◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語るｵﾂｶﾚｰ初代SA【57】3cc×2●●◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:20:16 ID:hqq4D1o50

MAZDA RX-7について語るスレッド、57本目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去ログおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る S【56】WRC本格的ﾃﾞﾋﾞｭｰ●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106047526/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:24:54 ID:hqq4D1o50

▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼Carｾﾝｻ「RX-7 10年の軌跡」
http://www.carsensor.net/E_special/010918/top.html
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://orz.2chbox.net/rx7/
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:25:47 ID:hqq4D1o50

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
目指せ最速！走りのRX-7　第三章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100268847/
【大復活】ロータリーは高性能３．１【不死鳥】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095573509/
【エンジン】最高のロータリーショップ５【ブロー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609142/
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【2】ﾛｰﾀｰ＼●●○
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1091544522/
【連邦】　RX-78スレッド　【zoom-zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090631630/
R魔、RNについて語ろうや
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098235777/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:26:32 ID:hqq4D1o50

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入内容は任意です。

車種　　：
型　　　：
グレード：
色　　　　：
年齢　　：
結婚　　：
用途　　：
仕様　　：
居住地　：

5 ：業務連絡：05/02/17 16:29:13 ID:hqq4D1o50

きのこ氏・・・FAQ集のテンプレ修正お願いしますm(__)m

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:15:32 ID:ehMQMMKf0

>>1
　　　　　　　　　　　 /^l .＿＿＿＿
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 | | >>1乙　|　
　　　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ'|￣￣￣￣
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ. .＿＿＿＿
　　（（　ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';.|..>>1乙　|
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ|￣￣￣￣
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

今日３回目の車検に出して来ますた。
リサイクル法の費用は11,000円くらいですたよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:58:10 ID:0Gsu46hu0

>>1Z
いいスレタイだよ

8 ：サクサカー：05/02/17 19:57:00 ID:urBqf7QgO

>1
ご苦労様。
あの綺麗なSAがもう見れないと思うと(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

9 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：05/02/17 20:11:28 ID:B1yxyQNF0

>>1
つ●乙カレー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:37:44 ID:SjnsHJ/TO

>>1
乙カレーうどん

>>9
ウンコじゃん(w

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:29:13 ID:bvM0DYq60

>1乙

早く春になんねーかなーｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしまくりて～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:44:00 ID:EG3HzpDW0

>>9どこでも黒飴～～

うわｯ、何をする、やめくぁｓｗでｒｆｇｔｙふじこｌｐ；＠

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:56:34 ID:KnDDyGcc0

>>1　乙

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡
13ゲット

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:52:11 ID:zzUwpbg80

>>1
スレ立てお疲れ様です

先日ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのエアロ(Ｆ・Ｒバンパ、サイドスカート)買って鈑金屋さんで現車合わせしてもらったんですが
左側のサイドスカートだけドアと干渉するって言われました
実際見てみたら長さとカーブの角度が左右非対称ですた orz
幸い塗装はまだだったので返品交換してもらいましたが同じような境遇の方いますか？
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞは設計が悪いのかな(´･ω･`)

15 ：サクサカー：05/02/18 00:04:48 ID:nhPUHFKjO

マツスピとか限らずFRPである以上、
そういう物は出るです。
ただマツスピとか一流メーカーだと管理がしっかりしてるから、不良品が出難いといった具合なんだと思いまつ。
しかしマツスピで出るなんて珍しいなぁ。

16 ：四拾八：05/02/18 00:25:26 ID:lzMMy/2q0

＞１
乙ﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｰ

最近寒いからか内外装のｶﾞﾀﾋﾟｼが煩いです。
サイドステップのネジが締めても締めても緩むorz

17 ：携帯電話仕様：05/02/18 05:30:19 ID:gcOptjDZO

>>1
乙。

18 ： ◆FD3Sv6.RE2 ：05/02/18 10:04:50 ID:ZtwUzKBA0

>>1
スレ立て乙です。

19 ：14：05/02/18 12:36:47 ID:Ae/Zumwp0

>>15
遅れましたがレスありがとうございます。
私も純正系統のエアロだからと信用して買ったのですが・・・
まだ鈑金屋さんに入院中で帰ってくるのが楽しみ(*´д｀*)

あとだいぶ前に住民登録してるので車が帰ってきたら初めての画像うｐ
しますのでそのときはよろすくです　>>きのこ氏

20 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/18 15:09:03 ID:oSyDrukT0

>>1-5
乙です。

▼過去スレ一覧
http://orz.2chbox.net/rx7/log.html
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/

テンプレの修正が遅れたので補足しときます。

21 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/18 15:36:11 ID:oSyDrukT0

関連スレッドの更新もしてなかったみたいです。
すんません、、、ってことで以下、修正版。

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
目指せ最速！走りのRX-7　第二章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100268847/
【大復活】ロータリーは高性能３．１【不死鳥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095573509/
【エンジン】最高のロータリーショップ５【ブロー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609142/
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【2】ﾛｰﾀｰ＼●●
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1091544522/
【連邦】　RX-78スレッド　【zoom-zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090631630/

22 ：1：05/02/18 16:08:30 ID:cksWi4p30

> きのこ氏
修正乙です。
前ｽﾚからｺﾋﾟﾍﾟしてしまったので今更ですが
R魔ｽﾚは外した方が良かった鴨
(完全な叩き煽り状態になっているので)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:43:00 ID:+KRxrIbQ0

叩き煽りをやりたい人もいるだろうからｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
総合案内所ってことで。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:01:49 ID:BPVJr+Pf0

>>15
うちもｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ煩いでつ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:02:37 ID:BPVJr+Pf0

16だったorz

26 ：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：05/02/18 23:09:46 ID:ZhDDem860

>>1さん
乙であります。
雪続きでまるで運転できないでありますorz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:52:23 ID:UbGEe6rx0

すいません、FDのクラッチホースの長さって何cmですか？
約30cmという所までは判ったのですが、
1cmの精度で判る方いらっしゃいませんか？
（端to端の長さで）

28 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/19 00:09:41 ID:VpFMsTZK0

>>27
ちょうど交換するので、週末のうちに時間があったら測っておきます。

29 ：27：05/02/19 00:23:30 ID:vXO05xMx0

>>28
おぉ、神。
よろしくお願いします。

30 ：ＦＤななし：05/02/19 00:33:35 ID:bZHE8c4Y0

GOODRIDGE製のクラッチホースだけど
全長で３１５mmです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:38:55 ID:e3JQNXxy0

軽トラしか乗ったことのない28♂の私でも運転できますか？
学生時代知り合いのZ33運転さしてもらったことあるけど
クラッチが硬すぎ(重い？)て、こりゃ運転疲れるわーと
思ったんですが、あーいうのは馴れなんでしょうか？

FDでオフ参加したいです(´д`)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:50:40 ID:9AnTRwv20

慣れ

33 ：27：05/02/19 00:53:25 ID:vXO05xMx0

>>30
ありがとうございます！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:04:58 ID:SQWHeJ5t0

>>31
Z33がノーマルだったかどうかってのもあるけどw

普通に売られていた車である以上問題ないでしょうけど、
まずはDﾗｰとかでなるべくﾉｰﾏﾙに近い車を試乗させてもらってみたらどうでしょ？
感覚的な部分は自分で乗ってみるのが一番かと。
車体感覚も慣れって言うか、練習ですねw

参加の際はOFFｽﾚまでﾄﾞｿﾞｰw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:22:11 ID:SReKr24C0

エンジン圧縮　前後とも９　８．９　８．９
外装リペイントでピカピカ
内装、まぁキレイ

こんなH6年式が売ってるんで買いそう・・・
燃費ってやっぱ５なのかなぁ・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:24:03 ID:9AnTRwv20

状況による。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:56:02 ID:ugfveAaC0

>>35
>>外装リペイントでピカピカ
ってとこが味噌だな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 07:11:24 ID:7rJCd57V0

ある意味「年式なり」の方が良かったりして

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:01:01 ID:sQ2hHqta0

別に塗装してても問題はないよ
事故も大きな問題はない、ちゃんとフレーム修正機できっちり直ってたら

40 ：ロングノーズグレイ：05/02/19 14:24:16 ID:mr7h9ulY0

修理終わったーでも出張中で帰れないorz

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:41:24 ID:XwipO4xJ0

スレ違いは重々承知ですが、関東（できれば東京付近）でタイヤ安いとこ
ありませんか？　てか、みなさんどこでタイヤ買ってます？？
今回１６インチから１７にインチアップしようかと思うんですが、１７
インチ高杉、、、、本当はRE01R欲しかったんだけど、G3に落としても
（あんまし変わりませんが）前後で１０万越えです、、、(⊃д`)

ヤフオクとかでだしてるショップで落とした方がいいんですかね？？

42 ：14：05/02/19 16:07:56 ID:MWblebtRO

>>41
うちは平野タイヤが安くて応対も親切でイイと思うよ
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗ってたときからそこに頼りっぱなしです、私は。
東京付近に住んでるなら直接行けるだろうし、1度問い合わせてみては？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:13:56 ID:k2ZX8p8c0

>41
何か今の漏れと似たような状況だが漏れはネット通販で買って自分で組もうと思ってる。
東京付近にレンタルガレージの類のものはあるのかしら？

漏れ的にはｱﾗｲﾒﾝﾄ込みで10ﾏｿチョイ位みてる。

乗り遅れたが
>1
乙

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:19:11 ID:1wh6HZvd0

>>41
インチアップならホィールも同時購入か？
セットだとフジコーポレーションも結構安いと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:29:05 ID:olU0hGNt0

>>41
東京でもどの辺？
タイヤのみかホイールセットかで変わってくるが
平野かな・・・多摩方面なので価格に大差ない時は豊和で済ます事もある
古タイヤ処分するのであれば廃棄代・やってもらうなら工賃もかかるから
トータル費用で決めて味噌

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:38:29 ID:X0lkTvQT0

みなさんレスどうも。やはりセブン乗りはみなあたたかい人多いなぁ。
やはり平野タイヤですか。調べた限りではそこが一番安かった（オクの新品
と同じ位）ので機会があったらいってみます。
ホイールは別で用意しようかと思ってたのですがセットだとフジも安いの
ですね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:04:26 ID:7uy0htaj0

平野が親切か・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:15:45 ID:Ypj5dwEXO

今3年式のFCに乗ってますが、今履いてるタイヤは買った時のままで、前215/45-17後ろ235/45-17です。
クルマに書いてある純正サイズは前205/55-16後ろ205/60-15なので、17インチにした場合は調べたら、前225/45-17後ろ245/40-17と出ましたが、これで正解ですか？なんかタイヤはみ出しそうで怖いので教えて下さい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:47:25 ID:olU0hGNt0

>>46
近所なら良いがメールでやり取りした方がよいと思われ
直接対応は(川越街道沿いの)フジの方が良(ry

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:52:25 ID:sQ2hHqta0

>>48
それはタイヤの種類で変わってくるよ
同じ２４５でもタイヤの銘柄で幅が凄く違うんだよ
ホイルにもよるので、タイヤ屋にで行って聞いてみな
まあ普通は前は２３５　後ろは２４５は入ると思うよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:54:26 ID:sQ2hHqta0

あごめん
ＦＤと勘違いしてた
ＦＣは２１５と２３５が普通です
この頃のホイルはオフセットが色んなのが出てるので、タイヤによってはフェンダーに当たります

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:59:00 ID:KZRTpZRL0

キーレス取り付け中なんだけど、ドアオープンの配線ってどこから取ればいい？
車は５型です。

モーターは付けたんで、とりあえず貼っとく。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050219184906.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:39:08 ID:Ypj5dwEXO

ありがとう。同じ数字でも銘柄によって幅が違うというのは初めて知りました。とりあえず今と同じサイズのタイヤを履く事にします。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:54:30 ID:k2ZX8p8c0

>52
手元にある純正キーレスの取付け要領書は回路図とか載ってるけど盛れスキャナ持ってないよorz

55 ：四拾八：05/02/19 20:30:41 ID:XbNqLbUN0

>>52
ｶｰﾃｼですね。うろ覚えで回答ｽﾏｿ。
ルームランプのドアスイッチに繋がってる線か、
直接ドアスイッチの配線でｏｋだと思います。（ドア開でアースになる線）
自分は内装はぐって配線引っ張りまわすのﾏﾝﾄﾞｸｻかたので、
TWSユニットの配線に割り込ませたんだった気がするけど、
回路図と睨めっこしながら悩みながらだったので、
TWSのどの配線だったか詳細は覚えてない。ｺﾞﾒｿ

56 ：四拾八：05/02/19 20:51:01 ID:XbNqLbUN0

あーーゴミン。訂正します。
ドアスイッチに直接だと、配線した側のドアにしか反応しないからダメでし。
ルームランプの所の配線にしてあげてください。

因みに、１型整備書見たら、TWSﾕﾆｯﾄ(No.2)→ドアスイッチに落ちるピンは、
１７極カプラーの１H（青白）となってます。これかな？
コッチでヤルならアース導通の確認はしてください。整備書も違ってることあるのでｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:30:21 ID:KZRTpZRL0

56さん、ありがとう。
テスターで確認してきました。
1Hでいけそうです。

58 ：四拾八：05/02/19 21:40:53 ID:XbNqLbUN0

>>57
ｄ(・∀・)!
寒い狭いだけど、ガンガッテください

59 ：サクサカー：05/02/19 23:53:16 ID:HllN+fyG0

>きのこさん
うｐ板に関係無いのがあがってますです。

>41
漏れもﾍﾗﾉで、ﾀｲﾔﾎｲｰﾙｾｯﾄで買いました。前後255なんて事したので、
ぜんぶで25ﾏｿ逝きましたが、仕様が無いでしょうね。
17ｲｿﾁをセットで買うとなると10ﾏｿ以上は確実に出ますし、それなりのﾀｲﾔとなれば20ﾏｿ近辺になるのも
やむ無しでしょう。
まぁ欲しいのを買うか、お金で妥協するか難しい所ではありますが、出来れば欲しいのを買った方が
後悔は無いと思います。

60 ：四拾八：05/02/20 00:45:56 ID:aS5m0HmL0

あーーーー。もぅ何度もすいません。　>56を再訂正。　ｏｒｚ
＞ドアスイッチに直接だと、配線した側のドアにしか反応しないからダメでし。
冷静に考えればこれ、ウソっぽいですね、
左右で繋がってるから割り込みなら多分ダメじゃないです。

あと、微妙にスレ違いっぽいですけど、こんなのDo?
明日パラ号
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050220003917.jpg
完走。ｗ
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050220004135.jpg
＊不適切でしたら削除いたしますです。＞きのこ氏

61 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/20 01:16:06 ID:jBjlO18G0

>>ＦＤななし氏

乙。

>>33
一応、時間があれば手持ちのホースも測っておきます。

>>サクサクカー氏

報告どーも。
対処しました。

>>四拾八氏

いいんでないの？
むしろGT4画像のうｐは推奨してみたりして。
もちろん、RX7限定（787Bは可）ってことで。

ダメ？＞ALL

62 ：四拾八：05/02/20 01:46:02 ID:aS5m0HmL0

>>61　きのこ氏
推奨ですかｗ　まぁほどほどって事で。
ＳＡって入ってないよね？＞ＧＴ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:01:20 ID:JPDEgL+g0

ちょうどいい時期にＧＴ４が出たね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:01:34 ID:tDKpgL2a0

>GT
俺みたいなデジカメ持ってない奴には自分と同じ年式、グレードうｐ
出来るんで有り難いなぁ…

今時デジカメ持ってない奴はすっこんでろですか。そうですかorz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:03:06 ID:JPDEgL+g0

>>64
油断してると、所有している罠。
いまどき持っていないってのは、ポリシーすら感じる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:01:24 ID:jGo1xdAl0

>>52さん
モーター取り付け画像を見たのですが、内張に干渉せず取り付け可能ですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:40:48 ID:geYztnKB0

愛車初めて晒します。（ ´Д⊂ヽ
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050220103118.jpg

…何かデジカメ欲しくなってきた…

68 ：52：05/02/20 17:12:57 ID:trBJKYpk0

>>66さん
ギリギリ干渉しないです。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050220170329.jpg

小さいモーターだと自由度高くて取り付けも楽だと思うけど、パワー的に心配だったのでデカイやつにしました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:01:07 ID:nt0pXxPM0

笠間のガルはまだ買えるのかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:02:05 ID:nt0pXxPM0

ぬかった。風間だった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:25:39 ID:q6013XpM0

>>67
これは渋谷の１０９を鋭角に曲がっている所ですね。
仕事でイヤと言うほど通るが、非常によくできていますな～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:26:17 ID:tZTaqj9k0

>>69
下のスレ見れば分かると思うが止めとけ

　　　ガルウイングはカッコイイの？　2　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101724339/

アフターも悪いし何よりちゃち杉
どうしてもガル化したいなら、もうチョイ金出して別メーカーにした方が吉
実際取り付けてみた人間が言うから間違いない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:59:10 ID:/oi5wdpG0

そろそろ気を取り直して？最速（でもない）ネタ。
今日､車検を頼んでいる工場（チューニングショップじゃなく
て普通の整備工場）から連絡があって、
「排ガスが落ちねぇ」ですと。
やっぱり去年積み替えた詳細不明中古エンジンが・・・・
載せ換えた時、やけにパワー出るなぁと感じたのは、中身
弄ってあるヤツだったみたい。
アイドリングの音も前のとは全然違うし・・
どれくらい違うかって言うと、いつもはお出迎えに顔を出す
うちのイヌが、知らん顔をだったくらいw

74 ：73：05/02/20 20:00:04 ID:/oi5wdpG0

スマヌ
最速スレへ書いたつもりが誤爆

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:03:48 ID:Caaigyut0

ミッションオイルはマツダ純正がいいとのことですが、どうでしょうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:39:00 ID:2YxRqB/F0

>>75
漠然とどれがいいか聞くぐらいなら何も考えずに純正でいいんじゃないか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:40:58 ID:s7FIVJTk0

次期ＲＸ-7っていつ出るのかな?
出来る限り状態の良いＦＤ欲しいんだけど
それだと４００万オーバーってディラーで言われるし。
買った直後に新型発表とかあったらＯＴＬ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:55:39 ID:JKPN9WaM0

新型待った方がいいかもよ
新型がＮＡのみならばＦＤもいいかもよ
まあなんせ最終以外はけっこう古くなってるんで、色んなところの設計が遅れてるので、新型に
期待したい

79 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：05/02/20 21:58:29 ID:6gBDMud60

FDが欲しいのか、次期セブンが欲しいのか、どっちなの？
要するにセブンが欲しいってことなら、今のうちにＦＤ買っておけば？
出るかどうかすらもわかんないモノに期待して待ってると、いいタマはなくなっていくよ。
次期セブンが仮に発表されたとして、買いたいと思わせる車かどうかわからんしね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:37:39 ID:cgboqLpBO

検付きで状態そこそこのFDをｺﾐｺﾐ40ﾏｿくらいで買えないのかなぁ…？
あったら乗り換えたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:41:27 ID:4HTWIJvR0

前期の格安ＦＤもしくはＦＣで買って新型でるまで楽しむっつーのはどーよ？
俺だけかもしれんが、いくら程度が良くても今更４００万もだして中古は買い
たくないしな。（新車なら話は別）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:52:56 ID:GNdwrQaY0

ＰＦＣ付けてる方

ノック値　どのくらい　でてます？
また　吸気温は　夏冬　どのくらいで　きのこｏｒカバー（純正や　ラムエア）どっち使ってます？

という　設問に　投げやりで答えてくだされ

83 ：ミヤビ：05/02/20 23:04:42 ID:VrPVyBqA0

７乗りの皆さんに質問なんですが、オーディオ類変えていらっしゃる方ってどれ位いるんですかねぇ？
今日SAB長沼店で見てきたんですが、『ナカミチ』（ｽﾋﾟｰｶｰ＋ｱﾝﾌﾟ＋ｳｰﾌｧｰ）＆配線引き直し＆ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞで相談に行ってきたんですがそこまでやって効果あるのかと思ったので…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:43:09 ID:UgllSumv0

>>83
当方デッキとスピーカー変更のみ
純正からならかなりの差があると思う
ドアの内張がビビルのでデッドニングしたいとは思っている
ドア内部の空間が大きいのでエンクロージャー体積的には他車より
有利だと思っている
本格的にやるならドアスピーカーを斜め上方に向けてやりたいのだが
銭が続かんorz

オーディオ沼にはまらない程度にガンガッてください

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:01:11 ID:tZTaqj9k0

> ミヤビさん

順番的にはSP&オーディオ→+ナビ&ウーファー→+フロントSPバッフル→+デッドニングですが・・・
各々、効果の有無で言えばアリました。

元々オーディオレスだったのですが、10年で3回ほどメインユニットは交換（同じメーカーで）
SPのみの交換でも違いは分かると思います。
FDのバッフル形状は特殊なのでショップに頼みましたが
デッドニングはヤフオクで制振素材手に入れて自分でやった方が安上がりです。
ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞはノイズの問題があるので心配ならプロショップの方が良いかも

予算と「どこまでやるか」の妥協点だと思いますが。。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:15:05 ID:UVoU1hKU0

僕もオーディオ弄りには興味あります
FDのスピーカーって直接ドアについてるんじゃなくて黒いプラスチックにくっついてるけど、きちんとデッドニングするにはどうしたらいいんでしょう？
ミヤビさんはその内容だとトランクﾙｰﾑ全部埋めてしまうのですか？
以前誰かが言っていましたがウーハー付けるとゲートの内張りもビビルみたいですね

87 ：四拾八：05/02/21 00:39:37 ID:975volPG0

>>83
スピーカー蛙だけでも随分違うかと思われ。先ずそれだけやってみてはＤｏ
（一応、先の事を考えてスピーカーは選んでおいて）

>>86
ゲートは内装剥がすと、一目でびびるのが納得できるような造りになっております。
てけとーに制振材ﾍﾟﾀﾍﾟﾀしただけで違いが出ますた。
プロにやってもらったら、どんだけ良くなるのだろうか、
まぁ、そこまでコダワルつもりもないんだけども。

88 ：ミヤビ＠携帯：05/02/21 00:50:11 ID:KjF15TixO

パソコンからカキコ出来なくなったので携帯から…
>>84さん
今はｽﾋﾟｰｶｰは純正なんですよ(泣)
オーディオ沼には注意しまーす♪
>>85さん
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄはｶﾛのHDDﾅﾋﾞです。
予算は出せても50ﾏｿ位までですかね…
>>86さん
ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ長沼店の「ｻｳﾝﾄﾞﾌｧｸﾄﾘｰ」で取り付けしてもらおうかと考えてます。
場合によってはﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑ潰そうと考えてます。
HDDｶﾛはＨＰに載せてありますが、もう3年も使ってるから替え時かなぁ？

http://www3.to/sadistic-pink

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:24:43 ID:UVoU1hKU0

>>85
バッフルはインナー？アウター？
かなり興味ありなんですがアウターでしたら晒してもらえませんか？

＞ミヤビｻﾝ
ぜひラゲッジルーム潰してくださいｗ
それにしても５０ﾏｿとはうらやましい・・・orz

90 ：ｵｰﾃﾞｨｵｽﾚっぽくなってｽﾏｿ：05/02/21 01:52:04 ID:K3FcZ4LS0

> ミヤビさん
うは50万でつかｗ予想以上にあるので（;´Д`）
ナビに不満無いのであれば、取りあえず
SP＋ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ(＋外部アンプ)でDO?
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは後日自分で・・・
ラゲッジ潰してﾎﾞｰﾄやFRP作ったりとなると工賃結構する鴨

シアター(5.1ch)化するのか音質重視化するのか・・・
自分はH9+P9DVAですがアンプは内蔵の物使ってます（ポン付け5.1ch化仕様）

>>89
インナーでつ。
角度もつけてません（ベースにはなっているので今後アウターに発展可能ですが・・・）
アウターだと乗降時の足やら雨やらで劣化速度が早そうなので却下しました。

91 ：sage：05/02/21 02:06:15 ID:qRKDSRRh0

昔から憧れていたＦＤを先日、やっと購入しました。
おなじく憧れていた足廻りで、ｓｔブーゾーという車高調があるのですが、
これはもう生産していないのでしょうか？
マツダスピードや夢工房のＨＰを見ても載っていませんでした。
もし輸入元？等あるなら、教えていただけないでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:07:25 ID:qRKDSRRh0

９１です。
おもいっきりsage記入ミスしました・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:49:43 ID:KpcActMx0

>>91
St.Boesoって確か生産終了したんじゃなかったっけ。

St.Boeso自体はワークス系のDo. EngでOHは出来るし、
中古品のタマ自体はそれなりにあるようだから、どうしてもそれが良いのなら、
中古品買ってきてOHになるんじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:08:25 ID:G1OPI2NL0

初心者質問ですみませんが、RX-7って今新品は売ってないの?
高校のころ事故ってるRX-7を見てかっこいいなーと思ってたのが
きっかけですが就職を機に購入したいのですが...

