【ﾊｲｴｰｽ】もっと商用車を語れ！【ﾎﾞﾝｺﾞ】
1 ：バネット：
街にあふれてる商用車をもっと語ってもいいのでは？
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:18:22 ID:VUYN9WE70
キャラバンの3.0ディーゼルターボは速いよ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:24:12 ID:c3sbYxak0
キャラバン２．４ガソリンはどうよ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:17:16 ID:oelNXZdv0
>>3
静かでなかなか走るよ、平道でぬやわはいける。
静かでなかなか走るよ、平道でぬやわはいける。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:57:55 ID:MLW/OnUa0
田舎じゃないからそんな平道ないよ。ｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:48:42 ID:fz60FWLM0
>>5
高速道の平坦路！
高速道の平坦路！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:23:45 ID:QX+5Um5D0
田舎じゃないからいつも渋滞してるよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:07:02 ID:fz60FWLM0
ど田舎だからいつもスイスイ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:23:08 ID:FvflaiaW0
おおこんなスレがあったか。
うち今ﾊﾞﾈｯﾄ乗ってるんだけど、買い換えようと思って日産HP見たら、ﾊﾞﾈｯﾄがなくなってる！
キャラバンじゃあでか過ぎだし、クリッパーじゃあ小さすぎ。
しかもボンゴだとディーゼルしかないのな。。
トヨタのライトエースとかはなんかボディが丸っこくて使いづらそう。。
理想としては、バネットのガソリン１．８L車がほしいんだけど。
うち今ﾊﾞﾈｯﾄ乗ってるんだけど、買い換えようと思って日産HP見たら、ﾊﾞﾈｯﾄがなくなってる！
キャラバンじゃあでか過ぎだし、クリッパーじゃあ小さすぎ。
しかもボンゴだとディーゼルしかないのな。。
トヨタのライトエースとかはなんかボディが丸っこくて使いづらそう。。
理想としては、バネットのガソリン１．８L車がほしいんだけど。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:52:29 ID:I9J9IaJq0
http://www.bongo.mazda.co.jp/van/engine2.html
マツダのwebサイト見る限りボンゴガソリンあるみたいだけど？（このURLの一番下）
三菱ボンゴ（デリカバン）を買うという手も。
マツダのwebサイト見る限りボンゴガソリンあるみたいだけど？（このURLの一番下）
三菱ボンゴ（デリカバン）を買うという手も。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:27:33 ID:qjS4547x0
あ、本当だ。。NEXTページがあったのか。。。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:23:58 ID:q13Q8yxY0
雑誌で「全車種オールカタログ」とか出てても、ボンゴやハイエースなんてどこにも出てないから、こういうスレは貴重だな。ｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:32:13 ID:0JX9XUN/0
ニッサンHPでバネット復活してる！！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:37:15 ID:KM9bt5PK0
バネットは前席ドアが低いせいか、いつも頭ぶつけます。
あと、前席3人乗れなくていいよ。
運転席助手席もっと広くしてくれ。。
あと、前席3人乗れなくていいよ。
運転席助手席もっと広くしてくれ。。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:13:11 ID:QOrfb8TI0
ＡＤバンもここのスレでいいですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:41:01 ID:4xcvp/Z70
いいですよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:59:52 ID:1sIh6Re30
新型ハイエース格好良過ぎ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:04:00 ID:fEIp7fgTO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:05:13 ID:V9m+PEgq0
ADワゴン最高
デザインがフランス
デザインがフランス
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:09:05 ID:V9m+PEgq0
さいたま 新潟
満タン で約半分で
おおふくできる
満タン で約半分で
おおふくできる
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:18:39 ID:1sIh6Re30
ハイエーススーパーロングバン 車幅1880mm
道理ででかいと思ったわけだ・・・(*´д｀)やっべ超ｶｯｺｲｲ
道理ででかいと思ったわけだ・・・(*´д｀)やっべ超ｶｯｺｲｲ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:19:28 ID:fCLiKpM50
サクシードのディーゼルエンジンをNOx・PM法に
対応させてくれれば買うのに…
対応させてくれれば買うのに…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:25:44 ID:x8D/T4Cv0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:12:15 ID:CTxOoeSd0
毎年車検が。。。。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:43:33 ID:Kyi5XMux0
バネット車検のときに代車でADバン乗ったけど、そりゃすごい高級車に思えたよ。。
一生に一度はああいう車に乗ってみたいね。仕事柄バネットとかじゃないとだめ。
一生に一度はああいう車に乗ってみたいね。仕事柄バネットとかじゃないとだめ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:49:57 ID:fPjfmg8s0
なあなあ、新短期規制クリアのボンゴ/ブローニイバンのディーゼルエンジンどうよ？
2000ターボで86ps出してるけど、実際の走りはどうなん？
2000ターボで86ps出してるけど、実際の走りはどうなん？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:13:31 ID:mF8MfBKz0
５年前のバネットディーゼル、車検通るかな？
ロゴが英語の筆記体になる直前のモデル。
ロゴが英語の筆記体になる直前のモデル。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:26:20 ID:MlC/hYTm0
トヨタの乗用車は個人的にはどうでもいい車ばかりだけど、
商用車はマジで欲しいっす。
商用車はマジで欲しいっす。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:38:38 ID:aPmxULb+0
平日車走ってると、ハイエースとかボンゴがいちばん多いよな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:51:33 ID:AT+PzyJJ0
町に溢れてるしょうょう社をもっともっともっとカタってもいいので八日。
は～い
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧∧∧ ∧∧∧∧ ∧∧∧∧∧∧
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( )( ) ( )( )( )
は～い
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧∧∧ ∧∧∧∧ ∧∧∧∧∧∧
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( )( ) ( )( )( )
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:15:02 ID:TS67ot+L0
自家用にライトエースバンを買おうと画策しておるのだが、
如何なものだろうか？
因みに小学生の子供との３人家族。主な用途は、買い物、
夏だけキャンプ、たまにトランポ(せいぜい原付)を考えて
います。
如何なものだろうか？
因みに小学生の子供との３人家族。主な用途は、買い物、
夏だけキャンプ、たまにトランポ(せいぜい原付)を考えて
います。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:42:23 ID:hgIdovJp0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:11:53 ID:cpo14KbH0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:28:34 ID:hgIdovJp0
>>33
スナップオンの訪問車とかだな。
グラマンだかなんだか。エンジンとかはイスズ製で
ボディがグラマンっていうところのらしい。
似たような日本車としては、
アトラスロコ、クイックデリバリーくらいか。
クイックデリバリーはガソリン車もある。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10172639
こんな感じの。
新車で買うと、300万円超えるよ･･･････
スナップオンの訪問車とかだな。
グラマンだかなんだか。エンジンとかはイスズ製で
ボディがグラマンっていうところのらしい。
似たような日本車としては、
アトラスロコ、クイックデリバリーくらいか。
クイックデリバリーはガソリン車もある。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10172639
こんな感じの。
新車で買うと、300万円超えるよ･･･････
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:29:54 ID:NDNH5gO50
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:32:25 ID:svQu88wg0
近所でクイックデリバリーの中古60万で売りに出てるんだが・・・
>>32
ミニバンは「いかにも」で嫌なのだ。好みは１BOX系。
本当はダッジバンとかが欲しいのだが、大きな車は苦手なもので。
ハイエースS-GLと迷っています。
もし買ったら、派手派手ツートンに塗って、ムーンディスクとか
付けたい。
ミニバンは「いかにも」で嫌なのだ。好みは１BOX系。
本当はダッジバンとかが欲しいのだが、大きな車は苦手なもので。
ハイエースS-GLと迷っています。
もし買ったら、派手派手ツートンに塗って、ムーンディスクとか
付けたい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:35:00 ID:GUdsuwWd0
ダイナルートバン買え
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:23:43 ID:73UHkCSF0
1BOX商用車で運転席／助手席の足元が一番広いのは何？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:18:16 ID:uHWFZ25c0
ﾊｲｴｰｽかｷｬﾗﾊﾞﾝじゃない？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:58:31 ID:JuUTq24o0
フランス日産のバン
はかなりええ
はかなりええ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:05:12 ID:A6HgJnxn0
バネットの平床ダブルタイヤって積載１０００㌔だけど（シングルタイヤは７５０㌔）、やっぱ力強いのかなー？
なんか安定してそうでいいような気がするんだけど、実際どうですか？
なんか安定してそうでいいような気がするんだけど、実際どうですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:57:08 ID:+QLeNO6M0
>>41
それルノーのOEMですから、残念（AA・斬り略）
それルノーのOEMですから、残念（AA・斬り略）
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:04:59 ID:CkrJ8uyl0
ボンゴとノアバン、どっちがいいかな？
両方乗ったことある人インプレｷﾎﾞﾝ
両方乗ったことある人インプレｷﾎﾞﾝ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:17:54 ID:wtSNCf9d0
用途何かわからないけど、単純にノアのが値段高いから細かい装備が充実してるんじゃないの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:00:45 ID:qw6U/gJP0
PROBOX、なかなか走る｡
