【ついにキター!】 NEWスイフト Part11 【スズキの逆襲】
1 :
ジャック:
2 :
バウアー:05/03/07 20:31:08 ID:GR4u/W/D0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 20:39:27 ID:OcTyFNjJ0
3なら1.3を買おう!
Lとはどんなグレードなんだ〜
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 21:52:26 ID:RcbdZXOn0
営業 「国内はオバサンと低所得の若者が値段で買いますから原価をもっと下げて下さい!」
開発 「う〜ん・・仕方ないな〜 では足元など見えない部品を安いのにしときましょう
それでもトレッドがありますし、軽よりはましなはずです 宣伝費は削らないで下さいね〜」
営業 「はい広報用に貸し出すのは普通に売れば、180万の挿げ替え代物ですから
良いこと書いてくれるでしょう。 」
「メディアには与太車に負けない位の宣伝費を払っておけば完璧せすね♪」
開発 「どうやら広報対策ばっちり効いてるようですね!」
営業 「うんうん♪ 某掲示板でも盲目的な信者が確認されてますし
もっともっとコストダウンして、先生方に使った経費を取り返せるよう努力します!」
開発 「でもね〜 最近、狂信者が多くてたまに怖くなる時があるんですよ〜
彼らが将来、本物のジドウシャを知った時、『うちの車に騙されてた!』って夢に出てくるんですよ〜」
営業 「まあ、スポーツの方で技術屋としてやりたいことはやればいいじゃないですか・・
スポーツなら値付けも多少は自動車屋らしい値段つけさせてくれるでしょ!
某掲示板の内容を読む限り、彼らの頭では一生うだつが上がらず、
うちの信者でいてくれるから大丈夫ですよ〜♪」
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 22:02:09 ID:6Bt2swC3O
誰かスレをたてなおしてくれ
こんなスレタイやーだー。
スイフトの品格が。。。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 22:19:19 ID:ctdyZHa+O
>>12 どんな品格を想い抱いてるんだか…
俺は、このスレタイは的を得てると思うよ。
先月2月はトヨタ、日産に続いて新車販売台数3位だったらしいじゃないか。
マジでNEWスイフトのお陰で逆襲だよ。
いや、NEWスイフトが売れたわけでは。。。
>>14 ワゴンRか?NEWアルト?ラパン?
いや、NEWスイフトも予想以上に順調に売れてるって聞いたよ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 22:29:09 ID:OcTyFNjJ0
まぎらわしい広告だすなよ…
Lはリッターだった… さらにその下に誕生の文字入れるなよ。
このまぎらわしいレイアウトの広告のおかげで今、買う気が失せた。
お買い得「ひっぱりダコ仕様」が出るまで待つか…
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 22:39:11 ID:VhiKQHTg0
MINIを買えない貧乏人が集まるスレはここでつか?( ´,_ゝ`)プッ
>>17 miniって、俺的には全然魅力無い。どこがイイのかさっぱり分からん。
一旦潰れかけた、スズキよりショボイメーカーじゃん。
それになんでSWIFTスレにminiなのか、これまたさっぱり分からん。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 22:54:06 ID:GsCsxOfX0
>>17 miniを買って「?」な優越感ひけらかしてプッだって。
かっこわりいよオマエ。
正直MINIはいらんよ。
とくに現行MINIはモウダメダメっしょ。
>>18 ピラーからルーフにかけてのラインがMINIを思わせるものがあるからじゃない?
でも、俺なら仮にMINIを即金で買える現金が手元にあったとしてもスイフト買うな。冗談抜きで。
だって旧型ならミスマッチ系の魅力と調度品的な用途はあったけど、新型はどうもカッ(ry
BMWミニに似てる。イストに似てる。散々既出。
似てる似てないなんて別にいいじゃん。
そんなのよかずっといいよ、NEWスイフト。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 00:03:12 ID:iPgoTDemO
miniのパクリだの、3ドア出せだの、1.5のMT無いだの…
新しいスレなんだから、
毎度おなじみのネタはよそうぜ。
成長の無い奴らだな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 00:04:52 ID:eAfwTtG40
ブリスター(気味)のフェンダーが好きだ。
よってistも新しいフイフトも好きだ。
そんな感じ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 00:16:55 ID:9yCyKNMm0
BMW最下層というコンプレックスと
従来のMINIのファンに足蹴にされているストレスが
他社の車に対する攻撃という形で表出するとは…
罪な車だなBMW MINIは…
スレたてたのが○ャックバウアーってのが気に食わないな。
それだけ。
>>28 確かに。
スイフト好きなのは分かるけどさぁ。
度が過ぎる。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 01:27:06 ID:fQX+ytOw0
うわっ・・・
うざいスレタイにするなよ。
やってくれた・・・(´ω`)
そもそも950すぎてもスレ立てなかったおまいらが悪いんだろ
誰かヘッドランプガーニッシュ付けてるやついる?
付けてるスイフト正面から見てみたい。
前スレ989
俺は嫁とチャリンコで行ったけど
しっかり対応してもらったぞ。
みんなディーラーの人にかまって欲しいのか?
俺は車だけ見たいタイプだが。
誰も乙って言ってくれない
>>1って・・・・・orz
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 07:22:33 ID:AbDsSLl8O
もうこないよ
>>35 ジャック、乙
miniを買える金はないが、mini買える金あったら別の車買うな
ま、miniがいくらかも知らないんだがw
37 :
名無し募集中。。。:05/03/08 08:10:43 ID:nI68LjCw0
次期スイスポねらってるんだが…
みんなナビはどこにつけてるんだ?
時計見づらくならない?
あえて定番を外した路線で、個性をアピール。
ナンバープレートの封印キャップが、お気に入りです。
なにこのヴァカ
>>38 勝手に脳内結合して完結しないで欲しいんだけど。
それかチラシの裏にでも書いといてくれる?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 09:30:34 ID:iPgoTDemO
>>38は、何の事を言っているのですか?
スイフトに関係あるんではすか?
41 :
ジャック・バウアー:05/03/08 10:26:51 ID:C6Sqz/bu0
>>30 今回のスレタイ不味かったか?ごめんねぇ
ちなみに、part7あたりから、スレ立ててるの殆ど俺だよ。
>>38 まいったなぁ〜
俺、人気者かぁ!!?? 俺のスイフトにゾッコンLOVEかぁ?!
ダウンサス注文したから、入れたらまた画像うpするから、待っててね!
>>11 ジャックバウアー ワロスwwwwww
リッター100馬力は出来る出来ないの話が前スレであったけど
昔のカルタスgt-iは1300で115ps/7500rpm で910キロって感じだったので
やろうと思えば出来るだろうけど。
俺は何を言いたいのかわからん。
ま、軽くなる事がリッター100馬力よりも重要って事だ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 12:01:11 ID:L/3zg8g50
燃費が良くないのが、決定的だなあ。
バーターできるほど良いのだろうか?
後部座席取っ払っちゃえばいいじゃん。簡単簡単。
ついでに内装も片っ端から剥ぎ取ろうぜ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 13:28:39 ID:nI6sNGx7O
カルタスGtiのエンジンは、可変バルタイ
などのデバイスは付いてないが、とても
コストの掛かった良いエンジンだった。
ああいう類はもう出てこないだろう。
数字に出ないメカニカル彷彿を前向きに
理解できる人はほんの一握りだろうから・・
>>41 >ちなみに、part7あたりから、スレ立ててるの殆ど俺だよ。
やっぱスレに張り付いてる痛い信者はお前だったのか。
934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 12:46:11 ID:3uMGydas0
>>933 ここに来てる奴で、NEWヴィッツの購入検討してる奴は、いないと思うよ。
NEWスイフト好きは、あんな車に見向きもしないだろうよ。
965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 21:06:06 ID:3uMGydas0
ノート、ティーダ、NEWヴィッツ、インプ…全部不細工じゃん!
NEWスイフトの敵じゃないね!
女と一緒で、不細工に乗る気にはならんな。
980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 23:15:41 ID:3uMGydas0
次スレ立てたよ。よろしこ
【スズキ】 新型NEWスイフト・Part9 【世界戦略】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107958445/l50
ちなみにスレタイに「新型NEW」入れたがってた馬鹿もお前だなw
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/10 23:17:33 ID:XDzzstXn
新型NEW復活エライ!
>>1 前スレの真性ヴァカの悔し泣きが目に見えるようだ。
つか、なんでたかがスレタイにそんなこだわってんの?
スイフトって言葉が入ってりゃ何でもいいよ。
とうとう旧型スレと合併する気になったか
新型MINIが引きあいに出されてるけど、
旧型miniに13年間乗ってます。
何年か前から乗り換えようかとも考えたけど、
それに値する車が見当たらなかった。
でもNEWスイフトを見て初めてそういう気になりました。
新型MINI?旧mini乗りからはその存在自体が… (ry
俺は現行ビートルも、ミニも許せない。
旧世代のノスタルジーなんかに頼るな、
お前らはダイ〇ツかと。
54 :
ジャック・バウアー:05/03/08 18:57:04 ID:bTLjRd890
おっす!
>>48 >>49 ID:AJ/OHw/J0は、どうも俺の大ファンのようだね!
うれしいね!過去の俺らしきレス(
>>49のは別の人)を
一生懸命探してセレクションまでしてくれて、感激だよ。
今度、オフ会でも開こうか?お互いのNEWスイフトで集まるか?ん?
安い車のスレって基地外が多いよね
ジャックよりアンチジャックのほうがスレを汚している件について
購入を検討してるんだけど新車を買うのに、すでに工場で
できあがった新車をプールしていた在庫車じゃなくて
工場で、できあがった新品ほやほやの新車を、ディーラーで
買うにはどのようにしたらいいですか?
てゆうか、この手の痛いスレ立てする信者(゚听)イラネ
てゆうか、盲目信者の居るところ荒れることぐらい2chに居て学習出来てないのがアフォ丸出し
>【コンパクト】 NEWスイフト Part10 【クラスNo'1】
>かなりイイ車です。他社の同クラス車が必死で焦ってます。いや、マジで!
>【ついにキター!】 NEWスイフト Part11 【スズキの逆襲】
殺伐としたスレに救世主モッシュ登場
(^ω^)モッシュ
>>57 の書き込みが、ジャック・バウアーによるものに思えてしかたがない件について。
しゃべり系のスレでコテつけるんだったら、いつも付けとくべきじゃないか?
>>57 その前にアンチジャックを挑発してるジャックの件について
>>63 第三者からすればどっちも(゚听)イラネと言ってみるテスト
>>62 違うよ
NEWスイスポ待ちでこのスレ覗いてるだけだし
66 :
前スレ957:05/03/08 20:36:47 ID:gQFGDjU50
前スレ
>>987=911さん
アナタは素晴しい逸材ですね。もうね、分かりやすくって苦笑いしてしまいましたよ。
>>978で言ってるように
個人が事実を元にDラーを批評しているのと、憶測で個人の人格を屑呼ばわりするのとは
そもそも同義として扱えるものではないんですよ。
>そもそも899がどんなヤツなのかBBSじゃ判らないのだから、そういう説でも矛盾はない。
矛盾だらけですがね。相手も自分もどんな人間なのか知り得ないからこそ匿名性を盾に誹謗してるんでしょうが。
俺のDラー批評はたとえアナタが目の前に居ても面と向かって話せる内容。仮にDラー相手だって言える。
こっちは客なんだから、仮に俺が不審者のように見えたとしても、それは営業の主観であって俺の本意は車の購入にあるんだから
客をないがしろにするような対応をされれば堂々とクレーム付けれるだろう。
で、アナタのは俺に面と向かって言えるの?「お前が屑人間だからマトモに相手されなかったんだよ」って。
更にいうとまた取り繕ったね?自演による擁護、お疲れ様です。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 20:57:47 ID:XFnLB+MtO
燃費どう?
10いかない奴いる?
スイスポスレはスイフト班長って基地外が居たけど
安い車のスレって本当嫌だな、変なのが多過ぎる
スズキ車スレの伝統なのか
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 21:46:23 ID:iPgoTDemO
そろそろスイフトの話しよーぜ。
>>58 早朝に工場の門の前で、現金持ってじっと待つ。
で、工場長に朝一番に出来上がるスイフトを売ってください!って、
悲願の顔で要求する。
>>70 しかし、彼がそこで見たのは紫色の1.3gAT車だった。
すぐさま、女房に讓った _| ̄|○
>>56 安い車のスレって基地外が多いよね
スイフトの購買動機なんて、しょせん・・
@日本車離れしたポストヨーロッパ的なプロポーションとディテールの質感
Aとにかく値段が安いこと。安く見えないこと。
・・・だけなのに
あたかも先進的な技術とか、動質面で高度なチューニングがなされてとか
まともに信じ込んで他社と比較したりしてるとこが痛い。痛すぎる!
>>67 1.5XS
日曜に給油したとき12.6
まぁこんなもんか。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 22:05:07 ID:PD++N9bh0
>>58 近所のDラーに行って商談のときに
「プールしていた在庫車じゃなくて工場でできあがった新品ほやほやの新車」
だったら買う!という条件で契約すればいいんじゃない?
うまくいくかも知れんが値引きは期待できないだろう。
>>74 そんな商談したら
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ヒソ
されて
クレーマー予備軍扱いされるだろうねw
76 :
72:05/03/08 22:10:05 ID:/yrM8N0T0
嫁さんに買ってやったスイフトの車両価格より
自分の車の足回り一式の方が高かった男の戯言です。
まあ、普通に考えりゃ、プジョーのホモロゲモデル買うだろな。
本当のラリー好きはビビオを選ぶだろうし。
モンスター田島なら欲しいけど。
>>工場でできあがった新品ほやほやの新車
ありえない組み合わせのMオプション付けてみれば?
まぁどうせ気分の問題なんだから
納車の時に「工場でできあがった新品ほやほやの新車ですよ」
とひと言添えてもらえば乗り出して「さすが新品だ!」とか言うんだろ。
仮に初期ロット車だったとしてもな。
80 :
前スレ987:05/03/08 22:23:42 ID:1bEbVRXo0
>66
>前スレ
>>987=911さん
まず言っておく。オレは911じゃない。そういう決めつけをするあたりダメなんだよ。
攻撃されたら、どんな意見も一緒くたか?
>個人が事実を元にDラーを批評しているのと、憶測で個人の人格を屑呼ばわりするのとは
>そもそも同義として扱えるものではないんですよ。
だったらアンタ、そのDラー批評が絶対に事実だと証明できるのか?ってことだ。
傍から見たら、それがホントだと言う事と、ただのスズキDラー叩きなのとどうやって
区別したらいいか証拠を持って示してみろよ。
オレが言いたいのは、そこで憶測の煽り野郎と同格に成り下がりたくなかったら、
くだらない煽りは無視しろよって言ってんだ。わかるか?
そのくらいの分別のないヤツだと、いくらホントのこと言い続けてたって信用されない
って事くらい気がつけ。
>>67 通勤メインだけどこのまえ9.2だったよ。
なんでこんなに悪いんだろ。
>>58 納車待ちが2週間程度の現時点でストックは在るのかな。
教えてエロイ人。
それから80を消費した時点でいつもの工作員とジャックタンとミニミニ大作戦、あとは前スレからの遺恨試合しか話題になっていないのはどうかと思うぞ。
スイフトの購買動機なんて、しょせん・・
@日本車離れしたポストヨーロッパ的なプロポーションとディテールの質感
Aとにかく値段が安いこと。安く見えないこと。
・・・だけなのに
あたかも先進的な技術とか、動質面で高度なチューニングがなされてとか
まともに信じ込んで他社と比較したりしてるとこが痛い。痛すぎる!
今日、ちょい渋滞の道でトロトロ走ってたら
対向車線にアズールグレーのスイフトが見えた。
グレーいい色だな〜と思って見てたら運転してたのが
白い半袖ニット着た結構かわいい女のコだった。
すれ違う時に運転席で背伸びしてて、二の腕の裏側の白さに
(;´Д`)ハァハァしてしまった。凝視してしまってごめんなさい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 23:09:20 ID:SjSqCH4+0
外観はなかなかカッコ良いと思うのだけど、内装の質感やハンドリング等はどうなの?
いや、カルタスやエクシードがそのへん、あまりに酷かったもんだから今度はどうかなと思ってね。
86 :
前スレ957:05/03/08 23:14:55 ID:jnASP/RE0
>>80 なるほど、読み返してみたら分かった。スマソ
でもまぁこれについては一言。
>ただのスズキDラー叩きなのとどうやって 区別したらいいか証拠を持って示してみろよ。
他社Dラーの批評も交えてる。一概にスズキだけを酷評しているわけじゃない。
まぁ物的証拠を提示しろと言われたら無理だけどね。
でも、捏造であんだけ具体的に、且つ他社の批評まで盛り込んでまで
自分の乗る車を作っている会社を叩くほど暇じゃないよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 23:29:04 ID:i4BiTlg80
くだらん。なにが出来立てほやほやのくるまだ。
受注が入ったら引き当てする車両担当の裁量でこんなもん全て決まるの
勝手に夢見てろ。在庫について鱸の小型(あんたらで言う普通車の事)は
オーナーディーラーでもない限り全国共通での在庫管理な訳。
販社に買取分のストックなし→メーカーのモータープールなし→他県の販社のストックにもなし
→悪あがきしてオーナーディーラーにも無し・・・ここではじめて受注生産(営業がよくバック
オーダーって口にしてるよ)分の車が引き当てされる。めったにそんなことないから。
しいて言えば鱸に関しては出始めの車でメーカーオプション仕様でB/Oにならん限り無理。
ヨタ車と違い、基本は作り置きシステム、工場で唾つけて【お〜らの】ってやっても無駄!
本屋で平積みの本の上から2番目を買うタイプなんだろう
極度の潔癖症で神経質
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 23:38:16 ID:i4BiTlg80
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 23:39:58 ID:x/pty1RX0
実に香ばしいスレだな・・・
中古車じゃないんだからどれもいっしょだよ。
>>85 内装は外観の印象どおりともいえるプラスティキーな感じ。
自分はそういう硬質な感じが好きだが、表面発泡のやわらかさ
(擬似高級感とやさしい感じ)が欲しい人は、コストダウンとしか見れないかもね。
実際コスト的には安いんだろうけど、シボにもお金かけて無さそうだったし
5ドアだからしかたがないが、フロントの座席が前に大きく倒れない。
3ドアで長いもの入れるとき、それが普通だったので使い勝手は悪いと感じる。
座面の硬さは硬めで良いが、ホールドは普通の車同等なのでどのみち換えるつもりだが。
あとリアのヘッドレスト、中央をくぼませた方が首のすわりが
良くなっていいと思うぐらいで、前後の位置や仕組みは気にいった。
しかし自分にとっては全長も長く、エンジンルームも狭く、リアサス形式も
スペースが取れる簡易な作りなのに、後席とラッゲージスペースが狭いのは、
いったい何処にスペースがいってしまったのかと思った。
>>88 出来立ての車キボンヌはおかしいと思うが
立ち読みされまくりヨレヨレで折り目の付いた一番上の本買う気にはならんが
>86
概ね解って貰えたようだけど、その反論はどうかな。
今どき100%判り易い捏造書いて煽るほどバカな厨だけが厨じゃない。
「手間かかる捏造やるほど暇じゃない」って言われてもな。
気持ちとしては判るけど、それを言ってもしょうがないって事に気がついて欲しいんだが。
>>工場でできあがった新品ほやほやの新車
MTで買えばできたてホヤホヤだよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 00:23:48 ID:IGSRPXmY0
おいら事故ってボンネットだけ塗り立てホヤホヤ・・・
>>96 ボンネットだけって…どんな事故だったんだろう。。。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 00:29:28 ID:270FbIXG0
>>87 道理だが夢も希望もミもフタもないな。キミは。
ATの D-3 ってところは左側にしておくとドライブで
右側にすると3速固定になったりするんですか?