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:46:57 ID:gCV0Ywzi0

S社のヘッドユニットを使用してましたが、高音キンキン低音スカスカ状態
ですた。
オクで入手した純正品を使ってみると、かなり低音が増していて
こっちの方がマシな状態であった。
ヘッドユニットだけでここまで音が違うとは思わなかったです・・・

ちなみにスピーカーは交換してますがデッドニングはしてません。
ヘッドユニットならMC-H730が欲しいかな。
１型に合いそうなので。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:39:53 ID:vjpwcNet0

>>94
君の収入では、負担になるので、ロードスターから始めてください
初心者ならロードスターの方が楽しいですよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:44:35 ID:H6CQx4AR0

憧れだけで乗れる車じゃないことを覚えておいてほしい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:00:53 ID:vG4lDedZO

ほんと糞しかいねぇなここは…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:13:37 ID:dZQVe/OfO

>事故ってるRX-7を見てかっこいいなぁ
事故ってるのがかっこいいか？と釣られてみるw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:30:17 ID:HFBVg7iG0

>>94
厳密な意味での新車はありません。登録のみ行い殆ど走行していない新車に近い状態の
中古車（未使用車）なら有るかもしれませんが、探すのは至難です。また価格も新車より
高い可能性大です。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:42:26 ID:K2B8pPLl0

>>91
>>93氏も書いてあるが糸冬了のようです
中古買ってOHするより予算内で新品買うのも良いんじゃない？
(以前ﾌﾞｰｿﾞｰ使用者でこれが一番良いと言うなら別だが)
たしかに夢も当時はべた褒めだった記憶している
ブーゾーより良い物が出来たか、売り上げの為かワカランが今は自社製だね

当時の新品価格からするとアラゴスタみたいなもんか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:43:32 ID:Qlk75bMd0

車種　　：FD3S
型　　　：Ⅵ型
グレード：Type RB
色　　　　：ピュアホワイト
年齢　　：36
結婚　　：未
用途　　：お買い物～峠
仕様　　：いろいろ
居住地　：神奈川

よろしくﾄﾞｿﾞｰ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:31:57 ID:OMpLcTiy0

多分、このままの生活で今の年収（手取り）はどんどん下がるばかりだから、
ローン組んでもなにしてでも、今買わなきゃ今後絶対乗れないよ。

オレ個人としては、貧乏なままローンまで組んで買うのは愚だと思うがね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:32:42 ID:2Jh7DpHu0

>>103
ごめんなさい＿|￣|○

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:35:58 ID:OMpLcTiy0

FDという目標に向かってがんばることが大事だと思うわけで。

いわれるがまま安易にローンとかはｲｸﾅｲといいたかった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:43:08 ID:lHNk8Mwa0

>>102
＞年齢　：36
＞結婚　：未

よろしくﾄﾞﾓｰ♪

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:50:09 ID:OMpLcTiy0

鬱・・・

108 ：サクサカー：05/02/21 20:51:22 ID:NdRpCHkFO

>103
漏れは大丈夫だと思ってFDをローンで買って、その後二回程転職したけど、
何とか今年の10月には返済終わる。
やろうと思えばなんとかなるよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:56:20 ID:6wt3HvTX0

>>102
親近感（ｒｙ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:00:56 ID:2KvMu+Jd0

程度とグレードにもよるけど250万あればV型買える？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:05:47 ID:/3rcugRdO

つい最近、低回転のみメーターの付近？からキンキンと音が鳴ります。
一体何なのでしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:06:59 ID:2Jh7DpHu0

>>110
買えると思われ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:08:38 ID:AckyyYRU0

77前後での話ですが、やっぱり新型RX-7は出るんですかね？GT-Rは
社長の口から発売する、っていっているけど。RX-7は噂でしかないん
ですよね。夏に中古のFDを買おうと思いますが、今年はモーターショウ
があるので、待った方がいいのかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:24:47 ID:2KvMu+Jd0

>>112
そうか、買えるのか。もうちょっと貯めてからⅥ型に行きたかったけど
愛車が信号無視した奴から廃車にさせられたから予定が早まった…。

115 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/21 21:26:52 ID:r2Furt350

>>102
親近感（ｒｙ
登録完了です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:27:45 ID:mHRcELAD0

>>82
ちょっと興味のある設問だけど、まずおまいの仕様とデータを晒してみると
レスも付きやすいと思われ。

ちなみにピークホールドで15くらい。K&Nキノコ。
ノッキングにあんまり問題ないと思われるので吸気温は気にしたことない。
燃調は濃い方だと思う。現車合わせして薄くしたいorz

117 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/21 21:57:40 ID:r2Furt350

>>102
あ、晒し上げ画像もありましたね。
サイズは800*600にリサイズしました。

>>67
ええと、これってGT4のSSですよね？
折角なのですが、ゲームのスレじゃないしなぁ。
たとえ仕様が同じだとしてもリアル写真じゃないと、、、とか
思うのですが、いかがなもんざましょ？＞ALL

ネタ的にSSのうｐ推奨としたつもりでしたが誤解されたみたいで
かえって申し訳ないっす。ｽﾝﾏｾﾝ

118 ：サクサカー：05/02/21 22:10:36 ID:mUthhqCG0

>きのこさん
とりあえず仮って事で良いんじゃないでしょか？

>102
この際ですからデジカメ買ってうｐりませう。
ちなみに土地的に親近ｋ（ｒｙ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:12:40 ID:UAx+TXck0

なんでFD糊って未婚率高いの？

120 ：サクサカー：05/02/21 22:13:18 ID:mUthhqCG0

ｺﾞﾒｿ>102じゃなくて>67ですた　oｒｚ
　　

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:27:47 ID:pixKBPKE0

>>119
既婚で買うには年収のハードルが高いと思われ。
先輩(既婚)に保険の内容とか聞かれたので、保険は年18万で
ココセコムに月2500円払ってると言ったらビックリされた。

子供いると尋常じゃなくお金かかるからなぁ、分かる気がする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:44:03 ID:/z1ss/NZ0

>>116
そうですね　すみません

ノックは２０位　シフトを噛む(＾＾;と　４０とか　６０とかｏｒｚ

吸気温は　この季節　４５から６５　ラムエアインテークでつ

よろしくおながいします

123 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/02/21 23:23:07 ID:r2Furt350

>>サクサカー氏及び >>67氏
デジカメ写真待ちの暫定としました。ｗ

>>119
∑(￣□￣;) ﾊｯ

>>121
確かに家計を圧迫してましたが、通勤に使用していないだけマシだったのかも。
あ、車が独身の原因ではないです、念のため。ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:59:35 ID:6wt3HvTX0

そんなに辛いですかね家庭餅は
他の車だからってそんなに違わないと思うのですが・・・
燃費にしても７，８㌔くらいの車ならかなりありますし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:21:55 ID:IQ+T/VT30

駐車場で8万
ガソリン代月2万

でも楽しいよＦＤは

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:31:37 ID:+GWprVVeO

＞102
エアロメーカーばらばらみたいけど、いい感じやね

＞124
趣味より実用優先な世界だからな、金と時間に余裕がないと色々キビシイんだわ
子が２匹も居たらファミカー無いとまず無理だし
家庭を帰り見ず趣味でサーキットなんて通えないし
ウチはまだ一応所有していられるだけありがたいのかな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:56:54 ID:F1Z58RAh0

>>94じゃないが、教習所に通ってた頃
通路に、事故の現場写真付きの交通事故のパネル貼ってたのがあって
FDがグシャグシャになってる写真あったの思い出した・・・
(´･ω･`)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:02:36 ID:WK23/a650

すいません。知ってる方いらっしゃったら教えてください。
ＦＤ純正のセンターにある小物入れって新品いくらくらいですか？
オクで結構みるんだけど４０００円近い値がつくので、そんなに変わら
ないなら新品買おうかと思ってるんですが・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:25:28 ID:aF8ovQAA0

>>128
パーツリスト見たら\5390也

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:28:02 ID:WK23/a650

>>129
夜分遅くのレスありがとうございました。オクで送料考えると微妙な値段ですね。
とても参考になりました！

131 ：携帯電話仕様：05/02/22 02:35:30 ID:Kxfun1U/O

>>126
同感！金がある時は時間が無いし、時間がある(ry
所有できてるだけ幸せなのかもね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:55:40 ID:2nVfTBK5O

んじゃ、漏れも。
吸気温、７０度。純正
ノック値、７０。
これでいいか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:00:43 ID:XeCL2M5S0

>>128
私が買ったときは確か新品で4500円だったよ。
ディーラーでも少し値引きしてくれるんでない？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:09:05 ID:73mVq1zF0

小物入れがついていると、シフトする時に邪魔という人もいるようですが、
実際に小物入れをつけている方が居たら使用感を教えて欲しいです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:13:08 ID:QNpxKpCYO

身長にもよるかもしれんが163ｾﾝﾁで肘が当ります

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:17:15 ID:2m++oNmc0

＞134
買ったとき灰皿ついてて、それが気に入らなくて小物入れにしますた。
最初はひじがあたって激しく邪魔だった。
もう1年くらいそのまま使い続けてるが、慣れた。
というか、ひじがあたらないシフト操作になった気がする。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:36:31 ID:vrbcCt9mO

身長178cm
未だに肘が当たったことがない
多分、そういうシフト操作の癖なんだろう
ガソスタのカードや料金所のレシート入れるのに便利

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:50:33 ID:HFDzYcyp0

車買ったときは小物入れ。
タバコ吸いなもんで灰皿物色してたとき、
ふと、純正はあるんかなぁと調べた。

あんな床灰皿なんてありえんて。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:19:20 ID:mrJzgtB00

オーディオネタついでに
いま、コアキシャルのスピーカつけていて
２WAYのスピーカに変えたいのですが
つけてる方はトゥイターどこら辺につけてますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:43:43 ID:T8k1ZU3B0

まどの▲とこ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:39:14 ID:TQve+7hS0

灰皿取っちゃうのが一番物入ると思うが。
ドリンクホルダー埋まってる時は、携帯入れたり便利だぞ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:42:18 ID:pFOhhCDu0

以前からの雨漏りを直そうと（ＦＤです）
ﾃﾞｨｰﾗｰにＴＥＬ。今までの例から大体どれ位金額掛かるか
聞いたら、診ないと判らないの一点張り。
ＦＤ雨漏り多いって聞くんで大体で良いんですかというと、
そんな話聞いたこと無いとのこと・・・。
雨漏り多い車なんてないよって・・・。
聞いたおれが悪いのかorz

143 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：05/02/22 22:43:33 ID:J45lY5RO0

新スレ乙です（遅

身長180cmです。
小物入れ、最初はちょっとあたったり取れかけたりしましたが
慣れたらどうってことないです。
喫煙者なので灰皿ほしいですね。。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:04:45 ID:5Jm0jnW80

>>140
そこに着けると、高音強くねえか？
俺のは、バランス調整出来ない奴だったから、ダッシュの方に移動してフロントガラスに向けてある

>>139
固定する前に色々な所に置いてみた方が良いよ

>>142
どっから入ってきてるか判かってるのか？
判からなきゃ、判からんだろ

俺の場合EGルームから、メーターとかの引き込み線を伝ってリヤの足元に溜まってたよ
ブーツ切ってるし、メーター外すかしないとどうにもならんから、諦めたw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:06:18 ID:ao/Cmkh90

>>142
ＦＤは4型に5年、6型に3年乗ってるが雨漏りなんかしないよ。
ていうか、シールがだめになったのか、事故車とかで歪みが出てるのか
はたまた錆で穴が空いてるのかやっぱり見なきゃわからんだろ。

146 ：サクサカー：05/02/22 23:07:17 ID:0Wx+3kcx0

>139
漏れの場合は▲の下辺り。雨の時少し被ったりするけど拭けば大丈夫なレベルでしょうか。

>横Gさん
漏れタバコ吸わないのに灰皿付いてる。交換しません？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:18:47 ID:F8L+oFdY0

>>142はFDカブリオレ乗りだな？

148 ：四拾八：05/02/22 23:31:23 ID:R4eTR+Pq0

漏れ@167㌢は肘置きになってる＞小物入れ
モノも入れてないｗ
漏れもｽﾓｰｶですが、あんなとこに灰皿は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

>>139
漏れのも▲に付いてた（前ｵｰﾅｰ取り付け
漏れ的には問題なし

>>142
どこが濡れてます？
類似ケースの人がいれば、ココでも目星はつけられるのでは？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:35:56 ID:aF8ovQAA0

>>134
新車時にオプションで灰皿に変更（小物入れは家に保管）
容量が少ない＆本数が増えたので小物入れに変更
（灰皿は筒状の物をドリンクホルダーでドアに）

シフト操作とか不便さは感じた事がないでつ
メーカー曰くアームレストを兼ねているらしいのであの高さらしいが

>>139
角度変えられるﾂｨｰﾀｰなら▲のあたりが無難だと思ひます

150 ：チキンFD糊：05/02/23 00:08:17 ID:UPScVQHe0

>139　
漏れの場合ダッシュ左右に付けました。単に前の車でそうしてた
んで深く考えて無かったです。角度調節できるタイプでしたが付け方が
悪くて運転席側の角度の調節量が制限されてしまいました。
今思えば▲のとこにつければよかったかなと(・∀・；)

>141
ドリンクホルダーが灰皿置くために一個使ってるんで漏れも
良く外しますね。折りたたみの財布やタバコの箱、時には携帯が、丁度良い具合に入って
いい感じですｗ自分だけかと思ってましたがやっぱいるもんなんですねぇ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:10:28 ID:UV3O18CN0

タバコ吸わないので、灰皿は小物入れとして使ってます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:26:56 ID:/HRa7+3Q0

でもあの灰皿、火消さずにそのまま吸殻入れても
勝手に消えてくれるから素敵。
中にプチプチの、溶けるといいにおいするやつ入れておけば
吸殻入れたときいいにおいがしてなお素敵。
厨房みたいな文章乙。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:49:45 ID:R7Np9+mh0

139です
やっぱり▲のとこですかね
つけようと思ったんですが
▲がはめ込みなんで外れるかな？近いか？と思ったんで。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:52:32 ID:Z+PfDg7K0

９１です。
９３さん、１０１さん、ありがとうございます。

そうですか、やはり発売中止になっていたんですね～。
昔見たベストモータリングか何かのビデオの車高調乗り比べで、
ドライバーのコメント抜きにしても、
荒れてる路面でも跳ねていなかったのでいいなと思っていたのです。

でも、中古品をＯＨするよりも最近の良さそうな車高調を見てみます。

155 ：134：05/02/23 06:03:34 ID:gtNK3fe/0

操作の癖や、体格によって当たる・当たらないの違いはありそうですが
そんなに気にするほど操作しずらいって訳でも無さそうですね。参考にします。
灰皿自体をはずしてしまえば確かにポケットが出来上がりますね。

回答ありがとうございました。

156 ：142：05/02/23 08:41:14 ID:YsmTqSFS0

　リアシートを外すとメダカを飼えるくらい
たまります（大雨の後）
テンパータイヤの処は大丈夫でした。
直した事のある人いたら教えてください。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:55:11 ID:IYi9ob3D0

ナビＴＶ外付けアンテナ付けてるとしたら
その線あたりがあやしい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:56:54 ID:BuzdCN7o0

>154
売れ残ってれば近所のSABに展示してある。
無論定価ねｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:36:53 ID:AxpKZudQ0

>>156
車台交換で300万円です。

つーかとりあえず販売店に持っていけ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:24:27 ID:7L2ndXv3O

>>156
>>157氏の言う通り配線が噛んでたらそこが怪しいね
あと自分で確かめたいなら車に乗って誰かにホースで
水かけてもらって漏れを探すのがイイと思います
おそらくDﾗｰでもその方法で故障診断すると思うよ

たぶん漏れの原因はｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟあたりがｸｻｲね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:05:53 ID:E+RwlUBSO

吸気80前後やな
茸でな

ノックはしらん
クビになったからな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:57:25 ID:d2+nz/w/0

小物入れの値段聞いた者です。たくさんのレスありがとうございました。
新品買うことにしますｗ。　あそこにドリンク置く奴が純正のオプション
であってもよかったのになぁ～。って倒れるか。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:16:23 ID:dQHBTWPP0

今日見たら1000円とかで出てたよ
灰皿、小物入れ共に

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:44:54 ID:ThFfSwzcO

>>162
いつの間にか温かい飲み物になる＆肘でこづくでクレーム続出な悪寒

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:29:12 ID:10RMQYfX0

エンジンマウントとデフマウントを強化品に換えたよ！
内装が壊れそうだよ（;´Д｀）
でも乗りやすさは格段に向上したよ(･∀･)

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:46:23 ID:VwtZMLks0

>>165
俺はエンジン、デフマウント交換して、えらく感動したなぁ。
そのあとにミッションサポート追加したら、あんまりわからなかった。

クルマ全体のぎくしゃくする感じが減って、シフトもスコスコ～に
なったし。おかげで高いミッションオイルが不要になった(w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:59:02 ID:10RMQYfX0

たしかにシフトはｽｺｺｺｰって入るね。
オイルはオメガ入れてるから2速～5速はｽｺｺｺｰﾝ
まだ街乗りだけだけど、めちゃくちゃ楽しい(・∀・)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:13:02 ID:qoXYS7CL0

kusobakari

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:31:56 ID:l3Ik1nGK0

初期型ロドスタから現在に至るまでスポーツカーの操安性を担当していた
あのお方が、最近例の魔女狩りで解雇されたってね。
これでマツダのスポーツカーは次期ロドスタが最後ですかね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:41:01 ID:WuRYhIbq0

>>164
8はｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙにドリンクホルダーに入れておくと、
いつの間にかホットになっている、って言う問題があったって言いますねw
初期型だけですが。

>>165
お、どこのに換えました？
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしたらｲﾝﾌﾟﾚきぼーん。

171 ：四拾八：05/02/24 00:01:06 ID:Wl8n9hEI0

>>156=142さん
メダカ飼ったら茹で(ry
そんなに溜まるなら観察してると判りそうな感じ。
漏れ、諸事情でリヤクオータパネル外してた時に、
ピラーつたってきてリヤシート下にしたたるの見えた。
内装パネルの合わせ目でゴムが上手く噛んでないのかも。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:30:12 ID:t2aGOMjJ0

この前ガス欠になった時満タンにしたら７３．５Lくらい入った
ガソリンスタンドにFDを押して入れたのはちょっと恥ずかしかった。
それだけ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:35:15 ID:w9vVIFx00

凄いな、どれくらいの距離を押したんだ、一人で？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:52:18 ID:xum2wSOG0

>>173
2人で５０ｍくらい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:24:43 ID:YhXwPGnR0

2人居ないと押せないよな
ハンドル持たないといけないから

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:45:00 ID:T93pir7Y0

そういや、次期ロドスタの画像がボチボチ出回ってきたね。
傘高いレシプロつんであのボンネットの高さなら、次期７期待していいかも・・・。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:07:59 ID:YhXwPGnR0

シャーシを流用するだけだから、別にボンネットの高さは関係ないよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:27:19 ID:c188CSE+0

ガス欠で止まった時は、キャップを開けて圧を逃がせば少しは走れるよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:24:00 ID:T93pir7Y0

>>177
スマソ。言葉たらずで言いたいことが伝わってなかった。

ロドスタはエンジンの底面が８より低い位置になるようにマウントしてボンネットの高さを実現したので、
レシプロよりもコンパクトなREで同じ位置にマウントできたなら、デブになるって噂される次期７にも期待がもてるかも・・・って言いたかったんだよ。

べつにシャシー流用でボンネットが低くなるとは思ってないよ。ヽ(｀Д´)ノウワァァァン!!

・・・モチツケ、漏れ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:40:08 ID:6Aj9nxLT0

>>178
そういう危険な事をするな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:55:32 ID:BY/Xc53t0

>>180
何が危険？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:02:41 ID:SPq75l4C0

火気があったら危険

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:35:25 ID:7Rm7RuiM0

あぁ～
なるほど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:57:00 ID:/K7DfOkP0

座ってみて気が付いたけれど
f15jの座席シート幅は　ＦＤと同じかも
コックピットの閉塞感もなんとなく似てる　15(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:59:17 ID:XZr73KbWO

空自隊員でつか？

186 ：165：05/02/24 21:39:30 ID:jFBFqPLU0

>>170
ＲＩＧＩＤの強化マウントにしてみた。
今週末ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞ予定だから期待しないでお待ちくだされｗ

ちなみにマツスピの強化マウントって無いの？
探したんだけど、スタビのブッシュしか見つからなかった（･ω･`)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:41:18 ID:wXs28jM00

ないんじゃない？
強化PPFくらいか…？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:57:26 ID:odM3/RKN0

>>186
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji035.htm

エクゼは昔存在していたけど生産終了しています。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:05:04 ID:F4VjnFpj0

マツスピホイルのMS-02って16インチ車にそのままつきますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:21:49 ID:ITz5qfgw0

>>186
RIGIDですか。
漏れ前スレでRIGIDのEGマウントについて書いたﾔｼなんですが、
漏れはデフマウント換えてませんので是非その辺をw
ﾏﾀｰﾘ待ってますのでよろしくおながいします。

MSのはパーツ→サスペンション→ブッシュ→適合車種からリンクを辿ると、
ttp://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/parts/sus09_list.html
が出てきます。FC用も健在。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:37:54 ID:gh0nUXqQ0

流れをぶったぎって喪前等に質問です
どうか教えてくださりやがってください

FD6型現在ウンコタイヤ＋ノーマルブレーキパッドなんだけど
サイドのききがわるいのね。

といっても、フットブレーキ併用でロックはするんだけど、
ハイグリ履いたら二度とロックしないんじゃないか？と思うくらい。

＃比較対象がインプ＆レガでドラムサイドもってるから
＃あっちの効きが強すぎるともいう

普通に待ち乗りするからリアにドリフト専用パッドいれてブレーキングで
勝手にオーバーになるような怖い仕様にはしたくないし。
たつのおとしごのFDバージョンっぽいのどっかに出てないでつか？
あるいは他にいい対処法ありまつか？

192 ：四拾八：05/02/25 00:55:02 ID:l2NB1dv00

>>191
街乗りする時は手加減してるからいいんじゃないすか？
というのはナシですか、そうですか。
漏れも以前Ｆ：ノーマル、Ｒ：ドリパッドでしたが、あんまし
危険な目にあった覚えはないでつ、タイヤは並です。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:59:12 ID:gh0nUXqQ0

>>192
レスありがと～

そりゃそうなんだけどときたまタクシーが突然とまって
一緒にブレーキとか、あと危険だけど黄色でいこうかと思って
やっぱやめたときとか、町のりでもそれなりのブレーキ踏むから怖いぽ

つ～か、インプとかレガとか加重移動まったくしないでサイドひくだけでロックするんだよね
インプなんてあのSタイヤもどき履いていても

激しくうらまやすぃ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:53:20 ID:OaJMOBuw0

>>193
大抵の車はリアブレーキがドラムインディスクだけど、FC,FDは主、サイドともディスクブレーキなので
どうしてもドラムインディスクの車よりサイドの効きが悪いです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:51:28 ID:U6lr7a/80

サイドはたまに別系統で付いてるよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:31:59 ID:2n37v5Y70

>>193
ブレーキバランサー入れて、遊ぶときだけリヤに思いっきり振り分ける設定にしたらDo?

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:15:04 ID:G8ob4+lT0

サイドブレーキの効きには関係ないんじゃ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:53:59 ID:hRYV/VXL0

ﾏﾀｰﾘｽﾚでどこまで書いて良いか悩むが…
リアタイヤの幅狭&グレード落とし&空気圧300kpa仕様のホイルセットをを別に入手してみたら？
>>194の説明にあるようにドリフトの為のサイドとして力不足です。

フットブレーキ併用でロック程度の荷重移動は出来ている様なので更に昇華させれば相対的にサイドが効くと思いますよ。
まぁその頃にはサイドを使う機会が減っているとは思いますが(w

インプやレガは【ヤツらはサイドが弱いとケツ振り出せないから。FDは運転技術でケツを出す】と諦め練習してみて下さいな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:29:08 ID:l6IRWVb00

>>198
＞インプやレガは【ヤツらはサイドが弱いとケツ振り出せないから。FDは運転技術でケツを出す】と諦め練習してみて下さいな

なるほど！俺も全く効かなくて参ってたんだけど頑張ってみるよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:43:57 ID:jvHZDoWG0

最近エアコンの効きがわりーよー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:32:17 ID:YXrkMgk/0

>>200
この時期にエアコン？
曇り取りとか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:15:55 ID:ixSxJ2A10

うちの親は冷房も暖房もひっくるめてエアコンって言ってるよ。

この時期暖房が効かないのはちと切ない・・・。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:14:06 ID:VdUYcqXQO

冷房だけならクーラーだ罠(W

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:11:55 ID:XClrCKX2O

昔松田がWRCの為に４駆のFC作ったって本当ですか？雨宮で作ったような気はするんだけど

205 ：サクサカー：05/02/25 20:35:58 ID:OWmdfzLYO

それって雨宮が作ったじゃなくて所有してるじゃなかったっけ？
グループBが廃止にならなかったら四駆のFCが世界を駆け抜けてたかもね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:43:24 ID:0gg3QtC00

除却したはずのマツダが作った４WDは何故か北の大地へ。
雨宮のファミリア駆動系移植の４WDは作りかけだった希ガス。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:21:10 ID:SUVMEOmA0

風が顔に当たるところの暖房が出ない。なんかぬるい風が来る。
フロントガラスとか足のとかは熱すぎるぐらいなのに。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:51:47 ID:tLXyarlQ0

>>207
仕様。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:09:11 ID:I9oQFmT10

ソニーのカーナビNV-XYZ88付けてる人居ませんか？

210 ：191,193：05/02/26 06:37:48 ID:L0PSB0Mi0

喪前等様いろいろありがとう

激しく参考になった～YO

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:07:06 ID:5vuBD2P70

>>207
眠気防止の為らしいよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:53:08 ID:0hr571SW0

なんか最近クラッチの繋がりが浅い気がするんだが、、、
滑るというよりは遊びが多いというか、、、、
新車時からすっと乗ってるが、感覚があいまいで、、、
距離は５万キロ越えたところでクラッチはノーマルです。
クラッチって普通に乗ってる分にはどれくらいの寿命があるの
でしょうか、、、、？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:10:37 ID:IDDORTiS0

>>212
乗り方によって随分変わるんじゃなかったかな。
うちのは6.4万km走ってまだ交換してないけど、同程度の距離でもう交換になった人もいるし。

遊びは調整できるけど、リフトで上げたときにでも下のカバー開けて見てみたらDo?
↓このへん参照
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/repair/clutch_check.html

あんまり遅いと交換する部品が増えるらしいから、点検はお早めに。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:24:35 ID:YZw8OA1J0

買ったFDに雨宮のレドムとパワーFCが付いてきました。
現状レドムを付けていますが、吊るしのパワーFCとどちらがいいでしょうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:01:02 ID:wd+3926/0

今ならパワーＦＣがいいんじゃない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:53:56 ID:QlmTaq0b0

>>214
仕様は？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:22:45 ID:/CC7G0uvO

こんな時間に遠出してｵｲﾙなくなりましたorz

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:49:55 ID:sWFn+WAj0

>>212　
エア噛んでたら曖昧になるんだが・・・・１年に１回くらいはフリュード交換してる？
クラッチのタンクが真っ黒になってたりしてないかい？

町乗りメインの人にはブレーキフリュードよりむしろクラッチのほうが交換頻度高い
町乗りメインの人にはステンメッシュホースもクラッチのほうが・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:15:05 ID:a4JzgwOI0

クラッチフルードなんて気にしたことなかったけど、タンク(?)ってブレーキと
共用？エンジンルームに思い当たるものが浮かばない･･

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:19:47 ID:Y86Os1Y40

FDはブレーキタンクと共用ですよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:08:10 ID:m0cFIK3e0

ブレーキよりクラッチｗ
ﾜﾗﾀ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 07:11:15 ID:ZQLuclL60

>218
同時にやらなきゃ意味ないんでないの？

と釣られてみる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 07:29:08 ID:+ZPX4cne0

>>216
ノーマルタービン、給排気チューンです。
現状はレドムで厚揚げになっています。
レドムの中身がたいしたことなければ、パワーFCのほうが発展性あるし、FCコマンダー使えたりするメリットあるので。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:20:52 ID:a4JzgwOI0

>>220
ありがとう。そうすると218は釣りかいな。

ちなみにヤフオクで出てるエア抜きホース(の1WAYバルブ)がちゃちすぎて
まともなのが欲しいんだけど、いいの知ってる人いますか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:52:52 ID:Y76bdwcm0

>>224
ブリーダーボルト内に1wayバルブが仕込んであるのを使っています。
1wayが故にフルードは鬼のように減りますが1人でやるには便利です。
ボルトの緩め加減にコツがいりますが慣れればおｋレベルすよ。

昔RCエンジニアリング、今だとキノクニで扱ってた気がします

226 ：165：05/02/27 11:01:23 ID:RZddP5Fa0

>>187
亀ｽﾏｿ
あったのか・・・orz

マウントのインプレしようと思ったんだけど、ミッション壊れちゃった（;´Д｀）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:21:58 ID:vjWET2Hd0

>>224
買っただけで使ってないからなんともだけどAPのどうよ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:19:02 ID:6wxDWt5R0

エアポンプレス用の触媒って
みんな燃調とり直さないと車検通んないのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:09:57 ID:O4sloVzC0

通るよ
そのままで

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:21:25 ID:oFZZnSKZ0

ここで聞いてもいいでしょうか？
６型RB、白、走行距離１万５千。
フルノーマル、車検１８年まで。
事故なし、外観は普通（青空駐車なので）
いくらなら買う気になりますか？
もしくは売ってもいいと思えますか？
諸事情があり選択に心が揺れてます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:24:52 ID:oFZZnSKZ0

ごめんなさい。
あげちゃいました。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:28:01 ID:wdKhfAxv0

200

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:33:48 ID:mavVe7Ir0

外付けの油圧計付けてる人
普段どのくらい油圧かかります？俺の純正で付いてるけど信用出来ないらしいので

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:01:54 ID:3+S78M3S0

>230
230くらいなら買うって人もいるんじゃね？
俺はｲﾗﾈｰけど。

>233
8.5くらい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:28:16 ID:IshNL2a40

>>233
FC用レギュレター使用で、アイドリング４㌔、最高８㌔

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:47:00 ID:S8vMX3IRO

ロータリーにいいエンジンオイル何がいいか教えてくださいm(__)m

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:52:45 ID:wdKhfAxv0

純正

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:58:19 ID:g1yGrYQoO

またオイルか！！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:17:39 ID:O4sloVzC0

なんに使うかによるよ
普通に走るには何入れても問題なし

240 ：216：05/02/27 20:19:05 ID:fq3KRhDP0

>>223
厚揚げ程度のセッティングならコマンダーで自分でやれるからＰーＦＣで
０．９辺りまでなら吊しでいけるかも

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:20:56 ID:wdKhfAxv0

たいしたことがあるかないかぐらい、乗っててわからないのか？>>223

242 ：230：05/02/27 20:49:01 ID:oFZZnSKZ0

>232、>234レスありがとー。200あれば嬉しいです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:25:36 ID:mavVe7Ir0

油圧最高８もいくんすかΣ(ﾟДﾟ；
いかに純正がダメなのか良く分かりました(´･ω･｀)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:18:40 ID:O4sloVzC0

ロードスターのメーターはそこそこ正確だけど、７はまったく駄目だな
あれならメーター付けるなといいたい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:06:45 ID:hmgrYeGq0

お目当てだったインテRが売れてしまって
またFDに心が・・・

維持費考えるとFDは恐ろしいけど惹かれるものはインテ以上なんだよなぁ・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:11:57 ID:gPtUmn/S0

インテなんて楽に速く走れる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:09:31 ID:aC50Dmvs0

油圧といえば、俺のエンジンだと9000rpmより上で圧が0.1～0.2㌔くらい下がる。
オイルやオイルポンプを替えても同じなので、どうもポンプ自体の限界じゃないかと
思ってるんだが、ほかにこんな症状出てる人います？
いまレギュレターはFC後期用で油圧8㌔だけど、このままじゃFD用に替えて圧を
高めても下がり幅が大きくなるだけで意味ないしね・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:08:24 ID:N+XUrRae0

9000rpmねぇ・・・
ﾌｰﾝ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:39:00 ID:+zweIYHv0

>>247
11000まで（ｒｙ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:22:53 ID:0ryz0L6v0

チラシの裏――――――――――――――――――――――――――

ヒロシです…

3月のバイトのシフトが今日出るので
明日は教習所に行って入校手続きします。

そしてバイトで貯めたお金現金一括でFD買うつもりです。
そのうちｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ乗りになって色んな所に行きたいとです。

ヒロシです…

―――――――――――――――――――――――――――――

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:32:53 ID:r2eJRSKN0

>230
RBだから160くらい。
漏れは買う気ゼロだけど。

>245
次のお目当てが入荷するまで待て。
もしくはもう少し資金ためて待てｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:13:41 ID:E83I4KDKO

　
ここ暫くマイロ。ﾀﾝのカキコ見ないね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
どうしてるのかなあ

253 ：247：05/02/28 21:42:27 ID:gAZQd1w30

>>248
あれ？なんかおかしかった？
9000rpm超える位から下がりだすんだが・・・
もしかしてスレ違いか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:05:43 ID:MXJGVsBo0