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:59:15 ID:iYLat9jL0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:48:28 ID:Bkr/jCoL0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:35:12 ID:7yJr+0iP0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:30:16 ID:SMK3hjmq0
VWのバンになぜか乗ってみたくてしょうがない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:51:39 ID:GGd+jblC0
バネット乗るとき頭ぶつけすぎ。。。ドア大きくしろよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 21:40:17 ID:+DW+/oUa0
ステプノア
が一番商用に近くないか？
が一番商用に近くないか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:58:24 ID:NDpMpCWd0
三沢社長は新車買って、最初の車検でもう買い換えるんだって。
さすがはエルボーの貴公子、豪快だよな。。
さすがはエルボーの貴公子、豪快だよな。。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:13:01 ID:Fq2R3uFo0
ダイハツのHIJETデッキバンってｶｺｲｸね？
特に青なんてｻｲｺｰ
乗用として買おうかなｗ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
特に青なんてｻｲｺｰ
乗用として買おうかなｗ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:23:14 ID:YxYRuHlv0
確かに。電器屋ご用達でありながらサーファーご用達だしな。
あの青は結構深みがあっていいな。
あの青は結構深みがあっていいな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:43:11 ID:szvVcg/X0
あげ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:44:37 ID:lGhzz00e0
仕事で古いMTガソリンボンゴバン乗ってるけど、最初あの杖みたいに長い
シフトレバーとその後ろに鎮座するパワーウィンドウスイッチ（オートクローズ
＆オープン無し）には、かなり面食らった。
でもいざ乗ってみると、どこまでも回る（と錯覚させられる）キャブ制御の
エンジンと、空荷でブリブリ流れるテール。１BOXゆえに余裕で横になれる
キャビンは、休憩時にベットルームとして活用させてもらいました。
そんなボンゴも今年の春で排ガス規制によりお役御免でつ。
ガソリンなのに排ガス引っかかるてのは納得行かねぇ～。
シフトレバーとその後ろに鎮座するパワーウィンドウスイッチ（オートクローズ
＆オープン無し）には、かなり面食らった。
でもいざ乗ってみると、どこまでも回る（と錯覚させられる）キャブ制御の
エンジンと、空荷でブリブリ流れるテール。１BOXゆえに余裕で横になれる
キャビンは、休憩時にベットルームとして活用させてもらいました。
そんなボンゴも今年の春で排ガス規制によりお役御免でつ。
ガソリンなのに排ガス引っかかるてのは納得行かねぇ～。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:20:26 ID:rY4gYBXe0
↑
その「排ガス規制で」っていうのは新車買わせるためのウソでしょう。
車検はディーラー以外でやったほうがいいと思うよ。
ディーラーは新車買わせるためにあれがダメこれがダメって言うから。
その「排ガス規制で」っていうのは新車買わせるためのウソでしょう。
車検はディーラー以外でやったほうがいいと思うよ。
ディーラーは新車買わせるためにあれがダメこれがダメって言うから。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:26:12 ID:K/KIGWmH0
>54
あんたイイセンスしてるぜ 気に入った
あんたイイセンスしてるぜ 気に入った
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:32:34 ID:CJVosXj10
先代デリカバンのコラムシフト5速に萌えの俺は逝ってよしですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:14:30 ID:p1nn2tBH0
シフト見て興奮してるようじゃそうとうヤバイな。。
とりあえずシフトを肛門に入れてオナってなさい。
とりあえずシフトを肛門に入れてオナってなさい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 03:44:42 ID:fTFOx21A0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:36:45 ID:8rPHV9tx0
> その「排ガス規制で」っていうのは新車買わせるためのウソでしょう。
うちのガソリンボンゴも、排ガス規制で今年の車検は通せない。(都区内)
車検証にも記載されてるから、ディーラーのウソでは無いと思うんだけど？
うちのガソリンボンゴも、排ガス規制で今年の車検は通せない。(都区内)
車検証にも記載されてるから、ディーラーのウソでは無いと思うんだけど？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:26:33 ID:15RKUku70
全部が全部ウソじゃないよもちろん。
ていうかガソリンも排ガス規制ってあるの？
ディーゼルだけじゃないの？
ていうかガソリンも排ガス規制ってあるの？
ディーゼルだけじゃないの？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 15:33:09 ID:ONuZk2ZG0
>>64
> ていうかガソリンも排ガス規制ってあるの？
> ディーゼルだけじゃないの？
商用車はディーゼル車に限らず、排ガス規制の対象です。
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/02_2.pdf
> ていうかガソリンも排ガス規制ってあるの？
> ディーゼルだけじゃないの？
商用車はディーゼル車に限らず、排ガス規制の対象です。
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/02_2.pdf
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:46:50 ID:pft1764V0
規制関係なく、バネット新車欲しいよ。
今バネットディーゼルなんだけど、黒煙ひどいし、振動すごいし。。
今度はバネットのガソリンの平床ダブルタイヤで行こうと思う。
あれ、積載１０００KGだからイイ。
今バネットディーゼルなんだけど、黒煙ひどいし、振動すごいし。。
今度はバネットのガソリンの平床ダブルタイヤで行こうと思う。
あれ、積載１０００KGだからイイ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 19:10:07 ID:RJbHg02a0
ボンゴバン(デリカバン、バネットバン)は、荷台で寝られるし、最低地上高も結構あるし、4WDもパートタイムでよい。
山道走る、車中泊する、雪国、の俺には最適だと思う。(ﾊｲｴｰｽとｷｬﾗﾊﾞﾝはでかすぎかな)小石キズなんて気にしない、車は使ってナンボ(゜o゜)
リアルで乗用に購入考えてるんだけど、ケツの下にエンジン来るのはちょっと心配だな
次期モデルには騒音逓減を期待したいが、果たして次期モデルなどあるの(ry
山道走る、車中泊する、雪国、の俺には最適だと思う。(ﾊｲｴｰｽとｷｬﾗﾊﾞﾝはでかすぎかな)小石キズなんて気にしない、車は使ってナンボ(゜o゜)
リアルで乗用に購入考えてるんだけど、ケツの下にエンジン来るのはちょっと心配だな
次期モデルには騒音逓減を期待したいが、果たして次期モデルなどあるの(ry
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:28:48 ID:/E4pysOY0
意外に、eKワゴンの前後バンパーを樹脂バンパーにして
ウインカーをコンフォートのようなオレンジ色のでっかいやつにしたら
MTもあるしかなり売れそう
ウインカーをコンフォートのようなオレンジ色のでっかいやつにしたら
MTもあるしかなり売れそう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:30:01 ID:rTheX6vQO
菱工作員…おちかれ～
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:38:32 ID:/E4pysOY0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 18:11:22 ID:aijndw7S0
>>67
折れ上にも書いた元ボンゴ乗りだけど
BWという「ビジネスワゴン」に乗ってたんだ。ワゴンなんだけど、バン（ｗ
という半端なものなんだけど。
俺としては用途にピッタリなものだった。
しかしな、、マジにブレーキ効かないわ、高速走行怖いわ、段差では飛ぶわ、、
恐ろしかった。
最後は駐車中に激突されて廃車だったんだけど。
ハイエースにしたら全ての問題が解決したよ。
長距離走行でもシート楽だし、ボンゴよりケツが熱くならず、カーステも
「聴こえる！！！！」
高速走行も安定しているで、文句なし♪
折れ上にも書いた元ボンゴ乗りだけど
BWという「ビジネスワゴン」に乗ってたんだ。ワゴンなんだけど、バン（ｗ
という半端なものなんだけど。
俺としては用途にピッタリなものだった。
しかしな、、マジにブレーキ効かないわ、高速走行怖いわ、段差では飛ぶわ、、
恐ろしかった。
最後は駐車中に激突されて廃車だったんだけど。
ハイエースにしたら全ての問題が解決したよ。
長距離走行でもシート楽だし、ボンゴよりケツが熱くならず、カーステも
「聴こえる！！！！」
高速走行も安定しているで、文句なし♪
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:50:56 ID:b8aW5PyQ0
でもハイエースでかすぎなんだよなー。
ボンゴでもう少し角張ったスタイルでハイエースみたいにして売ってくれるといいんだけどな。
ボンゴでもう少し角張ったスタイルでハイエースみたいにして売ってくれるといいんだけどな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 22:19:51 ID:ZCaUySYK0
>>72
ボンゴブローニィーじゃダメ？ 結構カクカクしてると思うが・・・。
ボンゴブローニィーじゃダメ？ 結構カクカクしてると思うが・・・。
74 ：72じゃないが：2005/04/21(木) 23:00:18 ID:q/JZ7FCH0
>>73
でもハイエース並にでかい。
でもハイエース並にでかい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:43:22 ID:83U4G50J0
しかし、現行車の2個前くらいのバネットバンなんだけど、フロントウインカーのカバーがよく盗まれます。
あれ、ビス止めしてあるだけだから、簡単に盗まれちゃうんだよな。もう4回目くらいだよ。
たぶんどこかのDQN修理工が、バネットのウィンカーカバーの修理がくるたびにうちの車から盗んでいくんだよな。
プラスじゃないビスに変えてみようかな。なんかいい方法ない
あれ、ビス止めしてあるだけだから、簡単に盗まれちゃうんだよな。もう4回目くらいだよ。
たぶんどこかのDQN修理工が、バネットのウィンカーカバーの修理がくるたびにうちの車から盗んでいくんだよな。
プラスじゃないビスに変えてみようかな。なんかいい方法ない
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 02:55:36 ID:tu9ncYV40
ボンゴのエンジン古すぎ。なんとかならんのか。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:19:47 ID:m5GbNXwY0
>>76
ガソリンですか？
ガソリンですか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:29:43 ID:sVHudlw+0
>>71
貴重な体験談㌧クス
貴殿のボンゴは壮絶な最期を遂げられたようで・・・
やっぱハイバンとボンゴは値段相応の違いがあるということですかね。
ハイバンは遮音設備もさることながら、排気量のでかいエンジンという点で圧倒的に有利なのかな
車幅は、ハイバン・キャラバン・ボンゴブローニー全部1690に抑えてあるみたいなので、そこは大変ありがたいです
あとはノアバンとかかなぁ・・・
貴重な体験談㌧クス
貴殿のボンゴは壮絶な最期を遂げられたようで・・・
やっぱハイバンとボンゴは値段相応の違いがあるということですかね。
ハイバンは遮音設備もさることながら、排気量のでかいエンジンという点で圧倒的に有利なのかな
車幅は、ハイバン・キャラバン・ボンゴブローニー全部1690に抑えてあるみたいなので、そこは大変ありがたいです
あとはノアバンとかかなぁ・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 04:59:05 ID:UGum9iPd0
ボンゴブローニーガソリンＡＴって燃費悪い？
>>78
夏場のね、ケツの熱さは酷いよ、、、、冷房いれたって意味ないんだもの。
ハイエースは暖かさを感じる程度。それとシートが良いのか疲れない。
ちゃんと教習所ポジションをとって運転してるとほんと疲れない。
ボンゴはどうやっても疲れた！腰が動くんだよ。
ノアは友人がのってる。悪くないけど、積載能力が劣る。
運転はしやすく現代的。
夏場のね、ケツの熱さは酷いよ、、、、冷房いれたって意味ないんだもの。
ハイエースは暖かさを感じる程度。それとシートが良いのか疲れない。
ちゃんと教習所ポジションをとって運転してるとほんと疲れない。
