされている
3…帰ってからガソリン入れてないので正確にはわからないけど、10kmは超えてますね

405 ：355：2005/04/18(月) 00:11:08 ID:8+vpl55j0

4 オートライトの感度が悪い

…昼間のトンネルで点かないぞ
みなさん、どう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:14:46 ID:dqzLWM2J0

スレ、伸びてないね。
人気無いのかな？

407 ：355：2005/04/18(月) 00:15:16 ID:8+vpl55j0

あと、ドアスイッチパネル(シルバー)が欲しくなったんだけど、質感は黒と同じかな？
同じだったらスプレーでもいいかなと思って（ｗ

408 ：ライトウェイター：2005/04/18(月) 01:17:48 ID:EQFAfuzy0

>>404
う～ん、やっぱオートロックも良し悪しだねえ。
リモコンの操作性の悪さには禿同意。いくらなんでも
ありゃ無いだろうと思う。オートライトの感度は特に不都合を
感じないです。高速乗ってないからイマイチちゃんとした比較に
ならんのだけど、下道で不都合を感じないってことは、高速だと
やっぱちょっと遅いのかも。それよりもオレは「AUTO」の位置が
気に食わない。一旦必ずライトをつけにゃならんのが、ナンか
気持ち悪い。昼間こそオートライトが有難いのだから、一番最初の
位置が「AUTO」な方が、ロジックとして理にかなってると思うのだが。
オートワイパーはなかなか良い仕事しますな。低速時はもっと早く
動作して欲しいけど、速度が出てしまえばきびきび動く。雨量の変化に
いちいち正確に反応して、ちょっと笑えるくらい。速度補正なんぞ入れずに
雨量のみで判断じゃ駄目なんかな。低速時に前が見えにくくて良い筈も
なかろうに。

409 ：ライトウェイター：2005/04/18(月) 01:21:28 ID:EQFAfuzy0

黒のスイッチパネルって、シボ入ってたっけ？
試乗しただけだから忘れちった。シルバーはシボなし（当たり前か）半ツヤで、
ハッキリ言って安っぽい、チープ。下手糞の塗ったプラカラーかおのれは。
下地をきちんと面だしして、田宮のクロームシルバーを上手に
吹けば、そっちのほうが綺麗かもよ（ｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 11:00:48 ID:nbP9laLv0

>>397
20S買ったが、3列目は大人は普通に座れるとは思わない。座れても長時間はつらいだろう。
しかし、この大きさの車ならこんなものだろうと納得はしている。
ウチは、たくさん人が乗る時は子供を3列目に乗せようを思ってるから問題なし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:33:18 ID:ebJb9WvQO

かわいそうに。追突されて死ぬのは我子供達か…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:41:04 ID:fHx0P2Un0

んなこといったら、車に乗れねぇ。

3列目の居住性を優先するなら、端からミドルサイズのミニバン買わなきゃいいだけの話。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:09:12 ID:0Wo1a4bW0

>>412
いや、子どもを3列目に乗せなきゃいいと思うが

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:48:14 ID:mU0Y/pq/0

>>413
そんなに危ないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:01:58 ID:tx14wWAM0

>>413-414
とりあえず、人柱ｷﾎﾞﾝ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:41:58 ID:0Wo1a4bW0

>>415
お前がなれ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:47:46 ID:wnenjRsg0

>>404
往復５００キロのドライブは高速や流れの良い幹線や
流れの良い田舎道メインですか？
状況を教えていただけたらありがたいです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:57:10 ID:e08UlkSY0

マツダって塗装が弱いと言われてるけど実際はどうなの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:00:07 ID:IAfcaCF60

初めて新車買ったけど慣らしってみなさんどうしてますか？
是非ではなくてやってる人にやり方聞きたい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:22:41 ID:3zL7dviP0

>>419
CP系のプレ新車で買った時、初めのうちは頭の片隅にあったが、そもそも
レブリミットまで回すような車ではないので、日常の使用において気にしなくなった。

1ヶ月くらい乗ると電子制御燃料噴射装置と変速パターンの学習効果が安定してくるので
運転者の癖を車が慣れるようです。

ただエンジンのアタリがでてバリとかが取れるので、最初のオイル交換は早めの方が
良いとか聞いたことがある。

421 ：355：2005/04/19(火) 02:15:20 ID:Lk/ihhLM0

>>408
ライトのAUTOの位置は確かに良くない
操作に互換を持たせるなら、OFF位置から下に回してAUTOというのもありかと
そういやワイパーはまだ使ってないな

>>409
黒は細目の砂地だね
シルバーはオーディオパネルと同じだったらいい感じと思っていたんだけど、
安っぽくなるのかな

>>417
行きは流れのよい幹線＋1時間ほど渋滞
帰りは40％高速と田舎道です

422 ：ライトウェイター：2005/04/19(火) 09:51:57 ID:apKGpx3U0

>>421
ああ、オーディオパネルと同じです＞シルバー塗装
オレは安っちいと思う。黒内装だから余計にそう感じるのかもね。
いっそピアノブラックでも良かったのに。あれって塗装コスト高いのかしら？

423 ：355：2005/04/19(火) 12:35:17 ID:svwG6MKc0

>>422
感じ方も人それぞれですな
アルミのヘアライン調のシートでもあれば試してみたいところです
まぁ、1カ月点検のときにでも現物を見せてもらって、それから考えましょうかね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 09:24:18 ID:uuXlcdWc0

2.3のレギュラー仕様きぼんぬ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:21:18 ID:Vt+uDQTJ0

知名度は高くないけど、中々評判の良い車みたいですね。

オデッセイ買おうと思ってますが、プレマシーも候補に入れて
競合してみる気になりました。
シートが色々使えるのが良さそうですね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 12:08:32 ID:Oo/KMElK0

>>424
アテンザの２．３はレギュラー使用可能と書いてあるが他の２．３はダメなのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 12:18:43 ID:uuXlcdWc0

>>426
ハイオク仕様にレギュラー入れても燃費悪くなって意味なし

428 ：351：2005/04/21(木) 12:43:11 ID:fQGmvgDz0

先日レンタカーでNewプレマシー借りて1日使ってみました。
(20C 電動スライドドア＋アドバンストキー純正ナビバックモニター付)
普段は軽自動車を使っているので車内空間も走りも快適！(3人だったからかも...)
だが50～60km/hで走っていると運転席側ドアミラーからわずかに風切り音が orz
これは仕方ない(仕様w)のか…？
あとオーディオ部分のシルバー塗装が日が差していると眩しい(><)

あーでもますます欲しくなったw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:39:04 ID:qlzrSc7I0

>>425
ようこそ　ﾏﾂﾀﾞ地獄へ！！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:41:35 ID:8tIiLFmE0

オデッセイ買える金がある人がプレ買ったってツダ地獄にハマる訳ないじゃんｗ
想像力貧困っていうか、そんな事も考えられないのが本気でビビる。

431 ：ライトウェイター：2005/04/21(木) 16:28:44 ID:bk24xOXd0

こんなん出たよ。俺は全然趣味じゃないけど。

ttp://response.jp/issue/2005/0421/article70046_1.html

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:20:16 ID:aNzG7QDY0

>>430
ただ、言ってみたかった厨房だろ、あんまりｲｼﾞﾒんなよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:47:05 ID:dbT8NrEB0

　　　　　「退屈な墓～♪」

　　　　　「置き去りにして～♪」

　　　　　に聞こえて仕方ないんだが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 20:36:38 ID:rVMGSVPO0

>>431

ヒジョーにウッス似のような気がするピョン。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:34:29 ID:Ykua/4Ka0

>>431
オートエグゼｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

ボンネットピースとやらが泣かせるｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:28:55 ID:H24X1EeG0

今回の給油は１１km/lだったよ。
ちょっとマニュアルモードで遊んだけど、引っ張れるのは気持ちいいね。
３列目ってそんなに狭いか？
確かに頭の上が狭いが、十分だろ。みんなおでぶか座高高いのか？
>>418
真ん中辺じゃないのかな。少なくとも色はがんばっているように思うんだけど。
でも、２０Sにベージュの内装ほしかったゾ。
最近気になったのが、助手席にアームレストが付いていないことだ。
ウィッシュにはついているそうだし、ケチったのか？と思ったが、どうやらウォークスルーを実現するための努力だったようだ。
確かに運転席のアームレスト下にはサイドブレーキがあり、サイドブレーキの横に足を置くには助手席にアームレストがあると邪魔になる。
こんな狭いところ、誰が通るのか？は別として、いろいろ考えられているんだね。

437 ：ライトウェイター：2005/04/22(金) 01:09:29 ID:2yIpe9EZ0

アームレストを二重ヒンジにして、上げた状態から
90度横にまわして、取り付いてるシートバックの真裏に
回るように出来んもんかね。そうすりゃウォークスルーも
楽になるのに。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:57:02 ID:0jxFSRlN0

あぁ、それは同意。
二重ヒンジはコストかかりそうだから
簡単に取り外しできるようにするだけでもいいな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 15:19:39 ID:Ff6cJeM+O

ホイールのインチアップはどれぐらいまで可能ですかね？
新型でボディ加工は極力なしで。スライドドアとのクリアランスを
見ると、ツライチもどうかな？て感じなんですが…車高は下げる予定です。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 15:30:00 ID:RIcLM+vd0

>>439
>>36

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 16:51:19 ID:Ff6cJeM+O

＞440
サンクス。19は無理かなあ？オフセット次第かな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:34:22 ID:RIcLM+vd0

参考出品ながら、2005ｵｰﾄサロンでDAMDのプレが19インチ履いてた。

目立つが、アレで街乗りは厳しそうｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:35:21 ID:BFLKgudU0

漏れは、逆に２０Ｓでインチダウンしたよ。
大体２０Ｃ買おうと思ったんだが、オプションを考えて２０Ｓにしたからな。
＞４３７
からくりアームレストですか？
そこまでするなら、アームレストにカップホルダーとか小さなテーブル機能つけて助手席背面にもっていけるようにすればいいかも。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 18:07:28 ID:cAE0kW910

23S買った人はやっぱり廃屋入れてるんですか？

445 ：355：2005/04/24(日) 03:11:33 ID:wXZVLCsv0

>>443
ｿﾚﾀﾞ!
考えてみたら、セカンドシートのアームレストと同じでいいんだよ
畳んだ時の通路幅も現状と変わらない
後ろに座っている人から見ると、かなりウザイ代物だけど（ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:36:27 ID:ee3W69M30

NEWﾌﾟﾚ全然見ない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 19:41:55 ID:GZtafV0G0

今日ディーラーでプレマシーみたけどいいね。(・∀・)
アテンザ乗ってるけど、家族がいればこれもいいなと思った。
さすがに新車だけあって、おいらの２３Ｚより、
確実に内装の質感あがってるし、
ハードディスクナビとかフロントモニタとかいいなあ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:24:58 ID:24caPN+10

燃費10.9ｋｍ/ｌ
20C
100％田舎道、急発進とか無しの慣らし走行

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:26:43 ID:N5dRz1bs0

フロントモニターは事故につながるぞ
あんなの

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:31:30 ID:g0f5iJo20

>449
naze?

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:01:46 ID:GZtafV0G0

モニタみて前方不注意になるから？

452 ：355：2005/04/24(日) 22:23:36 ID:wXZVLCsv0

ひょっとして、TV-Navi KITとか入れると、フロントモニター見て運転できるようになるのかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 18:03:41 ID:PDJZXv730

>>448
正直燃費悪いかもね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:12:15 ID:9J0OKkyX0

今日はじめてプレマのうしろについた。はじめは「見慣れない外車」とおもてた。
貫禄というほどではないが、なかなかのもんだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:59:42 ID:j8JFSuAM0

うちの会社　社員２０人ほどだが
Newプレ　２台おるぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:05:12 ID:uz+r8+NB0

燃費普通ぐらいじゃないかな
マツダの車で一番よさげ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:06:42 ID:tBXgTAMm0

サンルーフ付けた方、いらっしゃいますか？
３０７ＳＷとかラフェスタを検討していたのですが、
この車を見て一目惚れしてしまいました。
でも、あの全天ガラスも諦めきれないので…
よかったら感想とか聞かせて下さい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:20:26 ID:Jg7odq3a0

>>457
ラフェとかのは正直夏は暑そうだとｵﾓﾀ…。
オープンカーとかもそうだけど、使うのは最初だけじゃないの？

例えばうちの親父なんか、電動バリオルーフ(?)なのに10回も空けてないんじゃないかな（ｗ

オイラは競合車種一通り見たけど、スタイルでプレを選びﾏﾂﾀﾞ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:46:48 ID:/MeGLq8g0

>>457
307sw海苔であるが。
クルマに何の要素を求めるかによって選択肢が変わると思われ。
プレマシーの利点はやはり３列すべてが一応座れる広さを確保できているところ。
日本車故の細かい使い勝手とかも良くできてるし。
ただ、やはりちょいと重心が高い気がした。走りについては思ったよりいいけどね。

翻って307swの利点はやはりパノラミックガラスルーフとインテリアデザインが一体になった開放感。
ラフェスタとコンセプトは似ているが、開放感というのは単にガラスの面積ではないということは、
両車を見比べてみたら判る事だろうと思う。
走りについてはやはり欧州車ゆえに非常に他のクルマに比べても良く走る。ｌ

つまり何が言いたいのかというと、デザインなのか、居住性なのか、走りなのか。
他にも要素はいっぱいあるが、優先順位を付けて考えてみればいいんじゃないの？ってこと。

３列フルに使うようであれば、正直307swはオススメしない。そういうこと。

460 ：457：2005/04/26(火) 22:37:57 ID:0+dcfPPn0

>>458
実は、ラフェは外観も好きになれない（車は妥協して買ったらイカンよね）。
プレは今のところ、4ATという点以外、特段不満は無い。
家族のことを考えると、両側スライドはかなりポイントが高い！
サンルーフは、プレを買うとしたら、評判よければつけたいなあ、というかんじ。
しかし、あのブルーは美しいなぁ。ほれぼれする。

>>459
ちょっと前、307sw試乗しました。
試乗するまで1年くらいネットの写真だけ見て悶々としてたので
（一時期、あんまディーラーのない国に住んでたので）、
期待ばかりが自分の中で大きくなりすぎたのか、実際に乗っても
「あー、普通によく走るなあ。運転中は天井全然見れないんだ（そりゃそうだ）。」程度の
間抜けな感想しかなかった（後部座席に乗ったかみさんには好評だったが）。
しかし、ラフェやエアウェイブを見ても、正直ときめかない。
307swのデザインに、何かしら到達点のようなものを見出してしまったからかも
しれない。というわけで、今、自分の中では一目惚れのプレVS憧れ続けた307sw。
あ、3列目は99%使わないと思います。荷室が広ければ、程度に思ってます。
走りについては両者それほど心配要らないと思ってるし、デザインも気に入ってるので、
あとは両側スライドの利便性か、ガラスルーフの開放感か。
天秤にかけるのが難しいよ（かけ方が間違ってるか？）。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:44:47 ID:rJY8ueeS0

あ、

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:13:25 ID:9eo3nD/Z0

車両価格差100万近い、307SWと国産ミドルサイズミニバンが天秤にかかるってすごいな。

プレマシーのセールスポイントはコストパフォーマンスだと思ってたんだが‥

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:03:06 ID:h2VTu3iw0

>462
お金に余裕のある人の考えはわかんないよなぁ・・・
俺なんて貧乏だからプレ欲しくても値引き拡大待ちｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 10:49:42 ID:Fn10uVM40

プレマシーはシャシー剛性に対して車重がそう重くないので
ミニバンの中じゃ走行性能に余裕があるというのも地味にセールスポイントだと思うよ

465 ：457：2005/04/27(水) 21:42:24 ID:t8EvKFGa0

>>462
以前、コスト要素を重視して車選びをした結果、結構後悔したもんで…。
ま、良い教訓になりました。

正直、300万円台は高いと思うけど、気に入ってしまったからしょうがない。
たまたま欲しいと思ったのが307swとプレであっただけで。
金額は（意図的に）比較要素にしてません。
でも、プレ買うとなったらゴリゴリ値切ると思うけどw

プレはサンルーフつける人、少ないのかなぁ。
結構横幅が広いみたいだけど、主婦でも楽に運転できますかね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:07:54 ID:gQ0lHYqH0

マツダの車で5ＡＴの車種ってまだ出てないんですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:12:29 ID:epAyMJlt0

>>466
アテンザワゴン4WD

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:42:33 ID:gQ0lHYqH0

>>467
なんだ出てるんだ。早く５ＡＴ載せてほしいよ
じゃなきゃ買う気になれないよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:28:07 ID:KOEfkSdB0

>>468
ギヤ比がタコなので、４速より使いにくいそうよ。
ホンダのもオデッセイ虻の５ＡＴは、筑波に限っては
プレマシーの４ＡＴより遅かったようだし。

今の４ＡＴのギヤ比を５速までで割り振って、その上に
超オーバードライブの６速目を足したような６ＡＴ、
というのが本命なんだろうな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:45:13 ID:K6yrEOno0

>>465
　ウチの妻はなれたといってた

471 ：ライトウェイター：2005/04/28(木) 09:33:51 ID:hNWy37Rj0

>>465
ウチの妻は駄目だと言ってた。つーかATそのものが駄目・・・・・
俺のおもちゃ（ロドスタ）がデミオに変わる予定です('A`)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:45:07 ID:ZGybQiY50

>>ライトウェイター氏
それは、ご愁傷様としか言いようが…。
せめてキャンバストップを付けてやってください。

473 ：459：2005/04/28(木) 09:59:31 ID:eMzYIXwg0

いちおうフラットな視点で書いてるつもりなのでスレの連中許してくれ。

>>465
おいらはもともと国産車贔屓だったのだが、買い替えのタイミングで欲しいと思う国産車がなかったので、
当時一番魅力的に感じていた307swを購入した、という経緯がある。
買ってみて思ったのは、クルマは下取りやコストを重視して選ぶべきではないな、ということ。
もちろん、コストを最重要の要素とするのであれば選択肢の視点が変わるのは上記のとおり。

で、前車が５ナンバーの国産ステーションワゴンだったのだが、それからの乗換えで、
横幅が広くなったことにデメリットはまったく感じられない。

プレマシーを試乗した限りでは、同じく横幅そのものは大きな問題にはならない気がする。
ただ、何て言うのか、大きなハコを動かしてるような感覚になるので、実サイズに比べてなんか
取り回しに苦労しそう、という気がした。
ミニバンというスタイルがそういう意識にさせるのかもしれない。
もちろん、最小回転半径は小さい（307swは5.5m）ので実際の取り回しに苦労することは少ないと思うのだが、
慣れるまでは気になるかもしれない。

307swは、背が高いとはいえステーションワゴン派生、プレマシーは純粋にミニバンだからかもね。
どっちもいいクルマだと思うから、後悔しないように気に入ったほうを選んだらいいと思う。