100km/h
>>99 そのとおりです。カッチンって感じでちゃんと固定されます。
>>93 それは試乗車や新古車って言うんでは
新車ならどれもヨレヨレしてないでしょ
全ての車は一番上の本
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 01:39:13 ID:iMEyyXF3O
>>103 んなこたーねーよ。
一番上の本は、場合によっては、破れたりしてる。
新車が納車された時に、凹んでたり、キズついてたりしてる事って、まー無いわな。
書籍と車の事で、ふと思ったが、本の帯を大事に残す人って、
新車時のシートに被せてあるビニール袋を長年付けたままにしてる人のような気がす
そういう意味じゃなくて
全ての車は製造の段階でも輸送の段階でも
人の手垢が付いてんだから
ギャアギャア騒ぐんじゃねーよと
>>103さんは言いたいんですよね?
>>58 在庫にならない=人が欲しがらない装備にすればオケ
例えばXEの5MT,ラベンダー色とか。
在庫は常に売れ線を大量に作るからおこるのであってどうしても
造りたてが欲しければこういう人が欲しがらないの注文しなさい。
スズキ ファクトリーコレクション(案)
・湖西工場併設のスズキミュージアム見学
・湖西工場生産ライン見学
・レストランにて浜松名物の鰻料理をご堪能
・愛車とのご対面。取り扱いについての御説明
・竜洋コースでの体験走行または競技用車両への同乗走行
>>92 このサイズだと日本車だとマーチ欧州車だとパンダ、ルポあたりでしょうか。
比べてみるとわかりますがスイフトの広さは特筆ものです。
狭いと言っている方の比較対象をぜひ聞きたいものですな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 09:36:53 ID:+pYG2EVa0
>>108 ライバル車と比較したけど、
NEWスイフトのリア(後部座席)は、正直狭いよ。
今回の【driver】誌にも特集されてるし…
新型ニュースイフトが出る一年前にスイスポを買った負け組が来ましたよ…orz
スイスポから乗り換えした人いる?
111 :
92:05/03/09 10:10:19 ID:9aXTNJgT0
>>108 今の車で欲しいのが無いので昔の車との比較になって
しまうのだが、シャレードG100,G200。
HK11マーチ(3ドア)と同等、プジョー106S16よりは広い感じ。
あとシート面が高い設計となっているためだと思うが、
ヘッドクリアランスも少ない。しかしこれは個人的には気にならない。
居住性能はタイトで構わないのだが、積載性能でタイトなのは困る。
>>110 負け組みではないと思うよ。
新型買う時にひとりで試乗出来たんだけどエンジンのツキの良さには感動した。
ただハイオク仕様と足回りの固さが通勤用としては無理があったので新型にした。
運転を楽しむには現行スイスポはもってこいだと思う。
113 :
110:05/03/09 11:10:24 ID:eM2QpF+aO
>>112 ありがとうございます。
しかし現実には、そのエンジンもkeiベースの手抜きシャシーでは持て余します。車高も変に高いし。
それに比べるとニュースイフトはおよそスズキらしからぬ力の入りようで正直妬みたくもなりますよ(笑)
1.5、初給油で11.95Km/Lだった
こんなもん?
>>109 もう少し荷室を小さくすればいいんだろうけど・・・・・。
>>114 それ、結構イイ数字だね。
エアコンOFFでも俺は、納車時から10.8km/g
コンパクトカー乗りなら、後部座席・荷室の広さに拘ってはイカン。
昔から狭いんだから。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 12:37:46 ID:Hr705dOr0
おれも116氏と同じくらいだ。
もうちょっと省エネ運転しないとな…
>>117 いや、パッソの後部座席座ってごらん。
あれには、感心した。NEWスイフトより広いし、乗降りも楽。
まぁ、パッソで感心した点は、そこだけだけど。
120 :
元営業マソ:05/03/09 13:10:59 ID:eVQKRnZ50
>>104 確かに納車するときは綺麗かもしれません。
ですが新車とはいえ、無傷でディーラーまで運ばれてくるとは限りません。
さすがに凹んでいるのは珍しいですが、結構な割合で傷や油汚れが付いてたりします。
傷を見つけたとき、磨いて目立たなくするか、見なかった事にするかはその営業マソ次第です。
ある意味、このための納車整備費用なのかもしれませんw
ポルテはCMの犬が可愛い。
>>108 セグメント的にはポロ・プントじゃないの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 15:14:22 ID:ju8UOv7s0
スイフトの購買動機なんて、しょせん・・
@日本車離れしたポストヨーロッパ的なプロポーションとディテールの質感
Aとにかく値段が安いこと。 でも安く見えないこと。
・・・だけなのに
あたかも動質面で高度なチューニングがなされてとか
まともに信じ込んで他社と比較したりしてるとこが きもい!
釣り乙です。
>>123 いや、スイフトの真価は列記された事を
110万円如きで 220万円外車レベルに 仕立てた
ことなんだが。
>>129 まともな車歴のない人間にはそう思えるらしいな。
狂信者、布教ご苦労様!
釣るつもりが釣られてしまう
>>130ってエロかわいい
今日はイイ天気だね。
さて、オイル交換して洗車でもするかな。
ルンルン♪
ヘックション!花粉もよく飛んでるね。
ああ、トヨタ車の花粉フィルターエアコンが
ちょっと羨ましいな。
>132
オプションで選べる脱臭カテキンフィルターなら花粉やタバコ臭も除去するよ。
それはそうと、1.5と1.3(AT)乗り比べたのだが、どう考えても1.3の方が
軽快な感じがしたがみなさんどう?
とりあえず1.5で契約はしちゃったのだが。
134 :
133:05/03/09 19:06:10 ID:AkrQJMjL0
そういやトヨタの花粉フィルターエアコンは、自動的に花粉感知するかなにかの
特別なもんだったな。
>>133 >1.3の方が軽快な感じがしたがみなさんどう?
ガイシュツデス
136 :
133:05/03/09 19:25:04 ID:AkrQJMjL0
>135
あ、やっぱそう思う人いるんだ。
あー乗りたくない1.5
MTがほしいのだと言ったら
ディーラーのねーちゃん、
「えっMTですか?!」とたまげてた。
そんなに珍しいのか?
新型スイフトのオーナーズクラブってないのかな〜?
>>123 ヴィッツの購買動機は
「トヨタだから」の一点だとおもわれw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 20:59:37 ID:GBrKHWtH0
>>138 出来たとしたら、クラブリーダーは恐らく…
1.3の方が軽快に感じるのは同速度での回転数が高いだけな希ガス
営業 「国内はオバサンと低所得の若者が値段で買いますから原価をもっと下げて下さい!」
開発 「う〜ん・・仕方ないな〜 では足元など見えない部品を安いのにしときましょう
それでもトレッドがありますし、軽よりはましなはずです 宣伝費は削らないで下さいね〜」
営業 「はい広報用に貸し出すのは普通に売れば、180万の挿げ替え代物ですから
良いこと書いてくれるでしょう。 」
「メディアには与太車に負けない位の宣伝費を払っておけば完璧せすね♪」
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 21:59:28 ID:MdJRTHVj0
>>1.3の方が軽快に感じるのは
誰かの試乗記で、ホイールの重量差が大きいせいかもとか言ってたな。
1.5に軽量ホイール履いた車と1.3ノーマルホイール車と比べてみたいな。
144 :
133:05/03/09 22:17:45 ID:AkrQJMjL0
>143
うん、確かにホイルもあるかも知らん。
誰かも言ってたけど1.3の方が回頭性がイイように思う。
10kgの車重の違いがほとんどフロント部分にあるからかも。
でもま、大して気になるほどでもないか。
今日、雑誌立ち読んだらスイフトベタ誉めだったぞ。
4車種で比べてた。
>>145 【driber】な。立ち読みはいけませんよ。
雑誌スタッフの5人中4人がスイフトを推奨してるな。
それよか、巻頭特集の次期ロードスターに釘付けだった俺。
>>142 これってヴィッツのスレに張ったらしっくりくるのでは?
ここではスレ違いでしょう。
どうもトヨタにコンプレックス抱いてる奴がいますね。
ここはスイフトスレなのでスレ違いだしウザイったらありゃしない。
>>146 ごめんちゃい。
あともう一つスイフト特集やってた、緑っぽい表紙の。
なんか、すげー欲しい。
開発 「でもね〜 最近、狂信者が多くてたまに怖くなる時があるんですよ〜
彼らが将来、本物のジドウシャを知った時、『うちの車に騙されてた!』って夢に出てくるんですよ〜」
営業 「まあ、スポーツの方で技術屋としてやりたいことはやればいいじゃないですか・・
スポーツなら値付けも多少は自動車屋らしい値段つけさせてくれるでしょ!
某掲示板の内容を読む限り、
彼らの頭では一生うだつが上がらず、 うちの車しか買えないし
うちの信者でいてくれるから大丈夫ですよ〜♪」
>>153 教えてくれてありがとう。
なんか邪魔しちゃったね。
>>153 皆がそのBlog読んでるわけではないので、別に良いと思うが?
スイフト欲しいけど新型アルトワークス出たらそっち買うかも
つかシーケンシャルシフトマチック付けてくで
>130>142>150
すげーウザい 他所に行ってくれ、というか氏ね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 00:38:28 ID:1kWM6SfAO
>>155 いや、そうかも知れんが、NEWスイフト好きなら、基本的観覧サイトだよ。
情報充実だし、ガレージの画像は、かなり参考になるし見て楽しい。
少なくとも、このスレみたいに荒らしがいないから、居心地がいい。
これ、ヘッドライトを丸目にしたら相当カッコ良さそうな車だな
ヘッドライトの形状変更って届け出は必要だっけ?
>>159 釣りか?
丸目にしたらまんまミニだろ。
>>159 使うライトが型式認定受けてて、灯火数が変わらず(ノーマル2灯)
運送法及び周辺法規の灯火規則に合致した設置であれば可能かな。
あとビルトインウインカーなので別途設置しないと駄目。
丸目2灯...フィットみたいな感じか?
ライトカバーなしで、そのままだとすると、俺にはそのセンスが判らん。
v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ GTIさいこー毒男 ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l ライバルにもならないね。
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
`i、 、::.. ...:::ノ
>>158 お勧めサイトなのは否定はしないし、誘導も結構なんだが
言いたいのはそこに書いてあるから、その話はここでは
展開しないつうのはちょっと違うということ。
メーカーのサイトに書いてあるからというのも同様。
まあ、別のサイトにあるのにまったく同じ事を話してても、
相手が重なることも多いだろうし新鮮味は薄れるのは確かだが。
あと、155につけた153宛のアンカーは、154宛のミスなので
154氏に対する「別に恐縮する必要なし」の意味。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 01:45:53 ID:Np1rk2Fr0
こんばんわ。ちょっと話の流れが変わっちゃうんですけど質問です。
NEWスイフトオーナーの方でサイドブレーキカバー交換された方っていますか?
自分なりにかなり調べたつもりなんですけど、他の車とサイドブレーキの付け根の部分(?)の
形が少し違い、ブーツの取り付け等、従来の交換方法でよいのか不安です。
(↑純正のカバーを破壊する方法)
どなたかご存知の方いましたら教えてください。
ちなみに付けたいのはmomoの製品です。よろしくお願いします。
呼ばれれば必ずレスする某クラブリーダーだが
blogの方では大人しいな
ホワイトが段違いにカッコいいと思い、ホワイトにしたおれだが
よく会うアズールグレイのスイフト(助手席にきれいなおねーさん付き)
に心奪われがち
ホワイト、なんだか飽きが早い色かも
購入予定者の意見
「黒は?」
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 08:02:14 ID:b8fZqP8B0
スポークホイール履いた人いる?
当方、オレンジガーネット。良さそうなの有ったら教えてください。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 12:53:38 ID:yqdPRzFv0
全スレで、母親がフィットと悩んでるとカキコしたものです。
大方の予想道理フィットとなりました。ただ、安心してくれ、フィットはフィット
でもフィットアリアの方だ。
500ℓのトランク容量が決めてでした・・・。
フィットアリア最高!プラッツやシビックフェリオくらい最高!
>>171 室内高、どのくらい狭くなるんだろう。50mmぐらいかな?
>>175 おお、画で見ると結構良い感じかも。
(でもしょっぱなFESTIVA GT-Aが頭に浮かんだのはないしょだ)
気持ち悪いw
そのピンぼけ具合をなんとか汁w
>>171 漢だねぇ。
タバコ続けてたら付けたかも。
>>175 VWのLUPOでいいんじゃないかと言ってみるテストw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 17:55:38 ID:9O3bJrQu0
VWのLUPOは、スイフトのような安物・季節物の車ではありません!
さよなら〜ああっ♪
184 :
175:05/03/10 20:11:55 ID:AUMWGyqw0
>>176 シティカブリオレとかトゥデイは流石に旧車に域に入ってるので
スウィフトでテイストだけは出せないかなと思ってやってみました。
>>177 アンバランスですよね、この可笑しさがすきなんです
>>178 ボカさないと加工したところがはっきり見えちゃいますw
>>179 外車は尚更壊れやすそうなのと、VWってところがあらぬ誤解を生みそうでw
>>180 >176
>>181 ちょっと割高な中古でしか買えないのと、何より大きすぎるのが難点ですね
>>182 ルポこそ一番の下駄かと思います 高いですが
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 20:12:48 ID:SgZ1a3UbO
スイフトは安物だから売れてるんだが。
市場のニーズにあったいい車。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 20:45:33 ID:pmNhObNL0
>>185 で、お前の乗ってる高物の車っつうのは、何ですか?
教えてケロ!
スイフトは安いが、価格ほど安物には見えないな。
>>184 僕も最近キメキメのマツダとホンダの顔はちょっとなぁって思う。
ダサカッコイイぐらいがいいんだけど。良いね丸目。乙!
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 20:47:42 ID:pOfqabQU0
[軽並の品質を見つけちゃった]・・・オープナーが
鉄板折り曲げ品使用だと(w 「ツーと言えばカー」
外見はそうだが乗ってみると…
オープナーってどこのパーツ?
192 :
175:05/03/10 22:46:39 ID:AUMWGyqw0
1.3と値段は同じでいいので1.0モデルもあったらいいなぁ
うん、走らんわたぶん、1.5でも苦しいのに
ベ○トカー誌にコンパクトカーの実走比較記事がでてた。
ここでも話題?の取り回しはチト辛目のコメント。
燃費は高速+一般道約200キロで15.1。
デミオはともかくノートが最下位の13.7でした。
16インチ履いたら走りの軽快さってなくなるかな?
>>194 あのエンジンじゃシャシを持て余してるのかな?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 23:56:52 ID:1kWM6SfAO
>>196 16インチといえども、ホイールによるだろうけど、1インチアップだから大差無いよ。
それよりか、タイヤの偏平率が50になったから、始めは、ロードノイズが、気になった。
今は、窒素に入れ換えたから、純正時の60とほぼ同じに戻ったけど…
17インチにした人たちは、40タイヤだから、かなりうるさいんだろうな。
199 :
196:05/03/11 00:04:30 ID:dxowNy+c0
ありがとうございます☆
しばらく検討してみまうす
あれは重いのと走ったコースがエクストロニックのセッティングと
相性が良くなかったなんてこともあるか。>ノート
前スレ957へ
皆に解るようにコピペ頼む。
暇でしょ。
スレ違いだから貼らなくてよい。
続けたければ他の適当なスレに移動するべき
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 07:08:13 ID:djRNRlSv0
エンブレムを外した人、感想は?
スズキの呪縛から解き放たれました
オーナーの皆さん、タンブルフォールディングのリヤシートの
収納具合はどうですか?
カタログの写真見て、少々物々しいなぁと思ったんですが。
207さんに便乗
チャリ積むのは無理でしょうか。700cクロスバイクか26inchMTBを
前輪はずすだけでのっけられたらいうことないんですが厳しいのかな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 09:01:19 ID:HOGM5hRzO
>>207 リアシート跳ね上げ時の収納スペースは、充分ありますよ。
36インチのブラウン管ワイドTVが、箱ごと積み込めました。
他の荷物でも、リアシートがクッションガードになり、
荷が前に滑りズレてもフロントシートに直撃せず便利です。
ただし、リアシート上に何か置いてたり、フロントシートのヘッドレストに何か掛ける場合は、
全て除けないとダメですし、リアシート後ろにある棚が結構邪魔です。
自分は、この棚を外し、自宅に置いたままです。
>>209 >36インチのブラウン管ワイドTV
また重たいものを。。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 11:03:26 ID:Qd8JW5HI0
早よ、スポーツ出せ!
Newスイフト、セカンドカーに買おうと思ってたら、職場で購入が
決定してしまったよ。ちくそー
そこでスイスポですよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 12:54:24 ID:MOQhf7OD0
スイフト買おうと思っているんですが、ウチの近所にあるのは個人でやってるお店で
軽トラとワゴンRと50ccのスクーターしか置いてない…。試乗車なんて当然無いし。
漏れみたいな田舎の人はどうしてるのでつか?
ちなみにそのお店、スイフトを5台位売ってるらしいです(おばちゃんばっか)
試乗車を頼んだらそのまま契約させられてしまいそうで恐いよ〜。
何か良い知恵はありませんか??街に出れば大きなディーラーはありますが、遠い
のです。。。
>>214 結局何が言いたいのか、さっぱりわからん。
>>215 つまりスイフトと軽トラのどちらを買うか迷ってると。
おばちゃんに乗りたいんだろ
>>214 ああでもめちゃくちゃ地元の店で気を遣うのが気になるなら
その大きな街に試乗しに行く方が精神的に楽だよ。
行くのに往復1万かかってもね。
車は大きな買い物だから。
と、マジレス。
つーかその手の店で一見さんが車買うのは恐ろしくないか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 13:39:47 ID:MOQhf7OD0
219さん
ありがとう。購入に向けてがんばります。
>>214 個人店といっても、どこぞからズズキの車を買ってるわけだから
今後もその店と付き合っていくつもりがあるのなら、
そこのルートから試乗できる所を紹介してもらえば良い。
車は試乗できるのだから極力試乗はした方が良い。
免許取って二年間原付に乗り続けてさすがに限界感じて車買って
スイフト1.3MT今日納車したんだがエンジン音が小さすぎて発進の時エンストを何回かした。
はずい。
×エンジン音が小さすぎて発進が
○エンジン音が小さすぎて発進の時に回転あわせづらい
だな。何書いてんだおれ
225 :
207:05/03/11 16:29:45 ID:vPTn7XIr0
>>209さん、お返事ありがとうございます。
広さは問題無さそうですね。
>>223 慣れる。
自分も最初車乗ったときは夏だったけど発進時にエアコン切ってた。
ずっとバイク乗ってたからエンジン音が聞こえないのは不安だった。
気づいた頃には慣れてるさ。
そういえば、ちょっと前にも話題になってたdriver誌での新型ヴィッツ・フィット・パッソとの比較記事によれば
NEWスイフトのリアシート収納時のトランク容量は、4車種の中で唯一900リットル超で最大だったんだよね
そして逆にリアシート通常時の容量が、わずか200リットルあまりで4車種中最低。極端過ぎて笑ったよ
積むなら乗るな、乗るなら積むな、と。
良いなー
何かと似てるという某チビ車を試乗してきた
乗り出し価格は300万※値引きは一切ないらしい
一方、我らがスイフトは160万
デザインだがまあ似てるだろう
そもそも質感やつくり込みが全く違う。
エンジンは格が違ったorz
静寂性とかいう問題じゃない。
うまくいえないがサウンドが違うという表現がぴったり
スイフトと新ヴィッツ・キューブしか試乗しなかったのでは
正解かもしれない。
間違いなく、地獄ローンを組んでただろうし・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 21:07:11 ID:EnCWBMyx0
今日スイフト発見したと思ったらリアのエンブレムが・・・
VOLVO ←金色の文字プレートを貼ってある
W F ←S、I、Tを剥がしてある
でした。鬱。。
エンブレム綺麗に剥がすにはどんな方法でやればいいですか?