レブリミットが9000だろ
どうやって回すんだハゲ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:09:01 ID:MXJGVsBo0

あー8000な

256 ：247：05/02/28 22:10:01 ID:rmnfiTxH0

ああ、そういうこと。俺はメカチューンのサバンナなんだよ。
Ｅ/ＧはFC後期ベースの寄せ集めなｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:12:39 ID:rmnfiTxH0

それと、おれのハゲはＭ型なｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:22:34 ID:dOgirXqX0

>>245
俺もインテRは検討した
が、ドリフト遊びも出来て、グリップ速くて、おまけにかっこよすぎるFDに惚れて買った
街乗りが多いならインテもいいけど、維持可能ならFD！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:56:17 ID:6MnfKVeD0

>>258
乗りだし１２０万ぐらい
用途はデートカー・・・

やっぱインテか・・・Orz

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:46:07 ID:M2YkknTf0

雨宮のスリークライト入れてる人おりませんかな？
昔から好きなんでチャレンジしてみたいわけだが、
かなり暗いらしいし、高いし、検通らないし。
・・・でも好きだし。
ぜひとも経験者に聞いてみたいであります。

261 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：05/02/28 23:51:22 ID:Reqgqftg0

猛烈な亀レスですんまそん
>サクサカーさん
灰皿と小物入れ交換ぜんぜんおｋですよー。
シガーソケットのトコふさぐキャップもありますし。
問題はどうやって受け渡すか、、ですが。

>>259
デートカーにFDは最悪だと思われます。。
乗り心地は硬いですし、何しろ狭いので色々できません（ぇ
理解してくれる稀有な方でしたら無問題です。

262 ：サクサカー：05/03/01 00:07:08 ID:jYWzMI3j0

>横Gさん
そうですね。今度のオフに来てもらえれば手渡し交換も可能ですが開催地新潟ですから・・・orz
あれでしたら直メしてもらえれば送りますよ。発送にはちょっと時間が掛かると思いますが、
それでも良ければどうでしょう？

263 ：224：05/03/01 02:24:01 ID:vEfKtSnu0

>>225
そんなのあるなんて驚きです。ブリーダバルブ内にあるなら最初からチェック
バルブの前後にフルードがあるから、作業時に誤ってエア噛みする心配が
なさそうで興味あります。
ヤフオクのなんて、片方開口(縦穴)、片方閉口＋横穴が開いてるパイプのこと
を1WAYバルブ機構と言ってるだけで、それ見て心配になりました。

キノクニ見てみましたが、単品チェックバルブしか見つからなかったですが、高いですね･･
月２回くらい一人エア抜きやるんで、モノが良ければ買っちゃってもいいのかな。

>>227
こちらも見つかりませんでした･･

お二方、ありがとうございました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 03:14:55 ID:UpGHmzn70

>>225の言ってるやってこれ？
ttp://www.kinokuni-e.com/suspension/index/RUSSELL_b.jpg

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 03:41:07 ID:iNe/Pn3Z0

>>255
レブリミットが8000ってｗ　おいおいまわるのがジマンなんじゃねーのかよロータリーって(ﾌﾟ
まあ時代遅れなエンジンだな　馬のわりに燃費わりーし

266 ：255：05/03/01 08:14:31 ID:ttwxo5zp0

>>264
ｿﾚﾀﾞ!
ラッセルってメーカーのスピードブリーダーって商品名でした。
走行会行った時など相方を確保しづらい時は価値ありますよ。

FDだと
フロント：M8*1.0、リア：M7*1.0、クラッチ：失念（確か…M8*1.0)です。

267 ：偽255：05/03/01 08:15:30 ID:ttwxo5zp0

すまねぇ、俺>>225だったよorz

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:02:34 ID:tlsDpkOp0

>>265
…ﾌﾟｯ

269 ：スリークペプシ：05/03/01 10:09:03 ID:XM7lNv170

リトラモーターが壊れてうんざりしてスリークライトにしちゃった俺が来ましたよ

>>260さん
> 雨宮のスリークライト入れてる人おりませんかな？

ノシ

> かなり暗いらしいし、高いし、検通らないし。

現行品は車検対応。マルチリフレクタのレンズカットで明るさもそこそこ。
いつものマツダに持っていって車検もそのままおｋ。当然光軸調整もできます。
他社の固定式ライトキットは光軸調整のできないものもありますから気をつけてください。
あと、ライトユニットをフォグランプ流用してたりするものは、今ひとつ配光特性が
良くなくて、思ったほど明るくないときもあります。

下側の配光も案外蹴られません。とはいえ実用十分な程度の明るさですので、
過度な期待はしないでください。それ以上を求めるならオプションのHIDユニット推奨。

取り付けに際しては一部フレームをぶった切る必要があるので、うまく工作して下さい。
（リトラには戻せるようです。戻す気もないけどｗ）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:15:59 ID:ctBC0vip0

>>268
反論できませんでしたか・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:22:55 ID:RZXvhAhT0

回るんじゃなくて回ってしまうエンジンだよね。
ターボに頼っている以上回しすぎても意味ないし。
NAﾍﾟﾘならレブ1万Overとか聞くよね。飴の3ﾛｰﾀｰの音はマジで鳥肌立ったよ・・・。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:08:28 ID:+XR7/wRm0

音に関してならMAZDA　787Bの方がたまらないな。
アレはNAぺりでも7000だったっけ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:11:09 ID:nmE4H60C0

>>265
9000回転がどうこう言ってたやつかどうかはしらんがそんなやつが馬力のわりに燃費わりーって、あたりまえじゃん。。
お前はどうせGT4は車が壊れないからレブリミットなんて気にしてなかっただけだろ。
で、レブリミットの話で厨房がばれると思ってロータリー＝燃費が悪いという当たり障りのない話にしたんだろ
燃費悪いなんて最初からわかってるし、理解したうえでここの住人は車に乗ってるんだよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:21:19 ID:WsTmhYYR0

>>272
787BのR26Bは可変吸気システム付きNAペリで700ps/9000rpmだよ。
デモ走行するときはそこまで回していないみたいだけどね。

漏れも生で聞いたがあの音はいい。
また聞きたいけど、今年は公開されるのかなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:13:19 ID:CFGT5E3f0

別に燃費は悪くないからな、高回転ではレシプロエンジンと遜色なし
それでないとルマンには勝てないよ

276 ：247：05/03/01 18:42:44 ID:JItpCFo70

>>273
なんで俺が265だと思うのか理解に苦しむが・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:42:16 ID:KAAkqiXF0

そんなに言われるほど燃費悪いか？
良いとは言えないが、この手の車で街乗り５～６㎞/L逝けばいいんじゃね？

仕事で現行ｴｽﾃｨﾏ（V6：3000)乗ってるが6前後
ｼｰﾏやｾﾙｼｵ乗った時は５位だったし
そんなに燃費気にするんだったらﾌﾟﾘｳｽにでも乗ってれば良い

古いｶﾏﾛでﾘｯﾀｰ２にはビビったｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:02:01 ID:dWRep3LU0

昔乗ってたﾕｰﾉｽｺｽﾓに比べたら
FDは環境にも財布にもやさしい

279 ：260：05/03/01 22:05:25 ID:SDDch0Fk0

>>269
ﾉｼ
なんか殺伐としているなか、レスありがとうございます。

思ったほど悪くなさそうなんすね。
車検通るとは知らなかったです。

よーし、雨宮氏の飲み代に貢献しちゃおっかな！

280 ：スリークペプシ：05/03/01 22:49:26 ID:Lc8b9E1z0

>>279
ぐぐるとそれなりに取り付けに関して説明したページも見つかると思うので、
がんがってみて下さい。
取り付けたら晒し上げｷﾎﾞﾝﾇ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:40:31 ID:WwRwwUzI0

確かに飴のスリークは
言うほど暗くないよ
漏れもスリークマンセー派です

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:59:11 ID:uqd/bMvE0

FD乗ってると燃費とかどうでも良くなるよなぁ。
言うほど燃費悪くないし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:05:35 ID:LD6cZLlh0

おいSA22Cを見た瞬間に惚れました。
もういっかい同じの作ってくださいマツダさん。
あれ、殆どロードスターっすね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:12:09 ID:K9FBG1B10

ロードスターにのれ
最高だぞ
ＳＡのノーマルＮＡなら同じぐらい走るから

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:16:08 ID:LD6cZLlh0

ロードスターは少し量産車臭くて...
まだ免許ないんだけど＿|￣|○

やっぱロドスタかな。でもロドスタやSA22Cで若葉マークは痛いよな。
５万のシビックかな。

SA22Cが目標の車な俺は幸せ。かも。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:20:46 ID:zErViM7E0

>>285 ロドスタ若葉マークで乗ってますけど何か？

若葉なんて関係ないよ。その車に乗りたいと言う情熱とその車に乗ってると言う誇りが大事なんだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:25:20 ID:vHJwNhv40

俺が学生の頃って、SAの初期型が20～30万円で買えたんだよなぁ。
Ｌ型のスカG（ジャパン）が50～60万、Ｚ（130のﾆｯﾊﾟﾁ）が120万円くらい。
んで、俺はＺ買ってブイブイ？
３リッター＋ハイカム＋キャブにするまでは、叫びたくなるくらいに遅
かった。
あのときSAを買っていれば、こんなへたれには育たなかったかもな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:26:23 ID:LD6cZLlh0

>>286
ああ、これは失礼＿|￣|○
確かにそうですな。よし、NAかｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:32:20 ID:WtVh8nPw0

SAの初期型は今でも20～30万円から買えるよな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:36:59 ID:LD6cZLlh0

安いですよねぇ。メンテナンスが？？ですけど。
エアコンついてなかったんじゃないかな。
でもその分弄れるし、教材としていい感じ。

291 ：224：05/03/02 00:47:58 ID:WGV96js90

>>264 >>266
おーーーすげーーー！！しかも安！本気で気に入りました。買います。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 03:21:07 ID:K9FBG1B10

車体が腐ってるから、ＳＡは無理だよ
ＦＣにしな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:16:11 ID:UL3Egrlr0

上で飴のスリークライトの話し出てたけどC-WESTのやつはどうなんだろ。
同じように削ったりしなきゃいけないのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:01:17 ID:hjPM8FfJ0

最近の7マガとかにのっていたSCOOTのヘッドライト
プロジェクタっぽく見えるけどどうなんだろう

もしプロジェクタだったら激しく（･∀･）ｲｲ!!
見た目フルノーマルだけどライトだけかえちゃうかもしれない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:50:25 ID:vNHW0MBCO

>>285
せめて免許とってからもう一度出直しておいで。
車が買えるようになってからそーいう事をいいなさい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:45:58 ID:7RxCBHWzO

>>285
量産車臭い？お前アフォか。何十万台と生産されてる国産車は殆どが量産車だろうが。
お前みたいのは何に乗ってもイタイんだよアフォ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:50:42 ID:Jk1J97Pt0

免許持ってない子供にいちいち反応すんなよ

>>296
IDが微妙におしいな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:13:47 ID:aLGOLNV10

>>285
マジレスするとお前は1ﾏｿのミラ当たりをお勧めする
お前見たいのは何乗っても宝の持ち腐れ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:48:08 ID:Zj0s+znL0

だから子供相手にいちいち噛み付くなって
別にお前らに喧嘩売ってるわけでもなんでもないんだろ
免許とったら何の労とか考えてる時が一番楽しいんじゃん
お前らだって、そんな時期あっただろ？
ちょっとは人生の先輩らしく大人の余裕見せて、普通に接してやれよ

>>285
SA22C買うのはいいが、大変なのは買ってから
頻発するトラブルと付き合っていくだけの時間や金、知識があるなら乗ればいい
知識はなくても徐々についていくが、時間や金はどうにかなるもんじゃないからな
旧車乗るなら注意しろ
ロドスタもいい車だから、出来るなら1度試乗してみればいい
後、若葉マークは必ず貼ること
俺だって若葉の頃はFDに貼った、気にするな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:04:08 ID:RviWi9Yp0

まずは免許取ってこい
話はそれからだ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:15:45 ID:Se7p8dcZ0

失礼なｗ SAはこれといって特に壊れたりせんぞ　
まあ、エンジンは寿命きてたりするが
FCの方が事故車多かったりハブに弱点あったりで、ハズレ多いくらいだよｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:35:09 ID:ucRS8j2W0

俺なんか仮免許練習中の段ボール付けてFD乗ってたぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:55:26 ID:K9FBG1B10

301
論点がずれてるぞ
SAなんか自分で整備できなきゃまともに乗れないよ
FCのハブが弱いのも簡単に直る
それに比べたらSAは大変だよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:24:36 ID:m3qnx/Y50

まあ、ある程度はできないとなぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:37:38 ID:2c6iYsv1O

ある程度自分でトラブルシューティング出来ないと出費がかさむしな
特に経年劣化が進んでる旧車では
まぁ、そんな出費は雀の涙だと言える程裕福なら問題ないけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:02:54 ID:e0ABHOQy0

FD（1型)乗ってると路上で止まるくらい屁でも無いな。
かれこれ何度止まったことか･･･
現在ミッションOH中･･･

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:03:49 ID:op+efTz+0

少し前に話題にあったキーレスに関してですが、
FDの場合アンサーバックハザードの配線はどこから取れるのでしょうか？
てっきりハザードスイッチのところから取れるものと思いパネルをばらしてみたのですが
テスターで探してもまったく見つからず、つけられずじまいでした
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:36:21 ID:Hl6erKgM0

ククク３おにぎりのいんちきエンジン使っても２回戦負けのおまいらは
もうL型の敵じゃないでつでつでつ

L型同士の勝負のじゃまだからこんどのトーナメントでは２リッター以下クラスに
入れてやるでつ

サニトラとでも走ってろでつククク

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:36:26 ID:K9FBG1B10

自分で鍵掛けろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:45:52 ID:7VPt/di10

誤爆？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:50:23 ID:6nerNK4R0

４ローターの音がいいな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:47:45 ID:K9FBG1B10

4ローターの音はテレビでしか聞いたことないから本当の音を知りません
テレビじゃ10分の1も聞こえないよな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:15:35 ID:cKYL26PlO

金額にもよるのですが、７オーナーの方はいくらで買われたのですか？
新車・中古車（買った当時で何年落ちかも）問わずローンor一括でいくらで買われたのでしょうか？（何歳の時にかも教えて下さいませ。）
ちょいと参考にさせて下さいまし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:09:16 ID:6bzx7Tb30

ABSカットしたほうがいいかな・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:45:36 ID:oVCVLtIN0

>>313
ピンキリ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:55:12 ID:Q0VWDlvfO

>>307
センターパネル奥からでも取れるけど、かなり奥の方だから大変だよ。
ステアリングシャフト奥の近くにフラッシャーリレーがある（年式によって色が違うと思うけど多分黒いヤツ）からそこから取れば良いよ。
分からなかったら、それらしいヤツのカプラー引っこ抜いてハザード点けてみて点かなければそれがリレー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:58:49 ID:8fFr8b8M0

質問です。
現在、月に通勤-途中に峠あり-2000km走ります。
FD買ったとして、
ランニングコスト＜２年で総額いくらかかる＞か教えて欲しいです。
また、２年で約50000km走行することになりますが、
通常の点検以外の出費も＜ココを直すのに-これだけかかりそう＞
とか、教えて下さるとありがたいです。

年収300万ギリなので、買ったとたんに維持出来ないのは悲しいので、
アドバイス頂けると幸いです。今はシビEK4に乗ってます。

ちなみに独身、親もいません、。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:00:16 ID:iHtTqrDC0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15273584

さて、このＦＤのおかしなとこはどこでしょうかｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:07:42 ID:xKdyiEBQ0

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:44:30 ID:zTAqyCB00

>>317
型によって全然違うからな～一概には言えないけど
その距離だとガソリン代が月に約4万円だから２年で約100万円
オイル・エレメント交換で2年で約5万円くらい？
あとプラグは自分で交換するか店にやってもらうかでちがうからな～。。
5万キロ走るなら、ブレーキ、クラッチ、タイヤも交換するかもね。
自動車税、保険、車検もあるな。でも貯蓄を考えなければいけるんじゃね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:44:52 ID:Sfzccfle0

ホントはNSXが欲しかったんだろうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:57:18 ID:qMgFYEv50

>>317
年式古かったらｵﾙﾀがｱﾎﾞﾝするだろうから5万。
ｴｱｺﾝもやばいかもね、10万。初期型ならｶﾞｽｹｯﾄ逝って7万。
念のためｻｰﾓ、各種ﾎｰｽ類など新品に交換して3万（これはやるべし）。
ｴﾝｼﾞﾝ、ﾀｰﾋﾞﾝ壊れたら各50万。
状態のいいやつを250万くらいで買って、どこも壊れなかったとして
ガス代月2万以上。
保険代。これは人によるからしらん。俺は26で月4500円くらい。
あとｵｲﾙ代、ﾌﾟﾗｸﾞ代。これも人によるからしらん。
可哀想だが年収300万以下ならやめたほうがいいな。
俺は600万程度だが、それで普通に維持できる程度。ローンなしでね。
（貯金して、それなりの服買って、遊びいったり飲みにいったりできる）
車にしか金つかわんならいいんじゃね？維持はできると思う。
でも、
車にしか金をつかわない　のと　車以外には金をつかえない　
のでは大きく違うよ。
ギリで維持してると、そのうちＦＤにムカついてくるだろうしね。

323 ：317：05/03/03 13:08:02 ID:8fFr8b8M0

>>320 やはり年収300万では＜ギリギリ維持出来なくは無い＞レベルなんですね。
あこがれのクルマですが、諦めた方が自分の為の様な気がしてきました。
ありがとうございました。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:11:24 ID:V6w/cU9I0

>>317
＞今はシビEK4
ドンブリで税金と駐車料金以外は現在の倍と考えてみてはいかがか

325 ：317：05/03/03 13:13:58 ID:8fFr8b8M0

>>324さん
ありがとうございます。

326 ：320：05/03/03 14:01:44 ID:zTAqyCB00

>>323
322はあー言ってるけどオレ初期型で2年以上乗ってるけど、オルタ、ガスケット、エアコンも何も逝ってないよ。
学生だし収入は年で100万くらいだけど維持はできてるかな。ただ月2000キロだとオレの収入では無理だな。
だから通勤はシビで行って、遊ぶときはFDなんてどうよ？車税、車検、駐車場代はそりゃ2倍だけど

327 ：317：05/03/03 14:08:41 ID:8fFr8b8M0

>>326さん、ありがとうございます。
２台所持は出来無いんです。
ありがと。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:40:18 ID:nmfcNQgqO

俺は年収３２０ぐらいだけど月々３万は貯金できるぐらい余裕あるよ
実家住まいだけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:13:50 ID:JWZgT5z00

モラトリアムどもが

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:27:57 ID:qMgFYEv50

実家だといけるわな。
まあ、なんつーかそういうレベルだからやめたほうが無難。
でも一番きついのは
「頑張って維持してんのに、外観以外の人ウケサイテー」
ということだなｗ
：金に余裕が無いとこうなる例：
ＦＤは狭い。荷物まったく載らない。
ホームセンターとかで衝動買いした、ちょっとした家具とかも絶対載せられない。
そして大飯食らい。
金ないからエコ運転。エコると破滅的に遅い。凄いストレス。
常にブースト計とにらめっこ運転。ソロリソロリとアクセル。
そして遅いのにやっぱり燃費悪い。
なので必要以上乗らない。もう売ろうかな・・。
いや、苦労して買ったから売りたくない。でも乗ると高いからあまり乗らない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:31:37 ID:RKcqzGM20

盆栽だからあまり乗ることも無い

って奴もいるがなｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:20:41 ID:pakVpRJ20

>>330
--------------------------------------------------------------
：金に余裕が無いとこうなる例：
ＦＤは狭い。荷物まったく載らない。
ホームセンターとかで衝動買いした、ちょっとした家具とかも絶対載せられない。
そして大飯食らい。
金ないからエコ運転。エコると破滅的に遅い。凄いストレス。
常にブースト計とにらめっこ運転。ソロリソロリとアクセル。
そして遅いのにやっぱり燃費悪い。
なので必要以上乗らない。もう売ろうかな・・。
いや、苦労して買ったから売りたくない。でも乗ると高いからあまり乗らない。
---------------------------------------------------------------
コレ本当そうだよね、
何の為のFDだっ！ってなっちゃうよね。
親切心で言うけど317さん無理は禁物、だと思うよ。って本人あきらめるって言ってるか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:39:21 ID:Y8pEmUsA0

給料が手取りで20万以下の人は絶対無理だぞ
そこまでして乗っても７を恨むだけだ

何が辛いって壊れたら乗れなくなることだよ
修理に20万ですて言われてすぐにお金を段取りできるかだね
ローンなんか組んでいったら次々増えて生活が成り立たなくなるね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:00:14 ID:JhJcNMhj0

漏れ手取り20万前後だけど、サキトも月2回くらい行くし、
週にだいたい200キロくらい走ってるんだけど、特に困ることは無いなぁ。
一人暮らししてるから、家賃だのなんだのも自分で払ってるし、食事も我慢はしてない。
おにゃのことデートもたまーーにしてるしね。（本当にたまにだが。。。）

要は最初の一歩をいかに踏み出すか？が問題なのだと思ってみたり。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:12:22 ID:V6w/cU9I0

所詮、国産三流メーカーのスポーティーカー、
その上現在はもう中古しか出回って無いってゆうのに、みな大袈裟杉だよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:40:39 ID:xh04lY710

335＞
一流メーカーのスポーティカーより、三流メーカーのスポーティカー（しかも中古しかない）のほうが
サーキットタイムは上なわけだが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:56:11 ID:MVOOp5oHO

その前にスポーティーカーでは無いと釣られてみる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:00:59 ID:Xdo9YB2h0

俺、手取り20万ちょいだけど普通に維持できてるし、貯蓄もできてる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:55:14 ID:r2Sft91C0

2年前に走行３万キロフルノーマルのⅠ型をディーラー系中古屋で１００万ちょいで買ったけど
かなりアタリだった。
２年間でトラブルといえばパンク（２千円）、リトラの開閉故障（３万円）、
純正スピーカーの寿命（１万円）ぐらい。燃費も５前後で４をきった事はまだ無い。
車検や税金は２リッタークラスと同じかな？保険も車両入らなければそんなに
高くない。オイル交換なんてディーラーで２千円、プラグは１万円でやってくれるし
思ってた以上に金かからなかったんで、好きなパーツ結構買えたよ。
やっぱこの車アタリハズレが激しいんだろーな。新車で買ってトラブル続出な人もいたみたいだし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:15:12 ID:7KT4pRm00

なんだかんだ言ったって普通の国産車なんだしメンテがかかるとか大げさ
当たり前のことをしてれば普通に乗っててそうそう壊れるものではない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:37:25 ID:Sfzccfle0

まぁ、ここの住人はちょいとFDを神聖視つうか
格を高く見すぎってのはあるな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:42:26 ID:cpu9Kcmi0

>>341
うむｗ

343 ：四拾八：05/03/03 23:50:31 ID:NTLXgu/b0

>>340
ただこの手の車は普通に乗ってられないってのもあるかと

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:30:04 ID:2+5osE450

思いの他ATも乗ってる人たくさん居るよ
めちゃ遅いけど
カッコで乗ってるんだろうね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:48:19 ID:jBOjk87i0

ノーマルで乗るならFDはATでいいじゃん。FCのATは酷かったけどｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:57:12 ID:DifkGRCs0

ATのくせにエアロ組んでマフラー変えてるような馬鹿も居る罠。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:03:47 ID:5MkWM1WU0

エアロもマフラーもファッションだろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:05:22 ID:S2g8gd5S0

外観のみでＦＤ買いましたが何か？
ロータリーって何？って感じなんだけども。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:11:29 ID:sdN3yqFO0

というか「ATよりMTの方が偉い」みたいな幼稚な思想を語られてもなぁ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:14:30 ID:SJcKwcbv0

価値観は人それぞれだからね　ATでもったいないとは思っても恥ずかしいとは思わん
ロータリーにしたって興味ない人からしたらただのエンジンでしかないからな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:32:40 ID:gxoopXcP0

俺なんか新車でAT購入しちゃったもんね
会社の人間にバカにされまくりだよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:38:12 ID:jazMAnEW0

ある程度腕がないとATのほうがはやそうだしね

TU-KA漏れ絶対ATに負ける自信がある（キッパリ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:38:59 ID:jazMAnEW0

うわ、IDが・・・EWが・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:40:49 ID:IZTxUDyT0

だぁらATだからバカにされたとか、バカにするヤツ
なんて放っておけって。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:58:32 ID:MSTbEBc80

C-WESTのライトキットって
カコイイよな
あれ光軸とれるのかな？
誰か付けてる人いる？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:58:56 ID:2+5osE450

5速車に乗れないなんて
人間じゃないぞ
そんなんじゃ普通に走るのがやっとの人間じゃないか

運転そのものが出来ない人間は電車に乗れ
迷惑だ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:10:30 ID:5MkWM1WU0

車検とおらねーぞ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:12:50 ID:OdLyQzy20

>>348
俺もデザインかっこよすぎてFD買ったクチ。
ロータリーとかどうでもいいし、下スカスカだし燃費極悪だし、いいことない。
あんなデザインの国産車はもうでないだろうからそれでも満足はしてるけどね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:18:16 ID:IZTxUDyT0

>>356
煽りに反応はまずいんだが、いちおう一点だけ。
5速ATなんざ、そこらにごろごろいますが、なにか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:21:49 ID:5MkWM1WU0

次期7が出るとしたら間違いなく6速ATつまれるだろうし
ATも捨てたもんじゃなくなるかもな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:24:19 ID:sdN3yqFO0

>>359
356は思いもよらない反応に動揺しているだけですので生暖かい目で見守ってやって下さい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:32:47 ID:cyct8DnS0

ヒール＆トゥーのタイミング教えてください。
今、僕がやってるタイミング(自己流)は、
コーナー進入前にヒール＆トゥーをして、
コーナー入り口付近からアクセルオンで曲がって行くって感じです。
でも、コーナーでは荷重移動して荷重を前にしないとだめなんですよね？
僕の場合はアクセルオンで曲がってるので、荷重が後ろにかかります・・・
割とマジレスなんで、教えてくれたらありがたく思ふ・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:55:12 ID:IZTxUDyT0

>>362
それだと、昔の教習所で教えた運転だな。
本当に入口付近からアクセルオンで曲がれるなら、そりゃ
減速しすぎだし。
でも、けっこうそういう走り方はいるよ、サーキットでも。

まずヒール＆トゥーありき、じゃなくてさ、これは必要だから
やるもんだからね。
まずブレーキングを分けて考える。減速と荷重移動ね。
旋回も分ける。ターンイン、クリップ付近、脱出、かな。
これは異論出そうだけど。
で、実際に走ってみれば、こいつらが同時進行していたり
相反してたりとかがわかるはず。
低速＋低μ路で、ドンってブレーキングしながらステアを
切るっていう練習できたらいいね。
ブレーキを残すって良く言うけど､最初からそんなの意識し
ないで、まずはブレーキを強く踏むとこから。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:02:50 ID:E8o/6hylO

ぽまえら！スレ違いもタイガイにせいや

>>355
あれがカッコイイか？飴ちゃんのがまだ百倍マシだ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:51:50 ID:83whKxiq0

>364
俺は雨の方がダサいと思うけどなあ・・・あの周りの縁取りとか特に
でもC-West車検通らんし、選択肢はないんだよな

>355
競技用だけに光軸調整とかできない希ｶﾞｽ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:40:22 ID:eca0kETDO

広島市内で白いFCを探しているものですが、中古車の雑誌・HPなど探しましたがなかなか見つかりません。
こういった場合はやはり個人売買に頼るしかないのでしょうか？
それとも、ディーラーに探してもらうっていう事も考えたのですが正直、車購入自体も自分は初めてなのでどなたか教えて下さいお願いしますm(_ _)m

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:53:42 ID:zECrmCpx0

>>366
無理にタマの少ない白のFCにこだわるより、何色でもいいから程度のいいFCを買って
後から再塗装した方が時間的にも金銭的にも効率的
そもそも、マツダのディーラーにFCなんかほとんど置いてないし
根気良く中古車ディーラー・雑誌・HPで探すか、「自己責任」で個人売買かな

まあ、そもそも初心者に手間も維持費も掛かり過ぎるFCは、とてもお勧め出来ないが
（ある程度自分で整備等が出来ないと話にならない）
…わざわざ白のFCを欲しがってるところから見ると、仁Dに影響されたクチだろ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:24:37 ID:TiDaRA9m0

>>366
広島市内にこだわる理由がわからんが、Ｄﾗｰ行って白いFC探してますと告げれば
探してくれる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:30:03 ID:2+5osE450

一番新しいFCでも平成3年式だからね
なかなか程度のいいものはないから、素人には分かりにくいとは思う

事故が無かったら、そんなには腐らないので全体のコンディションをみて買うしかないな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:53:15 ID:jazMAnEW0

