【岡崎工場閉鎖撤回】三菱総合63【実は計画的？】

＜三菱自動車＞岡崎工場、０８年にも再開　販売拡大見越し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000073-mai-bus_all

岡崎工場再開の具体的計画なし＝１日付東京新聞報道で―三菱自がコメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000614-jij-biz

ホントはドッチ？
実は、人件費削減のための「計画倒産」！？

岡崎工場閉鎖後、数年の後に再開！？
　　　　　　　↓
異動困難な工員は自己都合退職！！
　　　　　　　↓
給料の高い年配者を辞めさせることができ、退職金も大幅カット(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!

前スレ

【筆頭株主撤退】三菱総合62【自爆装置スイッチON】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108132505/


ならびに過去ログモロモロ。

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

全過去ログ収納、豊富な関連リンク
三菱ユーザーの実体験に基づく不具合事例HPのリンク集

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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 僕ＹＡＭＡです。
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　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 僕僻み大好きのＹＡＭＡです。
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　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
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三菱なんか２度と買わねーよ。
はやくつぶれてほしいよ。
ちゃんとテストなんかしてなかったんだろ。
だから、不具合がたくさん出るんだよ。

三菱迷言集Var2.9（その１）

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」

三菱迷言集Var2.9（その２）

「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

三菱迷言集Var2.9（その３）

「過去のヤミ改修案件を調べるよう指示したことはない。真実を知る勇気がなかった」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合は三菱ふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」

今日の実績

３日午前６時１０分ごろ、大阪府枚方市高田の府道で
「トラックの運転席で火が出た」と運転手の男性（４２）が１１９番した。
運転席が全焼し、駆け付けた消防隊員が消し止めた。
けが人はなかった。枚方署が出火原因を調べている。
　
調べによると、このトラックは三菱ふそう社製の４トン車「ファイター」。
運送会社の運転手が東大阪市に向かって走行中にハンドルの
軸受け部分から煙が出、火災になった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050303-00000790-jij-soci

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　　　　　　　　　　　"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
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　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　　　　　　 ミ)　 !ミ;
　　　　　　　　　 ヾ!　＿　　ヽ- 　　_＿　川ｿ
　　　　　　　　　 !ミ; ゞ.___ﾐ丶　　／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
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　　　　　　　　| ｿi !,　　　　 ,!　 ''!、　　 　_ｊ.!ﾉ-
　　　　　　　　＼ヽ　　　　　,!　　'!、　　　　l/フ ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ヾ ﾞﾞ"""~~┐　 y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／　　│　燃えるのは三菱車だけじゃねーんだよ！！
　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 + ^ ヾ　　彡" ﾉ,/ 　　 ＜　他のメーカーだって燃えてるだろ！
　　　　　　　　　　　ヽ { 《=ｰ- ､　)　 !　,∠ノ　　　　│　なんで三菱が燃えた時だけニュースにされるんだよ！
　　　　　　　　　　　 ヽ● ,`─-､ソ　/　/ 　　　　　　＼　冗談じゃねーよ ！！
　　　　　　　　　　　　 ! ) `─- '`　/ ノ　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　__,. -‐　 ゝ 　　` /ノ_／─-　__
　　　_　-‐ ''"　　　/　　`─--ｰ ''"　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　|　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

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　　　　　　　　　 !ミ;;;;::::::::三:彡::　　ミ) ミ)､ミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　　　　　　 ミ)　 !ミ;
　　　　　　　　　 ヾ!　＿　　ヽ- 　　_＿　川ｿ
　　　　　　　　　 !ミ; ゞ.___ﾐ丶　　／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
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　　　　　　　　| ｿi !,　　　　 ,!　 ''!、　　 　_ｊ.!ﾉ-、
　　　　　　　　＼ヽ　　　　　,!　　'!、　　　　l/フ ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ヾ ﾞﾞ"""~~┐　 y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／　　│車両火災の年間発生は約９０００件。
　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 + ^ ヾ　　彡" ﾉ,/ 　　 ＜　１日２５台近くの車両が炎上していることになるんだよ！
　　　　　　　　　　　ヽ { 《=ｰ- ､　)　 !　,∠ノ　　　　│三菱車が１日１、２台燃えていたとしても、
　　　　　　　　　　　 ヽ● ,`─-､ソ　/　/ 　　　　　　＼不思議じゃないんだよ！！
　　　　　　　　　　　　 ! ) `─- '`　/ ノ　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　__,. -‐　 ゝ 　　` /ノ_／─-　__
　　　_　-‐ ''"　　　/　　`─--ｰ ''"　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　|　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

菱は癌ですよ！

牛丼ですら真相解明に必死になってるのに、命奪う会社の存続などだれが願うか！

車両火災のほとんどは放火だがな、三菱以外・・・

【公共性】里谷多英（28）乱交を完全スルーするフジテレビ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1109844893/

★小田急線とワゴン車が衝突　母子重体 三菱製ワゴン車（リコール対象）

　９日午前８時４０分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線の踏切で、
箱根湯本発新宿行き急行電車が横浜市青葉区鴨志田町、立川美矢子さん（３５）の
ワゴン車と衝突した。
　立川さんと、同乗の長女、友理ちゃん（５つ）が病院に搬送されたが、
いずれも重体。電車の乗客約１７００人にけがはなかった。
　麻生署の調べでは、ワゴン車は下り線の方から踏切内に入り、上り線の線路に
差しかかった際に突然停車。立川さんがいったん外に出てドアを開けて車を手で
押そうとしたが、遮断機が下りたため再び車に乗車してはねられた。
　同署は車が突然停車した原因などを調べている。立川さんは友理ちゃんを
幼稚園に送る途中だったという。
　小田急小田原線は、新百合ケ丘−町田間の運転を約２時間見合わせ、ＪＲや
私鉄各線で振り替え輸送。ラッシュ時の通勤や通学客ら約３万８０００人に
影響が出た。

産経新聞　http://www.sankei.co.jp/news/041209/sha041.htm

'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :　　あやまれ!!
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　　三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　母娘にあやまれ!!
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;

そういえば、>>11に対する真面目な検証（三菱だけ危険だという事）って、
過去スレにはあった気がするけど、抜き出してテンプレになってたり
してないんだね。

ひきつづきこのスレは
三菱鉛筆
http://www.mpuni.co.jp/
三菱サイダー（弘乳舎）
http://www2.kct.ne.jp/~fujitama/cover/05/0531.htm
三菱タクシー
http://www.interq.or.jp/www1/shoji21/taxi.htm
の提供でお送り致します。
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またご覧の各スポンサーの提供でお送り致します。

三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
新日本石油 三菱ふそうトラック・バス 三菱化学 三菱アルミニウム
旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)

　　　　　明　　　日　　　を　　　葬　　　る　　　技　　　術　　　の

　　　　　　　　　　　　　三　　菱　　自　　動　　車　

　　　　　　　　　　　のメインスポンサーでお送り致します。

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我々は一人の少女を失った、しかしこれは敗北を意味するのか？否！
始まりなのだ！三菱自工に比べ 我々ユーザーの力は微弱そのものである。
にもかかわらず今日まで戦い抜いて来られたのは何故か？我々ユーザーの
対三菱闘争が正しいからだ！一握りのエリートが３兆円にまで膨れ上がった
借金三菱を支配して３０余年、三菱車の欠陥に我々がリコールを要求して
何度踏みにじられたかを思い起こすがいい！我々ユーザーの掲げる
三菱車一台一台の安全の為の戦いを神が見捨てるわけはない！
今回の被害者、諸君らが心配してくれた少女は死んだ。何故だ！
戦いはやや落ち着いた。諸君等はこの闘争を対岸の火と見過ごしているのでは
ないであろうか？しかし、それは罪深い過ちである。三菱自工はユーザーの安全
を汚して生き残ろうとしているのだ。我々はその愚かしさを三菱自工のエリート共に
教えねばならんのだ！かの少女は諸君等の甘い考えを目覚めさせるために死んだ！
戦いはこれからである！三菱自工の証拠隠蔽はますます確実なものになりつつある。
諸君らの母も妹も三菱の無思慮な車作りの前に死んでいったのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！それを少女は死をもって我々に示してくれたのだ！
我々は今この怒りを結集し三菱に叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来るのだ！
この勝利こそ被害者全てへの最大の慰めとなるであろう！
国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ国民！
我々は諸君等の力を欲している！！

　　　　　　　　　　　　立　て　よ　！　国　民　！
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　　　　　　　　　　　　 　 ,､
　　　　　　　　　　　　 ／/
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　_,r'三￣｀ヽ､
　　　　　　　　　i f　,.r='"-‐'つ　　　　 /ﾍ/"￣ﾞ＼,ミ＼
　　　　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　　,! ､!r r｡-r　ﾐ　　 i　　
　　　　　　　　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　　ﾄﾞﾂ ヽ￣　　fハ, il
　　　　　　　 ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 l ｰ-＿ﾞ　　　,､/ /　　
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　　ﾞ! )二｣ﾞ　　,!i　Y
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿.　　　　　ヽ.t　　_／,!　 i
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ﾄf-≦-=､＿,L
　　　 ∧l 　 ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､　ﾞﾐ三ヽi]l｢/l
　　 ./　i !　　　＼.// /./　 .／　　　＼　┌‐ヽミ≦‐十'"!
　　/　　iﾞi　　 　 / ￣￣￣　　　　　　 i　.l ｯｰ-､＼_ミ｢彡ﾞｰ=r.､
　ノ　　　ヾ､　　/　　　　　　　　　　　　i!　!　＼_￣i　i l r‐へ__＼ｰ-､

ウチの工場の三菱ふそうの燃料タンクが脱落して製品が
出荷できませんでした。
すごい迷惑なんですけど。どうしてくれます？

>>23
心の底から神様に感謝する。

三菱迷言集Var2.9（その４）

「認証前の組み立ては出荷を前提にしたのではない。
　入荷した部品の置き場に困ったための『仮組み立て』で、だますつもりも隠すつもりもなかった。｣
「リコールは年間２件まで」
「腐ったリンゴ」
「いまも乗ってくれている人がいる。
　その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。
　その人が、ずっと乗ってくれるクルマを、
　もう一度つくろう、と思いました。
　いまも乗ってくれている人がいる。
　「ありがとうございます」という言葉は、
　クルマづくりで、伝えます。」
「いまも乗ってくれているあなたのために。
　いつか乗ってくださるあなたのために。」
「一般の顧客は重工従販より高い価格で購入するわけで、裏切り行為になる。こんなことを続けて台数を確保しても仕方がない」
「新・軽基準ｅｋ２００５」
「定期交換部品で自然に回収できる」

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

http://www.cnoa.org/whats-new-article-10.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
　　　　　　＼　不法投棄だワッショイ！　／　　（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/　　＿＿
　　　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:| |（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/　　≡　＿＿≡￣　＝　二=
　　　　　|::||　 （｀∀´　） 　 ||::|　　　||　||:| |（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ 　　　　￣　　ミ（＾o＾）/━━　
　　 　 　 ￣||　⊆⊇ ヽ　）.　||O　　　||　|||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| ≡＝＿　::'⌒)
　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| =≡　＝＿
　　　　　　||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|　≡　(´⌒ミ（＾o＾）/
　 　 　 　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:＿/⌒ﾍ:⊇ ≡(⌒;;)　´⌒
　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ||||.∴.|ﾍ　＝　⌒)≡　　　　　　　　　　　　ミ（＾o＾）/
　　　　　　￣ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣ ゞゝ∵ﾉ￣￣　ゞゞゝﾉ￣ゞゞゞゞゝ∵ﾉゞゞゝ∵ﾉ::⌒)三≡三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　（＾x＾）/ cccccccccccccco ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ･･･････

ワコールのパンティーかぶしとけよ〜 御免菱は隠蔽リコールだったW

売り上げもない

京都くるなよって事だ

ヒュンダイに喰われて下さい！

コクド提と菱自工解体どちらが咲きなのか‥‥

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜血塗られた歴史を体感して走って下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

借金借金で返せるわけないだろ！

コクド提と三菱

さーて山中にいって首釣りにイクベ〜

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　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜Ｈ資料のことなんか忘れて走って下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜小田急の踏切を渡って下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

足弱かったりフニャ脚やパクリって三菱の事だったのかW！


事実はかわらない三菱欠陥欠陥！

もし岡崎工場製の三菱車を買うなら今のうちに買ったほうがいいのかも。
おそらく閉鎖によって大量の人員を解雇、再開時には安い素人集団のような
労働者を大量に雇ってコストの削減をするはず。
そうすると不良品を掴まされるんじゃないかと心配になってしまう。

三菱車の不良品って、欠陥が少ないってことか
欠陥を楽しみにして買った購入者はガッカリかも知れないが
欠陥事故に巻き込まれるかもしれない一般人には良いことだ

実はオレの車は三菱車なのだけど、あの一件依頼走ってると他人の目が
気になり恥ずかしいと思うことさえある。
次の車検まで買い替えないけど、それまでにはブランドイメージをどうにか
しろよな。
三菱自工に勤めてる人やディーラーの社員はたまらないだろうけど、
ユーザーも恥ずかしい思いをしてることを忘れるな。

脱菱すればいいだけ

今まで三菱車に乗っていて不満を抱いていた俺。
金銭的にもきつかったけど、2ヵ月かけて今月脱菱に成功しました！
無理をしてでもがんばって脱菱した甲斐がありました。
なんか世界も変わって生まれ変わったようです。
気分的にもポジティブになれて本当に良かったと思っています。
脱菱前の自分では考えられなかったことです。

>>46
三菱関係者に捕まらなくて良かったね

逮捕されたら店に強制送還されて極刑(強制購入刑)だからね

今さらのように品質管理をしてますよってＣＭ垂れ流しているけど、前回の
リコール隠しの時にはクオリティーゲートだから安心しろってＣＭ流してたこと
忘れたのかね。
あれは出任せだったって事だね。

嘘を毎日ついていると実際に嘘を言っているって実感が無くなって平気になってしまうんだな。
自分の嘘に自分が騙されている三菱って、そんな感じの会社だね。

真面目にやってるだろ

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　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■ 私の真の信者なら朝日新聞を購読しさらに
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓〓　　　　 ｜｜　　　　〓〓　　　■■■■ 三菱コルトを買いなさい。
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>>49
放火魔の硫酸発見！

コクドプラス

皆さんお待ちかねの2月の販売ランキングが出ましたよ。

ttp://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm

おかしなことに30位以内に三菱の名がありません。
重工社販と自社登録の押し込みも息切れか。

>>47

菱国に捕まると四六時中正規ディーラー以外でメンテ受けたりよその車に乗り換えたり
しないよう監視されるとかしないとか（ｗ
北のかの国のような・・・・

>>53
コルトの販売台数すっごくおかしくね？
三菱自動車ってマジで自社登録やってんだな・・。

しかもこんなにハッキリ数字に出るなんて唖然ボウゼン 　
( ﾟдﾟ)・・・・・・。

>>42
リコール隠し事件前は欠陥だらけ、事件後は販売台数激減で
コストダウンしまくった車なんて買う気にはならないな。
金をドブに捨てるようなものだ。

狂牛病になれるかもしれない肉を食えるのでうれしいですね、

テストもしないで車を売るなんて、車の今日牛病気が

浅田農産は懲役１２年でした。

田代マーシは懲役３年でした。

三菱は‥‥全員懲役１１０年

あれええ、一月よりも減少率が、高くなったね。
なんでなの？

い○ゞは公道実験で問題になったが
ここの会社だけは大丈夫そうでつね。

>>59
１月末に再建計画のやり直し発表したろ。
だから直後の２月１日に発表される新車の販売台数では、是が非でも良い数値を残したかった。

んで、一生懸命に販売台数かき集め、自社登録を全てコルトにぶち込み、新車登録台数（軽除く）は
前年をなんとか無理やりクリアー。

だが、元々売れない三菱車なんで、軽は見事に前比大幅減ｗ


２月販売台数は、１月に大量の自社登録をぶち込んだ反動で新車登録、軽共に大幅減ｗ

３月結果が楽しみ。
去年無理してるからねー♪

3月は一応ランエボが出たのでと思ったが、そのぶん自社登録を控えれば同じか、

http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )　ｼﾞｼｬﾄｳﾛｸ、ｶｺﾜﾙｲ

>>61
来年の１月にも前年同月比で反動が来そうだな

メルセデスの新Ａクラス、ドアパネルやインパネの見切り線をよく見たら、コルトそのものじゃん。
コルト１００万円コース、スマート･呆･呆(w)２００万円コース、新Ａクラス３００万円コース。
なんだかねぇ〜〜

ごりゃー　ヒッキーどもは岡崎工場で働けー

>>60
そもそも実験自体してないからね

>>67
失礼なことを言うな。
ちゃんとユーザーにテストしてもらっているじゃないか。
結果は製品に反映しないけど。

ドゥーでもいいけど早く新型ミラージュだせや！
待ってんのやぞ！
コルトプラスなんかつくるから開発案消えたやないか

>>69
お前はミラージュディンゴを買ったのか？話はそれからだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 22:43:37 ID:jrLEl+l70
馬鹿だなーオマエラ

リコールの多さ
欠陥の多さ
性能の悪さ
デザインのダサさ

すべてにおいてパジェロミニの圧勝じゃんw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 07:42:30 ID:DiMBMSn60
>>262
あれ？それってジムニーが圧勝している項目じゃん。
パジェロミニはあのリコール騒ぎの中でも重大欠陥箇所が皆無の数少ない車だからね。
ま、水島工場で丹誠込めて製造しているからジムニーに品質の面で圧勝するのも無理はない。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100213122/262-264

>>63
ステップワゴンの文字がぐにゃぐやなのは仕様か？

岡山の水島工場の社員のさくらが終わり、また数ヶ月の間でランキング外になってしまったコルト。

売れてないぞ〜

3月は重工の社員や取引先に何台押し込むんだろうな？
一般ユーザーの割合は売り上げの何％なのかも気になるな。
ヘボヲタは一般ユーザーとはいえないかな？

現在、販売されている車の不具合、リコール等の発表は北京オリンピックの頃になります。
予めご了承下さい。

age

>>73
コルトどころか三菱車の名前が１台もランキングに入ってないよﾏﾏﾝ

ホリえもん‥‥いらねぇかW

行きつけディーラーの話だと屋台骨だったコルトプラスの売り上げが落ちたらしい。
やはり日産のノートにかなり持って行かれたようだ。
それに加えてヴィッツの登場でコルトも苦しくなった。
ホンダのエアウェイブの登場でコルトプラスはさらに厳しくなると思う。

ただ格上グレードのコルト/コルトプラスラリーアートだけは
なぜか販売台数があまり落ちていないとのこと。
やはり三菱はターボというイメージが強いからか？

販売台数の激減でコルト・コルトプラスとも今なら３週間ほどで納車可能。
１月あたりは納車まで５０日かかることもあったらしいからいかに落ちているかがわかる。

やはり問題はその価格。ライバル車に対して割高な印象が強い。
コルトプラスなんかは電動テールゲートをオプションにしてもう１０万円下げるべきだと思う。

行きつけのディーラーは頻繁に展示車や試乗車が変わっている。
そこからは自社登録で新古車を売らなければやっていけないほど厳しい現実が見えてくる。
安易にヒュンダイ車を売る以前になにかほかにするべきことがあるのではないか、そう思わずにはいられない。

>>80
ヴィッツは強いと思う。池袋のアムラックスで実物を触ってきたが、
2月にいきなり15000台を売って売り上げ首位を取ったのが納得できる。
この値段でこの品質をやられたら、正直、他社はキツイ。
・・・それにしては、フィット売れてるよなぁ。
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

こういうライバルを向こうに回して、「三菱」「古い」「高い」
の三重苦を背負ったコルトの苦戦は、至極当然のなりゆき。
ラリーアートは、「好きなヤツだけが買う」というランエボ的
存在だから、そもそも台数が少ないのだろう。良くも悪くも、
ライバル車にターボ仕様は存在しないからね。ただこの層も、
今後はヴィッツRSに流れる可能性あり。