>>230 はっきり言ってあの某チビ車はネ申レベル。
トヨタ関係者曰く「こんな価格じゃ絶対作れねぇ筈なのに ○| ̄|_ 」状態だったそうだ。
無理も無いわ。漏れも実際に乗ってもみたが、感心感激を通り越して呆れ果ててしまった。
ああいうのをライバル視しちゃあいかんよ。金がないのならな…
>>233 お陰で予算が少し余ったので
今は必死にナビを物色中です。
工作員が紛れ込んでますね。
NewMINIのこと?そんなに凄いんですか
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 22:15:51 ID:ej5ZEU040
針小棒大を絵に描いたようなコメントでつね。
高けりゃいいのは当たり前。
仮に国産コンパクトをその値段かけて作って売れるんなら
その性能は恐ろしいものになるだろうよ。
最近M&Aの話題がメジャーになりつつあるが、
BMWが渾身の技術を投資をして出来上がった自動車が300万で
乗れるのははっきりいって安い!
スイフトの160万は・・
まあ、下駄車だし、かっこいいし、便利だし・・
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 22:28:55 ID:WGKALh+K0
まあ人それぞれだわな。ミニとスイフト。
どっちも買いやすい値段だし。
300万払ってミニ乗るか160万でスイフト乗るか…
結局イヤミに見えない、安い、気を使わないで走れるスイフト買った。
スイフトの160万にもスズキの渾身の技術が注がれているんかなあ。
>まあ人それぞれだわな。ミニとスイフト。
>どっちも買いやすい値段だし。
>300万払ってミニ乗るか160万でスイフト乗るか…
>結局イヤミに見えない、安い、気を使わないで走れるスイフト買った。
素直に貧乏なんでスイフトしか買えませんでしたと言えよ
痛々しいわ
お前も痛々しいわ
物作りには、歴史や社会背景や需要と供給のバランスなど色々な要素があるから・・
豊田や鱸のコスト管理技術は世界的に見て凄すぎる。
BMWとは方向性が180度くらい違うなあ・・
実際のところ、輸入車コンパクトからスイフト乗り換えの人けっこう
多いみたいだね。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 22:58:53 ID:WGKALh+K0
>>242 金は腐るほどあるわけじゃないが貧乏というほどでもない。
普通に働いて多少なりとも納税しております。
期待に沿えずスマソ。
1.3XG(AT2WD)にちょこちょこオプションつけて
コミコミ123万で買ったオレは値引きに満足していたが、
会社の後輩はデミオ1.3カジュアルを似たようなオプション
+HDDナビでコミコミ120万で買った。
車自体の違いはあるとはいえ、マツダの値引きってすごいね。
miniライバル視してるスイフト海苔なんていんの?いねえだろ、普通
mini海苔がスイフトライバル視するってのもありえねえし、
他の国産コンパクトカー海苔がminiだしにつかって、スイフト貶めてるってとこか
mini乗り出し300万か、300万ぱっとだせるなら、まずスイフトは買わないな
しかし、miniもまた買わないなあ
おい、200や300万の車買う買わないで貧乏云々みたいな底辺な争いはやめれ
250 :
175:05/03/11 23:17:37 ID:NqpMsKh90
miniは完全に指名買いの車だから、スイフトとかと同列に比べられないのは明白
常に、ライバル車との競争に明け暮れるコンパクト市場と
いい物を作って、いい宣伝して いい値段で売る世界とは別物
どっちが偉いとは言い難いが、社会貢献としては一般コンパクトのほうが上かな
あくまでミニはシュミの車
まあ、
>どっちも買いやすい値段だし。
と本当に思ってたら
こんなこと言わないよな
>結局イヤミに見えない、安い、気を使わないで走れるスイフト買った。
イヤミに見えるって外車だからか?いまどき時代錯誤も甚だしくねえか?
それにミニみたいな小さい車で気を使わないと走れないってヤバイんじゃないの?
>>250 New Miniは安いBMWが欲しくて
かつ旧Miniの粋を理解できないお子様が
買うもんだと思っている。
あの〜
新のSPORTSっていつ頃出るんですかね?
今出てる1.5とどの辺が変更されるんでしょうか?
サス? ハッチの羽?
なんか情報知ってる人いたら教えてください。
【NEWスイフト用TYPE Sp-X ストリートマフラー】キター!!!
51,450円か。欲しいな。
マフラー出たね。
miniじゃないminiに価値はない。
デザインのためかも知れないけどでか過ぎ。
スレ違いスマン。
New MiniはNew Miniが欲しい人が買うんだよ。
俺もNew Mini欲しいけど、旧ミニが欲しいとは思わん
BMWは欲しいけどね、5シリーズ
関係ないけど笑いながら怒ってるようにも見えないことないな。
バンパーが口
ライトが目
プジョーマークが鼻
ナンバープレートが出っ歯ですね
>259
マフラーよりもアースラインの方がパワーアップはっきりしてるね
>グラフ
笑ってるといえば、スイフトもStylish Styleのバンパーにするとめっちゃ笑ってるね
>267
あれねえ、オプションカタログの写真ではハニカムのネットやフォグ周りが
黒くしずみすぎててよくわかんないけど、現車を見るとけっこういかついよ。
笑い顔っていいんじゃない?
なんだか楽しいよ!
一時期のニサーンのDQN顔には辟易したもんだし。
ディーラーで乗ってみたのだが、慎重182の俺が運転席のシートポジションあわせて
後部座席に乗ろうとしたら、狭くて乗れない。
残念だがティーダにせざるを得ない。無念。
BMWは車の技術・価値観でFF車を作ってみようと思った。
しかしBMWの名前でFF車を出すのは社のイメージがぼやける。
そこで誰でも知ってるミニの経営権を買い取り
妥協のない理想主義的なスポーツFFを作った。
旧ミニとは内容的に価値観が違い過ぎるし
まして、コストの制約だらけのスイフトとは比べてはいけない!
272 :
175:05/03/12 01:08:57 ID:C4z745fQ0
>>271 だからこそ結局、趣味車となってしまうわけね
今の社会は大衆に支持されることが第一だから、小粒のピリリは認められても
絶大な支持は得られない。 これこそニッチ(ブランド車)市場
釣られんなよ
こいつ自分で何言ってるかわかってないぜ
>274
でもまメーカーブランド名が付くとこんな価格が普通だね
ま、材料からすると高すぎるわな。
>アーシング
>271
>272
どこかその種の話題にもっとふさわしい板は他にないですか?
>>267 スイフトはおちょぼ口のほうが似合ってると思うな。
>>270 身長同じぐらいだけど、座り方で差が出てる感じだな。
こっちは膝がシートに擦れる程度かな。足が入るだけ
旧MINIとかよりもマシ(笑
なんなら前席に一体のバケットシート入れるとスカスカになるよ。
後席は簡単にウレタンを削る訳にもいかんからね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 06:25:44 ID:BD9FgryC0
そろそろ後部座席を外す漢は現れないものかね
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 06:41:03 ID:LQE0hbwk0
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
実車どこに逝けば見れるんだろう?
漏れの近くは、修理屋が片手間でスズキ車の販売やってっとこばっか。
>>280 静岡県湖西市白須賀に行けば、実車をたくさん見れるぞ。
>>280 いや、だからその店が車を仕入れてるところへ行ってみてこいって。
自分はバイクを付き合いのある車屋で買うことが多いのだが、
そこのツテで販売店での試乗会とか現車確認してるよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 08:51:45 ID:igLNj/2JO
早速、SpーXマフラー注文した。ワクワク
藻前らスズスポの糞高パーツをたくさん買って
ターボキットの開発資金をおながいします。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 10:27:24 ID:Jns211fR0
俺は、今日アーシングケーブル注文しに行くわ!
市販の切り売りケーブルじゃ駄目?
>>286 全然OK。
DIY屋や無線屋などで売られている、亜鉛色の網腺と接地端子を
買って使えば十分。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 14:36:15 ID:7w3mXSdw0
本日、納車。早速山道ドライブ、試乗では感じなかったけど、ターボのような
エンジン音が多少目立つけど心地よいサウンド。1速から2速へのシフトが、えらく早い。
山道だと、ハンドル結構重く感じた。
ニュースでフロント潰れたスイフト映ってたよ
青、ホイールキャップ、エアロつき
DQNの暴走事故に巻き込まれたっぽい
みんな安全運転よろしこ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 15:24:35 ID:jzCu7ffk0
>>287 表層雪崩が起きる事で振動と鳴動が重なって
大きな雪崩に発展する場合まある。
一概にこれを原則的には直流である小型安車に
置き替える事はできえなないが、レギレータコイルの抵抗値は
周波数に比例もしくはいちぢぢるしく増加に転ずるのてで
(振幅のゆるい波では負の遺産、財団が寂れる頃には若者の重荷化。)
直流でしたねおるずorz
293 :
1.5XS 赤:05/03/12 15:44:32 ID:WcH8CT8a0
今日 お袋連れてディーラー行きますた。
1.3XGのオレンジ決めたけど、決算なんで
14マソも引いてくれました。俺は8マソだったのに(涙)
総支払い123マソ4千円・・ 軽より安い。
>>292 リアだけ映った銀の車、シボレークルーズぽいね
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 15:49:38 ID:1rQ77W8Z0
>>292 ちゃんとフロントタイヤがタイヤハウスにメリ込まずに出てるね
やべー、モンスターのサンルーフ付き青スイフトかっこよすぎる!
キャンパストップデミオを軽く超えた・・これであとは1.5MTが出れば
イラネ
>>297 今なら
>>171が人柱募集してますよw
まあ個人的には、コンバチ出ることがほぼ決まってる車に
リスク冒してわざわざサンルーフ付けるのもなんだかなーと思います
有効開口寸法(mm) 625X220って頭出るんかな、微妙ですか
そうなんだよな、コンパチ出たら
コペンよりもユーノスロドスタよりも魅力的な車になるんだよな
マッドフラップ付けている人います?。
ノーマルで雨降リもしくは雪溶け道だとサイドとリアがドロドロになるんだけど、
多少は抑えられるのでしょうか?。
>>288 納車おめ。できれば報告のときはグレードなんかも
書いてくれるとありがたいであります。
>302
多少は確かにマシなんだけど、洗車する手間がえらく変わるほどでもないと
思えます。ま、人によって感じ方は違うのでしょうが。
ただ、リヤのマッドフラップは後続車に迷惑をかける率が減らせるってこと
はあるかも知れませんね。
ニュースでやってた泥酔男が突っ込んだのは青のNEWスイフトかな・・?
青のスイフトが暴走車に巻き込まれてクラッシュしてる映像がニュースで流れてた。。。
持ち主かわいそうだ。。
>>306 ケコ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ン
裏返しになってる白い車が暴走車だろ。
orz
CLやったな
スイフトの10倍
泥酔男GJ!
ビートやAZ-1だったら死んでたな、よかったな、スイフトで。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 19:34:22 ID:AfzC7Yxn0
ところで、スイフトのカブリオレって出ないの?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 19:57:06 ID:0OlR5PWo0
>>313の動画見れないよ。クラスが登録されてないって出るんだけど、どうしたら見れる?
>>313 絡んでる車がスイフトにシボレークルーズって
そこは浜松か?w
いや、東京文京区だ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 20:10:04 ID:zJjQluZZ0
しっかし、和田って苗字の奴はロクなのがおらんな。
漏れの元上司にしろ、スーフリにしろ あと、何かあったな。
んげースゥィフトたんかわいそう。顔もがれて
5台中2台がSUZUKI車って珍しいね。
何はともあれ死人が出なくてよかったよかった。
氏んだ方がいい生き物もいたがな。
白いひっくり返った乗り物の香具師。
ああいうのに限って生命力が強い。
ネ申の悪意を感じるな。
生き延びて全国ネットで氏名・顔を晒される方が社会的にはきついかも。
キリキリ働いて被害者に対する補償もしてもらわないといけないしね。
その通りです。
彼は生きて、新しいスイフト(パールメタリックカシミールブルーのエアロ付き)を被害者に補償しなくてはならないのです
突っ込んだの何?アメ車??
いずれにせよ、スイフト奇麗に潰れて助けてくれたのね。合掌
メルセデスだったな
今日試乗してきた。乗ったのは1.5XSです。
チョット出足が鈍いというか低速トルクが薄く感じた。
買おうとおもってるのは1・3MTなんだけど、スズキ
の人が言うには1.3でもあんまり差は無いといってたけど本当?
見積もりで7万引き、込みこみ128万プラスオプション3万でした。
これで買おうと思います。絶対つけたいと思ったのが、皮まき
ステア。これいいね。チョット不安なのはシフトフィール、どうですか?
色はブラックにします。
インテtypeSと迷ったけど、保険が70万なんてばかくさくてやめた。
200万の車に70万って3年でもう一台かえるやん!
>>326 なんでホンダは参戦していないんだろうね。やっぱゲームは所詮・・とか思ってたらや棚
保険が70万て、おまいいったい何したんだ?
ご成約記念でワインもらった
>332
それってフォードがやってるようなサービスだな。
まるでスズキにゃ似合わんぞ。
>>331 インテTypeR・Sは保険料率最高なのです、はい
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 23:51:45 ID:5NFg0BbiO
>>330 ゲームごときに出したら企業イメージ崩れるって理由らしいよ。
グラツー・街道・首都高すべて本田はでてない。
( _,, -''" ', __.__ ____
ハ ( l ',____,、 (:::} l l l ,} / \
ハ ( .', ト───‐' l::l ̄ ̄l l │
ハ ( .', | l::|二二l | ハ こ .|
( /ィ h , '´ ̄ ̄ ̄`ヽ | ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ/ ', l.l ,' r──?‐tl. | ハ つ │
 ̄ ', fllJ. { r' ー-、ノ ,r‐l | ! め │
ヾ ル'ノ |ll ,-l l ´~~ ‐ l~`ト,. l |
〉vw'レハノ l.lll ヽl l ', ,_ ! ,'ノ ヽ ____/
l_,,, =====、_ !'lll .ハ. l r'"__゙,,`l| )ノ
_,,ノ※※※※※`ー,,, / lヽノ ´'ー'´ハ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"`''ー-、 _,へ,_', ヽ,,二,,/ .l
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `''ー-、 l ト、へ
最小回転半径がグレードによってかなり差があるけど
実際に乗った人は違いを感じるもの?
本日1.3XG4ATを見積もってもらいました。
オプションはフロアマット・バイザー・マッドフラップのみで\1407075
ここから本体−50000、オプション−30000だそうです。ちなみに金利は3.9%。
契約するならもっと値引いてもらえるんでしょうか?
この車、アクセルペダルの遊びが多くないか?
スズキ車は初めてだからよく知らんが、
ATならともかく、MTじゃかなりつらいと思うんだが皆は慣れた?
俺は、一ヶ月点検のついでにディーラーに頼んで減らしてもらったよ。
おかげで今は、坂道発進も楽々だ。
>>339 今後、何が起こっても「スズキだから」と考えるようにして下さい。
それで気がまぎれます。
>337
気にするほどのこたあないよ。乗ってればすぐに慣れる。
>>338 最近は、そんな値引きしかないのか…
俺、発売翌日に契約したけど、1.5XSで16万円値引きだったぞ。
下取り車無し。オプションは2万円分タダにしてくれた。
実質18万円引き。
>>342 地方ですから。。
ちなみにオプション3万引きは決算期の特典なので全車に適用されています。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 02:32:52 ID:e6AYNaTk0
さっき、小一時間ばかり運転してきた。
これで2週間で150kmくらい走ったよ。
1.3XG MTです。
1.5XS契約してきました。本体−15万、オプション−5万でした。
納車は2週間ぐらいだそうで、新車に乗るの20年ぶりなので楽しみだな。
オプション3万なんて実質1万ほどの価値っぽい。
元の価格がでたらめに高いと思う>純正車用品全般。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 04:38:01 ID:cEudARpV0
.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 07:12:33 ID:he6LBKYb0
>347
どうしたんだ!
パンクでもしたのか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 07:35:48 ID:dNtaUai00
1.5XS FFでリッター9Kmだった。面白いのでアクセル全開が多かったせいかな
全開にしても大して速い訳じゃあないんだが。。。。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 09:20:55 ID:rCAkBMYgO
>>319 遅レスだが日本初の心臓移植手術を行いなおかつ無許可で強攻したので以後日本での心臓移植を禁止させた医師の名が和田(^^;)
>>350 そういう偉そうな事言うときは、「強攻」なんて誤変換してちゃ
ダメダメっすよ
>>351 褒められようとおもって少しでも早く書きたかったんだろうよ。
もうその話題から離れてるのに。
わざわざ携帯から。
最後に顔文字。
結局ダメダメか…。
2chで誤変換に突っ込みいれてる方がアフォっぽいけどなw
わざと誤変換ならべつにいいんだけど
>>350は素で間違ったっぽいから
それよりMTシフトノブがスズスポからいまだに発売されてない件について
素で〜とか言い訳してる時点アフォなんだよw
おまえつまらんから消えたらどうだ?
オマイモナー
今週納車(;´Д`)ハァハァ
1.5XSの4WDです
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 20:30:47 ID:rCAkBMYgO
レスがついてるなと思ったら私の誤変換ギャグに釣られたヤツのレスだけか
和田っていうと数学は暗記だ って参考書出した精神課医の和田を思い出す
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 20:31:05 ID:rSHDMNm80
3万のOPって何に使った?
ETCつけた
>>359 ところでスイフトの4WDシステムってどんなの?
フルタイム?デュアルポンプ?直結?e-4WD?
カタログ見たんだが良くわからん。
店行って聞いてこい
>363
マルチリンクのようなものでビスカス一発止めで、常時 だったはず
世界戦略ブログのBBSで検索かけれ
なんとも燃費悪げな四駆だ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 22:17:15 ID:uddPwYXrO
ダウンサス入れた。激シブ。
コーナー食らい付き最高。
いまどき誤字で盛り上がってる糞スレって貴重だね
オプションサービスの31500含みで15万引きはがんばった方です?
>>338>>343です。
デミオの30万円引きの見積書を持ってSUZUKIに行きました。
また、ネット上では他の人達は15万程値引いて貰ってると伝え
とりあえず試乗。動き出した瞬間気に入りました。
実家のカローラや彼女の軽とは全然違ってスイスイ動きます。
他の車は試乗してないけどもうこれしかないって感じ。
店に戻ると1400000−100000=\1300000
それとは別にオプション\30000付けられます。
ということでフォグランプを追加し\1305000で契約しました。
ちなみに色は黒です。
デミオの見積りは反則だろ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:12:40 ID:YG+7IypaO
ひょっとして、走りはデミオに近い?
>デミオの30万円引きの見積書を持ってSUZUKIに行きました。
>また、ネット上では他の人達は15万程値引いて貰ってると伝え
うぁ〜最悪だなコイツ
>>374 dokoga?
納車費用をヌケヌケと取るディラーが最悪
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:19:33 ID:Yn4IHZIL0
逆に考えると、このクラスでもデミオ並の大幅値引きでも利益出るって事だよな。
そう考えると、ついつい鬼のような値引き交渉したくなるのも人情。
俺はそんな安車には乗りたくないって思ってしまうよ。
結局マツダ並に金かけてないんでしょ。
>納車費用をヌケヌケと取るディラーが最悪
馬鹿じゃねーの
工場から出てきてそのままユーザーに渡せると思ってるのか?
貧乏人って卑しいね
>379
同意。
>>375 納車費用の仕組みわかって言ってんの?
>>379 納車費用って何の事かおわかりですか??
俺はそんなに値引きで引っ張りたくなかったから
1ケタ値引きできょうハンコ押してきました
あまり後悔していないかな
値引きをお願いし続けるのも気まずいので早く決めてしまいたかった
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:33:22 ID:Sdwm9RgW0
375 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 05/03/13 23:18:50 ID:DgkIO5MN0
>>374 dokoga?
納車費用をヌケヌケと取るディラーが最悪
380 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 05/03/13 23:31:18 ID:DgkIO5MN0
>379
同意。
>>375 納車費用の仕組みわかって言ってんの?