ボンゴはどうやっても疲れた！腰が動くんだよ。
ノアは友人がのってる。悪くないけど、積載能力が劣る。
運転はしやすく現代的。
他スレにあったんだけど
http://www.nasva.go.jp/assess/car/brake/index.html
ボンゴのブレーキ性能の悪さがよくわかるでしょ？
しかも注釈で
「停止距離が若干短めに」って、これでも短いのかよ！しかも
「全車ABS付き」
恐ろしい車であることがご理解いただけると思います。
http://www.nasva.go.jp/assess/car/brake/index.html
ボンゴのブレーキ性能の悪さがよくわかるでしょ？
しかも注釈で
「停止距離が若干短めに」って、これでも短いのかよ！しかも
「全車ABS付き」
恐ろしい車であることがご理解いただけると思います。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:56:55 ID:ZV6MCs0I0
>>71
現行モデルはブレーキの効きは改善されています。
それこそ、ＢＷとかの設定がある頃に比べればの話。
ＭＴのガソリンならまあまあ。ＡＴだとかったるい。エンジン古いから。
しかしガソリン４ＷＤだとボンゴとかノアバンしかない。
>>81
バンだから、荷物つまないと･･･････
現行モデルはブレーキの効きは改善されています。
それこそ、ＢＷとかの設定がある頃に比べればの話。
ＭＴのガソリンならまあまあ。ＡＴだとかったるい。エンジン古いから。
しかしガソリン４ＷＤだとボンゴとかノアバンしかない。
>>81
バンだから、荷物つまないと･･･････
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:56:06 ID:ll5RsIpf0
ボンゴブローニィとハイエースじゃあ同じ排気量でも価格帯が違うし、装備も違う。
比較にはならないよ。
比較にはならないよ。
>>82
そうなんだ
でもプロボックスとかだって荷車じゃないの？
それとボンゴは空荷のときは明らかにケツが上がっていると運転してて
感じるけど、ハイエースではそんなこと感じないですね。
重さは感じるけど角度が変わる感じは受けない。
なにせ運転してて、ケツが前にずってきていたし…
そうなんだ
でもプロボックスとかだって荷車じゃないの？
それとボンゴは空荷のときは明らかにケツが上がっていると運転してて
感じるけど、ハイエースではそんなこと感じないですね。
重さは感じるけど角度が変わる感じは受けない。
なにせ運転してて、ケツが前にずってきていたし…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 14:55:20 ID:EnE8cadu0
タウンエースってモデルチェンジしないのかしら？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:47:06 ID:L6N/g3/J0
昨年秋ＭＣあったみたいですね。
３月からジャストロー２Ｗのライトエース乗ってます。
以前は低床タウンエースでしたが
ジャストローは225/50R12.51の後輪がかっこいいよね！
健康のため前車からレカロにしてます。レールは共通。
っていうか同じ車だし・・・。
３月からジャストロー２Ｗのライトエース乗ってます。
以前は低床タウンエースでしたが
ジャストローは225/50R12.51の後輪がかっこいいよね！
健康のため前車からレカロにしてます。レールは共通。
っていうか同じ車だし・・・。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:19:13 ID:agwZTqbs0
灰エースよりキャラバンのほうが威圧感なくて好きだな。
商用車といってもデザインは大事。シンプルなのがいい。
商用車といってもデザインは大事。シンプルなのがいい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:10:23 ID:iCUtM6yf0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:18:17 ID:ItsZ3/COO
ハイエースの燃費わかる方いますか？ガソリン車ディーゼル車ともに街乗りのです。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:42:54 ID:6hjrA52w0
ボンゴの価格ってどれくらい？
グレードにもよるんだけど
ＨＰに載ってないよね
グレードにもよるんだけど
ＨＰに載ってないよね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 12:03:45 ID:apUwlFbP0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:49:35 ID:eZiT7nFt0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 11:52:51 ID:TYWR40Jh0
>>90
そうだねぇ、価格載ってないねぇ。
漏れは地方の日産の販売店のＨＰ で確認した。
デフォルトで30万引きらしい。
ＶＸのＡＴガソリン２ｗｄが180万くらいだったような。
ディーゼル４ｗｄＶＸだと、220万くらいかな？
そうだねぇ、価格載ってないねぇ。
漏れは地方の日産の販売店のＨＰ で確認した。
デフォルトで30万引きらしい。
ＶＸのＡＴガソリン２ｗｄが180万くらいだったような。
ディーゼル４ｗｄＶＸだと、220万くらいかな？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:24:21 ID:oOzTILoj0
あげ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:35:02 ID:tykTUjaFO
>>75
ネジ山さえ合えば六角レンチを使うネジに換えれば良いと思いますが？
ネジ山さえ合えば六角レンチを使うネジに換えれば良いと思いますが？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:03:26 ID:LBqTBjy+0
トルクスビス
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:45:11 ID:8Bzrkm1l0
でもさぁDQN修理工なら六角もトルクスも持ってるでしょ。
外す予定が無いならネジロックでも塗っておけばいいんじゃない？
外す予定が無いならネジロックでも塗っておけばいいんじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 01:30:59 ID:ps95ecFt0
ただ、道路に面してるので、そんなに長時間作業は出来ないはずなんです。
時間稼ぎが出来ればいいだけなんです。
でも、カバー取り替えても1500円くらいなので、その盗難防止のもの買うより安いかもしれません。。
時間稼ぎが出来ればいいだけなんです。
でも、カバー取り替えても1500円くらいなので、その盗難防止のもの買うより安いかもしれません。。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 12:31:12 ID:MiW/+t1n0
>>75
ネジ孔に、エアコン配管用のパテを詰めておいてみては？
室外機の配管の所に詰めてある、粘土みたいなアレ。大抵
の場合、配管の周りに大盛りになっている筈だから少し掘
り出して持って行けば\0だw
完全硬化はしなかったと思うので案外いいかも。
ネジ孔に、エアコン配管用のパテを詰めておいてみては？
室外機の配管の所に詰めてある、粘土みたいなアレ。大抵
の場合、配管の周りに大盛りになっている筈だから少し掘
り出して持って行けば\0だw
完全硬化はしなかったと思うので案外いいかも。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:40:08 ID:mos/95KW0
ボンゴで１００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:25:59 ID:2c6wJcxU0
>>99
それはナイスですね。やってみます。
それはナイスですね。やってみます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:41:41 ID:9/j3y+DT0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:50:10 ID:zwj7vPF70
ボンゴ、バネットはここでいいよな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:55:09 ID:XafHWX9G0
タウンエース/ライトエースもここでいいの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:48:35 ID:XiFrcVCx0
イーデスハンソン
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:49:32 ID:PuxH8JUw0
(´･ω･｀)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:24:20 ID:ZW6TGNu90
∧__∧
(´・ω・｀) ええっちゅうねん
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ノ==l ノ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
(´・ω・｀) ええっちゅうねん
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ノ==l ノ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:01:49 ID:mxqlEGTa0
Ａかぁ～
ＡＡのんかぁ～
Ａか～
ＡＡのんかぁ～
Ａか～
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:31:43 ID:kHMybgA4O
最高かぁ～～～
鶴 光 で お ま
鶴 光 で お ま
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:49:37 ID:m8jmhsBsO
はじめまして。今学生で親には保険代など出してもらい文句も言えずミラバン乗ってます。質問なんですがキーレスエントリーはなく運転席の鍵穴回しても全て開く機能もないんですが改造みたいな事してキーレス付けれたり全て開くように出来るんですかね？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:35:14 ID:uesbZqhg0
出来ない事はないと思うけど、それなりに大変だと思うなぁ。
ま、諦めるベッキーでしょう。
ま、諦めるベッキーでしょう。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:34:36 ID:N3TJQnrYO
マジですか…ありがとうございます。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:21:36 ID:oPnr38rn0
タウンエース ライトエースのスレはないのですか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:04:50 ID:uAbBD7nT0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:03:57 ID:ThymC2yt0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:50:01 ID:85ppefy80
>>115
カタチはノアだからな・・。商用車にしては
細かいところが意外とよくできてるのがさすがトヨタだね。
ディーゼルでは２０数万キロ乗ったけど、今度のガソリンＡＴ車で
果たして２０万もつのかわからん。
とりあえず燃費８～９ｋｍは仕方ないか・・。
カタチはノアだからな・・。商用車にしては
細かいところが意外とよくできてるのがさすがトヨタだね。
ディーゼルでは２０数万キロ乗ったけど、今度のガソリンＡＴ車で
果たして２０万もつのかわからん。
とりあえず燃費８～９ｋｍは仕方ないか・・。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 01:39:30 ID:l46qngkv0
>>116
ああ、ノアベースのバンじゃなくて、20年近く作ってるトラックの方…（´Д｀;）
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/townacetruck/index.html
シングルジャストローにも、Ｘエディション設定あればいいのに…。
（コンフォートパッケージでもいいかぁ。）
まあ、トラックに快適性求めるのはいかんだろうけど…。
個人的に、タコが付くのは大きいので。
ああ、ノアベースのバンじゃなくて、20年近く作ってるトラックの方…（´Д｀;）
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/townacetruck/index.html
シングルジャストローにも、Ｘエディション設定あればいいのに…。
（コンフォートパッケージでもいいかぁ。）
まあ、トラックに快適性求めるのはいかんだろうけど…。
個人的に、タコが付くのは大きいので。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:39:45 ID:yQ9iXd0p0
ノアベースの１ＢＯＸバンは荷室が狭すぎ
早く昔ながらのタイヤが運転席下についてるやつを復活させて欲しい
タウンエーストラックベースで簡単に作れそうだけど
ハイエースは高いし・・・
早く昔ながらのタイヤが運転席下についてるやつを復活させて欲しい
タウンエーストラックベースで簡単に作れそうだけど