>>42
今の岡崎工場には、素人のような派遣社員がいっぱい
と新聞に書いてあるだけ。

>>81 「信用ならん」が抜けてますよ

自社登録しました　１８位になれました　しかし翌月は圏外でした。

>>79
ほりえもん買収なら、、まず全生産工場売却してトヨタ、ＧＭ、ＢＭＷ車のＯＥＭ
だろう。光岡やトミーカイラのように。

>>80
＞やはり問題はその価格。

根本的なトコが間違ってるよ。
価格以前に三菱車は欠陥不具合が多いという事実。（イメージではない！）
三菱自工は信頼できないということが根本的な問題。

そんな中、市販車とはまったく関係ないバシェロがパリダカで勝とうが、三菱の負のイメージは消えないよ。

ユーザーが各種のテストを実施するのかよ

しかもお役所には無届けで。（w

>>73
水島の連中が岡崎のコルトを買うかなぁ？
買うなら水島製品を買うでしょ

当たり前のことだが三菱自動車って本当に売れていないね。
と言うよりも未だ買う人がいることの方が不思議。

押し付け販売と自社登録を除いた実数って誰か知ってる？

>>90
かなり値引してくれたから買ったって奴は知っている

いくら値引きをしてくれたって、自分の命のみならず周囲に脅威を与える代物じゃ買う気にならんよ。

>>92
まあ、中の人はそれはMFTBCでMMCは違うって言っているけどね。
外から見ると以前は一緒だったんだし、似たようなもんだろって思っちゃうよな

パリダカみたいな道楽してる、立場かよ

>>94
まったく部外者の俺らでもそう思うのに、資金援助している重工はどう思ってるのだろう
まさか、勝てたから良しとでも・・・

三菱マークを守るためなら安いものさ。とでも思っているんじゃ？

社員に給料を払う
↓
車のようなものを生産する
↓
社員に買わせる
↓
登録台数を確保して、売上を得る（最初に戻る）

う〜ん、見事な永久機関ｗ

>>97
部品調達費は踏み倒しでつね。（w

永久赤字機関

>>97
シャレになってなくマジでそうだから怖いよねｗ
三菱社員は永久に欠陥車に乗り続ける・・。
まあ呪いだねｗ

>>60
だって実験なんかしないでユーザーが実験台だもの

身潰し重工自動車部に戻るのはいつでつか？

提王国崩壊

また稼動するんだー
楽しみですね！
新しい車作ってください！！

>>104
少なくとも２００８年ってのはありえんだろ

にっさーん時より酷いとオモワレ。。。。


売り上げランキング外だし『二つの安心一ツの不安』

>>107
遅いってこと？？

↑
>>104

やっぱ、三菱社員に買わせたって事か‥‥ 明らかなったなぁー

>>109
社員だけじゃないだろ。
社員の身内とか下請けとかディーラー社員とかディーラー社員の親類とか（以下略

自給自足で経営してるって感じかな？

ウロボスの蛇つーか自分の足を食べるタコ。自滅の道が待っている。

また在庫溜まってるんだろうなぁ･･･。ああ、溜めてるのか。

三菱自動車は、もはや公共の会社ではなく、
三菱社員ためだけに車を作る部隊に生まれ変わったんだよ。
いわば「社員食堂」ならぬ「社員車堂」か。

それだけでも年数万台は需要見込めるし、ホワイトカラー組の雇用は確保できるし、
三菱的にはまったくモウマンタイ。

今月末は自社登録の嵐でしょう

一般消費者を巻き込まずに自前で何とかするのは結構なんだが
問題なのは
赤字が雪だるま式に増えていって、公的資金投入と言うことになりそうなとこ
それに、三菱関係者が公道で欠陥車を走らせまくりと言うこと
これって、かなり反社会的なことだと思うけど…

原発事故や造船火災、ロケットの失敗と連続して派手なことやってる重工と
一緒になったら更に被害が拡大しそうで怖いね

>>115
年度末だしね。
とっとと潰れりゃいいものを。

いつまでダラダラ続けてるのか！！

潰れるはず‥‥

在日チョン
qDRq+Jf60
3c7+LMqxO
vu5J11TDO

現在このスレは在日チョンがおおあばれ中です。

ほら、妄想カキコするから益々脱菱者が増えるだよ、ヒュンダイと組んでた菱だから菱のが怪しいじゃないのか？ははははははははは

妄想しながら走る菱ヲタやっぱ載るのも欠陥してるから）ry

行きの燃料だけ爆弾抱えて突っ込みに敬礼

潰れ負け菱！糞煙芋虫デリカしぃーない車削除しろよ

三菱が一番頑丈で長持ちなんよ
とよ丸なんかおもちゃまたいだロ

最初から欠陥車じゃ意味ないんじゃヴォケ

長持ちするのはこまめにヤミ改修してる個体だけだろ

欠陥車が頑丈だと解体してリサイクルするのが面倒になるだけジャ

>>120
漏れは在日チョンじゃねえよ。

漏れが散々市場評価で不具合報告しまくってやったのに
全く設計に盛り込まれてねーじゃんかよ。

イエスマンで固めた堤義明帝国の崩壊

三菱自動車もイエスマンだらけなんだろうけど、何で自殺者とか出ないのかね
モラルに鈍感なのか

★走る棺桶みつび丸と硫酸ピッチ★
　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　　硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る！
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜ごりゃー、ひっきーどもは棺桶買え。
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼＜みんな、一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ〜♪
　＼ 　|＼⌒⌒＋⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ |　　　　　　((((((((((((((((◎

　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　 ((◎

こんどの新型車の名前がかんおけですか、教えなさいよ。

三菱自動車着実に株価上昇中
今後は新型ラッシュも控えているし、日本で売れなくても海外での売り上げ
アップは間違いない

日本が誇る大手殺人メーカーってどれですか？

海外ではまだ欠陥隠蔽に成功している所も有るんだね。
いつまでもこんな調子で反省もなければ改善されるわけないよ。

>>134
海外ではきっちりリコールしてるって前社長が言ってたからな。
日本人が死んでも隠蔽して責任押し付けて知らん振りのクソ企業、それが三菱。

三菱自動車の会長は、経団連副会長の要職に就かれております。
当然、自動車も経団連の主針や政策提言についても取り入れるだろうか？

>>136
経団連も殺人を許容してるのか？

来年の車検で車を買い替える予定だからな。
それまでに三菱自工のブランドイメージを戻しておかなければ
他社の車を買うことを予告しておく。

引継はヒュンダイだよ

>>138
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

そもそも一年やそこらでブランドイメージは確立センゾ！

それなのに、欠陥車とか燃えるとかの負のブランドイメージが普通のクルマになるのでさえ３-５年は必要。
まーそこまでもたんと思うぞ。

イメージだけなら、新型で外観変えるだけでも何とかなるかもしれないが
中身の欠陥設計や杜撰な品質管理は…菱グループのぬるま湯に浸かってるうちは直らないっぽ

>>138
じゃもう他社確定ジャン！

脱菱おめ！

>>140
せめて乗るのが恥ずかしくない程度までにはしておけと言いたい。
１年半以上あるのだから時間はあるだろ。

↑おまえ、ここ半年内に車検やったのか？
おまえバカだろう

>>144
新車の車検は３年後ですが何か？

・新型車情報、パジェロはネッシーだそうで…

【ジュネーブモーターショー05】次期 パジェロ はネッシー? …イタルデザイン
http://response.jp/issue/2005/0304/article68676_1.html

まじめとか言われて買ったんだろーな。
被害者なのかもしれんが、何かとか言ってる場合じゃねーだろ？

＞112
ウロボロスの蛇ね。
未来永劫欠陥車を生み続けるってかw

北海道・旭川市　トンネルで車５台が衝突、７人が軽いケガ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050306/20050306-00000031-nnn-soci.html

貴重なデリカ、ミニカ、ディオンが・・・・・

>>145
お前、、三菱の新車買ったのかorz

>>129
普通に自殺者出てますが何か？

三菱未来館

三菱に未来なんてあるのか？

三菱未来完

>>154
展示テーマ『もしも菱がなかったら』

いかに世のため人のため、三菱が陰日向に役に立っているかを捏造します

>>154
是非、三菱隠蔽の歴史を事実通りに展示して欲しい物だ。

三菱こりゃい館

今日、ガソリンスタンド行ったのよ。
僕が行ったときは客は僕一人だったけど、
すぐにパジェロイヲ、ekスポーツ2台来て、4台ある給油機が埋まってしまった。
何があった訳ではないけど、すばる海苔の僕は居づらかったです。

イヲが黄色いノズルで入れてたの見て、吹き出しそうになりました。

今日、何かいいことあるかも。

>>46
なんかダイエットの広告みたいだな（ｗ

世の中には三菱車を買わないといけない奴もいるんだよ。俺みたいに。
父親が三菱系の会社の社員なんで仕方ない。

つい最近コルトプラスラリーアート買ったよ。
というよりいまの三菱車のなかではこれしか買う車がなかった。
ま、ターボでそこそこ楽しいから不満はないけどね。

大阪万博の時も三菱未来館だった気が・・・・

三菱車買う気が知れん

どのくらい欠陥車の修理が終わったのかね。
直しても火を噴くらしいし。
次の新型車は「ゴジラ」がいいかも。

まああれだ。やっと脱菱できたから記念カキコ。

>>164
菱組からそう簡単に抜けられるわけがない。

CMであの殺人マークを
平気でさらせる神経がわかりません。

あのマーク怖い。

　オレのノルト見てるとカメムシに見えてしょうがない　だれかぁ

>>129
「忠臣と茶坊主の違い」で納得できるか？
>>151
自殺の種類が違うだろ？　まあ、判っててボケかましてるんだろうけど(w

>>149
３台÷５台＝局地シェア６０％！
関係者御一行様だったんだろうね

>>149
やはり三菱車なんか乗るものじゃないね・・。

>>169
ていうか、三菱車の密度が高まって臨界に達したのだろうな
原子力発電所の事故みたいに

>>171
ﾜﾛﾀ

>>160
オレはマツダ車以外に選択肢がありませんが何か？

>173　別にいいんでないの。三菱に比べて全然良い車そろってるし。

三菱叩いてる奴は無職でっす

よ〜く乗れるの〜

恥ずかしくないか？

国内でも人気ないのに海外で人気があるわけない！

ttp://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0504.htm#
ランサー　ピラー折れてんぞ。

三菱車ってオモチャにしてもできが悪い。
不幸の手紙ってあったけれど三菱のディーラーって、これだけ不幸の車
売っていて罪悪感とか無いのだろうか。

無限連鎖講禁止で強制的に販売禁止措置がとれないものだろうか。

>>160
お察しします。がんばってください。

>>160
拒否できるだろ？
命のほうが大事だよ。死んだらなんにもならない

＞やはり問題はその価格。

根本的なトコが間違ってるよ。
価格以前に三菱車は欠陥不具合が多いという事実。（イメージではない！）
三菱自工は信頼できないということが根本的な問題。

そんな中、市販車とはまったく関係ないバシェロがパリダカで勝とうが、
三菱の負のイメージは消えないよ。

そのとおりです。三菱は「まじめまじめってＣＭ」やってた。
まじめなヤツは隠さないし、ＥＫはきちっと製品検査してますみたいなＣＭ
じゃあ今まではなにやってたんだ。ちゃんとテストしてませんということだよね。
2000年の時に反省したっていうのは嘘だったわけで、今度はなにをどうするか
真実は５〜６年以上たたないとわからないし、まだ、ＧＤＩのリコールが出てない
これは隠してるかもと思うよなぁ。

３０年４０年５０年前からやっつてたの

漏れの会社のサエないオヤジ。
ちょっと前の型式のランサーに乗ってた。
ある日事故って廃車にするしかなくなったので、買い換えることを決心したという。

そうは言ってもサエないオヤジ。
決心したが金がない。
安いという理由だけでコルトプラスを契約しましたとさ。
オプションたっぷりつけて、全部で130万円とか言ってた。

漏れは菱車なんかに興味ないからわからんが、
相当えげつない値引きではないのかと思う。
詳しいヒトの評価よろ。

っていうか、せっかく犬好きの人のために開発したクルマだっていうのに、
結局は、金のないサエないオヤジが買いました、とさ。

そのオヤジ、新車買うことにしたんだ、とは言ってたが、違う可能性が高い。
っていうか、新古車だろ、と突っ込みそうな漏れがいましたよ。

まあ何だ、作った車は全て中国で売れ。
あるいはイラクでテロリストに売れ。
「よく燃えます」って言えばよろこんで買ってくれるぞ。

殺人バンパー装着車はテロでもする気か！！！

日本ではいらねぇだろ殺人バンパーは！

でもあれじゃん！　三菱以外で買おうと思っても
なかなか良いメーカーってないじゃんｗ
どこでも同じでしょ？

つーか三菱ほど酷いメーカーは他にはないよ

最低だよ負け菱載りは・・

>>188が核心を突いたｗ

豊田＝天狗になるな　キライ！
日産＝ゴーンうざい　キライ！
本田＝アふぉばっか　キライ！
松田＝安売りしすぎ　キライ！
鈴木＝ちゃちい論外　キライ！
三菱＝まじめまじめまじめ　よくやった！

なあ、ID:KoPha7g10よ。
そんなことやってて虚しくないか？

正しくご覧の通りです。


菱載り逝ってま〜す。


貧乏人だろ

むなしいねｗ
会社に三菱車（ランサーとかコルトとかパジェロ）のカタログ持ってってみんなに見せて回ってるよ

コルトは良い車ですよ！　ってね

でもみんなが買うのはヴィッツとかノートとかマークＸなんだよね
人の話を聞けってのよ

>>185
テロリストに売る＝一般人を犠牲にしても良いと考えるお前は
人間のクズ。三菱と同類。逝ってよし。今すぐ氏ね。

>194
>でもみんなが買うのはヴィッツとかノートとかマークＸなんだよね

それが常人の対応だと思うが

ID:KoPha7g10

こいつホームラン級のバカだな

国民にタイヤを向ける殺人メーカーはいらない。

国民に火炎車売り捌く会社はいりません！

>191

スバルとダイハツはどうした？

スバルとダイハツ　マジ存在忘れてたよ

まあいいじゃん　どっちも取るに足らない存在だし
細々とがんばっとくれよｗ

まじめ×３　三菱！

販売は三菱が最低だけどな

販売も実績もと付け加え！

まじめに隠蔽
まじめに虚偽報告
まじめに財閥意識

それが三菱クオリティ

ｅｋワゴンの胡散臭いＣＭ辞めてくれ〜笑えるから。

>>205
ちゃんと小さく『これはイメージです』って記載しないとw

>>184
何故にポンコツのカローラにしないのか？
ポンコツでも、乗りっぱなしで故障知らずのカローラに。

何故に新車でも車両火災の実績を持つコルトなのか？
いつでも欠陥Just in Timeの三菱コルトに。

実際のテストですが、何か？

俺も池ワゴンのアホＣＭを初めて見た。
態々あんな場面流すなんて三菱ぐらいだな。

まあそれだけ客を騙そうと必死なんだろうけど

ここは３人ぐらいだな

>>210
今月のビシ車購入者人数でつか？（w

>>191
釣れますか？

客の実験走行失敗したのか‥‥ORZ

つうか、もっとも忘れてはならないのは今でも無罪主張なところでしょう。
そんなメーカは仮に開発生産が正常化したとしても全く信用できない。

　ＧＤＩ　なつかしい
　グッド　デザイン　オブ　インペイ

>>191
せっかく日産がミニキャブを三菱から買っていただいているお客様に対して
言う言葉か？。バカも休み休み言え！！。

三菱自動車が未だに自動車の製造販売を継続できることが問題だ。

れっきとした殺人を起こした会社（勿論、裁判で無罪を主張しているから結審されるまでは推定無罪）
様々な欠陥を隠蔽し続けた会社、自社の問題を顧客に転化しつづけた会社が
堂々と自動車を作り続けられるこの国って何処かおかしいと思うのは私だけか？

モルモットがカネ払ってまで耐久試験してくれるほど
熱烈な支持があるなんてすごいメーカーだよね。

藻前ら、1999年頃の三菱のｲﾒｰｼﾞってどんなだった？

うさん臭いっていう程度だったかな

>>217
三菱が殺人をしてませんが、なにか？

>219
99年度はがっかりしつつも期待していた。
（95年時点でGDIについては某所で説明を受け
97年時点でGDIについて再度説明会→強行の
話しは聞いていた）
そして04年さすがに幻滅↓
いまだGDIについて伏せている始末↓
せめてｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞ某所の不具合だけでも言え
ばいいのに…
しかし聞いて下さい確かに三菱の体質は未だ
変わらず最低です
それでも直噴意外のエンジン技術に関しては
トヨタのﾋﾟｽﾄﾝｸﾘｱﾗﾝｽの正確かつ精密さの部分
を除けばトヨタと対等それ以上です

発火炎上の原因は配管やその留め金類だったり
エンストや暴走の原因はスロットルレバーとかなので
例えエンジン本体の一部が他社並みでも意味なしですと

>>221
過去の歴史からして、いっぱい殺しているが何か？

>>207
亀レスすまそ。
漏れは、日頃脱菱を勧めていたのだが。
それこそ、他社の中古にしる、とまで言ってたものだが。

どうも、このオヤジ、菱ディーラーに激しくコルプラを勧められたらしい。
クルマが届くまでの間、代車まで出してもらったらしい。
菱、必死だなｗ

笑うのは、その代車のリアバンパーに、30cmくらいの凹みがあるってことだｗ
もう少しマシなクルマはなかったのかと。

国道3号線南バイパス下り線、大宰府インターの手前に以前RVRを新車で
購入した三菱販売店があったのだが、今年の年明けに世間が年末年始休み
終わっても一向に営業再開しないと思ってたら店舗廃止されてた。
2週間ぐらい前の日曜日の午後にその前を通ったら日産レッドステージの
看板が上がっていて今日の仕事の帰りに通ったらグランドオープンの幕が
掲げてあった。その隣には巨大な九石のセルフスタンドがある。
去年の今頃は三菱車と訣別しトヨタ車に乗り換えました。

>>226
去年の今ごろって早すぎだろ！？　もっと我慢しろよー
おれなんて未だにＭ車乗ってるのに・・・　つかどうでも良くなったよ

我慢するのは勝手だが、公道走るなよ

>>205-206
あれこそ誇大広告でJAROに通報モノじゃねぇの？あの内容だと、１台１台CMと同じ内容でテストしてから
出荷していると勘違いされる。（ってかウチのおかん、マジでそう思ってたそうだ。orz　）

>>219
どこに進んでいきたいか判らない迷走状態に見えてたよ。
’96年のギャラン＆レグナム以降出すクルマ出すクルマ不発続きで「こりゃﾆｻｰﾝよりも先にヤバいかも？」
と思ってたよ。GDIのダメッぷりはリアルで体験してたし。（発売直後にGDIレグナム買って２年足らずで
売っ払ったよ。まだあの頃はちゃんと値段が付いたが、あと数ヶ月遅れてたら買い叩かれてたろうな。
漏れが処分した翌月に出たBHﾚｶﾞｽｨに足元も及ばないクルマだったな。漏れも１年後にBH買ったが。）

>>226
それって何スレか前に新聞に記事が出ていたと書き込まれていた脱菱した販社か？
それにしても良いタイミングで脱菱したね。あと数ヶ月遅れてたら、あまりの下取りの安さに脱菱したくても
出来なかったかも？

>>221
母子

いや新車も燃えるなんてミツビシ技術すごいね！

インプレッサとランエボの比較は

インプ>>>>∞>>>>ランヘボ

こんな感じですか

>>232
新車状態における「走り」という点だけからすれば、ことによると
互角もしくはランエボの方が上、だと思う。
内装のクオリティは明らかにインプが下。オーナーとして、マジで
泣けてくる。

・・・だが、公道を走行するモノとして最も重要なことが、
ランエボに限らず三菱車全般には決定的に欠けている。このスレで
それが何なのかわざわざ書くのは、野暮というものだろう。

イラクと比べたら大したこと無いだろう。
気の毒だが運が悪かったとあきらめることだな。

>>233
ランヘボなんて数値がでかいだけじゃん。
もちろん、公道を走るための「スペック」は大いに欠如しているし。

ミニに乗ってますが、バタンバタンと底打ちしすぎるので
自分でショックをエアショックに交換して解消しましたので、費用の６万円を
受け取れますか。

菱ふそうがまた何かしでかしたの？

>>235
具体的にそのスペックの欠如してるところを挙げてみてほしい。

99年製のﾗﾝｻｰに乗ってるが、普段乗りで不便に感じることないんだがなぁ・・・
低速ﾄﾙｸがあって扱いやすいし、制動力もある。
MTで面倒臭いとか野暮な理由でなければな。

>>238
235ではないが、基本的な信頼性と安全性ではないのかな。

９９年といえば、組織的隠蔽の真っ只中w
そんなクルマはタダでもイラン。

いつどうなるか解らないよな欠陥車でも、ちゃんと?ヤミ改修されていれば
欠陥が表面化しないことも有るかもね。

今朝、左Fﾀｲﾔが外れて道を塞いでる車がいたよ。
良く見たら、ﾛｱｱｰﾑとﾅｯｸﾙをつなぐｼﾞｮｲﾝﾄが割れて外れた模様

見てた人によると突然音がして車体が傾き、そのまま塞ぐ形で停車したらしい。

>>241
車種は何っすか？？

書くｽﾚ間違えた　orz

三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。

三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。

三菱って「人」も「車」もすごいよな。

>>241
今の三菱は取れないだロ
とよ丸は未だに取れるのがデフォ

>241
王━⊂（　・∀・） 彡ｸﾞｻﾞｧ( ＾д＾)･∵.

>245
王━⊂（　・∀・） 彡ｸﾞｻﾞｧ( ＾д＾)･∵.