>>366
昨日までの流れを見ると初心者を語った釣りにしか見えんが
あげてるし

とりあえずマジレスすると
漏れも最初の車FCだった。
いろいろ壊れるんでエンジンルームの中エンジン以外ほとんど外す
くらいまではやったけど、ど素人でも気合があれば何とかなる。

それくらいいじっての結論はまずは買ってみないと話にならん。
たぶん試乗してみてもどこがよくてどこが悪いかなんてわからないでしょ。

程度悪くてもなんでもいいから余裕を持って維持できるくらいのFCを
1台まず買ってみることをお勧めしよう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:58:26 ID:JqMXa01z0

>>362
誘導；自動車板　MTテク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107971065/598-

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:59:27 ID:KJgaG0IdO

７所有者でもないヤツは参加すんなよ(笑)

はっきり言ってうらやましい＝妬んでる＝馬鹿にする

そんなとこだろ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
興味がなければこのスレ自体見ないって。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:54:44 ID:5MkWM1WU0

ちょっと必死杉
そんな風に目を三角にして反応するから喜ばれるんだろ
免許持ってる大人ならどっしり構えとけよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:26:35 ID:cDCmV1aI0

免許持ってるだけで威張ってる大人必死杉っｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:49:06 ID:TiDaRA9m0

お前らみんな釣られ杉ｗｗｗｗｗｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:19:06 ID:pY9xzWIe0

リヤワイパーのセレーションが雪の重みで
総ﾅﾒしてもた・・・ナットがユルユルだたよ

みなさんもお気を付けあれ・・・・って漏れだけか　orz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:21:31 ID:PKPmTrg/0

おまいら
今一度>>1を見直してから書き込んでくれ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:28:22 ID:UtqhoEJ60

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ ｼｬｷｰﾝ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼(･ω･｀)　頭のおかしい人は相手しない。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ | 　これｷﾎﾝ。
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:00:09 ID:ecvzMlm80

保険更新した(東京海上)。

年齢　　　　　　　　　　　：30歳以上補償
使用目的　　　　　　　　：レジャー
免許　　　　　　　　　　　：青
家族限定　　　　　　　　：無
等級　　　　　　　　　　　：19(60%割引)
車輌　　　　　　　　　　　：300万(車対車+A）
対人　　　　　　　　　　　：無制限
対物　　　　　　　　　　　：無制限
人身障害　　　　　　　　：5000万
ファミリーバイク特約　：有

3年契約(？)で93610円だった。
新車でｺﾐｺﾐ360ﾏｿの車が3年落ちで300ﾏｿ掛けられるとは・・・さすがFDと思いますた。

380 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/03/04 20:32:48 ID:d8fV4vQR0

ワタクシ事なんですけど、車が2ヶ月ぶりに退院しました。
イロイロとあったのですが、詳細は広告の裏にでも書きます。
あーやっぱりFDはいいな、と。
しかし、請求書の金額が怖いことになってました、、、orz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:50:30 ID:2+5osE450

事故か？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:27:54 ID:z94Tycmq0

なんかリヤから　キュコキュコ音がするんだけど
ありえる原因はなんだろう？
一応トランクのモノは全部おろしたけど改善せず。。
困ったもんだ。

383 ：四拾八：05/03/04 21:59:15 ID:JOx2M+g40

>>382
リヤハッチ。

>>380
おめ。
新潟のｳﾏｰい米を食べたくないですか？ｗ

384 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/03/04 22:12:24 ID:d8fV4vQR0

>>381
基本的にミッションブローの治療です。
ついでに車検を受けたり、あちこちリフレッシュしてみたり。
てか、嬉しくてさっきもガレージを覗いてきました。ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:18:55 ID:1PZOObyl0

>>384
よかったでつねヽ(´ー｀)ノ

俺も今年車検だ…ローンもやっと終わるヽ(´▽`)ノ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:37:30 ID:2+5osE450

車好きならユーザー車検に行くと良いよ
８万円もあれば出来るし
ディラーに頼んだら、15万近く取られるだろう
余ったお金でリフレッシュだ
俺は5回しかユーザー車検は行ってないけど、簡単だぞ
あんなものに金を出してはいけない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:39:52 ID:JAcjzD7v0

>ユーザー車検
このスレの住人には敷居が高いでしょうね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:42:50 ID:Z3owphnv0

ＦＤ初乗りの初心者です。

１１年式３万６千キロで購入したんですが、
マフラーが錆でボロボロになっていた為、
ＨＫＳのリーガルマフラーに換装しました。

ふけは良くなったのですが、燃費がかなり
悪くなりました。同僚に聞くと、マフラーを
純正からスポーツマフラーに変えると燃費が
悪くなるのは当然で、エアクリとセットで
初めてパワー・トルクが上がるもんだよと
教えられました。そういうものなんでしょうか？
また、マフラーを変えてから生ガスがガンガン
でるようになりました。これも燃費が悪く
なってる証拠？初心者なんでよく分かってないのですが、
宜しくお願いします。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:52:21 ID:RtfPgUWl0

本当に生ガスががんがんでるのか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:52:35 ID:CmjqFAS60

>>387
なぜ？
基本的に前検受ければ通るでしょ？やる気があれば出来るって

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:01:22 ID:wSqOhwZG0

>>390
387は煽ったつもりだからそんなマジレスしちゃいけないよー
たぶん387は
>>387 （　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
みたいなレスを望んでいるはずだからオレがかわりにレスしてやるよ
実世界だけじゃなくネットでも無視されるとかわいそうだからな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:10:30 ID:I21hGEG70

正直、普通にその辺走っている車だったら、ユーザー車検余裕だろ。
ぐぐれば手順を書いたサイトがヒットするから、それ印刷して持ってって
後は周りの様子に従ってれば、数十分で終わるよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:15:20 ID:JAcjzD7v0

>>391
サンキュー(はあと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:25:05 ID:RtfPgUWl0

普通に走れている車なら、道路運送車両法に合致している車なら、何の心配もない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:28:34 ID:JAcjzD7v0

でも、殆どの方はユーザー車検してませんよね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:35:47 ID:A75PWWnP0

エアポンプどけないと付かないようなタービンに変えてるとﾓｺﾞﾓｺﾞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:38:05 ID:E8o/6hylO

社会人のオレには諭吉さんがついててくれているのさー(´ー｀)ノ
自慢じゃないが暇は無くても金なら持ってんどー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:40:15 ID:JAcjzD7v0

↑普通そうですよね？（煽りじゃないぞｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:48:21 ID:Z3owphnv0

>>389
ガンガンという表現が正しいか分からないけど、
２０００回転くらいでちょっとアクセル抜くと
パァンとアフターファイアが出ます。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:52:30 ID:RtfPgUWl0

それぐらいなんだ・・・普通だろ・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:55:56 ID:2arn9Kwr0

>>399
実はノーマルマフラーでも出ているのですが、音が抑えられているので
気付きにくいだけなのです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:20:16 ID:PRZLTqD40

397
金があるならフェラーリでも乗れ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:55:50 ID:eAnsFr0YO

金があればフェラーリと言う厨房以下の貧困発想しか出来ない>>402（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:04:57 ID:NH179rbV0

>>399
気になるんだったら
排ガス検査してみて多めなら触媒チェックして味噌
パンパンはまずプラグ劣化してないか確認

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:15:47 ID:EOS3sREk0

もうちょっとで納車だーーーーーーーー

楽しみすぎる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:40:47 ID:4mKx+6Vn0

2月末に車検受けた愛車に乗れる出張明けが今月の中ごろです。
車外のホース類（ブレーキ、ラジエーター、強化サクション）も付けたので費用はちょっと大変な事に。
なので夏タイヤもインチアップせずに、16インチのままS-drive履かせることにしました。

しかし、今年はホント大雪ですよね･･･、山形大変なことになってそうで怖ひ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:50:34 ID:CvUKNkmP0

>>395
ユーザー車検なんて結局自分のオナニーでしかないからなｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:59:28 ID:+8EmG/R40

つまり、ｵﾅﾆｰするか風俗でしてもらうかの違い？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:43:56 ID:PRZLTqD40

どっちが安いか良く考えてみろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:44:05 ID:q7xM9Rv80

どっちが気持ち良いか良く考えてみろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:13:05 ID:OufR6Il20

ユーザー車検するか否かで金額的に差が出るのは24ヶ月点検と車検代行の費用以外にあるの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:41:44 ID:M+Ugm0NE0

どっちが危険かよく考えてみろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:16:28 ID:5vjUsILw0

>>409
ユーザー車検なんてロクな整備しなくてもノーマルなら事前に光軸調整するくらいで
大体通るからそりゃ安くあげようと思ったら思い切り安くできるよな。
１２ヶ月法定整備も端折れば更に安くできる。
けどオレは高くてもディーラーのプロに整備をお願いする。
車検通っても整備不良がいつ出るかもしれない車なんて怖くて乗れないよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:14:46 ID:ZFCMX+Wv0

車検整備ったってたいしたことやらないじゃん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:21:25 ID:aIeJS16o0

車検整備なんて・・・当てにならない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:17:35 ID:NWAWdrEE0

後期型って、クラッチ踏まないとエンジン掛からないようになってますよね？
そのスイッチが壊れかけたのかどうだか知らんけど、調子が悪いみたいなんです。

クラッチスイッチをカットする方法とかってあるんですか？
そんな内容のHPでもあったら教えてください。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:53:07 ID:OufR6Il20

>>416
×後期型
○6型

スイッチなんて大した値段しないから交換汁
そのスイッチ部がエンジンをかける事しか見てないならいいけど他の事にも絡んでる場合は
いじらない方がいいと思うが。

フルバケ装着だと確かにﾏﾝﾄﾞｸｻｲ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:04:30 ID:IdI7AerI0

FDで2ヶ月に1回くらいｻｷﾄ行ってます。
1、2速のﾍﾞﾀ踏みができないんですがこれはﾀｰﾎﾞ車には乗るなってことなんでしょうか。
ﾌﾞｰｽﾄ0.5かかると本能が拒否してそれ以上踏めん＿|￣|○
明らかに非力な車に追い回されてｹﾞｯｿﾘですｶﾞｸﾘ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:22:25 ID:KYmd8wBC0

ディーラーもアテになんないよなー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:41:00 ID:cTcNZRH20

超遅レスだけどキーレスハザードの件で>>316氏へ
今日接続チャレンジしました
確かに黒いフラッシャーリレーなるものがあり、そこから取ることができました。
が、リレー側には左右ウィンカー2本分、キーレスユニットからは1本分、
よって今は右しかつかない状況orz

今度ダイオード買ってきて分岐させて両方光るようにしたいです

421 ：四拾八：05/03/05 23:00:42 ID:D67ton/s0

>>418
車両がオカシイのでなければ、
zehiジムカーナを経験してみるべし

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:38:16 ID:3yECQ41v0

>>418
すぐ慣れる。どうせ慣れちゃうんだから、今のどきどき感を楽しんでおくのが吉。
でもその割にはよくブースト計なんて見てる余裕あるね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 03:12:56 ID:w3coXjQq0

>>422
ﾜﾛﾀｗ

>>418
普通の車ならこんな加速味わうことないからね　怖くても恥ずかしくはないよ
ジェットコースターみたいな感じ？繰り返せば慣れるよ
そんな俺はブーストが0.4しかかからず困っていますorz

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 04:20:03 ID:2IN2m8WD0

水温がちょっと上がったらブーストも上がんないだろうね
冷却系だけはお金をかけよう

425 ：768：05/03/06 09:29:22 ID:vxCENvK40

FDって夏と冬じゃパワー全然違うね。どのでも車そうなんだろうけどFD乗って
特にそう思った。今の時期エンジン絶好調です。
でも田舎なんで路面が凍ってて怖くて踏めません。
夜だとどこが凍ってるかわからんからな～。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:41:01 ID:NvsCQ67T0

俺のFD

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:45:47 ID:NvsCQ67T0

うわぁぁぁーー IDが変わった。orz
ｍｙＦＤって出たのに・・
失礼しました。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:32:04 ID:ZfIFPFG90

晒し上げ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:40:59 ID:LMCGicxE0

>>423
原因はいろいろあるけど、プライマリ・セカンダリ両方で掛からないなら、
まずはインタークーラー前後のパイプ抜け・破損を疑ってみよう。
バンドに沿って亀裂が入ると判りにくかったりする。
ブースト掛けると圧が抜ける音がしたらご愁傷様。

純正品は高いので、ついでに強化パイピングキットで強化しておくと吉。
HKSのあたりがヤフオクで1ﾏｿ前後で良く出てるよ。
1-3型と4型～で微妙に寸法が違うので気を付けてね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:06:58 ID:58zwp6Nw0

パワーFC入れてからというもの、1速→2速のシフトチェンジ時にギクシャク
します。回転あげればなんともないんだけどどうも低速がギクシャク。
吊るしのパワーFCだからでしょうか？4型FDマフラー交換のみです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:41:03 ID:2IN2m8WD0

パワーFCならそんなもん
普通に乗るならノーマルでも乗れ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:45:21 ID:LOGooub90

俺のはプライマリーでたまに半分くらいしかブーストかからない。
見える範囲の配管は抜けてないしんで、チャージコントロールバルブか
ソレノイドバルブかなって思ってるだけど。
自分のは大丈夫だろうと思ってたのに。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:28:33 ID:Zo9DUCrl0

>>430
マフラーだけなら、ブーストコントローラがよかったんじゃ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:12:16 ID:djVlx8KyO

>429
インタークーラー前後は変えたんだけどちっともｼｭｰｼｭｰが直らないんだよorz
あと怪しいとこってどこでしょ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:41:31 ID:cR5Va3kj0

>>434
インタークーラーの爪が開いて漏れ出しているとか、樹脂部分が割れていたりする
ことはないですか？
あと、スロットル手前のパイプ根元から漏れてたり。ここはＯリング交換で対処ですが
エンジンマウントが劣化してきてエンジンが良く振れている場合にはストレスの掛かる
部分なので、チェックしてみてください。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:41:20 ID:WEFAr4V5O

ＦＤの運転席側のドアを閉めると[カン!]っていう低い金属音がして心地よい。でも、助手席側を閉めると[ボム!]っていう
ゴムっぽい普通の音しかしない。たてつけが悪いのか、これが普通なのか。みんなのＦＤはどうですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:52:58 ID:+NzEFWJU0

運転席がヤバイと思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:53:24 ID:uHAXRZGh0

ボム

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:21:27 ID:WcwYWCeV0

運転席側はロックとストライカーが接触してると思われマス。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:53:05 ID:lwcopxlC0

まぁ、接触しなかったら閉まらないわけだが？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:50:50 ID:YskQkZ8b0

>>435
一箇所怪しいとこﾊｹｰﾝしました
タービンから出ているインタークーラーに繋がる管みたいの(´-ω-`)
俺のは樹脂製なんだけど途中から金属製になったんでしたっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:16:35 ID:cR5Va3kj0

>>441
１～３型が樹脂製、それ以降はアルミになってます。メジャートラブルです。
その下側の二股になってる部分と一緒に交換するのがベターです。
効果があるのかないのか今ひとつ分かりませんが、仕切り板を仕込んだものが
チューニングショップから出ているので、この際人柱ｷﾎﾞﾝﾇと無責任に言っておきますｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:28:14 ID:tbWX5i9v0

>>436
ドア下がりでストライカーとドアラッチが変に干渉しているっぽいので以下の作業をお勧めしまつ。

・ドアを開けドアの下を持ち、ゆっくりとドアを（ほんの少し）垂直方向に持ち上げる（上げすぎないように注意）。
・ドアを閉め状態を確かめる。

上記の作業を何度か繰り返す。症状が改善しそうになければ諦めて素直にストライカー位置調整。

で、改善したら。
・ストライカー、ドアラッチにグリスを塗る。
・ついでなのでヒンジ、ドアストッパーにも塗る。
・暇なら、さらについでに反対側のドア、リアハッチ、ボンネットのヒンジ、ロックにもグリスを塗る。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:28:52 ID:YskQkZ8b0

>>442
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73103689
これの事ですか？ここも3型までと4型からがあるんですねぇ
これはｵｸで出てても俺が欲しいのは出てないですね
Dラーで買うといくらくらいだろ(´･ω･｀)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:15:51 ID:Y9Ae2VnW0

初期（１型？）のタイプＸにされてたハイレフコートってどんな塗装なんでしょうか？
色とかは同じなんだろうけど艶がすごいとか？？今度オールペンしようかと
思ってるんですが、この塗装って指定できるんでしょうか？？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:27:40 ID:EOCGNdhO0

再塗装は新車とは違うからなその点は忘れてはいけない
焼付けでなければ塗装は弱いよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:38:30 ID:0yX9amCD0

>>445
ブタの丸焼きみたく車体を回転させて行う塗装。
鏡のように滑らかで漆のように鮮やかで、傷がつきにくい厚みのある
硬質塗膜を形成出来るとの事（謳い文句では）。
普通の塗装屋じゃまず無理（やらない）。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 02:10:02 ID:UpTGO2WW0

>>446-447
レスありがとう、、、
無理っぽいですね、、、諦めます。
でも新車時のタイプＸ１度みてみたかったな、、、
流石に今だと塗装も褪せてるだろうけど、、

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 03:19:45 ID:T0fePway0

流れ無視してすみません。
中古のFD買う上でここは気をつけとけ、見ておけなどの注意点が有れば、偉い人教えていただけないでしょうか。
ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:12:35 ID:8Oklub6QO

FAQを見れ
そこに全てがある

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:27:51 ID:50Ip7vJ10

>>445
マツダ系板金課勤務の俺の私見ですが､ﾊｲﾚﾌｺｰﾄも普通のも仕上がりに大して差はないデス。
手間は凄くかけてるんでしょうが・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:44:37 ID:1xy8ctG70

>>451
おぉ、神降臨！　情報ｻﾝｸｽ。今後もスレに書き込んでくだせー。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:19:24 ID:S6dbGy140

板金課なんて存在するんですか。板金課勤務のの方がこんな昼間に書き込みですか。余裕ですな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:34:28 ID:NPqftEhe0

そういうレスつくと思ったｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:54:30 ID:jwx3lWTm0

カーボンボンネットの手入れってどうすればいいの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:49:22 ID:ORo5nBDt0

>>455
時々オーリーでも塗りたくっておけばおｋ。
でも火はつけるなよ？絶対つけるなよ！絶対だぞ！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:08:22 ID:jwx3lWTm0

穴からT88が丸見えになってるけど燃えないよね？
常に目の前の景色が陽炎みたく揺らいでるけど大丈夫かな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:41:33 ID:F5ihv8JAO

>>457
T88付けたところで聞いてみるといいんだが、
きっとオーリー塗っておけば大丈夫。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:28:31 ID:peEhsZjA0

FAQ鯖落ち？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:40:44 ID:jwx3lWTm0

わかった、これで燃えたら写真うｐする

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:27:45 ID:hXJCsI3k0

>>453
スマンが、今週は火・水曜連休です。おかげでプロジェクトⅩ見れますｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:18:16 ID:q+ZTfJDZ0

ところで、うちのFDブーストかかるとタービンからの音がすごいんだけどそんなもの？
友達のS15に比べるとかなり派手な音が。ドノーマルなのに

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:04:39 ID:e9S8pDf40

>>462
FDタービンの音かっこいいよね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:46:49 ID:K9gZ0LAo0

>>462
ビーーーンっていう、バランス取れてないような音だと、ちとヤヴァイｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 03:00:43 ID:t14oTUnO0

日立のタービン使うからさ
IHI使ってくれたらいいものを

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 07:48:37 ID:26f8jD73O

ｳﾜｧｧﾝ、またLLCが漏れてるよー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:01:56 ID:X9vrTrgY0

>462
オレのＦＤもエアクリはラムエアになってるけど、タービンの音
かなり聞こえるね。ラムエアの吸気音とタービンが奏でるハーモニー
がかなりたまらない訳ですが・・・。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:02:40 ID:+0Q2Tuo40

助手席の内側のドアノブが折れてもうたorz
これ治すには内張総交換しかないですか？
３ﾏｿ位しますよね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:17:50 ID:1GbeSYbo0

↑インナーハンドルASSYでありますです。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:30:12 ID:uIfrQfgl0

http://daipon7.ld.infoseek.co.jp/rx7/tratop/car5.html
なんつうか・・、悲惨ですな。

471 ：468：05/03/09 14:04:54 ID:+0Q2Tuo40

>>469
サンクスでつm( __ __ )m
なにせ１型なものでガタがあちこちに・・・
出費抑えられそうでなによりです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:54:07 ID:oQz3fdxs0

>>470
安物買いの銭失い

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:35:57 ID:qV+6mVUl0

思い出と借金だけしか残らなかった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:57:43 ID:8HpUJuY60

ＲＥスポーツを駆る喜び： priceless

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:54:25 ID:MJDXdKFu0

お金で買えるじゃん

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:01:26 ID:WI8DNSnx0

同じ年式で280馬力と265馬力があるけど、
何が違うのですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:24:12 ID:IMZ00jdf0

>>476
馬力が違うのはタービンが違うから。
タービンの耐久性は265馬力のほうがいいらしい。
そこまでタービン酷使しないから俺には解らないけどね。

478 ：476：05/03/09 22:33:40 ID:WI8DNSnx0

>>477
レスどうも。
じゃあ280馬力の方買うにするだ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:46:24 ID:STwYKpHn0

>>466
ゐ㌔
ハウジングからの漏れでなければ、まだ救いがあるかもしれん。
水温上がるまで気付かなかったのなら不味いけど。

うちもそろそろホース類新調しないとなんだよなー。
多分自分で出来るけどエア抜きがﾏﾝﾄﾞｸｻくてねぇ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:47:36 ID:Swf+lSxFO

便乗ですが２６５馬力のＦＤなのですが、タービンだけ取り替えれば２８０馬力出るとゆうことでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:07:08 ID:MJDXdKFu0

画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
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　　　　　　　　　　　　　　../ ⌒＼
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コニア画コニア画コニア画コニア画コニア
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482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:42:39 ID:xQ6dguYg0

棒掲示板によれば

265馬力タービンも280馬力タービンも耐久性は変わらない
径は265馬力タービンのほうが大きいから厚揚げするなら
265馬力タービンのほうが余力はある。
タービン交換するなら関係ない

ってことだったけど本当かどうかは白根
漏れは厚揚げする予定だったから265買ったけどね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:55:22 ID:Swf+lSxFO

厚揚げは多分やりませんが、コンピューターのほうの制御圧と燃調は同じなんでしょうか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 07:26:15 ID:dq9N6b55O

>>483
ヒント：厚揚げでパワーうｐ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:39:39 ID:GhfhLaRNO

>>480
後期はフロントパイプがちょびっと太くなってるし、ブーストも少し揚がってるからタービンだけ換えても280馬にはならないよ。

ちなみに280馬タービンで厚揚げ（ﾌﾞｰｽﾄ0.95）してるが今の所問題無いな。厚揚げしてから5年間ノートラブル

486 ：480：05/03/10 09:48:51 ID:idDSJ5dEO

コンピューターの制御圧自体が違っているのですか？
タービンの効率が違うので同じ制御でも厚揚げになってパワーＵＰしているのですか？

280のタービンのほうが下から効くそうなので今のをＯＨするよりも280タービンをオクで落とそうかと思っていまして
換えてから燃調変更まで必要になるようだとイタイので

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:05:11 ID:GPlCO9nM0

使用目的は何なの？
街乗り＆峠かじる程度なら変わらんよ。

サーキット等なんかを本気で走らないなら圧上げ自体にさほど意味ないけどな。
純正でかっこよく乗った方が車にも世間にも優しい。
壊れにくく燃費も下がらない。
無駄に排気音でかくして迷惑かける事もない。

良い事ずくめだ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:27:12 ID:GhfhLaRNO

>>486
タービン効率だけで馬力うｐではなくCPU自体の設定ブーストと燃調は違う。
個体差があるからはっきり言えないが、車がドノーマルの状態か検対マフラーのみ程度ならCPUはそのままでも行けるかも知れない。
ブーストカットが入る場合もあるから、出来れば後期の純正CPUに換えた方がいいかと。
普通に走る位は出来るから一度タービンだけ換えて、ブーストカットが入る等不具合が出たらCPUをオクなどで買えば良い。
ノーマル前提で書いたが、今の仕様が社外CPUや書き換えているなら燃調は必須。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:10:11 ID:PmcxiiBJ0

念願の穴ボンにしたのはいいんだけど
穴の真下にエアクリとバッテリーがっ！

バッテリーは移動するとしてエアクリはどうしようもない・・・。

490 ：480：05/03/10 13:10:18 ID:idDSJ5dEO

みなさんありがと
街乗りと趣味ドライブ程度ですがタービンがお疲れらしいのでどうせならピックアップの良い280タービンに換えたいなと思ったのです
馬力は必要ないのですが、燃調も違うのでは止めておいたほうが良さそうですね、残念です
有難うございました

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:01:16 ID:fte9XXXy0

ブレーキローターの交換を考えています。
みなさんのオススメがあったら教えてください。

パッドはSEI CS と WINMAX ZEROS for Gym. を使い分けてる。
車は　FD 6型　RS

よろしくおねがいします。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:07:08 ID:iz/K1gK4O

>>479
漏れた位置から推測してもそんなにヤバい場所じゃなさげ
ただ夕方見たら漏れていなかった…
わけわかめ
非常に不気味なので、オイル交換も兼ねてディーラーに持ってく予定

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:29:17 ID:1xdU+bXv0

>>489
おいらは純正にに戻したよ。バッテリーは蓋あるしｷﾆｼﾅｲ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:52:03 ID:il2ZkguZ0

>>468
昨日は会社が休みだったんで遅くなってすまんが、左インナーハンドルASSYで2670円でした。
こんな安い部品に交換工賃払うのもバカらしいんで、がんばって自分で替えてみて下さい。
パーツ№F100-59-330C　　色がブラックなら、色コード00デス。

495 ：468：05/03/10 21:14:53 ID:blqcc6JW0

>>494
おお、きめ細かな情報サンクスですm( __ __ )m
思ったより全然安いっすね　確かにバカらしいので
やってみます

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:20:26 ID:wdA3FY5p0

初歩的な質問ですいませんが教えてください。
ノーマルのECUではブーストいくつ位まで掛けて大丈夫ですかね？
いつもは0.75位でワーニング設定して超えないようにしてます。

中古で購入。
HKSのキノコ＆マフラー交換仕様。
ECUは開けてみましたが多分ノーマルです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:21:27 ID:26V5nlfp0

RX－７の燃費ってどれくらい？街乗りメインで。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:24:14 ID:CwFkpZf+0

5から8

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:27:21 ID:QvflQIUL0

>>497
過去ログに腐るほどのってるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:34:05 ID:CwFkpZf+0

500PS

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:34:41 ID:SZB6z5oQO

>499
いつも過去ログとかいうやついるけど携帯や初心者には見るのは無理

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:35:30 ID:il2ZkguZ0

↑ﾑﾘ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:36:21 ID:il2ZkguZ0

↑ｽﾏﾝ､誤爆

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:57:02 ID:dq9N6b55O

>>501
２ちゃんねるにこなければいいんじゃね？

↓ここのサイトで知りたいことを調べられるよ。
http://www.yahoo.co.jp/

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:28:56 ID:g5ozgzFr0

>>496
ノーマルのECUでは0.85でリミッターに当たってブーストカットするみたいよ。
実際はそこまで上げる前に弱いところから逝ってしまう気がするw

なお、後付メーターとECUで見てる圧は違うんで注意ね。
どうしても気になるのならブーコンか社外ECU入れることになるかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:31:48 ID:7Ej4mW/8O

燃費気にする貧乏さんは所詮維持できねぇーよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
だいたいこの手の質問するする香具師って、７オーナー率は皆無だしな(笑)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:38:26 ID:Z58kEIJm0

次期ＲＸ－７には是非リトラを付けて欲しいです。
リトラのおかげで、車の前方の見切りが良くなります。
わざわざフェンダーを膨らませてデザインを悪くすることも無いはずです。

またＲＸ－７のリトラは□型のライトですが、○○型ＨＩＤライト（○型ライト２個横並び）
にして半目開きにすると格好良く見えるはずです。
現在リトラを外して、○型ライトを付けてる方が多くいますが、
リトラを開くと○型ライトが出てくるようにすれば良いように思います。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:53:55 ID:H1o3lix20

>>507
是非付けてって、規制されてるんだが。世界規模で。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:55:44 ID:04+MGnL40

>>507
リトラの○型４灯が欲しいのなら、騎士の4BEAMを入れればいいじゃない。
HIDにアップグレードも出来るしな。

どのみち、次期型が出るとしても歩行者への安全性能が五月蠅く言われている
昨今ではリトラ採用は絶望的。

って何度もｶﾞｲｼｭﾂなのにあえて釣られてみるテスツ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:03:32 ID:Z58kEIJm0

>>509
それそれ。もうあったんだ。(・∀・)ｶｺｲｲ!!