ハイエースは高いし・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:52:32 ID:xNF3ZJ5Q0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:56:46 ID:/xVRD5fg0
ジェットクールが欲い今日この頃ですよ。
買いに行ったら、売り切れてたよ。
買いに行ったら、売り切れてたよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:24:15 ID:dSwmXtZl0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:04:12 ID:lnEE8zs+0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:50:46 ID:0qIr1zTB0
>>121
もうそろそろ新車にする予定なので、しばらくはこのままで行きます。
もうそろそろ新車にする予定なので、しばらくはこのままで行きます。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:24:46 ID:n5Rt6Zxi0
藤代町消防本部
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:16:17 ID:Zg+RKBWH0
保守 ハイエースのＤＸ乗り
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:51:32 ID:BOEHJz/G0
ハイエースDXってリヤガラスにデフォッガ入りと無しがあるけど
あれてオプションで選ぶものなの？
あれてオプションで選ぶものなの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 04:55:11 ID:z1eeZ90q0
just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:45:39 ID:MgSSAyWm0
あげ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:49:29 ID:Z/sdFBiX0
ハイエースはトヨタ車のなかで
一番かっこいいと思う。
一番かっこいいと思う。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:08:40 ID:z0NjgjXJ0
中期ハイエースバンのウインカーが割れてしまったので交換したいんですが
はずし方わかる方いますか？
はずし方わかる方いますか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:10:54 ID:2gfejJcW0
>>129
ノアバンのがかっこよくね？
ノアバンのがかっこよくね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:20:17 ID:82yGyOCl0
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ・・・
ﾉｱ＆ﾎﾞｸｼｰとは別物だろ。廃盤、
ｶｯｺ云々でなくてさ。
（ ﾟ Дﾟ） ・・・
ﾉｱ＆ﾎﾞｸｼｰとは別物だろ。廃盤、
ｶｯｺ云々でなくてさ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 02:25:54 ID:4m9ClhThO
タウンエースとライトエースの家庭用みたいな感じで、ハイエースみたいな型してるのあるじゃないですか？あれ中古で30万位で安いので考え中ですが、皆さんから見てありですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 06:10:10 ID:YwD351BO0
>>133
旧々以前のタウン（ライト）エースワゴンのことかな？
昔乗ってたよ
もらい事故で歯医者になっちゃったけどエンジン載せ換えたりして長い間乗ってた
最近のミニバンと比べると１ＢＯＸは凄く広い
使い勝手は良いよ
但し１０年以上前の車だから程度次第だね
旧々以前のタウン（ライト）エースワゴンのことかな？
昔乗ってたよ
もらい事故で歯医者になっちゃったけどエンジン載せ換えたりして長い間乗ってた
最近のミニバンと比べると１ＢＯＸは凄く広い
使い勝手は良いよ
但し１０年以上前の車だから程度次第だね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 09:55:05 ID:4m9ClhThO
134
ありがとうございます。年式としては平成4年以降のを考えています。中を見ると外観の割に中が広く5ナンバーというのがたまらないですね！広さはステップと同じ位ですかね？
ありがとうございます。年式としては平成4年以降のを考えています。中を見ると外観の割に中が広く5ナンバーというのがたまらないですね！広さはステップと同じ位ですかね？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:17:14 ID:ccxAIitT0
ハイエース、キャラバン、ボンゴだと、どれが一番ドリフトしやすいですか?
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:51:25 ID:GplM40BK0
>>136
キャラバンには乗ったことはないが、たぶんホイールベースの短いボンゴじゃないの。
ボンゴ＆ブロニィーは20年選手のF8＆FEエンジンをロードスター用にFRに積めるように
改造した1.8＆2.0㍑MZRエンジンのデチューン版に積み替えてくれ。
これで１BOXドリフトマシンが出来る（uso）。
キャラバンには乗ったことはないが、たぶんホイールベースの短いボンゴじゃないの。
ボンゴ＆ブロニィーは20年選手のF8＆FEエンジンをロードスター用にFRに積めるように
改造した1.8＆2.0㍑MZRエンジンのデチューン版に積み替えてくれ。
これで１BOXドリフトマシンが出来る（uso）。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 07:19:12 ID:BwtlwkEI0
１３４
タウンエースはステワゴなんぞより全然広い
１３６
ドリったら横転しないか？
タウンエースはステワゴなんぞより全然広い
１３６
ドリったら横転しないか？
139 ：137：2005/06/19(日) 09:06:01 ID:AyiWSU5e0
136の言いたいのはテールスライドじゃないの。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:22:19 ID:NeWJ1zXn0
ネタにマジレスカッコワルイ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:22:49 ID:mkil6bIg0
で、もまいらはハイエースDXとスーパーGLどっちが好きなんだ！？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:10:48 ID:a62ZcuMI0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:06:19 ID:1xv3JlhU0
新しく出たワイドなハイエース萌えるね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:58:46 ID:p8SnieiP0
質問させてください。
近いうちに遊び車でハイエースのバンの50万円以下の中古車でもと考えています。
釣りやキャンプなどに行くときにどんなに汚してもいいように外見などは
ほとんどどうでもいいようなのを探そうと思っています。
首都圏で登録しようと思っています。
このときにガソリンの2.0を選ぼうと考えていますが規制などはあるのでしょうか。
排ガス規制についてあまり知らないためにバン登録のハイエースを買った後に
規制で乗れなくなるのは困るのです。
ガソリン車を選んでおけばとりあえず相当長く乗れますか？
何か注意点はありますか？
アドバイスをいただけると助かります。
近いうちに遊び車でハイエースのバンの50万円以下の中古車でもと考えています。
釣りやキャンプなどに行くときにどんなに汚してもいいように外見などは
ほとんどどうでもいいようなのを探そうと思っています。
首都圏で登録しようと思っています。
このときにガソリンの2.0を選ぼうと考えていますが規制などはあるのでしょうか。
排ガス規制についてあまり知らないためにバン登録のハイエースを買った後に
規制で乗れなくなるのは困るのです。
ガソリン車を選んでおけばとりあえず相当長く乗れますか？
何か注意点はありますか？
アドバイスをいただけると助かります。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:40:11 ID:HVzxqdil0
タウンエーストラックの幌車を買おうと思うんですけど幌の高さって制限ありますか？
４ナンバー登録の範囲内で極力高くしたいんですけどどれくらいまでできるんですか？
４ナンバー登録の範囲内で極力高くしたいんですけどどれくらいまでできるんですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:21:09 ID:5Qi5tbDS0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:14:49 ID:3BzwCIu/0
タウンエースの1ナン登録ってあまり見かけないなぁ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:57:41 ID:1xczOHS80
ボンゴブローニィのファンってあんまりいないの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:20:18 ID:nC8VAeMa0
ハイエースとキャラバンには勝てないでしょう。。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:50:07 ID:IrCSJ2vX0
>>146
サンキュー
サンキュー
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:51:08 ID:He7+9xPG0
梵語っていつになったらFMCするんだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:01:03 ID:qSwTkR8p0
っていうかいつからしてないのか！？ぼんご。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:08:16 ID:HJhdfJTD0
ハイエースとキャラバンとボンゴブローニーでどの順番でオススメ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:17:35 ID:2pzmQ9Fq0
実際のところは分からんが、
基本設計の新しい灰エースがやっぱりよくできているのでは？
でも古いはずのブローニィも結構走っているから、なにかいいことが
あるのかもしれん。
個人的にはキャラバンが好き。
基本設計の新しい灰エースがやっぱりよくできているのでは？
でも古いはずのブローニィも結構走っているから、なにかいいことが
あるのかもしれん。
個人的にはキャラバンが好き。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:55:30 ID:qxTE2TQw0
ボンゴがもっとホイルベース長くなれば最高なんだがな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:15:30 ID:+ZJYtrlRo
１５人乗りコミューターって居住性どうよ
幅は確かに広いが…
幅は確かに広いが…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:40:29 ID:NzxZdFPa0
大型免許いらなかったっけ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:01:41 ID:4vml9jcy0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:52:19 ID:dERYCcgk0
たしかに、トヨタはハイエースに力入れてる感じがしてイイよね。
ボンゴなんてついでに作ってるみたいだもんな。
ボンゴなんてついでに作ってるみたいだもんな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:56:10 ID:g/MYGoPK0
ボンゴブローニィのやる気のない五角形フロントグリル（穴開いてない）が許せん。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:52:30 ID:cAX+rFme0
ほんと、マツダはボンゴに力入れないよな。。。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:26:11 ID:KbJRO/N90
ボンゴよりもOEMで出てるバネットのほうが売れてるからね･･･。
15年以上もモデルチェンジしないボンゴブローニィはキャラバンかハイエースのOEMでいいと思うよ
15年以上もモデルチェンジしないボンゴブローニィはキャラバンかハイエースのOEMでいいと思うよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:20:01 ID:FZJ1+5x70
やっぱ15年以上そのままなのか・・。
キャラバンはいすゞにコモって名前でOEMしてるね。
キャラバンはいすゞにコモって名前でOEMしてるね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/11(月) 22:44:03 ID:VjabxWgS0
>>163
コモって、実は、唯一日本で手に入る、いすゞの乗用車なんだよね。
コモって、実は、唯一日本で手に入る、いすゞの乗用車なんだよね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:11:24 ID:FZJ1+5x70