307swのシートを倒してガラスルーフから眺める星空は素敵だったぞ、などと捨てゼリフを吐きつつ長文失礼。

474 ：ライトウェイター：2005/04/28(木) 10:08:42 ID:hNWy37Rj0

>>472
ありが㌧。
でも（主に外見上の理由から）スポルトが良いなどと言っておるのです。
スポルトにはキャンバストップが付かないのであります。ぽふぽふ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 10:09:54 ID:N5V9RxzP0

そういえばカーセッＯスってしたことないな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 17:41:33 ID:YKgcz3ibO

若い時はシビックの車内で無理矢理したけど、
でかい車になったらする気になれない。
なんかくやしい。
もちろんプレマシーでもしません。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:42:38 ID:j55biPVu0

ATは、できればトロCVTで日産を驚かせてほしい。重い車ほどトロイダルが効果的だと思う。
でも、4AT+オーバードライブで５ATできないかね？まあコストや大きさがかさむのはわかるけどさ。
で、この前無給湯で650km逝きました。でも給油すると50lしか入りませんでした。
ちょっとうれしいかな。
それにしても、足が長いね。びっくり。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:02:50 ID:XhcV5SFA0

勘違いしてる香具師がいるようだが、ニッサンのＣＶＴは内製ではなくてジャトコ製を
大量発注でコストダウンしてるだけ。
トロイダル式は現段階ではでか過ぎてＦＲ車にしか搭載不可。

マツダも5ＡＴはジャトコなので、別にＣＶＴ積んでも可笑しくない罠。
量産効果が出ればの話だが‥

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:33:40 ID:j55biPVu0

ジャトコは、日産系っしょ。
まあマツダにも出入りしているようだけどね。
機構的には４ＡＴの正当進化は６ＡＴでしょ。そして５ＡＴの正当進化は７ＡＴでしょ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 04:32:13 ID:YnbZseo30

>>479
ジヤトコは、初めは出資比率
フォード：日産：マツダ＝50：25：25
だったはず。
フォードが撤退してから、日産＞マツダになった。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:57:14 ID:0sk2Lp3F0

内装のデザインは最新だけど質感が値段以下なのは我慢しよう。
でも、どうしてメーターをアクセラと共通にしなかったんだろう。
４ＡＴもそうかもしれないけど、あのメーターの古くささがイマイチだと思います。
高精度じゃなくても良いからカローラやストリーム程度の自発光式にして欲しいよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:27:10 ID:eWxVbJc10

>>469
おまえプレとオデの車重考えてみろ馬鹿

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 20:50:53 ID:R7iNsim40

>>482
おまえプレとオデ虻の馬力考えてみろ馬鹿

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:57:31 ID:PtIdOiD20

おまいらプレとオデの見た目考えてみろ馬鹿

ﾐﾆﾊﾞｿだぞｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 06:14:52 ID:INC+X2YJ0

>>482 >>483
確か直線ではオデッセイの方が５キロほど速かったんだよね。
にしても、オデッセイは２００馬力とはいえ２４００ｃｃ、プレマシーは
軽い上に１００ｃｃ差の２３００ｃｃ。軽い分コーナーも楽だろうし。
最初から結果は見えてたと思うけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 08:33:39 ID:ihT4tNbH0

2000ｃｃのプレマシーって非力でダメですか？
欲しいなと思っているんですが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 08:42:04 ID:OTqvkOF30

>>486
　普段使うには必要十分で不満を感じること無いが、
どんな走り方するの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:28:42 ID:ihT4tNbH0

>>487
通勤に高速道路を使います。
高速走行中に加速できたらＯＫ．
あと、エアコンつけて上り坂が無理がなければＯＫです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 15:38:47 ID:AB4Ze3lt0

非力でダメとか上りで無理が無いとかアバウトすぎ。

試乗すれば。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:08:34 ID:3mnE4p7M0

＞４８８
一応、加速感はある。０－＞１００は遅いようだけど、実際には本当にスンスン走れる車だよ。
なんでも、ズムズムとは気持ちよさの具現化を目指すものだそうだが、実際に早くてもかったるい能義心地はいやだよね。
＞４８４ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:26:01 ID:ihT4tNbH0

低速には難があるということですか？＞489

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:36:56 ID:l6dEjGgG0

>>488
自分が今まで乗って運転してきた車で
これくらいなら力も充分でOKという基準を示してくれんか。
乗った経験が少ないならなおさら試乗してもらうしかない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:02:31 ID:AB4Ze3lt0

>>491
2リッターのプレマシーが、普通に走るとか力が無いとか言うことは、個々人の主観に依存する
ということです。

最低でも、比較の対象となる車や乗車人数等の条件を限定しないとスンスン走るとしかいえない。

経験上、エアコン全開で80パーミル以上の勾配をストレス無く上るのには3㍑クラスのセダンで無いと厳しい。
また、高速で100キロ巡航中での追越し加速は、今時、4名乗車の1500ｃｃの車でも結構いける。

494 ：491：2005/04/30(土) 22:21:13 ID:ihT4tNbH0

皆さんありがとうございます。
ラフェスタを試乗しました。
とてもよい走りでした。これくらいのパワーだったらＯＫです。

が、しかし座席シートがプレマシーのほうがいい！
うちはマツダが近くに無いので、なかなか気軽に試乗に行けません。
いずれ行きますが、ある程度、前知識が欲しくて･･･。

だいたい家族４人で乗ります。
田舎なので高速道路をよく使います。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:10:44 ID:Z9wgGPIw0

20ｓと23ｓに試乗。いい車だとおもいます。20ｓの方が乗り心地よし。欠点といえばリアのスライドドアを内側から閉めようとしたとき、手のひらをそらせないとノブに届かないところ。手のひらがツリそうです。
まぁ、おおむねよしといったところ。このクラスは走りなのか、乗車人員なのか、荷物なのか中途半端なものが多いですね。燃費、乗り心地、加速、なんとなくコレと言ったもがないようです。辛口でゴメンナサイ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:46:07 ID:8nR7b0/y0

ラフェスタよりはプレマシーのほうが走りがしっかりしてるよ。
2リッターでもパワーは必要十分だし。
もっとも4人までしか乗らないのなら3列シートミニバン自体が無駄が多いと思うが･･･

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 16:29:43 ID:8kOOZ5F20

オレも家族４人（嫁と子供２人）なんでミニバンなんて頭になかったんだが
ここにジィちゃんバァちゃんが入ってくると話しが変わってくるんだよね
実際、６人で旅行なんて年に２～３回だろうし荷物も積めないから１泊旅行だとキツイし・・・
ってのは分かってるんだが、やっぱ日帰り旅行行くんなら１台で行きたいじゃない？
そんなメーカーが想定してるであろう販売ターゲットな標準的家族の独り言

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:50:02 ID:McPLPrZQ0

>>497
うちも同類です。普段は４人だけど、たまにジジババを乗せることもあるし。
うちの場合は墓参りだけど・・・。

今日販売店に行って来ましたが、子供が具合悪くなってしまい、パンフだけもらって帰ってきました。
でもその販売店は、何かやる気なさそうな感じです。
逆に深く関わらなくてよかったかも・・・。
マツダって販売店に良し悪しがあるんですか？
いろんな系列があるみたいですが、どの系列が親切丁寧アフターフォローもバッチシなのでしょう。

我が家から販売店がどんどん遠くなってしまいそうですが、多少のことは目を瞑ります。

499 ：498：2005/05/01(日) 18:51:19 ID:McPLPrZQ0

498は昨日の491です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:48:14 ID:VDd89Lxn0

系列は関係ないと思う。ウチの近所の場合はですが。
デミオからの乗り換えだけど、今までのＤは担当が昇格してから何故か対応がぞんざいになり、
（○○サービスしておきます、と言ったのに忘れる。支払いに行ったら「お釣りないんですよねー」と
迷惑そうな顔をされるetc）
別系の販売店に行ったら、質問に答えられないお粗末な接客で、まさにやる気がなさそうな所だった。
この辺のマツダは対応が最悪、と一家揃ってツダ海苔の友人も言ってるくらいで。
車はいいのに残念。ちなみに近隣にマツダ工場がある田舎在住です。
ほんと、我が家から販売店がどんどん遠くなっていくｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 05:35:50 ID:H6t3zYdh0

>>498
一番Dがしっかりしてるのはやはりﾖﾀのような気がします。
割合的に、はずれを引くことがあまりない。教育のたまもの？
反対にそれ以外ではどこでもひどい対応を受けたことがあります。
・Nｻﾝ･･･ｻｰﾋﾞｽがクソでシートのボルト締め忘れ＆オーディオ
配線カット＆直してほしけりゃ金出せとのこと。頭おかしいのかと思った。
あと、知り合いが無事故と言って事故車売りつけられた。
文句言ったら逆ギレ。後日その営業が消えてたのは最後の
自浄作用か。

Hﾝﾀﾞ･･･大学のときの童顔な知り合いと私服で見にいくと、
やる気ないのバレバレ。接客中、営業に電話が入り、（彼女？）
５分以上放置される。他に営業余ってたんだしフォローとか
しちゃいけないシステムなのか。

Mﾂﾀﾞ･･･ハズレディーラー率が異様に高い。どこも見え見えで
やる気がないｗ　どうせﾖﾀ･ﾝﾀﾞ競合の噛ませ犬だろ、みたいな気分？

Sﾊﾞﾙ･･･車ｵﾀ率が高かった。自分の車が555仕様ってｗ

Mﾋﾞｼ･･･爆発炎上

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:22:47 ID:CK3MdREG0

＞一番Dがしっかりしてるのはやはりﾖﾀのような気がします

それだけは間違いない。話していても気持ちいい人が多い、というか普通に常識人。

オレが去年にクルマ買ったツダディーラーは最悪だぞー。
○６ヶ月点検の際、事前に予約の電話を入れたにも関わらず当日予約が入ってない。
○どうやらいつの間にか担当が辞めていたらしい。点検当日になってはじめて知る。
○点検後の洗車＆窓拭きをするのはいいが、窓が点検前よりかなり汚い。
○整備士が整備手帳をグローブボックスに無理矢理突っ込んだ為に
　彼女手製のぬいぐるみのＣＤ入れがくしゃくしゃに。どけてから入れろ。

その前のンダディーラーも酷かったけどなー。
整備士に何かの液がべったりついた手でボンネット触られ、当日のうちにシミになって洗ってもとれなかったりな。
＞接客中、営業に電話が入り、（彼女？）
これもガチだしｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:33:12 ID:299Kd7jg0

20S見積りしてもらいました。

2000年式オデ(2.3L)の下取り＋値引きで107ﾏｿです。
こんなもんなんでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:10:29 ID:UgonDLqH0

フットレストがただのカーペット貼りでいずれ汚れてくると思うんだけど、
みんなどうしてる？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:22:14 ID:aujaWPSi0

カタログがチープだよな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 13:43:33 ID:qOqZ9Sn40

>>503
下取り幾ら？
新車からの値引き幾ら？

しかし盛り上がらないスレだな・・・
値引きが渋いマツダスレはこんなものか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:06:58 ID:mRf96Z+Q0

私のツダのＤは感じいいよ
その前の車はサンだったけれど、欠陥車に当たってＡＴなのに走行中にエンジンが止まる。
クレームつけたら「運転の仕方が悪いのと違いますか？」と言われた。
ＡＴだぞ？
まだ走れたけどマツダに代えた。
車もＤもこっちのほうがいい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 19:53:12 ID:aujaWPSi0

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2005/05/02(月) 18:08:05 vU8eupCt0
プレマシー　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

↑ラフェ板で笑われてしまった・・・ｏｒｚ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:12:04 ID:C27p/hH/0

この車が日本で売れるわけねーだろ。いくら「走行性能が高い」と言われても殆どの日本人は走行性能なんかどーでもいいから。
やっぱりミニバンを日本で売り捌く為にはアイシスみたいな馬鹿でかいスライドアみたいなものを付けないと売れない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:15:33 ID:C27p/hH/0

↑訂正　×　アイシスみたいな馬鹿でかい
　　　　○　アイシスの馬鹿でかい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:09:35 ID:zwp1TGuE0

アイシス、ラフェ、プレの中からプレを購入したが
セールスマンの印象。
Ｔ＝やや売ってやるよ風の印象だけだけど、まあ無難な人だった。
Ｎ＝（Ｒ＆Ｂ）ともに若くて好印象だけど、全然値引きしてくれない。
Ｍ＝やる気はまったく感じさせないけど、値引きは一番気合入ってた。
結果、車自体一番気に入ってかつ一番安いプレを購入。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:33:03 ID:xo4dyY2b0

>>501
こんばんはヨタヲタｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 06:44:08 ID:1MhQ9K8h0

そうやって自分の会社の弱点認めないからいつまでたっても3流メーカーなんだな。マツダって。
販売店もっと指導しろよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:20:36 ID:yVm6qEQ60

本当にラフェがいいのか？教えろ

583 名前：.. 投稿日：2005/05/02(月) 22:25:42 /1xPrSby0
ファミリーカーとしてはラフェスタは最適だと思います。室内空間は広いし、女性にも運転しやすいスクエア型だし。試乗したとき後部座席に乗った営業マンが営業そっちのけでずっと上（夕暮れ空）を見てたのに笑えた。バックミラーでバレバレでしたよ。

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/05/02(月) 23:00:56 ryowrPws0
そうそんなイメージあるよね
しかし性能はウイッシュよりストリームよりアイシスよりプレマシーより
高性能なんですよね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:44:09 ID:Hw14Kd/F0

>>514
ブレーキ最悪。後ろデザインがあんなんでいいのか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 15:27:11 ID:dwkthGQP0

二列目シートが最悪。
知人のラフェスタはシートに座った跡がついているというかヘタっているし。
クッションがやわらか過ぎて長時間乗るとお尻が痛くなりそう。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:10:50 ID:xXGmQEGi0

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:53:02 ID:5ENhrXZE0

助手席じゃなく後部座席のリフトアップシートが出れば買うんだけどな～プレの福祉車輌車
やっぱ福祉車輌車のラインナップはトヨタ・日産は充実してるよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:07:15 ID:dveD10Xf0

俺、去年からずっと買い替えを検討していて、その間にラフェスタ、
アイシス、プレマシーが発表になりました。同じような個性ではなく
それぞれに特色があるので、比較的選びやすいような気がします。
奥もたまに運転するので、最初はラフェスタに興味がいってましたが
試乗してみたら、思ったよりもプレマシーも運転しやすいので、ここは
走りのよさをとってプレマシーに決めようと思います。
　ちょっとショックなのは、ナビ付きMPVを199万で宣伝しているところ。
おっと！　プレマシーよりもかなり安いんじゃないの！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:16:03 ID:dveD10Xf0

今どうしてプレマシーに決めようと思ったか？　という疑問を
じっと考えてみると、やはり走りではないかと思う。自然な加速感、
ハンドリングなどなど・・・・。やはり車は走ってなんぼの世界だと
思う。そういう意味では、ラフェスタもアイシスもきっと及第点なんだと
思うけど、試乗のときの印象がいちばんしっくりきたのがプレマシー
でした。（20C）　今は20Cにしようか20Sにしようか、あるいは15インチか
16インチで悩んでいます。　ある意味楽しい悩みですが・・・。（^^）

ちなみにアイシス試乗はしてません。トヨタは今回パスしました。
長年トヨタに乗ったので、という理由だけです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:47:05 ID:pIdMLIJ90

>>520
俺も今まで何も考えずにトヨタばっかりに乗ってきたんだけど
今回他社（というかマツダ車）に乗ってみて価値感変わった。
乗ってて楽しいって感じたのは初めての経験でした。
今までは、静かでドアの閉まり音とかの快適性重視で車選び
してたんだけど今後は走り重視というか乗ってて楽しい車選び
に変わったよ。
ただマツダの車はロードノイズが少し大き過ぎるかなって感じる
のでタイヤは替えたいなと思います。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:23:16 ID:dveD10Xf0

>>521
乗ってて楽しい車という表現は、いい表現ですね。
自分の場合は、今の車を選んだのがその前の車が突然壊れて修理不能に
なったので、そのままトヨタで手ごろな新車を買っただけです。
　今の車のいちばんの不満は、居住性や内装ではなくやはり走りです。
だから今回の自分の車選びも
内装や居住性などよりも、走っているときの実感を感じられると
いう価値観なんです。
ロードノイズは雑誌でも取り上げられているのですが、20Cを試乗した
限りでは気にはなりませんでした。確かに聞こえるが、走りの実感を感じる程度にと
いう感じです。　20Sも一度試乗してみたいところです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:29:02 ID:yVm6qEQ60

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2005/05/04(水) 13:15:35 oKr/gnr+0
>>521
お前はキモい奴だな。
普通に考えれば最近発売されたラフェスタの方が高性能に決まってるだろ。
俺もストリーム乗ってるけど、どうでもいいじゃん。くだらねえ。

だそうだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:49:55 ID:dwkthGQP0

うちは結構アウトドア派なので、週末は長距離を走ります。
運転席はともかくとして、後部座席の嫁さんや子供達の乗り心地がよくないとダメっす。
エンジンとかはラフェがいいけれど、座り心地はプレマです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:40:46 ID:GYkWHSl60

検索してみると
結構｢プレ｣のつく車って多いのね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:45:19 ID:z/B0XkO60

けっこう街中でも見かけるようになったな
ショッピングセンターなんかじゃ20Ｃばかりだね

4月の登録台数ってもう出てるの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:52:34 ID:dveD10Xf0

>>523
？？　意味がまったくわからないです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:17:19 ID:gHpeu9Yg0

>>502
ツダの営業の質が悪いのはお墨付きだが、マツダ地獄はもっと恐ろしい～。
みんなやめとけよ、マ・ツ・ダだけは。まあ、一生マツダに乗るなら何も言わんがｗ
ツダは設備投資する金がないから、定年過ぎた熟練工呼び戻してミクロン単位の
誤差が要求されるエンジン製造も人の勘に頼っている。いじらしいというか
俺なら買わんな。ああ愛しきマツダよ。永久に眠れ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:35:00 ID:t9WZ/Tw10

>>528
ここはプレマシースレですがなにか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:44:55 ID:gxfrorGJ0

>>528
長年マツダ車乗ってるけど何の不具合もないよ。
過去に乗った経験では、むしろトヨタ車なんかのほうが
エンジンの振動とかも大きいし、エンジン回転の滑らかさ
なんかもマツダのほうが上だけどなあ。
トヨタや最近の日産なんかは、割り切って「極低速トルク
重視」のエンジン設定だからツマらないしね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:51:56 ID:m91wMGgh0

>>528
独り言をわざわざＰＣに向かって書き綴って投稿、ってｷﾓｲな
友人っている？
早く実家を出て独り暮らしを始めるといいよ
親もせいせいするだろうｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:09:08 ID:gxfrorGJ0

>>531
マツダに偏見持って>>528って、かなりの年配者かもしれないね・・・
しかも「エンジン製造も人の勘に頼っている」なんて有り得ないし。
設計・開発でもマツダは他社より進んだ方法でやってるとかニュース
でやってるのを見たぐらいだし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:18:32 ID:u8rjUcaj0