の間違い。241ｻﾝ、ｽﾏｿ 逝ってくる…orz

下々の者達もようやくリコールの話を忘れたな。
これからは、リコールの資料なぞ保管せずに即、シュレッダーで隠滅しておけば
後でばれようもないだろう。

　裁判資料もコルトシュレッダー

人をまたアヤメルのか‥‥

タイヤ脱輪で当たってしまったのは運が悪かったんだよ。
いん石が当たって亡くなったと思えば一緒のことじゃないかな？

プロペラシャフトの欠陥でも死亡者だしてるんだぞ！浅田農産よりひどいぞ！

三菱車を隕石と思えとは、大胆な…。

隕石には、リコール隠しもヤミ改修もＨルームもありませんが、何か？

今でも三菱乗ってるヤシはＤＱＮだけだから氏んでも無問題。

三菱を応援する勇者ぼしゅーちゅーよ

『コルトのワイパーが無いぞ！』

《雇用ひきずる三菱自春闘》　3/10中日新聞紙面より
「コルトのワイパーが無いぞ！」安全に欠かせない部品無しの小型車「コルト」が、
製造ラインを離れようとしてた。
昨年五月二十一日午前、岡崎工場で実際に起きた信じられないミス。
「工場閉鎖」の一方が伝わった直後だ。異常な事態を知った従業員の一人はつぶやいた
「動揺が、ごく単純な作業手順まで狂わせた」と。
岡崎工場の製造ラインを離れ、トヨタ自動車系部品メーカーに移った杉村義男さん(32)
は「会社には何度も裏切られてきた」と三菱自への怒りを隠さない。


なんか、一昔前であればどのメーカー、どの工場でも十分考えられること。
しかし今更ながら、三菱の杜撰さがよく分かる記事だね。

こんな事件が記事になるくらいだから、当然これ以外にも頻繁に起きていて不思議ではない。
今回、あくまで「ワイパー」という目に付きやすい部品の欠落であるが、目に付きにくい部品であれば
問題なくラインを通過して売られていたことも十分考えられる？

ウェブ上で公開されていないため、リンク先を貼れないのが残念ですね。
これ以外にも三菱の悪行を淡々と糾弾していますよ。

巷を走ってる三菱車はかなりの確率で、部品が足らないままで走ってるのかも…

>>256
もとより三菱車は信用無いし、オーナーは命が無いも同然だからな

お前はもう芯でいる！鉛筆より

誰か硫酸の顔を見た事のある人いる？
昨年末の新宿での株板忘年会には参加していたらすいけど・・・

>>255
たしかに今乗れるのは勇気のある者だな。
俺は根性なしでいいよｗ

三菱叩いてる奴は無職


・愛知県警捜査１課と西署などは９日、同県春日井市味美白山町、
　無職武藤誠被告（３１）（婦女暴行致傷罪で起訴済み）を強制わいせつの
　疑いで再逮捕した。

>>261
三菱車の中で犯行に及んだのか？

三菱だから犯罪しても無罪主張できるよ。

三菱車、言うほど悪くないですよ

それよりも過去に欠陥車を乱売し、死者４３人負傷者４００人も

出したメーカーが事件を逆切れしユーザーのせいにしてもみ消して

今でものうのうとしていますから

>>264
そのメーカーはその後に一生懸命努力して、消費者に認められたんだね(≧∇≦)b OK
一度の過ちはその後の真摯な態度で挽回は出来るんだよね。

それに比べ三菱は…
会見開けば虚偽報告、度重なる隠蔽も明らかになるだけで欠陥車の改修もままならない。
日曜に洗車してますとか、命日に黙祷してますとか新聞記者よんで記事にしてもらい反省してるフリだけ…
どーしようも無いよなw

しかし、過去にそんなメーカーがあるなら何故歴史に学ばず隠蔽繰り返すの？
どーやってそのメーカーが消費者の支持を獲得できるようになったか学ぶべきだね。

同人野郎がバイクを跳ね飛ばして日記で罵詈雑言

ttp://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html
人身事故発生！
それによって印刷所に間に合わなくなるとかそんな生易しい物ではない！
俺が当事者！（どーん

法律上悪いのは俺。
でも俺の中の法律上悪いのは向こう！（W

なんだかぴくぴくしてますよあの人？（爆笑
仕方ないので警察呼んで救急車呼んで・・・・・
俺も凹んでコルト（新車）も凹んで（爆笑

テメーのせいで原稿落ちるかもしれねーんだぞ！
家来てトーン貼り手伝えよコノドアホ！！」
と数百回唱えました（怨念

しかも免停来るのコミケの頃ですよ！！（号泣
原稿終わって「やっほーうわぁぁ〜〜いいいい！！自由って最高〜〜〜〜！」（お花畑を連想
なんて言ってる時期にですよ！！

>>265

犯罪を力ずくで封じ込めたか引きずってるかの違いだな

>>236
おまいの体重は500キロぐらいあるのかよ。

底打ちする原因は部品を着けてるやつはどのような性能かわかってるはずなので、乗り
ごこち悪いと言ってる、ミニの台数を集計してるはずやし

★ゆっみ三途の川ラリー爆走中★
　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　　　硫酸ピッチゆっみ（＾o＾）/棺桶と共に登場！
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜ごりゃ〜ひっきーども、三菱を応援するバカボンぼしゅーちゅーよ♪
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼
　＼ 　|＼⌒⌒＋⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((◎
　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　　 ((◎

>>266
ttp://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html

そして新たなる発見！
事故った瞬間俺は知った。
人は空を飛べるんだと！（IN THE SKYっぷ
ソレは綺麗に放物線を描きながら着地10メートルほどスライディング後停止。
なんだかぴくぴくしてますよあの人？（爆笑

痛すぎる。　流石、今ｺﾙﾄを新車で買うだけの事はある(w

交通事故なんて、日常的に起きているのだ。
三菱の欠陥で事故が起きたところで、どれほどのものか。

三菱自工社員のありがたいお言葉。

Ｓ＆Ｐ、三菱自の長期格付けを「ＳＤ（選択的債務不履行）」に引き下げ

＊スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は１０日、三菱自動車 <７２１１> の長期格付けについて、従来の債務不履行になる可能性が非常に強いとされる「ＣＣ」から、選択的債務不履行の「ＳＤ」に引き下げたと発表した。　


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050310-00000956-jij-biz

選択的債務不履行のＳＤって随分と甘い判定だな。
既に選択的債務不履行の状態は超えている。

パリダカやＷＲＣに出る金はあるらしいが返済資金はグループからの新規貸し付けがなければ
払えない状態にある。

>>266、>>271
こういうことを自分のHPに書くヤツってのは、氏んだほうがいいよな。
っていうか、もはや人間じゃねぇな。

同人ヲタと、菱乗りは逝ってよしってことだな。

>>272
普通のクルマメーカーならば、交通事故が多い現状を真剣に憂いていますが。

交通事故が多い現状を自社製品の欠陥を正当化する論拠にすることは人道上許されることではありません。

もしかして、俺、釣られたか？

逃亡したエロ同人作家のサイトのキャッシュ
http://66.102.7.104/search?q=cache:c4IjUxNIXpQJ:www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html+&hl=ja&start=1


まとめサイト
http://www.geocities.jp/zwei992001/

●関連スレ
ニュース速報板http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110530836/l50
同人板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1110509479/l50
同人ノウハウ板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/2chbook/1110510272/l50
シャア専用板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/shar/1110515184/l50
バイク板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110471284/l50
ネットウォッチ板http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110509421/l50
ニュース速報(VIP)http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1110512914/l50
車板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110514429/l50

選択的債務不履行って何ですかね？

ごりゃー　ヒッキーどもは岡崎工場で働けー

三菱海苔は狂人なんだな。

閉鎖するのに酷なこと(^o^)/

今年も欠陥事故たくさん起こさせてやるよ
オレ●菱メカニック やけど
最近忙しいからリコ−ル作業やったふりして
実はやってないよ。はっはっは-
こわいなぁ

>>282
じゃあ水島かPMCで働け

>>279

http://216.239.63.104/search?q=cache:8v8kDijMlSIJ:www.irnet.co.jp/kyoshitsu/jissenn/ke009.html+%E9%81%B8%E6%8A%9E%E7%9A%84%E5%82%B5%E5%8B%99%E4%B8%8D%E5%B1%A5%E8%A1%8C&hl=ja

要するに焦げ付きの始めているわけですね。

がんばれ、あともうひといきでＤ（全面焦げ付き）だっ。

>>279
ＳＤ（選択的債務不履行）は、債務者がある特定の債券または債務の種類を選択 して不履行としたものの、その他の債務については期日通りに支払いを継続する状態

すべての貸し手からの借金を踏み倒すわけではないが、ある人には利子や元金が返せない状態
破産の3歩前ぐらい

三菱のろごをはずして、どこのロゴ貼り付けようかなあ、まいミニに

グリコのランナーマークでどう？

ヒュンダイのエンブレムなんてどうよ

＞２８６
なるほど。

ほかにこのランクに格付けされた企業はあるですか？

過去の例とかには、倒産した企業とかあるですか？

>>286
それって崖っぷちってこと？

しかもこれから車の売れ行きが伸びないのが決定的だから・・・・


終わっているジャン。

堀江もんが買収する悪寒

インターネットと自動車の融合

ホリ菱の誕生か！？

豚用欠陥車なんていらねーよ

堀微視なら

微視社員の年収２００万で


こるとを５０万で売れるはず

＞独BMWは2000年５月９日、傘下の英自動車会社ローバーの主要部門を
＞ローバー元社長のジョン・タワーズ氏が率いる「フェニックス」グループに売却すると発表した。
＞売却金額はわずか10ポンド（１ポンド＝161.10円）で、事実上、膨大な赤字が続くローバーを
＞フェニックスが引き取る形となった。

このパターンを見習って
10円で負債を含めて堀江もんに売却。

既出？
　　↓
ttp://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050311013_00.html

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│ホリエモン │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ですから、ネットと放送と欠陥車のコングロマリットを構築しましてー
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　これからはラジオで欠陥車売りさばく時代が来るんですー
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>298
んー…なんだかなあ…。

そりゃ三菱自動車がヤバくて、でヤバいトコロが立て直るまで法的にチャンスを
与えてあげようって制度に、法的に乗れてるんだろうけどさぁ、

不眠不休の最低賃金でギリギリやってなおキツいような中小企業ならともかく、

土地も建物も人材も腐るほどあって、給料もそれなりに出してて
経営陣は削られても高給とってて殿様グループ気分、
ＣＭも出せて各種レースで億単位の金を使い込む企業

そんなトコロに認定出すのは、どうかと思うんだが。

秋に別の格付け機関がＳＤ格に格下げしてなかった？

>>297
フェニックスって地元イギリスの投資者集団じゃなかったっけ。
ミツビシは親のグループが１０円どころか１兆（ｒｙ

その通り地元の集団です。一度倒産したローラの復活劇にも関わっている
と言われました。
フェニックスの後ろにはホンダがいると噂されましたが、それはなかった
ようです。

>>300
金持ちの家に産まれたボンボンがカードで買い物しまくった挙句、
「そろそろ親に泣きつくのも限界だし、自己破産でもすっか」
みたいな感じか。

>>304
う〜ん、言い得て妙だな（ｗ

>>304
親なら良いが、その補填に税金が大量投入されそうな悪寒

だからパリ倒れでラリ〜ィってる場合じゃなかったんだよ！
身潰は‥‥‥

パジェロミニに乗ってるから、不安でしょうがないよ　社員はもっとふあんだろうな

三菱海苔はＤＱＮだから氏んでも無問題

（＾o＾）はパジェロイオに乗っていますが、安心そのものですよ！

経営が安定しているところが、三菱のいいところ

（＾o＾）/　は氏んでも無問題。

>>304
確かにそうだ

今までだったら横浜の件程度だったらお咎め無しのはずが
共産党が執拗にたかったために大騒ぎになってしまったようですな。
国会で共産党が横浜の件で執拗に食い付いていた。

★硫酸ピッチと走る棺桶パジェロイボ★
　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　　硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る！
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜ごりゃー、ひっきーどもはパジェロイボ買え。
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼＜みんな、一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ〜♪
　＼ 　|＼⌒⌒犬死⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ |　　　　　　　　((((((((◎

　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　 ((◎

情報隠蔽してるのに何で世間は三菱が立ち直ったと認めないんだ。

営業所内に活気がないから

メーテルまたひとつ営業所が消え〜るよ♪

ワロタ

あ〜かく〜♪　あかくも〜えて〜♪　以下略

ここの会社の問題がすりかえられとるぞ。

「リコール問題」ではなくて
「リコール隠し問題」やぞ。

品質の問題とちゃうぞ。
品性の問題やぞ。

みんな間違えるなよ。

先生〜次の試験に出ますか？

何十年か後に日本史の教科書に載ってそうだ。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 あんなに欠陥車が走ってる割には死者が少ないのは高品質だからだろ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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問１．次の3つの語を用いて、問題発生時の適切な対応、行ってはいけない対応について論述せよ。
（30分、50点）
「里谷多恵」「あびる優」「鈴木あどれす」

　　　　.、　　 ,r 、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;
.　　　!　　ﾞ, |　　 }　　　　　
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/　　　　　
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;
　　 !.　>　　　　 <　 ,!
　　(ゝ_　　　ｘ　　_,r'' 　　＜ゆみ氏ね、きもい〜
　　 ヽ,:`''''''''''''''"ヽ.
　　　 |　　　　　　r';
　　　 ﾞ';:r--;--:､‐'
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

燃え上がーれー燃え上がーれー燃え上がーれー身潰しー

３２５　悪事の自慢と、反省の態度を長期で見せることをおこたること

また、何かあったのでつか？

ttp://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

みんな日産やトヨタに転職しちゃって人がいねぇ

漏れデザイナー志望だけどさ、三菱のクルマってデザインはいいのに、
メーカーの悪評で損しているよなあ。トヨタ、日産はとももかく、
ホンダやスバルよりはデザインいいだろ??　この騒ぎで、ビシの
デザイナーは引く手あまたなんじゃないか?

あれで燃えなければ買いなんだが。

>漏れデザイナー志望だけど

センスなさそう・・・・・ｗ

三菱って変な会社が多いね。
三菱電機は自分の会社が青息吐息だってのにクズ株確定の三菱自動車の増資に応じたり
フジテレビのＴＯＢに応じて市場価格より安くニッポン放送の株を手放して損をしたり。
まーこれが三菱のＤＮＡだって言われたら反論のしようもないけどね。

>>331
> 漏れデザイナー志望だけどさ

喪前の志望なんかどうでもいいんだが。

問題はデザインじゃなくて中身だからw
必要なのは機械工学系の人でないの

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050313AT1F1200412032005.html

これがミツビシＤＮＡ
http://www.mindan.org/shinbun/news_view.php?page=7&category=2&newsid=4464

>333

電機は増資に応じなかったはずだが？

>>338
なんか最初はイヤイヤ応じたんだけど、ドタキャンしたんでわ。
自工のおちゃらけ再生案に失望して

近所のディスカウントショップでは、身潰し電機と糞ニーが増殖中だな・・・
自工効果なのか、商品が糞なのかはよくわからん

デザインは三菱が圧倒していると思うよ。国産ではあたまひとつ
ぬけてるね！

>341　寝言は寝てから言ってください

日本語でデザインというと外観や内装みたいなスタイリングのことを指しちゃうけど、
英語のdesignの本来の意味は設計だよな。
車の場合は当然メカニカルデザインや人間工学的な部分のデザインを含む。

三菱自工と雪印は馬鹿なことをしたものだと思う。
もう一生ブランドイメージは地に墜ちたものになるだろうね。

>>278
コイツのサークル名判る人いる？（香具師の本探してさらし者にしてみてぇ。

>>341
「タイヤひとつ抜けてる」の間違いだろ

社内でざいなぁ連中の頭のネジが抜けてるね（ｗ

>>341
＞ぬけてるね！

　　　　

　　　　　　　　　　　“まぬけ”

>>346
歌丸さんに一枚

三菱の内装はいいけどシートがだめだよ
安っぽい

売れ筋ランキング…2月乗用車ベスト30
http://response.jp/issue/2005/0312/article68871_1.html

三菱どこー(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 ３月の自社登録大攻勢に乞ご期待！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 ホリエモンなんぞに乗っ取られてたまるかってんだ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 悪質隠蔽時代の人材資源は今も健在だ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>>350
以前、中の人に聞いたら「うちの車を買う人のほとんどは購入後にシートを交換するので、
高級なものを付けても喜ばれない」って言ってた。

>>331
誰か、この暗号の解読方法を教えて下さい…

>>356
類は友を呼ぶ

ランエボGSR、トラブル発生で登録できないそうだな。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=112509

　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　欠陥車でも乗ってろデブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇　　　
　 ⊥　　|　￣|￣||￣￣￣￣￣|
　 |__| 　 ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|

ライブドアに乗っ取られた方がいいかもね

ネットと車の融合

フジテレビもホリエモンには偉そうなこと言っているがカネさせ払えば三菱自動車の
ＣＭだって何だって平気でオンエアーしている。
三菱自動車のＣＭを企業としての違法性の裁判が終了していないから流せないとか
何とか毅然と拒否してりゃホリエモンの事を悪し様に言っても筋が通っているのだが。

暗黒騎士ランスロット
「縛り付けた覚えなどないな。彼らはグループの力で再建されることを望んだのだ。

聖騎士ランスロット
「望んだだと？

暗黒騎士ランスロット
「そうだ。･･･菱の中を見渡してみろ。どれだけの人間が自分だけの判断で物事を成し遂げるというのだ？
　自らの手を汚し、リスクを背負い、そして自分の足だけで歩いていく･･･。
　そんな奴がどれだけこの菱の中にいるというのだ？

聖騎士ランスロット
「彼らは自分の仕事（隠蔽）を維持するだけで精一杯だったのだ･･･。

暗黒騎士ランスロット
「いや、違う。被害者でいるほうが楽なのだ。弱者だから不平を言うのではない。
　不満をこぼしたいからこそ弱者の立場に身を置くのだ。ユーザーの使い方が悪いと。
　叩かれている我々が被害者だと。困っているから援助しろと。
　彼らは望んで『弱者』になるのだよ。

聖騎士ランスロット
「ばかな･･･。人には自分の人生を決定する権利がある。自由があるのだ！

暗黒騎士ランスロット
「わからぬか！本当の自由とは誰かに与えてもらうものではない。
　自分で勝ち取るものだ。しかし菱は自分以外にそれを求める。
　自分では何もしないくせに権利だけは主張する。
　救世主の登場と資金援助を今か、今かと待っているくせに、自分がその救世主になろうとはしない。
　それが菱だっ！

>>278
まさに三菱オーナーの典型だなｗ

三菱自動車はネットに抜かれる

だからうちに買収されたほうがいいですよ

仲良くやりましょうよ

ライブが不時買収したら三菱のコマーシャルばんばん流しますよ

寝言は寝てから言うものだよ！

誰か硫酸の顔を見た事のある椰子いない？

硫酸は株板で以前はヒトミに似ているとほざいていたが、今はあややに
似ていると仰っていたぞ。
タイプが全然違うじゃないか、一体どんな顔しているのだ？

>368

ブーレイ顔

>>368
>>331から見ればすてきな顔。
世間一般から見れば？

>>369
それはブーレイに失礼だ。

>>358

本当なの？本当だったら、三菱の再生は難しいな

(^o^)/硫酸と◆は虚偽癖があるから使用できないんだよ！

>>372
ランヘボ売れなくてホモロゲさえ危ないそうじゃん
誰か買ってやれ〜、漏れは300万も出してあんな奇形な車は買わないけど。

ランヘボとか作っている間は絶対にメジャーではないって事だよな。
誰が見ても一定数以上売れない車を作っている事自体マイナーメーカーの証明。

それでも、ある程度台数が計算できる貴重な車

三菱は瀕死なのでレースに使う費用は有りません。
ホモロゲ未達でも無問題。

>>376
神奈川三菱のショールームにはエボ８ＭＲが
去年の終わりくらいまで展示されてたよ。
パジェロ同様に売れると思ってるのは三菱だけのようだ。

なにが無問題だよーーーーー
日本車に頑張ってもらってWRC上位を占めてほすぃ

ﾄﾖﾀ　ｽﾊﾞﾙ　ﾐﾂﾋﾞｼが表彰台独占してた頃がなつかすぃ

>>379
ちなみにメキシコでは5位と8位でした。
スレ違いスマソ。

エボは分かる人だけ買ってくれればいいんですよ〜。
天下の三菱、赤字の千億や二千億はへっちゃらだよ〜。
はやくエボの良さがわかる人間になれよ、ひっきーども。

一般人は飽きてしまっているであろうと思われる三菱スレに
今なお集うのは関係者と元関係者が過半数を占めると思われ

そのランエボも欠陥だらけで登録すらままなら無いんだから、もう駄目だろ。

欠陥やリコール大将車種平然と走ってるのを見るとね〜ムカッ腹立つだけど。

漏れは欠陥やﾘｺｰﾙ抱えてる車種がどれなのか見分けられない。

ん？ﾐﾂﾋﾞｼ車全部ってことかな

すっかり三菱叩きも下火になったねー
まあ世間の反応はこんなもんでしょ。
いよいよ三菱復活しますか！

三菱怖えーよ。

ﾘｱﾙで叩いてるやつは、周りにいなかったな。
だが口に出さないが候補からは外れてるかと・・・

ところで再建計画はちゃんと進んでいるの？
今年に入ってやった事と言えばランサーのMCでコストカットどころか
エンジンも外観も無駄に増やした事とまたエボが出た事くらいか。本当に再建する気あんの？