>>384 w 嫌味で言ったことなんで許してください。
車と同じで貧乏臭いスレだなあ・・
>そんな値引きしかないのか…
と言っておいて、交渉がんばると
>うぁ〜最悪だなコイツ
みんな勝手だな。w
もっと値引いてもらってる人たちはどうなるんだ。w
>>386のようなお金持ちはディーラーマンにまんまと騙されて
納車費用をお支払いになってるんですね。おめでたいですね。
こんなボロ車、買わないよ〜
納車費用を騙し取る手口が多い。
ディラーが言うには
「私どもはこれを書かないとだめなんです。あとで消しますから。」
じゃ知らないおばちゃんとかには、黙って納車費用取っとんのかと小一時間・・
額は少ないさ。でもな、費用としてない部分にあえて取るのはいかがな物かと。
納車費用は何ですか?と質問した時に、嘘を言う店員もいたし。
納車費用に関しての通達を見せないとあんたら(ス○キ)は納得しないのか?とチラシの裏に
書いて送ろうかと思うw
★やっぱ安車の電動パワステは気持ち悪いなあ〜♪
小回りきかないし〜♪
ボケディーラーマンに見積り出させると、納車費用はもちろん、
訳わからんメンテ費用とかも勝手に付け加えられてたりする。
内容を聞いてみると、1年間オイル交換無料とかのくだらんサービス
だったりする。そんなディーラーマンから買うのだけはやめよう。
★国内仕様の安足は乗り心地も操安性も低いし〜♪
★エンジンマネージメントが下手で、せわしなくて力感なし
燃費最悪ドライバビリティだし〜♪
★このスレ北朝の国民みたいな奴ばかり〜♪ きもいよぉぉお〜♪
さようならあああああっ〜♪
>1年間オイル交換無料
これマイナス要素?
>>383 ん?読んだがなにか?
新車をわざわざディーラーまで取りにいく貧乏人だったんだね
こりゃ失礼(笑
>397
マイナスではないが、価格に置き換えていかほどになると思う?
年に10回も20回もオイル交換するやついないだろーし。
スズキの車に初めて興味持ったんだが
噂に違わず強烈に貧乏くせーな
>>399 そんなに高いんだね。入ったことないからわかんなかった。
つーか、その手の有料サービスを見積り書に書き込む時に
確認を取らない事自体が問題。
払わなくてもいい金を払わないって事を貧乏というなら、確かに俺は貧乏人だ。
諸費用はケチるわ
値引きはネットでは〜それもソースは2ch(笑)とゴネるわ
最下層の人間が多そうだね
釣られないぞっ♪
>>406 誰がスレ見ただけで最下層と言った?
学校も出てない奴が多いのか(笑)
こんなに他メーカー工作員から叩かれるスズキ車は
初めてなんじゃないか?
恐るべしNewスイフト
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;) <おまいら、もちつけ!
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
スイフトが叩かれてる訳じゃないし。叩かれてるのはオーナーでしょ。
そういえばディーラーでない販売店で一生涯オイル交換無料つーところがあた。
どんくらい得なのか頭のなかで簡単に描けないサービスは販売にプラスにならんな。
ケチと節約の区別もできん子供が多いなここは。
>>408 スズキ車を叩いてるんじゃなくて
貧乏人を叩いてるだけだが何か?
逆にいい車を安価に提供してるスズキが気の毒に思うよ
ほんとうに読解力のない奴が多いなココは
>>414 で、金持ちのお前は何を幾らで買ったんだ?
>>415 上の方でスイフトに興味が覗いたって書いてあるが?
日が変わってid変わっても話の流れで分からんのか(苦笑)
今度こそ、釣られないぞ♪
貧乏人=そもそも新車なぞ買えません
ケチ=無理な値段での交渉をする
頭のいい人=必要な物を必要なだけ、必要な値段で買う
いいカモ=払わなくてもいい費用を得意げに支払う
>419
画像ファイルの継ぎ目。見てるブラウザによっては見えるみたい。
(あんなところで継ぐ必要があるとは思えんが)
421 :
374:05/03/14 00:29:42 ID:ojo2xdNS0
>>418 そのケチの話をしてるんだが?
そもそも勝手に話を納車費用限定に持っていってう文盲は
>>375だろ?
スイフトの話をしないなら帰ろうね
>418
>貧乏人=そもそも新車なぞ買えません
貧乏人でない=新車を買う は正解ではない。
新車のローンをあくせく働いて返しているのは貧乏人だろうけど。
みんな触るの好きね
425 :
374:05/03/14 00:36:23 ID:ojo2xdNS0
「釣られない」の意味も分からず使うの止めようよ。香ばしいよ。
405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/03/14 00:09:32 ID:CNdDOnpr0
釣られないぞっ♪
417 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/03/14 00:23:40 ID:CNdDOnpr0
今度こそ、釣られないぞ♪
422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/03/14 00:32:35 ID:CNdDOnpr0
スイフトの話をしないなら帰ろうね
424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/03/14 00:34:10 ID:CNdDOnpr0
みんな触るの好きね
そもそも車に貧乏人が乗って何が悪いんだ?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 01:09:27 ID:uXE5UjPS0
メンテナンスパックってのはお得なんでしょうか?都内限定サービスなのかな。
>>416 >スイフトに興味が覗いた
日本語勉強しろよ。
で、今乗ってる車は何なんだ?
車持ってないのに煽ってるのか?
うぜえ。どっちも消えろや。
まったく、ギコナビだとあぼ〜んするのがメンドイじゃないか
1.3XGDVDナビ・エディション+フロアマット、バイザー、アームレスト、ドアミラーカバー、マッドガード
コミコミ150万でした。
後ろの燃費良と排ガス良のステッカーって剥がしてもおk?
あとグリルのSは簡単にとれますか?
1.3にターボ載せて120psくらいで出してくれや
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 07:13:40 ID:8000xSaA0
>>303 1.3L XG AT オレンジガーネットです。
みんなが値引けば値引くほど、中古車市場の値崩れが起こり
リセールはボロボロになります。
デミオなんか悲惨です
外車ではVWが有名
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 07:52:33 ID:fqC2pgXHO
フィットと迷ったがスイフトにした。
フィットは内装が安臭すぎ。ニューヴィッツは論外。
どうせ数年しか乗らないから燃費には目をつぶることにした。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 09:14:18 ID:h0MiBtaiO
NEWスイフトが、雑誌やオーナーに、とても好評なのに
未だ街中で走っているのを見掛けない。
理由は、何なんだろう…
>>436 残念な事に[スズキ車]だからだと思う。
自分はメーカー、車両とも大好きなんだが…
>>435 数年しか乗らないならトヨタかホンダだろ。スズキなんてリセール悪すぎ。
燃費は考えてもリセールは考えてないのね。
もともとこんな安いのに
リセールなんか考えてんのか?
いい車なのにあまり見かけないのは(・∀・)イイ!
フィットみたいに溢れるようになっちゃおしまいよ
>>431 車検有効期限(四角いの)と車庫証明(丸いの)以外は
表示義務はありませんので剥がしてOKです。
前面の丸い整備振興会のやつもね。
>>438 別にリセールは考えてないでしょ。数年乗るだけでも
その間は好きなのを乗ったら良いと思われ。
車庫証明のシールは貼らなくてもだいじょぶだそ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 10:50:50 ID:BwLcMLpA0
趣味板なのに、自分の好きな車乗らないで糞トヨタ車乗れって勧めるの?
変な人。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 11:09:24 ID:qv7IA9Xw0
車買うときリセールって考えたことないなぁ。
新車で買って動かなくなるまで乗ってる。
車なんかより住む家に金かけたほうがいいよ。
>>443 昔は貼らなくても良かった(法律になかった)けど、
今は法律の条文に明記されてますから車庫証明シール
(保管場所標章)は貼る義務があります。少なくてもNEWスイフトはね。
「大丈夫」を払う必要があるのにNHKの受信料を
払わなくても「大丈夫」みたいな意味合いで使うなら、そう前置きすべき。
>>446 ど田舎の村に住んでいるおいらは車庫証明提出義務すらないので
ステッカーなんておしゃれなもの元々発行されていませんが何か?
だから納車時にも車庫証明代2,500円だっけ?は含まれていません。
法律の条文って各都道府県によりけりなんじゃ?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 12:25:52 ID:h0MiBtaiO
>>445 全く同意。
車なんて携帯電話と同じで、長く使わないので、基本的には消耗品。
大事に可愛がってるけど、リセールバリューなんて考えた事ない。
一生に7〜8回は買い替えるだろ?
多い人は10台くらい買い替えるかなぁ…
家は、そうはいかないから、家に金かける方が賢いな。
リセールも考えたことない、車は消耗品って言うわりに
買う時は値切るのに必死ってどう言うことだ?
3年以上乗るなら俺だってリセールなんて考えないよ。
最近は7年以上乗る奴が増えてるのかねぇ。
安く買って長く使うのが消耗品の基本かと。
要は、天に向かってつばを吐くようなもんや
みんなが値引きして買わなきゃリセールバリュー上がるってか?
そんなに甘くはないだろ。
>>447 >車庫証明提出義務すらない
駐車場代も掛からなそうで(嫌味でもなんでもなく)羨ましい。
部品取り車両を何台も転がせて置ける。
>法律の条文って各都道府県によりけり
地方条例じゃなくて、法律(国が定める法という意味がある)なので日本国内で一緒。
条文の附則で「政令で定める地域以外では適用しない」とあり、政令は国が定めるものなので
形としては路上駐車に困った都道府県が、国に陳情して指定地域にしてもらう形になるのかな。
俺も言葉足りなかったけど、まとめると
ステッカーが渡されたら貼らないと駄目(義務)だけど、そもそも渡されない地域もあるし
そういう地域では貼る義務もない。また元々車庫代わりに路上を使うのを防止する
ためのものなので、貼付義務の不履行で即取り締まりということはない。
因みに自分の車の一部(旧車)も法律のできる前の登録(ステッカーは渡されてない)なので、
適用地域ですが貼付義務はないです。一度ナンバー切らしたら貼らないと駄目だけど。
あと登録に関しては、こんな改正の予定があります。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090301/01.pdf ただ、まだ施行されてません。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 14:47:54 ID:hqbNDrmVO
田舎の青年が
「欧州風味の車」と勘違いして買う車・・
〜風味なら本質理解してるってことじゃん。バカかオマエは
>>454 わざわざレスサンクス。あ、法律で決まっていておいらの住んでいる所は
「政令で定める地域以外では適用しない」の地域以外な訳ですな。
駐車場代なんてかかりませんよ。自宅の庭だけであと5台は置けますw
車庫にはオヤジのメルツェデス600とお袋のアウディA6とアニキの33R
あとテーラーとトラクターと田植え機と軽トラがありますw
んで、庭においらのスイフトとアニキの通勤車のキューブが。
釣りではなくリアルです。以前に車がないと生活できないです。
あとオヤジとお袋が外車なのは税金対策です。
都内もいいですが田舎暮らしは最高ですよ。
>457
いいですね、うらやましいな。俺も郊外引っ越しをマジ検討中。
そう、税金対策で高級車ってこともあり得るわな。
俺の知り合いの金持ち都会人は違う意味の税金対策で買えば買えるのに
ポルシェをリースで乗っている。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 17:41:39 ID:FPLxtcYL0
納車記念パピコ
>>457 いくら自宅車庫が広くても、そんな田舎には住みたくないなぁ。
俺は自宅から車で5分でコンビニ、30分以内に電気店、
45分以内に映画館、60分以内に飲み屋&風俗店が無いと
生きていけない。w
455 「欧州風味の車」と勘違いして
↓↓
456 〜風味なら本質理解してることじゃん
★☆この手の安物オーナーの頭の悪さを自ら晒してるレスですね♪★☆
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 20:15:09 ID:2rT+RBTb0
>>461 高級車も、たいがい頭の悪い奴乗ってるぞ。
>>461 スレ監視お疲れ様です。今夜も宣伝工作頑張りましょうね。
妬んで荒らしたい程いい車なんだという事は認めてやろう
>>460 わしが住んでいるところとほぼ一緒やんけ。(汗
さて、貧乏人の自分はローンでしか購入できないつう事で、金利の安い店さがしに行って
来たッす。
近所の三菱系ディーラで最近スズキも扱うところがあったんだけど、金利3.2%だっけかな?
で、以前軽トラ買ったSWTも扱うアリーナが金利5.7%。 orz
アーシング込みで買いたいからSWTなとこ行ったけど、三菱んとこで買おうかなぁ。
後でSWTなところでいじり倒すつう事で。
>>464 妬んで・・・
香ばしいですね〜♪ この程度の車を買って維持するのに必死なのでしょうか?
営業 「国内はオバサンと低所得の若者が値段で買いますから原価をもっと下げて下さい!」
開発 「う〜ん・・仕方ないな〜 では足元など見えない部品を安いのにしときましょう
それでもトレッドがありますし、軽より少しはましなはずです まっ安売り車ですから問題ないでしょう!」
>>460 その程度条件で車庫つきなら
地方都市じゃ、ざらにあるよ。
この車欲しくなってきた…
4コのスピカは交換が吉ですか?ヤパ純正は紙コーンかな
センターのボックス、蓋か何か付けるopはあるのでせうか?
>>471 純正は紙コーンですよ。純正のままでは大凶です。
俺は6本とも納車から5時間後には、全てパイオニア製に交換しました。
※ちなみにスピーカーは、ツィーターもあるから6本だよ。
473 :
471:05/03/14 21:54:01 ID:fVQnJqW30
レス、サンクス
そおですか。ツイターは替えなくてもイイですかね。
オーディオ以外に欲しい装備も無いほど充実装備ですね
ツィーターもポン付けで交換できるんですか?
>467 >461 >469
取り合えずシネよ。
生きて出てくんな。 世の中の邪魔だ、オマエ。
>>474 ちょっと、ステーで加工したよ。
ツィーターの交換が一番手間かかったな。
購入した物は、オンダッシュツィーターなので、スイフトのツィーター内には、
そのままだと、カバーにスピーカーが当たるので、音がビビル。
ツィーターのキャビネットをバラして、ステーに取り付け、角度を調整。
音のビビリが無くなるまで何度もカバーの着脱をして音を確認。
まぁ、手間の悔あって、締りのある音になって大満足!
>>475 取り合えずシネよ〜♪ 生きて出てくんな〜♪ 世の中の邪魔だ、オマエ〜♪
う〜〜ん♪ なかなかドスが効いてますね〜▽▲
無知 と 無教養 丸出しですね〜♪ お〜スイフトオーナー恐るべし(爆笑)
さようなら〜!
い、いまどき"(爆笑)"ですか…
>>476 詳しくありがとうございます
やっぱり加工が必要なんですね。
>>476 おめ! 俺は下手にいじってもとより悪くなるのが怖い小心者だけど、
いじって、満足えられるって本当にうれしいね。
>>475 に同意。仮に工作員じゃないとして自分の気に入らない車のスレッドに
いちいちいちゃもん書き込むってすごい後ろ向きな行動だ。。
そんなことしてる暇あれば自分の好きな車のスレッドでも見てたらいいのに。
その後ろ向きな書き込みしてる姿、、暗すぎる。。
スイフトは価格とその性能を見比べたら間違いなくお買い得な車の一台だよ。
俺はヴィッツやデミオとか別に否定しない。それぞれ良さがあると思うけど、
スイフトも買って間違いなく後悔しない一台だと断言できる。うちの親父、
BMWのセダン乗ってるけど、スイフトを試してみて良い感じって感心してるよ。
試乗したら悪い車じゃないってわかるのに、その暗い書き込み。。
ほんとそんな暇あったら自分の好きな車のスレッドに行った方がいいよ。
他社の工作員なら無理ないのかもしれないけど。
スレ主で有力コテが率先して他の車叩いてるじゃん。
>>41 名前:ジャック・バウアー[] 投稿日:05/03/08 10:26:51 ID:C6Sqz/bu0
>今回のスレタイ不味かったか?ごめんねぇ
>ちなみに、part7あたりから、スレ立ててるの殆ど俺だよ。
----------------------------------------------
934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 12:46:11 ID:3uMGydas0
>>933 ここに来てる奴で、NEWヴィッツの購入検討してる奴は、いないと思うよ。
NEWスイフト好きは、あんな車に見向きもしないだろうよ。
965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 21:06:06 ID:3uMGydas0
ノート、ティーダ、NEWヴィッツ、インプ…全部不細工じゃん!
NEWスイフトの敵じゃないね!
女と一緒で、不細工に乗る気にはならんな。
980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/02/09 23:15:41 ID:3uMGydas0
次スレ立てたよ。よろしこ
【スズキ】 新型NEWスイフト・Part9 【世界戦略】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107958445/l50
なるほど。それは確かに良くないね。
とりあえずそれはここにいる人の総意じゃないはずだよ。
少なくとも俺は、スイフト好きだけど、そのために他の車を
貶めるつもりはないです。
仲良くいきたいね。
とりあえずスルーしましょスルー
スイフトスレ内で他の車叩くのはまぁ仕方ないというか
あくまで個人の主観なのでいいのでは?
問題はわざわざよそのスレに行って荒らす奴だろ
総意つうか、元々他車バッシングして喜んでたのは、このスレの住民だろ?
そういう土壌を作ってきたのは自分達じゃん
他車を叩くときは自制せず、叩かれたら止めろと言うのは都合良過ぎだろ
>>485 >スイフトスレ内で他の車叩くのはまぁ仕方ないというか
>あくまで個人の主観なのでいいのでは?
┐(´ー`)┌やれやれ
まともなスレの住人はスレのテンプレに載せる程、そういう行為を一番嫌う
マターリしたけりゃ、もっと大人になれよ
>>484 OK とりあえずこれ最後で。
>>485 それ言っちゃうと結果的にあれてスイフトの話以外が出てくるから
あまり言わないほうが良いと俺は思うんだよね。自分の好きなスイフトの
話の方が見てても参考になること多いし。
>>486 う〜ん しょっちゅうここをチェックしてる人ばかりじゃないから、
一概にここの住民がそうしてきたって言われるのはちょっと納得いかない。
とりあえず、スイフト好きだけど、他車を叩こうと思ってない人間もいることは
わかって欲しいな。
と、いうか、
他車が好きでスイフトが嫌いな人がここのスレを読んでる事自体、
俺にはあんまり考えられないんだが…
嫌ってる車とか何とも思ってない車のスレなんて行った事もないよ
>485
おまいが荒らし扱いしてるヤシも個人の主観な罠w
>>489 最近このスレに来た人ですか?
散々ヴィッツやノートスレの状況を面白おかしく
スイフトスレで報告してたのはどこの住人ですかね?
>491
個人の主観がすべて許されるなら
アンチな意見も個人の主観では?
日本語わかりまつか?
昨日、XSの商談をしてきました。
今月登録という条件で、13万引きを提示されたけどどうでしょうか?
DOPは5万ちょっと付けたので、実質2万程です。
「スイフトスレ内で」他の車叩く
↑ここ重要ね。
叩くってのは表現が悪いかもしれんが、
何かを褒めるって事は比較対照が存在する場合が多いわけだからねぇ
>495
おまい頭悪そうだなw
マンセーだけがやりたかったら2ch以外で
会員制サイトでもつくってヲナってろw
どうあっても荒らしたい人がいるようなのでこれにて終了。
スレ汚し失礼。
ま何でもかんでも自分と違う意見を荒らし扱いして
自分を正当化してればいいよw
もう、ウザイ言い争いは止めようぜ。
スイフトの話しような。
さぁ、スズスポのマフラー今週末取り付けだ!
楽しみ〜〜〜!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 00:00:23 ID:R9q0wFBb0
あがれえ
>>499 おおっ、ウラヤマスィ。漏れは4WDなので買えないorz
できればレポキボンヌ。
教えてくんなんですが、
1.5XSのハンドルにあるスイッチ類はスモールライトONに連動して
文字部が光るのでしょうか?
なんで昨日荒れたのかよく分からん。
10万+3万オプションなんて普通以下だろ。
デミオみたいに30万値引かせたわけじゃないし。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 03:49:40 ID:Ahalq6+3O
値引き額はふつうでも
値引きさせるのに2ちゃんを持ち出した君が面白かったから。
値引きに2ちゃんを持ち出した人いるんだ…で、誰?どのレス?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 06:23:36 ID:C3rtTehhO
ここの値引き額言ったらそのとおりになったよ。最初3万+オプサービスだったのがいっきに大台に乗った。
営業が下がって店長?がでてきて値引きあぷ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 07:07:43 ID:QagQsVWH0
このスレの雰囲気、荒れ模様
全部ジャックバウワーのせいだとオモ。
こいつがおとなしくしてればマターリしてるスレだとオモ。
どうせ名無しで自演してるんだろうけど、もうやめてほし。来んな。氏ね
>>509 まあ、今は決算期だし少しは無理を通してくれるだろ?