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:09:35 ID:1f7Vvx5i0

せめてNSXみたいにリトラっぽくしてもらいたいもんだね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:31:41 ID:uyOxs15Z0

騎士の4BEAMって車検通らないよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:43:57 ID:6gUgSOZZO

最近エアロを組んだんだけどボディにビス止めする所がヒビ割れしてしまいますたorz
素材はFRPなんですがツレに聞いたらすぐ割れる素材だから諦めれと言われました。
ヒビ割れした所って板金屋で直すことって出来ますかね？
あと同じような症状になった人います？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:02:06 ID:svYL7th40

>>512
ttp://13b.power.ne.jp/knightbbs/BBS/00_C/no12/messages/n529.html
基本的には通らないとのこと。
ただ、騎士板過去ログを見る限り、Low側の配光の問題(上に光が漏れる？)なので、
テープ貼って通すという手があるみたいだけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:12:16 ID:IqQP5H/F0

なんか騎士２月板に変なのがおる・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:02:51 ID:5vmd3EEs0

>>513
ﾎﾞﾙﾄ通す穴の所かな？
程度にもよるが修理は可能だと思いまつよ。

俺は気休め程度かもしれんんけど
周辺を鉄板(ｴｰﾓﾝのｽﾃー)やﾜｯｼｬｰで補強した。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:46:50 ID:D0pAsdPO0

半年前に交通事故で息子を亡くしました。
しかし世の中には不思議なことがあるものです。死んだはずの息子から
電話があり、事故を起こしてしまいどうしても金が必要なんだと言う。
ああ、自分が死んだことを理解できずに彷徨っているのか、そう思った私は
「お前はもう死んでいるんだよ」
と泣きながら説明してあげたら、その後二度と電話がかかってくる事は
ありませんでした。

でも、半年ぶりに息子の声が聞けてとても幸せな気分です。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:57:41 ID:K1ZojYs90

心温まるコピペだな

519 ：513：05/03/11 16:16:47 ID:6gUgSOZZO

516さん、そうですﾎﾞﾙﾄ通す穴の所です。
で、行きつけの板金屋に聞いたらヒビで開いた隙間にパテ埋めして
塗装して隠すことが出来るらしいです。しかもFRP素材のそういう修理依頼は多いみたいです。
今度逝って修正してもらいまつ。
レスありがとうございました(ﾍﾟｺﾘ)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:36:59 ID:/zd9iu1D0

>>517
オレオレ詐欺だろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:03:17 ID:uyOxs15Z0

>>520
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:56:42 ID:cByAoTtp0

ﾏｼﾞｶｯｺﾜﾙｲ｡

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:21:38 ID:FHC3eMtN0

>>518
親しい人を不慮の事故で亡くしていると、とても心温まるなどとは思えないコピです。
書いた人に悪気はないのでしょうが・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:08:58 ID:qbVSFC390

前期型のFDにC-WESTのN1フロントバンパー1って比較的簡単につくもんなんですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:04:12 ID:EXdQ0+QD0

>>524
つく。前期後期関係ない。レインフォースは変えるか取っ払え

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:17:04 ID:qbVSFC390

㌧クス
早速チャレンジしてみまつ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:07:07 ID:qs7kQUdM0

次期RX-7は２００７年お目見えの予定ですか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:15:19 ID:cOHTFdWZ0

4WD化+フルカーボンで登場

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:49:32 ID:FuRXwKDE0

時期セブンは、現行スカイラインみたくドアを開いた時は自動的に窓が少し下がるようにして、
あまり力を入れなくてもドアが閉められる様な仕組みにして欲しいな。
自分や、良く乗せる人はドアが閉まりにくいのを分かっているからまだ良いんだけど、
初めて乗せた人にはほぼ確実に半ドアにされるから、いちいち説明したり
運転席から助手席のドアに手を伸ばして閉め直すのが面倒。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 03:09:42 ID:pYIu42l80

窓をちょっと下げてやればいいだけじゃん、助手席の開け閉めの時に。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 03:15:43 ID:BD1r9QiV0

TU-KAデフォで助手席ってしまらないもんなの？
今までそんなこと一度もないけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 06:22:59 ID:xH1sEOra0

また保安基準が改正されるかもしれませんが、今回の案では
規制値そのものを強化しようとの意見も出ていますね（現在は97db）

そうなると純正マフラーでもセブンは車検通らないなんてことになったら。。

オワタ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:01:54 ID:mISlfRyg0

それは無いだろう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:03:03 ID:ma7POwvu0

>>529
別にそんな余分な機能いりません。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:45:59 ID:suXlO5qo0

>>532
実際に改正された場合どのくらいまでOKになるのかな？
マツスピのマフラーぐらいならOKであれば良いんだが。
俺はそれで満足してるんで。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:31:13 ID:nU9fgbV5O

＞527～
もう少し先
次期ネタは荒れてうざいから別スレ建ててやってくれないかな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:06:42 ID:IAqPZJub0

>>535
今の規制は96ｄｂ以下だっけか。
マツスピは90以下なので、規制値が85とかにならなきゃ
大丈夫なんでない？そこまで一気に数値さげるとは思えないな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:38:31 ID:g+8mgLwZ0

test

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:59:02 ID:NBMJEhYl0

マフラーを車検対応のからノーマルに戻したら燃費が結構上がったよ。
前は4.5～4.8だったのに今日計算したら6.2も行っててビクーリした。
マフラー変えただけで、燃費って結構変わるんだね～。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:20:47 ID:4yQBPlNu0

昨日初めてｻｰｯｷﾄでｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてきたら、クラッチがそろそろ寿命なふいんき… orz
消耗品なんで仕方がないか… orz

で、ｴﾛい人にご教授戴きたいのですが、
メタル系以外でお薦めのクラッチって有りませんか？
今のところHPIのカッパーミックスと騎士のセンターフォースが気になって松。
家族が移動させられなくなると困るので、出来れば半クラッチは
普通に使える方向でおながいします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:31:49 ID:9G6+cv/t0

>>540
騎士の使ってまつが操作性
ノーマルとほとんど変わらないです。
軽量フライホイールも一緒に交換はDO？

河童ミックスはﾜｶﾗﾝです

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:50:13 ID:4yQBPlNu0

>>541
おお、即ﾚｽありが㌧ございます。
騎士のは評判通り良さそうみたいですね。

どうせミッション降ろすのでフライホイールも換えた方が良いとは思うのですが、
リヤタイヤも昨日でスリップサインが出てしまいまして。
予算的に微妙なので少し考えようかな、と。

543 ：541：05/03/14 02:00:57 ID:E3TjHTh00

>>542
どの程度クラッチがヘタっているか分からないけど
すぐハードな走行しないのなら様子見て予算確保しても良い鴨
自分で交換しないなら工賃は大して変わらないしね。

でも、取りあえずタイヤは先に交換した方が良さそうですな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:26:46 ID:T7OMRXtO0

フライホイルは諸刃の剣
エンストしまくるぞ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:53:30 ID:2fy6guri0

流れ切ってすいません。
ＦＤのドアミラーのミラーだけって新品でいくらするか分かる人教えてください。
汚れが汚くて、キイロビンとか、他のガラスコンパウンドで磨いてもビクとも
しません。そんなに高くないなら買い換えた方が楽かな？　と思うので・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:15:40 ID:i4OI+N5/0

>>528
4WDはいらんけどフルカーボンにした場合価格帯はどこら辺になるんだろね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:33:38 ID:2CCA67jx0

>>545
多分ASSYでしか出ないんじゃない？
ミラーだけ欲しいのであればこういう物もあるよ。
ttp://www.alpha-progress.com/cgi-bin/list/a_list.cgi?act=popup&id=A0332

視野もワイドになってｳﾏｰだけれど、解体部品と比べると微妙かな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:06:16 ID:K/Pn2oFY0

>>545
547氏の言うとおり、ASSYしかありません。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:18:28 ID:wtVFbENd0

俺もミラー割って、ディーラーに聞いたらASSYしか無いと言われた。
しかも結構高かった(両方で3万くらいだったかな？)ので、ガナドール付けました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:51:51 ID:2fy6guri0

>>547-549
レスありがとうございました。結構しますね・・orz
同時にガラス研磨してくれるプロの方も探してみまつ・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:54:24 ID:2fy6guri0

すいません。ageちまいました・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:47:32 ID:RGPFugwX0

検索してみましたが分からなかったのでここで質問します。
RX-7には、エアコンフィルターはついていますか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:48:17 ID:jCrjt3Gx0

RX-7を購入したいのですがディーラー以外でいいところはありますか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:56:30 ID:Z3CFpF3a0

ちょっと聞きたいんですけど、MTのトランスミッション壊れた事ある人います？
壊れたときってどんな感じになるんですか？前兆とかあるんですか？初期型のFD
なんで心配なんです。

555 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/03/14 22:15:03 ID:/BNQ+who0

>>554
つい先日壊れました。（前期型ですが、実走38,000kmくらい）
高速道路を5速で巡航中、特に負荷は掛けていない状態でした。
突然、フロア下に何かを巻き込んだような音が2度ほどしました。
以後、シフトフィールがフニャフニャになって異音も出ました。
ミッションはリジットマウントしてあるので、ギアの音はよく聞こえるのですが
操作感を含め特に前兆はなかったように思います。

確か雨宮からミッションブローの対策パーツが出てなかったかな、、、？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:22:50 ID:kMJu57Te0

>>554
ｷﾞｭｰｰｰｰｰｰﾝとか、ﾐﾞｭｰｰｰｰｰｰﾝって音が大きく出したらもうやヴぁい。
ｸﾗｯﾁをポンと放すような運転をする人は、ｷﾞﾔやﾒﾝﾄﾞﾗが一瞬で逝くのですぐ判るｗ
あと、振動でｼﾌﾄﾌｫｰｸやﾛｯﾄﾞのﾉｯｸﾋﾟﾝが抜けてシフト変速不能になったり、
ｲﾝﾀｰﾛｯｸﾋﾟﾝやﾛｯﾄﾞS/Pがへたってｼﾌﾄﾚﾊﾞｰがかってに抜けてしまうとか。
私、シフト抜け以外全部やりますたｗ

557 ：541：05/03/14 22:25:03 ID:E3TjHTh00

>>544
俺の5.8㎏入れてるけどエンストしない
実行物（5.4㎏）入れてる車も乗ったけど無問題だった

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:42:09 ID:hifQR79N0

5kg台のフライホイールなんぞノーマルと変わらん。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:50:58 ID:UxnJ7JVe0

ノーマルって何キロ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:57:53 ID:Z3CFpF3a0

>>556
そのギューーンって音はアクセルを踏み込んだときになる音ですか？どんな感じの音ですか、
金属音？何処からなるんですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:11:13 ID:hHapcMTH0

>>560
ﾄﾞｸﾞﾐｯｼｮﾝの唸り音とよく似てるんですが聞いたことないでしょうか？
ｱｸｾﾙ踏んでも抜いても鳴るんですが、踏んでるときの方がやや大きい音が出ます。
ｷﾞﾔの噛み合う音なので、各ｷﾞﾔによって音の大きさも違います。

562 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/03/15 07:48:11 ID:lpCFT1WS0

横レスっぽくてすんませんなのですが、リジットマウントだと
普通にそんな音がしちゃいます。
結局、リビルトミッションに載せ換えたけど同じ音がしてますねぇ。
っつーことは、前兆を聞き逃してたのかもしんないな、と。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:26:06 ID:nU/+DBwv0

>>562
リビルトミッションっていくらでしたか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:28:41 ID:QCwS10jw0

ＦＤのリアシート改造して、うしろに乗りやすくした人っている？
前じゃなくって、後ろに倒せればカナリ違うと思うんだけどなあ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:19:14 ID:P0paQGEK0

バスタブにリフォームするといいみたいよ。

ていうか、後ろに人乗せｙ（ｒｙ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:40:23 ID:MDP9JUII0

フェアレディ（Zでは無い）みたく3シーターにするとか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:07:26 ID:ltdm/RoD0

↑横のりデツカｗ

568 ：BP：05/03/15 20:40:55 ID:VLPG7zV80

>>545
遅くなってスマソですが、H6年以降のモデル(30万台～)にはミラー単品が設定されています。
ただ、それ以前のモデルに対応しているかは判りませんでした。
初期型と後期型のミラーが共通かどうかご存知の方、フォローお願いします。

パーツ№ F100-69-123　(右ミラー)　2440円
　　　　　　F100-69-183　(左ミラー)　2440円

569 ：FD初心者：05/03/15 21:04:44 ID:DdhlD2pIO

読んでて思ったんだけど、ｸﾗｯﾁをﾎﾟﾝと離して繋ぐやり方はダメだったのかorz
だから1速だけギューンて唸るのか…
皆さんはやはりこんな繋ぎ方はしないんですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:08:06 ID:xjvz6A+b0

４型のＲＢバサ海苔ですがタイヤをインチアップしたいと思ってます。
１７の７，５Ｊ＋４８のホイールがあるのですがマッチングｗ
などどうなのでしょうか？

１７インチでこのリム幅ならオフセット～がちょうどツライチだよ～
とか教えてもらいたいのですが、よろしくお願いします。

571 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：05/03/15 21:14:36 ID:lpCFT1WS0

>>563
請求明細書が手元にないです。
捨てたりしてないと思うので調べておきます。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:27:21 ID:VLPG7zV80

>ｸﾗｯﾁをﾎﾟﾝ
私これでM/T 2回壊してます。
特にフル加速中、高いギヤでやるとやばいです。
一度目は3速ｷﾞﾔがバラバラ、二度目も3速でﾒﾝﾄﾞﾗがねじ切れて走行不能ですた。
今では、タイムが悪くなっても丁寧なｸﾗｯﾁﾜｰｸを心がけてます。

573 ：初心者FD：05/03/15 22:14:09 ID:DdhlD2pIO

572さん、詳しく教えてくれて本当に感謝です。買って半年、手遅れかもしれないけど、次からは丁寧なｸﾗｯﾁﾜｰｸを心がけます。

574 ：FD初心者：05/03/15 22:16:03 ID:DdhlD2pIO

名前ミスったorz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:29:03 ID:XjinYc7t0

漏れもミッション逝ったことある。
てか、今修理中。
どうも外れミッションだったらしく、2重噛みしてギヤが入らなくなった。
OHしてもバックギヤが動いちゃって、たまに2重噛みするから、こんどはリビルドに載せ換え予定。
リビルドってディーラーで買うと15万だとさ。
ちなみに新品は25万くらいだったような。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:35:34 ID:CKovspo/0

このさいだ、HKS６速にかえちゃえｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:38:50 ID:QJqfJSFoO

この前も書いたけどリヤからのキュコキュコ音の
原因がつかめない。

どこが怪しいんだろうか、誰かヘルプ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:03:12 ID:X0NXUpIS0

>>568
BPさんレスありがとう～。なんか付きそうな気１００％ですが、一応
ディーラーの人に聞いてみよう、、ありがとうございました。

579 ：540：05/03/15 23:12:48 ID:daEngKh60

>>541氏
遅ﾚｽですみません。
まだ街乗りレベルで頻繁に滑るほどヘタってはいないのですが、
次の予定まであまり日もないので、早めに何とかしたいと思っています。

タイヤがディレッツァZ1待ちで、まだ全体の金額が判らないのもあるんで、
ﾀｲﾔの値段を見てから判断しようかと思います。

分割にするなら買ってしまえという悪魔の囁きが… orz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:11:55 ID:F37PSscI0

>>577
飯おごると言ってﾀﾞﾁを呼び出す
↓
ﾀﾞﾁに運転させてやる
↓
おもむろに自分はﾗｯｹﾞｰｼﾞに乗り込む
↓
隣街の吉牛まで走らす
↓
豚ﾄﾞﾝ(+д+)ﾏｽﾞｰ
↓
音源特定(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:20:14 ID:tsnRH1z40

>>580
おまえあたまいいな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:26:08 ID:ObeR++G/0

ﾜﾗﾀ

でもいい方法です。ﾃﾞｨﾗｰのｻｰﾋﾞｽﾏﾝはよくこの方法で異音を捜します。
吉牛なら焼肉ﾄﾞﾝにしたらいいかとｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:32:52 ID:9UAOFGZD0

大体はハッチのヒンジの油切れか、横の支えのゴムんとこのヘタリだよな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 05:46:45 ID:ax88coA40

>>552
前ディーラーで車検のときに変えてくれっていったら
ＦＤにはついてないって言ってた。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:04:36 ID:f4lX9MSf0

>>577
恐らくトーコンリングの劣化じゃないか？

586 ：552：05/03/16 06:07:57 ID:9SvDgrml0

>>584
回答ありがとう。
ずっとレスが付かずにスルーされてたから、何かがいけなかったのかなとちょっと悩んだよ。。。
もしついてるんだったら取り替え様と思ってたんだけど、ついてないんですね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:21:21 ID:Jvd4Fn4V0

>>577
たぶんショクのダストブーツが劣化してんだよ。俺もそうだった。
取っ払うか、交換するかしてみな。

588 ：５８７：05/03/16 09:23:44 ID:Jvd4Fn4V0

ショクじゃなくってショックアブソーバーねｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:04:19 ID:0x9otPPg0

>>586
ごめんね、質問そのものをを見落としてたｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 16:08:01 ID:qEy4jato0

街海苔燃費リッター７、５キロ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
初期型だがカタログスペック７、３越えたぜ！！　
乗っててもつまらんけど、、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:32:32 ID:L6dQXc0W0

>590

「燃費が良すぎるのも正常じゃない。要注意」って本に書いてたよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:23:57 ID:HNtXaUsZO

ＦＤ６型バサＲ乗ってるが、パワーＦＣ＆コマンダーを藤田で現車合わせしてもらったけど、厚揚げ仕様でもリッター１０は余裕でいくぞ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:35:26 ID:kyMLML1v0

じゃぁ、オレ、リッター１５

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:48:55 ID:g9Oizf5m0

>>592
街海苔オンリーででつか？　なら神認定です。
高速はまだ計ってないので今度遠出した時にチャレンジしてみます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:51:14 ID:4ejZrFBI0

高速巡航じゃないのか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:04:59 ID:3vGJ+SdP0

そろそろバッテリーを交換しようかと思ってるのですが、
オプティマってどうなんでそ？
またお薦めバッテリなどありましたら教えていただけると嬉しいです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:09:22 ID:4ejZrFBI0

ボッシュ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:22:25 ID:r2YRR9VU0

>>590
マイFCはFD用P-FCで自己流セッティング（コマンダーのみ）だけど、
お山で軽く(最高ぬふわ㌔あたり)で流してもリッター５あたりかなぁ

>>596
ボッシュはちょっと・・・やはり、オプティマでしょう
以外と重いが、セルの周りが激しくなる
多分純正が使えないから別途ステーが必要ぽい・・・後方移動したから解らん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:28:14 ID:BHlqrCpZ0

ＲＸ７のハブ径っていくつですか？
検索しても載ってない･･･ＯＴＺ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:02:27 ID:SWbA9L4F0

おすすめは３４ＧＴ－Ｒ専用バッテリー
安くて軽くて小さい。おまけにメンテフリーだ罠。
ナイトのＶマのキットにも使われてるけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:03:02 ID:SWbA9L4F0

おすすめは３４ＧＴ－Ｒ専用バッテリー
安くて軽くて小さい。おまけにメンテフリーだ罠。
ナイトのＶマのキットにも使われてるけど。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:03:40 ID:SWbA9L4F0

スマソ（ ´Д⊂ヽ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:11:49 ID:G8IgmvYa0

>>596
http://www.downlow.co.jp/audio_battery.html参照・・・
重量気になるなら、一回り小さいサイズ(オプティマB24クラス)でも良さげ

>>600
Vマウントなので34R用使っているが
たまにしか乗らない人だと簡単にバッテリー上げりおこす罠。
キルスイッチ併用お勧め
容量が小さいのでナビ&AVなど電装品たくさん付けてるとツライ鴨

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:20:08 ID:4ejZrFBI0

えぇー、ボッシュってだめなのか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:29:28 ID:Mu4O6xLq0

>>604
悪くはないかも知れんが、純正装着で付いてきたならともかく
あとからわざわざ金を出して買う対象じゃぁない、というとこか。
車種によっては、プラグに関しては最高の選択肢だったりする
が、ロータリーには適合品がない（はず）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:59:40 ID:H2xAvToC0

プラグはNGKに限るっス！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:18:30 ID:4ejZrFBI0

そか、ボッシュのバッテリー、長持ちするし、強いからよいと思ったが・・・

608 ：sage：05/03/17 00:01:55 ID:et7YGaJI0

　納車直後の７乗りです
すんませんちょいと聞きたいんですが
６型の「Ｒバサ」と「ＲバサＲ」って違いがありますか？
そんで自分のはどっちなのか見分けるのはどこ見たらいーっすかねぇ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:03:59 ID:wBSuqXQL0

H2式FC乗っていますが、
カーナビつけたいと思います。

自分でつけるのは結構簡単ですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:04:37 ID:4ejZrFBI0

聞く人は着けてもらった方が無難。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:10:50 ID:+f3pQRUC0

藤田のパワーＦＣ現車合わせっていくら？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:12:00 ID:qB/FwRoY0

>>608
ＲバサＲは限定車たしかダッシュやシフトノブなんかが
ＭＳのカーボンになってるはず

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:13:53 ID:0FcPmukn0

>>609
今までにオーディオ取り付けした事あるなら何とかなる
車速信号取れる位置さえ分かるのならオーディオ取り付けの延長みたいな感じ

経験無いなら>>610

614 ：608：05/03/17 00:17:41 ID:997aGgqI0

>>612
さんくす♪確かにカーボンです
限定車ですか･･大事にします

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:27:53 ID:ntdGR6/9O

先日FD買いました。んでホイール取り付けの際、ナットがキュッと鳴くぐらい締めるのは普通ですか？

616 ：592：05/03/17 00:38:54 ID:tauiTHeGO

>>611
藤田で現車合わせしてもらったが、あそこの社長とは仲良いからジュース１本でやってもらったよ(笑
普通の人がセッティングしてもらったら、現車合わせ料のみで４～５万くらいじゃない？
安くやってもらいたかったら、ショップやワークスの人と仲良くなるのが一番。
サーキットなんかにも参加してればすぐ仲良くなれるよ、自分はそうでしたが。

617 ：611：05/03/17 00:41:31 ID:+f3pQRUC0

藤田さんてホントいい人そうだなあヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛
あこがれてしまうねヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:45:23 ID:CUCuL+j00

>>615
ttp://www.kyototool.co.jp/news/wcmpa2.htm
KTCによると規定トルクは105Nmらしい。手で締めると意外と緩いよ。
心配ならトルクレンチを１本用意するといい。

あと、締める際はカジリ防止のために、ハブボルトにスプレーグリスを
軽く噴いておくとなお良し。

619 ：618：05/03/17 00:47:40 ID:CUCuL+j00

連投スマソ。
意外と緩い、ってのは105Nmってちょっと力を入れて締めるくらいで、
それくらいのトルクで締まるって意味ね。

620 ：592：05/03/17 01:01:59 ID:tauiTHeGO

藤田の社長さんはとっても良心的な人ですよ。
雨さんとは仕事が忙しくて最近一緒に走ってませんが、昔に言われたのが、筑波で10秒切れないヤツがむやみやたらにいじったところで意味が無いって言ってたなぁ。
それから目覚めてしまったようなもんですよ(笑

621 ：615：05/03/17 01:27:15 ID:ntdGR6/9O

618さん、ありがとうです。参考になりました。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のｼｰﾙが意外と雑で、実は事故車？と思いﾀｲﾔﾊｳｽ側からも見る為に外してたんです、所々ｼｰﾙが雑なのがﾃﾞﾌｫ？
ま、真っすぐ走るからいいや！と気を紛らわしましたが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 08:20:04 ID:1z4ki07fO

ディーラーで他の中古と見比べてみれば解るんでないの
あまり気にし過ぎないほうがいいけどね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:18:39 ID:TtvCYM4sO

32GTRからFDに乗り換えた者です。
フロントにエアロを入れようと思っているのですが、ノーマルでも思いの外車高が低くて正直割らないかと不安です。
何かあれば皆さんどうしているのかアドバイスをください。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:31:05 ID:SZ2sjBjg0

>>623
おまいには無理
ノーマルで

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:36:56 ID:jJvjngRv0

>>623
俺はノーマルだけどそれでも摺るときは摺る
気をつけるしかないよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:01:44 ID:W8WkhCgv0

エアロなんざ消耗品だと思うこと
それしかないなぁ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:17:48 ID:n4Nid/Ys0

乗るな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:52:05 ID:zjxYzgB60

画像うp板のンナオは何者？？

629 ：携帯電話仕様：05/03/17 16:13:53 ID:3Qes9cgcO

藤田で思い出した、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔの所に置けるﾗｹﾞｯｼﾞﾄﾚｲなんてのがあるんだね、ちょっとほしいかも・・・
あとﾛｰﾏｯｸｽのｶﾞｲｱｽもいいかもﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞが・・・・S2000に付いてたからFDにも付くよね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:55:38 ID:2Zve2LFx0

全然関係ない話だけど7って乳がよく揺れるって事に感動した。
新人研修の帰りに巨乳の先輩を乗せて帰宅する事に、途中減速帯で何かがすれる音が
｢サッサッサッ｣何の音？と先輩に尋ねてみると先輩の乳がプルンプルンと揺れている
思わず｢先輩凄い｣と口がすべってしまい、それ以来口を利いてもらえない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:06:37 ID:Wh2gqeOKO

変態ね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:17:26 ID:GwpzsqTpO

今、クラッチペダルが奥まったまま戻ってこなくなった(((ﾟдﾟ;))))
引っ張れば一応戻ってくるけど、また戻らなくなる………。
これって今すぐなんとかなりますか？
家にかえれない（´・ω・｀）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:27:40 ID:HGVo7JFt0

>>632
車で帰るのは止めたほうが無難。
今の状況だとクラッチが切れないのでは？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:33:32 ID:GwpzsqTpO

>>633
そうですね（´・ω・｀）車で帰るのはあきらめます。
治んないかなぁ～と思ってクラッチガンガン踏んでたら
今度はスカスカになっちゃいました、これはマスターが壊れたんでしょうか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:42:18 ID:HGVo7JFt0

>>634
おそらくクラッチのマスターシリンダのシールが劣化してしまったかと。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:52:57 ID:7eWKVlL80

こえぇ、、

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:03:17 ID:GwpzsqTpO

>>635
やはりそうみたいですOrz
とりあえずディーラーに電話して積車で来てもらうことになりました。
でもエアロ＆車高短だから載らないかも(((ﾟдﾟ;))))
エアロで牽引フックが隠れてる場合ってドコにウインチ掛けるんですか？

638 ：へっぽこ整備士：05/03/17 19:15:30 ID:dlRAqPSK0

>>637
残念ながら牽引フックが隠れてちゃウィンチは掛かりません
多分リアバンパーかディフューザー（付いてれば）を取らないと無理だと思います
あと恐らくバックで積車に乗せる事になると思うけど車高短だと
載せるとき前バンパーの下とマフラーを擦るのは覚悟したほうがいいです

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:16:17 ID:bKTfvrDN0

>>632
どっかのＨＰにあったぞ
クラッチホースが裂けたらしい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:13:05 ID:GwpzsqTpO

>>638
詳しくありがとうございます、幸い低い車用の積車で来てくれたんで
セルで前からギリギリ載りました。
あと>>639さんの言うとうりｼﾘﾝﾀﾞｰじゃなくてホースが裂けてたらしいです（　ﾟдﾟ）
とりあえず、ﾎｰｽ交換とｼﾘﾝﾀﾞｰのOHをお願いして帰ってきました。
ありがとうございますた（｀・ω・´）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:06:13 ID:ZtVjJJ6Q0

>>630
恥ずかしがっているのね。
このままだと気まずいから、話しかけて打ち解ければ
その乳、揉める様になるよｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:25:51 ID:oJTHRTh30

ＦＤのエアクリからのホース１本抜いてプシャーって言わせる
方法あるよね。あれやると壊れたりするん？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:05:38 ID:aPKyOXAb0

素直にﾌﾞﾛｰｵﾌつけなよ・・

ところであのWRCのｲﾝﾌﾟみたいな排気音が「ﾌﾟｼｬｰ」じゃなくて「ｷｭﾙﾙﾙﾙ」って感じのﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音みたいな？
音するﾌﾞﾛｰｵﾌ有る？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:21:54 ID:o/gwGijv0

ああ、外すとプシャーって音がするホースに詰め物するだけ。
タービンに良くないから完全に塞がないように注意。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:52:23 ID:4w3ypcu5O

つか毒キノコ付ければ必然的に鳴るど。
ついでにブーストかかってる時アクセルオフするとバックタービン音もする。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:02:50 ID:bN0jTalA0

社外品の変なブローオフなんか付けるなよ
エンジン壊すぞ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:39:05 ID:ytGzbk1eO

必要無いのにわざわざ社外ブローオフなんか付けてるやつなんか糞。ヘナチョコリンのヲタがやること

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:42:18 ID:Hr8ggqAl0

ファッションでマフラー換えるのと大差ないんｼﾞｬﾏｲｶ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:10:31 ID:3MFKM/2W0

>>629
> ｽﾍﾟｱﾀｲﾔの所に置けるﾗｹﾞｯｼﾞﾄﾚｲ

遅レスですみませんが、そのラゲッジトレイについて紹介しているHPがあれば教えて頂けませんか？
FEEDのHPを見たり、検索してみたんですが見つからなかったので。。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:36:20 ID:75Gc79gO0