>>79
かなり反応遅いが
ライブドア＝生きたドア
人食いリアゲートを持つリベロの事か？うってつけだなｗ

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 いまどきボランティアで欠陥車造ってる企業なんてあるのか？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 さすがに（＾o＾）/は狂ってると当社でも認識してる
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 あんた、何が悲しくて欠陥車に乗り続けてるわけ？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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>>378
そんなﾍﾎﾞＩＸが、大幅価格うｐで７０００台生産って
言うんだから、馬鹿かとアホか…（ｒｙ

>>394
エボオタから金を搾り取って会社を立て直す合理的な再建計画ですよｗ

デリカエボが出たら（＾o＾）/は買いますよ

倒産は時間の問題ってかｗ

土日に自動車ディーラーが集中してるロードサイドを通ると三菱ディーラーには
客がいないことが多いと感じるよ。
トヨタ系ディーラーなんて客が何組も座って商談してるのが見えるし。
まだダメージが続いてるのかな？

>>398
ダメージが続く？
イメージが根付いたの間違いじゃねーの？
俺の周りの人間で女子供を含めて「三菱は危ない車」って思っていない奴いね−よ。
こうなったら今後イメージが回復するなんてありえんと思うな、マヂで。

うちの近所に巨大な菱ディーラーがあるんだが、ショールームに１０台くらい、店頭にも
10台以上新車を並べているんだが、この土日前を通りかかったが、客は一人も居なかった。
比べてトヨタ、ホンダは小さな店でも客があふれ返ってたな。
まあ、当然だろ。

そりゃこの期に及んで無罪主張してんだから、いくらなんでも無理でしょう。
そのくらいわからんのかなぁ？中の人は‥

犯罪を認めろ！

そして益々経営赤字になるな！

菱でまともな車がありますか？

殆どリコールですよ。

>>399
ディーラーの営業には罪がないのでかわいそうとは思うけど、
そんなメーカー系のディーラーの営業になったことを恨むしかないでしょうね。
かつては三菱ディーラーの営業は三菱自工の正社員扱いでディーラーに出向
してる形を取ってたので他のメーカー系列のディーラーの営業に比べて
待遇も良かったのだけど、波はあるからね。

エボ作ってる暇があったら、会社自体をエボリューションさせろよ。

>>386
いまさら三菱を選ばないのがデフォルトなんだから、
わざわざ叩かなくてもいいだろ。相手にされなくなったら、ますます終わりだよ。

マスコミの偏向報道を真に受けたお馬鹿さんが多いね。

　　（ ＾o＾）/　ｺﾝﾄﾞﾉ ﾆﾁﾖｳﾋﾞﾊ!!!
　　（⊃　）
　／　　　ヽ
　
　⊂（　＾o＾）⊃　ﾐﾂﾌﾞｼﾉ ｵﾐｾﾆ!!!
　　（　　　）
　／　　　ヽ

　　（　＾o＾）　ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ ﾊ ｿﾛｯﾃ!!
　 （⊃⊂　）
　／　　　ヽ


　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.）⊂二二二（::: ＾o＾）二⊃　　　　ｺﾞﾘｬｰ ﾐﾂﾋﾌﾞｼｶｴｰ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　　　　|::::::　　/
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　　　 （::::ヽノ
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　　ﾉ>ノ　　ｷｬｰ　＿_
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

>>405
三菱王国大本営発表の歪曲情報しか聞こえていない馬鹿がいまだに居るなｗ

>>399
極端な安売り(他社の半額とか)をして、とにかく客数を増やすことが大切ではないかと。

>>408
その前に遺族への補償、ならびに謝罪をしないとな。
裁判で無罪を主張＝私（会社）は悪くない＝反省の色が無い、ってことだし。

今日、リフトアップしたデリカスターワゴンが俺の前走ってた。
俺の車(レガシィ)の全高くらいまで上げてたけど、
あれって意味あるんすか？直線でも左右に揺れてるし、
いつひっくりかえるか楽しm･･･心配しながら走ってたんだけど。

>>410
馬鹿と煙は高いところに登りたがる

>>410
おまい、そんな車がひっくり返ったら巻き込まれていたぞ・・・

ﾀｲﾔ脱輪で遺族に保障するのは運送屋だろう。

脱輪というより脱ハブですが

どの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会があるぜよ。

車、メーカ板は3/18

さすがに各板に宣伝に行く暇があまりないが
各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくれ。（安置諸君も含む）

メ板ないのすれはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

てんぷれを一個自治スレにはっておくので演説でつかえるなら
つかっておいてくれ。

よろしくたのむぞ www

>>414
タイヤが外れたのは間違いないです。脱輪です。

>>405
事実を認めない馬鹿。

>>399
イメージが根付いたと言うより、事実が周知となったんでは。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 おまいら、大切な家族を乗せる車は慎重に選べ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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営業所の前に無投下で車をおろしてる、キャリアカーが多いですね、
あれはなんで営業所にいれてしないの、いつも道路をふさいでしてるメーカーが
多いです。

ちょいと失礼しまっす。ＲＶＲってどうですか？中古で10万。
6万キロ走ってて、平成6年もの。買おうかなぁって思ってるんですが。

高っ！

高いな。

ボッてるんじゃね―か？

ボッ起

>>421
ここで聞くなよ
中古車板で聞いてください

三菱叩いてると無職になりますよ！

>>421
ヨッお金持ち！そんなゴミに１０万円も出しちゃんなんて、この太っ腹！！（ｗ




・・・・・マジレスすると、そんなゴミ車は逆に１０万円貰わないと割に合わないよ。

安物買いの命失い

>>429
名言！

三菱ふそう　ヤミ改修報告せず(共同通信)
三菱ふそうトラック・バスが2003年、救急車の走行安定性が悪くなる恐れが
あるとしてリコールを届けた際、過去に違法なヤミ改修（指示改修）をして
いたことを国土交通省に報告していなかったことが16日、分かった。
同省は報告を怠った経緯について三菱ふそうから事情を聴く方針。
[共同通信社：2005年03月16日 07時45分]

もう一つ、
今朝の新聞から
自工、ボーナス満額回答。

>>432
賞与って言葉の意味を知らないんだな、ここの人間は。
商品がさっぱり売れなくて、会社の収益が壊滅的で、アチコチに借金しまくって
果ては税金まで投入させておいて、それなのに「賞与」が出るんですか？ハァ？

上から下まで根本的に腐っているな、この会社。

４２０＞＞以前　無灯火のキャリアカーの荷台に、はいりそうになりました。

★社の県道で走行中　三菱ふそう製トラック炎上

　十四日午後十時すぎ、兵庫県加東郡社町梶原の県道で、大分県宇佐市、
運送会社の大型トラック＝男性（３２）運転＝が炎上。後輪付近を焼いたが、
男性は避難して無事だった。

　社署の調べでは、走行中に後続車から知らせを受けて停車したところ、
タイヤ付近から煙が出ていたという。トラックは三菱ふそう社製で、
昨年十二月にリコールが出ていた車種だったという。

神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0315ke82990.html

【社会】社の県道で走行中　三菱ふそう製トラック炎上…兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110935309/

★救急車ヤミ改修報告せず　三菱ふそう、国交省経緯調査

　三菱ふそうトラック・バスが２００３年、救急車の走行安定性が悪くなる
恐れがあるとしてリコールを届けた際、過去に違法なヤミ改修（指示改修）を
していたことを国土交通省に報告していなかったことが１５日、分かった。

　三菱自動車の長年にわたるクレーム隠ぺいとヤミ改修によるリコール隠しが
２０００年に発覚。その際、公表しなかったヤミ改修があれば、国交省に
報告する責任がある。同省は報告を怠った経緯について三菱ふそうから事情を
聴く方針。
　問題の救急車は「キャンター」の改造車。空気ばねを使った後輪サスペンションの
取り付け金具に亀裂が入り、患者を運ぶ時に必要な車体の安定性が保てなくなる
恐れがある。１９９４年以降、点検時に亀裂が見つかるトラブルが相次いだが、
三菱自はリコールを怠り、ひそかに修理するヤミ改修を９５年１０月、販売店に指示。
１８台を修理した。
　２０００年のクレーム隠ぺい発覚時にも、この欠陥はリコール対象から外され、
三菱自から分社化した後の０３年５月、ようやく７２台を対象にリコールを届けた。
その際、ヤミ改修を報告せず、過去の欠陥や不具合全体の調査結果を今年２月、
発表する中で明らかにした。
　報告を怠った理由について三菱ふそうは「指示改修していた欠陥の多くが
２０００年の問題後も放置され、（そのうち一つを）０３年にリコールした際も
特に言う必要はないと判断した。意図的に隠そうとしたのではない」としている。
　ヤミ改修は道路運送車両法のリコール届け出義務違反として、現在では法人罰金が
最高２億円となっている。

共同通信　http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005031600005&genre=C4&area=Z10

【社会】救急車ヤミ改修報告せず　三菱ふそう…国交省経緯調査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110933067/

>>436
三菱自から分社化した後の０３年５月、ようやく７２台を対象にリコールを届けた。

本体の三菱自動車には、ふそうなんか足元にも及ばない膨大な隠し事が
まだまだあるんだろうなｗ

「三菱」

この三菱に　乗ればどうなるものか
危ぶむなかれ　危ぶめば三菱は無し
いざ踏み込めば
その一踏みが事故となり
その一踏みが炎上となる
迷わず乗れよ　乗れば分かるさ

ふそうがやみ改修をしたという事は、
今までの例からいってかなりﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったのでは？

ふそうで運ばれた為に様態が悪化した患者がいる悪寒…((((ﾟДﾟ;))))ガタガタブルブル
しゃれにならん、まさしく霊柩車だよな…。

>>439
ヤミ改修をしたということは直してくれたということだろ。
言いがかりをつけるなよな。

>>435
いやはや、いつもながら良く燃えますねｗ

会社ぐるみ不正、キターー!!!

兵庫三菱ふそう社員逮捕　販売車名義を虚偽登録
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050316-00000120-kyodo-soci

　無許可営業の運送業者に販売した大型トレーラーを、許可業者名義で虚偽登録したとして、
　兵庫県警交通捜査課は１６日、電磁的公正証書原本不実記録容疑で、
　兵庫三菱ふそう自動車販売の社員ら２人を逮捕、神戸市東灘区の同社本社と神戸支店、
　近畿日産ディーゼル兵庫販売本社と神戸支店＝同＝の計４カ所を家宅捜索した。

　調べでは、兵庫三菱ふそう神戸支店の営業社員（４８）は２０００年５月−０１年１月の間、
　いずれも無許可で営業している東灘区の運送業者（５５）と大阪府高槻市の運送業者（３９）
　に大型トレーラー計２台を販売。
（共同通信） - 3月16日12時44分更新



日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙも一緒なのが、ちと残念(w

自工のＨＰみてたらエクリプスのリコールがもう出てました
やっぱりしっかり点検してるのはｅｋだけなのかな

>>442
「無許可だったなんて知らなかったんだﾖｰ」とか言い訳しそうだな菱は。

>430
そういう問題じゃないだろ。

中小企業なんかだと、そこそこ好業績でも三菱よりボーナス少ないよ。
道楽（レース）に無駄金使うわ、リーコル改修は放置プレーだわ
おまけにボーナス支給？　計画破産でもする気なのか？？
「借りた物は返す」程度の常識も知らない様だな。

増資分はボーナスと裁判の費用に消えます。

>>446

木津心や山一だって最後の最後まで表向きの経営は平静保ってたし
ＣＭもバンバンやってた。

で、突如潰れるんだよね。

潰れる直前に入社した奴なんて悲惨だよね。

>>443
しっかり隠し切っているだけのような希ガス

>>448
この状況でこの対応って事は
やはり潰れるんでしょうかね？

流石三菱、ミラージュが最も死ぬ確立の高い車ランキングで２位！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110966190/

くやしかったら自分も大企業で働けばいいじゃん！

キズ心のＣＭは、ノイローゼになりそうなほど、聴かされた。

>>381 （＾o＾）/
>天下の三菱、赤字の千億や二千億はへっちゃらだよ〜。

糞ボケが！
身潰し痔肛の累積赤字は１兆〜２兆円だろ。
現状認識しろよｗ

>>452
藻前に言われなくても働いているぜ。

>>440
ミツビシのヤミ改修はマーカーつけるだけだから。
しかも、ヤミ改修範囲外のトコがいきますから。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ミラージュ戦闘機より危険と言われたクルマが堂々２位獲得の快挙！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　| |-----------|

どのくらいリコール改修が進んだのか逐次報告して欲しい。
それさえも隠蔽するつもりなのか？

虚偽登録はさいはんで、警察があいそつかしてるらしい、さいはんのさいはんをしないように

次は1位を狙えよ、ミラージュｗ

http://www.nbc4.com/consumer/4288154/detail.html
米国の道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety、略称IIHS）による、
最も死亡する確立の高い車種調査で三菱自動車のミラージュが２位にランクインされた。
この調査はＩＩＨＳが１９９９年〜２００３年の４年間に起きた事故の結果を調査分析し纏められ、
見事１位に輝いたのはシボレーブレザー（ＳＵＶ）で、２位ミラージュ、３位ポンティアック・ファイアーバード、
この他韓国車のＫＩＡが３車種ランクインした。　反対に最も安全な車の１位はメルセデスのＥ−クラスで有り、
トヨタ車４種を含む日本車７種がランクインした。
ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf
動画ニュース　ＣＭ後にニュース動画
http://nbc4.feedroom.com/iframeset.jsp?ord=94864

日本の恥さらし、三菱。

得意の上位入賞だね。

KIAより下なんで国辱ものだな

設計者は切腹までいかなくても、懲戒免職すべき

>>464
すでに脱菱してるよん♪

世界の評価は正直だ。
パリダカ５連覇のＣＭやekの馬鹿げたテストのＣＭする前に、この事実を
三菱は正直に消費者に伝えるべきだな。

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　　三菱車は安全です。　　
　　　（つ　　つ　　　　　　　　ト○タに乗ると早く氏にますよ。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）
死傷事故、出産予定日の女性は軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050317/20050317-00000041-jnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050317/20050317-00000031-ann-soci.html

>>467
>真紀さんの長女、らむちゃん（１）

不謹慎だけどワロタ

２位ミラージュのＣＭを流すの、輝かしい世界の銀メダル

>>454
＞身潰し痔肛の累積赤字は１兆〜２兆円だろ。

公表されている数字だけで１兆を軽く超えています。
先日発売された会社四季報では今期の損失が4,720億円と予想されています。

これは普通「〜少なくとも」という使い方をされるので、
下手をすると今の時点で損失の合計は既に２兆を超えてる可能性も・・・。

マジで下手な破綻のされかたされると日本経済オカシくなります
(((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

現状こそ、経済の教科書に載せたいぐらいの下手な破綻の仕方と思うがorz

それにしても、あれだけの損失を創り出すことができるのが不思議だ。
それも金融や証券じゃなくて製造業でだ。
こんなこと悪意をもってやっても出来るだろうか。

マジで馬鹿は恐ろしい。＿|￣|○

>>470
何もせず、ただ、社員に給料を払うのみの方が損失が少ないみたいだねｗ

リストラか？

こんな感じ
http://elgx.tripod.com/red_counter.html

三菱グループの壮大な実験が行われてるんだよ。一部門使ってのな。
税金投入（又は税金優遇）は認めたくないがな。

>>475
(( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>475
実際には自乗で増えてるので・・・

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050317/102766/
三菱ミラージュ、運転者死亡率の多い車堂々の2位おめでとう！！

＞４７９
詳しく！
ミラージュってもう打ってないのに？

おうい、もまいら、この板明日の投票撃沈とかいってきているぞそれはさておき3/18に必ずお願いします
２ちゃんねる全板人気トーナメント開催
2ch全板を対象に、どの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会が
開催されます（ひろゆき公認イベントです）
スケジュールは以下の通りです。

一次予選 　 3/1〜3/28（3/3、10、17、24は休み）
車種・メーカ板は3/18に参戦（それ以降も車4板（車、中古車、大型・特殊車両などの連続です）
その他は以下スレを参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

投票方法について

ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

投票スレに投票する。

『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-001
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1109590940/(dat落ち）
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1111031625/l50(現スレ)

＜投票例＞
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　<<○○>>板に一票。
　　（以下数行のコメント等記入を推奨）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ちなみに、3/17は大学生活板やにー速(pink）があります。
各自ﾗｼしてください。
3/18は21:00ごろから断続的にﾗｼ予定

正に死にたい人（自殺願望の強い方）は三菱自動車をどうぞってところだね。
でも三菱自動車の場合は周りに居ただけの関係ない人まで巻き込むから要注意。
街で三菱見かけたら、できるだけそばに寄らないに限る。

三菱海苔はＤＱＮ、氏んでも無問題。

安全な車なら三菱が一番駄炉
運転者はもちろん、歩行者にも優しいんですよー

>>467
>この事故で軽四を運転していた８０歳の男性が死亡
死人が出たの、ビシ車の方じゃねえかよ！どうでもいいが、
>乗用車の助手席にいた真木さんは
名前間違えてんじゃねえよ、TﾌﾞｰS。

死亡率世界Ｎｏ２の実績は伊達じゃないですね

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1110937279
●危険な車【生活一般】
質問 よく乱暴な運転の車を見ます。よく見かける車種だったりしますが
オーナーは違えども同じ車に乗ってる人は危険な運転をする人が多いなと思います。
あからさまに普通の人ではない車（セドグロ、アメ車、ヤンキー系、ヤクザ、族車）
、トラック系、ディーゼル車は除きます。

回答を以下から選択
1. ベンツ
2. フェラーリ、ポルシェ、ＢＭＷ、他外車
3. 軽自動車
4. ハマー、リフトアップ車、ランクル等
5. スカイライン、シルビア、ＲＸ7、エボ、インプ
6. タクシー
7. パジェロ、デリカ、四駆系 ←←←←←
8. その他

ベンツやフェラーリと真っ向勝負のデロカかっこいい！

むしろこっちの方だろ(w

> あからさまに普通の人ではない車

君子危うきに近寄らず

現代風にすると


君子三菱に近寄らず
三菱車には乗らない近寄らないってこと（ｗ

もはや、自給自足に陥ったクソ菱車は
シロートが手を出すには危険すぎるな。ｗ
まぁ、勝手にクソ菱関連会社が買って、勝手にリコールでも隠蔽でもしてろ。ｗ
でも公道は走るなよ。　わかったか？クソ菱。

>>461
各クラスで三菱は各車共に高得点w
日本車の中では総合死亡率トップだね

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 春の陽気に浮かれて買いに来いよ、極楽浄土だぞ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　| |-----------|

とりあえず子会社作れ。

三菱リコール��
→馬鹿みたいに多いリコール作業（具体的にシール貼り）を専門に活動する

三菱セレモニー��
→欠陥で死んだ多くの人・口封じで死んだ人の為の葬儀を適当に行う

三菱シノギ��
→三菱自工が稼げない分を、振り込め（ｵﾚｵﾚ）詐欺・カード偽造でカバーする



三菱工作員��
→．．．．．．．．．あ、これはもうあるか．．．

>>493
潰した方が早い。

ＪＡＬと三菱自動車のクソぶり比較合戦が始まりましたね。
ＪＡＬも三菱自動車みたいって言われりゃお終いでしょうね。
現在のビジネスの世界で三菱自動車みたいと言われる以上の侮辱の言葉はない。
その三菱と同列扱いされた日本航空、本当に三菱並みなら近いうちに墜落するだろうな。
ＪＡＬは全力を挙げて対処してもらわないと本当に危ない雰囲気。
官僚的体質もＪＡＬと三菱は一緒だもんね。

>>488
っというか、

あからさまに普通の人ではない車 　＝　7. パジェロ、デリカ

と言うのが正しいだろｗ

中国の長距離バスが爆発＝約30人死亡
【ライブドア・ニュース　03月17日　東京】− AP通信によると、中国南部で17日早朝、長距離バスが爆発し、乗客ら約30人が死亡した。
警察の調べでは、爆発は江西省の都市上饒近郊の高速道路で起き、原因は捜査中。国営新華社通信が伝えた。
歩行者も負傷し、近くの住宅も破壊された。死体はバラバラになっており、正確な死者数はわからないという。

あのマークが、大きくなるほど業績は逆に悪くなる
昔のように、M●Cマークをグリルにつければ？（W

WRC今年3戦目のラリーメキシコは三菱のランヘボってどうなったの？

ＷＲＣで何時もこけてる奴田原ってガキドライバーがいるが奴の三菱車には
横浜タイヤのＡＤＶＡＮのロゴがイッパイ書かれている。
幾ら三菱自動車の標準タイヤが横浜だからって殺人自動車メーカーに自社の
ロゴ入れて何も感じない横浜タイヤって普通じゃないよね。

これで三菱自動車と同時に横浜タイヤ買うの止めます。

にっぽん放送の株で儲けようぜ！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1108278134/

本日は車種・メーカー板の投票日です。
宜しければご投票お願い致します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
誰でもできる投票方法

ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

投票スレッドhttp://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1111077762/に以下のように投票する。

＜投票例＞
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　.　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　 ￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　....<<車種・メーカー>>に.一票
　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