>>528
べつにほかのメーカーの車欲しくなったら買えばいいのでは？

ちょっと話それるけど、ミクロン単位がどうのこうので熟練工の話、
昔NHKで見た。
たしか宇宙船の部品の話だったかな、、、

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:52:35 ID:Dv7zGtBI0

>>533
「不良債権処理」と称する貸し渋りで、そういう
ハイテク町工場が次々あぼ～ん。
　　　　↓
部品の質が下がる。
　　　　↓
日本のロケットはすぐ落ちる。

となることを、10年近く前から危惧していた人は多い。
（実際にそうなった）

トヲタさんも、下請け虐めを程々にしないと、
昔の米国ビッグ３みたいに、何でもかんでも内製しないと
いけなくなるぞ。
でも、マシダの下請けって、親方が何度も潰れかかった割には、
ちゃんと残って居るんだな。というか、打たれ強い所しか
残っていないと言うことなのかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:20:40 ID:aLinyI3v0

今までトヨタ車を乗り継いで来たけど、５年で買換えなければトヨタ車も基本的に査定はZERO。
まあ、3L以上は違うのかもしれないけど。
だから５年以上乗るならば、どのメーカーもいっしょ。地獄なんて無いでしょ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:14:47 ID:pcaMG1Wm0

トヨタの不人気車とマツダの人気車。当然ことながらマツダの方が値がつくよ…
マイナーなトヨタのワゴンを買って下取りが50ﾏｿしか付かなかったのは泣けた。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:30:24 ID:7JPixIZ60

ツダＧＷ中も営業なんで暇な社員ばっかりいますね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:34:31 ID:hWuvIYD10

お前もな～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 13:20:01 ID:d9pswAND0

今日ディーラーいったら新型が出たせいか16年9000キロのナビ付のｽﾎﾟｰﾂが120万だったよ。
デミオ見に行ったんだけど気に入って留めてもらってしまった。

ただ、なんか地元のディーラーが全部茨城に吸収されたとかいうのがちょっと気になるんだよな。

チラシの裏でごめん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 13:41:25 ID:5Dq8wE5V0

>>535

マツダの車は５年以上もちますか？
５年以上乗ったら故障・異音まみれ、性能劣化、対応するＤらー低脳の
別の意味での「マツダ地獄」が怖いとです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:54:39 ID:hKJE+v3n0

久々マツダのディーラーへ行ってきました
プレマシー乗ってみないと誘われたので試乗してみました。　20Cです。以下感想です
◎　タイヤはノーマル65扁平クソタイヤなのにワインディングでしなやかに走ってくれるのにビックリ
○　エンジンはただの2リッター　普通に走る分には問題ないか？　でも、5ATは絶対に必要（ロードスターの6ATは
マツダ製になるそうなので、FFの５AT化もそう遠くない話だと、セールスは話していました）漏れはホールドボタンが
スポーツモードATより使いやすいと思いますが・・・・
×　サードシートはオトナには無理　T社H社にも劣ります。
リクライニングできないのならもう少しシートを寝かせてほしかった。
ただ、漏れにはあまりサードシートは関係ないが・・・・・・

秋にSワゴン3回目の車検　　昨年は夏タイヤ・冬タイヤ新調して
10年乗り続ける決意をしたばかりなのに・・・・・・
５AT待ちかな当分は

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:17:46 ID:D3b1icBo0

プレマシー乗ってみて良かったら有力候補になるな。
予算的にもありがたいし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:37:31 ID:u8rjUcaj0

>>540
５４１の人なんかは５年以上もってるみたいだね。
そんな怖がらなくていいんじゃない？
私はまだ2年だから、３年後にどうなっているかは
わからないけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 03:05:39 ID:FvOhYhsp0

最近思うのだが、エアコンのコンプレッサーが作動する音？かなうるさくない？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 04:59:01 ID:hM13bYIn0

546 ：ライトウェイター：2005/05/06(金) 09:22:44 ID:M7J51/L/0

>>544
ちょっと五月蝿いね。
『ひゅひゅひゅひゅ』って鳴りっぱなし。
嫌な音質ではないのが救いだけど、経年劣化で
どこまで音量が上がるかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:37:32 ID:+S25KfkO0

エアコン、コンプレッサーはともかく、
車内循環にしたときかなり音大きくなるね。その差にびっくり。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:41:38 ID:12BbKEx50

プレマシーみたいな家族を乗せる車だと、ブレーキの性能ってめちゃ重要じゃないかと思うんだけど、
プレマシーの足回りってぱっと見だとアクセラとほぼ同じだよね？
ならばブレーキの効きがかなり良さそうだと思ったけど、どうなのかな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:29:12 ID:utfkeUVG0

>>548
試乗してみるよろし。慣れるまでカックンｘ2しまつ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:19:14 ID:wYZkhSIf0

>>540
オレはＢＧ５ＰのファミリアアスティナＭＴを９年１２万キロ乗った
正直５年以降は異音も故障もけっこうあったが、愛着も深かったから気にならなかったな
当時の彼女には「早く車変えてよ」っていつも言われてたけどねｗ
最初から１０年乗るつもりならトヨタ買っといたほうが無難だ
車だって所詮機械であり「あたり」「はずれ」が当然あるが
「はずれ」が極端に少ないのが「世界のトヨタ」である理由の一つだと思う

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:31:39 ID:/ElX9c2+0

最終型カペラ２０００ｃｃＳＸ？に試乗した時に、恐ろしいほどの
エンジンの騒音でディーラーの敷地内で試乗をやめた。
遮音材が少ないという問題では無くエンジンがとにかくうるさかったし
他のメーカーに比べて明らかに燃費も悪かった様です。

それに比べるとプレマシーは普通に静かだしスムーズに回るし燃費も
排気量・車重通りの普通のエンジンになったので良かったです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:36:03 ID:tNNMFM1k0

＞５４０
　ちなみにホンダはどうですか？
　ご存知であれば教えてください。

　トヨタ２０万キロもつけど、他のメーカーは１０万キロまでって、トヨタ
関連会社に勤める親戚は言ってました。本当ですかね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:48:53 ID:utfkeUVG0

>>551
ちょっと大袈裟で内科医。
そのカペラのエンジン（FS-ZE）、先代プレマシーと同じなんだが‥

3000回転以上回すと途端に五月蝿い、現行LF-DEも大して変わらんと思うが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:55:34 ID:cz8oa0OD0

ファミリアのFS-ZE乗りだけど、アクセラと乗り比べた感じで言うと
FS-ZEは回転あげてくとあまり心地よくない音がするけど
アクセラの２０００ｃｃのは耳障りじゃない音という感じかな。
遮音性の問題もあるから一概には言えないけど、悪くない音だと思った。

555 ：551：2005/05/06(金) 19:44:44 ID:/ElX9c2+0

>>553
当時私は１８０ＳＸに乗ってたんだけど、一緒に車に乗った
親父と共にあまりのうるささにビックリした覚えがあります。
アイドリングの状態（とはいえ掛け始めだから１５００回転位かな？）
でさえ耐えられない位にうるさかった。ディーラーの敷地から
出る気さえ失せたからｗ　個人の感覚次第なのは当然だけどね。

だからプレマシーを試乗して驚いたんですよ。アテンザあたりから
他の国産と同じレベルの静粛性になったんでしょうかね？
アテンザが出たときもマツダらしからぬ静かさだわと思った記憶があります。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:07:52 ID:utfkeUVG0

アイドリング時で耐えられない音がエンジンから発生する時点で、
何らかの不具合ありだったのでは。

エンジンが発するメカニカルノイズと、給排気系から発する音は別問題。

>>554
アクセラはプレと同じLF-DEエンジンでも、ECUや排気系が高回転まで回る様に
チューニングされてるので、実際、不快には感じないですね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:56:45 ID:OyWAG9cx0

>>552
いまどき１０万キロでダメになるような車作ってる会社ないだろ。

タクシーなんて１０万キロは慣らし終わったレベルだ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:25:09 ID:kQm+tFKq0

クルマの耐久性は距離がすべてではない。
同じ10万キロでも、3年で10万キロ走るのと、10年で10万キロ走るのとでは
全く意味が違う。
距離は乗らなくても、クルマには「経年劣化」というものが必ず存在することを
忘れてはダメだ。

仕事で使ったりして、年間3万キロ強を3年乗って10万キロなら、
どこのメーカーの車でも楽勝だろう。
が、年間1万キロを10年乗って10万キロとなると、あちこちから
ボロが出てくるものだ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:48:19 ID:HQdmCiHi0

なんか、よた以外で車買う場合は、自分で面倒見る決意が必要？
俺は、かなり遠いけれども地場アンフィニの中核をなすディーラーで買ったよ。
休業は少ないし、サービス工場は大きいし、コーヒーもただで飲めるしな。
今回の大型連休は630km走って51L入りました。
カーナビで距離重視にしたら、とんでもない山道に誘導されたよ。スポーツモードで１～３速しか使わんかった。
感想としては、車重の割りに結構走る。でも、タイヤの外側が減ったかも～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:54:24 ID:utQxjlm40

成る程ねぇ。

自分はだいたい5,000キロ／年で4年乗ったところなんだけど（少ねぇ）、
必ずしも走行距離が下取りの際のメリットになるとも限らんのだよね。
だいたい、買取テーブルは年式によって大枠が決まるんだろうし。

で、マツダの耐久性に対する評価はどうなのでしょうか。
そんなの一概に言えないよ、ってところなのかな。

プレすごく欲しいのだが、マツダ地獄の話を吹き込まれると、
ちょっと不安になってくるなあ…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:56:26 ID:HQdmCiHi0

>>540
俺は、プレマシー買う前に中古のファミリアを１１年乗ったよ。（車齢１３才、走行距離15万キロ）
エンジンはまだまだ元気だったが、軽くぶつけたから買い換えたよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:25:51 ID:cTe6+Gtx0

マツダクオリティー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:43:30 ID:M5VhEBkl0

旧プレに４年乗ってました。距離は3万kmしか乗らなかったけど良い車だと
思いましたよ。

プレに乗るまではマツダなんか買わないと思っていたけど、試乗してマツダ
への考え方が180°変わってしまった。たかがミニバンなのに運転していて
スポーティなのには驚きました。
ハンドリングはクイックだし足もしっかりしていてコーナーも安心して突っ
込めるし運転していて楽しいと思ったのは久しぶりでした。

旧プレでも良い走りだったのに新型の走りはどうなのか気になります。

新型に試乗すると欲しくなるので、デミオってどうなのかなと試乗したら、
これがまた良い感じ、走りの良さに、しなやかさが加わりさらに剛性感も
良いし旧プレより高級車に乗ってる感覚でした。

で営業が「４月にMCするからデミオなら安くしますよ」と言われ結局下取り
70万でデミオの値引き55万で買ってしまいました。でも4年乗って半値位で
下取りなら悪くないですよ。まあ同じマツダ車に乗り換えだから参考には
ならないけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:45:35 ID:8QP+uCot0

すみません、車の話じゃないんですが、
プレマシーのCMに出てくる犬はなんて犬種ですか？
とっても気になります...

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:48:32 ID:sal9Wsgd0

>>563
それがマツダ地獄　いや　天国か・・・？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:11:12 ID:vfVAgWOc0

雑種だったりしてｗ
ところで、新型のキャンバー角がポジティブかネガティブかわかる人いますか？
げ、もうこんな時間か。でわ

567 ：ライトウェイター：2005/05/07(土) 00:59:45 ID:/E6RnM8v0

>>566
リアはハッキリとネガティブ。見た目でわかる。
フロントは知らねっす。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:18:12 ID:KHlEmrp70

ロングコートチワワのアイパーがけ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 02:38:59 ID:xy8/02uI0

>>560
5000km/年ならどこのメーカーでも大差ないんじゃない？
結局は乗り方と手入れ、多少の運次第ってとこに落ちつくかと
トヨタのすごい所は車検でしかエンジンオイルも変えないヴィッツクラスの車が
当たり前のように１０年もつ所。
「エンジンオイルとフィルターくらいはきちっと変えるよ」っていう10000km/年な
一般的ユーザーは、耐久性とかあまり気にしなくていいと思うけどね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 03:18:53 ID:rPA4F4zj0

>>540
８年目１２万キロカペラ１度も故障無し

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 03:21:47 ID:rPA4F4zj0

>>548
シャーシもベースだけで実際は長さも違うし部品が全く同じなものはそれほどないので大丈夫。ベースにしただけですから

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 04:45:10 ID:qQq4Fahz0

>>566
「プレマシーのすべて」によるとフロントはわずかにネガティブ
リヤは1度35分のはっきりとわかるネガティブ　だそうだ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:57:45 ID:N4OIZsaA0

>>564
ジャックラッセルじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:53:44 ID:+0xM1HGy0

>>564
ジャックラッセル。
確か映画「マスク」にでてました。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:09:17 ID:Nj5GuTgu0

>>569
＞トヨタのすごい所は車検でしかエンジンオイルも変えない
＞ヴィッツクラスの車が当たり前のように１０年もつ所。

いつも思うんだけど、どれぐらいの台数を誰がどういう
方法でデータ取ったの？
他のメーカーも同じ台数で１０年間リサーチしたの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:18:03 ID:KHdEXqvI0

エンジンオイルなんて別に車検ごとでも大丈夫でしょ・・・今時何言ってるんだ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:36:15 ID:gvi1iInN0

>>576
個々の使用状況によるだろ。何言ってんの。

とりあえず576みたいな奴の使用後の中古車には乗りたくないな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:38:32 ID:oX0Jf0Ns0

まぁ、くるまオンチはトヨタ乗っとけってことだな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:51:39 ID:iGh1sG+30

各メーカーの悪いところだけを持ち出して貶す人は嫌いだなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:04:59 ID:fSB4ZA+U0

今日、ディーラーに行ってきました。
説明を受けて実車を見ましたが、悩んだ末に断念。
やっぱり２列目シートがネックになりました。
現在７歳と８歳の子供がいるんですが、二人とも男の子なのであと３年もすれば
大きくなってしまいますから、３列目シートはもう座れなくなってしまいます。

そうなると１列・２列目のみでの乗車が基本になってきます。
なので２列目に大人が３人座れないとちょっと不便になると思います。（我が家の場合）
ただ、シートの質はなかなかよかったんですがね・・・。

次のステップワゴンとセレナに期待をしてみます。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:35:57 ID:Jdn1Ypq+0

>>575
実際リサーチした訳じゃないが、全然手入れなんかしない嫁の車はやっぱしトヨタにしよかな、とオレも思うな
550にある
＞車だって所詮機械であり「あたり」「はずれ」が当然あるが
＞「はずれ」が極端に少ないのが「世界のトヨタ」である理由の一つだと思う
コレもあくまでイメージだと思うんだが、何十年っていう先人達の経験則でもあるから
間違いではないんかな？とも思う

そんなオレはトヨタの車に乗ったことはないし、プレマシー買う時もトヨタは眼中になかったアンチトヨタだがｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:33:31 ID:3Czuza380

アンチトヨタほどトヨタ車のこと知らない車音痴だよな

583 ：579：2005/05/07(土) 22:06:36 ID:iGh1sG+30

各メーカー特徴・得意があるからね。選べば良いだけ。
２ちゃんでメーカー叩きをしてる馬鹿の多いこと。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:16:03 ID:JsYJTB/a0

>>563
幸せそうでよかったですね・・・
走りも剛性も語る車じゃないと思うがね。
そろそろ大幅値引きプラス家電サービスがはじまるな。

585 ：541：2005/05/07(土) 22:19:12 ID:8o9BTe/V0

漏れのSワゴンは６年半で42000キロ
ようやくエンジンが経年劣化してきた印象
ちなみに昨年購入した通勤用ホンダストリート
８年目36000キロは距離走っていないのか絶好調
Sワゴンに乗る前はヨタのカローラワゴン
AE-90・100・110三代乗り続けたけど
特に90型は３年１０万キロ走ったけど
エンジンより足が先にへたったくらいエンジンは優秀だった
ともかく、こまめのオイル交換とかメンテしないとヘタリも早いと思うよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:55:17 ID:LiYtxTn00

>>580
３年後くらいなら、まだ大丈夫だろ。うちは４人家族で２・１・１と座って
快適ですよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:23:55 ID:wErHSIsY0

マツダ地獄って何が地獄なの？下取り低くても、値引きで先渡ししてるから
プラマイゼロではないの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:22:48 ID:eoZBLLae0

>>587
マツダ以外のディーラーでは下取り買い叩かれ値引きも低いから
マツダでしか買えなくなるって意味では

589 ：580：2005/05/08(日) 03:00:05 ID:huNmqZBg0

>>586
うちは１０年乗るつもりですので、購入５年後からどういう風になるのかも重要なんです。
（すみません、お金ないものでちょくちょく車変えられなくて・・・）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 08:29:57 ID:zcx2ShBq0

32インチ程度の液晶テレビがサービスになったら買い換える。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 10:16:22 ID:V7DTKZFG0

下取りのことを考え、無難な色を買い走行距離が5万キロ超えないように乗ってる香具師、
発想が貧乏くさい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 10:56:47 ID:yOd2Ezyt0

>>591
確かに新車を買うときから、売るときのこと考えてるのは嫌だね。

俺は乗りつぶし派だから、そう思うのかも。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 18:10:43 ID:NLck+14l0

>>572
情報ありがとう。フロントは自分で調べたところ、-0度45分(+-45分)とありました。
気持ちネガティブって所かな。
なぜ知りたかったというと、知り合いからミニバンはポジティブキャンバーだから、タイヤ外側の偏磨耗が激しいと聞いたため。
少なくともプレでは、そうでないようだ。
ちなみに私は乗り潰し派。10年以上乗る場合、不要な電動部品はつけないほうがいいと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:20:57 ID:+lbxPCsF0

でもあれだぞ、俺が前乗ってたカローラセレスは、トヨタとスバルで見積もって
もらったときはリサイクル料金20000円（スバルは23000円）払えっていわれたけど
マツダだと端数切り取り（１４８万６千円で８万六千円）でしたどってくれたぞ。

こういうところではマツダ「天国」だったよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 22:06:02 ID:f9BYFmVV0

>>594
それだけ実際はまだまだ引けるってだけの話
丼勘定の会社のが真面目な商売してるとでも？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:18:22 ID:TXF/sd6T0

>>595
知り合いの車購入につきあったときは「トヨタ天国」だったよ
（下取り車は１０年落ちの軽）
マツダは知り合いには候補外だったから見積もり取らなかったので
もしかしたらトヨタ以上の天国だったかもしれないけど
595の論法でいけばトヨタも真面目な商売してない所があるわけで
丼勘定はどのディーラーでもやってると思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 10:20:27 ID:Z3meMhkIO

昨日試乗して来たけど思った以上によかった。
うちは雪国山岳地方なので四駆の追加はあるのか聞いたらセールスはあると言ってたが、どうなのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:40:58 ID:yDKxbL1n0

　売れ筋は２０Ｃとか２０Ｓだろうけど、２３Ｓが気になる。
　余裕がある分静かなのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:29:56 ID:0T3/9QAb0