来月だったらわからんけど。
>>509 >ここの値引き額言ったらそのとおりになったよ。
うぁ〜最悪だなコイツ
いや、一人でもスイフトオーナーが増えるのは良いことではないか。
今の時期だったら交渉次第でギリギリ限界まで値引きしてくれるよ。
自分の場合はめちゃくちゃ地元なんでそうはいかないけど。
そもそも値引きの話して何が悪いんだろう。
まぁ『2ch』のことを挙げてホントに値が変わったってんなら
それは販売店の問題だと思うよ。
本来ならA店なら込み込み130万だったけど、
この店ならいくらで売って貰えますか?って
聞いて交渉するもんだと思うし。
私は売ってもらう側に信頼してもらうために、
FAXとか販売員の名刺裏とかに金額書いて
こんな感じで出てるんですけど、どうですか?
みたいに交渉してるんだけど。
値引情報の載った雑誌があるけど、あれって本当なんですか?
あの本持って商談に行ったけど相手にされなかったorz
貧乏で買えなそうに見えたのかな?
>>515 他店が引いたからといって、自分が交渉してる店が同じ金額を引くとは限らない。
同じ製品だけど、商品としては同じではないよ。
仕入額、付帯サービス、店の宣伝費等の経費…
それぞれの店で違うんだから。
直球過ぎますね。
まずは対抗車種をぶつけるのが無難です
(いくら本命でも興味なさそうに)
今なら、ヴィッツが一番イイのでは。
スズキの店も多いので、相見積を取る。
それからですね・・・雑誌に近づくのは。
いきなり「これだけ値引け」というのは無茶です
一般的にディーラーの粗利は16〜18%と言われてます
それも念頭に入れればいいと思います
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 12:36:16 ID:TgPjn0ALO
もともと安価な車(良い意味でリーズナブル)なんだから、
値引きとか必死になるなよ。
自分の所得上げる事に必死になれよ。
値切りは関西人のポリシー。というか日常会話?
こんな車、値引いてなんぼでしょ。
付加価値もないんだし。
収入増やすのは難しいけど、支出を減らすのは簡単だよね。
485
スイフトスレ内で他の車叩くのはまぁ仕方ないというか
あくまで個人の主観なのでいいのでは?
問題はわざわざよそのスレに行って荒らす奴だろ
489
と、いうか、
他車が好きでスイフトが嫌いな人がここのスレを読んでる事自体、
俺にはあんまり考えられないんだが…
嫌ってる車とか何とも思ってない車のスレなんて行った事もないよ
495
「スイフトスレ内で」他の車叩く
↑ここ重要ね。
叩くってのは表現が悪いかもしれんが、
何かを褒めるって事は比較対照が存在する場合が多いわけだからねぇ
香ばしい『 マイルール 』やねえぇ〜
こいつは、
自ら2ちゃんねるを楽しんでるくせに2ちゃんねるの在り様を否定してるぞ〜ぉおっ〜
ほ〜んとこのスレ、エロキモいなあぁ〜♪
↑
ああ、あるよね、そういうことって。それにしてもここはアンチが
ID変えて荒らしまくる糞スレに成り果てましたね。
漏前も外海は無理っぽ〜ぉおっ♪
鱸自動車、お抱えの箱入り掲示板行ってらっさ〜あ〜い♪
香ばしいっつーか至極普通の考え方だと思うのは俺だけ??
527 :
505:05/03/15 19:28:38 ID:Zen9Hnt00
>518
サンクス!
あれは光ってくれなくていいですね。夜は目ざわりになりげですから。
今納車待ちなんですが、Dopのナビを付けたのでハンドルスイッチが
死ぬためにその復活方法を考えているところでした。光らないならそ
の電源も必要なしと。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 20:45:56 ID:QTp4zXMh0
グローブボックスが小さい。もうちょっと容量増やして欲しかった。
ショッピングモールの駐車場で車止めたら
同じグレード、同じ色のスイフト止まってた(’V’)
フルエアロ、外品アルミ、埋め込みカーナビ、リアビューカメラかセンサーつき
で、やけにつやつやしてる
買ったばっかりなんだろう
こっちの方が綺麗でかっこいい!!って彼女が言ってショックだった…(”n”)
最近雨がよくふるから洗車しぶってたから確かに汚い
でもフルエアロはやっぱ個人的に好きになれんなと思った
てゆうかアレはディーラーで見たことある
「お客さんの青でうちは初めて青取り扱ったんですが、すごく綺麗だったんで赤と並べて置くことにしたんですよ」
と、新車点検のとき言われた
「フルエアロで社外アルミで安いのあったから履かせてるんです。ホントはミニのホイールはかせたかったけど合わないんです。よかったらいつでも取り付けますんで検討してくださいね」
と言われて舐めるように見てたヤツにそっくりだった
たぶん展示品買ったんだろ
俺は正真正銘の新車だもんねーーーーー(’v’)V
531 :
宣伝:05/03/15 21:14:52 ID:9JtQc55Y0
532 :
505:05/03/15 21:35:30 ID:Zen9Hnt00
>528
>529
スイフトのそういうところがなんか好きなところでもある。
収納が充実しすぎるとなんか所帯じみて。
試乗のときハンドリングに感動するばっかりで、
納車されてから収納の少なさに気付いて唖然としたw
でも、余計なもん何でも車に積む癖無くなったのは良かった・・・かな?
積みたければ店の中に並んでいた軽を買(ry
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 23:54:06 ID:648gP8nn0
CMのサッカーボール受け取る少年は、なんであんなに怖い顔をしているのだ
アウトドア趣味が無いのでなんも積むものがない俺にはちょうどいい。
かといってクーペや2シーターに乗る気もしないので俺には理想の車だなぁ
ちょっとくらいの買い物なら普通に積めるしね。
独身だし彼女もいないしorz
>>536 あれはね、『1.5にMT無いやんけっ!』って怒ってるんだよ。
スイフト買ったら何故かジムニーが欲しくなった。
それだけ。
両方買え!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 01:00:00 ID:W3AJwX8DO
>>539 俺は妻用に1.5XS買って、次期スイスポが、無性に欲しくなっている今日このごろです。
今日の朝も雪印マークつくかな?
おやすみなさい☆
>>537 同感です
小さすぎず大きすぎず
高速で困らないレベルに加速して、ほどほどの快適性がある
リアシート倒せば荷物もたくさんつめるし、倒さにゃいけんほど荷物もつまないし
安いし主観的だけど見た目も悪くない
スイフト以下なんてもちろん選ばないけど、スイフト以上も必要ない
結婚予定の愛する彼女もいるし
他のはいいんだけど
>スイフト以下なんてもちろん選ばないけど、スイフト以上も必要ない
この部分だけは俺は正しいんだ、俺は正しいんだ、俺は正しいんだ
スイフト選んで後悔なんてしてないぞ〜って思い込もうとしてるだけのような。
1.5XSについているCDMDの純正オーディオが余るんだが欲しい人いる?
>544
まあ普通そんなもんだろ。
>514
悪くはないよ。ただ安直に書けば、荒れるだけってのが経験上良く知られてる。
まだ、値引き情報そのもので荒れるならまだしも、話が別のところに流れて
値引き交渉そのものの是非を問う話だとか、関係のない話で荒れてしまっては、
埒あかんでしょ。だからヤメロって言いたくなる人もたくさん出てくる。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 07:09:07 ID:52xWEJgN0
一日で時計が30分ほど狂った。こんな事無い?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 07:11:22 ID:52xWEJgN0
リアのドア下部に貼ってある傷防止シート、気になるんだけど剥がしちゃ駄目?
?何回読み返しても全然面白くないよ?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 07:18:47 ID:AAI5U1dG0
>>549 あなた、運転中に、アブダクトされてるんですよ。
首の後ろに金属破片埋め込まれてない?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 09:36:46 ID:B/anTLZ20
下取りが予想外によかったので、営業マンの言いなり値引き4万でした。
地区限定車でOP3万キャペーンにOPいろいろ付けたら
税込み、抜きの表示もあって、いったいどこから値引きしたのかサパーリ。
ま、追金も株の儲けですんだし。来週納車です。
海外版の「VVT」エンブレムってどうやって手に入れよう。
>>543 凄くまともな意見だと思うが、オレはもうちょい「何か」が欲しい。
ミニクパSとかランチアイプシロンスポルトみたいなさ。目立ちすぎないけど周囲に埋もれないボディ。気分だけで充分だけど一応チューンドエンジン。そこそこのラグジュアリー気分。DQNと紙一重だけどアーチギリギリのデカタイヤ。
車好きじゃないからこそ、最初からコミコミの車が欲しい。
>545
真剣にほしいですっ・・。
3/29納車待ちのモレなんですが
千葉限定?のスイフトでオーディオレスなのです
「CDのみの物なら無料でつけますが」と店員に言われたけど
純正が一番しっくりしてるし・・。
ってことで、ぜひキボンヌ。
新型スイフトとスイフトSE-Zの比較(走行性能、燃費、室内空間etc)した場合
やっぱり新型のほうが改良されてるのかな。
どうも新型のあのフロントマスクが好きになれない。
>>555 同じくVVTのエンブレムも欲しい。
海外版のリアバンパーも欲しかったりする・・・
561 :
545:05/03/16 16:44:39 ID:fln/8MHd0
>558
俺も納車待ちなのよ実は。オレんじゃないけど既にヤフオクに出てるのは出てる。
行ってみ。実際のところスイフトの純正オーディオはインパネデザインとして
あれ以外に考えられんほど良いできだと思う。
562 :
558:05/03/16 17:42:58 ID:WkLf3ZjV0
>545 >561
ヤフオクみてきました
\5000スタートなのかな
当方 今時に反してオークションの経験がないので
できれば避けたい
で、>545さんのおいくらぐらいで売り値かな?
ぼちぼち次期スイスポまたは
スイフトGT-iの情報のリークないのかな?
いい加減待ちくたびれてきた。
564 :
545:05/03/16 18:10:08 ID:fln/8MHd0
>562
ヤフオクのが1ヶ月使用で5000円スタート、希望価格で15000円。
なれば俺のは新品で10000円ならどう?
ところでそちらの納車はいつ頃でしょうか?
こちらは今月25日頃の予定。
565 :
545:05/03/16 18:11:22 ID:fln/8MHd0
>562
↑失礼、29日納車なんだね
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 18:46:07 ID:W3AJwX8DO
ヘッドユニットの交換は、ともかくスピーカーは、絶対に即交換しような!
純正スピーカーの音質は、聴けたもんじゃないからな。
>>564 もし成立しなさそうだったら俺も参加してもいい?
納車キター!!
1.5XSオレンジです。
年度末駆け込み契約してきますた。
1.5XSオレンジ。下取ナシ車両値引き16万円。
エアロ4点+マット、バイザーの計約14万円のop値引き6万。
粘った甲斐あって値引きには満足。納車は4月中旬らしい。
おれも純正CDMD未使用がトランクにある。。
誰か使ってくれないかな?
>>568-569 Wおめでとう
しかし前から思ってるんだけど、バイザー付ける人結構いるんだね
タバコ吸う人が多いってことなのかな?
572 :
568:05/03/16 20:46:25 ID:ge7hALyp0
>>571 バイザー付けてないです。
個人的な意見ですがエアロやバイザーってデザイン崩す気がするんです。
ナンバートリムもやめた。シンプルが好きなんです。
個人の意見ですはい。
中古車しか乗ったことのないオレは
バイザーがオプションなのを知らなかった
誰かATのシフトノブ交換した人っている?
あれって力ずくでグイッとやるのかな。
>>547 大丈夫。ATノブはネジ式だから反時計回りで外れるよ。
MTノブはややこしい。
純正エアロ(フロントはスパッツ)はけっこう似合ってるのでつけました
バイザーは、雨天時の室内換気には便利ですよん
578 :
543:05/03/16 22:54:34 ID:bYcQCDlw0
>>557 それはすごくわかりますね
でもその何かのために安さが失われるんで僕の身の丈考えたらこいつがべストかな
でも言う通り値段気にせずってならスイフトで満足するってことは僕自身ないだろうな
他の方から「スイフトがいいものなんだと必死に思い込もうとしてる 間違ってなんかない!」と書かれてますが
僕がお金たくさん持ってるか、スイフトの面倒もろくに見切れそうにないくらいの貧乏ならそういう考えになると思います。
車には150万ほどしかかけたくない
大きすぎは嫌 小さすぎは嫌
不満ともオーバーとも感じないエンジン性能
メーカーはそんなに気にしないけどまあトヨタは嫌かな
軽からの乗り換えでなんか気分よくなるような乗り味
こんな感じで絞っていくとスイフト購入者の多くが比較したであろう車種フィット、デミオあたりとくらべて一番シックリ来たスイフトになったので
僕は普通に「これ以下いらん、これ以上いらん」って感じです
なんかこの長文がさらに必死さをかもしだしてる…(’V’)
579 :
543:05/03/16 22:59:16 ID:bYcQCDlw0
>>561 同感
MDは聞けたらいいけどスタイルくずしたくないからXS標準を俺もつけようとしてる
ディーラーに聞くとXS標準は工賃込み5万5千円でつけれとのこと
商談成立おめでと!
>>572 これも同感
俺もエアロって好きになれない
かっこいいとは思うけどメーカーがだしたデザインがやっぱりいい
>579
ギョエ!
XS純正オーディオが工賃込みで5.5万!たかいーーー!
582 :
580:05/03/16 23:55:08 ID:fln/8MHd0
>580
高いと書いたがクラリオンの2DINヘッドユニットの正札価格からして
そんなもんになるね。
話し変わるけどみんなナビはどこのメーカー付けてます?
楽ナビのインダッシュのにしようと思ってるんですが。
>583
Dラーのセール中こって安かったからSANYOのNVA-HD1000インダッシュ。
あれはCDの取り込み速度がダントツに早かったと思う。
ましかしおかげで1.5XSではステアリングスイッチが無用の長物に。
>583
イクリプスの4404
ステアリングスイッチって、標準ナビなしの1.5だと、無用の長物になるの??
ナビ無しだと、ラジオとかボリュームのスイッチじゃないんですね・・・
せめて、ナビ無し用のステアリングくらいあって欲しかった。
スイフトのような小さなクルマは、いちいち止まって地図を見ながら
ゆっくりと旅をするのが楽しそう、なんて思う。
カーナビは、ミニバンが装備するものだという偏見が俺にはある。
>>586 ステアリングスイッチはナビ無しだオーディオのスイッチだよ。
後付オーディオでは使えないけど。
>586
589とかぶるんだが、詳しく書くと・・
1.5XSの純正オーディオ状態ではもちろんステアリングスイッチは効くん
だよと。それからメーカーopのナビの場合もOKだがDopのインダッシュは
ことごとくダメらしい。(カタログNo,176はOK?)
こんなときのために使えないスイッチをとっぱらってめくらぶたを付ける
てな工夫があってもいいとは思う。
この件ではスイフト以外でもノーマルでステアリングスイッチを持っていた
車を後付けインダッシュのオーディオorナビを付けるときに問題になる。
>587
うん、俺もインパネデザインや情緒的にはナビなしの方がいいように思う。
が、実用車としての役割も多いのでナビ付けた。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 01:48:11 ID:6YOJlJ6I0
カタログ明日には届くかな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 02:37:01 ID:5rATkZnF0
スイフトってブレーキに変なアシストがついていたり
アクセルのレスポンスが悪かったりして、スポーティさを
損なっているように思えるのですが、
こういった部分って何かで解消できるものなのでしょうか?
ハンドリングや足周りのできが良いだけにちょっと残念です。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 03:03:49 ID:HWAch4Vw0
CMの人かっこいい
>593
乗ってみたん?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 07:13:36 ID:DMh6t0iM0
不自由はしないけど、思ったより回転半径大きい。外観から、もっと小回り効く
と思って車庫入れすると、うまくいかない。まあ、慣れの問題だけどね。
後部座席を持ち上げれば、大人一人でも足畳んで、どうにか寝れますかねえ?
>>597 大人による。
爆笑問題の田中なら可能だろう。安田大サーカスのHIROは無理だろう。
そもそも、コンパクトカーの荷台に、なんで寝る必要があるんだ?
それから、
>>209参考。
>>593 >スイフトってブレーキに変なアシスト
ブレーキブースターは今時の普通の車はみんなついてると思うが。
特に変な制御はしてないよ。
>アクセルのレスポンスが悪かった
もし最近多いドッカン系制御(踏み量に対してリニヤじゃない。
最初の踏み量で一気に上げる)の車に慣れてるのだとしたら
そう感じやすいかもしれない。
600 :
570:05/03/17 09:41:00 ID:HzjMHnKp0
ブレーキに関しては今乗っている車種の癖で慣れてると
他の車に乗った時に最初違和感を感じる場合がほとんどだと思う。
ちょっと乗り続ければ体が自然に対応してくれるから無問題。
今の市販車でブレーキペダルの踏み込み量に対する制動力の増加量のセッティングが
極端に変というものはないから気に病むことではない。
どうしても慣れないというならブレーキパッドを替えたりステンメッシュホースにするなどしてみればいいかも。
アクセル操作のセッティングに関しては
ATだとトルコンの滑りがあるからCVTと比較するとちょっと反応が遅れる部分がどうしてもあるのと、
いまだに変な考え方に基づくセッティングをしている車種がけっこうあるってそれに慣れているからかもしれない(特にトヨタ。今は普通になったが昔のマツダも)
>>599氏の言っているようにアクセルペダルを踏むと踏んだ量が多かろうが少なかろうがとにかく一定量の加速が「ドン」と来る、
いわゆるドッカン系制御の車だと、乱暴に適当に車を扱う分にはよく加速して一見楽に走らせられるように思えるかもしれないけど
丁寧に運転しようとするとアクセルをほんのちょっとだけ踏んでちょっとだけ加速したい時にも「ドン」と来るから非常に運転しづらい。
例えば渋滞にはまってのろのろ運転をせざるをえない時とか道の勾配の変化にかかわらず一定速を維持して走りたい時とか。
こういう間違ったセッティングで慣れていると
スイフトのような運転手の細かな意思をきちんと反映してくれる踏んだ量に比例した分だけ加速するセッティングは違和感を感じてしまうかもしれない。
スイフトのブレーキ&アクセル、要するに至って素直な方だと思うがなあ。
むしろコントローラブルである。
603 :
602:05/03/17 11:14:37 ID:IcofWsL10
追記:ただしこの手のことにはある程度の個体差はあるど。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 12:57:32 ID:+BEf8S1Q0
折れもスイフト1.5だがブレーキは素直にいいと思ふ。アクセルというか
エンジン、ミッション総合的にトヨタの方が圧倒的にいいな。といってもうちにあるのは
クラスが違うから当たり前だが。トヨタといって一くくりにしてはいかんぜよ。
>>598 仮眠取るときにね。後、災害時かな?
軽自動車のkeiだと真っ平らになるんで寝袋か毛布を敷いて寝れるんですよ。
座席で寝ると疲れが残るので、フラットな荷室じゃないと無理。
スイフトだと座席を跳ね上げたとき、壁ができてしまうので、苦しいかなあ?と、
KEIだと足を運転席付近まで伸ばせるのでいいんですが、
俺の身長(175)だとやはり難しいみたいですね。
606 :
602:05/03/17 13:09:03 ID:IcofWsL10
>604
うん、メーカーの差よりも車種による差があるよな。
さっきから頭の中で4スロ化、4スロ化って何か囁くものがいるんスけど…
まあ4スロは面倒なので置いておくとして、もうECUの箱開けた人います?
旧型と同じ68系に128のROMでしたか。余り変わってないと楽なんだけど。
608 :
607:05/03/17 14:35:01 ID:HvzoHjd+0
全車イモビ付きか…いやな予感。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 15:05:58 ID:DMh6t0iM0
雨にガーネットオレンジが映える。走ってる姿、外から見たいもんだよ。
>609
人に頼んで運転してもらえばいじゃん。
傘さしてじっとみつめれ、やすぐるま。
なんでこのスレにいるんでしょうね>( ´д) シ ネ (´д`)ヒソ(д` )<病院抜け出してきてるらしいわよ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 16:22:43 ID:x0klHUzWO
じっとみつめれ
やすぐるま
うけた!