某CMの「よ〜く考えよ〜う♪　おカネは大事だよ〜♪」じゃなくて
菱車乗りの場合、
「よ〜く考えよ〜う♪　命は大事だよ〜♪うーう、うーう、ううううっ(うめき声）」
って、苦しんでいる人たちがもがいている感じがするよ。

昔自動車屋に勤めてた頃、初代ディアマンテを４台扱った事が有ったが
その内２台が走行中にボンネットが開いた事が有る。
幸い５０ｋｍ程度で走行していたので、開いたボンネットは
ガスダンパーの所で止まりボッキリ折れた程度で済んだ。
高速走行中だったら｡｡｡ガクプルです。
コレってリコールになったんだろうか？

おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。

1PAGE
ﾗｼは21:00から
急だけどメーカ順にﾗｼを行えればと
A:21:00ﾄﾖﾀ:ﾋﾉ,
B:21:10ﾆｯｻﾝ:ｽｽﾞｷ
C:21:30ﾎﾝﾀﾞ:VW
D:21:50ﾏﾂﾀﾞ:ｽﾊﾞﾙ
E:22:10ﾀﾞｲﾊﾂ:ﾐﾂﾋﾞｼ
F:22:30外車(BM,ﾍﾞﾝﾂ他）
G:22:50総攻撃(賑やかし)
A→B→C....G
なんて順を考えているけど個人の
時間を優先してﾗｼ願います。

投票方法
1.ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

2.投票所http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。

＜投票例＞
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　
　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　 　 　＿＿＿___ ∧ ∧　 ＜ 　<<車種・メーカー>>板,一票。
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣ 。|￣￣- |]￣｀ヽ　
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――
　　車種・メーカー
　　http://hobby7.2ch.net/auto/
※ (512byte以上になった場合は上のＡＡ以下は貼らなくていいです）
※ 賑やかしは9回できるけど同じ人で役8回位お願いします。
賑やかしのばあいは投票コードを削って、 車種・メーカー と括弧をはずす

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い！！
（携帯でも一票、投票可能だよ）

504 身潰しですから。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜三菱と横浜タイヤと奴田原を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

http://www.nutahara.com/image/lancer-na2004/IMG_1919.jpg

よーく考えたら三菱になるんだー与

↑隠蔽して誇らしげ？

>>510
隠蔽技術しか誇るものないからね。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 ホンマ、隠蔽せえへんとシノギきついわ。カタギになるしかあらへんか…
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜１兆円はフジテレビ買収して三菱テレビにした方が三菱電機も喜んだかもな
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜んで、その三菱テレビをホリエモンに高く売りつけると。妄想は膨らむよな
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　じっと手を見る…
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なあ社長、雨漏りするような工場でDCC向けの部品なんか作れる訳ねーじゃん。
やめようぜ。
あいつらのやり方に合わせるのは根本的に無理だ。
お前あの工場の現実知らないだろ。

三菱自動車のオーナーになると世界最高水準の技術が手に入ります。
それは隠蔽技術
更には面の皮が厚くなって恥を知るという日本伝統の美しい文化も容易に捨てられます

貴方も三菱自動車を買って日本人を止めませんか

多くのマスコミがその責任を問う一方で、少数ではあるが擁護する人たちも存在する。
彼らの多くの主張は
　「天下りを受け入れなかった三菱自動車と国土交通省との確執が背景にあるのではないか」
といった憶測に始まり、
　「現場のエンジニアリングそのものは頑張っているのだから…」
といった同情論など、激しいバッシングを受ける三菱自動車やその社員をあたかも
被害者であるかのように錯覚した論調のものが多いように思われる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『製造現場から見たリコールの内側』Ｐ１５より-


>三菱自動車やその社員をあたかも被害者であるかのように錯覚した論調

ここんトコ重要。
テストに出ます。φ(｡｡;)メモメモ

いっその事、三菱自動車はヒュンダイに買収されれば良いと思う。
某国の自動車メーカーだと思えば、どんな非常識な事を言っても誰もが仕方ないと思う。
車名もドクトとかオイキムチとかチマチョゴリとかにすれば分かりやすくて良い。

棒なす満額回答出ますた。
みなさまのおかげです。ありがとう

３ヶ月(ﾌﾟ

俺は５ヶ月＋６２万円

プ

こらこら月数を言ってはいけませんよ。「満額」という言葉に、こだわったんですから

ひっきーニートどもは０だロ

↑その前に(^o^)/おまえが、大丈夫かが心配だよ。基地外だから余計な心配はしてないけど、犯罪はするなよ！

ひっきの入れるような弱小DQN企業ではボーナスなんか出ないよ！
もう人生あきらめたほうが良いだろうね

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/03/19(土) 19:14 ID:SabdIfSo0
棒なす満額回答出ますた。
みなさまのおかげです。ありがとう


526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/03/19(土) 21:06 ID:SabdIfSo0
ひっきの入れるような弱小DQN企業ではボーナスなんか出ないよ！
もう人生あきらめたほうが良いだろうね


↑りある社員？

ちなみに、俺なら、菱より弱小DQN企業を選ぶｗ

欠陥放置したまま、多くの人を危険に晒しながら、ボーナスだけはちゃっかりいただく
普通の人なら良心が痛んで耐えられないだろう
菱の中の人たちは普通じゃないし、良心なんてものがあったらとっくに辞めてるだろうし

辞めてトヨタでも日産でも行けば楽なんだけど、
やっぱり会社に愛着あるしなにより仕事に誇りがあるから。
残ってる人はみんなそう思ってると思うよ。

仕事に誇りがあるから。

えっつ？！

会社が埃と間違ってるんじゃねーか？

三菱公式HPについて質問ﾉｼ
カタログ請求をするときディーラーを選ぶ必要があるけど
カタログは郵送されるのじゃなくてディーラーから販売員が直接家に届けに来るの？

ランエボを買う気はないけどカタログだけ（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ

本当に誇りを持って仕事をしてたら、
こんなことにはなってないとワシは思うぞ。

>>530
俺はスバルファンだが三菱を応援してる。ガンバレ！三菱復活希望。

仕事に誇りがあるといってる方は、

自分達の製品で多くの人が死傷している現実を

どう思っているんですか？

>>536
同業他社に移籍したくても出来ない「負け微視の遠吠え」だから
あんまり突っ込みいれてやるなよ。

翌１９９７年１０月６日と１１月１１日に、三菱自動車はギャランのワゴン版である
レグナムに「スノーバード」というウインター・ヴァージョンを発売させました。
スノーバードという名前は前に日産自動車が使おうとした名前なんです。
最終段階になって、この名前には『麻薬常用者』という意味があることが分かり、
日産自動車では大慌てで名前を変更し、ブルーバードという名前をつけました。
これは有名な話です。
　　　　　-　中略　-
さて、レグナム・スノーバードが発売になって１年後の１９９８年の秋から冬にかけて、
三菱の販売店に行ってカタログを貰おうとしたところ、
　「あれは期間限定モデルですので…」と、カタログを貰えませんでした。
スノーバードというモデルが発表になった時は、販売目標台数は書いてありましたが、
期間限定ということは書いてありませんでした。
期間限定モデルということにしてスノーバードを消したわけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『欠陥●自動車業界』より-

著者はこの指摘を三菱の社長宛にされたようですが、社長秘書の勝手な判断で社長まで
伝わらなかったようですね。
おかげで大恥をかいたようです…
また、ホンダのコンパクトカーの「フィット」の話をを思い出しました。
元々は「フィッタ」という名前でしたが、スウェーデンでは女性器の意味があることが分かり
直前に「フィット」に変更しました。

直前で変更して大ヒットのホンダと、無視して大恥三菱　ヘ(´ー`)ゞ

病院や役所と同じで閉鎖的な中で製造と、販売がバラバラに動いてて、せまい自分の守備範囲だけやってればいいと言うことになっていて、
誇りを持って売った物が、不良でも、造ったやつの責任で、造ったやつの中でも
設計と部品調達がバラバラで動いてて、いったい何を言ってるのか

リアル社員降臨？

>>536

皮脂を擁護するわけではないが…

製造不良、設計不良はドコでもある。
現にどの会社でもリコールが届けられている。

ただ、それを上の人間がリコールとして届けず誤魔化し続けたため
死亡事故が起こった。

【韓国】日本車を売ったり買ったりするやつは、3代にわたって殺す　と放火[03/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111133394/l50

韓国人キレすぎ

ボーナス３ヶ月払う余裕があるんだったら、
さっさと借金返せよな！
１兆円を超えるの借金があるくせに。

>>524
硫酸ピッチよ。
ニートな藻前とちがって一流自動車会社に勤める漏れは5.9ヶ月だぜ。

>>541
> それを上の人間がリコールとして届けず誤魔化し続けたため

組織ぐるみ部門全体で隠蔽訓練までしていた中で、上もヒラも無い筈ですが
それについて認識の間違いはありませんか？

>>545

下から突き上げたのに上から押さえられたと聞きましたが

>>546
一緒に隠蔽の訓練して、ヤミ改修してれば同罪だね。

欠陥車と知りつつ販売、何件クレーム受けても「お客さんが初めてですよ」、
レンチで叩くだけで修理完了。

上も上なら下もしたヽ(｀д´)ﾉ ｷﾀﾅｲｷﾀﾅｲ

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　おまえら東武線踏切とウチの車の違いが分かるのか？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜昔の兵隊さんは欠陥があっても黙って死んでくれたのに、今の日本は腐ってる
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>>547
自分の生活がかかってるから隠蔽せざるを得なかったんじゃないの？
クビになりたくないしね。ま、同罪か

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　入学式は安全な車で行けよ
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>>551
忠告ありが�d

>>538
それを言うなら、パジェロはスペイン語で女性器を指す言葉らしいが、
いまだに引っ込みが付かずに堂々と売っているということらしいが。。。

東京フレン〇パークから消えたけど、当時TV見ていたスペイン人女性は激怒していたのかな〜『パジェロ‥‥』と叫ぶ妙な観客に‥‥

>>553
ボボ・ブラジルも日本でリングネームを変えなかったが何か？

病院も自分の守備範囲さえやってれば、患者がしんでもしらんふりだよ、

日本の組織制度が使い物にならくなってる、のに。
びしもそれぞれは誇りを持ってやってるが、バラバラで動いてる役所と同じで
だれも責任とらずに逃げ切る制度があるかも、だって底打ちするミニを自己の金で
部品交換してなおしたもの

最近車雑誌で身潰しに好意的な記事が増えてきたのは
多額のカネがばらまかれているからですか？

じゃ次期新型車は三菱ＭＡ※ＫＯか三菱ＯＭ※ＫＯでｹﾃｰｲ

嘘をついてでも自分を偉そうに見せようとする態度は、後進国の人たちに強く表れる特徴です。
三菱自動車は後進国的な発想と行動が目立っています。
ポルシェがバランス・シャフトの技術を独自に開発したという実績を否定し、メルセデス-ベンツが
気筒内燃料噴射装置を開発してレースで好成績をおさめたという実績を否定し、三菱がポルシェに
バランス・シャフトの技術供与をしたと嘘をつき、三菱が世界で最初に気筒内燃料噴射装置
を開発したと嘘をついて、三菱自動車は偉いのだという印象を日本のユーザーに与えようとしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『欠陥●自動車業界』Ｐ１６１より-


なるほど、三菱自動車の嘘つきは昔からなんだね。

ホントに信用できん会社だ。(；¬_¬)アヤシイ…

（＾o＾）/推奨
http://www.megaegg.ne.jp/~culbcolt/

http://www.geocities.jp/zeek_12jp/

http://gogocolt.fc2web.com/

こんな恥ずかしい車のＨＰ立ち上げてるヤシ等は氏んだ方がイイな。

コルト＝知的
ぷちトヨ丸＝下品

>>562
コルト＝最高に下品
ぷちトヨ丸＝知的

★硫酸ピッチと走る棺桶身潰し枯留妬★
　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　　硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る！
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜ごりゃー、ヒッキーどもは身潰し枯留妬買え。
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼＜みんな、一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ〜♪
　＼ 　|＼⌒⌒犬死⌒⌒　＼
　　　　|　＼ 　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ |　　　　　　　　((((((((◎

　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　 ((◎

（＾o＾）/は池沼

>>556

他人が外道なら自分も外道でいい、という理屈は小学生まででやめて下さい。

（^o^)/と硫酸の取り巻き達には投資板の住民も迷惑しているぞ・・・

未だに三菱自動車で働いている人に聞きたい。
世間が三菱自動車を叩いている事を正当だと思いますか不当だと思いますか。

何故、三菱自動車を退社しないで未だに働き続けるのですか。
三菱自動車を良い会社だと誇りを持っているからですか、他社への転職に自信がないからですか。
もし誇りを持っているのであれば私には全く見えないので具体的にどんな点か教えてください。

でも、リコール修理する人はやめないでキリキリ働いて欲しい。
一刻も早く、走る災害欠陥車を減らして欲しい。

解体廃棄でもいいんだけど。

三菱は一流だからやめないのーよ
ひっきーニートどももくやしかったら入ってみろーよ

日経ビジネスの最新号を見たら、三菱自動車工業の再建には

１）北米事業の漸次撤退
とか

２）日産との包括的提携は不可欠
とか書かれているんですけど。

１）北米重視と言っている、北米から欧州へ輸出するとほざいている
撤退は考えていないだろう

２）ゴーンは水島を買い叩く事はあっても包括提携はないと言っている。
ニサーンの人はプリンスとの合併による悪夢を忘れていない
よってその提案の実現性は低い

これさ、なんかあやしくねえか？
日産、マツダときてこんどはトヨタ系が工場火災なんて変だよな・・。
自動車工場の火災なんて数十年に一度あるかないかなのに、ここ半年に三件だぜ・・。
次はホンダか？　犯人はどう考えても・・。

日野自動車の工場で火災、約４００平方ｍ焼く

　２０日午前７時２０分ごろ、東京都日野市日野台、「日野自動車」日野工場内の西工場から出火、
鉄骨平屋建て工場約４万２２００平方メートルのうち、さび止め塗装を行う工程の機械や塗料など約４００平方メートルを焼いた。

火は、約１時間２０分後に消し止められた。けが人はなかった。

警視庁日野署などによると、西工場はこの日、休日で操業しておらず、無人だった。同署などで出火原因を調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050320i505.htm

（背広姿は見せかけの身なり、学歴も見せかけだけの知識だった。本当の知恵など、
どこにもなかった。彼らの大部分が、本当はタダのアホだった。自分の地位や
財産ふとり以外に興味のないクズ愚か者だった）そう言う常識のあると見せかけてる外道の多いこと、
それに厳然と立ち向かってる私は立派な知識人です。

>>568
世間様の批判は至極真っ当だろう。
退社しないのは金の問題。それなりに歳とって、それなりの地位に就いて、
それなりの給料もらっているんだよ。各種ローン、子供の学費はどうする？
再就職したところで今の給料で雇ってくれる会社なんてまず無いよ。
それに若ければ他の企業も将来性を見て採用する事もあるだろうが、
中年を中途採用するには、相当に優秀、特殊能力でもないと無理だろうね。

>>568

思ったからハイサヨナラといかないのが現実だ。
社会人なら誰でも思うことだよ。
もちろん、嫌気が差してやめる人もいるよ。
だが、人がそうだからといって自分がそうできるわけじゃない。
みんないろいろ抱えてるから。
あ、俺は社員じゃないからいいとこなんて正直わからんよ。
全然職種も違うし。
今働いてるとこやめる勇気ははっきりいってありません。

>>575
リアルね

日野自動車工場で出火　塗装ブースの床燃える
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/fire/

既出だが、工作員か？

>>575
他人の命すすってその給料、それに未だしがみつきながら誇りだ何だと片腹痛い。
そもそも各種ローン組んだり大層な学費払ったりできる人間じゃなかったって事、
只それだけだ。理由は総じて自分勝手極まりない。

それでなお、殺人企業を存続させようとするその精神を以って、
犠牲者命日の黙祷に何の意味があろうか。

犠牲者の遺族に対し、自分のローンと子供の学費を引き合いに許しを請えるのか？
他人の命を奪ったその重さ、未だ理解かなわぬと見える。そんな輩の集まりか、三菱は。

くやしかったらおまえも一流企業に就職すればいいじゃん！
参流DQN企業社員が何いってもやっかみにしか聞こえねえんだよ！

>>575,>>576
言い分は正しいかもしれんが、世間の人から見たら立場は一段スリップダウンしたことを認識して会社にしがみついているんだな。
意味はわかるだろ？

それと、わかっていると思うが、今のお前らの書き込みは言い訳としか取れないこともな。
意味はわかるだろ？

>>579

こんなところで、グチグチ書いてないで直接言えよ

ビシだけでない、古い閉鎖的な体質の組織はやまほどあって、内部はてんでバラバラで動いてて
誰も責任とらない役所みたいに、薬害エイズは立派にかたきを取ったけど
牛を食わされて今日にされたら、多分しらんぷり

>>583
だからって三菱が犯した殺人の罪は消えないぞ。
あなたに人の心があるなら反省してくださいな菱の関係者さん。

>>579
背に腹はかえられず。

>>579

そこまで言うなら、再就職先くらい世話してやってからにしれ
皮脂は批判されても仕方ないが、藻前にそこまで言う筋合いは無い。

皮脂の悪行批判に便乗した悪乗りにしか聞こえない。

> そこまで言うなら、再就職先くらい世話してやってからにしれ

なんでそんなことしてやらなきゃならんのだｗ

>>587

そんなことも出来ないなら、そこまで言うな。大きなお世話だ

> そんなことも出来ないなら、

そんなこと程度ならオマエが面倒見てやれよｗ

>>586
お前根本的に感覚が腐っているな。
菱帝国に長年いると、こんなところまで腐るのか？

働かざるもの食うべからず。役立たずは生きる価値なし。
社会の基本だ。

>>589

やだよ、漏れはこの状況でもなお菱に働いている人は背に腹は代えられないからだと思ってるから批判しない。
藻前は批判した。批判するくらいなら世話をするのが筋。
普段の鬱憤を、菱を使って晴らしているにしか聞こえない。可愛そうなヤツだな。

>>588
とりあえずお前は氏んだ方がよさそうだなｗ

>>591
それと言っとくが、俺は実際三菱車でひどい目にあってるからな。
死んじゃいないが、一歩間違えば大惨事になるところだった。

その時の三菱のふざけた対応、忘れることは出来ん。
余計なお世話だ？ふざけんなすっこんでろ。

>592

藻前と一緒で、暇なんだよ。

>>591
とりあえず、社会に出てから、一般常識を学んでからここにカキコしなさいね。

>>593

災難だったな。
たっぷり賠償してもらえ。

>>595
同じ暇かもしれんが、お前のように世間知らず、常識知らずではないｗ

あ、あまえさんは菱帝国の国民か？

どおりで非常識なわけだｗ

>>595

無色の藻前に言われたくない

>>597

お前と一緒でな

なんだ、所詮菱社員ってのはこの程度かｗ

>>598
どうして、三菱関係者って、三菱を叩くと無職って決め付けたがるのかね？
多分、菱帝国の外には職がないと思い込んでいるんだろうな。
かわいそう。。。

まあ、とりあえず


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　/ 〃　　　　　　　ヽ 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　/ 〃　 _彡彡ミミミﾐ
/　　　　　ﾘ　i　　　　 }　i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　i　　彡彡´　　　　ﾐﾐﾐﾐ
,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　| 　彡. 　 -‐　　 '''ｰ {ﾐﾐ!　　三菱は〜♪
i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
|　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } ! ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝ ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　氏ね〜♪
| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 彡_｣ 　 　 ,彡彡ミミ!
|　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　彡 i、 　 ` ｀二´' 丿　　　消えろ〜♪
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面白いことになってるな。

>>601
もはや、”社員です”って事以外に、拠り所が無いんだろ。
沈む船にまだ残ってるようなボンクラなんだから。

世間一般には、もう菱社員って事自体が恥ずかしい事なんだが、気付いてないｗ

>>591
> 藻前は批判した。批判するくらいなら世話をするのが筋。

この論理が全然分からねェ…ｗ
無能に無能と言う為には、無能に職を斡旋しなきゃならんのか？

>>604
菱帝国の中は社会主義と同じなんだよ。ｗ

俺たち（一般世界）の常識は通じないわけだｗ

>>605
>俺たち（一般世界）の常識
これﾜﾗﾀ

どちらの味方でもないけど、どっちもどっちだな

莫大な赤字を出しながら欠陥車生産し続けるのは勘弁して欲しいな。
リコールしなきゃおかしい不具合もまだまだ有るってのに、今まで発表した分のリコール修理の進捗状況さえ
発表されてないみたいだし。
借金重ねるばかりで会社整理縮小するつもりもないみたいだし。
それどころか工場閉鎖撤回ってどういうことだよw