あぁ、そういえば乗用車撤退してたもんな。
いすゞ製という意味ではビッグホーンが最後だったのかな。
OEMでもアスカもジェミニも本家のモデルチェンジで消えちゃったし。
・・って考えるとコモじゃなくてせめてファーゴの名前を残して
欲しかったかも。
いすゞ製という意味ではビッグホーンが最後だったのかな。
OEMでもアスカもジェミニも本家のモデルチェンジで消えちゃったし。
・・って考えるとコモじゃなくてせめてファーゴの名前を残して
欲しかったかも。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:34:09 ID:rA+VxWtT0
タウンエース/ライトエーストラックも長いよね。
現行の少し鼻が長いやつもベースは昔のと同じだよね！？
現行の少し鼻が長いやつもベースは昔のと同じだよね！？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:07:31 ID:o4UNnYToO
現行のいっこ前のボンゴ・バネットって助手席の背もたれがシートベルトの付け根らへんとステーか何かでボルト固定されてて外すと前倒したよね？
無駄にブローニィとかのロングボデー乗らなくてもちょっとした長尺モン積めるし便利だたよね。
現行のはシート形状変わったぽいからもうそんな事できないのかな？
無駄にブローニィとかのロングボデー乗らなくてもちょっとした長尺モン積めるし便利だたよね。
現行のはシート形状変わったぽいからもうそんな事できないのかな？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:36:09 ID:hyzXKTgr0
なんだよブローニィ、1983年からずっとモデルチェンジしてないのかよ･･･
20年も同じ型なんて、やる気なさ杉
20年も同じ型なんて、やる気なさ杉
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:22:12 ID:XiIPCWbO0
背もたれが前に倒れる仕掛けってマツダ好きだよね。
しかし先代の顔が浮かばないボンゴって一体・・
しかし先代の顔が浮かばないボンゴって一体・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:24:52 ID:iEa1blz80
背もたれが前に倒れるのって荷物積むだけじゃなく整備するときにやりにくいからじゃない？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:00:17 ID:XiIPCWbO0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:48:40 ID:LuU+i4z60
バネットはシート前に倒れる、といっても45度くらいの角度だよ。
エンジンルームはシート下なので、ケツの部分を上に持ち上げるような感じで開ける。
エンジンルームはシート下なので、ケツの部分を上に持ち上げるような感じで開ける。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:21:22 ID:+jTf4HeX0
旧型のタウンエースは前を上に持ち上げたような気がする
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:05:49 ID:P4SEasVI0
初代（バネット）セレナはなぜか全席の後ろにエンジンがある。
スレ違い須磨祖
スレ違い須磨祖
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/16(土) 00:55:36 ID:5AHc0A2V0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:57:26 ID:qFKtvO8y0
ブローニィって三菱には設定,あるけど日産にはなんで
設定ないのかなって思ったら、キャラバンがあるからなんだね。
ちょっと考えてしまった・・・
設定ないのかなって思ったら、キャラバンがあるからなんだね。
ちょっと考えてしまった・・・
背持たれが前到する、ってのはリアシートみたく座面と平行にくっついてフラットになるまでって事ね。
て事は>>172のは現行の話か？やはりシート形状変わってから前到できなくなったのかな。
てか灰や辛盤などは衝突安全基準をクリアすべく軒並み鼻を付けてFMCしたのに
風呂ニイは大丈夫なのか？どう対応するのかな？対応せず生産中止に…？
過去にあった上位グレードみたいにとってつけたような鼻では1No.になってまうし。
て事は>>172のは現行の話か？やはりシート形状変わってから前到できなくなったのかな。
てか灰や辛盤などは衝突安全基準をクリアすべく軒並み鼻を付けてFMCしたのに
風呂ニイは大丈夫なのか？どう対応するのかな？対応せず生産中止に…？
過去にあった上位グレードみたいにとってつけたような鼻では1No.になってまうし。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 03:11:06 ID:u2EUC7+a0
>>177
最大積載量を1250kg（1250kgにすると安全基準がトラック基準で甘くなるらしい）
にして何とかお茶を濁している。＞ブローニイ
100系ハイエースバン最終型もその手で安全基準クリアしてたからな。
ちなみに新型ハイエースはまた積載1000kgに戻ってる。
GL-S顔をベースに、安全基準クリアしたブローニイを作ってほしいところだが…。
でもそうすると荷室が狭くなるか、荷室そのままにしようと思ったら新型ハイエース
みたいに座席がえらく高くなるか…。
4ナンバー基準を5mくらいにすりゃいいのに。
最大積載量を1250kg（1250kgにすると安全基準がトラック基準で甘くなるらしい）
にして何とかお茶を濁している。＞ブローニイ
100系ハイエースバン最終型もその手で安全基準クリアしてたからな。
ちなみに新型ハイエースはまた積載1000kgに戻ってる。
GL-S顔をベースに、安全基準クリアしたブローニイを作ってほしいところだが…。
でもそうすると荷室が狭くなるか、荷室そのままにしようと思ったら新型ハイエース
みたいに座席がえらく高くなるか…。
4ナンバー基準を5mくらいにすりゃいいのに。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:04:28 ID:YcpEQL9T0
アントニオ猪木並みの長いバンパーがついたボンゴのことか。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:35:23 ID:tN7rKuqp0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 03:23:20 ID:G30RR62O0
１．８ｘ５ｍ位のクラスを４ナンバーに優遇して欲しい
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:29:40 ID:C8Xq1fQa0
軽自動車を１０００cc以下にしてくれるといいんだよな。
ボディサイズは今の軽規格のままで。
ボディサイズは今の軽規格のままで。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:06:46 ID:enniqwJ40
それはあまり関係ない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:38:56 ID:LW3o+0za0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:24:29 ID:o6njy/hS0
エルカミーノに1ナンバー付いてた。普通貨物ということでよろしいか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:11:46 ID:pKqDxDDH0
よろしい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:48:04 ID:hdkdA2890
タウンエースバンとか ＦＭＣ しないの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:11:26 ID:8j2vkP/00
タウンエースバンはかつての100系ハイエースバンのように
しばらく生産され続けられそうだね。
DXのリヤワイパー省略でフタされたシャフト穴に激萌え。
しばらく生産され続けられそうだね。
DXのリヤワイパー省略でフタされたシャフト穴に激萌え。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:52:50 ID:AWpf1n0E0
ディーゼルは灰エースパワー無いな キャラバンのが断然力強い
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:16:15 ID:2QlWwDLh0
>>189 なんで排気量減らしたんだろうね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:43:11 ID:gb6eo1U80
１０年乗ってディーゼル規制で、仕方なくパットしない牧師買ったよ。
ハイエースは最高だが、１年車検がめんどーでさ。１年なんてあっと言う間じゃね？
ニューGLも高いしね。牧師で我慢するさ。安く買えたしさ。
ハイエースは最高だが、１年車検がめんどーでさ。１年なんてあっと言う間じゃね？
ニューGLも高いしね。牧師で我慢するさ。安く買えたしさ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:50:06 ID:gb6eo1U80
ハイエースのせいか運転席の目線が高くないと駄目な俺は新型ミニバン皆低くなってるじゃーか。オイ。
かといって、アルファードなんて金もったいないさ。セレナも出たけど車高は高いが目線は低いしさ。
ほんだら、のあ、ぼくしかねーじゃんか。おい。トヨタか日産しか嫌なんだよ。分かるか俺の気持ち。
かといって、アルファードなんて金もったいないさ。セレナも出たけど車高は高いが目線は低いしさ。
ほんだら、のあ、ぼくしかねーじゃんか。おい。トヨタか日産しか嫌なんだよ。分かるか俺の気持ち。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:50:11 ID:68CScfCy0
>>192
E25キャラバンは駄目だったの？
E25キャラバンは駄目だったの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:53:47 ID:JdfOnhBQ0
ホーミーってホモが乗るくるまだろ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:03:18 ID:8449c7Rd0
今月届いた、ＪＡＦ会報に衝突実験の結果載ってるでしょ
どれも最近出たクルマの実験結果が色々載ってじゃない
けどなぜか商用車で一車種、バネット／ボンゴが載ってるのがホント不思議
最近マイナーチェンジなんてしたのかな？？
実験結果はまあ・・・想像通り一昔二昔まえの結果だけどね
どーせなら、新型ハイエースの衝突実験の結果が見たかったよ
どれも最近出たクルマの実験結果が色々載ってじゃない
けどなぜか商用車で一車種、バネット／ボンゴが載ってるのがホント不思議
最近マイナーチェンジなんてしたのかな？？
実験結果はまあ・・・想像通り一昔二昔まえの結果だけどね
どーせなら、新型ハイエースの衝突実験の結果が見たかったよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:13:49 ID:zkqM35u30
北足立自動車教習所の送迎バスは未だに
いすゞ謹製（日産OEMではない）ファーゴワゴン。
いすゞ謹製（日産OEMではない）ファーゴワゴン。
追伸
公式サイトに載っているのはまだ新しい方（日産OEM初期版）。
公式サイトに載っているのはまだ新しい方（日産OEM初期版）。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:07:01 ID:F8FOqAN30
で？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:13:29 ID:L1UJ+6jM0
>>195
運転席は軽自動車並みの安全性ってことか・・
でも古い車の割には健闘したのでは？
この記事見るたび、もったいないなぁって思って
しまう。
>>197
いすゞ製ファーゴも見かけなくなったね。
俺もこないだ久しぶりにすれ違ったな。あの顔の
トラックは路上から絶滅してしまったのだろうか。
運転席は軽自動車並みの安全性ってことか・・
でも古い車の割には健闘したのでは？
この記事見るたび、もったいないなぁって思って
しまう。
>>197
いすゞ製ファーゴも見かけなくなったね。
俺もこないだ久しぶりにすれ違ったな。あの顔の
トラックは路上から絶滅してしまったのだろうか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:30:15 ID:iZRX7JkW0
２００ｇｅｔ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:23:28 ID:1SSl3V1p0
↑200系ゲット！とかだったらよかったのに。
くだらんけどね。
くだらんけどね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:04:21 ID:9Xfeqkh90
11月で車検取れなくなるんでメンテナンスをサボっていた、タウンエース・ディーゼルのエンジン死亡。
仕事どうしよう・・・・。
ハイエースガソリン中古狙ってるんですが、4ナンバーだとやっぱり規制は近いですか？
仕事どうしよう・・・・。
ハイエースガソリン中古狙ってるんですが、4ナンバーだとやっぱり規制は近いですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:26:48 ID:sCXkRX+L0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 05:20:53 ID:TzPDySwx0