613 :
581:05/03/17 16:25:19 ID:KqHDKQdA0
>>570 メール送りましたです!
よろしく願いいたしま!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 17:03:39 ID:x0klHUzWO
朝鮮人民共和国
民主主義、が抜けてますYO
シートレールを固定しているトルクスネジのサイズを教えてください。
帰りにホームセンターに立ち寄ってソケットを買いたいんです。
M6
ちくしょう、納車まで待ちきれんな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 19:18:12 ID:DMh6t0iM0
>>618 わかるねその気持ち、先週の今頃は私もそうだったよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 19:22:16 ID:n/OwAXe30
>>604 トヨタコンプか?w
素直にトヨタ車が欲しいって言えよ。
エンジン、ミッションが駄目なスズキ車にした理由は?
>>620 今夜も乙。やはり、こういった日々の地道な営業宣伝活動が一番大事ですな。
>>620 今夜も乙。
その逆はよく聞くけどね
今月、売り上げ良くないのですか?
スイフトでスズキの逆襲ってか?
あの車最近たまに街中で見るけどみんなよく見てみな。
スズキスイフトやアルトって書いたジャンパ−着てる
社員ばっかりってこと知ってますか?
どうやら予想より相当売れてないみたいっすね
社員が無理やり乗り換えさせられてるみたいです
かわいそうななやつらだ
けなしてる割には運転してる人までちゃんと見てるんですね^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
625 :
604:05/03/17 21:08:24 ID:FhQWtqQF0
>620トヨタ車はいつも持ってるよ。今は30セルの初期型だから今年はレクサスに
乗り換えるつもりだよ。スイフトは下駄用で買ってみたが案外いいね。
あんたに信じてもらおうとは思ってないがホントなんだ。スイフトが非力で
ミッションのレスポンスが良くないのは最初からわかってるからいいんだ。
でも面白いんだなこれが。
626 :
601:05/03/17 21:15:04 ID:kT6bRFWB0
>>604 >トヨタといって一くくりにしてはいかんぜよ。
確かにその通り。まともなセッティングの車もある。でも明らかにダメなセッティングの車もけっこう多い。
池袋によく行くからアムラックスのタイムレンタルをしばしば利用してトヨタのいろいろな車に乗ってみているんだけど、
ここ最近出た車ではCVTを搭載している車はダメな率が高いね。
627 :
616:05/03/17 21:21:42 ID:ITLmJPbH0
>>617 サンクス
だけど俺の書き方が悪かったのかな。トルクスの規格サイズが知りたかったんだ。
サイズは[E10]だった。勘で2サイズ買ったうちのひとつがヒットしました。
もっともネジのサイズ自体6mmでは無かったけどorz
>>623 貧乏でも新聞ぐらいどこかで読めよ。
メーカの(卑屈なぐらい低めの)予想を上回って売れてる。
あの当初予想は正直どうよ?>スズキ
今日、ハンコ押してきました。1.3XSの黒です。
前の車が1090KGで130馬力だったので、ちょっとパワー足りなく
感じるかもしれないのが不安ですが。ほんとはスポーツでるまで
待ちたかったんですけどね。坂道とか高速どうですか?
特に高速での100km/h巡航はどんなもんでしょう?
>>625 レクサスって、トヨタ車に適当にブランド名付けた車でしょ?
あと、セルシオなんて大排気量車と比べたら非力なのは当然。
それにしてもセルシオ→レクサスに買い替えって、典型的な
ヨタお布施信者さんですね・・・・・。
>>626 あと、乗ってて面白い車は皆無に近い。
>>630 最近のコンパクトの性能を知らないみたいだね。
100km/h巡航なんて静かにこなすよ。
坂道も、余程の急高配+フル乗車じゃない限り余裕。
>631
おまいが典型的っぽいな
634 :
632:05/03/17 23:30:57 ID:IcofWsL10
いんや俺トヨタの車持ってたことないよ
旧スイスポのほぼ新古が込み100万くらいだけど、新スイフトと迷ってる。
新スイスポ出たらそっち行くと思うんだけど、情報ない?
発売直前まで情報がなかなか出てこないのがスズキクォリティです。
ある意味国産メーカーの中で一番ガードが固いかも。
>>635 新スイスポまで我慢だ!
俺は我慢できずに新スイフト買っちゃったから君に夢を託す。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 02:14:14 ID:OFGZMB2q0
ディーラーの人とスイフトの話をしていたのだけど
メーカーがでる時期を発表していないモデルの話なんてしないのが
普通の営業マンだと思うのですが、
なぜかスイフトに限っていえば
営業マンの方から「新しいスイフトスポーツが近いうちに出ます。」って
いってきます。
これはスズキの販売戦略の一つなのでしょうか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 02:26:11 ID:OFGZMB2q0
もしシーケンシャルミッション付で1600ccな
スイフトスポーツ出たら、絶対に買う。
今乗っている新型NEWスイフトたたき売ってでも買う。
と思っているのですが、そういうのはでないでしょうね。
>>639 1600はまだしも、シーケンシャルミッションなんて
他の大手メーカーでも無理な話。
>>640 いやMR-Sくらいのでいいんだけど...
なんちゃってシーケンシャルね・・・
あれは、なんちゃってスポーツの車にしか搭載できません。
スイフトには物足りないですね。
シーケンシャルなあ。
今ふと頭をCVTがよぎったが、スイフトには似合わねー!
でもATでスポーツマチック的なもんがあってもよかったと思うぞ。
新型スイフト1300は高速での130km/h巡航はどんな感じでしょうか。
まだまだ行けそうな感じですか?
>>644 ヴィッツで130km巡航したことあるけど、室内が排気ガス臭くなって
こまったことがある...
スイフトは大丈夫だろうか?
646 :
645:05/03/18 03:39:45 ID:OFGZMB2q0
>>645 > ヴィッツで130km巡航したことあるけど、
130km/h ね...
130km/hで高速巡航ね〜。
短時間ならいいけど長時間はキツイんじゃないかな。
CVTなら2200回転ぐらいで余裕だけどスイフト
4ATだから130km/hだと3500回転ぐらい
になるだろうな〜。
>>642 どうせJWRCとかの競技にでるときは、スズスポ製の
シーケンシャルミッションに乗せ換えるんだから
なんちゃってでもなんでも良いからシーケンシャルが欲しい。
でもトルコンATで、+ - シーケンシャルのやつはちょっといやだけど。
>>643 CVTはどうなんでしょうね。
でもCVTの無段変速を無理やり多段変速にするのはちょっと違うと思うけど
スイフトにターボが欲しいと思うのは漏れだけだろうか...
もうちょっと馬力欲しい...
JWRCのシーケンシャルは手動シーケンシャルだけど、
それが良いの?
それとも欧州仕様にある自動MTの事?
むしろ本物のnewスイフトスーパー1600が欲しくなった
一千万くらいだっけ、確か
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 09:57:22 ID:Dh91xPW7O
それにしてもリヤは狭いね。ほしい気持ちがいっきに冷めたわ。今時スライドしないなんてあり?手抜き工事の好きな会社だなぁ。この車でよくそんなに熱くなれるな。ちょっと落ち着けよ
手抜きじゃなくて、あえてそう作ってあるわけだが。
それを見抜けない君は買わないほうがいいよ。
まぁ、日本の歪んだ自動車社会の被害者だな。カワイソウではある。
この車すごく静かって評価を良く聞くんだけどスズキ基準での静かさなんですか?
それとも他社の同クラスと乗り比べての評価なんでしょうか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 10:19:24 ID:030jGyVd0
ニュースイフトの重量税は
マーチと同じ値段ですか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 10:27:27 ID:1dVeCKGt0
>>652 後席に居住性を求めるならスイフトは考えない方が無難だね。
635じゃないけど、捨てる所はキッパリ捨てる。その代わり
良い所を伸ばしてるんだよ。
良いところは褒めず悪いところをあげつらう。
教育のせいですかねえ。
>>652 後席が狭いのは大いに同意するが、後席のスライド…そんなの要るんか。
ワンボックスやステーションワゴンでもあるまいし、考えたこともなかったよ。
後席の居住性考えてホイルベースをあと10cmでも延ばしていたら
今のスイフトとはすでに違う車になっていただろな。
気に入らんかったらノートでも買うしかなかろ。
>>648 04シーズンからはヒューランド製
なんちゃってが欲しいならイケヤフォーミュラに相談しる
後席スライドをつけるとスライド機構のためにレールが必要だからその高さ分どこかにしわ寄せが来る。
着座位置が上がって頭上空間が減ってしまうか、シートを薄くして座り心地が落ちるか・・・
まさにこの罠に新ヴィッツは嵌ってしまったわけだが。
>>652 そんなお前には、エルグランドやアルファードがオススメ!
Kトラでいいんじゃない?(w
ススキ工作員
>>652が新ビィッツ叩くためにしかけた罠に、
やっと
>>662が応えてくれたわけだが。
だいたいヨーロッパの小型車なんか、ほとんどのクルマは
フロントシートがフルリクライニングさえしないんだぞ。
日本車がこんなにシートアレンジにこだわるのは何故だろう?
>666
リヤにはパワーウィンドウがないのが普通だしね。
後ろに人を乗せることなんかめったにないからどうでもいいや
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 14:42:36 ID:aokCVQD00
おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。(5票くらいしかないよ)
ラシのこともあるけど、できない椰子もいると
おもうんで頼みます。
投票方法について (再掲示)
ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/ 投票所
http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある 『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。
<投票例>
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前:清き一票@名無しさん :**/**/** 20:00:00 ID:********
[[2ch**-########-##]](←任意の行に投票コードを貼る)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
______ ∧ ∧ < <<○○>>板に一票。ー
____/_____/´∀`__)┓ \__________
_O。//。'O/  ̄ 。| ̄ ̄- |] ̄`ヽ アーヒャヒャヒャヒャ
|。ヽ ̄ ̄/。 l⌒ll__.|__---イ_l⌒llノ =3
――~`--' ̄ ̄ ̄`--' `--' ̄ ̄ `--' ――
車種・メーカー
http://hobby7.2ch.net/auto/ ※ (512byte以上になった場合は上のAA以下は貼らなくていいです)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い!!
(携帯でも一票、投票可能だよ)
スイフト1.5XSの青、本日納車でした。
今日は保険の関係で走れないので、明日早速乗ってきます。
青格好いい。
ディスチャージ付の特別仕様車を早く出せ
出し惜しみすな
出来てるんだから
ディスチャージは阿呆が無調整で使って
まぶしくてかなわん。
いまクーペに乗ってて近日中にスイフトに
乗り換えようとしているものだけど、
ディスチャージが後ろにつくと
マジでぬっころしたくなる!
ぬっころしてオケー
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 18:51:03 ID:pTgOWp8D0
今日スイフトを契約してきました。
1.3XG(MT2WD)でエアロ(計8万円くらい)をつけて136万円だった。
以前から交渉をしてて営業さんも「今月中なら後5万円値引き+
下取り車5万円プラスします!」という事で契約となった。
下取りが70万円になったので、支払いは61万円で済みそうだ。
納車の4月がとても待ち遠しい。
676 :
フロンテ:05/03/18 19:01:30 ID:7OchIwme0
_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
/――r''''"~~~「 r''''"~ ̄ ̄ ̄~`;、
/ ;! '!:l, ´,_ゝ`) ':;、
/ゞ..,,__,;!..........(ニi.,i 〉、 ,,,,,.... .............,)}...,,,_
/ /- ゙゙:, ,,._  ̄`,;r-、 /
{,,r=、, i あさげ :, (::::)r;:=====i、.,;! >
;!,r=、i:! : ,:'"三ミ:、 ,','(::):;:;:;:;:;:;:;(::):|
Y! |ゞ- ..;,,,,,, ____ _,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ_ニr―‐i==) >
iヾノ:;;リ  ̄~~~`'''''―' :;| リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! \
`'''''" ヾニ"::ノ `''''''''"
677 :
1.5XS 赤:05/03/18 19:12:27 ID:0j8iCPQi0
>670
納車おめ! 青は純正エアロがよく似合うよ。
付けました?
お袋の1.3XGは連休明け納車。親子スイフト
しかしエアロ好きが多いな。なんでだろー?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 19:24:56 ID:yLAXUhsX0
>>678 エアロ好きってより、車体価格が安い分パーツ類を充実させたいのでは?
素のデザインがいいので、エアロはあっても無くてもカコイイ。
あとは好みの問題だ。
車両+エアロ+ナビ+(ホイル+タイヤ)で結構高いものにつくね。
なんとなく、こみこみ2百万って感じかな。
エアロ+ナビ付けりゃコンパクトカーなら200万位いくだろ。
SWTのフロントスパッツとか、取ってつけた感がすごく嫌なんだが。
リアは嫌いじゃないのに。
200万円のノーマルなミニバンを選ぶか、200万円でカ-ナビやエアロ、ホイール等々
を装着したコンパクトカーを選ぶか。
俺は後者を選んだのだが。
>>677 エアロは、自分好きじゃないんでつけてないですねー。
確かに格好良くはなりそうですけど、自分はあのままでも気に入ってます。
>>680 確かにスイフトは素のデザインがいいね。
エアロ無しもいいし、エアロ付けても様になる。
一方、ヴ〇ッ〇って素もエアロも・・・・w
新車買うときに1.5のホイールを1.3に付けてもらえるのかな?
社外ホイールでも値段的に変わらないなら社外にするけど・・。1.3も1.5と同じホイールに
して欲しかった。。
エアロ不支持の人もけっこういるんですね。
個人的にはSWTのはどーも元のデザインぶちこわしてるように思えて。
(オーナーさんすみません)
どーも、安い車が金をかけてなおさら安物に見えて
(オーナーさんすみません)
どーも走行性能的にマイナスではなかろーかと思えて
(オーナーさんすみません)
どーもガキのおもちゃに見えて
(すみません>ガキ)
>687
走りを考えるなら社外ホイールにしときなさい。
純正アルミホイールはは鉄ホイールより1kg重い。
きびきび感を殺して鈍重な感じを味わいたいならいいけど。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 21:08:49 ID:Xm4d9HMY0
おまいら、今回の雑誌「driver」見たか?
スイフトオーナーに…
>>689-690 オプションなんだ・・・。1本3万円なら社外のホイール買った方がいい感じだね。
できれば、1.3に付いてるホイールと交換がだったら・・・良かったな。
といろいろ検索してたら、ホイールキャップ交換で少しは外観変わるみたいだね。
初めて買う車だからいろいろ発見あって楽しいよ。。
ホイールキャップは何か不都合なことあるのかな?
この車すごく静かって評価を良く聞くんだけどスズキ基準での静かさなのでしょうか。
それとも他社の同クラスと乗り比べての評価なんでしょうか?オーナーさんレスおねがいしまつ
軽から乗り替え予定で、予算130マソくらいで、マークUの中古と新型スイフト迷っています。
街乗りばかりなので、走りはそれほど求めていませんが、オーディオはイイ音で聞きたいです。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 21:45:48 ID:C7N6ZOjOO
>>693 自分で試乗して判断したらええやん!
静かな基準なんて、個人それぞれ違うんだから。
まぁ、俺はセフィーロからの乗り換えで、ビックリするほど満足してるがな。
音は特に、音量とは別に音質ってもんもかなり重要なんで
実際に乗ってみないとわからないよ。
>692
純正のホイールキャップは各社の物と比べてもかなり傑出して良い
デザインではなかろーかと思うんだが。俺なんか純正アルミよりか
キャップの方がかくいーと思うほど。
今日読んだ雑誌に2006年11月にマイナーチェンジ予定って書いてあったよ。
今月納車だってのに嫌なの見ちまった。。。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:33:04 ID:DeeX5aDp0
おまいらはどんなボディカラーを選びましたか?
カタログ自体が赤だし、扉絵のスイフトも赤だから
イメージカラーは赤なんだろうか?
オレンジはデミヲっぽいし、青も昨今のマツダに多い気がするね。
白はパールホワイトとはいえ、商用車っぽい感じがするし。
シルバー・グレー・ブラックは地味だし、ラベンダーは、おなのこって感じ。
JWRCをイメージさせるイエローはスポーツ発売までお預けなのか!?
俺は、赤を選びそうなんだがそれなら「ジャック・バウアーLTD」みたいなのが欲しいネ(w
時にスポーツは、FFか4WDかどっちなんだろうね?
JWRCイメージならFFだし、WRC昇格をイメージさせるなら4WDもアリだと思う。
大体、歴代アルトワークスのトップモデルは4WDだったわけだしね。
>>697 電化製品でもなんでもそうだが、MCやFMCを異常に嫌う人は氏ぬ直前に
買うのがベストのタイミングらしいよ。
より改良されたモデルを見なくて済むからね。
問題は、使う時間が無いだけ(w
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:43:47 ID:C7N6ZOjOO
>>697 発売から2年でマイナーチェンジ、普通やん。
国産車の基本マイナーチェンジペースです。
マイナーチェンジ気にしてたら死ぬまで車買えないよ。
>>693 試乗したけど、他社の同クラスと同じぐらいの静かさだよ。
今は、どこのメーカーのコンパクトも静か。
走りを求めてないならマークUの中古でもいいだろうけど
街中でも、乗ってて楽しくて安定感のあるスイフトにすべき。
オーディオなんて、オーディオレス仕様を買って社外品に交換
すればOKだし。
>>691 今、driver見た。
ついに出ちまったか。。。
荒れ模様の予感
>698
現物の車で色みた?
ジャックの写真よりも本物の赤はもっと品があるよ。
>697
2006年の11月頃にはすでにスイフト自体に飽きてると思うよ。
げ。香具師が載ったのか。
最悪だな。。
見てないが、内容がわかった
憂慮される事態ですね。
あぁ、そういや例のブログに依頼が来てたっけな・・・
>>704 赤は通り過ぎるのを見掛けたことはあります。
ディーラーでまじまじと見たことは無いですね。
ただ赤は退色が気になるんですがね・・・
結構おっさんなんだな。ジャック
青も実物はカタログより悪くないけどね
ひでえホイールだな
>>713 カッコイイ!!ガソリンの蓋がオプションであったから付けてみようかな。。
>>713 シャープで良いとは思うんだが
やっぱりちょっとホイールがうるさい感じ。
あとミラーの下の突っ張りは…
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 00:21:29 ID:LtlmogsE0
新しいスポーツはいつ頃出るの?
>>693 カコログにあったが調べによるとジャガーのなんちゃらとか日産の現行スカイラインクーペと室内の静かさは同じらしいよ
体感とかじゃなくて数値で同じということで
静かさでスイフトえらぶつーのもなあ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 01:19:46 ID:dxAiGCej0
スイフト・・・今でこそ知名度上がってきたけど
ほかにもっといい名前なかったんんかな?
までも車は好きやね、リヤシ−トスライドしたらなぁ
リヤシートスライドしたら、そんな便利車いやだなおれ。
>>726 名前変える予定だったんだけど最後の最後で社長が「スイフトでいく」
と・・・一言で決まったらしいよ。
社長の判断は正しかったのだろうか。
セブンでdriver立ち読みしてこよ・・・怖いものみたさ、だな
社長じゃなく会長な。
ディーラーの人曰く
「まったく別の名前で出しても良かったんだけど
お客様が混乱するといけないから」って理由らしいよ
むしろスイフトという名で客よりも会社とディーラーが混乱していたような気もする。
もともとはアクロスだったとさ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 06:56:58 ID:KHENB02j0
新型スイスポって、わくわくする仕様?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 09:55:37 ID:fBL7jNfu0
なんで、1.5のミッション2ドアがないんだ?
いつ発売するんだ?
日本じゃ売れないから。世界戦略の中でほとんど見捨てられた日本。
ていうか2ドアなんてイラネ
日本ではMT率が今5%を切っていたんじゃないかな。(世界一)
ユーザーがMT選ばない→会社が作らない→ユーザーが選ぼうにも車がない
の循環で比率どんどん縮小してるみたい。
日本の道路事情&ヘタレドライバーがそうさせるんだろうな。
driverのレビューは割とまともだった。
今度のスイスポは2(3)ドアにするの?それとも4(5)ドアで出すの?