例のバスの座席が倒れるっての、３月も半ばになってようやくリコール措置が施された
車両が走り始めたよ。それまでは放置だった。
たかが椅子の取り付けを直すのに３ヶ月以上もかかるメーカーなんて存在意義はあるのか。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ウチは日本の景気と連動してませんから
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ウチは資本主義も社会主義も既に超越してますから
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　お彼岸に黙祷？　せっかくの大型連休だぜベイビー？
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>>579
現実を直視できない池沼さんですか。既にサイは投げられて、
進む道は決まってしまっているのだよ。
自分の所得に相応しい生活設計しては駄目なのかね？
会社は馬鹿企業でした、会社辞めます、今の生活は不相応でした、と言ったところで
ローンは消えない。
心から反省して、資財をなげうって被害者に補償したところでローンは消えない。
一人身ならともかく、妻子まで責任を負えとでも？

>>612
まあ、転職できるだけの能力、ビジネススキルを磨いてこなかったバカの言い訳に過ぎないな。
そんな会社にしがみついてるクズ人材(人罪)の妻子は可哀想だね。

>>612
見事な自己都合ばかりを書き並べてますね。
さすが菱王国民、感覚が完全に社会主義そのものですね。

まあ、遠くなく会社が潰れるだろうから、その時に正しい社会の仕組みを一から身をもって学んで欲しい。
これからの日本の健全な社会のためにね。

社員も被害者なんです、だまされて動いたひつじが、満員の刑務所にはいれませんし

ＵＦｊの看板が落ちた千里中央の現場にみにいったけど、ビルの看板のネジが
簡単にはずれるか疑問、あれもバラバラで動いてる

>>615
社員も被害者だなんて思うのは勝手だが、言うのはやめとけ。
外から見れば会社も社員も一緒なんだよ。

それと、話題を逸らすなや。

>>613

ぷ

多くのマスコミがその責任を問う一方で、少数ではあるが擁護する人たちも存在する。
彼らの多くの主張は
　「天下りを受け入れなかった三菱自動車と国土交通省との確執が背景にあるのではないか」
といった憶測に始まり、
　「現場のエンジニアリングそのものは頑張っているのだから…」
といった同情論など、激しいバッシングを受ける三菱自動車やその社員をあたかも
被害者であるかのように錯覚した論調のものが多いように思われる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『製造現場から見たリコールの内側』Ｐ１５より-


>三菱自動車やその社員をあたかも被害者であるかのように錯覚した論調

ここんトコ重要。
テストに出ます。φ(｡｡;)メモメモ

まあ、あれだ。

そもそも民間企業なんて、いつ廃業するかわからんわけよ。
旧財閥系だから安泰、だなんて錯覚してた連中が、相次ぐリコール
隠しの発覚で業績が不安定になって急に騒ぎ出してるだけだろ。

旧財閥系ったって、しょせんは民間企業なわけよ。
民間企業の存続に、何の保証なんかないよ。
反社会的なコトをすれば世論の反発を食うし、
ユーザーをないがしろにすれば消費者もそっぽを向くわけだし。
そういう企業はいずれ淘汰されるってのが資本主義の摂理なわけです。

そもそも日本は資本主義国家なんでね。
もう、大企業だから安泰って時代でもないし、
旧財閥系企業が倒産したとしても、
毎年無数にある企業倒産件数に、1を加えるだけでしかない。
あきらめなよ。そういうことなんだよ。

社員も被害者だ、とか、雇用を守れ、とかいう主張は、
藻前んトコの労組を経由して、人事部あたりにぶつけろよ。

一般国民を泣き落としにかかるなよ。
ありえないし、ウザいから。

太平洋戦争で死んでいった英霊をクズだと言うのですか、祖国を守るために
と信じて、リコール車の整備に強制労働させられてるシベリアよくりゅうされた
軍人も被害者で、真の責任車はアホのくせに背広きて役員とか行ってる・・・つずく

これからは三菱の時代だロ

>>620
何言いたいんだかよくわからんが、
徴兵で戦争に行って、ひどいメに遭い、命まで落としたり、シベリアにまで連れて行かれた方々は被害者。
逃げ出せば敵前逃亡の罪だったわけだから。
逃げる自由もなかった。

自分の希望で菱に入社し、ひどいメに遭っている、とか言ってる連中は負け組。
本人に能力と意欲さえあれば、転職することもできるわけだから。
少なくとも逃げる自由はある。

自分の会社が傾いてグダグダ言う連中と、不満も言えず勇敢に戦って散っていった英霊を同列に語るのは、
英霊に対して激しく失礼。

三菱を敵にするひっきーどもは売国奴なんだろ

>>612
家のローン消したきゃ、その家売れ。そもそも買えるほどの人間じゃなかったと気づけ。
世の中にゃあ万年借家家族だってゴマンといる、それと同じになるだけだ。
妻子？その言い訳を遺族の前で言ってみろと。妻子の前でも言ってみろ。応援してくれるのか？

見分不相応な既得権にしがみ付きたいのは分かるが、永久に続くわけが無い。
ギリギリまで騙して粘ろうって神経が、結局、惨事の根幹なんじゃないのか？

国民の血税で生き長らえてその上、日本製品の評価を落しまくっている
三菱自工＆ふそうこそ売国奴ですが、なにか？

三菱グループによる三菱自動車の押付販売は勘弁して欲しい。
確かにディーラーで買うよりは１０〜１５％は安いし無金利に近いローンも組めるけど
恥ずかしくて乗れないような車、買っても仕方ない。
ボーナス前になると三菱車のカタログ（ペラペラのチラシみたいなもの）が配られて
近親者紹介状も付けられているけど親戚にも嫌がられて仕方ない。
結局は親や兄弟が義理で買ってはくれたが、もうこれ以上は無理。
家にも誰も使わないekが一台あるが多分バッテリーが上がっているはず。
親や兄弟が義理で買ってくれたのに俺が買わないわけにはいかないから必要もないのに買った。

お願いしますからグループによる応援と称した押付販売はやめて欲しい、もうこれ以上無理です。

下請代金支払遅延等防止法違反？

三菱叩く資格があるのは一流企業社員だけよ！

その一方で社員にボーナス出してるしな。
ボーナスって言葉の意味分かってないんじゃないか？

(試算)　35万(社員平均給与)×3(3ヶ月)×1万人＝約100億円

少なく見積もってもこんなに無駄金を垂れ流してます。
支援に回ったグループ企業も哀れだな。
使い道の知らないバカが折角の支援金をドブに捨ててます。

三菱社員は、それ以上でも以下でも無く
三菱社員であり加害者。

>>629
と、転職できなかった三菱自販社員が言ってます。

世の中の流れとして、人件費削減の為に子会社化して全員出向の給与は維持するものの、
賞与削減、定年を早めて低賃金で再雇用・・・
これはましな方で全員一旦退職、新会社に再雇用なんてことをやっている会社は沢山有る
のだが、三菱の中の人もこれくらいは当然やっているんだろうな？

>>626
そういうのは、もう何年も前に廃止されたが？

＞633
廃止されてれば、三菱車の売り上げがこんなに
ある訳はないだろう。俺の知り合いで三菱車に
乗ってる人はいないし、乗ってた人も皆他社に
買替えたよ。

>>633
去年の秋ごろ(？)、あまりの販売低迷と支援してる手前復活させた。

工場で専用ブースつくって推奨販売してるニュースが流れてた。

>>629
もうちょいかかるよ
１ヶ月分の原資はだいたい50億だから
今回は３ヶ月分という事で約150億ぐらい

>>635
それ去年いっぱいだよ。

ぽちども　今日も元気だな！
いずずのトラック前輪ハブ無料点検するぞ！
やっぱり　糞マスゴミの偏見放送だった駄炉！
不時てれびはほりえもんの下請けになれ！

>>635
ノルマ制の紹介販売はかなり前に廃止された。
いまも紹介販売はあるけど、手間の割りにはメリットが少ないので積極的にやっている社員はいない。

いい加減気づけよ

三菱の車買う奴なんて
三菱関係の仕事をやってる奴とDQNしかいねえってことに

今の三菱は儲け度外視でｼｭｱ確保に動いてるからなぁ。
銀行にいい顔するために、どこの業界にもそんな企業がいるけど。

>>641
シェア確保って押し売りだけだろ？
ユーザーに対する信用回復にこれっポッチも金使ってねーじゃん。
意味の無いコマーシャルする他は何も努力してねーし。
リコール回収は責任とって謝罪だから、信用回復以前の問題だしな、しかもそれも満足にできてねーし。
実質的なシェアはまったく回復して無いどころか、底付いてきてるんじゃね？


銀行だって馬鹿じゃねーから、いい加減に気がついてんじゃね？

>>642
銀行も身内だから、自工がｱ○企業でも審査が甘いんだろw

>>641
儲け度外視とか言っちゃって、お買い得感を煽ってるんですか？
最近本社から圧力がかかって値引きが渋いと評判ですよ？

>>644
> 儲け度外視とか言っちゃって、お買い得感を煽ってるんですか？
身内割引で社員とか系列に叩き売りしているの意味で書いたんだが…。
修理も満足に出来ない会社の製品をどうしたらお買い得になるんだろw

> 最近本社から圧力がかかって値引きが渋いと評判ですよ？
いよいよ蛸の足食いも終わりという事ですね。

○○君、君はまだ危険な三菱車なんかに乗っているのかね？
危機管理能力ゼロの君に管理職は任せられないね。
一体何を考えとるんだ、君は？



なんつー会話をゴルフ場なんかで交わされてる悪寒。

自分や同乗者の命にかかわる事件を、あと２〜３年で忘れると思ってるのか？
消費者を甘く見過ぎ

まだまだ反省しろ三菱！！！！！！！！！
あと１０年は謙虚にしてろ！！！！！

本社移せよボケ〜〜〜

三菱自系販社、他社乗用車相次ぎ販売へ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050322AT1D1705J21032005.html

三菱自動車系の販売会社が相次ぎ他メーカーの乗用車販売に乗り出す。
九州や北陸の三菱系販社がスズキや日産自動車の商品を取り扱う。
韓国・現代自動車など輸入車を手掛ける販社も増加している。

太平洋戦争で空襲の下を悲鳴をあげて焼け死んでいった人も戦争加害者で被害者です

ですからガンみたいに裁縫が一緒にくっついてるので罪はあるが罰を受けるのは
戦争指導者であり

>>650
販社が減ると言うことは、今後販売台数は増えないということだな。

>>629
三菱○○とか三菱△△など下請け関係にならない関係会社でやっているから
いわゆる下請保護法には抵触しない。
上記の会社が出入業者（下請け並びに取引関係）に暗に強制的に購買を指せた場合には
独占禁止法が適用される事がある（ドンキの例を参照）が証拠が出にくいので
内部告発でも無い限り摘発は困難。

>>633
工場に行ってみれば直ぐに分かる。
社員販売って言う形で堂々とやっている。
組合のホールなんかで展示販売もやっている。

地下鉄サリン事件の特番の中で、いつ燃えるか分からない車を
売り続けている企業として、全焼したバスの映像や、横浜脱輪事件の
謝罪会見の映像と共に紹介されてた件について

http://pya.cc/pyaimg/img/2003101709.jpg

ここまでユーザーを欺いて、
だまして、そして命まで奪って
のうのうと生き延びてきた、三菱自動車
こんなことが許されるのか？
はやくつぶれてください。

>>656 うざいよ　ひっきー

>>655

<丶｀∀´>　　　似てるニダ

(^o^)/硫酸ヒッキー四六時中出没！

三菱自動車、１８億円を投資し周回路建設へ

三菱自動車は１８日、総額１８億円を投じて十勝支庁音更町の同社
乗用車技術センター十勝研究所内に新たな周回路（テストコース）を建
設するほか、２億５千万円を投資して同所内の整備工場を０５年度中
に増強する計画を明らかにした。視察で訪れた益子修社長が表明し
た。周回路の建設時期については、「できるだけ早く着手したい」と語
った。

　研究所内にはすでに全周１０キロの高速周回路など６つのテストコー
スがあり、発売前の車の走行試験に使っている。周回路は愛知県岡
崎市にもあるが、広大な敷地を利用できる十勝研究所の有効活用を
優先した。

http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=8404

　三菱自動車、総額１８億円を投資し・・・

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　安全品質の為なら、　
　　　（つ　　つ　　　　　　　いくらでも投資しますよ。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）

　ほか、２億５千万円を投資して整備工場増強

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　三菱グループ追加増資は
　　　（つ　　つ　　　　　　　　有効に使われます。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）

>>655
なんか「ニダ！」って顔してない？

S&Pの格付け「SD」の企業がよくそんな投資できると思う。
普通格付けが下がれば、金融機関は早期返済を求めてくるはずだが、資金繰り
大丈夫なの？資金繰りに走っていない？

>>664 バックは三菱銀行よ！

>>665
三菱自の不良債権抱えたまま、三菱自の道連れにされて倒産してしまうんじゃないのか。

>>665
でも糖蜜自体がOKを出しても、糖蜜の一般株主が”株主代表訴訟”を起したら
マジで自工に対しての投資が頓挫する可能性もある。三菱電機も自工に対して
見切りを付けたしな。

資金繰りに走るような危機感があったら、
そんな無駄な投資はしないだろ。

よく株主は怒らないな。。って株主は
菱グループの身内か。なら仕方ないな。

>>664
見せ金バラまいて、一般消費者に、さも復活したかのように見せたいのかと。

騙す隠すの外道企業のやる事なんて、そんな事ばっかですよ。

>>660
まともな車を設計出来る人材なんて元々居なかったし、数少ない優秀な人既に辞めてしまっているだろうに・・・
再生イメージ演出の為にそんな無駄金使うくらいなら
解体リサイクル工場でも建てて、三菱中古欠陥車買取りキャンペーンでもやれば
今走ってる欠陥車も減るし、少しは信頼回復にも役立つかもしれないのにな。

自主廃業すらせず、未だに車を買ってもらおうという

姿勢にムカついてしょうがないんだけど。

さて、１８時頃兵庫県姫路市広畑区にてパジェロミニがプレオに追突していましたよ。
雨が降って効きが悪くなっているついでのブレーキ故障ですかね。

＞三菱自動車、１８億円を投資し周回路建設へ

＞２億５千万円を投資して同所内の整備工場を増強する計画


工事施工を請け負う三菱建設への仕事をやめるわけには行きません

株主に責任を果たせない企業は存在意義はない。
製品に責任を持てないメーカーは存在する権利はない。
罪を償えない存在を許してはいけない。

再生イメージをアピールするための無駄な投資や、
従業員にボーナスを払っている金があるんだったら、
然るべきところに使え。

そして未だ隠し続けているＧＤＩ欠陥をリコール・全回収して、
会社畳んじまえ。
あ、ユーザーのアフターフォローの組織はきちんと用意しとけよな。

>>653
だからノルマを課せられているかいないかだろ。
今はノルマなんて無いよ

ここまで無責任で、たちの悪い輩は珍しいよな。
それも大企業がだなんて｡｡｡最低。

つーか、こんな会社にホイホイ金出す東京三菱その他が最低。

去年、三菱××の人に頼まれたけどな。
頼むから何とかならない大きな声では言えないけれど、ノルマとは誰も言ってないけど
必達目標ってのがあってね、別にそれが達成されなくてもペナルティーがあるって事じゃ
無いんだけどね、ペナルティーが無くてもプライオリティーがあれば一緒ジャン。
結構、これで厳しいんだよね、何とかならない。
って凄くしつこかったの思い出した。

かなり文章が下手なひとですね。

>>679
一所懸命、考えた嘘なんだから許してやれよw

結局、大っぴらにノルマと言わなくなっただけのことなんでしょ。
対外的に不味い事は全て隠蔽して、その実、やってる事は以前と変わらない。
欠陥隠蔽も下請け押売りも継続中か。。。

正直、会社潰すだけの金がないから仕方なく延命しているといったところ
早く潰れろ、潰せと言ってる連中が多いけど、そう簡単にはいかないのだ
東京三菱銀行にしたってホイホイと金が出せているわけではなく
ここで1000億出す事でなんとか時間を稼いで、自分のところの被害を
最小限に抑えようとしているだけ

車やめて鉛筆造りに集中したら。

せめて自工単体だけでもよい決算結果にしようと、
販売会社に自工の在庫車を無理やり出荷させるようなことをする。
目先のことしか考えないドアホ。

リコールが決まった案件でも、リコールの必要が判明次第すぐ行うのでなく、
新型車等の発表発売が控えていたりすると、リコールの発表の方を平気で何ヶ月も後ろ倒す。
全くもって自己都合優先な腐ったマインド。

>>681
紹介販売なんて数ヶ月で１００台程度なのに、なんの足しにもならん。

>>684
普通、販社から注文が無いと生産自体をしませんが？

>>686
完全受注生産で回してる自動車メーカーなんて、一部例外を除きほとんどないんだよ。

販売実績の大半が身内、関係者、DQNが買った自社登録車でしょ？
自社登録であれだけ相場を暴落させても売れなかったものが
いまさら当たり前の値段で売れる訳なかろう

すごい無知なやつがいるもんだなw
ふぇらーりじゃねえんだから受注生産なんてしねえよ馬鹿

>>638
 （＾o＾）/ よ、オマイはホモエモンのケツでも掘ってろ！

グランディスなんて発売してすぐに受注生産になったじゃねえかよｗｗｗｗｗｗ
ディアマンコなんか月に１０台売れてんの？
１０年以上フルモデルチェンジできてねえしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>689
各販社が大体サバける量をざっくりで見積もって、
だいたいその総量を生産するもんじゃないの？

まぁそれにしても今の三菱車が売れる訳ない量をムチャに作ってるのは変わらんだろうけど。

【(^o^)/硫酸ヒッキーの最期の晩餐】誰か？硫酸ウザイからスレタイ作って！

ヒント　オークション　検索　ずら〜っとヒットする三菱車ｗ

三菱は近い内に復活すると知り合いのトヨタ社員が言ってました

釣りだか何だかしらんけど工作員もレベルが落ちたな・・。
　　　　　　↓
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 23:41:51 ID:FROTlPGj0
三菱は近い内に復活すると知り合いのトヨタ社員が言ってました

>>667 ここに書き込みしているぽちどもに糖蜜の株主はイナイよ！
株板で人気者（＾o＾）ちゃんですよ！

（＾x＾）/ cccccccccccccccccccccc｡ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ･･････

お前ら　ぽちどもは安い軽にしか乗らないのか？
NSXは完全受注生産だろ？

MRの新型軽乗用はヒットするかもしれないけど、数が出たら後で大火傷するかもね

おらおら　ぽちども
いすすのトラックが前輪ハブの無料点検するぞ！

おら　ひっきーどもはこれを読んで、勉強しろ！
糞ますごみ　不時てれびはほりえもんの下請けになれ！
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

>559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 12:23:51 ID:fYM48I2Y0
>ポルシェがバランス・シャフトの技術を独自に開発したという実績を否定し、メルセデス-ベンツが
>気筒内燃料噴射装置を開発してレースで好成績をおさめたという実績を否定し、三菱がポルシェに
>バランス・シャフトの技術供与をしたと嘘をつき、三菱が世界で最初に気筒内燃料噴射装置
>を開発したと嘘をついて、三菱自動車は偉いのだという印象を日本のユーザーに与えようとしました。

ポルシェがバランス・シャフトの技術を本当に独自に開発したというならなぜ
ポルシェはあんなに高回転化技術がへたくそなんだろう？

>メルセデス-ベンツが気筒内燃料噴射装置を開発してレースで好成績をおさめたという実績

メルセデス-ベンツがＧＤＩエンジンの開発に昔成功したのなら、なぜその技術が市販車に
活かされなかったのだろう？

ポルシェはともかくメルセデスに関してはルノー並みにインチキ臭い会社だからな。
９０年代に日産ディーゼルからエンジン技術と環境技術の情報盗んでいった奴らだから。
三菱がアメリカで自動車ローンの焦げ付きを起こしたのも、裏でダイムラークライスラー
が手を回してたって話しだし…。
なんか三菱扶桑手に入れてベンツの社長ニヤニヤしてたな。


-『欠陥●自動車業界』Ｐ１６１より-

日産ディもハブのリコール最近になって、発表したね！
リコール隠しじゃーないの？？？

GDIみたいな欠陥エンジンは、まともな会社なら市場に出せないと判断するのでは？

>>703 こいつあほ？ベンツはABSもエアバックも世界初で開発したのよ！
　
トヨ丸はパクり会社なのよ！

サイレントシャフトは三菱が特許持ってるのよ！

安全性に関しては、真似してでも新しいものを導入して行くのはイイことだ。
折れるシャフトも簡単に破損して効かなくなるブレーキも三菱の特許か？

>>707 ますごみの偏見放送が好きなの（w

>>703
>メルセデス-ベンツがＧＤＩエンジンの開発に昔成功したのなら、なぜその技術が市販車に
>活かされなかったのだろう？

実用化の目途が立たなかったんだろ。
開発したものすべてが実用化されるわけではないからね。

三菱の場合、「世界初の量産化直噴エンジン」の名を欲しがり不完全な品質のままに実用化した。
その結果、一応COTYを受賞したりして、「全車ＧＤＩ化」なんて言って当時のアホなトップは息巻いてた。