20Sと23Sの静粛性の差は気になる
ミッションのギヤ比が同じなので大差無い気もするが・・・
両方乗った事有る人のインプレきぼん

600 ：ライトウェイター：2005/05/09(月) 12:44:49 ID:Bo8807Nr0

街乗りレベルでは大した差は無いです＞20/23
エンジンからのノイズ（嫌な音ではないけど）が、ちょっと少なくて、
アクセルの踏みこみも少なくて済む感じ。（おかげで思った程燃費は悪くない）
ソレよりもタイヤの違いの方が大きく、やはり乗り心地が
最も良いのは15インチ。大きくなるにしたがって走り方向に移行すると同時に、
やや突き上げがきつくなります。ウチは17インチにしたので、割と固めです。
現状で不満と言うほどのことは無いけど。

（経年劣化でブッシュが硬化したら、どうなることやら）

あと走り出しのトルクはやはり23の方が強くて、スロットルのセッティングも
異なるのでしょうけど、やや飛び出し気味になりがち。ちょっと馴れが必要ね。
大人数で乗ると、これはもう23の圧勝。大人5人+チビ一人+荷物でもガンガン加速するし、
大径ブレーキはさほどの不安も無く、良く効きます。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:02:37 ID:SxE7ZZ5H0

冬のスタッドレスとハイオク仕様を考慮して２０Ｓの１５インチにしてます。
さすがに急ハンを切るとふにゃっとよれますが、燃費はいいです。
あと、高インチは縁石や立体駐車場の縁などが怖くないですか？

602 ：ライトウェイター：2005/05/09(月) 13:17:44 ID:Bo8807Nr0

>>601
縁石でのリムがりは、もうやりますた・・・
極端に狭い道は迂回に限ります。
ロードノイズも路面によっては酷いので、とっとと
リムガード付きでロードノイズの低いタイヤに替えようっかな・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:12:00 ID:COCBBIWF0

アテンザは7月のMCで2.0L＆2.3L両方5ATになるみたいだな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:16:23 ID:e1UZOOCc0

もう俺みたいな貧乏人でも買えるまで値引きしてくれんのかなぁ・・
やっぱり最低でも50万はいきたいな。
貧乏人の見方マツダさん宜しくお願いいたしますよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:11:52 ID:kAhSeKIi0

ﾔﾀﾞ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:20:53 ID:yUf1AhddO

全然売れてないみたいだから大丈夫。
強気で交渉しれ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 10:32:51 ID:ejbma/7S0

それでもﾔﾀﾞｯ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 14:54:35 ID:vth6Xv/f0

>>604
現在、他車種も含めて交渉中なんだがＭＰＶをけっこう強く薦められてる
「値引き幅だったっらＭＰＶで頑張りますよ」って感じで。
実際、ＭＰＶとプレマシーの支払い額が変わらない所まできてる（プレマにオプションつけすぎだがｗ）

元経験者としてはメーカーから大幅に対策奨励金付いてるのかなぁと感じた
デミオの時がそうだったんだが「デミオを引かない分値引きならファミリア」だった
デミオの値引き幅拡大はなかなかＯＫが出なかったんで、下取りでの帳尻合わせが大変だった
あの時は中古車部の人に愚痴愚痴言われたなぁ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:22:42 ID:VvSN0Cql0

MPVは９０万引き
プレは４８万が限界

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:00:11 ID:rJx0Wx2F0

2000年式プレマシーＧパッケージ
走行41000㌔　65万円は買いですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:02:35 ID:rJx0Wx2F0

ちなみに車検は来年の5月まで残ってます。
ナビは付いてません。

612 ：ライトウェイター：2005/05/11(水) 01:25:23 ID:yN4FPucf0

>>610
高い。旧プレマシーは発売当時から旧世代のエンジニアリングで
作られており、既に古い車でした（カペラを基本としています）
あの大きさで一応7人乗れるというのが最大のウリでしたが、それしか
ウリはありません。乗り心地もユーティリティもエンジンフィールも
全てにおいてイマイチ（あるいはそれ以下）としか言えません。残念ながら。

あのスタイルと大きさがどうしても欲しい人以外は、買わないほうがいいです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:10:26 ID:NwUoRC790

アテンザ以前　と　アテンザ以降　は、
ほんとに同じ会社なのか？ってくらい開きがあるよね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:50:13 ID:gDMlkD/a0

マツダも商売がヘタだよなあ。
50マン引きでも商売になるのなら、最初から定価を30マン下げて20マン引きで売ったほうが客の食い付きがいいと思うのだが。
見栄を張って他社と横並びに近い定価を付けること自体、客に対する欺瞞行為だよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:21:42 ID:H6SkKuFI0

アテンザはアコードより売れ行きがよい。
アクセラもシビックより売れ行きがよいのではないか。
プレマシーが他社のミニバンより売れていないのは、
名前のせいではないだろうか。

アテンザ以前からある名前を使うと
コストダウンだけのダメな車を連想させるのではないか。

（車のカテゴリー名がそのまま名称になった
　ロードスター、MPVとロータリー故の価値があるRX-は除く）

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:16:21 ID:3aH2wfXEO

アコードもシビックも
人気ないでしょ
現行は

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:36:07 ID:ScoHo9Zc0

ベンチマークとしてアコード・シビックを持ってこられてもなｗ

アイシスは先月も６０００台後半で４位。在庫一掃セールのステップワゴンが４０００台で、ノア・僕も合計１万台。
３０位内に入ってないのラフェとプレは・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:46:22 ID:tx57hTLC0

>>617
だから狙いなんですよw

乗用車2台体制が崩壊しそうなんで密かに狙ってるんです。
大幅値引き期待出来そうﾌﾟ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:23:10 ID:G04PLWUk0

みんなプレマシーの大幅値びきまってるんじゃないの。
どうせ下取りやすくなるのは必至だし。
そろそろ腰動かさないと待ってる人も相手にしなくなるよ・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:00:59 ID:fs4F4oUZ0

>>612
しかし、初期型の車高は魅力な場合がある。
プレマシーには、オデッセイと張り合ってほしかったな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:33:12 ID:ZckkyviQ0

>>620
三田から芝浦に抜けるＪＲの下の道、初期プレで通った。
（映画メッセンジャーで出た道ね。
ttp://mjunak.hp.infoseek.co.jp/images/0602shibuya_cr/0602tonnel2.jpg
こんなかんじ）

ぎりぎり大丈夫かな＠へたりまくりのダウンサス。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:59:58 ID:fs4F4oUZ0

>621
なんか、路面にでこぼこがある～！
ローダウン仕様には怖いな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:04:10 ID:MbE/OqiL0

いまでもひっそりと生息している初期型海苔を敵に回したな、糞コテ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:50:00 ID:ZckkyviQ0

>>612
初期型後期（スポルト出た以降）はミニバンとは思えない剛性感。
人数分以上あるカップホルダ（新型プレには人数分あったっけ？）。
回すと心地よいマツダの旧世代直四。
ダウンサス装備で立体駐車場に車庫登録可能だし、
スタイリングがいいのはライトウェイター氏も認めている。

>>610
2000年は初代の初期だからやめた方がよいよ。
2001/8（初代の中期）の玉がもうそろそろ市場に出回るだろうから
それを探すべし。（ぼちぼち車検てのがあるだろうし）

>>623
まあまあ
俺も初代スポルト海苔。しかも希少な５人海苔。

625 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2005/05/11(水) 23:48:54 ID:JEDkMOZU0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>612　まあGW系カペラと最終ファミリアのプラットフォームを
　| F|[|lllll］) 　「旧世代」と思うかどうかの問題ですよ
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
CGあたりは結構後年までベストハンドリングミニバンとして絶賛してたし。

626 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2005/05/11(水) 23:50:13 ID:JEDkMOZU0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あとビッグマイナー後の後期型はかなり手が入ってたはず
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
見た目の化粧直しだけかと思いきや
実はモノコックの板厚すら違うそうで。

627 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2005/05/11(水) 23:54:21 ID:JEDkMOZU0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　見た目という意味では実は初期型のエメラルドグリーンとか好き。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
あれでK型V6でも載ってればなかなか最高なクルマなのだけど
#あと密かにイクシオンの方が好き。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 09:11:39 ID:c1vh+26G0

>>627
ランティスに載ってたV6・2000はマツダの歴史に残るような名機だからねぇ。
１クラス上のプレミア感が出て、すごく良かったかもしれない。

当時は、ストリームもウイッシュもまだなくて、コンパクト
ミニバンといえば、スパシオとプレマシーくらいだった。
おかげで、その２台は明らかにクラス違いなんだけど、なんだか
同じクラスみたいな見方をされてしまったのは、イメージダウンだった。

プレマシーも爆発的ヒットになってれば、ストリームですら
「後出しジャンケン」扱いできたのに。
新型プレマシーに対して、「後出しジャンケンで負けるわけにいかない」
とかいうインプレを読んだりすると、「おいおいチョット待ってくれよ」って
気分になるよな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:37:01 ID:UbmdCuvM0

おお。
スレが伸びてると思ったら、旧型の話題で盛り上がってる！
いいねぇ。

新型出てから、値引きの話ばかり（略

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:20:28 ID:npbrfgRA0

この手のクルマではプレマシーが一番スタイリッシュに見えるが・・・
別に海苔でもヲタでもないんだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:34:29 ID:3FQd9LFV0

問題は内装だな。内装デザイン自体は悪くないがペラペラすぎる。
質感などどうでもいいが、あの脆弱さはどうにかならんものか。
シートはいいな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:31:01 ID:y9OuRJAE0

オプションもだいぶ酷いよ。
シートエプロン付けるとカラクリシートはシートエプロンはずさないと使えないし
リアエンターはTVの操作出来ないとはカタログに書いてたんだけど
まさかボリュームとか他の操作も出来ないとは・・・。
更に埋め込みのTVアンテナは無茶苦茶写り悪い・・・。
アテンザのDVDナビにMPVのリアエンターでチューナーとアンプとスピーカー
外して強引にセットにするなんて・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:55:20 ID:+URVeckz0

プレマシーよく見るけどな、2000は売れてるでしょ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:10:43 ID:gDezLIbtO

マツダスピード仕様はまだか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 03:37:28 ID:rbhzzr+H0

>>633
残念ながら・・・・な現状、４月の車種別ランキングだとTOP３０にも入ってない
アイシスはともかくウィッシュ、ノア＆ヴォクは実質モデル末期だから値引き幅拡大してるみたいだし
ステップワゴンがフルチェン前の叩き売り時期でもあったんで、販売は苦戦してる模様

たまに報告があるが、プレマシーの価格維持＆MPVの在庫処理のために
「プレマは難しいですがMPVなら値引きしますよ」といった販売戦略みたいだし
トヨタ系ミニバンと違って社用車としては使いにくいから、登録台数的には苦戦するんじゃないかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 04:28:28 ID:zKh1/AkP0

MPV50万引きオーバーの数字を出されるとプレマシーと総支払額がほとんど変わらないもんなぁ･･･

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:19:26 ID:EjHHYfuw0

>>636

プレマシーも４０万位引いてくれるみたいだから、価格差はそんなに変わりませんよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:36:14 ID:M4VEk9bz0

初回見積　２３Ｓ

ＭＯＰ：電動スライドドア＋ＤＳＣ＆ＴＲＣ＋カーテンエアバッグ
ＤＯＰ：未定
下取り車：あり

値引き：１８万
納期：発注後１．５～２ヶ月

長期戦で行きます

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:42:47 ID:7dEeYdTl0

値引き５０万っていっても素の値段じゃなくてOP付きで５０引きだろ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 06:34:01 ID:RP9lx4fSO

5年落ちのオデッセイをかなりいい値段で下取りすると言ってたな
プレよりMPVを売りたいらしく、話がそっちばかりでこまったよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:24:52 ID:0qxHj5GS0

オプション無しで２５万位の値引きが無いと
大して売れないと気づいてるのに粘りますね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:35:04 ID:93/hkyrh0

>>639
オプションもそうだが下取りのが大きいね
極端な例だと、値引き２０万下取り５０万の最終交渉だったとして
中古車部に交渉した結果「下取り６０万でとっていいよ」って返答があったとすると
値引き金額を気にしてるお客には「値引き３０万でハンコください」って交渉することは多々ある
もちろん、お客が下取りを気にしてる場合はそのまま「下取り６０万でハン（ｒｙ」

お客の背中を押す（ハンコを押させる）のがウマイのが優秀営業マン
ただし、優秀営業マンと交渉した方がハンコ押した時に清々しいな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:28:48 ID:Xakrm3Py0

>>628
このクラスのミニバンの先駆者は、やっぱり三菱のシャリオではないですか？
俺は、初めてシャリオを借りて運転したとき、見晴らしのよさと７人乗れる
ことに感激したもんだが・・・・。もう１０年以上前の話だよ。
あのころ三菱はパジェロ、シャリオなど絶好調だったのだが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 03:23:04 ID:oneeVkqR0

>>643
スレチガイだが、日産プレーリーが先だと思う。
あれが出た時、正直、広告の写真を見てぶっ飛んだ。

でも、シャリオと共に、長い間日陰者だったんだよな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 03:48:34 ID:WZwDW6d/0

どちらもスライドドアじゃなかったっけ？
プレマシーは５ナンバーかつ3列目のシートを脱着可能とすることで、
シートアレンジを重視した極めてコンセプチュアルなクルマだったと思うよ。

少なくとも、今のミニバンブームの先駆けになったのは間違いない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 04:51:15 ID:m7uNtL8/0

昔は、「ミニバン」なんてカテゴリーは日本にはなかったから。
日本で純粋なミニバンは、（初代）MPVだけしかなかったはず。

しかし、94年に初代オデッセイが空前の大ヒットして、
日本にミニバン革命が起こって、完全に日本人のクルマの価値観は
完全にひっくり返ってしまった。
（エスティマ、ステップワゴンなども存在も大きかった。）

しかし、>>644さんの言う通り、
5ナンバー2BOXの3列シート車（＝ここではあえてミニバンとは呼ばない）
というのは、そんな時代でもマイナー車の扱いだった。
1999年4月、そのクラスに、スタイリッシュかつ、ミニバンテイスト溢れる形で
登場したのが初代プレマシーだったんだが・・・・・。

2000年10月に、「コデッセイ」ことストリームが発売、大大ヒット・・・・。
そこから、「コンパクト」ミニバンが各社一斉にラインナップされ（略

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 04:59:32 ID:m7uNtL8/0

つまり、このクラス（5ナンバー2BOXの3列シート車）の
純粋な先駆者は、プレーリー。
そして、そのクラスをメジャーなマーケットに変えたのは、
ストリーム、ってことになる。

あ、あれ？　じゃあ、プレマシーは？って話だ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 05:28:33 ID:tuYq44mu0

言い方は悪いがプレマシーなんて市場に何の影響も与えてないと思うけど。
色々探してたらコンパクトで３列で値引きが大きかったから買ったって人
ばかりじゃないの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 05:38:56 ID:gZGVP28/0

千葉ﾂﾀﾞは5ﾏｿ引きが限度とは・・・
ｱﾝﾌｨﾆ、ｵｰﾄｻﾞﾑ、ﾃﾞｨｰﾗｰ以外の新車販売店でも交渉してみっか。
しかし、5ﾏｿが限界とはな。
越境も視野にいれるか（ﾏﾝﾄﾞｸｾけど）

650 ：購入検討者：2005/05/15(日) 07:46:54 ID:W8F3ZpjP0

質問です。プレマシーの車内の質感が悪いという意見が散見されますが
例えば、どの車のレベルと比較して安いとか言ってるんでしょう？
僕は今、プレマシーかウィッシュで凄く悩んでて・・・。
昨日ウィッシュの見積もりだしてもらうために、車内に乗り込んで色々調べてたら
本で見るよりず～っと高級感が大変満足だったんですが、

車内の質感はウィッシュレベルと比べれば決して負けてないですか？
アイシスも検討してましたが、値段的に無理なので今はこの２車なのでどうか
協力してください。お願いします

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 08:15:38 ID:Y5++EIMo0

>>650
今日は日曜
自分で見てくれば？
どのクルマも本とは違って当たり前

652 ：購入検討者：2005/05/15(日) 08:26:21 ID:W8F3ZpjP0

>>651
少し事情がありまして。。。
実は友達の友達の彼氏がマツダで働いてて、友達の彼氏が先日デミオ買った際に
６５万円値引きしてもらったようです。社員価格より安くて普通に書類で記入できないほどだった
ようですしETC等も付けてくれたみたい。

だから、その人紹介してもらうつもりですが、結構家から遠いのである程度
他の車を見て回って、ウィッシュならウィッシュの一番安い店の見積もり出してもらってから
その人の所に行って値段次第と考えてて。。。

個人的な意見でいいのでウィッシュとプレマシー両方見た人はどっちが室内の高級感が感じれたかな～っと。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:08:47 ID:tuYq44mu0

>>652
質感は似たようなものです。
私は今カローラフィールダーに乗っていまして家族が増える予定なので
色々みて回ってますが、どちらもカローラよりは明らかに安っぽいってのが
第一印象。高級感なんてまるでないから期待してはダメです。

でも、プレマシーの方がスッキリしててマシかと思います。ただあのシフトの銀色の
部分はまぁいいか、と思い人とダメだこりゃあ、って思う人と別れると思います。
こりゃいいやって思う人はいないでしょう。メーターはウイッシュの圧勝という印象。
今時オプティトロンでも無いし、照明が緑。
でも私はプレマシーを第一候補にしてます。値引き拡大待ちです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:09:39 ID:bM89tNpw0

>>647
市場（消費者）に与えた影響は小さかったかも知れないですが、ライバルメーカー
には相当のインパクトがあったのではと、初代プレの存在を擁護ｗ

>>652
インパネデザインは好みの問題ですが、質感に関してはどちらもプラスティッキー。
高級感を求める車ではないです。
でも車内全体の質感はトヨタ車のほうが上かも知れないです。

運転席シートの出来は明らかにプレマシーに分があり。
セカンドのスライドドアかヒンジドアかは選定要因にはならないのかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:32:26 ID:pu04K8mp0

>>653
やっぱり価格を抑えるために割り切ったのかな？
２０Ｃでアクセラ２Ｌと同価格だし。
いっそのこと、デジタルメーターにならないかなｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:42:09 ID:bM89tNpw0

コンセプトモデル「MXフレクサ」の内外装を期待していた分、量産モデルの
しょぼさが際立っちゃって‥

657 ：購入検討者：2005/05/15(日) 10:27:52 ID:W8F3ZpjP0

皆さんレスどうも有難う御座いますッ！

一番有力なのはプレマシー。ファントムブルーの爽やかさとウィッシュより
出回ってないのが魅力。ただ、一応ウィッシュより値段が高めなので値引き次第で
安い方にすると思います。どちらもイイ車なのでまず間違いないと思いますし。

何故プレマシーに現時点で有力かと言うと、
①まずはスタイルの格好良さ。（ウィッシュもいいですが）
②ナヴィの位置がスッキリして格好いい。
③ウィッシュのように街に溢れていない。
④両側スライドドア
⑤値段がウィッシュより高めだけれど値引き次第では対等に持ち込めそうでお得感がある