実質どうでもいいけれど、チョとだけ気になる。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 13:18:45 ID:KLI+uVMAO
新型スイフト買ったけど新型スイスポに買い替える予定の奴いる?
俺のスイフトが黄色くなったよ
スギ花粉で…
日本海側は黄砂も大変だろうなあと思ったりした。
私太平洋側住人。
Driver見た。もしかしてジャックさんって大阪だったのね?
俺も大阪なので見たら手ぇ振ってあげるね。
記事としてはすげー普通だったなあ。
よし!ハンコ押してきた!
今月納車。早く来ないかな〜♪
道路からお店の駐車場に入る時の段差で
フロントバンパーの底擦った…
エアロもローダウンもしてないのに擦るなんておもわなんだよ…orz
しっかりしろ!傷は浅いぞ。
バンパーより先に樹脂製の部品が当たるようになっている筈だよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 18:16:14 ID:lzkzRLGmO
今日、納車だったよ。
概ね満足だけど、予想以上に小回りがきかない。
コンパクトカーだけど、女や初心者には向かないかもなぁ。
教習所で乗ってた車のほうがでかくて小回りきかなくない?
街中は教習所のコースとは違うし。
んなこと言い出しゃスイフトでなくと車で街を走れんよ。
車両、対人、対物、傷害の料率クラスはいくつですか?
751 :
1.5XS 赤:05/03/19 20:57:18 ID:k2UT5OPv0
>750
3444
新スイスポは5な悪寒
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 21:02:22 ID:lzkzRLGmO
新車を慣らし運転してたら、ゴムが焦げたような異臭がする。MTじゃないのになんでだろ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 21:06:30 ID:4uqcaJ6+O
755 :
1.5XS 赤:05/03/19 21:08:07 ID:k2UT5OPv0
>753
しばらくは臭うよ。私は担当から事前に聞いていました。
あと パットの当たりが出るまでブレーキが少しググって
鳴いてたけど、これもいつのまにか消えたようです。
納車4ヶ月 まだ1300キロ
瞬間燃費計ってどうやって計測してるのか、わかる人いますか?
>753
MTの臭いってクラッチのこと?
あれはゴムの焦げた臭いじゃないでしょ。そんな下手い運転ヤバいし。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 22:15:50 ID:YBAKi9PoO
>>756 バルブタイミングだろ。
単純に燃料バルブの開閉に合わせて燃料の流量計に回転数を
掛けるか割るかして算出してるだけだと思うが、違うか?
素人考えでスマン!
ディーラーマンかメカニック詳細キボンヌ。
>756
憶測だけど俺は単なる「負圧」説。ちょこっと何かの係数かけたりした
計算結果じゃねーの?
インジェクターの開時間と、その時の速度じゃないの?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 23:05:06 ID:YBAKi9PoO
>>760 あ、その発想で可能だわな。
多分、君が正解。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 23:12:23 ID:6P6ZwKyz0
スイフトのディーらー金利はどれくらい?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 23:16:37 ID:pVj7I1l+0
1.9%でした。まもなく納車
瞬間燃費というくらいだからして。
そんときの速度って燃費とどう関係あると思ふ?
インジェクター開時間(とinマニ負圧)で単位時間の噴射量が出て
そうすると単位時間の噴射量で1g噴射する為に必要な時間が分かって
その時の速度でその時間走ったら何km進むか分かるでしょ。
>765
なるほどね。そのメーターない方がましだね。
767 :
766:05/03/20 00:01:58 ID:pnphw+HK0
>765
すまん。ない方がましと書いたものの、これなら実物よりもよほどまし。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 00:02:11 ID:bWDp++1x0
サイズも、価格も性能もこれくらいでちょうどいいな
細かい不満もあるけど、十分合格だ
日本で4.3リッター車なんかいるかよw
オタッキーどもと違って
車以外にも、金使うンだよ
769 :
756:05/03/20 00:14:41 ID:VzixICpt0
皆さんありがとうございます。車は1.3XGのMTなんですが…
急な下り坂を下る→エンブレ効かす(回転数3000位)→燃料カット=燃費計表示50km/ℓ
と、なると思い込んでいたら
エンブレ効いてない状態?(回転数1000位。燃料カットしてない)の時のほうが表示が良かったので
(?ω?)となっていました。
スズスポのダウンサス注文した。アルミもほしいけど17インチはいらん。
15かせめて16でだしてくれ。
俺のスイフト見たい?スゲエぞ。
みんなはどんなアルミ履いてます?
oz履こうと思ってます。
一瞬 orz履こうと思う って見えたよ。
1.5と1.3どっちが売れてるんですか?
>>723 リアシートがスライドレール付だと
・着座位置が高くなるので頭がつっかえる。
・シートが薄くなる。
のでスズキは諦めたようです。
余所の車でも買ってください。
>>ALL
リアシートスライドに拘るバカが最近よく来るのは日本仕様か?
777ゲトー!! ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 09:03:50 ID:agfpyYSW0
↑777に意味があるとは思えないが・・・喜んでいる
みたいだから言っとこうか。777getおめでとう(w
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 10:39:01 ID:I+HOeq0J0
>>769 俺もそれ買おうかどうか悩んでるんだけど、どうせスイスポが出てもかなり
高額になるだろうからね、足回りだけ固めれば楽しめるかなって思ってる
んだけど、1,3MTって満足度はどんなものかな?
わざわざ峠とかサーキットに行ったりしない漏れも1.3MTでいいような気がしてる。
1.3のエンジンが回して楽しいエンジンなら買ったしまおうと思うんですが、
どうでしょうか?>オーナーの皆さん
いや試乗だとあまり回すわけにいかないですんで。
近くのディーラーで見積もりとってもらった。
1.3XG 4ATにHDDナビつけて、諸経費込みで150マソだって。
ま、こんなもんか。
貧乏な僕向けの
泣く子も黙る仕様の新型は出ないのでつか?いや冗談でなくお得仕様はまだ旧型なのでしょうか?
>>780 ぶん回して乗るぶんには楽しいよ。
俺、納車になって3ヶ月くらいだけど1人で乗っているぶんには不満でないくいらい。
助手席に人乗せたりするとあぁやっぱ力ないなとは思うけど。
ただせっかくのMTでもレッド行く前の6,500rpmくらいでレブ入るからちょっと不満
もう1,000rpm回させて〜みたいな
新車王買って、スイフトのページ見ておどろいたんだけど、
この車って、環境優遇税制対象車じゃないんだ・・・。
今時・・・。
↑
すまんHP見たら、対象車でした。
逝ってきます。
新車王の記事は鵜呑みにてはいけませんな・・・。
↑
しかも、新車王では無く、ザマイカーだった。
二回逝ってきます・・・。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 15:35:43 ID:3HbSpobaO
まだ納車して2週間しかたってないのにもう顔面に凹みが出来たよ。
ライトにひびが入るほどじゃなかったけど板金代がいくらかかるか考えると頭が痛い
今月2万しか残ってないのに
>>780 試乗で5千まで回したけど、同じく試乗した日産やトヨタの車
と違ってスムーズに回るエンジンだったよ。
ガサツで五月蝿いのではなくて心地よいサウンドって感じ。
それよりも低速トルクがあって扱いやすいのが嬉しい。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 19:23:16 ID:3HbSpobaO
>>788 経験上、どんなに小さくとも最低4万は掛かる。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 21:47:39 ID:cZC7ZPnNO
スズスポのマフラー入れた!
最高!
792 :
780:05/03/20 22:16:28 ID:HtBwOBF50
>>783,789
回して楽しいですか!
スムーズに回りますか!
低速トルクまでありますか!
いや〜、全然OKじゃないですか。
スイスポ待たずに逝っちゃいます。
789 は 法螺だよ〜
たぶん免許もってないよ〜
自動車に対する見識も経験もないよ〜
スイフトを貶めるつもりはないが、
他メーカーよりドライブトレインは遥かに遅れてるよ
出力特性も燃費効率も良くない!
でも他のメーカーにない魅力が有るから良いじゃない♪
格好が良くて安い!
じゃあね〜★☆
トヨタ、日産のエンジンは真面目だからな
ブンブン回す回るエンジンが最高って思ってる人には受け悪いね
いんちき臭いホンダやアルファののエンジンが最高なんでしょう
回転数上げて馬力稼ぐなんてのは理論的には最悪の発想だからな
雰囲気オンリーと馬力オンリーのスポーツカーにはいいだろうけど
花粉のだらけのボンネットに「スイフト」ってカタカナで書かれた。
水で流したらしっかりスクラッチが残ってる。鬱。。
>>794 上まで滑らかに回る良いエンジンですが何か?
しかも実用上の低速トルクも有りますけど?
上まで滑らかに回らないエンジン持たないのはトヨタだけじゃないの?
つーかスポーティーエンジンは自前では作れず未だにヤマハ製ですがねw
トヨタは超実用的な街乗り用エンジンを作り続けなさい。
「トヨタ、トヨタ!」って
たかが100万ちょいの車に赤ら顔して、対抗心を燃やす796がエロ可愛いね〜
スズキにもエンジンやミションの技術力は他メーカー並に持ってると思うけど
コスト掛けて何度も実験やってたら、スズキらしい商売できないって!
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:09:38 ID:5R/qkxhO0
そういやヴィッツって新しくなっても上まで回らないね。
加速しようと思ってキックダウンさせても唸っているだけで全然加速しない。
でも低回転のトルクのなさもあいかわらずなんですが...
低回転のトルクに関してはスイフトの方がだいぶん上ですね。
上は回してないからまだわかりませんが...
>>798 キックダウンてことは4WD?
それはエンジンが旧型だから
紀宮さまのご結婚第一報の予定日:新潟中越地震 2004/10/23
紀宮さまの延期後の予定日:高松宮妃喜久子さま死去 2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見:スマトラ地震 2004/12/26
紀宮さま・納采の儀:九州北部地震 2005/3/20
結婚の儀の日には日本沈没しそうだw
紀宮さまは厄年か?
>キックダウンてことは4WD?
理解不能
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 08:36:14 ID:N7tGbNGbO
ふーん 上まで回って、かつ一見低速トルクを感じるふうなんだ
この排気量だとまちがいなくスロットル開度いじってんな
そりゃ若干燃費落ちるな
若干燃費落ちるぐらいなら全然OKだよ〜ん。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 08:59:01 ID:9U8VAoJp0
>>802 新型ビッツのFFはCVT、4WDは4ATなので
CVTにキックダウンは無いのでATなら4WDと言いたいのかと。
明後日納車なんですけど>1.3
アルミ買いたいんだけど、タイヤそのままで
ホィールの、なんたらJとかPCDとかどう言う表記のヤツ買ったらいいんですか?
CVTやATの特性もわからん人間が乗りもしないでウンチク垂れてる
からややこしくなるんだよ〜♪
この数件のレスで、誰もヴィッツ擁護論など論じてないのに
トヨタは!トヨタは!ってどこかの国の被害妄想みたでキモいなあ〜
スズキは少々、他メーカーよりエンジニアリングが遅れてるからって
卑屈になることないじゃん!
トヨタや日産のは所帯じみてて、俺はほしくないよ〜
カッコいい車が安く買えるんだから〜
スズキはそういうメーカーだよ〜
熟成重ねたり、新しい技術にチャレンジしたら値段高くなるでしょ〜
君たち買えなくなるよ〜
ばいばい〜☆★
>>807 トヨタには興味ないから、その話は他でしてくれ。ウザイから
正面、ななめは結構いいんだけど真横がなぁ。微妙。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 10:13:26 ID:N7tGbNGbO
スイフトを讃えるために他メーカー貶すからだよ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 11:22:08 ID:FpIm/Z9x0
前々から気になってたんで昨日試乗してきました。
グレードは1.3XG、2WDのAT車
今乗ってるのはAE111前期レビンだけどスイフトめちゃ欲しくなったよ
静かだし、低速トルクあって加速も悪くないし街乗りに最適だなと・・・
ただ新スイフトの横にスイスポの黄色があったのでそっちも気になったりw
でついでに新スイスポ聞いてみたが
とりあえず今月で旧スイスポが生産終了なので、新はまだ未定
JWRCに併せて1.6かそれとも1.5で行くかも決定してないとの事
秋頃に出そうなのはオープンモデルって言ってたと思う・・・
とりあず次回購入の最有力候補です!
ディーラーで貰った記念品のマグカップお気に入り。
1.5ターボ4WDが出たら即買い。☆は付かないんだろうな〜orz
せめてダイハツからあの触媒技術を提供願って(ry
>>806 そんなん、純正のタイヤ見たらわかるやん。
185/60R15だろ。
1.3XEなら165/70R14だろ。
それか、ホイール買うショップに行ってスタッフに聞けば?
しかし、どうせホイール変えるなら、1インチアップぐらいしたら?
>>806 タイヤはカタログか実車見ろ。
15inch履いてる奴のホイールは、PCD100-4H/Offset+45/HubHole54
あくまでも目安で、買うときはキャリパーやドラムに
干渉しないか確認して買うんだぞ。
>>813 それか、軽自動車用に開発した例の直噴ターボの普通車版と作るとか?
・・・・まあスズキ自体がケチな上に数(利益)もそう出るわけではないから、ありえないか。
トラブルも怖いしね。
でも過去に直列3気筒のエンジンにもう1気筒追加して4気筒化の排気量UPで
普通車版ですって出しちゃうメーカーだからなw
個人的にK6Aのツインカムターボのほうをも同じ方法で4気筒化してスイフトに乗せてホスィ
マジそんな方法で排気量アップってできるのか(笑)
まあその辺はさすがSUZUKIだと関心するよ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:31:30 ID:Cjk9VYECO
そんな事よりも、おまいらSp-xマフラー入れろって!
コレ、かなりイイから!
>>818 バイクメーカとロータリーエンジンメーカなら、お手のもの。
といっても最近はシリンダー増やすなら、普通に最初から設計だけどね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:38:13 ID:WMGDm/4r0
まちがってイスト買ってもた
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:40:20 ID:SoPO6Rw10
類似品にご注意を。
スッ、スイスト?
>>817 K10Aなる4気筒で1000ccのDOHCエンジンのターボ仕様は
既にワゴンRワイド、ワゴンRプラスに搭載されて
ワゴンRソリオへのマイナーチェンジで廃止されてます・・・。
NA仕様は現在もワゴンRソリオに搭載されています。
>>817 たしかにV8を半分に割って直4とか、
並列4気筒を割って並列2気筒とかは他メーカーでもあるが、
増やす方向に流用するのが小型車メーカーだなぁ
つーか、その4気筒をくっつけたらC2の1.6LV8エンジンになるわけか。
直4から1気筒削ってからV6と言うのもあった気がする。
シルバーはありきたりでつまらないと思ってたけど
実車見たらグレーよりずっとカコヨカッタ
オレンジはパンフではいいけど実車見たら
柿色みたいで萎えた。も少しメタリックな感じがすれば。。
ラベンダーが意外にメタリックしてていいヨ。実車見ること勧める。
この車のシルバーが思ったよりカコイイというのも同意。
>>817 >>818 >>817 >3気筒のエンジンにもう1気筒追加して4気筒化の排気量UP
こういったモジュラーユニットは、メルセデスもボルボもやってるよ。
まぁ妥協の産物だから設計は難しいみたいだけど。
>>828 折れはクロを注文してしまったんだけどね。
最近あったかくなってきてクロじゃないほうがヨカッタかもと考えはじめてる。orz
注文前にシルバー見てたら。。
なんだかんだ言っても、シュプリームレッドパールU最高。
ちょっとお尋ねしますが、1.5XGのATにはフットレストは付いているのでしょうか?
833 :
832:2005/03/21(月) 23:36:34 ID:IJDndA9y0
すみません。
>>832は1.5XGではなく、1.3XGでした。
>>833 1.3XGのATはフットレストついてる。
安心して買え。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 00:12:38 ID:gxhlAX33O
アルミにローダウン、極め付けはSp-Xマフラー装着のNEWスイフトは、
未だ日本国内では、俺だけだろうな。
やったぜ!
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 01:11:07 ID:pU5e9qsH0
ドライバーに載ってたのはジャック・バウアーなのか!?
バウアー、小手半やめてくれてありがと。
荒れ方が軽くなったわ。
839 :
788:2005/03/22(火) 01:27:59 ID:nZO9D1jW0
修理代15万はかかるって言われた。死のう
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 01:56:32 ID:HvJ4PY4x0
新型NEWスイフト、試乗してみたんですが
エンジンの吹け上がりとアクセルの遊びの大きさを除いて
恐ろしく良くできた車になっていますね。
足回りのできはとてもあの価格帯の車とは思えませんでした。
問題はエンジンなんだけどスズスポのマフラーに交換したら
エンジンの吹け上がりとか、少しは良くなりますか?
>>841 なるだろうけど低速トルク少し落ちるかも。
843 :
788:2005/03/22(火) 02:02:22 ID:nZO9D1jW0
>>840 してない。何処行けばいいのかわからなかったから。やっぱ変わってくるもんなのか?
>>843 ディーラーだと板金は別のボディーショップに出してることが多いから、
整備やらない板金&塗装作業だけだと直の方が良いこともある。
>>837 だな、以外とジャック本人はださださじゃなかったね
ただポーズのとり方にジャックらしさを垣間見たw
しかし、実名さらされるのか、あれ
応募しなくてよかったよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 07:59:44 ID:vDhSLMbX0
納車1週間、高速120km含めて走行450km、燃費は12.9km/L
まあ、こんな所ですかね。
>>846 機種も書いてないダメダメレスだが、慣らし終わって
オイル交換すればもうチョイ伸びるな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 09:31:39 ID:vDhSLMbX0
>>874 申し訳ない。1.3XG 2WD AT です。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 11:24:25 ID:mFzNqE1M0
↑それって燃費悪いのか、良いのか、まあ
こんなものか、どっち?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 11:26:50 ID:OO/GS/duO
減衰、も少しほすい。
BTSキット出ないかな?!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 12:16:48 ID:J8WL35yX0
初めて乗ったとき、これは180万くらいの車かと思ったよ。
ダンパーもビルシュタインのようにスムーズに動くし、
エンジンも2200CCもありそうなくらい力がある。
これならランエボも真っ青だよね。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 12:29:17 ID:J8WL35yX0
内装だってアウディに負けてないしね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 12:35:47 ID:5VkGYVhF0
>>851,853
オイオイ・・・。本気にしちゃうよ。
でもいい車だね。
みんな!久しぶりだね!
>>837 >>838 >>845 【Driver】見てくれたんだ!あれ、俺だよ!
不満点いくつかあげてたのにもかかわらず、満足度10点付けさせていただきました。w
そうなんですね。あれ、実名も顔も公開される前提で応募に応じたんだよ。
ぜ〜んぜん気にしないね!写真なんて、もっと大きく掲載されるものと思ってたけど
残念だよ。
コメントは、やっぱ真面目に語らせていただきました。みんなにNEWスイフトの良さを
伝えたくてね!
あれから、ローダウンして、今スズスポのSp-Xマフラー注文してるから、また装着した
ら、貼っちゃうね!じゃぁ!
コテで書くならトリップつけれ
今秋にミッドシップのツインカムターボの4WDが台数限定で出るらしいよ。
ミッドシップという時点でガセ
どうせならツインエンジンでw
860 :
ぺぷし ◆si/YSRloMA :2005/03/22(火) 17:36:20 ID:bIOFdFy30
r
ツインエンジン4WD
制御が難しそうだな
↑乗りこなせる奴はモンスター
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 20:23:29 ID:w74uiLCj0
リアスポイラーは後席の日除けになりそうだ
アンテナと干渉しないのかな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 21:21:55 ID:eJWp4cd00
バウアーの自作自演劇場マジウゼー氏ね
実は二気筒>ツインエンジン
ライダーなら常識さっ
>>829 トヲタにもそんな感じの猿人あるよ。
1JZを2台くっつけて出来たのがセンチュリーの5L・V12。片方のバンクが死んでも直6で走れる。ECUも2台搭載。
現行初期型はそれぞれのECUが微妙にマッチしなくてトラブル多かった。
ツインエンジンってまさか660cc?