ところが案の定、エンストなどのクレームが続出ｗ
一転して「欠陥エンジン」とか「三菱の蛮勇」とか馬鹿にされＧＤＩを放棄。

今ではＧＤＩのＧ文字も出ずに巷には「欠陥エンジン」が放置され、経年による廃車を待つだけ。

無責任な会社だよな。

>>683
自工なら鉛筆でも死亡事故が起きかねん。

>692
販社の見積もりなんか無視して年間２２万台必達。後は販社に押し付け。


詳しく書くと車体用の鋼板は鉄鋼メーカーが完全受注生産。鋼板ごとに材質が違うから
少なくとも転炉で精製する時点から専用品になる。
電装部品のうち、ＩＣ，ＬＳＩは生産に３ヶ月かかる。自動車用は専用品が多いから納期は
３ヶ月以上になる。
部品がそろっても自動車メーカー内で完成車両になるまでは２ヶ月程度かかる。

完全受注生産では部品発注まで受注してからになるから納車はのんびりしてると5ヶ月待ち
が普通になってしまうね。

　　二　度　と　三　菱　車　は　買　い　ま　せ　ん。
残　っ　た　の　は　三　菱　へ　の　憎　悪　だ　け　で　す　。

なんか勘違いしてる人がいるみたいだけど、トヨタなんかほとんどの車が受注生産だよ。
販社にある在庫は販社が仕込んだもの。したがって最終顧客の決まらない車は結構な
数あるが、メーカーから見れば受注のない生産はない。あくまで販社が注文出してるか
ら。他社もほぼ同じだと思うけどね〜。

折れるシャフトも簡単に破損して効かなくなるブレーキもなんて、言わないで
くれよ、底打ちするミニに乗ってるのに、安心して乗ってられないじゃないか、
信頼して初めて楽しくドライブできるのに

三菱自動車？
そんな会社あるんですか？

岡崎工場閉鎖と発表して自己都合で退職させてた三菱だけど、
本社を京都に移転するって発表し本社移転を嫌った早期退職で
社員を切り捨てできたので、本社の京都移転も凍結だってな。

こんな社員の扱い方を見てたら、とてもじゃないが、こんな
会社の顧客にはなりたくないものだ。くわばらくわばら。

日経ﾋﾞｼﾞﾈｽでまた三菱特集
誰か読んだ方いる？

ttp://nb.nikkeibp.co.jp/free/NBINDEX/20050317/107466/

三菱自、京都移転を延期
時期・規模再び検討　白紙化の可能性も
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050323/mng_____kei_____005.shtml

結局、三菱重工の工場敷地内に間借りでもするんだろうなw

三菱糊って基地害多いから避けよーと(^o^)/筆頭に‥‥

三菱糊ってインテリ多いから安心ーよ（＾o＾）/筆頭に・・・・

(^o^)/インテリ？引火するから避けましょう。

＞自動車の会長は、岡山県庁で知事を表敬訪問した。

＞本社機能移転の基本方針に変わりはないが、延期する。
会長から京都府知事、市長に説明を行った。


政治家気取りか？それほど重い会社とは世間は思っていない。

政治家を気取らないといけないほど自尊心を傷つけられる
辛い扱いを社外からうけているのか？

京都が雇用対策をしてほしいと言いました、会社は今は生きるか死ぬかの瀬戸際で
○○

>>716
工場閉鎖で工員の大多数がヨタにドナドナされたわけだが
殺人企業の欠陥車工場から脱出できたという点では
幸せだったのかも試練。
そして残ったのは大量の期間従業員。
商品の品質もクソもないな（藁

全然信用できない三菱

>>716
実際のところこんな感じだったと想像する。

前回の再生計画で本社京都移転、及び人員削減や04冬季ボーナス０等のリストラ案発表。
転職できる組が離脱。人員削減計画オーバー達成。
しかし、蓋を開けてみると人員数は削減できたものの労務費的には目標未達。
辞めて欲しいコスト高の中高年は辞めずに、若い人材ばかり退社したため。
今尚止まらない若手人材流出に、業績云々で潰れる以前に人材不足で破綻する恐れを抱いた三菱は、
急遽京都移転延期発表、社員に3ヶ月のボーナス支給を決めた。

CMはセンスいいいけど、実際どうなんだろ。
嘘吐き体質は直ってんの課？

リコール対応もろくに進まないメーカーの物なんて売れない罠。
三菱車って「ノークレーム、ノーリターン」のジャンク品みたいな感じ？

そうだな。まあ無理にMMC買う意味も無いしな。トヨタの方が無難か。ありきたりでやだがしょうがないか。

ＣＭは便通が作ってたからな、それなりのものはできる罠。最近パク博堂に変えたらしいけど。
まあ、いくら広宣良くても商品が・・・

リーコール大将がまだ終わってない車が堂々と走ってるのも事実だろ。

デリカ・ハイブリッド

>>728
どっかのニュースで見たけど、納車から10分後にタイヤが取れて
事故って歯医者になったえｋワゴンは返品できたそうだ。
それ以外は客の責任。
プロペラシャフトが落ちて客が死んでも無罪主張。

>>723

ノークレームノーリターンどころガラクタ売り付けて後はバックレる詐欺師のようなもの
石ころ詰めて売る奴の方が死人が出ない分マシ

運行前点検しなかった客のせいにされると思われ。

ｽﾏｿ　>>728のまちがいだった

毎日の運行前には当社認定工場にて必ず点検をお受けください。
点検を行わなかった場合や認定工場以外での点検受けた場合は
いっさいの保証はいたしかねます。

　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

おらおら　ぽちども702を読んだか？
糞マスゴミ　不時てれびはほりえもんの下請けになるぞ！
ほりえもんは偏見放送が嫌いみたいだぞ！
糞マスゴミがマトモになるようにぱちどもは祈れ　！

>>733 おらあ〜ぽち
タイヤが取れるのは火のが多いんだよ！

>>722
岡山県知事は、1年後にはゴーンに頭を下げに行ったりしてなｗ。

修理できないのでリコールいたしません＞（＾o＾）/

だな。

>>717
それすげーおもしれーぞ、必読
三菱グループが今年度支援した額は、グループ全体の純益に等しい！だってw
北米漸次撤退は不可欠、日産と包括的提携は不可欠、らしいw

燃料投下！！

措置済み部品で車両火災か＝三菱ふそうが調査

　今月９日、静岡市の国道１号バイパスで、走行中の三菱ふそう製大型トラックから出火していたことが２３日、分かった。けが人はなかった。同社は、暫定対策を取ったはずのリコール（回収・無償修理）部品が原因の可能性が大きいとして調べている。
　同社によると、トラック運転手は走行中、車両後方から白煙が出ているのにサイドミラーで気付いた。約２キロ先で停車し、緩衝装置「エアサスペンションＶロッド」近くの後方左側タイヤ奥から出火しているのを確認した。　
（時事通信） - 3月23日19時1分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050323-00000677-jij-soci

屑鉄身潰し
車を造りは無理だろ！

手をやすめてくれ！
いや、その前にやすめていた代償か？
今に残る被害は‥‥

アメリカセクハラ訴訟事件、総会屋利益供与海の家事件、
リコール隠しpart1、リコール隠しpart2、
よくもまあ次から次へと痛いネタを提供してくれることやら。。

>>738,>>739
硫酸、今日も大活躍だなｗ

三菱と京都ってぴったり合うような気がするよ
どちらも偉大なる伝統をもってるからねー

三菱伝統の隠蔽技術

>>748
伝統はあるかも知れんが、菱は今や地に落ちて泥や血まみれ。
で、過去にしがみついてまだでかい顔をしている。
そんな糞菱と一緒にせんでくれ！
汚らわしい！

>697,>699,>701,>702,>704,>706,>708,>720,>738,>739
硫酸ピッチよ。そんなに身潰しが好きなら、藻前の大好きな
三菱重工製のミサイルをケツの穴にぶち込んでやる！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>イボピッチ、硫酸ピッチ、引きこもり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
〜〜〜〜〜ヽ　｜＼　　　　　｜＼　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
三三三三三三＞｜￣￣ＭＨＩ￣￣￣￣￣￣￣￣￣）（゜Д゜；）））（＾o＾）/
〜〜〜〜〜　　｜／￣￣￣￣￣｜／￣￣￣￣￣　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　　シュルルルルルルルルル−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼Σ从;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（　　从 ∀・)从¢） ）―　>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： *Σ（（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ （_）W）WUU　　W＼　>>（＾o＾）/　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカ―――――――――――――――――ン

過去の栄光でいきてるのは京都の方だろ。
でもそれは非難されることではないよ
伝統とはそういうものなんだよ。

京都は甘く無い、ワコールの隣にリコール会社くるのか？

関西はﾋﾞｼ車が目立って多かったよ。
京都工場があるからなんか、不景気だからか・・・

「それも全て想定内です。」ホリエモ〜ンフジテ〇ビ諦めて、三菱パックマンになってくれ〜！

イナカモンには三菱の良さがわからないんだろうな

>>756
わからないよ
良さってなによ？

三菱自動車はユーザーから指摘された欠陥情報を旧運輸省の査察から隠蔽しました。

　何　度　も　隠　蔽　し　ま　し　た

ロ　ッ　カ　ー　ル　ー　ム　に　隠　蔽　し　ま　し　た

三菱車に乗っていると霊柩車に乗る日も近いですよ。

重工がある相模原もﾋﾞｼ車が多いな。
関係者がしかたなく乗ってるんだろう、かわいそうに。

>>759
相模原住民南無

トカイモノにも理解されてない。

いなかはとよたとか多いんでしょ？
ここ東京は外車とかホンダとか三菱とか多いよ。

北チョには理解されてる鴨

情報デバイド下層の高齢者の多いイナカやオールドタウン化したニュータウンには
やたら中古車たたき売りの陰茎わごん多いぽ

ディーゼル規制してる東京が一番減ってる田舎も都会も居場所がないだろ、後は北チョンがお待ちしてます。

　　　,ｒｎ
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　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
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　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜同胞なる三菱よこすニダ！！！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
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「あぶない刑事」の劇用車にしてもいいかも。
小さい時にチラッと見た「ゴリラ」がﾋﾞｼ車だった気がする。

>>762
東京もトヨタ多いぞ
クルマ自体おおいから、三菱も相当走ってるけどな

三○自動車広報部の話
「国土交通省と見解の相違があったが、調査を受けリコールした。
　当局から示された内容については、会社としてはコメントしたくない」

仕方がなくリコール車種に乗ってる方は貧乏ですよ。 直さず乗り続けてる奴が多いから用心しな！

日経の記事、信頼性の回復にちーとも触れていなかったけど、
国内から撤退すれば関係ないということなのかな？

それと中国や東南アジアで儲けるそうだけど、ｵﾘﾝﾋﾟｯｸや万博が終わった後の
成長停滞（最悪、政治混乱）期間をどうする気なんだ？

漏れののみそじゃ自工が復活する可能性がどのくらいなのか、
さーぱりわからんかったw

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜三途の川渡りはオフロードのパジェロがいいですよ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

　　　　　／＼
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　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜今年も欠陥車を見かけたら応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

頭

ジャンク品に乗ってると思うと、趣味があうのでいいなあ

おらおら　ニートども　働け！
三菱グループの従業員にそんなになりたいのか（w

Evo is No.1!!
Evo is No.1!!

日本は本当に自由な国だ。
三菱自動車が未だ車を作ったり売ったり出来るんだから。
無責任きわまりない秩序のない自由国家だよホントに。

ランエボほしいなぁ〜

三菱自動車は企業の皮を被ってはいるが、犯罪を主たる業務とする組織だ。
対暴法を適用し、即刻解散させるべき。社員はブタ箱にぶち込め。

>>780
表向きは自動車会社
裏では武器の密輸出でもしてるのかな？？
現状だと表向きの商売では、とっくに潰れてるはずなのに
なぜかボーナス３ヶ月分も出るんだよな。

Evo is No!!

ＨＥＢＯ ＩＳ Ｎｏ１
いつまで棺桶造ってるの？
埋葬から火葬までしてくれる車を造れるのは菱だけですから！

合同慰霊祭までしてくれます。
会社にとっては安全日だけど、仕事始めに黙祷します。

↑いたでりつくせり二ツの安心。

>>767
もちろん爆破シーン専用車としてな。（ｗ
ちなみにゴリラは低視聴率で路線変更→打ちきり。
ビシ車じゃイマイチ盛り上がりに欠けてたからな。（ミラージュの覆面なんか萌えるか！）

>>785
所詮は三菱。
鉄仮面やZのパトカーには勝てんという事だ罠。

>>785
漏れもゴリラだけは当時厨房だったが納得がいかないよ。渡哲也がE30ギャラン
から降りて来るシーンは納得がいかなかったよ！！。むしろ安っぽいよ。
スタントも三菱車だと貧素に見えたよ。
あれが日産車だったらゴリラも”名作”となっていたな。

　　　　／＼
　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（＾o＾）/￣ ＜これからも欠陥菱車を見かけたら応援して下さいね（＾o＾）/
　　＝〔￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　硫酸渉

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050319165542.gif

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 欠陥車に乗り続けられる神経はさすがだ。脳病院行くのに使ってるのか？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

効果に疑問のある　つたら

三菱の安全対策ズラ？

★三菱製マイクロバスが炎上　長野道、高校生ら避難
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111654784/

欠陥車に乗り続けるしか、道がありまへん、金がぜんぜんありまへんねんがな

>>780
三菱自動車に対しては、対暴法ではなく破防法が適切だろう。
オーム真理教ですら適用が見送られたが相手が三菱自動車であれば誰も文句は言わないだろう。

ひっきーども
うざいよ！

　　　　／＼
　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（＾o＾）/￣ ＜欠陥隠蔽に文句言う奴らはヒッキー呼ばわりしときゃＯＫ（＾o＾）/
　　＝〔￣∪￣￣〕 　　チョロいもんですよ
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆみ渉

＞そして未だ隠し続けているＧＤＩ欠陥をリコール・全回収して、
＞会社畳んじまえ。
＞あ、ユーザーのアフターフォローの組織はきちんと用意しとけよな。

同意します。早くつぶれろ。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜愛痴万博には欠陥三菱車でお越し下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

標準装備の自動自爆装置の解除方法を教えてエロイ人。

三菱自工は自身にスタビリティーコントロールを付けるべきだよね。

>>798
ﾖﾀ万博なんでﾖﾀ車で行きまつ。（ｗ
ついでにウソ８００ｹﾞﾄｰ！

三菱博物館テーマ

もしも次がなかったら・・・

ﾜﾗﾀ

秋川文雄コーディネーションオフィス室長は「国交省からすべての不具合
や火災の報告を求められてはいなかった」などと釈明した。
↑
こんな言い訳、通用すると思ってるのかな・・・

三菱ふそう 対策後もトラブル
緊急点検の対象となるのは三菱ふそうが平成15年5月から24日までに製造した
大型トラックの「スーパーグレート」およそ8000台です。三菱ふそうでは、
このうちおよそ4500台についてはサスペンションの部品が脱落して最悪の場合、
火災を起こす欠陥があるとして去年9月、国土交通省にリコールを届け、無料で
部品の交換などを行っています。ところが、新しい部品と交換した車や生産
ラインを変更して製造した新車で、その後も、火災やトラブルが9件相次ぎ、
今月14日には兵庫県内で冷凍車として使われている新車の後ろのタイヤ付近から
火が出ました。けが人は出ていないということですが、三菱ふそうは欠陥対策が
不十分だった可能性が高いとして、26日から緊急点検を行うとともにリコールの
届け出をやり直す方向で検討することにしています。三菱ふそうは、対策を施した
あとも火災やトラブルが相次いでいたのに25日まで公表しなかったことについて
「もっと早く公表すべきで大変申し訳ない」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/03/25/d20050325000168.html

結局完璧な対策すら施してなかったって事か

>799
とりあえずはガソリンを抜いて、バッテリーは取り外してください。
装置は各部品に分散して組み込んであり、部品を全て交換することで解除できます。
ちなみに当社製部品には標準装備されており、未装備のものは販売しておりません。

三菱叩いてる奴は、働いたら負けとか言ってるニートだから
放置しましょう

また三菱ですよ

叩きニートと唱えれば隠蔽出来るはずだ！！

>>743
その号の有訓無訓に某社の会長談として
「お客様の、そのお客様こそが一番大事なお客様であるということ」
を学んだとあった。三菱にとって客の客とはいかなる存在なのだろうか。

>>808
ディーラーの事だろ。
個人消費者は客じゃない。ディーラーの利益の為に故障する製品作ってるんだろ？

タイの日本車ユーザーが抗議デモ「欠陥車を買わされた」
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050325AT2M2501X25032005.html

　【バンコク＝長尾久嗣】バンコクの日本大使館前で25日に「欠陥車を買わされた」などと
主張する日本車ユーザーがメーカーに買い取りを求め、集団で抗議した。ユーザーに
よると、故障や不具合が相次いだにもかかわらずメーカーが誠意ある態度をみせな
かったという。実際に欠陥車だったかどうかは不明。周辺は一時、やじ馬や警官などで
ごった返した。

　抗議したのはトヨタ自動車、日産自動車、マツダ車のユーザー6人。タイでは1月、
メーカーの対応に不満を持ったホンダ車ユーザーが衆人環視の中で愛車をハンマーで
打ち壊した。ホンダがほぼ販売価格での買い戻しに応じ、模倣するユーザーが相次いで
いた。

>>809
つーか、ISOの審査でのイイワケで、”客は社内”って言い切ってなかったっけ？

所詮そういう会社なんだよ。

ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf

mv(複数の車両が関係する事故での致死率)がMitsubishiMirage(三菱ミラージュ)
だけ異様に高いね。
致死率の高い14車種平均で75程度。三菱は142でダントツに死ぬ。ちなみに2位は
Kia Rioの95。

mv以外はsv(単独事故での致死率)もroll(横転事故での致死率)も三菱は低い。
svやrollはスポーツ車やSUV、pickupが多いんで自爆事故が多い車種なんだろう。
車が悪いというか乗り手がDQNというか。

mvだけが異様に高い三菱車には乗りたかないね。群を抜いて危険だと統計で
示されたわけで。

まぁ、なんにしてもだ、糞菱乗るなんてｱﾌｫ丸出しって事だ。
いまだに存在してる事自体、不思議な会社だからな。ｗ

>>805
三菱で働いたら負け

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜あなたの街の欠陥車は今年もがんばりますよ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

>>803　日本経済新聞　2005年3月26日　社会面13版より

三菱ふそう　修理済み・新車も不具合　−新体制後半年間公表せず−

　三菱ふそうトラック・バスの車両で、サスペンション部品の欠陥でリコール（無償回収･修理）が届けられた
後も、火災などの不具合が二十五件相次いだことが二十五日、分った。不具合は昨年九月末から起きて
おり、うち修理済み車や新車では九件発生。“新体制”になってからも、同社は約半年間公表していなかった。
（関連記事11面に）

　ヴィルフリート・ポート社長ら首脳はこれまで繰り返し、「交通の安全を重視して不具合は速やかに公表する。
過去とは決別する」と明言してきたが、ポート社長が社内改革を進めてきた新体制下でも、火災が続発すると
いう人命にかかわりかねない危険な状態がまた、放置されていた。
　同社の秋川文雄コーディネーションオフィス室長は「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになって
からと思っていた」と説明。ポート社長は「『対応が遅れた』との批判に対しては、誠に申し訳ない」とのコメント
を発表した。

>>816
　問題の部品は「エアサスペンションＶロッド」。ナットの締め付けが不十分で火災などが起こるとして、昨年
九月二十二日、国土交通省にリコールを届け出ていた。しかし、昨年九月二十八日から今年三月十七日
までの間、火災が七件発生し、ナットが外れるなどの不具合と合わせて計二十五件の不具合が発生。
リコールが施されたり、新車として出された車両は計九台。

　国交省は神奈川県で最初の昨年九月二十八日の火災が起きた際に、同社に詳しい内容を報告するよう求め
たが、実際の報告は今年二月二日。この時点で、既に不具合は計十二件に上がっていたにも関わらず、報告
されたのは最初の不具合一件のみだった。
　さらに、兵庫県で今月十四日、火災があり、国交省から問合せがあったため、同社は同月十六日に回答。
その際も、十四日の火災一件のみしか詳述しなかった。同社は「国交省から聞かれた案件にのみ答えた」
としている。

　同社によると、不具合が相次いだことを、品質技術、開発、生産の三本部で把握していたが、ポート社長に
情報が上がったのは、今月九日に静岡市でリコール対策実施済みの車両が火災を起こしてから。
　同社は危険情報を早期に把握するため、ポート社長の指示で横断的組織をつくっていたが、機能しなかった。

関連>>816

三菱ふそうまた不具合　信頼回復さらに遠く　−再生シナリオに影響も−

　リコール（無償回収･修理）を届け出て修理を済ませた車両からも火災などの不具合が発生していたこと
が明らかになり、三菱ふそうトラック・バスの信頼回復はさらに遠のきそうだ。同社はリコール問題に関する
社外弁護士による調査結果を二十九日に公表し、一連の不祥事に区切りをつける予定だったが、再生への
シナリオにも悪影響を与える可能性がある。（社会面参照）