以上な感じ。マツダ地獄も別に構いません。長く乗れる車だし下取りのことより目先の値引き。
ただ気になったのが一つ。さきほど公式サイトにリンク張られてたオリジナルカスタマイズをシュミレーションして気づいたんですが
②で僕が気に入ってるナビの位置はメーカー純正じゃないと埋め込みになるんですかね？
メーカー純正はDVDナビだからHDDにの方がいいので選ぶと、ウィッシュと同じ位置になってて気になりました。

あと、雑誌の知識ですが、ウィッシュは見切りが悪いようだしエンジンも煩いみたい。
全てにおいて「マツダ」ブランドという偏見を抜けば後出しジャンケンは勝って当たり前な最高の出来ッ！
と評されてたし。こんなイイ車なのに、全然売れてないからそこがまたイイです。

658 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2005/05/15(日) 11:06:15 ID:eYnJY2iT0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>643 >>644　まあアレらは極端に早すぎましたね
　| F|[|lllll］) 　＜プレーリーとシャリオ（＝三菱スペースワゴン）。
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
スペースワゴンの方に関しては海外では結構評価が高かったようだけど。
#てゆーかあの種のユーティリティに加えて
乗用車に匹敵する運動性まで得たところがいかにもマツダクォリティですよ
＜プレマシーにしろ初代MPVにしろ。

659 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2005/05/15(日) 11:08:22 ID:eYnJY2iT0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>657　実は注目されるのは
　| F|[|lllll］) 　デミオ／フィエスタみたく基本構造を共有する
　|￣|∧|　～♪ 　フォード版が出るかどうかかも＜ブランドの偏見対策
￣￣￣￣￣
まあ値段が1.5倍するんじゃ話にならないけど
案外昔みたくバッジと顔変えて広島で作るだけで売れたりして。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:30:56 ID:YIJQOIVw0

>>657
まあ、あとは試乗してみるのがよろしいかと。
個人的には電動スライドドアにできるプレマシーを推します。

ところで、この辺りを読むとマツダエンブレムを付けて走るのも
悪くないな、と思えるようになる・・・かも。
http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/hibi/2/010515.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:41:54 ID:+zHN0wV20

>>650
プレマシーはまだ実車は見てないのかな？
高級感というものはけっこう個人の好みによって感じ方が違ってくるけど
ウィッシュは内装すべてを黒づくめにすることでそれっぽく見せる演出だと俺は思う。
それに加えていかにも塗装のカーボン調パネル、
既存車種のパーツをとってつけたかのようなインパネデザインに対して収まりの悪いエアコン吹き出し口、
よくよく見るとコストがかかってないのがわかる出来だよ。
プレマシーも同程度にインパネの質感にはコストはかかってないけど、
とってつけたような演出がないシンプルさがいいとおもうし、センターと左右をまっすぐ降りてくるインパネの分割線が
見切りをつかみやすくしているので着座位置が高めで視界がいいのも含め運転しやすい。

それ以上に大きいのが室内空間の余裕。
ウィッシュは５ナンバーサイズに無理やり３列シートを収めたストリームを
なにもかもそのまんままるごとパクったから（たとえば車の大きさが全長・全高・全幅ともにまったく同じですから・・・）
スタイリッシュに見える代償として室内がタイトすぎて３列目はひじょうに押し込められ感が強い。
さらに黒くて暗い内装カラーがそれを強調してしまっている。
プレマシーはウィッシュより幅も高さも一回り大きくなってしまっている分室内空間の余裕がしっかり確保されていて
３列目もなんとかちゃんと座れる。+1のカラクリシート部分は本当におまけだけど。
ナビはオプションでダッシュボード上にもつけられるタイプのHDDナビがあるけど、モニターの開閉が手動になってしまう。

あと走りはウィッシュは素人にわかりやすいスポーティさを演出しすぎて足があまりストロークしない硬すぎといってもいい足。
運転手はともかく同乗者には辛い乗り心地かも。
プレマシーはハンドリングでスポーティさを演出していて足はあくまでストロークさせるようにした上で多少締めこんでいるセッティング。
しなやかに走りシートも座り心地が良く乗り心地はけっこういいとおもう。長時間乗車でも疲れにくい。

グレード的には外装のスポーティな演出を求めないなら20Cで装備はけっこう十分。
それで値引きをいれれば諸費用コミで200万少々、＋ナビが20万円台。
車の出来を考えたら非常にお買い得だと思いますよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:52:10 ID:tn43vEbY0

>>659
ヨーロッパでもプレマシーを売るのに、わざわざフォード版を出す必要が
あるのか、ないのか。
仮にフォード版が出たとしても、あえてそちらを選ぶほどのブランド力が
あるのかも疑問だ。

でも、アスコット・イノーバとローバー６００みたいな関係で
フォード版が出たら、なかなか良さそうなクルマになるかも。
外装が外車風（？）で、内装も本革を多用とか。

663 ：６５７：2005/05/15(日) 14:17:43 ID:W8F3ZpjP0

本当に貴重な意見有難う御座いますッ！
もうほぼ僕の心はプレマシーに決まりましたッ！
ウィッシュは当て馬として頑張ってもらいますッ！

実は車のことは何も詳しく知らなくて最近勉強し始めたんだけど
ウィッシュ、オデッセイはスタイリッシュでいいなぁ～ってたけど今日メチャクチャ見かけましたよ。
もう嫌になるぐらい。しかも何か少しお子様の車というか、学生さんの車というかちょっと幼稚に感じてしまった。
プレマシーの方が大人な紳士風ッ！
ファントムブルーで内装オリーブだったらメチャクチャ爽やかだしウィッシュのお子様っぽさと違う雰囲気になりそうッ！

不安材料だったHDDナビについてもキチンとダッシュボードに乗るタイプもあるようですし
走りに関しても大人だし、居住性も抜群で値段もウィッシュと同等に頑張れそうだし文句なしッ！
内装も今の気分はオリーブだし、外観も気にしないし、その分内装の装備にお金を注ぎ込みたい。
だから２０Cでいいから安くつきそう。。（本当はディスチャージヘッドライト使用は憧れるけども）

これならJBLプレミアムサラウンドシステム搭載して大好きな音楽聴きながら優雅にドライブできそうッ！！
しかも乗ってる人少ないしッ！おまけに格好イイしッ！
ああッ！早く欲しいッ！！！
プレマシー。。。大人だなぁ。。。。格好いいよ最高ッ！！！！！！！！

本当に参考になりました～ッ！（＾＾）ノ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:28:17 ID:TDdkwx7j0

>>663
まあ、何だ、気持ちは分かるがちょっともちつけｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:30:51 ID:en+veeZL0

>>657
漏れはプレの商談で、営業に「ｳｨｯｼｭも考えてるし、
価格も安くないと家族許してくれません」と言ったら価格ではｳｨｯｼｭには勝てませんと。
価格だけで考えたらお買い得ですねと言われた。。。（ﾂﾀﾞ店とｱﾝﾌｨﾆで）
強気だねぇ～漏れも当て馬に考えてたのだが。。。
まあ、とりあえずもちつけｗ

DSCって付けた方が安心感はあるが、実際の所は試乗で試せないのでどういう感じで効くのか分からん。
あまり効果がないようであれば20Cにするのだが。
誰かDSC味わった人いませんかね？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:54:46 ID:Xakrm3Py0

プレマシー契約しました。
トヨタに20年乗ったので、今度はトヨタ以外に乗ってみようと
思いました。だから最初から、wishとアイシスは対象外でした。
たしかに値段と総合力を考えると、wishなんだろうなという思いも
あります。自分は一回くらい自分の気に入った車に乗るのもいいかな
と思ってプレマシーに決めました。
　それとトヨタの一人勝ち（純利益）みたいになると最後はユーザに
とって面白くないことも数年後に発生すると思うので、他のメーカを
応援するという気持ちもチョッピリありました。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:29:47 ID:FO89t0rA0

藻前ら、＋１シートをなめるなよ。
トノカバーとの組み合わせで、なんとトランクスルーのような使い方ができるのだ。
見栄えを気にせず、荷室を倉庫のように使えるし、４人で旅行のときにいいぞ。
特に夏は日差しを防げるからジュース類を詰め込むといいかな？と考えてる。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:36:59 ID:TDdkwx7j0

>>666
まあ、儲け過ぎと言われても仕方ないくらい儲けてるしね＞トヨタ
漏れも今はヨタ海苔だけど、次の車はマツダにするつもり。
今は親にプレマシーを勧めてるｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:58:39 ID:63E/Kd+d0

>>668
君自身が買うのじゃないのか？？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:01:55 ID:TDdkwx7j0

>>669
漏れはロードスターが欲すぃ。
金無いので一年以上先になる訳だがorz
何にせよもうちょっと先の話なので、
他のツダ車に心変わりしないとも限らないけれどｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:42:00 ID:o0+edLlW0

電動ガラスルーフって付けた方いますか？
ラフェスタみたらちょっと魅力的で心が動きました。
でも、外面や中のシートとかは断然プレマシーの方が好きでして・・・。
多少はラフェスタのような開放感を味わえるものなんでしょうか？

あと、試乗車とかってガラスルーフついてるんですかねぇ？
怖くて試乗とかいけません（TT)

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:45:58 ID:RpTUsCi30

今日、アイシス・ラフェスタ・プレマシーを連続試乗してきました。

１．アイシスは変な車でした。思ったラインを走れない上にリアのバンピーなこと・・・
　　足回りは商用バンと同等と思って吉。
　　CGでは良い評価だったようだが、ヨタ様が怖くて本当の事を書けなかったか？
　　営業さんはしきりに「ヨタは値段ではなく品質」とうそぶくが、全く説得力なし。

２．ラフェスタは乗り心地、走りとも良いと思われ。ただ荷物を載せた時にあの軟ら
　　かい足回りがどのように変化するのか、少し心配。
　　前後席のシートベルトの位置が少し腰に当たるものの、内装も十分で嫁には
　　評判よし。（でもターゲットは「男のクルマ」ではないので、漏れ的にはちょっと。）

３．プレマシーは、豪華さがないことと、５速でないこと以外に難癖を付けられなかった。
　　他社ディーラーで「１０年乗るならヨタか、産か、ンダかを選んだ方が・・・」と
　　言われて少し気になってましたが、なかなか良い造りです。
　　このクルマ、デザインも良くって華があると思います。USアコードワゴンから乗り
　　換えるにちょうど良いでしょう。

673 ：355：2005/05/16(月) 00:04:14 ID:Xc8ZyWHH0

1ヶ月点検してきました

特に異常なし
純正ビーコンユニットを購入し、あとで自分でつけました
これってやっぱりイクリの匂いが…

あと、>>405で言ってたオートライトの感度も調整してもらった

674 ：355：2005/05/16(月) 00:07:09 ID:Xc8ZyWHH0

それと点検終わって家に帰ってから気付いたんだけど、スライドドアの後方断面(開いたとき真後ろから見える部分)に
赤い●シールが貼ってあった
これって最初からありましたっけ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 02:36:53 ID:77gb5xkK0

内緒の対策ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

676 ：ライトウェイター：2005/05/16(月) 10:20:49 ID:lKVdVpbV0

>>674
リフレクタシールなら、最初から付いてるよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:20:42 ID:eE70gqda0

>>658
本場ヨーロッパで、ずば抜けて評価が高かった国産メーカーは、
マツダだったからね。
ヨーロッパで勝負する＝走りがしっかりしていないとダメ、って
意識が昔から高かったはずだよね、マツダの場合。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:14:55 ID:TT1fa8Eo0

>677
そんな言い方するからマツダヲタクかと思われるんだよ。
アンケートの内容では他の日本のメーカーもトップに来てる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:10:45 ID:x8KqQv+j0

>>677
「評価が高かった」「昔から高かった」過去形なんで間違ってはない
今じゃ他日本のメーカーがトップクラスってのも正しい
日本メーカーが世界進出を意識した時、どこを重点に置いたか？の差じゃないかな

トヨタがアメ車と正反対を意識した丈夫さを＝北米で車を売りたい
ホンダがエンジンを＝北米＆南米、今でもブラジル人はホンダ至上主義
三菱が４駆やトラックを＝メルセデスの目的はふそうの技術＆アジアでは絶対の三菱ブランド
マツダは足回りを含めた走りを意識的に高くした＝欧州で車を売りたい

・・・・日米自動車摩擦のころ、日産は何やってたんだっけな？ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:48:16 ID:zaSofYH00

ここでみんなマンセーしてる割には全く売れてないのが不思議だな。
投げ売りを待ってるなら待たずに買ってやれよ。俺は絶対買わないが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:08:22 ID:7a5z8y6r0

>678
677の内容は、658にレスしてるってことは、
15年以上前のヨーロッパでの話だろう。
当時マツダがヨーロッパで高い評価を得ていたのは、あまりにも有名な話。

>>679
順番としてヨーロッパでマツダの次に成功したのは、日産じゃなかったか？
イギリスにも工場建設したり。
初代プリメーラの５ドアも日本に逆輸入してたぞ。
先代マーチが、ヨーロッパでカー・オブ・ザ・イヤー獲得したし。

逆に、ヨーロッパで出遅れたホンダ、トヨタがその遅れを取り戻す手段として
F1参戦をしたと考えると、納得がいく。
そのかわり２社とも、北米では圧倒的に強いんだが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:31:16 ID:gCDxnxiA0

先日、20S契約しました。各部の小技に魅入られました。
ショップオプションの社外ナビ付けたりで２９万匹でしたヨ。
もっと引けたのね(／_・)／

初松田ですわ。みなよろ／

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:37:11 ID:/Xw1kJOl0

昔カペラとかドイツなんかでよく売れてたよね
だから後継のアテンザが売れているのはそんな不思議なことじゃないんだよね
ようは下地があったってこと
今は欧州ではどの日本車でも評価は高いが

684 ：355：2005/05/16(月) 23:51:05 ID:Xc8ZyWHH0

>>676
おお
最初から貼ってありましたか

シフトのところの銀のパネルを抜くときシフトのネジ部分にぶつけたらしく、傷がついてた
ちょっと鬱になった

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:55:11 ID:mRSapiXm0

>>674
普通ついてないとだめ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 01:00:03 ID:pJIxBhye0

>>679
>・・・・日米自動車摩擦のころ、日産は何やってたんだっけな？ｗ
R32とかS13とかY32とかで日産が日本でウハウハな頃じゃない？

スレ違いなんでsage

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 10:37:54 ID:Dv1gA/jJ0

>>680
だって、ここでマンセーしてる連中は数人のツダオタだけだからさ・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 16:42:33 ID:usbpmLD40

20s見積

DVDナビ（B/Fモニター）、電動スライドドア、16インチアルミ、DSC
下取り車あり

これで90万値引き。
これって買いだろうか。
個人的には4WDじゃないのが引っかかっているのだが（当方雪国）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:15:29 ID:C7tHsgDm0

90万引きっても下取り込みだろ？
まあ値引きなんて自分が納得できればいいんじゃない？

4WDだからといって雪道が安全なわけじゃないからね。
ちなみに雪国って言ってるけど、どの程度降るの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:16:56 ID:ofao153O0

>>688

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　|
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:41:14 ID:5QULxH4W0

>>686
> R32とかS13とかY32とかで日産が日本でウハウハな頃じゃない？

なんか売ってもあんまり儲からなさそうなやつばっかだな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:09:21 ID:usbpmLD40

688です。
90万引は下取り車込みです。
といっても5万キロオーバーの車ですけど。

市内では1メートルくらい降ります。道は除雪されるから圧雪道になります。
冬のトップシーズンはスケートリンクになります。かなりツルツルで気温はマイナス10度です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:41:30 ID:ImoeLKr80

>>692
チンコで釘が打てそうですな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:02:56 ID:e6+qmzRYO

20S乗って半月。
3列目は2才の娘の遊び場になってる。
2列目と自由に行き来できるので、非常に喜んでる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:25:12 ID:SscBdJvJ0

>>688
下取り抜きの値引き額を提示せよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:26:03 ID:SscBdJvJ0

ちなみにウチは下取り無しで４５万匹

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:54:00 ID:m1KLzY3V0

ちなみに地域も書いてくれよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:04:08 ID:Cl77E/ZD0

688です。
下取りヌキの値引きはわかりません。
見積書の合計金額（値引前）がペンで修正されていて、○万円とかかれていただけなんです。
地域は東北です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:26:58 ID:eCB1WcJs0

最後のひと押しが欲しいのならディーラーに相談しろよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:38:27 ID:07hDZTr50

希望額書いて隣県とかのマツダにFAXしとけよ
ノルマに届いてないディーラーが喜んで電話かけてくるから
茨城で４３万　２０S本体

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:01:21 ID:eX7Ons6v0

はじまったな叩き売りが・・・まだまだ逝くぞw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:16:07 ID:sUXibtFY0

>>701
多少ジャンルは違うがステップワゴン発売前に契約取り付けるってとこだろうな
「ボーナスも不確定だし、ステップワゴン待ってからにしようかな？」って言ったら
露骨に反応が返ってきたのはﾜﾛﾀ

いや、マジでボーナス不確定なんでハンコ押せないんですよ・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 17:55:03 ID:XtuupkeS0

石川で２０Ｓオプションなしで２８万でした。
ならもう少しオプションつけてやろうかと。。。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:54:56 ID:dHUuEEyE0

今冬までには４ＷＤが出るらしいよ。営業さんが言ってた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:25:25 ID:d2AdmSgm0

>>704
って事はアクセラにも４ＷＤが出るのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:54:42 ID:Zmm3Brxe0

どっかに新型プレマシー置いてるレンタカー屋ないかな・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:56:53 ID:Zmm3Brxe0

自己レススマソ

ttp://www.mazda-rent-kantou.com/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:49:46 ID:NHxXIK/N0

下取り上乗せ分と値引きで９０万匹？
王者ＭＰＶを追い抜きそうな勢いだな、オイ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:19:38 ID:vT+GN7gc0

>>697
６９６です
関東マツダです

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:20:50 ID:vT+GN7gc0

>>705
それならアテンザ四駆を勧める

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:40:52 ID:0k67dnjO0

下取り車が何かわからないのに、90万引きで
「コレって買い？」と聞かれても、誰ひとり判断できる人は
いないと思うんだが・・・・・。

車種を出すと個人が特定されるのが嫌なら、せめてその
下取り車が、現在中古市場でいくらくらいで売られてるものなのかを
調べて教えてくれ。

GOO－NET
http://www.goo-net.com/used/

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:31:38 ID:SVznU2hX0

>>711
君が当たり前の事を言うまでに、20以上のレスが必要なほどここには馬鹿が多い。

しかし自分の乗りたいクルマって価格だけで選ぶものなのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:53:42 ID:H4c/vqi+0

>>712
値引きの話をしたからって勝手に価格だけで選んでると思ってるお前も馬鹿ですよｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:11:10 ID:kcrrqLnk0