マフラー代えるんだったらフロントパイプもいっしょに代えると吉。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:07:20 ID:QSJmS5lx0
>>863 これけっこういいよね!
早く他のとこからも出て欲しいわ。
ところで“コンセプトS"風のマフラー二本出しみたいなのでないんですかねぇ?
出て欲しいなぁ。
まあ漏れの4WDには付けられないわけだが…orz
減衰、も少しほすい。
BTSキット出ないかな?!
スイフトの純正ナビ付きに乗っています。
最近 ETC 付けようと思って買ってきて説明書みると
ナビの GPS アンテナがダッシュボード内にある場合は
ETC アンテナの位置をずらして設置しないといけないみたいなんですけど
純正ナビの場合ってどこに GPS アンテナ入ってるのですか?
リアガラスのフィルムアンテナって GPS のアンテナじゃないですよね?
ジャック、もうスイフトに金かけないんじゃなかったのかよ
しかし、ラベンダーこねーな、ガレージ
毎日、約350キロ走ります。 ゴルフVから乗り換えですが、少々疲れます。
1500の実用エンジンは仕方ないとして、減衰、も少しほすいです。
>>874 妻に内緒でコソッと。あれは建前ですって。
妻は車に疎いので、ダウンサスも気づいてないし、
恐らくSp-Xマフラーも気づかんと思う。
バレたらバレたで、2〜3日程喧嘩覚悟でw
>>877 コラ!そういう言い方をするな!
聴覚障害者、または聾唖の人といえ!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 13:21:47 ID:y0Pybl+r0
>>878 貴様のような人が差別を作り出すんだよ。
こういう使い方はやめた方がいいですよ。
>877
いい勢いで釣れましたね
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 17:20:26 ID:bhknOy+5O
Sp-Xマフラーは、爆音では無いので、鈍感な人なら、気付きませんよ。
ヤフオクマフラーどうよ?
結局のところSp-Xマフラーはノーマルとどう違うの?
パワー的にはグラフからしてほとんど誤差の範囲みたいにしか見えんが。
レスポンスとか?
暇だったので、以前試乗した新ヴィッツに再度乗ってきますた。
前回感じた良さは錯覚かと思うフシもあったのですが、 今回スイフトと
乗り比べさせてもらってハッキリしました。やっぱり良い車です。
これは日本市場を第一には見てないというか欧向けの雰囲気。
6000回転位まで回してシフトアップしていると速い速い。
足もしっかり粘るし、内装やシートもインテリジェントキー等の装備も良い。
高速道路は路面の余り良くない東名高速の静岡でも悪くない乗り心地で
100km/h以上でも安定性に問題なし。
ブレーキ含めた足回り的には140km/hでの巡航も可能。
ワインディングはそれなりに足が硬いのにきっちり粘るし、純正の
大したことないタイヤでもカローラフィルダーを追っかけ回す位なら十分。
直線じゃ負けるけどコーナーで追いつくというのが本当に出来ちゃう。
破綻する限界はフィルダーの方が高いだろうと思うけど、限界の中で
粘って扱える部分はRSの方が広いような感じ。
総じてワインディングでも高速でも足回りが頼もしいですな。
少なくともスイフトよりは格段に運転して安心で頼もしい足回りです。
まだまだスズキではトヨタには勝てないと思いましたね。
やはり軽メーカーとGMを超えるだろうプレミアムメーカーの差かな・・。
まぁ、スイフトもなかなかの出来なんだけどね。
どこを縦読み?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 19:35:33 ID:MLOImK+vO
しかし各欧州車雑誌の受けの良さが尋常じゃないな>>スイフト
>>886 俺も試してみたいが普通のディーラーだと
そんなに試乗で乗らしてくれないが、
どっかでレンタルとかできるの?
ワインディングでカローラフィールダー持ち出されてもなぁ
追っかけ回すとかハズカシイ事言っちゃってるけど
フィールダーは必死に逃げてたのかい?w
>>886 232 名前: RS MT買ったよ 投稿日: 2005/03/21(月) 22:51:25 ID:F+gGgwIS0
>>229 今月頭に納車で1000Km以上走って慣らし完了。
高速と下道を取り混ぜつつ旅行がてら慣らし運転。
最初の200Km越えた辺りまで4000回転以下を厳守してたけど、
それ以降は4500回転を越えるくらいまで悪い悪いと思いつつ回してしまった。
慣らし終わってからは6000回転くらいまできっちりと回してます。
高速道路は路面の余り良くない東名高速の静岡でも悪くない乗り心地、100以上でも安定性に問題なし。
ブレーキ含めた足回り的には140での巡航も可能、
ただしそこからの急加速は出来ないので120くらいに抑えておくべき。
ワインディングはそれなりに足が硬いのにきっちり粘る。
純正の大したことないタイヤでもカローラフィルダーを追っかけ回すくらいなら十分。
直線じゃ負けるけどコーナーで追いつくというのが本当にやれちゃう。
フィルダーにも乗ったことがあるけど、確かに破綻する限界はフィルダーの方が高いだろうと思う。
でも限界の中で粘って扱える部分はRSの方が広いような感じ。
ただし限界超えたら一気に「こてっ」とひっくり返りそうな気もするけど(笑)。
総じてワインディングでも高速でも足回りが頼もしいですな。
少なくともファミリーセダンより格段に運転して安心で頼もしい足回りです。
ただ気合を入れすぎると後部座席の人は大変。
なにしろフラットな床で掴まるところも無いので本気で「後部座席の人も大変だな」という状態。
振り回すときは「後部座席の人などいない」と・・・
>>893 ワロタ
その、特徴的な行間開けレスってノートスレ荒らしてた奴にソックリ。
しかもレポート内容も、どういう理由で足回りが頼もしいのかとか
全く触れてないし、典型的な車音痴のレポートって感じだもんなあ。
特に↓w
「ブレーキ含めた足回り的には140での巡航も可能」
「純正の大したことないタイヤでもカローラフィルダー
を追っかけ回すくらいなら十分」
「東名高速の静岡でも悪くない乗り心地」
>894
893はヴィッツRSを知らない。そもそも嘘だね。
896 :
1.5XS 赤:2005/03/23(水) 21:20:50 ID:gVzDXsbX0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 21:58:50 ID:cwMoA6va0
げえ、バウアーと同じじゃん
よく買うな・・・ダッセ('A`)
>896
おっと、ジャックと紙一重だな。
トヨタの大衆を見透かしたマーケティングには「騙されないぞ!」
と思うのだが、CVTやサスセッティングなど技術の幅も深みも
やはりトヨタの方が一枚上手だなあ・・
どうしようかな・・
好きに汁
自分の感性を信じろ
901 :
1.5XS 赤:2005/03/23(水) 22:18:47 ID:gVzDXsbX0
>897
貴殿は眼と視神経と基本的な脳の仕組みが弱い方ですね。
自動車の免許取ってからおいで(微笑)
>897
あれも好きだが 実際は全然違うんだな これが
つーか多分それで突っ込む奴居ると思ってたよ。
って釣られた?
トヨタ車にはいつでも乗れる。
だがスズキ車には・・・
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
誰かジャックが立てる前に次スレ立ててくれ。
>>899 そうなんだよな〜
日産やホンダのCVTよりギクシャクするCVTや
限界が読めない路面からのインフィメーションや
ステアリングインフォーメーションなどの深み(ま
るでバネの隙間に固いスポンジを挟んでるかのような)
も、トヨタが二枚も三枚も上手だなあ。
ここまでSWIFTの受けがいいってのは、
クルマそのものの出来もあるのだろうけど、
アルトやエリオの犠牲の賜物かもな・・・
908 :
899:2005/03/23(水) 22:55:43 ID:R2oGWw160
>>905 そうだね・・ 日産やホンダのはよく出来てるね・・
でも、そのトヨタよリ効率悪くてピタッと寄せられないスイフトの
電動パワーステでは一年で欧州撤退、確実だね!
>>905 力強い走りをじゃまして
燃費も悪いこのATではスイフト2年で国内撤退かもね!
じゃあ・・ おやすみ
>899
おまいはビッツにするが基地!
>>905に二回もレスするなんて余程悔しかったんだろうな。
おうヨシヨシ。
>908
実はね、スイフトに何度か試乗して思ったんだがステアリングはセンター付近の
小さな切り始めに車がまったく反応しないような感じがして仕方なかった。
「あれ、小さな入力では車が左右に動かんぞ、鈍い、ダルィ」と思った。
前の車のステアリングがシビアすぎたのだろーか?
もうスイフト発注しちゃったけど。
>>904 なんで俺が立てたらアカンねやぁ?
6スレほぼ連続立ててきてるのにぃ〜〜〜
リアのSマークとロゴのキレイな取り方教えて下さい。
次スレが重複するに3ザバス
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 23:44:03 ID:d/tQA/zp0
3月スイフト売れてますか?
未だに公道では社員らしき人しか見かけないので・・・
>>913 自分の立てたスレタイ見てみろ
荒れる原因の1つになってるのが解らんのか?
立てるなら
>>907挙げたようなシンプルな内容にしろよ
コテハンも名乗るな。
ジャックさんは大阪のどの辺なん?
日記帳じゃないんだから私物化はやめろ
ブログでも立てて満足してくれ。
2chでお前みたいな言動されると萎えるんだよ
最初は釣りかこいつと思ってたけどマジでそういう香具師みたいだから言っとく
はっきり言って迷惑だ、ジャックバウアー。
神奈川で一人暮らし。先々週の土曜日にスイフトを試乗して見積りして帰ったら
夜、販売員の方が来てかなりビックリすた・・・・。一人暮らしを始めてまもないから
かなり恐かった。。女性のとこに来る時は気を使ってるのかな?
誰か近所の奴、10円パンチくれてやれよ。
なんでそんなにジャックバウアーに目くじらたてるんだろな。
よくわからんけどまあいいや。
逆に918は2chのこのボードに何を求めてるのだろな?
よくわからんけどまあいいや。
どっちみち安車愛好者に違いないんだが。
>>919 そうか。次回からトニー・アルメイダとでも改名しようかw
>>921 シャッター付きのガレージなので、無理ですね。
セコムも反応しまつ。残念でしたね。
しかし、人の車を故意に傷つけるなんて、最低ですよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 01:05:35 ID:FgJFl2I3O
ジャックさん、かわいそうだ。
特に悪い事なんて、してきてないのに…
俺は、ジャックさんの貼る画像とか参考になったし、
楽しかったけど。
なんで、他のみんなは怒るのか分からないなぁ。
名無しに戻って自作自演ですか。しかも携帯・・
そういうのもこのスレで終わりにしてね
自営は暇でいいな
つうかジャックよ、マジでブログはじめれば?
ここは2ちゃん。今はマターリなスレが多いが煽り煽られが基本の場所。
コテハン名乗るならトリップ付けて思いっきり電波になる覚悟はあるのか?
正直俺も最初は「あ、またコイツやっているよ」くらいに思っていたけど今は
ただのウザイ存在なだけだ。
愛車自慢したいなら自分でウェブ作るなりブログするなりしろや。
同じ大阪でもイプーと2台持ちの人はまだその辺わきまえていると思うな。
少々勿体無い気もするが、そろそろ・・・
UMEないか。
つーかお前らの前車のスレはどうだったん?
ジャックなんか全然無害だろ
目くじら立てる程の存在じゃねえべ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 13:11:56 ID:3IdNUWoZO
どっちがどう?
誰がどう?
とか関係なく、水夫戸の上滑りなコンセプト
や内容に乗っかる奴は貧乏臭い奴ばっか
色々ひっくるめてこのスレが証明してるな
自演はおなかいっぱい
さっさと埋めな >ジャック
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 13:44:38 ID:2ZR9h8Vr0
なんか可哀相だからジャック派になります
応援しますよジャックさん
>>920 今月の目標がやばいことになっている営業だと思われ・・・・・・・。
ume
なんかイヤだから反ジャック派になりました
次スレにはコテハンでくんなよジャックさん
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
? \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
? //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
1000
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 20:32:15 ID:jfkDy/A+0
スズキってミツビシよりは売れてるの?
スイフトはコルトより売れてるの?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 22:04:22 ID:NHK9asc40
>>912 >実はね、スイフトに何度か試乗して思ったんだがステアリングはセンター付近の
>小さな切り始めに車がまったく反応しないような感じがして仕方なかった。
>「あれ、小さな入力では車が左右に動かんぞ、鈍い、ダルィ」と思った。
電動パワーステの初期動作の遅れじゃないの。
次スレ
>>1乙
ざまあみろジャックバウアーめ(^^)v
セコムとシャッター付きの車庫にスイフトってマジかよ?
もう名前も面も割れてんだから気をつけろよ。
夜は暗いぜ。
>>943 防犯は入れてないけどオイラもシャッター付きのガレージに入れてますよ。
まあ箱車は外に出しといても別にいいのにとは思ってるけど。
新スレに書き込む前にumeようぜ
947 :
912:2005/03/24(木) 23:33:36 ID:P5FoC85L0
>941
>電動パワーステの初期動作の遅れじゃないの。
できれば遅れないで欲しいですね。つーか電動ポンプのアシストが
あろうがなかろうが、ハンドルは切った分だけ効いて欲しいっす。>センター付近でも
電動パワステは中立付近のセッティングが難しいみたいですからね
ume
うめうめ
>>947 「ちょっと切っただけでも車が反応してキュッと曲がる」
一般的にスポーティとされるハンドリングではあるけど、
駆動輪と旋回輪が同一なFFにおいてはそのような挙動の場合コーナリングフォースがいきなり立ち上がるために
その瞬間駆動力のほうへのグリップ分配が落ちスムーズな走りになりにくくなる。
一つのタイヤの持つグリップ量には限度があってそれを旋回と駆動で分け合うわけだからね。
だからFFにおいてはフロントのロールセンターを出来る限り低くして前輪外側のタイヤにおける加重変動を
緩やかにスムーズにするのがお約束。
ずっと昔のシビックのようにパッと切るとキュッと曲がるようなキビキビ感を演出した挙動はFFにおいては間違い。
また、そのような挙動はちょっと切っただけでもビクンと車が反応することになるけど
現実の路面は鏡のように滑らかなサーキットとは違ってでこぼこや傾き、うねりがある。
その状況の中で車線内を維持し続けて走るためには直線であっても細かく修正舵を当て続ける必要がある。
そのたびに過敏に車がビクンビクンと反応してしまうとユラユラヨロヨロと走ることになるし
過敏すぎる反応で必要以上に大きく動いてしまうと修正舵の修正舵を当てざるを得なくなることすらある。
そのような車は乗っていて当然のごとく疲れやすい。
公道を走る車に求められるステアリングフィールは意図的な直進制御はかけず
(中立付近での左右ある程度の範囲でハンドルを中立に戻そうとするステアリング反力を意図的に強くかけるような制御)
中央付近にほんのちょっとだけ遊びがあってそこからだんだん切り込んでいくに従って少しずつ車が反応するように
大きく切った時は切った量に応じてリニアに回頭角度とステアリング反力が増えていく、
そのようにセッティングするのが正しい。
そういう観点でいくとスイフトのハンドリングは国産のコンパクトカーの中では良く出来ているほうだと思うよ。
もちろんフィーリングや動きにまったく不満がないといったらウソになるけど値段を考えたら十分上出来。
952 :
947:2005/03/25(金) 01:01:50 ID:WDxQiPkA0
>951
>その状況の中で車線内を維持し続けて走るためには直線であっても細かく修正舵を当て続ける必要がある。
いいや、おれはそんな当て舵してるような気はしないな。???
てかここ数年内に作られたFFでそんなヨロヨロ車あるのかなあ???
なんだかなあ、この辺の設計理論って時代時代で流行廃れがあるようで、
簡単には鵜呑みにできないような気分だよ正直。
953 :
947:2005/03/25(金) 01:08:48 ID:WDxQiPkA0
そうか、俺の場合やっぱ公道を走るようなセッティングの車はすかんのかも。
そういえば昔からそうだった。
>>952 最近は過敏に反応する車はあまり見なくなってるね。MR-Sがわりとそういう感じだったかな。
あれはミッドシップ形式だからあるべき動きがまた違うけど。
ただ中立付近の直進制御が強すぎる車はまだまだ多い。
それだと修正舵を当てる時にすこし大きめに力が要るのと、
山道などを走っていてハンドルを左右交互に切り返すときに
例えば左〜中立〜右と通過していく中での操舵力の変動が中立前後で大きく出て滑らかにハンドルを回すのに神経を使ってしまう。
>>954 951の最後の2行を読んでくれ。
ume
(・∀・)スイスイスーイ♪走る喜び〜ume
(・∀・)スイスイスーイ♪道ははるかに〜ume
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 17:23:51 ID:2Zjdk1zbO
ハンドリングを求めるならデミオがおすすめ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 17:32:15 ID:kyIAIkCP0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 18:00:22 ID:tQEr7Hig0
スズキの社員さんは非常に愛社精神が高く
すばらしいですね
2ちゃんねるでもこんなにまじめだなんて
えらいですね
納車記念梅
おいる後患膿め
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 20:27:24 ID:Z5aHnvFX0
購入を検討しています。
今あるコンパクトカーな中ではスイフトはスポーティーな
部類にはいりますか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 20:49:50 ID:Z5aHnvFX0
965さんご回答ありがとうございます。
MTのフィットと迷っています。
キビキビサクサク運転したいのでかなり迷っています。
先入観を持たず、じっくり試乗するといいですよ。
どっちがスポーティーに感じるかは、その人しだいですから。
偉大なる酸太
>>966 私もフィットとスイフト試乗して迷いましたが、どっちも結構キビキビしてますね。
試乗して乗り比べたらいかがでしょうか?
おれの印象では、エンジンのよく回るフィット、安定感のあるスイフトみたいなかんじだったねデミオとかも選択肢に入れてみたら?
>>962
1.5XSのグレー
>>970 スポーティだと言うからには、
ステアフィールが良くなくちゃね。
で、このクラスの電動パワステでは失格だね。
納車記念
オーソドックスなブルー
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 00:54:03 ID:KX7nxSeuO
まだ、この旧スレ沈んでないのか。
次スレ立てるの早すぎだったんじゃねーの?
つーか、もうNEWスイフトのネタ切れか?
umeume
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 01:36:35 ID:7NnWohRc0
てかさぁついにキタ−!!とかスズキの逆襲とか・・・
いくつやねんオマエ。阿保か?スイフトごときでそんな言葉使うな
【スイスポ】【マダー?】ならいい?
スズキとカタカナで表記すると妙に間抜けな感じが否めない。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 02:43:46 ID:DzbKb1130
フィットとスイフトのどちらも乗ったけど
漏れの個人的な感想は
エンジンはフィットの完勝
足周り,ハンドリングはスイフトの完勝
どっちを優先するべきなのか...
エンジンフィットが圧勝ってマジか?
ま、確かに燃費はいいけど全然おもろないやん。
それにハンドリングだってスイフトの誉められたもんじゃないと思うんだが・・・
ここは信者ばかりだから褒めちぎる奴多いけどステアフィールは違和感あるよ。
足回りはホント最高だと思うんだけどね。
足の良さ、ボディーの出来の良さはすごいよくわかるんだが細部の煮詰めがね〜
マイチェンで完成度上がることに期待します
>>980 まぁ、ここに書き込んでるのは未だ経験が浅くて
的確な批評が出来ないヤシがおおいので、
丁寧に間違いを教えて屋って欲しいな。
購入した人には×な点も書いて欲しい。
プジョーからの乗り換えだが×な点は特に無い
やっぱ電動パワステなだけあってステアフィールは確かに違和感あるな。
ただ、直進のときだけ重くしたりとかの余計な制御は無いから他に比べたらマシ。
RX−8とかとは比べられんけど、日産系よりは良い。
モーターがコラムマウントからピニオンマウントになってるから期待してたけど
期待が大きすぎたようだ。
レガシィランカスター2.5から乗り換えたんだが比較しての不満は絶対的トルクと荷室の広さぐらいか。あたり前すぎるが。他に不満はない。ってか気に入っている。
>>984 206→スイフト
ATが賢すぎて残念でつ
納期遅れume