ハイエースの排気量を3ℓ→2.5ℓにした理由が全くワカランのだが。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 07:47:40 ID:IO9Tfk3x0
ハイエースパワー無さ過ぎ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:35:25 ID:G9AYAh0j0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:03:05 ID:c56HUmV40
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:52:46 ID:9M1ATZBm0
11年式ハイエースから13年式バネットに乗り換えた。
暑い。熱い。毎日、30℃超だけどハイエースは涼しかったなぁ…。
暑い。熱い。毎日、30℃超だけどハイエースは涼しかったなぁ…。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:07:54 ID:PQ1jM3/T0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:26:18 ID:/8LgW0OrO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:44:58 ID:U02ejJzp0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:54:02 ID:Z6+phKSoO
>>205
2000の1RZならATは遅いな。あれはMTで乗った方がいい
2000の1RZならATは遅いな。あれはMTで乗った方がいい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:45:03 ID:LssNmj4p0
>>194
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:19:46 ID:00VsG/tK0
>>204
2.5Lはたぁぼがもれなくついてきまつ
2.5Lはたぁぼがもれなくついてきまつ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:23:18 ID:wJFc+TyJ0
日産キャラバンが3.0DTだから、新灰エースはトルクバンドで
ちょっと頼りないな。スペック上では似たようなもんだが。
ちょっと頼りないな。スペック上では似たようなもんだが。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:31:58 ID:ZIn92bv40
>>2
そっちはADバンやサク・プロボも入っているから１ボックスバンスレと違う
そっちはADバンやサク・プロボも入っているから１ボックスバンスレと違う
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:33:44 ID:ZIn92bv40
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:24:20 ID:80BBz9oQ0
セレナカーゴのDXって少ないよね？
だいたいがカラードバンパーのLXだ。
リーフサスに萌えろ。
だいたいがカラードバンパーのLXだ。
リーフサスに萌えろ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:58:23 ID:fsnyumXp0
>>218
セレナカーゴにはＤＸは存在しない。
Ｌ、ＬＸ、ＶＸの3種である。
4ＷＤは無かった、と思う。
後期になると、ＬＸにもパワーウインドウと電動格納式ミラーがオプションで選べた。
最廉価のＬが、無塗装バンパーね。
セレナカーゴにはＤＸは存在しない。
Ｌ、ＬＸ、ＶＸの3種である。
4ＷＤは無かった、と思う。
後期になると、ＬＸにもパワーウインドウと電動格納式ミラーがオプションで選べた。
最廉価のＬが、無塗装バンパーね。
Lだったか、失礼。
あんまり見かけないよね。
あんまり見かけないよね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:42:38 ID:0LOY2+hhO
競れ奈カー後って1.6だっけ？あのボディに荷物つんで1.6って・・
今日早速セレナLとすれ違った。すげー久しぶり。
>>221
ガソリンは1600だった気が・・。
バネバン（＝ボンゴOEM）が1500ccで、代車で乗ったこと
あるけど、結構力強かったから、積載あっても意外と
大丈夫じゃないかな。
>>221
ガソリンは1600だった気が・・。
バネバン（＝ボンゴOEM）が1500ccで、代車で乗ったこと
あるけど、結構力強かったから、積載あっても意外と
大丈夫じゃないかな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:45:40 ID:RJHRE/ns0
ハイエースはインパネMTがあると聞いたのですが
どこかにインパネの画像ありませんか
どこかにインパネの画像ありませんか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:14:46 ID:w1DQKCfX0
うちのノアバンは１５００だけど全然走らん
１５００の旧タウンエースバンも持ってるけどそっちの方が速い
１５００の旧タウンエースバンも持ってるけどそっちの方が速い
226 ：VY30：2005/08/19(金) 21:30:16 ID:J8X0MFN/0
家の親父は昔、伽羅磐乗りだったが、コラムのマニュアル仕様で
重いボディーに、２ℓガソリンだと、如何しても半ｸﾗを多用するため
クラッチ板がすぐだめになったらしい。
３リットルディーゼルでもやっぱ、クラッチは辛い？
重いボディーに、２ℓガソリンだと、如何しても半ｸﾗを多用するため
クラッチ板がすぐだめになったらしい。
３リットルディーゼルでもやっぱ、クラッチは辛い？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:08:47 ID:34SNK0Ub0
クラッチの使い方は人それぞれ、
ぢーぜるはトルクがあるのでそれほど半クラ多様せずとも走るのでは？
旧伽羅スパ論具MT乗ったけど乗りやすかった。
ターボ付いてりゃかなり楽そー。
ぢーぜるはトルクがあるのでそれほど半クラ多様せずとも走るのでは？
旧伽羅スパ論具MT乗ったけど乗りやすかった。
ターボ付いてりゃかなり楽そー。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:56:35 ID:gfekFHm+0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:32:11 ID:D8U+n8oo0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:57:16 ID:KTAlOtc10
軽トラユーザーですけど、２気筒にしたら燃費が良くなるのになと
思います。
トラックだけのために新しいエンジン開発できないよと言われますけど・・・
思います。
トラックだけのために新しいエンジン開発できないよと言われますけど・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:13:19 ID:UQunKa9M0
>>228
これはバスのシフトみたいでカコイイな。
リンケージが前から延びているみたいだけど、
どうやってギヤボックスにつながっているんだろう？
>>229
キャブオーバーの時代に比べてノアは車体が重くなった
のかも。初期ノアバンがキャブだったのは新しい発見。
これはバスのシフトみたいでカコイイな。
リンケージが前から延びているみたいだけど、
どうやってギヤボックスにつながっているんだろう？
>>229
キャブオーバーの時代に比べてノアは車体が重くなった
のかも。初期ノアバンがキャブだったのは新しい発見。
232 ：VY30：2005/08/20(土) 08:44:03 ID:V264klcQ0
>>230
２気筒だったらKT２とかのサンバーがあるだろ。
あれはリアエンジンだからよかったけど、ケツの下だったらうるさいぞ。
５５０の２気筒だったけど意外と走ったなぁ・・・
６６０で２気筒だと乗ってて辛そうだが。
２気筒だったらKT２とかのサンバーがあるだろ。
あれはリアエンジンだからよかったけど、ケツの下だったらうるさいぞ。
５５０の２気筒だったけど意外と走ったなぁ・・・
６６０で２気筒だと乗ってて辛そうだが。
233 ：230：2005/08/20(土) 16:23:18 ID:r6u1/APb0
>>232
へぇ、昔は２気筒だったんですね。
やっぱりリアエンジンがいいな^^ 空車でもバランスがいいし。
今の技術なら２気筒でもそこそこのエンジンにならんもんかな。
現アクティユーザー。来年買い換えるときもアクティがイー。
前輪が前に出たから、足元が狭くならないかちょっと心配なんですけど・・・
へぇ、昔は２気筒だったんですね。
やっぱりリアエンジンがいいな^^ 空車でもバランスがいいし。
今の技術なら２気筒でもそこそこのエンジンにならんもんかな。
現アクティユーザー。来年買い換えるときもアクティがイー。
前輪が前に出たから、足元が狭くならないかちょっと心配なんですけど・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 06:41:24 ID:dyLdX8PV0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:53:23 ID:1uY5UmBe0
やっぱおまえらは貧乏だから商用車しか乗れないの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:35:29 ID:p+pXHW+x0
色々なシチュエーションを考えると、安いからといって
商用車を自家用にと気軽に買えるものではない。
だって車がそれしかないんだぜ？デートも買い物も結婚式もそれ。
すげーダサいぞ。覚悟というか割り切りが必要だ。
車検も毎年あるし・・俺の車。
でも・・重クロカンのバン/ワゴン登録は経済状態で変わるかもね！？
車体が高価だから貧乏ではないだろうけど・・
商用車を自家用にと気軽に買えるものではない。
だって車がそれしかないんだぜ？デートも買い物も結婚式もそれ。
すげーダサいぞ。覚悟というか割り切りが必要だ。
車検も毎年あるし・・俺の車。
でも・・重クロカンのバン/ワゴン登録は経済状態で変わるかもね！？
車体が高価だから貧乏ではないだろうけど・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:50:12 ID:52K1rQiF0
商用車海苔の時点で三枚目確定だもんな。
男として恋愛とかは投げてると思われるし、実際投げてるし。
でも呼ばれた結婚式はレンタカーで行ったぞ
男として恋愛とかは投げてると思われるし、実際投げてるし。
でも呼ばれた結婚式はレンタカーで行ったぞ
>>237
そう、商用車に乗るためにはある種のあきらめが必要だ。
それがいいか悪いかは別として。
でもその貧相さに慣れちゃうと今度はこっちの方がいい。
ディフェンダー110には憧れるのだが・・・
俺は結婚式も葬式もADバンで参加だ。
そう、商用車に乗るためにはある種のあきらめが必要だ。
それがいいか悪いかは別として。
でもその貧相さに慣れちゃうと今度はこっちの方がいい。
ディフェンダー110には憧れるのだが・・・
俺は結婚式も葬式もADバンで参加だ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:00:29 ID:3lIOA9o30
結婚式の参加は式場の用意したバスだろ。
みんな酒を飲まないのか、それとも○○運転？
みんな酒を飲まないのか、それとも○○運転？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:02:35 ID:djjjLxuu0
>237
俺はバネット。プライバシーガラスにカラードバンパーだから
見た目は商用車っぽくない。微妙だといわれれば微妙だけど…
でも仕事に使うんだからしょうがないし気にしてない。
俺はバネット。プライバシーガラスにカラードバンパーだから
見た目は商用車っぽくない。微妙だといわれれば微妙だけど…
でも仕事に使うんだからしょうがないし気にしてない。
>>239
結婚式は2回行ったが、1回は超遠方だったので式場の
ホテルに2泊、もう1回は日帰りの距離だったがその時は
飲まなかった。←残念だったが、送迎もなかったし、
電車では行きたくなかった。
バスに乗ったのは斎場-焼場の往復くらいだなぁ。
>>240
VXかな？
知らない人が見ればきっと乗用1BOXに見えるよ。
結婚式は2回行ったが、1回は超遠方だったので式場の
ホテルに2泊、もう1回は日帰りの距離だったがその時は
飲まなかった。←残念だったが、送迎もなかったし、
電車では行きたくなかった。
バスに乗ったのは斎場-焼場の往復くらいだなぁ。
>>240
VXかな？
知らない人が見ればきっと乗用1BOXに見えるよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:34:26 ID:MNsXnsdJ0
商用車＝安いは今はあんまり当てはまらないような希ガス。
特に十二分な装備のコンパクトカー（といっても4人海苔には十分に広い）
のお買い得グレードが充実している今は特に・・・
ﾊｲｴｰｽなんか買おうとすると価格的に2000クラスのミニバン
買えるんだもんな。
特に十二分な装備のコンパクトカー（といっても4人海苔には十分に広い）
のお買い得グレードが充実している今は特に・・・
ﾊｲｴｰｽなんか買おうとすると価格的に2000クラスのミニバン
買えるんだもんな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:28:45 ID:H9DJ1BFe0
ハイエースって何気に高いよね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:57:15 ID:4ug0wu5k0
SGL買えば300万するんだけどね。ハイエース。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:15:03 ID:MVG3oAHW0