>>712
冷静に見てお前が一番馬鹿

715 ：712：2005/05/19(木) 19:01:56 ID:SVznU2hX0

>713-714
ため息しか出ないよ。

ﾌﾟﾚﾏｼｰ欲しかったら自分の納得した金額で良いだろうに、どこで30万だとか40万だとか
貧乏くさいよ。

！ああそうか、貧乏なら仕方がないよね。頑張ってチマチマやってくれ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:58:29 ID:gIHFKhtw0

だって貧乏人が買う車じゃんよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:11:34 ID:u35ddG1e0

>>716
そうだよね。
>>712
ため息しか出ないよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:12:42 ID:NLc3X6Cz0

他車より高い金出して買うほど魅力的な車ではないな。
周囲に乗ってる人が無く、安かったから買ったようなもん。気に入ってはいるが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:36:14 ID:ec2E6R210

値引きが大きくないと買えない人は、一生自分が気に入った車を
買えないでしょう。
気に入ったら買えばいいだけだと思う。
１０年に一度の買い物で、１０万、２０万の差なんて！

720 ：↑：2005/05/20(金) 06:40:33 ID:cA0Es7bz0

>>719
>１０年に一度の買い物で、１０万、２０万の差なんて！
釣りだと思うけど・・この人マジかよ(爆

>値引きが大きくないと買えない人は、一生自分が気に入った車を
んなぁことはない、ちなみに趣味意外の車として買い替え予定だから
安ければ安いほど良い。
そういう車ですよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:34:07 ID:1lR18Jre0

>>719

マツダオタの貧乏人御用達車コンプレックスが全開ですな。
誰だって、同じもの買えるなら安い方がいいっつーの。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:48:04 ID:cA0Es7bz0

>>721
ハッキリと言ってしまった・・
でも、そのとおりだよねぇ。
何に乗っているのかしらないが、「１０万、２０万の差なんて！」って
意気込んでいる割りにマツダ好きみたいだしw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:58:08 ID:x1Iy+OUk0

安物扱いしか出来ないようなクルマを買って何が面白いのかね？
いくら安く買えたとしても、そんなに愛着のもてないクルマに乗りたい？

そこが一番の疑問だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:08:56 ID:Rjndag2D0

別に一家に一台ってワケでもないし、趣味用の車と通勤（実用）車と使い分ければいいこと。

安く買うことと、愛着が湧かないのは別問題。
また、金持ちほど値引きにはシビアだよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:14:40 ID:aCzAbXAy0

おまいら釣られすぎ（ｗ

>>711

オイラは4万キロ超の下取で95万（オークション価格を見てまぁ適正かな～と。）、
オプション含む値引きで56万くらい引いて総額150位引きで買いました。
ま、リアエンタが付いた定価が高いモデルだからってのもあるだろうけど。
関東のアンフィニです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:46:21 ID:cA0Es7bz0

>>723
うちの場合は、仕事の移動用と家族用だから俺からしたらどうでもいい車だから
愛着もなんぞ関係ないし走ればいいくるま。
そりゃ、自分の趣味用は大事に乗ってるよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:43:54 ID:JFmi8jeb0

・・・・結局、自作自演っぽいカキコばかりだな。

値引きの話がメインになると、たいていこういう荒れた流れに・・・。
ユーザーにとっては、どうでもいい話ばかり。

ココは、プレマシー・ユーザーによる語らいの場にしようぜ。
値引きの話がしたかったら、購入専用スレでも立てろ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:23:02 ID:2cS8bc2b0

↑勝手に仕切るな　お前が逝け

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:34:09 ID:mt5v0jBs0

＞ココは、プレマシー・ユーザーによる語らいの場にしようぜ。
＞値引きの話がしたかったら、購入専用スレでも立てろ！

仕切ってんじゃねーよ！バーカ！！(*￣m￣) プ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:38:03 ID:Rjndag2D0

>>727
プレマンセーなユーザーのコミュニティは他所でとっくにやっている。
ココが嫌なら来なくて結構。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:49:33 ID:cA0Es7bz0

>>727
どこが自演ぽいんだ?
そうは思わないけどねぇ・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:50:47 ID:hVokjuRg0

そんな、立て続けに書きこむほど怒るようなことか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:54:18 ID:2cS8bc2b0

↑
あんたはうるさい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:17:16 ID:jonfO2SGO

↑おまえがうっさい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:09:29 ID:2cS8bc2b0

↑
あんたが一番うるさい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:11:30 ID:NAKJU+jb0

いつまでもズームズームズームなんてCMしてないで

田代も乗ってる、プレ・マーシーって売り出した方が売れると思うんだけど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:20:15 ID:hVokjuRg0

ギャグセンス無い奴は死んでいいから、いやほんとに

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:25:33 ID:RTO1sq2F0

一生懸命考えたんだろうけどなぁ…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:03:12 ID:KgELspGG0

今やっと分かったよ・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:40:35 ID:3TtVtytV0

736は40代の万年係長に間違いない

741 ：↑：2005/05/20(金) 23:12:43 ID:cA0Es7bz0

なんか情けないオーナーさんたちだな・・・
別にいいじゃない安いから買う人達がいたってさ。
安い!叩き売り!といわれて気を悪くするなら
あなたたちのプライドが保てる高価な車に乗り換えれば
いいんじゃないの?

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:46:09 ID:cEDKEsPH0

オーナーなんて、殆どいないよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:43:00 ID:TFYr6JgZ0

他人にどう思われてもいいけど、自分で買う車を最初から
けなすのはどうなんでしょうか？
　オレ、満足してプレマシー買ったけど。今まで1500クラスの車
だったので、オレにとってはかなり上級の車になります。
プレマシー。おまけにHDDナビ付き。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 06:15:29 ID:gWeVZNtH0

>>741 >>742
だよね。買う理由なんて人それぞれだから。
こんな中途半端な車を購入・検討してるんだから
下層の庶民なんだって事を知らない人が多い。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:27:00 ID:7wcFe+BxO

あほばっかり

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:47:18 ID:kwYzuRpR0

プレ・マーシー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:11:10 ID:Z+5pc3a/0

アホオナニストが乗るメーカーだからしょうがない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:42:18 ID:+h0cAXSY0

９０万匹うちの下取りって、下取り全額込みでつか？下取り上乗せ額でつか？

とりあえず、今の相場の現実的な上限は４０～５０万匹ってとこ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:25:59 ID:OgIPr5500

２０S納車されましたルンルンで
前の車からはずしたHDDナビ（パナのHDX300)を着けようと思いデーラーに車速
センサーはどこから取れば良い？と聞いたところ、セールスは分からずサービ
スの人に聞きに行き「メーターの裏から取ってください、グリーンに赤の線が
入ったコードです」との事。
ナビを着けるだけでメーター周り全部ばらすのは大変なので他に無いのかと聞
いたのですが「まだなれてなくて・・・」とまともな答えが返って着ません。
どなたか自分でナビを取り付けて方情報お願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:06:32 ID:zZWgHKNf0

>>749
知ってるけど>>749には教えたくないｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:30:33 ID:TFYr6JgZ0

買いたいけど、いろいろな理由で買えない人が、けなしているだけでは？
安く買っても、高く買っても、車そのものの価値は一緒だよ。
まあ、確かに安く買ったほうが勝ち！　みたいな感覚は否定しないけれど。
勝ち負けを競うことかな？　車を買って、所有することって。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:47:10 ID:8XlwW4/I0

>>751

まあ、その差額で海外にでも遊びに行ければ気分的には勝ち組だわな。

そもそも値引きの話が出ると「けなされてる」って思う感覚が、卑屈的で
おかしいことに気付け。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:22:53 ID:xZxVbtPM0

プレ・マーシー

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:16:03 ID:qxKFD8lZ0

ここではマンセーされているのに現実は乗り心地が悪いと言われて売れてない件について

結局ミニバンというジャンルに必要なファクターを持った車を作れないメーカーが一番車作りがわかってない。
ハンドリングよりも重要なものがあるって事だ。ミニバンには。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:18:23 ID:hjm8cBev0

田代も乗ってるプレ・マーシー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:22:09 ID:1ePDqVGv0

>>754
だからといって、ウイッシュ・アイシスと同じものを
作ったら、もっと売れないのでは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:22:50 ID:j1Lk9KJmO

しょうがないよ。まともに勝負してもヨタ、日産には勝てないし。

大手と客層が被らないようにオタク狙いの味付けにしてるんだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:57:33 ID:gWeVZNtH0

もう少し小物入れが欲しいよ。
お互いの機能を交互に消去しあって存在してる
２列目のユーティリティなんて正直微妙。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:54:37 ID:oquuOzpG0

>>754
乗り心地というと、後ろのか？

アイツスが最悪だと思うが気のせいか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:07:54 ID:Z+5pc3a/0

>>751
どこかの僕ちゃんかな?
もし車を持てる年齢なら、もう少し頭を使ったほうがいいよ。
マツダ車は、買い叩くことに存在意義があるのよw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:16:18 ID:FaWLMsgR0

>>759

たぶん気のせい。
２、３列目はプレマシー最悪。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:59:15 ID:oquuOzpG0

>>761
了解、明日レンタカー借りて試してきまつ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:15:37 ID:9gtmhWE90

ラフェスタスレではプレマシー＝中国製のおもちゃだそうだ
ゴーンごときに・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:24:41 ID:cUhQnsVt0

>>763　マルチで(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ乙

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:53:40 ID:gWeVZNtH0

シートが良いとか欧州仕込みの硬めの乗り心地とか言うけど
実際乗ったらただの硬いシートに硬い乗り心地。
ただ、シートは硬いだけでも腰は楽。柔らかいのは最悪。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:08:25 ID:4x9AUGxM0

見積もりで90万引きの688です。

結局今回は購入を見合わせることにしました。
レスくれた皆さんありがとう。
４WDが出たらまた検討します。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:07:31 ID:oMSntzbl0

>>764
(･∀･)ｱﾝﾀﾊｳﾙｻｲ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:09:07 ID:Twmcbubw0

ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ新型発売。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ線香花火。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ値引き攻撃。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝそれでも売れない。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ大幅値引き。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝどんずまり。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝオマケ攻撃。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝやっと売れた。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ下取り悲惨。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ繰り返し。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝマツダ地獄。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:08:53 ID:eUTE6BfP0

>>694
まさか、走行中もか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:16:25 ID:ACBkjPaS0

なんでサンルーフは最上ランクのにしか付かないんだよ。。。

771 ：762：2005/05/22(日) 18:34:34 ID:e02/5OGq0

レンタカー借りて乗り回してきた。１７８キロ　川崎～三崎往復。

前後のシートに座ったが、乗り心地は良好でした。

内装の質感が低いのがちょっとと思ったけど、エンジン・ATもいいし、ハンドリングも
シャープで○だと思いました。

ただ、７割高速、３割下道で、渋滞は1キロほどだったにもかかわらず、リッター１０キロ
をわずかに切ったのは期待はずれでした。

最初に満タンでなかったのか、それとも２０００キロしか走行していない車両だったの
がいけないのか・・・

772 ：762：2005/05/22(日) 19:22:18 ID:e02/5OGq0

あと、ナビ（メーカーオプション）の視認性には？

水色の幹線道路、紺色の高速道路にルートが青！
おまけに横道は全部薄い灰色・・・あれは見にくい。

ナビは車を選ぶ際の重点ポイントの一つになっているから、
OEMメーカーを変えてほしい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:23:47 ID:5DPeFqR90

>>752
>>760
哀しいですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:41:09 ID:A0wrS04E0

リアシートの乗り心地はそんなに悪いのか？
旧型ノアよりよかった（突き上げがない）んたんだけど。
まあ長距離乗っていないからどうとはいえないが、血行が悪くなるような無理な姿勢ではなかったよ。
あと、試乗のときリアシートの乗り心地を調べるには、店員に運転してもらうのが簡単そうだが、そうすると丁寧に走りそうだよね。
追伸、２０Sで遠乗りだけど、今回満タン無給油で延べ650km超えました。
最近ガソリン代が高いけど、足が長いんで安いスタンドまで粘れていいっすよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:44:28 ID:LcB5oD470

>>772
ちょっと気になってプレマシーのサイト見てきた。
メーカーオプションのナビ以外だと、画面をダッシュボード
に収納できるシステムが使えないって事になるのかな？

オーディオレスを選択した時のパネルのデザインが
気になるとこだけど
オーディオレス＆ディーラーオプションナビの組み合わせ
も視野に入れたほうがいいのかもしれない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:06:12 ID:TASJC8zo0

>>775
収納ボックス（３万くらいだっけ？オプションのナビセットのとこに記載あり)を
買って取り付ければオンボードタイプのナビでいける。
ただし、収納は電動ではなく手動式となる。

俺はオーディオ付き＋ボックス＋カー用品店で買ったナビ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:38:01 ID:k6ExMJH50

アイシススレに粘着していたサンヲタが、アイシスには手も足も出ないこと
をやっと理解して、標的を切り替えプレマシースレに粘着してる件について。

778 ：↑：2005/05/23(月) 11:22:09 ID:c8DGFQ760

バッカジャネーノw

ｧ　　　 _, ,_　ｧ,､
　,､'` （　ﾟ∀ﾟ）　,､'`
　 '` 　( ⊃⊂)　　'`

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:44:41 ID:7P/LcWoq0

３列目も小柄な女の子なら、長距離も大丈夫ですよね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:34:04 ID:5rxeX1Ay0

ピグミーとかコロボックルとかミルモなら余裕でしょう

781 ：↑：2005/05/24(火) 13:56:08 ID:9D/Ha4j/0

いい年して恥ずかしくないの･･？！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:28:38 ID:PznebHZf0

結局、ココ読んでみてもわかるけど、
ウイッシュ、アイシス、ラフェスタとは競合してないよな～。

どれがいいとか悪いとかじゃなくて、大体ユーザーの求めるものの違いで
おのずと車種が決まってしまうような・・・。
単に2000の３列シートってだけで、同じ土俵に乗ってないのかもしれない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:25:41 ID:+sLgqJ710

家族五人がゆったり乗れて安い車ったらこれくらいしかない。
走ればいいので2000でも買うかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:45:03 ID:FIIIYjZN0

プレマシーのシートや内装の質感が雑誌で言われてるほど
良くないとは思うんだけど購入の対象にはなる。
ラフェスタの2列目のシートは一度座っただけで購入対象から
外してしまった程酷い・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:24:12 ID:8V/hoklf0

>>782

装備充実、値引き爆発でもライバルほど売れないのは、やっぱり普通すぎて華が無いから
なんでしょうね・・・。
開き直って激安定価のワンプライスにしたら、価格の優位性が分かりやすくなって売れる
んじゃないかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:03:09 ID:+sLgqJ710

どうせ近いうちにそうなるから2000で150万のワンプライスなら即買うな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:29:57 ID:NZs0kCTa0

俺が行ったディーラはあまり売る気が無いって言ってた。
理由は特に聞いてないが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:33:50 ID:AWf4WVQr0

本当に売れてないの？みんなちゃんと試乗してるのかな？

確かに、店頭で見ただけでは質素な内装に引く人は多いと思うが・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:05:08 ID:gT48AXtd0

試乗っていってもちょっとその辺までなら良さはわからんな。

俺の本音を言えばあまり売れてもらっても嬉しくないしね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:06:45 ID:AWf4WVQr0

>>789
確かにそだな、残念なところだ。

おかげで斜面をまともに直進できないようなミニバンが売れちまう
わけだが。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:11:18 ID:sKJyVwy00

20S契約してきた。
下取り抜きで約３５万弱匹だったよ。
ウイッシュもどうかなと思ったけど、良く考えたら
うちの会社の社用車だった…orz
でもコッチにして俺的には正解だな。
納車楽しみ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:52:21 ID:IWml33qa0

街なかじゃ20Ｃばっか見るが、外見地味だね・・・
特に正面
「売れるクルマというのは、性能の良し悪しではなく、
第一印象で『乗ってみたい』と消費者に思わせるかどうか」
って聞いたことあるけど、つらいなぁコレでは

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:45:03 ID:RrU6jskq0

>>782
同意。
雑誌ではアイシス・ラフェスタと比べる記事ばかりだけど、
うちはオデッセイと最後まで比較してたよ。

結局「大人三人＋チャイルドシート二つ」の頻度が結構あ
るんでプレマシーにしたけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:55:14 ID:Sb+zq9BE0

>>792
ｱｲｼｽｳｨｯｼｭﾗﾌｪｽﾀ、2000３列シートミニバンは全て地味だと思うが・・・
>「売れるクルマというのは、性能の良し悪しではなく、
>第一印象で『乗ってみたい』と消費者に思わせるかどうか」
コレ自体は間違いではないんだが
このクラスで一番重要なのは「奥様に気にいられること」なんだよね
「走りがいい」とか>>790にある「斜面でも直進性に優れてる」なんてのは
奥様にとっては「見た目で分かりやすい使い勝手」なアイシス「1800だから安い」ウイッシュに比べれば
たいした問題ではないのさ。奥様はどうせ60km以上出さないんだし、都市部にバンピーな斜面なんてないし

と、嫁を説き伏せてる真っ最中なオレがレスしてみる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:44:07 ID:oRIh+EFw0

フロントカメラ使って、これまで倦厭していた細い路地を通って近道することに挑戦しました。
フロントは大丈夫でした。
しかしリアドアの注意が足らず、２本傷がつきました。
しくしく。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:45:58 ID:m0jhLVjJ0

>>790

アイシス・ラフェスタは斜面を直進できないのか？
加速性能はプレよりだった上だと思ったが。

そもそも「斜面で加速」じゃなくて「斜面で直進」って書いてあるから、
加速じゃないのか？　斜面で曲がるってこと？よく分からん。

教えてくれ、当事者。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:09:57 ID:4/LJlAGo0

>796
当事者が理解してないことを説明するのは無理だから　生暖かく見守ってあげようよ、大人なんだから。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:31:56 ID:I3MZC6HZ0

↑生暖かくｗ
バーカ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:45:41 ID:YX4o0aHm0

いまどき、１５０万じゃカローラさえ買えないってこと知ってるか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:52:22 ID:Pd+wgtYA0

元々20F なんて 1,743,000 (1,660,000)じゃんよw
すでに150マソ以下だろwww

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:49:05 ID:yOJJJLV50

車の内装にリッチな雰囲気を求める貧乏人には
売れないだろうなインパネ周りとか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:40:37 ID:Pd+wgtYA0

だってこれって貧乏人用の車じゃないの?