　「もっと早くお客さんに注意をお願いする行動をとるべきだった」。二十五日の記者会見で、秋川文雄・コー
ディネーションオフィス室長はこう反省の弁を述べた。
　昨年九月のリコール届け出直後から火災などが頻発し、今年一月にはリコール内容を反映した新車にも
不具合が発生。それでも注意喚起が遅れ、問題の先送り体質が改善されていない実態が明らかになり、
ヴィルフリート・ポート社長が強調してきた「過去との決別」にも疑問符が付いた。

　同社の二月の普通トラック（積載量四トン以上）の国内シェアは前年同月比８．４ポイント減の１９．４％まで
下落。四位の日産ディーゼル工業に０．７ポイント差まで迫られた。

（日本経済新聞　2005年3月26日　企業1面13版　より転載）

>>812
ワンショットライターでぐぐれ。
大日本帝国時代から続く三菱DNAは健在でつ。

中島飛行機はゼロ線を造って他ので、スバルは優秀ですか

今朝朝日新聞見た！

「リコール後、火災7台　三菱ふそう」

国土交通省は新たな欠陥隠しの疑いが強いとして調査を始めた…
とある

WEBではのソースはこれか
http://www.asahi.com/national/update/0325/TKY200503240352.html

三菱はまだ不正やってんのか！最近自工はTVCM派手に流して、何事もなかったかようだし
さすがに三菱批判の声も小さくなってるが、あまりにひどくないか？

再販の再販はしないように

欠陥の修理に費やした金返せよ！三菱

>>817
>同社は「国交省から聞かれた案件にのみ答えた」

まさにこの受け答えは、００年の隠蔽発覚時に国交省から指摘されなかった９８年以前の欠陥を隠し
０４年に再度発覚した三菱自のパターンと同じ。

まだまだ隠蔽は続行中だね♪


トーゼン、三菱自も怪しいな。

怪しいも何も、当然続行中な訳だし。

> 同社は「国交省から聞かれた案件にのみ答えた」
毎度おなじみの幼稚園児のいいわけだな。

今度は女子ﾄｲﾚの掃除用具入れにでも書類が隠してあるにちがいないw

ここで田代をCMに起用ですよ。

【社会】「欠陥隠し」三菱ふそうの隠蔽体質、8000台を緊急点検　リコール後も火災５件
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/

三菱を応援する勇者ぼしゅーちゅーよ
三菱叩きのひっきーどもを退治しよーよ

欠陥車を三菱で点検しても意味が無いと言うことが改めてはっきりしました。
三菱欠陥車にお乗りのかたは三菱以外の真っ当な整備工場で総点検を受けて下さい。

または即刻、解体廃車に…

>>830
欠陥が設計に起因するものだといくら点検しても無駄。
廃車にするのがベスト。

今まで作った車は全部仮組み立てだったんだから仕方がないよ。

三菱叩きのひっきーどもは書き込み禁止なんよー

【行政】新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ…国土交通省
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111827694/

同社と、乗用車の三菱自動車の再生シナリオに影響が出るのは必至だ。

>>835
そもそも再生シナリオなんてあったのか？

「シナリオ」つーより「行き当たりばったり」とか「泥縄」てなかんじだな

エアサスペンションＶロッドの部品の図面をここに書け、

そんでどこがはずれたて、矢印で示せ

>>836
国内部門は日産と包括提携で将来は消滅。
北米部門は売却先を探して完全撤退。

いきなり撤退すると商品の供給責任の問題で
販売店から訴えられるから。

日本も米国も黒字化があり得ないとなると、
採算の合うマーケットだけに事業分野を
絞り込むしかない。

新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省
http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html

最後まで火災や不具合の多発を正確に報告しなかった理由について、同社の秋川文雄コーディネーションオフィス室長は、
２５日の記者会見で「（３月１８日まで）すべての不具合の報告を求められていない」と釈明した。
しかし、国交省の幹部は「死亡事故につながったハブやクラッチの欠陥を隠した時とまったく社内体質が変わっていない」と指摘している

馬鹿はしななきゃなおらないーーーときたもんだ

お〜い、今回の事に対して何か言いたい事は？
あれっ、硫酸はどこに逝った？

>>838
オマエが部品の図面を上げてくれたら、誰かが矢印くらい付けるかもよ。

なんだかなあ。
そろそろ忘れかけてたのに
自分で燃料注入してる（ｗ

今日、近くの三菱ディーラーの前を通ったら、、普通に客が居て、
商談しているようだった。

最近、もう三菱自は潰れない気がしてきたが、客を無視して、
ほとんど売れない状態でも、潰れない三菱自工が怖いと思う。
お陰で三菱系の商品（電機とか）も買う気がしないもんな。
代わりになる銀行があれば、UFJとも手を切りたい・・・

三菱より先にホンダあたりが先にポックリ逝きそうだな。

まだ隠蔽工作やってるのか

巧妙に隠蔽すれば、何でも隠せる。
土壌問題なんて事が表に出る事自体がおかしい。
これからの三菱は、情報を徹底的に管理する必要がある。
内部告発しそうな社員は移動するなりして、対策するべきだ。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜過去のことは忘れて未来の隠蔽を語りましょう（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

今後ともこれまで以上に厳しく過去を清算すべく洗い出し作業を行って参ります。
過去における指示改修についても、全て調査致しました。

過去において、時にお客様の安全を軽視した意見が取り上げられておりました。
それがリコール隠しという行為につながったと言わざるを得ません。

過去の不正に対する懲戒処分
過去の不正を一掃し、その責任を示す意味で、当社取締役会は、
経営陣全員の給与の自主返納を決定し、今月から開始致します。

当社は今回初めて、過去の全容を明確かつ包括的に把握できたと確信しております。
これは「過去」の問題であることを、強調しておきたいと思います。

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　全て過去の事であって、
　　　（つ　　つ　　　　　　　現在、不具合は出ていません。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）

★新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ

三菱ふそうトラック・バスが、リコール（無償回収・修理）を届け出た大型トラックのサスペンション部品の欠陥を巡り、
届け出後も不具合や火災が続出しながら国土交通省に届け出を怠っていた問題で、
同省は、道路運送車両法に基づく立ち入り検査を近く実施することを決めた。
〜中略〜
しかし、今回の問題はポート社長体制下で生じており、
国交省は立ち入り検査で、ポート社長らから事情を聴くとともに、
半年にわたって報告がなされなかった経緯について、社内資料の提出を求めるなどして調べる方針。今月末の調査結果公表をきっかけに、
信頼回復や再起をする狙いは覆される可能性が高まった。

ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1052861/detail
朝日新聞　ttp://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html
ニュー速＋http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111827694/l50

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　隠蔽ではありません。
　　　（つ　　つ　　　　　　　報告が遅れただけです。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）

だって国土交通省から全部報告しろなんて言われてないもん

菱USO 広報部

三菱迷言集Var2.9（その２）

「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」 　←←←←←
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

…全然変わってないなー、やっぱり三菱は新車購入リストから削除しとこう。

工場閉鎖の話じゃなくて、隠蔽の話だけになったな。

マスゴミの偏見放送を信じるのはひっきーダケ！

で、リコール対策済みのクルマが燃えたのは何で？
そもそも原因追及からして間違っていたってこと？
もしくは対策が甘かった？

(^o^)/オ埋さんの好きな、デリカも萌えてるぞ！
(^o^)/←ヒッキーはテメェだろ！毎日出過ぎ。

>>824
数日前のyahoo掲示板ではこんな書き込みがあったのに・・・
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=113924

この人にとっては裏切られた思いだろうなぁ

のど元過ぎればっていうからね。
どうせ1年もすればみんな平然とみつびし車買ってるよ。
漏れは絶対買わないけどな！

>>860
>どうせ1年もすればみんな平然とみつびし車買ってるよ。

この手のタイプの人は、三菱車が本当に危ないと思ってない。
「トラックだけだろ？」
「漏れはだいじょうぶ…」
「世間がそう言ってるから」
「いま三菱車買うと世間の目が気になるから」
という理由だけなのかも知れません。

本当に危ないと思っているなら 860 の様に買わない。

>>839
それが、北米は2割増増産とか言ってるんですよ、奥さんw


きっと、日本車じゃない「何かが」増産されるんだろうね

とっと何処かに欝ちまえ！

旧型デリカ処分！

その辺放置したら硫酸ピッチで捕まるかな〜(^0^)/

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
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　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
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　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　デリカ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
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>>857
三菱は車を修理する技術を持ってないという事ですな。
三菱車は壊れたら直せないので買い替えれｗ

エボを見るとつい乗り手を確認してしまう。
んで「ああ、やっぱりね…」と。

>>866
笑い話じゃ無いんだよねｗ　マジでディーラーの人に言われた事有る。

ディーラー「原因が分かりません、お客さんと相性が悪い見たいですね」
漏れ「はぁー？」
ディーラー「こちらの車に買い替えましょう」
漏れ「そんな車要らんわー」
ディーラー「ではこちらは？」

ちょっと調べて原因分からないと修理しようとしない
結局その故障カ所は再作動する事は無かった。

相性が悪いって・・・・・
秋葉原で買ったバルク品のボードじゃないんだから。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci

>　欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。再び死傷者が出るような
>重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、ある幹部は、「結局、１年かけてわかったこと
>は、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

> 販売店が本社に報告する「商品情報連絡書（ＰＱＲ）」には、過去２０年近くにわたって、
> 顧客からの激しい抗議に困り果てた販売店の、悲鳴に近い言葉が残されている。

>　「人身事故につながりかねない」「対策が遅れるほど販売店を窮地に陥れる」

>　三菱ふそうではこうしたＰＱＲの内容を、「会社からリコール対策費欲しさに大げさに書く」と
> まともに取り合ってこなかった。


…販社が無罪とは、思わん。こいつらが消費者騙して売った分、危険が増えてる訳だし。
だがしかし、三菱の社員は、人間としてもう、最低としか言いようがない。

社員の中で誰が悪いのか特定できないのなら、いっそ全員ブチ込んでくれないだろうか。

　　　　／＼
　　　　＼／
　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　○野のトラック信号無視で
　　　（つ　　つ　　　　　　　ふそうバスに突っ込む・・・・
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）
三重県でマイクロバスがトラックと衝突　12人が死傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050327/20050327-00000000-ann-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050327/20050327-00000310-fnn-soci.html

>>872
微志なら、止まりたくても止まれない・・・

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発

　三菱ふそうトラック・バスを舞台にした「欠陥隠し」発覚から１年が過ぎた――。

　同社は、すでに再発防止策を国土交通省に提出。３月末には弁護士による
社内調査を公表し、晴れて問題企業を“卒業”の見込みだった。

　ところが、２５日に新たな欠陥隠しが発覚し、国交省の怒りが再燃。
過去の「ウミ」を出し切れないまま、三菱ふそうはいまだ、長く暗いトンネルから
抜け出せないままだ。

　「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が
吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、
実はまったく変わっていなかったからだ。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm

留年だって

国交省さんえ

いくら金持ち三菱家の息子だからといっても

いい加減

不良息子の

ふそうと自工は

もう退学にしてください

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm

：「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が
：吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、
：実はまったく変わっていなかったからだ。

：欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
：再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
：ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』
：ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

やはりダメ
やはりダメ
やはりダメ

これは前から言われてることだけど
菱事故も菱USOもまともにリコール対応する気がない
というよりはできない
製品があまりにひどいからまともにリコール対応するといくら金があっても足りない
これからもどれだけ非難されようがなにも変わることはない
昔の公害垂れ流し企業と同じことです
こんな社会のゴミに消えてもらうのには買わないことです
ただそれだけ　買わないことです

はずれたサスペンションＶベルトはどんな部品ですか、ネジはピンで止めてないの

この特別付録のステッカーは、どこで売ってるの？
http://up.pandora.nu/img/111182340800.jpg

>>877
そうなんだよね
でも関係者以外でも買う人がいるんだよな・・・

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　またリコール隠しだとさ
　＼
　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣

　　　　　　　 /￣￣￣￣￣/ ￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 　 　 ./　　　 　　　　/　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　 　　＿/＿＿＿___＿_/＿＿＿＿.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　　./ 　⊂ﾛﾛﾛ⊃　　/＿＿_＿_＿||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||
　┌-/￣￣￣￣┌−//　　　　||　　|||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　.||
. 車 /∧＿∧　 .車 //＿∧　　 || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..||
..└/（´・ω・｀； .O// (ω・｀； 　＜　　　遅かったよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣∪￣|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　￣.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ||
　　|○　ふそう　○| |　　　　- ..|　　　||. 　　　　　　　　　　　　　　　.||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　|＿＿＿＿＿＿.| |￣￣/.＿ |＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿_ . ||
　　|＿_|三三三|_＿|_|＿_//￣￣ヽ＼|三三三三三三三三三三三三.//￣￣ .V ￣￣ヽ.三三三三三三三||
　　|∈三[口]三∋　|＿//　●　　ｌ| |三三三三三三三三三三三三.|.|　(※)　　||　●　|三三三三三三三.||
　　￣￣￣￣ヽヽ￣　 .ﾉヽヽ＿＿ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽヽ　＿＿ﾉ.　＿＿ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ￣￣ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（　 |　(※) 　| 　　　　　　　　　　　　　　　（（（　 |　(※) 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿ﾉ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿ﾉ

>>867

こんなやつだろ

（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|　（ＷＲＣ撤退）ラリージャパンのチケット買った漏れはパカ？
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

最近スレ速度が鈍っていたが、これでまた加速したな。
ついでに倒産までの加速もついた気がするが（笑）

三菱自倒産なんて馬鹿なこと書いてる池沼がいるスレはここですか？
倒産なんてある訳ねーだろ。ﾌﾟｹﾞﾗ













三菱自動車は　清　算　の道しかありません。ｗ

どうせならライブドアに吸収されるという面白い道筋をたどって欲しいな。

>>876
やはりダメ
やはりダメ。。。

2000年?からずっとエコーしています。

で、最近国交省が出したＫＵＳＯの新型認可は何だったんだ？
賄賂でももらったんか？

ま、認証もらいたいが為隠蔽したという取り方もできるんだが・・・

販売そのもの禁止汁、無期限営業停止汁
そうすりゃほっといても　　　つ　ぶ　れ　る　（ｗ

ついでに、ＫＵＳＯに乗らない一般人でも




ＫＵＳＯを使う運送会社に依頼しない、もしくはＫＵＳＯ車以外を指定する。
ＫＵＳＯバスは乗らない、バス会社にクレームしまくる。チャーターするときも使わない。

なかなかメーカーを変えない運送会社やバス会社も使ってくれなきゃ潰れるので
ＫＵＳＯから乗り換えが進む。

ＫＵＳＯ売り上げ低下

ＫＵＳＯあぼーん

三菱が計画してる「新世代の軽」

期待してる関係者が多いみたいだけど、
あの構造はかなりヤバイです。

他社でも過去に相当苦しんだレイアウトなのに
三菱がマトモに作れるとは思えない…

>>889
同意。
ホンダは安易な2階建て、スズキはあきらめてＦＦにしたのに・・・

恐らく発売されれば月に1万台は売れると思うけど
1年後に欠陥車だと判明すれば、間違い無く自工は終わり。

次スレ候補
【無限ループ】三菱総合64【やはりダメだった】

あの軽をニッサンにOEMするかは分からないけれど、ニッサンが断ったらよほどやばいのだろうと注目してる。

>>889
>>890

そこは三菱なんだロ
ｐｈｏｎ駄やか鱸とは技術力が違うのーよ
技術の三菱で爆売れよ

>>889
どんな軽？
ソースキボンヌ。

レスポンスに出ていたＭＲの軽四じゃないか？

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

結局経営者が代わろうが、旧態依然の体質は変わらないのか
自浄作用が働かない会社に未来はないな

チッソとおなじで、次ぐ内勤の方が多いのか

ニートはこんなとこで憂晴らししてないで仕事さがせよ！

集団自殺に使われるのはトヨ丸のクルマが多い根！

>>903
そりゃあ、三菱車にいかにもな奴らが乗ってたら、自殺する前に感づかれるからな

＜三菱ふそう未報告＞２８日、幹部呼び聴取へ　国交省


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000037-mai-soci

三菱博物館

もしも次がなかったら・・・




もしも三菱がなかったら・・・

　　　　　　　すごくいいね

これ以上悪くなることはないと思ってても、
その先に更に底知れぬ闇、底知れぬ秘密、底知れぬ悪行、底知れぬ過去が渦巻き、
それが遥か未来までもを濁らせる。

雪印もTBSも某県警さえも到達しえなかった、
顧客への背信、嘘と裏切りはまだまだこれからも続く。

ブランド理論の反面教師の最終形態、
並の不祥事発覚では誰も驚かない組織、
口先ばかりの詫びと再生への誓いを何度も繰り返す、……それが三菱自動車。

今度リコール隠し発覚の記者会見やって、質問の時間になったら、
「今回の会見で発表された情報で、事実の部分だけをもう1度おっしゃって下さい」
「国土交通省に問われていない部分で、まだ一般に公表されていない中で、
不具合の可能性がある車種と年式と具体的な部品の名称を教えてください」
「現在発売している車種の中で、責任持って、技術面での安全を保証できる車種を全て教えてください」
といったら、どの質問をまともに答えられるだろうか。

全部「検討中です」「分かりません」と、毅然とした態度で言いそう。

ニートは働いてから文句言えよ

>>908
三菱車に乗っているから、という理由だけで不採用食らってしまいましたが何か？
勿論今は親から借りた金でカローラに乗り換えて再就職できて、借金も返しましたが何か？

買って経験した漏れは色々見て来た。
あんな酷い経験は人生で二度と無いだろう。

昔にあった百貨店がニセ物売ってた事件みたいに

その事件の結果はどうだったのか？
今の三菱の様に被害者は泣き寝入りなんだろうか。

そもそも車作る技術なんかないんだろ、糞菱は。

おまえにだけは言われたくない

【もしも、月が無かったら…】三菱総合37【つきはないよ】

>>915
それいいよ♪

地球博ネタだけど、時節にあってる。

次スレ候補
【留年ケテーイ】三菱総合64【もう終わり？】

http://up.pandora.nu/img/111182340800.jpg

国交省のｱﾌｫも　糞菱を甘く見過ぎたな。

>>861
第一時欠陥隠し発覚後がこんな状態だったな。で、コルトやグランディス買って後悔しまくってる香具師が
大量に発生した訳だが。（ｗ

>>874
即刻強制退学処分にすべし。

今回の発覚は結構大事だからなぁ…
ウケやヒネリ無しの直球勝負もアリかと。

【まだ隠蔽していた】三菱総合64【やはりダメだった】

仮にリコール問題発覚がなくても「経営再建中」に陥っていた可能性が
大きい企業だよな。コルト、グランディス、ランサーといずれも営業が
売るのに困る駄作ばかりだったし。ekだけでかろうじて売れそうだった
けど軽部門で1番、2番を競えるデキかというと、無理だったろうし。

正直言って三菱車贔屓(言い換えるとクルマオンチ)が買ってくれてるので
持ってたようなもんだろ。

これから誰に何を売るつもりなんだろうか。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　今さら更生できるわけないだろ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　日々トラックハルマゲドンに備えとけ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　とっとと歯医者にしろよ。海舟の手間がかかるだろうが
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

最近航空機の故障が多いけど
ボーイングって重工が関わらなかったっけ

【隠蔽地獄からの】三菱総合64【卒業…】

この欠陥車からの　卒業…♪

>>927
いや、卒業できなんだからさ（＾＾；

トヨ丸は哀恥窮薄にしか目がないんだーロ

↑旧型デリカに載って氏ねや！
キモチワルじゃオマエわ！人生最大の負け犬め！

【リコール地獄脱出は】三菱総合64【隠蔽からの卒業で始まる…】

隠蔽からの卒業？財閥脱会からの卒業か？

中学も卒業できないひっきーども

↑自爆すなよ。
オマイもシツコイね。

え？
三菱は自動車業界を卒業ですか？

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　／ 反省＼／＼
　　　　　　　　|＼ 　　／　　　　＼／＼
　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　／ 　　　＼　　| 　＼　 |＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼ 　　　／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　 　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 発覚＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧﾝ!　 ／＼ 　不具合　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　（　　）　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　　　　　　／＼　／ 　　　<　ヽミ３　＼　 　　　／| ／　　　 　 |
　|　　　　　　＼ 　　　／| 　　／＼／ 　　 ＼ 　　　　　＼ 　　　／|　　 ／　　 　　　　　　 |
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼ 　　　　＼ 　　 　／|　 ／ 　　　　　　　　　 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼　　 　　＼ 　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　|　　　　　　　　　＼　隠蔽　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

国よ！この反社会的な会社の法人格を取り消せ！


オウムと同じだ
解散命令を出せ
名前を変えるとこもオウムそっくりだろ

テロ行為だろ
無差別大量殺人を狙ったテロだろコレ

三菱自への過料通知　リコール隠しで国交省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000109-kyodo-pol

> 三菱自動車のリコール隠し問題で、国土交通省は２８日、同社が昨年明らかにしたヤミ改修３１件の欠陥が、
> 道路運送車両法のリコール届け出義務違反に当たるとして、同社に総額７８０万円の過料を科すよう
> 東京地裁に通知した。
> 行政処分の過料適用は１９９７年の富士重工業、２０００年の三菱自、昨年の三菱ふそうに続き４回目。

事実上の３回め、さすが菱w