>>649
OPTION2、4月号の278～279ページで紹介されとるよ。

651 ：649：05/03/19 10:45:17 ID:3MFKM/2W0

>>650
回答ありがとうございます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:50:59 ID:kA0UCPRL0

>>643
HKSのSQV

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:19:39 ID:B627X+O20

ちと事情があってFDをおりることになった。
さよならわしのRS-R
このスレの皆も元気でな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:04:32 ID:xqkXjQlX0

>>653
(´･ω･`)/~~

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:16:45 ID:A96PJ3mE0

おれもRS-Rなんだが、今どれくらいで売れるんだろか、、、？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 15:54:00 ID:Kr/+ny2D0

程度によりピンキリかと。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:56:09 ID:C1V3lfVw0

助けてください
ジャッキのしまい方が分からなくなってしまいました。

コの字の針金に引っ掛けて、蝶ナットで固定するのはわかるのですが
黒いカパカパする奴とジャッキの方向などわかりません。

どなたか助けてくださいませ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:47:09 ID:KS/kCRZd0

>>652
本当か？ageだぞ？
HKSでそんな音するﾌﾞﾛｰｵﾌあったのかな・・
騙されたと思って買うか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:16:57 ID:M9txL3/fO

>>657
助かったのだろうか？カパカパ(輪止め)は長らく使ってない。
ジャッキは、クリクリが進行方向だ。
コの字を引っ掛けて、クリクリ回して固定させるんだ。

660 ：四拾八：05/03/19 23:38:40 ID:uc1hS2n60

>>657
FDっすか？漏れの↓（助手席側リヤシートあたりから覗いた写真）
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050319233244.jpg
ジャッキを回すクランク棒はどっち向きが正解なのか判りませんが、
よく見ると奥の下ほうにパッチン!と嵌めるぷらっちっくがあるんですよね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:08:37 ID:ADv+HwNN0

>>659神様>>四拾八神様レスありがとうございます。ｗ

よく分かりました。なんかクリクリの穴が輪止めのボルトに
入るのかと思ってました・・・
これで安心して走れます。助かりました、ありがとうございました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:07:45 ID:PZuxdSge0

カパカパとかクリクリとか、かわいいようなエロいような会話だな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:49:28 ID:vuoGb8eI0

>655
事故歴有りで70だったよ。
距離は63000程度

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:53:54 ID:sdrnE4ho0

FDのライトがどうにも暗くてたまらないので、
HIDを入れたいと思うのですが、やはりリトラは適合が難しいようですね。
とりあえずサンテカやベロフが付くらしいのですが
使用されてる方、使用感や取り付けの問題などありましたらお教え下さい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:40:55 ID:18pR+OX50

市販の物はすぐに壊れます

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:04:22 ID:whHb5ZZ30

市販はダメって事は特注？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:45:25 ID:mSmfXKF70

>664
いい加減コメントするのﾏﾝﾄﾞｲので過去ログ参照してくだちい。
あとHIDのｽﾚとかも参照するといい鴨。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:49:44 ID:RNoIOJLV0

サンテカはリトラボディの加工が必要。ベロフはｼﾗﾅｲ。
BJユニオンはほぼそのままで付くらしい。

漏れはサンテカ使って4ヶ月だけど、とりあえず点灯はおｋ。
噂によると、壊れる原因の大半が高電圧ハーネスからのリークらしいんで
漏れはそこを、防水も兼ねて絶縁テープでぐるぐる巻きにしてる。
噂通りだとすると、そもそもハーネスの設計がﾏｽﾞｰな希ガス･･･
でもHi/Lo切り替え部分はやっぱり作りがチープで壊れやすいらしいので、あまり
頻繁な切り替えはしない事にしてるorz

結論として、サンテカはおすすめできない。
BJがいちばんイイんでないかと。使ったことないけど

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:53:16 ID:m5hUghql0

>>664
ベロフの先代(Spec01)使ってます。
専用品もあるけど、漏れは汎用品を加工して取り付けしました。
Spec01については何度か書いているので過去ログを参照して欲しいのですが、
現行品のSpec Gialloはイグナイタとコントロールユニットが小型化しているので、
ユニットの設置場所に困るFDでも取り付けやすくなっていると思われます。

あと、専用のステーキットがあるので、それを使うともっと良いんでないかと。
でも、ベロフは割高なんであんまりお薦めしませんw

>>668
BJはリトラボディ無加工で付くけど、色温度が高くて雨の日イマイチの悪寒。
あれで4000Kのとかあると買いなんですけどね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:17:29 ID:7WhXiWR6O

BJﾕﾆの6000ｹﾛﾘﾝ使ってます私は多少加工しました
不具合は今のとこ無しです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:36:34 ID:+mmf/q8S0

エグゼが販売してる市光のが一番いいんじゃない？
サポートもしっかりしてるし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:54:48 ID:dnasU64Y0

>>669
ベロフ、ﾍﾗﾉﾀｲﾔで安くなってましたね。
BJにも5000ｹﾛﾘﾝ出たけど、今ならベロフ買うのが良いｶﾓ。

貴殿も色温度低い派でつか！ちなみにサンテカの4300kは、運転席からだと
色合いはハロゲンと大差ないでつ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:17:05 ID:K+efemyX0

エグゼのってもう数年前のモデルじゃない？
他社の新しいのと比べるとあんま良いイメージないな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:48:15 ID:z+YZh8lj0

ああ、急にFD乗りたくなってきた、、
ドライブしてくる！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:08:49 ID:pqx9s5eU0

墓参り逝ってきた。
墓地と赤いＦＤ・・・・・・・・
アンバランス具合が（・∀・）ｲｲ!!

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 14:43:34 ID:G5p/oqZs0

>673
どうせどこのﾒｰｶｰのも入れないんでしょ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:19:59 ID:5vMl5TwG0

信号待ちで白FD２台青FD１台が前と斜め前に止まっておりました
なんか、ｼｸﾞﾅﾙｽﾀｰﾄをしたくなりました

遊んでくれなくて残念でした。
見てるだろ？ｸｿｼﾒｼﾞｳｨﾝｸﾞつけたFD野郎
遊んでくれよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:32:05 ID:bjqD6Upp0

次の次のスレタイ案
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る第【59】回ルマン制覇●●◎
みんな思いついてるか…そうですかOrz

この前気づいたんだが俺のFD五年落ちだけど、車両保険255万ついてる(ﾟ∀ﾟ)
みなさんはどうでつか？つっか五万上がった希ガス（；´Д｀）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:39:54 ID:y6VMQWq70

>>678
漏れのは6年だけど、車両保険250万。
保険上がるのはしょうがないさ……ﾊﾊ……＿|￣|○

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:45:51 ID:VZwzsxP00

気がつきゃ10年目突入の3型FD
115ﾏﾝ也
車両価格違うけど7年目で事故ったS13と同じ金額になりますた

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:31:20 ID:G5p/oqZs0

>678
3年落ちで300ﾏｿ。
中古が高値安定だから上限が高いんだそうな。

（´-`）.｡oO（買った時はｺﾐｺﾐ360ﾏｿくらいだっな）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:55:26 ID:PkFfJrUy0

ＰＳレボマフラーつけますた。
いいねこれ！
５５００回転辺りから音が変わるよ。
ブーーーーーーからブォォォォォォってかんじに変わる
アイドリングはボクサーエンジンの音になる。
加速もよくなった！このマフラーつけると排気量の重要性が
よく分かるようになる。

排圧に応じてサイレンサーの開度がかわるんだけど
それをバネの力でやってるみたいなんです。
それが動き出しのときにカチャカチャ鳴るんですよね。
これだけがネックですね。俺だけかもしれんが・・・
あとは大満足ですよ。

ﾏｼﾞお勧め。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:36:59 ID:5vMl5TwG0

ｱﾍﾟｯｸｽから機械式の中間に噛ますﾀｲﾌﾟのﾊﾞﾙﾌﾞ?ついたやつあるけど
あれでもいいんでね？
室内から任意の開度にﾋﾟﾋﾟﾋﾟっとﾜﾝﾀｯﾁで出来るみたいだし
80ﾊﾟｲﾊﾟｲ限定みたいだけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:19:12 ID:ofQ81MkXO

>>682
＞ボクサーエンジンの音
ｲﾗﾈ

デュアル管で検対のマフラーて在りませんかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:15:55 ID:FbibneDI0

ＦＣ買おうと思ってるんですが、江戸川の蛾レージＲってどうですかね？
既出かもしれませんがよければ噂を聞かせてください
一応自分が調べて見た感じだとあんまりよくないみたいですが。
ＯＨ済みって書いてあるのに一年後にブロウしたとか・・
まあ真偽は不明ですが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:54:32 ID:M4OmR8gU0

↑今時このレヴェルの釣りでつか

ちなみに今、飴のデモカー売ってるねｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:17:35 ID:1eCzxSyN0

最近アイドリングが１０００こえる。やっぱりオイルかな？ちょっと前まで７００くらいだったのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 05:01:58 ID:HADtMMGy0

こんど20Bに変更してみま、念願の３ﾛｰﾀｰ（・∀・）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 09:30:10 ID:a7kHquGx0

ここでﾈﾀ投下

ﾎﾟｰﾄ不明、T88-34Dでｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾄ5000rpmあたりからなんだけど
大体何馬力くらいかな？

690 ：R子：2005/03/22(火) 10:41:46 ID:rek2R0lI0

お願いします。
FDの初期型に乗っています。
このFDの純正リアテールゲート部のだいたいの重量がわかる人がいましたらお教え下さい。
リアガラスも含めた重量です。
ほとんどがガラスの重さだとは思うのですが…。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:33:55 ID:EkKwSMhcO

>>689
ちょこっとサイドの仕様だったけど、1．2/km^2で490PSくらいだった
ICを3層に交換してから計測してないが、大台にはあと一歩だったな

言っとくけど、中古のマシンを買うつもりならヤメとけ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:56:35 ID:a7kHquGx0

いやﾘﾋﾞﾙﾄなんだけどさ、ﾎﾟｰﾄはこれから削ってもらうんだけど
ちょこっとｻｲﾄﾞでも490いくのかー。
漏れも耐久性重視で気持ちｻｲﾄﾞくらいにしておこうかなｗ
段付き修正くらいで。

確かに中古のﾏｼﾝはやばいってのは身に染みてまつ・・・。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:42:41 ID:kTOTRtOV0

>>690
分解して測ればいいじゃん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:56:15 ID:b6s5ofzxO

おまいらちょっと聞いて下さい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:57:50 ID:b6s5ofzxO

おまいらちょっと聞いて下さい

漏れのFDが明日納車でつ(ﾟ∀ﾟ)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:16:13 ID:b69Wv6hC0

おめ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:16:20 ID:Auk6BxTE0

ふーん

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:24:45 ID:a7kHquGx0

うちの地域は雨だがおめ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:44:42 ID:GHc8tm6H0

>>695
納車おめw
慣れるまでは

良かったら住民登録(>>4参照) よろ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:45:34 ID:GHc8tm6H0

書きかけで送信してスマソ。

>>695
慣れるまでは気を付けてﾅｰ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:45:26 ID:Q/Wv+fI20

愛車の写真晒してね！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:46:54 ID:erDGReGy0

>>695
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

停止した状態から急いで右左折する時に、
アクセル踏みすぎてうっかりパワースライドさせない様に注意。
雨の日なんかは特に。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:57:19 ID:fL28Uzuv0

682でつ。
安もんのＭＰ３で録ったから音悪いけど勘弁してね。

ノーマルマフラー音
http://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050322195221000.wav

ＰＳレボです。
http://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050322195339001.wav

ウザかったら無視してくださいね。
自己満足でアップしただけなんで

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:21:21 ID:mx64rHzY0

>703
今人大杉だって。人気みたい、ﾖｶﾀﾈｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:35:48 ID:fL28Uzuv0

>>704
見てるのにレスがないってことはウザイってことです。ｗ

ってかここに貼る前からアクセス数が上がってったよ。
関係ない人が見てるんだと思う。
自分は普通に見れるんだがなぁ～ＯＴＺ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:41:09 ID:Z6mYirhy0

>>705
音割れが酷くて感想どころじゃないとおもわれ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:45:00 ID:fL28Uzuv0

>>706
安物ＭＰ３プレーヤー＆マフラーの真横で録ったからなぁ
勘弁してください。
まぁ雰囲気だけ楽しんでくださいｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:46:40 ID:kZQQGSkI0

FD欲しくてたまらんです。
なんとか親から承諾を得て、やっと夢が叶う・・・！
と思った瞬間。
保険の事をすっかり忘れてたー！
すでにマツダさんに一台手配をしてもらっていましたが、あまりの保険の高さに保留になりますた。
車両保険をつけるかつけないかでもの凄い差。
付けないと6万ちょっと。
つけると最低でも27万。
絶版車だし、スポーツカーだし、車両保険つけてくれない会社も結構あるんでつね。
周囲からは違う新車にしたら？と説得されますた。
ここまで来て、そんな・・・・。
ま、諦めませんけど。
ここの皆さんは車両保険かけてまつか？
やっぱり高い？
ﾏﾂﾀﾞのｵｻｰﾝには「車両保険つけない人がほとんど」と「正直FDはお勧めできない」って言われました。
ｵｲｵｲ・・・って気持ちと、まあもっともだという気持ち。
ｵｻｰﾝは販売やっててRX-7の中古が欲しいなんて来た若いお姉ちゃんは初めてだ、と驚いていますた。
若さが保険を高くしてるんですよね。
こうなったら車体を値切るしかないのか・・・？というか、大幅に値切れるのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:48:52 ID:gRCwHFED0

初期型ＦＤのりです。質問させてください。

一週間ほど前とついさっき、２回で８０ｋｍほど走ったのですが、各日１回ずつ、ブレーキのフィーリングがやばいときがありました。
症状としては、ブレーキペダルを踏み込めないということです。
しっかりと足を乗せて踏み込もうとしても、全然動かなくなってしまうのです。
幸い二回とも事故だけは回避できたのですが、原因不明で怖くて仕方ありません。
その症状が出た後は普通に踏み込めましたが、マスターシリンダーに異常でもあるのかな？と考えています。

明らかにフェードやベーパーロックのそれとは違う様子なので、同じような経験をされた方や原因が分かりそうな方、アドバイスお願いします。
とりあえずディーラーに持っていく予定ですが、仕事の関係で来月まで乗れそうにないので、とりあえず原因だけでもと思いカキコしました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:54:06 ID:Auk6BxTE0

中古に車両保険？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:59:08 ID:n2j304K/0

>>708
結局保険が必要ならばもうちょっと低年式の価格低いのを探してみる。
しかしそれをやると今度はトラブルが重なって修理代で金がかさむ罠。

ウルトラCとしては親の名義にして家族限定にすれば少しは安くいけるのではないか？
まあ、親の脛かじっているようにはなるが・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:07:14 ID:dG8PL2pg0

>>708
中古を大幅に値切るなんて無理だよ。
せいぜい端数か、消耗品の交換で終わり。

保険はどうしても欲しければ車両保険なんて付けなくて
いいんじゃない？　事故らないように大事に乗ればいいんだよ。
（かといって任意保険付けなくていいとかじゃないよ。それは論外）

俺は初期型の中古だからってこともあるけど、車両保険はつけてない。
月々の支払い３０００円切ってるｗ

まぁガンガレ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:10:04 ID:ZZdIo6Vx0

俺は買ってもらったから苦しくないけど
やっぱ大変なんだな

714 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/03/22(火) 23:14:23 ID:fos8qevy0

ｵﾚは中古でも車両保険つけたけどな。
事故うんぬんよりも盗難保険的な意味合いが強い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:24:19 ID:lOHejbHE0

漏れもローン終わるまでは盗難対策として車両フルで入ったよ。
車がないのに金だけ払い続けるなんてことはしたくなかったから。

716 ：708：2005/03/22(火) 23:36:39 ID:kZQQGSkI0

>>710
万が一のために付けろ、と。
>>711
価格が下がると自然と年式と状態が下がるわけですが、ｵｻｰﾝにそれは止めた方がいい、と。
ｳﾙﾄﾗCも考えたけど、それは親に申し訳ないので言い出せない。
>>712
今は親の車に乗ってるんだけど、4年以上乗ってるだけに愛着が沸いてしまって、親がちょっと擦っただけでもへこむんだよね。
そんな姿を見てるから、FD乗って傷がついたらもの凄い事になるんじゃないかという想像の元、付けなさいといわれますた。
>>714
車体自体の盗難も珍しくないようでつね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:39:36 ID:OW6gvz+Y0

>>709
マスターバックの動作不調。動作原理はググってください。
エンジンから負圧を取るチェックバルブホースの緩み・痛みかも知れないから
まずはホース交換して様子見る。
もし緊急事態になったら、サイドブレーキは効くからサイドで回避するが吉。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:47:39 ID:OW6gvz+Y0

>>708
もしおれがﾃﾞｨｰﾗｰのおっさんでも、保険新規で入るようなお姉ちゃんには
中古のRX-7は薦めないと思う。ある程度手はかかる。
保険は、親に入ってもらって自分で金出せばいいじゃん。その後、保険名義変更
で自分の保険にもできる。融通のきかない保険会社&代理店の場合だと駄目な場合
もある。融通がきく所でも、同居の家族に限る、独立した収入がない場合に限る、
とかの条件がある。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:58:10 ID:fn3t+4lN0

ん～、ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞは確かに怪しいんだけど、
もしホースに問題があるなら回復はしないんじゃない？

>>709
ABS付いてます？

720 ：709：2005/03/23(水) 00:07:45 ID:UEjXOGQ90

レス感謝です。
>>717
とりあえずいろいろｸﾞｸﾞってみて、明るいうちに自分も確認してみることにします。
１度めは鋭角の右コーナー手前でその症状が起こりましたが、夜間走行中で対向車もいなかったので対応車線まで切りこんで回避、二度目はギヤ落としてエンブレで対処して事なきを得ました。
もしも昼間の交通量が多いときにこの症状が出たらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙです。
とにかく、最優先で直すべきトコロですね。
ついでにパッド、ローター、ブレーキホース、フルード等総とっかえの姿勢で臨みます。

>>719
ＡＢＳレスの型です。

今回の故障で、やはりスポーツカーはパワーよりもまずはブレーキだということを痛感できました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:11:08 ID:Vt/G8k3j0

>>708
漏れはあまり乗らないので車輌入ってないんだけど、
自損事故起こして泣きそうなところに高額な請求が来ると凹むよw
車の利用状況にもよるから、どのくらい乗るかとか、
ぶつけた頻度とかも考慮してﾅｰ。
あと、盗難だけでなく当て逃げ喰らった場合も使えたと思う。

ところで、保険だけで消耗品のことが抜けてないかい？
プラグ、油脂類、タイヤ、ブレーキパッドなんかもコストとして掛かるから、
それも計算に入れといてなw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 03:37:33 ID:mOIC5yHn0

車両に免責付けりゃ安くなる、あとは車対車のみにするとか
保険屋に安くなんねの？って聞けば、こう言う条件にすれば安くなるとか教えてくれるぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:40:38 ID:oYQ7gNdcO

初期型のＦＤだけど、羽根がショボイので後期型の様なヤツを付けようと
思ってます。でも、純正はあちこちで見かけるので、デカい社外品のお勧
めってあります？ＧＴウィングみたいなのはチョット遠慮しときたいけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:59:14 ID:gJn4gj1r0

素直に５型以降の純正品を購入するのが吉．

個人的には４型のドルフィンテールタイプの方が好きだけど．

５型以降の純正品に似た形状となると
マスだスピード　（類似品が多数販売されている）
ﾍﾞｲﾙサイド　　　少し下品になるけど・・・・

そのくらいか？

725 ：Spiritｱｱﾙ：2005/03/23(水) 12:01:11 ID:TbNN7Duy0

>>708
若い方のようですが、「最低でも２７万」って・・
安いんじゃない？自分はとっくに味噌地声だけど
任意保険（＋車両保険フル）の年間金額がちょうど
それぐらい。今年は苦しくって月割りにしました。
いつも年額一括で払ってたけど・・扶養してるのが
クルマだけじゃなくなると速攻でお財布がピーピーに
なります。ま、楽しいしＦＤ扶養も認めてもらってる
からいいんだけど。
２０代の方とかだったら年額５０万とか軽く行くと
思っていました。

車両保険は事故対応用でもあるけど、まずは盗難対策用です。
「カーアラームやイモビで盗難対策していても
盗られたら、後に残るものは何もない」ですから。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:04:06 ID:fj74FLUh0

ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ(匿大寺風)のエアロって、魔王～とか、○ンダムとか呼ばれそうじゃない？ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:31:53 ID:/nK2mozb0

>>708
どこの保険屋だろう、俺のより安いかも知れぬ・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:47:34 ID:44bsAIcs0

>>723
ﾏﾂｽﾋﾟ・・・TypeⅡ
ﾅｲﾄ・・・ﾃﾞｭｱﾙﾌﾗｯﾌﾟ
ｴｸﾞｾﾞ・・・純正＋ｴｸﾞｾﾞｳｲﾝｸﾞ
藤田などなど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:41:45 ID:GIOox3cO0

俺の保険13万/年
車両180万

俺しかのらないからエコノミーでつ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:45:49 ID:tov51mFGO

藤田の名前忘れたけど、RX-8のMSリアスポみたいなのなんてどうよ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:53:37 ID:PSrUZ/Lu0

ヴェイルのリアスポ売ろうかな・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:07:00 ID:U7qhKF60O

Ｒ魔ウィングなんてどうよ？
ぴんきー７に装着されてるヤシ。

733 ：726：2005/03/23(水) 20:13:23 ID:Oj81Dvmy0

>>731
スマンｗ

734 ：708：2005/03/23(水) 20:35:01 ID:iS2WEelS0

親がｳﾙﾄﾗCを自ら言い出しますた。
親と同じ会社にすると10～12％割引になるようです。
しかし、保険屋からはｾﾌﾞﾝはやめろと言われたそうです。
親の会社の人からも「娘さんを殺したいのか」と馬鹿にされたようです。
とりあえず、見積りは出してくれる模様。
しかし人の親を馬鹿にすんなよ、馬鹿。

ちなみに27万、車両なし6.2万の保険屋ﾀｿはｱﾒﾘｶﾝﾎｰﾑﾀﾞｲﾚｸﾄだっけ？そういう名前の。
でも、同乗車が事故で死んだら最高1千5百万しか出ない。
車両は160万つけました。
ニッポン興亜損保かな？損保ジャパンかな？は、50万くらいしかつけないで33万ほど。
車両の金額もっと高くつけると60万とか行きます。
限定か～。
家族も運転したがっているので本人限定はかけられません。

735 ：Spiritｱｱﾙ：2005/03/23(水) 23:19:12 ID:TbNN7Duy0

外資保険会社はちょっと気が進まないなぁ
（実際のトコどうでしょうね？）

色々と外野はうるさそうですが、なにより
協力的な親御さんで良い感じじゃないですか。
ご購入後もご安全に。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:02:08 ID:HUXQulkF0

正直保険屋は、ＦＤとか９等級の車両保険を扱いたくないのを表に出すからね。
所詮保険屋。
割り切って有効に活用しよう。

737 ：スリークペプシ：2005/03/24(木) 09:03:37 ID:bmhK/lvV0

>>734
> 家族も運転したがっているので本人限定はかけられません。
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

これはいわゆるフラグが立ったということでは？！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:13:56 ID:IHzY6ub+0

ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟｼﾀﾝはVIPPERでつか？ｗ

ｶﾓﾒｳｨﾝｸﾞのちょっと大きいのが社外であったんだけどなぁ
どこのﾒｰｶｰか忘れちゃったけどｶｺよかった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:21:10 ID:pXqn3YiHO

エグゼの純正置き換え３Ｄが渋カッコイイくて好きだなー、現物は見たことないけど

740 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/03/24(木) 10:53:54 ID:YQTXFCJc0

>>739
どっかで現物見たけど、予想以上に地味だぞｗ
値段もまあ、それなりにするし。

741 ：携帯電話仕様：2005/03/24(木) 12:41:32 ID:bcbw4bM2O

>あかきちｻﾝ
たしか長沼にいた。

742 ：スリークペプシ：2005/03/24(木) 13:05:32 ID:bmhK/lvV0

>>738
もともとシステム用語のような希ガスｗ＞フラグ

そんな漏れはドルフィンウイングを大事にしておりまつ。
欧州チューナーが過度に大きいウイングをつけないのと同様、
控えめな大きさと造形美にわびさびを感じておりまする。

でもリヤディフューザーはﾎｽｨ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:45:35 ID:IHzY6ub+0

ｽﾘｰｸﾀﾝ
どるふぃんにﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰだとﾊﾞﾗﾝｽおかしくね？
GTかﾚｽがいいと思う。むしろどるふぃんのみのままで

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:01:36 ID:paqu2Qct0

前期型のリアスポイラー、洗車しずらい。。。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:21:48 ID:fz0fX54K0

保険は結局担当者とその営業所によるよ。
世間的に評判の悪いとこでも営業所レベルではすんごくマトモなとこもある。

＞娘さんを殺したいのか
まさに世間のセブンに対する偏見だ。
何に乗っても死ぬ奴は死ぬんだけどな・・・・・・。

＞フラグ
エロゲな奴がよく使うと思いますw

746 ：ミヤビ：2005/03/24(木) 17:47:53 ID:CdyF0jOL0

>>きのこ氏
晒しage画像の変更オネガイシマス m(__)m

http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=16831060&kid=55519&mode=&br=pc&s=&submit.x=40&submit.y=24

※ 掲示板へ戻るを押してもらえれば室内写真等も見られます。

ところで純正後期仕様のリヤっ羽って需要あるのかなぁ～？
（定価は80000円もするのですが。）
必要ないからオクで流そうかしら？？？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:02:09 ID:fz0fX54K0

前期に設定のある色で再塗装しないでそのまま付くような程度のものならそれなりの値段が付くと思うけど
後期にしかない色だと塗装しなおすからあまり高くはならないかと。

748 ：ミヤビ：2005/03/24(木) 18:50:37 ID:CdyF0jOL0

>>747氏
なるほど。純正色のイノセントブルーマイカは後期のみですから安くなる可能性があるのか（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
情報㌧クスです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:10:18 ID:53OEVetr0

損保ジャ○ンはクソでしょ　ｶﾈが勿体ない

750 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/03/24(木) 21:26:01 ID:JpNwFBAr0

>>734
> 家族も運転したがっているので本人限定はかけられません。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>ミヤビ氏
画像を差し替えました。
しかし、RX8のおにぎりシフトノブってそんなに高いとは、、、

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:31:16 ID:RX78OJoD0

IDがRX-7

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:34:42 ID:o3s1CNLt0

どっちかっつーとガンダムだ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:34:49 ID:ZLS4KhRU0

RX-78だってｗ

754 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/03/24(木) 22:36:56 ID:vRyjZyAz0

>>携帯電話仕様氏
そうそう、長沼で見たんだ。
フロントのリップをMSのカーボンにするとバランスとれてちょっといい感じかも新米と
思い始めた。

>>ミヤビ氏
この称号をあげよう　つ【あおきち】

まあ、車輌保険なんて必要ないと思えば全く必要ないかもね。
盗難の心配さえなければｵﾚも外したいよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:48:51 ID:/BRs6mfrO

数年前の雑誌にガレージＶＡＮＮＡのリアウイングが載ってた(ポルシェＧＴ２風のデカいヤツ)。
かなり気になったけど実際に付けた人や、付いたのを見たって人いる？エアロって、写真を見た限り
イイ感じなんだけど実物見たら引いちゃうって事が結構あるから不安。それにｶﾞﾚｰｼﾞVANNAって余り
聞かないメーカーなんだけど、どうでしょう…

756 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/03/24(木) 22:55:49 ID:JpNwFBAr0

うわぁ、これか
ｈttp://www6.ctktv.ne.jp/~g__467/select/image23.jpg
ｈttp://www6.ctktv.ne.jp/~g__467/select/image25.jpg

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:58:26 ID:ZLS4KhRU0

ﾌﾞｻｲｸ

758 ：ミヤビ：2005/03/24(木) 23:03:48 ID:U1rWIGX20

>>きのこ氏
おにぎりノブは意外とさわり心地が…じゃなくて操作性がいいでつよ。

>>あかきち氏
もっともっと【あおきち】になれる様にガンガリますネ(o^-')b

759 ：スリークペプシ：2005/03/24(木) 23:06:21 ID:P/ujtSA30

>>743
おっしゃる通り、大胆なデザインのディフューザーだとデザインが破綻しそうなので
そこそこ吟味して控えめな物にしようかなと。
とすると候補としてはベタですがMSになるんですね。地味だけどいいお値段します。

>>745
やばい、TPOわきまえて使わないといけない言葉になってるでぃすか！ｗ
まあ、あと保険の死亡率の話は、黄色いナンバーの車に比べたらアクティブもパッシブも
安全性は優ってると思うんですけどね。やっぱ営業さんのトークとしては大きなお世話ですよね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:08:44 ID:W/b0sVSN0