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:58:35 ID:4C2PmY0dO

そこがﾏﾂﾀﾞの勘違い商法

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:25:11 ID:VHW7YcxxO

>>800

定価１３０万値引き無しにしたらブレイクするぞ。たぶん。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:10:19 ID:YX4o0aHm0

>>800
最低グレードのOP無しで話をしても始まらない。
量販グレードでナビ付き、諸経費込みで話をしてほしいね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:34:01 ID:Pd+wgtYA0

下取りもなにも期待しない、走ればいいだけの道具にナビなどいらん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:27:16 ID:J/Rz3xZm0

806さんにはプロボックスを勧めます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:56:50 ID:uLQJsEsX0

そのうちナビ込みで150万とかで売るんじゃないの？
で、下取りが3年後には30万と（ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:42:16 ID:G+CZzjyw0

>>808

ナビ込み１５０万になったらインパクトあるね。
そのくらいにならないと、日本ではもはや挽回不能な気もするが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:12:58 ID:fpLUnLER0

過去最高益を記録したそうだが、他社と比較にならない利益率の低さ。
こんな売り方を、いつまでもしているからだろうな・・・
２兆６,０００億近くの売り上げで５００億にも満たない利益って・・
これじゃ、他社より優れたものなんか創れないよ。
ロータリーもいつまでたっても進化しないし、ひたすら真似事に終始
するだけだな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:42:05 ID:w6fG37G70

>>810
メーカー卸価格と販売価格を勘違いしてるバカ発見。
値引きで損するのは、販売店。（ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:58:35 ID:fpLUnLER0

メーカーの低価格戦略も一因。
販社、大幅値引きでなんとかノルマを達成→販社赤字→メーカーから販社へ
赤字回避のための多額の報奨金→メーカー収益減だよw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:42:42 ID:w6fG37G70

>>812
ツダって随分昔に報奨金制度を廃止してるはずでは？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:59:18 ID:fpLUnLER0

>> ID:w6fG37G70
へぇーそうなのww

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:23:00 ID:HLJYjBBi0

>>810

大幅に値引かなきゃ売れない車しかないんだからしょうがないべ。
売れないよりマシ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:38:57 ID:Xbi3mGB40

どんどんオーナー不在のスレになっとるな。。。。。

プレマ・オーナーたちよ、どこへ行ってしまったんだあ

817 ：ライトウェイター：2005/05/27(金) 17:03:39 ID:o3fY2NZN0

>>816
いやおるけど、正直週末の家族移動用だから、
語ることも少ないのよね。それだけ嫌な点も少ないって事で、
実用車としては良い傾向だと思うけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:19:24 ID:nFcZvBNd0

ライトウェイター氏と同じだなぁ。もの凄く気にいってるが、どこが？と言われると困るｗ
それだけじゃなんなんで、ちょいとした不満をあげてみると
チャイルドシート固定すると6+1が全く機能しない所かな
うちは赤ちゃん１人だからセカンドシートは嫁+チャイルドシートで今のところ問題ないんだが
２人目が出来るとちょっと悩ましい所だな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:38:54 ID:YTBC38D+0

>>818
絶倫でつね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:16:09 ID:gwUxq3Zm0

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:12:58 ID:fpLUnLER0
過去最高益を記録したそうだが、他社と比較にならない利益率の低さ。
こんな売り方を、いつまでもしているからだろうな・・・
２兆６,０００億近くの売り上げで５００億にも満たない利益って・・
これじゃ、他社より優れたものなんか創れないよ。
ロータリーもいつまでたっても進化しないし、ひたすら真似事に終始
するだけだな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:42:05 ID:w6fG37G70
>>810
メーカー卸価格と販売価格を勘違いしてるバカ発見。
値引きで損するのは、販売店。（ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:58:35 ID:fpLUnLER0
メーカーの低価格戦略も一因。
販社、大幅値引きでなんとかノルマを達成→販社赤字→メーカーから販社へ
赤字回避のための多額の報奨金→メーカー収益減だよw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:22:03 ID:a6Xoyyyl0

こことか見てると、2列目はアームレストがセンターのみで
ドア側には無いようですが、問題（違和感とか）は無いのでしょうか。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/premacy_info/index.cfm

せっかくの左右独立シートなので、ドア側にもあるといいな。
スライドドアだと難しいと思いますが…。
内装色のオリーブも上の写真で見る限りグレーに近くて良い感じですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:32:52 ID:G99RCVb30

ワンボックスタイプのミニバンと同様、すぐに慣れます。
この車幅でドア側アームレストは、シート幅が犠牲になると思われ。

実際に試乗してみて気になるようならMPV等1クラス上を選択してみては。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:57:43 ID:a6Xoyyyl0

>>822
うーん、やっぱり難しいんでしょうね＞ドア側アームレスト
高速で長距離、人を乗せることがあるのであった方が良いのですが。
急ぎではないので、とりあえず次期MPVに期待してみます。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:23:23 ID:Ya/r7KmWO

4WD出る予定はないですかまだ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:57:35 ID:Gqh3Ldns0

>>823
それは乗ってみて思った。ドアにアームレストがほしい・・・

でもスライドドアだから難しいのだろう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:50:09 ID:U9EpEsXM0

スライドドアでも工夫次第で何とかなるだろ

アームレストを後付しようとするから開いたときにボディに当たる
腕の入るところを引っ込めればいいんじゃないか？
フロントのドアポケットのように

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:37:53 ID:GpFgP4lL0

５ATきぼんぬ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:50:18 ID:hRSyw9vK0

CVTでもいいっす！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:09:31 ID:NmeyT8Eh0

>>824
オレ自身は4WD関係ない人なんだが、純粋に4WDの設定無いのが疑問だったんで
1ヶ月点検の時に営業マンに聞いてみたんだが

「4WDも5ATも早く追加して欲しいのは営業マンも一緒ですね～、ってか何で4WD無いんでしょうね？」

そんなもん、お前んとこのメーカーに聞けよ！って突っ込みたかったｗ
ま、年内には出るんじゃねぇの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 07:56:44 ID:3q1T8sLj0

>>824
9月過とディラーで聞いたけど、遅れるのがマツダの常

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:54:00 ID:AiyCQtNI0

カーナビはMOPとDOPでどちらが使い勝手がいいでつか？
バックモニター含む。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:02:54 ID:SK65Va/f0

>>823
次期MPVは、今より巨大化するらしいよ。

833 ：：2005/05/28(土) 13:12:49 ID:Pbi/rCQE0

JR西日本事件のフラッシュ
http://www.geocities.jp/jr_west_01/over_run.swf

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:14:36 ID:n2Shhoiq0

日経新聞のオマケである「NIKKEI　プラス1」の評価
　　　　　性能向上　使い勝手　価格メリット　アピール度
ストリーム　3　　　　　4　　　　　3　　　　　　　3
ウィッシュ　4　　　　　4　　　　　4　　　　　　　4
アイシス　　4　　　　　5　　　　　4　　　　　　　4
ラフェスタ　4　　　　　4　　　　　4　　　　　　　4
プレマシー　4　　　　　3　　　　　4　　　　　　　3
各車の特徴について
ウィッシュ　分割可倒の2・3列シートを採用、多彩なシートアレンジを実現
ストリーム　低重心・低床パッケージで、セダン並みの走行性能と居住性実現
アイシス　開口幅1890mmの乗降口により乗り降りが楽にできる
ラフェスタ　大型ガラスルーフで明るく、開放感のある室内空間に
プレマシー　2列目を左右独立2座席とし、シート中央部を自由に移動できる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:05:57 ID:1auyMjG00

ｱﾁｬｰ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:53:36 ID:JuhSWdMc0

最近H16年式のｽﾎﾟｰﾂパッケージを買いました。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:52:56 ID:JuhSWdMc0

燃費ワル！！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:31:16 ID:e0x2yzJ40

今月のCGにラフェスタ、エデックスとの比較試乗によると
悪くないみたい燃費も含めて

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:18:20 ID:Et2RWj/j0

>>834

値引きを考えたら、プレマシーの価格メリットは５になる罠

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:21:23 ID:pPLwoFvS0

値引きはまだ小さいんだけど。
しかし各社の提灯記事って酷いからアテになりませんね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:11:31 ID:miAh41vB0

プレマシーはデザインが独身者が買ってもおかしくないから
ここは救いだな。
ただ、家族持ちには子供受けしない車だと思うけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:50:04 ID:utdinaawO

>>840

じゃあ妥当な評価ということか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:40:33 ID:ATAkU0cU0

>>840
社員乙。
叩き売りがはじまってるのは皆さんご存知ですからwww

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:03:34 ID:7pJ1Whjz0

この車、全高1600mm以下にしたほうがよかったと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:28:32 ID:U3eE0mtt0

で、その15mmの差に何か利点はあるのかい？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:38:01 ID:7pJ1Whjz0

>>845立体駐車場

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:38:07 ID:TAKOEutm0

以前も話題に上ったが、今時、1550mm制限の立駐を探す方が大変かも。

自宅の機械式パーキングが制限にかかる人は、ローダウンor諦める。

848 ：840：2005/05/29(日) 18:41:10 ID:pPLwoFvS0

>>843
えっとマツダ車はオプション無しで３０万くらい引いて貰わないと買わないんで
まだまだだと思ってるんだけど。どうして社員なんだよｗ

提灯記事は一般論ね。プレマシーが良いとか他者が良いとかではなくて。
２列目を前に出して撮影して３列目が広い！なんて当たり前にあるから。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:54:32 ID:7pJ1Whjz0

>>847オデ・ウィ・ストが売れた理由は立駐に入るから、と思っている漏れは馬鹿ですか、そうですか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:00:14 ID:j0Tas6os0

>>849
すごい馬鹿。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:05:59 ID:OgQgdoZD0

>>848

アイシス＞ウィッシュ＝ラフェスタ＞＞プレマシー＞ストリーム

最近のミニバン評価は、だいたい>>834と同じようなのが多いよね。
月販台数にもほぼ比例してるし、妥当じゃない？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:07:23 ID:miAh41vB0

汐留は結構多いぞ、1550ｍｍ制限。ただ仕事以外と自宅の駐車場がＯＫなら
車高なんて気にしないでいいと思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:49:06 ID:hvi9UrC6O

H12式プレ乗り
車検にあわせて新プレ(20S)に乗り換えます｡

オプション電動スライドしか付けてねぇ…
俺って貧乏(><)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:32:49 ID:3hEJmfza0

>>851

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th#list

アイシスはデフォルトで天井が凹むらしい・・・orz
やっぱ、あのボディーは無理があるだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:50:53 ID:qWyunBd80

>>828
CVTはダメ！

CVT欲しい人はホンダry・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:21:32 ID:/rDEEp++O

ときにボディカラーは何色が似合うと思う？

シルバー系もキレイんだが、どーもリアサイドの黒いラインが目立って良くないと思われ。あんなのなきゃいいのに…。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:48:13 ID:9nt0BReN0

↑パテで埋めてしまえ。

858 ：ライトウェイター：2005/05/30(月) 18:00:57 ID:cPy/eYxl0

>>857
リアドアが開きまへんがな。

因みに、あのリアのセンターレールがああも目立つ処理なのは、
ドアを支える三つのローラーを、なるべく正三角形に近い形で配置
するための処理だそうで、こうするとドアの開閉時に変な抗力が掛からずに、
軽く開閉出来るようになるんだそうな。

859 ：355：2005/05/30(月) 18:15:31 ID:u+0FR3o80

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

ttp://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:51:08 ID:hMHLzEMjO

やっぱりマツダ車なら原色系が華やかでｲｲ！
シルバーなんて地味過ぎるｙｏ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:56:26 ID:v/4nWE7J0

>>859
電動スライドドアは動かさなくても電気食うのか・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:07:40 ID:PpnEeDO80

バカどもこんな車に一生懸命になってんじゃねえよタコ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:40:12 ID:AOEnaKKY0

他人のことタコとか言ってはいけませんよ。坊や。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:40:29 ID:TJVHJmQX0

他人のこと坊やとか言ってはいけませんよ。タコ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:42:28 ID:v7qWfART0

タコと坊やはケンカしちゃいけませんよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:20:29 ID:TJVHJmQX0

ｺﾞﾒﾝﾁｮ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:05:13 ID:l2INpreT0

タコ坊や

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:07:52 ID:l2INpreT0

電動スライドドアーって納車後に付ける事できるのでしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:47:06 ID:cYyT7byI0

>>868
ＭＯＰのためﾑﾘﾎﾟ…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:57:59 ID:T83pwZo50

MOP　＝　

DOP　＝　

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:33:06 ID:1dLWVI0A0

メーカーオプション

ディーラーオプション

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:24:46 ID:pngoXW3+0

付けてないけど、とっても軽いよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:59:50 ID:H+Vifw7F0

一度断ったのに、更に10万引くから是非買ってくれーだって。
うううううう迷うよー。ハンコ押しちゃいそうだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:51:39 ID:TLS/Pqhp0

パネルがピカピカで天気がいいとまぶしいくてナビが見にくい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:20:37 ID:UBF9m71V0

売れてないみたいだなｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:39:27 ID:pnnD8xuU0

>875
マツダってだけで引く人、最初から購入対象にならない人も多いし
トヨタの様に販売店も多いわけでは無いし、値引きも頑張りが足りないしね。
マツダ車の中では最も一般人に受け入れられても良い車だとは思います。

877 ：プレマシーのリコール：2005/06/02(木) 23:03:23 ID:XKmCVcyS0

【届出者】マツダ株式会社
【届出日】平成１７年５月２６日
【車　名】マツダ
【通称名】ＤＢＡ－ＣＲＥＷ
【型　式】プレマシー

【製作期間】平成１７年２月４日～平成１７年３月２４日
【対象台数】１９台

【不具合状況】ディーラーオプション部品として販売されたオートライト（車外の
明るさに応じて前照灯を自動的に点灯、消灯する装置）を装着した車両において、
オートライトの電気回路が不適切なため、走行用前照灯（ハイビーム）が点灯している
にもかかわらず、走行用前照灯の点灯操作状態を表示する表示灯が点灯しない。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090602_.html
（マツダ・現時点未発表）
http://www.mazda.co.jp/recall/

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:49:05 ID:7MzFZhH+0

>>877
OK、これで問題がひとつ片付いた・・・って思うのが吉

屋根が凹む巨大メーカーのクルマは密かに直すのかな・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:09:34 ID:duk5cYCN0

あんまりDOPでオートライト付けないだろ。。。
標準装備車は対象外だよなぁ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:17:37 ID:W/whZF8E0

よく見たら対象台数１９台　ｹﾞｷﾜﾛｽ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:51:16 ID:emhyMswY0

２ヶ月余りで１９台ってすごい売れてるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:15:14 ID:dA8qPOQf0

街中で遭遇する確率はポルシェより低いぞ。20Cのオートライト付きｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:01:47 ID:JRPE82ef0

まだ新型にすらお目にかかってない。＠九州

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:41:29 ID:YWNSOUo80

オートライトは、ナビが見辛くなるのでもともと使ってないｙｏ

885 ：638：2005/06/03(金) 23:14:24 ID:E21rU9cr0

交渉2回目　２０S試乗
例のアクセルペダルに来る微振動を指摘すると、対策部品製作中との回答
対策部品は1ヵ月後くらいではないかとの事
街乗りには十分な感じだったので２０Sに変更し交渉再開

MOP：電動スライド＋DSC＆TRC＋１６インチ＋２DINパネル
本体値引き：18万
DOP：アゼスト7インチHDDナビ＋バックモニター＋電波ビーコン＋フロアマット（安い方）
DOP値引き：７．５万

下取り査定：変更無し

余り交渉期間が長引くと下取り条件が変わってくるとせかされた。
ま、実際そうなんだろうけどね。

４WDは秋以降、アテンザMPSは8月末予定。

もう何回か通います。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:04:14 ID:7Mdq+Gr60

>885
足元見られてるっぽい。競合させてる？
その気がなくても、アイシスやラフェスタも見積もってみては如何。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:44:49 ID:BZbIivgm0

むしろ通わない方がいいかもな。しばし放置プレイで。
あんまり通っても一気に好転するとは思えないな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:19:42 ID:0x6VtyVm0

>>883トップ10どころかトップ30からも簡単に落ちたな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:50:40 ID:fT6QWRq80

>>884
どういうこと？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:38:10 ID:oGeONDq50

>>885
他の方もおっしゃってますが、まだまだ条件はでますよ。
下取りでプラス５万、本体でプラス５万、オプションでプラス５万ほどは
狙えると思います。我々営業マンは最後は売ってナンボですから。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:57:45 ID:RnAykVel0

本日聞いたところによると、20Cに特別仕様車がでるらしい。
内装が上位グレードのブラックになって、ディスチャージヘッドランプ、
15インチアルミなどがついて税込み190万ちょっと。
新色としてベリーサあたりに使われているワインレッドが設定されてるとのこと。
微妙…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:01:32 ID:jLlcgGH30

マジで！

ワインレッド　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

893 ：885：2005/06/05(日) 00:08:44 ID:KZlTvjLH0

感謝デーやってるから是非来てくれとしつこいから行って来た
「６日までに契約→７月初旬納車」で、週明けまでにハンコ押すならも少し頑張りますと
ＤＯＰ追加して再度見積もり

MOP：電動スライド＋DSC＆TRC＋１６インチ＋２DINパネル
本体値引き：18万
ＤＯＰ１：アゼスト7インチHDDナビ＋バックモニター＋電波ビーコン＋フロアマット（安い方）
ＤＯＰ１値引き：７．５万
ＤＯＰ２：コーティング（ゴールド）＋カーテン＋ドアバイザー＋ドアエッジモール＋プロテクターモール
ＤＯＰ２値引き：４．６万

下取り査定：変更無し

>886,887,890
助言さんくす。
まずは６日がヤマになりますた。
それまでに更なる条件を出してくるみたいなので、それで決断してしまうかもです。

良い条件を出してもらって、良い関係を作れるように交渉します。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:40:37 ID:AovZdJy30

>>891
テールはそのままでいいからフロントをSのグリルにした奴を
出して欲しい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:10:52 ID:HZbcnf6N0

やった！！本当か？？
ワインレッドは２３Sには出る？

オートサロンに出てたヤツと同じ仕様が欲しい！

あとはターボ付きのマニュアルを待つのみ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 05:51:42 ID:ljdZAzmr0

>>885
ナヌーっもう契約しちゃうの・・・・
セールスの言うことは信用するな。
暫く放置すればまだまだイケルよ!