ハイエースは中古も高値安定だし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:56:36 ID:gtOjDoOe0
上級グレードのハイエースってその辺のファミリーカーよりステータス高い
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:00:15 ID:YxMTEu9P0
>>246
乗用のやつか。
乗用のやつか。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:37:06 ID:qOz0ZVxF0
ハイバンクラスだとＤＸとかビジネスグレードでも、
何気にオプション付けて値引きさせても平気で２００ﾏｿ
近い支払いになってしまうよ・・・
ＳＧＬなんてもう・・・ステップより高くオデクラスと
いい勝負！
バイクとカートの運搬用と冬スキーの足にＳＧＬ四駆
買ったが、真剣にでステップと中古軽トラコンボに
しようか３ヶ月悩んだよ・・・
何気にオプション付けて値引きさせても平気で２００ﾏｿ
近い支払いになってしまうよ・・・
ＳＧＬなんてもう・・・ステップより高くオデクラスと
いい勝負！
バイクとカートの運搬用と冬スキーの足にＳＧＬ四駆
買ったが、真剣にでステップと中古軽トラコンボに
しようか３ヶ月悩んだよ・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:08:05 ID:zFbO6zvP0
だから、仕事用の年季の入った汚いハイエースで家族旅行とかに行ってるやつは貧乏人だっての。ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:42:09 ID:YqUYdqnD0
仕事用の年季の入った汚いハイエースに乗ってる自営業者やサラリーマンは
>>249より年収は高いと思う。
>>249より年収は高いと思う。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:50:59 ID:77/tgZk20
好きなの乗ればええんよ、それでええんよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:54:55 ID:2TiwQDCd0 BE:356227676-
現行ハイエースはかっこいい。是非３ナンバー出してほしい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:41:11 ID:kYEsnwyC0
３ナンバーありますが何か？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:53:16 ID:EXPapHvMO
>>253
でかいがな(´・ω・｀)
でかいがな(´・ω・｀)
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:57:24 ID:/lpj1sdk0
新型ハイエースでもスーパーカスタム３列８人乗り、出して欲しい
もちろんディーゼルターボでね
もちろんディーゼルターボでね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 09:54:21 ID:jsSspOn70
スーパーＧＬベースで３列出して欲しい
それならカーセク目的で買う
それならカーセク目的で買う
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:34:55 ID:8szwSNCJ0
>>237 漏れも商用車と軽自動車乗りだが 女の子はあんまり車は関係ないみたいだぞ
極端に汚いとかは論外だが...車種は130ｸﾗｳｿﾊﾞｿ（DX丸4灯）とｽﾏK 特にｸﾗｳｿは丸4灯
のせいで極端に旧い車に思われるのが難点。冠婚葬祭では業者の車と見られるw
しかし粗末なつか簡素な車に慣れるとｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬした車はいやになるな
>>238 個人的にはUAZも気になります
極端に汚いとかは論外だが...車種は130ｸﾗｳｿﾊﾞｿ（DX丸4灯）とｽﾏK 特にｸﾗｳｿは丸4灯
のせいで極端に旧い車に思われるのが難点。冠婚葬祭では業者の車と見られるw
しかし粗末なつか簡素な車に慣れるとｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬした車はいやになるな
>>238 個人的にはUAZも気になります
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:06:38 ID:0PpcjWR10
自分は２００系SGLと軽箱の２台（共に盤）所有してまふっ
２００系はどっちかって言うと常用的に乗って軽箱がトランポ
みたいな感じでふ
２００系はどっちかって言うと常用的に乗って軽箱がトランポ
みたいな感じでふ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:23:14 ID:+z7ijgZT0
ボンゴがもうちょっと現行のハイエース風ボディにＦＭＣしてくれるとまた買うんだけどなー。。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:54:31 ID:2TD+Z36M0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:32:59 ID:l3dcqllS0
>>260
最大積載量を1000Kにすると、安全基準が甘くなるらしいです。
最大積載量を1000Kにすると、安全基準が甘くなるらしいです。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:40:42 ID:d1L097QX0
>>261
それであのカタチに甘んじているのか。
それであのカタチに甘んじているのか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:07:12 ID:DBO8m7Ld0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:10:41 ID:9kqLg5Td0
100系ハイエースの前の型(？系)2000ガソ5速コラムMTに仕事で乗っていましたが
なかなか楽しい車でした。100系よりもよく走る感じでした
今は廃車になりましたが。
200系でもコラムMTがあれば買うのに…
なかなか楽しい車でした。100系よりもよく走る感じでした
今は廃車になりましたが。
200系でもコラムMTがあれば買うのに…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:39:59 ID:mslXev2J0
ハイエースを舐めるな～～～～～～～～～～～
仕事遊びフルに活用できるこんないい車はないと思ってる
セドリックと軽四と三台もってたけど、乗らないから売った
ハイエース最高なんですけどね。
仕事遊びフルに活用できるこんないい車はないと思ってる
セドリックと軽四と三台もってたけど、乗らないから売った
ハイエース最高なんですけどね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:12:47 ID:nrO6YTts0
ハイエース乗ってる人の目にはキャラバンってどう映っているのかな？
昨日、アーバン（左ハンドルキャラバン）を積載したキャリアカーと
すれ違った。1台欲すぃ・・・
昨日、アーバン（左ハンドルキャラバン）を積載したキャリアカーと
すれ違った。1台欲すぃ・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:32:38 ID:6S6xQq/P0
AFNはAMラジオしかない商用車にとって神！
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:50:44 ID:xOIdzCmy0
かっこばっかつけんなよ。ｗ
男ならビバリー昼ズだろ！
男ならビバリー昼ズだろ！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:58:18 ID:OMkhEZgXO
ビバリー昼ズは昼寝タイムだから12時以降はあまり聞かないな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:55:36 ID:nrO6YTts0
俺、ビバリーは金曜が好き。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:56:31 ID:YaDhj3mn0
ゲストが多彩だもんな。ｗ（松村ｗ）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:49:41 ID:Rhn83Trw0
>>271
達川がいい。「あのね、あのね、あのねのねー」
達川がいい。「あのね、あのね、あのねのねー」
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:45:30 ID:zlHRWV4a0
おれは貴乃花の「勝氏がですねー。。」ってやつ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:57:12 ID:jnCNbhou0
ハイエースよりも一回り小さいキャブオーバー型の新型って
もう出ないんでしょうか？
昔のマスターエースみたいなやつの新型。
安全性とかの問題で無理なんだろうな。
もう出ないんでしょうか？
昔のマスターエースみたいなやつの新型。
安全性とかの問題で無理なんだろうな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:07:43 ID:vCcXPwEy0
うーん、出ないだろうなぁ。
ボンゴ系とタウンエーストラック系が奇跡みたいなもんだからな。
ところでハイエースレジアスのバンってあんま見ないね。
あんま売れないままに終了しちゃったのかな。
ボンゴ系とタウンエーストラック系が奇跡みたいなもんだからな。
ところでハイエースレジアスのバンってあんま見ないね。
あんま売れないままに終了しちゃったのかな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:00:00 ID:TlWMDEC00
サクシードワゴンを自家用で乗ってる方おられますか？
見た目がいいなと思ったんですが情報が少なすぎて走り心地とかがわかりません。。。
見た目がいいなと思ったんですが情報が少なすぎて走り心地とかがわかりません。。。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:00:06 ID:TlWMDEC00
サクシードワゴンを自家用で乗ってる方おられますか？
見た目がいいなと思ったんですが情報が少なすぎて走り心地とかがわかりません。。。
見た目がいいなと思ったんですが情報が少なすぎて走り心地とかがわかりません。。。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:54:10 ID:vCcXPwEy0
プロサクのスレに行けばいるかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/l50
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:33:14 ID:KVyxsI/20
レジアスだのノアバンだの鼻付の１ＢＯＸバンは全然荷物詰めん
ハイエースが買えないなら絶対ボンゴがいいな
ハイエースが買えないなら絶対ボンゴがいいな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:34:25 ID:yjDEXDUfO
デリカバンのガソリンコラムMT車乗って早三年です。
この車はエンジンとか車体は丈夫なんですかね？安いから買ったものの三菱てのでちと不安です
この車はエンジンとか車体は丈夫なんですかね？安いから買ったものの三菱てのでちと不安です
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:08:09 ID:jcgjHmoE0
ボンゴがFMCしたらハイエースより売れそうだよな。
ハイエースじゃあちょっともてあましちゃう人多いと思うよ。
ハイエースじゃあちょっともてあましちゃう人多いと思うよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:16:50 ID:VlvDorZs0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:48:02 ID:yjDEXDUfO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:13:22 ID:hG0LeuLh0
>>280
あれ、コラムMTのボンゴバンってあったっけか。
バネットは結構昔からボンゴがOEMされてるが、
このデリカはひょっとしてスターワゴン2駆ベース
のやつとかではない？あんま自信ないけど。
バンパーは黒？それとも灰色？
あれ、コラムMTのボンゴバンってあったっけか。
バネットは結構昔からボンゴがOEMされてるが、
このデリカはひょっとしてスターワゴン2駆ベース
のやつとかではない？あんま自信ないけど。
バンパーは黒？それとも灰色？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:45:28 ID:yjDEXDUfO
>>284
バンパーは黒です。平成7年型の2000ccですよ。
バンパーは黒です。平成7年型の2000ccですよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:29:46 ID:M/HNm7Zj0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:43:38 ID:yjDEXDUfO
うわー。なんか不安になってきましたよ(汗
俺はデリカスターワゴン4駆に乗ってた。
三菱のリコール対象なのかは分からんけど、そんなに
悪い車ではなかったよ。2駆はシャシーもエンジンも
別物なのでなんとも言えないが、大丈夫なんじゃないか？