ｲﾗﾈ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:17:36 ID:/BRs6mfrO

>>756まさにそれですわ。その画像って両方とも同じエアロ？アップの方は雑誌で見たのと同じで、
見栄えも良く見えるけど。実物見たらやっぱりバランス悪いのかな？(全体画像の方はチョット引いた…)。

762 ：708：2005/03/24(木) 23:23:40 ID:uEH6pAbq0

親も諦めﾓｰﾄﾞ突入。
母からはZ33を勧められますた。
ｳﾙﾄﾗCは車両保険つけないで13万ほどでした。
ちなみにその保険会社、家族割りみたいなものはないので、いつか私の名義にした時に20ﾝ万払わないといけないらしいです。
だったら他の保険会社で車両保険つけないで最初から私の名前でかけたほうがまだﾏｼ。

保険以外でも、維持に莫大なお金がかかるだの。
ちょっとぶつけただけで廃車だの・・・。
↑経験者がいるらしいけど、ちょっとで廃車になるかっての。
ちょっとぶつかっただけでｼｬｼｰが曲がってもう乗れない、何てのが周囲の決まり文句らしいのですが。
そんな車10年もかけてﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞを重ね、出し続けるわけがないですよね。
私の友達から聞いた話では一度乗ったらﾛｰﾀﾘｰはやめられないって方が多いようですが・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:50:59 ID:wJ3rxFnD0

↑ちょっとｴﾝｼﾞﾝが逝っちゃってもう乗れない、ってことはよくあるがなｗ

764 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/03/25(金) 00:02:33 ID:vRyjZyAz0

>>708
あえて厳しいこと書くけど、ほんっとにFD欲しいなら自分で働いて金貯めて買え。
誰にも文句言わせるな。
親にすがるなら泣いてでも口説き落とせ。
維持に莫大な金がかかるかどうかは乗り方によるだろ。
何も弄らず街乗りしてるだけならFDだろうがZ33だろうが大して変わらない。
REが病みつきになるのか、FDのハンドリングが病みつきになるのか、そんなのは人それぞれ。
ｵﾚはこんな不便な車はもう２度と買わないだろうな。
愛車２台体制にしない限りは。

765 ：サクサカー：2005/03/25(金) 01:05:50 ID:n1pBQ6790

>708
特に車両付けなくても問題無いっすよ。
漏れも乗り始めの頃車両入れようかと思ってたけど、フルだと36ﾏｿになるんで速攻諦め。
確かに何かあった時なんかは助かるけど、自分が気をつければそうそう起こる事じゃないし、
起こっちゃったら諦めるのも仕方ないかと思ったり。
実際保険もそうだけど、維持の方が保険より高いし、無理して高額な保険を払うより
その分を維持費に回した方が良いような・・・。
ちなみに漏れの場合だと東○海○で家族限定・26歳未満不担保・車両無し・12等級（13かも）50％off
で9ﾏｿ1000ｴｿ位。
ｚ33も良い車だとは思うけど、面白みに欠けるだろうね。

ところで何年物で幾らのFDを買おうとしてるの?それ次第だと思うけど。

>723
結構色んな所から出てるみたいだけど、パーツマニュアル見ないと何が何だかわからないっすね。
一時期エボ6のウィング付かないかと本気で考えてた事があったけど、寸法確認したら下駄を削らなきゃいけないとか
ガラスに干渉するとかで止めた事があったなぁ。今思えばやらなくて良かったｗ

>あかきちさん
あーそういえばそんな物も有った様な気がしないでも無い様な気が・・・。
すません。覚えて無いですorz

>ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟｼさん
よく死亡ﾌﾗｸﾞが立つとか言うのと同じかな？たまに見かけるけど意味が良く分かってませんｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:16:53 ID:FKV4SOnp0

あかきちいいこと言うな
俺もそう思う

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 07:37:23 ID:FsahH9ud0

お知恵を拝借させてください。
9.0J/OFF+18でタイヤサイズが255のホイール（前後とも）をフロントフェンダー交換程度のＦＤに装着することは可能ですか？
ﾔﾌｵｸでよさげなホイール見つけたのですが、装着できないとせつないので・・・。

>>723
自分も初期型ですが、飴から出ているFD3S REAR SPOILER TypeⅣ（多分）ってのを付けています。定価は６万ほどしますが、ﾔﾌｵｸでメーカー不明ものとして2000円で落としたリアスポ、塗料をはがしたら「RE SuperG」のロゴが出てきたので多分間違いありません。
形はまんま８０スープラのリアスポです。個人的には大満足です。
騎士運動や別の会社からも似たような型のリアスポがでていますので、ﾔﾌｵｸ等覗いてみてはいかがでしょうか？
取り付けは初期型リアスポで使う取り付け穴の外側４箇所にボルトオンでＯＫです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:16:41 ID:kiJYg9z00

>767
RE SuperGはオイルだぞ。
雨宮のパーツにそんなロゴは無いはず。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 11:03:40 ID:55glFZ4jO

>>767
そのサイズだとフロントは最低でも片側25㍉以上のオーバーフェンダーじゃないとキツイ。
リアも同じだな。ノーマルフェンダーなら確実にはみ出るよ。
キャンバーをねかせまくって走行性能を無視すれば入らない事も無いがな。
見た目重視以外なら止めた方がいい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 11:23:33 ID:GVgkaiZm0

>>767
フェンダー交換してると言ってメーカーによって違うからな。
ホイールのマッチングは専門店にアドバイスを請うのがベスト

あまりヤフオクを過信すると・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:41:11 ID:RG0cSUYA0

スマソ愚痴らせて

おとつい、自宅駐車場に止めておいた
俺のスピRが思いっきりぶつけられた。
隣の香具師がぶつけるの見てたんだけど、
ゴネまくりです。「あんたが見ただけじゃ証拠にならん」
とかいってもうね、、
すっげぇ大切に乗ってたのに、、クソー！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:51:21 ID:RG0cSUYA0

この車買ってオイル交換やらプラグ交換やら、
自分でやること覚えて、東北一週とか、北海道いったりとか
、、思い出すとむかついて、手が震えるのですが、、

買うのにどんだけ金貯めた思うのよ！つーかローン残ってるつーの！
あームカツク！！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:15:00 ID:ew991GGh0

>>771
(´・ω・)ノ(ﾉД`)。･ﾟ･。

良く判らないんだけど、
「>771のスピRが自分の目の前で隣の奴にぶつけられたけど、
隣の奴がゴネてる」
って事かい？
もしそうなら警察呼んで器物破損事件にしたれ。
あとは車板の事故相談スレあたりで相談してみてはどうだろう？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:40:27 ID:vTYMivFC0

普通に警察呼んで現場検証してもらえば塗料とかﾍｺﾐとかで割り出せたと思うけどね。

今からでも呼んでみれば？ぶつけた人が傷直しちゃったらそれこそ迷宮入り

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:55:17 ID:VEpXflVz0

>普通に警察呼んで現場検証してもらえば
自宅駐車場じゃ来てくれないんジャネ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:13:07 ID:vTYMivFC0

自宅駐車場で隣の奴にぶつけられたって事はアパートとかの駐車場じゃないの？
もしかして家族？ｗ
ageてるし、釣られちゃったｗｗｗｗｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:29:51 ID:V7u3d9dO0

>771
ご愁傷様。
傍観者からの立場から・・・やるなら徹底的に争え。
そして毟れるだけ毟り取れ。
修理工場にコネがあると便利だぞw

と、釣られてみる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:46:02 ID:t5EHh3mZ0

普通に警察に言えば来てくれるでしょ
高さとか塗料とか調べれば一発かと

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:50:40 ID:VEpXflVz0

公道上じゃないと来てくんないときアリ。民事だから本人同士で話し合ってくださいって。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:59:51 ID:hjFYYAfq0

よく分からないのなら保険屋さんに相談した方が吉
ダメモトでも警察呼んでおけ

781 ：771：2005/03/25(金) 16:59:25 ID:RG0cSUYA0

>>776
アパートの駐車場ですよ。
基本的には警察は民事不介入で、事故証明はとるけど
あとは当人同士で話し合えということらしいです。
相手がマトモな人ならいいんだけど、リアルDQNなのよ。
保険は使いたくないなぁ、、ていうか何で当てられて
こっちの保険屋動員しなきゃならんのよ、って気がする。
修理費用は塗装、部品代込みで5万ちょっと。
釣るってねぇ、、マジでへこんでるのになぁ。

782 ：771：2005/03/25(金) 17:00:54 ID:RG0cSUYA0

夜、また相手の部屋行ってきます。
怖いから友人と一緒にいってきまつ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:06:23 ID:1SjiZNnK0

>>782
なめられないようにがんばるんだぞ。
いざとなれば、殴る準備も怠らないようにね.

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:08:43 ID:e+/8WZju0

事故証明だけは取っておいても損はしないと思われ。
保険屋使うのは相手の保険屋と交渉してもらうため。
保険屋使うためにも事故証明は必要だけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:30:28 ID:V7u3d9dO0

>781
ちゃんと査定が下がる分も保証させるように。

一瞬IDがRGOかとｵﾓﾀｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:08:18 ID:hjFYYAfq0

>>771
取りあえず1～2発殴らせといて慰謝料も上乗せしてもらえ
友人も一人は一緒に玄関先、
出来ればもう一人通報要員を確保しておけばおｋ

当てられて自分の保険は使うなよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:09:45 ID:ftsm986q0

いろいろ、見回ってわかんなかったので
ちとおききしたいでシ

ＦＤってＡＢＳ切るのにヒューズ外すだけじゃだめですか。

サーキットではあったほうが楽なんですが
ジムカやもてぎのスキットなんかで回った時
最後にペダルがあがって全く踏めなくなり
スルスルと動いていって恐い思いをしました。

だいぶ頭は良くなったようでもスピンした時のことまでは
しょうがないんだろうけど・・・。

よろしくお願いします

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:22:32 ID:CKD9oD150

しかし、まだ燃えますか・・・終わってるな身潰しふそう

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:35:00 ID:ew991GGh0

>>787
それでOKだよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:08:02 ID:NFQgCNL60

>>708

FD買ってから、来い！！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:09:34 ID:t/GMCrWN0

>>771
相手の車を思いっきりへこませてやればいいじゃん。
「あんたが見ただけじゃ証拠にならん」でしょ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:28:40 ID:BruurPXk0

来週FDが退院しますヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

793 ：708：2005/03/25(金) 21:28:25 ID:9IRh/DRl0

あかきちﾀｿ
ありがとう。心に響きますた。
FDは一応自分で買いまつ。
乗って後悔、乗らないで後悔、乗ってよかった。
のどれかでしょうが。
すべて自分で決めるのだから、何か会った時に責めるのは自分なんだから。
がんがりまつ。

欲しいのは30th限定車の黄色ﾀｿでつ。
これ一本でつ。
ただ、ここまで限定すると、タマがありません・・・。

ｻｸｻｶｰﾀｿ。
ありがとう。
早速見積もってみたら、21歳限定で14万ですた。
結構安い。あとはもう一度内容をじっくり見てみまつ。

>>790
はい、絶対来るからまってて。

794 ：787：2005/03/25(金) 22:20:47 ID:ftsm986q0

さんきゅ
早速、来週末走りに行くんで試してみます

795 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/03/25(金) 22:26:27 ID:Ywxr3Xzj0

>>708
ｵﾚが乗って後悔したことは荷物積めないってことと、ヨメを含めて
助手席に乗る人がいつも大変そうなんで申し訳ないってことだけだ。
それ以外はかなーり満足してるぞ。
ｶﾞﾝｶﾞｯて金貯めてタマ探してくれ
買ったら記念に晒してくれYO

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:27:16 ID:ym3TaOMZO

>>771
貴重なスピRを傷つけるとは、許せん野郎だな
徹底的にやって下さい
天が許してもオニギリは許しません

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:37:30 ID:LK6yuT1ZO

黄色て、仁Dヲタかよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:44:24 ID:fQgZxf7t0

↑その発想がヲタそのものｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:50:36 ID:Y/GxYkC80

うむ、黄色と聞くとすぐこれだ。
ｲﾆD意識しすぎだろ。

800 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：2005/03/25(金) 22:56:15 ID:neK9O2op0

乗らずに後悔、乗って反省
後悔しても始まらないが、反省から学ぶナニか
お金で買えない価値がある
買えるものはマス (略

おはみかを思い出すね＞黄色

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:27:49 ID:Y/GxYkC80

関係ないが地元の整形外科院のガレージには
黄色のRバサRが置いてある。
前を通る度にみょーな親近感ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:33:39 ID:kiJYg9z00

>801
まさか・・・

803 ：サクサカー：2005/03/25(金) 23:46:17 ID:+yIHLi40O

>708
RS-Rの黄色とはまたレアな物をw
確かにそれなら車両入れたくなるのも分かる。
とりあえず買った後に後悔が来て、車両見て悦に入るの繰り返しになるのは確か。
手に入れる迄色々有りそうだけどｶﾞﾝｶﾞﾚ。
機会があればｵﾌ会に参加しるのも医院で内科医？

>771
とにかく冷静になって対処した方が良いですな。
感情的になると上手く行く物も上手く行かない事が多いし。

804 ：四拾八：2005/03/25(金) 23:56:11 ID:Ir02xXCe0

>>793
RS-Rでつか。イイですね。
どうせ後悔するなら乗ってしまおぅ(・∀・)ｶﾞﾝｶﾞﾚ～

>>800
∑(￣□￣；)!!ﾊｯ　あの時の・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:03:56 ID:1+ybJMNGO

半年前初マイカーとして購入。
金喰い虫orz
でもさっき3週間ぶりに走ってきたら後悔が吹っ飛んだ！
やっぱこの車病み付きになるよ！
黄色FDに激しく煽られてるのに、ニヤニヤしてる漏れがいた…orz
なるべく車をいたわるように運転してたけど、帰宅し車庫入れで思いっきしバックでギア鳴りが…。ガキーンって…
これってミッションにかなり悪影響ですよね？orz

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:24:37 ID:CdB0BUdo0

>>805
ﾐｼｮｰﾝなんか普通に乗ってりゃ廃車までもつから気にすんな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:40:06 ID:DBJoU7Oe0

>>708氏
濃い黄色？で30thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰってメーターのところに書いてあるやつでしょうか
それだったら私の行ってたディーラーに置いてありました（まだあったかな？
住んでるところは愛知ですけど・・・
必要ならば問い合わせてみましょうか？

私もFDほしくてディーラーに行き
「30周年記念車なんですよー」と薦められましたが、
遠慮しておきました。708氏のように1本に絞っていたもので(笑
そろそろ納車間近ということもあり楽しみす
時間をかければ必ず見つかると思うのでがんばってください

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:15:25 ID:p0igeR2z0

ところでおまいら、ホイールは何履かせてますか？

おいらはⅠ型純正１６インチです。
タイヤもボウズ気味になってきたので、そろそろ丸ごと履き替えたくなったので模索中なのです。
候補としてはⅣ型以降の純正255サイズの１７インチ、欲を言うとスピＲのＢＢＳがイイなぁと思っている今日この頃です。

オススメ等ありますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:32:49 ID:DqVKowkW0

今まで純正なら16インチでいくべし

810 ：サクサカー：2005/03/26(土) 01:50:12 ID:LbpQDPCI0

>708
今カーセンサーだとこんだけ見たいよ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B000000011004525015175000003390000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_6*
まともな物だと200ﾏｿ超えか・・・。高い。

>808
純正17のリヤ8.5Jを前後にかまして前後255仕様なんてど？かなりマニアックな選択ではあるけど。

811 ：サクサカー：2005/03/26(土) 01:58:37 ID:LbpQDPCI0

ｺﾞﾒｿまともに表示出来てない・・・orz
カーセンサーでググってメーカー車種一覧→マツダ→アンフィニRX-7→全国→黄色でいけば
6台出てくる。RS-Rは2台だけど。
多分グッと来るのは200ﾏｿ超えのだけだろうなぁ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:37:36 ID:rQ+0tA2I0

>>808
5型以降の純正17インチは結構人気あったりする。
純正BBSだと3型とか4型のが結構安いかな。
スピRのは割と高め。

>810
千葉マツダの持ってるやつですな。
「これしかない」という選択になりそうなﾖｶｰﾝ

…RS-Rって黒の方が安いのか orz

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:43:04 ID:am542sYl0

>>809
MSのMS-01Sの16インチ

て言うか俺がそうしたいだけ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:27:00 ID:d84kKrry0

妹に借りた黄色いRS-Rに乗ってるんだけどめちゃくちゃ楽しい！
スタイルは昔から好きだったけど（ｽﾎﾟｰﾂｶｰでは国産最高峰だと思ってる）運転がこんなに面白い車だったとは！
派手だけど暖かみのある黄色も気に入ったし。
というわけで俺も近いうちに黄色い(ｻﾝﾊﾞｰｽﾄ)FDを買いますよ。RS-R。
いや、バサRにすべきか・・・スピRにｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰがあれば・・・
>>811に補足
RS-Rの場合「アンフィニRX-7」と「RX-7」に分かれて登録されてるので注意が必要です。
今なら、メーカー車種一覧→マツダ→RX-7→全国→黄色で見るとRS-Rがさらに3台見つかります。
RS-Rからはアンフィニじゃ無くなったんだけど、４型ってことでアンフィニ扱いする店が多いんだな。
>>812
うわ、千葉マツダのそれ欲しいｗ
しかしここは>>708に是非ｗ

815 ：四拾八：2005/03/26(土) 10:28:53 ID:QuHRiH470

>>813
16ないっすよ。。。。

まぁ好みのによるでしょうが、前期型ならスピRﾎｲｰﾙより、
前期RZﾎｲｰﾙのほうが合う希ガス。このみの問題だけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:31:09 ID:TUDLdOlP0

純正ホイールはデザインはともかくとして、スペーサー使わないといい感じにならない罠。
どうしても内側に入り気味になってしまいます。RZ純正BBSとかｶｺｲｲんだけどねぇ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:32:22 ID:ko3tfyCs0

純正だとかなり奥まって見えるな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:33:51 ID:am542sYl0

つhttp://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/parts/whe01_list.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:50:02 ID:FySIewRn0

RS-Rのメーターって最高にかっこいいよ
30thとか入ってる。
弐型のメーターと交換できないのかな・・・

820 ：四拾八：2005/03/26(土) 11:03:11 ID:QuHRiH470

>>818
あら！スマソ。ウソついちった。あったんですね・・・
ＲＡＹＳのほうには載ってなかったのに。

821 ：771：2005/03/26(土) 14:39:36 ID:g8NEEDlO0

続報です。
相手方と話してきました。
保険にも入ってないことが判明。
もういやだ。しかも、「あんた暴走族みたいな車に
乗って、近所迷惑なんだよ！」とか言われた。完全逆ギレ、、
マフラーノーマルだっつーの、、
「そんな大切ならガレージ借りてしまっとけ」、とも言われました。
なんだそりゃ、、本当に理解不能

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:17:24 ID:uDb4Fy7b0

>>821
とりあえず警察で事故証明書を作ってもらうことが必須。
その上で自分が加入している保険屋さんに被害状況を説明、
交渉をお願いするなり、段取りについて助言をうけるなりした方が
良いと思われ。

しかし、あなたずいぶんのんびり構えてますね。だからネタだろって言われるんですよ。
相手方も解ってるんでしょう？あなたを恫喝すれば泣き寝入りするだろうって。
警察なんて呼びやしないって。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:31:03 ID:CBUNdnzv0

>>819
たしか以前REななし氏が交換した事があったと思う。
ASSYでなら桶だけど、走行距離変わらないのかな？
あと、リセール気にするのなら、メーター交換は記録を残しておいた方が良いよ。

>>821
最近そう言う話は珍しくないらしいよ…。
保険料ケチって無保険で車乗り回しているDQNが多くなったらしい。

識者が多い事故ｽﾚのリンク置いておくよ。

★★事故相談総合スレッド Part 14★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111332699/l

特にそこの2-8あたりのお役立ちリンク参照。
DQNに無保険は割に合わないって教えてやってくれ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:12:27 ID:3U+PEsTO0

ロータリーエンジンって発売されてから３０年以上たつんですよね～
普通のサイクル型エンジンがアルミやチタンで動作部の軽量化
をして燃費アップや反応速度のアップやエンジン自体の軽量化
に勤めている、マツダも少しは材料変更の努力をして見ては
いかがですか、全部鉄のエンジンなんてトラックじゃ～ないんだから。
たとえば外側のハウジングをアルミ化できればエンジンの重さは
半分以下になる（重さ50Ｋｇの２８０馬力エンジンなんて）いかがですか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:19:35 ID:gn88+EdU0

耐久性とか考えると鉄がいいんじゃね？
なんでもかんでも軽量化すればいいってもんじゃない。
しかもｺｽﾄも上がるだろうから500万ｵｰﾊﾞｰの車になっちゃうYO！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:19:53 ID:h684f5je0

>>824
ちゃんと調べてから書き込もうね

仮にハウジングを総アルミ化しても
半分にはならんしな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:30:59 ID:2apn8chd0

>810
＞純正17のリヤ8.5Jを前後にかまして前後255仕様なんてど？かなりマニアックな選択ではあるけど。

やってる漏れはﾏﾆｱｯｸですかそうですか。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:17:04 ID:PxD2YPUu0

>>821

内容証明郵便で請求書送付
↓
小額訴訟へ
↓
相手DQN、意味わかんなくて無視
↓
711勝訴
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

相手が内容証明郵便にﾋﾞｸｰﾘして解決が早まるかもしれんし。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:33:02 ID:CdB0BUdo0

>>824
40年こえてるだろ30年以上で間違ってないけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:34:30 ID:CdB0BUdo0

こえてなかった(´･ω･`)

831 ：771：2005/03/26(土) 20:35:00 ID:p1KkQYLK0

再び、例のDQNと話しをしてきました。
場合によっては、民事も辞さない旨強く言ったところ、
シブシブ過失を認めました。
取り合えず念書もとり、私の知人も立会人として言質をとれました。
皆様ありがとうございました。
>>822
実際の現場は結構修羅場でした（＾＾；

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:10:35 ID:n/1Z9nnj0

素人な質問なんだけど、オイルキャッチタンクを購入したのですが配管場所が解りません･･･
オイルフィラーキャップのところに二箇所ホースが刺さってるのですが、どちら側にキャッチタンクの配管をかませば良いのですか？

833 ：832：2005/03/26(土) 22:12:48 ID:n/1Z9nnj0

あっ、ちなみにFDです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:20:51 ID:DuHic7DV0

片方は元々はめくら蓋じゃないのか？

835 ：832：2005/03/26(土) 22:57:38 ID:n/1Z9nnj0

両方ともホースがでてます・・・
行き先はサージタンク外さないと解らないような方向に向かってます･･･

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:45:17 ID:i5HsXHjH0

>>828
仮に知識があったらどうします？
小額訴訟は上告審がありませんし、例え勝訴しても相手に支払い能力がなければ泣き寝入りです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:56:40 ID:ySy8/6e80

小額訴訟の金額（この件では５、６万程度みたいだけど）の支払い能力も無い香具師が
車など乗ってないと思う。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:08:17 ID:wqL7xv240

>>825
鉄をアルミにするのなんか
お金かからないよ、マツダにその気があるか
アルミにしたときの不具合を、克服する
勇気があるかの問題、へたれのマツダでは無理か。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:14:13 ID:wqL7xv240

>>826
鉄とアルミの比重を比較してごらん

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:20:56 ID:eBY1TFQE0

質問させてください。
現在平成四年式の７を買おうかと考えているんですが，
リアのブレーキランプだけは後期の丸型が好きなんです。
あの部分だけ後期のものに変えるとしたら
大体どの位かかるのでしょう？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:36:05 ID:sEnQhUOn0

>>840
つttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57884134

社外品でもよければ上のカテゴリから「ｆｄ」をキーワードに検索してくんしゃい。
ちなみに基本はﾎﾞﾙﾄﾝでＯＫ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:42:04 ID:TROxOZDZ0

>>838
痛すぎｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:53:49 ID:7r52bbUsO

>>838素人考えだけど、ハウジングをスチールからアルミに変えたら、
今以上に磨耗しやすくなって圧縮がどんどん低下する気がするが…
ｱﾍﾟｯｸｽｼｰﾙを変えたらいいのかな？それだと高圧縮やﾊｲﾌﾞｰｽﾄは厳しそう…
あとアルミの放熱の特性でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしやすくなる気がする…
　
どう？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:58:27 ID:eBY1TFQE0

>>841
感謝です！通常の価格だと約六万くらいするんですね。
オークションに関してはあまり知識がないので手を出さないようにしてるんです。
すいません…。
しかも平成四年って調べてみたら最初期のバージョンなんですね。
いろいろと出費が重なるのは目に見えていたんで，がんばって貯めます。
あらてめて親切に教えていただいて感謝します！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:15:08 ID:BkSB7OOD0

アルミは熱による体積の変動が大きいから大変なんじゃねぇの？

846 ：841：2005/03/27(日) 01:24:23 ID:sEnQhUOn0

>>844
おいらも４年式のＦＤ海苔です。
まあ、礼にはおよびませぬよ。
ｽﾎﾟｺﾝｽﾎﾟｺﾝとメディアが煽っているせいかここ最近でＦＤ用のユーロテールが増えましたね。
さすがにｶﾞｰﾆｯｼｭまで目ン玉入れちゃうのはいかがかと思いますが。
で、この手の商品ならｵﾌﾟﾁｮｿやｵﾌﾟﾁｮｿ2の広告欄にたくさん出ているので、純粋に丸型テールが好きって場合には通販でこれらの商品を購入という手もありますよ。
ただ、粗悪品も多いらしいのでコーキングは必須みたいですね。
自分も興味があって調べていたところなのでちょうどよかったですね。

ときに皆様に質問があるのです。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16879643

まずは上の出品を見てやってください。
やはりエアロパーツを選ぶ上で見た目も大事ですが、自分はそれ以上に空力や冷却効率を考えています。
このバンパーこそ自分の追い求めていた完成形の一つなのですが、このスレの住人的にはいかがでしょうか？

ちなみに私、業者ではございませんのであしからず（藁）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:37:23 ID:xR5goMpf0

>>846
空気抵抗大きそうに見えるけど。

素人ながら、空力・冷却とも空気の抜きを
考えないといけないのでは？と思う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:41:15 ID:Xadg+dwv0

>>846
それはギャグで(AAry

これｵｲﾙｸｰﾗｰに風当たるの？
ダクトがほとんど塞がっているような気がするけど。

好みは人それぞれだから人が付けていようと何とも思わないけど、漏れはｲﾗﾈ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:45:07 ID:4CQNfnXx0

マツスピのがいいよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:04:16 ID:s4GGcqTB0

飴だろ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:20:23 ID:01wKe0rJ0

>>846
個人的感想を一言で言うと、正直やりすぎかと。
ここまで大きく口開ける必要はないように思えます、排気に困りそう。
その割にオイルクーラー前の穴が小さすぎますし、どこからエアクリに
新気導入させるのかも･･･個人的にはバランス悪すぎに思えます。

まあヲイラは購入後3年でまだどノーマルでつが･･･
FDで吸気関係イジり始めると高くつきそーで。
バッテリーは小さくするくらいなら移設したいですが、電装系にいらんトラブルを
招きそうな気ががが。。

852 ：サクサカー：2005/03/27(日) 02:36:44 ID:6hoFGVSm0

>846
個人的な意見だと、デザインからまず選択肢に上がらないなぁ。ラジエターとインタークーラーの冷却性は良さそうに見えるけど。
これ入れるなら高くてもC-西とかサンアイとかが(・∀・)ｲｲです。

ただ自分がこれだと思うなら良いんではないでせうか。
構造変更は必死だね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:49:18 ID:xHX54CA90

ｍｔでレギラー　５ｋｍ／Ｌなら普通か
月に１２００ｋｍ走るから
痛いことは痛いが。

854 ：828：2005/03/27(日) 02:50:09 ID:huw5ps3Z0

>>836
どうします？って言われても、相手に知識があるのなら
そのまま原告、被告共に席について裁判になるだけかと。
支払い能力云々に関しては837さんと同意見です。

今回の711さんの場合は修理代を支払ってもらえるようだし、
これ以上はスレ違いになるから書き込みを控えます。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:51:04 ID:XDtdeAIy0

ナンバー何処に付くの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:04:10 ID:iljIe3vsO

前と後ろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:00:56 ID:ZI9AYFXz0

>>839
REで重いパーツが何か考えてごらん

サイド＆センターのハウジングは摩耗の都合で
鋳鉄を使い続けてるそうだが
ローターは頑張ればいけるが
費用対効果があまり望めないとな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:54:02 ID:6gWIh5Ec0

>>846
ゴメソ。オレもない。タダでもイラネ。デザインがありえない位に終わってる・・
（ホントに本音で書いてます）

>>853
普通

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:07:13 ID:kgOa7aYW0

>>846
> やはりエアロパーツを選ぶ上で見た目も大事ですが、自分はそれ以上に空力や冷却効率を考えています。
> このバンパーこそ自分の追い求めていた完成形の一つなのですが、このスレの住人的にはいかがでしょうか？