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 06:40:15 ID:C4z3+ja70

近所のｵｯｻﾝがﾌﾟﾚﾏｼに買い換えたが、
意外に車体は小さいんだな。3ナンバーなのは
幅が広いためかな？
濃紺色はﾊﾟっとしないね、明るい色がいいかも。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:48:39 ID:tMDOeKGO0

>>893
そこまでオプション付けててその値引きは酷い・・・
友人は先週２０Ｓ、オプション無しで２０万引きでしたよ。日本海側中核都市。
実際してるのかもしれないけどもっと強気で要求しても良いかと。
で、そんな私は友人が買ったので新型のＢＯＸ系に流れようかと思案中。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:05:09 ID:5MSno77E0

何処探しても灰皿が無いんですがどこにあるのでしょうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:52:59 ID:tFRRL2vS0

カーショップに売ってありますよ(´･ω･`)
てか最近の車は灰皿付いてないのが多いなぁ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:55:58 ID:ycpkzI6C0

煙草吸わん人にとってはいらないからねｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:43:24 ID:p4YFc0WX0

20S、先週納車！
ガソリン満タンにして走り回ったら、
645Kmでガソリンの警告ランプがつきました。
ランプがついた時点であと5㍑は残ってるよね？
できればあしたの会社帰りに安いスタンドで
給油したいので。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:12:34 ID:wVAuJi1+0

>902
他所の掲示板見てると８～１０ｋ／㍑ってところだから、
家→会社→ＧＳが４０キロ未満なら大丈夫じゃない？
あくまで５残ってるとしてだけど。

904 ：774：2005/06/05(日) 21:33:19 ID:r3mXD6W10

>902
>>774
漏れの経験では、警告灯ついた直後は５０リットル入ったから、10リットルってところだね。

905 ：902：2005/06/05(日) 21:42:57 ID:p4YFc0WX0

>>903, >>904
トン！
じゃあ、GSまで30kmだから、余裕だね。

904さんと同条件だとすると、645km/50㍑　= 12.9 で、
それほど悪くない感じですね。
正確な数字はまた報告します。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:44:01 ID:sm83PK0j0

最近の新しいミニバン系のクルマを一通り試乗してみた。

やっぱりプレマシーがいちばんいいな。買うべ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:05:52 ID:iDvoWktV0

土曜日23Sを試乗してきた。とても気に入った。でも家族の意見でステップワゴン24Zの契約になってしまったOrz

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:10:12 ID:kjn1hK+P0

>>907

不幸だな・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:13:41 ID:KWY2wGe20

>>907
しかもフローリング仕様とかだったら…(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
金を出すのも運転するのもパパさんなのに、
決めるのは家族って、どうなってんだ…。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:52:48 ID:oSkesYOY0

>>907
情けない・・・こんな権威のないオヤジが増えたからガキがおかしくなるんだww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:05:26 ID:1/SO0gLp0

えらそうに言うのは５速ＡＴ出して天井のショボいアンテナ変えてサイドブレーキをフットに変えて
からくりシート外してからの件

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:06:49 ID:iUJImc4Z0

マツダ車乗ると子供がイジメにあうんだよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:23:25 ID:KFk2Ixlx0

>>909

家族の車として買うなら、家族の意見を聞くのは当然じゃない？
マツダ乗りって、結婚しても家族のことは考えない自己中心派が多いのかな。

ちなみにオレはＺロードスターに激しく心奪われたものの、嫁を説得しきれ
ずに断念したチキンでつ・・・・。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:30:31 ID:AsJUO15V0

>>913
同じミニバンなんだから、それくらいは我侭を言ってもいいんジャマイカ。
プレマシーは家族無視なクルマ、という訳では絶対に無いし…。
さすがにZロードスターだとちょっとアレかも知れないけれどｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:38:36 ID:oSkesYOY0

ヘタレが多いのう・・・

916 ：907：2005/06/06(月) 13:11:06 ID:iDvoWktV0

>>910
君の言うとおり、権威がありません。
パパの遊び車としてFDを所有しているので、家族一緒に乗る車はパパの意見が通りませんでした。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:20:27 ID:AsJUO15V0

>>916
そら仕方ないですなｗ＞遊び車所有
まあ、ステップワゴンも良いかと。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:28:28 ID:oSkesYOY0

>>916
俺の場合ね。
遊び車所有(マツダじゃないけど)と言う点では同じだが、何を買おうが
俺の稼ぎで買うのだから、家族の意見などはどうでもいいし、稼ぎ頭が
絶対という家だから。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:26:14 ID:BQei6qtQ0

それはちょっと家族がｶﾜｲｿｽ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:15:34 ID:BQei6qtQ0

新車乗用車販売台数ランキングが出たね。
５月は･･･2,814台以下？(´･ω･`)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:21:48 ID:iUJImc4Z0

>>920
以下みたいね　やっぱ大幅値引きが当たり前にならないと売れないね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:01:29 ID:hYgdXWXV0

(´д｀)

923 ：885：2005/06/06(月) 21:17:09 ID:XorY7Y0l0

一旦白紙にしました。

色々考えたのだけれども、別に急いで買い換え無きゃいけない理由もなかったし
営業さんに急かされてハンコ押すのもなんか嫌だったので

アクセルペダルの対策部品が出回って、４ＷＤが市場に投入された頃に再度挑みます

アドバイスくれた方々サンクス、またいつか宜しくっす

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:24:15 ID:AsJUO15V0

>>923
その通り、待てるなら慌てずとも良いんじゃないかと。
もしかしたら5ATもあるかも知れないしね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:26:54 ID:oSkesYOY0

>>923
正解!!４ＷＤが市場に投入されても台数さばきには、叩き売りしかないから
じっくりね。
大切に売りますので値引きは出来ません、なんちゅーのは何時ものパターン
だかにら。
とにかく、ご検討をお祈りいたします。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 04:12:01 ID:P7NFErWi0

今買えないプレマシーって最悪だなｗ
所詮こんな中途半端出すメーカーか
なにがプロジェクトチームだ？リストラ寸前のおっさんが切羽詰まって出したという感じだな
スライドドア、からくりシートにこだわるあまり、すっげえチープな車になってしまった

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:36:38 ID:OewsALwR0

あれをチープと言ってしまうと、国産ミニバンはみんなチープだと思うが。
価格設定と金の掛かり具合のバランスは悪くないよ。
造型もきちんと金かけてるし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 11:53:34 ID:P7NFErWi0

所詮マツダクオリティーだろ？
あんた社員か？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:12:01 ID:NJFkTNFe0

実際、アイシスはプレマよりずっとチープ。
ラフェスタはプレマとそう変わりない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:14:02 ID:Byjy4gNY0

>>926 >>928
そこまで必死に貶してるのも妙に見える訳ですが…ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:17:38 ID:NJFkTNFe0

>>930
粘着ですから、きっとラフェスタスレから出張してきてるんですよ。
アイシスを叩き飽きたから、プレマスレに出張。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:42:49 ID:Age+Eyxg0

>>927
玄人さんのようだねw
>価格設定と金の掛かり具合のバランスは悪くないよ。
>造型もきちんと金かけてるし。
具体的にどこにどう金をかけているのか説明してみな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:43:53 ID:Age+Eyxg0

sageのままだったのでage

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:50:25 ID:NJFkTNFe0

>>932
その前にどこがどう金がかかってないか説明しろ。
ふっかけといて証明無しなんてしないよな。（ｗ

935 ：↑：2005/06/07(火) 12:59:54 ID:Age+Eyxg0

バカかぁ?
漏れは素人www!
どこに金がかかってのか説明してほしいだけだ罠。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:23:39 ID:DcHOmC6PO

主に材料費じゃない？
質感良くないし。

質感ｲｲとか言ってる奴は社員でしょ？
質感の低さは見れば分かるレベル。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:30:42 ID:g6xfBJgt0

マツダのディ－ラ－にプレマシ－見に行ったら、しきりにMPVをすすめられた。
俺がプレマシ－の話をしているのに、途中からMPVの話に切り替わっている。
よほどMPVの在庫車でもあるのか？

見積もり取ったら、プレマシ－は一律10万円引きだけど、MPVなら82万円引きと言われた。
なんかディ－ラ－の人もMPV売りたそうだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:48:07 ID:NJFkTNFe0

>>935
ほう、素人がえらそうに「すっげえチープな車」と根拠も無く言っただけか。
じゃあ、ただのDQNじゃん。（ｗ
相手にする価値もない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:49:25 ID:NJFkTNFe0

>>936
良くも無いが悪くもない。
このクラスなんて、どれもこれと同等かそれ以下。
このクラス内ならマシというだけ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:22:05 ID:Oec0z23/0

２０Sがいいけど内装を白いのにしたい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:28:23 ID:Age+Eyxg0

>>938
結局は、偉そうなことだけほざいて説明もできんのだろw
たとえばさ、造形的なことなら金型のシボだとか材質だとか、どこそこの稜線
のR徐変が自然に溶け込むとかさ。
この水転写プリントの質感がいまいちだとかよ。
肝心なパーツ分割で金型PLのスライド処理とかあんだろお前こそ何もわからんくせして
評論家ぶるなよ・・オバカさん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:35:55 ID:Age+Eyxg0

>>ID:NJFkTNFe0
はシッタカDQN

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:39:48 ID:k5IbF9+VO

よし、超ツダオタの俺が言ってやる
マツダの車に質感がうんぬん言うやつはバカ

マツダの車の素晴らしいとこでもあり、売りでもあるのは使いやすさだ
誰の運転でも忠実にハンドルが従い、乗り降りがしやすくボタンなども使いやすい場所にある
デザインは若々しく見飽きないしどこを走ってても目立つ

トヨタはおっさんが金持ち気分にひたるための幕の内弁当のようなオナニー車
日産はデザインが際立って大学の仲間うちでは人気(特にキューブ
しかしノートやマーチは俺には虫に見える
ホンダは走り屋用。乗ってる人は一世代前の若者(=おっさん
スバルは存在感無し
三菱はデザイン最悪

大学でも新車に乗ってるのはマツダ
中古はBMWか日産だな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:32:23 ID:/5BBRf3C0

貧乏学生はすっこんでろ(pgr

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:40:36 ID:k5IbF9+VO

貯金9桁ありますが貧乏ですか
そうですかorz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:32:49 ID:Oojt1ykv0

>>943
広島の大学か？(ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:27:05 ID:9Jz4K6OX0

わたし８桁ですorz２０Ｓ乗ってますorz

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:57:36 ID:P7NFErWi0

どいつもこいつもくだらねえ　
マツダなんか乗るなよタコ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:57:43 ID:XYvNQ7220

>>907
あんなのいらねぇのにかわいそう。。。。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:00:01 ID:XYvNQ7220

>>929
激しく胴衣

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:11:38 ID:/2xTmPy00

車検証見たら、車種は「ステーションワゴン」ってあった
スライドドアのステーションワゴンと考えると、使い勝手や価格もまぁ納得できるレベルかな
個人的なデザインの好みから言っても、外観は悪くない（リアはツダらしくないけど）
内装の質感についてはよくわからん

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:13:43 ID:3bPV987r0

去年の暮れに新築するのに現金３０００万使ってしまい
現在貯金が１０００万切っています。
外車にのる容姿でも生活スタイルでもないのでプレマシーでも
買おうかと思っています。またお話にきますね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:55:05 ID:rdg2WOD+0

>>926
煽りが下手すぎ。日本語下手すぎ。まぁ一言で言えば馬鹿。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:17:33 ID:LNXjzzgI0

貯金6桁なのでアクセラ乗ってます。
ほっといてくれヽ(`Д´)ﾉ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:24:45 ID:c7A1s21w0

>>934
社員の給料
ソースは会社四季報

956 ：ライトウェイター：2005/06/07(火) 22:46:30 ID:VrVnuoym0

>>951
車検証表記の種類に、ミニバンって無いスよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:17:40 ID:Sii4b8HD0

普通口座に７桁後半の預金ができたので、出来るだけ安く買おうと
思っている一般市民ですが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:14:53 ID:soK8TNsd0

いいなぁ、市民・・・おれ町民(´Д⊂

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:22:14 ID:wXLD5je00

俺も5000万そこそこの家を一括で買ってしまったので
貯金が1千万切ってしまった一般市民です。
家がちょっと高そうに見えるので駐車場にはプレマシー置いて
空き巣に金が無いことをアピール。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:29:07 ID:f609VbWi0

貯金自慢はぼちぼち飽きてきたよ。

やっと明日20Sが納車だぁ！(・∀・)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 03:16:07 ID:Hpe9o7WC0

>>960
楽しみでつね。
乗ったら感想よろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 08:15:24 ID:1GefHrHZ0

>>927
>価格設定と金の掛かり具合のバランスは悪くないよ。
>造型もきちんと金かけてるし。

何を根拠にwwwバカにされてもしゃーない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:01:50 ID:cSN/Ygus0

いや、フォードグループであることを忘れてないかい？

質のいいパーツを、安く利用できるのが、最大のメリット。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:17:13 ID:yTWXDtuBO

チミフォードのクルマ乗ったことある？

作りが大味で質感低い。確かにマツダと共通性はあるが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:18:30 ID:kRQxlsX40

>>962
根拠は、MagXの総括。
お前の妄想よりは信用できる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:20:13 ID:fUf0WNQx0

根拠は、MagXの総括。
根拠は、MagXの総括。
根拠は、MagXの総括。

orz

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:22:52 ID:1GefHrHZ0

>いや、フォードグループであることを忘れてないかい？
話にもならんなwフォードなんて逝っているようじゃ最悪だよ。
>根拠は、MagXの総括。
んなもん鵜呑みにしてんなよバカ!!

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:43:30 ID:kRQxlsX40

>>967
荒らしに来てるバカよりは、信用できますが？
ちなみに何乗ってるの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:31:12 ID:6UR8XJNR0

安っぽいとか言われるけど、全然問題ないよ。
下手な木目調とか付けられるよりよほどイイかと。

ま、内装の質感に対する感じ方も人それぞれだよな。
オイラはシンプルでスッキリしてて良いと思う。

つーか、他の競合車種と比べて変わるか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:40:04 ID:Bax8q+Jx0

それがマツダクオリティ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:42:10 ID:YjRUe1SG0

４駆から２０Ｓに　
昨日納車
この車洗車結構しんどいのことー凹凸か見た目よりあるよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:15:39 ID:Y2lOl6lC0

２０Ｓ、愛し巣などライバル車より０＞１００ｋｍ／ｈのタイムがもっとも遅いと書いてあったが、実際は１００＞１？？までの加速が十分鋭いことが判明。
ぬおわまで３速でぐいぐいひっぱりやがる。
高速での使い勝手は必要十分だ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:44:07 ID:xqecoJ0QO

漏れもあと3～4年後位にこの車に乗り換える予定なので、
そん時は宜しく。

974 ：967：2005/06/08(水) 21:48:15 ID:1GefHrHZ0

>>968
信じる信じないはあんたしだい。
自慢するべく資産もないし車でもないが一応、都下に220坪の一戸建てと
車は、趣味用の現行ソアラ、家族用の現行エルグランド、仕事用で
これの20Sですけれど・・・これでいいかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:02:28 ID:LgpK0vtM0

>>974
夢があっていいね。
ソアラやエルグランドのスレにいって
室内装備品の操作方法とか聞かれたら
困るだろうから行かない方が良いよ。

976 ：↑：2005/06/08(水) 22:09:19 ID:1GefHrHZ0

プレマシーをやっとこ買った僻み妬みの貧乏人を相手にしてもしょうがないけどなww
では、失礼します。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:20:53 ID:fUf0WNQx0

2ｃｈで預金や自家用車自慢されてもねぇ

いや、俺は信じるよ(pgr

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:38:10 ID:1GefHrHZ0

>>977
>自家用車自慢されてもねぇ

また出てきちゃったけど、その程度は幾らでもいるってことです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:49:08 ID:BwqQpYO60

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/06/08(水) 12:28:43 ID:Ls4BdDm10
よくマツダ地獄とは言うけどさ、
トヨタだって似たようなもんじゃない？

トヨタ車買う
→下取りが高いから好きでもないトヨタ車をまた買う
　→また下取りが高いからという理由だけで、好きでもないトヨタ車を買う
　　→トヨタ車は素晴らしいと比較もせず妄信
　　　→実は寂しいカーライフを送っているのだが気がつかない

これぞまさにトヨタ地獄・・・
地獄を地獄と気がつかせない隠蔽盗用多さすが

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:01:39 ID:oQmyGYjk0

４名乗車、広さを求めるなら
２Ｌ級乗用車型ミニバンとモビリオかシエンタ
どっちがいいんだろう？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:09:59 ID:EGZSz5HyO

>>976
はいはい、脳内乙

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:54:55 ID:cVfdYUJY0

たしかにいい走りだ。燃費は10kmギリギリかなあ？？　ちょっと心配。
時速60～70kmくらいの定速走行が非常に気持ちいいし、その状態でも
　自分が運転してるって感じられる車です。
これは言葉にしにくい感覚なので、運転席に座ってハンドルにぎるしか
ないでしょう。

買ってみても損はないですよ。　一回でいいから試乗してみたらいいと
思います。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:23:32 ID:O7uCjzvQ0

>>982

同意。ミニバンやワンボックスの中では突出していると思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:31:50 ID:az9322zi0

>>976
素朴な疑問だスルーしてくれてもかまわん。
何故に仕事用にプレマ買ったの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:45:38 ID:T8zCvqf/0

漏れの友達も安かったから仕事用で買うってのがいたよ。
これ買うってったら値引きっしょ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:03:20 ID:Wd0EMwML0

特別仕様出るらしい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:33:37 ID:LJfru6630

発売前の期待とは裏腹に、やっぱり国内販売は大失敗になっちゃったね。
海外に期待ですな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:57:50 ID:oXXeHq8J0

大失敗にしたい香具師が必死な件について

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:28:20 ID:IUKouHXo0

４速オートマ車ごときに熱くなる件

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:49:48 ID:pLoRz1rV0

しかし、非難する割りに同クラスのラフェスタやアイシスとの比較無いのはなぜ？？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:31:12 ID:pLoRz1rV0

ああ、そうかソアラやエルグランドと内装比較するDQNが荒らしてたからか。

992 ：売れてる方だろ？：2005/06/09(木) 10:36:45 ID:sirXUjzG0

トヨタ・日産などとは、販売店舗数や営業マンの数がケタ違いに違いすぎる。
従業員数や取引先の数・下請け先も考えれば、マツダの販売は妥当
無理してトヨタ・日産に対抗しようとすると、バブル期みたく5系列化して赤字出して失敗する。
広島の宇品工場、山口の防府工場ともフル稼働状態なので特に問題ない

トヨタ　約5,000店
日産　　約2,600店
ホンダ　約1,800店
マツダ　約927店
三菱　　約923店
スバル　約544店

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:59:49 ID:udV8/8v+O

プレマシー20S
MOP：16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
DOP：ﾌﾛｱﾏｯﾄ他３点セット、ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ、灰皿、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ(ｺﾞｰﾙﾄﾞ)
で総額215万てどうでしょう？やすいですかねぇ？

もっと絞れますかね？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:39:48 ID:P/bwCXIY0

>>993
純正のボディコーティング、5年も持たないです。
はじめのうちは綺麗にしますが、1年もするとリンスやら営業所への
定期メンテなどめんどくさくなり、徐々に効果が‥

値引きを優先するなら、市販や巷のポリマーコーティングをした方が
長持ち＆お得。

次スレは？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:16:23 ID:keHhn0Dc0

>>223

「キリのいいところで２００マンで即決」って言ってみ。
たぶんイケル。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:17:42 ID:keHhn0Dc0

>>988

国内販売は明らかに大失敗だろ。
トップ１０はおろか、トップ２０にも一度も入れず沈没だぞ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:18:13 ID:keHhn0Dc0

995は>>993ね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:45:21 ID:P/bwCXIY0

次スレ立てました。

【MAZDA】マツダ・プレマシー part7【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118288583/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:49:56 ID:lFCQLfxU0

あと一歩

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:50:04 ID:P/bwCXIY0

1000

【MAZDA】マツダ・プレマシー part7【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118288583/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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