そもそもが昭和の時代から続いているシリーズなので、
変なことにはならないと思うよ。
このデリカはものすごい数のグレードがあるんだよね。
三菱のリコール対象なのかは分からんけど、そんなに
悪い車ではなかったよ。2駆はシャシーもエンジンも
別物なのでなんとも言えないが、大丈夫なんじゃないか？
そもそもが昭和の時代から続いているシリーズなので、
変なことにはならないと思うよ。
このデリカはものすごい数のグレードがあるんだよね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:24:41 ID:W7/D0iRl0
このタイプならマツダ製
【三菱】
デリカカーゴ （マツダボンゴOEM)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICACARGO/index.html
小型１ボックスバンの話はこちらでも
小型１ボックスバン総合スレッドpart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123907992/l50
【三菱】
デリカカーゴ （マツダボンゴOEM)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICACARGO/index.html
小型１ボックスバンの話はこちらでも
小型１ボックスバン総合スレッドpart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123907992/l50
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:38:59 ID:W7/D0iRl0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:21:49 ID:mG8fmuHVO
すいません。あっちのスレ行きます
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:43:45 ID:Tk500fLP0
ＧＬスーパーってのは何だが、梵語って結構良いんじゃない。
２Ｌディーゼルターボの走りはどんなもんでしょうね？
最高速１４０ｋｍ/ｈ、コンスタントに１０ｋｍ/Ｌ以上だとﾎｽｲ
２Ｌディーゼルターボの走りはどんなもんでしょうね？
最高速１４０ｋｍ/ｈ、コンスタントに１０ｋｍ/Ｌ以上だとﾎｽｲ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:15:06 ID:9+rrkaMF0
>>292
空荷ならともかく、積載があると厳しそうだな。
空荷ならともかく、積載があると厳しそうだな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:24:36 ID:uhUZL0S40
ボンゴ乗るならガソリンは古すぎるし、規制対応したディーゼルの方がいいわな。
今後規制が強化されて8年程度しか乗れなくなったとしても
燃料代で元取れそうだし。ガソリンは力ない上に6～7km/lって聞くしなぁ。
ディーゼルはカタログ値が14km/lだから実際は9～10ｋm/l位はいくと思うけど。
今後規制が強化されて8年程度しか乗れなくなったとしても
燃料代で元取れそうだし。ガソリンは力ない上に6～7km/lって聞くしなぁ。
ディーゼルはカタログ値が14km/lだから実際は9～10ｋm/l位はいくと思うけど。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:35:36 ID:eIxfqdaN0
２００３年の１２月にガソリンエンジンもパワーアップしてるよ。
ディーゼルがいいって言っても、振動とかは同じだよ。
あと、ディーゼルの場合は、スタンドによって内容物になんか混ぜて薄めて売ってる場合もあるし。そういうのに当たっちゃうと、振動がものすごいよ。
ディーゼルがいいって言っても、振動とかは同じだよ。
あと、ディーゼルの場合は、スタンドによって内容物になんか混ぜて薄めて売ってる場合もあるし。そういうのに当たっちゃうと、振動がものすごいよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:41:15 ID:F1SgaMBI0
ハイエース買おうと思うんだけどディーゼルの規制って厳しくなるのかな？
年間１００００キロくらいしか乗らんからガソリンにした方がいいかな？
年間１００００キロくらいしか乗らんからガソリンにした方がいいかな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:15:59 ID:F3lNQoqL0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:34:15 ID:Gi00qjYR0
H4のﾎﾞｿｺﾞだけど、普通に燃費13kmいくなぁ。高速だと１０ジャスト。
ディーゼルだし燃費いいから維持が楽。
ディーゼルだし燃費いいから維持が楽。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:06:27 ID:FOk4qQPb0
ＮＯＸ規制が日本全土で施行されるのはまもなくでしょうかね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:49:53 ID:RdOlFQq+0
３００ｇｅｔ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:24:13 ID:dc09uUC20
保守
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:25:46 ID:73bMLu8B0
新車のアトラスの４ナンバー１．５ｔを買うつもりなんだがガソリンとディーゼルのどっちがいいかな？
年間走行距離は１～１．５万キロで１０年以上乗るつもりです
これだけ石油が上がるとディーゼルも見直される気がするんだが・・・
年間走行距離は１～１．５万キロで１０年以上乗るつもりです
これだけ石油が上がるとディーゼルも見直される気がするんだが・・・
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:03:19 ID:v5TIRj110
商用車ファンがこれほどいるとは・・・
実にヨイ。
実にヨイ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 16:12:32 ID:73bMLu8B0
商用車ファンって訳じゃないけど仕事に使うんで興味持たざるを得ないんです
マイカー乗るより社用車乗ってる時間の方が長い人って多いんじゃないかな？
ディーゼルとガソリンの話だけどディーラーの話では年に１～１．５万キロでも３～５年で元取れるんじゃないって言ってた
ディーゼルにしようかな？
マイカー乗るより社用車乗ってる時間の方が長い人って多いんじゃないかな？
ディーゼルとガソリンの話だけどディーラーの話では年に１～１．５万キロでも３～５年で元取れるんじゃないって言ってた
ディーゼルにしようかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:24:10 ID:7URVI7rG0
ディーゼルに1票
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:37:31 ID:zB9NH8my0
a
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:11:59 ID:jooowOpk0
日産はいいが三菱OEMのクリッパーには乗りたくないね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:54:58 ID:Uu2tfyJf0
タウンエースバン開発中という話しを春先に聞いたが、
一体いつ出るんだ？
ボンゴは壊れるイメージがあるし、ハイエースはロングだけ
キャラバンはすぐ錆びてくるイメージがある。
一体どうすればいいんだーー
一体いつ出るんだ？
ボンゴは壊れるイメージがあるし、ハイエースはロングだけ
キャラバンはすぐ錆びてくるイメージがある。
一体どうすればいいんだーー
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:01:42 ID:i438ti9+0
おとなしく待ってろ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:13:39 ID:Egll2HrT0
ちょっと質問だけど商用車を自家用として乗ってる奴いますか？
ADとかプロボックスとか。
ADとかプロボックスとか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:53:54 ID:5tpAEtKL0
>>310
俺VY11ADバンを自家用で乗ってるよ。
俺VY11ADバンを自家用で乗ってるよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:01:50 ID:mKT1p20M0
社用車を自家用に使いまくってるやつなら知ってるよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:03:49 ID:B1lMRufF0
>310
俺はカロバンを自家用車にしてる。
荷物が積める、車中泊がしやすい、余計な装備が付いてない。
車体が軽いし、丈夫で故障しない。
いいこといっぱい。
俺はカロバンを自家用車にしてる。
荷物が積める、車中泊がしやすい、余計な装備が付いてない。
車体が軽いし、丈夫で故障しない。
いいこといっぱい。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:19:32 ID:OWOUpbGG0
>>キャラバンはすぐ錆びてくるイメージ
そうなのか？
そうなのか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:22:43 ID:ghCXLZ/s0
>>314
20年ぐらい前まで売ってたＥ２３。
20年ぐらい前まで売ってたＥ２３。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:03:50 ID:aAKup0j50
E24以降はさすがに大丈夫じゃろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:12:00 ID:h3Tn0TC/0
タウンエースバンが先代のようにキャブオーバーになって、
200系ハイエースを一回り小さくした感じのカクカクボディになって、
乗り出し120万くらいだったら馬鹿売れ間違いなし。
200系ハイエースを一回り小さくした感じのカクカクボディになって、
乗り出し120万くらいだったら馬鹿売れ間違いなし。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:22:25 ID:MO5TN4r10
>200系ハイエースを一回り小さくした感じのカクカクボディ
そうなんだよな、軽４ワンボックスと２００系ハイエースの
中間サイズにもマーケットがありそうな気がする。
そうなんだよな、軽４ワンボックスと２００系ハイエースの
中間サイズにもマーケットがありそうな気がする。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:35:37 ID:WygViOBG0
ボンゴ結構売れてると思うけど。
FMCしてもっと空間効率が良くなって、
そこそこ走行性能上がってくれれば
もっとヒットしそうだけど。
FMCしてもっと空間効率が良くなって、
そこそこ走行性能上がってくれれば
もっとヒットしそうだけど。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:56:35 ID:H9ib9PEL0
ボンゴ売れてるというか、それしか選択肢が無いからだろ。
317のような感じの仕様で出すなら間違いなく買う。
ボンゴは、あの立ったハンドルがどうも好きになれん。
317のような感じの仕様で出すなら間違いなく買う。
ボンゴは、あの立ったハンドルがどうも好きになれん。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:13:15 ID:W0NEdU7Q0
ボンゴの独占状態だもんな
商用車って利益でないからトヨタも新機種を開発できないのかな？
商用車って利益でないからトヨタも新機種を開発できないのかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:17:59 ID:RMvanrYl0
単に新型車種では衝突安全基準クリアするために
鼻つけないといけない。で旧型であるがゆえに
規制がまだ適応されないので継続生産されてるだけと思う
鼻つけないといけない。で旧型であるがゆえに
規制がまだ適応されないので継続生産されてるだけと思う
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:50:00 ID:cmVwbv0d0
そうか、ライバルが不在だからなかなかFMCしないんだ。。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:08:07 ID:pawe57gM0
ってーことはあと３０年くらい作るんだろうか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:56:31 ID:TQTX+ED/0
ハイエースなんかではちょっと大きすぎる
ってことでボンゴぐらいの大きさにも需要があるんだよな
でも今の基準で作ろうとすると前面にクラッシャブルゾーン
作らないといけないわけで、今までの大きさだと
荷室狭くなるからね。作れる限り今のままでいきそうだね
ってことでボンゴぐらいの大きさにも需要があるんだよな
でも今の基準で作ろうとすると前面にクラッシャブルゾーン
作らないといけないわけで、今までの大きさだと
荷室狭くなるからね。作れる限り今のままでいきそうだね
タウン/ライトエースのトラックには前が長いやつに変わったから、
それをベースにしたワンボックスが出てもいいような気も。
それをベースにしたワンボックスが出てもいいような気も。