いいんじゃない？感性が共鳴するっていうのは大切なことだよ。
物理的に全く理屈に合わないとか、デザインセンスが無さ過ぎるとか、見た目＜ヽ｀□´＞だとか、
そんなことは自分の満足に照らし合わせれば全く些細な問題なんだよ。

でも、他のFD海苔に対しての世間からの評価に関わってきますので、極力人目に付かない場所と時間に運転してください。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:59:44 ID:Que7qNDg0

>>859
最後の一文にﾜﾛﾀ
パーツオブイヤーってかなりふざけたページのだったような。
それでグランプリとか言われても、ねぇ？（w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:00:26 ID:iljIe3vsO

>>846
追い求めた理想のエアロなら、あなたが入札したらいいんでないの？
間違いなく最落値で買えるからさ(笑

862 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/03/27(日) 12:04:37 ID:NU4bzrkX0

>>819
俺は4型RSですが、RS-Rのメータ萌えの為、交換しますた。
1型～4型までの油圧計付きメーターならポン付けおｋかと思います。

>>823
よく覚えてらっしゃる。さては古参（ｒｙ
因みに交換後、RS-R萌え～で(*´д`;)ﾊｧﾊｧしてましたが、
800㌔程でタコメータ動作不良になり、
現在は素のRSに戻りますた（ｗ

863 ：708：2005/03/27(日) 13:35:59 ID:U38efZqi0

>>801
まさか・・・。

住人の皆様、本当にありが㌧。
ﾈｯﾄ検索で探してくれたり、問い合わせてみようか？なんて嬉しい言葉を頂き感無量でつ。
ｶﾞﾝｶﾞｯてFD乗まつ。
もうラチがあかないので、車両保険なしにして勝手に決めて勝手に買いまつ。
ﾏﾂﾀﾞからは物件について何も連絡こないし、家族全員反対だし。

RSR黄は状態がいいと200ﾏｿ半ばになるのは初めから知ってて探していたのですが。
今回は、泣く泣く諦めて・・・・3型ﾀｲﾌﾟRにしようかと・・・。
それで腕を磨いて何年後かにRSRを手に入れたいな、と。
遠回りで、いっそ買ってしまった方がいいと思うのですが。
改めて給料、頭金、保険を計算したら死んでしまうかも、と。
で、GTNET埼玉店にて3型が3.4ﾏｿｷﾛで98ﾏｿで売ってるのでつが・・・。
GTNETの評判っていかがでつか？
実は埼玉店に168ﾏｿの9年式RSR黄が売ってるのでつが。
かなり遠いので、陸送はしてくれるそうなのですが、現物を確認することができません。
このお店の物件は、ほとんどの車が記録簿付きで修履歴がないのでいいな～とは思っているのですが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:50:09 ID:EbbrGX/n0

なんども話蒸し返して悪いんだが、appのHIDｷｯﾄってどうですか？付けてる人いますか？
ﾎﾟﾝでつく？
あとﾏｸﾞﾈｯﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞって何？ﾊｲﾛｰ切り替えがｽﾗｲﾄﾞじゃないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:11:09 ID:M1XUq5PN0

>>863
ディーラーだろうが個人経営だろうが中古車を買うときは実際に現車確認をするのが基本。
（とはいえ現車確認無しで買い、かつトラブルも無い人もそれなりにいるけど）
同年式、同グレード、同価格だとしても同じ状態の車など無いし、写真や口頭、
文書で説明されても人によって捉え方に大きく隔たりがあるので、本当に買う気が
あるのなら1日潰してでも確認しに行くべき（誰か詳しい人と一緒に）。

極端な例を挙げると、中古車雑誌で修復暦なしと記載されている車を見にいったら
修復していない（サイドシルが思いっきり凹んでいる）車だった事がありました。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:45:44 ID:Q1nIjaiD0

まあ確かに、修復暦なしﾃﾞｽﾅｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:33:01 ID:VIh1+O+C0

ＦＤ６型。リアの内張パネルを外して裏側のネジ締め直したら、凄く静かになった。　びびり音よ、さようなら。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:28:51 ID:GvqbIgaB0

>864
ﾒｰｶｰHPで聞け
つttp://www.app-top.co.jp/index_top.html

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:25:05 ID:uPI4VupXO

>>863
実際ﾛｰﾀﾘ買う上で1番気にしなくちゃならないのが維持費です。
オイル類・プラグ・ガソリン代など、買ってみると分かるのですが
ﾚｼﾌﾟﾛより遥かに気を使わなくちゃなりません。
参考までに私の車(6型ｽﾋﾟR)はﾘｯﾀｰ5ｷﾛしか走りません。ｶﾞｿﾘﾝ代月3ﾏｿ orz
でも私は好きだから乗ってるのであなたもｶﾞﾝｶﾞって買って乗ってくださいな

PS.プラグｶﾌﾞﾘも覚悟してねw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:00:21 ID:pNMT4fN00

>858
>(ホントに本音で書いてます）

死ぬほどワロタ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:59:55 ID:lPMoClPR0

コレどぞｗ

：金に余裕が無いとこうなる例：
ＦＤは狭い。荷物まったく載らない。
ホームセンターとかで衝動買いした、ちょっとした家具とかも絶対載せられない。
そして大飯食らい。
金ないからエコ運転。エコると破滅的に遅い。凄いストレス。
常にブースト計とにらめっこ運転。ソロリソロリとアクセル。
そして遅いのにやっぱり燃費悪い。
なので必要以上乗らない。もう売ろうかな・・。
いや、苦労して買ったから売りたくない。でも乗ると高いからあまり乗らない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:09:37 ID:lPMoClPR0

時々燃費７/ℓくらいいくよ　とか言うアタリFD？乗ってる人いるけど
大体の人は燃費４～５/ℓ。
300キロくらい走ったら、諭吉さんを銀行から召喚しなくてはいけません。
そして夏場はオーバーヒートの恐れがあるので、
有名な山とかにはおちおち観光いけません。六甲山とか上れません。
そんなカワイイやつ。それがFD。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:27:58 ID:Eib8WeVf0

＞六甲山とか上れません。
えぇー、そんなことないぞ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:34:18 ID:lPMoClPR0

夏真っ盛りの昼間に、普通に六甲山を登って言ったら（初六甲でｳｷｳｷﾝｸﾞ）
気がついたら純正水温計がH振り切って・・・（ドノーマルFD)
エー俺のだけか・・・（´・ω・｀）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:48:18 ID:Eib8WeVf0

それはひどいな・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:22:15 ID:etNUsJkv0

神戸六甲山か、懐かしいなぁ
昔よくﾌﾀﾀﾋﾞには行ってたよ
今は仕事で群馬在住なので連れて来たFDで
赤城榛名を神戸ナンバーで攻めてまつｗ
お金ないからあんま乗れへんけど(（´・ω・｀）)ｶｯｸﾝ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 04:17:24 ID:tVcLlzWl0

FDで六甲山はキツイ。水温計が100℃近くから下がらないよ。
アレだけ急勾配の道なら仕方ないと思われ。
さすがにオーバーヒートはしないと思うけど……。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 05:14:55 ID:Risd+GIK0

昔、俺も暴走行為でなく、軽く流す程度によく走ったけどオーバーヒートはないと思われ。
いいところだよね。今どうなってるんだろう…懐かしいなぁ…

某漫画の影響で、その種の人間がイパーイだったりしたら嫌だなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 07:57:15 ID:mplsUsBA0

＞ 300キロくらい走ったら、諭吉さんを銀行から召喚しなくてはいけません。

ＦＤ海苔ならカードで「ハイオク満タン」がデフォだろ。
間違っても現金で「20L入れてください」なんて香具師はこのスレにはいないよね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:52:27 ID:BHS86ea/0

俺は廃屋満タン現金で。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:02:11 ID:cnQjfDte0

SSにﾋﾟｯﾄｲﾝ、店員に申しを伝える
「ﾊｲｵｸ満タン!!ﾀｲﾔは交換しないで!!」
給油口を開け、店員が給油し始める、店員が俺に話しかける
「窓お拭きしましょうか？」
何を言ってるんだ、このﾋﾟｯﾄｸﾙｰはと思いながら
「いいからさっさとｶﾞｽ入れろ!!時間がねぇんだよ!!」
「すいませんでした。」
と謝って店員が給油を終える
給油口の「ﾊﾟｶｯ」っと閉まる音が聞こえた瞬間、ｷﾞｱをﾛｰに入れｱｸｾﾙを吹かす
ﾋﾟｯﾄを出るために加速、ﾋﾟｯﾄｸﾙｰがなにやら後ろでお客様ーお代金ーと騒いでる
気にせずそのままﾌﾙｽﾛｯﾄﾙでﾋﾟｯﾄを後にする
15分後、何もｺｰｽ場に異常は無いのに、ﾍﾟｰｽｶｰが後ろから追いかけてきた
ﾍﾟｰｽｶｰを抜いては行けないが、前に居てれば大丈夫と思いそのままﾌﾙ加速
後ろでなにやら騒がしい
「前の車止まりなさい!!」
ﾚｰｽ中に止まる義務は無いと思いそのまま

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:02:18 ID:Yc3D+Qvu0

同じく満タン現金だな。
カードじゃないと何かマズイのか？

883 ：スリークペプシ：2005/03/28(月) 09:02:41 ID:PyvSGZ870

FCに乗っていた頃、阪奈・生駒・六甲の遠征に行ったことがありますが、
確か六甲は車がきつかったような覚えが．．。
水温よりブーストのかかりで苦戦したような気がしますが、それはコンディションとして
あんまりベストを保っていなかった手抜きな車だったから、ってことが主原因かも。
それと路面の悪い部分がところどころあって、否応無しにセーブ気味になったところも
ありましたね。すいません、へたれっぷりがバレバレですｗ

>>879
漏れこのあいだ加平で２０㍑入れた！(ﾟ∀ﾟ)
高かったし(\128／㍑)、そのタイミングで入れないとお家まで燃料持たなそうだったんだもんorz
残りの距離と渋滞状況考慮＆マージンとって、「おし、あと20で」みたいな、某Ｂスペック的
給油作戦で楽しみました。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:09:28 ID:sfhsUkr90

ＦＤって登りだと本当に水温あがるよね
Ｖマウントにしても・・・ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:14:25 ID:mplsUsBA0

>>882
若いうちからカード使ってないと、上限額が上がらないよ。
いい年して50万円の商品をカードで買おうとして
「お客様のカードでは対応できません」とか言われたら惨めだよ。

という冗談はさておき、一番の理由はガソリンが安くなるから。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:43:56 ID:cnQjfDte0

Vﾏって効率的に走行風を当てるってだけで、全体的な風量は少ない訳だし、風洞をﾜﾝｵﾌで確実に当て
そして抜く用に作らないとなぁ、ﾗｼﾞｴﾀｰ寝かせすぎるとあたんねぇし、そんなら前置きの方が投影面積ﾃﾞｶｲ分よろしいかと

Vﾏの方がｴｱﾗｲﾝの確保がしやすい、個別に当てれるというだけで、ﾎﾟﾝで付けただけじゃ持ち腐れじゃん
盆栽チックなFDｲｸﾅｲ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:58:29 ID:hNdx4l9V0

>>879
ｴﾈ●ｽならカードでﾊｲｵｸ満タンだ。
それ以外だとカード使うのイヤなので現金だ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:40:37 ID:DrQh09vZ0

>>755

遅いレスですけど　あのエアロは　純正オイルクーラーを塞ぎます．
オイルクーラーの移設をしないなら　サーキットは走れなくなりますよ．

また　FRPが薄いので　非常に割れやすいです．
１ヶ月でボロボロになって　外した人　知っています．

>>831

少額訴訟は　相手が法廷に出てくる必要がある．
つまり相手が無視すると　裁判自体が成立しない．

普通の訴訟の方がよいと思われ．
別に少額訴訟が　手続き簡単というわけではない．

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:27:32 ID:25r9tM0D0

>>888
下の件は話し合いで決着がついてるっぽいですよ。

ついでに小額訴訟でちょっとググッてみたんだが、
あんたの言ってる事と、全く反対の説明が書かれてたよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:28:34 ID:hGxoK8/DO

>>888
小学訴訟について勉強しなおせ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:21:15 ID:zkvFQczl0

漏れのFD満タン状態から430キロくらいは走るぞ？
吊るしのパワーFCとマフラー交換ですが。当たり？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:28:35 ID:OprDB3CH0

高校卒業です。でも愛車のFC修理中。早く直れ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:17:14 ID:wmMYWOHQO

地名も書かないで当たりも糞もねぇだろ。アフォか？地方なら燃費良くて当たり前

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:26:37 ID:PL2B94/h0

なんで地方なら燃費ぴよくてあたりまえなん？
道が混んでないから？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:36:25 ID:9/DYSrvN0

＞lPMoClPR0
大変だなｗ

>883
都内もそうだけど、観光地も異様に高い場合が多いのでその作戦は有効かと。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:40:37 ID:+IkSVZSN0

大阪とか東京はストップアンドゴーの連続だろ
だから燃費が悪くなる
反面、田舎だと高速並の巡航が可能なことも多々あり
燃費が良いケースがある

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:45:47 ID:PL2B94/h0

まぁそうだろうけど、こっち田舎だけど、信号機が無駄におおくていやになるよ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:48:30 ID:BRWyFOaF0

田舎は車が多いからすぐ渋滞する

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:02:45 ID:DrQh09vZ0

＞＞８８９

少額訴訟しようとして　裁判所までいきましたが？何か？
で　裁判官からそのように言われて　通常裁判にしましたが？？

裁判所の書類も　そうなっていましたよ．

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:41:52 ID:OFwZLMWo0

>>899
もういいよ、件の問題は解決に向かっているようだし。
蒸し返すことも無いし、スレ違い。

言っている情報も中途半端で判り難くて参考にならない。
要は自分が裁判起こした事があり、多少知識がある事を
自慢したいだけなんでしょ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:58:28 ID:++LwrbLS0

セブン乗りってこういう人ばかりなのですか・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:08:06 ID:hNdx4l9V0

そうでもないでもないような希ガス

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:02:32 ID:5sON/7rGO

田舎でも燃費悪いよ、道が真っすぐで車がほとんど走ってなくても平均速度落とす為に時差式信号が乱立…　
交差点で一台だけで止まってると(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:58:33 ID:FPkr+S740

一定速度でノンストップで走れれば燃費は2キロは上がるね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:05:51 ID:S1mn2guv0

オレは燃費向上のタメ、高速道路ばっかり使ってます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:36:02 ID:k38zzeZp0

>>903
俺は通勤時に信号が少ない土手沿いを走ってるから無問題。
ただスピード出せる分、煽ってくる奴が多い。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:40:47 ID:UfX99S7e0

本末転倒

908 ：鉄をアルミに：2005/03/28(月) 21:22:50 ID:WhtFjXD60

普通のシリンダーもアルミが直接出ているわけじゃ～ない。
鉄のスリーブが入っている。
じゃーどうするか修道面は鉄で作りその外側を
アルミにする、やる気になれば簡単に出てくる(アイデアは）
問題は実際にやらないとアペックシールのような不具合が
出た時、これが越えられないときがある、勇気、正義、友情が
必要になる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:43:06 ID:j1dAX9z+0

正義はいらん、暑苦しい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:53:08 ID:gju0FVRx0

そろそろナビつけようかと思ってるんですが、ＦＤ乗りの方で
ZH900かZH900MDつけてる方いらっしゃいます？

なんかつけたイメージがわかないんですが、写真かなんかうｐしてもらえると
助かります。飛びでないでちゃんとボックスに収まりますかね？？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:53:58 ID:HfR4Y/YJ0

里伽子まじいいな
でも、かすりんは譲れないわけだが
翠んｷｬﾜｷｬﾜ

912 ：911：2005/03/28(月) 21:55:53 ID:HfR4Y/YJ0

ごめん、見なかったことにしてくれ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:10:54 ID:jQZk+Lb70

ごめん、君の事は忘れられそうに無い…このスレが終わるまでは

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:18:38 ID:j1dAX9z+0

>>912のコメントがちょっとかわいい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:56:31 ID:eI27CT0R0

>>167
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:00:25 ID:jQZk+Lb70

…どうしよう、なんかすごい誤爆を見ている気が

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:07:06 ID:b/5sC6Sq0

>>910
ttp://www.nakabayashi-denki.co.jp/corp/attachment/MAZDA/RX-7/p-001-1.html

918 ：915：2005/03/29(火) 00:11:08 ID:9/vgjsK70

ごめん、見なかったことにしてくれ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:11:39 ID:lHd4Gw+t0

柳の下

920 ：167：2005/03/29(火) 00:13:58 ID:GHDVTJVq0

なんか知らんが、否定されて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:17:36 ID:b/5sC6Sq0

>>167
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1065896325/68

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:53:28 ID:drq4CgYg0

>>917
こういうタイプのカーナビって、すっきり装着出来て
エアコンのダイヤルやハザードのスイッチが隠れないのは良いんだけど、
位置的に見づらくないのかな？・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:10:33 ID:BEmLY+wE0

>>917
写真見ましたが、、、、う～んZH900じゃない・・・泣

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:15:47 ID:lHd4Gw+t0

危険だよね、こんなところ見るの。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:25:53 ID:m5C8/rZI0

>>923
つhttp://www.geocities.jp/mentai_omusubi/
どぞー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:35:54 ID:j8y6bfs80

>923
慣れの問題で、自分は全然問題無し。
そもそも運転中に凝視したりするのはｲｸﾅｲ
場所ではなく使う人間の見るタイミングでしょ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:36:03 ID:BEmLY+wE0

>>925
うぉ～。これです、コレ！！　起きててヨカッタ！！
出っ張りないみたいですね。ギアやシフトブレーキも干渉しないみたいだし、
インプレも参考になりました。感謝です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:43:03 ID:m5C8/rZI0

>>927
どういたしまして、お役に立ってよかったです

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:29:30 ID:oajE53c70

ナビなんていらねぇ・・・
ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰがほしいです＾－＾

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 05:54:58 ID:owp8yjga0

>>927
こんな最新式じゃないけど、綺麗に収まって多分モニターに角度がつけられるよ。多分…
俺の98年に買ったオンボロだけど、エンジン掛けたらモニターが決まった角度に
ウィンと動いて気に入ってるよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 06:54:37 ID:oajE53c70

ところで奥様、ﾛｰﾙｹｰｼﾞを買い換えようかと思うのですが、軽量光合成でｲｲﾔﾂない？
ｵｸﾔﾏのｶｰﾋﾞﾝﾛｰﾙﾊﾞｰがｽﾁｰﾙより45%軽いみたい
ｸｽｺのｸﾛﾓﾘはｽﾁｰﾙより35%軽いでも点数少ないﾀｲﾌﾟしか出てない

ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ貫通型を探してもやっぱ市販じゃないしなぁ。
ｱﾙﾐで軽量(１３点で20kgぐらい)でﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ貫通ﾀｲﾌﾟってないのかな

知り合いの板金屋にﾜﾝｵﾌ依頼なのかなぁ・・
一流ﾒｰｶｰﾓﾉってちゃんと計算されて作られてるけど、素人が大体で作っても大丈夫なのかな、効果あんのかな
ｵｸのｶｰﾋﾞﾝﾛｰﾙﾊﾞｰをﾍﾞｰｽにﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ貫通部分はﾜﾝｵﾌにするのがいいかな、ｶｰﾋﾞﾝﾛｰﾙﾊﾞｰって素材なんなんだろう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:21:02 ID:BEmLY+wE0

>>930
なんていうやつですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:11:26 ID:ugGzvvs50

>931
アルミで高剛性ってのも何だか。
ていうかﾛｰﾙｹｰｼﾞって剛性うぷパーツなのか。

いつの間にやら多機能になったもんだｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:54:54 ID:j5/nmLDd0

いや、乗員保護用ﾊﾟｰﾂでしょう、一般使用でいえば。
ﾋﾟﾗｰ溶接止めﾌﾛｱ溶接止めにすればﾎﾞﾃﾞｨ剛性も飛躍的に上がります

935 ：ケージヲタ：2005/03/29(火) 18:18:04 ID:j8y6bfs80

>934
施工技術でかなり変わりますよ。
腕のあるshopならボルト留めでもボディ剛性上げる事は可能です。
専用工具で二度と外れない程にきっちり組み当ててくれます。
工賃も納期も少々かかりますが。
一般使用＝DIYや詳しくない店なら乗員保護のみで間違いないかと。
本当に剛性UPを狙うならスポット打ちや補強バー追加などの方が間違いないはずです

あと、ヘタな溶接で熱入れると金属自体が強度ダウンもします。
溶接の経験豊富な人がきっちりやれば最高だけど
チューニング屋は溶接屋ではないのでその部分だけ外注も多いですよね。
知人はレースをあまりやってないshopで外注費削る理由で溶接してもらったのですが
変なクセのあるコーナリングをするようになり箱代えしました。

ちなみにアルミは剛性面では問題外な弱さです。
ヘタすると折れて自分に刺さる可能性も（某サーキットで実例有り）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:11:17 ID:bWOEkOBr0

アルミ製のﾛｰﾙｹｰｼﾞって、付いてるってこと意外になんかいいことあんの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:42:30 ID:niMmUnGFO

>>935 知ったかするなよ熱の入らない溶接なんて無い、
プロがやろうがアマがやろうが熱が入って鉄は脆くなる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:48:42 ID:srkb5eJv0

>>937
そう熱くなるなよｗ　どこにでもいるだろこの手の香具師はｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:56:22 ID:LRzgTI9r0

>>937
937氏が言っているのは、技術がある方が一箇所の溶接に掛ける時間が短いので、
余計な部分にまで熱を入れないという事を言っているのだと思うのだが・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:57:21 ID:LRzgTI9r0

まちがえた935氏。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:07:32 ID:srkb5eJv0

>>939
それはあたりまえのことでは・・・

その事だけじゃなくて、他にもツッコミどころ満載ですから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:10:47 ID:pw0a6tgs0

>>936
見た目のみ。

FD乗りってカッコだけが多いとは思ってたけど･･･orz

943 ：９３５：2005/03/29(火) 22:35:08 ID:niMmUnGFO

>>939おぃおぃスポット溶接の上手い下手は時間じゃなくて、ちゃんとくっついているかいないかだぞ(溶接のレベルとしてはかなり簡単)
あと、車程度の薄板だと時間掛けたら穴が空く…

944 ：９３７：2005/03/29(火) 22:37:08 ID:niMmUnGFO

↑ごめん、名前９３７でつ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:48:01 ID:srkb5eJv0

>>943
はあ？おまいなんの話シテンノ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:03:20 ID:nlfbM6Dj0

ついさっき運転してて、長いストレートに入ったからアクセル踏み込んで
ブーストかけたら「シュゴーーーッ」って音がしてブーストが
かかりませんですた。
ブースト計見たら0.1くらいはナントカかかってたかな･･･････
ブローフの音もしなかったし、車止めてアクセル踏んでみたら
排気がすごい出た。
これはもう逝く寸前ですよね？
とりあえず明日ディーラーに持って行って診てもらおうと思うんですが、
リビルトの方向で考えたいと思いまつ。
(つДT)

947 ：四拾八：2005/03/29(火) 23:11:04 ID:hkipo2Uw0

>>946
ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ抜け(破れ)に１ﾋﾟｮ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:11:05 ID:wcgyhLkU0

↑先に配管が抜けてないかチェック汁！！
いきなりディーラーでリビルトとか言うと・・・お客様が抜けてるってことになりかねないﾖｶｰﾝ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:12:00 ID:srkb5eJv0

>>946
この文章では、すごい排気がどこから出たのかよく判りませんが、
ホントに排気だとしてブーストがかからないなら、単にガスケットが
抜けただけという可能性もあるんでは？
ちゃんとアイドリングできてます？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:13:09 ID:lHd4Gw+t0

排気がでなくてどうするんだよｗ
白煙かい、黒煙かい？
コンプレッサー後のパイピング抜けじゃないの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:14:16 ID:lHd4Gw+t0

ぐわっぁ、被りまくってる・・・orz

952 ：エフデー乗り：2005/03/29(火) 23:32:28 ID:qwl+/eReO

質問でつ、トラストのエアクリをつけたいんだけど、配管がわからない。。純正のホースを切るのか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:58:48 ID:878nFWlr0

954 ：939：2005/03/30(水) 01:03:46 ID:lbr2uHZI0

>>943
いや、溶接箇所がきちんと接合されているなんてのは大前提で言っているのですが。
で、なんでいつの間にかスポット溶接に限定しているのですか。
別に935氏の肩持つわけでもないし、漏れも単なる知ったか厨なのでここら辺で
書き込みは止めます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:01:17 ID:6fbO/Kn+0

あー当てられた～
フロントぐちゃぐちゃ。
むか、むか、むかつくぜえええええええええええ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:25:07 ID:IO8kBqmO0

>939
ﾏﾀｰﾘｽﾚの住人はﾉｰﾏﾙ、軽改造派が多い、よってﾛｰﾙｹｰｼﾞの剛性云々など議論不能です
つけてる人がほとんど居ない罠
雑誌やﾈｯﾄで得た知識を精一杯使って反論するだけで正しい答えを書く事ができない
だから荒れる一方な結果になるわけで、溶接の話題などもっての他です
1名様が携帯使って必死に自演中なのが笑えますが生暖かく見守りましょう

とはいえ、ｱﾙﾐのｹｰｼﾞが無能なのは万国一致のようですね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 04:34:19 ID:V3E1CbDG0

乗りだし上限　250萬以内（車検残１年以上）
5MT　4人乗り
修復歴ナシ
走行距離上限　経過年数×5000?｢
色不問　純正リアスポ有り
5型以降（できれば6型）
ディーラー物

こんな条件で探しても無理ですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:03:48 ID:JMEMTxkT0

そうか、じゃあｸﾛﾓﾘかｽﾁｰﾙかｽﾃﾝを使ってﾜﾝｵﾌするか

ところで、ｸﾛﾓﾘとｽﾁｰﾙ(ｽﾃﾝ)って溶接でとめれんの？
知り合いの板金のあんちゃんに聞けば早いか・・・・

ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ貫通とその辺にでてるしゃきっとｻﾎﾟｰﾄ？ってﾔﾂだとｼｬｷｯﾄだけでもいいんかな？
ﾌﾛﾝﾄをﾄﾞｱのﾋﾝｼﾞ部でしかとめてないからやっぱﾊﾞﾙｸ貫通が号性的に上かな？
とは家ﾊﾞﾙｸに４０ぱいもの穴を開けるのは抵抗があるな

箱替えしてからﾌﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ補強しようかしら

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:27:56 ID:M3VbFxT90

>>957
250万だせば６型も見つかるんじゃないですか。
ただ修復歴どころか事故歴ありでも手放さないオーナーもいると考えて、売っている理由を推理してみてちょ。

960 ：柳沢慎吾：2005/03/30(水) 07:23:55 ID:MKNE3zQjO

>>958
いい夢見ろよ!

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 07:38:21 ID:9ylFQtm10

>>957
混みで250万ならディーラー6型は無理だと思われ。5型も怪しい。
この前マツダ行ったけど、6型は新車並みの値段だったよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 07:50:31 ID:/+NSsyewO

>>939素人はこれだから面倒だ、スポット溶接自体は凄く簡単なんだよ、ただ下手糞な奴がやるとくっついていない(ばれやすい)事が多いんだよ、あんなのに時間掛けたらくっつく前にボディに穴が空くから入熱量の差は無い
>>958クロモリとスチールは出来るけど溶接性が悪い
クロモリとステンも出来無くは無いけどステンは溶接するとかなり割れやすくなるし錆びる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:27:38 ID:13RXjkeb0

溶接屋ｷﾀｰｰｰｰ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:08:02 ID:LAbnxAcw0

>>957
走行距離＝経過年数×5000
ってのがネックかな。
5型RB-Sでも走行30000km以内なら車両価格だけでも250万くらいする希ガス

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:33:32 ID:VgGbMjLQ0

>>962
よく読めよｗ　>>939はスポットの話なんかしてねーよｱﾌｫ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:35:47 ID:jBFWMm/U0

>957
6型で距離乗ってない奴は298ﾏｿとか328ﾏｿって値が付いてると思うよ多分。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:46:59 ID:ZZTFlj610

>>957
去年11月の話だけど、全部込みで250万円ピッタリで
6型13年式のRB-Sパッケージ
修復歴ナシ
走行距離40000㌔
色　青　純正リアスポ有り（マフリャーのみ交換+タイヤ新品）
ディーラーモノではなかったけどREでレースやってた店らしくディーラーでも
｢あそこなら問題ない｣と言ってた店。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:21:33 ID:IO8kBqmO0

>965
>956

放置でﾖﾛ
荒れますよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:47:40 ID:jBFWMm/U0

ていうか次ｽﾚよろ～

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:25:34 ID:xzxW8jzl0

スレタイとかテンプレ用意してくれたら立てるよ

971 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/03/30(水) 19:36:59 ID:SHG3kuFD0

◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る／■＼ｵﾆｷﾞﾘｺﾞﾊﾝ【58】●●◎

|彡ｻｯ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:41:39 ID:CM4lB2o30

矢田

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:53:11 ID:7mLwWsTwO

亜希子？